【SUZUKI】GSR750 part9【ミドルネイキッド】
1 ：７７４ＲＲ：
国内公式 http://www1.suzuki.co.jp/motor/gsr750al3/index.html ←new!
海外公式 http://www.gsr750.com/
モトマップ http://www.motomap.net/lineup/2013/mdl_gsr750_o.html
youtube ■http://www.youtube.com/watch?v=PT-RN4LVzf4
■http://www.youtube.com/watch?v=LOhddT9siLE
前スレ 【SUZUKI】GSR750 part8【ミドルネイキッド】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1372180634/
海外公式 http://www.gsr750.com/
モトマップ http://www.motomap.net/lineup/2013/mdl_gsr750_o.html
youtube ■http://www.youtube.com/watch?v=PT-RN4LVzf4
■http://www.youtube.com/watch?v=LOhddT9siLE
前スレ 【SUZUKI】GSR750 part8【ミドルネイキッド】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1372180634/
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>>1乙
GSR750
めちゃくちゃかっこいいと思うんだけど高い…
めちゃくちゃかっこいいと思うんだけど高い…
前スレ993
「走行距離」はメーター表示距離となります
メーター表示距離!!
「走行距離」はメーター表示距離となります
メーター表示距離!!
CB1100ならシートも値段も低い
>>7
国内仕様なら値段はGSRの方が安くないかい？
国内仕様なら値段はGSRの方が安くないかい？
>>1乙！ 今週の見極め終わったらいよいよ卒検だ。
>>9
ｶﾞﾝｶﾞﾚ
ｶﾞﾝｶﾞﾚ
スズキワールドに行ってきました。
青白の新車が値引き後乗りだし86万
販売店限定の赤白が乗り出し87万・・・。
赤白もかっこよさげで周りで全然見ないので悩みますわ。
青白納期1週間、赤白納期1ヶ月・・・。
ううむーどっちにしようか・・・。
乗り出し価格は安い方ですかね？
どなたか背中押してください！！
青白の新車が値引き後乗りだし86万
販売店限定の赤白が乗り出し87万・・・。
赤白もかっこよさげで周りで全然見ないので悩みますわ。
青白納期1週間、赤白納期1ヶ月・・・。
ううむーどっちにしようか・・・。
乗り出し価格は安い方ですかね？
どなたか背中押してください！！
赤白
赤白の方が目立つと思うよ。価格差もさほど変わらんし一ヶ月待ちくらいなら赤白かなあ。
今日、契約してきました。
青白の納期待ちを覚悟していたんですが(前スレで2ヶ月って言ってる人いましたよね)、
白、黒の方が納期が遅くなると聞きました。
言った時間が遅かったので、明日再度メーカーに問い合わせて、
具体的な日にちを連絡するということになりました。
生産側の色の割合をかえたんですかね？
青白の納期待ちを覚悟していたんですが(前スレで2ヶ月って言ってる人いましたよね)、
白、黒の方が納期が遅くなると聞きました。
言った時間が遅かったので、明日再度メーカーに問い合わせて、
具体的な日にちを連絡するということになりました。
生産側の色の割合をかえたんですかね？
↑おめでとう。
18 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 01:05:32.34 ID:6NdZPfyZ
13日納車だ！
仕事が決まったら買うつもりなんだけどね。涼しくなる前になんとかしたい。
仕事が決まらなくてもIYHできる方法は分割払いがあるじゃない！
俺も分割で買おうか迷ってるところ・・・。
俺も分割で買おうか迷ってるところ・・・。
安いんだから一括で買えよ
金利あほらしいだろ
金利あほらしいだろ
真ん中から分割じゃないアンダーカウル付けてる人っていますか？
どの製品か教えていただけたらありがたいです。
どの製品か教えていただけたらありがたいです。
25 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 08:40:16.64 ID:NlLXHP8f
ニコ動にあるSuzuki Virus
これがGSR1000っぽいね。
・・・・・かっちょわりい
これがGSR1000っぽいね。
・・・・・かっちょわりい
本気で言ってるのか知らないけど、それgsxr1000のカウル外してgsr750のライトつけただけだよ。
28 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 11:30:13.20 ID:uTY47zmu
29 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 11:49:08.83 ID:BWWxIakF
出先でミラーが締まらなくなった、どうすればいいか教えてくれませんか？
19です。
購入資金はあります。生活費もそこそこ残っています。元来、安月給でしたが他に趣味はないので。
今買わないのは、なかなか職が見つからないせいで腐ってしまいそうだからです。
「再就職したらＧＳＲだっ！！」と頑張ります。チラ裏ですいません。
購入資金はあります。生活費もそこそこ残っています。元来、安月給でしたが他に趣味はないので。
今買わないのは、なかなか職が見つからないせいで腐ってしまいそうだからです。
「再就職したらＧＳＲだっ！！」と頑張ります。チラ裏ですいません。
不安定な自営業でGSR750を1台増車しようと思っている俺もいるんだぜ
増車したら3台持ちになってしまうよ・・・。
はてさて契約するか悩む。
増車したら3台持ちになってしまうよ・・・。
はてさて契約するか悩む。
しょうもな
6年ぶりにバイクかって、20年ぶりくらいにターンパイク行ってみた。
年取ると色んな物にビビるようになるんだなぁ。
元々下手糞だけど、GSRのおかげでこけずに帰宅できた。
年取ると色んな物にビビるようになるんだなぁ。
元々下手糞だけど、GSRのおかげでこけずに帰宅できた。
>>39
あれ？これ俺のGSRじゃね？
あれ？これ俺のGSRじゃね？
車体価格67万の2011年モデル走行14000kmEU仕様が乗り出し76万
2013年国内仕様赤白乗りだし86万。
10万の違いで新車にするか中古にするか
長く乗るって考えると新車の方がいいのかなー
2013年国内仕様赤白乗りだし86万。
10万の違いで新車にするか中古にするか
長く乗るって考えると新車の方がいいのかなー
>>42んー14000kmも走ってて10万しか差がないなら新車買いますね自分なら
44 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 22:37:58.32 ID:3GgSXMo8
10万プラスで国内赤白
46 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 00:41:19.63 ID:OJswHP1v
キャンプツーリング行きたいが、なかなか積載で悩むね
このバイク。キャンツーは荷物が多くて
このバイク。キャンツーは荷物が多くて
赤白なんてでてるの？
どっかに写真でもある？
どっかに写真でもある？
48 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 07:00:57.50 ID:niUvTSvT
>>47スズキワールド限定色
>>46
キャンピングシートバッグ2積めたよ。
キャンピングシートバッグ2積めたよ。
gooで検索したら新車が850台も有って中古が16台のみとか
結構売れて流通してると評価していいんだろうか
結構売れて流通してると評価していいんだろうか
売れてないんじゃない？
53 ：46：2013/09/04(水) 12:21:39.43 ID:FLUjBKqV
逆車のGSR750乗っている方いますか？
国内仕様との違いはリミッターがあるかないかだけでしょうか？
法定速度で街中と高速で走るだけなら
国内仕様でも全然大丈夫ですよね・・・。
国内仕様との違いはリミッターがあるかないかだけでしょうか？
法定速度で街中と高速で走るだけなら
国内仕様でも全然大丈夫ですよね・・・。
>>55
普通に乗れんバイクをメーカーが売らんやろ！
普通に乗れんバイクをメーカーが売らんやろ！
メガリというバイクはキャリパー脱落とかスプロケ外れとか普通に乗れない事があるとかないとか
58 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 17:08:33.81 ID:csdl35fr
はー
ナナハン欲しいが安月給じゃなかなか金貯まらないわ～
250で我慢するかなー
ナナハン欲しいが安月給じゃなかなか金貯まらないわ～
250で我慢するかなー
>>57
すまん 国内メーカーの話で
すまん 国内メーカーの話で
60 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 17:59:02.88 ID:4B13uYHU
pcxから増車で乗れますか？
大型は三年前に取りました。
大型は三年前に取りました。
意味がわからん
乗れる乗れる
維持費があなたの財布の許容量かどうか
だとか
近場でも乗っていけるか
とかそういうのは知るか
維持費があなたの財布の許容量かどうか
だとか
近場でも乗っていけるか
とかそういうのは知るか
63 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 18:55:25.09 ID:niUvTSvT
キャリパー脱落って…パッドももれなく脱落だよね…走行中だと…止まれなくなる？リアのみ？
>>55
国内購入後、カスタムされた逆車に試乗(街乗り１時間)しましたが違いはほとんど感じず、逆車の方が若干振動が少ないかな(気のせいかも)と感じました。そもそも振動が気にならないバイクなので国内で大丈夫かと。
国内購入後、カスタムされた逆車に試乗(街乗り１時間)しましたが違いはほとんど感じず、逆車の方が若干振動が少ないかな(気のせいかも)と感じました。そもそも振動が気にならないバイクなので国内で大丈夫かと。
Google画像検索したらあったよ。赤白
http://www3.suzuki.co.jp/bikeshop_data/128/47114/75442_L.jpeg
http://www3.suzuki.co.jp/bikeshop_data/968/46630/74559_L.jpeg
http://www3.suzuki.co.jp/bikeshop_data/128/47114/75442_L.jpeg
http://www3.suzuki.co.jp/bikeshop_data/968/46630/74559_L.jpeg
かっけえー!
ヘッドライトのエアインテークがゴールドなのがいいね
ヘッドライトのエアインテークがゴールドなのがいいね
っ【塗装コスト削減】
ニコイチには見えないけど
色の継ぎ目とパーツの継ぎ目が合ってなければ満足なの？
色の継ぎ目とパーツの継ぎ目が合ってなければ満足なの？
>>68
わかるけどその丸出し感がすごいっつーのww
わかるけどその丸出し感がすごいっつーのww
>>48 65
スズキワールド限定色だったのか。ありがとう。
スズキワールド限定色だったのか。ありがとう。
アンダーカウル高過ぎﾜﾛﾋﾞｯｼｭ
正直、カラーリングは250の方が凝ってるよな
L4でもうちょっと凝ったカラーリングになればいいが
L4でもうちょっと凝ったカラーリングになればいいが
フロントのウインカーを換えようと考えてるんですがおすすめのものありますか？
ミラーウインカーもいいかなと思っています(´ω`)
ミラーウインカーもいいかなと思っています(´ω`)
このバイクで少しでもタンデムを快適にするためになにかできる？
下取りに出してセパレートシート以外のバイクに買い換える
マジレスすると持ち手の付いてるヒップバッグ付けるとか
マジレスすると持ち手の付いてるヒップバッグ付けるとか
前スレに有ったムチムチシートを着ける
グラもそうだったけど、写真だけ見るとスイングアームダサッと感じるけど
実物見るとそんなのどうでもよくなる位カッコイイ
実物見るとそんなのどうでもよくなる位カッコイイ
リアのスプロケ丁数下げて乗ってる人いる？
ニケツしたい？スカブにでも乗ってろｗ
>>80
スプロケ変えたらスピードメーターの補正ってどうやるの？
スプロケ変えたらスピードメーターの補正ってどうやるの？
>>83
Ｆタイヤの直径が変わらなければ、補正の必要はないよ。
Ｆタイヤの直径が変わらなければ、補正の必要はないよ。
85 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 06:56:44.80 ID:5TwJ1jSu
新車で買って300キロしか走ってないのに手放しすると右に傾く…
2輪のバランスなんてそんなもんよ
新車で色々買ってきたがまっすぐ走る方が稀
新車で色々買ってきたがまっすぐ走る方が稀
納車１ヶ月過ぎてやっと慣れてきたわ
そろそろ事故り頃かな
そろそろ事故り頃かな
88 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 07:17:28.06 ID:vR6JxsFl
ありがとうございます。そうなんですね。
すこし安心しました
すこし安心しました
89 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 07:57:20.23 ID:Ipvd9n9L
このバイクは0-100km/h、3秒くらい？
お前の腕なら10秒くらいじゃね？
>>90まぁまぁ。俺はやったことないけど、0発進で8000に保った状態でｸﾗｯﾁつなげば3秒代出るんでない
>>75
おーディーラーで取り扱ってるなら安心ですな。
おーディーラーで取り扱ってるなら安心ですな。
>>85
車体側の問題って事もあるけれど、乗車姿勢も疑ってみる価値はあるヨ
車体側の問題って事もあるけれど、乗車姿勢も疑ってみる価値はあるヨ
>>85
俺も気になってたけど軽いサイレンサーに変えたら直ったよ。純正サイレンサー重すぎてバランス悪いんじゃないかなあ
俺も気になってたけど軽いサイレンサーに変えたら直ったよ。純正サイレンサー重すぎてバランス悪いんじゃないかなあ
>>94
純正そんなに重かった？
ちなみにマフラー何に変えたか教えて欲しい。
純正でも結構軽い方だと思ってたので帰る予定も考えてなかったんだよね。
取り回しが軽く感じるほど変わったりするもんだろうか？
純正そんなに重かった？
ちなみにマフラー何に変えたか教えて欲しい。
純正でも結構軽い方だと思ってたので帰る予定も考えてなかったんだよね。
取り回しが軽く感じるほど変わったりするもんだろうか？
96 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 12:24:01.65 ID:97cVVGyT
>>84 いやいや、Fｽﾌﾟﾛｹで速度測ってるんだから丁数変えたら誤差でるでしょ。
インチアップじゃないんだから
インチアップじゃないんだから
え？？スプロケ変更で誤差が出る意味がわからんのだが…
え？？スプロケ変更で誤差が出る意味がわからん
って意味がわからんのだが…
変化して当たり前の事だろ！
って意味がわからんのだが…
変化して当たり前の事だろ！
Fタイヤで速度だしてる車種じゃないよ
>>94
その話聞いてbodisの片側二本だしマフラー(純正より重い)に換える夢が砕け散ったわ。
その話聞いてbodisの片側二本だしマフラー(純正より重い)に換える夢が砕け散ったわ。
↑おれのはどノーマルだけど、全然傾かないけど・・・
初泊まりツー行った時ツーリングネット掛けたらシートカウル傷付いた…
いくら擦っても消えなかったのに激落ち君でピッカピカ。
さて、保護シート買ってこようwww
いくら擦っても消えなかったのに激落ち君でピッカピカ。
さて、保護シート買ってこようwww
国内仕様買おうと思ってたんですが
走行1万ちょいの逆車が
乗り出し80万で買えそうなので
そっちをIYHします！
高年式なので消耗品を交換してれば
大きなトラブルないですよね！？
楽しみです！
走行1万ちょいの逆車が
乗り出し80万で買えそうなので
そっちをIYHします！
高年式なので消耗品を交換してれば
大きなトラブルないですよね！？
楽しみです！
4発エンジンだしどんだけブン回されたかわからん
1ヶ月我慢すれば逆車の新車買えるだろ
1ヶ月我慢すれば逆車の新車買えるだろ
ネイキッドで逆車にするメリットがあまり無いと思うんだ
どこで出すんだい、その速度
どこで出すんだい、その速度
じゃあ400や250ccでいいジャンって話になる
でも乗り出し80ってことは、国内乗り出しと7～8万ぐらいの差じゃない？
俺なら新車かなぁ。走行も1万超してるんだったら
5千キロまでだったら逆車の方買うかもしれないけど
俺もGSR750欲しいなぁ・・・
俺なら新車かなぁ。走行も1万超してるんだったら
5千キロまでだったら逆車の方買うかもしれないけど
俺もGSR750欲しいなぁ・・・
逆車つってもカバー無いのと肉抜き純正スプロケなだけで
カバー外して社外品か逆車のスプロケ付けたら多分分かんないよ
カバー外して社外品か逆車のスプロケ付けたら多分分かんないよ
リミッターがあるじゃん
色とステッカーで一目瞭然だけどな（笑）
あと逆車はキーオフのもう一段階下があってポジション？だかってのがある。
チュッと興味のある奴ならすぐわかるよ。
あと逆車はキーオフのもう一段階下があってポジション？だかってのがある。
チュッと興味のある奴ならすぐわかるよ。
GSR乗りじゃないと多分気づかないだろうな。それ
色が違えどカッコは一緒なんだし
色が違えどカッコは一緒なんだし
(´ε｀ )ちゅ
リミッターとかサーキット行くやつじゃなきゃ関係ないんじゃ・・・
サーキットならSSのほうが楽しいだろうし(このバイクすぐあちこち擦る)
一部の色が違う（青字とか）のはいいと思うなぁ
国内’13？はグレー一色だしね
サーキットならSSのほうが楽しいだろうし(このバイクすぐあちこち擦る)
一部の色が違う（青字とか）のはいいと思うなぁ
国内’13？はグレー一色だしね
逆車の肉抜き純正スプロケだったら角材アームも全然目立たなくて素敵だと思う
ttp://2chバイク.com/wp-content/uploads/2013/06/bb19d021.jpg
でも色はブラックメタリックのがいいな～
金文字でGSR750はカッコいい
http://www.motomap.net/lineup/2012/img/gsr750a_c_yvb_l.jpg
国内で来年のカラバリで出して欲しい
ttp://2chバイク.com/wp-content/uploads/2013/06/bb19d021.jpg
でも色はブラックメタリックのがいいな～
金文字でGSR750はカッコいい
http://www.motomap.net/lineup/2012/img/gsr750a_c_yvb_l.jpg
国内で来年のカラバリで出して欲しい
日本仕様
http://4.media.tumblr.com/6RknQb2Xhqobh5m4mmlVY2Fvo1_500.jpg
海外仕様
http://stat.ameba.jp/user_images/20111112/05/taro-no-kuseni/6c/50/j/o0480066411605769801.jpg
http://4.media.tumblr.com/6RknQb2Xhqobh5m4mmlVY2Fvo1_500.jpg
海外仕様
http://stat.ameba.jp/user_images/20111112/05/taro-no-kuseni/6c/50/j/o0480066411605769801.jpg
俺は浅香唯の方が好きだな
オーナーで角材気にしてる人いるのかね
俺は全く気にならんけどなステッカー貼ってるけどw
俺は全く気にならんけどなステッカー貼ってるけどw
俺はアルミより鉄がが好き
最近バイクに乗り始めた身としては何がダサいのかよくわからん。
124 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 20:54:13.06 ID:97cVVGyT
>>97 Fｽﾌﾟﾛｹが1速で何回転なら何km 6速で何回転なら何kmって測定してる訳だから、丁数やせば1回転当たりのチェーン移動量変わるでしょ？
タイヤの外径変えたら誤差出るの分かるなら分かるでしょ？
タイヤもｽﾌﾟﾛｹも同じ
タイヤの外径変えたら誤差出るの分かるなら分かるでしょ？
タイヤもｽﾌﾟﾛｹも同じ
純正のハンドルバーの内入角度ってどれぐらい？
角材とかバカにするけど、昔は当たり前だったから気にならん
http://www.ridermagazine.com/wp-content/uploads/2013/05/web-1987-Suzuki-750-GSX-r-B.jpg
ちゅーか、歴代愛車は全て角材アームだ、俺
http://www.ridermagazine.com/wp-content/uploads/2013/05/web-1987-Suzuki-750-GSX-r-B.jpg
ちゅーか、歴代愛車は全て角材アームだ、俺
写真見たら、なんか急に400Γのりたくなってきたわ
大型免許買ったが、免許ｾﾝﾀｰ行く時間がない・・・・
早く試乗してみたい・・・・
現車のｽｰﾌｫｱで足べったりに慣れちゃってるからちょっと怖いなぁ
身長170cm前半だと大型はきついのかなぁ
180cmあれば好きなの乗れるのになぁ
GSR750ｶｯｺｲｲﾅｧ
ﾜｸﾜｸﾜｸﾜｸﾜｸﾜｸﾜｸﾜ
早く試乗してみたい・・・・
現車のｽｰﾌｫｱで足べったりに慣れちゃってるからちょっと怖いなぁ
身長170cm前半だと大型はきついのかなぁ
180cmあれば好きなの乗れるのになぁ
GSR750ｶｯｺｲｲﾅｧ
ﾜｸﾜｸﾜｸﾜｸﾜｸﾜｸﾜｸﾜ
133 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 23:22:22.79 ID:nya5nJHO
XJRかGSRかで悩むなぁ
>>133
まさに今の俺。どっちも格好いいんだよなー
まさに今の俺。どっちも格好いいんだよなー
136 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 00:10:42.76 ID:jSz9e92o
白車体 金ホイール希望
金ホイールって見た目カッコいいけどすぐブレーキダストで真っ黒になるんよね(´・ω・｀)
>>129
慎重１７０に全然足りないけどXF650freewindやらLAVERDAのGhostやら三角木馬やらR600にも乗ってきたけど足つきなんて関係ないよ
だってもしバイクが傾いたらそっち側の脚はかかとまでべったりになるんだぜ
それにバイクが立ってれば重さのほとんどはタイヤが支えるんだもん
むしろ足つきが多少わるくなってもいいから、尻にやさしいシートにして欲しいくらいだよ
慎重１７０に全然足りないけどXF650freewindやらLAVERDAのGhostやら三角木馬やらR600にも乗ってきたけど足つきなんて関係ないよ
だってもしバイクが傾いたらそっち側の脚はかかとまでべったりになるんだぜ
それにバイクが立ってれば重さのほとんどはタイヤが支えるんだもん
むしろ足つきが多少わるくなってもいいから、尻にやさしいシートにして欲しいくらいだよ
GSR750は長時間乗ってもおしりは痛くなりませんか？
山に行く途中のおとなしく走ってる道のりで尻が痛くなる
右に左に体重移動して楽しく走ってると尻は痛くならない
右に左に体重移動して楽しく走ってると尻は痛くならない
マフラー欲しいが・・・
車検通りそうなのあまりないな・・・ヨシムラとアクラポくらいか？
エッジの効いたデザインのマフラー無いかな
車検通りそうなのあまりないな・・・ヨシムラとアクラポくらいか？
エッジの効いたデザインのマフラー無いかな
GSR750気になってるんですが、
ツアラー寄りにカスタムするのなんで邪道ですか？
トップケース装着＋あれば大きめのスクリーン取り付けてる方いらっしゃいますかね(´Д` )
ツアラー寄りにカスタムするのなんで邪道ですか？
トップケース装着＋あれば大きめのスクリーン取り付けてる方いらっしゃいますかね(´Д` )
グリップヒーターつけたいんだがし鈴木世界でホンダ純正グリップヒーターの取り付け頼んだら
嫌な顔されるのかな？
嫌な顔されるのかな？
>>142
ツアラーなら素直にVストかバンFのほうをオススメするよ
ツアラーなら素直にVストかバンFのほうをオススメするよ
>>145
そうですよね、後から不満が出るよりか最初からツアラーに行ったほうが幸せそうです、ありがとうございます
そうですよね、後から不満が出るよりか最初からツアラーに行ったほうが幸せそうです、ありがとうございます
>>142
チンコをタンクに付けるような前乗りだと、上半身が起きて風の影響を受けるのかもしれないけれど、適度に後ろに座って、適度な前傾姿勢であれば風圧は気にならない（ぬふわ＋α程度ならば風圧で上半身が支えられる感じでむしろ楽）
>大きめのスクリーン
ＧＳＲのライト周りって、でこぼこが少ないから、きれいに風を跳ね上げてくれている気がするし、実際前に乗っていたＮＫ＋ビキニよりも静かで風圧も少ない
社外品の大型スクリーン等をつけたり、ビキニ等をつけると、変な乱流が起きて騒々しくなるケースが多い
このあたり、各人の印象は結構個人差があるかもしれないので、まずはノーマルを試乗してみたら？
チンコをタンクに付けるような前乗りだと、上半身が起きて風の影響を受けるのかもしれないけれど、適度に後ろに座って、適度な前傾姿勢であれば風圧は気にならない（ぬふわ＋α程度ならば風圧で上半身が支えられる感じでむしろ楽）
>大きめのスクリーン
ＧＳＲのライト周りって、でこぼこが少ないから、きれいに風を跳ね上げてくれている気がするし、実際前に乗っていたＮＫ＋ビキニよりも静かで風圧も少ない
社外品の大型スクリーン等をつけたり、ビキニ等をつけると、変な乱流が起きて騒々しくなるケースが多い
このあたり、各人の印象は結構個人差があるかもしれないので、まずはノーマルを試乗してみたら？
>>143
足長いんだな
足長いんだな
3万円用品クーポンまたやってるんだね買い時だね!
152 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 11:31:26.39 ID:4ZZioEzI
>>144 行きつけの鱸世界で「ホンダのスポーツグリップヒーターが優秀なんです！」とオススメされたw 金払えば付けてくれないことはないんじゃない？ 金あればつけたいけど冬乗らない可能性もあるしな～
格好悪いけど冬ハンカバしてる
Vストってツアラーのくせに32bitCPU搭載してたりツインスパーだったりでザ変態バイクだな。
そのスペックをグラやGSRにまわしせよと思うｗ
そのスペックをグラやGSRにまわしせよと思うｗ
156 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 14:35:59.81 ID:gTynPaJv
接触不良だったカプラーの修理が終わった。
跨ってタンクの左側下にある黄色いカプラーが通勤時の雨天走行で錆て接触不良になっていた。
一番困ったのはクラッチスイッチが機能せずにエンジンが始動出来なかったのがキツかった。
防水カプラーではないので雨には弱いようなのでセルが始動しない時などはここも疑ってみた方が良いと思う、ちなみに走行距離は15000kmです。
跨ってタンクの左側下にある黄色いカプラーが通勤時の雨天走行で錆て接触不良になっていた。
一番困ったのはクラッチスイッチが機能せずにエンジンが始動出来なかったのがキツかった。
防水カプラーではないので雨には弱いようなのでセルが始動しない時などはここも疑ってみた方が良いと思う、ちなみに走行距離は15000kmです。
スズキはその箇所不具合多いよね
たぶんグラディウスとGSRみたいな新しい車種特有の不具合だと思われる
たぶんグラディウスとGSRみたいな新しい車種特有の不具合だと思われる
>>156 情報ありがとう
俺のも雨対策してみる
俺のも雨対策してみる
>>149
そんな車種による効果もあるんですね、
ツアラー＝ハーフorフルカウルなイメージがありましたがポジションや速度、社外カウルの有無でも効果は稼げるものなんですね、
あぁ‥試乗してみたい、
少しワールド行ってきます！
そんな車種による効果もあるんですね、
ツアラー＝ハーフorフルカウルなイメージがありましたがポジションや速度、社外カウルの有無でも効果は稼げるものなんですね、
あぁ‥試乗してみたい、
少しワールド行ってきます！
>>155だた orz
>>146
かっこよさにシッコチビった(>_<)
かっこよさにシッコチビった(>_<)
それで充分じゃないか俺達はバイク乗りだ
僕・・・
GSR750を買って峠巡りするんだ・・・
という夢を現実にしたいです。
GSR750を買って峠巡りするんだ・・・
という夢を現実にしたいです。
お前らが足つき足つきうるさいからメーカーが
「シート前部を絞り込んだ形状にして良好な足つきを確保しました」ﾄﾞﾔｧ
ってことになるだよ
おかげでバイク購入と同時にケツ痛との付き合いが始まる
足つきなんて停まってる時しか関係ないんだから、走ってる時に快適でホールドしやすい形状を重視して欲しいわ
お前らも足つき足つきってバカみたいに気にするのやめろ
「シート前部を絞り込んだ形状にして良好な足つきを確保しました」ﾄﾞﾔｧ
ってことになるだよ
おかげでバイク購入と同時にケツ痛との付き合いが始まる
足つきなんて停まってる時しか関係ないんだから、走ってる時に快適でホールドしやすい形状を重視して欲しいわ
お前らも足つき足つきってバカみたいに気にするのやめろ
>>168
GSR750って低身長や女性お断りのバイクなの？
GSR750って低身長や女性お断りのバイクなの？
170 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 23:35:37.06 ID:WIOED58+
納車まであと１週間…
>>169
俺だって身長は低いんだよ
さっきも書いたけど、足つきなんて停まってる時しか関係ないんだって
乗ってる時間の方が多いし大切だろ
それに乗り換えた最初は足つき良ければ安心感があるだろうけど、
慣れてしまえば片足のつま先さえつけば何の問題もないもんだよ
足つきにとらわれすぎの人が多いと嘆いているんだって
俺だって身長は低いんだよ
さっきも書いたけど、足つきなんて停まってる時しか関係ないんだって
乗ってる時間の方が多いし大切だろ
それに乗り換えた最初は足つき良ければ安心感があるだろうけど、
慣れてしまえば片足のつま先さえつけば何の問題もないもんだよ
足つきにとらわれすぎの人が多いと嘆いているんだって
国内仕様はシートはフニャフニャで柔らかすぎ
逆車はそんなことないそうな
逆車はそんなことないそうな
性能の良いリアショックにするとどうしても車高は高くなる
短くすると最終的にまったくサスが動かないハーレーになる
短くすると最終的にまったくサスが動かないハーレーになる
片足つかないバイクなんて存在しないからな
>>171
そうやってよく言うけどさ、実際はとっさの時にパッと足がつけるかつけないかって大きな問題だよ。サーキット専用仕様ならともかく公道を走るんだから。
とくに力のない女はね。私は155だけどムキムキだから問題ない。ふくらはぎピンポイントで鍛えてるからね☆（ゝω・）v
そうやってよく言うけどさ、実際はとっさの時にパッと足がつけるかつけないかって大きな問題だよ。サーキット専用仕様ならともかく公道を走るんだから。
とくに力のない女はね。私は155だけどムキムキだから問題ない。ふくらはぎピンポイントで鍛えてるからね☆（ゝω・）v
>>175
そうやってよく言うけどさ、実際はとっさの時には車体がどっちかに傾いてるわけで
普段はつま先ツンツンだとしても傾いた側の足は当然、かかとまでべったりつくんだよ。
ムキムキじゃなくてもあまり問題ない
そうやってよく言うけどさ、実際はとっさの時には車体がどっちかに傾いてるわけで
普段はつま先ツンツンだとしても傾いた側の足は当然、かかとまでべったりつくんだよ。
ムキムキじゃなくてもあまり問題ない
軽いバイクならいいけど200kg超えたらツンツン立ちは厳しいな
てか怖い
てか怖い
つか本人が厳しいって言ってんのに
他人が大丈夫って言い張ってるのが凄い。
素晴らしいブラック企業を作れそうな類稀な人材。
他人が大丈夫って言い張ってるのが凄い。
素晴らしいブラック企業を作れそうな類稀な人材。
信号でそろそろ止まると思えば
減速してケツズラして片足つくぐらいできっだろ
バイクなんて片足つけりゃ乗れんだよ
支えられなくて立ちごけなんて最もダサいコケ方だよ
自分が足つくところの把握もできてないでコケましただなんて
下手くそと言われてもしゃーねーわ
止まると分かってて止まるケツズラしてとかの準備できてないとか
そらコケたところで自分が悪いわ。という話で
減速してケツズラして片足つくぐらいできっだろ
バイクなんて片足つけりゃ乗れんだよ
支えられなくて立ちごけなんて最もダサいコケ方だよ
自分が足つくところの把握もできてないでコケましただなんて
下手くそと言われてもしゃーねーわ
止まると分かってて止まるケツズラしてとかの準備できてないとか
そらコケたところで自分が悪いわ。という話で
バイクがよく通る路肩はどうなってるか分かってんのかな？
怪鳥にでも乗って車の多い街中を走ってみればいいのに
怪鳥にでも乗って車の多い街中を走ってみればいいのに
なんでバイクが路肩通るの？
真ん中走れよw
路肩通るなら尚更でしょ
足元悪いって分かってんのに何もしないでコケたりするとか
それこそアホの極みですわ
真ん中走れよw
路肩通るなら尚更でしょ
足元悪いって分かってんのに何もしないでコケたりするとか
それこそアホの極みですわ
路肩というより「キープレフト」だな
原付き乗ってた時しか守ったこと無いけどアレはライダー殺しだわ
原付き乗ってた時しか守ったこと無いけどアレはライダー殺しだわ
>>180みたいな人もいれば、「両足べったりじゃないとヤダ」って人もいる。
後者の人が足つきで悩んでいるなら、ローダウンリンク等、シート高(車高？)を下げる方向の
アドバイスが適切だと俺は思う。不安は、極論、本人しか分からないから。
後者の人が足つきで悩んでいるなら、ローダウンリンク等、シート高(車高？)を下げる方向の
アドバイスが適切だと俺は思う。不安は、極論、本人しか分からないから。
>>183
キープレフトは左側通行であって、左端走るじゃないよ。
原付は30キロ制限だから、左端走ったほうが追い越され易くてお互い安全だけど。
原付以上は、車の運転席の延長線上に位置してたほうが安心。
キープレフトは左側通行であって、左端走るじゃないよ。
原付は30キロ制限だから、左端走ったほうが追い越され易くてお互い安全だけど。
原付以上は、車の運転席の延長線上に位置してたほうが安心。
既製品で自分にドンピシャ合わせろなんて望むなよ
ケツ痛はゲルザブとケツにソフトプロテクターで解決するよ
ケツ痛はゲルザブとケツにソフトプロテクターで解決するよ
一方ロシアはアナルファックした
いや、キープレフトは車両通行帯がある左側を走行であって車線の左端ではないよ
というか常識じゃね？原2以上が真ん中走るの
そもそも左端走行危ないし
というか常識じゃね？原2以上が真ん中走るの
そもそも左端走行危ないし
GSR750 カスタムでぐぐっても同じような写真ばっかなんで
おまえらのかっこいいGSR うぷしてください
おまえらのかっこいいGSR うぷしてください
wikiより
「キープレフトとは、道路における車両の左側通行を定めた国において、原則として道路左半分のなかでもさらに左寄りを通行すべきことを表す言葉である」
まぁどこ走るかなんて話はこれで終わりだ！
「キープレフトとは、道路における車両の左側通行を定めた国において、原則として道路左半分のなかでもさらに左寄りを通行すべきことを表す言葉である」
まぁどこ走るかなんて話はこれで終わりだ！
教習所も教習所で左端走らせるのも悪い
四輪ドライバーからしたら左端走ってたら
見通しの悪い交差点の、特に左折時に全然見えないんよね
バイクは自分が走ってますとアピールしないと危ない
交通弱者なんだから
四輪ドライバーからしたら左端走ってたら
見通しの悪い交差点の、特に左折時に全然見えないんよね
バイクは自分が走ってますとアピールしないと危ない
交通弱者なんだから
>>192
前が詰まってても並んでくるバカがいるので真ん中走らないと危ない
前が詰まってても並んでくるバカがいるので真ん中走らないと危ない
マジで並ぶ馬鹿は殺したくなるよな
お前何がしたいの？って止めて聞きたくなるわ
お前何がしたいの？って止めて聞きたくなるわ
>>180
なぜこう自分の価値観を押し付けたがる奴が後を立たないのか？w
なぜこう自分の価値観を押し付けたがる奴が後を立たないのか？w
>>194
左のミラー畳んで差し上げろ
左のミラー畳んで差し上げろ
実際コケるのはどんな言い訳しようと自分が下手くそだからコケるんだよ
慣らしの仕上げとして午前中に走ってきたけど
霧というか雲が時間とともに増えていく・・。
http://i.imgur.com/OXwxn8I.jpg
http://i.imgur.com/7OFvVnW.jpg
http://i.imgur.com/CXxIeY0.jpg
あともう少し
http://i.imgur.com/YhtvOAf.jpg
荒涼とした大地が・・見えない
http://i.imgur.com/EAQj0mZ.jpg
http://i.imgur.com/BFptMzq.jpg
http://i.imgur.com/GwVnhAQ.jpg
外装慣らし完了、GSR750はダートだと低速でも危険・・。
http://i.imgur.com/uZ6EWCX.jpg
霧というか雲が時間とともに増えていく・・。
http://i.imgur.com/OXwxn8I.jpg
http://i.imgur.com/7OFvVnW.jpg
http://i.imgur.com/CXxIeY0.jpg
あともう少し
http://i.imgur.com/YhtvOAf.jpg
荒涼とした大地が・・見えない
http://i.imgur.com/EAQj0mZ.jpg
http://i.imgur.com/BFptMzq.jpg
http://i.imgur.com/GwVnhAQ.jpg
外装慣らし完了、GSR750はダートだと低速でも危険・・。
http://i.imgur.com/uZ6EWCX.jpg
お見舞い申し上げます
>>198
ケガしてない、大丈夫？
ケガしてない、大丈夫？
>>198
ﾋｭｰ
ﾋｭｰ
安心して!
俺もこの道でこけましたぜww
http://iup.2ch-library.com/i/i0996805-1378538132.jpg
別の日
http://iup.2ch-library.com/i/i0996806-1378538132.jpg
俺もこの道でこけましたぜww
http://iup.2ch-library.com/i/i0996805-1378538132.jpg
別の日
http://iup.2ch-library.com/i/i0996806-1378538132.jpg
204 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 16:23:45.34 ID:cAX5LUYn
GSRくらい速かったら、四輪に負けなくていいなぁ
何と戦ってるんだ…
頑丈そうなガード！
俺もほしい
しかしみんな青は買わないんだね
俺もほしい
しかしみんな青は買わないんだね
パーツ来たら青黒うｐするわ
写真下手だけどな
写真下手だけどな
青黒最高っす
白も黒ももちろんかっこいいけど
白も黒ももちろんかっこいいけど
逆車と国内で悩むな
カタログスペック上は同じでも全体的なパワー感はやっぱり逆車のほうがあるよ。なぜか不思議なんだけど。
逆車所有してて国内仕様試乗した乾燥
逆車所有してて国内仕様試乗した乾燥
逆車も国内も燃費は同じですか？
予算100万前後なので逆車を買おうか迷っています・・・。
予算100万前後なので逆車を買おうか迷っています・・・。
俺なら国内買って差額でOHLINS入れてスプロケを肉抜きのに替える
GSR400のエンジンは回すと変な振動起きるんだけどあれは600のエンジンを無理やりパワーダウンしてるからなんだろうな
GSR750のエンジンがスムーズで感動した
GSR750のエンジンがスムーズで感動した
国内のエンジンカバーは立ちゴケの傷を代わりに受けてくれる優秀な子
221 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 00:12:29.37 ID:gyefucHT
国内仕様のシフト側の遮音カバーは簡単に外せるのん？
鋳鉄かと思ったら樹脂なのよね。
プーチのアンダーカウルつけたいわー
鋳鉄かと思ったら樹脂なのよね。
プーチのアンダーカウルつけたいわー
鈴菌世界の人に聞いたらきれいさっぱり取れるって言ってたよ
逆車所有してるけど、国内仕様を試乗したらなにかトルク感というか、弱く感じた。
その後、自分の乗ったらやはり一段力強い。
その後、自分の乗ったらやはり一段力強い。
マフラーでパワーが抑えられてる気がする
国内仕様のアイドリング静か過ぎるし
国内仕様のアイドリング静か過ぎるし
そりゃ騒音とかの規制値が逆者のほうが緩いし
言われてみれば、静かだったかな。エンジンカバーのせいかと思ってたけど。
1～3速は元々フルパワーじゃないけど、国内仕様は更に落としているのかもしれん
そこでX-TREの出番なのだが、ECUの違う国内仕様には対応してないという罠
そこでX-TREの出番なのだが、ECUの違う国内仕様には対応してないという罠
店で聞いたほうが早い
streetfighter848試乗したけど、gsr750のが乗りやすくて気軽に使える分練習するのにもいいなと感じた。
確かにタンクが絞られて、軽いしパワーもあるから想像してた以上に乗りやすいんだけど、若干アクセル重いのと低速での扱いやすさが段違いだった。
パーツの高級感なんかは確かにあるんだけど、たいして腕もない自分には乗ったところでそうわかるものでもなかった。これが乗り出し金額ほぼ倍かと思うと、自分が選ぶには少し難しい。
差額でリアサス変えるかなと思うくらい。
バイクに慣れて来たら変わってくるとは思うんだけどね。
改めて良い買い物したなと思う。
長文お邪魔しました。
確かにタンクが絞られて、軽いしパワーもあるから想像してた以上に乗りやすいんだけど、若干アクセル重いのと低速での扱いやすさが段違いだった。
パーツの高級感なんかは確かにあるんだけど、たいして腕もない自分には乗ったところでそうわかるものでもなかった。これが乗り出し金額ほぼ倍かと思うと、自分が選ぶには少し難しい。
差額でリアサス変えるかなと思うくらい。
バイクに慣れて来たら変わってくるとは思うんだけどね。
改めて良い買い物したなと思う。
長文お邪魔しました。
腕が無いからわからないだの、慣れてきたらだの言う人がなぜリアサスを換えるのさ
現状の不満はどこで何を狙ってどういうタイプのリアサスにするの？
現状の不満はどこで何を狙ってどういうタイプのリアサスにするの？
>>230
リアサスをオーリンズのに変えてあるのノーマルのトリプル乗り比べさせてもらったんだけど、変えてある方がリアの動きがよくわかる気がしたんだよね。
あとサスセッティングもいじって見たいって理由で変えたいなと。
リアサスをオーリンズのに変えてあるのノーマルのトリプル乗り比べさせてもらったんだけど、変えてある方がリアの動きがよくわかる気がしたんだよね。
あとサスセッティングもいじって見たいって理由で変えたいなと。
無駄な改行する奴は馬鹿かキチガイだから触らなくていい
必死に長文を書けば書くほどストファイが欲しいことがバレちゃうぞ
>>233
欲しいには欲しいけど良さがわかるようになってからでいいわw
欲しいには欲しいけど良さがわかるようになってからでいいわw
うぜぇな急に欲しいには欲しいとか本音言いやがって
NGっと
NGっと
実際プリロードだけしか調整できないから
差額分でOHLINSのリアショック入れるのはいい手だと思うよ
ちなみにリアサスペンションはショック部分とスイングアームを含めたものを指すのであって
皆がリアサスって言ってるのは正しくはリアショックというのだ
差額分でOHLINSのリアショック入れるのはいい手だと思うよ
ちなみにリアサスペンションはショック部分とスイングアームを含めたものを指すのであって
皆がリアサスって言ってるのは正しくはリアショックというのだ
人間で言うとGSR750は
顔はすごい綺麗だし、体つきも細身だけど足が少し太くて特に長くもない
こうイメージすると別に気にならない
スイングアームとリアショック
顔はすごい綺麗だし、体つきも細身だけど足が少し太くて特に長くもない
こうイメージすると別に気にならない
スイングアームとリアショック
あのスイングアームなら「細い」だろ?
じゃあ胸はあるけどケツがちょっと貧相か
>>198
GSRで何故にダートに？
GSRで何故にダートに？
この流れワロタ…
基地外認定してる方が明らかに基地外w
基地外認定してる方が明らかに基地外w
だよな。変なやつ多いよこのスレ。
俺、バイクのこと知ってますアピールして褒められたいのかしらんけどww
俺、バイクのこと知ってますアピールして褒められたいのかしらんけどww
アマリング連呼してた奴と
足付かなくても関係無い連呼してる奴は多分同一
足付かなくても関係無い連呼してる奴は多分同一
足つきに関しては俺は同意だけどね
見た目で食いついた初心者が多いよね
ブログとかも初心者ばっか
ブログとかも初心者ばっか
>>246
それが何か問題!?
それが何か問題!?
>200
ブーツも擦れたけど、打ち身で済みましたよ。
>202 206
クラウザー製らしい。
GSR750乗りのブログを参考にして、入手はバイク屋に頼んだので詳細は不明。
確か2万円だったような・・。性能？文字通り鉄壁です。
何も見えなかったので、晴れの日にまた行きたいなあ。
ブーツも擦れたけど、打ち身で済みましたよ。
>202 206
クラウザー製らしい。
GSR750乗りのブログを参考にして、入手はバイク屋に頼んだので詳細は不明。
確か2万円だったような・・。性能？文字通り鉄壁です。
何も見えなかったので、晴れの日にまた行きたいなあ。
何を持って玄人なのかもオネシャス
>>251
年間2万km走行とかぐらいしか思い付かんな…
年間2万km走行とかぐらいしか思い付かんな…
お前らは本当に被害妄想が酷いなｗ
どこに見下した表現があるんだ？
ただの事実を書いただけだろ
大丈夫か？
さては当人だなｗ
どこに見下した表現があるんだ？
ただの事実を書いただけだろ
大丈夫か？
さては当人だなｗ
玄人=プロなんだから、
バイク屋かバイク便だろ。
バイク屋かバイク便だろ。
バイク便の人ってすごいよね
車が走ってようがものすごいスピードですり抜けていくから
バイクが好きで相当テクニックがある人がやる仕事なのかな。
車が走ってようがものすごいスピードですり抜けていくから
バイクが好きで相当テクニックがある人がやる仕事なのかな。
>>253
扱いやすい大型ミドルクラスだから初心者が多いのは事実だね
俺もその中の一人なので見下されたとは思ってない。
煽りでもなく純粋に、上手い人が情報提供してくれたら良いとおもったんだ。気に障ったならｺﾞﾒﾝ
扱いやすい大型ミドルクラスだから初心者が多いのは事実だね
俺もその中の一人なので見下されたとは思ってない。
煽りでもなく純粋に、上手い人が情報提供してくれたら良いとおもったんだ。気に障ったならｺﾞﾒﾝ
>>244
足付き気にしすぎってレスをいくつかしたのが俺だけど、ID赤くなるほども書き込んでないよ
連呼ってほどじゃないだろう
それとアマリング連呼とか知らないんだが、いつの話だよ
俺は自分が足付き気にしないでも乗れちゃうんだぜって自慢したいわけじゃない
慣れれば何とかなるところを買う時に気にしすぎてるんじゃないかと思ったんだよ
それであきらめちゃうのももったいないし、メーカーもそれに耳を傾けすぎてるんじゃないか？と思ったんだ
足付き気にしすぎってレスをいくつかしたのが俺だけど、ID赤くなるほども書き込んでないよ
連呼ってほどじゃないだろう
それとアマリング連呼とか知らないんだが、いつの話だよ
俺は自分が足付き気にしないでも乗れちゃうんだぜって自慢したいわけじゃない
慣れれば何とかなるところを買う時に気にしすぎてるんじゃないかと思ったんだよ
それであきらめちゃうのももったいないし、メーカーもそれに耳を傾けすぎてるんじゃないか？と思ったんだ
まぁ同じバイクに乗ってんだ仲良くやろうぜ
>>257
メーカーが耳を傾けた結果慣れればなんとかなるレベルに収まってるともいえる。
そもそも今の流行がスリムなスタイルなんだから、
時代遅れのあなたは昔のモッコリシートの旧車でもレストアしてカスタムして乗ればいいじゃん。
メーカーが耳を傾けた結果慣れればなんとかなるレベルに収まってるともいえる。
そもそも今の流行がスリムなスタイルなんだから、
時代遅れのあなたは昔のモッコリシートの旧車でもレストアしてカスタムして乗ればいいじゃん。
＞そもそも今の流行がスリムなスタイルなんだから、
おかしくない？
タンクもシートカウルもボリューム感があるのが流行りのスタイルじゃないの？
GSRも含めてさ
＞時代遅れのあなたは昔のモッコリシートの旧車でもレストアしてカスタムして乗ればいいじゃん。
なんでこういう話になるの？
おかしくない？
タンクもシートカウルもボリューム感があるのが流行りのスタイルじゃないの？
GSRも含めてさ
＞時代遅れのあなたは昔のモッコリシートの旧車でもレストアしてカスタムして乗ればいいじゃん。
なんでこういう話になるの？
>>227 1～3速はフルパワーじゃないって書いてるけど、どういう事?ちょっと教えてよ。
262 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 23:27:19.79 ID:62fwqvib
170cmでかかとがやや浮く程度だったな
これなら購入しようかな
これなら購入しようかな
>>261
大体のバイクには低いギアにはトルクかかり過ぎないようにリミッター付いてるよ
大体のバイクには低いギアにはトルクかかり過ぎないようにリミッター付いてるよ
国内出たから多少売れてるはずなんだけど全然見ないんですが。
俺が田舎なのもあるけどあなたたちはどこにいるんですか(´д｀)
俺が田舎なのもあるけどあなたたちはどこにいるんですか(´д｀)
400のGSRじゃ隼のギアシフトリンクをポン付けできたけど
750ではどうなんだろうね。もしかしたらポン付け出来るかもよ
750ではどうなんだろうね。もしかしたらポン付け出来るかもよ
静岡西部だとめちゃくちゃ見る。
YAMAHA発動機本社前のマックスバリュー寄ったら3台も止まっててビビったわ
YAMAHA発動機本社前のマックスバリュー寄ったら3台も止まっててビビったわ
261です
263ありがとう
263ありがとう
>>266
スズキワールド磐田もあって試乗車も走り回ってるしな
スズキワールド磐田もあって試乗車も走り回ってるしな
GSRは三年くらい経ってから中古を買う人が増えて街中に溢れるっていう伝統があるんだよね…
>>260
なんにもおかしくねぇよw
今のSSストファイは
タンクがもっこりしててもシートペラペラじゃねーかw
ケツが痛いとか足つきとか、シート周りの話をしてんのにタンクがどうとか、
マジでアスペか！？
なんにもおかしくねぇよw
今のSSストファイは
タンクがもっこりしててもシートペラペラじゃねーかw
ケツが痛いとか足つきとか、シート周りの話をしてんのにタンクがどうとか、
マジでアスペか！？
こんな時間にこんなこと書き込んでるあなたが一番アスペです
>>271
顔真っ赤w
顔真っ赤w
>>270
スリムなスタイルといえばシートの厚さの話とは普通思わないんじゃないかなぁ
それにシートの前、タンクやフレームを絞り込んで足付きを良くしてることについて話してる
もとからシートの厚さなんて問題にしてないんだよ
スリムなスタイルといえばシートの厚さの話とは普通思わないんじゃないかなぁ
それにシートの前、タンクやフレームを絞り込んで足付きを良くしてることについて話してる
もとからシートの厚さなんて問題にしてないんだよ
ちょっと離れて見るとスリムというよりちびマッチョだな 塊感があるというか
低く構えたライトカウルがシブいんだぜ
低く構えたライトカウルがシブいんだぜ
バランスが最高にいいよね
GSRのヘッドライトがもうちょっと上か下だったら買わなかったとおもう
GSRのヘッドライトがもうちょっと上か下だったら買わなかったとおもう
実際、ニーグリップすると違和感あるよね
膝でタンク挟んでいるのに、絞りこまれたフレームは腿で挟めてない
少し絞り過ぎなのは確かだよね
膝でタンク挟んでいるのに、絞りこまれたフレームは腿で挟めてない
少し絞り過ぎなのは確かだよね
278 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 09:52:20.65 ID:iTPhPz0p
>>277
曲がる時に少しでも腰をずらして曲がってみると足の掛かりが良いタンクだと思える
曲がる時に少しでも腰をずらして曲がってみると足の掛かりが良いタンクだと思える
どうせリーンウィズでしか乗れないくせにww
今のバイクはウィズでも曲がるよね
アウトでもいける
俺はあえてフルバンク
180°バンク
gooバイクの値段見たけど
新車で同じ年式・同じ色・同じABSモデルで75万円台と105万円台とか
30万もの価格差が出るものかねえ
新車で同じ年式・同じ色・同じABSモデルで75万円台と105万円台とか
30万もの価格差が出るものかねえ
逆車と国内の違いじゃない？
なんかの動画でスイングアームの角材部分に
「GSR750」
ってデコレーションがしてあったやつを見たんだが
あのデコレーションって市販してるんかな？
角材がキャンパスに進化しててすげぇかっこよかった
「GSR750」
ってデコレーションがしてあったやつを見たんだが
あのデコレーションって市販してるんかな？
角材がキャンパスに進化しててすげぇかっこよかった
290 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 00:11:38.23 ID:2PyJ7PAg
このバイクはレギュラー？ハイオク指定？
>>289
それは並行輸入車でしょ。
それは並行輸入車でしょ。
>>290
最近のやつは公式も見らんのか
最近のやつは公式も見らんのか
あー、集合かえてーなー
>>291
逆車も外車も排ガス検査はある、実際に測定するのは数台でそれをもとにその車種の事前書類を作る。
バイク屋はメーカーや輸入元から事前書類を受け取って必要事項などを記入して陸自に持って行き問題がなければ後日車両を持ち込んで登録をする。
2回陸自に行くことになるから若干面倒臭いけど…
逆車も外車も排ガス検査はある、実際に測定するのは数台でそれをもとにその車種の事前書類を作る。
バイク屋はメーカーや輸入元から事前書類を受け取って必要事項などを記入して陸自に持って行き問題がなければ後日車両を持ち込んで登録をする。
2回陸自に行くことになるから若干面倒臭いけど…
>>290
カタログに普通に載ってると思うけどレギュラー
カタログに普通に載ってると思うけどレギュラー
>>295
甘えん坊の教えて君にわざわざ教えるなよ
甘えん坊の教えて君にわざわざ教えるなよ
それくらい何度でも教えてやれよ
ほんとセコい奴多くて嫌いGSR乗りって
ほんとセコい奴多くて嫌いGSR乗りって
二人乗りを頻繁にされている方はいますでしょうか⁇
R600と迷ってるのですが、見た感じGSRのがリア尖ってて乗りにくそうかなーと思いまして
教えていただけると助かります
R600と迷ってるのですが、見た感じGSRのがリア尖ってて乗りにくそうかなーと思いまして
教えていただけると助かります
タンデムしたいんならVストかスカブ650買った方が幸せになれる
あのタンデムシートはバイク乗りじゃない人が乗ればかなり怖いと思うよ。
初タンデムの人乗せたけど
抱きつかれたら腕に体重かかって自分がしんどくなる。
後ろが慣れた人なら大丈夫じゃないかー、上体起こすから怖いと思うけど。
抱きつかれたら腕に体重かかって自分がしんどくなる。
後ろが慣れた人なら大丈夫じゃないかー、上体起こすから怖いと思うけど。
さっき納車の連絡が来た。週末の予定だったけど、仕事が終わったら引き取りに行くよ。
わくわくで仕事にならないw
わくわくで仕事にならないw
>>303
セロースレに帰ってろ
セロースレに帰ってろ
>>299
後ろに女の子を乗せたら泣かれたよ
後ろに女の子を乗せたら泣かれたよ
タンデムの件、皆さんレスありがとうございました
彼女は後ろに乗り慣れてますが、ちょっときつそうですね
R600も似たもんだろうなぁ
悩ましいです、、、
ありがとうございました‼
彼女は後ろに乗り慣れてますが、ちょっときつそうですね
R600も似たもんだろうなぁ
悩ましいです、、、
ありがとうございました‼
リア重爆発しろ
俺今日右の外装ならしも終えた(^o^)/
つってもスライダー削れただけですんだけど。
つってもスライダー削れただけですんだけど。
2人で乗る時より１人の方が圧倒的に多いんだから、あんまりタンデムの快適性を優先しなくていいと思うよ
スポーツバイクが欲しいなら尚更ね。
スポーツバイクが欲しいなら尚更ね。
バイクなんて自分の命を守るのに精一杯なのに、他人の命も預けて乗るとか絶対無理だ。
それなら4輪でｷｬｯｷｬｳﾌﾌ言いながら走ったほうがええわ。
それなら4輪でｷｬｯｷｬｳﾌﾌ言いながら走ったほうがええわ。
女にかかわらずバイクに興味ない奴をこっちの世界に引き込むのはまずタンデムからだよな
スズキ車で
スズキ車で
スズキのバイクに乗ると鈴菌に感染するというのは本当ですか？
常識的に考えればわかるだろう
ぶっちゃけ鈴菌とかどうでもいいが
気づくとスズキのバイク買ってる
ただそれだけ
気づくとスズキのバイク買ってる
ただそれだけ
スズキ以上にそそるものを他が出すなら考えるけど
そうじゃないからスズキになるだけだってのに菌とかどうとか意味がわからないよね
そうじゃないからスズキになるだけだってのに菌とかどうとか意味がわからないよね
それを感染というんだろ
>>304です
納車の後、100kmほど走りました。4千までしか回してませんが、 回転もスムーズで音も国内より音が太い感じがします。
久しぶりに乗る大型だけど、ゆっくり走ってもバイクは楽しいですね。
そうそう、ボディの慣らしだけはしませんよ？
納車の後、100kmほど走りました。4千までしか回してませんが、 回転もスムーズで音も国内より音が太い感じがします。
久しぶりに乗る大型だけど、ゆっくり走ってもバイクは楽しいですね。
そうそう、ボディの慣らしだけはしませんよ？
321 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 01:35:27.08 ID:WwPDo+gX
近所に置いてあるGSRまたがりたい
またがりたい またがりたい
またがりたい またがりたい
鈴菌もベタになり過ぎて未だ言ってるのが痛いな
昔と比べりゃ今のスズキなんて手堅い位のモノ造りしてるし
なによりユーザー層もそんなに偏りないがないよな。
俺から見たらカワサキマニアのほうがよっぽど偏って見える。
カワサ菌って呼んでやるｗ
昔と比べりゃ今のスズキなんて手堅い位のモノ造りしてるし
なによりユーザー層もそんなに偏りないがないよな。
俺から見たらカワサキマニアのほうがよっぽど偏って見える。
カワサ菌って呼んでやるｗ
>>322
カワサ菌=漢菌
カワサ菌=漢菌
今は菌なんて言えるバイク無いからね。
GSR750はシバー750を手堅く焼き直しただけだし、
グラディウスは同じくモンスター。
250クラスはほとんど過去の使い回し。
GSR250も海外じゃGW250だったのを
何故か国内ではスポーツ感をアピールしてGSRシリーズに加えた。
まだカワサキの方が独特の世界を残してるよ。
GSR750はシバー750を手堅く焼き直しただけだし、
グラディウスは同じくモンスター。
250クラスはほとんど過去の使い回し。
GSR250も海外じゃGW250だったのを
何故か国内ではスポーツ感をアピールしてGSRシリーズに加えた。
まだカワサキの方が独特の世界を残してるよ。
うん、コレ乗ってて鈴菌ガーとか言うやつアホだろ
良くも悪くも小奇麗にまとまってる
良くも悪くも小奇麗にまとまってる
乗り易いバイク乗って
鈴菌乗りこなす俺カッコイイとか痛過ぎだよね。
鈴菌乗りこなす俺カッコイイとか痛過ぎだよね。
今のバイクに鈴菌って言ってる人は自爆装置とか知らないんだろうな
スズキのバイク=なんでも鈴菌
て理解でも良いと思うんだけど。
て理解でも良いと思うんだけど。
>>326->>327
[萌え]・[ツンデレ]等よろしく、大衆化=陳腐化の傾向があると思う。[鈴菌]もそれらに成り下がっただけじゃない？
ただ、スズキのバイクを乗り継いできたり家の車までもスズキだとか、そういう変わった人には、「鈴菌に感染してますね^^」=
(スズキを気に入っているんですね^^)的なノリで言えば良いんじゃ？
[萌え]・[ツンデレ]等よろしく、大衆化=陳腐化の傾向があると思う。[鈴菌]もそれらに成り下がっただけじゃない？
ただ、スズキのバイクを乗り継いできたり家の車までもスズキだとか、そういう変わった人には、「鈴菌に感染してますね^^」=
(スズキを気に入っているんですね^^)的なノリで言えば良いんじゃ？
可変マスフライホイールなんて先進的で夢のような機構を
意味分からんジャメリカンの出来損ないに搭載して爆死こそ鈴菌
意味分からんジャメリカンの出来損ないに搭載して爆死こそ鈴菌
>>332
バーグマン？を改造した燃料電池バイクって、俺は[変態]だとおもうけど・・・・。
ただ、「ストラトスフィア発売決定！！」とか「打倒、HONDAのV4レーサー！TL1000SS発売！！」って
なったら、スレ的にはお祭りだろうな～。
バーグマン？を改造した燃料電池バイクって、俺は[変態]だとおもうけど・・・・。
ただ、「ストラトスフィア発売決定！！」とか「打倒、HONDAのV4レーサー！TL1000SS発売！！」って
なったら、スレ的にはお祭りだろうな～。
GSRの前は何乗ってた？
DR-Z
馬
最近のだとジェンマとかB-king、DRZ400がギリギリ変態言えるレベルかな
全部生産終了してるから、今のスズキはマジで手堅いのしかない
全部生産終了してるから、今のスズキはマジで手堅いのしかない
先日ハンドルを完全に切った状態で、ハンドルの先とタンクの間の長さを測ったんだけど、同じ場所で右側が3～5mm短かった
新車から一度もコカしたりぶつけたりしてないんだけど、これってもともとなのかな？
新車から一度もコカしたりぶつけたりしてないんだけど、これってもともとなのかな？
以前稲妻1200乗ってたけど、750ってトルク無いなぁ。
自分が如何にトルクに頼ったスロットル操作してたか思い知らされた。
なんども交差点でエンストしたｗ
750って非力だけど拭け上がりいいよな。
乗っててすげー楽しい。
自分が如何にトルクに頼ったスロットル操作してたか思い知らされた。
なんども交差点でエンストしたｗ
750って非力だけど拭け上がりいいよな。
乗っててすげー楽しい。
神経質だな~
ハンドル離したら右に流れるんですとか言う口か君ww
ハンドル離したら右に流れるんですとか言う口か君ww
345 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 16:44:42.30 ID:2oE89Cgc
>>334
bandit250v乗ってたけどGSR750はトルクありすぎてめちゃめちゃ乗りやすいｗ
bandit250v乗ってたけどGSR750はトルクありすぎてめちゃめちゃ乗りやすいｗ
346 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 16:51:42.83 ID:zlPa09h7
タンクのセンターがズレてるとか
乗ってて一番楽しいのは高回転型の250だと思いました
>>344
排気量が小さいほうがエンジンの反応はいいような気がする。
もうおっさんだから、スピードは出なくていいし、高速で100k/hも出すと常に波動拳食らってる感じがして、それ以上出そうとも思わんｗ
GSRかBMWのS800か悩んだけど、見た目がモビルスーツなGSRに一目惚れしたｗ
排気量が小さいほうがエンジンの反応はいいような気がする。
もうおっさんだから、スピードは出なくていいし、高速で100k/hも出すと常に波動拳食らってる感じがして、それ以上出そうとも思わんｗ
GSRかBMWのS800か悩んだけど、見た目がモビルスーツなGSRに一目惚れしたｗ
排気量じゃなくてベースがSSだからだろう
未確認だけど国内で200㎞/h以上出るって噂もあるし国内で良いんじゃね？
何速入れてたか覚えてないけど、 メーター読み194kmから加速しなくなったよ
4速はリミッター効かないとかいろいろ噂があるけど、本当なら200km以上でるのかも
4速はリミッター効かないとかいろいろ噂があるけど、本当なら200km以上でるのかも
4速で200超えるよ。
4速で200超えるよ。計算上は。
>>350
なるほど。
カタナの750と1100を乗り比べた時と似た印象だった気がしたが、確かに元がSSなんだもんな。
吹け上がりはいいよな。
>>351
国内でいいんじゃね？
スピード出してヒャッハァーしたいならRや隼にすりゃいいんだし、大型に久々に乗るならリハもかねて十二分な性能だよ。
なるほど。
カタナの750と1100を乗り比べた時と似た印象だった気がしたが、確かに元がSSなんだもんな。
吹け上がりはいいよな。
>>351
国内でいいんじゃね？
スピード出してヒャッハァーしたいならRや隼にすりゃいいんだし、大型に久々に乗るならリハもかねて十二分な性能だよ。
スピードメーターって実測より10%ほど上回る数値を表示させるようになってるから・・
359 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 21:15:26.91 ID:tu998aoV
200キロから上は風との戦いだけどな
車もバイクもぴったり正しくはない
つか20％くらい誤差があるもん
でわざと高い数字が出るようになってるかどうかはわからんけど
+20kmくらいまで出しても捕まらないのはこれが理由
つか20％くらい誤差があるもん
でわざと高い数字が出るようになってるかどうかはわからんけど
+20kmくらいまで出しても捕まらないのはこれが理由
>>358
http://www.maluzen.com/faq/detail_faq127.html
http://sugar-speed.com/?mode=f3
実際は速度違反などの兼ね合いもあって、実測より速い数値を表示させている
なお、H19年以降製造分は表示が40km/hなら実測が40km/hを超えたら車検不合格
http://www.maluzen.com/faq/detail_faq127.html
http://sugar-speed.com/?mode=f3
実際は速度違反などの兼ね合いもあって、実測より速い数値を表示させている
なお、H19年以降製造分は表示が40km/hなら実測が40km/hを超えたら車検不合格
>>361
へー為になるわ
へー為になるわ
今度ステムのグリスアップしようと思うんだけど、これってベアリングはテーパーローラー？それともボールなのかな？最近のはボールが多いらしいから。
後400、600じゃ定番のスロットルの清掃ってやった人いる？
後400、600じゃ定番のスロットルの清掃ってやった人いる？
>>364
テーパーだよ
テーパーだよ
190出てからは怖くてアクセル回せませんですた。
ほどほどに
おれは205キロまで確認できたww
サーキットでな！！
サーキットでな！！
369 ： 忍法帖【Lv=9,xxxP】(1+0：5) ：2013/09/12(木) 12:57:40.90 ID:gH0gDi9X
>>368
国内？それとも逆車？
国内？それとも逆車？
俺は170でビビリミッターが発動した。ドイツの話ですよ？
最高速を出したいだけなら隼オススメ
大型取りたての俺でさえ300出せたもん(※単位はガバスです)
誰でもいけるよ
ただし遺言書だけは用意しましょう
こんな事やってたらマジでそのうち死ぬわwと思ってもう売っちゃたけど
大型取りたての俺でさえ300出せたもん(※単位はガバスです)
誰でもいけるよ
ただし遺言書だけは用意しましょう
こんな事やってたらマジでそのうち死ぬわwと思ってもう売っちゃたけど
373 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 15:09:59.44 ID:e69nd56v
200キロ以上はほんとしがみつくだからなぁw
四輪でバイクの加速体感しようと思ったら
GTR～ だからなぁ。高いよ
四輪でバイクの加速体感しようと思ったら
GTR～ だからなぁ。高いよ
>>372
そんな場面ないお・・・
そんな場面ないお・・・
ユーザーのみなさん、このバイクに乗るときはどんな格好が似合うと思いますか?
せっかくのスポーツネイキッドだし、たまにはサーキットも…
って人は逆車の方がいいかも
って人は逆車の方がいいかも
ガンダムのコスプレ
>>376
国内モデルと逆車でわ、のりだし価格で23万ほど違うみたいやから自分は国内モデルかな！
国内モデルと逆車でわ、のりだし価格で23万ほど違うみたいやから自分は国内モデルかな！
逆車は値引が渋い上に諸費用が高いからな。設定価格の差もあるしな。
差額でリアショックかえたりマフラー付け替えたりできるな
リッターネイキッドまで手が届く金額になるからな。
普通にシャツ着て乗ってるなぁ
ジャケ着たほうが良いんだろうけど近場しか行かないからどうしても普段着
ジャケ着たほうが良いんだろうけど近場しか行かないからどうしても普段着
え！？いまだに逆車ってそんな高かったのか。
そりゃ国内仕様に流れても無理ないね
そこまで価格差があるとは思わなんだ
そりゃ国内仕様に流れても無理ないね
そこまで価格差があるとは思わなんだ
国内なら乗り出し90万以下だからな
差額でカスタムしたほうが楽しい
差額でカスタムしたほうが楽しい
国内13モデルと逆車12、ABSなしで6万円くらい逆車のが高いみたい、のりだし価格で
クリアウインカーレンズなんて有りますか？
原付パーツみないなタイプのでかまいませんので、
ネットで見た限りなさそうなので‥
原付パーツみないなタイプのでかまいませんので、
ネットで見た限りなさそうなので‥
普通に社外品ウィンカーつけりゃいいじゃん
オフ要つけてるよ
オフ要つけてるよ
社外品‼
気づかない俺はバカだった‥
ありがとうございました
気づかない俺はバカだった‥
ありがとうございました
どういたしまして
ワロタw
おいらのGSRおかしいのかな？
国内なのに200オーバー。
もちろんサーキットｗ。
国内なのに200オーバー。
もちろんサーキットｗ。
じゃあ6速とっちゃえばいいんじゃね？
メーターよみで200は出るだろ
それくらいの速度なら20キロくらいずれてるはず
それくらいの速度なら20キロくらいずれてるはず
逆車の利点は
X-TREが使える
カバーがない
騒音規制がちょっと緩い
だからな
X-TREが使える
カバーがない
騒音規制がちょっと緩い
だからな
ちなみに6速。220。これ以上は怖くなってアクセルもどした。
ヤッパ壊れてる？おいらのGSR?
ヤッパ壊れてる？おいらのGSR?
ECUが逆車のが付いてたりしてな
398 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 05:53:52.07 ID:oKLC6v2O
>>396
壊れてる、保証が残ってるうちに修理した方が良い
壊れてる、保証が残ってるうちに修理した方が良い
>>396
実は逆車なんじゃね？よくみてごらん
実は逆車なんじゃね？よくみてごらん
店員ですら出ますよって言ってんだから出るんじゃね
でるでる詐欺？
出ますよ！(適当)
国内仕様で実際にリミッター効かせた人いる？
いないとすれば実はあるある詐欺なんじゃね？
いないとすれば実はあるある詐欺なんじゃね？
実は実速度は180kmでリミッター掛かってるというオチは…
逆車と国内仕様でメーターの誤差範囲が同じとはだれも言ってない
逆車と国内仕様でメーターの誤差範囲が同じとはだれも言ってない
リミッターかかるのは実測度でしょ
GSR買いました
よろしく
http://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/q71/s720x720/1014230_567239566659167_2019554027_n.jpg
よろしく
http://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/q71/s720x720/1014230_567239566659167_2019554027_n.jpg
GSRが2台も！
>>406
右のGSRは逆車ですよね？
右のGSRは逆車ですよね？
スズキはだいぶ前から200km/hでリミッターが効くよ
誤差10％を見込んで実測180km/hって理屈らしい
確かカワサキも同じ
ホンダはきっちり180km/hで効く
このへんはメーカーの認識の違いだろうね
誤差10％を見込んで実測180km/hって理屈らしい
確かカワサキも同じ
ホンダはきっちり180km/hで効く
このへんはメーカーの認識の違いだろうね
このバイクってリミッターカットとかできるの？
180で効くって思い込んでたわ
200なんだろか
200なんだろか
スピードが気になるならB筋かを隼買え
416 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 10:45:23.06 ID:Lkp6tDZK
まぁ最高速求めるバイクではないからな
最高速度を求めたいのなら隼を
サーキットでの最速タイムを出したいのならGSX-1000Rを
日常で使いたいのならGSR750を選べる
そんなスズキに感謝を
サーキットでの最速タイムを出したいのならGSX-1000Rを
日常で使いたいのならGSR750を選べる
そんなスズキに感謝を
だよな
日常オンリーのオレは国内で間に合ってますわ
日常オンリーのオレは国内で間に合ってますわ
>>418
ツーリングもサーキットも日常も使いたければGSRだな。
ツーリングもサーキットも日常も使いたければGSRだな。
でも、お高いんでしょ～？
日常で十分な性能だったらGSR250で十分でしょ。
何を憎悪してるんだか知らないが、ほんとにくどいな。
GSR250だって高速道路で検挙されるぐらいのスピードはでるでしょ。しかもやすい。
何を憎悪してるんだか知らないが、ほんとにくどいな。
GSR250だって高速道路で検挙されるぐらいのスピードはでるでしょ。しかもやすい。
お、また荒れる予感
また例の「俺の価値観こそ正義！」って押し付けがましい人でしょ。スルースルー。
マットブラックにヨシムラのチタンブルーって似合うだろうか？
427 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 19:42:52.32 ID:eNDHw17e
黙ってステンだな、それは
11or77？太い方ならブルー、細身ならチタンの渋さ。僕は11買うとこまで決めたけど、メタルマジックかチタンで悩んでる
>>426
チタンブルーって似合う似合わん以前に人によって好き嫌いがはっきりするよね。
俺は嫌いなんでステンと同じ値段でもステンを選ぶけど
ま、でも自分が似合うと思うならいいんじゃない
所詮カスタムは自己満なんだし
チタンブルーって似合う似合わん以前に人によって好き嫌いがはっきりするよね。
俺は嫌いなんでステンと同じ値段でもステンを選ぶけど
ま、でも自分が似合うと思うならいいんじゃない
所詮カスタムは自己満なんだし
そうだよね
バイクなんて好きにいじればいいんだよ
自分のなんだし
自分のなんだし
433 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 20:56:39.60 ID:OC8XD3tM
これケツ全くいたくない
下忍痛すぎ
下忍痛すぎ
どうせ下取りなんか皆無だしなｗ
すきにいじれ
すきにいじれ
資金溜まったが、もうすぐ雪が降る・・・・
2014色がカッコイイ配色でありますように
2014色がカッコイイ配色でありますように
走行距離少ないな
(ﾟДﾟ)ノ L4のカラーは白・黒・黄がいいなー
イエローいいすねー
もう飽きたのか
オフ会しようぜ。
会ってなにするの？
(pq´ω｀)ﾐｼﾞﾓｼﾞ
おまいら webikeのMyバイク登録しろよ
話はそれからだ
話はそれからだ
445 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 01:56:56.47 ID:KGkJ+zoq
2014年カラーに期待する。
①白車体・金ホイール/金キャリパー
②黄車体・黒ホイール/金キャリパー
③青車体・金ホイール/金キャリパー
こりずにシルバーホイールなんて出しやがった日には・・・
①白車体・金ホイール/金キャリパー
②黄車体・黒ホイール/金キャリパー
③青車体・金ホイール/金キャリパー
こりずにシルバーホイールなんて出しやがった日には・・・
というか逆車カラー出してよ
金ホイールはやだな～
乗り続けてるとブレーキダストで真っ黒に煤けてカッコ悪いんだもんよ
金ホイールはやだな～
乗り続けてるとブレーキダストで真っ黒に煤けてカッコ悪いんだもんよ
金ホイールwww
スズキで金ホイールなんてあったか？
ホンダかヤマハだろう
ホンダかヤマハだろう
GSX1300RとGSX1400であったはず
>>446
逆車買えばええがな
逆車買えばええがな
それか今話題の差額厨が言うとおり、差額で塗ればいいじゃんw
自分でバラして塗れば差額で何か買えるね。
工賃無駄だし。
ところでブレーキレバーを一番遠くに調整してもまだ遠いって思ってる人いない？
ダメ元で社外の調整できるタイプのを付けたらノーマルより遠くに調整できたよ。
工賃無駄だし。
ところでブレーキレバーを一番遠くに調整してもまだ遠いって思ってる人いない？
ダメ元で社外の調整できるタイプのを付けたらノーマルより遠くに調整できたよ。
そりゃ遠くに調整したら遠いって感じるだろ
見積とってきたー
国内仕様諸経費込み90万
遠隔地だからこんなもんかな
軽すぎてブサより逆におっかないバイクと言われた
国内仕様諸経費込み90万
遠隔地だからこんなもんかな
軽すぎてブサより逆におっかないバイクと言われた
GSX-R750とGSR750
どっちが足つきいいか教えてください
どっちが足つきいいか教えてください
店行って跨ったほうがいい
安心して開けられる良いバイクだよ。
軽すぎるというほどは軽くない。
軽すぎるというほどは軽くない。
先週コケてしまったので、半日ツーで車体の様子をみる。
旧道の峠越えをする予定だったけど、気が付いたら有料トンネルへ・・
http://i.imgur.com/ynpFmgX.jpg
飛騨高山を目指して走るが、道に迷う。
快走路が多いので、テキトーに走りまくる。
http://i.imgur.com/yLqwpHd.jpg
http://i.imgur.com/t99rlIo.jpg
http://i.imgur.com/rkS7DrO.jpg
帰りに安房峠へ。
つづら折りが連続する上にアスファルトの劣化が激しく
小ジャンプ台アリの恐ろしいカーブがいくつか・・。
眺めは良いけどね。
http://i.imgur.com/v64NC2E.jpg
往復300kmで、満タン→残2ゲージ。
何となくでしかないけど、あと60kmは走りそうだ。
旧道の峠越えをする予定だったけど、気が付いたら有料トンネルへ・・
http://i.imgur.com/ynpFmgX.jpg
飛騨高山を目指して走るが、道に迷う。
快走路が多いので、テキトーに走りまくる。
http://i.imgur.com/yLqwpHd.jpg
http://i.imgur.com/t99rlIo.jpg
http://i.imgur.com/rkS7DrO.jpg
帰りに安房峠へ。
つづら折りが連続する上にアスファルトの劣化が激しく
小ジャンプ台アリの恐ろしいカーブがいくつか・・。
眺めは良いけどね。
http://i.imgur.com/v64NC2E.jpg
往復300kmで、満タン→残2ゲージ。
何となくでしかないけど、あと60kmは走りそうだ。
僕もいつもソロです(´・ω・)
ぼっちなんじゃない
ソロプレイなんだ
ソロプレイなんだ
350kmくらい走ったら点滅しだすわ
ソロツーも飽きたなあ…
ソロツーも飽きたなあ…
国内のエンジンカバー外そうとしたら
三つあるステーのステップ側の六角ボルトが固すぎるww
どうしよ(´・ω・`)
三つあるステーのステップ側の六角ボルトが固すぎるww
どうしよ(´・ω・`)
いつかGSR750のオーナーになったら
このスレの人たちと走りたいです！
このスレの人たちと走りたいです！
465 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 22:28:07.18 ID:uXs3gbUG
だが断る
>>463
メガネ使ってるか？
メガネ使ってるか？
>>466
せっかくだから見積もりももらってこい
せっかくだから見積もりももらってこい
印鑑も忘れずにw
住民票もな
472 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 07:44:17.03 ID:cjNNCVMa
婚姻届もな
>>464
よし、東京マラソンで待ってるぜ。
よし、東京マラソンで待ってるぜ。
出生届も必要になるな
でもスパナなんてレンチの入らない場所に使う特殊工具だよね
スパナがSST(特殊工具)って(苦笑)
スパナが開放してて、レンチは閉塞で合ってる？(´；ω；｀)
モンキーレンチもレンチだよ？w
お店に電話したら白の逆車在庫ありのとのことだったので
取り置きしてもらいました！
これから現車確認しに行って問題なければ契約してきます！
楽しみであります！！！
取り置きしてもらいました！
これから現車確認しに行って問題なければ契約してきます！
楽しみであります！！！
逆車とかいちいち書かなくて良いよ。
発狂する馬鹿がいるから。
発狂する馬鹿がいるから。
>>481
いちいちそれに反応してるアンタわ？
いちいちそれに反応してるアンタわ？
出たwww
発狂する馬鹿がいるからと言いながら
一番最初に食いついてるアンタが滑稽やったから。
一番最初に食いついてるアンタが滑稽やったから。
まぁそうだな
ID見ろよ
最近なんか勝手に逆車VS国内の構図作って盛り上がってる奴いるな
フルパだし一般道しか走らんからどうでもいいな＞国内・逆車
変なコンプレックス抱えなくて良いから逆車って人はいるかもね。
国内買うと、二言目には言い訳が出るし。
国内買うと、二言目には言い訳が出るし。
そもそも速さ競うならGSXR買えばいいのに
ほら言い訳w
>>491
必要十分で良いならGSR250買えば良いのに。
必要十分で良いならGSR250買えば良いのに。
発狂する馬鹿発見
反論できない馬鹿発見
どうせスプロケ変えたら見た目変わらんだろ
革の上着着ると130くらいなら平気になるな 150超えるとメットの空力性能が問われるね
>>497
逆車の白とはオレと同じだ 白は磨いてもあまり変化が感じられない色なので、良い匂いのワックス使うと満足感が得られるお
逆車の白とはオレと同じだ 白は磨いてもあまり変化が感じられない色なので、良い匂いのワックス使うと満足感が得られるお
購入前の人が逆車か国内で迷うことはあっても、国内買った人がウダウダ言ってるとこ見たことないんだけど。
だから、嵐はとっととＮＧ入れろつってんだろ
最近臭いの居るの分かってるだろうにお前ら2ch初心者か
最近臭いの居るの分かってるだろうにお前ら2ch初心者か
今度試乗会で乗ってきます
たのしみ！
たのしみ！
>>501
え？一番うだうだ言ってんじゃん。
見た目だけーって言いながら
その実速さがどうとか
リミッターの話が出たらR600買えとか。
もうね、これはコンプレックスの域ですわ。
「隼買え」だの「R600買え」だの。
ここはGSRスレな訳だが？
そんなに必死に別のバイク勧めるんなら
日常の足にふさわしいのはGSR250じゃないの。
え？一番うだうだ言ってんじゃん。
見た目だけーって言いながら
その実速さがどうとか
リミッターの話が出たらR600買えとか。
もうね、これはコンプレックスの域ですわ。
「隼買え」だの「R600買え」だの。
ここはGSRスレな訳だが？
そんなに必死に別のバイク勧めるんなら
日常の足にふさわしいのはGSR250じゃないの。
出て行ってください
ID真っ赤にしてどうしちゃったんだ
反論はないんだね。
逆車だろうが国内だろうがみんな自分の愛車が1番なんだろ？
同じ車種乗ってんだから仲良くしようぜ
同じ車種乗ってんだから仲良くしようぜ
自分が逆車と言ってから荒れてしまったようで申し訳ないです。
納車前に車検が切れているので新規に車検を取得してもらう予定です。
タイヤの溝は全然大丈夫そうなのですが
http://iup.2ch-library.com/i/i1005114-1379236747.jpg
納車前にここだけは見てもらった方が良いところはありますか？
走行距離はこんな感じです。
http://iup.2ch-library.com/i/i1005115-1379236805.jpg
納車前に車検が切れているので新規に車検を取得してもらう予定です。
タイヤの溝は全然大丈夫そうなのですが
http://iup.2ch-library.com/i/i1005114-1379236747.jpg
納車前にここだけは見てもらった方が良いところはありますか？
走行距離はこんな感じです。
http://iup.2ch-library.com/i/i1005115-1379236805.jpg
溝だけじゃなく製造日確認する
2年後しのタイヤだったら要交渉
走行1万超だからフロントフォークのOHしたのかどうか
またプラグは替えたかどうか
そんなもんじゃない？
2年後しのタイヤだったら要交渉
走行1万超だからフロントフォークのOHしたのかどうか
またプラグは替えたかどうか
そんなもんじゃない？
>>509 おめ
契約時に交換部品とか話は無かった？
険切れだと3年か…オイル、エレメントは当然換えてくれるはず
ブレーキフルードも交換しといた方がいいかと
店に交換部品確認してメンテナンスノート見せてもらって追加したいのあればお願いしたら？
納車前だと多分工賃サービスしてくれると思うよ
契約時に交換部品とか話は無かった？
険切れだと3年か…オイル、エレメントは当然換えてくれるはず
ブレーキフルードも交換しといた方がいいかと
店に交換部品確認してメンテナンスノート見せてもらって追加したいのあればお願いしたら？
納車前だと多分工賃サービスしてくれると思うよ
>>497
ただこの小汚いタンクパッドはなんだw
ただこの小汚いタンクパッドはなんだw
>>509
おめ。
タイヤは無印ディアブロのパターンだから
年数はちょっと気になるかもね。
走行距離からすると
オイル類、パッドとか消耗品が大丈夫なら普通に使ってて問題出るところは無いんじゃないかなあ。
おめ。
タイヤは無印ディアブロのパターンだから
年数はちょっと気になるかもね。
走行距離からすると
オイル類、パッドとか消耗品が大丈夫なら普通に使ってて問題出るところは無いんじゃないかなあ。
>>509
とりあえずエンジンオイル、エレメント、エアクリ、プラグは納車整備で新品交換してると思うけど要確認。
フロントフォークのオイル、シール交換は交渉してもいいかも。
タイヤはひび割れがない限り無償交換は無理かも、タイヤメーカーも製造から５年は新品として出荷してくるくらいやから。
とりあえずエンジンオイル、エレメント、エアクリ、プラグは納車整備で新品交換してると思うけど要確認。
フロントフォークのオイル、シール交換は交渉してもいいかも。
タイヤはひび割れがない限り無償交換は無理かも、タイヤメーカーも製造から５年は新品として出荷してくるくらいやから。
>>497
サロンパス
サロンパス
かっこいいね
>>518
速さを求めるなら(ry)
速さを求めるなら(ry)
みなさんありがとうございます！
タイヤは目視で確認したところ前後7部山ほどありましたが
年数か確認していなかったので確認しておきます。
ブレーキやバッテリー車軸やプラグ、チェーンスプロケットは
納車整備時に点検をしてくれるそうですが
Fフォークについては触れていなかったので
そちらも合わせてやってくれるように伝えてみようと思います！
アドバイスありがとうございます！
納車まで楽しみにしています！
タイヤは目視で確認したところ前後7部山ほどありましたが
年数か確認していなかったので確認しておきます。
ブレーキやバッテリー車軸やプラグ、チェーンスプロケットは
納車整備時に点検をしてくれるそうですが
Fフォークについては触れていなかったので
そちらも合わせてやってくれるように伝えてみようと思います！
アドバイスありがとうございます！
納車まで楽しみにしています！
ちなみに購入は埼玉県のはとやで購入して車両はこちらです。
http://hatoya.jp/SHOP/3258u-kawa.html
お手頃なGSR750の車両があってよかったです！
大事に乗ります！！
http://hatoya.jp/SHOP/3258u-kawa.html
お手頃なGSR750の車両があってよかったです！
大事に乗ります！！
GSR買いました
よろしくお願いします
http://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/q71/s720x720/1186017_567586349957822_1825744164_n.jpg
よろしくお願いします
http://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/q71/s720x720/1186017_567586349957822_1825744164_n.jpg
寒いのっ⁈
>>523
太陽が２つあるだと・・・
太陽が２つあるだと・・・
それにしても外国人オーナーが多いインターナショナルなGSRスレだわ
>>522
色:wwwwww
色:wwwwww
色ｗ
やっぱかっけーなー！
なんというかターミネーター2の未来の場面に出てきても違和感無いというか
なんというかターミネーター2の未来の場面に出てきても違和感無いというか
スズキは未来に生きてるからね
>>531
その未来も俺らに関係無い並行世界っぽいけどなｗ
その未来も俺らに関係無い並行世界っぽいけどなｗ
何色が一番売れてるの？
そのデータはメーカーしか持ってないんじゃないかなぁ
よく見るのは白だけど、地域差あるよね
よく見るのは白だけど、地域差あるよね
逆車は白で国内仕様は青白じゃね？
537 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 21:25:24.47 ID:5GmedOIq
ワールド行って現行全色みて国内白。青白イメージと違ったんだよね。
カタログが青白だからそれが一番出るはず。
カタログが青白だからそれが一番出るはず。
みなさんETCは取り付けていますか？
購入前にショップに頼めば取り付けてくれるそうなので
アンテナ分離式のETCを付けてもらおうか悩んでいます。
本体と工賃込みで4万くらいだそうなので・・・。
購入前にショップに頼めば取り付けてくれるそうなので
アンテナ分離式のETCを付けてもらおうか悩んでいます。
本体と工賃込みで4万くらいだそうなので・・・。
通勤片道30kmだけど、このバイクは下道の方が楽しいからつけてないなぁ。
必要な理由があるならつけるのも悪くないね。
必要な理由があるならつけるのも悪くないね。
最低でも月１くらいで高速乗るなら付けるかな
(ﾟДﾟ)ノ⌒ 【0-100km/h 3.32秒】
http://www.youtube.com/watch?v=DPTZFgVDmrg
http://www.youtube.com/watch?v=DPTZFgVDmrg
今日GSR750見て、試乗もしてきたけど
多分、ポン付けで隼のギアシフトリンク付くよ
ガシャンガシャンとしたのがカッカッって感じのシフトチェンジできるようになるぜ
ちょっとリンクロッド長が厳しいかもしれないけど
多分、ポン付けで隼のギアシフトリンク付くよ
ガシャンガシャンとしたのがカッカッって感じのシフトチェンジできるようになるぜ
ちょっとリンクロッド長が厳しいかもしれないけど
>>538
分離式の欠点はあるよ。
まあほとんどそういうとこないだろうけど、
海ほたるでＵターンするとき、カード出して機械にいれないといけない。
リアシートにバッグ積んでたりしたら外す羽目になる。
あと料金所大混雑で人の居るブースでカード渡して決済してお先に。
もできないし
八戸道で一部無料区間があるから料金所でカードど入口で渡された通行券
を手渡ししないといけないっていうとこもあった
分離式の欠点はあるよ。
まあほとんどそういうとこないだろうけど、
海ほたるでＵターンするとき、カード出して機械にいれないといけない。
リアシートにバッグ積んでたりしたら外す羽目になる。
あと料金所大混雑で人の居るブースでカード渡して決済してお先に。
もできないし
八戸道で一部無料区間があるから料金所でカードど入口で渡された通行券
を手渡ししないといけないっていうとこもあった
ところで最近のバイクのABSってフリーズする？
4輪で一度サーキットで刺さってからABS怖くてね
4輪で一度サーキットで刺さってからABS怖くてね
>>544
そんなのあったらとっくにリコール、ニュースになってるだろ
そんなのあったらとっくにリコール、ニュースになってるだろ
>>543
つ2枚持ち
つ2枚持ち
偽造カード?
549 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 13:18:03.07 ID:7hFFRenU
ミラーの視認性かなり悪くない？
別に悪くない
シングル乗ってたせいもあるけど
あと基本は目視
シングル乗ってたせいもあるけど
あと基本は目視
>>548
ハゲネタは食い付きがいいからついカッとなってやった。俺もハゲだから、許してほしい。
ハゲネタは食い付きがいいからついカッとなってやった。俺もハゲだから、許してほしい。
意外と振動でぶれるけど視認性ってこんなもんじゃない？
これで見えないとか目視してんのか。
俺がハゲのカモフラージュにスキンヘッドにしてんのはこのスレだけの秘密な
ミラーばっちり見えるよ～
なんか白いバイクの人が後ろに付いたのすぐわかって道譲ってあげたもん
なんか白いバイクの人が後ろに付いたのすぐわかって道譲ってあげたもん
20年くらい乗り続ける事を考えると色は黒が無難かな？
白や青は色が汚くなりそうなんだが･･･
つうかGSR400の黒契約して納車待ちなのに750にしてればと後悔してる
白や青は色が汚くなりそうなんだが･･･
つうかGSR400の黒契約して納車待ちなのに750にしてればと後悔してる
乗り比べたけど400の方がよっぽど扱いやすいよ
パワーは750が良いけど
エンジンの回りかたは400も750も似たようなもん
でも長距離走るならダンチで400の方が楽
シート、車体剛性、乗車ポジション、サスが400の方が良くできてる
750は少し運動性能上げるためにポジションがきつめになってる
エンジンの回りかたは400も750も似たようなもん
でも長距離走るならダンチで400の方が楽
シート、車体剛性、乗車ポジション、サスが400の方が良くできてる
750は少し運動性能上げるためにポジションがきつめになってる
授乳手コキ画の魅力とは
>>558
マジでか？！
マジでか？！
>>558
長距離乗るならそりゃそうだろうね
一番はシートとポジションかな。
なんかそうやって考えると中途半端な存在だよね750って。
飛ばすって話になるとすぐにSSにしろとか荒れるってことは飛ばすバイクでもないんだろうし
じゃあ何がいいってほんとに見た目だけかね(スイングアーム)
後は大型を所有しているという満足感か(車体は400ccクラス)
うん、中途半端かね
でも俺はこれで満足してるからいいんだけど
長距離乗るならそりゃそうだろうね
一番はシートとポジションかな。
なんかそうやって考えると中途半端な存在だよね750って。
飛ばすって話になるとすぐにSSにしろとか荒れるってことは飛ばすバイクでもないんだろうし
じゃあ何がいいってほんとに見た目だけかね(スイングアーム)
後は大型を所有しているという満足感か(車体は400ccクラス)
うん、中途半端かね
でも俺はこれで満足してるからいいんだけど
750ccというバランスのよさ
というかバイクはフィーリングで選ぶもの
恋する乙女は盲目なのよ
というかバイクはフィーリングで選ぶもの
恋する乙女は盲目なのよ
でもスタイリングは750のほうが好き
>>565
そう、新車乗りたかったんだ･･･もう一台のKLXは中古で買ったからね
そう、新車乗りたかったんだ･･･もう一台のKLXは中古で買ったからね
なんか足元狭くね？
バックステップ入れようかな。
バックステップ入れようかな。
「大型に行きたい、だけど、(動力性能・取り回し・見た目等含め)手に余る大型は・・・・・」って感じでGSR750を選ぶ人はいると思う。
他にXJ6系・Z800・CBR600F系があるけど、CBR600Fは高い、Z800はクド過ぎる、XJ6はちょっと大人し過ぎかな？とかになって、
「適度に尖って、乗り味は穏やかなコレにするか」になるのでは？
他にXJ6系・Z800・CBR600F系があるけど、CBR600Fは高い、Z800はクド過ぎる、XJ6はちょっと大人し過ぎかな？とかになって、
「適度に尖って、乗り味は穏やかなコレにするか」になるのでは？
ぶっちゃけ見た目の要素がでかいだろ
乗り味なんて相当酷くなきゃ慣れる
乗り味なんて相当酷くなきゃ慣れる
ガンダムチックなので見た目に一目惚れしました
同じく
あと乗りやすかった
あと乗りやすかった
(ﾟДﾟ)ノ⌒ http://cdn.iofferphoto.com/img3/item/550/682/326/suzuki-gsr-750-motorcycle-jacket-29b0.jpg
http://cdn.iofferphoto.com/img3/item/550/682/326/suzuki-gsr-750-motorcycle-jacket-9066.jpg
http://cdn.iofferphoto.com/img3/item/550/682/326/suzuki-gsr-750-motorcycle-jacket-9066.jpg
>>573
たまに画像のみくれる君はほんと優秀だな
たまに画像のみくれる君はほんと優秀だな
GSR750にパニア設定ってある？
GIVIのV35つけてる写真見たことあるんだけど、調べても見つからない…
GIVIのV35つけてる写真見たことあるんだけど、調べても見つからない…
こないだ割ってしまったんだけど、純正のウィンカーって値段いくらぐらいするんだろう。
>>567
うん、狭いと感じる ちょっと下げるか後退させたい
うん、狭いと感じる ちょっと下げるか後退させたい
シュラウドのGSR750ステッカー取り寄せて、
車にはったりしてる頭おかしい人はいますか？
車にはったりしてる頭おかしい人はいますか？
>>583
貴様！呼んだか？
貴様！呼んだか？
自分でHIDに替えるのって簡単ですか？
>>586
おっけー。ありがと。
おっけー。ありがと。
590 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 17:32:27.34 ID:vkDf2wZk
なんかカッコ良さげなんだけど
これは教習所専用車ですか？
これは教習所専用車ですか？
生徒に優しくない教習所だなw
>>589
さんくす
さんくす
>>590
いいえ、ガンダム好き専用車です。
いいえ、ガンダム好き専用車です。
今気づいたけどGSR750ってイモビライザー付いてるのに公式サイトで全然売りにしてないね
結構重要な機能なのに
結構重要な機能なのに
595 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 19:14:21.59 ID:ho2iw1X6
デイトナのローダウンいれたいんだけどフロント調整ってできる？
突き出し調整しようにもキャップみたいになってる気がするんだけど。
買わなきゃいかんものあったらおしえて先輩方
突き出し調整しようにもキャップみたいになってる気がするんだけど。
買わなきゃいかんものあったらおしえて先輩方
>>582
85ドルだ、買え
(ﾟДﾟ)ノ⌒ http://www.ioffer.com/i/suzuki-gsr-750-motorcycle-jacket-550682326
これなら65ドルだ、買え
(ﾟДﾟ)ノ⌒ http://www.ioffer.com/i/suzuki-gsr-750-motorbike-motorsport-hoodie-551894736
85ドルだ、買え
(ﾟДﾟ)ノ⌒ http://www.ioffer.com/i/suzuki-gsr-750-motorcycle-jacket-550682326
これなら65ドルだ、買え
(ﾟДﾟ)ノ⌒ http://www.ioffer.com/i/suzuki-gsr-750-motorbike-motorsport-hoodie-551894736
そこまで変態の香りがしないGSR750でも、こんなの着て乗ったら完全にド変態だなｗ
バイクの名前を主張しすぎだよな
冷静に考えると笑えてくる
冷静に考えると笑えてくる
実はGSR250乗りの俺が着るならネタとしてアリだなw
赤い方はマジで欲しいな…。
大型バイクは付いてて当たり前の気がする
最近のしか乗ったこと無いけど乗ってきた奴はみんな付いてた
最近のしか乗ったこと無いけど乗ってきた奴はみんな付いてた
イモビライザーついてるのとついてないの何が違うの？
ラジエターガードって必須？
>>606
付属のカラー使うとかなり外に出て違和感ありまくりだよｗ
ｵﾚはup/backとも約2cmずらしの位置で使ってるけど、
カラー挟まないと一カ所だけフレームに当たって止められないトコがある。
だだ、ソコだけステップの外側にカラー挟めば他は挟まなくても止められるから、
ポジションプレート分(1cm)だけ外に出てる感じ。
そうすればそんなに違和感なくなると思うよ。
付属のカラー使うとかなり外に出て違和感ありまくりだよｗ
ｵﾚはup/backとも約2cmずらしの位置で使ってるけど、
カラー挟まないと一カ所だけフレームに当たって止められないトコがある。
だだ、ソコだけステップの外側にカラー挟めば他は挟まなくても止められるから、
ポジションプレート分(1cm)だけ外に出てる感じ。
そうすればそんなに違和感なくなると思うよ。
609 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 10:13:48.99 ID:GHE/Va0o
ヨシムラマフラー入れた人、画像とインプレお願いいたします。ぐぐっても同じのしか出てこなくて(T-T)
>>609
だから良いっていってんだろタコ
だから良いっていってんだろタコ
安い太いやつと、高い細い奴があるけど
安い方はやっぱり純正とバンク角変わらない？
高い方は細いしカチ上がってるから
バンク角が深くなるのは見た目にもわかる。
安い方はやっぱり純正とバンク角変わらない？
高い方は細いしカチ上がってるから
バンク角が深くなるのは見た目にもわかる。
その前にステップとか色々擦ると思う
ヨシムラマフラーつけて車検通るの？
車検の時ぐらい純正に戻せばいいやろ
>>614
ヨシムラは通るっていってんだろタコ
ヨシムラは通るっていってんだろタコ
一回ステップ擦ったことあるけど、自分はアメリカンからの乗り換やから全然マシに思う
バックステップ入れてるのでステップは擦らないんですがマフラーが擦ります。
イニシャルかけてもだめなのでムラムラマフラー入れようかと思います。
イニシャルかけてもだめなのでムラムラマフラー入れようかと思います。
入れたくてムラムラします。
重度感染者が出たぞーッ！！
総員、退避ーっ
総員、退避ーっ
片押し2POTキャリパーは不満出ることはない？
街乗り峠からサーキットまで走る人もいるけど必要充分なのかな。
街乗り峠からサーキットまで走る人もいるけど必要充分なのかな。
問題無しABSも有る
ABS、けっこう敏感だよね
でも400より効かないよ。まぁ当たり前だけど
困らない程ではないけど不満っちゃあ不満
困らない程ではないけど不満っちゃあ不満
ステーを付けてGIVIボックスで4万コース
シートバックを付けて1万コース
ボックス付けてる人いますか？
付けようかシートバックにするか悩んでおりまする・・・。
シートバックを付けて1万コース
ボックス付けてる人いますか？
付けようかシートバックにするか悩んでおりまする・・・。
>>608
レスﾄﾝｸｽ
自分のポジション的にハンドル上げるかステップ下げるかしたかったけど
バックステップまで付けるのは予算的に厳しいからどうしようかと思ってた床だ
今はZETA製のハンドルアップスペーサーつけてるけどアクセルクラッチの位置が微妙…
ハンドル戻してコレ入れようかな
レスﾄﾝｸｽ
自分のポジション的にハンドル上げるかステップ下げるかしたかったけど
バックステップまで付けるのは予算的に厳しいからどうしようかと思ってた床だ
今はZETA製のハンドルアップスペーサーつけてるけどアクセルクラッチの位置が微妙…
ハンドル戻してコレ入れようかな
さっき走ってて信号で停止する時にエンブレ効かせながらブレーキかけて
止まる寸前にクラッチ切る定番の方法で止まったらエンストってのが2回ほどあったんだけどFIの誤作動かな？
ガソリンはほぼ満タンだったんだけど感覚的にはガス欠的な止まり方(点火がオフになる感じ)だった
セルかけた後は普通に走れてエンストが短時間で連発することはなかった感じ(3時間走って最初の1時間だけエンストした)
止まる寸前にクラッチ切る定番の方法で止まったらエンストってのが2回ほどあったんだけどFIの誤作動かな？
ガソリンはほぼ満タンだったんだけど感覚的にはガス欠的な止まり方(点火がオフになる感じ)だった
セルかけた後は普通に走れてエンストが短時間で連発することはなかった感じ(3時間走って最初の1時間だけエンストした)
まずはクラッチ調整を疑うべし
>>629
遊びなくした位置から1/3くらい引いた位置で切れるように調整してあるはずだけど一応見てみるよ
でも思い出してみたらクラッチ切れてない→エンスト時の回転が止まる瞬間のｶｯｶｯｶｯって反動が無かった気がするから望み薄かも
遊びなくした位置から1/3くらい引いた位置で切れるように調整してあるはずだけど一応見てみるよ
でも思い出してみたらクラッチ切れてない→エンスト時の回転が止まる瞬間のｶｯｶｯｶｯって反動が無かった気がするから望み薄かも
なんかGSR1000が出るという噂が
いい加減飽きた話題
重量も燃費も変わらないで1000出たら速攻買うわ。
でもフェリー料金上がっちゃうから750のままでもええよな
でもフェリー料金上がっちゃうから750のままでもええよな
virus1000ね
日本で発表しないかなー
日本で発表しないかなー
gsx-r750より高価なヴィールス1000か。
2014モデルはカラーリング変わるかな？
変わるんだったらもう少し我慢して見てから決めたい。でも早く欲しいなー！！！！
変わるんだったらもう少し我慢して見てから決めたい。でも早く欲しいなー！！！！
後で外装買って元の外装を予備にすればいい。
純正でニコイチみたいな色も売ってるから
継ぎ接ぎになっても違和感無いw
純正でニコイチみたいな色も売ってるから
継ぎ接ぎになっても違和感無いw
マッドブラックってツルツルつやつやになるの？
営業の人のスーツのお尻みたいになるよ
641 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 19:10:19.29 ID:uHssTWyu
原付から初大型でＧＳＲ７５０を買ったのはいいが
買ってはや２ヶ月、５０００ｋｍほど走ったが未だにパワーになれない・・・
６０００回転以上回したことないし、アクセル全開にしたこともない。
もちろんタイヤの端はあまりまくり。
こんな俺がオーナーでごめんよ
買ってはや２ヶ月、５０００ｋｍほど走ったが未だにパワーになれない・・・
６０００回転以上回したことないし、アクセル全開にしたこともない。
もちろんタイヤの端はあまりまくり。
こんな俺がオーナーでごめんよ
>>641
心配するな！そのうち慣れる!!
心配するな！そのうち慣れる!!
>>631出る、鈴木以外みんな1000出てるから。俺は750のパワーで充分。moreパワーならSS買う。次買うならR750。
ネイキッドでこれ以上パワーあっても使うことないもんなぁ
150ぐらいから風圧でイヤになるしな
1000がすでに出てても750を選ぶわ
150ぐらいから風圧でイヤになるしな
1000がすでに出てても750を選ぶわ
>>632
何これ、糞家著ぇえ
何これ、糞家著ぇえ
646 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 21:01:16.01 ID:moQPSFjN
色がいいな
俺は250に落とすよ
他社のだけどね
大型いらんパワーありすぎて飽きた
他社のだけどね
大型いらんパワーありすぎて飽きた
648 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 21:29:18.76 ID:Y8qXXPF6
>>632
このスイングアーム流用できるなら絶対替える！
このスイングアーム流用できるなら絶対替える！
パワーって案外すぐなれちゃうのよね、生意気な話だけど 普段使う回転数も大体決まってくるし
でも、ツーリング途中で出会った素晴らしい道でいつもよりも回してみるととんでもない加速したりして、やっぱコイツにして良かった、なんてビビリながらも思うの
でも、ツーリング途中で出会った素晴らしい道でいつもよりも回してみるととんでもない加速したりして、やっぱコイツにして良かった、なんてビビリながらも思うの
250ccのネイキッドからステップアップでGSR750を買いましたが
自分に乗りこなせるか自信がなくなってきました・・・。
2台維持なので交代交代で乗る形になるのですが
ツーリングはGSRで行きたいと考えています。
うまく扱えて乗りこなせると良いな・・・。
自分に乗りこなせるか自信がなくなってきました・・・。
2台維持なので交代交代で乗る形になるのですが
ツーリングはGSRで行きたいと考えています。
うまく扱えて乗りこなせると良いな・・・。
>641
心配するな。おいらもまったく同じだ。
心配するな。おいらもまったく同じだ。
654 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 01:57:11.66 ID:WYiryg08
隼海苔の俺様に死角なし
655 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 02:00:55.63 ID:K7ZzFvii
相変わらず隼買う奴は糞が多いな(笑)
まだvirus1000に食いつく奴いるのか
あれショップでストファイ化されたGSXRなのに
あれショップでストファイ化されたGSXRなのに
>>656
「それでも、スズキなら・・・・スズキなら、何とかしてくれる・・・！」と思ってる奴らが多いんじゃないの？
「それでも、スズキなら・・・・スズキなら、何とかしてくれる・・・！」と思ってる奴らが多いんじゃないの？
そこまでほしいなら、それこそジスペケをストファイ化したらいいじゃんw
>>657
150万でも買う？
150万でも買う？
デザイン次第だなぁ
グラディウスみたいにほぼエンジンだけ載せ換えなら
80万の750でいいや
グラディウスみたいにほぼエンジンだけ載せ換えなら
80万の750でいいや
グラディウスの様なパイプフレーム
GSR750のヘッド
GSX-R1000のエンジンとパーツ
これなら150万出すわ
でも、それなら自分でR750ストファイ化するか、
外車買ったほうがよさげ
維持費はアホみたいにかかるけどな
GSR750のヘッド
GSX-R1000のエンジンとパーツ
これなら150万出すわ
でも、それなら自分でR750ストファイ化するか、
外車買ったほうがよさげ
維持費はアホみたいにかかるけどな
662 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 09:47:47.33 ID:K7ZzFvii
くだらね妄想する糞が多い
663 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 09:56:22.04 ID:WYiryg08
お前が一番くだらねぇんだよ(嘲笑)
664 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 10:32:03.89 ID:K7ZzFvii
僕は超スーパー真面目で一生懸命働いてる、君みたいな親のすねかじりとは一緒にしないでもらいたい
>>659
B-king買う人もいるぐらいだから、いるんじゃない？
自分でストファイ化するのは手間・不安が付きまとうが、メーカーが造ってくれるなら、極論金出せば良いだけだし、
そういう意味でも、GSR1000が出てくれないかなって奴は多いんじゃない？
B-king買う人もいるぐらいだから、いるんじゃない？
自分でストファイ化するのは手間・不安が付きまとうが、メーカーが造ってくれるなら、極論金出せば良いだけだし、
そういう意味でも、GSR1000が出てくれないかなって奴は多いんじゃない？
>>665
その結果が1年での取扱終了なんだが…
その結果が1年での取扱終了なんだが…
B菌で失敗してるから出ないよなぁ
B菌はコンセプトがキワモノすぎたからな
隼のエンジンでカウル無しに乗りたい変態はそういない
1000ccのスポーツネイキッドは他社はみんな出してるしスズキが出してないのが不思議なぐらいだろ
隼のエンジンでカウル無しに乗りたい変態はそういない
1000ccのスポーツネイキッドは他社はみんな出してるしスズキが出してないのが不思議なぐらいだろ
聞いた話だと日本、外国問わずストファイ自体が実は人気が低いんだそうだ
結局大型だとフルカウルかアメリカンに乗る人間が多い
売れる量も結局GSX-Rより少ないし、採算ベースがあるから簡単には出さないんだろうよ
結局大型だとフルカウルかアメリカンに乗る人間が多い
売れる量も結局GSX-Rより少ないし、採算ベースがあるから簡単には出さないんだろうよ
>>669
国産車が国内で人気じゃない時点で失敗だろ
国産車が国内で人気じゃない時点で失敗だろ
>>670
時々欧州とかの販売ランキング貼ってあったりしてあるけどフルカウルなんて殆ど無かったような。
アドベンチャー系やミドルクラスのXJ6やCB600みたいなのが上位に並んでたと思う。
ハーレーみたいなクルーザーも結構あったような気がするけどね。
時々欧州とかの販売ランキング貼ってあったりしてあるけどフルカウルなんて殆ど無かったような。
アドベンチャー系やミドルクラスのXJ6やCB600みたいなのが上位に並んでたと思う。
ハーレーみたいなクルーザーも結構あったような気がするけどね。
GSR1000待ってるやつはこっち来んなよ…(´・ω・`)
俺は変態ではない
ハイハイ
慣らしが終わったと思ったら、欠品してたキャリア台が届く。
とりあえず走行テスト。
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up28405.jpg.html
コンデジでは綺麗な黄金色が再現されてない・・。
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up28404.jpg.html
多少ハンドリングに影響するようだ。
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up28406.jpg.html
こんな道でも走る分には問題なかったが
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up28407.jpg.html
通常時よりバランスが悪いので、傾斜した場所に止める時は要注意。
スタンドが滑り、車体が前に・・
慌ててブレーキレバーを握ったら・・コケた。（´Д`）
とりあえず走行テスト。
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up28405.jpg.html
コンデジでは綺麗な黄金色が再現されてない・・。
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up28404.jpg.html
多少ハンドリングに影響するようだ。
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up28406.jpg.html
こんな道でも走る分には問題なかったが
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up28407.jpg.html
通常時よりバランスが悪いので、傾斜した場所に止める時は要注意。
スタンドが滑り、車体が前に・・
慌ててブレーキレバーを握ったら・・コケた。（´Д`）
もうすぐ納車予定の実車みてきた
ほんとかっこいいな
楽しみすぎる
ところでみんな納車時のタイヤの調子どうだった？グリップ問題なし？
ほんとかっこいいな
楽しみすぎる
ところでみんな納車時のタイヤの調子どうだった？グリップ問題なし？
例の動画はよ
ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!ww
Puigのクリアスクリーンはよ入荷せんかなー
早くて９月入荷って話やのに
早くて９月入荷って話やのに
ﾌﾌｩｰww
普通に走らす分には問題ないでしょう
だがやはり純正タイヤはあてにはならんね
普通に走らす分には問題ないでしょう
だがやはり純正タイヤはあてにはならんね
ナイスミドル
月間の売り上げ３位っておかしいよな
乗り出し90万でこの性能はバーゲン
686 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 05:26:09.15 ID:2TpNGWij
687 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 06:42:07.52 ID:SOQDLMU8
>>686君みたいな負け犬とは一緒にしないでもらいたいね(≧∇≦)
タンクへこませちった
タンクいくらかなぁ
タンクいくらかなぁ
鈴木世界で工賃込みで68000円。タンクは63000円だったかな。
タンクへこんだらせっかくだからイメージチェンジで
他の色にしようよ！
他の色にしようよ！
タンクって元々凹んでるよね？
最初デザインとは知らずマジで焦ったのは良い思い出
最初デザインとは知らずマジで焦ったのは良い思い出
反対側も凹ませたらデザインになるよきっと
車とか薄い鉄板なら板金出来るんだけどな
バイクはなぁ
バイクはなぁ
696 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 21:30:11.79 ID:5Ld4b5IX
明日から九州縦断しにツーリング行きます。
九州の皆さんよろしく。
九州の皆さんよろしく。
>>695
GSX750F KATANAを発見！！
GSX750F KATANAを発見！！
>>696
あさって納車するから、福岡でマットブラック見たらたぶん俺な！
あさって納車するから、福岡でマットブラック見たらたぶん俺な！
俺もさっきレンチぶつけてタンクの塗装はがれちまった…
今からドンキに適当なタッチアップペン買ってこよう…
今からドンキに適当なタッチアップペン買ってこよう…
フェンダーレスによる泥はね増にともないメッシュドインナーフェンダーを検討してるのですが、効果の程はどうですか?
そもそも泥はねを気にするんならフェンダー取るな
フェンダー合っても元から泥はねがヒドイ
なぜかテールまで泥んこだし意味がわからんかった
なぜかテールまで泥んこだし意味がわからんかった
背中は？背中は無事なの？
あぁ、背中は無事だよ…。
変態が少ないバイクと思っていたがやはり違っていたな
>>709
バイク乗り的な変態の中に本物の変態が混じってるから、見分けが付きにくいだけだと思うぞ。
バイク乗り的な変態の中に本物の変態が混じってるから、見分けが付きにくいだけだと思うぞ。
>>707
無塗装でいいから08のcbr1000rrレプソルカラーについてるくらいの長さのフェンダーが欲しくなる。
無塗装でいいから08のcbr1000rrレプソルカラーについてるくらいの長さのフェンダーが欲しくなる。
ヘルメットをZ-5からFF-5Vに替えてみた
高速域でも浮いてこないのに感動した ついでにピンロックシートにも
高速域でも浮いてこないのに感動した ついでにピンロックシートにも
そんなにイサキのコピペが好きなのかよ
>>702
メッシュのやつに換えてから雨降ってる中でスピード出して走ってないから本当の効果はまだ分からないけど
通り雨降った後の路面で50キロ程の速度で走ってリアサスほぼ濡れなかった
タンデムステップとかリア周りは4～7割濡れる具合が少ないって感じかな？
フェンダーレスじゃないからその辺のハネ具合は不明
メッシュのやつに換えてから雨降ってる中でスピード出して走ってないから本当の効果はまだ分からないけど
通り雨降った後の路面で50キロ程の速度で走ってリアサスほぼ濡れなかった
タンデムステップとかリア周りは4～7割濡れる具合が少ないって感じかな？
フェンダーレスじゃないからその辺のハネ具合は不明
10月のはじめに納車ですわい
中古ですがショップにて整備予定の部品の納入待ちですわい
楽しみで仕方ないですわい！
中古ですがショップにて整備予定の部品の納入待ちですわい
楽しみで仕方ないですわい！
718 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 03:38:04.46 ID:ks7F1o1x
公式の壁紙のエキパイと現実に違いがありすぎーーーー
http://www1.suzuki.co.jp/motor/gsr750al3/wp/wp03_1680_1050.html
http://www1.suzuki.co.jp/motor/gsr750al3/wp/wp03_1680_1050.html
>>716
効果は気休め程度だけどね
取り付けは付属のボルトとサス付近に付いてるプッシュリベット流用で取り付けるんだけど
俺は力余ってリベット取り外す時にピン押し込みすぎてスイングアーム内に落っことして救出不能になったから注意してｗ
あと金属のメッシュが裏から張り付いてるんだけどメッシュの端が綺麗に処理されてないから油断すると手が切れる
効果は気休め程度だけどね
取り付けは付属のボルトとサス付近に付いてるプッシュリベット流用で取り付けるんだけど
俺は力余ってリベット取り外す時にピン押し込みすぎてスイングアーム内に落っことして救出不能になったから注意してｗ
あと金属のメッシュが裏から張り付いてるんだけどメッシュの端が綺麗に処理されてないから油断すると手が切れる
いよいよかGSR1000…
http://www.motorfreaks.nl/images/stories/nieuws/algemeen%20nieuws/2013/09/2013-09-20_GSR1000/Suzuki_GSR1000_2014.jpg
http://www.motorfreaks.nl/images/stories/nieuws/algemeen%20nieuws/2013/09/2013-09-20_GSR1000/Suzuki_GSR1000_2014.jpg
1000は出ません
じゃあディーゼル直６搭載のGSR10000で
ディーゼル直6で1リッターなら車重300キロ超えるな
726 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 15:08:28.65 ID:9mYah1wR
納車したはいいが、純正タイヤを信頼できなくてカーブこわい
つかカーブっていうな ダセーから
下手くそなオレでも端まで使えるレベルだからいいんじゃね
フロントは5mmくらいアマリング
フロントは5mmくらいアマリング
漂うにわか臭ww
>>728
いつき乙
いつき乙
>>727
温まりにくいタイヤらしいから走りはじめは気を付けなよ
温まりにくいタイヤらしいから走りはじめは気を付けなよ
あの動画よろしく
735 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 21:57:54.71 ID:2iySQcqj
>>726ゴメンね、まだ死ねないんだ(*´∀`)♪
>>734
これなんで転けてしまったん？
これなんで転けてしまったん？
パンチングメッシュじゃないツナギで快適そうにしているところを見ると
気温が低い＋新車の新品タイヤで滑った。
しかも不意打ちだったからアクセルコントロールが遅れてプチハイサイド。
気温が低い＋新車の新品タイヤで滑った。
しかも不意打ちだったからアクセルコントロールが遅れてプチハイサイド。
間違ったらすまんのだが、これはただのスリップダウンではないの？。
タイヤがグリップを取り戻さん限り、ハイサイドとは言わんような気がするんだが。
タイヤがグリップを取り戻さん限り、ハイサイドとは言わんような気がするんだが。
>>738
右に傾いている時に開けすぎで滑って慌ててアクセルを戻してグリップが回復して反動で左に傾いてる
そこでさらに急激なエンブレからのスリップダウン
とどめはコケる寸前にブレーキランプ点灯してるところから、パニックブレーキだったんじゃないかな？
だからハイサイド気味がきっかけになってるので>>737であってると思う
右に傾いている時に開けすぎで滑って慌ててアクセルを戻してグリップが回復して反動で左に傾いてる
そこでさらに急激なエンブレからのスリップダウン
とどめはコケる寸前にブレーキランプ点灯してるところから、パニックブレーキだったんじゃないかな？
だからハイサイド気味がきっかけになってるので>>737であってると思う
散々言われてることやな
いつまでエキパイの話してんだよ
買う時にわかるだろ、アホか
買う時にわかるだろ、アホか
いちいちアホにつられんなアホ
ブレーキ、スイングアーム、エキパイの見栄え
あとは何？アホ
あとは何？アホ
やだなにこのアホたち
R750のエンジン積んでこの価格でこの走り
細かいとこに金かかってないのは承知の上だし俺は満足
細かいとこに金かかってないのは承知の上だし俺は満足
>>740
あなたのナニとどっちが汚いかな？
あなたのナニとどっちが汚いかな？
ホモスレやだーー
>>740
S1000Rも同じようなもんだぞ
S1000Rも同じようなもんだぞ
購入して数ヶ月、全く同じ車種見なかったが今日やっとハケーン
しかも鱸世界の限定カラー
あの色いいなぁ
と思いつつ冷却水漏れに気がつくorz
なんかすぐTmpが警告するなぁと思ってたが
どっかパイプ割れてるんかな
しかも鱸世界の限定カラー
あの色いいなぁ
と思いつつ冷却水漏れに気がつくorz
なんかすぐTmpが警告するなぁと思ってたが
どっかパイプ割れてるんかな
GSR750を契約してきましたが
ヤフオクで検索してもアフターパーツとても少ないですね。
みなさんはカスタムしないでノーマルのまま乗っているのでしょうか？
箱とマフラーくらいは付けたいなと思っています。
ヤフオクで検索してもアフターパーツとても少ないですね。
みなさんはカスタムしないでノーマルのまま乗っているのでしょうか？
箱とマフラーくらいは付けたいなと思っています。
マフラーは何となく交換するぐらいならノーマルの方が良いぞ。
車検対応って言っても煩くはなるので
無駄に近隣住民の恨みを買うことになる。
たまにしか乗らないなら良いかも知れないけど
通勤に使ってるとかだと近隣住民の怒りゲージが溜まっていき、ある日…
車検対応って言っても煩くはなるので
無駄に近隣住民の恨みを買うことになる。
たまにしか乗らないなら良いかも知れないけど
通勤に使ってるとかだと近隣住民の怒りゲージが溜まっていき、ある日…
すみませぬ。
どなたか国内、GR7NAの左側エンジンカバーの部品番号と価格をご存じでしたら教えてもらいませんでしょうか？
先日、下り坂でスタンドかけたら転倒し傷いってしまいました
どなたか国内、GR7NAの左側エンジンカバーの部品番号と価格をご存じでしたら教えてもらいませんでしょうか？
先日、下り坂でスタンドかけたら転倒し傷いってしまいました
大型バイクは完成してるからいじる気になれない
シートバッグだけはつけたが改造ではないな
シートバッグだけはつけたが改造ではないな
>>753
まだ鱸世界店開いてるんだから電話したほうが早い
まだ鱸世界店開いてるんだから電話したほうが早い
アンダーカウルとフェンダーレスとマフラーとインナーフェンダー買いたい！
puigのフェンダーレス泥跳ねひど杉
デザイン重視で我慢しようと思ったけどよくよく見ると背中だけじゃなく後頭部にまで跳んでた
今はノーマルフェンダーに戻してフェンレスは部屋で盆栽と化してる
デザイン重視で我慢しようと思ったけどよくよく見ると背中だけじゃなく後頭部にまで跳んでた
今はノーマルフェンダーに戻してフェンレスは部屋で盆栽と化してる
>>759
それはpuigのせいじゃないだろう…
それはpuigのせいじゃないだろう…
>759
そいつは災難だったね
取り替えようか迷ってたので、貴重な情報だったよ
晴れの日ばかりじゃないし、俺もノーマルでいく事にするか
そいつは災難だったね
取り替えようか迷ってたので、貴重な情報だったよ
晴れの日ばかりじゃないし、俺もノーマルでいく事にするか
純正ですらアレなのに社外品とかムリ
>>763
泥除けとしての機能を持ったリアフェンダーを、わざわざ自分で外してるんだから、その結果くらい想像できんものかなぁと思うわけですよ。
それを覚悟の上で「見た目＞機能」の人がするカスタマイズであって。
泥除けとしての機能を持ったリアフェンダーを、わざわざ自分で外してるんだから、その結果くらい想像できんものかなぁと思うわけですよ。
それを覚悟の上で「見た目＞機能」の人がするカスタマイズであって。
フェンダー取る理由なんてサーキットか盆栽かのどちらかしかないしな
このバイクは簡単にフェンダー外せるから
ナンバー付いてないと走れないサーキット以外では
フェンダーレス入れなくてもそんなに手間じゃない。
ナンバー付いてないと走れないサーキット以外では
フェンダーレス入れなくてもそんなに手間じゃない。
最近のスポーツ系バイクのフェンダーってスタイリッシュだろ？
なんでわざわざとるのか不思議
なんでわざわざとるのか不思議
好みだしいいんじゃね。
了承済みで取ってから文句いうのはあれだけどw
了承済みで取ってから文句いうのはあれだけどw
アンダーカウルとかに未塗装の商品があるけど自分で塗装する猛者がいるのか
>>772
あー、妙に納得
あー、妙に納得
やはり変態か
SUZUKIのバイクはかっこいいから
みなさん露出狂の変態さんになってしまうんですね！！
みなさん露出狂の変態さんになってしまうんですね！！
>>776
海外のネーチャンが全裸でタンデムしている画像見たことあるぞ、多分、過去スレにあるはずだから見てくれば？
海外のネーチャンが全裸でタンデムしている画像見たことあるぞ、多分、過去スレにあるはずだから見てくれば？
国内仕様のタイヤ空気圧も、前250Kpa 後290Kpaですか？
いい質問だな。俺も知りたい。
その数値って逆車の適正値だけど高すぎないか
その数値って逆車の適正値だけど高すぎないか
アンカーミスってる(-_-)
体重60kgくらいで、プリロードをフロント半回転抜き、リア2にしたら空気圧はそんな気にならなくなった。
体重60kgくらいで、プリロードをフロント半回転抜き、リア2にしたら空気圧はそんな気にならなくなった。
そんなあなたにオーリンズですよ！
>>781
国内でも全裸タンデムしてると一瞬思ってしまったわ
国内でも全裸タンデムしてると一瞬思ってしまったわ
納車前なので質問させてください。
ホイールにリムステッカーを貼ろうと思うのですが
太い10mmのリムステッカーは貼れますでしょうか？
ホイールにリムステッカーを貼ろうと思うのですが
太い10mmのリムステッカーは貼れますでしょうか？
国内仕様にサポートつけてR750のブレンボつけてる人いる？
純正ホースで取り回せるか知りたいんだけども…
純正ホースで取り回せるか知りたいんだけども…
>>781
ありがとう 高すぎる気がしててEUでの使い方ではそうなんだろうけど(´・ω・｀)、と思ってたけど、国内仕様も同じならばそれが適正なんだろうな
ありがとう 高すぎる気がしててEUでの使い方ではそうなんだろうけど(´・ω・｀)、と思ってたけど、国内仕様も同じならばそれが適正なんだろうな
ABS車両のキャリパーって交換して平気なの？
ちょっと走りにいくか。今日はGSRいないかなぁ
791 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 20:02:48.56 ID:c2Bk0zMR
俺以外のGSR750を見たことがないんだがみんなどこにいるんだ
探してるといないんだけど、ふと信号待ちで横を見たらいたりして
うおおおってなる
うおおおってなる
４００にはよく会うな
(ﾟДﾟ)ノ⌒ http://www2.suzuki.co.jp/bikeshop/SBS-isahaya/detail/48124
GSR750ABS国内仕様、発売以来、順調な販売をさせて頂いておりますが、
早くもカラーマイナーが入るとの情報が入ってきております。
お伝えしたいのがココからでして....
なんと！！ 青/白（1番人気！？）が無くなりま～す (涙）ガ～ン
青/白に変り、青/銀に変更とか・・・・
国内では青/白の需要は高いのですが、海外での反応が薄いとか...
GSR750ABS国内仕様、発売以来、順調な販売をさせて頂いておりますが、
早くもカラーマイナーが入るとの情報が入ってきております。
お伝えしたいのがココからでして....
なんと！！ 青/白（1番人気！？）が無くなりま～す (涙）ガ～ン
青/白に変り、青/銀に変更とか・・・・
国内では青/白の需要は高いのですが、海外での反応が薄いとか...
これは良判断
いいから赤を復活させるんや！
みんなブレーキホースどうしてる＞
ゴムのグニュグニュが嫌で、ステンメッシュに替えたいんだが、ポン付けできるのってある？
ゴムのグニュグニュが嫌で、ステンメッシュに替えたいんだが、ポン付けできるのってある？
青銀ってえらくダサくなりそう
今日納車日だったのでバイク屋さんに取りに行ったんだが、
あの例のビデオのせいかビビって2回もエンストしたw
新品タイヤとフルパ怖ぇw
あの例のビデオのせいかビビって2回もエンストしたw
新品タイヤとフルパ怖ぇw
>>801
フルパニア!?どこのつけてる？
フルパニア!?どこのつけてる？
フルパワーの方だと思う
>>803
ごめん。そうだよな、酔ってて取り乱した。
ごめん。そうだよな、酔ってて取り乱した。
フルーツパフェじゃろ
>>805
フルーツパフェ？新車買ったら、食べなきゃいけない儀式的なものなのか？
フルーツパフェ？新車買ったら、食べなきゃいけない儀式的なものなのか？
807 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 07:18:54.23 ID:7feDpUD/
オーリンズのフロントフォークスプリングをポチってみた。納期が一ヶ月半後だから届くころには冬本番だな…
>>806
え！？おまえ食ってないの？ヤバイぞそれ…
え！？おまえ食ってないの？ヤバイぞそれ…
やっと初回のオイル交換やでぇ・・・
店行く時間なくて２０００kmも走っちゃったが
店行く時間なくて２０００kmも走っちゃったが
来年あたりに買おうと思っていたけど、青白無くなるのなら、買うの止めよう・・・
>>810
ﾄﾝx
ﾄﾝx
走る時間はあるのに店に行く時間がないとかいうなら
家で自分でやればいいのに
家で自分でやればいいのに
サンデーライダーじゃなく通勤で使ってるんだよ
あとタダで店のオイルサービス入れてもらってるから使わなにゃもったいないし
あとタダで店のオイルサービス入れてもらってるから使わなにゃもったいないし
だから家でやればいいのにってことだったんだけど
喧嘩はだめだぜ
ところでやはりGSR見ない
皆どこで走ってるんだ？
当方、奈良～和歌山ばかり走ってまふ
近畿ではあんまり売れてないんかなぁ
ところでやはりGSR見ない
皆どこで走ってるんだ？
当方、奈良～和歌山ばかり走ってまふ
近畿ではあんまり売れてないんかなぁ
818 ：↑：2013/09/28(土) 11:36:28.12 ID:UyUuzUFe
ニート乙(苦笑)
819 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 11:39:23.13 ID:UyUuzUFe
817氏ではなく 日本語理解不能の>>816にw
>>816
うわ、こいつ価値観押し付け厨やでぇ。
うわ、こいつ価値観押し付け厨やでぇ。
おまえらはすぐ喧嘩するなー
神戸にもおるで
愛知だけど見ないわ
よくナニコレナンシーさんに話かけられる
よくナニコレナンシーさんに話かけられる
827 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 13:32:57.25 ID:Q4q4AOAs
埼玉だけど俺以外みない。13年国内白。
車体番号が900後半だったから千台は出てるはずなんだけど。
一県20台位か。まあ見れなくても仕方ないレベル。
車体番号が900後半だったから千台は出てるはずなんだけど。
一県20台位か。まあ見れなくても仕方ないレベル。
>>817
大阪市にもいるよ。国内白
大阪市にもいるよ。国内白
白多いなー
俺も国内白だけども
俺も国内白だけども
同じく国内白
GSRの集まりか～いいなぁ
ただ、修理で入院中なので出せないのが…
代車がFZ-1なのはムカツイタ
Letsでいいから鱸の出せよと
GSRの集まりか～いいなぁ
ただ、修理で入院中なので出せないのが…
代車がFZ-1なのはムカツイタ
Letsでいいから鱸の出せよと
都内国内マットブラック
先週246のにりんかんで初めて白いの見た。
それ以外、箱根でも伊豆でも見かけない。
先週246のにりんかんで初めて白いの見た。
それ以外、箱根でも伊豆でも見かけない。
前後ホイールにリムテープ貼っている方何ミリの貼っていますか？？
納車前に参考にしたいので教えてください＞＜
納車前に参考にしたいので教えてください＞＜
うちんとこは初回オイルサービスは別に最初のオイル交換じゃなかったから
そういう縛りみたいなん意識してなかったわぁ
オイルサービスの回数多いところとかもあるのかな？
そういう縛りみたいなん意識してなかったわぁ
オイルサービスの回数多いところとかもあるのかな？
>>832
参考になるかわかんないけど09ジスペケ750乗ってたときは10mm貼ってた。
ピッタリだからちょっとでもずれるとはみ出て剥がれやすくなるから
不器用なら7mm辺りの方がオススメ。
多分ジスペケとホイールは一緒じゃないかね。
参考になるかわかんないけど09ジスペケ750乗ってたときは10mm貼ってた。
ピッタリだからちょっとでもずれるとはみ出て剥がれやすくなるから
不器用なら7mm辺りの方がオススメ。
多分ジスペケとホイールは一緒じゃないかね。
ツインリンクもてぎの培倶人祭に行ってきた
駐輪場で他の人のGSR見たかったんだが、残念ながら見れなかったなー
駐輪場で他の人のGSR見たかったんだが、残念ながら見れなかったなー
>>832
俺は6mmだよ
俺は6mmだよ
愛知県 国内 白
ツーリングに行くたびに毎回見るよ。
岐阜とか長野で、
ツーリングに行くたびに毎回見るよ。
岐阜とか長野で、
国内白
10/13の日吉バイクミーティングに行く予定
その時に会おう関西の同士諸君。
10/13の日吉バイクミーティングに行く予定
その時に会おう関西の同士諸君。
浜松だけどそこらじゅう走り回ってるよ
>>810
フロントブレーキＡＢＳ
ＳＵＳ製で ￥４８３００
アルミ製で ￥３９６９０
リアブレーキＡＢＳ
ＳＵＳ製で ￥３９６９０
アルミ製で ￥３４４４０
取り付けかなり面倒らしい。
時間作って持ち込みでやってもらう事にしたよ。
アルミバンジョーは死ぬかもしれないから、迷わずSUSだな。
フロントブレーキＡＢＳ
ＳＵＳ製で ￥４８３００
アルミ製で ￥３９６９０
リアブレーキＡＢＳ
ＳＵＳ製で ￥３９６９０
アルミ製で ￥３４４４０
取り付けかなり面倒らしい。
時間作って持ち込みでやってもらう事にしたよ。
アルミバンジョーは死ぬかもしれないから、迷わずSUSだな。
たっけぇ
ミニバイク買ってそっちいじるわｗ
ミニバイク買ってそっちいじるわｗ
>>847
オレは尾張やな
オレは尾張やな
元尾張済逆車青も居るぜ
今でも近場に居るから西尾張あたりよく走ってるよ
今でも近場に居るから西尾張あたりよく走ってるよ
ごめん、>>850さんもヨロシクね
骨900とか探してたけど
GSR750ってストファイっぽくなってるのね、凄く格好いい
400のGSRしか知らなかったんで衝撃受けました
骨も古いし次に買うならGSR750になりそう
GSR750ってストファイっぽくなってるのね、凄く格好いい
400のGSRしか知らなかったんで衝撃受けました
骨も古いし次に買うならGSR750になりそう
ブレーキのタッチを改善したいからラジポンの19か17.5ミリで迷っていたらこんな時間に…
みんなハンドルアップスペーサー付けてる？
今の所ライポジは3600キロ走って慣れたせいかゆったりしてて全然きつくない
ただUターンの時手首がタンクに当たってエンストしそうになるから怖いんだけど付けるとやっぱり楽になるだろうか
今の所ライポジは3600キロ走って慣れたせいかゆったりしてて全然きつくない
ただUターンの時手首がタンクに当たってエンストしそうになるから怖いんだけど付けるとやっぱり楽になるだろうか
>>855
入れてないなぁ
エンスト云々はトルクあるからクラッチ使わなくてもクルッとイケるし、手首が当たるのは持ち方変えればいいわけで
あとアレ入れるとホース類張り気味になるから取り回し買えにゃならんかもね(バンジョーの角度変えたりホースの取り回し変えたり)
入れてないなぁ
エンスト云々はトルクあるからクラッチ使わなくてもクルッとイケるし、手首が当たるのは持ち方変えればいいわけで
あとアレ入れるとホース類張り気味になるから取り回し買えにゃならんかもね(バンジョーの角度変えたりホースの取り回し変えたり)
なるほどね
まだまだ運転が下手で納車してすぐUターンゴケかましたんで気になってたけど導入は先送りかなぁ
立ちゴケ以来Uターン無理そうだと思ったら降りて押してるし技量以上のことはしないようにするよ
まだまだ運転が下手で納車してすぐUターンゴケかましたんで気になってたけど導入は先送りかなぁ
立ちゴケ以来Uターン無理そうだと思ったら降りて押してるし技量以上のことはしないようにするよ
>>858
広いとこで8の字練習して行ったら少し印象変わるかも。
広いとこで8の字練習して行ったら少し印象変わるかも。
860 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 17:50:42.71 ID:c095tpx/
マグネット式タンクバッグつけて１週間ツーリングしてきたら
タンクに擦り傷がいっぱい（泣）・・・
良い補修方法ありますかね？
ちなみにマットブラックです。
タンクに擦り傷がいっぱい（泣）・・・
良い補修方法ありますかね？
ちなみにマットブラックです。
(マグネット式で傷つくのは常識だろｊｋ・・・)
磨くしか無いと思う
磨くしか無いと思う
マットは余計に傷が目立ちそうだな。
やったね！
やったね！
863 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 19:12:42.96 ID:hsKvHbSS
ネイキッド始めてでpuigスクリーンつけたのに100km/hで風圧が辛い。
でかいスクリーンって他にある？
でかいスクリーンって他にある？
ハンドルアップにして短くすればホース類そのままでいけんかね
ノーマルはちと幅広だし
ノーマルはちと幅広だし
>>863
たいがいそうやって風圧キツイって言ってる奴って車体側の装備じゃなくて、
てめーの装備を見直すべき。ちゃんとバイク用のウェア着てるか？
メットは安モンじゃないのか？
それなりのバイク用装備すれば140くらいならノーマルで何の問題もなく巡航できるぞ。
それともそれ以上の速度域での話か？
それか余程華奢なのか
少なくとも俺はきちんとバイク用の装備で乗ったときは風圧キツイなんて一度も思ったとはない。
たいがいそうやって風圧キツイって言ってる奴って車体側の装備じゃなくて、
てめーの装備を見直すべき。ちゃんとバイク用のウェア着てるか？
メットは安モンじゃないのか？
それなりのバイク用装備すれば140くらいならノーマルで何の問題もなく巡航できるぞ。
それともそれ以上の速度域での話か？
それか余程華奢なのか
少なくとも俺はきちんとバイク用の装備で乗ったときは風圧キツイなんて一度も思ったとはない。
やせ我慢を鼻高々に言われてもなんだ、その・・・困るよな
お、おぅ
200こえるときつい
ヒョロガリの俺は100キロでも辛い
871 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 20:02:35.92 ID:hsKvHbSS
>>865
フル装備やで。ジャケット、パンツ、シューズ。バタつきなくしてるし。
胸パッドもつけてる。強いて言えばメットがクエストなとこか。空力性能そこまで良くないかもな。
Ninja250も乗ってるけどこっちのが風圧は楽。
ライディングの姿勢の問題かね。べったり伏せてもGSRのがきびいしわ。
まあロングスクリーンつかってるのもあるけど疲れるわ。
飛ばさないためにはいいかもな。
フル装備やで。ジャケット、パンツ、シューズ。バタつきなくしてるし。
胸パッドもつけてる。強いて言えばメットがクエストなとこか。空力性能そこまで良くないかもな。
Ninja250も乗ってるけどこっちのが風圧は楽。
ライディングの姿勢の問題かね。べったり伏せてもGSRのがきびいしわ。
まあロングスクリーンつかってるのもあるけど疲れるわ。
飛ばさないためにはいいかもな。
カウル付きから乗り換えると辛い
夜の11時頃に高速を3時間くらい走ったけど
液晶メーターが想像以上に明るくて見やすかった。
何か心強く感じたよ。
液晶メーターが想像以上に明るくて見やすかった。
何か心強く感じたよ。
GSX1400でも200km/h巡航できてたよ
風を浴びるなら踏ん張るというよりも
ちょい前傾で風の抵抗にみをゆだねる感じで
前に倒れ込むようにするほうが楽
風を浴びるなら踏ん張るというよりも
ちょい前傾で風の抵抗にみをゆだねる感じで
前に倒れ込むようにするほうが楽
俺もスクリーン何もつけてないけど、100ｷﾛは特にきついと感じたことはないな
俺も>>874みたいな乗り方してる。前のめりになって上半身の力抜くと楽だよ
俺も>>874みたいな乗り方してる。前のめりになって上半身の力抜くと楽だよ
なかっち 動画
http://www.youtube.com/watch?v=z2qK2lhk9O0s
みんなで選ぶニコ生重大事件 2012
http://vote1.fc2.com/browse/16615334/2/
2012年 ニコ生MVP
http://blog.with2.net/vote/?m=va&id=103374&bm=
2012年ニコ生事件簿ベスト10
http://niconama.doorblog.jp/archives/21097592.html
生放送の配信者がFME切り忘れﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄを晒す羽目に 放送後に取った行動とは?
http://getnews.jp/archives/227112
FME切り忘れた生主が放送終了後､驚愕の行動
http://niconama.doorblog.jp/archives/9369466.html
台湾誌
http://www.ettoday.net/news/20120625/64810.htm
http://www.youtube.com/watch?v=z2qK2lhk9O0s
みんなで選ぶニコ生重大事件 2012
http://vote1.fc2.com/browse/16615334/2/
2012年 ニコ生MVP
http://blog.with2.net/vote/?m=va&id=103374&bm=
2012年ニコ生事件簿ベスト10
http://niconama.doorblog.jp/archives/21097592.html
生放送の配信者がFME切り忘れﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄを晒す羽目に 放送後に取った行動とは?
http://getnews.jp/archives/227112
FME切り忘れた生主が放送終了後､驚愕の行動
http://niconama.doorblog.jp/archives/9369466.html
台湾誌
http://www.ettoday.net/news/20120625/64810.htm
今日バロンでカタログをもらって来た
車体価格が80万らしい
よし、買うぞ！
…金貯めて2年後に
さすがに貯金10万じゃ手を出せん
頭金50万目指して頑張ろう
車体価格が80万らしい
よし、買うぞ！
…金貯めて2年後に
さすがに貯金10万じゃ手を出せん
頭金50万目指して頑張ろう
IYH
>>871
メットをFF-5Vにしたら140位なら余裕になったよ 安いしオススメ
メットをFF-5Vにしたら140位なら余裕になったよ 安いしオススメ
mixiのGSR750コミュにオフ会したらしいね
このスレでもやらない！？
このスレでもやらない！？
881 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 22:17:12.66 ID:UC/kVZnG
燃費伸びないと思ったら、涼しくなったせいか空気圧かなり下がってた。
おまいらも走る前に確認したほうがいいぞ
おまいらも走る前に確認したほうがいいぞ
XRからの乗り換えで、メットがオフロードタイプなので高速は厳しいっす。
メット買いなおさないとなー
メット買いなおさないとなー
884 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 23:28:35.45 ID:hsKvHbSS
>>879
ありがとう。でも頭がショウエイじゃないと痛いのよ。
gt-air買うかなー。上期決算だからか少しやすなってるしな尼でも。
ただ胸とか首あたりが風圧の違和感があるんだよなー。
フルカウルから乗り換えだと仕方ないのは理解してるけど予想以上だった。
120巡航は俺には厳しそうだ。
姿勢をちょっとかえてローダウンで後ろが下がれば少しかわるか。
チビだから両足だと爪先立ちだし。
ありがとう。でも頭がショウエイじゃないと痛いのよ。
gt-air買うかなー。上期決算だからか少しやすなってるしな尼でも。
ただ胸とか首あたりが風圧の違和感があるんだよなー。
フルカウルから乗り換えだと仕方ないのは理解してるけど予想以上だった。
120巡航は俺には厳しそうだ。
姿勢をちょっとかえてローダウンで後ろが下がれば少しかわるか。
チビだから両足だと爪先立ちだし。
すいません、
光軸上下の調整はライトの左側のプラスネジの締め具合であってますでしょうか‥
原付なみにロービームで高速が怖いです
光軸上下の調整はライトの左側のプラスネジの締め具合であってますでしょうか‥
原付なみにロービームで高速が怖いです
888 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 01:04:12.74 ID:d+NGpUaV
未だに俺の他に乗ってる奴見ないんだが(笑)
ほんとに人気なのかよ(笑)
ほんとに人気なのかよ(笑)
>>888
見た目からの想像だが、ステルス機能も搭載されているため、発見しづらいんじゃないか？
見た目からの想像だが、ステルス機能も搭載されているため、発見しづらいんじゃないか？
朝からFI異常で萎えるわ・・・
>>882
大分下がってた パンクしたのかと焦った
大分下がってた パンクしたのかと焦った
AX-1とGB400から追加で購入
なんだこれ
速くて速くて、、無茶しなくても速い
浦島太郎状態
なんだこれ
速くて速くて、、無茶しなくても速い
浦島太郎状態
>>888が不人気で誰も寄ってこないんじゃね？ｗ
みんなかわいい
ちんちんいれたくなる
ちんちんいれたくなる
>>893
鏡見たらなるほどなって思った
鏡見たらなるほどなって思った
あれ？ちょー過疎ってんじゃんこのスラw
>>896
[スラ]って何？ねぇねぇ？
[スラ]って何？ねぇねぇ？
今週の土日に納車です！
待ちきれなくて夜も眠れないです＞＜
待ちきれなくて夜も眠れないです＞＜
>>898
おまえのGSRなら俺の横で寝てるよ
おまえのGSRなら俺の横で寝てるよ
コレはビューエルみたいなフン詰まり(全長短い)に見えるんだが、乗車姿勢は普通のネイキッドと一緒なのかな？
見た目で購入決意しようと思ったので。
見た目で購入決意しようと思ったので。
糞詰まりかどうかはしらんが400のGSRよりかはコンパクトだと思う
フェンダーレスだとフン詰まり感が更に増すね
ポジションはややハンドルが遠目なの以外は至って普通のネイキッド
ポジションはややハンドルが遠目なの以外は至って普通のネイキッド
>>900
横から見ると真ん中にぽっかり穴が開いてるよ
横から見ると真ん中にぽっかり穴が開いてるよ
ハンドル遠いのか…
でもカッコイイんだよな、コレ。
カスタムは何してますか？
マフラーからかな。
でもカッコイイんだよな、コレ。
カスタムは何してますか？
マフラーからかな。
近隣住民からの嫌がらせに耐えられる覚悟があるならどうぞ
稲妻1200からの乗り換えだが、トルクないなぁ。
ってか、いかに自分がトルク頼りの運転してたかよくわかったｗ
交差点で何度もエンストするｗ
走り出しちゃえばメチャクチャ素直でいい子
曲がろうと考えただけで曲がる感じ。
サイコフレームかってくらい良く曲がる。
GSR750サイコー！
ってか、いかに自分がトルク頼りの運転してたかよくわかったｗ
交差点で何度もエンストするｗ
走り出しちゃえばメチャクチャ素直でいい子
曲がろうと考えただけで曲がる感じ。
サイコフレームかってくらい良く曲がる。
GSR750サイコー！
糞詰まりとはあまり言わないよなぁ
全長が短く詰まって見えることは「寸詰まり」だね
マフラーの抜けが悪いようなこもった音を糞詰まりなんて表現するかも
全長が短く詰まって見えることは「寸詰まり」だね
マフラーの抜けが悪いようなこもった音を糞詰まりなんて表現するかも
909 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 20:39:13.89 ID:L9DGYGtB
>>906
どっかで見たことある言い回し
どっかで見たことある言い回し
910 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 21:13:37.91 ID:ff8QJUT5
今はCBR250R、大型自動二輪を取った為大型のバイクを物色中です。
GSR750のデザインに一目惚れしちゃいましたが、一泊程度のツーリング用途としては如何なものでしょうか？
GSR750のデザインに一目惚れしちゃいましたが、一泊程度のツーリング用途としては如何なものでしょうか？
911 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 21:17:26.00 ID:ff8QJUT5
今はCBR250R、大型自動二輪を取った為大型のバイクを物色中です。
GSR750のデザインに一目惚れしちゃいましたが、一泊程度のツーリング用途としては如何なものでしょうか？
GSR750のデザインに一目惚れしちゃいましたが、一泊程度のツーリング用途としては如何なものでしょうか？
ホテルかキャンプで意味が違ってくるだろうけど
一泊なら余裕
シートバックで大きすぎないのでも10Lは入るし、適宜リュックやタンクバック加えて20～30Lも無理なく持ち運べる
というか、フルパニア向きの車種でもなければ積載量はそこまで変わらない
特にネイキッドやSSは
一泊なら余裕
シートバックで大きすぎないのでも10Lは入るし、適宜リュックやタンクバック加えて20～30Lも無理なく持ち運べる
というか、フルパニア向きの車種でもなければ積載量はそこまで変わらない
特にネイキッドやSSは
よくわからん
>>911
旅館やホテル泊まりを前提にするなら全然問題ない。もちろんシートバッグやサイドバッグはほしいけど。
キャンプはわからんな~ やってできないことはないんじゃないかな。
誰かキャンプで使った人いないのかな
旅館やホテル泊まりを前提にするなら全然問題ない。もちろんシートバッグやサイドバッグはほしいけど。
キャンプはわからんな~ やってできないことはないんじゃないかな。
誰かキャンプで使った人いないのかな
916 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 00:14:06.08 ID:fUumoocW
911です。この手の車種なら積載は変わらないということですね。
ホテルに泊まるので基本リュックで、必要ならサイドバッグを探してみます。
シートバッグは跨げそうにないです。。。
ありがとうございました。
ホテルに泊まるので基本リュックで、必要ならサイドバッグを探してみます。
シートバッグは跨げそうにないです。。。
ありがとうございました。
シートバッグ積むならケンカキックスタイルで乗るのが基本ですぜ？
因みに長距離ツーリングで長時間乗ってると途中で降りたあとに再度乗る時足上げるのが辛かったりするのよね。
因みに長距離ツーリングで長時間乗ってると途中で降りたあとに再度乗る時足上げるのが辛かったりするのよね。
>>906 アクセル無しでクラッチだけでスタートしてみ？
関節柔らかく身長もあるおれは見せつけるように回し蹴り乗車だわ。
スタンド立てたまま乗車。
ブタみたいに体重重くなきゃ平気。
今まで乗ってきたバイクでフル積算状態だとオフ車からレプリカまでそうやってきたが
少なくとも国産車なら問題なかったな。
ブタみたいに体重重くなきゃ平気。
今まで乗ってきたバイクでフル積算状態だとオフ車からレプリカまでそうやってきたが
少なくとも国産車なら問題なかったな。
922 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 10:22:58.94 ID:zn9qhHlG
シートバッグ付けてる時は膝を畳んでちょっと前気味に立ってシートバッグの前を通る感じで普通に跨げるよ
体硬くてケンカキックつらいです…
体硬くてケンカキックつらいです…
スタンド立てたまま、ステップに足乗っけて乗ってみな。
>>908
確かに半クラ下手すぎｗ
リッター超えてると、1500位でも、普通に走り出すからね。
それに慣れすぎた。
>>909
どっかで書いたかも。
>>918
やればできるんだけど、信号青に変わった瞬間ガスッってエンストするｗ
夜中の大きな駐車場ででも練習するよ。
確かに半クラ下手すぎｗ
リッター超えてると、1500位でも、普通に走り出すからね。
それに慣れすぎた。
>>909
どっかで書いたかも。
>>918
やればできるんだけど、信号青に変わった瞬間ガスッってエンストするｗ
夜中の大きな駐車場ででも練習するよ。
体かたいけどケンカキックで跨いでるな
慣れだわ
慣れだわ
>>917
おれそれで思ったより足が上がらなく蹴り倒したことあるわ
おれそれで思ったより足が上がらなく蹴り倒したことあるわ
927 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 12:27:57.06 ID:f3AoFOnJ
911です。ケンカキック了解しました。
ダメならステップ利用ですね、ありがとうございました。
まずはシートバッグ利用にします。
ダメならステップ利用ですね、ありがとうございました。
まずはシートバッグ利用にします。
シートバッグ付けているが
跨る時、降りる時はディランマッケイを意識しているぞ
跨る時、降りる時はディランマッケイを意識しているぞ
929 ：42：2013/10/02(水) 15:14:31.53 ID:zn9qhHlG
>>928 想像したらわろたw そこまで脚上がればなぁw
土日に納車です！
アグラスのスライダー4点セットを取り付け予定なのですが
GSR750は無加工で取り付けられますか！？
アグラスのスライダー4点セットを取り付け予定なのですが
GSR750は無加工で取り付けられますか！？
国内仕様はカバー外さないとダメじゃない？
>>924
IONの方ですか？
IONの方ですか？
トルクがないといゆうよりも、粘りが足らん気がするw
教習車だとアイドリング付近をよく使うけどあの辺りが違う
教習車のCBだとガッガッガッてところがストンと落ちる感じw
まぁ慣れなんだろうけどw
教習車だとアイドリング付近をよく使うけどあの辺りが違う
教習車のCBだとガッガッガッてところがストンと落ちる感じw
まぁ慣れなんだろうけどw
国内仕様ってカバーなしで車検通るんだっけ？
簡単にできるからいいけど車検のたび戻さなきゃならんのは面倒だな
簡単にできるからいいけど車検のたび戻さなきゃならんのは面倒だな
さ、最初からスライダー（カバー）がついてくるからお得だと思えば（）
加速騒音規制のためのカバーだろ。あれ
元は15000rpm回るショートストローク高回転エンジンなので下が薄いのは仕方ない
違う！スライダー(純正品)だ！！
>>931
>>934
レスどうもです！
逆輸入車なのでカバー無しだとおもうので
そのままボルトを外してスライダー附属のボルトを付ければ付けられそうですね！
たちごけや転倒の際の保険と思って付けておきます！
>>934
レスどうもです！
逆輸入車なのでカバー無しだとおもうので
そのままボルトを外してスライダー附属のボルトを付ければ付けられそうですね！
たちごけや転倒の際の保険と思って付けておきます！
942 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 23:53:30.78 ID:u8wMpTv8
絶対人妻落とす!!
>>942
動画うｐ！！
動画うｐ！！
今日は人が少ないな
946 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 06:13:59.40 ID:Nmf21E9K
>>942
童貞妄想乙(嘲笑)
童貞妄想乙(嘲笑)
>>942
人妻？経産婦は妊娠線がひどいぞｗ
人妻？経産婦は妊娠線がひどいぞｗ
なにこのスレ
おっさん臭い…
おっさん臭い…
>>947、40越えてるけど可愛いんだよね
車検取得してもらいバイク屋の手配してもらった配送業者にGSR750を預けてもらい
配送連絡待ちです！
明日か明後日には納車できそうです！
とても楽しみです！！！
配送連絡待ちです！
明日か明後日には納車できそうです！
とても楽しみです！！！
雨
ベビーフェイスのフレームスライダーとアクセルプロテクター注文した！
国内だからエンジンの方無しにした。
国内だからエンジンの方無しにした。
トリトンブルーメタリック・パールグレッシャーホワイトって、無くなるってのは本当ですか。
954 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 21:36:36.00 ID:QqlUCYOk
私ももう少し先でないと購入出来ないので、それが気になってます。
黄色とか今までとは別の色が出れば、それはそれで良いのですが。
黄色とか今までとは別の色が出れば、それはそれで良いのですが。
僕は白赤ちゃん！
ニコイチなんちゃってカラーではなく、ちゃんとした青白カラーリング希望。
>>952
あら、奇遇だな。俺もその二つを注文して昨日届いたとこだぜ
あら、奇遇だな。俺もその二つを注文して昨日届いたとこだぜ
>>957
それ付けとけばエンジン側はいらないよね？
それ付けとけばエンジン側はいらないよね？
雨の中我が家にGSR750がやってきました！
http://iup.2ch-library.com/i/i1023415-1380945852.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i1023418-1380946101.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i1023425-1380946373.jpg
生憎の雨で今日は乗り回せないですが明日以降が非常に楽しみです！
逆車の中古走行15000km弱のを購入しまして
納車前にお店でやってもらった整備は
フルード交換・キャリパー清掃・空気圧補充・チェーン清掃
プラグ交換・エアクリ交換・エンジンオイルフィルター交換
上記のことやってもらいました！
しばらくは安心して乗れそうです。
これからどうぞよろしくです！
http://iup.2ch-library.com/i/i1023415-1380945852.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i1023418-1380946101.jpg
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生憎の雨で今日は乗り回せないですが明日以降が非常に楽しみです！
逆車の中古走行15000km弱のを購入しまして
納車前にお店でやってもらった整備は
フルード交換・キャリパー清掃・空気圧補充・チェーン清掃
プラグ交換・エアクリ交換・エンジンオイルフィルター交換
上記のことやってもらいました！
しばらくは安心して乗れそうです。
これからどうぞよろしくです！
>>959
こ、こ、これは伝説の逆車の白！！！
こ、こ、これは伝説の逆車の白！！！
>>960
レア度高いの？
レア度高いの？
店で普通に見るが・・・
逆車のイグニッションのLOCKの下にあるPってポジションって意味でしょうか？
そのままハンドルロックしたつもりで車両離れるとバッテリー上がりそうで危ないですねw
そのままハンドルロックしたつもりで車両離れるとバッテリー上がりそうで危ないですねw
実際使わないけどな。あのP
>>965
早々に気づけてよかったです。
離れるときはライトが消えてるか確認するようにします。
あとハンドルロックについてですが、左に切った状態でしかロックできないでしょうか？
右に思いっきり切った状態ではロックできなかったので・・・。
そういう仕様なんですかね。
早々に気づけてよかったです。
離れるときはライトが消えてるか確認するようにします。
あとハンドルロックについてですが、左に切った状態でしかロックできないでしょうか？
右に思いっきり切った状態ではロックできなかったので・・・。
そういう仕様なんですかね。
>>967
バイク初めて買ったの？どのバイクもそういう仕様だよ
バイク初めて買ったの？どのバイクもそういう仕様だよ
×どのバイクも
○どの逆車も
国内仕様にPは無い
○どの逆車も
国内仕様にPは無い
>>969
ハンドルロックの話だよ
ハンドルロックの話だよ
80年台のバイクには右ロックできるのもあったけど
あれって倒れやすいから無くなったんじゃないの？
あれって倒れやすいから無くなったんじゃないの？
>>959
画像見れないぞ！！
画像見れないぞ！！
すいません！なんかリンク切れになってしまったみたいなので
画像上げ直します。
http://iup.2ch-library.com/i/i1023718-1380970272.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i1023720-1380970326.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i1023722-1380970415.jpg
世話になってるバイク屋に簡易アラームとシガソケ配線と
アグラスのスライダー4点セットをつけてもらいました。
これで乗る準備ばっちりです！
画像上げ直します。
http://iup.2ch-library.com/i/i1023718-1380970272.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i1023720-1380970326.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i1023722-1380970415.jpg
世話になってるバイク屋に簡易アラームとシガソケ配線と
アグラスのスライダー4点セットをつけてもらいました。
これで乗る準備ばっちりです！
>>968
>>975
ホーネットも所持してるんですが
ホーネットは右にハンドル切った状態でもロックできたので
てっきりGSRでもできると思ったら無理でしたw
確かに左に切ってとめたほうが安定しますし
転倒とか万が一の事を考えると左に切ってロックした方が安全ですね。
>>975
ホーネットも所持してるんですが
ホーネットは右にハンドル切った状態でもロックできたので
てっきりGSRでもできると思ったら無理でしたw
確かに左に切ってとめたほうが安定しますし
転倒とか万が一の事を考えると左に切ってロックした方が安全ですね。
駐車する時ってサイドスタンドは左だけど右にハンドル切ったほうが本来は安定するんじゃなかったっけ？郵便はほとんど右に切って止めてる
>>977
郵便が右に切るのは乗り降りする回数が多いからしやすいようにだろ
郵便が右に切るのは乗り降りする回数が多いからしやすいようにだろ
>>978
こちらこそよろしくです！
GSR750はなかなかみかけないのでw
>>979
神奈川の横浜近辺からその周辺を走っています。
宮ヶ瀬や道志みちや江ノ島はよく走りに行くので
機会があれば是非！
こちらこそよろしくです！
GSR750はなかなかみかけないのでw
>>979
神奈川の横浜近辺からその周辺を走っています。
宮ヶ瀬や道志みちや江ノ島はよく走りに行くので
機会があれば是非！
982 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 20:19:08.61 ID:WqnS6PvS
俺は郵便屋さんだけど、そんな右に切って止めるもかは無いなぁ、切り返しの関係で右に切るぐらいか
ところで、ハンドルアップスペーサーいれたけどインプレいる？
ところで、ハンドルアップスペーサーいれたけどインプレいる？
>>982
はよ
はよ
郵便局のお兄さんがGSRで配達してるってかっこよすぎ・・・
CB1100Rのシートカウル
先程、夜ツーで峠越えしてきたけど
誰も来ないような場所に、一台だけ停まってるような車は不気味だよ・・。
一人で走ってる分には、怖くないというより楽しいんだけどね。
http://i.imgur.com/s7jrLu2.jpg
http://i.imgur.com/OOfYLwK.jpg
http://i.imgur.com/KOFR27s.jpg
誰も来ないような場所に、一台だけ停まってるような車は不気味だよ・・。
一人で走ってる分には、怖くないというより楽しいんだけどね。
http://i.imgur.com/s7jrLu2.jpg
http://i.imgur.com/OOfYLwK.jpg
http://i.imgur.com/KOFR27s.jpg
今日、タンデムシートのとこをボックスのベースに置換して、ボックス付けてる人を見た。あんなのあるんだね、ちょっと欲しいかも。
989 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 22:21:39.56 ID:jbikFCD9
>>974
コレ、確かイモビ標準装備だからアラーム付ける必要無いんじゃないでしょうか。
コレ、確かイモビ標準装備だからアラーム付ける必要無いんじゃないでしょうか。
新色希望ありますか？
>>992
ガンメタとか、グレーとかあると良いですね。
ガンメタとか、グレーとかあると良いですね。
>>995
イモビライザーとセキュリティアラームとイモビアラームはそれぞれ違うぞ
イモビは鍵のチップ認証システムの事でセキュリティアラームは振動か傾斜を感知してサイレンを鳴らすだけの物
イモビアラームはその両方を搭載してる車両のセキュリティを略して呼んでるだけじゃない？
別売りアラームを取り付けた人が「イモビアラーム付けた！」って言ってるのを結構見るからビビる
イモビライザーとセキュリティアラームとイモビアラームはそれぞれ違うぞ
イモビは鍵のチップ認証システムの事でセキュリティアラームは振動か傾斜を感知してサイレンを鳴らすだけの物
イモビアラームはその両方を搭載してる車両のセキュリティを略して呼んでるだけじゃない？
別売りアラームを取り付けた人が「イモビアラーム付けた！」って言ってるのを結構見るからビビる
まぁ、屋内に居たらアラーム鳴っても俺は音に気づかないから不要やな。
999 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 03:03:39.44 ID:kqiHUg8R
次スレだれか頼んだ！
建てられなかった・・・。
建てられなかった・・・。
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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