【疑問】ハーレー初心者スレ11【質問】
【疑問】ハーレー初心者スレ10【質問】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1374880168/l50
★ルール★
誰も聞いてない事を勝手に話すの禁止
ソフテイルでボアアップしてる人立ち入り禁止
画像うｐ無しでマイハーレー自慢禁止
守らない人→カリスマ夜勤BoAUP＠葱ですｗ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1374880168/l50
★ルール★
誰も聞いてない事を勝手に話すの禁止
ソフテイルでボアアップしてる人立ち入り禁止
画像うｐ無しでマイハーレー自慢禁止
守らない人→カリスマ夜勤BoAUP＠葱ですｗ
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聞かれてないけどボアアップになんの罪もないよ
shitkickerと米国でも揶揄されている汚らしい連中。→ハレ珍
5 ：７７４ＲＲ：2013/08/26(月) 19:29:11.55 ID:TMhNjNeg
>>2
なんでそーなるのｗ
ソフテイルでボアアップ 「してる」 人で初心者スレ来るのヤツだけだろｗ
夜勤以外にいるとしたら、それを伏せてやさしく答えると思うがな
>>3
おいおい夜勤ｗｗｗシャドウスレから飛んできたのかｗ
ソフテイルでボアアップしてる人立ち入り禁止だぞｗｗｗ
読解力無いバカｗｗｗ
ソフテイルでボアアップしてる人立ち入り禁止 ←これ声出して１００回嫁
ソフテイルでボアアップしてなきゃノーマルか？
ボアアップがダメとどこに書いてある？
初心者がボアアップについて質問したらどうするって？
ソフテイルでボアアップしてないヤツが答えるわｗｗｗ
読解力無いバカタレ夜勤ｗｗｗ
なんでそーなるのｗ
ソフテイルでボアアップ 「してる」 人で初心者スレ来るのヤツだけだろｗ
夜勤以外にいるとしたら、それを伏せてやさしく答えると思うがな
>>3
おいおい夜勤ｗｗｗシャドウスレから飛んできたのかｗ
ソフテイルでボアアップしてる人立ち入り禁止だぞｗｗｗ
読解力無いバカｗｗｗ
ソフテイルでボアアップしてる人立ち入り禁止 ←これ声出して１００回嫁
ソフテイルでボアアップしてなきゃノーマルか？
ボアアップがダメとどこに書いてある？
初心者がボアアップについて質問したらどうするって？
ソフテイルでボアアップしてないヤツが答えるわｗｗｗ
読解力無いバカタレ夜勤ｗｗｗ
9 ：７７４ＲＲ：2013/08/26(月) 19:43:20.94 ID:yLLJGjTY
yLLJGjTY
取りあえず、このID見てみましょう。
取りあえず、このID見てみましょう。
おれが夜勤ｗｗｗ
自分で自分を締め出すのかｗｗｗ
グライドとスポスタ乗りのただのバカ野郎だｗ
877 ：７７４ＲＲ：2013/08/26(月) 19:03:54.61 ID:yLLJGjTY
>>875おいおいw
中型はガキの乗り物だから２５０も４００も一緒w
成人式済ませた大人が乗るもんじゃね～よw
とハーレー乗りが言ってみるw
>>868俺なwww
早く消えろよｗｗｗ
自分で自分を締め出すのかｗｗｗ
グライドとスポスタ乗りのただのバカ野郎だｗ
877 ：７７４ＲＲ：2013/08/26(月) 19:03:54.61 ID:yLLJGjTY
>>875おいおいw
中型はガキの乗り物だから２５０も４００も一緒w
成人式済ませた大人が乗るもんじゃね～よw
とハーレー乗りが言ってみるw
>>868俺なwww
早く消えろよｗｗｗ
868 ：７７４ＲＲ：2013/08/25(日) 13:35:43.89 ID:xZUru4MK
エンジンカスタムしてシャシダイセッティングしに行った結果
４速５８００回転でのセッティングで
馬力８０
トルク１２.５最高速２２０は余裕で出る
次は１００馬力トルク１５.５にカスタムする
ハーレーFIでの話しなw
夜勤バカ丸出しすぎｗｗｗ
エンジンカスタムしてシャシダイセッティングしに行った結果
４速５８００回転でのセッティングで
馬力８０
トルク１２.５最高速２２０は余裕で出る
次は１００馬力トルク１５.５にカスタムする
ハーレーFIでの話しなw
夜勤バカ丸出しすぎｗｗｗ
あれだ、そろそろトイズとリアルの2014AWが随時入ってくる時期だから
boaupは革ジャンスレで大暴れする季節に突入するから
頻度としては、ここで暴れるのも少なくなるんじゃん。
このワードすらも馬鹿には燃料投下なんだけど。
boaupは革ジャンスレで大暴れする季節に突入するから
頻度としては、ここで暴れるのも少なくなるんじゃん。
このワードすらも馬鹿には燃料投下なんだけど。
14 ：７７４ＲＲ：2013/08/26(月) 19:55:38.57 ID:yLLJGjTY
ここは夜勤を擦り付けるスレだろw
葱だけに
葱だけに
15 ：７７４ＲＲ：2013/08/26(月) 20:03:39.72 ID:38rwougp
ところでオマエラ
>>1乙くらい言いなさいな…
>>1乙くらい言いなさいな…
経営者って言うか
この7日間、平均的におよそ朝10時あたりから
夜の23時辺りまで様々なアメリカンスレを重点的に貼り付いてレスしてるから
自宅を守る経営者であろうと思う。
じゃなきゃ7日間で200レスオーバーなんて不可能。
この7日間、平均的におよそ朝10時あたりから
夜の23時辺りまで様々なアメリカンスレを重点的に貼り付いてレスしてるから
自宅を守る経営者であろうと思う。
じゃなきゃ7日間で200レスオーバーなんて不可能。
1乙
19 ：７７４ＲＲ：2013/08/26(月) 20:15:41.20 ID:yLLJGjTY
サンダーマックスは３拍子ようで燃費悪い
バッテリー食い酷い
現行９６・１０３のエアクリ・マフラーでセッティングしても７０馬力そこそこ
絶対８０馬力には届かない
ましてやスポで７７馬力出るわけが無い
あのツベは大嘘
その証拠に３つの馬力が載っている
スポなら吸排気セッティングで６０馬力そこそこが事実
バッテリー食い酷い
現行９６・１０３のエアクリ・マフラーでセッティングしても７０馬力そこそこ
絶対８０馬力には届かない
ましてやスポで７７馬力出るわけが無い
あのツベは大嘘
その証拠に３つの馬力が載っている
スポなら吸排気セッティングで６０馬力そこそこが事実
7日間で200レスオーバーか
マジで生きがいなんだな
生きがい無くなると思って我を失ってシャドウスレから飛んできたんだな
夜勤でもBoAUPでもない名前は知らん今の「おまえ」を憐れに思う
マジで生きがいなんだな
生きがい無くなると思って我を失ってシャドウスレから飛んできたんだな
夜勤でもBoAUPでもない名前は知らん今の「おまえ」を憐れに思う
>>ID:yLLJGjTY
シャドウスレでファビョるのやめろ
他のスレやめてここでファビョれよ
見苦しい見苦しいよお前・・・
シャドウスレでファビョるのやめろ
他のスレやめてここでファビョれよ
見苦しい見苦しいよお前・・・
1乙
夜勤が早速5GETしてるじゃん
相変わらず夜勤は自演が下手だなぁ
まぁ そこが良い所でもあるだが
そろそろID変えて登場するはず
雑草は立ち直り早いからな
夜勤が早速5GETしてるじゃん
相変わらず夜勤は自演が下手だなぁ
まぁ そこが良い所でもあるだが
そろそろID変えて登場するはず
雑草は立ち直り早いからな
このスレで2chビューア使ってる人いる？ここじゃ全然話題出ないけど
いろいろ情報流出してるよ。
頻繁に2chやってる人は使ってた人多いから
カリスマさんが心配です(ニッコリ
いろいろ情報流出してるよ。
頻繁に2chやってる人は使ってた人多いから
カリスマさんが心配です(ニッコリ
shitkickerと米国でも揶揄されている汚らしい連中。→ハレ珍
臭いし五月蝿いし汚らしい。
臭いし五月蝿いし汚らしい。
26 ：７７４ＲＲ：2013/08/26(月) 22:45:04.03 ID:x6qLkGnY
ボアアップはしてても別にいいんじゃないの？
BoAUPは立ち入り禁止だと思うけどｗ
BoAUPは立ち入り禁止だと思うけどｗ
自分のバイクの馬力なんぞ知らんからどうでもいい
28 ：７７４ＲＲ：2013/08/26(月) 23:17:02.59 ID:38rwougp
>>19バッテリー食うんじゃなくて
アイドリング下げるから発電が追い付かないの間違いでは？
アイドリング下げるから発電が追い付かないの間違いでは？
29 ：７７４ＲＲ：2013/08/26(月) 23:19:13.03 ID:38rwougp
>>25ここは日本だぞ
なんで奴はBoAをupしたのか、わかるな。
初心者の為の夜勤講座
夜勤とは2ちゃんねる バイク板を代表する 妄想家 虚言家
現れる度 場が荒れ レスが飛躍的に伸びるが23時あたりから急に消えてしまう 平成のシンデレラ中年 それ故 皆から夜勤と呼ばれるが 本人は気が着いてない模様
主にアメリカンと称されるバイクスレに出没し 自身のカスタム自慢に人生を捧げている中年である
尚ディーラーで300万掛けたといわれるソフテイルは毎回仕様が変わる為 数々の矛盾を生む
過度な矛盾の追求 コテ付けろ 友達居ないなどの追い込みは23時前に消えてしまう事があるので注意が必要だが 次の日別人に成りすましてケロっと現れるので優しさは不要とされる
またTシャツを10年保たせたり 迷言は多々あるが今回は割愛させていただく
夜勤とは2ちゃんねる バイク板を代表する 妄想家 虚言家
現れる度 場が荒れ レスが飛躍的に伸びるが23時あたりから急に消えてしまう 平成のシンデレラ中年 それ故 皆から夜勤と呼ばれるが 本人は気が着いてない模様
主にアメリカンと称されるバイクスレに出没し 自身のカスタム自慢に人生を捧げている中年である
尚ディーラーで300万掛けたといわれるソフテイルは毎回仕様が変わる為 数々の矛盾を生む
過度な矛盾の追求 コテ付けろ 友達居ないなどの追い込みは23時前に消えてしまう事があるので注意が必要だが 次の日別人に成りすましてケロっと現れるので優しさは不要とされる
またTシャツを10年保たせたり 迷言は多々あるが今回は割愛させていただく
ホントはハーレー乗ってないからジャメリカンスレに張り付いてるキチガイなんだよなあ
付け加えてもいいでしょうか？
付け加えます。
Boaupくんの設定では、35歳マッチョのカスタム費用300万超のベース車両がソフテイルに乗る
関東周辺でカリスマと崇められる存在。
また、ある時は29歳細マッチョイケメソの妻子持ちで
平日にシネコンに子供と映画を見に行く、子煩悩な無職ヒモ青年。
さらに妄想願望は膨らみ、自分自身を会社経営者と言い張っておる状況です。
以前革ジャンスレでは、30万のN-1デッキジャケットを自慢し暴れまわりマッコイ君と呼ばれていました。
暴れ出すと、昔革スレなんかではファビョって1日で150レス位していた事もあり(2012年冬）
多分、このレス数はバイク板でも1日のレス数としてはVIPも真っ青のレス数だと思われます。
無意味な報告追記終了。
付け加えます。
Boaupくんの設定では、35歳マッチョのカスタム費用300万超のベース車両がソフテイルに乗る
関東周辺でカリスマと崇められる存在。
また、ある時は29歳細マッチョイケメソの妻子持ちで
平日にシネコンに子供と映画を見に行く、子煩悩な無職ヒモ青年。
さらに妄想願望は膨らみ、自分自身を会社経営者と言い張っておる状況です。
以前革ジャンスレでは、30万のN-1デッキジャケットを自慢し暴れまわりマッコイ君と呼ばれていました。
暴れ出すと、昔革スレなんかではファビョって1日で150レス位していた事もあり(2012年冬）
多分、このレス数はバイク板でも1日のレス数としてはVIPも真っ青のレス数だと思われます。
無意味な報告追記終了。
みんなマフラー交換って自分でやってるの？
ディーラーでは受付てくれないよね？
ディーラーでは受付てくれないよね？
原付よか簡単なマフラー交換できんでどうするよ！
原付スクーターなんぞカバー外したり知恵の輪状態で結構難しい
原付スクーターなんぞカバー外したり知恵の輪状態で結構難しい
オーバーホール位までは自分でやれよ
スポをボアアップしてる俺は問題ないのねw
夜勤はまた自演援護やるかな？
前回の自演援護は酷かったw
夜勤はまた自演援護やるかな？
前回の自演援護は酷かったw
わざわざID探し当てる熱狂的なカリスマファンがいるぐらいだからなw
結局のところ カリスマの知識を参考にしてるのが大半だよな
結局のところ カリスマの知識を参考にしてるのが大半だよな
前スレで画像上げた人がいたけど夜勤は普通にスルーしてるよね。
どう言い訳すんの？
どう言い訳すんの？
早速登場w
探すとか訳わかってないし
まーあそこ知ってりゃアチコチレスせんわなwww
探すとか訳わかってないし
まーあそこ知ってりゃアチコチレスせんわなwww
42 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 09:05:02.76 ID:fesLHWhD
タンク上ガチャガチャスイッチでサスペンションついてるモデルってなに？
43 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 09:09:21.50 ID:RvygoGLi
>>33
マッコイ君かｗ
懐かしいな～・・・・メイドインチャイナのマッコイはない！と言ってたから
Leeとコラボしたマッコイのワークシャツがチャイナ製だったから画像貼ってやったら
フォビょってたなｗ、マッコイがLeeを買収した！と言い切ってたのも面白い。
マッコイが昔、倒産したことも知らなかったしね。
タチバナのメットをバカにしてたから、BUCOはマッコイがタチバナに作られてるんだぜと
教えてやったら、ファビョってたしなｗ
マッコイ君かｗ
懐かしいな～・・・・メイドインチャイナのマッコイはない！と言ってたから
Leeとコラボしたマッコイのワークシャツがチャイナ製だったから画像貼ってやったら
フォビょってたなｗ、マッコイがLeeを買収した！と言い切ってたのも面白い。
マッコイが昔、倒産したことも知らなかったしね。
タチバナのメットをバカにしてたから、BUCOはマッコイがタチバナに作られてるんだぜと
教えてやったら、ファビョってたしなｗ
初心者の為の夜勤講座 実践編
夜勤と称される人物があら方わかりましたね
次は実際に戯れてみましょう
3日もロムれば だいたい1レスで夜勤は見抜けます。 基本的には誰よりも早く見抜く事がステータスとなりますので
こいつだと思ったら 思い切って
お前夜勤だろ 書き混みましょう
その後ファビョりだし 迷言を吐かせるのが最も高いステータスとなりますので頑張って下さい
尚 夜勤はディーラーにて言いなりでカスタムしてしまうので 鴨ネギ
革ジャン板では マッコイ
バイク板で何故かK-POPマンセーが発覚した為 boa upとも呼ばれております。
自称 老若男女に笑われるカスタムソフテイルに乗るカリスマらしいですが
また一度に複数レスを返したりする律儀さや Tシャツを10年新品同様に維持する繊細さを合わせ持ちますが 優しさは不要です
それでは皆様の容赦無い突っ込みに期待しております
夜勤と称される人物があら方わかりましたね
次は実際に戯れてみましょう
3日もロムれば だいたい1レスで夜勤は見抜けます。 基本的には誰よりも早く見抜く事がステータスとなりますので
こいつだと思ったら 思い切って
お前夜勤だろ 書き混みましょう
その後ファビョりだし 迷言を吐かせるのが最も高いステータスとなりますので頑張って下さい
尚 夜勤はディーラーにて言いなりでカスタムしてしまうので 鴨ネギ
革ジャン板では マッコイ
バイク板で何故かK-POPマンセーが発覚した為 boa upとも呼ばれております。
自称 老若男女に笑われるカスタムソフテイルに乗るカリスマらしいですが
また一度に複数レスを返したりする律儀さや Tシャツを10年新品同様に維持する繊細さを合わせ持ちますが 優しさは不要です
それでは皆様の容赦無い突っ込みに期待しております
shitkickerと米国でも揶揄されている汚らしい連中。→ハレ珍
ハレ珍たちって臭いし五月蝿いし汚らしいし馬鹿っぽい。
ハレ珍たちって臭いし五月蝿いし汚らしいし馬鹿っぽい。
夜勤＝マッコイくんだったのかww
流石にバトルくん＝兵藤くんとは同一人物じゃないよな？w
流石にバトルくん＝兵藤くんとは同一人物じゃないよな？w
48 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 12:59:24.64 ID:fesLHWhD
>>47
ダイナは腰下じゃ？
ダイナは腰下じゃ？
ここ半世紀くらいサスペンションの無いモデルは作ってないか安心しろ
50 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 13:35:27.39 ID:fesLHWhD
52 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 14:47:08.78 ID:O1CenNdO
個人売買でハーレーのウルトラ 車検２年付きEVOの初期でワンオーナー ６０００キロ
で９０万て安いですか？
で９０万て安いですか？
事故車だろ…
54 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 15:47:32.30 ID:ZuYg5XCk
てす
だれか家のハーレーのコムスターホイール売ってください
朝起きたらリアホイールだけ盗まれてました
詳しい連中に聞くとCBX400F海苔がVF400ハーレーのリアホイール流用して
太いタイヤはいてるらしいので
朝起きたらリアホイールだけ盗まれてました
詳しい連中に聞くとCBX400F海苔がVF400ハーレーのリアホイール流用して
太いタイヤはいてるらしいので
56 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 16:33:08.08 ID:3rjgwm4n
>>55あいかわらずツマラナイねた引っ張るね
ハレスレなんだからせめて二気筒もってこいよ
V型エンジン4(FOUR)気筒でVFなんだぞ
しかもCBX400Fに流用するならVF400Rの角目ネイキッドモデルだから。
VF400Fじゃなんもかわらんよ
ハレスレなんだからせめて二気筒もってこいよ
V型エンジン4(FOUR)気筒でVFなんだぞ
しかもCBX400Fに流用するならVF400Rの角目ネイキッドモデルだから。
VF400Fじゃなんもかわらんよ
57 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 16:37:01.70 ID:1ojY8gVB
ホントカリスマさんがいないとぐだらない質問と
それに推測で答える当て推量の返答ばかりw
だから皆カリスマさんの知識で勉強しているんだな…納得w
それに推測で答える当て推量の返答ばかりw
だから皆カリスマさんの知識で勉強しているんだな…納得w
>>58
してねーよバーカ
してねーよバーカ
60 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 18:39:33.76 ID:MZAimGNI
>>58
きもっ
きもっ
自演援護野郎の知識を参考にする人間がいるかなwww
いると良いなw
いると良いなw
shitkickerと米国でも揶揄されている汚らしい嫌われている連中。→ハレ珍
ハレ珍たちって群れるし臭いし五月蝿いし汚らしいし馬鹿っぽい。
ハレ珍たちって群れるし臭いし五月蝿いし汚らしいし馬鹿っぽい。
63 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 19:33:14.26 ID:3rjgwm4n
えっ？？？？V型はすべてハーレーですよ
登録商標だかしてあるのも知ってます
馬鹿にしないでください！
私が知りたいのはコムスターンホイール売ってくれるかどうかだけ
登録商標だかしてあるのも知ってます
馬鹿にしないでください！
私が知りたいのはコムスターンホイール売ってくれるかどうかだけ
え？
早く帰って下さい
早く帰って下さい
夜勤ｗｗｗまたボロ出しましたｗｗｗ
旧車以上のボロですなｗｗｗｗｗｗ
【まさに】Honda Shadow/シャドウ 43台目【歯車的】
892 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 18:24:24.67 ID:FeD2zSlA
>>889
お答えしようw
>>886は
ロードホッパーなんぞには乗って無い
ロードホッパーと言えばハーレー乗りが尻込みすると思いハッタリかましたんだよw
ロードホッパーなんて
使えないリジットにスプリンガー
ショベルレプリカや糞エボエンジンw
そのくせボッタクリ価格w
シャドウがカッコいいと言う奴ぐらいにしかハッタリにならないのを知らないんだよw
キャブなんてアナログで
FIは細かいセッティングが出来て便利なのを知らない情弱者だよw
中免しか持って無い
大型乗ったことない
ロードホッパーがダサくて笑われてるのも知らないw
４００乗りをどうか責めないでやってくれよw
>>883バカタレwそして涙目www
旧車以上のボロですなｗｗｗｗｗｗ
【まさに】Honda Shadow/シャドウ 43台目【歯車的】
892 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 18:24:24.67 ID:FeD2zSlA
>>889
お答えしようw
>>886は
ロードホッパーなんぞには乗って無い
ロードホッパーと言えばハーレー乗りが尻込みすると思いハッタリかましたんだよw
ロードホッパーなんて
使えないリジットにスプリンガー
ショベルレプリカや糞エボエンジンw
そのくせボッタクリ価格w
シャドウがカッコいいと言う奴ぐらいにしかハッタリにならないのを知らないんだよw
キャブなんてアナログで
FIは細かいセッティングが出来て便利なのを知らない情弱者だよw
中免しか持って無い
大型乗ったことない
ロードホッパーがダサくて笑われてるのも知らないw
４００乗りをどうか責めないでやってくれよw
>>883バカタレwそして涙目www
んー、サムゲターンホイールならあるんだけどなー
>>21が言った事を素直に聞くのも良い所だなｗ
あー今日珍しく3レスじゃん。
FeD2zSIA
2430ID中240位。
逆になんか病気にでも患ったか？
FeD2zSIA
2430ID中240位。
逆になんか病気にでも患ったか？
当方ストックエンジン86FXR乗りです。
ヘルメットをフルフェイスからオフメットに変えたら、走行中にリアシリンダー付近からウィーンと音がしているのに気が付いたのですが何の音か分かる方いますか？
2500回転辺りから比例してウィーンとモーター様の音がします。
周りにエボ乗りがいないためこれが正常かどうかも分からないので、どなたかアドバイス頂けたらありがたいです。
ヘルメットをフルフェイスからオフメットに変えたら、走行中にリアシリンダー付近からウィーンと音がしているのに気が付いたのですが何の音か分かる方いますか？
2500回転辺りから比例してウィーンとモーター様の音がします。
周りにエボ乗りがいないためこれが正常かどうかも分からないので、どなたかアドバイス頂けたらありがたいです。
合唱団だろ
73 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 22:26:31.40 ID:3rjgwm4n
74 ：774ＲＲ：2013/08/27(火) 22:32:56.43 ID:Ie8E50gz
75 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 22:44:30.13 ID:yc4JjsOT
不潔で汚らしい、臭い、馬鹿っぽい、田舎臭い。
shitkickerと米国でも馬鹿にされている汚らしい連中。→ハレ珍
まさにシットキッカーですね。
shitkickerと米国でも馬鹿にされている汚らしい連中。→ハレ珍
まさにシットキッカーですね。
76 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 22:45:17.86 ID:yc4JjsOT
ブーツに牛の糞が付いてますよ。
98ＸＬ1200Ｓに乗っています。
スピード、パワーには全然不満は無い(逆にパワー有りすぎて怖い）
のですが最近アンドリュースN4カムという物がとても気になります。
カムを替えれば幸せになれますか？
モジュールは買った時から変えられていてSEに変わってます。
スピード、パワーには全然不満は無い(逆にパワー有りすぎて怖い）
のですが最近アンドリュースN4カムという物がとても気になります。
カムを替えれば幸せになれますか？
モジュールは買った時から変えられていてSEに変わってます。
>>72
危惧していた通りのレスありがとうございますww
フロントも唸ってればそうかもしれませんね
>>74
ありがとうございます。やはり異常ですよね。
腰上だけでも開けてみようか…
確認するまであまり乗らない様にしますー
危惧していた通りのレスありがとうございますww
フロントも唸ってればそうかもしれませんね
>>74
ありがとうございます。やはり異常ですよね。
腰上だけでも開けてみようか…
確認するまであまり乗らない様にしますー
>>79
中古で多少カスタムしてある車両を買ったのですが
(カムはｗの刻印があったので純正だと思います。）
シフトダウンしてコーナーに入るとアクセル開けた時に
フロントが浮くので怖いです。モジュールSEなんですが
怖すぎて5000以上回せません。。
個人的には下のトルクがある方が好きです。
Ｎ4だと下がスカスカになるのでしょうか？
中古で多少カスタムしてある車両を買ったのですが
(カムはｗの刻印があったので純正だと思います。）
シフトダウンしてコーナーに入るとアクセル開けた時に
フロントが浮くので怖いです。モジュールSEなんですが
怖すぎて5000以上回せません。。
個人的には下のトルクがある方が好きです。
Ｎ4だと下がスカスカになるのでしょうか？
82 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 23:50:27.83 ID:3rjgwm4n
>>81運転に問題があるとおもうけど。
どうしようもないなら社外のプーリーとかで最高速よりに振ればいいんでない？
あとは、グリップバーかなんかつけてキッチリニーグリップ
車体を支えながらフロントにキッチリ荷重かける
サスペンションを仕事させる
スポーツに比べたら重い車体でパワーリフトって
乗れてないんじゃないかな？
どうしようもないなら社外のプーリーとかで最高速よりに振ればいいんでない？
あとは、グリップバーかなんかつけてキッチリニーグリップ
車体を支えながらフロントにキッチリ荷重かける
サスペンションを仕事させる
スポーツに比べたら重い車体でパワーリフトって
乗れてないんじゃないかな？
84 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 00:21:26.84 ID:iH/uMvFM
>>83オイオイ
2st乗りなら尚更キッチリ乗れるだろ
2st乗りなら尚更キッチリ乗れるだろ
立ち上がりでフロントの浮くスポスタなんて想像出来ない
2stって原付？
2stって原付？
てす
なぜにコーナー手前でフルスロットルなんだ
減速してからの立ち上がり(コーナー途中)から開けてくんじゃないの？スポはそうなん？
減速してからの立ち上がり(コーナー途中)から開けてくんじゃないの？スポはそうなん？
>>81
多分フロントが浮く様な気がするだけで浮いてないよ。
立ち上がりでフロントが抜ける様な気がするのは、フロントサスが死んでるか、前オーナーが自分の体重に合わせて手を加えたかだな。
エンジンどうこうの前に前後の足を(ry
多分フロントが浮く様な気がするだけで浮いてないよ。
立ち上がりでフロントが抜ける様な気がするのは、フロントサスが死んでるか、前オーナーが自分の体重に合わせて手を加えたかだな。
エンジンどうこうの前に前後の足を(ry
>85
RMX250のモタードです。
>>87
すいません。立ち上がりでフルです。
>>88
それが完全に浮くんです。
サスに調整のダイヤルが付いているので色々弄ってみます。
下のトルクが有り過ぎな感じで発信時は吹っ飛ぶような勢いです。
N4にすれば良くなるかな？と思いつつ下がスカスカになるのもイヤだったので・・・
4stに乗りなれて無いせいかエンブレも効き過ぎて怖いです。
RMX250のモタードです。
>>87
すいません。立ち上がりでフルです。
>>88
それが完全に浮くんです。
サスに調整のダイヤルが付いているので色々弄ってみます。
下のトルクが有り過ぎな感じで発信時は吹っ飛ぶような勢いです。
N4にすれば良くなるかな？と思いつつ下がスカスカになるのもイヤだったので・・・
4stに乗りなれて無いせいかエンブレも効き過ぎて怖いです。
それって乗り方の問題じゃ…
ギヤ落とすの1つにして ガバ空け止めたら解決しそうな気がするけど
カムよりスプロケが乗り方に合ってないんじゃないかな？
ギヤ落とすの1つにして ガバ空け止めたら解決しそうな気がするけど
カムよりスプロケが乗り方に合ってないんじゃないかな？
スポーツはベルトか スプロケじゃなくてプーリーね しかも前レスに出てるし
とりあえず寝込むは 仕事だけど
とりあえず寝込むは 仕事だけど
2段落としなんかしてたらエンジンとミッションに負担かけ過ぎて壊すぞ
コーナリングスピードが遅過ぎるのが原因だな
止まりそうな速度から立ち上がりでフルスロットル…そら、フロント浮くんじゃねーの？
止まりそうな速度から立ち上がりでフルスロットル…そら、フロント浮くんじゃねーの？
94 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 08:49:43.39 ID:iH/uMvFM
>>83乗り方がMC18前期やMC21っぽい
5000回転までが糞、つねに7000以上回して走る！みたいな
5000回転までが糞、つねに7000以上回して走る！みたいな
95 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 08:54:07.09 ID:iH/uMvFM
右手に何か乗り移ってるんじゃね？
普通なら開け方加減して解決する話だろ。
まぁ死なない程度に頑張れ。
普通なら開け方加減して解決する話だろ。
まぁ死なない程度に頑張れ。
怖いのにフルスロットルってｗｗｗ怖いならフルをやめれば良いだけ
夜勤あまり来なくなったな。
●購入者でガクブルしてんのかな。
あいつの個人情報と書き込みが紐つけされたら面白そうだけど。
●購入者でガクブルしてんのかな。
あいつの個人情報と書き込みが紐つけされたら面白そうだけど。
夜勤が居なくなったのなら安心して質問できるな。
ツーリングファミリーに「サドルバッグガードバッグ」って有るじゃん。
あれ、ペットボトル入れるのに良いよねって事で買ったんだけど
箱になってる部分に何を入れてますか？
長細いは、深いわでなんとも使い道が・・・
ツーリングファミリーに「サドルバッグガードバッグ」って有るじゃん。
あれ、ペットボトル入れるのに良いよねって事で買ったんだけど
箱になってる部分に何を入れてますか？
長細いは、深いわでなんとも使い道が・・・
知らなかったからググってみたけど、なんかお土産とか？ハムみたいな
夜勤の個人情報手に入るヤツいるんじゃね？
公開されるの楽しみだｗ
公開されるの楽しみだｗ
103 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 13:51:28.08 ID:Hoc2l5tH
デグナーのバッグ57000くらいしたのに付け根の金具がぶっ飛んでやがった。
最近やたらバタバタすると思ったら(`o´)
最近やたらバタバタすると思ったら(`o´)
>>103
ラフテールの方が良かったのに・・・
ラフテールの方が良かったのに・・・
●って何？
2ちゃんに金払う奴っていたの？
よくあるバッグのデザイン今一だよな
自分は他が付けてないデザインのを10年使ってるけど
2ちゃんに金払う奴っていたの？
よくあるバッグのデザイン今一だよな
自分は他が付けてないデザインのを10年使ってるけど
登録商標は音なの？
ジャメリカンでずいぶん似た音あるような気が、、、
ジャメリカンでずいぶん似た音あるような気が、、、
107 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 16:12:36.88 ID:iH/uMvFM
>>106石鹸のライオンがぱくり防止に
『LION』だけでなく『NO17(ナンバー17)』も登録のとかわらない
一本フレーム・2気筒単キャブでも排気音までは似せたらアウト(旧バルカン)
とかね
ハーレーの鳥マークにバルカンって書いてあったくらい似せてた
『LION』だけでなく『NO17(ナンバー17)』も登録のとかわらない
一本フレーム・2気筒単キャブでも排気音までは似せたらアウト(旧バルカン)
とかね
ハーレーの鳥マークにバルカンって書いてあったくらい似せてた
バルカンて三拍子まで真似してたからな
今日の夜勤
ID:YnplW/1r
現在 2位/3060 ID中
【まさに】Honda Shadow/シャドウ 43台目【歯車的】
【疑問】ハーレー初心者スレ11【質問】
【暑い】半袖のバイク乗り6着目【気楽】
【YAMAHA】ドラッグスター68【250/400/1100】
ID:YnplW/1r
現在 2位/3060 ID中
【まさに】Honda Shadow/シャドウ 43台目【歯車的】
【疑問】ハーレー初心者スレ11【質問】
【暑い】半袖のバイク乗り6着目【気楽】
【YAMAHA】ドラッグスター68【250/400/1100】
わからなかったが、レス見直したらくせぇくせぇ。
113 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 23:24:15.34 ID:iH/uMvFM
ドラスタと半袖スレがスゲェ
特に半袖
特に半袖
ドラスタスレの700は必見だと思いますwww
ここじゃ他人装い半袖スレでプロテクターは来るなと言いながら
ドラスタスレとシャドウスレに現れるwww
夜勤さん明日も笑わせて下さいねwww
ここじゃ他人装い半袖スレでプロテクターは来るなと言いながら
ドラスタスレとシャドウスレに現れるwww
夜勤さん明日も笑わせて下さいねwww
夜勤さすが
このスレでは皆で妖精として生暖かく飼ってやろうぜ
このスレでは皆で妖精として生暖かく飼ってやろうぜ
半袖スレの荒れ具合は夏の風物詩だろ
走行中バッグにかかる力ってすごいのか？
取り付けの皮がちぎれてるんだが…
タイストラップで結んでも1回走るとすっ飛ぶ。
取り付けの皮がちぎれてるんだが…
タイストラップで結んでも1回走るとすっ飛ぶ。
ちょっと素人質問で恐縮なんだけどマフラー変えれば自分好みの音に
出来るんですか？当方ショベルなんですがなんか音が乾いていて
いわゆるゲリっぽい音じゃないんです。こういう感じの音にしたいんですけど
https://www.youtube.com/watch?v=8ICj214vRrU
出来るんですか？当方ショベルなんですがなんか音が乾いていて
いわゆるゲリっぽい音じゃないんです。こういう感じの音にしたいんですけど
https://www.youtube.com/watch?v=8ICj214vRrU
>>118
元々ショベルはこういう音だと思うけどね。どんなマフラーつけてるの？？
元々ショベルはこういう音だと思うけどね。どんなマフラーつけてるの？？
121 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 11:11:31.39 ID:RswNdny7
>>117
革の場合、風雨にさらされてるので劣化が激しい上に
手入れがほとんどされてないので痛みが早いんだよ。
車のシートなどはしっかり上から特殊な塗装を施していて
紫外線対策などされてるけど、サドルレザーは一切されてないからね。
定期的なメンテナンス、革の劣化が著しい時には早めの交換する。
革細工の道具を買えば自分でも修理ができるからやってみたら？
屋外で使用する場合は、ナイロン糸使えよ、綿糸は劣化が早いからやめたほうがいいからな。
革の場合、風雨にさらされてるので劣化が激しい上に
手入れがほとんどされてないので痛みが早いんだよ。
車のシートなどはしっかり上から特殊な塗装を施していて
紫外線対策などされてるけど、サドルレザーは一切されてないからね。
定期的なメンテナンス、革の劣化が著しい時には早めの交換する。
革細工の道具を買えば自分でも修理ができるからやってみたら？
屋外で使用する場合は、ナイロン糸使えよ、綿糸は劣化が早いからやめたほうがいいからな。
>>100
>>101
ありがとうございます。
工具入れようとしたんだけどやっぱパッとしないんで。
ミネラルウォーター(500ml)を入れておくことにしました。
飲んでよし、洗ってよし、熱中症の時にブッカケてよし。使わなければそれはそれでってことで・・・
>>101
ありがとうございます。
工具入れようとしたんだけどやっぱパッとしないんで。
ミネラルウォーター(500ml)を入れておくことにしました。
飲んでよし、洗ってよし、熱中症の時にブッカケてよし。使わなければそれはそれでってことで・・・
>>119
>>120
ありがとう、ショベルって乾いてる音が普通なんですね。無知でした。
ちなみにつけてるマフラーはショットガンでこういうやつです。
http://www.hotbikejapan.com/customlife/coolbreaker/cb12-008/
自分なりにマフラー中のバッフルの長さを変えてみたりしたんですが
変わらなかったものでマフラー自体変えないとダメなのかなあと思った次第です
>>120
ありがとう、ショベルって乾いてる音が普通なんですね。無知でした。
ちなみにつけてるマフラーはショットガンでこういうやつです。
http://www.hotbikejapan.com/customlife/coolbreaker/cb12-008/
自分なりにマフラー中のバッフルの長さを変えてみたりしたんですが
変わらなかったものでマフラー自体変えないとダメなのかなあと思った次第です
>>122 なんか俺なんかにも礼を言ってもらって申し訳ない。
マジレスすると俺ならプラグ4本とプラグレンチをウエスで巻いて突っ込む
俺はやらないと思うけど500ccガソリン携行缶あたりはデカすぎなか？
マジレスすると俺ならプラグ4本とプラグレンチをウエスで巻いて突っ込む
俺はやらないと思うけど500ccガソリン携行缶あたりはデカすぎなか？
ショベルであの音は難しくない？
ストロークも圧縮も違うし、元々がナックルに比べてお利口さんというか工業製品的に良くできてる風な音じゃん。もっとちゃんとした排気音というか。
1200ならいろいろやってみてもいいけど1340だったら難しいんじゃね？
ストロークも圧縮も違うし、元々がナックルに比べてお利口さんというか工業製品的に良くできてる風な音じゃん。もっとちゃんとした排気音というか。
1200ならいろいろやってみてもいいけど1340だったら難しいんじゃね？
>>126
工業的によく出来た音ってなんだよw
エンジンのパワーの話ならともかく。
動画見直したら、やっぱり1 3/4のパイプ(多分)のスラッシュエンドだね。
全く同じ音にはならないけど、かなり近づくはず。
その音にどこまで拘ってるかわからないけど。
工業的によく出来た音ってなんだよw
エンジンのパワーの話ならともかく。
動画見直したら、やっぱり1 3/4のパイプ(多分)のスラッシュエンドだね。
全く同じ音にはならないけど、かなり近づくはず。
その音にどこまで拘ってるかわからないけど。
>>95
そぉですか・・・
いままでコーナーではテール滑らせてフルバンク+逆ハン
って乗り方なんで全然感じが掴めないです。
>>96>>97
いままで乗ってたのがモタードなんですよ。
テールスライド中にアクセル緩めて変にグリップする方か怖かったもので・・・
いままでの様には扱えないバイクだという事は分かりました。
違う乗り方を練習してみます。
そぉですか・・・
いままでコーナーではテール滑らせてフルバンク+逆ハン
って乗り方なんで全然感じが掴めないです。
>>96>>97
いままで乗ってたのがモタードなんですよ。
テールスライド中にアクセル緩めて変にグリップする方か怖かったもので・・・
いままでの様には扱えないバイクだという事は分かりました。
違う乗り方を練習してみます。
129 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 21:05:15.33 ID:aR95Jz5V
まさか一般道で常にそれじゃないでしょ
グリップ派の峠珍だった俺に減速帯や路面の荒れに出くわす時
どう走るのか説明してくれ…
半ケツずらして体重移動から膝すりギリまで寝かせてってなら減速帯上等ｗなんだが
釣り針にしちゃでかいし、マジにしちゃ若いし
グリップ派の峠珍だった俺に減速帯や路面の荒れに出くわす時
どう走るのか説明してくれ…
半ケツずらして体重移動から膝すりギリまで寝かせてってなら減速帯上等ｗなんだが
釣り針にしちゃでかいし、マジにしちゃ若いし
131 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 22:45:17.21 ID:TEvikV6t
夜勤さんがこないからって初心者ハレ乗り達が調子乗りはじめたなーｗ
>>131
臭い 臭い
臭い 臭い
133 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 22:50:35.51 ID:TEvikV6t
>>132
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
お前絶対夜勤じゃん
135 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 23:00:46.28 ID:TEvikV6t
びびりすぎて疑心暗鬼で誰でも夜勤さんに見えるんだなｗ
いや、夜勤だろ。
わかる。
わかる。
この中に一人、ジャメ乗りがいる
夜勤にビビる要素が無さすぎる
おまえやー！
やっべー 壊れないバルカンほしくなってきた
カワサキ バルカン=まがい物。部品供給さえ危うい一時のハーレー気分
ハーレー=一生物。国産では及ばない歴史と伝統
ハーレー=一生物。国産では及ばない歴史と伝統
>>127
完調のショベルのマトモさを知らないな？w
もーたーみたいにヒュイーンて回るんだよマジで。ナックルのノイズっぽさというかガサガサした感じとは工業製品としての世代が別物。
まあ吸排気とカムを煮詰めれば近い感じにはなるだろうけど性能としてはデチューンのような気もする。
完調のショベルのマトモさを知らないな？w
もーたーみたいにヒュイーンて回るんだよマジで。ナックルのノイズっぽさというかガサガサした感じとは工業製品としての世代が別物。
まあ吸排気とカムを煮詰めれば近い感じにはなるだろうけど性能としてはデチューンのような気もする。
綴りを統一すべきと思んですが、以下のどれでしたっけ。
BoAUP
BoAUp
BoAup
BoAUP
BoAUp
BoAup
>>144
すげーどうでもいい
すげーどうでもいい
146 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 08:18:49.08 ID:dtGzCT+I
>>141昔、バルカン800乗ってたけど確かに壊れない。
※オイル・冷却水が漏れる滲む…入ってる証拠
※何速からでもギアが抜ける…8速ギア(1→N→2→2.5→3→3.5→4→4.5→5)
※停止暖気はバッテリー上がる…地球温暖化防止システム
※１週間乗らないとしばらく401cc単気筒になる…低燃費システム
故障じゃなく、当たり前の事だからな
川崎「川崎か…」
※オイル・冷却水が漏れる滲む…入ってる証拠
※何速からでもギアが抜ける…8速ギア(1→N→2→2.5→3→3.5→4→4.5→5)
※停止暖気はバッテリー上がる…地球温暖化防止システム
※１週間乗らないとしばらく401cc単気筒になる…低燃費システム
故障じゃなく、当たり前の事だからな
川崎「川崎か…」
>>146
片肺になったら燃費悪くなるだろw
片肺になったら燃費悪くなるだろw
>>143
いや、おれのショベルは完調だし、別に余計なノイズはないけどさ。少なくともヒュイーンではないよ。
それはナックルの調整ができてないんじゃないの？
そもそも排気音の話なのになんでエンジンのノイズみたいな話になるの？
いや、おれのショベルは完調だし、別に余計なノイズはないけどさ。少なくともヒュイーンではないよ。
それはナックルの調整ができてないんじゃないの？
そもそも排気音の話なのになんでエンジンのノイズみたいな話になるの？
燃焼工程がスムーズかどうかって話をしたかったんだけど、脱線しちゃったね。スマソ。
ショベルとナックルの燃焼効率の差と排気音に及ぼす影響とやらを、是非ご教授願いたいな。
俺の知識正しい議論はここでやらんで良いよ
なんだろうが糞ショベルは最高www
って事でショベスレでやれ
なんだろうが糞ショベルは最高www
って事でショベスレでやれ
べつにいいだろ。
クソスレなんだから。
クソスレなんだから。
夜勤さん、別スレでフロントサスはトラックテックと言ってますけど
俺は前後オーリンズ宣言してませんでした？
俺は前後オーリンズ宣言してませんでした？
155 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 12:48:53.44 ID:ECgLYPHJ
静岡から行ける範囲内でキーカスタムやってくれるシルバー屋かなにかありませんか？
新潟の上越にあるぞ。
目立ちたがり屋やカッコつけしーが特にショベルに乗りたがるけど、中にこんなことを言う奴がいた。
一般のバイクでは、同カテゴリー乗りに対してカッコつけるならライディングスキルが必要だけど、ハーレーなら金で何とでもなるという兵が。
そんなメンタルだから目立つことばっか考えて邪魔な存在なのが多いんだよ。
TC乗りには上手い奴に何度か会ったことがあるけど、旧車乗りは見栄えとか音とか触ることばっかにウルセーだけ。
バイク乗りではないから、バイカーって言うのか？
ってバイカーって何？
一般のバイクでは、同カテゴリー乗りに対してカッコつけるならライディングスキルが必要だけど、ハーレーなら金で何とでもなるという兵が。
そんなメンタルだから目立つことばっか考えて邪魔な存在なのが多いんだよ。
TC乗りには上手い奴に何度か会ったことがあるけど、旧車乗りは見栄えとか音とか触ることばっかにウルセーだけ。
バイク乗りではないから、バイカーって言うのか？
ってバイカーって何？
お前の事だよ
カッコ付けようと思ったことはない。
最初からかっこ良いのだから。
最初からかっこ良いのだから。
162 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 14:55:59.03 ID:7qxUVeCe
インジェクションなんかに乗ってる奴は、ハーレーじゃなくてもいいんじゃないと思う
叔父が旅行行ってる間、ウチにローグラ預けてた時乗ってみたけど、ハーレーの乗り味が完全に消えちゃってるし、何の面白みもない
独自の鼓動感だったり、排気音だったりを楽しみたいって人にはオススメ出来ないね
叔父が旅行行ってる間、ウチにローグラ預けてた時乗ってみたけど、ハーレーの乗り味が完全に消えちゃってるし、何の面白みもない
独自の鼓動感だったり、排気音だったりを楽しみたいって人にはオススメ出来ないね
ツインカムからショベルに乗り替えて
峠の登りヘアピンの立ち上がりで4速に慣れずエンストした奴いるし
ツインカムで120キロ出すの怖いという奴
ツインカムのソフテイルを300万掛けてカスタムしたのを自慢する奴もいるし
バイクはテクだ と持論を押し付ける奴もいる
要するに車種は関係無いって事
バイカーなんて世間一般では もはやファッション用語に過ぎないよ
157みたいなのを俺は馬鹿バイカーと呼んでるけどね
アンチ旧車の奴って ツインカムに自信持てないだけじゃないの？
素直になれよ
峠の登りヘアピンの立ち上がりで4速に慣れずエンストした奴いるし
ツインカムで120キロ出すの怖いという奴
ツインカムのソフテイルを300万掛けてカスタムしたのを自慢する奴もいるし
バイクはテクだ と持論を押し付ける奴もいる
要するに車種は関係無いって事
バイカーなんて世間一般では もはやファッション用語に過ぎないよ
157みたいなのを俺は馬鹿バイカーと呼んでるけどね
アンチ旧車の奴って ツインカムに自信持てないだけじゃないの？
素直になれよ
>>163
ナックルは凄いと思うけど、それ以外はどんぐりの背比べじゃん。
所詮はどんどん乗りやすくして、消耗パーツなどを改善し、性能をよくしていったナックルの進化版。
ハンドリングなんて雲泥の差。
ナックルこそハーレーであり、それ以外はナックルの改善版ハーレー。
ってなことを言ったらアホらしいだろ？
だからTCもハーレーなんだよ。
君の意見は物珍しさこそ楽しいと思う奴の目線で、苦労してない奴の意見。
カブだろうが何だろうが、楽しい部分は必ずあるわけで、君に知る力がないだけ。
いわゆるド素人意見ごっそさんってこと。
もっと色んなバイクに乗り、色々と経験すればわかるかもしれない、TCの良さとかも。
何故だかわかる？
ナックルは凄いと思うけど、それ以外はどんぐりの背比べじゃん。
所詮はどんどん乗りやすくして、消耗パーツなどを改善し、性能をよくしていったナックルの進化版。
ハンドリングなんて雲泥の差。
ナックルこそハーレーであり、それ以外はナックルの改善版ハーレー。
ってなことを言ったらアホらしいだろ？
だからTCもハーレーなんだよ。
君の意見は物珍しさこそ楽しいと思う奴の目線で、苦労してない奴の意見。
カブだろうが何だろうが、楽しい部分は必ずあるわけで、君に知る力がないだけ。
いわゆるド素人意見ごっそさんってこと。
もっと色んなバイクに乗り、色々と経験すればわかるかもしれない、TCの良さとかも。
何故だかわかる？
バイクとしてはツインカムは優秀だけど、ハーレーとしてはイマイチって話だろ？
他のタイプに乗ったってかわらんよ。
他のタイプに乗ったってかわらんよ。
>>164
バイクに高テクは必須！とは全然言わないが、ある程度はあった方がいいだろうと思う。
TC乗りにも君の言うような人がいることは知ってる。
ただ俺の狭い人生経験からピックアップしただけなんだけどね。
>>166
そうだね。
俺の視点位置がずれてんのかもしれん。
旧車が楽しめるのは昔に比べて修理可能な場所が多くなったり、知識を共有する場所が多数用意されてたり、パーツ供給もしっかりしてたり、道路環境の改善とかじゃん。
ようは安心あってこその楽しみなんだよね。
その点を否定して、ってか目隠しして現行ってだけで楽しくないとか抜かすド素人が笑えるってだけ。
本当に苦労した時代を知ってる人はTCの素晴らしさに脱帽って人もいるかもよ。
それが当たり前の恵まれた時代しか知らないから現行は薄味だからダメとか言えるんだろうね。
進化の恩恵を知るにはやっぱ色々な経験が必要だとは思うし、そしてこの恩恵を知ることは素晴らしいことだと思う。
>>167
どこに旧車を否定してる部分があるのやらｗ
被害妄想はやめて、自分を理解しような。
バイクに高テクは必須！とは全然言わないが、ある程度はあった方がいいだろうと思う。
TC乗りにも君の言うような人がいることは知ってる。
ただ俺の狭い人生経験からピックアップしただけなんだけどね。
>>166
そうだね。
俺の視点位置がずれてんのかもしれん。
旧車が楽しめるのは昔に比べて修理可能な場所が多くなったり、知識を共有する場所が多数用意されてたり、パーツ供給もしっかりしてたり、道路環境の改善とかじゃん。
ようは安心あってこその楽しみなんだよね。
その点を否定して、ってか目隠しして現行ってだけで楽しくないとか抜かすド素人が笑えるってだけ。
本当に苦労した時代を知ってる人はTCの素晴らしさに脱帽って人もいるかもよ。
それが当たり前の恵まれた時代しか知らないから現行は薄味だからダメとか言えるんだろうね。
進化の恩恵を知るにはやっぱ色々な経験が必要だとは思うし、そしてこの恩恵を知ることは素晴らしいことだと思う。
>>167
どこに旧車を否定してる部分があるのやらｗ
被害妄想はやめて、自分を理解しような。
は？
>>157は旧車乗りであって旧車は否定してないってオチ？
>>157は旧車乗りであって旧車は否定してないってオチ？
170 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 16:48:52.30 ID:xh1lTRyj
他人はどうでもいい
気持ち良く走れりゃそれでいい
マスツーで他の奴らにおいてかれても、無理はしない。
この速度が…きもち…ぃぃ
気持ち良く走れりゃそれでいい
マスツーで他の奴らにおいてかれても、無理はしない。
この速度が…きもち…ぃぃ
171 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 16:59:58.44 ID:+oBhN4Zv
>>157
>>165
>>168
長文なのにお前さんの伝えたい事が、いまいち伝わらない
斜に構えて乱文うってることは良く解る
深呼吸して落ち着きなさい。
車種や年式違えどハーレー好きの集まるスレだ
そう、ツンケンしなさんなｗｗ
>>165
>>168
長文なのにお前さんの伝えたい事が、いまいち伝わらない
斜に構えて乱文うってることは良く解る
深呼吸して落ち着きなさい。
車種や年式違えどハーレー好きの集まるスレだ
そう、ツンケンしなさんなｗｗ
ハーレーが出してるバイクはみなハーレーなんだからさｗ
ハーレー乗り同士の価値観の違いで否定しあうのもなｗ
>>168
TC乗りだろ？
>>157のショベルと旧車の部分をTCに変えて読んでみ
乗り手もバイクも否定しなさんな
何故だかわかる？
否定するから否定されるんだよー
ハーレー乗り同士の価値観の違いで否定しあうのもなｗ
>>168
TC乗りだろ？
>>157のショベルと旧車の部分をTCに変えて読んでみ
乗り手もバイクも否定しなさんな
何故だかわかる？
否定するから否定されるんだよー
ハーレーとしてはイマイチとか、ナックルこそ本物のハーレーとか意味わからん
パンもショベルもエヴォもTCも全てハーレーの進化の系譜だろうに
ダイナもツーリングもスポスタも全てハーレーだろうに
S30Zこそ日産だ！フーガや現行GTーRは日産じゃねえ！って言ってるくらい意味わかんねーぞw
それともあれか？カスタムフレームにS
パンもショベルもエヴォもTCも全てハーレーの進化の系譜だろうに
ダイナもツーリングもスポスタも全てハーレーだろうに
S30Zこそ日産だ！フーガや現行GTーRは日産じゃねえ！って言ってるくらい意味わかんねーぞw
それともあれか？カスタムフレームにS
切れた
カスタムフレームにS
カスタムフレームにS
レボは？
何で切れる。・゜・(ノД`)・゜・。
カスタムフレームにSSエンジン載っけて、車検証の車種不明でもハーレーか？マジ意味わからんわ
カスタムフレームにSSエンジン載っけて、車検証の車種不明でもハーレーか？マジ意味わからんわ
>>177
ハーレーらしいの定義も人によってマチマチだろう
ショベリジみたいなのこそハーレーってのもいれば、ウルトラみたいなのがハーレーってのもいる
鼓動感バリバリじゃないと認めないってのもいれば気にしないのもいる
自分の価値観を人に押し付けるのは、自分の嗜好をしっかり持ってるなと思う人もいれば、傲慢な勘違い野郎だと思う人もいる
少なくとも自分の好み以外をこき下ろすのは、カッコ悪いガキにしか見えんわ
ハーレーらしいの定義も人によってマチマチだろう
ショベリジみたいなのこそハーレーってのもいれば、ウルトラみたいなのがハーレーってのもいる
鼓動感バリバリじゃないと認めないってのもいれば気にしないのもいる
自分の価値観を人に押し付けるのは、自分の嗜好をしっかり持ってるなと思う人もいれば、傲慢な勘違い野郎だと思う人もいる
少なくとも自分の好み以外をこき下ろすのは、カッコ悪いガキにしか見えんわ
179 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 18:25:10.17 ID:dtGzCT+I
川崎Z論議みたいだ
>>157
なんだ アンチ旧車じゃ無かったんだ
マジレスすると車種によって人種違うからなぁ
特にショベルは安価でカスタムの自由度高いから
バイク乗りって方から見るとなんじゃそりゃ って感じで見られちゃうかもだよね
人の趣味なんだからほっとけば
共産主義じゃあるまいし
皆んな同じバイク乗って 同じ服着てるのが理想？
なんだ アンチ旧車じゃ無かったんだ
マジレスすると車種によって人種違うからなぁ
特にショベルは安価でカスタムの自由度高いから
バイク乗りって方から見るとなんじゃそりゃ って感じで見られちゃうかもだよね
人の趣味なんだからほっとけば
共産主義じゃあるまいし
皆んな同じバイク乗って 同じ服着てるのが理想？
ショベルって安価なん？
自分には高過ぎて手が出ません＞＜
自分には高過ぎて手が出ません＞＜
ハーレーらしいのはエボまでだよね
>>181
面倒だったからはしょりました。
パン ナックルに比べて車体が安価だし
インジェクションに比べてカスタムも安価
それ故 自作で無理やりタンク付けたりして品の無い感じにしやすいんだよね
自分もリジッドショベルのチョッパー買って 金無いから良く自作したなぁ
だからお店でフルカスタムした車両より
自作チョッパー乗ってる若者見ると応援したくなるよ
ショベルはガキが乗るもんだとか ボロいとか言いたくなる気持ちもわかるんだけどね
面倒だったからはしょりました。
パン ナックルに比べて車体が安価だし
インジェクションに比べてカスタムも安価
それ故 自作で無理やりタンク付けたりして品の無い感じにしやすいんだよね
自分もリジッドショベルのチョッパー買って 金無いから良く自作したなぁ
だからお店でフルカスタムした車両より
自作チョッパー乗ってる若者見ると応援したくなるよ
ショベルはガキが乗るもんだとか ボロいとか言いたくなる気持ちもわかるんだけどね
>>178
たしかに人によって違うだろうけどね。
逆にハーレーらしくないバイクって言ったらどんなイメージ？
おれならマルチのレーサーレプリカなんだけど、その対極が旧車のＦＬのイメージなんだよ。
そういう人は多いと思うけど。
たしかに人によって違うだろうけどね。
逆にハーレーらしくないバイクって言ったらどんなイメージ？
おれならマルチのレーサーレプリカなんだけど、その対極が旧車のＦＬのイメージなんだよ。
そういう人は多いと思うけど。
>>180 多分俺そのタイプだは。中免から数えると20年近くなるけど
下り坂怖いしコーナー攻めるとかした事ないしバイク乗りなんてとても言えない
もうホントカッコだけ。だから見てくれ変えれてゆっくり楽しいショベルは
スゲー自分に合ってると思う。
無限に金があるならTCもナックルも欲しいけどね
下り坂怖いしコーナー攻めるとかした事ないしバイク乗りなんてとても言えない
もうホントカッコだけ。だから見てくれ変えれてゆっくり楽しいショベルは
スゲー自分に合ってると思う。
無限に金があるならTCもナックルも欲しいけどね
>>184
スクーター、じゃね？w
スクーター、じゃね？w
旧車マンセーはロンツーしないし、コーナーも攻めない。
走りは度外視。
TC乗りは壊れる心配無し、走り仕様にもカスタム可。
何を求めて、どのエンジンのハーレーを選択するかの違いでは？
性能が良くなって進化してる仮定で、TCをハーレーじゃないと決め付けてるのはバカだと思う。
旧車もTCも同じハーレー社のハーレーだけど、ジャンルが違いすぎて比較対照には決してならないと思う。 古い旧車VS最新TC
走りは度外視。
TC乗りは壊れる心配無し、走り仕様にもカスタム可。
何を求めて、どのエンジンのハーレーを選択するかの違いでは？
性能が良くなって進化してる仮定で、TCをハーレーじゃないと決め付けてるのはバカだと思う。
旧車もTCも同じハーレー社のハーレーだけど、ジャンルが違いすぎて比較対照には決してならないと思う。 古い旧車VS最新TC
初めてのバイクでパパサンのアイアン買ったんだけど、マフラー換えるなら何がオススメ？
やっぱり北米マフラーってのが定番なの？
やっぱり北米マフラーってのが定番なの？
>>187
勝手な思い込みやめてくれよ
ショベルで500ｋ以上のツー数えられないくらい行ってる
コーナーは攻めないがTC乗りはコーナー攻めるのか？
少なくとも俺の周りのTC乗りはコーナー攻めない
ショベルも走り仕様にもカスタムできるし
最新と旧車じゃレベルが違うが、それは国産も同じだろ？
TCをハーレーじゃないと決め付けてるのはバカだと思うなら
旧車乗りを決め付けるのはやめてくれ
俺はTCは素晴らしいハーレーだし
ショベルと違って素晴らしいバイクだと思ってるぞ
勝手な思い込みやめてくれよ
ショベルで500ｋ以上のツー数えられないくらい行ってる
コーナーは攻めないがTC乗りはコーナー攻めるのか？
少なくとも俺の周りのTC乗りはコーナー攻めない
ショベルも走り仕様にもカスタムできるし
最新と旧車じゃレベルが違うが、それは国産も同じだろ？
TCをハーレーじゃないと決め付けてるのはバカだと思うなら
旧車乗りを決め付けるのはやめてくれ
俺はTCは素晴らしいハーレーだし
ショベルと違って素晴らしいバイクだと思ってるぞ
流れブタ切りでごめん!
7Dエンジンて今でも現存するの??
SSでも出してないよね?
7Dエンジンて今でも現存するの??
SSでも出してないよね?
>>189
間違えただけじゃ、目的なんかねぇよw
>>194
朝から2ちゃんやってます。すいません。
久しぶりに書き込めるようになったので調子に乗りました。すいません。
ナックル至上主義者の書き込みが気に入らなかったのです。
間違えただけじゃ、目的なんかねぇよw
>>194
朝から2ちゃんやってます。すいません。
久しぶりに書き込めるようになったので調子に乗りました。すいません。
ナックル至上主義者の書き込みが気に入らなかったのです。
至上主義てw
ならナックルの音にショベル近づけるのがそもそも無しじゃね？
ならナックルの音にショベル近づけるのがそもそも無しじゃね？
せっかくのTCで旧車みたいにただ外装カスタムだけはもったいない。
旧車乗りは矢作のように事故らないように気をつけれ。
旧車乗りは矢作のように事故らないように気をつけれ。
199 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 23:06:45.87 ID:0R9Liw2B
ショベルってなんであんなに 乾いた音 になるんだろう？
>>192
リジットで変なシート、とかでもない限りは普通に長距離行けるよな
リジットで変なシート、とかでもない限りは普通に長距離行けるよな
旧車はマフラーにパワー効率とか求めてないから、とりあえずドラックパイプだからじゃない？
>>200
轍とか気にならない速度しか出てないからね。
轍とか気にならない速度しか出てないからね。
大昔から長距離移動可能なのがハーレーっていうイメージだなあ
ショベリジだと俺は500kmはキツいw
TCソフテイルの最高記録は、1日で下道600km 高速200kmだから、確実に進化はしてるの実感できるは
ショベリジだと俺は500kmはキツいw
TCソフテイルの最高記録は、1日で下道600km 高速200kmだから、確実に進化はしてるの実感できるは
出す速度によるでしょ。
ショベルなら高速で１００キロ弱？
TCなら１２０キロ巡航、追い越しに１４０キロぐらい？
TCでも高速追い越しで１４０キロ以上でカーブや繋ぎ目轍だとノーマルサスだと危険だよね。
こんな時旧車じゃ対処出来ないが、TCならサス替えれば改善出来る。
進化したTCならではだよね。
ショベルなら高速で１００キロ弱？
TCなら１２０キロ巡航、追い越しに１４０キロぐらい？
TCでも高速追い越しで１４０キロ以上でカーブや繋ぎ目轍だとノーマルサスだと危険だよね。
こんな時旧車じゃ対処出来ないが、TCならサス替えれば改善出来る。
進化したTCならではだよね。
TC以外、エボ・ショベルと一緒に走るとペース合わないよ。
TCでもヘタクソで遅いのとも、やはりペース合わないけど。
こっちがわざわざペースを落として合わせてやる感じ。
けっこう辛いし、つまらない。
TCでもヘタクソで遅いのとも、やはりペース合わないけど。
こっちがわざわざペースを落として合わせてやる感じ。
けっこう辛いし、つまらない。
>>197
いやね、質問者がショベルであのバイクの音に近づけたいって言ってるんだしさ。
ナックルとショベルの音が違うとはいえ、興味ない人が聞いたら違いなんてわかんないレベルなわけだし。
ショベルをナックルにしたいわけじゃないんだよ。そんなに細かく考えてないと思うよ。
いやね、質問者がショベルであのバイクの音に近づけたいって言ってるんだしさ。
ナックルとショベルの音が違うとはいえ、興味ない人が聞いたら違いなんてわかんないレベルなわけだし。
ショベルをナックルにしたいわけじゃないんだよ。そんなに細かく考えてないと思うよ。
あちゃー夜勤かよ
>>cwXJlSLg
>>178でもそうだがショベリジ ← なんでこれに拘る？
ショベリジ出すのはcwXJlSLgだけだ
ショベリジ最高はいてもショベリジこそハーレーはさすがにいないだろ
そもそもハーレー社からショベルにリジットは販売してないのだから
リジットならTCでもキツいだろ？
>>ID:h2ItSYbn
今日も登場してたんですねｗｗｗ
あなたには馬の耳に念仏でしたねｗｗｗ
スポスタとドラスタスレみたいな乗りでＯＫよｗ
>>178でもそうだがショベリジ ← なんでこれに拘る？
ショベリジ出すのはcwXJlSLgだけだ
ショベリジ最高はいてもショベリジこそハーレーはさすがにいないだろ
そもそもハーレー社からショベルにリジットは販売してないのだから
リジットならTCでもキツいだろ？
>>ID:h2ItSYbn
今日も登場してたんですねｗｗｗ
あなたには馬の耳に念仏でしたねｗｗｗ
スポスタとドラスタスレみたいな乗りでＯＫよｗ
211 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 23:53:12.66 ID:h2ItSYbn
おっｗそうか？ｗ
なら言わせてもらうｗ
遠回しに旧車マンセーは糞とやんわり言ってやってたんだがｗ
気付かネーんだからｗ
わざと他スレでアピってやっとかやｗ
いちいち終わってる旧車ネタぶり返してんなよｗ
高速で１００キロ弱でしか走れないオンボロの話なんかここのTC乗りには興味ねーネタなんだからよｗ
ウゼーよｗ
トロイオンボロ旧車マンセーｗ
なら言わせてもらうｗ
遠回しに旧車マンセーは糞とやんわり言ってやってたんだがｗ
気付かネーんだからｗ
わざと他スレでアピってやっとかやｗ
いちいち終わってる旧車ネタぶり返してんなよｗ
高速で１００キロ弱でしか走れないオンボロの話なんかここのTC乗りには興味ねーネタなんだからよｗ
ウゼーよｗ
トロイオンボロ旧車マンセーｗ
212 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 23:56:33.00 ID:h2ItSYbn
213 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 23:59:02.91 ID:h2ItSYbn
１８０キロ超えて来ると確かに風圧はキツクなるな
でも気合いｗ
身体鍛えてれば耐えれるぞいｗ
でも気合いｗ
身体鍛えてれば耐えれるぞいｗ
昨日釣られて消えたから心配したけど
さすが立ち直り早い夜勤www
まー自演援護はほどほどになw
さすが立ち直り早い夜勤www
まー自演援護はほどほどになw
なんだ、夜勤か。
いもしない夜勤にホント怯えるスレだな
またsageてまで自演失敗ですねwww
0時過ぎてもすぐにはID変わらないのにwwwww
0時過ぎてもすぐにはID変わらないのにwwwww
218 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 00:12:51.93 ID:v0Fvte2o
2014年モデル、スポもダイナもＡＢＳ標準になるみたいっすね
2013年のダイナ買って失敗したなぁ・・・・
2013年のダイナ買って失敗したなぁ・・・・
夜勤wwwww
あーネギ君来てたんだー
昨日はマフラーだっけ？教えてくれてありがと
ちょーーと自演失敗多いかな？
英語間違えても
釣られても
自演失敗しても
恥ずかしくないよ！だからすぐ消えないでよ！
ネギ君の良いとこなんだから
昨日はマフラーだっけ？教えてくれてありがと
ちょーーと自演失敗多いかな？
英語間違えても
釣られても
自演失敗しても
恥ずかしくないよ！だからすぐ消えないでよ！
ネギ君の良いとこなんだから
アンチ旧車の人って ボロいとか遅いって言う位でエンジンのフィーリングやエンジンのルックスは悪く言わない
逆に旧車の人はツインカムのエンジンフィーリングを悪く言うだけで外装には口出さないよね
でも両者共 バイク乗り始めた動機って何？ 単純にカッコいいからじゃない？
SS乗りも早く走るのがカッコいいからやってるだけで
たまたま 自分の好きな物が古い物だったりバイカーファッションだったり新しい物だったりするだけ
アンチは自分に自信無いだけじゃない？
逆に旧車の人はツインカムのエンジンフィーリングを悪く言うだけで外装には口出さないよね
でも両者共 バイク乗り始めた動機って何？ 単純にカッコいいからじゃない？
SS乗りも早く走るのがカッコいいからやってるだけで
たまたま 自分の好きな物が古い物だったりバイカーファッションだったり新しい物だったりするだけ
アンチは自分に自信無いだけじゃない？
224 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 02:00:04.66 ID:3sFUNyfC
他人の好み、趣向に対して異常なまでに文句つける奴はキチガイ
自分の金で好きな物買ったり好きなようにいじったりして何が悪い
てめーが金出してるスポンサーでもない限り黙って見てりゃいいんだわ
自分の金で好きな物買ったり好きなようにいじったりして何が悪い
てめーが金出してるスポンサーでもない限り黙って見てりゃいいんだわ
225 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 02:05:54.11 ID:BuKY5G6u
223と224に同意
人のバイクにケチつけるヤツはオンナにモテないでしょ
人のバイクにケチつけるヤツはオンナにモテないでしょ
すいません 質問です！
ショベルのエンジンをビューエルの車体に載せれますか？
エンジンは好きだけどあの車体よりスポーツタイプのボディがすき
ショベルのエンジンをビューエルの車体に載せれますか？
エンジンは好きだけどあの車体よりスポーツタイプのボディがすき
ミッション一体とミッション別体。あとはわかるな。
ショベルもパンもナックルですら140巡行できるぞw
ショベルはトップスピード170は出てた。国産リッターで併走して計測。
ショベルはトップスピード170は出てた。国産リッターで併走して計測。
>>207
ショベルならショベルらしさを最大限にって思っただけさ。ま、楽しみ方は人それぞれだからいろいろあっていいと思うし。
ショベルならショベルらしさを最大限にって思っただけさ。ま、楽しみ方は人それぞれだからいろいろあっていいと思うし。
サンダーマックスって自分でいじって遊ぶにはいいかもなあと思いつつもエンジン不調の原因になりそうで思いきれない
サンダーマックスつけるならまずよく言われるようにオイルポンプは強化するとして、あと発電力の不足を補えると良いと思うんですが方法はありますか？
オルタネーターのコイルを太いものにすればいいのかな
エンジンに対してどの程度の負荷になってるのかは知らないけど、低回転でもトルクを上げれば問題ないんだろうし
エンジンに対してどの程度の負荷になってるのかは知らないけど、低回転でもトルクを上げれば問題ないんだろうし
233 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 07:10:08.21 ID:sJCSNTlt
サンダーマックスなんか取り扱いやめてるショップ増えてるのにｗ
アイドル下げなんか今は流行ってない
それだけサンダーマックスの信頼性が無いのによく付けようと思うよなｗ情弱過ぎｗ
その為だけにオイルポンプ替えるとかバカ？
こういう奴はエンジンカスタムの時にエンジン内部の強化パーツをケチってエンジンぶっ壊すパターンだなｗ
普通はハイカムに替える時にエンジンの為に大容量のオイルポンプに替えて強化パーツの一部としてエンジンカスタムしていくのが常識
マップポンのサンダーマックスなんか使えないよｗ
最大パワーも低いしなｗｗｗ
アイドル下げなんか今は流行ってない
それだけサンダーマックスの信頼性が無いのによく付けようと思うよなｗ情弱過ぎｗ
その為だけにオイルポンプ替えるとかバカ？
こういう奴はエンジンカスタムの時にエンジン内部の強化パーツをケチってエンジンぶっ壊すパターンだなｗ
普通はハイカムに替える時にエンジンの為に大容量のオイルポンプに替えて強化パーツの一部としてエンジンカスタムしていくのが常識
マップポンのサンダーマックスなんか使えないよｗ
最大パワーも低いしなｗｗｗ
うまいなあw
なんか臭いのが沸いたなと思って該当スレ一通り確認したら本当に当たっててワロタ
ネギ君はアルツハイマーだからゆるしてね
ｼｮﾍﾞﾘｼﾞ君て友達できてハイテンションアルツハイマーネギ
かっこいいー
ｼｮﾍﾞﾘｼﾞ君て友達できてハイテンションアルツハイマーネギ
かっこいいー
下りかつトンネル内ならありえる
ぼろい110ｋがやっとの軽トラが
その条件なら140出てしまう事もある
ぼろい110ｋがやっとの軽トラが
その条件なら140出てしまう事もある
何でトンネル関係あるの？
流体力学だな
でもトンネル内で事故はあぶないよ
でもトンネル内で事故はあぶないよ
243 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 09:59:38.43 ID:6LuyUK4z
ふと、大井のトンネルが思い浮かんだ
244 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 10:15:14.80 ID:e1I7JoG7
246 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 10:55:46.98 ID:e1I7JoG7
>>245
ショベルで165キロ、5200回転くらいだったかな。
山道や180くらいまでの最高速ならエンジン馬力よりサスペンションなんやらの車体回りの影響が強いと思うよ。
山道だと、テレスコ+リジットの方が、リアローダウン車よりトラクション掛けやすくて安定して走りやすかったりするしね。
ショベルで165キロ、5200回転くらいだったかな。
山道や180くらいまでの最高速ならエンジン馬力よりサスペンションなんやらの車体回りの影響が強いと思うよ。
山道だと、テレスコ+リジットの方が、リアローダウン車よりトラクション掛けやすくて安定して走りやすかったりするしね。
峠はやっぱSSやモタードが楽しいわ。
ハーレーはある意味寂しい場所でトロトロと走った方が楽しい記憶が残る、俺はね。
ガレージで弄るにゃハーレーとモンゴリ、そしてカートが最高だぜ。
特にモンゴリはハマったらハーレーより金がかかる恐ろしいバイクｗ
ハーレーはある意味寂しい場所でトロトロと走った方が楽しい記憶が残る、俺はね。
ガレージで弄るにゃハーレーとモンゴリ、そしてカートが最高だぜ。
特にモンゴリはハマったらハーレーより金がかかる恐ろしいバイクｗ
モンキーで あこがれのDOHCヘッドｗ
>>249
単純に出力の問題じゃなくて、スプロケの割り振りの話もあるよね。
最高速に振るのはいいんだけど、峠で立ち上がりの力なくてギクシャクしたりとか嫌でね。
でも、ショベルの5200回転とか勇気あるなぁ。1200？
怖くない？部品が飛んでいくのがw
単純に出力の問題じゃなくて、スプロケの割り振りの話もあるよね。
最高速に振るのはいいんだけど、峠で立ち上がりの力なくてギクシャクしたりとか嫌でね。
でも、ショベルの5200回転とか勇気あるなぁ。1200？
怖くない？部品が飛んでいくのがw
あースプロケはあるわ。26や27入れてる。
>>172
ハーレーが出してるバイクはみなハーレーって言うけど、スポーツスターとかハーレーらしさが全く無いよね。
あのサイズで鼓動を楽しむのならハーレーじゃなくても選択肢はあると思う。
ハーレーじゃなくとも国産でも同じような形のってあるし。
ここの大半の人達も、ハーレーのバイク欲しいって思って、言い方悪いけどスポーツスターなんて中途半端なモデルなんか候補になかったでしょ?
ハーレー乗るなら最低でもビッグツインを載せてるものに乗らないと本物のハーレーの良さなんて分からないよ。
ハーレーが出してるバイクはみなハーレーって言うけど、スポーツスターとかハーレーらしさが全く無いよね。
あのサイズで鼓動を楽しむのならハーレーじゃなくても選択肢はあると思う。
ハーレーじゃなくとも国産でも同じような形のってあるし。
ここの大半の人達も、ハーレーのバイク欲しいって思って、言い方悪いけどスポーツスターなんて中途半端なモデルなんか候補になかったでしょ?
ハーレー乗るなら最低でもビッグツインを載せてるものに乗らないと本物のハーレーの良さなんて分からないよ。
サメでも釣る気ですか？
254 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 15:02:21.24 ID:e1I7JoG7
>>250
んだね。最高速捨てて、常用域をトルクで気持ちよく走る方向に振るか、直線をかっとんでいく方向に振るかの一択で、両方は難しいね。
俺もどっちかというとトルクで走る型と言うか、トレール量なんかの車体設定が山道仕様。
1340だけど瞬間6000までなら大丈夫だよ。
ボルトの増し締めは時々やらないと部品飛ぶかもねW
んだね。最高速捨てて、常用域をトルクで気持ちよく走る方向に振るか、直線をかっとんでいく方向に振るかの一択で、両方は難しいね。
俺もどっちかというとトルクで走る型と言うか、トレール量なんかの車体設定が山道仕様。
1340だけど瞬間6000までなら大丈夫だよ。
ボルトの増し締めは時々やらないと部品飛ぶかもねW
ハーレーが出してるバイクだからといって全てをハーレーと認めたくない
そんなお前が本物のハーレー（）を語っちゃうわけ？
ただの1ユーザーでしかないお前がどんなに吠えても
ハーレー作ってる側がハーレーとして売り出してればそれはハーレーなの分かる？
色んな選択肢の中から好きなハーレーを選べるなんていいことじゃないか？
お前が選択肢の中から好きなBTを選べばいいだけであってスポスタをこきおろす必要なんてない
お前みたいな考えの奴が本物のハーレーの良さとかいうもんが分かってんのか？
どんなもんが本物の良さなのか解説してくれよ
そんなお前が本物のハーレー（）を語っちゃうわけ？
ただの1ユーザーでしかないお前がどんなに吠えても
ハーレー作ってる側がハーレーとして売り出してればそれはハーレーなの分かる？
色んな選択肢の中から好きなハーレーを選べるなんていいことじゃないか？
お前が選択肢の中から好きなBTを選べばいいだけであってスポスタをこきおろす必要なんてない
お前みたいな考えの奴が本物のハーレーの良さとかいうもんが分かってんのか？
どんなもんが本物の良さなのか解説してくれよ
>>255
釣られんなよ・・・
釣られんなよ・・・
257 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 15:25:19.14 ID:DjMU3FcZ
確かにスポスタなんかは選択しにはなかった
ハーレーと言えばBTいったくだよな
スポなんかお恥ずかしいだけwww
ハーレーと言えばBTいったくだよな
スポなんかお恥ずかしいだけwww
おめーはすっこんでろカスが
ハーレーが出してるバイクはみんなハーレーだけどハーレーらしさはショベルまでじゃね？
エボ以降は利益優先のブランドイメージに頼りきって何とか売れてる惰性の産物だろ。まあ規制対応とかも
あってつまらんバイクになって行くのは企業的にしょうがないけど。
そもそも旧車乗りと現行乗りではバイクに対する向き合い方が違うんだから共感し合うのは
無理だろうな。エンジニアとオペレーターの違いと似てる。
エボ以降は利益優先のブランドイメージに頼りきって何とか売れてる惰性の産物だろ。まあ規制対応とかも
あってつまらんバイクになって行くのは企業的にしょうがないけど。
そもそも旧車乗りと現行乗りではバイクに対する向き合い方が違うんだから共感し合うのは
無理だろうな。エンジニアとオペレーターの違いと似てる。
ハーレーらしさって何ですか？
具体的に万人にも伝わるように分かりやすくお願いします
雰囲気がどうのこうのとか抽象的な事だと人それぞれになると思うので
「具体的に」お願いします
具体的に万人にも伝わるように分かりやすくお願いします
雰囲気がどうのこうのとか抽象的な事だと人それぞれになると思うので
「具体的に」お願いします
>>254
おれも1340なんだけど、6000なんて夢のようだ。
カムとキャブだけでそんな回るの？？
下道ツーリングしか行かないから、変な癖が付いたのかな。
俺のはちなみに4000回転で140くらいだ。よ。
おれも1340なんだけど、6000なんて夢のようだ。
カムとキャブだけでそんな回るの？？
下道ツーリングしか行かないから、変な癖が付いたのかな。
俺のはちなみに4000回転で140くらいだ。よ。
まだ こんな夜勤みたいな事言う奴いるんだ
単純にスポの形が好きで買ってる奴が世の中には五万といるんだよ
俺はハイドラ乗りだけど 本物のハーレーに憧れて買ったわけではない
たまたま好きな形がハイドラだっただけ
だからナックルに劣等感もなければスポ乗りに対して優越感も無い
本物のハーレーとは何？
ハーレー好きとバイク好きの差を感じちゃうな
単純にスポの形が好きで買ってる奴が世の中には五万といるんだよ
俺はハイドラ乗りだけど 本物のハーレーに憧れて買ったわけではない
たまたま好きな形がハイドラだっただけ
だからナックルに劣等感もなければスポ乗りに対して優越感も無い
本物のハーレーとは何？
ハーレー好きとバイク好きの差を感じちゃうな
>>260
「ハーレーらしさ」を具体的に説明するのって難しくね？ググればいろいろ出てくるけど万人に分かりやすく
伝えられるかはわかんない。結局、音とか振動とか癖とかドコドコとかになっちゃうけど。
オレのコメが気に障ったら申し訳なかったけど、なんつーか例えばジブリとかだと最近の作品より
もののけ姫くらいあたりまでが「ジブリらしい」作品じゃない？もちろん人それぞれだけどね。そういう
なんかオレが考える「らしさ」はこうじゃないかな？って事を言いたかったんだよね。もちろんそれに対して
異論反論はあるのは認めるけどハーレーらしさを「具体的」にわかりやすく説明ってのは今のオレの人生経験からは
ちょっと難しいす、ごめん
「ハーレーらしさ」を具体的に説明するのって難しくね？ググればいろいろ出てくるけど万人に分かりやすく
伝えられるかはわかんない。結局、音とか振動とか癖とかドコドコとかになっちゃうけど。
オレのコメが気に障ったら申し訳なかったけど、なんつーか例えばジブリとかだと最近の作品より
もののけ姫くらいあたりまでが「ジブリらしい」作品じゃない？もちろん人それぞれだけどね。そういう
なんかオレが考える「らしさ」はこうじゃないかな？って事を言いたかったんだよね。もちろんそれに対して
異論反論はあるのは認めるけどハーレーらしさを「具体的」にわかりやすく説明ってのは今のオレの人生経験からは
ちょっと難しいす、ごめん
「ハーレーらしさとは何か？」
その答えは全てのハーレー乗りそれぞれが持っている。正解など無い。
異論、反論は一切受け付けない。
その答えは全てのハーレー乗りそれぞれが持っている。正解など無い。
異論、反論は一切受け付けない。
FLSTCとかFLHRみたいな大きくて三灯でカバンがあってってのが自分のハーレー像。
そこに高くあげたハンドル(スロットルはかなり体の近くに来る)が揃ったら役満だけど、自分で買うことになったら実用面も考えてハンドルはいじらないことに。
そこにエンジンがどうの なんてのは無い。
そこに高くあげたハンドル(スロットルはかなり体の近くに来る)が揃ったら役満だけど、自分で買うことになったら実用面も考えてハンドルはいじらないことに。
そこにエンジンがどうの なんてのは無い。
266 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 18:05:26.23 ID:DjMU3FcZ
3とうだせー
バッグだせー
そんなもんすぐ外すだろ
バッグだせー
そんなもんすぐ外すだろ
267 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 18:12:07.80 ID:egK0BSMi
人の好みを笑う奴は バイク恰好いいね とか似合うね
とか言われた事ないんだろね
とか言われた事ないんだろね
自演失敗よりは駄作ないｗ
葱より駄作ないｗｗｗｗ
葱より駄作ないｗｗｗｗ
>>266
そこまで否定するなら、エンジンカスタムでそれ以外の装備なるたけ減らして○○km/h出るぜ！とか、「でもウインドシールドだけつけてるの？wそれだけ？ダセーwwwもうSSでも乗ってろよwww」と言わせてもらいたくなるんだけど
そこまで否定するなら、エンジンカスタムでそれ以外の装備なるたけ減らして○○km/h出るぜ！とか、「でもウインドシールドだけつけてるの？wそれだけ？ダセーwwwもうSSでも乗ってろよwww」と言わせてもらいたくなるんだけど
270 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 18:41:02.91 ID:v0Fvte2o
>>264が全て
女の好みみたいなもんだろ。万人ウケする正統派って話ししててもタヌキ顔かFOXYかで好みあるし小柄が好きとか背の高い女がたまらんとかロリコンも熟女も2次元しかってやつも巨乳貧乳いろいろでしょ。
人の女にケチつけるやつは野暮だわなw
そしてお前に俺の女の良さを教えてやるって言われてもピンとこないのは当たり前だし、自分の好みを押し付けてお前の女はブスだって言ってもこいつわかってねーなーって話になるしょ。
感性の問題だから答えは一つになり得ないから。
人の女にケチつけるやつは野暮だわなw
そしてお前に俺の女の良さを教えてやるって言われてもピンとこないのは当たり前だし、自分の好みを押し付けてお前の女はブスだって言ってもこいつわかってねーなーって話になるしょ。
感性の問題だから答えは一つになり得ないから。
272 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 19:17:11.16 ID:DjMU3FcZ
>>269
シールド?w
ダッセーw
妄想も大概にしろよw
ノーマルハンドル?ダッセーなw
お前のセンス自体がダサイんだよw
ハーレーで身体剥き出しでもろ風圧を受けて鍛え上げた身体で200キロ出すのが男の中の男なんだよw
シールド?w
ダッセーw
妄想も大概にしろよw
ノーマルハンドル?ダッセーなw
お前のセンス自体がダサイんだよw
ハーレーで身体剥き出しでもろ風圧を受けて鍛え上げた身体で200キロ出すのが男の中の男なんだよw
自分の感性に自信が持てないから同意を求めて安心したいんだよ
同意するのがいないから自演してるのに比べりゃ人間らしいｗ
同意するのがいないから自演してるのに比べりゃ人間らしいｗ
本当のハーレーらしさとはなにかを書いたら
誰かがファビョリまくって大荒れになっちゃうよね
誰かがファビョリまくって大荒れになっちゃうよね
277 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 19:41:34.32 ID:DjMU3FcZ
140キロしかでないショベルをバカにしろよwww
ダセーもんをダセーって言って何が悪い?w
テメーのセンスの無さを呪えやw
ダセーもんをダセーって言って何が悪い?w
テメーのセンスの無さを呪えやw
と鴨の背中で葱が申してます
>>262
本物のハーレー？
アメリカのうるせーマニア連中曰く、アメリカンブリードであることに尽きるという
つまりは欧州技術のOHVはナシでSVまで。
500歩譲ってOHVがアリとしても'69まで。
それ以降はゴミだそうだ
本物のハーレー？
アメリカのうるせーマニア連中曰く、アメリカンブリードであることに尽きるという
つまりは欧州技術のOHVはナシでSVまで。
500歩譲ってOHVがアリとしても'69まで。
それ以降はゴミだそうだ
>>278
まじで200kmで喜んでるの？
まじで200kmで喜んでるの？
夜勤様カッケー
センスも自演もカスタムもファビョり方も何もかもがハンパねぇっす
男の中の男はやっぱり違いますね
センスも自演もカスタムもファビョり方も何もかもがハンパねぇっす
男の中の男はやっぱり違いますね
>>272
え、なに、装備ができるだけないほうが男らしい(要約)と言っておきながら乗ってるのはダイナなん？サスが残ってるじゃんw冗談もいい加減にしてくれよw
メットは勿論無しだよな？www
いい加減にその男らしいハーレーとやらの画像を見せてくれよw
え、なに、装備ができるだけないほうが男らしい(要約)と言っておきながら乗ってるのはダイナなん？サスが残ってるじゃんw冗談もいい加減にしてくれよw
メットは勿論無しだよな？www
いい加減にその男らしいハーレーとやらの画像を見せてくれよw
なんかboaupってさあ
昨日とか金曜の夜とかでもばっちり35レスしてるけど
休日前とか、連れと飲み行くとか食いに行くとかないのか。
2つ目の設定じゃ、妻子持ち29歳主夫らしいから
設定に忠実に行くなら、家族で外食な筈だから、休日前位
いくら2ch病だとしても、休み前位自重しないと
ボロが出るとかじゃなく、ネタ笑いになるぞ。
なってるけど。
昨日とか金曜の夜とかでもばっちり35レスしてるけど
休日前とか、連れと飲み行くとか食いに行くとかないのか。
2つ目の設定じゃ、妻子持ち29歳主夫らしいから
設定に忠実に行くなら、家族で外食な筈だから、休日前位
いくら2ch病だとしても、休み前位自重しないと
ボロが出るとかじゃなく、ネタ笑いになるぞ。
なってるけど。
てか、３つめの社長設定とかだと
そもそも論で
一週間毎日、朝から23時迄2chでファビョり続ける会社経営者って
一体何？
そもそも論で
一週間毎日、朝から23時迄2chでファビョり続ける会社経営者って
一体何？
スポスタの形が気に入って買った初心者の俺が迷い込んではいけないスレだったか…
>>285
いやいや、所詮バイクなんて形でしょ？
いやいや、所詮バイクなんて形でしょ？
287 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 21:34:14.89 ID:6LuyUK4z
>>261
あと、点火をフルトラの独立にしてバランスマスター入れてるくらい。
バルブのセット長やスプリングプレッシャーなんかは4本きっちり合わせてあるよ。
回転数はフルトラからの信号をメーターに落としてるし、スピードメーターもハンディGPSで簡易的に校正して、誤差1～2キロだから数値は正しいと思うよ。
あんま威張れない事だけど
今までに二回エンジンブローさせてます…
あと、点火をフルトラの独立にしてバランスマスター入れてるくらい。
バルブのセット長やスプリングプレッシャーなんかは4本きっちり合わせてあるよ。
回転数はフルトラからの信号をメーターに落としてるし、スピードメーターもハンディGPSで簡易的に校正して、誤差1～2キロだから数値は正しいと思うよ。
あんま威張れない事だけど
今までに二回エンジンブローさせてます…
289 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 22:23:37.20 ID:OgQtMGiE
>>285
おなじく初心者だけど、まったく初心者スレとして機能していなくて、自分の価値観押し付ける気持ち悪いやつばっかで萎える
これは当然偏見もたれるわ
いい加減スレタイ変えたらどうですか？あと古参の人は１のルール明確にしてみては？
あんたら免許取れるいい歳こいたおっさん方なんでしょ？
本当に醜いな、本当のハーレーのりとやらは
おなじく初心者だけど、まったく初心者スレとして機能していなくて、自分の価値観押し付ける気持ち悪いやつばっかで萎える
これは当然偏見もたれるわ
いい加減スレタイ変えたらどうですか？あと古参の人は１のルール明確にしてみては？
あんたら免許取れるいい歳こいたおっさん方なんでしょ？
本当に醜いな、本当のハーレーのりとやらは
290 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 22:30:49.19 ID:WYnJV01v
>>287
FLSTは2006年登場みたいだね
FLSTは2006年登場みたいだね
>>289
テンプレをどうしようとも、自分の価値観を人に押し付けるジャメリカン乗りのキチガイが沸くのは防げないし、
そのキチガイをスルー出来ないお子様の発生も防げないというのは、古参なら誰しもわかってる
テンプレをどうしようとも、自分の価値観を人に押し付けるジャメリカン乗りのキチガイが沸くのは防げないし、
そのキチガイをスルー出来ないお子様の発生も防げないというのは、古参なら誰しもわかってる
夜勤ダイナかよｗ
スポスタの方が完全速ぇ～よｗｗ
両方持ってるオレが言うんだから間違え無い！
加速が全然違うから！！
スポスタの方が完全速ぇ～よｗｗ
両方持ってるオレが言うんだから間違え無い！
加速が全然違うから！！
この流れで聞いて良いかのか分からんが
大阪で新車購入予定なのですがオススメのディーラーお願いします
茨木市在住です
大阪で新車購入予定なのですがオススメのディーラーお願いします
茨木市在住です
295 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 23:14:19.67 ID:i05obQnX
ハーレーの定義
まずはピカピカは論外だな 気持ち悪い
ショベルあたりまでの音がやけにメカニカルなのはグー！
まずはピカピカは論外だな 気持ち悪い
ショベルあたりまでの音がやけにメカニカルなのはグー！
定義って
個人の趣味の世界で、概念の押し付けやら
自分基準で他比べるんなら、他を見ない方がいい
そう言う人はboaup程じゃないにせよ
他人を不快にする。
個人の趣味の世界で、概念の押し付けやら
自分基準で他比べるんなら、他を見ない方がいい
そう言う人はboaup程じゃないにせよ
他人を不快にする。
>>294
複数のディーラーを知ってる人は、あんまりいないので難しいかも
取り敢えず近場から巡って、試乗させてもらって気になってる事を色々聞いてみる
その対応見て決めるのがいいかもしれん
高い買い物だからこそ、店選びは慎重かつ積極的に頑張っておくれ
複数のディーラーを知ってる人は、あんまりいないので難しいかも
取り敢えず近場から巡って、試乗させてもらって気になってる事を色々聞いてみる
その対応見て決めるのがいいかもしれん
高い買い物だからこそ、店選びは慎重かつ積極的に頑張っておくれ
家族経営みたいな小さい店と、会社化した大きい店でも雰囲気違うからね
会社化したとこでも、しっかりしてるところはあるんだけどねえ
ふらっと立ち寄った大手チェーンでも、ここじゃあ買いたくねえなって所もあるわー
そうそう、正規ディーラーには必ず、所属技術者とそのレベルが一覧で張り出されてるから、それも一つの指標になるかも
ふらっと立ち寄った大手チェーンでも、ここじゃあ買いたくねえなって所もあるわー
そうそう、正規ディーラーには必ず、所属技術者とそのレベルが一覧で張り出されてるから、それも一つの指標になるかも
俺はBMとデジタルIGがないと生きていけない
そのくらい違うよ、格段に乗りやすくなる
そのくらい違うよ、格段に乗りやすくなる
いい加減ショベルは出ていけよ
初心者が困るだろ
現行はFIなんだからよ
キャブとかは死語なんだよ
気付けよ
何言ってるかサッパリだよ
初心者が困るだろ
現行はFIなんだからよ
キャブとかは死語なんだよ
気付けよ
何言ってるかサッパリだよ
305 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 01:18:58.04 ID:k3uscKgD
>>302
バランスマスターは2000～3500回転くらいで効いてる感じ。振動の角が取れたような。
それ以上だと、正直わかんない。
劇的に効くもんじゃないけど一万くらいの部品であれなら、まあいいかってレベル。
フルトラはﾎﾝﾄｵｽｽﾒしたい。気持ち良く回転上がるよ。
俺はダイナ2000i+クレーンのシングルコイル使ってる。
バランスマスターは2000～3500回転くらいで効いてる感じ。振動の角が取れたような。
それ以上だと、正直わかんない。
劇的に効くもんじゃないけど一万くらいの部品であれなら、まあいいかってレベル。
フルトラはﾎﾝﾄｵｽｽﾒしたい。気持ち良く回転上がるよ。
俺はダイナ2000i+クレーンのシングルコイル使ってる。
ハーレーが製造したバイクはハーレーだろ。
何言ってんだか ┐(´△`)┌
何言ってんだか ┐(´△`)┌
308 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 01:57:51.18 ID:k3uscKgD
>>307
そんなの当たり前じゃん。何言ってんの?
そんなの当たり前じゃん。何言ってんの?
自分で弄れる自信があるなら、いきなり旧車もありってことで
>>306
それは理解できてるけど
リアルでは若者はVツインはすべてハーレーだよ
もちろんバイク好きな奴もそういってるし
上野のバイク街の販売員もXV250指差して「あのハーレー状態いいっすよ」
いうくらい
年寄りだけだね この風潮についてけないのは
ハーレー社だけがハーレーなんておかしいよ
それは理解できてるけど
リアルでは若者はVツインはすべてハーレーだよ
もちろんバイク好きな奴もそういってるし
上野のバイク街の販売員もXV250指差して「あのハーレー状態いいっすよ」
いうくらい
年寄りだけだね この風潮についてけないのは
ハーレー社だけがハーレーなんておかしいよ
311 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 04:18:37.64 ID:/spkF7/j
>>311
ほっとけよ。今度は旧車叩きを始めた例のジャメ乗りだよ
ほっとけよ。今度は旧車叩きを始めた例のジャメ乗りだよ
釣りなんだろうけど 解釈が斬新すぎる
じゃあもう オフ車は全部セローと呼んで
ネイキッドは全部ゼファーと呼ぶわ
じゃあもう オフ車は全部セローと呼んで
ネイキッドは全部ゼファーと呼ぶわ
Ninjaステッカー貼ってる俺のスポーツスターはそのままニンジャでいいよな？
定期的にスポスタ＆旧車たたきが現れるよね、なんかトラウマでもあんのかな。
ピカピカの新しいハーレーを頑張って買ったもんだから、安いスポスタと
ボロボロ旧車を同じハーレーと言われるのがやなんだろうか
ピカピカの新しいハーレーを頑張って買ったもんだから、安いスポスタと
ボロボロ旧車を同じハーレーと言われるのがやなんだろうか
ボロボロの旧車より価値のないピカピカバイクが切ないんだろ。
荒らしたいだけだろ。
1時間くらい乗ってると腰下チンチンになるんだけど
オイルクーラーつけると変わりますか？
オイルクーラーつけると変わりますか？
スポスタ乗りだけど、実際に店の人やその店の常連客に見下されたり、カスタムの相談しに行った時断られたりした事あったなぁ
旧車やBT以外は認めないとか、口には出さなくても見下してる人多いんじゃないかと思った
旧車やBT以外は認めないとか、口には出さなくても見下してる人多いんじゃないかと思った
軽自動車税が増税らしいけど大型自動二輪も影響あるんだよね？
1.5倍（6000円）になるって話なら別に気にしないけどどうなるんだろうね
1.5倍（6000円）になるって話なら別に気にしないけどどうなるんだろうね
そこら辺はほら、ハーレー(外圧)に任せよう
アメ車売るために日本に外圧かけたら、一番？売れてるアメ車であるハーレーが売れなくなったでござるwwwになりかねないわけだしw
アメ車売るために日本に外圧かけたら、一番？売れてるアメ車であるハーレーが売れなくなったでござるwwwになりかねないわけだしw
>>326
店名晒しちゃえよ、俺がからかいに行くからwww
店名晒しちゃえよ、俺がからかいに行くからwww
>>329
OCCかチャボじゃない？
OCCかチャボじゃない？
331 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 19:58:28.47 ID:h6W1f0IE
俺はTC96乗りだけど、旧車もスポも乗ってみたい。
こーゆー人もいるよ。
こーゆー人もいるよ。
なるほど。
>>331が負け惜しみのようだ。
>>331が負け惜しみのようだ。
まぁスポ専門店もあるくらいだし、方向性が違うってことで。
流石に断るは店としてどうかと思うけどな
>>335
そんなのあるんだ
そんなのあるんだ
旧車のエンジンには興味ないけど見た目には興味がある
元々クルーザーで重すぎず、できるだけ大きく、現行の1500cc前後のバイクが欲しくてハーレーに流れて来た人だから他社(国産、それ以外外車含む)も興味はある。
スポも軽さとかお値段的に選択肢にはあったけど、ゆったり静かに乗りたかったからあの過剰？な振動が合わなくて結局ソフテイル。
そんなTC96です。
元々クルーザーで重すぎず、できるだけ大きく、現行の1500cc前後のバイクが欲しくてハーレーに流れて来た人だから他社(国産、それ以外外車含む)も興味はある。
スポも軽さとかお値段的に選択肢にはあったけど、ゆったり静かに乗りたかったからあの過剰？な振動が合わなくて結局ソフテイル。
そんなTC96です。
TC96のツーリングに乗っているのですが社外品などで純正よりソフトで揺れるラバーマウントはありますか？
前に乗っていたダイナの大げさなまでの揺れが懐かしくて。
前に乗っていたダイナの大げさなまでの揺れが懐かしくて。
>>341
うちのじーちゃん連中はアルミを加工してなんか作ってたよ。
うちのじーちゃん連中はアルミを加工してなんか作ってたよ。
344 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 21:41:23.34 ID:wotujAmD
>>342
意味不明？
エンジン型式が違うだけで後はほぼ、一緒なんだけどね。
カスタムなんて言っちゃ悪いがショップなんてワンオフパーツは外注に出してる所が多いし
メタルの板からローラー使って加工してる所はすくない。
ほぼ、吊るしのパーツを組んでカスタムしました。吊るしをちょっと加工しただけでワンオフです！だもんなｗ
自分で暇を見つけてパーツはアメリカから個人輸入して取り付けたらいいよ。
加工してくれる所を捜すとショップの外注さんが結構見つかるから面白いよｗ
大将が、アソコの仕事やってるよｗとか気さくに言ってくるからｗ
意味不明？
エンジン型式が違うだけで後はほぼ、一緒なんだけどね。
カスタムなんて言っちゃ悪いがショップなんてワンオフパーツは外注に出してる所が多いし
メタルの板からローラー使って加工してる所はすくない。
ほぼ、吊るしのパーツを組んでカスタムしました。吊るしをちょっと加工しただけでワンオフです！だもんなｗ
自分で暇を見つけてパーツはアメリカから個人輸入して取り付けたらいいよ。
加工してくれる所を捜すとショップの外注さんが結構見つかるから面白いよｗ
大将が、アソコの仕事やってるよｗとか気さくに言ってくるからｗ
ナイトスター買おうと思っててグーバイクとか見ると同じ年式でもセル無しがあるんだけど、これは販売店情報の載せ忘れかセル有無の2モデルなのか教えてください。
普通は前者だと思うんだけどハーレーだからやっててもおかしくないかなって
普通は前者だと思うんだけどハーレーだからやっててもおかしくないかなって
>>348
取っ払ってある可能性は考えてませんでした…明日電話で販売店に確認して見ます。回答ありがとうございました。
取っ払ってある可能性は考えてませんでした…明日電話で販売店に確認して見ます。回答ありがとうございました。
>>347
'08～のツーリングは'07の振動苦情から4点支持に変更されてソフトになっている。
'08～のツーリングは'07の振動苦情から4点支持に変更されてソフトになっている。
352 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 22:53:23.01 ID:r/lrSmig
>>344
エンジン型式が違うだけで後はほぼ、一緒ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
エンジン型式が違うだけで後はほぼ、一緒ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あっ、沸いたぞ
354 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 23:06:30.52 ID:r/lrSmig
沸いたってお湯でも沸いたかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
おもしろくねぇよ底辺
>>344
長々書いてるけど
金払ってショップにお願いするか、自分で動くかだけの事じゃん。なんでも人が動けば、そのぶんお金は掛かるのは当たり前。
知識と暇があれば節約できるけど、勢いだけで部品揃えて無駄なお金使っちゃったり、加工屋さんに適当な指示出して
高い材料や部品ダメにしちゃった人もたくさん見てるからなあ…
長々書いてるけど
金払ってショップにお願いするか、自分で動くかだけの事じゃん。なんでも人が動けば、そのぶんお金は掛かるのは当たり前。
知識と暇があれば節約できるけど、勢いだけで部品揃えて無駄なお金使っちゃったり、加工屋さんに適当な指示出して
高い材料や部品ダメにしちゃった人もたくさん見てるからなあ…
駄目になっても経験というのは得難いもの。
無意味じゃないさ。
無意味じゃないさ。
358 ：７７４ＲＲ：2013/09/02(月) 00:59:01.79 ID:nhumis3z
>>313
わかるわかる
似たような知識レベルの友達しかいないと
類は友を呼ぶの法則で知識が甘い店員をも呼んでしまう
オレの20代がそうだった
膝擦れば上手いとか
NSRのってりゃ誰より威張れて最強とか
そのまえに腕と心が足りてなかったｗ
わかるわかる
似たような知識レベルの友達しかいないと
類は友を呼ぶの法則で知識が甘い店員をも呼んでしまう
オレの20代がそうだった
膝擦れば上手いとか
NSRのってりゃ誰より威張れて最強とか
そのまえに腕と心が足りてなかったｗ
>>306への返信だった・・・
NSRは正直今でも欲しい…
夜勤まだー（笑）
スティードをハーレーだと言ってる若者
アメリカンの事をハーレーだと勘違いしてましたw
アメリカンじゃないとバカにされてると思い怒ってたw
てか夜勤は自演乙キャラになってんだなw
アメリカンの事をハーレーだと勘違いしてましたw
アメリカンじゃないとバカにされてると思い怒ってたw
てか夜勤は自演乙キャラになってんだなw
（笑）
夜勤需要あるんだな
では養分投下
インディアンこそ本物だよな
では養分投下
インディアンこそ本物だよな
366 ：７７４ＲＲ：2013/09/02(月) 11:45:11.11 ID:GMiaePwC
エアクリとかはともかく、奴の大好きな「全部取っ払ってとにかく速い！」はクラブハーレーの傾向とむしろ正反対の気がするんだけどな
どっちかというと「遅い？のんびり堂々と走って何が悪いの？」なカスタム&乗り方中心の気がする。たまにボアアップとかで強引にパワー上げたまさにアメリカンなのもいるけど。
どっちかというと「遅い？のんびり堂々と走って何が悪いの？」なカスタム&乗り方中心の気がする。たまにボアアップとかで強引にパワー上げたまさにアメリカンなのもいるけど。
2013年式のFLSに取り付けられるフロントフォークブレイスってありませんかね？
RSDのやつが好みのデザインなんだけど、１６インチホイール用のがなくて残念
RSDのやつが好みのデザインなんだけど、１６インチホイール用のがなくて残念
中古車を買おうと検討しているのですが、問い合わせすると保証期間が1ヶ月とのこと、そんなものですか？
1ヶ月は短いな…
普通は3～6ヶ月だと思うが。
普通は3～6ヶ月だと思うが。
スポかBTで揉めてたけど、武田真治とかスポしか乗らないよね？
>>372
お前武田？
お前武田？
交渉の余地があれば良いね
369です。
やはり1ヶ月保証は、短いですよね。
やはり1ヶ月保証は、短いですよね。
378 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 00:04:41.11 ID:Uk9mNOLA
>>372
試乗もしないで幸せになれる訳がない
試乗もしないで幸せになれる訳がない
武田真治 千駄ヶ谷ホープ軒によく来るけど
ハーレーで来たの一度もみたことない
あのかた近所だったんだね
歩きだって
ハーレーで来たの一度もみたことない
あのかた近所だったんだね
歩きだって
今チャリにハマってんじゃなかったっけ？
381 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 09:47:53.85 ID:gnjlR8qW
もっとも初心者スレで質問するような人が、パン、ナックル、ショベルを買うとは思えないけどね。
383 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 10:24:56.50 ID:LAKD9Y0V
初めてのハーレーはショベルだったけどなぁ。16年も前の話だけどな。
数年前にサイドバルブに変えたお。
数年前にサイドバルブに変えたお。
アーリー買ったけどもちろん保障なんかなかったよ。
てか旧車に保障なんてつけたら店つぶれちゃうよ、少しでも
保障付けてくれるショップはすごいいい店か旧車から旧車に乗り換えの
常連さんだけだと思う
てか旧車に保障なんてつけたら店つぶれちゃうよ、少しでも
保障付けてくれるショップはすごいいい店か旧車から旧車に乗り換えの
常連さんだけだと思う
フルOH謳ってんなら該当箇所は保証つくんだろうけど普通は消耗品的なもんは実費だよね。買ってすぐなら工賃負けてくれるくらいじゃない？
まあ知ってる限り旧車で保証保証煩いケースは売ってもらえないかすぐ乗り換えてるw
まあ知ってる限り旧車で保証保証煩いケースは売ってもらえないかすぐ乗り換えてるw
まあOHつってもただの部品交換で本来の意味のOHじゃないもんな
O/Sピストン組んでも腰下そのままとかのやっつけ仕事
O/Sピストン組んでも腰下そのままとかのやっつけ仕事
ショベルなら保障ありの店あるじゃん
東京や千葉とかにあるが保障付は高いなー
７年前に保障無店でショベル購入して7万越えてるが電気系トラブルとかあったが
トータルで店に修理で預けた日数は10日無いな
修理に掛けた金額も７年で10万以下
友人が保障付のショベル買ったが１年で７ヶ月以上預けてる
保障付だから無料と自慢してたｗ
東京や千葉とかにあるが保障付は高いなー
７年前に保障無店でショベル購入して7万越えてるが電気系トラブルとかあったが
トータルで店に修理で預けた日数は10日無いな
修理に掛けた金額も７年で10万以下
友人が保障付のショベル買ったが１年で７ヶ月以上預けてる
保障付だから無料と自慢してたｗ
389 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 12:39:04.81 ID:7bfCFkUz
>>387
こいつ最高に馬鹿ｗ
こいつ最高に馬鹿ｗ
買えないけど大阪たか東京の有名ビンテージハレ屋はどうなの？保証？
現行ハーレ買いました
現行ならヘッドさえ交換すればショベルにもパンヘッドにもできるもんね
なぜにこのメリットを捨ててわざわざ操縦安定性のわるい古い車体を
買うのか訳わからんｗ
現行ならヘッドさえ交換すればショベルにもパンヘッドにもできるもんね
なぜにこのメリットを捨ててわざわざ操縦安定性のわるい古い車体を
買うのか訳わからんｗ
394 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 15:36:55.47 ID:gnjlR8qW
フェアレディーSR311買って、２ヶ月でエンジンがいかれた。
買った店に持って行って、「この手の車は現状渡しだから実費修理ですよね？」と
尋ねたら社長がドヤ顔で「うちは保証つけてますよ、３ヶ月保証付きです。」といったので
「なら保証期間中なので直してください。」と言い返したら
またまた、ドヤ顔で「○○さんは買ってから４ヶ月たってますので保証は切れてます。」とぬかしたので
車検証(買ったときは車検切れだった)を見せたら、社長の顔色が見る見る青ざめていったの思い出した。
確かに、契約書は４ヶ月前だったが、納車されたのはそれから２ヶ月後だったんだよねｗ
こっちの都合(夏のボーナス)で車の代金全額払い込むのに時間がかかってしまったからなんだけどね。
買った店に持って行って、「この手の車は現状渡しだから実費修理ですよね？」と
尋ねたら社長がドヤ顔で「うちは保証つけてますよ、３ヶ月保証付きです。」といったので
「なら保証期間中なので直してください。」と言い返したら
またまた、ドヤ顔で「○○さんは買ってから４ヶ月たってますので保証は切れてます。」とぬかしたので
車検証(買ったときは車検切れだった)を見せたら、社長の顔色が見る見る青ざめていったの思い出した。
確かに、契約書は４ヶ月前だったが、納車されたのはそれから２ヶ月後だったんだよねｗ
こっちの都合(夏のボーナス)で車の代金全額払い込むのに時間がかかってしまったからなんだけどね。
395 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 16:01:02.52 ID:BLWDs9RI
>>392
だが、世の中にはこんなのも有るんだぜ
ナックルヘッド風ヘッドカバー
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/5575/harley/custom3.html
だが、世の中にはこんなのも有るんだぜ
ナックルヘッド風ヘッドカバー
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/5575/harley/custom3.html
>>395
すごく…いらないです…。
すごく…いらないです…。
398 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 18:17:35.48 ID:LAKD9Y0V
>>390
横○さんのお店？
横○さんのお店？
>>395ジャメで稀に見かける「プッシュロッド風カバー」みたいな感じか
ローテク風に見せるハリボテって需要あるんだな…
ローテク風に見せるハリボテって需要あるんだな…
俺的
ヤッコ系なら迷わずTC
ソフテイルなら迷わずエボ
何となくゴチャ系が欲しいなら迷わずショベル
俺にとってナックルやパンは飾り物という認識。
長距離使用は考えられん。
ヤッコ系なら迷わずTC
ソフテイルなら迷わずエボ
何となくゴチャ系が欲しいなら迷わずショベル
俺にとってナックルやパンは飾り物という認識。
長距離使用は考えられん。
>>402
TCの三拍子はイイとは思わんな
TCの三拍子はイイとは思わんな
俺的には
壊れないとか長距離使用とかメリットとか操縦安定性とか価格対効果とか考えると
世界に誇れるメーカーが４社もある国の人間な訳だしわざわざハーレー買わないわｗ
ハーレーに乗る理由はナックルにしろTCにしろそれ以外だなｗ
>>402
三拍子出すとはｗ ヤツを召喚する気だなｗｗｗ
壊れないとか長距離使用とかメリットとか操縦安定性とか価格対効果とか考えると
世界に誇れるメーカーが４社もある国の人間な訳だしわざわざハーレー買わないわｗ
ハーレーに乗る理由はナックルにしろTCにしろそれ以外だなｗ
>>402
三拍子出すとはｗ ヤツを召喚する気だなｗｗｗ
TCじゃなくても三拍子は本来エンジンに良くないんでしょ
いや、ショベル以前のバイクだと勝手になるんだよ。
当時のバイクからすると別に悪くない。
新しいバイクには良くないってだけ。
当時のバイクからすると別に悪くない。
新しいバイクには良くないってだけ。
昔のカワサキのゴロゴロ音がないと寂しいｗ
410 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 21:09:35.96 ID:ZXkNL0k6
キャブ車は特に手を加えなくてもアイドリングを下げすぎることが「できてしまう」というだけで本来は良くないという認識
412 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 21:13:54.34 ID:QHXdp1dA
でもなんというか古時計みたいな風情があって好きだけど三拍子
でもそれを理由にキャブ車の方が良いというのは違うと思うし逆にTC車でも三拍子やりたければ手を加えるのも好きずきだと思う
でもそれを理由にキャブ車の方が良いというのは違うと思うし逆にTC車でも三拍子やりたければ手を加えるのも好きずきだと思う
ハーレーが嫌いでからかいに来てたけど
いつしか好きになっていった
三拍子の話題が特にキター！
いつしか好きになっていった
三拍子の話題が特にキター！
>>415
ついにきただろ？
ついにきただろ？
TCキャブで給排気ノーマルでも、エンジン冷間時は勝手に三拍子になるね。
異常なのかな。
異常なのかな。
三拍子がエンジンに悪いのって油圧の問題だけ？
オレのは点火時期遅らせるだけでアイドリング1000回転キープしたまま
三拍子になるんがけど・・・
でも点火時期遅らせるとエンジンから変な音するんだよなぁ～
オレのは点火時期遅らせるだけでアイドリング1000回転キープしたまま
三拍子になるんがけど・・・
でも点火時期遅らせるとエンジンから変な音するんだよなぁ～
だから、暖まるまでは普通に三拍子でるだろ。ショベル以前は。
エンジンに悪いのは油圧が上がらないからだろ？冷えてる時はオイルが固いので油圧が下がらない。
なんか問題あんの？
三拍子にしたければっていうけどさ、勝手になるんだよ。うるさくない程度のアイドリングにすると。
つーか、三拍子アレルギー多いな。
エンジンに悪いのは油圧が上がらないからだろ？冷えてる時はオイルが固いので油圧が下がらない。
なんか問題あんの？
三拍子にしたければっていうけどさ、勝手になるんだよ。うるさくない程度のアイドリングにすると。
つーか、三拍子アレルギー多いな。
420 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 00:22:48.09 ID:zTPA13L/
ツインカムの点火は専門に任せた方がいい
数台カム逝った奴いる
数台カム逝った奴いる
BUELは点火系いじって三拍子なるの？
あれはもしかしてクランク角からして違う予感がするが
あれはもしかしてクランク角からして違う予感がするが
初期BUELと98up1200sってカム以外エンジン一緒？
ツインプラグ1200sのオレは点火時期遅らせただけで三拍子になったけど・・・
直ぐに飽きて三拍子辞めたけど。
シリンダーとかヘッドも別物かな？？
ツインプラグ1200sのオレは点火時期遅らせただけで三拍子になったけど・・・
直ぐに飽きて三拍子辞めたけど。
シリンダーとかヘッドも別物かな？？
あれはエボエンジンだからならないだろ。
>>422
RR1200はいわゆる5速初期のエンジンだから1200Sとはクランクから違うよ
シングルプラグの9:1でDカム
1200Sはツインプラグ10:1でWカム
点火進角も当然変更されておりまとめると別物と思っていい
S1を初期ブエルと言ってるのかもしれんが、それはそれでやはり別物
RR1200はいわゆる5速初期のエンジンだから1200Sとはクランクから違うよ
シングルプラグの9:1でDカム
1200Sはツインプラグ10:1でWカム
点火進角も当然変更されておりまとめると別物と思っていい
S1を初期ブエルと言ってるのかもしれんが、それはそれでやはり別物
アイドリングを下げ過ぎてる時点で「勝手に」ではないしね。
まあ味があるのは頷けるから全否定はしないが。
まあ味があるのは頷けるから全否定はしないが。
ショベルなんてそれこそリプレイスパーツがいくらでもあるんだから好きなように三拍子でも楽しんで壊れたら置き換えればいいよ
三拍子はショベルまでの旧車全般の特徴というわけでもないし
1340ccショベルの、欠陥とは言わないまでも構造的な無理が祟った結果に過ぎない
玩具である前提ではそれも踏まえて味と言えば味だが
1340ccショベルの、欠陥とは言わないまでも構造的な無理が祟った結果に過ぎない
玩具である前提ではそれも踏まえて味と言えば味だが
強化ポンプつければOK
アイドリングどうじゃなくて点火遅すぎるんだよ。
>>430
だーかーらー、最近のショベル乗りは
そんなにアイドリング落としてねーの。
ショベルの規定アイドリングは
本来800回転だぞ？
うるさくないくらいに回転落とすと勝手になる
じゃなくてさ、
自分でうるさいって思うレベルなら
まわりにとっては公害レベルの騒音だから
うるさくないくらいまでマフラーに詰め物しろ。
だーかーらー、最近のショベル乗りは
そんなにアイドリング落としてねーの。
ショベルの規定アイドリングは
本来800回転だぞ？
うるさくないくらいに回転落とすと勝手になる
じゃなくてさ、
自分でうるさいって思うレベルなら
まわりにとっては公害レベルの騒音だから
うるさくないくらいまでマフラーに詰め物しろ。
雑談スレつくってそこでやれば？なんで初心者質問スレでやるわけ？
>>430
キミの普通と勝手にが普通じゃないし勝手にじゃないんだよ
エンジンに良いのは三拍子にならない回転数にする事
冬の暖気だろうがね
迷惑にならないまで回転数を下げてるのは誰？
勝手にじゃないでしょ？
三拍子にキミがしてるの
迷惑かかるとエンジンに良いは別
キミの普通と勝手にが普通じゃないし勝手にじゃないんだよ
エンジンに良いのは三拍子にならない回転数にする事
冬の暖気だろうがね
迷惑にならないまで回転数を下げてるのは誰？
勝手にじゃないでしょ？
三拍子にキミがしてるの
迷惑かかるとエンジンに良いは別
いつものアレがいると荒れるし、いなくても荒れるな
三拍子はエンジンに悪いのは油圧？点火時期遅くしすぎるとよくない？
って質問も出てるし、
まだスレ違いってほど話はそれてないし
ヤツがいる時に比べて荒れてもないだろ。
って質問も出てるし、
まだスレ違いってほど話はそれてないし
ヤツがいる時に比べて荒れてもないだろ。
結局 車種別で分けると過疎るし 技術系 旧車は荒れる
やっぱり雑談スレにすべきだな
しかしスマホから書けるのは嬉しいがいつまで保つのやら
やっぱり雑談スレにすべきだな
しかしスマホから書けるのは嬉しいがいつまで保つのやら
>>430
別に点火タイミング遅くないから。タイミングマークよりちょい速いくらい。
>>432
めんどくせんだよカス。ショベル動画なんて腐るほどあるだろ。それ見てろ。
>>433
ショベル乗りの代表さまオッスオッス！
ショベル乗りではなさそうな発言だけどなw
>>435
800くらいでも三拍子なるよ。冷えてると。
別に点火タイミング遅くないから。タイミングマークよりちょい速いくらい。
>>432
めんどくせんだよカス。ショベル動画なんて腐るほどあるだろ。それ見てろ。
>>433
ショベル乗りの代表さまオッスオッス！
ショベル乗りではなさそうな発言だけどなw
>>435
800くらいでも三拍子なるよ。冷えてると。
>>439
お前が結局何言いたいのかよくわからんが
ショベルが回転落とせば三拍子になるのはみんなわかってんの。
みんな回転数500以下とかのよくある三拍子のアイドリングよりアイドリング高めのほうがエンジンに優しいって言ってんの。
お前さんのがそれで三拍子になるかなんてどーでもいい。
あと俺は、好きで乗ってる自分ですら
うるさいって思うレベルなら周りにはただの騒音だって言ってる。
それが理解出来ないならあんたがガキなだけだ。
お前が結局何言いたいのかよくわからんが
ショベルが回転落とせば三拍子になるのはみんなわかってんの。
みんな回転数500以下とかのよくある三拍子のアイドリングよりアイドリング高めのほうがエンジンに優しいって言ってんの。
お前さんのがそれで三拍子になるかなんてどーでもいい。
あと俺は、好きで乗ってる自分ですら
うるさいって思うレベルなら周りにはただの騒音だって言ってる。
それが理解出来ないならあんたがガキなだけだ。
こっちはお前かなに言ってんのかわかんねーよ。
だいたいさ、だれか500回転くらいアイドリング落としてるって言ったか？言ってねーし、エンジンに悪いとか余計なお世話なわけ。
点火タイミングは合わせたばかりだし、油圧計も見てるよ。なんの問題もない。エンジンもノーマルだよ。
＞あと俺は、好きで乗ってる自分ですら
＞うるさいって思うレベルなら周りにはただの騒音だって言ってる。
他人から見たらバイクの排気音なんて全部騒音だろ。
1200回転のアイドリングはうるせーぞ？
だから700～800くらいに落とす。
それだけの話なんだけど。
静かなマフラーにしろっていうけど、純正マフラー買ってくれたらいつでも交換するっての。高いんだよ。そしてそれほど静かでもないしな。
だいたいさ、だれか500回転くらいアイドリング落としてるって言ったか？言ってねーし、エンジンに悪いとか余計なお世話なわけ。
点火タイミングは合わせたばかりだし、油圧計も見てるよ。なんの問題もない。エンジンもノーマルだよ。
＞あと俺は、好きで乗ってる自分ですら
＞うるさいって思うレベルなら周りにはただの騒音だって言ってる。
他人から見たらバイクの排気音なんて全部騒音だろ。
1200回転のアイドリングはうるせーぞ？
だから700～800くらいに落とす。
それだけの話なんだけど。
静かなマフラーにしろっていうけど、純正マフラー買ってくれたらいつでも交換するっての。高いんだよ。そしてそれほど静かでもないしな。
めんどくせーって言ってんだろゴミ。
>>441
800で三拍子になるからショベル以前は悪くないの？
ならない回転数に上げるって意味わからない？
800より回転数上げても冬の始動時は三拍子になるならエンジン不調なのね
回転数に限らずショベル以前でも三拍子はエンジンには悪いんだよ
検索すれば詳しい解説あるからさ、いい加減わかってよw
ちなみに俺はショベル以前でもエンジンには悪いとわかっているが
三拍子好きだからやっちゃうバカw
800で三拍子になるからショベル以前は悪くないの？
ならない回転数に上げるって意味わからない？
800より回転数上げても冬の始動時は三拍子になるならエンジン不調なのね
回転数に限らずショベル以前でも三拍子はエンジンには悪いんだよ
検索すれば詳しい解説あるからさ、いい加減わかってよw
ちなみに俺はショベル以前でもエンジンには悪いとわかっているが
三拍子好きだからやっちゃうバカw
>>441
前半は俺が勝手に勘違いしてたな。
謝るよ。すまん。
7～800なら普通のアイドリングだから
それは別におかしくも何ともない。
それで三拍子でるんだけどって話なら
いいんじゃね？極低回転がよくないって言ってるだけだから。
まぁあんたも回転下げるとって言ってるだけで
7～800って言ってなかったし
お互い様な所はあるだろ。
すまんかったな。
前半は俺が勝手に勘違いしてたな。
謝るよ。すまん。
7～800なら普通のアイドリングだから
それは別におかしくも何ともない。
それで三拍子でるんだけどって話なら
いいんじゃね？極低回転がよくないって言ってるだけだから。
まぁあんたも回転下げるとって言ってるだけで
7～800って言ってなかったし
お互い様な所はあるだろ。
すまんかったな。
本来のあるべき姿というか正しい動作状態は3拍子じゃないってことなんでしょ？
何かしらバランス崩れてるんだよな。
何かしらバランス崩れてるんだよな。
三拍子自体がいいか悪いかはいろいろ
あると思うけど、エンジンには悪いと思うよ。ちなみに三拍子がよくないってのは
タバコは体に悪いって言ってるようなもん
だと思ってる。
自己責任でどーぞ。
あると思うけど、エンジンには悪いと思うよ。ちなみに三拍子がよくないってのは
タバコは体に悪いって言ってるようなもん
だと思ってる。
自己責任でどーぞ。
>>447
あんたうまいこと言うねぇ
あんたうまいこと言うねぇ
オレもうまいこと言っちゃおう
三拍子がよくないってのは
アナルSEXが悪行動だいうのと同じ
結局妊娠しないからアナルのほうが一見利口なんだけど
痔になる可能性もある
ようはどの部分を悪とみなすか人それぞれ
そのレベルをどうこう他人がいうのは間違い
個々が気持ちよければいいじゃん！
その幸せに難癖よくない
三拍子がよくないってのは
アナルSEXが悪行動だいうのと同じ
結局妊娠しないからアナルのほうが一見利口なんだけど
痔になる可能性もある
ようはどの部分を悪とみなすか人それぞれ
そのレベルをどうこう他人がいうのは間違い
個々が気持ちよければいいじゃん！
その幸せに難癖よくない
>>444
脳みそお花畑に置き忘れたのか？
なんのためにそんな高回転でアイドリングしなきゃいけないんだよ。暖まってクリアランスが正常になれば三拍子にならねー。
エンジンに良い悪いじゃなくて、冷えてる時は勝手に三拍子になるんだっての。
>>445
謝るなよ、言葉足らずは嫁にもよく指摘されるよ。まぁ気になさらずに。
>>446
だからそれはエンジンが暖まってないってことさ。完調じゃないから三拍子が出るの。
クリアランス広めのエンジンだから、冷暖で差があるって話。三拍子だけ見れば不調に見えるかもだけど、トータルで見れば自然なことなんさ。
脳みそお花畑に置き忘れたのか？
なんのためにそんな高回転でアイドリングしなきゃいけないんだよ。暖まってクリアランスが正常になれば三拍子にならねー。
エンジンに良い悪いじゃなくて、冷えてる時は勝手に三拍子になるんだっての。
>>445
謝るなよ、言葉足らずは嫁にもよく指摘されるよ。まぁ気になさらずに。
>>446
だからそれはエンジンが暖まってないってことさ。完調じゃないから三拍子が出るの。
クリアランス広めのエンジンだから、冷暖で差があるって話。三拍子だけ見れば不調に見えるかもだけど、トータルで見れば自然なことなんさ。
451 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 19:05:39.44 ID:PAk2ynas
横からで悪いんだけど三拍子ってなに？
なんかよくわからんがWmN0af2Nが糞だって事がわかった。
>>451
パンパンパン
パンパンパン
三拍子はバイクに悪いとかどうでもいいけど、ショベル以降のエンジンでわざわざやるのはダッセーからやめろよなｗ
エボとかTCなんてのでやってる奴なんか馬鹿にされてっからｗ
エボとかTCなんてのでやってる奴なんか馬鹿にされてっからｗ
>>450
406 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 20:50:48.32 ID:ZDo2PnDs
＞いや、ショベル以前のバイクだと勝手になるんだよ。
1200回転のアイドリングはうるせーから700～800くらいに落とすんだろ？
勝手にじゃなくうるせーから自分で下げて三拍子出してる
なんのためにそんな高回転でアイドリングしなきゃいけないのかわからないから
勝手にじゃなく自分で下げて三拍子出してる
近所迷惑とエンジンに良し悪しは違う
暖まってクリアランスが正常になれば三拍子にならねーんだろ？
そこまで暖気で暖める事がエンジンには良いんだぞｗ
＞当時のバイクからすると別に悪くない。
＞新しいバイクには良くないってだけ。
当時のバイクにも悪い
そもそも三拍子とはどんな状態なのか調べればわかる
油圧を確保しながら三拍子にする方法もある
その方法をしてるなら悪くないかもな
同じ糞ショベル乗り同士だ
三拍子は どんな状況だろうと エンジンに悪いは認識しようぜｗ
406 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 20:50:48.32 ID:ZDo2PnDs
＞いや、ショベル以前のバイクだと勝手になるんだよ。
1200回転のアイドリングはうるせーから700～800くらいに落とすんだろ？
勝手にじゃなくうるせーから自分で下げて三拍子出してる
なんのためにそんな高回転でアイドリングしなきゃいけないのかわからないから
勝手にじゃなく自分で下げて三拍子出してる
近所迷惑とエンジンに良し悪しは違う
暖まってクリアランスが正常になれば三拍子にならねーんだろ？
そこまで暖気で暖める事がエンジンには良いんだぞｗ
＞当時のバイクからすると別に悪くない。
＞新しいバイクには良くないってだけ。
当時のバイクにも悪い
そもそも三拍子とはどんな状態なのか調べればわかる
油圧を確保しながら三拍子にする方法もある
その方法をしてるなら悪くないかもな
同じ糞ショベル乗り同士だ
三拍子は どんな状況だろうと エンジンに悪いは認識しようぜｗ
ハーレーの下取りがいいって本当？
１０年オチのヘリテイジ今検討しているけど３万キロ近いのに
１００万ちょっとだから、下取りは本当によいのだと思う
１０年オチのヘリテイジ今検討しているけど３万キロ近いのに
１００万ちょっとだから、下取りは本当によいのだと思う
>>447
＞自己責任でどーぞ
ここがポイントなんだよな。
ショベルだろうが以前の旧車だろうが、TCも基本的に3拍子は悪いもの。
だから自己責任で遊ぶのは人の勝手。
でもTCやエボに対しては3拍子は恥ずかしいだの、アホだのと横槍を入れる。
境界線を見るに、どうもショベルを崇拝している一部の輩がこの点に突っ込んでいると思われる。
ショベルより古いのには頭が上がらんが、エボ～には小うるさい・・・ってことか。
ハーレー乗りは面白いな。
＞自己責任でどーぞ
ここがポイントなんだよな。
ショベルだろうが以前の旧車だろうが、TCも基本的に3拍子は悪いもの。
だから自己責任で遊ぶのは人の勝手。
でもTCやエボに対しては3拍子は恥ずかしいだの、アホだのと横槍を入れる。
境界線を見るに、どうもショベルを崇拝している一部の輩がこの点に突っ込んでいると思われる。
ショベルより古いのには頭が上がらんが、エボ～には小うるさい・・・ってことか。
ハーレー乗りは面白いな。
>>456
頼むから>>450の後半を理解してくれ。
そして、暖機運転でググってくれ。
暖まるまでアイドリングとか、バカのやることだぞ。迷惑だから明日からやるな。
>>457
誰だよ、お前w
ざっと見直したけど、なにが言いたいのか分かりにくい。
以後レスすんなよ。
頼むから>>450の後半を理解してくれ。
そして、暖機運転でググってくれ。
暖まるまでアイドリングとか、バカのやることだぞ。迷惑だから明日からやるな。
>>457
誰だよ、お前w
ざっと見直したけど、なにが言いたいのか分かりにくい。
以後レスすんなよ。
いつまで続くのこの議論？
いつ止めてもいいんだぜ？
横からすまそ
点火時期 ポイントギャップ が正確なエンジンが三拍子になると 不調なエンジンなの？
このままでは不安で寝れないので 理由を教えて
点火時期 ポイントギャップ が正確なエンジンが三拍子になると 不調なエンジンなの？
このままでは不安で寝れないので 理由を教えて
>>464
ん？
俺が三拍子にならない暖気やってるなんて言った？
三拍子バカだから心配なしよW
キミが理論が正しいかどうかはもう各自が決めれば良いよね？
もう終わりでよろしくw
>>465
ここまで読んで自分なりの答えが出ないなら
信頼できる人に聞くしかないよ
いないなら探してw
ん？
俺が三拍子にならない暖気やってるなんて言った？
三拍子バカだから心配なしよW
キミが理論が正しいかどうかはもう各自が決めれば良いよね？
もう終わりでよろしくw
>>465
ここまで読んで自分なりの答えが出ないなら
信頼できる人に聞くしかないよ
いないなら探してw
ピストンの首振りとビッグエンドへの過剰な負荷が考えられる状態ですね。
>>465
今まで散々反対されてる俺が言うのもなんだけど。
三拍子はリアシリンダーの不発が原因だから、暖まってもずっとなってるなら調子悪いと言えるよ。
そもそも、ショベル以前のハーレーのリアシリンダーはフロントの補佐目的って話もあるくらいだから。
今まで散々反対されてる俺が言うのもなんだけど。
三拍子はリアシリンダーの不発が原因だから、暖まってもずっとなってるなら調子悪いと言えるよ。
そもそも、ショベル以前のハーレーのリアシリンダーはフロントの補佐目的って話もあるくらいだから。
うん！イイぞ！！このスレ、ROMってたが楽しい！
旧車も現状車もこだわった車種をオリジナル、カスタム共、世に送ってるメーカーは大型2輪ではハーレーくらいしか無いんじゃまいか？？？
早くハーレーのりになって自慢したいなぁ…
旧車も現状車もこだわった車種をオリジナル、カスタム共、世に送ってるメーカーは大型2輪ではハーレーくらいしか無いんじゃまいか？？？
早くハーレーのりになって自慢したいなぁ…
470 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 23:24:58.62 ID:GEQN0CmJ
今年の稲フェスは昭島かぁ
家から遠くなっちったorz
家から遠くなっちったorz
三拍子出してる人って走ってる音聞いてても高いギア低回転でさらにエンブレかけてる時間のほうが長いよね
俺の周囲もそんなのばかりで、当初は見かねてソフトに助言してたけどバカ扱いされるから最近は放置してる
バルブステムがスティック起こそうがクランクのスラストワッシャーが段摩耗してｱﾊﾟｱﾊﾟになろうが俺のバイクじゃないもんな
ガタガタのクランクの振動が味と言われてもねぇ
俺の周囲もそんなのばかりで、当初は見かねてソフトに助言してたけどバカ扱いされるから最近は放置してる
バルブステムがスティック起こそうがクランクのスラストワッシャーが段摩耗してｱﾊﾟｱﾊﾟになろうが俺のバイクじゃないもんな
ガタガタのクランクの振動が味と言われてもねぇ
不発じゃないってばw
45度のV角で315と405度の爆発間隔で元々不安定なのが何かしらの要因で爆発が安定せず余計間が不安定に空いて人間の耳に三拍子っぽく聞こえるだけ。
45度のV角で315と405度の爆発間隔で元々不安定なのが何かしらの要因で爆発が安定せず余計間が不安定に空いて人間の耳に三拍子っぽく聞こえるだけ。
4サイクルエンジンが2セット(720度x2)で3回しか爆発してなかったら止まるわw
三拍子になる肯定派の意見と思って生暖かくIDでスルーしてたけど、根本勘違いしてんだなw
>>474
その例えは少し違うと思うんだ
喫煙者は体に悪いリスク承知での行為だけど、
ノッキング乗りは運転手に油圧という概念そのものがないんだよな
人様の趣味に口出し無用なのは理解する
理解するが悲鳴をあげてるバイクが見ててかわいそうでね…
その例えは少し違うと思うんだ
喫煙者は体に悪いリスク承知での行為だけど、
ノッキング乗りは運転手に油圧という概念そのものがないんだよな
人様の趣味に口出し無用なのは理解する
理解するが悲鳴をあげてるバイクが見ててかわいそうでね…
ノッキングは異常燃焼で油圧との関係は無いよ
別にどんな状態のハーレー乗ってようが知らんけど、最低限デマをもっともらしく語るのはやめれ。
前後シリンダでの燃焼サイクルの違いに重いフライホイルがあるから低回転やら点火タイミング、燃調で三拍子が出ることがあるのがショベルまで。状況は色々だろうけど厳密にいうとエンジン的には正常な状態とは言えない。
エボ以降三拍子出すには意図して調子を崩さないと出ない。
ちなみに4camで三拍子とか正気の沙汰じゃない。
エボ以降三拍子出すには意図して調子を崩さないと出ない。
ちなみに4camで三拍子とか正気の沙汰じゃない。
しつこくて申し訳無いけど不発とか言ってるやつが未だにいるんだなw
481 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 01:13:05.53 ID:sMSkP59y
そろそろ話題を変えよう
ハーレーダビッドソン日本見聞録って本を買って来たんだが
ポリススタイルの大日方さんってネットにあんまり情報ないけど、寂しい死を遂げたってなってて気になりました。
どんな塩梅だったんでしょう？
一時期多かったポリススタイルが壊滅してるのも、何があったのかなと思わなくもない。。。
ハーレーダビッドソン日本見聞録って本を買って来たんだが
ポリススタイルの大日方さんってネットにあんまり情報ないけど、寂しい死を遂げたってなってて気になりました。
どんな塩梅だったんでしょう？
一時期多かったポリススタイルが壊滅してるのも、何があったのかなと思わなくもない。。。
それ知ってるのは60代も後半以上な人達だけだと思うぞｗ
（しかもリターンじゃなくてずっと乗り続けてる人）
（しかもリターンじゃなくてずっと乗り続けてる人）
結局三拍子悪くない派は１人だけで終了したんだw
て事で質問よろしくお願いします
エボもファミリー事でTC並に振動違う？
て事で質問よろしくお願いします
エボもファミリー事でTC並に振動違う？
484 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 08:54:26.35 ID:nTQzURJa
伸びてるなと思ったらまたポテト談義かｗ
もうさ
ショベルやらの旧車乗るなら、乗りっぱなしじゃなく
自分もしくは、信頼できる知人とかとバラして整備・チェックできる奴だけが買え
っで、いいじゃんｗｗ
俺もショベ→ナックル→ショベと付き合ってきたし
調子にノッてポテトで問題無く遊んでるけど
関わってきた経験上は、８割くらいの旧車乗りはそのタイプで
エンジン酷使させても、ちゃんとメンテ挟んでみんな長いこと乗ってるよ
もうさ
ショベルやらの旧車乗るなら、乗りっぱなしじゃなく
自分もしくは、信頼できる知人とかとバラして整備・チェックできる奴だけが買え
っで、いいじゃんｗｗ
俺もショベ→ナックル→ショベと付き合ってきたし
調子にノッてポテトで問題無く遊んでるけど
関わってきた経験上は、８割くらいの旧車乗りはそのタイプで
エンジン酷使させても、ちゃんとメンテ挟んでみんな長いこと乗ってるよ
>>472
三拍子の原因がリアシリンダーの不発であることは既に確認されてるよ。調べてみなよ。
逆に挟み角の問題なんて言ってる資料があれば教えて欲しい。
>>471
それはお前が旧車の走らせ方を知らないだけだよ。三拍子にしたがる人たちが高年式ならバカだけど。
三拍子の原因がリアシリンダーの不発であることは既に確認されてるよ。調べてみなよ。
逆に挟み角の問題なんて言ってる資料があれば教えて欲しい。
>>471
それはお前が旧車の走らせ方を知らないだけだよ。三拍子にしたがる人たちが高年式ならバカだけど。
もうやめよーよ
じゃぁやめます。
だね
別スレたててソッチでやって欲しいぐらい
【ショベ以前】ハーレー三拍子に萌える奴が集まるスレ【EVO以降】
みたいな
別スレたててソッチでやって欲しいぐらい
【ショベ以前】ハーレー三拍子に萌える奴が集まるスレ【EVO以降】
みたいな
初心者ぽくていいけどなぁw
まあ論争の元だから良くないのか。。
俺そもそもどっちでもいいからこの辺でドロンさせてもらいます。
まあ論争の元だから良くないのか。。
俺そもそもどっちでもいいからこの辺でドロンさせてもらいます。
491 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 10:10:45.21 ID:yfJt49dB
494 ：sage：2013/09/05(木) 10:26:49.71 ID:V3sW2V8U
前後シリンダーのクランキング時の速度のばらつきと、シリンダー内の点火タイミング及び燃焼過程とそれぞれに対するバルブ開閉タイミングの違いで音に大小が生じて、あたかも失火してるように聞こえるだけでちゃんと燃えてるの。
1回失火したら余力で2回クランク回さなきゃならんのに不自然さは感じない？
1回失火したら余力で2回クランク回さなきゃならんのに不自然さは感じない？
ちなみに昔は失火だと思ってたけどなw
今は失火否定派。
今は失火否定派。
アイドリングでリアのマフラーの匂いかいで確かめてみ？
2回に1回生ガスくさい？
2回に1回生ガスくさい？
つーか終わらねーなコレ。まぁ、いいか。
>>495
ほんとはエンジンのことよく分かってないだろ？>>491見てなんでわかんねーんだ？
バルブ開閉タイミングって…カムの形見たことある？
とりあえず、なんでもいいからソース出してみてよ。
>>495
ほんとはエンジンのことよく分かってないだろ？>>491見てなんでわかんねーんだ？
バルブ開閉タイミングって…カムの形見たことある？
とりあえず、なんでもいいからソース出してみてよ。
3拍子が失火？ｗｗ
そんなやつらがここで偉そうな意見言ってるのかｗｗ
そんなやつらがここで偉そうな意見言ってるのかｗｗ
初心者痛だからね～
３拍子にしたきゃ、させとけば良い。
故人の自由さ。
３拍子にしたきゃ、させとけば良い。
故人の自由さ。
終わらないねw
どっちが正解かなんて無知だからわかんないし
いくらでもやっていいけどさー
基地外の言う事は誰も信じないよw
ある意味夜勤以上wwww
どっちが正解かなんて無知だからわかんないし
いくらでもやっていいけどさー
基地外の言う事は誰も信じないよw
ある意味夜勤以上wwww
元々エンジン始動したてでなるよって話だったんだし、よっぽど外気温に合わせて毎日のようにキャブセッティング変えてる人でなければアイドルの状態が変わるなんて当たり前のことだし
それがその個体とたまたま？いい感じに合わさって三拍子になってるのを やれ下げないとどうたらこうたら、三拍子に親でも殺されたのかってくらいに噛みつくアレルギー持ち多すぎ
自分はTCだし旧車のエンジンにも興味ないし、そもそも音でハーレー選んだわけじゃない(しいていえば振動が少ないからって理由でソフテイル)から別に三拍子だのドコドコだのなんでもいいんだけど、とりあえず過剰に噛みついてるのがキモいと思います
それがその個体とたまたま？いい感じに合わさって三拍子になってるのを やれ下げないとどうたらこうたら、三拍子に親でも殺されたのかってくらいに噛みつくアレルギー持ち多すぎ
自分はTCだし旧車のエンジンにも興味ないし、そもそも音でハーレー選んだわけじゃない(しいていえば振動が少ないからって理由でソフテイル)から別に三拍子だのドコドコだのなんでもいいんだけど、とりあえず過剰に噛みついてるのがキモいと思います
三拍子の話題になってからずっと糞スレ
失火にしろ爆発はしてるにしろ
どっちにしろ
吸気→圧縮→点火→爆発→排気
の流れのどっかのバランスが崩れてるから
三拍子になるわけで、エンジンにはよくない
でいーじゃねーか。
はい、おしまい。
どっちにしろ
吸気→圧縮→点火→爆発→排気
の流れのどっかのバランスが崩れてるから
三拍子になるわけで、エンジンにはよくない
でいーじゃねーか。
はい、おしまい。
実際問題、三拍子にしてたから壊れたって話見たことも聞いたこともないよな
三拍子は一歩間違うと親位簡単に殺せるから きっと親を殺されたんだよ
結局低いアイドリングがエンジンに悪いのはわかったが、 三拍子がエンジンに悪いソースは出ないな
アイドリング高めもあまり良くないし 規定内のアイドリングで油圧もあるのに三拍子だとエンジンが痛む理由が未だわからん
結局低いアイドリングがエンジンに悪いのはわかったが、 三拍子がエンジンに悪いソースは出ないな
アイドリング高めもあまり良くないし 規定内のアイドリングで油圧もあるのに三拍子だとエンジンが痛む理由が未だわからん
>>502
歴史あるメーカーの乗り手達を知らないな。
たんに旧いのに乗ってるだけで「俺は神」って奴らがいるんだよ。
金出せば誰でも乗れるし、もちろん試験などないものなのにね。
こういう奴らは旧車の専売特許を作り上げ、それを誰もが羨むものとして威張る。
３拍子がその一つだ。
だからエボやTCだって３拍子はできるのに、馬鹿にして許しはしない。
一つでも専売特許が奪われたら困るからね。
そんな奴らの小言をいちいち気にしていたらアホらしいことだ。
ちなみに本物の旧車ファンは格が違って、色んなバイクのいいところを探そうとする人達だ。
歴史あるメーカーの乗り手達を知らないな。
たんに旧いのに乗ってるだけで「俺は神」って奴らがいるんだよ。
金出せば誰でも乗れるし、もちろん試験などないものなのにね。
こういう奴らは旧車の専売特許を作り上げ、それを誰もが羨むものとして威張る。
３拍子がその一つだ。
だからエボやTCだって３拍子はできるのに、馬鹿にして許しはしない。
一つでも専売特許が奪われたら困るからね。
そんな奴らの小言をいちいち気にしていたらアホらしいことだ。
ちなみに本物の旧車ファンは格が違って、色んなバイクのいいところを探そうとする人達だ。
>>507
俺の周りの旧車乗りもだいたいそうだな
エボとTC88は周りにいないから知らんが
旧車乗りはサイドバルブやナックル、パンもアーリーショベルもコーンショベルもいるけど
現行、さらには日本メーカーのバイクとかでも
いいとこを見てるよ。
TC96～110の現行乗りは…いろいろだな。
旧車否定もいるし、いい歳のおっさんとかには本当は旧車乗りたいけど
リジットは体がもたんって人もいるし。
まぁ、みんな自分のバイクが1番かっこいいと思ってるのは間違いない。
俺の周りの旧車乗りもだいたいそうだな
エボとTC88は周りにいないから知らんが
旧車乗りはサイドバルブやナックル、パンもアーリーショベルもコーンショベルもいるけど
現行、さらには日本メーカーのバイクとかでも
いいとこを見てるよ。
TC96～110の現行乗りは…いろいろだな。
旧車否定もいるし、いい歳のおっさんとかには本当は旧車乗りたいけど
リジットは体がもたんって人もいるし。
まぁ、みんな自分のバイクが1番かっこいいと思ってるのは間違いない。
509 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 14:19:18.02 ID:VeggPSdY
個人的には造形的にアーリーが一番カッコいいと思う。
４年しか製造されてないから貴重だし。
でも欲しいのはナックル
４年しか製造されてないから貴重だし。
でも欲しいのはナックル
だから三拍子はアナルセックスと同じ
変態さん
変態さん
511 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 14:42:20.88 ID:vpNgMdgS
某ショップが推薦してる圧縮比を下げるメリットとデメリットって？
>>499>>500
せめて何か理屈を話してもらえる？
何も語れないくせに、なんで上から目線でケチ付けてんだよ。
>>504
この辺がどうも噛み合わないんだよね。
あえて三拍子にしてるわけでもなんでもなくて、ショベル以前のバイクは冷えてる時は自然と三拍子になるって言ってるだけなのにさ。別に特別アイドリング下げてるわけじゃないし。
エンジンに悪いとか言ってるやつはさ、どう悪いのか語ってくれないと。
>>507
ここで三拍子叩いてる連中は、旧車の格好良さの一つと言われる三拍子を認められないかっこ悪いバイク乗りってことでいいのかな？
せめて何か理屈を話してもらえる？
何も語れないくせに、なんで上から目線でケチ付けてんだよ。
>>504
この辺がどうも噛み合わないんだよね。
あえて三拍子にしてるわけでもなんでもなくて、ショベル以前のバイクは冷えてる時は自然と三拍子になるって言ってるだけなのにさ。別に特別アイドリング下げてるわけじゃないし。
エンジンに悪いとか言ってるやつはさ、どう悪いのか語ってくれないと。
>>507
ここで三拍子叩いてる連中は、旧車の格好良さの一つと言われる三拍子を認められないかっこ悪いバイク乗りってことでいいのかな？
514 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 15:06:21.73 ID:yfJt49dB
毎回、三拍子ネタと夜勤イジリは盛り上がりますなｗ
>>511
吸う力が弱いからトルクもパンチも出ず扱いやすい
乗り手の使い方次第だろね
トルク感求めるならローコンプにヘビーウエイトリングより
OBのハイコンプなトルクモンスターの方が理にかなってると思う
吸う力が弱いからトルクもパンチも出ず扱いやすい
乗り手の使い方次第だろね
トルク感求めるならローコンプにヘビーウエイトリングより
OBのハイコンプなトルクモンスターの方が理にかなってると思う
＞ちなみに本物の旧車ファンは格が違って、色んなバイクのいいところを探そうとする人達だ。
そんな奴極少数の人間だけだな。
旧車マンセーの人間は基本的に旧車以外認めない。
現行型のバイクの文句をボロクソに言って、自分が持ってる旧車がいかに素晴らしいかを語る。
俺がイベントの搬入手伝った時に知り合ったショップ関係人間とか、ツーリングで出会った多くの旧車乗りは、8割ぐらいはそんな奴ばっかりだったよ。
そんな奴極少数の人間だけだな。
旧車マンセーの人間は基本的に旧車以外認めない。
現行型のバイクの文句をボロクソに言って、自分が持ってる旧車がいかに素晴らしいかを語る。
俺がイベントの搬入手伝った時に知り合ったショップ関係人間とか、ツーリングで出会った多くの旧車乗りは、8割ぐらいはそんな奴ばっかりだったよ。
>>514
夜勤よりはマシ
夜勤よりはマシ
おれは金があれば現行も欲しいよ。
基本的に旧車の良さってのは現行にはないアナログさだからね。
基本的に旧車の良さってのは現行にはないアナログさだからね。
522 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 16:37:40.21 ID:U6/quq9K
何でハーレーとか、こんなクソみたいなモノを買うかな？
>>516
町乗りまったり仕様になるってことか
町乗りまったり仕様になるってことか
>>520
TCでも旧車バカにするウンコいるじゃんｗ
旧車だろうがTCだろうが国産だろうがバイクは関係ない
そいつがウンコなだけ
ただ、ウンコ旧車乗り代表が誕生した今
元祖ウンコとのウンコ対決に期待してるｗｗｗ
TCでも旧車バカにするウンコいるじゃんｗ
旧車だろうがTCだろうが国産だろうがバイクは関係ない
そいつがウンコなだけ
ただ、ウンコ旧車乗り代表が誕生した今
元祖ウンコとのウンコ対決に期待してるｗｗｗ
>>524 俺は金も置き場も無いからショベルだけだよ。
出来ればTCも買ってｺｲﾙとかﾚｷﾞｭﾚｰﾀ持たずに遠出したい
出来ればTCも買ってｺｲﾙとかﾚｷﾞｭﾚｰﾀ持たずに遠出したい
>>512
笑えるｗ
笑えるｗ
>>526
でも、同じようなバイク二台あっても持て余すから、国産マルチの方がいいかな。
でも、同じようなバイク二台あっても持て余すから、国産マルチの方がいいかな。
俺はハーレー以外ならVMAXと、750SSと、Z1-Rが欲しいにゃ。
俺はR1200GSとCBR600RRでいいや
XJ750Dが微妙に欲しい
TDR250がほしい
隼かニンジャか黒鳥かR1のどれかには乗ってみたい
隼は300㌔出せる道があるなら乗ってみたい
ちょwお前ら何急にwじゃあ俺もW650がいいわ
536 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 21:31:50.61 ID:r636qzIN
モスピーダのアーマーバイクかメガゾーン２３のガーランドがほしい・・・・
誰か、作ってくれ。
誰か、作ってくれ。
ハレスレもなんだかんだ言って
バイク板の一部なんだなと再認識した。
バイク板の一部なんだなと再認識した。
おれも750ssが欲しい
なんでナックルなんて買ったんだろ･･･
なんでナックルなんて買ったんだろ･･･
俺はMT-09に興味津々
540 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 22:07:27.22 ID:VeggPSdY
ライディーンのアキラが乗ってたバイクがすごいカッコいい、すり抜け出来んけど
GSX-R1000を60過ぎの親父が乗ってて好きなだけ借りて乗れる俺は幸せだな。
TC買ってから国産400マルチの出番減った
峠は面白いんだが、ロンツーだとTCばかりや
峠は面白いんだが、ロンツーだとTCばかりや
ハーレー以外だとK1600GTくらいしか乗り換え先無いや
544 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 23:00:37.84 ID:rBkqlS21
知ったかの初心者の集まりだな
ハレスレらしいというかｗ
ハレスレらしいというかｗ
BMWのＫ100RSが欲しいってか買う。安いし。
わかってねーのどっちだよw
で失火の原因はなんだと思ってる？混合気？点火？
で失火の原因はなんだと思ってる？混合気？点火？
失踪の原因は妻の浮気だったと想う
>>546
はいはい。ソースはまだ？
はいはい。ソースはまだ？
自分の知識不足をソースという言葉に頼るｗ
いい時代だねｗｗｗ
いい時代だねｗｗｗ
,-ｰ─‐‐-､
,! || |
!‐-------‐
.|:::i ./￣￣ヽi
,|:::i | (,,ﾟдﾟ)|| ＜ ソース出せ。ｺﾞﾙｧ!!
|::::（ﾉ 中濃 ||）
|::::i |..ｿ ｰ ｽ||
＼i `-----'/
￣U"U￣
,! || |
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|::::（ﾉ 中濃 ||）
|::::i |..ｿ ｰ ｽ||
＼i `-----'/
￣U"U￣
失火するっていうソースもなくね？w
ポテトサウンドを奏でないハーレーなんて
○リープを入れないコーヒーなんて
○リープを入れないコーヒーなんて
555 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 01:26:59.07 ID:eG16diLC
ポテト ポテト うるさいので、芋神様おいて置きますね。
ノf~ﾄ～
／神ヽ
/､(ﾟДﾟ)
｜(ﾉ ､､i)
/､､ ､､ノ
､_ﾉ_ＵシＵ
ノf~ﾄ～
／神ヽ
/､(ﾟДﾟ)
｜(ﾉ ､､i)
/､､ ､､ノ
､_ﾉ_ＵシＵ
雷というか太鼓というかなドロロロロロロン！みたいな感じの爆音で走ってるハーレーが芋掘ったらどんな感じなんだろう
論破まだー？
まだ三拍子とか時代遅れの話題引っ張ってんのか！
オッサンしか興味ない三拍子ネタなんかいい加減やめてくれよ
オッサンしか興味ない三拍子ネタなんかいい加減やめてくれよ
ショべリジブームのころよく見かけた止まりそうになるまでアイドル下げてる人は全く見なくなったような
このスレにはいるみたいだけどねw
まぁ確実に失火してるソースは出てないかもしれないけど
失火してないソースも出てねーよね
所詮町の整備士や素人に毛の生えた程度の人間
があくまで「だろう」って言ってる程度の
ソースしか出ないんだから他人を侮辱して
いいほどじゃねーよカス
失火してないソースも出てねーよね
所詮町の整備士や素人に毛の生えた程度の人間
があくまで「だろう」って言ってる程度の
ソースしか出ないんだから他人を侮辱して
いいほどじゃねーよカス
むしろ失火以外に考えようがないのだけど
でも知ってても知ってなくても楽しんで長く乗れてるよっていうならそれが一番説得力ある気がするわ
根治はできないけど扱い方は心得てる的な
でも知ってても知ってなくても楽しんで長く乗れてるよっていうならそれが一番説得力ある気がするわ
根治はできないけど扱い方は心得てる的な
564 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 07:40:00.07 ID:9PKPnSgT
ハーレー、インド製 500ccの「入門向け」バイクをリリースか
http://www.gizmag.com/harley-davidson-500cc-learner-bike-electric/28903/
http://www.gizmag.com/harley-davidson-500cc-learner-bike-electric/28903/
あんたは誰なの？
ちなみに>>559じゃないからねw
ちなみに>>559じゃないからねw
？
はー…
意味わからん子か…
もう張り付いて３日？
仲間がいて長く乗ってるなら飽きたネタ
もう充分だろ
意味わからん子か…
もう張り付いて３日？
仲間がいて長く乗ってるなら飽きたネタ
もう充分だろ
お前が意味わかんねーんだけど。
張り付いて3日？舐めんな。
二年以上張り付いてるわ。
張り付いて3日？舐めんな。
二年以上張り付いてるわ。
>>566
全方向に弾打ってないで落ち着けよww
失火に関する検証でブログ書いてんの数人いるのは知ってるけど、たかが数台のケースでそれが正しいって言い切る方がどうかしてるぞ？
掛け始めから800で失火しないセッティングもできるんだから、かけ始めに失火する！どや！って威張られてもな。それで？って話だろ
てかなんでそんな必死なの？
全方向に弾打ってないで落ち着けよww
失火に関する検証でブログ書いてんの数人いるのは知ってるけど、たかが数台のケースでそれが正しいって言い切る方がどうかしてるぞ？
掛け始めから800で失火しないセッティングもできるんだから、かけ始めに失火する！どや！って威張られてもな。それで？って話だろ
てかなんでそんな必死なの？
お前らのやりとりを鬱陶しく感じている奴が大半なんだから空気読んでROMってろよ！
空気よめないポンコツ旧車乗りさんよｗ
空気よめないポンコツ旧車乗りさんよｗ
>>571
1番の理由は暇つぶしなんだけど、納得できる理屈があれば嬉しいし、自分が間違ってるなら改めるチャンスだし。
なんとなくやめるのは勿体無いかなっと思ったわけ。
あと別に威張ってない。
>>553の話は
[三拍子のアイドリング時には、フロントシリンダーとリヤシリンダーは、違う回転数で作動しているってコトなんですね]
これが全く理解できないんだよね。
同じクランクで回ってるのに。
1番の理由は暇つぶしなんだけど、納得できる理屈があれば嬉しいし、自分が間違ってるなら改めるチャンスだし。
なんとなくやめるのは勿体無いかなっと思ったわけ。
あと別に威張ってない。
>>553の話は
[三拍子のアイドリング時には、フロントシリンダーとリヤシリンダーは、違う回転数で作動しているってコトなんですね]
これが全く理解できないんだよね。
同じクランクで回ってるのに。
>>572
じゃぁなんか面白い話題振れよ。
じゃぁなんか面白い話題振れよ。
ショベルの三拍子話で３日も張り付いてって意味
誰おまえと聞くなら自分が誰か名乗ってみろって意味
KYだしこんなとこで舐めんなとか言っちゃう人は舐めますw
誰おまえと聞くなら自分が誰か名乗ってみろって意味
KYだしこんなとこで舐めんなとか言っちゃう人は舐めますw
>>573
同じ燃焼エネルギーだと仮定して、フロントとリアで次の燃焼まで動かさないといけない距離が違うから、それぞれ燃焼が始まる時点では距離が長い方は回転速度が落ちてるって話でしょ。
それこそ1発どっかで爆発抜けたらクランク綺麗に回らないんじゃないの？俺はストールするんじゃないかと思うけど。
同じ燃焼エネルギーだと仮定して、フロントとリアで次の燃焼まで動かさないといけない距離が違うから、それぞれ燃焼が始まる時点では距離が長い方は回転速度が落ちてるって話でしょ。
それこそ1発どっかで爆発抜けたらクランク綺麗に回らないんじゃないの？俺はストールするんじゃないかと思うけど。
初心者スレでシッタカ気分で居座られてもなぁ。。。
いきなり旧車なんてのも。。。
いきなり旧車なんてのも。。。
578 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 10:27:43.14 ID:qKkFadol
三三三拍子君というキャラが生まれる瞬間を目撃！
君は歴史の目撃者になれるか！だなｗ
頑張れ、三三三拍子君！みんなが君に期待をしてるぞ！
夜勤亡き後、ここを活性化できるのは君だけだ！
君は歴史の目撃者になれるか！だなｗ
頑張れ、三三三拍子君！みんなが君に期待をしてるぞ！
夜勤亡き後、ここを活性化できるのは君だけだ！
あのyoutubeの実験してる永遠さん、同じ条件でリアのプラグコード抜いて、リアの爆発なくてもストールしないかどうかの検証してくれないかな？w
リアなくてもエンジン回るなら失火でも納得かなぁ
リアなくてもエンジン回るなら失火でも納得かなぁ
>>576
あほじゃ・・・あほがおる・・・
えーっとなんとなく気分が良いから相手してあげるぅ
まず、ハーレーのバイクの成り立ちから・・・ 昔々・・・（中略）
で、欧羅巴の高性能バイクに対抗するために単気筒だったエンジンを二気筒にしたの（中略）
って事で、今では珍しい「同軸クランクピン」のエンジンが今でも使われて（中略）
そんな成り立ちだから、後ろのシリンダーは補助的なもんなのさ。（中略）
だから、まずは考えやすいように並列二気筒として考えて、位相を１８０度．２７０度．３６０度のそれぞれの動きを（中略）
ま、結局三拍子だか白拍子だか知らないが、喜んでやってる人にケチを付けるのは野暮チンだよ。
あほじゃ・・・あほがおる・・・
えーっとなんとなく気分が良いから相手してあげるぅ
まず、ハーレーのバイクの成り立ちから・・・ 昔々・・・（中略）
で、欧羅巴の高性能バイクに対抗するために単気筒だったエンジンを二気筒にしたの（中略）
って事で、今では珍しい「同軸クランクピン」のエンジンが今でも使われて（中略）
そんな成り立ちだから、後ろのシリンダーは補助的なもんなのさ。（中略）
だから、まずは考えやすいように並列二気筒として考えて、位相を１８０度．２７０度．３６０度のそれぞれの動きを（中略）
ま、結局三拍子だか白拍子だか知らないが、喜んでやってる人にケチを付けるのは野暮チンだよ。
>>576
俺はTC乗りだけど、渋滞とかでエンジンの温度上がると
オーバーヒートする前に勝手に
ワザと後ろの点火を止めて片肺になるくらいだから
二回に一回の片肺失火程度なら
重いフライホイール使ってるショベルなら
余計にストールしないと思う
俺はTC乗りだけど、渋滞とかでエンジンの温度上がると
オーバーヒートする前に勝手に
ワザと後ろの点火を止めて片肺になるくらいだから
二回に一回の片肺失火程度なら
重いフライホイール使ってるショベルなら
余計にストールしないと思う
>>581
EMSってやつね。調べて始めて知りました。ありがとう。TCってすごいね。
そこそこ高めの回転数だったらショベルで止まらなかったのは見たことあります。ただ燃料の供給止めれないから、シリンダの中というかプラグべちょべちょだったです。
EMSってやつね。調べて始めて知りました。ありがとう。TCってすごいね。
そこそこ高めの回転数だったらショベルで止まらなかったのは見たことあります。ただ燃料の供給止めれないから、シリンダの中というかプラグべちょべちょだったです。
>>575
おれのケツでも舐めてろ。
>>576
そこは低い圧縮と重いフライホイールがカバーすると思う。
回転速度はクランクに依存するから、クランクの回転速度に変化はあってもそれぞれのシリンダーの速度ほ同じになると思うのだけど。
>>579
昨日、リアのプラグコード抜け掛けてたけど普通に回ってたぞ。
おれのケツでも舐めてろ。
>>576
そこは低い圧縮と重いフライホイールがカバーすると思う。
回転速度はクランクに依存するから、クランクの回転速度に変化はあってもそれぞれのシリンダーの速度ほ同じになると思うのだけど。
>>579
昨日、リアのプラグコード抜け掛けてたけど普通に回ってたぞ。
俺は単気筒だとストールする位の低回転イメージ。それでスルスル回ってんなら俺が考えてるより回転高いわ
爆発直後から1～2回のクランキングは全く速度落ちないもんなの？減退するもんだと思ってんだけど。
爆発直後から1～2回のクランキングは全く速度落ちないもんなの？減退するもんだと思ってんだけど。
さて。預けてあるバイク迎えにいくのでそろそろ落ちますわ。
舐めんなの後にケツでも舐めてろw
田舎ヤンキーのマニアル通りの返しwww
他のレス見ても田舎臭プンプンしてますよw
そっちは舐めるなとか死語使うの？
田舎ヤンキーのマニアル通りの返しwww
他のレス見ても田舎臭プンプンしてますよw
そっちは舐めるなとか死語使うの？
>>589
気をつけて！
気をつけて！
>>591
うん、使うよ！
うん、使うよ！
594 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 14:46:23.98 ID:c+dCTOZD
これだけはいえるが片方が一瞬失火したぐらいじゃストールしませんｗ
片肺でも走っちゃうのに
片肺でも走っちゃうのに
そんなに頻繁に失火してたらプラグべとべとだろ
596 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 16:06:08.95 ID:2GLaS5rU
バイク歴20年だけどハーレー三拍子を知ってるのって二割くらいじゃないかな?
YouTubeみても三拍子じゃないのにそれが三拍子だと勘違いしてる人が八割くらいいるよね
YouTubeみても三拍子じゃないのにそれが三拍子だと勘違いしてる人が八割くらいいるよね
TCで疑似三拍子だそうとするのも好きなら別に構わないと思う
ただ車種を選んでほしい
ヘリテイジならまだわかるんだけど、ロッカーとかどう考えても不似合
ただ車種を選んでほしい
ヘリテイジならまだわかるんだけど、ロッカーとかどう考えても不似合
598 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 16:53:52.58 ID:2GLaS5rU
臭いし汚らしいし五月蝿いし群れるし・・・
shitkickerと米国でも馬鹿にされている汚らしい連中。→ハレ珍
ハレ珍って在日朝鮮人とB楽民が多いよ。
shitkickerと米国でも馬鹿にされている汚らしい連中。→ハレ珍
ハレ珍って在日朝鮮人とB楽民が多いよ。
601 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 20:05:47.70 ID:2GLaS5rU
602 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 20:10:06.09 ID:gZxGmBsV
ハレ珍 shitkickerは牛の糞臭せぇんだよ。
>>596
三拍子じゃない三拍子ってどんなの？
三拍子じゃない三拍子ってどんなの？
俺のハーレー三拍子！！ だけが本物の三拍子
ハーレーのナンバープレートの光がLED
革ジャンがピカピカ
オーディオから爆音＆変な音楽
かなり無理して出してる不自然な三拍子
みてて顔から火が出る思い
日本海側の田舎に行くと多いなｗ
新潟 長野あたりまではこらえる事ができるセンスだが
富山 石川で爆笑
乗車姿勢がまた笑える 冬季で乗れないから
バイクに慣れてないのはよく理解できる
せめて上向きアゴと脇の甘さ その腰つきを何とかしろ！ｗ
革ジャンがピカピカ
オーディオから爆音＆変な音楽
かなり無理して出してる不自然な三拍子
みてて顔から火が出る思い
日本海側の田舎に行くと多いなｗ
新潟 長野あたりまではこらえる事ができるセンスだが
富山 石川で爆笑
乗車姿勢がまた笑える 冬季で乗れないから
バイクに慣れてないのはよく理解できる
せめて上向きアゴと脇の甘さ その腰つきを何とかしろ！ｗ
606 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 22:20:47.71 ID:02opV3p9
被差別民だから、アウトロー気取りなんでしょ。
米国でも笑われ者連中なのに。
長年かけてやっとホンダが、バイク乗りの悪しきイメージを払拭してきたのに
日本でハーレーに乗って、shitkickerと笑われるのは馬鹿のすることですよ。
米国でも笑われ者連中なのに。
長年かけてやっとホンダが、バイク乗りの悪しきイメージを払拭してきたのに
日本でハーレーに乗って、shitkickerと笑われるのは馬鹿のすることですよ。
単発さんが頑張ってる金曜の夜。
608 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 22:30:18.58 ID:02opV3p9
Q ハーレー乗っていかがでしたか？
A 両足がべったり着くんで立ちゴケしそうにないんで安心できます。
教習所ではコケまくりで苦い思いしてきたんで。
A 両足がべったり着くんで立ちゴケしそうにないんで安心できます。
教習所ではコケまくりで苦い思いしてきたんで。
北陸はセンスつーより寺がなぁ…
610 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 22:41:04.00 ID:02opV3p9
http://www.youtube.com/watch?v=QNNmxGjX7io
あっちゃんの ハーレー883. 初立ちこけ ＩＮ 明石海峡大橋
あっちゃんの ハーレー883. 初立ちこけ ＩＮ 明石海峡大橋
ツーリングモデルからエンジンガード取り払って乗ってる人いますか？
バランス悪くなるかな
バランス悪くなるかな
613 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 23:18:05.76 ID:eG16diLC
>>611
えっ？何を言ってるのか判らない。 どこが失禁なの？
立ちゴケ？
そもそもエンジンガードはこけた時のための物でしょ？
扱いに不安が有るなら付けてて当然。
しかもこれ、メーカーオプションのマスタッシュエンジンガードだね。
ハイウェイペグとしても使える、ビンテージ風なやつ。
で、らっきょカウル。 付けてわかる楽チンさ。 着けなきゃ判らない楽チンさ。
立ちゴケも誰もが通る道でしょ？ もうちょっと前に進んでたら歩道の段差で車体に大ダメージだったかもと思うと失禁ものだが。
まぁ、怪我なくて良かったねとしか
えっ？何を言ってるのか判らない。 どこが失禁なの？
立ちゴケ？
そもそもエンジンガードはこけた時のための物でしょ？
扱いに不安が有るなら付けてて当然。
しかもこれ、メーカーオプションのマスタッシュエンジンガードだね。
ハイウェイペグとしても使える、ビンテージ風なやつ。
で、らっきょカウル。 付けてわかる楽チンさ。 着けなきゃ判らない楽チンさ。
立ちゴケも誰もが通る道でしょ？ もうちょっと前に進んでたら歩道の段差で車体に大ダメージだったかもと思うと失禁ものだが。
まぁ、怪我なくて良かったねとしか
本人ですか？
でもなんていうか可愛いバイクだよね。
嫌いではない。
でもなんていうか可愛いバイクだよね。
嫌いではない。
＞立ちゴケも誰もが通る道でしょ？
すまんけどそんな道通ったことないわ
自分の経験が誰にでも当てはまると思うなよ
すまんけどそんな道通ったことないわ
自分の経験が誰にでも当てはまると思うなよ
616 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 23:30:39.45 ID:eG16diLC
本人じゃないっす。
マスタッシュエンジンガード好きです。
>>612
ロードキング以外だと頭でっかちな印象になっちゃうと思います。
ヤッコ付きにマスタッシュエンジンガード付けたら、
まん中がスカスカな感じで、頭デッカチに見えて仕方ないですorz
マスタッシュエンジンガード好きです。
>>612
ロードキング以外だと頭でっかちな印象になっちゃうと思います。
ヤッコ付きにマスタッシュエンジンガード付けたら、
まん中がスカスカな感じで、頭デッカチに見えて仕方ないですorz
617 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 23:33:25.20 ID:GoHYBGyn
誰でも？誰でもじゃないと思うけど
確かに扱いに不安があればあるにこしたことないね！
確かに扱いに不安があればあるにこしたことないね！
618 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 23:34:58.24 ID:eG16diLC
619 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 23:37:54.24 ID:wALwjke2
ハーレー乗りたさに50歳超えて一発発起。普通二輪も免許取得して、
現在大型二輪にチャレンジ中です。ハーレーって馬力表示しないけれど、
ハーレーのオーナーさんの声が聞きたいと思います。十分な満足感が
ありますか？
現在大型二輪にチャレンジ中です。ハーレーって馬力表示しないけれど、
ハーレーのオーナーさんの声が聞きたいと思います。十分な満足感が
ありますか？
>>616
ローキンなんですがエンジンガードやサドルバッグも外して雰囲気変えてみようかなと思って
ローキンなんですがエンジンガードやサドルバッグも外して雰囲気変えてみようかなと思って
>>619 釣りっぽいけどマジレスしてやると、
人の満足感聞いてどうするの？
人の満足感聞いてどうするの？
622 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 23:52:04.25 ID:eG16diLC
>>619
まずは試乗してください。 コレ、絶対です。
ハーレーとひとくくりにせずに、ハーレー社のなんて言うバイクに乗りたいのかって所まで本とかホームページで勉強してください。じゃないと後悔します。
パワーに関しては交通の流れに乗るには十分、他のバイクについて行くのは大変って感じてます。まぁ、ビビリリミッター効きまくりですし。車体が重いのでコーナリング速度上げられないorz
ハーレーって、アメ車のセダンって感じです。
のんびり走るための設計だけど、国産より振動とか多いです。だが、そこが良い、みたいな
満足感はとっても有ります。
のんびり走ってニヨニヨしてます。
>>620
ローキンなら、スッキリしてカッコいいと思いますw
ネジ数本で外せるはずなので、試しに外してみると良いかも
まずは試乗してください。 コレ、絶対です。
ハーレーとひとくくりにせずに、ハーレー社のなんて言うバイクに乗りたいのかって所まで本とかホームページで勉強してください。じゃないと後悔します。
パワーに関しては交通の流れに乗るには十分、他のバイクについて行くのは大変って感じてます。まぁ、ビビリリミッター効きまくりですし。車体が重いのでコーナリング速度上げられないorz
ハーレーって、アメ車のセダンって感じです。
のんびり走るための設計だけど、国産より振動とか多いです。だが、そこが良い、みたいな
満足感はとっても有ります。
のんびり走ってニヨニヨしてます。
>>620
ローキンなら、スッキリしてカッコいいと思いますw
ネジ数本で外せるはずなので、試しに外してみると良いかも
>>619
回転が上がらないから馬力もトルクも上がらないけど、1気筒辺りの排気量は国産マルチの約三倍。その爆発を感じながら走るのが気持ちいいと感じるか否か。
回転が上がらないから馬力もトルクも上がらないけど、1気筒辺りの排気量は国産マルチの約三倍。その爆発を感じながら走るのが気持ちいいと感じるか否か。
624 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 00:01:23.83 ID:0G2FGTrX
ハーレーうんぬんじゃなく、バイクって乗り物もよく知らんのにメーカーとか車種とかね
その歳でバイク乗るなら死ぬ前にHMSを百回くらい通ってから車種を選べよ
バカほど馬力を欲しがるし、特性も理解出来ない、したがらないしな
特定の車種に盲目的になればなるほど
その歳でバイク乗るなら死ぬ前にHMSを百回くらい通ってから車種を選べよ
バカほど馬力を欲しがるし、特性も理解出来ない、したがらないしな
特定の車種に盲目的になればなるほど
625 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 00:04:42.59 ID:eG16diLC
>>620
こんな雰囲気になるのかな？
ttp://www.virginharley.com/harley-enjoy/custom/35.htm
後ろはもうちょっとスッキリしてたら私の好みかな？
サドルバッグサポートがめだっちゃってゴチャついた印象になってる？
こんな雰囲気になるのかな？
ttp://www.virginharley.com/harley-enjoy/custom/35.htm
後ろはもうちょっとスッキリしてたら私の好みかな？
サドルバッグサポートがめだっちゃってゴチャついた印象になってる？
>>601
20年前の輩ファッションも如何なものかと思うけど、爆音ハレ珍とは違って誰にも迷惑かけないのは評価する
20年前の輩ファッションも如何なものかと思うけど、爆音ハレ珍とは違って誰にも迷惑かけないのは評価する
応援してますよ、50歳からのハーレーライフ。
車種は見た目に決めちゃってOKだと思います。
乗り出しちゃえばどうにでもなるバイクですよ正直。大型バイクの中で最も安全な部類かと。
200馬力のSSとかじゃないですから。
車種は見た目に決めちゃってOKだと思います。
乗り出しちゃえばどうにでもなるバイクですよ正直。大型バイクの中で最も安全な部類かと。
200馬力のSSとかじゃないですから。
>>619
大型取って、買おうとも憧れとも思わなかったけど、
ひょんな事から2時間くらい試乗させてもらって、その日のうちに契約してもた
今では休みのたびにどこか出かけるようになってしまった
月3000kmペースで
大型取って、買おうとも憧れとも思わなかったけど、
ひょんな事から2時間くらい試乗させてもらって、その日のうちに契約してもた
今では休みのたびにどこか出かけるようになってしまった
月3000kmペースで
629 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 00:13:02.14 ID:38yn2P1p
お花畑全開の方がお勧めするハーレー
なにしろ大型バイクで安全なんだって
バイクってバイクが搭乗者を守るんだ、へぇそうなんだ
なにしろ大型バイクで安全なんだって
バイクってバイクが搭乗者を守るんだ、へぇそうなんだ
630 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 00:17:44.77 ID:XrD4Dc4N
631 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 00:24:17.28 ID:38yn2P1p
時速100kmからのフルブレーキングって初心者向きですかねぇ
SSのほうが止まると思いますよ、ABSが付いていたり、自己ポンピングできたらね
どんなバイクでもリスクがあるのに初心者向きとか、あるんですかねぇ
そんな事でバイク乗るから週末のニュースになるんじゃないですかねぇ
欲しいバイクがあるのは分かるけど、それ以前にバイクって乗り物を理解する方が先ですよねぇ
馬力表示していないけど、満足ですか？とか笑えますなぁ
SSのほうが止まると思いますよ、ABSが付いていたり、自己ポンピングできたらね
どんなバイクでもリスクがあるのに初心者向きとか、あるんですかねぇ
そんな事でバイク乗るから週末のニュースになるんじゃないですかねぇ
欲しいバイクがあるのは分かるけど、それ以前にバイクって乗り物を理解する方が先ですよねぇ
馬力表示していないけど、満足ですか？とか笑えますなぁ
25年間毎日バイクに乗ってきた俺の結論
バイクは危ない乗り物、安全なバイクなんてない
バイクは危ない乗り物、安全なバイクなんてない
635 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 00:41:54.63 ID:XrD4Dc4N
>>631
ごめん、ちょっと何を言ってるかわかんないw
バイク乗り始めは誰もが初心者だよねw
で、バイクは危ないってw 危ないけど乗らなきゃ上級者になれないよね？
バイクに乗るなとかバイク板で言っちゃうのは痛いと思うよw
で、100kmからのフルブレーキってw そんなシチュエーションは公道においては滅多にないよねw 高速でも経験無いやw
ついでに言うと、最近のハーレーはABS付きも選べるよ。
SSのエンジン特性が初心者向けとは思わないし、足つきも悪いよねw
前傾姿勢で疲れるし、SSは初心者にはどうかと思うw
思想の違いだから歩み寄れるとは思わないけど、ハーレー初心者スレで、
この人は何を言ってるのだろうと不思議に思うねw
ごめん、ちょっと何を言ってるかわかんないw
バイク乗り始めは誰もが初心者だよねw
で、バイクは危ないってw 危ないけど乗らなきゃ上級者になれないよね？
バイクに乗るなとかバイク板で言っちゃうのは痛いと思うよw
で、100kmからのフルブレーキってw そんなシチュエーションは公道においては滅多にないよねw 高速でも経験無いやw
ついでに言うと、最近のハーレーはABS付きも選べるよ。
SSのエンジン特性が初心者向けとは思わないし、足つきも悪いよねw
前傾姿勢で疲れるし、SSは初心者にはどうかと思うw
思想の違いだから歩み寄れるとは思わないけど、ハーレー初心者スレで、
この人は何を言ってるのだろうと不思議に思うねw
637 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 00:59:07.61 ID:38yn2P1p
>>635
みたいなのが危ないんだよね、思想とか「誰でも初心者だったはずだ」とか
馬力やスピードが望みでハーレーみたいなバイクはおやめなさいって、峠もだけど
>100kmからのフルブレーキってw そんなシチュエーションは公道においては滅多にないよねw 高速でも経験無いやw
あなたは運良くフルブレーキングしていないみたいだけど、いざそういう時どうする？
ハーレーだから、初心者だから、SSでも無理だったとか言い訳するの？
みたいなのが危ないんだよね、思想とか「誰でも初心者だったはずだ」とか
馬力やスピードが望みでハーレーみたいなバイクはおやめなさいって、峠もだけど
>100kmからのフルブレーキってw そんなシチュエーションは公道においては滅多にないよねw 高速でも経験無いやw
あなたは運良くフルブレーキングしていないみたいだけど、いざそういう時どうする？
ハーレーだから、初心者だから、SSでも無理だったとか言い訳するの？
ｷﾓ
>>635
横からだが、まず初心者のことをだすなら大型は全部無しって方向に考える。
楽に振り回せて遊べるバイクが理想。
もちろん安全な場所でね。
色々と技を知って、試して、同時に痛い思いを経験しながら遊んでこそバイクは上達する。
そして色んな事を知って思うのが、ハーレーって結構危ないよね・・・だ。
乗り物で重量は一番のネックで、このネックがハーレーの常識。
一般のバイクだったら止まれたのに、回避できたのに・・・というケースもあることだろう。
そしてモデルにもよるだろうが、ハーレーのセルフステアも曲者だ。
SSで初心者に向いていないとこはハンドリングかも。
別に慣れれば問題ないわけだが、初心者の中には「曲げにくい」を強く感じる人がいる。
エンジン特性では昔の2stのような谷を越えてのどっかん加速なんてないから、スロットルを自制できる精神があるなら安全と言える。
横からだが、まず初心者のことをだすなら大型は全部無しって方向に考える。
楽に振り回せて遊べるバイクが理想。
もちろん安全な場所でね。
色々と技を知って、試して、同時に痛い思いを経験しながら遊んでこそバイクは上達する。
そして色んな事を知って思うのが、ハーレーって結構危ないよね・・・だ。
乗り物で重量は一番のネックで、このネックがハーレーの常識。
一般のバイクだったら止まれたのに、回避できたのに・・・というケースもあることだろう。
そしてモデルにもよるだろうが、ハーレーのセルフステアも曲者だ。
SSで初心者に向いていないとこはハンドリングかも。
別に慣れれば問題ないわけだが、初心者の中には「曲げにくい」を強く感じる人がいる。
エンジン特性では昔の2stのような谷を越えてのどっかん加速なんてないから、スロットルを自制できる精神があるなら安全と言える。
640 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 01:10:14.52 ID:XrD4Dc4N
>>636
免許をとった時点でみんな、最低限の知識とテクと覚悟と認識は持ってると思うんですが。
バイクが危険じゃないとは自分も思ってない。
その上でハーレーは初心者向けと思うんですよね。限界低いから飛ばそうと思わないもん。
>>631と同一人物かどうかしらないけど>>624みたいなこと言うのは違うんじゃないかと。(勝手に同一人物と思ってました)
ちゃんと免許を取って、好きなバイクに乗る。それで良いと思うんですよね。
>>637
えーっと、どの書き込みで馬力とスピードを求めてると書いて有ります？
自分はのんびり、ダルダルとしか書いてませんよね？
フルブレーキ云々も、ABS付きが選べますよと書きました。
なんか日本語が不自由な人みたいw
免許をとった時点でみんな、最低限の知識とテクと覚悟と認識は持ってると思うんですが。
バイクが危険じゃないとは自分も思ってない。
その上でハーレーは初心者向けと思うんですよね。限界低いから飛ばそうと思わないもん。
>>631と同一人物かどうかしらないけど>>624みたいなこと言うのは違うんじゃないかと。(勝手に同一人物と思ってました)
ちゃんと免許を取って、好きなバイクに乗る。それで良いと思うんですよね。
>>637
えーっと、どの書き込みで馬力とスピードを求めてると書いて有ります？
自分はのんびり、ダルダルとしか書いてませんよね？
フルブレーキ云々も、ABS付きが選べますよと書きました。
なんか日本語が不自由な人みたいw
吊しで満足出来る奴は所詮たいしたことはい。
いつまでも下手くそな奴の考えだ。
シート・サス・パワー自分好みにカスタムしろ。
金がとかケチってノーマルのハーレーに求め過ぎるならハーレーなんか乗らないほうがいい。
人間いつかは飽きるもの。この本質を理解出来る常識の備わった大人なら、この意味が理解出来るはず。
ハーレーは金に余裕があってこそ楽しめるバイクだ。いくら金が無い理由付けをムリクリ自分に言い聞かせてもカスタムしている他人のハーレーを見たら惨めになるだけ。
自己主張する為にカスタムする特殊なバイクと言える。
これがハーレーだ。
いつまでも下手くそな奴の考えだ。
シート・サス・パワー自分好みにカスタムしろ。
金がとかケチってノーマルのハーレーに求め過ぎるならハーレーなんか乗らないほうがいい。
人間いつかは飽きるもの。この本質を理解出来る常識の備わった大人なら、この意味が理解出来るはず。
ハーレーは金に余裕があってこそ楽しめるバイクだ。いくら金が無い理由付けをムリクリ自分に言い聞かせてもカスタムしている他人のハーレーを見たら惨めになるだけ。
自己主張する為にカスタムする特殊なバイクと言える。
これがハーレーだ。
91年以降のハレのブレーキは効く
これに関しては柳沢雄造氏のお墨付き
要は使い方なんだけど、
最大の難点はブレーキングを研究したり練習するようなライテクに興味あるハレ乗りが極端に少ないこと
これに関しては柳沢雄造氏のお墨付き
要は使い方なんだけど、
最大の難点はブレーキングを研究したり練習するようなライテクに興味あるハレ乗りが極端に少ないこと
643 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 01:16:36.41 ID:XrD4Dc4N
>>639
バイクの基本から覚えて行くなら、自分も250の単気筒とかで練習が良いと思います。ちょっとでもスポーティーに走るなら、なおさら。
けど、最初からハーレーなら、ハーレーの限界をウッカリ超える様な運転しないから、それはそれでと思うんです。
おっさん走りで景色を楽しめばいいと。
もうそんな年じゃ無いでしょwって意味でww
バイクの基本から覚えて行くなら、自分も250の単気筒とかで練習が良いと思います。ちょっとでもスポーティーに走るなら、なおさら。
けど、最初からハーレーなら、ハーレーの限界をウッカリ超える様な運転しないから、それはそれでと思うんです。
おっさん走りで景色を楽しめばいいと。
もうそんな年じゃ無いでしょwって意味でww
飛ばさないのがハーレーだとか
おまえの価値観押し付けてんなよ
現行ならいろんな方向にカスタマイズ出来る
この可能性を否定しおまえの価値観だけで語るのはお門違いだ
重量や足回りブレーキなど金を出せばいくらでも自分好みに変えられるのだから
ハーレーの可能性=金なんだよ
おまえの価値観押し付けてんなよ
現行ならいろんな方向にカスタマイズ出来る
この可能性を否定しおまえの価値観だけで語るのはお門違いだ
重量や足回りブレーキなど金を出せばいくらでも自分好みに変えられるのだから
ハーレーの可能性=金なんだよ
なんか臭くないか？
>>644
価値観の押し付けって点ならお前も同類だよ
価値観の押し付けって点ならお前も同類だよ
648 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 01:24:45.29 ID:XrD4Dc4N
ちょっと夜勤の香りが漂って来たなw
>>644
あー、上級者の方はどうぞ御自由にカスタムして飛ばしてくださいねw
あの世まで飛ばない様祈っております。
ついでにハーレーは遅いって世間の認識も飛ばしてやってください。
>>644
あー、上級者の方はどうぞ御自由にカスタムして飛ばしてくださいねw
あの世まで飛ばない様祈っております。
ついでにハーレーは遅いって世間の認識も飛ばしてやってください。
649 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 01:26:32.81 ID:38yn2P1p
まぁ、ID:XrD4Dc4Nが乗り方を教えてくれるからいいんじゃないの？
初心者スレだから、ね
初心者スレだから、ね
飛ばさないのがハレってのはちょっと頭古すぎるなあ
歴代ハレが高回転型のショートストロークに進化してきた理由を調べたほうがいいと思うの
歴代ハレが高回転型のショートストロークに進化してきた理由を調べたほうがいいと思うの
初心者が初心者にアドバイスするスレ
って終わってますな
って終わってますな
656 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 01:34:23.14 ID:38yn2P1p
>>654
おい、そんな事書いているとID:XrD4Dc4N様に怒られるぞ
おい、そんな事書いているとID:XrD4Dc4N様に怒られるぞ
ノーマルで乗るのも好き好き
カスタムしてドヤ顔して乗るのも好き好き
スピード出すのも好き好き
ゆっくり景色楽しみながら走るのも好き好き
別に自由でいいじゃない？
自分と合わないなと思う奴とは一緒に走らなきゃいいだけだろ
否定する必要はない
カスタムしてドヤ顔して乗るのも好き好き
スピード出すのも好き好き
ゆっくり景色楽しみながら走るのも好き好き
別に自由でいいじゃない？
自分と合わないなと思う奴とは一緒に走らなきゃいいだけだろ
否定する必要はない
>>647
あの4Pキャリパーは欠陥品だが、それ以前の1podは効いて止まるブレーキだよ
それで止まれないってのはヘタクソなだけ
じゃどーすんだよって話になるから興味ある人はyuzo理論でググってリアメインの使い方で実践してみ
あの4Pキャリパーは欠陥品だが、それ以前の1podは効いて止まるブレーキだよ
それで止まれないってのはヘタクソなだけ
じゃどーすんだよって話になるから興味ある人はyuzo理論でググってリアメインの使い方で実践してみ
>>655
だからさ・・・
飽きたらカスタムするのか乗り換えるのか知らんけど
そんなのノーマルに乗ってるその本人が好きに決めることだろ？
別にお前がギャースギャース騒ぐことか？
他人がどんな風に楽しんでようとお前に関係あんの？
ノーマル乗りに具体的になんか迷惑かけられてんの？
だからさ・・・
飽きたらカスタムするのか乗り換えるのか知らんけど
そんなのノーマルに乗ってるその本人が好きに決めることだろ？
別にお前がギャースギャース騒ぐことか？
他人がどんな風に楽しんでようとお前に関係あんの？
ノーマル乗りに具体的になんか迷惑かけられてんの？
見た目だけのPM
だがそれがいい
だがそれがいい
まぁ、エンジンはいいよな
空冷V2はいい
空冷V2はいい
>>662
俺はカスタムもノーマルも否定してないんですけどね
分かりますか？
俺のようなスタンスが価値観を押し付けしないということです
お前のようにノーマル全否定でカスタムのみ認めるのは価値観の押し付け以外の何物でもないのです
ここまで書かないと理解できない？
あっ！ここまで書いても理解できないか・・・お前超バカだもんな
俺はカスタムもノーマルも否定してないんですけどね
分かりますか？
俺のようなスタンスが価値観を押し付けしないということです
お前のようにノーマル全否定でカスタムのみ認めるのは価値観の押し付け以外の何物でもないのです
ここまで書かないと理解できない？
あっ！ここまで書いても理解できないか・・・お前超バカだもんな
666 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 01:49:34.75 ID:38yn2P1p
>>665
そういう物の書き方するからいけないんだと思うよ
そういう物の書き方するからいけないんだと思うよ
668 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 01:51:07.55 ID:XrD4Dc4N
ノーマルでも良い。
カスタムでも良い。
けど、一度はノーマルに乗らないと、カスタムで変わった所が判らないよねw
なんか無駄に噛みつかれて、痛し痒しでございますw
カスタムでも良い。
けど、一度はノーマルに乗らないと、カスタムで変わった所が判らないよねw
なんか無駄に噛みつかれて、痛し痒しでございますw
670 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 01:53:11.51 ID:38yn2P1p
ほら、ID:XrD4Dc4N様に怒られたじゃない
>>667
勘違いすんな
ノーマル押しじゃねえよ
アンチお前ってだけだよ
お前みたいなバカが嫌いなんだよね
俺のレスに対してきちんと反論もできないだろ
ノーマル押しじゃんじゃねえんだよ
価値観について反論してみろ
バカじゃねーならできんだろ？
勘違いすんな
ノーマル押しじゃねえよ
アンチお前ってだけだよ
お前みたいなバカが嫌いなんだよね
俺のレスに対してきちんと反論もできないだろ
ノーマル押しじゃんじゃねえんだよ
価値観について反論してみろ
バカじゃねーならできんだろ？
アンチお前www
>>668
勿論新車ノーマルから乗り続けて
不満な部分をカスタムして違いを実感するのが常識だろ
屁理屈や否定はいらないんだよ
俺は金があって余裕があってカスタムしてるから
確かに金が無かったら色々理由付けて現実逃避したくなるわな
だったら稼げって話しだしさ
俺はこうして好きに出来る金を稼いでいるしな
勿論新車ノーマルから乗り続けて
不満な部分をカスタムして違いを実感するのが常識だろ
屁理屈や否定はいらないんだよ
俺は金があって余裕があってカスタムしてるから
確かに金が無かったら色々理由付けて現実逃避したくなるわな
だったら稼げって話しだしさ
俺はこうして好きに出来る金を稼いでいるしな
675 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 01:59:05.29 ID:38yn2P1p
ケンカするなよ
お前さんらな、俺みたいにヒマだからってやたらめったらレスに噛みつくなよ
価値観の違いを汚い言葉でレスするなよ
お前さんらな、俺みたいにヒマだからってやたらめったらレスに噛みつくなよ
価値観の違いを汚い言葉でレスするなよ
もっとやれ
どっちもがんばれ
おれは寝る
どっちもがんばれ
おれは寝る
>>676
俺も寝る、いい？
俺も寝る、いい？
678 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 02:01:30.24 ID:XrD4Dc4N
私も寝ます。
みんな、仲良くw ねw
みんな、仲良くw ねw
俺の価値観てか人生観は
僻むなら稼げだからさ
こで金は思い通りになってるし
俺はこれで幸せだよ
何か悪い？
誰かの迷惑になってる？
この生き方がさ
僻むなら稼げだからさ
こで金は思い通りになってるし
俺はこれで幸せだよ
何か悪い？
誰かの迷惑になってる？
この生き方がさ
なんで急にID:XrD4Dc4Nが
ノーマルでも良い
カスタムでも良い
って言ったのか謎だけど
それが価値観の押し付けではないってことだから
特に俺ももう言うことはない
寝て下さい
ノーマルでも良い
カスタムでも良い
って言ったのか謎だけど
それが価値観の押し付けではないってことだから
特に俺ももう言うことはない
寝て下さい
俺がまともだから理解してくれた
それだけだろ
それだけだろ
682 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 02:05:12.68 ID:38yn2P1p
皆に感謝
幸あれ
おやすみ
幸あれ
おやすみ
>>679
迷惑になってないと思うよ？
自分で稼いだ金で自分の好きなように楽しむためにカスタムしてるなら
それは幸せなことでしょ
それを誰かに強要したり、違う楽しみ方をバカにしたりしなければ迷惑でもなんでもないでしょ
迷惑になってないと思うよ？
自分で稼いだ金で自分の好きなように楽しむためにカスタムしてるなら
それは幸せなことでしょ
それを誰かに強要したり、違う楽しみ方をバカにしたりしなければ迷惑でもなんでもないでしょ
685 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 02:23:36.56 ID:38yn2P1p
ふっふっふっ
まだスレを覗くおっさんです
なんにせよ、主張の相違はあるかもですが、事故はしないよう気をつけてください
楽しいバイクライフを
まだスレを覗くおっさんです
なんにせよ、主張の相違はあるかもですが、事故はしないよう気をつけてください
楽しいバイクライフを
寝よ寝よ
サドルバッグまわり外してもさまになるように小ぶりなウインカーにつけかえた
我が強いデコスケ共の書き込みばかりで
相変らず質問スレになってませんな
相変らず質問スレになってませんな
夜勤復活かよ。
金があるとかPMとかそれ以外言うこと思いつかないんだろうか？
友達いないから今のハーレーを取り巻く状況も入ってこないのかな？かわいそうに。
金があるとかPMとかそれ以外言うこと思いつかないんだろうか？
友達いないから今のハーレーを取り巻く状況も入ってこないのかな？かわいそうに。
おはよー。古い車輌でフロントブレーキレスのがあるね。止まれるのかな。それに坂道発進がキツそうだ。
実際に見た事は無いんだけどね。ウインカー無しで手信号してるのは何台か見たけど。
実際に見た事は無いんだけどね。ウインカー無しで手信号してるのは何台か見たけど。
フロントブレーキレス、ジョッキーシフト、ウインカー無しだけど
普通に走ってる分には止まれるよ、坂道は面倒だけど慣れだね
普通に走ってる分には止まれるよ、坂道は面倒だけど慣れだね
今回も夜勤は哀れさ満開だったな。
2ちゃんで痛いヤツは沢山いるが可哀想なくらい哀れなの夜勤くらい
2ちゃんで痛いヤツは沢山いるが可哀想なくらい哀れなの夜勤くらい
夢中になれるものがあるってことは素晴らしいこと
パチンコや2chは感心しないが…
パチンコや2chは感心しないが…
694 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 09:16:02.51 ID:tvHiINwP
教習所のお荷物だった奴らの行き着く先
ハレ珍は下手糞で短足な奴らばかり
ハレ珍は下手糞で短足な奴らばかり
さて
久しぶりに乗るかなw
都内は日中は降らなそうだし
皆もこんなとこでグタグタ言ってないで
どんどん乗ろう
テクを磨いて上手いハーレー乗りになろう
安全に飛ばそうw
行ってきま～～～すwww
久しぶりに乗るかなw
都内は日中は降らなそうだし
皆もこんなとこでグタグタ言ってないで
どんどん乗ろう
テクを磨いて上手いハーレー乗りになろう
安全に飛ばそうw
行ってきま～～～すwww
696 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 09:58:45.04 ID:QFFehUu+
ハーレーのノーマルブレーキが欠陥品だってｗ
ニッシンをデスって面白いか？
ブレーキ関係はニッシン製で全部、日本製品だぞ。
ローター見てみろ、誇らしげにメイド・イン・ジャパンの刻印がある。
ニッシンをデスって面白いか？
ブレーキ関係はニッシン製で全部、日本製品だぞ。
ローター見てみろ、誇らしげにメイド・イン・ジャパンの刻印がある。
>>696
あの4Pが採用された当時、キャリパーのトラブルが出まくって問題になってたのを忘れたの？
あの4Pが採用された当時、キャリパーのトラブルが出まくって問題になってたのを忘れたの？
>>694
俺が下手くそかどーかは知らんが
外人体型で何に乗っても原付に見えるとか
チョッパー跨るとJAZZみたいって言われたりとか
SSは足窮屈だし、オフ車は興味無いし
ハレ以外の選択肢がほとんどない
人間だっているんだぜ…
俺が下手くそかどーかは知らんが
外人体型で何に乗っても原付に見えるとか
チョッパー跨るとJAZZみたいって言われたりとか
SSは足窮屈だし、オフ車は興味無いし
ハレ以外の選択肢がほとんどない
人間だっているんだぜ…
>>691
ウインカーが関係ない件について
ウインカーが関係ない件について
700 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 11:31:28.62 ID:ygWIL6vh
703 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 12:00:02.29 ID:ygWIL6vh
教習所のお荷物だった奴らの行き着く先
ハレ珍は下手糞で短足な奴らばかり
公道走るなよ恥ずかしいから。
ハレ珍は下手糞で短足な奴らばかり
公道走るなよ恥ずかしいから。
日本語通じない人にレス付けちまった
次は気をつけろよ。
乗れるかどうかと窮屈かどうかは違うだろ
707 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 12:35:18.06 ID:ygWIL6vh
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|=ト 大｜｜ 職 業 売 春 婦 あ り ま す
|= ン便=:| └───┬──┬──┬──┬──
|= ス酒.=| 人 曰
|=ル！=| （＿ ） ∧＿∧ | |
~~||~~~..|| （__ _,,_） < ｀∀´ > /_ ヽ ホンタク・ボシンタン
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┌┴┬┴┴――< ｀∀>―――-<｀∀´ >-―┴
│ └┬―――（ つЦ―Ц⊂ ）-―┴┐
└┬─┴┬─ （ ）――――( ○ )!―┬┘ ハレ珍走後には、たまらねぇﾆﾀﾞ!
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|=ト 大｜｜ 職 業 売 春 婦 あ り ま す
|= ン便=:| └───┬──┬──┬──┬──
|= ス酒.=| 人 曰
|=ル！=| （＿ ） ∧＿∧ | |
~~||~~~..|| （__ _,,_） < ｀∀´ > /_ ヽ ホンタク・ボシンタン
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└┬─┴┬─ （ ）――――( ○ )!―┬┘ ハレ珍走後には、たまらねぇﾆﾀﾞ!
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708 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 12:41:18.36 ID:euh3Qno3
>>703昔ワイグラ乗ってた俺は勝ちやね
短足がフォアコンハーレーに
脚突っ張らかしながら乗ってるのを見るたびに
失笑を禁じ得ない
フォーティーエイトやワイグラじゃなくて
アイアンやローライダーにしとけっての
脚突っ張らかしながら乗ってるのを見るたびに
失笑を禁じ得ない
フォーティーエイトやワイグラじゃなくて
アイアンやローライダーにしとけっての
夜勤は他人がバイク晒したにもかかわらず、逃げてスルーしたから絶対に認めない。
これだけは夜勤や他の人が何と言おうと譲れない。夜勤はヘタレのクズ。
これだけは夜勤や他の人が何と言おうと譲れない。夜勤はヘタレのクズ。
711 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 13:33:43.44 ID:aDnWeAmp
ハレ珍の殆どは在日朝鮮人とB落民なのはガチw
>>709
体格に合ったバイク選びはとても大切だからね。
見た目に惚れて規格外を買っちゃう気持ちもわかるけど。
はたから見たらやっぱり落ち着いて見える組み合わせが一番カッコいい。
ムリっぽいのは残酷すぎる。
体格に合ったバイク選びはとても大切だからね。
見た目に惚れて規格外を買っちゃう気持ちもわかるけど。
はたから見たらやっぱり落ち着いて見える組み合わせが一番カッコいい。
ムリっぽいのは残酷すぎる。
713 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 13:51:26.05 ID:CEz7R9Hg
そうそう。チビでガリがデカいツインカムダイナとかにつま先立ちで乗ってても??なだけ。
どれだけバイクを格好良くカスタムしても乗り手がそれではすべて台無し。
どこまで行ってもダサいコスプレだという事に気づくべき。
どれだけバイクを格好良くカスタムしても乗り手がそれではすべて台無し。
どこまで行ってもダサいコスプレだという事に気づくべき。
714 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 14:05:03.62 ID:aDnWeAmp
ハーレーはどれに乗っていたとしても全てが恥ずかしい。
普通は乗り手が自分に合わせてカスタムするもんだけどね。
シート薄くしたり、ハンドル手前に倒したり、ステップの位置をずらしたり。
今のハーレー乗りは、服を買うような感じでバイクもそのままのるのか？
シート薄くしたり、ハンドル手前に倒したり、ステップの位置をずらしたり。
今のハーレー乗りは、服を買うような感じでバイクもそのままのるのか？
そういうことする金すらないのが酸っぱい葡萄言って馬鹿にしてるんじゃね
腹出たやつのスポーツスターもバイクがかわいそうだ
718 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 15:17:10.12 ID:oBFwz1aA
教習所のお荷物だった奴らの行き着く先
ハレ珍は下手糞で短足な奴らばかり。
五月蝿い、糞臭い、汚い、汗臭い、ヤニ臭い。小便臭い。
ハレ珍は下手糞で短足な奴らばかり。
五月蝿い、糞臭い、汚い、汗臭い、ヤニ臭い。小便臭い。
719 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 15:19:31.05 ID:CEz7R9Hg
だから金じゃあ無いの。
どれだけ金掛けてカスタムパーツを付けて見た目を良くして、乗り手も全身レザーを纏って決めてみようがしっくりきてなければダサいの。それは長く乗らないと解らない。
金じゃ格好良さや歴史は買えない。
どれだけ金掛けてカスタムパーツを付けて見た目を良くして、乗り手も全身レザーを纏って決めてみようがしっくりきてなければダサいの。それは長く乗らないと解らない。
金じゃ格好良さや歴史は買えない。
721 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 15:57:39.22 ID:oBFwz1aA
スズキはチョイノリを作ったけれど、
ハーレーと旧車珍走はチョンノリって昔から相場が決まっている。
ハーレーと旧車珍走はチョンノリって昔から相場が決まっている。
722 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 16:09:49.04 ID:CEz7R9Hg
それだけ乗りこなせてたらいいと思う。
昨年、とあるミーティングに久し振りに行ったら、その手のツアラーに乗った男が駐車場に停めるのに立ち往生した挙げ句、立ちゴケしてた。
起こせそうに無かったので手伝ってやったがなんで取り回しも出来ないのにこんなの買ったのかな？と思った。
昨年、とあるミーティングに久し振りに行ったら、その手のツアラーに乗った男が駐車場に停めるのに立ち往生した挙げ句、立ちゴケしてた。
起こせそうに無かったので手伝ってやったがなんで取り回しも出来ないのにこんなの買ったのかな？と思った。
724 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 16:58:02.26 ID:CEz7R9Hg
余計なお世話というか迷惑なんだよね。
そういうド下手と俺らも一括りでハーレー乗りとして一緒にされるワケだから。
チョンだ、珍走だとか。日本車乗りに小馬鹿にされる。
まぁ、確かに俺らから見ても彼らはダサ過ぎだがな。
そういうド下手と俺らも一括りでハーレー乗りとして一緒にされるワケだから。
チョンだ、珍走だとか。日本車乗りに小馬鹿にされる。
まぁ、確かに俺らから見ても彼らはダサ過ぎだがな。
725 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 17:06:00.00 ID:RXB+MH24
まあ、晴れ乗りなんか皆同じでしょ。
ID変えまくりながらハレスレに張り付いて
ハレ貶ししてるやつは、
はっきり言って気持ちわりーな
ハレ貶ししてるやつは、
はっきり言って気持ちわりーな
バイクに乗らない人からすれば
ハーレーだろうが日本車だろうがバイクはバイク
うるさい日本車のせいで同じ扱いされることもあるわな
>>724みたいな考えで乗ってるならバイクそのものに乗らなきゃいいんだよ
ハーレーだろうが日本車だろうがバイクはバイク
うるさい日本車のせいで同じ扱いされることもあるわな
>>724みたいな考えで乗ってるならバイクそのものに乗らなきゃいいんだよ
>>742
おれはお前みたいなやつと同じにされるのが嫌なんだけど(^^;;
おれはお前みたいなやつと同じにされるのが嫌なんだけど(^^;;
>>742に期待
>>715
フォーティーエイトを
ミッドコンにしてハンドル手前にしたら
デザインをスポイルしちゃうでしょうが
ライディングスタイルもデザインのうちだよ
カネが有ろうが無かろうが
カスタムしようがしまいが
そういう無理無駄なことをするヤツのことを野暮天って言うんだよ
フォーティーエイトを
ミッドコンにしてハンドル手前にしたら
デザインをスポイルしちゃうでしょうが
ライディングスタイルもデザインのうちだよ
カネが有ろうが無かろうが
カスタムしようがしまいが
そういう無理無駄なことをするヤツのことを野暮天って言うんだよ
>>731
そのライディングスタイルが様にならないから変更するだろーが。
そのライディングスタイルが様にならないから変更するだろーが。
>>732
いや、ぶっちゃけ
チビや短足はフォアコン乗るなってだけ
ミッドコンのワイグラやフォーティーエイトなんて冗談にしかならない
だったら最近からミッドコンにデザインされてる
ローライダーや883アイアンに乗れっての
いや、ぶっちゃけ
チビや短足はフォアコン乗るなってだけ
ミッドコンのワイグラやフォーティーエイトなんて冗談にしかならない
だったら最近からミッドコンにデザインされてる
ローライダーや883アイアンに乗れっての
734 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 18:28:07.61 ID:0TJBT9+Z
今日は、変な荒れ方してんな。
735 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 18:29:50.20 ID:Hy9KWp2W
ハレ珍は在日朝鮮人と部落民ばかり。
>>733
ステップの位置よりもフロント周りのスタイルで選ぶ人もいると思うよ。
特にフォーティーエイトは。
ローライダーもアイアンもフロントタイヤ細いじゃん。
フォーティーエイトのスタイルとは全く違う。
ステップの位置よりもフロント周りのスタイルで選ぶ人もいると思うよ。
特にフォーティーエイトは。
ローライダーもアイアンもフロントタイヤ細いじゃん。
フォーティーエイトのスタイルとは全く違う。
>>735
また例のジャメ乗りキチガイが湧いてるんよ
また例のジャメ乗りキチガイが湧いてるんよ
738 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 19:10:30.32 ID:Hy9KWp2W
http://blogs.yahoo.co.jp/cycle_tony/59759726.html
ナイセストピープルキャンペーン「素晴らしき人、ホンダに乗る」
なぜ、1960年代にホンダが北米市場でこんなキャッチコピーを使って販売促進をしたのか。
この広告キャンペーンで「オートバイは不良の乗り物」という従来からのイメージ
を崩し、「日々の生活を便利に、楽しく変えるパートナーがホンダ５０（スーパーカブ）です」
というイメージができていきました。
つまり、従来のハーレー乗りは米国でも嫌われ者であり、汚物として
扱われていた被差別的な存在だった訳だ。
結果として、誕生日やクリスマスのプレゼントとしても人気を集めるなど、幅広い層から
大きな反響がありました。「オートバイはダメよ。でもホンダだったら買ってあげる。」
という母親がいたという話が残る程、主婦層からも支持を得ていきました。
ナイセストピープルキャンペーン「素晴らしき人、ホンダに乗る」
なぜ、1960年代にホンダが北米市場でこんなキャッチコピーを使って販売促進をしたのか。
この広告キャンペーンで「オートバイは不良の乗り物」という従来からのイメージ
を崩し、「日々の生活を便利に、楽しく変えるパートナーがホンダ５０（スーパーカブ）です」
というイメージができていきました。
つまり、従来のハーレー乗りは米国でも嫌われ者であり、汚物として
扱われていた被差別的な存在だった訳だ。
結果として、誕生日やクリスマスのプレゼントとしても人気を集めるなど、幅広い層から
大きな反響がありました。「オートバイはダメよ。でもホンダだったら買ってあげる。」
という母親がいたという話が残る程、主婦層からも支持を得ていきました。
739 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 19:29:21.59 ID:Hy9KWp2W
アメリカで、1960年代既に親の知的水準や子供の教育水準や家庭が豊かであれば、ハーレーだなんて乗る訳が無いんです。
740 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 19:55:12.62 ID:+Ik/8irm
８８３アイアンとかｗｗ
741 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 20:21:57.21 ID:pXO7wjN6
皆は今日乗ったのかハーレーを？
俺はさっき帰ってきた
今日は色々あった
信号待ち三車線で右折レーンから先頭に出ようとしたんだが
反対車線にちょうど左折 しようと歩行者待ちの白バイが目に入ったんで！
先頭までは出ず途中で止まっていたら白バイが左折後にこちらを見ながらUターンして来て隣に止まり！
「黄色線踏んでるから右車線に戻れば違反にしない。右車線に行って又Uターンして直進して」と言われた
青になるまで隣にいて「新車？綺麗に乗ってますね」と言ってきた
その後コンビニに止まってたらこんどはおじいさんが「凄いカスタムだね、細部までやっていてこんなのは滅多に見ないよありがとー」って言われた
見る人が見たらわかるよねカスタムは
俺はさっき帰ってきた
今日は色々あった
信号待ち三車線で右折レーンから先頭に出ようとしたんだが
反対車線にちょうど左折 しようと歩行者待ちの白バイが目に入ったんで！
先頭までは出ず途中で止まっていたら白バイが左折後にこちらを見ながらUターンして来て隣に止まり！
「黄色線踏んでるから右車線に戻れば違反にしない。右車線に行って又Uターンして直進して」と言われた
青になるまで隣にいて「新車？綺麗に乗ってますね」と言ってきた
その後コンビニに止まってたらこんどはおじいさんが「凄いカスタムだね、細部までやっていてこんなのは滅多に見ないよありがとー」って言われた
見る人が見たらわかるよねカスタムは
うんこ臭いんだけど？
スーサイドのフロントブレーキレスで
どうやって坂道行くの？
どうやって坂道行くの？
>>743
停止中半クラ。
停止中半クラ。
745 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 20:30:47.91 ID:pXO7wjN6
事実だよ
カスタムしてなけりゃ経験出来ないからね
いつも止まってると話しかけられるよ一般人から
カスタムしてなけりゃ経験出来ないからね
いつも止まってると話しかけられるよ一般人から
>>741 www
今までそんな話考えてたのかwもう少し練って来い
今までそんな話考えてたのかwもう少し練って来い
>>747
うんこネギでトンスルって感じだな。
うんこネギでトンスルって感じだな。
ん、なにがありがとうなんだ？
>信号待ち三車線で右折レーンから先頭に出ようとしたんだが
>反対車線にちょうど左折 しようと歩行者待ちの白バイが目に入ったんで！
>先頭までは出ず途中で止まっていたら白バイが左折後にこちらを見ながらUターンして来て隣に止まり！
>「黄色線踏んでるから右車線に戻れば違反にしない。右車線に行って又Uターンして直進して」と言われた
ここが全くいらないよね？
ハーレーでコンビニによったら、ジジイにハーレーを褒められた。
これだけでいいじゃん
>反対車線にちょうど左折 しようと歩行者待ちの白バイが目に入ったんで！
>先頭までは出ず途中で止まっていたら白バイが左折後にこちらを見ながらUターンして来て隣に止まり！
>「黄色線踏んでるから右車線に戻れば違反にしない。右車線に行って又Uターンして直進して」と言われた
ここが全くいらないよね？
ハーレーでコンビニによったら、ジジイにハーレーを褒められた。
これだけでいいじゃん
ありがとうってなんだ？
お前らの晴れのブレーキパッドってどれ位で交換してる？
フロント純正で1万2千キロで社外で9千キロ、リアは2万キロでも大分残ってる。
フロント純正で1万2千キロで社外で9千キロ、リアは2万キロでも大分残ってる。
754 ：774ＲＲ：2013/09/07(土) 21:42:32.75 ID:C3vAJw6T
どれぐらいって減ったら交換するんだよ。
そんなことも判らないのか？馬鹿か？
60％ぐらい減ったら交換だな。
そんなことも判らないのか？馬鹿か？
60％ぐらい減ったら交換だな。
乗り方によって大きく寿命に差が出るから、距離で云々ではないー
ボルト類を定期的に増し締めする際トルクレンチを持っていないので見当でかなり固く締めているのですがこれは良くないですか？
トルクレンチは持っておくべき？
トルクレンチは持っておくべき？
手ルクレンチは経験が必要ってばっちゃが言ってた
場所によっては締めすぎで問題出る場合もあるし、
定期的に緩みが出て心配する箇所ならねじ止め剤使用するといいよ
場所によっては締めすぎで問題出る場合もあるし、
定期的に緩みが出て心配する箇所ならねじ止め剤使用するといいよ
本当に初心者な質問です。
バイクは長く乗ってますが周りにハーレー持ちが居なくて、ショップ主催の短時間の試乗しかしたことがありません。
ロードキングの購入を考えてますが年式のオススメはありますか？
新車でも問題ないのですが、雑誌等で見るショベルのロードキングが一番気になっています。
もう歳なのでマフラーや見た目のカスタムには拘って無いです。
バイクは長く乗ってますが周りにハーレー持ちが居なくて、ショップ主催の短時間の試乗しかしたことがありません。
ロードキングの購入を考えてますが年式のオススメはありますか？
新車でも問題ないのですが、雑誌等で見るショベルのロードキングが一番気になっています。
もう歳なのでマフラーや見た目のカスタムには拘って無いです。
アマゾンにあるような安いトルクレンチでも持っておこうかな
トルクが書いてあるメンテマニュアルも
ねじ止め剤も良さそうですね
トルクが書いてあるメンテマニュアルも
ねじ止め剤も良さそうですね
>>756
「見当でかなり固く締めている」ということは、緩むから締めてるという話だよね？
具体的などこがそんなに緩むのか？という問題。
車両によってどこにどれだけ振動が出るか一律ではないから、適切なトルクで
締めていても緩みやすい癖がある部分というのもある。どこなの？
「見当でかなり固く締めている」ということは、緩むから締めてるという話だよね？
具体的などこがそんなに緩むのか？という問題。
車両によってどこにどれだけ振動が出るか一律ではないから、適切なトルクで
締めていても緩みやすい癖がある部分というのもある。どこなの？
>>756
お前みたいなやつがいるから、ボルトが外れなくて苦しむんだょおおおおおおお！！！！！
緩んでないなら締め過ぎるな。
せめて、適合レンチで50%くらいの力で締めて、それから1/8くらい増し締めてやめとけ。お願いだから。
お前みたいなやつがいるから、ボルトが外れなくて苦しむんだょおおおおおおお！！！！！
緩んでないなら締め過ぎるな。
せめて、適合レンチで50%くらいの力で締めて、それから1/8くらい増し締めてやめとけ。お願いだから。
>>756
たいへんよろしくないです
ネジの構造上、締めすぎると摩擦が減少し逆に緩みやすくなります
なので規定トルクがあるわけです
他の方指摘の通り緩むのには原因があり
エンジンがまともな状態ならば、燃調と点火時期を適切に合わせれば緩みません
トルクレンチは使い方と管理の仕方があるので、調べてから使用しましょう
頑張ってください
たいへんよろしくないです
ネジの構造上、締めすぎると摩擦が減少し逆に緩みやすくなります
なので規定トルクがあるわけです
他の方指摘の通り緩むのには原因があり
エンジンがまともな状態ならば、燃調と点火時期を適切に合わせれば緩みません
トルクレンチは使い方と管理の仕方があるので、調べてから使用しましょう
頑張ってください
763 ：774ＲＲ：2013/09/07(土) 23:23:42.08 ID:C3vAJw6T
ショベルヘッドにロードキングという車種はありません。
エボリューションの最終型がおすすめです。
トルクレンチを使い始めるとわかるけど
「え！こんなんでいいの？」
と感じるはず。つまり今までいかに締めすぎだったのかという事。
定期的に増し締め？
不要だと思うよ。もしやるなら本当に緩んでいるのか？の確認が必要です。
面倒でしょ？
一度完全に緩めてから締めなおしたほうがいいよ。
エボリューションの最終型がおすすめです。
トルクレンチを使い始めるとわかるけど
「え！こんなんでいいの？」
と感じるはず。つまり今までいかに締めすぎだったのかという事。
定期的に増し締め？
不要だと思うよ。もしやるなら本当に緩んでいるのか？の確認が必要です。
面倒でしょ？
一度完全に緩めてから締めなおしたほうがいいよ。
わざわざ素人が工具買って金と時間と無駄なやり方してたら全く意味無いんで
ディーラー任せが安心
今日系列のディーラー行ったらマフラーの音を聞かせて欲しいと言われたので
そのままカスタム談義で盛り上がりお知り合いになった
その人はカスタム入庫で来てたらしく
色々カスタム質問されたから教えてあげた
店長がたまたま寄った自分に色々話し聞いたらとそのお客さんは言われて自分に話しかけたらしい
カスタムする人は
カスタムしている自分みたいな人に貪欲に知識と経験を素直に聞いてくるんだよね
ディーラー任せが安心
今日系列のディーラー行ったらマフラーの音を聞かせて欲しいと言われたので
そのままカスタム談義で盛り上がりお知り合いになった
その人はカスタム入庫で来てたらしく
色々カスタム質問されたから教えてあげた
店長がたまたま寄った自分に色々話し聞いたらとそのお客さんは言われて自分に話しかけたらしい
カスタムする人は
カスタムしている自分みたいな人に貪欲に知識と経験を素直に聞いてくるんだよね
>>758
ショベルのロードキングってFLHの事かな？詳しいわけではないからわからんが
ちなみに自分は、98年式のエボリューションエンジンのロードキングを買った。日本では割と希少な車種らしくて買うとなると高くて綺麗か安くて悪いかのどちらかって話。
中古車との出会いは時の運。良い巡り合わせがありますように…
ショベルのロードキングってFLHの事かな？詳しいわけではないからわからんが
ちなみに自分は、98年式のエボリューションエンジンのロードキングを買った。日本では割と希少な車種らしくて買うとなると高くて綺麗か安くて悪いかのどちらかって話。
中古車との出会いは時の運。良い巡り合わせがありますように…
今日理想のカスタムをするとあるカスタムショップ行ったら
雑誌掲載お馴染みのコンプリートカスタム車両があって
値段聞いたら完全フルオーダーで
どれも1台1500万円ぐらいだってさ
スゲーよな
ヒント・・・モノサスw
雑誌掲載お馴染みのコンプリートカスタム車両があって
値段聞いたら完全フルオーダーで
どれも1台1500万円ぐらいだってさ
スゲーよな
ヒント・・・モノサスw
ヒント2
S＆S124ci
S＆S124ci
自分は今日あった出来事の事実だけを言っています
この事実に対して妄想だのなんだの難癖・ケチを付けるのは勝ってですが
そんな事をしてもなんの意味も成さないと思います
批判ばかりしていても現状は何も変わりはしません
自分もいつか1500万円フルオーダーをそのカスタムショップに依頼出来る財力を手に入れる努力を素直にしていこうと思ってます
金を稼ぐには素直が一番です
皆人への批判は辞めて清らかな心で精進しましょうねー
この事実に対して妄想だのなんだの難癖・ケチを付けるのは勝ってですが
そんな事をしてもなんの意味も成さないと思います
批判ばかりしていても現状は何も変わりはしません
自分もいつか1500万円フルオーダーをそのカスタムショップに依頼出来る財力を手に入れる努力を素直にしていこうと思ってます
金を稼ぐには素直が一番です
皆人への批判は辞めて清らかな心で精進しましょうねー
聞かれてもいないカスタム発表
そしてヒントを出すとかクイズのつもりなんだろうか？
【自慢】ハーレーカスタムスレ【ドヤ顔】
こんなスレでも立てればいいのに・・・
そしてヒントを出すとかクイズのつもりなんだろうか？
【自慢】ハーレーカスタムスレ【ドヤ顔】
こんなスレでも立てればいいのに・・・
770 ：774ＲＲ：2013/09/08(日) 00:17:17.17 ID:QfZT8IJm
1500万円のフルオーダーカスタム？
ただのボッタクリだよ。
ただのボッタクリだよ。
批判好きだね～～
どうしよ～もない
どうしよ～もない
自分は今日あった出来事の事実ってここに書く必要あるの？
ブログでも何かSNSでもやればいいじゃん。
ブログでも何かSNSでもやればいいじゃん。
何を持ってボッタクリなのかをキッチリ言って反論しような
エンジンフィン全てをダイヤモンドカット するんでも全てバラしてアメリカに送るしな
手間とか細部までのフルオーダーカスタムなら有り得る
ストレッチフレームにS＆S124ciエンジンまるごと載っけ替えならな
素人には理解出来ないどろうよ
エンジンフィン全てをダイヤモンドカット するんでも全てバラしてアメリカに送るしな
手間とか細部までのフルオーダーカスタムなら有り得る
ストレッチフレームにS＆S124ciエンジンまるごと載っけ替えならな
素人には理解出来ないどろうよ
774 ：774ＲＲ：2013/09/08(日) 00:30:24.25 ID:QfZT8IJm
どろうよ？
おめえはまず日本語勉強しろ。
おめえはまず日本語勉強しろ。
そもそも服とかじゃないんだからフルオーダーなんて言わねーぞｗ
こいつシャシダイのこともシャシダイナとか言ってたから
病院から書き込んでるんじゃないの？
こいつシャシダイのこともシャシダイナとか言ってたから
病院から書き込んでるんじゃないの？
776 ：774ＲＲ：2013/09/08(日) 00:36:29.62 ID:QfZT8IJm
やばいクスリやってんだよ。
失笑もんだな。
切なくなるよ。夜勤。
切なくなるよ。夜勤。
夜勤がんばれ
おまえの実力はこんなもんじゃないはず
おまえの実力はこんなもんじゃないはず
おい お前等 夜勤の文面ちゃんと見ろよ
言ってる事は前と変わらんが少し大人になってるぞ
2chから消えてる間に免許取ったんだよ
おめでとう と言ってやれ
言ってる事は前と変わらんが少し大人になってるぞ
2chから消えてる間に免許取ったんだよ
おめでとう と言ってやれ
>>779
えっ、俺ちゃんと読む前にあぼーんしてた
えっ、俺ちゃんと読む前にあぼーんしてた
俺も
782 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 02:35:15.59 ID:RGC91Rgl
オーバーホールしてもらったんだけど、慣らし運転面倒だから
あたりつくまで走っといてもらえますか？ってショップにお願いしてもいいもんなの？
あたりつくまで走っといてもらえますか？ってショップにお願いしてもいいもんなの？
>>758
ショベル:ちゃんとメンテ出来る店でまともな車両買わないと泣きを見る。
サービスマニュアルすらいい加減。ただ、きっちりした車両は思ったほど壊れない
エヴォ:これ以降は基本的にディーラーならどこでもメンテ出来る
少し前のカワサキ程度には壊れないが、年式により様々
TC88:チェーンテンショナーという爆弾抱えてるが、排ガス規制前のため力強い感がある。他は特に弱点無し
TC96:今のところメジャートラブルは無い。国産並みの安心感は得られる
ショベル:ちゃんとメンテ出来る店でまともな車両買わないと泣きを見る。
サービスマニュアルすらいい加減。ただ、きっちりした車両は思ったほど壊れない
エヴォ:これ以降は基本的にディーラーならどこでもメンテ出来る
少し前のカワサキ程度には壊れないが、年式により様々
TC88:チェーンテンショナーという爆弾抱えてるが、排ガス規制前のため力強い感がある。他は特に弱点無し
TC96:今のところメジャートラブルは無い。国産並みの安心感は得られる
784 ：774ＲＲ：2013/09/08(日) 09:53:27.13 ID:QfZT8IJm
ショベルには利点もある。
様々なトラブルへの対応策が全て出揃っていることです。
ショベルを新車で買ったことのある人に聞いたことがあります。
「壊れなかったよ」と言ってました。
クラッチシェルに付いているリングギヤ（セルモーターのピ二オンギヤが噛み合う）
が外れて始動不能になった。トラブルはこの1度だけだそうです。
様々なトラブルへの対応策が全て出揃っていることです。
ショベルを新車で買ったことのある人に聞いたことがあります。
「壊れなかったよ」と言ってました。
クラッチシェルに付いているリングギヤ（セルモーターのピ二オンギヤが噛み合う）
が外れて始動不能になった。トラブルはこの1度だけだそうです。
785 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 10:22:09.55 ID:bYXs9Uu9
ハーレーw
被差別民が被差別民のブランドに憧れるだなんて笑えるだろ。
これは、明らかに馬鹿としか思えない。
被差別民が被差別民のブランドに憧れるだなんて笑えるだろ。
これは、明らかに馬鹿としか思えない。
友人のショベルは24時間下道1000キロノントラブル走破もやってるから頑丈なバイクだと思う
エボの俺も何度か付き合ってるけどエボだから壊れないのは当たり前
エボの俺も何度か付き合ってるけどエボだから壊れないのは当たり前
ハーレースレは貧乏人の基地外が荒らすから2ちゃんは機能しないんだね
雑誌やらブログで楽しむしかないか
雑誌やらブログで楽しむしかないか
789 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 12:06:25.05 ID:bYXs9Uu9
http://blogs.yahoo.co.jp/cycle_tony/59759726.html
ナイセストピープルキャンペーン「素晴らしき人、ホンダに乗る」
なぜ、1960年代にホンダが北米市場でこんなキャッチコピーを使って販売促進をしたのか。
この広告キャンペーンで「オートバイは不良の乗り物」という従来からのイメージ
を崩し、「日々の生活を便利に、楽しく変えるパートナーがホンダ５０（スーパーカブ）です」
というイメージができていきました。
つまり、従来のハーレー乗りは米国でも嫌われ者であり、汚物として
扱われていた被差別的な存在だった訳だ。
結果として、誕生日やクリスマスのプレゼントとしても人気を集めるなど、幅広い層から
大きな反響がありました。「オートバイはダメよ。でもホンダだったら買ってあげる。」
という母親がいたという話が残る程、主婦層からも支持を得ていきました。
被差別民が被差別民のブランドに憧れるだなんて笑えるだろ。
これは、明らかに馬鹿としか思えない。
日本でのハレ珍はヒョースン乗りとたいして変わらないんだぜ。
ナイセストピープルキャンペーン「素晴らしき人、ホンダに乗る」
なぜ、1960年代にホンダが北米市場でこんなキャッチコピーを使って販売促進をしたのか。
この広告キャンペーンで「オートバイは不良の乗り物」という従来からのイメージ
を崩し、「日々の生活を便利に、楽しく変えるパートナーがホンダ５０（スーパーカブ）です」
というイメージができていきました。
つまり、従来のハーレー乗りは米国でも嫌われ者であり、汚物として
扱われていた被差別的な存在だった訳だ。
結果として、誕生日やクリスマスのプレゼントとしても人気を集めるなど、幅広い層から
大きな反響がありました。「オートバイはダメよ。でもホンダだったら買ってあげる。」
という母親がいたという話が残る程、主婦層からも支持を得ていきました。
被差別民が被差別民のブランドに憧れるだなんて笑えるだろ。
これは、明らかに馬鹿としか思えない。
日本でのハレ珍はヒョースン乗りとたいして変わらないんだぜ。
しつけー
791 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 13:12:54.58 ID:bYXs9Uu9
アメリカの被差別銘柄だから日本国内でも被差別連中がたかり易いんだろう。
だから何なの？
ヒョースンが出てくるあたり、たまに顔出すネトウヨ(笑)様でしょう
いい年こいて差別意識丸出しなのがカコイイ！と思ってる可哀想な人ですな
いい年こいて差別意識丸出しなのがカコイイ！と思ってる可哀想な人ですな
794 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 15:17:32.74 ID:bYXs9Uu9
日本の被差別民がアメリカの被差別民のブランドに憧れるだなんて笑えるだろ。
どうでもいい上にキムチ臭いんですけど。
ハレノリ
ブタかヒョロばっか。
ブタかヒョロばっか。
>>796
やっぱ雄臭いガチムチじゃないとな
やっぱ雄臭いガチムチじゃないとな
本国でデニムって言うのは日本語ではなんて言うの？
799 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 17:30:23.48 ID:j39eKpJZ
>>798
作業着とかジャージとかデニムっていうからなぁ。
作業着とかジャージとかデニムっていうからなぁ。
800 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 18:04:27.48 ID:8K6IMvDy
>>798
ジーパン、ジージャン、ジーンズ
ジーパン、ジージャン、ジーンズ
802 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 18:42:24.14 ID:97s2vrn6
shitkickerと米国でも馬鹿にされる被差別民な存在。
日本国内では、在日朝鮮人とか河原乞食や部落民と呼ばれる被差別民が好んで乗る。
日本国内では、在日朝鮮人とか河原乞食や部落民と呼ばれる被差別民が好んで乗る。
デニムって服じゃなくて塗装の話じゃないの？
アメリカオフィシャル見るとそのままDenimになってるけど。
アメリカオフィシャル見るとそのままDenimになってるけど。
あえて日本語にするなら艶消しとか、マット仕上げとかかなあ。
名無しで自演
名無しでコテ粘着
携帯でも自演
携帯でもコテ粘着
P2使って自演
P2使ってコテ粘着
名無しでコテ粘着
携帯でも自演
携帯でもコテ粘着
P2使って自演
P2使ってコテ粘着
カッコいいハーレー乗りにリアル現実でバカにされて仕返しがしたいんだろ
807 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 19:27:51.44 ID:97s2vrn6
シットキッカー達って自分達が嘲笑されてるのに全く気がつかないんだね。
最近は夜勤より うんこ様が良く来るな
前にも書いたが だから何なの？
ホンダの族車だったらうんこ蹴りと呼ばれなくなるの？
前にも書いたが だから何なの？
ホンダの族車だったらうんこ蹴りと呼ばれなくなるの？
809 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 20:22:35.75 ID:QfZT8IJm
ホンダってあれか？スティードとかＶＴ７５０Ｓとかハーレーのまがい物
作っているクソみたいなメーカーか？
スティードはまあいいとしてＶＴ７５０Ｓは完全にスポのまがい物。
メーカーとしての常識、技術者としての誇りがあればこんなクソみたいなバイク
は作れないはず。
作っているクソみたいなメーカーか？
スティードはまあいいとしてＶＴ７５０Ｓは完全にスポのまがい物。
メーカーとしての常識、技術者としての誇りがあればこんなクソみたいなバイク
は作れないはず。
みなさんレスありがとうございます。
ショベルにロードキングって無いんですね。車種が多くて分からないことが多いです。
自分には新しい方が向いているようです。
大変に参考になりました。
ありがとうございました。
欲しい欲しい病なので、少し冷静にならないと！！
ショベルにロードキングって無いんですね。車種が多くて分からないことが多いです。
自分には新しい方が向いているようです。
大変に参考になりました。
ありがとうございました。
欲しい欲しい病なので、少し冷静にならないと！！
812 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 20:41:59.60 ID:RGC91Rgl
リンカートのキャブに憧れてます、だれか付けている人いたら
感想よろしくおねげします
感想よろしくおねげします
813 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 20:56:03.56 ID:QfZT8IJm
日本製以外のキャブは全部ダメ。
>>813
Eキャブいいよ～。
Eキャブいいよ～。
815 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 21:32:25.48 ID:QfZT8IJm
Ｅキャブはスローの調整がシビア過ぎる。
1/8回転でＣＯ・ＨＣテスターの数値が激変する。面倒くさい。
ガソリンをがぶがぶ飲ませてパワーを出そうという発想だから
どうしても濃くなる傾向だね。
フィーリングは荒々しいけど扱いは繊細にしないといけないという変なキャブ。
固定ベンチュリーのキャブはもはや完全に時代遅れ。
1/8回転でＣＯ・ＨＣテスターの数値が激変する。面倒くさい。
ガソリンをがぶがぶ飲ませてパワーを出そうという発想だから
どうしても濃くなる傾向だね。
フィーリングは荒々しいけど扱いは繊細にしないといけないという変なキャブ。
固定ベンチュリーのキャブはもはや完全に時代遅れ。
>>811
ショベル乗りの若造ですが、年代事にそれぞれ良い所がありますが
マフラー（音ですよね？）や見た目カスタムに拘りがないのでしたら新車で決まりですw
ただ、音や振動に拘らないとTC購入して拘りが出てエボに乗り換えた人を見て来ています。
なので今の内にエボを試乗して、もう少しすればニューモデルの試乗会がはじまりますので、
それで決める方が良いと思いますよ
ショベル以前は強く拘りがない限りオススメできないですw
ショベル乗りの若造ですが、年代事にそれぞれ良い所がありますが
マフラー（音ですよね？）や見た目カスタムに拘りがないのでしたら新車で決まりですw
ただ、音や振動に拘らないとTC購入して拘りが出てエボに乗り換えた人を見て来ています。
なので今の内にエボを試乗して、もう少しすればニューモデルの試乗会がはじまりますので、
それで決める方が良いと思いますよ
ショベル以前は強く拘りがない限りオススメできないですw
>>816
数値性能を求めるFCR厨と俺らEキャブ派は話あわないよ
数値性能を求めるFCR厨と俺らEキャブ派は話あわないよ
FIなら仲間割れは無い
セッティング方法が色々あるだけ
セッティング方法が色々あるだけ
823 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 23:11:08.55 ID:QfZT8IJm
呼び方なんかどうでもいいんだよ。スローだろうがミクスチャーだろうが。
重要なのはＥキャブは日本製キャブに逆立ちしてもかなわないって事。
Ｅキャブが優秀ならＨＤに純正採用されてるよ。
今の純正ＥＦＩシステムもケイヒン製だしな。
重要なのはＥキャブは日本製キャブに逆立ちしてもかなわないって事。
Ｅキャブが優秀ならＨＤに純正採用されてるよ。
今の純正ＥＦＩシステムもケイヒン製だしな。
824 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 23:24:06.08 ID:4CPdCpfG
純正ケーヒンBHも固定ベンチュリーだよね
825 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 23:24:55.36 ID:fuQRPQ2C
ハレ珍って自分達が嘲笑されてるのに全く気がつかないんだね。
827 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 23:37:32.25 ID:4CPdCpfG
すいません馬鹿なもんで
828 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 23:44:46.82 ID:hv+Fb/4q
Gキャブにサンダージェット付けてる俺に隙はない。
>>823
純正採用品って優秀だからというのはチト違うのよね
特にキャブは万人に扱いやすいって条件があるから純正はトータルバランスに特化してる
それは素晴らしいことなんだけど、それ以上でも以下でもない
Eキャブはマイナーチェンジの繰り返しで初期のような扱いにくさは今はなく
万人に扱える固定ベンチュリーキャブの完成型
数年前のエアブリード追加が効果絶大だった
雑誌なんかは昔のイメージで書いてあってワロス
純正採用品って優秀だからというのはチト違うのよね
特にキャブは万人に扱いやすいって条件があるから純正はトータルバランスに特化してる
それは素晴らしいことなんだけど、それ以上でも以下でもない
Eキャブはマイナーチェンジの繰り返しで初期のような扱いにくさは今はなく
万人に扱える固定ベンチュリーキャブの完成型
数年前のエアブリード追加が効果絶大だった
雑誌なんかは昔のイメージで書いてあってワロス
830 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 23:54:24.48 ID:4CPdCpfG
Eキャブサイコォ！！
>>823
夜勤か？
スローとミクスチャーは呼び名のちがいじゃねーし。なんも知らねーんじゃねーかwww
Ｅキャブが現行のケイヒンギャブにまけてるのは、バカでも使える簡単さだけだっちゅーに。
バカがＥキャブ使うと繊細過ぎてギクシャクするからだ。Ｅキャブ使えばすぐにわかることだぞ。
夜勤か？
スローとミクスチャーは呼び名のちがいじゃねーし。なんも知らねーんじゃねーかwww
Ｅキャブが現行のケイヒンギャブにまけてるのは、バカでも使える簡単さだけだっちゅーに。
バカがＥキャブ使うと繊細過ぎてギクシャクするからだ。Ｅキャブ使えばすぐにわかることだぞ。
Eは1340ccには、ちょっとデカいような気がする。
ノーマルにポン付けだと高速域のみなら楽しいけど、それ以下がちょっと扱いづらいイメージ。
繊細なキャブっつーより、使用用途がある程度決まってるキャブだと思います。
ノーマルにポン付けだと高速域のみなら楽しいけど、それ以下がちょっと扱いづらいイメージ。
繊細なキャブっつーより、使用用途がある程度決まってるキャブだと思います。
S&Sのキャブは全て純正の上位互換志向だよ。きたなく言えば元はパクリメーカーでありレーシングパーツトリビュータ。
リンカートをパクったAからのBとd、ケイヒンをパクったEとG。
レースパーツを目指したものの一般向けだから、純正よりホットに仕上がっております。
リンカートをパクったAからのBとd、ケイヒンをパクったEとG。
レースパーツを目指したものの一般向けだから、純正よりホットに仕上がっております。
アメリカ人てワイドオープンなアクセルワークについてくるのが正解なのよ。全閉か全開しかないくらいの。
だから加速ポンプ出過ぎのアホみたいなリッチ目のセッティングのキャブしか作らねーんだよな。
日本人の好みとは若干違うから苦手な人は苦手だろうね、かぶりやすいし。
だから加速ポンプ出過ぎのアホみたいなリッチ目のセッティングのキャブしか作らねーんだよな。
日本人の好みとは若干違うから苦手な人は苦手だろうね、かぶりやすいし。
結局リンカートは誰も知らない訳ね
さすが初心者スレ
本題から話がすぐ逸れる
パンにE FCR リンカートと着けてたよ
Eは上で伸びない感じがするが パワーあって面白い ショベルあたりに着けると最高
FCRは下から上まで綺麗に回る とても扱い易い優秀さ メンテ必要なのが玉に傷
リンカートはパワーの無さをガソリン量で補うから燃費悪し でも引っ張って上まで回すとどこまでも伸びて行きそうな感じがたまらない
こんな感じかな 俺のインプレは
キャブなんて性能の云々では無く
性格じゃないかな 結局乗り手の乗り方に合ってるか 合ってないか
馬鹿と煙は何とやら すぐ競い合うのね
さすが初心者スレ
本題から話がすぐ逸れる
パンにE FCR リンカートと着けてたよ
Eは上で伸びない感じがするが パワーあって面白い ショベルあたりに着けると最高
FCRは下から上まで綺麗に回る とても扱い易い優秀さ メンテ必要なのが玉に傷
リンカートはパワーの無さをガソリン量で補うから燃費悪し でも引っ張って上まで回すとどこまでも伸びて行きそうな感じがたまらない
こんな感じかな 俺のインプレは
キャブなんて性能の云々では無く
性格じゃないかな 結局乗り手の乗り方に合ってるか 合ってないか
馬鹿と煙は何とやら すぐ競い合うのね
837 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 07:43:12.52 ID:8KOPgr/k
お世話になります。
私、責任者の加茂と申します。以後、宜しくお願い致します。
http://www.karilun.com/img_shop/15/ss52_1368685958.jpg
浪速建設様の見解と致しましては、メールによる対応に関しましては
受付しないということで、当初より返信を行っていないようで、今後につい
てもメールや書面での対応は致しかねるというお答えでした。
このように現在まで６通のメールを送られたとのことですが、結果一度も
返信がないとう状況になっています。
私どものほうでも現在までのメール履歴は随時削除を致しております
ので実際に１１通のメールを頂戴しているか不明なところであります。
弊社としましても今後メールでのやり取りを差し控えたく、浪速建設様
と同行の上でお会いさせていただきたい所存です。
株式会社アパマンショップホールディングス
代表取締役社長
大村 浩次
■http://rfi.a.la9.jp/hn203/kb/kb-main3.html
http://homepage2.nifty.com/e-d-a/hn203/ansec/animal.html
私、責任者の加茂と申します。以後、宜しくお願い致します。
http://www.karilun.com/img_shop/15/ss52_1368685958.jpg
浪速建設様の見解と致しましては、メールによる対応に関しましては
受付しないということで、当初より返信を行っていないようで、今後につい
てもメールや書面での対応は致しかねるというお答えでした。
このように現在まで６通のメールを送られたとのことですが、結果一度も
返信がないとう状況になっています。
私どものほうでも現在までのメール履歴は随時削除を致しております
ので実際に１１通のメールを頂戴しているか不明なところであります。
弊社としましても今後メールでのやり取りを差し控えたく、浪速建設様
と同行の上でお会いさせていただきたい所存です。
株式会社アパマンショップホールディングス
代表取締役社長
大村 浩次
■http://rfi.a.la9.jp/hn203/kb/kb-main3.html
http://homepage2.nifty.com/e-d-a/hn203/ansec/animal.html
ハーレーってのはまっすぐを快適に走るバイクだろ。
キャブなんて変えなくていーよ。
キャブなんて変えなくていーよ。
ハーレー初心者なので教えていただきたいのですが
いままで四輪メインでいじってきました。
ハーレーにホーリーやエーデルブロックのキャブは無いのですか？
S＆Sのエアクリが最初から付いていましたが
フィルターのスポンジは洗浄後オイルみたいな物を染み込ませるのですか？
現状なにかベタベタした物が付着しております。
いままで四輪メインでいじってきました。
ハーレーにホーリーやエーデルブロックのキャブは無いのですか？
S＆Sのエアクリが最初から付いていましたが
フィルターのスポンジは洗浄後オイルみたいな物を染み込ませるのですか？
現状なにかベタベタした物が付着しております。
>>840
ホーリーもエーデルブロックも根強い人気があるよ。ただ、今となってはマイナーな存在だから最近の年式にはポン付けできないけどね。
中にはソレックスやウェーバー付けたりする強者もいるよ。
エアクリに関しては湿式、乾式両方ある。S&S用ならいくつか選択肢あるから好みで交換したらええよ。
ホーリーもエーデルブロックも根強い人気があるよ。ただ、今となってはマイナーな存在だから最近の年式にはポン付けできないけどね。
中にはソレックスやウェーバー付けたりする強者もいるよ。
エアクリに関しては湿式、乾式両方ある。S&S用ならいくつか選択肢あるから好みで交換したらええよ。
クイックシルバーは90年代まではつけてる人たまに見かけたけど今は全く見なくなったな
当時張り付きが酷いとよく聞いたがどうなんだろね
ホーリーは2バレルをSEでも扱ってたけどつけてる人は見たことない
当時張り付きが酷いとよく聞いたがどうなんだろね
ホーリーは2バレルをSEでも扱ってたけどつけてる人は見たことない
843 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 10:37:01.38 ID:bu7yTCA+
ハーレーと旧車珍走は部落とチョンノリってのは相場が決まっている。
周囲から嘲笑されているのに気が付いた方がいいと思う。
周囲から嘲笑されているのに気が付いた方がいいと思う。
>>841
ホーリーもエーデルブロックもあるんですね！
>>中にはソレックスやウェーバー付けたりする強者もいるよ。
吸気音とかすごそぉですね(´▽｀)
>>エアクリに関しては湿式、乾式両方ある。S&S用ならいくつか選択肢あるから好みで交換したらええよ。
こんど車の部品輸入するついでに交換してみます( ・∀・)ﾉ
>>842
クイックシルバーってなんだ？？
と思って検索したらエーデルなんですね！カッコイイです！！
付けてみたいなぁ～・・・
ホーリー２バレルとかも有るんですか！？
車みたいですね！！(・∀・)
ホーリーもエーデルブロックもあるんですね！
>>中にはソレックスやウェーバー付けたりする強者もいるよ。
吸気音とかすごそぉですね(´▽｀)
>>エアクリに関しては湿式、乾式両方ある。S&S用ならいくつか選択肢あるから好みで交換したらええよ。
こんど車の部品輸入するついでに交換してみます( ・∀・)ﾉ
>>842
クイックシルバーってなんだ？？
と思って検索したらエーデルなんですね！カッコイイです！！
付けてみたいなぁ～・・・
ホーリー２バレルとかも有るんですか！？
車みたいですね！！(・∀・)
846 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 13:45:19.11 ID:6wCSDC4c
847 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 13:48:51.31 ID:r2KnBR7j
ハーレーと旧車珍走は昔から部落とチョンノリってのは相場が決まっている。
もういい加減に周囲から嘲笑されているのに気が付いた方がいいと思う。
もういい加減に周囲から嘲笑されているのに気が付いた方がいいと思う。
みなさんは出掛けた時やツーリング先での盗難対策ってどうしてますか?
>>849
アラーム付ディスクロック
アラーム付ディスクロック
外れるクラッチレバーと
ブレーキレバーロックも。
ブレーキレバーロックも。
>>851
あのクラッチって実際どうなの？
気になってはいるんだけど、効果もそうだし見た目的にも純正と同じですって書いてはあるけど使用感が知りたい
取り扱ってるディーラーか、ただ「つけましたよー」なハーレー乗りのブログしか出てこなくて悩んでる。
あのクラッチって実際どうなの？
気になってはいるんだけど、効果もそうだし見た目的にも純正と同じですって書いてはあるけど使用感が知りたい
取り扱ってるディーラーか、ただ「つけましたよー」なハーレー乗りのブログしか出てこなくて悩んでる。
外れるクラッチレバーなんてのがあるんですね
この間泊まった旅館の人が言ってましたが、観光地でのバイクの窃盗が増えてるらしいですね
この間泊まった旅館の人が言ってましたが、観光地でのバイクの窃盗が増えてるらしいですね
日帰り程度なら
純正アラーム、外れるクラッチレバー、アラームつきブレーキレバーロック
お泊りするなら
上記＋チェーンロックつけるかな
純正アラーム、外れるクラッチレバー、アラームつきブレーキレバーロック
お泊りするなら
上記＋チェーンロックつけるかな
メーカーカスタム()
>>852
自分付けてたよ
取外しも取付もワンタッチで世話ないし、乗り逃げは基本的に無理
メカニッククラスのスキルがあればどうとでもなるけど、盗む方も現場で工具使ってガチャガチャするのはリスクあるよね
他の防犯グッズと組み合わせて使うのなら大いにアリ
自分付けてたよ
取外しも取付もワンタッチで世話ないし、乗り逃げは基本的に無理
メカニッククラスのスキルがあればどうとでもなるけど、盗む方も現場で工具使ってガチャガチャするのはリスクあるよね
他の防犯グッズと組み合わせて使うのなら大いにアリ
１速でも２速でもいいからさ
クラッチレバー握らずニュートラルに入るか試してみ
てか、クラッチレバー握らずシフトアップとか経験ないの？
レースの世界じゃ常識
クラッチレバー握らずニュートラルに入るか試してみ
てか、クラッチレバー握らずシフトアップとか経験ないの？
レースの世界じゃ常識
>>857
恥ずかしいなおまえｗ
恥ずかしいなおまえｗ
860 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 18:09:54.71 ID:l7LcXAWx
>>857はクラッチきらなくても乗り逃げられるっていってんだよアホｗ
クラッチレバーの話だろ？
クラッチレバーないと乗り逃げできないと思ってんのかよwwwww
まーアホなんだなwwwww
クラッチレバーないと乗り逃げできないと思ってんのかよwwwww
まーアホなんだなwwwww
862 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 18:11:57.40 ID:l7LcXAWx
>>859
アホその2ｗ
アホその2ｗ
たしか外せるシフトリンケージもあるよね
864 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 18:16:32.93 ID:l7LcXAWx
大体ただワンタッチでレバーが外せるようになってるだけなのに使用感も糞もねえよ
メカニッククラスのスキル(笑)って初心者にもほどがあるだろｗ
メカニッククラスのスキル(笑)って初心者にもほどがあるだろｗ
865 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 18:16:53.60 ID:oL8LHhCr
ハレ珍は恥ずかしいな。
まー無知の為にw
クラッチレバーなんて無くてもスタートできるしギアチェンジできるんだよ
無理やり入れるスタートするのはミッションに良くないだけ
シフト外しても２秒で終いだってwww
クラッチレバーなんて無くてもスタートできるしギアチェンジできるんだよ
無理やり入れるスタートするのはミッションに良くないだけ
シフト外しても２秒で終いだってwww
外せるんじゃなくてロックするんだった＞シフトリンケージ
ふかしまくってスタートして、交差点の度にガッコンガッコン減速してく乗り逃げ犯
外せるクラッチレバーのみで防犯なんて誰も書いてないのに
それだけで乗り逃げ防止してるって解釈しちゃうんだな
そんでもって大いに盛り上がってる方がアホだと思うぞ
>>856だって「他の防犯グッズと組み合わせて使うのなら大いにアリ」って書いてるじゃないか
それだけで乗り逃げ防止してるって解釈しちゃうんだな
そんでもって大いに盛り上がってる方がアホだと思うぞ
>>856だって「他の防犯グッズと組み合わせて使うのなら大いにアリ」って書いてるじゃないか
>>870
無知がやると事故るだけだからレスキュー呼ぶが無難
無知がやると事故るだけだからレスキュー呼ぶが無難
>>870
マジレスすると回転合わせてやれば入るよ
マジレスすると回転合わせてやれば入るよ
875 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 19:32:41.30 ID:0YhrynH2
ハーレーのクラッチレバーやシフトリンケージが無くても2秒で乗って逃げてしまう盗っ人が現れるのはこのスレですか
クラッチレバーとシフトレバーの区別がついてないのがいるぞ。
877 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 19:45:05.90 ID:0bxAJAvu
みのもんた
あ、シフトレバーか
バイスで掴むしかねーな
バイスで掴むしかねーな
>>869
純正アラーム、アラームつきブレーキレバーロック意味あるね
外せるクラッチレバーだけは大いにナシだよ
クラッチレバー無くても走れるし意味ないよ
>>879
犯人が信号で止まる発想にワロタｗｗｗｗｗｗ
純正アラーム、アラームつきブレーキレバーロック意味あるね
外せるクラッチレバーだけは大いにナシだよ
クラッチレバー無くても走れるし意味ないよ
>>879
犯人が信号で止まる発想にワロタｗｗｗｗｗｗ
質問です。
こないだ街中で見かけたバイクなんですが
タンクがアーチ型の長方形で（羊羹がアーチ型になってる感じ）
マットブラックのバイク。
HP見たらなんとなくVRSCDXぽいんですけどなんてバイクかわかりますか？
カスタムかなと思うのですが。
そもそもハーレーかもわからないです。
こないだ街中で見かけたバイクなんですが
タンクがアーチ型の長方形で（羊羹がアーチ型になってる感じ）
マットブラックのバイク。
HP見たらなんとなくVRSCDXぽいんですけどなんてバイクかわかりますか？
カスタムかなと思うのですが。
そもそもハーレーかもわからないです。
>>880
他に車もいないド田舎とか深夜ならともかく、昼間(元々出先の話だし)に信号完全スルーで安全に走れるの？
自分で使うなり部品とるなり、海外に売り飛ばすなりどれにしても最低限無傷で帰れないと話にならないと思うんだけど。
人跳ねたりしながら逃げたらそれこそリスクに見合わないし、交差点信号無視して他の車とかにぶつかりそうになったら目立ちまくるし、そもそも渋滞とかあったら完全アウトじゃないの？
他に車もいないド田舎とか深夜ならともかく、昼間(元々出先の話だし)に信号完全スルーで安全に走れるの？
自分で使うなり部品とるなり、海外に売り飛ばすなりどれにしても最低限無傷で帰れないと話にならないと思うんだけど。
人跳ねたりしながら逃げたらそれこそリスクに見合わないし、交差点信号無視して他の車とかにぶつかりそうになったら目立ちまくるし、そもそも渋滞とかあったら完全アウトじゃないの？
ちょっと買い物とかで駐車するときは、外れるクラッチッレバーと
車両起こせなくするスタンドロッカー併用
飯とか宿泊など長時間の時は、さらにちょい高めのチェーン使ってる
車両起こせなくするスタンドロッカー併用
飯とか宿泊など長時間の時は、さらにちょい高めのチェーン使ってる
>>882
なんかすげーテクだと思いすぎてるよｗ
エンストする回転まで下げずにアクセル開きながら前後ブレーキでスピード調整
教習所での一本橋で半クラ使わないでアクセルワークとリアブレーキだけで渡った経験ない？
俺でもできるレベルだから窃盗団で乗り逃げするレベルなら余裕しょｗ
なんかすげーテクだと思いすぎてるよｗ
エンストする回転まで下げずにアクセル開きながら前後ブレーキでスピード調整
教習所での一本橋で半クラ使わないでアクセルワークとリアブレーキだけで渡った経験ない？
俺でもできるレベルだから窃盗団で乗り逃げするレベルなら余裕しょｗ
>>884
俺らは普通に出来るコトだけど、ここは初心者スレというのを忘れちゃダメ
俺らは普通に出来るコトだけど、ここは初心者スレというのを忘れちゃダメ
>>885
初心者にテク自慢じゃなくて、やっぱ盗難されるとムカつし
外せるクラッチレバーは意味ないと知って欲しいだけｗ
>>882
ちなみに止まるならニュートラルに入れれば良いんだよ
止まる前にニュートラルに入れるなんて慣れれば簡単だよ
初心者にテク自慢じゃなくて、やっぱ盗難されるとムカつし
外せるクラッチレバーは意味ないと知って欲しいだけｗ
>>882
ちなみに止まるならニュートラルに入れれば良いんだよ
止まる前にニュートラルに入れるなんて慣れれば簡単だよ
>>884
1速アイドリングでも15km/h出るんだが
1速アイドリングでも15km/h出るんだが
まー夜勤みたいなのもいるし俺も含めてハレ珍は否定できんな
大型免許持っててバイクの乗り方知らないし
国産共にバカにされても仕方ない
大型免許持っててバイクの乗り方知らないし
国産共にバカにされても仕方ない
なんかこんだけ必死だと、外せるクラッチッレバーめんどくせえんじゃゴルァ
と思ってる窃盗団側の人間じゃないかと思う俺はひねくれもの
ニュートラルにしてエンストしないように停車するのは当たり前に出来るし、
クラッチ切らなくてもちょっと慣れたヤツなら、シフトチェンジは余裕で出来る
でもクラッチ無しの発進はまず無理だわ
と思ってる窃盗団側の人間じゃないかと思う俺はひねくれもの
ニュートラルにしてエンストしないように停車するのは当たり前に出来るし、
クラッチ切らなくてもちょっと慣れたヤツなら、シフトチェンジは余裕で出来る
でもクラッチ無しの発進はまず無理だわ
アメリカマンセーダサすぎ。
>>890
ハンドルロックすらどーやって外すかわからない
キー無しでどーやってエンジン掛けるかもわからない
そんな俺レベルでもできる事に盗難の安心は少なすぎると言いたいんだよ
できるできないじゃなくて
クラッチレバー無しで乗れるとわかって購入するなら何も言わないよｗ
ハンドルロックすらどーやって外すかわからない
キー無しでどーやってエンジン掛けるかもわからない
そんな俺レベルでもできる事に盗難の安心は少なすぎると言いたいんだよ
できるできないじゃなくて
クラッチレバー無しで乗れるとわかって購入するなら何も言わないよｗ
>>891
信号待ちのたびにそれやるのか？w
ちょっと登り坂だったらアウトだぞ
昔乗ってた車(900kg)のスターターがご機嫌斜めでちょくちょく押しがけしてた事があるけど、
たかだか350kg程度のハーレーでも、ごめんこうむりたいな
信号待ちのたびにそれやるのか？w
ちょっと登り坂だったらアウトだぞ
昔乗ってた車(900kg)のスターターがご機嫌斜めでちょくちょく押しがけしてた事があるけど、
たかだか350kg程度のハーレーでも、ごめんこうむりたいな
>>893
おk、ちとクールダウンしに流してくるわ
おk、ちとクールダウンしに流してくるわ
897 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 21:14:07.72 ID:3oUW1vRl
(察し)
ソコソコ人口ある都市部で連チャンで信号無視してたら
絶対事故るし、通報対象になるわ
仕事中に車乗っててそんなの見かけたら絶対通報するわ
絶対事故るし、通報対象になるわ
仕事中に車乗っててそんなの見かけたら絶対通報するわ
>>895
盗人の話か？
それともクラッチレバー折れたとかのトラブル時の話か？
盗人てか上手いヤツなら
ニュートラで止まってスタートするだろなw
トラブル時なら走れないと思えばレスキューだろ？
細かいやり方なんて教えるの面倒だしw
クラッチレバー無しでも運転できる人はいるなら良いか？
まー俺は自演してるみたいだしハレ珍は消えるよwww
盗人の話か？
それともクラッチレバー折れたとかのトラブル時の話か？
盗人てか上手いヤツなら
ニュートラで止まってスタートするだろなw
トラブル時なら走れないと思えばレスキューだろ？
細かいやり方なんて教えるの面倒だしw
クラッチレバー無しでも運転できる人はいるなら良いか？
まー俺は自演してるみたいだしハレ珍は消えるよwww
うーん・・・話が逃走方法に・・・
クラッチレバー無しじゃ運転できないなんて勘違いしなきゃ良いやｗ
クラッチレバー無しじゃ運転できないなんて勘違いしなきゃ良いやｗ
トラブル時の話だと思ってた
窃盗なら近所に停めたトランポに積むんじゃね
もっと言えばユニックで吊ればいいし
窃盗なら近所に停めたトランポに積むんじゃね
もっと言えばユニックで吊ればいいし
300キロの鉄の塊を押してか…SRじゃねーんだから。
905 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 22:14:24.76 ID:0YhrynH2
アタマの変な自演が張り付いちゃって一気にスレが腐ってしまったね
906 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 22:14:30.64 ID:U9cYeYvM
バイクが完全に停止する直前にニュートラルにする時ってみんな
クラッチきってニュートラルにしてるの？それともそのまま入れてる？
その辺のテクを聞きたい
クラッチきってニュートラルにしてるの？それともそのまま入れてる？
その辺のテクを聞きたい
インジェクション車でも押しがけってできるんですか？
一速状態のハーレーをクラッチ切らずに押しがけできるなんて凄いですねw
ニュートラで押して飛び乗って一速入れてエンジン掛かって走り出す
じゃないの？
じゃないの？
三速がいいらしい
どのみち現実的ではないけど
どのみち現実的ではないけど
>>910
レバー無い話と押しがけの話は別じゃないの？
レバー無いだけなら普通にニュートラルにしてセル回してエンジンかかった後>>874の方法って言ってるんじゃ…？
わしの理解がおかしいのか、こいつの頭がおかしいのか…
レバー無い話と押しがけの話は別じゃないの？
レバー無いだけなら普通にニュートラルにしてセル回してエンジンかかった後>>874の方法って言ってるんじゃ…？
わしの理解がおかしいのか、こいつの頭がおかしいのか…
>>912
かなーり昔の話だけど同時はヤマハのSRに乗ってたのね
家の前が急な坂道30mくらいあったんで
真冬なんざキックでかけるの面倒で押しがけしてたけど2速だったね
ハーレーは1速でやるもんなのかい？
スターターついてるバイクでは押しがけしたことないから分からないや
かなーり昔の話だけど同時はヤマハのSRに乗ってたのね
家の前が急な坂道30mくらいあったんで
真冬なんざキックでかけるの面倒で押しがけしてたけど2速だったね
ハーレーは1速でやるもんなのかい？
スターターついてるバイクでは押しがけしたことないから分からないや
917 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 23:25:55.59 ID:0YhrynH2
>>914
発端がクラッチレバーをワンタッチで脱着出来る防犯グッズの話が出た時に、レバーなんかあろうが無かろうが乗り逃げ可能だとイチャモンつけだした
その後、車体を押して飛び乗るのがその方法だと言い出したので一気にアホだとバレた、てとこじゃないの
発端がクラッチレバーをワンタッチで脱着出来る防犯グッズの話が出た時に、レバーなんかあろうが無かろうが乗り逃げ可能だとイチャモンつけだした
その後、車体を押して飛び乗るのがその方法だと言い出したので一気にアホだとバレた、てとこじゃないの
こんなくだらねぇ事でここまでスレ伸びるとはなぁw
盗難防止クラッチッレバーは、多少なりとも効果ありって事で終了と
ここってくだらないことで盛り上がるところなんだぜ？
夜勤、三拍子、押しがけw
次は何がいいかねー
夜勤、三拍子、押しがけw
次は何がいいかねー
922 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 23:49:52.44 ID:l7LcXAWx
無知の初心者って怖いわーｗ
まだ居やがったのか自演野郎
924 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 23:52:49.25 ID:l7LcXAWx
は？意味わからんｗ
>>917>>918
いや、自分としては>>874の方法は出来るんじゃないか派なんだよね。
どうも少数派みたいなので意見しにくいけど…
ハレを押して出る速度なんかたかが知れてるだろうし、押しがけ何て自分には絶対無理だけど、エンジンかかった後ならクラッチレバーレスでも乗れる気がするんだよね。
平地限定だし自分の車両でやりたくもないけど、可能は可能なのかな、と。
いや、自分としては>>874の方法は出来るんじゃないか派なんだよね。
どうも少数派みたいなので意見しにくいけど…
ハレを押して出る速度なんかたかが知れてるだろうし、押しがけ何て自分には絶対無理だけど、エンジンかかった後ならクラッチレバーレスでも乗れる気がするんだよね。
平地限定だし自分の車両でやりたくもないけど、可能は可能なのかな、と。
926 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 23:58:30.64 ID:jpz2SVu+
>>910
1速で押しがけなんて、ジャズでも無理だと思うｗ
1速で押しがけなんて、ジャズでも無理だと思うｗ
あと、数スレ前(確か去年の9月辺りのレス)だけど、ロック&セキュリティスレでクラッチレバー(関西シンシアだっけ?)の話題出てて、リンケージと共に使うならまだしも、意味がないって結論になってたよ。
スレにオーナーがいて、その時のモデルはクラッチホルダー側に突起が出てて、曲がりのピーターセンで噛んだらレバー代替できてしまったらしい。
流石に今のは対策されてると思うけど…
曖昧だし長文すまそ。
スレにオーナーがいて、その時のモデルはクラッチホルダー側に突起が出てて、曲がりのピーターセンで噛んだらレバー代替できてしまったらしい。
流石に今のは対策されてると思うけど…
曖昧だし長文すまそ。
重たいハーレーを押しがけはしんどいしクレーンで吊るのも大変そう
台車を滑り込ませてトラックに押し上げるのが現実的なのかな
台車を滑り込ませてトラックに押し上げるのが現実的なのかな
つまりだ
関西シンシアーはクソの役にも立たないクラッチレバーを
ディーラーと結託して売りさばいているってことでいいんだな？
関西シンシアーはクソの役にも立たないクラッチレバーを
ディーラーと結託して売りさばいているってことでいいんだな？
重いの押すじゃん、乗るじゃん？
その勢いで止まるじゃん？
恐らくギア入れる頃には速度0だから、エンストするじゃん？
まぁプロレスラーなら行けるかも。
出来ないとは言わないけどさ、試したらわかる。キツすぎると！
そして、ミッションが痛む。
その勢いで止まるじゃん？
恐らくギア入れる頃には速度0だから、エンストするじゃん？
まぁプロレスラーなら行けるかも。
出来ないとは言わないけどさ、試したらわかる。キツすぎると！
そして、ミッションが痛む。
931 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 00:13:17.40 ID:xvtYN1W5
落ち着けよおまえらｗ
ちゃんと上から読めば解るけど
中学生とかのイタズラ原チャリ窃盗団ではなく
プロの車両窃盗団に対する盗難防止から話始まってるわけで
プロにハレ狙われる場合、吊って積載でしょ
昼間の飯食ってる間とか買い物の間に
『おっ！ハレ見っけｗ パクっちゃお♪』
みたいな盗難は聞いたことがない
キー付けっぱかよｗ
ハレ盗られる時は、あそこにハレ停まってる
よし、準備していただきに行くぞなんじゃねぇの？
俺が九州だから知らないだけで、東京の都会じゃ
たまたま見つけたハレを配線直結して押しがけして盗まれるのかよ
ちゃんと上から読めば解るけど
中学生とかのイタズラ原チャリ窃盗団ではなく
プロの車両窃盗団に対する盗難防止から話始まってるわけで
プロにハレ狙われる場合、吊って積載でしょ
昼間の飯食ってる間とか買い物の間に
『おっ！ハレ見っけｗ パクっちゃお♪』
みたいな盗難は聞いたことがない
キー付けっぱかよｗ
ハレ盗られる時は、あそこにハレ停まってる
よし、準備していただきに行くぞなんじゃねぇの？
俺が九州だから知らないだけで、東京の都会じゃ
たまたま見つけたハレを配線直結して押しがけして盗まれるのかよ
>>910
それは、停止時に回転を合わせてNにしておいて、発進はNのままで押して、
という話でしょ。エンジンはあくまで回ったままキープ。
ワイヤーが切れたときに200kgくらいのでやったことがあるけど、暑い時期だった
関係もあって発進何十回も行かないうちにヘロヘロになった。
300kg近いハーレーでできるのがいるのだろうか？
それは、停止時に回転を合わせてNにしておいて、発進はNのままで押して、
という話でしょ。エンジンはあくまで回ったままキープ。
ワイヤーが切れたときに200kgくらいのでやったことがあるけど、暑い時期だった
関係もあって発進何十回も行かないうちにヘロヘロになった。
300kg近いハーレーでできるのがいるのだろうか？
ギア抜くってなに？
ニュートラルのこと？
ニュートラルのこと？
>>931
TVの特集みたいので数年前に見たけど
2人乗りでお目当てのバイクの所に登場して
2～3分もしないでセキュリティ類を全て解除して後ろに乗ってる奴が乗って逃げる手口を放送してた
車種がハーレーだったかは忘れたけどな
TVの特集みたいので数年前に見たけど
2人乗りでお目当てのバイクの所に登場して
2～3分もしないでセキュリティ類を全て解除して後ろに乗ってる奴が乗って逃げる手口を放送してた
車種がハーレーだったかは忘れたけどな
この話題のスタートは>>849で、プロの窃盗団対策の話限定ではない
>>931
窃盗団が街中で標的を見つけたら、乗り逃げなんかじゃなく、尾行して自宅確認し、後日機材と人員確保して盗むって聞いたなぁ。
そんなんされたらガレージ以外防ぎようがないwww
まぁ自分のくすんだボロハレにはそんな心配いらないから自宅はキタコロックだけだけどね。
窃盗団が街中で標的を見つけたら、乗り逃げなんかじゃなく、尾行して自宅確認し、後日機材と人員確保して盗むって聞いたなぁ。
そんなんされたらガレージ以外防ぎようがないwww
まぁ自分のくすんだボロハレにはそんな心配いらないから自宅はキタコロックだけだけどね。
>>941
出先での防犯対策どうしてる？→ディスクロックとか防犯クラッチッレバーとか→防犯レバー意味ナスwwwクラッチレバー無くても運転余裕やしwww→クラッチッレバー無しで運転するのはかなり難しくね？→ファビョーン！→逃走
てのが一連の流れだべ？
用意周到に準備したプロの窃盗団相手には、出先で簡単に出来る対策じゃほぼ無力だろうけど、何もせんよりはいいさ
出先での防犯対策どうしてる？→ディスクロックとか防犯クラッチッレバーとか→防犯レバー意味ナスwwwクラッチレバー無くても運転余裕やしwww→クラッチッレバー無しで運転するのはかなり難しくね？→ファビョーン！→逃走
てのが一連の流れだべ？
用意周到に準備したプロの窃盗団相手には、出先で簡単に出来る対策じゃほぼ無力だろうけど、何もせんよりはいいさ
945 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 01:12:25.50 ID:tZFPd7RR
そういや、作業着来て、ユニック付きにトラックで真っ昼間に盗難なんて事例もあったな。
周りに人たちは、故障したのを業者が引き取りに来ていると誰も不審がらなかったそうだ。
周りに人たちは、故障したのを業者が引き取りに来ていると誰も不審がらなかったそうだ。
見つかっても手元に戻せないとかショックすぎるな
http://www.youtube.com/watch?v=xD3F4jt3wtU&sns=em
http://www.youtube.com/watch?v=xD3F4jt3wtU&sns=em
ハーレーって服装決めてるとスゲーカッコいい！
ファッションリーダーそのものって感じ
が、服装が適当だとバイクも適当に見えてしまう
下手すると「ジャメリカン！？」にも見える
ファッションリーダーそのものって感じ
が、服装が適当だとバイクも適当に見えてしまう
下手すると「ジャメリカン！？」にも見える
>>947
俺はそれ逆に感じる
レザーのベストやらエンジニアブーツでノーマル+ボルトオンカスタムの車両なんかだとすげぇダサく感じる
ラフな服装でセッター位の服装でワンオフカスタムやロードホッパーあたり乗ってるほうがかっこよく見えるけど人それぞれだな
俺はそれ逆に感じる
レザーのベストやらエンジニアブーツでノーマル+ボルトオンカスタムの車両なんかだとすげぇダサく感じる
ラフな服装でセッター位の服装でワンオフカスタムやロードホッパーあたり乗ってるほうがかっこよく見えるけど人それぞれだな
949 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 01:56:38.00 ID:Tt8xMMOc
ロードホッパーはダサい
ロードホッパーってバイク単体としてのシルエットが完成され過ぎちゃってて
人が乗ると途端にダサくなるよなあ、もったいない
人が乗ると途端にダサくなるよなあ、もったいない
>>950
確かに単体としてのシルエットが完成されすぎてるな
175以上のやつが乗ると車体が小ささが目立つし
あと実際見るとまとまり過ぎてて何つーかカスタム車のオーラがないかも
だが、俺個人としては皮のチョッキきてボルトオンハーレーよりは１００倍いいと思うがなｗ
確かに単体としてのシルエットが完成されすぎてるな
175以上のやつが乗ると車体が小ささが目立つし
あと実際見るとまとまり過ぎてて何つーかカスタム車のオーラがないかも
だが、俺個人としては皮のチョッキきてボルトオンハーレーよりは１００倍いいと思うがなｗ
革のチョッキやらデニムチョッキは定番でしょ
下はジーンズか革パンツ、靴はホワイツのショートブーツで決まり。
下はジーンズか革パンツ、靴はホワイツのショートブーツで決まり。
チョッキっておっさんかよ。
ベストと言え。
ベストと言え。
最初から読むと話変わる流れおもろいねｗ
質問者が複数になるとゴチャゴチャになってくんだな
クラッチレバー無しで乗った経験あるけどあれは疲れるぞ
外せるクラッチレバーも含めて対策は多数＋盗難保険とセコム加入だなｗ
てかチョッキ懐かしいｗｗｗ
質問者が複数になるとゴチャゴチャになってくんだな
クラッチレバー無しで乗った経験あるけどあれは疲れるぞ
外せるクラッチレバーも含めて対策は多数＋盗難保険とセコム加入だなｗ
てかチョッキ懐かしいｗｗｗ
7Dエンジンを所有してる日本人っていますか??
>>950
ブラピが乗ったらかっこいいのはなぜ？
ブラピが乗ったらかっこいいのはなぜ？
ブラピが普通のハーレー乗ったら超カッコ良くなっちゃうだろ
お前らが嫉妬しないように気を使ってんだよ。俺くらいになるとわかるよ
お前らが嫉妬しないように気を使ってんだよ。俺くらいになるとわかるよ
ブラピじゃママチャリでもかっこいい
夜勤じゃ何乗っても鴨に葱
おれぐらいになるとわかるよ
夜勤じゃ何乗っても鴨に葱
おれぐらいになるとわかるよ
959 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 11:27:42.13 ID:j6p4zoxT
既出だけどブラピのはロードホッパーじゃなくてチャボさんが作ったゼロじゃなかったっけ？
ttp://livedoor.blogimg.jp/dougaraider/imgs/6/5/652f7f09.jpg
ちなみにブラピは何乗ってもかっこいいのは同意
ttp://img.www4.hp-ez.com/img/bears/b_65423_1.jpg
ttp://blog-imgs-49.fc2.com/w/e/b/webraider/20120129221120378.jpg
ttp://livedoor.blogimg.jp/dougaraider/imgs/6/5/652f7f09.jpg
ちなみにブラピは何乗ってもかっこいいのは同意
ttp://img.www4.hp-ez.com/img/bears/b_65423_1.jpg
ttp://blog-imgs-49.fc2.com/w/e/b/webraider/20120129221120378.jpg
961 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 13:54:55.70 ID:Ivk/SnM0
だから言ってるだろwお前らじゃ、ロードホッパーだろうが、ゼロだろうが何乗ろうがダサいもんはダサいの。バイクのせいにするなよwww
962 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 15:45:38.16 ID:xvtYN1W5
ブラピなんかは、なんにも乗らなくてカッコいいから
カッコいいの乗ったら、ますますカッコいい
カッコ悪いの乗っても、元がカッコいいからカッコいい
つーか、世界レベルのイケメン引き合いに出して話してもねぇｗｗ
カッコいいの乗ったら、ますますカッコいい
カッコ悪いの乗っても、元がカッコいいからカッコいい
つーか、世界レベルのイケメン引き合いに出して話してもねぇｗｗ
しかし昨日のヤツは香ばしかったなあ
シフトレバーなんか無くてもハーレーを押して飛び乗れば乗り逃げできるとか言ってたヤツ
シフトレバーなんか無くてもハーレーを押して飛び乗れば乗り逃げできるとか言ってたヤツ
965 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 16:58:52.81 ID:sgD4Z4zd
バスカクも珍走もハレ珍も同類項でしょ。
年齢層と所得が違うだけだ。
生まれや育ちは被差別民ほぼ間違いないから。
で、ハーレーはアメリカでも被差別ブランドだから。
年齢層と所得が違うだけだ。
生まれや育ちは被差別民ほぼ間違いないから。
で、ハーレーはアメリカでも被差別ブランドだから。
連レスすんまそん
ハレ珍君が別スレで初代ＲＧ２５０Γの凄さが分からない奴は大馬鹿者とおっしゃってますw
Γ絶賛ハレは珍だそうですwwww
ハレ珍君が別スレで初代ＲＧ２５０Γの凄さが分からない奴は大馬鹿者とおっしゃってますw
Γ絶賛ハレは珍だそうですwwww
968 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 18:05:12.95 ID:scuSoFwS
970 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 19:06:21.94 ID:YEWe4jWs
回転ガー回転ガーって五月蝿いな
アクセル戻した瞬間にギア入れりゃ回転数無視してスコッと入るよ
1400ネイキッドでも2000のアメリカンでもどれでも一緒
ただし、ノンクラギアダウンは酷い衝撃が待ってる
自分のじゃやりたくない
アクセル戻した瞬間にギア入れりゃ回転数無視してスコッと入るよ
1400ネイキッドでも2000のアメリカンでもどれでも一緒
ただし、ノンクラギアダウンは酷い衝撃が待ってる
自分のじゃやりたくない
971 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 19:10:25.57 ID:Tt8xMMOc
ここは知ったか初心者ばかりだな
972 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 19:11:18.80 ID:Tt8xMMOc
>>963
シフトレバー(笑)
シフトレバー(笑)
パンヘッドってフライパンのパンじゃなくてクリームパンだったのか
ショベルって以下省略
ショベルって以下省略
>>964
そんだけ顔隠してイケメンもねぇだろw
アメカジ決まってる奴がさらりとRZ250乗ってたが、
正直そいつの方が格好良くて参った。
ハーレーでアメカジだと逆に没個性で、かつ、やり過ぎなのかもw
シンプルにすべきかな。
そんだけ顔隠してイケメンもねぇだろw
アメカジ決まってる奴がさらりとRZ250乗ってたが、
正直そいつの方が格好良くて参った。
ハーレーでアメカジだと逆に没個性で、かつ、やり過ぎなのかもw
シンプルにすべきかな。
>>974
背中にオイルの斑点ができるから服がもったいないと思う俺は昔RZ現ハレの底辺
背中にオイルの斑点ができるから服がもったいないと思う俺は昔RZ現ハレの底辺
976 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 19:59:11.32 ID:YEWe4jWs
クラッチレバーシフトレバー次はオイルかｗ
昔２stオイル現チェーンオイルじゃね？
昔２stオイル現チェーンオイルじゃね？
>>977
ベルトドライブ
ベルトドライブ
窃盗される時ってチェーンロックを切られるんじゃなくて、チェーン繋いでる棒の方を切ってもっていかれるんだな
防犯対策なんて無理ゲー
防犯対策なんて無理ゲー
981 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 21:20:26.48 ID:tZFPd7RR
オイルをガソリンにぶち込んで走ってるベスパ乗りだけど呼んだ？
ちなみに、ベスパとハレの二台持ちは結構多いぞｗ
俺もその一人、放置し過ぎてキャブがいかれてたので
ベスパのキャブを分解掃除中ｗジェットはキャブクリーナにつけ置きしてるよｗ
ちなみに、ベスパとハレの二台持ちは結構多いぞｗ
俺もその一人、放置し過ぎてキャブがいかれてたので
ベスパのキャブを分解掃除中ｗジェットはキャブクリーナにつけ置きしてるよｗ
>>981
イイなー、俺もベスパ欲しい。
イイなー、俺もベスパ欲しい。
ベスパは坊主でも乗るがハーレーは被差別民しか乗れない。
リチウムバッテリーってどうですか？
自然放電が格段に少ないらしいのと軽いのが良いかなあと思っているのですが
ただ、高い
自然放電が格段に少ないらしいのと軽いのが良いかなあと思っているのですが
ただ、高い
軽いってのはいいよね！
ですね
エンジンの熱に対する耐久性や純正との特性の違いによる不具合などがないかが気になります
エンジンの熱に対する耐久性や純正との特性の違いによる不具合などがないかが気になります
987 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 23:32:13.43 ID:iE3rcsYy
>>985
ハーレーは重い方が偉いと聞いたが？
ハーレーは重い方が偉いと聞いたが？
そうでもない
重けりゃ偉いのはキンタマだけ
>>979
実際の効果は知らんけど、空き巣の類いとかにしても、鍵が１つじゃなくて２つ以上ついてると、
止めることがあるとかいうね。
時間がかかる分で見つかる危険が高まるからだろうか？
泥棒の類いなど異常者に近い自己中に決まってるから、手間がかかるのは嫌だとかいう
単純な理屈かも知れない。
実際の効果は知らんけど、空き巣の類いとかにしても、鍵が１つじゃなくて２つ以上ついてると、
止めることがあるとかいうね。
時間がかかる分で見つかる危険が高まるからだろうか？
泥棒の類いなど異常者に近い自己中に決まってるから、手間がかかるのは嫌だとかいう
単純な理屈かも知れない。
>>985
バッテリーの話な！
バッテリーの話な！
993 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 10:05:23.23 ID:29WXZzba
>>990
ハーレー盗んでる奴らはビジネスだから関係ないと思うよ。
その上、組織化されてるからもっと始末が悪い。
納期(船がつくまでの間)があるので
注文された数のハレを用意しないといけないんだからね。
跡を付けられて、コンテナにしまってたハーレー取られたり、
絶対に出せないように乗用車でブロックしてたのを
ハレだけ持ち去ってるとか神がかった盗難をやってるよ。
ハーレー盗んでる奴らはビジネスだから関係ないと思うよ。
その上、組織化されてるからもっと始末が悪い。
納期(船がつくまでの間)があるので
注文された数のハレを用意しないといけないんだからね。
跡を付けられて、コンテナにしまってたハーレー取られたり、
絶対に出せないように乗用車でブロックしてたのを
ハレだけ持ち去ってるとか神がかった盗難をやってるよ。
994 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 10:10:28.85 ID:hZxLJtm7
ハレ珍は糞にたかる蝿や蛆と同じ。
絶対に出せないように乗用車でブロックしてたのを
ハレだけ持ち去ってるってどうやって持ってくの？
家のビルトイン駐車場に横開きのかっくいいシャッター付けようと思ってるけど
意味なさそうでなえる
ハレだけ持ち去ってるってどうやって持ってくの？
家のビルトイン駐車場に横開きのかっくいいシャッター付けようと思ってるけど
意味なさそうでなえる
996 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 14:34:37.88 ID:cD3R36DR
自動車そのままで盗むんだとしたらユニック使うしかない
自分の知り合いはハーレーじゃないけど、ウインド割られて自動車そのものを移動、その後バイクを持ち去られてた
自分の知り合いはハーレーじゃないけど、ウインド割られて自動車そのものを移動、その後バイクを持ち去られてた
998 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 15:01:39.28 ID:95S0FD1c
乗っているのも欲しがるのも在日超汚染人なんだろ。
楳
B落民も乗っているよ。
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
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｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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