Bandit1250/S/F　Part28

1 ：７７４ＲＲ：2013/08/23(金) 11:11:39.33 ID:HKwhkrWn

ここは水冷バンディットのスレです。
書き込む前にもう一度内容を確認し、自分の人間性を問いましょう。

前スレ
Bandit1250/S/F　Part27
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1369352699/

油冷はこちら
【油冷】GSF　Bandit　Part26【山賊】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1349014473/

～250&400はこちら～
【水冷】BANDIT250＆バンディット400 26th【山賊】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1366123351/

～公式サイト～
Bandit1250
http://www1.suzuki.co.jp/motor/bandit1250a/index.html
Bandit1250S
http://www1.suzuki.co.jp/motor/gsf1250sal2/index.html
Bandit1250F
http://www1.suzuki.co.jp/motor/gsx1250fal2/index.html

～注意事項～
このスレにはCB1100、Ninja1000、W800、グラ等のスレにも粘着している(いた)立ちゴケ王みご～が粘着しています。
みご～の余りに荒唐無稽で馬鹿げた書き込みにツッコミたくなりますが、そこはグッと堪えて一度落ち着きましょう。
特にみご～に合わせてFはどうだとかSはこうだとか、同じバンディット同士を貶し合うような不毛な行いは絶対に避けましょう。
下手に正論を指摘する(エサを与える)と暴れて意味不明な書き込みを繰り返し面倒臭い事になります。
また、エサを与え過ぎる場合、本人もみご～の飼い主と見なされますので、あくまで、話のネタとして扱う程度にして、本気で
相手にするのは控えてください。

2 ：７７４ＲＲ：2013/08/23(金) 11:35:42.09 ID:qTMAProD

バンディット125㏄でないかな

3 ：７７４ＲＲ：2013/08/23(金) 12:30:09.18 ID:1TSIcjHy

山賊125ccって変な感じ
子鼠125ccくらいでおk

4 ：７７４ＲＲ：2013/08/23(金) 15:28:12.90 ID:dt0OBFTw

スレ立て乙！

5 ：７７４ＲＲ：2013/08/23(金) 18:06:48.12 ID:MQqElt0x

乙。
何度やっても立てられなくて困ってた

6 ：７７４ＲＲ：2013/08/23(金) 19:01:35.48 ID:HKwhkrWn

>>5
たまたまｯｽよ

しかしスレ立てしてみたものの
テンプレ作り直した方が良いかなって思った・・・

時間がある時考えます

7 ：７７４ＲＲ：2013/08/23(金) 20:51:00.66 ID:dt0OBFTw

細けぇ事ぁいいんだよ♪

まったり流していこう。

8 ：７７４ＲＲ：2013/08/23(金) 20:54:13.89 ID:alXi3eQp

おお！スレが復活してる！

>>1さん、お疲れ様でした！

9 ：７７４ＲＲ：2013/08/23(金) 21:16:37.20 ID:SFczcFB8

>>3
山賊250「せやな」

10 ：７７４ＲＲ：2013/08/24(土) 06:36:28.20 ID:9wpC+rRH

>>1乙
ブレーキパッド変えてる人いる？

11 ：７７４ＲＲ：2013/08/24(土) 07:25:03.17 ID:IWD1h1+U

デイトナ金パットにしてます。

12 ：７７４ＲＲ：2013/08/24(土) 13:26:02.49 ID:a8xexFUt

>>1
遅すぎちゃっちゃと立てろや
我が三重のF同士達に招集かけっぞ

13 ：７７４ＲＲ：2013/08/24(土) 15:28:28.70 ID:3x/GtdLc

>>12

四ね
ちんかすミゴー

14 ：７７４ＲＲ：2013/08/24(土) 20:48:38.73 ID:1HmSUHoW

ミゴーて愛知じゃなかったか？刈谷とか。

15 ：７７４ＲＲ：2013/08/24(土) 20:56:04.83 ID:a8xexFUt

スレ立てが遅すぎたせいで明日は鈴鹿攻めだな

16 ：７７４ＲＲ：2013/08/24(土) 23:18:24.92 ID:3x/GtdLc

>>15

四ね
ちんかすミゴー

17 ：７７４ＲＲ：2013/08/24(土) 23:20:21.52 ID:a8xexFUt

我が広大な三重の大地を走ったが燃費は２０前後だな

18 ：７７４ＲＲ：2013/08/24(土) 23:44:26.39 ID:3x/GtdLc

>>17

四ね
ちんかすミゴー

19 ：７７４ＲＲ：2013/08/25(日) 00:40:24.70 ID:tYXVZPUP

これの1軸2次バランサーって意味あんの？
振動と駆動ロスを増やしてるな。

20 ：７７４ＲＲ：2013/08/25(日) 01:05:11.96 ID:EcAgFk4m

何変なこといってるんだこのアホは？

21 ：７７４ＲＲ：2013/08/25(日) 01:39:54.48 ID:NBgACWLe

我が広大な三重の大地を
SSが時速０－２００ｷﾛを４秒で走っていたよ～
いつぞやのSSが時速０－２００ｷﾛを４秒なんて無理と言っていた雑魚厨はまじ涙を流すように～
http://www.youtube.com/watch?v=M_0fbmnTGc0&feature=related

22 ：７７４ＲＲ：2013/08/25(日) 18:58:35.34 ID:fcWf50MA

Ｆ乗りでゼログラの
ダブルバブル付けてる人いる？

普通に注文して
買えるのかな？

23 ：７７４ＲＲ：2013/08/25(日) 19:10:48.36 ID:NBgACWLe

赤以外ありえないは～

24 ：７７４ＲＲ：2013/08/26(月) 00:36:27.35 ID:VnACNpiR

ちんかすといいます。

趣味は他人のバイク画像のコピペです。

25 ：７７４ＲＲ：2013/08/26(月) 00:40:08.92 ID:VnACNpiR

ちんかすといいます。

バイクの運転がうますぎて・・・
トラックの轍で転倒します。

26 ：７７４ＲＲ：2013/08/26(月) 00:44:28.98 ID:VnACNpiR

ちんかすといいます。

我が広大な三重の大地には・・・
友達はいません。

27 ：７７４ＲＲ：2013/08/26(月) 00:52:39.75 ID:VnACNpiR

ちんかすといいます。

「SSが時速０－２００ｷﾛを４秒で走っていたよ～」・・・
日本語は苦手です。

28 ：７７４ＲＲ：2013/08/26(月) 01:01:00.58 ID:VnACNpiR

ちんかすといいます。

ZZR1400・・・
SSですよね？

29 ：７７４ＲＲ：2013/08/26(月) 20:15:42.36 ID:R2cOq0PJ

そもそも
船のスクリューが海の外にある状態で
ギアNでエンジン全開にしたらエンジンは壊れてしまうそうだ
おおこわい
つまり三重の広大な大地でNのに入れた状態でふかして９０００回転とかやっちゃうと
エンジンに非常によろしくないということだは
エンジンってもんはある程度負荷をかけた状態で回さなきゃいかんということだな

30 ：７７４ＲＲ：2013/08/26(月) 21:11:09.55 ID:VnACNpiR

>>29

四ね
ちんかすミゴー

31 ：７７４ＲＲ：2013/08/26(月) 21:26:23.21 ID:R2cOq0PJ

二速だと最高速時速１４０ｷﾛ程度だしな
３速だと加速がしょぼくなってしまう
ハヤブサレベルだとバン２速レベルで時速３００ｷﾛまでいってしまうからさすがだよな

32 ：７７４Ｒ：2013/08/26(月) 21:55:35.57 ID:gJ7D2YYG

明日はＦで出勤できるかな？

33 ：７７４ＲＲ：2013/08/26(月) 22:07:23.37 ID:R2cOq0PJ

我が三重の広大な大地でも
前を走るのろのろ車を抜くときは２速まで落としてるは
じわじわ抜くと車は悔しがって抵抗してくるが
２速レベルで瞬間移動して抜くと車も一瞬何がこったのか混乱を起こし
抵抗するという意志を忘れてしまいより的確な追い抜きが可能となるしな

34 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 00:06:47.00 ID:GUPvM1MV

早く休みになんないかなー

35 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 01:14:06.28 ID:j+9xPpka

2回目の車検
いくらかかりました？

36 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 10:48:36.42 ID:UNclAaCL

2万円でお釣りぐらいです。

37 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 20:01:20.76 ID:Q+E+mytD

そもそもスロットルを開けるときは
チェーンのテンションの張りを体で感じ取り
チェーンからのOK信号を確認して初めてアクセルの開放が許されるというのに
バイクの調子以前の問題だろバイク降りて車でものってろ

38 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 21:49:58.19 ID:GkNaj1XG

誤爆？

39 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 21:52:12.44 ID:fLR8gn00

いいえ、キチガイです。

40 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 21:58:43.40 ID:pvI/+PmJ

GTRにシグナルグランプリ負けた

41 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 21:59:20.06 ID:pvI/+PmJ

1回目買った途端2個めの信号ひかかってしまって運転席側にベタ付して中指立てたのが不味かったか

42 ：７７４Ｒ：2013/08/27(火) 22:07:15.76 ID:0eiVZv9l

背筋鍛えてＦ乗ったら手足のように操作できてびっくり。

43 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 22:15:33.36 ID:Q+E+mytD

２５０レベルじゃ原付と大差ないからチェーンがｶﾞｶﾞｶﾞなるほどのテンションは発生しないけどな

44 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 21:05:01.99 ID:YmPpYGqr

脚廻りいじってる人
いるかなぁ？
STDだと前が柔らかくて
後ろがｺﾞﾂｺﾞﾂするんだけど…

純正で味付け変えた人
どんななったか教えて下さい。

45 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 21:22:57.17 ID:ELR1/VRS

乗り始めて間もないのであれば、いじらずしばらく乗ってもいいかも。
最初はリアサスのリンクが渋くて動きが悪いので、余計に硬く感じると思う。
リンクがスムーズに動くようになってからセッティングしたほうがいいと思う。

46 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 21:41:42.73 ID:YmPpYGqr

そうなんだね。

確かに納車されて
まだ100ｷﾛぐらいしか
走ってないんだけどさw

最初のイメージがそんなだったから
基本固めの脚なのかと
思ってたよ。

ありがとう。

もうちょっと乗ってみるね♪

47 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 21:59:04.37 ID:Pb/NDuo4

今週は楽しく我が三重が誇る鈴鹿を攻められて楽しかったは

48 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 16:24:20.79 ID:Elxcq7kA

初めての大型がsなんだけど知らんおっちゃんによくこれ400？750？とか訊かれるw
1250です！って応えるとびびるw

後ろ姿はたしかに400ぽいよね

49 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 18:16:44.25 ID:+L4q5QKb

おらのフルパニFはどう見られてんだろ

50 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 19:42:28.35 ID:P2WOQKBb

いやー
鳴ったよ
たしかに鳴ったよ聞いたよ
しかしたあいもないね
あーこれねぇこれのことかなあんだ

我が広大な三重の大地を２速フル走りしてみたら
たーしかにガガガっていったね
あーこれのことか

これはね
エンジンの中のアレの音だよ

Nで１００００回転回してご覧
１００００を維持する感じで
きっと聞こえるはずさ
ガガガ音が＾＾

51 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 21:54:06.77 ID:LK0VFzzv

>>48
俺もSが初大型
確かに400みたいだけど、全体的に見るとビッグバイクらしくもあるよね

52 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 21:40:54.78 ID:MOVVeGwq

600から乗り換えを考えて、CB1300SBとバンディット1250Fで迷ってる
cb1300と体感重量はどのくらいの差がありますか？

53 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 22:10:04.13 ID:UMxMbn2e

>>52
同じくらいじゃない？
重量も１０キロくらいしか違わないから。

54 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 22:17:05.73 ID:UMxMbn2e

>>52
試乗してみれば？

55 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 22:29:28.90 ID:sLBiP8gd

重要なことは重心だよね。
400と600ネイキッドってさほど重量変わらないけど後者の方が重心が高いから重く感じたよ

56 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 22:30:42.73 ID:vOB88J9W

なーにが重心よ
我が三重のF同士達に招集かけっぞこら

57 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 22:32:46.19 ID:Nk+0ij2L

いいから入院してろ

58 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 22:37:45.30 ID:vOB88J9W

ぶっこみの拓ワロタｗｗｗ
ルシファーズハンマーって１８６馬力だってさｗｗｗｗ
ただお平凡なｶﾜｻｷ市販車が２００馬力あるってのに笑えるよなｗｗｗｗ

59 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 22:59:32.65 ID:Dtmx3ujc

CB1300SB買うならカラーはホワイトでシングルシート、シートカウル上無線ボックス、サイドパニア、バンパー付けたくなっちゃうな

60 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 23:31:23.19 ID:2MJdEg6p

>>59
CB1300P買えよww

61 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 23:55:34.58 ID:vOB88J9W

だな
すり抜けしないならとっくにZXトライクに乗ってるは
きょうも大渋滞をすり抜けたしな

62 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 00:27:25.22 ID:YPtn0ISk

>>60
どっちにしろパトライトは外さないと公道出れないじゃないですかやだー

63 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 00:51:23.67 ID:DPbEZtlI

そういう貴方にはバドライトを…　
でも「飲んだら乗るな」です。

64 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 00:55:21.51 ID:ycthzOhR

バンディットっていうジェットコースターがあるらしいな
さすがだなスピードの王者ジャトコスの名に使われるほどの速さの称号だなバンディットは

65 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 01:43:58.95 ID:qQQKkcMD

>>62
色変えれば大丈夫！たまに、年代物のGLなんかに青いパトライトつけて走ってるの見るでしょう？

66 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 05:21:15.43 ID:GMWZqX7D

ボルドールとの価格差はいったいなんなんだ。
多少ブランドイメージが良いからって強気の値段付けてチョーシぶっこいてんじゃめーぞホンダ！

67 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 07:08:31.60 ID:o70ShB4e

BDが高いってかバンが安いだけなんかと
安っぽいんじゃない、安いんだ

68 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 09:37:32.64 ID:xWJztmKY

まさにそれ
安いからそれなりの不利益もあるし
ただABSにカウルついてこの価格はさすがにアフォですわ

69 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 09:59:02.43 ID:Yv8l1AtE

>>66
これは主観だから異論あるかもしれないけど、
同じホンダのボルドールとNC700を同一日に試乗して排気量違い以外の価格差を実感したわ。
バンとも比較したかったんだけど。
即決してしまった。

70 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 10:17:01.84 ID:ycthzOhR

おーこれいいなｗｗｗ
左手はタンクしたか
たしかにセンスタ立ったは

そしてネットで仕入れた情報を検証してみたが
下ろすときはサイド出してギア入れてからハンドル真っ直ぐで着地させて着地した瞬間にハンドル右
これ鉄板だはー
しかしガソリン少なくて結構しんどかったからガス満タンだときっちなこりゃ

71 ：52：2013/08/31(土) 11:07:31.94 ID:UpqjAQfY

結構前に試乗会で短いコースを走ったんだがよう分からんかった
狭いし所をグルグルだし直線は50mくらいだし、その時はバンディットが候補になると思ってもいなかったので
ただ適当に乗っただけという感じだった

やはり公道に出て数十分は走らないと分からないよな…

世話になっている店に11年式1250F（銀）が車体92万円でずっと置いてあるからなぁ
20万円引きとか、なんか可哀想に思えてきた
今度行ってみるから、まだ置いてあればじっくり見てみる

72 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 11:26:12.50 ID:LXhHXIrc

>>71
俺は新車のSを乗り出し89万で買ったが？

73 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 11:26:36.64 ID:ycthzOhR

３回立て続きに立てて下ろしてセンスタ修行してきたは
これでセンスタへの恐怖心は無くなったな
またひとつおれは成長してしまったよ

74 ：52：2013/08/31(土) 12:09:01.24 ID:UpqjAQfY

Sのほうが安いのは良いんだが、メーターがFとは違うから悩む
なぜSだけ違うメーターにしたんだか

75 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 12:12:26.17 ID:ycthzOhR

うっひゃひゃｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ガス満タンセンスタ無理だったはｗｗｗｗｗｗｗ重ぇーｗｗｗｗｗ

76 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 12:22:57.19 ID:YPtn0ISk

>>74
でも俺はSの2眼メーター気に入ってるよ
ギアポジインジケータなんて無くても問題ないし

77 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 12:26:47.06 ID:ycthzOhR

つか箱つけてるとタンデム下のフレーム握れないんだよな
箱キャリアフレーム握ることになるが細くて満足な握りができないｗ

78 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 13:38:12.01 ID:bqKk8/yI

>>69
なにを即決したの？

79 ：52：2013/08/31(土) 14:34:48.39 ID:UpqjAQfY

安さで選んで2眼メーターのSにするか、
デザインで選んで少し高いFにするか
とりあえず店で現物を見て来ないと話が始まらんｗ

というか、バンディットにGSX-Rのウインカーミラーを付けれないのかな？
検索してもやってる人はいないから出来ないのか

80 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 14:39:34.90 ID:ycthzOhR

バカが居るな
半カウルで全面が軽量化され
さらにツインサスで後方は重量化されているｃｂ１３００が
バンよりも遥かに簡単にセンスタできることもしらないバカが

81 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 15:29:20.92 ID:V5CNstSy

>>80
意味がわからない

82 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 16:22:40.11 ID:6pJgLAYo

>>78
CB1300SBに即決。

83 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 18:50:14.45 ID:xWJztmKY

>>81
安価だしちゃだめよ
こらえなさい

84 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 19:33:58.35 ID:f93nriYP

銀のバンFにフルパニアで北海道を回ってきたが、道中白のバンFに日をまたいで何度も遭遇したなぁ。

やっぱりみんな行く場所や、天気見て考えることは同じか。

85 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 19:51:34.10 ID:ycthzOhR

そもそもバンの歴史はまだほんの３年ほど
ﾍﾟｹｼﾞｪｼｰﾋﾞの歴史は１０年以上

これまでバイクといえばCBと言われていたが
ｃｂなんて最大トルクが５０００回転
実はもうすでにバンが大型最優秀バイクの座を奪ってしまってるのかもしれないな
世間に知れ渡っていないだけで
まさに知る人ぞ知る

86 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 22:50:30.39 ID:9CR5GaII

大型じゃ5000まで回すことが少ないからな

87 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 22:54:08.11 ID:ycthzOhR

荒らしじゃないよ、バンは１９９５年に発売されたんだよ・・　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ∧＿∧
　　　　( ´･ω･`) 　　　∧＿∧
　　　／　　　＼　　（´Д｀　）スレタイ読めよ
.＿＿|　|　　　 .|　|＿　/ 　　　ヽ
||＼　￣￣￣￣　　／ .|　　　|　|
||＼..∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
||.　（　　　）　　　　 ~＼___＿_ノ|　　 ∧＿∧
　　/　　　ヽキモイな　　　　＼| 　（　´_ゝ`）　誰か救急車呼べよ
　　|　　　　　ヽ　　　　　　　　　　＼/ 　　　ヽ.
　　|　　　　|ヽ、二⌒) 　　　　　　／ .|　　　|　|
　　.|　　　　ヽ　＼∧＿∧　　　 (⌒＼|_＿./　/

88 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 01:22:47.81 ID:LiYR/KSt

水冷バンの歴史は5年

89 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 01:26:49.14 ID:+TGeSvtl

Sで高速ツーを中心に乗っていますが、長時間走ると疲れるので、純正スクリーンよりも防風性能を上げたいと考えています
どのスクリーンが良いでしょうか？

90 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 01:48:39.46 ID:d8PFJEtp

てst

91 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 01:53:34.99 ID:d8PFJEtp

>>89
身長によるという前提で。
ゼログラのスポーツツーリング@ダークスモークつけてます。
胸への風は消えましたが、ヘルメットに風が来るようになったので、風切り音が半増えました。
当方163cm胴長短足。

高速道路では少し伏せるだけでヘルメットの上1/3のみにしか風当たらないので、ほぼ無風状態になります。
他のはつけたことないのでわかりません。
もしカメラなどで動画を撮るのであれば、クリアーをおすすめします。

92 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 02:24:33.75 ID:bauty564

問、１　　ABCDの４人がﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄ１２５０SFスレで会話をしています。
　　　　　　この４人の中から、キチガイ発言している者を一人答えよ。

A「バイク屋と教習所指導員のオススメ大型はXJRとCB1300SBと最近訊いたがバンSも入れてｗ」

B「そもそもバンの歴史はまだほんの３年ほどだしな」

C「乗り比べしないとCB1300SBとﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄの良さがわからないよ」

D「>>B　ちがうよ！！ばんの歴史は１６年だよ！！！だってばんは１９９５年に発売されたもん！！」

93 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 02:49:34.09 ID:ryE7TV9O

GSF時代も入れたら
けっこう長いよね

94 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 02:59:49.41 ID:bauty564

ｃｂ１３００　１９９８年発売
ｘｊｒ１３００　１９９８年発売
バン　　　　２００７年発売

95 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 11:00:24.10 ID:9BXVVRyh

Ｆの冷却水って普通に減るもの？
去年の夏にアッパー一杯までだったのが、一年で半分以下くらいになってるんだけど。

96 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 11:08:23.27 ID:bauty564

まとめ

発売から１０年以上を誇るCB１３００とXJR１３００に比べて
バンSの歴史はたったの３年ほど
という会話の流れで

突然キチガイがバンは１９９５年発売だよとキチガイ発言で会話に乱入してきた

97 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 11:53:00.15 ID:bh7ohfGQ

なにがツボなんだろ

98 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 12:03:16.35 ID:6hv01MLZ

>>95
走った後に確認した？
温まるとかなり水位上がる

99 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 12:05:39.48 ID:bauty564

よっしゃ！！！

それじゃCBは１９５９年に発売されたから

ｃｂ１３００の歴史は５２年な！！！

100 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 14:30:19.65 ID:bRugF0SE

>>99
この間２０周年モデル出してたから２０年じゃないの？

101 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 17:08:02.66 ID:bauty564

しっかしバン１２５０ｓが１９９５年に発売されていたとは

102 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 17:58:58.10 ID:JkmL/Jvf

バ、バンコラン

103 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 18:17:20.68 ID:bauty564

それにしても誰一人バン１９９５年発売厨の擁護レスをしてこないのが笑えるなｗｗｗｗ

104 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 18:32:10.72 ID:LiYR/KSt

bannditの名前は
正確にはbandit250・400が1989年に発売されたのが最初

スズキネイキッドとしてはGSF1200がルーツであることは間違いない

105 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 18:46:34.40 ID:bh7ohfGQ

一日中かよ・・

106 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 18:51:20.20 ID:LiYR/KSt

油冷最終となんか素人目には同一車種

107 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 18:57:26.49 ID:bauty564

あーあバン１９９５年発売厨のせいで

108 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 19:51:33.03 ID:3IQxcXW1

いいから医者に行って来い

109 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 20:18:05.03 ID:HLGrZQ+P

>>98
いま確認して、完全に冷えたてて立ち気味のサイドスタンド状態で真ん中でした。
冷却水って多少は減るだろうけど、こんなにがっつり減るものとは思ってなかったので心配です。

110 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 20:42:35.27 ID:bauty564

たったひとりのバン１９９５年厨がアホなこと言ってスレを荒らしやがったせいで
平穏だったバンスレが大変なことになってしまったなぁ

111 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 20:54:52.06 ID:kjkWlh3k

Fって光軸調整
上げ方向っていじれるの？

初めて夜乗ったけど
ライト暗過ぎないか？

112 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 21:14:42.01 ID:qzz716lL

>>111
できる
あとはググれ

113 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 21:45:59.77 ID:6hv01MLZ

>>109
俺もそんな感じだったけどワールドの人が全然大丈夫っすって言ってたからそれ以来見てないわ
車体が温まっててまっすぐの時に見なきゃ足りなくてヤバいかどうかわかんないし

114 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 22:16:57.77 ID:bauty564

いやーまいったまいった
まっさかバン１２５０SFスレで必死にGSF６００の発売日を持ちだしてくるんだものなぁ

115 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 23:44:57.45 ID:2CW7lPYm

かなり減るよ
規定は２リットルなんだが
交換後１０００キロ位でリザーブは空
新車の時もそうだった

洗浄ボトルを使うと補給が便利

116 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 23:55:35.99 ID:bauty564

問、２　　ABCDの４人がﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄ１２５０SFスレで会話をしています。
　　　　　　この４人の中から、キチガイ発言している者を一人答えよ。

A「バイク屋と教習所指導員のオススメ大型はXJRとCB1300SBと最近訊いたがバン１２５０Sも入れてｗ」

B「そもそもバン１２５０ｓの歴史はまだほんの３年ほどだしな」

C「乗り比べしないとCB1300SBとﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄ１２５０ｓの良さがわからないよ」

D「>>B　ちがうよ！！ばん１２５０ｓの歴史は１６年だよ！！！だってばん１２５０ｓは１９９５年に発売されたもん！！」

117 ：７７４ＲＲ：2013/09/02(月) 00:16:28.61 ID:HxTnH5eU

>>113
取扱説明書には「エンジンが冷えた時に・・」とあるので
私はスタートする時にチェックしています。
年に１～２回は補充してます。

118 ：７７４ＲＲ：2013/09/02(月) 01:05:47.63 ID:fQnJgDXO

はいきたーーーーーーーｗｗｗｗ
１２００は油冷ねーーーｗｗｗエンジン出力も１２５０ｓとは全く別物ーｗｗｗ残念でした-ｗｗｗ

119 ：７７４ＲＲ：2013/09/02(月) 03:30:25.48 ID:kNoC0iVX

冷却水の水位はセンスタまたは立てた状態で見ないと分からんよ。
前に世界に持ち込んで同じこと聞いて恥ずかしい思いをしたが、意外と知らんもんなのかな。

120 ：７７４ＲＲ：2013/09/02(月) 06:29:52.39 ID:BokMXmBt

交換後に空になるとか
そりゃエア抜き足りなきゃ
空にもなるわな。

リザーブタンクは減るんじゃなくて
常に水位は上下するの。
走り出し下線～真ん中
走行後にF以下で溢れてなければそれで良し。

121 ：７７４ＲＲ：2013/09/02(月) 06:45:00.45 ID:tjKHw79b

正式名称はバンディット？Bandit？GSF？

ようつべで動画を探す時は困る
GSFだったり、1250の動画を見たいのに1200が出てきたり

何のバイクに乗ってるの？
＞「EBL-GW72A」って一回言ってみたいｗ
絶対分かるやつは居ないだろうなｗ

122 ：７７４ＲＲ：2013/09/02(月) 06:52:47.54 ID:tjKHw79b

正式名称ってバンディット？Bandit？GSF？GSX？
それともEBL-GW72Aか？ｗ
海外だったらBanditかGSXか

こんなにいろんな表記があるのってややこしいな

123 ：７７４ＲＲ：2013/09/02(月) 06:56:03.78 ID:tjKHw79b

121が書き込めてないと思って連投しちまった

124 ：７７４ＲＲ：2013/09/02(月) 07:31:15.77 ID:kNoC0iVX

国内はBANDIT1250（S、F）、海外ではGSX-1250A（S、F）。GSFは油冷1200まで。

125 ：７７４ＲＲ：2013/09/02(月) 16:49:40.91 ID:8RLhP/8j

あ、間違えた。
×GSX-1250A（S、F）
○GSX-1250（S、F）A

126 ：７７４ＲＲ：2013/09/02(月) 17:37:40.40 ID:Qi0iFC46

Ｓでキーオンにしたときスピード表示に「GSF」とでなかったっけ。

127 ：７７４ＲＲ：2013/09/02(月) 17:47:41.71 ID:/msGyPyg

出るよ

128 ：７７４ＲＲ：2013/09/02(月) 17:55:06.10 ID:UL/OE0gI

冷却水、補充するのは当たり前なんですね。
洗浄ボトル、センスタ確認、了解です。

129 ：７７４ＲＲ：2013/09/02(月) 18:01:33.85 ID:4rR2UMWf

>>126
出るよー

130 ：７７４ＲＲ：2013/09/02(月) 18:09:44.82 ID:BokMXmBt

>>128

ちょっと誤解してる。
基本的には補充の必要は無いの。

定期的に補充しなきゃ
ならないのは異常だからね。

水温変化の熱膨張で
増えたり減ったりを
繰り返すけど
定量入ってれば補充の必要は無いの。

131 ：７７４ＲＲ：2013/09/02(月) 19:48:39.24 ID:uw84rzkN

暑いせいかもしれないけど、駐輪場から出したりする時の取り回し(押し歩き)が
最近しんどい(-｡-;
俺S46年生まれのおっさんなんだけど、このバイクのオーナーであるおまえらは
何歳なの？

132 ：７７４ＲＲ：2013/09/02(月) 19:57:14.57 ID:Pru/p2Xt

20だけど駐輪場狭いし学生専用マンションだからチャリどもの止め方がひどいおかげで何回も切り返さなきゃいけないからしんどい
切れ角も絞ったのもあるけど何右に倒しそうになっての玉ひゅんは何回もしてる

133 ：７７４ＲＲ：2013/09/02(月) 20:03:49.16 ID:tRoDsflc

>>126、>>127、>>129
む、そういえば。
国内ではGSF？
でも、どこにもそれで表記されてないんだよなぁ。
家に帰ればカタログ確認できるんだが、今は本家サイト見るしかできない。

134 ：７７４ＲＲ：2013/09/02(月) 20:12:37.94 ID:phVPCqvU

GSF1200

ゆれいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　バン１２５０ｓ→水冷!!
97ばりきｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　　　バン１２５０S→１００馬力!!
重量２００ｷﾛｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　バン１２５０S→250ｷﾛ!!
ホイールベース1435mm　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　バン１２５０S→1480mm!!
最大馬力発生８５００回転ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　バン１２５０S→７５００回転!!
シート下容量４ﾘｯﾄﾙｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　バン１２５０S→皆無!!

１９９８年CB１３００　　　　　２０１１年CB１３００
水冷　　　　　　　　　　　　　　水冷
１００馬力　　　　　　　　　　　１００馬力
重量２７３ｷﾛ　　　　　　　　　重量２７２ｷﾛ
ホイールベース1545mm　　ホイールベース1510mm
最大馬力発生７５００回転　最大馬力発生７０００回転

いいかげん諦めろよ＾＾；
バンの歴史は２００７年からだからさ＾＾；
バンの歴史は３年ほど。おｋ？

135 ：７７４ＲＲ：2013/09/02(月) 20:22:13.44 ID:uw84rzkN

>>132
うへーハタチでリッターマシンとかスゲー。
俺の年になる頃には一周回ってカブとか乗ってそうw

136 ：７７４ＲＲ：2013/09/02(月) 20:25:36.64 ID:pppwfBrC

前上がりの場所で
センスタかけたまんま引きずって横に移動させるぞ
Ｓ４７だが

137 ：７７４ＲＲ：2013/09/02(月) 20:34:37.01 ID:phVPCqvU

ほんとおまえらさ＾＾；

A「そもそも札幌ラーメンの歴史は６５年ほどだしな」

お前ら「>>Aちがうぞ！！！ラーメンの歴史は水戸黄門から３５２年だ！！」

138 ：７７４ＲＲ：2013/09/02(月) 20:39:41.18 ID:kyolDOV4

>>131

45だが、最近セカンドに購入した690dukeが軽すぎてそっちばっか乗ってる
でも遠乗りする時はやっぱbanが振動もなく快適でよい

139 ：７７４ＲＲ：2013/09/02(月) 21:05:36.06 ID:phVPCqvU

おいおいーーーーーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

１９９５年のバン１２００の話してるのにー

２００６年のバン１２００のスペック持ってきたキチガイが沸いたぞーーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

みんな逃げろーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

140 ：７７４ＲＲ：2013/09/02(月) 22:10:18.11 ID:Pru/p2Xt

>>135
どの年代から緩くなったのか知らんけど大型2輪なんて今は金払えばもらえるようなもんだから
大学でもちょっと古いモデルだったけど10Rと隼とかいるし大生ライダースレは大型持ちわんさかおるわ
まあ見栄張りたがるお年頃ってのもあるからね
その結果ツアラーなのにいまだタンデムシート処女だけどｗ

141 ：７７４ＲＲ：2013/09/02(月) 22:22:10.62 ID:phVPCqvU

わかったわかったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

うんうんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

バンの歴史は２００６年からってことで折り合いつけてやるよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

はい決定ー

バンの歴史は５年でしたーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

142 ：７７４ＲＲ：2013/09/02(月) 23:42:51.43 ID:iwyfZve5

>>131
同級生だなｗ
車重なりに重いが、乗るのが好きだしな。
腰を傷めない様に気を付けよう。@皆

143 ：７７４ＲＲ：2013/09/02(月) 23:48:56.68 ID:2H3hxnAM

>>142
私も同級生だ。
08年s乗りです、明日ユーザー車検行って来ます。

144 ：７７４ＲＲ：2013/09/02(月) 23:58:18.13 ID:WejAyaDp

>>131
５９歳
１２５ｃｃで試験を受けた時代
教習所で2輪教習なんてなかったんで、道で練習していました。
さすがに、バンを押したり引いたりするのは大変なんで駐車場では４輪用にしっかり止めています。
４輪に一人乗車で来る人もいることだし、これくらい大きければ（パニアつけていれば大きく見える）文句も言われない。

145 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 00:52:35.90 ID:JKXzFY9k

>>131
53歳
確かに重いので、後輪から駐車スペース
に止めるようにしています。
1速に入れて、サイドスタンドを立てて
クラッチをにぎり体重をかけて後方に押して行くと楽に動きます。
クラッチを離せばブレーキになるので両手
でバイクを押せます。

146 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 05:38:32.86 ID:8ICkdNnB

なんかこれ思い出した
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm2320598

147 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 06:02:40.55 ID:jt9fmbBg

>>131
51歳。

重いよですね。
乗り出せば、けっこう軽快なんだけど・・・。

車体を少し傾けて、>>145のように移動してます。

148 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 07:25:18.57 ID:rfOvRx1B

昨日1250Fを契約した。

サイドカウルを取ればS用のエンジンガードって取り付けられる？

149 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 08:12:44.21 ID:8JD68wFR

>>79
その後、バンFにGSX-Rのウインカーミラーを流用出来るかどうかの情報ありますか？

150 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 08:46:43.58 ID:UDd/Bz5y

>>148
何故Ｓにしなかったのですか？

151 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 09:52:07.15 ID:DMFfKs0j

>>131
23歳！まあ車体も免許も保険も自分の稼いだお金でやりくりしてるから誰にも文句は言われないw

>>148
確かF用のSSBあった気がする(サイドカウルそのままで付けられるやつ)

152 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 17:58:10.49 ID:6h2DmI5I

>>150
Sだと定価で、Fのほうは車体90万だったからｗ
Sが安ければSにしてた

153 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 19:28:39.71 ID:GArVtDCi

どういう訳かSだけメーターがダサイ。
あんな中途半端なデザインにするくらいなら、
スピードもアナログにして欲しかった。

154 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 19:38:05.38 ID:B92rEwFw

うはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

１９９５年のバン１２００のエンジンは９７馬力だったことも知らずに

２００６年のバン１２００のスペック持ってきた恥ずかしすぎるキチガイが精神崩壊しちゃったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

155 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 20:35:04.59 ID:Nh6Zzrgm

取り回しは平坦路ならたいしたことないが少しでも傾斜してたりすると難儀
因みに俺は50kね

156 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 21:04:40.96 ID:B92rEwFw

おいーーーｗｗ
２００６年のバン１２００スペック持って来ちゃった恥ずかしすぎる ID:iti81gheに
この記事をあげるよーーーｗｗｗｗ

　バンディットというネーミングは、スズキが1989年に投入したスタイリッシュな
スポーツネイキッドとして有名だ。日本では主に400cc と250cc モデルに馴染みがあるだろう。
しかし今回ここに掲載したのは最上級の1200cc。そのルーツをたどると、
1995年1月に登場したGSF1200に端を発している。79万8000円のプライスは、
当時としても比較的買いやすい価格設定だった。オーバー1Lの大排気量97馬力エンジンを
搭載しての新発売には、それなりに大きな衝撃があったのをご記憶の方も多いと思う。
じつはこのGSFの輸出車名がバンディットS1200だったのだ。
　衝撃的だったのは価格だけではない。車両重量はわずか208kg。
ホイールベースが1435mmというナナハン並、いやそれ以下を思わせるコンパクトな
車体に1.2 Lのスズキ伝統の油冷エンジンを搭載していた。実際その走りっぷりは、
強烈な加速力で前輪が簡単に浮き上がってしまうほどのヤンチャぶりを発揮。
ダイナミックかつ豪快なハイパフォーマンスも話題になったのだ。
　スチールパイプのダブルクレードルフレームだが、スイングアームはアルミ製。
4into1に集合されるエキゾーストパイプはステンレス。右側には太いアルミマフラーがマッチされる。前述のエンジンはGSX-Rで培われてきたDOHC16バルブ並列4気筒の1156cc。
　油冷と呼ばれた先進冷却システムとツインスワール燃焼室を持つTSCCを採用し、
ミッションは5速。前後には17インチサイズのラジアルタイヤを履き、ブレーキはトリプルディスク。
97psは8500回転で発揮するも、9.8kgmの最大トルクは4000回転で発揮され、
いつでも簡単に鋭いダッシュを決められるポテンシャルを誇った。砲弾型クロームメッキの
3連メーターやメインスタンドを装備し、シート下には4L容量の収納スペースがあったのも
ユニークなチャームポイントだ。ハザードランプも標準装備されていた。

157 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 22:26:11.91 ID:Vg5BCJmv

>156
さっきから誰と戦ってんだ

158 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 22:42:53.14 ID:B92rEwFw

>>157
涙ふけよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

に、にににいににｗｗ２００６年のバン１２００のスペック貼っちゃった恥ずかしすぎるキチガイクンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

159 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 23:06:56.32 ID:EFerRf3z

>>157
こらえてつかあさい
触れたらあかん

160 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 23:09:52.33 ID:OIXutKwP

>>157
×さっき
○2年ほど前から
×誰と戦って
○誰とも戦ってない、というよりずっと当て逃げのごときクズレスばらまき続けてるゴミ。

保守だと思えばオケ

161 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 23:18:28.68 ID:JKXzFY9k

>>146
未来のあなたの姿。

162 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 23:20:26.65 ID:B92rEwFw

そもそも「エンジン出力」という文字を見て
「馬力」と脳内変換しちゃってる ID:iti81ghe が哀れすぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

馬力と言わずに
わざわざ「エンジン出力」と書いているのだから
普通エンジントータル性能を指しているんだと理解できるはずなのにｗｗｗｗｗ

ID:iti81gheにとってエンジン出力とは馬力だけのことだと思い込んじゃってるみたいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

163 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 23:53:43.82 ID:7356W2jj

いいから医者にいってこい
精神科医だぞ

164 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 01:37:47.46 ID:w/M69hYf

>>160
保守！
なるほど便利ですね

165 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 01:58:57.79 ID:xkYtrRTO

何度読んでもバンディットの歴史はGSF1200からのように読み取れますが
自分だけでしょうか

166 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 04:41:25.88 ID:FOSmmqXw

>>161
こうなることはないけどお互い気をつけようぜー

167 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 07:18:03.72 ID:kYKyIrrk

ヨシムラ
ビームス
サンセイレーシング
スリップオンはどれが良いんだか迷う

ヨシムラにしたほうが無難なのかな？

168 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 07:30:22.30 ID:vWzvFnQc

ノジマがいいな

169 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 08:17:41.85 ID:521Z8mm5

アクラポ

170 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 08:21:45.97 ID:PERmzO4f

純正一択

171 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 08:23:48.31 ID:jgr2rhZW

見た目はビームスが細くて一番好き
毒々しい色よりチタンの鈍い色の方が好きだから今度はアクラポビッチかビームス買いたい

172 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 09:13:02.24 ID:9rgVdVkZ

>>167
本当のメーカーは同じで
タグ変えてるだけってのもあるよ
その方が合理的だし

173 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 10:54:15.92 ID:A9fFmz3R

純正がこれほど似合うバイクもなかなかないと思う

174 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 15:19:15.04 ID:aYArJ+JR

と言うナルシズムは
ちょっと気持ち悪い。

175 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 17:55:31.06 ID:kYKyIrrk

純正は静かすぎて走行中に何も聞こえないだろうｗ
風切音しか聞こえないのはさみしい

それに適度な音でないと、急な車線変更をする奴に殺される

176 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 19:08:38.26 ID:yrypydJh

>>175
ボリューム上げ過ぎのそのイヤホンを外せばしっかり聞こえるから安心しろ。
急な車線変更する奴も、そもそも確認するってことができない奴が周囲の音なんか気にするわけがなく、爆音マフラーはなんの効果もない。
騒音で関係のない人に迷惑かけるだけだから、他に理由がないなら金の無駄。

177 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 19:27:06.38 ID:V9w1onRS

いい音だと思ってるのは、自分だけで
みんな、うるせ～な～と思ってるんだよね。

178 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 19:42:27.50 ID:jgr2rhZW

音でアピールしなきゃいけないとか言う人いるけど未だに意味が分からん
>>176みたいにバイクの音聞こえる→死角にバイクいるかも！目視で確認しなきゃ！とか思う奴は急な車線変更しない
ただ単に爆音かっけーの言い訳にしてるようにしか思えない

179 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 20:12:49.59 ID:VNVXVzxt

>>165
このスレでバンと言ったらSかFだというのにそれを理解できてないキチガイが沸いてしまったのが原因だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

180 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 20:32:59.11 ID:5Rf3+d1c

>>177
信号待ちで横に並ばれると本当迷惑
トラップしかけて転ばせたくなる

181 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 20:33:00.70 ID:t8Kmoa5P

ノーマルマフラーのあの太さは無いな
いくら静かでもあれは太すぎる

182 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 20:35:51.39 ID:A9fFmz3R

>>181
太くて可愛いじゃん

183 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 21:02:52.18 ID:VNVXVzxt

>>180

だからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

１９９５年の９７馬力じゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

おまえなにがしたいんだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

184 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 21:05:09.83 ID:aYArJ+JR

確かに他車に対するアピールなんてのは
後出しジャンケンみたいで
言い訳がましいね。

185 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 21:10:56.31 ID:VNVXVzxt

しょうがないなぁ

精神崩壊してしまった ID:iti81gheのかわりに代弁してやるか

ID:iti81ghe 「ほら！！１２００と１２５０は馬力が同じだよ！！１００馬力だよ！！！ほら！！！」

186 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 21:12:45.05 ID:V9w1onRS

車の死角に入らないように注意するのが
一番だね。

187 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 21:33:13.84 ID:Uf7UKAhK

爆音小僧ただのバカ
「爆音は自分を守るため」とか言うやつは
頭が狂ってるやつ

188 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 21:49:14.96 ID:rRVWZVhZ

>>181
リアの外観強調とか、既に10年以上昔のセンスだよな。
静かになるのは良いことだが、ぶっちゃけ無駄にデカ過ぎで無駄に重過ぎ。
いい加減何とかして欲しい。

189 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 22:48:22.23 ID:VNVXVzxt

よし！

アンケートを取ろうか

１２００と１２５０ｓのエンジンは同じものだと思う人挙手！！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

190 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 23:03:35.82 ID:O2RX/9VS

いいから精神科にかかれ

191 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 23:28:14.62 ID:iL9kqgjF

マフラー変えると低速トルクが落ちるから微妙

192 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 23:34:29.64 ID:VNVXVzxt

まとめ

A「バン１２５０ｓの歴史は３年ほどだしなぁ」

アホ「ちがうよ！バン１２００の歴史は１９９５年からだよ！！」

A「え？１２００？・・・・・んー（１２５０ｓじゃないじゃん＾＾；）でもほらそれ９７馬力だし＾＾；」

キチガイ「おい！１２００は１００馬力だぞ！！（９７馬力から１００馬力にﾊﾟﾜｱｯﾌﾟされた
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２００６年新型の１２００のスペックを貼り付ける）」

A「＾＾；」

193 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 22:10:32.63 ID:FtD3bqBJ

ちんかすミゴーです。
トラックの轍で転倒したらハンドル曲がった。

・・・もしかしてチャリンコ？

194 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 22:12:29.03 ID:OQkSojgS

ねねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

その２０００年てどこ書いてんのよ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

「概要」クリックしてみろ２００６年発売って書いてあるじゃんｗｗｗｗｗｗｗブハハｈｗｗｗｗｗｗ

195 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 22:32:22.70 ID:FtD3bqBJ

ちんかすミゴーです。
嘘ついてすみません
赤バンFには乗っていません。
Ninja1000スレ粘着でつい嘘をついてしまいました。
その前のグラディウスもPCXも嘘ついてました。
自分が病人であることはわかってます。
何度も死のうとしたのですが死ねません。
自分の訳のわからない書き込みは無視してください。
病気なんです。

196 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 22:36:10.19 ID:OQkSojgS

あーーーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ひょっとして「２００６年」が「２０００年」に見えちゃった？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗハライテーーーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

197 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 22:44:01.44 ID:pqf0na4D

レス番が飛びまくってる・・・

198 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 22:46:54.14 ID:OQkSojgS

あーわかったわかった
２０００年の１２００は１００馬力ってことでいいようんうん

それにしても論点は１２００と１２５０のエンジン出力は別モンかどうかってとこなのに
こうも最高出力に必死になってくるとはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

199 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 23:10:43.99 ID:6h1N+kXO

NGのIDがどんどん増えるから早いとこ入院してくれないかな

200 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 23:29:18.84 ID:lycLQ9oT

しかも１２００は最高出力あげたかわりに最大トルク発生回転まであがった糞エンジンだというのに

１２５０ｓといっしょにされて１２５０ｓもまじ迷惑な話だよなぁ

結論　　バンの歴史は３年ほど。

201 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 23:50:13.40 ID:DHdCllUf

>>199
かわいそうですよね

202 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 23:54:46.91 ID:lycLQ9oT

ｃｂやらｘｊｒと比べたらバンなんて名前にずっとﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄがついてるだけで
エンジンなんかころころ変わりまくってるしな
なにを必死になってんだお前らはまったく
いい加減にしとけ我が広大な三重のF同士達に招集かけっぞ

203 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 01:55:25.27 ID:3iJPVQ1i

バイクの歴史とエンジンの歴史は別でしょ!?
モデルチェンジでエンジン型式が変わるなんてざらでしょ

204 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 02:32:20.34 ID:QOcfdZJi

あしたも～三重の広大な大地を～

205 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 04:54:04.18 ID:2crwq0yf

先週沿岸部を走ったから洗車したいのにヒマが無えよﾄﾞﾁｸｼｮｸ。
早くやらないとサビちゃうサビちゃう(´Д` )

206 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 07:44:40.35 ID:0xgOijhm

青白クーリーでないかな～

207 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 08:04:34.91 ID:W5tgl5p0

赤黒もね

208 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 11:49:54.67 ID:QOcfdZJi

CB1000→CB1300→１９９８年発売
XJR1200→XJR1300→１９９８年発売
bandhit1250s→２００７年発売

＾＾＾

209 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 12:14:15.68 ID:0QV2qHYs

陸王でも乗っとけ!!

210 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 12:19:43.44 ID:QOcfdZJi

ほんとお前らめんどくさいなぁ
ここ１２５０スレだぞ？
ｃｂっつたらｃｂ１３００だろ
ｘｊｒっつったら１３００だろ
なんでお前らはそう産廃旧式バイクが大好きなんだ？
まったく

211 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 12:40:51.58 ID:hSMUhmnN

本当にしばらくぶりに見たら我が広大なってまだやってんのかよ…
メガネさんの時にｂａｎ乗っててよく見てたが頭おかしいだろ

212 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 13:22:06.37 ID:QOcfdZJi

相手してられんなぁ
おれっち現行しか興味ないしなぁ
中古だなんて論外だもんなぁ
きゅうしゃ（笑

きょうも三重の広大な～

213 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 19:31:03.38 ID:n9rbxWxO

純正マフラー結構不評やな
俺はむしろあれで二本出しにして欲しかったわ

214 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 19:47:58.93 ID:QOcfdZJi

きもい～きもい～
１２５０と１２００を～同じバイクだと言いはるキチガイが～

215 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 20:25:08.57 ID:NvGCyD8n

>>213
今時二本出しはいくらなんでも時代遅れじゃね？
なによりジャマだし重量増えるし無駄にコストかかるし何一つ良いことが無い。

216 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 20:31:05.81 ID:QOcfdZJi

え？ｃｂ１３００は１９９８年からエンジンかわってないよ～
ｘｊｒ１３００は１９９８年からエンジンかわってないよ～

ばんは２００７年にフルモデルチェンジ～エンジンちぇーーーんじ～～

217 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 20:45:13.71 ID:W5tgl5p0

二本出しはメンテも洗車も取り回しも全てにおいてジャマ

218 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 20:46:59.62 ID:0jPpqbdF

>>215
またGSX-Rのサイレンサーを流用

219 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 20:47:34.31 ID:i7a4a4ct

じゃあ、センターアップ＋2本出し＋あの太さ。

220 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 20:49:34.85 ID:GJIGktmR

夏が地獄になるな…

221 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 20:50:44.57 ID:QOcfdZJi

ぶっちゃけなんで草生やしてるのか分からんは

１２００は油冷　◯正解
エンジン出力も１２５０ｓとは全く別物　◯正解
残念でした　　◯正解

で、そのあとに「最高出力」のコピペ

意味分からん＾＾；

222 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 21:16:37.60 ID:IxraMoBn

どもです。最近1250Fを納車しました！
質問？なんですがGIVIのV35が使えるパニアホルダー（純正以外）で在庫アリで売っている店あるor売ってもいいよって方いらっしゃいますでしょうか？
純正が予算オーバーで6月中ごろにGIVIのPLX539が海外発注で9月上旬には来ると聞いてて注文してたんですが一昨日空気入れついでにバイク屋に確認したら９月下旬になると言われました。

連絡無しだったのがショック・・・今月中旬に東京でロングツーリング行くので現金で買えるとこはないでしょうかorz

223 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 21:25:34.12 ID:HRJk4aK+

来週1250Fが納車される

それまでに死ぬわけにはいかんｗ

本当は白が良かったがグレーしかなく

白バイのようなふりをして飛ばしやすい道の脇で待ち伏せしたりするのをやってみたかったんだがｗ

それならCB1300SBの方がが向いてるかｗ

224 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 21:47:42.75 ID:QOcfdZJi

いい加減さーーー

「エンジン出力」と「最高出力」の違いを勉強してこいよ～

225 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 21:56:31.58 ID:CXrOdZpm

水色のライジャケは買ったか？

226 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 22:14:31.73 ID:QOcfdZJi

むりむり
無闇に「や～いや～い」的な書き込みを行ったところで意味ないなぁ
どう考えても１２５０ｓと１２００が別ものであるというおれの主張を覆してないし
負け認めろよお前ら

ほら
「１２５０ｓと１２００は別物ですごめんなさい」

って

227 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 22:37:58.42 ID:86wEReoG

>>225
コミネのインストラクタージャケットだな

228 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 22:40:29.18 ID:8cBmAEZs

>>219
君はバンディットをディスコンにするつもりか

229 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 23:04:57.76 ID:i7a4a4ct

>>228
見た目、2本出し、メンテ性、全てを満たしてるじゃん。
搭乗できるか疑問だが。

230 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 23:24:57.13 ID:jQrlw3Nd

>>226
これはこれは
バンディットで１０回以上コケてる告白をしていた
無職童貞さんではありませんか。

231 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 23:32:28.94 ID:8cBmAEZs

>>229
頼むからこれ以上外見をモサくしないでくれ

232 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 23:35:22.03 ID:86wEReoG

極限にモサいとそれはそれでかっこよく見えそう

233 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 23:38:41.53 ID:QOcfdZJi

んー
でもさ
１９９５年の１２００は９７馬力で
２０００年に１００馬力になって

それがどうしたっていう話でしょ？
１００馬力になって最大トルク発生回転が１２５０ｓと同じ３５００回転になったの？違うでしょ？

234 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 23:53:16.60 ID:iDnrZSmw

トリプルパニアの下にぶっといマフラー二本
いいかも試練ｗ

235 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 00:00:14.65 ID:QOcfdZJi

なになに？
１２００と１２５０ｓのエンジンが同じものじゃないと発狂しちゃうのきみたちって・・・？
だって・・・・
ほら・・・・SとFは同じエンジンだよ・・・・どうみても・・・・
でも・・・・１２００と１２５０ってエンジン別モンじゃん・・・・
事実はまげられないよ・・・・

236 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 01:28:28.69 ID:W04/3QD8

>>234
後ろからみたらめっちゃゴテゴテしてそうw
でも迫力はありそうだ

237 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 01:52:55.37 ID:6/4Ul7ip

>>234
トライアンフ　スプリントST「・・・・・・」

238 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 02:02:44.61 ID:O35CAq4x

しかしある時期以降から最近にかけての寅はなんか薄気味悪いデザインばかりだな…

239 ：223：2013/09/07(土) 04:17:26.58 ID:zL4sDoRZ

今日店に届いたFに会いに行ってくる

とりあえず納車後は、スライダーを付けて、荷掛フックの増設、リアサスの汚れ対策はしないと

ツアラーなら荷掛フックが片側に2個ずつ付いていてほしいものだがなぁ
荷掛フック一個だけで満足する人はいるのだろうか。
ZZR1100とかのを見習ってほしい

240 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 05:25:33.02 ID:KdHji2AR

まぁツアラーにしてはフック少ないよね
フックつけたくらいでそこまでコスト増になるとは思えないんだけど設計の段階で考えないんだろうか
車体が安いからパニアをつけさせようとしてるのか？

241 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 05:41:49.24 ID:zL4sDoRZ

パニアを付けるのに邪魔になるから荷掛フックがないのかな？
だったらタンデムステップの所にフックがあって良いのに

それかGSR400みたいなループ状のやつｗ

242 ：７７４Ｒ：2013/09/07(土) 06:21:12.87 ID:QbC+qQqI

パニアか。俺がグレーＦ買った時は半額キャンペーンやってたんで
店から薦められたけど、外した時フレームむき出しになるのが嫌で断った。

ＶＦＲ１２００みたいに直接車体に付けられれば良かったのにい。

243 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 07:25:53.58 ID:F1lp2Nyp

もっとさ
具体的にさ

おれがどんなﾐｽﾃｲｸを犯したことによってきみはそう発狂してるの？
おれなんかﾐｽった？
ほらいってみて？？

244 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 08:40:06.78 ID:pXL8js+m

え？バンFってツアラーじゃないだろ。
ネイキッドにカウルかぶせただけだろ。
それに調子に乗って後付パニア抱き合わせで売り出しただけ。

ツーリング性能がもともと異常に高いだけで、ツアラーとして専用設計された部分なんか微塵も無い。
設計の段階でフック沢山つけようなんて思うわけも無い。設計時点ではネイキッドなんだから。

245 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 11:29:27.26 ID:ax32trJq

通勤とか走り込みに使ってるひとはフルパニ仕様でもパニア外すんだろうな。
俺は泊まりツーリング専用機だからパニアもトップもずーっと付けっぱだから
外した外観が気になるとか無いな。
通勤はアドレスだけど重さのギャップがありすぎて通勤もまた楽しw

246 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 11:36:52.30 ID:VPBHo8Cr

フルパニアの人って、４輪用の駐車場１台分くらいを用意して、そこに停めてんの？

247 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 11:42:29.44 ID:MTL0Liv8

普段はパニアは外してトップだけで運用かな（邪魔だしｗ）
通勤＆買い物だけならトップで十分だ（トップは46リッターね）
連泊なツーリング以外パニア付けて走ったこと無い

248 ：239：2013/09/07(土) 11:48:26.59 ID:Ts3p78qA

会ってきたぞ
マフラーの太さだが思わず笑ってしまった。

ちょっと重く感じたが慣れれば何とかなりそうだった

249 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 12:00:32.79 ID:vqF2CaFN

いいんじゃない乗ってる人がツアラーだと思ってるんだから

250 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 14:57:01.52 ID:LsLo5EOv

ご対面おめでとう
重量感はすぐ慣れると思うよ

安全運転で楽しもう！

251 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 17:38:42.30 ID:3Xr6zwYY

>>250
＞重量感はすぐ慣れると思うよ

平地ならいいんだけどね…。少しでも傾斜がある場所での取り回しが(-｡-;

252 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 17:50:35.11 ID:VPBHo8Cr

外装から慣らしに入ればいいよ

253 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 17:58:50.23 ID:3Xr6zwYY

>>252
すでに完了してるわ！（｀；ω；´）

254 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 19:14:16.79 ID:F1lp2Nyp

おれの主張ね

バンの歴史は３年ほど。
１２００と１２５０のエンジンは別モン

この２つね？どこがおかしい？ん？

255 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 19:31:15.80 ID:vqF2CaFN

バンの歴史は３年ほど。

⇒水冷バンの歴史は5年ほど

256 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 19:39:52.81 ID:F1lp2Nyp

はぁ
まじキチガイだは
ID:vqF2CaFN がキモいから逃げよっと＾＾＾

またID:vqF2CaFN 以外の書き込みで賑わってきたら顔だすとするか＾＾＾
きもいきもいID:vqF2CaFNきゃーきもい＾＾

257 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 19:40:47.10 ID:Ts3p78qA

慣らしは4000rpm以下か
6速で4000って120㎞/hくらいかな（確か6速3200で100km/h）
これなら慣らし中でも一応高速も通れるか。

初めはギアが固いとかってのをあまり聞かないけどどう？
というかインプレ自体が少ないからわからんｗ

258 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 19:47:36.23 ID:mpR4GkPl

そうだいいこと考えた！

ねねID:vqF2CaFN

これからずっとそのコピペ貼っちゃう？

貼っちゃうよね？おれをスレから追い出すために？

いいよたくさん貼ってね＾＾＾

さあこい！

259 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 20:45:21.82 ID:5/7CCfPH

>>257

高速で巡航ﾅﾗｼって
意味ないからね。

各ｷﾞｱで負荷かけながら
慣らさないと意味がないから。

そもそもﾋﾟｽﾄﾝやらｼﾘﾝﾀﾞｰの慣らしより
ﾐｯｼｮﾝの慣らしの意味合いが強い。

260 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 21:03:11.96 ID:J1WgIIi2

バルブの着地は回転数によって当たりが変わる
x000rpm以下で◯○km走って慣らし終了とか
慣らしやんない方が調子良いエンジンになりそうだな

261 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 21:25:38.96 ID:W04/3QD8

高速で巡行慣らししたいわけじゃなくて、ただ単に「慣らし期間中でも高速使ってツーリングできるかな」ってことじゃないの？

262 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 22:00:35.96 ID:lcP4D1MQ

俺たちは山賊だぜ？山賊に慣らしや練習があると思うか？
納車日から本番は始まってるんだ、レッドまでブン回せ。

263 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 22:01:36.40 ID:mpR4GkPl

いいこと考えたから逃げないよ＾＾

こい！コピペこい！

たくさんこい！！ｗｗｗ

264 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 22:37:03.61 ID:VPBHo8Cr

>>253
ちょｗｗｗマジかよｗｗ

265 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 00:10:46.89 ID:nc+6XoJt

人がバイクに慣れることが、慣らしだと思う・・・・。

266 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 00:15:03.38 ID:2nVfTsOo

タイヤの皮むき、ブレーキの当たりも考えれば、乗り初めの無理はしないに越したことはないね。

267 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 00:31:08.61 ID:8zGA0Kik

納車当日に立ちゴケ？
ネタだろ

268 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 01:39:52.35 ID:emVa7g7F

コピペは通報しやすいからなぁﾌﾌ

さあこい！ｗｗｗ

269 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 05:28:49.64 ID:NQJnSb47

納車4時間で左側
一週間で右側の外装慣らしをおえたオレが来ましたよっとorz

270 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 06:26:06.95 ID:CfEESoVS

街中じゃ6速なんか使わないと思うけど、慣らし中は6速使った方が良いのかな？

271 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 09:01:50.68 ID:LF2BwQNf

各ギアまんべんなく使うのが理想だけどね
6速だと60～70km/hぐらいで走れるよ

最初に入ってる純正オイルは結構シフトフィール良さげなので
慣らし中のギア抜けとか渋さは感じないと思う

272 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 11:14:44.58 ID:A4JQ7+4L

>>270
一番重要なのは、完全にクラッチを切って
シフトチェンジも確実に行ってやること。
いつもの習慣で慣らし段階から半クラでのチェンジを繰り返すと
ギヤ抜けしやすいクセが付くので注意。

273 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 11:58:57.56 ID:nOL3aylS

ロンツーなんかでは回転合わせてクラッチ握らずにシフトチェンジしてるけど、
これってやはり負担かけてるのかね？

274 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 12:02:19.49 ID:emVa7g7F

きょうも～あしたも～１２００と１２５０は別物～ぅ～

275 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 14:18:02.98 ID:Qmg7Jfnn

「三重の広大な大地」は茨城にあるのか？？

276 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 17:26:45.77 ID:IwNbjzk1

まずはドグミッションの
機構を学んだ方がいい。

277 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 17:35:56.74 ID:yM/sE/+8

右側立ちゴケファン変形からのラジエーター損傷交換で修理費40000円の黄金パターンいただきました

278 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 17:39:14.54 ID:acero2B4

>>269
自分の限界は良く考えようよ。

279 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 17:51:09.54 ID:emVa7g7F

うんうん戻ってきたよ＾＾＾
さあこい！こぴぺこい！！

しっかし１２００のエンジン出力は１２５０とは別モンだよなぁ

280 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 18:16:30.77 ID:CfEESoVS

右側だとファンやらラジエータが死亡か…
こりゃ気を付けんといかん

281 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 18:40:40.55 ID:emVa7g7F

しっかしさすがに風が強いからきょうは広大な三重の大地を駆け抜けられそうにないなぁ

282 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 20:57:23.39 ID:6LZPA7XT

気狂いのIDを飛ばすとスレが快適だなｗ

283 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 21:49:09.16 ID:3j1UFCfp

とりあえず怖いからエンジンガード付けた

284 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 22:12:59.28 ID:emVa7g7F

ID:6LZPA7XT君がぼくを追いだそうと必死になってるから
ぼくも負けないように必死にバンスレに居座らなきゃなぁ

さあて寝るか
こうなったら明日もあさってもずっとバンスレに居座り続けなきゃなぁ
ID:6LZPA7XTの思い通りにはさせないぞ～

285 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 06:33:45.96 ID:aztWwSqX

ttps://www.youtube.com/watch?v=ZRoOC0PNvdE
これすげえ官能的な音やなぁ

286 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 07:27:06.33 ID:DXg1dcCP

おすう

287 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 09:06:25.48 ID:scFj0m22

僕のSにもエンジンガードつけた。でもパニア付きなんでどういう効果があるのか不明。意味なかったか？

288 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 09:10:35.50 ID:lcgzSRy1

レンテックとＳＳＢ、どっち？

289 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 09:12:06.63 ID:fgqBSLUd

パニアもガードとしていい仕事をしてくれるよ

290 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 09:56:44.63 ID:scFj0m22

>>288
デザインで選んでゴールドメダルってやつにしました。

291 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 10:01:39.76 ID:u514L6C2

SSB買えるなら一番良いだろ

292 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 13:07:08.11 ID:suGlKpWb

おれはレンテックにした

293 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 18:03:24.22 ID:fdjqh4PU

FにLSLのクラッシュパッドを付ける予定

294 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 19:05:00.94 ID:NhkPc1jW

ついこの間こかしてクランクケースいってレッカーにドナドナされた
ただこかしたらクラッシュパッド交換で結局金かかんだよなー滑りやすくなって被害が余計大きくなる可能性もあるし
自走不可能でもドナドナ代は保険効くしぼく迷っちゃう

295 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 19:18:24.80 ID:fdjqh4PU

「これ何cc？」とかって聞かれたらどう答えてる？

1250とか1254っていうのもあれだし、かと言って1200って言ったら油冷のかと思われるし、1300じゃ見栄張ったような感じだしｗ
どうせなら名前をバンディット1300にしてほしかったって思う気もする

XJR1300なんか1250㏄なのに1300って名だし

296 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 19:26:35.86 ID:spSc7mdE

素直に1250で良いのでは…。

297 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 19:28:59.45 ID:FaJ7Bq0R

50がめんどいから
バイク知らなさそうな人には1200くらいって言ってる

298 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 19:57:20.34 ID:CUDEpDXn

>>285
https://www.youtube.com/watch?v=kXXi3sYIkYQ
こっちのほうがよくない？
パニア付きに対応してるか不安だけど

299 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 20:13:17.43 ID:fiF7/QvD

我が三重の広大な大地に台風が迫ってきてるなぁ

300 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 20:15:58.05 ID:suGlKpWb

S乗りだけど、用品店に行ったら1200Sの人がちょうどメット脱いでるところだったw
お互いのマシンをチラチラ見てた

301 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 20:24:36.41 ID:fiF7/QvD

ほんとだよなぁ
バン１２５０と１２００が同じバイクとか言っちゃうなんてなぁ

302 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 22:48:16.51 ID:ewIp4nvh

ＬＳＬは疲れた時、便利だぞ
フォワードステップとして使える

303 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 23:02:11.83 ID:rOx4XYkD

>>302
えー？届かないし

304 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 23:02:43.85 ID:uYLfySNh

これナンシーシーって聞くような奴は、油冷とか知らないだろｗ

305 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 23:09:04.64 ID:RcPoRnoy

>>302
かえって疲れないか？

306 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 23:30:02.38 ID:fiF7/QvD

ｃｂ１３００→１９９８年発売以降ずっと変化なし
ｘｊｒ１３００→１９９８年発売以来ずっと変更なし空冷を貫き通すナイスガイ
ばんｗ→１９９５年９７馬力→２０００年エンジン出力変更ｗｗ→２００７年冷却方式変更ｗｗころころ変更ｗｗｗ

307 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 00:32:02.25 ID:Afu3gpFu

疲れないけど
ちんこ痒くなる
振動かな

308 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 10:11:38.13 ID:A8tdvvC6

子種シェイク！

309 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 14:36:59.72 ID:e6iGrMzC

見通しのいいカーブが少ないような道では
ゴールドメダルのエンジンガードに足乗っけて
アメリカンみたいなポジションで乗ると疲労が分散できて益々快適。
おかげで最近は長時間乗ってもどこも疲れることがなくなった。

310 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 15:11:49.88 ID:baqpldZx

疲れないけど、ケツはいたくなる。

311 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 19:11:14.30 ID:69gOx1QP

Fが納車された

600とは違いすぎるｗ
2500回転でも十分走る

312 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 19:51:47.94 ID:90VQqyTJ

ほんとだよな
我が三重の大地で大暴れしている台風もはやいとこ静まってほしいは

313 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 20:04:03.33 ID:qnmI2/xt

>>311
さっさと撮った写真をうp

314 ：311：2013/09/11(水) 20:24:47.11 ID:69gOx1QP

店で撮ったのを
http://uploda.cc/img/img5230529034b85.jpg
グレーもなかなか渋くて良いな

つかプリロード調整ってどこもばらさずに簡単にできる？
サスが奥まってて難しそうだけど

315 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 20:32:52.44 ID:R0HRMQip

>>314
車載工具で簡単にできるよ
フックレンチに延長パイプみたいなの付けて・・・だったかな？ｗ
リヤサス最初ちょっと堅いよな
2年前に納車されてすぐ1段階柔くしてそれから触ってないや

316 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 20:34:55.24 ID:69gOx1QP

>>315
ありがとう
そうか、車載工具でも出来るならよかった
慣れるまで足つき性重視にしたいからプリロードを一番弱めてみるわ

317 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 20:57:19.95 ID:90VQqyTJ

おれも１２００と１２５０が同じバイクだと言いはる輩は無視しようかな

318 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 21:04:10.02 ID:7rC7L4ji

心底どうでもいい

319 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 21:17:55.89 ID:90VQqyTJ

はい残念でしたー
それじゃこのスレで「バン」言ってる奴はすべてのベンを指していることになるなーーーｗｗｗ

ばっかばかしいｗｗ
いい加減負けを認めろｗｗﾊﾗｲﾃｰｗｗ

320 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 21:21:31.31 ID:A8tdvvC6

お前のレスよりいらないものは2ｃｈに無いなｗ

321 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 21:23:25.13 ID:arQWb2FW

便…？

322 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 21:49:30.79 ID:90VQqyTJ

それにしてもバンの歴史はたったの３年ほどだしな
そりゃｃｂ１３００とかｘｊｒ１３００とかと比べたら新参者だしな

323 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 21:50:37.12 ID:Xhhm0E9F

フロントタイヤ変えてから高速道路走る度にハンドルの振動で手がしびれるようになったんだけど
解決策教えてください
今までは振動で手がしびれるなんて一切ありませんでした

324 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 21:55:42.78 ID:90VQqyTJ

台風行ったし鈴鹿をせめようかなぁ

325 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 21:56:13.77 ID:SUtk1KU7

タイヤバランス

326 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 21:58:41.10 ID:90VQqyTJ

おいおい
今しがた「バン」という名称で問題事件が勃発したばかりだろう
このスレの連中は
「バン」という呼び名が「バン１２５０SF」のことを指しているという現実を飲み込むことができない
脳障害者ばかりなんだよ
そんなこのスレの脳障害者たちのためにもちゃんとわかるように
ちゃんと「バン１２５０SF」と書けよバカチンが

そんな「バン」だなんて書いてるとバン１２００だのバン６５０だの
このスレとは全く関係のないよそ者バイクに乗った勘違いたちまで参加しちゃうぞ
まったく

327 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 22:02:30.51 ID:7rC7L4ji

心底どうでもいい

328 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 22:06:52.53 ID:90VQqyTJ

あーあーあー
お前もお前も
「バン」だとこのスレの連中は脳障害者ばかりだからさ　（以下同文省略
な？そういうことだからさ？
ちゃんと「バン１２５０SF」って書けよ？？

329 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 23:30:20.34 ID:rCsPwUR5

句読点くらい使えよ、低脳粘着。

330 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 23:51:29.77 ID:tKE8hP46

>>323
前と同じ銘柄のタイヤで起きてる現象かな？それても違う銘柄のタイヤで発生かな？
自分の場合は純正からZ6に変えたら降車後のしびれが無くなった(軽減)けどね

331 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 07:39:44.06 ID:bZQfUfIm

バランスでしょ

タイヤが偏摩耗してるならともかく
新品のタイヤで震動発生はないわ

332 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 16:50:17.07 ID:0D6R8kjg

立ちゴケでウインカー一発で粉砕されてしまうの、対応策はないものか…

333 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 17:03:50.39 ID:/WB7VmTY

>>332
たちゴケしないよう練習。

334 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 17:37:48.67 ID:YQdPZJ7X

>>332
4回寝かせたけど粉砕はないわ
ガード付ければ？

335 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 19:25:52.43 ID:TQnrw5xl

>>332
ウインカーが先に地面について破損することで
カウルを守ってると考えるんだ

336 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 19:30:48.61 ID:Xck43UrX

337 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 20:55:25.26 ID:o659UZzc

ウインカーがあるせいで、ウインカー周りのカウルが割れるってことはない？
擦り傷だけで済んだのが、割れると相当ショックだろう

Fのフロントウインカーってボルト止めだっけ？
それともゴムで万が一の時はズボッと引っ込むやつ？

338 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 21:01:46.91 ID:/8R9Mq+G

>>311
グレーは本当に悩んだ。
結局は白にしたが、もう少し明るいグレーだったらソッチだった。

339 ：311：2013/09/12(木) 21:12:13.71 ID:o659UZzc

俺も白希望だったが、特価車はグレーしかなかったから安さで決めてしまった
グレーはメタリックっぽく高級感はなかなかだと思うが

340 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 21:17:36.09 ID:Xck43UrX

あーーここにもいたいた
お前もさ
「バン」なんて書くなよ？このスレはさ
ほんと脳障害の連中しかいないからさ？
「バン」なんて書いちゃうと　（以下同文省略

な？わかった？？

341 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 00:48:55.30 ID:Ii0PQGlM

>>337
ゴムで支えてあり、こけるとウインカーが引っ込むようになっています。
経験者

342 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 01:07:27.03 ID:fExgEZ3b

まるで俺のチ(ry

343 ：311：2013/09/13(金) 06:35:13.17 ID:KWb2m2lQ

平坦なところでも結構重い
傾斜があったら息が上がるｗ

しかもセンタースタンド掛け出来んわ…

344 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 06:58:18.12 ID:9sa00rRa

センターかけられない人って
コツが掴めて無いだけだと思うわ。

力で引っ張り上げるより
全体重で一気にスタンド踏み下ろす方が大事だよ？

俺６５kgだけど全然難しくない。

345 ：311：2013/09/13(金) 07:06:53.94 ID:KWb2m2lQ

俺は55㎏位だが、スタンドに全体重を乗せてもハンドルを引いてもグラブバーに力を入れても掛かる気がしないｗ
後ろ下がりの所で練習するか

346 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 08:07:43.11 ID:hr4tLP9L

センスタは何度か話題になってるが
ハンドル持ってやろうとしても重くてうまくいかない(外人なんかは普通にやってるがw)
左手はタンク下の、右手はタンデムシート下のそれぞれフレームを掴んで、右上に持ち上げるように力をいれてスタンドを足で踏むとかけられる
俺もこの方法でしかかけられない

347 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 08:18:21.85 ID:sgEPnm2L

左手はハンドルを持つ程度
右手はパニアのフレームを持ち
右足でセンスタのステップを踏んで
全体重を右手、右足にかけて大根
引っこ抜くつもりで立てている

172cm 59kg

348 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 08:30:00.29 ID:1J54Z2gm

ゆさゆさしてワンツースリーよいしょーでおっけー
こういう時は体でかいと得だわ

349 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 09:03:04.45 ID:SvDPARSG

フルパニに荷物入れた程度ならなんとか。キャンプ装備は絶対無理だわ。

350 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 09:03:11.35 ID:rSAFxXuK

輸出仕様はシート2センチ高いよね。
それでセンターかけるのが簡単なのでは？

351 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 09:26:21.20 ID:hr4tLP9L

シートが高いこととセンスタに何の関係が？
フレーム形状や重さは同じでシートのマウントが高いだけですよ

352 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 09:34:57.70 ID:rSAFxXuK

ローダウンするとセンターかけるのが無理みたいだし。
外人が片足で、軽く踏んでかけるのを見ると
同じ仕様に思えない。

353 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 10:02:19.60 ID:DfJ35RlW

外人じゃないが、荷物無ければほぼ足の力だけで出来るよ
ある程度体格と力は必要だけど慣れでしょ

354 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 10:35:03.57 ID:pcXM/dCz

動画見た事あるけど、原付のスタンドかけてるみたいだね。
力入ってるように見えない。

355 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 11:37:47.98 ID:xHmLZimc

グラブバー掴んで、体重かけつつグラブバー持ち上げながら踏ん張れば割とすんなり掛かる
体重58キロの俺だとこんな感じ

356 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 12:32:53.25 ID:guM1pgil

>>344
65kgなら体重だけで楽な部類じゃないか。

俺も５３しかないからなかなか苦労する。
体重と腕力の誤魔化しがきかないからなぁ。

どうしてもダルイときは後輪に薄い板一枚かませば余裕で立つよ。

357 ：311：2013/09/13(金) 17:45:19.31 ID:KWb2m2lQ

グラブバーが遠いから力が入りにくいのかな
ZZR1400みたいな持ち手がシートカウルの所にありゃ少しは違うんだろうな

358 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 18:23:00.01 ID:KWb2m2lQ

右手はタンデムステップの根元、左手はハンドルでやってみたら初めて掛かった
けど体勢が無理、腰がやられる

359 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 18:57:53.25 ID:rCGaf3P4

俺流だけど、手は添えるだけ
特に持ち上げようとしないで、右足踏み込んで全体重を乗っける感じ

360 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 18:59:50.52 ID:MZJjbyKN

>>358
あんまり無理な体勢で頑張ると、ちょいとよろけた拍子にﾊﾞﾀﾝ…

361 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 20:30:18.17 ID:+m2xcwBX

センタースタンドはかけない。

362 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 20:44:57.21 ID:QTiiW3la

センタースタンドがあるんで
チェーンメンテとオイル交換は自分でやってます。

363 ：311：2013/09/13(金) 21:03:03.96 ID:KWb2m2lQ

試走してきた
車検対応マフラーに変えたから、低速時は隼みたいな図太い音がするｗ
マジでこの音好きすぎてにやけてしまう

ディスクローターを擦る音がちと目立つけど、少ししたら気にならなくなるかな

364 ：７７４Ｒ：2013/09/13(金) 21:05:20.03 ID:AoniokJk

明日Ｆを洗車しようかな。
>>363
１速に入れた時のガチョン！！音はどうかね？

365 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 21:11:10.93 ID:KWb2m2lQ

>>364
ガチョンというよりガコン！！かバコン！！って感じｗ
これも大型らしくて好きだ

366 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 21:32:07.44 ID:KWb2m2lQ

クラッチレバーが少し重いなぁ
２本がけじゃ長距離は辛いわ
３本か４本じゃないと

367 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 21:36:25.68 ID:+m2xcwBX

>>363
ヨシムラ？

368 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 21:38:15.03 ID:gfiSvpDy

>>362
廃油処理はどうしてるの？

369 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 21:43:32.19 ID:KWb2m2lQ

>>367
BMS　ビームスってやつ
低音は図太いけど音量は車検対応で控えめ

370 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 21:43:33.46 ID:9pH914yF

ほんとお前らいいかげんにしろよ？？？
「バン」じゃなくてちゃんとこれからは
「バン１２５０SF」って書けよ？？？わかったか？？
広大な我が三重の大地に君臨せしFの同士たちに招集かけることになっちゃうぞ？

371 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 22:15:17.39 ID:1J54Z2gm

>>369
ビームスどんな感じ？乗り味変わる？
見た目的にビームス1番アクラポ2番でビームスの方が安いしいつか変えようと思ってる

372 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 22:24:18.58 ID:AGfMQ5NP

全然スレ違いなんだけど、亀飼育してて死なせてしまった人いる？
今日、ＢＡＮ乗ってる間に日光浴させてたら飼育してたクサガメを熱中症で死なせてしまった…
本当に罪悪感で辛い。バイクより亀の命を優先するべきだった

373 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 22:43:16.13 ID:RTapTtlo

まずはお前の亀からヘルメットを脱がせてやれ

374 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 22:52:53.18 ID:Ii0PQGlM

>>366
今日、隼のクラッチマスター（中古）（部品総額９０００円）に交換しました。
思っていたより簡単でした。
もうすぐ６０のじいさんですが、指2本でもいけますよ。

375 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 22:54:29.77 ID:xEh0jZXx

年寄りってなんであんなに臭いの？

376 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 22:59:53.63 ID:RTapTtlo

クラッチいつか変えよういつか変えようと思いながら、もう左手の方が慣れてしまったわ

377 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 23:05:03.96 ID:9Py67Fts

お前の身内だから臭いんじゃね？

378 ：311：2013/09/13(金) 23:18:30.58 ID:KWb2m2lQ

>>371
納車後、ノーマルマフラーで2㎞位走った後の交換だから何も分からん
車体にも慣れてないから乗り味を語るレベルじゃないｗ

センスタのストッパーを付けるのは結構大変だぞ
俺は大がかりになりそうだったから付けてない
代わりに、センスタとサスのリンクが当たるところに厚いゴムを貼ってみた

379 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 23:22:47.75 ID:QyXdvjCv

>>363
マフラーはなににしたのさ？

380 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 23:23:39.06 ID:QyXdvjCv

>>379
ごめん　更新せずに書き込んでしまった

381 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 23:39:34.61 ID:RTapTtlo

低音図太いマフラーに換えたいんだが低速トルクがスポイルされるって話だから二の足踏んでる

実際のところどうなのよ＞つけてるしと

382 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 00:30:11.73 ID:7lLvQ+7I

おいおいいおいおいおいおいおい
おれはありのままを言ってるだけだぞ？

おれが「バンの歴史は３年ほど」
と発言したらいきなり１９９５年からの全てのバンを持ってこられたんだからなぁ

そりゃ当然「バン」は全てのバンを指すということでこのスレでは確定したということだ
この事実からは逃れられんぞ～～～～

383 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 00:53:53.78 ID:McltNmR7

頭悪いヤツってどうでもいい存在だよな

384 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 01:07:07.91 ID:7lLvQ+7I

っはっはっはｗｗｗわろすわろすｗｗｗｗｗｗｗ

なーにが「色んな“ﾊﾞﾝ”大集合で」だよ　ははっはｗｗｗ

おまえらｺﾛｺﾛ主張を手のひら返しする民主党かよっつーのｗｗｗｗｗｗはっはははｈｗｗｗ

385 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 04:53:02.32 ID:jOWMAvcp

>>381
スリップオンで癖が変わるだけになるのは仕方ない
フルエキ組め

386 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 05:01:02.78 ID:jOWMAvcp

まだいきなりクラッチマスターいじってる奴いるのか
騙されたと思って先にu-kanayaのレバーに換えてみ
マスターいじるのはそれからでも遅くない

387 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 09:39:21.78 ID:YtEmT7+/

>>386
クラッチマスター替えたじいさんです。
レバーも替えてみました。
握り易くなったんですが、重さはあまり変わらないようなので、それに安く中古マスターが入手できたものですから。
握力そのものはあるんですが、持続力がないもので。

388 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 10:19:28.64 ID:d5uxKR3E

>>387
レバーより、マスターの方が安かったんですもんね

389 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 10:55:08.78 ID:rZ/6KEIM

クラッチの重さは散々言われてるからいいとして

車体の押し歩きも車体を出来るだけ立てるとビックリするほど軽いから
怖くない範囲で車体は立てて押し歩くべし。
反対に倒しそうになったらガッ！とハンドルを思いっきり右に切ると大抵リカバリーできる。

「人」バランスは倒す不安は無いけど重い。

390 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 11:19:19.08 ID:aETkU/XJ

>>389
＞反対に倒しそうになったらガッ！とハンドルを思いっきり右に切ると大抵リカバリーできる。

→これは知らなかった。今度安全そうなトコで実験してみよう。㌧

391 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 11:44:33.62 ID:Ws1WEpKQ

今後はちゃんと「バン１２５０SF」って書かずに「バン」だけ書いてるやつを見かけたら注意しなくちゃいけないな
このスレは脳障害者が多いからなぁ
このスレでは「バン」が「バン１２５０SF」のことを指すという事実が理解できてないやつばっかだからなぁ
監視を強化しなくちゃいけないなぁ

392 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 13:52:44.48 ID:YzinXc21

クラッチ重いけど、ストローク小さい上にスパスパ切れるからあんま問題ない。握りすぎなければオッケーかと。

393 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 14:00:51.06 ID:GK2tLpDA

こいつ本当にバイク乗ってんのか？
どうしてもバイク乗りとは思えねェ

このスレに居座る理由も目的もわからねェ
毎日のように嫌味な書き込みして他人を不快にさせる

こんなくだらねェことして楽しいのかね

まぁ楽しいんだろうね

バイクの楽しさ知らねえんだろうから

394 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 14:44:54.02 ID:T4i0pucQ

慣らし中だからシフトアップは丁寧にクラッチを切ってやってるが、どうもガコンガコンとすごい音になる
ノークラッチでスッとやれば衝撃もなくすんなり入るんだが、どっちがミッションに良いんだろうか

395 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 17:07:29.59 ID:UqTKL02Y

回転数が合わせられるならクラッチにこだわらなくていいはず。

396 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 18:17:28.03 ID:sfyGrOTW

>>393
ただの全自動保守マシーンだから気にしないでいいです

397 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 18:35:05.41 ID:kBb4eTO2

いいやだめだね
「バン」だとこのスレの連中は「バン１２５０SF」だと認識しきれないからな
ちゃんと注意しなきゃな

398 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 19:31:53.39 ID:5hRH90Bw

　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　／＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー）　（ー）＼
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　＜ちゃんと注意しなきゃな
　　　　|　　　　　|r┬-|　　　　|　　　
　　　　＼　　　　 `ー'´　　／　　　
　　　　ノ　　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ

　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　／　　　　＼
　　　　　／ノ　　＼　　 u. ＼　！？
　　　　／（●）　（●）　　　＼　
　　　　|　　（__人__）　　　u. 　 |　ｸｽｸｽ>
　　　＼　u.｀ ⌒´　　　　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ

　　　　　　　　＿＿＿_
<ｸｽｸｽ　　／　　　　　＼！？？
　　　　　／　　u　　ノ　　＼
　　　　／　　　　 u （●）　　＼
　　　　|　　　　　　　　（__人__）|
　　　＼　　　　u　　　.｀ ⌒／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ

399 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 19:41:11.49 ID:hahYBFB4

SFってなんだよ
SかFだろ低脳

400 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 19:48:13.22 ID:Z3lyNoVK

>>399
お前も低脳だ
無印もあんだろ

401 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 19:49:59.22 ID:hahYBFB4

そんな絶滅危惧種みたいなのは扱い決めなくて良いだろ

402 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 19:51:44.00 ID:kBb4eTO2

たしかに
バン１２５０SFスレなのに「バン」を「バン１２５０SF」」のことだと認識できない奴らはアスってるよな

403 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 20:34:27.33 ID:b3Me9w10

>>389、>>390
教習所で習う常識だyo
特に押し歩きは真っ直ぐ立ってないと歩きづらいでしょうよ。

404 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 20:57:07.75 ID:kBb4eTO2

おいおい
「バン」じゃなくて「バン１２５０SF」だろ
我が広大なる三重の大地に無関係なバン１２００やらバン４００が侵入してきちゃうだろ

405 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 21:49:48.86 ID:mukOtT+R

ちょっと
１２５０ＬＴＤ
なんてモノを想像した

なんかイイ！

406 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 22:00:19.13 ID:kBb4eTO2

まとめ

一般市民A「そもそもバンの歴史はまだほんの３年ほど」

脳障害者「バカですか？バンは1995年発売だよ、タコ」

一般市民B「まあまあ＾＾；落ち着いて」

脳障害者「おれはバンの歴史が3年だとかタコ抜かす奴がいるから教育してやったんだ。」

一般市民C「んーそれじゃ【バン】は全てのバンということで
　　　　　　　　　これからはちゃんとわかりやすく【バン】と【バン１２５０SF】で区別して書きこむことにしましょうみなさん＾＾」

407 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 02:01:17.85 ID:iLTCK4T0

バン・フライハイトは僕のともだち

408 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 03:42:11.58 ID:qyQfoEjO

センタースタンド外して軽量化しようと思うんですが、高速性能に影響でるでしょうか…？

409 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 05:34:44.25 ID:ztt43Wtb

>>408
マフラーの触媒側にボルトの頭があってマフラー外さないとボルトが抜けないよ
ボルトの頭をサンダーとかで落とせばナット側に抜けるけど

410 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 06:21:48.54 ID:NKWGhR0d

質問をよく見ろよ

411 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 08:51:34.94 ID:NXvqxV13

昨日信州まできて今朝から大雨
カッパとレジ袋で雨対策して出発します。

412 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 10:22:24.11 ID:3rmvP3d8

>>411
行くのか？気をつけて。

413 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 10:42:15.98 ID:f/xh7zeJ

いいねいいね
「バン」が撲滅してきたね
いい流れだね

414 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 11:25:08.33 ID:zWgTkxrp

ID:kBb4eTO2

↑なんなのこいつ…怖い…
ガチで脳障害とか精神病だよね？

会話が成立してないし
駅とかで一人でひたすらブツブツブツブツいってる池沼って
ネットだとこういうことやってんだな…
まじこええ…

415 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 11:33:41.61 ID:Ctx0STGA

ただの全自動スレ保守機だよ！

416 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 13:00:07.89 ID:Nr1ZR7xc

ステップの後ろ側で足をついてたら、エキパイに当たってヤケド寸前だった…

417 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 16:50:15.19 ID:oW1r3J8Z

>>416
それやってメッシュパンツが溶けた

418 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 17:19:27.94 ID:TbtCCSLG

バンFのタイヤをピレリのディアブロに取り替えてみたけどいいなこれ
荒れた路面だと023より安心できる
ただ直進状態からのバンクはなんか唐突に切り替わる感じがする
あと戻りが弱い

419 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 18:04:12.25 ID:vCfZObrW

え？なにをいってるの？
このスレで「バン」という言葉は全てのバンディットの名がつくバイクを指すということになったんだよ？？
なにをいってるの？
つまり日本の歴史は日本という国ができた時点からの歴史だよ？馬鹿なの？

420 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 19:47:59.27 ID:8pGtlML6

うるせーハゲ

421 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 19:59:40.28 ID:vCfZObrW

え？なにを言ってるの？？
ぼくが「バンの歴史は３年ほど」と言ったら
どうやらこのスレで「バン」とは全てのﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄのことになるんだよ？？

このスレで「バン」は「全てのバンディット」なんだよ？なにをいってるの？

「このスレはバン１２５０SFスレだからバンは当然バン１２５０SFのこと」

なんて甘やさしい手抜き考えは一切通用しないんだよ？？？

422 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 20:01:14.52 ID:GqMqG74M

>417
そこで、ハリケーンのマフラープロテクターですよ。

423 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 20:24:06.38 ID:vCfZObrW

あちゃー
これは大変だ
なんとのこスレでは「バン１２５０SF」と書くと
「バン１２５０スーフォア」ということになってしまうようだ
今後は「バン１２５０SF」すら使用禁止になってしまった

ということでこれからこのスレでは
「バン１２５０ｓとバン１２５０F」

と表記しなければいけないね
ちゃんと書いてなかったら注意だね警告だね

424 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 20:40:50.43 ID:4Q+lWisF

ピレリは倒し込みが早くなる感じがするから峠とかだと気持ちいい

425 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 20:47:22.82 ID:vCfZObrW

あーーはっけーん
だめだめー
「バン」だとこのスレの脳障害の連中は全てのバンデットだとおもっちゃうから
ちゃんと「バン１２５０Sとバン１２５０F」って書かなきゃー
いい？わかったー？？

426 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 21:11:55.94 ID:B9esdEPA

わかったから、お前はイバラギのスレから出てくんなよ、カッペ。
１０００円のカッパはちゃんと買えたか？
貧乏人のカスはロクなモンが買えなくて辛かろう(哀)

427 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 21:20:00.08 ID:vCfZObrW

まとめ

一般市民Aさんが「バンの歴史は３年ほど」と発言
これにたいし脳障害連合軍は「バン」は１９９５年から発売されているとの論述を振りかざし
一般市民Aさんに対し宣戦布告

一般市民Aさんは「このスレはバン１２５０SFスレなのだからバンといえば当然バン１２５０SFのことに決まってるじゃないか」
という論述にて交戦に応じるも
激しい激闘の末
一般市民Aさんは脳障害連合軍に降伏宣言

これによりこのスレは脳障害連合軍統治下による「バン」は「全てのバン」デアル帝国となった。
現在、この帝国では「バン」と「バン１２５０Sとバン１２５０F」との使い分けが出来ていないものは厳重な処罰を受けている。

428 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 21:27:13.42 ID:KuW6vZ6h

転勤で松山から横浜に来たけどめっきり乗らなくなった
どこ行っても渋滞だし走れる場所まで行くのがダルすぎる
もう売ろうかな

429 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 21:35:56.74 ID:vCfZObrW

きょうも我が広大なる三重の大地の我がﾎｰﾑｸﾞﾗｳﾝﾄﾞ鈴鹿でﾊﾞｲｸｽｷﾙをあげてしまったは

430 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 22:19:21.04 ID:B9esdEPA

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1370949144/895
ただ、俺は強度の近視で視力検査が危ないからいつも協会費払ってる。
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1373633566/955
俺は道路左側すり抜けしてたら突然わき道に入ろうと左折した前車にぶつけられて物損事故になった。
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1378049385/28
ホムセンのパークリは300円未満のしか買わない
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1378049385/59
今週末も雨みたいだから女医本の1,000円合羽でも買いに行くかな
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1378390108/132
そんなに自分のバイクが大事なら車検ぐらい自分でやれよ、タコ。
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1363603678/954
カウルのひび割れを裏から補修するためのガムテをホムセンで買ったんだが
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1370949144/686
俺なら嫁の代わりになる山羊選ぶ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1370949144/800
守谷空が真っ暗になったがぽつぽつしただけ。
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1373633566/829
意味わかんねぇ事言ってんじゃねーよ、低学歴左官屋

ごみのまとめ
ここに登場する「低学歴左官屋」というキーワードで検索すると、まちＢＢＳ「（茨城）守谷市スレッド」が該当する。
ここでも同様に意味不明なレスを繰り返し、荒らしまくっていることがわかる。人を馬鹿にする言葉が「低学歴左官屋」というあたり、
こいつ自身が言われて悔しい言葉がコレなのだろう。女医本とは、ジョイフル本田という茨城に本社を置くホームセンター。
守谷在住の学歴コンプの独身ブルーカラーで、趣味は2ch荒らし、買い物はホムセン、カッパは１０００円、ユーザー車検。
どう見ても人生終わってる貧乏人のカスである。

431 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 23:14:47.08 ID:5Q4IVsQv

＞低学歴左官屋
あれ？最近何処かのスレでそのフレーズ見覚えあるな。
DQNだったか事故だったか、そういう報告系のスレ。
まぁ、やってたことは変わりないが。

432 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 01:06:38.64 ID:mLqAL3VO

イバラギの守谷だから古河のバイク屋でバン買ったとか言ってたのか
5年ぐらい前に更新やめたHP出してきて
こんなに安いとかトンチンカンなことを言ってたけど
たぶんその5年前辺りから時間が止まってお脳がお壊れになったんじゃね？

433 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 03:23:05.13 ID:qdkDa09Q

ジョイフル本田の本社って茨城にあったのか…

434 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 06:57:05.36 ID:maBdE07f

ジャコス行くの！？

435 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 07:50:28.54 ID:ubWXzQOK

台風で右側倒れた
ウィンカーってどうやってついてるんだ？？

436 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 08:30:49.68 ID:J6S76WXn

>>435
Fだったらサイドカウルにゴムをかまして留めてあります。
ウインカーが奥にひっこんでしまったら引っ張ても戻りません。
サイドカウルを外して留め直し。(経験者)

437 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 09:06:14.18 ID:ubWXzQOK

>>436
F ですサンクス
要はカウル外せばいいのね
ブレーキレバーも折れてたよ
でも幸いなことに丁度社外注文したタイミングだったからラッキーかな
後はラジエータか…

438 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 09:35:33.89 ID:1ubVSO4J

>>437
外さなくてもできるけど・・・（経験者）

439 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 10:17:26.58 ID:ubWXzQOK

>>438
なるほど
台風が過ぎ去ったらよく見てみます

440 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 12:09:04.30 ID:XNqIXDoU

>>416
ハーフパンツで乗ってたら、ふくらはぎが焦げた
どんだけ熱いのって火より熱いのジュッって聞こえたよ

441 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 12:37:36.39 ID:9RjkOSJS

ハーフパンツでバイクに乗らない方がいいよ。

442 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 13:02:33.42 ID:0Dqzqh6T

俺今からバンに乗るんだ

全裸で

443 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 13:34:18.97 ID:pJpuaGCy

>>440
バンに乗る時はちゃんとした格好してくれよ。そこらの半ヘル小僧どもと
一緒にされたくないんでね（｀・ω・´）

444 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 13:41:57.14 ID:gOsi4lfS

>>442
ネクタイだけは忘れるな。
おじさんとの約束だ。

445 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 14:41:11.02 ID:J3UwIWGE

洗車後の水飛ばしとか、整備後の試走とか今の季節ハーフパンツで乗っちゃうよな
火傷は慣れた

446 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 15:03:04.82 ID:cvrYVYyI

Fのギアポジ表示内にある雷マークみたいなのって、10㎞/h以上になれば消えるようなんだが、俺のは消えない
良いのかな？

447 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 15:06:52.00 ID:cvrYVYyI

>>446
勘違いだった、シフトアップのインジケーターが10㎞/h以上で消えるってことだ

448 ：７７４Ｒ：2013/09/16(月) 17:09:18.80 ID:HkNkEKRH

明日Ｆで出勤出来るかな？

449 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 21:28:18.54 ID:6RQ5z4wy

NGIDて初めて使ったけどめちゃめちゃ便利やね

450 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 02:04:44.04 ID:NyAiw7Ym

最近安売りなくなったな

451 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 12:13:10.11 ID:9n3T7UML

右サイドカウルと右ウィンカーとアッパーカウルこみこみ6万ちょっとだった

結構安く済んだわ

452 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 12:20:45.14 ID:4xeW+Tvf

まあ隼カウルとかに比べたらそうかもしれんけど･･･
6万ってけっこうなもん買えるぜ

453 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 14:07:37.00 ID:VOSnObNB

ロアカウルだけなら安く済むんだがな
それこそクラッシュパッドとかいらんやんてぐらい

アッパーとウインカーまで交換て結構派手だが
サブファンやラジエター逝ってないか？

454 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 16:43:57.95 ID:nACFhBUC

Fのオイルとオイルフィルター交換してみたけど、言われてるほど整備性悪くないね
エキパイ脇は狭いがラジエータホースを少しズラすだけだし

455 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 17:43:38.09 ID:9n3T7UML

ラジエータは無傷で済んだからそれだけが不幸中の幸だったかな
予備ファンの網が曲がったけどこれはラジペンで引っ張り修正で良しにするよ

ついでにタイヤの空気圧みてもらったら1キロしか入ってなかった
道理で倒し込んでも曲がらんわけだ…

456 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 18:03:05.12 ID:PkIv6we3

気付かない方がおかしいwww

457 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 18:47:25.93 ID:9n3T7UML

>>456
空気圧入れてその帰りは倒し込み軽すぎて一人でスゲースゲー叫びながら帰ったわw

458 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 19:52:09.98 ID:Bqxdt3cF

走行中にカチ　カチとかって聞こえるけど何なんだろう
アクセルを閉じたり開けたりした時が多い
Ninja250Rの時と同じような音

459 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 22:06:24.03 ID:Zlcaec+d

>>454
まあ、エアフィルターもプラグ交換も楽勝すよ

460 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 01:08:42.08 ID:95hbAZya

>>458
スロットルワイヤーの終端金具がストッパーに当たる音じゃないかな？
レンタルで乗ったＳはカチカチうるさかったけど、俺が購入したＦはそこまでうるさくない

461 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 01:53:48.27 ID:ChsjF4RO

中華カウルでええやん

462 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 01:57:48.37 ID:IxNOwK9C

エアフィルタのネジが～
タンクのパイプソケットが～
プラグソケットが～
奥まって作業しずらいだの文句垂れてるBlogあるけど
交換頻度考えたらあれくらいの作業は普通でしょ
整備性悪いじゃなく、単に技量不足かと思うよ

463 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 02:56:33.63 ID:KcheWvTr

全部ショップに投げっぱの俺に死角はなかった

464 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 03:30:00.16 ID:aWHzCsyD

>>463
お金はかかるが、それが一番正解かもね。

465 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 08:12:29.88 ID:1M6Egyq0

ショップでオイルフィルタの交換を頼んだら3時間かかってもできず
あげく泣かれて割増料金請求された俺は死角だらけだな(´・ω・`)

466 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 08:43:46.87 ID:mxRRArad

ディーラーに頼まんからだ

でもアッパーカウルの脱着工賃が7kって･･･
ワールド全然値段交渉きかないし異常に工賃高いしもうスズキのバイク買いたくなくなった
ボッチの俺には個人経営でいい店探すの大変だしどうすればええんや

467 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 08:58:27.93 ID:Dd2W8m5F

二輪車で我慢

468 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 11:14:34.32 ID:zrnMyMjT

>>466
工賃高すぎワロタ

469 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 12:16:49.14 ID:1M6Egyq0

アッパーだけじゃ外せないから結局下も外すんじゃなかったっけ？

470 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 12:45:59.32 ID:KcheWvTr

俺も世界で頼んでるんだが
工賃全部マニュアルで決められてて
裁量きかないんですすいませんって謝られてる

そのかわり他の部分でなんやかやと引いてくれたり
新車で買ったから怪しげな部分は保証でごっそり替えてくれたり

結果快調に走れてるからいいと思ってる
バイクはちょっとした不調でも命に繋がりかねんからな

471 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 13:18:50.39 ID:go6UXXJf

あのレベルの作業で7000円もとるのか

472 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 18:50:52.49 ID:mxRRArad

>>471
まあカウルステーも逝ってたからそれも含めてだけど

自分でやるっていうと規定トルクだのネジをなめると大変だの当たり前のことうだうだ言われてかなり冷めた
でも自分でやろうにも家までバイク運んでもらうのにまたけっこうな金かかるからもういいやって結局任せたわ

473 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 19:12:17.41 ID:GA96UxHt

アンダーカウルだけ外して店に行けば問題無いような

474 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 20:37:36.29 ID:N9+y8TWd

>>458
ほぼパーシャルの状態で巡航してる時にスロットルのオンオフで発生する音か？
それなら俺もちょっと気になる・・。

475 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 22:02:50.57 ID:x8k9kq00

つい６月にラジエター交換した俺から一言
ラジエター正面から見て上側の辺が波打っていたら
間違いなくメインのファンがコアに接触してる
あと予備のファンに亀裂も入り割れてる
予備ファンの前の水通路が凹んで流れも悪くなってるはず

いつくるかわからんが確実に冷却水が漏れる

てか漏れたよタチゴケ三年後に

476 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 22:49:30.15 ID:B9qsiXhG

o(^▽^)o 決めた！俺は立ちゴケしない。

477 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 22:57:17.78 ID:pdisJX9+

右側のラジエーターはマジで欠陥レベルの弱点だよな
しかも転けるときは大抵右側という
マジで鈴木の戦略にしか思えん

478 ：458：2013/09/19(木) 06:32:38.62 ID:e6DpC9m7

>>474
そうそう。
スロットルは一定にしてるんだが、路面の凸凹とかで微妙にオン,オフになってるからかなとも思っていた

479 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 06:58:53.04 ID:e6DpC9m7

Fだが、渋滞とかでファンが回りだしたなぁと思って右側のファンを見ても回っていないんで、
俺の幻聴かって思ってたけど、あれとは別にファンがあるんだなｗ

480 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 07:25:27.45 ID:8TC7+VuT

右側が予備ファンね

481 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 08:00:52.27 ID:7TYfw3O8

右ファンはいらない子

482 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 08:03:45.40 ID:LoTWJree

>>481
右ファン「時たま仕事してるから、見逃して^^；」

483 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 09:04:55.87 ID:Ie/8uS2b

右ファン動いてるの見たこと無い
壊れてるのかと思って外してみたけど固着はしてなかった

484 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 09:06:44.21 ID:LoTWJree

>>483
右ファンは気分屋だから、仕方ない。

485 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 09:24:13.68 ID:BJiNPy7l

ヒートアイランドで40度オーバーの中渋滞にでもはまらないと回らないと思う。
36度の日に数人で走ってたからちょっとしたノロノロ渋滞にすり抜けせず
はまってたことあるけど回らなかったよ。

486 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 09:51:52.55 ID:hvcdBJ9u

やっぱりダメな子

487 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 09:56:24.37 ID:LoTWJree

>>486
ギリギリになるまで動かないタイプなんだよ、きっと。

488 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 10:19:52.24 ID:hvcdBJ9u

まるでおまえらじゃないか…！親近感湧き過ぎて咳き込む。
ごめんよ右ファン（´；ω；`）

489 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 17:53:43.60 ID:ahr7WGNq

右ファン「ギリギリじゃないと僕ダメなんだよ」

490 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 19:07:45.83 ID:LoTWJree

>>489
稲葉乙。

491 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 20:43:00.96 ID:e6DpC9m7

グラブバーの荷掛けフックなんだが、タナックスのフックと相性が悪いのか、
かなりテンションをかけないと左右に動いて外側にスポッと外れてしまう

ポッシュのネットアンカーみたいなのに変えたいが、合うかどうかが微妙だ

492 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 21:20:41.25 ID:D0PH4A+v

右ファンは充電用ダイナモ説

493 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 22:48:26.40 ID:zP9ZV5os

アンカー側かフック側に
幅広輪ゴムを巻きつけろ
ビニテ巻きでもイイ

滑らないカッチリくる

キャンツー者の知恵

494 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 11:08:22.21 ID:/RCd3+di

安くお勧めのオイルないですか？
あと、フィルターは社外品(車用？)でも問題無いですよね？

495 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 12:24:18.77 ID:JM4EY3WI

モトレックス

496 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 12:49:37.04 ID:EUZ1eRzd

スミックス

497 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 19:29:47.53 ID:HNwZRPbF

登坂車線があって一直線でみんな飛ばしそうな道に差し掛かる手前で、対向のトラックがパッシングしてきた
しばらく行くと、機材発見

そこでやってるのは初めて見たが、いかにもやってそうな道だからいつも用心してた

FだからSSみたいに見えて飛ばすように思われるんだろうか、
今までフルカウルのにしか乗ったことがないが、よくパッシングされるｗ

498 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 06:27:05.25 ID:aMtyr05d

ネズミ捕りパッシングで教えるとか大きなお世話だよな。
俺はどこでも30キロ以上出さないから。

499 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 08:44:00.31 ID:vkM3dG+Q

いや、20キロオーバーでも切符きられるから

500 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 08:52:12.14 ID:qHQi8qPM

>>498
原付かよ

501 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 09:18:01.34 ID:vkM3dG+Q

そういうことかよ
くっ、早まってでござる

502 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 09:27:55.62 ID:KcqVL+8w

この間、法定スピードで走ってたら後ろの車からクラクション鳴らされた。(Ｔ＿Ｔ)

503 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 10:14:28.91 ID:cX6NsMPA

ざまぁ

504 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 10:45:42.27 ID:Gzgc2ySN

>>502
法定速度と制限速度は、ルールとして不出来だと思います

505 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 11:10:22.21 ID:APdbiHxh

法廷速度守るカスは歩道で自転車でも乗れよって思う
俺もいつもクラクション鳴らしまくりｗ
黒塗りの高級セダン乗ってるからみんな道空けてくれるしｗｗｗ

506 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 11:23:38.81 ID:Gzgc2ySN

>>505
ジジムサイ車

507 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 11:33:11.78 ID:SQdbG+hQ

>>505
DQN乙

508 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 12:22:07.74 ID:9n2JzgNz

やばいのは白か黒のどノーマルリアスモーク入り

509 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 12:47:26.41 ID:s1EkAjce

誰もわざわざ自分から汚物に触ろうとしない
面倒くさがられてるだけなのに
自分が偉いみたいに勘違いする奴っているんだなあ

510 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 13:59:19.10 ID:ml+49Zdc

>>509
あんさん自分で誰も汚物に～なんて言っておいて釣られてますがな

511 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 15:41:33.05 ID:vfcKstg5

後ろから煽られて加速すると
いきなりサイレン鳴らされてサイン会が始まるんですね

512 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 19:36:46.66 ID:qHQi8qPM

砂利のとこで初立ちゴケしちゃった(´・ω・`)
なんとかゆっくり倒したのとエンジンガードのおかげでブレーキレバーの先っぽが折れただけで済んだけどね

513 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 19:54:56.71 ID:/H8RSV8h

>>512
微妙なダメージだなw

俺は自宅の駐輪場で(自車)バン→(自車)アドレスV125G→(アパート自治会長)鈴木さんディオ、と
トリプルドミノ倒しを達成したぞ。
もちろん鈴木さんのディオはすぐに起こしてちゃんと謝った。
心の中で。
俺のパニアにも傷が付いたから両成敗って事です。

514 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 20:08:11.79 ID:iMtT6aLu

ふと思い出したけど
基地外はまた病院行きか

515 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 20:29:59.93 ID:H4532aTG

今日ツーリングしてきたけど
微妙な下り坂の途中に頭下にして停めたときが一番重さ感じるな…
汗かいてフンフンやってやっとひっぱりだせた…
パッと見わからないような微妙な傾斜が一番やっかいだ。

みごーは最近またいなくなったな。
精神異常をきたしている奴は週単位、月単位で
自宅での経過観察、状態が悪ければ入院と繰り返すみたいだな。

最近は前よりも完全に悪化してロボットみたいになってたし
そのうち人刺しそうで怖いわ。

516 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 20:37:11.67 ID:hLNkTu3u

2000回転くらいで走ると微妙にカックンカックンとなるな
さすがに2000回転じゃ苦しいのかな

出来るだけ低回転で走って燃費を稼ごうと思ってるんだが、2000回転とかじゃ逆効果かな？

517 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 20:41:52.88 ID:+KzwW4cI

東京～浜松間を100～120km/h以上の巡航で23.5km/Lを記録した～
人間＋装備重量=100kgでこの燃費はびっくりｗ

518 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 20:46:47.85 ID:SQdbG+hQ

いいねb

519 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 20:53:00.19 ID:KhGqbNOK

傾斜のある路面に停める時は、出発する時の事を考えるようにしてる

520 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 21:20:04.46 ID:+KzwW4cI

>>519
自分も一度ゆるいスロープの駐車場に頭から入れて
出すのに一苦労したことがあって以来気を付けてる
前のバイクが軽かったら考えなく止める癖が付いてたよ…ｗ

521 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 22:31:38.91 ID:8GyT4Wq8

>>513
目に見える傷がなくとも、下敷きになったせいで大家さんのDioの何かが歪んだ可能性がないとはいえない。
そこらへんについて大家さんの意思の確認はとってないよね。
仮に大家さんが運転を誤って事故を起こしたら、ちゃんと責任をとれるのか？
そういうのはちゃんと話して、謝った方がいいぞ。

>>515
召喚するな。

522 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 22:42:14.41 ID:qHQi8qPM

>>513
きれーに先っぽの丸いとこだけ折れたなー、と思ってたら、これはもし折れてもレバーが根元から折れて操作不能にならないよう、トカゲの尻尾切りみたいに先だけ折れる構造になってるんだね
とりあえず先っぽはテープでくっつけたw
新品買わなきゃなぁ…
>>520
俺も中型乗ってた時のノリで荒目の砂利が敷いてある駐車場に入った結果がこれだよ…
両足で踏ん張っても滑って後ろに下がれないから焦った

523 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 22:49:37.27 ID:wdXKdHTK

燃費走行はいかに止まらないではしるかだよなぁ

高速なんか余裕でリッター20以上行くよ
2000回転なんか逆に悪いと思う
3000から3500がベストだな

524 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 22:53:20.89 ID:EbNTK7NX

>>519
>>520
大型の基本だろ！

525 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 01:03:16.79 ID:qQqCb9j+

イリジウムプラグ入れてる人いたら、感想訊きたい。
効果実感出来るレベルかな？

526 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 01:19:51.90 ID:1cMPrE5j

実感しません。

527 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 05:13:55.88 ID:ppTXrYjD

自宅駐輪場でドミノなんてすぐ特定されんだろ
犯人探し始まる前に自分から言ったほうがいいぞ
最悪そこ住んでられなくなるし

528 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 05:24:12.87 ID:ppTXrYjD

大型で砂利は軽く絶望するよな
出先で夜中に迷って駐車場借りてUターンしようとしたら
途中から砂利になってて見事にこかした
早めに足つけたのにゆっくり倒すのが精一杯でカウルザリザリ(´・ω・`)

529 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 11:12:52.21 ID:qQqCb9j+

>>526
標準プラグで向き合わせでもやってみます
金掛らないしね

530 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 11:31:49.14 ID:unmmIxGV

>>529
自分も燃費落ちてきたらプラグ交換しようかと思ってるんだけど
走行14000kmだけどなかなか燃費が落ちないｗ

４発な上に常用回転数が低いからプラグの消耗が少ないんじゃないかな？
単気筒の250ccクラスだと5000～8000kmでプラグの角が減ってるの判るからね

531 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 12:17:57.96 ID:qQqCb9j+

>>530
特に不調は感じないけど15000km越えたんでプラグでも見てみようと考えてて、もし交換するならとね
調べたらイリジウムて想像よりお高いですね

532 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 16:41:28.87 ID:FM6wI7ko

左折でバイク屋に入ってウインカーを消そうと思ったら「ピッ！」だorz
ホーン芋をやらかしたの初めて
客と店員が目の前にいたしｗそのまま帰りたかった

533 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 17:23:39.42 ID:GuYUfawn

バイク海苔ならすぐに察してくれるだろう。大丈夫だ。

534 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 18:15:57.61 ID:bF7KOW5t

4月に新車でFを買って2400km位乗って
空気圧初めて測ったら前1.7の後2.4だった　
空気圧減るの少しなめてたわ
もっと早くエアゲージ買うんだった

535 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 19:39:16.74 ID:unmmIxGV

>>534
そんなに低いと切替し重かったっしょ？　燃費も落ちるしね～
空気圧低いとラジアルだとある程度平気だけどバイアスだと滑るんだよね…

536 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 19:43:13.27 ID:KSbJQaNa

>>534
ゲージの精度ってビックリするぐらい低いから、ゲージのチェックもしたほうが良いぞ

537 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 19:48:54.43 ID:LkP3xZLg

>>534
俺はこの前はかったら前後1だった
最近ハンドリング重いなぁ～って思ってタイヤのせいにしてたけど空気入れたらスパンスパンに倒し込めるようになったよ

538 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 19:50:28.28 ID:bkJAvlGH

>>536
ゲージのチェックってどうやるの？

539 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 20:15:25.39 ID:KSbJQaNa

ゲージチェッカー持ってる所で検査

540 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 21:09:04.90 ID:qQqCb9j+

ゲージは三つ持ってる

541 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 21:46:06.39 ID:hk6lEF+r

…つくづく初心者が多いスレだと実感するな…
クラッチ論争といい空気圧5ヶ月計らないとか１とか高速走ったら死ぬレベルだろ…

バイクは無知だと死ぬ乗り物だから気をつけてな。

542 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 22:23:54.22 ID:39aBA9Gv

変態色のない優等生バイク

543 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 22:27:12.31 ID:lMljobCZ

>>541
スゲー上から目線だけど自称バイクの古参は何年のってるんだ？
整備士免許でももってんの？ｗ

544 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 22:38:41.94 ID:jdB4WdzO

>>543
聞くのも失礼なくらいの大ベテランです。
きっと。

545 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 22:47:59.11 ID:4OQmgM3+

ワシが若い頃はBMWのR32でブイブイ言わせたもんじゃよ

546 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 22:50:53.07 ID:1lC2p5mf

>>540

俺も、３つ持てるけど、微妙に違ってる。
どれが、本当に正しいのか・・・・。

547 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 23:23:36.48 ID:viavnzC/

>>546
平均値でいーじゃん（いーじゃん）

548 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 23:25:45.64 ID:9hrRnhWl

日常使いの大型だと思ってる。

549 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 23:29:08.08 ID:bqBRP760

日常使いもできる(というかちょっとの買い物とかも余裕)けど砂利敷の駐車場とかに入っちまうと二進も三進も行かなくなるから、軽い小排気量もあるといいな

550 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 00:12:45.80 ID:kOfT+zld

>>547
すげーじゃん

551 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 00:30:32.20 ID:BTtmXF+h

>>541
ベテランは見ているだけで書き込んでいないのでは？
読んでいる人は結構いる。
私の周り限定ですが。

552 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 00:37:23.04 ID:zioHJAsB

今まで倒したことなんてなかったのに、二日連続で立ちゴケしてもうた…まあ特に傷もつかなかったし、ウインカーめり込みの直し方覚えたから良かったと前向きに考えることにする
仕事でもなんかミスるし、しょうもない怪我とか病気もするし、なんか最近おかしいぜ

553 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 00:42:04.43 ID:/fsQBfJD

前に乗ってたインクラは30,000kmくらいで交換するまで空気圧なんて一度も計らなかったが、減る気配もなかったよ。
重量差は大人一人分程度だが、そんなに影響あるのかな。
家の4輪の方は遠出の前くらいはチェックするようにしているが、いずれにしても「定期的にチェックしろ」なんて世界でバン買う時に初めて言われたよ。

554 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 01:27:00.01 ID:YinVZsYO

>>552
なんか運動してる？
年取ると手元が狂う場面が増えてくる。

体動かして筋力と神経系の能力の把握をした方がいい。

555 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 01:36:41.34 ID:1IAZ2CEf

>>554
まだ23歳
仕事は肉体労働系です

556 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 01:38:00.40 ID:1IAZ2CEf

なんかID変わってるけど>>552です

557 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 03:04:28.61 ID:YinVZsYO

>>555
寝不足飲み過ぎやり過ぎのどれか。
若いなら何も心配いらん。

なんか憑いてそうならお祓い行けばいい。

558 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 09:07:11.87 ID:0fCQt2bK

>>540,546
俺も3つ持ってるw

1つ目買ったら、バイク屋のゲージより0.2低く出るので
違うの買ったら、今度は0.3も高い
更に違う3つ目買ったら、これは0.3も低い
こんなもんかと、拘るのはやめた

559 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 10:24:51.49 ID:xgk/YwL2

工業用の計測器なんかだと年に一度はメーカーに精度確認に出したり
メーカーが来て精度測定していったりするけれど
バイク屋のゲージみたいな道具類なんか買った時のままなんじゃねえの？

あと安物の中国製の工具買ったら刻んであるメモリが尺貫法だったことがあるから
いろいろと信用出来ない(´・ω・`)

560 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 10:46:55.42 ID:8kLvOid0

>>543
>>544
こういう変にプライド高いやつらって
こういうことでいちいち対抗意識持ってどうすんだろね。
気をつけないと死ぬから気をつけろっていわれてるだけなのに

561 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 10:49:36.32 ID:DXq5BYvR

バイクのタイヤの空気なんか俺の肺活量でふーーーっだ。

562 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 12:25:01.12 ID:D5QD4P2N

俺もボルトの増し締めとか指でギュッとして完了だわ

563 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 12:42:33.34 ID:Z0eClEeq

アタシも各部グリスアップは粘り気のある体液でオッケイよ

564 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 13:10:08.67 ID:I4B4fpxR

やだっ、臭そう・・・

565 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 14:43:48.57 ID:DXq5BYvR

えっ！？ワタシのバイク臭すぎ…？

566 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 15:58:46.53 ID:1IAZ2CEf

>>557
お酒飲まないし、彼女もいないw
寝不足か疲れが溜まってたのかも…
12時間の夜勤が続いてたし(今日もそろそろ出勤)
無理はしないようにします…

567 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 17:31:32.31 ID:z8FL4dET

>>566
俺昔から夜型なんだけど
それでも12時間夜勤が続くと注意力は露骨に落ちるし
平衡感覚も怪しくなる、握力とかも落ちてる
そりゃこかしもすると思うぜ
大型乗るのは考えてるよりずっと体力使うからな

568 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 17:39:20.15 ID:xgk/YwL2

>>560
へー
>>541はプライドなんかないんだｗ
じゃあほっとけばいいじゃんｗ
なんでいちいち書き込むの？馬鹿なの？死ぬの？

569 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 19:16:49.27 ID:8kLvOid0

？
なんで
気をつけろよ
っていうレスでいちいち沸騰するのかわからんてだけ。

570 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 20:10:09.77 ID:go6w2oIq

>>520
長野にツーリング行って、蕎麦屋の前の軽い坂に不用意に頭を蕎麦屋の壁かつ下り方面に向けて停めてしまって地獄を見たぜ。
バックで路上に引き出さなくちゃならなかったが、
フロントフォークの反作用利用しつつ全力で踏ん張って1回5センチぐらいの移動を10回ぐらいやってやっと引き出したぜ。
かわいい店員がニコニコ顏で見てたから、バカ力がでたかも知れないw

571 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 20:48:32.01 ID:UaK0zPJA

俺空気圧1のアホだけど食いついてるの俺じゃないからね

572 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 20:50:01.41 ID:TEHt/JS5

サスの反動や綱引きのような体勢でも後ろに引けないときは
サイドスタンドでコンパスみたいにくるっと回転させるしかないかと思うが、糞重いバンディットでできるかが問題ｗ
平地でも無理そうだがｗ

573 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 20:57:03.91 ID:0fCQt2bK

出来るよ
駐車場から出すときに毎日やってる
接地面のコンクリが削れるから、5cm角の薄い鉄板置いてる

スズキはサイドスタンドやセンスタの場所が良いと思う
浮かした時の前後バランスが良い位置に接地してる

574 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 21:03:19.99 ID:0fCQt2bK

後ろから上げるのがコツ、グラブバーを自分側に引っ張れば後輪から浮くので
次に浮いた後輪を接地させる感覚で軽く後ろにシーソーすれば前輪も浮くからクルクル回せる
因みにスタンドは初期の頃よりも曲がるのだが、ある程度で止まってそれ以上は曲がらない

575 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 21:11:26.13 ID:bQVb09Nt

ステップ回転はたまにやるならいいけど、毎日やってたらそのうちもげると思う

576 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 21:12:15.70 ID:bQVb09Nt

ステップじゃねえスタンドか

577 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 21:24:17.69 ID:TEHt/JS5

外人だとなんでも楽々やってるように見えるｗ
http://www.youtube.com/watch?v=3nW1HzzS38c

578 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 21:34:36.90 ID:gaLH5aHB

>>577
スゲー！コンパスってやつだな。

579 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 22:47:19.42 ID:UaK0zPJA

>>577
スゲー！
セローで練習してみるかな

580 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 23:14:21.15 ID:GqfrGOHo

そう言えばサイドスタンド根本が折れて北海道行のフェリーに乗れずツーリング終了な動画があったな～ｗ

581 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 23:57:15.54 ID:Tm4Cjt/y

それスタンドターン1回もしてないし
Kwsk品質のなせる技なんだよ

582 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 00:02:04.74 ID:Tm4Cjt/y

正確に言うと根本が折れたんじゃなくて、Kwsk品質で
スタンドの根本の「フレームが錆びて陥没」
フレーム破損で全損扱いだから、サイドスタンドは何の関係もない

583 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 05:23:46.84 ID:J8BWDJ08

バンディットでやれるかわからんが
スカブでセンスタかけて車体真後ろから体重かけつつ
左右回転させるのをよくやった
サイドスタンドでコンパスさせるより安全確実だし
車体の負担も少ないはず

584 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 08:05:16.34 ID:BdAlsPsn

アクセルターンでええやん

585 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 10:24:23.27 ID:JyPyP41O

男爵とかで重量級バイクをサイドスタンドターンやってるの見かけるけれど
フレームの溶接部の一点に車重の全部をかけるわけだから見ててヒヤヒヤする
サイドスタンドはそういう荷重をかけるようにできてないぞ

586 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 10:59:17.36 ID:OxFhUUdl

>>584
チャーンも伸びるしスプロケも傷むしタイヤも減るからそんなことおやめなさい

587 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 11:29:46.03 ID:q1JVbn1l

>>585
実は出来てる

588 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 12:38:17.48 ID:3UNDmg2R

>>585
確認もとってないくせに嘘つくな
朝鮮人かテメーはｗ

589 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 15:44:26.12 ID:JyPyP41O

( ´ﾟдﾟ｀)ｴｰ

590 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 16:07:30.77 ID:dTaBT6Tb

岩男w

591 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 23:17:55.44 ID:hVGa+J9q

>>588
俺もそういうふうには出来ていないと思うけど、お前さんは「出来ていない」と確認取ったんだろうな？

駐輪場せまいからサイドスタンドのターンは良くやるけどやっぱり強度の不安はあるよね。

592 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 23:52:24.71 ID:iWtTYSYE

フレームとスタンドを止めている凸金具の溶接部には不安は無いんだけど
スタンドが鋳造品って所に不安があるんだよね…　なんか突然折れそうでさｗ

オフ車みたいに圧延材で出来ていれば何かあっても徐々に曲がるだけで済むんだけどさ…
軸にして回転中に突然凹部で折れたりしたらと思うと怖くってねｗ

593 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 09:10:42.77 ID:wIvGJA2o

>>591
逆なんだよ
バイクを回転させるときにサイドスタンドターンさせましょうとマニュアルに明示されてるか？
書いてなければ「サイドスタンドでターンすることは考慮していません」と確認とれてるのと一緒よ

つまり想定外の操作にメーカーの保証は無いんだから折れようがモゲようが自己責任

つーかバン程度でもヤバイと思うのに例えばGL1800の425ｋｇの車体についてるサイドスタンドで
ターンさせても大丈夫とか考えるのかね・・・

594 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 09:47:01.93 ID:Br7zzJcX

サイドスタンドターンは微妙なラインだな。

例えば
アメリカの電化製品は、訴訟社会ということもあり
例えば電子レンジには「ネコを中に入れないで下さい」とか
ありえないことをいちいち明記して訴訟のリスクを回避しているそうだけど
日本国内向けの日本製品はそうではないだろうから
いちいちやってはいけないことを明記していない可能性もある。

595 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 10:10:28.28 ID:TKX74yiD

>>593
ゴールドウィングでサイドスタンドターンしてる人の話を何処かのサイトで見た覚えがある
いつかスタンドもげそうだな

596 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 12:13:39.46 ID:IBHf1Dq8

バイク屋はオーナーの知らぬ間に普通にやってそうだけどな

597 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 12:22:06.24 ID:K+xxE2/R

他人のバイクのスタンドが折れてもオレは困らない
ギャラリー目線ならむしろ折れた方が面白い

598 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 12:36:35.99 ID:poq/vF0r

押し引きが重いとか
センスタが重いとか言ってる
ここの人たちには
到底無理だから
この議論どうでもいい。

599 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 12:57:31.25 ID:xCowcjHg

>>597
キック式のハーレーのスタンド折れて呆然としてるおじさん見た時は面白いと言うより哀しかった

600 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 16:06:09.81 ID:B0b4tjNW

バンのサイドスタンド固定ネジってM10だけどこれのせん断荷重が670ｋｇｆでバンの車重が267ｋｇだから
3倍程度の安全率しか見てねえじゃん
サイドスタンドで回すことを考えるなら動荷重の安全率でM16使ってないとおかしい

メーカーに危険な作りだと抗議しろ！

601 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 17:22:05.56 ID:rphuSvOz

そう思うならお前がしとけよ

602 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 19:03:34.68 ID:zZvmP+19

逆説に導くための誘導だろ
まぁ、バイク長い奴には無問題が常識だけど
別に素人に勧める必要もない

603 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 19:36:53.16 ID:guCMJvb4

たまにやるレベルならサイドスタンドだろうとセンターだろうと大丈夫だろ
毎日通勤に使ってて毎日やってるみたいな奴は自己責任

604 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 20:34:45.04 ID:WgEnAiE6

台風で右側こかした輩だけど明日明後日と一泊二日でツーリング行こうと思って準備してて
いまサイドパニア着けようとしたら右側着かねぇ！！
ロック部分が衝撃で下向いちゃってたからモンキーで挟んで無理やり戻したよ
今夜の内に準備しておいてよかったぜ・・・

605 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 07:18:00.91 ID:WdYEBGWk

期末だからつかれてるなぁ

フィンファンネルみたいに
装着されたモンキーを想像した

606 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 19:20:42.13 ID:K4hhWTkN

ドゥカティの1199とかのアルミ製スタンドでサイドスタンドターンとかやったらあっと言う間にポッキリいきそうだよね。

607 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 19:41:28.59 ID:JuBOWTp6

アルミってか土方はそこら辺の強度なんて計算してないし実験もしてない

608 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 20:03:57.99 ID:chS9lYbe

ドカってプロライダーとかバイク屋から見てモノはどうなんだろ？
やっぱ高いだけあるの？国内メーカーが好きだしハレとかドカは死ぬまで乗る機会は
無いだろな……。

609 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 21:13:57.97 ID:ROncymox

ドカもイタリア本国とかでは、こっちでいうホンダみたいな大衆バイクだよ。
日本では、国内代理店のブランド商法でボッタ価格になってるが。
逆に向こうでは、アライのメットなんかが倍位の価格で売られている。

610 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 21:38:48.71 ID:5Knv50O3

一つの国で4社もメーカーがあるのって日本くらいか?
BMW、トライアンフ、DUCATI、MVアグスタ、アプリリア、ビューエル、カジバ、ハーレー…
ぱっと思いつくのはこれくらいだが

だが調べてみりゃイタリアのメーカーって日本以上に多いんだな

611 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 23:24:46.71 ID:gApqxj69

イタリアメーカーは
ドカティはアウディ資本
MVアグスタは倒産しちゃってどっかの投資会社が買ったり売ったりでグダグダ
まともなのはピアッジオだけど
ピアッジオ
アプリリア
ジレラ
モト・グッツィ
ベスパ
リジェ
コレ全部おなじピアッジオグループのブランド違い

612 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 05:11:35.44 ID:qg0kHX/H

もし外車乗るならドカのモンスターのどれかかなぁ

613 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 07:14:42.64 ID:k/ZjkqjO

韓国もバイクメーカーあったよな、と思いヒョースンの公式ページ見たんだけど、
250ccばかりなんだな。あちらには道路事情とかで大排気量車自体が無いのかな。

614 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 07:29:18.20 ID:0zoKBeiD

コンプレッサー持ってないんだけど、エアフィルターの清掃どうしてる？
清掃じゃなく交換？

615 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 09:08:22.87 ID:HN45MiFA

韓国はバイクは高速道路乗れないので小排気量ばっかりみたい
15年前くらいに仕事で行った時は125ccクラスのビジネスバイクか
50～80のスクーターばかりだったね

ちなみに台湾は150ccぐらい以上になると税金がめっちゃ高くなる
みたいで仕事で行った時と観光で行った時でリッターバイク見たのは
2～3回のみだった殆どスクーターばっかでバイク専用側道もあるｗ

616 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 09:18:21.37 ID:k/ZjkqjO

マジかよ日本人で良かった…！

617 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 10:52:14.07 ID:6BCadPM7

鈴菌どうした？
金髪に浮気か？

618 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 14:22:00.62 ID:mSfMUGIY

あのバイク(ﾋｮｰｽﾝ)俺のなんすよwwww

619 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 16:33:29.88 ID:Rdb9Ttq/

アメリカは州にもよるだろうけどバイクの免許一種類だけじゃなかったか？w

620 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 18:21:11.36 ID:Yhgy/69x

ブラジルだと運転免許証は空港で売ってるとかなんとか

621 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 18:59:29.99 ID:wMsKwEin

>>614
バイク屋にたのめ。

622 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 19:31:01.92 ID:wImRVsw0

>>614
3000円くらいの物だから新品に交換した

623 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 21:25:51.17 ID:PhktqHOB

>>614
エアフィルター位ならPC用のエアダスターで十分でそ。
まあ交換するのが一番手堅いけど。

624 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 21:46:19.05 ID:0zoKBeiD

>>621-623
3000円ほどでしたら新品のフィルターに交換します
今まで湿式フィルターの車種にしか乗った事なかったので参考になりました、ありがとうございました

625 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 04:59:04.45 ID:WfMzxGvL

ちょっとした勢いでマフラー交換したった
もちろん車検対応だが思ったより重低音響いて
マンション住みには肩身が狭い結果に
走り屋でもないのにバックファイア鳴りまくるのも恥ずかしい
おまいらマフラー替えて想像と違ってたらどうしてる？

626 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 06:00:07.96 ID:mZeGlvI5

純正のマフラーが静か過ぎてそもそも変える気がない

627 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 07:56:50.87 ID:l+yz/qE9

アキラメロン

628 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 08:42:31.89 ID:ggmXoNqd

車でマフラー変えて余りにうるさかったときはインナーサイレンサー自作した
結果ノーマルより静かで抜けの悪い見た目だけマフラーに(´･ω･｀)

629 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 10:28:26.21 ID:I9aA0wQ5

マフラー自作とか確実に車体に悪いだろ

630 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 19:00:25.82 ID:kx0pPUMb

>>625
低音が聞いてこれは良いなぁと思ったが、5千回転くらいでもアクセルオフでパンパン鳴るからビビったｗ

631 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 21:19:00.32 ID:U982iDvL

近所迷惑であることは間違いない。

632 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 23:20:42.98 ID:EYHufR9q

そのうちシートが破られるな

633 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 23:35:21.79 ID:+fcL+1MS

信号待ちで横に並ばれると嫌なんだよね
メット被ってると耳塞げないし
信号なんか無視して行ってくれて良いのに

634 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 23:57:47.43 ID:ZaHIXSSa

やっぱり純正が一番だな

635 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 00:50:33.80 ID:Ohw9fB4t

社外サイレンサー入れると右側だけ軽くなると左右の車体バランスが崩れちゃうと思うが問題ないの？

636 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 00:52:00.29 ID:Ohw9fB4t

おかしな日本語ですまん

637 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 02:39:16.05 ID:nUfCy33Z

問題ありますん

638 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 02:46:41.80 ID:I1i5zxNf

おかしな顔ですまん

639 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 07:30:50.51 ID:AHf9kGP2

>>635
右側が軽くなるんじゃなくて糞重い純正サイレンサーから
左右のバランスが戻ると考えましょう

640 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 10:33:56.98 ID:UIZX3Uht

金玉左に寄せればいいだけだな

641 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 20:12:20.04 ID:OgDTonya

上り坂で30㎞/h位になったりする車とか止めてくれｗ

642 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 20:22:03.46 ID:GjUT6QQi

>>641
後ろから押してやれや

643 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 21:10:25.03 ID:OKw7Qgvl

クリープ現象でちんたら進むのも止めてほしい。
進むなら進む、止まるなら止まる。
人生も同様。メリハリのない走りをする奴は人生
においてもメリハリがない。惰性の人生。

644 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 21:54:04.99 ID:EYN9zjb5

レオビンチはバッフル外すと爆音になったな

645 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 22:24:33.56 ID:1OdkMrrd

内堀通り、三宅坂の交差点附近から祝田を抜けて有楽町、勝鬨橋越えた辺りまで一緒だった
足立ナンバー白のバンディッド1250F。かっこ良かったよ。僕はアドレスでした。

646 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 22:28:10.16 ID:6ChAB6xS

>>643
渋滞には素直にはまるほうだが
延々クリープで進まれるのが一番つらいよな

647 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 22:56:16.85 ID:1lStmJyi

コンビニの駐車場で前下がりでも無いのに
「車止めに頭から入るの嫌だなぁ、、広いし回ってバックで入れて出やすくしよう」
と、とち狂いUターンミスって立ちごけをして　右側のウィンカー割りましたorz

ワールドで部品注文して待ってるんだけど、交換に際しカウルって外さないと駄目ですかね

出来そうなスペースはあるけど、実際やった方いらしたら教えてください。

648 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 23:30:09.23 ID:JgGTuuyg

>>645
奇遇だな。
今日白バンで帰宅中、しばらくアドレスといっしょだったが、俺はそんなとこ行った覚えないし、足立ナンバーでもない。

>>647
世界に頼んだんなら、ついでに交換も頼んじゃえばいいのに。
配送してもらうんでなければだけど、どうせ取りに行くんだし、多少の工賃惜しむより、余計な失敗を避けた方がいいんじゃない？

649 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 23:42:46.19 ID:xJVZtW/o

>>643
渋滞を生まないために速度を落とすのは有りだが、もう渋滞が出来上がってしまっているなら
後ろの車両に道路を明け渡すために出来るだけ早く走らなきゃならん。

つまり、渋滞中にクリープでノロノロ走って馬鹿みたいに前と車間距離空けてるヤツは
渋滞の原因そのものと言って良い。

650 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 23:51:47.08 ID:JgGTuuyg

>>649
なんかの研究結果で、混雑状況では低速でも一定の速度で走り続けた方が、発進・停止を繰り返すより渋滞を起こしにくく、解消しやすいと、TVでやってるのを見た。
信号停止の話とは別だがね。

651 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 23:59:02.36 ID:EYN9zjb5

>>647
駄目

652 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 00:09:25.82 ID:67tSXFas

>>647
メーター外せれば簡単に交換できましたよ。カウルは外す必要なし。

653 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 00:31:30.45 ID:dNVkpXZ2

>>647
カウルもメーターもなにもはずさなくて行けるよ
スパナでナット緩めてとってもカプラ外すだけ

654 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 01:56:23.44 ID:rNRrdbAh

>>647
カウルの裏側のウインカーの付け根のところの配線たどると
カプラーがあるからまずそれを外すんだ
そしてウインカーレンズを外すとゴムのバーの固定金具がついてるから
それを手前にひっぱって外す、そうすると電球がついてる部分がコードごと抜ける

ゴム部がカウルにめり込んでいる状態ならこれで裏側から外れる
ゴムがカウル内にめり込んでなければ頭の部分だけ交換しちゃうのもアリ

655 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 08:00:22.16 ID:xKgoJka+

このスレ平均年齢高そう

656 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 08:58:28.84 ID:QX3wCC3f

27歳！
平均年齢を下げてると思いたい…

657 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 09:35:33.47 ID:4RoapJPU

バンディットは40から。

658 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 10:03:51.24 ID:IrJbHZqx

立ちゴケ報告が多いところをみると爺も結構居るのかもね

659 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 10:13:05.40 ID:wNOh7mRv

>>656
よう

660 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 11:24:32.03 ID:1TR4TOs9

2…23歳…

661 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 11:30:16.59 ID:Iu6HkYig

色んなバイクに乗って悟ったオヤジと
初心者の若者の二極だと思う。

662 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 12:01:26.44 ID:ueKCLh7D

>>661
うん、
そう思うわ。
ダサい四十路おっさんの俺でも
かなりの経験を経て(おにゃにょこに乗ったことは無いが)このバンディットに辿り着いた。
ラッキーだわ、コイツに出会えて。
ネットでも評判いいみたい。

663 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 12:04:42.47 ID:ueKCLh7D

縦読みしくじったｸｿ

664 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 12:19:30.30 ID:5Y+qEGka

>>658
脈絡が分からん

665 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 14:41:16.65 ID:XUko9Nhd

アドレス1250だと思って気楽にのってます。

666 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 19:32:01.42 ID:He06Nfwm

他の家のガレージに置いてあるバンディット1250Fを見つけた
やっぱりGSX-R風の顔はいつ見ても最高だ
これ以上格好良い顔はないと思うくらいマジで気に入ってるｗ

667 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 19:47:46.54 ID:5Y+qEGka

GSX風っつーかまんまなので
そのうち現行のフェイスが流用されたらますます俺得

668 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 20:05:01.16 ID:ueKCLh7D

前タイヤ替え時だ。カンパ募る。

669 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 20:07:33.13 ID:He06Nfwm

メーターや顔だけでなく、テールランプも同じようにしてほしかった

欲を言えば、ウインカーミラーやビルトインのリアウインカーも

670 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 20:29:01.72 ID:BZY+sipc

うちのも後ろはもうちょっと持ちそうだが、前が限界だな
前の方が減るの早いんかね

671 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 20:35:09.85 ID:xKgoJka+

テールは確かにダサい
ただあんまパクリ過ぎるとGSXR系乗ってる奴が文句言いそう
正直忍者系統はパッと見どれがどれだかさっぱりわからん

672 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 20:45:32.42 ID:He06Nfwm

あのテールを初めて見たときはバルタン星人を想像したよｗ
コスト削減なんだろうけど…

673 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 21:06:05.66 ID:eXV/Jfuk

>>667
確かに現行1000のフェイスになれば間違いなく買い替え

674 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 22:10:52.19 ID:EhNjbcEU

リアはＲＦかＳＶ１０００風がいいなぁ

675 ：647：2013/10/02(水) 23:45:35.42 ID:XioxnVom

>>651-654
ありがとうございます。SかFも書き忘れて申し訳ないです。Fです

外さなくてもいける可能性もあるみたいなので気が楽になりました。

とりあえず補修用に黒色ガムテープが要るね
コンビニだったから肌色の普通のガムテープを買って急場は凌いだけど見た目はね。。。

>>648
ウインカー交換でする余計な失敗は大事にはならないと思ったので今回は自分でやってみようかと。

部品だけなら通販で良いですよね、パーツリストあるんだから通販にすれば良かったｗ
因みにワールドでアッシーで税込￥3728でした。

676 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 00:10:32.01 ID:gphrXxAf

番Ｆはそろそろマイチェンしてもええんじゃねえの？いい加減古いで。
ｓなんかもうやばい。骨董品レベル。

677 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 00:28:53.17 ID:0xqHhSYQ

Fのサイドカウル外しはそれほど難しくないよ。
ブログ情報や、パーツリスト見てクリップの位置を気を付ければいい。
メンテやカスタムで、今後もカウルを外す機会出てくる可能性あるかもしれんしね。

678 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 01:21:20.80 ID:9l8gt+46

>>676
Sが骨董品・・・！？

679 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 01:42:15.17 ID:jWGOKelN

Sを骨董品と評する彼はZ1とかCB750Fourとかなんて言うんだろう。

……化石だな。普通にw

680 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 01:48:20.85 ID:TXHnqrrq

>>676
乗ってないのにここに何しに？

681 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 03:54:59.68 ID:UUf1LlLo

コスパが売りのバイクだからなー
そうそうフルチェンはしそうにない気がする

旧白F乗りだけど現行の青みがかった白がマジ羨ましい
もっと車体がヘタってたら乗り換え考えるぐらいに

682 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 07:50:47.66 ID:arPirpRM

>>681
年明けにF購入予定ですが、逆に旧白がうらやましい。

683 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 12:08:26.38 ID:ruuOYJfE

650はここに書き込みしちゃダメですよね...

684 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 15:38:33.21 ID:J81LiPm4

Fは前方吸気になってたらいいのにな(´･ω･｀)

685 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 18:55:32.59 ID:PHNTxO3y

あの吸気口もどきから入った空気はカウル内を抜けて出るだけ？
納車されたばかりでまだじっくり見れていない

686 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 19:09:08.26 ID:hjKqDRsO

>>685
あの吸気口もどきは完全なフェイク(飾り状態)で何の役にも立って無いｗ

奥に10～12mmくらいの穴が中央に開いているがゴムで栓がしてある(簡単に取れる)
人によってはその穴を利用してLED球とか入れてポジションランプにしてるみたい

687 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 19:12:05.17 ID:PHNTxO3y

だったら隼みたいにウインカーを埋め込めば。。。
と思ったが、間隔が狭すぎて保安基準に適合しないかな？

688 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 19:21:20.71 ID:YgHBATXm

あのGSX-Rのライトに吸気口だからかっこいいと思うけど

何で塞いでしまったんだろう
空けた方が冷却的にも良いと思うんだけど

そういえば新型Vスト1000もライトが流用っぽく見えて下に吸気口があるんだけど、これも例によって・・・

689 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 19:24:15.39 ID:y005RmIj

http://m.youtube.com/watch?v=do1iiGG9KPI&desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3Ddo1iiGG9KPI
http://m.youtube.com/watch?v=WdRZEgkJsvE&desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3DWdRZEgkJsvE

690 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 21:52:52.90 ID:8MJPz73S

海外仕様（北米）のGSX1250FAに乗ってるかたいますか？男爵で北米仕様のが特価でありまして。
リミッターないのは想像できますが、マフラー音は国内と比べて音量どうでしょうか？出来るだけ静かな排気音が嬉しいのですが。

691 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 22:02:31.27 ID:MbU0CLVP

海外仕様も国内仕様もバンについては同じ
つうか使う機会も場所もないリッターマシンのリミッター無しを求めるアホっていなくならないよね
おめえそんなに普段から200km/h以上出してんのかよ

692 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 22:16:17.47 ID:ifo9c4Wd

高速乗ってりゃそれくらい出すだろ

693 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 22:18:03.92 ID:xgxGYTvU

06ファイナル
8万km超えてオイル漏れもしてるから乗り換え検討中。
Fに乗り換えるメリットを挙げて欲しい

694 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 22:21:35.95 ID:MbU0CLVP

>>692
出さないけど
100km/h速度超過を自白すか

695 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 22:27:12.98 ID:6WH0T1S6

200キロとか怖すぎるだろ…

696 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 22:28:43.87 ID:UUf1LlLo

ま、気持ちの問題だよ
たとえ手放すまで一度も使わなくたって
持ってる性能がわざと殺されてるのはつまらんもんさ

最高法定速度＋マージン以上の性能は無駄って話になったら
そもそもリッターマシンなんて要らないしな

697 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 22:40:34.82 ID:d8Lb36De

有り余る排気量
性能を低回転に割り振って作ってるバイクだから
普通に乗るだけである意味性能の８０％くらい使ってると言えると思う

698 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 22:42:39.82 ID:q/KLvwtD

最高速もまぁそうだが
重要なのは１～３速の
マップだ。
欲しい時に欲しいだけの
加速力があるかないかは
とても大事。

699 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 22:42:52.67 ID:liBKcGQ4

俺のF は3速固定信号を送ってCPU を騙してるよ。普通に230ぐらいは出るって、乗った友達が言ってた。

700 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 23:23:55.40 ID:gjBFPur7

バンは低回転のトルクと加速力だけで十分だな
時速200ｋ以上目指すならSSやブサに行くべし

701 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 23:57:49.27 ID:UUf1LlLo

ぶっちゃけバンでもメーター読みなら200逝くけどね
約10%のハッピーメーターだから正味180だけど

702 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 00:07:21.40 ID:A/wQFsl8

>>693
インジェクションによる始動性アップ。
夏場の油冷エンジンの熱からの解放。
多少のパーツを流用可能。
ライディングポジション等乗り換えによる違和感が少ない。

703 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 02:20:53.95 ID:6Ap6KKoz

>>702
後ろ2つは乗り換えのメリットとは言えなくないか？w

>>693
大きくはインジェクション、水冷、アンダーカウル、インパネが多機能。Sまたは無印なら単に新しい車にする以外あんまりないかもね。

704 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 02:49:30.46 ID:qCk3eAOQ

長所を聞かなきゃ分からないって
そのぐらい魅力を感じてないって意味に聞こえるんだが

だったらやめといたほうがいい、煽りじゃなしに
いくらリッターでは格安っても安い買い物じゃないし
しょうがなしにで乗り換えるもんじゃない

705 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 07:09:29.81 ID:QHQ3SgoL

http://uproda.2ch-library.com/712841AZ7/lib712841.jpg

写真って難しい

706 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 07:37:17.26 ID:mCOhV99z

俺もいつもそんな感じになるｗｗｗ
なーんか俺のとった写真じゃバンのかっこよさがいまいちなんだよな

707 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 08:38:31.43 ID:yS7rDT+o

>>705
えー、カッコイイやん。悪くないと思うけどなあ。

708 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 09:19:39.98 ID:Il7MCIvh

>>704 693ですが、確かに同じ型なので決定的な魅力に欠けてます。
ただ、修理しても先が長くないだろうから悩み所

709 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 10:43:05.17 ID:rl7NX1ID

俺の撮ったバンの写真なんてバンの顔のどアップしかないw
待受にしてる

710 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 10:52:53.32 ID:qCk3eAOQ

>>708
油冷乗りなら現行が気になるのは当然だけど
せっかくの機会なんだから選択肢を広げてみたら？
デザインでも性能・機能・付加価値でもなんでもいいけど
より魅力を感じるものを買わないと損だぜ？

711 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 20:06:20.99 ID:Zv1d0JrN

>>705
どんよりしていて自殺しにきたみたいだな

712 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 20:38:56.68 ID:69iUx4kz

>>705
多少ガスってる＋曇り空、ピントの合わせ方(どれに合わすか？)で差が出てくるのだと思うよ。
晴れた日に同じ場所で撮ったら、もっと良い写真になるんじゃ？

713 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 20:51:32.15 ID:qLazY/UR

http://uploda.cc/img/img524eaae50d2e1.jpg

俺もいまいち良いように撮れん
雲一つない日が休みに運良く来ればもう少しきれいに見えるんだろうが

今週末も天気が悪いし…

714 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 21:24:52.78 ID:+SXWs90H

http://www.imgur.com/pWaI1ed.jpeg

715 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 21:25:21.50 ID:qCk3eAOQ

ダム写真はヤバイんだよ…（ｶﾞｸﾌﾞﾙ）

716 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 21:32:01.70 ID:+Jwp7hFj

便乗

http://uproda.2ch-library.com/71311803V/lib713118.jpg
http://uproda.2ch-library.com/713119Da2/lib713119.jpg

顔が写ってないけど良さそうなのを。ちょっと前だけど
カメラって難しい。近かったり遠かったり

717 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 21:33:10.46 ID:qLazY/UR

>>714
開いた瞬間真っ黒いのが見えてマジでビビった
怖いぞｗｗ

718 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 21:37:58.88 ID:qLazY/UR

Fの真っ黒ってなんだか怖いなｗ
カラスというかなんかの鳥みたいだ
まさにブラックバード

719 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 21:39:28.05 ID:O1ef+6Qh

PCのモニターと同じ画面比率で撮って
全画面にしてみるといい感じに見える。
最近のモニターはなら16:9。
1920x1080かな。

縦より横。
その方が人間の視野に近い。

720 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 21:44:42.99 ID:uYpx/kIq

今日Fのパニア仕様の黒見てきたよ！コンパクトやな～ちっさいね予想より。しかもカタログ重量より軽い感じがした！重心が低いのかな？今手元にある2台が重いのか、、、
いずれにしてもぶん回して遊べそうです。ニヤニヤ

写真アングルはちょっとこだわりあり。

http://i.imgur.com/WCVi0fY.jpg

721 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 22:02:30.23 ID:xVliqGsY

キモww

722 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 22:03:44.22 ID:69iUx4kz

>>713
本を片手に練習あるのみだと思う。多分、カッコイイ構図やカメラの調整の仕方が分かってくると、面白くなるかと・・・。
ただ、嵌るとバイク以上に金が掛かる事になるので程々にｗｗ

>>715
見えざる人々でも写っているのか？

>>718
ウィンカーがブラックアウト化されてるから、アクセントが無くなって余計目立つなｗｗ

>>720
早くバンディットを写真に収める作業に戻るんだ！！
下からあおって撮ってるけど、所々ブレてるのは、ワザと？

723 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 22:17:12.97 ID:uYpx/kIq

>>722
何枚か連写でとったら程よくブレて立体感が出たんで保存してました。
もちろんこいつは短距離バイクとして置いときますがもう一台の中長距離バイクを下取りに考えてましてまだ悩んでますがね。バンみたいな長距離楽チンスムーズバイクが魅力的で。

724 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 23:20:26.86 ID:DTuFudFy

>>720
多少飛ばし気味に走っても、下道で走る限りほとんど4000rpm以上を使わないのに、一体どこでぶんまわすんだ？

725 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 00:22:16.58 ID:O4vZlO3b

http://imgur.com/g9nuuXy.jpg
やっぱり赤が似合うでしょ!

726 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 00:28:40.11 ID:ywwP7gQ8

ちょうどよいサイズのリアバッグ教えてください
サイズは大きい方が良いのですが、ミラー幅を超えない程度のものが良いです

727 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 00:34:52.99 ID:5FiapKWz

これでジムカーナやってる人
2速使う必要ある？

728 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 01:54:44.81 ID:JZKPLLI9

>>722
むしろダムでなんも感じないやつがいるのか
そういうダムもあるかもだが少数派だろ

729 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 04:39:23.20 ID:YksEvqjp

>>705
地元の人？
だったら
すれ違った事あるかも

730 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 06:09:37.15 ID:bLOa2o/W

>>726
トリプルパニア

731 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 10:05:13.58 ID:ywwP7gQ8

レス有難うございます。
本当はトップケースが一番良いのですが、ウインカー移設に抵抗があり、リアバッグを探しています
適当なバッグがあれば紹介して欲しいです

732 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 10:24:27.83 ID:mDxJ3IPr

>>731
トップケースだけならウインカー移設は不要だよ

733 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 11:29:01.42 ID:fswvptDw

>>686
そのゴム栓みたいなのを取ろうと思ったが、取ってしまったら嵌めるのが大変そうだから
やめた

734 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 11:52:30.14 ID:aWtwLESp

ダミー吸気口塞ぐカバーあれば地味に空力上がりそう
色々カラバリ作ればワンポイントとして意外と売れそうな

735 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 12:31:50.84 ID:UO9uHtR+

>>705
写真撮るときだけハンドルロック外して前輪をまっすぐにしてみては。

736 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 13:28:59.87 ID:jRJZUONX

>>728
すまん、霊感ゼロなんだ。ただ、オバケ屋敷は仕掛けが怖いから行かない。

737 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 14:28:44.02 ID:7OPjLDPz

タイヤの話
パイロ2からパイロ3と履いてきてるけど3の方が倒しこみが軽くてグリップしてる気がする。
次はパイロパワーとかM5とかハイグリップ履いてみたいけど、ツーリングタイヤに戻れなくなったら怖いな。

738 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 14:56:54.66 ID:fswvptDw

押し歩きしてて、サイドスタンドを出そうとしてもなかなか出せないことが多いな
ステップとシフトペダルの間だからちと難しい
腰で支えたままの状態だと足首が曲がらずに無理だｗ
なので腰を離して手だけで支えることになるから重さがズシっとくる

跨っている時はかかとでスッと出せるのは良いけど

739 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 15:17:04.05 ID:GsePqtf6

腰を離したときに車体が垂直になっていれば、重くもなんともないはずだが。
その状態で右足でスタンド出せばよい。

740 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 17:44:47.06 ID:9aTk3n0q

右側立ちゴケやっちまった
ラジエーター大丈夫かなあ
今のところファンが回っても異音とかは無いんだが・・・・

741 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 17:55:32.80 ID:rq0wHKcb

右側ファンは基本回らないからなんか細い棒とかでつついてなにも干渉せずに回るのを確認した方がいいよ

742 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 17:57:51.67 ID:rQVC2EvE

そうしないとフアンですってやかましわwwww

743 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 18:06:34.83 ID:9aTk3n0q

>>741
ファンの網？が曲がって干渉してたから、ドライバーで引っ張って治した
ありがとう

真ん中のファンはカウル外さないと見れそうにないなー

744 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 18:41:23.94 ID:aWtwLESp

>>736
霊感やオカルトの話じゃない
高圧線やメガ風車のそばみたいなもんさ
あんなでかい人工物に莫大な水貯めてんだぜ
ぱっと見の数字には出ないなにかが
人間の感覚に影響したりはするもんさ
まあそれをオカルトというのかもだが

745 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 19:15:16.80 ID:yCHSz3dA

>>737
僕は反対にPP2→M5→PR2→パンクによりリヤタイヤだけPR3となった。
ロード2から3になった感じはフロントが2だけどだいたい似ているかな、乗り心地もいい。
PP2やM5は半年5千キロ、摩耗しやすさからハンドリング悪化が4千キロくらいから。ライフが不満。ギャップなどの乗り心地がダイレクトでちと疲れる。
ツーリングタイヤにグリップに関しては期待してなかったが予想に反して現時点ではアリだと思った。減ってきたらわからんが。ただ丁寧なライディングは要求されるがお財布事情的にスポーツタイヤにはもう戻れないかも。

746 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 19:54:35.66 ID:DwAEPea3

ベンチュラのベースセット付けてる人いる？
これは純正のグラブバーと取り替えるのかい？

747 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 20:51:00.12 ID:yCHSz3dA

購入検討中、1250F展示車のレバー類をにぎにぎしただけだがブレーキとクラッチのフィーリングが他車より悪く感じた。乗ればまた違う印象になるかな？

748 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 21:03:22.57 ID:WMHi7k0L

>>737
俺も、同じだ！

倒し込みが、軽い気がする。
ライフも長くて、財布も助かる。

749 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 21:38:54.29 ID:ikH77mYM

>>727
250cc以上だと2速なんて使わないよ

750 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 23:14:30.92 ID:M/xxEMsS

ブレーキはともかくクラッチは重い
長時間ツーリングするならクラッチマスター導入したがいいよ

751 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 23:43:51.48 ID:4jIY6OYM

>>749
んな事はない
DRZでやってたけど頭打ちするから3速まで使う

752 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 00:18:52.29 ID:O28sMZob

>>747
何と比較したのかしらんけど止まってたらフィーリングなんか判るわけがないだろ、馬鹿なの？
一応言っとくけどローギアに入れるときガクンって衝撃はあるけれど
CBR1000はドカンって入るぐらいのフィーリングの差はあるからねｗ

753 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 00:23:29.42 ID:rQm3kv8p

分かったから落ち着いて日本語喋れよ

754 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 00:51:09.01 ID:0CtPD5mO

>>752
横置きマスターだから仕方ないのかな。セミラジかラジアルポンプマスターに換装が前提ですな。
クラッチはともかくブレーキはSSみたいなパッドを掴んでるようなダイレクトフィーリングのバイク乗ってたらこのふにゃい感じが堪らんのですよ。
慣れかな、明日ハンコもってくかな

755 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 01:20:12.41 ID:eUWSSjoI

趣味でかつ命預ける乗り物なんだから
試乗なりして納得してから買うほうがいいよ
金有り余って困ってるなら景気に貢献すべきだが
SSから気分変えたいのでないと不満ばっかになるはず

クラッチマスターものっけからいじってたら
せっかくのコスパが台無し
まずは過去レス見てパワーレバーに替えてみ
ブレーキだってSSみたくガツンとは効かんが
必要充分だと思うよ、ABSが標準でつくぐらいには

756 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 02:32:09.15 ID:PJym6Ux+

なんでこんな必死なんだ

757 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 02:35:16.83 ID:v4q4TUjI

2ちゃんに長文書き込むような人は真面目なんだよ。真摯に耳を傾けるべき。
俺も昔は熱くなって訴えかけたもんだ(遠い目)

758 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 03:33:26.99 ID:YcFczoJt

人のこと必死だって笑いたくなる時期
誰にでもあるよね
だから俺は笑わないよ

759 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 04:48:04.78 ID:8goDmA1u

ヒットエアーの移設完了。

いろいろ眺めてて気づいたんだが、シート下の収納が少ないのはリアタイヤの上をえぐり過ぎてるからじゃないかな？

頑張ればもうちょっと収納スペースを確保できたんじゃないかと思う気もする
と言っても数㎝深くなる程度だろうが…

760 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 05:09:20.33 ID:PJym6Ux+

>>758
笑う前提

761 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 05:20:26.68 ID:wZ+EJKzJ

キモィヤッほど必死
たいして速くないやっほど必死
ウマクもないくせに必死
必死なヤツほどこの傾向に見事に当てはまる

762 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 07:28:12.73 ID:2JFNl0u6

俺だって必死に生きてるんだよおぉぉぉぉ！(´；ω；`)

763 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 07:31:32.81 ID:tLMbzX2d

シート下のスペースにはレインウエアを余裕で収納出来るくらいは欲しいね。
二本サス車両のようにはいかないだろうけど。

764 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 09:00:40.92 ID:yGw2Nd9O

やっと基地外消えてまったり進行に戻ったと思ったら
またカッケー先輩が現れてんのか
二輪板なんか煽りあい叩き合いのスレだらけなんだから
そっちでやれよ

765 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 09:20:01.48 ID:O28sMZob

気狂いが芸風変えてもどってきただけじゃねえの？IDコロコロ変えてるし

医者に行ってしばらくはお脳の調子がよかったけどだんだん元に戻るんだろ

766 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 09:26:28.63 ID:wZ+EJKzJ

ガクン
ドカン
ガクガクドカン

767 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 10:59:44.70 ID:da3LBOtC

いや、あのキチガイはどんどん悪化する一方だからそれは無い。
クラッチはとりあえず半年くらい乗ってりゃ慣れる。
３０ｋｍクラスの渋滞にハマリ続けるような運転するならかえるべし。

768 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 11:49:51.77 ID:yWIrXNRU

密林ビッグワンのとこにセットで４６２０円であるね

しかし、握れる場所が外側に移動するみたいだから
単純に握りが外側になってテコの原理で軽く感じるだけのような・・・
しかし安いな、純正より安くてカコイイ
純正は片側４０００円位したなぁたしか

769 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 04:35:38.32 ID:oPCPvvKf

純正レバーは手への当たりが悪くて余計重く感じる気がする
ずっと渋滞ハマってると重いってより手が痛くなる感じなんだよな
俺はレバー替えちゃったけどレバーにはめる滑り止めのゴム管みたいの
あんなのでも印象変えられる気がする

770 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 07:36:16.62 ID:YjU7A89P

スイングアーム外したら戻らなくなった…
両端についてる部品片方外せば入るのに、両方付けたら何故かハマらない。

771 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 07:40:16.49 ID:qEqEzjv7

むしろそこまでいじれるって凄いな

772 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 08:00:16.72 ID:FH/NDZ8h

アライメント狂いそうだな

773 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 09:38:32.92 ID:qDpPvJ7r

>>770
ベアリング交換？
ちゃんと専用工具つかってる？

774 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 12:05:32.86 ID:YjU7A89P

>>773
いえ、ただスイングアーム塗装したくて外して戻すのに困ってる状態です。
特にベアリング類は触れてないです。

775 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 12:36:56.08 ID:9M+Xlwsr

この前からFパニア仕様迷ってたものですが、昨日契約してきました。
楽しみだ。

776 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 12:57:49.66 ID:pfGoqkBJ

Fでローダウンしてる人、います？
やっぱりフォークを５みりくらい突き出した方がよいのかな？
峠とかで速度が出るとフロントが内側に向かっていかない。

あとバン、弱すぎ！！
雑誌のオートバイ、ロングツーに合うバイクや乗りやすいバイクなどのカテゴリー推し
バンが出ずに、なぜにハヤブサやFJR、Z1000が推されるんだ？
雑誌に嫌われているのか？？

777 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 13:04:54.57 ID:AHFKbRry

>>776
この前のロードライダーだと、最強ネイキッド決定戦にバンSが出てたよ

778 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 15:41:17.73 ID:vScLDpBR

>>774
エンジンマウント緩めてみた？

779 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 17:25:45.91 ID:YjU7A89P

>>778
そのような方法知りませんでした。
勉強になります。
ただヒートガンを持ってないのでホームセンターで買って試してみます。
御意見ありがとうございます。

780 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 17:39:00.25 ID:3niOlBJm

おい。

781 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 18:56:42.38 ID:wBk2OzIr

>>776
どうせ買わない雑誌なんてどうでもいーじゃん

782 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 20:38:50.79 ID:rIJUewG8

燃費なんだが18～20km/Lで安定してきた
前の600に比べりゃ少し悪いがまぁまぁかな

783 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 21:04:58.64 ID:oPCPvvKf

>>776
ローダウンしてるよ
最初はバイク屋の勧めで突き出しいじったけど
最終的に戻したほうが乗りやすかった
自分が乗りやすければいいんだし
とりあえずいじってみてダメなら戻せばいいと思う

784 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 21:23:24.68 ID:UUIOIAvi

ローダウンするならデイトナのリンクロッドだな

785 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 21:33:42.32 ID:EesQCy0Y

俺はデイトナのローダウンでアンダー気味になったので7mm突き出した

786 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 21:35:58.98 ID:YjU7A89P

http://i.imgur.com/BKuZUEJ.jpg
無理でした。
ちなみにこんな部品です。

787 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 21:58:53.34 ID:BF1++nzR

燃費23出た！最高記録

788 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 22:07:38.39 ID:DK9YlVnS

ジャッキで少し持ち上げて覗き込んでみたら？
バンクラスになると人力では流石にどうにもならない

789 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 22:10:44.12 ID:H4nqB37a

>>786
それの片方はチェーンガードの外側からはめてる？

790 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 22:20:38.59 ID:9M+Xlwsr

インナーフェンダーつけないとサスがガビガビになり？

791 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 22:28:07.61 ID:Z2gLqxkp

>>774
エンジンマウント温めてみた？

792 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 22:51:24.54 ID:jRez+HuH

>>788
この部品の半分くらいの厚さが足りませんでした。2～3mmぐらいです。

金属用のつっ棒的な工具ないかな…
広げて押し込みたい

793 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 22:53:14.05 ID:j9xPgvEU

>>789
サービスマニュアルには確かにそのように書かれていますが、実際はチェーンガードの穴の経よりも小さいため変わりありませんでした。

794 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 22:55:13.08 ID:mZ/V/UaC

くそー、三連休キャンツー行く予定だったのに、いらんことするんじゃなかった…
近くのドリームに電話したら来週以降しか空いてない…

795 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 23:06:11.66 ID:oPCPvvKf

夢で鈴菌買うとはなかなかの強者よ

796 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 23:15:14.03 ID:UUIOIAvi

>>794
何があったの？

797 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 23:34:18.53 ID:mZ/V/UaC

ID変わってますが、スイングアームの券のものです。

798 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 23:38:38.99 ID:Rg3R021k

ひょっとして圧入？

799 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 00:00:14.96 ID:DqiJdG3P

組みなおすだけでそんなにクリアランスが変わるのは変じゃね？
何か噛み込んじゃっでるとかじゃないのかな

800 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 00:24:22.31 ID:etGhshG9

>>778-779
ヒートガン？
もしかして、緩めるを暖めると読んだの？

801 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 00:27:01.71 ID:5C29XLPU

ワロタｗ

802 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 02:22:36.93 ID:YTHh3HeI

うわー、アホすぎた。
緩めるだ…焦って読み間違えた…
エンジンマウンティングボルト緩めればいいのか。
やってみます…

803 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 17:50:49.27 ID:Wcz4olgq

ダメならバイク屋持ってけよと言いたいが
走れねーし、押すことも出来ねーのか
こういう時は出張サービスしてくれるのかな？

804 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 18:44:31.42 ID:xqXbybo6

走れない
押せない
つまりトランポにも詰めない

805 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 19:24:06.77 ID:9PC7xl4a

それでもシナは盗っていく

806 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 19:38:42.14 ID:oAGngtQ9

Sマークは盗られない

807 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 19:53:36.14 ID:tMSMREKx

今のところ片方の部品外せば、取り付けられるのでとりあえず戻した状態にしてます。
押すぐらいなら多少大丈夫かと。
幸い近くにワールドがあるので。

週末にでもマウンティングボルト試してみます。

808 ：７７４Ｒ：2013/10/08(火) 19:58:27.50 ID:DdiplF1B

この雨でＦに乗れねーよ

809 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 20:43:17.58 ID:djTg1oMN

前輪だけ変えるつもりでライコ行ったが
メッツラーZ6が前後で29800円の誘惑に負けた

810 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 20:53:56.11 ID:948Z5CT8

だよな、1セットと単品でなんでこんな差が付くんだろうか
マジ苛つくんだけど

811 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 21:12:28.74 ID:9EYAuoB8

店でオイルやオイルフィルター交換してもらうたびに思うんだが、店まで乗って行ってすぐなのに熱くないのかと
自分でやるオイル交換ならやけどに注意ってよく聞くが、店じゃどうやってるのかふと気になった

まさか交換もせずに…ってことはないだろうけど

812 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 21:15:43.97 ID:Go4/XODe

みんなでフーフーしてるんだろ？
ちょっと考えればわかること！

813 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 21:21:58.29 ID:mDnVb8gp

ヒント　冷蔵庫

814 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 21:30:27.03 ID:q2JdCCgQ

雨が降ってもFはぬれないんじゃなかったの？
R1000乗ってたときは雨が降れば普通に濡れたけどね。

815 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 21:48:48.95 ID:uBrLBhrG

FとSの白ってパールホワイトだよね？

816 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 22:04:43.78 ID:xqXbybo6

Fのカウルは飾りと思ったほうがいい。
ハヤブサクラスのカウルがあれば足元の濡れは減るけどそれでも濡れる。

817 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 22:14:45.56 ID:3wUn+LzL

トサカは上半身濡れないぞ

818 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 22:36:09.53 ID:VJilv3/+

そうかな？
Fでも高速道路ならへそから下は濡れないぞ。

819 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 22:44:16.41 ID:9PC7xl4a

ぼくは晴れの日でも下ばっかり濡れる(´；ω；｀)

820 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 23:19:04.73 ID:5qyoYM9R

>>819
つハルンケア

821 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 01:16:36.59 ID:QdMIKGXV

>>815
以前は暖色系のパールホワイトだったが
現行は青みがかったソリッドな白

スズキ先生はこの新しい白がお気に入りらしく
アドSの新色もこれになってる

822 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 01:34:15.67 ID:7cj+1Vdn

パールグラスホワイトとパールグラスホワイトNo.2の色の違いがわからん

823 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 02:08:50.87 ID:LQOv8Zc4

>>819
アテント

824 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 07:43:39.37 ID:m2/QbwRJ

Fって正面から見るとサイドカウルのボリュームに比べアッパーカウルが小さくないですか？

825 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 07:47:24.91 ID:m2/QbwRJ

F、S、GSR750、隼(中古)で悩んでます。

826 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 08:18:20.89 ID:QdMIKGXV

>>824
逆に考えるんだ、あのグラマラスなロワカウルがセクスィーだと
実際俺には決め手のひとつだったが

ま、好きなの買ってくれ
魅力を聞かなきゃ分からないようなものは避けたほうがいいとは思う

827 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 08:24:27.41 ID:LQOv8Zc4

アドレスとFオーナーだが、三台目としてVストロームが気になる。
もっと稼ぎがあればなあ。

828 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 08:35:52.54 ID:QdMIKGXV

>>827
重症鈴菌乙
俺もFとアド乗りだが次は他メーカーと決めている
そうだな、3台目は

3台目は

829 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 08:51:33.39 ID:EIjYonuq

エブリイ1択

830 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 09:09:48.68 ID:VHrfdEz8

カワサキ・エプシロンなんかどうだ

831 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 09:20:47.81 ID:R25g+6fY

ホンダの車関係の仕事やってるんでバイクもホンダにしようと思ってたんだが
なんでかバンFに乗ってる

832 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 09:23:55.99 ID:ijgkXOQc

ジェンマ一択だろ
金田レッドの

833 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 10:11:11.95 ID:aPuvRfkI

>>827
考え方、用途によるかもだけど、Vストとバンディットと被る部分があって中途半端じゃない？
結局、軽いVストに乗ってばかりになりそう。
足回り変更で林道も愉しめる仕様でも出れば理想の旅バイクなんだけど。

今はバンディットと250オフの組み合わせ、スズキじゃないけど。

834 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 11:13:39.00 ID:S5kOBrHD

セカンドとして、DR-Z70の公道仕様が気になる

835 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 12:22:31.39 ID:Q3k+K13V

>>832
すけべ椅子はさすがにねえわ

金があるならバイク増車より車がほすぃ

836 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 12:38:16.50 ID:VGqIK3Jp

ワゴンＲ。

837 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 18:01:59.59 ID:LQOv8Zc4

ソリオバンディット

838 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 19:33:21.08 ID:4z38sgw5

俺もバンディッドSとアドレスS乗ってる

839 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 19:34:07.22 ID:4z38sgw5

車はSX4とスイスポです

840 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 19:34:07.55 ID:VN7LzeXm

隼のカウルの出っ張りには驚かされたな
後方から見たらすごいｗ
あそこまで張り出してるとバイクじゃないみたいだ

841 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 19:50:33.14 ID:PEdlSrfT

バンは前後ろから見るとほっそりしててとても1250ccには見えないな
横から見るとぎっしり詰まってて重さもリッターだが

842 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 20:45:57.30 ID:VN7LzeXm

リッターだと思わせてくれるのはやはり重さと加速力かな

仕事で乗ってる軽は遅すぎて怖い
ちょっとの隙で合流してもスピードが上がらんｗ
アクセルを踏み過ぎたらギュィイーン！！！！って悲鳴みたいな物凄い音がしてビビるｗ

843 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 22:09:54.64 ID:jfYNZroe

だがバイクを煽ってくる車の軽率は異常

844 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 23:06:34.59 ID:aekr3nQi

リッターSSを軽であおったら秒速で見えなくなったというスレがどこかにあったな
軽の本人はターボついてるから速いと思ってたらしい・・・

845 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 00:03:31.89 ID:9/2UpUNb

（本気にしてた人がいるなんて・・・）

846 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 00:05:38.96 ID:z11QTCDo

高速の話しだったら
軽が何秒かかっても出せないような速度で数百メートル先までチギッてから
左に寄ればいいよ。

そもそも追いつかれるような速度で追い越し車線にいるのが悪い気もするけどな。

847 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 00:42:25.44 ID:/NyELv9D

バイクに乗った事の無い人種はバイクの加速力を知らないよね
リッターマシンも原付も同じだ思ってるんじゃ無いかと思うぐらい
リッタークラスになれば加速力はフェラーリやランボルギーニクラスｗ

軽ミニバンに乗ってる人に多いんだけど自分の車の性能と他人の車の性能差を
知らない(気にしない？)人が大杉ｗ　レガＧＴに高速で煽るとかｗ

848 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 01:36:52.43 ID:JdhcN1S/

めんどくせえな

849 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 02:06:50.28 ID:sxhGGRyF

確かに普通に発進してるだけなのにかっこいい車とかたまに軽がものすごい音だして抜き去ってく時ある
だから街では先頭に立ちたくないし左ぬけあんましないわ
すりぬけして先頭に他のバイクとかいたら最悪だしな
移動するだけなのにいちいち気使うのはバカらしくてしんどい

850 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 02:43:27.77 ID:k/LGEPew

俺もたまに気がついたら追い越しレーンでビタ付けされてる時あるから(煽られる速度で走ってるわけではないのに)
瞬殺で点にしてから走行レーン入るw

851 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 02:57:56.71 ID:z11QTCDo

軽と普通車ワゴン系のDQN度は異常。
どっちもゴミ同然だけど

852 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 04:03:46.60 ID:DBzhEAaD

商用車(プロボックスとかハイエース)の速度は異常
一般道で100キロ以上平気で出すよな…

853 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 05:13:46.31 ID:PXC7VEZj

どこの田舎住みだよ

854 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 06:05:21.79 ID:zvngM2Hp

そうか？ハイエースこそ４輪界のうんこもれそう走法の王者じゃん
なんか知らんが奴らは捕まらねえ確信あるみたいな走りするだろ
実際検挙されてるとこ滅多に見ねえし
警察とつるんでんだろと疑いたくなるレベル…俺は絶対近付かねえ

855 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 06:53:13.40 ID:zuO3M2u5

ネズミ捕りをやってるような所で煽られて腹が立ったら、
ネズミ捕りポイントの手前まで遅めに走ってイライラさせる。
後ろのイライラが頂点に達する頃に道を譲る。
後ろはグングン加速して、サイン会場行
ってやってやりたいが、そういうやつに限って捕まらんような気がする

実際、ネズミ捕りをやっているのが分かってゆっくり走行していても、よそ者とか知らないやつは煽ってくるからな

856 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 07:09:26.64 ID:D7JUjTP/

商用車にレーダー積んでるの多いよね
会社公認なのかね

857 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 07:54:29.98 ID:DJJE2r62

>>855
覆面見つけたんで速度落としたら、後ろの車がビタ着けしてきてそのまましばらく走行。
信号で停車時に覆面の後ろに退避したら、その車がシグナルダッシュしてサイン会直行したのは笑った。

858 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 08:54:45.61 ID:zvngM2Hp

>>856
今時レーダーって役に立たなくないか？
ないよりはあったほうがいいだろうけど

859 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 09:16:45.09 ID:JiSlThD/

レーダーが無線を捉えたのかノイズが入ったので注意していたら
ネズミ捕り会場に出くわした事がある

今の警察無線はレーダーに反応しないよね？
たまたまかな？

860 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 09:59:14.65 ID:/NyELv9D

>>858
レーダー探知機で高級機になるとGPSロケーション機能ってのがあって
取締ポイントを事前にアラートしてくれる

中のデータの更新は有料だけど移動オービスとかにも対応してて
始めて走る道では結構使える

861 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 11:09:11.81 ID:PXC7VEZj

そこまでしてスピードを出したいのか…

862 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 11:18:24.77 ID:MgfMGYRW

俺高速でトラック追い越そうとしたその時を狙い撃ちされたから気持ちは解る
尤も覆面にはレーダー通用しないけど

863 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 17:58:17.00 ID:fFFoLyd6

>>862
俺もそれで捕まったわ
違反は違反とわかってるけど納得いかねぇよな
覆面が煽ってきて加速したら検挙って誰か経験ある？

864 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 18:02:58.01 ID:HCiriTdZ

山道でやたら煽ってくるセダンがいたから嫌がらせでずっとブレーキ灯付けっぱで走行してたら停められて整備不良って言われた
切符は切られなかったけど

865 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 18:26:38.53 ID:QmP7dQLz

フェードしちゃうよ！

このバイク、エンジンスムーズでポジションもよさげだし風防もなかなか。乗ってて疲れる事ありますか？
高速道路を110km/hで巡航する場合、何km以上は勘弁もしくは休憩するってのを教えてください！

866 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 18:59:51.10 ID:zuO3M2u5

疲れると言ったら腕や肩かな
凝るというか2時間以上乗りっぱなしだと辛い

あとは取り回しでグッと疲れる
傾斜があったり傾け過ぎたりしたらなおさら

867 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 20:08:21.30 ID:IRPJE3KC

>>865
ブレーキ効くよりスイッチが感知するほうが先だからブレーキ灯付けたまま走ることは可能

868 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 20:17:57.25 ID:3aEZBQeB

高速だと、2時間以上定速で巡行できた試しがないので、わからんなぁ。
下道なら、連続4時間までならしたことあるが、信号停止込みだしなぁ。

869 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 20:51:20.35 ID:QmP7dQLz

>>868
参考になります！あざっす。

870 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 20:58:49.83 ID:fFFoLyd6

>>865
俺は疲れを感じるよりも
肩が凝ったり尻が痛んでくるほうが先かな
3時間ぐらい

尻は走りながらちょっとポジション変えたりで
もうしばらくいけるけど

871 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 21:51:19.84 ID:HrCdJMkb

最近のマスツーリングのマナーが気になります。
9月の連休の時に帰省のため中央自動車道を走っていたら、大型メインのマスツー集団(10台程)が、追い越し車線を延々と走り続けていました。
すぐ後ろに四輪がきても道を譲る訳でもなく、当然混雑渋滞が発生しています。
挙げ句の果てに先頭のバイクが走行車線に出て、減速しながら走行中の仲間の写真撮影を始める始末。
同じバイク乗りとして恥ずかしくて仕方がありませんでした。

872 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 22:12:22.87 ID:ACbyx7uU

>>865
都内から新潟までノンストップだったから300kmちょい位？
たまにケツにきたりするけど、位置ずらしたり走りながら立って軽く伸ばしたりすれば割と平気

873 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 22:16:42.20 ID:k/LGEPew

よく走行中の写真をブログやサイトに上げてる人いるけどまさかあれデジカメを手持ちで撮ってんの？

マウントだとブレがひどそうだし後ろの写真もあるからどうやって撮ってるか気になってたんだけど

874 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 22:33:01.99 ID:/NyELv9D

>>873
自分はCOOLPIX S30を使ってる　防水でボタンが大きく厚手のグローブしててもシャッター切れる
静止画と動画のシャッターボタンが別に付いてるのがとても良い

ストラップが一眼みたいに両端に付けるタイプだから常時首からぶらさげて走行中にも撮れる
ファインダーは適当に見て撮る　アップする時は適当にトリミングするからおｋって事でｗ

単三仕様なのでいまいちパワーが足りないみたいで起動がちょっと遅いかな？
ユーザーのターゲットが子供な割りには結構使えるｗ

875 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 22:42:30.88 ID:2DYGDWRF

倒れたバンを起こしたら腰痛めた
まぁ只の腰痛持ちなんだけどね

876 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 22:54:17.07 ID:JdhcN1S/

>>871
同じじゃない
他人

877 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 23:21:38.35 ID:XxOHQfpl

中央道って
高井戸IC-三鷹TB間は60㎞/ｈ制限
笹子TN→勝沼IC間は70㎞/ｈ制限
稲城IC-八王子IC間は100㎞/ｈ制限
渋滞って飛ばし屋だろ
公道は法定速度があるんだから守って非難とか・・・
走行車線で減速は問題ないし（追い越し車線で減速はどうかと思うが）
仲良いな位だわ
煽ってくる奴等の方がうざい

878 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 23:26:22.85 ID:69gumpXW

>>877
関係ない。
自分より速い車が走ってるなら追い越し車線は走ってはいけない

879 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 23:38:11.77 ID:XxOHQfpl

いや、先頭が法定速度なら後ろは法定速度に習うから同じ速度だと
後続「さっさと行けよ、俺は飛ばすんだから」
先頭「法定速度内で安全運転」

>>878
これがまかり通るなら
ジェットストリームアタック繰り返すツーリングが出来てしまう

880 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 23:42:36.06 ID:/2DVuPag

120km/h程度で流れてる高速で皆が速度超過だから
自分は100km/hで追い越し走っても無問題とかアホかお前

たまに居るんだよ、法規かざして俺様悪くないとか
マジで交通テロリストは世の中の為に死ぬべき

881 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 23:48:17.75 ID:XxOHQfpl

混雑ってのも車間距離取っていないからでしょう
ベタ付け軽自動車とかアウディとか・・・
速度km/h＝車間距離ｍ基準

平成21年10月1日より高速道路における車間距離不保持の反則金等が引き上げ
★　道路交通法の一部改正により、高速道路における車間距離不保持に係わる法定刑が5万円以下の罰金
→3月以下の懲役または5万円以下の罰金に引き上げ
→交通違反点数及び反則金の額が引き上げ

交通違反点数「1点」 →「2点」
反則金の額
（普通車の場合）　「6千円」→「9千円」
（大型車の場合）　「7千円」→「1万2千円」
（二輪車の場合）　「6千円」→「7千円」

http://www.youtube.com/watch?v=aPFgsmRtCJ4

882 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 23:49:10.62 ID:69gumpXW

>>879
法定速度で走るなら追い越し車線走る理由はないよな？

883 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 23:49:44.68 ID:bXzS3BxV

犯罪者の分際で道交法で守られる奴って居るんだよ
例えば当たり屋とか

何も無い所でわざと急ブレーキ踏んでもオカマ掘るほうが100％悪い
駐車してる車の下でルンペンが寝てても、気付かずに動かす奴が100％悪い
歩道橋から飛び降り自殺しても、当たってしまう奴が100％悪い
これが道交法

884 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 23:56:26.94 ID:XxOHQfpl

>>880
いや、皆120km/h流れていないだろ
先頭が遅ければそこで皆法定に落ち着くんだから
速度超過で捕まってその言い訳で通用しないぞ？
そんな事言う880が、パトカー相手だったら中抜きや、煽らないんだろ？
結局、相手によって意見コロコロ変えているだけじゃないの？

ロードバイクで信号無視も多いがそういった違反を催促するのはどうかと思うだけだが

885 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 23:59:08.36 ID:69gumpXW

>>884
法定速度で走るなら追い越し車線走る理由はないよな？

886 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 00:07:12.48 ID:XxOHQfpl

>>882
60km/hの軽貨物とかいなければ
特に追い越し走る必要もないね
けどバイク乗りとして「あいつらトロトロ遅いよ、渋滞の元だわ」とか蔑む様には思えないけど
仲が良いんだな位しか思わない、微笑ましい
こっちはバイクだし、邪魔なら抜けば良い

後続車両が違反して追い越したいなら、内抜き違反重ねても同じじゃ？
120km/hは正常、内抜きは異常という感覚がよく分からん
アクセル開ければ200km/h出るけど皆200km/h出したら250km/hが今度煽るのがいいのか

887 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 00:10:57.50 ID:KGVYzwqv

>>886
法定速度なのに追い越し車線走れば非難されるだろ？

888 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 00:14:27.29 ID:M5Dwbzgh

高速で３車線だと右80km/h付近　中90～100km/h　右100km/h以上と
秩序が有る程度保たれて走っていてストレス無いんだけど２車線になるとね～ｗ

889 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 00:15:38.84 ID:M5Dwbzgh

訂正これねｗ→左80km/h付近　中90～100km/h　右100km/h以上

890 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 00:20:22.54 ID:KGVYzwqv

>>888
法定速度なのに追い越し車線走れば非難されるだろ？

891 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 00:20:57.32 ID:cB7ZicEY

>>887
いや、別に構わないよ
バイクだからいくらでも抜けるだろ
トラック間を抜けるバイクは全然困らないんだけど

自動車は十戒よろしくしなくても
フルチューンZ32とかが340km/hで高速飛ばすなら
一般パイロン化するんだし
「俺の速度が速いから違反してでも速度上げろor道譲れ」が傲慢だと
速ければどんどん抜けばいい

ちなみに俺は左走るがｗ

892 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 00:22:58.16 ID:yg+IuKWl

通行帯違反になり検挙されます！

893 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 00:25:42.67 ID:KGVYzwqv

>>891
左側追い抜きは違反だろ？
車間距離不保持は違反でけしからんと言ってたのお前じゃなかったっけ？

894 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 00:29:19.39 ID:cB7ZicEY

バイクで高速乗っていれば別に渋滞なんて無いだろ
快適そのもの

ツーリング連中を観察して「奴等は恥」とか思わないで
当初の目的実行した方が有意義

895 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 00:34:15.97 ID:yg+IuKWl

追い越し車線を走り続けると通行帯違反です！

896 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 00:35:14.60 ID:cB7ZicEY

>>893
煽ってくる位なら綺麗に抜いていけよって事だけど
詰めたら譲るのが正義とでも思っている勘違い
法的には元々詰められない仕組みだし

バイク乗り的には追い越し車線80km/hの軽自動車を煽る隼集団の方が恥ずかしいわ
心に余裕を持てと思うし、煽らなくても抜けるだろと

897 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 00:38:19.93 ID:KGVYzwqv

>>896
後ろから速い車が来たら譲るのが道交法の決まりだろ？

898 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 00:39:29.90 ID:cB7ZicEY

>>892
だから捕まらないとは書いていないだろ？
ツーリング集団は走行区分違反で捕まればいい
それと後続車両が速度超過していいという問題は全然違うし

どの道自動車は先を急いでも渋滞に捕まるから同じなのにと思っているよ
こっちはバイクだし全部同じで走れるんだから無視すればいい

899 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 00:43:16.35 ID:cB7ZicEY

>>897
基本的に2車線なら左走行じゃなかったっけ？
あんま詳しくないが
3車線なら右は追い越し

走行車線に遅い車両がいれば法定速度内での追い越しを
追い越し車線にて行い、追い越しが完了すれば走行車線に戻る

900 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 00:44:38.78 ID:MYg7MzY7

追いつかれたら譲る

こんな当たり前のことが出来ない奴多いよなあ。
自分がバイクだろうと車だろうとなんだろうと

気が付き次第出来る限り早い段階で即譲るけどね。

自分がバイクだったら後ろから接近してきて３０ｍくらいの距離になったら
もうハザードか左合図出していかせちゃうけどなあ

こんな簡単なことだけで超平和な世の中じゃね？

901 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 00:48:02.08 ID:KGVYzwqv

>>899
だから左に車線変更しないDQNバイク軍団を非難してるんだよ。
それを擁護したのはお前だろ？

902 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 00:51:51.86 ID:cB7ZicEY

ここでの非難レスを見ると
バイクで結構自動車煽っているんだな皆

俺は基本左走る
急いでいる時はどんどん先行く
バイクって速いし自由だろ

フェラーリオーナーズで流している連中は高速域ではこっちより余裕があるから
そいつらを煽って道譲らせたりしない
一般自動車からするとリッターバイクとかはそんな扱いだろ
抜くなら抜けばいいが
ツーリングしている奴等は仲良いな位しか思わないわ

903 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 00:57:08.50 ID:KGVYzwqv

追い越し車線ふさいだら迷惑だろが

904 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 01:05:27.20 ID:cB7ZicEY

>>901
原付暴走族のトロい連中が一般道をローリング＆ラッパしながら10～15km/hで走るのは恥だと思うが
邪魔じゃないだろ法定速度上限程度のツーリング連中なら
煽る→身の危険を感じるから譲るだけ
鉄の塊が突っ込んでくるのは危ないし

後続車両が飛ばさなければ済む話と思う
俺は速度出したいんだという欲求を
相手に無言接近で強要するのはどうかと思うし
恥レベルとは考えないよと

905 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 01:06:54.83 ID:cB7ZicEY

>>903
元々その速度しか許されていないのに
塞ぐという考えが分からないわ
こっちはバイクなんだし抜けばいいだろ

906 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 01:22:40.88 ID:KGVYzwqv

>>905
走行車線を走り続けることも許されてないよ。
左側から抜くことも許されてないよ。

907 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 01:24:51.67 ID:KGVYzwqv

×→走行車線
○→追い越し車線

908 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 01:52:16.24 ID:7JZuuuUT

めんどくせえなあ

909 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 03:35:25.96 ID:tWAhAPda

法的には制限速度は守るべきなんだだろうが、
現実問題、周囲の流れに合わせて走ることになるよね。

高速道路を走る機会が多いと嫌でもそれを認識することになる。

910 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 06:41:42.21 ID:ho3m67CY

左から追い抜くのは問題なし

911 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 08:04:34.87 ID:UHHFyH9b

追い越し車線走行中
後ろから自分より早い速度の車両が接近
走行車線に車線変更し道を譲る
後続車をやり過ごした後、必要であれば追い越し車線に車線変更する。

二輪でも四輪でも当たり前のマナーだと思ってました。
むしろ「法定速度なんだからいいだろ」という発言は、あまりにも自己中心的な考え方で悲しくなります。
法定速度、法定外速度に関わらず、混雑時のちょっとしたブレーキ操作が渋滞や事故の原因にもなっていると思います。

警察は、速度超過の取り締まりばかり行っていますが、15から20km程度の速度超過の取り締まりをするより、道を譲ることすらできない自己中の指導を行った方が余程事故防止になるのではないでしょうか。

912 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 08:20:06.43 ID:7/US2LQX

長距離ツーリングスレあたり移動するか、拘束道路マナースレでも立てれば？

913 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 08:55:37.52 ID:zIXS8tQl

高速道路マナースレなんてあんのかｗ

914 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 09:01:22.36 ID:mD4/Y7yx

明らかに乗ってない子が法律を杓子定規に振りかざして
夜通し暴れてるのは解る

915 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 12:21:56.86 ID:IoUc0qVn

バンディットの話題を早よ（pq´ω｀)

916 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 12:55:08.21 ID:i/ARpP2x

チェーンのメンテナンスってどのくらいでするの？

917 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 13:08:46.40 ID:3/+huMMZ

>>916
掃除、注油はツーリング2、3回行ったら洗車と同時にやってるかな。
簡単に済ませる日もあるけど。たまに1コマ、1コマ綺麗にしてやると気持ち良い。
あと潮風が舞ってる海沿い走ったり、融雪剤を使った道を走った後は必ずやってる。

伸び調整は気になったらやってる。

918 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 13:22:55.94 ID:MYg7MzY7

ホワイトなら1000km　そうでないなら500km目安
固い物なら長め　柔らかいものなら短めが基本
バンディットでは高速も乗るし距離もすぐ伸びるからホワイト使ってる

あとは小雨ならともかく、それなりの雨に降られたら必ず注油

無いと思うけど、泥だらけ、土ぼこりだらけのダートとか走った後は
やっておくに越したことは無い

伸びは、サーキットとか行かないなら全然伸びないね
そこそこに流すくらいなら２，３万キロとかでも全然

919 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 13:26:50.97 ID:KVumax09

そういやスコットオイラーて誰か使ってる？

920 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 13:31:24.76 ID:ayhDq3ry

たまにしか乗らないので、一度でもエンジン掛ければカーボン飛ばす為に
閉ざされた安全な場所で必ず全開で1万手前まで回す事を繰り返して
何時でも快調なんだけど、純正チェーンは全然伸びない

昔乗ってたVFRはチェーンのメンテを一切しなかったのと
流す程度の乗り方しかせずにアクセル全開でストールするくらい
調子悪くしたけど、2万キロも持たずに伸び伸びだったから
やっぱりメンテが一番大切なんだと思う

921 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 13:35:27.64 ID:ayhDq3ry

あとタイヤの減りは、0-400繰り返すような乗り方が一番減るだろうと思ってたけど
実際減るのは減るが、一番減るのは高速の長距離移動をふヌワk/hのハイペースで
走った時が最も削れた。かなり減る。

922 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 17:47:55.13 ID:vUBTuj3L

要するに熱のかけ方

923 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 19:15:11.13 ID:am6Jzvoz

先日エアフィルターの汚れを見ようと思ってタンク外したけど
繋がった給油管や配線の処理がわからずそっ閉じ…
どーやんのアレ（｀；ω；´）

924 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 19:19:53.05 ID:KVumax09

>>923
簡単じゃん、財布持って店に行くだけ

925 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 19:26:35.13 ID:gxwXtVmr

2008～09あたりでフロントフォークやスイングアームが黒くなってんだね。
いーな。黒が好きなんで羨ましい。
最近のはエンジンも黒いし。

926 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 19:30:49.40 ID:PGfh0wwN

>>923
どれがどこに繋がってたか覚えて、引っこ抜けばよし。ガソリンは漏れない。

927 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 19:55:41.15 ID:MYg7MzY7

banditで
前後3万円のsportecM3履いてる人いない？
重量級のバイクによく合うってインプレをかなり見かけるんだけど
実際はいてる人の感想しりたい。

これから寒くなるから冷えたときのグリップとかもわかれば…

928 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 20:15:21.03 ID:N+IG4nZY

>>927
個人的な感覚で言えば
M5〉M3〉＝Z8M
まぁ順当なんだけど…走り出しの感覚ならZ8Mが頭にくるかなぁ
温まってくるとM5が抜きん出てくる。気持ちよくなって調子のってるとステップ擦る
乗りこなせてないヘタレだけどメッツラーは接地感が好き
M系統履いたらライフとかは気にしない事

929 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 20:18:23.72 ID:Q5skS670

乗り心地とヒラヒラ感はミシュランだけどね。
冬場は特に

930 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 20:22:13.20 ID:Y5+Q5FxY

917
ありがとう！

931 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 20:50:47.59 ID:MYg7MzY7

>>928
Z8はツータイヤだからやっぱりそのへん安心かー
M3は何キロ位もった？

M5ももう少し安ければ履いてみたいんだけどな…
M3はサラっとしてるけどこっちは溶けるみたいね。

932 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 21:09:51.69 ID:ho3m67CY

やっと秋らしくなって晴れるぞ～
明日から遠い所へ行ってくる

933 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 23:28:34.09 ID:3/+huMMZ

>>923
シートよりの黒いホース2本は何も漏れないから抜くだけ。太さも違うから組み間違えもないよ。
茶色いコネクタも大丈夫。
メッシュホースの黒/水色のコネクタは水色の部分を押しながら引く抜く。ここは少しだけガソリンが漏れるからタオル用意。

934 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 00:29:45.62 ID:yJ9EeZk/

>>933 ｷﾐいい人だね

935 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 06:33:53.27 ID:iYbCSjVo

http://miyahiro.way-nifty.com/blogp/

めったに更新しませんが参考になれば…

936 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 06:52:43.60 ID:iYbCSjVo

http://miyahiro.way-nifty.com/blog/

めったに更新しませんが参考になれば…
(アドレス間違ってました。失礼しました。)

937 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 07:33:40.94 ID:oitrqWsQ

先日、ユザ車検初挑戦してきた。
書類は窓口で親切に手順教えてくれたし、検査も想像よりアッサリで、もっと敷居が高いのかと思ってた。
24ヶ月の自賠責保険代13640円も含めて総額19160円＋ガソリン代で済んだよ。

938 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 07:46:57.30 ID:+gSQE461

むしろ店に出した事ないわ。もう二輪4.5回、四輪2回出したわ

939 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 08:28:48.27 ID:wrvdkciI

>>936
これは本当にありがとうございます。

940 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 08:57:45.25 ID:2yLgKBK1

>>936 ｷﾐもいい人だね

941 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 09:15:53.32 ID:a+dbGtFL

>>936
埼玉にも良い人居るんだと感激した

942 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 09:59:20.52 ID:MeUeu80B

俺大きくなったら埼玉の人と結婚するんだ！

943 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 10:05:30.02 ID:epsXiExr

埼玉はいい人ばかりですよ。

私の出身は長野県ですけど。

944 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 10:09:02.18 ID:pO0myeII

埼玉には善人しかいないよ
行ったことないけど

945 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 11:17:48.74 ID:30PkOIsX

http://i.imgur.com/zTKfdJV.jpg
スイングアームの件の者です。
どなたか、写真のスイングアーム端と部品に隙間があるかどうかわかる方います？
反対から押すと少し押し出されるようになっているのが普通なのか分かれば…

946 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 12:34:36.19 ID:P+mzOVUh

なんかしつこいなこの人
わかんないならバイク屋持っていけよ
今までだれも答えてないのはそんなところバラした人居ないからだろ

947 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 12:40:05.00 ID:pjNTLYtP

まず分からんのになんでそんなトコバラそうと思ったのか

948 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 13:10:41.59 ID:Cvj9UEWR

バラした理由は以前書いてます。
945で書いたことが分かればバイク屋にバイクを持って行くか、スイングアームだけでいいか分かるので聞いてみました。

949 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 14:10:16.88 ID:epsXiExr

この画像はスイングアームのどの部分の画像ですか？
今外出中ですので家に戻ったら確認してあげます。

皆さん同じバンディットユーザー同士仲良くしましょうよ。

950 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 14:44:11.29 ID:fwHPPqdM

ちょっと峠へ行ったらいきなりクソ渋滞しててキツかった…
すり抜けもできない道だから
10月にして廃熱地獄に襲われた…
クラッチが重いとかは慣れりゃ全然平気だがこのリッターの熱ばかりはどうしようもない

951 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 14:51:17.05 ID:pO0myeII

バンの排熱ってまだマイルドなほうだと思うんだが

952 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 15:35:52.87 ID:J5gts0qJ

>>949
わざわざありがとうございます。
ドライバーの先のスペーサーのような部品です。
http://i.imgur.com/ole1FFT.jpg

953 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 17:09:08.98 ID:+gSQE461

このバイクの特性に合った慣らしのポイントがあれば教えてくだされ。
オイル交換サイクルも参考までによろしゅうたのんます。

954 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 19:40:59.57 ID:PMIwNw+e

>>952
ブッシュだろ？ゴムを介して部品を支えてるんだから隙間があって正常な部品

955 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 19:55:37.50 ID:pO0myeII

>>953
普通に急加速急減速ブン回し禁止ぐらいでええと思うで
今どききっちり制限守らな悪影響出るようなバイクないやろし
6速3000で高速も走れるしな

956 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 20:43:04.37 ID:rAzc+1NN

普通に走ってても4000以上使う事ないバイクだしな

957 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 21:19:23.72 ID:mDh9bZZX

10年式走行1500を今日うけとって
1時間後に冷却水漏れで即入院になった、、、
3連休が、、、

958 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 22:22:06.54 ID:GPTP6GbA

今朝ジャスコ浜松西店前の道路で
転倒したバンディットと横転した軽ワゴンが事故処理中だったんだが
このスレの住人かいな？

959 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 22:23:51.18 ID:sFfzGK25

軽ワゴンぶっとばして横転させたのか。凄いな。

960 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 22:31:22.89 ID:9vHKkeHS

山賊パワー半端ねえな

961 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 22:51:46.45 ID:kCIfQxeY

ゴムプッシュじゃねぇわ
スイングアームのニードルベアリングの中でシャフトを支えるカラーだ。
カラーはフレーム側にシャフトで締め付けられて挟まっているからリジット。回転しない。
ニードルベアリングだからカラーの軸が動いても荷重が受けられるようになっている。

962 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 23:12:03.50 ID:6TqYN6cD

>>945
そこでスイングアームの左右方向の遊びを決めている構造のようだから、あまり大きい隙間があるのはおかしいよ
隙間ごくわずかなのが正しいと思うけど
スペーサー（ベアリングの間に入ってる筒）とカラー（ベアリングに差し込むフチ付の筒）の間に何かがかみ込んでしまってるんじゃないの？
できたらその辺パーツクリーナーで洗浄してベアリングをグリスアップしなおして組みなおすといいと思うけどな

963 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 23:21:14.02 ID:kCIfQxeY

ニードルベアリングとスペーサーは後々の組立に位置決めが必要な為、予め治具使って圧入して組んであると思う
図を見てそう思った。
オーナーの人はベアリングまで脱着していないのでは

964 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 23:26:54.05 ID:kCIfQxeY

アゴの長いバイスが有ればスラストカラーを両端に入れたまま、荷重かけて、スペーサーとニードルベアリングにスキマがないか確認できると思うが。どうかな。

965 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 00:09:03.31 ID:Vmnxto/m

意見ありがとうございます。
ベアリングは圧入してあり、今回外していません。
スペーサーとカラーの間に何か入ってないか確かめましたが、荷重かけた状態ではなかったので確かめてみす。
一応月曜に近くのバイク屋に予約を入れましたが、自分で蒔いた種なので最後まであがいてみます。

966 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 00:32:03.69 ID:c3J6JMnw

>>965
ｽﾍﾟｰｻｰとｶﾗｰの間には何も入っていないのが普通と思う｡
ｽﾗｽﾄｶﾗｰは両端から入れているだけ､と思う｡
ｽﾍﾟｰｻｰはﾆｰﾄﾞﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞの片端同士の位置を保持しているだけと思う｡
外す際に､ｼｬﾌﾄを抜いた時､簡単にｽｲﾝｸﾞｱｰﾑが抜けたなら､ﾌﾚｰﾑの取付幅は十分に広いと思う｡
外す際に抵抗があったなら､ﾌﾚｰﾑ側を多少広げてやる必要があるのかもしれないと思う｡
ゆっくり頑張ってください｡

967 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 01:37:29.90 ID:VeNudbmi

>>958
湖西市住みだけどワシではないでござる

968 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 01:56:27.50 ID:nOndxgD6

>>953
俺は初回1000km、2回目3000-4000km
以下4000-5000kmか半年目安にオイル替えてる

969 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 09:02:36.37 ID:c3J6JMnw

>>952
スイングアーム、スラストカラー、フレームの隙間はほぼありません。

http://imgur.com/AcyNC3Y

970 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 09:32:01.41 ID:c3J6JMnw

>>965
http://i.imgur.com/sv6tfYb.jpg

971 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 17:46:08.65 ID:tdS3hAv+

スイングアーム無事戻すことができました。
原因は、一度カラーを入れ忘れた状態でスイングアームのシャフトを締め上げたため、カラーのフチの分1～2ミリ内側にフレームが変形していました。
小型のジャッキで圧をかけると戻せました。
このような単純なミスに気がつかず申し訳ありませんが、ここの方には色々アドバイス頂きありがとうございます。今回の件で色々勉強になりました。

972 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 19:45:28.63 ID:nE3K5prt

>>971
乙！＆おめ！　失敗は成功の素だよ　良い経験をしたねｗ

973 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 20:51:32.24 ID:98oAHuKc

>>971
＞一度カラーを入れ忘れた状態でスイングアームのシャフトを締め上げたため

ここで質問する時に、入れ忘れて締めた事も明記すべきだったね。

974 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 21:51:37.18 ID:NXxTsDke

このバイク、0-100km/hの加速が2.7秒とかまじ？

975 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 21:58:32.59 ID:6u4zTb20

測ったことないけどそんなもんやで

976 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 22:05:55.33 ID:1IagtCom

974のことではないが
ろくにカーブも曲がれない奴に限って0-100とか気にするよね。
街乗りしかしたことないビッグバイクライダーが山道とか行くと悲惨

977 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 22:10:07.63 ID:u/17e+Hv

他人の発言に憶測で噛みつくのはいかがなものかと

978 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 22:13:27.30 ID:Nt2KHynR

あぁ舗装林道や酷道にぴったりなバイクだ

979 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 22:25:54.53 ID:NXxTsDke

ツベに加速動画あってびっくらしたからな。

今週末納車じゃ楽しみ～。いま手元にあるバイクの一台はすぐステップ擦っちゃって今朝なんかエンジンスライダー擦って焦ったわ。

バンはステップするかな？

980 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 22:27:23.51 ID:1IagtCom

>>977
いや、だから974のことじゃないってばｗ

981 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 22:32:47.21 ID:QRc1kQVf

バンは街乗りのほうが余程大変。
ワインディングは超快適。

982 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 22:35:21.23 ID:4PBMmDhq

>>979
すぐ擦るよ

983 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 22:45:46.13 ID:lOzIOSqg

これで山道なんて行くやついるのかw

984 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 22:46:50.17 ID:tGhKdJne

R1000より速い？

985 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 22:53:54.50 ID:NXxTsDke

楽しみで楽しみでパーツやらインプレやらググりまくってる。
馬力は充分よね、静かでトルキースムース、長距離快適パッケージングなのに魅力を感じてる。特に静かなマフラーとトルク発生回転数。

トラのリッタートリプルから乗り換えっす。こいつはステップ擦らないけどガロガロヒューヒュー煩わしいし自分で直せるが電装品が熱で壊れるんで見切りをつけましたw

986 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 22:59:08.80 ID:qR+63izl

日本語でぉk

987 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 23:14:43.08 ID:4PBMmDhq

>>985
耐久性は鬼レベルだよ。
3年で5万km乗ったが不具合一切無し

988 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 23:20:00.90 ID:p2wn8aa8

>>987
3年で5万！？通勤とかにも使ってるの？

989 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 23:33:06.78 ID:4PBMmDhq

>>988
いや、毎週末ロングツーリングやってた

990 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 23:40:47.03 ID:NXxTsDke

>>987
まさに私にハマる感じですね。も1台あるからバンは年1-1.5万kmペースかな。ブレーキ周りやプラグなどのだいたいの整備はちょこちょこするし安心信頼の国産w
1回国産の新車に乗るとそれまでに持ってたトラの中古は疑心暗鬼、完成度が所詮外品って感じですわ

991 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 00:23:17.27 ID:Nx2UTqX8

>>973
仰る通りです。
969の方の隙間がほぼないとの発言で思い出しました。
まさかフレームがそう簡単に曲がるとは思いませんでした。

992 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 01:34:33.15 ID:tgm57iwZ

>>991 そんなことだろうかもと思ったけど､まさかね｡
昨日早起きして写真Upしたのは俺｡
お疲れ様でした

993 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 05:58:06.36 ID:wK1nOBeG

>>976
それ俺のことですサーセンｗｗｗ
腕がないからこそ性能気にしますｗｗｗ

マジなとこ言うと4輪と違って2輪は
俺みたいな貧乏人でもフラッグシップに手が届くから
一度は最高峰に乗ってみたいっていうただの欲だよね
性能引き出すとか峠最速とかできるなんて
最初からこれっぽっちも考えてないよ

994 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 09:31:18.23 ID:b9qNLCUE

俺もバン買ってからは乗る機会は多くないけど距離は今までにない位走ってるな

995 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 10:05:59.00 ID:IsBQXQC8

>>983
バンで峠行くけど面白いよ
重いくせにヒラヒラ曲がる
ＳＳには勝てないんだろうけどそれなりに楽しめる

996 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 10:49:35.82 ID:8fAe47G8

>>995
ひらひらは曲がらないだろ
やっぱり重いって感じる

997 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 12:34:31.34 ID:xUpefqZ8

>>996
何と比較するかじゃね？あと体格。
普段270kgホイールベースもバンより長いバイクで切り返しフルバンクとかしてるとバンは軽く感じそうだが。

998 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 14:07:24.30 ID:Ym3l8C84

次スレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1381727211/

999 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 14:17:49.14 ID:HlJPtbB6

初めてサーキトを走ってみたが、メーター読みで205km/hまで出た。
11年式の国内仕様のFだが
すごい風圧と恐ろしい加速Gだったのでリミッターが効いたかどうか全然分からなかった
リミッター付きのはずなのにメーターが200㎞/h以上指すものなの？

1000 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 14:18:56.94 ID:2I3icJsb

１０００なら全員立ちゴケする

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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