1 :
774RR:
2 :
774RR:2013/08/14(水) 20:43:30.20 ID:qwlhBHOL
■資料
車体関係 締付けトルク
(1)フロントアクスルナット 3.0-4.0 (kg-m)
(2)フロントクッションピボット 2.0-2.5 (kg-m)
(3)フロントクッションアッパーピボット 2.0-2.5 (kg-m)
(4)リアアクスルスリーブナット(内側) 3.5-4.5 (kg-m)
(5)リアアクスルナット(外側) 4.0-5.0 (kg-m)
(6)リヤショックナット上下 2.5-3.5 (kg-m)
(7)リアフォークピボットボルト 2.5-3.5 (kg-m)
(8)ドリブンスプロケット [C50 / C70] 2.0-2.5 (kg-m)
(8-2)ドリブンスプロケット [C90] 2.7-3.0 (kg-m)
(9)オイルドレンボルト 2.0-2.5 (kg-m)
(10)タペットアジャストスクリュー 0.7-1.1 (kg-m)
(11)レッグシールドボルト10mm 1.0 (kg-m)
(12)レッグシールドボルト12mm 2.2 (kg-m)
3 :
774RR:2013/08/14(水) 20:44:03.64 ID:qwlhBHOL
点検・整備数値
(13)バルブクリアランス(IN/EX) 0.05±0.02 (mm)
(14)イグニッションコイル抵抗値1次側(Ω) 0.2-0.3 (Ω)
(15)イグニッションコイル抵抗値2次側(KΩ) 8.8-10.2 (kΩ)
(16)パイロットエアスクリュ戻し量 [C50 / C70] 3/2 (回転)
(16-2)パイロットエアスクリュ戻し量 [C90] 13/8 (回転)
※年式により違い有り
FAQ 改訂版
・ウインカーが点灯しない・ホーンが鳴らない・球がよく切れる→まずヒューズ・バッテリーを点検・充電・交換しる。
・オイル交換はどうするの?→クランクケース下・17ミリメガネレンチでドレンボルトを外す。
・なんかバネが出てきましたけど→開ける所を間違えるな。ナナメのボルトはカムチェーンテンショナーのボルトだ。
・僕のカブ、6Vなの?12Vなの?→バッテリーと電球は今何が付いてますか?
・スーパーカブとリトルカブ、どっちを買ったらいいですか?おすすめですか?→黙れ。
・車体の色は何色がいいですか?→黙れ。
・ヘルメットは何を被ればいいですか?おすすめですか?→好きなの被れ。
・押し掛けってどうやるの?→キーONにしてトップギアに入れてそのまま押せ。
・シフトチェンジがうまくできないんですけど→慣れろ。
・〜は自分でできますか?→そういう事聞く人にはできません。
・〜をバイク屋でやってもらったら***円とられましたけど→高いと思うなら自分で出来るようになれ。
・〜をバイク屋にやってもらうと幾ら位かかりますか?→バイク屋に聞きなさい。
・レッグシールドの塗装をしようと思います→素人にはおすすめできない。
・〜って、〜ですか?→まずググれ。
・質問は長文でもいいからわかる事をできるだけ詳しく書け(後出しはするな)
・カブとスクーターのどちらを買うか悩んでいます→好きな方を買え
・カブのシフトチェンジって難しいですか?→楽。これがダメならスクーターにしろ
・***のキャリアは***に付きますか?→キャリアはカスタム以外は共通
・日記は簡潔に書け
・リトル厳禁→専ブラでNGワード推奨
4 :
774RR:2013/08/14(水) 20:44:42.45 ID:qwlhBHOL
「中古・10万以上のカブならココをみる」
(細かく部品が交換されていれば10万の価値はあると見て良い)
1 タイヤの溝など視認、ブレーキパッドの量も確認。(基本中の基本。オドメーターとタイヤ等から推定される実走距離の差も意識)
2 チェーンのたるみはないか、たるみ具合も1コマずつ見てみる。(カバーの横のフタを開ければ確認できる)
3 スプロケットの歯が減っていないか。(直接は見えないがチェーンを見るときにその状況も予測しつつ見る)
4 リアフェンダーの裏側からサビが出ていないか。(下回り清掃されてても悪路を乗っていないか判明する)
5 スイッチ類に日焼けはないか、タンク中にサビはないか。(前所有者の保管状況や放置の程度が推測できる)
6 前後のタイヤを浮かせたまま手で回転させてみる。(もしタイヤが横に振れれば事故車の可能性あり)
7 スタンドを外し、フロントブレーキを強く握りながら前後に揺する。左右にも揺する。
(ガタつき、キコ音あれば事故車の可能性あり。ハンドル振って引っかかりがあればベアリング不良を疑う)
8 セルだとだまされやすいので、キックでエンジン始動。アクセルワイヤの遊びも確かめる。
(滑りがあったらクラッチすら交換されていないおそれ、遊びが大きいならこまめな整備はされていないおそれ)
9 始動時にマフラーから白煙あればオイル上がりを疑う。(素人売買では相手を信じないこと)
10 そのまま2速に入れ、ブレーキを握ったままアクセルを開きエンスト寸前でアクセルを戻す。
(本来はそのままアイドリングするところ、エンジンが止まればキャブもしくは点火系不良を疑う)
11 バッテリーの製造年月日を確認、ウィンカー・ホーンも付けてみる(ただし充電で誤魔化される時もある)
12 その他、どこか改造されてはいないか。(ノーマル部品が揃っている事)
13 販売証明書ではなく、廃車証明書がある事(役所の手続とか保険の移行とかで必要?)
ちなみに安心して乗れる中古は10万円から
8万前後だと多少の心得がないと困るだろう
5万前後になれば全バラ経験があるか、したいのかおまいは、という感じ
↑がんばって新車買おう!交換部品代で新車買える
5 :
774RR:2013/08/14(水) 20:47:35.37 ID:qwlhBHOL
6 :
774RR:2013/08/14(水) 21:13:19.50 ID:cvAxFNZZ
おつー
7 :
774RR:2013/08/14(水) 21:46:27.77 ID:JKdKbmCq
署名をお願い致します
今までに行なったアメリカ政府ホワイトハウスへの署名活動 (いずれの請願も回答待ちですが、署名は継続中です。)
・米国の日本軍慰安婦の碑撤去のホワイトハウス請願署名
http://wh.gov/yrR ・米国の慰安婦決議撤廃(米国下院決議121号(マイク・ホンダによる)のホワイトハウス請願署名
http://wh.gov/lBwa
8 :
774RR:2013/08/14(水) 23:33:38.27 ID:DHkX0pNT
9 :
774RR:2013/08/15(木) 00:31:15.04 ID:6/jZOPS3
age
10 :
774RR:2013/08/15(木) 02:39:05.69 ID:GIa/Ia30
sage
11 :
774RR:2013/08/15(木) 02:53:25.77 ID:EQcCgFWO
創価と部落のキチガイ死ね!
12 :
774RR:2013/08/15(木) 10:02:01.24 ID:oFllyPiQ
震災の時ばあちゃん家に食糧とか色々運んだカブがそろそろ寿命来そう…(´;ω;`)
13 :
774RR:2013/08/15(木) 10:37:52.94 ID:tLlmDysK
カブに寿命なんてあるのか?
中古部品で安く直るし、実態は飽きただけじゃねーの?
俺のプレスカブは9万キロ超だが現役。
14 :
774RR:2013/08/15(木) 11:02:07.48 ID:oFllyPiQ
カモメメーター2週目17万キロなんだけどね乗ると金属のキィキィって音がフレームからするの(´;ω;`)
15 :
774RR:2013/08/15(木) 11:12:03.04 ID:tLlmDysK
>>14 簡単に直りそうだけどなぁ・・
17万キロも乗ったなら愛着も有るだろうし、是非とも乗り続けて欲しいね。
俺っちのプレスカブはフロントサスが逝ってるっぽい。
ストロークするとゴキゴキ音するから、適当な中古サスでも買うかな
16 :
774RR:2013/08/15(木) 11:53:09.20 ID:870hqJCX
17 :
774RR:2013/08/15(木) 12:46:32.13 ID:sYnzvp3Z
18 :
774RR:2013/08/15(木) 13:28:09.90 ID:870hqJCX
おまえらと会話したくないからレスするなよ。
19 :
774RR:2013/08/15(木) 14:33:25.13 ID:alxXnlQ/
オイルはどんなの使ってる?
お勧めなのがあったら教えて欲しいな
20 :
774RR:2013/08/15(木) 14:34:53.28 ID:ozMH50Qs
21 :
774RR:2013/08/15(木) 16:03:13.90 ID:tLlmDysK
>>19 さっきオイル交換したった。
トヨタ純正クリーンエクセレントSF10W-40@ロハ
車の余り物や、貰い物を適当に入れてる。
今回はガレージの端で10年以上?放置されていた代物を貰ってきた奴。
22 :
774RR:2013/08/15(木) 17:41:37.92 ID:CzM85rJp
>>21 懐かしい銘柄だなw
友達のAE92にいれたことあったな
俺も基本的にはあまりもの。
最近はシェブロン10W-40が大量に余ってるので
軽とカブはそれ食わせてる
ヤマハBasic20W-40入れた時はさすがに固くて吹け悪かったな
23 :
774RR:2013/08/15(木) 17:41:58.57 ID:rDBXAimm
MA規格通ってる奴にしといた方が…
24 :
774RR:2013/08/15(木) 18:31:07.13 ID:alxXnlQ/
車用で大丈夫なのか!
25 :
774RR:2013/08/15(木) 18:56:50.53 ID:u0kt8lAh
シェブロンなんか入れてたら、
エンジンが焼きついてしまうぞ。
G1入れとけば無問題。
26 :
774RR:2013/08/15(木) 19:00:14.61 ID:zRlJEgHC
ニュートラルの時、アクセル回してないのにブオオオンって音が…
27 :
774RR:2013/08/15(木) 19:13:41.53 ID:scMwL5vY
スロットルワイヤの固着か?
もしくはスロー系のねじに悪戯されたか・・・
以前キャブ清掃して設定狂ったときは超焦った記憶がある。
オイルは最初の頃はMA規格とか知らないからガススタで適当だったな、
今?黙ってG1
>>18 会話したくないならブラウザを閉じればおk。もう来なくていいぞ、下がって良し。
28 :
774RR:2013/08/15(木) 19:18:11.26 ID:ig6S8eyl
ウチのは、
ホンダ・ウルトラG1 780円/L
モービル・スーパー4T 680円/L
UTC・4サイクルオイル 598円/L
をその時の気分で入れてますよ。
29 :
774RR:2013/08/15(木) 19:35:11.24 ID:870hqJCX
ブラクのキチガイども死ねや
30 :
774RR:2013/08/15(木) 20:25:51.85 ID:7PVkhiKu
(こいつは何と戦ってるんだろう)
31 :
774RR:2013/08/15(木) 20:27:14.39 ID:ozMH50Qs
32 :
774RR:2013/08/15(木) 20:44:39.16 ID:870hqJCX
ほらきたこいつらソウカ確定
きちがいぶらくとちょんころりん
クチパクパクびーちょんそうかの犯罪集団
33 :
774RR:2013/08/15(木) 20:45:56.76 ID:870hqJCX
ソウカに一般人いないからw
すべてブラクかチョンだ。
34 :
774RR:2013/08/15(木) 20:47:43.71 ID:870hqJCX
つまり全員、ホラ吹きチョンと隠蔽ブラクの集まりだよ。
しかも多重人格にして犯罪集団。
35 :
774RR:2013/08/15(木) 21:08:38.32 ID:sDHbiy9Q
車用の省燃費オイルはサラサラ過ぎてだいたいクラッチ滑る。
滑っても走れないことはないんだけどまあ自己責任でどうぞ
36 :
774RR:2013/08/15(木) 21:50:27.16 ID:FFES1EHt
37 :
774RR:2013/08/15(木) 21:54:21.41 ID:ZNiqmxlO
純正のG1がリッターボトルで750円くらいだろ。それで1000kmだからG1使ってるなぁ。いろいろ心理的に。
38 :
774RR:2013/08/15(木) 22:23:40.43 ID:GIa/Ia30
春夏秋とG1突っ込んでるけど、そもそも年1位でしか交換しないんだよな
年間1500キロも走らないから…
そろそろG2、G3辺りを入れてみようか
39 :
774RR:2013/08/15(木) 23:50:45.46 ID:SNu4g6ow
>>36 黄色い缶の10W-40なら自分も使ってる
4L入りのやつはないんかな・・・
40 :
774RR:2013/08/16(金) 01:09:29.71 ID:NpzpXXUW
数日後にサーキット走るのでG2の10W-40の方入れた
違いは体感出来ないとしても気分だけでも安心できるから喜んでる
41 :
774RR:2013/08/16(金) 07:32:55.89 ID:ofoKc/CN
どうも自分が乗ってる現行カブ50プロの最高燃費はリッター80くさい
どうやってもそれ以上はいかない
42 :
774RR:2013/08/16(金) 09:36:04.18 ID:qhFqD3Dl
純正のリッターボトルなんて、勿体無くて、とてもカブごときには買えないな。
最悪クラッチが滑っても、中古が1,000円位だろうし、恐れるような事でも無いと思う。
つーか、純正オイル20本も買ったら、中古エンジンが丸ごと買えるってのw
43 :
774RR:2013/08/16(金) 09:45:51.40 ID:pE/n5muP
44 :
774RR:2013/08/16(金) 09:47:30.41 ID:c8pdrcmw
>>41 俺のカブ50STDだと40キロ巡航でリッター63位だな
同じ車種でもリッター70出してる人いるけど、間違いなく30キロ巡航なんだろうな
カスタムの4速入れれば80位行きそうだが…
山道にもよく行くから、シフトの回数が増えるのと2速の守備範囲が減るのは嫌だな。
45 :
774RR:2013/08/16(金) 09:58:36.48 ID:c6q/tvR/
FIのカブは燃費悪いって聞いたけどマジ?(´・ω・`)
46 :
774RR:2013/08/16(金) 10:12:44.02 ID:qhFqD3Dl
47 :
774RR:2013/08/16(金) 10:46:50.03 ID:b9po44wu
>>45 AA01の方なのかAA04の方なのか
自分はAA01のFIカブに乗ってるけど別に燃費は悪くないぞ?
48 :
774RR:2013/08/16(金) 11:13:25.30 ID:V8f7Ad3r
49 :
774RR:2013/08/16(金) 11:52:28.11 ID:c8pdrcmw
>>45 実燃費だとFIの方が良いらしいよ
あと上高地とか渋峠みたいな2000m級の高地には強いな
キャブレターでも走れるが、どうしても性能の低下が起こる
加速や最高速はわからん。最高速は53キロでリミッタ掛かるのか?
50 :
774RR:2013/08/16(金) 12:19:50.68 ID:ldoBb0JV
>>42 俺も知りたい。中古エンジンが買えるからなんだっつの?なんで草はやしてんの?
51 :
774RR:2013/08/16(金) 12:23:13.50 ID:e5CI0KMp
>>42 馬鹿?中古エンジンが買えるからなんだっつの?言ってみろよ?
52 :
774RR:2013/08/16(金) 13:36:35.52 ID:c6q/tvR/
>>47 >>48 >>49 どうもありがとう。
平成19年登録のFIカブが手に入ったので、今メンテ中なんだけどちゃんと手を入れたらキャブより燃費が良さそうで安心した。
まぁ実動車だし、オイルとプラグ、タイヤ、チェーン、エアクリーナーくらいしか弄らなくて大丈夫そうなんで、すぐに運用開始出来そうなんだけど。
53 :
774RR:2013/08/16(金) 15:02:05.57 ID:dDSJQ7/i
スーパーカスタムで燃費の事なんか考えずにぶっ飛ばしてもリッター50走った
54 :
774RR:2013/08/16(金) 15:36:47.22 ID:ofoKc/CN
現行カブ50プロ燃費レポートです
4.3ℓでガス欠まで走り込み350kmいきました。リッターにすると約81kmです
>>49 自分のカブ50プロだと時速57〜58キロあたりで針がうんともすんとも言わなくなります
55 :
774RR:2013/08/16(金) 15:42:22.56 ID:NspcLAAE
>>39 あれ中々いいよね。
カブが静かになる…気がする。
56 :
774RR:2013/08/16(金) 16:43:23.11 ID:3bJsjBD4
この間遠出で130`ほど走ったけど、
4速リミッタカット済み、可能な限りフルスロットル、の条件だと、
燃費は46`位だった。多分、これ以上悪い数字は無いんじゃないか?
まあ、参考迄。
57 :
901:2013/08/16(金) 20:17:15.79 ID:EZ2QIhbn
>>52 いいですねー。
自分も中古カブ探してるので参考までにどのくらいお金かかったか教えて欲しいです。
58 :
52:2013/08/16(金) 21:54:10.40 ID:c6q/tvR/
>>57 個人売買なので参考にならないとは思うけど…。
走行距離が16000kmの実動車で45000円、オイル交換以外何もしていなかったらしい。
・フロントタイヤがひび割れ
・リアタイヤ丸坊主でパンク
・チェーン調整限界
・バッテリー上がり寸前(灯火類チラツキ)
・レッグシールド下部にヒビ
・雨ざらし保管の為、マフラー等に錆びあり
エンジンが元気そうで消耗品交換のみでいけそうだったので、お買い得だったと思います。
59 :
774RR:2013/08/16(金) 23:36:08.75 ID:iwAsTVdP
>>56 燃費以前に免許が何枚あっても足りなさそうな条件だな
60 :
774RR:2013/08/16(金) 23:46:44.60 ID:xeMGmO4V
61 :
774RR:2013/08/16(金) 23:51:37.72 ID:ofoKc/CN
あ、えーと釣りじゃないです
カタログデータ以上の燃費出ました
62 :
774RR:2013/08/17(土) 00:10:35.22 ID:uYW1x9/O
63 :
774RR:2013/08/17(土) 00:20:43.99 ID:/zL5PKO2
>>61 で?だから何?
角目110スレじゃリッター85とか言ってるぜw
ちなみに110のカタログ値は60台
64 :
774RR:2013/08/17(土) 01:19:48.73 ID:RLsdNSi2
一番燃費良いであろう回転数にスプロケの数調整して30km/hで走ったけど60km/Lが限界
あとは信号次第
今日はヒューズが連続して切れたから何事かと思ったらサイドスタンドインジケーターの配線の漏電だった
作る時に太い配線使えば被覆破れることは無かった
65 :
774RR:2013/08/17(土) 01:41:42.63 ID:uYW1x9/O
エコランのエンジンに使われるくらいだから、カタログデータ超えるのも不可能じゃないだろうね。超えた時の道路状況もわからんし。
66 :
774RR:2013/08/17(土) 06:01:02.85 ID:5USgrRRm
走ってるときにタイヤから「カラカラ」って変な音がするようになった
バイクやに見てもらったほうがいいの?
67 :
774RR:2013/08/17(土) 08:30:48.14 ID:5K+601fu
>>66 後ろのタイヤから?
チェーンが伸びてるか、油が切れてるかじゃないかな。
バイク屋さんに持っていくのが手っ取り早いけど、その辺りチェックしてみたら?
68 :
774RR:2013/08/17(土) 10:01:37.29 ID:j/GxqiNZ
>>62 ここは皆の日記帳だろ?
それはおいといて、腰上等のチューンの話はここで書いて構わないのかな?
69 :
774RR:2013/08/17(土) 10:39:23.82 ID:S/fmvC1D
70 :
774RR:2013/08/17(土) 10:51:38.93 ID:uYW1x9/O
71 :
774RR:2013/08/17(土) 11:34:12.67 ID:j/GxqiNZ
ありがとう。
荒れちゃうかもと思っていたのと規制で書けなかったからまたいつ居なくなる私かもですが宜しくお願いいたします。
オリフィスの件です。私は72ccボアアップ、ビッグバルブシリンダーヘッド、ハイカム等のライトなチューンなのですが強化?オイルポンプ、オリフィス拡大2mmしております。
体感できない部分な為拡大が正しかったのか否か(拡大せずに故障して人柱ってのが経験としては良かったのか?)皆さんの意見をお聞きしたいです。
72 :
774RR:2013/08/17(土) 12:33:09.91 ID:S/fmvC1D
オリフィス拡大は間違ってるというのが定説。
まして2mmって・・・
オリフィスは腰上に回すオイルの量を制御しているから、
オリフィス拡大=腰上へのオイル量増大=腰下のオイル量低下
カブ系エンジンは腰下が弱いのに、その腰下を犠牲にする最低の手法
もし腰上が壊れるようならば、オイルクーラー追加等で対処すべき事で、
オリフィス加工なんて最低の手法だと思う。
73 :
774RR:2013/08/17(土) 13:32:01.73 ID:j/GxqiNZ
>>72 なるほど、武○のキットをそのまま言われる通りに施工した私が浅はかですね。(ネット上で調べて賛否両論まではわかっていたのですがね。ワンチャンスですからね。)
自己責任ですので不具合が出た場合はクランクケースを手に入れて未拡大での検証も頭に入れて乗っていきます。
74 :
774RR:2013/08/17(土) 13:55:33.42 ID:S/fmvC1D
腰下が逝くと腰上も道連れにする事が多いから、対処するなら早い方が良いよ。
幸い、カブ50の中古クランクケースは2,000円とかで買えるから、
金銭的痛手は比較的少ないかも?
75 :
774RR:2013/08/17(土) 14:26:10.46 ID:j/GxqiNZ
>>74 早速知り合いに聞いてもらってます。
角目エンジン丸ごと貰えるかもなんでまた違った出費してしまいそうではありますがw
76 :
774RR:2013/08/17(土) 21:55:00.75 ID:3Ccd7tNz
リアのブレーキをかけると大型トラックがブレーキをした時のような大きな音と振動がペダルに伝わります
何故かわかりますか?
77 :
774RR:2013/08/17(土) 21:57:50.11 ID:JJuxLjNl
>>76 大型トラックのブレーキには大きく分けて3つのブレーキがあるけど、どれ?
・排気ブレーキ
・エアブレーキ
・リターダー(永久磁石式、流体式)
78 :
774RR:2013/08/17(土) 22:06:29.64 ID:uYW1x9/O
振動って言うので、ドラムに段がついてるのかもと想像。ドラムとシュー交換した?
79 :
774RR:2013/08/17(土) 22:45:29.57 ID:mnKsUXsT
>>76 ドラムの磨耗か歪んでる
またはブレーキシューの磨耗によるジャダー
80 :
774RR:2013/08/17(土) 23:20:17.24 ID:vt8O0mV+
数年放置していたC50-E ('84モデル)を暇にかまけて触ってみたけど・・・錆が凄くて挫けそう・・・(-_-;)
81 :
774RR:2013/08/17(土) 23:58:45.50 ID:QD4I7Xqv
時速30キロ以下(25〜28の間)にして信号と交通量の少ない海岸沿いの道を走り続け
リッター100キロでますた
車種は現行カブ50プロ
チラシの裏でごめんなさい;;
82 :
774RR:2013/08/18(日) 00:06:25.22 ID:RLsdNSi2
どんなにサビがひどくてもフェンダーの溶接部分がボロンしても乗るつもり
83 :
774RR:2013/08/18(日) 00:08:17.59 ID:LQuxgKnG
丸目乗りだが現行も乗りたい……
原付二台持ちとかありだろうか
84 :
774RR:2013/08/18(日) 00:17:39.55 ID:ftK6aReK
>>83 俺はお前の母ちゃんじゃねぇぞ
好きにしろや
85 :
774RR:2013/08/18(日) 00:34:44.91 ID:LQuxgKnG
86 :
901:2013/08/18(日) 01:08:28.62 ID:JqPnEhwx
87 :
774RR:2013/08/18(日) 01:10:45.16 ID:YW8mfexH
>>81 重たいプロで三桁はすごいな
速度以外に、慣性走行とか特殊な乗り方してる?
88 :
774RR:2013/08/18(日) 01:38:46.50 ID:FWaxpeGj
>>81 別の意味で公道がレースコースになっている(笑
にしてもスゴいね。
89 :
774RR:2013/08/18(日) 01:45:25.70 ID:37Nhq3RN
さっき始めてカブ乗ったが結構運転難しいのなあれ
今までスクーターとMTしか乗ったことなくてね
90 :
774RR:2013/08/18(日) 02:27:26.51 ID:Ls4s0gzx
MTの経験があるならそれほど問題無いと思うんだがそういうもんかね?
91 :
774RR:2013/08/18(日) 02:30:26.20 ID:37Nhq3RN
92 :
774RR:2013/08/18(日) 02:42:13.00 ID:Ls4s0gzx
慣れるとチェンジペダル踏みっぱなしでクラッチ切ったり半クラしたり出来てたかがペダルでも面白いぞ
93 :
774RR:2013/08/18(日) 03:35:48.41 ID:LjmNpoIP
94 :
774RR:2013/08/18(日) 05:33:04.58 ID:/LXDi5eD
新車を諸費用込みで、167000円で購入できる事になった。
ただ、このバイク屋が、家から10キロぐらい離れた場所にあり、
頻繁にオイル交換などのメンテナンスを頼むのは、いちいち持っていくのがめんどくさそう。
オイル交換程度なら、自分でやってみようと思った。
95 :
774RR:2013/08/18(日) 06:44:59.48 ID:dPg5ug9Q
てst
96 :
774RR:2013/08/18(日) 09:59:18.93 ID:QKGORj19
>>83 欲しいなら、買っても良いんじゃね?
俺は、ここ3ヶ月程でカブを2台買った。
更に、70か90を部品取りに買おうか、いや折角買うなら実働状態にしておこうか、
なんて考えてるし
ちなみに、DAXとシャリーとバイトとDioZXも持ってますw
97 :
774RR:2013/08/18(日) 11:49:36.42 ID:0n49aPs/
>>91 難しく感じるのはギア比のせいだよね
ふにゃふにゃのサス、ブレーキもリアがメインとか
MT車やデカいバイク乗っているほど最初はとまどうことばかり
でも慣れれば楽し
98 :
774RR:2013/08/18(日) 11:50:32.10 ID:QnglZPsH
>>96 いいねー、俺もホンダの横とDIO好きだー。プレス、リトル、AF34と持ってます。
99 :
774RR:2013/08/18(日) 12:52:31.70 ID:LQuxgKnG
>>86,96
Thx
資金にメドついたらドリームいってくる
100 :
774RR:2013/08/18(日) 14:15:38.81 ID:7c7c7gbu
あ
101 :
774RR:2013/08/18(日) 22:55:46.71 ID:ObcEw08q
かもめで走行3000キロ、汚いけど錆は少ないものだと乗り出し8万は安いですか?
102 :
774RR:2013/08/18(日) 23:22:17.84 ID:37Nhq3RN
>>101 エンジン動くか?3000って言っても一周してる場合もあるから気を付けろ
まあそれくらいなら買っても大丈夫かも
俺はオークションで89年式のカブを\24500で買って整備したら総額6万だったな
結構元気に走ってる
103 :
774RR:2013/08/19(月) 00:09:12.35 ID:Y5LCugGh
>>102 正直3000は怪しいとは思う。でもバイク屋で前オーナーの話を聞いたので実走行かも
タイヤ新品にして、ちゃんと動くようにはしてくれるみたい
俺が前乗ってた2000年代のカブはせいぜい50キロぐらいしか出なかったけど、こいつならきっと70キロは出ると思う
カブは古くても丈夫だからいいよね
104 :
774RR:2013/08/19(月) 00:16:14.53 ID:FrRNH0ee
105 :
774RR:2013/08/19(月) 01:47:13.60 ID:Y5LCugGh
>>104 俺が中型に乗り換えるから知人に譲った
でも俺のまわりでカブ欲しい人がもう一人いるから、自分用のバイク探すついでにカブも見てるんだよ
106 :
774RR:2013/08/19(月) 19:55:46.14 ID:ISmsfXkA
107 :
774RR:2013/08/19(月) 19:59:02.12 ID:ISmsfXkA
108 :
774RR:2013/08/19(月) 20:36:33.07 ID:5rCncAWr
あれだ知識がないならバッテリーに直で繋げ、いわゆるバッ直。
バッテリーが上がるかも知れないから充電する時はなるべくエンジン掛かってる時にしろ。
だがあんまり気にしなくていい。
109 :
901:2013/08/19(月) 21:12:31.28 ID:RyFc6XBy
何となく歴代カブの諸元を眺めてたんだけど、馬力がずいぶん違うねえ。
排ガス規制の影響なんだろうけどFiのカブで5.5 ps とかでないのかい?
110 :
774RR:2013/08/19(月) 21:58:20.39 ID:eIAsyAAq
マフラーの触媒がかなり影響してるだろうから
マフラー変えるだけで結構パワー上がるんじゃね?
111 :
774RR:2013/08/19(月) 22:32:33.68 ID:mAk/UdUE
キャブ末期で4.0馬力だし、バルブは小さい、ポートは細い、カムは低回転型と、
低出力に合わせているから、マフラーだけ替えてもね・・
>>106 シガーソケット + インバーターは不便だと思うよ
USB端子も付いていて、1A以上出る物が良い。
スマホ繋ぐのに500mAじゃパワー不足だから
112 :
774RR:2013/08/19(月) 22:39:32.18 ID:mAk/UdUE
113 :
774RR:2013/08/19(月) 22:55:18.44 ID:ISmsfXkA
>>108 >>111 >>112 ありがとうございます。
iPhoneの充電だけならUSBでいいのですが、やはり一眼のバッテリーも充電したいのでコンセントがいいです。
しかし、他で聞いたところ、一眼の充電には力不足とのことを言われました。
一眼の充電器には、
INPUT : AC100-240V 50/60hz
21VA(100V)-27VA(240V)
OUTPUT : DC8.4V(直流の記号)1.2A
と書いてあります
ツーリング中はテント中心のつもりです。
やはり、カメラのバッテリーはネカフェなどで充電した方がいいでしょうか?
114 :
774RR:2013/08/19(月) 23:28:35.70 ID:ROg/LcZK
>>113 走行中は電圧が安定しないから気をつけろ
確かにカメラとかはネカフェとかの方がいいぞ
115 :
774RR:2013/08/20(火) 00:47:31.62 ID:yKWsTMp3
116 :
774RR:2013/08/20(火) 13:01:40.66 ID:HtLOuddE
Tさん「破ァっ!!」
117 :
774RR:2013/08/20(火) 15:17:21.06 ID:PdOZ6dy7
118 :
774RR:2013/08/20(火) 17:22:19.61 ID:GYAL+uQ6
>>113 カブのバッテリの容量確認したか?10時間率で2.3A〜3.0A
リチウムイオン風に書くと、2300mAhだ。多くはない。
正しい解釈を書くと、0.3Ahの電流で、10時間という量だ。
ちなみに電流を増やすと、電流に拠る熱で使用可能時間は大幅に減る。総容量も減少する。
電圧を落とすにせよ、上げるにせよ、充電に使う1.2Aもの大電流を長時間用意したら
一発こっきりで、後はバッテリー上がり終了になるかと。アキラメロン
119 :
774RR:2013/08/20(火) 17:54:26.59 ID:mBcH488R
コンセントなんて、自販機とか沢山有るんだから、そこで充電すれば良くね?
120 :
774RR:2013/08/20(火) 17:55:30.86 ID:1W09CRMq
121 :
774RR:2013/08/20(火) 17:56:28.88 ID:TciDrRPq
122 :
774RR:2013/08/20(火) 18:10:33.88 ID:UWhNLqie
>>119 やっぱり貧乏人は目の付け所が違うな、感心したよ
123 :
774RR:2013/08/20(火) 19:16:40.23 ID:rdLjoZNb
124 :
774RR:2013/08/20(火) 20:52:09.30 ID:J/pVfwai
皆さんありがとうございます。
ネカフェに泊まって充電しようと思います
125 :
774RR:2013/08/20(火) 22:15:02.95 ID:mBcH488R
了解を貰うに決まってるだろ、
わざわざ書かないと盗むのが当たり前だなんて、育ちが悪いな
126 :
774RR:2013/08/20(火) 22:19:10.16 ID:rdLjoZNb
はいはい
誰に了解貰うんだよ
127 :
774RR:2013/08/20(火) 22:19:18.66 ID:1W09CRMq
>>125 自販機って言っても個人商店の前に置いてあるものからビルの中に設置してあったり路地裏、田舎道や田んぼにポツンと置いてある場合もある。
どこの誰に了解を取るんだ?
てか、常識で考えれば、了解を取っても使おうとするなんて非常識だろw
128 :
774RR:2013/08/20(火) 22:27:30.17 ID:rdLjoZNb
刺さってるプラグ抜くつもりか?
129 :
774RR:2013/08/20(火) 22:36:26.01 ID:1W09CRMq
いつも盗電してるから何気なく書き込んじゃったんだろうなぁw
こういうのがバカッターで炎上するんだよなw
130 :
901:2013/08/20(火) 22:36:41.69 ID:8XXxONqz
118さんスゲイなぁ。
そう考えるとバイク一台動かせる電気でもスマホなんてちょっとしか充電できないってことか。
131 :
774RR:2013/08/20(火) 23:10:47.11 ID:3acSQYZ2
公の場でコンセント使って良いって書いてないのに使う奴いるよな
132 :
774RR:2013/08/21(水) 01:26:14.53 ID:Nz+8Eg9+
テールをLEDにすればスマホ充電ぐらいの電気うきそうだけどそうでもないの?
133 :
774RR:2013/08/21(水) 01:32:42.66 ID:gnFMFO/I
カブにLEDは似合わないんだよなあ
134 :
774RR:2013/08/21(水) 01:35:03.28 ID:l2dKcli1
>>133 そんな事いうなよ…テールどころかヘッドライトもLEDにしたんだぜ
135 :
774RR:2013/08/21(水) 01:36:09.86 ID:35NOm2B/
136 :
774RR:2013/08/21(水) 01:38:17.26 ID:l2dKcli1
137 :
774RR:2013/08/21(水) 01:47:43.15 ID:5521NU4Z
138 :
774RR:2013/08/21(水) 02:05:33.94 ID:gnFMFO/I
>>134 すまん…
はっきり明るいのは安全っちゃ安全なんだけど
あのぼわっとしてるライトが好きなんだ…
139 :
774RR:2013/08/21(水) 05:55:17.73 ID:aD0JLZFc
エンジン回転に合わせて脈動するのが好きなのでヘッドライトは非LED
そういえば、現行モデルは回転にあわせて光量変化しますか?
140 :
774RR:2013/08/21(水) 06:28:31.44 ID:UtyfmMuB
暗いくせに、明るいLEDに比べて消費電力約5倍くらい食ってる
141 :
774RR:2013/08/21(水) 06:47:44.98 ID:9gQJq4MC
アンドンにすればいいだろ
142 :
774RR:2013/08/21(水) 09:43:50.17 ID:PeMwousi
>>130 ダイナモの発電量を無視すればそうなるね。スマホが電気食いすぎって話なんだけどw
ダイナモの発電量は、エンジン回転数に依存して変動する(=不安定)から
CDIやFI、スパークプラグなんかの電源の安定が必須なデバイスの稼働の為にバッテリーがある。
回転が多い時の余剰電荷を貯めておくのがバッテリーな訳で。バッテリーレスキットに高容量のコンデンサが入ってるのも同じ理由。
つまり、それ以上の用は本来無いから、小型化とかの目的で最低限しか積んでない、と。
ビクスクとかで電飾積んでバッテリーアボーンなんかはバカの極みってのはつまりこういう事が理解出来ないからだね。
ちなみに、電球とLEDは発光のプロセスが大きく違うから消費電力が違うのは仕方ない。
電球:フィラメント(電気抵抗)に電流が流れる→電流由来の熱が出る→熱で抵抗素材が自然発光する。
LED:電流がLED封入の特殊な気体の中で放電する→放電の光が取り出される。→放電エネルギーが直に取り出せるから、大電流だと割れて壊れちゃう。だから電流抑制が必須。
俺はヘッドライトもLEDにしたいけど、自作するのマンドクセだからしてないorz
143 :
774RR:2013/08/21(水) 10:13:20.80 ID:TblxgIK5
発電機の発電量が変わらないのに、大量に電気を消費したら問題になるわな
だから、プレスカブ用の大容量ステーターに交換しる
>>129 自己紹介乙
144 :
774RR:2013/08/21(水) 10:21:23.53 ID:t0wFM6a/
>>143 ID: mBcH488R 乙www
今日も盗電してスマホやPCから2chっすかwww
145 :
774RR:2013/08/21(水) 11:42:11.39 ID:jUqFHBKl
>>142 後者はLEDじゃなくてHIDにみえる。
146 :
774RR:2013/08/21(水) 14:16:36.69 ID:ahkt9mAE
カブにHIDか
憧れはするけど、C50やAA01は整流の関係で中々厳しいところが…
現行はイケんの?
147 :
774RR:2013/08/21(水) 14:19:38.05 ID:I+MEGKrf
148 :
774RR:2013/08/21(水) 18:59:52.11 ID:PeMwousi
ボコボコワロタ。はい、取り違えました。すみません。
LEDは特殊な物質が混ざった2種の半導体の境目で発光、でした。
因みに、電子の光という意味ではHIDとLEDは近いね。
その後の文章はHID、LED共通だね。割れたら終了。
取りあえずハズいので今日はこれで退散w
149 :
774RR:2013/08/21(水) 20:28:28.31 ID:V3fTcSX4
割れたら豆電球でも終了だろよ
150 :
774RR:2013/08/21(水) 21:03:33.93 ID:5521NU4Z
新カブはマルチリフレクターって名前だっけ?
あれのおかげで車と同じように明るいからコンプレックスを感じる
151 :
774RR:2013/08/21(水) 23:52:15.87 ID:V3fTcSX4
152 :
774RR:2013/08/22(木) 10:11:28.37 ID:I/fhg6QZ
>>150 社外品に交換すればイイジャナイ
俺は角目だが、アウスタのマルチリフレに替えて満足満足。
153 :
774RR:2013/08/22(木) 10:14:11.73 ID:I/fhg6QZ
>>150 社外品に交換すればイイジャナイ
俺は角目だが、アウスタのマルチリフレに替えて満足満足。
154 :
774RR:2013/08/22(木) 10:33:44.04 ID:Z4T3Vafd
アウスタはキーの在庫を確保してくれよ
5芯がほしいんだけど
155 :
901:2013/08/23(金) 00:03:00.10 ID:uU1PJ7ST
ヤフオクをちらちら物色してんだけどみんなどこの誰が出したかも分からない物に7 〜8 万平気で付けてる。そんだけ出したらまともに整備済みの中古買えない?
部品取り用にしても高いと思う…
まぁそう思うなら買わなきゃいいだけの話なんだけど。
156 :
774RR:2013/08/23(金) 00:40:44.51 ID:jGcoCxcG
店もマトモに整備しないところ多いぜ・・・
157 :
774RR:2013/08/23(金) 01:00:54.48 ID:0ZyTwNPv
158 :
774RR:2013/08/23(金) 01:41:35.96 ID:/Ac9xfX9
マルチリフレクター化か…プレスカブだとどっちに付けた方が良いんだろ
ヘッドライト側には固定はともかくサイズ的にピッタリはまるのかな
159 :
774RR:2013/08/23(金) 01:47:13.65 ID:vpZjXv2j
160 :
774RR:2013/08/23(金) 01:58:57.61 ID:jGcoCxcG
>>156 元店の人間だが、カブ=丈夫っつーことでタイヤとチェーンとタペ調整程度で終わらす
4ミニエンジン系に関しては店よりプライベーターの方がガッツリやってる事が多いね。(一番すごいと思ったのが芯だしまで自分でやる人)
161 :
774RR:2013/08/23(金) 04:14:42.39 ID:jGcoCxcG
162 :
774RR:2013/08/23(金) 10:06:43.33 ID:StRtWZ2z
カブがなまじ有能なために、無能なバイク屋を生んでしまったのか…、皮肉なことだ(´・ω・`)
163 :
774RR:2013/08/23(金) 11:03:08.43 ID:Y73M5Ep+
>>162 カブのせいになるほど、カブは主流じゃねーし
164 :
774RR:2013/08/23(金) 11:21:05.78 ID:mMgEMfiV
うちの店じゃ、カブに限らず最低限の整備しかしてなかったから安心しろw
だって、オマイラ安くないと買わないからさ…
俺としては、しっかり整備した自信作に乗って貰いたいのだけどな
165 :
774RR:2013/08/23(金) 11:52:32.25 ID:/iZCi1Jh
>>164 仕掛品増やしても仕方ないでしょ。簡易な整備で済ますのは経営的に正しい。
166 :
774RR:2013/08/23(金) 23:12:21.70 ID:Y73M5Ep+
167000円カブの新車、金払ったけど、
メンテナンスされてないのかー
まったくの初心者だけど、新車のメンテナンスでどういう所が必要?
167 :
774RR:2013/08/23(金) 23:19:45.05 ID:/Ac9xfX9
新車なら早めにオイル交換
これだけは出来るようになっておけってのはオイル交換ぐらいかな
欲を言えばタイヤ交換
168 :
774RR:2013/08/23(金) 23:23:38.80 ID:Y73M5Ep+
>>167 ありがとう、
一応、カブのメンテナンス本みたいなのは買ったんだよね。
この本を見ながら、オイル交換はなんとか出来ると思う。
ま、なんかあれば、ホンダバイクのドリーム近くにあるからそこにもっていくか
169 :
774RR:2013/08/24(土) 00:23:43.77 ID:I+5BjzbV
タイヤ交換はチューブに穴開けるのを覚悟してからやること
170 :
774RR:2013/08/24(土) 00:36:38.41 ID:h1J/KPRH
簡単に自分でできるのは
オイル交換、タイヤの空気(ガソリンスタンドのやつは車用だから結構コツがいる)、プラグ、各種電球交換だな。
こんだけできりゃ、工賃だいぶ得できるんじゃないかね。
171 :
774RR:2013/08/24(土) 00:58:29.28 ID:2peC+kcj
172 :
774RR:2013/08/24(土) 01:16:48.12 ID:mNBi/bab
バッテリー交換もね
激安いれるとかなりお得(^_-)-☆
173 :
774RR:2013/08/24(土) 01:38:05.64 ID:I+5BjzbV
尼の激安MFバッテリー買って半年以上使ってるが全く問題無かった
普通に買うとバッテリー高くてアホらしくなる
174 :
774RR:2013/08/24(土) 01:58:07.06 ID:h1J/KPRH
>>171 そりゃいるだろ。
特にオイル交換なんかはやる気もないって奴結構いるからな。
電球交換すらバイク屋に投げちゃう奴だっておるわけだし。
175 :
774RR:2013/08/24(土) 02:31:13.87 ID:2peC+kcj
>>174 出来ないのとやらないのには大きな隔たりが
176 :
774RR:2013/08/24(土) 02:33:26.99 ID:SwF4XXgZ
『やらない』も『できない』も一緒だわw
結局、どっちにしたってやらないんだから。
177 :
774RR:2013/08/24(土) 02:42:42.90 ID:2peC+kcj
え?馬鹿なの?
178 :
774RR:2013/08/24(土) 02:46:02.78 ID:SwF4XXgZ
何もしなかったら結果としてバイクの状態は何も変わらないだろ?
それとも、あれか? 整備できるヤツが何もしなくてもバイクは自然治癒するってか?アホか。
179 :
774RR:2013/08/24(土) 02:48:31.67 ID:2peC+kcj
>>178 メンテナンス本を買ってこれからチャレンジする人の話だぜ?
180 :
774RR:2013/08/24(土) 02:50:25.47 ID:mqjxpy+d
例にあがってるのが整備のレベルでもないしなぁ
181 :
774RR:2013/08/24(土) 02:51:45.37 ID:Q4p7gtnc
182 :
774RR:2013/08/24(土) 06:04:06.25 ID:m5J5knzU
>>178 久しぶりに酷いアスペを見た
こら気狂いですわ
183 :
774RR:2013/08/24(土) 06:28:12.52 ID:USaArRcu
ブレーキのメンテナンスって主に何すればいいんですかね?
184 :
774RR:2013/08/24(土) 12:04:43.29 ID:2peC+kcj
185 :
774RR:2013/08/24(土) 17:05:24.15 ID:Ceq1tmqK
厚底靴のゴムのチェック
186 :
774RR:2013/08/24(土) 17:30:36.76 ID:aEfN7apW
187 :
774RR:2013/08/25(日) 01:09:36.22 ID:8Zn5Z7Cb
靴の裏を見るとペダルが当たる一部分だけすり減ってて笑う
188 :
774RR:2013/08/25(日) 19:25:31.41 ID:7rrjRAGB
バーハンにしたあとの配線処理面倒だなぁ
189 :
774RR:2013/08/25(日) 22:34:12.18 ID:0RY2+gP/
ハンドル周りは大変そうですね…
190 :
774RR:2013/08/25(日) 22:46:50.61 ID:3YTmJ5j+
>>188 バーハン化してレッグカバー外してダブルシートにすると皆同じに見えるから嫌だー
191 :
774RR:2013/08/26(月) 01:29:38.84 ID:EKjpFFpp
>>190 ダブルシートにはしないけどノーマルのままの方がみんな一緒じゃない?
192 :
774RR:2013/08/26(月) 10:43:58.47 ID:9e08pek8
そこからハコとカゴ載せてナックルガード付けると俺のカブの今の仕様。
ホント、何処にでも居そうな状態ですわ
中間丈の風防が欲しいんだけど、カブラ用は随分前に廃番になってる。
リトル用はまだ有るみたいだけど、リトルと素カブってミラーの間の径って同じだよな?
193 :
774RR:2013/08/26(月) 21:13:10.51 ID:V2OqlPwX
ヤフオクのwave110用マフラー、買ってみたんだがなかなか良い音だわー。今出品されてるやつはあるマフラーメーカーのプレート(パチもん)が付いてるから賛否両論だと思うが。メーカーのラインナップは元から無いけどね。
194 :
774RR:2013/08/26(月) 22:43:00.79 ID:gaSo4Do6
レッツ4(CA45A)
4.5PS/8000rpm 0.40kgf・m/7000rpm 車両重量68kg 15.1kg/ps
今↑に乗ってるんですが、現行カブに乗り代えた場合、明らかに加速でもたつきますか?
195 :
774RR:2013/08/26(月) 22:43:57.58 ID:CJj5c5y3
はい
196 :
774RR:2013/08/26(月) 22:45:45.40 ID:loKpXZSq
カブの加速は原付界で最低レベルだぞ
197 :
774RR:2013/08/26(月) 22:46:45.71 ID:loKpXZSq
ところで、もうすぐ2ch閉鎖だな
今まで色々と有り難うございました
198 :
774RR:2013/08/26(月) 23:17:13.66 ID:5blriTjS
最低レベルだけどとってもローギアだからマシ
俺のプレスカブだからスーパーローギア
だから3速→N→1速のダメージもデカい
199 :
774RR:2013/08/27(火) 02:01:16.51 ID:QsAI5ZR1
ふうやっと規制解除か
>>87 これといって特殊な乗り方はしていません。単純に速度を一定に保つだけにしてます
>>93 えっと最初にカブをガス欠にしてガソリンが空になってるのを確認してからガソリンスタンドまで
カブを押していき1ℓだけ補充してガス欠になるまで走るという方法でこの数字出してます
ただオドメーターによる計測なのでくそ正確でないのが残念
200 :
774RR:2013/08/27(火) 02:04:36.30 ID:SQpFmarA
201 :
774RR:2013/08/27(火) 02:17:30.85 ID:ZsenV7U7
>>198 プレスに乗りはじめの頃よくやったわな。すげーエンブレで前につんのめりそうになるよな。
202 :
774RR:2013/08/27(火) 04:50:43.09 ID:9YDGsVc7
>>106 中華カブでツーリングなら、フューエルポンプ買わなきゃ無謀だぞ
知り合いの新聞店では、6台購入して既に3台ポンプ故障で修理だそうだ
確率5割だからな
ちなみに、リコールも対策品も出て無いから
203 :
774RR:2013/08/27(火) 06:32:58.56 ID:qdt6A+64
シガーソケットって防水は大丈夫なの?
204 :
774RR:2013/08/27(火) 07:01:33.89 ID:v3CC9n2s
205 :
774RR:2013/08/27(火) 08:46:45.73 ID:9b39RctF
箱の中まで配線伸ばして使いやがれ
206 :
774RR:2013/08/27(火) 10:50:40.61 ID:7tB/IOCx
>>199 慣性・重力走行を駆使したら、通常走行に比べてあと2割くらいは燃費伸びるはず。
リッター120行くかもと思うと感慨深いな。
207 :
774RR:2013/08/27(火) 10:57:14.51 ID:sPOGfmax
俺のプレスは3速ランプが点かない・・エンブレ怖いよー
208 :
774RR:2013/08/27(火) 11:03:46.86 ID:LbE9EFc6
アク禁解除だね。
カブはゆっくり長く乗る乗り物だから良い。
中型二輪くらいだと急加速で短期間で乗る乗り物だから嫌い。
大型二輪は人による。
209 :
774RR:2013/08/27(火) 11:41:44.68 ID:6OgNJoLS
50プロ110プロってギアどうなってんの?
プレスカブみたいになってんの?
210 :
774RR:2013/08/27(火) 17:18:01.82 ID:ExSxYSGI
211 :
774RR:2013/08/27(火) 18:23:26.29 ID:SQpFmarA
212 :
774RR:2013/08/27(火) 19:04:22.83 ID:6OgNJoLS
短距離の配送向け軽貨物車だからな
とはいえ中長距離もこなせるんだから面白い
3速はどちらかと言うと地場向け、4速は地場よりは巡航向けか?
213 :
774RR:2013/08/27(火) 19:26:26.84 ID:v3CC9n2s
>>212 プレスなんかストップ&ゴーの繰り返しの日々ですもんねー、頑強だと感心します。
214 :
774RR:2013/08/27(火) 20:00:20.58 ID:CKStTkQV
>>208 なんか、原付しか持ってない(あるいは乗れない)人のヒガミっぽく見えなくもない。
215 :
>>208:2013/08/27(火) 20:13:31.59 ID:LbE9EFc6
カブは5万kmくらい乗るのは当たり前だが中型二輪はそこまで乗らないんじゃないの。
216 :
774RR:2013/08/27(火) 20:13:47.14 ID:ZsenV7U7
上の方の人とは違うんだが、普通二輪の免許取る予定はあるけど(28年ぶり)合格してもカブは降りないなー。なんつーか別次元の乗り物と考えてる。
217 :
774RR:2013/08/27(火) 20:21:44.34 ID:4nhfNYZi
>>215 そうかなぁ?なんだかんだで中型も5万キロ以上乗ってるよ
218 :
774RR:2013/08/27(火) 20:31:15.13 ID:eHJh5mHI
カブはスクーターでもミニバイクでもないカブという乗り物なのだ
中型だとか原付だとかそういうつまらん区別には当てはまらないのだ
219 :
774RR:2013/08/27(火) 20:40:48.13 ID:rEX1QGfc
メーターの距離が進まない・・・
壊れた
東京堂の100kmメーターってどうっすか?
220 :
774RR:2013/08/27(火) 20:41:30.50 ID:ZsenV7U7
221 :
774RR:2013/08/27(火) 21:01:58.34 ID:QsAI5ZR1
みんな本音は自分のカブが一番で他人のカブはどーでもいいんでしょ?
222 :
774RR:2013/08/27(火) 21:09:44.09 ID:RRINhlPZ
>>199 規制解除は2ちゃんの個人情報流出による一時的な措置だよ。
223 :
774RR:2013/08/27(火) 21:10:08.15 ID:oeRrQlvB
>>215 7万kmのSL230がウチにあります…(´・ω・`)
224 :
774RR:2013/08/27(火) 21:14:51.35 ID:QsAI5ZR1
225 :
774RR:2013/08/27(火) 21:26:30.95 ID:6OgNJoLS
226 :
774RR:2013/08/27(火) 23:05:25.44 ID:9b39RctF
隣のカブは青く見えるという俺の名言があってだな…
227 :
774RR:2013/08/27(火) 23:07:15.81 ID:xZsESNpy
隣のカブは赤く見える
228 :
774RR:2013/08/27(火) 23:12:39.80 ID:6OgNJoLS
229 :
774RR:2013/08/27(火) 23:15:41.50 ID:9b39RctF
そういやホームセンター行ったら駐輪場に自分のプレスカブSTDと他の客のカブプロ、プレスカブDXと店員のカブ110がいて大変なことになってた
230 :
774RR:2013/08/27(火) 23:23:37.18 ID:4nhfNYZi
>>229 カブ乗りって他人のカブの横に停める習性でもあるのかってくらい横に停めてくるよな
駐車場の密集地帯から離してポツンと停めてたのに買い物から帰ってきたら俺のカブの横にしらないカブが停まってた事が何度もある
ほかの場所一杯空いてるのにね
231 :
774RR:2013/08/27(火) 23:26:21.63 ID:6OgNJoLS
※なおバーディーやメイトも集まってくる模様
232 :
774RR:2013/08/27(火) 23:31:32.45 ID:9b39RctF
まぁ近くに停めるのは俺なんですけどね
むしろカブ好きなのに横に停めないヤツはあんまりいないと思う
そして信号待ちで同年式や逆に新型が来た時の謎の緊張感
233 :
774RR:2013/08/27(火) 23:52:11.78 ID:JOe7NIvR
他人のカブみるとなんか嬉しくなるわ
駐輪場で見たら必ず横に止めるし、メーター覗いちゃう
234 :
774RR:2013/08/28(水) 00:15:06.26 ID:ZLwjaCyh
>>233 マジでキモいからそういうのはやめてくれ
235 :
774RR:2013/08/28(水) 00:41:59.18 ID:Mw3GD2Uw
>>234 メーター見る位ならカワイイもんだろ、
俺なんか、タイヤの銘柄とかチェックし始めるからな。
236 :
774RR:2013/08/28(水) 00:59:45.87 ID:KJh2kkyU
俺なんて持ち主が帰ってくるまで待ち伏せしてるしな
238 :
774RR:2013/08/28(水) 01:32:54.73 ID:2zkL6zfT
店の駐輪場でカブが3台ほど並ぶと暇な時の場合その持ち主がいなくなるまで店で時間つぶし
あと10代後半当時の若気の至りで古いカブがいるとシート下のラベルで年式チェックしたことはあった
さすがにやったのは数えるほどだし今はもちろんやらんが
239 :
774RR:2013/08/28(水) 10:02:27.86 ID:pu8yxcJY
カブを赤く塗ってシャア専用カブと言い張る。
240 :
774RR:2013/08/28(水) 10:50:52.87 ID:CKRW7TEA
俺専用だが、シャアと言われるのは赤いからか…
241 :
774RR:2013/08/28(水) 12:17:18.63 ID:KJh2kkyU
実際のシャアはピンク色だけどな
赤ならジョニーライデン機か
242 :
774RR:2013/08/28(水) 12:39:22.19 ID:8Gve6GOT
モデルチェンジ後は、黒だけレッグシールドも黒い奴でたな。
レッグシールドが車体と同じ色なら、おっさんくささも少しはなくなるのに
243 :
774RR:2013/08/28(水) 13:06:26.20 ID:NjbCvwhg
リアスリーブナットが回しても回しても締まらないのですが、ナット自体を新しいのに取り替えなければなりませんか?
244 :
774RR:2013/08/28(水) 13:56:07.38 ID:ao/W/3D7
245 :
774RR:2013/08/28(水) 14:25:05.08 ID:NjbCvwhg
ですね...
締めすぎました
横着せずに交換して適性トルクで締めたいとおもいます
246 :
774RR:2013/08/28(水) 18:31:17.10 ID:MwyPbC0a
×適性
○適正
247 :
774RR:2013/08/28(水) 20:33:53.39 ID:Qw2TwCph
タンデムさえできればすぐ決めてくるんだけどなぁ
248 :
774RR:2013/08/28(水) 20:49:40.77 ID:jhr/MtTv
249 :
774RR:2013/08/28(水) 21:24:11.53 ID:ZLwjaCyh
50ccで二人乗りしたいとかそういう意味じゃね―の?
250 :
774RR:2013/08/28(水) 21:29:18.06 ID:IJyBpiiK
スーパーカブ カスタムで時速40キロくらいからハンドルを離すとハンドルが左右にブレます
タイヤのバランスとか摩耗が原因でしょうか?
251 :
774RR:2013/08/28(水) 21:56:19.71 ID:aAx74ruC
ハンドルを離す…?
252 :
774RR:2013/08/28(水) 22:10:39.22 ID:WnOxBSJm
253 :
774RR:2013/08/28(水) 23:08:30.80 ID:Yex+NP/q
今日初めてのバイクだった古いC50を廃車してきた。
原付免許取ってから普通二輪に上がるまでの
バイクだったけど最高の相棒だった。
見た目も中身もボロボロで
だいぶ無理させちゃったけど
なんとか持ってくれた。
鼻水垂らしながら一緒に琵琶湖一周したのが一番の思い出。
出来ることなら手元に置いておきたかったけど
自分に金がなくて出来なかった。
本当にごめんなさい…
ずっと乗ってたかった…
254 :
774RR:2013/08/28(水) 23:11:50.46 ID:8sg08cDj
ブレーキを社外製に換えてみたいのだが、
フロントは効きそのものとコントロール性を上げたい、
リアは純正に不満がない場合、どのメーカーがオススメ?
今の所、Fデイトナ R純正orキタコ にしようと思ってるのだが。
255 :
774RR:2013/08/28(水) 23:12:35.32 ID:P3wPj38I
ブレンボ
256 :
774RR:2013/08/28(水) 23:14:31.60 ID:qpSjwBVt
>>253 異論もあるだろうが俺は支持するわ、(廃車とは書類上のことかな?)人に渡したのなら取り返せば良い。金は働けば貯まる。またいつかね。
257 :
774RR:2013/08/28(水) 23:55:47.89 ID:MwyPbC0a
>>253 ハァ?手元に置いとくだけならタダだろが?
258 :
774RR:2013/08/29(木) 00:01:59.09 ID:Yex+NP/q
>>257 説明が足りなかったな。
公道でいつでも走れる状態で、だ。
259 :
774RR:2013/08/29(木) 00:10:40.08 ID:dDH2ysfl
>>253 ファミリーバイク特約とかじゃなく自身で任意保険かけたりしてるから結構な負担になるのかな?もしくは修理代金が増えてきたからかな?
書類上廃車にして手元に置いとくのも手放すのもどちらも悩んだ末ならいいんじゃないかな?
人から見たら(物)である愛車にごめんなさいという気持ちを持てる人のバイクなら、バイクもありがとうと言ってるよきっと
(´;ω;`)ブワッ
260 :
774RR:2013/08/29(木) 00:17:21.55 ID:ppsQjE1P
261 :
774RR:2013/08/29(木) 00:45:34.61 ID:jCmzqVni
うちも都会暮らしなので残したくても残しておく土地=金がないから
泣く泣く何台ものバイクや車をドナドナしてきたわ
みんなみんな愛していたぜ〜っ
262 :
774RR:2013/08/29(木) 00:46:56.08 ID:ppsQjE1P
部屋ん中いれろ
263 :
774RR:2013/08/29(木) 01:12:25.61 ID:YEapx4UG
タイヤは部屋の中だけどな
264 :
774RR:2013/08/29(木) 01:27:39.41 ID:lVdjG6Hu
アパートの中にカブたん入れたら一晩で部屋がオイル臭くなったわ
恐るべし
265 :
774RR:2013/08/29(木) 08:46:55.23 ID:FnbNZB4v
マンションの駐輪場が屋根無しで雨ざらしなんだけど、
やっぱ雨がかかるのは良くないよな?
バイクカバーかけといたほうがいい?
266 :
774RR:2013/08/29(木) 09:32:55.65 ID:0QY6Mbxc
267 :
774RR:2013/08/29(木) 10:41:15.20 ID:WPQ2/IxS
あ
268 :
774RR:2013/08/29(木) 11:02:00.37 ID:FnbNZB4v
269 :
774RR:2013/08/29(木) 11:24:51.74 ID:JFue2cS9
雨がかかるって分かってるんだよね
かけた方がいい、の一択だと思うんだけど
他にどんな回答を期待したのか純粋に疑問
270 :
774RR:2013/08/29(木) 11:58:41.99 ID:4wRAk7lU
アドバイス受けてなにか起きればなんでも人のせいにしたいんだよ。
271 :
774RR:2013/08/29(木) 12:30:53.90 ID:md1xWdzR
>>254 不満が無いなら、変更する必要無いだろ?
フロントだけ交換して、リヤは純正を使い倒そう。
>>265 バイクカバーなんて面倒で掛けなくなるな、俺なら。
バイク用カーポートがお勧め、
大家に相談してみろ、金は出すから作ってくれって。
272 :
774RR:2013/08/29(木) 14:29:14.55 ID:YEapx4UG
リアフェンダーの溶接部分が弱いって聞いたけどパテ埋めとかした方がいいのかな
273 :
774RR:2013/08/29(木) 14:38:55.72 ID:FnbNZB4v
>>271 なるほど、調べたら10万前後かー、
とりあえず、今は耐燃性のバイクカバー注文した。
今住んでる所は、長くいるつもりはないから、今度、
マンション買ったとき、カーポートは考えるわ
274 :
774RR:2013/08/29(木) 14:59:31.31 ID:jTzDvcB4
マンション買うとかもうね…
バイクくれ!
275 :
774RR:2013/08/29(木) 21:03:04.79 ID:TN3DvIKK
バイクカバーかけて二週間おいたらさびさびになってたんだが
カバーのおかげでこの程度で済んだというもんなのか、カバーのせいで蒸れてさびたのか
わからん
276 :
774RR:2013/08/29(木) 21:22:43.00 ID:YEapx4UG
下までカバーあって密閉するヤツじゃないとサビるね
277 :
774RR:2013/08/29(木) 21:30:08.46 ID:YZJDcvFU
スタンド使い(カブ乗り)は新たなスタンド使い(カブ乗り)を呼ぶ……
278 :
774RR:2013/08/29(木) 22:27:00.30 ID:jCmzqVni
カバーしとかなかったら野良猫がシートに上って爪あとだらけになったことがある
279 :
774RR:2013/08/30(金) 00:34:27.98 ID:Op5lFd0N
280 :
774RR:2013/08/30(金) 00:41:02.72 ID:2PGXfpsl
だるんだるんになりそうだが使えなくはないだろ
281 :
774RR:2013/08/30(金) 00:50:25.28 ID:VZn/0udN
バルブステムシールの交換について質問した者です
ステムシールの交換、バルブのすり合わせを行い、マフラーからの白煙は収まりました
と思いきや、全開走行後にまたモクモクと白煙が・・・
どうもエンジンが温まるとダメっぽいんですが、こういう場合って疑うべきはどこになるのでしょうか?
詳しい方がおりましたら、知恵を貸してください
282 :
774RR:2013/08/30(金) 00:52:16.07 ID:Fvvr+Ltj
湯気じゃねえの?
283 :
774RR:2013/08/30(金) 01:24:57.08 ID:VcFqbwFb
284 :
774RR:2013/08/30(金) 03:02:51.10 ID:ZhiPYMFs
285 :
774RR:2013/08/30(金) 13:21:04.36 ID:VZn/0udN
>>283 やっぱりそこが怪しいですよね意識してチェックしていなかったので、確認してみます
>>284 シリンダー、ピストンは焼けがひどかったので新品に交換しました
286 :
774RR:2013/08/30(金) 17:46:47.22 ID:A0/tknkp
>>285 タペット調節しなおしたか?Ex側がズレてる可能性。
暖まると出るなら熱の影響を司る部分を疑う→タペット。
287 :
774RR:2013/08/30(金) 17:55:02.74 ID:5S05sec8
>>286 キッチリやるとかなりエンジンが静かになること知らない人もいるんだろうねぇ。
288 :
774RR:2013/08/30(金) 20:13:37.99 ID:UyzNvXdg
>>202 遅レスですがフューエルポンプのトラブルってそんなにひどいんですか。
ちなみに今年1月購入の私のAA04も先日やられました。
走行中に止まってしまい始動しなくなり、会社の駐輪場まで押して戻りました。
早く対策してくれないと怖くって走れない・・・。
289 :
774RR:2013/08/30(金) 22:23:47.20 ID:wK/ia1Xw
カブは遅いんだけど楽しいという不思議な乗り物
290 :
774RR:2013/08/30(金) 22:35:55.10 ID:KmIQkQj8
ポンプは、ガソリン残量が少ないと過負荷になるらしい
ちょくちょく補給が良いらしい。
291 :
774RR:2013/08/30(金) 22:42:05.11 ID:tTlmzMKk
292 :
774RR:2013/08/30(金) 22:47:53.20 ID:ZhiPYMFs
293 :
774RR:2013/08/30(金) 22:52:25.84 ID:UyzNvXdg
>>290 ガソリンは半分くらいは入ってたよ。
修理してもらった人によると、フューエルポンプに電気がまわってなかったって。
294 :
288:2013/08/30(金) 23:03:13.70 ID:UyzNvXdg
燃料ポンプのトラブル、ちょっとググると結構出てきますね。
エンストした後、キーをONにしてみて、「ウィーン」って音がするかしないかで
判断できるそうです。
また、HONDAに問い合わせした人のブログによると、8月初旬頃以降に
注文したポンプは全数検査後の出荷品なので大丈夫じゃないかとのこと。
ただ、対策品とかじゃなくってちゃんと作れてるかどうか検査した同じものみたいですが。
ご参考までに。
295 :
774RR:2013/08/30(金) 23:09:03.78 ID:ny6xA9qB
>>294 そりゃあの音はフューエルポンプの音だからな
「エンジンを始動しようとしてもエンジン音がしてこなかったら、エンジン関係のトラブルの可能性が有りますね」って言ってるようなもんだぞ
296 :
774RR:2013/08/30(金) 23:40:53.52 ID:2PGXfpsl
いつものことながらカブカスタムのことを調べるとカブカスタムじゃなくてカブのカスタムの検索結果ばっかり出て絶妙に腹立たしい
カブカスタムユーザーだったらさらに腹立たしいだろうな
297 :
774RR:2013/08/31(土) 00:38:38.89 ID:yKuaYQCi
CM乗りだけどそれはマジで思う
298 :
774RR:2013/08/31(土) 01:38:13.43 ID:F9dWfeC4
>>295 ちょっと詳しいからって、どうしてそう噛み付くんだ?
その音が燃料ポンプのものだと知らない人もいるかもって想像できない?
299 :
774RR:2013/08/31(土) 01:53:32.96 ID:cy+cX9oJ
俺のカブはメインキーをオンにしてもウンともスンとも言わんなあ
300 :
774RR:2013/08/31(土) 02:47:12.69 ID:cKabjcHw
>>298 確かに295は噛み付く必要はないけれど、お前さんは勉強させて貰ったと捉えた方が良いと思うお(´・ω・`)
301 :
774RR:2013/08/31(土) 03:05:29.68 ID:Lwq5dF4C
なんであの人わざわざ噛み付いてるんだろうなとは思った
302 :
774RR:2013/08/31(土) 03:25:30.73 ID:bfP9JU7j
>>294はエンジンストップ(不動)したときポンプ異常かその他かの原因の切り分けに出来ますよ的な話と俺は感じたし
とくだん噛み付く要素があるとは思わなかったなぁ
人それぞれ捉え方があるのだな
303 :
774RR:2013/08/31(土) 06:07:39.90 ID:uwfmyTuI
カブ乗りって両極端なんだよ
304 :
774RR:2013/08/31(土) 09:54:08.00 ID:0Q56nUAL
セルの付いてないカブは原始時代のカブである。
305 :
774RR:2013/08/31(土) 09:57:23.98 ID:6TdEoyEt
最高じゃん
306 :
774RR:2013/08/31(土) 10:19:14.23 ID:cy+cX9oJ
電子機器が無いから核攻撃を受けても電磁波の影響を受けないよな
307 :
774RR:2013/08/31(土) 10:46:39.17 ID:2NFolvyP
なかなか近場にビンと来る中古がないなぁ。
はやくみなさんの仲間に入りたい。
308 :
774RR:2013/08/31(土) 12:08:07.00 ID:PU5tdqBj
309 :
774RR:2013/08/31(土) 13:14:38.58 ID:E0OH49qz
初原付(バイク)で、5800km、サビがそこそこにあり、
で10万の中古を買ったけど、速度が40〜45で頭打ち。
まあ、ろくにチェックもしないで「これください」で買った自分も悪いけど。
で、バイク屋が信用出来ないから、自分で整備をしている。
それで、上に書いた速度の頭打ちだけど、
メインジェットを75から70に交換したら、普通に速度が出る様になったけど、
ノーマルキャブでもこういうことってあるんかな?
(まあ、実際にあったんだけど。)
ボアアップとかしたわけじゃないのに。
それとも、エンジンとかまだ調子が悪いのかな?
310 :
774RR:2013/08/31(土) 13:21:38.48 ID:Kl/nk97W
こびりついたオイルがスッキリ洗い流せる洗剤教えてください
311 :
774RR:2013/08/31(土) 13:25:53.23 ID:tP+1ckWX
灯油
312 :
774RR:2013/08/31(土) 14:38:29.54 ID:cKabjcHw
、の多さに恐怖を覚えた
313 :
774RR:2013/08/31(土) 14:44:33.16 ID:F7WlcphZ
、、、、、、、、、、、、、、、、、、、
、、、、、、、、、、、、、、、、、、、
、、、、、、、、、、、、、、、、、、、
、、、、、、、、、、、、、、、、、、、
314 :
774RR:2013/08/31(土) 17:17:53.53 ID:LcbikweN
>>296-297 ほんとに。同年式でもSTDやDXとはパーツが微妙に違ったりして
検索で情報出てこないと困る。もうパーツリスト買っちゃおうかな
315 :
774RR:2013/08/31(土) 19:10:16.71 ID:HbzbngAE
>>309 経年劣化場所を調べて徐々に直していけば?やっていきゃ楽しくなるもんよ。
316 :
774RR:2013/08/31(土) 20:05:35.46 ID:hUCJWTQ5
ちょっと聞きたいんだが。ポジション テールポジション メーターライトが一斉につかなくなってしまったんだ
こんなことあるのか?(ヘッドライト ブレ−キライトは点く)
車種は87年式デラックス
317 :
774RR:2013/08/31(土) 20:11:56.22 ID:XuVCkN8U
>>316 レギュじゃね?
ヘッドライトが生きてるのが不思議だけど。
318 :
774RR:2013/08/31(土) 20:14:51.26 ID:9VKrU4Np
自分も初原付(バイクも乗ったこと無い)で似たような感じでこの前カブ買った
カブって頑丈なんだろ?って感じで適当に買っちまった
まだ納車されてないけど心配になってきた
ちなみに99年の奴で走行距離が7000kmぐらい
319 :
774RR:2013/08/31(土) 20:49:19.07 ID:cKabjcHw
頑丈って何かね
320 :
774RR:2013/08/31(土) 20:52:08.43 ID:NCV9gNIo
>>316 もしかしたらメインキーの不具合かも
メインキーをonの位置から1mm位動かしてみてごらん
321 :
309:2013/08/31(土) 21:18:42.64 ID:+2FVYJpq
>>312 多すぎたか?じゃあ今度は。を多くしとくか。
>>315 経年劣化なのかな?
整備は苦にならないけど夏にやってたら暑くて暑くて・・・。
>>318 バイク屋しだいとしか・・・。
自分が買った所は原付は全て倉庫に入れてあったから、
恐らくメインの中型や大型以外は適当にやっている所だったんだと思う。
ちなみにホンダには確認していないけど、たぶん2002年製。
322 :
774RR:2013/08/31(土) 21:23:20.95 ID:E+u8X0iu
句読点がやたら多かったり、全くなかったりする人は糖質の気がある༾(◉◞હ̱◟◉)༿
323 :
309:2013/08/31(土) 21:29:42.33 ID:+2FVYJpq
324 :
774RR:2013/08/31(土) 22:05:27.92 ID:Kl/nk97W
325 :
774RR:2013/08/31(土) 22:05:59.62 ID:0Q56nUAL
326 :
774RR:2013/08/31(土) 22:07:49.58 ID:cKabjcHw
本気なのか釣りなのか(*´°̥̥̥̥̥̥̥̥﹏°̥̥̥̥̥̥̥̥ )人(´°̥̥̥̥̥̥̥̥ω°̥̥̥̥̥̥̥̥`)
327 :
309:2013/08/31(土) 23:39:31.38 ID:+2FVYJpq
ゴメン
釣る気はないけど本気でもない
ちょっとふざけただけ
ちなみに322,326はスマホで見ると
顔文字が豆腐になってる
328 :
774RR:2013/09/01(日) 00:00:54.15 ID:cKabjcHw
329 :
774RR:2013/09/01(日) 01:42:42.10 ID:2dAxlflq
ID:cKabjcHw ウザ
330 :
774RR:2013/09/01(日) 02:25:10.72 ID:k8UBxaAe
地元のバイク屋に自動遠心クラッチをやめて普通のMTバイクみたく左ハンドルに
クラッチがついてるカブ(90ccだったかな?)が中古で販売されていた
この改造って性能には影響でるんでしょうか?
331 :
774RR:2013/09/01(日) 04:45:16.93 ID:b4EIADwt
>>330 何性能のこと?耐久性は落ちるかもね。操作性は上がるかな
332 :
774RR:2013/09/01(日) 07:19:13.22 ID:HhAiL4o4
>>316 それら全部同系統(茶色線)の電源ラインだと思うので
ヘッドライトケースやハンドルスイッチ左を開けてテスターで
導通を調べてみては?ヘッドライトと分岐するあたりが怪しげ
(うちのAA01の知識なので参考程度で)
333 :
774RR:2013/09/01(日) 08:08:37.60 ID:cwY719X+
>>286 念のためとタペットを開けて再調整を行ったところ、見事に白煙が収まりました
ただ、今度はアクセルを数ミリ程度開けると、白煙が出てしまうように…
ドツボにはまってます
334 :
774RR:2013/09/01(日) 08:39:21.01 ID:ibl4qO8k
335 :
774RR:2013/09/01(日) 09:38:56.57 ID:Qxm2ntRm
こまめなメンテナンスを忘れないようにな!
336 :
774RR:2013/09/01(日) 12:38:59.47 ID:fLfov0SD
>>334 いちいち絡むな。お前の常識押し付けんな。
337 :
774RR:2013/09/01(日) 13:00:31.44 ID:ibl4qO8k
338 :
774RR:2013/09/01(日) 13:15:09.87 ID:fLfov0SD
339 :
774RR:2013/09/01(日) 13:47:26.41 ID:fpCALQHu
>>337様がお怒りじゃああああ!!皆の者ぉぉお静粛に!!!!
340 :
774RR:2013/09/01(日) 13:55:01.06 ID:kiTU/tad
>>337 失礼ぶっこきましたwwwwwサーセンwwwwww
341 :
774RR:2013/09/01(日) 13:56:42.05 ID:UsEVb/YO
>>337 トロロwwwwwサーモンwwwwwwww
342 :
774RR:2013/09/01(日) 13:59:04.66 ID:FZLI7MkT
カブ乗りは持ってて当然のパーツリストを持っていない乞食の人は挙手!
ノ
343 :
774RR:2013/09/01(日) 14:06:17.52 ID:UsEVb/YO
郵便・新聞配達など仕事でカブに乗ってる人もパーツリストを持ってるのかー。初めて知ったわー。
自分中心に考える人の言うことは勉強になるなぁww
344 :
774RR:2013/09/01(日) 15:03:37.17 ID:ibl4qO8k
黙って見てりゃなにが自分勝手だ、パーツリストやサービスマニュアル持ってないのはモノを(カブを)大事にしない証拠だって事だよ。乞食は言い過ぎたよ、すまない。
345 :
774RR:2013/09/01(日) 15:11:46.86 ID:UsEVb/YO
>>344 へぇーー。パーツリストやサービスマニュアルを持ってるからって大事にしてることになるのか。なるほどなるほど。
持ってるだけでカブを大事にしてることになるのか。そうかそうか。
持ってるだけで整備しなくても大事にしてることになるんだ。
初めて知ったわ。やっぱり、バカの言うことは勉強になるなぁw
お前、あれか?参考書買っただけで勉強した気になるタイプだろ?w
346 :
774RR:2013/09/01(日) 15:24:12.10 ID:kiTU/tad
パーツリストやSMは持ってませんが、マニュアル本なら盛ってます
347 :
774RR:2013/09/01(日) 16:33:10.16 ID:f0vx1xW+
たった今中古のカブを契約してきた!
そんなに綺麗じゃなかったけど安かったからよし。
緑色の奴。
348 :
774RR:2013/09/01(日) 16:38:25.63 ID:o9i24f+n
349 :
774RR:2013/09/01(日) 17:10:17.13 ID:gqlSaKVz
>>344 あんた程詳しい人なら旧式のカブのパーツリストなんて殆ど出回ってなくて入手困難なの分かってるよな?
それをさも全員が持ってて当然だなんて、随分と偏った考えをお持ちの様で。
出来れば黙っててくれると助かります。
350 :
774RR:2013/09/01(日) 17:32:34.50 ID:6G3WQAhT
ばかくせぇなここの奴ら、二度と来ねぇわ
351 :
774RR:2013/09/01(日) 18:09:46.77 ID:FZLI7MkT
駆除完了!
352 :
774RR:2013/09/01(日) 18:10:44.91 ID:b4EIADwt
353 :
774RR:2013/09/01(日) 18:13:57.94 ID:UsEVb/YO
354 :
774RR:2013/09/01(日) 18:58:30.14 ID:+g47nda4
馬鹿馬鹿しい!私は部屋に戻らせてもらう!
↓
密室殺人
355 :
316:2013/09/01(日) 20:10:01.41 ID:23/uDFci
みんなありがとう。どうもテールポジションが切れて他の電球に過電流が流れたみたい
356 :
774RR:2013/09/01(日) 20:17:55.14 ID:vUJ6ddGG
緑色のやつ中古で買いました!
357 :
774RR:2013/09/01(日) 20:40:17.00 ID:wDfpm9dC
パーツリストなんて誰かが持ってる。
サービスマニュアルなんか無くても整備は出来る。
あ、周りにカブ仲間がいねぇのか。
358 :
774RR:2013/09/01(日) 21:13:48.42 ID:o9i24f+n
359 :
774RR:2013/09/01(日) 21:38:32.61 ID:e2/ectcO
このスレッドは50の一括りだから、
C50なのかAA01なのかAA04なのか
で全く答えが違うからな・・・。
360 :
774RR:2013/09/01(日) 22:08:30.99 ID:CXhWBk6Z
C50BVって形番なんですけど
97年式のC50ビジネスっていう形なんでしょうか
C50ビジネスっていうのがスタンダードとどう違うのか調べてもいまいち分からなくて…
プレスカブやDXとは違うんですよね?
361 :
774RR:2013/09/01(日) 22:16:50.62 ID:kiTU/tad
98年式じゃね?
ビジネスはSTDとDXの真ん中くらい
362 :
774RR:2013/09/01(日) 22:21:39.58 ID:+g47nda4
ビジネスがプレスカブになったんじゃなかったっけか(その時にプレスカブが無ければ多分)
カタログの画像見ると「チェンジ機構も専用設計です」って書いてあるしプレスとは形が違うが大型キャリアでそのカタログだと見えないがアイコンではスタンドも大型らしいし3速ランプもある
あとサイドカバーも初期型プレスと似た感じだね
全く違うのはカゴぐらいか
363 :
774RR:2013/09/01(日) 22:23:06.12 ID:vUJ6ddGG
初心者なんすけど最高速を10キロぐらい伸ばすにどうしたら…
ボアアップ以外で
364 :
774RR:2013/09/01(日) 22:29:47.69 ID:6obzVRDE
365 :
774RR:2013/09/01(日) 22:30:53.80 ID:kiTU/tad
>>363 スプロケット1丁増しで下りか平坦路でハンドルに這いつくばってみ
366 :
774RR:2013/09/01(日) 22:59:59.27 ID:k8UBxaAe
当初仕事への通勤手段としてわりきってカブを購入しました
が,バイクが楽しいものだと知ってしまい
今日,自動車学校の普通自動二輪取得コースにサインしてきてしまいました
カブは悪魔の乗り物です
367 :
774RR:2013/09/01(日) 23:06:20.40 ID:x1FlpuTi
カブ沼へようこそ
368 :
774RR:2013/09/01(日) 23:58:57.09 ID:gqlSaKVz
教習所で400ccに乗った直後にカブ乗ってみ
パワーがなさすぎて笑えるぜ
369 :
774RR:2013/09/02(月) 00:21:42.16 ID:ctdmp1gL
ノーマルヘッドで付けられるっていうハイカムはどんなもんなんだろう
やっぱり50のままだと気持ちの問題だよな
370 :
774RR:2013/09/02(月) 01:37:24.80 ID:SmJ8iFuD
>>369 自分もそれ気になってる
取り付けてレビューヨロ
371 :
774RR:2013/09/02(月) 04:11:50.25 ID:k7EwBYpc
俺もカブに乗ってバイクの楽しさを知ってしまってとりあえず小型ATを一発試験でとってきてしまった…
これから忙しくなくなったら大型二輪を教習所で取りに行く
372 :
774RR:2013/09/02(月) 08:17:51.78 ID:tuc8Y56v
客観的に見て昔の丸目スタンダードはゴミだったね。
燃料計椅子の下だしセルついてないし3速でエンブレ効きすぎだし。
角目カスタムはそのすべてを解決したものだった。そのかわり値段が高かった。
110とあまり変わらない値段だった。
373 :
774RR:2013/09/02(月) 08:44:43.51 ID:f4onEBOU
カブスレでカブをゴミたぁどういう了見だコラ
374 :
774RR:2013/09/02(月) 10:19:38.24 ID:oyHdTXoi
>>348 良い色じゃないカブが有るとでも?
>>333 まさかとは思うが、Exだけ調節して終了とかないだろうな?弄る時は両方セットだぞ?
基本的に白煙はオイル下がりだよね?
後はオイルポンプ廻りか?ピストン替えたって、ボアアップではないんだっけ?
ボアアップ後ならポンプ強化でFA。出力が足りなくてオイルが焼けてる可能性。
まぁ、トライ&エラーしてる時がなんだかんだ楽しいシチュエーションだよな。
>>372 CM使いとして君を軽蔑するよ。
CMの良いところを言うのに他をゴミといっちゃぁおしめぇよ!
375 :
774RR:2013/09/02(月) 10:30:58.57 ID:Nu6c3DMe
>>372 燃料計付いてるだけでもかなり楽な方だし、
バイクの始動はキックで掛ける方がバッテリーに優しいし、雰囲気出るし、
3速でエンブレ強い方が山間部や農地で使いやすいし、ブレーキシューも長持ちする
…良い事づくめだけれど?
カスタムはヘッドライトとデザインだけクソだな。他は悪くないんだが、
灯火器まで80年代テイストのまま現代で売るのはよろしくない。
376 :
774RR:2013/09/02(月) 10:47:12.86 ID:vMxiDmqN
二輪車は燃料計付いてる方が親切だからな。どんな形式であれ。
未だに付いてない二輪車も多い。
377 :
774RR:2013/09/02(月) 10:59:32.42 ID:uvCPlgHc
けなし合いイクナイ
どっちにもいいとこあんだしさー
自分のカブを気に入ってりゃ済む話じゃん
378 :
774RR:2013/09/02(月) 11:58:27.66 ID:fc/QHNNW
俺のは燃料計無かったぞ プンスカ
あとから燃料計付のガソリンタンクにかえたけど
379 :
774RR:2013/09/02(月) 12:18:42.04 ID:wd2S34OQ
レス乞食に釣られのも何だけど2年経っても煽り同様運転もヘタクソなままなんだろうなぁ。
691 774RR sage 2011/10/19(水) 15:02:15.16 ID:K5dJmLRn
スタンダードには燃料警告灯がついている。
しかしそんなものを付けるより燃料計を椅子の下ではなく前につければそれでいいはずだ。
ホンダは頭おかしいのではないかと思う。
俺はカスタムにして良かったと買ってから1年以上経った今でも思っている。
698 774RR sage 2011/10/19(水) 16:41:21.30 ID:K5dJmLRn
>>692 カスタムの前に乗っていたバイクがスタンダードだ。
スタンダードは実に乗りにくいバイクだった。
エンジンブレーキ効き過ぎるしセルないし
カスタムより燃費悪いし。
380 :
774RR:2013/09/02(月) 12:52:58.03 ID:+HRLJY+5
381 :
774RR:2013/09/02(月) 12:54:15.97 ID:1XPIS/c5
セル無し、燃費悪い→乗りにくい?
STD乗った事ないけど
382 :
774RR:2013/09/02(月) 13:04:50.73 ID:BxzaQwQu
最新系はどんどん丸くごっつくなってくけど、車でいうとスカイラインで失敗したころかな。
真似するのは控えようという気分にはなる。
383 :
774RR:2013/09/02(月) 14:56:43.39 ID:J4FAVfwI
>>372 俺のカブは正にそれだが乗ってて楽しいから好きだ
車の整備士やってるが今みたいに電子デバイスがごっちゃりのクルマよりも単純で直しやすいし
そんな事よりもキックレバーのシールってマイナスのベビードライバーで外せるかな?
384 :
774RR:2013/09/02(月) 15:31:09.93 ID:yrhR7Xld
カスタム持ちだけど、燃料計はシート下の方が良いと思う。
どうせ時々しか見ないのに、その為に電気式の燃料計にして、
ハンドル迄配線するのは無駄が多い、カブの合理性に反すると思う
同様にセルも要らない。
但し、4速とアンチリフトは是非とも欲しい装備だ。
要らないとか言ってる奴は、カスタム乗ってみろ、
買わなくていいから、乗るだけ乗ってみろ。
>>383 ホースリムーバーが良くね?
ttp://www.astro-p.co.jp/product/1838/
385 :
774RR:2013/09/02(月) 15:42:03.11 ID:Nu6c3DMe
アンチリフトは下り急勾配とかで有った方が良い場面もあるが、リアブレーキ重視のかけ方ならスクウォートは大して気にならない。
4速は巡航が多い長距離ユーザーなら必要だが、短距離重視の使い方であればむしろ変速段は少ない方が良い。
一速辺りの受け持ち速度が広くなる分、イージードライブが可能になる。
386 :
774RR:2013/09/02(月) 15:55:58.40 ID:7oWgJfJz
本当に整備士なのかな 質問が幼稚過ぎやしねぇか
387 :
774RR:2013/09/02(月) 16:14:27.37 ID:ctdmp1gL
俺も機械いじりしてるけどばらすの緊張するよ
388 :
774RR:2013/09/02(月) 17:47:31.44 ID:7cmwfwvf
ばらすのは得意だ
組むのは苦手だ
不思議!
389 :
774RR:2013/09/02(月) 19:21:30.68 ID:QqiXb/7l
390 :
774RR:2013/09/02(月) 19:32:26.35 ID:QPDcY2Mk
ER-6の販売台数が1億超えたそうです
皆さんカブをも超越する無双のERを敬いましょうw
331 名前:774RR [sage] :2013/09/02(月) 00:36:13.68 ID:KBm+lpGx
>>329 日本13000万北米30000西欧州70000
ER無双ですがなにか?
391 :
774RR:2013/09/02(月) 19:37:55.72 ID:wlKEBt1t
元々カブは配達のために生まれたものだしデメリットにならない程度なら変速は少ない方が良い
文句垂れてクソとか言うなら3速乗らなきゃいい話だろ
392 :
774RR:2013/09/02(月) 19:39:26.30 ID:n1nbxEcc
C90のカムシャフトとロッカアーム、バルブスプリングを入れてみることにする!
スプリング強化で最高回転も少し上がったりしないだろうか…
393 :
774RR:2013/09/02(月) 19:45:30.25 ID:ko0tRhie
>>392 スプリングの強化はサージングと言って高回転時にバルブがカムに追従できなくなるのを抑える役目です。
394 :
774RR:2013/09/02(月) 19:49:27.26 ID:n1nbxEcc
>>393 だからそういうことで…サージング起こすまで回す事はないけど
余裕が出来るならなんとなく安心できるじゃない
395 :
774RR:2013/09/02(月) 19:53:25.90 ID:ko0tRhie
>>394 分かってたならすまん。でも、
>>392の書き方だとちょっと誤解してしまう。
関係ないけど、2ちゃんのスレがじゃんじゃん閉鎖されてるな。
俺が登録しているバイクスレはここしか生きてない。
396 :
774RR:2013/09/02(月) 20:06:56.54 ID:n1nbxEcc
>>395 こちらこそ勘違いさせてすまない
タコメーターなんて高級品付けてないのでパワーアップついでに出来るだけ余裕が欲しくて
397 :
774RR:2013/09/02(月) 20:13:57.89 ID:yFXnOMJ1
>>395 現在157個スレがあるが確かに少なくなっているな
398 :
774RR:2013/09/02(月) 20:24:21.31 ID:ko0tRhie
>>397 ちなみにCDとカブ70〜100とモンキー・ゴリラは夕方まで生きてたけどdat落ちしてる。
399 :
774RR:2013/09/02(月) 20:42:05.82 ID:ko0tRhie
お!復活してる!
400 :
774RR:2013/09/02(月) 21:37:08.07 ID:ZeQtroLH
>>372 自分は従来の三速スタンダードカブを新品で欲しかったんだが入手困難だとわかり
しかたなく現行カブを購入した口なんですが……
401 :
774RR:2013/09/02(月) 22:04:12.36 ID:D3DjXj1J
セルとフロントの燃料計無いとちょっと困るな
燃料計の方はリザーブタンクあればそっちのがいいけど
カスタム
402 :
774RR:2013/09/02(月) 22:08:34.12 ID:mGONlF7d
カブスレだからって原付とは限りませんがみなさんなにかおすすめの任意保険あります?
上の方で中古を買ったものですけど悩んでまして…
スレ違いかな?
403 :
774RR:2013/09/02(月) 22:19:30.28 ID:vA/yWb5b
燃料計なんて走り出す前にちょっとみれば良いだけの話だろ。1ステップ増えるだけだ
そもそもカブならリザーブ付いてるし、走行距離からおおよその残量は推定できるだろ
>>402 ファミバイ
404 :
774RR:2013/09/02(月) 22:25:49.79 ID:ogNt/haE
キックでエンジンかけるの楽しくね?
405 :
774RR:2013/09/02(月) 22:32:09.97 ID:oecDjXhY
GSやってない時間に走らにゃイカンしな
「カスタム」だよ
406 :
774RR:2013/09/02(月) 22:41:14.80 ID:eJ0u30Cu
タンク燃料計の4速リトルに乗ってる。
数年でフロートがパンクして燃料計が動かなくなったけど、
昔から燃料計の無いバイクを何台も乗ってて
「ガス欠→リザーブ→給油」の流れに馴染んでるから、
リザーブがあれば燃料計がなくても全然平気だわ。
407 :
774RR:2013/09/03(火) 01:47:23.50 ID:sTClZ/E/
カブ新車で購入後、バイクカバーが間に合わず
約2日ほど、雨ざらしにしてしまい。
昨日から、半日ほど車体を自然乾燥させた後、カバーをかけた、
今日、雨がやんだ間に、カブに乗った。
で、純正のリアキャリアをふと見ると、サビっぽいのがあった。
よく見てないが、指でこすってもサビっぽいものは取れなかった。
たった雨ざらし2日で、錆びるものなの?
408 :
774RR:2013/09/03(火) 02:09:51.65 ID:w9WmxLd4
もともとあったんじゃね。
カブはサビと汚れが多少あった方が味出るし大丈夫だよ。
って考え方もあるよ。
嫌なら磨きまくってやれ。
409 :
774RR:2013/09/03(火) 02:15:46.40 ID:/qoKr57u
410 :
774RR:2013/09/03(火) 02:28:11.51 ID:WvJPiooQ
サビなんか条件揃えば数時間で出るわ
411 :
774RR:2013/09/03(火) 02:29:55.58 ID:+T6iUf9Q
舗装されてない庭に止めてるとそりゃもう大量のサビが出るわ出るわ
でもそこしかとめるところがないんだ…許してくれ…
412 :
774RR:2013/09/03(火) 03:04:54.55 ID:sTClZ/E/
純正のリアキャリアなので、それなりのさび止め加工はしてあるものと思ってたが。。。
413 :
774RR:2013/09/03(火) 03:14:31.82 ID:/qoKr57u
外装全プラスチックの原付にでも乗っておけよ
414 :
774RR:2013/09/03(火) 05:29:50.94 ID:CNIebcFP
物積まないならワックスかけるといいよ
雨ざらしは無理でも湿気程度では錆びなくなるよ
415 :
774RR:2013/09/03(火) 06:24:20.65 ID:+nfAxp8G
CRCスーパーラストガードが良いらしい。
買ってあるけどまだ使ってないわ。
416 :
774RR:2013/09/03(火) 07:13:34.33 ID:jahXyYr+
錆びたサスペンションとか性能に影響あるの?
どうやって落とせばいいんだろ。
417 :
774RR:2013/09/03(火) 08:41:59.65 ID:rsImwE+e
リアキャリアの錆は水垢落としでは落ちない。
しかたないから布のヤスリで擦る。しかしこれをやりすぎると地が出る。
418 :
774RR:2013/09/03(火) 08:47:10.75 ID:cH5fdrpR
プレスカブのキャリアが錆びついてるのなんかないし
419 :
774RR:2013/09/03(火) 10:11:47.33 ID:HDkcL5Qu
つ 激落ち君
420 :
774RR:2013/09/03(火) 10:59:22.70 ID:ysUBShEp
AA04で純正タイヤだけど、ウェットで滑りまくる。
ウェット性能重視でお奨めの銘柄があったら教えて下さい。
今のところミシュランM45を主軸に検討中です。
421 :
774RR:2013/09/03(火) 11:01:46.86 ID:c7dW1Hl7
新車で買ってワックス使わないでウェスで磨くだけだな。車庫の隅で保管してるのもあるけど5年経ってもぴっかぴかだ。
422 :
774RR:2013/09/03(火) 11:09:43.40 ID:rsImwE+e
5年も経ったんなら経年劣化でせめてバッテリーは交換すべし
423 :
774RR:2013/09/03(火) 11:21:38.98 ID:/qoKr57u
>>422 使わないんだから交換いらないんじゃない?
424 :
774RR:2013/09/03(火) 11:33:00.42 ID:IGMckDJC
425 :
774RR:2013/09/03(火) 15:43:08.64 ID:C1ohivks
ヒント:自己放電
426 :
774RR:2013/09/03(火) 15:58:07.31 ID:qZyDHtsO
>>420 雨の日の乗り方に問題がある。タイヤのせいにするな。
…チェンシンはたしかにグリップは無いが。
427 :
774RR:2013/09/03(火) 16:38:35.79 ID:ysUBShEp
428 :
774RR:2013/09/03(火) 17:43:55.32 ID:p/fwZ/XA
燃料計なんて、信号待ちでシート捲るだけだから、シート下で十分だと思うな。
ハンドルに有って困る物でも無いけど、そこに金掛けるなら、4速の方が100倍欲しい。
429 :
774RR:2013/09/03(火) 17:52:39.35 ID:PHofCn2+
信号待ちから発進する時のカブプロの鈍足感、、、、
好きやで。
430 :
774RR:2013/09/03(火) 17:55:47.06 ID:CNIebcFP
>>427 丸目でリアを純正→M45に変えたら、滑る直前の挙動が分かりやすくて楽にはなったが、
制動距離が短くなった気はあんましないな。リアだけではたかが知れてる。
滑らないのではなく、滑り始めからフルロックまで猶予がある、って感じ。
単に道が滑って怖いんなら、M45はお勧めできる。
431 :
774RR:2013/09/03(火) 18:12:41.21 ID:xaBHp7nq
>>427 10kmで流れるなんざ、
リアブレーキ使い過ぎなんだよ!と
脊髄反射しかけたが、リンク読んで納得。
そんな路面ならデーモンでも自信ないわ。
432 :
774RR:2013/09/03(火) 18:35:43.80 ID:qZyDHtsO
433 :
774RR:2013/09/03(火) 18:50:52.22 ID:VDyOnexF
434 :
774RR:2013/09/03(火) 19:20:59.66 ID:rsImwE+e
ちょっとお菓子食ってたら体重がめでたく108kgになりました。
もっともっとカブに耐えてもらおう。
435 :
774RR:2013/09/03(火) 19:23:35.27 ID:+T6iUf9Q
ちょっと……?
436 :
774RR:2013/09/03(火) 19:25:10.16 ID:A7VIhePy
>>432 スパイクタイヤだと余計滑りそうな気がする
437 :
774RR:2013/09/03(火) 19:35:10.76 ID:VDyOnexF
補助輪がいいかも
438 :
774RR:2013/09/03(火) 20:25:30.43 ID:JYCgDMGa
もう雨の日は常にドリフトしながら走ればいいと思う
439 :
774RR:2013/09/03(火) 20:26:24.33 ID:h4u+pm3x
>>427 一つ目ウイルスチェックに引っかかって見られん
440 :
774RR:2013/09/03(火) 21:28:14.22 ID:O2LmD855
>>374 助言していただいてありがとうございます
タペットは両方調整してます
シリンダーはついでならと80ccに交換してしまいましたorz
バイク屋はそのままでも白煙は出ないと言っていたのですが、やっぱりそういうわけにもいかんのですね
441 :
774RR:2013/09/03(火) 22:25:26.65 ID:GAWFN0gC
十数年前に友達に誘われて、三郷文化会館にシークレットライブに行ったことを久々に薄っすら思い出した。
あれは大黒摩季が初めてコンサートをやるっていうんで、予行練習を兼ねたものだと友達が語ってた気がする。
ちょうどヒット曲を連発してるけど、TVに全く出なかった時で、ジャケット写真のような黒のパンツスーツで、CDと変わらないパワフルな歌声で感動した記憶がある。
ネットで検索しても全く引っかからないから、もしかして記憶違いかなあと、少し不安になってる。
誰か覚えている人いる??
442 :
774RR:2013/09/03(火) 22:31:45.97 ID:PHofCn2+
スーパーカブ関係あるの(´・ω・`)?
443 :
774RR:2013/09/03(火) 22:32:49.44 ID:Ph+h5kvA
カブ!カブ!カブ!カブぅぅうううわぁああああああああああああああああああああああん!!!
あぁああああ…ああ…あっあっー!あぁああああああ!!!カブカブカブカブカブカブぅううぁわぁああああ!!!
あぁクンカクンカ!クンカクンカ!スーハースーハー!スーハースーハー!いい音だなぁ…くんくん
んはぁっ!スーパーカブたんの紺色の車体をクンカクンカしたいお!クンカクンカ!あぁあ!!
間違えた!モフモフしたいお!モフモフ!モフモフ!カブカブモフモフ!カリカリモフモフ…きゅんきゅんきゅい!!
スーパーカブたんかわいかったよぅ!!あぁぁああ…あああ…あっあぁああああ!!ふぁぁあああんんっ!!
新型発売されて良かったねカブたん!あぁあああああ!かわいい!カブたん!かわいい!あっああぁああ!
スーパーカブプロ発売されてうれし…いやぁああああああ!!!にゃああああああああん!!ぎゃああああああああ!!
ぐあああああああああああ!!!リトルカブなんてカブじゃない!!!!あ…メイトもバーディーもよく考えたら…
メイト バーディーち ゃ ん は カブ じ ゃ な い?にゃあああああああああああああん!!うぁああああああ
444 :
774RR:2013/09/03(火) 22:36:16.75 ID:GAWFN0gC
↑すまん、誤爆。
スーパーカブ カスタムスペシャル30周年記念に乗ってるんだか、なかなか交換部品が手に入らない。
特にエンブレムがあるフロントカバー。
驚異の高燃費180km/lを体験したくて買ったんだけど、実燃費は50km弱だからなあ。。
445 :
774RR:2013/09/03(火) 22:51:07.35 ID:09DDNHyU
446 :
774RR:2013/09/03(火) 22:59:16.01 ID:XhCfmls/
>>444 カタログ値と実用値とは全くの別モンだぞ?
まぁ速度40q/h以下で、アクセルをジワ〜ッと開けて
早めにシフトアップするように心がければ、
信号の多い市街地でも70q/g行くけど、
そこまでストレスためて燃費を良くするのもアレだしな。
447 :
774RR:2013/09/03(火) 23:12:07.08 ID:A42Z8n4w
カタログ135km/Lの年式のカブだけど、
40キロ巡航で150キロ走ってリッター73位だったわ
もうちょっと頑張ればリッター80超えそう
448 :
774RR:2013/09/03(火) 23:33:05.86 ID:ysUBShEp
>>430 現状、すぐにフルロックって感じなので猶予ができるだけ助かります。
>>431 アイスバーンはないけど、場所によってはマンホールより滑れます。
停車時に伸ばした足が滑って転けそうなくらい 。
>>432 県内で売ってないかも。
>>433 私は好きだけど、苦手な人がいることは否定しない。
全レス気味になってしまいましたが、ミシュランかピレリを軸に検討します。ありがとうございます。
来沖して運転する人がいたら、路面にご注意を。
449 :
774RR:2013/09/04(水) 00:09:16.93 ID:8UnJcc2F
87年式のスーパーカブはボアアップ可能か否か
450 :
774RR:2013/09/04(水) 00:19:23.78 ID:pc/qvdeT
できますん
451 :
774RR:2013/09/04(水) 00:34:19.02 ID:8UnJcc2F
正直に答えてくれ!
452 :
774RR:2013/09/04(水) 00:36:11.34 ID:luOBaI0m
まず、型式から正確に書け、話はそれからだ。
フレーム番号も忘れるなよ!
453 :
774RR:2013/09/04(水) 00:55:51.71 ID:8UnJcc2F
型式及び年式 A-C50 1987年式
原動機の型式 9832930
車台番号 C50-9833711
折角中免取ったのにバイク買えなくて悔しいので、せめてウチのカブ50を原二化させたい
詳しい方がいらっしゃいましたら、お願いしますm(_ _)m
454 :
774RR:2013/09/04(水) 01:00:48.06 ID:8UnJcc2F
あ、車台番号晒してもうた
まぁええわ
455 :
774RR:2013/09/04(水) 01:03:53.22 ID:52M//hV1
自分で調べろよ
実際のところ自分で調べた方が画像もあって分かりやすいという事実
456 :
774RR:2013/09/04(水) 01:21:30.68 ID:K0dDo5nI
457 :
774RR:2013/09/04(水) 09:10:19.80 ID:ML3468dr
沖縄の舗装をし直すように行政にいったほうがいいね
地元が利権がらみで動かないなら中央に通すとか
458 :
774RR:2013/09/04(水) 09:22:09.92 ID:pc/qvdeT
それなんて迷惑料?
459 :
774RR:2013/09/04(水) 10:07:23.43 ID:WQqR+ad3
>>457 色々難しく土地なんだよ、本土みたいにはいかないこと多数だと聞いたよ。
460 :
774RR:2013/09/04(水) 10:21:17.39 ID:9Xnccwc/
カブのオイルは10W-30だけど、
10W-30なら、自動車用って書いてある奴でも
461 :
774RR:2013/09/04(水) 10:43:54.50 ID:pxuwJ4I7
自動車用のは非推奨。
クラッチ滑っても知らん。
せめてMA規格のオイルにしとけ。
462 :
774RR:2013/09/04(水) 11:32:04.49 ID:luOBaI0m
自動車用オイル入れても全く問題ないが、他人に勧める気も無いな。
クラッチ滑ったら、交換する覚悟でやってるし。
463 :
774RR:2013/09/04(水) 16:45:26.91 ID:52M//hV1
滑っても一応大丈夫なレベルだけど燃費は悪くなるだろうね
464 :
774RR:2013/09/04(水) 17:45:53.86 ID:8UnJcc2F
>>456 ありがとうございます!
しかし、URL先には C50-9600001〜0065210 の記述が何処にも見当たりません
もしかしたらURLを貼り間違えてませんか?
折角教えていただいたのに申し訳ありません
465 :
774RR:2013/09/04(水) 17:49:29.67 ID:pc/qvdeT
>>464 メーカーサイト行って212-1123480さがせよ
100%他力本願ですか?
466 :
774RR:2013/09/04(水) 17:50:46.60 ID:8UnJcc2F
その通りです
すいませんでしたm(__)m
467 :
774RR:2013/09/04(水) 17:51:43.06 ID:8UnJcc2F
ありました
スレ汚し失礼しました
468 :
774RR:2013/09/04(水) 18:27:26.83 ID:ML3468dr
>>459 島のオーナーにでもならないと、おちおち住めるところじゃないのか。
沖縄なら黒砂糖がいいなと思ってるが、類似品と中華混入に注意しないと。
469 :
774RR:2013/09/04(水) 19:06:46.86 ID:luOBaI0m
>>467 バイクパーツセンターのアルミシリンダーのキットも逝けるんじゃね?
80cc(81cc?)で5,000円位の奴。
どのみち、ライトボアアップキットじゃパワーは出ないし、最高速も上がらんけど、
どうせ非力なら安い方が良いような?
470 :
774RR:2013/09/04(水) 20:15:45.03 ID:/qfrMJmd
キタコのは刻印が…ゲフン
471 :
774RR:2013/09/04(水) 23:14:00.60 ID:dLAxpVO6
なんで俺のカブはハザードみたいにウィンカー両方つくかな
ウィンカーリレー替えてもだめだったし
3年前新車で買ったのに
ホンダも欠陥品売るなといいたい
472 :
774RR:2013/09/04(水) 23:19:11.65 ID:uXuCiI4I
473 :
774RR:2013/09/04(水) 23:22:35.37 ID:NeMPyl5E
474 :
774RR:2013/09/04(水) 23:27:30.62 ID:J7D6CUoE
単純に灯体側のアース不良だろ
475 :
774RR:2013/09/04(水) 23:48:31.96 ID:52M//hV1
ウィンカーポジションとハザード付けるぞー
とりあえずB接点のリレー買わなくては
476 :
774RR:2013/09/05(木) 00:18:29.08 ID:z9v15aij
クラッチ滑るってのは都市伝説な
嘘だと思うならそのオイルの銘柄を言ってみろと言うと全く出てこない
477 :
774RR:2013/09/05(木) 00:23:33.87 ID:XE/O1HE1
四輪用のオイルはギアの潤滑は考慮されてないから
耐せん断性能が低くて、バイクに使うと
すぐに粘度が落ちてシャバシャバになっちまう。
478 :
774RR:2013/09/05(木) 00:39:17.75 ID:M1/MA+XM
都市伝説でMA規格が作られたのか
凄いなハローバイバイ
479 :
774RR:2013/09/05(木) 01:05:59.82 ID:ObtN+fii
古いSJとかの規格のオイルはすべらんよ
新しい規格のはすべる
すべっても気が付かない人もいるだろうけど
480 :
774RR:2013/09/05(木) 05:29:56.25 ID:cJfIIU3G
農機具用の10W-30はSJもあるから使えば〜
481 :
774RR:2013/09/05(木) 05:52:26.60 ID:zZEjx4y/
大昔はホンダウルトラだかホンダスーパーだかって銘柄のオイルがカブでもCBでも初代シビックでも共用できてたような気がするけど今はダメなのか。
今度カブかリロゥカブを買おうかと考えてたんだがオイルは専用になるんだなぁ、勉強になった。
482 :
774RR:2013/09/05(木) 06:34:52.80 ID:xeEZQnCz
なぜにG1をケチるのだ?
483 :
774RR:2013/09/05(木) 12:16:37.60 ID:i3rXa5Sl
PGM-FI カブ50用マフラーは安価の物はないですかね?
新聞カブの交換修理に使うので高い物はいらないので
484 :
774RR:2013/09/05(木) 13:34:01.73 ID:2g35XURA
どのくらい探して幾らのモノだったら見つかってるの?
485 :
774RR:2013/09/05(木) 14:15:26.36 ID:mfD3EpWE
>>479 トヨタ純正最新グレード使ってるけど全く滑らんよ
そもそもオイルは滑らせる為なのにクラッチが滑るから駄目とか矛盾してると思わない?
シャバシャバになるとか言うのも都市伝説でもともとそういう品質なオイルなだけ。
値段がそこそこして100%化学合成油だとなりやすい。やすい鉱物油なら大丈夫
最大トルク時にすべっても気が付かない人なんていない
486 :
774RR:2013/09/05(木) 14:22:37.41 ID:Z5X3tH00
プレスカブ乗りはじめて8ヶ月
燃費良いね!
リッター67位走る対して気も使わず乗って
487 :
774RR:2013/09/05(木) 15:09:00.13 ID:MH3dZ33D
減摩剤が入った自動車用オイルを流用すると、クラッチが滑る「可能性」が有る。
しかし、現実には不具合は起きていない。
リスクは存在するから、心配な奴は止めれば良いし、他人に勧める気も無い。
>>482 高いから。
2Lも買えば、新品タイヤが買える程の金額するからな。
安さが魅力のカブに、金掛けたくないんだよ。
>>483 某オクの中古を探したら?
改造用に取り外したと思わしきマフラーが2000円位で買えるだろう。
488 :
774RR:2013/09/05(木) 15:29:07.27 ID:fM4Ls+Hp
>>487 まじか?G1幾らで買ってるの?つか新品タイヤでその値段て大丈夫なのそのタイヤ?真面目に聞いてます。
俺はG1はリッター780円で買ってるのんだけど。
489 :
774RR:2013/09/05(木) 15:52:03.97 ID:MH3dZ33D
>>488 1,280円だったかな?
ブリヂストンやミシュランでも数百円増くらいだよ。
490 :
774RR:2013/09/05(木) 16:24:29.70 ID:cMpo0RPz
中古で買ったら何故かロータリーじゃなくてリターン式だった
こんな改造する利点あるの?
っていうか何でバイク屋は説明してくれないの?
491 :
774RR:2013/09/05(木) 16:45:26.65 ID:vrUU8HgC
郵政カブ MD50は三速踏み込みリターン。
確かCT110系のエンジンの郵政90もそうだったと思う。
なんで?と言われるとわからない。
492 :
774RR:2013/09/05(木) 17:22:59.54 ID:u77aCMkC
うちの局の50も90もロータリーだが????
493 :
774RR:2013/09/05(木) 18:59:05.46 ID:ZHYphmmu
>>489 まさか定価で買ってんの?
そりゃ高いはずだ。
ホームセンターに行けば800円程度で買えると思うんだけどな。
494 :
774RR:2013/09/05(木) 19:15:25.06 ID:DY1/Gmv6
495 :
774RR:2013/09/05(木) 19:32:10.37 ID:zZEjx4y/
つぼね???
496 :
774RR:2013/09/05(木) 19:34:18.00 ID:DY1/Gmv6
497 :
774RR:2013/09/05(木) 19:49:55.70 ID:E10MuGZr
やっぱりお前ら自分でオイル交換してるの?
俺が通ってるホンダウィングはオイル交換(0.6L、G1)を工賃込みで780円でやってくれるけど、他のお店はそんなに安くないのか?
498 :
774RR:2013/09/05(木) 19:51:33.36 ID:AeDYmRP4
デイトナのタコメーターつけた。かっこいい
499 :
774RR:2013/09/05(木) 19:58:55.52 ID:Blx5VfOn
なん速のカブ?全開だとどのくらい回ります?
500 :
774RR:2013/09/05(木) 20:01:01.92 ID:AeDYmRP4
50カスタムに乗ってます。4速ですね。
60km/hの時に7000〜7500rpmぐらいですかね。
501 :
774RR:2013/09/05(木) 20:04:56.38 ID:AeDYmRP4
あ、4速60km/hの時に7000〜7500rpmって意味ですね。
7500以上回そうとすると壊れそうな音がします。
パワーバンドはこの辺みたいですね。
502 :
774RR:2013/09/05(木) 20:05:57.98 ID:IiEKkYpG
ぜひ写真をだな
503 :
774RR:2013/09/05(木) 20:08:17.96 ID:vrUU8HgC
504 :
774RR:2013/09/05(木) 20:23:17.77 ID:cYSLyEDI
>>497 俺は自分でやってるよ
工賃込みで780円は安いね
505 :
774RR:2013/09/05(木) 20:29:45.68 ID:ijKSA1Fo
工賃込みでその値段は安いな。
506 :
774RR:2013/09/05(木) 20:37:27.14 ID:AeDYmRP4
507 :
774RR:2013/09/05(木) 20:38:52.68 ID:MH3dZ33D
>>493 答え方間違えた、スマン。
G1なんてもう5年位買って無いから、値段知らないけど、700円位だろう?
さっき書いたのはタイヤ代の方な。
508 :
774RR:2013/09/05(木) 20:52:43.22 ID:yrI8rEBb
ここ数年でオイル類も値上がりしてた気がする
509 :
774RR:2013/09/05(木) 20:56:31.59 ID:AeDYmRP4
いつもお世話になってるお店がオイル交換1050円なんだけど高いんかな?
510 :
774RR:2013/09/05(木) 21:18:38.19 ID:tg8AexeM
うちの近所のホムセンG1\1,080-だぞ・・・(´;ω;`)
511 :
774RR:2013/09/05(木) 21:19:49.18 ID:qt5SPrrJ
512 :
774RR:2013/09/05(木) 21:24:31.99 ID:2g35XURA
>>501 ありがと
タコ電気式だよね。どこに取り付けました?
513 :
774RR:2013/09/05(木) 21:41:25.10 ID:yrI8rEBb
G1小売価格1207円だったのね・・・
514 :
774RR:2013/09/05(木) 21:51:43.20 ID:AeDYmRP4
>>512 正面から見て右側のミラーを根っこから外して、ミラーと一緒に共締めしてます。
515 :
774RR:2013/09/05(木) 21:59:45.44 ID:2g35XURA
516 :
774RR:2013/09/05(木) 22:23:38.30 ID:7KAnzd2x
バイク屋でオイル換えてもらうのって不安で無理なんです。
ホントに頼んだ銘柄なのか?下手したら使い古しを入れられたりされそうで怖いんです。
517 :
774RR:2013/09/05(木) 22:25:22.40 ID:ijKSA1Fo
>>516 自分でオイル持ち込んでもええんやで。
その場合は工賃だけ請求される。
518 :
774RR:2013/09/05(木) 22:39:13.78 ID:mfD3EpWE
>>516 エンジンオイルは確認できるから多分大丈夫。
車のディーラースレではブレーキフルードはタンク内しか交換しないとか普通だとか
519 :
774RR:2013/09/05(木) 22:41:09.77 ID:2g35XURA
520 :
774RR:2013/09/05(木) 23:18:32.34 ID:hN6gA6S9
カブ90用のCDIつけたら自動進角で若干性格が変わったりするのかな?
521 :
774RR:2013/09/05(木) 23:43:41.49 ID:cJfIIU3G
俺の知ってるバイク屋は原付バイク買った客限定でG1でずっと¥500だぞ。
飛び込み客は¥800か¥900だったな。
522 :
774RR:2013/09/06(金) 00:05:39.49 ID:hS5b1UL5
スプロケカバーの下側のボルト、ソケットレンチ入らないんだが
入るやつ教えてくれ
523 :
774RR:2013/09/06(金) 00:12:03.60 ID:0XrYKfhk
>>521 そりゃバイク屋はでかい缶で買うから600ccならば安いもんだわ
524 :
774RR:2013/09/06(金) 00:32:40.70 ID:aoNEaGc7
>>522 俺愛用の百均の5.5〜12mmソケットセット
精度が心配なら見て分かるレベルの不良品じゃなきゃ全く問題無い
そこのボルトに関しては俺自慢のKTCの工具は役立たずだった
というかメーカー云々より差し込み角の問題か
525 :
774RR:2013/09/06(金) 00:51:22.70 ID:O+GqXatA
>>522 8、9、10mmのY型レンチ
ホムセンで800円くらいだったような
526 :
774RR:2013/09/06(金) 01:38:34.65 ID:Nz0ZhVzr
んー、スパナでもあけられたような
527 :
774RR:2013/09/06(金) 06:06:06.41 ID:nE1jmA8Y
>>519 いいやリザーブタンクの外側とキャップの汚れをふき取ってリザタン内のボケた色味のBFをスポイトまたはバキュームドレイナーで抜いて入れ替える。
一々キャリパー側で古いフルード&エア抜きなんかしない。パッド交換整備でも先ずタンク側を少々抜く→万力でパッド交換→戻り分とあわせて上から抜く
やっている現場を見た本人が言うのだから間違いない
528 :
774RR:2013/09/06(金) 08:12:41.35 ID:oSnWMP0B
急にエンジンが回らなくなった…(´・ω・`)
雨のあとから…(´・ω・`)
何でや
529 :
774RR:2013/09/06(金) 08:27:32.70 ID:SkqWFRGL
530 :
774RR:2013/09/06(金) 09:23:18.15 ID:84el7Lt0
531 :
774RR:2013/09/06(金) 09:32:09.28 ID:ZI+0x/70
バッテリーって急に弱まりますか!?
532 :
774RR:2013/09/06(金) 09:43:30.42 ID:b2ICVB0T
533 :
774RR:2013/09/06(金) 11:11:15.85 ID:C7VUKPtq
フロントのフェンダーゆがんじゃったんだけど、どーすりゃいーんだ?
534 :
774RR:2013/09/06(金) 11:18:25.53 ID:C7VUKPtq
あの樹脂パーツのとこ
535 :
774RR:2013/09/06(金) 11:50:09.51 ID:7jc1rwxb
おまえまじか
536 :
774RR:2013/09/06(金) 11:53:32.99 ID:Nz0ZhVzr
どーすりゃいいんだろうねぇ^ ^
537 :
774RR:2013/09/06(金) 11:54:04.24 ID:NMtJh1BU
バイク屋に行け
538 :
774RR:2013/09/06(金) 12:01:15.02 ID:HyLMSk0f
とっちゃえ
539 :
774RR:2013/09/06(金) 12:05:55.87 ID:2Qmka8Pm
540 :
774RR:2013/09/06(金) 14:08:20.42 ID:/Sha7RUl
>>524 KTCでも駄目なんか、危うく買うところだったわ
>>525 それ買って外そうとしたんだけど、下だけはまらなかったんだ
上は余裕だったんだけど
541 :
774RR:2013/09/06(金) 14:29:03.27 ID:eqikvVEf
542 :
774RR:2013/09/06(金) 14:48:32.69 ID:vDo5y/LX
キーを回してもエンジンはかかるがニュートラルなど電装が点かない。
一杯回したところから少し戻すと点灯する。しばらくは点灯するところまで
戻して乗っていたが 振動でキーが動きブレーキがつかなくなり危険だし
キーボックスを外したが分解できそうも無いのでキーを刺したまま
空き缶の中の灯油にどぶ漬けし引き上げてはキー回し10回を3セット実施
エンジンは切る方向なのだが 電装はつなげる方向なので接触不良と思われ
とりあえず使えるようになった しばらくは様子を見る。
ガソリンを使ってもいいと思う ひも付けてタンクの中に沈めると楽しそう
外すのはビス2本 ボルト1本ナ ナット2個 スピードメーターワイヤー
30分で終了 以上 作業メモですた
543 :
774RR:2013/09/06(金) 15:09:40.79 ID:Nz0ZhVzr
接点復活剤かけたほうがはやくね?
544 :
774RR:2013/09/06(金) 15:15:58.91 ID:17byPFdW
俺だとこういう事書くと「ここはおまえの…」って書かれちゃうんだけどな
545 :
774RR:2013/09/06(金) 17:32:40.34 ID:wcDNGcay
スプロケカバーは外せた
スプロケ13Tから14Tにしようとしたらスプロケはまらない
アクスルナットとかいうのは緩めてるんだがたいしてチェーンが緩まってない
んで左側のアクスルナットは固すぎて回らねーし…
どうしたらええの
546 :
774RR:2013/09/06(金) 17:34:27.99 ID:Nz0ZhVzr
>>545 お前さんには無理そうだからそっと閉じておけ
547 :
774RR:2013/09/06(金) 17:36:10.16 ID:rugyv68M
気合で回す
548 :
774RR:2013/09/06(金) 17:36:56.29 ID:eIPOn2Zc
ボックスレンチくらい揃えてから挑めよ!
549 :
774RR:2013/09/06(金) 17:39:13.52 ID:Nz0ZhVzr
まさかのチェーンアジャスターと想像
550 :
774RR:2013/09/06(金) 17:54:26.16 ID:/Sha7RUl
そのチェーンアジャスターとかいうのを両側緩めたらいいんだよね?
工具買ってくるから正しい手順を教えてほしい
ググっていろいろ読んだりしたんだが肝心なとこが画像なかったり飛ばされたりしてんだ
551 :
774RR:2013/09/06(金) 17:55:51.77 ID:Nz0ZhVzr
552 :
774RR:2013/09/06(金) 17:58:44.79 ID:FzAT2/xs
少しでいいからとりあえずググれ
553 :
774RR:2013/09/06(金) 18:01:21.76 ID:Wop8hjE4
カスタム乗りですが、リアフェンダーを取り外すにはリアウインカーまでバラさなきゃ駄目なの?
ウインカーをバラしてもギボシまで外さなきゃ駄目なんでせうか?
554 :
774RR:2013/09/06(金) 18:02:27.37 ID:o9t6loRn
やってみたらわかる事を。。。
555 :
774RR:2013/09/06(金) 18:04:38.10 ID:Xp5YBXHq
やってみたよ。
でま、もっと簡単な方法が有ると思ってね。
556 :
774RR:2013/09/06(金) 18:45:36.01 ID:j8+0J2ar
>>550 工具買う前にサービスマニュアル買え。
…といってもどうせ「どこの本屋で買えますか?」とかバカな返答しそうなので、その辺の本屋で買えそうな初心者向けの本を紹介しよう。
【スーパーカブメンテナンス(スタジオタック・クリエイティブ)】
基本的なトラブルシューティング、工具の使い方などがカラーで掲載されている。
内容は玉切れした電球の交換やエンジンオイル交換に始まり、チェーン給油や張りの調整、果てはエンジンの分解と幅広い。
2000円かそこらで買えるはず。ぶっ壊して途方に暮れるより安上がりだし、多少は知識も付くぞ。
【スーパーカブカスタム(スタジオタック・クリエイティブ)】
パーツを交換するだけのお手軽カスタムからボアアップキット組み込みまで、例によってカラー写真を多用し詳しく説明。
タイヤ交換に関しても写真付きで載っている。価格はちょっとお高めの2500円前後。
なお、どちらも内容は「キャブレター仕様のカブ」が教材になっている。
個人的には、このあたりの本を読んで内容を理解できるようになってからサービスマニュアルを買った方がいいと思う。
557 :
774RR:2013/09/06(金) 19:04:06.56 ID:5f+dfTwf
558 :
557:2013/09/06(金) 19:09:26.74 ID:5f+dfTwf
>>545 おじゃにも書いてあっけど
もしかしてトルクリンク外してなくね?
つーか回らないのはアスクルじゃなくてスリーブじゃないか?
アスクルは回ると思うが?スリーブもメンテしてある車両ならチェーン張で何度となく緩めてあるだろうから回るだろ
559 :
774RR:2013/09/06(金) 19:47:30.28 ID:rl4s4aHm
実はプレスだからサイズが違うとか、30mmのレンチなどなかなか持ってないからなー。
560 :
774RR:2013/09/06(金) 20:02:32.58 ID:/Sha7RUl
>>556 詳しく書いてくれてとても助かるんだが、なんとか事故解決した。
ありがとう。
561 :
774RR:2013/09/06(金) 20:07:45.99 ID:/Sha7RUl
562 :
774RR:2013/09/07(土) 10:29:08.74 ID:cI5mN0nF
友人のプレスのリアアクスルの部分は割ピン時代のなんだよな
割ピン式の方が金はかかっても安全だからうらやましい
563 :
316:2013/09/07(土) 19:44:52.47 ID:r6Jc6NwE
スマンもう一度知恵を貸してくれ電球を全部変えて試したんだがエンジン更かしたら
全部切れちまった。とりあえず現状を書いてみる
C−50H (87年)
ほぼ純正
変更点
エンジン載せ替え(50 3速→50 4速 92年式)先月
564 :
774RR:2013/09/07(土) 20:23:08.65 ID:lEF1rZWL
もう辞めとけ
565 :
774RR:2013/09/07(土) 20:54:27.52 ID:KaeXIFeE
566 :
774RR:2013/09/07(土) 20:57:34.37 ID:f8h/yOr2
>>563 多分そのカブは呪われているんだよ。
神社にでも行ってお払いしてもらえ。
567 :
774RR:2013/09/07(土) 21:01:09.45 ID:ciuZn8lE
568 :
774RR:2013/09/07(土) 21:37:48.41 ID:I3jqF0iR
>>563 テスター使ってレギュ見てみると幸せになれると思う。
昔DT50を12V化したときに同じ症状が出てアイドル時(数値はうろ覚え)は14Vだったのに回転数上げたら20V近くまで一気に上がった事がある
569 :
774RR:2013/09/07(土) 22:45:08.22 ID:cI5mN0nF
Not For Saleのステッカー作った
元の素材作った人ありがとう
570 :
774RR:2013/09/07(土) 23:11:44.30 ID:I0iy+CiN
>>569 自分で描いといてまだステッカー作ってないからよかったら見せてほしいな!
571 :
774RR:2013/09/08(日) 00:00:08.65 ID:IIp1CG8d
>>563 基本的な質問するぞ。
まさか12Vのエンジンを載せ替えた元々のカブは6Vってマヌケなオチって事は無いだろうな?
12V→12Vへの換装でそんな症状ならばレギュレーターと思うな。
エンジンかけている状態で切れるならレギュレーターのパンクで電球が切れてしまっていると思う。
エンジンかけていない状態でウインカーやストップランプやホーンが正常ならますますレギュレーターが怪しい。
572 :
774RR:2013/09/08(日) 01:53:38.63 ID:gNyMCoWT
573 :
774RR:2013/09/08(日) 02:03:28.90 ID:ZIRbQhXB
プロペラはなんだ??
574 :
774RR:2013/09/08(日) 02:14:35.23 ID:zPyuHqp+
工具無しで開けられるように、蝶ネジに取っ替えてるのでは?
575 :
774RR:2013/09/08(日) 02:15:19.85 ID:zPyuHqp+
あ、タイヤの奥に見えてるやつか!
・・・何だろう・・・。
576 :
774RR:2013/09/08(日) 02:25:15.88 ID:vf8JHdAx
>>572 おお!ありがとう!
プレスカブとはまたシブいですなあ
577 :
774RR:2013/09/08(日) 03:16:15.96 ID:gNyMCoWT
脚光を浴びて嬉しいので解説
蝶ネジは見ての通り指で回せるように
蝶ボルトはちょうどいい長さのが無かったのでボルトに蝶ナットをかませる感じで
長いボルト→蝶ナット→ナット(蝶ナット固定用)→ワッシャー→サイドカバー本体→ナット(純正のナットの役目)
という感じ
プロペラは百均の2個入りでそれぞれの羽根が赤、緑、黄色で風でくるくる回って目立つ
ベトキャリは自転車のリアキャリアを無理矢理付けたもの
どこかのサイトに貧乏チューンとして投稿してるが自慢出来るものではないので見せびらかすつもりはあんまり無いから探さないように(探すなとは言ってない)
578 :
774RR:2013/09/08(日) 03:17:22.70 ID:gNyMCoWT
ああプロペラはスポークに付ける自転車用のヤツね
579 :
774RR:2013/09/08(日) 03:18:11.99 ID:jtn3UXA7
イイネイイネ
カブレストアしているとそこのネジがない車体も結構来るから今度真似させてもらいます
580 :
774RR:2013/09/08(日) 03:32:22.81 ID:gNyMCoWT
581 :
774RR:2013/09/08(日) 03:33:34.60 ID:gNyMCoWT
582 :
774RR:2013/09/08(日) 07:15:41.04 ID:GKJA9ECf
583 :
774RR:2013/09/08(日) 10:37:26.92 ID:DyXgB1uQ
これから先週買った中古のカブを迎えに行ってくる!
ワクワクが止まらない。
584 :
774RR:2013/09/08(日) 10:54:29.61 ID:LArQ6d1Z
585 :
774RR:2013/09/08(日) 10:56:13.59 ID:PJaCwamo
なお俺は潰れた新聞屋さんのカブを3台貰った模様
586 :
774RR:2013/09/08(日) 11:29:01.27 ID:GKJA9ECf
それは鉄屑を押し付けられただけだろw
587 :
774RR:2013/09/08(日) 11:30:49.92 ID:PJaCwamo
まさにその通りですごめんなさい
588 :
774RR:2013/09/08(日) 12:29:50.00 ID:WixWSLFA
アンチリフト用のハブ(ブレーキの部分)入手して
ノーマルのフロントにつけようとしたら微妙に合わない
これってカスタムとノーマルってホイールハブ自体が
異なるの??
589 :
774RR:2013/09/08(日) 12:50:03.39 ID:34/lbyAX
カスタムはキャップとダストシールが付いてる
あと内側にカラーも
590 :
774RR:2013/09/08(日) 16:12:42.91 ID:PLi1RaDD
カブ届いて早速練習してるけど案外むずいね
ギア変えるたびにガックンガックンする
591 :
774RR:2013/09/08(日) 16:13:41.15 ID:34/lbyAX
シフトアップは早め
シフトダウンは遅め
592 :
774RR:2013/09/08(日) 17:21:08.06 ID:7pAXEZzh
>>590 「アクセルOFF+シフトペダル踏み込み」
の時間を心持ち長く取るようにすれば、
その間にエンジン回転が落ちて、
クラッチがスムーズに繋がるようになる。
おっと、シフトダウンはカカトでするようにな、為念。
593 :
774RR:2013/09/08(日) 17:49:56.98 ID:lnxAcJfN
ちょっとした広場で踵ダウンとつま先ダウンを試してみたけど、踵ダウンの方がやり易く感じた
人によってはつま先ダウンの方が良いって人も居るかもしれんけれど、俺は踵がしっくり来たよ。
たまにカブで半クラッチ出来るとか聞くけど、今一よくわからん。
シフトショックの無い変速が出来てれば半クラッチを使えてるという事なんかね?
594 :
557:2013/09/08(日) 17:54:54.32 ID:Vauun1e8
>>563 エンジン載せ替え 配線もカスタムの使った?
CDI配線とか3速と4速は違うぞ?CDI自体も違うが
595 :
774RR:2013/09/08(日) 18:06:37.05 ID:hw0pddf+
>>593 半クラ、シフトべダルを奥まで踏みっぱなしにしてたらその状態がそうだよ。で、離せば繋がる。つま先ダウンでも回転数下がるまで待って離せば強烈なの喰らわなくて済むってこと。
596 :
774RR:2013/09/08(日) 18:21:30.81 ID:fPmhN9ld
え?
597 :
774RR:2013/09/08(日) 18:26:01.74 ID:AreJndc7
突っ込まないぞ突っ込まないからな
598 :
774RR:2013/09/08(日) 18:38:40.80 ID:LArQ6d1Z
クラッチ操作に熟練すればアクセルターンも出来るよw
599 :
774RR:2013/09/08(日) 19:34:56.65 ID:gNyMCoWT
じゃあツッコミ不在だから俺が言っちゃうぞ
半クラは完全に踏んでる状態と踏んでない状態の中間で出来る
シフトダウンする時に踏んだ後にゆっくり戻すと徐々に繋がるのが分かる
ただ多用するともちろんクラッチが減りまくるし踏みっぱなしの状態で回転数を合わせる技術が無いとさらに減りまくる
600 :
774RR:2013/09/08(日) 19:40:58.16 ID:vf8JHdAx
踏みっぱなしの状態だとクラッチは切れてるんだよね?
601 :
774RR:2013/09/08(日) 20:03:27.64 ID:kftLzFtd
シフトダウンのときならペダル踏んでる間にアクセルあおれよ
602 :
774RR:2013/09/08(日) 22:57:55.35 ID:7pAXEZzh
>>593 シーソー式のシフトダウンはカカトでするのが基本。
つま先シフトダウンには
・素早く操作できない
・左足が浮いた状態の間は不安定
・踏み外すとヤヴァい
と、デメリットしか無いからな。
603 :
774RR:2013/09/08(日) 23:23:01.96 ID:gNyMCoWT
ステップ曲がってて一時期つま先でやらざるを得なかった
やりにくい人は誤操作が無ければペダルのスプラインを1山ずらすかステップを下がり気味にするといいかも
604 :
774RR:2013/09/08(日) 23:35:50.35 ID:AreJndc7
定期すぎるだろそのネタ
605 :
774RR:2013/09/08(日) 23:59:23.29 ID:PLi1RaDD
606 :
774RR:2013/09/09(月) 00:17:15.82 ID:qkV8NcPk
車でもMTの経験がないとわからんもんなのかな
607 :
774RR:2013/09/09(月) 00:22:08.66 ID:n22ImjAC
あくまでも目安だけど踏み込む時間は大体~0.5秒ぐらいだな
あまり長く踏み続けてるとかえってガクガクなる
608 :
774RR:2013/09/09(月) 00:46:07.45 ID:4UOZJT0x
長く踏む方法も良いがちゃんとアクセルOFFな
長く踏もうが短く踏もうがシフトアップはアクセルOFF
逆にシフトダウンは踏む時は軽くアクセルON
609 :
774RR:2013/09/09(月) 02:21:26.63 ID:iTr7XELX
ニュートラルから1速いれて発進しようとする時たまにエンジン止まるんだけどこれ治せる?
かけ直したらそれで済むんだが後続車に迷惑かかるし
610 :
774RR:2013/09/09(月) 02:57:22.17 ID:UTp0ZLze
>>602 つまんねぇ事書くなよ
そのネタ毎回荒れんだろ
つま先でも踵でも好きにすれば
お前の常識他人に押し付けんな
611 :
774RR:2013/09/09(月) 03:46:49.20 ID:qkV8NcPk
俺は普通に踵で踏めるから踏めない理由がわからないんだけど、なんで?
612 :
774RR:2013/09/09(月) 06:24:54.92 ID:3hxTQcHI
昔足首骨折したから
613 :
774RR:2013/09/09(月) 08:40:03.34 ID:qkV8NcPk
骨折なら仕方ないな
614 :
774RR:2013/09/09(月) 09:16:52.07 ID:FA+oyNql
615 :
774RR:2013/09/09(月) 10:26:59.04 ID:HBNG9Aj7
>>613 踵でやりたいんだけどさー、皆より曲がりが悪いと思われますわ。
616 :
774RR:2013/09/09(月) 11:11:18.85 ID:Y6V1p5TL
同じく
足首が硬すぎて踵じゃ踏めない
617 :
774RR:2013/09/09(月) 11:37:42.81 ID:n22ImjAC
一応ペダルの角度は調節できるんだけどな
でも何かとで踏みやすいように前傾にしすぎると、今度はシフトアップの時に足が滑ってしまう
618 :
774RR:2013/09/09(月) 14:07:36.94 ID:MSHphLLM
切欠きが地面と鉛直になるように角度調整すればアップもダウンもよいよいよ
純正の角度が一番だね。あれがダメならベンリィ用みたいなスポーツペダルでも入れるしかない。
619 :
774RR:2013/09/09(月) 14:25:41.98 ID:sU1IhJ0c
足首硬くてうんこ座り出来ない友達いるけど、そんな感じなのかな
620 :
774RR:2013/09/09(月) 14:55:17.49 ID:iNUfSz4X
自分は坂の街に住んでいて、長距離通勤、ロングライドが要求されるんですが、
登坂性能と長距離巡航性能はノーマルがベストバランスですか?
(ギヤ、タンク容量などのメリット、デメリット)
621 :
774RR:2013/09/09(月) 14:58:53.14 ID:FA+oyNql
カブに登坂性能はない
とくに50は
タンクは満タンで200キロってところかね?
622 :
774RR:2013/09/09(月) 15:10:18.61 ID:gYVj2o7b
>>618 スポーツ系を入れてるけどたまに固くて入り辛いことがあるからなー、たまにだけど
623 :
774RR:2013/09/09(月) 15:59:59.60 ID:oByzg72Y
>>621 現行AA04で80km/L実測なので、3.5L給油として280kmほどかなと。
この辺は道や体重で結構変動するのかな?
624 :
774RR:2013/09/09(月) 16:17:20.56 ID:UgQ0oPSc
いや、坂が多ければ燃費は悪くなるし、30km/hをキッチリ守らない限り50後半〜60km/Lってところだな。
625 :
774RR:2013/09/09(月) 17:07:16.15 ID:bxOQwoIj
Amazonにベトナムキャリア入荷してたんで買うてみた。
今更だけど便利やね。
626 :
774RR:2013/09/09(月) 17:26:33.74 ID:4UOZJT0x
マケプレだから送料高いな
サイズがサイズだから安くしろとは言わないがためらう価格
627 :
774RR:2013/09/09(月) 17:37:01.01 ID:2ES5XqjY
足首が硬くてカカトでシフトダウンできないって人は、
ちょっと気合入れてストレッチしてみようなんて気はないのかな?
実際、カカトシフトダウンの素早さ、確実さを実感したら、
つま先シフトダウンなんてバカらしくて、やってられなくなるよ。
628 :
774RR:2013/09/09(月) 17:40:19.36 ID:4UOZJT0x
プレスカブはつま先でやる人普通より多そう
サイドスタンド補強ステーあるから50回に1回はステーを一生懸命かかとで踏んだりする
629 :
774RR:2013/09/09(月) 17:50:22.56 ID:bxOQwoIj
登山へ行く時はゴツ目の軽登山靴とかのまんま運転するけど、足首が殆ど曲がらないので踵シフトはスムーズには無理w
ステップを踏み替えるような感じでやれば出来るけど、実際慣れれば普通の靴でも爪先シフトと踵シフトどっちもそんなに変わんない。
630 :
774RR:2013/09/09(月) 18:12:40.39 ID:rTxQBvzO
センターバックでおすすめある?
631 :
774RR:2013/09/09(月) 18:21:29.94 ID:UTp0ZLze
>>627 だ〜か〜ら
アンタはアンタで勝手に踵シフトやっててくれよ
つま先シフトが好きな人間もいるんだからさ
押し付けんなよ
632 :
774RR:2013/09/09(月) 18:33:00.07 ID:6VKJObo3
別に押し付けてるようには見えないが
文盲の人なのかな?
633 :
774RR:2013/09/09(月) 18:34:22.95 ID:WwfN/L10
俺のカブは40キロ巡航で74km/Lくらい。距離にすると170キロくらいは何とか走れるが、280キロは無理だな
C50のリザーブって上だっけ?
634 :
774RR:2013/09/09(月) 18:40:41.81 ID:jblpREM3
なんかリアのウィンカーがぐらぐらしてるんだけど、こんなもんだったかなぁ?
635 :
774RR:2013/09/09(月) 18:50:44.00 ID:qkV8NcPk
636 :
774RR:2013/09/09(月) 18:54:40.04 ID:rTxQBvzO
>>635 一瞬マジメにググっちまったじゃねーかwww
637 :
774RR:2013/09/09(月) 19:04:29.49 ID:4UOZJT0x
未だにリザーブ覚える気が無いからどっちだっけってなる
ガソリン残ってたら180度回すという認識
そもそもつまむ部分が出てる反対側が矢印ってことでいいのかな
638 :
774RR:2013/09/09(月) 19:09:33.26 ID:bxOQwoIj
ツマミの出っ張ってる部分が上に来るようにするとリザーブ
639 :
774RR:2013/09/09(月) 19:28:00.93 ID:m8MMIE1O
>>632 後半で十分感じるよ、こちとら怪我して曲がらんと言ってるやん。
640 :
774RR:2013/09/09(月) 19:40:10.23 ID:fnNCCrfc
つま先も踵もどちらも使えるようになっておくのが理想だな
それぞれの方法に利点も欠点もあるんだから 場合によって使い分けるのが正しいやり方
もちろん 人それぞれ体格にも違いがあるんだから 自分にあったやり方をすればいい
初心者の内は狙ったタイミングでスパッとシフトが出来るつま先操作で慣れた方がいいだろう
その後工夫して ステップ荷重を抜かずに踵でシフトする練習だな
そのうちに ステップだけでなくシートやハンドルで自在に荷重配分することを覚えていくだろう
そこまでになれば つま先シフトはステップ荷重出来ないからダメだとか
偏った先入観を捨てた柔軟な乗り方が可能になる
641 :
774RR:2013/09/09(月) 19:49:35.30 ID:qkV8NcPk
つま先にメリットないだろ。踵で出来ないから対応してるだけで
642 :
774RR:2013/09/09(月) 19:51:07.88 ID:qkV8NcPk
つま先派を批判してるわけじゃないからね。怪我してる人のように仕方ない場合もある
643 :
774RR:2013/09/09(月) 20:42:27.54 ID:8NEMvnuk
別にシフトなんぞ自分の好きなやり方でいいんだよ。
何時迄もぐじぐじと烏賊臭い奴等だな。
644 :
774RR:2013/09/09(月) 20:45:02.26 ID:UTp0ZLze
>>642 メリットとかどうでも良いだろう。
人それぞれだしつま先でシフトしたら切符切られるわけじゃないんだからさ
それくらいで黙ったら…
645 :
774RR:2013/09/09(月) 20:48:45.02 ID:f8NKrvuc
前にも書いたがカブはカカトでシフトダウンできる構造に設計されていない
できなくて当然
シフトアームの角度を変えてまでカカトでシフトダウンする必要はない
できない人はカカトシフトダウンの話はスルーしてOK
悩む必要なし
646 :
774RR:2013/09/09(月) 20:50:09.06 ID:UTp0ZLze
怪我で踵シフト出来ない人に対して『仕方ないな』とかどんだけ上から目線なんだか…
踵シフトがどんだけ偉いのか俺には理解出来ないのだが… ヤレヤレ
647 :
774RR:2013/09/09(月) 20:51:30.15 ID:WwfN/L10
>カブはカカトでシフトダウンできる構造に設計されていない
要出典
648 :
774RR:2013/09/09(月) 20:59:57.76 ID:2ES5XqjY
649 :
774RR:2013/09/09(月) 21:13:48.02 ID:3hxTQcHI
後遺症だから仕方ない私はずっとつま先チェンジで生きていきますので大丈夫、皆の話に救われたよ。今から涼しい夜をガチャコンとひとっ走りしてきます。
650 :
774RR:2013/09/09(月) 21:17:28.86 ID:UTp0ZLze
651 :
774RR:2013/09/09(月) 21:30:32.20 ID:8NEMvnuk
652 :
774RR:2013/09/09(月) 23:43:54.15 ID:OKGc7pSW
カブのアクセルワイヤーって長さ何ミリだっけ???
653 :
774RR:2013/09/10(火) 00:23:05.12 ID:5VSDFulW
初心者ですがペダルの角度を変えたらカカトシフト出来るようになりました。
それはいいんだが信号で止まって1速に入れる時は、右脚を地面についてガッチャンコしてるんですが他にやり方があるんでしょうか。
654 :
774RR:2013/09/10(火) 00:34:21.21 ID:2LnPmtFV
なぜ他にやり方があると思ったのか
655 :
774RR:2013/09/10(火) 00:42:02.59 ID:5VSDFulW
>>654 右脚を地面につけるとなんだかいけない事をしてる気分になるので
656 :
774RR:2013/09/10(火) 00:47:30.74 ID:yhI833zO
普段はスタンディングスティルで信号待ちしているのだな?
657 :
774RR:2013/09/10(火) 01:06:55.48 ID:LfbZVu9C
>>653 信号で止まる前に1速に入れればいいと思うんだ。
658 :
774RR:2013/09/10(火) 01:12:03.41 ID:PGnF5myc
659 :
774RR:2013/09/10(火) 01:16:04.69 ID:u+u9kyju
正直言うとさ、
すごく どうでもいい
660 :
774RR:2013/09/10(火) 01:20:46.96 ID:i7avaG6J
>>653 そのガッチャンコするかシフトダウンするかどっちか
661 :
774RR:2013/09/10(火) 01:25:52.41 ID:Cec7U0T6
あれじゃね、3速で停止して発進する時右足つかずに瞬時に→N→1ってやるんじゃね?
662 :
774RR:2013/09/10(火) 04:03:34.57 ID:VACFjFU+
>>625 自分もベトキャリはじめてつけてみた
ペットボトルはさんでドリンクホルダーがわり
つけてる人ほかにもいる?
なにくくりつけてますか?
663 :
774RR:2013/09/10(火) 04:18:47.63 ID:pnQ8s/6N
つけてたけど外しちゃった。捨て場のない吸殻挟んでた
664 :
774RR:2013/09/10(火) 05:12:09.41 ID:Cec7U0T6
665 :
774RR:2013/09/10(火) 08:33:17.26 ID:WEZf4QMc
帽子挟んでる
知らないところ行くときは地図
信号待ちですぐ出せるから重宝するわ
666 :
774RR:2013/09/10(火) 09:55:35.44 ID:KQb0HYYz
667 :
774RR:2013/09/10(火) 10:21:28.82 ID:SFwNH5Iu
サイドバック付けてる人いる?
668 :
774RR:2013/09/10(火) 10:25:44.69 ID:nmTT79xV
ボックスならここに
669 :
774RR:2013/09/10(火) 10:28:29.86 ID:U3BpeweK
旭か?
670 :
774RR:2013/09/10(火) 10:29:11.92 ID:nmTT79xV
ヤフオクの安いアレ
671 :
774RR:2013/09/10(火) 10:29:16.47 ID:pnQ8s/6N
672 :
774RR:2013/09/10(火) 11:06:33.85 ID:vn012xjL
同じネタは二度もいらねんだよっ
673 :
774RR:2013/09/10(火) 12:23:02.34 ID:4R0A5dTr
なんで今三木モーターサイクルショップって使えないんだろ
欲しいパーツいっぱいあるのに…
674 :
774RR:2013/09/10(火) 20:35:40.32 ID:wXCn41bS
vbふお
675 :
774RR:2013/09/11(水) 10:41:27.69 ID:lwiAKzfN
保守
676 :
774RR:2013/09/11(水) 15:35:47.53 ID:AAA6SSCQ
677 :
774RR:2013/09/12(木) 01:32:05.98 ID:qqo7wVcF
>>676 ピザ屋のスクーターの大勝利じゃねーか!!
678 :
774RR:2013/09/12(木) 01:43:30.45 ID:ny1emaTB
お膳
679 :
774RR:2013/09/12(木) 01:49:01.46 ID:vh1EzBjV
680 :
774RR:2013/09/12(木) 02:17:33.41 ID:W3ATeXcx
コーナンブランドのガソリン携行缶3L使ってるヤツいる?
1980円って値段に釣られて即買いしそうになったけど、危うく踏み留まったw
681 :
774RR:2013/09/12(木) 02:21:34.10 ID:vh1EzBjV
因みにカブはホワイトガソリンでも普通に走る。少なくとも俺のは。
ひょっとしたらベンジンやライターオイル(ナフサ系の)でも走るかも知れない。
まあ、割高になるだけで意味はないけれど。
682 :
774RR:2013/09/12(木) 02:48:42.91 ID:XISraA4A
普通ねぇw
683 :
774RR:2013/09/12(木) 03:35:28.07 ID:cXJrJbsg
684 :
774RR:2013/09/12(木) 06:19:08.88 ID:1ambYHjf
ベトキャリは素のままだと???だけど
ツーリングネットを巻くと無限の可能性をかもしだすよ
100均でわざと粗い目のやつを買うのがポイント。目の隙間から無造作に突っ込める
ガソリン携行缶や麦藁帽子、買い物袋なんかを入れてる
685 :
774RR:2013/09/12(木) 08:03:02.28 ID:8E2orxlk
ベトキャリとかママチャリのリアキャリア流用したわ
実質タダ
686 :
774RR:2013/09/12(木) 09:05:47.02 ID:8I3PnkoK
弁当キャリア派はいないのかねー
687 :
774RR:2013/09/12(木) 09:47:14.10 ID:s5wGZHrZ
688 :
774RR:2013/09/12(木) 11:45:59.55 ID:qqo7wVcF
>>685 どんな風に取り付けたか見せて!
溶接とかしました?
689 :
774RR:2013/09/12(木) 13:20:30.42 ID:aC+ajHvk
ベトキャリや弁当キャリよりも銀行キャリの方がカバン類を固定しやすいと思う。
690 :
774RR:2013/09/12(木) 14:29:53.56 ID:dvZN3J8x
バーハン化したいけどキット高すぎるやろ…
691 :
774RR:2013/09/12(木) 15:47:34.03 ID:0jqrcGOp
やっぱリコールでたか
中華カブの燃料ポンプ
692 :
774RR:2013/09/12(木) 16:31:22.18 ID:It8Twsoi
693 :
774RR:2013/09/12(木) 17:53:52.47 ID:m+9Cjcg5
694 :
774RR:2013/09/12(木) 18:44:22.35 ID:q17nY9z8
AA01やC50ってリコール出たことあるのかな?
695 :
774RR:2013/09/12(木) 19:37:04.82 ID:r043NbwQ
696 :
774RR:2013/09/12(木) 21:20:36.54 ID:OrN7jKy/
散々、燃ポンの不具合なんて捏造だ、デマだと、書かれてたけど、やっぱりリコールかよ。
697 :
774RR:2013/09/12(木) 21:34:08.38 ID:J/b1uXcF
698 :
774RR:2013/09/12(木) 22:54:31.92 ID:81g6pzip
乗ってるとお尻が痛くなる何とかならないものかな…
699 :
774RR:2013/09/12(木) 22:55:07.60 ID:4Q3TvfD4
700 :
774RR:2013/09/12(木) 23:31:12.61 ID:s5wGZHrZ
701 :
774RR:2013/09/12(木) 23:32:55.82 ID:s5wGZHrZ
あ、あとハンドルポスト
702 :
774RR:2013/09/13(金) 00:36:20.97 ID:VdQ0w1Mx
703 :
774RR:2013/09/13(金) 01:22:02.67 ID:ybnEAJ0W
ダサすぎワロエナイ
704 :
774RR:2013/09/13(金) 01:40:53.30 ID:ONYNccRC
人それぞれなので↑貴方が評価する必要なし。貴方のカブも晒してみなよ、きっと酷評がわんさか。
705 :
774RR:2013/09/13(金) 01:49:02.90 ID:NJxZAHUO
逆に、俺はタダで作ったぜ!ってドヤ書き込みしてこの仕上がりは…ワロエルと思われ
706 :
774RR:2013/09/13(金) 02:01:10.28 ID:VdQ0w1Mx
見た目気にしてないしいいもん…
配線だって端子以外モロ出しだしナックルバイザーもアイススコップだし…
707 :
774RR:2013/09/13(金) 02:02:37.24 ID:BqXz6sbA
防水してあって錆びなきゃ別に良いんじゃない?
どう弄ろうがお前のカブだ、他人のやっかみなんぞ気にする必要はない
708 :
774RR:2013/09/13(金) 02:13:16.97 ID:VdQ0w1Mx
まぁ気にしてないんだけどね
むしろ指を指されたり見られることに快感を覚える
709 :
774RR:2013/09/13(金) 03:40:25.71 ID:SwRnU4Wk
カブって30キロでチンタラ走っても何と無く許される雰囲気があるから好きだわ
710 :
774RR:2013/09/13(金) 04:59:42.76 ID:uQZlIObx
>>709 126cc以上にボアアップしたカブで高速走ると通報されまくるからな。
カブ=原付=30km/hで走行という絶対的な公式が日本人のDNAに
刻み込まれていると言っても過言ではない。
711 :
774RR:2013/09/13(金) 05:11:22.68 ID:vEhRxunH
軽二輪ナンバーの岡持ち付きのカブを高速のPAで見たことあるな。
あれなら蕎麦も伸びる前に配達出来るね(´・ω・`)
712 :
774RR:2013/09/13(金) 07:13:57.71 ID:YpXyIs4q
ウィンカーの点滅がヘタレてきたのでバッテリー交換
無事ウィンカーが正常作動したついでに登坂性能もあがった
というか回復したといったほうが正しいのか
上り坂ですぐ回転へタレてシフトダウンしていたところが
シフトダウンなしで登れる場所が増えた
713 :
774RR:2013/09/13(金) 10:35:57.16 ID:/2VV0FyT
20キロ台で走ってる車
何アレ?
714 :
774RR:2013/09/13(金) 11:26:32.24 ID:BlvIyDGj
>>712 fiカブ?
キャブレター車ってバッテリー関係ないんだよね?
715 :
774RR:2013/09/13(金) 11:44:40.66 ID:HV+RndQJ
登坂は点火プラグを変えるとウハウハって話を聞くね、実際どうなのか知らないけど。
716 :
774RR:2013/09/13(金) 13:25:10.54 ID:g0Un4z0s
717 :
774RR:2013/09/13(金) 13:28:45.06 ID:vEhRxunH
>>715 プラグキャップとコードの影響も大きいよ。
特に年式の古いコードの劣化は意外とバカに出来ない。
718 :
774RR:2013/09/13(金) 13:29:42.22 ID:Q06xJ1xB
72ccにボアアップして快適
719 :
774RR:2013/09/13(金) 14:14:03.35 ID:TLzhfjne
>>718 詳細をぜひ
使用部品、体感パワー差など。
720 :
774RR:2013/09/13(金) 14:27:13.96 ID:WCZrWp88
体感パワーなんてプラシーボ効果でどうにもな
シャシダイ掛けて実際どうなるかだろ。
721 :
774RR:2013/09/13(金) 15:08:32.10 ID:7BfPUxQF
>>719 オクの72ccボアアップキット+ビッグバルブヘッド+中古のPC20+フロントスプロケ15=体重83kgで最高速75km 黄色登録免許持ち
722 :
774RR:2013/09/13(金) 15:11:15.23 ID:7BfPUxQF
>>720 50ccからなら確実に体感できるよ、陸橋上りとか全く違うぞ。分からなかったら通院をオススメするわ。
ちなみに安物だが面取りや組付けちゃんとやったらトラブルもないよ。
723 :
774RR:2013/09/13(金) 15:11:26.99 ID:At8PycW8
>>717 イリジウムプラグとパワーケーブルをおごってやった方がいいですかね?
724 :
774RR:2013/09/13(金) 15:44:48.47 ID:THL0F2Mq
725 :
774RR:2013/09/13(金) 15:51:44.93 ID:74YpvhYQ
>>723みたいなのが、劣化したコードをパワーケーブルに替えて、イリジウムプラグ入れて
「イリジウムプラグとパワーケーブルの効果は絶大!」とか言い出すんだろうな……
726 :
774RR:2013/09/13(金) 15:54:41.50 ID:a+gooKz6
ボアアップしたら燃費が酷くなるって聞いたけどがち?
727 :
774RR:2013/09/13(金) 15:58:56.09 ID:BPJSNF3W
>>726 酷いって言葉はどうかと、そりゃ悪くはなるよ。ビッグキャブのほうが燃費悪化に一役買うとは思うわ。
728 :
774RR:2013/09/13(金) 16:13:08.57 ID:zVqmRAAQ
>711
それは恐らく、伝説のカブライダーだな。
映画になってただろ?
729 :
774RR:2013/09/13(金) 16:18:37.36 ID:zipM0eln
シャリィの場合。
5700円の格安ボアアップキット(80cc)を組んだので以前、ドクター須田でシャーシダイナモで測定。
ttp://fuu10.minibird.jp/bike/chaly/Chaly-metra/chaly-a.html キャブが純正だから、後輪出力4馬力ってところでした。高回転にならると滅茶苦茶です(笑
PC18あたり交換すれば、ちゃんと綺麗にまわり、5馬力も可能だと思います。
メーターが純正なので時速はわかりません。出せば振り切ってました。
カブでもいけるでしょう。
>>726 小排気量じゃ燃費は悪くなりますね。付けるキャブにもよりますが。
けどセロー225をボアアップしたときは、逆にトルクで走れたので一般道で27km/Lから35km/Lでした。
車種や排気量によりマチマチです。
今のカブに中華110ccを乗せてますがPC20でツーリングは45km/Lといったころです。
730 :
774RR:2013/09/13(金) 16:30:41.76 ID:esnLn+LM
>>728 「スーパーカブ男とハイライト野郎」だっけ?
ミッキー・ローク主演の。
731 :
774RR:2013/09/13(金) 16:48:21.29 ID:zVqmRAAQ
732 :
774RR:2013/09/13(金) 17:15:10.18 ID:W0r0naBd
>>730 それじゃなかなかわかる人が居ないよw
古すぎ(俺はツボったがな)
733 :
774RR:2013/09/13(金) 18:38:21.90 ID:u4xdLBqR
>730
うまい!ツボに入ったわ!
734 :
774RR:2013/09/13(金) 18:42:18.77 ID:CIIA8drF
735 :
774RR:2013/09/13(金) 20:53:56.47 ID:vEhRxunH
加齢臭の酷いスレですね…。
どうりで落ち着くわけだ。
736 :
774RR:2013/09/13(金) 21:20:14.76 ID:V4D3/Yq2
ぽっくん子供だからよくわかんないや。
所でブーツ破れちゃったんだけど誰かガムテープ持ってない?
737 :
774RR:2013/09/13(金) 21:38:42.14 ID:ew3o0HKt
加齢臭って体脂肪率16%以下なら、無くなるらしいぞ。
738 :
774RR:2013/09/13(金) 22:02:21.82 ID:V4D3/Yq2
つまり君は臭うワケやね
739 :
774RR:2013/09/13(金) 23:29:54.68 ID:H7F+0geB
>>726 一概には言えない。仕様によりけりと思う。あくまで俺の場合ね。
50cc:平均燃費約56km/l ※巡航速度40〜50km/h
仕様:スプロケF14へ変更。他はノーマル。
↓
80cc:平均燃費約60km/l ※巡航速度50〜60km/h
仕様:JUN80cc(ビッグバルブヘッド・ハイカム)
PC20タイプ中華?キャブ、強化CDI&コイル
イリジウムプラグ8番、スプロケ(F15、R39)、他。
パワーが上がり、ハイギアード化した事でアクセルを開けなくても
スピードがでるので結果、燃費は良くなった。最高燃費63.1km/l
740 :
774RR:2013/09/13(金) 23:57:18.20 ID:MeQBCYsY
50用のマフラーと90用のマフラーじゃ抜けはやっぱり違うのかな?
ノーマルルックでの改造に使えるだろうか
741 :
774RR:2013/09/14(土) 00:03:36.51 ID:wpQMSxQq
マフラーエンドの口径が何故かC90の方が小さいっていうのをおじゃまんで見た
742 :
774RR:2013/09/14(土) 01:48:19.04 ID:WB2F40Ts
みんな燃費ってどうやって計ってるの?
743 :
774RR:2013/09/14(土) 02:02:32.88 ID:YWLr9P6r
満タン法
744 :
774RR:2013/09/14(土) 02:04:01.47 ID:bX7uv5DO
給油から次の給油までの間の走行距離と入った燃料の量から計算。
満タンの具合が毎回ピッタリとは限らないから、数回やった平均値の方が精度は高い筈。
セルフで入れた方が誤差は少ないと思う。
745 :
774RR:2013/09/14(土) 02:58:14.76 ID:Fk0nSZ4O
セルフじゃない時に「もう少しお願いします」って言うの面倒
こぼれると気を使うだろうから「こぼれても大丈夫なんで」って付け加えないといけないし
しかももう少しお願いしただけあって蓋閉めると覚悟してたとはいえあふれる
746 :
774RR:2013/09/14(土) 07:23:57.88 ID:8Z5mZMi6
俺のカブの燃費は0.087Months/L
747 :
774RR:2013/09/14(土) 08:03:50.57 ID:yxcT2IX4
燃料コックのリザーブってずっと使ってなくても大丈夫?
リザーブのほうのガソリンが腐ったりしないのか不安になった。
リザーブはまだ一回も使ったことない。
748 :
774RR:2013/09/14(土) 09:20:54.26 ID:EligF9ZT
>>710 てかこういうので通報する人ってどういう人達なんだろう
女が痴漢ですって叫んだら直ぐに正義感振り回して男を取り押さえる浅はかな奴なのかな?
749 :
774RR:2013/09/14(土) 09:25:42.82 ID:7FrvLbcD
750 :
774RR:2013/09/14(土) 09:31:10.71 ID:PZ4KqxJ7
>>748 単に頭が短絡なだけでしょ、カブ=高速乗れませんみたいな。
>>749 上に同じだよなー、別だと思っちゃう。
751 :
774RR:2013/09/14(土) 10:40:17.92 ID:yxcT2IX4
752 :
774RR:2013/09/14(土) 13:46:23.61 ID:ojZOKy7t
753 :
774RR:2013/09/14(土) 14:22:44.03 ID:YbVyG/cZ
>>752 Sugeeeeeeeee!!!!
しかし、このカブだいぶ古いだろw
古いほうがPoweeeer!!があるから?(違
754 :
774RR:2013/09/14(土) 15:54:05.79 ID:k+kS1ydx
メイはむしろ遅い方が好きな人間だぞ
755 :
774RR:2013/09/14(土) 16:31:55.10 ID:0oKaX9TA
シートを吸盤固定からカチッとはまるようなロック式に変える手段ありますでしょうか。
756 :
774RR:2013/09/14(土) 17:16:57.83 ID:M7zceRX0
>>754 ジェームス・メイのあだ名は「キャプテン・スロー」だもんね。
757 :
774RR:2013/09/14(土) 18:57:14.34 ID:8r1SdrVR
758 :
774RR:2013/09/14(土) 19:16:31.41 ID:Xle/mJx5
>>747 リザーブタンクなんてないからね
ガソリン給油したら混ざっちゃうから気にするな
759 :
774RR:2013/09/14(土) 19:27:04.69 ID:gyS/8OBR
股の間(ベトキャリの位置)に付ける、サブタンクって無いのだろうか?
携行缶を見てたら買いたくなったが、
冷静に考えると、搭載場所、補給、給油と不便すぐる。
760 :
774RR:2013/09/14(土) 19:35:43.97 ID:vaUdDn4C
761 :
774RR:2013/09/14(土) 19:43:01.61 ID:dqTNczj5
バチャバチャなってホースの中も更新されないだろうか
762 :
774RR:2013/09/14(土) 20:22:44.62 ID:HLfZdOny
>>759 ヤザワのボトル型携行缶をベトナムキャリアに挟んで置けば良いんでね?
カブならあの量でも相当走れる。
>>760 もしホースの中でガソリンが加水分解してても、少量過ぎてたいして問題にならないと思う。
763 :
774RR:2013/09/14(土) 21:36:35.39 ID:HLfZdOny
764 :
774RR:2013/09/14(土) 21:38:35.66 ID:BIT+5kcc
そんなに心配なら満タンにしてから50キロくらいリザーブで走ったらいいがな…
765 :
774RR:2013/09/14(土) 21:40:07.58 ID:dqTNczj5
こういう携帯缶ってどこで給油するんだ
まずバイクに入れてからうつしかえる感じか
766 :
774RR:2013/09/14(土) 21:46:41.09 ID:wNbQo9rm
ジェームスはベトナムスペシャルでもカブに乗ってたよね
フィアットパンダが足だったりするし肩肘張らずに乗れる庶民的な物が好きなのかな?
767 :
774RR:2013/09/14(土) 21:50:59.18 ID:HLfZdOny
>>765 ヤザワのは消防法に適合してるんで、セルフじゃないスタンドなら給油してくれる事になってるけど、店員が無知だと断られる。
まあ、細めの耐油性ビニールチューブを一本持ってりゃ、カブのタンクから予め移しておける。
768 :
774RR:2013/09/14(土) 21:53:21.89 ID:AP/9QQNd
10L缶で買って来て1L缶に移してる
769 :
774RR:2013/09/14(土) 22:22:15.61 ID:vaUdDn4C
セルフも店員呼んで店員が給油ならOKでしょ
>>759 モンキーかゴリラのタンクで良くない?
中華なら安いっしょ
コック1個かましたらいーんだし
カスタム乗りならツインコックでメインにカブタンク リザーブにゴリラタンクとかスッキリ付きそう
770 :
769:2013/09/14(土) 22:27:04.25 ID:vaUdDn4C
と考え
エイプの中華9.5Lビックタンク落とした
落札してみてから気づいたのですが9.5Lとか重過ぎだよね
自作ステー作ってベトキャリに積む予定だったが
モンキータンクで良かったかも
エイプも持ってるのでそっちにつけりゃいーか
でエイプ純正をカブへ
771 :
774RR:2013/09/14(土) 23:58:28.83 ID:6Nhz4cO8
>>769 いやセルフは店員でもダメだよ
不思議な法律なんだよ
772 :
774RR:2013/09/15(日) 00:00:37.85 ID:dqTNczj5
じゃあやっぱり給油してから自分で入れ替えかぁ
773 :
774RR:2013/09/15(日) 00:02:10.03 ID:Qk27JSOy
774 :
774RR:2013/09/15(日) 00:03:17.57 ID:ynsH9Sne
775 :
774RR:2013/09/15(日) 01:05:52.84 ID:mx9yfoZ1
776 :
774RR:2013/09/15(日) 01:34:12.70 ID:aoz+74nq
標準のキャブの下半分を固定している2本のネジ、こちらって専用部品でしょうか?
というのも、中古で買ったときから長さが足りない短いネジで固定されていて、ナメってしまったんです。
ホームセンターで手に入るものでしょうか?
777 :
774RR:2013/09/15(日) 01:38:08.08 ID:P9VyAghI
短めのがついてたんでしょ?ってことは?
778 :
774RR:2013/09/15(日) 01:55:16.34 ID:0RCiGfWX
>>775 そういう「ごく少数の例外」なんかいちいち規定しても意味が無いと思うんだが。
セルフで自分のカブに給油して、その足でフルサービススタンドに出向いて携行缶を満タンにしてもらえばいいと思うんだけど。
779 :
774RR:2013/09/15(日) 08:36:34.77 ID:E3MQt+Sa
携行缶に入れてもらうだけの為にGS行くより自分で移し換える方が気楽でイイわ
780 :
774RR:2013/09/15(日) 09:14:57.76 ID:679INAMr
>>776 ネジ穴死んでなければホムセンに売っている六角ネジ辺りがよく使われてるよ。
781 :
774RR:2013/09/15(日) 10:22:26.24 ID:msDmczqn
締め切り後に参加要請->受理->ひょっとしたら行けないかも->受理を抹消->もし不参加だったら記念品を友人に託せ->費用負担を条件に受諾->参加時は昼食を用意して欲しい->拒否(今ココ)
あのね、もう40歳近いんだから名前も告げずに都合のいい要求ばっかバンバン送ってこないで…。
782 :
774RR:2013/09/15(日) 10:25:15.27 ID:Yew804La
なんだそれ
783 :
774RR:2013/09/15(日) 13:31:38.41 ID:QvY7tDxv
スーパーゴバクだよなー
784 :
!ninja:2013/09/15(日) 17:15:51.87 ID:3qce1pxS
>>726 便乗して自分の例も上げてみます。
95年製カスタム
前:平均60km/L
後:平均45km/L
・中華80CCキット
・PB18
・F15
試走時にデトネーションのような異音があり、
一段燃料を濃くするとなくなりました。
燃費の悪化はそれによるのかと。
参考になれば幸です。
785 :
774RR:2013/09/15(日) 17:43:37.30 ID:nwigvvjo
ヘッドライトバイザーポチったけどプレスカブのヘッドライト側に付くかな
ウキウキする
786 :
774RR:2013/09/15(日) 19:15:02.09 ID:9bKrxSpT
モノタロのブレーキワイヤー買ったら、上手く通らないや。
仕方ないから、フレーム?を曲げて通したけど、
ブレーキワイヤーの方を削るべきだったような気がしてきた。
787 :
774RR:2013/09/15(日) 19:16:20.38 ID:dfZctJ7U
788 :
774RR:2013/09/15(日) 19:24:44.65 ID:QvY7tDxv
789 :
774RR:2013/09/15(日) 19:28:36.38 ID:qJdxVIso
鉛筆の粉
790 :
774RR:2013/09/15(日) 19:29:34.74 ID:9bKrxSpT
55-6をばしばし掛けたけど、通らなかった。
根本的に大きさが合わないから、通る訳無い。
つーか、もう曲げちゃったし。
791 :
774RR:2013/09/15(日) 20:27:07.22 ID:IuhAuSi2
33-4?
792 :
774RR:2013/09/15(日) 20:33:49.68 ID:Y497BAE6
な
阪
関
793 :
774RR:2013/09/15(日) 21:48:01.36 ID:Qk27JSOy
本日自動車学校の普通自動二輪取得のために初めて400ccにまたがって運転したんですが
パワーありすぎて戸惑いましたwカブなら大変な時速40キロまでの加速が簡単にできてわらたw
794 :
774RR:2013/09/15(日) 22:11:06.02 ID:C5SoppeN
そのあとにカブ乗ったらおもちゃみたいで笑えるよな
だがそれが良い
795 :
774RR:2013/09/15(日) 23:53:46.86 ID:wVBO3yNo
シフトアップのつもりで前踏んでつんのめるのもお約束
くれぐれも気をつけてくれ
796 :
774RR:2013/09/15(日) 23:59:34.01 ID:MxFyz0Rq
俺もそれやったわ
ギアチェンジするときカブと同じようにアクセル回して
ギア上げるたびに
ガシャン「うお!?!?」ガシャン「うおおおおお!?!?!」
でも発進だけはすごく慎重に回す
797 :
774RR:2013/09/16(月) 00:23:29.76 ID:lNdvc2/l
Nの位置に疑問が沸くよな
すぐ慣れるけど
798 :
774RR:2013/09/16(月) 01:05:00.25 ID:5NA3+use
俺はギアチェンジで戸惑う事は無かったけどカブ乗ってるクセで思いっきり引っ張ってギアチェンしようとして3回ぐらい安全装置でエンジン止めたなw
799 :
774RR:2013/09/16(月) 01:16:06.87 ID:lNdvc2/l
俺も最初ローで思いっきり引っ張って排気音の五月蝿さと加速の鋭さに痺れたわ
勿論怒られたけどな…
800 :
774RR:2013/09/16(月) 02:28:51.69 ID:3nuDGK0e
俺はカブでシフトダウンする時のクセでブリッピングしては怒られの繰り返しだったわ
801 :
774RR:2013/09/16(月) 09:27:56.09 ID:7nhuNE2a
>シフトダウン
つま先を引っかけて上に押す。ということを初心者の頃やっていた。
802 :
774RR:2013/09/16(月) 09:37:14.74 ID:Ha+RQu5r
靴が傷むな
803 :
774RR:2013/09/16(月) 10:32:58.94 ID:SLNVP8R0
>>780 ありがとー
ホムセンいって探してくるよ
804 :
774RR:2013/09/16(月) 16:23:49.17 ID:iwkDFttQ
六角ネジは激しくカッコ悪いがな。
如何にも素人がイジリました感が出てしまう。
レッグ付けてりゃ見えないか。
805 :
774RR:2013/09/16(月) 16:27:56.35 ID:3nuDGK0e
見えない部分のパーツなんて誰が気にするんだよ…
806 :
774RR:2013/09/16(月) 16:29:14.55 ID:3GixCeRH
>>804 いいじゃん色々なパターンがあって、俺のカブの場合は見た目ダサダサで中身はかなりって感じで弄ってますわ
807 :
774RR:2013/09/16(月) 16:34:29.25 ID:177EH0Xi
プラスのなべネジじゃないの?
六角にしたらつけ外ししづらいよ?
808 :
774RR:2013/09/16(月) 17:28:27.96 ID:8eEByt01
>>807 慣れるとインマニにつけたままジェット交換できるよ
809 :
774RR:2013/09/16(月) 17:35:07.78 ID:3GixCeRH
>>807 工具揃えてたらなんてことないさ、彼は持ってないだろうが。後から買えば自然と揃ったりするからいいんじゃないか?
810 :
774RR:2013/09/16(月) 18:24:05.34 ID:177EH0Xi
>>808 それ普通。どこのネジのこといってる??フロート室の事だと思ってたけど勘違いかな
811 :
774RR:2013/09/16(月) 19:28:29.61 ID:8eEByt01
>>810 カブ純正状態だとフロント側に向かってキャブが付いてるの忘れてたw
812 :
774RR:2013/09/16(月) 19:31:21.95 ID:3GixCeRH
>>811 そうなのだよ、PC20とかポン付け出来てもドレンがタペットカバーに当たる。ワイヤー取り回しもギリだし。首振ればいいだけだけどさ。
813 :
774RR:2013/09/16(月) 22:40:00.60 ID:uftAyJOU
>>804 とりあえず、プラスのネジを買ってきました
六角ネジにするメリットってなんなんでしょう?なめにくいこと?
814 :
774RR:2013/09/16(月) 22:43:23.10 ID:177EH0Xi
>>813 舐めにくい事かな。
ソケットが入るスペースがないのでオープンエンドを使う事になるだろうけど、顎のスペースもないから、なべねじ一択だと思うんだけどね。
815 :
774RR:2013/09/16(月) 22:56:59.73 ID:eD3Ybk+8
純正のビスじゃなく、わざわざホムセンって言ってるんだから、あんまり苛めてあげるなよw
816 :
774RR:2013/09/16(月) 23:57:32.74 ID:jsmEqL9W
リコールきてたのか。
どうなやうちのカブプロちゃんが該当機種っぽいんだが、
これってホンダドリームで買ったわけではないけど
ホンダドリームに持ち込んで修理してもらえばいいのかな?
817 :
774RR:2013/09/17(火) 00:22:44.47 ID:dD4/LUWd
もちろん
818 :
774RR:2013/09/17(火) 00:41:12.64 ID:E6+VsD9A
819 :
774RR:2013/09/17(火) 00:45:47.52 ID:i7fLoILz
カブとしてはこっち方面が正しいんだろうねー。
いろいろ外しちゃってキャリアもつけてない俺としては新鮮に映る
820 :
774RR:2013/09/17(火) 00:56:41.40 ID:gd9zpKOM
>>818 バカにするつもりはないが、空き缶拾いのおっちゃんの自転車みたいだな
821 :
774RR:2013/09/17(火) 01:02:58.80 ID:E6+VsD9A
空き缶拾いのおっちゃんの方が積載スキルは上だぜ(推測)
まあ画像に映ってない側にはミニモトで買った1.5リットルの
空き缶がくっついてはいるんだが
822 :
774RR:2013/09/17(火) 01:29:30.43 ID:OpVb9LDt
一瞬フロントにタヌキの置物が乗っているのかと思っちゃった
823 :
774RR:2013/09/17(火) 01:30:54.49 ID:WMuAdMvg
センターバッグの使い勝手はいかがですか?
824 :
774RR:2013/09/17(火) 01:31:17.00 ID:HnQJj1MP
>>818 センターボックスは110用?
ぐらついたり、干渉してうまく装着できなかったりしない?
825 :
774RR:2013/09/17(火) 02:01:03.32 ID:yqepbNO7
826 :
774RR:2013/09/17(火) 02:28:05.86 ID:8iUPO9hn
普通のでも変なのでもいいからどんどん晒せ
827 :
774RR:2013/09/17(火) 03:05:24.40 ID:i7fLoILz
828 :
774RR:2013/09/17(火) 03:18:17.11 ID:8iUPO9hn
829 :
774RR:2013/09/17(火) 03:21:51.75 ID:i0LYgqNq
ウインカー押して光るヤツっぽい!
830 :
774RR:2013/09/17(火) 05:21:52.70 ID:Ox3pDdWl
831 :
774RR:2013/09/17(火) 06:09:20.95 ID:HAk16WQQ
832 :
774RR:2013/09/17(火) 06:11:21.68 ID:14HSpYCA
酒飲みてー
しかしうちは貧乏だから酒を常備する金はないんだ。
まぁ酔っても現実逃避なだけだし内臓にも悪いから飲まないほうが良い。
とすると今日暇だなぁ。カブは日常の足で遊びで乗らなくなってから走行距離が伸びない伸びない。
それにしても寒いな。ファンヒーター出そうかしら。
833 :
774RR:2013/09/17(火) 06:32:54.06 ID:i7fLoILz
脈絡なさすぎて怖い(´・ω・`)
よその人のカブ見るの楽しいな。おんなじように見えて人それぞれ個性ある
834 :
774RR:2013/09/17(火) 06:43:37.06 ID:HAk16WQQ
今朝は本当に寒いわ
思わずショットグラスにウィスキー注いでしまった
今日は電車で行こう…
835 :
774RR:2013/09/17(火) 06:46:16.09 ID:yqepbNO7
日記は日記帳かチラシの裏にでもどうぞ
836 :
774RR:2013/09/17(火) 07:03:02.43 ID:Ox3pDdWl
>>825 良い子の皆さんは決したマネをしないように!
837 :
774RR:2013/09/17(火) 10:23:56.27 ID:T9vZboAo
838 :
774RR:2013/09/17(火) 11:44:34.77 ID:1XoXHcq2
839 :
774RR:2013/09/17(火) 12:48:54.50 ID:HnQJj1MP
フロントバスケットは、リアボックスに入れたくない濡れた雨具とか入れられるので必需品
840 :
816:2013/09/17(火) 13:22:43.36 ID:GiuEnEnw
>>817 情報サンクス(・∀・)
たぶん代車になるんだろうけど早めに持ち込んでくるわー
841 :
774RR:2013/09/17(火) 15:37:48.93 ID:8iUPO9hn
プレスカブはリアキャリアがステータスだからボックスは付けたくない
プレスカブではなくなってしまう気がして
842 :
774RR:2013/09/17(火) 15:56:07.75 ID:QL7KnvbC
>>838 あれ? 俺っちのプレスカブが居る。
いや、微妙に違うか。
843 :
774RR:2013/09/17(火) 16:07:03.44 ID:1XoXHcq2
>>842 ちなみに俺のはレッグシールドを黒に交換して、あとはステッカー貼ってる。
そっちのプレスはどんなん?
844 :
774RR:2013/09/17(火) 17:52:33.57 ID:E6+VsD9A
>>823-824 センターボックスは韓国DAELIM製CITIACE用のオプションだと思われる
つまり韓国のデッドコピーカブのパーツ
以前アウスタとか東京堂でも売ってたはず
なお取り付け金具はジジイのファックの方がまだ気合が入ってるレベルのコンニャクっぷり
結局汎用金具で取り付けたんでニーグリップもできるし
ボックスの中にシガーソケット入れてあるから携帯とかナビとかエネループの充電もしやすい
なお良い子は決して見習わないように
これはかわいそうな脳みそを持つ俺だからこそ可能な恥辱プレイです
845 :
774RR:2013/09/17(火) 18:16:12.89 ID:8iUPO9hn
プレスカブとかプレスカブもどき湧き過ぎ…
846 :
774RR:2013/09/17(火) 18:22:21.28 ID:QL7KnvbC
>>843 サイドスタンド、ミラー、シートが変わってるくらい。
運搬車としてコキ使ってるから、プレスのリアキャリヤが曲がってる。
50は非力過ぎるから、90が欲しいなぁ…
847 :
774RR:2013/09/17(火) 18:36:01.03 ID:HnQJj1MP
>>844 thx
俺もセンターボックスほしかったから、こういう情報はありがたい。
ちょっとネットで探してみるわ
848 :
774RR:2013/09/17(火) 18:51:05.81 ID:MWy7yuvG
>>839 前カゴなんてダサいからやだ、ツールケース着けるわとか思ってたけど
確かに濡れたものとか入れるのに便利だな・・・!
というわけで前カゴに開眼しました
あんまり大きすぎない小降りのカゴでお勧めあります?
849 :
774RR:2013/09/17(火) 19:00:45.17 ID:i7fLoILz
850 :
774RR:2013/09/17(火) 19:13:21.98 ID:0uGUQhYG
自転車用も、けっこうオモシロイのあるよ。
851 :
774RR:2013/09/17(火) 19:15:52.09 ID:Qq8JpqC4
852 :
774RR:2013/09/17(火) 19:28:05.48 ID:i7fLoILz
もちょっとシンプルにしてる株主いないかなー。参考にさせてもらいたいです
853 :
774RR:2013/09/17(火) 22:02:32.40 ID:+7+XQ5Oe
自転車用のアルミ製使っている。3000円位?取り付け金具はホムセンで調達。
854 :
774RR:2013/09/17(火) 22:09:45.45 ID:GiuEnEnw
カブプロ標準装備の前カゴは頑丈なのは嬉しいけど結構重量ありそう。
何キロぐらいあるのかな(´・ω・`)
855 :
774RR:2013/09/17(火) 22:17:14.26 ID:Cr7dsIuY
リトルだけど、箱は軽快感をスポイルするし
後ろから跨いで乗れなくなるから嫌いなんで、
無印良品で買ったちょっと大型で
荷物押さえ付きのスチール製前カゴ付けてる。
頑丈なんでぶつけたりコケたりした際に
バンパーの役割を果たしてくれて助かってる。
856 :
774RR:2013/09/17(火) 22:41:31.99 ID:DyFHNnpm
>>841 なんかわかる
物は紐でがんじがらめにして積みたい
857 :
774RR:2013/09/17(火) 23:40:41.16 ID:qPiHyBW3
>>849 俺(叫):うわぁーーっ!
俺は戦死しました
858 :
774RR:2013/09/17(火) 23:41:50.64 ID:8iUPO9hn
前カゴ付けてその中に入るサイズの箱をカポッと入れるのが一番
普通の前カゴとして使う場合はその箱をリアキャリアに縛る
859 :
774RR:2013/09/18(水) 01:48:15.23 ID:HLZtDbNw
ウィンカーのスイッチ入れてから点灯までがいやに長いなぁと思ってたらハンドル側のスイッチが接触不良っぽい…
バラして接点磨いたら直るかな?
パーツリストも整備書もないからなんにも分からん。
860 :
774RR:2013/09/18(水) 01:51:18.46 ID:m8BGiPlY
861 :
774RR:2013/09/18(水) 04:06:19.56 ID:S80x7xjs
>>859 古ければ摩耗でって事もあるしリレーって、可能性もあんじゃね?
接点復活剤とかとりあえずためしてみるとかー
862 :
774RR:2013/09/18(水) 06:09:15.49 ID:3eJiqaew
キーシリンダーが接触不良でたまにライト類が一ミリもつかない...
どうすりゃなおるんですかねぇ....
863 :
774RR:2013/09/18(水) 06:25:32.83 ID:a5jTJfdx
キーシリンダー交換
864 :
774RR:2013/09/18(水) 07:01:18.15 ID:1uiLpXUP
名車「カブ」、愛好家180人が大集合 大津町−熊本のニュース
ttp://kumanichi.com/news/local/main/20130917006.shtml ホンダのバイク「カブ」愛好家のイベント「カフェカブパーティーin九州」が16日、大津町であり、全国から集まった
180人が、サーキットでのパレードランや工場見学などで交流した。
名車と呼ばれるカブ愛好家の輪を広げようと、中島好雄さん(65)=埼玉県新座市=が毎年、東京や京都などで
開催。熊本での開催は5回目。
参加者らは、自分好みにアレンジした愛車で集合。写真撮影や情報交換などをした後、HSR九州の全長2・35キロ
のコースをパレードした。
ホンダ熊本製作所では製造ラインを見学。最後に、参加者の投票などで選ばれた25台を表彰した。最年長の
吉川清弘さん(82)=福岡市東区=は、「カブは、デザインに無駄がなく、故障しないし燃費もいい。これからも
乗り続けたい」と話した。
865 :
774RR:2013/09/18(水) 07:19:43.74 ID:1HrTyTBS
>>859 完全にバラさなくても、綿棒こじ入れられるくらい開いて、接点復活剤か灯油で
こするだけで直るよ。
アクセルスロットルまで外すと結構面倒なので気をつけて。
866 :
774RR:2013/09/18(水) 07:40:30.77 ID:a5jTJfdx
カブ絡みのイベントって例外なくチンドン屋と勘違いのオンパレードになるのが嫌
867 :
774RR:2013/09/18(水) 08:42:06.55 ID:963nUTVk
>>858 >前カゴ付けてその中に入るサイズの箱をカポッと入れるのが一番
普通の前カゴとして使う場合はその箱をリアキャリアに縛る
だよね
俺の場合はリアにコンテナボックス乗せてるからソコに入れるかセンターキャリアに縛るだけど
868 :
774RR:2013/09/18(水) 11:36:23.33 ID:dgOR03PH
他人に迷惑かけないように好きなようにカスタムすれば良し。
869 :
774RR:2013/09/18(水) 18:04:46.06 ID:LLyPtFqJ
>>814 ネジ一本で色々すみません
結局なべねじを購入してきました
ところでキャブのを上下に止めているここのネジの長さって、純正だと何ミリなんでしょうか?
870 :
774RR:2013/09/18(水) 19:16:49.32 ID:dgOR03PH
改善対策とリコールの違いがいまいちわかりにくいんだけど
ドリームではどっちも無償で対応してくれるのかい?
871 :
774RR:2013/09/18(水) 19:25:50.55 ID:AV3CLbth
872 :
774RR:2013/09/18(水) 20:08:34.68 ID:m8BGiPlY
深刻度でわけるらしいよ
873 :
774RR:2013/09/18(水) 20:22:24.41 ID:edCBsxDh
874 :
774RR:2013/09/18(水) 20:42:50.22 ID:AV3CLbth
>>869 18mmっぽいような気がするが、
正式な型式とフレーム番号も知らせずに、何だって?
875 :
870:2013/09/18(水) 21:12:52.84 ID:dgOR03PH
876 :
774RR:2013/09/18(水) 21:45:04.45 ID:OUdeLqj5
イライラする!殴らせろ!っていう親に育てられた。
877 :
774RR:2013/09/18(水) 21:47:23.79 ID:oRMag1ea
878 :
774RR:2013/09/18(水) 21:47:32.01 ID:2YykiDzU
>>876 わけ分からなくてイライラした!殴らせろ!
879 :
774RR:2013/09/18(水) 23:12:35.11 ID:4hXkeuG4
880 :
774RR:2013/09/19(木) 01:29:27.35 ID:wifJBGFy
メーターワイヤーが切れてしまった。
ヤフオクで新しいのを購入したが、取り替え方がいまいちよくわかりません。
自分で取り替えたいのですが、方法など紹介しているページなどないでしょうか?
881 :
774RR:2013/09/19(木) 01:42:08.35 ID:BDBsRVTG
まず服を脱いで全裸になります
882 :
774RR:2013/09/19(木) 01:48:22.44 ID:TQEx7Zce
883 :
774RR:2013/09/19(木) 02:03:36.31 ID:feISP56e
ハンドル周り外す
メーター取り出しケーブル外す
ハブから外す
抜く
逆の順番で新しいのつける
884 :
774RR:2013/09/19(木) 05:22:13.06 ID:rGXkJS21
B接点リレー使ってウィンカーポジションにしようと寝ずに作業やってたが配線引くの面倒になってやめた
配線図は書いてもテスター今無いから試しにこれかな?って繋いだらヒューズ切ってなおさらやる気減退
885 :
774RR:2013/09/19(木) 05:30:14.50 ID:LlhvBh0y
>>884 それって常時点灯させてウインカー作動時は一方点灯、他方点滅にするの?
886 :
774RR:2013/09/19(木) 05:38:34.13 ID:rGXkJS21
ウィンカーリレーから来るウィンカー回路はリア側はそのままでフロント側に行く回路はリレーのコイルを繋げて通常ならONになる時に前はOFFになるようにするつもり
脳ミソとか理論では分かってても経験不足だから心配
さらに配線だらけで頭が混乱する
887 :
774RR:2013/09/19(木) 05:51:58.40 ID:LlhvBh0y
ん?ウインカーリレーから出てる灰色は、スイッチボックスにしか行ってない気が
888 :
774RR:2013/09/19(木) 05:54:18.11 ID:LlhvBh0y
年式違うからかもしれないのでまちがいだったらごめんね
889 :
774RR:2013/09/19(木) 12:33:41.14 ID:zZTHHLf/
こうなったらプレスを切り離してスレ建て…
890 :
774RR:2013/09/19(木) 16:25:13.96 ID:bT+vgDei
略してプレステだな!
ところでメットホルダーってみんな使ってるもんなの?イタズラされそうで全く使ってないんだが
あるいはなんか別の用途で使えないかな
891 :
774RR:2013/09/19(木) 16:27:19.91 ID:rGXkJS21
>>887 スイッチボックスから前ウィンカーに行く部分だけリレー右用左用に繋ぐのよ
892 :
774RR:2013/09/19(木) 16:28:28.80 ID:feISP56e
893 :
774RR:2013/09/19(木) 16:29:51.51 ID:feISP56e
>>891 スペース的にも大変そうな作業だね。頑張って!
894 :
774RR:2013/09/19(木) 17:15:03.95 ID:VtFc4iyZ
895 :
774RR:2013/09/19(木) 17:24:53.07 ID:yjeHupLo
896 :
774RR:2013/09/19(木) 17:25:11.59 ID:h0dOQvLS
897 :
774RR:2013/09/19(木) 17:36:49.93 ID:feISP56e
CDいいなぁ
898 :
774RR:2013/09/19(木) 17:38:20.33 ID:3z50tZ2J
>>896 CDまたがるの大変そうだな
つかメスかよ!ってつっこめばいい?
899 :
774RR:2013/09/19(木) 17:43:03.74 ID:VtFc4iyZ
900 :
774RR:2013/09/19(木) 17:49:36.73 ID:yjeHupLo
>>899 いいじゃんいいじゃん。モノトーンにしてるのね
901 :
774RR:2013/09/19(木) 17:50:02.94 ID:h0dOQvLS
>>897 クラッチでガチャガチャするのも面白いよ!
>>898 そりゃ昔から乗り物は女だとね
乗るときいつも箱に蹴りいれてしまうから傷が…
902 :
774RR:2013/09/19(木) 17:50:57.37 ID:JA/8JEdN
>>898 欧米では乗り物は大小にかかわらず
女性形で呼ぶ&扱われるんだけどね。
とは言え日本人がバイクに女性名付けて
愛でたりしてるのは激しくキモイけど。
903 :
774RR:2013/09/19(木) 17:51:25.99 ID:yjeHupLo
904 :
774RR:2013/09/19(木) 17:52:53.29 ID:mk1EWFFF
カブもう飽きた。本当は軽自動車乗りたい。
でもナマポの俺じゃカブを飼うのが限界なんだ。
905 :
774RR:2013/09/19(木) 17:53:08.62 ID:VtFc4iyZ
906 :
774RR:2013/09/19(木) 17:53:43.38 ID:AT0WkEAX
907 :
774RR:2013/09/19(木) 17:57:52.48 ID:feISP56e
908 :
774RR:2013/09/19(木) 17:59:19.67 ID:JgVqp1YM
皆楽しんでるねー、帰宅したらうちの2台晒すかなー
909 :
774RR:2013/09/19(木) 18:04:19.17 ID:eAV/ub/i
910 :
774RR:2013/09/19(木) 18:06:31.96 ID:VtFc4iyZ
911 :
774RR:2013/09/19(木) 18:11:56.15 ID:ouLnZsOD
そういえばバイク板って晒しスレないのね
912 :
774RR:2013/09/19(木) 18:28:00.34 ID:hF6PCm51
フロント周りがスッキリし過ぎてて何か物足りない。
byプレス乗り
913 :
774RR:2013/09/19(木) 18:35:53.56 ID:VtFc4iyZ
914 :
774RR:2013/09/19(木) 18:43:33.77 ID:feISP56e
>>912 そうおもう人もたくさんいるだろうねー。
915 :
774RR:2013/09/19(木) 18:44:27.49 ID:9ZXBiavU
>>904 ナマポから脱出すればおk
軽自動車買ってもカブにはカブの良いところが有るから乗り続けるよ。俺は
>>VtFc4iyZ
言い出しっぺの法則。You'r Turnね。
916 :
774RR:2013/09/19(木) 18:47:59.08 ID:rGXkJS21
917 :
774RR:2013/09/19(木) 19:09:53.29 ID:VtFc4iyZ
918 :
774RR:2013/09/19(木) 19:13:19.69 ID:bT+vgDei
>>915 なんでそんなところにカンマつけてるん?
919 :
774RR:2013/09/19(木) 19:15:35.23 ID:NBLpezjV
920 :
774RR:2013/09/19(木) 19:19:08.00 ID:h0dOQvLS
921 :
774RR:2013/09/19(木) 19:23:45.30 ID:VtFc4iyZ
922 :
774RR:2013/09/19(木) 19:25:51.49 ID:feISP56e
>>919 カブプロのハンドルなんです。
作業は根性です
923 :
774RR:2013/09/19(木) 19:34:41.67 ID:h0dOQvLS
晒しスレ立てたつもりがカブスレになってたでござるの巻
924 :
774RR:2013/09/19(木) 19:51:06.72 ID:vEr2MmMU
925 :
774RR:2013/09/19(木) 19:52:01.98 ID:VtFc4iyZ
926 :
774RR:2013/09/19(木) 20:01:12.90 ID:+QlIrZNk
927 :
774RR:2013/09/19(木) 20:08:58.88 ID:feISP56e
928 :
774RR:2013/09/19(木) 20:18:04.70 ID:+QlIrZNk
>>927 330mmです、強さ弄ってないですが80kgオーバーの私でもフニャフニャ感はありません。プロい意見は書けませんがガス入りを高い金出す前に試してみても良いかと。
929 :
774RR:2013/09/19(木) 20:22:49.24 ID:yjeHupLo
930 :
774RR:2013/09/19(木) 21:15:24.89 ID:VXsoVjka
そのショックすぐさびるんだよなあ
931 :
774RR:2013/09/19(木) 21:47:36.87 ID:BFJqk9mc
>>930 うちは屋根ありPが300円/一ヶ月なので錆びてないわけですな。
932 :
774RR:2013/09/19(木) 22:04:44.23 ID:hF6PCm51
>>916 そんな小さな部品じゃ迫力が無いべ。
プレスの頑丈なキャリアと前カゴに慣れてるからさ。
ホンダ純正の風防も付けたし。
933 :
774RR:2013/09/19(木) 22:14:29.03 ID:feISP56e
ノーマルを生かしたいタイプ、どんどん外したいタイプ、とんどん付け加えたいタイプの3つ位にわかれるのかな
934 :
774RR:2013/09/19(木) 22:31:20.10 ID:HksXehkz
ノーマルルックで強化したいけどパーツはどれもやる気満々の見てくれなんだよなあ
935 :
774RR:2013/09/19(木) 22:32:24.61 ID:BFJqk9mc
936 :
774RR:2013/09/19(木) 22:40:14.31 ID:VtFc4iyZ
ナックルガード付けたいんだけど、
付けてる人の感想求む
冬場限定でつけるつもり
937 :
774RR:2013/09/19(木) 22:58:08.41 ID:HksXehkz
938 :
774RR:2013/09/20(金) 00:21:50.34 ID:Myc0HAji
939 :
774RR:2013/09/20(金) 00:56:09.71 ID:WFln6Icw
>>936 風当たらない雨当たらない
ちょっとミラーにヘルメットかけるときとかちょっと邪魔くさい
でも冬場よりも夏場の方がむしろ重宝
冬場はハンカバ一択
940 :
774RR:2013/09/20(金) 01:14:05.06 ID:AFvH7j7h
941 :
774RR:2013/09/20(金) 01:38:06.20 ID:l4ADiiTR
942 :
774RR:2013/09/20(金) 01:44:59.17 ID:148P9fk6
943 :
774RR:2013/09/20(金) 01:56:53.71 ID:Myc0HAji
>>942 うpろだ気持ち悪いから変えて欲しいナリ
944 :
774RR:2013/09/20(金) 02:08:09.25 ID:148P9fk6
945 :
774RR:2013/09/20(金) 02:10:56.23 ID:Myc0HAji
ごめんねNGにしたは
946 :
774RR:2013/09/20(金) 07:52:52.35 ID:LZR2njxc
ヒドスww
947 :
!ninja:2013/09/20(金) 11:41:47.33 ID:Kd1rdC5a
948 :
774RR:2013/09/20(金) 12:17:19.75 ID:ucq1eQDJ
湯温計つけてる?
949 :
!ninja:2013/09/20(金) 12:45:59.56 ID:TADTWvko
>>948 そうですオイルレベルゲージと交換するタイプです。
信号待ち時にしか確認できない以外は問題ありませんよ(笑)
950 :
774RR:2013/09/20(金) 18:44:49.36 ID:l4ADiiTR
今年3台目のカブを捕獲。
走行2800キロで放置されていた鉄クズ。
高かった…
951 :
774RR:2013/09/20(金) 18:49:04.68 ID:WFln6Icw
>>940 俺は頭が残念なので冬場はナックルガードとハンカバ併用だ
952 :
774RR:2013/09/20(金) 19:02:42.10 ID:H7culYFf
そういやみんな同じカブに何年くらい乗ってる?
953 :
774RR:2013/09/20(金) 19:43:54.42 ID:GXdJ1cfJ
954 :
774RR:2013/09/20(金) 19:49:38.30 ID:GNO568ED
955 :
774RR:2013/09/20(金) 20:01:06.76 ID:KWRb9vw9
不動期間いれて10年くらいかな
956 :
774RR:2013/09/20(金) 20:15:11.34 ID:qeZJX8/p
>>952 かれこれ5年位かな。免許を取って半年位で買った最初の二輪だな
最初はチョッパースタイルにでもしようと思ってたけれど、何だかんだで純正のまま乗ってるよ
車体のスタイルが完成されてて、ナックルガードとか箱とか風防とかを付ける位しか出来ないもの
957 :
774RR:2013/09/20(金) 20:24:37.30 ID:WFln6Icw
1998年に新車で購入・・・・
958 :
774RR:2013/09/20(金) 20:26:54.44 ID:AFvH7j7h
>>952 やっと1年くらい
ちな年間走行距離7000kmほど
959 :
774RR:2013/09/20(金) 20:30:39.22 ID:Ez9U06DA
>>952 その手のアンケートにはどんな意味があるんだ?
960 :
774RR:2013/09/20(金) 20:30:42.88 ID:AFvH7j7h
みんな総走行距離はどんくらい?
俺は12000くらい
961 :
774RR:2013/09/20(金) 20:31:40.73 ID:AFvH7j7h
962 :
774RR:2013/09/20(金) 20:33:11.12 ID:qeZJX8/p
963 :
774RR:2013/09/20(金) 20:56:19.54 ID:GXdJ1cfJ
964 :
774RR:2013/09/20(金) 21:04:21.17 ID:148P9fk6
23000
965 :
774RR:2013/09/20(金) 21:07:17.44 ID:l4ADiiTR
966 :
774RR:2013/09/20(金) 21:18:21.07 ID:pg1wr2Ct
35000
16000
32000
12000
8000
6000
だったと思う
967 :
774RR:2013/09/20(金) 21:18:30.07 ID:Myc0HAji
36000くらい
968 :
774RR:2013/09/20(金) 21:21:43.19 ID:Myc0HAji
969 :
774RR:2013/09/20(金) 21:43:28.14 ID:2hSCHxQp
18700
970 :
774RR:2013/09/20(金) 22:47:32.53 ID:pg1wr2Ct
971 :
774RR:2013/09/20(金) 23:13:44.60 ID:Giwu2uxU
半年で7500ぐらい
972 :
774RR:2013/09/21(土) 00:04:29.46 ID:/L4z/Ssy
09FI、14000km。
そろそろチェーンが調整限界だわ。
973 :
774RR:2013/09/21(土) 00:25:00.60 ID:OcV/Io+9
>>968 呼んだ?
もう十五年位乗ってるし距離はワカンネw
974 :
774RR:2013/09/21(土) 00:59:19.81 ID:mOiVU9RY
あと4日でプレスくんとは1年の付き合いになる
あと数十レス前に言ってたウィンカーポジション成功した
500円+配線代で済ませたのが自慢
想定通りの副産物としてバッテリーレス車両みたいに前後交互に光るウィンカーになった
次はハザードである
975 :
774RR:2013/09/21(土) 01:15:10.85 ID:6CuOv8gA
976 :
774RR:2013/09/21(土) 02:24:28.22 ID:GUoxd8AS
以前ここでカブを買いたいがギア操作が難しそうで迷ってると書いた者ですが、
結局迷い抜いた挙句普通のスクーターにしました
あれこれ調べたら上り坂とが訳分からん状態になり、
仮に覚えたとしてもギアチェンジに気を取られ100%事故を起こすと確信しました。
ここを読んでて本当に楽しそうだったんで皆さんの仲間になれなくて残念です
ありがとうございました。
977 :
774RR:2013/09/21(土) 02:27:15.90 ID:3+3iQRn9
坂通勤の人かね?
正解だと思うよ
978 :
774RR:2013/09/21(土) 02:48:52.13 ID:6CuOv8gA
>>976 そんな難しい事じゃないのに。変速付の自転車乗れるでしょうよ
979 :
774RR:2013/09/21(土) 03:29:29.41 ID:NXxHKZeb
>>972 自分の08FI(50周年モデル)は18000km超えたけど、まだ調整限界はおろかスプロケの歯すら目に見えて減ってる様子はない。
もしかして配達とか運搬みたいな業務使用?
980 :
774RR:2013/09/21(土) 04:38:01.53 ID:DXOXWoF8
ギアチェンジ程度で気をとられ過ぎるような人は何に乗っても変わらないと思う
981 :
774RR:2013/09/21(土) 06:28:35.38 ID:N47IPhwA
>>976 カブのチェンジごとき出来なさそうなやつが
そもそも公道で運転すんなって話。
982 :
774RR:2013/09/21(土) 06:58:45.16 ID:hIyWodIR
なぜ一歩前に踏み出せないのか、そっちの方が残念。四輪もそうだが単なる慣れだと思うわけで。
983 :
774RR:2013/09/21(土) 07:03:54.85 ID:6CuOv8gA
マルチタスク出来ないんだろ。うわぁぁぁーってなっちゃうんじゃね?
こういう人は右左折すら怪しいとおもうけど
984 :
979:2013/09/21(土) 08:55:47.25 ID:NXxHKZeb
雨・夜・幹線国道という原一殺しなシチュエーションにいきなり放り込まれたバイク歴一時間(当時)な奴もいるけどな。
初めて買って乗ったバイクが
>>979のカブだが、バイク屋に受け取りに行った時は雨で、しかも夜。おまけにバイク屋も交通量の多い国道沿いだった。
しかもそれまで乗ったことのあるのが四輪教習の時に一時限ほど体験乗車した50ccスクーターw
985 :
774RR:2013/09/21(土) 09:07:17.29 ID:EEnwpj1p
初めてのバイクがモンキーでいきなり幹線国道を走った事がある俺からすれば、
カブの変速なんて楽すぎて正直物足りないレベルだがなあ。
986 :
774RR:2013/09/21(土) 09:50:39.71 ID:KHdkpJWU
カブなんてボケ老人でも乗れるんだから、そんな難しいもんじゃない
987 :
774RR:2013/09/21(土) 10:43:47.06 ID:hOydYV+N
22000kmになったらチェーンと前後スプロケ交換しようと思っている。
新車で買ったから初回1000kmでオイル交換、以後3000kmごとにオイル交換で
22000kmでオイル交換のときにチェーンと前後スプロケも交換しようと思っている。
ついでにバッテリーも交換しておくか。ついでにエアクリーナーも交換しておくか。
いくらかかるんだろう。(@_@;)
988 :
774RR:2013/09/21(土) 10:48:34.31 ID:Xn8qCFJJ
>>986 外でカブ乗ってるジジイはボケてなどいないぞ
989 :
774RR:2013/09/21(土) 10:50:35.41 ID:NEKlVDNh
990 :
774RR:2013/09/21(土) 10:52:00.74 ID:/L4z/Ssy
お前らはタイヤは何を使ってるんだ?
俺はフロントD107F・リアG556。
全然減らないから飽きた(´・ω・`)
991 :
774RR:2013/09/21(土) 11:52:12.74 ID:hrulmsC/
>>990 YOKOHAMAのSPEED LINE400
タイヤパターンがかっこいいし、アウスタで前後買っても4000円程度で値段もお手頃
992 :
774RR:2013/09/21(土) 11:55:00.31 ID:EEnwpj1p
前ダンロップの2.25-17、後ろIRCの2.50-17
銘柄は忘れた。
993 :
774RR:2013/09/21(土) 11:56:41.89 ID:hrulmsC/
>>991 あ、サイズ忘れてた
前2.25
後2.50
994 :
774RR:2013/09/21(土) 12:44:23.90 ID:VCvwQk0/
>>976 自分で無理だと感じてスクーターにしたのならそれで正解だと思うよ
自分は最初から通勤用にはカブって決めていたが日本製にするか中国製にするかで
すごく悩んだよ
995 :
774RR:2013/09/21(土) 12:53:24.04 ID:Ut9DKXlt
あれ?
結果的に次のスレはまだ立ってないのかな?
996 :
774RR:2013/09/21(土) 12:57:42.75 ID:EEnwpj1p
立てられたら立ててくる。立てられなかったら適宜立ててくれ。
誘導が間に合わなかったら検索してくれ
997 :
774RR:2013/09/21(土) 13:00:26.99 ID:EEnwpj1p
ごめん無理だった
誰か頼む
998 :
774RR:2013/09/21(土) 16:16:38.54 ID:N47IPhwA
999 :
774RR:2013/09/21(土) 16:59:24.31 ID:eOqI2THh
梅(´・ω・`)
1000 :
774RR:2013/09/21(土) 17:03:24.29 ID:VnWJDUsy
1000
1001 :
1001:
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆〜_-ワ
人_',ヘヘ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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