[思ひで]また乗りたいバイク[ぽろぽろ]

二度と乗りたくないバイク part5
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1375279061/

スレ>>204の希望に答えて立ててみた
事故で・・・乗り換えで・・・etc
色々な思い出があって、できることならまたのってみたいバイク語れ
尚、おっさんの昔話も可

1乙
早速だがベスパの50
もう10年以上前に調子のがイマイチなのを買ってみたんだが、その頃の自分では手におえなくて手放した
今更ながらもう一度チャレンジしてみたい

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=GMdhNAERyEM#at=22

1乙
これはすげー聞いてみたいので期待age

やっぱり免許取って初めて乗ったスーパーカブ50だな。
カスタムパーツなんかもそっくりそのまま再現したい

MCX50 初めてのバイクだったがコケて半年しか乗れなかった

FZR750R(OW-01)
足回りの出来がイイ意味で異次元のバイクだった。
ただ、熱量が凄くて冬場でもフレームで目玉焼きが出来そうなくらい熱くなった。

TT250R

乗りたくないバイクスレよりもポジティブで建設性があるね

DT125R最終

最初に買ったバイク

1乙
>>204だけどスレ立てサンクス

今は亡き2STのバイクのベルガルダヤマハのtdr125に乗ってた、28psあってすげー気に入ってた。事情があって手放したけど無理してでも確保しておけば良かったと後悔してる。
そのうち、中古探してまた乗るつもり。
このスレをきっかけにオッサンは昔を思い出して古き名車を再び乗って欲しいし、若い人にも昔あったいいバイクを知って欲しい。もし興味が出たら乗ってもらえたら、何故かオッサン嬉しい。

これは良スレ

XR250R(ME08)。
下手くそを救う軽さと粘り腰に何度も助けられた。
何度もコケて投げてそれでも壊れない頑丈さ。
海外のダートも一緒に走った相棒。病気で手放した。
でも、帰って来るかも知れない。今、交渉中。

GPZ900R
決して早いわけじゃない、むしろ今となっては遅い
時代遅れのフレーム、細いタイヤ
燃費がいいわけでもない
真夏は本当に地獄
最新のハイパワーバイクにどうしても乗りたくて買い換え

だけどもう一度乗りたい
バイクは絶対的な性能じゃない
むしろあばたもえくぼ
乗ればはまるw

ＶΓ最終

学生の頃に乗っていたTS200R
卒業するときに手放したんだが、それから10年後にふと懐かしくなってもう一度買ってみた
でも何かが違う
調子が悪いとか乗り味が違うとか、そういうことじゃないんだが楽しくない
やっぱり、学生時代に仲間と一緒に乗りまくってたから楽しかったんだ
そう気付いたら、急に虚しくなって手放してしまった

もし学生時代に住んでたあの街で、あの頃の仲間と走れるなら
もう一度買ってみたいと思う

>>16
泣けた

かつての我が相棒XTZ660（先代）

万能かつ珍品、そして何より形がイカしてた。

現行は形が…

>>16
うう(´；ω；｀)

CBR400RR

初めて買ったバイク、乗りこなす前に潰してしまった
でもいいバイクだったと思う

買うなら600SS買ってしまうが、また乗りたいとは思うよ

GSXRｰ400R
学生時代に頑張って貯めて買った、初バイクだった
だけど、峠でハイサイドを食らって廃車に…
ポジションが糞キツくて乗ったら、すぐに降りたくなるけど
峠に行ったら、そんな事忘れる位に楽しかったしドキドキした…
もう、今乗ってもキツいってなって乗ってられなくなるだろうから
いい思い出のままでいたい

NS1
高校生のときの人生初バイク

現行車で申し訳ないがドラスタ250
四千キロぐらいで手放したが車重軽くて燃費めっちゃ良くて適度に走れて楽しかった
いつかもう一度所有してカスタムしたい

zzr1400。初めて異次元加速と人生の最高速を叩き出したバイク。
大型免許取得して良かったと感動した。
そして、公道では誰にも負けないと本気で思えた。道ある限りどこまでもツーリングできると本気で思えた。

軽い感じでスレ立てたけど、
自分でいうのもなんだが、中々良スレになりそうな予感。
俺は親父がレストアして乗ってたのを貰ったBMWR100RSかな。でかいしよく止まってたけど、水平エンジンの低速のでかい揺れ幅が
高速で100kmになると気持ちのいい振動に変わった感触が忘れられない。初セパハン、初フルカウルだったなぁ。また乗りたいわ

1乙(^^)v

では、たくさんあるのでクラス別に1台厳選w
オン小型 YSR80 NSRには負けるけどRのキツイ峠の下りが楽しすぎ
オン中型 RZ350 爽快感満点のパワーバンドからの加速たまらん♪
オン大型 GS1200SS 見るからに鈴菌だけどしっくりくるんだわ

オフ小型 YZ125 速い軽い凄く楽しい、もうコース走る事無いけど
オフ中型 TY250Zスコティシュ これで冒険ツーは楽しかった最高の玩具
オフ大型 XR600R この蹴飛ばし感ドカンドカンの鼓動躍動感超えるバイクには出会えてない

どれでもいいからまた乗りたい！(T T)

GL400custom
学生の頃、既に製造中止だったけど中古で買った。
でかくて重くて、でも仲間のレーサーレプリカと峠にもいってた
すぐステップが当たっちゃうけど、慣れればそれなりに速く走れる。

店先に置いてある中古ショップで、つい停まって眺めてしまう。。。

泣いた。最後の一言

トライアンフのストリートトリプル。
ドンツキがキツいものの、下からトルクフルかつスムーズなエンジンが良かった。
ただ、レギュレータパンクが頻発して頭に来て叩き売った。買い取り額が悲しかったけど･･･

>>27
「俺サ」でGL400customでハングオンをきめたの見たことある。

姉妹車？のＣＸユーロ乗ってました。

ノーマルモンキーはまた買いたいと思うな
学生の時に無理して新車買って4年間乗ってたけど、燃費はいいし面白いし故障もしなかったし調子もいいしでその時初めてホンダすげぇって思ったな
卒業してからカミさんの弟にあげたんだけど、しばらく納屋に放置しといたらばあちゃんが壊れてるのかと思って廃品回収に出してしまって無くなったというオチ
すげぇ笑ったの覚えてるわ
ばあｗちゃｗんがｗｗｗははｗ廃品回収にｗｗ出したってｗｗｗｗｗｗワロスｗｗｗみたいな

ＣＬ５０に乗りたい。
初めてのバイクで、MTの操作方法を覚えられた。
カブのエンジンだからパワーが無いものの運転しやすくて燃費も良かったから財布にも優しかった。
ただ、オイル下がりが起こってエンジンオイルが無くなっていることに気づかず、酷使させてしまった。修理代が高くなりそうだったから動いているうちに売ってまった。

>>31
お気の毒に

僕もCL50だなぁ、初めてのバイクだったし、転けて一生傷できたりいろいろあったけど、たくさんいろんなことを教えられたよ。

またID変わってるかも。
別にローカルルール決めるとかってわけではないんだが、提案として。
もし、このスレに出てくるバイクを現役で所有して乗ってるよ！
って人は、安価して自分のバイク画像挙げてやってくれないか。

連投ｽﾏﾝ
別に強制でもなんでもないです。
ただ、その写真に炊きつけられたおっさんが、また買って
乗ってくれたら、バイク屋や倉庫に眠ってる旧車・名車・マイナー車が
また復活して走ってくれるようになるんじゃないかぁと思ったんだ。
ｽﾙｰしてくれて構わん　ﾁﾗ裏で。

定番だけどSDR 狭い所で速かったなぁ。取り回しがいいと楽だし自分で操る充実感がいい。

>>30
CXユーロ今すごく気になってるんでkwsk教えて下さい！

ほとんどが多感な年頃に乗ってたバイクに思い出補正をバリバリかけて
持ち上げてるだけだな。
自己愛君の自分語りスレつーか。

気に食わないならそっ閉じしてどっかいけばいいのに

>>32
お気の毒って感じじゃなかったかな
あえてずっとノーマルで乗ってたけど、遅いのもまた良しって感じでほんと良かったな
最初から最後の無くなる時まで楽しませてくれた
今また買ってもあえて弄ったりしないでキレイにヤレて行く感じで乗りたいな

高校時代に乗ってたＧＰＺ４００、維持費でバイトに明け暮れてた学生時代だったなぁ。
当時は女にモテたよ、ＧＰＺが（笑

TS50

もうなくなっちゃった祖父の乗ってたカブ。
あの頃の憧れが忘れられなくて
カブ９０買っちゃったけど
出来る事ならあまり話すことのできないまま他界したじいちゃんの
愛したあのカブを乗り継いでいきたかった。

祖母ちゃんの廃品回収出品率は異常。

GSX750E4
今ならもっと元気良く走らせてやれるだろうに

初バイクのｴﾘﾐﾈｰﾀｰ250SEまた乗りたいな。 あの頃は地図も無くて行く先々で人に聞いてなんとか目的地にたどり着いたりした。 バイクに馴れ過ぎた今では、あの冒険心とドキドキ感をまた感じたい。

YZF-R1 4C8
横浜C に 3651
JYARN20N98A000535

盗まれなかったら今でも乗ってたはずなのに、ちくしょう( ；∀；)

FZ400Rだなぁ…

美しかった

SX200R

燃費が良くてタンクもでかい
激航続距離の貧乏ツーリング御用達バイク
時間があれば北海道ツーリングに使いたい

GF-250S

ワクワクするバイクだったな。
俺の初中型だ。
仲間と走りに行くのが楽しかったわ

いろいろ乗り継いできたなあ・・・。
中古で手に入れた初めてのバイク（RD50）で環七を
走った時の感激は、今でも忘れられない。

>>42
4型乗ってた
初めてのバイクで、自由に遠くへ行ける楽しみを教えてもらった
フェリーに載せて丸二日かけて実家に帰ったときのワクワクは忘れられない

RZ50
初めてのMTだった

>>31
モンキー良いね。
俺も初バイクは十万円で買った新車のモンキー。
約三十四年前の定価。

>>37
ＣＸユーロはホンダらしいクセのない味付け、車体・エンジンに対する信頼性。

ただし、ここで「また乗りたい」ってのはあくまで、当時のコンディション・部品の供給度ならって前提な。
今ある状態のを整備、レストアしてまでって意味ではないから。
もし、乗りたいってなら部品の供給やらいろいろ覚悟の上でどうぞ、かな。

カワサキGPz750RのG3
25年以上も前に兵庫･明石の運転免許試験場で散々､苦しめられたが

今は逆に憎さ余ってカワユサ100倍みたいな感じ

もし手に入れたらカムが焼き付くまで回したるww

期待あげ

RG400

Buell X1に乗り換えで手放したけど
以外に乗りやすくて楽しかった。
その前に乗ってたRS250と違って、以外と下も使いもんになったというか。
今はDT200WRも持ってるけど、やっぱり2stが面白い。

GSX400S KATANA
ハンドル遠くてタンク容量多い以外は普通のバイクだったけどすごい好きだった
あとリアシートが広くて平坦だからタンデマーに好評だった
就職で一人暮らしするときに持っていけなくて弟にあげちゃったけどまた乗りたいなぁ

SR500。
やっぱり、SRは500でしょう。などと思いながらノーマルで10年ぐらいのったんだよね。
今はホンダのナナハンだけど、重い以外は凄い楽。ただあのキックの不便さとか、震度の多さに懐かしさを感じる。

SR400ずいぶん前に乗ってたけど、今は大免あるんだから
500で出してくれるなら、また乗りたい！

ZZR400は良いバイクだったなあ
兄のを借りてただけだったけど

SV400

やっぱ中型が多いな
大型は最新最強だけど中型の現行は微妙だよな

RG250E。
大学の先輩に譲ってもらって、特に思い入れがあった訳ではなかったが、
スズ菌に感染する原因になったバイク。
無理な操作をすると、フォークがよじれたり、フレームがよれたり、スポーツ
走行の基本を教わった。

FZR400R

また乗りたくてレストア中

NSR250R
親父の勝手に乗って行って怒られたなぁ

でもかっこいいし速いし良いバイクだったわ

NSR250R(MC16)
2010年にもなろうというとき、激安で手に入れた中古
奥多摩周遊道路で焼き付いて終了。
今の自分なら直せるかもしれないけど、あの頃には無理だった…最高だったなあ

>>66
テラ青に乗ってた。
88追い回すのが最高だったなぁ

VT250F
義理の母が乗ってたVT。
今では中々見掛けないけど、あのバイクを見ると母の豊満なヒップを思い出して勃起する。

勿論バイクも良いバイクだけど。

ZZR250
今でも超お安く買えるんだけどね。

とにかく航続距離が長くて、乗車姿勢も楽で、防風性も良くてロングツーリングにはもってこいだった。
平気で500kmぐらい無給油で走るので、ロングツーリングでは強い見方だった。

>>68お前エロいなw

KSR80
ライテクの大半はKSRに教えてもらった。
雪の林道行ったり、モトクロッサに混ざってコース走ったり。
１日でどこまで行けるか試して神奈川から田沢湖まで行って、帰りに盛岡で
アクセルワイヤが切れたのは良い思い出w
応急修理で帰ってきたけどね。

>>71
応急修理の方法詳しく教えて。よくチャリのワイヤー使うとか 聞くけどタイコの部分はどうしてるんだろ？

>>72
71じゃないけど、コメリみたいなホームセンター(バラネジとか売ってるあたりね)で
ワイヤーがとおるナットとボルト買っておくといいよ

クラッチ他にも応急的に代用できるからね
あとは詳しく説明しなくても工夫すればわかるでしょ〜

200円もしないし小さいから御守代わりに持ってると便利だよ

>>72
切れたのはハンドル側でした。
ボルト類を持ってなかったので、長細いレンチ(対辺8mm)の中央に結んでビニテで固定、
Ｔ字の形にして片方の先端をミラーの根本に引っかけて、反対側を親指で操作してました。
マリンジェットのアクセルみたいな感じやね。
流石に数百キロ走ったら慣れてしまって、部品が手に入るまでの間そのまま通勤してたｗ

クラッチ側ならタイコの大きさ制限がないからボルト類（>>73の書いているように自転車の
ブレーキ部分に使ってるようなワイヤの通る部品がベスト）があれば対処可能だと思う。

アクセルみたいにスロットルのハウジングがあるような物理的制限がある場合は
電気屋（個人商店の電気工事とかやってる所）に飛び込んで、ワイヤの先端に
圧着端子を圧着してもらえば元通りに組立できそうかな？

捕手

ゼファーχ400。
バイクを教えてくれたバイク。
立ちゴケもやったし、ガス欠もやった。
夏休みに2000円しか持たずに無目的ツーに出たら道に迷って
夜になって蚊に刺されながら一緒に道ばたで野宿した事もあった。
ソロツーに行った時は気がつくと走りながら会話してた。
社会人になって海外転勤になって手放す時は
愛しくて離れ難くて涙が出た。
誰かが今でも乗っててくれると嬉しい。
今どうしてるんだろうな。

>>76
泣いた(´；ω；｀)

今乗ってるTZRが壊れてもまた3XVに乗りたいな。

思い出のバイクにまた乗りたい、と
同じ型式のバイクにまた乗りたい、は

似てるけど違うなと思った。

>>76お前のゼファーなら、多分珍が珍走仕様にして乗ってるよw

>>80
オレはバラしてヤフオクに流れたって聞いたぞ

>>50
キャストホイールの奴乗ってた。あんこ抜きしてコンコルドハンドル(だっけかな？)にして
楽しかったなあ〜

何てったて、カワサキＺ２！

原付取って初めて買ったMB-5、中免取ってMTX200はまた乗りたいな。
二輪乗りや整備の基礎はこの二台に教えてもらった。外装慣らしと転び方もｗ
MB-5は規制前の7psで90キロ出てたから黄色ナンバー取れば今でも町乗り余裕かも？

ハスラー５０かな
牧草地で遊んだのはいい思い出

age

アプリリアのRSV。
やや大柄だけど軽量な車体は乗り手と対等な関係で、乗ってる時はとても楽しくて、バイクに乗る事が目的だった。
部品を壊して取り寄せたりしはじめると流通ルートや取扱店舗が少なくて…と。
最後はお世話になってた店が看板を降ろしてしまいもう無理と判断。

ちょっと後悔の残る終わり方だった。

20の頃のRZだな、350エンジンであの加速と軽さが当時はたまらなかった。あれから十何年ぶりに買ったのがWR250X、、、
全くRZ忘れてたけど、 好みってかわらないのな(笑)

初めて乗ったのが50ccカブだった
ジジイになったらまた乗りたい

TZR250SPR
納車後ローン一回も払わず廃車

>>90
ローンだけ残ったじゃなく？
払わないって保険金で一括とか？

SRX400　扱いやすいしいいバイクだったなあ〜
何で手放したんだろ？

>>84
亀レス＆スレの趣旨と異なる投稿失礼。
MB-5というと、大昔にコロコロで連載していた「金メダル暴走族」を思い出す。
原付だから二人乗りできないとか、いろいろ言われていたな(ﾉД`)
最終回で壊れて、仲間が買ってくれたホンダ車(車種は失念)に乗り換えたことまで覚えている。

バイク板は年齢層高めだから、同じモノを思い出した人もいると思う。

>>93
確かVF400Fだった気がする。
五輪たかし懐かしスギルw

ここは良スレなんだが伸びない。なぜなら
一度書き込んでしまうともう書くことがないから。

「もう一度乗りたいバイク」大抵の人は1台か、せいぜい2台だろうから。

初めて所有したバイクのTS125R。
また乗りたいよう

ただ、DRZ400SMに今乗ってるのだが、
あのTSが立派になって帰ってきてくれたようだ

色とか全然違うがｗ

>>96
股間は大丈夫ですか？

CB250T改

真面目な話日章カラーに鬼ハン、そして三段積んだバブ(400のエンジンに載せかえ)が懐かしい。

20年程前の本牧あたりじゃ、かなり名前売れてたよ。

覚悟完了と書かれた三段を、貴様らは見た事ないかい?

>>98
本牧？　三段？

ほら、こんなのが湧いて出てきたよｗ

前々から気になってたんだけど族車ってどうやってベース車調達してるの?
バイトして買うの?

学校行かずにバイトしてるから
けっこう金持ってんだよヤツら。

バイトしてないヤツは
バイク持ってる奴から借りパチ。
ヒエラルキーがちゃんとある。

引退する先輩()から売ってもらったりするらしい
物凄い高値で

金を出して買ってりゃまだマシだがな

VT250FE
あの頃は初心者ゆえに闇雲に乗ってただけだったので、今改めて検証したい

KLE250アネーロ。学生の頃はオン・オフどちらも走るとこあったからこれにした。

俺は>>98だけど
>>99別にいい年こいて旧車会やってる訳じゃないんだから別にいいだろ?

俺らの時代はバイク乗り=族、走り屋だったし。

あとね、バブは平塚の解体屋で五万で買ったやつなんで、パクってはないよ。

そこんとこヨロシク！

空冷小型原付のRD125
空冷特有の乾いたヤマハサウンドが心地良かった
125なのに2気筒という
その当時ならではのこだわりがあったんだろう
日本のバイクが一番元気だった頃だと思う
排ガス規制で2サイクルそのものが絶滅寸前だから
もう２度とあのサウンドは聴けないんだろうな
可動可能な車体があるならもう一度乗りたいと思う

ドリーム50

初めての新車で、いろんなとこ行った。今考えると、あんな鬼ライポジで１日400キロとかよく走ったもんだ。
若さって凄いな(笑)
流通してる間にもう一回手に入れたい

Γ50かなぁ、どれだけ壊れても、適当にいじっても走ってくれるいいバイクだった…

kmx200/125

kdx でもいいやw

jazz

クラッチワイヤー切れて、フレーム折れて、エンジンに穴あいて…
それでも普通に変速しながら走ってた。エンジンオイルをまき散らしながら。
ホンダのすごさを思い知った

>>111
かわいそうとは思わんのかw

>>111
二度と乗せたくない人間

ＪＯＧよりも最高速が速いからとDJ-1を購入。

購入直後にDJ-1Rが出たのには凹んだ。

KDX250SRかRGV-Γかなあ。どっちもイカレたバイクで面白かったなあ。
やっぱ2stはまた乗りたい。

CBX400F！！
間違いなく最高の名車。珍走のせいで値段がとんでもなくなってて、手に入らない。

スーフォアでええやん

ああ、俺も同感。あの頃の400で選べとなるとFXか400fourだろうね。過大評価されすぎ。

fxて2バルブ四気筒だよね？

>>116
旧車好きのCBX乗りが襲われてバイクを奪われる事件も発生してる。

>>119
そそHawkエンジンなんぞSOHCで３バルブだったのにねw

>>120　え、盗難されやすいってニュースは見たが…
走ってるところを襲われるの？

旧車マニアの人なんだけど、信号待ちで襲われたらしい。あとCBXは盗難が大杉で盗難保険に加入できないとのこと。

イントルーダーＬＣ1500
転倒しないから便利。

峠攻めて腹削ったもんだわ・・・

捕手

NS400R Rothmans
初バイクがこれ

CB750F

老若男女問わずウケが良かった

CB1000SF

モンキー

今度はフルノーマルで乗りたいな。

ZR-7
よかった

良スレだと思うが、個人的には思い出話より、性能的に今でも通用したなと思う単車を語ってくれると嬉しい。
ちなみに俺はDR-Z400SMに一票。公道では未だに一線級。前サスと車体バランスの良さが異次元過ぎる。

GSXRより高いサス付いてるからな

RZ50もRZ350(初期型)もDR250もNSR250も乗ってた当時は最高だと思ってたし
今でも乗りたいと思う時がある

>>131
ちとズレるが2stが排気量や騒音問題をクリア出来てたら
今どんな進化してただろうと考えるとちと切なくなる

FZ400N

何年乗ったか忘れたが、同じバイクに出会ったのは2回か3回位だったｗ
誰も乗ってないってのが逆に嬉しかったのと中身は当時最速クラスだったので早くて楽しかった。
書けないようなことも色々やったし思い出のバイク。
もう一度乗りたいなー。

>>134
FZは良いバイクだよね〜
私はカウル付きFZ400Rの方でした、
私も同じく書けない事もやりましたｗ

YB-1　2スト
部品取りをコツコツ仕上げてたんだけど
出来たと思った途端　自動車の交通事故で1年半入院。
足がボキボキでもうバイクに乗れないだろうと思い
YB-1を含め手持ちのバイクを手放す事に

5年を経て無事バイク復活を果たして
大型一台と原２一台を持っているんだが
なぜかYB-1を見ると心残り・・・・

インパルスＸとかザンザス、CB-1は現代でも通用するスペックじゃないかな？

こうやって見るとヤマハって変態チックなやつ作ってないよな。なんかあるっけ??

>>136
TDR250
SDR
TZRの後方排気
なんかはダメですかい？

WRとか
YZF-R125、150とか
T-maxも
その車格にそこまでやっちゃう？てのを作るよね、ヤマハ。

>>136
90cc二気筒のやつ

初期型のYZF-R1

デザインとハンドリングが最高だった
結婚の条件がコイツを手放すことだったので、離婚したらまた乗りたい

>>140
バイクは何か乗ってるの？

>>141
今は乗ってないよ
でもバイクはまだ大好きだから、ついついバイク板に来ちゃうけどねw

>>142
エライなぁ、いろんな意味で
嫁はん説得して、また乗りなされよ

>>142
>>143に同意
離婚したらとか言わんと嫁さんと楽しめたらいいね

やっぱり骨でしょ

あの無駄なリアタイア

馬も好きだけどエンジン以外はパンチに欠けるよね

結婚って怖いね
自分が主役じゃなくなるのね
ドラクエ5とかマザーで主人公変わった事に萎えちまってポイする俺には絶対ムリダナ

ボルティとグラストラッカー。
初バイクのボルティを改造しまくって8年乗りまわした。10万km目指して
乗ってたけど一時停止しない車に突撃されて廃車。装着部品をグラストラッカーに
移植して2年乗ったが今度は車間取らん車に追突されて廃車。
両車とも雨の水曜の通勤時にスズキの軽自動車に突っ込まれて逝った。
今でも部品は持ってるから3代目を目論む日々だが置き場が・・・

ちょっくら神社にでも行ってきたらいかがかな

早く成仏してください…。

400γ
調子のいいときはサイコーだった。
また乗りたいけど、車検つき二台になるから厳しい。

８９油冷１１００。

いい玉を全く見なくなった。

>>148
近くに大社があるから何回か言われたな。
ボルティで全て整備を覚えた。燃費もいいし乗りやすく、
そこそこ走るから俺の中では最高の車種だよ。
今は2ストとDUCATIを所持してるけどまた乗りたいよ。

>>151
バイクに詳しい先輩が、油冷はギリギリまでボアUPできるからドラッグレーサーのエンジンに選ばれるんだとか聞いたらしい。

>>153
油冷イレブンはカタナのカスタムのためのドナーになる…

>>116
ヤフオクで状態など事細かに書かれてて評価高い出品者のを買えば店より安い

>>139
HS１とかですか？

ninja250は最初のバイクとしてよかったなぁ

バイクの知識も金もない8年前の22歳
今ならお前をレストアできる

CB400Fで

また乗りたいな
今はCB750Fだけど

ホ

どこ行く時も一緒だったGT50ミニトレ。
コンチハン、イシイのチャンバー、井上のロードタイヤ。
1981年は世の中が光り輝いて見えたもんだよ。

>>160
その年に生まれたオレももうオッサンだよ

安バイク扱いだったけどvolty
大型取るまでの繋ぎで乗りつぶすつもりだったからぶん回したが全然壊れないわけわからんバイクだった
こいつのせいでせっかく大型とっても単気筒ばっか乗ってる

ボル好き多いみたいね。いじると愛着出るからな〜。
複数台持っているけど一番乗ってるし。
こじんまりしてるのに色々実は使い勝手いいもんな。
次回の草千里も（やるかは怪しいがw）自走で参加したいな、東京から。

映画スタインドバイミーで　12歳の頃に持った友人に優る友人はない　ってあるけど
バイクは　17歳の頃に持ったバイクに優るバイクは無い　って感じだろうか。

CD125Tにまた乗りたいんじゃー

12歳の頃は友達いなかったし
17歳の頃は免許禁止だったし

まるで今友達居るかのような口ぶりだな

むしろ俺は今友達がいない

先ほどのレス中に誤りがございました。
文中「12歳の頃は」とありましたが、
正しくは「12歳の頃も」です。
お詫びして訂正いたします。

マグナ50

会社入ったばっかの頃、当時はまだ原付免許しか持ってなくて、初ボーナスで通勤用に買った。

アレでスーツ着て通勤してたって、今思い出しても笑えるw

坂道登らなくて、後ろに渋滞作ったり、Vツインに並ばれた時の絶望感とか含めても
可愛いバイクだった。

CB50

マグナキッドくんも働くような年に成長なされたかw
もうカワサキおやじにアク禁うけないといいね。

カワサキオヤジはもうカブおじいちゃんになったよ

「ホンダ・レブル」
こんな名車を、なんで教えてくれなかったんや。

2002年以前のグッツィ・カリフォルニア。
全回転域で愉快なエンジンだった。アメ車っぽいけどｗ
手放したことを後悔している一台。でも、見た目は好きじゃなかった。

もう39年前になるけれど初バイクのヤマハRD50。あのバイクは楽しかった。　
普通免許を取っても18才の若造は車など買えなかった時代だったから2年で1万キロも走った。

今年の3月に大型二輪免許を取ったのでナナハンを買うつもりですが、RD50もセカンドとして欲しい。

もうみんな初めて乗ったバイクばっかじゃんw

バンバン１２５。ぶっといタイヤで重厚な乗り味だったが、私が留守の時父親が通りがかりの人に売ってくれと言われたらしく、1万円で売ってしまっていた。
相手が誰だかわからなくて取り戻せなかった。

>>178
わけわからんな

MB50　3ﾏｿ
CBX400　35ﾏｿ
GPZ750R　40ﾏｿ
1100刀　50ﾏｿ

GPZ除いて今買えば全部倍以上すんだろうな。

１７歳の時に乗っていたＣＢＲ４００Ｒエアロを復活させたばかり
（と言っても整備上がり納車は来週だけどｗ）の俺にぴったりのスレを見つけてしまったｗ

１７歳の時、新聞配達のバイトで貯めた金+それまで乗ってたＭＢＸ５０Ｆを下取りに出して買った新車のエアロ。
選んだ理由は、俺のバイクの師匠的な女性がＣＸ５００ターボ（！）に乗っていて、なんとなくターボにイメージが重なったから。
本当は上でも出てたＣＸユーロが欲しかったけど、１９８９年当時はもうユーロの新車は無かった（なぜかGL４００ウイングの新車は有ったw）
最後までNV４００SPと比べて悩んだけど、フルカバードの先進的スタイルとペリカンロードってバイクマンガの主人公が最後に乗ったのが決め手w

初めて乗った時、あまりにも速過ぎて呆気に取られた。教習所のＣＢＲ４００Ｋとはまるで違う異次元の廻り方をするエンジン。
１・２速でアクセルをラフに開けると簡単にフロントアップ。峠に行くと、まるでレールに乗ったかのように曲がりまくるハンドリング。
前屈もそれほどきつくなく、高速道路を使った長距離ツーリングも楽ちんそのもの。
中国・九州ツーリングに行くとき、名神の新幹線と並ぶ所で人生初のメーター振り切りを経験。
一緒に走ってたＣＸ５００ターボのメーターでは、ふわわ突破した、と後で教えてもらった。
２５歳で限定解除するまで、七年七万キロを共に走ったエアロも、ブラックバード納車後に車検切れ。
ナンバーも外し、長野の実家の納屋で永い眠りについた。

そして、なんだかんだ有って、今年の夏休みに実家でエンジン再始動。そのままバイク屋に預け、来週納車予定。
俺とエアロの再出発は、もうすぐだ！！

うむ、まだ昨夜の酒が残ってるようだw
もう一眠りするか……

>>181
なんか…ｷﾓｲﾃﾞｽw

何がキモいのかまったく分からない
ここは>>181みたいな思い出が趣旨スレじゃね？

憲ちゃんが買ったのはエアロって車種だったのか
いまだにトリコのMVXに憧れがあるよ
もう中古買うのも難しいけどね
奇跡的なタマに出会ったら買ってしまいそうだ

思い出か。
冬季の夜道でSR400で角を曲がったら凍結していて単車だけ滑って両膝を路面にぶつけて悶絶したなあ。

まあ多少スレ違いだが、
「かつて乗ってみたかったバイク」「いまだに乗ってみたいバイク」
もありでいいんじゃない。

SDRはシンプル
いろんな覚えた

'96 XR250R(ME08・US仕様)だなぁ。仲間のオフ馬鹿野郎に勧められるままに買って、
オフロードどっぷりのきっかけになった。ガレでもヌタでもゲロでもヘタクソを
フォローして走り切るし、投げても落としても壊れない。配線図をFAXで取り寄せて
仲間とエッサエッサ保安部品を付けたのも楽しかった。

捕手

カブだわ*\(^o^)/*
ミニトレ、GR.、TY、MR
、ミニクロ、ハスラー
…懐い…*\(^o^)/*
51だわ(￣^￣)ゞ

NSR250-se、ホントにいいバイクだったな〜
高校で中麺取りたてのころ初めて乗って加速のパワーバンドはサイコーだったよ
ホンダの2ストまた乗りて〜乾式クラッチの音聞きてぇ〜

w650
「バイクなんて燃費の良い通勤手段」から「趣味の乗り物」に変えてくれたバイク。
乗り心地、見た目、走行性能のどれをとっても自分のフィーリングに合ってた。
でも三十過ぎて『SSには今しか乗れん！』と思ってメガスポに乗り換えてしまった。
手放す時は涙さえ出そうになったし、今のバイクがダメになるか自分の体がきつくなったらまたＷシリーズに戻ると誓った

ほ

も

お

…

ホモ夫...

forza
思えばこいつに乗りたくて免許取ったが、実際に乗ったのは400マルチ、600ssを経てからだった。
dioで日本中をツーリングする道中に排気量ほしさに憧れた身の丈にあったいいバイクだった。
バイクの楽しみ方を知った後にはスクーターの物足りなさも際立ったけど、初めに素直に乗ってれば今でも相棒だっただろう。
今のバイク人生をくれたのはスクーターのdioと、forza。

確かに言われてみれば、初めて乗ったバイク母ちゃんのミントだったわw

俺はパクったタウニーだった。

>>200

>>200
いいなあーソレ
おたくのー？

初めて乗ったのは兄のRX50。
近所の空き地で「乗ってみ」って言われ初乗りそのままコケた。
それ以来兄のバイクは全て私が
事故やらで壊しました。
すみません。
またRX50
乗りたいな。

兄の心広すきわろた

GS400だなあ。
フロントサスの柔らかいこと柔らかいこと。

グース350
あれで峠を流すのは気持ち良かったなぁ

RMX450

売ってないアルヨ

>>178
名義変更どうすんの？

NS-1。ありきたりだけど。
バイクの楽しさ教えてくれたし、時間とオイルとガソリンさえあればどこまでだって行ける気がした。
今乗ってる400にスイッチしてからは、何処までも行けるなんてちっぽけな考えだったと思うが。

しかしまた乗ってキャブ弄りしてカスタムして乗りたいと思う

ysr50だな。
高校時代にバイトしてやっと買えたのがこれだった。
みんなNSR250RやらVFR400Rなんかに乗ってたので
かなり馬鹿にされたが今でもこれに乗った時以上の
ときめくバイクには出会えない。
弟が乗り回してボロボロになってしまったが手放せ
無くてずっと保存しておいたのを最近綺麗に直して
部屋に置いているけど見るたびになんかキュンとなる。
もう一度これで昔行ったところを走りたいなんて思う
けど。。。もう少し歳を取ってからだな。

R6だな。
高回転は楽しいということを知った
65歳の夏。

また新型に乗りたいです。

ヤマハのフォーゲルまた乗りたい。可愛かったなー。
ポッケ、フォーゲルもモンキー、ゴリラくらい愛されてもいいのに

俺もポッケに乗ってたわ。　よくモンキーの偽物って言われた。
悔しいからysr50の廃車見つけて後輩とエンジン載せ換えしたけど、ただ載せ替えただけだからそりゃぁ恐ろしいバイクになったっけ。50km/h超えるととんでもないくらいハンドルがブレたわ

GB250は新車で買いたかったな。俺がバイク乗れるようになる頃には中古しかなくて。
高速でエンジン逝って手放した。

bandit400V
あれはいいバイクだった

乗ったこと無いけど

ファルコ ラスティコ

>>48
SX200R、俺も乗ってた。
フロントブレーキが効かなかったなぁ〜笑
最後は、ツーリングの帰りの高速道路で
エンジン焼きついて廃車にしちゃったな.....

懐かしい。

魔導アーマー

政所アーマー

捕手

>>71
KSR80、俺も乗ってた。
東京から佐渡や能登、四国行ったなぁ。。

80km/h以上でたけど、短いホイールベースとタイヤで怖かったなぁ（ｗ