BikeWiki.jpっていうバイク専用のwiki作った！

情報が0なんで、いろいろと追加していただけると助かります。。。
http://www.bikewiki.jp/

あ、ばいくさーちどっとじぇーぴーもよろしくネ☆
http://www.bikesearch.jp/

おっ？　ついに出来たのか！
バサたん乙

アカウントを登録したのはいいが最初に書く勇気がナッシング・・
すまん

>>2, >>3
お待たせしましたがー、ガワだけしかできてないでありんスよ。

これから家帰ってヘルプとかマニュアルとか作ろうかなと思っとりますん。

とりあえずは、できたことを報告したかったのでスレ立てました！
（BikeSearch.jpスレ落ちてましたし。）
書いても書かなくてもいいですお、とりあえず家にバイクカタログあるんで
アテクシ家でシコシコ書こうかなと思いますん。

まだまだダメダメですが、バイク人口増加を夢見て頑張りますお！（・３・）

BikeSearch.jpの改善要望もここで受け付けますので、よろしくネ！

あ、お疲れさまです。　ご子息はだいぶ足が成長してましたね、ビックリしました。
使い方がよくわからなかったのでとりあえず「よくある質問と回答」を１つ追加してみました。
使い方がわかりましたら消しますっていうかごめんなさい。

>>5 QA更新しましたよー。 実はアテクシも使い方がまだ完璧にわかってるわけじゃないのである。。。

記念すべき第一号頂きました。
こんな感じで良いのでしょうか？

>>7
うおー、ありがとうございます！
記念すべき第一号の記事！

htmlの<pre>ってのをつけると、wikiっぽい目次とか作られないんで
それだけ取っておきました！

あざーっす！

こんな感じで、バイク買うときに参考になるようなwikiにしたい！

ちなみにですけど、実はユーザ登録しなくても新規でページ作成出来ますの（・３・）
その代わり、履歴にipアドレスが残っちゃいますが。（ユーザ登録すると、ユーザ名が履歴に残る仕様です。）

おぉ、すごい！ wiki ぽくなったw
なるほどテンプレに <pre> があったので良くわからなくてそのまま記入してみた次第で
した。　修正ありがとうございます！

車両画像は知人の納屋にまだあれば載せる事が出来るのですがまだあるかどうか・・。
うむむ。

文章をただ改行をするとスペースが挿入されて繋がっちゃうんですね。　改行無しで文章を書いて
改行したい時は空行を入ると改行される、と。

>>9
なんだって？！　アカウント作った後にこれはひどいw
まぁいいかw

テンプレに車両重量（乾燥重量）が無いみたいなので追加希望します。

なにしたいんだかよくわからんけど

車種スレのテンプレ置き場にしていい？

自分ばかり書いて申し訳ありません。

1 氏は「バイクサーチ」という複数のバイクの中古車情報を一括検索をするサイトを
作成したのですがそこで検索をすると思ったような検索結果が出てこないケースがあ
るので、

　検索キーワードをデータベース化出来ないか？

という案が出てデータベースを作るなら誰でも編集出来る wiki 形式で有志の人らとバ
イクのデータをデータベース化して検索精度を上げようという試みで作成されたのが
bikewiki なのです。

ーーー過去ログから抜粋
570 : ７７４ＲＲ[sage] : 2013/05/29(水) NY:AN:NY.AN ID:Nbe6io/W
クルーザーとかアメリカンとかのキーワードへの挙動が改善された。ありがとう。
排気量で401cc..1000ccの用に幅をもたせるとなぜか50ccが多数引っかかる。

571 : 1 : 2013/05/29(水) NY:AN:NY.AN ID:EL0mONxT
>>570
排気量検索とか、カテゴリ検索については
bikewiki.jp（みんなでさわれるバイク専用wiki）作って、そこから取ってくるようにしたいので
正確な情報になるにはもう少し時間がかかりそうです。

ーつづく

571 : 1 : 2013/05/29(水) NY:AN:NY.AN ID:EL0mONxT
>>570
排気量検索とか、カテゴリ検索については
bikewiki.jp（みんなでさわれるバイク専用wiki）作って、そこから取ってくるようにしたいので
正確な情報になるにはもう少し時間がかかりそうです。

申し訳ないです。。。m(_ _)m

581 : ７７４ＲＲ[sage] : 2013/05/30(木) NY:AN:NY.AN ID:gFoU1lzC
4気筒でcbr250r出ちゃいますよー
cbrはシングルとマルチがあるから難しいんですかね？

583 : 1 : 2013/05/30(木) NY:AN:NY.AN ID:VvVyyU28
>>581
すんません、排気量検索と気筒検索はこっちのデータベースのものを使ってるんですけど
ひじょーに、精度が悪いです。（海外の情報を引っ張ってきたので。。。）

なので、別サーバーにbike専用wikiページを作って
そこの情報と検索エンジンをリンクさせようと思ってます！

ドメインはbikewiki.jpを取得済みですので、公開までしばしお待ちを。。。

ユーザにはご迷惑おかけしますです。
ーーーここまで

過去ログ
いろんな中古バイクを一括で検索できるサイト作った
http://unkar.org/r/bike/1366595910

たびたび自分ばかり書いて申し訳ない。

>>1
いくら儲かる予定？

>>12
説明してもらってすみません（・３・；）

>>13
やりたいのは、wikipediaより詳細なバイク専用のwikiを作ることです。
たとえばzephyrであればwikipediaだと、400も750も1100もひとまとまりになってますが
これを別ページで全部書いて、年式ごとに見出しを書いて、変更点をかけたらいいなぁと思ってます。

>>16
前スレで何回か言ってますが、バイクの人口を増やすことが目的です。
そのための手段がBikeSearch.jpであり、BikeWiki.jpです。

とりあえずいろんな人に使ってもらって、便利なサイトを作るのが目的です☆

ちなみにサーバー代とドメイン代で月3000円くらいしかかかってないので
特に金もうけに走らなくてもやっていけるのです！

>>12
あ、メーカーごとにページを作って、そこに車種をはっつけていただければ！

たけえな
jpだからか

雑誌の行燈記事みたいなまったく役に立たないインプレや紹介より
多少ケレンミのある、でもオーナーなら納得できるような紹介がいいな

>>19
あ、ドメインとサーバー2個（計4つ）でだいたいそんくらいです。
BikeSearch.jpとBikeWiki.jpのサーバー*2と、ドメイン*2ですね。

>>20
そうですね、wikipediaのように固くはなく、けどちゃんとバイク購入時に役に立つような情報のサイトになればいいなと思ってます。

たとえば、私が乗ってるゼファー750だと
フロントウインカーは砲丸形なので、立ちごけ時にタンクにあたって凹むことがある。

とか。。。

Wikipedia的なノリなのか
ニコニコ大百科みたいにちょっとちゃらけていいのか

おぉ、今見たら午前中とデザインが変わってるw　すげぇw
動き始めると相変わらず早いわ、ほどほどで無理しないでねw

各スレのテンプレ貼っときゃ十分有意義な情報になるだろ

>>1乙
相変わらずまめだな

現在のテンプレは長くなるので省略して書きますが

== 概要 ==
ここに概要を書く

== 基本情報 ==
#メーカー名等

== カタログスペック ==
#全長等

== その他 ==
（現在は所有した事のあるオーナーの感想）


で、肝心の検索精度を上げる為のキーワードはどこから拾う予定なんだろ？例えば
こういう項目を作って

== 通称 ==
Z-2 Z2 Z-II 750RS Z750RS ゼッツー ゼットツー

== 検索キー ==
Z-2 Z2 Z-II 750RS Z750RS ゼッツー ゼットツー

みたいに書けばいいのかな？　これは車種データが増えてから追加してもいいとは思うけど

各スレのテンプレ置き場だとしたらメーカー別のキーワードで

カワサキ
ヤマハ
ホンダ
スズキ
2chテンプレ

みたいにタグを付けるのは可能なのかな？　wiki よくわからないんで申し訳ない

>>22
個人的に考えてるのは
カタログスペックは正確性重視で、乗り心地とか車種の説明についてはニコニコ大百科みたいにしてもいいのかなとは思ってます。

>>23
引っ張る予定なのは、中身全部です。

例えばbikesearchの検索キーワードでニンジャと入れたら
ここのニンジャって書いてある項目のバイクを全部bikesearchで見られる。。。ようなイメージです。

>>25
自分ができるバイクを普及させる手段は、これぐらいしかないですからね。
バイクは、見て楽しい乗って楽しいいじって楽しいと、楽しいところだらけなので
それをいろんな人に理解して欲しいだけなのですよ！（・３・）

トップページがこれじゃさっぱり意味がわからん
最低でもメーカと排気量のリンク貼って検索の第一歩を提示してくれ

それだな

メインページからドコに行けば良いかわからんとです。

とりあえずトップにメーカー載せてみたりしてみた

トップの議論にも書いたけど車種ページをどこに設けるかが課題になりそう

>>33
おー！おつかれさま
俺もやろうかと思ったんだけど、wikiってヤツの使い方がさっぱりで手がだせんかったｗ

ユーザ視点で考えるとメーカ分けもいいけど、車種タイプ（SSとかオフとかアメリカン）でのリンクも欲しいッス
バイクに詳しい人はメーカや車種から検索すっけど、たぶん>>1のコンセプトは知らない人でも興味を
持ってくれるようになるページだと思う

・・・だとすると動画の貼り付けとかもアリじゃなかろうか

>>34
動画は重いからリンクで

Youtubeのリンクとかあると面白いだろうね

バイクサーチの方にWikiのリンクがないよ

>>みなさん
いろいろありがとうございます。

ちょっとチビの子守とかでなかなか更新できないのですが、
私の方でも改善できることは改善しますので、何か気づいた点があればお知らせください。

ちなみに、ほぼすべてのページをユーザが編集できるようにしてありますので
「こうした方がいいんじゃないか」等ありましたら、編集してみてくださいませ。

こういうときhtmlの知識があれば……

BikeSearch.jpのほうに、BikeWikiのリンクを追加しました。

>>40
乙　仕事早いね

バイクってさぁ、まぁ車とかもだけど
シリーズの大枠があって初代からちまちまモデルチェンジして名前もちょろちょろ変わってさぁ
大きく仕様変わったり地味に変わったり

とか考えると自分の車種すら書きにくくてやめた

見よう見まねで書いてみようと思ったんだが、wikiの記事なんて書いたこと無いから苦戦中
スペックの欄はテンプレで必要項目の表を作ってくれると見やすいというか書きやすいというか
例えば

#クラッチ形式　　　　　湿式多板
#エンジン型式　　　　 空冷・4ストローク・単気筒
#燃料供給方式　　　　キャブレター
#ギヤ形式　　　　　　　6速・リターン

って書くと、途中にスペースで間を空けるんだけど、プレビューで見ると右側の文字が揃わない
気にしすぎかもしれないけど、ちょっと気持ち悪い
preって奴を使えばいいのかもしれないけど、いまいち使い方が分からん

あと、上記のエンジン形式とかギヤ形式のようにまとめちゃって問題ない？

>>43
改正テンプレはみた？
同じく編集なんて初めてだけど、トップの議論の所をメモ代わりにしてるから活用してみてー

みなさんいろいろありがとうございます。

>>42
そうそう、そういう年式によってここが違うよ！とかって情報を書いていただけると
すごい助かるんですけどね。。。

たとえばこの車種は92年では50psだったけど、排ガス規制で今は45psになってるよとか。。。

そういう情報が詳しく乗ってるサイトって、あんまりないじゃないですか。
そんなサイトを作ると、便利かなぁと思っていたり。

あ、あと
これはこの漫画の誰々が乗ってる！とか
別名○○と呼ばれてるとか
※ペケジェイとか、ブラックバードとか
そういう情報も書いていただけると、BikeSearchの方で活かせるので
何か情報を持ってる方がいれば、書き込んでいただけると幸いです。

とりあえず>>1が>>1の乗ってるバイクを1台書ききってみたらいいんでは
ちらほら書き込まれ始めてるけども
Pegaso650&amp;#8206;の人のスペック表が見やすいな

マンガで誰が乗ってる情報は欲しいな。
作者、出版社、タイトル、キャラ

pegaso650のスペ表をテンプレ化してみた
トップの議論なりここで意見ください

>>48
あればその他に記述でいいと思う
今の所CB400Fourが実例
漫画から検索、となると漫画自体のwikiページも･･･ってキリがなくなってしまう気がｗ

>>49
テンプレ改正案だ、まだ変更はしてなくてその可否の意見かな
賛成が多ければ後で正式にテンプレ化する

編集したいけど、難しいお…

他の車種の記事期待

車両画像とかをどこから引っ張ってくるかって結構大きい問題だなぁ

あと人が居ないのか積まれた課題に対しての意見や記事の更新が･･･

トップページの議論欄より
〉pegaso650のスペック表をテンプレートの議論を元に修正＆多くの人が気になるであろう
〉最高速度と 0-100km/h加速を追加しました。
〉他にも燃費とかブレーキパッド型式とかオイル容量とかも必要なの かもしれないけど、
〉あんまり色々書いてもゴチャゴチャし過ぎかな？と思い止めておきました。
〉もし その辺も必要ならテンプレに追加してください。追従修正します。
〉
〉0-100や最高速は出典元が明確でない車体の方が多いのでここ(加速スレまとめ) に任せて、
〉必要ならばその他に追記 でいいと思います。
〉テンプレ案に補足を付け足しました。このまま反対意見が出なければ数日後に
〉現在のテンプレと議論 のテンプレ案を入れ替えたいと思いますが、どうでしょうか

少しずつ動いていますが、ここでの議論も参考にしたいのでどんどん意見を出してほしいです

検索の方だけど、新車かつ価格安い順ってのが出来ないのはマジで不便

>>55
今考えたんだけど、必ず含まれるワードに2013や新車を含めて安い順にしてみたらどうだろう

他にちゃんとしたやり方があるのか、仕様上まだ不可能なのかはバサたんに聞かなきゃ分からんけどね

反応遅くなってすまそ
１乙ですﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬ

一応、リンク張っといたけど
BikeSearchよりは、アクセス飛ばせないかも。。。
記事ごとにリンク張りづらいからな(A´∀｀)ｱｾｱｾ
車種ごと記事で、編集済みだったら、貼りまっさ(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

あぁぁぁっぁぁぁ
ZEPHYR1100書きたいっ

値段でのソートって必要か？
予算が何万円だからといって興味のないアメリカンやビジバイ、スクータを出されてもウザいだけだろ
まして新車の価格だと鬼値引きのスズキとか実売と乖離したデータしか出せない
それに予算ありきなら普通は中古に走るだろうよ
そうなるとバイクサーチ（こっちも徹底的にユーザビリティ無視だがｗ）使えばいいって話になるだろ

メーカをクリック後、強制的に馬鹿でかい画像表示させてスクロールを強制させる構成とか誰得だよ・・・
テーブルも使ってないから全車種載っけたら酷いことになんぞ

>>58
画像に関しては小さくするなり端に配置するなりでいいだろうけど、全車種に関してはどこに表示させるか絶賛意見募集中だよ

>>59
なる。
まぁ見やすさなんかを考えるとGoobikeみたいな一覧がいいんんだろうけどね
車種ページのトップに各排気量モデルへのリンクもあると便利だろうな

つか企業ロゴじゃなくてなんで単一車種なんだろね、あの写真ｗ

しばらく書き込めてなくて申し訳ない。

>>55
クローラー君改修予定（BikeSearchのほう）です。
新車と入れると、新車が出るように修正中です。

>>57
いつもありがとうございますm（・３・）m

息子から風邪をもらって、パパダウン中でごじゃる。
お盆休みは寝込んでます（；３；）

>>61
あらあら…
お大事に……

「主なバイク」の基準やそれ以外の車種はどこに...って議論に挙げてるのにみんな新規ページ作って主なバイクに追加してるからもうメーカーページに全車一覧掲載でいいよね

むしろ主なバイクという項目は必要ないのでは？
単純に排気量区分があって、各排気量区分の中にジャンル区分があって、って感じでいいと思う
・50cc未満
　＜スクーター＞
　　○○○　△△△
　＜ネイキッド＞
　　×××
　＜ビジネス＞
　＜オフロード＞
　＜クルーザー/アメリカン＞
　＜その他＞

goobikeの車名一覧なんかは一度に沢山出てくるのはいいんだけど
名前だけ書いてあってもどんなバイクか分からないことが多いから、ジャンル分けはあると便利かな

>>64
>>1が見た目を徹底的に無視してるから無理
利用者層と利用形態をまったく考慮してないし、レスしてるのも自分に都合のいいどうでもいいヤツだけ
仕様書も作れない底辺コーダのオナニー感が半端ねぇ

そもそもなんで2chに専用スレたててんのよ？

>>65
遠慮の無い意見が欲しいからだろ
>>1は叩き台なんだから、不便に思うんなら改善案を書けばいい

>>65
サーチはともかく、wikiの方は比較的ユーザーの好きに出るんじゃないの？


ところで、スペック表のテンプレにシフト形式が無いのは何故なんだぜ？
６速リターンとか３速ロータリーとかハンドシフトとか
スクーターなんかはベルト式無段階変速って言うんだっけ？

あと、海外メーカーや逆輸入車のために、基本情報に生産国を追加してみてはどうか？

>>67
スペックに一行増やしてみた
変速ともうひとつ項目がほしいけど何がいいんだろ
暫定で燃費入れたけどもっといいのがあったら誰か書き換えて下さい

あとエンジン形式(OHC空冷単気筒等)はサーチからの参照の方法によって分けるかまとめるか変わるからバサたん次第で変わるかも

>>65
んー、具体的にはどの辺がダメですかね？
批判の意見も必要だとは思いますが、改善案も出してくれると助かります。

それとコンセプト的には
BikeWiki.jpは、バイクに興味ない人でも、バイクが好きすぎてたまらない人でも楽しめるような、そんなwebサイトにしたいと思ってます。
BikeSearch.jpは、ちょっと興味が出てきたけど探し方がわからない人用ですかね。

私の目標は、何度も言ってますが
「減少傾向にある日本のバイク人口を増やす」
「若い世代（20代とか10代）に、バイクの良さを知ってもらいたい」
です。

2chのバイク板なら、バイクが好きな人も多いし
この意見のどちらかに賛同してくださる人もいるかと思いスレ立てしました！

あ、あと管理人承認待ちにしていただいている項目がいくつもあるかと思うのですが
ユーザ側で意見がまとまれば変えていただいて問題ないですよ！

もし、意見がまとまらない場合は管理人がページを保護（ロック）し、
こちらでまとめさせていただきますので。。。

いいわけですが、最近私生活が忙しくてユーザ任せになってしまい申し訳ない。。。
手元に日本のバイク史という1909-2013までの国産車のカタログスペック表があるので
それをpdfにしてプログラムで取り込めたらなぁ。。。。と思ってる次第です。

>>68
分けてもらえると助かりますが、面倒くさければ分けなくても大丈夫です！

>>66
>>20、>>30、>>34、>>58、>>60で書いたよ
そのうち>>30の一部は>>1じゃない誰かが修正してくれたようだけど。（Wikiのメリットだねぇ

>>69
改善するモノ自体がないのに改善案くれって言われても困るんだけどな。
ちなみに上に書いた改善案への進捗率とかあんの？レスすらしてないみたいだけど。

免許を取ろう！と思ったヤツがいきなりメーカー指定でバイク買うかい？んなもんいいとこハーレーぐらいだろう
コンセプトで「バイクに興味がない人でも〜」なんて書いてるがユーザーのことを一切考えてない
バイク乗りであっても普段興味のないジャンルのバイクをちょっと調べたいといったとき、
メーカーと車種と排気量の情報を知らないと探すことも出来ない
スレ全体が末端のデータばかりに目をとられてデータの取捨選択や見せ方なんて考えてやしない

「見てもらいたい」じゃなくて「見せたい」ってだけのサイトが使いやすいわけないでしょ

>>72
このサイトは商用ではないので、進捗率などを出すつもりはないです。

そもそもwikiとは、多くの人がいつでも文章を書き換えられるものではないでしょうか？
現状で私生活が忙しく、なかなか更新できてませんがそれでもサーバーを借りてwikiシステムを構築したのは、バイクユーザを増やしたいという思いからです。
それでも>>1は何にもしてねー！って言われるのであれば、wikiサイトは作れないと思うのですが。

>>免許を取ろう！と思ったヤツがいきなりメーカー指定でバイク買うかい？
免許を取ろうと思ったのは、何かきっかけがあるのでは？
たとえば、カワサキの空冷とか、ホンダのプロアームってかっこいいとか。

それを検索に入れてもらうと、ヒットした文章が出ると思ってるのですが。

googleに、何を検索したらいいかわからない人は来ないでしょう？
ある程度検索したいものを頭で考えて、それをgoogleに探させる。という使い方をしているのではないでしょうか？

>>20は書き手によるとしか

>>30は半分。排気量の方がまだ

>>34は>>60と同時進行で良さそう
ただ、まだ全然進んでないかな

>>58はとりあえず解決済みだと思う

基本的にwikiのほぼ全部を編集出来る権限はユーザーに与えられてるから、極端に言えば>>1と俺らの違いってサーバー代を出してるか否か、なんだぜ

>>73
>>たとえば、カワサキの空冷とか、ホンダのプロアームってかっこいいとか。
俺は見た目がすべてだから見た目から探せるような機構も欲しい。
あと、全車種バイクの写真がないと話にならないし。

んで、左側にメニューバーがないのも使いづらい。

>>75
画像に関してはトップ議論でも触れたけど著作権の問題から画像検索で出てくる物が使えないからなぁ･･･
著作フリーの画像を自前で上げるか、本家wikiから借用するか、各々で画像検索してもらうしか無い

>>76
ホンダとかカワサキに使われてる画像は大丈夫なの？
大丈夫なら同じ方法で探す感じになるだろうけど。

やっぱ大変だったとしても画像は欲しいな、街中でバイク見かけてあれカッコいいな！ってなる経験って誰でもあると思うし
それこそバイクを知らない層にアピールするなら尚更必要な気がするけどね。

個人的には著作権侵害って言われたら消すでいいと思うけどな
にこにこ動画とかゆーちゅーぶとかそんな感じだし

>>78
同意
先に記事の発展を進めるべき

>>73
言葉を返すようで悪いが、検索したいものが決まってるヤツがこのページ使うかい？
車種が決まってるならメーカページ、中古車情報サイト、ユーザサイトをまず見るだろう
ID:19/X5ji7 のような「バイクに興味を持った、でもその車種を知らない」視点がほとんどないのが不思議でならん

>>74
プロジェクトリーダーなりマネージャとコーダーの関係だろ
すでに要件定義と仕様に食い違いが出てるのにそのまま進めようとするのがイミフ
改善案付きの意見にすら「なるほど」と理解しようともしないなら立案者の手から離すか、同じ考え方しか
持ってないヤツらだけでやればいい
そしてそれを是とするなら2chなんか使う必要もない

サーチで写真見て興味持った人が
スペックやらレビューやらの詳細を知るためのwikiだと思ってた

>>80
うーん、その車種を検索するときにgoogleを使うと思うんですが、そんな感じで使っていただけたらなと思ってますです。
現状記事が少ないので、そんな使い方はできないですが記事が多くなれば自然とそういう使い方もできるのかなと。

80さんの意見も見てはいるんですが、いかんせん忙しいので全レスもできず申し訳ない。
bikesearchは私が作成・メンテしてますが
bikewikiは、ユーザ様に作成、メンテしていただき、より高品質な、ユーザの視点でのwikiページになればいいなと思ってますです。


>>81
興味があれば調べられて、なおかつwikipediaよりユーザ目線のそんなサイトを作りたいのです。（・３・）

ちなみにbikesearch.jpも改修中なんですが
なかなか時間が取れないのと、フレームワーク設計に手こずってるんでなかなか進まないです。

ユーザがわかる改修範囲は、車両の掲載日時（BikeSearch.jpがインデックスに追加した日）を付ける事と、クローラーの強化（新車と中古車を分けて取得するようにする予定）です！

それにより、見世物パンダの悪質な店を見分けられればなと考えてます！

>>82
車種がわかってれば検索するのは簡単だと思うけど、見た目だけの情報で検索できた方がいいと思うんだよね
正直、メーカーとかマシンスペックとか他のサイトで十分わかると思う

まず、車種ページの充実を目指す、その時になるべく画像も付けること。
んで、ある程度揃ったら見た目から検索みたいなページ作って、見た目ジャンルごとのリンクを作る。隣にそのジャンルの代表的な画像を貼ると親切だと思う。
あとは画像と車種名リンクをズラッと並べらいけるでしょ。

正直、wikiの中身をよく知らないから、言うだけ言ってるだけでスマンね。

>>78-79の意見通り大まかな完成を優先すべきなのかねぇ･･･
本家wikiの画像ですら転用には条件ありとかほぼ無理ゲーなんだよなぁ

どうせなら画像提供してもらえるか聞いてみたら？
車種別でスレたってるし

もし画像提供がダメなら、pixivとかでバイクの絵を書いてくれる人を募集するのはどう？
それなら、バイクの魅力もすごい伝わるしこのために書いてくれるなら著作権も心配しなくていいし！

From:
Mail: sage
----------------
>>84
> んで、ある程度揃ったら見た目から検索みたいなページ作って、見た目ジャンルごとのリンクを作る。
個々の車種ページを「ロードスポーツ」や「デュアルパーパス」みたいなカテゴリに登録していけばできるはず。
http://www.bikewiki.jp/index.php/%E7%89%B9%E5%88%A5:%E3%82%AB%E3%83%86%E3%82%B4%E3%83%AA

その際、Wikipediaと差別化するためにも、バイヤーズガイド的なカテゴリがあっていいと思う。例えば、「新車で買える126-250 ccロードスポーツ」みたいな。

>>86
>>87
BikePics (http://www.bikepics.com) やニコニコ大百科のように、報酬なしであっても写真や絵が自ずと集まるような環境になるといいね。やっぱ最も貢献してくれるのはオーナーでしょ。

pixivの絵師さんにメッセージ送ってみますねー

>>80
横からゴメン
BikeSearchの頃からスレにいた者ですが、>>1はその頃はほぼ全レスしてましたお
全レスして意見を聞いてそれを生かしてBikeSearch.jpを作ってたと記憶してますお

プロジェクトマネージャーとか、要件定義とかはよくわからんけど
ただ単に子供が生まれて忙しいだけじゃないかなぁと>>1を援護してみるテスト

見た目から検索いいねぇ

ttp://fishing-forum.org/zukan/fjysrch_htm.htm

例えばこのサイトは釣った魚をその特徴から絞り込んで行くっていう検索サイトなんだけど、こんな感じでバイクを検索する機能があったら嬉しいかも。

>>91
選ぶとしたら
1.排気量
免許 = 50まで、400まで、すべての3つから選ぶ？
オートマとミッションとかもあるからもう少し増えるかな。
2.見た目（アメリカンとか、ネイキッドとか）
3.全長、全高、全幅（これは必要かなぁ）
4.重量（これも必要かなぁ）
5.指導方式（セル、キック、押しがけのみ。。。の車両はあるかはわからんけど）
6.燃料供給方式（キャブ、インジェクション）
7.エンジンの形状（空冷、水冷、油冷）
とか、こんなもんかな？

wikiで出来なさそうなら、別途ページをhtmlで作るしか無いズラね。

>>88
> Wikipediaと差別化するためにも、バイヤーズガイド的なカテゴリがあっていいと思う。例えば、「新車で買える126-250 ccロードスポーツ」みたいな。
あるいは、「メーカー > 排気量/ジャンル > 車種」のツリーとは別に、特定の条件に合う車種へのリンクをまとめたページを作るとか。

Semantic MediaWikiを使えばページ生成を自動化できるっぽいけど、車種ページを微妙に構造化する必要がある。
http://amatanoyo.hateblo.jp/entry/20100227/1267222706

>>93
英語のページ読んでみっかなぁ。

車種ページの構造化ってのは、たぶんテンプレを変えるかすれば問題なしですな。

テンプレを変えると改修場所が増えるけど、まだそこまで記事が多いわけではないので早めに導入予定たてなきゃねぇ。

とりあえずwikiのページ編集がよーわからんって人のために
練習用ページ（サンドボックスって言われてるやつ）を作ってメニューに置いといた。

うー、仕事中なのに全然仕事がはかどらないZE☆

あ、ちなみにですけど
BikeWiki.jpのアカウントで編集するのは基本的に
通常のユーザは触れない部分の編集のみにします。

管理人が書いたから修正しづらいとか、そういう事もあるかと思うので
別アカウント作って書き込みますのでヨロシクデス。

もし、BikeWiki.jpで記事の編集とかしてる場合でも
どんどん消したり、変えたりしていただいても問題ないですのでよろしくお願いします。

（・３・）

お、TOP画募集してるのか
今度こそは404の失敗を挽回させていただきたい……

いいですね応援してます

>>96
その節はどうもお世話になりました！
BikeSearch.jpで使わせて貰ってます！（・３・）

topの画像もそうですが、バイクの画像も募集してますですよ！

>>97
バイクユーザーを増やす試みをする => バイクユーザが増える => 各メーカーがバイクに今以上に力を入れることができる => よりカッコイイ、速い、安全な（このへんはいろいろと人によって違うと思いますが）バイクを作ってくれる => バイクユーザ喜ぶ！

という流れになっております！

餅は餅屋！

今日は仕事もせずにbikewikiのことをずっとやってしまった。。。
まぁお盆明けで暇だからいいやｗ

pixivにアカウント作りました。
フォロー（？）してくださってる方は、絵を提供してもいいよーって方です！

http://www.pixiv.net/member.php?id=8059770

テンプレが表になる＆簡単な入力で済むようになったから勝手にテンプレページ入れ替えてみた

それと編集や新規ページ、リンクのやり方なんかをよくある質問と回答に書き出してみたよー

↑に書いてあるpixivの、マイピクさんやフォロしてくださってる絵描きさんの絵は基本的にアップロード許可があると思ってますが、使う際には一言本人に連絡してください。
※BikeWikiを編集してるものですが　で通じると思います。

それと、原則この絵を描いてほしいという注文は出さないでください。
※絵を描いてくださる人が乗り気ならいいんですが、、あれもこれもやってになると嫌になると思うので。

>>100さん
いつもありがとございます！

最高出力発生回転数と最大トルク発生回転数がうまく表示されないです。
タイプミスでしょうか？

>>102
テンプレで該当個所確認したけどちゃんと表示されたよ
テンプレのマルコピしてるなら何かの入力ミスじゃないかな

どうしても分からなかったら変な表示のまま作成してトップのメモの所にでも書いておけば誰か直してくれるよ

レーサーとか関係者の情報もほしいね

早速pixivの方が画像をいっぱいアップロードしてくださっている！ ニダボカコイイ！

何だか盛り上がんないね
自分が乗ってる、乗ってたバイクの記事を書くくらいならそんなに難しい話じゃないだろうに

2chは受け身な人多いからなあ
各種SNSで宣伝した方が長文好き沢山釣れそう

編集の仕方わからん

>>108
ヘルプのよくある質問見てもダメだろうか
あれ場所分かり辛いしトップにリンク付けるべきかねぇ

これ暇な大学生が始めた、2年後にはなくなってるパターンの奴でしょ
そりゃ本腰入れて参加しないって

妻子持ちやったよーな

あんまり更新&書き込みにこれなくて申し訳ない。。。

暇な大学生ではなくて、子供の世話とか会社のこととかで忙しすぎる社会人なので。。。
あんまり見にこれないのは多めに見てもらえると助かります。

あと、ページが盛り上がらないのは中身がまだ薄いからだと思ってます。
上にも書いてますが、とある冊子の情報をPDFにして、文字情報として取り込もうと考えてますので
それが出来れば大幅に記事が作成されると思いますです。。。

vt250spadaのページが秀逸だと思う！
http://bikewiki.jp/index.php/VT250SPADA

あんな感じでページが増えていったら楽しいwikiになりそう。

自分の書いたクソのようなページが秀逸なんてまたまたご冗談を

>>112
それ著作権大丈夫なの？

>>113
確かに見やすい、特にスペックが。　テンプレ化してもいいんじゃないかな？

アンチやってないでちょっとは記事を書かんか(｀・ω・´)

お前が書けw

>>118
……単芝君はかかんでもいいわ(・ω・`)　夏やね

「ですます」で統一する感じかな

というか公式見れば誰でもわかることわざわざ書かなくても良くね？
スパーダ書いたけど純正で出なくなった部品の代用とか乗ってみないとわからないことを書いた方がいい気がする
ホンダはアーカイブとして見やすくしてくれてるから尚更
スペック周りは参考程度でも…

あと絵入れてもらった所は誰か書いてやれよｗｗｗｗｗｗｗ

ってかメニューってどうやって編集すんのよ

メニューってページ左側のメインページ、最近の更新、おまかせ表示とかある部分？

>>123
TOP画像を作りたいからサイズが知りたいんよ

>>124
調べた。135ピクセルの正方形らしい

変更の仕方がよく分からんけど、LocalSettings.phpを弄る必要が〜って書いてあるから、バサたんじゃないとダメかも

>>125
お、まじか
んじゃちょっくら作ってみるわ…

ってか提供しれくれたイラストは使ってもいいのかのう…

とりあえず作ってみた
配色適当だから希望あったら沿います
http://i.imgur.com/k8accFv.png

VT250SPADA…
非常に乗りやすく、当時の暴走族が練習用車両によく使ったらしいね。

管理人なのにあんまり管理できてなくて申し訳ない。。。

>>115さん
カタログスペック表だし、大丈夫じゃないですかね？
それがダメならもうカタログスペックはwebに乗っけられないですしおすし。。。

>>128さん
top画像ありがとございますー。

他の方から頂いたtopもあるので、ランダムに表示させるように実装しようかと思いますー（・３・）

ちょっと忙しくてそれどころではないんですが、頑張ります。

バンディット250のVとかリミテッドの扱いはページ内ですませばいいのかな

別れててもうっとおしいから一緒にしてくれておｋ

CD90の項目作ったんなら愛車のCD50も作ってくれよ・・・

自分で作れるお

>>133
FAQ見ても自分で出来そうにない？
無理ならどう分からないか教えてくれると説明ついでにFAQに補足編集出来て助かる

>>131
バンディット250の記事作ったけどこんなもんでどうじゃろ？
http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%83%90%E3%83%B3%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%83%E3%83%88250

売れ線のバイクじゃなくて濃ゆい車種しか書き込みないのがバイク板っぽいなｗｗ

むしろその方がこのサイトの存在価値を高めるかも

フォーサイトﾜﾛﾀ

書いてみたい気もするけどなかなか…

ふとFX400R見ていて思ったんだけど、ライトステーが目立つのはこの頃のトレンドっぽい
気もする。CBR400FとかGSX400Xの神社仏閣デザインとかもこの流れかなと。

2stレプがNSRもTZRもないのに
RSだけとか偏りすぎﾜﾛﾀ

>>141
あとはFZ400Nとか
マイナー過ぎて見たこと無いけど

予告
HONDA VIA
KYMCO KCR125
気が向いたら書きます
VIAの写真とカタログどこに保存したか忘れたけど

あと、昔乗ってたTS125/200Rのカタログが出てきたので
スキャンして125の記事に勝手に貼るかも

期待age

書き込みねーなー
マルチポストって言われないレベルで宣伝した方がいいんじゃない？
つーか、>>1見なくなったな

>>146
呼んだ？

今家にネット環境無いから
会社からbikewikiのサーバーにsshでアクセス=>
そのサーバーから書き込みしてますので、なかなか書き込めないでござる。。。

今週土曜日にネット開通予定なので、それまでご勘弁を。。。(・３・；）

あ、名前欄にfusianasanか。　間違えた。

！

あ、出来た。

bikewikiもそうだけど、bikesearch.jpの改修やってるからあんまり顔出せなくてすまんぬ。。。

俺、バイク初心者だから情報書くほどの知識はないんだけど、雑誌で自分のバイクが特集されてたり褒められてたりするとすげー嬉しい
それ以外にも特集されてるのを見ると「あーこっちのバイクもかっけーなー、欲しいなー」と思う

ある程度主観でもいいから乗り心地とか感想が書いてあると読んでて楽しいと思う

レビューの方を充実させたいね

>>136
「なかしゅ」さん　お疲れ様です

なんという良スレ

期待あげ

144ですが、KCR125追加しました
TS50に画像追加しました

うちのバイクの画像提供したいんだけど、微妙に自家塗装してるからなぁ…

塗装ぐらい良いんでねの
wikipediaだってJOGの項目の写真とかえらい賑やかだぞ

写真とか絵とかも別に純正じゃなくてもいいんじゃない？

これを見て興味を持ってくれる人を増やすプロジェクトなら
いろんなかっこいいバイクの画像とか絵とかあると面白いよねwwww

うちも画像提供できます(｀･ω･´)ゞ

あ、写真です^^;すいません

画像をアップロードする方法がわかりにくかったのでFAQに入れときましたー。

ジョグのあのダサい改造車をなぜ選んだのか気になる

osyu

カスタム済でもいいならスパーダの画像貼るかな…

原形が分からないくらいいじってるとかじゃなければOKじゃない？
ビッグスクーターなんかの極端なものでも、原形が分かる画像をトップに貼った上で
カスタム参考例として掲載する分にはいいと思う
あくまで合法のものに限るけど

kosu

ほす

俺、ここのデータが充実したらAkinatorのバイク版作るんだ……

>>169
それ面白いねー！
いつでもデータ提出するから、必要であれば言ってくだしあｗｗｗ

こうやっていろんな人がバイクに興味を持ってくれると、きっと第三次バイクブームは訪れるはず！

バイク友達増えるかなー（・３・）

舗朱

ほ

これ勝手に好きなこと書いていいの？

GSR400少しだけ書きました。
他にも詳しい方いたらいくらでも添削していただいてかまわないです。

期待age

なかなか増えないねえ

増えないねー。　もっと人集めないと駄目じゃないかな

またしても誰も興味なさそうなバイク「ホンダ　ビア」を追加しました


アプリリアのトップみて鼻水吹いたｗ

喜んでいただき恐縮です（犯人

>>177
これといって宣伝活動をしてないしね
といってバイク板の他のスレに書き込みまくるとうざがられそうだしなぁ
VIPあたりのバイクスレの方がノリは良さそうな予感

とりあえずageていこうよ

気長に行けばいいんでないの。
BikeSearch.jpにもリンク貼ってあるし、あっちにいっぱい人が来たらこっちにも少しは流れてくるでしょ

落ちるぞ
刷れぬしたまには保守に恋

>>182
恋って言うから愛にきた

>>183
婚でいいよ

スレ主が保守してもいいのかどうかわからなかったから見守るだけでしたが
保守していいならこれからはおまかせを。

ほすほす

新しいこと勉強しながらBikeSearch.jp改修中なう。
クローラーくんを汎用性が有るコード + 新車検索できるようにいじってるけど
これどういう仕様にしようか悩み中なう。

保守あげ

子供の面倒見ながらプログラム作るの難しすぎワロタｗｗｗ

ワロタ。。。

Wikipediaみたいな客観性はなく
アンサイクロペディアほどの皮肉もなく
ニコニコ百科よりも人は少ないのよね

wikipediaが客観的とな

要出典

>>187
じゃあ、どうしろってんだ？

人が少ないのが大問題なのねん

BikeSearch.jpとか、BikeWiki.jpを作った>>1には頑張って欲しいのねん

>>187
わかるわー、スペック諸元等や歴史に関してはwikipediaで十分だしねー。
オーナーズページみたいな感じはどうかな？
ノーマルから魔改造まで写真を集めたり
整備方法について解説したり
オーナーの感想を書いたり、荒れそうだけど過疎よりいんでないかな？

ふむー、元々bikesearch.jpの検索キーワード用にと作ったんですが、ニーズが合わないなら変えましょうかねぇ。。。（・３・；）

改修が進まないので、なかなかバイクサーチの方も更新できてないですが
パパ頑張ります。。。

人が少ない(これに尽きる)

気にはなってるんだけど自分なんかがやっていいものなのか…

アプリリア順調だな
DN-01もっと書けw　追記しちゃうぞ

>>196
修正も消すこともできるし、とりあえず書いてみれば？
まーでも、こういうのはレア車の方が書きやすいよね

>>197
すまない。
書こうと思ったら気力が…
一行に気持ちを凝縮してはおいた。

スズキw

テスト

age

バイクという乗り物は乗らないと特性がわからないからネットで収集した
情報だけだと記事が書けない　つまり所有者しか記事を書けないから一人の
編集者が書ける記事は頑張ってもせいぜい2〜3個というのが致命的だね
この点はどうしようもない

ほすほす

関係ないデスが、親子３人みんなで風邪ひきました（・3・；）
どうやったら治りますかね。。。

病院、いけよ！

>>203
暖かくして栄養採ってよく寝るだけの簡単なお仕事をするのだ！
お大事に！

子供の鼻水吸うと伝染るよね
俺は打率10割ｗｗ

電動鼻水吸いマシーン高過ぎﾜﾛﾀた

>>204 子どもと一緒に病院行きました（・３・）
>>205 おｋ thx！　栄養取らないとっ。
>>206 そうそう、嫁と一緒に子供の鼻水吸うんだけど、感染率100%でオソロシスｗｗｗ
　しかもうちの子保育園行ってるから、そこでもらってきてそれを家族で共有するという悪循環ｗｗｗｗ

パパ頑張ります（・３・；）

バイクウィキは全然宣伝出来てないなぁ。。。　うーむ。

スズキの概要ワロタｗｗｗ

こういうメーカーに対する愛いいねw

コピペだけどな

今思ったんたんだがホンダのスーパーカブは種類ありすぎるから全て「スーパーカブ」にまとめていいんじゃないか?
全て別の項目作ったら収拾つかなくなるぞ

Wikipediaでは纏めるようなことだからこそ
BikeWikiでは細分化しても面白いんじゃないかと思う

スーパーカブでまとめて、カブのページからそれぞれのページに飛べるようにしたら？
そしたら、ホンダのページは埋まらなくなるんじゃない？

後、バイクに興味を持って欲しくてwikiを作るんだったら
乗り方だとか教習所でのコツ、整備の仕方とかそういうページがあってもいいのかもね
といっても俺…編集できないんだよね…

SUZUKIの400ccの項目に湯呑あってワロタｗ

>>213
作ってやったわwwwww
http://www.bikewiki.jp/index.php/%E6%B9%AF%E5%91%91%E3%81%BF

腹筋が痛いwww

>>214
湯呑み（スズキユノミ270） の時点でヤバいのに
スペックと品番一覧で完全に腹筋死んだ

270ccだが免許不要にワラタｗｗｗｗ

>>214->>217
サンクス！ネタに全力投球して3時間ぶっ通しで編集したかいがあったw

何となく湯呑み置いたら想像以上の力作になってて破水した

スズキユノミ270wwwwwww

湯飲み丁度欲しかったところ
早速注文してくるわ

ほすほす

期待age

文面的に海外から広告っぽいものがきてるなぁ
対処しようにもいたちごっこな気がするしどうしたものか･･･

とりあえずipブロックと記事削除、ユーザブロックしといた。

もう少し早く気づけばよかった。。。
>>224さん報告ありがとございます！

バイクサーチってgoobikeとbikebrosだけ？
bbbとかも検索できたら嬉しいんだけど

>>226
せめて確かめてから言えよ…

>>227
確かめた
で余計にわからなくなった・・・
九州なんだけど福岡以外
webikeしか引っ掛からない
長崎とか熊本とか検索0件だわ

あれ、BBB検索できてないですね。

クローラー君が上手く取ってこれてないっぽいんで緊急で直します。。。

九州で検索すると、九州と名前の着いたものしかヒットしないでござるよ。
九州地方って感じで、地方を入れると
九州地方、中国地方、四国地方とか検索出来ますお。

うーん、次改修時に九州だけでも九州地方行けるようにした方がいいんだろうか。
結構そういう検索あるんですよね。　要検討！

あれ、BBB検索できてないですね。

クローラー君が上手く取ってこれてないっぽいんで緊急で直します。。。

九州で検索すると、九州と名前の着いたものしかヒットしないでござるよ。
九州地方って感じで、地方を入れると
九州地方、中国地方、四国地方とか検索出来ますお。

うーん、次改修時に九州だけでも九州地方行けるようにした方がいいんだろうか。
結構そういう検索あるんですよね。　要検討！

ミスって二回書き込んじゃった。。。

また海外のスパムアカウント増えてるね(´・ω・｀)

とりあえず、しばらく海外からの書き込み禁止とかできないのかな？

何故か管理者権限付与されてるのでばさたんの代わりに今日作成されたスパム記事とアカウントは削除ブロックしておきました

あと、記事は作成してないもののそれっぽいアカウントもついでにブロックしたので今日作った人でブロックされた！って人が居たら報告くれれば解除します

>>234
あ、すみません、ありがとうございます。
うーん、海外からのip規制したほうがいいですかねぇ。。。
他のサイトはどうしてるんだろうか。。。

保守

今、登録時にちょっと特別な作業（複数枚の絵からバイクがかかれている絵を選ぶ）
が必要っていうプラグインを入れようと検討中です。

検証終了次第実施しますで、しばしお待ちを。

がんばってー

やろうと思ってたスレのテンプレがっつりまとめてみたけどもはやメインでもよかったかもしれない
ていうか各スレのテンプレ拾って来れば十分濃いものになると思う

久しぶりにきました。
主さんファイト

ぶっちゃけ>>1は幾ら儲かるの？そう言うのは仕掛けてない？

アフィはないはず
それどころかドメイン代払ってたはずよ

>>1
昨日スズキの400〜750コーナーの車種を追加しておいたよ
また時間があった時、スズキコーナーを充実させておくから

つーか・・各社（スズキを除く）概要の部分とか結構詳しく書いてるのに
スズキのみ異質な状態だなｗまあそれがいいんだけど

みなさまありがとございます！
もっともっと世間にバイクが認められて、バイクブーム起こしたいです！w

>>241さん
BikeSearch.jpとBikeWiki.jpの儲けは0円ですねー。
サーバー代とドメイン代でマイナスです（・3・）

サーチエンジンの方のスレもここでええのんか？

>>245
あ、前の奴落ちちゃってるんでとりあえずここで。

クローラー君改修終わってて、web画面改修中ですです。
両方いっぺんにリリースしようと思ってるので、まだ改修したクローラーリリースできてないですが。

近々BikeSearch.jp大幅アップデートしますー。

改修ポイントとしては
スマホでの見やすさの向上と、バイク掲載日の表示、
結果表示件数の指定ですー。

プログラムは出来上がってるんで、最終チェックして上書きします。

意外と時間かかっちゃったなぁ。。。
アップデートする際にはサーバー止めますので、ご了承くださいな。

>>247
fight

がんばれ
BBBは表示できるようになったんかな？

このアップデートにクローラーの改修も含めてるので
BBBも検索できるようになりますー。

バッチ実行サーバーをbikewiki.jpにするので
移行には30分以上掛かりそうですが
それ以上のものをリリースできると思いますのでお楽しみに！

18:00からリリースのためbikesearch.jpのサーバー止めまーす。

いちおつ

大問題発生ちう。。。

PC版は回線太いからさくさくなんですが
スマホ版だと現在非常に重くなってます。

画像を外部から引っ張ってきてるんですが、そいつらが重いせいでやっぱりスマホだとさくさく検索できないですね。

とりあえずリリースは出来ましたが、大至急改修します。。。orz

更新乙！
BBBだけサムネが表示されねーお・・・
あと>>1のブログにも行けねーお

あ、ほんとだ
BBBファイル名が間違ってますね。

今晩のクローラー君で修正しますので、それまでお待ちを。。。

ブログ忘れてたwww

一行で凝縮して力尽きた俺だが、追筆したぞな。

スズキだけ情報が多いなw
湯飲みワロタ
説明文とか2chぽさが出てていいね

>>1
スズキの400〜750コーナーをさらに充実させておいたよ、
海外仕様も含め、まだあると思うから気が付いたら増やしておくよ

よし次はiPhoneアプリだ

スマホの通信速度の平均が250キロバイト / 秒で、
このサーバーの通信速度の平均が12.5メガバイト / 秒だから
その差を上手く使ってやれば、スマホでもさくさく検索するシステムが出来そうな予感。

これが上手く行けば通信量が1/10になるから、かなり早くなるはず！
うひょー！　家に帰って早速実装しなくちゃ！

会社からメール送信とか紙持って帰れないから以下自分用メモ

SP 2MBps(250Kb)
PC 100MBps(12.5Mb)

1File 500B * 5 = 2500(sum)
SP = 2500 / 250 = 10s
PC = 2500 / 12500 = 0.2s

exchange 0.1 * 5 = 0.5s
2500 / (1 / 10) = 250K

SP 250 / 250 = 1s
1s + 0.2s + 0.5s = 1.7s

$('img').lazyload({
event: 'sporty',
effect: 'fadeIn',
effectspeed: 500,
threshold: 1000
});
$(window).bind("load", function(){
var timeout = setTimeout(function(){
$("img").trigger("sporty");
}, 1000);

SVにキャッシュがあるからもう少し早くなるはず。

とりあえず、スマホようの早くなる仕組みを組み込んでみました。

が、スマホ回線細くてロードで止まっちゃいますねー。
うーん、どうしようかなー。。。

もし画像が途中で表示されなくなる場合は、ブラウザ依存ですので
一回リンクを踏んですぐ戻る　もしくはタブを変えてみる（要するに画像をリフレッシュする）ってことをすれば、サクサク動くことを確認済み(IS05)

このlazyloadはページ開いた時に画像読み込んでるから意味ないよ。
やるならdata-original属性に本来の画像パス入れて、srcにはダミーいれておく。
んでウィンドウのスクロールイベントをフックして画面内にいる画像だけ読み込ませるといいよ。

>>264 lazyloadバージョンアップしてその辺の不具合修正してるっぽいですよ（・３・）
あ、↑のsportyのやつですかね。　これを使うとしたらscrollにするかなぁ？

でもlazyload使うと読み込み不具合（ブラウザ側で処理しきれなくなる？）発生するんで、現状は使ってないれす。

その代わり無限スクロール機能を付けました！（こっちもいろいろと問題点ありますが。。。）

javascript難しい＞w＜

なるほど　全然わからん

うーむ、一定数のアクセスの後に画像がダウンロードされないって事が発生してますね。。。
原因不明ですが調査してます。。。orz

にゃんぱすー

ワロタャンパスー

寝ぼけてて保守って書いたつもりがw

以下家で改修する際のメモ
スマホ版で一定数のアクセス後画像がDLされてない件
httpclientのreleaseConnectionメソッドに分岐してないっぽい
・finallyのところでgetのreleaseConnectionメソッドを呼ぶように修正

スマホ版で日本語とスペースがある検索をすると、自動スクロールが起動しない件
・URLエンコードしてなかった。。。　UTF-8にURLエンコードする方法を考える。

その他
・JSTL使う、lazyloadのエラー処理について調べる
・こまちゃん推し

encodeUrlCompornents('ああああ');
綴り違うかも

encodeURIComponentだった

>>271, 272
ありがとございますー！

js使うのもいいんですが、実はあまりjsに詳しくないんですよね。。。

javaのEL使って処理しょうかと思ってましたのん。
これからjs勉強します（*・3・*)

仕事中だから改修できないのが辛い。。。
早くプログラム組みたいお。。。

bikesearch.jpのスマホ版のサクサク具合を強化してみた。

たまに画像が404になる現象については、調査中です。

うわああああああああ

間違ってサーバーシャットダウンしてしまったぁあああああ

乙

検索結果0で何も出てこねぇ

ごめん、昨日リリースしたクローラーが間違っててデータが全部消えてたorz
正確には

1.DB内の既存リソースのフラグをoffにする。
2.クローラーでデータ取ってきて、存在するやつのみフラグをonにする。
って流れになってるんですが、DBのフラグをonにする処理がうまく走ってなくて
データ0件になってた。。。

今緊急修正しましたので、もうすぐデータはとれるようになるかと。

ご迷惑お掛けしました。。。

直った！404もなくなった！おつかれちゃん！

ほす

>>1ちゃんのブログのリンクはよ

>>281
追加したのん。

遅くなって申し訳ないのん。

そして日記もちょっとだけ更新したのん
頑張って書こうかな、日記。。。

アプリ作るの？

>>283
うーん、アプリ作っても結局webと一緒かなぁと思うわけですよ。

もし作るのであればBikeSearchのデータを取得できるAPI作って提供しますよー

検索ワードと、ソート順、ページ数、1ページの件数とかその他をURLで送るとjsonとかxml形式で返すようなAPI

これやっぱBikeSearch.jpは別スレッドで立てていいですかね？
BikeSearch.jpからリンク貼りたいんですが、こっちだとBikeWiki.jpになっちゃうんですよね。

BikeSearch.jpのスレまた立ててみた。

BikeSearch.jpとBikeWiki.jpで、バイク人口増えねぇかなぁ？

バイク板住人は基本バイク乗りだろ
ここで喧伝しても無意味じゃないか？
むしろ宣伝ウザイと思われて逆効果かも

>>287
なるほど。。。

うーん、宣伝方法ってあんまり思いつかないんですよね。
googleのseoはいろいろやってるんですが、いい宣伝方法ないですかね？ｗ

バイク人口増やしたいってのは、
むしろメーカーの方が考えてるはずで、
それ以上に効果的な宣伝は素人にはムリ
サイトの宣伝したいってのならスレ立てでいいと思うが、wikiとsearchの運営が一緒だと重複って言われかねない。
変な事態を招かない為にも、一本に絞った方が無難。
それと今時seoなんて気にすんな。金払ってやることじゃない時代になってる。

個人でも出来る事って有ると思うんですよね。

今のバイクって、個人的に値段が高いと思うんです。
たとえば一昔前であれば（ここからは聞いた話ですが）
その辺にバイクはゴロゴロ転がってて、先輩から5万とかで400cc買えたとか
そんな話を聞くんですね。
おそらくですが
ユーザが多い -> いっぱいバイク作る -> 安くなる -> ユーザが増える
ってのがこのブームの頃で
現状は、バイク高い -> 買わない -> ユーザが減る -> もっと高くなる
って流れになってるんだと思ってます。

買わない -> 乗らない -> 乗ったこと無いけど高いしイラネ
って人って結構いると思うんです。

ずっとサイトに組み込もうと作ってるのが、ユーザ間での売買（売ります、買います掲示板みたいなもの）
なんですね。

業者で20万で買ったバイクがボロボロだったら文句言いますけど
個人で3万で買ったバイクがボロボロでも、まぁ3万だしいいかなってなるじゃないですか。

個人的な考えですけど、そういうのは大手メーカーには出来ないことなのかなと思ってます。

バイクに乗らずに、嫌いとかイラネって言うのってもったいないと思いませんか？

食わず嫌いじゃなくて、実際に乗って面白くないって言うならわかるんですが。

自分はバイクはすごく好きです。
見るのも乗るのもいじるのもすごく好きです。

その魅力を今の若い人にわかってほしいのですよ。。。

メーカーが最終的に考えてるのはバイク人口増加じゃなくてどうやって金儲けするかだろ
金儲けする過程でバイク人口増加があるだけで、売れるならバイク人口は別にどうでもいいはず。

>>290
俺は80年代にバイクに乗り出した世代だが、決して昔が安かった訳じゃない。
たとえばガンマなんて、同時期に出た軽自動車より高かったくらい。
先輩から数万円ってのは代々流れているボロか、盗んできたバイクぐらい。
原付だってそれなりの値段だったぞ。

>>292
100万のバイクが1台売れるより、50万のバイクが3台売れた方がメーカーはありがたい。
企業だから当然、利益を追求するけど、市場開拓しなけりゃ衰退するだけ。
だからこそ、エントリーとなる小型免許の取得ハードルを下げようとしてるし、軽二輪クラスの充実が計られはじめてるんじゃないかな。

>>293
なるほど。自分の投稿を読みなおして論点がずれてることに気づきました。
申し訳ないです。

バイク、どうやったらみんな乗ってくれるんだろう。。。orz

難しいよね…

バイクには屋根とエアコンとタイヤが2つ足りてないからなぁ

原二までだったらともかく、普通とか大型になると趣味の領域だからね。
当然のことながら、生活必需品ではないし、
交通手段としては他の選択肢とくらべると微妙になっちゃうし。

逆に言えば、趣味の領域だってことをばーんと押し出すというのはありかもしれない。
それで振り向いてくれる人が多くなるのであればバイク人口も増えるかもしれない。
ただしそれは>>1の方向性とは違うものなのかもしれない。

「かもしれない」が多くてすまない。

ちょっと考えてたのがですね、
外部広告ではなくて、内部的にお金が入る仕組みを導入して
その儲けで、別の事をしてみようかなと。

たとえば、バイク関係の遊びのアプリを作るとか
（最近で言うと、艦これとかのバイク版作ったら、ちょっとはバイクに興味持つのかなぁとか思うわけですよ）

>>298さんが言うように、趣味の範囲ってのを押し出すってのも考えてたりしてました。

このサイトはまぁ便利っちゃあ便利なので、このサイトを足がかりにして
バイクを流行らせればなぁと最近思ってます。

バイクが流行らない理由を考えてみた。
まずは世の中が便利になったから。
親の目を気にせず電話が出来る。それ以外のコミュニケーションもある。
だから直接、会いに行かなくてもいい。
遊びも多様化した。コストのかからない、身体的リスクもない遊びが増えた。デジカメがスマホの普及で売れなくなったのと似たような構図。
趣味としては高コスト。免許の取得費、維持費、バイクの購入費、維持費、ガソリン代、消耗品、装備費、道路使用料などなど。
メーカーのイメージ戦略で、バイク=不良感が薄れた。
その分、魅力が乏しくなった。特に若い世代に需要が残る小排気量は顕著。
勿論、他にもいろいろ理由はあるが。

で、>>1はなんでバイクを流行らせたい？
金もかかる、事故リスクも高い、実用性も低いものをどうして？
俺が親なら、子供には乗せたくない。
世の中にはもっと安全で安くて楽しいものがたくさんあるから。

それをどう改善するか一緒に考えましょう（・３・）

たまごっちのような一過性のブームじゃなくて
バイクは、ブームはあるけど一定数乗り続けてる人もいますよね。

と言うことは、ハマればとことんハマる。
↑のほうにも書いてたかもしれないですが、今バイクに興味が無い人はほぼ食わず嫌いな気がします。
なぜ食べないか -> 食べる必要も興味もないから

これはもったいないと個人的に思うんです。
変わったのは遊び方やコミュニケーションの方法であって
バイクの魅力は変わってないんじゃないかなぁと。

じゃあこのバイクの魅力を教えてあげれば、少しはバイク人口増加に貢献できるかなと。
（艦これの影響で戦艦に興味を持った人が増えたように）

ただ、バイクが好きだからです。

好きなものの魅力をいろんな人に伝えたいのは当然でしょう？
>>301さんはバイクが好きだからバイク板にいるのではないんですか？


あとごめんなさい、個人的に
バイクは危ないからダメって子供に言うのは逆効果かと。
何が危なくて、どうすれば危なくならないってのを教えるのが教育ではないですかね？
楽しい楽しくないは個人の自由なわけで、こっちのほうが安全で楽しいからこっちをしなさいってのは間違ってるかと。

教育について語りたいわけじゃないですがｗ

>>302
だとしたら、魅力だけじゃなくリスクやデメリットもちゃんと伝えないと。

俺は良い所だけを紹介して引き込むようなやり方はフェアじゃ無いと思う。
なぜなら楽しさの裏にあるリスク負うのは、>>1じゃなく引き込まれた本人だから。
そこを知らんぷりして「楽しいよ」ってのは無責任だと思うが。


バイクは好きだし楽しいと思うが、一度や二度は「ヤバかった」経験がある。だから今、生きているのは幸運って要素もあると思う。
子供には「危ないから教えない」じゃなく、「危ないことも経験してるから、無理に乗せようとは思わない」ってこと。
違いがわかるかな？

分かりません

w

>>305
誰だよwwww

>>304
そう、無理に乗せるんじゃなくて、乗ってみたいって思うのであれば
メリットデメリット、安全性等を教えて乗せるのがベストだと思います。

ウチの嫁を乗せるときもルールがあって
必ず靴と肌を一切露出しない格好と、フルフェイスもしくはジェットヘル
とか。

あくまで安全に、きちんとした格好、姿勢等で乗るのが楽しいのであって
半ヘル半ズボン（？）とか、ヒールにスカートとかで乗るのはバカのすることです。

ごめんなさい、バイクは危険な乗り物！ってのについ反応して色々書いてしまいましたが
安全に運転する(格好等も含めて)という考えについては大賛成しています。

バイクを広めたいと思うのは結構なんだが、
興味ない人は食わず嫌いだとかもったいないとか思うのは何か違う気がするんだよなぁ。


意地悪な見方をすれば、酒飲まない奴は人生の半分損してるとかいうおっさんみたいな？
君だって全てのスポーツや遊びに興味があるわけじゃないでしょ。

>>308さん
うーん、その例えで言うと
一滴もお酒を飲んだことがない人に対して
お酒飲まないのは人生損してるよ！飲んでみてから決めても遅くないと思う！

って言ってるイメージですかね。

今ってバイクに触れる機会自体が減少してると思うので
そういう意味でも、食わず嫌いではなくて一回触ったり乗ったりしてから決めてもいいんじゃないかなと思うわけです。

>>309
> 今ってバイクに触れる機会自体が減少してると思うので

いつと比較して？
免許も取得しやすくなった
３無い運動も無くなった
CMも解禁されてたまには流れる
バイク王のCMも良く目にする
MotoGPも地上波で放送される
中高年のリターンライダー増加で、仲間では無いにしろ、身近にバイク乗りが増えた

バイクブームと言われた頃よりは、よほど接点は多いと思う
それでも乗らないのは、別の理由があるからじゃない？

結局さ、時代が違うということじゃないかと
昔のことを言えば、夏は暑いし冬は寒い
今ほど家庭にエアコンも普及してない
誰かと遊びたければ会いに行くしかない
家にいて楽しいこともそれほどない
そんな状況でバイクは趣味以上に実用性があった
今はどう？
エアコン慣れした人間に、外気に触れるバイクは嫌厭される
出かけなくてもコミュニケーションできる
外に行かなくても遊ぶ方法はある
オンラインゲームなら友達とも遊べる
そしてバイクは趣味だけの物になりつつある
よほどの改革が無いとブーム再来は無いんじゃないか？
屋根がついてタイヤが増えるぐらいのね

>>308
＞酒飲まない奴は人生の半分損してるとかいうおっさん

酒飲まなきゃやってられないショボい人生なんかさっさと終わらせりゃいいのにな

バイクごときで騒いでる連中もさっさと事故ってタヒね！
って思われてるよ

>>310

3無い運動を受けた世代が育てた子供が今成人するか否かぐらいですよね。
3無い運動やめました、はいすぐ意識改善します！ってのは無いと思うので
それでまず「バイクは危ない乗り物だから乗っちゃダメ」って意識があると思うんですね。

MotoGPや免許もそうですが、興味が無いと見ない、取得しないですよね？
興味が無いし、危ないって教えられたから取得する必要がない -> 一生縁がない
になるのがもったいないなと個人的に思うんです。

>>それでも乗らないのは、別の理由があるからじゃない？
のではなくて、乗ったことがないから興味が無いんだと思います。

例えば昔はヤンキー漫画はほぼバイクって出てきてましたよね？
※中には出てこないのもありましたが。

そういうのに憧れてバイクを買った人も結構いると思うんです。
そんなメティア要素もブームの火付けに一役かってたのかなと思います。

つまり、バイクに興味をもつような物を作る必用があるのです！

正直な話、僕は誰が何と言おうとバイクブームを起こすため頑張ります。

バイクの魅力は、乗らないとわからないです。

こいつ頭おかしーんじゃねーのって思ってもらっても大丈夫ですが
もしバイクがいつかまたブームになった時には、みんなでツーリング行きましょうね！

>>314
まあ、そこまでの決意＋聞く耳の無さなら止めはしない。ガンバれ。
ただ、重複スレ立てるの、やめとけ。迷惑に思うやつも出る。
それと、現状のsearchもwikiも、Webike にもBikebrosにも、足元すら届いていない。
もっと何百倍も情報量とシステム構築が必要だからガンバれ

ここまで読ませて貰いましたが
ブームになると>>1さんにとってどういうメリットがありますか？
煽りでなく純粋な質問です。
メーカーが活気づいて、現行車種が増えることなのか
ブームによってバイクの駐車場が増えることなのか
そのあたりをもっと具体的に表明した方が有志は増えると思います。

ちなみに自分はブームにはなって欲しくありません・・・；

>>316の通り国内でブームになる必要は無いんだよな
バイクに乗ってる層を見ると確実に社会的にダメな奴が多いのも事実なわけで
そうじゃなきゃバカスクブームが起こることも無く、直管カスも居ないわけで
海外で売れまくって逆車のみとかになっても構わないからそういうバイクのイメージ下げてる層が降りれば俺はそれでいいよ

wikiの方でスパーダの項目書いたけど設立からの期間と充実具合を見るとバイクに乗ってる層が求めてないのかもって気はした。
良心で書いてくれてる絵師がいる人気車種なのに書かれない。
みたいな現状だしだめぽ…

とりあえず俺はありがたく使わせて貰ってるぜ

>>315
ご忠告ありがとうございます。　頑張ります！
重複スレッドに関してはこのまま落とします。

>>316
ブームになっても自分に特にメリットは無いです。
特にバイク関係の仕事をしているわけでもないですし、実家がバイク屋とかってわけでもないですし。

強いて言うならバイクのことを話せる友達が増えることですかね。（いろんな人とバイクについて語り合いたいってのが目標だったりするので）

>>317
それはありますね。　安全な格好で、健全なバイクで走るのが楽しいのであって
アホみたいな格好で、危険走向をするのはバイク乗りにあらずですね。
そういう事も含めて広めていきたいです。

>>318
ありがとうございます！
もっと便利に使えるように工夫していきますので、これからもよろしくお願いしますです。

触れる機会なんて増えてないと思うけどなぁ
結局元バイクブーム世代の中で完結してる感じ
俺25だけど周りで乗り始めた奴なんていないし、もっと近い世代の先輩が乗り始めたら影響受けるんじゃないかな

>>320みたいな感覚が普通だよね学生みんな免許高いしか言わないし。
自分は機械系に進んでる途中で自分でエンジンまで気軽に触れて走り回れるなんて素敵！
みたいな感じで一発試験受けて取ったけどそういう層はほとんど居ないでしょ
みんな親出しの金で教習所ってのが大半。
社会人になってからだと時間も無いしなぁ…

バイクに限らず金のかかるレジャーは
人口減ってるでしょ。
ウィンタースポーツとか。

ましてや学生においては、バイクという
それなりに金のかかるレジャーに
興味を持つことがマイノリティとなるのは
経済力的にごく自然なことじゃないかな。
(原付レベルなら別として)

バイクもスキーもブーム時が異常なだけで、
それを基準にして人口少ないってのは何か違う気がするわ。

今日朝日新聞で250を中心に若年層にバイクが流行ってるって書いてあったぞ

二輪窃盗で検挙される95%が14-19歳なんだが、
この10年で総数自体が6割も減ってるんだぜ？

ヤンキーですらバイク離れするこんな世の中じゃ

窃盗検挙が減っても文句言われるんか

一度でもバイクに乗せることが出来ればバイクの魅力は絶対に伝わる
ただその一度がかなり困難なんだな…

乗り換えで手放すときは、回りで欲しそうな奴に声を掛けて千円とか1万円くらいで売ってる
どうせ下取りなんて期待してないしね
これで2人免許取らせた

でも、教習所高すぎだよね
小型二輪なんて、座学は原付と内容同じなんだから自前で勉強するのを前提として、
技能のみで今の半額でいいだろうに

逆に考えるんだ
今は車(エコカー)ブームだと考えるんだ

で>>1批判してるやつはブームになったら困ることでもあんの？

中古車の値段が上がるだろ11!

>>330
いや需要と供給が上がれば下がるだろ

>>330
より正確な言い方をすると
供給量が需用量を上回ると価格は下落する。
需用量が供給量を上回ると価格は上昇するんだよおばかさん。

値がつかないタマは輸出しちゃうから、供給が需要を上回ることは無いんだな。
それこそ中古バイクが高い理由。
個人売買を浸透させることが唯一の解決方法なんだが、その手間を惜しむ人が
多いお国柄だからどうするか？だな。

それこそ>>1がやろうとしてる事じゃないの？
バイクサーチの前スレで、個人売買もできるようにするって言ってたし。

それって仲介するってこと？

仲介はしないんじゃない？

個人売買できる掲示板みたいな機能付けるっていってた希ガス

社会科で勉強したてを披露したかった坊主がいるな

>>329
おれは>>1がブームに拘るなら賛同できない
ブームになれば>>1の言うところの

>安全な格好で、健全なバイクで走るのが楽しいのであって
>アホみたいな格好で、危険走向をするのはバイク乗りにあらずですね。

みたいなのが今以上に増えるのが嫌だからね。
もっとバイク乗り同士の情報交換の場とかだったらありかとも思ったが、
じゃあ車種スレやら雑談で十分だからなぁ

でも>>1のバイク愛と行動力はすげーと思うよ

ブームなんて、所詮、一過性のものだし
触れば分かる、乗れば分かると言っても、そのためには免許が必要
つまり鶏が先か卵が先かってのと同じ
まさか無免許で乗せようとは思って無いだろ？>>1
wikiでブームは無理だと思うね
秋元に金払って、AKBにバイクの歌でも歌わせて貰えば、半年ぐらいは流行るんじゃね？

>>339
かっこいいバイク見つけたら免許取りたくなるじゃん

2stに乗りたくて免許とる変態もいますね

>>339
私有地であれば無免許でもおkじゃね？

私有地で乗せる => バイク楽しい！公道走りたい => 免許取る

ってなったやつを俺は知っている。。。

前々から気になっていたのですが、BMWの項目があまりにも空っぽだったので思いきって書いてみました。

荷物入れに蓋がないバイクすげえｗｗ

別に好きなものを人に勧めるのに理由はいらんだろ
たまたまバイクだったってだけで

不人気車やレア車オーナーの記事は面白いな
複雑な愛を感じるよw

急性胃腸炎でダウン。。。

気持ち悪い。。。

がむばれ社畜

残念ながら個人事業主だから社畜じゃないのんな。

上の返信は体調よくなるまでまっててほしいのん。

個人事業主こそ社畜だろ
サボったら収入に直結するんだから

>>350
社畜の項目よく読め
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A4%BE%E7%95%9C

個人事業主とサラリーマンは違うだろ

>>350
働いてみれば社畜のほんとうの意味がわかるよ

社畜とシナチクって似てるよね

馬鹿、社畜って言葉の意味で考えんなよ
手を抜いても休んでも大差ないサラリーマンに
比べたら、自分の働きと収入が直結してる個人事業主なんて社畜以下の職畜ってことだ
ストレス溜めて胃潰瘍で10日も休んだら首括るようなのが自慢できると思うか？

社畜と尺八も似てるよね

10日休んだくらいで死ぬような個人事業主はまともな収入も信用もないやつだけ。仕事中心の暮らしは事実だけど。

>>354
つまりお前はスーダラ節だってことか

>>354
会社のためではなく、愛する嫁と息子のためにパパ頑張りますよーヽ(・∀・)ノ

>>355
俺のシナチクを尺八して

お前さんのはお前さんの嫁さん専用だろｗ

保守

>>323
バイク乗りに朝日は戦犯

やまはすげーな
車種も少ないが1種類しか書いてない

墜ちるな！

ボスホス

保守

カブ50の記事、面白かったよ！

https://twitter.com/bikesearch/status/411086654267351040/photo/1
バイクに貼られててイラッとした。

窃盗団なのはわかってるんですが、張った奴本気でシバいてさしあげたい。
そもそもうちのゼハ君が２万なわきゃねーだろ！！！！
1000万積まれても売らねーわ

1002万円でどう？

捕手

gooバイクで満足してるんだよなぁ

そもそも利用者に情報を委ねるwikiってのがダメ

ダメ出し係とか要らなくね？って言われなくてもわからないか？

371 ７７４ＲＲ sage　▼
そもそも利用者に情報を委ねるwikiってのがダメ
2013/12/18(水) 10:20:35.08 ID:+EbWLgUo [1回目]

372 ７７４ＲＲ sage　▼
ダメ出し係とか要らなくね？って言われなくてもわからないか？
2013/12/18(水) 13:17:31.64 ID:HFD4++RU [1回目]

--------
いわれなき批判、中傷もあった。
しかし1はめげずにwikiの保守を続けた。
そして30年たった今ではバイク情報の要として、全世界の人々が利用する巨大サイトへと変貌していた。


プロジェクトX

>>372は>>371に対してだよ

風の中のSR〜♪
砂の中のニンジャ〜♪

374 ７７４ＲＲ sage　▼　New!
>>372は>>371に対してだよ
2013/12/18(水) 14:13:18.38 ID:k914Jacr [1回目]

-----
荒れるスレッド。敵味方分からずに高ぶる書き込み。
そういった状況がそこにはあった。



プロジェクトX

立ちはだかるWikipedia
動画や絵を巻き込みつつ先行するニコニコ百科にピクシブ百科
そしてホンダのFACT BOOK

ライバル強烈だなあ

もう丸コピでいいんじゃないかな

まぁこのサイト自体商業用として作ったわけじゃないですからね。
流行るに越したことはないですが、流行らなくても細々と保守します。

〜だってバイクが好きだから〜

風の中の〜す〜ばる〜

地上にある400ccを誰もみてはいない､､､

ステアリングバンパーﾜﾛﾀ

というか誰かHONDAを充実させてくれお…
流用情報スパーダの項目に書いたけど普通に考えて他の車種は流用しなくても生きていけるから普通要らんわな

スズキしか乗らないから､､､

カワサキェ。。。

保守
　　
　　∧＿∧ 見ないで・・・
　 (*･ω･｀)う・・あぁ・・んっ・・・
　 人　Y　/
　(　ヽθ~ヴィィィィン　
　（＿）＿）　

明けましてオメ○
保守

誰かヤマハを！

あけました。
今年もよろしくです!!(;＞_＜;)

>>387
まずは自分で書け

今年はbikesearch.jpにログイン機能つけて、バイク出せるようにしようと思います。
あと、盗難バイク情報も出したい！

ふええ…がんばれ

保守

みなさま保守ありがとうございます。　ほす

今なんかやっとるんけ？

>>394

bikesearch.jpの新しい機能追加とかをちょこちょこやってますのん。
openidっていう技術が難しくてなかなか前に進みませんですのん。

あとは、cssをbootstrap導入しようかどうかテスト中ですのん。
bikewiki.jpに関してはあんまり手を付けられてないですが
スパムリンクに関しては定期的に削除してますん（他の削除人の人もしてくださってるので、感謝してます！）

実生活のほうも、落ち着いてきたけど稼ぐために週7で仕事入れてるんでなかなか進捗が進まないのです。。。
毎日少しはbikesearch.jp触ってるので、気長に待って下さい。。。orz


あと、うちのゼハ君セルが滑りまくりで交換考えてますのん。
だれかzephyr750 ワンウェイクラッチ交換した人がいれば気をつけることとか教えてくださると助かります（・３・；）

ほすす

ほすほす

ﾎｼｭﾝｺﾞ

1の人はWebikeとかBikeBrosで仕事したら？
バイクブーム起こしたいんなら個人でやるより企業の力使ったほうがいいよ
とWebikeが求人出してるの見てふと思った

日本のバイク人口を増加させることが目的で
それを自分なりの方法でやるつもりなんだろうね >>1 は

ただ、BikeSearch.jp初期のころの勢いはまったくなくなってしまってるよね
気長に待ってくださいってのが >>1 の言い分なんだけど
目的と手段と経過を見る限りでは機を逸しているだけだね
そもそもいちばんはじめのBikeSearch.jpのスレが保守もされず落ちちゃってるわけで

がんばってるのかもしれないけど、無駄な努力というか、なにか間違っているよ

つーかwikiの方も過疎ってるしな
誰も文章書かないし絵も書きたい人が書きたいのやってるだけでオナってる感じになってるし…
誰かが文書書いてくれた所にバイクの絵合わせるなら有難いだろうに年式とかで変化激しいSSで自分の好きなモデル書いただけにしか思えん
この調子じゃSearchが便利グッズって以外じゃ先細りだろうな
盛り上げたいのはわかるが仕事の合間でやる以上無理なんじゃねってのが感想

もっとも>>1がメーカー社員でプライベートもバイクに捧げてるんだったら気合やべぇって話だけど

>>401
やっぱ始めた人が色々なバイクに詳しくないとなあ。
自分で調べて行って書き込んで行くしかない。

そんな独りで辞書作るようなことやってられないからwikiなんだろうに
ボヤくくらいなら自分のバイクの投稿しろよ
それともバイク板のこんなスレみてるのにバイク乗ってないのか？

>>403
スパーダ投稿しました(半ギレ)

メジャーな車種だと、誰かが書いた記事に対し批判的な陰口を叩く奴が必ず出てくるから
書きたがらないって気持ちがあるのかも
異議があるなら修正するなり議論すりゃいいのに、そういう奴は文句いうだけで何もしないだろうけど

つーわけで、レア車・不人気車の記事の充実を希望する

あと、絶対的に宣伝というか認知度が無さ過ぎかもね

まぁ、１への下らないダメ出しは放置で気長にやろうぜ？不人気車は頑張って書くぜ。

>>399
30前で正社員で家族3人を養えるとは思えないでござるよ。。。
現状IT系に個人事業主として契約してて、なんとかみんな食べていけるレベルなのです。。。

一応家族があるのでそう簡単に転職は出来ないのですorz

>>400
そうそう、最初のスレ落ちちゃったんですよね。
間違ってるというのは具体的に何が間違ってるんでしょうか？

>>401
土日は土日で別のITの仕事してて、なかなか時間がとれないでやんす。。。
申し訳ない。

>>405
宣伝かー、なかなかお金もかけられないので宣伝もできないです。
どうすればいいですかねぇ。。。

>>406
皆さんの情報でbikewiki.jpは助かってます。
正直辞めようと思えばいつでも辞められるんですが、
辞めてしまう（サーバー代を払わない）と皆さんが残してくれた情報も消えてしまうことになってしまうので
それだけはないようにしたいと思ってます。

>>403
下手な煽りだねｗ
煽りべたな君に一応答えておくけど、書かれてある車種を書く必要はないね。
君はどうだい、もう書いたのかい？

涙ふけよｗｗ

>>407
長文かつ読みにくいけどご容赦を。

ブームが起こるひとつのかたちとして、
言い出しっぺ（ここでは >>1 だね）がいて、それを支持する者が現れ一緒に盛り上げてくれて、
さらに支持者が増えそれが流れになり勢いをつけ……社会現象になりました、てのがあるんだよ。
BikeSearchやBikeWikiをつくった >>1 の頭の中にあったのもこれに近いんじゃないかな。
これって、口コミやゴリ押しとは違って個人で仕掛けることができるんだけど、
この場合、言い出しっぺには、赤の他人を納得させるだけの考えと行動力が必要になってくるんだ。
だってそうじゃないと支持者は集まらない、一緒に盛り上げてくれない。流れにすらならない。よって見込みもない。
そんな物事に人は集まってこないよ。いま >>1 が陥っているのはこれ。
一緒に盛り上げていこうって支持者をひとりでもさがした？　さがしてないよね。
ひとりで何とかなると思った？　なってないから現状がグダグダなんだ。

ではどうすべきだったか？　どうすればブームになったのか？
BikeSearchを初めて公開したとき「すごいサイトができた！」って話題になったよね。
ブームを起こすにはアレはすごいチャンスだったよね。どこまで >>1 がそのことを意識していたか知らないけどさ。
で、その非常に注目された状態で、すかさずバンバンいろんな手を打って支持者を集めて巨大な流れにするべきだった。
……というのがひとつの答え。完全に「機を逸した」わけだ。
本当にブームうんぬんを考えてるんだったら >>399 のやり方もアリなんだ。というか普通はああいう風に考えるんだよね。
けど、いろいろ理由を付けてできないとかいってる。考え方自体に問題があるんじゃないかと不審に思うレベルだよ。

わかったとは思うけど間違ってるってのは「やり方」だよ。

誰か三行にまとめて・・・

>>409
答えられない？それはつまり、君の方が免許も持ってないと言う事になるんだけど、良いかね、それで。

>>411
>>410はつまりさ、店を立ててもお客を呼ぶ努力をしなきゃダメだってことっしょ。
商売の場合は実演販売とかやるわけだけど、wikiの場合はやっぱり創設者がある程度信頼のおけるソースを書き込み続け、それをSNSや各板で引用するに限るだろうな。

で、2chでしか偉そうに言えないゴミ共はなんかやってんの？
俺はこうこうこういう事をしてこのブームを作り上げたぜ！
とかってのがあって言ってんだよね？

>>412
自分じゃ何やったとも例を挙げないのに
誰かと戦ってるつもりかよｸｿﾜﾛﾀ

ＩＴ系インフラは、星の数ほどある状態で、それが何かのきっかけで化けるんだよ
宝くじは買わないと当たらないってのと一緒
とにかく継続してここにあることが重要

茶々入れてる奴は「先にやられた！」ってのが、根底にあるのかもね
それじゃなきゃ、2ちゃんによくいる、人が面白そうなことやってると、無条件に邪魔したくなる奴

>>414
う〜ん、俺には君がどうして煽ってくるのか分かんないんだけどね。まあいいや。
君はどこの項目を書き込んで、彼（>>1）の志に貢献したんだい？
あと彼のwikiが信頼できるソースに変わるためにどんな提案があるんだい？聞かせてくれよ。

>>415
一応、ジャンルは違うけど、IT系のインフラを作ってた会社にいた者として云うんだけど、箱もの作ってそのままってのは未来は無いんじゃないかな。
何というか、自分が使わないものを誰が使うんだろうと。マニア的な見地から云えば、自分が集めたソースを自分が引用してして初めて情報的価値観が現れ始めると思うんだが。

開発できる人それなりにいそうだからgithubとかに公開してもいいかもね

wikiに信憑性って必要？

とりあえず知名度が低すぎるのが書き込みが少ない原因だと思うんだ。

信憑性？信頼とは意味合いが違うんだけど・・・。ただ知名度が低すぎるのには同意するよ。
あと超メジャーなwikiと別の個性化が図れるかどうかってのも疑問だ。実際、wikiの亜種は多いけど、どれもwikiからの転載記事だからね。

車種スレとかにうrl貼って見たら？

情報量有ってナンボなのに肝心な情報量が無い
んでもって自分で手作業で情報量増やして何か美味しいかってと今のとこ美味しい部分は大して無い
箱あっただけじゃ流れは出来ん
箱とその使い方があって初めて流れる

>>420
車種別スレのテンプレぐらいは全部網羅せにゃあかんかもね

>>421
＞車種別スレのテンプレぐらいは全部網羅せにゃあかんかもね

そうそう、それだね！