女子高生×バイク！ 「ばくおん!!」 その53
ばくおん!!
ヤングチャンピオン烈にて連載中。
毎月第3火曜日発売。定価420円。
単行本第1～3巻発売中。定価580円。
ヤングチャンピオン烈公式
http://www.akitashoten.co.jp/yc-retsu
Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%B0%E3%81%8F%E3%81%8A%E3%82%93!!
次スレは >>970 が宣言してから建てる、反応がないか過疎っていたら誰でもいいので「宣言してから」建てるべし。
>>970 過ぎからは次スレが建つまで徐行すべし。
関連スレ
オフの話はここ
～ばくおん!! オフ～
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1352459333/
アニメと声優の話はここ
【おりもとみまな】ばくおん!!
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/comic/1363524395/
前スレ
女子高生×バイク！ 「ばくおん!!」 その52
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1373692933/
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>>1
（ ＾ω＾）おっ
（ ＾ω＾）おっ
バイクの魅力は降りてからも とモジャ公が言ってバイク動画ネタやって
つくづく>>1って乙なんだなぁ
Chu☆矢
Chu☆矢
カタナ1100が8耐参戦決定！
.o゜*。o
,／⌒ヽ*゜*
∧_∧ ／ヽ ）｡*o
(・ω・)丿゛￣￣' ゜
ノ/ /
ノ￣ゝ おめ
.o゜*。o
,／⌒ヽ*゜*
∧_∧ ／ヽ ）｡*o
(・ω・)丿゛￣￣' ゜
ノ/ /
ノ￣ゝ おめ
7 ：７７４ＲＲ：2013/07/31(水) 21:35:11.12 ID:jBGOG4it
はやいよ！
8 ：７７４ＲＲ：2013/07/31(水) 22:00:36.87 ID:hibl4J4e
主人公って羽音だよね？
レースクイーン二人がそれぞれ羽音と凛の髪留めしてたのは評価した
顔は・・・お察しくださいだったけど
顔は・・・お察しくださいだったけど
モジャェ・・・
遅かったということか
西コースは半時計回りだからな
一周して思ったけど旋回性もパワーも要求される鈴鹿って本当に良くできたサーキットだわ
一周して思ったけど旋回性もパワーも要求される鈴鹿って本当に良くできたサーキットだわ
8耐のRC8Rってノーマルだったんだ
>>16
ｲ｀ﾍ
/: :| ヽ
/ : :/ ヽ ＿＿＿ _,,,:. .-: :´彡ﾌ
_ノ＼＿∠: : : : : : : : :｀: :-: :,:_:／彡 /
ま ( : : : : : : : : : : : : : : ｀ゝ /
r::/: /: : | : : : : : : : : ::＼ /
ふ //: /: : : |: : | |: : |: _: : : :ヽ
ぃ {/ 7|｀＼/i: /|:|／|´: : : : :|ヽ
〉 ,‐-‐､｀|7 || |_::|,_|: : :|:::|: |
ふ ／ r:oヽ` /.: oヽヽ:|: | :|
ぇ { {o:::::::} {:::::::0 ヽ: :|N
っ | ヾ:::ソ ヾ:::::::ン ゝ|_ノ´￣｀¨ヽ
！？ ヽ::::TT.. ｨ――--ァT´弋_,.,ィー-
-tヽ／´|｀::::| |::;／ ／:| |:::: ／:i つ ＼__
::∧: : :|: |J | | ＼ ／ | |／::i: | 二ン
. ＼ヾ: |::|｀ - ,, ___￣￣_ ,, -´|: : :|:::|
ヽ: |::|＼ ￣/ /| |: : :|: |
ｲ｀ﾍ
/: :| ヽ
/ : :/ ヽ ＿＿＿ _,,,:. .-: :´彡ﾌ
_ノ＼＿∠: : : : : : : : :｀: :-: :,:_:／彡 /
ま ( : : : : : : : : : : : : : : ｀ゝ /
r::/: /: : | : : : : : : : : ::＼ /
ふ //: /: : : |: : | |: : |: _: : : :ヽ
ぃ {/ 7|｀＼/i: /|:|／|´: : : : :|ヽ
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ふ ／ r:oヽ` /.: oヽヽ:|: | :|
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っ | ヾ:::ソ ヾ:::::::ン ゝ|_ノ´￣｀¨ヽ
！？ ヽ::::TT.. ｨ――--ァT´弋_,.,ィー-
-tヽ／´|｀::::| |::;／ ／:| |:::: ／:i つ ＼__
::∧: : :|: |J | | ＼ ／ | |／::i: | 二ン
. ＼ヾ: |::|｀ - ,, ___￣￣_ ,, -´|: : :|:::|
ヽ: |::|＼ ￣/ /| |: : :|: |
ノーマルだとフロントタイヤ交換できなくなるのか…
上条さんはやっぱ正しかったんだな
20 ：７７４ＲＲ：2013/08/01(木) 00:16:13.32 ID:rsa+1hQ6
>>21
橘田さんならもじゃっぽい
橘田さんならもじゃっぽい
>>19
30過ぎて童貞の人って上条さんに消されるんですかね。
30過ぎて童貞の人って上条さんに消されるんですかね。
私が主役じゃないのはどう考えてもお前らが悪い！
凜ちゃんが主役になったら鈴菌感染がアウトブレイクして隔離されちゃうじゃないですかやだー
26 ：７７４ＲＲ：2013/08/01(木) 20:51:50.12 ID:PR7yFMZD
え？
27 ：７７４ＲＲ：2013/08/01(木) 20:57:07.16 ID:3FmksR8c
凜ちゃんのツナギのジッパーがはじける展開はまだかよ！あー！？
>>27
Tシャツから放り出してるシーンはあるよな？
Tシャツから放り出してるシーンはあるよな？
クラスで浮いてる凜ちゃんの横でおもむろにスズキのパンフを眺めたい
セローとCRFLとKLXのパンフ眺めて何でスズキはオフ車ないのかなーと呟きたい
もしも一番くじの対象となった場合
Ａ～Ｄ賞は4人のフィギュア(来夢先輩ごめんなさい）と簡単に予想がつくのだが
Ｅ Ｆ賞は何になるんだろうか予想がつかない
大体ネタグッズが相場だと思うんだが
はっ！まさか「聖杯」？
Ａ～Ｄ賞は4人のフィギュア(来夢先輩ごめんなさい）と簡単に予想がつくのだが
Ｅ Ｆ賞は何になるんだろうか予想がつかない
大体ネタグッズが相場だと思うんだが
はっ！まさか「聖杯」？
ほら、違和感ないだろ・・・
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1375360547162.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1375360547162.jpg
DR-Zは燃費悪いのと盗難され易いっていうから買うのやめた事があるわ
盗難多いか？
ホンダとカワサキの四気筒は盗難多いイメージ
ホンダとカワサキの四気筒は盗難多いイメージ
ＣＢ４００は特に高値がつくので狙われると聞いた事はあるが真偽は知らん
羽音が被害に遭わないか心配だ
羽音が被害に遭わないか心配だ
羽音のはピンク色だというのを忘れてないかね
>>38
雌珍用に狙われるんじゃね？ｗ
雌珍用に狙われるんじゃね？ｗ
あれだけ来夢先輩からダメ出しされてなかったけど普通の中古車だったんだろうか
桜色オールペンのCB400SFなんて盗んだ所で
一発でバレるだろ。
一発でバレるだろ。
>>41
ていうか盗んだ犯人を先輩があっさり捕獲、見てはいけないものを見てしまった感じで精神崩壊していそう
ていうか盗んだ犯人を先輩があっさり捕獲、見てはいけないものを見てしまった感じで精神崩壊していそう
珍が好む奴が盗まれやすいんだろ。
具体的に言うとホンダとカワサキのネイキッド。
具体的に言うとホンダとカワサキのネイキッド。
部品にして東南アジア
そういえば珍がワインディングとか走ってるの見たことないな。
>>47
国道を原チャリ並みの速度でちんたら流してるのはよく見るけどな
国道を原チャリ並みの速度でちんたら流してるのはよく見るけどな
49 ：７７４ＲＲ：2013/08/02(金) 03:20:11.52 ID:390REYNH
珍をSSでぶっちぎる妄想をよくする
マンガだと珍はクソ速い
クソ扱いに空目した
52 ：７７４ＲＲ：2013/08/02(金) 06:23:42.04 ID:CNPfCuuH
峠に乗り込んできた珍が下りのカーブでハイサイド喰らって吹っ飛ぶ動画なら見たことある
ハーレーならこんな風によたよた峠に来るけど
http://www.youtube.com/watch?v=0DkX-YdGOGQ
http://www.youtube.com/watch?v=0DkX-YdGOGQ
たこ焼きにたこが２つ入ってて喜んでる凛ちゃんかわいい
>>35
クマより撮影した場所が気になる
クマより撮影した場所が気になる
http://www.youtube.com/watch?v=cXOt32cU2wM&feature=player_embedded
やっぱり300ｋは計れないのかな？
やっぱり300ｋは計れないのかな？
57 ：７７４ＲＲ：2013/08/02(金) 07:35:03.04 ID:JyKv9EHv
>>47
あの人達は人が見てるところでないと興奮しない変態さんなので
あの人達は人が見てるところでないと興奮しない変態さんなので
>>50
拓の奴等とか超絶テクニックだもんなw
拓の奴等とか超絶テクニックだもんなw
70年代くらいまでは暴走族って一緒だったんだっけ？
そのうち、峠志向（クラスチェンジ先はレーサー）と珍走志向（クラスチェンジ先はヤクザ）に分離したと。
そのうち、峠志向（クラスチェンジ先はレーサー）と珍走志向（クラスチェンジ先はヤクザ）に分離したと。
確かに珍走団の前身だったカミナリ族は速さを求めてあの乗り方になったらしいし
そこからだんだん速さを追求するのと変な格好で目立ちたいってのに別れて行ったんだろうね
そこからだんだん速さを追求するのと変な格好で目立ちたいってのに別れて行ったんだろうね
61 ：７７４ＲＲ：2013/08/02(金) 10:08:55.44 ID:CNPfCuuH
まあどっちも社会のゴミなんだが
62 ：７７４ＲＲ：2013/08/02(金) 11:54:09.19 ID:RrGDIDBj
珍にイジメられた奴が多いなこのスレｗｗｗ
一生イジメられた傷は癒えないみたいだけど
おっさんになっても珍が通ると怯えるのか？
一生イジメられた傷は癒えないみたいだけど
おっさんになっても珍が通ると怯えるのか？
関わったことはないけど
基本の考え方の違う人間は怖いよ。
基本の考え方の違う人間は怖いよ。
今は幹線沿いなんで夜中の珍は大迷惑
>>62のように過去いじめられた記憶はないがな。
自分がイジメられた記憶があるから、他人もそうだと思うんだろうなぁ
そもそもウチは田舎過ぎて珍なんていなかったわ・・・
>>62のように過去いじめられた記憶はないがな。
自分がイジメられた記憶があるから、他人もそうだと思うんだろうなぁ
そもそもウチは田舎過ぎて珍なんていなかったわ・・・
>>62
よくもまあそんな知恵遅れ丸出しのレスができるもんだと感心すらするわ。
よくもまあそんな知恵遅れ丸出しのレスができるもんだと感心すらするわ。
KTM 2014年エンデューロモデル 試乗インプレ
http://www.bikebros.co.jp/vb/offroad/oimpre/oimpre-20130801/
KTMはオーストリアを本拠とする、世界最大のオフロードバイクメーカーだ。
世界選手権モトクロスMX1クラスを４連覇、MXクラスを３連覇しているだけでなく、昨年はAMAナショナルでもタイトルを獲得している。
ダカールラリーに関して言えば12連覇という驚異的な強さを持つオフロードレーシング集団でもある。
http://www.bikebros.co.jp/vb/offroad/oimpre/oimpre-20130801/
KTMはオーストリアを本拠とする、世界最大のオフロードバイクメーカーだ。
世界選手権モトクロスMX1クラスを４連覇、MXクラスを３連覇しているだけでなく、昨年はAMAナショナルでもタイトルを獲得している。
ダカールラリーに関して言えば12連覇という驚異的な強さを持つオフロードレーシング集団でもある。
69 ：７７４ＲＲ：2013/08/02(金) 16:37:00.46 ID:0TCfCvbY
>>66
新商品きてるな
http://bakuon.shop-pro.jp
おりもと みまな
http://twitter.com/mimana_o
http://www.pixiv.net/member.php?id=28943
KTM浜口ばくおんレーシング
http://www.hamaguchixbakuon.com
http://www.hamaguchixbakuon.com/img/top_img_bg2.png
http://www.hamaguchixbakuon.com/img/top_img_bg.png
http://www.hamaguchixbakuon.com/img/imgtop.jpg
http://www.hamaguchixbakuon.com/event_img/suzuka130302_3_012.jpg
http://www.hamaguchixbakuon.com/event_img/suzuka130302_3_007.jpg
http://www.hamaguchixbakuon.com/event_img/biketime_tokai130506/003.jpg
新商品きてるな
http://bakuon.shop-pro.jp
おりもと みまな
http://twitter.com/mimana_o
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KTM浜口ばくおんレーシング
http://www.hamaguchixbakuon.com
http://www.hamaguchixbakuon.com/img/top_img_bg2.png
http://www.hamaguchixbakuon.com/img/top_img_bg.png
http://www.hamaguchixbakuon.com/img/imgtop.jpg
http://www.hamaguchixbakuon.com/event_img/suzuka130302_3_012.jpg
http://www.hamaguchixbakuon.com/event_img/suzuka130302_3_007.jpg
http://www.hamaguchixbakuon.com/event_img/biketime_tokai130506/003.jpg
浜口のおっさんとこのＲＣ8のフロントホイールは外れたのか知りたい
うむ。三つ編みにはしておいて欲しかった。
KTMのオフィシャルHPに8耐のリザルトを載っけてもらってないしな。
一応125ccのGPも強いか
moto2もエンジン自作させてくれたら出ると宣ってるんだっけ？w
moto2もエンジン自作させてくれたら出ると宣ってるんだっけ？w
KTMクロスボウとかいうゴーカートみたいな奴は正直ちょっと欲しい
クロスボウは職場の近くでたまに見るけど、ああいうクルマってどうやって買うんだろうか。
KTMのディーラーで「クロスボウください」とか言うのかね？
KTMのディーラーで「クロスボウください」とか言うのかね？
KTMの自転車もちょっと欲しい
KTMの車 http://www.x-bow.jp
KTMの自転車 http://ktmbikes.jp
WPサスペンション http://www.wpsuspension.jp
>>75
MOTO3はホンダが性能低すぎ&安物すぎで全く相手にならないな
KTMの車 http://www.x-bow.jp
KTMの自転車 http://ktmbikes.jp
WPサスペンション http://www.wpsuspension.jp
>>75
MOTO3はホンダが性能低すぎ&安物すぎで全く相手にならないな
クロスボウはいらんけど
今度出る軽ターハムは欲しいなあ
今度出る軽ターハムは欲しいなあ
>>77
厚木と浜松の2店しかディラーないけど、日本中に納車OKみたいよ
http://www.x-bow.jp/4.html
安いモデルでも850万円（RC8R四台分）だが・・・
http://www.x-bow.jp/2.html
厚木と浜松の2店しかディラーないけど、日本中に納車OKみたいよ
http://www.x-bow.jp/4.html
安いモデルでも850万円（RC8R四台分）だが・・・
http://www.x-bow.jp/2.html
>>80
限定解除制度が導入されて大型乗れなくなったのも珍のせいだしな。
80年代に高校生だった連中は3ない含めほぼ迷惑被ってるから珍に親近感持つ奴は同類くらいしかいないんじゃないか。
俺も奴らが嫌いだから1台だけで走ってるの見ると追っかけて煽ってたな。
こっちも1台なのに100%逃げ出してたから奴らは集団もしくは背後にある組織力をカサに着てるってのが殆どだろう。
ついでだが>>60の見解はちょっと違うと思う。
珍てのはバイクに乗ったから非行に走ったんじゃなくて非行に走った輩がバイクに乗ってただけだろ。
限定解除制度が導入されて大型乗れなくなったのも珍のせいだしな。
80年代に高校生だった連中は3ない含めほぼ迷惑被ってるから珍に親近感持つ奴は同類くらいしかいないんじゃないか。
俺も奴らが嫌いだから1台だけで走ってるの見ると追っかけて煽ってたな。
こっちも1台なのに100%逃げ出してたから奴らは集団もしくは背後にある組織力をカサに着てるってのが殆どだろう。
ついでだが>>60の見解はちょっと違うと思う。
珍てのはバイクに乗ったから非行に走ったんじゃなくて非行に走った輩がバイクに乗ってただけだろ。
>>82
さんない被害は90年、00年もだよ。
さんない被害は90年、00年もだよ。
>>78
国内レース用の250ccレーサーが500万円とかになったら小排気量レースが壊滅してしまうのも分かるが、
100数十万円のレーサーじゃ世界選手権で何も出来ないのもまた道理。
250ccのレーサーを2系統作るのは、ホンダでもきついのかな？
国内レース用の250ccレーサーが500万円とかになったら小排気量レースが壊滅してしまうのも分かるが、
100数十万円のレーサーじゃ世界選手権で何も出来ないのもまた道理。
250ccのレーサーを2系統作るのは、ホンダでもきついのかな？
安いHondaをカスタムして実戦レベルにするより、最初からKTM買ったほうが安上がりらしい
モト3市販レーサー 525万円
http://www.ktm-japan.co.jp/pdf/20120822_moto3.pdf
モト3市販レーサー 生産ライン
http://blog.ktm.com/bikes/deutsch-fertigung-des-moto3-renners-in-kleinserie/
http://blog.ktm.com/wp-content/gallery/moto3-renner-fertigung-in-kleinserie/16_gp1222.jpg
モト3市販レーサー 525万円
http://www.ktm-japan.co.jp/pdf/20120822_moto3.pdf
モト3市販レーサー 生産ライン
http://blog.ktm.com/bikes/deutsch-fertigung-des-moto3-renners-in-kleinserie/
http://blog.ktm.com/wp-content/gallery/moto3-renner-fertigung-in-kleinserie/16_gp1222.jpg
KTMの方が高いけど壊れなくて
KTMと戦えるだけ戦闘力あげるとKTMより高価になる
という残念な子
KTMと戦えるだけ戦闘力あげるとKTMより高価になる
という残念な子
結局セローが最強ということか。
90年代後半からWGPの125と250は手抜きが始まったからな
パリダカもそうだけど巧くそこに入り込んで立ち回ってるKTMやアプリリア
だからもうちょっと信頼性あげろw
パリダカもそうだけど巧くそこに入り込んで立ち回ってるKTMやアプリリア
だからもうちょっと信頼性あげろw
レースに勝てることこそが信頼性です（ｷﾘｯ
>>86
DR-Z400SMをカスタムしてると、すぐ690SMC-Rの値段を超えてしまうのと似てる
DR-Z400SMをカスタムしてると、すぐ690SMC-Rの値段を超えてしまうのと似てる
そこでM450Rですよ！
北海道いってきた
十勝でキタキツネ見た
あいつら本当によけないな
ホーンならしてもエンジンふかしてもどかねえから躊躇無く
対向車線出て徐行して通り過ぎたわ
十勝でキタキツネ見た
あいつら本当によけないな
ホーンならしてもエンジンふかしてもどかねえから躊躇無く
対向車線出て徐行して通り過ぎたわ
そうか夏か
クソ裏山だわ 堪能してくれ
クソ裏山だわ 堪能してくれ
>>92
キツネさん達がありがとうって言ってるよ！！
キツネさん達がありがとうって言ってるよ！！
夏休みかぁ
北海道かぁ
遠いなぁ
北海道かぁ
遠いなぁ
俺も今日の夜出発で行ってきまさぁ
苫小牧着で北を目指すので作中に登場した函館の温泉に行けるかは微妙だ…
苫小牧着で北を目指すので作中に登場した函館の温泉に行けるかは微妙だ…
太平洋フェリー昨日名古屋港にいたわ それに仙台から乗るのですね いってら
北海道か・・
田舎帰った後に行けたら行っちゃおうかな
無職だとこういう時に気まぐれができて良い
田舎帰った後に行けたら行っちゃおうかな
無職だとこういう時に気まぐれができて良い
>>102
wikipediaによると、
>競技では常にスズキのバイクを使用している。モトクロスではデビュー当初からアメリカンスズキのワークスライダーであり、
>それとは別にスズキの熱烈なファンとしても知られている。
お前ら残念だな。地上でもっとも凜ちゃんにふさわしいのは、お前らの誰よりもこの男のようだ。
wikipediaによると、
>競技では常にスズキのバイクを使用している。モトクロスではデビュー当初からアメリカンスズキのワークスライダーであり、
>それとは別にスズキの熱烈なファンとしても知られている。
お前ら残念だな。地上でもっとも凜ちゃんにふさわしいのは、お前らの誰よりもこの男のようだ。
さっき実際に走っているカタナを生で初めて見た
赤くてピッカピカに磨かれていて不覚にもかっこいいと思ってしまった
スズキも意外といいな…
赤くてピッカピカに磨かれていて不覚にもかっこいいと思ってしまった
スズキも意外といいな…
うちのカタナもゲロかっこいいが、仲間に見せるとゲロ吐きそうって言われる。
おかしいぞ
おかしいぞ
106 ：７７４ＲＲ：2013/08/04(日) 12:28:35.07 ID:ea0D+oBl
サイドカー付けたカタナなら見たことあるな
やはり変態が多いのか
やはり変態が多いのか
いやカタナは誰が見ても格好いいだろ
あまり長時間見てると美的感覚が狂ってくるけど
あまり長時間見てると美的感覚が狂ってくるけど
>>103
パストラーナが「あたまがおか 」なのはそのせいか……
パストラーナが「あたまがおか 」なのはそのせいか……
カタナ、VMAX、Z1に関しては、掛け値なしに素晴らしいデザインだと思う
古いバイクにしてはかっこいいというレベル
スズキのバイク好きだけど、刀ってかっこいいか？
奇抜だとは思うけどさ。
奇抜だとは思うけどさ。
リトラクタブル刀は好きだな
カッコいいよ
でもそれはジジイの感性かもね
カッコイイか悪いかって議論は個人の嗜好次第なんで、不毛すぎて意味がまったくないので
そこまでにしておこう
でもそれはジジイの感性かもね
カッコイイか悪いかって議論は個人の嗜好次第なんで、不毛すぎて意味がまったくないので
そこまでにしておこう
現行GTRより箱スカGTRがカッコいいと思うようなもんだよ
オレは後者だけど
オレは後者だけど
写真で見るといまいちなバイクでも
走っている実物は意外にかっこよかったなんて有るもんだよなあ
さっきグラディウスも横切って行ったんだが周辺に何か散布されてる…？
走っている実物は意外にかっこよかったなんて有るもんだよなあ
さっきグラディウスも横切って行ったんだが周辺に何か散布されてる…？
まあ、歴史上のどんなカッコいいバイクを持ってきても、
ライダーにとっては「俺が今乗っているバイク」が世界一かっこいいんだけどな。
サービスエリアとかでバイクが並んでるのを見ると、ライダーはみんな
「あー、世の中にバイクはいっぱいあるけど、俺のバイクが一番カッコいいわー。
同じ種類のバイクでも俺の年式が一番カッコいいわー。同じ年式でも何故か俺の個体が一番カッコいいわー。不思議だわー。
困るわー。俺のバイク世界一カッコよくて人目を引いちゃいそうで困るわー。」
こんな風に思ってるはず。
ライダーにとっては「俺が今乗っているバイク」が世界一かっこいいんだけどな。
サービスエリアとかでバイクが並んでるのを見ると、ライダーはみんな
「あー、世の中にバイクはいっぱいあるけど、俺のバイクが一番カッコいいわー。
同じ種類のバイクでも俺の年式が一番カッコいいわー。同じ年式でも何故か俺の個体が一番カッコいいわー。不思議だわー。
困るわー。俺のバイク世界一カッコよくて人目を引いちゃいそうで困るわー。」
こんな風に思ってるはず。
バイクに乗った自分が映るくらいのサイズの鏡
を窓代わりに使った道の駅とかできたらバイク乗り集まるんじゃね？
もちろんマジックミラーにして道の駅内部からは自惚れライダーを見られるようにしてな
を窓代わりに使った道の駅とかできたらバイク乗り集まるんじゃね？
もちろんマジックミラーにして道の駅内部からは自惚れライダーを見られるようにしてな
カタナ、シルエットは好きだけど
カウルの黒い横スジとかサイドカバーの黒い横スジとか
意味のないディティールに醒めちゃう
カタナの他にもそういうのは山ほどあるけどね
カウルの黒い横スジとかサイドカバーの黒い横スジとか
意味のないディティールに醒めちゃう
カタナの他にもそういうのは山ほどあるけどね
確かにそうではあるが、信号待ちで横のバイクをふと見たらカタナだった時は「うおっ」とはなるな
まあ好みはあるとしても
他と似てないってのは重要じゃね？
古い方が個性的なのは何でもそうだけど
他と似てないってのは重要じゃね？
古い方が個性的なのは何でもそうだけど
自分のバイクが一番かっこいいと思えなくなったら、買い替え時だと思っている
今の所有バイクはもうすぐ14年目に突入
今の所有バイクはもうすぐ14年目に突入
>>117
地獄のミサワおつ
地獄のミサワおつ
スズキのバイクは全部写真写り最悪だと思う
昔、ハヤブサの写真と実物のあまりの違いに驚いたわ
昔、ハヤブサの写真と実物のあまりの違いに驚いたわ
そうだよなあ。DN-01も写真写りは悪いけど、実物見たら意外と・・・
>>115
むしろ鉄仮面かな。
むしろ鉄仮面かな。
格好いいかどうかでバイク選んだ事は一度も無いな。
選択基準は自分に必要な機能が、買ってからの
維持費用まで含めて低コストで賄えるかどうか。
バイクはあくまで道具、ファッションじゃねーんだしさ。
するとアラ不思議、何でかスズキ率が高くなるの法則。
選択基準は自分に必要な機能が、買ってからの
維持費用まで含めて低コストで賄えるかどうか。
バイクはあくまで道具、ファッションじゃねーんだしさ。
するとアラ不思議、何でかスズキ率が高くなるの法則。
シャアか！？
道具なら軽トラ買うわなあ
134 ：７７４ＲＲ：2013/08/04(日) 17:29:22.66 ID:ea0D+oBl
格好よさ以外でバイク選ばないけどな
ホントに道具ならサンバー一択だわ
ホントに道具ならサンバー一択だわ
>>134
いや流石にそれは無い。
いや流石にそれは無い。
名古屋、大須のコスプレサミットで来夢先輩が居ましたw
http://i.imgur.com/zOWIF02.jpg
http://i.imgur.com/zOWIF02.jpg
>>130
格好良さで選ぶとスズキになるんじゃねーかjk
格好良さで選ぶとスズキになるんじゃねーかjk
買い替えや増車の時だいたいスズキ車が最終選択肢に残るが結局カワサキになってしまう不思議
訂正 >>135
世界コスプレサミット テレビ愛知で０時３５分から１時５分までで放送するな
>>141
いや、サンバーじゃなくて格好良さ云々のとこさ。
いや、サンバーじゃなくて格好良さ云々のとこさ。
かっこ良くてパワフルで扱いやすく軽くて前傾でカワサキならなんでもいいかな
格好良さだけじゃちょっと選ぶのは足りない
死ぬほどかっこいいZX-7Rを重さで諦めたことがあるわ
格好良さだけじゃちょっと選ぶのは足りない
死ぬほどかっこいいZX-7Rを重さで諦めたことがあるわ
サンバーバンを買いに行って間違えてサバーバンを買っちゃうんですね
オリジナルのサンバーは、もう新車じゃ手に入らないんだよな 合掌
>>150
この人の羽音のコスプレ見たいの？
この人の羽音のコスプレ見たいの？
>>151
スーフォア乗れよ
スーフォア乗れよ
それにしても、ヘルメットが巨大に見えてしまうな
XSサイズのメットを買って内装削るとかしないと来夢先輩の雰囲気にはならないかも
XSサイズのメットを買って内装削るとかしないと来夢先輩の雰囲気にはならないかも
マンガのメットはちいさいしマンガのバイクはどデカい
これはしょうがないよ
これはしょうがないよ
マンガじゃメットの大きさが頭の大きさとほぼ同じだからな
どうしようもないわ・・・
どうしようもないわ・・・
全然おっぱいが足りないのは
大目にみるんだなおまいら
大目にみるんだなおまいら
漫画の間違ったバイク知識っていろいろあるよな
子供の頃は、バイクって走りながら会話できるものだと思ってたわ。
実際にはタンデムですら走行時には会話できないってのに。
「アキナ、セーコ、次の高速出口で降りるからね」
「オッケー」
高速道路でこれができるたづ子たちの声量すごすぎ。
子供の頃は、バイクって走りながら会話できるものだと思ってたわ。
実際にはタンデムですら走行時には会話できないってのに。
「アキナ、セーコ、次の高速出口で降りるからね」
「オッケー」
高速道路でこれができるたづ子たちの声量すごすぎ。
まあ世の中真空の宇宙をはさんでロボに乗って対峙してる敵同士が
雷飛ばしながらふつーに会話してたりするアニメとかありますんで・・・
雷飛ばしながらふつーに会話してたりするアニメとかありますんで・・・
バイクの選択肢で格好で選べるならいいじゃないか。
格好良いからといっても選べない車種が多いんだぜ・・・・・・体格が平均より外れて小さいと
格好良いからといっても選べない車種が多いんだぜ・・・・・・体格が平均より外れて小さいと
>>157
あの時代だと実はインカム仕込んでるとかないのか？
あの時代だと実はインカム仕込んでるとかないのか？
テレパシーだろjk
直接脳内だろうが！
(先輩、マッハ乗りは古いですよ！）
20数年前が1990年前後だとすると、アキナとセーコはその時点でも既に古いんだな
「バイクブーム」の頃ならもう数年前じゃね
GPZ250Rって85年くらいだったよね
GPZ250Rって85年くらいだったよね
レース中になぜか他のクルマバイクと会話
戦闘中になぜか敵ロボットのパイロットと会話
もう長年のお約束なのにいちいち語るなよ
戦闘中になぜか敵ロボットのパイロットと会話
もう長年のお約束なのにいちいち語るなよ
170 ：７７４ＲＲ：2013/08/05(月) 00:05:05.40 ID:L76eB3nq
>>165
85年くらいだね。
同じパラツインで現行ニンジャの30％アップのエンジンで妙にパワフル。
まぁ、現行の排ガス・騒音規制車は気の毒だが、現行ニンジャ250オーナーが乗ったら少しショックを受ける位差が有る位に
パワーが有る。
って、現行ニンジャも乗った事ある元GPZ250Rオーナー。
85年くらいだね。
同じパラツインで現行ニンジャの30％アップのエンジンで妙にパワフル。
まぁ、現行の排ガス・騒音規制車は気の毒だが、現行ニンジャ250オーナーが乗ったら少しショックを受ける位差が有る位に
パワーが有る。
って、現行ニンジャも乗った事ある元GPZ250Rオーナー。
Ninja250R用エンジンの出力がGPZどころかGPXのエンジンの出力を上回る現実
http://www.geocities.jp/motohiko01/zzr_power-check/zzr_power-check_matome.htm
http://www.geocities.jp/motohiko01/zzr_power-check/zzr_power-check_matome.htm
172 ：７７４ＲＲ：2013/08/05(月) 01:18:28.68 ID:BSCNgahE
バイクブームを支えた世代は皆テレパシーが使えたって聞いた
あの頃のバイク漫画もタンデム会話マスツー会話してるし
あの頃のバイク漫画もタンデム会話マスツー会話してるし
ふたり鷹はパーソナル無線使ってたな
ちょっと待って
来夢先輩がアキナやセーコとマッハⅢに乗ってたのが
85年だとすると、
ケニーとスペンサーの回想シーンが恐らく82～83年だから
来夢先輩がケニーとスペンサーに勝ったのはマッハⅢで！？
来夢先輩がアキナやセーコとマッハⅢに乗ってたのが
85年だとすると、
ケニーとスペンサーの回想シーンが恐らく82～83年だから
来夢先輩がケニーとスペンサーに勝ったのはマッハⅢで！？
176 ：７７４ＲＲ：2013/08/05(月) 07:48:58.61 ID:0pgbZGUX
>>157
君のいる町でＲＶＦ400に男のタンデムで会話していたよ
君のいる町でＲＶＦ400に男のタンデムで会話していたよ
さすがに85年はありえ無くね？
NSR初代が登場したのは86年だし、たづ子のカウルは88年式っぽく見える
NSR初代が登場したのは86年だし、たづ子のカウルは88年式っぽく見える
たづ子のNSRはスペンサーのＷウイン記念モデルと妄想
R1やVMAXにまたがったときに不安定な気持ちになった俺は、大きくて重いバイクを乗ってる人に感心する
逆にエイプとかだとハンドル近すぎたから、今乗ってるのが俺にフィットしてるわ
逆にエイプとかだとハンドル近すぎたから、今乗ってるのが俺にフィットしてるわ
R1で重いデカイなんていってたら大型全滅だろ
>>181
フィットに乗っているのですね。燃費もいいしイイチョイスだ
フィットに乗っているのですね。燃費もいいしイイチョイスだ
またばくおんKTMショップのモノが増えてるな
増えてるっていうか再販だが
増えてるっていうか再販だが
>>184
オフかネイキッド乗りっぽいな
オフかネイキッド乗りっぽいな
2011製のSS乗ってるけどツーリングもすげえ楽だよ
燃費も20近く走るし問題は荷物だけ
燃費も20近く走るし問題は荷物だけ
ちなみに俺こと>>184はSRX乗り
SSのハンドルが遠いと感じたのは前傾のせいだと思うが、やっぱ背が低いとでかいバイクは躊躇するわ
SSのハンドルが遠いと感じたのは前傾のせいだと思うが、やっぱ背が低いとでかいバイクは躊躇するわ
なんと！俺もSRXだったのか
どんなバイクも走りだせばなんてこと無いんだけどな
この季節、大排気量は信号待ちの灼熱地獄も大変
この季節、大排気量は信号待ちの灼熱地獄も大変
SSは排気量のわりにエンジン小さいし同じ排気量だとむしろハンドルを近くできるわけだが
まあV2のSSだと構造上直4のように近くはしにくいが
もちろんV2だからハンドル遠いというわけではない
まあV2のSSだと構造上直4のように近くはしにくいが
もちろんV2だからハンドル遠いというわけではない
そんなときに冷える板を道路に敷設ですよ
温暖化なしでクゥールッ
温暖化なしでクゥールッ
TL1000Sはハンドル結構遠かった
>>195
古いから諦めてくだしゃい
90年代のエンジンはまだまだでかいよ
V型はどうしても直列より縦長になりがちだからハンドル遠くなるとか前輪荷重が不足するとかスイングアームを短くせざるを得ないとかになりがちだけど
そこんところをかなり克服してそうな60度V4のRSV4はどんなんなんですかねえ
私気になります
古いから諦めてくだしゃい
90年代のエンジンはまだまだでかいよ
V型はどうしても直列より縦長になりがちだからハンドル遠くなるとか前輪荷重が不足するとかスイングアームを短くせざるを得ないとかになりがちだけど
そこんところをかなり克服してそうな60度V4のRSV4はどんなんなんですかねえ
私気になります
>>157
読唇術に決まってんだろ。
読唇術に決まってんだろ。
199 ：７７４ＲＲ：2013/08/05(月) 22:34:00.50 ID:BSCNgahE
文化祭の見開きの凛可愛い
>>195
バイクが新しくなるほどライポジはコンパクトになってる気がする。
ZZR1100からZX-14Rに乗り換えたら、
「うわハンドル低っ。 …あ、でも近いからそれほど前傾きつくないな」という印象だった。
あと、ステップもそんなに後ろじゃないけど高さは上がってる。
バイクが新しくなるほどライポジはコンパクトになってる気がする。
ZZR1100からZX-14Rに乗り換えたら、
「うわハンドル低っ。 …あ、でも近いからそれほど前傾きつくないな」という印象だった。
あと、ステップもそんなに後ろじゃないけど高さは上がってる。
ふと思い出したが、うる星やつらのサクラはアニメでBMWのバイク乗ってたな。
>>195
900ホーネットにでも乗り換えろ
900ホーネットにでも乗り換えろ
FZ8良いよ
SRも良い
SRも良い
おジャ魔女どれみの関先生は、GPZ1000RXにツナギで通勤してた。さすがに学校内では普通の服に着替えてたけど。
>>207
バイク通勤とツナギはともかく、車種の選択が渋すぎる件について
バイク通勤とツナギはともかく、車種の選択が渋すぎる件について
舞-HiMEの玖我なつきのバイクはドカのレプリカか何かだったみたいだけど、ドカ乗ってて「このバイク調子悪いな」ってそういうネタだったのか？
>>208
具体的な車名は出て来ないけど、設定画や本編映像を見る限り、間違いないと思う。
具体的な車名は出て来ないけど、設定画や本編映像を見る限り、間違いないと思う。
渋いバイクチョイスとは
メジャーなGPｚ900Rを外してるところが渋いね
スタッフの誰かの持ち物だったのかな
スタッフの誰かの持ち物だったのかな
おりもと先生も書いてたけどバイク描くときっていろんな角度や視点での資料が必要になるし、誰かの私物だったんだと思う
某麻雀ゲームもSV400(650？)とか妙に外すチョイスだったし
いや、SVはいいバイクだけどさ
某麻雀ゲームもSV400(650？)とか妙に外すチョイスだったし
いや、SVはいいバイクだけどさ
アニメ版セーラームーンの天王はるかがRZV500R乗ってた気がする
あとSRXならこの醜くも美しい世界のリョウが乗ってたはず
あとSRXならこの醜くも美しい世界のリョウが乗ってたはず
マジカルエミでは、将がSRX-4に乗っていた
217 ：７７４ＲＲ：2013/08/06(火) 10:50:27.74 ID:bnB1DjUR
麻雀漫画といえばムダヅモ無き改革の扉絵にNSRか何か出てたな。
イージス艦がV-MAX発動するしw
イージス艦がV-MAX発動するしw
220 ：７７４ＲＲ：2013/08/06(火) 15:03:23.00 ID:Rnq02+98
なんだよ
アニメキャラやマンガキャラは気軽にバイク乗るなよ
危ないだろ
アニメキャラやマンガキャラは気軽にバイク乗るなよ
危ないだろ
221 ：７７４ＲＲ：2013/08/06(火) 15:05:35.38 ID:Rnq02+98
あれ？
良く考えたら非実在青少年がバイクに乗っても危なくない
危ないのはオレタチだった
良く考えたら非実在青少年がバイクに乗っても危なくない
危ないのはオレタチだった
223 ：７７４ＲＲ：2013/08/06(火) 16:47:40.73 ID:tsgP2+IK
KTM HAMAGUCHI BAKUON RACING 第36回コカ・コーラ ゼロ 鈴鹿8時間耐久ロードレース 報告!!
http://www.hamaguchixbakuon.com/htm/news.htm
TOC有明でマシン展示
http://instagram.com/p/cgB8QpjU2U/
http://distilleryimage4.ak.instagram.com/61c50a9afb3b11e2be7722000a1cbc97_7.jpg
>>185
KTM浜口ばくおんTシャツ発売中
http://bakuon.shop-pro.jp
KTMばくおんのぼり欲しいけど非売品ぽい
http://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/1002459_594432707266315_700931379_n.jpg
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>>185
KTM浜口ばくおんTシャツ発売中
http://bakuon.shop-pro.jp
KTMばくおんのぼり欲しいけど非売品ぽい
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なんでモジャTが無いんだよ！ つくってつかーさい。
某昼ドラアニメに出てきたＲＶＦ これって400？
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1375778021983.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1375778047701.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1375778065841.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1375778021983.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1375778047701.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1375778065841.jpg
226 ：７７４ＲＲ：2013/08/06(火) 17:50:28.14 ID:bAJlNxV/
あと2週間か････
年齢的に400じゃないの
RVF自体くわしくしらんから確証もてんが
RVF自体くわしくしらんから確証もてんが
高校生だし400だろう
ヨロシク
今気付いたｗｗ確かにヨロシクになってるｗｗ
>>215
セラムンは原画マンに車ヲタが居て背景の看板や車・バイクは自由に描かせて貰えたらしい。
その原画マン氏は数年掛けて貯金して新古車のフェラーリF355を現金で購入したとか。
だから背景の店名がサンク（ルノー・サンクから）だのアルファSZとかマニアックなネタが仕込んであったんだろうな。
セラムンは原画マンに車ヲタが居て背景の看板や車・バイクは自由に描かせて貰えたらしい。
その原画マン氏は数年掛けて貯金して新古車のフェラーリF355を現金で購入したとか。
だから背景の店名がサンク（ルノー・サンクから）だのアルファSZとかマニアックなネタが仕込んであったんだろうな。
>>231
おっさんアニヲタ乙
おっさんアニヲタ乙
>>233
おっさんアニオタだけど知らなかったわｗ
おっさんアニオタだけど知らなかったわｗ
そういえばミサトの人がバイク乗ってたんだっけ？
事務所にバイク禁止令出されたと聞いたが。
事務所にバイク禁止令出されたと聞いたが。
ゴトゥーザ様はCB乗り
>>225
リヤシートがある時点で400確定でしょー
リヤシートがある時点で400確定でしょー
神谷浩史はバイク事故で死にかけたらしい。
というかバイク声優って意外と多いんだな。
というかバイク声優って意外と多いんだな。
おりもとバイク買ったってよ
ゆめのバイクがＧＲＯＭになるんだろ？
なるほど。
でも出来れば高速乗れるのにして欲しいよなぁ。
でも出来れば高速乗れるのにして欲しいよなぁ。
バイク買ったってツイートしてたけど何買ったんだろ
後藤（強（弱））さんはまたバイク乗れるんだろうか
どけどけー邪魔だ邪魔だー
いつもここから乙
GSX-R乗りだけど隼試乗したら重いわハンドル遠く感じたわであれで峠かっ飛ばす人が信じられなかった
隼は乗ったことないけど
上体を前傾させて重心を下げて、バイクを抱え込むようなポジションってコントロールしやすいよ
上体を前傾させて重心を下げて、バイクを抱え込むようなポジションってコントロールしやすいよ
>>242
一瞬CBX400に見えた
一瞬CBX400に見えた
>>251
見間違えるとか以前に、俺程度じゃこの絵から「日本製ネイキッドの何か」以上の情報を読み取れん
見間違えるとか以前に、俺程度じゃこの絵から「日本製ネイキッドの何か」以上の情報を読み取れん
実は俺もなんのバイクかはわからん＾ｑ＾
ただHONDAっぽい気がする
ただHONDAっぽい気がする
254 ：７７４ＲＲ：2013/08/07(水) 01:49:38.55 ID:3jSaiPdP
>>252
前後のカットでCB400SFなのは間違いないよ
前後のカットでCB400SFなのは間違いないよ
等といった矢先、見つけた動画を見返したらリア回りがいい加減だったｗ
後藤さんがCB400SF乗ってるの知ってたから、記憶にバイアスかかってたらしい
http://yaplog.jp/tubuyaki3/archive/73
後藤さんの
後藤さんがCB400SF乗ってるの知ってたから、記憶にバイアスかかってたらしい
http://yaplog.jp/tubuyaki3/archive/73
後藤さんの
後藤しゃおりはバイク乗らなさそう
アニメ化するなら、聖はしゃおりでお願いします
アニメ化するなら、聖はしゃおりでお願いします
>>214
ジャジャ？
ジャジャ？
259 ：７７４ＲＲ：2013/08/07(水) 07:16:47.71 ID:8h/iiQEq
ぺかぺかの洋行娘で
豪華客船に客のふりした売春婦が乗ってて、マフィアが営業してるという話があった
イタリアで客船が座礁した時、乗客名簿にない売春婦や船長の愛人が船からあわてて逃げ出してて笑った
宮崎駿の風立ちぬより実話に近いわ
豪華客船に客のふりした売春婦が乗ってて、マフィアが営業してるという話があった
イタリアで客船が座礁した時、乗客名簿にない売春婦や船長の愛人が船からあわてて逃げ出してて笑った
宮崎駿の風立ちぬより実話に近いわ
>>211
鉄の竜騎兵
鉄の竜騎兵
261 ：７７４ＲＲ：2013/08/07(水) 11:04:02.12 ID:I3QMUz+u
>>257
後藤（弱）さんは幸薄そうな猿山先生がいいなぁ
後藤（弱）さんは幸薄そうな猿山先生がいいなぁ
柚木涼香も普通二輪免許持ってたね、16の時に取ったそうだが、あの人は何乗ってるんだろ…
アニオタ死ねって書けばいいの？
声豚死ねだろ
声優とか作画監督がバイクのっているんだ
お前らも乗れ
もっとバイクを普及させろ
そーいうこった
日本国民 皆バイク乗り
いえぁ
お前らも乗れ
もっとバイクを普及させろ
そーいうこった
日本国民 皆バイク乗り
いえぁ
悠木碧がアメリカン乗ってたよな
マジっすか！？
まぁこの漫画見てる時点で目糞鼻糞なんですけどね。
ばくおんと全く関係無いただのバイク談義してんのと大して変わらんわ
どっちも去ねと思うが
どっちも去ねと思うが
>>268
あれは、乗ってるんじゃなくて「のっかってる」って感じでわ
あれは、乗ってるんじゃなくて「のっかってる」って感じでわ
業種によっては契約でバイク乗車禁止ってのは仕方ないでしょ。むしろ漫画家はよく乗るのを許されるなぁと思うが
万が一転倒や事故で利き腕ポッキリやったら洒落にならないだろうし…ああでもアシに描いてもらって目だけ描くのか
半身不随になった漫画家がリハビリで左手で描いた絵とかあったけど、見れるようになるまで一ヵ月くらいかかってた
万が一転倒や事故で利き腕ポッキリやったら洒落にならないだろうし…ああでもアシに描いてもらって目だけ描くのか
半身不随になった漫画家がリハビリで左手で描いた絵とかあったけど、見れるようになるまで一ヵ月くらいかかってた
昔ジャンプでジハード書いてた漫画家はバイクでシコって漫画が未完のまま終わったような。
ああ、おりもとのマンガの、バイクにオナホをインストールしたアレみたいな・・・
>>274
バイクをズリネタにするようなド変態だからジャンプに干されたのか
バイクをズリネタにするようなド変態だからジャンプに干されたのか
アニメと声優の話題って隔離スレが作られたんじゃ…？
そもそもバイク板でマンガの話してんのが変なんだからさ
アニヲタスレ逝けばいいんじゃね？
そういやイニD終わったな
完全にクソ漫画だったけど
完全にクソ漫画だったけど
ここは普段はただの雑談スレで烈新刊と単行本が発売された時だけばくおんスレになる
そんな印象
そんな印象
>>282
初期の単行本の巻末のおまけ漫画で、面白くなくなったらスパッとやめるって言ってたんだよなw
初期の単行本の巻末のおまけ漫画で、面白くなくなったらスパッとやめるって言ってたんだよなw
285 ：７７４ＲＲ：2013/08/08(木) 02:06:03.21 ID:2Z7861Bq
>>284
その当時はホントにそう思ってたんだろうけど、予想以上に人気が出てテレビアニメ化されたりしたから
簡単にやめられなくなっちゃったんだろうね。
ばくおんはネタがなくなったらスッパリやめてほしいから
あまりこれ以上ブレイクしてほしくないって気持ちがある。
まあアニメ化されたら観てみたいと思うだろうがw
その当時はホントにそう思ってたんだろうけど、予想以上に人気が出てテレビアニメ化されたりしたから
簡単にやめられなくなっちゃったんだろうね。
ばくおんはネタがなくなったらスッパリやめてほしいから
あまりこれ以上ブレイクしてほしくないって気持ちがある。
まあアニメ化されたら観てみたいと思うだろうがw
286 ：７７４ＲＲ：2013/08/08(木) 02:08:00.29 ID:ICPpjNO7
テスト
>>285
まぁ確かにあれだけ人気出たら連載やめるのも一苦労だろうなぁ。
ドラゴンボールの魔人ブウ編とかかなり描きたくないのに描いてる感じがしたし、遊戯王なんかも最後の方大変だったみたいね。
そういうので叩かれる漫画家も気の毒だな。
まぁ確かにあれだけ人気出たら連載やめるのも一苦労だろうなぁ。
ドラゴンボールの魔人ブウ編とかかなり描きたくないのに描いてる感じがしたし、遊戯王なんかも最後の方大変だったみたいね。
そういうので叩かれる漫画家も気の毒だな。
大丈夫ドラゴンボールや頭文字Dのようにはどうやってもならないからｗ
何と比べてるんだって話だ
何と比べてるんだって話だ
ドラゴンボールは正直ベジータ辺りで辞めたかったんじゃなかろうか。
290 ：７７４ＲＲ：2013/08/08(木) 02:57:03.10 ID:2AonZ0WF
セル編で終わらせるつもりだったと聞いた。
あとアラレもいやいや書いてたとか。
あとアラレもいやいや書いてたとか。
マジュニア編だろ「もうちょっとだけ続くんじゃ」
逆にいつまで経っても風呂敷をどう畳むのかすら見えないマンガも多いし
はじめの一歩 強殖装甲ガイバー BASTARD!! ベルセルク
はじめの一歩 強殖装甲ガイバー BASTARD!! ベルセルク
それしか描けないってよくよく本人が分かってるから、一生それで食って気なんだろう
それが出来るだけ大したもんだが
それが出来るだけ大したもんだが
>>292
One-Pieceもあるでよ
One-Pieceもあるでよ
そういった意味ではスラムダンクは衝撃的だったわ。
>>296. 作者の予定通りに終わったという意味でね。
作者の好きな終わらせ方ができないと、傑作や名作にはなりにくい気がするな。
作者の好きな終わらせ方ができないと、傑作や名作にはなりにくい気がするな。
おぎやはぎの片割れが、ハーレーでこけてポッキリいったなw
おっと男坂の悪口はそこまでだ
人気が出たら作者の予定通りに終われない
人気が無いと作者の予定通りに終われない
人気が無いと作者の予定通りに終われない
ジャンプ漫画で風呂敷を畳みきって綺麗に終了したのって本当に少ないからな。
バオー来訪者なんかは話数で言えば打ち切りレベルに短い割りに、けっこう納得できるラストだったが。
バオー来訪者なんかは話数で言えば打ち切りレベルに短い割りに、けっこう納得できるラストだったが。
人気漫画の作者への印税が単行本売り上げで10億円だとしたら
出版社には90億円の利益だからなあ
アニメ化や玩具の版権で更に会社へ+50億円の利益って世界だし
原作者が止めたいと言っても出版社としては翌年の予想利益計算とか税金とか株主への説明とか有るし
ヒット作飛ばしたら簡単にハイそうですね止めましょうとは言えないわな
出版社には90億円の利益だからなあ
アニメ化や玩具の版権で更に会社へ+50億円の利益って世界だし
原作者が止めたいと言っても出版社としては翌年の予想利益計算とか税金とか株主への説明とか有るし
ヒット作飛ばしたら簡単にハイそうですね止めましょうとは言えないわな
>>292
>強殖装甲ガイバー BASTARD!!
未だ続いてたのかよ…
一歩はボクシング物だから世界王者でラストにすれば済むだろ。それまでがダレてなきゃいいわけで。
バリ伝もふたり鷹も風を抜けもそのパターンで終わったわけだし。
>>294
珍だった奴をサーキットに連れてってレーサーにするってやつ？
あれって結局どうなったん？
>強殖装甲ガイバー BASTARD!!
未だ続いてたのかよ…
一歩はボクシング物だから世界王者でラストにすれば済むだろ。それまでがダレてなきゃいいわけで。
バリ伝もふたり鷹も風を抜けもそのパターンで終わったわけだし。
>>294
珍だった奴をサーキットに連れてってレーサーにするってやつ？
あれって結局どうなったん？
強殖装甲ガイバーは作者が連載を先延ばしするだけで
話まとめるのを放棄してるのがミエミエだし
掲載話数を稼ぐために無意味な総集編回を連発してるのを見ると
「ああ、またか」ってゲンナリする
話まとめるのを放棄してるのがミエミエだし
掲載話数を稼ぐために無意味な総集編回を連発してるのを見ると
「ああ、またか」ってゲンナリする
>>292 このスレでガイバーを目にするとは思わなんだｗ
ガラスの仮面と王家の紋章もちゃんと終わる日が来るんだろうか？ｗ
幽遊白書の終盤は色々と衝撃的だったな。
あさりちゃんってまだ連載つづいてるのかよ。
おっとハンターハンターの悪口はそこまでだ！
とりあえず当初からの風呂敷が存在することは察することができる漫画→ワンピ・ベルセルク
風呂敷を構築し続けてる漫画→
風呂敷を構築し続けてる漫画→
>>292
三浦建太郎は許してあげて
三浦建太郎は許してあげて
テレビでやらせじゃないのはまず無いしな
>>314
拡大し続けている彼岸島の悪口はやめロッテ
拡大し続けている彼岸島の悪口はやめロッテ
>>318
何でや、男坂は綺麗に終わったやろが！
何でや、男坂は綺麗に終わったやろが！
>>312
今調べたけど、初回には国際A級ライセンス持った有名レーサーが素人として参加していたらしいなアレ。
今調べたけど、初回には国際A級ライセンス持った有名レーサーが素人として参加していたらしいなアレ。
>>316 珍は完全な素人以下
>>312
サンクス。
あの番組まともに見た事がなくて「そんなのがあるのか、ふ～ん」程度に思ってたんだが完全にヤラセだったわけね。
>>316
素人を数ヶ月で8耐？
そんな内容だったんか。4耐でも厳しいどころか無理あるわ。
まぁ予選通過「だけ」なら運が良ければ厳しいで済むかも知れんが。
サンクス。
あの番組まともに見た事がなくて「そんなのがあるのか、ふ～ん」程度に思ってたんだが完全にヤラセだったわけね。
>>316
素人を数ヶ月で8耐？
そんな内容だったんか。4耐でも厳しいどころか無理あるわ。
まぁ予選通過「だけ」なら運が良ければ厳しいで済むかも知れんが。
ガチンコ！バリバリ伝説と言えば
KTM浜口ばくおんレーシングの濵口喜博
KTM浜口ばくおんレーシングの濵口喜博
族がワインディング走ってるのって本当に見ないもんな。広い道路で蛇行運転してるイメージしかない。
正に直線番長だよなw
正に直線番長だよなw
326 ：７７４ＲＲ：2013/08/08(木) 14:58:28.95 ID:Ev/x/EfM
羽音「しょくそう！」
凜ちゃん「菌着！」
凜ちゃん「菌着！」
>>325
高校生の頃に一度だけ峠で見た事あるかな。何を血迷ったか1台だけで来てたのを。
コーナー攻めるわけでもなく、ただ空吹かししながらトロトロ走ってただけ。
あれでカッコいいとでも思ってたのかねぇ。その場にいた全員が白い目で見てたよw
高校生の頃に一度だけ峠で見た事あるかな。何を血迷ったか1台だけで来てたのを。
コーナー攻めるわけでもなく、ただ空吹かししながらトロトロ走ってただけ。
あれでカッコいいとでも思ってたのかねぇ。その場にいた全員が白い目で見てたよw
昔はいたけどな珍兼走り屋
２台以上持ってて使い分けてるから気付かないだけじゃね？
２台以上持ってて使い分けてるから気付かないだけじゃね？
峠グル珍兼林道走り屋、やってますが何か？
２台以上持ってて使い分けてるから気付かないだけじゃ
２台以上持ってて使い分けてるから気付かないだけじゃ
休日の奥多摩でグル珍見れるよ。お巡りと談笑してる。
売店周りが多いかな。
売店周りが多いかな。
何で族車で山走らないん？
いや、来られても迷惑だけどさ(´??ω??｀)
そういえは鬼塚ってZ2で300キロ出してたような。
Z400GPやらゼファー1100やらV-MAXやら色々乗ってたよね。
いや、来られても迷惑だけどさ(´??ω??｀)
そういえは鬼塚ってZ2で300キロ出してたような。
Z400GPやらゼファー1100やらV-MAXやら色々乗ってたよね。
332 ：７７４ＲＲ：2013/08/08(木) 16:27:10.31 ID:HBGbV0q8
フッ、出ねーヨ
サーキットの狼を、今売ってるコンビニ版で読んでるけど、暴走族が
「レーサーになりたい奴らが互いに腕を競い合ってる」
「レーサーになれるだけの腕があってもお金が無くてなれない鬱憤を公道で晴らしている」
みたいな描写で「ねーよｗｗｗ」と思った。
でも、その辺りを「マンガと現実は別物」と割り切って読めば、当時としては考証がしっかりしてるし
レースの展開やかけひきの描写もハラハラさせられて面白いね。
「レーサーになりたい奴らが互いに腕を競い合ってる」
「レーサーになれるだけの腕があってもお金が無くてなれない鬱憤を公道で晴らしている」
みたいな描写で「ねーよｗｗｗ」と思った。
でも、その辺りを「マンガと現実は別物」と割り切って読めば、当時としては考証がしっかりしてるし
レースの展開やかけひきの描写もハラハラさせられて面白いね。
ファイブスターは連載再開したけど別物になってるという話なんで読むのやめた
>>281
元が下手だからラッキーだよな
元が下手だからラッキーだよな
街道レーサー(GOは神)
>>335
お話 は そのまんま終わったところから続いてるよ
お話 は そのまんま終わったところから続いてるよ
公道は交通法規守って走るところです！
早く走りたければレース場行け屑ども
早く走りたければレース場行け屑ども
兎に角、事故に遭わない起こさないようになー
300万のバイク、生きてれば定年まで1億くらい普通に稼げる自分を大切になー
300万のバイク、生きてれば定年まで1億くらい普通に稼げる自分を大切になー
キラーBOYのＶ字コーナーリングが出来ません
俺はガードレール蹴っ飛ばしてのV字コーナリングができません
来夢先輩のメット見に行ったら５万くらいなんだな
あれ買おっかなぁ
あれ買おっかなぁ
シンプソンはかっこいいけど
品質は日本の２流メーカー並だよ
品質は日本の２流メーカー並だよ
見た目とか性能以前に、>>343の頭がシンプソン頭かどうかが問題
>>346
おれ頭でかいからなぁ
おれ頭でかいからなぁ
頭デカイのはデカイサイズ買えばいい
帽体の形が問題だ
まあ形が合わなくてもホムセンでスポンジ買ってきていい感じに内側に貼ったら多少マシにできるけど
帽体の形が問題だ
まあ形が合わなくてもホムセンでスポンジ買ってきていい感じに内側に貼ったら多少マシにできるけど
あと視界が悪い
こないだシンプソンかぶってセロー乗ってる人見たよ。
>>331 ？？？ つ「ウルトラハッピーメーター！」
本家のシンプソンメットのあの人は稀にアライも被る
来夢先輩の英国の従兄弟は自我がほぼ無くてオフィスの備品扱いされてるけど
来夢先輩もバイク部の備品なのだろうか？
来夢先輩もバイク部の備品なのだろうか？
ゴティックメード？あれは別物だと思ってるけどちゃんとしたの連載し始めたの？
最初からのFSSの続きが読みたいなぁ
年表でわかっちゃいるけどさ
俺一番最初の連載から読んでるから40半ばｗ
作者も読者も生きてる内に終わらせてよ
最初からのFSSの続きが読みたいなぁ
年表でわかっちゃいるけどさ
俺一番最初の連載から読んでるから40半ばｗ
作者も読者も生きてる内に終わらせてよ
NORIXの日本正規品は日本向けに帽体を作り直しているのに被れないデカ頭っているのか？
日本人で身長190になるとMLB松井や柔道篠原みたいに、末端肥大で顔が超デカい奇形が多くなる
欧米では身長2mで、小顔の9頭身とかいるけどね
欧米では身長2mで、小顔の9頭身とかいるけどね
>>358
欧米だろうが2m超えなら末端肥大症かなり多いが
欧米だろうが2m超えなら末端肥大症かなり多いが
>>359
ブログを頻繁に更新しているし疑問があったらコメントを残すと返して貰える
ブログを頻繁に更新しているし疑問があったらコメントを残すと返して貰える
>>356
機械人形とかの固有名詞とデザインがぜーんぶ変わった だけだよ
機械人形とかの固有名詞とデザインがぜーんぶ変わった だけだよ
おりもとPCX150買ったんだな、高速乗るから150らしいけどあれで高速は乗りたくないなぁ
PCXはきれいにして乗ってる人が多いね。
屋根付きシャッター付きで、バイク何台も置けるガレージもってるのかな？
それならうらやましい
それならうらやましい
原チャリと軽二輪の維持費の差とかどうでもいいくらいカネがあるわけか
いいことだ
・・・これからマンガに出すから経費扱いとか？
いいことだ
・・・これからマンガに出すから経費扱いとか？
誰を乗せんだよ…
じゃあたづ子のセカンドに一票
じゃあたづ子のセカンドに一票
なんかけいおんの後輩みたいな奴がもうすぐ出てくるんでしょ？
鈴木凛ちゃんと結婚したい
何者だそのパチもん
日本に50人くらいいると思う
>>361>>363
作者も呪縛から解き放たれたかったのかな？
適当な時に読んでみるよ
悲しい気分になりそうだけどね
PCX150で高速乗ってロケハンするみたいな事書いてたけど
ならその時はMTでもいいじゃないね
鈴木凛で画像検索するとかなり可愛い子が出てくるんだがｗ
作者も呪縛から解き放たれたかったのかな？
適当な時に読んでみるよ
悲しい気分になりそうだけどね
PCX150で高速乗ってロケハンするみたいな事書いてたけど
ならその時はMTでもいいじゃないね
鈴木凛で画像検索するとかなり可愛い子が出てくるんだがｗ
由女ちゃんはPCX150に乗るのかな
CBR250RとかMT車に乗って欲しい
CBR250RとかMT車に乗って欲しい
>>
376 ：７７４ＲＲ：2013/08/09(金) 20:05:10.50 ID:YPNUUsf+
ガチンコれーしんぐﾅﾂｶｼｽw
やらせはともかくとして、8耐予選じゃ岡田忠行に怒鳴りこまれるわ
本戦じゃカワサキのワークス車（井筒だったかな？）と接触して優勝争いから脱落させるわで
雇われてた監督が非常に気の毒だった （おまけに放映映像でSHOEIから苦情きたらしいし）
やらせはともかくとして、8耐予選じゃ岡田忠行に怒鳴りこまれるわ
本戦じゃカワサキのワークス車（井筒だったかな？）と接触して優勝争いから脱落させるわで
雇われてた監督が非常に気の毒だった （おまけに放映映像でSHOEIから苦情きたらしいし）
チンコバリバリ伝説のことか…w
琴欧州は2m声なのにバランス良いよな
貴ノ浪は顔でかいけどw
貴ノ浪は顔でかいけどw
オフロードコースで走ってるKTM乗りじゃないの？
何でもいいけどおちんちんは生やした方がいいと思う
>>383
グッドモーニング、ちんちんで我慢汁
グッドモーニング、ちんちんで我慢汁
大型取ってカタナⅢ型に乗るところで最終回だな。
>>385
主役交代してるじゃねえか
主役交代してるじゃねえか
3型カタナは黒歴史だろｊｋ
俺、サマージャンボ当たったらKTMのDUKE390買って
軽井沢までメルヘン街道つっ走って
小洒落たオープンカフェで
AKGのヘッドホンでシューベルトの鱒を聴きながら
ザッハトルテとウインナーコーヒーで優雅にお茶して
オーストラリアライフ満喫するんだ・・・
軽井沢までメルヘン街道つっ走って
小洒落たオープンカフェで
AKGのヘッドホンでシューベルトの鱒を聴きながら
ザッハトルテとウインナーコーヒーで優雅にお茶して
オーストラリアライフ満喫するんだ・・・
389 ：７７４ＲＲ：2013/08/10(土) 01:37:03.19 ID:PoqWhqgf
それはオーストリアだって。
オーストリアも「だからオーストリーって呼べっつってんじゃねぇかよ」ってキレるのも納得できる
>>388
オーストラリア行けよｗ
オーストラリア行けよｗ
オーストリアはドイツ系のガチムチマッチョがいる国
オーストラリアはイギリス系のモヒカンがヒャッハーしてる国
オーストラリアはイギリス系のモヒカンがヒャッハーしてる国
実はMOTO3レプリカのRC390が
正式発表と同時にばくおん！に登場する
そのかわり、日本で最初におりもとに納車することで裏で話は付いてる
正式発表と同時にばくおん！に登場する
そのかわり、日本で最初におりもとに納車することで裏で話は付いてる
なんかメーカーと付き合い出すようになったら
このマンガつまらなくなりそうだな
このマンガつまらなくなりそうだな
少なくとも国産四メーカーは駄目だな
エスタライヒと呼べば南半球某国との混同もなくなるのに
397 ：７７４ＲＲ：2013/08/10(土) 08:05:04.31 ID:qKAKGLw0
>>377
そんなこと言ったら「黒子のバスケ」なんか中学生で190台がごろごろ
そんなこと言ったら「黒子のバスケ」なんか中学生で190台がごろごろ
オーストリアは、オーストリー
オーストラリアは、オーストラリー
オートバイは、おぉっと事故りそうな状況が倍あるから、おぉっと倍
オーストラリアは、オーストラリー
オートバイは、おぉっと事故りそうな状況が倍あるから、おぉっと倍
ばくおんレーシング動画が、KTM本国の公式Blogで紹介
http://blog.ktm.com/uncategorized/video-ktm-rc8-r-in-suzuka/
Wow! Hentai.... That's Japanese Otaku isn't it?
http://www.youtube.com/watch?v=sohl6_Frcss
http://blog.ktm.com/uncategorized/video-ktm-rc8-r-in-suzuka/
Wow! Hentai.... That's Japanese Otaku isn't it?
http://www.youtube.com/watch?v=sohl6_Frcss
ばくおんレーシング参戦記が、ktmfan.jpで公開
●オープニング編
http://ktmfun.jp/topic/905
●公式予選編
http://ktmfun.jp/topic/906
●決勝編
http://ktmfun.jp/topic/907
●イベント編
http://ktmfun.jp/topic/908
●オープニング編
http://ktmfun.jp/topic/905
●公式予選編
http://ktmfun.jp/topic/906
●決勝編
http://ktmfun.jp/topic/907
●イベント編
http://ktmfun.jp/topic/908
おりもとちゃんとKTMをスズキ並みにネタにしろよ。
ドゥカティくらいのいじり方はして欲しいなｗ
ググったらDUKE125のトラブルたくさんヒットしてワロタw
メーカーの顔色伺いだしたら終わり
数年後にKTMと付き合い出してからつまらなくなったとか言われなきゃ良いけど
数年後にKTMと付き合い出してからつまらなくなったとか言われなきゃ良いけど
いやもう3巻の時点でつまんないし・・・3巻っていうか
文化祭の話が壊滅的だったし・・・
文化祭の話が壊滅的だったし・・・
国産は走れないというワケではない壊れ方をする
外車は走れない壊れ方をする
外車は走れない壊れ方をする
♪盆to be Wild～♪
バイク精霊馬は出てこないの？
作ろうとしたけど野菜が無かった…
バイク精霊馬は出てこないの？
作ろうとしたけど野菜が無かった…
迎えは隼、送りはカブで決まりだな
茄子でつくるとかエッチ
たづ子のヘルメットはなんてモデル？
アライのやつ
アライのやつ
>>413 ラパイドじゃね？
サーキット帰りのもじゃパパがRC8のフロントタイヤ外そうとして外れないネタやったら認めてやる
>>406
文化祭もだけど補助輪ネタが最悪だった。
文化祭もだけど補助輪ネタが最悪だった。
ヤバイ鈴菌症状で死にそう
K6~K7のGSX-R600/750が欲しすぐるわ
車もスイフトに換えてしまったしどうすればいいんだお
K6~K7のGSX-R600/750が欲しすぐるわ
車もスイフトに換えてしまったしどうすればいいんだお
買ったらつまらなかった。
実にざまあw な話だな。
実にざまあw な話だな。
ばくおんのおかげで大型二輪免許を取得しました
大型二輪も買いました
さすがの効果だぜぇ
たぶん、これからも幸運続きで
株でウハウハ
二輪乗りでモテモテ
キャッキャウフフな展開
大型二輪も買いました
さすがの効果だぜぇ
たぶん、これからも幸運続きで
株でウハウハ
二輪乗りでモテモテ
キャッキャウフフな展開
>>421
そこはアドレスV125だろ
そこはアドレスV125だろ
今年は初北海道にチャレンジするけど、
ツーリングしてるJKに出会わないかなー
ツーリングしてるJKに出会わないかなー
>>423
そこはむしろ、あえてeレッツで
そこはむしろ、あえてeレッツで
>>418
K6のR750なら俺のガレージで寝てるよ
性能的にはもっと凄いのは一杯出てるんだけど、見てくれは歴代でも最強レベルに格好良いと
買った今でも未だに感じる。
ノーマルマフラーが格好良すぎて交換できない
K6のR750なら俺のガレージで寝てるよ
性能的にはもっと凄いのは一杯出てるんだけど、見てくれは歴代でも最強レベルに格好良いと
買った今でも未だに感じる。
ノーマルマフラーが格好良すぎて交換できない
>>413
オートレース行くときのところ読んでるんだが、コマによって全然違うな
P.46 マッハ乗りって時代遅れもいいとこですよのコマ 口元がAstroっぽい
P.47 あの前を行くマシンは…まさか！！のコマ 口元がRapideっぽい
GPZ250Rが走ってたの！！！のコマ バイザーのホルダーが四輪車用ヘルメットっぽい
つーか、アキナとセーコのヘルメットも適当だなよく見ると
フルフェイスとジェットが入れ替わってるようにも
オートレース行くときのところ読んでるんだが、コマによって全然違うな
P.46 マッハ乗りって時代遅れもいいとこですよのコマ 口元がAstroっぽい
P.47 あの前を行くマシンは…まさか！！のコマ 口元がRapideっぽい
GPZ250Rが走ってたの！！！のコマ バイザーのホルダーが四輪車用ヘルメットっぽい
つーか、アキナとセーコのヘルメットも適当だなよく見ると
フルフェイスとジェットが入れ替わってるようにも
ばくおん効果か最近オタっぽい人が教習所に多い
ギアーズのTシャツ来てる人いたけど、大型とってマッチョになれば近づけるんじゃないかと思った（こなみかん）
ギアーズのTシャツ来てる人いたけど、大型とってマッチョになれば近づけるんじゃないかと思った（こなみかん）
小子高齢化が進んでるからオタク層にアピールするのもアリだ
その内何割かはバイク乗りに変わるだろ
その内何割かはバイク乗りに変わるだろ
元からバイク乗りってオタとまでは行かなくとも、アニメとかゲームとか結構分かるイメージがある
自分の周りがそうだからってだけかもしれんが
自分の周りがそうだからってだけかもしれんが
せやな、スポーツカーと同じでオタク多めだぞ。
アニメやマンガやバイクなどが特に言われるだけで人は何かしらの分野でオタクだと思う
俺の行き付けのオサレ系ヘアサロンの店員
店員「俺さん、セットは何付けてきます？」
俺「あー今日は単車で来てるんでブローだけでいいす」
店員「そうすか、俺さん単車乗られるイメージじゃなかったんで何か意外ｗ
実は自分も単車持ってるんすよ」
俺「へー、何に乗られてるんです？やっぱりハーレー？TW、SR系とか？」
店員「いやそれがGSXｰR1100っていうちょい古のレプリカなんですけど～・・・」
後に平成ライダーとラノベとサンライズアニメを愛する好青年と判明
意気投合し今年は一緒に鈴鹿８耐行ったｗ
店員「俺さん、セットは何付けてきます？」
俺「あー今日は単車で来てるんでブローだけでいいす」
店員「そうすか、俺さん単車乗られるイメージじゃなかったんで何か意外ｗ
実は自分も単車持ってるんすよ」
俺「へー、何に乗られてるんです？やっぱりハーレー？TW、SR系とか？」
店員「いやそれがGSXｰR1100っていうちょい古のレプリカなんですけど～・・・」
後に平成ライダーとラノベとサンライズアニメを愛する好青年と判明
意気投合し今年は一緒に鈴鹿８耐行ったｗ
アッー！
「ゆうべはおたのしみでしたね」
JAPの島国も
アメリカから30年遅れでゲイ＆レズの権利尊重の運動が始まるな
JAPもやっと性同一性障害を認めたから、次はゲイ＆レズの権利だ
アメリカから30年遅れでゲイ＆レズの権利尊重の運動が始まるな
JAPもやっと性同一性障害を認めたから、次はゲイ＆レズの権利だ
GSX-R1100が一体なんのレプリカなのかと問い詰めたい（キモオタのくだらない拘り
凛さん「いいからスズキをかえ」
走り屋なんてヲタばっかじゃん。
そういえばイニDで樹がヲタ馬鹿にしてたけど、樹自身もどうしようもないヲタだw
>>438
別に同性愛をどうこう言う気はないし俺も百合スキーだけど、欧米は人権に関しては行き過ぎたよなぁ。
そういえばイニDで樹がヲタ馬鹿にしてたけど、樹自身もどうしようもないヲタだw
>>438
別に同性愛をどうこう言う気はないし俺も百合スキーだけど、欧米は人権に関しては行き過ぎたよなぁ。
Lの世界を美女満載でアニメ化して、どうぞ
>>439
「ライダーズクラブ」誌では、今でもリッタースポーツを「レプリカ」と呼んでいるのかな？
「ライダーズクラブ」誌では、今でもリッタースポーツを「レプリカ」と呼んでいるのかな？
>>444
謝れ！湯川専務に謝れ！
謝れ！湯川専務に謝れ！
>>438
なんか最近、その手のことって、日本が遅れてるんじゃなくて、
欧米とかはガチで差別してるからきっちりと権利について考えなくちゃ
いけなくなるけど日本は差別するにもなあなあで権利について考えなくても
割と何とかなるんでほっとかれてる
だけなんじゃ？などと思えてきた。
なんか最近、その手のことって、日本が遅れてるんじゃなくて、
欧米とかはガチで差別してるからきっちりと権利について考えなくちゃ
いけなくなるけど日本は差別するにもなあなあで権利について考えなくても
割と何とかなるんでほっとかれてる
だけなんじゃ？などと思えてきた。
夜の繁華街で、明石弁のヤクザに因縁つけられるの図か
>>446
で、欧米はそれを逆手に取った移民にどんどん乗っ取られてるのよね。
で、欧米はそれを逆手に取った移民にどんどん乗っ取られてるのよね。
>>439
それスゴイわかるわｗｗｗｗｗ
フェリーターミナルで「レプリカで北海道って珍しいですね」とか声かけられたけど、今日びレプリカって・・・。
ちなみにその人現行のZX??10R乗ってたわ、お前もじゃねえか。
それスゴイわかるわｗｗｗｗｗ
フェリーターミナルで「レプリカで北海道って珍しいですね」とか声かけられたけど、今日びレプリカって・・・。
ちなみにその人現行のZX??10R乗ってたわ、お前もじゃねえか。
おっちゃん「お、君バイクに乗っとるんか！わしも昔乗っててなー。1000ccの大型に！」
今時リッターは普通に誰でも乗れるんだけど、
おっちゃん達の時代はステイタスだったんだろうなぁと差し障りなく談笑する俺って人間が出来てる
今時リッターは普通に誰でも乗れるんだけど、
おっちゃん達の時代はステイタスだったんだろうなぁと差し障りなく談笑する俺って人間が出来てる
>>450
おつー ふつくしい写真をありがとう まさにあのシーンだ
おつー ふつくしい写真をありがとう まさにあのシーンだ
>>451
なんだかんだで当時の扱いにくい大排気量車に乗っていたてのは凄いことだと思うよ。
なんだかんだで当時の扱いにくい大排気量車に乗っていたてのは凄いことだと思うよ。
今時の扱いやすいリッターしか知らないゆとりか
>>455
さーせんｗ ふわわ㎞/h程度片手運転で余裕で出せる高性能バイクに乗せられてますｗ
さーせんｗ ふわわ㎞/h程度片手運転で余裕で出せる高性能バイクに乗せられてますｗ
にゅうし！！でGROM表紙飾っちゃうんかぁ
IYHしちまいそうだぜ…
IYHしちまいそうだぜ…
俺も軽量ハイパワー系ばかり乗り継いできたから、たとえ現行でもリッター越え重量級マシンは乗りこなす自身がないｗｗｗ
>>456
欧米の移民問題が正にそれなんだけどな。
欧米の移民問題が正にそれなんだけどな。
>>461
問題の本質は同じだから446が区別して考えてるのがちょっと気になっただけなんだ
問題の本質は同じだから446が区別して考えてるのがちょっと気になっただけなんだ
そいや今年はおりもとは夏コミには参戦してないのかな
>>450
猿山先生がいてもおかしくない感じだな
猿山先生がいてもおかしくない感じだな
>>465
俺がおっちゃん側だったというオチにワロタ
俺がおっちゃん側だったというオチにワロタ
>>468
ZZR1100（個人的にはクジラ）もすごくいいバイクで欲しかったんだけど、
誰にでも乗れるリッターバイクっていう観点から言うと、R1には敵わない
気がする。まあR1もCBR900RRの延長版なんだけど。
ZZR1100（個人的にはクジラ）もすごくいいバイクで欲しかったんだけど、
誰にでも乗れるリッターバイクっていう観点から言うと、R1には敵わない
気がする。まあR1もCBR900RRの延長版なんだけど。
Ｃ型ZＸ－9Rは街乗り・お買い物からロンツーまでこなす、潰しが効いて便利なバイクだったわ
472 ：７７４ＲＲ：2013/08/11(日) 20:39:45.65 ID:6QNx3hZ2
ﾕﾒﾀﾏは10RとZ1000の中間みたいなコンセプトだったな1000ccSS戦争で脱落したけど
バイクの「キャラクター」という視点で見ると、
ニンジャ1000なんか実に見事なGPZ900Rの後継車だよな。
ニンジャ1000なんか実に見事なGPZ900Rの後継車だよな。
>>471
「猫脚を乗りこなすのが大変」てなレビューが多かったね。
>>472
R1に続きCBRもサーキットに特化、GSX-Rまで加わってガシガシモデルチェンジする中、取り残されちゃったからねぇ。
現行で一番近いのはニンジャ1000かしら。9Rほどアツくはないらしいけど、オールラウンダースポーツってことで。
「猫脚を乗りこなすのが大変」てなレビューが多かったね。
>>472
R1に続きCBRもサーキットに特化、GSX-Rまで加わってガシガシモデルチェンジする中、取り残されちゃったからねぇ。
現行で一番近いのはニンジャ1000かしら。9Rほどアツくはないらしいけど、オールラウンダースポーツってことで。
今日ちょうど高速で最近のモデルの隼に追い越されたんだが、やっぱスゲーな。
ヒラヒラ曲がるし、100キロ出してる車をスカッと抜いてくのにかなり静か。
ハーレーもたくさん見たけど、大して速度出てないのにうるさ過ぎ。
ヒラヒラ曲がるし、100キロ出してる車をスカッと抜いてくのにかなり静か。
ハーレーもたくさん見たけど、大して速度出てないのにうるさ過ぎ。
今日中国地方の高速でやたらハヤブサいたな
隼駅で隼ミーティングだったからな
ハーレーは純正は普通に静かなんだけどな。大抵DQNな爆音マフラーに換えるから
やかましい印象。
やかましい印象。
ツーリング帰ってきて鏡見たら目の周りだけが赤く焼けてた…
ということは凜ちゃん焼けするのか
勘弁してくれ
ということは凜ちゃん焼けするのか
勘弁してくれ
炎天下の中オープンカー乗って腕が貧坊っちゃま焼けするのがここ数年の恒例行事だったけど
今年はフルフェイスで目の周りだけ焼けるアメコミヒーローや北斗の拳のモヒカン焼けになりそうだわ
今年はフルフェイスで目の周りだけ焼けるアメコミヒーローや北斗の拳のモヒカン焼けになりそうだわ
隼ではやぶさ温泉行きたい。
隼と言えば隼駅で集会あったんじゃないか
>>450
択捉島の先っちょが日本のてっぺんです
択捉島の先っちょが日本のてっぺんです
>>484
樺太の北端でしょ
樺太の北端でしょ
樺太は半分だろ
丸ごと分捕れ
ブンドル、カットナル、ケルナグール
分捕ってまた原爆くらって降伏
FPSだとそこに10秒くらい居れば拠点をとれるから、樺太は一年位居ればとれるんじゃないですかね(適当)
その後連戦でCTFからDMまで進んで泥沼になる可能性が微レ存
>>488
ゴーショーグンとかｗ お前はオッサンだなｗ
ゴーショーグンとかｗ お前はオッサンだなｗ
ゴーショーグン
全然気が付かなかった
全然気が付かなかった
BFだったら陸空海入り乱れる乱戦になってるな
ケルナグールといえばフリオニールの墓。
ゴーショーグンとか名前だけならスパロボで知ってるやつ多いだろうな
スパロボの改変された知識しかないと原作見てるやつと微妙に噛み合わなくてもどかしくなる
スパロボの改変された知識しかないと原作見てるやつと微妙に噛み合わなくてもどかしくなる
小説とテレビアニメとでラストが違ってたっけ。
ロシアと日本じゃチケット数違いすぎる、鯖管呼ばなきゃ。
チケット以前に弾がねぇ！
>>478
なんで一部（だよね）のハーレーノリはこんなガマンするようなポーズで運転するんだろうな
http://www.youtube.com/watch?v=0DkX-YdGOGQ
どうみてもオリにしがみつく猿です…
なんで一部（だよね）のハーレーノリはこんなガマンするようなポーズで運転するんだろうな
http://www.youtube.com/watch?v=0DkX-YdGOGQ
どうみてもオリにしがみつく猿です…
ぎゃおー、たべちゃうぞー！のポーズだと思ってる
俺は未知との遭遇ゴッコしてるんだと思ってる
>>439
苦情はリッタースーパースポーツをレプリカと呼び続ける「ライダーズクラブ」誌へ
苦情はリッタースーパースポーツをレプリカと呼び続ける「ライダーズクラブ」誌へ
>>502
おさるさんだねマジで
おさるさんだねマジで
速く走る為にポジションキツいSSと対極に位置してる
SS 週末サーキット走行に特化して日常の利便性を捨てた
ハーレー 格好良さが全てに優先
ハーレー 格好良さが全てに優先
最近のSSはハンドル低くても近くなったからかなり楽
流石にツアラーとかには劣るが明らかに異常なポジションのハーレーとは全然違うよ
流石にツアラーとかには劣るが明らかに異常なポジションのハーレーとは全然違うよ
511 ：７７４ＲＲ：2013/08/12(月) 16:41:26.73 ID:Of0y3ypO
>>502
こんなハンドルのバイクでいろは坂行ってもストレスばかり貯まって楽しくないだろうにw
こういうとこにはBuellだろ。無くなったのは残念
ロータックス製のアプリリアがポイしたエンジン使った1125CRとかちょっとスズキ臭がして欲しかったぞw
こんなハンドルのバイクでいろは坂行ってもストレスばかり貯まって楽しくないだろうにw
こういうとこにはBuellだろ。無くなったのは残念
ロータックス製のアプリリアがポイしたエンジン使った1125CRとかちょっとスズキ臭がして欲しかったぞw
楽したかったらフルカウルアップハンのツアラー
XJ6DiversionFとかBandit1250Fやね
XJ6DiversionFとかBandit1250Fやね
ウォーキングデッドでダリルが乗ってたチョッパーハンドルのトライアンフはマジでかっこいいと思った
俺もそのうちモンキーをチョッパーハンドルにして真似するんだ・・・
俺もそのうちモンキーをチョッパーハンドルにして真似するんだ・・・
ストリートファイター(笑)も良い
そもそもハーレーはアメリカのまっすぐな道を
走るためのバイクだから峠道は想定されてないからだろ
日本人は日本車買えって事だ
走るためのバイクだから峠道は想定されてないからだろ
日本人は日本車買えって事だ
クルーザー系って一見楽そうに見えてあれ結構腰痛めるからな
SSの方が楽だと思う。正しい姿勢で乗ってれば
SSの方が楽だと思う。正しい姿勢で乗ってれば
>>514
10年式ストトリR乗ってるけど楽だね
10年式ストトリR乗ってるけど楽だね
速いのがいい
フルカウルじゃなくていい
安いのがいい
ならストファイはいい選択肢
GSR750欲しいナ～
フルカウルじゃなくていい
安いのがいい
ならストファイはいい選択肢
GSR750欲しいナ～
ストファイはカウル剥いだドカSSだからな…
C1かE1の9Rにまた乗りたい もうほとんど上等なタマは無いだろうけど
昔のストファイと違って今のストファイは「ストリートファイター」という商品名だから
SSほど乗り心地がキツいわけじゃない。メーカーもそれを分かってて造ってる
SSのエンジンだとしんどいから中低速にふってデチューンしてあるから
大分普段乗りもしやすいバイクに仕上がってるよね
SSほど乗り心地がキツいわけじゃない。メーカーもそれを分かってて造ってる
SSのエンジンだとしんどいから中低速にふってデチューンしてあるから
大分普段乗りもしやすいバイクに仕上がってるよね
いいからスズキを選べ
鈴乃木さんin
ちょっとジムニー買ってくる
エスクードかジムニーシエラを検討してる
スズキは初バイクのRG50γしか乗った事ないな…
と思ったらたった1年だけど2stジムニー乗ってたわ
と思ったらたった1年だけど2stジムニー乗ってたわ
ワゴンR買うようにパパに言っとく
>>528
ババ!?
ババ!?
女子高生in
>>507
カスタムだな
カスタムだな
>>529
ジョニー…
ジョニー…
夜空を見上げるたびにヤツの事を思い出せ！
シャアか！？
両手いっぱいのジョニー
>>532
フッ
フッ
>>520
思ったんだが、同じ名前のバイクのモデルチェンジで、
9RのB→Cくらい何もかも変わった例って少ないだろうな。
F型9Rから10Rへのモデルチェンジの方が、ずっと継続性があるように感じてしまう。
思ったんだが、同じ名前のバイクのモデルチェンジで、
9RのB→Cくらい何もかも変わった例って少ないだろうな。
F型9Rから10Rへのモデルチェンジの方が、ずっと継続性があるように感じてしまう。
>>537
GSX-Rとかもっとすごいよ
GSX-Rとかもっとすごいよ
>>537
つ ベンリィ
つ ベンリィ
>>537
デザインに面影は残っているけど、フレームやベースエンジンから全面変更。
スポーツツアラーからSSになっても、公道重視のコンセプトは継承されたけどね。
>>538
SSではガラッと変わる度かなり高めだ
>>539
ストリームは3輪スクーターから4輪へ
トゥディは軽自動車から原付に
デザインに面影は残っているけど、フレームやベースエンジンから全面変更。
スポーツツアラーからSSになっても、公道重視のコンセプトは継承されたけどね。
>>538
SSではガラッと変わる度かなり高めだ
>>539
ストリームは3輪スクーターから4輪へ
トゥディは軽自動車から原付に
541 ：７７４ＲＲ：2013/08/12(月) 21:24:23.07 ID:Of0y3ypO
インテグラなんてカウル付きスポーツオートバイ→FFスポーツクーペ→セミオートマまったりバイク
とよくわからんことにw
とよくわからんことにw
ジャズとかホライゾンとか (共にいすゞ製のOEM)
名前どころかRC46という型番まで一緒なのに2002年で思いっきり変わったVFR800は
昔の俺の嫁でした
昔の俺の嫁でした
>>535
片手じゃつかめなーいー
片手じゃつかめなーいー
ファイヤーブレードとファイヤーストームってネーミングは、どうみても中二病だよなｗ
>>545
おっと、サンダーエースの悪口はそこまでだ
おっと、サンダーエースの悪口はそこまでだ
>>540
ミゼットは！？
ミゼットは！？
>>545
シャドウスラッシャーが最強の厨二ネームだと思う
シャドウスラッシャーが最強の厨二ネームだと思う
L型かM型のGSX-R750にまた乗りたい
所有してたのはL型のドメだけど
所有してたのはL型のドメだけど
>>545
つかバイクの名前ってめっちゃ厨ニネーム多いやん。
イナズマ
カタナ
ニンジャ
ハヤブサ
スーパーブラックバード
天剣王
ボンネビル
ファイアーブレード
シャドウスラッシャー
エリミネーター
イントルーダー
ライトニング
ストリートファイター
ミッドナイトスター
ナイトホーク
つかバイクの名前ってめっちゃ厨ニネーム多いやん。
イナズマ
カタナ
ニンジャ
ハヤブサ
スーパーブラックバード
天剣王
ボンネビル
ファイアーブレード
シャドウスラッシャー
エリミネーター
イントルーダー
ライトニング
ストリートファイター
ミッドナイトスター
ナイトホーク
>>547
バイクじゃないので除外してたｗ
バイクじゃないので除外してたｗ
ワインディングダンサー（笑）
>>550
一部であって多くはないと思うぞ
一部であって多くはないと思うぞ
>>553
でも工業製品の中ではかなり多いほうじゃない？
でも工業製品の中ではかなり多いほうじゃない？
>>550
カワサキ中二ネーム界の雄天涯さんを忘れるな
カワサキ中二ネーム界の雄天涯さんを忘れるな
カワサキならサムライもあるだろ。
あとコブラとウルフも入れてくれｗ
あとコブラとウルフも入れてくれｗ
バンディットがあったw
558 ：７７４ＲＲ：2013/08/12(月) 21:58:48.56 ID:5FJZvKjk
ストリートマジックを125で出して欲しいな
サムライやらニンジャやらバンディットやらワルキューレやらグラディウスがあるんなら、いっそ世界の戦士や武器シリーズも！
じゃあさ
剣をイメージしてキャステックフレームが採用されたはずなのに転けるとフレームがパッキンパッキン折れるスパーダは
剣をイメージしてキャステックフレームが採用されたはずなのに転けるとフレームがパッキンパッキン折れるスパーダは
ナイトホークとかレブルとか素敵なラビリンス
>>560
カワサキが飛燕を出すのを待ってるよ
カワサキが飛燕を出すのを待ってるよ
ジムニーってアメリカだとサムライって名前じゃなかったっけ？
566 ：７７４ＲＲ：2013/08/12(月) 22:22:41.47 ID:vgGL+p6m
鬼キャンｗｗｗｗｗｗ
ん、「TENGAI」ね
厨二ネームと言えば「漆黒の槍」とかいう折り畳み自転車あったよね
ヘルメットの｢カブト｣もたいがいだと思う
カブは野菜
ブラッドソードやブラッドランスはなんか怖い
こないだメンテで立ち寄ったバロンに新車同様にピカピカのファイアーブレードがあったんで、
店長に聞いてみたら「あれ新車です」と衝撃のコメント。
まだ残ってたのか(；・∀・)
店長に聞いてみたら「あれ新車です」と衝撃のコメント。
まだ残ってたのか(；・∀・)
全国のスズキショップにはまだ新車の400SM残ってんだぞ！
ムラマサとかロンギヌスとかエクスカリバーとかヒノカグツチとかファイナルストライクとかマンセマットとかはあってもいいと思うんだ。
関西の某ショップには、今も新車のE1型9Rがある。気になりつつも
ゴムパーツやら、エンジン内部とか逆に大丈夫なのかと思ったりｗｗｗ
ゴムパーツやら、エンジン内部とか逆に大丈夫なのかと思ったりｗｗｗ
>>540
ビートの事も思い出してあげてくらさい。
>>550
金剛
ドラゴン
ランサー・マークV
スー
マグナム・エレクトラ
マリーン
ゴールデンビーム
パンドラ
グロリア
アミカ
ランペット
知ってるか？
ビートの事も思い出してあげてくらさい。
>>550
金剛
ドラゴン
ランサー・マークV
スー
マグナム・エレクトラ
マリーン
ゴールデンビーム
パンドラ
グロリア
アミカ
ランペット
知ってるか？
ゼファー=風
ライトニング=稲妻
ファイヤーブレード=炎
水と大地を意味するようなバイクってあるかな？
大地系はありそうな感じするけど。
ライトニング=稲妻
ファイヤーブレード=炎
水と大地を意味するようなバイクってあるかな？
大地系はありそうな感じするけど。
580 ：７７４ＲＲ：2013/08/13(火) 00:03:16.88 ID:7mCAuv1u
ここまで陸王無しか
漢字名つけちゃうと戦闘機っぽさが出るから
昔は敬遠されたのだろうな
漢字名つけちゃうと戦闘機っぽさが出るから
昔は敬遠されたのだろうな
だからカワサキから飛燕とその空冷バージョンKi100をだな
そーいやバイクにアルティシア様もいたな
国産車じゃないけど、BOSSHOSS（馬のボス）は当初BOSSHOG（雄豚のボス）という名前にしようとしたんだけど、
ハーレーユーザーたちを全力でぶち切れさせたために今の名前になったらしいな。
ハーレーのオーナーズクラブの名前がHarley Owners Groupなので、それに対するあてつけかと思ったそうな。
あてつけなんだろうけど。
なお、HOSSは馬の俗語だけど、ニュアンスとしては「馬並み」の意味合いがある。
ハーレーユーザーたちを全力でぶち切れさせたために今の名前になったらしいな。
ハーレーのオーナーズクラブの名前がHarley Owners Groupなので、それに対するあてつけかと思ったそうな。
あてつけなんだろうけど。
なお、HOSSは馬の俗語だけど、ニュアンスとしては「馬並み」の意味合いがある。
kwsk
>>587
「まぁ ヒワイな車名」
「まぁ ヒワイな車名」
590 ：７７４ＲＲ：2013/08/13(火) 00:31:20.98 ID:MqdYcUsJ
きっと（ウー）おまえは（マー）こういうだろう（ウーマ）
うまなみなのねぇ～ あなたとっても～
うまなみなのねぇ～ あなたとっても～
>>585
今ネットで調べるとグローリーになってるな。
陸王の350だよ。前に見た本だとグロリアと表記してあった記憶があるんだが誤植だったのか…
因みにクラウンてのもある。
オリンパス(片山産業)の250ccね。
今ネットで調べるとグローリーになってるな。
陸王の350だよ。前に見た本だとグロリアと表記してあった記憶があるんだが誤植だったのか…
因みにクラウンてのもある。
オリンパス(片山産業)の250ccね。
593 ：７７４ＲＲ：2013/08/13(火) 03:26:34.43 ID:KcL8rLWy
あと一週間か・・・
バイク乗らない友人に車種名を聞かれてグラディウスと答えたら、「うぅわ、厨房丸出しのネーミングセンスやぁ……」みたいな顔をされた事を思い出した。
お前の車のボディカラー、ダークアメジストギャラクシーじゃねえか。何やねんアメジストって。何やねんギャラクシーって。それ色かよ。
まあ俺も今の車はトゥルーレッドという色名を聞いて、「真紅！ｶｺｲｲ！」と思ったので厨房センスについては否定できないが。
お前の車のボディカラー、ダークアメジストギャラクシーじゃねえか。何やねんアメジストって。何やねんギャラクシーって。それ色かよ。
まあ俺も今の車はトゥルーレッドという色名を聞いて、「真紅！ｶｺｲｲ！」と思ったので厨房センスについては否定できないが。
うちの車とバイクはクラシックレッドとプラズマイエローだった
比較的中2成分低くて良かった
比較的中2成分低くて良かった
ルミナスウィンザーグリーンなんて名前は厨っぽいけどいい色なんだけどな…
でも、センチュリー純正カラーなんてさらにすごいぞ。
神威エターナル・ブラックとか飛鳥インペリアル・マルーン・マイカとか。
でも、センチュリー純正カラーなんてさらにすごいぞ。
神威エターナル・ブラックとか飛鳥インペリアル・マルーン・マイカとか。
>>594
そんな貴方にSFV650
そんな貴方にSFV650
ルシファーズハンマー(笑)
チャンピオンシップホワイト
チャンピオンシップイエロー
チャンピオンシップイエロー
ペットネームの他に英数字の名前があるバイクはまだいいが
ストリートファイターとかどうすんだよ
ゲーム？何と戦うの？とか言われるの確実じゃねえかw
ストリートファイターとかどうすんだよ
ゲーム？何と戦うの？とか言われるの確実じゃねえかw
ディーゼル・ブレイブ・グリーンはディーゼル車？！と言われるんだぜ…
ビッグホーンにはさらにオチがあってな…
アメリカ方面では「でかいチン○」っていうスラングになっちまうんで、
輸出仕様はトゥルーパーっていうんだぜ…という有名な話。
あと、パジェロはスペイン語かなんかで「マン○」って意味に化けちまうんで、「モンテロ」になったり、
初代フィットの時、当初は「フィッタ」にしようとエンブレムデザインまで決まってたが、
実はベルギーだかで「マン○」のスラングになっちまうんで、泣く泣くフィットになったとか。
まー、製品名ってのも難しいな、うん。
アメリカ方面では「でかいチン○」っていうスラングになっちまうんで、
輸出仕様はトゥルーパーっていうんだぜ…という有名な話。
あと、パジェロはスペイン語かなんかで「マン○」って意味に化けちまうんで、「モンテロ」になったり、
初代フィットの時、当初は「フィッタ」にしようとエンブレムデザインまで決まってたが、
実はベルギーだかで「マン○」のスラングになっちまうんで、泣く泣くフィットになったとか。
まー、製品名ってのも難しいな、うん。
>>554
サンダーの刃の方が凄いの多いぞw
サンダーの刃の方が凄いの多いぞw
バス釣りタックルも厨二ネーミング多かったな
アンタレス、カルカッタ、ミリオネア、スコーピオン、バリウス、アンバサダー
アンタレス、カルカッタ、ミリオネア、スコーピオン、バリウス、アンバサダー
ストリートファイターはどっちかというと
車名つーよりSSやモタードみたいにジャンル名
車名つーよりSSやモタードみたいにジャンル名
しかしジャンル名をそのまま付けるかねw
ホンダがストリートファイターって名前で出したらデブ御用達と思われるな
おいおい、スモウレスラーの体脂肪率は低いんだぞ。
車名といえばスズキワールドでもスズキアリーナでも「バンディットください」が通じるんだな
ホンダ・ストリートファイター→エドモンド
スズキ・ストリートファイター→エアマスター
カワサキ・ストリートファイター→デッド オア アライブ
ヤマハ・ストリートファイター→ガンダム
スズキ・ストリートファイター→エアマスター
カワサキ・ストリートファイター→デッド オア アライブ
ヤマハ・ストリートファイター→ガンダム
>>604
他は兎も角、歴史あるAmbassadeurが厨ニだと?
他は兎も角、歴史あるAmbassadeurが厨ニだと?
今乗ってるストリートトリプルR、格好良くてお気に入りだけど、ひねりのないネーミングだなと思ったりもするｗ
ぶん殴ってからケンカって事だよって教えてあげればいいんじゃない？
タイホンダ→サガット
タイカワサキ→アドン
タイカワサキ→アドン
Ｂｉｇ１→その日最初のウ○コ
>>594
ローゼンメイデン乙
ローゼンメイデン乙
>>617
クソじゃなくてデカチンコのことだろ
クソじゃなくてデカチンコのことだろ
エロイ！
佐渡川準 自殺か
マジかよ
無敵看板娘は好きだった
アニメは糞だったけど
無敵看板娘は好きだった
アニメは糞だったけど
もともお精神的に追い込まれやすかったのかな？
アニメ化もされてるから、そんなに生活苦しいわけじゃなさそうだし
アニメ化もされてるから、そんなに生活苦しいわけじゃなさそうだし
>>624
連載も続いてるしね。
連載も続いてるしね。
ひさしぶりにばくおんの話に戻ると、
恩沙のハングオンって完全に外足がステップから浮いてるんだな。
あれでよく曲がれたな。
恩沙のハングオンって完全に外足がステップから浮いてるんだな。
あれでよく曲がれたな。
>>626
つマモラ乗り
つマモラ乗り
628 ：７７４ＲＲ：2013/08/13(火) 21:53:26.54 ID:QKLyBRCD
タンクがホールドできてれば、マモラ乗りそのものは大して難しくない。
それで速く走れるかどうかはさておき。
それで速く走れるかどうかはさておき。
そんなことより早川のサイドカー傾く向き逆よね
今使ってるCPUクーラーがまさに手裏剣
これが私のハングオンだっ！
のとこのフォントがビッグ錠風の書き文字になってるよね
のとこのフォントがビッグ錠風の書き文字になってるよね
俺も昔は内足を開いただけのハングオフもどきやったなあ
外足ホールドとか出来てねーからただバランス崩すだけだった
外足ホールドとか出来てねーからただバランス崩すだけだった
>>634
エキスパートになると外足ホールドという感じではなくなるらしくて、
筑波のインストラクターは「全体でバランスを取るのでどこかに力を入れると言う感じでは無いです」と言っていたけど、
俺程度のレベルだと明確に外足に荷重したほうがうまく曲がれる。
エキスパートになると外足ホールドという感じではなくなるらしくて、
筑波のインストラクターは「全体でバランスを取るのでどこかに力を入れると言う感じでは無いです」と言っていたけど、
俺程度のレベルだと明確に外足に荷重したほうがうまく曲がれる。
>>635
俺も外足荷重で明確に外足踏み込むとかはないなあ
なんか太ももとかふくらはぎとかで何となくホールドしてるようなしてないような
なんて言ったらいいのかよくわからん
他人に説明できる人ってすごいよね
俺も外足荷重で明確に外足踏み込むとかはないなあ
なんか太ももとかふくらはぎとかで何となくホールドしてるようなしてないような
なんて言ったらいいのかよくわからん
他人に説明できる人ってすごいよね
>>636 オレの師匠は「たこがたこつぼに張り付いているイメージ」と全く意味不明な
説明をしてきたぜ
説明をしてきたぜ
俺が初めてサーキット走ったときは、そもそも減速時にニーグリップしちゃってステップワークできず、
白バイ隊員みたいなリーンインで走ってたわ。
「腰をずらして、外足の太もも内側で支えてください。ニーグリップは要りません。」と言われても、
最初は膝を離すのが怖かった。
恩沙は進入であれだけ下半身を解放できるとなると、けっこう度胸あるよな。
白バイ隊員みたいなリーンインで走ってたわ。
「腰をずらして、外足の太もも内側で支えてください。ニーグリップは要りません。」と言われても、
最初は膝を離すのが怖かった。
恩沙は進入であれだけ下半身を解放できるとなると、けっこう度胸あるよな。
ハングオフ自体はどこにも力入れずに
ただ文字通りぶらさがってる気持ちになれば
自然とあるべきところにあるべき力が掛かってる気がする
ただ文字通りぶらさがってる気持ちになれば
自然とあるべきところにあるべき力が掛かってる気がする
今日ツーリング途中で見たバイクがメチャクチャかっこ良くて惚れたんですが、なんてバイクか分かりません。教えて下さい。
特徴は、ちょっと前のCBRみたいなシートの下からマフラーが出ているタイプで、
でも、CBRみたいに一本じゃなくて二本マフラーが出ていました。 ○○って感じで。
姿勢が「よくそれ運転できるね」ってくらいの前項姿勢でした。
フルカウル付きのスポーツタイプです。
迷惑なレベルで音量が大きかったです。
ちょっと古いバイクな感じがしました。
特徴は、ちょっと前のCBRみたいなシートの下からマフラーが出ているタイプで、
でも、CBRみたいに一本じゃなくて二本マフラーが出ていました。 ○○って感じで。
姿勢が「よくそれ運転できるね」ってくらいの前項姿勢でした。
フルカウル付きのスポーツタイプです。
迷惑なレベルで音量が大きかったです。
ちょっと古いバイクな感じがしました。
このスレ的には3MA
パーでんねん
煙たいがないから違うんじゃね？
五月蝿い２本出しのセンターアップだと、いの一番にづかちを思い浮かべる
とマジレス
五月蝿い２本出しのセンターアップだと、いの一番にづかちを思い浮かべる
とマジレス
645 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】(1+0：5) ：2013/08/14(水) 01:04:25.16 ID:FAIOBx1t
おっ、3巻発売してたんか
>>641
ﾄﾞｶの916とかだろ
ﾄﾞｶの916とかだろ
916かねぇ
ttp://www.ducati.ms/forums/attachments/bikes/113113d1340853436-98-ducati-916-mono-5000-imgp7494.jpg
ttp://www.ducati.ms/forums/attachments/bikes/113113d1340853436-98-ducati-916-mono-5000-imgp7494.jpg
649 ：７７４ＲＲ：2013/08/14(水) 02:20:39.17 ID:trZATm6+
たぶんだけど
トライアンフ デイトナ６７５
どう？
トライアンフ デイトナ６７５
どう？
650 ：７７４ＲＲ：2013/08/14(水) 02:21:14.85 ID:trZATm6+
たぶんだけど
トライアンフ デイトナ６７５
どう？
トライアンフ デイトナ６７５
どう？
651 ：７７４ＲＲ：2013/08/14(水) 02:22:19.05 ID:trZATm6+
すまん、連投になっちった
イギリスのカワサキって聞いたぞ。トライアンフは
Wiki読んで知ったけど、会社再建にあたってカワサキの技術供与を受けたんだってね
3気筒エンジン面白いよ。
3気筒エンジン面白いよ。
>>653
技術供与しただけでカワサキと全然違う会社だけど？
技術供与しただけでカワサキと全然違う会社だけど？
>>655
英国版カワサキみたいな扱いって事じゃねぇの？
まぁバイクに限らず車も英国車はアレだけど。
「オイルが漏れるのは入ってる証拠」って英国車乗りの間でも言われてたし。
そういや一時期デイトナがBSA-SRってオリジナルフレームにSRのエンジン積んだの売ってたな。
今だと結構レアなバイクなんだろうか？
英国版カワサキみたいな扱いって事じゃねぇの？
まぁバイクに限らず車も英国車はアレだけど。
「オイルが漏れるのは入ってる証拠」って英国車乗りの間でも言われてたし。
そういや一時期デイトナがBSA-SRってオリジナルフレームにSRのエンジン積んだの売ってたな。
今だと結構レアなバイクなんだろうか？
とりあえず、90年代末～00年代のカワサキ、00年代末のトラはオイル漏れないｗ
9Rはステアリングステムのカラー割れ 冷却水漏れ クラッチテンショナー折損 フォークオイル漏れなど
マイナートラブルはそこそこあったけど。ストトリはレギュレーターの容量が日本の道路環境では足りず
（ディーラー曰く日本以外では発生してないとの事）ハンダが溶けて走行不能になるトラブルが多発、対策品に交換された。
この程度だから大したことないですよ
9Rはステアリングステムのカラー割れ 冷却水漏れ クラッチテンショナー折損 フォークオイル漏れなど
マイナートラブルはそこそこあったけど。ストトリはレギュレーターの容量が日本の道路環境では足りず
（ディーラー曰く日本以外では発生してないとの事）ハンダが溶けて走行不能になるトラブルが多発、対策品に交換された。
この程度だから大したことないですよ
そんだけ不具合があったら欠陥車やん
いやー、スズキがマトモに思える
いやー、スズキがマトモに思える
9Rは7年目以降のトラブルだから経年劣化の類よ、どんなバイクでも平等に訪れる。修理すりゃ好調。
ストトリもレギュレータ交換後はノントラブル。
ストトリもレギュレータ交換後はノントラブル。
個人的な意見だがスピードトリプルとZ1000は乗り味が似てる気がする
カタログスペックは重めなんだけど乗ってみると思ったより軽く感じる
あとトラはスペック盛らずに実測との差が少ないとか
カタログスペックは重めなんだけど乗ってみると思ったより軽く感じる
あとトラはスペック盛らずに実測との差が少ないとか
カワサキオイル漏れるネタと鈴菌ネタはもうお腹いっぱいです
ちなみにブライトの保証書には「オイルにじみは不良ではない」と明記してある
664 ：７７４ＲＲ：2013/08/14(水) 08:41:03.22 ID:N/bYVOTW
昔のハーレなんかエンジンにボルトが混入してるなんて都市伝説があったくらいだしなぁ
それに比べたらやっぱり日本の製造管理はすごいよ
それに比べたらやっぱり日本の製造管理はすごいよ
あとは環境だろうな。
高温多湿かつ渋滞上等な日本でまともに動く物を作っていれば、
大抵の地域では過剰品質になるんじゃね？
最近は東南アジアが主要市場になってきてるから、
欧州メーカーも適応してくるんだろうけど。
高温多湿かつ渋滞上等な日本でまともに動く物を作っていれば、
大抵の地域では過剰品質になるんじゃね？
最近は東南アジアが主要市場になってきてるから、
欧州メーカーも適応してくるんだろうけど。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1376443343367.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1376443397735.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1376443435598.jpg
不良ではない…
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1376443397735.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1376443435598.jpg
不良ではない…
>>666
カワサキ車のオイル漏れって初めて見たわ。何台か乗り継いで来てるんだが。
同じエンジンの最初期型KLX250も乗ってたが漏れどころか滲みすら無かったよ。
エンジンの始動性は酷かったがな。モデルチェンジでセル付きになった時は納得したw
同じ頃KDX乗ってたのが数人いるがオイル漏れは1台も無かったな。
カワサキ車のオイル漏れって初めて見たわ。何台か乗り継いで来てるんだが。
同じエンジンの最初期型KLX250も乗ってたが漏れどころか滲みすら無かったよ。
エンジンの始動性は酷かったがな。モデルチェンジでセル付きになった時は納得したw
同じ頃KDX乗ってたのが数人いるがオイル漏れは1台も無かったな。
うちのD虎も同じように漏れてるわw
670 ：７７４ＲＲ：2013/08/14(水) 13:04:03.44 ID:v4KRorxq
>>666
Z1やＺ2の時代からの仕様です。
Z1やＺ2の時代からの仕様です。
ある程度古いカワサキに乗ってた人間なら、カワサキが壊れるとかオイル漏れるとかは
もう常識になっててそれを否定する気もないってのに、
妙にそこら辺で「カワサキは壊れません！古くても壊れません！」って言う人が増えてきて何だかなという感じ。
もう常識になっててそれを否定する気もないってのに、
妙にそこら辺で「カワサキは壊れません！古くても壊れません！」って言う人が増えてきて何だかなという感じ。
>>641
ドカの何かじゃないか？
ドカの何かじゃないか？
ドゥカティは、壊れません！
仕様です。
仕様です。
レギュレータに関しては一番壊れやすいのはホンダ（だった）
「オイル漏れはない」と言っただけやん。
>>673
セガじゃないんだから！
セガじゃないんだから！
国産車は想定内の所が壊れる
外車は想定外の所が壊れる
外車は想定外の所が壊れる
外車はとにかく電装系がダメなイメージが有る
知り合いのDUCATIの店長はBMW乗ってるぐらい
そんな信頼性
そんな信頼性
681 ：７７４ＲＲ：2013/08/14(水) 14:25:57.44 ID:v4KRorxq
ドカのオイル漏れは性癖
カワサキは上から漏れるというか滲む。
ドカは下から漏れて染みになる。
ドカは下から漏れて染みになる。
そしてKTMは全身からオイルが漏れる
KTMは液体入ってる所から全部漏れる
フォーク然りクーラント然りオイル然り
フォーク然りクーラント然りオイル然り
ヤマハはシフトに難があると思う
ヤマハ車に3台乗ったが全てシフトが入りづらくなった
ヤマハ車に3台乗ったが全てシフトが入りづらくなった
ヤマハに難があるのは燃費だろう
今度でる新型３気筒でも17㎞/Lって微妙すぎる
タンクも小さいから満タン200ちょっとしか走れないし
今度でる新型３気筒でも17㎞/Lって微妙すぎる
タンクも小さいから満タン200ちょっとしか走れないし
もはや性癖と化したドゥカティの故障
それに対向する為にドゥカティスタが編み出した対策は…、２台持ちであった
それに対向する為にドゥカティスタが編み出した対策は…、２台持ちであった
で、同時入院と…
ドカティでセルが壊れて20万と聞いたときは桁間違えてるとリアルで思ったわ
>>472
いやID:F+R9Ep9oもかなりRRに拘りがあるようだよw
いやID:F+R9Ep9oもかなりRRに拘りがあるようだよw
692 ：７７４ＲＲ：2013/08/14(水) 15:03:34.25 ID:UPicK3kZ
ごばく!!
>>670
ウチのMk-IIは滲みすら無いわけだが。
>>671
壊れるのも漏れるのも常識どころか全く逆だな。ホンダの方が酷かったわ。
ハイビームが点きっぱなしになってオフにしても消えない。
エンジン温まった状態でエンストすると冷えるまで掛からない。後輪ロックして押し駆けすら不可。
サイドスタンドが折れる寸前まで行った(折れる前に手放した)。
キックペダルが折れる。
全部Mk-IIより新しい車種だぜ。4メーカーいろいろ乗り継いで一番トラブル多かったのがホンダだわ。
ウチのMk-IIは滲みすら無いわけだが。
>>671
壊れるのも漏れるのも常識どころか全く逆だな。ホンダの方が酷かったわ。
ハイビームが点きっぱなしになってオフにしても消えない。
エンジン温まった状態でエンストすると冷えるまで掛からない。後輪ロックして押し駆けすら不可。
サイドスタンドが折れる寸前まで行った(折れる前に手放した)。
キックペダルが折れる。
全部Mk-IIより新しい車種だぜ。4メーカーいろいろ乗り継いで一番トラブル多かったのがホンダだわ。
20年前のカワサキだがスターターリレーが壊れたぐらいであとは好調
オイル漏れ当たり前とかはもっと古い話？
オイル漏れ当たり前とかはもっと古い話？
ホンダは壊れない。ヤマハは突然死する。川崎は漏れる。スズキは錆びる。
なんかこんなイメージだ。
なんかこんなイメージだ。
697 ：７７４ＲＲ：2013/08/14(水) 15:53:56.49 ID:c22LTLX4
>>693
それは、ガスケットが純正部品じゃなく社外品の対作部品に変えられているからだろ。
それは、ガスケットが純正部品じゃなく社外品の対作部品に変えられているからだろ。
698 ：７７４ＲＲ：2013/08/14(水) 15:55:23.08 ID:c22LTLX4
× 対作部品
○ 対策部品
○ 対策部品
>>693
具体的な車種名を挙げて頂けると今後の参考になるので助かります
具体的な車種名を挙げて頂けると今後の参考になるので助かります
ヤマハのメッキも割りと錆びる
というかヤマハはやたらメッキしたがるからそれがよく錆びるよ
というかヤマハはやたらメッキしたがるからそれがよく錆びるよ
>>697
ワンオーナーじゃないんで前オーナーが対策部品入れたかまでは分からんがMk-II以外のカワサキ車でも接合部から滲んだ事は無い。
前にも言った通りタコメーターケーブルの取り出し口から少し滲んだ程度。
今や知ってる人は殆どいないと思うがKL250A。
こんなマイナーオフロード車に対策部品なんか無いだろw
キックペダルで思い出したがウチのMk-IIはいつもキックで掛けてるが衝撃でメッキが剥がれてもヒビが入ったり折れる事は無かった。
ホンダの場合は特定の車種で持病なんだな。全く別のスクーターでも折れたがw
http://blogs.yahoo.co.jp/tantei_sakai2/35328015.html
http://app.f.m-cocolog.jp/t/typecast/145514/140823/79272354
ワンオーナーじゃないんで前オーナーが対策部品入れたかまでは分からんがMk-II以外のカワサキ車でも接合部から滲んだ事は無い。
前にも言った通りタコメーターケーブルの取り出し口から少し滲んだ程度。
今や知ってる人は殆どいないと思うがKL250A。
こんなマイナーオフロード車に対策部品なんか無いだろw
キックペダルで思い出したがウチのMk-IIはいつもキックで掛けてるが衝撃でメッキが剥がれてもヒビが入ったり折れる事は無かった。
ホンダの場合は特定の車種で持病なんだな。全く別のスクーターでも折れたがw
http://blogs.yahoo.co.jp/tantei_sakai2/35328015.html
http://app.f.m-cocolog.jp/t/typecast/145514/140823/79272354
>>686
ドカモン1100EVO「呼んだ？」
ドカモン1100EVO「呼んだ？」
>>700
キックペダルが折れるのはTL125/TLR200。これはTL/TLRオーナーの間では有名な話。サイドスタンドもね。
スクーターで折れたのはキャビーナだね。踏み下ろしてもどこにもぶつからないのにシャフトに噛ませる部分が割れた。
ハイビーム点きっぱなしはTLR200とXL250R。この2車種で全く同じ症状が出た。
電装に関しては6VのKL250の方がしっかりしてた。電装に限らず故障らしい故障をした事が無い。
これをきっかけに俺はカワサキ派になる。まぁヤマハもスズキも乗り継いで来たんでホンダだけは極力避けたと言った方がいいかな。
でもTL125持ってるよw
温まった状態でエンストすると冷えるまで掛からなかったのはXL250R。押し駆けすると後輪ロックしてアスファルトにスキッドマーク付けるくらい。
仕方ないから冷えるまで待ってたよw
不思議なのは普通にエンジン切ると再始動可能なのに、左手が緩んでエンストさせた場合だと冷えるまで掛からないという症状。
何でこうなるのかいまだに謎だ。
故障ではないが仲間が乗ってたXLR250はエキパイの取り回しが悪くブーツが接触して焼けたとか言ってたな。
これ聞いた時はブーツじゃなかったら火傷するんじゃないかと思った。
XL250Rもクランクケースに当たる足が凄く熱くて、雨の中走って靴は水浸しなのに火傷しそうなくらいだったよ。
キックペダルが折れるのはTL125/TLR200。これはTL/TLRオーナーの間では有名な話。サイドスタンドもね。
スクーターで折れたのはキャビーナだね。踏み下ろしてもどこにもぶつからないのにシャフトに噛ませる部分が割れた。
ハイビーム点きっぱなしはTLR200とXL250R。この2車種で全く同じ症状が出た。
電装に関しては6VのKL250の方がしっかりしてた。電装に限らず故障らしい故障をした事が無い。
これをきっかけに俺はカワサキ派になる。まぁヤマハもスズキも乗り継いで来たんでホンダだけは極力避けたと言った方がいいかな。
でもTL125持ってるよw
温まった状態でエンストすると冷えるまで掛からなかったのはXL250R。押し駆けすると後輪ロックしてアスファルトにスキッドマーク付けるくらい。
仕方ないから冷えるまで待ってたよw
不思議なのは普通にエンジン切ると再始動可能なのに、左手が緩んでエンストさせた場合だと冷えるまで掛からないという症状。
何でこうなるのかいまだに謎だ。
故障ではないが仲間が乗ってたXLR250はエキパイの取り回しが悪くブーツが接触して焼けたとか言ってたな。
これ聞いた時はブーツじゃなかったら火傷するんじゃないかと思った。
XL250Rもクランクケースに当たる足が凄く熱くて、雨の中走って靴は水浸しなのに火傷しそうなくらいだったよ。
メイドインジャパンの一巻と性なる嘘つき買ってみた
女装メイドであれだけ熱い漫画描けるんだからばくおんが面白いのも納得だわ
女装メイドであれだけ熱い漫画描けるんだからばくおんが面白いのも納得だわ
グラディウスの燃費は400随一と聞いたが。
SRの方がいいんじゃない
まぁグラディウスの方がスポーツ寄りだけど
Vツインだから燃費が悪いはずがないんだよな
まぁグラディウスの方がスポーツ寄りだけど
Vツインだから燃費が悪いはずがないんだよな
>>708
ドカモン1100EVO「え…？そうなの…？」
ドカモン1100EVO「え…？そうなの…？」
710 ：７７４ＲＲ：2013/08/14(水) 18:26:22.47 ID:UPicK3kZ
ツインは700ccあたりまでが高効率じゃなかったけ？
それ以上になると燃費が期待できない
それ以上になると燃費が期待できない
ホンダ車は全般的にハッピーオドメーター＆ハッピートリップメーターだから燃費がよく感じるだけ（満タン方）
>>641 スズキ
まず音で何気筒か分かるだろう
>>708,712
VTR-SP「またまた御冗談をｗｗｗｗｗｗ」
VTR-SP「またまた御冗談をｗｗｗｗｗｗ」
お前らオシッコするだろ
オシッコってのは、つまりは老廃物だ
我慢しすぎたら、体に悪い
そう、人間ってのは、老廃物は捨てる機能を持っている
老廃物を捨てて、そして、また新しい栄養を摂るのだね
バイクも同じ思想で開発したとしたなら、どうなるか
古いオイルを、我慢せずに少しずつ捨てて、
そしてその分、新しいオイルを摂る、だね
バイクってのは、人間と同じ
カワサキは、よく分かってる
オシッコってのは、つまりは老廃物だ
我慢しすぎたら、体に悪い
そう、人間ってのは、老廃物は捨てる機能を持っている
老廃物を捨てて、そして、また新しい栄養を摂るのだね
バイクも同じ思想で開発したとしたなら、どうなるか
古いオイルを、我慢せずに少しずつ捨てて、
そしてその分、新しいオイルを摂る、だね
バイクってのは、人間と同じ
カワサキは、よく分かってる
2st「当たり前だよなぁ？」
オイルを「交換」する必要が無いと言うのは、かえって便利だった気もする。
自分でやると面倒だし、バイク屋に頼むとそこそこ金かかるし。
自分でやると面倒だし、バイク屋に頼むとそこそこ金かかるし。
>>641
シート下から２本で古いのつーととホンダVFR800、NR、スズキのγ400、500、ヤマハのRZVとTZR（3MA）あたりか。
シート下から２本で古いのつーととホンダVFR800、NR、スズキのγ400、500、ヤマハのRZVとTZR（3MA）あたりか。
723 ：７７４ＲＲ：2013/08/14(水) 20:56:44.32 ID:FGndpygM
>>723
それはオイル交換による廃棄が環境負荷になるという観点かららしいよ。
それはオイル交換による廃棄が環境負荷になるという観点かららしいよ。
つまり２ストこそ環境負荷を最小限に抑えるエコの最先端を往く理想のバイクと言う訳だな
で、>>641が見たバイクは結局なんだったんだ
>>724
燃やして大気開放するよりは産廃として処理したほうがよさげな気がするけどなあ…
燃やして大気開放するよりは産廃として処理したほうがよさげな気がするけどなあ…
ガソリンを大気開放してる以上は大してかわらんだろう
>>727
2ｓｔライダーや、ローリターエンジンのドライバーに聞かせてやりたい
2ｓｔライダーや、ローリターエンジンのドライバーに聞かせてやりたい
>>725
実際にNOxは4stより少なかったりする
実際にNOxは4stより少なかったりする
それ燃えてねぇってことじゃ
>>727
2st云々は725氏一級のジョークとして車の例で申し訳ないけど
年に4回、計16Lのオイルを交換するのと減った分を継ぎ足すのでは後者の方が明らかに使用量は少ない。
交換するまでオイルは消費しない訳でもない。産廃処理ってのはリサイクル？大体燃やしてるはず。
ま、バイオエタノールで環境負荷低減とかサイクルが大きすぎて詭弁に聞こえなくもないけどね。
2st云々は725氏一級のジョークとして車の例で申し訳ないけど
年に4回、計16Lのオイルを交換するのと減った分を継ぎ足すのでは後者の方が明らかに使用量は少ない。
交換するまでオイルは消費しない訳でもない。産廃処理ってのはリサイクル？大体燃やしてるはず。
ま、バイオエタノールで環境負荷低減とかサイクルが大きすぎて詭弁に聞こえなくもないけどね。
超高温原子炉を熱源に使って水素燃料作るって研究もあるみたいだな
ここは圧縮空気ロータリーエンジンで
http://sankei.jp.msn.com/wired/news/121108/wir12110814010004-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/wired/news/121108/wir12110814010004-n1.htm
>>739
お前何のためにこのスレにいるの？
お前何のためにこのスレにいるの？
まずは読んでから判断しろや その上でつまらんと思うなら何も言わんが
スレの雰囲気に合わせ勝ち馬に乗ろうって連中はイラッと来る
スレの雰囲気に合わせ勝ち馬に乗ろうって連中はイラッと来る
>>740
燃料は空気とコンプレッサーを動かす電気だから超安いし空気を注入する時間はそれ程長くないしマジでいいアイディアだよね
燃料は空気とコンプレッサーを動かす電気だから超安いし空気を注入する時間はそれ程長くないしマジでいいアイディアだよね
744 ：７７４ＲＲ：2013/08/14(水) 23:17:54.05 ID:N/bYVOTW
ぜんまい最強説
いや、いまそういうSF読んでるもんでw
いや、いまそういうSF読んでるもんでw
>>744
ぜんまい侍だな！
ぜんまい侍だな！
後輩が入ってくるってことはサザエさん時空じゃなくて進級するんだろうけど、
そうなると3年次には大型免許イベントが発生するんだろうか？
そうなると3年次には大型免許イベントが発生するんだろうか？
>>748
花の女子高校生ともあろう連中が
ジェットかぶって指出しグローブつけて、スパッツはいて原チャリ乗るの
やめてもらえませんかねそれ・・・
いくらなんでも舐め杉だろペロペロ
この先の話で事故って、その後の悲惨な人生まで描くんならいいけどさ
花の女子高校生ともあろう連中が
ジェットかぶって指出しグローブつけて、スパッツはいて原チャリ乗るの
やめてもらえませんかねそれ・・・
いくらなんでも舐め杉だろペロペロ
この先の話で事故って、その後の悲惨な人生まで描くんならいいけどさ
>>749
羽音も通学の時はパンツ丸出しで乗ってんぞ
羽音も通学の時はパンツ丸出しで乗ってんぞ
300km出したバイクに半ヘルのみの装備でタンデムしてましたが
>>750
どっかで羽音のパンツ描かれてたか？ん？
どっかで羽音のパンツ描かれてたか？ん？
>>752
ごめん。パンツははいてないかもしれない
ごめん。パンツははいてないかもしれない
>>750
ばくおん！では、コケてもけがひとつしない世界観だから問題ない
ばくおん！では、コケてもけがひとつしない世界観だから問題ない
また買ったったぜ
ttp://i.imgur.com/vQe3k06.jpg
ポストカードよりシールのほうが印刷クオリティー高くて吹いた
Tシャツは生地が普通のと違う
涼しそうな生地だけど少し透けそう
ttp://i.imgur.com/vQe3k06.jpg
ポストカードよりシールのほうが印刷クオリティー高くて吹いた
Tシャツは生地が普通のと違う
涼しそうな生地だけど少し透けそう
革ツナギで登校する女子高生とか描いても誰も喜ばないだろ
4メーカーでヤマハのバイクだけ所有したことない
就活の時ヤマハだけ書類通してくれて
ヤマハだけ交通費くれたのに
まあ今の会社はヤマハにゆかりはあるんだけど
SAKURAたんがでない限りヤマハは買わない多分
就活の時ヤマハだけ書類通してくれて
ヤマハだけ交通費くれたのに
まあ今の会社はヤマハにゆかりはあるんだけど
SAKURAたんがでない限りヤマハは買わない多分
>>756
凜「………」
凜「………」
>>756
マッパにツナギ一丁でジッパー半開けなら、ルパン世代のおっさんが喜びます
マッパにツナギ一丁でジッパー半開けなら、ルパン世代のおっさんが喜びます
俺が愛用しているカワサキのクールマックス長袖Tシャツでも3800円だと言うのに、
ただの半袖Tシャツのくせにそんなするのか。
版権料恐るべし。
まあ、少量生産だろうからイニシャルコストが重いのかもしれないけどな。
ただの半袖Tシャツのくせにそんなするのか。
版権料恐るべし。
まあ、少量生産だろうからイニシャルコストが重いのかもしれないけどな。
KTM純正パワーウェアで
KTMのパーツナンバー付けてばくおんグッズ販売したら面白い
KTMのパーツナンバー付けてばくおんグッズ販売したら面白い
こういうのって高いよね
まぁフルグラフィックなＴシャツの相場がこんな↓もんだから普通だと思う
http://nijigencospa.com/itemlist/page/1/words/%A5%D5%A5%EB%A5%B0%A5%E9%A5%D5%A5%A3%A5%C3%A5%AF%A3%D4%A5%B7%A5%E3%A5%C4/stock/1/count/20
白黒だと3000円前後だしね
まぁフルグラフィックなＴシャツの相場がこんな↓もんだから普通だと思う
http://nijigencospa.com/itemlist/page/1/words/%A5%D5%A5%EB%A5%B0%A5%E9%A5%D5%A5%A3%A5%C3%A5%AF%A3%D4%A5%B7%A5%E3%A5%C4/stock/1/count/20
白黒だと3000円前後だしね
怪我しないのに「半ヘルはもう卒業だ」ってジェットヘルメットを渡したことについて考察しようじゃないか
半ヘルとかぶっこみのたくみたいでカッコ悪いからじゃね
つかそんなシーンあったっけ・・・
つかそんなシーンあったっけ・・・
半ヘルつってもチャリ通学用だったし
768 ：● 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(-1+0：5) ：2013/08/15(木) 22:17:39.67 ID:ICSeguMo
>>763
雪歩が見あたらないのだが(;´д｀)…
雪歩が見あたらないのだが(;´д｀)…
>>766
でもヤンキーってあれがかっこいいと思ってるんだよなぁ。
でもヤンキーってあれがかっこいいと思ってるんだよなぁ。
スーフォアとかならまだしも
他の車種だとスカートナマ足で乗れんと思う。熱すぎて
他の車種だとスカートナマ足で乗れんと思う。熱すぎて
>>768
穴掘って埋まってるんだろうな
穴掘って埋まってるんだろうな
マンガだからと思ってスルーしてたけど
ドカヘルはNGなのに中学のチャリヘルはバイクOKなのか？
ドカヘルはNGなのに中学のチャリヘルはバイクOKなのか？
法的にはヘルメット着用が義務で規格は関係なかったような・・
売る側は規格気にしないとダメだったと思う
(うろ覚え)
売る側は規格気にしないとダメだったと思う
(うろ覚え)
>>774
チャリヘルに見えて実はスネルをクリアしてるとか
チャリヘルに見えて実はスネルをクリアしてるとか
>>774
俺の中学のヘルメットはSGマークが無駄についてた。
125ccまで用のかもしれないけど。
半ヘルは卒業ってのも自分で運転するなら風が当たるからじゃないか？
後ろなら多少横向いたり隠れたりできるけど、そうもいかないじゃん。
俺の中学のヘルメットはSGマークが無駄についてた。
125ccまで用のかもしれないけど。
半ヘルは卒業ってのも自分で運転するなら風が当たるからじゃないか？
後ろなら多少横向いたり隠れたりできるけど、そうもいかないじゃん。
ヘルメットの規定は『乗車に適した物』とかいうざっくりな決め方だったと思う。
原付用のJIS1種と自転車用ヘルメットは同じくらいの基準でもいいかも。
最近の自転車は原付の法定速度を越えたレンジで車道を巡航してたりするしな。
最近の自転車は原付の法定速度を越えたレンジで車道を巡航してたりするしな。
>>779
そういう自転車乗りのメットは同じくらいのもんなんじゃないか？
問題は小中学生だ。
最近は市販のでいいとこもあるけど、指定の限定のとこだとメットデカすぎて前見えてないのとか頭ふらふらしてるのがいて怖い。
そういう自転車乗りのメットは同じくらいのもんなんじゃないか？
問題は小中学生だ。
最近は市販のでいいとこもあるけど、指定の限定のとこだとメットデカすぎて前見えてないのとか頭ふらふらしてるのがいて怖い。
それ、きっとSGマーク付き自転車用ヘルメット。
SGマーク付き野球用ヘルメット、SGマーク付きアメフト用ヘルメットもあるぞ。
SGマーク付き野球用ヘルメット、SGマーク付きアメフト用ヘルメットもあるぞ。
>>770
ワルですわ
ワルですわ
SGマークがないと違反
だなんて条文にはどこにも書いてないと思うんだが・・・
だなんて条文にはどこにも書いてないと思うんだが・・・
頭を守れるようなものであれば
なんでもいいのでヘルメットとして着用してよいはず
じゃなかったら外製ヘルメットとか被れんし
なんでもいいのでヘルメットとして着用してよいはず
じゃなかったら外製ヘルメットとか被れんし
何故スカート生足でバイクに乗る事に誰も突っ込まないのか
コケたらアスファルトでガリガリ削れて大変な事に
コケたらアスファルトでガリガリ削れて大変な事に
ばくおん！では、コケてもけがひとつしない上に鉄壁スカートな世界観だから問題ない
道路交通法
第七十一条の四
大型自動二輪車又は普通自動二輪車の運転者は、乗車用ヘルメットをかぶらないで大型自動二輪車若しくは普通自動二輪車を運転し、
又は乗車用ヘルメットをかぶらない者を乗車させて大型自動二輪車若しくは普通自動二輪車を運転してはならない。
７ 第一項及び第二項の乗車用ヘルメットの基準は、内閣府令で定める。
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S35/S35HO105.html
道路交通法施行規則
第九条の五 法第七十一条の四第一項 及び第二項 の乗車用ヘルメットの基準は、次の各号に定めるとおりとする。
一 左右、上下の視野が十分とれること。
二 風圧によりひさしが垂れて視野を妨げることのない構造であること。
三 著しく聴力を損ねない構造であること。
四 衝撃吸収性があり、かつ、帽体が耐貫通性を有すること。
五 衝撃により容易に脱げないように固定できるあごひもを有すること。
六 重量が二キログラム以下であること。
七 人体を傷つけるおそれがある構造でないこと。
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S35/S35F03101000060.html
基準満たしてりゃ甲冑のヘルムでも被ってライディングしていいんじゃねーの
第七十一条の四
大型自動二輪車又は普通自動二輪車の運転者は、乗車用ヘルメットをかぶらないで大型自動二輪車若しくは普通自動二輪車を運転し、
又は乗車用ヘルメットをかぶらない者を乗車させて大型自動二輪車若しくは普通自動二輪車を運転してはならない。
７ 第一項及び第二項の乗車用ヘルメットの基準は、内閣府令で定める。
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S35/S35HO105.html
道路交通法施行規則
第九条の五 法第七十一条の四第一項 及び第二項 の乗車用ヘルメットの基準は、次の各号に定めるとおりとする。
一 左右、上下の視野が十分とれること。
二 風圧によりひさしが垂れて視野を妨げることのない構造であること。
三 著しく聴力を損ねない構造であること。
四 衝撃吸収性があり、かつ、帽体が耐貫通性を有すること。
五 衝撃により容易に脱げないように固定できるあごひもを有すること。
六 重量が二キログラム以下であること。
七 人体を傷つけるおそれがある構造でないこと。
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S35/S35F03101000060.html
基準満たしてりゃ甲冑のヘルムでも被ってライディングしていいんじゃねーの
昔なんかのイベントでFRP外装の小振りな自作マスク被ってた人いたがアレもOKだったのか
>>789
甲冑のヘルメットに衝撃吸収性は無いよ。
有るのは耐貫通性だけ。
野球用の金属バットで殴るとバイク用なら
1撃は耐えられるだろうけど、甲冑のだと
衝撃は素通りで頭蓋骨で受け止めるのよ。
防弾チョッキを着てて、357マグナムで
撃たれたら貫通しての即死は免れたが
あばら骨ボッキボキの全壊で長期入院って
話しに似てるね、アメリカの警官の実話。
甲冑のヘルメットに衝撃吸収性は無いよ。
有るのは耐貫通性だけ。
野球用の金属バットで殴るとバイク用なら
1撃は耐えられるだろうけど、甲冑のだと
衝撃は素通りで頭蓋骨で受け止めるのよ。
防弾チョッキを着てて、357マグナムで
撃たれたら貫通しての即死は免れたが
あばら骨ボッキボキの全壊で長期入院って
話しに似てるね、アメリカの警官の実話。
暑いだろ。冬は冷たいだろうし
金属のメットは硬いけど、衝撃は吸収しないんだよね
最近は工事現場でもプラか樹脂メットが主流だし
他にも凹んだら凹みっぱなしになるから危ない
最近は工事現場でもプラか樹脂メットが主流だし
他にも凹んだら凹みっぱなしになるから危ない
>>788
凛ちゃんのパパェ・・・
凛ちゃんのパパェ・・・
まさかスズキカナタがアニメ化される日が来るとは…
>>787
正義のヒロインがそういうコスチュームだからw
http://www.bikebros.co.jp/com_images/diary/img/39/07/54528_abe691710066be112f463c1e8ce228b2.jpg
正義のヒロインがそういうコスチュームだからw
http://www.bikebros.co.jp/com_images/diary/img/39/07/54528_abe691710066be112f463c1e8ce228b2.jpg
どう見ても変態BBAにしか・・・
>>800
顔がこえーよ
顔がこえーよ
>>800
思い出のと全然違う（泣
思い出のと全然違う（泣
なんだよこれw
魔女先生が好きでした｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
>>808
凜パパ 『大型１１００ｃｃカタナ乗る為にがんばっているんだ
こ ん な ４ ０ ０ ｃ ｃ の ニ セ モ ノ じ ゃ な く て な 』
バイクがお喋りをする世界でこんな台詞を吐いたら当のバイクから制裁を受けるのは当然
対して一生カタナに乗り続けるとまで言い切った凜に対しては
身を呈して守ろうと涙ぐましい努力を続ける４００カタナさん
凜パパ 『大型１１００ｃｃカタナ乗る為にがんばっているんだ
こ ん な ４ ０ ０ ｃ ｃ の ニ セ モ ノ じ ゃ な く て な 』
バイクがお喋りをする世界でこんな台詞を吐いたら当のバイクから制裁を受けるのは当然
対して一生カタナに乗り続けるとまで言い切った凜に対しては
身を呈して守ろうと涙ぐましい努力を続ける４００カタナさん
レッドバロン連続爆発事件
http://img.wazamono.jp/touring/src/1258172548892.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1258172603486.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1258172636001.jpg
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http://img.wazamono.jp/touring/src/1258165647329.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1258165752001.jpg
２００８年２月１６日 午前１１時すぎ、府中市白糸台のバイク店「レッドバロン府中」の従業員から、「1階で爆発が起き、けが人が出た」と消防に通報があった。
近くにいた人は「爆発音とともに、すごい地響きがして、 屋根のところから白煙みたいなのがすごい出ていた。1人倒れている方がいて、服も破れ、意識のない状態」と話した。
この爆発で、店内にいた35歳の従業員の男性が爆風で飛ばされ、 左脚を骨折するなどの重傷を負った。
また、店舗の壁の一部がゆがみ、1階にあった段ボールや油などが焼けた。警視庁と東京消防庁は、爆発のくわしい原因を調べている。
２００８年３月１２日 新潟県燕市井土巻のレッドバロン燕三条で爆発があり、炎上した。
爆風で従業員の曲沼史人さんが大火傷で病院に運ばれたが重症。店内にいた客二人も火傷を負った。
島名正人さん（４８）と小学２年、南波洸太君（８）が顔を切るなどした。爆発は整備工場で起きたとみられる
http://img.wazamono.jp/touring/src/1258172548892.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1258172603486.jpg
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２００８年２月１６日 午前１１時すぎ、府中市白糸台のバイク店「レッドバロン府中」の従業員から、「1階で爆発が起き、けが人が出た」と消防に通報があった。
近くにいた人は「爆発音とともに、すごい地響きがして、 屋根のところから白煙みたいなのがすごい出ていた。1人倒れている方がいて、服も破れ、意識のない状態」と話した。
この爆発で、店内にいた35歳の従業員の男性が爆風で飛ばされ、 左脚を骨折するなどの重傷を負った。
また、店舗の壁の一部がゆがみ、1階にあった段ボールや油などが焼けた。警視庁と東京消防庁は、爆発のくわしい原因を調べている。
２００８年３月１２日 新潟県燕市井土巻のレッドバロン燕三条で爆発があり、炎上した。
爆風で従業員の曲沼史人さんが大火傷で病院に運ばれたが重症。店内にいた客二人も火傷を負った。
島名正人さん（４８）と小学２年、南波洸太君（８）が顔を切るなどした。爆発は整備工場で起きたとみられる
>>808
じゃあ事故って意識不明のパパが見ている夢ってことで
じゃあ事故って意識不明のパパが見ている夢ってことで
>>811
パパはのび太だったのか
パパはのび太だったのか
何度でも書くけど、ちゃんと表情が描けている漫画って面白いよね。
せっかくの2stレプリカなのに
コーナーは徐行ですけどね
意味ないよね
コーナーは徐行ですけどね
意味ないよね
>>814
それよりもたこ焼きをほうばる
それよりもたこ焼きをほうばる
モジャはバイク乗りだからな
個人的にはモジャ父だな
3MAのくだりはマジ泣いたわ
3MAのくだりはマジ泣いたわ
我が名はバイク乗りって東本昌平かよ・・・
なんか気恥ずかしくてバイク乗りって言葉が好きじゃないな
なんか気恥ずかしくてバイク乗りって言葉が好きじゃないな
ライダー:昆虫っぽい
バイカー:モヒカンっぽい
バイク乗り:恥ずかしい
じゃあどう名乗れと
バイカー:モヒカンっぽい
バイク乗り:恥ずかしい
じゃあどう名乗れと
>>822
バカ
バカ
ドゥカティスタってなんだろな
スバリストを原理主義者にしたかんじ
アルフィスタ、フェラリスタと同じだろ
けっこう読者の年齢層も広いよな。
大学生の子供がいるような人がばくおんの書評サイト作ってたりして、
しかもそれが意外と面白かったりするし。
大学生の子供がいるような人がばくおんの書評サイト作ってたりして、
しかもそれが意外と面白かったりするし。
>>828
平成ライダーやカクレンジャー以降の戦隊のバイクはホンダばっかりなんだがな
平成ライダーやカクレンジャー以降の戦隊のバイクはホンダばっかりなんだがな
>>826
なんかエロくて良いぞ
なんかエロくて良いぞ
しかし、スズキは感染者と自称する
中型カタナ買ったら「俺、感染者ｗｗｗ」みたいのいるしなぁ
2ちゃんのバイク嫌いなアンチバイクな方々はライダーをライダーと言わず
わざわざバイク乗りって書き込む。音的にもタイピング的にも長くなっちゃうのに。
わざわざバイク乗りって書き込む。音的にもタイピング的にも長くなっちゃうのに。
>>827
俺とか>>803とか>>807見れば分かるだろw
>>828
初期の仮面ライダーはまだスズキがスポンサーになってなかったんで色々が出てきてるね。
500SSとかW1S(SAかな？)とかSL350とか。
仮面ライダーで思う所あったのかキョーダインやアクマイザー3もスズキなんだよな。
スカイマシーン
グランマシーン
ギャリバー
ギャリバーも新1号になってから本郷猛が乗ってたのもGT380。
風見志郎はGT750。
結城丈二はハスラー。
今見ると車種が分かるから別の意味で楽しめる。
俺とか>>803とか>>807見れば分かるだろw
>>828
初期の仮面ライダーはまだスズキがスポンサーになってなかったんで色々が出てきてるね。
500SSとかW1S(SAかな？)とかSL350とか。
仮面ライダーで思う所あったのかキョーダインやアクマイザー3もスズキなんだよな。
スカイマシーン
グランマシーン
ギャリバー
ギャリバーも新1号になってから本郷猛が乗ってたのもGT380。
風見志郎はGT750。
結城丈二はハスラー。
今見ると車種が分かるから別の意味で楽しめる。
>>834
お前、ドゥカー・イク少佐ディスってんの？
お前、ドゥカー・イク少佐ディスってんの？
しまった盲文にしか見えねえ飯くって寝よう
俺の91の3XVSTDは宝物
単車乗りでは全体としてはダメだろうなぁ
ちょっとカワサキ臭がする
ちょっとカワサキ臭がする
最後はお空を走るから問題ナス。
少佐はノーヘルだしなー、安全面も考えないとダメだね
土山しげる「喧嘩ラーメン」「食キング」主人公は、ともにバイクで全国を行脚してるけど、二人ともノーヘルなのよなｗ
御神苗優が乗ってたのってV魔だっけ？
VMAXは変な高級志向でブランド潰しちゃったよな…
150万円くらいをターゲットに商品企画していればけっこう売れただろうに。
150万円くらいをターゲットに商品企画していればけっこう売れただろうに。
>>847
あんなセレブ気取った売り方をやめれば、50万くらいは安くなりそうだ。
あんなセレブ気取った売り方をやめれば、50万くらいは安くなりそうだ。
>>847 乗りにくさ抜群
>>846
ディアベルに客取られてるよな
ディアベルに客取られてるよな
ディアベルを高級思考だけで買われてもどうかと思うが…
ドカの中じゃ乗りやすいけど、やっぱドカだし
ドカの中じゃ乗りやすいけど、やっぱドカだし
勝間スレもう無いんだな
J(・●●・)し
J(・●●・)し
俺この御仁のおかげでディアベルって名前知ったわw
>>851
化物ネイキッド？クルーザー？だしな
化物ネイキッド？クルーザー？だしな
矢作も事故ったハーレー直すらしいが、こいつが第２の勝間にならないことを祈る
ハーレーは、乗り手がトンチンカンな事言ってても失笑ですませれる懐の広いバイクのイメージ
「次に勝間が乗るのは自分のバイクじゃないだろうな」と全国のバイク乗りを恐怖のズンドコに叩き落としてたからなぁ・・
その瞬間に勝間バイクとしか呼ばれなくなるし
その瞬間に勝間バイクとしか呼ばれなくなるし
直近では車でカマ掘ってなかったっけ
根本的に運転不向きなんだから人死なす前にやめとけばいいのに
根本的に運転不向きなんだから人死なす前にやめとけばいいのに
カマ掘って相手怪我させたのに不起訴になりやがって。
勝間はディアベルの頃、理屈が先走ってテクニックを体で覚えるのが出来てなかった感
別に普通に乗るぶんにはテクニックなんて大仰なものは…
と思ったが、小柄な人の場合には標準体型の人が何気なくやるような動作のためにも
技術が必要だったりするかもしれんな。
と思ったが、小柄な人の場合には標準体型の人が何気なくやるような動作のためにも
技術が必要だったりするかもしれんな。
また乗り換えてたんだ
外車は手に負えないのに気づいたんか
外車は手に負えないのに気づいたんか
BMWにいかなかったのが不思議だ
と思ったけどローダウンするのをプライドが許さなかったんだろな
と思ったけどローダウンするのをプライドが許さなかったんだろな
よく知らないんだけど、勝間って何やらかしたの？
転倒遍歴読んでたんだが、こんな運動神経鈍い人が
ロードバイク（自転車）のビンディングペダル付き乗ってたんだ、
そりゃペダルパニクった時外れなくて…しかもこいつ右側にコケてやがる。
ロードバイクで車道で右側にコケルと高確率で車にひかれます
結論：この無自覚ベクトル操作能力者には、百太郎クラスの背後霊がいる！
ロードバイク（自転車）のビンディングペダル付き乗ってたんだ、
そりゃペダルパニクった時外れなくて…しかもこいつ右側にコケてやがる。
ロードバイクで車道で右側にコケルと高確率で車にひかれます
結論：この無自覚ベクトル操作能力者には、百太郎クラスの背後霊がいる！
870 ：７７４ＲＲ：2013/08/17(土) 13:19:31.23 ID:x8or7OSk
>>868
チャリうぜー。どこでコケて轢かれようが関係ね～よ
チャリうぜー。どこでコケて轢かれようが関係ね～よ
今日はじめて公道で走ってるディアベル見たんだが、後輪太すぎるｗｗｗｗｗｗｗ
あれカスタムしてんのかな。
あれカスタムしてんのかな。
リア240がノーマル
>>870
轢くのはお前かもしれないんだぜ？
轢くのはお前かもしれないんだぜ？
874 ：７７４ＲＲ：2013/08/17(土) 14:02:47.30 ID:0+hiUe8Y
地元の通勤用らしきディアベルってタイヤだけで年何万になるんだろう
875 ：７７４ＲＲ：2013/08/17(土) 14:23:41.57 ID:x8or7OSk
>>875
発展途上国じゃ安価な移動手段かも知れんが
ヨーロッパとかじゃ立派な乗り物だろ？
むしろエンジン車がアウトで自転車か
電気自動車がメインな地域すら存在してんじゃん。
あっちの人間も土人って言い切っちゃう訳だ。
自転車=貧乏とか決め付ける貴方の心には
相当鬱屈したコンプレックスでもあるの？
別に自転車を擁護したいわけじゃないんだが
一方的な極論は良くないと思いますよ。
発展途上国じゃ安価な移動手段かも知れんが
ヨーロッパとかじゃ立派な乗り物だろ？
むしろエンジン車がアウトで自転車か
電気自動車がメインな地域すら存在してんじゃん。
あっちの人間も土人って言い切っちゃう訳だ。
自転車=貧乏とか決め付ける貴方の心には
相当鬱屈したコンプレックスでもあるの？
別に自転車を擁護したいわけじゃないんだが
一方的な極論は良くないと思いますよ。
教習所に料金の問い合わせしたら小型限定の方が高くてワロタw
欲しいバイクが小型なんだけどやっぱ普通取るか…、時間取れるかワカランケド
欲しいバイクが小型なんだけどやっぱ普通取るか…、時間取れるかワカランケド
>>877
触るな
触るな
KTMのバイク http://www.ktm-japan.co.jp
KTMの車 http://www.x-bow.jp
KTMの自転車 http://ktmbikes.jp
WPサスペンション http://www.wpsuspension.jp
KTMの車 http://www.x-bow.jp
KTMの自転車 http://ktmbikes.jp
WPサスペンション http://www.wpsuspension.jp
>>878
正直小型限定はわざわざ教習所行って取得するほどでも…と思う。今は眼中になくてもなんだかんだ選択肢が増えるから普自二取得をオススメ
でも高いってのは意外だな、俺が行ってたところは5000円くらい安かったはず
通う時間に関しては週一日曜だけとかにして頑張れ…としか言えないわスマン
正直小型限定はわざわざ教習所行って取得するほどでも…と思う。今は眼中になくてもなんだかんだ選択肢が増えるから普自二取得をオススメ
でも高いってのは意外だな、俺が行ってたところは5000円くらい安かったはず
通う時間に関しては週一日曜だけとかにして頑張れ…としか言えないわスマン
>>881
普通二輪で本来14万なのが割引で10万ジャスト（但し入校時に一括）
小型限定が12万ちょいだとw
>>882
俺も迷ったんだけど、安いのと休日が土曜と隔週火曜なんで一日2時間乗れれば雪降る前に取れそうかなと
まぁ、上手く行けばだけど…。
普通二輪で本来14万なのが割引で10万ジャスト（但し入校時に一括）
小型限定が12万ちょいだとw
>>882
俺も迷ったんだけど、安いのと休日が土曜と隔週火曜なんで一日2時間乗れれば雪降る前に取れそうかなと
まぁ、上手く行けばだけど…。
>>883
先に自動車免許取得してて原付、でもカブすら経験のないスクーターしか乗ったことのない俺でも始めの月を土日の週二、次の月を日曜のみの計二ヵ月で取得できたから頑張れ
足でシフト操作？クラッチって何？ってレベルでも(始めの教習で死にそうになるが)なんとかなる
空いてる日を事前に伝えて教習所側が乗車プランを作るようなことがある場合、空いてる日の一限(朝一)と七限(夕方)の二時間教習とかやってくることがあるんで注意
ぜひともバイ太の声が聞こえたら教えてくれ
先に自動車免許取得してて原付、でもカブすら経験のないスクーターしか乗ったことのない俺でも始めの月を土日の週二、次の月を日曜のみの計二ヵ月で取得できたから頑張れ
足でシフト操作？クラッチって何？ってレベルでも(始めの教習で死にそうになるが)なんとかなる
空いてる日を事前に伝えて教習所側が乗車プランを作るようなことがある場合、空いてる日の一限(朝一)と七限(夕方)の二時間教習とかやってくることがあるんで注意
ぜひともバイ太の声が聞こえたら教えてくれ
原付免許取る→一発試験で小型AT限定を取る→教習所で限定解除して小型にする
このパターンが安くて楽だと聞いた
一発試験って言っても乗るのは原二スクーターだしコースと乗車降車の仕方さえ覚えればなんとかなりそう
このパターンが安くて楽だと聞いた
一発試験って言っても乗るのは原二スクーターだしコースと乗車降車の仕方さえ覚えればなんとかなりそう
スクーターと教習所のコースって最悪に近い相性だろ。
限定解除世代のオッサンだが、オレはAT限定取れる自信ないわｗ
限定解除世代のオッサンだが、オレはAT限定取れる自信ないわｗ
いずれにせよ、迷ったのなら選択肢が広くなるほうを取ったほうがいいよ
>>884
正直おっさんだから不安が先立ってねぇwTZR50R乗ってたのももう20年近く前の話だしw
３年位は乗ってたけど…。
今やらんと一生乗らないなって気もするから…次の給料出たら思い切って挑戦するよ。
ヘルメットとグローブ安物だけどポチってしまったしw
YZF-R125とかハスクのSMS4-125とか乗ってみたいかなぁ…、250ならWRとか。
正直おっさんだから不安が先立ってねぇwTZR50R乗ってたのももう20年近く前の話だしw
３年位は乗ってたけど…。
今やらんと一生乗らないなって気もするから…次の給料出たら思い切って挑戦するよ。
ヘルメットとグローブ安物だけどポチってしまったしw
YZF-R125とかハスクのSMS4-125とか乗ってみたいかなぁ…、250ならWRとか。
50ccのミッションバイクって、今出してるのはアプリリアくらいか
？？？「免許なくたっていいからスズキを買え」
マイナーどころではスペインのリエフとか
X-12今被ってるけど超ｵｽｽﾒ
高速走行時の風切り音が明らかに小さいし36度の真夏に走っても耐えられる程度には
エアフローも優秀
高速走行時の風切り音が明らかに小さいし36度の真夏に走っても耐えられる程度には
エアフローも優秀
俺は「どうせサーキットなんて走らないから公道で快適そうなのにしよう」と思ってXR1100にしたんだが、
その後気がつくとサーキットも走るようになっていて、MFJ対応で助かった。
もしシステムとか選んでいたら買いなおしになっていた。
その後気がつくとサーキットも走るようになっていて、MFJ対応で助かった。
もしシステムとか選んでいたら買いなおしになっていた。
MFJ非公認でも走行可能だけどな
フルフェイスに限るが
フルフェイスに限るが
久々に
モジャグッドナイト
モジャグッドナイト
モジャを心から慕う俺はワイズギアのゼニスオープンフェイス一筋です
何故ワンタッチロックを無くしてしまったのか子一時間問い詰めたいところですが
何故ワンタッチロックを無くしてしまったのか子一時間問い詰めたいところですが
>>852
ヒキガエルみてえｗ
ヒキガエルみてえｗ
>>889
>>891
TZR50なら新車で買えるよ
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/50cc-gearbox/tzr50.aspx?view=media
>>891
TZR50なら新車で買えるよ
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/50cc-gearbox/tzr50.aspx?view=media
>>902
個人輸入はハードル高いっすよ…
個人輸入はハードル高いっすよ…
>>902
というか、スペック見て驚いたんだが
Maximum power 2.0 kW @ 6,250 rpm
……これ、たぶん箱根の登りで法定速度維持できない気がする。
というか、50ccでここまで回らないエンジンって、規制で牙どころか歯茎まで抜かれてるパターンじゃ。
というか、スペック見て驚いたんだが
Maximum power 2.0 kW @ 6,250 rpm
……これ、たぶん箱根の登りで法定速度維持できない気がする。
というか、50ccでここまで回らないエンジンって、規制で牙どころか歯茎まで抜かれてるパターンじゃ。
簡単にフルパにできる模様
まあ2stは構造がシンプルだからだいたいの事が簡単だけど
まあ2stは構造がシンプルだからだいたいの事が簡単だけど
ヨーロッパのモペッドかなんかの規制にあわせてるらしい。
リミッター解除前提かと。
リミッター解除前提かと。
海外の一部の国では50cc未満の原付は
正に自転車扱いで運転免許不要だったりするのね。
そんな簡単に乗れるのに、スピード出ちゃNG！
ってんでトンでもなく低い出力でしか販売できない規制なのよ。
だから日本の原付とは考え方も違うのね。
まぁチャンバーの口径絞ってる詰め物を削り落としたり
手っ取り早くレース専用って書いてあるチャンバーに
交換しちゃったりで元のパワーは出るみたいだけど。
正に自転車扱いで運転免許不要だったりするのね。
そんな簡単に乗れるのに、スピード出ちゃNG！
ってんでトンでもなく低い出力でしか販売できない規制なのよ。
だから日本の原付とは考え方も違うのね。
まぁチャンバーの口径絞ってる詰め物を削り落としたり
手っ取り早くレース専用って書いてあるチャンバーに
交換しちゃったりで元のパワーは出るみたいだけど。
>>887
スクーターで一本橋できる人すげぇと思うわー。
スクーターで一本橋できる人すげぇと思うわー。
勝間「残念だけど外車はこの窮屈な日本の道路には向いてないのよ！」
http://www.youtube.com/watch?v=quDlUCslmeg&hd=1
http://www.youtube.com/watch?v=quDlUCslmeg&hd=1
小さな外車乗ってるけど、俺のに目を付けられなくてよかったわ……
大型免許取ってバイク乗り始めたって最初聞いた時に好感度上がったのは内緒だ秘密だ黒歴史だ
>>914
ヒキガエルさんごめんなさい
ヒキガエルさんごめんなさい
>>900
韓国HJCって良く売れてるよな
今世界で一番シェア伸びてるメーカーだろう
元々アメリカでNO1だし、最近はヨーロッパでも雑誌のレビューライダーがよくかぶってる
日本ではヤマハ純正をとってる
俺はHJCの新しいフリップアップのRpha-MAX買うつもり
韓国HJCって良く売れてるよな
今世界で一番シェア伸びてるメーカーだろう
元々アメリカでNO1だし、最近はヨーロッパでも雑誌のレビューライダーがよくかぶってる
日本ではヤマハ純正をとってる
俺はHJCの新しいフリップアップのRpha-MAX買うつもり
メットはアラショー以外の選択肢は無いわ俺
最近はツーリング用にGT-Airが欲しいけどあんまりの暑さにXR1100を買ってしまいそうだ
最近はツーリング用にGT-Airが欲しいけどあんまりの暑さにXR1100を買ってしまいそうだ
何を好き好んでAraiSHOEI以外を選ぶのか意味が分から無い
HJCは曇る
雨の日の事考えてベンチレーション設計してないからレースのHJC組とか雨降ると転倒多いのはガチ
雨の日の事考えてベンチレーション設計してないからレースのHJC組とか雨降ると転倒多いのはガチ
OGK
安くてカッコいいから
安くてカッコいいから
>>915. 俺もS字、クランクダメだった。MTで簡単に出来るのになんで？と思った。
アライ派だったけど風切り音の無さでショウエイに移った
柄はアライの方が好みの多いんだけどなぁ
柄はアライの方が好みの多いんだけどなぁ
頭大きめだとショウエイになっちゃうよなぁ。
被り心地はアライのほうが頭全体でホールドして長距離疲れないんだけど帽体の形がショウエイの方がカッコいいんだよな
まあアライはポリシーであの卵形続けてるらしいけど
せめて風切り音の原因になってるシールドホルダーのカバーだけでも何とかしてほしい
まあアライはポリシーであの卵形続けてるらしいけど
せめて風切り音の原因になってるシールドホルダーのカバーだけでも何とかしてほしい
韓国メットは試着する気にもならんし、OGKとアライは俺の頭蓋骨には拷問
消去法でSHOEIしかない・・・
消去法でSHOEIしかない・・・
シールド付きオフロードヘルメット探してたらFLY RacingのTrekkerになった
ツアークロスとかホーネットDSたけーんだもん
ツアークロスとかホーネットDSたけーんだもん
安物メット被るなんて安い命だな
別にFlyRacingのヘルメットが全くダメとは思ってないし
例えダメだとしたらそんなものを市販するわけないだろうし
そりゃAraiSHOEIに比べれば劣るだろうが
例えダメだとしたらそんなものを市販するわけないだろうし
そりゃAraiSHOEIに比べれば劣るだろうが
安物でもいい。バイクがちゃんとしていれば
ポジションやウィンカー切れてたり3年経ったカッチンカッチンのタイヤとかツルツルタイヤとか死にたいのか
ポジションやウィンカー切れてたり3年経ったカッチンカッチンのタイヤとかツルツルタイヤとか死にたいのか
通勤用はOGK。メットインに入れっぱなしなんで万一盗まれてもフトコロへの損害を少なくするため。
プライベート用はショウエイ。アライも嫌いではないが頭の形がショウエイでないと合わんのよ。
プライベート用はショウエイ。アライも嫌いではないが頭の形がショウエイでないと合わんのよ。
>>927
OGKって日本設計韓国製造じゃなかったっけ？
OGKって日本設計韓国製造じゃなかったっけ？
みんなで来夢先輩のシンプソンメットかぶれば解決
あた高いヘルメット買ったからって、10年買い替えてない、なんてヤツもいる。
高いの買った意味がない。
高いの買った意味がない。
>>933
火に油を注ぐな。
火に油を注ぐな。
シンプソンって熱そうだよな…と言う事は待てよ
来夢先輩のメットの中は汗で…
来夢先輩のメットの中は汗で…
シェルが強化プラなメットは絶対に買わん
転けたら割れるメットとかあり得ん
転けたら割れるメットとかあり得ん
>>938
来夢先輩と汗だくでイチャイチャしたい
来夢先輩と汗だくでイチャイチャしたい
>900
ヤマハ純正として、韓国HJC製のゼニスを採用させた、HJCの実力はすごいな
韓国HJCの実力を認めてるから、ヤマハも長年ゼニスを売り続けている
>>932-933
OGKのフリップアップより、韓国HJCのRpha-MAXのほうが絶対に良い
ヤマハ純正として、韓国HJC製のゼニスを採用させた、HJCの実力はすごいな
韓国HJCの実力を認めてるから、ヤマハも長年ゼニスを売り続けている
>>932-933
OGKのフリップアップより、韓国HJCのRpha-MAXのほうが絶対に良い
来夢先輩ゴーストライダーみたいなのかデュラハンみたいなのか未だ謎だよな
デュラハンだったら頭ないでしょうが
ショーエイZ-6最高
ヤマヲタの気持ち悪さを再確認した
なるほど朝鮮人だったのか
なるほど朝鮮人だったのか
>>941
俺のはフルフェイスだ
俺のはフルフェイスだ
そもそもHJCなんてメーカー知らんし
しもうたNGだったか
どうでもいいからSUZUKIを買え！
HJCなんて今初めて知ったわ
Arai,SHOEI,OGK,ZENITHくらいしか知らんわ
Arai,SHOEI,OGK,ZENITHくらいしか知らんわ
>>939
というか、規格見れば良いんじゃね？
強化プラでもJIS2種なりMFJなりSnellなりを通過していれば、落下試験と貫通試験をクリアしてるわけだし。
OGKのAB3は軽さにけっこう興味あるんだが、それらを全スルーしてるんでなかなか買う気が起こらん。
というか、規格見れば良いんじゃね？
強化プラでもJIS2種なりMFJなりSnellなりを通過していれば、落下試験と貫通試験をクリアしてるわけだし。
OGKのAB3は軽さにけっこう興味あるんだが、それらを全スルーしてるんでなかなか買う気が起こらん。
スコーピオンを選べ！スコーピオンを買えっっ！！！
俺もHJCなんて今初めて知った。
R-PHA MAXってどんなんかと思ってググって見たが…
http://www.g-t.co.jp/helmet/php/page.php?file=H008a_10&index=H008a&url_2=1180
こんな値段するなら普通にショウエイ買うわw
R-PHA MAXってどんなんかと思ってググって見たが…
http://www.g-t.co.jp/helmet/php/page.php?file=H008a_10&index=H008a&url_2=1180
こんな値段するなら普通にショウエイ買うわw
ｈｊｃ安っぽい
SHOEI Z-6がメインでサブとしてOGK KAMUI買ったらKAMUIのほうがメインになってしまった
サンシェードが地味に便利
サンシェードが地味に便利
960 ：７７４ＲＲ：2013/08/18(日) 12:37:50.12 ID:ZU+OPCnh
>>953
韓国SCORPIONヘルメットも良いね
スズキ純正！スズキに認めさせた、韓国SCORPIONの品質
>>955
その通り
ヤマハ純正ゼニスは韓国HJC製
>>951,956
それで良い
ロッテが韓国系と知らず、喜んで食べてる日本人もいれば
ヤマハ純正ゼニスが、韓国HJC製と知らず、喜んでかぶってる日本人もいてOK
韓国SCORPIONヘルメットも良いね
スズキ純正！スズキに認めさせた、韓国SCORPIONの品質
>>955
その通り
ヤマハ純正ゼニスは韓国HJC製
>>951,956
それで良い
ロッテが韓国系と知らず、喜んで食べてる日本人もいれば
ヤマハ純正ゼニスが、韓国HJC製と知らず、喜んでかぶってる日本人もいてOK
YOHEぇ・・・
kawasakiは純正がないからシンプソンなの？
>>962
シンプソンは川崎純正ウェア(グローブとか)作ってるしな
シンプソンは川崎純正ウェア(グローブとか)作ってるしな
そろそろモジャの話をしよう
俺はつるつるにしたぜ
つかfrpも強化プラの1種だろ
夏は剃ったほうが涼しいよな
太陽の低い通勤時間帯にKAMUIは重宝してるよ
遊び用はSHOEIだが今度NOLAN買おうかと思ってる
遊び用はSHOEIだが今度NOLAN買おうかと思ってる
バイク乗りにとって一番つらい身体的特徴は短足だが、二番目は頭でかいだと思う。
もうXLはいやです
もうXLはいやです
いまや膝のみならず肘まで擦らんというmotoGPのライダーが
インナーサンシェード付きメットでガチレースに出場するようになったら
選定候補に加えてもいいのだが
インナーサンシェード付きメットでガチレースに出場するようになったら
選定候補に加えてもいいのだが
motoGPの世界は俺の世界（38歳・サラリーマン）
次スレ立ててみる
ばくおん!!
ヤングチャンピオン烈にて連載中。
毎月第3火曜日発売。定価420円。
単行本第1～3巻発売中。定価580円。
ヤングチャンピオン烈公式
http://www.akitashoten.co.jp/yc-retsu
Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%B0%E3%81%8F%E3%81%8A%E3%82%93!!
次スレは >>970 が宣言してから建てる、反応がないか過疎っていたら誰でもいいので「宣言してから」建てるべし。
>>970 過ぎからは次スレが建つまで徐行すべし。
関連スレ
オフの話はここ
～ばくおん!! オフ～
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1352459333/
アニメと声優の話はここ
【おりもとみまな】ばくおん!!
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/comic/1363524395/
前スレ
女子高生×バイク！ 「ばくおん!!」 その53
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1375198284/
ばくおん!!
ヤングチャンピオン烈にて連載中。
毎月第3火曜日発売。定価420円。
単行本第1～3巻発売中。定価580円。
ヤングチャンピオン烈公式
http://www.akitashoten.co.jp/yc-retsu
Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%B0%E3%81%8F%E3%81%8A%E3%82%93!!
次スレは >>970 が宣言してから建てる、反応がないか過疎っていたら誰でもいいので「宣言してから」建てるべし。
>>970 過ぎからは次スレが建つまで徐行すべし。
関連スレ
オフの話はここ
～ばくおん!! オフ～
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1352459333/
アニメと声優の話はここ
【おりもとみまな】ばくおん!!
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/comic/1363524395/
前スレ
女子高生×バイク！ 「ばくおん!!」 その53
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1375198284/
ごめんダメだった
極端サイズはまず設定があるかどうか、あったとして数が少ないからすぐなくなるか、ずっと残るかだからねぇ
XLだったらSのほうが売れ残ると思う
XLだったらSのほうが売れ残ると思う
XXLの俺には一向に関係ない流れが続いてんな・・・
店頭で見た事一度もないわ
店頭で見た事一度もないわ
>>977
参考までに聞くが、身長はいかほど？
参考までに聞くが、身長はいかほど？
じゃ、俺が立ててみる
すまん、だめだった
俺試してみるわ
>>984
乙乙、ありがとう！
乙乙、ありがとう！
>>986
ヘルメットコーナーの一番端っこに大きいサイズコーナー的なのがあった
ヘルメットのサイズって頭の形にもよるよね
俺は店員が見る限りSサイズな頭の大きさらしいんだが耳の上の方の骨がちょっと出っ張ってて痛いからワンサイズ上げてのM
頭のてっぺんと後頭部にスポンジ貼ってフィッティングしなきゃだわ
ヘルメットコーナーの一番端っこに大きいサイズコーナー的なのがあった
ヘルメットのサイズって頭の形にもよるよね
俺は店員が見る限りSサイズな頭の大きさらしいんだが耳の上の方の骨がちょっと出っ張ってて痛いからワンサイズ上げてのM
頭のてっぺんと後頭部にスポンジ貼ってフィッティングしなきゃだわ
>>984
乙
乙
>>984
乙
乙
>>984
乙！そして埋め
乙！そして埋め
ナプ逝ったらこんなのも置いてあったから買っちゃったよｗ
http://mediafactory.jp/Form/Product/ProductDetail.aspx?pid=9784840147859
http://mediafactory.jp/Form/Product/ProductDetail.aspx?pid=9784840147859
昔被ってたショウエイX-8はXLでちょい緩い位だったのにMHR買ったらギリギリだったorz
俺もX-8ではXLで十分デカかったよ！
げんつきは作品としてバイクの存在価値が分からない
ネタはニッチで深いほど面白いんだから
ばくおんぐらい分からない人は置いてきぼり具合がないとウケないだろう
ネタはニッチで深いほど面白いんだから
ばくおんぐらい分からない人は置いてきぼり具合がないとウケないだろう
モジャの○ニスをペロペロしたい。
モジャのゼニスを譲り受けたい
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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