【鎧】プロテクター・エアバッグスレッド 36着目
オートバイ用プロテクター・エアバッグ類について語るスレッドです。
ヘルメットやブーツ・グローブ、ウェアは専門スレがありますのでそちらでどうぞ。
【鎧】プロテクター・エアバッグスレッド まとめwiki
http://www55.atwiki.jp/bodyprotector/
どなたでも編集可能ですので、どんどん補完よろしくお願いします。
前スレ
【鎧】プロテクター・エアバッグスレッド 35着目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1367713489/
関連スレ
ヘルメット総合スレッド〔Part202〕
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1371745708/
【グローブ】バイク装備小物スレ28【ブーツ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1365753673/
【ツナギ】R系装備スレ28着目【グローブ・ブーツ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1352223637/
バイクウェア総合スレ88着目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1373460070/
ヘルメットやブーツ・グローブ、ウェアは専門スレがありますのでそちらでどうぞ。
【鎧】プロテクター・エアバッグスレッド まとめwiki
http://www55.atwiki.jp/bodyprotector/
どなたでも編集可能ですので、どんどん補完よろしくお願いします。
前スレ
【鎧】プロテクター・エアバッグスレッド 35着目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1367713489/
関連スレ
ヘルメット総合スレッド〔Part202〕
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1371745708/
【グローブ】バイク装備小物スレ28【ブーツ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1365753673/
【ツナギ】R系装備スレ28着目【グローブ・ブーツ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1352223637/
バイクウェア総合スレ88着目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1373460070/
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〇テンプレ過去ログ
救急病院看護師として公道に散った椰子を無数に見てきた漏れのインプレ
・ヘルメットは絶対フルフェイスをかぶれ！ せめてオープンフェイス。（ヘルメットスレへGO）
・プロテクターは肩・肘・膝だけでなく、胸・背中・尻もつけれ。
・街乗りだからとか小排気量だからとか言わずに上記の装備をつけれ。
・プロテクターでの防護が難しい部位
・・首
・・胸部内臓器（肋骨は甲羅でガードできるが、心臓や大動脈にかかる衝撃は無理）
・・骨盤
これらがやられたら素直に辞世の句を詠んでくれ。詠めれば。
ヒットエアーの症例はまだ見たことがないので良いとも悪いとも言いかねる。
胸腹部臓器8割方損傷してから50分後に第3次救急救命病院に到着した者として言わせていただくと、
着替え詰めたバックのようなものを背負っておくだけでも背中から落ちたときの衝撃はかなり軽減される。
甲羅と併用するとなお安心かも。着替えでなくてもタオルとかね。
たぶん自分がお世話になった病院ではないと思いますが、
これまでの、そしてこれからお世話になるであろうライダーを勝手に代表して一言。
本当に乙です。ありがとうございました。
さて，海外の医学文献を読んだ所，
・ヘルメットの義務化により，頭部損傷は死亡原因の6割だったのが4割に減った．（頭部損傷死のみで見ると半減したことになる）しかし依然として頭部損傷死が最も多い．
・次が胸．理由はオートバイ#オートバイ事故による外傷の特徴 - Wikipedia に書いたので読んどいて暮．
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%90%E3%82%A4#.E3.82.AA.E3.83.BC.E3.83.88.E3.83.90.E3.82.A4.E4.BA.8B.E6.95.85.E3.81.AB.E3.82.88.E3.82.8B.E5.A4.96.E5.82.B7.E3.81.AE.E7.89.B9.E5.BE.B4
月刊オートバイ12月号のプロテクター特集でも同様の数字がある．警察庁の統計はこちら
ttp://www.npa.go.jp/toukei/koutuu48/toukei.htm
↑の21ページ目
故に胸部プロテクターの普及が望まれる．
膝・肘・肩は打っても死なないが，事故直後に道路から退避するためには守った方が良いのかも知れん
救急病院看護師として公道に散った椰子を無数に見てきた漏れのインプレ
・ヘルメットは絶対フルフェイスをかぶれ！ せめてオープンフェイス。（ヘルメットスレへGO）
・プロテクターは肩・肘・膝だけでなく、胸・背中・尻もつけれ。
・街乗りだからとか小排気量だからとか言わずに上記の装備をつけれ。
・プロテクターでの防護が難しい部位
・・首
・・胸部内臓器（肋骨は甲羅でガードできるが、心臓や大動脈にかかる衝撃は無理）
・・骨盤
これらがやられたら素直に辞世の句を詠んでくれ。詠めれば。
ヒットエアーの症例はまだ見たことがないので良いとも悪いとも言いかねる。
胸腹部臓器8割方損傷してから50分後に第3次救急救命病院に到着した者として言わせていただくと、
着替え詰めたバックのようなものを背負っておくだけでも背中から落ちたときの衝撃はかなり軽減される。
甲羅と併用するとなお安心かも。着替えでなくてもタオルとかね。
たぶん自分がお世話になった病院ではないと思いますが、
これまでの、そしてこれからお世話になるであろうライダーを勝手に代表して一言。
本当に乙です。ありがとうございました。
さて，海外の医学文献を読んだ所，
・ヘルメットの義務化により，頭部損傷は死亡原因の6割だったのが4割に減った．（頭部損傷死のみで見ると半減したことになる）しかし依然として頭部損傷死が最も多い．
・次が胸．理由はオートバイ#オートバイ事故による外傷の特徴 - Wikipedia に書いたので読んどいて暮．
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%90%E3%82%A4#.E3.82.AA.E3.83.BC.E3.83.88.E3.83.90.E3.82.A4.E4.BA.8B.E6.95.85.E3.81.AB.E3.82.88.E3.82.8B.E5.A4.96.E5.82.B7.E3.81.AE.E7.89.B9.E5.BE.B4
月刊オートバイ12月号のプロテクター特集でも同様の数字がある．警察庁の統計はこちら
ttp://www.npa.go.jp/toukei/koutuu48/toukei.htm
↑の21ページ目
故に胸部プロテクターの普及が望まれる．
膝・肘・肩は打っても死なないが，事故直後に道路から退避するためには守った方が良いのかも知れん
・プロテクター装着状態での事故報告まとめがあるサイト
http://www.bikeprotector.net/
http://www.bikeprotector.net/
>>4 もうしわけない
あ、いや。間違えただけなら良いんだ
あと>>3も>>1にまとめちゃったら？
そうすれば>>1に全部収まって良い感じだと思う
昔このスレの人体実験のまとめしてたサイトあったけどアドレス覚えてないなぁ
あのサイトに載ってたまとめって>>3のとこに収録されてるんだっけ…？
あと>>3も>>1にまとめちゃったら？
そうすれば>>1に全部収まって良い感じだと思う
昔このスレの人体実験のまとめしてたサイトあったけどアドレス覚えてないなぁ
あのサイトに載ってたまとめって>>3のとこに収録されてるんだっけ…？
スレにテンプレを並べるってのは、まとめWikiとかはなかった時代に、
まとめWikiとかに書くべき内容をスレにまとめておくしかなかった、
という意味あいじゃない？ こっちは最初の頃は来てなかったから
良く知らないけど。
何にしても、まとめWikiにアップする仮案を書いて、必要に応じて
まとめていく、くらいの感じでいいかと。
まとめWikiとかに書くべき内容をスレにまとめておくしかなかった、
という意味あいじゃない？ こっちは最初の頃は来てなかったから
良く知らないけど。
何にしても、まとめWikiにアップする仮案を書いて、必要に応じて
まとめていく、くらいの感じでいいかと。
そういうマメな人がいないからwikiすら無かった訳でして…
最近は人体実験報告が少ないし、昔から最近のまで報告まとめてくれてるのは貴重。
プロテクターが実際にどう役に立ったのか。なんて知る機会無いからな。
Wikiがしっかり更新されると有り難いけど、Wikiが更新止まってるスレ多いからな・・・・・・。
プロテクターが実際にどう役に立ったのか。なんて知る機会無いからな。
Wikiがしっかり更新されると有り難いけど、Wikiが更新止まってるスレ多いからな・・・・・・。
ヤフオクで3k位で買えるプロテクトウェアってどうなんですか。
背中とか頑丈そうに見えるので、Tシャツの上に来て薄手の上着はおれば
いいかなって思ったんだけど。バイクウェア持ってないのでおすすめならば
買ってみようかなって。
背中とか頑丈そうに見えるので、Tシャツの上に来て薄手の上着はおれば
いいかなって思ったんだけど。バイクウェア持ってないのでおすすめならば
買ってみようかなって。
負担なのはわかるけど命預けるものが安物で意味なかったら泣くに泣けないだろ
コミネなら安くてスレ公認クラスの防御力だしそっちにしたら?
コミネなら安くてスレ公認クラスの防御力だしそっちにしたら?
君も今日からコミネマン♪
>>11
やっぱり安物はそれなりですかね。
コミネならお勧めなのは？ アマゾン見たらフルプロテクションなら
SK-677が一番安そうだったけど、みなさんは真夏はフルプロテクション
とかは着ないんですか？
やっぱり安物はそれなりですかね。
コミネならお勧めなのは？ アマゾン見たらフルプロテクションなら
SK-677が一番安そうだったけど、みなさんは真夏はフルプロテクション
とかは着ないんですか？
ジムカーナにも興味あるので、コミネのsk-677かsk-676で検討してみたいと
思います。この二つで着比べた事ある方はいますか？
軽くて圧迫感ないほうが良いのですが。
思います。この二つで着比べた事ある方はいますか？
軽くて圧迫感ないほうが良いのですが。
>>10
プロテクターといってもタイプは色々あるけど、プラスチックのカップにしても、
衝撃がかかったときに割れてしまって、切れるような危ない角ができる
怖いのがあるんだよね。
だいぶ前に、ホームセンターでローラースケート用とか称したのが
あったので買って試したら、簡単に割れてしまって、スパッと切れる
角が出来やんの。
オフ用のちゃんとしたのだと、両端がつくくらいまで曲げても割れないし、
ポリエチレン系かな？ 万一割れても鋭角の角は出来そうにない
材質になってる。
クッションの類いも、簡単に潰れるスカスカのスポンジから、衝撃
吸収性があるものまでピンキリ。
>>13
常に必ず値段に応じるとは限らないだろうけど、少なくとも、写真とか
だけでは絶対に分かりようがない問題点もある。
プロテクターといってもタイプは色々あるけど、プラスチックのカップにしても、
衝撃がかかったときに割れてしまって、切れるような危ない角ができる
怖いのがあるんだよね。
だいぶ前に、ホームセンターでローラースケート用とか称したのが
あったので買って試したら、簡単に割れてしまって、スパッと切れる
角が出来やんの。
オフ用のちゃんとしたのだと、両端がつくくらいまで曲げても割れないし、
ポリエチレン系かな？ 万一割れても鋭角の角は出来そうにない
材質になってる。
クッションの類いも、簡単に潰れるスカスカのスポンジから、衝撃
吸収性があるものまでピンキリ。
>>13
常に必ず値段に応じるとは限らないだろうけど、少なくとも、写真とか
だけでは絶対に分かりようがない問題点もある。
ヒットエアーもつけようぜ
事故れば解るんだけど、事故らないとありがたみわからんけどな
事故れば解るんだけど、事故らないとありがたみわからんけどな
>>15
ジャケット自体はまだ許容範囲が広いけど、それでも腕の太さとか長さとかの
適合は問題で、プロテクター入りだと個々のプロテクターの位置とかのフィット
が問題大きすぎだから、たまたま体格が全く同じ人がいて、その人に聞くとか
でもないなら、自分の体と相談するのでないと意味ないから。
圧迫感とかは、フィット次第でまるで変わる。袖の長さとヒジプロテクターの
位置関係なんかも、合わないとだれたり突っ張ったりしてジャマくさいし。
といっても、手近に在庫が多い店がないと大変だろうけど。
ジャケット自体はまだ許容範囲が広いけど、それでも腕の太さとか長さとかの
適合は問題で、プロテクター入りだと個々のプロテクターの位置とかのフィット
が問題大きすぎだから、たまたま体格が全く同じ人がいて、その人に聞くとか
でもないなら、自分の体と相談するのでないと意味ないから。
圧迫感とかは、フィット次第でまるで変わる。袖の長さとヒジプロテクターの
位置関係なんかも、合わないとだれたり突っ張ったりしてジャマくさいし。
といっても、手近に在庫が多い店がないと大変だろうけど。
免許取ってすぐのにわかライダーです
ふにゃふにゃプロテクター入りのジャケットって効果あるの？
そんなプロテクターは外してプラスチック製のを
つけた方がいいと思うんだ(ださいかもしれないけど)
で、ふにゃふにゃでも十分なの？
ふにゃふにゃプロテクター入りのジャケットって効果あるの？
そんなプロテクターは外してプラスチック製のを
つけた方がいいと思うんだ(ださいかもしれないけど)
で、ふにゃふにゃでも十分なの？
無いよりある、ハードより無い
ウェアスレの話題かな？
ウェアスレの話題かな？
>>19
十分かどうかはその人次第
ハードだろうが完璧なプロテクションなんて無理だし
どういう衝撃を想定するかにもよるし付け心地や操作性もあるからねぇ
最近はソフトタイプでもD3Oとかただのスポンジじゃないのもあるよ
十分かどうかはその人次第
ハードだろうが完璧なプロテクションなんて無理だし
どういう衝撃を想定するかにもよるし付け心地や操作性もあるからねぇ
最近はソフトタイプでもD3Oとかただのスポンジじゃないのもあるよ
>>19
バイクの用途や主に走る道にもよるんじゃないか？
SSやフルカウルツアラーでガッツリ走るのと、田舎道を原付でマイペースで流すのでは違うだろうし
週末ライダーと通勤ユースですり抜け上等雨風関係なしっていうのでも違ってくるだろう。
ちなみに俺もにわかライダーの250オフ乗りで、平日は通勤戦士で週末は林道初心者だ。
装備は
・ヘル：中華オフヘル(LS2)シールド付
・上半身：コミネJK-057
・パンツ：作業ズボン+内側にコミネSK-608
・靴：合皮製鉄芯入り安全靴中編み(くるぶしまでの奴)
林道行く時は作業ズボンがジーンズにしてSK-608を外出しにするだけで後は一緒。
胸が無防備なのと背中がペラいので純正フル装備の冬JKを先行で買ってプロテクターを
移植しようか、ダブるのを承知で今すぐ強化すべきか迷い中。
首は迷ったが用途上頻繁に左右後方確認が必要なので動きが阻害されることを嫌って
あえて無しにしてる。
バイクの用途や主に走る道にもよるんじゃないか？
SSやフルカウルツアラーでガッツリ走るのと、田舎道を原付でマイペースで流すのでは違うだろうし
週末ライダーと通勤ユースですり抜け上等雨風関係なしっていうのでも違ってくるだろう。
ちなみに俺もにわかライダーの250オフ乗りで、平日は通勤戦士で週末は林道初心者だ。
装備は
・ヘル：中華オフヘル(LS2)シールド付
・上半身：コミネJK-057
・パンツ：作業ズボン+内側にコミネSK-608
・靴：合皮製鉄芯入り安全靴中編み(くるぶしまでの奴)
林道行く時は作業ズボンがジーンズにしてSK-608を外出しにするだけで後は一緒。
胸が無防備なのと背中がペラいので純正フル装備の冬JKを先行で買ってプロテクターを
移植しようか、ダブるのを承知で今すぐ強化すべきか迷い中。
首は迷ったが用途上頻繁に左右後方確認が必要なので動きが阻害されることを嫌って
あえて無しにしてる。
>>19
ソフトではあっても厚みがあれば話が変わるけど、フニャフニャで
薄いのとかだと、ハッキリいって意味なし。
どういうことなのか知りたいなら、カナヅチで叩けば分かる。
冗談とかじゃなくて、地面とかに叩きつけられたらそうなるから。
外側がハードになってると、石とかの角が直接当たりにくいし、
平面でも衝撃が分散するから効果大。
ソフトではあっても厚みがあれば話が変わるけど、フニャフニャで
薄いのとかだと、ハッキリいって意味なし。
どういうことなのか知りたいなら、カナヅチで叩けば分かる。
冗談とかじゃなくて、地面とかに叩きつけられたらそうなるから。
外側がハードになってると、石とかの角が直接当たりにくいし、
平面でも衝撃が分散するから効果大。
>>22
ニーシンがあればかなり安全度がアップするのは間違いないけど、
防具外れになってる辺りやふくらはぎとかを強打する前に
オフブーツ買って履き慣らしたほうがいいよ。
割と平坦な林道のみで、あまり飛ばさないのでも、単なる
スリップダウンで足が車体に挟まれることもあるし。
何かに当たったときに、音がするだけで何ともなしで行けるか、
足を痛めてしばらく休まざるを得なくなるかを分ける。
ニーシンがあればかなり安全度がアップするのは間違いないけど、
防具外れになってる辺りやふくらはぎとかを強打する前に
オフブーツ買って履き慣らしたほうがいいよ。
割と平坦な林道のみで、あまり飛ばさないのでも、単なる
スリップダウンで足が車体に挟まれることもあるし。
何かに当たったときに、音がするだけで何ともなしで行けるか、
足を痛めてしばらく休まざるを得なくなるかを分ける。
>>22
うんオフ走るならメットと同じくらいオフブーツは必要かと
うんオフ走るならメットと同じくらいオフブーツは必要かと
D3Oって防御力どの程度のレベルなんだろう。
ステルスで装備するのに丁度良さげだから買おうかなと思ってるんだけど、如何せんちょっと不安だw
ステルスで装備するのに丁度良さげだから買おうかなと思ってるんだけど、如何せんちょっと不安だw
硬化しても、同じ厚みの硬いゴム板程度じゃないかな。
応力分散、あまりしてないように思うんだよね。
脛に当ててちょいと硬い雑誌でコンコンやると普通に痛いし。
厚みのあるソフトプロテクターのほうがマシな気がする
応力分散、あまりしてないように思うんだよね。
脛に当ててちょいと硬い雑誌でコンコンやると普通に痛いし。
厚みのあるソフトプロテクターのほうがマシな気がする
そりゃコンコン程度じゃだめじゃん。仕組み的に強く叩かないと役立たずだろw
ハンマーで思いっきり殴って手平気とかやってたな。
ハンマーで思いっきり殴って手平気とかやってたな。
TVで手を包んでハンマーで叩くとかやってたけど、あれは十分な厚みあったしなあ。
D3Oの膝プロテクター、ペラいから同じ芸当は無理だと思うんだよなあ。
D3Oの膝プロテクター、ペラいから同じ芸当は無理だと思うんだよなあ。
αゲル搭載のプロテクターってあるかな？
>>24-25
オフブーツか。優先順位が高いという話はいろんなところで見るけど
まだスタイルが定まってないので正直決めかねてる。
実際、乾いた砂と砂利主体で緩斜面の林道を20km/hくらいでおっかなびっくり上り下り、
ちょっと階段状に波打ってる部分をスタンディングのまねっこで降りてみてそれで超おもすれー！
とか言っちゃってるほんの入口レベルだからねぇ・・・
今のところ考えてるのは所詮通勤車なのでコース走行とかゲロアタックとかはやるつもりなくて、
フラットな林道を人並みの速さで走れるようになって、ゆくゆくは湯沢林道経由で毛無峠に
登ってｸﾞﾝﾏｰに潜入してみたい。
ガチ攻めしないたしなむ程度の初心者～中級くらいまでいけて2万くらいで28.5～30cmの
サイズ設定があるオフブーツってどこのがいいんだろうか？
オフブーツか。優先順位が高いという話はいろんなところで見るけど
まだスタイルが定まってないので正直決めかねてる。
実際、乾いた砂と砂利主体で緩斜面の林道を20km/hくらいでおっかなびっくり上り下り、
ちょっと階段状に波打ってる部分をスタンディングのまねっこで降りてみてそれで超おもすれー！
とか言っちゃってるほんの入口レベルだからねぇ・・・
今のところ考えてるのは所詮通勤車なのでコース走行とかゲロアタックとかはやるつもりなくて、
フラットな林道を人並みの速さで走れるようになって、ゆくゆくは湯沢林道経由で毛無峠に
登ってｸﾞﾝﾏｰに潜入してみたい。
ガチ攻めしないたしなむ程度の初心者～中級くらいまでいけて2万くらいで28.5～30cmの
サイズ設定があるオフブーツってどこのがいいんだろうか？
>>31
俺は変なコケ方したらステップでふくらはぎえぐられそうな気がしてオフブーツ買ったな
馴染むまでギアチェンジできないのな。リアブレーキも踏んでるかどうかわからんし
定番のコンプ5、テック3あたりは29くらいまであるようだけど
普段の靴のサイズとはだいぶ違う場合もあるから試着しないとわからんね
オフ系のスレのほうが詳しい人が多いんじゃないかな
俺は変なコケ方したらステップでふくらはぎえぐられそうな気がしてオフブーツ買ったな
馴染むまでギアチェンジできないのな。リアブレーキも踏んでるかどうかわからんし
定番のコンプ5、テック3あたりは29くらいまであるようだけど
普段の靴のサイズとはだいぶ違う場合もあるから試着しないとわからんね
オフ系のスレのほうが詳しい人が多いんじゃないかな
膝プロテクター悩み中
タイチのステルスニーガードハードとパワーエイジporonどっちがいいでしょうか？
膝ってｽﾞｻｰc⌒っﾟДﾟ)っを想定すべきですか？それならタイチの方が強そう
打撃にはporonのほうが強そうに見える
タイチのステルスニーガードハードとパワーエイジporonどっちがいいでしょうか？
膝ってｽﾞｻｰc⌒っﾟДﾟ)っを想定すべきですか？それならタイチの方が強そう
打撃にはporonのほうが強そうに見える
一般的なジーンズの中に付けられるタイプの膝プロテクターはどれでしょうか？
>>31
速度は出してなくても、何かを思いきり蹴飛ばすような衝撃を
受けることはあって、何かで強打して必要を思い知ってからじゃ
遅いから、若干ソフト目のトライアルやエンデューロ系のブーツ
でもと勧めたいところだけど・・・
うーん、28.5～30cm。
履けるのがあるか？というのが問題多すぎ・・・
長さはセーフのはあっても、幅広足だときついとか、あるはずだし・・・
うーん。
速度は出してなくても、何かを思いきり蹴飛ばすような衝撃を
受けることはあって、何かで強打して必要を思い知ってからじゃ
遅いから、若干ソフト目のトライアルやエンデューロ系のブーツ
でもと勧めたいところだけど・・・
うーん、28.5～30cm。
履けるのがあるか？というのが問題多すぎ・・・
長さはセーフのはあっても、幅広足だときついとか、あるはずだし・・・
うーん。
>>32
うん。すごく危ない。固いから慣らしも必須。
うん。すごく危ない。固いから慣らしも必須。
>>34
脚の太さとジーンズの適合の問題だから、そっちのばあいにどれだけなのか次第。
自分は普段用にストレッチのジーンズを、オフプロテクターが入って、だぶつかない
太さに縫い直してたりする。ジーンズだと多少の縫いの粗雑さとかは目立たないし。
ストレッチでないのに入れようとしたことがないけど、具合悪いというよりしびれたり
しやすそう。
脚の太さとジーンズの適合の問題だから、そっちのばあいにどれだけなのか次第。
自分は普段用にストレッチのジーンズを、オフプロテクターが入って、だぶつかない
太さに縫い直してたりする。ジーンズだと多少の縫いの粗雑さとかは目立たないし。
ストレッチでないのに入れようとしたことがないけど、具合悪いというよりしびれたり
しやすそう。
>>33
どっちも試してないから知らんけど、腰の横のガードもあるほうが良いのは事実。
どっちも試してないから知らんけど、腰の横のガードもあるほうが良いのは事実。
胸部プロテクターが売れているわけ : ヤングマシン編集部バイクブログ
ttp://blog.livedoor.jp/youngmachine_blog1/archives/1632564.html
ttp://blog.livedoor.jp/youngmachine_blog1/archives/1632564.html
ヒェ～ッ、切り株じゃん
>>44
なるほど、人間ボーリングかwwww
なるほど、人間ボーリングかwwww
>>40
ベルトサンダーで削ったんじゃねーの？これ。
ベルトサンダーで削ったんじゃねーの？これ。
車体に挟まれたとか？
バスと路面に挟まってたんじゃないの？
転倒してそこにバスが来て云々みたいなこと書いてるし。
あとは妄想だけど、
体は車体下に入ってヘルメットがバンパーに引っ掛かった。
削れ角度からチン部分が引っ掛かったのでは。
後はそのまま大根おろし。
意識が無かったのは幸いかな？
後頭部が削れていく音と振動なんぞ考えただけで・・・・
転倒してそこにバスが来て云々みたいなこと書いてるし。
あとは妄想だけど、
体は車体下に入ってヘルメットがバンパーに引っ掛かった。
削れ角度からチン部分が引っ掛かったのでは。
後はそのまま大根おろし。
意識が無かったのは幸いかな？
後頭部が削れていく音と振動なんぞ考えただけで・・・・
ヘルメットがなかったら即死だった
誰か相談にのってくれ。
ここ最近プロテクターを意識しはじめてきて、
今度エアバックジャケットのMLV-RCを購入しようと考えている。
現在ゴールドウィンのGSM12004を着用していて、純正の
脊椎パッドを利用しているが、これがかなりペラい。
そこで新しく脊椎パッドも用意しようと考えているのだが
ジャケットに入れるほうが良いのか、それともエアバックに取り付けた
ほうが良いのか。はたしてどちらだなのか？
何らかのアドバイス下さい！
ここ最近プロテクターを意識しはじめてきて、
今度エアバックジャケットのMLV-RCを購入しようと考えている。
現在ゴールドウィンのGSM12004を着用していて、純正の
脊椎パッドを利用しているが、これがかなりペラい。
そこで新しく脊椎パッドも用意しようと考えているのだが
ジャケットに入れるほうが良いのか、それともエアバックに取り付けた
ほうが良いのか。はたしてどちらだなのか？
何らかのアドバイス下さい！
>>50
状況によるね。夏場なら放熱性を高めた方が良いので
胸部と背部はヒットエアーのOPプロテクターの方がいい。風の通りが全然違うよ。
欠点としては嵩張るのね。俺はもう最近はメンドイので剥き出しでシートバッグに括りつけてる。
でも雨ざらしになるので、OPプロテクターのベルクロの粘着テープが剥がれてくるので、
別途耐水両面テープで補強したりとかw
ちなみにOPプロテクター無しの状態なら小さく畳めるので、
収納はその分楽にはなる。結局収納環境に左右されるね。
ハーネスタイプの使い勝手はいいよ。
状況によるね。夏場なら放熱性を高めた方が良いので
胸部と背部はヒットエアーのOPプロテクターの方がいい。風の通りが全然違うよ。
欠点としては嵩張るのね。俺はもう最近はメンドイので剥き出しでシートバッグに括りつけてる。
でも雨ざらしになるので、OPプロテクターのベルクロの粘着テープが剥がれてくるので、
別途耐水両面テープで補強したりとかw
ちなみにOPプロテクター無しの状態なら小さく畳めるので、
収納はその分楽にはなる。結局収納環境に左右されるね。
ハーネスタイプの使い勝手はいいよ。
背中のポケットに入らないほど大きいサイズの
逆反りしない構造のハードプロテクターが使われてる奴を
ベルクロ使ってエアバッグジャケットの内側に貼ってるが
逆反りしない構造のハードプロテクターが使われてる奴を
ベルクロ使ってエアバッグジャケットの内側に貼ってるが
エアバッグはハーネス
ソフトが不安ならハードに交換
ウェアスレでも基本
ソフトが不安ならハードに交換
ウェアスレでも基本
強度に関してはCE規格品を勧める。同条件下で約３倍の防護性能。
ヒットエアーの背部は基本CE規格なので対応し易い。
エアバック系は一応未作動状況を想定しておいた方が吉。
ヒットエアーの背部は基本CE規格なので対応し易い。
エアバック系は一応未作動状況を想定しておいた方が吉。
フルプロテクタージャケット＋ヒットエア（MLV）着てるけど、最近甲羅取ったら凄く動きやすくなった・・・
会社からコンビニ行くのに借りた原チャリにTシャツだけで乗ったらものすごく不安になった
モトパンの中、素肌に直でも使える裏地がふわふわなニーガードないですか？
先日ラフロのCEタイプニーシンガードを半日ほど使ってみたら、
膝のお皿の所が擦りむけて血まみれに；
バレーボールサポーターも検討してみましたが、外からの衝撃を防ぐ物ではなく、
関節保護と床との摩擦用の物ばかりで、膝を曲げた時間が長いバイク用として
使えそうな物が見つかりませんでしたorz
先日ラフロのCEタイプニーシンガードを半日ほど使ってみたら、
膝のお皿の所が擦りむけて血まみれに；
バレーボールサポーターも検討してみましたが、外からの衝撃を防ぐ物ではなく、
関節保護と床との摩擦用の物ばかりで、膝を曲げた時間が長いバイク用として
使えそうな物が見つかりませんでしたorz
>>57
モトパンって事だからオフブーツだよね？
ハイソックスはいてる？
ハイソックスはけば腿辺りまでくるから、ニーシンが痛いって事は少ないと思う。
長さが足りないなら七分丈のインナー履けばいいと思うよ。
モトパンって事だからオフブーツだよね？
ハイソックスはいてる？
ハイソックスはけば腿辺りまでくるから、ニーシンが痛いって事は少ないと思う。
長さが足りないなら七分丈のインナー履けばいいと思うよ。
>>58-59
レスありがとうございます。
去年ニーソの上から付けてたら、転んだ拍子に回ってしまって役に立たなかったので、
ズレ防止の意味もこめて肉に直で巻いてます。
裏にスポンジ貼る案試させてもらおうと思います。
また転けたらレビューしに来ます
レスありがとうございます。
去年ニーソの上から付けてたら、転んだ拍子に回ってしまって役に立たなかったので、
ズレ防止の意味もこめて肉に直で巻いてます。
裏にスポンジ貼る案試させてもらおうと思います。
また転けたらレビューしに来ます
このスレに触発されてニーシンガード買った！
しかし、ゴツいのを買ってしまってジーンズの中に入らない・・・
外側に付けるのって、ファッション以外に問題ありますか？
何回か出かけてるけど、特にズレとかは無かったです
バイクは主にキャンツーとか街乗りです
オフロードの人達は外側につけてるみたいだし、事故時にも問題ないっぽい？
しかし、ゴツいのを買ってしまってジーンズの中に入らない・・・
外側に付けるのって、ファッション以外に問題ありますか？
何回か出かけてるけど、特にズレとかは無かったです
バイクは主にキャンツーとか街乗りです
オフロードの人達は外側につけてるみたいだし、事故時にも問題ないっぽい？
>>61
転倒時にかぎらず、外側に「布のカバー」がある状態よりも、
何かに引っ掛かって外れる可能性が高まるじゃない。
かすめた木の枝とか、ステップに引っ掛かるとか。
でも、金槌かバットで叩き比べれば分かる通り、あるとないとで
大違いだし、外付けだと全然駄目とかいうことではないし。
転倒時にかぎらず、外側に「布のカバー」がある状態よりも、
何かに引っ掛かって外れる可能性が高まるじゃない。
かすめた木の枝とか、ステップに引っ掛かるとか。
でも、金槌かバットで叩き比べれば分かる通り、あるとないとで
大違いだし、外付けだと全然駄目とかいうことではないし。
>>61
ニーシンがズレる程の外的要因があれば、
それは布が間にあろうがなかろうが無関係だと思われ。
基本プロテクターというものは１stインパクトを緩和するものだと思ったほうがいい。
持論だけど2ndインパクト以降はプロテクターは元より、着衣の素材で対処した方が実践的かと。
ケブラー素材や革製品等だね。
又滑走を止めるための突起物なんかも大事だね。主にグローブやエルボーガード等。
と言っても手はあまりつかない方が良いとは思うが（ついてしまった時にスライダー等で滑らすイメージ）。
ズレを警戒するなら、外付けヒンジニーシンガードや大型レッグブレイス等の
防護範囲の広いものを使いましょう。
ニーシンがズレる程の外的要因があれば、
それは布が間にあろうがなかろうが無関係だと思われ。
基本プロテクターというものは１stインパクトを緩和するものだと思ったほうがいい。
持論だけど2ndインパクト以降はプロテクターは元より、着衣の素材で対処した方が実践的かと。
ケブラー素材や革製品等だね。
又滑走を止めるための突起物なんかも大事だね。主にグローブやエルボーガード等。
と言っても手はあまりつかない方が良いとは思うが（ついてしまった時にスライダー等で滑らすイメージ）。
ズレを警戒するなら、外付けヒンジニーシンガードや大型レッグブレイス等の
防護範囲の広いものを使いましょう。
突起物は滑走を止めるのと逆の効果だと思ってたんだけど違うの？
滑走を止めるためって凄いな
漫画かよ
漫画かよ
>>64
失礼。止めると書いてるねw
正確には「受ける」だな。
ある方向へ慣性が働き、身体と路面等との間で摩擦が生じる。
これを「受け流す」ための装備の事だね。
紛らわしいので一応訂正書いておきます。
>>63訂正
×滑走を止めるため
○滑走を「受ける」ため
失礼。止めると書いてるねw
正確には「受ける」だな。
ある方向へ慣性が働き、身体と路面等との間で摩擦が生じる。
これを「受け流す」ための装備の事だね。
紛らわしいので一応訂正書いておきます。
>>63訂正
×滑走を止めるため
○滑走を「受ける」ため
68 ：61：2013/08/04(日) 10:20:07.54 ID:cngYPN/k
HMSでホンダのヒンジ付きニーシンガード(180度以上膝まわりを包むタイプ)
借りて乗ってるけど、高確率でシュラウドの先っぽにバンドが引っかかる。
それが原因でコケたことはないけどね。
借りて乗ってるけど、高確率でシュラウドの先っぽにバンドが引っかかる。
それが原因でコケたことはないけどね。
>>68
ニーシンのバンドならまずありえないけど、キャンツーだって、足着こうとしたらステップに
裾が引っ掛かって、単なる立ちゴケあははははで済めば良いけど、ぶっ倒れた側が
谷だったりしたら危なすぎじゃない。
ニーシンのバンドならまずありえないけど、キャンツーだって、足着こうとしたらステップに
裾が引っ掛かって、単なる立ちゴケあははははで済めば良いけど、ぶっ倒れた側が
谷だったりしたら危なすぎじゃない。
evsのニーガードEVV029まだ発売されないのかね～。
かなり気になる商品だわ。
かなり気になる商品だわ。
>>72
インナーには無理かなぁ？
インナーには無理かなぁ？
>>72
その型番のがどういうもので、衣類は何に入れようとしてるのか知らんけど、
「ニー（ヒザ）」ガードだけのでしょ？
「シン（スネ）」部分は衣類のほうで完璧にガードされているの？
「シン」ががら空きになってるどうなるか、机の角にぶつけてみるとか、
コンクリートの柱に膝蹴りを入れるとか、金槌かバットで叩いて、
シミュレーションした上で決めたなら、別に良いんだけど。
その型番のがどういうもので、衣類は何に入れようとしてるのか知らんけど、
「ニー（ヒザ）」ガードだけのでしょ？
「シン（スネ）」部分は衣類のほうで完璧にガードされているの？
「シン」ががら空きになってるどうなるか、机の角にぶつけてみるとか、
コンクリートの柱に膝蹴りを入れるとか、金槌かバットで叩いて、
シミュレーションした上で決めたなら、別に良いんだけど。
>>74
お前脛に何かされたのかよ…
お前脛に何かされたのかよ…
76 ：７７４ＲＲ：2013/08/06(火) 01:43:24.38 ID:CCc9yNrJ
>>73
外着けが基本ぽいけど、出たら買うからその時は簡単なレポするよ。
>>74
ちゃんと調べてから発言された方がいいかと。
プロテクター初心者丸出しだが今回これで学習して君にとってはステップアップになったし恥じることはないぞ。
以下コピペ↓
EVV029 EPIC ニーガード
ハイエンドニーブレースを基に設計されたニープロテクター。
大腿部から脛にかけて広範囲にガード。非常に計量かつフレキシブルな可動域を持ち、多くのライダーを満足させます。
外着けが基本ぽいけど、出たら買うからその時は簡単なレポするよ。
>>74
ちゃんと調べてから発言された方がいいかと。
プロテクター初心者丸出しだが今回これで学習して君にとってはステップアップになったし恥じることはないぞ。
以下コピペ↓
EVV029 EPIC ニーガード
ハイエンドニーブレースを基に設計されたニープロテクター。
大腿部から脛にかけて広範囲にガード。非常に計量かつフレキシブルな可動域を持ち、多くのライダーを満足させます。
80 ：７７４ＲＲ：2013/08/06(火) 06:49:37.91 ID:KfYE7p/x
パワーレージのニーシン使ってるけど太一のステルスと比べて薄過ぎて不安。
＞その型番のがどういうもので、衣類は何に入れようとしてるのか知らんけど、
夏休みだね
夏休みだね
あまりイジメてやるなw
>>79
パッと見、ニーブレースだよねアレ
パッと見、ニーブレースだよねアレ
オフブーツにニーシンガード突っ込むとスネの所がブーツに押されて痛くなり、
オン用のレーシングブーツだとスネ当ての先っぽをブーツに突っ込んでも
走ってると外に出てきてしまうorz
オン用のレーシングブーツだとスネ当ての先っぽをブーツに突っ込んでも
走ってると外に出てきてしまうorz
>>79
いや、プロテクターは坊やちゃんが生まれる前から使ってるが、
カタログはとっくに見飽きて、最近はしげしげ眺めてなくてね。
型式で出たのはヒザのお皿用だったんだけどね？？？
なるほど、「EVV029 EPIC ニーガード」ね。
いや、プロテクターは坊やちゃんが生まれる前から使ってるが、
カタログはとっくに見飽きて、最近はしげしげ眺めてなくてね。
型式で出たのはヒザのお皿用だったんだけどね？？？
なるほど、「EVV029 EPIC ニーガード」ね。
検索の仕方のスキルを通常レベルまで上げてから回答した方がいいって事か
いや>>72を読んだ時にEVV029をgoogleで検索して、一番上に出てきたリンクをクリックするくらいのレベルまででOKだよ
後に引けないんだろうな
ほんとに初心者だな
ほんとに初心者だな
そうか、このスレの住人が一斉に検索したから検索結果がかわたｔのか
1日でgoogleの検索順１位に順位があがるほど影響するとは
さすが２ちゃんバイク板影響力が半端じゃないな
タイチえら得だな
1日でgoogleの検索順１位に順位があがるほど影響するとは
さすが２ちゃんバイク板影響力が半端じゃないな
タイチえら得だな
>>85
そんな前から使ってるんですか、凄い尊敬しちゃいます。
初めて使ったプロテクターから、今のプロテクターはどれくらい進化してますか？
あと、使ってるオフブーツとニーシンプロテクター教えてください、参考にしたいんです。
お願いします。
そんな前から使ってるんですか、凄い尊敬しちゃいます。
初めて使ったプロテクターから、今のプロテクターはどれくらい進化してますか？
あと、使ってるオフブーツとニーシンプロテクター教えてください、参考にしたいんです。
お願いします。
94 ：７７４ＲＲ：2013/08/07(水) 08:10:11.65 ID:rhiRAUJ1
緑色のタンクトップ来た外人の女が青いボーリング玉落としてるパッケージ写真付き他社比二倍の衝撃吸収力ニーガードの型番が知りたいのだが、誰か詳しい奴いないか？
衝撃吸収 カニーガードて甲羅みたいなもんかね？
半袖サイコー!!
97 ：７７４ＲＲ：2013/08/08(木) 09:11:09.14 ID:m021+1Zr
チャリ用の頭部エアバックですら0.1秒で開くのに
バイク用で0.25秒も掛かると間に合わないだろ
火薬使う車のエアバック(0.03秒)まで言わないから
せめてチャリ用くらいにはなんねーの？
バイク用で0.25秒も掛かると間に合わないだろ
火薬使う車のエアバック(0.03秒)まで言わないから
せめてチャリ用くらいにはなんねーの？
あの面積でいいならヒットエアでも開きそうだけど
ニュースで見たけど、あのチャリ用は傾きや振動に反応して展開する紐無しタイプだったね
このスレではだいぶ前にちょっと話題になってたやつだね
エアバッグ欲しいんだけどSSだとヒットエアのレース専用とか書いてある
背中に紐がくるやつくらいしか選択肢なさそう…
あれ、降りる時に高確率で暴発させそうな予感ｗ
背中に紐がくるやつくらいしか選択肢なさそう…
あれ、降りる時に高確率で暴発させそうな予感ｗ
んー意外と無いよ＜暴発
別段暴発しても再装填すればいいじゃないか。
別段暴発しても再装填すればいいじゃないか。
103 ：７７４ＲＲ：2013/08/08(木) 19:53:23.75 ID:RVpeVE4U
路上で晒し者になるのがちょっとな。
わぁ
､ゞヾ'""''ｿ;μ,
（￣"）（ヾ ,' 3 彡 ﾌﾞﾜｯ
ﾄﾞﾃｯ （ （_/ミ ミ
,ノ Ｏ彡 ﾐ
＜と＿＿＿ノ/ｿ,, , ,; ,;;:､ヾ`
､ゞヾ'""''ｿ;μ,
（￣"）（ヾ ,' 3 彡 ﾌﾞﾜｯ
ﾄﾞﾃｯ （ （_/ミ ミ
,ノ Ｏ彡 ﾐ
＜と＿＿＿ノ/ｿ,, , ,; ,;;:､ヾ`
>>101
普通のだとボンベが胸下の位置だからタンクに当たるのか？ 隼程度の前傾だと問題ないわ
俺はハーネスタイプだけど、紐外さないでバイクから離れそうになった事は何度もあるが
ダッシュでもしない限り体のほうが引っ張られる ちなみに体重８５ｋｇ
普通のだとボンベが胸下の位置だからタンクに当たるのか？ 隼程度の前傾だと問題ないわ
俺はハーネスタイプだけど、紐外さないでバイクから離れそうになった事は何度もあるが
ダッシュでもしない限り体のほうが引っ張られる ちなみに体重８５ｋｇ
d-airの日本導入待ち！
ヒットエアって自力で戻せるのか
エアバッグって1回作動したら交換かと思ってた
エアバッグって1回作動したら交換かと思ってた
最近安全面を考えて、暑くてもウインドブレーカーを着るようにしました
ワンランクアップの安全を考えてプロテクター入りの
SK-59
http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=771&category_id=2
SK-60
http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=772&category_id=2
を考えています（59より60の方が涼しそうなので第一候補です）
これらの耐衝撃性ってどの程度のレベルなのでしょうか？
1000円のウインドブレーカーよりはマシだけど
他のプロテクターと比べるとコスパ悪かったりするのでしょうか？
ワンランクアップの安全を考えてプロテクター入りの
SK-59
http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=771&category_id=2
SK-60
http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=772&category_id=2
を考えています（59より60の方が涼しそうなので第一候補です）
これらの耐衝撃性ってどの程度のレベルなのでしょうか？
1000円のウインドブレーカーよりはマシだけど
他のプロテクターと比べるとコスパ悪かったりするのでしょうか？
>>108
夏場でもプロテクター入りのジャケットを着るのは良いことで、個人的にも
オフでもオンでもかなり以前からやってるけど、この時期にメッシュではない
のを着て走って、熱中症でヘロヘロになる心配は無用なの？
東北、北海道とか？
> 涼しそう
ということなら、メッシュが圧倒的。
夏場でもプロテクター入りのジャケットを着るのは良いことで、個人的にも
オフでもオンでもかなり以前からやってるけど、この時期にメッシュではない
のを着て走って、熱中症でヘロヘロになる心配は無用なの？
東北、北海道とか？
> 涼しそう
ということなら、メッシュが圧倒的。
普通の長袖ナイロンジャケットとシャカシャカがごっちゃになってるだけと予想
トレたまで紹介された自転車用エアバッグすげーなｗ
>>108
プロテクターに関しては、コミネなら安心。
プロテクターに関しては、コミネなら安心。
>>107
大丈夫。取説にも丁寧に説明あるし、慣れればチョチョイノチョイ。
俺は発動歴２回で暴発は無し。バッチリ守ってくれるよ。
背と尾骨でいい奴持ってれば、レース用でもいいかもね。
軽いのと、二重エアバッグが特徴。
大丈夫。取説にも丁寧に説明あるし、慣れればチョチョイノチョイ。
俺は発動歴２回で暴発は無し。バッチリ守ってくれるよ。
背と尾骨でいい奴持ってれば、レース用でもいいかもね。
軽いのと、二重エアバッグが特徴。
>>113追記
それと暴発防止策なんだけど、
俺の場合はハンドルバーの根元にワイヤー付けてる（アップハンドルなので）。
要は視界に入る位置に付けるのが味噌かと。
プランプランとぶら下がっていれば、付け忘れも防げるし。
どちらかと言えば暴発よりもワイヤー付け忘れが怖いかな。
それと暴発防止策なんだけど、
俺の場合はハンドルバーの根元にワイヤー付けてる（アップハンドルなので）。
要は視界に入る位置に付けるのが味噌かと。
プランプランとぶら下がっていれば、付け忘れも防げるし。
どちらかと言えば暴発よりもワイヤー付け忘れが怖いかな。
>>111
「目に見えない」ヘルメットが話題 | web R25
ttp://r25.yahoo.co.jp/fushigi/jikenbo_detail/?id=20130809-00031563-r25
「目に見えない」ヘルメットが話題 | web R25
ttp://r25.yahoo.co.jp/fushigi/jikenbo_detail/?id=20130809-00031563-r25
このスレかどうか忘れたけどバイク板じゃだいぶ前に話題になってたから、今TVなのかって感じだ
とは言え、不発時のリスクがとんでもない。
怪我の確率が高いという顎や顔面は無防備だし。
尖ったものに対する防御力が皆無だし。
もともと顔面守ってない自転車はともかく、バイクは従来型メット一択だろうなぁ。
>>97
尻気室が完全に開ききるのに時間がかかってるだけだから。
首周りは0.1秒くらいで開いてるよ。
怪我の確率が高いという顎や顔面は無防備だし。
尖ったものに対する防御力が皆無だし。
もともと顔面守ってない自転車はともかく、バイクは従来型メット一択だろうなぁ。
>>97
尻気室が完全に開ききるのに時間がかかってるだけだから。
首周りは0.1秒くらいで開いてるよ。
>>114
車のシートベルトと一緒でもはや無意識にしてる感じ
不発のリスクって言うけどメーカーに問い合わせてシステムを詳しく聞いてもみたらいいよ
これほど単純なものを信じられないならもっと複雑な車のエアバッグやシートベルトなんて怖くて使えないだろう
車のシートベルトと一緒でもはや無意識にしてる感じ
不発のリスクって言うけどメーカーに問い合わせてシステムを詳しく聞いてもみたらいいよ
これほど単純なものを信じられないならもっと複雑な車のエアバッグやシートベルトなんて怖くて使えないだろう
あ、ごめん ヒットエアの話かと思ったらチャリ用の話しか 失礼しました(-ω-)
誤発なら自分で交換もありだろうけど、
作動したならメーカーに交換頼んだ方が良いのでは？－ヒットエア
不安にならない？
ところで諸兄方々はヒットエアをメンテナンスチェックに出してる？
まだ1年弱なので出してはいないのだけど、通勤使用なので
雨とかに結構あたってるし・・・ ちゃんと出さないとなー
作動したならメーカーに交換頼んだ方が良いのでは？－ヒットエア
不安にならない？
ところで諸兄方々はヒットエアをメンテナンスチェックに出してる？
まだ1年弱なので出してはいないのだけど、通勤使用なので
雨とかに結構あたってるし・・・ ちゃんと出さないとなー
>>114
ハンドルだと前に投げ出された時エアバッグが反応する場所が遅くないか？もうすでに障害物にぶつかった後かもしれないぞ。
ハンドルだと前に投げ出された時エアバッグが反応する場所が遅くないか？もうすでに障害物にぶつかった後かもしれないぞ。
>>121
俺の場合最もワイヤーを短くできるのがハンドルだったってのもある。
それとヒットエアーはバックガードの延長みたいな防具だと考えているので、
あくまでも「身体が投げ出された時の衝撃緩和用」という理解。
そういう意味ではネックブレイス系とも全然違う製品。俺はこういう認識だね。
だから当然「守れないケース」ってのは存在しうるので、それに合わせて
ライディングや装備を追加していくイメージかな。
俺の場合最もワイヤーを短くできるのがハンドルだったってのもある。
それとヒットエアーはバックガードの延長みたいな防具だと考えているので、
あくまでも「身体が投げ出された時の衝撃緩和用」という理解。
そういう意味ではネックブレイス系とも全然違う製品。俺はこういう認識だね。
だから当然「守れないケース」ってのは存在しうるので、それに合わせて
ライディングや装備を追加していくイメージかな。
>>120
あー俺も通勤ライダーなんすよ。
雨ざらしもいいところw
MLV-RCだけど、かなり丈夫なんで発動後もそのままメンテして使ってる。
でも確かに擦り切れてくるね表面は。
ただ中の気室部まではいっていないし、裂けたりしなければそのまま使えるので。
高速通勤だし、二回もこいつに助けられてるから、無いってのが考えられない。
毎日の事なんで、>>118氏みたいにほぼ無意識で装着してますね。
二個目買った時なんかに期限切れてなければ修理出そうかなと。（←ズボラ杉w）
あー俺も通勤ライダーなんすよ。
雨ざらしもいいところw
MLV-RCだけど、かなり丈夫なんで発動後もそのままメンテして使ってる。
でも確かに擦り切れてくるね表面は。
ただ中の気室部まではいっていないし、裂けたりしなければそのまま使えるので。
高速通勤だし、二回もこいつに助けられてるから、無いってのが考えられない。
毎日の事なんで、>>118氏みたいにほぼ無意識で装着してますね。
二個目買った時なんかに期限切れてなければ修理出そうかなと。（←ズボラ杉w）
>>122
というかさ、「着座してる位置から遠ざかったら作動」というのがいいんじゃないの？？？
というかさ、「着座してる位置から遠ざかったら作動」というのがいいんじゃないの？？？
>>125
納得。
その辺、ワイヤードになってるのが諸悪の根源だから、ワイヤレスにするとか、
根本的な対策が必要だよね。
もちろん、そんなことはメーカーも分かっていて、信頼性とかの点で問題
山積みだから、仕方なしにやってるんだろうけど。
納得。
その辺、ワイヤードになってるのが諸悪の根源だから、ワイヤレスにするとか、
根本的な対策が必要だよね。
もちろん、そんなことはメーカーも分かっていて、信頼性とかの点で問題
山積みだから、仕方なしにやってるんだろうけど。
いやー、バイク乗るのは危ないからねぇ。
【注目Q&A】バイクに乗る彼女。「今日はパンツはいてるから大丈夫!」と言っていた | 恋愛・結婚 | マイナビニュース
ttp://news.mynavi.jp/news/2013/08/11/029/index.html
【注目Q&A】バイクに乗る彼女。「今日はパンツはいてるから大丈夫!」と言っていた | 恋愛・結婚 | マイナビニュース
ttp://news.mynavi.jp/news/2013/08/11/029/index.html
ところでパンツの現在進行形はパンチングで良いのか？
用品店でヒットエアーハーネスを試着発動実験させてもらってきたので報告します！
店員のお姉さんにワイヤーを引いてもらうが体重が軽いのか中々発動しない。
降車時のワイヤー外し忘れでは暴発しなさそう。
何度か引いてもらいハーネスが発動！
その瞬間、ヘルメットの後部をやや下方向から支えてくれてる感じだった。
枕をしてる感じで仰け反る方向に動きが制限されてるし、これなら首は安心かな。
鎖骨とヘルメットの間に入って膨らむわけではないので
SK-606との併用で全く問題なかった。
その他も適度に締め上げてくれてる感じで前も後ろも安心感アリ！
尾てい骨部までちゃんと保護されてた。
オプションのサイドプロテクターを装着すればなお安心。
胸と背は既に装着してる事を前提でね。
発動後２分程してしぼんで来たのを実感した。
それまでも別に苦しい事はなかった。
以上、ご参考までに
店員のお姉さんにワイヤーを引いてもらうが体重が軽いのか中々発動しない。
降車時のワイヤー外し忘れでは暴発しなさそう。
何度か引いてもらいハーネスが発動！
その瞬間、ヘルメットの後部をやや下方向から支えてくれてる感じだった。
枕をしてる感じで仰け反る方向に動きが制限されてるし、これなら首は安心かな。
鎖骨とヘルメットの間に入って膨らむわけではないので
SK-606との併用で全く問題なかった。
その他も適度に締め上げてくれてる感じで前も後ろも安心感アリ！
尾てい骨部までちゃんと保護されてた。
オプションのサイドプロテクターを装着すればなお安心。
胸と背は既に装着してる事を前提でね。
発動後２分程してしぼんで来たのを実感した。
それまでも別に苦しい事はなかった。
以上、ご参考までに
俺はいわゆる旧車に乗ってる。50年代。だけどフルフェイスとガードはしっかりしてる。結構スピードは出るのにドラムブレーキだから旧車乗りこそしっかり装備すべきだと思うが、みんな半ヘル（－＿－；）
>>129おつです。
ネックブレイス併用者としては一抹の不安が除けて安心感アップです。
ネックブレイス併用者としては一抹の不安が除けて安心感アップです。
ヒットエアーの件ですが、スタンドで店員に給油してもらう場合
バイクから降りる時はワイヤーを外すのですか？
バイクから降りる時はワイヤーを外すのですか？
>>132
勿論。
勿論。
夜間の視認安全性高めるために、プロテクターにELファイバー這わせる猛者はいないか
>>132
もろちんだよ
もろちんだよ
>>134
そんなのより白バイ風のリフレクターワーク（？）が効果的だってば。
そんなのより白バイ風のリフレクターワーク（？）が効果的だってば。
>>136
転倒してライダーがバイクから投げ出された際のことを考えると、本人がつけたほうがいい
転倒してライダーがバイクから投げ出された際のことを考えると、本人がつけたほうがいい
>>139
ああ、車体だけじゃなくて、白バイ警官が着てるリフレクター入りジャケット
みたいのも含めての話。
二輪や四輪で夜もかなり走ってないと気がつきにくいだろうけど、リフレクターは、
反射率が高いものなら、自転車とか、靴のカカトとかについてる面積が狭い
のでもかなり目立つから。
一番危ない、ライトの照射角範囲外でもかなり反射するし。
面積が遙かに広いテープ状の反射タスキだけでも相当に目立つ。
エアバッグとは両立しないけど、ほぼ全面が反射素材になってるウィンド
ブレーカーなんかも行ける。
灯火類は、明るくて面積が広いのでないと、意外に目立たない。
全身を光らせるなら、まあ別だろうけど、そういうことをするという話ではない
だろうし、電源が必要だと、消えたら無力になるし。
ああ、車体だけじゃなくて、白バイ警官が着てるリフレクター入りジャケット
みたいのも含めての話。
二輪や四輪で夜もかなり走ってないと気がつきにくいだろうけど、リフレクターは、
反射率が高いものなら、自転車とか、靴のカカトとかについてる面積が狭い
のでもかなり目立つから。
一番危ない、ライトの照射角範囲外でもかなり反射するし。
面積が遙かに広いテープ状の反射タスキだけでも相当に目立つ。
エアバッグとは両立しないけど、ほぼ全面が反射素材になってるウィンド
ブレーカーなんかも行ける。
灯火類は、明るくて面積が広いのでないと、意外に目立たない。
全身を光らせるなら、まあ別だろうけど、そういうことをするという話ではない
だろうし、電源が必要だと、消えたら無力になるし。
リフレクター+自発光ELファイバーが最強だな
深夜の海中でこんなもんか
http://www.youtube.com/watch?v=pPGaGZTMc_4
http://www.youtube.com/watch?v=pPGaGZTMc_4
実地で見た目では、蛍に毛が生えた程度かな。
( ⌒ )
l | /
〆⌒ヽ
⊂（#‘д ‘ ）＜誰が毛が生えたホタルねん！！ ←ｾﾂﾒｲｽﾞ
/ ﾉ∪
し―-J |l| |
＠ノハ＠ -=3 ペシッ！
まあ、ズサーッと行ってブチブチ切れまくっても何の支障もなし
とはいかないだろうから、実用性は低そうだけど。
( ⌒ )
l | /
〆⌒ヽ
⊂（#‘д ‘ ）＜誰が毛が生えたホタルねん！！ ←ｾﾂﾒｲｽﾞ
/ ﾉ∪
し―-J |l| |
＠ノハ＠ -=3 ペシッ！
まあ、ズサーッと行ってブチブチ切れまくっても何の支障もなし
とはいかないだろうから、実用性は低そうだけど。
この前、夜中に見たけど
MLV-RCってスゴイ目立つね
MLV-RCってスゴイ目立つね
ベストみたいなんがダイソーに売っとるがや。
>>144
MLV-R使ってるけど自分じゃわからんｗ
MLV-R使ってるけど自分じゃわからんｗ
>>145
そうなの？ ガラの悪い場所ではかえって危ない？
そうなの？ ガラの悪い場所ではかえって危ない？
>>148
基地外の判断基準なんて、基地外にしかわからんよ。
基地外の判断基準なんて、基地外にしかわからんよ。
>>149
？ 同じ地域で走っていて、「貼ってないときは特に問題なかったのに」という話じゃないの。
？ 同じ地域で走っていて、「貼ってないときは特に問題なかったのに」という話じゃないの。
J-FORCEにバイザー付けて、反射テープも貼ってるけど、特に
煽られたりとかしてないぞ。
煽られたりとかしてないぞ。
被害妄想が激しいのか
はたまた
運転そのものに問題があると推測
はたまた
運転そのものに問題があると推測
規則正しく出没するキチガイなんていねーよw
>>153
地域差は十分にありうるだろ？
たとえば二重どころか三重とかの駐車も当たり前とかいう地域と、
多重駐車自体滅多に見かけないまともな地域で、非常識なことを
平然とやる奴の含有率がまるで同じとは考えにくいし。
地域差は十分にありうるだろ？
たとえば二重どころか三重とかの駐車も当たり前とかいう地域と、
多重駐車自体滅多に見かけないまともな地域で、非常識なことを
平然とやる奴の含有率がまるで同じとは考えにくいし。
いや決まった時間に行動するのか？って言ってるのに
なんで地域差とか言い出してんだw日本語通じねぇww
なんで地域差とか言い出してんだw日本語通じねぇww
>>155
工事帰りとかならともかく、タクシーなら、同じ書き入れ時の時間帯に同じ辺を流すことなど
珍しくも何ともないぞ？
同じのに遭遇する確率は低いだろうが、同じようなのに遭遇する確率は決して低くないぞ？
そんなことより、地域差のほうが大きいだろといってる。
実際にろくに走ってないせいで、上述の意味が理解できないなら、「日本語」がどうとかいう
以前の問題だけどね。
工事帰りとかならともかく、タクシーなら、同じ書き入れ時の時間帯に同じ辺を流すことなど
珍しくも何ともないぞ？
同じのに遭遇する確率は低いだろうが、同じようなのに遭遇する確率は決して低くないぞ？
そんなことより、地域差のほうが大きいだろといってる。
実際にろくに走ってないせいで、上述の意味が理解できないなら、「日本語」がどうとかいう
以前の問題だけどね。
みっともない言い訳はいらんよ。お前がアホなのはお前のせいだからさ。
>>49
シャア大佐乙。
シャア大佐乙。
161 ：７７４ＲＲ：2013/08/15(木) 10:01:26.69 ID:syO/bMhX
誰かコミネのバックプロテクター売ってくれ(´・ω・`)
宮ヶ瀬行ってくる
宮ヶ瀬行ってくる
コミネウェアはMですよ
今は佐川待ち
一緒にバックプロテクター頼めばよかった～
まぁSK680常用してますが面倒くさい
今は佐川待ち
一緒にバックプロテクター頼めばよかった～
まぁSK680常用してますが面倒くさい
>>163
おっとすみませんショルダーバック2の話しでした。
おっとすみませんショルダーバック2の話しでした。
初めてコミネ着たが本当にツナギ見たく上下繋げれるんだな
あとプロテクターだけではなくネック接続やインナーウェアも組み合わせ出来るし
カドヤしか知らない俺には凄い衝撃的だわ
あとプロテクターだけではなくネック接続やインナーウェアも組み合わせ出来るし
カドヤしか知らない俺には凄い衝撃的だわ
カドヤマン
むしろ他のメーカーではできないことを知ったのが衝撃だ。
コミネでも時々対応してない組合せがあって、
「この辺の詰めの甘さがコミネだよなぁ」
と諦め半分、それもまたコミネの味だと思ってたんだが…
よそじゃ組合せで合体強化するようには
できてないんなら都度最初から揃ってるのを買わないといけないってことか。
俺みたいに金無いからこそ稼ぐ為に死ねないって奴が
手持ちと相談しつつ少しずつ強化していこうと思ったら
そらコミネマンになるしかないわな。
コミネでも時々対応してない組合せがあって、
「この辺の詰めの甘さがコミネだよなぁ」
と諦め半分、それもまたコミネの味だと思ってたんだが…
よそじゃ組合せで合体強化するようには
できてないんなら都度最初から揃ってるのを買わないといけないってことか。
俺みたいに金無いからこそ稼ぐ為に死ねないって奴が
手持ちと相談しつつ少しずつ強化していこうと思ったら
そらコミネマンになるしかないわな。
コミネでも合体出来るのって比較的最近の商品だけじゃない？
俺がバイクに乗り始めた5年前から普通にできていたような。
HYODもできるな上下合体
HYODもできるな上下合体
JK700は出来ないけどJK015は出来るね
>>170
JK700も後期の奴はジッパーついてるよ。
JK700も後期の奴はジッパーついてるよ。
デグナーのPS-2ってどうなの？ヤスイけど
コミネの奴は通気口ないし分割されてないし
デグナーの買おうと思ってるんだけど試着できるとこがない
コミネの奴は通気口ないし分割されてないし
デグナーの買おうと思ってるんだけど試着できるとこがない
ho
hyodのmotoparka買ったんですが、これに合う
脊髄プロテクターってないですかね？
コミネの
脊髄プロテクターってないですかね？
コミネの
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/611/758/html/250J7405.jpg.html
「開発中のエアバッグ装備のプロテクター」どこのだ？
「開発中のエアバッグ装備のプロテクター」どこのだ？
hosuu
>>175
新しいの作るなら0.1秒以下で展開完了頼むわ
新しいの作るなら0.1秒以下で展開完了頼むわ
ヒットエアーMLV-RCに下記の製品を取り付けたので、一応報告しておきます。
Honda
ボディプロテクター セパレート OP（オプション）
TH-L91
http://www.honda.co.jp/bike-accessories/wear/protector/pr01.html
なかなか高価な製品だけど、値段なりの防護範囲と質感。
元々所持していたが、これを専用ジャケット以外に取り付けたいと考え、
付属の専用ドットテープの裏に百均で買った縫い付け用ベルクロを縫い付け、
後はMLVｰRCのベルクロにワンタッチ装着。
構造上ブラブラしますが、装着してしまえばしっかり固定されます。
それと一体型と違って、ある程度身体に沿って湾曲するので、フィット感もまずまず（部分的に脇下までガード）。
ヒットエアー用セパレートを使っていたけど、どうも衝撃吸収性という側面で
疑問符が付く製品だったので、まずはこれで様子を観ます。
ヒットエアー用では他に専用品のHC胸部パッドを所持しているけど、純粋に胸部プロテクターとしての
性能は防護範囲以外では恐らくあちらのが上です（実際に軽く打ち付けてみた）。
これは衝撃を逃がすパターン整形と、裏側に厚手の衝撃緩和用スポンジが付加されている点、
そして一体型という点が挙げられる。ただし、この厚みのおかげで夏場はかなり暑さを感じるね。
TH-L91は安定感ではHC胸部パッドに劣るけれども、一体型に近い剛性と、
やはりセパレートならではの利便性が光る製品。
ヒットエアーハーネスタイプお持ちの方は一考の価値あり。
Honda
ボディプロテクター セパレート OP（オプション）
TH-L91
http://www.honda.co.jp/bike-accessories/wear/protector/pr01.html
なかなか高価な製品だけど、値段なりの防護範囲と質感。
元々所持していたが、これを専用ジャケット以外に取り付けたいと考え、
付属の専用ドットテープの裏に百均で買った縫い付け用ベルクロを縫い付け、
後はMLVｰRCのベルクロにワンタッチ装着。
構造上ブラブラしますが、装着してしまえばしっかり固定されます。
それと一体型と違って、ある程度身体に沿って湾曲するので、フィット感もまずまず（部分的に脇下までガード）。
ヒットエアー用セパレートを使っていたけど、どうも衝撃吸収性という側面で
疑問符が付く製品だったので、まずはこれで様子を観ます。
ヒットエアー用では他に専用品のHC胸部パッドを所持しているけど、純粋に胸部プロテクターとしての
性能は防護範囲以外では恐らくあちらのが上です（実際に軽く打ち付けてみた）。
これは衝撃を逃がすパターン整形と、裏側に厚手の衝撃緩和用スポンジが付加されている点、
そして一体型という点が挙げられる。ただし、この厚みのおかげで夏場はかなり暑さを感じるね。
TH-L91は安定感ではHC胸部パッドに劣るけれども、一体型に近い剛性と、
やはりセパレートならではの利便性が光る製品。
ヒットエアーハーネスタイプお持ちの方は一考の価値あり。
Ｔシャツぼろぼろにされるぞ
軽く打ち付けたり、叩いてみてあーだこーだ言う人多いけど、
実際の事故でお世話になる時の衝撃ってそんなもんではないだろ
殺すつもりで凶器を振り下ろすくらいの勢いじゃないと測れないぞ。
実際ヘルメットの耐衝撃試験でも
強い衝撃に耐えうるように作ってあるものは弱い衝撃をある程度通してしまうんだな。
SNELLとSHARPみたいなもんでな。
なにがいいたいかというと
TH-L91はモノが潰れるほどの衝撃を受けて初めて効果が出る構造になってる
空洞にしといて、いざというときはプロテクターが潰れて人体を強い衝撃から守る
空洞だから弱い衝撃は響きやすい、それがナチュラルエアバッグ構造だよということ。
実際の事故でお世話になる時の衝撃ってそんなもんではないだろ
殺すつもりで凶器を振り下ろすくらいの勢いじゃないと測れないぞ。
実際ヘルメットの耐衝撃試験でも
強い衝撃に耐えうるように作ってあるものは弱い衝撃をある程度通してしまうんだな。
SNELLとSHARPみたいなもんでな。
なにがいいたいかというと
TH-L91はモノが潰れるほどの衝撃を受けて初めて効果が出る構造になってる
空洞にしといて、いざというときはプロテクターが潰れて人体を強い衝撃から守る
空洞だから弱い衝撃は響きやすい、それがナチュラルエアバッグ構造だよということ。
ノシ
ヒットエア使う心配性さんの多くはそれ使ってるだろJK。
タイチの糞高っかいCOOLインナーが餌食になったよ＼(^o^)／
ヒットエア使う心配性さんの多くはそれ使ってるだろJK。
タイチの糞高っかいCOOLインナーが餌食になったよ＼(^o^)／
コミネのニーシンガードSK-627を使ってる人いるかな？
持ってたら使い勝手を教えてもらえると嬉しいです
持ってたら使い勝手を教えてもらえると嬉しいです
>>180
根本的に勘違いしてるようだが、山道とかで、ろくにプロテクターも
着けてない奴が、スリップダウンしただけで一人では動けなくなって、
誰かに助けてもらってやっと道端に移動してしゃがみ込んでるのを
見たことくらいあるだろ？
試してみりゃわかるが、要所にプロテクターを着けていれば「ガガガッと
音がするだけ」で済む程度のことでも、ズルむけになったり骨を折ったり
ヒビが入ったりすることがある、ということだよ。
当たり前の話だが、たまたま後続がいなければ道の真ん中で
ノビていても大丈夫だけど、単にスリップダウンしてヒザとかを
強打したせいで満足に歩けなくなっているうちに後続が来たら、
逃げようもないよ。
ぶっ倒れた直後に、瞬時で起き上がって手を振って、後続に合図
して止まってもらうなど、オフ走行では日常茶飯事。
オフ走行でなくても、同じようなことは十分にありうるし、何回か
実験したこともある。
「それさえ不可能になりかねない」のを改善するのが先決。
根本的に勘違いしてるようだが、山道とかで、ろくにプロテクターも
着けてない奴が、スリップダウンしただけで一人では動けなくなって、
誰かに助けてもらってやっと道端に移動してしゃがみ込んでるのを
見たことくらいあるだろ？
試してみりゃわかるが、要所にプロテクターを着けていれば「ガガガッと
音がするだけ」で済む程度のことでも、ズルむけになったり骨を折ったり
ヒビが入ったりすることがある、ということだよ。
当たり前の話だが、たまたま後続がいなければ道の真ん中で
ノビていても大丈夫だけど、単にスリップダウンしてヒザとかを
強打したせいで満足に歩けなくなっているうちに後続が来たら、
逃げようもないよ。
ぶっ倒れた直後に、瞬時で起き上がって手を振って、後続に合図
して止まってもらうなど、オフ走行では日常茶飯事。
オフ走行でなくても、同じようなことは十分にありうるし、何回か
実験したこともある。
「それさえ不可能になりかねない」のを改善するのが先決。
>>184
＞脊髄反射
＞脊髄反射
一目で馬鹿と判る奴は反応せずNGにしとけ
めんどくせぇから両方黙ってろ
>>184,186
「オフなんか一度も走ったことがないからサッパリ分からない」と素直に認めれば良かろう？
「オフなんか一度も走ったことがないからサッパリ分からない」と素直に認めれば良かろう？
骨髄反射やめろよ
心待ちにしてたevsのEVV029は発売中止だってな
まじかよ、糞箱撃ってくる
>>192
危うくポチるところだった
危うくポチるところだった
>>192
それ自体にクッション性がなくて、何かに引っ掛かるとかすると体のほうに
食い込んだり、半端に外れた状態になると刃物になりかねない金属カップ
のは、止めたほうが良い。
ちゃんとしたプロテクターのカップ部分が、申し合わせたように硬質プラスチック
なのは、それなりの合理的な理由がある。
ニーシンに、ヒザの外側の腓骨の上端周りのガードがないのも、実際的な
効果の点で問題あり。
値段から見て、ベースのほうが、安全性を考えて丁寧に作られてるとも
考えにくいし。
それ自体にクッション性がなくて、何かに引っ掛かるとかすると体のほうに
食い込んだり、半端に外れた状態になると刃物になりかねない金属カップ
のは、止めたほうが良い。
ちゃんとしたプロテクターのカップ部分が、申し合わせたように硬質プラスチック
なのは、それなりの合理的な理由がある。
ニーシンに、ヒザの外側の腓骨の上端周りのガードがないのも、実際的な
効果の点で問題あり。
値段から見て、ベースのほうが、安全性を考えて丁寧に作られてるとも
考えにくいし。
オフブーツを買うつもりなんだがすでにニーシン(コミネSK-608)は持っていて、
新規で膝だけのガード買うにはちと金が勿体無い気がする。
オフブーツにはフルサイズとハーフサイズがあるみたいなんだが、ニーシン使うなら
ハーフのほうがいいのだろうか？
プロテクションは当然フルのほうが良さそうだが、干渉して履けない可能性も考えられるので
どっちがいいのかわからなくなってしまった・・・。
用途は林道ツーリングで、競技とかゲロアタックやトライアル要素の強い攻めはしない予定で、
足はでかいけど細い。(189cm/66kg/28.5cm(幅広))
新規で膝だけのガード買うにはちと金が勿体無い気がする。
オフブーツにはフルサイズとハーフサイズがあるみたいなんだが、ニーシン使うなら
ハーフのほうがいいのだろうか？
プロテクションは当然フルのほうが良さそうだが、干渉して履けない可能性も考えられるので
どっちがいいのかわからなくなってしまった・・・。
用途は林道ツーリングで、競技とかゲロアタックやトライアル要素の強い攻めはしない予定で、
足はでかいけど細い。(189cm/66kg/28.5cm(幅広))
オフブーツはニーシンガードを差し込んで履くもんだぜ。
sk608はサイドのプロテクションが気になるけど、足細いならなんとかなるかも？
試し履きするときにもってけ。
ショートブーツにすると隙間から怪我するぜ。
sk608はサイドのプロテクションが気になるけど、足細いならなんとかなるかも？
試し履きするときにもってけ。
ショートブーツにすると隙間から怪我するぜ。
ニーシン＋オフブーツが標準的使用法だと思ってたわ
普通のニーシンでしょ？普通のオフブーツなら普通に併用可能なんじゃね？
数千円のニーシンのために数万円のブーツを妥協するのかい？
つか、試着はできないのかな？
まぁ、さっさと買って「足首ガチガチで操作できねぇ～」って言おうぜ
普通のニーシンでしょ？普通のオフブーツなら普通に併用可能なんじゃね？
数千円のニーシンのために数万円のブーツを妥協するのかい？
つか、試着はできないのかな？
まぁ、さっさと買って「足首ガチガチで操作できねぇ～」って言おうぜ
近所にバイク用品店は2件あるんだが、足がでかいので
店頭在庫が無くて試着できないんだ・・・。
>>196の言うとおり、SK-608はふくらはぎの横にもプロテクタが付いているので
いくら足が細いといえ干渉の不安があるんだ。
通販を色々見ていたらオフブーツ対応と称してスネ部分を小さくした
ガードが出ているようなのでフルサイズでは干渉してしまうのかと思っていた。
サイズ交換OKのところでフルサイズ買って見るか。
店頭在庫が無くて試着できないんだ・・・。
>>196の言うとおり、SK-608はふくらはぎの横にもプロテクタが付いているので
いくら足が細いといえ干渉の不安があるんだ。
通販を色々見ていたらオフブーツ対応と称してスネ部分を小さくした
ガードが出ているようなのでフルサイズでは干渉してしまうのかと思っていた。
サイズ交換OKのところでフルサイズ買って見るか。
膝プロテクターは買おうと思うんだけど、尻を怪我することってあんまりないの？あっても重症にはなりにくいのかな？
腰下回りもそんなに種類無いよね。
>>195
単に立ちゴケしただけで、車体に挟まれてふくらはぎ辺にオフ車のステップが
食い込むこともあるから、オフブーツを少しでも早く使い始めて慣らすほうがトク。
モトクロスとかのプロテクターがガチガチのが適してるかどうかはちょっと別問題。
>>200
靴の型が合わないと悲惨だから、なるべく多くのメーカーのを実際に比べて、
じっくり捜すのが推奨。
大きいサイズで幅広って、うまく合うのがあるかな？？？
合わないと纏足の拷問になるんだよね。
単に立ちゴケしただけで、車体に挟まれてふくらはぎ辺にオフ車のステップが
食い込むこともあるから、オフブーツを少しでも早く使い始めて慣らすほうがトク。
モトクロスとかのプロテクターがガチガチのが適してるかどうかはちょっと別問題。
>>200
靴の型が合わないと悲惨だから、なるべく多くのメーカーのを実際に比べて、
じっくり捜すのが推奨。
大きいサイズで幅広って、うまく合うのがあるかな？？？
合わないと纏足の拷問になるんだよね。
最近オフに目覚めた林道ビギナーですが、ダートで初ゴケしたので何となく報告。
メット：HORNET DS
ジャケット：パワーエイジのヤツ。肩、肘、背中にウレタンのパッド入り。
パンツ：ゴールドウィンの膝にウレタンのパッド入りのチノパン的なヤツ。
グローブ：タイチのメッシュ。ナックルガード付き。
靴：タフギヤ
転倒時に両手を地面にババンッ！と突いたのは覚えてますが、それ以外は一瞬の事で「？」状態でした。
結果は手の指を痛めましたが、それ以外は特にダメージ無し。
肘と膝に激しく土汚れが付いていたので、多分結構な勢いで地面に打ったと思います。
簡易的なパッドでも、有ると無いとではダメージに差が出るようです。
しかし、指を完全にガードするのは難しそうですね。
コケたのがアスファルトだったら、もっと怪我は酷かったかもしれません。
今回は平気でしたが、やっぱりオフブーツも必要ですね。
とりあえず、何かの参考になれば。以上。
メット：HORNET DS
ジャケット：パワーエイジのヤツ。肩、肘、背中にウレタンのパッド入り。
パンツ：ゴールドウィンの膝にウレタンのパッド入りのチノパン的なヤツ。
グローブ：タイチのメッシュ。ナックルガード付き。
靴：タフギヤ
転倒時に両手を地面にババンッ！と突いたのは覚えてますが、それ以外は一瞬の事で「？」状態でした。
結果は手の指を痛めましたが、それ以外は特にダメージ無し。
肘と膝に激しく土汚れが付いていたので、多分結構な勢いで地面に打ったと思います。
簡易的なパッドでも、有ると無いとではダメージに差が出るようです。
しかし、指を完全にガードするのは難しそうですね。
コケたのがアスファルトだったら、もっと怪我は酷かったかもしれません。
今回は平気でしたが、やっぱりオフブーツも必要ですね。
とりあえず、何かの参考になれば。以上。
いやいやニーシンとオフブーツは必須だろうに、と呆れるしかない
初心者ほどカッチリ防具で固めるのはオフの常識だぞ
初心者ほどカッチリ防具で固めるのはオフの常識だぞ
>>198
ロンツーと明らかにダートを走るときにオフブーツにコミネニーシン外付けで使ってるけど
EXニーシンロング：無理。ブーツに入らない
EXニーシンショート：調度良い感じ。が、膝横にガードが無いのでコケたときに不安
ネオニーシン：何とか入る。ニーグリップ邪魔だが膝横までガード。柔らかい土の上でスリップダウンして
車体に挟まれた時、峠で対向車を避けてすっ転んだ時も一応脚は無事だった
ので明らかに転ぶのが予想される場所で使うならネオニーシンオススメだと思う。
でもコースで使うなら邪魔だろうなぁ
ロンツーと明らかにダートを走るときにオフブーツにコミネニーシン外付けで使ってるけど
EXニーシンロング：無理。ブーツに入らない
EXニーシンショート：調度良い感じ。が、膝横にガードが無いのでコケたときに不安
ネオニーシン：何とか入る。ニーグリップ邪魔だが膝横までガード。柔らかい土の上でスリップダウンして
車体に挟まれた時、峠で対向車を避けてすっ転んだ時も一応脚は無事だった
ので明らかに転ぶのが予想される場所で使うならネオニーシンオススメだと思う。
でもコースで使うなら邪魔だろうなぁ
207 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 08:16:53.17 ID:ZbNTMJz+
オフの岩の角でヒザHitしたらその場で動けないぞ
携帯も通じないしリスクは最大限少なくするべき
携帯も通じないしリスクは最大限少なくするべき
山道でこけて膝を打ってニープロテクターの必要性を感じて速攻でAmazonで買った
正直、ニープロテクター(笑)って思ってたわ
あれだな、膝と手首は痛めるんだな、コケると
正直、ニープロテクター(笑)って思ってたわ
あれだな、膝と手首は痛めるんだな、コケると
タイチのニープロテクターTRV045買ったけど締め付けが・・・
>>209
締めつけが・・・？
締めつけが・・・？
なんともいえん
たまらなさ
家では全裸プロテクター
>>209
サポーターみたいなタイプは、腕はまだしも、ヒザはちょっとね。
サポーターみたいなタイプは、腕はまだしも、ヒザはちょっとね。
リッターツアラーで峠の急坂で横向き停車しちゃって足が届かず
そのまま倒れてバイクから投げ出され後方二回転
背中から落ちてグルっと回って頭や膝とかぶつけたけど
GWのプロテクタージャケットにコミネの厚手の背中プロテクター仕込んでたのと
ラフロのニーシンで全く無傷だったのに感謝
あの10ｍｍぐらいの厚みのウレタンパッドでも効果あるのな
急坂にフルバンク駐車でバイク起こせなくて途方に暮れたのは別の話(´･ω･｀)
そのまま倒れてバイクから投げ出され後方二回転
背中から落ちてグルっと回って頭や膝とかぶつけたけど
GWのプロテクタージャケットにコミネの厚手の背中プロテクター仕込んでたのと
ラフロのニーシンで全く無傷だったのに感謝
あの10ｍｍぐらいの厚みのウレタンパッドでも効果あるのな
急坂にフルバンク駐車でバイク起こせなくて途方に暮れたのは別の話(´･ω･｀)
>>216
ほぼ同じ経験がありますｗ
砂利の坂道で停車「Uターン…あ、しまった（谷側の）足がとどかな…」ガシャーン！
肩から背中へ２回転、でも全くの無傷だった
メッシュジャケットのウレタンプロテクターを、コミネのハードに換装しといて良かった
大きく違うのは２５０だから、なんとか起こせたｗ
ほぼ同じ経験がありますｗ
砂利の坂道で停車「Uターン…あ、しまった（谷側の）足がとどかな…」ガシャーン！
肩から背中へ２回転、でも全くの無傷だった
メッシュジャケットのウレタンプロテクターを、コミネのハードに換装しといて良かった
大きく違うのは２５０だから、なんとか起こせたｗ
モトクロスとかオフ車でのリカバリー映像を一度見ておいた方が良いよ
秋に向けてパワーエイジの肘用インナーエルボーをD3Oのからポロンのに新調した
かなり強めに叩いて確認したけど、ポロンの方が薄いのに衝撃吸収力に優れてる
対貫通性はどちらが優位なのか分からないが
肘プロテクター入りジャケットで転倒時でのズレが心配な人はインナーに追加したり
革ジャンの下に付けるならポロンが良いと思う
今度、大腿骨&腰骨を守るポロン仕込んだショートスパッツも買ってみる
かなり強めに叩いて確認したけど、ポロンの方が薄いのに衝撃吸収力に優れてる
対貫通性はどちらが優位なのか分からないが
肘プロテクター入りジャケットで転倒時でのズレが心配な人はインナーに追加したり
革ジャンの下に付けるならポロンが良いと思う
今度、大腿骨&腰骨を守るポロン仕込んだショートスパッツも買ってみる
プロテクター着用呼び掛け＝二輪安全ポスターに荒川さん－警視庁
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2013082800681
http://www.jiji.com/news/kiji_photos/0130828at49_p.jpg
警視庁は２８日、フィギュアスケートのトリノ五輪金メダリストの荒川静香さん（３１）を起用した
二輪車の交通安全啓発ポスターを発表した。ポスターはライダーにプロテクター着用を
呼び掛けるもので、発表会に出席した荒川さんは安全運転と常時着用を訴えた。
動画
コミネ、タイチ、HIT-AIRが写ってる
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye2008311.html
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2013082800681
http://www.jiji.com/news/kiji_photos/0130828at49_p.jpg
警視庁は２８日、フィギュアスケートのトリノ五輪金メダリストの荒川静香さん（３１）を起用した
二輪車の交通安全啓発ポスターを発表した。ポスターはライダーにプロテクター着用を
呼び掛けるもので、発表会に出席した荒川さんは安全運転と常時着用を訴えた。
動画
コミネ、タイチ、HIT-AIRが写ってる
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye2008311.html
>>216-217
全体がソフトなプロテクターでも、ちゃんとしたものなら効果はある、ということね。
ただし、硬質プラスチックのカップがあれば、たまたま尖った角に当たったりしても、
カップ部分で衝撃が分散されて、「パカーン」とか音がするだけで済むこともあるし、
表地が裂けて露呈しても、引っ掛からずにガガガッと滑走してくれることもあるから、
せっかくなら硬質プラスチックのカップありのほうがお勧め。
分厚ければ、尖った角でも大丈夫のはずだけど、そうすると収まりが悪くなって動きも
妨げられるし。
あとさ、ソフトなのは外見がゴツゴツしないということもあるけど、べったりついて風通しが
悪くなって蒸れやすいじゃない。まあ、オフでないとあんまり関係ないけど。
全体がソフトなプロテクターでも、ちゃんとしたものなら効果はある、ということね。
ただし、硬質プラスチックのカップがあれば、たまたま尖った角に当たったりしても、
カップ部分で衝撃が分散されて、「パカーン」とか音がするだけで済むこともあるし、
表地が裂けて露呈しても、引っ掛からずにガガガッと滑走してくれることもあるから、
せっかくなら硬質プラスチックのカップありのほうがお勧め。
分厚ければ、尖った角でも大丈夫のはずだけど、そうすると収まりが悪くなって動きも
妨げられるし。
あとさ、ソフトなのは外見がゴツゴツしないということもあるけど、べったりついて風通しが
悪くなって蒸れやすいじゃない。まあ、オフでないとあんまり関係ないけど。
荒川さんの普段の装備はどんななんだろう
>>222
ＢＳ11に出た時、バイク乗るの教習所以来だって言ってたからプライベートでは乗ってないんじゃない？
ＢＳ11に出た時、バイク乗るの教習所以来だって言ってたからプライベートでは乗ってないんじゃない？
>>223
じゃあ、仕事の幅広げる為にだけ取得したのかな？
じゃあ、仕事の幅広げる為にだけ取得したのかな？
>>224
乗りたいけど万一の時に仕事に影響でかいから乗れないんでしょ
乗りたいけど万一の時に仕事に影響でかいから乗れないんでしょ
荒川静香のプロテクターになりたい…
静香さんの胸部を全力で保護したい
今日はとうとう初バイクの納車だがプロテクターかさばりすぎワロタ
フルフェにグローブとインナーグローブ、脇腹パッド入れたJK-044とSK-491ニーシンガード、
R2ネックスタビライザーを電車+バス+徒歩の先にあるバイク屋まで持って行かなくては。
大荷物すぎてバイク屋に笑われそう
フルフェにグローブとインナーグローブ、脇腹パッド入れたJK-044とSK-491ニーシンガード、
R2ネックスタビライザーを電車+バス+徒歩の先にあるバイク屋まで持って行かなくては。
大荷物すぎてバイク屋に笑われそう
>>228
俺は、フルフェ＋JK-023（胸・脇装着、脊椎ハード交換）＋SK-607で、何回か試乗してからバイク購入したな。
バス＋電車＋地下鉄＋徒歩を、荷物担いでショップに受け取りに行ったよ。
今でも、同じ装備で走ってるけど、外付けニーシンを付けてるライダーを、見たことが無いから少し恥ずかしい。
俺は、フルフェ＋JK-023（胸・脇装着、脊椎ハード交換）＋SK-607で、何回か試乗してからバイク購入したな。
バス＋電車＋地下鉄＋徒歩を、荷物担いでショップに受け取りに行ったよ。
今でも、同じ装備で走ってるけど、外付けニーシンを付けてるライダーを、見たことが無いから少し恥ずかしい。
こないだ、カブにのってるいかにも信金の営業みたいな人が、エルボーとニーシンをスーツの上につけてるのみたな。
安全意識の高い人だと、感心したよ。
安全意識の高い人だと、感心したよ。
>>232
|
＼ __ ／
＿ （ｍ） ＿ﾋﾟｺｰﾝ
|ミ|
／ ｀´ ＼
∧ ∧
(・∀ ・) ＜ SK-683じゃないってことは荒川さんのお胸は・・・あっ
ノ( )ヽ
< >
＼ ／
＿ ｀ﾞ｀･;`' ＿ﾊﾞﾁｭ--ﾝ
｀ﾞ｀･;`
／ ｀´ ＼
∧ ∧
(・∀ ・)
ノ( )ヽ
< >
∧ ∧
(・∀ ・) ＜何だっけ
ノ( )ヽ
< >
|
＼ __ ／
＿ （ｍ） ＿ﾋﾟｺｰﾝ
|ミ|
／ ｀´ ＼
∧ ∧
(・∀ ・) ＜ SK-683じゃないってことは荒川さんのお胸は・・・あっ
ノ( )ヽ
< >
＼ ／
＿ ｀ﾞ｀･;`' ＿ﾊﾞﾁｭ--ﾝ
｀ﾞ｀･;`
／ ｀´ ＼
∧ ∧
(・∀ ・)
ノ( )ヽ
< >
∧ ∧
(・∀ ・) ＜何だっけ
ノ( )ヽ
< >
>>209
どうしたの？不良品？？
どうしたの？不良品？？
236 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 21:52:44.52 ID:LoZn+Ev8
R2ネックスタビライザーよさそうやん
というかそろそろジャケットと一体化したようなの出して欲しいよね
というかそろそろジャケットと一体化したようなの出して欲しいよね
>>236
R2は同価格帯の他の製品より横方向の首の曲がりをより制限してくれる気がする。
でもジャケット一体型がいいのはまさにそうで、風や目視確認ですぐ回るし、振動で必ず
前の方にずれてきて、おっさんが首にタオルかけたような見てくれになってしまう。
まあ、どうずれようが保護性能に変わりはないんだが。
あと、静かなヘルメットを使ってると風切り音の増大が地味に辛い。整流も考えて選ぶべきだった。
R2は同価格帯の他の製品より横方向の首の曲がりをより制限してくれる気がする。
でもジャケット一体型がいいのはまさにそうで、風や目視確認ですぐ回るし、振動で必ず
前の方にずれてきて、おっさんが首にタオルかけたような見てくれになってしまう。
まあ、どうずれようが保護性能に変わりはないんだが。
あと、静かなヘルメットを使ってると風切り音の増大が地味に辛い。整流も考えて選ぶべきだった。
>>234
,/船場乂私は爻爻爻ヽ
/吉兆ﾍ仆悪くない,乂乂彡ﾄ､
ﾉケｒxへ{{{{jjkk}}}ソ^弋真ｯ白ｗ｝
｛三ヲ ＼残飯ⅷ,
,ﾉｸｿ Vi}}}彡l}
{ミｼ ,-=-､ ｖ' V{ｨ＿_,.. ⅶk'彡i
Ⅶ}}ｒ=＝＝､| li{rr=＝＝＝-､ V}}彡}
ⅷ{ ｰ==‐'} {|ｭ`ｰ==一 |}=}ｒ'Ⅶ
Ｖﾄ､＿こ_/ ヽ＼＿＿__ノ |ｸｿ }
〉 ￣(_ｒ＿rｧ)ﾍ、 i ! ,ﾉ
| ﾉ ＿ _＿ ＼ { Ｖｦ （おムネがまっ平らになって・・・）
l { ｽ￣￣rｒrァ{ |,_ｒｸ
｛ ヾニﾆ=-く / ハ
＼_ ヽ_ ＿_ノ イ／ ＼
＿＿／^<ｰ､ニ＿ ニ´_,ノ ／ ＼
/¨" ｸﾍ ＼＼ 7 _／ ／￣¨ー-、
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/吉兆ﾍ仆悪くない,乂乂彡ﾄ､
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＼_ ヽ_ ＿_ノ イ／ ＼
＿＿／^<ｰ､ニ＿ ニ´_,ノ ／ ＼
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てす
書き込めるやん
タイチのTRV059って口コミが少ないんだけど、使ってるひといないかな？
胸部と背中買ったからあとは膝だけなんだ
タイチのTRV059って口コミが少ないんだけど、使ってるひといないかな？
胸部と背中買ったからあとは膝だけなんだ
242 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 21:56:25.83 ID:Vig8m6Y3
片道一時間のバイク通勤になったので、普通二輪の免許を取って125㏄の原ニを買いました。
原付と比べて速度が倍以上になるので（原付でも危ないですけど）安全面を考慮して
プロテクター入りのジャケットを買おうと思っています
コミネのプロテクター入りな中でも首のガードも付いている
「JK-015 スプリームチタニウムメッシュジャケット アヴェルサ」が第一候補なのですが
横浜～都内の市街地（信号多い）、125㏄なので速度はほどほど（50～60キロ）の状況ですと
このジャケットで今の時期はどれくらいの快適（我慢）度なのでしょうか？
他の候補は価格的にJK-47,49,53です
JK-11,54は耐久性に不安ありとのことで候補から外しています
原付と比べて速度が倍以上になるので（原付でも危ないですけど）安全面を考慮して
プロテクター入りのジャケットを買おうと思っています
コミネのプロテクター入りな中でも首のガードも付いている
「JK-015 スプリームチタニウムメッシュジャケット アヴェルサ」が第一候補なのですが
横浜～都内の市街地（信号多い）、125㏄なので速度はほどほど（50～60キロ）の状況ですと
このジャケットで今の時期はどれくらいの快適（我慢）度なのでしょうか？
他の候補は価格的にJK-47,49,53です
JK-11,54は耐久性に不安ありとのことで候補から外しています
JK015使ってる（首のは外してる）
ジャケットの下が速乾シャツとかなら50-60キロでも快適だよ
まぁ信号待ちで止まったときは暑いけど問題ないレベル
ジャケットの下が速乾シャツとかなら50-60キロでも快適だよ
まぁ信号待ちで止まったときは暑いけど問題ないレベル
メインでJK-007、サブでJK-011（胸・背中はハード換装済）持ってるけど、真夏だと快適さに差がでるね。
これからの時期ならJK-015でも良いかもしれないけど、自身が暑がりか寒がりかにもよるかな。
そんな俺はJK-011で車とぶつかりました。
お互い速度が出ていなかったので軽い打撲程度で済みました。
相対速度的には20～30km/hだから参考になるかわからないけど、安全を見たらやっぱりプロテクト性能が高い方がいいよ。
これからの時期ならJK-015でも良いかもしれないけど、自身が暑がりか寒がりかにもよるかな。
そんな俺はJK-011で車とぶつかりました。
お互い速度が出ていなかったので軽い打撲程度で済みました。
相対速度的には20～30km/hだから参考になるかわからないけど、安全を見たらやっぱりプロテクト性能が高い方がいいよ。
>>243
首の外す理由は何ですか？
これ次第で価格が倍近く変わるので実際使い勝手を知ってる人の意見が聞きたいです
下は普通のTシャツですね
あくまで街乗りなのでバイク降りて歩く行動も多いもので
ちなみに015ってメットインに入りますかね？
バイクはリードでジェットヘル被ってるのですが、ジャケットも入ると助かります
>>244
011は下に着ている物が見えるくらいスケスケらしいですね
その分涼しそうですが耐久性が怖いです（年一で替えるほど安い買い物ではないので）
接触大丈夫ですか？（お身体＆011共に）
実は私も昨年出会い頭の接触事故を起こして原付大破したこともありまして
その時は夏で半袖ハーパンという無謀ぶりだったので、今回プロテクターを買おうと思ったんです
今はオールシーズンのナイロンジャケット（裏地メッシュ）着てまして
熱中症までは大丈夫ですが運転していて爽快感は殆どないです
首の外す理由は何ですか？
これ次第で価格が倍近く変わるので実際使い勝手を知ってる人の意見が聞きたいです
下は普通のTシャツですね
あくまで街乗りなのでバイク降りて歩く行動も多いもので
ちなみに015ってメットインに入りますかね？
バイクはリードでジェットヘル被ってるのですが、ジャケットも入ると助かります
>>244
011は下に着ている物が見えるくらいスケスケらしいですね
その分涼しそうですが耐久性が怖いです（年一で替えるほど安い買い物ではないので）
接触大丈夫ですか？（お身体＆011共に）
実は私も昨年出会い頭の接触事故を起こして原付大破したこともありまして
その時は夏で半袖ハーパンという無謀ぶりだったので、今回プロテクターを買おうと思ったんです
今はオールシーズンのナイロンジャケット（裏地メッシュ）着てまして
熱中症までは大丈夫ですが運転していて爽快感は殆どないです
>>241
足は標準以下だから問題ないと思う
試着するのが1番なんだけど近くに店がないからなかなか行けないんだよ
ライパン持ってないし、普段着で乗りたいからレギュラーフィットのGパンとかでどれぐらい干渉するのかなと思って
足は標準以下だから問題ないと思う
試着するのが1番なんだけど近くに店がないからなかなか行けないんだよ
ライパン持ってないし、普段着で乗りたいからレギュラーフィットのGパンとかでどれぐらい干渉するのかなと思って
>>245
フルフェイス被ってるんだけど、首のを付けると左右確認のときに首が回りにくいから外してる
上半身も少し動かせば大丈夫なんだけど、やっぱり面倒でね…
ジェットヘルの場合はどうなるか俺は知らない
メットインには多分だけど入らないよ、プロテクターがゴテゴテ付いてると基本的にジャケットは折りたたんで小さくとかならない
フルフェイス被ってるんだけど、首のを付けると左右確認のときに首が回りにくいから外してる
上半身も少し動かせば大丈夫なんだけど、やっぱり面倒でね…
ジェットヘルの場合はどうなるか俺は知らない
メットインには多分だけど入らないよ、プロテクターがゴテゴテ付いてると基本的にジャケットは折りたたんで小さくとかならない
おれは100円ショップで買った折りたたみハンガーをバイクに常備してる。
バイク離れるときはジャケット類はハンガーでキャリアとかにかけておく。
ボロいジャケットなら盗るヤツもいないだろうし、心配ならワイヤー錠もあるし。
雨だけが心配だな。
バイク離れるときはジャケット類はハンガーでキャリアとかにかけておく。
ボロいジャケットなら盗るヤツもいないだろうし、心配ならワイヤー錠もあるし。
雨だけが心配だな。
>>247
普段の運転に支障が出ると本末転倒ですよね
ジェットヘルはBOXに入れればリードのメットインに入るかな？
これが入らないと休日の外出で使うのピンチになるなぁ…
どちらにせよ現物見て試着するのがベストだと思うのですが
横浜市内～都内でコミネのジャケットの試着出来て品揃えも十分なことってあります？
バイクショップって一度も入ったことないので全く分からないです
ナップスっていうことならありますかね？
普段の運転に支障が出ると本末転倒ですよね
ジェットヘルはBOXに入れればリードのメットインに入るかな？
これが入らないと休日の外出で使うのピンチになるなぁ…
どちらにせよ現物見て試着するのがベストだと思うのですが
横浜市内～都内でコミネのジャケットの試着出来て品揃えも十分なことってあります？
バイクショップって一度も入ったことないので全く分からないです
ナップスっていうことならありますかね？
コミネ本社行け
試着出来るしアウトレットで安いのがあったりするよ
試着出来るしアウトレットで安いのがあったりするよ
251 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 00:40:26.98 ID:LqfKYPKH
首と膝は永遠のテーマやね(´・ω・`)
JK015までいかなくともこれぐらいのコブで妥協するのもええかもしれん
とりあえず極端に後ろに首がひん曲がるのを阻止する分には有効なはずだし
http://pro.rs-taichi.com/share/item/prdct/000/000/715/image.jpg
リアットとか糞高いの買ったあげく付けなくなるとか、目も当てらんしな・・
JK015までいかなくともこれぐらいのコブで妥協するのもええかもしれん
とりあえず極端に後ろに首がひん曲がるのを阻止する分には有効なはずだし
http://pro.rs-taichi.com/share/item/prdct/000/000/715/image.jpg
リアットとか糞高いの買ったあげく付けなくなるとか、目も当てらんしな・・
>>249
まず出来るだけ大きいリアボックスを付けるか、或いはリュックを背負いましょう。
リュックはボブルビーというCE規格適合品のバックガード兼用のものもあります。
降りたらそのまま装備品を収容できますし。
CE規格のボブルビーがあれば、バックガードは外しても問題は無いです。
勿論普通のリュックでもいいですが、その場合バックガードはしっかりしたものが欲しいですね。
それとJK-015はハーフメシュなので、暑がりな人はもう一つかもしれませんが、
ナイロンジャケットよりは明らかに涼しいです。
JK-015買える予算なら、もう少し値段を落として他の装備品等に廻すのも手ですね。
（俺はJK-054を使ってます）
それと膝防護はSK-466を勧めます。
自分も通勤ライダーで、色々と試しましたが、こいつが一番利便性が高いです。
ともかく防護器具は事故った時の先行投資なので、ケチらずいいものを使いましょう。
グッドラック。
まず出来るだけ大きいリアボックスを付けるか、或いはリュックを背負いましょう。
リュックはボブルビーというCE規格適合品のバックガード兼用のものもあります。
降りたらそのまま装備品を収容できますし。
CE規格のボブルビーがあれば、バックガードは外しても問題は無いです。
勿論普通のリュックでもいいですが、その場合バックガードはしっかりしたものが欲しいですね。
それとJK-015はハーフメシュなので、暑がりな人はもう一つかもしれませんが、
ナイロンジャケットよりは明らかに涼しいです。
JK-015買える予算なら、もう少し値段を落として他の装備品等に廻すのも手ですね。
（俺はJK-054を使ってます）
それと膝防護はSK-466を勧めます。
自分も通勤ライダーで、色々と試しましたが、こいつが一番利便性が高いです。
ともかく防護器具は事故った時の先行投資なので、ケチらずいいものを使いましょう。
グッドラック。
>>246
タイトフィットのパンツじゃなければ問題ないよ
タイトフィットのパンツじゃなければ問題ないよ
コミネ本社って貨物踏切のとこだな
なんか事務処理専門みたいな感じでショールームかどうかも
わからない感じで入りずらいぞ
なんか事務処理専門みたいな感じでショールームかどうかも
わからない感じで入りずらいぞ
>>256
どこの廃病院だよ…
どこの廃病院だよ…
>>256
不気味すぎワロタ
不気味すぎワロタ
どんよりし過ぎｗｗ
正義の味方コミネマンの聖地って雰囲気じゃないな。
悪の組織のアジトみたいだ。
悪の組織のアジトみたいだ。
位置づけとしてコミネマンはショッカーの隊員
>>256
怖すぎる、訴訟
怖すぎる、訴訟
>>256
意図的に撮ったならプロ級の腕だなｗ
意図的に撮ったならプロ級の腕だなｗ
悪の戦闘員的な方向に軌道修正が必要。
これはテンプレに入れるべき
確かコミネスレで最初に投稿されたのが曇りで薄暗かったので
http://s-up.info/uploads/201201111125.jpg
>>256の画像になり
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1377924207459.jpg
最終的にこうなったんだったと思う
http://s-up.info/uploads/201201111126.jpg
なんで>>256はよりによって一番怖い奴貼ったんだwww
http://s-up.info/uploads/201201111125.jpg
>>256の画像になり
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1377924207459.jpg
最終的にこうなったんだったと思う
http://s-up.info/uploads/201201111126.jpg
なんで>>256はよりによって一番怖い奴貼ったんだwww
コラかと思ったら元画像からしてヤバかった
お分かり頂けただろうか？
的な心霊コメントが付くレベルww
誰かマトモな爽やかな写真をw
的な心霊コメントが付くレベルww
誰かマトモな爽やかな写真をw
http://i.imgur.com/JJtKSzm.jpg
http://i.imgur.com/48fkgKP.jpg
http://i.imgur.com/qfU3PqB.jpg
http://i.imgur.com/aECwLE5.jpg
http://i.imgur.com/ytSiM6C.jpg
爽やかかどうかは知らんが…
秘密基地の全貌を…
http://i.imgur.com/48fkgKP.jpg
http://i.imgur.com/qfU3PqB.jpg
http://i.imgur.com/aECwLE5.jpg
http://i.imgur.com/ytSiM6C.jpg
爽やかかどうかは知らんが…
秘密基地の全貌を…
ショッカーの更衣室だな。
>>266
3枚目すげえｗｗ
3枚目すげえｗｗ
武器庫みたい
爽やかさを出してみようと思った
http://s-up.info/uploads/201201111158.jpg
http://s-up.info/uploads/201201111158.jpg
>>273
ｺﾐﾈ空間に引きずり込め(ﾟдﾟ)
ｺﾐﾈ空間に引きずり込め(ﾟдﾟ)
コミネ本社基地に潜入経験者に質問なんだけど、アウトレットって
プロテクター類もありましたか？
プロテクター類もありましたか？
>>256
何処のチェルノブイリだよ…
何処のチェルノブイリだよ…
すまんが俺にはこれが限界だ。
ttp://uproda.2ch-library.com/699183Vsm/lib699183.jpg
ttp://uproda.2ch-library.com/699183Vsm/lib699183.jpg
>>269
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1378036991427.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1378036935805.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1378037031090.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1378036970468.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1378037052773.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1378036991427.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1378036935805.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1378037031090.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1378036970468.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1378037052773.jpg
すごく、コミネ本社です。
>>273
ぜんぜん違うｗ
ぜんぜん違うｗ
>>278
もはや営業妨害レベルwww
もはや営業妨害レベルwww
いや、むしろ行ってみたいｗｗｗｗ
真１の防具にフルフェがあったが、
あれがコミネ製だったとは！
あれがコミネ製だったとは！
おまえらほんとにコミネ好きなwww
でも確かに凄く堅実なユーザー思いな企業だよな
下手にブランドイメージ上げて値上げとかせずに突っ走って欲しいわ
でも確かに凄く堅実なユーザー思いな企業だよな
下手にブランドイメージ上げて値上げとかせずに突っ走って欲しいわ
CRYSISみたいな未来未来したデザインよりSTALKERみたいなゴツくて古臭いほうが
デザインとしては萌える
デザインとしては萌える
アイアンマンも一番カッコイイのはマーク1だと思ふ
ミョルニルアーマーがいいんだけど、中身改造人間だしなぁ
サイボーグ化してチタン製の頭蓋骨の中に収まっちゃえば？
特注品とかを除いて現状で一番良いバイク用装備ってなんだろう
防御力と動き易さの兼ね合いで
防御力と動き易さの兼ね合いで
オンロードだとハードタイプロードブーツ+革ツナギにネックブレイス
オフロードだと一体プロテクター+ネックブレイス+オフブーツ+モトパンinニーブレース
オフロードだと一体プロテクター+ネックブレイス+オフブーツ+モトパンinニーブレース
ハーネスヒットエア
＋ジャケット内蔵プロテクター（胸部含む）
が一番お手軽だろうね。
コミネのハードプロテクター以上の防御力で。
が一番お手軽だろうね。
コミネのハードプロテクター以上の防御力で。
>>291
STALKERのゴツゴツした外骨格でバイクまたがたらバイクに傷がつくだろが！
STALKERのゴツゴツした外骨格でバイクまたがたらバイクに傷がつくだろが！
>>299
バイクにもプロテクターを付ければ・・・
バイクにもプロテクターを付ければ・・・
バイクのキズなんて勲章です
危なくなったら放り投げるのは基本
危なくなったら放り投げるのは基本
>>301
頭に泥が詰まってないか？
頭に泥が詰まってないか？
>>301
頭で理解しててもとっさの時に「やべえ！逃げなきゃ！！」って出来ないんだよなぁ・・・
頭で理解しててもとっさの時に「やべえ！逃げなきゃ！！」って出来ないんだよなぁ・・・
こないだリッターツアラーを放り投げますた(´･ω･｀)
教習所でも放り投げてって教えられたけど愛車では難しいよね。
んで、>>302は何が言いたいんだ？
んで、>>302は何が言いたいんだ？
オフって事でしょ
オフ＝泥脳
>>306
褒め言葉と思ってスルーしてた
褒め言葉と思ってスルーしてた
だよね
泥にまみれて上手くなる
泥にまみれて上手くなる
このスレにわからない人がいるのがビックリだった
カジュアルで、かつ、防御力の高いパンツを
探しているのだがお勧めはあるかい？
コミネマンだと街中歩くのちょっと・・・。
探しているのだがお勧めはあるかい？
コミネマンだと街中歩くのちょっと・・・。
>>304
転げ落ちや放り出しが珍しくもないオフ車で練習すれば良いじゃない。
転げ落ちや放り出しが珍しくもないオフ車で練習すれば良いじゃない。
>>313
つ そんなのは気にもしない無神経を養う
つ そんなのは気にもしない無神経を養う
カントリージーンズ
俺なんか、ジーパンに外付けニーシンを付けたまま、コンビニに入るぞ。
暑いからジャケットは脱ぐ場合もあるけど。
まあ、バイクはツーリング以外には乗らないけど。
暑いからジャケットは脱ぐ場合もあるけど。
まあ、バイクはツーリング以外には乗らないけど。
ごく普通にライジャケパンツニーシンフルフェ（はさすがに取るけど）のフル装備でファミレスで
飯を食ってる俺は空気が読めないのかもしれない、がもう慣れた
飯を食ってる俺は空気が読めないのかもしれない、がもう慣れた
>>313
エドウィンの503ザイロンにキジマ4Rのプロテクトインナーパンツを履いて
40㌔くらいで走行中に巻き込みされたけど、下半身は無傷だったよ。
上半身はタイチのRSJ286にTRV044、
グローブはRST407を着けてたけど、
右側に横受け身したら肋骨がたわんで、乳首の下あたりと肩甲骨の裏で折れた。
それなりに肘や膝を強く打ち付けたけどプロテクターの境目が軽いアザになるくらで済んだよ。
擦過傷とかは皆無で、防げる怪我は防いで貰えた感じかな。
あくまで街乗りの参考にでも。
エドウィンの503ザイロンにキジマ4Rのプロテクトインナーパンツを履いて
40㌔くらいで走行中に巻き込みされたけど、下半身は無傷だったよ。
上半身はタイチのRSJ286にTRV044、
グローブはRST407を着けてたけど、
右側に横受け身したら肋骨がたわんで、乳首の下あたりと肩甲骨の裏で折れた。
それなりに肘や膝を強く打ち付けたけどプロテクターの境目が軽いアザになるくらで済んだよ。
擦過傷とかは皆無で、防げる怪我は防いで貰えた感じかな。
あくまで街乗りの参考にでも。
ヒットエアで助かったって話は意外と少ないね。
やっぱプロテクターか
やっぱプロテクターか
装着率考えたらそんなもんだろ
ヒットエアして助からない人は書き込めないって、ひねくれ者の書き込みを・・・
うわ、何する止めろ・・・
うわ、何する止めろ・・・
326 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 18:59:08.08 ID:dXkZW9l2
ヒットエア装着してる人は安全意識が高いから事故率が低いのかも知れない
後二ヶ月でバイク歴6年、ヒットエア歴5年半だが、バイク乗り始めて一ヶ月目にやらかしたの以外は事故った事がないなあ
ヒットエアーいいけど、ピザが着ると上半身がボールみたいになるから…、俺は止めた。
ヒットエア着なくてもボールに見えるから安心して着ろ
ワラタ
観光地とか歩くときはみんなプロテクタ外すの？
俺なんか盆休みに白川郷行ったんだけど、派手なジャケット、外付ニーシン、胸とバックプロテクター、
ネックブレイスを装着したまま観光してたわｗｗ
観光終わって駐輪場戻ったら他のバイク乗りはみんなジャケット脱いでから観光してた。
重装備になると外すのが面倒だわ(´・ω・｀)
俺なんか盆休みに白川郷行ったんだけど、派手なジャケット、外付ニーシン、胸とバックプロテクター、
ネックブレイスを装着したまま観光してたわｗｗ
観光終わって駐輪場戻ったら他のバイク乗りはみんなジャケット脱いでから観光してた。
重装備になると外すのが面倒だわ(´・ω・｀)
暑くなきゃ外さないけど、暑いだろ・・・？
俺もそのままだわ
スーパーとかコンビニとかデパートとか…
ほらｯ！置いてたら盗まれるかもしれないじゃん！？
スーパーとかコンビニとかデパートとか…
ほらｯ！置いてたら盗まれるかもしれないじゃん！？
冬は着て歩く
夏は駐車場に係員がいればカバンに入れてバイクに括りつけてた
夏は駐車場に係員がいればカバンに入れてバイクに括りつけてた
>>333
バイクごとな。
バイクごとな。
邪魔、暑い、格好悪いの3重苦なので脱ぎます
下半身の無防備さに気づき
とりあえずニーシンを購入しようかと・・
で、お勧めありますか？
街乗り、ツーリングしかしません。
峠攻めはほぼしません。
出来ればジーンズの下に装着希望。
コミネのニーシンなんてどうでしょう？
とりあえずニーシンを購入しようかと・・
で、お勧めありますか？
街乗り、ツーリングしかしません。
峠攻めはほぼしません。
出来ればジーンズの下に装着希望。
コミネのニーシンなんてどうでしょう？
>>337
ヒザでもヒジでも、人によって足や腕の太さと、上の衣類の太さ→収まりが全然違うから、
本人が現物合わせでしっくり合うのを選ぶしかない。
きつすぎて入らないとか、入るには入っても、乗車姿勢で何時間も経つとしびれちゃう
とか、あまりに緩すぎでズレやすかったりすることもありうるし。
機能的には、例えばコミネの各種なんかも良いけど、そっちが着けたときに、
どのタイプがしっくり合うか (´･ω･｀) 知らんがな、という問題。
ヒザでもヒジでも、人によって足や腕の太さと、上の衣類の太さ→収まりが全然違うから、
本人が現物合わせでしっくり合うのを選ぶしかない。
きつすぎて入らないとか、入るには入っても、乗車姿勢で何時間も経つとしびれちゃう
とか、あまりに緩すぎでズレやすかったりすることもありうるし。
機能的には、例えばコミネの各種なんかも良いけど、そっちが着けたときに、
どのタイプがしっくり合うか (´･ω･｀) 知らんがな、という問題。
>>337
紆余曲折を経てSK-638を使ってる。コミネのニーシンでジーンズの下ならこれ一択じゃないかな。
本当はSK-608を使いたかったけどベルクロ3点留めで微妙な調整が必要な為、インナー運用には不向き。
紆余曲折を経てSK-638を使ってる。コミネのニーシンでジーンズの下ならこれ一択じゃないかな。
本当はSK-608を使いたかったけどベルクロ3点留めで微妙な調整が必要な為、インナー運用には不向き。
走ってるとこなんて誰も注目しないから、パンツの上にニーシンつけると楽よ
出先でバイク降りる時にはハンドルにでもぶら下げておけばいい
出先でバイク降りる時にはハンドルにでもぶら下げておけばいい
そんな高価なプロテクターじゃないし、盗んだ人がちゃんと装着して安全に貢献するなら
むしろ盗まれていいわ
むしろ盗まれていいわ
俺はリアっとブレイスとかフォースフィールど使ってるから盗まれたくないぜ・・・
というか、全部外してバイクに置けない量だしｗ
しかし、リアットブレイスを知らないバイク乗りに「これいくらくらいに見える？」って聞いたら
５０００円くらいって言われて泣けてきた(´・ω・｀)
というか、全部外してバイクに置けない量だしｗ
しかし、リアットブレイスを知らないバイク乗りに「これいくらくらいに見える？」って聞いたら
５０００円くらいって言われて泣けてきた(´・ω・｀)
まあだから何？って感じだな
>>343盗む人はそれが欲しくて盗むんじゃなくて単なる愉快犯
sk-676とsk-612が届いた。
休憩で脱げる気がしない。
休憩で脱げる気がしない。
349 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 11:33:24.65 ID:KK+J3QPp
リアットたけぇ(´・ω・`)
試着できないのも痛い(´・ω・`)
試着できないのも痛い(´・ω・`)
350 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 12:10:14.50 ID:ufD4Dv3b
サイズ見れば試着いらん、サイズ調整も効くしなによりSとMの2サイズだし他の製品より楽。
俺は海外通販で他のとまとめて買って送料無料でﾎｸﾎｸだった
俺は海外通販で他のとまとめて買って送料無料でﾎｸﾎｸだった
リアットなんちゃらどんだけ高いのかと調べてみたらこんなもんか
メットより安いやん
メットより安いやん
装備つけたまま飯食いに行って中で脱ぐから大抵ファミレスとかになる
普通の店は座席が狭くて厳しい
普通の店は座席が狭くて厳しい
>>348
コンビニだろうがデパートだろうがどこでもメットだけ脱いではいるよ。
>>349
STXだとL/XLの中間サイズ買っておけばほとんどの人はそれでイケル。
バックプロテクターとかしてても大丈夫
コンビニだろうがデパートだろうがどこでもメットだけ脱いではいるよ。
>>349
STXだとL/XLの中間サイズ買っておけばほとんどの人はそれでイケル。
バックプロテクターとかしてても大丈夫
>>347
私も同じ物使ってるけど、上は食事の時は脱ぐよ。
私も同じ物使ってるけど、上は食事の時は脱ぐよ。
転んだので報告。初バイク新車で買って1000キロも走ってないです。
峠の右コーナーを60キロで進入しましたが、路面がぬれていることに
気づき焦って上体を起こしたため、曲がり切れず壁に衝突。
浅い角度だったため、乗ったままバイクと壁に足を挟まれました。
エンジンガードと二本出しマフラーに助けられたのか、怪我は
くるぶしの擦過傷、ふくろはぎの打ち身のみでごく軽傷です。
上半身は完全に無傷でした。
装備は以下の通りです。
PK-707（付属の膝パッド外し）
SK-491を内付け
BK-608
傷画像。生足注意です。
ttp://up2.cache.kouploader.jp/koups6413.JPG
ttp://up2.cache.kouploader.jp/koups6414.JPG
BK-608、外側のスライダー
ttp://up2.cache.kouploader.jp/koups6410.JPG
外側のくるぶしのスライダー
ttp://up2.cache.kouploader.jp/koups6412.JPG
内側はくぱぁしました。
ttp://up2.cache.kouploader.jp/koups6411.JPG
峠の右コーナーを60キロで進入しましたが、路面がぬれていることに
気づき焦って上体を起こしたため、曲がり切れず壁に衝突。
浅い角度だったため、乗ったままバイクと壁に足を挟まれました。
エンジンガードと二本出しマフラーに助けられたのか、怪我は
くるぶしの擦過傷、ふくろはぎの打ち身のみでごく軽傷です。
上半身は完全に無傷でした。
装備は以下の通りです。
PK-707（付属の膝パッド外し）
SK-491を内付け
BK-608
傷画像。生足注意です。
ttp://up2.cache.kouploader.jp/koups6413.JPG
ttp://up2.cache.kouploader.jp/koups6414.JPG
BK-608、外側のスライダー
ttp://up2.cache.kouploader.jp/koups6410.JPG
外側のくるぶしのスライダー
ttp://up2.cache.kouploader.jp/koups6412.JPG
内側はくぱぁしました。
ttp://up2.cache.kouploader.jp/koups6411.JPG
靴の中で擦り傷ができたことに驚きました。
プラスチックのスライダーに結構傷が入っているので、たとえ
安全靴などくるぶしを覆う靴であっても、その部分が薄ければ
傷はより大きくなっていたと思います。
ふくろはぎの打ち身はくるぶしに近い部分にできており、
長いブーツを履いていれば軽減できていたと思います。
ちょい乗りでもフルプロテクター、常に予測運転を心掛けているつもりが、
公道を曲がり切れない速度で走ってしまったことが大変にショックです。
新しいブーツと心のセーフティーを買ってきます。
プラスチックのスライダーに結構傷が入っているので、たとえ
安全靴などくるぶしを覆う靴であっても、その部分が薄ければ
傷はより大きくなっていたと思います。
ふくろはぎの打ち身はくるぶしに近い部分にできており、
長いブーツを履いていれば軽減できていたと思います。
ちょい乗りでもフルプロテクター、常に予測運転を心掛けているつもりが、
公道を曲がり切れない速度で走ってしまったことが大変にショックです。
新しいブーツと心のセーフティーを買ってきます。
>>356
Ｚ ←乙じゃないんだからね。
きっちりしたプロテクター着きのブーツなら、チェッ擦っちゃった、だけで済んでるんじゃない。
ソフトすぎのせいで中が擦れた、ということだろうけど、こういうタイプのでも、要所に
スライダーが着いていれば最低限以上のプロテクションはある、ということね。
エンジンガードといっても色々あるけど、完全に倒れたときに脚を挟みにくいように
作られてるタイプだと効果が大きいんだよね。
ま、時々効果を試してますが。
Ｚ ←乙じゃないんだからね。
きっちりしたプロテクター着きのブーツなら、チェッ擦っちゃった、だけで済んでるんじゃない。
ソフトすぎのせいで中が擦れた、ということだろうけど、こういうタイプのでも、要所に
スライダーが着いていれば最低限以上のプロテクションはある、ということね。
エンジンガードといっても色々あるけど、完全に倒れたときに脚を挟みにくいように
作られてるタイプだと効果が大きいんだよね。
ま、時々効果を試してますが。
ブーツの型番はBK-068かな
写真見ると非常に痛そうだが、その程度で済んで良かったね
コミネのジャケットやパンツはコスパ良いし、プロテクター値段の割にはしっかりしてると思って俺も愛用してるけど
コミネのブーツは正直いまいちな気がする、一度ゴアテックスに惹かれて買ったことあるが
写真見ると非常に痛そうだが、その程度で済んで良かったね
コミネのジャケットやパンツはコスパ良いし、プロテクター値段の割にはしっかりしてると思って俺も愛用してるけど
コミネのブーツは正直いまいちな気がする、一度ゴアテックスに惹かれて買ったことあるが
ブーツに防御力を求めると、レーシングブーツとかオフブーツみたいな、普段使いにはとても
向かないようなゴツイのしか残らない気がする。
なかなか難しいね
向かないようなゴツイのしか残らない気がする。
なかなか難しいね
そうなんだよな。
歩くことも多い自分は結局トレッキングシューズになってしまう。
でもこのあいだ、
親指の付け根を倒したバイクの下敷きにして3日ほど松葉杖になった。
あれオフブーツなら平気だったんだろうか。
歩くことも多い自分は結局トレッキングシューズになってしまう。
でもこのあいだ、
親指の付け根を倒したバイクの下敷きにして3日ほど松葉杖になった。
あれオフブーツなら平気だったんだろうか。
>>356
報告乙です
無事で何よりでした。
これでもかなりごついプロテクター付きのシューズですよね。
それにエンジンガードで守ってこれか・・・・恐ろしい。
やっぱりブーツ重要ですな。防御力の点でも脱げ防止の点でも。
報告乙です
無事で何よりでした。
これでもかなりごついプロテクター付きのシューズですよね。
それにエンジンガードで守ってこれか・・・・恐ろしい。
やっぱりブーツ重要ですな。防御力の点でも脱げ防止の点でも。
なにより大事なのは安全な速度で運転するってことだね
地方によっては『ふくろはぎ』って言うんか(￣０￣;
こっちでは『ふくらはぎ』って言うが……
こっちでは『ふくらはぎ』って言うが……
365 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 00:04:19.44 ID:nQnjJxvs
このブーツ、簡単に裂けちゃうんだね(^_^;)
いや、速度域は低くても、路状の関係とかでスパッと行くことはあるし、
そういうばあいでも、プロテクターありとなしとでダメージが大違いになる
ことは珍しくも何ともないから。
注意なんてのは限度のたかが知れてるともいえる。
そういうばあいでも、プロテクターありとなしとでダメージが大違いになる
ことは珍しくも何ともないから。
注意なんてのは限度のたかが知れてるともいえる。
367 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 00:54:21.21 ID:TQDZKbnx
？
>>366
その路上の関係も注意のうちに入ると思うんですが・・・
その路上の関係も注意のうちに入ると思うんですが・・・
>>369
！？！！？！？！！！？？？
！？！！？！？！！！？？？
>>370
実走行しないで空想してるだけでは半チク、という単なる当たり前の話。
実走行しないで空想してるだけでは半チク、という単なる当たり前の話。
372 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 01:44:22.93 ID:TQDZKbnx
なんか日本語が不自由な人が湧いちゃったね(´Д` )
>>369
いや別に個人の考え方は自由だと思うけど、そんな喧嘩腰になるといくら正しいこと言っても叩かれると思うよ
いや別に個人の考え方は自由だと思うけど、そんな喧嘩腰になるといくら正しいこと言っても叩かれると思うよ
私は町乗りも、オフブーツ(ガエルネ、サイファーモタード)履いてる。
別に動きにくいとかは気にならないよ。
別に動きにくいとかは気にならないよ。
376 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 01:59:57.46 ID:TQDZKbnx
良いよもう
何に絡んでるのか知らんが
病んでる奴は薬飲んで寝ろよ(^_^;)
国が恋しいなら帰れよ
何に絡んでるのか知らんが
病んでる奴は薬飲んで寝ろよ(^_^;)
国が恋しいなら帰れよ
>>356
>>357
報告お疲れ様です。なかなかに激しい状況だった様ですね。
頭を打っていれば、一応診断をお薦めします（診ていなければですが）
画像の方は損傷箇所が実に明確に判る内容であり、参考になります。
これは壁とバイクに挟まれて衝撃を受け、更に路面に投げ出された形でしょうか。
ブーツ付近の画像付き報告はあまり無いので貴重ですね。
ちなみに中型以上の二輪における事故形態では単独事故がトップであり、
全体の約四割を占める様です。
http://www.itarda.or.jp/itardainfomation/info07/info07_1.html
四輪比で二輪の事故発生率が約２倍、死亡率は約５倍との事です。
以前ウェアスレで独論計算でやってみた所、アクティブセーフティと適切な防護で、
「死亡率=0.75倍、重症率=1.65倍（四輪比）」まで引き下げ可能な結果となりました（あくまで独論ですが）。
二輪は四輪と違い「コケる」「特有のライン取り」といったものがあり、
自他共に「ミスると即死亡or重症」というのがリスクとあります。
適切なリスク管理実施という観点では、やはり
「アクティブセーフティとパッシブセーフティのバランス」が不可欠な様に思えます。
矛盾する様ですが、「実生活に支障が出ない程度の事故経験」は、
この先長い期間バイクに乗り続ける者にとっては、値千金の経験であると思います。
とはいえ、痛い思いや危険な経験をする前にイメージトレーニングをしておくに越したことは無いと思います。
こうした報告は、バイク乗りのイメトレに極めて有意義なものだと思います。
お互い安全を心がけ、楽しく長く乗り続けたいものですね。
>>357
報告お疲れ様です。なかなかに激しい状況だった様ですね。
頭を打っていれば、一応診断をお薦めします（診ていなければですが）
画像の方は損傷箇所が実に明確に判る内容であり、参考になります。
これは壁とバイクに挟まれて衝撃を受け、更に路面に投げ出された形でしょうか。
ブーツ付近の画像付き報告はあまり無いので貴重ですね。
ちなみに中型以上の二輪における事故形態では単独事故がトップであり、
全体の約四割を占める様です。
http://www.itarda.or.jp/itardainfomation/info07/info07_1.html
四輪比で二輪の事故発生率が約２倍、死亡率は約５倍との事です。
以前ウェアスレで独論計算でやってみた所、アクティブセーフティと適切な防護で、
「死亡率=0.75倍、重症率=1.65倍（四輪比）」まで引き下げ可能な結果となりました（あくまで独論ですが）。
二輪は四輪と違い「コケる」「特有のライン取り」といったものがあり、
自他共に「ミスると即死亡or重症」というのがリスクとあります。
適切なリスク管理実施という観点では、やはり
「アクティブセーフティとパッシブセーフティのバランス」が不可欠な様に思えます。
矛盾する様ですが、「実生活に支障が出ない程度の事故経験」は、
この先長い期間バイクに乗り続ける者にとっては、値千金の経験であると思います。
とはいえ、痛い思いや危険な経験をする前にイメージトレーニングをしておくに越したことは無いと思います。
こうした報告は、バイク乗りのイメトレに極めて有意義なものだと思います。
お互い安全を心がけ、楽しく長く乗り続けたいものですね。
はい
>>357
報告ご苦労様です。大事に至らなくて何よりです。自分もコミネのブーツ履いてるのでとても参考になりました。
一つ質問なんですが靴下はどんな物を履いてました？やっぱりスニーカーソックスですかね。くるぶしまで覆える靴下ならその擦過傷も防げたかなあと思うんですが。どうなんでしょう。
報告ご苦労様です。大事に至らなくて何よりです。自分もコミネのブーツ履いてるのでとても参考になりました。
一つ質問なんですが靴下はどんな物を履いてました？やっぱりスニーカーソックスですかね。くるぶしまで覆える靴下ならその擦過傷も防げたかなあと思うんですが。どうなんでしょう。
靴擦れっていうものがあって
そういえばジーンズだとバイク用の破れにくいやつとかあるけど
靴下はないのかね…？
靴下はないのかね…？
そんなの気にするような人はブーツだろうから...
コミネも靴下販売してるじゃない。
バイク用なのかはさておき。
バイク用なのかはさておき。
384 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 21:36:48.21 ID:QPOfAZat
ハイカットシューズはこうなりやすいよ
というかほぼこうなる
というかほぼこうなる
アンクルプロテクターも付ければって感じだ
>>359
すみません、その通りBK-068でした。
>>379
靴下は膝の下まである長いものです。ニーシンの蒸れ防止に履いてました。
多少の軽減にはなっていたかもしれません。破れたりとかはなかったです。
後から思い返すと、BK-068の破れた部分にはチェンジペダルが
当たったのではと思います。バイクの破損部分が他にはなく、ペダルだけ折れて
吹っ飛んでいたのでw
平らな地面に普通に転んだだけならスライダーが先に当たりますので、
簡単に破れることはないはずです。壁側は無事でしたし。
足と靴の傷を確認するほど、普通のシューズやツーリングブーツというのは
転倒の衝撃や擦過は防げても、バイクに挟まれたときの防御力は限定的だな、と
感じます。バイクの重量と突起から守るには足全体を覆うハードタイプしか
ないですね。
チェンジペダルよりもっと硬い部分が直撃していたらと思うと、今回は
装備よりも運に助けられたのだと感じます。
すみません、その通りBK-068でした。
>>379
靴下は膝の下まである長いものです。ニーシンの蒸れ防止に履いてました。
多少の軽減にはなっていたかもしれません。破れたりとかはなかったです。
後から思い返すと、BK-068の破れた部分にはチェンジペダルが
当たったのではと思います。バイクの破損部分が他にはなく、ペダルだけ折れて
吹っ飛んでいたのでw
平らな地面に普通に転んだだけならスライダーが先に当たりますので、
簡単に破れることはないはずです。壁側は無事でしたし。
足と靴の傷を確認するほど、普通のシューズやツーリングブーツというのは
転倒の衝撃や擦過は防げても、バイクに挟まれたときの防御力は限定的だな、と
感じます。バイクの重量と突起から守るには足全体を覆うハードタイプしか
ないですね。
チェンジペダルよりもっと硬い部分が直撃していたらと思うと、今回は
装備よりも運に助けられたのだと感じます。
387 ：365：2013/09/10(火) 23:56:00.19 ID:TQDZKbnx
チェンジペダルかぁ・・
そりゃブーツも裂けるよね(^^;)
まぁ
無事？に済んで何よりです。
そりゃブーツも裂けるよね(^^;)
まぁ
無事？に済んで何よりです。
コミネのプロテクトメッシュアンダーパンツショートって直接履くのかな。
頻繁に洗濯してると痛みそう。
頻繁に洗濯してると痛みそう。
>>391
はみ出るのはイヤだな。
はみ出るのはイヤだな。
まぁ、峠道で路面が濡れてるなんえ日常茶飯事だし
注意してるつもり運転だったんだろうね。
場所によっては砂利や苔もあるから気をつけなされ
注意してるつもり運転だったんだろうね。
場所によっては砂利や苔もあるから気をつけなされ
こないだ急な用事でおっぱい大きい娘をタンデムさせることになったんだが、
ああいう場面で脊椎パッドをスマートに外す良い方法ないかな。
ああいう場面で脊椎パッドをスマートに外す良い方法ないかな。
>394
「事故って君に何かあったら困るから」と、颯爽と女に着けさせる。
「事故って君に何かあったら困るから」と、颯爽と女に着けさせる。
>>395
そうすると今度は胸部プロテクターが問題になるんだよ。
そうすると今度は胸部プロテクターが問題になるんだよ。
二人羽織でおｋ
>>396
チェストの方は、着心地が悪くなるからとか何とか言いようがあるだろう。
チェストの方は、着心地が悪くなるからとか何とか言いようがあるだろう。
401 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 00:31:23.84 ID:lVF5pzBD
hit-airの導入を検討しているんだけど、いまコミネのネックブレイスを使っているんだよね。
エアバックが作動したときに、ネックブレイスと干渉して効果が低下するんじゃないかと思っちゃうんだけど、どうなんだろう。
でも、エアバックが作動しない状況の事を考えるとネックブレイスを外したくないんだよなあ。
エアバックを作動させた経験がある人がいたら、ちょっと教えて欲しい。
エアバックが作動したときに、ネックブレイスと干渉して効果が低下するんじゃないかと思っちゃうんだけど、どうなんだろう。
でも、エアバックが作動しない状況の事を考えるとネックブレイスを外したくないんだよなあ。
エアバックを作動させた経験がある人がいたら、ちょっと教えて欲しい。
402 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 00:46:35.58 ID:Qz1h9eEt
403 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 00:57:58.27 ID:lVF5pzBD
>>403
昨年も書いたけどSK-646とMV5で試した結果では両立した
SK-646は背面部が長いのでエアバッグのネック部をこれより表にする必要がある
でないと発動時に持ち上がっちゃうから。ブレース装着後にエアバッグ着る等の手順は必要
これによりヘルメットやポジションによっては若干の干渉が起こりやすいので前傾がきつい場合は注意
上目遣いに拍車がかかるかも
昨年も書いたけどSK-646とMV5で試した結果では両立した
SK-646は背面部が長いのでエアバッグのネック部をこれより表にする必要がある
でないと発動時に持ち上がっちゃうから。ブレース装着後にエアバッグ着る等の手順は必要
これによりヘルメットやポジションによっては若干の干渉が起こりやすいので前傾がきつい場合は注意
上目遣いに拍車がかかるかも
俺もヒットエアに興味あるんだけど、リアットブレイスとの併用は流石に無理かな？
406 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 09:58:55.62 ID:lVF5pzBD
>>404
おお！詳しくありがとう。このスレではたびたび話題になってるんだね。
みんな安全意識が高いんだなあ。ネックブレイスとhit-airを組み合わせるような人は自分くらいなもんだと思ってた。
自分は取り敢えずMLV-RCを考えているんだけど、首周りはMV5とそこまで変わらなさそうだから良さそうだ。
おお！詳しくありがとう。このスレではたびたび話題になってるんだね。
みんな安全意識が高いんだなあ。ネックブレイスとhit-airを組み合わせるような人は自分くらいなもんだと思ってた。
自分は取り敢えずMLV-RCを考えているんだけど、首周りはMV5とそこまで変わらなさそうだから良さそうだ。
ネックブレイス+Hit Airだと、首回りの膨らみが想定以上になって、発動時の
衝撃で逆に首にダメージ行くとか、気室が圧迫されて全体の膨らみに影響出そうとか
そういうことってない？例えば、
その装備で首を大きく傾けた状態で発動するとどうなるのか気になる。グギってなる
くらい勢いよく膨らむのか、メットの重さに負けて膨らみにくかったりするのか。
首の前方への曲がりやチンガードでの鎖骨損傷とか別に対策しなきゃいけないのが
めんどいな。
むしろ首なしHit Airなら話は簡単なんだが、つか全周守ってくれと。
衝撃で逆に首にダメージ行くとか、気室が圧迫されて全体の膨らみに影響出そうとか
そういうことってない？例えば、
その装備で首を大きく傾けた状態で発動するとどうなるのか気になる。グギってなる
くらい勢いよく膨らむのか、メットの重さに負けて膨らみにくかったりするのか。
首の前方への曲がりやチンガードでの鎖骨損傷とか別に対策しなきゃいけないのが
めんどいな。
むしろ首なしHit Airなら話は簡単なんだが、つか全周守ってくれと。
報告は1件しかないからねぇ
409 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 15:45:10.03 ID:Qz1h9eEt
このスレにはリアット使ってる人っていないのか？
リアット使うならヒットエア買うって人の方が多いんだろうな・・・
リアット使うならヒットエア買うって人の方が多いんだろうな・・・
リアットプロテクター(Adv)とリアットブレース使ってるよ？
413 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 01:05:52.98 ID:px15uIqC
リアットブレースもリアットプロテクターと組み合わせないと
逆にケガする事もあるみたいだしね。
リアットブレース単体をストリートで使うなら
ツナギのコブを避けるタイプのが良いんだっけ？
逆にケガする事もあるみたいだしね。
リアットブレース単体をストリートで使うなら
ツナギのコブを避けるタイプのが良いんだっけ？
>>407
気室展開時に持ち上がる可能性はあるけど、実際のところバッグにはそれ程の圧迫力は無い感じ
リアットのエリマキ部の下側に気室が展開するだけで、多分使えると思うけどな
それよりもむしろリアットの上にhit-air着られるのか？という懸念がある
リアット対応で襟元開けてるのでも出ないと無理だと思ってる
気室展開時に持ち上がる可能性はあるけど、実際のところバッグにはそれ程の圧迫力は無い感じ
リアットのエリマキ部の下側に気室が展開するだけで、多分使えると思うけどな
それよりもむしろリアットの上にhit-air着られるのか？という懸念がある
リアット対応で襟元開けてるのでも出ないと無理だと思ってる
>>413
>逆にケガすることもある
ないよw別にプロテクターはthorでもなんでも問題ない。MXでもプロテクタは別メーカー使用なんてザラ。
>ストリートで
リアットブレースはオン用とオフ用があるからオン用選べばいいお
>逆にケガすることもある
ないよw別にプロテクターはthorでもなんでも問題ない。MXでもプロテクタは別メーカー使用なんてザラ。
>ストリートで
リアットブレースはオン用とオフ用があるからオン用選べばいいお
416 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 01:37:13.32 ID:px15uIqC
リアットブレースとヒットエアーの組み合わせ？
それはさすがに無理だと思うが・・・
それはさすがに無理だと思うが・・・
417 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 02:10:05.60 ID:SY+03qHU
コミネのSK-638（CE サポートニーシンガード ロング）と
タイチのTRV045（ステルス CE ニーガード〔ハードタイプ〕）なら
どっちがおすすめですか？
カップ性能は、
TRV045（ハードカップ） ＞ SK-638
守備範囲なら
SK-638（脛もガード） ＞ TRV045
のように思うんですが、
着用感（ズレにくさ、圧迫感、装着・洗濯などの使いやすさ）など
どっちが良さそうか情報お願いします。
タイチのTRV045（ステルス CE ニーガード〔ハードタイプ〕）なら
どっちがおすすめですか？
カップ性能は、
TRV045（ハードカップ） ＞ SK-638
守備範囲なら
SK-638（脛もガード） ＞ TRV045
のように思うんですが、
着用感（ズレにくさ、圧迫感、装着・洗濯などの使いやすさ）など
どっちが良さそうか情報お願いします。
414読み直したら前段と後段で相反した内容になってた
要は気室による影響は無いだろうけど、そもそも装着が出来ないんじゃないかという事です
要は気室による影響は無いだろうけど、そもそも装着が出来ないんじゃないかという事です
420 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 04:04:28.29 ID:px15uIqC
421 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 04:11:37.38 ID:px15uIqC
>>415
書き方が悪かったね。
オフ用リアットブレースをプロテクターなしで単体で使用した時に
脊髄をケガしたとか、前にレスなかったっけ？って話。
だからその場合は後ろが2股の（オン用？）のが良いんだよね？って事。
書き方が悪かったね。
オフ用リアットブレースをプロテクターなしで単体で使用した時に
脊髄をケガしたとか、前にレスなかったっけ？って話。
だからその場合は後ろが2股の（オン用？）のが良いんだよね？って事。
＊ + 巛 ヽ
〒 ! + 。 + 。 ＊ 。
+ 。 | |
＊ + / / イヤッッホォォォオオォオウ！
∧＿∧ / / ニーガードTRV059、エルボーガードTRV060買ったぜ
（´∀｀ / / + これで俺は鉄壁だあああ！。
,- ｆ
/ ｭﾍ | ＊ + 。 + 。 +
〈＿｝ ） |
/ ! + 。 + + ＊
./ ,ﾍ |
ｶﾞﾀﾝ ||| j / | | |||
――――――――――――
Λ＿Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
/:彡ミ゛ヽ;）ー､ . . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :箱開けたらどっちも中身エルボーだったよ・・・
/ :::/;;: ヽ ヽ ::ｌ . :.ちな韓国製・・・
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣
ttp://nagamochi.info/src/up136735.jpg
〒 ! + 。 + 。 ＊ 。
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/ :::/;;: ヽ ヽ ::ｌ . :.ちな韓国製・・・
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ちょｗ最後の行
まじか…・
まじか…・
アシュラマン乙
あの95歳の老人を撲殺する国ね
＿ |o o o| ＿_
|` -ヽ ＼´"／＼ﾞ｀;／ /
| 〉 ∨ :∩: ∨ /
|＿ / ｡ :∪: ｡ ヽ
|| | :|`─､＿ ＿,-'^l /
|ﾟ｡| | ＿|＿__, ＿|_ | ヽ
|| 〉 〉´､0ﾟx｡| |0ﾟx,｀| く ガチ韓国でした・・・ッ！
|| / / （（￣l ￣））〉 〉
リ ヽ ）） ━ （（|/ ﾚi
＼＿|: /ハ￣￣/ ））_ ／
|::::: ＼）） `─‐' （/|
|::::::: ＼,＿_'＿,/ |
- ─ '|::::::: ＼ ノ |` - ､＿
|` -ヽ ＼´"／＼ﾞ｀;／ /
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|ﾟ｡| | ＿|＿__, ＿|_ | ヽ
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リ ヽ ）） ━ （（|/ ﾚi
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最近購入した、ステルスニーシン ハードも韓国製だった
TRV045買ったことがあったけど韓国製だった
間違ってとどいたのなら、交換してもらえるだろ。
今日コミネのSK-608 トリプルニープロテクター3買った。
しかし直付けしてもパンツの上から着けても
バンドのせいでひざの裏がいてぇ・・・
こんなもんか？
返品すっかな・・orz
しかし直付けしてもパンツの上から着けても
バンドのせいでひざの裏がいてぇ・・・
こんなもんか？
返品すっかな・・orz
個人的にはエクストリームニーシンが一番フィット感は良いと思う（パンツの上からつけるの限定）
ネオニーシンも結構いいけどなにせごつい
ネオニーシンも結構いいけどなにせごつい
スーパーアクティブニーシンに買い換えたけど、
正直エクストリームニーシンに戻りたい（乗り始めた友人にあげちゃった）
鎧に買い換えたけど、
正直SK-600チェストガードに戻りたい（以下同文）
正直エクストリームニーシンに戻りたい（乗り始めた友人にあげちゃった）
鎧に買い換えたけど、
正直SK-600チェストガードに戻りたい（以下同文）
>>421
オンロード用はleatt STX road。間違えようが無い。つかそもそオフ用は装着無理だろ、こぶが邪魔になる。
オンロード用はleatt STX road。間違えようが無い。つかそもそオフ用は装着無理だろ、こぶが邪魔になる。
>>424
肘用と膝用が同じなんて、よくあるじゃん。
肘用と膝用が同じなんて、よくあるじゃん。
437 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 01:11:36.60 ID:w35LB3h0
>>435
ツナギ着ての話なんてしてないだろ？？
ツナギ着ての話なんてしてないだろ？？
438 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 01:12:48.24 ID:w35LB3h0
>>424
確かに中身共通って結構多いよ
確かに中身共通って結構多いよ
439 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 01:24:05.20 ID:w35LB3h0
>>434
スーパーアクティブニーシンは
スクーター乗りとかタンデムの人には良いんだけどね。
俺も外付けならエクストリームニーシンが一番自分に合ってる！
中付けならタイチステルスの一択。
カップ入りのパンツとかジャケットの場合のインナーには
パワーエイジのPORONプロテクトサポーター。
SK-608とか似たようなラフのはイマイチで俺には合わなかった。
スーパーアクティブニーシンは
スクーター乗りとかタンデムの人には良いんだけどね。
俺も外付けならエクストリームニーシンが一番自分に合ってる！
中付けならタイチステルスの一択。
カップ入りのパンツとかジャケットの場合のインナーには
パワーエイジのPORONプロテクトサポーター。
SK-608とか似たようなラフのはイマイチで俺には合わなかった。
膝が太くてタイチのステルスニーシンのゴムバンド回らなかったorz
JK-015もしくはJK-036とJK-059の購入を検討しています
用途としては015（036）を冬以外、059を夏以外での着用を考えています
015と036の大きな違いは防風インナーの有無だと思いますので
036は自前のダウンインナー装着で同等扱いとして
015と036は流石に冬は無理ですよね…
秋～冬、冬～春にかけてぐらいまではいけるのでしょうか？
また、下にダウンインナー装着で冬を越せますでしょうか？
059は下にダウン（ユニクロとかの軽いタイプ）を着れば冬でも大丈夫でしょうか？
初めてのジャケット選びでよく分かってないと思いますので
アドバイスお願いします
用途としては015（036）を冬以外、059を夏以外での着用を考えています
015と036の大きな違いは防風インナーの有無だと思いますので
036は自前のダウンインナー装着で同等扱いとして
015と036は流石に冬は無理ですよね…
秋～冬、冬～春にかけてぐらいまではいけるのでしょうか？
また、下にダウンインナー装着で冬を越せますでしょうか？
059は下にダウン（ユニクロとかの軽いタイプ）を着れば冬でも大丈夫でしょうか？
初めてのジャケット選びでよく分かってないと思いますので
アドバイスお願いします
>>431
製品の箱の記載はTRV５９で中身はTRV６０でしたので韓国で間違って梱包したと思われます。
交換してくるか。
>>436>>438
プロテクター同じはいいのですが、布部分同じはオカシイのでは。。
値段もニーガードの方が1000円くらい高いです。
無理やり足を突っ込んでみましたが千切れそうです＞＜；
製品の箱の記載はTRV５９で中身はTRV６０でしたので韓国で間違って梱包したと思われます。
交換してくるか。
>>436>>438
プロテクター同じはいいのですが、布部分同じはオカシイのでは。。
値段もニーガードの方が1000円くらい高いです。
無理やり足を突っ込んでみましたが千切れそうです＞＜；
443 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 07:42:45.07 ID:dTcMlx8p
>>440
お気の毒に・・・
（タグ切らず箱開けただけなら返品できないんだろか・・・）
>>423>>439
レス㌧くす
洗濯時の替え用にコミネとタイチのステルスニーシン両方買ってみるわ！
（これでコミネマン（ノーマル＋））
お気の毒に・・・
（タグ切らず箱開けただけなら返品できないんだろか・・・）
>>423>>439
レス㌧くす
洗濯時の替え用にコミネとタイチのステルスニーシン両方買ってみるわ！
（これでコミネマン（ノーマル＋））
おまいらってどこ走ってるんだよ？
日本中走り回ったがプロテクターでガチガチなやつ見たことねぇ・・・
ステルスの可能性もあるんだろうけど、ネックブレースと外付けニーシンなんて付けてる人なんか一回も見たことないわ・・・
日本中走り回ったがプロテクターでガチガチなやつ見たことねぇ・・・
ステルスの可能性もあるんだろうけど、ネックブレースと外付けニーシンなんて付けてる人なんか一回も見たことないわ・・・
445 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 10:54:00.61 ID:w35LB3h0
446 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 10:55:02.32 ID:w35LB3h0
448 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 13:13:32.83 ID:dTcMlx8p
450 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 15:09:00.19 ID:dTcMlx8p
鎧装備が習慣になると無装甲で乗るのが異常に怖くなるね
ネックブレイスはさすがに見たことないな
でも出っ張った背中にゴツい肩の夫婦は昨日みておーって思った。
鎧はまだ見たことない。
でも出っ張った背中にゴツい肩の夫婦は昨日みておーって思った。
鎧はまだ見たことない。
Tシャツ+鎧と、Gパンで行けばいのんか？
454 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 16:33:17.09 ID:R7oHH6+u
服の上からサッと脱着可能な肘・膝ガードを探しています。
様々なものが各社から売り出されていますが、鉄板商品があったら
教えて下さい。（鉄製という意味ではありません）
様々なものが各社から売り出されていますが、鉄板商品があったら
教えて下さい。（鉄製という意味ではありません）
455 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 17:45:47.43 ID:w35LB3h0
>>454
膝はコミネのSK-491が鉄板は入ってないけど鉄板です。
3本のストラップがずれにくくていい仕事します。
肘は特にないけどおそろいでSK-490にしたら？
FOXのTITAN RACE ELBOWも評判いいみたい。
膝はコミネのSK-491が鉄板は入ってないけど鉄板です。
3本のストラップがずれにくくていい仕事します。
肘は特にないけどおそろいでSK-490にしたら？
FOXのTITAN RACE ELBOWも評判いいみたい。
>>439
NKの乗車姿勢で膝の収まりが悪い。
あと歩くときにロボコップってこんな感じなんだろうなって
収まりの悪さがある（しかもズレてくる）
>>444
北海道ツーしてると相手が覚えてて声かけられるのはある。
こっちは覚えてないんだけど、イメージが鮮烈らしい。
NKの乗車姿勢で膝の収まりが悪い。
あと歩くときにロボコップってこんな感じなんだろうなって
収まりの悪さがある（しかもズレてくる）
>>444
北海道ツーしてると相手が覚えてて声かけられるのはある。
こっちは覚えてないんだけど、イメージが鮮烈らしい。
>>456
SK-491は保護力、装着感では鉄板だけど>>454のサッと脱着、の条件には微妙じゃね？
普段使ってるけど、3箇所のベルクロが着けるたびに絡まるし、外した後置き場に困るサイズ。
脛の保護はないけど、SK-466なら外してカバンにでもメットの中にでも突っ込んで
おける。
ここでは不人気だけど、一応教習所プロテクターだし。
SK-491は保護力、装着感では鉄板だけど>>454のサッと脱着、の条件には微妙じゃね？
普段使ってるけど、3箇所のベルクロが着けるたびに絡まるし、外した後置き場に困るサイズ。
脛の保護はないけど、SK-466なら外してカバンにでもメットの中にでも突っ込んで
おける。
ここでは不人気だけど、一応教習所プロテクターだし。
でも、安全を意識してプロテクターを付けるなら、コミネのエクストリームで揃えた方が良いと思うな。
さっと装着と言う事は、直ぐに外れるって事だろうし。
さっと装着と言う事は、直ぐに外れるって事だろうし。
>>455
ツナギのコブ の文字も読めないのかお前はwバカは死んどけドアホ
ツナギのコブ の文字も読めないのかお前はwバカは死んどけドアホ
461 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 22:59:33.77 ID:w35LB3h0
463 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 23:02:15.16 ID:w35LB3h0
>>463
お前はバカだから分からなかったんだねw(確信)
お前はバカだから分からなかったんだねw(確信)
465 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 23:03:58.68 ID:w35LB3h0
467 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 23:07:18.50 ID:w35LB3h0
釣りだと思ったが・・
コイツ、真性っぽいな(-.-;)
最初から全部読み直しても理解出来ないなら本物確定だよ。キミww
コイツ、真性っぽいな(-.-;)
最初から全部読み直しても理解出来ないなら本物確定だよ。キミww
>>444
オフ車なら大概プロテクターは内装してる。オフ車は見たことくらいあるはずだから、
ジャケットやモトパンの中に内装してるのを見てることになる。
オフ用の鎧の類いもジャケットの中に収めるのが標準だから、夏場でも、メッシュ
ジャケットとかを上に着てたら、外見じゃ分からない。歩いてるときに見ると、見た
目に妙にいかつい格好だと思うはずだけど。
ロード車でも、ツナギはもちろんとして、革の上下なら大概プロテクターは内蔵。
プロテクター全くなしのも、あることはあるけど。
布の上下でも、プロテクター標準内蔵のも少なくない。
オンオフとも、万一の時に引っ掛かって外れたらアホらしいことおびただしいから、
中とかに着けるほうが標準で、外から見え見えにはしないのが標準。
ニーシンなんかも、ピッチリ合ってるものなら、ジーンズとかの中に収めても、
特に目立たない。近寄って良く見ると、膝を曲げるとプラカップの形が浮き彫りに
なるとか、近くで良く見ないと分かりづらい違いはある。
まあ、見かける絶対数が多い原付とか、スクータータイプとかなら、何も着けて
ないほうが圧倒多数だと思うけど。
オフ車なら大概プロテクターは内装してる。オフ車は見たことくらいあるはずだから、
ジャケットやモトパンの中に内装してるのを見てることになる。
オフ用の鎧の類いもジャケットの中に収めるのが標準だから、夏場でも、メッシュ
ジャケットとかを上に着てたら、外見じゃ分からない。歩いてるときに見ると、見た
目に妙にいかつい格好だと思うはずだけど。
ロード車でも、ツナギはもちろんとして、革の上下なら大概プロテクターは内蔵。
プロテクター全くなしのも、あることはあるけど。
布の上下でも、プロテクター標準内蔵のも少なくない。
オンオフとも、万一の時に引っ掛かって外れたらアホらしいことおびただしいから、
中とかに着けるほうが標準で、外から見え見えにはしないのが標準。
ニーシンなんかも、ピッチリ合ってるものなら、ジーンズとかの中に収めても、
特に目立たない。近寄って良く見ると、膝を曲げるとプラカップの形が浮き彫りに
なるとか、近くで良く見ないと分かりづらい違いはある。
まあ、見かける絶対数が多い原付とか、スクータータイプとかなら、何も着けて
ないほうが圧倒多数だと思うけど。
レスが無い…
ということは情報が無い（人気が無い品番だった）のでしょうか…
ということは情報が無い（人気が無い品番だった）のでしょうか…
ハレ乗りの非フルフェ・ノーガード率はガチ
あれもある意味スタイルなんだろう
あれもある意味スタイルなんだろう
革ジャン、ブーツだけビグスクよりまし
>>469
使ってないから知らないけど、コミネのって、バタ着きを抑えるためにかなりタイト
気味の仕立てじゃないかな？
かなり細いタイプの人でないと、中に重ねると、キツキツで実質着られなかったり、
無理に入れてもダウンが潰れちゃうんじゃないのかな？
もちろん、実際に着て大丈夫という人もありうるけど、入れば良いという問題
ではなくて、乗車姿勢で突っ張ったり、長すぎてだぶついたりしないかも大きいから、
何とかして在庫店で実際に重ね着してみるほうが良いと思うけど。
使ってないから知らないけど、コミネのって、バタ着きを抑えるためにかなりタイト
気味の仕立てじゃないかな？
かなり細いタイプの人でないと、中に重ねると、キツキツで実質着られなかったり、
無理に入れてもダウンが潰れちゃうんじゃないのかな？
もちろん、実際に着て大丈夫という人もありうるけど、入れば良いという問題
ではなくて、乗車姿勢で突っ張ったり、長すぎてだぶついたりしないかも大きいから、
何とかして在庫店で実際に重ね着してみるほうが良いと思うけど。
>>441
夏場はメッシュでまずは問題なし。
問題は冬場で、３シーズンとインナーでなんとかしようという考えは捨てた方が吉。
どうしてもパーカータイプが良ければJK-557あたりにして、
胸部に百均のベルクロ縫いつけて、ヒットアーかホンダの分割胸部取り付けるのがベストかな。
なので、工夫すれば胸部プロテクター自体は取り付けできます。
正確にはバイクのウインドシールドの大きさ（冷気の受け方）なんかにも関係してくるので、
こだわり無ければ素直に冬用のインナー付きジャケット買った方が良いと思う。
夏場はメッシュでまずは問題なし。
問題は冬場で、３シーズンとインナーでなんとかしようという考えは捨てた方が吉。
どうしてもパーカータイプが良ければJK-557あたりにして、
胸部に百均のベルクロ縫いつけて、ヒットアーかホンダの分割胸部取り付けるのがベストかな。
なので、工夫すれば胸部プロテクター自体は取り付けできます。
正確にはバイクのウインドシールドの大きさ（冷気の受け方）なんかにも関係してくるので、
こだわり無ければ素直に冬用のインナー付きジャケット買った方が良いと思う。
>>472
今回の質問は自分の着方で冬は大丈夫なのか知りたかったんです
重ね着出来るかは試着してみないと分かりませんよね
そこはちゃんと試着するつもりです
気にかけて下さってありがとうございます
>>473
街乗りがメインなので通勤帰りに買い物など毎日ように繁華街ブラついたりするので
あまり「バイカー」感が強くない物が欲しいと思いまして…
乗っているのも原二スクーターですし
今回の質問は自分の着方で冬は大丈夫なのか知りたかったんです
重ね着出来るかは試着してみないと分かりませんよね
そこはちゃんと試着するつもりです
気にかけて下さってありがとうございます
>>473
街乗りがメインなので通勤帰りに買い物など毎日ように繁華街ブラついたりするので
あまり「バイカー」感が強くない物が欲しいと思いまして…
乗っているのも原二スクーターですし
途中で書き込んでしまいました
>>473
JK-557は新しいモデル？でレディースのようですね
ちなみに試着するとなるとお店はどんなことが良いですか？
プロテクター買うのも初めてですがバイク用品店も行ったことがないもので…
>>473
JK-557は新しいモデル？でレディースのようですね
ちなみに試着するとなるとお店はどんなことが良いですか？
プロテクター買うのも初めてですがバイク用品店も行ったことがないもので…
新製品のSK-688ってコミネ製の胸部プロテクター初のCE対応品なのかな?
>>475
そういう重ね着自体は、こっちも実際にやってる。
中に、保温性の強い肌着、シャツ類、ダウン、その上にジャケット
とか重ねるにしても、厚いのが収まるのと、薄いのしか収まらないので、
耐寒温度はまるっきり変わるから、中にダウンとかいうだけじゃ不十分。
高速も乗らない、遠出で高速の強烈な吹きさらしとかも考慮しない、
冬場といってもヒートアイランド化してる都心とかの通勤の往復とかだけ、
という話なら、あんまり保温力はなくても通用するとはいえ、風による
冷えが効くし、日が暮れるとかなり冷えるから、薄いのがやっと入る
くらいだと、きついはず。
まあ、上に分厚い保温ジャケット、下は釣り用とかで安く売ってる
ワタ入りオーバーサロペットとかにすれば、すっごいモコモコになるけど、
風邪引きまくりとかは何とか避けられる、という感じ。
そういう重ね着自体は、こっちも実際にやってる。
中に、保温性の強い肌着、シャツ類、ダウン、その上にジャケット
とか重ねるにしても、厚いのが収まるのと、薄いのしか収まらないので、
耐寒温度はまるっきり変わるから、中にダウンとかいうだけじゃ不十分。
高速も乗らない、遠出で高速の強烈な吹きさらしとかも考慮しない、
冬場といってもヒートアイランド化してる都心とかの通勤の往復とかだけ、
という話なら、あんまり保温力はなくても通用するとはいえ、風による
冷えが効くし、日が暮れるとかなり冷えるから、薄いのがやっと入る
くらいだと、きついはず。
まあ、上に分厚い保温ジャケット、下は釣り用とかで安く売ってる
ワタ入りオーバーサロペットとかにすれば、すっごいモコモコになるけど、
風邪引きまくりとかは何とか避けられる、という感じ。
>>468
>オンオフとも、万一の時に引っ掛かって外れたらアホらしいことおびただしいから、
>中とかに着けるほうが標準で、外から見え見えにはしないのが標準。
あの・・・SK-627買おうとしてるんですが
良くないんですかね？ズボンの下に付けられるタイプの方が安心ですかね
上半身はSK-676の予定なんですが、
下半身はSK-612だとサイズが無かったんですよ・・・（180センチ80キロウエスト94cm）
>オンオフとも、万一の時に引っ掛かって外れたらアホらしいことおびただしいから、
>中とかに着けるほうが標準で、外から見え見えにはしないのが標準。
あの・・・SK-627買おうとしてるんですが
良くないんですかね？ズボンの下に付けられるタイプの方が安心ですかね
上半身はSK-676の予定なんですが、
下半身はSK-612だとサイズが無かったんですよ・・・（180センチ80キロウエスト94cm）
>>476
男性用もありますよ。
http://www.webike.net/sd/21359493/
ネット上でも取り扱いが少ない様なので、試着はコミネ本社のショップ
以外では無理じゃないですかね。
外寸表記なので、採寸は想定しているインナーを着用した状態で行う。
余裕は１～2cm程度みること。胸部プロテクター着用するなら2cmは必要かな。
肩幅がある、胸板が特に厚い等の特殊体系なら、コミネ系にはこだわらず、
ナップスや二輪館といったバイク用品店行って探せばいいよ。
予算は3～４万程あれば見つかるでしょう。
ちなみに腕の長さは長い分にはあまり気にしなくていいです。
短いとまずいけどね。隙間ができるので。
男性用もありますよ。
http://www.webike.net/sd/21359493/
ネット上でも取り扱いが少ない様なので、試着はコミネ本社のショップ
以外では無理じゃないですかね。
外寸表記なので、採寸は想定しているインナーを着用した状態で行う。
余裕は１～2cm程度みること。胸部プロテクター着用するなら2cmは必要かな。
肩幅がある、胸板が特に厚い等の特殊体系なら、コミネ系にはこだわらず、
ナップスや二輪館といったバイク用品店行って探せばいいよ。
予算は3～４万程あれば見つかるでしょう。
ちなみに腕の長さは長い分にはあまり気にしなくていいです。
短いとまずいけどね。隙間ができるので。
SK-688安いね。
>>481
コミネが考える必要最小限の装備なんだろうね。多くの人が着けてくれるといいな。
コミネが考える必要最小限の装備なんだろうね。多くの人が着けてくれるといいな。
SK-688みたいのって、肩はどうするの？
肩肘だけ入れたジャケットかな
肩肘だけ入れたジャケットかな
484 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 13:50:42.27 ID:QiiRwXjQ
>>483
人それぞれ工夫しましょう
人それぞれ工夫しましょう
単体の肩プロテクターって無いからなぁ
ベジータ参考にして自作
488 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 18:15:16.42 ID:433KH7Mx
大不人気車、ＺＲ７で自爆。
だせぇ、と思ってたけど、
肋骨１本いわせただけで命を救ってくれた、
ヒットエアーに感謝した３日前。
だせぇ、と思ってたけど、
肋骨１本いわせただけで命を救ってくれた、
ヒットエアーに感謝した３日前。
>>479
あ、そういうばあいなら、仕方ないんじゃない？
外付けでも、キッチリ止められるなら十分に効果はあるし、衣類が直接擦れ
ないとか、観光地で外して歩くのが内装より簡単、とかいうことあるよね。
>オンオフとも、万一の時に引っ掛かって外れたらアホらしいことおびただしい
・・・というのは、オフのばあいだと、木の枝とかで引っ掛かる可能性があるのは、
やったことがなくても分かるよね？ オンでも、何かが引っ掛かる可能性はあるから、
プロテクター入りのジャケットや革パンとかのほうが有利ということもある。
というか「プロテクターでガチガチなやつ見たことねぇ・・・」という話だったから、
例えば鎧やニーシンも、ジャケットやライディングパンツの中に着用してるせいで、
外見で分からない＝見た記憶がないことがあっても何の不思議もない、
という話の筋だから。
あ、そういうばあいなら、仕方ないんじゃない？
外付けでも、キッチリ止められるなら十分に効果はあるし、衣類が直接擦れ
ないとか、観光地で外して歩くのが内装より簡単、とかいうことあるよね。
>オンオフとも、万一の時に引っ掛かって外れたらアホらしいことおびただしい
・・・というのは、オフのばあいだと、木の枝とかで引っ掛かる可能性があるのは、
やったことがなくても分かるよね？ オンでも、何かが引っ掛かる可能性はあるから、
プロテクター入りのジャケットや革パンとかのほうが有利ということもある。
というか「プロテクターでガチガチなやつ見たことねぇ・・・」という話だったから、
例えば鎧やニーシンも、ジャケットやライディングパンツの中に着用してるせいで、
外見で分からない＝見た記憶がないことがあっても何の不思議もない、
という話の筋だから。
なにより自爆がだせぇ
>>492
何かが引っかかると言っても、結局ニーシンガードの類は
ファーストインパクトを防ぐのが最大の目的なわけで
内であろうが外であろうが、衝突したあとはズレるもんなのよ。
なのであんまり神経質にならなくていいよ。
何かが引っかかると言っても、結局ニーシンガードの類は
ファーストインパクトを防ぐのが最大の目的なわけで
内であろうが外であろうが、衝突したあとはズレるもんなのよ。
なのであんまり神経質にならなくていいよ。
>>491
お前は何万キロ走った？ 偉そうなことをいうなら、当然、何万どころじゃなくて
何十万とか走ってるんだろ？ 何十万よ？
もちろん、モトクロッサーでジャンプが足りなくて土手にぶち当たるとか、トラ車で
前を上げ損なって壁に真っ直ぐ突っ込むとかは別な。
お前は何万キロ走った？ 偉そうなことをいうなら、当然、何万どころじゃなくて
何十万とか走ってるんだろ？ 何十万よ？
もちろん、モトクロッサーでジャンプが足りなくて土手にぶち当たるとか、トラ車で
前を上げ損なって壁に真っ直ぐ突っ込むとかは別な。
>>493
うん、装着が緩くてしっくり止まってない、とかいうことがあるのでないなら、
着けているかいないかの違いのほうが決定的ね。
スリップダウンなんかでも、ガガガッと擦って衣類とプロテクターが削れるか、
ヒザが削れるかを分けるし。
うん、装着が緩くてしっくり止まってない、とかいうことがあるのでないなら、
着けているかいないかの違いのほうが決定的ね。
スリップダウンなんかでも、ガガガッと擦って衣類とプロテクターが削れるか、
ヒザが削れるかを分けるし。
きまぐれにネオニーシンを検索してみたら
外付けのカッコよさパネェっす
ttp://image.rakuten.co.jp/jline/cabinet/01355537/sk-627/img57063422.jpg
コミネマン…抱いてッ！
外付けのカッコよさパネェっす
ttp://image.rakuten.co.jp/jline/cabinet/01355537/sk-627/img57063422.jpg
コミネマン…抱いてッ！
まさに鎧武者
コミネさん、透明素材でプロテクター作ったらいいと思うの
全裸にそれ付けたら…
ニーシンはなにより、デパートの買い物とかで歩いてるときに
ずり下がってきて格好悪くなるのを何とかして欲しい。
ずり下がってきて格好悪くなるのを何とかして欲しい。
グローブとかプロテクター作ってるメーカーって軍用品作っててもおかしくないよね
真面目な質問です。
いい案あればみなさんに教えて頂きたいのです。
>>496のトップス（ダイネーゼ）を購入しました。その上にジャケット着ようと思いましたが、肩が張り過ぎてて違和感ありありなので、外出できません。
さすがに、上半身プロテクターむき出しでの外出は恥ずかしいので、肩の部分の縫い付けを外そうかとも思いましたがバラバラにしてしまいそうで無理でした。
夜中にひとっ走りならともかく、観光地に行くのは無理でしょうか？
アドバイスよろしくお願いします。
いい案あればみなさんに教えて頂きたいのです。
>>496のトップス（ダイネーゼ）を購入しました。その上にジャケット着ようと思いましたが、肩が張り過ぎてて違和感ありありなので、外出できません。
さすがに、上半身プロテクターむき出しでの外出は恥ずかしいので、肩の部分の縫い付けを外そうかとも思いましたがバラバラにしてしまいそうで無理でした。
夜中にひとっ走りならともかく、観光地に行くのは無理でしょうか？
アドバイスよろしくお願いします。
俺EVSのバリスティックジャージ着て普通にどこでも行くよ
下はフォックスのタイタンニーシンとオフブーツな
下はフォックスのタイタンニーシンとオフブーツな
箱つけて脱いでく
>>500
まあ、乗車姿勢でちょうど良い位置で、ずり上がったりしてないなら、
歩いてるときに下がり気味になるのは仕方ないよね。
どうしてもというなら、ニーシンの上にマジックテープを縫い付けて、
衣類の中にも上手い位置に縫い付けて、垂れ下がらずに吊り
下げる形にすればいいけど、自分でやるのはけっこう大変。
まあ、乗車姿勢でちょうど良い位置で、ずり上がったりしてないなら、
歩いてるときに下がり気味になるのは仕方ないよね。
どうしてもというなら、ニーシンの上にマジックテープを縫い付けて、
衣類の中にも上手い位置に縫い付けて、垂れ下がらずに吊り
下げる形にすればいいけど、自分でやるのはけっこう大変。
>>502
対策は簡単。
人目なんぞ気にもしない無神経を養う。
あるいは、元々の体格次第ではかなりの時間と労力が必須だけど、
そういうゴツいのも違和感がないようなゴツい体格になる。
どっちも、地震とかのときに役立つぞ（たぶん）
対策は簡単。
人目なんぞ気にもしない無神経を養う。
あるいは、元々の体格次第ではかなりの時間と労力が必須だけど、
そういうゴツいのも違和感がないようなゴツい体格になる。
どっちも、地震とかのときに役立つぞ（たぶん）
>>503さん
アドバイスありがとうございます。
オフは完成されてるカッコよさを感じて自分的にはOKなんですけど、私の場合上フルプロテクター、下メッシュパンツ（全身黒）で不審者です。
>>504さん
そーなんです。リア箱に脱いで着替えるってので行こうかと。ただ荷物が半端ないですね。
アドバイスありがとうございます。
>>506さん
いずれ慣れるようになれば…いいおっさんだし、女の子がよってくる期待もないので笑
身長そこそこあるので着られてる感のないように厚みつけます。ありがとうございました。
長文すいませんでした。
アドバイスありがとうございます。
オフは完成されてるカッコよさを感じて自分的にはOKなんですけど、私の場合上フルプロテクター、下メッシュパンツ（全身黒）で不審者です。
>>504さん
そーなんです。リア箱に脱いで着替えるってので行こうかと。ただ荷物が半端ないですね。
アドバイスありがとうございます。
>>506さん
いずれ慣れるようになれば…いいおっさんだし、女の子がよってくる期待もないので笑
身長そこそこあるので着られてる感のないように厚みつけます。ありがとうございました。
長文すいませんでした。
質問です
ヒットエアーのHC胸部パッドより薄く、ホックがある胸部アーマーってドコのがありますか？
現在、HC胸部パッドを使っているのですが、厚さが気になります
また降車時に邪魔なので外してますが、これもちょっと面倒なので分割型も視野に入れています
自分で調べた所、分割型でRSタイチのTRV037 セパレート ハニカム チェストプロテクターがあるようですが、
この他に有るようでしたら教えてください
ヒットエアーのHC胸部パッドより薄く、ホックがある胸部アーマーってドコのがありますか？
現在、HC胸部パッドを使っているのですが、厚さが気になります
また降車時に邪魔なので外してますが、これもちょっと面倒なので分割型も視野に入れています
自分で調べた所、分割型でRSタイチのTRV037 セパレート ハニカム チェストプロテクターがあるようですが、
この他に有るようでしたら教えてください
509 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 19:42:11.52 ID:d8g+IFn/
ないよ
510 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 23:03:15.17 ID:yG4w/mXj
>>490
そのとーりで、要はあっしが下手、これが最大原因。
だけど、転ばぬ杖、つまりヒットエアーでもプロテクターでもいいけど、
自分を守ることに金は惜しまない方がいい。
ＺＲ７は廃車になるだろうけど、命にには代えられんよ。
そのとーりで、要はあっしが下手、これが最大原因。
だけど、転ばぬ杖、つまりヒットエアーでもプロテクターでもいいけど、
自分を守ることに金は惜しまない方がいい。
ＺＲ７は廃車になるだろうけど、命にには代えられんよ。
ホンダ ボディプロテクター セパレート ブラック 0SYTH-L91-K
この辺でならあるYO
この辺でならあるYO
515 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 21:21:14.24 ID:j4I46kcO
>>512
ＮＡＮＫＡＩのメッシュオーバーパンツを履いてた。
靴は安全靴（安いけど丈夫でいいよ）。
肋骨は病院から帰ってそのまま放置。
柔道で何度も折れたけど、
なに肋骨や鎖骨はすぐにくっつくからダイジョブ。
あとは擦り傷程度で済んだ。
やぱ、危険がゆえにバイクは面白いといえるけど、
できる安全対策はした方がいいな、と。
危機回避運転の習得は公道でなく、
スクールしかないだろね。
身をもって思い知らされた。
ＮＡＮＫＡＩのメッシュオーバーパンツを履いてた。
靴は安全靴（安いけど丈夫でいいよ）。
肋骨は病院から帰ってそのまま放置。
柔道で何度も折れたけど、
なに肋骨や鎖骨はすぐにくっつくからダイジョブ。
あとは擦り傷程度で済んだ。
やぱ、危険がゆえにバイクは面白いといえるけど、
できる安全対策はした方がいいな、と。
危機回避運転の習得は公道でなく、
スクールしかないだろね。
身をもって思い知らされた。
ももクロ「交通安全だＺ」 秋の全国交通安全運動前にプロテクター着用呼びかけ - MSN産経ニュース
ttp://sankei.jp.msn.com/entertainments/news/130918/ent13091818230005-n1.htm
ttp://sankei.jp.msn.com/entertainments/news/130918/ent13091818230005-n1.htm
現在ホンダの胸部分割式プロテクターを着用していてとても気に入っているのですが
このプロテクターを加工なしでそのまま取り付けられるジャケットの他メーカーを
教えて頂けませんか？
確かゴールドウインのEuroシリーズはそのまま取り付けが出来たと記憶しています。
このプロテクターを加工なしでそのまま取り付けられるジャケットの他メーカーを
教えて頂けませんか？
確かゴールドウインのEuroシリーズはそのまま取り付けが出来たと記憶しています。
コミネのJK015とか、コミネ製品でも付けれるのあるよ
ここの住人はやはり胸部に関しては
SK-619みたいな別体型より一枚型を選ぶの？
SK-619みたいな別体型より一枚型を選ぶの？
いや、俺はセパレート派。一体型は運用上のハードルがちと高い。
ツーリングユーズとかスポーツライディングなら一体型がいいでしょうね。
ツーリングユーズとかスポーツライディングなら一体型がいいでしょうね。
一枚と別体じゃ全然防御力違うよな。
別体じゃ片側の肋骨で支えきれん気がする。
別体じゃ片側の肋骨で支えきれん気がする。
刺さるのはハンドルなんだから、セパレートしてる真ん中に刺さったらアウト。
基本、別体＜一体だけど
ホンダのは別体＞一体らしいな＠防御力
ホンダのは別体＞一体らしいな＠防御力
前を開けると別体、装着時は一体扱い
敢えて分類するなら別体だが、他の別体とは比較にならんわな
敢えて分類するなら別体だが、他の別体とは比較にならんわな
秋から冬はショットのレザートラッカー
着る予定ですが、オススメインナープロテクターは
ありますか？
現在、コミネのSK620を使ってますが
胸部分が二枚だと不安で
お腹、脇、腰も不安です！
肘、肩は最悪無くてもいいのでベストタイプのオススメインナープロテクターありませんか？
着る予定ですが、オススメインナープロテクターは
ありますか？
現在、コミネのSK620を使ってますが
胸部分が二枚だと不安で
お腹、脇、腰も不安です！
肘、肩は最悪無くてもいいのでベストタイプのオススメインナープロテクターありませんか？
蒸着
>>528
新作のSK-688の人柱なんてどう？
新作のSK-688の人柱なんてどう？
531 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 08:29:38.82 ID:5sOIcpEq
コミネのプロテクター付きジャケット（2012-2013モデル）で一番欲しいのが品切れorz
次点候補はちょっと微妙なので、2013-2014に期待しようかと思うのですが
楽天とかネット通販は出始めでも割引きってしてるのでしょうか？
現在30～40％引きで30kが20kぐらいで買える値段と言うのは
型落ち前の処分セールということでしょうか？
次点候補はちょっと微妙なので、2013-2014に期待しようかと思うのですが
楽天とかネット通販は出始めでも割引きってしてるのでしょうか？
現在30～40％引きで30kが20kぐらいで買える値段と言うのは
型落ち前の処分セールということでしょうか？
532 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 16:59:26.74 ID:SvjU7ZRx
533 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 14:18:55.05 ID:ei+zyJLv
今、TV番組イッテQの中で草刈機のダートトラックレースがやってるけど
人によっては、ちゃんと首プロテクターしてるね
人によっては、ちゃんと首プロテクターしてるね
534 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 19:38:45.60 ID:UEfahJUv
てす
535 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 00:53:30.66 ID:Rj/uCntR
ヒットエアーのカートリッジ交換を済ませた。
もうお世話になることなく、
いつか来るバイク生活を閉じたいな。
もうお世話になることなく、
いつか来るバイク生活を閉じたいな。
俺もカートリッジ交換した
フルバンク停車で
フルバンク停車で
乳パッドが届いた。
モゴモゴするな…
モゴモゴするな…
>>538
わたくしがすきまを埋めましょう。うひょ。
わたくしがすきまを埋めましょう。うひょ。
身長171cm、体重85kgでピザなオレ
国道県道メインのツーリングで↓装備したら笑われるかな･･･
コミネ
①ニーシンプロテクター
②エルボープロテクター
③チェストガードプロテクター
国道県道メインのツーリングで↓装備したら笑われるかな･･･
コミネ
①ニーシンプロテクター
②エルボープロテクター
③チェストガードプロテクター
541 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 16:55:19.24 ID:dINDQ3JM
気にする事はない
誰も見てないしヘルメット被ってんだから後頭部だって見られないんだぞ
ホンダの NEWスーパープロテクションジャケット（EJ-K3R）が
カタログ落ちしたようなんだけど、次期モデルって予定があるのか
情報ありませんか？
カタログ落ちしたようなんだけど、次期モデルって予定があるのか
情報ありませんか？
>>540
ツーリングどころか走って10分のファミレス行くのにもその格好をしてる俺は・・・
ツーリングどころか走って10分のファミレス行くのにもその格好をしてる俺は・・・
笑う奴はいないと思うけど、ただファッション的に自分が許せるかどうかだと思う
ハーレー乗りとかだと安全性よりもファッション重視だったりするしね
多少でも見た目なんとかしたいなら、ライジャケライパンで好みのデザイン探すしか無いんじゃね
ハーレー乗りとかだと安全性よりもファッション重視だったりするしね
多少でも見た目なんとかしたいなら、ライジャケライパンで好みのデザイン探すしか無いんじゃね
>>540
スーパーアクティブニーシンは収まりが悪いので
エクストリームをおすすめ。
SK-600チェストガードは一枚板で広範囲に臓物を
守ってくれる安心感があるが、つっかえになるので
伏せながら走るのは厳しい。
着用しないとわからんことばかり。
スーパーアクティブニーシンは収まりが悪いので
エクストリームをおすすめ。
SK-600チェストガードは一枚板で広範囲に臓物を
守ってくれる安心感があるが、つっかえになるので
伏せながら走るのは厳しい。
着用しないとわからんことばかり。
鎧からのSK-600出戻りしようと思ったら、
SK-688なんてのが出たばっかなんだね。
一枚板の臓物プロテクターと、もっと立体的な
バックプロテクターになったSK-600が欲しかったから
買い換えるわ。
つーかWebikeで納期1ヶ月、はとやは12月下旬って‥
本社に行ってみるか
SK-688なんてのが出たばっかなんだね。
一枚板の臓物プロテクターと、もっと立体的な
バックプロテクターになったSK-600が欲しかったから
買い換えるわ。
つーかWebikeで納期1ヶ月、はとやは12月下旬って‥
本社に行ってみるか
プロテクターって「フリーサイズ」が多いんだけどさ
184ｃｍ/85ｋｇ 筋肉質
のオッサンでも着れるのかな？
普通の服のフリーサイズが着れる事は滅多にないんだが
184ｃｍ/85ｋｇ 筋肉質
のオッサンでも着れるのかな？
普通の服のフリーサイズが着れる事は滅多にないんだが
550 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 21:11:38.20 ID:wetUZfOi
その数値なら十分スリムでしょ
外付けプロテクターならフリーサイズで十分対応できるよ
外付けプロテクターならフリーサイズで十分対応できるよ
オフ車に乗っておりますが林道に行くのはごくまれで、装備はJK-029のみです。
下半身も固めたいのでプロテクターを探しているのですが、pk-710のみと、Sk-611＋sk-608を比較するとどちらの方が安全でしょうか。
また、ジャケットのふかふかウレタンはハードタイプに換装したほうがよいでしょうか。
下半身も固めたいのでプロテクターを探しているのですが、pk-710のみと、Sk-611＋sk-608を比較するとどちらの方が安全でしょうか。
また、ジャケットのふかふかウレタンはハードタイプに換装したほうがよいでしょうか。
>>551
林道遊びなら下半身、特に膝は関節まで保護できるニーブレースおすすめしたいけど、
フラットダートを低速でトコトコ行くくらいなら先述のどちらでもいいかと。
ジャケットに関してはハード換装と、もし無ければ胸部の追加もおすすめします。
林道遊びなら下半身、特に膝は関節まで保護できるニーブレースおすすめしたいけど、
フラットダートを低速でトコトコ行くくらいなら先述のどちらでもいいかと。
ジャケットに関してはハード換装と、もし無ければ胸部の追加もおすすめします。
ありがとうございます
腰が心配なのでSk-611＋sk-608にしてみます
この前砂浜近くで転んで足首挟まれたのが気になるけどオフブーツは使用頻度の問題で回避します
腰が心配なのでSk-611＋sk-608にしてみます
この前砂浜近くで転んで足首挟まれたのが気になるけどオフブーツは使用頻度の問題で回避します
>>553
使用頻度と危険度は必ずしもシンクロしてくれないから。
オフブーツに慣れると、ソフトなのを履いて走るのが怖くなること請け合い。
木や岩にかすっただけでも、思い切り痛い目に遭うか、パカーンとか
音がして、何か当たったと分かるだけで済むかを分けるの。
使用頻度と危険度は必ずしもシンクロしてくれないから。
オフブーツに慣れると、ソフトなのを履いて走るのが怖くなること請け合い。
木や岩にかすっただけでも、思い切り痛い目に遭うか、パカーンとか
音がして、何か当たったと分かるだけで済むかを分けるの。
今履いてるのはFORMAのNEROっていうブーツです
プロテクターはついてないですけどなかなか快適です
さすがにオフには不向きですがオンでも防御力は低い方なんですかね
プロテクターはついてないですけどなかなか快適です
さすがにオフには不向きですがオンでも防御力は低い方なんですかね
オフ走行を意識するならまず最初にオフブーツを買いたいとこだけど
そうでないならライジャケライパンがいいんじゃない？
オンブーツの防御力ってアスファルトとの摩擦とかそのへんでしょ？
オフブーツはスキー靴みたいなもんだから慣れるまでは操作性も快適性も最悪だけどね
そうでないならライジャケライパンがいいんじゃない？
オンブーツの防御力ってアスファルトとの摩擦とかそのへんでしょ？
オフブーツはスキー靴みたいなもんだから慣れるまでは操作性も快適性も最悪だけどね
>>556
典型的なロードツーリングブーツじゃない。
そりゃ、快適に決まってるし、スニーカーとかと比べたら格段に保護効果はあるにしても、
オフじゃあまりに危なすぎ。
ウソだと思ったら、履いた状態で、ぶつけたら一番響くクルブシやスネの辺を、
歩道の段差とかにぶつけてみて。
オフブーツや、ロードのレース用タイプが、何のためにあんなにゴツくしてあるのか、
ああいうのも全く大袈裟とかでも何でもないと、１発で分かる。
典型的なロードツーリングブーツじゃない。
そりゃ、快適に決まってるし、スニーカーとかと比べたら格段に保護効果はあるにしても、
オフじゃあまりに危なすぎ。
ウソだと思ったら、履いた状態で、ぶつけたら一番響くクルブシやスネの辺を、
歩道の段差とかにぶつけてみて。
オフブーツや、ロードのレース用タイプが、何のためにあんなにゴツくしてあるのか、
ああいうのも全く大袈裟とかでも何でもないと、１発で分かる。
>>556
あと、土面では滑り止めがないに等しいから、ヌタヌタのところで滑って駄目でしょ。
ヽ○
（（ ヘ/ヽ ←懇切丁寧な説明図
（（ < つるつるつるつる
って、冗談じゃなくて、踏ん張りがきかないとそれだけで転落とか、
危ない条件などいくらでもあるし。
あと、土面では滑り止めがないに等しいから、ヌタヌタのところで滑って駄目でしょ。
ヽ○
（（ ヘ/ヽ ←懇切丁寧な説明図
（（ < つるつるつるつる
って、冗談じゃなくて、踏ん張りがきかないとそれだけで転落とか、
危ない条件などいくらでもあるし。
メッシュジャケにオンブーツのみでぬかるんだ林道に行ったのは自殺行為だったんですねｗ
気をつけます！！
気をつけます！！
いやーまあ軽い林道でも何でも
怪我するとしたらまずブーツの辺りだから
守備力高めたい→んじゃオフロードブーツ買えという流れになるのはいわば当然。
ただ高いからな。心理的な抵抗があるのはわかる。
初心者ほど怪我しやすいし、でもオフ続けるかわからんし、で揺れるわな。
多少の怪我覚悟で行くなら、なしで構わんと思うよ。
オフでオンロードブーツは紙装甲。
怪我するとしたらまずブーツの辺りだから
守備力高めたい→んじゃオフロードブーツ買えという流れになるのはいわば当然。
ただ高いからな。心理的な抵抗があるのはわかる。
初心者ほど怪我しやすいし、でもオフ続けるかわからんし、で揺れるわな。
多少の怪我覚悟で行くなら、なしで構わんと思うよ。
オフでオンロードブーツは紙装甲。
>>560
メッシュジャケットは、プロテクターとセットなら何ら問題ない。
また、ぬかるみといっても程度の問題で、単に水たまりがあるのを通り抜けるだけとか、
オンブーツでも通用するような条件はあるよ？
通用しないときにどうなるか、ある程度走っていれば、実際に試すはめに陥ってるはずだけど、
実際に試してないなら、単にその程度しか走ってないだけのこと。
メッシュジャケットは、プロテクターとセットなら何ら問題ない。
また、ぬかるみといっても程度の問題で、単に水たまりがあるのを通り抜けるだけとか、
オンブーツでも通用するような条件はあるよ？
通用しないときにどうなるか、ある程度走っていれば、実際に試すはめに陥ってるはずだけど、
実際に試してないなら、単にその程度しか走ってないだけのこと。
なあに足をつかなければどうということはない
なお轍を走るため10km/hちょっとしか出ない模様
なお轍を走るため10km/hちょっとしか出ない模様
私だ(´・ω・｀)
転倒しました、、、
体が痛いから詳細は後で、、、
体が痛いから詳細は後で、、、
今のうちに書いておいてくれないと
病院行けよ
>>567
お大事に・・・
お大事に・・・
頭はすぐにこないから怖いんだよな
ここは天国に一番近いインターネッツですね
特捜最前線、コミネプロテクター出たな
エッグパーカからMLV-Cに買い換えた。
7年前に1.5万で買って、1回も炸裂させてないけど。
7年経ってもヒットエアーがそんなに普及してないのに驚き。
スマートフォンは702NKの頃がウソみたいに普及したってのに。
7年前に1.5万で買って、1回も炸裂させてないけど。
7年経ってもヒットエアーがそんなに普及してないのに驚き。
スマートフォンは702NKの頃がウソみたいに普及したってのに。
そんなに普及したっけ？
>>576
君のドコモ村にもそろそろアイフォンが届くはず。
君のドコモ村にもそろそろアイフォンが届くはず。
この前MLV-RC買ったけど、スマホ買うより悩んだわ。
おもちゃと命に関わることの比較なのに不合理だよね～。
おもちゃと命に関わることの比較なのに不合理だよね～。
HYODのD3oが内蔵されてるニーガード買おうと思ってるんだけど使ってる人いる？
タイチのステルスと迷ってる。
タイチのステルスと迷ってる。
582 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 20:48:49.79 ID:xrjAqe7c
>>580
新素材に関しては双方とも持ってるから実験した！
手足に装着して肘凸したり膝凸したりしてみたら
D3oよりPoronの方が衝撃吸収力が優れてるように感じたよ。
両方共、カップの内側とかに忍ばせるのには良いけど
ニーガード単体としてならタイチのステルスが良いと思う。
新素材に関しては双方とも持ってるから実験した！
手足に装着して肘凸したり膝凸したりしてみたら
D3oよりPoronの方が衝撃吸収力が優れてるように感じたよ。
両方共、カップの内側とかに忍ばせるのには良いけど
ニーガード単体としてならタイチのステルスが良いと思う。
>>581
衝撃には強くても滑走となると厳しそうですね
>>582
Poronってのもあるんですね！
初めて知りました。
フィット感はどうですか？
タイチのステルスの場合はソフトとハードでまた悩みますね(^_^;)
今は外付けのヒンジニーシン使ってるんだけど、走行中に何度もずり落ちてくるのがストレスに
なってきたのでインナータイプにしようと思ってます。
衝撃には強くても滑走となると厳しそうですね
>>582
Poronってのもあるんですね！
初めて知りました。
フィット感はどうですか？
タイチのステルスの場合はソフトとハードでまた悩みますね(^_^;)
今は外付けのヒンジニーシン使ってるんだけど、走行中に何度もずり落ちてくるのがストレスに
なってきたのでインナータイプにしようと思ってます。
腹こそD3Oで守るべき
D3O腹巻はよ
D3O腹巻はよ
外骨格スーツはよ
HYODの二ーブースター、表面にハード素材貼り付けて改良されたんだね
d3oみたいなやわらか素材は服が破れたらアスファルトに食いつくから
肘膝は危険うんぬんといわれてたもんな
d3oみたいなやわらか素材は服が破れたらアスファルトに食いつくから
肘膝は危険うんぬんといわれてたもんな
>>583
インナーでもね、ものによってはずり落ちるよ。
POWERAGEの膝サポーター（poron）使ってるけど、
カサカサ肌になったらゴムバンドが効かず。夏は良かったんだけど。
なにか固定するものが必要。
ttp://www.arde.co.jp/images/item/3505-0012963_1.jpg
インナーでもね、ものによってはずり落ちるよ。
POWERAGEの膝サポーター（poron）使ってるけど、
カサカサ肌になったらゴムバンドが効かず。夏は良かったんだけど。
なにか固定するものが必要。
ttp://www.arde.co.jp/images/item/3505-0012963_1.jpg
プロテクターのレベルなんてどこで妥協するかなんだから
動きやすさ犠牲にしてまでハードにする必要があるかってことだよ。
それこそインナーと外付けで雲泥の差だし。
動きやすさ犠牲にしてまでハードにする必要があるかってことだよ。
それこそインナーと外付けで雲泥の差だし。
591 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 01:37:04.70 ID:7bDCMgpX
>>583
タイチのステルスはハードが良いよ
タイチのステルスはハードが良いよ
Poron入りジャケットとアンダーパンツ、MLV-C、PK-715を装備した状態で
山路の砂にタイヤ取られて転倒した。病院行ったら、左足首骨折。
左上腕と腰が打撲。装備がなかったら、腕や膝もいっていたかも。PK-715は、
表のデニムがすれて、ケブラーとにーガードで助かった感じ。ほぼ無傷。
コミネのアンクルガードも持ってるのに、ローブーツだから装着してなかった。
してれば足首も助かったんだろうなあと思うと悔しい。ちなみにバイクから
離れられなかったので、MLV-Cは作動せず。それでも、オプションの
SPEEDI脊椎パッド、脇腹パッド、分割胸部パッドは意味があったと思う。
100キロ以上出先で転倒して、高速乗って帰ってきたのには、医者も驚いていた。
あと、幸い体重がかからない部分の骨折なので、松葉杖無しで、
ギブスで足を引きずって歩けてる。
山路の砂にタイヤ取られて転倒した。病院行ったら、左足首骨折。
左上腕と腰が打撲。装備がなかったら、腕や膝もいっていたかも。PK-715は、
表のデニムがすれて、ケブラーとにーガードで助かった感じ。ほぼ無傷。
コミネのアンクルガードも持ってるのに、ローブーツだから装着してなかった。
してれば足首も助かったんだろうなあと思うと悔しい。ちなみにバイクから
離れられなかったので、MLV-Cは作動せず。それでも、オプションの
SPEEDI脊椎パッド、脇腹パッド、分割胸部パッドは意味があったと思う。
100キロ以上出先で転倒して、高速乗って帰ってきたのには、医者も驚いていた。
あと、幸い体重がかからない部分の骨折なので、松葉杖無しで、
ギブスで足を引きずって歩けてる。
593 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 01:52:01.79 ID:7bDCMgpX
>>583
フィット感は良いよ。
PoronよりD3oの方が硬くなる分、衝撃を感じる。
外付けヒンジニーシンが走行中にズレるのは
内側に滑り止めを貼れば改善出来るよ。
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/straight-toolcompany/38-34035.html
こういうのを帯状or丸く切って両面テープで裏張りすればOK
フィット感は良いよ。
PoronよりD3oの方が硬くなる分、衝撃を感じる。
外付けヒンジニーシンが走行中にズレるのは
内側に滑り止めを貼れば改善出来るよ。
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/straight-toolcompany/38-34035.html
こういうのを帯状or丸く切って両面テープで裏張りすればOK
>>592
報告乙です。
ヒットエアー作動なしという事は、バイクと一緒に転倒のパターンですか。
下半身が無傷なのはさすがケブラーと言った所だね。
俺の場合はMLV-RCにホンダ分割とサイドパッド、それにCE脊髄パッドLWを装着してる。
やはり備えあれば憂いなしだね。
骨折はアンクルガードあれば防げていた箇所かな？
日々の利便性とバーターだから難しい所だね。お早い完治を祈ります。
報告乙です。
ヒットエアー作動なしという事は、バイクと一緒に転倒のパターンですか。
下半身が無傷なのはさすがケブラーと言った所だね。
俺の場合はMLV-RCにホンダ分割とサイドパッド、それにCE脊髄パッドLWを装着してる。
やはり備えあれば憂いなしだね。
骨折はアンクルガードあれば防げていた箇所かな？
日々の利便性とバーターだから難しい所だね。お早い完治を祈ります。
太くて21oz級のジーパンでインナーブロテクター袋がついているのは、
点字がプリントされてるあれしかないのだろうか。
点字がプリントされてるあれしかないのだろうか。
>>593
情報ありがと、ちょっと裏貼りしてみるよ
情報ありがと、ちょっと裏貼りしてみるよ
みんなレスありがとう
もうD3oが気になってしょうがないからちょっと買ってみることにするｗ
もうD3oが気になってしょうがないからちょっと買ってみることにするｗ
598 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 08:43:32.36 ID:7BgB4tiQ
ペットボトル素材で、
プロテクター作ってください。
モンスターエナジー社とかが。
５００円くらいで。
第一弾 レッグガード雨・風よけ。
プロテクター作ってください。
モンスターエナジー社とかが。
５００円くらいで。
第一弾 レッグガード雨・風よけ。
>>592
報告乙です
左足首は車体の下敷きになって折れた？
着用してたローブーツの足首にはどの程度のプロテクションが入ってましたか？
足首って守りにくいよね
ややこしいところなのに松葉杖なしですんで本当によかったよね
お大事に！
報告乙です
左足首は車体の下敷きになって折れた？
着用してたローブーツの足首にはどの程度のプロテクションが入ってましたか？
足首って守りにくいよね
ややこしいところなのに松葉杖なしですんで本当によかったよね
お大事に！
くるぶしは地味だけど大事だね
バイクの教習の時のこと思い出したんだけど、コミネの膝パッドとか肘パッドのベルトがのびきってて固定できなかった
こういうバンドって交換できないもんなのかな
バイクの教習の時のこと思い出したんだけど、コミネの膝パッドとか肘パッドのベルトがのびきってて固定できなかった
こういうバンドって交換できないもんなのかな
601 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 19:40:23.77 ID:7bDCMgpX
本人の器用さと発想次第でどうにでもなるよ
特殊なモノでないならテキトーなベルクロだのゴムだの買ってきて付け替えるだけだろうね
まぁ、純正のリペアパーツとかはもっとあってもいい気はする
俺が知らんだけですでにあるのかな
まぁ、純正のリペアパーツとかはもっとあってもいい気はする
俺が知らんだけですでにあるのかな
>>594
バイクの下敷きになる形で転倒したので、足がバイクに挟まった形でした。
骨折箇所はくるぶしだから、アンクルガードで多分防げたのではないかと。
ブーツが中途半端だったので、今後はアンクルガード装着の徹底か、丈がありガードの効くブーツにするかが検討課題です。
バイクの下敷きになる形で転倒したので、足がバイクに挟まった形でした。
骨折箇所はくるぶしだから、アンクルガードで多分防げたのではないかと。
ブーツが中途半端だったので、今後はアンクルガード装着の徹底か、丈がありガードの効くブーツにするかが検討課題です。
D3Oは俺も気になったけど店のサンプル触ると重い気がするんだよな。
高いのばかりだし選択肢がもっとあればいいんだけど。
高いのばかりだし選択肢がもっとあればいいんだけど。
膝パッドのベルト自分の通ってた教習所も伸び伸びのだったからいっそ結んでたw
肘のはちょっと複雑だったので工夫が必要だろうけど
膝用なら元々付いてるゴムにベルクロが付いてるベルトとそっくりな物が
百均に荷物を固定する用のゴムベルトとして売られているので流用できそうじゃない？
肘のはちょっと複雑だったので工夫が必要だろうけど
膝用なら元々付いてるゴムにベルクロが付いてるベルトとそっくりな物が
百均に荷物を固定する用のゴムベルトとして売られているので流用できそうじゃない？
百均に裁縫コーナーあれば幅2～3センチ辺りのゴムバンドあるかもよ？
以前それで服内蔵型の肘膝プロテクター直付けに改造してた。
以前それで服内蔵型の肘膝プロテクター直付けに改造してた。
SK-466なら別売りのゴムバンドがあったはず
まあ百均のスソ止めゴムバンドの流用で十分な気がしないでもない
まあ百均のスソ止めゴムバンドの流用で十分な気がしないでもない
コミネはゴワゴワがデフォだからな
タイチのTRV044を見ると何故かエヴァを連想する。
ジェーアンブル J-AMBLEってメーカーてどうなの？
プロテクションとかそこらへん
プロテクションとかそこらへん
鎧装備の先輩方に質問
これから寒くなりますけど、コミネのフルアーマードボディジャケットを内側に装備して、
尚且つ真冬の高速でも耐えられるような防寒装備を着こむ事は可能ですか？
これから寒くなりますけど、コミネのフルアーマードボディジャケットを内側に装備して、
尚且つ真冬の高速でも耐えられるような防寒装備を着こむ事は可能ですか？
防寒スレで聞けばいいんじゃね？
俺は鎧着て冬用のジャケットとカイロで余裕だけどな。
俺は鎧着て冬用のジャケットとカイロで余裕だけどな。
FOXのTITAN RACEエルボーとTITAN PROニーシン買っちゃった
これで心置きなく林道に行ける
これで心置きなく林道に行ける
●ニーブレースのまとめ●
前方からの衝撃（転倒して膝を打撲）：○
横からの衝撃（転倒して膝がバイクの下敷き）：○
膝のねじれ（事故で膝に無理な荷重）：○
素材：金属・カーボン
値段：数万円
防御力が非常に高いため、主にプロレーサーが装着
プロレーサーの９９％が装着
●ニーシンのまとめ●
前方からの衝撃（転倒して膝を打撲）：△
横からの衝撃（転倒して膝がバイクの下敷き）：×
膝のねじれ（事故で膝に無理な荷重）：×
素材：プラスチック
値段：数千円
防御力も人気もないので、装着しているライダーはほとんど見かけない。
ただし、このスレの貧民ライダー・馬鹿ライダーの数人だけが、自作自演で、
「安価な（３千円程度 ﾜﾗ）お守り」として熱狂的に勧めている。
「ほら、俺、膝にお守りつけてるんだぜ！」
前方からの衝撃（転倒して膝を打撲）：○
横からの衝撃（転倒して膝がバイクの下敷き）：○
膝のねじれ（事故で膝に無理な荷重）：○
素材：金属・カーボン
値段：数万円
防御力が非常に高いため、主にプロレーサーが装着
プロレーサーの９９％が装着
●ニーシンのまとめ●
前方からの衝撃（転倒して膝を打撲）：△
横からの衝撃（転倒して膝がバイクの下敷き）：×
膝のねじれ（事故で膝に無理な荷重）：×
素材：プラスチック
値段：数千円
防御力も人気もないので、装着しているライダーはほとんど見かけない。
ただし、このスレの貧民ライダー・馬鹿ライダーの数人だけが、自作自演で、
「安価な（３千円程度 ﾜﾗ）お守り」として熱狂的に勧めている。
「ほら、俺、膝にお守りつけてるんだぜ！」
よう、ひさしぶりだな。
元気にしてたか。リアル生活はうまくいってるか。
元気にしてたか。リアル生活はうまくいってるか。
プロテクターを細かく買ったせいで数キロ離れた買い物行くときとか装着するの面倒だわ
せっかく買ったのに事故った時に家でお留守番してましたとか笑い話にならん
おとなしく一体型のパンツかっときゃよかったかも
パンツにジャケットならすぐだけどエルボーニーシン鎧とかだと手間だな
せっかく買ったのに事故った時に家でお留守番してましたとか笑い話にならん
おとなしく一体型のパンツかっときゃよかったかも
パンツにジャケットならすぐだけどエルボーニーシン鎧とかだと手間だな
上半身はジャケ内蔵+胸鎧、下半身はパンツ（腰部分ウレタン入り）+ニーシンで特に面倒とか
思わないけどなぁ
慣れかな
つけてないほうがもはや不安になるレベル
思わないけどなぁ
慣れかな
つけてないほうがもはや不安になるレベル
>>618
そういうのも買えばいいじゃん
そういうのも買えばいいじゃん
ニーブレースってのを知らなかったが検索したら脛部分がない？
なんで？と思ったが、オフブーツ使用が大前提なんだね
自分の用途とは合わないのが分かった
どんなものでも適材適所だな～
なんで？と思ったが、オフブーツ使用が大前提なんだね
自分の用途とは合わないのが分かった
どんなものでも適材適所だな～
プロレーサーのように、ニーブレース＋オフブーツ
と組めば最強だが、
ニーブレース単独でも使える
ニーシンのようなおもちゃよりはお勧め
と組めば最強だが、
ニーブレース単独でも使える
ニーシンのようなおもちゃよりはお勧め
事故った時にひしゃげて一部を長時間圧迫した場合、血流滞って脚切断とかになるから、脚を一周する形状の防具でフレームに金属使ってるのは公道では絶対にNGだぞ
オフレースで使えてるのは意識不明の状態でもすぐに治療出来る体制が有るからだからな
普通は事故ってすぐ連絡して救急車が来るまでの時間でもヤバいし、人目の無いところでそうなったらほぼ確実にアウトだぞ
オフレースで使えてるのは意識不明の状態でもすぐに治療出来る体制が有るからだからな
普通は事故ってすぐ連絡して救急車が来るまでの時間でもヤバいし、人目の無いところでそうなったらほぼ確実にアウトだぞ
ひしゃげるような衝撃ならどちみち危険
ニーブレースひしゃげるような衝撃なら、
ニーシンなら足自体切断
ニーシンなら足自体切断
627 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 10:14:05.38 ID:+OJgQDhk
おっ！
またブレキチが湧いてるなw
またブレキチが湧いてるなw
>>626
アホ確定ｗ
あの厚みの金属に大した強度は無いよｗ
何ならリッター辺りのバイクを垂直状態からニーブレの上に倒してみな
歪むから
骨折程度の事故があっさり脚切断の大事故に変わること請け合いｗ
脚切断ギブスのニーブレをこれからもよろしくｗ
アホ確定ｗ
あの厚みの金属に大した強度は無いよｗ
何ならリッター辺りのバイクを垂直状態からニーブレの上に倒してみな
歪むから
骨折程度の事故があっさり脚切断の大事故に変わること請け合いｗ
脚切断ギブスのニーブレをこれからもよろしくｗ
●ニーシン馬鹿のお花畑理論●
リッターバイクを垂直状態から落とすと
カーボンのニーブレースなら足切断だが、
プラスチックのニーシンなら骨折ですむ
（ ＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
リッターバイクを垂直状態から落とすと
カーボンのニーブレースなら足切断だが、
プラスチックのニーシンなら骨折ですむ
（ ＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
反論出来なくなるとこれだ
まあニーブレ持ってないのは前にも指摘されてたしな
まあニーブレ持ってないのは前にも指摘されてたしな
どこまで守るかは個人の予算によるから
お金あるなら外骨格を作ってもらうけど...
お金あるなら外骨格を作ってもらうけど...
?
ニーブレースの有用性も分かるが、
普通のシューズ・ブーツとの組み合わせだったら脛がらあきじゃん？って言ってるのになぁ
オフブーツってバイク降りて観光レベルで歩き回れるものなのかな？
まあ歩けはするだろうけど、それで疲れちゃったりするレベルだといろいろ都合悪いよね
ニーブレースの有用性も分かるが、
普通のシューズ・ブーツとの組み合わせだったら脛がらあきじゃん？って言ってるのになぁ
オフブーツってバイク降りて観光レベルで歩き回れるものなのかな？
まあ歩けはするだろうけど、それで疲れちゃったりするレベルだといろいろ都合悪いよね
ニーブレース＋オフブーツ で観光余裕だよ
登山もできる
登山もできる
持ってないから何を言った所で全く説得力が無いなｗ
●ニーシン馬鹿 ID:/xb826Tm のお花畑理論●
リッターバイクを垂直状態から落とすと
カーボンのニーブレースなら足切断だが、
プラスチックのニーシンなら骨折ですむ
（ ＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
リッターバイクを垂直状態から落とすと
カーボンのニーブレースなら足切断だが、
プラスチックのニーシンなら骨折ですむ
（ ＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
え？
もしかしてそれで言い返した気になってるのか？ｗ
マジで病院行った方が良いぞｗ
もしかしてそれで言い返した気になってるのか？ｗ
マジで病院行った方が良いぞｗ
>>636
事故った時にひしゃげて一部を長時間圧迫した場合、血流滞って脚切断とかになるから、脚を一周する形状の防具でフレームに金属使ってるのは公道では絶対にNGだぞ
オフレースで使えてるのは意識不明の状態でもすぐに治療出来る体制が有るからだからな
普通は事故ってすぐ連絡して救急車が来るまでの時間でもヤバいし、人目の無いところでそうなったらほぼ確実にアウトだぞ
ちなみにお前は以前ニーブレなら四輪に側面から衝突されても平気！とか言ってたが、実際にはそんな強度ありませんｗ
早くニーブレ購入して、どんなもんか確認出来ると良いねｗ
事故った時にひしゃげて一部を長時間圧迫した場合、血流滞って脚切断とかになるから、脚を一周する形状の防具でフレームに金属使ってるのは公道では絶対にNGだぞ
オフレースで使えてるのは意識不明の状態でもすぐに治療出来る体制が有るからだからな
普通は事故ってすぐ連絡して救急車が来るまでの時間でもヤバいし、人目の無いところでそうなったらほぼ確実にアウトだぞ
ちなみにお前は以前ニーブレなら四輪に側面から衝突されても平気！とか言ってたが、実際にはそんな強度ありませんｗ
早くニーブレ購入して、どんなもんか確認出来ると良いねｗ
ニーブレースの主目的は衝突時の衝撃吸収保護ではなく、ジャンプ着地時の衝撃からの膝関節保護
膝の前後左右へのずれ防止や間接の方向規制で靭帯損傷を防ぐ
過負荷時には大腿骨骨折になるが、開放骨折でない限り膝を壊すより速く治るのでそちらを選択するわけ（プロなんか特に）
ただ、624のいうとおり失血の面で不利なので救急体制が整った状態が望ましいのが事実
そこらへんの得失踏まえて使いどころ決めれば良いかと
膝の前後左右へのずれ防止や間接の方向規制で靭帯損傷を防ぐ
過負荷時には大腿骨骨折になるが、開放骨折でない限り膝を壊すより速く治るのでそちらを選択するわけ（プロなんか特に）
ただ、624のいうとおり失血の面で不利なので救急体制が整った状態が望ましいのが事実
そこらへんの得失踏まえて使いどころ決めれば良いかと
●ニーシン馬鹿のお花畑錯覚●
持ってないから、知らんのだろうが、
カーボン合成フレームのニーブレースが、
金属でできていると思い込んでいる
持ってないから、知らんのだろうが、
カーボン合成フレームのニーブレースが、
金属でできていると思い込んでいる
>>640
良いから早く買ってこいよ
良いから早く買ってこいよ
●ニーシン馬鹿 ID:/xb826Tm のお花畑錯覚●
＞フレームに●金属●使ってるのは公道では絶対にNGだぞ
>>624 >>638
持ってないから、知らんのだろうが、
カーボン合成フレームのニーブレースが、
金属でできていると思い込んでいる
＞フレームに●金属●使ってるのは公道では絶対にNGだぞ
>>624 >>638
持ってないから、知らんのだろうが、
カーボン合成フレームのニーブレースが、
金属でできていると思い込んでいる
つまり金属フレームのニーブレが脚切断ギブスで有ることを認めたのかｗ
嘘はやめましょう
バイクで足を切断するような事故の場合、
足をまったく保護していない場合だ
ニーブレースで必ず足を切断するというなら証拠だせ
バイクで足を切断するような事故の場合、
足をまったく保護していない場合だ
ニーブレースで必ず足を切断するというなら証拠だせ
うっ血の話でしょ？
言葉は乱暴でもソースとか科学的な話してくれないと例えニーブレースが全てにおいて勝ってても信用されない
てことで「丁寧」に、「裏付けのある」話を頼む
言葉は乱暴でもソースとか科学的な話してくれないと例えニーブレースが全てにおいて勝ってても信用されない
てことで「丁寧」に、「裏付けのある」話を頼む
>>644
うわ、何で切断されるかの根本的な話を理解してないのか
うわ、何で切断されるかの根本的な話を理解してないのか
普段荒れないスレだけに、恐ろしいまでの住民のスルースキルの低さ
でもニーシンガードにしても、ほとんどの製品がスケボー用みたいなレベルなんだよね。
平坦な場所でまっすぐ倒れるならそれで十分だけど、スリップダウンでバイクの下敷き、
後続車の巻き込みなんかを考えると、側面や膝全体を圧力から保護する性能が
欲しいよ。コミネのヒンジニーシンみたいなやつ。
装着感と脛の保護範囲が改善されれば最強なんだがな。
でもニーシンガードにしても、ほとんどの製品がスケボー用みたいなレベルなんだよね。
平坦な場所でまっすぐ倒れるならそれで十分だけど、スリップダウンでバイクの下敷き、
後続車の巻き込みなんかを考えると、側面や膝全体を圧力から保護する性能が
欲しいよ。コミネのヒンジニーシンみたいなやつ。
装着感と脛の保護範囲が改善されれば最強なんだがな。
これはやっぱり某覚悟のように強化外骨格を着装するしかないようだ
グレイ・フォックス？
●ニーシン馬鹿よ●
ニーブレースで足を切断する例、１例でもいいから出せよ
１例も出せないなら、お前ら馬鹿の脳内妄想決定な
ニーブレースで足を切断する例、１例でもいいから出せよ
１例も出せないなら、お前ら馬鹿の脳内妄想決定な
>>647,648
現状ではそういった「公道向け」構造のニープロテクタが存在しないんだよな
膝下に関してだけど、昔MX用にスキーブーツみたいなプラブーツがあった
確かにプロテクションは良かったが、夏場は熱篭って大変だったよ
それに、今の一般市販車って大型流行で２００キロ超えが普通だし耐圧ってのも難しいかも
現状ではそういった「公道向け」構造のニープロテクタが存在しないんだよな
膝下に関してだけど、昔MX用にスキーブーツみたいなプラブーツがあった
確かにプロテクションは良かったが、夏場は熱篭って大変だったよ
それに、今の一般市販車って大型流行で２００キロ超えが普通だし耐圧ってのも難しいかも
雄臭いブレキチ兄貴ほんとすき
>>649
そやな、グリズリースーツの出番だな
そやな、グリズリースーツの出番だな
ニーブレースで盛り上がってる流れぶった切るけど、今日HYODのD3oニーブースター買ってきた！
ハードシェルついてるタイプね！
外付けニーシンと違ってずり落ちて来ないしフィット感がイイ
保護部分がニーシンよりは減るけど、ずり落ちるストレスと、ボディへの傷から解放された
しかしコレ、サポーターからD3oを取り出せないのね(´Д｀;)
D3oをそのままで洗濯とかしても大丈夫なのだろうか？
ハードシェルついてるタイプね！
外付けニーシンと違ってずり落ちて来ないしフィット感がイイ
保護部分がニーシンよりは減るけど、ずり落ちるストレスと、ボディへの傷から解放された
しかしコレ、サポーターからD3oを取り出せないのね(´Д｀;)
D3oをそのままで洗濯とかしても大丈夫なのだろうか？
>>656
真理
真理
>>660
よし、俺せんしゃ買ってくるわ！
いやまて、やはりそれでは浪漫がない、やはり強化外骨格でバイクにのりたいぜ！
俺の一押しはこいつだな！
https://warframe.com/ja/game/warframes/excalibur
よし、俺せんしゃ買ってくるわ！
いやまて、やはりそれでは浪漫がない、やはり強化外骨格でバイクにのりたいぜ！
俺の一押しはこいつだな！
https://warframe.com/ja/game/warframes/excalibur
●ニーブレースのまとめ●
前方からの衝撃（転倒して膝を打撲）：○
横からの衝撃（転倒して膝がバイクの下敷き）：○
膝のねじれ（事故で膝に無理な荷重）：○
素材：金属・カーボン
値段：数万円
防御力が非常に高いため、主にプロレーサーが装着
プロレーサーの９９％が装着
●ニーシンのまとめ● 昨日は馬鹿の妄想が失笑を誘いましたな ｗ
前方からの衝撃（転倒して膝を打撲）：△
横からの衝撃（転倒して膝がバイクの下敷き）：×
膝のねじれ（事故で膝に無理な荷重）：×
素材：プラスチック
値段：数千円
防御力も人気もないので、装着しているライダーはほとんど見かけない。
ただし、このスレの貧民ライダー・馬鹿ライダーの数人だけが、自作自演で、
「安価な（３千円程度 ﾜﾗ）お守り」として熱狂的に勧めている。
「ほら、俺、膝にお守りつけてるんだぜ！」
前方からの衝撃（転倒して膝を打撲）：○
横からの衝撃（転倒して膝がバイクの下敷き）：○
膝のねじれ（事故で膝に無理な荷重）：○
素材：金属・カーボン
値段：数万円
防御力が非常に高いため、主にプロレーサーが装着
プロレーサーの９９％が装着
●ニーシンのまとめ● 昨日は馬鹿の妄想が失笑を誘いましたな ｗ
前方からの衝撃（転倒して膝を打撲）：△
横からの衝撃（転倒して膝がバイクの下敷き）：×
膝のねじれ（事故で膝に無理な荷重）：×
素材：プラスチック
値段：数千円
防御力も人気もないので、装着しているライダーはほとんど見かけない。
ただし、このスレの貧民ライダー・馬鹿ライダーの数人だけが、自作自演で、
「安価な（３千円程度 ﾜﾗ）お守り」として熱狂的に勧めている。
「ほら、俺、膝にお守りつけてるんだぜ！」
>>657
俺のSTV011Dは外せるようになってるけどモデルチェンジしたんか？
俺のSTV011Dは外せるようになってるけどモデルチェンジしたんか？
>>636
事故った時にひしゃげて一部を長時間圧迫した場合、血流滞って脚切断とかになるから、脚を一周する形状の防具でフレームに金属使ってるのは公道では絶対にNGだぞ
オフレースで使えてるのは意識不明の状態でもすぐに治療出来る体制が有るからだからな
普通は事故ってすぐ連絡して救急車が来るまでの時間でもヤバいし、人目の無いところでそうなったらほぼ確実にアウトだぞ
ちなみにお前は以前ニーブレなら四輪に側面から衝突されても平気！とか言ってたが、実際にはそんな強度ありませんｗ
早くニーブレ購入して、どんなもんか確認出来ると良いねｗ
事故った時にひしゃげて一部を長時間圧迫した場合、血流滞って脚切断とかになるから、脚を一周する形状の防具でフレームに金属使ってるのは公道では絶対にNGだぞ
オフレースで使えてるのは意識不明の状態でもすぐに治療出来る体制が有るからだからな
普通は事故ってすぐ連絡して救急車が来るまでの時間でもヤバいし、人目の無いところでそうなったらほぼ確実にアウトだぞ
ちなみにお前は以前ニーブレなら四輪に側面から衝突されても平気！とか言ってたが、実際にはそんな強度ありませんｗ
早くニーブレ購入して、どんなもんか確認出来ると良いねｗ
おまえら、こういうのって無いの？
http://i.imgur.com/to8RfQZ.gif
メットとプロテクタが一体になってて、
首の部分は僅かに傾き、首の捻りはベアリングのガイドに従って回転。
そして、回転しすぎる事故も防ぐように作っておく。
着たり脱いだりするときはエプロンのように、丸ごと着脱。
http://i.imgur.com/to8RfQZ.gif
メットとプロテクタが一体になってて、
首の部分は僅かに傾き、首の捻りはベアリングのガイドに従って回転。
そして、回転しすぎる事故も防ぐように作っておく。
着たり脱いだりするときはエプロンのように、丸ごと着脱。
>>667
どこにも切れ目ない・・・(´・ω・｀)
どこにも切れ目ない・・・(´・ω・｀)
>>647
ここの所のコミネスレとここでの報告では、案外と車体と足を挟むケースが多い様に見受けられる。
これはバイク構造上の問題であるから、白バイの様にエンジンガードを付けるなどして、
根本的な改善策を練らないと妥当な対策とはならないだろう。
スクータータイプなどはその点初めから足を挟み辛い構造になっているので、
こうした車種を参考に、近い構造になるよう手を加えていく事も肝心ではないかな。
ヒンジニーシンの場合は主に側面転倒対策に優れるけども、これも限度があるっちゃあるし。
実際には路面への衝撃と上からバイクの荷重が合わさり、更に慣性が働く訳だからね。
プロテクター類だけでどうにかしようというのでは、恐らく限界点が低すぎる。
ここの所のコミネスレとここでの報告では、案外と車体と足を挟むケースが多い様に見受けられる。
これはバイク構造上の問題であるから、白バイの様にエンジンガードを付けるなどして、
根本的な改善策を練らないと妥当な対策とはならないだろう。
スクータータイプなどはその点初めから足を挟み辛い構造になっているので、
こうした車種を参考に、近い構造になるよう手を加えていく事も肝心ではないかな。
ヒンジニーシンの場合は主に側面転倒対策に優れるけども、これも限度があるっちゃあるし。
実際には路面への衝撃と上からバイクの荷重が合わさり、更に慣性が働く訳だからね。
プロテクター類だけでどうにかしようというのでは、恐らく限界点が低すぎる。
ワロタ
今日、秋冬用のライジャケ&オプションのプロテクターを買った。
国道246号線沿い(下り線)の二輪館(神奈川県座間市)が、
新品だけど型落ち品のライダージャケットの大セール中。
俺が買ったライジャケは
防水仕様&肘ハードプロテクター&脊椎ソフトプロテクターと
オプションで胸ハードプロテクターと脊椎ハードプロテクターを追加。
合計で2万数百円。
お買い得だった。
国道246号線沿い(下り線)の二輪館(神奈川県座間市)が、
新品だけど型落ち品のライダージャケットの大セール中。
俺が買ったライジャケは
防水仕様&肘ハードプロテクター&脊椎ソフトプロテクターと
オプションで胸ハードプロテクターと脊椎ハードプロテクターを追加。
合計で2万数百円。
お買い得だった。
俺はもうジャケットごとにプロテクター用意するの面倒だし、性能にも差があるから胸と背中は
フォースフィールドのプロテクターにしてるわ。
ジャケット買ったりシーズンごとにジャケット変えても同じだし、ジャケットには肘と肩が内蔵され
てればいいやって結論に至った
フォースフィールドのプロテクターにしてるわ。
ジャケット買ったりシーズンごとにジャケット変えても同じだし、ジャケットには肘と肩が内蔵され
てればいいやって結論に至った
●ニーシン馬鹿にとっては「裸」が一番安全●
ニーブレース＝曲がると血行を阻害するから危険
ヘルメット＝割れると頭に刺さるから危険
グローブ＝事故のとき指の血行を阻害するから危険
ジャケット＝事故のとき燃えるから危険
ニーブレース＝曲がると血行を阻害するから危険
ヘルメット＝割れると頭に刺さるから危険
グローブ＝事故のとき指の血行を阻害するから危険
ジャケット＝事故のとき燃えるから危険
>>668
事故の衝撃で歪んだりして、
グラインダーとか油圧カッターで切断しないと着脱不能 ってなるとチョー怖い
じゃあそんな心配のないレベルの強度にすると、まさに鎧で着てられないレベルの重さ になるかもよ？ｗ
事故の衝撃で歪んだりして、
グラインダーとか油圧カッターで切断しないと着脱不能 ってなるとチョー怖い
じゃあそんな心配のないレベルの強度にすると、まさに鎧で着てられないレベルの重さ になるかもよ？ｗ
歩いてるだけで倒れそうになるかもなｗ
倒れても手をつく前に顔面から行ったら怪我はしないだろうけどｗ
倒れても手をつく前に顔面から行ったら怪我はしないだろうけどｗ
潜水服か
ttp://japanese.engadget.com/2007/01/15/exoskelton-bettle-armor-from-grizzly-suit-inventor/
貼れと言われた気がした
貼れと言われた気がした
>>668
首と胴体プロテクターが接続されてるのは防爆スーツくらいのもんだな。
首の稼働範囲を制限するだけならネックブレースで充分。
あんたのアイデアを形にするとキングゲイナーみたいな感じになるかな？
首と胴体プロテクターが接続されてるのは防爆スーツくらいのもんだな。
首の稼働範囲を制限するだけならネックブレースで充分。
あんたのアイデアを形にするとキングゲイナーみたいな感じになるかな？
キングゲイナーぐぐった。実際にはああいう感じになるのかな？
そもそもの俺のイメージだと、首のところが一番シッカリしてて、
そこにヘルメット部分と胴体部分が一体化してくっつくイメージ。
首の可動範囲を制限するのもそうだし、喉や延髄を圧迫からも守る。
デザイン的には可能な限りシームレスに。
機能的には首の回転は、左右、アゴ上下、首かしげ、の三軸周りに回転が可能。
商品名は「上半身まるごとヘルメット」。お値段なんと29万8000円。
…もう寝る。
そもそもの俺のイメージだと、首のところが一番シッカリしてて、
そこにヘルメット部分と胴体部分が一体化してくっつくイメージ。
首の可動範囲を制限するのもそうだし、喉や延髄を圧迫からも守る。
デザイン的には可能な限りシームレスに。
機能的には首の回転は、左右、アゴ上下、首かしげ、の三軸周りに回転が可能。
商品名は「上半身まるごとヘルメット」。お値段なんと29万8000円。
…もう寝る。
>>680
通気口をフタされたら軽く死ねるな。
通気口をフタされたら軽く死ねるな。
684 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 19:38:47.30 ID:5vhyqR4W
d3oて評判どうなの？
687 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 20:41:44.77 ID:5vhyqR4W
クシタニのプロテクターて安全面は高いの？
ｋ－４０１３や４０６９使用している人いたら
教えてください レーシングウェアーの会社なので
たぶん 安全面も問題ないと思うけど
ｋ－４０１３や４０６９使用している人いたら
教えてください レーシングウェアーの会社なので
たぶん 安全面も問題ないと思うけど
688 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 20:54:06.96 ID:5vhyqR4W
６８６さん ｔｙ＾＾ ありがとう＾＾
クシタニとHYOD このメーカーで考え中です＾＾
クシタニとHYOD このメーカーで考え中です＾＾
●ニーシン馬鹿おすすめ「裸ニーシン」●
ニーブレース＝曲がると血行を阻害するから危険
ヘルメット＝割れると頭に刺さるから危険
グローブ＝事故のとき指の血行を阻害するから危険
ジャケット＝事故のとき燃えるから危険
ニーシン馬鹿にとっては上のように「裸」が一番安全だが
全裸にプラスチック製のニーシンだけをお守りとして装備するのが
連中のしきたりということが、最近判明した
名付けて「裸ニーシン」
さあ、君も明日から連中を見習おうではないか！
ニーブレース＝曲がると血行を阻害するから危険
ヘルメット＝割れると頭に刺さるから危険
グローブ＝事故のとき指の血行を阻害するから危険
ジャケット＝事故のとき燃えるから危険
ニーシン馬鹿にとっては上のように「裸」が一番安全だが
全裸にプラスチック製のニーシンだけをお守りとして装備するのが
連中のしきたりということが、最近判明した
名付けて「裸ニーシン」
さあ、君も明日から連中を見習おうではないか！
690 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 21:17:35.79 ID:ISW0bAx6
>>684
前に使用期限？だかが2年位って言われてなかった？
2年程でヒビ割れてくるとか言ってたと思う
HYODとかHPでも、その類の事は何も言ってないからガセかも知れないね
実際に誰かヒビ割れした人居るのかな？
前に使用期限？だかが2年位って言われてなかった？
2年程でヒビ割れてくるとか言ってたと思う
HYODとかHPでも、その類の事は何も言ってないからガセかも知れないね
実際に誰かヒビ割れした人居るのかな？
危険運転/危険動画/危険装備のバイクブローカー（単なる横流し古物商）
ワイベ二宮
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1380976894/l50
↑
コイツがノーヘル、タンクトップ推奨の中年店主（若いつもりらしいがｗ）
チョソウカらしいから
反社会的な悪意丸出し
不法侵入動画
歩道のバイク走行とかも
ワイベ二宮
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1380976894/l50
↑
コイツがノーヘル、タンクトップ推奨の中年店主（若いつもりらしいがｗ）
チョソウカらしいから
反社会的な悪意丸出し
不法侵入動画
歩道のバイク走行とかも
にぶ厨は言い負けると負けた内容だろうがデタラメな内容だろうが連張りを続けるからわかりやすいね
嘘を百回続ければ真実になる朝鮮人思考を地で行く姿勢は見てて笑える
嘘を百回続ければ真実になる朝鮮人思考を地で行く姿勢は見てて笑える
どうせツーリングは革ツナギだから関係ないと思ってたけど、この夏はさすがに無理だったので、コミネのフルアーマード買いました。
嫁に買ってあげたいんだけど、着るタイプがいいんだよね。ピチッとしたやつ。
ヒョウドウとかコミネの。
ヒョウドウのオレンジのやつなら手軽な感じがしそうだな
嫁に買ってあげたいんだけど、着るタイプがいいんだよね。ピチッとしたやつ。
ヒョウドウとかコミネの。
ヒョウドウのオレンジのやつなら手軽な感じがしそうだな
http://www.mcgear.net/soft/protector/cti_p.html
● CTi OTS 15万円 ●
過酷な衝撃から膝を守る
プロフェッショナル ニーブレイス
本当の機能を持ったニーブレイスがOTS（Off-The-Shelf）で入手可能な時代になりました。※OTS=既製品
チタン（Ti）の心材にカーボン(C)を巻き付けて作られる強固なフレームに
人体工学に基づいてデザインされたアキュトラックヒンジを組み合わせ、自然な膝の動きをサポートします
アスリートが愛用する高いサポート性能
一般のスポーツ用として多くのアスリートに愛用されている実績から分かるとおり
膝のサポート性の高さと耐久性にも絶大な信頼を寄せられています。
ハードな運動でもずれないことでニーブレイスの作動と膝の作動に
ズレを生じさせる事が少なくなり装着することでの違和感を生じさせません。
■ 耐久性の高さと信頼性
モトクロスなどはもちろん、スキー選手なども好んで愛用することから耐久性の高さも実証済みです。
●これが壊れたときは足が無くなる●ほどの大けがをしているはずだと言われるほどです。
● CTi OTS 15万円 ●
過酷な衝撃から膝を守る
プロフェッショナル ニーブレイス
本当の機能を持ったニーブレイスがOTS（Off-The-Shelf）で入手可能な時代になりました。※OTS=既製品
チタン（Ti）の心材にカーボン(C)を巻き付けて作られる強固なフレームに
人体工学に基づいてデザインされたアキュトラックヒンジを組み合わせ、自然な膝の動きをサポートします
アスリートが愛用する高いサポート性能
一般のスポーツ用として多くのアスリートに愛用されている実績から分かるとおり
膝のサポート性の高さと耐久性にも絶大な信頼を寄せられています。
ハードな運動でもずれないことでニーブレイスの作動と膝の作動に
ズレを生じさせる事が少なくなり装着することでの違和感を生じさせません。
■ 耐久性の高さと信頼性
モトクロスなどはもちろん、スキー選手なども好んで愛用することから耐久性の高さも実証済みです。
●これが壊れたときは足が無くなる●ほどの大けがをしているはずだと言われるほどです。
嫁が今度デビューするからどれを買おうか悩んでる。
バイクウェアは高いし好みでないらしいので、
SK-625にSK-682を装着しようと思っている。どうかな？
ほかにお勧めある？
細めのシルエットのパンツの下はSK-638 CEくらいしか
ないのかな。別にコミネ限定って訳じゃないんだけど
機能的にも値段的にも、コミネばかり選んでた。
バイクウェアは高いし好みでないらしいので、
SK-625にSK-682を装着しようと思っている。どうかな？
ほかにお勧めある？
細めのシルエットのパンツの下はSK-638 CEくらいしか
ないのかな。別にコミネ限定って訳じゃないんだけど
機能的にも値段的にも、コミネばかり選んでた。
女の子用の胸プロテクターは胸の位置が不自然すぎて
周りでは不人気
周りでは不人気
>>690
丸3年使ってたスマートレザーでこの前ズシャーニングしたけど、
d3oパッド自体はちゃんと働いたし、ヒビ割れもないよ。
まぁ、冷えると硬くなる性質有るから真冬とかに細かいヒビが入ってるのかもしれんがね。
丸3年使ってたスマートレザーでこの前ズシャーニングしたけど、
d3oパッド自体はちゃんと働いたし、ヒビ割れもないよ。
まぁ、冷えると硬くなる性質有るから真冬とかに細かいヒビが入ってるのかもしれんがね。
女の子(59)
プロテクターの購入を検討しています。
大型バイク乗りで、月一回のツーリングをメインとしており、
高速道路での移動がメインです。
バイク用品にかける予算もあまり取れず、低コストで通年利用
できるようにしたいのですが、現在考えている3パターン
のうちどれが無難でしょうか？
アドバイスをください。
1. 春夏秋冬それぞれのジャケットやパンツを
用意してそれぞれにプロテクターをつける
この場合メーカーを揃えないとプロテクターが
流用できないなどの懸念があります。
また、費用が恐ろしいことになりそうです。
大型バイク乗りで、月一回のツーリングをメインとしており、
高速道路での移動がメインです。
バイク用品にかける予算もあまり取れず、低コストで通年利用
できるようにしたいのですが、現在考えている3パターン
のうちどれが無難でしょうか？
アドバイスをください。
1. 春夏秋冬それぞれのジャケットやパンツを
用意してそれぞれにプロテクターをつける
この場合メーカーを揃えないとプロテクターが
流用できないなどの懸念があります。
また、費用が恐ろしいことになりそうです。
長かったので、続き
2. hitairベストを購入して胸部脊椎プロテクターをつける
ジャケットは手持ちを利用するため費用はhitairのみ。
ただ、手持ちジャケットの肘などはやっこいプロテクターです。
また、雨の際にはカッパの上にhitairを
着用するようにとのことですが、濡れてから一晩で乾きますか？
3. インナープロテクター（sk-620）などを購入する。
ジャケットは手持ちのを利用するため費用はさほどかからない。
こちらも肘などがやっこいので今後の課題は残ります。
個人的には2.3かなと考えています。
2. hitairベストを購入して胸部脊椎プロテクターをつける
ジャケットは手持ちを利用するため費用はhitairのみ。
ただ、手持ちジャケットの肘などはやっこいプロテクターです。
また、雨の際にはカッパの上にhitairを
着用するようにとのことですが、濡れてから一晩で乾きますか？
3. インナープロテクター（sk-620）などを購入する。
ジャケットは手持ちのを利用するため費用はさほどかからない。
こちらも肘などがやっこいので今後の課題は残ります。
個人的には2.3かなと考えています。
春秋：メッシュジャケットに防風インナー
夏：メッシュジャケット
冬：メッシュジャケットに適当なアウターを見繕って…
結論：メッシュジャケットは一枚揃えておけって事です
夏：メッシュジャケット
冬：メッシュジャケットに適当なアウターを見繕って…
結論：メッシュジャケットは一枚揃えておけって事です
やっこい 何？
>>703
柔らかい
柔らかい
705 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 18:34:30.70 ID:MLP8oGRE
高速道路メインなら 革でしょ
メッシュジャケットは高速道路でこけたら 確実にあれだよ
革だと ましになると思うけど
メッシュジャケットは高速道路でこけたら 確実にあれだよ
革だと ましになると思うけど
>>704 さんくす
707 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 18:48:28.59 ID:3iV8hqvv
>>705に同意
高速でこけたらどっちでも結果は変わらんのじゃね？
>>701
コミネのプロテクターが流用出来るメッシュと冬用のジャケット、パンツを買う
冬用は中綿外れる奴な
ぶっちゃけ、プロテクターは胸以外は流用出来るはず
胸は一体型と分割があるが、一体型が無難
将来的にホンダの分割に換装出来るし
コミネのプロテクターが流用出来るメッシュと冬用のジャケット、パンツを買う
冬用は中綿外れる奴な
ぶっちゃけ、プロテクターは胸以外は流用出来るはず
胸は一体型と分割があるが、一体型が無難
将来的にホンダの分割に換装出来るし
>>700-701
「安くあげたい」というのはわかりますが、「貴方の身体の値段を安くあげたい」と言ってるのと同じことです。
どうせ事故れば金はかかりますんで、装備するなら良いものを選んでください。
ジャケットがあるという事なので、初心者ではない前提で。
外気温対策等は経験者ならイメージ出来ると思うので省きます。
まず上半身はヒットエアーかネックブレイス系を推奨しておきます。
これは首の防護性維持のためです。
コスパですけども、上半身は「ヒットエアー＋OPプロテクターフル装備」、
或いは「コミネ系ジャケット＋専用ハードプロテクター＋ネックブレイス系」
がベストだと思います。
勿論コミネ系ジャケットでなくとも、SK-635・636利用で同様の防護性を維持できます。
これらは周囲のウレタン部をカッティング出来るので、サイズ変更は可能ですよ。
他にはSK-640・641といったCEソフトタイプもあるので、こっちも試してみると良いです。
ジャケット内部のプロテクター装着部のサイズをメモって、用品店などで採寸するといいです。
ソフトは割と流通してますが、コミネCEハードはあまり売っていないんですよね。
下半身はPK-905あたりがベストだと思います。防護・防寒を一着で済ませられます。
下半身で守る場所は割とはっきりしており、第一優先は膝、第二が腰です。
腰防護に関しては、ヒットアーハーネスにサイドパッドを取り付ける事で簡易的に防護できます。
パンツタイプで難しいのが膝防護で、あまりズレが大きそうなら別途外付けニーシンを付けたほうがいいでしょう。
尾骨周辺の脊髄防護はSP-003を別途着けるという手段もあります。
他にもあるんですが、あんまり書き出すと長くなりすぎるのでこの辺で。
わからないことがあったら又質問してください。
最後に高速含む公道走行では、最も危険なのは「踏まれる事」です。
特に高速では他車両の制動が間に合わない事が多いです。この場合プロテクターはほとんど役に立ちません。
「速度が上がるほど、アクティブセーフティの比率が上がる」という事をお忘れなく。
「安くあげたい」というのはわかりますが、「貴方の身体の値段を安くあげたい」と言ってるのと同じことです。
どうせ事故れば金はかかりますんで、装備するなら良いものを選んでください。
ジャケットがあるという事なので、初心者ではない前提で。
外気温対策等は経験者ならイメージ出来ると思うので省きます。
まず上半身はヒットエアーかネックブレイス系を推奨しておきます。
これは首の防護性維持のためです。
コスパですけども、上半身は「ヒットエアー＋OPプロテクターフル装備」、
或いは「コミネ系ジャケット＋専用ハードプロテクター＋ネックブレイス系」
がベストだと思います。
勿論コミネ系ジャケットでなくとも、SK-635・636利用で同様の防護性を維持できます。
これらは周囲のウレタン部をカッティング出来るので、サイズ変更は可能ですよ。
他にはSK-640・641といったCEソフトタイプもあるので、こっちも試してみると良いです。
ジャケット内部のプロテクター装着部のサイズをメモって、用品店などで採寸するといいです。
ソフトは割と流通してますが、コミネCEハードはあまり売っていないんですよね。
下半身はPK-905あたりがベストだと思います。防護・防寒を一着で済ませられます。
下半身で守る場所は割とはっきりしており、第一優先は膝、第二が腰です。
腰防護に関しては、ヒットアーハーネスにサイドパッドを取り付ける事で簡易的に防護できます。
パンツタイプで難しいのが膝防護で、あまりズレが大きそうなら別途外付けニーシンを付けたほうがいいでしょう。
尾骨周辺の脊髄防護はSP-003を別途着けるという手段もあります。
他にもあるんですが、あんまり書き出すと長くなりすぎるのでこの辺で。
わからないことがあったら又質問してください。
最後に高速含む公道走行では、最も危険なのは「踏まれる事」です。
特に高速では他車両の制動が間に合わない事が多いです。この場合プロテクターはほとんど役に立ちません。
「速度が上がるほど、アクティブセーフティの比率が上がる」という事をお忘れなく。
ヒットエアーのエアバッグって、一番外に身に付けるのですよね？
雨の時でも作動はするのでしょうけど、雨に濡れてかなり重たくなったりするのでしょうか？
雨の時でも作動はするのでしょうけど、雨に濡れてかなり重たくなったりするのでしょうか？
ハーネスなら布地少ないし着ててわかんない。
他は知らないけど、考えて作ってあると思うよ。
他は知らないけど、考えて作ってあると思うよ。
●ニーシン馬鹿ニュートン力学を否定●
金属カーボン製のニーブレースより
プラスチック製のニーシンのほうが安全
バイクから投げ出されても、着地することはない
よって膝に無理な加重がかかることは絶対にない
よってニーブレースは不要である
よってプロレーサーは無駄な装備をしている
金属カーボン製のニーブレースより
プラスチック製のニーシンのほうが安全
バイクから投げ出されても、着地することはない
よって膝に無理な加重がかかることは絶対にない
よってニーブレースは不要である
よってプロレーサーは無駄な装備をしている
>>700
予算は潤沢に使えますっていうんじゃないなら
その要求を満たすメーカーはここ一択なので、これをとりあえず穴が空くまで眺める
http://www.komine.ac/products.php?function=list&category_id=10
鯖が弱いので、頑張ってリロードするか、混雑してる時間帯は避けて
1.
ジャケットは本当に通年のるとしたら
・春秋物
・夏メッシュ
・冬ワンサイズ上げて中に防寒具着込めるもの
の3つがどうしても必要になってくる。
手持ちのものに買い足すなら夏、冬物だろうけど、
プロテクターと予算のこと考えたらkomineだな。
時期を選べば夏1万弱、冬2万くらいで手に入ると思うが詳しいことはkomineスレで聞いてくれ。
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1379090662/
予算は潤沢に使えますっていうんじゃないなら
その要求を満たすメーカーはここ一択なので、これをとりあえず穴が空くまで眺める
http://www.komine.ac/products.php?function=list&category_id=10
鯖が弱いので、頑張ってリロードするか、混雑してる時間帯は避けて
1.
ジャケットは本当に通年のるとしたら
・春秋物
・夏メッシュ
・冬ワンサイズ上げて中に防寒具着込めるもの
の3つがどうしても必要になってくる。
手持ちのものに買い足すなら夏、冬物だろうけど、
プロテクターと予算のこと考えたらkomineだな。
時期を選べば夏1万弱、冬2万くらいで手に入ると思うが詳しいことはkomineスレで聞いてくれ。
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1379090662/
2.
Hitairは十分に防御を固めた上で着けるもの。
Hitairさえあれば良いというものではない。ズサゴケでは発動しないんだから。
予算がないなら後回し。
Hitairベストは乾きにくいと思う。ハーネスだと表面積少ないからいけるかも？
3.
プロテクターの優先順位として
受傷しやすい【膝】【肘】、事故での外傷による死因第2位の【胸部】は最低限必ず守りたい
（ハードプロテクターorCE規格のものを選ぶ）
手軽に行くならインナープロテクターSK-630と手持ちのジャケットの肘をSK-635に入れかえる。
SK-620はウレタンをハードに変えたら余計高く付く。
もしくは、これからの時期だとkomineでCEプロテクター付きの冬物ジャケットを買えば、
プロテクターを使いまわせてわざわざ別売り買わなくてもすむ。
あと膝は当然のこと、
余裕があれば腰もSK-611のようなものを履いて保護したい。
さらに余裕があればSK-647で首も。
Hitairは十分に防御を固めた上で着けるもの。
Hitairさえあれば良いというものではない。ズサゴケでは発動しないんだから。
予算がないなら後回し。
Hitairベストは乾きにくいと思う。ハーネスだと表面積少ないからいけるかも？
3.
プロテクターの優先順位として
受傷しやすい【膝】【肘】、事故での外傷による死因第2位の【胸部】は最低限必ず守りたい
（ハードプロテクターorCE規格のものを選ぶ）
手軽に行くならインナープロテクターSK-630と手持ちのジャケットの肘をSK-635に入れかえる。
SK-620はウレタンをハードに変えたら余計高く付く。
もしくは、これからの時期だとkomineでCEプロテクター付きの冬物ジャケットを買えば、
プロテクターを使いまわせてわざわざ別売り買わなくてもすむ。
あと膝は当然のこと、
余裕があれば腰もSK-611のようなものを履いて保護したい。
さらに余裕があればSK-647で首も。
>>710追記
>「ヒットエアー＋OPプロテクターフル装備」
この場合はヒットエアーハーネスタイプ前提と、当然肘・肩はジャケット着用で防護されている事前提です。
ハーネスタイプ＋OPで防護出来るのは首・胸部・背部・腰です。
雨に濡れた場合は干しておけば問題ないです。
夏場はすぐ乾くし、冬場も水滴がなくなれば、湿っていても問題無いでしょう。どうせジャケットの上から着るので。
>「ヒットエアー＋OPプロテクターフル装備」
この場合はヒットエアーハーネスタイプ前提と、当然肘・肩はジャケット着用で防護されている事前提です。
ハーネスタイプ＋OPで防護出来るのは首・胸部・背部・腰です。
雨に濡れた場合は干しておけば問題ないです。
夏場はすぐ乾くし、冬場も水滴がなくなれば、湿っていても問題無いでしょう。どうせジャケットの上から着るので。
ぎゃあああタイチの胸プロテクターのハーネスが千切れた
2年間ありがたくも世話になることはなかったがついに寿命か
とりあえずハーネスだけ取り寄せできるかタイチに聞いてみよう
2年間ありがたくも世話になることはなかったがついに寿命か
とりあえずハーネスだけ取り寄せできるかタイチに聞いてみよう
胸プロテクターにハーネスなんてあんの？
TRV034だね
カタログ見た限りではプロテクターは単体で買えるのにベルトは単体では買えなさそう
頼んだら買えるといいが
カタログ見た限りではプロテクターは単体で買えるのにベルトは単体では買えなさそう
頼んだら買えるといいが
㌧。
身体のほうに取り付けるタイプか
身体のほうに取り付けるタイプか
昔100均のサスペンダーを少し改造して胸部プロテクターのハーネスにしてたわ
出先でジャケット脱いだ時に人に見られるのちょっと恥ずかしかったけどね
出先でジャケット脱いだ時に人に見られるのちょっと恥ずかしかったけどね
コミネのアーマードインナースーツ的な
物の胸部プロテクターを入れ替えて硬い物に変えて嫁にあげたけど、通勤には使いにくいな。
やっぱりライジャケが必要ですね
物の胸部プロテクターを入れ替えて硬い物に変えて嫁にあげたけど、通勤には使いにくいな。
やっぱりライジャケが必要ですね
ヒットエアーは下半身を守らないので、
事故のとき足が無防備になる。
足を守るにはニーブレースしかないことを理解しろ。
事故のとき足が無防備になる。
足を守るにはニーブレースしかないことを理解しろ。
724 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 11:47:42.15 ID:9j0aEc40
バイクウェアは同じ製品が次のシーズン（2013-2014）でも展開されることって結構ありますか？
コミネの2012-2013のカタログに乗ってる3シーズン用が欲しいのですが、実店舗はどこも品切れ
ネットで僅かに残ってるけど初めてのプロテクターなので試着してから買いたいんです
再販される可能性が限りなく低いのであれば別のを検討するしかないのですが
ピンときたものが他に無かったので中々諦められず…
コミネの2012-2013のカタログに乗ってる3シーズン用が欲しいのですが、実店舗はどこも品切れ
ネットで僅かに残ってるけど初めてのプロテクターなので試着してから買いたいんです
再販される可能性が限りなく低いのであれば別のを検討するしかないのですが
ピンときたものが他に無かったので中々諦められず…
えっと、ウェアが欲しいのかプロテクターが欲しいのかはっきりしようか
ウェアならスレチだし
ウェアならスレチだし
>>724
ネット店舗はそういうの在庫ありになってても実際は取り寄せだったりするので、注文するとほぼキャンセルくらうよ
バイク用品はその傾向が顕著
あとジャケットは試着しないで買うのは無謀だから試着できるのか、サイズ交換できるところで買った方がいい
新しいモデルの方が新しい内蔵プロテクター対応だったりもするし、新しいの買った方よいかと
ネット店舗はそういうの在庫ありになってても実際は取り寄せだったりするので、注文するとほぼキャンセルくらうよ
バイク用品はその傾向が顕著
あとジャケットは試着しないで買うのは無謀だから試着できるのか、サイズ交換できるところで買った方がいい
新しいモデルの方が新しい内蔵プロテクター対応だったりもするし、新しいの買った方よいかと
>>724
コミネ製品ならコミネのスレで聞くといいんじゃないか
コミネ製品ならコミネのスレで聞くといいんじゃないか
GREEDYのツナギ用エアバッグ
GHA-001を使ってる人いますか？
実際にサーキットで転倒した時の感想などを教えてください
GHA-001を使ってる人いますか？
実際にサーキットで転倒した時の感想などを教えてください
>>728
使ってる。
残念ながら転倒はしてないのでそこはわからないけど。
本体の取り付けはベルクロなんだわ。
で、それを留めるベルト（幅1cm弱）をツナギに縫い付けなきゃいけない。
縫い付けてはみたものの、ベルト自体が転倒時にちぎれそうだったので、結局ハーネスベスト買ったよ。
「
GREEDY ネックサポートエアバッグ(GHA-001)用 ハーネスベスト ブラック GHA-002」
デカイバイクだとポジションに余裕があるので伏せても気にならないかもだけど、ミニバイクだとヘルメットに当たって伏せるのがきつくなるな。
使ってる。
残念ながら転倒はしてないのでそこはわからないけど。
本体の取り付けはベルクロなんだわ。
で、それを留めるベルト（幅1cm弱）をツナギに縫い付けなきゃいけない。
縫い付けてはみたものの、ベルト自体が転倒時にちぎれそうだったので、結局ハーネスベスト買ったよ。
「
GREEDY ネックサポートエアバッグ(GHA-001)用 ハーネスベスト ブラック GHA-002」
デカイバイクだとポジションに余裕があるので伏せても気にならないかもだけど、ミニバイクだとヘルメットに当たって伏せるのがきつくなるな。
ジャケットのプロテクターコミネのハードに変えたらゴツすぎわろた…
>>729ありがとうございます
ハーネスなんてあったんですね
ベルトの縫い付けをどこの店でやってもらおうか困ってましたが
ベストなら他のライジャケでも使えそう
http://app.mobilityland.co.jp/ms-entry_s/download/?action_exec=1&fileid=108&key=22f77254772bb05333d36067dce75e8bbdd0c27c
サーキットでどんなエアバッグを使っていいのか調べたら、結構種類があるんですね
悩みますw
ハーネスなんてあったんですね
ベルトの縫い付けをどこの店でやってもらおうか困ってましたが
ベストなら他のライジャケでも使えそう
http://app.mobilityland.co.jp/ms-entry_s/download/?action_exec=1&fileid=108&key=22f77254772bb05333d36067dce75e8bbdd0c27c
サーキットでどんなエアバッグを使っていいのか調べたら、結構種類があるんですね
悩みますw
ツナギの上からHit-Airの体験をしてきました
本当に一瞬で固定されるし、硬く膨らむんですね
MC3を購入することにします
ハーネスタイプも悩みましたが、ベストの方が引っかかりもないので
本当に一瞬で固定されるし、硬く膨らむんですね
MC3を購入することにします
ハーネスタイプも悩みましたが、ベストの方が引っかかりもないので
今日ヒットエアデビューした
バイク降りる時にワイヤー外すの忘れてビヨーンってなって、やべっつ！の繰り返しだった。
そのうち自爆しそうだ
バイク降りる時にワイヤー外すの忘れてビヨーンってなって、やべっつ！の繰り返しだった。
そのうち自爆しそうだ
>>733
ハーネスの引っ掛かりって何？
ハーネスの引っ掛かりって何？
エッグパーカからMLV-Cに変えたけど軽すぎﾜﾛﾀ
>>735ハーネスタイプの場合、膨らむまでが隙間だらけだから
最悪膨らまなかった時にハンドルとかステップに引っかかったらと思うとちょっと怖い
ベストタイプの方が収まりも良さそうだしグラ付きもなく楽だった
最悪膨らまなかった時にハンドルとかステップに引っかかったらと思うとちょっと怖い
ベストタイプの方が収まりも良さそうだしグラ付きもなく楽だった
738 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 01:42:39.66 ID:5w13RSNV
メリット、デメリットは各自の判断で
白バイの乗務員はコミネマンなんだと聞いたが
ブーツが革製の長靴レベルにしか見えずプロテクションない様に見えるのだけど
どの程度のブーツ使っているのかな
ブーツが革製の長靴レベルにしか見えずプロテクションない様に見えるのだけど
どの程度のブーツ使っているのかな
>>737
なるほどありがとう
なるほどありがとう
白バイはニーシン使っちゃだめとか規則あるんだろうか。ジェッペルは必須らしいけど
俺なら私費でもニーシン買って使うけどなぁｗ
俺なら私費でもニーシン買って使うけどなぁｗ
公務中の転倒は想定外
郵便の兄ちゃんも半袖素手で、ハガキ掴みながら走り回ってるけど危ねえよ
郵便の兄ちゃんも半袖素手で、ハガキ掴みながら走り回ってるけど危ねえよ
友達が郵便屋だわ
あいつら素手だから指が真っ黒に日焼けしてるんだよな
指サックぶんだけ白いけど
あいつら素手だから指が真っ黒に日焼けしてるんだよな
指サックぶんだけ白いけど
白バイジェッペルは可哀想だよな。転倒時に最もぶつけやすいのが顎部なのに。
ネオテックとかでもダメなんだろうか。
ネオテックとかでもダメなんだろうか。
アゴ負傷する隊員がいないんじゃないの？
そういう事例が増えればシステムメットになるかと
そういう事例が増えればシステムメットになるかと
ネオテックで市民に指導や取り締まり時の会話する時はフリップアップして
必ず顔見せるようにしたらOKなんだろうけど
そもそも>>742だからなー
プロテクター推奨する立場のお役所の考え方が>>742だもんなー
なんだかなー
必ず顔見せるようにしたらOKなんだろうけど
そもそも>>742だからなー
プロテクター推奨する立場のお役所の考え方が>>742だもんなー
なんだかなー
教習所の教官もそうだよな
手本になるべき人がプロテクター装着すれば、もっと普及率も上がるんじゃないのかな
手本になるべき人がプロテクター装着すれば、もっと普及率も上がるんじゃないのかな
オフなんかだと昔からプロテクターガチガチが常識だから、やっぱ先人がやってるのは重要だな
初心者でフルプロテクタで行くとすげー褒められるからな
初心者でフルプロテクタで行くとすげー褒められるからな
白バイジェッペルは顔が見えるとか（成りすまし防止）
話しやすいとか視界が良い（特に手元）とか意味があってなっているわけで。
話しやすいとか視界が良い（特に手元）とか意味があってなっているわけで。
高速を走っていたら、いつのまにかネックガード（SK-606）が外れていた。
道路上に迷惑ゴミとして散乱してしまったみたい。
ごめんよ・・・。
道路上に迷惑ゴミとして散乱してしまったみたい。
ごめんよ・・・。
もしバイクが乗り上げたら即死もありかな
ちょっと考えてみたんだけど、ホームセンターとかで売ってる裏にシール付いててゴムとスポンジの中間みたいな素材をヘルメットの下の部分に貼れば
事故時に多少衝撃が緩和されて鎖骨骨折とかが緩和されんかな？
あれ厚みや幅がちょうど良い気がするんだよね。
ヒットエアとネックガードの両立はしないからヒットエアが作動しない場合の保険であるプロテクターとヘルメット下の緩衝材ってことで
安いヘルメットにDIYなら気にならないけど、アライやショウエイにはちょっと見た目があれだけどね。
事故時に多少衝撃が緩和されて鎖骨骨折とかが緩和されんかな？
あれ厚みや幅がちょうど良い気がするんだよね。
ヒットエアとネックガードの両立はしないからヒットエアが作動しない場合の保険であるプロテクターとヘルメット下の緩衝材ってことで
安いヘルメットにDIYなら気にならないけど、アライやショウエイにはちょっと見た目があれだけどね。
ヒットエア装着が前提なら、無いよりマシ程度の効果はあるかも。
首・頭の動きを規制できるほどの強度があれば意味はあるね
ネックガードは付けたいんだけどヒットエアとの干渉が心配で着けてない。
事故報告を待つしかないか
ネックガードは付けたいんだけどヒットエアとの干渉が心配で着けてない。
事故報告を待つしかないか
落下だけで言うなら下道ネックガード高速ヒットエアってとこかね？
ネックガードにマジックテープでも付けて正面で固定するとか？
ネックガードにマジックテープでも付けて正面で固定するとか？
コミネの肩パットSK-636買ってきたのだが
これってどの方向に入れるのが正解？
左右の表示はあるのだが上下の表示が無い
タグがついてる方が前？後？
誰か判る人いないかな
これってどの方向に入れるのが正解？
左右の表示はあるのだが上下の表示が無い
タグがついてる方が前？後？
誰か判る人いないかな
先ほど時速60キロ前後で転けましたが、ここのスレを以前見てからプロテクターとジャケット、フルフェイス装備だったので、擦り傷を数ヶ所しただけですみました。
感謝しております。
感謝しております。
>>756
おにぎりの尖った方が前じゃないかね
おにぎりの尖った方が前じゃないかね
>>754 過去1件は干渉問題なし報告あったよ
>>757
詳細kwsk
詳細kwsk
>>752
素材名的にはウレタンでいいと思う
問題はメットとウレタンの接着方だと思う
両面・ボンド・シリコン等を併用しても事故時に外れてしまうかも？
逆にビス・ボルト止めも併用してがっちり付けちゃうと
事故時に意識が無いレベルで他者がヘルメット外すのに苦労する可能性も…
アイディア的には悪くないと思うけど、様々な状況を想定するとデメリットもあると思うよ
素材名的にはウレタンでいいと思う
問題はメットとウレタンの接着方だと思う
両面・ボンド・シリコン等を併用しても事故時に外れてしまうかも？
逆にビス・ボルト止めも併用してがっちり付けちゃうと
事故時に意識が無いレベルで他者がヘルメット外すのに苦労する可能性も…
アイディア的には悪くないと思うけど、様々な状況を想定するとデメリットもあると思うよ
>>763
屁理屈おじさん
屁理屈おじさん
俺のジャケットはとがった方が前になってた
>>756です
レスしていただいた方、ありがとうございました
レスしていただいた方、ありがとうございました
>>757です
病院から帰ってきました。
レポしときます。
事故時の装備
頭：SHOEI Z-6
上衣：Tシャツの上に56designていう会社のジャケット(肩、胸、肘プロテクター入り)
下衣：普通のジーンズの下にsk-612
靴：ヤマト
続きます
病院から帰ってきました。
レポしときます。
事故時の装備
頭：SHOEI Z-6
上衣：Tシャツの上に56designていう会社のジャケット(肩、胸、肘プロテクター入り)
下衣：普通のジーンズの下にsk-612
靴：ヤマト
続きます
続き
状況は、19時頃走りなれた田舎道(街灯少なめな片側1車線直線)を60k位で走行中、右側の田んぼ道から猫がものすごい勢いで飛び出てきました。
咄嗟に急ブレーキをかけましたが、ブレーキをかけた位置に白線の標識があり、滑ってしまい右側から倒れて、頭と右腕を路面に擦りながら15mほどして止まりました。
続きます
状況は、19時頃走りなれた田舎道(街灯少なめな片側1車線直線)を60k位で走行中、右側の田んぼ道から猫がものすごい勢いで飛び出てきました。
咄嗟に急ブレーキをかけましたが、ブレーキをかけた位置に白線の標識があり、滑ってしまい右側から倒れて、頭と右腕を路面に擦りながら15mほどして止まりました。
続きます
すぐに立ち上がれ、バイクも動いたので一旦家に帰って怪我を確認したところ外傷は、
右腕
ジャケットと手袋の境がコンクリで削られてるものの、肩と肘はプロテクーが擦れたことによる擦り傷のみ
右胸もプロテクターの擦り傷
両足の膝
プロテクターで圧迫されたのか打ち身
以上ですんでいました
右腕
ジャケットと手袋の境がコンクリで削られてるものの、肩と肘はプロテクーが擦れたことによる擦り傷のみ
右胸もプロテクターの擦り傷
両足の膝
プロテクターで圧迫されたのか打ち身
以上ですんでいました
で、今日病院いったところ、傷の手当てだけで骨には異常なしとのこと
ただ、
頭打ってるんで脳がやられてないか心配(今日行った病院がCT無かった)
以上、スマホから乱文でした。
ただ、
頭打ってるんで脳がやられてないか心配(今日行った病院がCT無かった)
以上、スマホから乱文でした。
猫は正直分かりません。
振り返って見たときにはどこにもいませんでした。
今日も事故現場周辺を探したのですが、見つかりませんでした。
なんとか無事でいてほしい。
振り返って見たときにはどこにもいませんでした。
今日も事故現場周辺を探したのですが、見つかりませんでした。
なんとか無事でいてほしい。
そうか
時速60キロ出してたんなら、少しでも接触してたら動けなくなってるはずだから
姿が見えなかったなら無事に避けきったてことだ
ＧＪ
時速60キロ出してたんなら、少しでも接触してたら動けなくなってるはずだから
姿が見えなかったなら無事に避けきったてことだ
ＧＪ
初めから猫なんていなかったんだ…
ろくでなしブルースを連想したやつはいいオッサン。
ジャケットと手袋の境がコンクリで削られたということは
スライダー無しの普通の革手袋？
スライダー無しの普通の革手袋？
猫ははね飛ばして、どうぞ
鎧武者のような、普段柔らかく衝撃時硬くなる素材の物は
カッチカチのプロテクターとは絶対的防御力は劣るもの？（コミネの奴のような）
転倒時ボロボロになるから、外見に革ジャンのような引き裂き強度が強いものを着込んだ方が良い？
カッチカチのプロテクターとは絶対的防御力は劣るもの？（コミネの奴のような）
転倒時ボロボロになるから、外見に革ジャンのような引き裂き強度が強いものを着込んだ方が良い？
＞衝撃を滑らせて逃がす
素人考えなんだがそういう複合素材って出来ないものかね。
たとえば鎖帷子のよな構造って、滑らせるし動きも制約しないと思う。
素人考えなんだがそういう複合素材って出来ないものかね。
たとえば鎖帷子のよな構造って、滑らせるし動きも制約しないと思う。
>>784
ビジネスチャンス
ビジネスチャンス
実現化は難しいんだろうけどねｗ
メーカーさんたちもとっくに検討はしてるんだろうしね。
メーカーさんたちもとっくに検討はしてるんだろうしね。
JK-061とか055の様な外部スライダーが付いたタイプでないと、
いわゆる「滑らせ効果」はハードでも得られないと思う。
要は摩擦係数の話になってくるので。革なんかと合わせるとその点有効なんだよね。
それと以前ここで紹介したバイク用空調服「エアクールブルゾン」だけど、
ヒットエアーとの併用で背面中央までと腹部、両腕までの循環は可能で、
いわゆる３シーズン的利用範囲ではなかなか良い製品でした（要専用バッテリー）。
製品自体は下火だけど、一応参考までに。
いわゆる「滑らせ効果」はハードでも得られないと思う。
要は摩擦係数の話になってくるので。革なんかと合わせるとその点有効なんだよね。
それと以前ここで紹介したバイク用空調服「エアクールブルゾン」だけど、
ヒットエアーとの併用で背面中央までと腹部、両腕までの循環は可能で、
いわゆる３シーズン的利用範囲ではなかなか良い製品でした（要専用バッテリー）。
製品自体は下火だけど、一応参考までに。
D3Oみたいのは、普段は体の動きに合わせて変形するってのがミソと思うが、
売ってる奴は小さくて関節を全部覆うまでにはいかないから、有り難みも
無いよなあ。
ヒンジタイプニーシンのD3O版とかあれば良さそうなのに。高いんだろうな。
売ってる奴は小さくて関節を全部覆うまでにはいかないから、有り難みも
無いよなあ。
ヒンジタイプニーシンのD3O版とかあれば良さそうなのに。高いんだろうな。
>>781
カッチカチというと、角がかえって体に食い込む危険があるようなもの
ということになっちゃうけど、そういう意味ではない、フニャフニャではなくて、
しかし体に角が当たっても危なくない程度の柔軟性はある硬質プラなら、
尖った角とかに当たったときの衝撃が明らかに分散される。
あと、外地が破れた後で、ガガガガガッとかいいながら滑ってくれる。
主にオフで、そんなに高速ではないけど、何回も試してる。
カッチカチというと、角がかえって体に食い込む危険があるようなもの
ということになっちゃうけど、そういう意味ではない、フニャフニャではなくて、
しかし体に角が当たっても危なくない程度の柔軟性はある硬質プラなら、
尖った角とかに当たったときの衝撃が明らかに分散される。
あと、外地が破れた後で、ガガガガガッとかいいながら滑ってくれる。
主にオフで、そんなに高速ではないけど、何回も試してる。
今着てるHYODのジャケは、D3Oにハードを組み合わせたのが肘と肩に入ってるな
結局D3Oの柔らかいのだけだと、条件次第では防御力に難があったってことなんだろうか
結局D3Oの柔らかいのだけだと、条件次第では防御力に難があったってことなんだろうか
おまいらがコケるぶんだけ、プロテクタは進化していくのだ。
さあ、コケまくれ。
さあ、コケまくれ。
すまんな
一度もこけたことがなくて
一度もこけたことがなくて
>>794
,j;;;;;j,. ---一､ ｀ ―--‐､_ l;;;;;;
｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i f'辷jァ !i;;;;; 注意していれば転けたりしない・・・
ヾ;;;ﾊ ﾉ .::!lﾘ;;rﾞ
`Z;i 〈.,_..,. ﾉ;;;;;;;;> そんなふうに考えていた時期が
,;ぇﾊ、 ､_,.ｰ-､_',. ,ｆﾞ: Y;;f. 俺にもありました
~''戈ヽ ｀二´ r'´:::. `!
,j;;;;;j,. ---一､ ｀ ―--‐､_ l;;;;;;
｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i f'辷jァ !i;;;;; 注意していれば転けたりしない・・・
ヾ;;;ﾊ ﾉ .::!lﾘ;;rﾞ
`Z;i 〈.,_..,. ﾉ;;;;;;;;> そんなふうに考えていた時期が
,;ぇﾊ、 ､_,.ｰ-､_',. ,ｆﾞ: Y;;f. 俺にもありました
~''戈ヽ ｀二´ r'´:::. `!
ズシャーニングしながらトレーラーの側面に突っ込んだ時は生きた心地がしなかったな
797 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 14:24:27.31 ID:fTpcNqBX
クシタニの胸部プロテクターは安全面は高いの？
うーん、フルアーマをー装備するか、
胸部脊椎プロテクターに肩肘のジャケット内臓型か、悩む
胸部脊椎プロテクターに肩肘のジャケット内臓型か、悩む
>>782
遅くなりましたが、全てハードです。
遅くなりましたが、全てハードです。
>>796
成仏してください…
成仏してください…
>>800
やなこった。
やなこった。
破ぁッ！
頭部：OGK Affid(システムヘルメット)
上半身：安売りしてたmortorheadのメッシュジャケット
下半身：ユニクロジーンズ
肩：ジャケットに標準で付いてる薄いウレタン製ソフトパッド
胸：ジャケット買ったときにおまけで付いてきたセパレート型ハードプロテクター
背：肩と同じ
肘：肩と同じ
手：GOLDWINのメッシュグローブ
腰：なし
膝：コミネSK-462
足：ELF Synthese14
9月の頭に上記の貧弱装備で、西伊豆R136の右カーブで泥踏んで転倒した。
バイクはホンダのディグリー。スピードはそんなに出していなかった。
車体が右に横倒しになり、俺は右半身をアスファルトの路面に強打。その後身体が三回ほど地面を転がった。
幸いなことに後続車は無く、転倒時の怪我だけで済んだ。
以下、怪我の状態
頭：無傷。物凄い衝撃だったが、見た感じヘルメットの損傷も軽微。それでも買いなおしたけど。
肩：MRI検査の結果、強度の打撲。内出血が酷い。しばらくの間、痛くて右肩が水平より上に上がらなくなった。もし腱板が損傷していたら手術だったらしい。
胸：無傷。
背：軽度の擦り傷が数か所。
肘：軽度の打撲。青あざあり。
手：右手首に多少の擦り傷あるもほぼ無傷。
腰：右の腰骨の出っ張りの部分に青あざ。骨には異常なし。
膝：右膝に多少の擦り傷あるもほぼ無傷。しかしSK-462の膝部分が盛大に削れていた。これ付けてなかったらと思うと恐ろしい。
足：無傷。
今は反省して全身ハードプロテクターフルアーマー状態です。長文御免。
上半身：安売りしてたmortorheadのメッシュジャケット
下半身：ユニクロジーンズ
肩：ジャケットに標準で付いてる薄いウレタン製ソフトパッド
胸：ジャケット買ったときにおまけで付いてきたセパレート型ハードプロテクター
背：肩と同じ
肘：肩と同じ
手：GOLDWINのメッシュグローブ
腰：なし
膝：コミネSK-462
足：ELF Synthese14
9月の頭に上記の貧弱装備で、西伊豆R136の右カーブで泥踏んで転倒した。
バイクはホンダのディグリー。スピードはそんなに出していなかった。
車体が右に横倒しになり、俺は右半身をアスファルトの路面に強打。その後身体が三回ほど地面を転がった。
幸いなことに後続車は無く、転倒時の怪我だけで済んだ。
以下、怪我の状態
頭：無傷。物凄い衝撃だったが、見た感じヘルメットの損傷も軽微。それでも買いなおしたけど。
肩：MRI検査の結果、強度の打撲。内出血が酷い。しばらくの間、痛くて右肩が水平より上に上がらなくなった。もし腱板が損傷していたら手術だったらしい。
胸：無傷。
背：軽度の擦り傷が数か所。
肘：軽度の打撲。青あざあり。
手：右手首に多少の擦り傷あるもほぼ無傷。
腰：右の腰骨の出っ張りの部分に青あざ。骨には異常なし。
膝：右膝に多少の擦り傷あるもほぼ無傷。しかしSK-462の膝部分が盛大に削れていた。これ付けてなかったらと思うと恐ろしい。
足：無傷。
今は反省して全身ハードプロテクターフルアーマー状態です。長文御免。
>>803
効果テストＺ。
半キャップなんかは論外として、しっかりしたシールドが着いてないジェットなんかだったりしたら、
１発目で、良くて たけし、悪くすると逝ってますな。
プロテクターは、カップがあると大違いなんだよね。
肩やヒジもカップ付きのちゃんとしたやつだったら、衝撃が集中しない上に滑ってくれる分で、
相当に違ってたはず。
衣類は当然破れてるだろうけど、破れるまでで滑っていなしてくれてる。
背は、カッパとかを入れたデイパックを背負ってると、背中と腰の辺が当たりにくいのね。
オフで散々試してるけど、登山でも、岩のザラザラのところを転げ落ちて、カッパや
ポリタンクを敷き詰めたザックのおかげで辛うじてセーフなんて例もある。
効果テストＺ。
半キャップなんかは論外として、しっかりしたシールドが着いてないジェットなんかだったりしたら、
１発目で、良くて たけし、悪くすると逝ってますな。
プロテクターは、カップがあると大違いなんだよね。
肩やヒジもカップ付きのちゃんとしたやつだったら、衝撃が集中しない上に滑ってくれる分で、
相当に違ってたはず。
衣類は当然破れてるだろうけど、破れるまでで滑っていなしてくれてる。
背は、カッパとかを入れたデイパックを背負ってると、背中と腰の辺が当たりにくいのね。
オフで散々試してるけど、登山でも、岩のザラザラのところを転げ落ちて、カッパや
ポリタンクを敷き詰めたザックのおかげで辛うじてセーフなんて例もある。
メッシュジャケットメッシュパンツは
必ずハードプロテクターに換装したいものだ
事故インプレおつでした
必ずハードプロテクターに換装したいものだ
事故インプレおつでした
>>805
メッシュに限らない。プロテクターはことごとく、カップ付きが明らかにベター。
布だろうが革だろうが、全く同じこと。
普通の布かメッシュかなんて、違いのうちに入らないし、革だって、
金槌で叩いてみれば、カップなしでも同じなんてことはないのが分かる。
「ハード」といっても、スクータータイプのハンドルに真っ直ぐ突っ込んだ
ときのための胸ガード板は別として、全体がガチガチのという意味ではなし。
メッシュに限らない。プロテクターはことごとく、カップ付きが明らかにベター。
布だろうが革だろうが、全く同じこと。
普通の布かメッシュかなんて、違いのうちに入らないし、革だって、
金槌で叩いてみれば、カップなしでも同じなんてことはないのが分かる。
「ハード」といっても、スクータータイプのハンドルに真っ直ぐ突っ込んだ
ときのための胸ガード板は別として、全体がガチガチのという意味ではなし。
>>803
詳しいレポ乙です。
俺も実は一時期モーターヘッドジャケのノーマルプロテクターで走ってた時期あったんだよね。
劣化版EVAソフトみたいなプロテクターだったから、事故った時の検証が解って非常に参考になった。
俺もハードで固めたいと思います。THX
詳しいレポ乙です。
俺も実は一時期モーターヘッドジャケのノーマルプロテクターで走ってた時期あったんだよね。
劣化版EVAソフトみたいなプロテクターだったから、事故った時の検証が解って非常に参考になった。
俺もハードで固めたいと思います。THX
ごめん
引き裂き強度の話をしてるんであって
さすがにメッシュと布と革が一緒とかはありえない
衝撃吸収力はソフトでも結果出してるものあるし
金槌厨はどうでもいい
引き裂き強度の話をしてるんであって
さすがにメッシュと布と革が一緒とかはありえない
衝撃吸収力はソフトでも結果出してるものあるし
金槌厨はどうでもいい
>>769-772
遅ればせながら、報告THX
大した事なさそうで良かったね。
俺は以前雨天深夜に曇ったシールド越しに木陰から
やはり同じように何かが出てきたように感じ、転倒したした事があるよ。
実際は単なるしなった木の枝だったんだけどね。
備えあれば憂いなしですな。やはり自分の身体あっての物種だ。
遅ればせながら、報告THX
大した事なさそうで良かったね。
俺は以前雨天深夜に曇ったシールド越しに木陰から
やはり同じように何かが出てきたように感じ、転倒したした事があるよ。
実際は単なるしなった木の枝だったんだけどね。
備えあれば憂いなしですな。やはり自分の身体あっての物種だ。
だから引き裂き強度と衝撃吸収力の話を一緒くたにするなよ。
これだから金槌厨は。
これだから金槌厨は。
>>811
それはこっちのセリフだ。
一番肝心のプロテクト効果について、何が肝心なのか理解できてない。
表地の引き裂き強度が極端に弱すぎるのは、そもそもライディングウェアとして論外。
ライティングウェアとして通用するものなら、多少の差など本質に関係ない。
「メッシュだからどう」とかいうのは根本的に間違ってる。
表地に穴が開いてカップが露呈しても、滑っていなしてくれる。
ジーパンみたいに擦れに弱い生地でも、中にカップ付きプロテクターを着けていれば大違い。
もちろん、「防具外れ」を食らう可能性があるから、ジーパン自体が好ましくない。
逆に、表地が丈夫で穴は開かなくても、衝撃が集中したら駄目。
革パン革ジャケットの類いでも、要所にプロテクターが入ってないのは全然駄目。
どう駄目だというのか、実地で分かってからでは遅いから、疑うなら金槌で試せ。
・・・というのが、主にオフで、オンでも何回か効果を試した上での定説。
引き裂き強度に捕らわれすぎるな。と、重ねて何回いっても受け付けないなら、
ま、自分の体でしっかり試してもらうしかないな。
それはこっちのセリフだ。
一番肝心のプロテクト効果について、何が肝心なのか理解できてない。
表地の引き裂き強度が極端に弱すぎるのは、そもそもライディングウェアとして論外。
ライティングウェアとして通用するものなら、多少の差など本質に関係ない。
「メッシュだからどう」とかいうのは根本的に間違ってる。
表地に穴が開いてカップが露呈しても、滑っていなしてくれる。
ジーパンみたいに擦れに弱い生地でも、中にカップ付きプロテクターを着けていれば大違い。
もちろん、「防具外れ」を食らう可能性があるから、ジーパン自体が好ましくない。
逆に、表地が丈夫で穴は開かなくても、衝撃が集中したら駄目。
革パン革ジャケットの類いでも、要所にプロテクターが入ってないのは全然駄目。
どう駄目だというのか、実地で分かってからでは遅いから、疑うなら金槌で試せ。
・・・というのが、主にオフで、オンでも何回か効果を試した上での定説。
引き裂き強度に捕らわれすぎるな。と、重ねて何回いっても受け付けないなら、
ま、自分の体でしっかり試してもらうしかないな。
よくわかんねえけど、タロスアーマーきればOKってことだな
>>792
全日本ロードレースを統括しているMFJのルールに
「プロテクターはハードシェルであるべし」という項目があり、
hyodのレーシングスーツもd3oオンリーではNGなので
ハードシェル付きのd3oプロテクターを製作
大量に作って公道モデルに流用しているだけ
確かに防御力も上がるしね
全日本ロードレースを統括しているMFJのルールに
「プロテクターはハードシェルであるべし」という項目があり、
hyodのレーシングスーツもd3oオンリーではNGなので
ハードシェル付きのd3oプロテクターを製作
大量に作って公道モデルに流用しているだけ
確かに防御力も上がるしね
何ということもない、ヘルメットがグラスファイバーとかの帽体なしのクッション材だけになったら、
上が布だろうが革だろうがメッシュだろうが、効果がガタ落ちになるのと似たようなものだな。
ヒジなりヒザなり肩なりでも、外側のシェルのあるなしで大違い。
かぶせるべきシェル自体は、頭と違って角が体にかえって食い込むとか、角張ると動作の邪魔に
なるとかの問題もあるから、金属やグラスファイバーとかのガチガチが最適というわけではないけど、
適度の衝撃分散性と、滑っていなす効果があるとないとで大違い。
上が布だろうが革だろうがメッシュだろうが、効果がガタ落ちになるのと似たようなものだな。
ヒジなりヒザなり肩なりでも、外側のシェルのあるなしで大違い。
かぶせるべきシェル自体は、頭と違って角が体にかえって食い込むとか、角張ると動作の邪魔に
なるとかの問題もあるから、金属やグラスファイバーとかのガチガチが最適というわけではないけど、
適度の衝撃分散性と、滑っていなす効果があるとないとで大違い。
>>812
前略。
私、ハードのプロテクション効果を疑ってなど最初からないのですが、貴方様は一体何と戦っておられるのでしょうか？
革もメッシュも「ライディングウェア」として通用するものならば多少の差であって本質は変わらない？
でもジーパンはダメで、メッシュはオッケーだと？？
意味がわかんね。自論正当化も極まるとここまで自己矛盾に盲目になれちゃうの？
こりゃビックリｗｗ
脳内で作り上げた見えない敵と勝手に戦ってろ、俺説サイコー金槌厨君。
前略。
私、ハードのプロテクション効果を疑ってなど最初からないのですが、貴方様は一体何と戦っておられるのでしょうか？
革もメッシュも「ライディングウェア」として通用するものならば多少の差であって本質は変わらない？
でもジーパンはダメで、メッシュはオッケーだと？？
意味がわかんね。自論正当化も極まるとここまで自己矛盾に盲目になれちゃうの？
こりゃビックリｗｗ
脳内で作り上げた見えない敵と勝手に戦ってろ、俺説サイコー金槌厨君。
818 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 05:20:01.35 ID:jazhAZhV
( ﾟдﾟ)ノ質問！
ID:KlPH17z9とID:MEYuqnCnは何で争ってるの？
ID:KlPH17z9とID:MEYuqnCnは何で争ってるの？
819 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 05:33:00.10 ID:jazhAZhV
>>812や>>816を読む限り、主張として大筋で争いはないし
本人もだらだら語るうちに勘違いして無理やり絡んでた事に気づいたみたいだけれども
なんか勝手に誤解されて無理やりいちゃもん付けてきて嫌だなこの人って感じｗ
俺様の持論をエラソーに展開するためのスケープゴートが必要だったのかな？
ハードはダメなんて言ってないし
ペラペラのウレタンは論外で
たとえCEレベル2通ってる衝撃吸収力に優れたソフトをつけるにしても
メッシュの下では破けて道路に食いついていなせなくて心もとないな、って思ってただけなのに。
ID:KlPH17z9がご高説を語るうちに自分はいつの間にかにハードは役たたずで、ペラペラソフトを肯定する
プロテクタースレの敵になってるっぽいｗ
と書いてるうちに819が来た。 うん、本当そう思う。
本人もだらだら語るうちに勘違いして無理やり絡んでた事に気づいたみたいだけれども
なんか勝手に誤解されて無理やりいちゃもん付けてきて嫌だなこの人って感じｗ
俺様の持論をエラソーに展開するためのスケープゴートが必要だったのかな？
ハードはダメなんて言ってないし
ペラペラのウレタンは論外で
たとえCEレベル2通ってる衝撃吸収力に優れたソフトをつけるにしても
メッシュの下では破けて道路に食いついていなせなくて心もとないな、って思ってただけなのに。
ID:KlPH17z9がご高説を語るうちに自分はいつの間にかにハードは役たたずで、ペラペラソフトを肯定する
プロテクタースレの敵になってるっぽいｗ
と書いてるうちに819が来た。 うん、本当そう思う。
何か上から目線で妄想長文垂れ流すハード厨爺さんがこびりついてるな
実体験と装備品名をレポートしてくれる人達が一番ありがたい
実体験と装備品名をレポートしてくれる人達が一番ありがたい
プロテクター・ハード
byクリムゾン
byクリムゾン
823 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 08:00:34.72 ID:jazhAZhV
最初から読んでみたけど、他にも
リアットブレースの所でもいきなり人にツナギの話にすり替えて凸する人とか
ニーブレース以外は認めないって粘着する人もいるのね
走る場所、天気、安全意識の問題や、
各人の運転レベルや車両のタイプに排気量などなど
様々なんだからコレが絶対！ってのは無いのが現実なんだよね(^^;)
むやみに人の意見・意識に凸しても不毛な争いにしかならん(^^)
リアットブレースの所でもいきなり人にツナギの話にすり替えて凸する人とか
ニーブレース以外は認めないって粘着する人もいるのね
走る場所、天気、安全意識の問題や、
各人の運転レベルや車両のタイプに排気量などなど
様々なんだからコレが絶対！ってのは無いのが現実なんだよね(^^;)
むやみに人の意見・意識に凸しても不毛な争いにしかならん(^^)
高圧的な物言いする金槌の人は前からいて特徴的だから解りやすい。
しかし彼の名誉のために言うけど、
リアットで延々絡んでた馬鹿とか二ーブレ厨は別人だと思う。
二ーブレ厨はオフロード系スレを荒らしてるWRスッカスカ爺くさい。
しかし彼の名誉のために言うけど、
リアットで延々絡んでた馬鹿とか二ーブレ厨は別人だと思う。
二ーブレ厨はオフロード系スレを荒らしてるWRスッカスカ爺くさい。
825 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 08:51:56.30 ID:jazhAZhV
ざっと見てみて人に凸する人達
>>183 いきなりスゴイ上から目線の人
>>369>>374 一体何様なのだろう？とさえ思える人
>>462 小学生みたいな人
>>494 このスレ内ではモトクロスとかやってる人におかしい人が多いのかな？
>>763 屁理屈おじさん
なぜ人を小馬鹿にしたり、スグ攻撃するのだろう？
>>183 いきなりスゴイ上から目線の人
>>369>>374 一体何様なのだろう？とさえ思える人
>>462 小学生みたいな人
>>494 このスレ内ではモトクロスとかやってる人におかしい人が多いのかな？
>>763 屁理屈おじさん
なぜ人を小馬鹿にしたり、スグ攻撃するのだろう？
なぜ他人がやってる口喧嘩をわざわざ分析してﾚｽするなんてスレ違いの事を続けるんのだろう？
>>825
いやバカに凸されてる奴も混じってるじゃねぇかw7 ID:w35LB3h0とか酷いなw
いやバカに凸されてる奴も混じってるじゃねぇかw7 ID:w35LB3h0とか酷いなw
ああ
×バカ
○アスペ
だな。相手の言うこと理解できないで自分の言いたいことしか言わないで発狂パターン。
×バカ
○アスペ
だな。相手の言うこと理解できないで自分の言いたいことしか言わないで発狂パターン。
１８１センチで柔道家みたいな体つきなんですが、できるだけ小さく見えるようプロテクターを装備するにはどうすればいいですか？
ダイネーゼの上半身フルを持ってたのですが、肩とか、壁みたいになります。
ダイネーゼの上半身フルを持ってたのですが、肩とか、壁みたいになります。
ショルダーあきらめるしかないですよ
なんか凸を「叩く」と勘違いしてる人いるんだけど、これってゆとりが
ダウンロードすることを「取る」って言ったりするのと似たような使い方？
あんまり変な使い方広めないでほしいよね。
ダウンロードすることを「取る」って言ったりするのと似たような使い方？
あんまり変な使い方広めないでほしいよね。
特に勘違いとも変だとも思わないのでいいや
>>829
薄型で各部微調整が効くプロテクターを付けることかなあ
どっちも装着したことないし比較はできないんだけど TroyLeeDesigns BG5955 はどうすか？
ぴったりフィットらしいよ
ttp://pitcrewoff.exblog.jp/iv/detail/index.asp?s=17340247&i=201201/21/19/c0223419_19365432.jpg
ttp://pds.exblog.jp/imgc/i=http%253A%252F%252Fpds.exblog.jp%252Fpds%252F1%252F201111%252F03%252F55%252Fc0042655_2038116.jpg
ttp://img.webike.net/photo/article/48/1375493435848M.jpg
50点以上のパーツ構成で、あらゆる体格に対応するエルゴノミクスデザイン
『VENT-TRANKシステム』により、通気性を確保し、体温上昇を軽減
リアットブレース対応モデル
肋骨を広い範囲で保護
保護範囲:胸・肋骨・背中・鎖骨・肩
特許出願中
腕とか肩も外せる
ttp://rsbeetle.blog77.fc2.com/blog-entry-110.html
評判も上々のようだが背中が短いので、別途komineSP-003のようなベルトがいるかも
プロテクター兼腰痛防止にもなるし、これはこれでおすすめの品
トロイリーで揃えるならKB3305
薄型で各部微調整が効くプロテクターを付けることかなあ
どっちも装着したことないし比較はできないんだけど TroyLeeDesigns BG5955 はどうすか？
ぴったりフィットらしいよ
ttp://pitcrewoff.exblog.jp/iv/detail/index.asp?s=17340247&i=201201/21/19/c0223419_19365432.jpg
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50点以上のパーツ構成で、あらゆる体格に対応するエルゴノミクスデザイン
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リアットブレース対応モデル
肋骨を広い範囲で保護
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特許出願中
腕とか肩も外せる
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評判も上々のようだが背中が短いので、別途komineSP-003のようなベルトがいるかも
プロテクター兼腰痛防止にもなるし、これはこれでおすすめの品
トロイリーで揃えるならKB3305
834 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 16:19:23.22 ID:jazhAZhV
TroyLeeDesigns BG5955 良いね
835 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 16:32:26.68 ID:jazhAZhV
薄型といえばフォースフィールド・エクストリームハーネスとか？
映画トロンみたいでカッチョイイと思う。たぶんソフトプロテクタなので防御力は低め？
http://www.respro-jp.com/forcefield_index.html
映画トロンみたいでカッチョイイと思う。たぶんソフトプロテクタなので防御力は低め？
http://www.respro-jp.com/forcefield_index.html
>>817
>>805
> メッシュジャケットメッシュパンツは
> 必ずハードプロテクターに換装したい
＝「メッシュではないなら、必ずしもハードプロテクターに換装するまでもない」と、自分で明確に書いてるでしょ？
こちらは、布だろうが革だろうがメッシュだろうが、プラカップ付きのいわゆるハードタイプでないと効果が薄すぎるから、
プロテクターとしての効果を期待するなら、必ずハードタイプにするのが賢明と、物理的に当然のことをいってるわけ。
「引き裂き強度」を問題にしているそうだけど、それは本質的な問題ではない。
「そんなことはない、引き裂き強度が重要だ」と主張するなら、ヘルメットの帽体部分を、
「ハードシェル」ではない「引き裂き強度が非常に高い何らかの布」に換えたらどうなるか？
「プロテクターとしての効果がガタ落ちになる、というかまともなヘルメットではなくなる」。
「ケブラーか何かの強固な布地と、綿か何かの軟弱な布地なら、そりゃ、ケブラーか
何かの方がマシということはあるだろうけど、そんなのは本質的な問題ではない」。
「ヘルメットと衣類は違う」と主張するなら、ヒザなりヒジなりが岩の角とかに当たった
ばあいを想定して金槌で叩いてみろ、１発で自分がどう間違っていたか分かる。
・・・という分かりやすい説明を理解して受け付けるのではないなら、そりゃ、
まともに話が通じるわけがない。
>>805
> メッシュジャケットメッシュパンツは
> 必ずハードプロテクターに換装したい
＝「メッシュではないなら、必ずしもハードプロテクターに換装するまでもない」と、自分で明確に書いてるでしょ？
こちらは、布だろうが革だろうがメッシュだろうが、プラカップ付きのいわゆるハードタイプでないと効果が薄すぎるから、
プロテクターとしての効果を期待するなら、必ずハードタイプにするのが賢明と、物理的に当然のことをいってるわけ。
「引き裂き強度」を問題にしているそうだけど、それは本質的な問題ではない。
「そんなことはない、引き裂き強度が重要だ」と主張するなら、ヘルメットの帽体部分を、
「ハードシェル」ではない「引き裂き強度が非常に高い何らかの布」に換えたらどうなるか？
「プロテクターとしての効果がガタ落ちになる、というかまともなヘルメットではなくなる」。
「ケブラーか何かの強固な布地と、綿か何かの軟弱な布地なら、そりゃ、ケブラーか
何かの方がマシということはあるだろうけど、そんなのは本質的な問題ではない」。
「ヘルメットと衣類は違う」と主張するなら、ヒザなりヒジなりが岩の角とかに当たった
ばあいを想定して金槌で叩いてみろ、１発で自分がどう間違っていたか分かる。
・・・という分かりやすい説明を理解して受け付けるのではないなら、そりゃ、
まともに話が通じるわけがない。
>>820
それは「違う」んだよ。
> たとえCEレベル2通ってる衝撃吸収力に優れたソフトをつけるにしても
> メッシュの下では破けて道路に食いついていなせなくて心もとないな、って思ってただけなのに。
「メッシュでなくたって破れることはある」んだから、「心もとない」と思うなら、「ハードシェルがない
プロテクターというもの自体が心もとないと思うのが正しい」の。
「メッシュでなければ破れないなんて保証など絶無であって、布でも革でも破れるときは破れる」
「CEレベル2通ってる衝撃吸収力に優れたソフト」なんてものを信用するのが根本的に間違い。
「布でも革でもメッシュでも、路面とかでヤスリで擦ったような状態になったら、破れることはある」
「破れたときに、ソフトだけでは駄目」。
さほど分厚くも固くもないものでも、硬質のプラスチックとかの外殻があれば、それが滑ってくれる
から、引っ掛かったせいで体に強い力が加わってしまうのを回避しやすい。
> ID:KlPH17z9がご高説を語るうちに自分はいつの間にかにハードは役たたずで、
> ペラペラソフトを肯定するプロテクタースレの敵になってるっぽいｗ
こっちは、「そっちが考えてるのとは違うことをいってる」んだよ。
「自分が考えてるのとは違うことを言ってる」と認識し直して読み直して。
それは「違う」んだよ。
> たとえCEレベル2通ってる衝撃吸収力に優れたソフトをつけるにしても
> メッシュの下では破けて道路に食いついていなせなくて心もとないな、って思ってただけなのに。
「メッシュでなくたって破れることはある」んだから、「心もとない」と思うなら、「ハードシェルがない
プロテクターというもの自体が心もとないと思うのが正しい」の。
「メッシュでなければ破れないなんて保証など絶無であって、布でも革でも破れるときは破れる」
「CEレベル2通ってる衝撃吸収力に優れたソフト」なんてものを信用するのが根本的に間違い。
「布でも革でもメッシュでも、路面とかでヤスリで擦ったような状態になったら、破れることはある」
「破れたときに、ソフトだけでは駄目」。
さほど分厚くも固くもないものでも、硬質のプラスチックとかの外殻があれば、それが滑ってくれる
から、引っ掛かったせいで体に強い力が加わってしまうのを回避しやすい。
> ID:KlPH17z9がご高説を語るうちに自分はいつの間にかにハードは役たたずで、
> ペラペラソフトを肯定するプロテクタースレの敵になってるっぽいｗ
こっちは、「そっちが考えてるのとは違うことをいってる」んだよ。
「自分が考えてるのとは違うことを言ってる」と認識し直して読み直して。
>>829
アタマがデカいから、なるべくクッション材が薄っぺらくて帽体も小さいヘルメットを
被りたいといってるのと似たようなもの。
防護効果を重視するなら、「外見など気にせずに普通のヘルメットを被る以外にない」。
プロテクターも同様。
アタマがデカいから、なるべくクッション材が薄っぺらくて帽体も小さいヘルメットを
被りたいといってるのと似たようなもの。
防護効果を重視するなら、「外見など気にせずに普通のヘルメットを被る以外にない」。
プロテクターも同様。
>>837
>自分で明確に書いてるでしょ？
明確に書いてはいないなｗ
だが確かにそう読み取れるし、俺もそう読み取っていた
アンタの主張は別に間違っちゃいない、正しいよ。俺もハード使ってる
たださ、目的がプロテクター（ハード）の啓蒙・普及じゃなくて、結果的に「たったひとりを説得・論破・言い負かしたい」になってて見苦しいわけ
だから賛同者が出てこないの
今日は書き込み、休みなさいよ
>自分で明確に書いてるでしょ？
明確に書いてはいないなｗ
だが確かにそう読み取れるし、俺もそう読み取っていた
アンタの主張は別に間違っちゃいない、正しいよ。俺もハード使ってる
たださ、目的がプロテクター（ハード）の啓蒙・普及じゃなくて、結果的に「たったひとりを説得・論破・言い負かしたい」になってて見苦しいわけ
だから賛同者が出てこないの
今日は書き込み、休みなさいよ
どうでもいいけど、おれの持ってるソフトプロテクターは金槌で叩いても痛くないよ。
>>841
そりゃ、プロテクター自体は痛がったりしないよな。
そりゃ、プロテクター自体は痛がったりしないよな。
>>842
そうそう、床に置いて叩いても痛がったりしない……そうじゃねえよwww
HitAirジャケット付属のゴムパッドとか、たいして潰れない上に厚さがあるんだよ。
鎧武者D3Oパッドもソフトだが、これは反則かな?
しかしHitAirの替えCE規格脊柱パッドは、HitAir的にはハードタイプ扱いなんだ。
そうそう、床に置いて叩いても痛がったりしない……そうじゃねえよwww
HitAirジャケット付属のゴムパッドとか、たいして潰れない上に厚さがあるんだよ。
鎧武者D3Oパッドもソフトだが、これは反則かな?
しかしHitAirの替えCE規格脊柱パッドは、HitAir的にはハードタイプ扱いなんだ。
>>840
あいにくと、「賛同」なんぞといった枝葉末節の事柄などどうでも良いんでね。
「厳然たる事実」以外、何の価値もない。
「誰かが賛同したりしなかったりするごとに事実がねじ曲がるなんてことはない」。
あいにくと、「賛同」なんぞといった枝葉末節の事柄などどうでも良いんでね。
「厳然たる事実」以外、何の価値もない。
「誰かが賛同したりしなかったりするごとに事実がねじ曲がるなんてことはない」。
>>843
3DOも持ってるけど、あんまり良いと思われないんだよね。
上が破れたばあいには消しゴムみたいにいくじなく擦れてなくなるだろうし、密着するから
暑い時期に蒸れるとか、ちょっと別の問題もあるし。
「分厚い」なら当然効果はあるにしても、ヒジやヒザに一体何センチのボテ厚いのを
くっつけるのか？という話になるし、分厚いと角が引っ掛かって外れやすいに決まってるし。
3DOも持ってるけど、あんまり良いと思われないんだよね。
上が破れたばあいには消しゴムみたいにいくじなく擦れてなくなるだろうし、密着するから
暑い時期に蒸れるとか、ちょっと別の問題もあるし。
「分厚い」なら当然効果はあるにしても、ヒジやヒザに一体何センチのボテ厚いのを
くっつけるのか？という話になるし、分厚いと角が引っ掛かって外れやすいに決まってるし。
別にあんたの言ってることと、自分の言ってることが、全く食い違ってるなんて思ってないよ。
何度も言うが大筋では同じ事言ってると思う。
ハードプロテクターの有効性も同意する。
ただ、あんたがハードシェルを信頼するのと同様に、ケブラーなり革なりをある程度信頼してるし
CEレベル2のソフトプロテクターの衝撃吸収力もまた信頼している。
加えて柔軟性にともなう身体の動きへの追従性の良さや快適性も評価すべきだと考える。
ゴツゴツしていてどうしても体からある程度浮いてしまうハードより、
柔らかくぴったりフィットしたソフトはファーストインパクトを受けた時もずれにくいのではないか。
角ばったデザインと流線的なデザインというか。
ハードは出っ張っているところに抵抗が集中するのでは？とも思う。
ソフトは仰るとおりデメリットもあるけど、メリットもあるだろう。ハードも同じ。
ソフトを否定しないところがあんたとは食い違う点だな。
何度も言うが大筋では同じ事言ってると思う。
ハードプロテクターの有効性も同意する。
ただ、あんたがハードシェルを信頼するのと同様に、ケブラーなり革なりをある程度信頼してるし
CEレベル2のソフトプロテクターの衝撃吸収力もまた信頼している。
加えて柔軟性にともなう身体の動きへの追従性の良さや快適性も評価すべきだと考える。
ゴツゴツしていてどうしても体からある程度浮いてしまうハードより、
柔らかくぴったりフィットしたソフトはファーストインパクトを受けた時もずれにくいのではないか。
角ばったデザインと流線的なデザインというか。
ハードは出っ張っているところに抵抗が集中するのでは？とも思う。
ソフトは仰るとおりデメリットもあるけど、メリットもあるだろう。ハードも同じ。
ソフトを否定しないところがあんたとは食い違う点だな。
またパナサンヨーのゲーム機の話かよ
しかし、
あんた自身は決して、>「自分が考えてるのとは違うことを言ってる」と認識し直して読み直 すことができないくせに
他人には要求するのな。
本質じゃないからと自己矛盾や事実を誤魔化してまで。
その態度を問題にしてる。
プロテクタースレに質問に来てる初心者にまで、
とりあえず噛み付き、自分の意見と少しでも異なる意見はすべて頭ごなしに否定し、
俺の意見を全面的に受け入れろ、と押し付けるから周りに反発されるんだよ。
>>840氏が言うように「たったひとりを説得・論破・言い負かしたい」態度をとるから問題なの。
>>710もあんたなんだろ？
ご自分のそういう態度について自覚はありますか？
相手の意見にも少し聞き耳持ってみたらどう？
（長文スマソ、もう言いたいことは言い尽くしたので。スレ荒らす態度はすまんかった）
あんた自身は決して、>「自分が考えてるのとは違うことを言ってる」と認識し直して読み直 すことができないくせに
他人には要求するのな。
本質じゃないからと自己矛盾や事実を誤魔化してまで。
その態度を問題にしてる。
プロテクタースレに質問に来てる初心者にまで、
とりあえず噛み付き、自分の意見と少しでも異なる意見はすべて頭ごなしに否定し、
俺の意見を全面的に受け入れろ、と押し付けるから周りに反発されるんだよ。
>>840氏が言うように「たったひとりを説得・論破・言い負かしたい」態度をとるから問題なの。
>>710もあんたなんだろ？
ご自分のそういう態度について自覚はありますか？
相手の意見にも少し聞き耳持ってみたらどう？
（長文スマソ、もう言いたいことは言い尽くしたので。スレ荒らす態度はすまんかった）
>>846
> ケブラーなり革なりをある程度信頼してる
なら、少しでも早く、少しでもダメージが小さい状態で、どう間違っているか気がつくように祈るしかないな。
（ー人ー） なむー
> ゴツゴツしていてどうしても体からある程度浮いてしまうハードより、
> 柔らかくぴったりフィットしたソフトはファーストインパクトを受けた時もずれにくいのではないか。
何の根拠もなしで空想してる暇があったら、オフで走ってみろって。
> ケブラーなり革なりをある程度信頼してる
なら、少しでも早く、少しでもダメージが小さい状態で、どう間違っているか気がつくように祈るしかないな。
（ー人ー） なむー
> ゴツゴツしていてどうしても体からある程度浮いてしまうハードより、
> 柔らかくぴったりフィットしたソフトはファーストインパクトを受けた時もずれにくいのではないか。
何の根拠もなしで空想してる暇があったら、オフで走ってみろって。
>>848
> 言い負かしたい態度
そっちが勝手に「自分が言い負かされたように感じることに対して、勝手に拒絶反応を示してるだけ」だ。
> 自分の意見と少しでも異なる意見はすべて頭ごなしに否定
「こっちが散々オフやオンで試してるのを、頭ごなしに否定してるのはそっちだ」。
> 俺の意見
「意見」じゃない。「実験結果」だ。
「そんなはずはないと思うなら、実際にオフでもオンでも転倒して追試しろ」。
> 相手の意見にも少し聞き耳持ってみたらどう？
「聞く耳」を持たないのは誰だ？
> 言い負かしたい態度
そっちが勝手に「自分が言い負かされたように感じることに対して、勝手に拒絶反応を示してるだけ」だ。
> 自分の意見と少しでも異なる意見はすべて頭ごなしに否定
「こっちが散々オフやオンで試してるのを、頭ごなしに否定してるのはそっちだ」。
> 俺の意見
「意見」じゃない。「実験結果」だ。
「そんなはずはないと思うなら、実際にオフでもオンでも転倒して追試しろ」。
> 相手の意見にも少し聞き耳持ってみたらどう？
「聞く耳」を持たないのは誰だ？
ソフトプロテクターって革ジャンの那珂に着込むもんじゃねーの？
>>851
こんなところにも提督が居たか
こんなところにも提督が居たか
850で実験するOFFでもやるか。
金槌は各自持参で。
場所はどこがいいかな?
金槌は各自持参で。
場所はどこがいいかな?
>>836
ニトレックスってラフロのエアスルーメッシュと同じみたいだね。
ニトレックスってラフロのエアスルーメッシュと同じみたいだね。
プロテクターを買おうと検討してる最中で知識がなく申し訳ないが
ソフトプロテクターって衝撃には耐えるけど引き裂き強度が弱いから
革ジャンなどの下に着るもんだと思いこんでた
ここだとプロテクター自体の磨耗や裂けに対する強度も重視してるの？
ソフトプロテクターって衝撃には耐えるけど引き裂き強度が弱いから
革ジャンなどの下に着るもんだと思いこんでた
ここだとプロテクター自体の磨耗や裂けに対する強度も重視してるの？
>>848
論点がズレてるんじゃなくて、そもそも違うこと話してる事に気づてない人だからなぁ
しかも真面目にやりたいのか>842みたいにおちゃらけたいのか、モウよう分からんワｗ
まあ、仏ほっとけ神かまうな と言う言葉がございましてｗ
論点がズレてるんじゃなくて、そもそも違うこと話してる事に気づてない人だからなぁ
しかも真面目にやりたいのか>842みたいにおちゃらけたいのか、モウよう分からんワｗ
まあ、仏ほっとけ神かまうな と言う言葉がございましてｗ
>>855
ハードは、ウェアの外・ウェアに内蔵・直接着こむタイプがあるけど、
ソフトは内蔵と着こむ系はあるけど、外付け系は知らない、あるのかなぁ？
あと、どこまで重視するかは「人による」よ
安全性を重視するのは大切だけど重視すぎて快適性をスポイル、そのストレスが安全運転を妨げる… では意味ないでしょ？
予算と用途に合わせて、バランスとるしかないよ。
その人の体型に合う合わないの問題もあるし、ある程度はトライ・アンド・エラーのつもりで
ハードは、ウェアの外・ウェアに内蔵・直接着こむタイプがあるけど、
ソフトは内蔵と着こむ系はあるけど、外付け系は知らない、あるのかなぁ？
あと、どこまで重視するかは「人による」よ
安全性を重視するのは大切だけど重視すぎて快適性をスポイル、そのストレスが安全運転を妨げる… では意味ないでしょ？
予算と用途に合わせて、バランスとるしかないよ。
その人の体型に合う合わないの問題もあるし、ある程度はトライ・アンド・エラーのつもりで
基地外はさっさとNG
ID:Of7sGZCq
ID:uhlWuvyQ
ID:fxI/4bzO
ID:fxI/4bzO
ID:MEYuqnCn
ID:Of7sGZCq
ID:uhlWuvyQ
ID:fxI/4bzO
ID:fxI/4bzO
ID:MEYuqnCn
>>855
革は布と比べたら圧倒的に丈夫ではあるけど、それ自体のクッション性は「あるにはある」程度だからね。
過大視するのが間違い。
せっかく安全対策のためにプロテクターを入れるのに、カップ部分の分の衝撃分散がないソフトプロテクターでは、
不利になることはあっても、有利になることはありえないに何も変わりなし。
外見がゴツゴツしないとか、見かけを気にするのが敗因。
ま、見かけなんか気にしてカップなしのにした自分が如何に馬鹿だったか、延々と反省すれば良い。
カップがない分で骨にヒビが入っただけでも、短くて何週間とかは反省の時間が与えられる。
中に入れると突っ張って動きが悪くなるとかなら、「プロテクターが入ってる状態で合わせないのが間違い」。
革は布と比べたら圧倒的に丈夫ではあるけど、それ自体のクッション性は「あるにはある」程度だからね。
過大視するのが間違い。
せっかく安全対策のためにプロテクターを入れるのに、カップ部分の分の衝撃分散がないソフトプロテクターでは、
不利になることはあっても、有利になることはありえないに何も変わりなし。
外見がゴツゴツしないとか、見かけを気にするのが敗因。
ま、見かけなんか気にしてカップなしのにした自分が如何に馬鹿だったか、延々と反省すれば良い。
カップがない分で骨にヒビが入っただけでも、短くて何週間とかは反省の時間が与えられる。
中に入れると突っ張って動きが悪くなるとかなら、「プロテクターが入ってる状態で合わせないのが間違い」。
とんでもないキチガイが居着いちゃったなこりゃ
職場で外見を馬鹿にされて悪堕ちしたスーパーコミネマンとみた
いや、馬鹿にされているのは内面かｗ
いや、馬鹿にされているのは内面かｗ
ついにCE規格まで信用しなくなっちゃったのか
もうどうしようもないな
もうどうしようもないな
>>864
カタログを抱きしめながら自分の体で試せばいいんじゃない？
カタログを抱きしめながら自分の体で試せばいいんじゃない？
お前らもうプロテクターの会社に就職してそこでやってくれ
もしくは、素材研究所
アイスホッケーのプロテクターって用途的に使うのは厳しいかな？
もしくは、素材研究所
アイスホッケーのプロテクターって用途的に使うのは厳しいかな？
ハード原理主義だな
いかなる理由があってもハード以外は認めない
ソフトは異端！人にあらず！吊るせ！火をかけろ！
怖いです
いかなる理由があってもハード以外は認めない
ソフトは異端！人にあらず！吊るせ！火をかけろ！
怖いです
>>867
アメラグは人と人だけど
アイスホッケーはパックがあるからあれが100km/h以上で飛んできてあたっても
痛くない・死なないレベルの防具だろうから似通った性能があるとおもったけど
※印でアイスホッケー以外には使わないでくださいとかやっぱ書いてあるのかなー
メーカーに聞くほうがやっぱはやそうやね
アメラグは人と人だけど
アイスホッケーはパックがあるからあれが100km/h以上で飛んできてあたっても
痛くない・死なないレベルの防具だろうから似通った性能があるとおもったけど
※印でアイスホッケー以外には使わないでくださいとかやっぱ書いてあるのかなー
メーカーに聞くほうがやっぱはやそうやね
>>869
重そうだし、動きが激しく妨げられそう。
立った姿勢で人同士や、ゴールポストやパックが当たるのを想定してるはず。
遙か昔からあるんだから、ああいうのが有効なら、当たり前にモトクロスやサーキットで使ってる。
使ってない＝利がないということだね。
重そうだし、動きが激しく妨げられそう。
立った姿勢で人同士や、ゴールポストやパックが当たるのを想定してるはず。
遙か昔からあるんだから、ああいうのが有効なら、当たり前にモトクロスやサーキットで使ってる。
使ってない＝利がないということだね。
871 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 05:17:46.05 ID:L98+FEEC
872 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 05:21:17.57 ID:L98+FEEC
>>861
マジでこういう人は怖いですね
マジでこういう人は怖いですね
それ考えると
１００キロ超えのムキムキマッチョメンが
１００メートルを１１秒台で走ってきて
正面衝突とかスンゴイエネルギーだな
アメフト
１００キロ超えのムキムキマッチョメンが
１００メートルを１１秒台で走ってきて
正面衝突とかスンゴイエネルギーだな
アメフト
ダイネーゼ買えば間違いないよ
ダイネーゼ高いよ
コミネのフルアーマーで勘弁してよ
コミネのフルアーマーで勘弁してよ
>>873
ウサイン・ボルトが時速37.5キロメートルだそうだ。
つまり、ミドルクラスのバイクに乗って時速40キロメートルで転倒するのは、体重150キログラムの超人に、アスファルトの上に投げ技かけられるようなもの。
もちろん異論は認める。
ウサイン・ボルトが時速37.5キロメートルだそうだ。
つまり、ミドルクラスのバイクに乗って時速40キロメートルで転倒するのは、体重150キログラムの超人に、アスファルトの上に投げ技かけられるようなもの。
もちろん異論は認める。
877 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 08:33:57.84 ID:L98+FEEC
4ヶ月前になるが、転けて怪我をしたので参考になるかなと報告です。
装備
レザースーツ：アテンションレザースーツ(デザインのみ特注)
プロテクター：ソウルレースMF BENDER+胸部プロテクター
ブーツ：スティルマーチン ソニックRS
ヘルメット：アライRX7RC
状況
SUGOサーキットのインコーナー、雨降り始めで路面ちょいウエット
約100キロぐらいからアクセルオンでリアからスリップダウンして転倒。グラベルへ一直線した。
転がりながら手をついて立ち上がろうとしたのが失敗。右手首骨折で全治4ヶ月。また少し痛い。
左膝をひねったらしくて何度か水を抜く処置をした。全治2ヶ月。
レザースーツとプロテクター類はいい仕事をしてくれて、それ以外の打撲などはナシ。
バイクはグラベルに転がっていったおかげでカウルが全部はぎ取られたけど中身は無事だった。
装備
レザースーツ：アテンションレザースーツ(デザインのみ特注)
プロテクター：ソウルレースMF BENDER+胸部プロテクター
ブーツ：スティルマーチン ソニックRS
ヘルメット：アライRX7RC
状況
SUGOサーキットのインコーナー、雨降り始めで路面ちょいウエット
約100キロぐらいからアクセルオンでリアからスリップダウンして転倒。グラベルへ一直線した。
転がりながら手をついて立ち上がろうとしたのが失敗。右手首骨折で全治4ヶ月。また少し痛い。
左膝をひねったらしくて何度か水を抜く処置をした。全治2ヶ月。
レザースーツとプロテクター類はいい仕事をしてくれて、それ以外の打撲などはナシ。
バイクはグラベルに転がっていったおかげでカウルが全部はぎ取られたけど中身は無事だった。
途中で送信しちゃった。。。
何が言いたいかというと、転けたときは自然に止まるまで手をついたり立ち上がろうとするなって事。
何が言いたいかというと、転けたときは自然に止まるまで手をついたり立ち上がろうとするなって事。
連投すまん。
次の課題は首の保護。ヒットエアとネックブレースのどちらにするか迷っている。首の動きが阻害されるようだったらヒットエアなんだろうけど革ツナギの上にヒットエアというのも逆に転倒時にバイクの突起物に引っかかってしまう恐れも考えてしまっている。
公道だったらヒットエア１択なんだろうな。ジャケットにハードタイプの肘、肩プロテクターが付いているから背中にはダイネーセのハードタイプの甲羅と胸にはフォースフィールドの胸部プロテクターだからヒットエアはネックタイプにする予定。
下半身は膝パッドだけだと不安だなぁ。腰のガードはどんなのがいいんだろう。とカタログなどをみながら考えていたら、もうクルマだけにしたら？と嫁に言われた（笑）
次の課題は首の保護。ヒットエアとネックブレースのどちらにするか迷っている。首の動きが阻害されるようだったらヒットエアなんだろうけど革ツナギの上にヒットエアというのも逆に転倒時にバイクの突起物に引っかかってしまう恐れも考えてしまっている。
公道だったらヒットエア１択なんだろうな。ジャケットにハードタイプの肘、肩プロテクターが付いているから背中にはダイネーセのハードタイプの甲羅と胸にはフォースフィールドの胸部プロテクターだからヒットエアはネックタイプにする予定。
下半身は膝パッドだけだと不安だなぁ。腰のガードはどんなのがいいんだろう。とカタログなどをみながら考えていたら、もうクルマだけにしたら？と嫁に言われた（笑）
滑ってる途中で立ち上がると頭を振り子にまたこけるよ。
>>880
腰のガードはフォースフィールドのアクションショーツが気になってる
尻や腰みたいなところにはやわらか素材は適材適所だと思う
http://www.forcefieldbodyarmour.com/product/action-shorts/2354
http://www.forcefieldbodyarmour.com/product/boom-shorts/2416
腰のガードはフォースフィールドのアクションショーツが気になってる
尻や腰みたいなところにはやわらか素材は適材適所だと思う
http://www.forcefieldbodyarmour.com/product/action-shorts/2354
http://www.forcefieldbodyarmour.com/product/boom-shorts/2416
883 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 09:36:12.94 ID:e9ESLu2Q
レース用ツナギメーカーの物買えば 安全面は大丈夫ではないのかな？
ダイネーゼなら 間違いないよ プロテクターが少し高いけど
ダイネーゼなら 間違いないよ プロテクターが少し高いけど
>>878
アグスタのってる？
アグスタのってる？
>881
うん、確かにまたこけました（笑）
>884
乗ってます。つか直ってからまだ1回だけど。
うん、確かにまたこけました（笑）
>884
乗ってます。つか直ってからまだ1回だけど。
腰のガードってフォースフィールドも出しているんですね。
骨盤骨折しちゃうとやっかいだからと思って色々考えているんだけど、キリがないですな。
それでもバイク乗りたい。
骨盤骨折しちゃうとやっかいだからと思って色々考えているんだけど、キリがないですな。
それでもバイク乗りたい。
一向に情報が無いSK-688について奥多摩で聞いてきた。
発売間近になってCE規格を通すことになって仕様変更、
まだ生産しておらずSK-688はMサイズのサンプル品1つしか現存しない。
M・L・XLサイズで胸部プロテクターは同一、SK-600のSサイズより
ちょっと大きい程度（平均的な大きさ、SK-600ほど大きくはない）、
バックプロテクターがサイズが1つ上がるごとに1枚ずつ追加され、
（Mサイズは5枚）腰回りのベルクロの長さが変わる。
SK-600のワンタッチバックルとは違って、ポッチをハメて固定する。
172cm72kg、SK-600などを中に着るならコミネのジャケットは
XLサイズがぴったしの俺だと、Mサイズの着用はベルトを緩めれば
苦しくなく装着出来たけどバックプロテクターの枚数が3枚ほど足りない。
XLで2枚追加との話だけど、サンプルを触った限りフツーの
脊髄プロテクターより若干短いので、製品版でどうなるか確認した方がいいと思う。
出荷は「なんとか12月中に‥」という話。
発売間近になってCE規格を通すことになって仕様変更、
まだ生産しておらずSK-688はMサイズのサンプル品1つしか現存しない。
M・L・XLサイズで胸部プロテクターは同一、SK-600のSサイズより
ちょっと大きい程度（平均的な大きさ、SK-600ほど大きくはない）、
バックプロテクターがサイズが1つ上がるごとに1枚ずつ追加され、
（Mサイズは5枚）腰回りのベルクロの長さが変わる。
SK-600のワンタッチバックルとは違って、ポッチをハメて固定する。
172cm72kg、SK-600などを中に着るならコミネのジャケットは
XLサイズがぴったしの俺だと、Mサイズの着用はベルトを緩めれば
苦しくなく装着出来たけどバックプロテクターの枚数が3枚ほど足りない。
XLで2枚追加との話だけど、サンプルを触った限りフツーの
脊髄プロテクターより若干短いので、製品版でどうなるか確認した方がいいと思う。
出荷は「なんとか12月中に‥」という話。
SK600は脊髄プロテクターがあればなぁと思う代物
SK688は肩プロテクターがあればなぁと思う代物
だとおもうのだが
SK688は肩プロテクターがあればなぁと思う代物
だとおもうのだが
891 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 22:45:55.31 ID:e9ESLu2Q
胸部で一番安全面が高いと思う
プロテクターて何ですかね
プロテクターて何ですかね
少年ジャンプ
冗談だと
グリズリースーツ。これ。最強。おそらく人類史上で一番最強のプロテクター
もしくは最近登場のタロスアーマー
マジな話だと
わからん。それこそ手の届く範囲でコネミSK600が一番だったりする気がしなくもない
金があるやつはAlpinestars A-10 MX Chestとかなのだろうか？
もう大富豪あたりになるとオーダーメイドだろう
グリズリースーツ。これ。最強。おそらく人類史上で一番最強のプロテクター
もしくは最近登場のタロスアーマー
マジな話だと
わからん。それこそ手の届く範囲でコネミSK600が一番だったりする気がしなくもない
金があるやつはAlpinestars A-10 MX Chestとかなのだろうか？
もう大富豪あたりになるとオーダーメイドだろう
グローブもここで良いのかな
>>895
ありがと
ありがと
プロテクター要素が濃いならこっちじゃない？
>>891
客観的な数字で比べたらダイネーゼ、リアットブレースかな
どっちも胸部CEレベル２通ってる。
ホンダ分割式もどっかに数値出してたと思うけど見つからん。
CEは通してないけどニッポンの警察と協力して
実際の事故での受傷データ等を元に開発してたから信頼性はあるんじゃね。
一方、背中のCE通してるんだぜっていうフォースフィールドはどーなんかなー？という気も。
胸は耐貫通性も必要と聞いたけど実際どうなのか詳しくない。
誰か調べて。
客観的な数字で比べたらダイネーゼ、リアットブレースかな
どっちも胸部CEレベル２通ってる。
ホンダ分割式もどっかに数値出してたと思うけど見つからん。
CEは通してないけどニッポンの警察と協力して
実際の事故での受傷データ等を元に開発してたから信頼性はあるんじゃね。
一方、背中のCE通してるんだぜっていうフォースフィールドはどーなんかなー？という気も。
胸は耐貫通性も必要と聞いたけど実際どうなのか詳しくない。
誰か調べて。
900 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 01:05:28.05 ID:thwCXPvJ
899さん
ダイネーゼのどの商品が胸部CEレベル通ってるのかな？
ダイネーゼのどの商品が胸部CEレベル通ってるのかな？
インナーに最適かもしれない。
ttp://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1310/19/news006.html
ttp://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1310/19/news006.html
タイチフレックス、ヒットエアーハニカムは着けて不安はないよ
ホンダのは一体も分割も固いので体に当たる部分に軟質素材のパッドが欲しいな
CEは軟質素材で衝撃を吸収させるのが有利っぽいし、ホンダのはそのままじゃ通らなそう
>>900
899じゃないけどChest L2, THORAXはEN1621.3通っていると公式サイトの商品ページにに書いてあるね
レベル2とは明記してないけどL2はレベル2の意味じゃないかな
ホンダのは一体も分割も固いので体に当たる部分に軟質素材のパッドが欲しいな
CEは軟質素材で衝撃を吸収させるのが有利っぽいし、ホンダのはそのままじゃ通らなそう
>>900
899じゃないけどChest L2, THORAXはEN1621.3通っていると公式サイトの商品ページにに書いてあるね
レベル2とは明記してないけどL2はレベル2の意味じゃないかな
>888
足は突っ張っちゃってなかったけどひねっちゃったみたい。
手は受身みたいに出しちゃったんだよね。
転がるときは手は縮めて転がるに任せてるしかないんだろうと思う。
リアットブレイスの胸部プロテクターも出してるんだ。首のしか知らなかった。
足は突っ張っちゃってなかったけどひねっちゃったみたい。
手は受身みたいに出しちゃったんだよね。
転がるときは手は縮めて転がるに任せてるしかないんだろうと思う。
リアットブレイスの胸部プロテクターも出してるんだ。首のしか知らなかった。
>>878を読んで思ったんだが、高速時に転倒して減速しないまま地面に落ちたら
滑走するよね。普通のメッシュジャケットで尻餅ついて滑走とかなったら、一瞬で
裂けそうで怖い。
革は滑走に強いだろうけど、値段が高すぎて・・・
革以外で、引き裂き耐性のある素材を使ったパンツやジャケットってある？
滑走するよね。普通のメッシュジャケットで尻餅ついて滑走とかなったら、一瞬で
裂けそうで怖い。
革は滑走に強いだろうけど、値段が高すぎて・・・
革以外で、引き裂き耐性のある素材を使ったパンツやジャケットってある？
905 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 15:21:33.18 ID:thwCXPvJ
ケブラー素材
鎖帷子
>>905
コミネのジーンズ系パンツにたくさん付いてるな、結構安いし
製品によって範囲が違うのがおもしろい、でも冬用のがない・・・
あとコミネではないがこれはビビった、ケブラーつおい
ttp://www.youtube.com/watch?v=2NkJxRzooxE
>>906
これか
ttp://item.rakuten.co.jp/reptile-d/gb2481/
まあ夏は涼しそうだな・・・それと、バイクが傷だらけになりそうだ
コミネのジーンズ系パンツにたくさん付いてるな、結構安いし
製品によって範囲が違うのがおもしろい、でも冬用のがない・・・
あとコミネではないがこれはビビった、ケブラーつおい
ttp://www.youtube.com/watch?v=2NkJxRzooxE
>>906
これか
ttp://item.rakuten.co.jp/reptile-d/gb2481/
まあ夏は涼しそうだな・・・それと、バイクが傷だらけになりそうだ
レザーは気温の変化に対応しにくいのがなぁ・・・
ゴアテックスなら20度以下なら年中着られるが。
防水探すとクシタニとかのビックリするほど高いのになるし。
ゴアテックスなら20度以下なら年中着られるが。
防水探すとクシタニとかのビックリするほど高いのになるし。
>>889
「直前でCE通すことになって仕様変更」としか聞かなかったから、
胸部を通すことになったのか、両方とも通すことにしたのかは
俺も分からん。
>>890
肩はジャケットにハード入れりゃ良くね？
SK-688の胸部がHit-airの一体型胸部パッド2みたいだったら
理想なんだけどな‥
「直前でCE通すことになって仕様変更」としか聞かなかったから、
胸部を通すことになったのか、両方とも通すことにしたのかは
俺も分からん。
>>890
肩はジャケットにハード入れりゃ良くね？
SK-688の胸部がHit-airの一体型胸部パッド2みたいだったら
理想なんだけどな‥
910 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 17:03:58.96 ID:thwCXPvJ
http://www.flag-ship.co.jp/brand/simpson/leather_jacket/slj-3111.html
値段も 安いし 安全面もいけるでしょうね
値段も 安いし 安全面もいけるでしょうね
ジーパン、ナイロンのシャカシャカ
プロテクター無し
土砂降りの山陽自動車道、前のトラックとの車間約100m時速90kmで走行中。
走行車線走行中、前のトラックがウィンカーを出して追い越し車線へ行こうとしたので緩加速。
トラックが車線変更し始めると、自分の走る走行車線の数百m先が工事中でレーンがなくなっていることに気付いた。
追い越し車線は車が詰まっていたので、ブレーキ…と思った瞬間には転がってた。
しばらく滑走してバイクも擦り傷のみ、人間は服は全身ボロボロ、怪我は右肘と右膝の擦り傷のみ。
膝は少しえぐれて2,3週間膿が出たり、曲がらないなかったりしたけど、病院行かずに1ヶ月で完治した。傷跡はすごいけど……
いつもはプロテクター付きの上下なのに、その日だけ軽装だった。
それ以来雨が怖い。軽傷で済んだのは本当に運が良い。
プロテクター付けていたら無傷だったでしょう。
プロテクター無し
土砂降りの山陽自動車道、前のトラックとの車間約100m時速90kmで走行中。
走行車線走行中、前のトラックがウィンカーを出して追い越し車線へ行こうとしたので緩加速。
トラックが車線変更し始めると、自分の走る走行車線の数百m先が工事中でレーンがなくなっていることに気付いた。
追い越し車線は車が詰まっていたので、ブレーキ…と思った瞬間には転がってた。
しばらく滑走してバイクも擦り傷のみ、人間は服は全身ボロボロ、怪我は右肘と右膝の擦り傷のみ。
膝は少しえぐれて2,3週間膿が出たり、曲がらないなかったりしたけど、病院行かずに1ヶ月で完治した。傷跡はすごいけど……
いつもはプロテクター付きの上下なのに、その日だけ軽装だった。
それ以来雨が怖い。軽傷で済んだのは本当に運が良い。
プロテクター付けていたら無傷だったでしょう。
右膝から接地、次に右肘、仰向けで足から滑った。
ジャケットは傷だらけだったけど、ジーパンで大きく破れたのは膝だけだったかな。
雨の路面の摩擦の少なさを痛感した。
真っ直ぐな道路、摩擦の少ない路面を真っ直ぐ滑走したので、なんともなかったんだと思う。
滑りながら身体の心配より、前を滑る愛車の心配をしていて気づくと後方数mに車がいて死ぬかと思った記憶が。
それ以来真夏以外、ツーリングはMFJ公認革ツナギです
ジャケットは傷だらけだったけど、ジーパンで大きく破れたのは膝だけだったかな。
雨の路面の摩擦の少なさを痛感した。
真っ直ぐな道路、摩擦の少ない路面を真っ直ぐ滑走したので、なんともなかったんだと思う。
滑りながら身体の心配より、前を滑る愛車の心配をしていて気づくと後方数mに車がいて死ぬかと思った記憶が。
それ以来真夏以外、ツーリングはMFJ公認革ツナギです
うまく転ぶ自信がまったく無い
自転車で前転した時は肘と手のひらぐちゃったし肩痛めたし
自転車で前転した時は肘と手のひらぐちゃったし肩痛めたし
>>903
振り回されたら仕方ないこともあると思うけど、意識して手を着いちゃったなら、
転がってるときに無意識で止めようとして、腕も脚も突っ張っちゃったんじゃないかな？
マットの前転とかでも、丸めるじゃない。
まあ、リハビリをしっかりどうぞ。関節は痛いんだよね。
振り回されたら仕方ないこともあると思うけど、意識して手を着いちゃったなら、
転がってるときに無意識で止めようとして、腕も脚も突っ張っちゃったんじゃないかな？
マットの前転とかでも、丸めるじゃない。
まあ、リハビリをしっかりどうぞ。関節は痛いんだよね。
サーキットでコケてもほとんどはズザーるだけでツナギの防御力もあって、びっくりするほどなんともないことが多い。
打撃をくらう街乗りの怖さよ
打撃をくらう街乗りの怖さよ
>>913
ニーシンやエルボーなしで大丈夫だったなら、すっごいラッキー。
ニーシンやエルボーなしで大丈夫だったなら、すっごいラッキー。
>>915
マットで前転するのもうまく行かない人？
マットや畳の前転や斜め前転だけでも特訓したほうが身のためかと。
>>917
何十年来の熟成はダテではないのね。
それにしても、ヘルメットはもちろん、プラスチックがなかった時代の
ツナギなんて、想像するだけでゾッとする。皮やフェルトか・・・・・
マットで前転するのもうまく行かない人？
マットや畳の前転や斜め前転だけでも特訓したほうが身のためかと。
>>917
何十年来の熟成はダテではないのね。
それにしても、ヘルメットはもちろん、プラスチックがなかった時代の
ツナギなんて、想像するだけでゾッとする。皮やフェルトか・・・・・
920 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 21:22:06.13 ID:Ju0vkcZ+
走行車線を走行中に前走車が追い越し車線へ行こうとしたので緩加速？
普通はそのままの速度か減速するだろ？
走行車線側から抜こうと思ってたのか？
なんか嘘っぽいから、作り話に思えてきた。すまんな。
普通はそのままの速度か減速するだろ？
走行車線側から抜こうと思ってたのか？
なんか嘘っぽいから、作り話に思えてきた。すまんな。
皮の下にフェルトを仕込めば何となるんちゃう
ペアスローブだったか？今でもフェルトプロテクターだよな
ペアスローブだったか？今でもフェルトプロテクターだよな
ヤバいよ確かにｗｗｗ
ロックさせた記憶もないんだよ！
腕を振るロボットがピカピカ突っ立っててビクッとしたのを覚えている
ロックさせた記憶もないんだよ！
腕を振るロボットがピカピカ突っ立っててビクッとしたのを覚えている
未だに革が一番安全ってのも変な話だよな。
速乾素材のアンダーパンツで、腰と尻にプロテクターが入ってて
膝は外せるの無いかな?
今はコミネのSK-612から膝を外して使ってるんだが、ゴムが伸びてきたし
もうちょっと速乾性の高い奴が欲しい。
膝は外せるの無いかな?
今はコミネのSK-612から膝を外して使ってるんだが、ゴムが伸びてきたし
もうちょっと速乾性の高い奴が欲しい。
コミネのニーシン買ってきたから、どんなもんか装着して脛を空き瓶で叩いてみた
軽く衝撃は感じるが大して痛くない
ニーシン外して脛を空き瓶で叩いてみた
涙目で悶絶した
軽く衝撃は感じるが大して痛くない
ニーシン外して脛を空き瓶で叩いてみた
涙目で悶絶した
コミネsk-630ポチった
最近金がどんどん消えてく…
最近金がどんどん消えてく…
>>927
ムエタイの人がすね鍛えるやつだよｗ
>>929
俺も金が飛んでくよｗ
でも命失ったり不具になる代わりと思えば安い… いやまあ、サイフと相談しつつアップグレードだね
そのうち（できるだけ早い内に）ヒットエアー買うつもり
ムエタイの人がすね鍛えるやつだよｗ
>>929
俺も金が飛んでくよｗ
でも命失ったり不具になる代わりと思えば安い… いやまあ、サイフと相談しつつアップグレードだね
そのうち（できるだけ早い内に）ヒットエアー買うつもり
MLV-Cならオクで出してる人がいる、2万で落ちる。
俺も買ったけどフツーにタグ付きの新品だった。
俺も買ったけどフツーにタグ付きの新品だった。
>>927
バイクじゃないけど、骨折は１回で懲りた。
維新頃に剣道の道場で、強烈な面を食らっても気絶しないように、
柱に頭を打ち付けて鍛えてるのをお雇い外人が見て、「剣道は
脳に悪い」という記録を残したとかいう話があるけど、ちょっとね。
>>928
だから予防のために、ちゃんとしたニーシンやエルボーが必須。
酷い打撲だけでも、転倒後に即座に立ち上がって後続に知らせながら
回避するのが不可能になりかねないし。
つか、ツーリング先で時々見かけるんじゃない？ プロテクター何もなしで
スリップダウンしただけで動けなくなって道端にうずくまってるの。
バイクじゃないけど、骨折は１回で懲りた。
維新頃に剣道の道場で、強烈な面を食らっても気絶しないように、
柱に頭を打ち付けて鍛えてるのをお雇い外人が見て、「剣道は
脳に悪い」という記録を残したとかいう話があるけど、ちょっとね。
>>928
だから予防のために、ちゃんとしたニーシンやエルボーが必須。
酷い打撲だけでも、転倒後に即座に立ち上がって後続に知らせながら
回避するのが不可能になりかねないし。
つか、ツーリング先で時々見かけるんじゃない？ プロテクター何もなしで
スリップダウンしただけで動けなくなって道端にうずくまってるの。
>>911
報告乙です。いやー危なかったねぇ
以下スレチですが。
雨天走行では大体晴天時の-20k程度を俺は意識してる。
それとブレーキは数回に分けてポンピングプレーキ。
ロックも怖いが単純に制動距離が伸びるのが危険。
それとアホが煽りまくってくるが、それは完全に無視する度胸も必要。
まぁ乗らないに越した事は無いんだけどね。俺はさっきも乗ってきたけど。
「高速では法定速度はむしろ危険」なる論説もあるが、俺は完全に嘘だと思ってる。
どちらかというと、煽りや抜きにかかる連中の思考や行動原理、
それに有視界での様々な観測眼を養うってのが大事だと思う。
ともかく「踏まれる」のと「落ちる」のだけは注意したいですねお互いに。
これだけはプロテクションではどうにもならんので。
報告乙です。いやー危なかったねぇ
以下スレチですが。
雨天走行では大体晴天時の-20k程度を俺は意識してる。
それとブレーキは数回に分けてポンピングプレーキ。
ロックも怖いが単純に制動距離が伸びるのが危険。
それとアホが煽りまくってくるが、それは完全に無視する度胸も必要。
まぁ乗らないに越した事は無いんだけどね。俺はさっきも乗ってきたけど。
「高速では法定速度はむしろ危険」なる論説もあるが、俺は完全に嘘だと思ってる。
どちらかというと、煽りや抜きにかかる連中の思考や行動原理、
それに有視界での様々な観測眼を養うってのが大事だと思う。
ともかく「踏まれる」のと「落ちる」のだけは注意したいですねお互いに。
これだけはプロテクションではどうにもならんので。
治るに決まってんだろ、バカじゃねーの
936 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 08:09:16.65 ID:nNdU44Tm
まぁた現れたかw
ニーブレースはしとらんけど、プロテクターがゴチャゴチャ入ったコミネのズボンとニーシンガードで３０キロ生活道路限定でも膝守れない？
内装と外装と装備して速度と環境限定でもニーブレース要るんかな？
内装と外装と装備して速度と環境限定でもニーブレース要るんかな？
そもそもニーブレースとニーシンガードって用途が違うんじゃなかったっけ？
ニーブレースってオフなんかでの着地とかの衝撃から関節を守るものとか何とか。
ニーブレースってオフなんかでの着地とかの衝撃から関節を守るものとか何とか。
ニーシンのシンって何だろうなと思ったら脛か。
shin
【名詞】【可算名詞】
向こうずね 《すね (shank) の骨のある前方部分; ⇒body 1 さし絵》.
shin
【名詞】【可算名詞】
向こうずね 《すね (shank) の骨のある前方部分; ⇒body 1 さし絵》.
いちいち貼るなよ
毎度、キチガイ爺の相手するなよ
学ばないな
学ばないな
柔道においては重要性が十分に認められ、「受身」という体型的な知識を共有しているが、
バイクにおいても「受身」または「転び方」みたいな講習も、ホントは必須なのかもしれんね。
バイクにおいても「受身」または「転び方」みたいな講習も、ホントは必須なのかもしれんね。
小学校の体育のマット運動で必須にしたらいいね
バイクじゃなくて徒歩でも自転車でも有効だし
バイクじゃなくて徒歩でも自転車でも有効だし
俺も昔チャリで転んだ時、バンッと手を突いて肘の骨ヒビ入っちゃった。
アッと思ったときって単に体が強張るように動いちゃうんだよねえ。
もっとヤンワリ、突っ張らないように逃がす方向で地面を受け止めていたらよかった。
アッと思ったときって単に体が強張るように動いちゃうんだよねえ。
もっとヤンワリ、突っ張らないように逃がす方向で地面を受け止めていたらよかった。
948 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 12:54:18.18 ID:nNdU44Tm
防具はバランスが大事。
下半身ニーブレでも上半身裸エプロンなら
どうなるかわかるよな。
下半身ニーブレでも上半身裸エプロンなら
どうなるかわかるよな。
>>948
その原付がどんな道を通るかによるんじゃないかな
幹線道路を４輪といっしょにびゅんびゅん走る場面が多いなら、
事故に巻き込まれる可能性も高いから、
自動二輪同様、必須だろう
逆に家の周りをとろとろ買い物程度なら、いらないかもな
その原付がどんな道を通るかによるんじゃないかな
幹線道路を４輪といっしょにびゅんびゅん走る場面が多いなら、
事故に巻き込まれる可能性も高いから、
自動二輪同様、必須だろう
逆に家の周りをとろとろ買い物程度なら、いらないかもな
951 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 14:52:53.73 ID:BHSk4VnS
質問、オンロード用のニーブレイスってあるの？
953 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 15:35:58.03 ID:LQnsFM64
皮ツナギにもニーブレースを付けられるの？
>>953
サイズさえ注意すれば無問題
サイズさえ注意すれば無問題
エルボーブレイスはないの？
957 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 16:03:15.66 ID:KfNdZtBj
皮ツナギにどうやって付けるの？けっこうごついと思いますが。
もうメタボの場合は？
鎧はでかいのにすれば着れるのはあるけど、上に着込む服で難儀するので却下
内蔵も胸のプロテクターでファスナー閉めるとき難儀する為胸部だけ無しにして上からフリーサイズのSK－６００とか類似品を着て更に上からヒットエアを着込む（構造的に背中だけ３重ガードの過剰？肩は二重装備になる）プロテクター付きグローブ嵌めて
下は太目のプロテクターゴチャゴチャ内蔵ズボンに上からニーシンガードとプロテクター付きショートブーツ（自動遠心のガチャガチャではレーシングのブーツは無理）
オラの装備は５０のカブでは浮くんだけど、痩せる以外にこの状態からニーブレイスどうすりゃいいわけ？
それとメットはフルフェイス使ってる。
鎧はでかいのにすれば着れるのはあるけど、上に着込む服で難儀するので却下
内蔵も胸のプロテクターでファスナー閉めるとき難儀する為胸部だけ無しにして上からフリーサイズのSK－６００とか類似品を着て更に上からヒットエアを着込む（構造的に背中だけ３重ガードの過剰？肩は二重装備になる）プロテクター付きグローブ嵌めて
下は太目のプロテクターゴチャゴチャ内蔵ズボンに上からニーシンガードとプロテクター付きショートブーツ（自動遠心のガチャガチャではレーシングのブーツは無理）
オラの装備は５０のカブでは浮くんだけど、痩せる以外にこの状態からニーブレイスどうすりゃいいわけ？
それとメットはフルフェイス使ってる。
961 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 18:49:42.23 ID:S6FWBO81
一番お勧めの胸部と脊髄プロテクター
教えてください
教えてください
次スレはコミネスレテンプレ入りでいいかい？
>>3の事故報告まとめサイトだけど
ご本人様がwiki編集してTOPの一番目立つところに
>>3のサイトのURLがわざわざ乗っけてたんで（笑）、
もっと目立つようにしてやったｗｗ
サイドカラムにもリンクを追加して貼ったった。
これで納得してくれや。
>>1にアフィサイト貼るとか貼らないとかで揉めるのもめんどくせーしもうそれでいいだろ？
あと、ご本人が作った画像使ってすまんかったな（笑）
よっぽどお怒りだったのか消されてたわ・・・ｗｗｗ
>>3の事故報告まとめサイトだけど
ご本人様がwiki編集してTOPの一番目立つところに
>>3のサイトのURLがわざわざ乗っけてたんで（笑）、
もっと目立つようにしてやったｗｗ
サイドカラムにもリンクを追加して貼ったった。
これで納得してくれや。
>>1にアフィサイト貼るとか貼らないとかで揉めるのもめんどくせーしもうそれでいいだろ？
あと、ご本人が作った画像使ってすまんかったな（笑）
よっぽどお怒りだったのか消されてたわ・・・ｗｗｗ
>>960
ウエスト１００がギリギリなんでユニクロのは入らんよ。
まだデブは紳士服の店のズボンの方が合うしお主デブではないな。
ニーブレイスには詳しくてもデブには認識甘いね。
はい他人にはどうでも良い事なんでダイエットしますよ。
ウエスト１００がギリギリなんでユニクロのは入らんよ。
まだデブは紳士服の店のズボンの方が合うしお主デブではないな。
ニーブレイスには詳しくてもデブには認識甘いね。
はい他人にはどうでも良い事なんでダイエットしますよ。
>>963
すまん、ズボンのことはまかせます
大切なことは、ニーブレイスを試着することです
ツーリングだと長時間装着するので、
ぴったりしないと苦痛になる
逆にぴったり合えば、良い旅の友となるでしょう
すまん、ズボンのことはまかせます
大切なことは、ニーブレイスを試着することです
ツーリングだと長時間装着するので、
ぴったりしないと苦痛になる
逆にぴったり合えば、良い旅の友となるでしょう
>>944
ひょっとして今は必須から外れてるの？
怪我したりすることもたまにあるからって、病的なまでに過保護の、
一種の精神異常者が喚き立てて、いくら説明しても受け付け
ないから、面倒だから止めたのかな？
>>945
マットで飛び込み前転とかいうのをやったことがない？
ひょっとして今は必須から外れてるの？
怪我したりすることもたまにあるからって、病的なまでに過保護の、
一種の精神異常者が喚き立てて、いくら説明しても受け付け
ないから、面倒だから止めたのかな？
>>945
マットで飛び込み前転とかいうのをやったことがない？
ウェアに肩肘胸背を全部装備させるとギリギリ着れるけど身動き出来ない…
なので痩せるまでどれかひとつ外すしかないのですが、もし外すならどれでしょうか??
なので痩せるまでどれかひとつ外すしかないのですが、もし外すならどれでしょうか??
原付時代に急制動失敗して飛んだ経験しか無いけど、
俺なら肩を外す。
俺なら肩を外す。
後ろ向くとき邪魔だし肩だよね。
肩か、ありがとう
http://www.amazon.co.jp/dp/B00CCVWKUI
http://www.amazon.co.jp/dp/B00CEO238W
http://www.amazon.co.jp/dp/B004972VTS
この三つのプロテクターってOEM同じなのかなー？
http://www.amazon.co.jp/dp/B00CEO238W
http://www.amazon.co.jp/dp/B004972VTS
この三つのプロテクターってOEM同じなのかなー？
膝の外側を守れて内側に何もない膝プロテクタはある？
コミネSK-609は持ってるんだけど内側にもあるからニーグリップがしにくいのよ
コミネSK-609は持ってるんだけど内側にもあるからニーグリップがしにくいのよ
>934 942
ニーブレイスはガチガチのじゃないけど装備してたよ。もちろん装着つかツナギにずれな
いようにくっついている。
採寸してツナギ作ったんでこけたときもずれてないはず。立ち上がったときも全くずれて
なかったし。必要なカードは付いていたけど、それでもこけ方によっては怪我をするって
事を書いたつもりなんだけど。
んで、残念ながら膝はもう全く治っている。
ニーブレイスはガチガチのじゃないけど装備してたよ。もちろん装着つかツナギにずれな
いようにくっついている。
採寸してツナギ作ったんでこけたときもずれてないはず。立ち上がったときも全くずれて
なかったし。必要なカードは付いていたけど、それでもこけ方によっては怪我をするって
事を書いたつもりなんだけど。
んで、残念ながら膝はもう全く治っている。
【軍事】「まさに『アイアンマン』だ。」米軍、防弾防炎耐衝撃・自動治癒・暗視・通信・動力アシスト搭載のスーツ「TALOS」を公開[10/21]
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1382360301/
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1382360301/
プロテクター入りメッシュジャケット持ってるけど冬用はボディプロテクターのほうがアウター好きなの着れて良さそう
ところで白バイ隊員てどんな装備で体守ってるの？
ところで白バイ隊員てどんな装備で体守ってるの？
鍛え抜かれた強靭な筋肉
と思ったけどたまにデブいるな
と思ったけどたまにデブいるな
977 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 08:08:25.14 ID:XPtd8wEa
ほとんどがデブだろ
978 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 12:21:10.78 ID:DqUQspI2
死ね
>>978
乙です～
乙です～
981 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 20:11:07.42 ID:fv7S4H1/
uuu
982 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 08:10:54.35 ID:gSV7+BCu
mmm
>>978
死ね
死ね
1000なら全裸でバイクに乗る
>>984
いくらなんでも早すぎだろ。
いくらなんでも早すぎだろ。
986 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 11:51:46.33 ID:cdd18eM5
全裸急げと言いまして、、
1000なら全裸でニーブレースでバイクに乗る
1000なら全裸でニーブレースでハードプロテクターでバイクに乗る
ナックルガードに加えて、手のひらの外側にプロテクター付いてるグローブも
いくらかあるけど、あれはハードもしくはウレタン+レザーパッドで、スライダーの
役割をしてるのが絶対いいよね。滑れば力が逃げて、手首捻る確率も減るから。
たまに単なるウレタン直付けみたいなのを見かけるけど、滑り止めしてどーすんだと。
まあ無いよりはいいんだけどさ
いくらかあるけど、あれはハードもしくはウレタン+レザーパッドで、スライダーの
役割をしてるのが絶対いいよね。滑れば力が逃げて、手首捻る確率も減るから。
たまに単なるウレタン直付けみたいなのを見かけるけど、滑り止めしてどーすんだと。
まあ無いよりはいいんだけどさ
>>989
うん、ブッシュガードとか呼ばれる、ジョウゴを半切りにしたみたいなナックルガードも、
木の枝や草が引っ掛かりにくいだけでなくて、転倒時のガードとしても秀逸なんだよね。
滑っていなしてくれるし、衝撃の分散効果も大きい。
それと同じことで、グローブのほうも、甲側や小指側や、手首の関節辺りは、ヒザやヒジと
全く同じく、衝撃分散＋スライダーになってくれるものが着いてるのが有効。
って、実際にも効果を試しちゃったことがあったりする。
うん、ブッシュガードとか呼ばれる、ジョウゴを半切りにしたみたいなナックルガードも、
木の枝や草が引っ掛かりにくいだけでなくて、転倒時のガードとしても秀逸なんだよね。
滑っていなしてくれるし、衝撃の分散効果も大きい。
それと同じことで、グローブのほうも、甲側や小指側や、手首の関節辺りは、ヒザやヒジと
全く同じく、衝撃分散＋スライダーになってくれるものが着いてるのが有効。
って、実際にも効果を試しちゃったことがあったりする。
プロテクタ入門としてSK-629とSK-608を買った
安心感がまるで違う
あと防寒性もあるのかいつもと同じジャケットだけど温く感じる
いまはいいけど夏場は…
みんな夏場は暑さ我慢してつけてるの？
安心感がまるで違う
あと防寒性もあるのかいつもと同じジャケットだけど温く感じる
いまはいいけど夏場は…
みんな夏場は暑さ我慢してつけてるの？
蒸れるよねえ
炎の匂い 染み付いて
いると思えば 単なる焼け焦げ
>>992
これに戦国武将の家紋入れて出せば色んな筋の人に需要有りそう
これに戦国武将の家紋入れて出せば色んな筋の人に需要有りそう
ケチらないでダイネーゼ買っほうが幸せになれるぞ
俺の経験だけどな
俺の経験だけどな
998 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 06:05:11.52 ID:Ikh1RoWe
頚椎プロテクターないかな？
999 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 09:19:25.83 ID:iIPqxzoh
マイナーだけど、ICONのフィールドアーマーいいよ。
メリケンで10Kちょっと。
D3O入りで薄くて着やすい。夏場すげー暑いけども。
ジムカーナで何度かぶっ飛んで背中から落ちたけどだいぶ楽だね。
メリケンで10Kちょっと。
D3O入りで薄くて着やすい。夏場すげー暑いけども。
ジムカーナで何度かぶっ飛んで背中から落ちたけどだいぶ楽だね。
１０００！
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐