バイクの質問に全力で答えるスレ58
バイク関連の全力スレです。他のスレでは叩かれそうな質問はここでお願いします。質問スレにつき過度の雑談は控えましょう。
【質問者】
･sageなくてもおｋ
･質問が完全にスルーされたら催促ok
･違法改造、違法行為に関する質問禁止
･このスレで質問したら他のスレで同じ質問（マルチポスト）禁止
※他スレへ書き込んだ質問をここでするのは○
･スレ違いな質問禁止
･前スレ>>○○お願いします禁止､質問をもう一度書き込みましょう
･回答が曖昧になりそうな質問の仕方は避けましょう（車種等は出来るだけ書くこと）
･答えられる質問があれば積極的に回答者にもなってみましょう
･お礼はマナーです
【回答者】
･どんな質問にも全力で答える事
･マルチだろうが既出だろうがマジレス徹底
･過去ログ読めは禁止
･威張らない､怒らない､叩かない
･回答者が間違ったら過度に叩かず注意で済ます
･スレ違いな質問、答えたくない質問はスルーする
【共通】
･最低限のマナーは守ること
･コテハン（固定ハンドル）禁止
･スレ立てできない・やる気の無い人は>>940辺りから書き込まないこと
次スレは>>950が立てる｡無理ならレス指定すること
前スレ
バイクの質問に全力で答えるスレ57
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1372698367/
【質問者】
･sageなくてもおｋ
･質問が完全にスルーされたら催促ok
･違法改造、違法行為に関する質問禁止
･このスレで質問したら他のスレで同じ質問（マルチポスト）禁止
※他スレへ書き込んだ質問をここでするのは○
･スレ違いな質問禁止
･前スレ>>○○お願いします禁止､質問をもう一度書き込みましょう
･回答が曖昧になりそうな質問の仕方は避けましょう（車種等は出来るだけ書くこと）
･答えられる質問があれば積極的に回答者にもなってみましょう
･お礼はマナーです
【回答者】
･どんな質問にも全力で答える事
･マルチだろうが既出だろうがマジレス徹底
･過去ログ読めは禁止
･威張らない､怒らない､叩かない
･回答者が間違ったら過度に叩かず注意で済ます
･スレ違いな質問、答えたくない質問はスルーする
【共通】
･最低限のマナーは守ること
･コテハン（固定ハンドル）禁止
･スレ立てできない・やる気の無い人は>>940辺りから書き込まないこと
次スレは>>950が立てる｡無理ならレス指定すること
前スレ
バイクの質問に全力で答えるスレ57
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1372698367/
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【注】
強制ではないですが、適当な回答で適当に流されたくない人は
車種・年式・走行距離・純正でない改造箇所・症状が出る前後に何かしたか？など、
できるだけ情報を書いたほうが回答精度が上がると思われます。
強制ではないですが、適当な回答で適当に流されたくない人は
車種・年式・走行距離・純正でない改造箇所・症状が出る前後に何かしたか？など、
できるだけ情報を書いたほうが回答精度が上がると思われます。
>>1
乙津
乙津
4 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 20:52:53.97 ID:L2ePZCJg
女子高生の蒸れた紺ハイソの匂い教えてください
5 ：TRF:TAICHI RACING FORCE：2013/07/15(月) 21:18:30.79 ID:/xGltAFR
キ // /::::://O/,| /
ュ / |'''' |::::://O//| /
ッ ＼ |‐┐ |::://O/ ノ ヾ､/
： |__」 |/ヾ. ／ ／
／| ヽ___ﾉ ／ . へ、,／
／ | ､ / { く ／
| ／ !､.ノ `ー''"
'＼ ヽ ,／ //
＿＿ ＼ ﾞ′
＿＿ |
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ュ / |'''' |::::://O//| /
ッ ＼ |‐┐ |::://O/ ノ ヾ､/
： |__」 |/ヾ. ／ ／
／| ヽ___ﾉ ／ . へ、,／
／ | ､ / { く ／
| ／ !､.ノ `ー''"
'＼ ヽ ,／ //
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7 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 00:08:58.60 ID:Lu5IeXt2
女子高生の足の匂いは？
JCのあそこの匂いで手を打ってくれ
9 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 03:23:34.50 ID:ElEgLIJr
バリオス(ZR250A）のスロットルワイヤーを交換しようと考えています。
引き側と戻し側を交換する場合、ワイヤーは２本必要ですよね？
http://zerocustom.jp/pd/58095081/
そうなった場合、上記の商品は写真通り１本ずつの販売なので、
結局は２本買わないといけないということであってますか？
引き側と戻し側を交換する場合、ワイヤーは２本必要ですよね？
http://zerocustom.jp/pd/58095081/
そうなった場合、上記の商品は写真通り１本ずつの販売なので、
結局は２本買わないといけないということであってますか？
>>1(ﾟдﾟ )乙 これは乙じゃなくてポニーテールなんたらかんたら
>>9
スロットルはバネの力で勝手に戻るから、通常は引き側のワイヤーだけで問題なく動作する。
アイシング等、特殊な状況で勝手に戻らなくなったときの保険みたいなもんだから、
必ずしも要るというわけではない。
2本必要だと思うなら、2つ購入する。
スロットルはバネの力で勝手に戻るから、通常は引き側のワイヤーだけで問題なく動作する。
アイシング等、特殊な状況で勝手に戻らなくなったときの保険みたいなもんだから、
必ずしも要るというわけではない。
2本必要だと思うなら、2つ購入する。
12 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 06:39:46.75 ID:KLbT0zSc
>4
習うより慣れろ
習うより慣れろ
>>4 お前の蒸れた靴下の臭いとほぼ変わらん
バイク用具店いってくるぜ！
何か欲しいもんある？
何か欲しいもんある？
>>14
バイク
バイク
17 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 12:05:52.17 ID:havh/jl9
>>14
TENGA
TENGA
初めてバイクを買うんですけど、バイク本体を除いた諸費用(メット等の装備、保険など)ってどのぐらい見ておけばいいですか？
10万ぐらい
空冷4発、FCR何ですが燃費寄りのセッティングにしたらアクセル開け気味の時に笛を吹いた様な高い異音がします。加速力に異常は感じません。ノッキングでもこんな感じになりますか？
>>20
どこから異音がするの？
どこから異音がするの？
燃費も程々良くてはんやい400ccバイクはやっぱSV400とかかな？
>>18
ヘルメットはショウエイやアライのちゃんとしたのを買うとなると３～４万かな？
ヘルメットを除く装備を各1万とみておく
ジャケット、パンツ、グローブ、シューズ。
保険は任意なら月１万行くかいかないかじゃないかな？
年齢にもよるが・・・
自賠責は排気量と加入月数で変わります
目先で必要なのはこんなとこかな？
あとは毎年の自動車税だけど
これは高くても4000円
あと冬も乗るつもりなら
冬装備などなど
ヘルメットはショウエイやアライのちゃんとしたのを買うとなると３～４万かな？
ヘルメットを除く装備を各1万とみておく
ジャケット、パンツ、グローブ、シューズ。
保険は任意なら月１万行くかいかないかじゃないかな？
年齢にもよるが・・・
自賠責は排気量と加入月数で変わります
目先で必要なのはこんなとこかな？
あとは毎年の自動車税だけど
これは高くても4000円
あと冬も乗るつもりなら
冬装備などなど
新車のGSR250購入してからまだ1週間
まだ慣らし中だからせいぜい5000rpsくらいまでしか回さないんだけど
たまに操作焦って6000とかまで行っちゃうと
エンジンが悲鳴をあげてるんじゃないかと思うくらい大きな音がする
これは慣らし中だから回転数上げすぎると大きな音がするのか
それとも俺が聞きなれてないだけでこれくらいのエンジン音が普通なのか・・・
将来的に6000回転以上も使う事になると思うんだけど
実はエンジンに凄い負担掛かってるんじゃないかと心配になる
慣らし期間終わったら8000回転とかでも大丈夫なんだよね？
高回転ってやっぱエンジンの寿命を縮める原因になるのかな
高いエンジン音聞くたびに「おいおい大丈夫かよ・・・」って思っちゃうぜ(´～｀;)
まだ慣らし中だからせいぜい5000rpsくらいまでしか回さないんだけど
たまに操作焦って6000とかまで行っちゃうと
エンジンが悲鳴をあげてるんじゃないかと思うくらい大きな音がする
これは慣らし中だから回転数上げすぎると大きな音がするのか
それとも俺が聞きなれてないだけでこれくらいのエンジン音が普通なのか・・・
将来的に6000回転以上も使う事になると思うんだけど
実はエンジンに凄い負担掛かってるんじゃないかと心配になる
慣らし期間終わったら8000回転とかでも大丈夫なんだよね？
高回転ってやっぱエンジンの寿命を縮める原因になるのかな
高いエンジン音聞くたびに「おいおい大丈夫かよ・・・」って思っちゃうぜ(´～｀;)
>>24
ツインのはどれも、燃費的にはよくなる傾向みたいだね。
CBR400Rでも、Ninja400Rでも、グラディウスでも、お好みでどうぞ。
グラディウスはSVとエンジンは基本一緒。がんばらなくてもリッター25、
ちょっとがんばればリッター35なんて話も聞けるらしいね。
GSR海苔だが、燃費はさすがにここまでは伸びん（高速弾丸ツーとかで、リッター23くらい。街乗りは17行けばいい方）
ツインのはどれも、燃費的にはよくなる傾向みたいだね。
CBR400Rでも、Ninja400Rでも、グラディウスでも、お好みでどうぞ。
グラディウスはSVとエンジンは基本一緒。がんばらなくてもリッター25、
ちょっとがんばればリッター35なんて話も聞けるらしいね。
GSR海苔だが、燃費はさすがにここまでは伸びん（高速弾丸ツーとかで、リッター23くらい。街乗りは17行けばいい方）
30 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 15:52:05.47 ID:pP43p53J
メッキングってプチプチしはじめたメッキにも効果ありますか？
プチプチが治るとは思ってません。
くすむのが緩和されるかなと。
プチプチが治るとは思ってません。
くすむのが緩和されるかなと。
>>28 スズキだからです
諦めましょう、慣れましょう
諦めましょう、慣れましょう
>>21 ある程度開けた加速時しか鳴らないので特定出来ておりません。
どちらかと言うとエンジン周りな気がしていますがヘッド、エキパイ付近、集合かは分からず、ノッキングで高い異音、加速影響無しってのが有るのか気になりました、
どちらかと言うとエンジン周りな気がしていますがヘッド、エキパイ付近、集合かは分からず、ノッキングで高い異音、加速影響無しってのが有るのか気になりました、
>>32どうしたらそんなつまらん解答出来るんだ？
>>25 ジャケット買う代わりにインナーとして着込むタイプのプロテクターもあり
シーズンを通して使えるし、専用ジャケット買った後も使える
バイク用品店でいろいろ試着してみて、予算と使い勝手の最大幸福を検討してくれ
シーズンを通して使えるし、専用ジャケット買った後も使える
バイク用品店でいろいろ試着してみて、予算と使い勝手の最大幸福を検討してくれ
>>28
慣れ。車で使わない回転域だからビビるだけ。
もうちょいがんばって上まで回すと、今度はレース車みたいな気持ちいい音になってくるよ。
まぁ、その分うるさくなってるってことなんで、街中では控えめに。
慣れ。車で使わない回転域だからビビるだけ。
もうちょいがんばって上まで回すと、今度はレース車みたいな気持ちいい音になってくるよ。
まぁ、その分うるさくなってるってことなんで、街中では控えめに。
バイク買って、優先的に装備するバッグの順序って
タンクバック→サドル(サイド)バッグ→タンクバックorバニアケース
って感じなのかな
タンクバック→サドル(サイド)バッグ→タンクバックorバニアケース
って感じなのかな
>>37 ２つ目のタンクバッグはシートバッグ？
というか、5000rpsという回転数に吃驚。バイクのエンジンなんて
rpmでしか表さないと思ってたww
rpmでしか表さないと思ってたww
42 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 16:48:50.11 ID:Lu5IeXt2
女子高生の蒸れた紺ハイソの匂い教えてください
43 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 16:51:52.15 ID:Lu5IeXt2
おまえのと変わらないとかいうつまらない答えはやめてくださいね
それならどう違うのか個別具体的に教えてください
今外なんで早めにお願いします
それならどう違うのか個別具体的に教えてください
今外なんで早めにお願いします
>>41 了解
自分はタンクバッグ→シートバッグ
サイドを除外した理由は
・コケた時、中身大丈夫か心配(お土産に地酒持参が多いので)
・サイレンサーへの干渉を心配(溶ける、焦げる)
パニアケースを除外理由は
・高い
・バイク乗り換えたら使えなくなる可能性(合うステーがないと箱から買い直し)
自分はタンクバッグ→シートバッグ
サイドを除外した理由は
・コケた時、中身大丈夫か心配(お土産に地酒持参が多いので)
・サイレンサーへの干渉を心配(溶ける、焦げる)
パニアケースを除外理由は
・高い
・バイク乗り換えたら使えなくなる可能性(合うステーがないと箱から買い直し)
46 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 17:14:09.20 ID:Lu5IeXt2
>>44
スレタイ
スレタイ
>>46 お前が言うなｗ
>>42
こんな匂いだよ
こんな匂いだよ
49 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 17:19:34.63 ID:Lu5IeXt2
早くしてください今出先なんです
50 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 17:20:34.53 ID:Lu5IeXt2
なあ？きいてるのか？なあ？
おーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーい
おーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーい
51 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 17:22:07.03 ID:Lu5IeXt2
全力で答えてないね
52 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 17:23:11.30 ID:Lu5IeXt2
スレタイ読もうよ
「バイク関連の」どんな質問にも全力で答えるスレだと
読んだんだがww
読んだんだがww
スレタイ
「バイクの」質問に全力で答えるスレ
「スレ違いな質問禁止」
「･スレ違いな質問、答えたくない質問はスルーする」
と明記されてますデス。
「バイクの」質問に全力で答えるスレ
「スレ違いな質問禁止」
「･スレ違いな質問、答えたくない質問はスルーする」
と明記されてますデス。
>>33 も頼む。
56 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 17:50:42.92 ID:Lu5IeXt2
早くしろ
57 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 17:54:17.73 ID:Lu5IeXt2
女子高生の蒸れた紺ハイソの匂い教えてください
>>57
ｴｲﾌﾟの排気ガスに近いです
ｴｲﾌﾟの排気ガスに近いです
59 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 17:57:44.66 ID:Lu5IeXt2
女子高生の蒸れた紺ハイソの匂い教えてください
60 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 17:58:47.72 ID:Lu5IeXt2
女子高生の蒸れた紺ハイソの匂い教えてください
>>60
CGL125の排気ガスに近いです
CGL125の排気ガスに近いです
62 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 18:01:39.87 ID:Lu5IeXt2
女子高生の蒸れた紺ハイソの匂い教えてください
10年以上使ってるカブ１００ｃｃ（走行12万ｋｍ）、燃費の向上になるかと思ってプラグを普通の奴からイリジウムの奴に変えました
熱価も一段上げました
CR6HSAからCR7HIXへ
ついでにアイドリングも上げました（時々エンストしてたので）
結果・・・・明らかに燃費が悪くなりました
37㎞／ｌ→33㎞／ｌ
何か悪いことしたでしょうか
長く乗ってる割にはメンテに詳しくありません
中古で買った「タイカブ」といわれる機種で、当初は45ｋｍ／ｌくらいと記憶してます
熱価も一段上げました
CR6HSAからCR7HIXへ
ついでにアイドリングも上げました（時々エンストしてたので）
結果・・・・明らかに燃費が悪くなりました
37㎞／ｌ→33㎞／ｌ
何か悪いことしたでしょうか
長く乗ってる割にはメンテに詳しくありません
中古で買った「タイカブ」といわれる機種で、当初は45ｋｍ／ｌくらいと記憶してます
>>63
世の中アイドリングストップで燃費を良くしている車が沢山ある、
という事を考えたらアイドリング回転数上げる事が燃費悪くする、という事にたどり着くのは難しくはない
というか12万乗ってるならキャブのオーバーホールなんかもした方がよいかも
世の中アイドリングストップで燃費を良くしている車が沢山ある、
という事を考えたらアイドリング回転数上げる事が燃費悪くする、という事にたどり着くのは難しくはない
というか12万乗ってるならキャブのオーバーホールなんかもした方がよいかも
>>62
ヨシムラのステンマジックの様なにおいです
ヨシムラのステンマジックの様なにおいです
＞何か悪いことしたでしょうか
燃費向上のためにイリジウムに変えるという選択をした事
燃費向上のためにイリジウムに変えるという選択をした事
67 ：TRF:TAICHI RACING FORCE：2013/07/16(火) 18:12:08.90 ID:hj/LYYH8
>>63
イリジウム入れたから、というよりは、キャブのニードルとかが磨耗して、燃料の流量が増えてるんじゃないかな。
アイドル時のエンストも、それで、かぶって発生してるんじゃないか？
キャブのOHをバイク屋に頼んでみたら
イリジウム入れたから、というよりは、キャブのニードルとかが磨耗して、燃料の流量が増えてるんじゃないかな。
アイドル時のエンストも、それで、かぶって発生してるんじゃないか？
キャブのOHをバイク屋に頼んでみたら
68 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 18:15:50.15 ID:pP43p53J
>>30
もよろしく
もよろしく
69 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 18:20:54.13 ID:Lu5IeXt2
女子高生の蒸れた紺ハイソの匂い教えてください
70 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 18:31:08.01 ID:Lu5IeXt2
なあ？聞いてるのか？
71 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 18:32:08.28 ID:Lu5IeXt2
一言どんな匂いがするか教えてくれればいいんだよ
ツーリング行くとシートの硬さで尻が痛くてたまらないのでシート屋に
低反発ウレタン加工にゲルザブ埋め込みも合わせてお願いしようと思うけどどっちを上にする方が効果的なんだろう
俺は上にゲルザブが一般的と思ってたけどシート屋さんはゲルザブの上に低反発ウレタン敷くって言ってるし
よくよく考えてみればたしかにゲルザブの下に低反発ウレタンは効果薄い気もするけど・・・
両方一度にやるのはちょっと高くついても一回の加工で済ませたいからです
車種はCBR1100XX
低反発ウレタン加工にゲルザブ埋め込みも合わせてお願いしようと思うけどどっちを上にする方が効果的なんだろう
俺は上にゲルザブが一般的と思ってたけどシート屋さんはゲルザブの上に低反発ウレタン敷くって言ってるし
よくよく考えてみればたしかにゲルザブの下に低反発ウレタンは効果薄い気もするけど・・・
両方一度にやるのはちょっと高くついても一回の加工で済ませたいからです
車種はCBR1100XX
タンクとシートが人気なんだね
まあ最初1年は後ろに誰も乗せないしこの二つでいいのかな
まあ最初1年は後ろに誰も乗せないしこの二つでいいのかな
>>72
シートは変えても根本的な解決にはならんよ、足付きを良くするとかの効果はあるだろうけど
畳で正座したら痺れるから座布団で正座しようってレベル、ツーリング4時間で痛くなってたのが5時間持てばいいだけの話
お尻を鍛える、これ一番効果があって安上がり
どっちが上かは解らん、5時間か5時間10分の差くらいだろ？安い方でどうぞ
シートは変えても根本的な解決にはならんよ、足付きを良くするとかの効果はあるだろうけど
畳で正座したら痺れるから座布団で正座しようってレベル、ツーリング4時間で痛くなってたのが5時間持てばいいだけの話
お尻を鍛える、これ一番効果があって安上がり
どっちが上かは解らん、5時間か5時間10分の差くらいだろ？安い方でどうぞ
75 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 19:04:08.40 ID:Lu5IeXt2
女子高生の蒸れた紺ハイソの匂い教えてください
>72
ゲルザブの上に低反発なんか敷いたら、せっかくのゲルザブの恩恵を受けられなくね？
低反発は尻の形にフィットして全体で受け止める「だけ」のものだし、座ってからフィットするまで時間が掛かる。
同じ場所に同じ姿勢で座りっぱなしな車ならともかく、バイクは頻繁に姿勢を変えるものだから、低反発との相性は悪い。
けどゲルザブは瞬時にフィットし、さらに衝撃を和らげる効果を持つ。
俺なら迷わずゲルザブのみにする。
ゲルザブの上に低反発なんか敷いたら、せっかくのゲルザブの恩恵を受けられなくね？
低反発は尻の形にフィットして全体で受け止める「だけ」のものだし、座ってからフィットするまで時間が掛かる。
同じ場所に同じ姿勢で座りっぱなしな車ならともかく、バイクは頻繁に姿勢を変えるものだから、低反発との相性は悪い。
けどゲルザブは瞬時にフィットし、さらに衝撃を和らげる効果を持つ。
俺なら迷わずゲルザブのみにする。
77 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 19:07:47.70 ID:Lu5IeXt2
女子高生の蒸れた紺ハイソの匂い教えてください
女子高生の蒸れた紺ハイソの匂い教えてください
女子高生の蒸れた紺ハイソの匂い教えてください
皆さん力を貸してください
亡くなってしまった親友のバイクを私が引き取ることになりました。
名義変更にあたり、通常は廃車してから名義変更するようですが
所有者欄を親友のままにしておいて
使用者欄を私に登録する事はできるのでしょうか？
ガキの頃から親友が大好きだったバイクなので
車検証から名前を消したくない これはお前のバイクだよってしたいだけ。
ローンで購入すると所有者、使用者が違ったりするからできるのかな？
と思ったもので・・・宜しくお願いします
亡くなってしまった親友のバイクを私が引き取ることになりました。
名義変更にあたり、通常は廃車してから名義変更するようですが
所有者欄を親友のままにしておいて
使用者欄を私に登録する事はできるのでしょうか？
ガキの頃から親友が大好きだったバイクなので
車検証から名前を消したくない これはお前のバイクだよってしたいだけ。
ローンで購入すると所有者、使用者が違ったりするからできるのかな？
と思ったもので・・・宜しくお願いします
79 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 19:21:29.25 ID:wt8f66/W
片側のリアショックからオイルがにじみ出てきてるのですが、
交換した方がいいですか？
交換した方がいいですか？
81 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 19:34:51.97 ID:Lu5IeXt2
女子高生の蒸れた紺ハイソの匂い教えてください
>>81
バイクの質問じゃないから回答がない
バイクの質問じゃないから回答がない
>>78
知らないけど俺の全力を振り絞って答えると、登録は所有者本人か所有者に委任を受けた人しかできないんじゃないかな。
もちろん現在の登録上の所有者が亡くなってる場合は所有権を譲り受けたことを証明した上でその人を新たな所有者として登録し直すことになると思う。
友人の委任状を偽造すればそういう登録自体はできなくはないと思うけど、存在しない人物を所有者として届け出るのは虚偽申請以外の何物でもないと思う。
知らないけど俺の全力を振り絞って答えると、登録は所有者本人か所有者に委任を受けた人しかできないんじゃないかな。
もちろん現在の登録上の所有者が亡くなってる場合は所有権を譲り受けたことを証明した上でその人を新たな所有者として登録し直すことになると思う。
友人の委任状を偽造すればそういう登録自体はできなくはないと思うけど、存在しない人物を所有者として届け出るのは虚偽申請以外の何物でもないと思う。
>79
分解可能なショックならオーバーホールすればいいが、それが可能なモデルは限られる。
出来ないモデルなら交換。
オーバーホールでも交換でも２本同時にやること。
分解可能なショックならオーバーホールすればいいが、それが可能なモデルは限られる。
出来ないモデルなら交換。
オーバーホールでも交換でも２本同時にやること。
バイクって免許取ってから暫く経っても運転できますかね？
10年前に免許取って125ccのスクーターには3年前からずっと乗ってるのですが
普通のバイク急に乗りたくなってしまったもので(笑)。
10年前に免許取って125ccのスクーターには3年前からずっと乗ってるのですが
普通のバイク急に乗りたくなってしまったもので(笑)。
>>78
車の場合だと、法定相続人連名の書類とかが必要で、かなり面倒臭かったぞ
車の場合だと、法定相続人連名の書類とかが必要で、かなり面倒臭かったぞ
>>78
80の意見を尊重すると方法としては、まずバイクのタンクキャップを開けます
スタンドを払い寝かせてあげます
こぼれたガソリンに火をつけます
この時、他に人がいましたら2mは距離を離してください、市川さんは「とはーっ」っとリアクションをとります
そしてこうつぶやきます
「持ってけよ秀吉最後までおまえとカタナを抜けずじまいか…これじゃ勝ち逃げじゃねえかよバカヤロウおれはおまえのことなんか思い出さねえぜすぐに忘れてやらあ…あばよ秀吉
あの世で鬼でも……ぶっちぎれ」
途中でトラックが通り過ぎて「うひょー火事かよ」と叫ぶ運ちゃんがいなければやり直しです
80の意見を尊重すると方法としては、まずバイクのタンクキャップを開けます
スタンドを払い寝かせてあげます
こぼれたガソリンに火をつけます
この時、他に人がいましたら2mは距離を離してください、市川さんは「とはーっ」っとリアクションをとります
そしてこうつぶやきます
「持ってけよ秀吉最後までおまえとカタナを抜けずじまいか…これじゃ勝ち逃げじゃねえかよバカヤロウおれはおまえのことなんか思い出さねえぜすぐに忘れてやらあ…あばよ秀吉
あの世で鬼でも……ぶっちぎれ」
途中でトラックが通り過ぎて「うひょー火事かよ」と叫ぶ運ちゃんがいなければやり直しです
>>72
俺は純正シートをウレタンの厚みだけ削ってもらって低反発ウレタン入れてもらったけど、
すごくいいよ。路面のギャップとかの突き上げも腹に来なくなったし。
ゲルザブも経験あるけどケツが落ち着かないし気持ち悪い。
俺は純正シートをウレタンの厚みだけ削ってもらって低反発ウレタン入れてもらったけど、
すごくいいよ。路面のギャップとかの突き上げも腹に来なくなったし。
ゲルザブも経験あるけどケツが落ち着かないし気持ち悪い。
93 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 20:12:21.11 ID:Lu5IeXt2
女子高生の蒸れた紺ハイソの匂い教えてください
信号が赤で前方車が止まってる時にすり抜けて先頭行ったりしてるけど、車の視点からみたらあれはどう見えてるの？馬鹿正直に真ん中で車両一台分使って列のばすより初速の速いバイクはさっさと前に行った方がいいのかと思ってるんだけど、車から見たらそんな事は思ってない？
>>96
そもそも眼中にない。
ただ、BBAやDQNの原付だと、邪魔くさくてうっとうしい、となる。
あと、強いて言うなら、「いいなぁ渋滞気にせずさっさと進めて…」というのもある。
いずれにせよ、よっぽど変な乗り方してるか、変なドライバーじゃなければ、あんまり気にしてない。
そもそも眼中にない。
ただ、BBAやDQNの原付だと、邪魔くさくてうっとうしい、となる。
あと、強いて言うなら、「いいなぁ渋滞気にせずさっさと進めて…」というのもある。
いずれにせよ、よっぽど変な乗り方してるか、変なドライバーじゃなければ、あんまり気にしてない。
98 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 20:40:26.70 ID:Lu5IeXt2
女子高生の蒸れた紺ハイソの匂い教えてください
100 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 20:52:50.84 ID:Lu5IeXt2
女子高生の蒸れた紺ハイソの匂い教えてくださいって言ってるだろ！
見えないのか？
見えないのか？
臭い
103 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 21:00:05.01 ID:Lu5IeXt2
いや、具体的な匂いを教えてください
俺は律儀に車の後ろで待っているよ。
チョロチョロ邪魔だろうと思って｡
明日から先頭に出るぞ。
チョロチョロ邪魔だろうと思って｡
明日から先頭に出るぞ。
最近欲しいバイクが燃費<<<<<<加速になっててやばい。
250で練習したほうが上手くなると聞くけど上の理由で400にしようと思ってるし
やっぱ男は一度は加速に目覚めるもんだよね？
250で練習したほうが上手くなると聞くけど上の理由で400にしようと思ってるし
やっぱ男は一度は加速に目覚めるもんだよね？
106 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 21:11:57.33 ID:Lu5IeXt2
まだですか？
250なんかで練習してても何も上手くならんよ。
250より重たいバイクに乗れない体になる
250より重たいバイクに乗れない体になる
109 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 21:16:01.23 ID:HtW7XeUJ
5月に免許とって250練習にと思って乗ってるんだけど、
信号まちの時CB1300とか横に並ばれてぶっちぎられるのがむかつく、わざとゆっくり発進して
途中で一気に加速で抜いていくとか嫌味な奴もいるし。
そこでCBR１０００RRかZX-10R買おうと思ってるんだけどどっちがいいか、良いとこ悪いところ教えてください。
信号まちの時CB1300とか横に並ばれてぶっちぎられるのがむかつく、わざとゆっくり発進して
途中で一気に加速で抜いていくとか嫌味な奴もいるし。
そこでCBR１０００RRかZX-10R買おうと思ってるんだけどどっちがいいか、良いとこ悪いところ教えてください。
111 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 21:24:49.63 ID:Lu5IeXt2
女子高生の蒸れた紺ハイソの匂い教えてください
>>110
公道で買った負けたと気にする人がむやみに速いバイク乗ると死ぬよ。
公道で買った負けたと気にする人がむやみに速いバイク乗ると死ぬよ。
113 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 21:31:18.32 ID:Lu5IeXt2
じゃあ百歩譲って俺が質問するよ
女子高生の蒸れた紺ハイソの匂い嗅ぎたくない？
嗅ぎたいでしょ？正直にさ
質問に答えるスレなのにおかしいことになってるな
女子高生の蒸れた紺ハイソの匂い嗅ぎたくない？
嗅ぎたいでしょ？正直にさ
質問に答えるスレなのにおかしいことになってるな
>>112
ありがとう、それは車で散々経験したので、無理はしない、調子に乗らないは出来るようになったから大丈夫なはず。
欲しいのは、けんか売られない抑止力と、ぶち抜いていかれた後に「別に俺のほうが本当は早いし」と思えるバイクがほしいのです。
ありがとう、それは車で散々経験したので、無理はしない、調子に乗らないは出来るようになったから大丈夫なはず。
欲しいのは、けんか売られない抑止力と、ぶち抜いていかれた後に「別に俺のほうが本当は早いし」と思えるバイクがほしいのです。
>>110
スペックだけで見るのも良いけど初心者がいきなりそんな化け物乗ったら死ねるぞ？
0-100km/h2秒台のバイクの加速は軽く脳貧血起こすレベルだけどそれを制御できるか胸に手を当てて考えてみては如何かと。
あと乗り心地は最低だし糞熱いし街中だと常時オーバーヒートでファン回ってて熱風浴びる状態だし
止まっててガシャンと倒したときの修理代すら250とは比べ物にならんからなw
その二車種だったらまだCBRのが乗り手に優しいと思うけど。
スペックだけで見るのも良いけど初心者がいきなりそんな化け物乗ったら死ねるぞ？
0-100km/h2秒台のバイクの加速は軽く脳貧血起こすレベルだけどそれを制御できるか胸に手を当てて考えてみては如何かと。
あと乗り心地は最低だし糞熱いし街中だと常時オーバーヒートでファン回ってて熱風浴びる状態だし
止まっててガシャンと倒したときの修理代すら250とは比べ物にならんからなw
その二車種だったらまだCBRのが乗り手に優しいと思うけど。
みんなありがとう、
「人の言うことはちゃんと聞いといたほうが良い」と言うのも散々経験してるので、
とりあえず今、買うのはやめます。
「人の言うことはちゃんと聞いといたほうが良い」と言うのも散々経験してるので、
とりあえず今、買うのはやめます。
118 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 21:40:49.78 ID:Lu5IeXt2
じゃあ百歩譲って俺が質問するよ
女子高生の蒸れた紺ハイソの匂い嗅ぎたくない？
嗅ぎたいでしょ？正直にさ
質問に答えるスレなのにおかしいことになってるな
女子高生の蒸れた紺ハイソの匂い嗅ぎたくない？
嗅ぎたいでしょ？正直にさ
質問に答えるスレなのにおかしいことになってるな
119 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 21:44:37.42 ID:Lu5IeXt2
ねえ？
121 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 21:47:24.94 ID:pFTO7iOa
>>116
初大型でVFR1200買おうかと思ってるんだけど、大型ってどれもそんな感じ？それともSSだけが特化して化け物じみてるの？
初大型でVFR1200買おうかと思ってるんだけど、大型ってどれもそんな感じ？それともSSだけが特化して化け物じみてるの？
122 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 21:50:47.88 ID:Lu5IeXt2
じゃあ百歩譲って俺が質問するよ
女子高生の蒸れた紺ハイソの匂い嗅ぎたくない？
嗅ぎたいでしょ？正直にさ
女子高生の蒸れた紺ハイソの匂い嗅ぎたくない？
嗅ぎたいでしょ？正直にさ
124 ：TRF:TAICHI RACING FORCE：2013/07/16(火) 21:52:29.09 ID:hj/LYYH8
>>120
ザンサスは分からないけど(パーツ検索をやれば分かるだろうが）、CB-1は本田だけに部品に苦労するようなこと聞いたけど。
ザンサスは分からないけど(パーツ検索をやれば分かるだろうが）、CB-1は本田だけに部品に苦労するようなこと聞いたけど。
>>114
確かにリッターSS乗ってるときケンカ売られても、(バイクの圧倒的な性能差でちぎっても虚しいだけだな)と買う気にならないな。
それを見越しての選択ならいいかも。
但し、ケンカ売られない抑止力にはならない。
「SSに勝ったぜ！」って言いたくてちょっかいかけてくる奴が結構いる。
確かにリッターSS乗ってるときケンカ売られても、(バイクの圧倒的な性能差でちぎっても虚しいだけだな)と買う気にならないな。
それを見越しての選択ならいいかも。
但し、ケンカ売られない抑止力にはならない。
「SSに勝ったぜ！」って言いたくてちょっかいかけてくる奴が結構いる。
>>121
初大型なら大丈夫でしょ、基本ができてりゃあとは慣れの問題。
初大型の時に一番感じたのがいろんな意味で重いから気軽さがなくなった事かな。
初バイクには大型SSはあまりにも荷が勝ちすぎるからやめとけって言っただけよ。
初大型なら大丈夫でしょ、基本ができてりゃあとは慣れの問題。
初大型の時に一番感じたのがいろんな意味で重いから気軽さがなくなった事かな。
初バイクには大型SSはあまりにも荷が勝ちすぎるからやめとけって言っただけよ。
>>124
http://www.goobikeparts.com/ec-parts/type/index/mk/1/sr/7/bk/9/
CB-1で交換部品てこれくらい揃ってれば当面の維持は申し分ないかな？
ホンダって絶版車の純正部品の製造って即効打ち切るのん？
http://www.goobikeparts.com/ec-parts/type/index/mk/1/sr/7/bk/9/
CB-1で交換部品てこれくらい揃ってれば当面の維持は申し分ないかな？
ホンダって絶版車の純正部品の製造って即効打ち切るのん？
128 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 21:58:35.98 ID:mAsy5VTy
アルミのサイドカバーを塗装しようと思ってます
ググって色々調べたんですけど、人によって工程が異なっていて、結局どういう手順で塗装したらいいのか悩んでます。
オススメの手順、必要な道具など教えてください。
色はつや消しの黒を考えています。
ググって色々調べたんですけど、人によって工程が異なっていて、結局どういう手順で塗装したらいいのか悩んでます。
オススメの手順、必要な道具など教えてください。
色はつや消しの黒を考えています。
>>127
ホンダの部品配給停止はバイクの製造停止から10年だった気がする
ホンダの部品配給停止はバイクの製造停止から10年だった気がする
130 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 22:03:35.48 ID:Lu5IeXt2
じゃあ百歩譲って俺が質問するよ
女子高生の蒸れた紺ハイソの匂い嗅ぎたくない？
嗅ぎたいでしょ？正直にさ
質問に答えるスレなのにおかしいことになってるな
女子高生の蒸れた紺ハイソの匂い嗅ぎたくない？
嗅ぎたいでしょ？正直にさ
質問に答えるスレなのにおかしいことになってるな
131 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 22:05:51.92 ID:Lu5IeXt2
じゃあ百歩譲って俺が質問するよ
女子高生の蒸れた紺ハイソの匂い嗅ぎたくない？
嗅ぎたいでしょ？正直にさ
女子高生の蒸れた紺ハイソの匂い嗅ぎたくない？
嗅ぎたいでしょ？正直にさ
※ただし基本的な消耗部品に限る
ほーそうなんか
ホンダは何でもかんでも10年でポイッだと思ってたわ
ホンダは何でもかんでも10年でポイッだと思ってたわ
137 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 22:11:37.79 ID:Lu5IeXt2
じゃあ百歩譲って俺が質問するよ
女子高生の蒸れた紺ハイソの匂い嗅ぎたくない？
嗅ぎたいでしょ？正直にさ
蒸れたつまさき差し出されたら嗅ぐでしょ？
女子高生の蒸れた紺ハイソの匂い嗅ぎたくない？
嗅ぎたいでしょ？正直にさ
蒸れたつまさき差し出されたら嗅ぐでしょ？
138 ：TRF:TAICHI RACING FORCE：2013/07/16(火) 22:13:00.63 ID:hj/LYYH8
>>127
部品保有期間過ぎても、ちょくちょく再生産されている部品もあるからなんとも。
もちろん、現行車種と共用の場合は、問題ないだろうけど。
>CB-1で交換部品てこれくらい揃ってれば当面の維持は申し分ないかな？
CB-1のスレで訊いてくれ
部品保有期間過ぎても、ちょくちょく再生産されている部品もあるからなんとも。
もちろん、現行車種と共用の場合は、問題ないだろうけど。
>CB-1で交換部品てこれくらい揃ってれば当面の維持は申し分ないかな？
CB-1のスレで訊いてくれ
>>132
かなり丁寧に仕上げたいので、その工程をお願いします。
かなり丁寧に仕上げたいので、その工程をお願いします。
>>133
スティードとか今だに部品出てるしな
スティードとか今だに部品出てるしな
赤茶色のグリップを売ってるところあったら是非教えてください。
探すとなかなかなかない。
探すとなかなかなかない。
143 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 22:15:32.92 ID:Lu5IeXt2
じゃあ百歩譲って俺が質問するよ
女子高生の蒸れた紺ハイソの匂い嗅ぎたくない？
嗅ぎたいでしょ？正直にさ
これはイエスかノーで答えられるでしょ？
答えるまで書くよ
女子高生の蒸れた紺ハイソの匂い嗅ぎたくない？
嗅ぎたいでしょ？正直にさ
これはイエスかノーで答えられるでしょ？
答えるまで書くよ
>>140
かなり丁寧とかならもうプロに任せたほうが早いし安上がりだと思うけど
かなり丁寧とかならもうプロに任せたほうが早いし安上がりだと思うけど
答えて下さった方、ホントに有り難うございました。
やはり名義はちゃんと変えないとダメな様ですね
私はグンのようにメンタル強くないし、私が代わりに乗るのも
親御さんの頼みでもあるのでバリ伝案はナシですなぁ
私はFだけど彼のは900ニンジャだしね
キチっと名義を変えてアイツの分まで走ろうと思います。
ありがとうございました！
やはり名義はちゃんと変えないとダメな様ですね
私はグンのようにメンタル強くないし、私が代わりに乗るのも
親御さんの頼みでもあるのでバリ伝案はナシですなぁ
私はFだけど彼のは900ニンジャだしね
キチっと名義を変えてアイツの分まで走ろうと思います。
ありがとうございました！
>>140
缶スプレーじゃ無理だけど大丈夫？
缶スプレーじゃ無理だけど大丈夫？
>>121
VFR1200は大型の中でも超重量級なので覚悟がいるよ
舗装路を普通に走ってる限りはあんまり感じないけど
押し引きとか引き起こしとか冗談みたいに重い
できれば試乗して押し引きも試してからの購入を薦める
VFR1200は大型の中でも超重量級なので覚悟がいるよ
舗装路を普通に走ってる限りはあんまり感じないけど
押し引きとか引き起こしとか冗談みたいに重い
できれば試乗して押し引きも試してからの購入を薦める
151 ：TRF:TAICHI RACING FORCE：2013/07/16(火) 22:36:04.48 ID:hj/LYYH8
>>147
あと、CB-1って結構前のバイクだから、いろいろな意味で初期性能出てない個体が多いんじゃないかな？
59PSに期待してるんだろうけど、どれくらい意味があるのか・・
加速求めるて、部品供給に不安のある旧車に乗るのなら、２st250とかの方が良いんじゃないか？
あと、CB-1って結構前のバイクだから、いろいろな意味で初期性能出てない個体が多いんじゃないかな？
59PSに期待してるんだろうけど、どれくらい意味があるのか・・
加速求めるて、部品供給に不安のある旧車に乗るのなら、２st250とかの方が良いんじゃないか？
152 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 22:36:54.39 ID:pP43p53J
>>30も教えてｗ
>>152
プロに頼もう！
プロに頼もう！
JAFって入会してスグにサービス受けられるんでしょうか？
入会当日はもちろん無理として。
入会当日はもちろん無理として。
>>151
はっきり言ってあまり当時の出力は期待してない。ただ
誰も乗ってない珍しいバイク乗ってる俺カッケーがしたい。
あと、当時ネイキッド最強のバイクだから（ﾄﾞﾔ って感じ
で自慢したいという…
2ｓｔもいいけど、今はあんまし魅力感じないなぁー
はっきり言ってあまり当時の出力は期待してない。ただ
誰も乗ってない珍しいバイク乗ってる俺カッケーがしたい。
あと、当時ネイキッド最強のバイクだから（ﾄﾞﾔ って感じ
で自慢したいという…
2ｓｔもいいけど、今はあんまし魅力感じないなぁー
158 ：TRF:TAICHI RACING FORCE：2013/07/16(火) 23:05:18.21 ID:hj/LYYH8
>>156
>はっきり言ってあまり当時の出力は期待してない。ただ
誰も乗ってない珍しいバイク乗ってる俺カッケーがしたい。
あと、当時ネイキッド最強のバイクだから（ﾄﾞﾔ って感じ
で自慢したいという…
まぁ、それなら良いんじゃないですか。
>>105とニュアンスが変わってるような気がするけど・・・
>はっきり言ってあまり当時の出力は期待してない。ただ
誰も乗ってない珍しいバイク乗ってる俺カッケーがしたい。
あと、当時ネイキッド最強のバイクだから（ﾄﾞﾔ って感じ
で自慢したいという…
まぁ、それなら良いんじゃないですか。
>>105とニュアンスが変わってるような気がするけど・・・
>>156
なに乗ってても原付と間違われるご時世だから自慢というか自己満で終わるよ
大型乗ってるけどババアに原付扱いされたときはミラーから消してやったし
今リターンしてきてるオッサンたちも最新のバイクしか見てないみたいだし
古いのは「よくそんなの乗ってるね－」くらいにしか見られない
なに乗ってても原付と間違われるご時世だから自慢というか自己満で終わるよ
大型乗ってるけどババアに原付扱いされたときはミラーから消してやったし
今リターンしてきてるオッサンたちも最新のバイクしか見てないみたいだし
古いのは「よくそんなの乗ってるね－」くらいにしか見られない
>>159
ｗｗそれはどんまい、まぁ、でもわかる人には分かると思うけどね。
なんというかバイクなんて所詮全て自己満だと解釈してる。
利便性求めるならカブ乗るし、原付乗っててオッサンに
昔はハーレー～、的な自慢話されて以来関わらないようにしてる。
ｗｗそれはどんまい、まぁ、でもわかる人には分かると思うけどね。
なんというかバイクなんて所詮全て自己満だと解釈してる。
利便性求めるならカブ乗るし、原付乗っててオッサンに
昔はハーレー～、的な自慢話されて以来関わらないようにしてる。
>>157
とりあえず熱価は元に戻すべきだと思います
とりあえず熱価は元に戻すべきだと思います
CB400sb(nc42)にGIVIのケース付ける為にスペシャルキャリア買ったんですが、説明書を見るとサスペンションボルト着脱時にはスタンド、ジャッキ等で確実に支えて下さいとあります。
私のにはサイドスタンドしか無いのですが片方ずつやれば問題ないでしょうか？
私のにはサイドスタンドしか無いのですが片方ずつやれば問題ないでしょうか？
すいません
タイヤ交換頼んだらリム横に傷付けられちゃいました
傷は大きくないのですがアルマイトが剥げちゃって下地が見えて目立つ目立つ
ドヤ顔で白い歯を見せ付ける東幹久といった感じです
新品タイヤに浮かれてた気分が一気に醒めちゃいました
多少の傷は仕方のない事と諦めるべきでしょうか？
タイヤ交換頼んだらリム横に傷付けられちゃいました
傷は大きくないのですがアルマイトが剥げちゃって下地が見えて目立つ目立つ
ドヤ顔で白い歯を見せ付ける東幹久といった感じです
新品タイヤに浮かれてた気分が一気に醒めちゃいました
多少の傷は仕方のない事と諦めるべきでしょうか？
>>165
まずは店に苦情言えよ
まずは店に苦情言えよ
21歳になったら任意保険は安くなるんですか？大体どれくらいですか？
>91
そのゲルザブは埋め込みか？
巻くだけの奴だとぐにょぐにょ動くのは仕方ないぞ。
>165
多少の傷は付くものだけど、程度というものがある。
というか、下地が見えてたら腐食すんぞ。
塗装なら上からペタペタと塗ってやればいいけど、アルマイトじゃなぁ……
そのゲルザブは埋め込みか？
巻くだけの奴だとぐにょぐにょ動くのは仕方ないぞ。
>165
多少の傷は付くものだけど、程度というものがある。
というか、下地が見えてたら腐食すんぞ。
塗装なら上からペタペタと塗ってやればいいけど、アルマイトじゃなぁ……
リムプロテクター着けない店が悪くね？？
ybr125を所持してます。キャブレターのです。
半年ほど全然のっていなくって押しがけしてもかからなくなりバッテリーを買い取り付けましたがセルもライトも作動しません。
まずどのへんの異常を疑うべきですか？
バイクショップに持って行きたいのですが押していけそうなところに無いような感じでこまってます。
半年ほど全然のっていなくって押しがけしてもかからなくなりバッテリーを買い取り付けましたがセルもライトも作動しません。
まずどのへんの異常を疑うべきですか？
バイクショップに持って行きたいのですが押していけそうなところに無いような感じでこまってます。
キルスイッチ
ヒューズ
ヒューズ
ゲルザブは埋め込み式のでも
ぐにょぐにょするぞ
ぐにょぐにょするぞ
177 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 08:58:10.57 ID:gwxS9J+v
皆はん、どんなおバイクに乗っ取りやすか？
自分はミリタリー仕様のカブですけぇ。
自分はミリタリー仕様のカブですけぇ。
【原付】バイク雑談スレ【限定解除】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1344297999/
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1344297999/
予算的にVTR、VTR-F、CBR250R、CRF250L、フェイズ TYPE-Sがいいかなっと思ってるのですが
雨の日の通勤に乗れるならも乗りたい(往復35km位)、今の所1日の最長往復250km位の乗り方を
したい場合どのタイプがいいでしょうか？
後教習所卒業したばかりなのでスクーター運転したことないんですがMT車と比べて
走りとかどんな感じなんですかね？
スクーターはスクーターでカッコいいなぁとは思うのですが…。
雨の日の通勤に乗れるならも乗りたい(往復35km位)、今の所1日の最長往復250km位の乗り方を
したい場合どのタイプがいいでしょうか？
後教習所卒業したばかりなのでスクーター運転したことないんですがMT車と比べて
走りとかどんな感じなんですかね？
スクーターはスクーターでカッコいいなぁとは思うのですが…。
182 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 09:40:08.55 ID:Ru2UxDKb
CBR600RR'03です。渋滞につかまり水温が上がってきて走っていると
急にエンジンが止まります。だいたい100～108℃くらいです。
エンジンが止まった後、セルは回りますが点火しません。
10分ほど放置した後セルを回すとまたエンジンがかかります。
何故なのでしょうか？
急にエンジンが止まります。だいたい100～108℃くらいです。
エンジンが止まった後、セルは回りますが点火しません。
10分ほど放置した後セルを回すとまたエンジンがかかります。
何故なのでしょうか？
マスター、いつもの！
>>180、181
やっぱり通勤のこと考えるとスクーターですかね…。
高速にはそこまで乗らない感じで乗るとしても100km位で走れればいいかなっと
思うのですがスクーターでもバイクの楽しみというのは感じられるのでしょうか？
やっぱり通勤のこと考えるとスクーターですかね…。
高速にはそこまで乗らない感じで乗るとしても100km位で走れればいいかなっと
思うのですがスクーターでもバイクの楽しみというのは感じられるのでしょうか？
>>179
余計なお世話だが、通勤という年を通して多額の
賃金を受け取るために安定して通うなら
早起きしてでもミライースとか廉価な軽自動車に限る
春夏秋冬、雨も雪も風邪の時も過労の時も、年間を
通して仕事に全力を投じられるチカラを残すには
バイク通勤はあまりにもエネルギーを消耗する。
バイクは趣味で乗る1台を用意し、通勤は車を薦める
会社ってのは4年で終了するわけでもなく、どんな理由でも
カンタンに休むこともできない。
「今日は雪なので」といえば「だから？」というのが会社。
余計なお世話だが、通勤という年を通して多額の
賃金を受け取るために安定して通うなら
早起きしてでもミライースとか廉価な軽自動車に限る
春夏秋冬、雨も雪も風邪の時も過労の時も、年間を
通して仕事に全力を投じられるチカラを残すには
バイク通勤はあまりにもエネルギーを消耗する。
バイクは趣味で乗る1台を用意し、通勤は車を薦める
会社ってのは4年で終了するわけでもなく、どんな理由でも
カンタンに休むこともできない。
「今日は雪なので」といえば「だから？」というのが会社。
>>186
自分はセカンドのスクーターすらつまらなくてＭＴ買った。
荷物を優先しないなら、ＭＴのほうが幸せになれる。
通勤用と割り切れないなら、ＭＴのほうが幸せになれる。
楽したければ車が一番楽だし。
自分はセカンドのスクーターすらつまらなくてＭＴ買った。
荷物を優先しないなら、ＭＴのほうが幸せになれる。
通勤用と割り切れないなら、ＭＴのほうが幸せになれる。
楽したければ車が一番楽だし。
192 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 10:58:36.79 ID:CWBtAUP8
女の子の靴下の匂いについてはここでいいですか？
193 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 11:01:45.57 ID:CWBtAUP8
女子高生の蒸れた紺ハイソの匂い教えてください
気になるのですが嗅ぐ方法がありませんよろしくお願いします
気になるのですが嗅ぐ方法がありませんよろしくお願いします
【エイプ/XRモタ】縦型エンジン系総合37
577 ：７７４ＲＲ[]：2013/07/17(水) 09:03:20.48 ID:CWBtAUP8
>>576
さだまさしのステッカー張ってみ世界変わるから
577 ：７７４ＲＲ[]：2013/07/17(水) 09:03:20.48 ID:CWBtAUP8
>>576
さだまさしのステッカー張ってみ世界変わるから
195 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 12:03:41.79 ID:CWBtAUP8
女子高生の蒸れた紺ハイソの匂い教えてください
セロー225のエンジン焼き付いたんですけど修理費ってどのぐらいかかりますか？
>>196
時価
つーかエンジンのOHは総部品を交換するワケじゃない
消耗品や使い捨てのガスケットは別だが、破損部品は最低限に交換
当然焼き付き箇所や二次損傷の部位で価格はかわる。
10万見ておけばいいんじゃねーの
時価
つーかエンジンのOHは総部品を交換するワケじゃない
消耗品や使い捨てのガスケットは別だが、破損部品は最低限に交換
当然焼き付き箇所や二次損傷の部位で価格はかわる。
10万見ておけばいいんじゃねーの
確かに楽したければ軽でも安い車買えって話ですよね…。
MT車の中から実際跨ったりして決めようと思います！
皆さん本当にありがとうございました！
MT車の中から実際跨ったりして決めようと思います！
皆さん本当にありがとうございました！
200 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 13:07:56.27 ID:1rYRbQtR
紫外線のUVAが防げるUV400のヘルメットというのは売ってるところ無いですよね？
ポリカかABCともカットじゃないの？
202 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 13:41:20.50 ID:1rYRbQtR
普通のUV100%カットというのはUVAをかっとできてないわけですよ
ラジアル指定にバイアス履かせたら車検って通らない？
連れのバイクがタイヤひび割れだらけで見てて危なっかしいから交換を勧めてるんだけど金がないから4万は厳しいって言ってるんだよね
9月には車検もあるから早めに交換した方が良いんだけどバイアスじゃ不味いかな？
連れのバイクがタイヤひび割れだらけで見てて危なっかしいから交換を勧めてるんだけど金がないから4万は厳しいって言ってるんだよね
9月には車検もあるから早めに交換した方が良いんだけどバイアスじゃ不味いかな？
タイヤの種類なんか見ないだろ
>>204
貨物車は耐荷重を指定されたタイヤを装着しないと
運輸局は車検を継続させないが、バイクはそういう指定はないはずなので
車両法に準じた適正タイヤならラジアルでもバイアスでも大丈夫
つまりスリップサイン以上の溝があれば良いと考えて良いよ
だが、友人の葬式に行ったときに君の良心が痛むかどうか
香典で懐が痛むかどうかは感知しない。
タイヤでもブレーキでも
特異的なことをするということは、命を賭けるということな。
貨物車は耐荷重を指定されたタイヤを装着しないと
運輸局は車検を継続させないが、バイクはそういう指定はないはずなので
車両法に準じた適正タイヤならラジアルでもバイアスでも大丈夫
つまりスリップサイン以上の溝があれば良いと考えて良いよ
だが、友人の葬式に行ったときに君の良心が痛むかどうか
香典で懐が痛むかどうかは感知しない。
タイヤでもブレーキでも
特異的なことをするということは、命を賭けるということな。
既出の可能性高いけど
大学生でもローンは組めますか？
収入がアルバイト程度でも親を保証人にしたら大丈夫ですかね？
大学生でもローンは組めますか？
収入がアルバイト程度でも親を保証人にしたら大丈夫ですかね？
マダス125の最高速を教えてください。
超レブるまで捻らなくても出る程度で。
超レブるまで捻らなくても出る程度で。
マグザムのプラグ交換したいのですがどこかわかりません。
メットボックス外してエンジン系統まではみれましたがそこからどこ？っていう感じで戸惑っています。
詳しい方どなたか教えてください
メットボックス外してエンジン系統まではみれましたがそこからどこ？っていう感じで戸惑っています。
詳しい方どなたか教えてください
大人しくバイク屋に頼め
プラグの場所が分からないレベルの奴がやってネジ山潰したら相当高くつくぞ
プラグの場所が分からないレベルの奴がやってネジ山潰したら相当高くつくぞ
>>213
バイク屋に頼んでも面白くないっていう理由じゃダメですか？
バイク屋に頼んでも面白くないっていう理由じゃダメですか？
>>215
面白くない結果になっていいなら止めないから好きにどうぞ
面白くない結果になっていいなら止めないから好きにどうぞ
220 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 18:32:10.64 ID:J9uUHWAA
機械の現物を見て解らない様であれば機械いじりの素質はありません
>>212
ヘッドにハイテンションコードが刺さってるのが見てもわからないなら本気でおすすめしない
ヘッドにハイテンションコードが刺さってるのが見てもわからないなら本気でおすすめしない
何でも最初からやれるヤツいねーし、出来る範囲でチャレンジしてみたらいい
もちろん人に聞く前に自分でしらべなよｗ
構造とか調べてからじゃないと教えてくれる人の話もチンプンカンプンだろうし。
がんばれよ！
もちろん人に聞く前に自分でしらべなよｗ
構造とか調べてからじゃないと教えてくれる人の話もチンプンカンプンだろうし。
がんばれよ！
雨の日走るたびにチェーンに注油って必要ですか？
朝一そんな時間無いし・・・
朝一そんな時間無いし・・・
帰ってきてから綺麗にすればええやん
>>223
ノンシールチェーンだったら長く使うためにもやっても良いかもよ。
ノンシールチェーンだったら長く使うためにもやっても良いかもよ。
手厳しい意見ありがとうございます。
マグザムでの検索はいろいろなパターンを替えて試しましたが
なかなかヒットしませんのでこちらで質問させて頂きました。
バイクのプラグ交換等で調べながらやっていきます。
マグザムでの検索はいろいろなパターンを替えて試しましたが
なかなかヒットしませんのでこちらで質問させて頂きました。
バイクのプラグ交換等で調べながらやっていきます。
228 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0：5) ：2013/07/17(水) 20:19:52.47 ID:SgtUbBrw
初年度登録平成8年のスティードVLXを譲ってもらって乗っています
走行距離は23000kmなのですが、譲ってくれたのとは別の友人に見せたところ、「年式に対して走行距離が少なすぎる。メーターが弄られてるのでは？」と言われました
この年式で23000kmはおかしいのでしょうか？
また、もしメーターがいじられていたとしたらどうすればいいですか？
教えてください
走行距離は23000kmなのですが、譲ってくれたのとは別の友人に見せたところ、「年式に対して走行距離が少なすぎる。メーターが弄られてるのでは？」と言われました
この年式で23000kmはおかしいのでしょうか？
また、もしメーターがいじられていたとしたらどうすればいいですか？
教えてください
平均で1300超km/年だろ。
持ち主がリーマンとかで月４回くらいしか乗れないとかバイク何台ももってるとかなら十分ありえるのでは。
メータいじられててもどうしようもない。
元にはもどせない。
持ち主がリーマンとかで月４回くらいしか乗れないとかバイク何台ももってるとかなら十分ありえるのでは。
メータいじられててもどうしようもない。
元にはもどせない。
231 ：TRF:TAICHI RACING FORCE：2013/07/17(水) 20:36:34.86 ID:aNoZeTZQ
232 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0：5) ：2013/07/17(水) 20:47:47.41 ID:SgtUbBrw
>>228
週末ライダーもいるし別におかしくない
単に乗ってないだけだろうし冬とか嫌な季節乗らないライダーだっている
その告げ口してきた友人の言葉真に受けるなよ
まぁ「某男爵で買いました、年式に対して～」ならおかしくない話だけどなｗ
メーター弄られてた場合はどうしようもない
よっぽど気になるんなら譲ってくれた人に直接「メーターイジった？」って聞けばいい
譲ってくれた人が弄ってもいない人だったらその質問は人間関係こじらせる「最低の質問」になるけどな
週末ライダーもいるし別におかしくない
単に乗ってないだけだろうし冬とか嫌な季節乗らないライダーだっている
その告げ口してきた友人の言葉真に受けるなよ
まぁ「某男爵で買いました、年式に対して～」ならおかしくない話だけどなｗ
メーター弄られてた場合はどうしようもない
よっぽど気になるんなら譲ってくれた人に直接「メーターイジった？」って聞けばいい
譲ってくれた人が弄ってもいない人だったらその質問は人間関係こじらせる「最低の質問」になるけどな
自分でブログやってるような人なら、嬉々として教えてくれるような気がするけどなー。
同じ車種の人なら仲間意識もあるだろうし。
同じ車種の人なら仲間意識もあるだろうし。
>>228
今年、バイク屋で'06のXJR400Rを13000kmで購入、下取り車両でエンジンの調子も良く即決で購入を決めました。
放置期間が有ったようでアルミの腐食が有りますが、消耗品などの雰囲気から考え信用しています。
でも一万、二万の走行距離より、整備して乗られた車両のが程度が良いことも有りますし、何かの縁で愛車になったのですから、大事に乗ってやりましょう。
長文すみません。
今年、バイク屋で'06のXJR400Rを13000kmで購入、下取り車両でエンジンの調子も良く即決で購入を決めました。
放置期間が有ったようでアルミの腐食が有りますが、消耗品などの雰囲気から考え信用しています。
でも一万、二万の走行距離より、整備して乗られた車両のが程度が良いことも有りますし、何かの縁で愛車になったのですから、大事に乗ってやりましょう。
長文すみません。
つか最初はバイク屋に見せてもらって次回から自分でやれよ
プラグ一本、ネジ一つ取り付けるのだってスキルや注意点はあるんだから教えてもらえ
プラグ一本、ネジ一つ取り付けるのだってスキルや注意点はあるんだから教えてもらえ
自分でやろうとするなら、別売りのサービスマニュアルを買って、一読するのは常識だと思ってたんだが…
時代が変わったのかねぇ
時代が変わったのかねぇ
サービスマニュアルも専門知識がある人が見る前提で作られてるから
全く知識が無い人が買っても金の無駄だと思うんだよね
全く知識が無い人が買っても金の無駄だと思うんだよね
242 ：TRF:TAICHI RACING FORCE：2013/07/17(水) 21:50:38.31 ID:aNoZeTZQ
>>240
そーゆー人はどーやって
知識を蓄えていけばいいのかもわからんのでそ？
そーゆー俺も最初はクルマの知識は無かったけど、
実家の家業や
フィールドエンジニアという仕事したおかけで
モノを組むという知識はあったから
クルマもバイクもできるようになっただけだしね
そーゆー人はどーやって
知識を蓄えていけばいいのかもわからんのでそ？
そーゆー俺も最初はクルマの知識は無かったけど、
実家の家業や
フィールドエンジニアという仕事したおかけで
モノを組むという知識はあったから
クルマもバイクもできるようになっただけだしね
244 ：TRF:TAICHI RACING FORCE：2013/07/17(水) 21:57:55.39 ID:aNoZeTZQ
バンディット250についての質問です。
最近キーをONに回してセルでエンジンをかけようとしてもかかりません。キュルキュルという音もならなくて、まるでキルスイッチをいれているような感じになっています。
押し掛けではしっかりかかります。
やっぱりキルスイッチが原因ですかね？
頑張って自分で治そうと思うのですがアドバイスお願いします！
最近キーをONに回してセルでエンジンをかけようとしてもかかりません。キュルキュルという音もならなくて、まるでキルスイッチをいれているような感じになっています。
押し掛けではしっかりかかります。
やっぱりキルスイッチが原因ですかね？
頑張って自分で治そうと思うのですがアドバイスお願いします！
>>245 キルスイッチ自身が原因でないことだけは明らかだな
246の言う通りにするが最良
246の言う通りにするが最良
その理論で行くと全てバイク屋池で済んでしまうような
バッテリーかセルモーター
バイク屋に持って行けは禁止にしていいんじゃね？
バイク屋に持って行けは禁止にしていいんじゃね？
>>245
キーONにした時、ランプ類も点かないならバッテリー。
点くなら、セルボタン押しながらキーを左右に少しずつ回してみて
一瞬掛かりそうなポイントがあったらそこでキーの動きを止めると掛かる。
ｳﾝともｽﾝとも言わないならバイク屋行ってちょうだい
キーONにした時、ランプ類も点かないならバッテリー。
点くなら、セルボタン押しながらキーを左右に少しずつ回してみて
一瞬掛かりそうなポイントがあったらそこでキーの動きを止めると掛かる。
ｳﾝともｽﾝとも言わないならバイク屋行ってちょうだい
もちろんキルスイッチはOFFにしてくれよ
>>245
セルスイッチ押した時「カチッ」って音がするならセルモーターの可能性があるよ。ブラシが固着してる。応急処置はモーターをハンマーで軽く叩く。
セルスイッチ押した時「カチッ」って音がするならセルモーターの可能性があるよ。ブラシが固着してる。応急処置はモーターをハンマーで軽く叩く。
昔キルスイッチの基盤のハンダが剥離してセルが回らなかった事があるが
押しがけでエンジンかかるなら関係ないな。
押しがけでエンジンかかるなら関係ないな。
押し掛けで掛かるんなら>>253関係ないわ。ゴメン
キルスイッチONでもセル回らなかったけ？
でも、セル回らないなら電装系だよね。
バッテリー、ハーネス、セルモーター順番に調べる
でも、セル回らないなら電装系だよね。
バッテリー、ハーネス、セルモーター順番に調べる
>>250 ド素人にバイク屋行けは充分に全力回答だと思うが
無駄な出費や二次トラブルをさせない親心と捉えてくれまいか
無駄な出費や二次トラブルをさせない親心と捉えてくれまいか
>>259
言い方かな、ど素人がいじると危ないからバイク屋行っとけ☆彡
くらい柔らかく言ってくれれば良いのだよ。んなことも知らねぇど素人が
うんたらかんたらと紗に構えられるとってとこかな。まぁ、他人事だけども
言い方かな、ど素人がいじると危ないからバイク屋行っとけ☆彡
くらい柔らかく言ってくれれば良いのだよ。んなことも知らねぇど素人が
うんたらかんたらと紗に構えられるとってとこかな。まぁ、他人事だけども
バイク用品店行けばいい
262 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 23:58:20.68 ID:IovBAUpy
>>226
何年前のバイクからノーシールチェーンなんですか？
何年前のバイクからノーシールチェーンなんですか？
264 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 00:05:14.68 ID:Hz9+SMJZ
>>263
㌧クスです
㌧クスです
>>262
まあシールチェーンってのは中に潤滑油があって走るたびに出てくるから耐久性が高いのよ。んでノンシールは水に当たると結構油が落ちちゃう。低排気量はノンシール使ってる場合が多いかな？
まあシールチェーンってのは中に潤滑油があって走るたびに出てくるから耐久性が高いのよ。んでノンシールは水に当たると結構油が落ちちゃう。低排気量はノンシール使ってる場合が多いかな？
>>258
キルスイッチonでセル回るのはカワサキとスズキって聞いた。
キルスイッチonでセル回るのはカワサキとスズキって聞いた。
267 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 00:44:53.21 ID:6ldcP967
ライブディオに乗っていますが購入した時よりバッテリーがあがってますが金がなくまだ交換してません
キック一発始動するのですが、そのまま乗ってると壊れたりしますか？
キック一発始動するのですが、そのまま乗ってると壊れたりしますか？
268 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 00:47:09.19 ID:Hz9+SMJZ
>>266
古いホンダもキルスイッチOFFでセルが回るから注意だ
古いホンダもキルスイッチOFFでセルが回るから注意だ
269 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 00:48:21.10 ID:Hz9+SMJZ
>>268
古いカブの時代の考えだけど、壊れないけどウィンカーがまともに出ないとか、ライトが暗いとか色々弊害あるでしょ？
古いカブの時代の考えだけど、壊れないけどウィンカーがまともに出ないとか、ライトが暗いとか色々弊害あるでしょ？
ちょっと便乗
ヤマハでキックがないやつでエンジンオイル抜いてるとき（オイル交換の時）クランク回したいんだけど
どうしたらいいですか？
ヤマハでキックがないやつでエンジンオイル抜いてるとき（オイル交換の時）クランク回したいんだけど
どうしたらいいですか？
エンジン的には問題ないが基本的にスクーターのキックは非常用なので
長期間使ってるとキックのギアの噛み合わせが削れてきてキックがスカるようになってくるよ
アマゾン辺りで2000円くらいのバッテリー買ってつけとけば？
長期間使ってるとキックのギアの噛み合わせが削れてきてキックがスカるようになってくるよ
アマゾン辺りで2000円くらいのバッテリー買ってつけとけば？
272 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 00:52:16.54 ID:6ldcP967
>>267
メーカー品で1万、マイナーメーカーなら3000円位で購入できるから買っちゃえば？バッテリー寿命だと電装系に負担かけるって言うよね。
メーカー品で1万、マイナーメーカーなら3000円位で購入できるから買っちゃえば？バッテリー寿命だと電装系に負担かけるって言うよね。
>>270
ハイテンションコード抜いてセル回す
ハイテンションコード抜いてセル回す
5秒以内くらいなら実際エンジンかけても良いと思うけどなアイドリングくらいなら
それくらいで油膜切れるなら3000㎞も走ったらエンジンオイル無くなってそうだし
それくらいで油膜切れるなら3000㎞も走ったらエンジンオイル無くなってそうだし
277 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 01:08:53.89 ID:6ldcP967
すいませんバッテリーの件ですが、安いのはネット以外では買えないですか？
どこか打っている量販店があれば教えてください
どこか打っている量販店があれば教えてください
バイクの整備とかメンテナンスとかのオススメの文庫本や本教えてください！
バイクに詳しくなりたいです。
バイクに詳しくなりたいです。
>>277
UMEDIAで聞けば、たぶんある。
UMEDIAで聞けば、たぶんある。
ブレーキレバーを交換したいのですが、交換自体は簡単でしょうか
他に気をつけることはありますか
他に気をつけることはありますか
原付二種のスクーターで長期貧乏旅行するとしたらどの機種がいいですかね
未舗装路も走ると思うので下こすりにくいのがいいと思うけど
未舗装路も走ると思うので下こすりにくいのがいいと思うけど
ふ、と思ったんだが国内各社の代表バイクを一般の知名度で挙げるとしたらなんだ？
ホンダはCB400SF（中免教習者）
スズキは隼（デアゴのCM）
ヤマハはSR（35年も歴史ある）
カワサキはZ1（バイク興味無くても名前は聞いた事ある？）
と思ったんだがどうだろ
ホンダはCB400SF（中免教習者）
スズキは隼（デアゴのCM）
ヤマハはSR（35年も歴史ある）
カワサキはZ1（バイク興味無くても名前は聞いた事ある？）
と思ったんだがどうだろ
>>240 その車種のトラブル発生のチェック方法とか載ってたりするから、金銭的に余裕があれば入手して損はしないと思う
>>283
各社1車種だけか･･･難しいな･･･。
個人的には
ホンダ：スーパーカブもしくはCB
スズキ：カタナもしくはガンマ
ヤマハ：SRもしくはFZ
カワサキ：GPZもしくはゼファー
かなぁ？全体的に古いかな･･･
各社1車種だけか･･･難しいな･･･。
個人的には
ホンダ：スーパーカブもしくはCB
スズキ：カタナもしくはガンマ
ヤマハ：SRもしくはFZ
カワサキ：GPZもしくはゼファー
かなぁ？全体的に古いかな･･･
あー、カブとゼファーがあったか
けどバイク知らん人からしたら刀とかわからないんじゃない？
あと自分で言うのも何だがSRもパンチが弱い気がする
ヤマハで超有名っつーとなんだ？
けどバイク知らん人からしたら刀とかわからないんじゃない？
あと自分で言うのも何だがSRもパンチが弱い気がする
ヤマハで超有名っつーとなんだ？
うーん、俺はオッサンだからなぁ。
若い世代が知ってるヤマハで超有名車種だと･･･
V-MAX
ドラッグスター
セロー
TW
辺りか？あとはマジェとか･･･？
カタナは代表的車種ってよりは過去の名車扱いかねぇ？
若い世代が知ってるヤマハで超有名車種だと･･･
V-MAX
ドラッグスター
セロー
TW
辺りか？あとはマジェとか･･･？
カタナは代表的車種ってよりは過去の名車扱いかねぇ？
ヤマハといえば俺の中ではJOGZだなww
289 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 03:39:42.99 ID:M7buuSx/
ホンダと言えばカブのような気がする
カブ一択やろ
いやモンキーも捨てがたい
バイクのチェーンは夏場になると伸びるから直した方が良いって言われたんですけど、チェーンて気温が上がると伸びるもんなんですか？
一応バイク全く知らん一般人でもわかる車種を挙げたつもりだが、ヤマハはVマとドラスタがあったか
SRって一般人にそんな認知度ある？
SRって一般人にそんな認知度ある？
>>294
一般人ってのがバイクに全く興味が無い人、と仮定したとすると、
正直SRは解らないし知らないだろうなぁ。
比較的街で見かけるシグナスとかJOG、アクシスなんかの方が
知名度は高いんじゃなかろうか？マジェとかも。
でも、これらがメーカーを代表する車種か？と問われると、それも
なんか違う気がするよなぁ。
一般人ってのがバイクに全く興味が無い人、と仮定したとすると、
正直SRは解らないし知らないだろうなぁ。
比較的街で見かけるシグナスとかJOG、アクシスなんかの方が
知名度は高いんじゃなかろうか？マジェとかも。
でも、これらがメーカーを代表する車種か？と問われると、それも
なんか違う気がするよなぁ。
あー、そういや認知度の高い車種=社の代表車って訳でも無いよなー
名前？がついてる車種のほうが知名度高いと思うニンジャとかハヤブサとかセローとか
アルファベットと数字の組み合わせは覚える気がないと忘れちゃいそう
スクーター入れるならスクーターが強いかと
アルファベットと数字の組み合わせは覚える気がないと忘れちゃいそう
スクーター入れるならスクーターが強いかと
低価格で良さげなメンテナンススタンドメーカーを教えてください
オクに出てる安物だと不安だし、Jトリ○プは高いので手が出せません
オクに出てる安物だと不安だし、Jトリ○プは高いので手が出せません
学生時代黄色いJOGが欲しいと思った
結局ホンダの白いSKYを買った
結局ホンダの白いSKYを買った
>>299
オレはストレートのヤツをAmazonでポチったわ ￥4780ナリ
オレはストレートのヤツをAmazonでポチったわ ￥4780ナリ
304 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 07:53:27.93 ID:1xj8kbr6
夏だからチャーンが伸びるとか信じがたいな
レールとか造船とか 数十めーとる単位で長いモノならわかるけど
チャーンは 長くもないし
レールとか造船とか 数十めーとる単位で長いモノならわかるけど
チャーンは 長くもないし
変形量の問題だけど
チェーンもちょっぴりのびやすい
チェーンもちょっぴりのびやすい
チェーンも伸びるよ。
新聞屋時代に新車で買って辞めるまで乗ったプレスカブ…
夏場は伸びるの早かったわ…
新聞屋時代に新車で買って辞めるまで乗ったプレスカブ…
夏場は伸びるの早かったわ…
そりゃチェーンが伸びたんじゃなく夏の方が調整部分が緩みやすいって話じゃねーか？
>>306
スプロケも延びて外周が長くなるよ
それを巻くチェーンも長い周長が必用になる
直径200mmのスプロケは外周で600mm（ユトリ）で
その半分をチェーンが沿うとして300mm0.4mmほど長くなる
んじゃないか
スプロケも延びて外周が長くなるよ
それを巻くチェーンも長い周長が必用になる
直径200mmのスプロケは外周で600mm（ユトリ）で
その半分をチェーンが沿うとして300mm0.4mmほど長くなる
んじゃないか
膨張係数がぁ膨張係数がぁ言ってんの！チェーンとスプロケの磨耗とガタも考えてるか？
股間が熱膨張しちゃいました///
>>299
車体の大きさにもよるんじゃないの？
スイングアームをあげるアレのことならタイヤ付きにしろよ
高級品でもタイヤ無しで大型車をあげるのはギャンブル
タイヤがあると車体がそのままにスタンドが滑り込むが
タイヤの無いタイプはスタンドに合わせて車体がバックしてこないと
入らないのでムズい
車体の大きさにもよるんじゃないの？
スイングアームをあげるアレのことならタイヤ付きにしろよ
高級品でもタイヤ無しで大型車をあげるのはギャンブル
タイヤがあると車体がそのままにスタンドが滑り込むが
タイヤの無いタイプはスタンドに合わせて車体がバックしてこないと
入らないのでムズい
チェーンが伸びるのは、主に可動部分の摩耗だろ？
110コマのタルンタルンに伸びたチェーンを
新品に交換したら、ちょうど1コマ分くらい伸びてた。
正確にはアジャスタはノータッチでチェーンだけ
交換したら、ピシッと張ってもスプロケ上で
歯の1凹分だけ届かなかったから、1凹分+遊び分で
1～2%くらいって所かな。
つまり、たった1～2%くらい伸びてもタルンタルンになるんだよね。
夏で暑くなるから伸びるってのは違うと思うわ。
熱で潤滑油が流れ出しやすくなるとか
夕立とかで泥水被ってそのまま走るとか
って間接的な原因があるんじゃないの？
110コマのタルンタルンに伸びたチェーンを
新品に交換したら、ちょうど1コマ分くらい伸びてた。
正確にはアジャスタはノータッチでチェーンだけ
交換したら、ピシッと張ってもスプロケ上で
歯の1凹分だけ届かなかったから、1凹分+遊び分で
1～2%くらいって所かな。
つまり、たった1～2%くらい伸びてもタルンタルンになるんだよね。
夏で暑くなるから伸びるってのは違うと思うわ。
熱で潤滑油が流れ出しやすくなるとか
夕立とかで泥水被ってそのまま走るとか
って間接的な原因があるんじゃないの？
そもそも走ったら季節とか関係無く熱持つだろ
315 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 10:40:35.07 ID:+RgzNsWx!
台湾に引っ越す予定のものですけど、
あっちってバイク天国らしいですね
台湾で買えるおすすめのバイクないですか？～125ccまでで
ブランドは問いません
あっちってバイク天国らしいですね
台湾で買えるおすすめのバイクないですか？～125ccまでで
ブランドは問いません
>>315
レスありがとうございます
＞＞君と対話のよく取れる店で同じ質問をし
おすすめを買う。
っていうのは僕の希望を伝えておすすめを買うってことでOKですか？
それと台湾ブランドのバイクって全体的にどうですか？
長く乗れます？
レスありがとうございます
＞＞君と対話のよく取れる店で同じ質問をし
おすすめを買う。
っていうのは僕の希望を伝えておすすめを買うってことでOKですか？
それと台湾ブランドのバイクって全体的にどうですか？
長く乗れます？
原付二種のスクーターの購入相談はどこですればいいんですか？
>>317
それも聞くんだよｗ
世界でトップクラスのバイクメーカを抱える日本で
台湾車両の評判を調査したって意味は無い
台湾は良いバイクが多いけど「アジアなら」という括り
バイクは日本製でもドイツ製でも消耗するし故障も
するし、転べば破損する
君が英語が堪能か台湾のネイティブでしゃべれるかわからないが
車体をケアする人に意思の疎通が取れ、彼が
「やっぱバイクは日本製が結果的に安いよ」というか
「キムコなら日本車なみに壊れないしパーツが安いからね」」
「打ちはOHまできっちり面倒見れるよ」っていうかもしれないしょ
「ウチは中国のクインキー中心でやってるけど、日本車とパーツの互換性も
あるし、全く心配ないよ。なんかあったらいつでも持っておいで」
って言うかもしれない。
そういう人の助言を最優先しないなら維持はしていけない。
どんなに優秀なメーカでも代理店でも君と言葉が通じなかったり
反日で日本人キライ（台湾には少ないが）だったら買えないだろ？
それも聞くんだよｗ
世界でトップクラスのバイクメーカを抱える日本で
台湾車両の評判を調査したって意味は無い
台湾は良いバイクが多いけど「アジアなら」という括り
バイクは日本製でもドイツ製でも消耗するし故障も
するし、転べば破損する
君が英語が堪能か台湾のネイティブでしゃべれるかわからないが
車体をケアする人に意思の疎通が取れ、彼が
「やっぱバイクは日本製が結果的に安いよ」というか
「キムコなら日本車なみに壊れないしパーツが安いからね」」
「打ちはOHまできっちり面倒見れるよ」っていうかもしれないしょ
「ウチは中国のクインキー中心でやってるけど、日本車とパーツの互換性も
あるし、全く心配ないよ。なんかあったらいつでも持っておいで」
って言うかもしれない。
そういう人の助言を最優先しないなら維持はしていけない。
どんなに優秀なメーカでも代理店でも君と言葉が通じなかったり
反日で日本人キライ（台湾には少ないが）だったら買えないだろ？
>>320
盗難の人気車種とかも聞いた方が良いよ。
盗難の人気車種とかも聞いた方が良いよ。
324 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 12:32:53.84 ID:HU2RSh0+
>>278 あげ
>>249
雨ざらしだと、セルスイッチになんちゃらスプレーかけてやったら接点復活したことはあったなぁ
雨ざらしだと、セルスイッチになんちゃらスプレーかけてやったら接点復活したことはあったなぁ
>>278
ゼロからはじめるバイクメンテ \2000位 ISBN4-88393-201-X
該当車種で英語を眺める気合いがあるなら、HAYNESのSERVICE&REPAIR MANUAL
↑写真が多いので中学程度の英語力があれば雰囲気は読み取れるｗ
ゼロからはじめるバイクメンテ \2000位 ISBN4-88393-201-X
該当車種で英語を眺める気合いがあるなら、HAYNESのSERVICE&REPAIR MANUAL
↑写真が多いので中学程度の英語力があれば雰囲気は読み取れるｗ
>>327
仕事でベトナムに行った人から聞いたけど。
交通事情が余りにカオス過ぎて日本人には
運転すんの無理！って現地人の運転手付きの
車での移動をなかば強制されてたらしいぞう？
現地の現実を見て、事故とか万が一の対応まで
考慮してからバイク乗るか決めた方が良いよね。
仕事でベトナムに行った人から聞いたけど。
交通事情が余りにカオス過ぎて日本人には
運転すんの無理！って現地人の運転手付きの
車での移動をなかば強制されてたらしいぞう？
現地の現実を見て、事故とか万が一の対応まで
考慮してからバイク乗るか決めた方が良いよね。
水曜どうでしょうで見たけど半端じゃねーぞベトナム
330 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 17:26:01.21 ID:x3pvQ5VT
最近バイク買ったものだが、とりあえずグローブとヘルメットは買ったんだがブーツも買ったほうが捗る？
そりゃあブーツもジャケットもあるほうが捗るよ
>>330
どんなバイク買ったのか知らないが、命を守る物だからケチケチしたらイカン。
どんなバイク買ったのか知らないが、命を守る物だからケチケチしたらイカン。
334 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 17:52:12.47 ID:njyF0JIE
空冷四発とかカッコいいと思うんですが、ああいうバイクは
全開で飛ばしてエンジンアツアツの状態で、突然雨に遭遇したりしたら
どうなっちゃうんですか？ 雨に濡れて急激に冷やされてエンジン
がひずんだりとかしそうで怖いんですが・・・ど－なんでしょうか？
教えてください。お願いします。
全開で飛ばしてエンジンアツアツの状態で、突然雨に遭遇したりしたら
どうなっちゃうんですか？ 雨に濡れて急激に冷やされてエンジン
がひずんだりとかしそうで怖いんですが・・・ど－なんでしょうか？
教えてください。お願いします。
>>330
60km/h位で転けたことあるけどフルフェイスメット、プロテクター入りのジャケットとライディングパンツ、
プロテクターグローブ、足首プロテクターの靴じゃなかったら確実に指の数減って各所に後遺症できてたな
>>334
その程度でどうこうなるような代物なら既に全滅してるだろw
60km/h位で転けたことあるけどフルフェイスメット、プロテクター入りのジャケットとライディングパンツ、
プロテクターグローブ、足首プロテクターの靴じゃなかったら確実に指の数減って各所に後遺症できてたな
>>334
その程度でどうこうなるような代物なら既に全滅してるだろw
>>334
厳密に考えたらある程度熱膨張の影響はあるけど、
そこいら辺まで考えて安全率とって設計されてるから気にしなくても大丈夫
全開で走ってアッツアツのところにホースで水ぶっかける、
なんて暴挙をしなければね
厳密に考えたらある程度熱膨張の影響はあるけど、
そこいら辺まで考えて安全率とって設計されてるから気にしなくても大丈夫
全開で走ってアッツアツのところにホースで水ぶっかける、
なんて暴挙をしなければね
学生マンションに住んでた頃、真冬にスティードのエンジンにヤカンでお湯かけてる奴がいた
全く面識はない奴だったが、さすがにやめさせたわ
全く面識はない奴だったが、さすがにやめさせたわ
回答お願いします
初めて購入したバイクが、近く距離40千キロ到達しそうです
チェーン・各種オイル・タイヤ等消耗部品以外で、距離上そろそろチェックすべき箇所を教えてください
お願いします
初めて購入したバイクが、近く距離40千キロ到達しそうです
チェーン・各種オイル・タイヤ等消耗部品以外で、距離上そろそろチェックすべき箇所を教えてください
お願いします
339 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 18:09:54.50 ID:njyF0JIE
>>338
4万？4千？
4万？4千？
>>338
4万キロ放置は酷い
という冗談は置いておいて
前後ブレーキパッド・ブレーキフルード
水冷なら冷却水のリザーブタンク
各所の締めつけ具合（ゆるみがないか）
スロットルワイヤー・クラッチワイヤーに注油
ぐらいしか思いつかない…
4万キロ放置は酷い
という冗談は置いておいて
前後ブレーキパッド・ブレーキフルード
水冷なら冷却水のリザーブタンク
各所の締めつけ具合（ゆるみがないか）
スロットルワイヤー・クラッチワイヤーに注油
ぐらいしか思いつかない…
40千キロって何キロ？
４マンコキロです。
125ccで音がうるさくなくてマイルドに走って安いバイクってどれですか？
バイク、スクーターは問いません
バイク、スクーターは問いません
ない
348 ：TRFとは、TAICHI RACING FORCEのこと：2013/07/18(木) 19:29:56.74 ID:6VPv73U0
>>338
余裕があればフォークオイルの交換。
余裕があればフォークオイルの交換。
>>345
PCX
PCX
350 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 20:01:07.87 ID:loSQwADa
>>347
よくわかりません…国内のバイク便でももっと走ります
よくわかりません…国内のバイク便でももっと走ります
351 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 20:23:49.49 ID:5zXNBvjm
チェーンカバーのついてるスーパーカブですが、どの位の頻度でチェーンに給油をすればいいでしょうか？
雨の日にはほとんど走りませんし、濡れないようにカバーをかけて保管しています。
雨の日にはほとんど走りませんし、濡れないようにカバーをかけて保管しています。
>>351
そんなもんまじで好きな時でいいよ
そんなもんまじで好きな時でいいよ
>>352
特に気にしなくても大丈夫ということですか？
３年前に中古で買って、ずっと給油しないまま使ってたんで
そろそろヤバいかな…と思ったんですが
そういえばバイク屋にも同じこと言われたような気がします
特に気にしなくても大丈夫ということですか？
３年前に中古で買って、ずっと給油しないまま使ってたんで
そろそろヤバいかな…と思ったんですが
そういえばバイク屋にも同じこと言われたような気がします
>>353
油分がなかったらでおｋ
サビサビのボロボロでなければそう気にするもんでもない
よほど気になるんならチェーンに油さしてることに喜びを感じてるスレがあるからココ見てみ
【1ｸﾘで】 ｵｲﾙでﾁｪｰﾝﾒﾝﾃ 30ｸﾘ目【救えるﾁｬｰﾝ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1369239907/
油分がなかったらでおｋ
サビサビのボロボロでなければそう気にするもんでもない
よほど気になるんならチェーンに油さしてることに喜びを感じてるスレがあるからココ見てみ
【1ｸﾘで】 ｵｲﾙでﾁｪｰﾝﾒﾝﾃ 30ｸﾘ目【救えるﾁｬｰﾝ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1369239907/
355 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 20:57:49.49 ID:nOKylczo
これはいい！と考えられているブーツのメーカー
（ブランド）ってどこですか。
（ブランド）ってどこですか。
>>354
ありがとうございます
ありがとうございます
>>355
俺はXPD
俺はXPD
金貯まるまで安いヘルメットにお世話になろうと思うんだけど
同じ価格帯ならフルフェイスが一番安全だよね？
今金ないからSHOEIとかアライとか買えない……
同じ価格帯ならフルフェイスが一番安全だよね？
今金ないからSHOEIとかアライとか買えない……
理解不能
分割で買えば？
分割で買えば？
1万のジェッペルならそれなりの安全性な気がするが、1万のフルフェイスって聞くとゴミクズにしか思えない
361 ：TRFとは、TAICHI RACING FORCEのこと：2013/07/18(木) 21:28:56.57 ID:6VPv73U0
>>355
オンは分からないけど、オフならGAERNE、SIDI、Alpinestars辺りかと
オンは分からないけど、オフならGAERNE、SIDI、Alpinestars辺りかと
362 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 21:29:46.34 ID:8ohtiYtV
慣らしについて質問です
取説通り、回転数は制限値を守って運転したのですが
各ギアをまんべんなく使うべきところを、ほとんど5、6しか
使わずに慣らしを終えてしまいました(高速で慣らしをした為)
今からでも各ギアを万遍なく使ったほうがいいのでしょうか？
また、慣らしをしっかり行わないと後々不具合が出やすくなるのでしょうか？
取説通り、回転数は制限値を守って運転したのですが
各ギアをまんべんなく使うべきところを、ほとんど5、6しか
使わずに慣らしを終えてしまいました(高速で慣らしをした為)
今からでも各ギアを万遍なく使ったほうがいいのでしょうか？
また、慣らしをしっかり行わないと後々不具合が出やすくなるのでしょうか？
>>362
今からもう一回奈良市して来い
今からもう一回奈良市して来い
>>355
クシタニとカドヤが有名所じゃ無いかな。
クシタニとカドヤが有名所じゃ無いかな。
365 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 21:45:22.41 ID:1xj8kbr6
質問
社外マフラーの リベットって
自分でやるには どれくらい費用かかるかな
ホームセンタでいくらでうってるかな
隣街でこんどみてこよかな
社外マフラーの リベットって
自分でやるには どれくらい費用かかるかな
ホームセンタでいくらでうってるかな
隣街でこんどみてこよかな
日本語でおｋ
バイクを買う時は
サスも調整してもらえるんですか？
サスも調整してもらえるんですか？
どこで買うかと車種によります
>>368
メーカー出荷時のままです
メーカー出荷時のままです
ヒューズつきのシガソケはバッ直でも大丈夫ですか？
過電流でどうのこうの聞きましたが。
シガソケに差すやつで充電したら携帯のメモリが吹っ飛んだり。
過電流でどうのこうの聞きましたが。
シガソケに差すやつで充電したら携帯のメモリが吹っ飛んだり。
>>367
それを慣らしっていうんだけどな
それを慣らしっていうんだけどな
自己責任でどうぞ
375 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 22:13:09.98 ID:x3pvQ5VT
板違いかもしれないんだけど、VTR250ってモビリオに乗ると思う？
どっちもドノーマルです
どっちもドノーマルです
ライトステーをもらったんだけど黒塗装の下から錆びてる場合サンポール浸けでOkですか？たぶん鉄製です
378 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 22:26:10.36 ID:1xj8kbr6
369
ありがとうございました(^-^)
ありがとうございました(^-^)
むだです
セルフじゃないガソリンスタンドでの給油なんだけど
お釣り貰うのが面倒だから「1000円分ください」って言ったら
ピッタリ1000円分入れてもらえるの？
給油の量って見た感じ店員の手作業だし、ピッタリxx円で止めるのも結局店員の腕次第だよね？
(それならセルフ行って自分でやろうって思う)
990円なってお釣りが返ってきたり、1010円なって追加で金取られたりしたら
満タンにもならんし2度手間だなぁって思って・・・
お釣り貰うのが面倒だから「1000円分ください」って言ったら
ピッタリ1000円分入れてもらえるの？
給油の量って見た感じ店員の手作業だし、ピッタリxx円で止めるのも結局店員の腕次第だよね？
(それならセルフ行って自分でやろうって思う)
990円なってお釣りが返ってきたり、1010円なって追加で金取られたりしたら
満タンにもならんし2度手間だなぁって思って・・・
勝手に1000円で止まるようになってるんじゃないの？
383 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 22:39:15.90 ID:1JMKa2qp
バイクの有名なヘルメットのメーカーとなると何があるんでしょう。３つあげるとすると。
できれば1万円前後の賞品を販売してる用具メーカーでお願い
できれば1万円前後の賞品を販売してる用具メーカーでお願い
日本じゃ新井照英叔父系じゃね？
385 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 22:44:04.82 ID:frpEskqH
そうやって、つぶやきにジャンジャン人から恩で貰ったバイクの不都合をアップしたら…相手はどう思うのだろう？とかは考えないんだね。と…勝手に思っただけ。俺は関係無い話だから、返信不要です。
－－－－－－－
こんなメールをもらった。
どう対処したら良いのか？
－－－－－－－
こんなメールをもらった。
どう対処したら良いのか？
正論じゃん
俺も自分があげたバイクの文句ばかり言われたらムカつくわ
俺も自分があげたバイクの文句ばかり言われたらムカつくわ
>>383
割と文章になっててワロタｗｗ
割と文章になっててワロタｗｗ
>>362
徐々にならす、低速側がなれてきたら少し回転上げて5.6速も使ってならせばいいじゃん
昔の製造と違って今は慣らしはそこまで重要じゃない、製造精度が上がってるからそこまでシビアにしなくても問題はない
徐々にならす、低速側がなれてきたら少し回転上げて5.6速も使ってならせばいいじゃん
昔の製造と違って今は慣らしはそこまで重要じゃない、製造精度が上がってるからそこまでシビアにしなくても問題はない
>>383 有名：アライ、ショウエイ、OGK
1万前後ならOGK、ヤマハ、マルシンあたりか？
1万前後ならOGK、ヤマハ、マルシンあたりか？
>>383
メットの値段はお前の頭の値段
悪いことは言わないから3万は出してアライかショウエイ買っとけ
この辺は帽体がアラミド繊維やケブラー繊維なので激しく頭を打ち付けてもメットが簡単に割れることはない
OGKは強化プラスチックで衝撃に弱く打ち付けると簡単に割れる
メットの値段はお前の頭の値段
悪いことは言わないから3万は出してアライかショウエイ買っとけ
この辺は帽体がアラミド繊維やケブラー繊維なので激しく頭を打ち付けてもメットが簡単に割れることはない
OGKは強化プラスチックで衝撃に弱く打ち付けると簡単に割れる
OGKのテレオス3買ってくる
>>392
割れてエネルギー吸収しないなら頸椎損傷で死ぬか車いすだよ
割れてエネルギー吸収しないなら頸椎損傷で死ぬか車いすだよ
>>391
ヤマハのゼニスは朝鮮製
ヤマハのゼニスは朝鮮製
>>395
エネルギー吸収するのは帽体じゃなくて中の緩衝材のお仕事。
エネルギー吸収するのは帽体じゃなくて中の緩衝材のお仕事。
割れないと衝撃受けても使い続ける人がいるのでわざと割れるようにしてます
401 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 00:09:39.26 ID:rUTZyM0W
さっきのニュースジャパンのバイク女子特集で、荒川静香と大島キャスターが乗ってたバカデカイ大型バイクってなに？
荒川のは赤で大島のは黒かった。
ハーレーじゃなかったが。
太い片側二本だしのマフラーがカッコいいな。
荒川のは赤で大島のは黒かった。
ハーレーじゃなかったが。
太い片側二本だしのマフラーがカッコいいな。
荒川はハーレーで大島さんはドラスタですね。
ATでニーグリップできるのないかなあ
それかfazeくらいシャープなのを改造して
ニーグリップできるようなの
シフトチェンジしたいいいい
それかfazeくらいシャープなのを改造して
ニーグリップできるようなの
シフトチェンジしたいいいい
http://i.imgur.com/Bf4NsuW.jpg
最近このヘルメット買ったのですが、オススメのゴーグルやグラス教えてください。できれば昼夜どちらも使用できるものがいいです。
最近このヘルメット買ったのですが、オススメのゴーグルやグラス教えてください。できれば昼夜どちらも使用できるものがいいです。
>>404
VFR
VFR
>>368
仲良いバイク屋だといろいろ手伝ってくれる
仲良いバイク屋だといろいろ手伝ってくれる
>>404 DN-01
Mana850、VFR1200F DCTとか
ちっちゃいのだとKSRやストマジか
中型は聞いたことないな
中型は聞いたことないな
>>404
ちなみになぜAT？
ちなみになぜAT？
1行目と最後の行が矛盾してるのはスルーした
スロットルポジションセンサーつきのキャブをＯＨしたときに間違って
センサー外しちゃって調子悪くなったんだけどこれってキャブ交換以外治す方法ないの？
センサー外しちゃって調子悪くなったんだけどこれってキャブ交換以外治す方法ないの？
415 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 01:28:28.68 ID:rUTZyM0W
416 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 01:36:36.35 ID:MGSkVPGn
ネットではなく安いバッテリーが買えるお店知りませんか？
ライブディオ用です２０００円か３０００円のを検討してます
ライブディオ用です２０００円か３０００円のを検討してます
>>416
アップガレージ
アップガレージ
手でバイクを押す時、フロントのブレーキローターからシャリシャリ音がするんですが、これは仕様でしょうか？
押す時に抵抗はありません
押す時に抵抗はありません
常にブレーキパッドと接触してるから鳴るよ
先日、マグザムのプラグ交換の場所を聞いた者です。
遠回りした分、無事、フィルターとオイル、プラグを交換できました。
まだ冷却水、タイヤの空気とかいろいろ細々したものがありますが
エンジンの掛かりも治り快調です。
お騒がせしました。
遠回りした分、無事、フィルターとオイル、プラグを交換できました。
まだ冷却水、タイヤの空気とかいろいろ細々したものがありますが
エンジンの掛かりも治り快調です。
お騒がせしました。
中古のキャブ仕様イントルーダーで車両価格39万、乗り出し価格45万っての買おうか悩んでる
年式はうろ覚えだけど2000年くらいで走行は1600km、一度転けたらしくタンクは再塗装されててマフラーは黒い擦り傷あり
個人的にはもっと安くてもいいと思うんだけど季節とか個人経営の店だってのを考慮したらこのくらいの値段になるのかな?
年式はうろ覚えだけど2000年くらいで走行は1600km、一度転けたらしくタンクは再塗装されててマフラーは黒い擦り傷あり
個人的にはもっと安くてもいいと思うんだけど季節とか個人経営の店だってのを考慮したらこのくらいの値段になるのかな?
>>426
保証付き3年車検の新車の400アメが乗りだし70万もしないのに
13年前のズッコケ中古をその価格でオレは買えないが
安いに越したことはない。
日本経済のためにガンバレ
そして13年後に年月の長さを感じよう
保証付き3年車検の新車の400アメが乗りだし70万もしないのに
13年前のズッコケ中古をその価格でオレは買えないが
安いに越したことはない。
日本経済のためにガンバレ
そして13年後に年月の長さを感じよう
中古車は慣らしもろくにしてないからすぐガタがくるって本当ですか？
>>429
1万台あれば1万台の使い方があるのでなんとも。
ちなみに近年20年くらいの車両はナラシの必要性はないし
そんなことで耐久性に変わりもないが
ナラシに関わらず、粗く使ったものはそれなりに消耗は激しい。
得にサーキットで酷使されたモノは厳しいだろうな。
ナラシをしてあってもな
1万台あれば1万台の使い方があるのでなんとも。
ちなみに近年20年くらいの車両はナラシの必要性はないし
そんなことで耐久性に変わりもないが
ナラシに関わらず、粗く使ったものはそれなりに消耗は激しい。
得にサーキットで酷使されたモノは厳しいだろうな。
ナラシをしてあってもな
>>429
違う
中古車は前のオーナーがどんな乗り方してたか、
きちんとメンテしていたかが判らないからリスクが高いだけ
逆にキッチリ慣らしをしてマメにメンテしてる車両もあり、
それはそうそうガタがくるわけでもない
違う
中古車は前のオーナーがどんな乗り方してたか、
きちんとメンテしていたかが判らないからリスクが高いだけ
逆にキッチリ慣らしをしてマメにメンテしてる車両もあり、
それはそうそうガタがくるわけでもない
>>432
だから、前オーナーの使い方次第だってば
>>430が書いてるようにサーキットでガンガンに走った1000kmかどうかも判らないだろ
まあ本当に判る人間が見たら額面通り1000kmなのか…てのも判るかもしれんけどね
俺だったら何で1年以内の1000kmしか走って無いバイク手放すんだ？と疑問に感じる
だから、前オーナーの使い方次第だってば
>>430が書いてるようにサーキットでガンガンに走った1000kmかどうかも判らないだろ
まあ本当に判る人間が見たら額面通り1000kmなのか…てのも判るかもしれんけどね
俺だったら何で1年以内の1000kmしか走って無いバイク手放すんだ？と疑問に感じる
>>432
重要なのは価格だけどねｗ
新車乗り出しは意外と安い(goobaikeの総額(乗りだし))
1万kmくらい3年以内の中古って新車の乗り出しより高い場合も多い
価格差がちゃんとあればオトクだが
新車より高い中古かったり、10年経って20万程度しか安くない
中古なんて、使い方以前に無価値だろｗ
重要なのは価格だけどねｗ
新車乗り出しは意外と安い(goobaikeの総額(乗りだし))
1万kmくらい3年以内の中古って新車の乗り出しより高い場合も多い
価格差がちゃんとあればオトクだが
新車より高い中古かったり、10年経って20万程度しか安くない
中古なんて、使い方以前に無価値だろｗ
>>433
コケて傷がつくと嫌気がさして売る人もいるかも
コケて傷がつくと嫌気がさして売る人もいるかも
>>435
そう、コケてるから新車同様とは言えない
で、そのコケたのが立ちゴケ程度なのか結構な修理をしたのか、
という事は判らない
そんな事言ってたら中古車には手を出せないんだけどね
だから中古はバクチ
そう、コケてるから新車同様とは言えない
で、そのコケたのが立ちゴケ程度なのか結構な修理をしたのか、
という事は判らない
そんな事言ってたら中古車には手を出せないんだけどね
だから中古はバクチ
バイクにリムステッカー貼りたいんだけど
amazonの358円のやつが安すぎて2,3千円のリムステッカーが見られないぜ・・・
2,3千円するやつは、メッキ加工だったり反射･蛍光素材だったりする訳だけど
傍から見ても違いって分かるんかな？
家の近くの店じゃ置いてなくて現物が見られなくてまるでイメージできない(;´Д｀)
(てかそもそもどこに売ってんの・・・)
amazonの358円のやつが安すぎて2,3千円のリムステッカーが見られないぜ・・・
2,3千円するやつは、メッキ加工だったり反射･蛍光素材だったりする訳だけど
傍から見ても違いって分かるんかな？
家の近くの店じゃ置いてなくて現物が見られなくてまるでイメージできない(;´Д｀)
(てかそもそもどこに売ってんの・・・)
通行人はリムステッカーの質なんて気にしないよ。
店で同じの見て自分の満足度で選べばいい
店で同じの見て自分の満足度で選べばいい
見れないのか、すまん。
とりあえず安いの買ってダメだったら
冷蔵庫に入れるおつまみの「これ俺の」
ステッカーとして使えばいい
とりあえず安いの買ってダメだったら
冷蔵庫に入れるおつまみの「これ俺の」
ステッカーとして使えばいい
441 ：855：2013/07/19(金) 11:59:45.03 ID:PA3zkI9V
おすすめの任意保険会社はどこ?
冷却液が減ってしまったようです。
お奨めの銘柄を教えてください。コストパフォーマンス高めなものを希望します。
お奨めの銘柄を教えてください。コストパフォーマンス高めなものを希望します。
減った分補充する程度なら水道水でおｋ
>>442
古河薬品
古河薬品
>>442
ホームセンターのカー用品売り場で買える奴。
ごく普通のクーラントがコスト的に有利。
コスト最優先なら、この時期なら水道水が最高有利w
冷却効率を向上させるような物も有るみたいだが
結構割高だったような気がしたんで、本気レースだの
熱的にキビしい一部の車種でもなきゃ必要性は無いだろうな。
ホームセンターのカー用品売り場で買える奴。
ごく普通のクーラントがコスト的に有利。
コスト最優先なら、この時期なら水道水が最高有利w
冷却効率を向上させるような物も有るみたいだが
結構割高だったような気がしたんで、本気レースだの
熱的にキビしい一部の車種でもなきゃ必要性は無いだろうな。
もれてなくて減ってるなら水道水でないとダメ
>>442 バイクなに？
VFRです。
451 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 14:05:47.64 ID:ZwJCzKwf
質問
ドラレコいくらしますか
バイクにつきますか
ドラレコいくらしますか
バイクにつきますか
>>451
オークションだと送料込みで3000円くらいかなSDカード別
何台かまとめると、送料込みで1台2千円ちょっとだから
家族分買っておけ。
バイクには防水を意識して、カウルにしまう形じゃないと厳しいかな
工夫すればライトケースに仕込めるけど、熱を気をつけて
あまり工作力がないなら、ヘルメットにガムテｗ
雨の日は乗らないなら、ハンドルにマウントでもミラー
根本にマウント挟んでもOK
オークションだと送料込みで3000円くらいかなSDカード別
何台かまとめると、送料込みで1台2千円ちょっとだから
家族分買っておけ。
バイクには防水を意識して、カウルにしまう形じゃないと厳しいかな
工夫すればライトケースに仕込めるけど、熱を気をつけて
あまり工作力がないなら、ヘルメットにガムテｗ
雨の日は乗らないなら、ハンドルにマウントでもミラー
根本にマウント挟んでもOK
意外といいのが、メットに仕込む方法。
インカム常用者は結構やってる人多い。
インカム常用者は結構やってる人多い。
走ってる時にマフラーが鼻が詰まったみたいにバフバフいってるんだけど、これはなんでしょう
>>441
とりあえず電話は24時間対応のところが良いぞ。
とりあえず電話は24時間対応のところが良いぞ。
459 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 15:52:55.50 ID:GwsL4JPR
初歩的な質問で恐縮ですが、免許取り立ての初心者が乗って安心な国産の中型MTって何でしょう？
安全なバイクなど存在しません
安全を求めるならばバイクに乗らない方が良いです
安全を求めるならばバイクに乗らない方が良いです
あっ、スマン
>>461
ﾓﾁﾂｹ
ﾓﾁﾂｹ
否定するオレかっけーってか？
466 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 16:34:12.25 ID:GwsL4JPR
>>460
ありがとうございます
ありがとうございます
467 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 17:14:37.53 ID:fpNkxH1I
今度初めて１週間以上の長期ツーリングに行こうと思うんだけどバッグ類の容量ってどれだけ必要かな？
キャンプをするつもりはないんだけどタンクバッグは地図入るだけだし70L近く入るシートバッグ買っといたほうがいいの？
キャンプをするつもりはないんだけどタンクバッグは地図入るだけだし70L近く入るシートバッグ買っといたほうがいいの？
容量が余って困る事ってあるのだろうか。
取付可能な範囲ででかいの買っとくのが無難
取付可能な範囲ででかいの買っとくのが無難
>>467
乗り降りするときにシートバッグを蹴飛ばさないように気をつけて
乗り降りするときにシートバッグを蹴飛ばさないように気をつけて
キャンプしないなら70もあったら余裕でしょ
今の季節なら分厚いジャケットもいらないだろうし
今の季節なら分厚いジャケットもいらないだろうし
ジッパーで可変式のシートバッグにしたら？
>>476
どういう内容の旅か？まずそれを具体的に想定してみる。
旅の内容次第で、おのずと「必要な荷物」は限定されてくる。
「何を、どれだけ、持って行かなきゃいけないか？」が確定してから、
それが入る容積のバッグを買おう。
ちなみに宿泊をすべてホテルなどの民間宿泊施設に頼るなら、
着替えとカッパくらいあれば後は現地調達でなんとでもなる。
荷物は少ないに越したことはない。
どういう内容の旅か？まずそれを具体的に想定してみる。
旅の内容次第で、おのずと「必要な荷物」は限定されてくる。
「何を、どれだけ、持って行かなきゃいけないか？」が確定してから、
それが入る容積のバッグを買おう。
ちなみに宿泊をすべてホテルなどの民間宿泊施設に頼るなら、
着替えとカッパくらいあれば後は現地調達でなんとでもなる。
荷物は少ないに越したことはない。
アンカーミスってるしｗ
>>467
旅先で替えの下着類を洗濯するつもりなら
容量は減らせるな
バイク降りて散策するのに
普通の靴も持ってくとかなら
かなりかさばるだろうね
シートバッグで
70Lもあるとしっかり固定できてるか不安になりそうな気もするが・・・
俺なら可変式で最大容量32Lぐらいまでにして
そんなかに納められるモノだけにするな
下着類は宿などでランドリーサービス使うとして極力減らす
30Lを軽く越すなら
ボックスつけたほうが
安全だとおもうんだ
旅先で替えの下着類を洗濯するつもりなら
容量は減らせるな
バイク降りて散策するのに
普通の靴も持ってくとかなら
かなりかさばるだろうね
シートバッグで
70Lもあるとしっかり固定できてるか不安になりそうな気もするが・・・
俺なら可変式で最大容量32Lぐらいまでにして
そんなかに納められるモノだけにするな
下着類は宿などでランドリーサービス使うとして極力減らす
30Lを軽く越すなら
ボックスつけたほうが
安全だとおもうんだ
クラッチ操作+指示キー操作、が指届かないんだけど
どうしたらいいんだ・・・
例えば(近所の話)なんだけど
朝の通勤の時間、踏切が近くにあって、車の列が滞りがちな道(渋滞してる程じゃない)
俺はその道に右折で進入し7,8m走って左折で出て行く
結果的に線路に続く道を横切る感じ
その間はほぼ徐行になるからローギアで半クラ状態をキープしてる
しかし半クラだと親指での指示キーの切り替えが出来ないんだよな・・・
更に言うと普段クラッチ握った状態でも親指が指示キーに届かないからたまに困る時がある
生まれてから手が小さいと言われた事ないんだけど、実は人より小さいのか？
それとも、同時に操作しようとするのが間違いなのか？
グリップの外側を握りすぎ？
どうかこの素人に救いの手を(;´Д｀)
どうしたらいいんだ・・・
例えば(近所の話)なんだけど
朝の通勤の時間、踏切が近くにあって、車の列が滞りがちな道(渋滞してる程じゃない)
俺はその道に右折で進入し7,8m走って左折で出て行く
結果的に線路に続く道を横切る感じ
その間はほぼ徐行になるからローギアで半クラ状態をキープしてる
しかし半クラだと親指での指示キーの切り替えが出来ないんだよな・・・
更に言うと普段クラッチ握った状態でも親指が指示キーに届かないからたまに困る時がある
生まれてから手が小さいと言われた事ないんだけど、実は人より小さいのか？
それとも、同時に操作しようとするのが間違いなのか？
グリップの外側を握りすぎ？
どうかこの素人に救いの手を(;´Д｀)
手信号
っあ無理か
っあ無理か
やっぱ普通は届くんだね・・・
グリップ近く握ってみたり工夫してみるよ
親指短い奴はチンｋも短いという都市伝説があるけど
俺自身が体言してしまったのかもしれない
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
グリップ近く握ってみたり工夫してみるよ
親指短い奴はチンｋも短いという都市伝説があるけど
俺自身が体言してしまったのかもしれない
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
いや、一瞬クラッチ完全に握って指示器操作すればいいだけだろ
とある道の駅で駐輪場の真横で取れたての魚売り場的なのがあったんだ。
友人が塩飛んで錆びるから違うとこ停めよって言ってたんだがバイクってそんくらいでも錆びるもんですか？
友人が塩飛んで錆びるから違うとこ停めよって言ってたんだがバイクってそんくらいでも錆びるもんですか？
>>486
そもそも獲れたての魚って海の近く走ってんじゃないの？
そもそも獲れたての魚って海の近く走ってんじゃないの？
4in1の社外マフラーを取り付けるのですが集合部の連結には液体ガスケット必須でしょうか？
スプリングだけでは排気漏れしますかね？
スプリングだけでは排気漏れしますかね？
エイプ100DXなんですけど、信号待ちなどでNにいれてブレーキかけつつアイドリング
している時は問題ないのですが、
Nにいれてブレーキも何も操作せずしばらくアイドリングさせて、そのままリアブレーキを踏むと、トットットッ、トッ、トッ、、とエンジンがストールしそうになります。
少しアクセルをあおれば大丈夫なのですが…
原因としては何が考えられるでしょうか？
走行距離2000km程度、エンジンは暖まった状態です。
している時は問題ないのですが、
Nにいれてブレーキも何も操作せずしばらくアイドリングさせて、そのままリアブレーキを踏むと、トットットッ、トッ、トッ、、とエンジンがストールしそうになります。
少しアクセルをあおれば大丈夫なのですが…
原因としては何が考えられるでしょうか？
走行距離2000km程度、エンジンは暖まった状態です。
【嫌儲バイク部】バイク女子がバイク人口復活のカギ？ 軽二輪の新車販売台数上向く
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1374233204/
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1374233204/
>>495
そんな深刻ではないと思いますよ、動いてるなら
何故アイドリングとブレーキが連動してるかは謎です
発電量が足りない、もしくは電気系統にトラブルがあってブレーキランプが点灯するとプラグの点火電圧が下がってるのかも？ためしにアイドリングでN、ブレーキ+ウィンカー+ハイビームにして電気使いまくってみれば？それでエンストしたら発電トラブルかも
新車のようだし保証効くのでは？
バイク屋に見てもらった方がいいよ
そんな深刻ではないと思いますよ、動いてるなら
何故アイドリングとブレーキが連動してるかは謎です
発電量が足りない、もしくは電気系統にトラブルがあってブレーキランプが点灯するとプラグの点火電圧が下がってるのかも？ためしにアイドリングでN、ブレーキ+ウィンカー+ハイビームにして電気使いまくってみれば？それでエンストしたら発電トラブルかも
新車のようだし保証効くのでは？
バイク屋に見てもらった方がいいよ
497 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 20:59:59.66 ID:FEfHqHd3
大型車体のサイズで400ＣＣのバイク教えてくださいな
ＲＦとＺＺＲ４００くらいしかない？
ＲＦとＺＺＲ４００くらいしかない？
>>497
グラディウス400、GSR400、Ninja400R、ER-4n辺りも大型と共通の車体
グラディウス400、GSR400、Ninja400R、ER-4n辺りも大型と共通の車体
499 ：TRFとは、TAICHI RACING FORCEのこと：2013/07/19(金) 21:04:13.48 ID:Q/9MO3fI
>>492
アイドリングの回転数が、低すぎて発電量稼げてないか、バッテリーが弱ってるか、
充電関係が劣化したあたりかな。
信号待ちのときは、ある程度は、走ると思うので、充電され、アイドル時に本来の発電量が無くても
バッテリーからの給電でまかなえるけど、「しばらくアイドリング」してしまうと、バッテリーから放電して、（かつ本来の発電
がされない）から、点火に必要な電力が確保できず、ストールする、とか？
アイドリングの回転数が、低すぎて発電量稼げてないか、バッテリーが弱ってるか、
充電関係が劣化したあたりかな。
信号待ちのときは、ある程度は、走ると思うので、充電され、アイドル時に本来の発電量が無くても
バッテリーからの給電でまかなえるけど、「しばらくアイドリング」してしまうと、バッテリーから放電して、（かつ本来の発電
がされない）から、点火に必要な電力が確保できず、ストールする、とか？
ZZR400って600フレームだっけ？
501 ：TRFとは、TAICHI RACING FORCEのこと：2013/07/19(金) 21:07:28.46 ID:Q/9MO3fI
>>497
W400なんかも、W650と車体が共通だと思うけど
W400なんかも、W650と車体が共通だと思うけど
>>497 イナズマやFZ400もデカイぞ
猫の恩返しやってる……
SR400
506 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 21:39:39.03 ID:OkH3Xv2s
アクスルシャフトってありますよね？
走行中、あれ折れたらやばくないですか？特にフロント。
あんまり聞かないですけど、折れたりするんですかね？
走行中、あれ折れたらやばくないですか？特にフロント。
あんまり聞かないですけど、折れたりするんですかね？
>>506
やばい、中折れ、まれにある
やばい、中折れ、まれにある
413です亀ですまん
車種はＤトラ250
サービスマニュアルには書いてませんでした
症状は、アイドル安定、ふけ上がり良好なのにスロットルをパーシャルにすると
ストール
でも調べてみたらＴＰＳじゃないかも？
車種はＤトラ250
サービスマニュアルには書いてませんでした
症状は、アイドル安定、ふけ上がり良好なのにスロットルをパーシャルにすると
ストール
でも調べてみたらＴＰＳじゃないかも？
マフラーを純正に戻せばなおるよ
>>509
とりあえずk-tricのカプラー抜いてみな？バッテリー側のサイドカバー外してリヤサス辺りにキャブから伸びたグレーのカプラーあるから、それを外せばスロットルポジションセンサー解除できる
それで治ったらセンサーの故障
それでも同じならキャブの組み付け失敗
とりあえずk-tricのカプラー抜いてみな？バッテリー側のサイドカバー外してリヤサス辺りにキャブから伸びたグレーのカプラーあるから、それを外せばスロットルポジションセンサー解除できる
それで治ったらセンサーの故障
それでも同じならキャブの組み付け失敗
>>504 GSRは元が少し小さいからなぁ
質問主はガタイがデカイのを希望してる気がするｗ
質問主はガタイがデカイのを希望してる気がするｗ
>>509
ガスタンクのエア抜きが詰まってるだけじゃ？
ガスタンクのエア抜きが詰まってるだけじゃ？
514 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 22:28:53.61 ID:voDSUwcP
515 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 22:31:09.30 ID:OkH3Xv2s
初めてバイク買うんですが、信用できる店って皆さんどうやって
探したんですか？
やはり何度か泣きみてたりするんでしょうか？
探したんですか？
やはり何度か泣きみてたりするんでしょうか？
洗車に自信がないです
エンジンとかは普通に水かけても大丈夫ですか？
あとフェンダーとか水洗いしたらブレーキとかチェーンに油さした方がいいでしょうか？
エンジンとかは普通に水かけても大丈夫ですか？
あとフェンダーとか水洗いしたらブレーキとかチェーンに油さした方がいいでしょうか？
一回ブレーキに油指してみ、面白いことが起こるよ！
油付いたところですぐ蒸発するよ
526 ：497：2013/07/19(金) 23:17:28.27 ID:FEfHqHd3
528 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 23:47:45.65 ID:kRzpljvk
>>516
例えば多摩地区なら20号や新青梅街道走ると売れてる店って判るよな
逆に店頭に中古バイク沢山置いてても、店内のバイク用品が古いなら売れてない証拠
自分は他県で後者パターンの店で激安現物車を買ったがろくなことがなかった
その店は後日海外人気メーカーの取り扱い店を降ろされた。儲け主義で悪辣親爺・・ウデのいい2代目息子が可哀想だったが・・・
例えば多摩地区なら20号や新青梅街道走ると売れてる店って判るよな
逆に店頭に中古バイク沢山置いてても、店内のバイク用品が古いなら売れてない証拠
自分は他県で後者パターンの店で激安現物車を買ったがろくなことがなかった
その店は後日海外人気メーカーの取り扱い店を降ろされた。儲け主義で悪辣親爺・・ウデのいい2代目息子が可哀想だったが・・・
現行400ccで面白いバイクって勝手な思想だけどGSRかグラディウスくらいしかないんかね
ninjaとかCBRはスタイルはかっこいいと思うけどな、そもそも何を面白いと捉えるかにもよって
変わるから一概には言えないよね。
ninjaとかCBRはスタイルはかっこいいと思うけどな、そもそも何を面白いと捉えるかにもよって
変わるから一概には言えないよね。
>>516
家から近かったからという理由で原付きのリコール出したきりの付き合いだな
人がいいしレースもやってる人だから知識も豊富
学生割引もしてくれるという自己犠牲さ
自分でもできる事もいつの間にか任せてしまうようになってしまったわ
今まで悪かった店に出会った事がないから言える事だけど、心配する事もないと思うよ
家から近かったからという理由で原付きのリコール出したきりの付き合いだな
人がいいしレースもやってる人だから知識も豊富
学生割引もしてくれるという自己犠牲さ
自分でもできる事もいつの間にか任せてしまうようになってしまったわ
今まで悪かった店に出会った事がないから言える事だけど、心配する事もないと思うよ
VT400Sは？
最大トルクが最高回転数の半分で出るのは
400以下じゃVTだけ。
最大トルクが最高回転数の半分で出るのは
400以下じゃVTだけ。
>>516
>>530
自分も自転車屋もどきの店で世話になってた時期もあったな・・・
空冷・２スト・単気筒だから出来たワザだけどｗｗ
今、その周辺をストリートビューで見ると当時の超繁盛店の看板がボロボロだったりする
>>516
メーカーの取引店に名前が載ってたら、実地検証するか
遠いならストリートビューで確かめるといいよ
>>530
自分も自転車屋もどきの店で世話になってた時期もあったな・・・
空冷・２スト・単気筒だから出来たワザだけどｗｗ
今、その周辺をストリートビューで見ると当時の超繁盛店の看板がボロボロだったりする
>>516
メーカーの取引店に名前が載ってたら、実地検証するか
遠いならストリートビューで確かめるといいよ
536 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 00:11:10.44 ID:Ome0jwvR
538 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 00:25:05.84 ID:Ome0jwvR
おおｗｗ
VT400は、OHC３バルブじゃん・・で、NV系っていうんだ？？
最大出力7000回転・最大トルク3500回転ｗｗ
http://www.honda.co.jp/VT400S/spec/
250のDOHC4バルブのVT系とは全く別物だね
VT400は、OHC３バルブじゃん・・で、NV系っていうんだ？？
最大出力7000回転・最大トルク3500回転ｗｗ
http://www.honda.co.jp/VT400S/spec/
250のDOHC4バルブのVT系とは全く別物だね
400クラスは２気筒でもいいなぁーってなるけど250の2気筒はなんだか中途半端な
感じ、という全くの主観
感じ、という全くの主観
540 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 00:36:48.03 ID:Ome0jwvR
541 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 00:54:22.91 ID:MzMhRYLk
２ストの５０ＣＣスクーターに乗っているものですが、今の４ストのスクーターもノーマルで６０キロ出ますか？
それとも私が乗ってるのよりパワーが落ちるんでしょうか
それとも私が乗ってるのよりパワーが落ちるんでしょうか
主観だからなぁ、そのへんなんと言われても、なぁ……
250のマルチはおもしれえええｗｗｗｗってなるけど
400のマルチは、うん、だよな、そうでなくちゃな
って感じだから俺の感性は当てにならない。
250のマルチはおもしれえええｗｗｗｗってなるけど
400のマルチは、うん、だよな、そうでなくちゃな
って感じだから俺の感性は当てにならない。
書類チューンすりゃ問題解決だべ、
>>545
どうやって？
どうやって？
>>547
モデルチェンジでFI導入したら
低速バカ盛りのトルク特性になったよｗ
ピークトルクが3500って
それまで400以下じゃありえない特性だった。
もともと吸気管長がかなり長いし
400以下では珍しいツインプラグの恩恵もあるんだろうな
モデルチェンジでFI導入したら
低速バカ盛りのトルク特性になったよｗ
ピークトルクが3500って
それまで400以下じゃありえない特性だった。
もともと吸気管長がかなり長いし
400以下では珍しいツインプラグの恩恵もあるんだろうな
>>546
役所に行って、これ50シーシーじゃなくなったんだけどどうすればいい？って聞けばいいんじゃね？
親切丁寧に教えてくれると思う。
二輪免許は無くても書類チューンの原チャリ乗っても無罪になるから大丈夫だべ。
役所に行って、これ50シーシーじゃなくなったんだけどどうすればいい？って聞けばいいんじゃね？
親切丁寧に教えてくれると思う。
二輪免許は無くても書類チューンの原チャリ乗っても無罪になるから大丈夫だべ。
>>549
自分でやったら公正証書原本不実記載等罪になるから無罪じゃねぇだろｗｗｗ
自分でやったら公正証書原本不実記載等罪になるから無罪じゃねぇだろｗｗｗ
書類チューン(しょるいチューン)とは、
実際には改造されていない車両に関してあたかも改造したかのように装って申請書類を作成し、
従来とは異なる区分に登録させるように申告する犯罪の通称である。
法令における扱い
未改造の原付一種車両を原付二種として登録する行為は課税庁に対する虚偽の申告に該当し、
地方税法第448条「軽自動車税に係る虚偽の申告等に関する罪」に基づき5万円以下の罰金に処せられる
http://ja.wikipedia.org/wiki/書類チューン
まとめ見てどっかのバカが真似しそう
実際には改造されていない車両に関してあたかも改造したかのように装って申請書類を作成し、
従来とは異なる区分に登録させるように申告する犯罪の通称である。
法令における扱い
未改造の原付一種車両を原付二種として登録する行為は課税庁に対する虚偽の申告に該当し、
地方税法第448条「軽自動車税に係る虚偽の申告等に関する罪」に基づき5万円以下の罰金に処せられる
http://ja.wikipedia.org/wiki/書類チューン
まとめ見てどっかのバカが真似しそう
>>546
免許のオレンジの斜線の-をヒトマスくりぬいて
大
自
二
って書いておけば良いだろ。
バイクは50ccを超える好きな大排気量を買ってきて乗ればいい
上の右から3番目くらいな。
間違うと違和感だぞｗ
免許のオレンジの斜線の-をヒトマスくりぬいて
大
自
二
って書いておけば良いだろ。
バイクは50ccを超える好きな大排気量を買ってきて乗ればいい
上の右から3番目くらいな。
間違うと違和感だぞｗ
それは公文書偽造やで
554 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 03:54:55.62 ID:2J9EnB1N
ごめん。個人的な質問で申し訳ないけど、ってか相談になってしまうが・・
10年ぶりにリターンしてＺＲＸ2に乗って1年たつんだが昔は旧車乗ってたので
ＺＲＸの速さにびびった。んで今は気持ちよく乗れてはいるんだが違和感が
あってだな。そこで彼女がＳＲ400を購入して乗ったんだが求めてた乗り味
というのかなただまっすぐな道をゆっくり走ってるだけで楽しいんだ。でも
飛ばしたときの振動がとても不快だ。
もちろんＺＲＸも愛してるし、楽しいんだけどどうしても飛ばしてしまうんだ。
俺はゆっくり景色を楽しみながら乗りたいんだけどあれに乗るとだめなんだ。
でも4発が好きで、ＳＲの見た目が好きになれない。こんな僕にぴったりの
バイクってなにがあるかな。自分で考えろって感じだけど時間と心に余裕の
ある方ご意見お願いします。
10年ぶりにリターンしてＺＲＸ2に乗って1年たつんだが昔は旧車乗ってたので
ＺＲＸの速さにびびった。んで今は気持ちよく乗れてはいるんだが違和感が
あってだな。そこで彼女がＳＲ400を購入して乗ったんだが求めてた乗り味
というのかなただまっすぐな道をゆっくり走ってるだけで楽しいんだ。でも
飛ばしたときの振動がとても不快だ。
もちろんＺＲＸも愛してるし、楽しいんだけどどうしても飛ばしてしまうんだ。
俺はゆっくり景色を楽しみながら乗りたいんだけどあれに乗るとだめなんだ。
でも4発が好きで、ＳＲの見た目が好きになれない。こんな僕にぴったりの
バイクってなにがあるかな。自分で考えろって感じだけど時間と心に余裕の
ある方ご意見お願いします。
>>554
ダエグ乗ったらいいんでないかな
ダエグ乗ったらいいんでないかな
>>554
CB400ss
CB400ss
>>554 ホンダのJADEかカワサキのバリオス
４発だけど250だから400程は速くない
４発だけど250だから400程は速くない
カブ90
>>554
ZEPHYRでしょ。
ZEPHYRでしょ。
561 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 06:04:48.34 ID:UUrTeLZj
http://i.imgur.com/ynYDF3h.jpg
これの動画ありませんか？
これの動画ありませんか？
>>554
ゼファー750
ゼファー750
SRに乗っても飛ばして見る人は
結局飛ばすのが好きなので何乗っても無駄な気がする
一度死なない程度に怪我するしかないかもな
結局飛ばすのが好きなので何乗っても無駄な気がする
一度死なない程度に怪我するしかないかもな
だから前にも書いたけど安全運転講習会なんて行く意味無い、そんなの勧めるのは行ったこと無い奴だけだよ。
長い順番待ちで停車中はずっと1速でクラッチ握れとか煩いだけ、特に初心者コースなんて行ったら最悪だよ。
上級でも大したことやりゃしない待ち時間が少し短いだけ、3時間の講習会で正味バイクを走らせてる時間は20分と考えればいい、あとはウンチク聴くのと待ち時間。
長い順番待ちで停車中はずっと1速でクラッチ握れとか煩いだけ、特に初心者コースなんて行ったら最悪だよ。
上級でも大したことやりゃしない待ち時間が少し短いだけ、3時間の講習会で正味バイクを走らせてる時間は20分と考えればいい、あとはウンチク聴くのと待ち時間。
うちの自学主催の安全運転講習は
マイバイクで50分走らされる
当然車種による細かいコツおしえてくれるよ
あと試験場でやるのは
アメリカンじゃなきゃ上級は階段降りたり、坂道で8の字したり結構
マイバイクで50分走らされる
当然車種による細かいコツおしえてくれるよ
あと試験場でやるのは
アメリカンじゃなきゃ上級は階段降りたり、坂道で8の字したり結構
あっ切れた
結構大変たぞ
結構大変たぞ
エンジンガード付けるのにマフラー外さなきゃならないみたいだ
この場合ガスソケット？って必要ですか？
今日オイル交換しにいくのについでにマフラー外してつけてもらうことって出来るかな？
この場合ガスソケット？って必要ですか？
今日オイル交換しにいくのについでにマフラー外してつけてもらうことって出来るかな？
>>570
ガスケットは作業の繰り返しが面倒じゃないなら
ダメもとで使うが
後から漏れてメンドクセーなおいってなら予防交換
世の中金を出せば大概のことは可能なので、マフラーの脱着ぐらい
土下座をしなくてもやってくれるが
たまに
「忙しいから無理」
「おれはガスケットかならず交換するんで在庫がないから無理」
「おまえ自分でできるだろ、自分でやれよ」（実話）
ということもある。
ガスケットは作業の繰り返しが面倒じゃないなら
ダメもとで使うが
後から漏れてメンドクセーなおいってなら予防交換
世の中金を出せば大概のことは可能なので、マフラーの脱着ぐらい
土下座をしなくてもやってくれるが
たまに
「忙しいから無理」
「おれはガスケットかならず交換するんで在庫がないから無理」
「おまえ自分でできるだろ、自分でやれよ」（実話）
ということもある。
スピード違反て制限速度＋10kmとかでも取られるの？
573 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 10:54:00.60 ID:eqkL9tPB
ありえる
そうなんだ
実際は何キロくらいから切符もらうことが多いの？
実際は何キロくらいから切符もらうことが多いの？
10キロだとまあ大丈夫
20キロ超えてたら運が良ければ捕まらない
30キロ超えてたら完全にアウトって感じかな
20キロ超えてたら運が良ければ捕まらない
30キロ超えてたら完全にアウトって感じかな
普通に流れてる速度の10km/h増しぐらいから
15km/hオーバーだと運悪ければ取られるよ
リアブレーキ思いっきり踏んでもロックしないって、不具合ですか？
ディスクは筋こそ入ってますが厚み十分、パッドも変えたばかり（100キロくらい）です。
ハンドルに体重かけてリアの荷重抜きまくればもちろんロックしますが、普通の姿勢で4～50キロからリア全力で踏んでも、制動はしますがロックしません。
ディスクは筋こそ入ってますが厚み十分、パッドも変えたばかり（100キロくらい）です。
ハンドルに体重かけてリアの荷重抜きまくればもちろんロックしますが、普通の姿勢で4～50キロからリア全力で踏んでも、制動はしますがロックしません。
>579
ローター筋入り、パッド交換後100kmなら、まだアタリが充分ついてないだけかも。
研磨して筋を消していればアタリがつくのも早いぞ。
あと、ロックするかどうかはあまり関係なく、必要な制動力を得られるかどうかで判断しろ。
最近のタイヤはグリップがいいからロックしにくいしな。
特にリヤはコントロールが主目的で、停止するための制動なら脇役だし。
ローター筋入り、パッド交換後100kmなら、まだアタリが充分ついてないだけかも。
研磨して筋を消していればアタリがつくのも早いぞ。
あと、ロックするかどうかはあまり関係なく、必要な制動力を得られるかどうかで判断しろ。
最近のタイヤはグリップがいいからロックしにくいしな。
特にリヤはコントロールが主目的で、停止するための制動なら脇役だし。
バイクのバッテリーを交換しようと思ってるんだけど
値段がピンキリ過ぎてどれを買えばいいのやら・・・
軽2輪向けバッテリーで、だいたいの相場を教えてください
値段がピンキリ過ぎてどれを買えばいいのやら・・・
軽2輪向けバッテリーで、だいたいの相場を教えてください
>>582
ピンで良いよ1500-2000円
ピンで良いよ1500-2000円
すみませんCBR150Rです
調べた感じで2000円～1万円くらいでした
調べた感じで2000円～1万円くらいでした
ネズミ捕りの場合は大概は15km/hオーバーから機械が反応するようにセットしている場合が多い
制限50km/hであれば64km/hで通りすぎてもサイン会場側に合図を送らない、65km/hだとピーと発信音がなって車止め係に知らせナンバー(数字４ケタのみ)を無線で伝える仕組み。
制限50km/hであれば64km/hで通りすぎてもサイン会場側に合図を送らない、65km/hだとピーと発信音がなって車止め係に知らせナンバー(数字４ケタのみ)を無線で伝える仕組み。
>>580-581
お二人ともレスありがとうございます。
交換直後は当たりが～と簡単に聞いていましたので、最初から家の前でフルブレーキしてあたり付けようとしてました。そのせいかも？
今のところ制動力には不安がないので、もう少し様子見つつ、ダメそうなら研磨してみます。
ありがとうございました(*^ω^*)
お二人ともレスありがとうございます。
交換直後は当たりが～と簡単に聞いていましたので、最初から家の前でフルブレーキしてあたり付けようとしてました。そのせいかも？
今のところ制動力には不安がないので、もう少し様子見つつ、ダメそうなら研磨してみます。
ありがとうございました(*^ω^*)
>>584
ピンは高い方だろ？安い方がキリだ。
ピンは高い方だろ？安い方がキリだ。
本来はピンが最低を意味してたけど、普通はピンが最高だね
>>591
ピンコから桐谷美玲までということだな。
ピンコから桐谷美玲までということだな。
ピンキリの語源はポルトガル語
これマメな
これマメな
ちょっと電気に詳しい人教えてください。
2個の同じ容量のバッテリーを並列に繋いだまま充電するのは危険でしょうか？
というのも、へたったバッテリーを少し放置してしまうと、充電器でもバイクでも充電できなくなります。
いろいろ試した結果、ジャンプケーブル（８スケ100A用）で正常なバッテリーと並列
につないで充電すると、何故か充電でき、充電できたら、バイクに繋いでも充電可能に
なるのです（１週間くらい乗らなかったらまた死にますが・・・）一時的にかもしれません
が復活するのです。
使ってるバッテリーはYTZ14SとFTZ14Sです。
2個の同じ容量のバッテリーを並列に繋いだまま充電するのは危険でしょうか？
というのも、へたったバッテリーを少し放置してしまうと、充電器でもバイクでも充電できなくなります。
いろいろ試した結果、ジャンプケーブル（８スケ100A用）で正常なバッテリーと並列
につないで充電すると、何故か充電でき、充電できたら、バイクに繋いでも充電可能に
なるのです（１週間くらい乗らなかったらまた死にますが・・・）一時的にかもしれません
が復活するのです。
使ってるバッテリーはYTZ14SとFTZ14Sです。
595 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 16:15:05.39 ID:8qWCqRND
>>586
おいらは13キロオーバーでネズミ取りにあった。
おいらは13キロオーバーでネズミ取りにあった。
都内、近県でスポークの張替を安くやってくれる所ってありませんか?
カブです。
カブです。
>>595
その時は10km/hとか12km/hにセットされてたんだろうな、道路状況や制限速度によることもあるし、交通課の気分にもよるかもしれん
その時は10km/hとか12km/hにセットされてたんだろうな、道路状況や制限速度によることもあるし、交通課の気分にもよるかもしれん
>>594
そんなに高くないものだから、新品にしたほうが賢明では
そんなに高くないものだから、新品にしたほうが賢明では
>>594
まともじゃないバッテリをまともな使い方しないタメに
マトモじゃない充電をするんだから危険も安全もないだろ
捨てる気がないなら死ぬ気でガンバレ。
そもそも充電しないってのは充電器の問題じゃないの？
基準電圧以下のバッテリを充電しないタイプとか。
だったら、自分でトランスとダイオード（ブリッジじゃなく1本で半波）
でこしらえるとかACアダプタを使って予備充電するとか
バッテリ液を無理に封入するとかしたら？
ゴミを徹底的に使うなら手段を選ぶな。
バッテリ並列はあまり薦めない。
同じ品質を並列ならまだ良いが、劣化したものとなら
正常品に異常な消費電流を発生させるよ
共倒れ
まともじゃないバッテリをまともな使い方しないタメに
マトモじゃない充電をするんだから危険も安全もないだろ
捨てる気がないなら死ぬ気でガンバレ。
そもそも充電しないってのは充電器の問題じゃないの？
基準電圧以下のバッテリを充電しないタイプとか。
だったら、自分でトランスとダイオード（ブリッジじゃなく1本で半波）
でこしらえるとかACアダプタを使って予備充電するとか
バッテリ液を無理に封入するとかしたら？
ゴミを徹底的に使うなら手段を選ぶな。
バッテリ並列はあまり薦めない。
同じ品質を並列ならまだ良いが、劣化したものとなら
正常品に異常な消費電流を発生させるよ
共倒れ
601 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 16:44:03.10 ID:BteAd57U
>>598-600
まとめれすスマン、そしてありがとう。
危険ってより、いろいろよろしくないって感じですか。
充電器（AC-00002）があまり低容量に優しくないようで、電圧低下すると充電
（メンテナンスモード含む）開始されないんですよね・・・
正常なのとぶっ壊れたの繋ぐと自然に流れていって充電できちゃうんです。
これもなんでかよくわからんけど。
乗らない期間（週末ライダーでセキュリティつけてるから）が多いからすぐバッテリー
あがっちゃって毎年買ってるんだけど、死んだやつをなるべく長く使いたかったんだ
けど・・・とりあえずそこまで危険ってわけでもなさそうなんで、もう一回だけ復活
させて予備としておいとくことにします。
ありがとうございます。
まとめれすスマン、そしてありがとう。
危険ってより、いろいろよろしくないって感じですか。
充電器（AC-00002）があまり低容量に優しくないようで、電圧低下すると充電
（メンテナンスモード含む）開始されないんですよね・・・
正常なのとぶっ壊れたの繋ぐと自然に流れていって充電できちゃうんです。
これもなんでかよくわからんけど。
乗らない期間（週末ライダーでセキュリティつけてるから）が多いからすぐバッテリー
あがっちゃって毎年買ってるんだけど、死んだやつをなるべく長く使いたかったんだ
けど・・・とりあえずそこまで危険ってわけでもなさそうなんで、もう一回だけ復活
させて予備としておいとくことにします。
ありがとうございます。
603 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 17:06:56.85 ID:urk7s5qG
中型免許は、暴走族がナナハンで暴れまくったので、
規制するために作った免許。
いま暴走族は中型バイクに乗っている。
なぜこれを規制しない？
それは、警察は馬鹿だと思われるからだ。
規制するために作った免許。
いま暴走族は中型バイクに乗っている。
なぜこれを規制しない？
それは、警察は馬鹿だと思われるからだ。
何をどう規制すべきだと思ってるの？
騒音、迷惑運転の規制だろう
免許の話はよく分からんが
免許の話はよく分からんが
>>602
安いのでいいからトリクル充電器を常時付けとくのお勧め
安いのでいいからトリクル充電器を常時付けとくのお勧め
607 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 17:25:15.08 ID:9Qqpw4SM
(*^^*ゞ
下校中の中学生がチャリンコのノーヘルくれーで補導してたくせに夕方の珍走が暴走してるときに限って全然いない無能警察
とりま、AC-0002じゃなくてAD-0002だった
>>606
結構評判な充電器なんだけど、今回のバッテリー死亡理由ってのが、結構弱り気味
だったのをメンテナンスモード（AD-0002はメンテナンスも通常充電もトリクルなはず）
で充電してたら2日後に突然死してたんですよね・・・
弱る前からずっとつないどけばよかったんだけど。うちは外に電源はあるんだが。
屋根がないから、突然の雨が怖くて・・・
端子側は塗れないけど、コードがなぁ・・・
防水の充電器ってのはさすがにないよね？
>>606
結構評判な充電器なんだけど、今回のバッテリー死亡理由ってのが、結構弱り気味
だったのをメンテナンスモード（AD-0002はメンテナンスも通常充電もトリクルなはず）
で充電してたら2日後に突然死してたんですよね・・・
弱る前からずっとつないどけばよかったんだけど。うちは外に電源はあるんだが。
屋根がないから、突然の雨が怖くて・・・
端子側は塗れないけど、コードがなぁ・・・
防水の充電器ってのはさすがにないよね？
610 ： 忍法帖【Lv=33,xxxPT】(1+0：5) ：2013/07/20(土) 17:31:24.97 ID:a/wgluBW
クラクションについて質問ですが
ウルトラマンのデュアッって声の音がなるホーンはありますか？
ウルトラマンのデュアッって声の音がなるホーンはありますか？
音調が変化するクラクションの設置は違法です
拡声器の設置は違法では無いので自分で「デュワッ！」と叫んではどうか？
ただし使用条件に条例などで制限はある。
ただし使用条件に条例などで制限はある。
今日はバイトで3台も隼に会ったわ！
紺色の隼、真っ白な隼、青白の隼
目が幸せだわ～(*´ω｀*)
んでまぁその事をバイト仲間♀に話すと
ふ～ん、乗れたら一緒じゃない？と心ない一言
この♀には以前にもバイク乗りイメージ=バカスクみたいな思い込みがあって
その後なんとか誤解を解いたが・・・
やっぱ世間的にはバカスクって目につくし
「バイク乗りってヤダねぇ～」みたいなイメージが強いのだろうか・・・
なんとかそのイメージは払拭できないのだろうか
バイク乗りってだけでそんな目で見られるのが悔しいです先輩(T-T)
紺色の隼、真っ白な隼、青白の隼
目が幸せだわ～(*´ω｀*)
んでまぁその事をバイト仲間♀に話すと
ふ～ん、乗れたら一緒じゃない？と心ない一言
この♀には以前にもバイク乗りイメージ=バカスクみたいな思い込みがあって
その後なんとか誤解を解いたが・・・
やっぱ世間的にはバカスクって目につくし
「バイク乗りってヤダねぇ～」みたいなイメージが強いのだろうか・・・
なんとかそのイメージは払拭できないのだろうか
バイク乗りってだけでそんな目で見られるのが悔しいです先輩(T-T)
メッシュジャケットを買い増ししたいんですけど
店頭で買う場合何月頃が割り引率高くホクホクで買えるんでしょうか？
店頭で買う場合何月頃が割り引率高くホクホクで買えるんでしょうか？
舞鶴着のフェリーが21時着なのですが、雨だった時、大阪まで帰る山路が怖いので、翌日にしたいと思っています。
フェリー乗り場付近で安く朝まで過ごせる場所を教えてください。
フェリー乗り場付近で安く朝まで過ごせる場所を教えてください。
8月末～11月頭
>>605
そこらじゅうのバイクは整備不良で検挙しようと思えばできるけど
ある程度、ガス抜きに見逃してるんじゃないですか。
車検がない２５０でもうるさいマフラーは整備不良でしょと思いますが。
でもパトカーの近くにいても警察は何もしないですよね。
そこらじゅうのバイクは整備不良で検挙しようと思えばできるけど
ある程度、ガス抜きに見逃してるんじゃないですか。
車検がない２５０でもうるさいマフラーは整備不良でしょと思いますが。
でもパトカーの近くにいても警察は何もしないですよね。
野宿ですか・・・
了解です。
雨降り前提なので、テントはれる場所で怒られない所お願いします。
了解です。
雨降り前提なので、テントはれる場所で怒られない所お願いします。
>>620
ディープソケットか1/4のソケット、場合により1/4のディープソケット
ディープソケットか1/4のソケット、場合により1/4のディープソケット
>>620
ソケットとラチェット揃えちゃいなよ。他の作業効率も上がるから
ソケットとラチェット揃えちゃいなよ。他の作業効率も上がるから
１/4はホントに特殊性が強いから3/8のショートソケットとエクステンション各サイズでいいとおも
ある程度バイクいじりだしたら、遅かれ早かれソケットは必要。
最終的には安物でもいいからmm/inc×ショート/ロング×6/9/12×各種レバー類そろえたい。
最終的には安物でもいいからmm/inc×ショート/ロング×6/9/12×各種レバー類そろえたい。
事故スレのほうがいいかもしれんのだがこっちに・・・
後輩がバイクで事故った
車が右前面から突っ込んで来てフレームが逝ってバイクは廃車(予定？らしい)
公道での事故で「両者動いていた」ので保険の過失割合は10(車):0(バイク)じゃなく9(車):1(バイク)
バイクは廃車にして「相手の保険で新しいバイクを買う」と言っていたんだが、ココからが質問
・「保険で買い換えてもらうバイクは事故ったバイクより高いものが買えるの？」
事故車は新車購入(2年経過)定価130万+カスタム費約100万(限定車ではなく今もカラーチェンジで流通してる)
当人要求の希望バイクは170万（この値段にいろいろ部品付けて値段提示するらしい。それ保険会社に通るの？って感じだが・・・）
あとメット代とジャケット類も請求するみたい(コレは通ると思うけど)
会社で数少ないバイク乗りなんで本人の希望通りになるといいんだが要求が結構無茶っぽいのでどうなるんかなぁ
後輩がバイクで事故った
車が右前面から突っ込んで来てフレームが逝ってバイクは廃車(予定？らしい)
公道での事故で「両者動いていた」ので保険の過失割合は10(車):0(バイク)じゃなく9(車):1(バイク)
バイクは廃車にして「相手の保険で新しいバイクを買う」と言っていたんだが、ココからが質問
・「保険で買い換えてもらうバイクは事故ったバイクより高いものが買えるの？」
事故車は新車購入(2年経過)定価130万+カスタム費約100万(限定車ではなく今もカラーチェンジで流通してる)
当人要求の希望バイクは170万（この値段にいろいろ部品付けて値段提示するらしい。それ保険会社に通るの？って感じだが・・・）
あとメット代とジャケット類も請求するみたい(コレは通ると思うけど)
会社で数少ないバイク乗りなんで本人の希望通りになるといいんだが要求が結構無茶っぽいのでどうなるんかなぁ
627 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 21:15:13.59 ID:DGj2yfMZ
S字レンチとか
>>626
全部通すつもりないから高めにいってんじゃねーの？
全部通すつもりないから高めにいってんじゃねーの？
629 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 21:22:41.26 ID:MeiQOkBy!
マグラのブレーキマスターの評判どうでしょうか？ニッシンはチョットでもブレンボ迄はなあと考えています。
車種はゼファー1100です。
車種はゼファー1100です。
>>626
間違いなくノーマルの同程度の中古価格で交渉してくる。
通常カスタム費用は査定に含まれない。
自分の場合はカスタムパーツの一覧と市場価格、取り付け工賃をバイク屋協力で
見積もりを作り保険会社に提出。それなりの増額はあったが満額はもちろんムリ。
とにかく客観的な資料が必要。
バイク屋は次のバイク買ってくれると思えば協力してくれる。
間違いなくノーマルの同程度の中古価格で交渉してくる。
通常カスタム費用は査定に含まれない。
自分の場合はカスタムパーツの一覧と市場価格、取り付け工賃をバイク屋協力で
見積もりを作り保険会社に提出。それなりの増額はあったが満額はもちろんムリ。
とにかく客観的な資料が必要。
バイク屋は次のバイク買ってくれると思えば協力してくれる。
後輩本人がちゃんとやるよ、それだけの出費をバイクにかけられる人間にはそれなりのスキルもある。
2ちゃんに質問する先輩のフォローはまったく不用だな(笑)
2ちゃんに質問する先輩のフォローはまったく不用だな(笑)
レインボーホーンで鶏や牛のホーンがあるので大丈夫だと思ってたけど
音調が変化すると違法になるのかorz
もう一つ質問ですが
デュアッ！を録音してホーンと繋げる事は可能なんですかね？
音調が変化すると違法になるのかorz
もう一つ質問ですが
デュアッ！を録音してホーンと繋げる事は可能なんですかね？
>>629
ブランドと人の評判だけで満足ならブレンボ
買っちゃいなよ。レース用やオーダーものな
ら兎も角、一般の「ポン付け改造パーツ」なら
ニッシントキコ(オリジナルと互換のシリーズ)
とブレンボに敵う品質のはほかにないぞ
ブランドと人の評判だけで満足ならブレンボ
買っちゃいなよ。レース用やオーダーものな
ら兎も角、一般の「ポン付け改造パーツ」なら
ニッシントキコ(オリジナルと互換のシリーズ)
とブレンボに敵う品質のはほかにないぞ
>>626
新車価格なんて出んよ 廃車の時は色んな設定価格で決められる プレミヤ価格とかは二の次
新車価格なんて出んよ 廃車の時は色んな設定価格で決められる プレミヤ価格とかは二の次
>>626
もし直すなら相手が対物超過入ってた場合に社外部品代もおりてきて全額支払われるよ。入ってないとカスタム分の支払いを渋るかも。
それで廃車手続きすると市場価格で支払われる。美味しい話はないソースは俺。
フレームとかイッてないなら直したほうが良いぞ。
もし直すなら相手が対物超過入ってた場合に社外部品代もおりてきて全額支払われるよ。入ってないとカスタム分の支払いを渋るかも。
それで廃車手続きすると市場価格で支払われる。美味しい話はないソースは俺。
フレームとかイッてないなら直したほうが良いぞ。
>>634
車両本体の補償で満額なんてどんな保険でも出ないのは当たり前の話だな。
慰謝料や部品代で請求するのが吉
俺はヨシムラの傷ついたマフラーを相手保険会社に着払いで送ったよ、処分も金がかかるからこれから順次送りますからヨロシクってね
あとは直接加害者に請求するのが一番、警察行けば教えてくれるから
車両本体の補償で満額なんてどんな保険でも出ないのは当たり前の話だな。
慰謝料や部品代で請求するのが吉
俺はヨシムラの傷ついたマフラーを相手保険会社に着払いで送ったよ、処分も金がかかるからこれから順次送りますからヨロシクってね
あとは直接加害者に請求するのが一番、警察行けば教えてくれるから
>>626
ちなみに俺の場合は廃車だと43万、直すと62万(工賃込)って言われて直してもらったわ。廃車にしてバイク代貰って自分で直すって方法もあるけど保険屋さんが不正防止のために持ってっちゃうって事があるらしいからオススメしない。
ちなみに俺の場合は廃車だと43万、直すと62万(工賃込)って言われて直してもらったわ。廃車にしてバイク代貰って自分で直すって方法もあるけど保険屋さんが不正防止のために持ってっちゃうって事があるらしいからオススメしない。
>>637
金は保険会社が払うんじゃないよ、保険会社が代わりに払うだけ、請求額も保険会社が代わりに出してくるけど、それじゃあ不満なら加害者本人に貰うか、加害者に保険会社に払えといってもらえばいいだけ
保険会社はただの代理人、満額出ないなら本人に請求すればいいだけ。
なんのために保険金払ってるか解ってない人大杉
金は保険会社が払うんじゃないよ、保険会社が代わりに払うだけ、請求額も保険会社が代わりに出してくるけど、それじゃあ不満なら加害者本人に貰うか、加害者に保険会社に払えといってもらえばいいだけ
保険会社はただの代理人、満額出ないなら本人に請求すればいいだけ。
なんのために保険金払ってるか解ってない人大杉
>>628
全部通す気でいる（なんかノリノリで話してた）
あと本人ご希望の車体(とある逆車の限定カラー)はまだ見つかってないから保険会社とそのへんどういう交渉しているかはわからん
>>630
>>634-635
そうだよなぁ・・・さすがに希望通りにはいかんよなぁ
話違うけど某男爵のレアバイクの件もあったし
カスタム費は基本バイク屋通してやっていて仲いいので車体探しも含めて協力してくれるみたいだけどどうもムリっぽいね
>>631
俺もなにか協力したいが何も出来ないのは事実ですスンマセン
>>636
無事な部品とって売る話してたから直す気は無いみたい
画像見ただけだがフレームは逝ってるっぽい
Fフォークも曲がってるし補強のためのサブフレームも逝ってた
>>637
保険は相手のを使うそう
>>639
バイク持っていく話もあるんか
まぁ相手が保険に入っていただけでも御の字か
無保険車相手だと最悪だったよな
全部通す気でいる（なんかノリノリで話してた）
あと本人ご希望の車体(とある逆車の限定カラー)はまだ見つかってないから保険会社とそのへんどういう交渉しているかはわからん
>>630
>>634-635
そうだよなぁ・・・さすがに希望通りにはいかんよなぁ
話違うけど某男爵のレアバイクの件もあったし
カスタム費は基本バイク屋通してやっていて仲いいので車体探しも含めて協力してくれるみたいだけどどうもムリっぽいね
>>631
俺もなにか協力したいが何も出来ないのは事実ですスンマセン
>>636
無事な部品とって売る話してたから直す気は無いみたい
画像見ただけだがフレームは逝ってるっぽい
Fフォークも曲がってるし補強のためのサブフレームも逝ってた
>>637
保険は相手のを使うそう
>>639
バイク持っていく話もあるんか
まぁ相手が保険に入っていただけでも御の字か
無保険車相手だと最悪だったよな
間に保険屋さん+代理人の弁護士だったらそっちと話さないといけなくなるしそもそも過失割合は保険屋同士の話し合いだし10－０でない限り保険にまかせろw
>>640
>>642
別に保険会社の基準は保険業界が勝手に決めたものなので
不服なら従う必要はない。当事者間で納得すればいいだけ。
普通納得しないので裁判になるがw
裁判所でも保険会社より若干マシな程度と思われる。
大体事故の場合は治療費、慰謝料、休業補償、後遺障害補償
の方が大事で物損なんぞで戦うべきじゃない。
どっか痛ければ通院歴作るほうがまだ建設的。
>>642
別に保険会社の基準は保険業界が勝手に決めたものなので
不服なら従う必要はない。当事者間で納得すればいいだけ。
普通納得しないので裁判になるがw
裁判所でも保険会社より若干マシな程度と思われる。
大体事故の場合は治療費、慰謝料、休業補償、後遺障害補償
の方が大事で物損なんぞで戦うべきじゃない。
どっか痛ければ通院歴作るほうがまだ建設的。
>>626
両方動いてたってのは右直事故？右直事故で9：1ならめちゃくちゃ条件いいん
じゃないかな、相手が免停なりたくないから物損ですましてくれって話とかじゃない
とほぼありえないはず
当然事故ったバイクの時価価格、（いわゆるレッドブック価格）からの過失割合分
カスタム費用は裁判しないとほとんどでないと思ってた方が良い。
保険会社は当然として出さないし、裁判でも>>630のいうようにバイク屋に協力
してもらって資料出さないと駄目。それでも通らないことが多い。
そのかわり裁判だとレッドブックじゃなくて、修理費用で計算してもらえることも
たまにある。
また純正パーツをヤフオクとかで販売したのがばれたその分もひかれる。
もちろん裁判でも同様
メットもジャケットも当然減価償却される。メットは1年使ってた（月1しかつかって
なくても）ら市場価格（ネット通販の最安値が基準に出されることが多い）の半額
以下になったはず。ジャケット類はさらに償却率ひどい。
両方動いてたってのは右直事故？右直事故で9：1ならめちゃくちゃ条件いいん
じゃないかな、相手が免停なりたくないから物損ですましてくれって話とかじゃない
とほぼありえないはず
当然事故ったバイクの時価価格、（いわゆるレッドブック価格）からの過失割合分
カスタム費用は裁判しないとほとんどでないと思ってた方が良い。
保険会社は当然として出さないし、裁判でも>>630のいうようにバイク屋に協力
してもらって資料出さないと駄目。それでも通らないことが多い。
そのかわり裁判だとレッドブックじゃなくて、修理費用で計算してもらえることも
たまにある。
また純正パーツをヤフオクとかで販売したのがばれたその分もひかれる。
もちろん裁判でも同様
メットもジャケットも当然減価償却される。メットは1年使ってた（月1しかつかって
なくても）ら市場価格（ネット通販の最安値が基準に出されることが多い）の半額
以下になったはず。ジャケット類はさらに償却率ひどい。
>>642
2年で償却引いて6割、レッドブックと中古市場(売る法)が低ければそっち
カスタム費用も4割くらい出ればいい方
230万なら100～120、そこから過失割合引いて手元に100残れば御の字じゃないかな
妄想でホルホルしてる本人が現実を知るまで生暖かく見守ってあげるといいよ
2年で償却引いて6割、レッドブックと中古市場(売る法)が低ければそっち
カスタム費用も4割くらい出ればいい方
230万なら100～120、そこから過失割合引いて手元に100残れば御の字じゃないかな
妄想でホルホルしてる本人が現実を知るまで生暖かく見守ってあげるといいよ
>>644
の言う通り、基本的に裁判で物損ってそこまで争わないし、弁護士も争いたがらない。
相手の保険会社側は徹底抗戦してくるけど、物損もだけど細かいこととか、自分の理論
展開すると、裁判官の心証が悪くなるんだってさ。
の言う通り、基本的に裁判で物損ってそこまで争わないし、弁護士も争いたがらない。
相手の保険会社側は徹底抗戦してくるけど、物損もだけど細かいこととか、自分の理論
展開すると、裁判官の心証が悪くなるんだってさ。
>>642
ちなみに廃車にしてお金支払われるって言うのは、加害者側の保険が「もうボロボロで価値がゼロだけど、遺恨が無いように相場で買い取りますよ」って意味だからね。
つまり所有権が相手に移る。それを引き取るか、今預けてる所で処分するかは向こうが決める事だから持ってっちゃう場合があるってこと。
ちなみに廃車にしてお金支払われるって言うのは、加害者側の保険が「もうボロボロで価値がゼロだけど、遺恨が無いように相場で買い取りますよ」って意味だからね。
つまり所有権が相手に移る。それを引き取るか、今預けてる所で処分するかは向こうが決める事だから持ってっちゃう場合があるってこと。
>>626
その理屈だと50ccのポンコツスクーターで事故を起こし、相手の保険でCB1300を買う
という事も出来てしまう事になるからなぁ。
保険会社の規約次第だと思うが、カスタムパーツの代金は出ないかもしれないぞ？
その理屈だと50ccのポンコツスクーターで事故を起こし、相手の保険でCB1300を買う
という事も出来てしまう事になるからなぁ。
保険会社の規約次第だと思うが、カスタムパーツの代金は出ないかもしれないぞ？
509です
今日キャブ組み付け直して試してみたけどやっぱりセンサの問題みたい
調整の仕方とかわかりますか？
今日キャブ組み付け直して試してみたけどやっぱりセンサの問題みたい
調整の仕方とかわかりますか？
>>644
そういや体の心配より次乗るバイクの話しかしてなかったな
そこらへん話してみるか
>>645
直線での右直事故？かな(バイク 直進・車 対向車線から右折)
相手の保険で済ますみたいだし金は出てもやっぱ中古車価格かねぇ
装備品は可哀想な話だわ・・・
>>646
まぁ事実俺はなにも出来ないし見守るわ
>>648
「廃車」扱いってそういう話なのね
>>649
そういうことだよなぁ
本人はカスタム費込みで話してるからイケると思ってるんだよねぇ
そういや体の心配より次乗るバイクの話しかしてなかったな
そこらへん話してみるか
>>645
直線での右直事故？かな(バイク 直進・車 対向車線から右折)
相手の保険で済ますみたいだし金は出てもやっぱ中古車価格かねぇ
装備品は可哀想な話だわ・・・
>>646
まぁ事実俺はなにも出来ないし見守るわ
>>648
「廃車」扱いってそういう話なのね
>>649
そういうことだよなぁ
本人はカスタム費込みで話してるからイケると思ってるんだよねぇ
コンドルハンドルの逆付けとクリップオンハンドル（セパハン）でのポジションのきつさは変わらないですかね？
セパハンって、基本的にハンドルの「開き」を調整できるから、そこがバーハンとは決定的に違う。
ポジションのキツさって、実際乗ってみないとわからん。
ハンドル低くても、結構ライポジには余裕あるバイクもあるし。
ポジションのキツさって、実際乗ってみないとわからん。
ハンドル低くても、結構ライポジには余裕あるバイクもあるし。
>>654
書いてないんだな、それが
書いてないんだな、それが
656 ：TRFとは、TAICHI RACING FORCEのこと：2013/07/20(土) 23:15:22.95 ID:0NSVtyOk
>>655 念のために聞くが、そのサービスマニュアルは付属の小雑誌みたいなんじゃなく、お金を出して買ったヤツに間違いないだろうな
659 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 01:22:03.13 ID:UgzMaMuP
>>554です。
いろんな意見ありがとうございます。
ゼファー750は僕も候補にしてました。ＣＢ1100も
まったり走れるんですね。2発のＧＳ400もかなり気になってるんですが
名字が鈴木なのでちょっと。試乗できればいいんですけどね。
急いではいないのでじっくり悩んでみます。ありがとうございます。
いろんな意見ありがとうございます。
ゼファー750は僕も候補にしてました。ＣＢ1100も
まったり走れるんですね。2発のＧＳ400もかなり気になってるんですが
名字が鈴木なのでちょっと。試乗できればいいんですけどね。
急いではいないのでじっくり悩んでみます。ありがとうございます。
夏に長距離ツーリングに行くのでヘルメットを新調しようと考えています
ジェットかフルフェイスで悩んでいるのですが、フルフェイスは安全な分かなり暑いと聞きます
今年の夏はかなりの猛暑と聞いたので、熱中症で走行中に倒れたりしないか心配です
熱中症の危険性を伴いながら倒れた時の安全性を考えてフルフェイスにするべきか、安全性を犠牲にして熱中症の危険を下げる為ジェットにするか
みなさんのアドバイスをお願いします
ジェットかフルフェイスで悩んでいるのですが、フルフェイスは安全な分かなり暑いと聞きます
今年の夏はかなりの猛暑と聞いたので、熱中症で走行中に倒れたりしないか心配です
熱中症の危険性を伴いながら倒れた時の安全性を考えてフルフェイスにするべきか、安全性を犠牲にして熱中症の危険を下げる為ジェットにするか
みなさんのアドバイスをお願いします
>>660
まてまて誤解してる。ジェッペル2個とフルフェイス持ってる俺から言わせてもらうと、圧倒的にフルフェイスの方が涼しい。風の通り道を作るベンチレーションがあるからな。
まあジェッペルをシールド付けないで走ればそれなりに涼しいだろうけど炎天下の中しばらく走ってると持ち上げて換気したくなるよ。頭痛くなるわ。
まてまて誤解してる。ジェッペル2個とフルフェイス持ってる俺から言わせてもらうと、圧倒的にフルフェイスの方が涼しい。風の通り道を作るベンチレーションがあるからな。
まあジェッペルをシールド付けないで走ればそれなりに涼しいだろうけど炎天下の中しばらく走ってると持ち上げて換気したくなるよ。頭痛くなるわ。
>>661
なるほど、フルフェイスの方が涼しいんですか…
今まで使ったことがなかったので偏見を持ってました…
ちなみにフルフェイスの値段によって通気性の良さに大きな差はありますか？
現在購入を考えているのがアライのベクターなんですけど、値段が他の物より安いので気になっています
なるほど、フルフェイスの方が涼しいんですか…
今まで使ったことがなかったので偏見を持ってました…
ちなみにフルフェイスの値段によって通気性の良さに大きな差はありますか？
現在購入を考えているのがアライのベクターなんですけど、値段が他の物より安いので気になっています
>>662
フルフェイス良いぞー、頭上を風が通り抜けるのは快感。内装もほとんど取り外せるから清潔に保てるし、
SHOEIのZ-6って奴が小顔っぽくて気になってるけど、やっぱり好みだよ。実際に被ってみたり、ベンチレーション確認したり重さとか考えてみて、んで高かったらネットで買うって感じかな（笑）
ちなみにやっぱり店頭で被ると圧迫感あって暑く感じるから注意。
フルフェイス良いぞー、頭上を風が通り抜けるのは快感。内装もほとんど取り外せるから清潔に保てるし、
SHOEIのZ-6って奴が小顔っぽくて気になってるけど、やっぱり好みだよ。実際に被ってみたり、ベンチレーション確認したり重さとか考えてみて、んで高かったらネットで買うって感じかな（笑）
ちなみにやっぱり店頭で被ると圧迫感あって暑く感じるから注意。
664 ：855：2013/07/21(日) 06:38:28.27 ID:8I5CDYG7
汎用ビキニカウルは効果ある？？ 車体はCB４００Ｖ３
665 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 06:41:08.42 ID:rRz+xAR3
あるものもあればないものもある。
あってもウェアやメットの違いほどにはならない。
あってもウェアやメットの違いほどにはならない。
ロングスクリーンなら長距離楽になるかもねちっとは
あるのとないのとではずいぶん違うでしょ
快適か、っていうとまた別問題だけど
快適か、っていうとまた別問題だけど
668 ：sage：2013/07/21(日) 07:46:32.47 ID:tUgfjMpi!
>>633 質問が悪かったのかもしれないがマグラ195を使った事が有る、または知り合いが使ってるなどの情報あればと思い質問している。マグラを知ってての回答であるなら良いのですがノーマル採用も有るようなのに評価を殆ど聞かないので情報集めてます。
669 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 08:17:51.62 ID:vq8U8S8Z
バイクの体感についての人の評価ほどあてにならないものはない
人生初のオフ車(ジェベル200)を買いました
ついでにぼちぼちヘルメットも買い替えようかと思っています
オン向けのものと比べてオフ車メットのメリット・デメリットって何があるでしょうか？
ついでにぼちぼちヘルメットも買い替えようかと思っています
オン向けのものと比べてオフ車メットのメリット・デメリットって何があるでしょうか？
オフメット
・呼吸が楽
・バイザーが空気圧でもってかれる（慣れれば高速で後ろ向いても平気）
・かっこいい
呼吸が乱れるような山道アタックにでも行かない限りメリットはない
・呼吸が楽
・バイザーが空気圧でもってかれる（慣れれば高速で後ろ向いても平気）
・かっこいい
呼吸が乱れるような山道アタックにでも行かない限りメリットはない
オン
丸い（空気抵抗・収納性）
選択肢が多い
システムタイプも増えてきた
オフ
でかい（メットインなどに収まらないことが多い）
基本的にゴーグル（シールド付も増えてきた）
あごに空間がある。夏は涼しいが、冬は寒い
http://www.bikebros.co.jp/vb/kiso/gk/gk-01/
まあ、ジェベルにオンメットは変だから、オフメットにしたら？
丸い（空気抵抗・収納性）
選択肢が多い
システムタイプも増えてきた
オフ
でかい（メットインなどに収まらないことが多い）
基本的にゴーグル（シールド付も増えてきた）
あごに空間がある。夏は涼しいが、冬は寒い
http://www.bikebros.co.jp/vb/kiso/gk/gk-01/
まあ、ジェベルにオンメットは変だから、オフメットにしたら？
昔のバイク屋は客を選んでるって聞いたんだけど
その風習は今でも残ってるの？
GSR250のブレーキレバーの修理で、部品を取り寄せ次第連絡もらえる段取りなんだけど
依頼してから8日目で、まだ連絡が来ないんだ・・・
我慢できずに昨日確認取ったら「こちらからの連絡をお待ちください」の1点張りで
発注したかどうかすら教えてもらえなかった
もしかして俺避けられてるのかな？なんて思ったりして・・・
2車線×3車線の大きな交差点の4隅にある大きなお店だから
安心できると思って依頼したんだが失敗したかな
それとも1週間くらいで部品が届くと踏んでた俺が甘いのかな
ちなみに車は違うお店で買って、今回依頼したお店は初めて利用する
その風習は今でも残ってるの？
GSR250のブレーキレバーの修理で、部品を取り寄せ次第連絡もらえる段取りなんだけど
依頼してから8日目で、まだ連絡が来ないんだ・・・
我慢できずに昨日確認取ったら「こちらからの連絡をお待ちください」の1点張りで
発注したかどうかすら教えてもらえなかった
もしかして俺避けられてるのかな？なんて思ったりして・・・
2車線×3車線の大きな交差点の4隅にある大きなお店だから
安心できると思って依頼したんだが失敗したかな
それとも1週間くらいで部品が届くと踏んでた俺が甘いのかな
ちなみに車は違うお店で買って、今回依頼したお店は初めて利用する
>>670 視野が広くてあご下が開いてて圧迫感が無くてバイザーは日差しや小雨の時便利
>>673
普通メーカーに在庫あれば2.3日で届く、そんなくそな店キャンセルして自分の足で買いにいくか通販がおすすめ
普通メーカーに在庫あれば2.3日で届く、そんなくそな店キャンセルして自分の足で買いにいくか通販がおすすめ
677 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 10:06:03.33 ID:ecd7UQsX
ＪＲ北海道の電車が酷使で炎上したらしいけどさ、バイクも酷使すると炎上すんのかな？
女はなんで運転下手くそなの
下手くそのくせになんでバイク乗るの
下手くそのくせになんでバイク乗るの
別に女じゃなくても下手くそはいるだろ
あと女は基本「ファッションで乗る」んだよ、見かけてもアメリカン・可愛い色した原付ばっかりだろ？
一時期メットガールとか意味わからんものやってたし
それと町中で見かけるやつなんかほどんど半ヘルだろ？
そのくせにコケたら「女として傷モン」になるから「下手」に見える運転しかしない
趣味でMT車乗って運転上手いやつなんかそういない
あと女は基本「ファッションで乗る」んだよ、見かけてもアメリカン・可愛い色した原付ばっかりだろ？
一時期メットガールとか意味わからんものやってたし
それと町中で見かけるやつなんかほどんど半ヘルだろ？
そのくせにコケたら「女として傷モン」になるから「下手」に見える運転しかしない
趣味でMT車乗って運転上手いやつなんかそういない
680 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 10:31:46.85 ID:kbKhgsCj
①自分が下手くそだと気付いていない
②“女だから”と甘えている
③努力を嫌い、目先の楽・便利に逃げている
②“女だから”と甘えている
③努力を嫌い、目先の楽・便利に逃げている
>>671
>>672
>>674
ありがとうございます
いろいろ考えてみましたが、
・ネットでの評判は悪くない
・本気過ぎないデザイン
・オプション追加でバイザー外し仕様にもできる
ことから、アライのツアークロスのを第一候補にしつつ、SHOEIのホーネットDSと比較しながら決めたいと思います
>>672
>>674
ありがとうございます
いろいろ考えてみましたが、
・ネットでの評判は悪くない
・本気過ぎないデザイン
・オプション追加でバイザー外し仕様にもできる
ことから、アライのツアークロスのを第一候補にしつつ、SHOEIのホーネットDSと比較しながら決めたいと思います
夏になると夕焼けの太陽がまぶしくて前がみにくいです
メットにまぶしいときだけサングラスシートをおろせるみたいなグッズがあれば一番なんですけど
メットにまぶしいときだけサングラスシートをおろせるみたいなグッズがあれば一番なんですけど
>>673
その店キャンセルして通販の方がいいんじゃないか？
キャンセル時に「発注しちゃってますから」なんて言われそうだけどな・・・
よくwebサイトでも「パーツ・カスタム等何でもお気軽にお聞き下さい。」なんて
書いてあるけど100万くらいのカスタムの見積もり依頼出しても放置される有様なんで
お店の気分としか言いようがないよな。
その店キャンセルして通販の方がいいんじゃないか？
キャンセル時に「発注しちゃってますから」なんて言われそうだけどな・・・
よくwebサイトでも「パーツ・カスタム等何でもお気軽にお聞き下さい。」なんて
書いてあるけど100万くらいのカスタムの見積もり依頼出しても放置される有様なんで
お店の気分としか言いようがないよな。
250のってて品川→練馬に引っ越したんですが、陸運局行ってナンバー変えないとダメなんですかね？不利益ないならお金も時間もかかるしかえたくないんですが。。
>>682
GT-Air
ttp://jp.shoei.com/products/ja/helmet_detail.php?id=454
KAMUI
ttp://www.ogkkabuto.co.jp/motorcycle/products/kamui/index.html#a-kamui
こんなのじゃダメ？
GT-Air
ttp://jp.shoei.com/products/ja/helmet_detail.php?id=454
KAMUI
ttp://www.ogkkabuto.co.jp/motorcycle/products/kamui/index.html#a-kamui
こんなのじゃダメ？
>685
グダグダいわずに住所変更手続きしてこいよ。
同じ都道府県内ならナンバーは変わらないし、変わる場合でもナンバー代600円程度しか変わらんぞ。
グダグダいわずに住所変更手続きしてこいよ。
同じ都道府県内ならナンバーは変わらないし、変わる場合でもナンバー代600円程度しか変わらんぞ。
689 ：855：2013/07/21(日) 12:07:14.83 ID:8I5CDYG7
アクセルが硬いんだけどどーすれば治る？？
>>689
バイク屋に行く
バイク屋に行く
>690
は？ 東京→東京だろ、都道府県単位なんだから。
は？ 東京→東京だろ、都道府県単位なんだから。
>>694
同一県内でも管轄区超えればナンバーは変わるぞ
同一県内でも管轄区超えればナンバーは変わるぞ
>>694
これは恥ずかしい
これは恥ずかしい
ナンバーとか変えなくても別に困らん
税金の振込用紙はちゃんと送ってくるし
税金の振込用紙はちゃんと送ってくるし
まあ都道府県でナンバーが複数ある所じゃない人多いだろうから
>>694
これは恥ずかしい居た堪れないやるせ無いありえない…昭和初期？w
これは恥ずかしい居た堪れないやるせ無いありえない…昭和初期？w
700 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 13:30:31.15 ID:3BoKIH8B
>>689
ワイヤーとスロットル系に油脂を入れてやることしか浮かばん
ワイヤーとスロットル系に油脂を入れてやることしか浮かばん
道路運送車両法
第12条 自動車の所有者は、登録されている型式、車台番号、原動機の型式、
所有者の氏名若しくは名称若しくは住所又は使用の本拠の位置に変更があつたときは、
その事由があつた日から15日以内に、国土交通大臣の行う変更登録の申請をしなければならない。
ただし、次条の規定による移転登録又は第15条の規定による永久抹消登録の申請をすべき場合は、この限りでない。
第109条 次の各号のいずれかに該当する者は、50万円以下の罰金に処する。
2．第12条第１項、第13条第１項又は第15条第１項の規定による申請をせず、又は虚偽の申請をした者
第12条 自動車の所有者は、登録されている型式、車台番号、原動機の型式、
所有者の氏名若しくは名称若しくは住所又は使用の本拠の位置に変更があつたときは、
その事由があつた日から15日以内に、国土交通大臣の行う変更登録の申請をしなければならない。
ただし、次条の規定による移転登録又は第15条の規定による永久抹消登録の申請をすべき場合は、この限りでない。
第109条 次の各号のいずれかに該当する者は、50万円以下の罰金に処する。
2．第12条第１項、第13条第１項又は第15条第１項の規定による申請をせず、又は虚偽の申請をした者
703 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 14:04:08.12 ID:esOVKKz8
>>698
というか自分はど田舎にいるくせにドヤ顔で乏しい知識を晒しているのが恥ずかしい
というか自分はど田舎にいるくせにドヤ顔で乏しい知識を晒しているのが恥ずかしい
704 ：TRFとは、TAICHI RACING FORCEのこと：2013/07/21(日) 14:22:36.88 ID:Lz8sk3Bm
釣り師なら、成功ジャマイカ>>694は、
705 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 15:26:46.31 ID:3BoKIH8B
707 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 15:32:00.53 ID:3BoKIH8B
↑>>706 2000ccですｗｗ
21県か
多いってわけじゃないな
多いってわけじゃないな
車の場合、車庫飛ばしで完全にブラックじゃない？
オイルとエレメント交換して一度もエンジンかけないまま、訳あって三ヶ月弱放置してます。
オイルの酸化がどうのこうの言いますが、この場合新品と変わりないですか？
オイルの酸化がどうのこうの言いますが、この場合新品と変わりないですか？
>>712
ありがとう。一応開封した段階で劣化し始めるのかな。クランクケース内もそこそこ密閉されてると思うんですけど、そういうもんなんですね。
ありがとう。一応開封した段階で劣化し始めるのかな。クランクケース内もそこそこ密閉されてると思うんですけど、そういうもんなんですね。
>>710
使用上はそうなんだけど
軽自動車税は地方税で都道府県道の修理財源でもあるので
自分が使って痛める道路と修理代を収める場所が違ってきてあまりよろしくない
法律上でも変更義務があるのでしっかりやってくれ
使用上はそうなんだけど
軽自動車税は地方税で都道府県道の修理財源でもあるので
自分が使って痛める道路と修理代を収める場所が違ってきてあまりよろしくない
法律上でも変更義務があるのでしっかりやってくれ
715 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 17:43:17.18 ID:0ezQrDSR
この間ハスクSMR125で事故って全損になったんだが、今度NUDA-Rを買おうと思うんだが、
この時期に買ってあとあと大丈夫だろうか？
この時期に買ってあとあと大丈夫だろうか？
ＳＵＺＵＫＩ ＧＳＸ400なんだけど、ギア操作の時、ガクッって大きな振動がする
特に1速～2速が大きい、力を込めないとギアが入らなくてＮになる場合もある
他のバイクに乗る機会がないけど、バイクってこんなものなのかしら
特に1速～2速が大きい、力を込めないとギアが入らなくてＮになる場合もある
他のバイクに乗る機会がないけど、バイクってこんなものなのかしら
バイク屋池
クラッチがおかしい
クラッチがおかしい
718 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 18:10:44.15 ID:kbKhgsCj
ギヤ比の差が大きいほど切り替え時のショックは大きい
ショックの緩衝は腕の差に依る
ショックの緩衝は腕の差に依る
腕じゃなくて足で操作してるんだけどー、何て言ってみる
上のギアに行けばショックが無くなるのを考えるに…こういうものなのかも知れない
数日前にバイク屋でオイル交換した時、訊けば良かった
上のギアに行けばショックが無くなるのを考えるに…こういうものなのかも知れない
数日前にバイク屋でオイル交換した時、訊けば良かった
720 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 18:19:29.84 ID:dEilFoSt
どうして日本の暴走族は４００ｃｃが好きなの？
「ＧＳ４００ パフォーマンス 」youtube
規制しろよ警察。４００ｃｃのみ毎年車検とか。
「ＧＳ４００ パフォーマンス 」youtube
規制しろよ警察。４００ｃｃのみ毎年車検とか。
珍走小僧なんて無免許、無車検だろ
意味なし
意味なし
125以上は全部車検ありでいいよ
車検がないからって好き放題しすぎ
暴走族より迷惑
車検がないからって好き放題しすぎ
暴走族より迷惑
724 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 18:38:27.71 ID:R9Svc94y
速度を変えずにギヤチェンジする時、高いギヤより低いギヤの方が駆動→従動の軸回転数差が大きく、クラッチ操作が雑だとその差の分のショックが出るだけ
725 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 19:10:29.68 ID:0ezQrDSR
この間ハスクSMR125で事故って全損になったんだが、今度NUDA-Rを買おうと思うんだが、
この時期に買ってあとあと大丈夫だろうか？
この時期に買ってあとあと大丈夫だろうか？
400ccクラスでクラシカルなデザインのバイク探してるんだけど
高速巡航が１番楽なバイクってなに？
sr400かcb400ssあたり？
高速巡航が１番楽なバイクってなに？
sr400かcb400ssあたり？
W400だろ
>>726
W400
W400
>>725
二度も聞くな
未来人じゃなきゃその問いに答えられないだろ
今ハスクのしかもBMエンジンの車種買うのはリスキー
ただしKTMは部品供給するとは言ってるでしょたしか
俺なら買わない、友人にも勧めない
ただしこれからの部品供給がどうなるかは分からない
二度も聞くな
未来人じゃなきゃその問いに答えられないだろ
今ハスクのしかもBMエンジンの車種買うのはリスキー
ただしKTMは部品供給するとは言ってるでしょたしか
俺なら買わない、友人にも勧めない
ただしこれからの部品供給がどうなるかは分からない
w400か…
400なら650の方が欲しいからなー
他になにか候補ありません？
400なら650の方が欲しいからなー
他になにか候補ありません？
ありません
中古のオフロードバイクを買おうと思っています
オフロードを買うにあたっての注意点をご教授ください
オフロードを買うにあたっての注意点をご教授ください
>>730
俺は新CB400fourをカフェっぽくしてるよ。重いけど四発だから高速楽ちん。
俺は新CB400fourをカフェっぽくしてるよ。重いけど四発だから高速楽ちん。
>>726
SR400で高速走るのは、グラインダーを長時間使うような感じで、体調が悪くなるよ(振動で)。
SR400で高速走るのは、グラインダーを長時間使うような感じで、体調が悪くなるよ(振動で)。
よくこのスレで全損って聞くけど、どんな事故で全損でどんな怪我してるの？
よく生きてんなーと思うけど実はバイクの全損て珍しくないのかな
よく生きてんなーと思うけど実はバイクの全損て珍しくないのかな
>>733
とりあえず、ステップ横のフレームの塗装が削れていると、歴代のオーナーの中に
オフで結構乗ってた人がいる（オフブーツのアンクルホールドで削れた)から、「特に」足回りとかは注意した方が良いかと
もっとも、このような車両が、当然状態が悪いという意味では無いよ(手入する人は、ちゃんとやるから)。
とりあえず、ステップ横のフレームの塗装が削れていると、歴代のオーナーの中に
オフで結構乗ってた人がいる（オフブーツのアンクルホールドで削れた)から、「特に」足回りとかは注意した方が良いかと
もっとも、このような車両が、当然状態が悪いという意味では無いよ(手入する人は、ちゃんとやるから)。
739 ：855：2013/07/21(日) 19:58:00.64 ID:8I5CDYG7
ランカンってタイヤどう？
250TRとKLX250、60～80km/hの巡航はどっちらが楽でしょうか？
741 ：855：2013/07/21(日) 20:04:59.19 ID:8I5CDYG7
ランカン× →ナンカン
742 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 20:05:05.75 ID:0ezQrDSR
催促おkだから聞いただけなのに…
修理費が車体の相場価格より上だったからだね。
事故は原付との右直事故で自分が50kmで直進でした。
怪我は肩と腰の打撲と首のムチ打ちです。
修理費が車体の相場価格より上だったからだね。
事故は原付との右直事故で自分が50kmで直進でした。
怪我は肩と腰の打撲と首のムチ打ちです。
743 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 20:06:22.93 ID:9FpCIohW
昨日隣に並んだバイクのオッサン、アゴがフルフェイスの
ヘルメットからはみ出してたんだけど、あれ何なの？
顔がアントニオ猪木？ ヘルメットのデザインが異常？
まあ、顔がでかいっちゃでかかったんだけど、たぶん
超安物のデタラメなサイズのヘルメットのような・・・
あんなの、売ってるの？
ヘルメットからはみ出してたんだけど、あれ何なの？
顔がアントニオ猪木？ ヘルメットのデザインが異常？
まあ、顔がでかいっちゃでかかったんだけど、たぶん
超安物のデタラメなサイズのヘルメットのような・・・
あんなの、売ってるの？
やっぱあのタイプのデザインのバイクは400ccクラスじゃ高速巡航は厳しいか…
大型とってw650かトライアンフにしますわ
大型とってw650かトライアンフにしますわ
>>744
シングルだしカウル無しだからね
シングルだしカウル無しだからね
浅く被ってるみたいに顎が出てるフルフェイスあるよな
だいたいドンキとかの安物っしょ
だいたいドンキとかの安物っしょ
747 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 20:12:51.81 ID:5Hb+LWDL
>>744
風圧対策しないとバイクは大丈夫でも乗ってる人が辛いぞ
風圧対策しないとバイクは大丈夫でも乗ってる人が辛いぞ
749 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 20:15:01.33 ID:HEFV07Zs
まだ免許取りたてでキョドしてしまう。
どれぐらい乗ればドリャーて感じになれるんでしょ。
どれぐらい乗ればドリャーて感じになれるんでしょ。
まあ3ヶ月超えたぐらいで最初のビビリミッターが切れて
1年たつまでに、初違反、または初事故かな
ここを生き残ったら、最初の免許の更新まで生き残れるか
1年たつまでに、初違反、または初事故かな
ここを生き残ったら、最初の免許の更新まで生き残れるか
753 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 21:49:10.90 ID:iETfvYdk
質問
サイレンサーを中古でてにいれたけど
多分25cm前後のパイプ？が付属さてるはずか無くて
鉄パイプや溶接で作ろうとおもうけど
大丈夫かな？(笑)
一般の鉄だと熱で変形しそうだけど
ステンレスだと費用かかりそうで
サイレンサーを中古でてにいれたけど
多分25cm前後のパイプ？が付属さてるはずか無くて
鉄パイプや溶接で作ろうとおもうけど
大丈夫かな？(笑)
一般の鉄だと熱で変形しそうだけど
ステンレスだと費用かかりそうで
ツーリングに関して質問です
教習所を卒業したての知人を連れてのツーリングを予定しています
その場合どの程度の距離が適当でしょうか
教習所を卒業したての知人を連れてのツーリングを予定しています
その場合どの程度の距離が適当でしょうか
>>755
その相手が乗るバイク次第、ってのが一番じゃないかなぁ？
距離で、というよりは、
・高速は避け、流れのいい下道で。
・オーバーペースにならないように、制限+10厳守（流れが良くても）でいいくらい
・峠道が入る場合は特に注意。キープレフトを守らせて、ほかの車やバイクはさっさと先に行かせる
・休憩は特に多めに。３０分ごとでも少ないくらい。
・渋滞にはまっても日没までには戻れるように、ゆとりあるスケジューリングで
・スリ抜け厳禁。渋滞中は横につけさせてコミュニケーションするくらいでいい。
・目的地を明確にする。知らない道を慣れないバイクで走らされるだけで、疲労が倍以上違う
・可能なら、目的地は温泉とか、ゆっくりできるとこがいいねぇ
こんなとこかしら？
その相手が乗るバイク次第、ってのが一番じゃないかなぁ？
距離で、というよりは、
・高速は避け、流れのいい下道で。
・オーバーペースにならないように、制限+10厳守（流れが良くても）でいいくらい
・峠道が入る場合は特に注意。キープレフトを守らせて、ほかの車やバイクはさっさと先に行かせる
・休憩は特に多めに。３０分ごとでも少ないくらい。
・渋滞にはまっても日没までには戻れるように、ゆとりあるスケジューリングで
・スリ抜け厳禁。渋滞中は横につけさせてコミュニケーションするくらいでいい。
・目的地を明確にする。知らない道を慣れないバイクで走らされるだけで、疲労が倍以上違う
・可能なら、目的地は温泉とか、ゆっくりできるとこがいいねぇ
こんなとこかしら？
下道平均30から40km/hだろうから
往復200kmで走行5時間ってのは良い感じでしょうね
往復200kmで走行5時間ってのは良い感じでしょうね
どんなバイクでどこを走るかわからんけど
200キロはしんどいんじゃないかなぁ
初長距離は
えっ？もう帰るの？くらいでも家ついたら爆睡とかそんなんだった気がする
200キロはしんどいんじゃないかなぁ
初長距離は
えっ？もう帰るの？くらいでも家ついたら爆睡とかそんなんだった気がする
>>755
その知人が4輪や原付等の運転歴があったかどうか（公道走行経験の有無）、
また、知人のバイクとあなたのバイクの車格にも寄る。
その他、細かいこと言い出したらきりがないが・・・
片道100km以内、往復200km以内は私も同感。
さらにいえば、初めてのツーリングというか共同走行ということも踏まえ、
条件次第でもっと距離を短くとる。
私だったら、町乗り走行でまず同行して、ある程度様子を見てから短距離で設定。
その知人が4輪や原付等の運転歴があったかどうか（公道走行経験の有無）、
また、知人のバイクとあなたのバイクの車格にも寄る。
その他、細かいこと言い出したらきりがないが・・・
片道100km以内、往復200km以内は私も同感。
さらにいえば、初めてのツーリングというか共同走行ということも踏まえ、
条件次第でもっと距離を短くとる。
私だったら、町乗り走行でまず同行して、ある程度様子を見てから短距離で設定。
>>758-762
みなさんありがとうございます
普段連れて行ってもらうことが多いので、自分で計画するのは久しぶりでしたが
やはり距離以外にも気にすべき点がありますよね
知人は日常的に四輪・原付に乗っているので、公道走行自体には慣れていると思います
でも自動二輪は初めてですし、十分に余裕をもって、安全第一で計画します
みなさんありがとうございます
普段連れて行ってもらうことが多いので、自分で計画するのは久しぶりでしたが
やはり距離以外にも気にすべき点がありますよね
知人は日常的に四輪・原付に乗っているので、公道走行自体には慣れていると思います
でも自動二輪は初めてですし、十分に余裕をもって、安全第一で計画します
>>760
地方の都市間は昼間の国道等主要道路は70ｋｍ/ｈくらいで流れてる（田畑や山林）
グンマや伊豆より遠い地域ね
でも免許取りたて、初ツーなら片道２０ｋｍ・往復50kｍくらいがが妥当・・・
>>760は釣りだな
地方の都市間は昼間の国道等主要道路は70ｋｍ/ｈくらいで流れてる（田畑や山林）
グンマや伊豆より遠い地域ね
でも免許取りたて、初ツーなら片道２０ｋｍ・往復50kｍくらいがが妥当・・・
>>760は釣りだな
>>764 初ツーリングはドコ行ったか忘れたが50km位走ったら腕が揚がって辛かった記憶がある
四人位で走ったけど、途中で俺は引き返すと宣言して離脱したな
四人位で走ったけど、途中で俺は引き返すと宣言して離脱したな
767 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 00:25:49.01 ID:w+qszuJO
うん、初ツーリングは絶対往復100km以内で！
自分はリターンだが、10年以上のブランクを経て250ｖｔ40ｋｍ走行で帰路は死にそうだった
↑片道40ｋｍ弱の走行だったが帰路死にそうだった
なれないと体もなまる
なれないと体もなまる
↑連投スマン
その後、1～2ヶ月くらいかけて徐々に馴らして、下道で往復250ｋｍくらい走れるようになった。ソロで
その後、1～2ヶ月くらいかけて徐々に馴らして、下道で往復250ｋｍくらい走れるようになった。ソロで
>>445,457
ありがとうございました。ホームセンターに行ってきました。
バイク用品は扱っていないけど、カー用品と共通のものはホームセンターという手があったのですね。忘れていました。
で、裏を見ると古河薬品。
2000mlで\748と400mlで\245と安かったので、2000ml買ってしまった。
ちょっと補充するつもりでしたが、せっかくなので交換してしまおうと思います。
ありがとうございました。ホームセンターに行ってきました。
バイク用品は扱っていないけど、カー用品と共通のものはホームセンターという手があったのですね。忘れていました。
で、裏を見ると古河薬品。
2000mlで\748と400mlで\245と安かったので、2000ml買ってしまった。
ちょっと補充するつもりでしたが、せっかくなので交換してしまおうと思います。
今、アメリカ赴任中だけど、こっちだと電動バイクでも
結構すごいんだな。
まぁこんなのだが っhttp://www.zeromotorcycles.com/zero-ds/
これって、日本持って帰って登録とかできんのかな？
出来そうだったら・・・・・・
結構すごいんだな。
まぁこんなのだが っhttp://www.zeromotorcycles.com/zero-ds/
これって、日本持って帰って登録とかできんのかな？
出来そうだったら・・・・・・
あ、ちなみに実車見てみたけど、
フレームの作りはかなりきちんとしてた。
あとダミータンクの所が何気にタンクバッグになってた。
フレームの作りはかなりきちんとしてた。
あとダミータンクの所が何気にタンクバッグになってた。
>>755 初ツーリング先は近くのバイク用品店巡りなんかもいいんじゃないか？
777 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 01:04:40.34 ID:yVrqQS6V
>>572
警察内部規約では、10Km/h以内の速度超過では切符は切らず見逃す／注意して終わり。
理由：裁判で負ける可能性あるから。
切符切られて、10Km/h超過以内なら、反則金は払わない。→ 警察からの呼び出し時に簡易裁判に応じず、検察送りにしてもらう。
→ 呼び出しもなく終わり。 → 間違って検察から呼び出しが来ても、1時間ぐらい話を聞かれるだけ。たぶん不起訴or起訴猶予（事実上の無罪）
29Km/hオーバーでも、書類不備（該当車種：乗用車）があって無視していたら、検察からの呼び出しすらなかった。
警察内部規約では、10Km/h以内の速度超過では切符は切らず見逃す／注意して終わり。
理由：裁判で負ける可能性あるから。
切符切られて、10Km/h超過以内なら、反則金は払わない。→ 警察からの呼び出し時に簡易裁判に応じず、検察送りにしてもらう。
→ 呼び出しもなく終わり。 → 間違って検察から呼び出しが来ても、1時間ぐらい話を聞かれるだけ。たぶん不起訴or起訴猶予（事実上の無罪）
29Km/hオーバーでも、書類不備（該当車種：乗用車）があって無視していたら、検察からの呼び出しすらなかった。
779 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 01:16:17.06 ID:pD3ymeNW
カタギの人じゃ出来ないワｚ
780 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 01:20:11.65 ID:w+qszuJO
いや、一般道で29km/hまでの速度違反なら、
99.99％、不起訴（お金を払わなくてよい）になる。
99.99％、不起訴（お金を払わなくてよい）になる。
781 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 01:24:40.84 ID:pD3ymeNW
>>780
免許の点数は減ですか？
免許の点数は減ですか？
>>626
あまりにも査定額が低かったら、廃車にせずに「全て元通りに戻してくれ」と言い張る手もある。
フレームも直し、カスタムもしなおすとなると新車価格を超えることがあるので、相手の保険屋もどこかで折れる。
それでも、定価の130万が限度だと思うが。
相手が折れなければ、「あくまでも現状復帰」を言い張ればよい。
カスタム部分が壊れていると、修理にも金がかかるので相手の保険屋もどこかで折れるか、「意地になって全部直すか」（←たまにある）
購入したバイク屋で、修理費用高めに見積もってもらい、出させる。
出さなければ、こちらも意地になって全部修理する。修理費用は全額(この場合9割)負担してくれる。
ただし、フレーム逝ってるから直した上で売却→買いなおしになるかも。
2台購入したバイク屋では、快く引き受けてくれたけどな。
あまりにも査定額が低かったら、廃車にせずに「全て元通りに戻してくれ」と言い張る手もある。
フレームも直し、カスタムもしなおすとなると新車価格を超えることがあるので、相手の保険屋もどこかで折れる。
それでも、定価の130万が限度だと思うが。
相手が折れなければ、「あくまでも現状復帰」を言い張ればよい。
カスタム部分が壊れていると、修理にも金がかかるので相手の保険屋もどこかで折れるか、「意地になって全部直すか」（←たまにある）
購入したバイク屋で、修理費用高めに見積もってもらい、出させる。
出さなければ、こちらも意地になって全部修理する。修理費用は全額(この場合9割)負担してくれる。
ただし、フレーム逝ってるから直した上で売却→買いなおしになるかも。
2台購入したバイク屋では、快く引き受けてくれたけどな。
783 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 01:44:51.04 ID:YGoREShJ
夏用のバイクウェアって実際走ってて快適ですかね？
自分そういうの着たことないんで数万円も出して買う気がイマイチ起きないんですが…
ちなみにヒョードーのウェアが候補なんですが。
自分そういうの着たことないんで数万円も出して買う気がイマイチ起きないんですが…
ちなみにヒョードーのウェアが候補なんですが。
784 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 01:45:46.55 ID:pD3ymeNW
786 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 01:54:37.58 ID:YGoREShJ
あら、意外にお手頃なのね。NUDA購入決まったら一緒に検討しようと思う。
ちなみにNUDA乗ったことある人の意見、感想を聞かせてもらえませんか？
ちなみにNUDA乗ったことある人の意見、感想を聞かせてもらえませんか？
787 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 01:58:36.91 ID:pD3ymeNW
>>NUDA
キリン飲料かと思ったよｗｗ
NUDAでフルカウルだったら笑う
キリン飲料かと思ったよｗｗ
NUDAでフルカウルだったら笑う
788 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 02:00:59.89 ID:YGoREShJ
ん？なんか間違ってた？
789 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 02:01:37.86 ID:pD3ymeNW
うにゃｗ
オレがハクバーナのマシン知らなかっただけよ
オレがハクバーナのマシン知らなかっただけよ
>>781
刑事と行政と民事は別。
すなわち、反則金・罰金がなくても、行政側から点数は加算される。免停もありうる。
刑事の方は、たいてい起訴猶予（有罪かもしれないけど、こんかいは木曽を見逃してやる）なので、
行政側の処分取り消しを要求しても却下される場合がほとんど。
ということで、財布は傷まないが、免許の経歴（点数）は汚れる。
刑事と行政と民事は別。
すなわち、反則金・罰金がなくても、行政側から点数は加算される。免停もありうる。
刑事の方は、たいてい起訴猶予（有罪かもしれないけど、こんかいは木曽を見逃してやる）なので、
行政側の処分取り消しを要求しても却下される場合がほとんど。
ということで、財布は傷まないが、免許の経歴（点数）は汚れる。
>>780
だよね。
起訴されると、99.9％有罪というのは事実。
しかし、検察に送られる道路交通法違反の99.9％は不起訴か起訴猶予。
酒酔いとか、業務上過失致死とか、重大事件は必ず起訴される。
で、反則金制度で皆が文句言わずに金を払っていると、警察からは
「ほれみろ、正しい取締りをしているから市民は納得して反則金を払っている」という証拠と認識されることになる。
納得いかないなら、やはり検察送りにしてもらうべき。
いっぱい検察送りにしているけど、起訴されたことは一度もない。
速度超過、一時停止、軌道内走行（明治通り：王子）、二輪車走行不可のアンダーパス通過（王子、新橋）、…
特に、二輪車走行不可のアンダーパス通過（王子：明治通り⇔北本通り）は、文句言ったら原付のみの規制に変わった。
現在は、小型以上は通過できる。新橋も文句言ったけど、未だに規制されたままだな。
一時停止は隠れている点数稼ぎが、完全停止じゃないとか言いがかり。停止しなくてもぶつからない場所で隠れているのが意地汚い。
規制も取り締まりも警察なので、取締りしやすい場所は修正せずにそのままというのがひどい。
せめて、規制は国土交通省でやるべきだな。速度制限とか、一時停止、時間帯規制、駐停車禁止など。
特に、都区内全域駐車禁止とか、標識の無駄。基本は、どこでも駐車して良く（長時間の青空注射除く）、駅前・幹線道路などの
ごく一部のみを規制するというのが、法の精神なのに。
熱くなってしまった。
まあ、取締りに納得いかないときは、検察官にそれを訴えるべき。まあ、その前に呼んでくれないけど。
だよね。
起訴されると、99.9％有罪というのは事実。
しかし、検察に送られる道路交通法違反の99.9％は不起訴か起訴猶予。
酒酔いとか、業務上過失致死とか、重大事件は必ず起訴される。
で、反則金制度で皆が文句言わずに金を払っていると、警察からは
「ほれみろ、正しい取締りをしているから市民は納得して反則金を払っている」という証拠と認識されることになる。
納得いかないなら、やはり検察送りにしてもらうべき。
いっぱい検察送りにしているけど、起訴されたことは一度もない。
速度超過、一時停止、軌道内走行（明治通り：王子）、二輪車走行不可のアンダーパス通過（王子、新橋）、…
特に、二輪車走行不可のアンダーパス通過（王子：明治通り⇔北本通り）は、文句言ったら原付のみの規制に変わった。
現在は、小型以上は通過できる。新橋も文句言ったけど、未だに規制されたままだな。
一時停止は隠れている点数稼ぎが、完全停止じゃないとか言いがかり。停止しなくてもぶつからない場所で隠れているのが意地汚い。
規制も取り締まりも警察なので、取締りしやすい場所は修正せずにそのままというのがひどい。
せめて、規制は国土交通省でやるべきだな。速度制限とか、一時停止、時間帯規制、駐停車禁止など。
特に、都区内全域駐車禁止とか、標識の無駄。基本は、どこでも駐車して良く（長時間の青空注射除く）、駅前・幹線道路などの
ごく一部のみを規制するというのが、法の精神なのに。
熱くなってしまった。
まあ、取締りに納得いかないときは、検察官にそれを訴えるべき。まあ、その前に呼んでくれないけど。
792 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 02:11:22.32 ID:YGoREShJ
789>>
見た感じどう思います？
デザインは賛否両論なんだが実車見ると物欲が高まってしまったw
見た感じどう思います？
デザインは賛否両論なんだが実車見ると物欲が高まってしまったw
793 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 02:14:59.25 ID:pD3ymeNW
>>792
イタリアンとBWMが合体したセンスだよね
カラーリングは伊で、ボディセンスは独・・・デザインいいよ惚れたなら尚更で
オイラも物欲・バイク欲がピークだけど
実はまだ相当貧乏なんだｗｗｗ(´・ω・｀)
イタリアンとBWMが合体したセンスだよね
カラーリングは伊で、ボディセンスは独・・・デザインいいよ惚れたなら尚更で
オイラも物欲・バイク欲がピークだけど
実はまだ相当貧乏なんだｗｗｗ(´・ω・｀)
794 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 02:27:38.58 ID:YGoREShJ
だよねーいいよねーw
結局自分と同意見の人を探しているだけなんだがっw
俺も貧乏っすよ…
この間事故って親父にバイク危ないから車にしろと言われて無理やりジムニー乗らされてるから、
大型買って維持できるかどうか…
結局自分と同意見の人を探しているだけなんだがっw
俺も貧乏っすよ…
この間事故って親父にバイク危ないから車にしろと言われて無理やりジムニー乗らされてるから、
大型買って維持できるかどうか…
795 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 02:32:35.97 ID:pD3ymeNW
ゲットしたら 画像や動画アップしてね
おやすみ～
おやすみ～
一度出来たグループに話にいれてもらうにはどれくらいの期間聞く専にまわった
ほうがいいですか？
4.5年ほど前なのですが、バイク乗り始めたころで、バイクの話できるひとほしくて
IRCのチャンネルに入ったのですが、話してる内容がドカティとKAWASAKIが大好き
な人が多くて、他車種の批判と過去の武勇伝（犯罪歴）がメインだったので
ネタで「通報しますた」って書いたら一斉批判され最終的にお前1週間BANなって
一週間BANされ、その後おとなしくしていたのですが、あまりにもHONDA批判が
激しかったので、「でもホンダって全体的にバランス良いから教習者とかにもつか
われてて売れてるんだよね」ってかいたらお前もうくんなって二度と入れなくなり
ました。
いわゆる自分は空気読めてないんだと思うのですが、こういうのってどれくらい
たったら空気読める（犯罪許容、自分の乗ってる車種批判に耐えれる）ようになる
んですかね・・・
ほうがいいですか？
4.5年ほど前なのですが、バイク乗り始めたころで、バイクの話できるひとほしくて
IRCのチャンネルに入ったのですが、話してる内容がドカティとKAWASAKIが大好き
な人が多くて、他車種の批判と過去の武勇伝（犯罪歴）がメインだったので
ネタで「通報しますた」って書いたら一斉批判され最終的にお前1週間BANなって
一週間BANされ、その後おとなしくしていたのですが、あまりにもHONDA批判が
激しかったので、「でもホンダって全体的にバランス良いから教習者とかにもつか
われてて売れてるんだよね」ってかいたらお前もうくんなって二度と入れなくなり
ました。
いわゆる自分は空気読めてないんだと思うのですが、こういうのってどれくらい
たったら空気読める（犯罪許容、自分の乗ってる車種批判に耐えれる）ようになる
んですかね・・・
797 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 03:19:15.51 ID:dt/pheNw
>>796 インドで10年くらい修行したら変われるんでないか？
責任は持てんけど
責任は持てんけど
ネタにマジレス
全力で答えるスレですから(ﾆｺｯ)
排他主義的なヤツが多いのは、何となくわかるw
質問させてくださいね。
ノーマルと違うタイヤに交換した場合、空気圧はどうすればいいんですか？
サイズが変わったら、やはり空気圧も変える必要ありますか？
ノーマルはオフタイヤの車種なんだけど、オンタイヤ履かせた場合の空気圧がわからないです。
ノーマルと違うタイヤに交換した場合、空気圧はどうすればいいんですか？
サイズが変わったら、やはり空気圧も変える必要ありますか？
ノーマルはオフタイヤの車種なんだけど、オンタイヤ履かせた場合の空気圧がわからないです。
>>802
1.5から2くらいで大丈夫っしょ。
1.5から2くらいで大丈夫っしょ。
>>802
タイヤメーカーの指定空気圧あるから、まずはそこから試して微調整がいいかもね
タイヤメーカーの指定空気圧あるから、まずはそこから試して微調整がいいかもね
>>803
あとは自分でおいしいところを見つける感じですかね？
>>804
バイクじゃなくて、タイヤそのものの指定空気圧ってのがあるんですか？？
ちなみにTT100GPなんですけど、ダンロップのサイト見ても指定空気圧って項目が見当たりません。
あとは自分でおいしいところを見つける感じですかね？
>>804
バイクじゃなくて、タイヤそのものの指定空気圧ってのがあるんですか？？
ちなみにTT100GPなんですけど、ダンロップのサイト見ても指定空気圧って項目が見当たりません。
タイヤの種類やサイズ変わってもロードインデックスが許容範囲内であれば（ほとんど大丈夫）そのバイクの指定空気圧でいいよ。
車種じゃなくてタイヤ別のメーカー指定空気圧なんてないと思うよ。
車種じゃなくてタイヤ別のメーカー指定空気圧なんてないと思うよ。
まだ慣らし中なんですが
1000km時点でオイル交換とフィルター交換をするのは決定事項として
500kmで一度するべきだと言う人と、今時のバイクなら1000kmまで平気という二つの意見があります
今のバイクとは末永く付き合って行きたいのですが、500kmでの交換の有無は今後大きく響きますか？
1000km時点でオイル交換とフィルター交換をするのは決定事項として
500kmで一度するべきだと言う人と、今時のバイクなら1000kmまで平気という二つの意見があります
今のバイクとは末永く付き合って行きたいのですが、500kmでの交換の有無は今後大きく響きますか？
500キロでオイル交換しないよりはしたほうがいいからオイル交換すればいい
500キロでオイル交換してはいけないわけじゃないからな
500キロでオイル交換してはいけないわけじゃないからな
>>807
末永くなら、生涯500km交換を薦める
機械潤滑にとって悪い習慣でないことは明白だ。
ただ必用な習慣ではない。
1日にシャツとパンツを10回洗濯すると考えればいい。
必用かどうかは別として清潔度が高いのは明白だろ？
末永くなら、生涯500km交換を薦める
機械潤滑にとって悪い習慣でないことは明白だ。
ただ必用な習慣ではない。
1日にシャツとパンツを10回洗濯すると考えればいい。
必用かどうかは別として清潔度が高いのは明白だろ？
>>807
取説に従えばいいんじゃない？
取説に従えばいいんじゃない？
したけりゃしたらいいけど普通は取説に従えばおｋ
メーカー側がかなり余裕持たせて決めた数字だからまず問題にならない
メーカー側がかなり余裕持たせて決めた数字だからまず問題にならない
しかし、俺も長い事二輪と関わっているけど
５００ｋｍで変えろってのは初めて見たなぁ
最近はそんなこと言うのかね？
５００ｋｍで変えろってのは初めて見たなぁ
最近はそんなこと言うのかね？
SW-1の純正色の塗料探してるんですけど誰か知ってる方がいたらお願いします
815 ：802：2013/07/22(月) 16:14:41.63 ID:moyE6pIE
あげてしまった、すまそ
バイク乗りってなんで停止線で止まれないの？
何で止まってもいないのに左側から抜こうとするの？
左折車線で減速中に左側から抜こうと死角に入るのって自殺行為だと思うんだけど。
マナーのいいバイク乗りって本当に少ないけどお前らどうなの？
何で止まってもいないのに左側から抜こうとするの？
左折車線で減速中に左側から抜こうと死角に入るのって自殺行為だと思うんだけど。
マナーのいいバイク乗りって本当に少ないけどお前らどうなの？
818 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 17:58:29.36 ID:9FzSIzW0
乱暴な扱いをしたせいで鍵の先が折れてしまいました。
シリンダー内に残ってしまったわけではないのですが、
テープなどでくっつけて回すのは内部に残してしまうだけでしょうか？
合鍵を作っていなかったので絶望しています。。。
シリンダー内に残ってしまったわけではないのですが、
テープなどでくっつけて回すのは内部に残してしまうだけでしょうか？
合鍵を作っていなかったので絶望しています。。。
スペアキーなら今からでも作れるが
残存キーの取り出し方はわからん
残存キーの取り出し方はわからん
>>818
販売店に行って注文すればメーカーが純正キーを作り直してくれると思う。
販売店に行って注文すればメーカーが純正キーを作り直してくれると思う。
>>818
キーと車体を持って合鍵屋にGO
キーからコピー取れなくてもシリンダーがあれば合鍵に1000円もかからないよ。
電話で呼んじゃうと出張料でえらい金額になるけど。
あと作った鍵でメットフックや書類入れ、タンク、ハンドルロックも全て動作するかその場で確認しよう。
キーと車体を持って合鍵屋にGO
キーからコピー取れなくてもシリンダーがあれば合鍵に1000円もかからないよ。
電話で呼んじゃうと出張料でえらい金額になるけど。
あと作った鍵でメットフックや書類入れ、タンク、ハンドルロックも全て動作するかその場で確認しよう。
822 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 18:16:18.71 ID:PYA3ZGr1
初めてのバイク何買えばいいですかね？
いろいろ見てたら余計にわからなくなってきた
いろいろ見てたら余計にわからなくなってきた
>>822
見た目が好きなの
見た目が好きなの
予算内で一番かっこいいやつ
>>822
なんでもいいよ
買っちゃえば愛着がわくから何を選んだとしてもそれが大正解になる
具体的なアドバイスが欲しいならもっと絞り込んでいかないと無理だよ
用途とか予算とか好みのタイプとか重視したい部分とか
なんでもいいよ
買っちゃえば愛着がわくから何を選んだとしてもそれが大正解になる
具体的なアドバイスが欲しいならもっと絞り込んでいかないと無理だよ
用途とか予算とか好みのタイプとか重視したい部分とか
826 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 18:20:30.22 ID:PYA3ZGr1
値段が高いほうを買うのが正解
買った後に違う方が良かったと思ったら売ればいい
逆の場合に買いなおしの時に金が掛かる場合より買いなおししやすい
買った後に違う方が良かったと思ったら売ればいい
逆の場合に買いなおしの時に金が掛かる場合より買いなおししやすい
828 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 18:23:04.72 ID:P9cbA87t
>818
瞬着を鍵穴に入るくらい細い棒の先にほんのちょっぴり付けて差し込むとくっ付いて出てくる
瞬着を鍵穴に入るくらい細い棒の先にほんのちょっぴり付けて差し込むとくっ付いて出てくる
>>822
なにか乗りたいものがあって免許とったわけじゃないんだったら
乗りたいものが出るまで待ってみたら？
予算の関係もあるだろうし
ジャンルもあるので
とりあえず、Soxとかいって
どんなバイクがあるのか見てみたらいいと思う
なにか乗りたいものがあって免許とったわけじゃないんだったら
乗りたいものが出るまで待ってみたら？
予算の関係もあるだろうし
ジャンルもあるので
とりあえず、Soxとかいって
どんなバイクがあるのか見てみたらいいと思う
>>827
じゃあＧＳＲがいいですかね
じゃあＧＳＲがいいですかね
>>828
シリンダーのなかには取り残されてないみたいだよ
シリンダーのなかには取り残されてないみたいだよ
じゃあ俺も今から何か買いに行くとするか、、、
何買えばいい？
何買えばいい？
>>837
ドカチをお勧め。
ドカチをお勧め。
ビスコ買ってきて
840 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 19:00:14.89 ID:VrpnXHXw
>>837
セロー250
セロー250
>>837
おかめ納豆
おかめ納豆
慣らしで使われた鉄粉浮きまくりのオイルを自分のバイクに入れられて全開にされたら多分キレる
844 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 19:48:58.88 ID:7juLia5x
125ccのオフかモタが欲しいのですが
そこそこ安めでおすすめないですか？
今のところの候補はXTZ125かKLXDトラです
中古でもいいのでお願いします
そこそこ安めでおすすめないですか？
今のところの候補はXTZ125かKLXDトラです
中古でもいいのでお願いします
>>844
ご予算はおいくら位で？
ご予算はおいくら位で？
846 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 20:02:21.45 ID:7juLia5x
>>846
30出せればYSPに行けば程度のいいやつが出てくる気がするが
↓コレとか
http://www.ysp-members.com/lineup/overseas/xtz125e/index.html
30出せればYSPに行けば程度のいいやつが出てくる気がするが
↓コレとか
http://www.ysp-members.com/lineup/overseas/xtz125e/index.html
で、最近見てて思うことを幾つか。
あまりにバカな質問、くだらん質問、
情報の出し惜しみで二度手間、三度手間を取らせる質問が多すぎる
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
（故障、トラブルに関する質問）がしたい人は
「車種名」「年式」「走行距離」
「改造して純正でなくなっている場所を全て」
「どのような症状がいつ頃から出ているか」
「症状が出る前後に何かしたか？」
を全て書くこと。
書かなければ、適当な回答であしらわれても文句を言わない。
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
（車種選びに関する相談）
「予算」「既得免許」
「目的（通勤なら通勤、通学なら通学、それぞれ用途と距離を記入）」
「高速使用の有無」
「年齢（任意保険料のため）」
「身長・体重（バイクに体格が合うかどうかの基準）」
を全てきちんと書くこと。
書かなければ、適当な回答であしらわれても文句を言わない。
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
をテンプレ入り希望
あまりにバカな質問、くだらん質問、
情報の出し惜しみで二度手間、三度手間を取らせる質問が多すぎる
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
（故障、トラブルに関する質問）がしたい人は
「車種名」「年式」「走行距離」
「改造して純正でなくなっている場所を全て」
「どのような症状がいつ頃から出ているか」
「症状が出る前後に何かしたか？」
を全て書くこと。
書かなければ、適当な回答であしらわれても文句を言わない。
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
（車種選びに関する相談）
「予算」「既得免許」
「目的（通勤なら通勤、通学なら通学、それぞれ用途と距離を記入）」
「高速使用の有無」
「年齢（任意保険料のため）」
「身長・体重（バイクに体格が合うかどうかの基準）」
を全てきちんと書くこと。
書かなければ、適当な回答であしらわれても文句を言わない。
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
をテンプレ入り希望
カタいこと言うなや。
役所じゃねーんだからよ。
役所じゃねーんだからよ。
キタナ、テンプレ厨
そこは
教えたがりのために質問して下さってる方へのお願い
じゃね？
教えたがりのために質問して下さってる方へのお願い
じゃね？
二度手間による無駄レスで質問や回答が
無駄に流れる事態はどうにかせなあかんね
無駄に流れる事態はどうにかせなあかんね
まぁね。今のこのやり取りがまさに無駄だし
857 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 20:54:36.13 ID:x3YFwBnY
２ストのスクーターに乗ってますが質問です。
最近マフラーから白煙が出るのですが原因はなんでしょうか？
オイルは確認しましたが入っています
最近マフラーから白煙が出るのですが原因はなんでしょうか？
オイルは確認しましたが入っています
>>857
オイルが燃えているからです。
いろいろ迷惑になったりするのでなるべく燃やさないようにしてください。
親切スレの方がマジメな質問スレで、全力スレはネタ質問とかネタ回答もアリな感じって棲み分けじゃなかったの？
オイルが燃えているからです。
いろいろ迷惑になったりするのでなるべく燃やさないようにしてください。
親切スレの方がマジメな質問スレで、全力スレはネタ質問とかネタ回答もアリな感じって棲み分けじゃなかったの？
>>857
オイルが入ってることが原因です
オイルが入ってることが原因です
おいおい逆だろ
862 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 21:07:24.78 ID:x3YFwBnY
２ストは出てもいいってことですか？
なんか最初のころより白煙が出るようになった気がしたので
なんか最初のころより白煙が出るようになった気がしたので
>125なんて～中略～何もメリットがない
つ任意保険
本人もしくは家族が車持ってればさらにファミバイで安くなるけど？
自賠責だけで云々って馬鹿はアレだけどねｗ
つ任意保険
本人もしくは家族が車持ってればさらにファミバイで安くなるけど？
自賠責だけで云々って馬鹿はアレだけどねｗ
オイルタンクから全部抜けば、そのうち白煙は出なくなるよ
868 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 21:35:41.78 ID:2gSR4RZP
>>868
２スト分離給油が逝かれる（か不良オイル）→ シリンダ摩耗→ 白煙→ 増大中→ じゃないか？
２スト分離給油が逝かれる（か不良オイル）→ シリンダ摩耗→ 白煙→ 増大中→ じゃないか？
夏だからセッティング濃くて白煙出てるんだろ
2st知らないやつは黙ってろよ
2st知らないやつは黙ってろよ
ビ～～～ってかん高いマフラー音のする原付ってどこにもいると思うけど
あれはわざわざうるさくなるようにマフラー交換してんの？
やっぱ「俺目立ってる！かっこいい！」みたいに思ってんのかな
あんな原付乗って信号待ちで隣に立派なバイクに並ばれた日には
恥ずかしくて脇道それたくなるレベルだと思うんだけど・・・
あれはわざわざうるさくなるようにマフラー交換してんの？
やっぱ「俺目立ってる！かっこいい！」みたいに思ってんのかな
あんな原付乗って信号待ちで隣に立派なバイクに並ばれた日には
恥ずかしくて脇道それたくなるレベルだと思うんだけど・・・
炎天下でマフラー焼けて中のヘドロが燃えてるんじゃね？
>857
発進時、スロットルをいきなりガバ開けしてないか？
そういう乗り方だとオイルを吸いまくって白煙まみれになる。
優しくそっと開けてやれば煙は減るし、燃費も良くなる。
発進時、スロットルをいきなりガバ開けしてないか？
そういう乗り方だとオイルを吸いまくって白煙まみれになる。
優しくそっと開けてやれば煙は減るし、燃費も良くなる。
通勤用にカブ110買おうかと思ってるんでふけど、近所の一番急な坂が傾斜９％あるんでふが４速でもスイスイ登っていきますかね？
ラッカー系の塗料ってプラサフ・ラッカー・ウレタンクリアで塗ればヒビとかなりにくいですか？
あとラッカー系ってFRPに塗る時プライマー用いれば大丈夫ですかね？
あとラッカー系ってFRPに塗る時プライマー用いれば大丈夫ですかね？
>>875
体重も書こうか
体重も書こうか
体重は70前後だと思います。
普通にギア下げろよ
カウンターシャフト傷めるぞ
カウンターシャフト傷めるぞ
前輪ホイールとタイヤに、新品エンジンオイルのような色と匂いの
謎オイルが垂れていた。15ｃｍ*5ｃｍくらい。
ブレーキフルード＞漏れ跡なし 動作良好
フォークオイル＞漏れ跡なし 色が違う
エンジン回り＞漏れ跡なし 漏れたらもっと黒いはず
他にチェックすべきところってありますか？
誰かの悪戯ですかね？
車種：ジェベル200（空冷）
謎オイルが垂れていた。15ｃｍ*5ｃｍくらい。
ブレーキフルード＞漏れ跡なし 動作良好
フォークオイル＞漏れ跡なし 色が違う
エンジン回り＞漏れ跡なし 漏れたらもっと黒いはず
他にチェックすべきところってありますか？
誰かの悪戯ですかね？
車種：ジェベル200（空冷）
バルカン800に乗っていますが、走行中の特定操作で異音がします。
・アクセルオンからのアクセルオフ時
ゆっくりアクセルを戻すか、クラッチを切りながら戻すと異音はない。
・（走行中に）クラッチ切る⇒クラッチつないだとき
これもゆっくりつなぐと異音はない。
いずれも「ジリッ」系のゼンマイを巻いたときのような音がします。
なんかクラッチが怪しい気がするのですが、考えられる原因と対策をご教授ください。
チェーンの張りは調整しました。
・アクセルオンからのアクセルオフ時
ゆっくりアクセルを戻すか、クラッチを切りながら戻すと異音はない。
・（走行中に）クラッチ切る⇒クラッチつないだとき
これもゆっくりつなぐと異音はない。
いずれも「ジリッ」系のゼンマイを巻いたときのような音がします。
なんかクラッチが怪しい気がするのですが、考えられる原因と対策をご教授ください。
チェーンの張りは調整しました。
882 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 23:36:13.24 ID:ec9KGU0i
>>881
お店に行く
お店に行く
>>881
ハブダンパーという変速ショックや
アクセルオンオフ時のショックを和らげるものがあるなら
それの可能性がある感じ
スプロケの摩耗具合どうだろ？
ただスプロケの場合アクセルオンの時に異音がでるかな？
ハブダンパーという変速ショックや
アクセルオンオフ時のショックを和らげるものがあるなら
それの可能性がある感じ
スプロケの摩耗具合どうだろ？
ただスプロケの場合アクセルオンの時に異音がでるかな？
886 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 00:41:14.02 ID:liR0S2+F
リメイクされた仮面ライダー1号のサイクロン号ってモデルのバイクは何？
>>886
どれかしらんがCBR1000RRの事？
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BB%AE%E9%9D%A2%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%80%E3%83%BC%E3%81%AE%E4%B9%97%E7%94%A8%E3%83%9E%E3%82%B7%E3%83%B3%E4%B8%80%E8%A6%A7
どれかしらんがCBR1000RRの事？
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BB%AE%E9%9D%A2%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%80%E3%83%BC%E3%81%AE%E4%B9%97%E7%94%A8%E3%83%9E%E3%82%B7%E3%83%B3%E4%B8%80%E8%A6%A7
仮面ライダーのバイクPart28
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1349644935/
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1349644935/
889 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 01:09:38.41 ID:liR0S2+F
1番新しいサイクロン号だがcbrだったのか
中古でバイク買おうと思ってるんだけど
年式、走行距離ってどこまでのラインが妥協点なのかね？
そんなの人それぞれかもしれないけど
みんなはどのぐらい前の年式、どのぐらいの走行距離なら買ってもいいかなって思う？
ちなみに買おうと思ってるのはSS(sc57 or 600RR)
年式、走行距離ってどこまでのラインが妥協点なのかね？
そんなの人それぞれかもしれないけど
みんなはどのぐらい前の年式、どのぐらいの走行距離なら買ってもいいかなって思う？
ちなみに買おうと思ってるのはSS(sc57 or 600RR)
普通のバイクなら2000年以降で２万キロ以内かな
SSならサーキット未使用で2007年以降5000km以内
SSならサーキット未使用で2007年以降5000km以内
>>890
1000RRなら前期後期でカウルの形状違うし、
04と05でもハザードスイッチの有無があったりするからその辺の欲しい物とかは？
600RRはよく分かんないや、ごめんｗ
走行距離は少ないに越したことはないんだろうけど…
1000RRなら前期後期でカウルの形状違うし、
04と05でもハザードスイッチの有無があったりするからその辺の欲しい物とかは？
600RRはよく分かんないや、ごめんｗ
走行距離は少ないに越したことはないんだろうけど…
>>890
古くて劣化したのを買えば安いが、補修費が莫大なのと
命を危険にさらすだけ。
新しくて劣化のないモノを買えば、殆ど新車と同じ金を
払いながら、ろくな補償もないオフルを乗ることになる。
幸運にも真っ直ぐ走ることと、高速域でエンジンが破損しないことを祈る
数千キロ以内、3年以内の新車並みの車体が新車の80%くらいで買えると幸運だな。
古くて劣化したのを買えば安いが、補修費が莫大なのと
命を危険にさらすだけ。
新しくて劣化のないモノを買えば、殆ど新車と同じ金を
払いながら、ろくな補償もないオフルを乗ることになる。
幸運にも真っ直ぐ走ることと、高速域でエンジンが破損しないことを祈る
数千キロ以内、3年以内の新車並みの車体が新車の80%くらいで買えると幸運だな。
>>891
5000kmか～
売ってるお店にこの車体はサーキット走ってたかって聞けば教えてくれるもんですかね？
>>892
一応狙ってるのは06のキャンディーフェニックス？色です！
07のレプソルでもいいんだけど…
>>893
なかなかそんな幸運な車体は見つからないですよね。
まず06年ってとこでアウトですし…
5000kmか～
売ってるお店にこの車体はサーキット走ってたかって聞けば教えてくれるもんですかね？
>>892
一応狙ってるのは06のキャンディーフェニックス？色です！
07のレプソルでもいいんだけど…
>>893
なかなかそんな幸運な車体は見つからないですよね。
まず06年ってとこでアウトですし…
>>894
安いの狙うならネットじゃね？
安いの狙うならネットじゃね？
バイクって気づかない内に、予想以上に汗が出てるんかな？
まだ300kmほどしか走ってないんだけど、今はとりあえずバイクに乗りたくて
炎天下の中、片道2時間離れた吉野屋に牛丼食いに行ったんだ
走ってる間はなんとも思わなかったんだけど、店付いたら急に喉が渇いて
一気にピッチャー半分くらい飲んじまった・・・
この夏ツーリングで更に長距離走る予定なんだけど、
途中、喉渇いてなくても意識して水分補給した方がいいのかな
まだ300kmほどしか走ってないんだけど、今はとりあえずバイクに乗りたくて
炎天下の中、片道2時間離れた吉野屋に牛丼食いに行ったんだ
走ってる間はなんとも思わなかったんだけど、店付いたら急に喉が渇いて
一気にピッチャー半分くらい飲んじまった・・・
この夏ツーリングで更に長距離走る予定なんだけど、
途中、喉渇いてなくても意識して水分補給した方がいいのかな
リッターバイクは回してる車体が少ない、皆無に近いと言っても過言じゃない、CBRは元からシビアなセッティングじゃない
国内仕様ならユーザーもマイルドな人ばかりでツーリング使用だから、エンジンは3万kmどころか5万kmでも全然平気
5000kmまでの車体なんて値段は新車並み、中古で買う価値がない
走行2万km以上で外観が綺麗で修復歴がないのがお薦め、そこら辺の距離数だと、消耗品も１回転以上してるし価格も抑えられる。
あとは気に入ったのを自由に選べばいい。
もう1回言っとく、リッターは高回転使用してないからエンジンはヘタってない
国内仕様ならユーザーもマイルドな人ばかりでツーリング使用だから、エンジンは3万kmどころか5万kmでも全然平気
5000kmまでの車体なんて値段は新車並み、中古で買う価値がない
走行2万km以上で外観が綺麗で修復歴がないのがお薦め、そこら辺の距離数だと、消耗品も１回転以上してるし価格も抑えられる。
あとは気に入ったのを自由に選べばいい。
もう1回言っとく、リッターは高回転使用してないからエンジンはヘタってない
>>896 死にたくなければ摂取した方がよくね？
熱中症対策をググってみたら今後の参考になると思う
熱中症対策をググってみたら今後の参考になると思う
>>896
メッシュジャケとか
通気性の良い服きてると
走行風で汗がすぐ乾くからね
乗ってるときは
運転に集中してて気づきにくいから
意識的に休憩を取ることをおすすめする
俺は30～60分ぐらいで水分とるようにしてるよ
メッシュジャケとか
通気性の良い服きてると
走行風で汗がすぐ乾くからね
乗ってるときは
運転に集中してて気づきにくいから
意識的に休憩を取ることをおすすめする
俺は30～60分ぐらいで水分とるようにしてるよ
>>901
こまめな水分補給は「バイクだから」じゃなくて「夏だから」じゃないかな
車や電車、室内にいてもそうだと思う
こまめな休憩は季節問わずそうだと思う
まぁなんにせよ、異変を感じてから対応するんじゃ間に合わないことも多いから
あらかじめ予防しておくにこしたことはないよ
こまめな水分補給は「バイクだから」じゃなくて「夏だから」じゃないかな
車や電車、室内にいてもそうだと思う
こまめな休憩は季節問わずそうだと思う
まぁなんにせよ、異変を感じてから対応するんじゃ間に合わないことも多いから
あらかじめ予防しておくにこしたことはないよ
オレは2Lのペット持っていくことが多いが
たまに体中に軽くしみる程度にかけると、走行風でかなりの
クールダウンできる
たまに体中に軽くしみる程度にかけると、走行風でかなりの
クールダウンできる
電動モーターサイクルの実車みてから悶々してるけど、
まぁ特性上ロングライドは捨てざるを得ないんだが、
通常使用なら、100km走れればそんなに困らない？
DSのほうがいいんだけど、体格的に無理っぽい・・・・・orz
（シート高さ873mm）
まぁ特性上ロングライドは捨てざるを得ないんだが、
通常使用なら、100km走れればそんなに困らない？
DSのほうがいいんだけど、体格的に無理っぽい・・・・・orz
（シート高さ873mm）
907 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 12:25:23.49 ID:rPrkxQcm
２ストに乗ってるんですが混合油っていけないんですか？
>>900
確かに新車ってのもありかな～とは考えてるんだけど最近の600のカラーにピンとくるのがなくて
確かに新車ってのもありかな～とは考えてるんだけど最近の600のカラーにピンとくるのがなくて
>>905
心配しなくても100kmは走らないから安心しろ
原子力電池か電池トレーラーでも牽引するなら別だがｗ
定地定速で100kmを実験達成したところで、実用上は20kmくらい
なモノだし、市販のミニカーEVは100kgからのリチウムイオン積んでも
40kmも走らない。
イイカゲンな憶測すれば写真の容姿で高級高密度電池を満載しても
20kmは走らないはずだ。
心配しなくても100kmは走らないから安心しろ
原子力電池か電池トレーラーでも牽引するなら別だがｗ
定地定速で100kmを実験達成したところで、実用上は20kmくらい
なモノだし、市販のミニカーEVは100kgからのリチウムイオン積んでも
40kmも走らない。
イイカゲンな憶測すれば写真の容姿で高級高密度電池を満載しても
20kmは走らないはずだ。
みんな若いんだから、そんな気にしないで平気だよ、テレビに感化され過ぎだよ(笑)
脱水症状は怖いけど普通に喉が渇いたら飲めばいいだけ、熱中症は走行風で体温上昇は抑えられてるし若いから平気
そんなヤワならバイクなんて乗らない方がいい。
脱水症状は怖いけど普通に喉が渇いたら飲めばいいだけ、熱中症は走行風で体温上昇は抑えられてるし若いから平気
そんなヤワならバイクなんて乗らない方がいい。
霧吹きで自分に水噴射
涼しいぞうw
涼しいぞうw
喉が渇いてから水飲んでも遅いんだぜ
>>849
じゃあ、こうしよう
何も、質問テンプレがないと回答できない質問ばかりじゃあない。
そういった質問にまで質問テンプレを強制すると逆に面倒になるので
質問テンプレは強制ではない。
ただし、適当な質問をして適当な回答をされて回答に不服があり、
同じ質問者が続けて質問をする場合は
二度目以降は質問テンプレ（>>849）に誘導し、
車種などの情報提示を促す。
車種などの情報を出さない場合は
適当な回答で適当にあしらい、お帰りいただく。
もちろん、ちゃんとした回答がほしい人は
初めから質問テンプレを使って質問してもかまわない。
ということでどうだろうか
じゃあ、こうしよう
何も、質問テンプレがないと回答できない質問ばかりじゃあない。
そういった質問にまで質問テンプレを強制すると逆に面倒になるので
質問テンプレは強制ではない。
ただし、適当な質問をして適当な回答をされて回答に不服があり、
同じ質問者が続けて質問をする場合は
二度目以降は質問テンプレ（>>849）に誘導し、
車種などの情報提示を促す。
車種などの情報を出さない場合は
適当な回答で適当にあしらい、お帰りいただく。
もちろん、ちゃんとした回答がほしい人は
初めから質問テンプレを使って質問してもかまわない。
ということでどうだろうか
FIのバイクって押し掛け出来ないんじゃなかったっけ？
FIのカブは押し掛けできたんだけど
FIのカブは押し掛けできたんだけど
燃料ポンプが動く程度に電力残ってればかかるよ
>>916
遠心クラッチでも可能なの？
遠心クラッチでも可能なの？
つかキックついてなかったっけ？
わざわざ押し掛け？
わざわざ押し掛け？
>>921
バックステップで蹴れないんじゃないか？w
バックステップで蹴れないんじゃないか？w
キックがなくなったのって何年くらい前からだっけ？20年くらい？
セルだけよりもキックあったほうが便利だと思うんだがなあ
セルだけよりもキックあったほうが便利だと思うんだがなあ
新聞屋もメイトだったりバーディーでカブ一択じゃなってことは
カブとメイトでライフやらメンテ性はそんなに変わらないのかな?
カブとメイトでライフやらメンテ性はそんなに変わらないのかな?
バイクの呼称についてです
機種って言う？
車種って言う？
マシンて言う？
その他の呼称？
機種って言う？
車種って言う？
マシンて言う？
その他の呼称？
バイクに方位磁石つけてる人いる？
おすすめがあったら教えて欲しい
おすすめがあったら教えて欲しい
125未満 原チャリ
125以上 単車
125以上 単車
そこにマシンが入る区分がわからん
アクセル開けるとエンジン辺りからシャリシャリ聞こえる
アクセルオフだと微かに聞こえるくらいになります
ジリジリというかシャリシャリというか・・・
一体何なんだろ？
アクセルオフだと微かに聞こえるくらいになります
ジリジリというかシャリシャリというか・・・
一体何なんだろ？
934 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 17:20:01.38 ID:rPrkxQcm
まんこっておいしいの？
すいません、車検がいらないやつで
パワーがあって
メンテがあまりいらなくて
足つきも悪くないバイクってなんかいいのないですか？
パワーがあって
メンテがあまりいらなくて
足つきも悪くないバイクってなんかいいのないですか？
自転車
人間のパワーが上がれば上がるほど馬力が際限なく上がっていくし
しかもメンテナンスも少なくていい
足つきも良好
人間のパワーが上がれば上がるほど馬力が際限なく上がっていくし
しかもメンテナンスも少なくていい
足つきも良好
HONDA VTR
>>937
ホンダのVTRもしくはVTR-F
ホンダのVTRもしくはVTR-F
廃車にすれば車検いらないよ
>>943
俺の愛車w
俺の愛車w
948 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 18:42:25.25 ID:rPrkxQcm
女性の靴下の匂いに興奮する僕は異常でしょうか？
異常です
クラッチが乾式だったら４輪用のオイルでも問題ないですよね？
951 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 18:55:12.99 ID:rPrkxQcm
でもみなさんだって、好みの女性がたとえば黒タイツとかパンストはいていて
つまさき蒸れちゃった・・・わたしのつまさきクンクンしたい？
○○君なら特別いいよ？って言われたら嗅いでみたくなるでしょ？
つまさき蒸れちゃった・・・わたしのつまさきクンクンしたい？
○○君なら特別いいよ？って言われたら嗅いでみたくなるでしょ？
>>914
これでいこう
これでいこう
ヘッドライトバルブの形状がHS1なのですが、
ホームセンターなどに売っている、自動車用の2個で1000円位の
H4バルブを使った場合の問題って何かありますか？
ホームセンターなどに売っている、自動車用の2個で1000円位の
H4バルブを使った場合の問題って何かありますか？
955 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 19:38:51.24 ID:MOdrkzBe
>>951
いや、ならない。臭いのは勘弁。マジレスです。
いや、ならない。臭いのは勘弁。マジレスです。
バイクを買う、選ぶ際に特に重視していることなどあれば教えていただきたいです(燃費、価格、乗り心地、会社、デザインetc.)
勿論みなさん違うとは思うのですが参考程度に……
ちなみに初バイクで原付二種を通勤用として検討しています
勿論みなさん違うとは思うのですが参考程度に……
ちなみに初バイクで原付二種を通勤用として検討しています
売ってる場所、値段、見た目、会社
見た目7割 値段2割 その他･実用性1割
こんな感じで決めた
こんな感じで決めた
>>956
車種選びでなら、欲しいか、買えるか、維持できるか。
車種選びでなら、欲しいか、買えるか、維持できるか。
①予算から価格帯を選択、
②乗った時のフィーリングを確かめる為に試乗か無理なら跨ってみる。
原二で通勤用という事は雨降った時に荷物を入れるスペースがあった方が良いと思うので
個人的にはPCXに絞り、②を確かめに近場の店から行ってみる。
②乗った時のフィーリングを確かめる為に試乗か無理なら跨ってみる。
原二で通勤用という事は雨降った時に荷物を入れるスペースがあった方が良いと思うので
個人的にはPCXに絞り、②を確かめに近場の店から行ってみる。
250のバイクを購入予定です
登録はお店でやってもらう予定ですが、手元にバイクが来るのは一週間位でしょうか？
登録はお店でやってもらう予定ですが、手元にバイクが来るのは一週間位でしょうか？
色々行ったけど、在庫が無いとかじゃなきゃまぁ1週間
住民票の写し貰うのを店任せにしたり、ETC取り付けも同時に頼むと
もう2､3日伸びる印象
住民票の写し貰うのを店任せにしたり、ETC取り付けも同時に頼むと
もう2､3日伸びる印象
年式の古い中古とかだと部品取り寄せで1週間＋2､3日余計に掛かるかもしれない。
なるだけ正しい答えを導きたいのなら
必然詳しく書くと思うのだが
本来テンプレどうこうじゃないんだがねぇ
必然詳しく書くと思うのだが
本来テンプレどうこうじゃないんだがねぇ
>>962
店と車種と時期と代金の支払方法とその車両の状態によって3日で納車～最大2ヶ月
店と車種と時期と代金の支払方法とその車両の状態によって3日で納車～最大2ヶ月
>>957-961
ありがとうございます。意外に見た目に比重を置かれる方が多いんですね
価格はベスパ以外の原付二種なら大体手は届くかなといった感じです
荷物スペースのことは全く頭になかったのでそこも合わせて探してみたいと思います。ありがとうございました
ありがとうございます。意外に見た目に比重を置かれる方が多いんですね
価格はベスパ以外の原付二種なら大体手は届くかなといった感じです
荷物スペースのことは全く頭になかったのでそこも合わせて探してみたいと思います。ありがとうございました
970 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 20:46:50.69 ID:rPrkxQcm
みなさんだって、好みの女性がたとえば黒タイツとかパンストはいていて
つまさき蒸れちゃった・・・わたしのつまさきクンクンしたい？
○○君なら特別いいよ？って言われたら嗅いでみたくなるでしょ？
ひざまずいてクンクンしたいでしょ？
つまさき蒸れちゃった・・・わたしのつまさきクンクンしたい？
○○君なら特別いいよ？って言われたら嗅いでみたくなるでしょ？
ひざまずいてクンクンしたいでしょ？
>954
まずHS1のライトにH4バルブは使えるかについてだけど、入れるだけなら入る。
但し、形状だけでなく消費電力も確認すべし。
HS1は35/35Wが多く、一方H4は60/55Wが多い。
元のバルブが35/35Wなら、配線がH4の60/55Wに耐え切れず発火の恐れがある。
あと、自動車用のバルブをバイクに使えるかについてだが、
振動の多いバイクに自動車用を使うと極端に寿命が短くなる。
このため頻繁にバルブを交換しなきゃならなくなる。
加えて、２個組千円程度の安物は粗悪品で、余計に切れやすかったりばらつきが大きかったりする。
結果的に、バイク用に比べて割高になってしまうことも珍しくない。
出先で球切れを起こし、バイク用品店が見つからないなんて場合に一時凌ぎで使うのがせいぜい。
まずHS1のライトにH4バルブは使えるかについてだけど、入れるだけなら入る。
但し、形状だけでなく消費電力も確認すべし。
HS1は35/35Wが多く、一方H4は60/55Wが多い。
元のバルブが35/35Wなら、配線がH4の60/55Wに耐え切れず発火の恐れがある。
あと、自動車用のバルブをバイクに使えるかについてだが、
振動の多いバイクに自動車用を使うと極端に寿命が短くなる。
このため頻繁にバルブを交換しなきゃならなくなる。
加えて、２個組千円程度の安物は粗悪品で、余計に切れやすかったりばらつきが大きかったりする。
結果的に、バイク用に比べて割高になってしまうことも珍しくない。
出先で球切れを起こし、バイク用品店が見つからないなんて場合に一時凌ぎで使うのがせいぜい。
973 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 21:36:57.44 ID:rPrkxQcm
かわいい女の子の蒸れた靴下はエロいよ
>>972
能書き垂れるなら薀蓄も語れや。情報提供しない奴に価値は無い。
能書き垂れるなら薀蓄も語れや。情報提供しない奴に価値は無い。
976 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 21:45:08.25 ID:rPrkxQcm
クラッチが滑るんだよ！
そんなことどうでもいいから女の子の靴下の匂いについて語れ！
そんなことどうでもいいから女の子の靴下の匂いについて語れ！
977 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 21:47:25.81 ID:xGcL3kM1
乾式でクラッチの滑りは考えなくてもイイけど、粘度には注意だな
油膜切れ怖いから、俺なら普通にバイク用いれちゃうw
厳密に言えば、4輪のオイルでもokかな
油膜切れ怖いから、俺なら普通にバイク用いれちゃうw
厳密に言えば、4輪のオイルでもokかな
偉そうに他人の回答にケチつける単発や
雑談と横槍レスの応酬ばっかりで
質問スレとしての情報蓄積がクソすぎ
雑談と横槍レスの応酬ばっかりで
質問スレとしての情報蓄積がクソすぎ
俺は初心者だがなんで4輪用いれたがるの？
普通に2輪用買えばいいじゃん。初心者なんだし。
普通に2輪用買えばいいじゃん。初心者なんだし。
下手な考え休むに似たり、ってね。
で、結局誰もウンチクを語らんの？ ダメ出しはするくせに？
そもそもバイクと四輪の構造の最大の違いは、エンジンオイルが潤滑する範囲。
四輪はエンジンのみなのに対し、バイクはミッションまで含むこと。
また、ミッションは極圧の掛かる部位なため、ミッションに対応したオイルでなければならない。
四輪車ならエンジンとは別にミッション単体で潤滑しているため、ミッションにはミッションオイルが入れられ、
エンジンにはエンジン用に特化したエンジンオイルを入れることが出来る。
よく「クラッチが滑る～」と言うが、重要なのはソコではない。
クラッチのフリクションプレートには摩擦材が使われていて、通常の金属同士の摩擦ではない。
（ついでに言えば、耐久性こそあるがクラッチは明らかに消耗品だから、交換前提でかまわない）
ＳＭやＳＮといったグレードのオイルには、環境汚染を減らすためという名目で、
減摩剤の成分ごとの量に厳しい規制が掛かっている。
それらが減ると、特に極圧環境下での磨耗が増える。
このため、最近の車は極圧状態を減らすべく様々な工夫がなされている。
そういったエンジンのためのオイルと割り切るべき。
一方、そういったことを考慮していないエンジンにＳＭやＳＮといったグレードのオイルを使用すると
極圧の掛かる部分での磨耗が従来の規格のオイルより増え、トラブルを起こす。
これはバイクに限らず、四輪車にも言える。
結論として、バイクはもちろん古い四輪車にも最近のＳＭやＳＮといったグレードのオイルは使うべきではない。
実際、バイクメーカーの純正オイルを見てもＳＪあたりが中心だ。
このくらいのグレードなら環境性能に余りうるさくないので、減摩剤を十分に入れられ、エンジンを保護できる。
そもそもバイクと四輪の構造の最大の違いは、エンジンオイルが潤滑する範囲。
四輪はエンジンのみなのに対し、バイクはミッションまで含むこと。
また、ミッションは極圧の掛かる部位なため、ミッションに対応したオイルでなければならない。
四輪車ならエンジンとは別にミッション単体で潤滑しているため、ミッションにはミッションオイルが入れられ、
エンジンにはエンジン用に特化したエンジンオイルを入れることが出来る。
よく「クラッチが滑る～」と言うが、重要なのはソコではない。
クラッチのフリクションプレートには摩擦材が使われていて、通常の金属同士の摩擦ではない。
（ついでに言えば、耐久性こそあるがクラッチは明らかに消耗品だから、交換前提でかまわない）
ＳＭやＳＮといったグレードのオイルには、環境汚染を減らすためという名目で、
減摩剤の成分ごとの量に厳しい規制が掛かっている。
それらが減ると、特に極圧環境下での磨耗が増える。
このため、最近の車は極圧状態を減らすべく様々な工夫がなされている。
そういったエンジンのためのオイルと割り切るべき。
一方、そういったことを考慮していないエンジンにＳＭやＳＮといったグレードのオイルを使用すると
極圧の掛かる部分での磨耗が従来の規格のオイルより増え、トラブルを起こす。
これはバイクに限らず、四輪車にも言える。
結論として、バイクはもちろん古い四輪車にも最近のＳＭやＳＮといったグレードのオイルは使うべきではない。
実際、バイクメーカーの純正オイルを見てもＳＪあたりが中心だ。
このくらいのグレードなら環境性能に余りうるさくないので、減摩剤を十分に入れられ、エンジンを保護できる。
サイレンサーの排気量キャパってどう計ればいいんだしょ？
ヤフオクでトライク用マフラーを落札したはいいけど
サイレンサーが短いけどフランジの角度は前に比べりゃ優しいw
と思って付けてみたけど糞ずまりな音がするような？
どっちにしてもエキパイを曲げなきゃいけないんですけどね…
ヤフオクでトライク用マフラーを落札したはいいけど
サイレンサーが短いけどフランジの角度は前に比べりゃ優しいw
と思って付けてみたけど糞ずまりな音がするような？
どっちにしてもエキパイを曲げなきゃいけないんですけどね…
>>984
なげーよｗ
なげーよｗ
また
懲りずに
珍プレくんが、珍プレ増やそうとしてんな
スレ立てる人は、惑わされないように
珍プレ欲しけりゃ、別の珍プレ強要質問スレでも立てればよろし
懲りずに
珍プレくんが、珍プレ増やそうとしてんな
スレ立てる人は、惑わされないように
珍プレ欲しけりゃ、別の珍プレ強要質問スレでも立てればよろし
ん？
ってか））2に既に何かテンプレあるな
ってか））2に既に何かテンプレあるな
なんだ、既にテンプレ作ってんじゃん
>>2気づかなかった
>>2気づかなかった
>>２でじゅうぶん。
996 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 00:12:59.21 ID:z7VcmY8l
>>818です。
店を選びに選んで無事に合鍵を作れました。皆さんありがとうございました。
店を選びに選んで無事に合鍵を作れました。皆さんありがとうございました。
>>849て、審査申込書の書式。２ちゃんで、そんなんいらね。
2000年式のYAMAHA FZS600FAZERに乗ってます
夏場になると燃費が-2km程落ちます
考えられる原因とその対策を教示願いたし
夏場になると燃費が-2km程落ちます
考えられる原因とその対策を教示願いたし
>>997
質問テンプレが無い質問スレなんてバイク板ぐらいだぞ
質問テンプレが無い質問スレなんてバイク板ぐらいだぞ
1000ならこの質問に次スレの5％を費やす
CW-1のクリアシールドだと眩しいのでサングラスをかけることを考えているんだけど
調光レンズってシールドのUVカットがあると変色しなくなっちゃう？
ショーエイのシールドだとクリアでも99％カットだったと思うんだよね
それとも変色なしの偏光レンズのサングラスの方が無難？
CW-1のクリアシールドだと眩しいのでサングラスをかけることを考えているんだけど
調光レンズってシールドのUVカットがあると変色しなくなっちゃう？
ショーエイのシールドだとクリアでも99％カットだったと思うんだよね
それとも変色なしの偏光レンズのサングラスの方が無難？
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐