走る障害物ノロノロ原付50ccは廃止されるべき

アイツら無謀な運転してすぐに人身事故起こすし

>>1
轢き逃げ乙。

>>1
無謀な運転でノロノロとかお前馬鹿過ぎクソワロタｗｗｗｗｗ

糞スレ勃てんなヴぉｋ！！！

今なら路面状態が非常に良いし
50km/hだしても耐えられる構造なんだから
上限30km/hっていう法律は時代遅れだろ

昔はチャリにエンジン付けただけの頼りない強度で路面もデコボコだったからっていうのがこの法律

>>1糞

っ切腹

>>1
ここまでフルボッコｗ

ノロノロで無謀な運転ﾜﾛﾀ

晒しage

テスト

まあ、廃止してロードレーサー自転車免許を新設したほうがいいんでないかとたまに思う。

>>5
同意
警察も５０ｋｍ/hまでは黙認している
それなのに本当に３０ｋｍ/hやら４０ｋｍ/hで走る自己中で頭の弱い原付ライダーは死んだほうがいい

どっちでもいいけど、制限速度の違う車両が同じ車線を走るのが危険だって考えないのかね？

法律を改正するのに掛かる金と手間に見合うだけの原付のシェアがあれば改正されるんだろうけど…マイノリティはいつの時代も虐げられるんだよ

>>11
馬鹿はオメーだ
警察がいつ黙認したんだ？
原付はいつもカモられてるだろ

>>14
基本的には黙認だと思うよ。
ノルマが足りないときに使われるだけ。

>>14
せめて５０km/hは出せよ
走る障害物ってお前のことだろ

45までは取らないよね

暇を持て余してる白バイはくるぞ

俺は、制限速度守って走っているので
邪魔扱いされている方だな！
30キロで走っててバンバン抜かれるけど抜く時反対車線にはみ出てから抜いて欲しいな！同一車線上で抜くのは交通違反なんで！

追い抜きをしらんのか？

制限速度を守ってるって主張する奴にかぎって、それ以外の道交法を知らんやつ多いよな。

制限速度を守るやつは以下の理由で

怖くて出せない奴
>技術がねーんだよ公道でんな

守ってんた文句ある？
>周りにあわせようとしない自分勝手の不適格野郎、公道でんな

で公道を走るべきじゃない奴と思う

制限守るのはパトカーだけでいい

>>22
キャーコワイ

捕まらんのは45までやろ
47で捕まって納得いかなさすぎて原二に乗り換えたわ

健常者が原付免許しか無いなんて変だよ

>>24
それ、ほんとは50超えてるけど文句言われるのが嫌だからの47やで

車両そのものの性能だけじゃなく
簡単なペーパーテストで取れる資格ってことも
原付にかかってる制限の理由なんじゃないか

原二以上の二輪に乗る資格がないなら
原付の制限に文句たれる資格もないと思う

>>27
そう
だから二輪の上位免許持ってる人だけでも30帰路制限なくして欲しいという意見もある

>>27
朝日の記者が
ペーパーテストだけの免許で100km/h出るような車両に乗れるのは云々
と書き立てたから変わったと言われている．

しかし，原付講習で法規走行のトレーニングやっている安協の元白バイ乗りの人とか
講習会のことを歯牙にも掛けてもらえない現況はカワイソス．
自動二輪車教習と同じ内容（法規走行）を軍隊式（警察式？）同様厳しく躾けているのにね．

制限速度を守って叩かれるって
どういうこと？

>>28
二輪免許持ちは二種ナンバー変更可能にすればいい。元々法定速度程度は性能的には問題ない。

原付専用道路を作れば解決だろ

強制収容所送りだな
そこから出てこないなら作ってやってもいいと思うが

普通自動二輪持ってて50cc乗るやつなんているのかよ！

原付云々よりも
2ちゃんねるへの書き込みを免許制にしないか？

>>34
スーパーやコンビニへちょっとした買い物に行くけど
わざわざデカいバイクを引っ張り出すのは面倒くさい…って奴は普通に乗るんじゃね

50ccでちょこまかしてる奴まじでうざいわ
若い奴ならまだしもオッサンとかだと惨めすぎる

こないだ原1を新車で買ってまだ慣らしの途中なんだけど、ピッタリ30km/hで走ると色々と面白いな。
燃費はメチャ良かったし、周囲のクルマが抜き去りしやすいみたいでガンガン抜いてく。
逆にこっちは変に煽られたりせず、またムダに張り合うことも無くて精神的にラクだった。

まぁ走る道は選んでるけどねｗ

いくら必死こいてもどうせ抜かれる、それなら
真ん中に居座って一所懸命ハンパなスピードで走るより
30km/hで左端を走ったほうが安全で楽

ってのをほとんどの原付糊がわかってない気がする

そんなことわかりきってるよ
30キロで走るのなんかかったるいだけ
それよりちんたら走る車が邪魔で抜いていく
時は金なり
ただそれだけでしょ

＞時は金なり

もっとデカいの買えよ……。

ないパワーで流れの中をヨタヨタ動かれても危ないし邪魔
ブレーキなんかの弱さで事故のダメージが大きいとか
違反取られて反則金が飛ぶリスクもある
それで時は金なりとかちゃんちゃらおかしいな

原２なんて大して変わらない額で買えるのに
足かせだらけの50ccにこだわる理由は何よ

小型２輪取るのに金かかるし面倒だからじゃね

免許は面倒だから取らないルールもマナーも面倒だから守らないって
まるっきり珍小僧じゃねえか
そりゃこんなスレ立っても仕方ないわな

ルールもマナーも守らない人数が多いのは自動車運転してる奴じゃん

何そのガキの言い訳

事実に言い訳とかキチガイだなお前

いいから人数かぞえてこいよ

もう法務省幹部を人質に立て篭もりでも遣らないと是正されないよ
嫌なら爆弾でも持って拡声器で騒げ
偽物でも世論は関心持つ

原１廃止ではなくて、３０ｋｍ制限を撤廃すれば済むんじゃね？

原１の現行モデルって、３０ｋｍ制限を必要とするほど低い性能では無いよ〜

じゃあ試験を自動二輪と同じレベルにしないとな

>>51　そのまま緩和して問題ないだろ〜　交通の現状に法律を合わせると考えればよい…

　ノロノロ原付を早く無くして欲しいんだろ〜？　ｗ　試験なんてめんどくさいことする必要無いだろ？

いや反対に30km/h以上全く出ないようにしてしまえ．
今よりもっと簡単に抜き去ることができるし，
これだけ遅いと信号待ちで前に出てくる気も失せてくるだろう．

原１の３０ｋｍ制限を無くして交通の流れに乗れるようにすれば、そもそも抜く必要が無いんだがｗ
抜く手間もかからないだろｗ
４０〜５０ｋｍ制限の道路なら、今でもフツーに流れに乗って走ってるけどな〜。
まあそれか、普通４輪免許で１２５ｃｃまでの原２の運転が可能なよう免許の要件拡大だな…

二輪を悪もんにする輩の大半はマナーの悪い原付の事を一括りにバイクと
言うよな。そうゆう奴に限って原付乗ると同じ事するんだよな。
オマケ免許を無くせばマナーの悪い二輪（原付）は激減すると思うよな。

>>55　４輪の自動車も無くせば、迷惑なクルマも存在しなくなるよな〜ｗ笑

>>53
ママチャリだって前に出るのに
原付が我慢するようになるわけないだろ

別に原付は車憎しで先行するわけじゃなく
前の車がはけるのを待つのが嫌なだけだ

>>55
四輪のおまけにしろ原付単品にしろ、
四輪と二輪と、両方の挙動をわかってない、わかろうとしないから
自分が相手の立場に立たされたときマトモに動けないんだろうな
両方の挙動を勉強しとけばもう少しマシになるような気はするんだけど
全部の免許に二輪のシミュレーターでも導入したら変わるのかな

>>57
それなんだよな。でも四輪並みに加速できるはずもなく
その後追い越されるか血栓作るか　で困る

>>58
抜けば誰も困らない
チャリも原付も抜かれるのが嫌で前に出てるんじゃない

ただ70キロオーバーの原付を
対向車線にはみだしながら
ジリジリ時間かけて抜いている車は流石に滑稽だけどな

追い越すにしたって対向、後続、追い越す対象の動きとか、の確認で
それなりに手間やリスクがあるだろ？
必ず追い越されるとわかってるくせに追い越す側の手間を気にする発想がない時点で
何かおかしいんだと思うよ

狭い道で追い越されるの怖いから真ん中よりちょい左側を走るようにしてる
車にとっては邪魔かもしれんが、追い越してぶつけられたらかなわんからなw
悪く思わんでね(/･ω･)/

つ道交法27条

>>62
それ持ち出すと道路によってはブーメランになるぞ。
市街地によくある30km/h制限の所では車が原付に道を譲らなきゃならない

27条は同じ制限速度で追いつかれたら無限に譲り合わなければならないという条文

同じ制限速度じゃない、より高い制限速度だ
30km/h道路だと同条件になって原チャに道を譲るドライバーのストレスマッハ

おぅ、大人しく原付に道譲れぃ！
そんなに先急いでもすぐ先の信号で捕まるしなw

>>64
上限同じなら追いつくも追い越すもないだろ

>>61　それが正解！　
>>62　２７条違反にならない…

　きたーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！

★問題！

　　３０ｋｍ制限の道路において、原１が３０ｋｍで走行中に後方から速度違反した車両が
　追いついた…　原１側に２７条の義務は発生するか？

エンジンつきの乗り物使って移動するような状況で
30km/h制限の道だけ通って生活できるかどうかのほうが重要だと思うが

>>67
61だが、やはり僕に間違いはなかった！
僕がジャスティス（＾∇＾）

まあ無理やり原付抜かすのは馬鹿しかいないからなあ

>>70
対自転車モナー

自転車のすぐ前方は赤信号なのにも関わらず
爆音立てて追い抜き＆急ブレーキかますアホ自動車

可哀想に対向車が接触事故を警戒して
停車しちゃってるじゃないか

★問題！
　　３０ｋｍ制限の道路において、原１が３０ｋｍで走行中に後方から速度違反した車両が
　追いついた…　原１側に２７条の義務は発生するか？

　答え！　２７条の義務はなし！　制限速度の上限で走行しているので！２２条が適用！

　２２条が２７条の条文より上の項にあり、２２条の支配下にある。
　２７条は制限速度内での追い越しを許可したもの…
　高速の追い越し車線を１００ｋｍで走行し煽られても譲る必要はありません…　が、
　追い越し車線を継続して走行するのも違反ですので、追い越しが終われば走行車線に
　戻らなければなりません、結果として１００ｋｍ以上で走る煽ったクルマが前に出るという
　結果になるのであって、高速であっても譲る義務はありません…

交差点近くでの追い越しはは論外だけど
さくっと追い越せないほどの速度で原付が走っちゃうのはどうなの

>>73　４０〜６０ｋｍ制限の黄色中央線の片側１車線の狭い道路で対向車がきれない場合、
　　原１が３０ｋｍで走行し、後方からクルマが追いついて抜けない〜

　こういう場合だろ？　

　安全に追い越しが出来ない場合は、道交法上は原１の３０ｋｍに従わなければならない…

　２７条が考えられるが、原１が止まったところで黄色中央線をはみ出さなければ追い越しが
　出来ない場合で対向車が途切れない場合は、原１に従うのが正解。

　原１にも移動の自由があり、道路を封鎖して通せんぼしてるわけでは無いので、クルマ側の
　進行を妨げているわけではない…　クルマ側の法定速度で走る権利を実現させるために、
　原１が速度を上げて違反しなければならないわけではない。

つまり、原1にクルマどもは従えってことだ
原1が支配権を握っている

実際45kmとか半端な速度で走られのが一番厄介。
30だったらさくっと抜けるからな〜

50以上だったら見通しいい場所まで待つか普通に後ろ走ってればいいもの。

>>75
そしてバイクならサクッと抜ける

バイクさいっっこー！

>>75　いや〜そうじゃなくて、交通状況によっては道交法上そうならざるをえないということを
知って欲しいということさ…　原１に支配権は無い、交通環境と道交法上、原１の３０ｋｍに合わ
せなければならない場合もあり得るということ…

>>76　クルマの流れに乗って走行し、原１の前方にクルマがある場合でも車間を詰めて煽ってくる
クルマが少なくはない…　３０ｋｍだと抜きやすいだろうが、マナーの悪い抜き方をするクルマも
少なくは無い〜　例えば、線路をまたぐ片側１車線の狭い黄色中央線の道路の跨線橋の頂上付近で
抜けないにもかかわらず無理に道路端に押し出すようなかたちで抜いていくクルマもあった…

このケースは、黄色中央線を越えてるので追い越し禁止違反、上り坂の頂上付近は追い越し
禁止場所ですので、これも違反、おまけにこちらの進路を防ぐかたちで抜いてますので、危険運転
です、対向車が見えずに車線をはみ出して追い越してますので、かなり危険な行為です。

警笛を鳴らしました〜止まりましたね、私の進路を防ぐようなかたちで…１１０番しましたよ。

３０ｋｍなら抜きやすいと言いますが、絶対に抜かなければならないほど緊急で走ってるわけじゃ
ないでしょ？ｗ苦笑　Ｆ１じゃないんだからｗ笑

クルマ側の態度は原１にプレッシャかけて楽しんでるだけなのですよ…
あまりにクルマの態度が悪いので、１日に２回１１０番をしたこともあります。
警察は、少しでもおかしなクルマがいたら、すぐ調べられますので、遠慮無く直ちに通報して
下さって結構ですとのことでした。

わかりきってる事をいまさらドヤ顔で
しかも都合のいい前提を勝手に用意して

酔ってんのこの人

いい歳こいて免許もないんだろｗ
であわてて調べて得意になってるだけ。可哀相だからそっとしとけ

わかりやすい例をもって指摘すると反論できないので、人格否定でオナニーするしか逃げ道無いわなｗ

わかったから30キロ制限の道から出てくるなよ

わかりやすい例をもって指摘すると反論できないので、人格否定でオナニーするしか逃げ道無いわなｗ

良い指摘だ！

ポリのノルマのために交通の流れに乗れない、還って危険な30キロ制限を放置
ばかげてる

そう思うなら原2に乗り換えろよ

>>82
イミフな煽りｗｗｗｗｗ

原２で制限速度守って走っていると
追い越し禁止の狭い道路なのに無理やり抜かす馬鹿自動車が多過ぎて困る

狭い道でそれは無いな

馬鹿な車乗りばかりで腹が立つ
前が詰まってるのにクラクション鳴らしやがってキチガイが

使わなきゃいかんウィンカーは使わない
鳴らしちゃいかんクラクションは鳴らす

早く奴らから免許を取り上げろ




あっ…無免許だから交通法規を知らないのか

もう原付で道路真ん中走っちゃおうかな(*´艸｀*)

>>87
そのアホ車共は
原２を原１と勘違いしてる交通法規知らん無免許共だな

関西はクラクション鳴らしてナンボ
関東でクラクション多用者は病院行きだよ

>>90
そんな運転をする
自動車無免許ドライバーはさっさと死んでいいよｗｗｗ

>>5
今のフルサスのマウンテンバイクとかに当時の50ccエンジンキット
（もしくは規定範囲内の電動モーター）を付けたら結構面白そうな乗り物になりそうだw

原付で自動車をイラつかせるの楽しすぎワロタww

35キロまでは出してやるから大人しく後ろ走ってろよ

>>96　っだろ　ｗ

　クルマがいたら３０ｋｍ厳守ｗ　いなければ快走！

>>97
そんなルールねーよばーかｗ

自転車の前走って排気まみれにしてやってる

まともな免許も取れない底辺の隔離スレになっちゃったな
頼むからここから出てくるなよ

きっと原付きドキュンにいじめられて殴られて悔しくてスレたてたんだろな

これが、現状でのベスト対応！

　�@　クルマがいたら３０ｋｍ厳守ｗで流れを止めましょう！　いなければ快走！　

　�A　明察の取り締まりを受けたら、どうであっても「サイン拒否」！

　�B　呼び出し対応は「略式では無く本裁判でお願いします！」で対応！
　　　ほぼ不起訴です！　あなたがテロリストで別件逮捕でも受けない限りｗ

　�C　さらに、原１の制限速度引上げ要求、原２運転要件緩和を訴えましょう！


　細かいこと言う、バカはスルーでＯＫｗ　原１ユーザーの権利です！

　

左巻きまで隔離してくれるのかこのスレは
>>1には不本意だろうけどありがたい話よな

川柳を一つ〜　　「　正論に、　反論できず、　バカ罵倒　」

>>1は原付の免許すら取れない哀れな奴なんだな

明察の取り締まりってなんだろ？？？
サイン拒否？？？

反論してもらえるレベルだと思ってんのか

>>95
40キロくらいで流れている道で、俺(ピンクナンバー)と前の車の間に原付が割り込んで来たから幅寄せしてやったわ
ミラーで見たら俺と同じかちょい年下くらいの女の子だったんだけど…

アドレスやバカスクですらこんな割り込み方はしないのに、50ccはやりたい放題

アンカーはミスだから無視して

車と壁の間に源チャリ挟んでやったらそのまま電柱に激突
ミラーで後ろ見たら結構グッチャリ逝ってたな
素直に減速すりゃいいものを、無理にすり抜けようとしてぶつかってた

紙っぺら1枚で40キロも50キロも出せるような物に乗せちゃいかんのだな

>>110
日本語でおｋ

>>110
幅寄せする度胸も無いクセにｗｗｗｗｗ
嘘付くならもっとマシなことにしろよ(笑)

邪魔な運転する原付にはパッシング、ハイビームでずっと後ろについて嫌がらせしまくってるわ
マナーが悪かったりウインカーなしで車線変更してくる車にも容赦なくやるけど

乗ってる奴がどんな人間かわかったもんじゃないから気をつけろよ

30キロリミッターつければいいじゃん

いいね〜　一般道路は、全車５０ｋｍ制限に引き下げて安全を確保して欲しい…
自動二輪や自動車も５０ｋｍリミッタを付けるべき！　安全・安心が一番だよね！

いや、俺が原付で道路真ん中ちょい左を30キロで走ることで、自然とクルマの速度も遅くなってみんなが安全に走れるよ(ニッコリ

台湾の道路は125ccがメインだから速いけど、中国は電動スクーターや自転車メインだから周りの車も遅いよな

>>118
制限速度には注意な
30km/h超の道で団子作って遊んでると違反取られる

>>120　それどこの警察かな？　教えてくれる〜　法務省に通報してやるよｗ

原付って自転車だからな
公道を団子になってのろのろ並走してたら邪魔だし危険だわな

>>114
関係ない自動車を巻き込んでいるお前がマナーや常識が無い人間の屑ｗ

5〜10年くらいかけて
50ccを廃止できないかな
原付きは二種のみにし
かわりに電動バイクのカテゴリーを設ける
電動バイクは登り坂も下り坂も30kmまでしかでないようにして
路肩よりを走るように規制
高規格道路は歩道を10Km以下で走る
切替スイッチ付ければ 安心かな
一方通行は左端を10Km以下なら逆行可能とか
自転車と同じ通行区分にするとかね

高規格道路を原付きが走らないだけで 制限速度も上げられるでしょ

オバマに直接頼むしかないな、ノッチ経由で。

>>123
キチガイ車がパッシングやハイビームにして
隣車線の車や対向車に迷惑かけてることなんて気にしないだろ
馬鹿なんだから

車がマナーを守ればこっちも対向車に迷惑かけることもない
引き殺される思いするより対向車に迷惑かけるほうがマシ

>>122　団子になる場合もあり得るし、道交法を守っているからこそ、そのような状態になる…
それがいやなら、原１の３０ｋｍ制限を撤廃するよう訴えれば良い…

>>124　３０ｋｍ制限撤廃でＯＫ、すぐできるが警察庁のバカ官僚が国会議員の言うこと聞かないんだよ。

と言うかさ、なんか最近エコガーとかタイキオセンガーって言葉が声高に叫ばれるようになって、各社原付のエンジンは不完全燃焼みたいになってないかなあ。
以前乗ったヤマハのRD50とか、5.3馬力しか無くってもキレイに上まで吹け上がって、実測82km/h出たりしていた頃の方がエンジンに無理させてなかった気がする。

制限速度プラス10〜20km程度で流れてるのが当然という謎の慣習がある限りは
原付の30km制限速度が撤廃されても邪魔物扱いは変わらないだろうな

原付がノロノロ走るのは法定速度を守っているからでは無く、その速度が快適なんだよ
それがだいたい45キロくらい

ぶっちゃけ原付よりも自転車の方が邪魔だし急に飛び出してくるから危険

>>128
ばかじゃねーの
法令改正すんならお前みたいなばかから免許を取り上げ排除出来るようにしてほしい
たった1日で受かれば乗れる普通でも乗れる
>>1、30キロでも何も問題なく乗れる楽しい原付は排除しないでいただきたい
もちろん危険だと思う場面では30以上出すよ〜
それで捕まっても何も文句ない
無事故無違反ゴールドで車と原付 無事家につけばいつもご先祖様に感謝
車の60制限を車で60で走るのは快適何かあっても余裕があるから
その車間をばかが流れがーで原付が60で走るのは
都市高速道路を140で走る軽自動車並みに危険
止まれない避けれない曲がれない

もちろん自分が住んでる大阪と違い 原付だときつい地域も有ろうが
特殊な事ならなおさら小型乗らないで原付の制限がーはただの笑い話
まあ原付スクーターと小型スクーターが似てるから勘違いするんだろな

都市内では車側からしたらじじばば以外の小型二種のが怖い
右から左から流れなんか無視でとんでもない速度で走ってる
30ののろのろ原付はとても抜きやすい
だから原付で走る時は基本のろのろ
原付は抜かれるスポーツだと思い右ミラーを死ぬほど見るだけ
ベテランのろのろじじばばより原付の速度違反なんかで捕まるやつのが
普通は死んでるだろうしな
みんな安全運転で免許返上まで乗ろうや

俺の意見長過ぎワロタｗ

時速30キロで一般道を走っていたら危なくて仕方ない。
違反をしないためには、乗らないことでしか方法のない難しい乗り物。
それが原動機付自転車。

なお、モペッドやチョイノリの場合は時速40キロを出すだけでもやっとだからな…。

>>134
その難しさを楽しめよ。
大型二輪免許あってもメットインに道交法と関係判例書入れて、
白い方々に気付いていないふりして走る。
もちろん遵法運転。
もし不本意な形で止められたら道交法と道路運送車両法の質疑でもしようかと。

50ccに乗ってる貧乏な馬鹿どもって邪魔な存在だっていう認識が足りてない
だから平気なアホ面晒しながら得意気にすり抜けするんだろうね

日本語でおｋ

>>136
フルフェイススレで全く相手にされない馬鹿ニートさん乙♪

他人を邪魔だとみじんも悪いと思えず言えちゃう人って、
自分も他人から同じように思われているとはなかなか気がつかないものだよな。

道路幅的に考えれば、図体がクソでかい時点で既にクルマの方が邪魔なんだよ。
原付なら同じ二輪車同士、ちょっとゴメンよで同一車線内で追い抜き可能なのにな。

それはどうだろう
1人で四輪に乗っているドライバーが
みんなして二輪に乗り換えたら
それはそれで交通状況や事故率は悪化すると思うが

教育如何の話だよそれは。
結局マナーの悪いヤツが二輪に乗ってるか四輪を転がしてるかの差しかない。
ああ、でも自分の命がかかってるとしたらちっとは真面目になるかもね。

所でさぁ、クルマの邪魔だからって理由で原付乗りを駆逐し尽くしたら、
今度はソイツラ全員が各種自転車に乗ることになるんだけど、それはそれでいいんだよな？

あとなんらかの原因でクルマから降りざるを得なくなった場合、
今度は邪魔者扱いされる側になるんだけど、当然それを見越しての発言なんだよな？

四輪免許から原付を無しにしたら、二輪に興味持つ若者がさらに減る予感

ひょっとしたらフジの板長翔犬さんじゃないですか...?

違うだろ！いい加減にしろ！

原一の制限自体が今の交通状況に合ってない。
というのもあるよね？

どんだけスレ伸ばしてんだよ
馬鹿ホイホイ大成功じゃねえかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

【いい加減にしろ！】原付も増税？
総務省サイトより…
＞軽自動車税の課税客体である二輪車については、課税、徴収の実務も考慮に入れ、
今後とも軽自動車税の中で課税対象としていくことが適当である。なお、その税率は、
二輪車の特性も踏まえ四輪車とは異なる基準で検討されてよいが、今次の負担水準の
適正化に当たっては、軽自動車における負担水準の適正化と均衡をとって検討すべきである。
　○ 軽自動車税の中でも、特に、原動機付自転車に係る軽自動車税については、徴税効
率が極めて低い現状にかんがみ、標準税率について早急に適切な見直しを図ることが
地方団体から要請されている。

　○ 原動機付自転車に対する課税については、その税率が低水準であることから、徴税
コストとの関係から、課税の必要性についての議論もあるが、道路を走行し、かつ道
路交通管理の観点からもナンバープレートの付与が求められていること、一定のＣＯ
２を排出すること等を踏まえれば、今後とも、一定の課税を継続すべきであり、徴税
コストとの関係の改善も図る必要があることも踏まえ、軽自動車に係る課税の適正化
と併せて、他の車種における税負担水準の見直しとも均衡を図りつつ、徴税コストと
行政サービスの受益に見合った税率水準への適正化を図るべきである。

制限速度を真面目に守れば
ロードスポーツ系のチャリに抜かれるからなｗ
原付30km/hにするならチャリにも速度制限付けるべき

チャリも速度上限30ｷﾛじゃないの？

チャリ無制限、200でも300超えでもお咎めなし
疾走チャリ

四輪車の一人乗りを禁止すんのが先だろ。
マヌケ。
邪魔なんじゃ。

くっさ

>>153
ニューヨークじゃ１人乗りで市内に入るとかなりの額の税金を取られるよ。
なので朝の通勤時間帯になると、赤の他人を定員になるまでピックアップしてるクルマが沢山いる。
そしてチャリ通の人も沢山いる。

軽自動車の税金があがれば原付きはもっと増えるだろうね
原付きなんか上がったところで￥2000くらいだろ

バイパスに入れば原付なんてみんな左端に縮こまってるよ
やっぱ一応死にたくないんだろうな
ハエみたいに邪魔なのは街中の狭い道路だな　それでも低速ギアで回転数上げて並走してやれば遠ざかってくれる
知能が足りてない子には恐怖を与えて支配するのもアリだと思うよ

最近は基地外な原二のほうが目に余るわ

どっちが知能足りてないんだかｗ
原付すり抜け出来るパワーもないし、一応左端走ってるからまだマシ
原二のハエのようにチョロチョロすり抜けのほうが鬱陶しい

最近はドラレコ付けてる車もバイクも相当増えてるのに
撮られてることに気付いてない馬鹿がまだまだたくさんいるんだろうが
あと10年もすればこういういがみ合いもだいぶ減るだろうな。
カメラで撮られてるのに平気で基地外行為をできる日本人はそんなに多くないはずだから。

原付抜かなきゃ死んじゃう病の人が絶滅するの？

>>157
お前さんにはクルマの免許を返納して欲しいわ。

>>157
お前の知能が圧倒的に足らない

原付の馬鹿運転のガキやババアはそれしか乗ったことないんだろうな
だから四輪やバイクの左側でチョロチョロ邪魔する
原二も原付にちょっと毛が生えて嬉しくなって調子乗ってさらに邪魔な位置取りをする
他の車両にも乗ってて経験豊富ならおのずと解る事なんだが
まあ交通に限らず、そもそも実生活において人の立場に立って想像できる能力からして足りてないんだろうクソガキやババアやボケかけた馬鹿なおっさんは

その経験豊富（笑）な四輪乗りに限って横暴な運転ばっかりしてるのは何故なんですかねぇ

結論 乗り手次第

4輪の免許を持ってない側からすると、「当然2輪は保護されるべき対象」であり、断じて邪魔扱いされるようなものではないと考えるのは必至。

その、「温度差がこのような問題」を引き起こしているのかもね。

>>167
犬のおっちゃん、こんなとこで何してんの？(笑)
大人しく入院しとけよ！

test