【原二】YBR125/G/K/SP/FI/KG 其55【天剣】

1 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 00:14:04.75 ID:SDKTNGjY

■YBR125K(FI) 製品情報
ttp://www.ysp-members.com/lineup/foreign/ybr125/index.html
キャブヒーターはKとKGのみ搭載

■その他 YBR125 製品情報(中国)
ttp://www.yamaha-motor.com.cn/mc/products/index.html

■前スレ
【原二】YBR125/G/K/SP/FI/KG 其54【天剣】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1368970935/

■関連スレ
YBR250 5th
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1356677765/
【地球の裏から】XTZ125 その15 【伯剌西爾製】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1331373221/

■まとめwiki (YBR専用まとめ)
ttp://www29.atwiki.jp/ybrs/

2 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 00:16:21.46 ID:SDKTNGjY

ミス
54だった

3 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 00:17:25.15 ID:SDKTNGjY

●重慶建設ヤマハHP ttp://www.jym.com.cn/
　天剣（YBR：標準・YBR-G(越野版)：オフ仕様）
　天剣07（YBR：チューブレス仕様）
　天剣09（YBR：キャブレタ変更）
　天剣K（YBR：YBR-KG(越野版)：オフ仕様）
　勁悍（YBR-SP（カスタム）：アメリカン）
　天戟（YB：商用）
　天戟2（YB-S：商用）
　天戟Z（YB-Z：廉価）

●YBR(主に中国)の歴史
　2000年　ブラジルで中南米向け(5HH)YBRの生産を開始。
　2003年　中国向け(5VL)YBR天剣・YBR-G越野版（オフ仕様）・YB天棋（商用）の生産を開始
　　　　　　 EU-1対応　12PS
　2004年　EU-2対応　12PS
　2005年　欧州向けYBRの供給開始、EU-3対応　9.6PS
　2006年　YBR125SP勁悍（アメリカンスタイル）デビュー
　2007年　チューブレス化
　2009年　YBR250日本上陸（別スレ有り）
　2010年　YBR125Kデビュー
　2011年　2011年モデルYBR125/YBR125K/YBR125KG 、 YSPがKのFI版を発売
　2012年　YB125Z／YB125SP日本上陸（YB125SPは別スレ有り）
　2013年　10周年モデルYBR125SP発売と同時に他車もエンジン・電装関係で若干の仕様変更。
　　　　　　　なお記念モデルは過去に発売されたアメリカンモデルと同名のため、検索時に混乱する
　　　　　　　ので注意が必要。
　　　　　　YBRシリーズは世界戦略車として日本を除く諸外国に展開中ですが生産国によって仕様が異なる。

4 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 00:17:55.47 ID:SDKTNGjY

●バリエーション
　本国ではフロントブレーキ（ディスク・ドラム）・フロントマスク（フェアリング・丸目）・始動方式（キック・セル）の組み合わせで何通りか存在する。
　日本では、YB・YBR・YBR-G・YBR-SP・YBR-K・YBR-KG等が輸入されている。
●YBR（無印）とYBR-G/KG（オフ仕様）の違い
　　2011よりKGが追加されました、無印になくG/KGの装備は以下の通り
　　ナックルガード、ハンドルのブリッジとパッド、フォークブーツ、樹脂アンダーガード、キックスタータ、ライトガード、フロントアップフェンダー
　　部品違いは、キャリア（無印/KGはメッキ、Gは黒塗装）、無印/KGのシフトペダルにはかかとの踏み返しがある。
　　タイヤパターンとサイズ（Gは前後とも3.00-18、KGは後 90/90-18）
　　KGは2011のKベースのG仕様、Gには無いメーターバイザー付き、購入時は間違え無い様に気を付けて。
●06モデルと07モデルの見分け方
　・タイヤ：　06:チューブタイプ(SAKURA) / 07:チューブレス(CST)
　・キャストホイルのスポーク：　06:3対(6本) / 07:5本
　・ウィンカー形状：　06:丸みのある台形 / 07:猫目型（横長の楕円の両端がとがったような感じ）
　・タンク部ブーメランステッカー：　06:ブーメラン2本 / 07:ブーメラン1本
　　※ヨーロッパ仕様としてステッカーなしのモデルもあり
　・タンク部ロゴ：　06:YAMAHA / 07:音叉マーク
　・フロントブレーキキャリパー：06:真鍮色(ゴールド) / 07:シルバー
●11モデルの見分け方
　・マフラー：　基本色黒＋ガード付き
　・キャブレタ形式：　従来の強制開閉式から負圧式に変更（KとKGのみキャブヒーター装備）
●FI車の見分け方
　・キャブに相当する部分がスッキリしてる
　・メーターパネルにエンジンのマークのランプがある
　・グリップエンドなし
●13年モデルの特徴
　・シフトインジケーター付き
　・リモートチョークレバー付き
　・後付キックレバー用の穴が省略されてる
　・ゴールドリムの10周年記念モデルもある

5 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 00:18:28.33 ID:SDKTNGjY

●その他FAQ
　1.最大出力は？
　　9.6PS（←2006モデル以降の値、2005モデル以前は12PS）
　2.慣らし運転はどうすればいいの？
　　150kmまでアクセル1/4（4000rpm）空ぶかし禁止、
　　500kmまで1/2(5000rpm)、1000kmまで3/4(6000rpm)、
　　1000km以上で全開(8500rpm)
　　K/KG以降では変更されているので以下参照のこと。

0～1000kmの慣らし期間がエンジンの寿命に大きく影響しますので、新車の状態で
最初の1000kmまでは過負荷を与えないでください。
エンジンの中の様々な部分を磨いて慣らすためです。
この期間、スロットル全開やエンジンを不必要に過熱させる行為を避けてください。

・0～500km（空ぶかし禁止）
　　6000rpm以上の長時間運転を避けてください。
　　1時間ごとにエンジンを止めて、5～10分間冷却させてください。
　　時々エンジン・スピードを変えてください。
　　同じスロットル位置でエンジンを操作しないでください。
・500～1000km
　　7500rpm以上の長期運転を回避してください。
　　各ギヤーを使い自由にエンジンの回転を増減してください。
　　ただし、フルスロットルは使用しないでください。
・1000km運転後
　　エンジンオイルを必ず交換してください。
　　1000kmを越せば通常操作することができます。
　　注意事項として、タコメーターのレッドゾーンに入れないようにしてください。
　　万一エンジントラブルが慣らし期間中に生じた場合、直ちにヤマハ・ディーラーで点検を受けて下さい。

6 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 00:18:58.64 ID:SDKTNGjY

3.シフトペダルの形状は？
　　変速方式はリターン式（1-N-2-3-4-5）ですが、無印/KGのペダルはシーソー型
　　をしています。シフトアップは通常のバイクと同じ蹴り上げと、かかと踏み込みの両方対応です。
　　シフト操作にはクラッチレバー操作が必要ですから運転にはMT免許が必要です。
4.燃費は？
　　45～50km/lとの報告あり。40km/l前後は期待していいでしょう。
5.スピードはどのくらい出るの？
　　車両のコンディションにもよりますが最高110km/h前後と見ていいでしょう。
　　80～90km/hくらいまではスムーズに加速できますので、国道巡航にも十分適
　　応できます。
6.加速はどんな感じ？
　　道路の勾配やライダーのシフト技術に依存されるが法定内・安全走行時には
　　支障が出ない程度の加速は可能です。
　　ただし、125ccMT車なので法定速度内で規制前の2スト車や人気の125ccAT車、
　　250cc以上の他車種と同等あるいはそれ以上の加速を求めるのは困難かと思います。
　　レーシーな走り、すごい性能を期待するのは禁物です。まったり楽しみましょう。
7.冬季始動性は大丈夫？
　　YSP販売のFIモデルはおおむね安定してるとの報告多数。
　　またアイシング対策のキャブヒーター装備のKやKGも湿度の高い低温条件（降雪時や川霧地域）で有利です。
　　これ以外のキャブモデルはライダーの始動手順の違いやその日の気温、未走行期間のによってさまざまですが、
　　アイシング対策でキャブヒーターと追加改造するオーナーも存在する。
　　始動はするけど安定するまでに時間がかかるのは冬季ならではのことなので、これを受容できない人は
　　ＦＩまたは他車種をお勧めします。
　　ただし、どのモデルも経年劣化した車体、整備不足車、長期未走行車は冬季前に整備しておきましょう。

7 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 02:15:35.22 ID:SDKTNGjY

部品輸入参考用URL　中国のオークションサイト「タオバオ」

http://search8.taobao.com/search?q=YBR125&pid=mm_14507416_2297358_8935934
改造用部品などの輸入参考用（YBR125改装）
http://search8.taobao.com/search?q=ybr125%B8%C4%D7%B0&pid=mm_14507416_2297358_8935934
日本国内での輸入代理店経由検索例（YBR125）
http://chinamart.jp/search?q=YBR125&lang=jp&catid=0&nick=
日本国内での輸入代理店経由改造部品検索例（YBR125改装）
http://chinamart.jp/search?q=YBR125%E6%94%B9%E8%A3%85&lang=cn&catid=0&nick=

輸入代理店経由の場合、為替相場、現地国内送料、日本向け送料やサービス形態によって総額が変動
するので十分に吟味してから注文するとよい。
重量物、大型品は特に送料がかかるので送料に注意を向けること。
なお、商習慣の違いで“だまし”“類似コピー品”も混在してるので高額品や大量注文には覚悟が必要。

8 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 02:16:10.87 ID:SDKTNGjY

各地のオーナーによる冷間始動の実態が動画として集まっているので、始動性については実車の様子を見て各自判断すると良い。

強制開閉式キャブ
ttp://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike3005.3gp.html
ttp://w64.wazamono.jp/bikemovie/src/64bike1625.wmv.html
ttp://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike3007.avi.html
ttp://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike3009.mp4.html

負圧式キャブ車
ttp://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike3004.mp4.html
ttp://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike3006.mp4.html
ttp://w64.wazamono.jp/bikemovie/src/64bike1626.wmv.html

FI車
ttp://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike3008.3gp.html

9 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 02:16:49.02 ID:SDKTNGjY

KやKGのキャブヒーターは雪の日に効果を発揮するという検証例
ttp://blog.goo.ne.jp/maruhasia/e/7e741ca9d764e70bfa255085dcac7ec3

キャブヒーター無し車へのヒーター取り付け方法案
ttp://blog.goo.ne.jp/lightning-ybr/e/c0db3b8981ddcdfd6b3443e4a3da5609

簡易的なヒーターの代替方法例（アイシング完全対策ではないがお試しに）
ttp://ameblo.jp/nonomgpm/entry-11416345618.html

10 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 02:17:26.72 ID:SDKTNGjY

YBR等の部品リスト（パーツカタログ）のダウンロードができるので修理や改造、比較検討
や購入の参考に。（全ての年式を網羅しておらず、そのつど最新版に更新されてる模様）
各車種の「査看」をクリックするとpdfファイルがＤＬできる。
ttp://www.yamaha-motor.com.cn/mc/serverandparts/index.html

サービスマニュアルは海外の有志のリークに頼ってる現状だが、この2005年版が今のところ
一番見やすくて共通部分（基本的な整備項目）が今現在でも通用するので参考に。
なお、Ｋ、ＫＧ、Ｆｉ、2013年モデル以降に関してはキャブ・Ｆｉ関係、電装系統が違うため鵜呑み
にせずに個々の判断で読み替えて利用すると良いだろう。
ttp://ybrclub.com/_files/books/yamaha/YBR125ED-3D9-E0.pdf

11 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 02:18:00.75 ID:SDKTNGjY

★発売されてから既に10年（南米を含めると13年）経過し、様々な年式と型式、構造や電装の違い
　　などが存在するようになりました。
　　なにか部品や改造、工夫などについての質問を投稿される際には、自分で分かる範囲で
　　かまわないで“最初に型式と年式を明記”すると、回答者達があなたの車種に合った適切な助言
　　をする事ができるでしょう。

12 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 08:53:57.49 ID:031te8Ua

>>１おつんつん

13 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 09:17:14.94 ID:8ytPYjDi

おつです。

14 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 11:18:50.43 ID:QjWPY4lE

ふぅ… おっつん

15 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 16:12:45.91 ID:031te8Ua

雨だ　梅雨は嫌だな

16 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 20:20:19.92 ID:N95IOSr/

おつです
北海道の夜はまだちょっと寒い・・・

17 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 21:09:20.26 ID:1mLnsdmC

いちおつおつ

18 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 21:27:47.28 ID:5Mh3Bs1T

前スレで少し話したキャンプツーリングについて、日程こんな感じで
途中参加、途中離脱でも全然構わないのでもし時間があるようだったら一緒に行きませんか？

１３日土曜日０８００時名古屋鶴舞南海部品前出発して（集合は１５分位前で）東谷山フルーツパーク、道の駅『瀬戸しなの』、
『おばあちゃん市山岡』、『上矢作ラ・フォーレ福寿の里』、『アグリステーションなぐら』を経由し茶臼山まで行きそこで昼食。

昼からは長野県に入り県道４６号か国道１５２号、道の駅『信州新野千石平』経由で『信州平谷』を通り
国道１５３号に乗って飯田を超えて合流する人がいそうなら３～４時頃を目安にカインズホーム高森店で休憩。

その後キャンプ場まで移動しテントの設営が出来たら町営温泉へ行って
その帰りに買い出しをしてバーベキュー。

翌朝１４日日曜日は諏訪まで行って、国道１９号でレーシングワールド名古屋店まで行って解散、みたいに考えてるんですけど。

バーベキューは一人でもやるつもりなんですけどご一緒してくださる方がいるなら
数名分の大きさのバーベキューセットを持って行こうかと思っているんですけど。

19 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 21:51:10.11 ID:+7gDc9gq

スレ建て、乙です。>>1
7月に入ってから2chの規制が厳しく成ったのか、スレ建てどころか書込める行数の制限も厳しい＞＜

20 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 22:27:36.34 ID:5DAVM+7g

関東でもオフやろうぜー

21 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 23:05:46.67 ID:V8PBuVDB

リアボックス付けてバイクカバー使ってる人何センチの使ってる？
ホムセンの200ｃｍで十分ですか？

22 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 23:06:28.78 ID:V8PBuVDB

↑Lサイズ200ｃｍ

23 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 23:53:10.94 ID:FNXtIii6

>>20
集まって情報交換、あとは行きたい人どうしで～みたいなのならやりたいね

24 ：７７４ＲＲ：2013/07/05(金) 09:02:10.86 ID:qLAty0VM

田舎にはレッドバロンしか　YBRがないのか・・・。

25 ：７７４ＲＲ：2013/07/05(金) 09:10:03.47 ID:4XAiAAMR

>>24
YSPとか個人の店にもある

26 ：７７４ＲＲ：2013/07/05(金) 09:56:09.46 ID:ZUUWi518

>24
|д゜)っ http://www.clover-w.co.jp/
九州なら、介護用の電動カート等を取り扱ってるバイク屋さんで
この会社と提携しているところなら、手に入る。

27 ：７７４ＲＲ：2013/07/05(金) 10:19:25.73 ID:qLAty0VM

>>25　>>26　ありがと！日曜日にでもぶらりと見てきます
あいにく　ギフなのでなかなかないのです・・・　

28 ：７７４ＲＲ：2013/07/05(金) 10:57:37.40 ID:ZUUWi518

>27
っ http://www.bikebros.co.jp/shopsearch/21/1873/?pref
ギフなら、この店が取り扱ってるみたいだよ

29 ：７７４ＲＲ：2013/07/05(金) 12:48:19.53 ID:z9CYa+Nc

http://www.yamaha-motor.com.cn/mc/products/detail_color_23.html
YB125Z　いつの間にか白出てるな。

30 ：７７４ＲＲ：2013/07/05(金) 13:32:36.52 ID:qLAty0VM

>>28　ありがとうございます！　日曜日天気良かったらツーリングも兼ねてみてきます

31 ：７７４ＲＲ：2013/07/05(金) 20:44:51.23 ID:CiJWuKm8

>>18
国道41号を通って市外に抜けるようなら
時間が分かれば黒川とか北消防署の前の辺で
手でも振って見送ろうかと思うんですけどどうですか
当方シルバーのYBR125FI海苔です

32 ：７７４ＲＲ：2013/07/06(土) 00:18:41.75 ID:f0hMFYzR

>>29
652 名前：７７４ＲＲ [sage]： 2013/07/05(金) 21:49:38.02 ID:IJ49QEIY
YBR125も白を出せば良いのに。

痛くしてやるからw

33 ：７７４ＲＲ：2013/07/06(土) 07:14:18.86 ID:WlzbtHxm

タイヤ変えた途端にセルが回ったり回らなかったりするようになったんですが関係あります？
ただ単に接触不良？

34 ：７７４ＲＲ：2013/07/06(土) 11:53:45.31 ID:hOWQPqGQ

>>33
関係ない
セルスイッチの接点不良とか

35 ：７７４ＲＲ：2013/07/06(土) 21:47:17.27 ID:DE8ZFFZr

YBR欲しいのにジェベルもSRXもYZも捨てられないよお。
ガレージバイク３台が限界なんだよお

36 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) 00:08:41.14 ID:iZ17VOzy

>>31
それは残念！
今回は環状線から瀬戸街道、竜泉寺街道を通って名古屋を出るつもりなんで
４１号線沿いは走らなさそう！
もし良かったらご一緒に走りませんか？
途中離脱なら温泉が有名などんぐりの里いなぶを経由して名古屋に戻るならちょうどいい感じですよ。

前回書き忘れていたことを補足。
１３日の夜は去年ＹＢＲスレのオフでかなり良い感じだと感じた高森町立山の寺キャンプ場に宿泊するつもりです。
空きがないとかあったら変更するかも。
キャンプ道具（テント、シュラフなど）に関しては一応、自前での準備をお願いします。
バーベキューに関しては道具は一応発起人が持っていくつもりで、
食材は当日スーパーで仕入れるつもりですが
一緒に道具を持ってきてくれる人がいたら嬉しいです。

37 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) 01:41:11.43 ID:6W6Fn6EY

一人でやってろデブ
誰もレス返してないんだから需要ねーだろ

38 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) 02:42:21.67 ID:7kLIbYsI

>>37って定期的に沸くけど大丈夫か？カルシウム摂った方が良いぞ

39 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) 07:45:47.53 ID:XEqLT1XV

そんなもんシカトでいい
YBR乗りかもわからん奴、相手する必要もない

40 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) 07:58:57.36 ID:HR/lUHp3

前はタチの悪い荒らしが居たがな、前は。

そんなことよりステップ(?)のゴムの割れ易さ何とかならないのかね・・・去年末に交換したのにもう割れたぞ・・・

41 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) 09:02:28.88 ID:Y+vRS2Ym

>>40
痩せろデブ

42 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) 11:29:38.69 ID:J+kEksbS

>>40
次は日本製のゴム探せ　　0.02mmの技術力を舐めるなよ。

43 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) 13:47:40.89 ID:5R3qL92a

ステップのゴムは割れたあとすぐにメイトのやつつけたっけなぁ

44 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) 15:53:12.64 ID:V/DUK3T3

twitterをYBR125で検索すると、ひたすら中華バイクをDisってる販売店?
がヒットするな。ほぼ毎日おなじDisコピペを繰り返してる。
中華バイクを整備できなくて逆恨み?

45 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) 18:18:36.31 ID:9rE0k0DB

久しぶりにYBRでジムカーナしてきたったw
YBR乗り易すぎるが、１速で走りきるのは俺の技量じゃ無理だぜww
タイムはトップ比140％とか微妙すぎw

ステップはノーマルだっけど、バンク角が足りないと感じる所はあまりなかった
ジムカーナやってみたいって人がいたら、当面はノーマルで練習するのがいいと思われる
必要に応じてフォークの中にカラー突っ込むのと、スプロケ変えたらいいかも

46 ：31：2013/07/07(日) 18:23:05.94 ID:Q0LKjfBG

>>36
残念ですがツーリングは当日用事があるのでご一緒できませんけれど小幡緑地公園入口付近のあたりまでなら行って手を振れます。通りますか？
それと……
どんぐりの里を教えて頂いてありがとうございます。ルートをみて見ました、楽しそうな処ですね。憶えておきます。

47 ：bt：2013/07/07(日) 19:29:27.08 ID:oqU63OKE

>>40
擦らないで割れたのでしょうか？

48 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 10:01:05.57 ID:lj55nP1a

年間10000km超えるペースで乗ってると擦っても擦らなくても二年はもたなかった
六年で四回純正交換して今はメイト用にしたよ

49 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 11:50:32.58 ID:+9TzV402

メイトは幅広いからちょっとは楽になる感じする？

50 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 16:39:45.95 ID:RUzBx8yI

ybrのバッテリーってサイズさえ合えば何でもいいんですか？
なんかエンジンかかりにくくなったから変えてみようと思ったんだけど

51 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 19:30:25.41 ID:u8l8XWH/

12Vだけは守れよな

52 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 23:29:42.62 ID:cVn628oi

とうとう購入しました！
学生でお金の関係上YBR125にしましたが、とっても気に入ってます！！

何よりもかっこいい！！
これからこのスレにお世話になるんでよろしくです！

53 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 23:33:53.69 ID:I/WYdyaE

YBRって6年も乗り続けられるものなのか・・・
中華バイクなんて3年使い捨てか、ステップアップまでの繋ぎなのかと

54 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 23:46:12.94 ID:28MjSQHs

>>52
ようこそ！そしておめでとう！

55 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 00:31:14.96 ID:1Q8qcHxH

>>53 維持費が安いから乗り続けられる、または持ち続けられるのかと。
どうせ中華だからって乗りっぱなしでろくに整備もせず、いざ店に頼もうとしたら
あちこち同時で金掛かるから手放すとかもあるけどな。

56 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 16:29:29.47 ID:nGV+b5X0

>>53
シンプルな構造だからメンテさえちゃんとすれば長持ちする

57 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 17:03:32.25 ID:W5QUyTq0

バイク初心者がメンテナンスを参考にできる本が欲しいがどれ買えばいいのかさっぱり。
整備まとめサイト見てもさっぱり　どこから手をつけてメンテナンスしていけばいいのか・・・

58 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 17:39:22.63 ID:svXIWwm1

洗車してワックスがけ、チェーンルブor油、稼動部分にグリス。
あとは購入した販売店に依頼しながら覚えたらいいんじゃない？

59 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 18:49:20.16 ID:ZOall7H9

>>36山の寺キャンプ場で確定ですか？
代替地の候補もお決まりでしたら教えてください。
なんとか現地で合流できるように準備してます。

60 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 22:05:06.61 ID:mb5cWdAT

>>46
小幡緑地の付近は竜泉寺街道の方から一気に通り抜けちゃうんで
キャンプ道具を積んだＹＢＲを見かけたらピースサインでも出してください。

>>59
特に意見もなかったので確定にしようと思っています。

夏休み前だし大丈夫だと思うんですがもしテントスペースが確保できなかったら
代替地は決まっていませんが近隣の野底山森林公園キャンプ場や野田の平キャンプ場（有料）
辺りで空いている所があればそこに泊まれないかと思っています。
変更がある場合は出来る限り事前にお知らせしたいと思っています。

当日は１５時３０分に近くの国道１５３号線沿いのカインズホームの駐車場で
休憩して１６時にキャンプ場で設営に入ろうと思っておりますので
もしよろしければそちらで合流しませんか？

61 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 22:50:58.45 ID:bjmNpIqK

ホモかよこいつ
マジキモい

62 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 22:52:29.84 ID:ZOall7H9

>>60　その時間帯にカインズへ到着できるようにしてみます。
ただ、連休なのでキャンプの予約確認電話を役場にしておいた方が無難な気がします。
まあ、私個人はそれこそ野宿でもどこでも大丈夫ですがｗ

63 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 23:15:11.41 ID:ERqpX7I3

キャンプいいな、行きたくなってきた。
しかし関西からだと、名古屋まで4時間、飯田まで更に3時間、高森ってもう30分くらいかな？
朝6時か7時出発なら間に合いそうな感じだ。なんだか現実味が出てきたぞい。

64 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 00:09:33.50 ID:fPBRP94t

ybrで200キロくらいの走行はしんどいですかね？
街乗りしかしてないけど一度チャレンジして見ようと思ってます

65 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 00:11:37.87 ID:jaHnFv93

適度な休憩と軽い運動挟めば余裕余裕
今の時期なら水分補給をしっかりとね

66 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 00:11:47.93 ID:hQ5C8R9W

余裕すぎる
その気になれば1日800まではいける

67 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 00:12:18.98 ID:YfA2dXYr

>>64
200kmなんて楽勝すぎて物足りない
400km頑張れ

68 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 00:23:24.45 ID:fCkjhXzb

余裕余裕
もともと途上国の過酷な道で走ることも考慮してるくらいだから、予想以上に走るバイクだよ
あとは乗り手次第

69 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 00:51:43.74 ID:1kr38OMy

500kmはいける

70 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 00:58:57.17 ID:5ITRW/Y6

距離と言うより休憩を挟む間隔でかなり変わるよね。
長くて一時間に1回は休憩はさみつつ周辺眺めたりアイス食ったりｗ
>>64都市部が多い200㎞と郊外・田舎道ばかりの200㎞じゃ疲労度が違うから
試すなら、とりあえず郊外に向かって50㎞くらいで折り返して休憩間隔や
疲労度の確認をしつつ、少しずつ距離を伸ばすといいっすよ。

71 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 01:40:39.53 ID:KeUzABsP

120km～170kmのツーリングはよくやってるよ
ポジションも楽だし、休憩取ればかなり長く走れそう

72 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 07:26:25.34 ID:I9hM43c4

300くらいは余裕だよ

73 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 07:53:44.67 ID:o1bmh9yx

片道200kmぐらいなら何でも行けると思う。
原二でそれ以上の世界こそYBRの真価が発揮できる気がするね。

74 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 15:46:36.16 ID:7jJt/LZ8

俺の地元は予約分で完売してしまった。
ちょっと遠出しても売ってない。
冬寒いのでFIのYSPモデル一択
来年分の予約受け付けるとか言われたので来年だな

YSPカルテルだから、運送費かけて購入してもお得感ないしね
慣らし状態で遠出もちょっとなー。3000キロ以内で安ければ中古でも良い

75 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 18:29:43.68 ID:ibCqUGJV

白青のスポーツカラーのが限定なのかわからんがネット探しても全然ねぇ・・・。

76 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 03:40:53.04 ID:0YYCALy5

多分一番下に写っているモデル
http://as-miyashita.jp/archives/2479

77 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 04:42:40.77 ID:q75eSCKJ

旧カラーのＫ黒金SPが静岡で売ってたな・・・と思って調べたら、その白青も売ってるじゃん。
ｇｏｏｂｉｋｅで見つかるよ。

78 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 07:58:43.95 ID:7pvmUqY5

その一番したのカラーうってんのか！こういう通販ショップで買うと
修理とかどう取り合ってもらえるのかが不安だ　でも欲しいから候補。

79 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 15:39:35.07 ID:Uo6iZA7K

>>60 すみません、>>62ですが本日、母親が熱中症で緊急入院しまして
長野キャンプに行けなくなりました。
また機会がありましたらよろしくお願い申し上げます。
行かれる方々はくれぐれも熱中症対策を万全に行なって楽しくお過ごしください。

80 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 16:09:07.88 ID:eOC6vnxa

俺は釣られないぞ！！

81 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 19:46:52.00 ID:eDum9yJl

初オイル交換してきた
すげー変わるのな

82 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 22:41:12.79 ID:+ilki1B8

バイクは平気でも、人間が厳しいな。
スポーツドリンクで補給しながら、熱中症に気を付けて…

83 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 23:53:09.54 ID:zwQM+DH1

今日、19号で長野行ったけど、瑞浪あたりで朝から35℃もあって死にそうなのが、中津川越えたら昼近いのにかえって涼しいのな。
塩尻過ぎてまた道路端の気温計は高い値になったのに、からっとして快適なんだぜ。
ほんとこう暑い日に行くのは山の方が良いな。

しかしヤマルーブベーシックだったら熱ダレしてるところだった。
油温が100℃近くなる日はオイルの差が出る。

84 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 23:55:29.25 ID:zjeVUTp/

油温100度も行くか？
レッドゾーン付近で延々と回した時はなった気がするけど・・・
先週の日曜日走ってたときは、80度も行かなかったぜ

85 ：７７４ＲＲ：2013/07/12(金) 00:53:48.02 ID:LIeW11ys

長野行きてえ。
下道で鹿児島から長野ってどのくらいかかるんだ？

86 ：７７４ＲＲ：2013/07/12(金) 00:59:33.62 ID:F7DsPNAP

鹿児島ｗ
長野までとか大型でもやる気ないわ
そこまでする根性に尊敬

87 ：７７４ＲＲ：2013/07/12(金) 01:17:35.43 ID:z3XEGcI/

鹿児島からYBRでだと、ぶっ通しで走って30時間、ガス代は4-5000円だな。
北九州から阪神までを夜行のフェリーにすれば、九州縦断と関西からの8-9時間に分けられて楽。
朝に大阪南港か泉大津に着けば、「１５時３０分に近くの国道１５３号線沿いのカインズホーム」へは行けそうに思えるが。

まあもっと楽なのは、志布志か宮崎から大阪行きのフェリーだ。

88 ：７７４ＲＲ：2013/07/12(金) 01:58:55.11 ID:zmLihjDb

鹿児島は凄いなｗ
一昨年のヤマハ本社の大規模オフは兵庫が２台いたのが最長だったけど不滅の記録になるのでは。

89 ：７７４ＲＲ：2013/07/12(金) 03:39:32.40 ID:0jgDNoix

でも俺実家兵庫だけど東京からよくYBRで帰るぜ
これ以上はちょっと無理じゃないかマシン的にも人的にもとは思う

90 ：７７４ＲＲ：2013/07/12(金) 08:13:12.62 ID:LIeW11ys

googleマップで妄想ツーリングした結果
大分からフェリーで渡ってしまなみ海道から本州進出が楽しそうだ。
原二メリットが最大限に活かされるな。全行程24時間とか書いてあるのが見えるけど気にしないｗ

91 ：７７４ＲＲ：2013/07/12(金) 09:15:16.07 ID:7LbrlPfz

>>89
関西に行ってみたいので、ちょっと興味あります
東京を何時くらいに出たら、大阪には何時くらいに着くのですか？

92 ：７７４ＲＲ：2013/07/12(金) 11:59:03.56 ID:+IzG4398

ロングツーリングいいなあ
近くまで来たらローメンくらいおごるよ

93 ：７７４ＲＲ：2013/07/12(金) 12:29:42.48 ID:ranOeqEM

wikiに載ってる外装のやつが欲しいんだけど、やっぱり売ってないよね？
フォークの反射板とデカいインテークイラネ。

94 ：７７４ＲＲ：2013/07/12(金) 12:36:01.50 ID:0jgDNoix

>>91
真面目にバイパス回避とかしてると15時間弱かなあ

勿論夜中走行を入れてこれ

95 ：７７４ＲＲ：2013/07/12(金) 12:40:32.57 ID:f4/dY9tM

すげーなお前ら元気だな。俺来年買うから近場ならツーリング行くわ。
おんなじ排気量の同車種で走るならおもろいだろな

96 ：７７４ＲＲ：2013/07/12(金) 15:26:58.83 ID:bVuXVHCh

俺はしまなみ街道行くぜ

折角原付なんだから原付の利点を活かさないとな

フェリーも安いし

97 ：７７４ＲＲ：2013/07/12(金) 15:52:21.49 ID:FRhKEoQ5

今日大阪から岡山まで行くYBR見た

98 ：７７４ＲＲ：2013/07/12(金) 16:12:50.83 ID:iaMb2vD5

>>97
どこまで尾行してんねん

99 ：７７４ＲＲ：2013/07/12(金) 16:42:39.18 ID:l7H+jaBL

大阪のナンバーのYBRが岡山へ走行してたんじゃね?

100 ：７７４ＲＲ：2013/07/12(金) 16:57:21.89 ID:psnQTdSF

大阪で駐車してるYBRにGPS付けたに、1票

101 ：７７４ＲＲ：2013/07/12(金) 17:43:53.01 ID:mSiVXNUO

明日長野キャンプ出発しますんで参加者がいらっしゃったらよろしくお願いします。
朝８時、鶴舞の南海部品前から出発（なのでそれまでに集合していて下さい）、
私は黒のＦＩ（黒い大型のリアキャリア装着）です。

102 ：７７４ＲＲ：2013/07/12(金) 18:57:38.06 ID:W7bbtPUV

行きたいけど明日は仕事だな
残念だよ

103 ：７７４ＲＲ：2013/07/12(金) 19:11:13.35 ID:zJSquTHe

2011年度モデルで自賠責2年、ヘルメット付きでトータル22万は安いの？

104 ：７７４ＲＲ：2013/07/12(金) 20:04:55.10 ID:0os29MhY

ysp？

105 ：７７４ＲＲ：2013/07/12(金) 20:08:34.24 ID:MSt5ha28

大阪ー名古屋にチャレンジするぜ。まだまだ甘いだろうが。
なんかおすすめの道があればよろしくです。

106 ：７７４ＲＲ：2013/07/12(金) 21:00:01.58 ID:zJSquTHe

>>104

個人の店で、Kの新車(埃被ってたけど)

GやKGは取り寄せてくれるけど、割引はないから迷ってる

バイク自体買うの初めてだから、選ぶのが難しいわ

107 ：７７４ＲＲ：2013/07/12(金) 21:04:20.40 ID:GqR7pQ4o

>>106
ふつー

ヘルメットによるな

108 ：７７４ＲＲ：2013/07/12(金) 21:44:53.82 ID:zJSquTHe

ヘルメットは店にあるやつなら好きなの持ってけーだったが、ブランドまでは知らない

109 ：７７４ＲＲ：2013/07/12(金) 21:48:41.18 ID:F7DsPNAP

ヘルメットはいいに越したことはないが一番はお世話にならないことだ
値段については安くはないが高すぎるってわけでもないよ
いろいろアフターの面倒見てくれるならいいんじゃない？

110 ：７７４ＲＲ：2013/07/12(金) 23:34:55.88 ID:rjoxLu8e

今度京都から岡山までいくぜ
昼間にでたらクソ暑いだろうしな…
うーん、悩む

111 ：46：2013/07/13(土) 01:27:27.10 ID:YjOE6HEQ

>>101
8時10分～30分ぐらいの間に以下の所（道路西側）にいます。
シルバーのFIです。ちょっと気をつけて見てていただければ。
http://pc.gban.jp/img/53641.png

112 ：46：2013/07/13(土) 01:31:11.29 ID:YjOE6HEQ

追加情報
リアキャリアにヘルメットが1個入る大きさの黒のトップボックスつけてます。

113 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 05:51:54.10 ID:OlnhIDaZ

ガチホモ祭りが行われるのはこのスレですか？

114 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 06:02:15.04 ID:20emm7Mc

>>105
１　：　国道1号
２　：　国道163号－国道23号
３　：　国道25号－国道23号
４　：　国道477号－国道23号

１は、ただ行くだけという感覚。市街地多め
２は、前半が軽めの山間部で、後半が幹線道路。
３は、いわゆる酷道だが、バイクだとむしろ楽しい。砂利道注意
４は、酷道。地図無しでの完走は、まず無理。有料橋あり20円

おすすめ度　２＞１＞３＞（越えられない壁）＞４

115 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 08:32:08.86 ID:2g5uFTFY

今日は日本海側の雲がなだれ込んで、長野県中北部は天気があんまりよくない。
南信に行くのはいいかもなあ。
それ以上南下すると、とんでもなく暑そうだし。
ちょっとまだ調整中なので、午後に空いて行けたら行こうかな。

116 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 13:34:10.19 ID:F5ZI21rm

>>108
次回お越しの際はご連絡ください。
アライ・ショーエイのヘルメットは裏に隠したいので。。

117 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 14:46:10.30 ID:2yxx1jvm

5万オーバーの持って行かれたらたまらんしなw

118 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 15:30:39.32 ID:YWY9rW6k

好きなヘルメットを貰えるなら、シューベルトのやつを試してみたい

119 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 16:33:49.01 ID:5w+NM2Hp

コーナン、カインズ、ドン・キホーテetc各種ブランドを取り揃えております

120 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 17:02:26.50 ID:p3+Mrevg

マルシンもあるでよ

121 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 18:00:29.69 ID:F5ZI21rm

「うちは最高技術を詰め込んだhjcしか取り扱っておりません。　」

122 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 23:05:39.65 ID:2g5uFTFY

オフ行きたかったな・・・

123 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 23:14:15.95 ID:/u6c+iiD

オレも行きたかったけど・・・入院したお袋が回復途中だから我慢。

124 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 03:50:16.91 ID:TD0uIK23

何の報告もないことからみると行われなかったと予想

125 ：46：2013/07/14(日) 04:42:44.16 ID:YR0IQyRR

>>101さんなら無事出立されましたよ
天候が心配ですけど

126 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 07:55:53.69 ID:ZcdUu4GQ

FIの方で自賠２年で乗り出しどんなもんだった？

あとリアボックスはみんなどのサイズつけてる？

127 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 11:47:28.05 ID:f3JEU6DQ

2012年赤FI
自賠責は原スクのを移したから無しで
ロードサービス1年つけて245,000だったよ

自賠責2年、箱も付けたら26万弱じゃないかな

128 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 11:52:06.14 ID:1jhK1vGf

見積もり聞いたら、自賠責無し車体のみで26万ちょっとだった
北陸高いなー

129 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 14:33:06.01 ID:bvuOO50J

ステップのゴムが消えた・・・
誰か関西で近々タオバオ利用する人かゴム余ってる人いません？？

130 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 16:48:43.93 ID:M2H94Otp

すぐに割れてボロボロになる純正よりメイトのゴムで
永く保たせる方がいいんじゃないか？
幅広になって土踏まずも疲れにくいし、端の出っ張りが無い
からバンク角も深くなるし。

131 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 17:01:47.60 ID:c2kBhzba

ボロボロになってるのでいいのならあるが？@京都
メイトのに変えたからもう使わないし

132 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 17:08:35.58 ID:bvuOO50J

>>130
そうだ、メイトのやつが使えるんでしたね。

>>131
親切にありがとうございます。
ただ、兵庫からだから地味に遠い・・・

133 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 17:20:51.03 ID:c2kBhzba

>>132
兵庫かぁ確かに微妙な距離だなｗ

134 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 20:44:02.53 ID:Jz8AY1Lo

どうも、長野キャンプの>>101です。
家の手伝いをしていたらご挨拶が遅れてしまいました。

オフの方も参加者がおらず基本一人でしたのでレポートは簡単に。
まず自身の体調不良と天候不順も有り計画からほぼ一時間遅れで行程をこなし、
それらの結果として温泉は行けず、今回の（個人的）メインイベントのバーベキューも
雨の合間をぬって実施しました。
天候が悪かったこともあってかキャンプ場には人っ子一人おらず
見渡す限り自分一人という状況もそれはそれで楽しかったです。
翌日は、諏訪まではいかなかったんですが国道１５３号に並行する農道を走り、
曇りにもかかわらず素晴らしい景色を堪能し、今度は是非、天気のいい日に来たいと思いました
長野は、本当に走っていて気持ちいいし景色が良かったです。

今回はバーベキューセットもあって荷物が多かった分重心が高くなってしまって
二度も立ちゴケしてしまいました、立ちゴケ自体今回が初めてだったのですが。
車体が軽い分大荷物を背負い込んだ時の影響ってのは案外馬鹿にできないものですね

135 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 20:46:46.05 ID:9j8AcqRP

おつおつ

136 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 20:51:30.45 ID:NwecQDIg

ひとりバーベキューとかしたら俺なら精神崩壊する

137 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 21:08:37.29 ID:9KhWpoAc

バイク乗ってると1人～系の難易度が下がるよな
ディズニーとかそういう娯楽系は除くけど

138 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 21:13:30.91 ID:M2H94Otp

>>134 一泊でも楽しめたのなら特に連休で無くてもどこか土日でまたオフ宣言すれば
いいと思うよ。
日帰りオフ宣言してもなかなか集まらない傾向なんだから、基本は自由気ままな一人旅
でいいじゃないか。
オレも触発されて色々キャンプ装備の見直しをしてる最中。
いかに荷物を減らしつつ、低重心に積めるか模索してますｗ

139 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 21:21:13.79 ID:Jz8AY1Lo

いや、本当に周りに人っ子一人いない場所での一人バーべキューはちょっと価値観変わるぞ？
そうそうできることじゃないんだろうけど、本当に一人きりだとなんか生きてるって感じがして楽しかったw

140 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 22:27:01.48 ID:7o/sCg0B

バイクで旅してると誰もいない孤独には慣れる反面、バーベキューとかやらなくなっちゃったなあ。
電池の光より焚き火の火を眺める方が楽しいんで、眠くなるまでテントの外にいる事は多いけど。
とにかくお疲れさまでした。

俺も一人キャンプツーリングで誰か来ても良いときにはオフ宣言してみようかな。
ただ人を募っちゃうと、その日の気分で場所を変更とか気まぐれな行動をするわけに行かなくなりそうでなあ・・・。

141 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 22:32:11.20 ID:h2Gk9k/2

結局高速乗れない下道だから
目的地行くのも遠いし、運転も疲れるから、道草も多くなる
乗ればPA以外は強制で走行と違うので、ココの単独行動の方が気楽ではある

142 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 23:14:34.09 ID:M2H94Otp

北海道のマイナーキャンプ場で一人過ごして、常設の焚き火台で
盛大に一人キャンプファイヤーした。
途中参加のキタキツネに一方的に話をしたり、貴重な体験だったｗ

しかし天気の具合でそうなったのか知らないけど、高森町のキャンプ場
が3連休でも混んでないんなら、普通の土日も空いてそう。
機会があったら利用してみたいな。

現地集合・現地解散オフなら各自自分のペースとルートで済むから、
気軽なキャンプオフ宣言ってのもいいかもね。

143 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 23:15:01.33 ID:kBb+HGyH

一人BBQしてる時に人が来た時の気まずさは異常

144 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 23:19:09.07 ID:LChjlpLF

ヤフオクで￥２０００で出品されてる内圧コントロールバルブ（Lサイズ）装着してみた。
ホース径に対してギリギリなので、結構装着が大変かも

エンブレが減って、少し下の回転数から使える気がする
ただ、ジュラコンで出来ているせいかカチカチ五月蝿い
今度吸音材を巻いて様子見する予定
2000円ならそこそこ満足できる内容かな？

145 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 23:30:35.52 ID:M2H94Otp

内圧コントロールバルブってバルブに乳化したオイルが溜まって塞がれると
クランクケース内の圧が上がってキックシャフトの栓やオイルシールがブロー
する事故が起きる可能性があるって見たけど、実際どうなんだろう？
定期的にチェックと掃除をすればOKらしいけど。

146 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 01:12:26.15 ID:BJGlfjVa

>>134
クソワロタｗｗｗｗｗｗｗｗ
しかも立ちごけ2回はさすがに死ねる

まあ流石にネタだろうけど

147 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 03:07:57.37 ID:WbfrsZTR

アトラスのサイトの説明にKGは無断変速って書いてあるけど、これは間違いなの？

148 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 03:41:47.03 ID:xioumtl0

何そのオートマチックトランスミッション。

149 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 09:37:34.40 ID:oGHFFgrW

無断で変速されるのか

150 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 10:54:59.94 ID:WbfrsZTR

間違えた(´・ω・`)

注文したら2週間ぐらいで届くから買おうかな

151 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 11:38:21.61 ID:/TgsmlNS

無断変速ってそれただのシフトぬけ

152 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 11:57:32.05 ID:54Uo/R/k

ずっと牛さんがモーーーーーーーーーって言うだけの無断変速

153 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 12:02:04.38 ID:WQL7qk6W

>>103
今は円安と原油高による輸送費高だから今後入ってくるバイクは高くなってくるよ。
入荷待ちも無く乗り出せることは結構貴重な事だし、これはオススメできるだろう。
値段が高いかどうかについては、バロンさんより安いと言える。後はヘルメット次第かな。

つーか自発的にYBR仕入れているショップが近くにあることが羨ましいし、むしろ俺が買いたいわwww

154 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 15:13:05.93 ID:0AoOjfeM

次回から高くなるとか言われだしてから数ヶ月
値上がりしてないよな

155 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 15:38:24.89 ID:WbfrsZTR

田舎だけど、アトラスに載ってるやつなら問題ない感じだった

ただ、YBRの赤色は人気だから取り寄せは難しいとも言われた

156 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 16:06:05.55 ID:ydmwK84w

人気だからないんじゃなくて、元々少ないって聞いた

157 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 16:56:39.65 ID:WQL7qk6W

>>154
ショップに聞いたら次回コンテナ搬入は８月で１万円高くなるって言われたわ。。。
それでも１８万くらいだけど。

GooBikeとかみてても地域的な価格差はあるし、値上げするところとしないところ、対応は様々だろうね。

158 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 17:43:21.85 ID:BJGlfjVa

お前らのYBRって跨ったときとかギシギシ言わない？
俺の奴凸凹道とかギャップがあるとギシギシ言う……

これってサスが劣化してるってことでいいんだよね？

159 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 17:46:58.47 ID:6j78yHi3

スイングアームばらしてピボットシャフトにグリス塗っとけ、それで治る

160 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 18:01:59.70 ID:CmRNklH0

>>157
値段的にFIじゃないと思うけど、ちゃんとどれだか教えてね

161 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 18:07:33.31 ID:HwnXBWXC

>>159に追加
リアサスのアイのゴム穴と受けのシャフトに薄くグリスも塗るといい。

162 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 18:50:23.61 ID:/6FKXjEt

>>158
60000キロ超えたあたりから似たような症状になってスイングアームバラして各所グリスアップ、リアサス交換したけど直らなかった。
組み上げ後、むしろギシギシが酷くなったのでいろいろ試したら原因はピボットシャフトの締め付けトルクのかけすぎだった。
範囲内で緩めたら直ったよ。

163 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 19:02:55.12 ID:BJGlfjVa

>>159
>>161
>>162

ありがとうちょっとやってみます
まだ二万も走ってないんだけどなあ

164 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 20:21:26.45 ID:N+vjeZMO

みんなどのエンジンオイル入れてる？アマゾンで買えるやつで。あと、パッキン

165 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 20:29:42.81 ID:ydmwK84w

シェブロンです。

166 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 20:29:48.91 ID:C8mnpQZG

ヤマルーブスポーツ

167 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 20:31:33.81 ID:LBgwnDul

ごま油です

168 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 20:31:58.36 ID:fXSOR0rC

今はシェブロン20W-50入れてる
すげー固くて、最高速が落ちた・・・
YBRには10W-40がちょうどいい

アマゾンは品揃え悪いし、高いからやめとけ
ヤフオクなり、ウェビックなりで買った方が良い

169 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 20:48:45.36 ID:ydmwK84w

>>168
初シェブロンいれてるんだが、交換ペースどのくらいですか？

170 ：忍法帖【Lv=8,xxxP】(1+0：5) ：2013/07/15(月) 21:08:11.60 ID:DnVIMTBL

Tst

171 ：忍法帖【Lv=8,xxxP】(1+0：5) ：2013/07/15(月) 21:09:49.99 ID:DnVIMTBL

チェーンってどうやって
メンテナンスすればいいかわからん。

今日ツーリング行ったら
バイク仲間に
チェーン遊びすぎじゃね？
って指摘された。

お前ら教えてくれ。

172 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 21:09:58.98 ID:fXSOR0rC

>>169
2000～3000kmに一回
大概2000km辺りで交換するかな

173 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 21:11:18.20 ID:fXSOR0rC

>>171
バイク屋に行って張り調整してくださいってお願いしてこい
一緒にメンテ方法も聞いたらいい

174 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 21:15:51.58 ID:ydmwK84w

>>172
やっぱ早めなんですね。
ありがとうございます。

175 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 21:19:07.48 ID:kaPgphyG

チェーン調整は地味に難しいから、一度バイク屋や慣れてる人に直接教えてもらったほうが良いかもね

176 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 22:39:04.01 ID:xPW2MmIq

>>175
慣れてる人(親父)にマンツーマンで教えてもらったが、未だに慣れん。
そろそろ、1年点検の時期だし今回はバイク屋にやってもらうか。

177 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 22:41:00.52 ID:C8mnpQZG

チェーン調整ってアクスルナット緩めてネジ回すだけじゃないの？

178 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 22:54:10.11 ID:IA6XmW3i

他も緩めて、張りを確定させてから全部締め直しのが、気持ちいいかもね。

チェーンの張り自体、ドンピシャで決まると走りが違うよ。
それを下りてスタンドで立てた状態でどのくらいに合わせると、乗ったときに良いのかに合わせるのがなかなか難しい。

まあ、弛みすぎて外れるまでの幅はかなり広いから、適当に外れないよう締めるだけでも走れるんで、気にならない人ほど不幸せになりにくい。

179 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 23:15:44.18 ID:kaPgphyG

>>177
やること自体は簡単なんだよ
ただ、チェーンの引っ張り具合の調整が難しくて、初心者だと大概引っ張り過ぎになる

180 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 23:18:17.02 ID:dwHgPMJA

俺はサイドスタンド状態で2cm強かな～
サスは硬いものに変えている。

181 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 23:37:02.06 ID:Its99Z8+

>>134
雨に降られたようですが、無事に帰ってこられてなによりです。わざわざ寄り道をしてくださりありがとうございました。

182 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 23:53:15.21 ID:IA6XmW3i

じゃあ今度の週末のキャンプオフは、軽整備がテーマだな。

183 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 00:09:48.51 ID:wjYJI8JS

チェーン難しいよな
今日ちょうど調整してて思ったわ

184 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 00:50:44.14 ID:oIHLkvDV

ママチャリでもやったことあればだいぶ違うと思うよ
一番最初は叔父さんにもらったママチャリ整備？してて色々いじくり回してた
んでチェーン引きやってみたらガチガチに引いちゃって漕ぐとペダルが異常に重くて、周りのチャリ見てちょっと弛ませたらいい感じになった
ただバイクでミスすると重大事故の可能性あるから気をつけましょう…

185 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 00:56:40.28 ID:/rDD9gEj

とりあえずリアサスがノーマルならメインスタンド立てて規定値20～30mmの
範囲内になるように遊び調整すればいいだろうよ。
チェーン掃除と注油とセットで確認して30mm超えてたらちょっと張るくらいで
十分なんだけど。
アジャスターボルトの回転角が20～30度程度でけっこう張るから締めすぎ注意ね。ｗ
慣れちまえばどうって事はない。

186 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 01:22:11.35 ID:aM+8IRgO

メインスタンド立てて30mmでも結構張り気味だべ

187 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 01:30:11.77 ID:/rDD9gEj

各国の取説見ても全てメインスタンドで20～30mmなんだよね・・・
実際やった事ないけどノーマルサスでこんな感じの調整方法を一度やってみたらどうだろ？
ttp://blog.goo.ne.jp/lightning-ybr/e/5c0f1bd1a93f2f657f83724377cd66c1

188 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 16:35:38.82 ID:rsMv4T1E

へたったチェーンだと場所によって遊びが違ったりするからなぁ

189 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 22:17:26.68 ID:krldjY9W

にい様方！
なんか右前のシャフトからなんかオイルがちょっと漏れてる？
のって早急にバイク屋直行ですか？
二週間ぐらい持たせたい…

190 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 22:25:28.18 ID:oIHLkvDV

>>189
エスパー検定か何か？

右前のシャフトってどこだよ…

191 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 22:25:55.47 ID:f2wmLIsO

>>189
エンジンの右前にシャフトなんてない

ホイールのことならブレーキフルードかフォークオイル漏れてるかもな
さっさとバイク屋いって来い

192 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 22:42:51.31 ID:YbwZ5OZf

>>191
フォークオイル！それくさい！
反射板ついててダサい棒です！
はい…おとなしく行くとします…

193 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 23:35:06.57 ID:rH/eZsny

>>192
フロントフォークからフォークオイルが漏れてるってことね？
バイクや車を大事に乗りたいならこのくらいの用語は知っておいたほうが良いよ
その辺に居る壊れそうな50ccスクーターに乗ってるような人みたくママチャリ感覚で乗るなら別だけど
いくら安いとは言え海外製にもかかわらずわざわざMTのバイク乗ってるってことは、少なからず興味があるんだろうし
エンジン内部の部品名まで覚えろとは言わないから、外に見えてる部品名くらいは覚えたほうがバイク屋で恥をかかないし、説明も理解できるよ

194 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 07:34:42.09 ID:m6w6T1wL

長い
三行で済む
頭悪そうやぞ

195 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 09:05:10.58 ID:9bNtW9KG

>>189,192のような、部品名称も知らない初心者には、ここまで書かないとわからんのかという最上級の丁寧な説明だろう。
初心者からベテランまで、ユーザー層がめっちゃ広いYBRの縮図を見たような気がする。

196 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 09:16:43.88 ID:xwNs9Vvd

まあ、Fフォークのオイルシール交換や裏技的な紙やすりでの応急処置（？）を
やれって言ってもできんだろうしな。

多少漏れてるくらいならしばらく乗れるけど、できるだけ早いうちにバイク屋に
持っていけ。

197 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 09:18:47.11 ID:xwNs9Vvd

と思ったが、ブレーキフルードだったら怖いな。さっさと（気をつけて）バイク屋に
持っていったほうがいいか。

198 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 10:20:46.84 ID:3O5IYUqF

右側なら垂れた液がブレーキパッドを濡らす可能性があって、最悪時はノーブレーキ状態になるから
初心者・ベテラン関係なく即時に店へ持ち込むべきだと思うね。

199 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 12:00:37.94 ID:xu3UqYhR

人の集まるスレに寄って来る初心者なりきりのかまってちゃんっぽいが
そういうのも話題のダシに使うのが良いスレ
俺もこれを機にオイルシールの点検をしてみよう

200 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 12:52:12.43 ID:x74YcAQq

2010年式の天剣でブレーキシュー変えたいんだけど純正以外の安いやつで
適合するのありますか？ピーリッチとかで買いたいんですが

201 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 13:00:42.68 ID:3O5IYUqF

安価限定だとヤフオクの530円のやつか、KN企画のYAMASIDA・シグナスZ用1,900円くらいしか無い。

202 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 14:05:42.39 ID:frNZxkZx

>>194
VIPじゃないんだから
長文読めない
お前が頭悪い

203 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 15:58:19.24 ID:v5mXwk+s

fiの11と12の違いって見た目だけですか？

204 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 17:49:33.90 ID:qAh1I8j+

FIは色みしか変更されてないよ
買うときにYSPの店員さんに確認済

205 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 18:39:41.64 ID:v5mXwk+s

ありがとうございます。買おうかなー。
買ったらシーソペダルにして、ライト交換したい！！

206 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 19:22:07.74 ID:3O5IYUqF

Fiは他のYBRシーソーペダルが使えないから違う物で代用するしかないよ
http://ameblo.jp/nobunaga-0730/entry-11496269714.html

207 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 10:53:16.21 ID:Qd21jv94

ヤフオクの530円パッドの質はどうなんだろう、やはり値段なりなのか
直ぐに買えるパッドで有る程度質を求めるならKN企画の奴なのか

208 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 11:44:25.10 ID:VEy+13LS

今さ、13年式無印のメーター球変えようとしてT10とT5の球を買ってきたんだけどさ、

メーター開けたら全部T10だった。
T10が7個ね

シフトインジケータついてからはかわってたのね・・・

209 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 11:52:16.64 ID:hlYaanKd

なんでまず確認してから注文しないんだろうく

210 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 12:16:49.05 ID:nXItUWlt

安いから、いいんじゃね
情報サンクス！

211 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 12:36:12.06 ID:VEy+13LS

なお、余ったT5は車のエアコンパネルに装着された模様

212 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 13:07:25.86 ID:EqjKzYqN

>>207ヤフパッドはたぶんタオバオでもよく見かける純正風に仕上げた
コピーパッドだと思うけど、安いからラーメンでも食ったと思って試し
買いしたら？
KN企画のオレンジパッドは評判いいよ。
ブログなんかでも紹介されてて冷えてる時の初期制動は純正よりもいいって
感想もあった。

213 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 18:02:29.93 ID:hSSz6Nls

11年式FIもT5が1個で残り全部T10だったよ

214 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 20:12:20.48 ID:KIojkp7+

メッシュホースってタオバオにある？

215 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 20:15:51.97 ID:EqjKzYqN

ある

216 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 20:38:22.70 ID:2Yw3gACL

KとKGではどれぐらい走りに違いがあるの？

217 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 21:14:25.14 ID:ot7D3kzw

>>214
ブレーキラインは中華は止めといたほうが…

218 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 21:46:05.25 ID:f04o5QX1

>>216
目クソ鼻クソ

ヤフオクのヤマシダパットドライなら良いぞ
良く効くし、コントロールもしやすい
ウェットは２段ブレーキできない人だと転ぶかもな

219 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 21:55:18.19 ID:cW6nBA4W

>>217
純正のブレーキはどこ製ですか？

220 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 22:07:09.94 ID:f04o5QX1

>>219
”ヤマハが品質を保証した”中国製
これで満足か？

221 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 00:48:43.61 ID:/euXR01O

YBRはバリエーションが多くてどれを買っていいか分からん

キャブヒーターの有無は大きい？

222 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 01:26:49.88 ID:mpd7doHb

>>221
気候による

223 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 01:33:51.54 ID:rbz08o8l

>>221
寒かったら欲しいよ

224 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 08:31:59.52 ID:zmjziIzZ

過去の実験では、空気が乾燥していればマイナス５℃でもマイナス１０℃でも大丈夫。
雪の日など湿度が高い日はキャブヒーターがないとマイナス２℃でもエンスト多発になったと思う。
キャブヒーターの後付けもできるし、ＶＭキャブなら無くてもマイナス１５℃までは大丈夫。
マイナス２０℃以下になる地方なら、ＹＳＰのＦＩを選んだ方が良い。

225 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 08:41:50.90 ID:esVQS5SC

冬は最低温度で０度ぐらいで、雪が積もったら乗らないけど
キャブでアイドリング５分ぐらいすれば問題ない？KかFIか悩んでる
そりゃ安いほうがいいけど、キャブの冬の使い勝手を知らないんだ

226 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 08:52:00.05 ID:E8t8/D4o

心配性はFi一択でしょ！
ただしキャブ車で出来てもFiじゃ出来ない事も多い。

227 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 08:55:13.95 ID:kwaDyBwI

このくそ暑い中、始動性の話題が出てきました

228 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 09:12:45.68 ID:esVQS5SC

暑いんだけど、寒い時期に突入するぐらいに納車されるちゃう歯痒さ

229 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 09:13:32.02 ID:E8t8/D4o

ただし、Fiは実際の走りはキャブ車よりも確実にトロい（乗り比べてみた）
XTZ125Eの某氏がFiを酷評してたのは、乗ってみて良くわかったよ。
オレ自身は頼まれてもFi車は買いたくないと思った。
だが、心配性にはFiを勧める。

230 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 09:19:12.06 ID:dRLRDF67

YSPでFI買えば部品云々も安心だけど
Kに関してはYSPで凄く嫌な顔された、しかも３店舗を全て

自分でフル整備すればいいけど、時間を金で買える社会人には余計なお世話

231 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 11:19:32.01 ID:/SF9HyB+

でもバイク屋の整備っていい加減なんだよなあ。
何度か嫌なことあって人にやってもらうと全部チェックせずにいられないからバイク屋に頼むこと無くなったわ。
車もだけど。

232 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 12:08:07.86 ID:UDyZPg4A

キャブにアルミホイルを巻けば解決じゃね？
キャブに冷たい風が直接当たらなければ、そうそう止まるもんじゃないし。

233 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 16:20:25.60 ID:/euXR01O

KGっていつ頃のKベースなん？

234 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 16:48:39.40 ID:E8t8/D4o

11年頃でしょう

235 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 18:15:45.83 ID:dBHY81Q/

>>224
実際-20℃になるところの住民だけど、氷点下になったら車はスタッドレスだし
二輪は郵便以外はまず乗らないね。
雪がなくても日陰でアイスバーンなんてしょっちゅうだし怖すぎる。
自分の買ったのも11年式キャブZです。晩秋～初冬になったらレポするよ。

236 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 20:22:21.99 ID:sFcWK5d5

燃費はどっちが良いの?

237 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 20:24:02.43 ID:ZYKxnwee

かわらんだろ

238 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 20:26:10.65 ID:zmjziIzZ

>>225
アイドリングを５分やるより、１分か２分で走り始める方が早く暖まる。
低温時はＫか、（ＢＳキャブの）無印か、が大きな分岐点であって、最低０℃はＫなら全く問題ない。
また、キャブだと低温時の始動性が悪いというのは間違い（少なくともマイナス１０℃程度では）。
大方、寒くなって乗らなくなることで、バッテリー等に問題を生じさせているのだろう。
冬に乗らないなら、すっぱりバッテリーを外して屋内保管すればいい。

冬の使い勝手なんてのは、乗ってれば自然と身に付くもんで、できるようになればどんなキャブ車も乗れるようになるものだと思う。
今、Ｋの在庫を持ってる店でさっさと買って、夏秋と乗る方が、書き物を読んだり、想像で悩むより一番の早道じゃないかな。

239 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 23:19:42.16 ID:yRhWV2W1

YBR2011年のキャブ乗ってるけど、どんなに寒くてもちょっと吹かして住宅地から国道に出るまでに十分あったまってるよ。

240 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 23:23:29.31 ID:OxjxivgU

キャブ車一発でかかるけど
エンジンが暖まる前に走りだすとアクセルひねった時にドッカンターボみたくなる

241 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 23:35:07.56 ID:zmjziIzZ

>>235
Ｚはキャブヒーター無しなのかな、レポートを楽しみにしている。
こちらは気温が低くても乗れるときには乗るので、軽くて機動性の高いYBRは冬でも大活躍だよ。
重い大型を凍結路で倒したら、復帰させられる自信が無い。

242 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 23:36:16.50 ID:E8t8/D4o

しかしこれから夏本番だっつーのに冬の話題かよ！ｗいいぞ、話題ないしね。
とりあえず暖気めんどうな人はFi！
真冬も乗るし、湿度の高いみぞれや雪も降る地方はKまたは中古の05～10年式VMキャブ車！
11年式以降の無印ならキャブヒーター取り付け改造でK並のアイシング無しに。
豪雪や極寒地域で冬なんか乗らない人は無印～Fiまでなんでも有り。

243 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 23:42:44.56 ID:tcwfA+Sq

玄関でるとき、ジャケットと手袋を手に持って、靴はふんだままエンジンかけた後
装備を着用する。これでそれなりに温まるんじゃない？

244 ：sage：2013/07/20(土) 00:38:18.51 ID:7Lm7PZA8

>>229
猫なんとかというところなら、酷評というよりは、均整の取れた車体が美しいという内容だった印象だけどね。
動力性能に関する本音は、すぐ後のファン登録者限定の記事にしか書かれてないし。
大人の配慮ってやつ？

245 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 00:40:30.98 ID:mA+Ow4RT

そういえば、YBRの輸入サイトのアトラスとかにはオイル容量が1L(総量1.2L)みたいに書いてあるけど、
実際みんな1Lしか入れてないよね？1.2Lとかってどういうことなんだろう

246 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 01:05:18.89 ID:BgOo8L9s

出した量入れとけばよくね

247 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 01:14:56.29 ID:sovu2zLH

完全にオイルが抜けるわけじゃなく、0.2L分は残るってこと
YBRは無いけど、オイルフィルターも交換する場合はその分のオイルも抜けるから
フィルター交換時と無交換時で指定された交換量違ったりするよ

248 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 01:15:07.32 ID:jimCELJR

>>245
フィルタ抜いてないからでしょ

249 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 01:16:32.27 ID:oXtRkVTz

夏の話題なんて、せいぜい熱ダレしにくいオイルが何だくらいで、夏特有のトラブルもないしなあ。

>>245
最後の一滴まで絞り出せば・・・とかかも。俺は950mlくらいしか入れないよ。

250 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 01:50:28.79 ID:Mf0qj857

熱ダレしにくいオイルかぁ・・・
5月から試しにたまたま安売りしてた部分合成油を入れてみたけど確かに熱ダレしにくい。
クソ暑い日の渋滞でもなめらかな感じだった。
どうせ1Lだし、ケチらずに秋まで部分合成で行くかな。

251 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 01:56:36.12 ID:NKls/oiU

バイクカバー何付けてますか？便利なのありますかね？

252 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 02:10:07.05 ID:Mf0qj857

オレはホムセンの安いやつで大きさはLL。
よくある車種別の中でひと回りかふた回り大きいのを選ぶとカバーのかけ外しが楽で
中途半端にはみ出ない。

253 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 02:31:28.49 ID:NKls/oiU

>>252
なるほど、大きめですね。
青空駐車でバイクカバーは付けてもカバーが汚れるので
使い捨て感覚で買うようにしております。

LLか３L にします。これ安いのにアジャスターまであって便利だったので今回も買う予定です
http://item.rakuten.co.jp/bike-crest/cr201105131?s-id=adm_browsehist_item

254 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 02:35:10.71 ID:sovu2zLH

バイクカバーは高いちゃんとしたのを買って、その上からやっすいのをかけておくと良いらしいよ
あとはバイクと擦れて細かい傷が付くかもしれないから、毛布みたいのを掛けた上にバイクカバーすると良いかも

そして、気をつけなければいけないのが、風が強いと煽られてバイクが倒れるので注意してね

255 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 03:55:43.57 ID:IOYnG/cI

俺は2年に1回、2000円程度のカバーを買い換えてる。
高くて良いやつを長く使うのもいいけど、2年に1回新品を味わうのも、なかなかいいもんだよ。
風対策は特にしてないけど、右側と前をを壁にピッタリつけて駐車してるから、これまで台風とかでも倒れたことがない。

256 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 09:17:56.40 ID:oXtRkVTz

>>250
空冷車はオイルの違いがよく分かるもんだよね。
真夏日の渋滞なんて、乗ってるこっち以上にバイクが生き物のように思えてくるよ。
今日も暑くなりそうで、エンジンとの対話が楽しみだ。

257 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 10:05:47.76 ID:9ZwP0wuG

今日乗ろうとしたらガソリンが漏れていました。
原因が分からないのですかどなたか分かりそうな人いませんか…
2012年式　ybr125k　です。去年の3月に新車で買いました

258 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 10:13:04.63 ID:oXtRkVTz

>>257
目の前に実車がある君にも分からないことを、３行の文だけから想像するのは非常に困難だ。
火事になる可能性がある重大なことなので、買ったバイク屋にすぐ電話して引き取りに来て貰うのが良かろう。
火気厳禁で。

259 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 10:24:04.71 ID:EAbKs8WH

ガソリンがもれると引火して死傷する事やバイク全損する可能性があるってことだから
対処は至急で専門家に任せるのが正しい。

260 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 13:14:21.72 ID:eO/O2wtc

とりあえず燃料コック締めとけ

261 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 13:16:53.95 ID:C+9x/yru

中華クオリティだからオチ的には大爆発する恐れがあります。

262 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 14:34:20.02 ID:9zx3MF+v

もう真夏だなぁ…オイル粘度変えなきゃ

263 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 14:46:43.68 ID:9ZwP0wuG

バイク屋さんに修理してもらいました、アドバイスありがとうございました。

264 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 17:00:27.54 ID:9zx3MF+v

>>263
原因は何だったん？

265 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 18:42:07.30 ID:xX38ETEM

箱つけたった

http://www.imgur.com/TwWEtID.jpeg

266 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 19:34:27.44 ID:uCYVVNGM

プラグコード変えようと思うんだが変えた奴いる？
結構変わりますか？

267 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 19:52:33.89 ID:8IvBMPwq

プラシーボ

268 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 20:24:23.93 ID:bDlWb/I5

>>265
いい写真だなぁ
この箱の容量はいくら？

269 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 20:52:15.20 ID:xX38ETEM

>>268
28Lです
Amazonの格安品

270 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 21:54:19.89 ID:pn5BUHrC

あれか
もう9ヶ月くらい使ってるけど、今のところ不具合は無い
値段が値段だから頻繁に点検はしてるけど

271 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 23:55:19.57 ID:5sx8zYK9

>>266
すごく変わるよ。
他何も触らずに、コードだけ変えてみ。回転数とか、始動の変化が分かる。
次に、ビフォーアフターの燃費でも比べてみ。
値段の元が取れるかどうかは、幾らで買うかにもよるけど、走りの変化で満足できれば良しとしよう。

272 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 08:38:25.12 ID:xUQf2L7R

既に書き込みしてたらごめんなさい

http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/125cc/ybr125-custom.aspx

YBR125カスタム　てのがあるって知らなかったお(*´･ω･｡)

なにこのかっこいいバイク(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

普通のYBR125もいいけどね( ｀・∀・´)

このカスタムに乗ってる人いる？

欲しい立候補が増えて悩む(；・∀・)

273 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 12:48:29.60 ID:DJbLPgLr

そいつ、まともに輸入されてないからバーツの入手やメンテナンス等、長く乗っていくと面倒な事が多いと思う

自力で解決出来る人か、面倒を見てくれるショップ

274 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 12:53:47.47 ID:DJbLPgLr

途中送信失礼

ショップ意外での購入はお勧めできません
で、中古でも、相場は高め

275 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 15:23:42.73 ID:PVU2em/O

Σ(ﾟДﾟ υ) ｱﾘｬそうでしたか

んじゃ、なかったコトにしてｗ

276 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 15:58:27.54 ID:zFuea7qE

キャンプツーリングに荷物をたくさん持っていけるようにリアボックスを
ワイズギアの２８リットル？からアイリスオーヤマの幅６４０のツールボックスに交換してみた。

これでタープも持っていけそうだな。

ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1374389651281.jpg

277 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 17:22:09.62 ID:HCABCnk+

車の方が楽で楽しいと思ってた時期がありました。
いまはYBRしか乗ってません。http://i.imgur.com/Iiuz8sc.jpg

278 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 17:26:18.39 ID:MardcFWf

バイクしかないからですけどね

279 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 18:59:31.48 ID:xR0j2fNg

YBRのステムベアリングを交換したいんですが、他車種と互換性ありますか？

純正品だとタオバオ経由でかなりめんどうなんですが・・・

280 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 19:08:47.61 ID:QEzTZG9u

青空駐車で赤色か

281 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 19:18:32.13 ID:1izF7zMQ

あのさ、ちょっと質問したいんだけど
よくFIだとYSPの保証が１年３０００キロとかの保証は理解できるが

結局、純正部品とかYSPで交換する場合は、
YSPがタオバオで仕入れてるってことになるのかな？

俺は、金はある程度惜しまないので休日に半日潰して
自分で作業するような整備や交換は全てバイク屋に任せたいんだよね。
だからFI買おうと思うけど、結局タオバオ経由になるなら
遠距離のYSPより、近いとこのバイク屋でK買ったほうがいいとか思ったりしてる

282 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 19:29:34.82 ID:1I3J9bCo

Fi独自の部品はYSPが日本ヤマハや中国ヤマハから部品を入手してるはずだよ。
Fi自体は欧州（日本）へ輸出のみで中国国内で正式販売してないからタオバオでも
Fi用部品はまったく見かけない。
他の車種と共通な物は流用可能だけどFi独自部品はYSPしか入手経路は無いだろう。
店まかせならYSPでFi買っても問題なしだよ。

283 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 19:48:46.36 ID:1izF7zMQ

>>282
ありがとう、これで色々納得できた、確かにYSPのFIは高い。
でも部品供給に難儀したり流用部品の情報を探したり
挙句の果てに、部品が手に入りにくくて乗れない期間が長くなったり

そんなのが嫌なだけで、実は若い時は全部自分で作業してたからこそ
もう面倒になってしまったので、YSP任せにしたい。
今はオイル交換や、２時間以内で取り付けできるようなことしかしない。

貴重な休日を動かないバイクのために潰すなら
他のことする、自転車や車に乗るって感じ
でもバイクは好きだし、自分で作業する個人達を否定はしない。
時間の使い方が違うだけだ。

284 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 19:54:49.50 ID:1I3J9bCo

でも金で解決させるならYBRにこだわらない方が絶対にいい。
出来れば日本国内で正規販売されてる車種。
それこそ出先でのトラブルで緊急修理対応してもらうのに有利。

285 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 20:00:40.35 ID:RY0dGYEx

Fフォークアウター欲しいんだけど。YSPで部品注文できる？

286 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 20:06:37.15 ID:1I3J9bCo

Fフォークアウターって4種類あるけどどれ？

287 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 20:18:33.34 ID:RY0dGYEx

>>286
反射板がついてないやつ。

288 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 20:25:48.25 ID:1I3J9bCo

じゃあYSPに聞いたほうがいいだろう。

289 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 22:06:50.03 ID:1I3J9bCo

>>276のキャリヤ、色々縛り付けられそうだなｗ

290 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 23:57:16.80 ID:JVZWWeUt

サイドパニアもつくんかな？

291 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 00:32:30.64 ID:SkLvOLM0

みんな夏はどんな格好で乗ってる？
ジャケットって高いよね。

ジムも行くのでジムに行くときは軽装

292 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 00:37:56.12 ID:n3tiWI/k

俺もメッシュジャケット欲しいけど買えないから革のジャケット着てる。

293 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 00:38:50.12 ID:+YzkNX8I

そんなあなたにコミネ

294 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 00:40:04.24 ID:q11ufw7U

今日もとい昨日コミネのメッシュジャケ買ってきたが
とても涼しくて驚いてる

295 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 01:08:59.01 ID:0nf5b7dh

キャリアって5kgぐらいが安全マージンかな？
収納ないから大きなリアボックスを買いたい
上記じゃないけど軽くて大きなジャケットとか入れるときに大きいいと便利

296 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 01:40:13.94 ID:m6SA0j1H

１万円オーバーのジャケットとか見ると高く感じるが、来年や再来年の夏にも
使いまわせることを考えたら、そんな高い買い物でも無いと思う

でも去年のなんて恥ずかしくて着てられない、とか言う奴は
そもそも値段なんて気にしないだろうな

297 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 02:40:51.14 ID:xtvXy0Cn

そもそも格好気にして乗るバイクじゃないだろ
俺は普通に普段着だわ

298 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 02:43:22.06 ID:+YzkNX8I

ビジネスバイクだけど、ぱっと見普通のネイキッドだから
普段着からちゃんとした装備まで幅広く似合うバイクだろ

299 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 05:08:23.23 ID:xtvXy0Cn

いやコミネ着てる奴は正直キモいね
こんなタイヤ細い見るからに原付をガチガチで着るようなバカにはなりたくない

お前笑われてるよ？ｗｗｗ

300 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 05:18:43.04 ID:0nf5b7dh

休日や走りだけが目的の場合は
ライダースジャケット着てったほうが安心よ
結構お洒落なのもあるしね

301 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 07:14:59.66 ID:KO6IzVk3

原付フルフェを馬鹿にするタイプが居るようだな

302 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 08:34:19.23 ID:+YzkNX8I

笑ってる人間は極少数のしかも頭の悪い子のみ
見た目で装備を嫌って他人を馬鹿にするような奴はコケてから後悔するがよろし

バイクで転ばない奴は運が良いだけ
MotoGP級の腕があれば別だけどね

自分が安全運転してても環境や周りの運転のせいで簡単に転ぶのがバイクなんだからさ

303 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 08:41:03.74 ID:KxL8b4Sb

5年前に買ったコミネのメッシュジャケットを今も着てる。
通勤メインでバイクに乗ってる時間が1時間以上だから、
ジャケットくらい着てないと何かあったときが怖い。
近所へちょっと用事で乗る程度ならジャケットは着ないことが多いけど
長袖、長ズボンの服は必ず着てる。

正直、半袖・ハーフパンツでMTのバイクに乗ってる連中を見ると、
コケた時の肉のすり身が目に浮かんで怖い(((;ﾟдﾟ)))

304 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 08:43:21.33 ID:lHkp/E9y

>>299
乙乙！
君のミラーガシャンすり抜けは中々豪快だったよ

305 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 08:43:42.26 ID:CLeX4FEC

普段着じゃないとおかしいって自分が一番格好気にしてるじゃん
半袖半ズボンとかで乗ってる奴のがYBRに限らずバイクに合ってなくて変だと思うわ

306 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 08:49:25.70 ID:nVOzxiKH

>>303
スクーターでもそう思うな。特に女の子がぴかぴかの腿剥き出しで
乗ってたりすると。

307 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 09:51:12.79 ID:KxL8b4Sb

>306
学生の頃、原付スクーターで通学していた同級生の女の子が事故って
太ももに10数針の切り傷が残ったことがあった。

また、地元のツーリングスポットに行くと、
ハイヒールにジーンズ、ノースリーブのシャツでハーレーに乗ってくる女の人が時々いて、
この人はもし事故ったら、少なくとも一生消えない傷跡が残るか、
下手すると即死だよな・・・と思いながら見てる(´・ω・｀)

バイクの免許を取る時に教習で事故映像とかを見てると思うけど、
自分がそうなる可能性があることをまったく考えてない人が多いよね・・・

|ω・｀)っ www.youtube.com/watch?v=xLbF1FNx7NU

308 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 10:00:02.51 ID:0nf5b7dh

その動画見たらジャケット云々よりバイクが乗るのが怖なくなりますお

309 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 10:02:09.45 ID:0nf5b7dh

「怖くなりますお」だった。

310 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 12:01:20.47 ID:KxL8b4Sb

海外の過激なものばかり集めてあるからね・・・。
ほとんどがスピードの出しすぎなものばかりで、
この速度で事故ったら終わり、なものが多く、
確かにジャケットを着てるくらいじゃどうしようもない。

ただ、速度は自分で気をつければなんとかなる。
問題は相手に突っ込まれた場合。
動画にも一部あったけど、スピードを出しすぎたバイクが交差点で車にぶつかって
弾き飛ばされた先の歩行者を巻き込んだ例。
あの動画では歩行者は避ける間もなく巻き込まれたけど、あんな感じで突っ込んできた他のバイクや車、
あるいは突然飛び出してきた歩行者や自転車を避けた際にバランスを崩してこけた時等は
やはりジャケットやグローブ、ブーツ等の体を護るモノがその真価を発揮すると思う。

|ω・｀)っ www.youtube.com/watch?v=2z-o2NlzazA
日本でもこんな車が公道を走ってる。
こんなのに巻き込まれて事故って怪我なんかしたら目も当てられない( ´-ω-)

311 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 12:59:45.29 ID:NkD+4N/A

マジで半ヘル半袖短パンでバイク乗ってる奴は理解できない。
コケた時のことも想像できないバカなんだろうが

312 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 13:11:10.93 ID:oD3eMHW3

爆釣だな。
命の値段の安いヤツは、いくらでも換えがいると自覚してるんだよ。
そんなことよりYBRの話しようぜ。

313 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 13:27:12.36 ID:NkD+4N/A

ピンクナンバーだからか知らんが、前詰まってるってのに、黄色のセンターラインはみ出しながら挙げ句の果てにクラクションまで鳴らされて抜かれる

人殺しになりたいんだろうか

314 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 13:35:45.21 ID:h+2j+xkE

世の中、本当に馬鹿な人間も居るってことだ
下手に煽ったりすんなよ

315 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 15:46:35.30 ID:8lbzeAFm

>>313
そういう馬鹿は隼相手だろうとなんだろうと煽りまくるから無視で良いさ

316 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 16:46:14.41 ID:mnSb/TQM

HAHAHAHA
やっちまったぜ
散々装備つけろと行っておきながら暑いし面倒だからとコミネマンに変身しなかった結果
転んで怪我しちまったぜ
コミネのジャケット来てたら打ち身だけで済んだのになぁ・・・・・・・

YBRのほうはギア入れても動かないから、クラッチがイカれたかミッションが死んだか・・・・・・
とりあえず病院行ってきます・・・・・・・

317 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 17:06:56.10 ID:lHkp/E9y

YBRの事故、流行ってる。
http://blogs.yahoo.co.jp/tyunponwalk/32032747.html
ライジャケで助かるのは軽度の転倒くらいで車なんかに特攻したら
ダメだからまず走り方に気を使おう。

318 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 17:14:57.78 ID:UEO5zeQl

今、流行ですか！！

319 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 19:53:42.12 ID:dV5OhSaD

YBRにかぎらず格安125MT車は「安いから惜しくない」意識があるせいか、事故が多いね
買う前からフロント周りに部品在庫はありますか相談する奴とかヤバい前兆
事故る気まんまんかい・・・
125はそこそこ速いから調子に乗っちゃうのはわかるんだ

ブログを観てると新車購入一ヶ月から半年で「ツーリング中に事故しました」
理由も交差点で左折の車にぶつかったとか、峠でコーナーで飛び出したとか
あきらかに知識があればやらないという事故
で、その後5回ぐらい連続事故ってバイクがぼろぼろになったのか、乗り換える
パターンと、全然乗らなくなるバッテリー上がっちゃいましたパターンに別れる

明らかにバイクにむいてない人には、まわりの人も「おまえは下手くそだからやめろ」
とかハッキリ言ってあげないと、事故で障害者になったら本当に大変だ

320 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 20:06:49.77 ID:W5SK+WDJ

>>289
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1374490363949.jpg

先日キャンプに行った時の写真（この時はまだリアボックスはＧＩＶＩ箱）
以前にＹＢＲスレで紹介されていたものでタオバオで送料込みで12000円（内送料が7～8000円）くらいで購入したものです。

この時は銀マット、折りたたみ椅子と車体左側にはテントが括りつけてあります。
左側にはまだ長ものなら一つくらい縛り付けれそうな余裕があるし
更に、それらをサイドキャリアの内側に付ければ外側にちょっとしたバッグくらいは括りつけられそう。

>>290
幅が結構ある（一番広い所で60センチくらい）上に下に向かって広がっていて
車体幅が大きくなりすぎるのでおすすめは出来ないけど
20ミリくらいの鉄パイプの頑丈な作りなんでその気になればリアボックスをそのまま取り付けるくらいは出来ると思います。

321 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 20:17:13.89 ID:lHkp/E9y

>>320すごいっすね。
積み方の工夫しだいで色々使いやすく、運転士やすくできそうですね。

322 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 22:45:34.51 ID:WLkn2D8X

giviのサイドキャリアが15000円だったからそっち買っちゃったなぁ
まぁgiviのサイドパニアつけられるから無駄金じゃなかったと信じてるけど

323 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 23:15:25.20 ID:mgKbi393

ようやく1000キロ慣らし終了したんだけどオイル交換ってHONDAのウルトラG2辺りでおｋ？
ぶっちゃけ500キロくらい超えた辺りから回転数縛りとか無視して70キロ80キロとか出してたけどｗ
90キロ近くまで出したことはあったかな。

オイル交換するまではと、さすがに極端な全開での連続走行は避けたけど
上り坂でフルスロットル、それでも5速、70キロくらいでしか上っていかないような上り坂って全開？にあたんのかなと。
回転数だけみればぜんぜん全開じゃないと思うんだけど・・・

あとシート、ビジネスバイクポジションなのはいいんだけどもっとフカフカしたカスタムシートとかってないのかなこれ？

そこそこ幅広なのはいいんだけど、いかんせん硬くてケツが痛くなる×
恥ずかしいけど座布団でも敷こうか考え中ｗ

324 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 23:17:38.66 ID:RLR2EEAW

SHAD使いたいんだよね。GIVI後に使ったらマジで使いやすかったけど
サイドパニア付けるならGIVIになっちゃうよね。
全部買うと鬼ほど高いなー

325 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 23:20:32.73 ID:WLkn2D8X

うちはGiviのトップケース14000円にサイドパニアとサイドキャリアで3万だったなぁ
全部で44000円をYBRにと思うと高いけど、パニアは他車種でも使えてるから許容範囲

326 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 23:35:04.75 ID:lHkp/E9y

>>323 G2でOK。
けつ痛いのはゲルザブでも敷くか、タオバイでなにか輸入予定なら
メッシュカバーを一緒に入手すると、これからの季節は涼しくてフカフカだぞ。

327 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 00:57:44.26 ID:Zo/XP7r8

俺も今日たまたまg2買った！
初めて自分で換えるのにチャレンジ。
エンジンの調子よくなるかなー

328 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 01:05:28.16 ID:l8Ahuzhs

ドレンボルト、なめるなよ～～（マジで
新品のドレンパッキン使って奥まで手締めてから
角度15～20度締めるくらいで十分だよ。

329 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 01:05:33.39 ID:WBxrwtcX

ドレンボルトは閉めすぎんなよ

330 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 03:51:10.26 ID:DHCuCPEj

>>328
>>329
ありがとう！
確かあの人の教えだよね！
新品ﾄﾞﾚﾝﾜｯｼｬも手に入れたしその手法でがむばる！

331 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 08:04:05.47 ID:Bse+cJzV

舐めたらアカン～

332 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 11:09:45.49 ID:6+JAPXFQ

舐めたらアカン～♩

333 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 15:51:20.63 ID:XPKRfDPm

人生舐めずにー♪

334 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 15:58:54.63 ID:5uIFY04g

ボルト舐めてぇ～♪

335 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 16:12:18.19 ID:Bse+cJzV

いや舐めたらアッカーン～

336 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0：5) ：2013/07/23(火) 18:28:59.01 ID:dlkW1zKr

プロテクター買ってあるのにこけた日に限ってめんどくさがって着けずに走り
こけると言うことをやらかしたが手や足が擦り傷程度で済んだのはYBR125のハンドルや固定式ステップさまさまやで…

337 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 18:34:39.34 ID:L5xTzMxo

あとコケても125ccってのもある。

普段着転倒の過剰認識

50cc擦り傷
125cc打撲
250cc骨折
400cc死ぬ

338 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 19:48:44.08 ID:RX+d8yla

こけたら死ぬとか400ccこええ！

339 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 19:50:45.49 ID:L5xTzMxo

ちなみに400ccで天上界なので、以降は書く理由がないです。

340 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 19:57:05.77 ID:wbuFaCus

125cc以降はどれ乗っても変わらん
法的に出せる速度、常用速度は変わらないからな
100km/h以上を当たり前に出す人なら違うが

341 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 20:02:28.26 ID:Dm+KFNhV

>>337
おんなじだお

342 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 20:12:09.45 ID:RD5eWhQL

高速に乗れるかどうかも

343 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 20:28:30.18 ID:IA8dy5eA

高速に乗れる乗れないで死ぬ可能性は大分違うだろうな

344 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 20:38:04.95 ID:O1OzIS50

高速の方が事故に会うリスクは低い
けど一旦事故ったら死亡一直線

345 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 21:30:34.83 ID:GmuZTbZS

自分が車体の挙動制御できる速度を意識して運転すれば危険は減らせる。
前方車両が急ブレーキ踏んだらこのバイクのブレーキじゃヒヤッとするけどね。

今日オイル変えたらドレンワッシャーが入ってなかった。

346 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 21:42:57.13 ID:YNXQaAM9

高速で短パン＋アロハシャツのCB400乗りを見た時は戦慄した
怖かったからさっさと抜かさせてあげたわ

347 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 21:49:53.22 ID:CPbrp8q9

下道なら半ヘル、タンクトップ、短パン、サンダルのグランドスラム装備のCBR1000RRを見たことがある。
チェーンはサビサビ、アマリング5センチ。
せっかくのレプソルカラーがもったいねー

348 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 22:00:13.56 ID:WBxrwtcX

虫アタックを想像するだけでゾッとする

349 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 22:40:22.53 ID:R7p5puvU

マフラーをMOTO KIDSのオリジナルマフラーに変えてる人いてる？

350 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 22:49:32.22 ID:askf9t72

っていうか、危ないとか以前に高速とかなら快適ですら無いよね

351 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 22:53:49.89 ID:wbuFaCus

大型なら高速は楽チンだぞ？
速度出して風圧で体支えるとかなり楽だ

YBRだと正直しんどいけど・・・80～100km/h走行なら問題ないし、この速度域なら大型より楽だったりする
もちろん白ナンバーにしての話だが
速度上げずにのんびり走るのが楽な秘訣だな

352 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 22:54:47.85 ID:askf9t72

いくら大型でも半袖半ズボンで高速は快適じゃ無くね？

353 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 23:00:30.08 ID:/+QkfyNA

メガツアラーとかならまだ半袖とかでも大丈夫だけど、まぁ快適ではないよ

354 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 23:02:14.16 ID:O1OzIS50

YBRで100キロが大型より楽とかやせ我慢すぎるだろうw
大体100に到達するまで20秒以上かかるのに

355 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 23:11:27.39 ID:wbuFaCus

>>354
80～100km/hと書いてあるだろ
キャブ変えて、柔らかいオイルに替えれば100km/h付近での巡航もそんなに苦じゃないぞ
ボアアップもしてたから、100km/h巡航はさらに楽だった

前走車が微妙な勾配で減速するのに合わせるのが苦なんだよ
こっちは勾配なんて物ともせずに巡航できるから
単独でスイスイ走るのは、下道、高速ともに大型の方が断然楽だ

356 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 23:11:39.08 ID:SR2yfJ6x

軽いからコーナーで気が楽、100キロはしらんけど

357 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 23:15:22.13 ID:l8Ahuzhs

キャブ換えとかボアアップとかならもう普通のYBRと違う話だから
自慢にも参考にもならねーよｗ

358 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 23:17:48.62 ID:SR2yfJ6x

最初から250じゃだめなんですかね

359 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 23:28:19.15 ID:TR5w6MP9

はじめまして、YBR125Kを買おうと検討しています
既出質問でしたらごめんなさい
2013モデルからキャブヒータが無くなったと聞きました
カラーリングは２０１３の青が気に入っています
妥協してヒータありと色にこだわってヒータなしどちらが賢いでしょうか？
環境は四国徳島、滅多に氷点下いきません。希にいってもー４どくらいです

360 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 23:31:09.95 ID:wbuFaCus

YBR買う⇒　高速乗りたくなる⇒　ボアアップすれば安いじゃん！
最初から高速乗ることを意識してたら250でもいいと思います

>>359
好きな方買え
キャブヒーターがないなら必要だと思った時に後付けすればいいじゃないか

361 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 23:36:58.84 ID:YarrKV4a

>>359
徳島なんて南海の人は、キャブヒーターが必要な気温になったら、
寒くてバイクに乗る気が起きなくなるような気がする。
というわけで、欲しくなったら後付けが良いと思うよ。

362 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 23:37:38.59 ID:TR5w6MP9

>>360
まぁそう言われるとちょっとだけ思ってたw
ありがとう
ただ、後付けするコストと労力考えたら最初からあったほうがいいのかなぁと
ちょっと思ったの
自分でいじるスキルがないのよね。
おもちゃとして買うから安さを求めるなら旧モデルが安くてヒータもついてていいな

でもおもちゃ（趣味）で買うのにデザイン妥協していいのか？
なんて、考えるのも買う前の楽しみ、、、として流してごめんw

363 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 23:40:56.70 ID:TR5w6MP9

>>361
レスありがと
元は東海の人間で
通学にRZ250RとかXJR400乗ってたので、年中
冬でも晴れてたら多分乗るとおもう
後付けのコストもちょっと調べたりショップに聞いてみる

364 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 23:45:11.73 ID:h6l+NE2T

>>359
ゆとりですか？

365 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 23:48:26.16 ID:WBxrwtcX

いざ買うぞ、さぁ何買おうかって迷うのも楽しいな
俺もYBR買う時に、キックついてるGもいいなぁKもいいなぁYB125SPも実用装備満載でいいなぁとかで迷ったが結局無印買った。
買ったら買ったで、愛着湧くしこまけーことは気にならんよ

366 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 23:48:40.66 ID:TR5w6MP9

>>364
ゆとりっぽい？
普通に中年ですが

367 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 23:55:23.03 ID:RX+d8yla

希にいってもー４どくらいです

主にこの辺が

368 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 23:59:45.90 ID:TR5w6MP9

ゆとりは「希に」とか使わない希ガスw
けど、確かに質問するのに手抜き文はいけませんよね。すみません
何度か文章打って、長文すぎるから投稿できず、手抜きになってしまいました
失礼

369 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 00:02:52.44 ID:K29AkGZR

>>365
レスありがとうです
確かに買ったら愛着わきますよね
予算の関係で妥協して買ったRZ250Rなんて
愛着わきまくりでしたからね＾＾

370 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 00:08:49.29 ID:ofP2pJ72

高知だけど冬場困ったことないよ、山の中には入らないけど

371 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 00:21:22.71 ID:9pbura4G

パーツカタログ見てみたら2013年のKって本当にキャブヒーターが無くなってるなｗ
電装系ではCDIが無地系と同じになってキャブのスロットルポジションセンサーも
無くなってるｗ
ってことは・・・もしも将来的なキャブ変更や電装系の修理に関しては無印と共通化された事で
かなり楽になるだろう。
だけどシフトインジケータの追加で過去の無印とは完全互換性ではないのは電気改造などで
注意が必要かなｗ

いいじゃねーか？2013年式K。
アイシング対策なんかその時に考えればいいと思う。
キャブヒーター追加なんかM8のタップと部品2個、端子と配線少々だし。

372 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 00:33:55.05 ID:K29AkGZR

>>370
高知でそれなら、深く考えすぎないほうがいいか
2013のほうが見積もりで2万高いんだが、、、思い切ってみる！！ありがとう

>>371
いろいろ店巡って、やっぱり店頭在庫はYB125SPかYBR無印が多いし
371さんが言うように修理に関しては楽になるかもしれませんね

373 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 00:40:16.69 ID:9pbura4G

無印と共通仕様になるメリットって配線図の存在や修理・改造情報の多さだから
いいと思うよ。

374 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 06:54:07.08 ID:lR2VvwE0

スレの落ち着いた朝にこそっと。

YBRじゃ別に珍しいことじゃないだろうけど、昨日ようやく5万キロ走行達成したよ。
何か質問あったら答える。

375 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 07:59:57.67 ID:QXFwxyFg

交換パーツは？

376 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 08:15:43.94 ID:zyUlkE7v

キロ数あたりの交換パーツ

377 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 09:07:56.43 ID:lR2VvwE0

交換してるのは主に消耗品ばかりだよ。
タイヤは減ったら見えるからそれで交換してる。
減っても減らなくても念のためキロ数で交換してるのは、だいたいこんな距離↓を目安にしてる。
ブレーキパッド：2万キロごと
プラグ：1万キロごと
チェーン：1万キロごと
エアクリ：2万キロごと

378 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 11:09:54.20 ID:Tc5HdCOt

新車で買ったのに、昨日のゲリラ豪雨で泥だらけ…
雨の中は気持ちよかったけど。

2度もよけたのに、最後の最後でよけきれなかった。
とりあえず今日チェーンにオイルスプレーしてボディー軽く吹いたけど、
なんか他にやっておくことってある？
中国向けだから泥跳ねぐらい平気だと思っている俺に喝を

379 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 11:14:01.00 ID:7v8o90Uk

>378
っフロントフォークの水分除去とオイルスプレー
放っておくと点錆が出来てオイルシールに傷が入ってフォークオイルが漏れ出して
最悪の場合ブレーキディスクにオイルが付いてブレーキが効かなくなる。

380 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 14:25:08.18 ID:v2WVUkgM

水洗い、ふき取り、稼動部グリス塗り、チェーン油さし。
雨中走行の後はこれだけやってる。
３０分かからない。

381 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 16:15:23.05 ID:6kt1qkvT

誰かフロントフォークキャップの代用品とか知らない？剥き出しのせいで錆びが目立つ

382 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 17:58:46.18 ID:9pbura4G

何食わぬ顔でYSPで注文するか、ホムセンのゴム部品売り場の
丸ゴムを両面テープで貼るくらいしかない・・・
またはYB125SPのフォークトップに替えてゴム無し最強になるｗ

383 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 18:09:54.07 ID:Rvrvas4w

タオバオで注文したメッシュシートカバー届いたと思ったらGS125用だった…

384 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 21:16:52.99 ID:9pbura4G

あっちの人はどうにか付けばそれでいいって感覚で売り買いしてるからなｗ
GS用だろうけど試しに付けてみたら？
EN、YBR共用を無印にかぶせてそのまま愛用の人も居たけどENとYBRって形状似てるのかな。

385 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 21:59:27.04 ID:v2WVUkgM

自分はコミネのメッシュシートカバー１０９ダブルを着けてる。

386 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 22:11:13.88 ID:Rvrvas4w

GS125と無印YBR125なら共用で取り付けできるみたいだな…？
シートの形違うKには加工しないと付かないな

387 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 22:12:15.87 ID:Rvrvas4w

途中送信してしまった

2個買ったしなんとか切り貼りしてみようと思う

388 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 22:24:29.58 ID:9pbura4G

Kのシートは前側がとんがってる形状だよね。
どこかのブログで無印用をKにうまく付けてたのを見たんだけどどこだか忘れた。
伸びるし裏側で穴開けて紐かゴムでも通して引っ張れば、表から見ても違和感なく
貼れるんじゃないか？

389 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 22:53:44.97 ID:dJho1ivh

>>277
先月までこの車両に乗ってた者ですが買い手がすぐ見つかったようで何だか凄く嬉しいです
ヘッドライトはマツシマバルブ、テールランプとメーター球(ウィンカーインジケータ以外)はLEDに変えてあるので
カスタムの際はお気をつけ下さい
たまにスレに画像を上げて私をニヤニヤさせて下さいｗ

390 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 22:56:43.17 ID:B3EUzgG1

>>378
近いうちに洗車すりゃ問題ない
泥かぶったチェーンの上からルブ吹いても意味ないぞ

雨にあった！何かしなきゃ！じゃなくて、定期的に洗車、ワックス掛けして、バイクカバーかけてれば酷く錆びたりしない

391 ：７７４ＲＲ：2013/07/25(木) 00:04:39.72 ID:5sqKXhvd

みなさんありがとうございます（Ｔ△Ｔ）
こいつが初ＭＴバイクなんでメンテのメもわからず
もちろん稼働部グリス塗りなんてやったこと( ﾟдﾟ)ない
このスレなどで少しずつ勉強し、ついこの間チェーンを覚えました

>>379
今朝フロントフォーク見たらすでに乾いていました
雨天走行直後にするべきことですよね…？ φ(..)メモメモ

>>380 >>390
洗車したいのは山々ですが、置き場所が洗車できない環境でして…orz
（集合住宅住まいで作業スペースほぼなし）
ぬれぞうきん＋バケツ水で代用大丈夫ですか？

泥かぶったチェーンの上からルブ吹いて泥落とそうとしてました
うわわああああ

392 ：７７４ＲＲ：2013/07/25(木) 00:18:42.41 ID:u3olLhnl

>>391
少しは自分で調べることをしろ
一から十まで全部聞くつもりか？

393 ：７７４ＲＲ：2013/07/25(木) 06:38:09.93 ID:gHU1Ythk

洗車は車体についたホコリや砂、泥、油分や酸を落として塗装の傷、噛みこみやサビを防止するためにやるもの。
国産バイクなら多少放置しても耐えてくれるだろうけど、中国産なことを忘れずに。
排水溝の近くまで押していってバケツ・ペットボトル・ジョウロ好きなのもって行けばいいんじゃない。

394 ：７７４ＲＲ：2013/07/25(木) 12:41:43.97 ID:xUyoV4xJ

>>279
純正品でも、YBRの新車を扱ってる店（注：YSPではない）で頼めば数日で来たぞ。
ただしベアリングとレースとそれぞれ別個のパーツナンバーごとに必要数を買わなきゃならないから注意な。

395 ：７７４ＲＲ：2013/07/25(木) 21:39:43.20 ID:uE7DWjLO

シグナス?に煽られて素直に前譲ったら、急ブレーキして強制的に止めようとしてきた…
無理矢理よけてまいたけど、私とYBR125は何が悪かったのか…

一緒に逃げてくれてありがとうYBR125
チラ裏すません

396 ：７７４ＲＲ：2013/07/25(木) 22:06:00.90 ID:n6GPWxbt

煽ってくる奴は大抵「世界は俺を中心に回ってるに違いない」ってクズだから放っておくに越した事は無いが・・・
とりあえず乙

397 ：７７４ＲＲ：2013/07/25(木) 22:12:11.58 ID:pyFB35yQ

>>395
396さんの言う通り。
ピンクナンバーだからか知らんが、俺も今日変なバイカーオヤジに煽られたよ。
無視するに限る。

398 ：７７４ＲＲ：2013/07/25(木) 22:17:34.75 ID:tH0C/5II

>>395
譲られておいて急ブレーキってなんなんだ？

意味わかんねぇな

399 ：７７４ＲＲ：2013/07/25(木) 22:24:42.46 ID:uE7DWjLO

みなさんありがとうです
無視してたら急ブレーキでビビりましたよ

>>398
フルフェイス半袖のき○がい爺いの考えてることなんか誰もわかりませんよね…

400 ：７７４ＲＲ：2013/07/25(木) 22:26:00.07 ID:tH0C/5II

爺かよ！

401 ：７７４ＲＲ：2013/07/26(金) 00:10:27.13 ID:w4F3819a

抜かせないように低速で延々とブロックしてたんだろう。
自分がやられたらかなりムカつく。

402 ：７７４ＲＲ：2013/07/26(金) 01:08:22.15 ID:jbc9KmAT

あ、ここYB125SPもありなの？

403 ：７７４ＲＲ：2013/07/26(金) 01:51:01.17 ID:QaJxhFZR

YB125SPは専用スレがありますよ！
【ヤマハ】YB125SP　2台目【原二】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1358756539/l50

404 ：７７４ＲＲ：2013/07/26(金) 01:51:53.51 ID:jbc9KmAT

過疎りまくりだからさぁ…

405 ：７７４ＲＲ：2013/07/26(金) 02:25:19.08 ID:QaJxhFZR

YBRと共通部品が少ないからねぇ・・・ここじゃ。
エンジン自体もつい最近発売された2013年式YBRでやっと同じになったし。
兄弟機と言うより従姉や再従兄弟くらい話が咬み合わないのと思うけど
消耗品（タイヤ以外）の話くらいは参加できるかなｗ
ま、傍観しながら上手くSPに転用できる情報を探すといいと思うよ。

406 ：７７４ＲＲ：2013/07/26(金) 13:11:56.61 ID:hogiMRjI

SPスレはちょっとレベルの低い話ばかりだもんな
ここもこの数日は原二スレでもいいような話題が続いてるけどなー

407 ：７７４ＲＲ：2013/07/26(金) 14:11:43.48 ID:zDb5bnUT

レベルの低い()
流石レベル高い人は違うなぁ

408 ：７７４ＲＲ：2013/07/27(土) 02:05:05.74 ID:LxkhjYNX

だから反対したんだけどな　スレ分けるの

409 ：７７４ＲＲ：2013/07/27(土) 09:12:43.19 ID:7Ioi+h0m

SPスレを見に行ったけど車体独自の話題でちゃんと進んでるじゃないか。

410 ：７７４ＲＲ：2013/07/27(土) 11:52:27.08 ID:v0UskT8G

>>276
このキャリア、どこで入手したんでしょうか？
ワンオフの自作もの？

411 ：７７４ＲＲ：2013/07/27(土) 11:59:52.48 ID:7Ioi+h0m

>>320に回答あるよ

412 ：７７４ＲＲ：2013/07/27(土) 12:12:05.17 ID:ZQ0tkR2W

このキャリアでもフレーム耐荷重３ｋｇだったらワロえない・・・

413 ：７７４ＲＲ：2013/07/27(土) 12:36:38.74 ID:7Ioi+h0m

中国仕様だから「積めるだけ」「壊れるまで」。
支点の真上に荷物の重心が来るようにすればかなり積めそう。

414 ：７７４ＲＲ：2013/07/27(土) 12:46:53.66 ID:xICFjEuB

明日ツーリングだ。鳥人間コンテスト見てくるぜー。
しかし一緒に行く奴のバイクがCBR600RRｗｗｗｗ
俺は琵琶湖の藻屑になるかもしれん。

415 ：７７４ＲＲ：2013/07/27(土) 13:44:56.40 ID:v0UskT8G

>>411
情報サンクス。

見落としてたわ．．．orz

416 ：７７４ＲＲ：2013/07/27(土) 15:10:06.71 ID:2mypn0FY

>>410
ttp://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.1.uiBhi6&id=22186248630

タオバオのこれを個人輸入代行サービスを使って購入しました。

417 ：７７４ＲＲ：2013/07/27(土) 15:23:02.00 ID:CGX73L5D

>>416
これのメリットって何なのかな？
タンデム側が楽？横には括り付けるぐらいしか使い道ないよね？
あと転倒時にガードにもなるのかな？

418 ：７７４ＲＲ：2013/07/27(土) 15:47:09.04 ID:GrEVb0MZ

本来はパニアバッグの巻き込みガードなんじゃないかな。
これだけの太さがあれば、相当な荷物を詰め込んだ大型のバッグでもしっかり保持できそうだ。
タオバオにある緑と黒のヤツとか。

419 ：７７４ＲＲ：2013/07/27(土) 17:05:03.85 ID:2mypn0FY

買った時は外側にバッグかケースをつけようかと思ってたけど
さすがに幅がでかすぎて無理でした。

タオバオの記事をｇｏｏｇｌｅ翻訳で読んでみると
パニアバッグを着けてそれの上からガードすることが本来の目的みたいですね。

サイドになにか取り付けることを考えるのならこっちの方が幅も小さいし便利かもしれないですね
ttp://item.taobao.com/item.htm?spm=2013.1.0.0.56ueZN&scm=1007.77.0.0&id=19005726827&pvid=91dfc4d5-24b1-44ba-9304-f70eec2156c4&ad_id=&am_id=&cm_id=&pm_id=

420 ：７７４ＲＲ：2013/07/27(土) 18:32:04.98 ID:il0l4NSO

>>419
そのキャリア買ったけど結構頑丈そうな作りで安心感はある
ただ外れを引いたのか作りがお粗末な部分が少しあったな
パイプ内にキリコかなにかが残ってて、からから音がしてたのと
エンドキャップが片方抉れて

ただ足置きの部分はものを乗せてもよし、人を乗せてもよしで
専用に作ってるだけのことはあるなと

421 ：７７４ＲＲ：2013/07/27(土) 21:07:56.50 ID:7Ioi+h0m

可倒式機構の無い大踏台だっけ？のキャリヤセット、オレも買った。
丈夫そうだけど最初から建て付けが悪くて踏台がすこし歪んでたｗ
でも付いてしまえばさすが中華過積載用でいろいろ縛り付けられて便利だね。
重いから送料がかかるのがネックだけど、国産バイク用のツーリングキャリヤなんか
何万もするのに対して総額1万以内だから安い買い物だった。

422 ：７７４ＲＲ：2013/07/27(土) 22:14:20.96 ID:uPmJNfEE

ニュートラルランプ不点灯でスイッチ抜いてみたらスイッチのバネが潰れっ放しで機能してなかった模様。
エンジンの中覗いたらニュートラルに入るとスイッチが飛び出てアースに落ちるみたい。

ところで、砂利道で右に倒れたら真っ直ぐ走らなくなっちゃってステムからインナーチューブ抜いて回してみたけど歪み無かったからステムが曲がったのかな？

423 ：７７４ＲＲ：2013/07/27(土) 22:14:55.66 ID:7Ioi+h0m

12万キロ無印YBRの人、Kでもついに5万キロ達成したらしい。
どうなってるんだ？謎の耐久性ｗ

424 ：７７４ＲＲ：2013/07/27(土) 22:27:07.02 ID:7Ioi+h0m

>>422　ステムのアッパーブラケットとロアーブラケットの穴が直線状になってないのだろう？
ブラケット間が同一角度になるように上下をあわせると直ると思う。
ぐぐればやり方が色々あるから予習して実行してみては？
簡単な方法はフォークを付けてブラケットボルト軽く締めて、アクスルシャフトが素直に入る
ような角度になるようにフォークを揺すって修正し、決定したらボルトを本締め。
タイヤ付けて試走してまだ曲がってるなら修正方向へまた同じ作業をしてみる。
って感じかな。
なれちゃうとタイヤ付けた状態でロアー側のボルトを緩めてタイヤを蹴飛ばしたり壁に押し当てて
ハンドルとタイヤが直角になるように修正してボルト締めって方法もできるようになるよ。ｗ

425 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 01:17:13.01 ID:CZ1Ih1ui

誰だよＹＢＲの後輪リム2.15って言ったの(´・ω・`)1.85じゃんか

426 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 09:11:56.86 ID:yfenPezD

>>423
もうYBRは鉄板の耐久バイクって言っても良さそうだね。
今、日本一周に出てる人も５万kmか６万km行ってるんじゃなかったっけ。
長期の旅の相棒には、排気量無差別級でベストチョイスに推薦できると思う。

427 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 09:14:23.58 ID:KUegCEzi

一方で新車購入後、すぐにトラブルで走れなくなったって事例も
あるみたいだからなあ。

428 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 10:30:33.43 ID:vDGp5JYb

構造が単純なバイクは普通の整備してれば5万キロくらいは走るだろ
10万キロだってどの車種でも乗ってる人探せばいるだろし、
YBRの全部が10万キロ到達できるわけでもない

429 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 11:00:59.32 ID:gH6DpCFc

エンジンガードって1万ほどするけど、タオバオ代行で買ったほうが安く付きますか？
オススメ代行屋ありますか？

430 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 11:29:30.31 ID:5YVhGE1a

>>428
う～ん、ジェベル125が6万キロ、ジェベル200で5万キロでクランク関係逝って普通の整備じゃ
ないレベルで廃車した。
セロー225は4万キロでカムシャフト関係が逝った。
CBX125は3万キロでクラッチ滑り出し。

私にとって10万キロまで普通の整備で行けるイメージは無いんだよねｗ

431 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 12:27:23.66 ID:KUegCEzi

>>430
クランクはアレだが、カムシャフトってさようならする前に前兆があり
そうな気がするし、クラッチは個人的には３万kmも持てば充分で
普通の整備での交換対象な気がしたり。

基本2st乗りだから規準が甘いのかもしらんが。2stは２万km越え
たらOH考えるからね。

432 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 12:43:04.30 ID:oRlQCaGe

>>430
バイククラッシャーな乗り方してるだけだろそりゃ
同じ扱いしたら同じくらいでYBRも壊れるだろうよ

まあオフ車と同じ乗り方するのは無理だし
まったり性能で車体に無理かけるような乗り方する気にならないバイクだから
寿命の平均値を多少は底上げしてるかもな

433 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 12:58:13.63 ID:yfenPezD

2万kmでOHなんて、日本半周の道ばたでエンジン整備だなあ。
今まで色々乗ったけど、4STでも定期的なオイル交換だけで5万km行けるバイクは、国産ですらなかなか無かったな。
その点、5万越えの実車が続出してるYBRには期待が持てるのが明るい話題だね。

新車ですぐ乗れなくなった車体って、その後どうなってるのか興味深い。
バイク屋が引き取って新品交換してもらえたのか、部品取りになったのか、庭で放置なのか、そもそも実在するのか。

434 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 13:00:45.74 ID:CzklmsYS

>>429
EUヤマハの純正なら1万するがものはしっかりしてる、モトコのやつも実際は同じEUヤマハのもの

タオバオには逆にEUヤマハのものはないけど安いし種類も豊富
小物入れつきのものからオーディオつきまで揃ってるぞ

435 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 13:01:55.65 ID:CGzJ5kZU

多少、排気量大きいほうが
余裕があるから機械としては持つよな

436 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 13:12:27.83 ID:KUegCEzi

>>433
そういや昔、北海道のキャンプ場でスズキのRMXだかを焼き付かせて、
ブルーシートの下で腰上開けたまんま部品待ってる人がいたなwww

私の見たブログの人はバイク屋に引き取らせたみたいよ。
無印からKに乗り換えた人。もう二度とYBRには乗らないって書いてた。

437 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 13:38:53.80 ID:gL33CMRT

ごめん。

思い返してみたら、新車に乗り換えてしばらくしたら異音が発生
して、調べてもらったら修理するのに金がかかるから手放したって
話で、必ずしもすぐに走れなくなったわけじゃなかったかもしれない。

見つけようとしたけど調べきれなかった。すまん、吊ってくるorz

438 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 13:49:33.14 ID:yfenPezD

手放した人はこんなスレを見てないだろうし、事実かどうかの確かめようもないからいいよ。
乗れてる俺達は楽しいということで。

439 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 14:57:58.62 ID:3miY8taq

１年で１万キロ走るのだが、３年で乗り換えかな～

440 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 15:11:14.55 ID:5YVhGE1a

>>437 もしかしてこのブログの話かな？
http://blog.zaq.ne.jp/ybr125/article/334/

Fi（欧州向け仕様と品質）でこれじゃ本人は納得できないだろうな。
不幸にしてハズレを引いた感じ。

私の個体はすでに4万キロを越えてるけどクラッチはまだ滑ってないし
クランクもカム関係も異音も問題も起きていないので自分でも驚いてる。
タペットは予防措置で3万キロで調整した。
過去の経緯からスズキは外して車種選択したら当時はCBFもまだ売られて
なくてYBRしか選択できなかったからこれにしたんだけどアタリというより
普通に5万は越えられそうで嬉しい限りです。ｗ
ただ、10万キロとなるとちょっと自信がないかな・・・致命的な事故さえ会わなければ
12万キロの例で期待してる感じ。

441 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 16:13:56.39 ID:iE6pGEcS

以前乗ってたバイクは中古で買って5年で7万kmくらい走ったよ。
20年以上前のモデルの、スズキの250だったけど。
キャブに持病のあるモデルだったから、
キャブのOHは最初だけお店にやってもらって
後は自分で1年に1回くらいでやってた。
他は、15年間の不動車だったのでフロントフォークに点錆が出来ていて
フォークオイル漏れがあったから、最初の頃にフロントフォークは新品に交換した。
後はホイールのハブダンパーを一度交換したくらいで、
クランクとかカムシャフトが逝くような気配はなかったなぁ・・・。

昔の高回転型のマルチだったから、通勤に使うにはあまりに燃費が悪くて
YBRに乗り換えたけど、譲った知人が今も元気に乗り回してる。

結局、長く乗れるかどうかは日頃の乗り方と
定期的なメンテを的確にやってるかどうかだと思うよ。

442 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 17:42:06.59 ID:5YVhGE1a

私の例では単気筒で似たような排気量での比較だからマルチや別排気量に
なると違った結果になるんだろう。
スズキは車種や年式によっては10万キロ越へできるのと途中で腰下OH必須に
なるのと二分するような気がする。
個人的にスズキの小排気量単気筒はもうこりごりだ。

とにかくここのスレ的にも私的にもYBRのエンジンの故障傾向が今のところ
顕著に出てないのが救いと思います。
まあ中華製だからあまり神経質になってもしかたないかｗ

443 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 18:27:32.49 ID:aUncDcEJ

今日ギアが3速と4速しか入らなくなったわ
チェンジペダルがいくら踏んでもスカスカでギアが落ちない

3速発進できるバイクでよかったよ
修理代いくら掛かるかなぁ…
ペダルの踏み込みが浅かったのだろうか…
ちなみに2011年式　無印　走行距離1700km

444 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 18:36:22.36 ID:S3/9ImlB

最悪、腰下バラ部品工賃込み10いくかもしれん

445 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 18:44:16.55 ID:aUncDcEJ

おいおいまじかよ…
まだ３ヶ月しか乗ってないのに…

分解してみないとわからないですとか言われて工賃めちゃ取られるんだろうな…
俺はそんなスキルないし

446 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 18:55:47.00 ID:S3/9ImlB

>>445
ちなみにSEROWだが、同じような症状で腰下バラで赤男爵で12万の見積もりだったわ
下なんてほぼ同じ構造の同じような部品構成だから似た金額かと

ただこれは15年位前の話だから、もっと掛かるかもしれん
別なバイク買った方が安い事も有り得る、

バラさないで治るとは思えないけど、ビビらせてすまんm(_ _)m
安く済むといいな

447 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 19:03:45.38 ID:M9/Uyhot

取り敢えず、FI買えば自爆以外での無償期間内は安心だなー。

448 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 19:15:26.79 ID:rdwMMW45

バイクセンターなら1年間保証が付いているんだが…

バイクセンターだからなぁ…

449 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 19:30:28.23 ID:5YVhGE1a

>>443の症状は内部のスプリング折れの可能性が高いと思う。
シフトストッパーのリターンスプリング折れなら右サイドケース開けてすぐに確認と交換は可能だけど、
シフトシャフトのトーションスプリングだと一度クラッチアッシーを外さないとならないから、ちょっと
手間は掛かるだろう。
共の簡単なサイドケース開けが基本の作業だから腰下を二分割するような大仕事じゃないけど、さすがに
シフトドラムやシフトフォークが逝ってたらほぼ全分解だから大変だ。めったに起きないけど。

450 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 19:30:45.35 ID:M9/Uyhot

大体、今までYBRで何かあれば一筋縄ではいかない期間や費用が当然で
安くしたければ自分でやるしかねーみたいな状況で
YSPが正規販売してくれたって神だよ、
FIなら一気に色々な人にオススメできるようになった。裾野が広がった。
これは喜ぶべき出来事。

451 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 20:15:07.21 ID:EK1qoCnY!

バイクショップロミオかYSPならどっちがええんや？
Kの2013年式黒か、FIの黒が欲しいねんけど…
関西でFIはYSPしかないの？

452 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 20:16:15.25 ID:rdwMMW45

価格差が7万ぐらいある
それをどう考えるかでしょ

453 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 20:35:37.82 ID:/MrjxfU5

それと燃費の向上と、冬場の始動性の良さ、

どうしようもなくなって店に持って行くと
嫌な顔された挙句、ややこしい部品や故障の場合は断られることがFIにはない

454 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 20:39:58.78 ID:/MrjxfU5

ところで7万の差って、何と何を比べてるんだ
ボラれてるんじゃねーの？ｗ

455 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 20:42:28.81 ID:rdwMMW45

ん、
ロミオはYBR(キャブ)コミコミ20万
YSPはコミコミで27万近かった気がする

456 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 20:55:57.21 ID:/MrjxfU5

一番安いYBRとFIと同レベルの天秤にかけますか・・・。そうですか。

457 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 21:03:09.74 ID:EK1qoCnY!

ううむ、流石にロミオに持って行けば直してくれるよな？
値段の差がなあ…　弄りたいしその分の費用も考えるとロミオかな…
ロミオで買われた方はおらんのか

458 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 21:05:41.56 ID:rdwMMW45

>>456
エンジン以外は同じバイクだろ…

459 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 21:20:14.54 ID:b7UKm0Fx

>>458
エンジンは同じだろ
キャブか、FIなだけで

460 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 21:25:30.76 ID:/MrjxfU5

たったそれだけの価値で高いとか行ってるなら、その考えでいいよ、素晴らしい！

461 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 21:29:29.49 ID:rdwMMW45

60万のバイクで7万なら1割ちょいの価格差だけど、
20万のバイクだからなぁ

462 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 21:34:40.10 ID:JORVSN0A

FIは使い勝手と燃費が良いのと、トータルサポートで考えると雲泥の差。

463 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 22:02:01.40 ID:7c4crlfm

>>443
基本的にYBRと同じエンジンのXTZ125で、クランクケースカバーの開け方から、クラッチまわりを外して問題のスプリングまで、画像付きで解説してるページがある。
もし自分で挑戦するなら参考にするといいよ。

464 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 22:09:29.44 ID:5YVhGE1a

Fiとキャブ車はエンジンが同じに見えても色々違うみたいですよ。
http://blog.goo.ne.jp/lightning-ybr/e/b19c2e80f0439800d931934dc6951ea0
フレームのロック機構やチェーンなんかもキャブ車よりも上質になってるらしい。

私なら将来的にキャブやマフラーを変えてたりタオバオで部品やアクセサリを輸入して
遊んだり、自分で整備スキルを身につける気があるならキャブ車。
お店に丸投げするし修理の心配をしたくないとか改造するくらいなら乗り換えるとか、
真冬でも快適に通勤や通学したいならYSPのFiだと思う。
実際今まで見かけたFi乗りの女性は4人中3人はFi。
キャブ車の人は一緒に居た旦那さんが整備担当って言ってたｗ

465 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 22:22:19.88 ID:kA2cdIZ7

あーマフラー交換しても調整できないんだ・・・
残念

466 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 22:23:49.05 ID:rdwMMW45

クルマならECUリセットすると多少は合わせてくれるけど、
YBR125 FIはどうなんすかね

467 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 22:28:01.46 ID:5YVhGE1a

CO2センサー？が無いらしいからECUリセットでも合わせる事ができないらしいですよ。
機能的にキャブをFiに置き換えただけの単純な設計みたい。

468 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 22:35:10.93 ID:hRO925za

セロー4JG6で40000km超えの中古を買って元気に走ってる俺様が通りますよ・・・

469 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 22:53:07.62 ID:RDpB5l2w

>>468
セローは通り過ぎて～

470 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 22:57:28.80 ID:hRO925za

はいー

471 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 23:01:04.18 ID:rdwMMW45

4万で買って、今何万キロなんすかね？

セローってなんかホモっぽいんだよなぁ・・・
ケツは大丈夫か大丈夫か？

472 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 23:21:03.99 ID:yfenPezD

400でも4万km走ってると、かなり乗ってるなーと思うけど、普通のメンテをしてればセローだって走るもんだね。
それが125でしかも中国生産車のYBRが5万kmオーバー続出なんだから、ほんとすごいバイクだ。

>>440
CBFが出る前に、ホンダではCGやMCRってのもあったんだよ。スズキではGZに125も。
でも、消えちゃった。
無印からKからGからKGからカウルの有無からYB-ZからYB-SPまで、YBRシリーズは車種整理もせずに、どれもこれも輸入が続いてる。
やっぱりバイク自体のできと、末端の販売店の反応の結果なんだろうと思う。
初期不良で返品の嵐なら、扱うのやめちゃうだろうからさ。

473 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 23:34:02.07 ID:5YVhGE1a

>>427　当時CG125も考えたんですがフロントブレーキがドラムなので却下・・・
初バイクがCB125JXのボロ中古だったから似てるので興味をそそったけど
JXでさえ機械式のディスクだったんでｗ
MCRは情報が少なすきて除外。
結局YBRが一番情報量が多かったのとヤマハの部品検索の魅力に惹かれて
YBRに。
今日偶然、CB125SuperStorm（SDH125-52A）とすれ違ったけどカッコイイ！
当時出てたら買ってたかも？ｗ

474 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 23:35:10.73 ID:5YVhGE1a

すみません、>>472さんへのレスでしたorz

475 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 23:44:26.79 ID:rdwMMW45

見た目だけなら(個人的には)断然CG125だし
フロントドラムも全く気にならないんだけど、部品がなぁ…

やっぱYBRだよね

476 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 23:57:46.62 ID:yfenPezD

>>475
デザインは好きずきだよね。
1970年代っぽいのをほんの数年前まで新車で買えたのはすごかったと今は思う。
キャリヤも地味に太くてシートとフラットだったと思うし。

477 ：７７４ＲＲ：2013/07/29(月) 00:06:54.06 ID:BPG3Ee40

>>471
今現在52000km
赤男爵でスプロケとタイヤは購入時に新品になってた
買って暫く細かい不具合があってチョコチョコ直してからは
キャブレターコック交換したのが唯一の大きな出費
定期的な点検とオイル交換で安定したコンディション

ホモぉ？なんでーｗ

ケツっすか？もう濡れ濡れっすよ
シート縫い目からの水滲みでｗ
スーパーXで解ケツｗ

YBR125もFIモデル持ってるからここ覗いてる
こっちも純正タイヤ以外不満なし
始動性はFIのせいか圧倒的にYBRがいいね

478 ：７７４ＲＲ：2013/07/29(月) 00:25:08.78 ID:op5uTplf

ぶっちゃけ壊れず燃費良くて70~80巡航出来そうな感じの125エンジンで乗り出しで20万以下なら、どこのメーカーでもどの車種でもいいや
ま、よく言えば、シートとフラットなキャリアやキックもついてたら言うことなし

479 ：７７４ＲＲ：2013/07/29(月) 00:50:35.30 ID:TxDKNgEd

どれでもいいとか言いつつ条件多いじゃねぇかw

480 ：７７４ＲＲ：2013/07/29(月) 00:56:11.67 ID:op5uTplf

でも厳しい条件無いでしょ？www
バイク6台餅だけどツーリングに使えるの無いから
おお荷物積んでロングツーリングに使えるバイクが欲しいよ

481 ：７７４ＲＲ：2013/07/29(月) 01:06:38.73 ID:5rcMhZC0

YBRにYB-SPのキャリア積んだのが有れば良いのに。
色も白系で。

482 ：７７４ＲＲ：2013/07/29(月) 01:07:47.45 ID:e+MzMh/Q

YBRに中華のフラットなキャリヤと後付キックと
YB125SPのリアスプロケ43Tをつければ一応条件は揃う

483 ：７７４ＲＲ：2013/07/29(月) 01:08:32.31 ID:+SamZ/Q5

YBSPの見た目、ほんとすき

484 ：７７４ＲＲ：2013/07/29(月) 02:02:59.56 ID:0p3SOAG+

さっき乗ってて気付いたんだがブレーキランプ付きっぱになってた……
これってどういう原因かな？

最悪このままでもいいかと思ってるけど危ないよなやっぱ

485 ：７７４ＲＲ：2013/07/29(月) 03:13:19.31 ID:op5uTplf

>>482
お、(・∀・)ｲｲﾈ!!それたまらないよ

>>484
たぶんリアブレーキの方じゃないかな？ブレーキスイッチの取り回し見て、上下に動かして作動してるか確かめよう
動き悪かったりつかなかったら潤滑スプレーでもつけてみよう

それでもダメならスイッチバラして動作確認しましょ

486 ：７７４ＲＲ：2013/07/29(月) 05:22:11.42 ID:rlBuWrPD

>>464
FIを中傷したくてたまらない苦学生ですか？
文章に悪意が見えますね。

487 ：７７４ＲＲ：2013/07/29(月) 08:05:53.29 ID:v0rU0h1K

ワロスw
もの凄い狂犬っぷりw

488 ：７７４ＲＲ：2013/07/29(月) 08:07:27.58 ID:e+MzMh/Q

なんだコイツ？

489 ：７７４ＲＲ：2013/07/29(月) 08:29:21.80 ID:e+MzMh/Q

頭でか男のヘルメット選択スレ★2のレス番384で>>486が鏡に向かって
つぶやいてたぞ。

490 ：７７４ＲＲ：2013/07/29(月) 09:17:13.10 ID:da93iTUY

うむ、俺にも悪意しか感じない文章＆俺かっけー要素も有り

491 ：７７４ＲＲ：2013/07/29(月) 10:03:23.36 ID:Vm63yBt0

繊細だねぇ

492 ：７７４ＲＲ：2013/07/29(月) 11:44:48.82 ID:e+MzMh/Q

てか事実を認めたくないんでしょ

493 ：７７４ＲＲ：2013/07/29(月) 12:19:50.55 ID:qkVwvcZL

>>464が中傷？
意味不明過ぎワロタ

494 ：７７４ＲＲ：2013/07/29(月) 12:32:23.01 ID:j62yIO7b

前から感じてたけど、FI擁護で被害妄想気味の人は何人かいるよね。
YSP関係者なんじゃないかと思うんだけど。（と言うと、「業者」認定されちゃうんだけどさ）

495 ：７７４ＲＲ：2013/07/29(月) 12:35:44.31 ID:pXlsBwPr

Fiは女子率高い、俺自慢数点

結果的に>>464は整備やってる自慢したかっただけかと

496 ：７７４ＲＲ：2013/07/29(月) 12:48:16.58 ID:j62yIO7b

整備を自分でするような層には、自慢話なんかじゃなくサイト指示の一情報なだけだと思うが・・・

＞Fiは女子率高い
こんなとこに反応するとは、YBRじゃなく本当はDTだな？

497 ：７７４ＲＲ：2013/07/29(月) 12:49:17.02 ID:vVQAfl9I

キモヲタ乙

498 ：７７４ＲＲ：2013/07/29(月) 12:54:57.38 ID:e+MzMh/Q

つっこみどころがFiとキャブ車の違いじゃない時点で
意味不明で感情的な被害妄想だな。
話の発端が>>451で皆色々助言してるんだから
筋違いの横槍は荒らし。

499 ：７７４ＲＲ：2013/07/29(月) 17:50:44.98 ID:KjH9k8mr

夏はキャブもFIも大差ないんじゃないの？
冬も使う通勤快速なら高くてもFIを勧めるってだけでしょ

バイクは自分で整備出来ないなら
面倒見の良い店を確保しておかないと辛いぜ
部品が無いとかいろいろ理由付けて簡単に修理拒否されるからなw

500 ：７７４ＲＲ：2013/07/29(月) 18:18:51.72 ID:oZQF7sOs

それは外車乗りの車でも一緒だけどな

501 ：７７４ＲＲ：2013/07/29(月) 20:46:31.15 ID:DO2uY3dH

>>464
GNスレで人気薄の事務屋みちいなのがいるな

502 ：７７４ＲＲ：2013/07/29(月) 21:17:40.13 ID:W1RU/Y0M

タオバオにあったYBRの改造パーツなんだけど、これをどう思う？

ttp://item.taobao.com/item.htm?spm=a2106.m5082.1000384.45.qCrS31&id=26023484426&scm=1029.newlist-0.1.26&ppath=&sku=

不限速点火器って、リミッター無しイグナイターってことかな。
どうもＫのCDIコネクターになってるようだが・・・

503 ：７７４ＲＲ：2013/07/29(月) 22:05:57.48 ID:N9tcQNFH

エンジンオイルなんだけどG2で10W-30と10W-40どっちいいかな？

40の方で少しでもフィーリングがもっさりするのがいやだからやわらかい30にしようと思うんだけど
ぶっちゃけ変わらないっちゃ変わらない？だろうけどやっぱ気持ち的にもっさりしそうで・・・

40と30の両方とも使って今は○○って人いたら感想聞きたいｗ

504 ：７７４ＲＲ：2013/07/29(月) 22:43:13.03 ID:+SamZ/Q5

迷ったら粘度低い方でいいんじゃない？

505 ：７７４ＲＲ：2013/07/29(月) 22:50:34.59 ID:L4V7B31a

GNスレで暴れてる事務屋は微妙なレベルっぽいなぁ・・・
ノービスで諦めた人っぽい

>>503
せめて夏の間は10W-40にしとけ
水冷と違って走らないと冷えないので、真夏の渋滞にはまったらオイルがダメになるかもしれない
その前に人が耐えれないと思うけど・・・

オイル粘度より銘柄で選んだほうがいい
安い30より高い40の方が回ったりするし、銘柄によっては笑えるほど吹け上がるやつもある

506 ：７７４ＲＲ：2013/07/30(火) 11:04:33.05 ID:iNp7CUS6

なんでG2で-30と-40なんかで悩むんだか・・・
それよりそもそも良いオイル使えよ。

都市部の渋滞や、長時間走り続けるってのが多いなら、-40の中でどのオイルを選ぶかだろうな。
YBRってハードコンディションで使わないなら、安いオイルでも大丈夫なエンジンだ。
だが、高回転で走る事が多いとか夏場のひどい環境で使うなら、変なオイルで回らないとか震動が出るとか言うのは順序が逆だぜ。
自分の走りに合うオイル選びは、自分で使わないと答も出ないと思うがな。

507 ：７７４ＲＲ：2013/07/30(火) 11:14:57.94 ID:QU170frt

オイルのことよくわからないからYAMALUBE PREMIUM 10W-40入れてる

508 ：７７４ＲＲ：2013/07/30(火) 12:07:18.20 ID:9zdO90Hr

オイルの違いで走行に不都合でたこともないので
まとめて買うときに安いやつにしてるわ。

変化しても走行不可になるわけじゃないしな

509 ：７７４ＲＲ：2013/07/30(火) 15:17:50.66 ID:IzGp8VU6

日本で売ってる安もんでも、最悪現地で使ってるのよりはマシだろと思って特に気にしていない。

510 ：７７４ＲＲ：2013/07/30(火) 20:40:15.13 ID:AQYZRwjY

うん。日本のは過剰品質過ぎるぐらい。

511 ：７７４ＲＲ：2013/07/30(火) 22:45:59.13 ID:UYVdirdS

エンジンオイルの交換サボるとエンジン内部がまっ茶色になる位汚れて、ギアも痛む
ヤフオクで買ったエンジンをバラしたら、タールみたいなオイルが入ってたし、エンジンの中まっ茶色だった

安いからって車用の低粘度オイル入れたり、ケチって長く使いすぎると壊れなくても相当痛むぞ

512 ：７７４ＲＲ：2013/07/30(火) 23:29:15.18 ID:LOPoLwFP

こまめなオイル交換は整備の基本中の基本だな

513 ：bt：2013/07/31(水) 21:38:16.31 ID:g79b+0rb

合成油はシールによくないって聞くけど。
YBRは使っていいんだっけ？

514 ：７７４ＲＲ：2013/07/31(水) 23:38:57.84 ID:mux26bZo

やってみるしかないんじゃない。
俺は色々使ったオイルの中で、シールが滲んだ物があったが、漏れては来なかったので構わないと思ったことはある。
外まで見えるほど浸透して隙間を埋めたから、かえって外からのバリアになってるんだろう。

515 ：７７４ＲＲ：2013/07/31(水) 23:39:41.55 ID:2Ho5vl2B

オイルネタは荒れそうで気を使う。
俺の06無印は8000キロ～現在の65000キロまで合成油使ってるけど問題ないよ。
漏れもまったくない。

516 ：７７４ＲＲ：2013/07/31(水) 23:48:21.54 ID:ODHpbW7u

ひたすら純正一択

517 ：７７４ＲＲ：2013/08/01(木) 18:24:07.91 ID:8luucpUk

Fiの純正キャリアにBOX付けようと思うと、手が入らないとか見るけど
結局キャリア外して、台を取り付けてから、またキャリア付けたほうが楽？
あと長さが足りない部品って何買えばいい？

518 ：７７４ＲＲ：2013/08/01(木) 18:54:56.34 ID:KdgtKwwX

手が太いとかじゃなけりゃ手が入らないってことはないよ
レンチが入るぐらいの隙間はあるし手を入れなくてもできないことはない

キャリア外してやれば楽なのは間違いない

519 ：７７４ＲＲ：2013/08/01(木) 21:07:07.85 ID:45obc1Rb

バイクのメンテナンスの勉強したいけど、オススメの本ありますか？

520 ：７７４ＲＲ：2013/08/01(木) 23:28:28.26 ID:GsOSQggK

ネットに書いてないことが乗ってる紙の本なんて、最近は全然出ないなあ。

521 ：７７４ＲＲ：2013/08/01(木) 23:33:00.50 ID:iyEDGUVn

さ、さーびすまにゅある・・・

522 ：７７４ＲＲ：2013/08/02(金) 01:21:15.95 ID:2DES0hMq

イトシンのバイク整備テク
と
おまかせ牧田のバイクメンテ

イトシンはネジの締め方から書いてある。
牧田は最近の本でバランスが良いかな。

523 ：７７４ＲＲ：2013/08/02(金) 05:05:28.14 ID:O8MmKMMi

>>520
長らくネットで様々な情報集めきたけど、キモ据えてちゃんと勉強するには紙母体っすわ
結局ソースが不確定なユーザー情報ばかりなので、ちゃんとした勉強した上に補足でネットですね。
もちろんソースがバイク屋で、理論的な体験記は本より最優先することもあります。

>>522
ありがとうございます。
今まで経験と、バラバラなパズル情報で「何となく」やってきたので、イチから勉強しますわ。

524 ：７７４ＲＲ：2013/08/03(土) 11:40:54.55 ID:LAymFDEq

久しくYBRでお散歩ツーリング行こうとしたんだ・・
コーナーで何だか挙動がおかしい・・
Ｆブレーキってこんなに効かなかったっけ？？
信号待ちでふとフォークを見たら・・
お漏らししてました。。なんだかなぁ。。

しかし新車で買って3000キロ
こんなに早くシールが逝くのかな？
と、ゆーても負圧キャブになる前の
型落ち新車だけど。。

ゴムの質が悪いのか・・
それとも偽者？シリコンスプレー（溶剤が入ってるやつ）
チューブに吹いたから？？？

仕方なく家に帰ったけど
帰りには逆側も漏れてきた。。

はぁ。。ツーリング行きたかったな。。

525 ：７７４ＲＲ：2013/08/03(土) 11:59:37.13 ID:4dmGywtV

シリコンスプレー吹いたあと磨いた？
吹き付けただけじゃ砂埃がついて痛めるぞ

新車だろうがなんだろうが、年数経つとゴム類は痛む
長時間放置してると、動かした拍子に漏れたりもする

どんまいw
出先で動かなくなって途方に暮れるよりよっぽどましだ

526 ：７７４ＲＲ：2013/08/03(土) 13:40:41.69 ID:zRfMRJIL

今日明日と天気も良いようだし、今からテント積んで長野方面に行くことにする。
YBRっぽいの見たらピースサインするよ。

527 ：７７４ＲＲ：2013/08/03(土) 14:05:12.21 ID:NJfXCE9j

クギガークギガーhttp://i.imgur.com/n77NpYH.jpg

528 ：７７４ＲＲ：2013/08/03(土) 14:12:56.66 ID:jqxuXkQM

>>527
これが車のタイヤだったらなんとも修理のやりがいがあるクギなんだけどなぁ・・・

529 ：７７４ＲＲ：2013/08/03(土) 14:12:56.96 ID:HXYSwrlc

>>527
Oh........

530 ：７７４ＲＲ：2013/08/03(土) 15:12:44.41 ID:AkB0q+W+

これなら修理出来ると思ふよ

531 ：７７４ＲＲ：2013/08/03(土) 16:39:16.82 ID:RhsE0tzN

初バイクに13年モデルの黒金契約してきた。
納期今月中旬から下旬＠札幌
楽しみすぎる

532 ：７７４ＲＲ：2013/08/03(土) 17:31:46.04 ID:ufP2hiZN

ＹＢＲで日本一周してる人も今北海道だっけ？

自分もお盆は日本一周は無理にしても
キャンプ道具を積んで高山の方から日本海に出て長野から帰ってくるくらいしようと思ってる。

533 ：７７４ＲＲ：2013/08/03(土) 20:11:04.48 ID:Q4D4xepe

俺は四国の南から、出雲大社目指そうかなって思ってる。
仕事の都合で秋になっちゃうけどね。

534 ：７７４ＲＲ：2013/08/03(土) 21:00:00.93 ID:MZcH1nRi

俺は横浜から北海道行ってくる予定
必要な物は揃えたから、あとは用事を全て終えて出発するのを待つばかり

535 ：７７４ＲＲ：2013/08/04(日) 07:06:48.37 ID:5OKtac2v

長距離ツー行く奴って一人なの？
寂しすぎて嫌になりそう

536 ：７７４ＲＲ：2013/08/04(日) 09:27:45.63 ID:q8m7+t+K

>>535
下道のみでの長距離ツーリングなんて、同行してくれる奴はなかなかいるもんじゃないよ。

537 ：７７４ＲＲ：2013/08/04(日) 09:35:54.52 ID:VITvEcw5

マスツーに行くときは下道主体でも相手に合わせる余裕のある大型の方を使うからな。

ソロだからＹＢＲを使うのか、ＹＢＲだからソロになるのかはわからないけど
ＹＢＲでツーリングする時はソロの場合がほとんどだな。

538 ：７７４ＲＲ：2013/08/04(日) 10:43:06.14 ID:zohgDA3/

一人が楽しいから車じゃなくバイクでツーリングに行きたいというのはある。
YBRみたいな珍しいバイクに乗ってると、ものすごく遠くでYBRを見かけるとテンション上がるなあ。

539 ：７７４ＲＲ：2013/08/04(日) 13:33:23.97 ID:JWkNfH78

4月頃に買ったKなんだけどチョークひかないとエンジンがかからないから
オイル交換ついでに見てくれってバイク屋に電話したら
基本的にチョークひいてからエンジン始動と覚えて頂いてた方が…
と言われた。
この時期でもそういうもの？

540 ：７７４ＲＲ：2013/08/04(日) 14:08:50.86 ID:GyNyPtgB

>>539
当たり前でしょ。釣りですか？

541 ：７７４ＲＲ：2013/08/04(日) 14:35:12.21 ID:zqNa0mp5

>>540
すみません、初めてのバイクで周りに相談する相手もいなかったのでわかりませんでした。
このスレでもこの時期に始動性の話かよってあったので
チョークに頼らなくても多少はかかってくれるもんだと思ってました。
1時間ほど走らせた後の信号待ちでよくエンストしていたので調子が悪いのかなと思っていたら
どうやら自分の頭が悪かっただけのようですね。
出直してきます。

542 ：７７４ＲＲ：2013/08/04(日) 14:42:04.57 ID:sdVRva1l

＞1時間ほど走らせた後の信号待ちでよくエンストしていたので調子が悪いのかなと思っていたら

アイドリングいくつ？
これは始動性うんぬん抜いてもなんか変な気がするが

543 ：７７４ＲＲ：2013/08/04(日) 14:52:08.50 ID:iKC76wQT

アイドリングは始動時で1500位、ある程度走って安定した時に2000位が落ち着く気がする

544 ：７７４ＲＲ：2013/08/04(日) 14:56:14.24 ID:ESM6JcTA

メーターケーブルが切れちゃったんだけどほかのバイクから流用できないかな(´･ω･`)

545 ：７７４ＲＲ：2013/08/04(日) 14:57:59.36 ID:ovEE5Ols

普通のバイクはこの時期チョークいらんけどな

546 ：７７４ＲＲ：2013/08/04(日) 15:42:13.83 ID:8gDNElKh

チョークなんて要らねーよ

547 ：７７４ＲＲ：2013/08/04(日) 15:55:22.00 ID:aq5/7YZO

自分のＹＢＲはチョーク必要。
かけるだけならセル一発だけど少しアクセル調整して面倒見てやら無いとダメなんで
チョーク引いて１分回してるよ。

548 ：７７４ＲＲ：2013/08/04(日) 16:02:11.85 ID:w1XRx7N2

>>541
そんな君には
www.amazon.co.jp/gp/product/4415020976/?tag=ji38hf8-22

549 ：527：2013/08/04(日) 16:45:40.26 ID:+Cr/8e7s

パンク直したよ
釘の直径2.7mmもあったんですが、刺されたんですかね？(´Д` )
http://i.imgur.com/RXt26L3.jpg
http://i.imgur.com/WKvLeAf.jpg

550 ：７７４ＲＲ：2013/08/04(日) 17:40:50.59 ID:misUy5Sd

キャブセッティングしようと思ってやってみたけど、失敗したようで
燃費が38km/Lになってしまいました。通常は48km/L前後でした。
2011年式K型なんですが、調整の仕方教えてください。純正状態です。
ちなみに純正（初期状態）は何回転戻しですか？

551 ：７７４ＲＲ：2013/08/04(日) 20:50:38.23 ID:w1XRx7N2

>>550
そんな君には
http://www.amazon.co.jp/gp/product/4883932117/?tag=ji38hf8-22

552 ：７７４ＲＲ：2013/08/04(日) 20:56:16.00 ID:1VEB3gXZ

>>550
このスレでは、どうやら女と初心者しか乗らないらしいが
最初からFi買っけよ素人

553 ：７７４ＲＲ：2013/08/04(日) 21:07:30.56 ID:cYT3LIh4

セッティングは元に戻せるようにしとくのが基本中の基本だというのに

554 ：７７４ＲＲ：2013/08/04(日) 21:13:11.63 ID:zohgDA3/

>>541
4月に買ったばかりって言うか、そんな状態だったらすぐバイク屋に言えば良かったな。
さすがに3ヶ月も経ってからだと無償で調整は無理っぽそうで惜しい。

昔の無印だとチョーク無しにするには一手間必要だろうけど、Ｋならこの時期どころか相当寒い季節にならないとチョークはいらない。
納車前の整備をちゃんとしてくれるバイク屋で買ったら、ドンピシャで合わせてくれて後は手間いらずだったぞ。

555 ：７７４ＲＲ：2013/08/04(日) 21:14:02.26 ID:7QYtz17P

>>551
アフィ死ね

556 ：７７４ＲＲ：2013/08/04(日) 21:25:38.13 ID:UsFXKOP3

>>550
ダメなら元に戻す
これ常識

自分がどっちにどのぐらい回したかも覚えてないの？
そんなんじゃ甘いよ

557 ：７７４ＲＲ：2013/08/04(日) 23:37:35.36 ID:misUy5Sd

Fiはこういう勉強できんからいやだったんですよー
んじゃヘッドライトを前にしてキャブの左下に着いてるマイナスネジは何スクリューですか？
閉めこむと何が濃く（薄く）なるか教えてください

558 ：７７４ＲＲ：2013/08/04(日) 23:52:20.77 ID:ndLCT5zr

大事な部分なのに
よくそんな何もわからない状態でイジったな
もとに戻すための手順も考えてないとか
ゆとりパワーに感心したｗｗ

559 ：７７４ＲＲ：2013/08/04(日) 23:52:48.50 ID:8gDNElKh

それが人にもの聞く態度かよ
自分で勉強しろカス

560 ：７７４ＲＲ：2013/08/04(日) 23:58:10.60 ID:UsFXKOP3

いい勉強だし、自分で元に戻せるように頑張って右往左往してみろよ

それが勉強だ

561 ：７７４ＲＲ：2013/08/04(日) 23:58:50.56 ID:Eit9wJ60

>>558
自分で調べろ
多分わかるけど、態度が気に入らないのでノーコメント

562 ：７７４ＲＲ：2013/08/05(月) 00:19:51.88 ID:GutkNNNG

>>549

おっ、自分でやったのかな。
だとしたらおめでとう、車もバイクもチューブレスなら直し方は同じだよ。

563 ：527：2013/08/05(月) 01:18:47.10 ID:TUvxfCpj

>>562
自分でやりました(｀･ω･´)
修理キット積んでて良かった
チューブレスって外から直せて楽ですね

564 ：７７４ＲＲ：2013/08/05(月) 02:48:51.54 ID:Gptuk3/V

ゴミクズがいっぱい湧いててワロタwww

565 ：７７４ＲＲ：2013/08/05(月) 02:58:56.81 ID:Q+3YCS7c

>>557
貧乏人の言い訳乙

566 ：７７４ＲＲ：2013/08/05(月) 04:14:36.10 ID:V3cMQLzT

YBRで金持ちもびんぼーもねーな

567 ：７７４ＲＲ：2013/08/05(月) 06:30:30.83 ID:ktsUUJhf

この２，３日は、釣りなのか煽りなのか変な書き込みがあるな。自演みたいなレスも付いてたり。
それはそれで放置するとホントみたいに信じる良い子が出てもいけないしなあ。
おかしなレスを着けてまとめサイトに転載されたり（LDみたいな朝鮮系ドメインだったりとか）するかもしれないから、あんまり釣られんなよ。

568 ：７７４ＲＲ：2013/08/05(月) 07:05:53.26 ID:zLgrmwOC

うっせぇカス

569 ：７７４ＲＲ：2013/08/05(月) 07:39:18.01 ID:ktsUUJhf

わかりやすいなww

570 ：７７４ＲＲ：2013/08/05(月) 08:47:42.77 ID:ogVXCj2p

お、悔しそうなな草発言

571 ：７７４ＲＲ：2013/08/05(月) 17:50:33.13 ID:Bkz2vbpX

夏だな
おまいら仲良くしろよ

572 ：日本一周ライダー：2013/08/05(月) 17:55:10.13 ID:KBJ6wbQN

ちょろっと話題に出してもらえたし月初めなんで近況報告を。
あれから北海道に渡り
函館→札幌→留萌→稚内→旭川→札幌→洞爺湖
襟裳岬→釧路→根室→知床→網走→稚内→
礼文島→稚内→石狩→洞爺湖→積丹→函館→大間→青森
みたいな感じでテキトーなルートで北海道を楽しんできました！

んで今はねぶた祭りに参加してます。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1375692560487.jpg

これからやっと南下してくんで見かけたら手でも振ってやっ下さいな。

573 ：７７４ＲＲ：2013/08/05(月) 18:55:35.70 ID:zh4fUyOR

乙
順調そうじゃん

574 ：７７４ＲＲ：2013/08/05(月) 18:59:50.12 ID:9mfeB4PC

バイクに乗る服装じゃなさ過ぎて笑えるw
シーソーペダルのYBRならではか
事故らないようにきをつけて～

575 ：７７４ＲＲ：2013/08/05(月) 19:00:13.89 ID:piM+E+Bu

>>572
もっと書きこんでくれてええんやで
もしブログとかやってるなら教えてくれよ

576 ：７７４ＲＲ：2013/08/05(月) 19:56:19.33 ID:gaGOiEbM

>>572
弘前通るなら飯奢るぜ！

577 ：７７４ＲＲ：2013/08/05(月) 20:05:51.28 ID:qhFHuPak

>>572
いい笑顔だｗｗｗ

安全運転で頑張ってね

578 ：７７４ＲＲ：2013/08/05(月) 20:35:24.58 ID:57LmimWX

ワロタ

579 ：７７４ＲＲ：2013/08/05(月) 20:57:21.87 ID:iVOJkaH3

風で浴衣どっかに挟まってあぶねー

580 ：日本一周ライダー：2013/08/05(月) 22:11:08.36 ID:AeUJ7LZZ

皆さん、ありがとうございます！
大したトラブルもなく順調に進んでます！(多少のトラブルはあった)

ブログは有るんですけど更新滞り気味＋やった事の箇条書きみたいな感じになっちゃってるんで・・・
あんまり宣伝出来るほどのものじゃないですが
銀塩カメライダーでググれば出てきますので興味のある方はどうぞ。

弘前ですか？通る予定あるんでタイミングが合えば是非、会いたいですね！

それじゃ安全運転で楽しんできます！！

581 ：７７４ＲＲ：2013/08/05(月) 22:15:50.02 ID:+gt0u30G

このバイクのスピードメータってあってんの？
70km表示でも実質60kmくらいにしか出てないような・・・

普通の250ccネイキッドっで70km出してるほうがよっぽどスピード感あったんだけど・・・

582 ：７７４ＲＲ：2013/08/05(月) 22:27:54.48 ID:HBlOqZ57

>>581
250の方もハッピーメーターじゃないの

583 ：７７４ＲＲ：2013/08/05(月) 22:48:22.33 ID:9wyENK2g

フロントタイヤを3.00-18にしたら、多少ハッピー度合いがマシになるね。

584 ：７７４ＲＲ：2013/08/05(月) 23:14:09.48 ID:iVOJkaH3

タオバオでエンジンガードだけ買うと大体いくらぐらいかかりますか？
あと他にもオススメパーツありますか？

585 ：７７４ＲＲ：2013/08/05(月) 23:55:13.37 ID:bDhyEdtD

>>572
なんだっけ、浴衣を着流して馬に乗るやつ。現代版のあれみたいだね。
甲信越まで南下してきたら迎撃してやるぜ。

586 ：７７４ＲＲ：2013/08/06(火) 00:58:57.29 ID:nAGwRLNd

めっちゃいい笑顔ｗｗｗ
いやー、楽しそうで良いね

587 ：７７４ＲＲ：2013/08/06(火) 21:20:02.31 ID:GdiHTBnP

YBR125Kが欲しいのですが
リアボックスを取り付ける方法って
ありますか？
リアキャリがないのが痛いです・・・

588 ：７７４ＲＲ：2013/08/06(火) 21:22:02.26 ID:oo2aKPnH

>>587
買えばありますん
ggrば出てくると思いますん

589 ：７７４ＲＲ：2013/08/06(火) 23:21:28.98 ID:9toQrg+3

FIには無印みたいなキャリヤがついてくるけど、ボックスのベース取り付け程度しか使えない。
ちゃんと荷物を積むなら太キャリヤが良い。
FIでキャリヤを換装して不要になった純正品でも、出してくれる人がいればいいだろうね。

590 ：７７４ＲＲ：2013/08/06(火) 23:26:09.76 ID:uk1G8tYh

Fiばかにしてるけど、メーカー指定の安全上の重量は変わらないんでね
勝手に脳内安全マージン作って根拠のない「大丈夫だった」では、被害の安全は防げない。
重量オーバーになった時点では、目に見えないのは当然

591 ：７７４ＲＲ：2013/08/06(火) 23:41:07.30 ID:ybtMpcMT

なにこれ被害妄想？

592 ：７７４ＲＲ：2013/08/06(火) 23:49:17.30 ID:9toQrg+3

さぁ？
FIは耐荷重が低いかもしれないから、強いフレームのＫなら「被害の安全」ってなんだか知らないけど、気にしなくて良いんじゃないかな。
積載量の多さに対する事例はＫなら国内でもたくさんあるから参考になる。
中国サイトにはFIの車体についての情報は無いけどね。

593 ：７７４ＲＲ：2013/08/06(火) 23:58:24.15 ID:xLTp+P8Q

KもFIもつけられるキャリアは同じなんだからその辺は気にしなくていいだろ

594 ：７７４ＲＲ：2013/08/07(水) 00:12:55.19 ID:nrIIQrz2

実はキャリアの耐荷重性よりも、リアに重量物を載せたときの操縦性の変化のほうが
よっぽど要注意だと思うよ。10kgを越えると、リアサスのイニシャルを上げたくなる。

少なくともYBRで荷重に負けてフレーム後端が折れたって話は聞いたことないな。

595 ：７７４ＲＲ：2013/08/07(水) 00:24:15.37 ID:LqRfwGUl

KってFIよりフレーム強いの？

596 ：７７４ＲＲ：2013/08/07(水) 00:31:55.35 ID:NxUNkoJq

変わらないよ
てかそんないちいち変えてたらコスト増大するし

597 ：７７４ＲＲ：2013/08/07(水) 00:38:56.96 ID:XUz/4ukX

そこでYB125SPですよ!

598 ：７７４ＲＲ：2013/08/07(水) 02:51:16.93 ID:3I0jhKyT

SPってタイヤ何履けるの？

599 ：７７４ＲＲ：2013/08/07(水) 02:59:22.12 ID:pKpNTZ2V

スレ違いですよ。その内に型番抜かしたトークになるので
そうなるとややこしくなります。ログを見させて関係ないみたいな

600 ：日本一周ライダー：2013/08/07(水) 18:36:42.89 ID:UY6TBYkW

>>576
明日、明後日辺りに弘前の方を通るんですが予定は合いますかね？
せっかくなので是非、お会いしたいのですが。
よろしかったらブログの方にでもコメント下さい。

601 ：７７４ＲＲ：2013/08/07(水) 19:08:02.87 ID:03IW5i81

ブログ見たいけど見つからない・・・・

602 ：７７４ＲＲ：2013/08/07(水) 19:19:29.91 ID:V5mQ+HVm

http://ginenkamerider.blog.fc2.com/

603 ：７７４ＲＲ：2013/08/07(水) 19:26:39.44 ID:03IW5i81

>>602
ども！

604 ：７７４ＲＲ：2013/08/07(水) 23:53:47.35 ID:agtFDRT+

日本一周ライダーさんもまだ北の方にいるところで、今週末はどこへ行ってみるかなあ。

605 ：７７４ＲＲ：2013/08/08(木) 02:06:02.27 ID:QbxFQC0u

>>600
明日、明後日だと仕事終わってからになるなぁ。
ブログにもコメントしておくよ。

606 ：７７４ＲＲ：2013/08/10(土) 18:53:11.18 ID:op7TsJbh

お盆だからか書き込みないな…みんな生きてるか？

607 ：７７４ＲＲ：2013/08/10(土) 19:01:34.32 ID:F4oECMiL

事故死しました...

608 ：７７４ＲＲ：2013/08/10(土) 20:20:25.45 ID:1ZU2A/dg

>>607
お盆だから帰ってきたんだね

609 ：７７４ＲＲ：2013/08/10(土) 23:49:12.16 ID:xQSMPzqV

ybt125k 2010モデル　２０１２生産
買ってきた2013の青が欲しかったけど
納車が９月後半と言われて
買っちゃった

610 ：７７４ＲＲ：2013/08/11(日) 00:02:31.06 ID:yIdxgL04

YBR125K乗り入れですが、
本日シフトペダルを破損してしまいました。
この際、シーソーペダルを引退しようと思ってるのですが、
その場合はYBR125Gのペダル以外に対応するものがありますか？
以前、KLX?のペダルが対応しているという記憶が...
またYBR125Gのシフトペダルを購入できるサイトをご存知でしたら教えて下さい(タオバオなどの個人輸入を避けたいので...)

611 ：bt：2013/08/11(日) 09:37:52.13 ID:ubV7l5gl

>>610
:
> 以前、KLX?のペダルが対応しているという記憶が...

ttp://musaosa.wordpress.com/2013/07/06/ybr125-%E3%81%9D%E3%81%AE10-%E3%82%AE%E3%82%A2%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%9A%E3%83%80%E3%83%AB%E4%BA%A4%E6%8F%9B/

612 ：７７４ＲＲ：2013/08/11(日) 11:26:31.49 ID:B5HDx9c2

ＫＬＸつくよ、着けてる。
自分は中古品がオクでひけたのでそれを。

613 ：７７４ＲＲ：2013/08/12(月) 17:42:30.09 ID:Q09/mSRE

これから盆休みなんで、暑さを逃れて信州方面に行くよ！
某無料キャンプ場を根城に、涼を求めてあちこち走るつもり

614 ：７７４ＲＲ：2013/08/12(月) 19:50:19.11 ID:EPjWO91r

YBR125KG乗りだけど今日走行中に転倒しました

60キロ超で車の流れにのっていたんだけど、一瞬の油断で気づいたら前方の車が止まっている？！
やばい追突する！保険なんて自賠責以外入ってないからカマだけは掘ってはいけない！！
って感じでフルブレーキ、前輪スリップ、バランス崩して左側にそのまま転倒・・・
追突だけは避けれたけどバイクに傷が・・・

こけたとき痛いことは痛かったけど、何よりも後続車いたから恥ずかしいってのが一番で
やっべ後ろ渋滞ｗｗ
バイク起こして、エンジンかかるか、普通なら左側によけるだろうけど迷わずバイクにまたがり、セル、かかった！
走るか？！走った！意外と普通に走るぞ！！
いてーいてー！でも恥ずかしい！

って感じで初転倒してきましたorz

615 ：７７４ＲＲ：2013/08/12(月) 19:51:43.97 ID:5whGPrUr

>やばい追突する！保険なんて自賠責以外入ってないからカマだけは掘ってはいけない！！

バイク乗る資格なしの底辺ゴミクズ

616 ：７７４ＲＲ：2013/08/12(月) 20:04:55.88 ID:EPjWO91r

保険入らないことに対して極度の嫌悪感を示す人いるけどしょうがねーべ
125ccなんていわば自動車ってよりも自転車で、自転車のってんのに保険かけるかって感覚なんだしｗ

ただ覚えたことはむしろ50cc、125ccの方がバイクとしては危ない乗り物ってことがわかったｗ
あのすぐスリップする糞殺人タイヤのおかげもあるだろうど、このバイクで普通の制動を期待したら間違いなく事故る。
ブレーキのききはいいんだろけど、あのタイヤが鬼ｗ
日本車だったら間違いなく何事もなく止まれてたレベルなのに・・・

いい教訓になったわｗ

617 ：７７４ＲＲ：2013/08/12(月) 20:05:47.56 ID:sZXO3MYA

馬鹿在日？

618 ：７７４ＲＲ：2013/08/12(月) 20:11:57.93 ID:5whGPrUr

こんなゴミクズは自損事故で誰にも迷惑かけないで廃車になるべき

619 ：７７４ＲＲ：2013/08/12(月) 20:14:42.53 ID:W2t+DECn

事故を語る以前に人間として失格

620 ：７７４ＲＲ：2013/08/12(月) 20:24:19.92 ID:pbGGGw1p

事故って死ねばよかったのに

621 ：７７４ＲＲ：2013/08/12(月) 20:26:02.72 ID:vIcLJ4JX

任意保険は自分のためでもあるけど、なにより相手の為
人を思いやることが出来る人は通常入るよね

622 ：７７４ＲＲ：2013/08/12(月) 20:32:34.82 ID:rcHli5SK

50ccならまだしも125ccは自転車感覚じゃねえよ
自転車ですら死亡事故起こしてるのに時速100kmも出るような乗り物で無保険とかもうね
わざわざ免許取っておいて保険には入らないとか舐めすぎ
タイヤはグリップ無くても殺人タイヤじゃねえよ
殺人はてめえ>>616自身だから

教訓とかどうでもいいから今すぐ免許を返上してこい
人間性的にも技術的にもバイク乗らないほうが良いよ＾＾

623 ：７７４ＲＲ：2013/08/12(月) 20:39:26.48 ID:A8u2N7Ja

この前、自転車の死亡事故で歩行者遺族へ4000千万の支払いがあったよねー。
もはや自転車の無保険もナンセンス

624 ：７７４ＲＲ：2013/08/12(月) 20:47:22.25 ID:mvtyd2Ly

保険入るってまともな判断できない人間は
人ひいても間違いなくひき逃げする

625 ：７７４ＲＲ：2013/08/12(月) 20:50:30.65 ID:4ceSJuKR

無保険はなーもうどうしようもないのかね

加害者の人生なんぞ知ったことはないが
自分の為に無保険者特約のような余計なものに入らざるをえない

626 ：７７４ＲＲ：2013/08/12(月) 20:53:12.34 ID:+dOQzVJz

つーかファミリーバイク特約も入ってなかったのかな・・・・
あれがあるのが125最大のメリットなのに

627 ：７７４ＲＲ：2013/08/12(月) 20:58:57.35 ID:3dIrAknt

こーゆー人って
ベンツやクラウンとかと事故ったら、どうするんだろ？
9割相手が悪くても、1割のバイク側が負担することになるかもしれんのに

628 ：７７４ＲＲ：2013/08/12(月) 21:00:25.58 ID:pvn6u9Xv

原二の保険料すら払えないなら自転車でも乗ってろたマジで思う

629 ：７７４ＲＲ：2013/08/12(月) 21:29:51.95 ID:kK4buLpU

原二のメリットの一つが保険の安さなのに、そのメリット無視してどうすんの？

630 ：７７４ＲＲ：2013/08/12(月) 21:34:36.32 ID:6umqsgtK

YBRって維持費や保険の事わかってる方が乗ってるイメージなんだが
とりあえず>>616はバイク保険スレやら事故スレでも見るべき

631 ：７７４ＲＲ：2013/08/12(月) 21:53:21.53 ID:TVTTp+Dc

釣りくせえ

632 ：７７４ＲＲ：2013/08/12(月) 22:23:28.47 ID:Lgd1SXtM

爆釣

633 ：７７４ＲＲ：2013/08/12(月) 22:24:48.76 ID:HganPKKk

どんなに引っ付かれても車間距離をキープする頑固さ。
無理な割り込みは阻止する対抗心とそれを可能にするアクセルブレーキワークを生み出す柔軟な手首。
雨天やタイヤに合わせたスピードコントロールをすばやく行うための腰の加速度センサー。

634 ：７７４ＲＲ：2013/08/12(月) 22:33:51.27 ID:hL8K6v5E

以前無保険でランボルギーニと事故った奴いたなあ

635 ：７７４ＲＲ：2013/08/12(月) 22:34:28.91 ID:vIcLJ4JX

昨日と今日で北海道ツーしてて2日間で544km走行、燃費が53.6km/L
GIVI製47Lのトップケース積んでも問題ないキャリア
多少のダートなら軽いから行けるし、やっぱYBR良いなぁ

636 ：７７４ＲＲ：2013/08/12(月) 22:53:37.34 ID:rcHli5SK

荷物多いとき、積載考えないと車体が軽い分重心が・・・・・
まあ、燃費と圧倒的な航続距離は最高

637 ：７７４ＲＲ：2013/08/12(月) 23:21:09.04 ID:CfLqD8Do

釣りじゃないだろ

文章見ればわかる
最近流行りの食い物屋とかコンビニでバカやって
自撮りうｐして炎上してるあれ系の人間だよ

結果がどうなるか事が起こるまで深く考えてないタイプ

638 ：７７４ＲＲ：2013/08/12(月) 23:28:04.52 ID:s2CfwYMh

>>616
何処に住んでるか教えて
君みたいのがいる地域には近寄りたくないからさ

639 ：７７４ＲＲ：2013/08/12(月) 23:37:40.67 ID:hwvayyAU

自賠責には入ってるんだから、その程度の事故はまかなえるだろ。
ちょっと興奮しすぎ。
落ち着こうぜ

640 ：７７４ＲＲ：2013/08/13(火) 00:00:52.70 ID:ecRK/ATP

今回は「その程度」だったかも知れないけど、いつ死亡事故に繋がるのかわからないのが公道。
その公道を走るのに自賠責のみというのがもう、危険意識が足りない。

641 ：７７４ＲＲ：2013/08/13(火) 00:17:08.27 ID:tgQvETZo

夏休みでお盆だからしょうがないよ

642 ：７７４ＲＲ：2013/08/13(火) 00:41:43.20 ID:DS5rHlAX

自賠責は対物事故には無意味

643 ：７７４ＲＲ：2013/08/13(火) 00:47:13.87 ID:cNa4psvc

自分で払う覚悟があればいいじゃないか。
タクシーだって無保険多いんだし。

644 ：７７４ＲＲ：2013/08/13(火) 00:49:18.60 ID:Ri4TCBV+

まぁ、実際問題払えないけどね

645 ：７７４ＲＲ：2013/08/13(火) 02:57:28.48 ID:/7+phQqu

>>643
自分で払う覚悟ない奴が今回事故りかけてんじゃねーか

646 ：７７４ＲＲ：2013/08/13(火) 06:03:43.10 ID:FbhXadXH

保険の安さが最大のメリットの125ccで任意保険に入らないとか意味不明すぎﾜﾛﾀ
どうせ安いから買ったクチだろうけど、コイツみたいな貧乏人に買われるバイクは可哀想だな
挙げ句の果てには事故の原因はタイヤが悪いだとか、日本車じゃなかったからだとか言われるし

647 ：７７４ＲＲ：2013/08/13(火) 06:20:29.23 ID:xcuQzgcp

どんだけ釣りに反応してるんだよ
スルーできねーのかよガキばっかの新参かここは

648 ：７７４ＲＲ：2013/08/13(火) 06:36:15.30 ID:Ri4TCBV+

ヒント、全部IDが違う

649 ：７７４ＲＲ：2013/08/13(火) 07:33:23.07 ID:R3FP932v

夏休みだからね、しょうがないね、

650 ：７７４ＲＲ：2013/08/13(火) 08:07:31.68 ID:QZH7YKg8

自分もスルーできてないというね

651 ：７７４ＲＲ：2013/08/13(火) 08:38:49.25 ID:yGlg3yZY

ツーリング日和

652 ：７７４ＲＲ：2013/08/13(火) 10:27:09.64 ID:MUfOYarN

今日もよい日だ、暑いけど。
山間部走ると涼しい、平地の街中との温度差に驚く。今年は特に。
ＹＢＲは軽さと気軽さで普通なら通り過ぎる脇道とか入っていけるからいい。

653 ：７７４ＲＲ：2013/08/13(火) 20:17:04.33 ID:4p4jNiY2

>>635
燃費いいなあ、インジェクション？
それとも北海道燃費って、そんなに伸びるものなのかい。

654 ：７７４ＲＲ：2013/08/13(火) 20:36:44.06 ID:MS2UCk9x

>>635
４７L積んだら、どんな感じかな？
暇な時に上下左右の画像うｐしてくれたら嬉しいっす。
買おうか迷ってますん。

655 ：７７４ＲＲ：2013/08/13(火) 22:49:40.31 ID:OzliC6tU

>>653
2011年のインジェクションだよー
去年59.6km/Lも記録したしめっさいい感じ
>>654
今出先だから帰ったら写真うpするね

656 ：７７４ＲＲ：2013/08/14(水) 06:42:02.14 ID:6C6rmHxg

来年入荷分のFI店舗予約が9月から始まるらしいぜ

噂だけど、青カラー出るかも？
今後YSPの正規取扱に変化が起きるかも？

657 ：７７４ＲＲ：2013/08/14(水) 09:28:18.30 ID:B3Q/7oN0

予約しないと買えない感じなの？YBRのFIは

658 ：７７４ＲＲ：2013/08/14(水) 11:18:36.32 ID:c8mppn2+

>>657
余るようには輸入しないでしょ。

659 ：７７４ＲＲ：2013/08/14(水) 11:53:11.57 ID:SdB3cbvZ

>>655
すごいな、リッター60っていうと、二種カブレベルだぞ。
13リッタータンクで800km近い航続距離があるとは、さすが給油ポイントの少ないチベット旅行に使われるバイクだな。

660 ：７７４ＲＲ：2013/08/14(水) 13:23:42.71 ID:hfBY1UXg

MFバッテリー、YTX5L-BS は使えますか？

開放式バッテリーがお釈迦になったので交換したいのですが、YB5L-Bと値段近いので密閉式に憧れがあるのですが、密閉式にされた方いますか？車体は2008年式です。

661 ：７７４ＲＲ：2013/08/14(水) 16:53:32.09 ID:Gb2hmrGu

>>660
ノ
バイク屋で中古で買った時にバッテリー新品にしてくれてMFだった
2年半無事に使えてるけど何が入ってたか忘れたから家帰ったら撮るわ
ちな08無印

662 ：７７４ＲＲ：2013/08/14(水) 17:22:09.70 ID:hfBY1UXg

>>661
お、2年半の実績心強いです。

663 ：７７４ＲＲ：2013/08/14(水) 21:03:21.21 ID:UQUqaCiE

おまち
調べたら中華バッテリーだった…orz
http://i.imgur.com/ZuUyzib.jpg

しかもバッテリー留めるバンド片方引っ掛ける金具無くなっとる(´Д` )

664 ：７７４ＲＲ：2013/08/14(水) 21:18:24.76 ID:+BwRV9CR

北海道は信号無いからかなり伸びる。
俺は３年前1000SSで22㌔以上を記録した事も有る。
普段は普段乗り殆ど無しで平均17高速巡航で20が精々だった。

ちなみにバイクや車のインプレで、かなり高い燃費の報告がされてる事が有るがこれは、
GK・ステマか北海道在住の人と見て良いだろうね。

スレチかもしれないが俺YBR乗りなので勘弁してくれ

665 ：７７４ＲＲ：2013/08/14(水) 21:29:20.08 ID:PBKb7Ayf

おれ北海道住んでるんだけど、かえって速度出しちゃうから燃費下がるんだよねw
東北とか九州ツーリング行った時の方がまったり走った分燃費よかったw

666 ：７７４ＲＲ：2013/08/14(水) 21:46:30.12 ID:hfBY1UXg

>>663
おお！ありがとうございます。5L-BSだと4Aになっちゃうから、7Lで開放式純正より1A多いのを選んでくれたんですかね。

無事、蓄電している情報ありがとうございます。通販か、ショップで買って来ます！

667 ：７７４ＲＲ：2013/08/14(水) 22:11:10.50 ID:PBKb7Ayf

>>654
なかなか家に帰れないからとりあえずこんな感じの画像だけ
http://i.imgur.com/UX5yeyc.jpg

668 ：７７４ＲＲ：2013/08/14(水) 22:17:37.56 ID:+BwRV9CR

YSPあたりでバックステップキット出さないかなあ？
アトラスのはタンデムステップ潰しちゃうしもう終了したし。

669 ：７７４ＲＲ：2013/08/14(水) 22:41:43.62 ID:mbnHbhBB

シルバーいいなぁ、ＹＡＭＡＨＡの銀色って映えるよねぇ。

670 ：７７４ＲＲ：2013/08/15(木) 00:38:16.52 ID:uQRlRsrC

厳密にはメタリックグレーだっけ。日本では好評だった筈だがなぜEU向けは止めたんだろう？
何にせよまた復活すると言いね。

671 ：７７４ＲＲ：2013/08/15(木) 02:03:53.04 ID:jmC7bRlz

ヤマハブルーが好きだ。
似合わないと思ったから乗ってるのガンメタだけど(笑)

672 ：７７４ＲＲ：2013/08/15(木) 07:45:33.91 ID:NjQB4v11

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　　　　／　　⌒　　⌒ ＼　　何言ってんだこいつ
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￣＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二　＿|_|＿_|＿

673 ：７７４ＲＲ：2013/08/15(木) 07:54:48.42 ID:fkoFZtZu

>>665
そう言えば北海道に行ったときに意外と燃費が伸びなかったなあ。本州でもやっぱり飛ばしすぎは燃費落ちるよ。
たまに街乗りばかりでちんたら回さず走ってばかりの時に、ものすごく良くなったりして驚く。
車と違ってタンクが小さいバイクは誤差が出やすいから、1回だけ良くても次が悪かったりじゃなんなので、数回入れてみないといけなさそうだけどね。

>>663
スーパー納豆なんだ

674 ：７７４ＲＲ：2013/08/15(木) 08:30:30.11 ID:/weoYRMR

>>673
ネーバネーバ

675 ：７７４ＲＲ：2013/08/15(木) 19:36:14.39 ID:jmC7bRlz

純正キャブって1.5戻しであってますか？

676 ：７７４ＲＲ：2013/08/15(木) 19:53:53.33 ID:xxbhyB0n

あ、数日前に>>550-563の流れ作った
初心者なのにキャブイジって、最後には態度悪すぎたカス野郎だね

677 ：７７４ＲＲ：2013/08/15(木) 20:17:13.37 ID:x2PY96Oy

>>675 その1.5戻しの情報元が自分の年式のキャブと同じならその値を
基準にプラマイ0.5の範囲内の微調整でいけるだろう。
あと>>11を再見してみて。

678 ：７７４ＲＲ：2013/08/15(木) 20:23:15.36 ID:jmC7bRlz

>>676
？？
>>677
13年無印です。

679 ：７７４ＲＲ：2013/08/15(木) 20:25:34.36 ID:qDc3SYpb

>>678
？？

680 ：７７４ＲＲ：2013/08/15(木) 20:58:28.58 ID:x2PY96Oy

解読した。
>>678　残念ながらオレはBS25キャブのPSの基準値は知らない。（VM22は知ってるけど）
とりあえず1.5～2.0の範囲内でスロー系の調整要領にそって微調整してみたら？

681 ：７７４ＲＲ：2013/08/15(木) 21:25:42.33 ID:jmC7bRlz

>>680
ありがとうございます。やってみます

682 ：７７４ＲＲ：2013/08/16(金) 08:42:26.33 ID:SGICG6RK

てす

683 ：７７４ＲＲ：2013/08/16(金) 08:44:06.57 ID:SGICG6RK

20日から四国行くぜー
会ったらよろしくな

684 ：７７４ＲＲ：2013/08/16(金) 12:31:38.49 ID:8kXAnFzg

25日に滋賀から岡山までいくぜ
なんとかなるよな

685 ：７７４ＲＲ：2013/08/16(金) 13:47:20.14 ID:LecrVjON

26日に京都から長崎に行くつもりだぜ。たぶん福岡で泊まる事になると思う。

686 ：７７４ＲＲ：2013/08/16(金) 16:06:34.05 ID:HyFDJciY

19日から名古屋より中国地方1周するつもり
初日は尾道かなぁ

687 ：７７４ＲＲ：2013/08/16(金) 17:28:08.14 ID:iPNGsKYz

今から大阪～名古屋いきますぜ！

688 ：７７４ＲＲ：2013/08/16(金) 18:40:52.97 ID:WZeb9N1t

知り合いが九州から中国地方に行くんでもし会ったら宜しく頼むよ

689 ：７７４ＲＲ：2013/08/16(金) 18:57:29.45 ID:B8mZA73h

質問させてください
2010ybrの右ウインカーが点きっぱなしになった
球交換したけど変化なし、リレー外したときそれぞれ12V電圧は安定して来てる、端子が錆びてたから圧着し直したけど変化なし
リレーをゆするとたまに明滅する
ウインカーリレー交換で確定でしょうか？

690 ：７７４ＲＲ：2013/08/16(金) 20:24:02.63 ID:Ief/Jdr/

わおーその年式でもうリレーご臨終なんて(T_T)

691 ：７７４ＲＲ：2013/08/16(金) 20:35:13.55 ID:Ixl/nt7+

>>689
エンジンかけていない上体だと点灯？
エンジンの回転数上げたら点滅する？

回転数上げて点滅だったらバッテリーの低下だと思うよ。

692 ：７７４ＲＲ：2013/08/16(金) 20:39:10.65 ID:lQKWGQvo

>>691の症状じゃなかった場合は、YBRのウィンカーリレーはハメ込み式で封印してあるから
細いマイナスドライバーでこじると中身が見る事ができる。
アルコールを含ませたウエスで接点を磨いてあげると復活する可能性があるけれど
どうせならLED対応の電子リレーに交換すれば後々LED化したときにもそのまま使える
から交換がいいと思うよ。

693 ：７７４ＲＲ：2013/08/16(金) 21:25:12.39 ID:GdoTmAXT

山道とかの急な坂を上り続けると、急にキリキリと音がしてパワーが出なくなった・・・・
エンジンを切って少し待つと復活したが、とてもびっくりした。オーバーヒート手前かな？
2011年式FI車。

694 ：７７４ＲＲ：2013/08/16(金) 21:36:10.60 ID:9F3BxGOt

神戸～加古川のバイパスは通行不可、明石～加古川は常に渋滞（上下線とも）
滋賀県からならルートをよく検討したほうが良いよ。
距離で時間が測れないのが山陽の下道。

695 ：７７４ＲＲ：2013/08/16(金) 21:50:20.44 ID:lQKWGQvo

>>693「ヤマハ　燃料ポンプ　羽根車」で検索。
もしかしたら該当する不具合かもしれないけど正直わからん。
バイクもライダーも真夏は休息が大事だよね。

696 ：７７４ＲＲ：2013/08/16(金) 23:59:52.45 ID:LecrVjON

ウィンカーリレーなんて300円くらいでしょ。どんどん替えちゃえ。

697 ：７７４ＲＲ：2013/08/17(土) 11:32:37.75 ID:DsETMGK3

>>663
バッテリー 7L-BS 無事収まって、セル起動でき復活！ありがとうございました。
http://i.imgur.com/ViJ6yZF.jpg

698 ：７７４ＲＲ：2013/08/17(土) 11:38:08.26 ID:tw1Z6WLU

>>697
よかったね( ´ ▽ ` )ﾉ

699 ：７７４ＲＲ：2013/08/17(土) 12:16:58.49 ID:cZ8GcQj/

チラ裏。
長旅の予行演習で、R158とR360の酷道使った530kmのコース走ってきた。
朝4時に起きて帰宅が2時。
ライディングポジション楽だからめっちゃ眠くなって辛かった。
だけど無給油で55km/l台の燃費には感動した。すごいなやっぱ。

700 ：７７４ＲＲ：2013/08/17(土) 12:29:43.09 ID:XrAxEp3B

普通に二輪は死にそうになる
さっき買い物に行ったら、ヘルメッツのバックル部分で火傷しそうにになった

701 ：７７４ＲＲ：2013/08/17(土) 12:33:49.41 ID:agEP9EuE

>>697
先月YSPでYBR125の2012黒買ったけど、それ付いてた。
ヘッドライトのバルブもH4っぽいんだよなぁ。
今日オイル交換するからついでにバルブ見てみよう。

702 ：７７４ＲＲ：2013/08/17(土) 12:55:29.25 ID:x6BI0hDb

YBRのレギュレターは優秀で、5Lでも7Lでも充電できるしパンクしないしバッテリーもダメにしないから良いよね。
これが古い設計の開放型しか使えないバイクだと怖くてねえ。

703 ：７７４ＲＲ：2013/08/17(土) 17:17:18.70 ID:DsETMGK3

>>701
>>663 さんもだし、今は密閉式バッテリーになってきてるんですね。

>>702
不安もあったのですが、どっちもいけるということで安心しました。差し替え可能でパソコンの自作みたく面白いですね。ではこの辺で失礼します。

704 ：７７４ＲＲ：2013/08/17(土) 23:10:58.80 ID:y2zcr9Wj

>>694
ありがとうございます
神戸でハルヒの聖地とか、姫路城とかよって須磨付近から海沿いとかをトコトコ行こうと思います

705 ：７７４ＲＲ：2013/08/18(日) 00:04:28.59 ID:s62OqUrC

>>654
遅くなってごめんね
47リットルの箱積んだらこんな感じ
http://i.imgur.com/AUDhW7Q.jpg
http://i.imgur.com/fYMFAP1.jpg
http://i.imgur.com/eiaGsVz.jpg
http://i.imgur.com/fGzJtIs.jpg

706 ：７７４ＲＲ：2013/08/18(日) 00:13:44.12 ID:PVz0zuP9

中に重い物を入れると神戸の子みたいにキャリヤ自体が折れそう。
普通に考えて振動で金属疲労が蓄積していつか折れるんじゃ？

707 ：７７４ＲＲ：2013/08/18(日) 00:18:25.98 ID:+g1nk5m/

キャリアの幅と大きく違うと、モーメントが強く掛かるから
単純な重さ以上に負荷がかかるんだよね

708 ：７７４ＲＲ：2013/08/18(日) 00:20:27.80 ID:OLXzXjM+

シルバー格好良すぎる
今33L着けてるけどやっぱりもっと大きいの着けときゃ良かったと使う度に思う

709 ：７７４ＲＲ：2013/08/18(日) 00:21:02.57 ID:T6Em73J4

そりゃね、だから普段は30Lの箱で
47Lつける時も中身の重量は気にしてるよー
ちなみにそのうち補強入れようかなとかは考えてるんだよね

710 ：７７４ＲＲ：2013/08/18(日) 00:23:29.79 ID:T6Em73J4

ID変わってるけど>>705ね
最初は赤色買おうとしてたけど売り切れててシルバーにしたんだけど、今はシルバーでよかったなって思ってるw

711 ：７７４ＲＲ：2013/08/18(日) 00:25:01.05 ID:OLXzXjM+

俺はそんなに積まないんだけど、
目的地で装備を外してどこか安全な場所に仮置きしたいって時があるんだよね
重い物を持ち運ぶ方はやはり頑丈なキャリアを着けた方が良いと思う

712 ：７７４ＲＲ：2013/08/18(日) 00:59:13.94 ID:PVz0zuP9

丈夫なキャリヤでもたわむ場所によっては1点集中で負担がかかるんじゃないかな。
平たいキャリヤで箱の中心がキャリヤー固定場所の真上に来るのは理想だけど、
無印はタンデムエリアのほぼ真後ろだから実現しやすいが、Kの場合はタンデムエリア
のど真ん中なんだよな。

713 ：７７４ＲＲ：2013/08/18(日) 06:19:18.58 ID:b7qmVT7L

流れきってスマソ

ybrを手放すことになりました
パーツをほしい人にあげたいんだけどほしいひといる?

フロントブレーキパット4
リアブレーキシュー1
ステップゴム3
クラッチケーブル4
前後スプロケ1
タオバオフロントカウル[ネジ穴が合わない]1
バッテリーFB5LB　1

静岡県西部で今週中に譲りたいです

714 ：７７４ＲＲ：2013/08/18(日) 06:29:34.13 ID:qS1F91zb

手放す理由を詳しく教えてほしい。

715 ：７７４ＲＲ：2013/08/18(日) 06:33:00.01 ID:ccM6PdO5

ちょっと遠いが今度の土曜日なら取りに行ってもいい

716 ：７７４ＲＲ：2013/08/18(日) 06:35:02.46 ID:qS1F91zb

キャリア自体じゃなくて
キャリアの固定方法と設置場所の関係上
積み荷重量が決まるのであって、丈夫な材質のキャリアや補強しても
キャリアの足がブチギレたりヒビが入るだけだ。
重量を守らないと、どっかに負担が大きくかかる。
とくにキャリアの件では、自分の被害より、
何かあれば後続車の被害が大きい部分

717 ：７７４ＲＲ：2013/08/18(日) 07:55:13.32 ID:b7qmVT7L

>>714
社会人になってから全然乗る暇が無くなりましてもう十分走ったし大分くたびれてきたので二束三文でも売っちゃおうと

>>715
次の金曜には横浜で仕事に戻ってるので

718 ：YBRすき ◆1bAviPFOjw ：2013/08/18(日) 08:22:04.05 ID:CNQzF9lk

>>717
よろしければ全て着払いで送っていただけますか？

そろそろ丁度交換しようと思ってたところです。
持ち主の愛情が感じられるパーツを受け継ぎたいです。

719 ：７７４ＲＲ：2013/08/18(日) 09:14:30.57 ID:H94Ms8EK

>>713 >>715
県西部地方に住んでます。手渡し可能でしたら是非お願いしたいのですが
ちなみにYBRの年式はどの型になりますか？
年式によってケーブル類とFパットが違うので・・・

当方は07無印です

720 ：７７４ＲＲ：2013/08/18(日) 10:08:30.69 ID:b7qmVT7L

>>719
ブレーキは2009年につくやつなので07以降のです
部品番号4s5_w0045_00

ブレーキケーブルは117cmぐらい
部品番号5vl_f6335_01

それとハブダンパー1を追加
リヤブレーキシューのバネが袋破れてて一個しか無いんで古いのから一個流用してください

本日の13時で締め切ります

721 ：YBRすき ◆1bAviPFOjw ：2013/08/18(日) 10:40:18.56 ID:CNQzF9lk

受け渡し以外はダメなのでしょうか？

722 ：７７４ＲＲ：2013/08/18(日) 10:52:04.26 ID:b7qmVT7L

713です
全部とブレーキ、ケーブルの画像はります。参考にしてください
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1376790160593.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1376790227156.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1376790253578.jpg
はれたかな

着払いもok

723 ：７７４ＲＲ：2013/08/18(日) 10:54:06.30 ID:ClHpOprv

俺も07無印だわ
横浜で受け渡ししてくれませんか？
メールください
[email protected]

724 ：YBRすき ◆1bAviPFOjw ：2013/08/18(日) 11:02:41.23 ID:CNQzF9lk

>>722
そうですか、着払い嬉しいです。
どのような判断で譲り先を決められるのかわかりませんが
アドレス載せてますので、よろしくお願いします。

725 ：７７４ＲＲ：2013/08/18(日) 11:29:03.60 ID:allIV2KO

>>701
FIは最初からH4。
バルブ変えた俺が言うんだから間違いない。

726 ：７７４ＲＲ：2013/08/18(日) 12:01:25.58 ID:b7qmVT7L

>>723
申し訳ないんだけど横浜戻ってすぐに東北にいっちゃうから横浜で受け渡しは無理そうです
すいません

727 ：７７４ＲＲ：2013/08/18(日) 12:02:08.48 ID:jYt18Sbt

浜松在住です。

受け取りに行くこと可能です、
是非譲ってください。
[email protected]

728 ：７７４ＲＲ：2013/08/18(日) 12:07:39.37 ID:OC7DALpR

>>722
カウルとても欲しいです！
熊本在住ですが、よろしければお願いします。
[email protected]

729 ：７７４ＲＲ：2013/08/18(日) 12:14:47.03 ID:NIdGfRr3

おー乞食が、わくわく

730 ：７７４ＲＲ：2013/08/18(日) 12:19:37.50 ID:sA/abgDT

先着だろjk
諦めろ古事記

731 ：７７４ＲＲ：2013/08/18(日) 12:33:12.71 ID:b7qmVT7L

静岡県西部で木曜日までに手渡し
または着払いで宅急便

できたら1セット全部で

今日の13時までに挙手した人で私がくじ引きで決めます

今のところ
718
719
728
729

でいいかな?

732 ：YBRすき ◆1bAviPFOjw ：2013/08/18(日) 12:35:54.30 ID:CNQzF9lk

お願いします！！(^O^)／

733 ：７７４ＲＲ：2013/08/18(日) 12:39:52.95 ID:dBV31+IU

>>731

719です。ちょっと心苦しいのですが
急ぎではないので今回は辞退します。
本当に必要とされてる方にお譲りして下さい。

734 ：７７４ＲＲ：2013/08/18(日) 12:44:43.58 ID:jYt18Sbt

>>731

727もお願いします。

735 ：７７４ＲＲ：2013/08/18(日) 12:52:45.42 ID:b7qmVT7L

>>733
了解です

今さらですが>>720
??ブレーキケーブル
??クラッチケーブル

カウルですがステーのネジ穴が合わないので前のライト側のネジは普通にしめて後ろのアッパーブラケット側はタイラップで固定でいけます

718
727
728

729は違いました

736 ：７７４ＲＲ：2013/08/18(日) 13:27:04.98 ID:b7qmVT7L

厳正な審査の結果718氏が当選されました

737 ：YBRすき ◆1bAviPFOjw ：2013/08/18(日) 13:34:46.53 ID:CNQzF9lk

>>736
ありがとうございます。
メールしましたので、よろしくお願いします。

738 ：７７４ＲＲ：2013/08/18(日) 14:35:12.02 ID:KNR9saeL

>>725
701だけどバルブはH4か。
Fiは乗り出しが高いけどアフターを考えれば納得の価格差だね。
高いっつても30万で車体+任意保険いけるから、ホント安いよな。

739 ：７７４ＲＲ：2013/08/18(日) 14:48:50.54 ID:6AyriTJz

>>725 >>738
H4ではなくてHS1 @12FIガンメタ

HS1は、H4と比較して1箇所のツメが数ミリ太いだけだから
H4がほぼ問題なく付けられるけどね。

740 ：７７４ＲＲ：2013/08/18(日) 19:13:33.94 ID:byl3Ciz/

>>705
良い家だな。

741 ：７７４ＲＲ：2013/08/20(火) 11:26:59.26 ID:NHyTASmi

どれぐらい走ったらリザーブになるか久しぶりに試してみたけど
380キロ走ってもリザーブ入らないわ。
さすがYBR。

742 ：YBRすき ◆1bAviPFOjw ：2013/08/20(火) 11:29:27.39 ID:TbrvxuQn

今だから言うけど、お前が駐車して離れた瞬間に俺が給油してるんだ。

743 ：７７４ＲＲ：2013/08/20(火) 11:43:45.10 ID:Krd6Arc0

最近ブレーキをかけると
キーって音が…
パッドだと思うのですが
どのパッドを買っていいかわからないので
嫁のブラに入ってる分厚いので代用できますか？

744 ：７７４ＲＲ：2013/08/20(火) 11:59:45.23 ID:2aw0dzfp

代用した結果を書き込んではどうですか？（真顔）

745 ：７７４ＲＲ：2013/08/20(火) 12:03:00.64 ID:iaubxsOY

専門板で他板の乗り持ち込むなよガキか

746 ：７７４ＲＲ：2013/08/20(火) 12:13:37.31 ID:5DAwfctm

>>743
代わりに外したブレーキパッドはちゃんと嫁のブラに戻しておくんだぞ

747 ：７７４ＲＲ：2013/08/20(火) 12:48:48.58 ID:Krd6Arc0

今、確認してきました。
嫁のが厚すぎて入りませんでした。
ちょっとレッドバロンいってきます。
ガキですみません。
三十路手前でガキ扱い
久しぶりで嬉しかったです。

748 ：７７４ＲＲ：2013/08/20(火) 12:52:54.24 ID:UZ8cBFIs

円高なんとかかんとかで、夏以降納車組は価格が上がるとかマジかよ

749 ：７７４ＲＲ：2013/08/20(火) 13:12:21.03 ID:N1xF6I8t

>>741
380kmなんてまだ燃料メーターの真ん中を越えたくらいでリザーブには全然
東京から国道1号線を走って行くと、京都を過ぎてリザーブになるか、大阪まで行けるかでその日の燃費が占える

750 ：７７４ＲＲ：2013/08/20(火) 15:07:55.37 ID:ToEplX1o

発進・停止を何度も繰り返す高燃費走行をしてるが360km超えてもリザーブに入らない。
やっぱYBRすげぇや。

751 ：７７４ＲＲ：2013/08/20(火) 15:30:15.29 ID:Cbkvdnbv

初めてスプロケカバーをオープンしたら、お宝がたくさん出てきました(´・ω・｀)

752 ：689：2013/08/20(火) 20:31:05.31 ID:OWb4S5+K

ウインカーが点滅しない件で相談させていただいたものですが、やはりリレーを交換したら直りました
皆様助言していただきありがとうございました

753 ：７７４ＲＲ：2013/08/20(火) 20:52:00.41 ID:9oOqNJqI

おめでどうさん。
リレー以外が原因だったらここでやりとりして直る可能性は低かったはずなので
よかったよかった。

754 ：７７４ＲＲ：2013/08/20(火) 21:22:21.82 ID:NnohvNEG

>>748
男爵で8月半ばに輸入されたやつは据え置きだった

755 ：７７４ＲＲ：2013/08/21(水) 00:20:48.71 ID:+FVlCyMR

KGで林道ってか砂利道いったんだけどびっくりするくらい安定しないっていうｗ
ブロックタイヤはいてても見た目ほどグリップ効かねーしorz

そこで少しでも林道仕様にしたいと思ってるんですが、普通のオフロードとの決定的な違いってなんですかね？
乗った感じ、重心が低すぎるような気がするとは思うんですが、少しでも安定させるにはどうしたらいいでしょうか？
フロントサス？ホイールサイズ？全部？ｗｗ

売って買い換えれば早いんだろうけど
リッター55キロが魅力的で、どうせ手元にあるんだからこれを弄っていきたいと思ってます。

756 ：７７４ＲＲ：2013/08/21(水) 00:30:10.99 ID:Vz/mB5nn

キモい

757 ：７７４ＲＲ：2013/08/21(水) 00:35:00.21 ID:HtmSakRp

重心は低いほうが安定する
砂利道で安定を求めてる時点で手遅れ

大してバイク乗ってないのに、ガタガタ言ってるんじゃないよ
脱初心者ぐらいしてからバイクに文句言いなさい

758 ：７７４ＲＲ：2013/08/21(水) 00:38:49.78 ID:LUL2N52Y

サスペンション300mm化してろよ

759 ：７７４ＲＲ：2013/08/21(水) 01:10:58.59 ID:ovg2Qh4Y

KGならハンドルを変更して少し幅広にするとかなり楽になるよ。

PLOT イージーフィットバー　EFFEX　CB750　01－08（2001～2008年式）用　EBF049S

これで20mmくらい低くなって両端が20mmずつ広くなるから押さえが効くようになるし、
ワイヤーやホース類もそのまま変更せずに使える。
ブレイスバーはPOSHの一番短い物がジャストフィットしてさらに振動を抑えてくれるだろう。
あとはタイヤの空気圧を120ｋPa～150ｋPaまで落としてあげて、座る位置を前側（タンク近く）
にしてリーンアウト＋内足突き出し＋外足押さえ込みでオフ車乗りすると曲がりやすい。
つまり、ダートトラック乗りの要領に似てる感じ。

小山を飛ぶような欲さえ出さなければ日本の林道程度は走れるよ。

760 ：７７４ＲＲ：2013/08/21(水) 01:37:31.24 ID:p5j4vp3F

定期的に現れる変な生き物の一種だろう
まともに相手にしない方がいいよ

761 ：７７４ＲＲ：2013/08/21(水) 11:16:26.91 ID:64rIz1mz

この前、岐阜県の県道322号(一部がまじダート)だったけど、走破できたよ。

無印でタイヤはTT100履いてたけど。
無印でさえ、それなりの走破性はあると思う。

ようは乗り手次第だよね。

762 ：７７４ＲＲ：2013/08/21(水) 11:32:32.22 ID:+Gfr6ux+

走破ぐらい誰でもできるだろ
チョイノリでも行けるわｗｗｗｗ

763 ：７７４ＲＲ：2013/08/21(水) 11:44:47.93 ID:ovg2Qh4Y

>>755は走破できると思うか？

764 ：７７４ＲＲ：2013/08/21(水) 12:06:05.57 ID:eBcM+GZ1

＞普通のオフロードとの決定的な違い
・フロントフォークのストローク量
・車重
決定的な違いといえばこれくらい。
とはいえ、どれも大した差じゃないし、結局は乗り方次第

765 ：７７４ＲＲ：2013/08/21(水) 12:21:15.40 ID:0HxOjxiz

砂利道ならおそるおそる行くより2速全開で行った方が意外と走れた

766 ：７７４ＲＲ：2013/08/21(水) 12:44:53.58 ID:ECjciiOg

道だったらYBRで走破できない道はほとんど無いなあというのが実感だぞ。
廃道ですら、押したり引いたり一人でできる軽さは大正義でな、他に持ってるビッグオフで入っていく気になれない所へも突っ込んで行ける。もちろん帰ってこれる。

普通のオフロードってのが2st250ならジャンプして越えていくだろうから太刀打ちできないかもしれない。
4st250なら一般道で置いていかれる代わりに極狭廃道で先行できたりかな。
KLX125ならどんぐりの背比べだ。
DT50なら圧倒的にYBRの勝ち。

ま、とにかく乗って乗って乗りまくって、自分の手足にできるようになれとしか言えんな。

767 ：７７４ＲＲ：2013/08/21(水) 16:16:56.07 ID:ovg2Qh4Y

衝撃の吸収率を考えるとキャストホイールはスポークホイールに比べて
不利な面があるけど、四輪が通れる道程度ならYBRで走られるね。
あとは腕しだいつーか、判断力を養う経験しだいだろうな。
同じ道でもわざわざギャップや溝に突っ込むようなラインどりをせず、
できるだけフラットなラインを早めに見つけてトレースすれば、意外と
振られずに安定して走れる。
インドとかフィリピン、ロシアあたりの不整地動画を見てると日本の林道は
過剰なくらいに整備されてると思う。

768 ：７７４ＲＲ：2013/08/21(水) 18:16:46.64 ID:Abn12Jln

中国の農村を走ってるんだから
田舎道のローソンぐらい簡単に行けるだろう

769 ：７７４ＲＲ：2013/08/21(水) 20:02:26.26 ID:QiGeCerr

のうそんとろーそんをかけたのかな？

770 ：７７４ＲＲ：2013/08/21(水) 20:43:04.28 ID:uc+XbUSU

中国の農村を走ってるんだから
田舎道のローソンぐらい簡単に暴走できるだろう

よし、もうひとつ増やした。

771 ：７７４ＲＲ：2013/08/21(水) 22:16:26.99 ID:3TYiRxAY

YBR無印2011年式に
YBRGのサイドカバーつくかな？

772 ：７７４ＲＲ：2013/08/21(水) 22:26:36.33 ID:ovg2Qh4Y

付くよ。
互換性がないのが無印対K・KG・Fi。
無印や無印Gはすべての年式で互換性あり。

773 ：７７４ＲＲ：2013/08/21(水) 22:37:10.95 ID:3TYiRxAY

ありがと！
無印ブルーなんだけど
サイドカバーだけGのブラックつけてみるわ

774 ：７７４ＲＲ：2013/08/21(水) 22:43:57.51 ID:ovg2Qh4Y

手軽でいいよね。
シュラウドも黒にすると見た目の印象がガラリと変わって飽きないだろうな。
時々着せ替えコスプレｗ

775 ：７７４ＲＲ：2013/08/21(水) 22:47:08.54 ID:64rIz1mz

2011年無印。黒
リムテープ赤
シュラウド赤

次はどうコスプレしようかなぁ

776 ：７７４ＲＲ：2013/08/21(水) 22:50:19.21 ID:ovg2Qh4Y

シートカバー、タオバオ毛毛虫の赤でどうよ？

777 ：７７４ＲＲ：2013/08/21(水) 23:02:33.53 ID:3TYiRxAY

サイド黒にしたら引き締まるかなっと思って！
けっこうやってる人いるんだなー

鍵穴は移植できるよね？

778 ：７７４ＲＲ：2013/08/21(水) 23:18:52.53 ID:ovg2Qh4Y

大丈夫だって！パーツカタログ見てもサイドカバーと鍵は別体で
移植可能。
でなきゃサイドカバー交換による修理ができない。

779 ：７７４ＲＲ：2013/08/21(水) 23:23:14.85 ID:3TYiRxAY

ありがと！
青ボディに赤サイドもやってみたいわw

780 ：７７４ＲＲ：2013/08/21(水) 23:38:08.22 ID:HtmSakRp

いつも疑問に思うんだが、下手なやつって自分のことを棚上げして、バイクに原因を求めるのはなんでだ？
普通のスポーツに例えれば自分に原因があることぐらいわかると思うんだけども
野球初心者が、うまく打てない原因をバットのせいにするようなもんだぞ

>>779
年式によってはAIがサイドカバーに干渉するかもね
多分ないと思うけど

リムテープ貼るなら、MDFのリムテープガイドを使うと楽

781 ：７７４ＲＲ：2013/08/21(水) 23:39:08.29 ID:ovg2Qh4Y

YOU！全色そろえなYO！ｗ

782 ：７７４ＲＲ：2013/08/22(木) 00:04:04.91 ID:2dXfU7xq

>>779 さっそく入札したな？ｗ

783 ：７７４ＲＲ：2013/08/22(木) 00:55:00.97 ID:FGR6Mz2L

いや、カウルは友達に譲ってもらう予定だから通販とかじゃないよーw

784 ：７７４ＲＲ：2013/08/22(木) 13:08:35.13 ID:FGR6Mz2L

今日、リムをゴールドに塗装するの
やり始める！
イメージはVTR250の青みたいなかんじ

785 ：７７４ＲＲ：2013/08/22(木) 13:13:53.93 ID:rnOk/krQ

>>784

手順とかまとめて欲しい(切実)

786 ：７７４ＲＲ：2013/08/22(木) 16:16:48.69 ID:bLxZS63G

今日納車だった＠札幌。
13年式の記念モデル。
バッテリーは密閉型だった
免許取ってから5年乗ってないペーパーライダーだから、
バイク屋から家まで帰るのもハラハラw

787 ：７７４ＲＲ：2013/08/22(木) 16:37:05.77 ID:B2/j62dC

札幌なら近所だ、YSP？

788 ：７７４ＲＲ：2013/08/22(木) 16:40:45.70 ID:bLxZS63G

西区のYSPも考えたけど、数年以内に引っ越す可能性が高いのでバロンにしたよ。
近いならそのうちどっかいきたいですね。

789 ：７７４ＲＲ：2013/08/22(木) 17:13:18.04 ID:3KfpRyfV

札幌でキャブとかめんどうくせーなー

790 ：７７４ＲＲ：2013/08/22(木) 17:38:58.65 ID:bLxZS63G

冬は乗らない（乗れない）から冬期保管サービスに預けるし、
FIじゃなくてもいいかってね

791 ：７７４ＲＲ：2013/08/22(木) 17:47:12.76 ID:ukR+afZT

>>786
>バイク屋から家まで帰るのもハラハラw
俺も買ってバイク屋から家まで帰る途中、ガソリンスタンドに寄って給油する時に
パニクったわw あんまり久々だと給油の手順忘れて、あうあうあーw

792 ：７７４ＲＲ：2013/08/22(木) 18:04:28.66 ID:h9RFViBk

凍結する前までは普通に乗れるけど
キャブだとアイドリング時間が糞面倒で、乗らなくなる

IFのアドレスでさっと走れて快適で笑えてくる

793 ：７７４ＲＲ：2013/08/22(木) 19:23:30.50 ID:2dXfU7xq

あたり前なテンプレ
>>6の７

794 ：７７４ＲＲ：2013/08/22(木) 20:06:47.39 ID:ExWcEy+z

>>5のような
段階に分けた細かい慣らし
正直、最近のエンジンでも必須？
いきなり全開とかしなければ
あまり影響ないようなきがするんだが・・・
異論は全面的に認める

795 ：７７４ＲＲ：2013/08/22(木) 20:17:28.21 ID:M2vAHPK/

てきとー
でいいんじゃね？中華の安バイクやし
道の流れに乗れんよ

796 ：７７４ＲＲ：2013/08/22(木) 20:23:04.22 ID:h9RFViBk

うんこ

797 ：７７４ＲＲ：2013/08/22(木) 20:46:44.36 ID:2dXfU7xq

テンプレの慣らし方法はメーカーの初期故障保障対策のために
説明書に書いてあるのを翻訳したものだよ。
厳守するもいいし、事故らない程度に交通事情に合わせた個人個人の
慣らし方法でいいと思うけど、最初のオイル交換はしっかりやった方が
いいくらいしか注意点は無いな。
もちろんオーバーレブは論外ｗ

798 ：７７４ＲＲ：2013/08/22(木) 20:55:24.10 ID:KmZdqRsW

初回オイル交換は500kmでやった方がいいくらい

799 ：７７４ＲＲ：2013/08/22(木) 20:58:51.03 ID:uAMC+sxT

四国行ってきたで！

http://www.imgur.com/xY3rYab.jpeg

http://www.imgur.com/luNqQox.jpeg

http://www.imgur.com/K7OsuzP.jpeg

http://www.imgur.com/BPeu90f.jpeg

http://www.imgur.com/TfpUC2G.jpeg

http://www.imgur.com/iyonthi.jpeg

http://www.imgur.com/ZegDW08.jpeg

800 ：７７４ＲＲ：2013/08/22(木) 21:33:27.12 ID:cBcoSfre

おおおおおおお
四国ってこんなに景色綺麗なんやなぁ

801 ：７７４ＲＲ：2013/08/22(木) 21:55:46.31 ID:yomDzOiI

>>799
最高じゃねーか

802 ：７７４ＲＲ：2013/08/22(木) 22:26:17.95 ID:ukR+afZT

>794
>最近のエンジンでも必須？
Made in Japanなら不要。だが、コイツらは中華制。
昭和の日本製の工作精度だと思ってる。

803 ：７７４ＲＲ：2013/08/22(木) 22:27:23.23 ID:r9iCGbbC

最近札幌は天気悪くて厭だよね

804 ：７７４ＲＲ：2013/08/22(木) 22:29:25.79 ID:r9iCGbbC

ごめん、厭→嫌

805 ：７７４ＲＲ：2013/08/22(木) 22:40:53.21 ID:jRBfyNhD

フロントフォークのアウターチューブが黒色に変わったり、ヘッドライト背中が艶消しになったり
年々YBRも変わってくね。

806 ：７７４ＲＲ：2013/08/22(木) 22:50:05.88 ID:FE62Kwz1

>>799
1、2枚目がヨーロッパっぽいな。

807 ：７７４ＲＲ：2013/08/22(木) 22:52:17.29 ID:bLxZS63G

ずーっと天気悪いね、札幌

808 ：７７４ＲＲ：2013/08/22(木) 23:36:26.07 ID:u3KHMxhv

>>799
ワシ、1･2枚目は秋吉台かとオモタ

809 ：７７４ＲＲ：2013/08/22(木) 23:54:43.38 ID:Guk6UPmf

>>780
明らかにタイヤが悪いんだからしょうがない。
中華タイヤで満足している奴をこれまで見たことない。

810 ：７７４ＲＲ：2013/08/23(金) 00:40:13.57 ID:9W3Fdg3g

遅くなったけど
リムをゴールドに塗装するって
言ってたやつだけど
今日はホイール外しと脱脂
今の塗装削りで終わったわ
作業遅くてすまん、、、

811 ：７７４ＲＲ：2013/08/23(金) 00:51:27.42 ID:fnqMa/Zj

>>809
純正タイヤはウェットはクソだけど、ドライもダメとは聞かないが？
>>755は砂利道だからタイヤのグリップは無視してもいい

効果が全くないとは思わないが、替えてもプラシーボレベル
あっという間に効果代を食いつぶして、一生そのままだな

812 ：７７４ＲＲ：2013/08/23(金) 02:45:13.50 ID:oBZMBrNc

>>802
湿地帯のキャブだからです。

813 ：７７４ＲＲ：2013/08/23(金) 19:43:59.74 ID:Z9a4qIwB

リアタイヤのK527、6000㌔しか持たなかった

814 ：７７４ＲＲ：2013/08/23(金) 20:48:46.32 ID:N5/heI2J

石畳の国道いってきたよー
http://i.imgur.com/jUnONYR.jpg

815 ：７７４ＲＲ：2013/08/23(金) 20:57:19.52 ID:5WeCOMEm

暗峠・・・！？

816 ：７７４ＲＲ：2013/08/23(金) 21:38:07.06 ID:N5/heI2J

>>815
その通り！噂に違わぬ酷道よ
http://i.imgur.com/1yoBjpu.jpg

Wikipediaからの拾い画像だけど道中の最大傾斜角はこんな感じ
http://i.imgur.com/HuJgcxw.jpg

817 ：７７４ＲＲ：2013/08/23(金) 21:46:41.29 ID:k4AOIbdB

雨の時とか絶望的に滑りそう
特に石のとこ

818 ：７７４ＲＲ：2013/08/23(金) 22:58:46.93 ID:7MxEp6Tp

国道じゃないけど、神戸の傾斜なら普通。

819 ：７７４ＲＲ：2013/08/24(土) 00:15:45.23 ID:vWjx8gPv

>>799

3枚目は来島海峡大橋だね

820 ：７７４ＲＲ：2013/08/24(土) 02:34:08.56 ID:2AQ42HFE

>>818
塩屋の住宅街とかとんでもない角度のところあるよな

821 ：７７４ＲＲ：2013/08/24(土) 09:52:01.83 ID:JLUawwkB

>>819
せやで
1、2枚目は四国カルスト

四国行くならこの２つはマストやね

822 ：７７４ＲＲ：2013/08/24(土) 14:03:21.75 ID:2AQ42HFE

>>821
俺も先月末に神戸→しまなみ海道→四国カルスト→四万十川→大歩危小歩危→うどん県→神戸のルートで走った。

しまなみ海道の無人島のキャンプ場はロケーション良かった。来島大橋のエレベーターにバイク積めるのもワクワクして。

四国カルストは超涼しいよねえ。今治で36度あったのに四国カルスト26度まで下がってびっくりした。
すれ違うライダーのヤエー率が北海道並みで楽しかったな。

823 ：７７４ＲＲ：2013/08/24(土) 14:30:33.99 ID:Jf0h1MRR

俺もうどん県、大歩危小歩危、カルスト、しまなみ行った
カルストはまた行きたいなぁ

824 ：７７４ＲＲ：2013/08/24(土) 21:20:07.72 ID:DBESayIn

神戸ブログの奴がゴミを売りつけようとしてるな
オイルが焦げるほどブン回してたダメージが治らなかったのかね

四国カルストなら、天狗高原からの眺めがいいぞ

825 ：７７４ＲＲ：2013/08/24(土) 22:00:24.09 ID:x5ObMEMy

模造品を分かってて売りさばくヤツだから驚かない。
業者でもないのに工賃取ったりとか本人はプロきどりだからね。
でも人柱として傍観するとネタが尽きないから面白いよ。ｗ

826 ：７７４ＲＲ：2013/08/24(土) 22:25:24.55 ID:1GfywoWh

イカ釣り漁船

827 ：７７４ＲＲ：2013/08/24(土) 22:26:49.41 ID:1i+rfWzv

逆に金をもらったとしても、エンジン壊す奴に自分のバイクは触らせたくないわ。

828 ：７７４ＲＲ：2013/08/24(土) 22:37:49.24 ID:DBESayIn

別に自分のを壊すのはいいだろ
それをバネに気をつければ良い訳だし

それよりも壊れてるのを知りながら売りつけようとする根性が信じられん
そんな奴には指一本触らせたくないな

829 ：７７４ＲＲ：2013/08/24(土) 23:05:59.86 ID:JLUawwkB

>>822
エレベーターあったね
あの島にキャンプ場があるん？

そうそう四国カルスト涼しかった
展望台に登ったら汗かいたけど(笑)
>>823
四国いいよね
俺ももう一回行きたいなー

830 ：７７４ＲＲ：2013/08/25(日) 00:38:23.90 ID:/nB5kpga

まぁ神戸君は動くから壊れてない!と言い張るだろうが
修理を行ったと言う記事が無い辺り見るとそのまま放置+半月後に高速走行実施でまさにオーバーキル状態
今は大丈夫でも暫くするとエンジンブローして廃車orエンジン積み替えコースになるぞ

831 ：７７４ＲＲ：2013/08/25(日) 01:18:20.75 ID:u9zaNWDo

ボアアップ軽二輪登録車の中古のメリットって無いな。
ピストン質量が増すからＹＢＲのバランサーじゃ相殺できなくて振動増えるだろうし
維持費まで考えると最初から軽二輪として設計製造された車体の方が耐久性もいいだろう。
自分でいじって乗りつぶすなら分かってるからいいけどさ。

832 ：７７４ＲＲ：2013/08/25(日) 12:51:06.72 ID:YEAHxMcA

そもそも、ボアアップすると他のパーツの強度が足りなくて
無視して乗り続けると、連鎖的に壊れてくる

でも総替えは金かかるから普通はやらない→すぐに壊れる

カス野郎はボアアップの自己満楽しんで壊れる前に、
ボアアップしてるからアフターできないって言いながら、
素人に高値売りさばいて危険回避して、楽しんだだけ得をやる

833 ：７７４ＲＲ：2013/08/25(日) 13:52:12.59 ID:OT04X2i5

ちゃんとしたボアアップキットなら、純正ピストンと同等or軽いから嫌な振動も出ない
馬力も1.5倍ぐらいしか上がらんし、そんなに負担になるとは思わない
車でよくやるブーストアップや、ボアアップなら耐久性を犠牲にしてるけども、YBRのボアアップ程度なら大丈夫だろ

ただし、中華ボアアップキットはダメだな
手で持っても純正ピストンより明らかに重いし、上も伸びないそうだ

834 ：７７４ＲＲ：2013/08/25(日) 14:07:01.47 ID:8Z7SS8HB

エンジン周りだけの話しじゃ終わらないけどね

835 ：７７４ＲＲ：2013/08/25(日) 14:08:44.54 ID:8zqsV//U

パワーに合わせて足回りやブレーキ回りいじらないとならないしねぇ

836 ：７７４ＲＲ：2013/08/25(日) 14:23:15.64 ID:OT04X2i5

5馬力程度、最高速20km/hアップ程度で、車体の強化はいらんだろw
お前ら夢見すぎw

837 ：７７４ＲＲ：2013/08/25(日) 14:26:19.41 ID:8Z7SS8HB

素人乙

838 ：７７４ＲＲ：2013/08/25(日) 15:21:10.28 ID:u9zaNWDo

日本に入ってきてないJYM150のPLを見るとクラッチは6枚なんだよね。
YBRの強化クラッチ入れても5枚が限度で150cc純正にも劣る。
彼のクラッチ焼けの原因はこれだと思うね。

839 ：７７４ＲＲ：2013/08/25(日) 15:58:08.16 ID:xJ7AhJAI

純正で乗り続けてる俺には関係ない話だな。

840 ：７７４ＲＲ：2013/08/25(日) 16:05:20.49 ID:8zqsV//U

>>836
いやいや、たかが5馬力でも馬鹿にしちゃイカんよ
元々が10馬力程度だから1.5倍にもなるわけで
しかもこういったバイクはチューン前提じゃないから、許容範囲はそんなに無いでしょ
時速100kmも出るような代物なんだから、甘い考えだと簡単に人殺しちゃうよ

841 ：７７４ＲＲ：2013/08/25(日) 16:22:43.40 ID:u9zaNWDo

まあエンジンの話以外に本人が転倒自慢してた数回ある重破損暦の車体が10万の価値があるとは思えないな。

842 ：７７４ＲＲ：2013/08/25(日) 16:54:41.56 ID:pfbO6AxV

それでも買おうとしてる若人が1名いたのには驚いた。
高速走って届けるまでに壊れそうな悪寒。。。

843 ：７７４ＲＲ：2013/08/25(日) 17:36:27.50 ID:8Z7SS8HB

すぐに自走不可＆廃車料金が発生する粗大ゴミに金出すゴミなんていねーだろ

844 ：７７４ＲＲ：2013/08/25(日) 18:07:42.72 ID:OT04X2i5

>>838
文章読むとクラッチが焼けたわけじゃないみたい
クラッチを切っても進むと書いてるし

>>840
最高速が上がって、なんで人殺しちゃうの？
人が飛び出すような場所で最高速出すの？
125ccと同じ速度しか出さないなら、純正でも危ないってことになるんだけども・・・
サーキットで限界まで攻めるんだったら、ブレーキぐらいは強化した方が良いかもね

フレームが～とか言うかもしれないが、120km/h位なら大丈夫
メーター表示限界値でやばいと感じたけどさ
平坦な道を速度出して走るより、荒れた道を走るほうが車体への負担は多いぞ

845 ：７７４ＲＲ：2013/08/25(日) 18:31:10.33 ID:GEEWuyVX

そうだねーうん

相手するのがめんどくさいタイプの人やね

846 ：７７４ＲＲ：2013/08/25(日) 18:44:00.05 ID:xtYfHnZq

http://ameblo.jp/uesyoybr125k/entry-11598562752.html#cbox

http://ameblo.jp/uesyoybr125k/entry-11598562752.html#cbox

http://ameblo.jp/uesyoybr125k/entry-11598562752.html#cbox

847 ：７７４ＲＲ：2013/08/25(日) 18:46:06.29 ID:xtYfHnZq

詐欺師がスレに乗り込んできたようです。

848 ：７７４ＲＲ：2013/08/25(日) 18:47:00.80 ID:u9zaNWDo

クラッチ切っても進むのはフリクションプレートとクラッチプレートが
焼き付いて互いの離れなくなる状態でしょ。ｗ

相手するのとめんどくさくなった

849 ：７７４ＲＲ：2013/08/25(日) 19:00:41.63 ID:xJ7AhJAI

わざわざ教えんでも・・

850 ：７７４ＲＲ：2013/08/25(日) 19:07:43.79 ID:xtYfHnZq

「多分その神戸君です。
別に批判に対抗しようとも思わないので
普通に投稿します。
まずオーバーヒートの件は記事に書いてはいないですがバイク屋にて
エンジン開けて調べてもらいました。
六甲山だから熱ダレ程度と言われ念のためリングは交換しています。
あと、ボアアップにより振動が増えるやら、上が伸びないやら
、乗ってもないのに適当に批判しても意味ないです。
2ch民だから仕方ないかもしれないですが
適当なことばかり言わずにとりあえず実証してみればわかります。
高速道路のこともあれから500kmほど高速道路で走っています。
そもそもオイル焦げてないですし、そもそも考え方が違い別に売りつけようとも
思っておらずとりあえず三台もバイクはいらないので廃車して非公道で思う存分に走れればいいと思っています。
私が売りつけるような性格ではないことはブログを見てくださる人ならわかると思います。
今回たまたまコメントにて気づいたわけで
普段はこういう掲示板を見ないためとりあえず
理解していない方のためにも、自分のためにも返答しておきました。」
と書き込みしたかったですが
アカウントがないので書き込めなかったです。
uesyo 2013-08-25 18:29:16

851 ：７７４ＲＲ：2013/08/25(日) 19:18:48.80 ID:8zqsV//U

>>844
そういうことじゃなくてさ
何が起こるか分からないのが公道でしょ
バイクだって完璧な状態なんて存在しないわけだし、走ってるだけでどんどんパーツは消耗＆疲労してくよ
少しでも材料力学を学んだことのある人間なら、パワーあげてほかは何もしないってのは信じられないことかと
国産ではなく中国製ってのもあるし、製作精度やら安全率やらがどの程度か我々は知らないわけじゃん
普通に考えれば、補強しなくても大丈夫だとは思うけど
下手すりゃ簡単に人を殺すし自分も死ぬような乗り物なんだから、事故が起こってからじゃ遅いよ
だから俺は、念のため補強するべきだって言いたいのよ

852 ：７７４ＲＲ：2013/08/25(日) 19:34:58.29 ID:u9zaNWDo

まあ、折れたキャリヤ付きパニアケースを拾った（）ヒモでくくりつけて
高速道路を片手運転しながら左手で押さえて走行する程度の安全
意識の人が改造したバイクなんか信用できないって事だな。

853 ：７７４ＲＲ：2013/08/25(日) 19:39:41.99 ID:OT04X2i5

>>848
それは知らなかったわ
滑るばっかりだと思ってた
だけど、今回の彼の場合はクラッチ容量が主原因じゃないと思う

>>851
補強するなら駆動系も必要かな？
クラッチぐらいで十分だとは思うけど

材料力学で考えるなら、入力で考えようぜ
140km/hで綺麗な舗装路を走るより、石畳を60km/hで走るほうが負担
メーカーが悪路走行ってモード作ってチェックするぐらいだし
高速走行って車体への負担は意外と少ない
だから大丈夫じゃない？

>>下手すりゃ簡単に人を殺すし自分も死ぬような乗り物なんだから、事故が起こってからじゃ遅いよ
それを言い始めたら、カスタムなんて出来ない
足回り（リアサス）、ブレーキなんて以ての外
信頼ある純正から、よく分からないバッタもんに変える方がよほど勇気いるよ
エンジンなら最悪ブロー、マージンの範囲内だから止まれるだろうが、サス、ブレーキはそうはいかん

854 ：７７４ＲＲ：2013/08/25(日) 20:06:03.13 ID:8zqsV//U

>>853
単純に最高速が上がるわけじゃなく、トルクも増えて加速度も大きくなるでしょ？
ってことは、それだけ駆動系に負担をかけるわけだよ
そもそも限定的なシチュエーションだけで語るなって
高速定常走行ならそうだけど、実際には高速域でも加減速はするし、低速域でのフル加速だってするだろう
綺麗な舗装路なんて存在しないわけで、度合いはともかく確実に凹凸は存在する
公道じゃ様々な要因、状態が存在するって何度も言ってるじゃん
メーカーのチェックってのはあくまで純正状態での話でしょ？
ちゃんとボアアップ分理論値を計算した上で言ってるならともかく、そんなたぶん～だろうからってだけで補強は必要ないって言われても
同じ想像だけでの話なら、確実に安全率が下がるよりも過強度にするべきじゃないの

カスタム云々に関しては、もちろんその通り
だからどこで妥協するかってのが重要
そのために安全率みたいな概念があるわけで
純正状態でさえ絶対なんて存在しないのに、ボアアップして出力上げるとなれば怖い事この上ない
だからこそ、ちゃんと補強するべき。純正はあくまでも純正状態でちゃんと作動するように設計してるわけだし

まあ、結局のところ改造は自己責任で。ただし、他人に迷惑がかからないようにちゃんとしてねって話。

855 ：７７４ＲＲ：2013/08/25(日) 20:15:04.96 ID:neXHHo7n

そうなんだすごいね！！！

856 ：７７４ＲＲ：2013/08/25(日) 20:41:16.09 ID:OT04X2i5

>>854
夢を壊すようで悪いんだけど、加速って大した負担にならない
フルブレーキ、ギャップを踏むなどの入力の方が大きい
実際メーカーでも悪路が一番厳しいとして、合否判定だしてるし

ボアアップより、足回り、ブレーキ交換の方がよほどやばい
最高速出す以前で不安定になったり、止まれなかったりするし

857 ：７７４ＲＲ：2013/08/25(日) 20:42:49.75 ID:PaMr4tUZ

ヤフオクでビキニカウル買ったけど
付け方がわからない、、、
誰か教えてくれー
ちなみにハーフビキニカウル

858 ：７７４ＲＲ：2013/08/25(日) 21:01:26.10 ID:Odd0x49n

読むの面倒だから知らんけど、この神戸君って子は整備士の資格持ってるのか？
無資格なら他人の車両を触って、工賃取って得意気になっている時点で批判が云々じゃねえだろう。
新車で20万そこそこで買えるのに、こんなゴミに10万出して買おうとしてるヤツもアホだな。

859 ：７７４ＲＲ：2013/08/25(日) 21:06:30.69 ID:8zqsV//U

>>856
単体では大した負担ではなくても、それが繰り返されれば大きな負担になるんだよ
予想以上の負荷がかかることだってあるわけだし
極端な例だけど、航空機はそういう事故多いよ
バイクは航空機なんかよりずっと大きな安全率とれるから大丈夫だとは思うけどね

860 ：７７４ＲＲ：2013/08/25(日) 21:34:23.73 ID:OT04X2i5

>>857
自分で調べろks
検索したら一発で出るだろ
悪い意味で初心者が増えたな・・・何も調べようとしない

>>858
持ってないんじゃない？
整備学校に通ってるとしても、取得出来るのは卒業寸前
免許なしで金をもらって整備すると捕まるんだっけ？

861 ：７７４ＲＲ：2013/08/25(日) 21:53:40.18 ID:nXn87ylw

整備内容による

862 ：７７４ＲＲ：2013/08/25(日) 22:05:00.44 ID:Odd0x49n

自動車分解整備事業の認証を受けた工場での作業でないと工賃は取れない。
認証を受けるには一定の人数の有資格の整備士が必要。
認証を受けた工場なら無資格の作業員でも、工賃を取って整備をしても良い(但し内容による)。
それ以外の場合での整備において、それが原因となる事故等があった場合、通常の過失以外に刑事・民事で責任が問われる場合がある。

確かこんな感じだったと思う。

863 ：７７４ＲＲ：2013/08/25(日) 22:54:37.08 ID:neXHHo7n

いい加減その神戸くんのブログでやれうぜーよカス

864 ：７７４ＲＲ：2013/08/25(日) 23:09:43.99 ID:xJ7AhJAI

間違いない。

865 ：７７４ＲＲ：2013/08/25(日) 23:30:17.80 ID:0Mg9J+8n

はいはいこの話はやめやめ

866 ：７７４ＲＲ：2013/08/25(日) 23:53:46.54 ID:RS5a1uy+

匿名で個人を叩くってのがいかにも往年の２ちゃんらしくて笑える。
あんまりYBR乗るのに役に立つ話でもないが、ネタのない日にはこういうので盛り上がるしかないんだろうな。

中華ボアアップキットと言えば、ENで組み付けても動かなかった話があったな。

867 ：７７４ＲＲ：2013/08/26(月) 00:23:08.15 ID:EClFI3mP

叩かれるような事や発言してるからだろｗ
俺もSNSのコミュ登録やフォローワーたけど影でコソコソしてたり都合が悪くなると
適当な言い訳かましたり善人ぶって調子こくのが目立ち始めてたし、ウザく感じてたから
ココ見たらやっぱりなと思ったよｗま、適当の頃に登録もおさらばだな。

868 ：７７４ＲＲ：2013/08/26(月) 01:07:38.23 ID:J3oi43cf

ここで颯爽と空気読まずに
あと数時間したら京都から倉敷までトコトコ向かいます
ブラックKがまいります
見かけて声をかけてくれれば何か奢ります！！

869 ：７７４ＲＲ：2013/08/26(月) 01:30:37.49 ID:k/LpBkvU

いってらっしゃい

870 ：７７４ＲＲ：2013/08/26(月) 19:24:36.23 ID:FUOY5M7g

ちょっと昔だけど
YBRのことを「ししゃもバイク」とか言ってた荒らしがいたなぁ。

ふと思い出した。

871 ：７７４ＲＲ：2013/08/26(月) 19:44:47.13 ID:dlZ6a/h2

ししゃもバイクってなんかかわいいじゃん

872 ：７７４ＲＲ：2013/08/26(月) 20:01:27.54 ID:gI4Kr/FH

子持ちししゃもだろ？

そんなことむしかえすなよ。

873 ：７７４ＲＲ：2013/08/26(月) 20:20:37.76 ID:g0lN6+R7

ＹＢＲ１２５はいいバイクだよ。
だって俺のバイクだもん。

874 ：７７４ＲＲ：2013/08/26(月) 20:26:16.31 ID:jfNFTLsh

シシャモと言えば雄武町が有名なんだったっけか。
またYBRで北海道ツーリング行きたくなってきた。

875 ：７７４ＲＲ：2013/08/26(月) 20:37:52.92 ID:93GsHoCi

遅レスだが125をボアアップするという事はメリット削ぎ落として、中途半端で維持費の高いバイクに
変えてしまう事になるんだよな。
どうしてもパワーが欲しいなら150～250を買い足すか、CBR125RかYBR250に買い換えた方が絶対に良し。

876 ：７７４ＲＲ：2013/08/26(月) 20:39:34.55 ID:Lh7WNMhk

150ccにしても、たかが知れてる
250買ったほうがマシ

877 ：７７４ＲＲ：2013/08/26(月) 20:49:07.94 ID:/yIiFufu

>>874
ししゃもは雄武じゃなくて鵡川かな？
カントリーサインがししゃもとタンポポなんだわw

878 ：７７４ＲＲ：2013/08/26(月) 21:40:28.77 ID:jfNFTLsh

>>877
そうか、サンクス。
やっぱり時々は北海道成分を補給しにいかなくちゃだめだなあ。

>>875
ボアアップのメリットは、元々125に乗ってて通勤経路の自専道などの都合でどうしても白ナンバーにするなら大きいだろ。
タイや中華の250なんてものに30万も40万も出すより、数千円のボアアップと国産の中古750でも楽しく選ぶ方がワクワクするぜ。

879 ：７７４ＲＲ：2013/08/26(月) 22:26:44.51 ID:93GsHoCi

>>878
前半はまあ理解できなくも無い（といっても今そんな奴は極少数だろう）が、
最期の750は余計だったな。旧車キャブ750ってか？650ＦＩツインで良いだろ。
更に任意保険２台分とか非効率にもほどが有る。

880 ：７７４ＲＲ：2013/08/26(月) 22:33:00.57 ID:93GsHoCi

という訳で、２台目はリッターSSか250～650オフで決まりだな。

881 ：７７４ＲＲ：2013/08/26(月) 22:45:04.89 ID:IekfOGZH

>>880
>>前半はまあ理解できなくも無い（といっても今そんな奴は極少数だろう）
呼んだ？
21過ぎると任意保険が安くなるから気にならなくなるんだよ
26過ぎればさらに安くなるんだっけ？

リッターSSはクソ暑くて、クソ乗りにくいSSって乗り物
YBRと同じバイクって認識だと現実に絶望するぞw
相当でかいコースじゃなきゃリッターSS乗っても、YBRより速く走れると胸張って言えないもん

882 ：７７４ＲＲ：2013/08/26(月) 23:32:21.79 ID:FUOY5M7g

二台目はスーテネと考えてる私は・・

883 ：７７４ＲＲ：2013/08/26(月) 23:43:38.47 ID:93GsHoCi

なんにせよ、満足感を得られる物を一度は所有しておくべきだと思うよバイク業界の為にも。

884 ：７７４ＲＲ：2013/08/26(月) 23:47:06.76 ID:93GsHoCi

それに、中途半端なものを幾つも持っててもつまんないでしょ

885 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 00:00:23.21 ID:IekfOGZH

反動で大型バイクに乗るのが嫌になるんじゃない？
手に余るバイクだと乗ってて疲れる

>>それに、中途半端なものを幾つも持っててもつまんないでしょ
大型に乗ってのセリフなら良いと思う
そうじゃないならギャグだな

886 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 00:12:08.33 ID:4eKK3ik1

125のツーストとか250になら頑張ればついていける？このバイク

887 ：875：2013/08/27(火) 00:13:52.73 ID:yKN0/Zyf

ここでわざわざ証明する気も無いし、どう思ってくれても良いですよ。んでこの話は終わりでﾖﾛ

888 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 00:14:48.31 ID:zbDxcsv1

>>886
相手のペースによる
スポーツバイクでそこそこのペースで走られたら無理

889 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 00:36:18.44 ID:zbDxcsv1

神戸のやつコメントどころか記事まで消してるw
図星だったのかよw

890 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 00:48:39.00 ID:vO7PooKQ

ポップ思い出すな

891 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 12:13:36.11 ID:n4q0e8WI

>>899
あんま虐めてやるな。
彼もそれなりに凹んだだろう。
神戸君に問題はあるが、同じバイク乗ってた奴をそんないじるな。

>>886
問題はないと思う。
だが、それなりに気を使うぞ

892 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 12:54:10.22 ID:kpArgYRH

神戸くんのキャリア壊れるなんて当然だよ
5kgぐらいだとキャリア壊れないんだけど、無視してデカイ箱載せてると
だんだん耐えれなくなって、いつか壊れる。
ちゃんと大事故を引き起こす原因になるからキャリアの耐えれる重量守ろうぜお前ら。

893 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 13:46:26.77 ID:zUcD5kC4

その話>>706あたりでやってるから

894 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 14:02:01.21 ID:dBbvMKLq

あのキャリヤを長いこと使ってるが、折れる気配も無いんだよなあ・・・
神戸君は車体にもなんだか加工してるみたいだし、妙なことやってるんじゃないかね

895 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 15:32:46.98 ID:kpArgYRH

>>894
単純に過積載の積み重ね
君も過積載なら、早かれ遅かれ、まだ起こってないだけ。
単純な事故と違って過積載の事故は、予想できる事故。
ただの馬鹿

896 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 16:44:53.75 ID:EdViXvb5

>>894
馬鹿みたいに積んでる馬鹿がいるから

897 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 19:02:55.40 ID:zbDxcsv1

よく見たらとんでもない構造してるなw
そりゃ壊れるわけだ
過積載云々じゃなくて、構造がおかしいw
無印の小さいキャリアの方が何倍も強いよ

神戸のやつも飽きないなぁ
黙っときゃいいのに、今更何言ったって無駄だよ

898 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 20:09:12.52 ID:kpArgYRH

>>897
何倍とかあるかよ、無印でも5kgぐらいだろ
過信は事故の元、キャリアがぶっ飛んで後続車に当ったら
たっぷり請求されるぜ。歩行者なら死亡時もあり得る

899 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 20:21:54.81 ID:zbDxcsv1

>>898
大好きな材料力学に聞いてみれば？
大差ないと思うなら結構やばい

900 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 20:33:15.39 ID:m4CRifrj

キャリヤーにはあまり重い物を乗せるなでFA？
オイラの場合は重い荷物はタンデムエリアに加重がかかるように積載してる。

901 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 21:00:35.55 ID:QAa+XSM6

キャリアはリアボックス載せてて入れるのは軽い物だけ
重いのはシートバッグとかにいれてる

902 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 21:52:40.24 ID:jU/YgRtB

>>896
馬鹿みたいに積む馬鹿がバイクのうえに積んであるんですね。

てか神戸君がこのスレにチラチラ出現してる気がする。

903 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 22:47:01.99 ID:IxODcLqG

19日から中国地方堪能してきました。
13年式無印を新車で買ってから初の長距離ツーリング。
辛いこといっぱいありましたが、人との出会いや楽しいこと…
出来事いっぱいあって良かったです。
50km/L超えて、550kmも無給油で走り抜けられたのには感動。
9月に九州いけたら行こうかな。

…にしても道中ほとんどYBR見なかった。見たのは地元民と思しき青色2台のみ。
赤は1台も見なかった。人気ないのかな(._.)

904 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 22:55:26.58 ID:m4CRifrj

>>902　其51の偽ヨシムラ指摘に反応してたみたいだよｗ

>>903　乙です。無事に帰宅できたようだから大成功だね。

905 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 23:41:29.74 ID:AcBXOedh

>>898
キャリヤがぶっ飛んで行く事故例より、GIVI箱が外れる事故の方が何十倍も多いぞ。
まあ細いキャリヤが何倍も強いなんてのは、それこそ素材工学で説明して貰いたいものだが。

今日も自演＆上から目線が大活躍中だな。

906 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 01:18:30.46 ID:Jdmll6g4

レスするやつ間違えてね？

907 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 07:18:33.64 ID:mQU4/YCl

>>905
ベース以外のところで折れてるから、そこに対して何倍も強いと言ったつもり
それなら理解できるよな？
キャリアの先端だけ押せば弱そうだけど、実際は箱載せるから折れる場所は同じようなところだろ、多分

908 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 09:55:49.25 ID:6E8kkPNh

>903
乙でした！
九州の赤YBR(11年無印)乗りですが、こちらも地元で見かけるのはほとんど青か黒ばかりですね。
赤いYBRは1度だけすれ違ったことがあります。

909 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 11:04:20.14 ID:9FlcseRV

>>903
乙です！

自分は京都から岡山まで行きは海沿い走ったりして300km
帰りはまっすぐ帰って260km走ってきました
道の駅で他のバイク乗りの人と話したり楽しい旅に、燃費も50km/lこえて改めてこのバイクの凄さを実感
YBRは神戸で無印赤と並走したくらいかな

チラ裏失礼しました

910 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 17:00:45.17 ID:jU+GroGF

ようやく買えると思ったら…シルバーなくなっとるやんけ！！

911 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 17:05:45.95 ID:Bn2Jm/mB

塗り直せばおk

912 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 17:21:19.48 ID:jU+GroGF

ハァ、がんメタでもいいか

913 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 18:51:51.22 ID:SWI8n2Pd

ガンメタカッコいいよ！
ブルーが一番いいと思うけど、乗り手を選ぶから俺は無理だった。

914 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 19:03:53.80 ID:L/gJx1wk

暑さ的にガンメタ一択な俺
暑いのヤダー！！

915 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 19:19:11.12 ID:kMixyPR4

>>914
一番暑いぞ(笑)

916 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 21:30:41.78 ID:U4yTQndR

>>910
YSPに頼み込めば全国に散らばって残ってるシルバーを移動してくれるんじゃね？
または大して整備に手のかかるバイクじゃないし、送ってもらうか旅行がてら自分で
取りに行ったら？その時は千㌔点検は諦めろ。オイル交換は自分でやろうね。
かく言う俺ももうすぐ8,000㌔だが千㌔点検の後は1度も店行ってないし。
店もその後何の連絡もよこさねーし

917 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 21:40:37.09 ID:U4yTQndR

それと色の正式名称はライトグレーメタリック３（グレー）な。
更に帰り道の慣らしで煽られたり事故っても何の責任も持てないけどね。

918 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 22:18:38.81 ID:5YBwnO9o

シートが黒な時点でどんなカラー選らんでも
直射日光浴びたシートに座るのは地獄なんだが・・・ｗ

919 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 22:26:18.87 ID:U4yTQndR

goobikeで調べたらシルバーは板橋の中古と河内の新車で残り２台
色って意外と大事だぞ。

920 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 22:30:20.17 ID:mQU4/YCl

色なんてどうだっていいでしょ
買っちゃえば気に入るよ

921 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 22:44:19.72 ID:U4yTQndR

本人の考え次第だし、色とかよりも使い倒した者勝ちな感は有るな。
ステップの位置は皆同じだしなｗ

922 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 22:57:57.72 ID:QHAKTBJR

クルマ(4輪)も乗る俺としては、明色系オヌヌメ。
黒とか赤とか暗色系は、夜目立たないので跳ね飛ばしそうに成る。
そんな暗色系のバイクの奴に限って、球切れのまま無灯火で走ってることが多い。
白とか銀とか黄とか、もっと明色系出してくれー! >ヤマハの中の人

923 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 23:03:17.28 ID:h0Kb3MmM

夜も乗る俺はそれが不安なんだが、グレーが一番かっこいいと思ったからグレーにしたわ
メットもグレー、服は明るめのを選んで、出来るだけブレーキ灯の点検もするようにしてる
カブ乗ってた頃、ブレーキ等整備不良で切られたことあるしなｗ
あとはいろんな意味で後ろの車のチェック

結局は好きな色乗ればいいと思うよ！

924 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 23:11:13.25 ID:ZKHw1XWX

ちっさいタンクの色で前後から見ても大して変わらんよ。
だから色は自分の好みで。
夜心配なら服とヘルメットと反射シールで対応を

925 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 23:16:13.02 ID:8sADvwAs

色よりタンクのステッカーが派手で気になるなぁ
シュラウドみたいにクリア層の上から貼ってくれれば剥がせたのに

926 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 23:21:46.32 ID:Bn2Jm/mB

車体が黒色YBRで、フルフェイス艶消し黒(アライ)で
、黒いコミネジャケットで・・

いや、・・やっぱなんでもないです。

ジャケットは反射テープ付いてるのを激しくオススメする。それだけで右直事故を起こす確率が減ると思う。

927 ：唐揚げ：2013/08/29(木) 00:21:09.22 ID:dskRzHfU

YBRのシートでまとなやつでてない？
探したらシートの上に被せるだけのしかないから困っとる。

928 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 00:43:31.49 ID:brr/WIC8

赤系は色褪せ凄すぎるので、汚れが目立ちにくいシルバーにしてる
でもヘルメットは絶対に赤。
少しでも危険回避できるように、ワンポイントでも赤あれば少しでも目立つ
車乗ってミラー見てると、激しくそう思うよ。赤とか黄とかは目立つ

929 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 02:24:33.39 ID:61/WdMkO

>>927 まともって意味がどんなものをさすのか興味あるけど、
自分のケツに合わせたいならオリジナルオーダーメイドしかないっしょ。
シート屋に頼べば好きな固さ、形、色、材質で作ってくれるよ。

930 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 06:45:23.99 ID:Xml8ZZOf

メッシュシートカバー、直射日光浴びても熱くならない、走れば涼しい。

931 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 07:04:44.73 ID:PMD2AQuu

ＹＢＲかっこいいのうＸＪＲみたいじゃのう

932 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 07:45:02.58 ID:a4e3GP/Z

RZと言わんかい(^-^)/

933 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 08:20:38.58 ID:cb+53hUX

丸直とか、シート張り替え業者はいくらでもあるだろうけど、YBRのシート張り替えってあんまり聞かないな。
してる人いる？

毛毛虫かメッシュカバーを上からってのが定番だと思うけど、張り替えなら中にゲルを入れるとかもできるよね。
長距離乗る人は何かしてるのかな。

934 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 11:28:57.99 ID:61/WdMkO

道の駅で居たYBRの女性は座の角を落として丸みが増すように加工してもらってた、
ほんの少し削っただけで足つきがかなり改善したって言ってたから、小柄な女性が
シート加工を依頼するのはYBRに限らず昔から定番なんじゃないかな？
たぶん女性向けバイク雑誌でもこの手の特集は組んでると思う。

935 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 13:02:23.66 ID:bTkRd8+n

逆にシートを高くしたい人もいるはず・・・！
某ブログの人がシートを高くしてたけど、どうやって固定してるんだろう

936 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 15:40:08.05 ID:eYrfrzMv

週末は支笏湖あたりに行きたかったけど今週も天気悪いぜ

937 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 16:12:33.93 ID:DG2gPcit

>>904 >>908 >>909
ありがとう。
徒歩道入ってしまってこけてブレーキレバーひん曲げたり
車体に傷つけて愛車にしたりしたけどいい旅でした！
http://i.imgur.com/tsS4tUZ.jpg

938 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 19:13:56.61 ID:cCZ8VGR0

写真だけで楽しさが伝わってくるね

939 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 20:47:00.28 ID:IAUNL76f

燃料が半分以下になってきて且つ、それなりエンジン暖まってる。と
YBRの加速と登板能力は中々のもんだね。

940 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 00:06:52.26 ID:5ISDv05O

Ybrの登坂能力はウンコだろ、、、
平地や下りは元気だけど、登りは厳しい
登りで高回転を維持し続けると、エンジンからおかしな音してくるしw

941 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 00:26:33.29 ID:eczCCeoz

登板能力がウンコとお前は言ったが果たして何％の傾斜の坂で言ってるのかね?
あと登りでエンジンぶん回すとか運転技量の低さが伺える。

942 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 00:34:22.61 ID:lq9T7mh0

え、俺登りは3速でぶんまわしてるんだけどダメなの？

943 ：940：2013/08/30(金) 00:52:22.80 ID:5ISDv05O

勾配の斜度まで気にしちゃ居ないんだが、登りを元気良く走りたいと思ったら
回転数は6500から7000位は維持したい所だよね
Ybrで5000を切ると登りじゃまともに加速しない事くらい解ると思うんだけど
941はybr125のオーナーじゃないの？

944 ：693=：2013/08/30(金) 02:47:34.85 ID:CEggOIHK

俺のが登りで不具合出た時は10%前後だった。場所はゴールドラインだったかな。
登坂能力がウンコなのは同意だわ残念ながら。
これは燃費とのトレードオフだから問題にしてもしょうがないけどね。

945 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 04:27:12.95 ID:/X1Yu6Rp

峠走ったらわかるけどマジでうんこだぞ
遅いし加速しない

946 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 04:49:00.12 ID:Wt2gyJYY

つーか、排気量だろしょうがない
トルクも馬力も重量も、別に125ならこんなもんだ。

947 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 06:41:50.07 ID:FOe/P6ub

こいつを速く走らせるのが技術ってもんだろ

948 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 08:08:17.38 ID:lq9T7mh0

日本一周の人どうなってるんだろ

949 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 08:17:27.06 ID:YMS5LvK/

こうべくん、東京に行くってさ！見かけたらメシおごれってさ！本当にあつかましくて大げさでお子様・・・ﾊﾟﾗﾘﾗ♪

950 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 08:17:57.71 ID:RUZBxEuD

>>937
これどのへんですか？
9月の連休に有給絡めていってみたいです。

951 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 11:07:31.39 ID:uC75UjEg

上り坂走るのに苦労したことそんなにないけどなぁ

952 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 11:16:57.09 ID:FTzOtsXj

この間ゴールドライン、スカイライン、レークラインとぶっ続けで走ってきたけど、ギア下げれば特に問題なかったよ
大型みたいにすごいスピードでかっ飛ばしながら前の車を追い抜いたりは無理だけどｗ

953 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 11:24:46.37 ID:FOe/P6ub

シフトワークさえ磨けばこいつで下りで大型かもれる
…持ってないけど

954 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 11:33:01.79 ID:7gDKk2FZ

排気量の大きいのに乗ったことがある人はどうしても比較しちゃうからね。
昔250に乗ってたころ、大型に乗ってる連中とツーリングに行った時は
大型の連中に置いていかれてたし、大型に乗ったら登りの楽さに驚いたし。
登りはどうしても排気量の差が顕著に現れる。

登りが遅いのは125ccということを考えれば当然のことだし、
YBRが他の125ccと比べて悪いというわけではない。

そして50ccに比べれば格段にマシ。
一度APE50で山越えをしたことがあるけど、
2速30km/hでしか登れなかったからなぁ・・・。
3速以上にギアをあげるとパワーが足りなくて失速する(;´д｀)

955 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 12:11:30.60 ID:6BmltuSj

>>950
尾道からしまなみ海道経由して大崎上島と、とびしま街道です。
瀬戸内の島々は静かでのんびりしていて楽しかったですが、
ガソスタと船便の時刻に注意してください。

956 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 12:23:39.82 ID:2hV8hnws

あ
939だけど
125にしちゃ登板能力それなりにあるって事ね。

大型と比較したらクソだな。

957 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 12:27:29.80 ID:BDFRQY2H

>>951
別に苦労はしない。とても遅いだけで。

958 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 12:31:46.90 ID:Et5JCY8E

テンプレに書いてある通りだろ。
わかってて買ってるなら愚痴るなよ。

959 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 13:08:48.06 ID:uC75UjEg

遅いってどれだけの速度を想定してるのやら

960 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 13:11:07.27 ID:piXzC+Py

俺的に、125ccで上り坂に不満ない人が居るほうが驚き
上りは我慢する乗り物かと。細い道路では後ろの車に気を使いながらビクビクするものかと

961 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 13:15:11.61 ID:Et5JCY8E

平地のアドV並を期待したんだろう。
道の駅で声かけてきたジーサンもアドVと比べてどうだ？とか音は？とか言ってた。
「無理！静か！」ってハッキリ言ってあげた。

962 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 14:42:21.66 ID:uTp+0xSm

おまいら、ディオ110乗ってみろ。
坂での失速具合がYBRの比じゃねーぞ(`・ω・´)

963 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 14:51:14.66 ID:1w5DqDLV

規制前のアドレス125VとYB125SPの両方持ちだが、
アドレスが70km/hで頭打ちになる激坂で、YBも同じく70km/h出るな。
8000rpmくらい回した時の話な。
加速もきっちり馬力を引き出せば、ほとんど同じ速さのような気がする。

ただ、アドレスはアクセル一捻りで気楽に全開走行に持っていけるけど、
YBはギアチェンジをそれなりに意識して高回転維持しなきゃだからちょっと疲れる。

というか、YBに乗ってると、速く走ろうという気も起きないし、心地よい速さで走ることに満足してしまう。

964 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 15:17:51.98 ID:uC75UjEg

8000も回したことないや

965 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 15:19:12.88 ID:Y5S4LX/e

某所でアップダウンのあるちょうどいいコーナーも含んだ約5キロの
ほぼ　どこからも脇道の入り口のない　割と高規格の道路ができたので
最高速チャレンジしてみた（こんなところに予算使うくらいならもっと違うところに使えばいいのに
なんか20億以上かかったらしいけど、3往復して、1台も通行車両を見かけなかった

ハッピーメーター読みでは困るので、ポケットナビで測定
下り坂では115キロでた。
まぁまぁ125としては走るほうだと思う。市街地走行ではほとんど不満はないな

966 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 16:27:14.73 ID:CxKuqtUj

57.5キロでもまだ半分ということか！

967 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 17:24:53.05 ID:23bBmN1m

>>955
YBR125でガソスタ注意って相当だなｗ

968 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 21:44:12.65 ID:pUJ80r/s

110/90/18のタイヤはいてる人ってどうやってるんだろう
今日タイヤ交換行ってきたらそのサイズはやめたほうがいいっていわれた

969 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 22:56:23.45 ID:uVrUkWM/

同じ125ccでも、規制前/規制後で登坂性能に差を感じる。
余計な規制を食らわないように、おまいらマフラー交換とか余計なことスンナ!

970 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 23:18:19.79 ID:qbzfQsb3

>>967
しまなみを越えて四国に上陸すると、マジでガソスタ注意かも。
松山あたりは良いとして伊予市を越えたら24時間スタンドがとんと見つからず、どこを越えたか山越えで一晩走ってしまった。
これが航続距離300や400kmのバイクだと途中ビバーク必至だったろうなあ。
と言うのが俺の四国最大の思い出。

971 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 23:35:43.22 ID:Et5JCY8E

キャブを24φや26φ等に変えれば登坂性能は上がるよ。
ま、雑誌広告の幸運を呼ぶペンダント並に期待しちゃダメだけどねｗ
あと無駄にタイヤを太くしても登らなくなるなぁ。

972 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 00:39:46.33 ID:PuNDEAHT

>>941
上りで回さず、どこで回すんだ？

>>969
排ガス規制が原因だから気にすんな
国内正規モデル以外は騒音規制関係ない

973 ：940：2013/08/31(土) 03:01:10.36 ID:hTr0RGad

>>972
きっと回さなくても、速いんだよw

登坂能力はウンコだけど、俺このバイクめちゃくちゃ気に入ってるぞ

974 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 03:24:21.70 ID:RxGsbNc0

【ヤマハ】エタノール混合燃料対応の「YS150 」をブラジルで発売へ
バイクブロス http://news.bikebros.co.jp/model/news20130829/ …

975 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 07:38:46.57 ID:VhTvsnPl

このバイク、正直速くもないし、ボディの作りはヤワくて、ブレーキはプアで、タイヤはグリップが弱くて、
高級感もなくて、特徴的な走りがあるわけでもないのに、
何故かどこか遠くへ下道でトコトコと出かけるのがむちゃくちゃ楽しいんだよな。

多分タンクがでかくて燃費がいいのでついつい遠くまで足を伸ばしてしまう、
車体が軽くてパワーが無い分”ちゃんとしたバイクの扱い”みたいなのを要求されず、
気兼ねなく車体を振り回せて精神的に楽、
バランサーが付いてて多用する高回転域でそこまで煩わしい振動に悩まされないって辺りが
（あとは、自分の運転技術にバイクの格が合ってるってのもあるんだろうけど）
気軽に遠出するのが楽しい理由なんだろうけど、
たかだか乗り出し10万円台のバイクなのにほんと、大したもんだと思うわ。

”バイク”という特別な乗り物を操ることを楽しむというバイクではないけど
アシの延長として気軽に使い倒せるこのクラスって本当に楽しいと思う。

976 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 07:53:12.43 ID:QWOxLd+4

安っぽいというより実際安いんだけど、のんびり走るのが楽しいバイクだよね。やっぱり安いから遅いのも安っぽいのも気にならずに楽しめるんだと思う。登りになると頑張れ！って言っちゃうし(笑)

977 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 08:25:22.33 ID:SR60tTRp

バカでもチョンでもアクセルひねればスピードが出る大排気量と違って、バイクとの対話をしながら走る楽しさがある罠
多少苦労したり、使いこなす一癖二癖がある方が、単車って感じがして面白い

978 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 08:27:47.31 ID:VhTvsnPl

道との対話も必要だな。
ＭＴ小型バイクに乗ってると微妙な上り坂に敏感になる。

それがこういうバイクの面白さだとは思うけど

979 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 09:52:17.12 ID:QWOxLd+4

たまにサボってガタガタいわせるのも一興

980 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 12:48:05.09 ID:Xqi/pJ0D

雨・霧・荒れた道とか走り切って、家の車庫に停めてエンジン切る時。
「お疲れ。今日もありがとね。」
と言うのは俺だけか！？

981 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 12:53:13.53 ID:cooYvf5A

>>948
俺も気になる。ブログでは地元に戻ったようだが、そろそろ一旦入庫大整備とかかな？

982 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 15:27:16.79 ID:hd/WhK6O

どうでもいいけど280キロツーリングしたよー!!
７時間かけて４号をまっすぐ東京から福島まで！
行けるもんだねー(*´ω｀*)

983 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 16:52:41.54 ID:dZFj07vY

>>982
お疲れー

次は往復の560kmに挑戦だ！

984 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 17:48:14.38 ID:SXaZcukN

>>982
木曜日350キロ走ってきたよ。
俺は300kmぐたいでお腹一杯だな～

985 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 17:53:04.38 ID:/RFoLfmf

AT違って体重移動させやすいのと
ネイキッドなので、長時間運転しやすい車種ではある。
あと殿様姿勢も、長時間運転には良い

986 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 18:25:35.80 ID:rtt5OxZT

俺は大体ツーリングは300kmくらいだな
たまに500km近く行くけど、夏は暑さで疲れてダメだ

987 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 18:37:24.18 ID:72+O5+y+

明日300キロツーリング行く予定
問題は暑さだわなぁ・・・

988 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 18:46:44.05 ID:LagnLC/r

今日250キロくらいツーリングしてきたよ
燃料半分ちょいしか減らなくてﾜﾛﾀ
けど流石に帰り最後の方は腰とケツが痛い・・・

989 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 19:25:57.58 ID:T7ald0n5

>>988
俺には無理だー腰が痛い
みんな対策してる？
シート変えたりとか？

990 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 19:41:39.41 ID:LagnLC/r

>>989
俺は何もしてないかな
１時間～２時間おきに休憩挟むくらいで
帰り１００キロくらいは休憩せずひたすら走ってたのも原因かもしれん

991 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 19:47:54.50 ID:72+O5+y+

一時間おきにコンビニでケツモミモミすればいいよ
周りの視線？気にすんな！

992 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 19:55:37.98 ID:xjsHa07d

去年、東京ー兵庫を1日で580kmくらい走りきったけどもうしたくない

993 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 19:56:26.44 ID:J4BUG/wV

>>991
どんないいシートでも一時間乗ったらお尻モミモミしないと痛くて死にそうになる

994 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 20:30:21.88 ID:rtt5OxZT

YBRは125ccにしてはかなり長距離楽な方だと思う。
振動の少なさは素晴らしい

995 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 21:11:58.77 ID:VhTvsnPl

ゲルザブ使ってる。
それまでは１００ｋｍ程度が限界だったのは
連続２５０ｋｍくらいまでは走れるようになった。

１時間走ったら１０分くらい休憩するようにすれば一日走ってられるよ

996 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 21:36:28.34 ID:SXaZcukN

>>989
一時間走ったら何かしらのダムとかの施設があるので、ダムカードもらって休んだり、写真撮ったりと、こまめに休憩してるので体は意外元気。

997 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 21:55:07.96 ID:MMlPQg9A

>>987
水スプレーでウエアをビタビタにしてみたら 35℃でも涼しかったぞ
本当にお勧めのマジレス

998 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 22:04:07.20 ID:SR60tTRp

次スレヨロ

999 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 22:07:29.30 ID:PuNDEAHT

つ「しろくまの気持ち」
800円？であの効果はマジすごい
お盆時期の九州ツーリングがすごく楽になった

1000 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 22:15:22.56 ID:RqSEy5FT

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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