AX-1とディグリーとNXとSLとXRとXLRとBAJA　26束目

1 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:nOjwWOSI

前スレ
AX-1とディグリーとNXとSLとXRとXLRとBAJA　25束目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1337602054/
前前スレ
AX-1とディグリーとNXとSLとXRとXLRとBAJA　24束目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1314319608/

歴代スレ
http://search.takatyan.info/2ch/title_search.cgi?query=AX-1&query_host=&query_board=bike&res_min=&res_max=&key_min=&key_max=&sort=key_down&hana=mogera

おまけ
http://web.archive.org/web/20071028103137/http://groups.msn.com/HONDAAX1/_whatsnew.msnw

2 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:nOjwWOSI

楽作板からきますたo(^▽^)o

3 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:50EcizxP

1乙

4 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:V5KSS7fm

１乙　

5 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:zyhnLKvg

楽作板に誤爆した本人ですorz
>>1ﾎﾝﾄ乙です

6 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) NY:AN:NY.AN ID:dKKuI7gr

全然書きこみない...age

7 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:DmmX5b5B

わだすのＡＸ－１は新車で買ってから約２０年だすけんども、
走行距離は２万キロに届かずだば。
１年以上動いてねえだば。

8 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:pjKk/7Zv

最近ほとんど見なくなったなタイトルにある車種。
もう皆下取りに出したり廃車にしたりしたんだろね。

9 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:tEu2kHMN

ここではブラジルXR125Lも可ですか

10 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:NfEb2SlH

ホンダ単気筒オフ系ならなんでもこい！（中型までなのかな？）

11 ：７７４ＲＲ：2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:PMzWyVIR

ほ

12 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:yTDI0tkc

こういうのは？

ttp://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u50282532

13 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:yh85kCGP

悪くないと思うけど、ローフェンダーの方が汚れなくていいのにと思った
ディグリーからなら納得だけど

14 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:7bGYALYm

セカンドバイクに125cc・モタード・タイヤ大きめシート高めで探してたらxr125Lに行き着いたんだが、中華だからかまともなスペックが ttp://www.atlas-kk.co.jp/bike_detail.php?bike_no=194 くらいしか見つからなかった
もし乗ってる人がいたら大まかな燃費と最低地上高だけでも教えて頂きたい

15 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:bb/Zkv0/

50km/L
200mm

16 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:yBh6UVCJ

thx　結構燃費いいんだな　前向きに検討してみるわ

17 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:uFesCgy8

もず

18 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:RLZqSp0j

護守

19 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:+W6XAFg7

墨守

20 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:w3MlQGXj

今回書き込みないね

21 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:2dIpcUmf

識者の方、御教示ください。

当方、この度マイナーチェンジ前のXL125R(JD04)を譲ってもらいました。
非常に気に入って乗っているのですが、タンクキャップにキーシリンダーが装着されておらず、キーシリンダー付きのタンクキャップに交換したいのですが、タンク口径がφ59もあるため、流用出来るキャップが見あたりません。
流用できるキャップが無いか、御教示頂ければ幸いです。
よろしくお願いいたします。

22 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:qoGP8QIv

MD20のエアクリーナボックスの正しい脱着方法を教えてもらえないでしょうか。
サービスマニュアルにもハッキリ書いてなくて結局力技でやってます。
タイヤレバーで押し込んでフレームに傷がついちゃったです。

23 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:mzXsmMKb

XLRBAJA-MD22乗りです。
この度、走行距離がやっとこさ11000kmに到達。色々とメンテナンスしてあげたいんだけど、自分にはノウハウもスキルも無いのでバイク屋にお任せしたいです。
金に糸目はつけないので、気になるところ全部変えて！って言えば対処してくれるもんですかね？
ちなみに2000kmから乗り始めて今までオイル交換位しかしてないです。
どーしたもんですかね？

24 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:bjdmi1cz

>>23
いずれにしろバイク屋さんに相談しかあんめえ。
さすけねえ。

25 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:eYwueaRZ

ならぬものはならぬ。

26 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:HfJxa0vz

そこをなんとか...

27 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:9fV83zmd

age

28 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:2NeICEq3

２万キロのＸＬＲ１２５の購入を決めました。
本契約は週末にしてくるので月末には乗れると思います。
納車整備を聞いたらオイルとプラグだけ交換といわれましたが、２万キロ位だと特に何も交換しないでＯＫでしょうか？

チェーンやスプロケの交換目安とか教えていただけると助かります。

29 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:50htwgba

エアクリかな

30 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:qL+Gb00r

>>28
購入オメ！
現物を見ないことには何とも言えないよ～
バイク屋での購入ならそこに相談したほうが良いよ。
オークションなら最悪動かない事も視野にいれて購入しなきゃダメだけど(*_*)

31 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:0KlzlW5S

グーバイクで探して地元に無かったので近県のバイク屋です。
自動車で片道２．５時間かかりました・・・
遠方なのでサポートは期待できません
納車整備についても工賃取るのに保証無しとの事で、ちゃんと整備してくれるかわかりません。
納車整備の時に不具合見つかっても追加費用かからないと言ってたのですが、逆にかからない様に整備しないとも考えられて不安です。

32 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:tDVLHIX4

旧い車両は自分でやれなきゃ難しいぞ

33 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:0a03Rjoc

>>28 サービスマニュアルを買って下さい

34 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:FZTR+v7z

サービスマニュアルめちゃめちゃ値上がってるじゃん

35 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:CmhbNXSF

ノーマルのMD31を購入して1年8か月経ちました。
燃費が予想してたよりも伸びず、
街乗りで20km/l、日帰りツーで一番良かったときで29km/l くらいです。

この状態からなにか燃費の向上する方法はありますでしょうか？

36 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:FZTR+v7z

だめもとでアーシング
ホムセンでケーブルと端子買って作れば数百円だからやってみ

37 ：黄色キャブ：2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:IJ9hZ1Xj

>>28

チェーンやスプロケは、状態を見て判断すればいいのではないでしょうか。
フォークオイル、ブレーキフルードなど、油脂類の交換は基本ですね。
ついでに、フォークとブレーキ関係のオーバーホールも。
ステアリングやホイールのベアリング、リアサスペンションのグリスアップも必須だし、
状態によっては、オーバーホールですね。
旧車の中古なので、一度リフレッシュすれば本来の性能を発揮出来ます。

>>35

原因は色々考えられるけど、手をかけやすいところからチェックしてみれば？
吸気系＞駆動系＞燃調＞燃焼ってぐあいで。

38 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:Je2N9KAE

ホークオイルってどうやって交換するの？
少し検索したら判り易い所は無いんだけど、自動車のダンパーと違って高圧ガスも入ってないし
ネジ緩めて分解できるようだけど、ラジコンカーのダンパーみたいな感じかな？
それでいてスプリングが内蔵されてるみたいな。

39 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:RU8mUMpf

>>38
バラす気が無いなら抜いて入れるだけ

40 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:lZyWKr0V

インナーが奇麗なら、オイルの交換のみでええかもね。
縦縞があったり、オイル漏れがあればオーバーホールコース。

41 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:qALfiL4I

AX-1とCRF250Lならどちらが加速力あるのでしょうか？

42 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:uWKm5N9t

「現代の規制」は二輪には絶望的

あんな自由な時代の、その中でも傑作と言われたエンジンを
現代のヘニャヘニャエンジンと比べるのは無意味だと思うよ

ところで楽器板でこのスレを見たんだが、あれ何？

43 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:RarK6Lue

誤爆って書いてた

44 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:RarK6Lue

5 ：７７４ＲＲ [↓] ：2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:zyhnLKvg
2 ：７７４ＲＲ [↓] ：2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:nOjwWOSI (2/2)
楽作板からきますたo(^▽^)o

楽作板に誤爆した本人ですorz
>>1ﾎﾝﾄ乙です

45 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:9y1qp7k3

先日MD22のチェーンスライダー（スイングアームピボット部のゴムのやつ）買いました。赤男爵で4000円程でした。部品はまだあるとのこと。
ご参考まで。

46 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:lOtdwmQi

古くなると、砕け散るやつね。

47 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:2bVOWuQr

チェーンが砕け散る→足が砕け散る前に交換。
超重要パーツ。

48 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:X0vVWQPD

今日、ＸＬＲ１２５契約してきました。
そこでチェーンの寿命聞いたら２万キロ位といわれたので、車体が２万キロなのですぐ交換ですかと聞いたら
急にまだ大丈夫です！っていわれました。
バイク屋ってこんな感じなんでしょうか？
元無限ライダーやってたそうなんですが・・・

49 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:aqSnMLrC

バイク屋より2ちゃんの素人を信じるのか？

寿命なんか乗り方やメンテの度合いでも変わるのに、写真も張らずに分かる訳ねーだろ
2万キロの間にすでに１度交換されてるかも判らんのに・・・

そんなに心配ならちょっとはメンテの勉強でもしろアホ

50 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:5UdvVHF+

>>48
チェーンは見て触って走って点検しないと伸びてるとかわからん。

2万キロをオイル・タイヤ・ブレーキパッドあたりの頻繁に必要な消耗品以外を
ほぼノーメンテで行ってると仮定すると・・・
ステムベアリング・フォークオイル・ブレーキフルード・ブレーキディスク・スプロケ
チェーン・チェーンスライダー・リアブレーキシュー・エアクリーナーエレメント・クラッチ
あたりが怪しくなってくる時期
まぁ点検すれば交換が必要かどうかはわかるから、お店か詳しい人に実車見せて
チェックしてもらえば？

あと程度の悪いバイク屋は実際多いと思うよ。

51 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:UO6lTFVP

>>49
少なくとも勉強する気もあるし、貴方よりは機械物には詳しい方だと思います。
４輪は自分でタイベル交換もすれば家に油圧プレスや各種冶具も揃えてる位です
チェーンは交換はされないのはわかります。
ただ、バイクは初めてなので使用限度とか耐久に関しては経験ないから見極めの目安が判らないだけです。

>>50
プラグや油脂類の交換は納車整備でやってくれるとの事です
タイヤについては０８年製でイボも残ってるくらいでした。
パットは新品時の厚みがわかりませんが、見た目３ミリは残ってそうで左右均等でした
リアドラムはわかりませんが、納車整備の時に整備記録簿に記載を頼んでおきました
ローターについては他で見た距離が少ない物よりも減ってなさそうでした。

52 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:AZIoTPDM

>>51
純正って428のシールチェーン？だっけ
機械に詳しいんなら自分で新品に交換した方が後々安心じゃねーの？

53 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:05m6Ulfj

前にキャンプの初心者スレでもおかしな雰囲気出してたあの人だよね
空気読めないっつーのか、質問してる立場の割には変なプライドがあるっつーか何つーか

54 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:dq9MA1R2

>>53
まぁ無駄にプライドが高いんだろ
身近に居れば面倒臭い相手だが、ネットの中だけなら無問題

55 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:fF6MVWcC

>>51
>少なくとも勉強する気もあるし、貴方よりは機械物には詳しい方だと思います。

お前が>>49よりも機械に詳しいと言い切る根拠は？

56 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:0DjZFDEs

ある程度理解してる人って見なくてもダメな特徴とかポイントを理解してるから説明できる場合が多いと経験してます
見ないと判らないという場合ってのはナントナクというレベルでしか理解してない人が多い傾向だと
そんな人に下手に説明求めるとデタラメが多い事がネットでもリアルでも多いなって経験してます。

私は自動車（４輪）関係の人と付き合いも多いですし、
仕事でも試作品や一品物の受け入れ検査等で一通りの計測器も扱った経験もありますし
その辺りの経験もあってフジテレビで時々深夜放送（鈴鹿やオーストラリアＧＰの時は昼間放送）してるレース関係の仕事も経験した事あります
プライベートでも油圧プレスや各種圧入冶具も揃えてる位ですから。
ＣＡＤや旋盤、ＮＣ旋盤、フライス盤の研修も受けた事あります

ただ、バイクは初めてなので初心者なのです。

57 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:6l3sU4Vh

うるせえよ初心者

58 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:ROhGyIPB

バカなのはよく分かったからさ
機械整備の経験が充分にあるなら
その辺の本屋にあるバイクメンテ本でも読んで、整備書でも買いなよ。

59 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:5BSyFMhM

>>56
見なきゃ分からないなんて当たり前じゃんw
適当なこと言えないからな。そう思わないか？
その上>>50はあれだけの情報なのにもかかわらず他の怪しい箇所を教えてくれたんだぜ。

見なくても分かる人が居るなら是非とも紹介してくれ！
俺から言わせれば見もしないで適当なこと言うな！って感じだけどね。

医者「お大事に～。次の方どうぞ～」
患者「ちょっと熱っぽいです」
医者「風邪ですね！風邪薬を出しておきます」
医者「お大事に～。次の方どうぞ～」
３秒で終わるなw

60 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:S7A1E3jy

バカを刺激するなよ
また一人で発狂連投してやがる

61 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:1iSQclfT

エスパーになれってかｗ

62 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:S7A1E3jy

超能力じゃなくスルー能力身につけろ
アホ同士でゴミレス増やしやがって

63 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:rL7u3q9Z

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　オマエモナー
＼
　￣￣∨￣￣￣￣￣￣
　 ∧＿∧
　( ´∀` )
　(　　 )
　 | ｜ |
　(＿_)＿)

64 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:a/DFDp6l

>>48
心配ならとっととチェーン交換しろ。
命に関わる部品なんだから。

65 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:PVLzNAXq

>>59
頭わるそうですね
聞いてるのは交換時の目安の判断のし方であって
現状でどうかを来てるんじゃないですよ

66 ：７７４ＲＲ：2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:AGgdJyWt

チェーン調整はファイナルノーマル比ならスイングアームのチェーン引きのメモリに
調整限度を示したラベルが張ってある。
調整位置が緑なら使用可能可能範囲、赤に入れば交換時期、これが伸びの目安。
その他チェーン調整後後輪を回せる状態でチェーンの弛み幅を確認する。
弛みが箇所によってきつくなったり緩くなったりしていたらスプロケット、チェーン共に終了。

67 ：７７４ＲＲ：2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:pVYpx1NK

俺のスネイルカム、確か今19まで来てる

68 ：７７４ＲＲ：2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:n0ap5ul+

>>66
言われてみればそんなラベルもありましたなぁ。

69 ：７７４ＲＲ：2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:NEs9EJd7

age

70 ：７７４ＲＲ：2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:jujfqPdU

てす

71 ：７７４ＲＲ：2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:QOMqHSt8

バラバラのXLRでも組むか。今日も暑いな。

72 ：７７４ＲＲ：2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:9HAFY/mj

XLRとかME06にポン付けできるスタックパイプって無いですか？
シェルパとかセローのスタックパイプだと幅とかボルト間の寸法が違ったりしますかね？

73 ：７７４ＲＲ：2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:1gRgXvQA

kijimaで出してた
金網が生えててライトガードを兼ねたタイプもある
っ言うかそれを付けてる

最近検索してないけど、しばらく前にヤフオクで回転寿司になってた気がする
さすがにもう無いかもな

74 ：７７４ＲＲ：2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:QOMqHSt8

あー。それ昔付けてたな。なつかしー。

75 ：７７４ＲＲ：2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:55QE2llT

明日、XLR125のFスプロケをノーマルの17丁から16丁に換えてみるぜ

76 ：７７４ＲＲ：2013/08/04(日) NY:AN:NY.AN ID:9HAFY/mj

>>73
そんな魅力的なアイテムがあったんですね

77 ：７７４ＲＲ：2013/08/05(月) NY:AN:NY.AN ID:fnmm3qRl

さて、プラグでも交換するかな。

78 ：７７４ＲＲ：2013/08/06(火) NY:AN:NY.AN ID:dCbtFrVq

化石になったフロントフォークのボトムケースを
グラインダーで一皮むいてピカピカにしたった。

79 ：７７４ＲＲ：2013/08/06(火) NY:AN:NY.AN ID:QiAR/yL2

XLR買ってきたんですが、オイル交換しようと思います。
このバイクは４輪用のオイルでも大丈夫でしょうか？

80 ：７７４ＲＲ：2013/08/06(火) NY:AN:NY.AN ID:0FU76c8Q

シェブロン入れてたけど特に問題なかったよ

81 ：７７４ＲＲ：2013/08/06(火) NY:AN:NY.AN ID:9DyIN853

>>79
古いバイクだしトラブル避けるなら二輪用

82 ：７７４ＲＲ：2013/08/06(火) NY:AN:NY.AN ID:yHYgg3PO

XL230ってエンジンがFTRと同じらしいけど、フレームとかサスは別物？
それも大差ないならFTRにオフタイヤ履かせれば変わらないかな

83 ：７７４ＲＲ：2013/08/06(火) NY:AN:NY.AN ID:czR13uzk

>>79
オレはBPの10W-40入れてる
割とブン回してるつもりだけど今んところ問題なさげだなあ…まあトラブったらバラせばいいや、くらいに考えてるけど

84 ：７７４ＲＲ：2013/08/06(火) NY:AN:NY.AN ID:QiAR/yL2

エンジン音がカブそっくりですよね。
SUMIXの５ｗ－４０が手元にあるんですが

カブみたいなエンジン音なのでカブみたいにエンジンも丈夫なんですかね？

85 ：７７４ＲＲ：2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:U75LUppb

>>82

全く別物。
エンジンもチェーンラインが違って互換性なし。

86 ：７７４ＲＲ：2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:jhgPBSXM

>>85
ググるとXL230はあくまでレトロなオフ車風であって、オフ車としての性能はぜんぜん期待できないとのことでしたが、FTRと比べればやっぱりオフ車寄りの造りにはなってるんですかね
あの形にすっかり惚れちゃったものの、古い、かなり非力らしい、タンク6Lしかない、ということで迷ってます
現行のオフ車をカスタムしてあんな感じにできれば一番いいんですが、セローもフレームの形変わっちゃったし悩ましい

87 ：７７４ＲＲ：2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:RxQGVDnc

SL230でええやん

88 ：７７４ＲＲ：2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:5do+HBn5

XL230は最初期のXL125とそっくりだから手元に置きたい気もする
当時、2st全盛時にXL125を新車で買って乗ってたから

89 ：７７４ＲＲ：2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:afI/2Uqw

ユニクロの企業コラボTでCRFのが二種売られてた
XRのならすぐ買ったが悩み中。。。

90 ：７７４ＲＲ：2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:RrqoKDV8

ガソリン高騰を言い訳にNX125で標高差700mを通勤してるが
10%の登りを駆け上がるとさすがに熱ダレするので対策検討中

安物10W-40を高級オイルに替えるとか、オイルクーラー追加とか、何かいい手教えてエロい人

91 ：７７４ＲＲ：2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:tt8ciLlu

シリンダーフィンに洗濯ばさみ

92 ：７７４ＲＲ：2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:6raeiZYH

夏は10W-60入れてる。アマゾンとか通販で買えばまあ安いし。

93 ：90：2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:ddmZ7RFU

洗濯バサミ効かないって聞いたんだけど・・金物屋回ってみるか
とりあえずモノタロでMOTOREXの60買ってみる

94 ：７７４ＲＲ：2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:6raeiZYH

古い機械は化学の技術革新に頼るべきだ。

95 ：７７４ＲＲ：2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:RLtddAWP

ツーリング先で２０００キロとか走っちゃった場合ってオイル交換とかしてる？
それとも帰ってくるまで我慢？

96 ：７７４ＲＲ：2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:J35+KrKj

帰ってきてから。つかそんなものまで用意してツーリング行ったことない

97 ：７７４ＲＲ：2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:MctmA2FF

>>95
2000キロ超えるようなロングツーリングはオイル交換した上で出発じゃね？
必要なら旅先でのオイル交換は店で実施する形で計画に入れればいいよ。

98 ：７７４ＲＲ：2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:Ttq6fh1B

新しいオイルのほうが楽しく走れる。

99 ：７７４ＲＲ：2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:+rAyddsI

誰か解る人いないですか。
XR BAJA なんだけど、ツーリング中にバイクを停めて５分くらいしてエンジン再始動しようとしたら、キーひねってもメーター等動かずセルも回らず。押し掛けするとエンジン動くが電装系弱々しい感じ。もしかしてレクチファイヤーレギュレータ?

100 ：７７４ＲＲ：2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:VmvXzl6n

ヒューズじゃね？

101 ：７７４ＲＲ：2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:r5CqZgkh

まずバッテリー、その後レギュレータ
それでダメならオルタネータ
まぁテスター当てりゃ1発で分かることだが

102 ：７７４ＲＲ：2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:1gDUeLFf

XLR250R(H)のシートが柔らかすぎておしりが痛い。
硬めのシートに直す方法ってあるんでしょうか。

103 ：７７４ＲＲ：2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:zbyqSoMG

直すって

104 ：７７４ＲＲ：2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:ZPaRQoec

アンコそのまま低反発スポンジ乗せてシート貼り直すだけでだいぶ変わるぞ
低反発スポンジは押しつぶされて固くなる、固くなるけど低反発風味は残るからロングライドでも辛くなくなる

105 ：７７４ＲＲ：2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:+rAyddsI

>>100 >>101 thks
とりあえずバッテリーを交換してみました。普通にセル回って走れるみたいで、ライト等異常無く作動。バッテリーの寿命のようでした。ただ、発電異常じゃなければ良いのですが・・・
これから１０００Ｋｍ近く走らなければならないので、壊れないことを祈るのみ orz
ありがとうございました。

106 ：７７４ＲＲ：2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:i+reup9f

学生時代に買ったMD20、本日レストア完了。だが保険に未加入なので外に出られないのだった。

107 ：７７４ＲＲ：2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:OrwsZ8NX

>>106
そこで、ネット損保ですよ。
ソニー・チューリッヒ・AXSA?とか・・・確か、翌日から使えるはず。オヌヌメ

108 ：７７４ＲＲ：2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:IxXf3v9Q

松木里菜の可愛さは異常
異論は認める

109 ：７７４ＲＲ：2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:i+reup9f

XLR250Rの排気音はとても下品だ。
アイドリングは単気筒っぽくないしエンジン吹かすとズギャーン！！

かっこええ～

110 ：７７４ＲＲ：2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:HnzokCR6

>>108
いいオンナだな
ただ、神経質っぽいな

111 ：７７４ＲＲ：2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:5FangcUF

>108
松木里菜って

もう１点取っちゃおう
7番の遠藤ね　もう頭下がるよね
レフリーいるんだからレフリーやらなくていいんですよ選手はね

って言う人だよね。
確かに可愛いね。

112 ：７７４ＲＲ：2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:gzq44+Gp

>>109
スイングアーム直付けのピリオンに足乗せるの気持ちいいよなw

113 ：７７４ＲＲ：2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:reuxbbaH

アレはもうすでに健康器具。

114 ：７７４ＲＲ：2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:XYp+bVYa

NX125のドレンボルト（というかキャップ）がヒビ割れちゃったんだけど
これってもしかしてタペットキャップと同じもの？

115 ：７７４ＲＲ：2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:QQSWSeJ6

実家にXLR250Rのバハライトとライトガードが三個もある。
親父の予備らしいけど、邪魔だしもったいないから自分のKDXに流用してみよっかな。

116 ：７７４ＲＲ：2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:9ZoFPb/B

XLRってアクセル重いよねぇ。
アルミのスロットルチューブ買ってきたけどコレで少しは軽くなるかな。

117 ：７７４ＲＲ：2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:vD7Jy/Fg

アクセル重たいのは、PDキャブの貼り付き現象だと思うけど。

118 ：７７４ＲＲ：2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:8zcF4Kj4

>>114
言われてみれば似てるよなと思って調べてみた
同じ物みたいw

119 ：７７４ＲＲ：2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:69QFYaxc

アクセルワイヤーでは？

120 ：７７４ＲＲ：2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:k55BqgAt

アクセル軽くなった！
接着剤がはみ出てただけでしたｗ

121 ：114：2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:9zwy/Km5

>>118
あざっす
せっかく高いオイル入れたばかりだったからとりあえず無事なタペットキャップをドレンに入れ替えた

122 ：７７４ＲＲ：2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:FkFMhyRH

盆休みは暑すぎて乗れなかったからMD22の手入れしてた
赤錆が出てるところにサビチェンジャー塗ってみたけどいいなこれ
みすぼらしさが一気になくなった

123 ：７７４ＲＲ：2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:AT7Z+Kp9

>>122
スポークに使うと一気にみすぼらしさが漂うんだが
というか　サビチェンジャーは上塗りしないでおくと
よく錆びるような場所（雨や泥がかかる場所）なら
また錆びてくるんだよね。

124 ：７７４ＲＲ：2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:2HFV0FqO

錆びてきたらまた塗れば良い

125 ：７７４ＲＲ：2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:IqOyQ+N3

話の腰をおらないと気がすまない奴ってある種の精神障害なんだろうな

126 ：７７４ＲＲ：2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:Pff9vSE0

スポークのサビがのっぴきならないレベルになってきた…やはり正しいオフ乗りとしてはそんなもん気にするべきではないのだろうか…

127 ：７７４ＲＲ：2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:w0xa2kBJ

オフ車なのに街乗り以外やらない何ちゃってモタードな俺には関係ないな(´・ω・｀)

128 ：７７４ＲＲ：2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:ocsnxmfF

雨でヒマだからバークバスターでもつけるか。

129 ：７７４ＲＲ：2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:i9yFNnm8

初めてのバイクで納車後２週間の練習の後にツーリング行ってきました
http://uploda.cc/img/img5218a2767758c.jpg
http://uploda.cc/img/img5218a26e24867.jpg
http://uploda.cc/img/img5218a27c05de7.jpg
http://uploda.cc/img/img5218a2832585b.jpg
http://uploda.cc/img/img5218a28883b44.jpg
http://uploda.cc/img/img5218a28d8af8d.jpg

130 ：７７４ＲＲ：2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:N1TBInzP

おー！　なかなかええね
オフ車は軽いから初バイクだと楽じゃないかね

131 ：７７４ＲＲ：2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:XcbYEE8A

>>129
125乗りでここまでの重装備とは珍しいな。

132 ：７７４ＲＲ：2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:Y58nY9SC

いや、それより初めてのバイクでここまで重装備ツーリング出来た事に賞賛を贈りたいとオレは思うな。

133 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:sYEd2H2j

こんな感じのルートです
http://uploda.cc/img/img521b99ced4f7a.png
ちなみに青森まで自走してますのでメーター距離で４０００キロ弱走りました。

134 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:xBdNRuD1

posen

135 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:BbIgR4+s

その×は転んだ場所？

136 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:kUkaOH7w

野糞した場所じゃないか？
オロロンラインが少ないのが気になるが

137 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:9EGUDilJ

まぁ、普通に考えてウンコした場所だよな

138 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:K30Uhz+0

地雷を置いたところ。
ティッシュ付き。

139 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:1e3fDGHV

っつか北海道ツーリングの思い出が脱糞マップにされるとは…当人は思いもよらなかったろうな。
恐るべし2ch、てなもんだｗｗｗ

140 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:yTrYJXVR

あなたより機械にはー、車はー、自転車でーってイキった場所の可能性も

141 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:sYEd2H2j

このスレの住人の品性がわかる結果ですね～

142 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:w0+cUkia

さわやかイケメンは俺だけか～

143 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:QgUxdPMy

XLR BAJA用のオイルクーラーを社外品に交換して冷却能力をUPさせたいのですが
純正のオイルパイプを社外オイルクーラーに付けることって可能ですか？
バンショーボルトから他の接続ボルトに変換するアダプターって手に入るものでしょうか？

144 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:hSY1lcbt

>143
純正パイプを途中で切断して
耐熱ホースを挿して
ホースバンドで留めればOK

145 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:nHXrAvjX

キモデブから減量して爽やかイケメンになったらXLRで足がつかなくなった。

146 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:6bfn+QJp

おまえそれタダの勘違いｗ＞イケメンになったら
体重減っただけでツラは変わらねえよｗ

147 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:d4+oS1Zf

保図

148 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:b7d3psS1

ディグリーてバッテリー弱るとスタータリレーがカチチチチチチチチチチって言ってセル回らなくなるのな

149 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:BKTJQjr0

どんなバイクもそうだと思ってた

150 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:G7bqGy/7

オレも

151 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 01:07:02.69 ID:9hVcf1DQ

今までずっとキックばかりのバイクだったから知らなかったんだよ

152 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 09:38:14.21 ID:7CIcEGa9

キックのバイクばかり

153 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 10:02:48.54 ID:0YQ2oflo

キックの鬼

154 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 10:13:44.78 ID:wP8ECU91

沢村忠乙

155 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 11:49:35.17 ID:3b/dVJDz

キックボクサーマモル乙

156 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 12:22:43.15 ID:ppFQGygh

MD20のブレーキシュー廃盤になった
以後は社外品で対応

157 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 20:01:13.04 ID:jTlahmWf

これからはブレーキかけないで乗ります

158 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 20:02:53.04 ID:+g9tY8f/

MD22でよかったｗ

159 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 10:33:40.28 ID:img7l+Hn

MD26のフォークブーツボロボロなので交換したいけど廃盤に
なってるのね。
他から流用できるブツありませんか？

160 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 10:43:19.72 ID:cTg4Za0O

それって全色？
31の設定色も全滅？

161 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 10:48:35.27 ID:img7l+Hn

すみません。赤色のブーツです。

162 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 10:53:12.37 ID:img7l+Hn

あ、MD26フォークブーツ全色全滅みたいです。
度々失礼

163 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 11:45:34.20 ID:Mk2/utBp

＞148
もしかしてモーターブラシ限界に近づいてる？

164 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 12:00:24.32 ID:sqgiMXJ3

>>159
セロー225の使えるよ。
恐らく225時代のは全部いける。
カラーバリエーションは結構あって選べるw
前期の蛇腹段数の少ないのが今となってはカッコイイw

165 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 21:25:57.02 ID:dTTSCeHb

http://www.webike.net/sd/1095309/
こういうのはどうなんかね？

166 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 21:27:42.56 ID:TMyFvZes

なんか水が抜けなさそう
純正ブーツは水が溜まりにくくなってると思うけど

167 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 00:41:14.73 ID:fSA0446+

ネオプレーンは紫外線劣化早いよ。
粉々になる。
最初の頃は砂も水も入らないけど、劣化始まると結構悲惨。

168 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 09:02:44.02 ID:Cq2zSnfo

補図

169 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 13:34:20.67 ID:8HK7AFDz

初期型AX-1が箱付き10万で売ってた。自分でイジって乗ろうかと迷ってたら売れた……

170 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 07:15:34.22 ID:Sd32zYbS

歩数

171 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 05:54:47.65 ID:rp8hNZLI

おすう

172 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 02:53:57.93 ID:K5DKzTvH

皆さんはどのような用途でどのオイルを使ってますか？

173 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 09:56:47.91 ID:tHVUYujp

ぽす

174 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 12:52:31.20 ID:hj15qWaT

そういうやいきつけのバイク屋オイル何入れてるんだろ？

175 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 23:37:24.72 ID:su5mzA14

100万出すから今の技術でもう一回BAJA出してくれ

176 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 23:54:42.24 ID:FZ03C5M5

レーサー改造でいいんじゃ？

177 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 00:27:04.63 ID:FQfTwHKs

100ﾏｿ出せるならCRFXとかKTMにライトとキャリア付けた方がいんじゃね？

178 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 04:41:15.82 ID:TS4LA6pw

pozu

179 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 04:19:14.86 ID:5OAWQ4AZ

hosan

180 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 14:00:02.78 ID:CwAO5bJV

vessel

181 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 17:11:33.35 ID:h/zPO4Qc

リアブレーキパネルはアルミ合金で出来てるので普通に溶接が出来ない
メーカー廃盤なので破損の場合は中古で対応

182 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 17:19:22.31 ID:nl/uR7QH

MD22で良かった

183 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 17:34:10.23 ID:40BxJ1Gn

JD16のブレーキローターが波打つようにヘタってきたので“Z-WHEEL ジグラムローター”なる社外品を買ってみた。パッドはデイトナゴールデン、週末に組んでみるが楽しみだな。

184 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 11:14:05.09 ID:qB8S+Adm

葡

185 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 16:44:04.62 ID:Q8iqKJS+

しばらくノーマルマフラーで乗ってたが
気分を変えようと思って再びRSVと交換してみた

186 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 08:05:58.41 ID:aFFf+cYQ

posh

187 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 22:48:53.81 ID:Ruyf7CMy

最近の新型4stって排気音すげー静かなんだな。
ノーマルのMD22が爆音に思えたくらいだ。

188 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 22:51:02.28 ID:Z+Y9xaJE

俺もそういう経験あった
多分CRFLかと思うが
ハイブリッド車かと思ったわ

189 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 00:22:01.44 ID:wd6BNWWZ

アンサーのルーストブーストって効果あるの？

190 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 01:52:07.76 ID:zDFuhrda

>>189
当時のうろ覚えだが、原理は点火パルスを溜めて一気に出すので強い火花が飛んで確実に点火って説明だったが仕組み的に意味はないかと。
元々溜めて出してるもんだし。
電源も別から取ってきてるわけはないので、変なデバイス経由する分、確実にエネルギーは減少する。
まあその経由ってのがキモで、多少なりとも点火が遅くなって結果的に遅角することに。
レビューでトルクが増したって感想があるのはそのせいかとw
ガンスパークも同じようなもん。
ウブな頃の俺はMR50にガンスパーク付けてたなw

191 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 07:27:17.34 ID:LomNb2wX

MR50にガンスパークって相当なジジィだなｗ

192 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 16:16:09.28 ID:BBi7bC4j

>181
うちのはリヤブレーキパネルに「Magnesium」て刻印あるよ

193 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 00:46:26.99 ID:hRQvBfYK

>189
ガンスパ系のコンデンサは
CDIからプラグまでの電圧を一旦コンデンサに貯めて放出するから
貯めて放出するまでのタイムラグで遅角してるのと同じになる。
ルーストブーストはパルスジェネレーターからCDIの間に入れるものだから
前者と考え方も働きもまったく別。

パルスジェネレーターでクランクの位置パルスを拾う
↓
そのパルスをCDIに送る
↓
パルスが来たタイミングでCDIに貯めたスパーク電圧を
一気にプラグへ放出する

こんな感じなので水道のカランを開け閉めする動作がパルス
水道蛇口自体がCDIと考えるとわかりやすい。
ガンスパ系はさらに蛇口に繋がってるホースを
摘んで開放してとやるから
水が出るタイミングはカランを開けるタイミングより遅れるけど
ホースを摘んでる間に水がホースに溜まるので
離せば勢いよく出るよね。

194 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 00:49:02.79 ID:hRQvBfYK

>189
ルーストブーストは蛇口を開けるタイミングを変えるもの。
進角させるとの謳い文句だが
XR系はパルスジェネレーターは1つで
クランク軸についてるパルスローターの山も一つなので
リアルタイムにパルス時期を速めて進角させるのは不可能。
擬似的に進角させてるなら確実に一周遅れになるので
加速時と減速時のレスポンスは疑問。
リアルタイムに進角制御するならパルスローターの山を現在の山の前に増設するか
フライホイールローターに赤外線ピックアップを増設し
その信号のタイミングも考慮した制御ユニットが必要。
謳い文句通りの制御をさせたいならSP-DCTを作ってる人に
オーダーしたほうがよい。
つまりはルーストブースト系が絶滅したのはリアルタイム進角制御じゃないから。
なんかあの小さいボデー！（ジャパネット風）で
擬似進角出来てたかも疑問なので
遅角制御してたんじゃないかと想像。

195 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 21:43:59.34 ID:WpI9m69q

MD22のテールバッグって廃番？

196 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 21:58:39.20 ID:75NcTZm0

>>195
年式とイロによるでしょ

オレのは無かった...

197 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 22:55:08.82 ID:SjbdHXf/

>>195
数年前にMD22バハの大きいヤツは全部もうなかった。
MD22Rの小さいのは赤はなかったけど紫はまだあった。
でも数個だったからもうないだろうな。
再生産するようなもんでもなさそうだし。
今買えるのってもうコレくらいじゃね？
ttp://rough-and-road.weblogs.jp/news/2008/02/rr9004-1862.html
XR'sONLYのも廃番っぽいし。

198 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 23:22:02.59 ID:/32hLsVl

UFOのリアフェンダーバッグもまだあるね。

199 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 23:39:01.87 ID:Tz+O4xMc

ディグリーのエアスクリューを調整するにはキャブ外さないとダメなんですか？

200 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 01:00:08.96 ID:LjnPLy6n

>>195 ebayでタイ製のパチもん売ってるよ。送料無料だし品質は純正と変わらない。

201 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 11:23:33.56 ID:hyq2QXE3

綺麗な純正テールバッグがご入り用ということは
相当状態のいい車体に乗られてるんですよね
うらやましい

202 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 20:28:28.14 ID:P4BXJIH6

2009年にMD22のテールバッグ新品買っておいたが、まだ使ってない・・・
ついでにヘッドライトの新品もある。

203 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 08:29:08.58 ID:Xbw0Bk9d

前はラフロのでかいテールバッグ使ってたけど
いまはライスポのキャリアにRV460でチョー快適

204 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 08:33:17.85 ID:6RYkSwiP

箱装備のオレに死角無し

205 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 08:49:43.91 ID:Vg9b7kVs

タンクのXLRステッカーってステッカーにありがちな貼り付け面の段差があまり無くなめら
かなんだけど、あれってステッカー貼った後にクリア塗装でもしてるのかね。

206 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 12:37:28.44 ID:w34ZI0+o

>>205
うむ。

207 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 13:04:59.44 ID:WH9f8/Sn

ホンダ浜松工場の熟練工のなせる技ですね。

208 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 14:59:35.80 ID:k58HHss7

鉄タンクでクリア塗装してないのを教えて。
俺は10台ぐらい乗り換えたけど
全部クリア塗装してたぞ。

209 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 22:27:16.86 ID:krfOy/om

>>208
パリダカのタンクが・・・
経年劣化かも？だが、俺のはつや消し塗装かと思ったくらいだった。
特に上面の青色。

210 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 22:33:58.34 ID:V6fis1Pr

>>207
協力会社製だろ

211 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 03:11:31.31 ID:kBVwAygR

XLRスペシャルのタンクは社員職人が手塗りしたらしいけど、
普通のは下請けの機械塗装だろうな。
SRの記念車も手塗りのあったっけ。

212 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 08:00:33.81 ID:PDPpXG4c

XLRやNSRなんかのロゴは本田宗一郎が
「今年のNSRのロゴはコレじゃ！」
って毎年書き初めで書いてたってばっちゃが言ってた

213 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 08:44:51.26 ID:TJJnyOPR

俺はMD22のリアウィンカーステーが欲しいのだが、こちらも数年前に廃番。
ラバーが劣化してひび割れしたり転倒で曲がったりして修復不可能な場合は皆さんどう
してるのでしょうか。

214 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 08:48:55.45 ID:HFtFGEe6

>>213
マジっすか！
ゴム切れがあったから
スペアは1つ確保してあったが
欠品が目立ってきたな...
そろそろマシン買い替えの時期か...

215 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 12:49:17.14 ID:+EhY7RcZ

まだろくな国産車ないからな…
ウィンカはとっくに汎用のリジットにしてしまいました。
マゾではないので、無限ループはイヤ。
ｶﾌﾞ110は久々に秀イツかと思ったら生産を中国に切り替えて即死(笑)
ヤマハさん、ミニトレの175くらいのヤツ出しませんか。4STでもOK。

216 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 01:51:02.68 ID:nMZ+DLqZ

AX-1に代わるバイクがあれば乗り換えてもいいが
現状でそういうバイクがないという現実
一番近くてセローあたりか

217 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 05:40:03.72 ID:NrXDS1Aa

セローよりはトリッカーのが近いでしょ

218 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 06:49:05.60 ID:9kMokfBP

>>216
CRF250L
コンセプトもほぼ同じだし。

219 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 09:33:51.44 ID:jRHZeeaT

ありがとうございます

ヤマハ・トリッカーはまだ発売してたのですね。
セロー、トリッカー、XTはAX-1からの乗り換えに違和感少ないかな。
車重が軽いのも好印象だし。

本家ホンダのCRFはモトクロッサーかと思いきや
タイホンダ製の公道オフモデルなんですね。
ホンダゆえの安心感はあります。
外観がAX-1とはかなり方向違う、やけに重い、けど。

あとで近所のウメダで探して見ます。
キックスターター有無とか中古の相場とか。

220 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 13:20:15.42 ID:FNwsVavr

逆車になるけど現行車ならこんなんあるで。
ttp://www.yamaha-motor.com.br/motos-nacionais/xtz-250-tenere

こっちは最近まで売ってたはずだけどUKではラインナップ落ち。
EU圏でまだ現行車な国ありそうだけどわからん。
ttp://www.hoc.org.uk/gallery/press/2001/2001_XL125V_Varadero.pdf

221 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 13:33:04.97 ID:BHKTcXdt

>>220
250テネレ発売してたのか

222 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 13:49:06.24 ID:V/5Va3yx

md22の外装パーツってほとんど生廃なんだな。
生産終了からもうすぐ20年経過するから今のうちに買えるものだけでもかっておこうかと
思ったが。

223 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 14:01:21.95 ID:fAKnQave

生廃？日本語ですか？

224 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 14:39:08.16 ID:+UJLN0lT

なぜ生終か生了にしなかったんだろう？

225 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 18:59:01.31 ID:ZprOD8ul

ウメダ見てきたが125～250クラスが思ったよりあった。
高速は使わないから125でもいいかな。
セルのみは散々懲りたのでキック付を探したが
ホンダXR125がよさげ。
プラカバーがウザイので外すとすっきりしそう。
トリッカーもCRF250Lもあったが残念ながらキックなし。
最近のバイクは街乗りを想定してるのかタンクが小さいようだ。
スポークホイールばかりだけどAX1乗りとしてはチューブレスなのか気になった。

226 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 20:57:18.86 ID:qTicj2aO

MD20買いました
よろしくね

227 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 10:11:38.12 ID:3G9typOD

はいよろしく＠MD22乗り

228 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 17:12:51.34 ID:+go/Q95H

久しぶりにAX-1乗ったけどやっぱりのんびり走れて良いな
国道でトラックに強引に抜かれて怖かったけど

229 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 17:32:43.40 ID:ik2cQdwk

初期型ディグリー借りて乗ったけど林道ではアシがショボ過ぎて怖かったw
しかし峠では思いの外軽快でめっちゃ楽しかった。
AX-1は峠でどうなん？
小径ホイールでさらにクイックっぽくてで楽しそうだけど、
ライトのフロントへビー感が気になるところ。

230 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 19:51:05.68 ID:mHPup+Zi

ノーマル一回限りしか乗ったこと無いけど
個人的にはオフ車の中では最低ランクじゃないかと思った

サスが何とも言えない乗り心地で攻めるとクニャるし
かといって流すとフワフワして「何じゃこりゃ」状態

ノーマルなら峠とか考えない方がいいね
改造すると楽しくなりそうだけど

231 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 21:01:44.99 ID:bl+Yr+CB

道志で速いディグリーいたよ
道譲ったけどケツから見てわかるぐらいふっにゃふっにゃしてて怖かったわｗｗｗ

232 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 00:04:46.51 ID:ik2cQdwk

AX-1/ディグリーのエンジンは不遇だな。
北米ディーラーに次期XR搭載つぶされるわ、
GBに載せるにはモダンすぎたわ、
時代隔たりすぎてコスト的にもアレでCBR/CRFには採用されないわで完全消滅。。。
XR650Rのエンジンはもっと不憫だがw
TRX700XXとして一応は流用されたけど。。。

233 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 00:14:19.64 ID:D+pjzbVT

あちこち老朽化してるけど、エンジンはぶっ壊れる気配が全然ない

234 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 08:48:49.50 ID:eWCAnQwx

AX-1はサスで追い込むとフレームがすぐ負けるよ

リアをオーリンズで作って、前も合わせて強化し、ブレーキは
ブレンボの鋳造４ポッドと同社の320mmフローティングディスクで
タイヤはBT-39だったかな、要するにAX-1モタードをカスタム
したけど肝心のフレームが弱くて攻め込むと凄く怖かった

ご存知だろうがサイレンサーを強度メンバーの一部してたから
あの周辺のネジが緩むと尻周りがグニャってすぐ判ったよ

AX-1って端的に言えば「歴史的に素晴らしいエンジン」を中途半端な
フレームに積み弱い灯火を備え、酷い指定タイヤを履かせた残念な製品

235 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 09:16:15.66 ID:lnAIrAJf

>229
東六甲みたいな急坂の低速コーナーを走るのはすごくたのしいよ。
アクセルワークでコーナリングコントロールできるので、うまくなった気が
してします。
　下りでは、原付に道をゆずりますがw

236 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 09:21:57.27 ID:xskXyTuQ

あの柔らかい足を積極的に動かして走ると、遅い速度でも楽しめるよね
寝かせてガバ開けすると、リアサスが底付いた瞬間にリアのグリップが破綻して一瞬でローサイドに転ぶけど

237 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 22:11:33.05 ID:2mBzdkMe

>234
まあハナからAX-1ではそうなるが、同じことやったら
Z2でもZEPHYRでもやっぱヨレル
何故フレームを補強しないのか？

238 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 22:20:14.39 ID:b9cjL8GI

溶接で無理やりひっつけたウチのNXもフレーム補強したことになるのだろうか・・

239 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 11:32:57.84 ID:E3j3105y

現代の最新パーツを用いた強化で生じる限界の
ギリギリを攻めるのが旧車乗りの醍醐味じゃないの？

まぁしかしオーリンズのリアにしたAX-1は本当に乗り心地良かったわ

製作とセッティングはもて耐で何度か勝ってるショップで
お願いしたが、タイヤの端まで使っても全然怖くなく速かった

ノーマルだとグワ～ングワ～ンの「揺り戻しを待つ時間」で
脇をアドレスV125に抜かれてしまうから惨めの極地だもん(笑)

240 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 12:42:32.72 ID:/SRLgvCi

AX-1/ディグリーの頃のオフ車はフレーム剛性あげてアシふにゃふにゃってのが市販車だった。
今はもうフレーム剛性は必要以上に確保できて硬くするところ、動かすところの設計意図がちゃんと製品に反映されてアシも硬くできてるから破綻はない。
ツーリングだとあの頃のふかふかシート(XLRとか)が恋しくなったりもするがw

241 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 12:54:37.41 ID:BvVaGA+L

>>240
ん？オレのはカチカチになってるんだが・・・

242 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 21:43:06.73 ID:E3j3105y

シートなんだがAX-1のも長時間は辛かった

悩んで苦しんで探し出した墨田区のシート屋に経験で割り出した理想
形状を伝えて、できる限り実体化してもらったらとんでもなく楽になった

AX-1はエンジン以外全てがクソの弱点だらけだったので
サス・ブレーキ・風防等の装備品・シート・積載関連など
およそ50万ほどつぎ込んだけど全てが有意義に作用してくれた

あれ以来、以降どんな不満でも対策できる知識と各分野のプロや
職人とのコネクションが形成されたから逆に安い勉強代だったわ

243 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 17:47:50.46 ID:AVyDEkBt

ディグリーで通勤燃費が笑えるくらいコンスタントに30なんだけど、そんなもん？
ちなみに渋滞なし往復30キロ信号少なくスムーズな道が半分残り市街地。
流れるトコは80位出すかなってとこ。

244 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 06:08:38.91 ID:CIfddFxi

AX-1だが横浜市（東京都の隣でかなり渋滞がある）で30km/L出てるよ。
最低でも28km/Lだし滅多に30を切ることは無いな。
郊外へ行けば35km/L以上走るし。
走りは流れに沿った安全最優先としてる。

245 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 10:08:53.35 ID:++4azgaN

ディグリーって低回転やたら重くない？俺だけか？
燃費は通勤で25km/lほど

246 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 18:48:02.68 ID:IC6MO1Gy

>>243
>>245
低回転が重いとは、取り回わし？
エンジンの回転数の上り具合い？

うちのディグリーの燃費は34～38km/l

247 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 19:01:44.98 ID:0P3Mhha0

燃費いいな...　うちのAX-1は街乗り30いかないわ

248 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 21:16:49.94 ID:jdkLemRB

ＡＸ－１
ほとんど通勤のみ使用。３３～３５くらい。
4000回転以上回さないないように早めにシフトチェンジ。
加速は、じわじわ。前の信号にひっかかりそうになったら、早めにクラッチにぎって
惰性走行。これで、燃費がだいぶよくなった。

249 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 21:31:05.57 ID:WUyy5TDJ

うちの奥さんが乗ると街乗りかなりダッシュする癖に37km/L@AX-1(87ドノーマル)
我が家の最大の謎。俺より重いくせに。。。

250 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 22:22:03.94 ID:pY9G36No

>>249
そのAXｰ1て♂なんじゃね？w

251 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 00:39:22.23 ID:boVbjIYA

XLR125買いました。
ボロなのでマニュアル片手にメンテします。
CRM80と迷いに迷った。
はやく林道やオフロードコース走りに行きたいな。

252 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 01:36:24.23 ID:+zgvqvTL

オフちゃんと走るならフルサイズの方が絶対いい。
その二車種からの選択なら正解だと思うよ。
ボロならメンテはエンジンよりアシ優先でw

253 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 08:41:54.22 ID:xSIJ7ke4

>>251
ナカーマ(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

254 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 12:58:40.96 ID:Y85D26uJ

SLのギャップの感じやすさはオフ車に乗ってるーって気がするから好き
走破性はフルサイズより劣るのはたしかだけど、しょぼめの林道とかでも楽しめる

255 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 13:34:51.50 ID:+zgvqvTL

>>254
いい方悪いけど、バネとオイルだけの古き良き時代のフロントサスって感じするよなw
リアは現代風にしっかり働くんだけど。
フロント暴れまくってもアクセルさえ適切に開けてれば破綻しない荒々しさの中の安定感っつーか。

256 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 21:20:18.36 ID:lINKNzx3

位置づけとしてはクロスロードモデルだから、セッティングがロードよりなのでは？
トリッカーなんかも跳ねるよ。

257 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 09:45:03.52 ID:JK+NeEf4

AX-1のチェーンスライダーが硬化して、崩壊寸前なんだけど
これの交換ってスイングアームはずさないとダメ？

258 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 11:27:49.56 ID:c/qztHsu

リアのスプロケからチェーン外せば隙間からできるよ。
けどAX-1のチェーンスライダーって廃番だったような。。。
52170-KW3-000
ぐぐってもやっぱなさげ。
番号変わってたら知らん。
52170-KW3-670
枝番違いのディグリー用もなかったはず。
同じ物かどうかは知らない。
他車の流用するしかないような。。。

259 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 22:09:03.64 ID:54IGscH+

MD22のチェーンスライダーはまだあるってのに不憫だ・・

260 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 15:33:01.71 ID:Fvd59fOo

MD20のスライダーは5000円とかするので買うのやめてしまった

261 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 20:31:49.26 ID:hpjC924B

SX200の弁当箱ライトを移植してみた。
トラック用の80Wのバルブを入れてみたけどバッテリー上がらないかなぁ？
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1380972334073.jpg

262 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 21:55:46.30 ID:C0cNp9vw

ライトデカっ！
80W は大きすぎだろ。配線燃えるぞ

263 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 22:03:22.39 ID:djZbZLCc

配線図知らんけどバッテリーで点灯してるんなら大丈夫じゃね？
バッテリー上がったら暗くなるだけだし。

264 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 22:07:34.54 ID:djZbZLCc

ついでに。
XR650RにモンキーバハのデュアルライトをXRゴムバンドで装着して使ってるんだけど、
M&HのPH7バルブが年1～2回位の頻度で切れる。
H4だと全く切れないので多分振動のせい。
おすすめの振動に強いPH7バルブない？
35Wクラスで明るいヤツ。

265 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 22:15:46.55 ID:hpjC924B

>>262,263
配線は純正ハーネスを端子買ってきて変換しただけです。
これから寒くなるんで春までは持ちこたえてくれると期待してるのですが、、

266 ：257：2013/10/05(土) 23:02:02.01 ID:nJPJwyLE

>>258
ありがとうございます。廃盤ですか…困ったなぁ
崩壊しないように祈るしかないのか…olrz

267 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 15:01:33.77 ID:zkir6gDg

とりあえずチェーンに給油した

268 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 18:47:44.31 ID:VejGiwk9

チェーンスライダー品薄だと聞いて慌てて注文してきたw
me06用はまだメーカー在庫がたんまりあるから慌てなくても良さげだよ。

269 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 11:50:43.81 ID:XQNxmpvs

ホムセンのゴムでも貼っとけｗ

270 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 21:49:01.94 ID:1p73JG3k

CRF450Rallyかっこいいな。現代版Bajaとして市販されたら買ってしまいそうだ。
ttp://www.honda.co.jp/DAKAR/news2013/04/

271 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 22:10:08.18 ID:ABoFRKk4

>>270
かっけー！

272 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 14:44:21.21 ID:3FNCL2jT

>>266
AX-1のチェーンスライダーは再生産されたのか、ついこの間新品をwebikeで取り寄せたよ。
3000円か4000円ぐらい。

NX125のキャブで質問。
昭和63年1版のパーツリストにはキャブはアッシーでしか記載がないけど、
インシュレーターのOリングとか、スロットルバルブのふたのOリングとかパーツで取れるよね？

エンジンが温まるとエンストするので、スロットルバルブと上記のOリングを変えたいけど、
上記の通りキャブはアッシーでしか記載がなかったんで質問しました。

同じような症状になったことがある人がいれば、情報いただけると助かります。

273 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 18:05:12.58 ID:vJaqlKka

XLで似た症状に悩まされたけど、キースターの燃調キット一式交換で直ったよ
XLのパーツリストにはキャブの部品もバラで記載されてる。

274 ：272：2013/10/14(月) 23:28:51.08 ID:l0Z++2kZ

>>273
ありがとう。
XLのパーツリスト手に入れます。
内部パーツを全とっかえするのが早そうですね。
早く直して乗りたいぜ！

275 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 12:18:32.07 ID:Ihe+O1Iu

パーツリスト入手する前に言うと、内部パーツはほぼ製廃で出るのはオーリングくらいだったような気がする

276 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 09:17:25.49 ID:9b81b0ZF

キーひねっても無反応だが、押し掛けでエンジンかかった(´д`)
何の故障か心当たりあるえろい人、助言くださいorz

277 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 10:17:46.41 ID:d3eXYjgN

とりあえずバッテリー

278 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 11:06:14.05 ID:6JG987jj

車種も書かんとこのアホは…

279 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 11:42:36.46 ID:gl/2WS0d

四輪じゃないんだから、キーをひねっただけじゃ
エンジンはかからんよ

280 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 11:45:06.03 ID:YFKdOYOL

俺も、セルボタン押すのを知らない、に一票。

281 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 14:56:46.31 ID:qQjj37LP

エスパーしておくと、Nランプも点灯しないくらいバッテリ消耗してたってことだろうから
バッテリ死か充電系のトラブルでまったく充電・使い切ったままなんだろうね

282 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 16:05:48.12 ID:DWkq8VX4

バッテリーレス車（・・・）

283 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 22:24:22.10 ID:c2BT7bkr

お

284 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 23:00:02.51 ID:KCV8HFCB

ま

285 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 00:02:44.65 ID:z8oATSWH

え

286 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 12:54:17.32 ID:lrxcpTLl

も

287 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 13:19:02.78 ID:Ap5S2n+y

か

288 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 13:40:30.17 ID:t6Cu5Tju

ブルータス！

289 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 13:30:27.19 ID:Qr1fCOPD

先日全く同じ症状のバイクがあったが
バッテリーを新品に交換したら直ったよ。
（セル回ってもエンジン始動せず、押掛けでは始動する）

290 ：７７４ＲＲ：2013/11/02(土) 10:00:34.34 ID:1dU5XA4Z

天気が良いのでAX-1の整備するか。

291 ：７７４ＲＲ：2013/11/02(土) 17:59:41.55 ID:ElsbdmHl

>>280　同じく

292 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 19:26:04.99 ID:bR9D/EEP

オクでスパイクタイヤ良品ゲッtォォォォxッツ
今冬もなんとかバイク通勤できそうだ

293 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 20:58:50.88 ID:4DG/NAFx

ディグリーに電熱グッズ使ってる人いる？
発電容量がわからんから導入するにも心配で出来ん。

294 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 02:37:09.22 ID:es8oAg48

カーナビってどこの使ってますか？
タブ買ってオフラインで使うか１万程度のナビにするか悩んでます

295 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 07:53:23.77 ID:Ifo5pq9g

>>294
スマホがいいよ。
地図も最新で使えるし。

296 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 12:41:13.11 ID:Q6wQyp/C

>>293
ＡＸ－１だけど、デイトナのグリップヒーター使ってるよ。特に問題ないよ
。
ＡＸ－１は、5000回転で204ｗ。エンジンは同じだから、オルタネータも似たようなもんだと思う。

297 ：７７４ＲＲ：2013/11/08(金) 08:33:09.77 ID:V836//gh

キジマのグリップヒーターをXRに着けたんだけど、
暖かさってこんなもんなのかなぁ?
この前少し雨に降られて初めて走行中に使ったが、最大設定でも、
メッシュグローブで無いよりは暖かいかなって程度。
ネットのインプレッション見たら最大じゃ熱くて使えないとか。
走っていなくてエンジン掛けて30分放っておくと確かに素手では熱いけど。
これじゃ、真冬には期待したほどの効果はないなぁ。

298 ：７７４ＲＲ：2013/11/08(金) 09:00:27.73 ID:/jNfEMHi

いろいろ試したけど、
ハンドルカバー＋使い捨てカイロミニを手袋の中に入れる
ってのが最強かな。
ハンドルカバー装着はスポンジと硬質スポンジ使って絶対に隙間空けないってのがポイント。
まあ一回装着したら後はタダってグリップヒーターと違って走行毎にコストはかかるけど、
量販店で大量購入すれば一日20円くらいだしね。
ハンドルカバーは雨でも手が濡れないってのは大きい。
あとグリップよりレバーが冷たいよねw
今冬、レバーヒーターを自作して投入予定で、今温度調整&消費電力実験中w

299 ：７７４ＲＲ：2013/11/08(金) 14:04:50.04 ID:JEY4aAAK

>>297
電源の取場所が悪くないかい？
取りあえずバッテリー直かメインキー直後から電源取ってどれだけ早く温かくなるかやってみる。
それでも同じくらいならそれが限界の製品なので諦める。

300 ：７７４ＲＲ：2013/11/08(金) 14:34:12.38 ID:V836//gh

>>297
電源ラインは、ちゃんとリレー(10A)かませてバッテリーから直接引いてます。
左右に温度の差も無いし、製品の限界ってことかなぁ。
期待はずれでした。知り合いにグリップヒーター使ってる人が居ないので、比べてみられないんですよね。

301 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 15:35:49.08 ID:jJGNhMnK

デイトナのグリップヒーターは素手で触り続けるには無理があるぐらい熱かったけどな。
メーカーによって違うのかもね。

302 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 11:29:47.29 ID:YXT0A5WD

グローブして触ったって大した意味ないだろ。
血液てな循環してんだから発禁回路を身につけてりゃ充分。

303 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 16:37:16.81 ID:Z3Q31BjT

MD21本当に始動性最悪だな
何か良くする方法ないんかな

304 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 17:14:01.53 ID:CAW42BQ7

寒冷期の儀式
停止時ガスコックオフ＆バッテリーオフ
始動時キャブガス抜き＆祈り

305 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 18:08:48.19 ID:BLZeOOjq

フロートチャンバーにホッカイロってーのは？

306 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 21:19:41.24 ID:Db4FJRS/

何度かスロットル開けて加速装置差動させてセル回す

307 ：７７４ＲＲ：2013/11/15(金) 00:30:34.03 ID:/fIhN8B2

009

308 ：７７４ＲＲ：2013/11/15(金) 21:00:25.35 ID:G0iOmSaS

金のために戦う

309 ：７７４ＲＲ：2013/11/15(金) 21:09:16.90 ID:6QSCOIff

89年でAX-1が40マンだと。今ならどれくらいだ？

310 ：７７４ＲＲ：2013/11/15(金) 21:41:49.40 ID:cHFIwerH

VTRが56万だから同じ位じゃね？

311 ：７７４ＲＲ：2013/11/15(金) 21:42:56.29 ID:cHFIwerH

税抜き54万か

312 ：７７４ＲＲ：2013/11/16(土) 13:42:21.57 ID:oIGHGRCP

中身の質が違うのが痛いところ。

313 ：７７４ＲＲ：2013/11/16(土) 15:54:24.85 ID:QDnrAwcM

ハーフカウル、丸目二燈、キャストホイール。250にしては超豪華装備だ。

314 ：７７４ＲＲ：2013/11/16(土) 18:36:20.16 ID:ISGR5oic

>>312
当時のVTシリーズの廉価なのが同じ40万位だったかと

315 ：７７４ＲＲ：2013/11/16(土) 19:12:24.66 ID:neF+CpON

当時のXLRが３９万
カワサキのKLX250が税抜き50万ちょい
妥当な線だと思う

これ考えたらCRF250Lの４０万ちょいって、破格の安さ

316 ：７７４ＲＲ：2013/11/16(土) 20:38:37.04 ID:gH4c5J+P

フルサイズの125が欲しい
XLR125Rみたいな奴

317 ：７７４ＲＲ：2013/11/16(土) 21:16:40.28 ID:fbeHreqL

フロント側のディスクローターが
入手できまへん（MD22）
メーカー在庫が無い状態ですわ
ジャンクで探しても程度のいい物が
ありませんわ
XRと互換性あるんですかねー？

おまけにヘッドライトの
ブラケットまで昇天してまいましたわ
こんなとこまで寿命くるとは
びっくしですわ

318 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 04:53:53.90 ID:GfYpu2dC

>>315
CRFの安っぽさは異常
当時のXLRなんかは造りが良かったよ。

319 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 07:16:58.71 ID:3dyEHJWg

>>317
そんな時はメモ帳とノギスを持って赤男爵へGo！

320 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 12:10:35.18 ID:Q7vYkta/

>315
揚げ足とる訳じゃないが、当時の方が、物価が高いよ。今の倍。

321 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 12:55:21.96 ID:kw7ex+zh

ユニクロのシャツの話はしてねえよ…

322 ：忍法帖【Lv=12,xxxPT】(1+0：5) ：2013/11/18(月) 09:06:55.41 ID:MqoYHHv0

>>317
ベンチレーションの穴の形が違うだけで、ＸＲ（ＭＤ３０）と互換性アリ。

323 ：７７４ＲＲ：2013/11/18(月) 17:13:08.84 ID:ViBoj5J1

>>317
確かに。CRF250が25年後とかにまともに走ってるかどうか疑問だ。

324 ：７７４ＲＲ：2013/11/18(月) 17:50:15.52 ID:5R3/Og7I

20年も経つとさすがにパーツ入手が厳しくなるな。あのトヨタでさえ20年前の車は部品が
出難くなっているから、そろそろ代替えを真剣に考えるか・・・

325 ：７７４ＲＲ：2013/11/18(月) 21:33:17.41 ID:SjGSlY6L

>>319
>>322
ありがとさん
買うてきますわ

326 ：７７４ＲＲ：2013/11/18(月) 21:45:41.52 ID:asNZoF38

>>325
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m114523998
コレ使ってるで。
3年目突入だけどサビ、変形もないで。
今こんな値段だけど俺買った時は2800円で同型上のリアとセットで5000円だった。

327 ：７７４ＲＲ：2013/11/18(月) 22:00:55.12 ID:guG6Fo5V

>>326
で、効果のほどはどうよ？

328 ：７７４ＲＲ：2013/11/18(月) 22:23:01.85 ID:asNZoF38

使用感はノーマルと大差なし。
パッドの方が影響大きいと思われる。
もちろん握ればちゃんとロックもする。
ただし2年経ってもあまり減ってないので厳密には制動力はノーマルより低いんだろうね。
ノーマルで2年目だと平面じゃなくなってきてたけどコレはまだ綺麗な平面のまま。
あと雨でも違和感なし。

329 ：７７４ＲＲ：2013/11/18(月) 22:45:27.04 ID:guG6Fo5V

>>328
なるほど
レポありがと

330 ：７７４ＲＲ：2013/11/18(月) 23:56:26.65 ID:SjGSlY6L

>>326
ありがとさん
あかばろんとジャンク屋めぐりしてから
購入検討するわ

未だに高速、林道、街乗りそつなくこなすけど、
さすがに走行距離12万キロ超えてるバイクなんで
別のバイク買おうかとも考えてるわ

331 ：７７４ＲＲ：2013/11/19(火) 00:42:42.53 ID:tF3EHL4T

>>330
ノーマル形状で良ければ送込み4000円。
ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c407660944

332 ：７７４ＲＲ：2013/11/19(火) 08:29:52.94 ID:q33V8SFj

>>331
評価見る限り純正から型をとって中国で成形したっぽいね。

評価：悪い悪い出品者です。評価者： xxxxxx
スティード400 スティード600 ステンレスラジエーターカバー (終了日時：2013年 11月 13日 22時 11分)
コメント：お値段以上の価値は感じませんでした。要所で
成形に雑な箇所があり、バリも酷く、包装から取り出す時に
怪我もしました。いくら何でもバリくらいは処理してほしいところです。
(評価日時：2013年 11月 17日 13時 20分)

評価：非常に悪い非常に悪い出品者です。評価者： xxxxxxxx
汎用スロットルボス付きラバーメッキグリップ 1インチ (終了日時：2013年 10月 26日 22時 04分)
コメント： 1インチ適合と表記しているが、1インチ適合しない
スロットルスリーブを装着し販売。この場合の1インチ適合という表記は
誤りではないか？両方が適合しない物を適合と表記するのは誤りである。出品者との売買取引は正当取引でなかった。 (評価日時：2013年 11月 16日 3時 09分)

評価：非常に悪い非常に悪い出品者です。評価者： xxxxxx
セピアZZ レッツ2 アドレスV50 STD シリンダーキット (終了日時：2013年 11月 7日 22時 29分)
コメント：レッツ2に対応してませんでした。ピストン内径の幅が
ベアリングよりあきらかに狭くひどい！あれは削ってもはいりません。 (評価日時：2013年 11月 12日 1時 53分)

333 ：７７４ＲＲ：2013/11/19(火) 09:32:40.85 ID:Pq6Rsgb9

ヤバす...

334 ：７７４ＲＲ：2013/11/19(火) 17:16:52.40 ID:tF3EHL4T

すげーなすまんw
>>326のはいいよ。
まあ二年経ってるから質が同じな保証はないが。。。

335 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 22:21:26.47 ID:4PTAx+WO

走行距離10万キロ超えてる
バイク糊どのくらいんの？
AX-1で14万キロ超のツワモノいたけど

336 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 22:44:25.70 ID:bU3EKD96

4000kmを一ヶ月で乗るやつもいれば、7年かかるやつもいる。

337 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 23:37:55.08 ID:FXNJ1Q/x

>>335
ＡＸ－１
もうすぐ13万キロ

338 ：７７４ＲＲ：2013/11/22(金) 17:27:00.48 ID:OFha+eDw

>>330
外径２４０ｍｍならフォルツァのが付かないかな？

フォルツァMF06/MF08
外径240mm
内径105mm
ボルト径10mm
PCD125
オフセット０

339 ：７７４ＲＲ：2013/11/24(日) 10:43:03.32 ID:/gtg0nJQ

30過ぎてバイクに興味出てきて今更ながら免許取得
いかにもなレーサーレプリカは嫌
ドヤ顔なアメリカンも何だか
ビッグスクーターはもっての他
コテコテなオフ車も嫌いじゃないけどもうちとヌルいのが欲しい
で、XL230を買いました
不人気みたいで部品供給が心配だけど、末永く乗りたい

340 ：７７４ＲＲ：2013/11/24(日) 11:25:30.10 ID:t3dnVNRe

XLのほうですか。なかなか渋い趣味ですね。
拙者は原型になったXL125の最初期型を
新車で買って乗ってたものですｗ

341 ：７７４ＲＲ：2013/11/24(日) 17:25:15.30 ID:QPskkk9g

簡単に空転できないくらい深い泥に沈んだり丸太に引っかかった時に
勢いよくクラッチ繋ぐと一瞬キョー！とかギョー！みたいな音すんだけど
クラッチ減ってんのかな遊びがおかしいのかな

342 ：７７４ＲＲ：2013/11/24(日) 18:12:29.22 ID:t3dnVNRe

オフに行かなくなってGP-210に交換したついでに
フロントフォークの突き出し作ってみたら
回頭性がめちゃ良くなってわろた

343 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 22:36:46.30 ID:cAUCSVav

AX-1のオイルレベルゲージ、15650-KW3-010
頼もうとしたら廃番だって
何か代わりになるものないかな…

344 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 23:06:47.73 ID:Y4AKUn6d

>>343
元のレベルゲージは捨てずに持ってるかい？
ホンダのオフ系エンジンのレベルゲージならドライサンプ(フレームオイルタンク)の含めて口金はほぼ共通だから、
長めのテキトーなのオクで買って切断して目立てヤスリでレベル刻印すればおｋ。
ディグリーは同型エンジンだからそっちで検索すればあるかも。
それか、
www.takatsu-mfg.co.jp/item/g-11.htm
※忍法帳リセットされてURL貼れんw
各社でこういうレベルゲージ型油温計が売られてるからそっちでもいいかも。
AX-1だと走行中見るのは無理だがw
こっちは切断できるのとできないのがある。
中空のとそうでないの。
切断できないと思ったほうがいいかな。
販売元に長さ問い合わせて使えそうなの買えばいいかと。
こっちも元のゲージからヤスリでレベル刻印してね。

345 ：７７４ＲＲ：2013/11/26(火) 00:48:53.83 ID:IoGTmDLF

XLR125のフライホイールを外そうと頑張ったけど外れない
マニュアルに書いてる十字のプーラ使ってるけどあまりに固くて取れる気がしない
あんなに固いものなのでしょうか…壊れそうだ
NSR50のエンジンは普通に取れたのになぁ

346 ：７７４ＲＲ：2013/11/26(火) 01:20:04.02 ID:RnoQviHS

>>345
インパクトレンチ、1ﾏｿくらいのでいいから買え。

347 ：７７４ＲＲ：2013/11/26(火) 06:36:05.18 ID:Z4Ekaqjv

>>344
AX-1はフィラーキャップとレベルゲージ別ですやん？

348 ：７７４ＲＲ：2013/11/26(火) 16:29:44.89 ID:6UnNbfe9

>>347
だから何なのか素で分からないんでおせーてくれ

349 ：７７４ＲＲ：2013/11/26(火) 17:31:35.78 ID:IUoH7KP8

>>345
十字のプーラってか先端がねじのやつでしょう？
手でねじ込んだら、締める方向にハンマーで叩くんだよ。
そのショックで外れる。手で締めていってもなかなか外れないよ。

350 ：７７４ＲＲ：2013/11/26(火) 18:01:33.06 ID:Z4Ekaqjv

>>348
>>344のURLのはフィラーキャップの代わりに付ける奴だろ？
レベルゲージは別の所に別の大きさで存在してるから代わりに取り付ける事が不可能じゃね？
元のレベルゲージ取っ払って蓋して、新たにフィラーキャップをレベルゲージ付きにするってんならそうだけど

351 ：７７４ＲＲ：2013/11/26(火) 19:43:33.50 ID:FWGPPT5i

343っす。ありがとう、参考にしていろいろ調べてみるよ
上手くいったら報告します

352 ：７７４ＲＲ：2013/11/27(水) 23:38:15.45 ID:VUq4ibIP

手持ちのＰＬだと　ディグリーとＡＸ-1と品番一緒だな。
ＫＷ３ってＮＸ250だから同じモノは無さげだなぁ
最初期だけ末尾000だからダメモトで頼んでみるとか

353 ：７７４ＲＲ：2013/11/28(木) 09:36:22.37 ID:+LPyOoxs

他のオフ車と乗り比べてみると
改めてＸＬＲの乗りやすさと走破性がよくわかる
自宅～街中～高速～林道～キャンプ～砂浜～大雨
こんな行程を一気にツーリングしても何の違和感も
ストレスも感じず楽に走れる。

セローやジェベル２００も似たような性格だけど
エンジン音やゆったりした車体なども比較したらＸＬＲが１枚上かな

354 ：７７４ＲＲ：2013/11/28(木) 10:36:06.91 ID:3upKkdWd

派手に転倒してディグリーのクラッチレバーを根本から折ってしまったんだけど
汎用品で付けられるレバーって何かある？

355 ：７７４ＲＲ：2013/11/28(木) 10:42:12.43 ID:/EygMZRD

検索したら普通に出てくると思うんだが？

356 ：７７４ＲＲ：2013/11/28(木) 11:22:17.70 ID:qedEVy8o

これを機会にラフロのショートレバーにでもしとけ

357 ：７７４ＲＲ：2013/11/28(木) 11:25:54.35 ID:3upKkdWd

ごめん軽く検索したらキジマの生産終了したやつしか目に入らなかったわ
ラフロの買っとく

358 ：７７４ＲＲ：2013/11/28(木) 12:23:58.24 ID:aHisBWxw

ラフロの穴あきレバーってこすれてグローブの指の腹部分に穴が開くよな

359 ：７７４ＲＲ：2013/11/28(木) 16:58:39.15 ID:Ji8VUtFB

ラフロのは軸受けにメタル入ってないから使ってるうちに穴が楕円形になっていってぐらぐらするようになるよ。
純正レバーのメタルだけ保存しておいて、
ラフロのが楕円形になってきたらドリルかヤスリで穴広げて取っておいたメタル打ち込めばずっと使えるよ。

360 ：７７４ＲＲ：2013/11/28(木) 17:59:01.17 ID:ftQSoAZU

2兆へぇ
いいこと聞いたわ
自分が使ってるレバーが何なのか知らないけどw

361 ：７７４ＲＲ：2013/11/29(金) 15:03:51.94 ID:9xOb9Vx6

345です
アドバイスくれた方ありがとう
とりあえずハンマーでバコバコやってみます

362 ：７７４ＲＲ：2013/11/29(金) 20:02:47.30 ID:/VJDpVPG

すいません。本田夢で走行距離5000km 前後タイヤ新品故障した際は、社外品等で対応できる全コミ35万っていうディグリーを、見つけたのですが夢なら安心して購入しても大丈夫でしょうか？
カブJA10から乗り換えを考えております。

スレチならスルーしてください。すいません

363 ：７７４ＲＲ：2013/11/29(金) 20:09:52.92 ID:Azh/V1dZ

│　≡　　('('('('A` )
│≡　～( ( ( ( ～)
↓　≡ 　ノノノノノ　　サッ

364 ：７７４ＲＲ：2013/11/29(金) 20:14:10.18 ID:T0Kudxv0

オフ車の中古ってほんと高いな

365 ：７７４ＲＲ：2013/11/29(金) 20:29:06.86 ID:iBIxUEl5

銀翼600　05年　検27/8　15000km　忠男コンバットカーボン
純正グリヒ、純正パイプハンドル　ノーマルパーツあり
35万でいいよ

366 ：７７４ＲＲ：2013/11/29(金) 22:28:27.83 ID:d17g4ab5

>>362
ディグリーマニアで新同極乗車ってんならその値段もアリかもしれんがやめとけ。
もうほんのちょい奮発してCRF250Lにしとけ。
コミコミ40万であるみたいだし。
ttp://www.bikebros.co.jp/bikesearch2/1/1010842/8501515B30131128033/?newold=1&utm_source=kakakucom&utm_medium=cpc&utm_campaign=newbike
まあいろいろ付け足して45万だとしても、
ディグリーの修理代で3年くらい乗れば10万ぐらい取り戻してると思うぞ？

367 ：７７４ＲＲ：2013/11/29(金) 23:29:34.25 ID:wjdOXXvZ

CRFも見慣れてくると良い感じ。

368 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 01:21:22.65 ID:H5J4vZbh

保証期間が分かんないな

369 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 01:40:57.51 ID:0GTRxadQ

直URL貼れないけど、
ttp://usedmotor.honda.co.jp/used/common/LoginAction.do?fn=USED
で「ディグリー」で検索すると出てくるヤツだな。
20年オチ35万はもう絶対ヤメとけ。
Z2とかカタナじゃないんだからw

370 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 02:00:28.91 ID:0GTRxadQ

ttp://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8800631B30130528002+
ごおびけにも出品されてたわ。

同じ地域でいいのあるじゃん。
ttp://www.goobike.com/bike/stock_8800813B30130822001/
新車5万引きならいんじゃね？
こっちしとけ。

371 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 08:35:32.36 ID:eiVMhQRi

>>362
35マンはあんまりかと思うなー。つか何でそんなに高いの？

372 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 09:09:38.41 ID:QguyYcOE

鹿児島CRF高いな

373 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 14:57:05.46 ID:0GTRxadQ

ディグリー最終型って新車で40万で末期は値引き10数万あったから
乗りだし35万って当時の新車乗り出し価格と同等かそれより高いんだよな。
何度も言うがやめとけ。

374 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 03:01:31.52 ID:vyGELhTu

>>362です皆様ありがとうございました。返信遅れました。

375 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 03:04:07.09 ID:GBcY51Qf

現行車には欲しいのがないという気持ちはよくわかる

376 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 10:49:35.63 ID:eqmG4eOa

MD２１のスプロケってまだ入手できるかな・・・
チェーン交換したい

377 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 10:51:32.35 ID:7zXpgeEk

陸送のバイトでいろんなバイクに乗ってみて
あらためてAX1の乗りやすさに驚いた
というか他のバイクの乗り難さに驚いた
ホンダはAX2を作るべきだと思うね

空冷で同等の出力と安定性を実現できれば
軽量と大タンクも得られて理想的
タイヤは汎用性の高いサイズでね
あとホンダは謙虚に反省してキックを復活させること

378 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 12:52:26.95 ID:4tmP8IIu

ウチのMD２０にはME06のエンジンが載ってます
乾いた低音が心地良いですよ

379 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 17:49:30.22 ID:OG0gY2QL

XLR125乗ってますが、今の時期だとオーバークール気味なんでしょうか？
街乗りしてても時々息継ぎのような症状がでます。

380 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 20:17:00.51 ID:2j0lrxfV

寒いからガス薄くなってるか？

381 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 20:21:28.34 ID:CGewwUrT

冬だし恒例のウィンカースイッチ分解掃除しないと！

382 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 01:39:52.44 ID:LQqMFj7E

>>376
サンスターから社外品でてるよ

383 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 03:24:47.53 ID:sdfXE5yV

>>381
それ知らないんだけど、スイッチ操作がネトッとするやつ？

384 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 03:42:26.97 ID:d2EB4bBR

操作してすぐにウインカーが出ない症状では
なんか他のスレでもちょうど話題になってたような

385 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 10:34:41.10 ID:hAfJIjFZ

そういうもんだと思ってた

386 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 10:41:19.15 ID:4PHBa1Ix

古くなった上に、寒くなるとなるんだよな

387 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 12:22:33.41 ID:zzDgdtWb

>>376
純正も在庫あるってさ
F/ 23801-KW3-000
R/ 41200-KW3-010
1,2型のリア41200-KW3-000は010に統合されたそうな

388 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 12:31:17.48 ID:zzDgdtWb

>>387
お値段書き忘れた
F\2900 R\4500くらいだった

389 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 13:39:26.43 ID:/nNvAh0b

そういえばちょっと前にスイッチ押してもウインカーが出にくいからコンビニ入ってウインカーｶﾁｶﾁやりまくってたな・・・
自分も分解清掃してみようかな

390 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 15:39:37.91 ID:qyWeDEsj

AX-1でコーススラロームとか走るとき
サスはいじったほうがいいの？
俺は大型で走ってるんだけどAX-1の友達がえらく苦戦してて…
前に一度乗せてもらったとき、跨っただけでリアサスがめちゃくちゃ沈むのと
WRとかと比べてハンドリングがなんか難しく感じたんだけど
プリロード調整はできるみたいなんで、かなり掛けた方がいいのかな？

391 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 15:47:11.72 ID:YvuwutPv

どう苦戦してるのか書かないとわからんよw
アンダー発生するなら柔らかくすればいいし、
高速コースでロールするのがイヤなら硬くするとか、
「苦戦」の部分に焦点当てて解決するのがセッティング。

392 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 15:53:51.29 ID:YvuwutPv

バイクでロールっておかしいなw
サス沈みすぎてぶわんぶわんする感じねw
低速ジムカーナだと柔らかくしてダンパー最弱で
セクション抜ける時の抜重でのサス復帰をきっかけにまた次のセクションへって
イメージとしてはスキーのスラロームの感じでって乗り方もある。
普通のコースだと柔らかいサスにダンパー最弱なんてサマーズでもないと乗りにくくて仕方ないw
セッティングってそういうもん。
場所と乗り方次第だね。

393 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 16:22:36.37 ID:qyWeDEsj

すまない、あんまり詳しくは聞いていなかったｗ

まず、腕前がへぼいのは大前提として…

ワインディングとかは普通に走れるんだけど
低速走行が苦手で、セルフステアとかもあんまり感じないんだとか。

で、リアがめっちゃ動いてるから相対的にフロントの過重が抜けてセルフステアが弱いのかな？とか思って…
リアプリ掛ければ相対的にフロント動きやすくなるよね？

でもリアが凄く柔らかいのはマイナスってわけでもないのね…
とりあえずセッティングを試しつつ、一番は「練習しろ」ってことかなｗ

394 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 18:27:23.52 ID:YvuwutPv

フロント加重の乗り方でコーナー脱出前にアクセル開けていくとリア柔らかいと暴れる。
ぎゅっとフロントに加重して曲がるきっかけを作り、コーナー進入から加速時はリアに体重を移していくってんなら柔らかくてもアドバンテージはある。
結局どこまでいっても走る場所と乗り方に対してするのがセッティング。
全ての人が全ての場所で満足するセッティングなんてあり得ない。
強いて言うなら工場出荷状態が一番それに近いとメーカーが判断した状態。

395 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 23:41:03.72 ID:Cv4RxsnR

普通のオン車みたいにセルフステア使って腰で乗ろうとすると曲がらんよ。
積極的にハンドルを切り足すとよく曲がる。
もちろんホドホドだけどな。

396 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 02:12:56.89 ID:2g3eynh2

>>383
スイッチ操作してからウィンカーが点灯するまでのタイムラグが増えてくる現象がある
スイッチ周りの接点を軽く磨いたりグリス塗り直すと治るんよ。

来年また症状出るけどｗ

397 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 09:59:53.35 ID:Xn0SKPWa

>382　>387-388
さんくす！

398 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 12:42:37.75 ID:iMlA9sNv

>>394
>>395
参考までに友達に伝えておく！さんくす！

399 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 15:51:21.28 ID:v2GRlGDe

>>396
なるほどラグでるようになるのか
どうりで押しても着かないように思えて！？ってなるわけだｗ
毎年の手入れだと思ってやってみるよ

400 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 21:14:16.29 ID:BOd8Imp0

ヤマハはウィンカースイッチ入れた瞬間に点灯するけど
ホンダのウィンカーリレーはスイッチ入れて最初点かないから
イマイチなんだよな

401 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 22:16:49.32 ID:A65jiMUh

>>400
似たような設計不備思い出したので書く。
カタナ3型、リトラクタブルライトのアレだけど、
パッシングする時、リトラが完全に上がってから点くw
パシりたい時に全く間に合わなかった。
4型は点いてから上がる仕様に変更された。
スズキのお客様相談室に文句言ったけど無償交換はしてくれなかったな(´・ω・`)

402 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 09:50:38.20 ID:w/ke00bT

ディグリーでハイビームに切り替えるときに一秒くらいヘッドライトが消えるときがあるんだけど俺だけ？

403 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 13:35:07.74 ID:RHJqcQd+

うん

404 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 16:08:50.27 ID:jzDeIZgU

だけ。

405 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 18:43:29.60 ID:5zLLkzKt

腹痛い。
カキフライが当たったかも…

406 ：402：2013/12/04(水) 21:51:15.34 ID:/zDIfZ2i

仕方ねえ点検するか(´・ω・｀)

407 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 17:47:27.12 ID:GFgR64NI

それってHi→Loは問題ないんだよな？

408 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 19:21:06.84 ID:6oYb9QQb

MD20のキャブからガソリン漏れが止まらん
パッキンセット買って交換したけどやっぱ止まらん
加速ポンプのダイアフラムか…
単品がなぜ設定されていないのか…ふたとか要らん

409 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 20:17:25.72 ID:yERGhwPf

>>408
あれ高いよなー
けど、フタが割れたって言うのを聞いたこと有るんであってもいいかも

410 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 01:20:36.61 ID:tMovhTIn

当然フロートは見たんだよね？
樹脂フロートで27年ならいつ割れてもおかしくないw
複雑な形してるから単体で振って中に液体の入ってる音がしないか確認ね。
新品は白色半透明だけどもう真っ茶色で中見られないと思うしw

411 ：７７４ＲＲ：2013/12/10(火) 06:13:59.05 ID:OeOcFZgZ

412 ：７７４ＲＲ：2013/12/12(木) 07:50:37.73 ID:ddLm5VxI

ダイヤフラム高いねぇ。
あれさえあれば、もう１台も走れる状態になるんだけど・・・。

413 ：７７４ＲＲ：2013/12/12(木) 10:37:51.74 ID:Y9Tgz33g

MD20型加速ポンプからガソリン漏れてた人です
昨日ダイアフラム交換して今朝見てみたけど無事止まったようです
ダイアフラムだけど純正が6000円位で高過ぎだったのでゴーストガレージってネットショップで同等品らしい物買いました
これなら蓋は付いてないけどダイアフラムとスプリング、蛇腹チューブのセットで2600円に送料でした
国産らしいので品質は大丈夫そうです
エアカットバルブも売ってるんだけどこれは付けたら何か変化あるんでしょうか？私のは蓋だけされて中は空っぽだったのですが必要ないということでしょうか？

414 ：７７４ＲＲ：2013/12/13(金) 22:58:09.05 ID:8KLVP705

ここは自演大丈夫か？
気をつけろよ

415 ：７７４ＲＲ：2013/12/13(金) 23:47:56.66 ID:1G2K9J37

>412
PWK35じゃだめなのか?

416 ：７７４ＲＲ：2013/12/15(日) 03:24:34.00 ID:jtsTxksz

ほすう

417 ：７７４ＲＲ：2013/12/16(月) 18:30:42.11 ID:WwjROZ2R

チェーンスライダー高過ぎわろえない

418 ：７７４ＲＲ：2013/12/16(月) 23:12:25.44 ID:7XgYTKlY

AX1たが3カ月エンジンをかけてない
いよいよ寒くなってきたし、乗るのも
億劫だな

419 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 01:11:49.38 ID:fDCgBXeb

ＸＲ250のスレってないの？

420 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 15:34:27.22 ID:fgj+x554

スーパーＸＲ（MD30）って奴か？

421 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 17:30:06.50 ID:x681T4fm

ちょっと前に1000いったっきり
新スレたってないね

422 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 21:28:31.34 ID:b8mc6Gib

誰か立ててよ

423 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 21:37:01.80 ID:MjGaoDnW

別にいらないもん

424 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 22:15:21.51 ID:XLqieRgD

ディグリーのチョークレバーのホルダー当たり面をちょこっとヤスリで削ってみた。
プラパーツだから簡単に3mmほど削れた。
今まで左にハンドル切ったらエンストしてたのが治まって、かつエンジン音が少し乾いた感じに変化した。
今までずっと疑ってはいたんだがチョーク少し引きずり気味だったのかも。
燃費が良くなる予感。

425 ：７７４ＲＲ：2013/12/18(水) 22:59:11.92 ID:p+111DBg

XLR125Rのリアショックが抜けてヘロヘロになったんだけど、互換品ってないかな？
純正高すぎでちょっと手が出ないから安く直したいんだけど

426 ：７７４ＲＲ：2013/12/18(水) 23:13:27.71 ID:iYPVV+dN

>>425
リビルドでええやん？

427 ：７７４ＲＲ：2013/12/19(木) 03:36:47.87 ID:pObOorFN

いしゅ

428 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 02:58:45.76 ID:5QOCoktQ

ここも危うい

429 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 08:12:19.80 ID:sFmZp2hF

ほし

430 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 10:23:55.86 ID:0OVMSzt+

>425
お前は俺か？
月曜日に抜けたの実感した。オイル漏れし始めてから時間の問題と思ってたけど
部品取りがあるから週末にさくっと交換だな

431 ：７７４ＲＲ：2013/12/21(土) 22:36:21.75 ID:1mFNX+fN

>>426
やっぱりオーバーホールしかないですかね。
>>430
それはうらやましいです、今はポヨンポヨンしながら乗ってますよ

432 ：７７４ＲＲ：2013/12/21(土) 23:16:22.87 ID:37dYugUO

みんなのバハ､ＵＰしてよ…

カスタム参考にしたい

433 ：７７４ＲＲ：2013/12/21(土) 23:19:03.51 ID:rnSVIE8K

カスタムなんかしてないよ

434 ：７７４ＲＲ：2013/12/21(土) 23:53:55.88 ID:oM7F9H6g

カスタムなんかするかよバカ

435 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 00:01:10.97 ID:WW4GDS/T

ちょ
まてよ！

436 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 10:07:06.71 ID:aUkF5GnV

ホンダ車でカスタムっつーとアメリカン化だな。

437 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 16:25:50.38 ID:QsU+7NsW

ナックルガードと、ワイドペグくらいかな？

438 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 20:23:01.07 ID:+pSrH9wC

マフラー交換は基本でしょ。

439 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 23:02:22.51 ID:pqXDsFxh

>>431
ポヨンポヨンってまだバネは生きてんだろ？
いいよなー俺のなんか沈んだきり戻ってこないし

440 ：７７４ＲＲ：2013/12/23(月) 13:00:02.15 ID:pdFjKasR

それ、サスユニットじゃなくてリンクボルト折れてるとかじゃね?

441 ：７７４ＲＲ：2013/12/24(火) 03:12:13.35 ID:lZ22yb/3

このディスクガードの詳細知ってるかた居ませんか?
民生流用だと思うのですが調べてもわかりませんでした
XLR250RMD20に付いてるからその付近の年代のものだとは思うんだけど・・・
http://img.wazamono.jp/offroad/src/1387821938020.jpg

442 ：７７４ＲＲ：2013/12/24(火) 04:50:49.70 ID:aGZDyiaT

イ呆全

443 ：７７４ＲＲ：2013/12/24(火) 08:05:59.97 ID:vHL6miAz

>>441
自衛隊偵察仕様のXLR250Rの純正部品。
郵政カブのパーツと同じで一般人は購入不可だよ。

444 ：７７４ＲＲ：2013/12/24(火) 08:08:27.38 ID:vHL6miAz

似たようなパーツならXT250Tとかセロー最初期型とかDT200Rにも付いてたんで流用できるかも知れない。

445 ：７７４ＲＲ：2013/12/24(火) 08:13:08.57 ID:vHL6miAz

オフ車のフロントにディスク採用し始めた頃は
そんなん付けたらディスクが曲がって走れなくなるwww
とか言われてたなw
ヤマハはその声を受けて市販の際にガード付けて市場の声を和らげようとしたんだけど、
実際は放熱悪いし泥も噛み込むしで付けたくなかったとか。
自衛隊仕様に付いてるのはガードじゃなくて偵察が任務なんで反射防止目的だけどね。

446 ：７７４ＲＲ：2013/12/24(火) 10:50:31.26 ID:lZ22yb/3

>>443
買えないのか・・・残念だ
情報ありがとうございます
郵政はちょろちょろ新品出てくるけど自衛隊となると出てこないのかなぁ・・・
シンプルでいいデザインなのに

447 ：７７４ＲＲ：2013/12/24(火) 11:17:18.85 ID:lxOR0+F/

>>446
今は３Dプリンターという便利なものがあってだな

448 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 10:42:13.83 ID:zjJfMOrf

畝酒

449 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 12:32:56.96 ID:+PDALf3W

>>447
ものあるからやれなくはないな
でもスキャナーとプリンターで50万くらいの投資が必要な予感
どっかで作成サービスやってへんかな

450 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 20:54:35.38 ID:oBaptEa3

>>441
どこで撮った？

451 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 23:31:56.95 ID:3rtbK53O

>>449
あのなあ、3Dスキャナに3Dプリンターって桁2つ足らんわ。

452 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 01:00:40.02 ID:dpgCFHE4

それよりもなにも強度が…

453 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 02:42:56.35 ID:7AlMhomT

流行の3Dプリンタは個人使用だとフィギュアがいいとこ＞強度的に
駆動系とかなんて個人がつっこめる額じゃない

454 ：忍法帖【Lv=15,xxxPT】(1+0：5) ：2013/12/27(金) 15:49:15.33 ID:HzE1vJGS

ダンボールで原型作って、鉄工所にＧＯ！！

455 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 18:44:16.89 ID:e6v4NJg7

>>454
鉄製じゃダメだろ

456 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 18:50:14.64 ID:AhabWACZ

>>441見ると鉄のプレスっぽく見える気がするのは俺だけか？

457 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 22:13:07.77 ID:e6v4NJg7

>>456
それ、樹脂製なのよ
http://img.wazamono.jp/offroad/src/1388149990912.jpg

458 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 22:29:28.24 ID:l66yk8az

3Dプリンタ用のギアとかそれ自身で作るらしいけどね

459 ：７７４ＲＲ：2013/12/28(土) 08:32:00.90 ID:8fvSFtky

>>441
ブレーキホースの取り回し間違えてるな。気になるw

460 ：７７４ＲＲ：2013/12/28(土) 13:11:50.84 ID:LOfHRZz6

XLディグリーのリアキャリアって、ちっとも出回らないけど、AX-1用とかXLR・XR用とか、
他機種のをポン付け or 小改造で流用出来ないかなぁ？
どなたか、流用情報をご存知ありませんか？
気長に待ちますので、宜しくお願いします。

461 ：７７４ＲＲ：2013/12/28(土) 15:17:34.65 ID:iWa0hqCd

溶接工とお友達になると何かと助かるよ
酒やつまみでやってくれるw

462 ：７７４ＲＲ：2013/12/28(土) 16:18:10.56 ID:kT+c+kxS

まあそれはおまえさんとの友誼のよしみであって
下心で友人を選ぶ選んだ結果じゃないけどな

463 ：７７４ＲＲ：2013/12/28(土) 20:54:36.98 ID:IXoF9hSE

どなたか、僕のともだちになってくれませんか？
気長に待ちますので、宜しくお願いします。

464 ：７７４ＲＲ：2013/12/29(日) 01:12:07.78 ID:QulpFG53

>>460
シェルパのが使える。
穴の位置はぴったりで幅広になってるから長いボルトとカラーが要るけど。
逆に純正より積載安定するよ。

465 ：７７４ＲＲ：2013/12/29(日) 01:16:40.79 ID:QulpFG53

シェルパでぐぐってたらこんなのがw
ttp://www.kawasaki.com.au/motorcycles/offroad/stockman
メチャ欲しいw
スタンド左右両方ってのがいいな。

466 ：７７４ＲＲ：2013/12/30(月) 18:05:33.54 ID:5rSTX13v

>>465
タフな感じがいいね

467 ：７７４ＲＲ：2013/12/30(月) 19:25:16.71 ID:dGjcdkF/

AG200と同じく牧畜や農業で使うようなバイクか
ホンダってこういうのあったかな

468 ：７７４ＲＲ：2013/12/30(月) 19:30:42.78 ID:JN9plre+

素朴なオフ車って感じでいいな
メーターにウインカーのインジケータあるけどウインカーは付いてないのかな

469 ：７７４ＲＲ：2013/12/30(月) 19:49:52.67 ID:rafRSA77

>>467
シルクロード、ブッシュランダー、ハンターカブ

470 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 09:27:16.30 ID:5O4Om3cU

>>464 マジだろうな...買っちゃったぞｗ

オレのサビサビ鉄キャリアはオクにだすよ。　９８００円　　即決　　ボソッ

471 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 10:34:25.28 ID:5O4Om3cU

今寸法測ったら全然違うじゃん...シェルパって右と左で前後の取り付け穴の幅が3センチ違うけどディグは同じ..＞＜

まあ加工して着けるか...面倒くせええな....

472 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 13:51:34.94 ID:DlPUaFt/

XLR125R 後期型（ガンメタフレーム）のフロントサスオイル交換を
したいのですが初期型のサスにはあるドレインのビスがありません。

サスを車体から外さずにオイル交換は出来ないのでしょうか？

473 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 16:26:36.23 ID:YUsU1XYN

ドレイン(笑)

474 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 16:37:35.77 ID:QRCJBORH

Drainだしどこが可笑しいのか
鉛筆が転がるだけで笑えるような年齢なんだろうか

475 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 17:02:55.74 ID:2s9BNnbH

ドレンってどれん？

476 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 17:05:58.71 ID:2nWx+/3U

フォーク外すのがどうしてもイヤなら吸い上げるかひっくり返すしかないね。

477 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 17:38:54.16 ID:KHKHPKew

むしろドレインが正しい発音に近い

478 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 23:16:17.98 ID:QB/vJV/f

>>473
ダセー

479 ：473：2014/01/01(水) 00:44:53.31 ID:eOB0Vna+

ありがとう

フォーク外すしかなさそうですね。
ついでにフォークブーツ交換しよう

480 ：７７４ＲＲ：2014/01/01(水) 19:16:19.34 ID:zJrOIcPZ

勝手にやれバカ

481 ：【だん吉】【582円】：2014/01/01(水) 21:26:48.38 ID:+AIE0ZU3

↑つまらん　死ね

482 ：７７４ＲＲ：2014/01/01(水) 22:04:06.57 ID:ALcpK1wU

やめてー

483 ：７７４ＲＲ：2014/01/01(水) 22:08:22.51 ID:iI8+rMj/

いいぞもっとやれ

484 ：おめ：2014/01/03(金) 22:14:52.70 ID:lrzXdeAX

>>480

馬鹿杉

485 ：７７４ＲＲ：2014/01/03(金) 22:20:23.45 ID:C3MWHAl/

AX-1かX250みたいなのだせばいいのに。

486 ：７７４ＲＲ：2014/01/03(金) 22:42:48.41 ID:NcaBM/NI

>>477
ローマ字読みかよw
馬鹿丸出し

487 ：７７４ＲＲ：2014/01/03(金) 22:51:33.67 ID:or4c6XOA

>>486

488 ：７７４ＲＲ：2014/01/04(土) 05:03:49.14 ID:YUBQr0dO

drainの発音

http://ejje.weblio.jp/content/drain

489 ：７７４ＲＲ：2014/01/04(土) 12:38:03.72 ID:gVsszwbA

>>488
そんな英語の発音なんか分かんねーよ
日本語の発音出してこい

490 ：７７４ＲＲ：2014/01/04(土) 12:53:34.18 ID:YdUDqUz0

パーツリストでもサービスマニュアルでも見ろ
低学歴で知ったかぶりのドレイン君

491 ：７７４ＲＲ：2014/01/04(土) 13:17:30.19 ID:LvXczRad

>>489

492 ：７７４ＲＲ：2014/01/04(土) 14:10:34.53 ID:X0Rzp+tz

http://hissi.org/read.php/bike/20140104/WVVCUXIwZE8.html

493 ：７７４ＲＲ：2014/01/06(月) 20:30:20.13 ID:5c2E7Lmt

揚げ足取りってやっぱカコワルイな
こいつ良い反面教師だよ

494 ：７７４ＲＲ：2014/01/06(月) 21:44:27.51 ID:eeEs+7T4

ドレーンだろうがドレインだろうがドレンだろうが言う程の違いか？
カタカナ表記なんて、そのくらいの曖昧さは余裕だろ

495 ：７７４ＲＲ：2014/01/06(月) 23:14:13.22 ID:rMMoI00h

自分の意見と違うやつは気違いみたいに全力で叩くいつものヤツだろ
人として卑しいんだよ
ほっとけ

496 ：７７４ＲＲ：2014/01/06(月) 23:33:00.51 ID:VxXJvMDU

そんなもんアッシー、アセンブリ、アッセン、アッシ
みたいに人によって呼び方変わるのと一緒でしょ

497 ：７７４ＲＲ：2014/01/06(月) 23:50:01.10 ID:fyKIAb0h

473が顔真っ赤にして粘着してるだけだろ

498 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 00:24:54.30 ID:oagdzSSf

チャーンて言うだろ。

499 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 02:08:45.39 ID:35TngnCI

いうね！

500 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 09:59:23.00 ID:/9/Pit5O

アッセンズリ

501 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 12:25:22.67 ID:elEOV0Ex

ただドレインって表記に対してよくあそこまで発狂できるな
脳に障害あるんじゃないのか
こんな奴がバイク乗ってるかと思うと恐ろしい

502 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 14:23:29.98 ID:lXu3hD3o

相手にする方も

503 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 18:56:18.81 ID:oagdzSSf

スポロケって言うし！！

504 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 20:11:11.21 ID:YE87565P

いやそれは・・

505 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 21:11:12.64 ID:+H4Jih/N

おちちなの

506 ：490：2014/01/07(火) 22:34:26.73 ID:iVcsdBJK

誰がどう見てもドレイン先生が火病ってるだけだわなｗ
で？パーツリストなりサービスマニュアルの確認はしたの？
ドレインなんて書いてある？　ん？

507 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 00:38:34.59 ID:KdOvIRoy

誰がどう見てもお前の発狂だよ
涙目で話をすり替えるしか手立てがない
ああみっともない

508 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 00:44:32.81 ID:rJIbUEVr

話のすり替えはドレイン厨。
チャーンだスポロケだ馬鹿じゃね？

＞で？パーツリストなりサービスマニュアルの確認はしたの？
＞ドレインなんて書いてある？　ん？

で、ドレインなんて書いてあったの？
涙で文字が読めませんか？

509 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 00:44:46.24 ID:gLjwI5zI

>>494が一般的感想だと思う
俺からすりゃ473=490=506こそがドレイン君と呼びたくなる知恵遅れ

510 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 00:46:44.15 ID:KdOvIRoy

自分の意見と違うやつは気違いみたいに全力で叩くいつものヤツだろ
人として卑しいんだよ

効いてる効いてるw

511 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 00:46:57.63 ID:rJIbUEVr

無知無学の主観を一般的と主張されてもなあ。

で、どうなの？

＞で？パーツリストなりサービスマニュアルの確認はしたの？
＞ドレインなんて書いてある？　ん？

512 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 00:47:42.60 ID:rJIbUEVr

>>510
自己紹介乙としか言えませんなあｗ

513 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 00:50:26.41 ID:gLjwI5zI

元々一人で立ち回ってた奴が多勢に無勢になるとこのようにみっともなくなる

514 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 00:51:12.06 ID:KdOvIRoy

自己紹介認定w鸚鵡返しw
効いてる効いてるw

515 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 00:52:42.48 ID:rJIbUEVr

多勢を装うIDコロコロちゃんかもしれないけどねｗ

まあ頑張って各社のパーツリストとサービスマニュアルの改定でも目指せば？

ドレインボルト、ドレインチューブ、チャーンとかさ。

あっはっは

516 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 00:54:51.36 ID:KdOvIRoy

中身がないのに自尊心だけ10人前になっちゃったゴミの典型
ここまで頭に血上らしときゃトラウマ確定だな
毎度このカエルをおちょくるのはいい暇つぶしになる
明日もよろしくな()

517 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 00:54:55.27 ID:VrtZJdwk

どんだけ悔しがってるんだよ

518 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 00:56:33.50 ID:rJIbUEVr

まあ赤っ恥掻いて引込みつかなくなっちゃったら煽るしか出来ないよね。

無知無学の主観で二輪四輪問わず一般的呼称のドレンは変わらないわけで（失笑）

519 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 00:57:26.81 ID:gLjwI5zI

パーツリストだけが根拠なのか本物の知恵遅れだな
馬鹿すぎ&視野が狭すぎてそもそも話が理解できてないのかも

520 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 00:59:55.84 ID:KdOvIRoy

自分の中での一般だけが世界のすべて
ドレンという呼称だけがお前のアイデンティティ
孤軍奮闘する井の中の蛙石を投げられ怒り狂うw
こりゃ明日も煽って遊べるな

521 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 01:00:03.94 ID:A3X+txpi

みんな部品が出ないストレスから発狂しちゃったのか…

522 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 01:00:28.67 ID:rJIbUEVr

やっぱりこの恥ずかしい連中ってゆとりかな？
しかし煽り文句は自己紹介って真理だね。

まあ再度引用しておくけどよく考えて煽ってね、頼むよ。

＞で？パーツリストなりサービスマニュアルの確認はしたの？
＞ドレインなんて書いてある？　ん？

523 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 01:03:41.41 ID:gLjwI5zI

ああやっぱり本物の知恵遅れってか精神病んでるな
ドレン以外は間違いであり存在してはならないと思ってる

524 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 01:05:20.18 ID:VrtZJdwk

これは次スレからテンプレ入り確実だな
まとめサイトにも載ってコメント欄でさらにバカにされるだろう

525 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 01:06:48.95 ID:KdOvIRoy

ドレインって呼び方がありかなしかじゃなく
PLにそう書いてあるか否かに話をすり替えるしかアイデンティティ保てない状態の模様()
効いてる効いてる効いてるw

526 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 01:08:32.70 ID:rJIbUEVr

なんだかなあ、煽りでも論理性が無いのがバイク板のレベルの低さが現れてるな・・・
ハン板のチョンの方がまだマシだわｗ

527 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 01:14:12.59 ID:gLjwI5zI

この知恵遅れの反論不能っぷりはまとめるに値するね
まとめた場合、部品の呼び名の話題でもバイク以外の話ってことになっちゃうのかな

528 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 01:16:24.81 ID:VrtZJdwk

マツダRX-7のパーツリストの例
ttp://i.imgur.com/VtVeIlE.jpg

529 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 01:28:58.34 ID:3zrekS1j

まあ落ち着いてブレーキフールドの話でもしようぜ。

530 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 01:33:20.37 ID:A3X+txpi

フールド…？それはさておき
あんまり入れ過ぎるとパッド交換の時ピストンが戻らないぞ！

531 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 01:34:33.24 ID:eEJjVf6i

ttps://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%9C%E3%83%AB%E3%83%88
671万件ヒットしたら十分意思伝達名詞として定着してると理解せざるを得ないな。

532 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 01:36:19.27 ID:3zrekS1j

>>530
パット交換でそんなことになんの？
俺の初期ロッドだからなぁ。

533 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 01:36:57.34 ID:VrtZJdwk

日産シルビアのパーツリストの例
ttp://i.imgur.com/xi56KRd.jpg

534 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 01:40:08.65 ID:KdOvIRoy

もしかしてバーボンハウス行っちゃった？
ダメだよ一人で連投しちゃ
どれかな？
180.59.46.27 (p7027-ipngn402akatuka.ibaraki.ocn.ne.jp)
182.249.246.18 (KD182249246018.au-net.ne.jp)
1.78.1.130 (s1101130.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp)
112.71.18.50(112-71-18-50f1.osk2.eonet.ne.jp)

535 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 01:41:09.16 ID:A3X+txpi

>>532
ちょっと説明不足だった
フルードなみなみ入れるとパッドはめるときピストンが
引っ込まないから面倒臭いよと言いたかった

536 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 01:42:26.48 ID:3zrekS1j

どうしても続けたいのかw
タケガワカタログよりドレインボルト。
ttp://img.webike.net/catalogue/10432/page/p580.jpg

537 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 01:43:24.41 ID:3zrekS1j

>>535
もうネタないんでマジレスされても困るw

538 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 01:46:32.01 ID:gLjwI5zI

技術系の印刷物だと長音の棒は省略しちゃうこともあるんだよね
どれが絶対正しいとかそういうレベルの事ではないんだよ、僕

539 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 02:15:09.58 ID:3zrekS1j

いままでずっとコンピュータ、フォルダで普及して定着させておきながら
長音付記ルールに突然変更ってのは納得できんけどな。
ttp://www.microsoft.com/ja-jp/presspass/detail.aspx?newsid=3491
91年の告示を今まで無視しててなんで採用するねんw
Win3.1から統一しておいてくれればなぁ。

540 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 03:16:31.85 ID:tkBFrp2l

>>535
パッドはめる時は、蓋外すだろ！
多く入れすぎたら溢れるだけじゃん

541 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 04:34:02.33 ID:hgqxrUs9

そんなときはドレインボルトをちょっと緩めてだな

542 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 05:58:04.03 ID:rJIbUEVr

>>531
約 1,300,000 件（0.13 秒）
次の検索結果を表示しています: ドレンボルト
元の検索キーワード: ドレインボルト

>>528
>>530
ドレインって書いてある？

>>536
武川・・・三流・・・笑

ダメだなあ、根拠弱すぎｗ
ゆとりか中卒オヤジかわからんけど馬鹿入れ食いｗｗｗｗｗｗｗ

543 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 06:14:21.79 ID:hgqxrUs9

http://img01.otaden.jp/usr/kconasu/P3260044.JPG

544 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 07:37:47.22 ID:KdOvIRoy

うわあバーボン解除されるまで起きてたのか
可哀想

545 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 09:45:37.43 ID:VrtZJdwk

たぶん日本人じゃないから表記の揺れに対応できないんだろう
drainも知らないから最低限の英語教育も受けていないのは明らかだし

546 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 21:31:59.47 ID:eEJjVf6i

>>542
ttps://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%9C%E3%83%AB%E3%83%88#nfpr=1&q=%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%9C%E3%83%AB%E3%83%88
基本的な検索設定さえしてないｱﾌｫとは思わなかったw
すまんなwww

547 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 21:39:48.29 ID:tkBFrp2l

ドレーーーンて延ばして言うじゃん。

548 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 21:41:36.85 ID:gLjwI5zI

しかしこれだけフルボッコにされてて未だ味方が一人も現れないという哀れさよ

549 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 21:42:38.00 ID:SOrpL22h

はっきりいって
ドレインだろうがドレーンだろうが
カタカナに直そうとしてる奴は全員アホだということに気づいた方がいいよ。

550 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 21:50:38.61 ID:gLjwI5zI

XLR125R 後期型（Gunmetalic Flame）のFront Suspension Oil交換を
したいのですが初期型のSusにはあるDrainのVisがありません。

Susを車体から外さずにOil交換は出来ないのでしょうか？

こうですか？わかりません＞＜

551 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 22:33:26.98 ID:BK5REsH2

ルー大柴ｗ

552 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 22:45:46.81 ID:rJIbUEVr

屁理屈並べるより事実を受け入れような、ドレイン君ｗｗｗ
ドレインなんて口にしてる影でバイク屋のあんちゃん達に笑われてるんだぞ。

あれかね、このお馬鹿さん達ってグレインウイスキーとか言っちゃったりしてるのかなｗｗｗｗｗ

553 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 22:50:11.32 ID:SOrpL22h

所詮カタカナなんだからどっちだっていいってことだよ…
じすいずあぺん　でぃすいずあぺん
どっちも正解でありどっちも間違いだろ。

そんなことより折角グロム乗ってんだからテクニックでもつけるため練習でもしようぜ。

これで（出来る範囲で）ジムってる人はいないの？

554 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 22:56:54.14 ID:SOrpL22h

グロムじゃねぇやｗ　間違えたｗ
なんでグロムと書いたかは俺が欲しいからです。

555 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 22:57:24.91 ID:KdOvIRoy

てす

556 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 23:12:34.77 ID:KdOvIRoy

なんでグレインなんて出てきてるんだ？
お前の主張だとグレンウイスキーだろ()墓穴掘ったか()

俺達は表現の多様性はアリでどうだろうと気にならない

お前はドレンでグレンでプレンでそれ以外は間違いであり悪なんだろ？
そうなるとrainはレンか？

馬鹿だから自分の主張が迷走して支離滅裂なのがわからないんだろうな
まとめられるのが楽しみだなあ

557 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 23:28:04.60 ID:xEtQzOjZ

しばらく見ないうちに伸びてんな、と思ったらこーゆーワケか…まあ今さらあいしたネタもねえしなあ。
>>554
奇遇だな、オレもグロム欲しいんだわ。でも今のXLR125が手放せん…なんだか変な愛着が湧いちまってなあ。

558 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 23:30:09.99 ID:xEtQzOjZ

>>557
誤:あいしたネタ
正:たいしたネタ

スマンorz

559 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 23:38:18.94 ID:3K5xUWGo

たぶんKusakaeさんのような人なんだと思う

560 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 23:39:17.63 ID:3K5xUWGo

>>559
誤:Kusakaeさん
正:Kusakabeさん

スマンorz

561 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 23:47:56.89 ID:VrtZJdwk

voidはそこまで頭悪くないぞ

562 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 23:48:10.88 ID:KdOvIRoy

ついに味方は現れず孤軍奮闘で発狂すればバーボン行き
頭に血が上り夜も眠れず解除の朝まで必死にリロードして
しかし今日は抵抗する手段も尽き泣きながら中身のない必死な煽りをくれるだけ
バーボンが怖くて連投もできず
しかし悔しいので黙ることもできず
息も絶え絶えに最後の抵抗って感じで笑える
ID変わるのを今か今かと待ってんだろうなあ
論理性がない？屁理屈並べるだけ？それ、何の反論もできないお前のことだよな
まあアスペに言っても無駄だが伝えておくか

身の程を知れ

犬の躾の方がまだ簡単だ
お前にとっちゃ一生の思い出になったな

563 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 00:58:17.17 ID:lyuINLDU

だからドレインでもドレーンでもドレンでも
全部正解であり、間違いだってば。
必死すぎでキモい。

564 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 01:05:58.48 ID:jpW2Zpnq

まだやってたのか……(呆れ
その日はともかく一週間たっても粘着し続けるとか
どっちもガイキチだろ。控えめに言っても異常だぜ

565 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 19:14:28.07 ID:Iw9gY+tE

ドレイン君て本物のキチガイだったんだね・・・
ところで反論も糞もドレイン厨達って事実の提示にまともに反論できてないよねえｗｗｗ
スーパーハカーの脅迫やら自己紹介妄想で罵るだけで朝鮮人みたいだｗ

お大事に（(笑)）

566 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 21:28:41.71 ID:XL7eqfHN

反論できるようになったら論理を書き込め
負け惜しみの相手は飽きてるんだ
じゃあな

567 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 23:47:02.23 ID:lyuINLDU

韓国人が
「日本人はRightとLightの区別がつかないんだぜ！
　英語の発音が出来ない日本人　ポックユー！ザパニーズポックユーｗｗｗ」

とかマジでやってるのと似てる。
ドレインだろうがドレーンだろうが
どっちも外人から見たら笑いもんなんだからどっちだっていいだろバカ共。

568 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 23:47:26.44 ID:7u/P/JUB

ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。
ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。
ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。
ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。
ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。
ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。

569 ：７７４ＲＲ：2014/01/10(金) 00:00:21.21 ID:sNk+ZD9D

どっちも正解であり、どっちも間違い。とか頭悪そうなセリフ、よく恥ずかしげもなく言えるな。
イライラして食って掛かってるお前も所詮同類にしか見えんよ。二つ巴が三つ巴になっただけだ。

570 ：７７４ＲＲ：2014/01/10(金) 00:15:45.77 ID:ZpxSQa0g

いや、事実だし。
団栗の背比べに近いね。

571 ：７７４ＲＲ：2014/01/10(金) 07:54:17.28 ID:h3xfvo3W

まだやってんのか。その暇が裏山すぐる。

572 ：７７４ＲＲ：2014/01/10(金) 07:57:10.76 ID:ojzz1O/8

暇だから書き込めるお前も糞浦山(笑)

573 ：７７４ＲＲ：2014/01/10(金) 12:45:11.28 ID:Ygsr309x

だんぐりコロコロだんぐりこ♪

いや、何となく

574 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 03:44:15.84 ID:e0Evz2P4

突然、AX-1のギアが入らなくなった。赤男爵で調べてもらったところ
動力を伝える歯車が摩滅。修理には10万円以上必要と知らされた。
今回の歯車以外にもスプロケ・ベアリング・キャブ等が消耗していた。
今回の10万円以上にとどまらず、今後も出費が目白押しになる・・・

新車で嫁いできてから23年、共に過し、時に俺を守ってくれたAX-1。
そのAX-1を廃車にする事にした。

575 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 06:31:24.10 ID:MI0iMrqR

オレのディグリ-のエンジンあげようか？　乗るだろ．．．．多分だけどW

576 ：574：2014/01/11(土) 07:44:58.75 ID:e0Evz2P4

>>575
お気持ち、ありがとう。　
でも身体のあちこちが痛んでいるAX-1だし、もう眠らせてやる事にした。
赤男爵の店長に無理を言って、形見のキーも受け取ってきた。

改めて言う。　AX-1は素晴らしいバイクだった！

577 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 09:17:31.98 ID:VmgXqQkn

一ヶ月後には機関好調と書かれて売られているAX-1の姿が

578 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 11:37:05.59 ID:PmCInsX8

10万の修理代とかふっかけすぎだな
シフトシャフトの交換でもそんなにかからんよ

579 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 19:31:30.21 ID:lYxFZret

問題は　部品代じゃね？　AX-1だって　純正部品の値段あがりまくりじゃね？

580 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 21:15:03.14 ID:vReCQTkT

いつもなんでも自分でやってるヤツは工賃の高さをわかってないw

581 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 00:35:30.14 ID:241+o8VC

MD22のPLだけどシフトフォークは5.7Hで
パーツ代は5000～10000円くらいだと思うよ
それで10万になるかどうか計算してみてくれ

582 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 00:49:44.67 ID:adyl9mhy

>>581
>>574を読んでどういう解釈でシフトフォーク交換でおｋな判断になるんだ？
よく知らんがこれがアスペってやつか？

583 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 12:10:34.40 ID:ps9qPf03

>>574を読んだがどういう理屈で動力伝達ギヤが摩滅したらシフトできなくなるのかわからん。
男爵がいい加減な見積もりしたとしか思えんのだが。

584 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 12:34:21.63 ID:tqOV06WB

適当な事を言って
タダ同然で仕入れるのは
どこでもやるからね。
オーナーが鍵を欲しがったのは
店長うっとおしかっただろうな。
ちょっと在庫の中古パーツ組んだら
動くレベルなのに
「これはウチでも廃車クラスですよ
引き取り0円です」
とか言っちゃってるんだろう。
だから鍵を渡さないわけにはいかない。

585 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 07:35:32.85 ID:E0NtfSzE

垢男爵なら鍵なくてもバラバラにしてメーカーが部品出さなくなった時に
自分とこが売ったバイクを修理できるようにストックされるんじゃなかろうか？
そこまで思入れ強いならその程度直して乗ってやれよとも思うけど
理由つけて新しいバイクにするのもわからなくはないよ

586 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 19:53:46.84 ID:kivo43Jm

93年式のディグリー(MD26)なんですが、キャブのフロートシートって外れます？
ガソリン腐っててOHしてる最中なんですが、固着かネジ式なのか分かりません
もし固着だとしたらどうやって外したらいいんでしょうか？

587 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 20:12:42.72 ID:8BoPCMqE

>>586
その場合割ってもきれいに合わさるのかな？
穴開いて尿素やPEA漬けって方が頭使わなそうだけど

588 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 21:29:52.74 ID:ZefMpkr4

xlr250md22ですが、ついにデコンプワイヤーの付け根から
オイル漏れ（オイル滲み）が出るようになりました。
この状態のままオイル継ぎ足しで走っていてはマズイかな。
ネットで調べると、ここのシール交換はかなりめんどくさそうなので。

589 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 22:02:49.36 ID:DAsJUkJR

注ぎ足しでいいよ。
たいして減らない。

590 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 22:14:22.29 ID:MRq4liGb

ノックピン抜けなくて諦めたんで　注ぎ足しだけだわ　

MD22 チェーン周りの部品注文したんで　現在の価格

52147-KV6-010 スライタ゛ー，チエンカ゛イト゛ \882
52170-KZ1-671 スライタ゛ー，チエン \4,084

591 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 22:29:27.62 ID:3hS+emvh

>>588
固着しててできない場合も多いし放置で。
ただ、プラグホールクラックのにじみが回ってきてる場合もあるので一応チェックしてみて。
そこまで回るのはそうとう末期だけどw

592 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 21:02:30.86 ID:O0cUR3mb

>ノックピン抜けなくて諦めたんで　注ぎ足しだけだわ

グリッププライヤー使ったら、取れるよ。

593 ：588：2014/01/14(火) 21:22:41.61 ID:G9xDj5uR

>>589-592
皆さんレスどうも。
しばらくこのまま走ってみて、何かあれば報告いたします。

594 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 23:30:02.71 ID:4nbbINKT

>>592
やったよ　ピンギタギタになっただけだった
いっそ　ピン折ってドリルで削ってしまうかとも考えたが下手すると
交換したのが固定できん可能性があるので手を止めた。

595 ：586：2014/01/15(水) 03:03:52.69 ID:LzjnOZdg

>>587
洗浄＆各部チェックして組んでもオーバーフローしたままで
同年代XRのパーツリスト見たら抜ける部品ぽかったので、こちらで質問を

とりあえずエキストラクター使ってフロートシート抜きました、あとはフロートassyが残ってるかどうか。

596 ：７７４ＲＲ：2014/01/15(水) 19:40:22.81 ID:9Bt3GcnV

日本人がにカタカナ英語、ローマ字を発明した事が日本人が英語が苦手な原因とも言われています。
例えばローマ字表記がないころジョン万次郎が書いた「英米対話捷径」には、朝＝モーネン、子供＝チリレン、娘＝ダータ、と表記があります。

日本語の５０音に当てはめたローマ字が出来たあとは、朝＝モーニング、子供＝チルドレン、娘＝ドーター、となりました。
実際の英語の発音は「モーニング」より「モーネン」に近い発音になりますし、チリレン、ダータも英語の発音に近いと言えます。
５０音を元にして強引に日本語に直した英語は発音に関しては、本当の発音とかけ離れてしまったんです。

江戸時代に医療宣教師として来日していたジェームス・カーティス・ヘボンが作った「ヘボン式ローマ字」が現在のローマ字の原型と言われています。
奇しくもこの「ヘボン」は日本でも人気のあった大女優オードリー・ヘップバーンの「Hepburn:ヘップバーン」と同じ苗字です。
国が違うから読み方が違う訳でなく、ヘボンが開発したローマ字表記のため日本人はヘップバーンという表記、読みにしたのです。
しかし実際の英語の発音は「ヘップバーン」より「ヘボン」近い発音です。これが日本人が英会話を苦手としてる大きな要因の一つと言えます。
http://rakulish.com/column/reason.html

597 ：７７４ＲＲ：2014/01/15(水) 20:10:00.53 ID:sTVv3EF3

日本人がに、ローマ字を発明した事が日本人がイタリア語、スペイン語、ポルトガル語、ラテン語が得意な原因とも言われています。

598 ：７７４ＲＲ：2014/01/15(水) 20:27:22.23 ID:KzrYJA5K

で？

599 ：７７４ＲＲ：2014/01/15(水) 20:34:22.58 ID:TSd007b6

>596
なるほど　勉強になった

600 ：７７４ＲＲ：2014/01/15(水) 22:20:12.07 ID:73iYCDKn

俺はノックピンの先っちょに、別の金属の棒か何かを溶接して引っこ抜いてもらったよ。

601 ：７７４ＲＲ：2014/01/15(水) 22:46:50.83 ID:in9IeB3V

>>596
ドレンとドレインの話しの延長？
だから両方間違いだっていうのが正しいんだって言ってるだろ。

602 ：７７４ＲＲ：2014/01/16(木) 00:57:09.45 ID:Xz8k3cSf

>>594
ちょっとへの字に曲げてから、グリッププライヤーでつまんで回すように抜けば取れるよ。

603 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 01:17:08.36 ID:/DNWCUQB

604 ：７７４ＲＲ：2014/01/22(水) 20:51:04.86 ID:2NleGVgW

605 ：７７４ＲＲ：2014/01/22(水) 21:03:44.65 ID:8bmp658B

ｱｯｰ!

606 ：７７４ＲＲ：2014/01/22(水) 23:59:36.12 ID:fpY3aprU

寒くなってから走行中に時々エンジンが止まってしまうのですが、オーバークールとかでしょうか？
クラッチ切って、惰性で走ってる間に適当にセル回してると復活するのですが

607 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 00:44:12.74 ID:VbhDOSZg

多分ＣＤＩがいかれてるよ。それ

608 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 08:55:28.33 ID:hGfHcXR5

>>606
車種ぐらい書こうよ…

609 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 15:16:11.74 ID:kdr9eUwd

>>608
やめようよ、話が長くなりそうだし

610 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 16:32:59.82 ID:3M6HMBN7

XLR125で始動は問題ないです。
プラグみたら薄いのか白かったです。

611 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 17:33:24.04 ID:kDKLzeDt

マスターの窓が腐って穴開いたからメクラ蓋作って打ち込んでやった
http://imgur.com/pKQfRcO

612 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 17:34:11.44 ID:kDKLzeDt

http://i.imgur.com/pKQfRcO.jpg

613 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 17:48:52.37 ID:48VQnWiw

捨てちゃえそんなのｗ

614 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 20:40:31.28 ID:MM4VOaQB

ゴミだゴミ

615 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 22:01:05.66 ID:WQN1BTXx

まさか　それ今まで使ってた奴？　まさかね

俺のはメーターが　紫外線劣化で細かいヒビみたいなのが一杯
乗ってる分には問題ないんだけどね

616 ：７７４ＲＲ：2014/01/24(金) 07:04:31.06 ID:MKh6pPaH

認めたくないものだ
経年劣化という現実を…

617 ：７７４ＲＲ：2014/01/24(金) 07:28:35.60 ID:aB8VwB8w

まだだ…まだ終わらんよ！

618 ：７７４ＲＲ：2014/01/24(金) 09:44:31.56 ID:tYNHjpP0

ガレージにカバーレス保管でブーツの白色化も無いし磨けば綺麗だ

619 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 08:35:51.07 ID:06PCXsMa

KENDAのタイヤ履かせてる人いる？どう？

620 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 01:34:44.88 ID:Ig/nnhEG

XR125Lを買って車重計ったら装備重量130kgちょいだったわ
カタログの144kgってどこからきた数字だったんだろう・・・

621 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 22:37:29.51 ID:kyixr+Fp

ディグリー前期型をモタード化したいんだけどホイールはどれ使うのが主流なのかな？
あとどうでもいいけどなんだかんだもう20年の付き合いになるバイクなんだなぁ

622 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 23:42:02.69 ID:HGYloeYU

フロントはＸＲ２３０モタード、リヤはＸＬＸ２５０Ｒのスポークを使う

623 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 11:23:35.61 ID:qCYehwII

ディグリーのスポークの張りって何気にコストかかってるな

624 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 12:30:09.13 ID:T5d8Ypu9

他のホンダオフ車と一緒じゃん

625 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 16:01:04.01 ID:vkdRbC07

>>612
買うと凄い高いからね

626 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 17:30:35.74 ID:GxoXJurK

F19でよければAX-1のキャストホイールの相場は低め。

627 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 18:26:01.45 ID:mMzErCof

安くキャストにするならリアはＭＤ31→ジェイド　ＭＤ26→ＶＴＺ
フロントはキャリサポを作るセンス次第

628 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 19:58:10.83 ID:EwYnj8Qv

xlx250の不動を貰ってレストアしてる途中
キャブとワイヤー類清掃してどうにかエンジンかかるようになった
ツインキャブの二個目のところで毎回エンストしてしまう…

誰か知識を貸してくださいませ…

629 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 20:40:32.74 ID:biIB1d1k

>>628
ネット上で文字でやりとりして直るなら、バイク屋は要らんよな？
自分で直せないなら諦めろ

630 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 21:33:32.41 ID:8tonNYAp

>>628
あまりにも情報が不足してて何を教えて欲しいのか具体的に書けよw
キャブが完璧に動作しててセッティングもS/Mに記載されているとおりのノーマルになってるんならインシュレータ及びエアクリーナー系の二次吸いとかじゃね？
バルブクリアランスや排気系のチェックはもちろん済んでるだよね？

631 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 23:13:22.99 ID:kPBlF2pN

マイナーXRスレのほうが詳しいかも

632 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 00:23:25.73 ID:8574l7Ap

>628
左右のインテークをバイパスしてる
リードバルブの点検をしてみよう。

633 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 18:57:33.29 ID:m25DzSLm

数年ぶりに河川敷に行ったら最高にいい場所見つけた
ここ数日走りまくってる
このバイクこんなにいいバイクだったのかと惚れなおした
やっぱオフ車はダート走らないと駄目だな
アスファルトの上なんか走っても意味がない

634 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 03:59:31.83 ID:dhKeKyX5

出勤途中でエンストこいて　会社まで押してって　仕事そっちのけで
原因調べたら点火用のジェネレータ不良・・・

11395-KZ1-920 カﾞスケツト，L.クランクケースカ (税込） \861
31120-KV6-004 ステーターCOMP.(ND) （税込） \24,675
30410-KT1-670 イクﾞニツシヨンコントロールモシﾞメーカー（税込） \9,922
30510-KV6-701(30510-GF9-405) コイルCOMP.，イクﾞニツシヨン(税込） \4,767
31400-KV6-700(31400-KR8-008) レキﾞユレーターCOMP.，A.C（税込） \6,772

昨日　部品手に入れて直ったがジェネレーターカバーの裏にクリーム状のオイル
がべったり・・・・・ナニこれ?

635 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 08:37:01.84 ID:oGjIsbDi

ぺぺじゃないか？

636 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 10:01:57.17 ID:kUSdetKh

短距離で油温が上がり切らないまま乗ってるんでしょうね。
冬は乳化するよ。
常にカンカンに熱くなるまて回すしか無いね。

637 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 12:19:25.20 ID:IVNPifm7

>634
水分を含んで乳化したんでしょうね。
そこが乳化してたら
クラッチカバー上の方も
乳化している確立が高し。

638 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 13:09:52.75 ID:Wu9zG8l7

>>633
楽しそう、いいですね。うちの近所の河川敷なんてもう車止めだらけで・・・
きっと僕が昔走り回ったせいですごめんなさい

639 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 14:49:52.26 ID:/mqMXAQg

>638
オマエだったのか

640 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 19:02:43.04 ID:FK71eJuD

2ストのケース内とかにもあったな
チチカカ

641 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 00:49:44.26 ID:VIMHVhMC

>>620
XR125Lに乗られてるんですか？
今購入を考えてて、ネットで情報を探してるのですが全然ありません（泣

加速感、というかエンジンフィーリングはどんな感じでしょうか？
上までひっかかりなく回るのか、中低速重視で回りたがるエンジンじゃないのかとか
教えてくれると嬉しいです。

今NX125に乗ってて、大分やれてきたんで乗換えを考えてます。
車体サイズはNX125と同じぐらいでしょうか？（ジェベル200とかセローぐらい？）

642 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 17:14:28.35 ID:ca6axSje

NX125かあ。昔乗ってたんだよ。また乗りたいなぁ

643 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】(2+0：5) ：2014/02/06(木) 08:37:17.36 ID:yDd1jNtz

もす

644 ：７７４ＲＲ：2014/02/06(木) 17:44:25.80 ID:LTDiEVPT

ラジエータータンクをバイク屋さんに頼んでたんだけど取りに行くの1年以上忘れてた
どうしよう…謝りにいくのめっちゃ怖い…

645 ：７７４ＲＲ：2014/02/06(木) 19:39:51.73 ID:tV6emMb9

だいじょぶだぁ～

646 ：７７４ＲＲ：2014/02/06(木) 22:37:48.29 ID:MJnzEh29

だいじょうぶかどうか決めるのは
バイク屋

647 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 08:14:43.19 ID:JmKaUby0

オラァ、雪降ってきたから気合入れて走りに行けェ！
何のためのオフ車だァ？

648 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 10:00:10.76 ID:sxLzy32D

雪積もってうほほーいと山に走りに行く準備してたら雨に変わって(´・ω・`)

649 ：７７４ＲＲ：2014/02/09(日) 13:07:49.65 ID:JUaNEF3a

液状ガスケットってどういう成分で出来てるんでしょうか？
自作できますか？
溶剤で溶かした通常の液状シリコンだと熱で解けますよね。

650 ：７７４ＲＲ：2014/02/09(日) 13:26:18.56 ID:SP6hh9fc

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w86399651

651 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 05:35:47.93 ID:7YxgAA9S

>>650
ぼったくりやな
ttp://item.rakuten.co.jp/freshbox/dickies874_3/

652 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 18:06:12.05 ID:uzj7DeI/

オイルスレで遠心フィルターの掃除の話でてますが、XLRにもついてますか？
結構鉄粉が溜まるみたいですが

653 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 21:03:00.73 ID:rEIIW+hS

>>652
XLRの何cc？
250には付いてないな　紙製のとクラッチの裏に金網が付いてる
125は金網だけだっけ？

654 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 21:05:18.72 ID:RpLQ+vrJ

XLR80かい？

655 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 21:47:02.91 ID:dpSa43Z0

>>653
125/200はバネ＋金網だけ
しかもドレンボルトとタペットホールキャップが同じモノだった事に驚いた

656 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 22:25:32.32 ID:VM+4Ysgn

遠心フィルターって、クラッチカバーの中にあるヤツじゃね？
クラッチ交換した時に掃除したけど、結構鉄粉みたいなのが溜まってたな…あんときゃ皿ネジが緩まなくて難儀したなあ。

657 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 02:34:59.01 ID:4sN/YXTW

XLR125rです
オイルスレでみたのはクラッチのところにある遠心フィルターのことです
この部分の手入れって特殊工具無しでできますか？
一般工具でアクセスできるなら掃除してみたいんですが

658 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 13:38:48.31 ID:/Q1NZKFL

山遊びでぎたぎたになった外装と前後サスを変えるべく
部品取りＸＬＲ200車体を年末に手に入れて
ぼちぼちバラしていたのがやっとこ終わった。
フレーム（書付き）が余ってるんだけど
欲しいヒトいるかい？

659 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 22:17:31.30 ID:vSjti8c+

欲しいです。いくら？

660 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 23:34:16.83 ID:rYR6cqjO

>>657
遠心フィルターまでなら特殊工具は必要なかったよ。xlr125r クラッチ交換でググれば画像も確認出来るし。
ただ、遠心フィルターの皿ネジはクソ固いからナメないようにな。オレは軽くナメそうになったけどw

661 ：658：2014/02/16(日) 03:39:29.06 ID:x0iHIFKA

>>659
一万だと高いかな?てとこ。遠方だと送料かかるし。(こちら名古屋近郊)

662 ：７７４ＲＲ：2014/02/17(月) 21:24:24.32 ID:KUsKLx0A

クラッチ交換の画像でどれかわからなかったけどパーツリストみたらすぐわかった
カブと違ってアクセスしやすそうですね

663 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 15:01:05.45 ID:fmug2PQg

今日、遠心フィルター清掃してみました
直径６センチで内部幅５ミリくらいだったけど３．３万キロで２ミリ位しか溜まってなかった
これならクラッチ交換の時に清掃でも十分みたい
カスもゴム状になってて浮き上がってこないから放置でも問題ない感じ

664 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 17:40:23.56 ID:lbIJsKEp

タンク下の24ミリボルト（FUELコック上）、振動で緩んできますね
ガス漏れで急に燃費落ちて初めて気づいた。盲点でした

665 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 17:59:45.57 ID:AdOrINmu

先にガソリン漏れの段階で気付け

666 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 18:52:41.54 ID:M2TztLI/

燃費落ちるぐらいガソリン漏れてたら
かなり臭いはずだよなあ

667 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 10:59:05.52 ID:v/iDPPsv

md31です。
転居やら雪やらで2か月放置。
セルはまわるけどエンジンかからずはやっぱバッテリーだよね
もちろんキルスイッチやコックのオンオフも確認済み。

668 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 11:26:18.41 ID:N2PUqeLW

セル回るならバッテリーは無罪ぞ
容疑者は.プラグかキャブだろ

プラグ外して点火チェック
コックＯＦＦにしてキャブドレンから古いガス排出
ドレン締めてコックＯＮ

669 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 17:41:15.29 ID:v/iDPPsv

>>668
ありがとう
あのあとまた挑戦してみてバッテリーがあがりかけました。
バッテリーは無罪です。

670 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 22:18:28.08 ID:1VqezlHU

>>669
キャブのドレンから古いガスを排出、バッテリー充電、しっかりチョーク引いてセルスタート

671 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 14:50:11.43 ID:xV5XkdiK

ほす

672 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 20:28:14.54 ID:XOWl2gx0

>>670
ありがとう
次の休みで実践します！

673 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 23:48:02.52 ID:GWVEXlQv

トランザルプはｽﾚﾁですか？

674 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 02:16:55.00 ID:ZS9nrhBD

>>673
きっと仲間が居るはずさ
【中途半端オフ】総合19【アルプスローダー】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1382663123/

675 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 04:09:40.04 ID:lq8hnLFc

今からXLR250買うのは無謀でしょうか？
最終生産が９３年のようなので部品とか凄く心配ですが、お詳しい方教えてください

676 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 04:53:06.15 ID:eOLWWrWN

パーツでないのは結構あるよ。
だから何かあった時、普通の店で直すってのはできないこともあるかもしれない。
しかし、出回ってる個体もアフターパーツも豊富だったので、
探したり工夫すればどんなトラブルでもほぼ解決できるかと。
流用情報も豊富だし。
ただし、XR系に強いお店とか、XRｦﾀな友人がいないと心許ないかもしれない。
今の時代、webで海外含めて調べたり、ここやその他の掲示板で聞くって事もできるからそんなに深刻じゃないけど。
まあどっちにしろ本人にある程度の知識と技術と情熱がないとな。
最低限、トラブルの状況を文字で正確に表現できないとwebでは答え帰ってこないしね。
あと最終生産のXLRスペシャルは94年じゃなかったかな？

677 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 09:09:08.81 ID:GmbAUjCJ

現役で乗ってるが、何も心配してない

678 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 11:35:32.47 ID:Pud/C74F

とりあえずヘッドライトが暗すぎる以外はこれといってないな
純正部品の値上がりっぷりには参るが…XLRだと13版が最新のパーツリストだが記載の倍の価格になってても不思議ではない

679 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 12:49:29.46 ID:ZcujYWXz

チェエンスライダ 2700円は4000円ぐらいになってた

680 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 15:43:18.88 ID:XxeB+ZOE

>>675
俺も乗ってるよーmd22
デコンプワイヤが切れっぱなしになってるけど部品はもうないだろなー
今のところの不都合はそれだけ

681 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 15:52:07.20 ID:GmbAUjCJ

デコンプワイヤーはさすがにあるよ

682 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 18:20:14.21 ID:X/eEozIE

>>675
03年のMD30から93年のME06に乗り換えた時に同じ様な事で不安になったんだけど、
結果として今は大満足だよ。やっぱり今乗りたいと思うバイクに乗るのが一番だと思うよ。
ただし純正パーツは高くなってきてるから、なるべく状態の良い車両を選ぶ事が重要になってくるけどね。

683 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 20:46:33.51 ID:X4bT+XAr

>>675
俺も乗ってるぞ bajaだけど。
メーターのひび割れがひどいががまんしてる。
今のところ致命的な故障はない
テールバッグが腐って来た。もうないって言われたよ。

684 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 21:11:27.66 ID:lq8hnLFc

去年の梅雨に免許とって今XLR125に乗ってるのですが、半年で1万キロ以上のったので
そろそろステップアップしたいとおもったのですが、２５０クラスで乗りたいバイクっていうと
時々オクに出てくる自衛隊仕様のXLR250なので考えてました。
今乗らなかったら一生乗る機会もないかなと思いまして。
気長にオクで探して購入したいと思います

685 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 21:20:49.41 ID:eOLWWrWN

買う前にそんなこと書くとそんなんあんのかと思ったヤツがライバルになって高くなるぞw

686 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 22:27:50.41 ID:Pud/C74F

俺が乗ってるのが自衛隊仕様のXLRなんだが
やっぱ趣味全開だと愛着もひとしおでいいぞ
こけてもも大きいレッグガードとリアガードのおかげで足を挟むこともないしな
そして巨大なリアキャリアこれは本当にいいタイチとかの30Lサイズのキャリアバックとかも余裕で取り付けられる
なんでオプションでも設定されないのか謎な装備だ
さらに地味にいいのが右後側に装備されたツールボックスこれは書類入れにぴったり
俺のは残念ながらフロントブレーキディスクガードやB.Oマーカーが欠品してたがそれでもとても気に入ってる
別に自衛隊用のバイクがあるなんて知ってる人はあんまりいないしこれといって目立つもんでもない
XLRは随分前から退役が進んでほぼKLXに更新されてるから出てくるのがまれになってくると思うし出てきた時が買い時
出てくるように祈ってるぜ！

687 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 22:30:42.98 ID:PpWXunxS

>>684
状態やらレプリカかどうかによって値段変わるからなぁ
ほぼ完ぺきな状態だと50万は覚悟しないと買えないよ

それとも放出品買って走行可能な状態まだ修理するガッツはあるかな？

688 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 00:08:43.45 ID:hNaMn6WG

キターーーー神ID

689 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 01:08:24.56 ID:1RSoUT3v

年末にオクに出てた京都のレプリカほしかったのですが、悩んでしまって買わなかったのを後悔してます。
知り合いが郡山で仕事してて時々遊びに行くついでに兵舎も行くときあったので運命を感じたのですが・・・
自衛隊マニアというわけじゃないのですが前後にガードが付いたのがほしいんです。
雨の日なんか靴が濡れなそうですしキャンプ道具も積めてパンク修理とかでもメンテスタンド使わないでも出来そうで
ホンダのバイクがいいのでKLXが出回っても買う気はないので焦ってます

XLR125も燃費もよくて有料道路やフェリーも安くて荷物も積めて良いですが

690 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 07:03:59.48 ID:ZYArmB59

>>689
前後のガードが欲しいだけならA-1オートのレプリカでもいいね
いまある出物だと三重のモトステップにある個体かなぁ
マニアだと欠品多数で値段が高いでスルーする個体だけどね
ttp://biketime.web.co.jp/search-sys/search/detail.php?id[]=1231

XLR１２５をベースにガードをつけるっていう考えはない？

691 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 09:33:14.44 ID:/9xp3HD7

薔薇…

692 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 11:32:10.73 ID:yseK95hF

>>675
中古で１０万程度だし
壊れたらサクッとまた買ったらいい
XLRを複数台もってる人多いですよ

693 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 15:34:26.18 ID:kLRk4taK

>>683
05年MD30何だが、気になって今日テールバッグの在庫調べて貰ったら、ラスト1個って言われた。
発注して貰ったよ。

694 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 16:15:51.19 ID:XrPqfFJP

因みに1月末に注文した時はME06用のテールバッグは在庫あったよ

>1. HONDA 品番[ 83501-KZ1-770 ] 83501-MY6-A90 ハ゛ツク゛COMP.，テール
>定価（税込） \6,720 ×　1　個　=　 \6,720 納期：翌日

695 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 20:29:42.65 ID:iubmT8i2

イロが違うんだよな...

696 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 21:59:00.87 ID:aiVnv9h/

>>694
ありがとう
me06用でもつくよね？
ちなみに1989 赤Baja
さっき久しぶりに乗ったらリアのブレーキがすかすか
ホースの継ぎ目からフルード漏れてたorz
メッシュホースにしようかな。

697 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 22:34:10.44 ID:XrPqfFJP

>>696
baja用のより高さが低いけど付くと思うよ。
オリジナルとの変更箇所は
>>695も言ってる様に色が濃くなってホンダのロゴが小さくなったのと、プラグレンチと所謂XRレンチを収納する部分が省略されたことかな。
とりあえず手に入るだけありがたいけどね。

698 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 22:45:05.79 ID:XZ/jI1GJ

>>690
http://biketime.web.co.jp/search-sys/search/detail.php?id[]=1231
これのエンジンガードとかレプリカじゃん。
しかもMD22だし。

699 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 23:04:07.65 ID:61+nf2q1

４万オーバーで４５万って・・
ぼってるな

700 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 06:48:06.68 ID:Y+djX8M6

>>698
MD２２のほうがリアディスクだしタンクに鍵はかかるでいいと思うけどな
本物のエンジンガードはひん曲がってること多いしそんないいもんでもないよ
てか横から見てレプリカだと思う点を教えていただきたい。

>>699
まぁ、ガード取り付けで2,30万はするから…

701 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 07:34:10.60 ID:ICWNrlbR

>>700
昔コレがオクに出てた時の画像を保存してた。
当時のエーワンオートのＨＰ画像のガードとも一致してた。
http://img.wazamono.jp/offroad/src/1393972048083.jpg

本物と並べなきゃ判別できないかも知れないが、レプリカのガード類に何十万円もの付加価値は無いね。
http://img.wazamono.jp/offroad/src/1393972085518.jpg
http://img.wazamono.jp/offroad/src/1393972155759.jpg
http://img.wazamono.jp/offroad/src/1393972188026.jpg

702 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 07:54:02.04 ID:6LwEJhcC

>>697
>>695
ありがとう。
週末にショップに行ってくる。
リアブレーキが結構ヤバイ
マスターシリンダー辺りも痛んでる。
部品出るか不安です。

703 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 07:58:40.02 ID:+xYXfl7O

スイングアームにチェンクリかかって塗装剥げてる位しかわからんかった。

704 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 16:08:02.87 ID:RoKpeJ1h

>>701
これ、そんなにいいですかね？？
好みの問題だと思うけどどうしてもウ○コ色に見えてしまう。。
マディな林道走って洗車してないような色。。

705 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 16:57:09.63 ID:yNYEtx7U

>>700
それってレプリカだから二人乗りなんですよ
形状気にしなくてもタンクのシールとか無いし、色も自衛他と違いますよね

706 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 16:59:44.73 ID:yNYEtx7U

シートの印字も違いますね

707 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 17:02:31.90 ID:yNYEtx7U

サイドガードの付け根も違う。
本物はフレームに取り付けベースが溶接されてるけど
偽者はステップに板を共締めしてベースにしてるから強度なさそう

708 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 17:06:08.88 ID:yNYEtx7U

ライトガードにメッシュも付いてないし、左リアの小物いいれも付いてない
とにかく何処も彼処も違う所だらけで偽物でしかない

709 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 17:36:06.22 ID:LSL2NKqk

いいか？
レプリカ＝偽物って意味なんだぜ？

710 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 19:44:14.51 ID:LtfDCfO2

これそもそも色が違うだろう…
この色旧軍のカーキ色ぽい
OD色じゃないと思う

711 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 21:35:16.94 ID:O2hKSXcr

そんなにこだわってるなら、純正作ってるとこに頼めばなんとかしてくれそうな・・・

712 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 21:40:42.16 ID:kXcJmaoy

XR BAJAの3年以上野外に放置(カバーはかかってる)された奴なら
みんなはいくら出す？

713 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 21:41:54.68 ID:evgLa9h7

年式・状態に夜

714 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 23:15:23.58 ID:1QpYvy/9

>>712
3年放置ならフォーク錆びてるでしょ。
キャブオーバーホールとかタンクのサビ取りとか、手間考えたらゴミにしかならん。

715 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 02:00:06.22 ID:Usnpv/jS

>>714
まあそうだけど、その手間も込で考えて車体自体にはいくらくらい出すかなと

716 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 02:18:20.23 ID:cdrFiD/u

状態によるとしか言いようがない

717 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 03:09:55.44 ID:hOnN89On

状態によるとしか言いようがない

718 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 06:42:09.28 ID:p/E40krl

>>701
すごいね、勉強になりますわ

>>705
そーいわれちゃうと緑色のエサ食ってる動物の排泄物に見えなくもないな…

>>703
位置的にガードが内側に曲がってスイングアームに干渉してハゲてるかと思った

719 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 07:43:21.42 ID:hOnN89On

>>711
>そんなにこだわってるなら、純正作ってるとこに頼めばなんとかしてくれそうな・・・

純正作ってるとこって何処？
知ってるなら教えてくれ

720 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 12:53:21.97 ID:NhFAB9lI

まあ状態次第ですよねぇ
現物見に行ってきますわ

721 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 11:15:23.09 ID:/4XsQN/R

状態によるとしか言いようがない

722 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 22:55:22.03 ID:aSBg8g3W

中古のXLR-BAJA買ったんだけど、
エンジンかかってもアイドリング中にストールする

何が悪いんかねー？

723 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 23:14:16.99 ID:UcvUEtiL

>>722
マフラー変えてるならスローが薄いとか
インシュレータ劣化とか締めすぎで二次エア吸ってるケースもある
アイドリング中ストールとか原因が多岐だからなんとも言えん

まずはアイドリング上げても駄目なん？

724 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 23:16:07.19 ID:AXsdadsc

圧縮

725 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 00:23:26.09 ID:bbMKNnOz

>>722
しばらくチョーク引いて暖機すれば安定するはず。
それでダメだってんならキャブOHとエアクリーナーやインシュレーターのひび割れなど吸気周りの点検。
右折信号待ちで信号変わる直前にストールするのは仕様w

726 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 06:55:15.03 ID:Z5dQcP1x

>>725
キックの鬼になるよな

727 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 07:32:30.91 ID:fYRWWcRf

XLの鍵を無くしてしまった…
シリンダーだけ鍵屋に持って行っても作ってくれないかな？

728 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 07:51:22.81 ID:4zeq8fM8

とりあえず直結にしてキーセットの中古を気長に探すのはどうでしょう
XLはタンクキャップはカギ無しですよね

729 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 10:43:08.91 ID:tuYk7pNY

>>723-725

ありがとう
免許とったばっかりで、勝手がわかんなくて。。。

暖機中にストールするんです
1分もアイドリングできない感じです

ノーマル車だったので、まずはアイドリングいじってみます

730 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 21:54:38.09 ID:fYRWWcRf

>>728
タンクキャップは鍵無しなんだけど、メットホルダーが使えない…
パリダカ用のキャリアを付けた時に知り合いにメットホルダーを綺麗に溶接して貰ったのでできれば使いたいなと…
やっぱ鍵屋探してみますね

731 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 22:45:52.38 ID:bbMKNnOz

>>729
それで正常。
空冷単気筒は暖まるまで安定しないよ。

>>730
機能自体は現代のイモビのないキーシステムと同じ。
単純にオンオフしてるだけなんでネジ穴ピッチ合うの探せばいいかと。
ハンドルキーは別体だったよね？
ならネジピッチ違ってもあんまり関係ないし形で選んでもいいかと。
中古車屋で物色して部品注文すればいい。
メットホルダーとASSYになってるヤツならキーも共通で便利だし。
メットホルダーは削り落として再締結か再溶接で。
その方が安上がりだと思うよ？
あと注意事項だけど、バイクの中にはメインキーオンで停止ってのがあるからXLと買おうとする車種の配線図の確認は忘れずに。
キーオンでバッテリー回路オン、メイン回路オフで動作って二回路持った変態キースイッチもあるでw

732 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 21:57:09.75 ID:qMzlCiGF

>>728
ヤフオクに鍵作ってくれるとこあるよ
キーシリンダー外してレターパックで送って1000円。

733 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 14:56:32.26 ID:6M1EHN6x

>>727
作ってくれるよ、大丈夫。

734 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 17:36:41.98 ID:cYIjNDpN

>>732
それ何て検索するんですか？

735 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 06:33:18.23 ID:aHg260wm

XLRのキーシリンダー探してたら見つけたよ　
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/182732803
入札する前に質問してできるかどうか確認してから入札しなよ

736 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 21:14:39.03 ID:lkcIWTMa

>>735
超アリガトウ

737 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 15:46:09.60 ID:NrwdrjKn

保守

738 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 00:57:48.95 ID:4VE31wVX

739 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 14:44:33.45 ID:2E/SOUEa

みなさん　こんちわ　MD22baja海苔です。
質問です。
数年前から長距離、長時間　乗り終った時　手がしびれる感じになるように
なってくるのですが（特に左手)
これって　フロントフォークオイルを換えると
解消しますかね？　そういう問題じゃないすか？？？

新車で買ってはや20年　距離は22000kmしか走ってないのですが
一度もフロントフォークのオイルは替えた事がありません。
今回　フロント周りをいろいろメンテするのに　これを交換するか迷ってます
フロントフォークオイルは　3万kmで換えると聞いた事もありますが
実際どうなんでしょ？　そろそろ替えた方がいいかなと　そしてそれに伴って
手のしびれも治るといいなと思って、お尋ねしてみました。
別の問題すかね？
お答えいただけるかたよろしくお願いします。

740 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 15:41:57.92 ID:N2K7dArm

>>739
俺も似た症状あって、昨年フォークオイル交換してみた
しかし多少は良くなったけど、解決はされず

結局ステム(バラしたらところどころ錆び有り)のベアリング交換してグリス、あと前後ハブのベアリング交換で治ったよ。ここの作業は色々と微妙なので自信無かったらバイク屋に任せたほうが無難かも
参考までに7万キロ走行のMD22の93年型

741 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 15:44:05.65 ID:N2K7dArm

あ、ちなみにフォークオイル交換は10000～15000kmごと位に交換してるよ

742 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 18:39:48.64 ID:VpTuhOzx

>>739
ハンドルを交換したら痺れる様になった事があるけど、違うよね

743 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 22:11:38.51 ID:mme2txHz

糖尿病ちゃうか？

744 ：739：2014/03/18(火) 08:08:31.49 ID:yb6KDwT+

皆さんアドバイスありがとうございます。
>>740-741
おお！　7万kmですか！すごいですね！
自信はないので　バイク屋に頼もうとも思っていますが
どこをどうメンテしてもらうかで　迷っていて質問させていただきました。
では　フォークオイルの交換　ハブと　ステムの　ベアリングの交換も検討してみます

>>742
いえ　まったくの　ドノーマルです。

>>743
いえ　糖尿家系では　ないので　心配はしてないですけど
健康診断でも血糖値は大丈夫でした
心配なのは　痛風.....　最近親指の付け根が　なんだかあやしいです
あ、、スレチですな.....
みなさん　ありがとうございます。

745 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 08:40:47.63 ID:9dBqZpCM

BAJAはライトが重いからその分振動が増えるし
XLRと乗り比べると明らかな違いがわかると思うよ

746 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 11:00:49.85 ID:CMXEa2cr

普通のXLRにハンドガード付けただけで
重さを感じるというのに…

747 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 11:39:05.89 ID:fnyMnH6L

BAJAのライトの明るさと格好良さを捨てて
普通のXLRのライトに取り換えた俺が来ましたよ
当たり前だけどハンドリング全然違うよ
確か3kg近く軽くなったと思う

748 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 14:09:02.08 ID:tUkfUwId

ハンドルバーウエイト付けてみれば？

749 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 21:27:44.12 ID:7z34ppA5

なんか…
赤タンクのバハもらえそうなのだが
有りなのか？
パーツは有るのだろうか？

750 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 00:42:03.57 ID:HG1/F/OJ

R3jか、ナカーマ。

751 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 01:28:32.36 ID:07AfxAoL

まあ、部品なんかなんとかなるんじゃね？
もらえるなら、まずもらって乗ってみよう
おまいさんに合うといいな

752 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 10:49:11.82 ID:ceRFTu/3

BAJAライトキャリアつけてる俺がいる
ハンドル？重いですよ。

753 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 13:57:06.98 ID:SOIaKgnk

>>739
走る速度（エンジン回転数）を変えれば振動の発生にも変化でるから
８０キロ巡航だったら７０か９０キロ巡航にするとかやってみたら？

自分はXLR125だけどバイク屋のインチキ整備で８０キロ巡航で振動酷くて手が痺れるし
速度も８０キロ出すのがやっとだったけどオイル交換したら凄く改善して９０キロ巡航でも問題ない
ウチのバイクの場合は前のオーナーが変なオイル入れて不調で手放したみたいでエンジン始動不良
バイクやも納車整備でオイル交換したと嘘をいってそのまま納車っぽかったんだけどね

フォークオイルは結露で加水するから粘度落ちるようだから交換したら少しハンドリングのふら付きが減少したよ
抜くときに片側からは黒い塊が流れ出てきた
ATF-Zが指定みたいだけど0w－20のオイルのが安いかも。

あとタイヤの銘柄や減り方でも振動の原因にはなるし
ホイールバランスも

754 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 10:43:41.18 ID:ZkRvzEHC

MD03の話とかもここでええんですかね…？

755 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 11:59:16.50 ID:g5ybgAqo

>>754
グクるの面倒なのでここで聞くけど
それどんなバイク？古そうなのでXL250Sとかかな？

756 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 12:13:26.94 ID:ZkRvzEHC

>>755
XL250R。該当スレなかったんでオフロード総合かここかなあと思ったんで。

757 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 12:20:24.30 ID:SA6Uilcq

このスレはホンダ単気筒オフロード系バイクで専スレが無いバイクならみんなこいってスレです

758 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 12:22:11.64 ID:g5ybgAqo

>>756
お、なかなか良いバイクだね！俺は好きなバイクだよ
個人的にはいいと思うけど、乗ってる人少なそうで
おまいさんが満足得る解答得られるかわからないけどね

系列が同じバイクでご先祖様みたいなもんだし親切な人おしえてくれるんじゃね？

759 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 16:51:26.01 ID:YdP+4Ank

パリダカ欲しかった…

760 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 23:18:06.94 ID:/aeg7877

先日鍵なくしてここで聞いた自分も同じくXL250R乗りですよー
お陰様で無事鍵も製作できて元気に走り回ってます
その節は皆さんありがとう
乗ってる人は少ないけどいいバイクだと思う

761 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 00:57:16.00 ID:BUQiLsXa

パリダカを先月買ったんだけどメーターイカれるわバッテリーはアカンわでどうしようもないｗ
バッテリーはともかくとしてメーターとか純正はまだ出てるのか、というのとオドの調節が出来るかを知りたい。
純正がないならいっそ社外のデジタルとかにしてもいいかなーと思っている。

そしてもう一台のスポーツタイプを買ったバイク屋がどんだけ良いバイク屋かもよくわかった…。
87年式のやつを保証3ヶ月、チェーン、タイヤ、バッテリーとその他消耗品全とっかえして納車整備4万は安いわ…。

>>759
Bikesearch検索してもまだ何台か売ってるで！

762 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 07:28:14.67 ID:BLZUv/nv

>>761
俺が手放したパリダカっぽい。

763 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 15:30:40.66 ID:f0HAlAj6

オ.マ.エ.か～

764 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 18:17:47.68 ID:OTim8KTf

いや、俺だ

765 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 23:25:11.31 ID:oiJBzaWb

走行不明のMD20がリッター２０ちょいだったのでワコーズのヒューエル1試してみた
３０位にのびたがプラシーボな気もしないでもない
燃費わりーってことで無意識に燃費走行しただけかもわからんし
やっぱこういうのは気分よな

766 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 07:55:41.45 ID:Xw6jQZg/

>>765
添加剤入れた分、ガソリンが少なくてすんだんじゃね？

767 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 19:53:08.22 ID:pmnSIpMD

>>761だがヘッドライトバルブ交換した時にネジについてたスプリング落としたorz
アスファルトのどっかに転がってるとは思うんだけど…暗がりで作業するもんじゃねーなと痛感。
誰かアレの長さ分かる人おらんですか…。

768 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 21:10:00.94 ID:uIs22okb

アレの長さは14cm位かな…。

769 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 21:20:10.00 ID:bEpT1tm7

ずいぶん長いドリルティンコだな

770 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 21:23:18.08 ID:pmnSIpMD

MAX14ｃｍなら平均くらいじゃね？

771 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 01:23:22.53 ID:xmLCB240

>>767
＼ﾋﾟｺｰﾝ／ビニールチューブで代用

しようなんて思うなよ。
溶けてえらいことになったw

772 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 00:21:17.19 ID:v0W2pbK2

>>771
しねーよｗ
とりあえずドイトか島忠で適当に見繕ってくる。
最近のバイクって速度警告灯ってついてるのん？
なくてもいいならとっぱらってデジタルメーターつけつつ必要ならキーシリンダーも移設するなりしようかなーと思っているんだが。

773 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 23:47:29.17 ID:tzTaNWho

age

774 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 14:11:27.06 ID:L4fjSjzs

７７４RR　ゲト

bajaのシート張替えやったんだが、カーブの皺取りがムズイね。
だれか挑戦した人で上手いやり方教えてくんない？

775 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 15:53:04.15 ID:Bpna68j5

>774
寒い日にヤルナw

ドライヤーで皮を暖めるべし

776 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 18:37:00.04 ID:eiCXEzRV

>>774
先端と後端を先にキメてから両サイドを引っ張るといいみたい。
スプレー糊を使うとキレイにできるかも。

777 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 00:09:10.03 ID:WzLqE82o

>>775-776
返信、ありがとう。
ドライヤーは他のバイクもやったことあるんで使ったんだけど、
スプレー糊は思いつかなかったよ。次回、挑戦してみるね。

778 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 20:07:26.48 ID:GRfU5hFy

あーとうとうチェーンスライダーが
一部割れてきた…

779 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 20:15:32.19 ID:GRfU5hFy

4201円…

780 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 11:35:39.54 ID:4nxpsyc0

俺のXLR、最初からチェーンスライダーが風と共に去りぬ状態で、最近おかしいことに気づいたわ。

781 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 12:16:29.11 ID:lGRCvdmZ

ないとスイングアーム削れね？
無いまま走ったら削れたからすぐ買ったわ

782 ：778：2014/04/02(水) 12:26:46.37 ID:HxZIg+JE

もともと520に変更してるので新品つけても
どうせ削れるかと思うと二の足を踏む
とりあえず欠損したところに硬質ゴムでも埋め込むわ

783 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 12:58:20.03 ID:APqd7YIS

>>782
シューズドクターいいらしいよ

784 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 13:06:26.57 ID:HxZIg+JE

肉盛り補修ですね　いいかも

785 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 13:12:42.28 ID:GBE6Na8L

OFF車なら傷や補修跡は勲章

786 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 13:33:28.01 ID:RkX2CZ9c

俺の友達、XLRのチェーンスライダー高くて買ってられん！
と付けないまま1万キロ近く走ってるわ
今度会ったらスイングアームどんだけ削れてるか見てみようwww

787 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 15:42:58.20 ID:4nxpsyc0

>>781 傷がついてるけど全然平気。まあ注文しますけどね。おっぱい揉みたい

788 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 15:55:53.18 ID:lN7t7JYP

>787
なんだよドサクサにまぎれてw

オレもおっぱい揉みたい

789 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 16:39:08.93 ID:T+HrAEpl

>>787
削れてから後悔するんですよ

おっぱいいいよね

790 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 17:00:48.08 ID:APIvSHrZ

シューズドクター良いのってマジ？
試してみようかな？
おっぱい揉みたい

791 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 18:42:44.64 ID:lGRCvdmZ

おっぱい揉みたいね

792 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 20:14:35.68 ID:etZsv9eG

3万キロくらいもつよね

おぱいもみもみ

793 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 22:29:22.12 ID:L2JiInIX

部品鳥車持ってるからリヤフォーク削れても平気よ。

セルフでAカップのわが胸もみもみ
大きくならんなぁ

794 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 07:30:31.06 ID:FPHZ/aym

スライダーが欠けて、破片がＦスプロケに挟まってロックして
大転倒した知人がいますよ

795 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 07:47:43.04 ID:i0xykgaB

>>793
リアフォーク？

796 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 13:17:15.13 ID:/oWKEVty

スイングアームイコールリアフォーク
チェーンに金属粉がまぶされたまま走るのはやだなぁ

797 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 16:42:31.12 ID:uYKRetr6

チェーンスライダー注文してキター
おっぱいはまだモミに行けてないー

798 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 21:05:28.39 ID:ZP0wyZDy

ちんこもみもみもーみもみぃ～♪

799 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 21:35:01.02 ID:lXYJyYQO

律動体操を思い出す

800 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 22:48:40.73 ID:0AuzpTbb

フォークブーツボロボロだしもうフォーク外すのとかめんどいからフォークカバーみたいなのつけたいんだけど
なんか社外でおすすめなのある？

801 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 22:53:07.30 ID:X9MuewG9

キジマ以外にフォークブーツ　イージーみたいなのって出してるのかな？

802 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 02:05:55.47 ID:D5khyLGA

パンストだと林道で伝線するからダメだな

803 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 02:55:33.64 ID:VbeBFLBa

アチャルビスのウレタンフォームのヤツは数年で紫外線劣化で粉化した。
なんやかんやで樹脂＆ゴムパーツは純正が一番いいよね。
※スズキ除く

804 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 11:43:03.02 ID:/wxQ5TiU

キジマのイージーなんた高いの買うぐらいなら自分で切り目いれる

805 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 16:53:15.26 ID:VbeBFLBa

毎月6日になるとそわそわしてたのは
もう四半世紀前の出来事か。。。

806 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 18:55:14.81 ID:kt4sZShR

GALLL?

807 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 21:18:54.32 ID:byHq26CO

>>806
ギャルルとな

808 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 22:40:22.90 ID:RTKBKwg1

身長184くらいでディグリー乗ってるんだけどずっとちっちゃくて辛いでしょとか言われてたんだ
フルサイズ乗りなよフルサイズいいよーって言われてWR乗らせてもらったらなんかディグリーの方があやつりやすかった
なんていうか長い付き合いになんだけど今更ながらディグリーは懐の広いバイクだなと

809 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 00:59:49.25 ID:ZUOHhIod

ディグリーは好きなんだけど、サイドシュラウドの穴にひざがすっぽりはまり込むのがネックで当時購入までは至らなかったw
行きつけのバイク屋に台車として常備されてたから、空いてる時はよく借りて乗った。

810 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 06:10:33.71 ID:kkQHA0Jz

ディグリーが発売中止になる時に　このバイクは乗りやすくてこわれにくくて欠点が見つけにくいから人気が出なかった、となんかで呼んだことがある。
癖のあるバイクのほうが人気があるなんてやはりマニアの乗り物だと思ったね。

811 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 08:00:19.73 ID:Xz1yypDe

>>808
ご友人はフルサイズの意味がお分かりじゃないです

812 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 21:08:15.16 ID:NbldYoEK

うん

813 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 21:19:11.00 ID:NbldYoEK

3.00-21と4.60-18なんだけどオススメタイヤありますか？今はオンロードタイヤみたいのが付いてるんだけど、やっぱオフタイヤがいいなと
舗装メインのたまに林道て感じなんだけど、ちなみにXL250Rです
ミシュランのT-63辺りいいかなぁと、使った事のある人います？

814 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 21:30:34.83 ID:qKLC0/zd

>>813
後ろ１７インチじゃね？

815 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 22:28:07.61 ID:2h6S3EXp

XLは17インチ、XLRは18インチだね。

816 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 22:34:57.53 ID:dCOg0Vih

檀のD605か鰤のTW301/302が妥当かな。入手しやすいし価格もこなれている。
ONもOFFも結構いけるし、俺の場合6～7000㎞くらいは持つよ。

817 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 22:39:23.36 ID:2MtgpL5A

一度ゴールデンタイヤ使ってみたいな

818 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 00:26:08.87 ID:9aAZCb/x

舗装メインならGP110かな
以前はTW30xで縦溝がかなり怖かったがGP110にしたらまったく気にならないんで驚いた
MD22乗りより

819 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 01:22:56.58 ID:DAoOtgvK

XLRにもリア17インチがある事は人々の記憶から消え去ってる、くじけるなMD16(T T)

820 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 04:19:30.80 ID:pU4SvrSe

ツインキャブだったXRが17インチだった
その後スパルタン過ぎたのが不評でシングルキャブの18インチ化
XRレプリカのXLRもその流れに乗ったってことかな？

821 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 05:19:54.85 ID:ElSMU9qk

XLXが先ね

822 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 18:45:38.87 ID:yurudhvL

>>818
GP110のタイヤの減り方はどう？

823 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 20:49:54.08 ID:ZcWOxmsb

真ん中が減る
同じくGP-110のMD22乗り

824 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 21:55:30.01 ID:/idnMqrh

813です
皆さんレスどーも
説明不足ですんません、XLRのリアを移植してあるので18インチなんです
色々出てきたのでカタログみて悩んでみます

825 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 19:48:13.15 ID:D05kkpIA

MD26貰えるかもしれないんだけどもう部品でなくなってそうだなあ

826 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 20:09:34.35 ID:E5sgY7Ms

貰ってから悩めばいいねん
どうにかする気になるで

827 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 02:57:38.52 ID:E3RTswnc

みなさん、知恵を貸してください。
エンジン右側、シリンダーヘッド当たりからタペット音に似たカチカチって音がしだしました。
車種はｘｌｒ２５０　９２年　２２,０００ｋｍ走行。
タペット調整しても消えず困ってます。
ここ最近やったメンテは、オイル交換。バルブ・バルブｓｐ・ステムシール交換。カムシャフト・ベアリング交換。
ピストンリング交換・オイルポンプのローター交換です。
ＳＭ見ながらの作業でしたが、試運転からしばらくは異音無く動いてました。

828 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 03:05:20.06 ID:54LHj7jb

音は正直現物見ないとわからんよ。
エスパーでロッカーアームのストッパーがヤセて当たってると言っておこう。
まあ22000キロでなるとは思えないが。
つか20年超のバイクでたった二万キロってマジか？
中古でメーター変えられてるんじゃないの？

829 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 03:29:09.19 ID:E3RTswnc

>>828
レスありがとうございます。
またヘッド開けてみてみます。
走行距離は、のらなかった時期が結構あったのと尻が痛くなるので遠出も
ＸＬＲでは、あまりしなかったから走行距離は伸びてないです。
いつまで純正部品あるか分からないけど、大事に楽しく乗っていきたいです。

830 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 05:08:52.94 ID:WMXxeXzo

バルブがヘッドにまだ馴染んでないだけな気がする
しばらく走れば音が消える気持も

831 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 09:24:56.60 ID:wmcw5hO8

カムチェーンテンショナーの固着。

吸気右側のタペットキャップを開けて、そこから細いドライバー突っ込んでテンショナーの頭を押してみろ。

832 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 09:29:03.68 ID:qAWKYdja

2万キロ程度でやるようなメンテじゃないな

833 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 10:59:19.31 ID:I+WCD+fN

ああ、ロッカアームの軸まわりの磨耗かな。20～30年前のホンダSOHCだと。
すぐには壊れないから今から部品探しておくといい。俺はセットで
交換したから、軸が減るのかアーム側の軸通し内周が減るのか不明。

834 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 13:13:08.74 ID:E3RTswnc

みなさん、レスありがとうございます。
これから指摘あったとこ見直してきます！

835 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 17:49:54.65 ID:WMXxeXzo

ろっかーあーむ交換するとき、
軸も新品にして、wpcなりdlcなりかければ、長持ちするかも

836 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 20:05:44.80 ID:E3RTswnc

ヘッド開けてきました。
カムテンショナーの頭叩いたら、つかめないくらい下がってしまって交換かもしれません。
その状態でも、カムチェーンに張りが足りないくらい？　どのくらいが標準なのかわからないですが
昔バラしたときは、もっと張ってたような・・

サブロッカーアームシャフトに当たりが強かった後があって排気右側の動作がやや堅めでした。（左に比べて）
ロッカーアームをいじると、カチャカチャ動くのに対し、サブロッカーアームはウェーブワッシャの影響かちょい堅めの動きでした。
これが正常？
とりあえず、部品でてるうちにカムチェーンとテンショナー、ロッカーアームシャフトと周辺の部品注文しにいこうとおもいます。
みなさん、まじでありがとうでした。

837 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 21:43:39.73 ID:54LHj7jb

>>828で書いたのは昔のこと何で詳細うろ覚えなんだけど、
ロッカーアームかサブロッカーアームかどっちだったかのヘッド側にストッパーの突起があって、
それがヤセてるんじゃないかと。
ずいぶん昔からカチカチ音がするってME06の20万キロ超のエンジン開けたらそんな感じだった。
根本的な対処はヘッド交換しかないんだけど、
ダメ元でアルミ扱ってる鉄工所にノーアポで持ち込んでみたらタダで肉盛りしてくれた。
穴開けてなんかの素材の棒入れてその周りを溶接するって感じの盛り方だった。
んでリューターでテキトーに削ったら解決した。
比較対象ないとわかりづらいと思うがまあ一例として頭に置いた上で観察してみてくれ。

838 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 07:42:33.77 ID:UNO1QLpT

>>837
只かよ
缶コーヒーなりリポDなり差し入れしたんだよな？な？

839 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 07:44:30.14 ID:UNO1QLpT

ウノ！

840 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 07:50:48.19 ID:eht9mnFH

タダでいいよって言われたんだけど、あとでビール350ml1ケース持っていきましたよw

841 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 09:02:42.41 ID:u3lZ4wCE

それ、「もし失敗しても責任とらんよ」だな
作業者も古い車維持してたりして
そういうのに理解があって
面白がってやってくれたりする

842 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 22:04:08.05 ID:eht9mnFH

完調になったME06の試走がてらお礼持っていったんだけど、
自分のことのように喜んでくれて嬉しかったw

843 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 11:48:04.70 ID:Ft382Ocg

RFVCはカチカチいって当たり前。
程度の問題だけど。

844 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 22:55:32.65 ID:WycLw51a

xl200r(md14) 生産終了でRスプロケがどこにもない…、代用できる車種等ありますかね。

845 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 23:19:21.97 ID:sLRopQRI

ないよ。

ＸＬ１２５Ｒ、ＸＬ２００Ｒ、ＭＥ０４型ＸＲ２００Ｒはホンダに見捨てられたのさ。

ＭＥ０４用社外品を使うか、ＭＴＸ２００Ｒのホイールごと小加工して使え。

846 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 00:34:25.00 ID:K63dXU/4

こんなのあるよw
値段も手頃。
今使ってるのジグにすればハンドドリルでもおｋかと。
ttp://www2.odn.ne.jp/neutral/up-xl.html
ttp://ameblo.jp/neutral-parts/entry-11462694010.html

847 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 06:09:20.49 ID:0vi3za+v

レスありがとう。やっぱないのね…
まだまだ乗りたいから加工して汎用品or社外品つけてみます。

848 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 22:26:51.64 ID:ghMzhaXR

eBayで探してみれば？
英語苦手なら、セカイモンとかの代行業者とか
必ず有ると思うよ

849 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 08:49:34.19 ID:z2191n1D

うん、ebayにいくらでもある。
ＸＬ、XR系はアメリカで人気だったからアメリカに部品たくさんあるね。

850 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】(2+0：5) ：2014/04/16(水) 10:16:01.75 ID:UEkiZgcY

xamでつくってもらうのとコストは変わんなくない？

851 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 12:47:36.42 ID:IcnIPea6

'90 XLR 先月ナンバー返してきた
2年くらい乗らなかったらエンジン掛からなくなっちゃってね
でも手放さない

852 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 14:29:31.12 ID:INFU+Q9H

キャブ掃除すればすぐかかるんじゃね

853 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 16:43:19.27 ID:qRxni+6A

>>852
キャブのガソリンは毎年落としてたんだけどだんだん汚れてくるんだろうな
ガスも古いだろうしエアクリも劣化してそう
ナンバー返しちゃったけどﾁﾝﾀﾗ弄ってみる
しばらくはバッタ号でﾓｸﾓｸ走るわ

854 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 07:50:30.99 ID:MmHhk2Ep

デイトナの赤パッド、少し削らないと収まらなかった。少し厚い？MD22後です

855 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 20:28:20.03 ID:dbRlUnhX

ピストン戻しきってないんじゃないか?
パッド裏に金属プレート付いてるとか?

856 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 22:10:43.18 ID:aAZO9eq8

ピストン戻す時は磨いてから戻せよ～w

857 ：７７４ＲＲ：2014/04/18(金) 16:11:01.91 ID:fZzk6LyD

ピストンは工具使って力技でキャリパーのツラまで押し込んだんですが・・・
ピストン磨いてない・・・また次回・・・

858 ：７７４ＲＲ：2014/04/18(金) 16:13:26.75 ID:V2r3sdxB

シム外せばおｋ
あれは必要ない

859 ：７７４ＲＲ：2014/04/18(金) 19:08:26.71 ID:MAuwWnTF

パッドが減ってる状態でフルード継ぎ足してない？
だと、リザーバタンクが満杯で、それ以上ピストンを押し込めないよ。
パッド交換の際にはフルードの交換（調整）もやったほうがいいよ。

860 ：７７４ＲＲ：2014/04/18(金) 20:01:14.72 ID:LlRiTsyV

>>857
そうしてピストンが固着する。

861 ：７７４ＲＲ：2014/04/18(金) 22:25:07.40 ID:zG8PVA7z

MD21始動不良なんですけど、どなたかご教授願えませんか？
新車時にメーカー修理に何度か出したんですけど、状態かわらずです。
キャブ交換、シリンダヘッドも交換しましたが、チョークを引いて
セルを回すだけではエンジンがかかりません。

この車種は元々こういうものなんでしょうか？
AX-1お乗りの方、経験談をお聞かせ下さい。

862 ：７７４ＲＲ：2014/04/19(土) 00:18:53.12 ID:64pBQYQz

どうやったらかかるんだろ？　持病のCDIは？

863 ：７７４ＲＲ：2014/04/19(土) 00:22:03.25 ID:pm6sQTbB

CDIだと思う。

864 ：７７４ＲＲ：2014/04/19(土) 14:35:11.07 ID:TQhlF9ka

861です、CDI正常、燃料来てます、始動だけが悪いんです。
エンジンが掛かってしまえば正常に走行可能。
何処が悪いんでしょうね？エアスクリュー絞っても変化ないんです。

865 ：７７４ＲＲ：2014/04/19(土) 14:55:32.90 ID:3OEtC5c3

＞チョークを引いてセルを回すだけではエンジンがかかりません
どうやったらかかるの？
＞CDI正常
どうやって判断？

866 ：７７４ＲＲ：2014/04/19(土) 15:17:09.40 ID:4blh+spV

プラグに火はきていますか？

867 ：７７４ＲＲ：2014/04/19(土) 16:37:03.25 ID:CAo9KPyY

めんどくさい人の臭いがする

868 ：７７４ＲＲ：2014/04/19(土) 16:38:31.54 ID:TQhlF9ka

861ですアクセルを全開まで三回くらいあおりセルを回すと辛うじてエンジンが
掛かります。

以後問題なく走行出来ますが、エンジンが冷えると同じ事の繰り返し。
バッテリーの負担が大きくて安心して長距離走行が出来ません。

869 ：７７４ＲＲ：2014/04/19(土) 16:59:14.80 ID:aKobdO6W

キック付いてないってある意味思い切った設計だよなｗ

870 ：７７４ＲＲ：2014/04/19(土) 22:21:46.24 ID:e+rKhAzS

かぶってんな
ブン回すクセをつけるか、プラグの番手替えるか

871 ：７７４ＲＲ：2014/04/20(日) 00:36:48.99 ID:x2c0HpVu

ネンチョウがおかしくないならチョークじゃね

872 ：７７４ＲＲ：2014/04/20(日) 01:13:29.83 ID:NrcPiCDb

ええと、プラグに火はきてるかな？

873 ：７７４ＲＲ：2014/04/20(日) 17:52:57.08 ID:jgujrIp7

リアスプロケまだ在庫あるかな？

874 ：７７４ＲＲ：2014/04/21(月) 19:16:16.89 ID:SQ9BQ5xI

MD26とMD31のリアサスって同じ？
31しか持ってないからわからない

875 ：７７４ＲＲ：2014/04/21(月) 19:19:54.41 ID:megUprpI

93XR250R逆輸入車にゴムのナンバーステーがついてるんだけど、
レーサーのパーツリストしか持ってないので品番教えろください。

876 ：７７４ＲＲ：2014/04/21(月) 20:52:51.39 ID:Eh3bBoe2

画像もなしに教えろといわれても、、、
純正にゃゴムのナンバーステーってないと思うがね
十字のヤツ？

877 ：７７４ＲＲ：2014/04/21(月) 21:48:08.63 ID:vVpwSSED

十字のやつです。画像なくてすいません。

878 ：７７４ＲＲ：2014/04/21(月) 22:26:42.07 ID:PoXONJ7j

今さらながら、ME06のテールカウルにそのままくっつけられるMD22のゴム製一体型テールランプ類ブラケットってよくできた設計だよなw

879 ：７７４ＲＲ：2014/04/21(月) 22:48:11.07 ID:a1rRpgQI

しかし、ラフロのXR風テールに変える人が多数だった90年代初頭。

880 ：７７４ＲＲ：2014/04/21(月) 23:14:30.33 ID:uwnQSxfr

予備レンズまで持ってる俺ｗ

881 ：７７４ＲＲ：2014/04/22(火) 19:58:23.49 ID:fA7yqbcf

AX-1のリアホイールをスパーダのホイールにしようと思ってるんだがアクスルシャフトはAX-1のものでおｋ？

882 ：７７４ＲＲ：2014/04/22(火) 21:42:36.71 ID:7PKrptHL

おｋ。

883 ：７７４ＲＲ：2014/04/22(火) 22:13:31.89 ID:fA7yqbcf

ありがとう

884 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 12:53:07.32 ID:h4ZAQI5+

>>667のMD31です

ようやく時間が取れたので先ほど最寄りのホンダ取扱店に自力で2kmほど押して持ち込んできました。
そうしたら何故かエンジンがかかり、そのまま様子を見てもらいましたが
特に停止してしまうようなこともないため原因特定不可ということで様子を見ることになりました。

885 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 13:46:08.47 ID:QgeZ/AYf

>>884
ま、とりあえずエンジンかかってよかったじゃん

886 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 14:50:21.55 ID:qiKa78zi

いちばん厄介なパターンじゃんw

887 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 17:52:53.89 ID:jOD2heoe

単にエンジン冷えててかからなかっただけとか...

888 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 18:27:27.21 ID:RWLnLv5/

予備たん、なってたとか？

889 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 20:49:13.90 ID:sdXCl9IA

え？

890 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 21:08:21.49 ID:pnu3Kbmu

ひらがなでたんってしてるぐらいだから釣りなんでしょ

891 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 22:14:42.36 ID:rFo7CN/u

乙

892 ：７７４ＲＲ：2014/04/24(木) 11:22:19.37 ID:zO/IC+sX

md22だけど、ホーンの音笑ったw

893 ：７７４ＲＲ：2014/04/24(木) 11:22:52.28 ID:zO/IC+sX

ミーw

894 ：７７４ＲＲ：2014/04/24(木) 15:28:25.42 ID:W4Bfk7cA

>>885,886
ちょっと乗る頻度を増やすよう言われた。
一度エンジン掛かってからは回転が落ちたり停止したりもないから

895 ：７７４ＲＲ：2014/04/24(木) 15:32:09.65 ID:W4Bfk7cA

あ、途中で送信してしまった。

キャブの清掃や電送系の交換とかで良くなるのかもわからないとのこと。
精神的にも厄介ですｗ遠乗りが怖いなー

896 ：７７４ＲＲ：2014/04/24(木) 20:29:15.00 ID:kVCnewrn

なんか下の方がボコ付くようになってきたよー
キャブOHかなー

897 ：７７４ＲＲ：2014/04/24(木) 20:55:26.79 ID:MJ49dwC7

まずはエアクリだろ

898 ：７７４ＲＲ：2014/04/24(木) 21:02:34.54 ID:5lqmoaPi

ボコつくってどんな感じ？
いまいちわからんけど

899 ：７７４ＲＲ：2014/04/25(金) 20:46:36.31 ID:um4CUeCv

MD20にUSB給電つけたいんだがつけられるんでしょうか？

900 ：７７４ＲＲ：2014/04/25(金) 21:02:52.53 ID:I16UCxG9

>>899
ふつうはムリ
ぜんぱせいりゅうとかあのーど、かそーどなんて知識が必要

901 ：７７４ＲＲ：2014/04/25(金) 21:27:06.86 ID:um4CUeCv

>>900
やっぱ無理なのか…バッテリーレスだからか…

902 ：７７４ＲＲ：2014/04/25(金) 21:38:10.46 ID:3d7OlvzL

俺みたいにアンカーとかチーロみたいな携帯型ミニバッテリー持って行こうよ
荷物になるけどねバッテリーレスだししょうがないよね

903 ：７７４ＲＲ：2014/04/25(金) 22:08:03.99 ID:sPQaNcQK

>>899
給電のみで多少ノイズ乗ってもいいなら簡単だし安くできるよ。
容量大きめのコンデンサにブリッジダイオードくっつけて整流。
それに
ttp://akizukidenshi.com/catalog/g/gK-00095/
こーゆーので5V取り出してUSBソケットなりケーブル繋げばおｋ。
ノイズも取りたいなら無線用のノーズフィルターかな。
コレはちと高い。
ブリッジダイオードは上のキットに合わせるならこれとか。
ttp://akizukidenshi.com/catalog/g/gI-00129/
マージン取って少し容量大きいのを。
コンデンサはテキトーにこんなんで。
ttp://akizukidenshi.com/catalog/g/gP-01592/
耐圧50V以上、105℃品、4桁μFあればマジなんでもいいかと。
コレで単語的ヒントは全部出したんでわからないところはぐぐって。

904 ：７７４ＲＲ：2014/04/25(金) 22:09:10.91 ID:sPQaNcQK

×無線用のノーズフィルターかな。
○無線用のノイズフィルターかな。

905 ：７７４ＲＲ：2014/04/25(金) 22:31:19.37 ID:sPQaNcQK

あーブリッジダイオードは熱持つからヒートシンク必須ね。
ttp://akizukidenshi.com/catalog/g/gP-05054/
これとか邪魔にならない程度にデカいのを。

906 ：７７４ＲＲ：2014/04/25(金) 22:48:46.34 ID:sPQaNcQK

あと追加w
USBって1ピンが+5V、4ピンがアースだけど、
2,3のデータ-+ピンは通常充電では関係ないんだけど、
スマホとかだとここに電圧がかかってると急速充電モードに移行するようになってるのがある。
もしコレも考慮するなら電圧掛けよう。
電圧値はデバイスごとに微妙に違うので調べて。
抵抗で分圧回路作れば数十円プラスで実現可能。
ぐぐったらココが参考になりそう。
ttp://jun-odyssey.at.webry.info/201306/article_7.html

907 ：７７４ＲＲ：2014/04/25(金) 23:20:41.47 ID:B2oxi8DA

>>906
899じゃないけど、バッテリーレスのバイク3台あって電源取れない事が悩みだったので参考になります！
ありがとうm(_ _)m

908 ：７７４ＲＲ：2014/04/26(土) 08:46:13.66 ID:JBk9B72C

>>907
ブリッジダイオードは交流を直流に整流するものだから、
XLR-BAJAとかの直流バッテリーレスにはいらんよ。

909 ：７７４ＲＲ：2014/04/26(土) 13:09:01.74 ID:Agug12fA

タンクバッグに5000mAhのモバイルUSBバッテリーを2個入れている俺様が通りますよ

910 ：７７４ＲＲ：2014/04/26(土) 17:56:53.21 ID:Uawnt6Uv

>>909
それが一番賢いと思う。俺は10000mAh二個持ち歩いてる。
真面目に車体から取ろうとしてる彼らに水をさすのも悪いからね。

911 ：７７４ＲＲ：2014/04/26(土) 20:46:21.91 ID:PCp2d2Of

最近は高性能のモバイルバッテリーが安いもんね

912 ：７７４ＲＲ：2014/04/27(日) 00:25:01.08 ID:q5IESCxM

キャンプロンツーでは走行中にモバイルバッテリーを充電して、夜にスマホへ移すという運用をした。

913 ：７７４ＲＲ：2014/04/27(日) 07:59:59.08 ID:IB/6SRGG

AX-1のCDI不具合は
振動で内部断線する。
そのため接触状態次第で
始動出来たり出来無かったりという状態になる。
いずれ完全に断線すれば掛からなくなる。
簡易診断はCDIを強く押しながら始動すれば掛かるので判断する。
確実に診断は良品と交換するしかない。

CDI自体は他車種のが流用できる可能性があるので
電気に詳しい人の研究をお願いしたい。

914 ：７７４ＲＲ：2014/04/27(日) 08:07:38.79 ID:2XEK2PJc

電気に詳しい人は自作すると思います

915 ：７７４ＲＲ：2014/04/27(日) 10:45:40.56 ID:fmjN552u

ひもでしばります

916 ：７７４ＲＲ：2014/04/27(日) 17:17:40.95 ID:8oZFTZUc

>>913
うちのは交換して1年でだめになってホンダにクレームいれたら対策品を
ただで提供してくれたよ。交換工賃は店に払ったけど。

初期型ＣＤＩは欠陥品。2型以降なら大丈夫らしい

917 ：７７４ＲＲ：2014/04/27(日) 21:56:28.07 ID:U+94iwYt

XLR200R(MD29)買ったのでこれからよろしく

918 ：７７４ＲＲ：2014/04/28(月) 08:22:28.86 ID:fjQttCCJ

>917
エンジンくれ

919 ：７７４ＲＲ：2014/04/28(月) 20:09:04.85 ID:QfWV0wEa

>>861
その書きっぷりだと頑張ればかかるんでしょ？
自分も悩みの種だったが、
長時間駐車時GASコックOFF、長期駐車時はバッテリー端子も外す、始動時機嫌悪ければキャブのGAS抜き
を儀式化したら、冬眠後でも楽に始動できるようになったとさ。

920 ：７７４ＲＲ：2014/05/01(木) 00:10:27.37 ID:N67x8od3

MD03乗ってて今はいてるのが3.00-21と120/80-17のTRAIL MAXなんだけど
DUNLOPのサイトいっても前後でそんなタイヤ存在しないっつか
R120/80-17に対してF90/90-21しかないんだけどこれ履けるのかな…
パターン見た感じだとコレなんだけど、タイヤには3.00-21って書いてあるんよねぇ…。

921 ：７７４ＲＲ：2014/05/01(木) 03:16:50.34 ID:FTF+HItc

タイヤサイズの廃番なんてよくあること。
フロントの3.00と90、リアの4.60と120は誤差の範囲の違いしかないから安心してよし。

922 ：７７４ＲＲ：2014/05/02(金) 07:05:45.74 ID:1IdYQy45

>>892
動物に影響が少ない音域に設定されてます

923 ：７７４ＲＲ：2014/05/02(金) 13:29:15.86 ID:G6y3MaZG

MD22糊、昨年8月以来のエンジン始動・・・エンジンかからん。
予防としてキャブのガス抜きは実施していたが、だめだった。
結局、下りの坂道で無理矢理始動させたが、この方法が一番楽だった。

924 ：７７４ＲＲ：2014/05/02(金) 14:24:05.81 ID:WOxE58BN

ドレン抜いただけだと加速ポンプの中は抜けないだろ

925 ：７７４ＲＲ：2014/05/02(金) 22:56:49.62 ID:3EOK/yQ2

>>924
多分そうだけど始動には関係ないでしょ
つーか923は何が伝えたいんだ？

926 ：７７４ＲＲ：2014/05/03(土) 09:56:07.74 ID:q437svyI

このスレ、質問に答えないくせにケチばかりつける奴がいるな。

927 ：７７４RR：2014/05/04(日) 20:35:49.40 ID:hvFHvdTQ

NX125のCDIがパンクしてエンジンがかからなくなったとき
調べたらGB250のCDIが使えるとどこかのブログにあったの
で使ってみたら以前よりも力強く走るようになって絶好調
になった。
ちなみにパンクしたCDIは中身を出して調べてみたらハンダ
の浮いている部分があってそこをハンダしなおしたら普通
に使えるようになった。

928 ：７７４ＲＲ：2014/05/04(日) 23:02:23.86 ID:diAnzvOA

横からすみません。AX-1に乗り換えて1年になります。
前はスパーダに乗っていましたが不満にならないくらいのエンジンに満足しています。
最近はアスファルトを走ってはタイヤがもったいないとばかりに
林道に足を運んでいるところです。
何が言いたいかというとAX-1って、舗装・ちょっと未舗走と走れる中途半端で良いバイクですよね！

929 ：７７４ＲＲ：2014/05/05(月) 02:55:55.20 ID:k6P1sKV6

ほ

930 ：７７４ＲＲ：2014/05/05(月) 08:48:15.02 ID:lO7XkZku

>>927
とゆー事は同形式エンジンなXLR125RにもGB250のCDIが流用出来るかもしれん、とゆー事か。
そのうち試してみようかな。

931 ：７７４ＲＲ：2014/05/05(月) 10:07:30.16 ID:MXrv6oNm

半田浮きを対処したほうが早くね？

932 ：７７４RR：2014/05/05(月) 20:51:14.64 ID:6J6+p7WB

>>931
CDIは硬いゴムみたいのでコーティングされてるから基盤を
むき出しにするのは凄い大変だよ。

933 ：７７４ＲＲ：2014/05/07(水) 05:38:43.86 ID:fMZeUhuJ

あのCDIに詰まってるアスファルトみたいなの何の為かな？
防水なのか耐振動なのか。
いずれにせよ今ならもっと良い方法があるだろうに。
ホンダのバイク電装って
まるで素人の作業だよ。
いかにも電気を知らない機械屋がやりましたって感じ。

あんな風に固めてなきゃ修理も簡単に出来たのだが。
927はどうやって剥がしたのかな。

934 ：７７４ＲＲ：2014/05/07(水) 08:41:15.01 ID:9hMzCEfr

あの充填されているゴムが硬化してCDIに悪さしているように思うのは俺だけ？

935 ：７７４ＲＲ：2014/05/07(水) 09:56:14.32 ID:QXa4Bo5G

サンポールで解ける

936 ：７７４ＲＲ：2014/05/07(水) 12:49:40.79 ID:CHbKCCWN

>933
あのゴムは防水より耐振のためだよ。
部品個々の質量で固有振動が起きて部品の足がモゲルから抑えてる。
平面実装の部品でもモゲル。
戦闘機やロケットもあんなだよ。ゴムの材質にも因るが今でも有効な方法。

937 ：７７４ＲＲ：2014/05/07(水) 15:06:11.11 ID:PhFA1+C3

>>933
電装に詳しいなら当然知ってるだろが
CDIなら新電源、国際電気、日立、三菱あたりが作ってる。
もしバイクメーカーが作ってるとでも思ってるなら笑われるから黙ってた方が良いぞ。

938 ：７７４ＲＲ：2014/05/07(水) 16:51:05.80 ID:cL8enJhF

>>937
そんなのわかってる。ここではアッセンブリーの話だろうがよ。
つーかなんでそんなにエラソーなんだ。
とんちんかんな耄碌ジジイこそ黙ってろよ。

939 ：７７４ＲＲ：2014/05/07(水) 16:54:25.51 ID:TxAM18FG

アスペだろ

940 ：７７４ＲＲ：2014/05/07(水) 17:25:09.36 ID:A1yInI2m

アスペとか、ぱっと診断できちゃうのって凄いよな
素直に尊敬する

941 ：７７４ＲＲ：2014/05/07(水) 18:17:54.10 ID:FpDnd2Xq

そんなことよりみんなゴールデン期間中はどこ行ったの？教えてー

942 ：７７４ＲＲ：2014/05/08(木) 10:05:12.60 ID:n71PX/xE

>>941
鈴鹿サーキットのフルコース走ってきたぜ。
250cc単発では辛かったわw

943 ：７７４ＲＲ：2014/05/09(金) 07:34:35.98 ID:oirvuvRc

空中分解しませんでしたか？

944 ：７７４ＲＲ：2014/05/09(金) 18:58:51.66 ID:0UGLb4aa

>>943
クルーズって銘打ってたから、最高でも100km程度で隊列組んで走るだけ。
速度だけみたら問題ないんだけど、加速力が違うから、SSに追い立てられて参ったわ

945 ：７７４ＲＲ：2014/05/09(金) 19:00:24.67 ID:Ijfqrpo2

>>941
渋峠

946 ：７７４ＲＲ：2014/05/09(金) 20:13:01.16 ID:ryfsfwyE

>>945
よう俺