二輪免許取得日記 [教習所編] part.302
1 ：７７４ＲＲ：
・初心者のためのライテク講座
http://safety55r.web.fc2.com/
・マリリンネット コツBANK
http://www.t-mari.net/k_bank.html
・ [大自二]虎の巻より参照 「 課題と採点 」 （一部動画有り ）
http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm
・二輪免許の取得 byヤマハ発動機株式会社
http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/license/howto401/index.html
・知って得する二輪免許のコツ byヤマハ発動機株式会社
http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/license/bigbike/0004.html
■おにぎりＡＡ関連
http://onigiri.s20.xrea.com/aa/1.htm
http://onigiri.s20.xrea.com/aa/2.htm
http://www.geocities.jp/bikelicence2ch/bikeaa.html
注： ⇒ お祝いする相手の『 レス番号 』は、明記して下さい。 （ 半角で >> 半角で 数字）
・関連スレ 大型二輪免許中高年コース その19
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1367132043/
前スレ
二輪免許取得日記 [教習所編] part.301
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1371062591/
http://safety55r.web.fc2.com/
・マリリンネット コツBANK
http://www.t-mari.net/k_bank.html
・ [大自二]虎の巻より参照 「 課題と採点 」 （一部動画有り ）
http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm
・二輪免許の取得 byヤマハ発動機株式会社
http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/license/howto401/index.html
・知って得する二輪免許のコツ byヤマハ発動機株式会社
http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/license/bigbike/0004.html
■おにぎりＡＡ関連
http://onigiri.s20.xrea.com/aa/1.htm
http://onigiri.s20.xrea.com/aa/2.htm
http://www.geocities.jp/bikelicence2ch/bikeaa.html
注： ⇒ お祝いする相手の『 レス番号 』は、明記して下さい。 （ 半角で >> 半角で 数字）
・関連スレ 大型二輪免許中高年コース その19
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1367132043/
前スレ
二輪免許取得日記 [教習所編] part.301
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1371062591/
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よくある質問 ①
Ｑ。いきなり大型自動二輪はとれますか？
Ａ。教習所による。
Ｑ。料金はいくらぐらいですか？
Ａ。教習所による。 また保有免許、地域によっても違ってくる。
ふつーは、１０～２５万ぐらい？ 激安の地域も、あるらしい。
（ 安心パック、年齢などの付加条件で 料金アップの場合あり。）
Ｑ。卒業当日に試験場に行って免許書き換えはできますか？
Ａ。住んでる地域による。しかしたいていの場合、当日中はムリ。
あらためて（平日に）試験場に行くことになる。
（ 詳しくは所轄の運転免許試験場へ問い合わせする事を、おすすめする。）
Ｑ。グローブ、ヘルメットは貸し出ししてもらえますか？
Ａ。大半が貸し出してくれるが、教習所次第なので要確認（特にグローブ）。
レンタルの衛生面（臭い）、機能面（シールドが無い）、安全面（過去の転倒等）に不安なら購入してもいいが、
教習中に傷つけてしまう可能性もあるので一長一短。
安全性や用途、値段、将来購入するバイクとの相性（色、種類）、
教習所が認めない種類など、考慮する点が多々あるので購入する場合は慎重に。
Ｑ。免許を取る前にバイクは買えますか？
Ａ。買える。
Ｑ。体力がありませんが・女ですが・背が低いのですが・何も免許もないですけど
私にも免許は取れると思いますか？
Ａ。引き起こしや取り回しはコツ。力はそれほど必要なし。
多少足つきが悪くても、走り出してしまえば関係なし。
個人差あるけれど、取れる
Ｑ。いきなり大型自動二輪はとれますか？
Ａ。教習所による。
Ｑ。料金はいくらぐらいですか？
Ａ。教習所による。 また保有免許、地域によっても違ってくる。
ふつーは、１０～２５万ぐらい？ 激安の地域も、あるらしい。
（ 安心パック、年齢などの付加条件で 料金アップの場合あり。）
Ｑ。卒業当日に試験場に行って免許書き換えはできますか？
Ａ。住んでる地域による。しかしたいていの場合、当日中はムリ。
あらためて（平日に）試験場に行くことになる。
（ 詳しくは所轄の運転免許試験場へ問い合わせする事を、おすすめする。）
Ｑ。グローブ、ヘルメットは貸し出ししてもらえますか？
Ａ。大半が貸し出してくれるが、教習所次第なので要確認（特にグローブ）。
レンタルの衛生面（臭い）、機能面（シールドが無い）、安全面（過去の転倒等）に不安なら購入してもいいが、
教習中に傷つけてしまう可能性もあるので一長一短。
安全性や用途、値段、将来購入するバイクとの相性（色、種類）、
教習所が認めない種類など、考慮する点が多々あるので購入する場合は慎重に。
Ｑ。免許を取る前にバイクは買えますか？
Ａ。買える。
Ｑ。体力がありませんが・女ですが・背が低いのですが・何も免許もないですけど
私にも免許は取れると思いますか？
Ａ。引き起こしや取り回しはコツ。力はそれほど必要なし。
多少足つきが悪くても、走り出してしまえば関係なし。
個人差あるけれど、取れる
■よくある質問 ②
Ｑ。ＭＴ原付きに乗ってますが 教習に有利になりますか？
Ａ。初期の基本操作（ シフト操作 等 ）を知っているという点で 多少役に立つが
教習全過程において 経験の無い者と比べても 大差は無い。
かえって悪い癖が染み付いていると 最初は苦労する可能性もある。
Q。運動神経が悪いのでAT限定にしようと思うのですが。
Ａ。バイクは四輪と違ってＡＴの方が教習がラクとは一概に言えない。
その車体の大きさが、コース攻略の難易度を高める事も・・・
Q。普通自動二輪or大型自動二輪免許を取りたいのですが
最短で何日ぐらいで取れますか？
A。教習所の混み具合やプラン、所持免許、運転技術習熟度にもよります。
具体的な日数は 誰にも答えられません。
（ 早く取りたい方は合宿に行けば 一ヶ月以内で取れます。） ← 参考
Ｑ。下手くそでも頑張ればなんとかやれるのかな？
Ａ。忘れちゃいけないのは、【できないから練習してる】ってこと。
教習所っていうのは、誰もが教えてもらって練習する所。
何回コケたって、何回失敗したって、無駄になんかならないし、
むしろ全部が経験値になる。
Ｑ。免許の取るタイミングは？
Ａ。乗りたいときが取り時
Ｑ。大型の教習車は750ccじゃなくなるの？
Ａ。一部、変わっている所も在ります、将来的には変わる可能性が大きいです
http://www.police.pref.nara.jp/koukai/pdf/menkyo/1973kouikitei3-060.pdf
8ページ辺り参照
Ｑ。ＭＴ原付きに乗ってますが 教習に有利になりますか？
Ａ。初期の基本操作（ シフト操作 等 ）を知っているという点で 多少役に立つが
教習全過程において 経験の無い者と比べても 大差は無い。
かえって悪い癖が染み付いていると 最初は苦労する可能性もある。
Q。運動神経が悪いのでAT限定にしようと思うのですが。
Ａ。バイクは四輪と違ってＡＴの方が教習がラクとは一概に言えない。
その車体の大きさが、コース攻略の難易度を高める事も・・・
Q。普通自動二輪or大型自動二輪免許を取りたいのですが
最短で何日ぐらいで取れますか？
A。教習所の混み具合やプラン、所持免許、運転技術習熟度にもよります。
具体的な日数は 誰にも答えられません。
（ 早く取りたい方は合宿に行けば 一ヶ月以内で取れます。） ← 参考
Ｑ。下手くそでも頑張ればなんとかやれるのかな？
Ａ。忘れちゃいけないのは、【できないから練習してる】ってこと。
教習所っていうのは、誰もが教えてもらって練習する所。
何回コケたって、何回失敗したって、無駄になんかならないし、
むしろ全部が経験値になる。
Ｑ。免許の取るタイミングは？
Ａ。乗りたいときが取り時
Ｑ。大型の教習車は750ccじゃなくなるの？
Ａ。一部、変わっている所も在ります、将来的には変わる可能性が大きいです
http://www.police.pref.nara.jp/koukai/pdf/menkyo/1973kouikitei3-060.pdf
8ページ辺り参照
■よくある質問 ③
Ｑ。検定中止となる内容について教えて下さい。
○コース外白線越え（踏みも含む）
○右側通行、逆行大、脱輪大
○追越違反、割込
○転倒、それに準ずる車体引起行為
○発進不能（同じ場所でエンスト４回、再始動でかぶらせる等）
○信号無視（赤出・黄出）
○一時停止無視、指定場所不停止
○青信号見送り
○坂道発進１ｍ以上の後退
○直線狭路通過不能、足つき
○波状路通過不能、足つき
○スラロームパイロン接触（車体、身体とも）、足つき
○クランクパイロン接触、足をついて後退、進路修正
○急停止区間超過
○急制動指定速度到達不可２回
○進行妨害、安全間隔不保持
○安全運転義務違反
○指示違反
○減点超過
・ [大自二]虎の巻より参照 「 課題と採点 」（一部動画有り ）
http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm
【参考情報】
・警察庁：運転免許技能試験の実施基準
http://www.npa.go.jp/pdc/notification/koutuu/menkyo/menkyo20120110-1.pdf
・警察庁：運転免許技能試験の採点基準
http://www.npa.go.jp/pdc/notification/koutuu/menkyo/menkyo20120110-2.pdf
Ｑ。検定中止となる内容について教えて下さい。
○コース外白線越え（踏みも含む）
○右側通行、逆行大、脱輪大
○追越違反、割込
○転倒、それに準ずる車体引起行為
○発進不能（同じ場所でエンスト４回、再始動でかぶらせる等）
○信号無視（赤出・黄出）
○一時停止無視、指定場所不停止
○青信号見送り
○坂道発進１ｍ以上の後退
○直線狭路通過不能、足つき
○波状路通過不能、足つき
○スラロームパイロン接触（車体、身体とも）、足つき
○クランクパイロン接触、足をついて後退、進路修正
○急停止区間超過
○急制動指定速度到達不可２回
○進行妨害、安全間隔不保持
○安全運転義務違反
○指示違反
○減点超過
・ [大自二]虎の巻より参照 「 課題と採点 」（一部動画有り ）
http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm
【参考情報】
・警察庁：運転免許技能試験の実施基準
http://www.npa.go.jp/pdc/notification/koutuu/menkyo/menkyo20120110-1.pdf
・警察庁：運転免許技能試験の採点基準
http://www.npa.go.jp/pdc/notification/koutuu/menkyo/menkyo20120110-2.pdf
■教習所の選び方
公安委員会から認定されている教習所といっても
さまざまな方針があり、特色がある
教習料金も大事だが、自分の考えにあったところを選ぼう！
○ 完全二輪専用コースか四輪混走か（第二段階）第一段階は専用コースである
○ 少数（２～３人）教習か集団教習か
○ 大型二輪教習車は750ccか1300ccか
○ 時間ごとの技能可否判断か段階終了時の厳格みきわめか
○ 卒業検定が試験員伴走か観察室採点か
○ 他の受検者が見守りか別室待機か
○ 教習生はお客さん扱い式か軍隊方式か
○ 途中退校は返金が認められるか
○ 安心パックでも、再検定の場合は追加料金ありか一切なしか
公安委員会から認定されている教習所といっても
さまざまな方針があり、特色がある
教習料金も大事だが、自分の考えにあったところを選ぼう！
○ 完全二輪専用コースか四輪混走か（第二段階）第一段階は専用コースである
○ 少数（２～３人）教習か集団教習か
○ 大型二輪教習車は750ccか1300ccか
○ 時間ごとの技能可否判断か段階終了時の厳格みきわめか
○ 卒業検定が試験員伴走か観察室採点か
○ 他の受検者が見守りか別室待機か
○ 教習生はお客さん扱い式か軍隊方式か
○ 途中退校は返金が認められるか
○ 安心パックでも、再検定の場合は追加料金ありか一切なしか
■■■お願い■■■
次スレは >>950 付近で気づいた方が宣言して立ててください。
（950踏みがこのところ立ててくれないため）
又、週末付近で次スレに変わるような時は早めにお願いします。
あと、指定外教習所（卒検がない、技能試験が免除にならない）に通う人も、仲間外れにしないでね。
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
☆ 卒検の 合格者には、ご褒美の 「おむすびＡＡ」を あげましょう。
（ どなたが、あげても構いません。 皆でお祝いして あげましょう。）
☆ 卒検合格者で 「おむすびＡＡ」の 要らない方は ハッキリ意思表示しましょう。
☆ 卒検が (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙな人は、気合を入れてもらいましょう。
☆ 気合を入れてあげるひとは、ＡＡでも言葉でも 心を込めて気合を入れてあげましょう。
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
.,-､ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
,＿.(,,■). | どうか皆が無事卒業できますように・・・
／ .／＼. ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ .／(■) ＼ o 〇 ヾ!;;l;::lilii|//"
／_____／ .（´ｰ｀） ,＼ ∧∧ |;;l;;::|liii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ￠..||￣ （,, ） ﾅﾓﾅﾓ |;;l;;::||iii|
|| || || ||./,,, |ゝ iii￣ ⊂ ヾ |;;|;l;::i|ii|
|￣￣￣|￣￣凸（￣）凸 .（ﾞ ,,,）～ ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ
次スレは >>950 付近で気づいた方が宣言して立ててください。
（950踏みがこのところ立ててくれないため）
又、週末付近で次スレに変わるような時は早めにお願いします。
あと、指定外教習所（卒検がない、技能試験が免除にならない）に通う人も、仲間外れにしないでね。
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☆ 卒検の 合格者には、ご褒美の 「おむすびＡＡ」を あげましょう。
（ どなたが、あげても構いません。 皆でお祝いして あげましょう。）
☆ 卒検合格者で 「おむすびＡＡ」の 要らない方は ハッキリ意思表示しましょう。
☆ 卒検が (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙな人は、気合を入れてもらいましょう。
☆ 気合を入れてあげるひとは、ＡＡでも言葉でも 心を込めて気合を入れてあげましょう。
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,＿.(,,■). | どうか皆が無事卒業できますように・・・
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／_____／ .（´ｰ｀） ,＼ ∧∧ |;;l;;::|liii|/ﾞ
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大型二輪卒検、一本橋７秒台でぶっちぎったけど見事受かりました！
卒業して数日後の今日、有給休暇取得して免許センターに行ってきた。
13時の受付開始前から並んだのに、13時45分の受付終了まで待ちぼうけ。
その後も何度も何十分もの待ち時間を数回。
結局、3時間はかかった。
追伸
安全協会には入るな。
あれは奴らの給料源。
13時の受付開始前から並んだのに、13時45分の受付終了まで待ちぼうけ。
その後も何度も何十分もの待ち時間を数回。
結局、3時間はかかった。
追伸
安全協会には入るな。
あれは奴らの給料源。
>>7
なんでやねん
なんでやねん
11 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 12:22:01.23 ID:9zZFPa7D
>>1もつ
>>1
乙
乙
明日初バイク緊張するｗ
>>13
その緊張があるうちはだいじょぶだ～
その緊張があるうちはだいじょぶだ～
おおっ！
嫁が小型ATの初教習で面白そうだから見に行ってきた
いきなりバイクに乗って教官の後ろに続いて走り出したんで
これなら大丈夫だなと思ったのだが嫁が教官のバイクを煽って叱られとったw
本人曰わく置いて行かれまいと必死だったそうだw
俺は大笑いしてしまった。S字やクランクで煽れるんだから、まぁ大丈夫だろうw
いきなりバイクに乗って教官の後ろに続いて走り出したんで
これなら大丈夫だなと思ったのだが嫁が教官のバイクを煽って叱られとったw
本人曰わく置いて行かれまいと必死だったそうだw
俺は大笑いしてしまった。S字やクランクで煽れるんだから、まぁ大丈夫だろうw
17 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 14:36:26.63 ID:Maplk+AX
ゼッケンや防具類が腐った雑巾並でまじ死ぬ
どこもそうなのかな？
初回それで臭い移って気が狂いそうになった
メットはなるべく臭わないの選んでニット帽かぶって耐える
上半身は臭いの移りにくい雨具にTシャツで教習受けていた
しかし、今日のような日中はサウナのようである
教習終わったら上半身の汗でズボンがお漏らし状態
素直に薄手の長袖をにおいの犠牲にするわ
化繊のコンプレッションウェアとかなら移った臭いも洗濯でちゃんと落ちるかな
どこもそうなのかな？
初回それで臭い移って気が狂いそうになった
メットはなるべく臭わないの選んでニット帽かぶって耐える
上半身は臭いの移りにくい雨具にTシャツで教習受けていた
しかし、今日のような日中はサウナのようである
教習終わったら上半身の汗でズボンがお漏らし状態
素直に薄手の長袖をにおいの犠牲にするわ
化繊のコンプレッションウェアとかなら移った臭いも洗濯でちゃんと落ちるかな
>>17
そこまでひどいなら、自分で買ったもの持って行けば？
そこまでひどいなら、自分で買ったもの持って行けば？
一回落ちたら自信なくなって補習もメチャクチャだったわorz
卒検、最高で何回落ちたやついるんだろう
卒検、最高で何回落ちたやついるんだろう
メットはともかく、ゼッケンまで腐った雑巾並みとか中々凄いな…
大型の見極め受かった。明日検定受けてくる。
大型の見極め受かった。明日検定受けてくる。
服って何着たらいいのん？
長袖Tシャツ？
長袖Tシャツ？
みんな卒検の点数どれくらいだった？
>>20
俺は3回落ちてて、日曜日に4回目を受けるぞ。
ちなみに1回目は減点超過・2回目は最後の最後に停止位置を越えたのに焦って縁石に乗りあげた。
3回目は見極め以降一回も失敗してないし、得意だと思ってた一本橋から落ちた。
友人には「お前免許取ってもバイク乗るな」と言われてます。はい。
俺は3回落ちてて、日曜日に4回目を受けるぞ。
ちなみに1回目は減点超過・2回目は最後の最後に停止位置を越えたのに焦って縁石に乗りあげた。
3回目は見極め以降一回も失敗してないし、得意だと思ってた一本橋から落ちた。
友人には「お前免許取ってもバイク乗るな」と言われてます。はい。
いや・・普通に頑張らないで欲しいんだけど・・それ無理なレベルじゃん・・あきらめてよ・・
>>24
なるほどまあ一応パーカ着て行くわ
なるほどまあ一応パーカ着て行くわ
今の時期って日焼けしそうだよな～
減点って5、10、20だけじゃなかったったけ？
いよいよ卒検が見えてきた。
順調に見極めもらえれば8日の月曜に検定だ。
1週間程度間が開くのが不安だけどま、
これは順調に教習が進んでだからなので皮算用かな。
順調に見極めもらえれば8日の月曜に検定だ。
1週間程度間が開くのが不安だけどま、
これは順調に教習が進んでだからなので皮算用かな。
>>32
おれも思った。口頭で伝えられたから、本当かどうかわからん。。。
おれも思った。口頭で伝えられたから、本当かどうかわからん。。。
卒検が3時間もあるけれどこれ自分が終わったらずっと待機なの？
来週の月曜に教習3回やって火曜に卒検って言われたわ
今の時点で落ちる理由がないって言われてるしあとはコース覚えてデカイミスしなければおむすびワッショイ
今の時点で落ちる理由がないって言われてるしあとはコース覚えてデカイミスしなければおむすびワッショイ
明日から第2段階だ
コース覚えられるかが不安すぎる
コース覚えられるかが不安すぎる
スラロームが楽しくて仕方が無い。
今日久しぶりにドライコンディションでやったら、5秒だった。
さぁ次は二段階見極めだ。
今日久しぶりにドライコンディションでやったら、5秒だった。
さぁ次は二段階見極めだ。
明日３回目の卒検だー！
いつも通り出来れば受かるはずなんだけど、いつも緊張しちゃってポカをしてしまう…。
今度こそおむすびもらえるように頑張るぞ
いつも通り出来れば受かるはずなんだけど、いつも緊張しちゃってポカをしてしまう…。
今度こそおむすびもらえるように頑張るぞ
この前、久しぶりにCB400SFに乗った。
跨ってタンクが小さい、ハンドル握って細い、クラッチとシフト軽い、操作レスポンスが良い、速度を出すのが楽しくて今までのCB400SFに対する価値観が変わった。
跨ってタンクが小さい、ハンドル握って細い、クラッチとシフト軽い、操作レスポンスが良い、速度を出すのが楽しくて今までのCB400SFに対する価値観が変わった。
>>42
良い文書書くな
良い文書書くな
小型ATをとりにいっとります。
第一段階みきわめ、ミスしまくったけどオマケしてもらってなんとかパス。
卒検含めてバイク乗るのがあと三時間しかない。コース覚え切るのがなかなかしんどい。
でも、憧れのPCXのために頑張ります。
第一段階みきわめ、ミスしまくったけどオマケしてもらってなんとかパス。
卒検含めてバイク乗るのがあと三時間しかない。コース覚え切るのがなかなかしんどい。
でも、憧れのPCXのために頑張ります。
車の免許とったときは10時間オーバーだった。卒検何回になるかはまだわからんけど、コース図をしっかり暗記さえできればどうにかなるだろうか。
補習一回四千円が痛い。
補習一回四千円が痛い。
>>45
走行順路だけじゃなくてウインカーや車線変更の位置も暗記しなくちゃならんから大変よ
走行順路だけじゃなくてウインカーや車線変更の位置も暗記しなくちゃならんから大変よ
車もバイクも普通ストレートで取れるだろ…
緊張してたとかあったとしても落ちるのなんて一回くらいじゃないのか。それとも異常に厳しい教習所なのか？
緊張してたとかあったとしても落ちるのなんて一回くらいじゃないのか。それとも異常に厳しい教習所なのか？
>>47
みんながみんな同じって訳じゃないんですよ
みんながみんな同じって訳じゃないんですよ
卒検まではストレートできたが、卒検は異常に緊張する。
前の日寝れないし、バイク乗る前は吐き気との闘いだった。
補習を試験当日に受けさせてくれりゃいいんだが
前の日寝れないし、バイク乗る前は吐き気との闘いだった。
補習を試験当日に受けさせてくれりゃいいんだが
3回落ちてる者だけど、友人らとツーリングしようぜってことで一緒に通い出したんだが
正直一番運動が苦手な高校の時に美術部だった友達がストレートでバイクの免許取って、
元サッカー部のレギュラーだった友達は２回落ちて、この前取れた。
んで、高校・大学で弓道部の俺はこの有様だ。
センスの要素はあると思うけど、運動能力は関係ない気がする。
いや、美術部の奴が運動音痴とは言わんけど。
正直一番運動が苦手な高校の時に美術部だった友達がストレートでバイクの免許取って、
元サッカー部のレギュラーだった友達は２回落ちて、この前取れた。
んで、高校・大学で弓道部の俺はこの有様だ。
センスの要素はあると思うけど、運動能力は関係ない気がする。
いや、美術部の奴が運動音痴とは言わんけど。
>>47
そういうの書き込む必要ないと思いますよ。
そういうの書き込む必要ないと思いますよ。
52 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 22:33:05.89 ID:Maplk+AX
シミュレーター、糞ゲー過ぎるだろ・・・
ちょっとくらいジャイロ効果を再現してくれてもいいのにね
シミュレーターは本当に退屈だった
アレならパッドプレイでも一緒だよね
シミュレーターは１時間程度にして実車で課題の練習をさせて欲しかったが、
初免許の人には必要なんだろうなとは思う。
もう少し身体の動きに応じて視点が変わったりすると面白いのになぁと思う。
あとミラーもテレビ画面にして、後方はミラーで確認できるとか。
初免許の人には必要なんだろうなとは思う。
もう少し身体の動きに応じて視点が変わったりすると面白いのになぁと思う。
あとミラーもテレビ画面にして、後方はミラーで確認できるとか。
俺の時はマンツーマンで2時間ぶっ通しでシュミやって
さすがに酔いそうになった。キツかったなぁ。
その後、すぐ2段階見極めで事故るクセが付くんじゃないかと冷や冷やした。
あれ？画面にバックミラー出てたんじゃなかった？ついでにスイッチ使うと交差点の左右を見通せたよ。
さすがに酔いそうになった。キツかったなぁ。
その後、すぐ2段階見極めで事故るクセが付くんじゃないかと冷や冷やした。
あれ？画面にバックミラー出てたんじゃなかった？ついでにスイッチ使うと交差点の左右を見通せたよ。
ハンドル左右に振って、視点を移動させて無理矢理安全確認してたな
59 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 00:26:59.87 ID:sMpn7i0J
シミュレーターって連続教習禁止じゃなかったっけ？
シミュレーター、所謂“サンキュー事故”で見事撃墜されたぜ
対向のトラックが譲ってくれる→右折先に横断歩行者がいるので速度緩める→
その隙に二輪が全速で突っ込んでくる
初見であの状況躱せる奴いなんじゃないかw
マジで何が起きたのかサッパリ分からなかったw
対向のトラックが譲ってくれる→右折先に横断歩行者がいるので速度緩める→
その隙に二輪が全速で突っ込んでくる
初見であの状況躱せる奴いなんじゃないかw
マジで何が起きたのかサッパリ分からなかったw
シミュレーターは事故を疑似体験するもんやでな
俺みたいに超低速でやると教官から「こいつつまんねーな」って思われる
俺みたいに超低速でやると教官から「こいつつまんねーな」って思われる
66 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 06:17:45.19 ID:0/VrwTCW
教官がてぐすね引いて設置した2連マンホール
奇跡のように二つの間を抜けてしまった時の教官がの落胆に共感
奇跡のように二つの間を抜けてしまった時の教官がの落胆に共感
第二段階ってどんなことやるの
二輪は四輪のように路上教習できないんで
路上を想定した練習走行する
法規走行とか危険予測とかそういうの
路上を想定した練習走行する
法規走行とか危険予測とかそういうの
>>68
有難う
有難う
教官が暴走族になり代わって横から蹴ってきたりする
夕方の教習予約しておいてよかった
今日は天気良くて、めちゃ暑い。
熱射病になるよ。
今日は天気良くて、めちゃ暑い。
熱射病になるよ。
第2段階では濡らしたマンホールの上で思いっきりリア踏んでスリップ体験とかやります
死ぬっつーの！！
死ぬっつーの！！
74 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 12:20:06.83 ID:IpzUgx9s
普自二取ってから3年と半年ぶりの教習所
明後日の月曜から教習開始だ
マシンは購入済
ストレートでサクッと免許取ろう！
明後日の月曜から教習開始だ
マシンは購入済
ストレートでサクッと免許取ろう！
第一段階でほぼ検定用コースをやるよね
無事大型合格しました。
やっとGSR750乗れるー
おにぎりお願いします！
やっとGSR750乗れるー
おにぎりお願いします！
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（＿＿＿__)ゝ、 （＿＿＿__) y （＿＿＿__)
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￣￣ |￣￣ |￣￣ ￣￣ |￣￣ |￣￣ ￣￣ |￣￣ |￣￣
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シュミレータ、マンホールたどり着く前に
崖から落ちて二回死んだ
崖から落ちて二回死んだ
シミュレータの横風地帯、対向車のトラックはよくあれを抜けてきたよな
横転レベルの強風だろあれ
横転レベルの強風だろあれ
午前中乗ってきた40歳のおっさんです。
自分より1時限遅い16歳のにいちゃんにやさしくされました。
こちらはバイクに触ったこと無かったけど
むこうは原付乗っているからスラロームも一本橋も余裕。
こちらはスラロームでボロボロ。
帰りも声かけてくれて年齢を超えてしゃべれたのはいい経験でした。
教習所でおっさんにはやさしくしてあげるとうれしいもんですよ。
自分より1時限遅い16歳のにいちゃんにやさしくされました。
こちらはバイクに触ったこと無かったけど
むこうは原付乗っているからスラロームも一本橋も余裕。
こちらはスラロームでボロボロ。
帰りも声かけてくれて年齢を超えてしゃべれたのはいい経験でした。
教習所でおっさんにはやさしくしてあげるとうれしいもんですよ。
81 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 13:28:32.77 ID:40/sqJ+H
やったー卒検受かったー＼(^o^)／
三週間で取れるとは思わなかった！
もう通わないと思うと少し寂しいな
色んな人と仲良くなったのに(´･_･`)
三週間で取れるとは思わなかった！
もう通わないと思うと少し寂しいな
色んな人と仲良くなったのに(´･_･`)
今日大型入校しました。
まさか入校と適性検査終わってすぐに一時間乗ってくとは思いもしなかったわw
まさか入校と適性検査終わってすぐに一時間乗ってくとは思いもしなかったわw
普通車もってて学科免除でも1つだけ学科あるけどあれってセット教習の2限目が学科ってことなのかね
ビデオ2つ見て終わったが
ビデオ2つ見て終わったが
>41だけど、普自二の卒検合格したよー！
>60さん、アドバイス有難う！
おむすびお願いします！
>60さん、アドバイス有難う！
おむすびお願いします！
初バイクは14Rって決めてるけど
教習車のCB400乗ってると全開にできる楽しさってものを実感するね
GSR250とかホーネット250にも惹かれつつあるわ
教習車のCB400乗ってると全開にできる楽しさってものを実感するね
GSR250とかホーネット250にも惹かれつつあるわ
おむすびAAがよくわからん
>>84
おめでと～
∧ ∧
( ´・ω・) おにぎりとお茶をどうぞ～・∀・)っ旦旦旦旦
（ ∪ ∪ ,.-、 ,.-、 ,.-、 ,.-、 ,.-、 ,.-、 ,.-、
と＿_）__） (,,■) (,,■) (,,■) (,,■) (,,■) (,,■) (,,■)
梅干 高菜 おかか こんぶ ごはんですよ わさび漬け 焼たらこ
,.-、 ,.-、 ,.-、 ,.-、 ,.-、 ,.-、 ,.-、
(,,■) (,,■) (,,■) (,,■) (,,■) (,,■) (,,■)
鶏飯 明太子 ちりめんじゃこ ゆかり 柴漬 塩辛 牛肉しぐれ
,.-、 ,.-、 ,.-、 ,.-、 ,.-、 ,.-、 ,.-、 ,.-、
(,,■) (,,■) (,,■) (,,■) (,,■) (,,■) (,,■) (,,■)
鮭 鶏ごぼう 野沢菜 天むす ツナマヨ エビマヨ 鮭マヨ 青酸カリ
>>84
おめでと～
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( ´・ω・) おにぎりとお茶をどうぞ～・∀・)っ旦旦旦旦
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梅干 高菜 おかか こんぶ ごはんですよ わさび漬け 焼たらこ
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鶏飯 明太子 ちりめんじゃこ ゆかり 柴漬 塩辛 牛肉しぐれ
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鮭 鶏ごぼう 野沢菜 天むす ツナマヨ エビマヨ 鮭マヨ 青酸カリ
教習の予約が入れられないくらい混んでるんだけど、キャンセルひたすら見まくって空いたら入れるを繰り返してる。卒業いつかなぁー
>>88
そう、それを見込んで6月に入校したんだけどもうすでに巻き込まれてるｗ自分も平日入れる人間なのでまだマシなのかも。がんばろーねー
そう、それを見込んで6月に入校したんだけどもうすでに巻き込まれてるｗ自分も平日入れる人間なのでまだマシなのかも。がんばろーねー
90 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 14:30:02.95 ID:g5e4mN1R
灼熱の日中教習でズボンがお漏らしのようになるので腰にタオル巻いてったら良い感じだった
スレ見ていると卒検に落ちて落ち込んでる人が少なくないですね。
みきわめの時点で一本橋が何とか通過できる感じで、卒検では一本橋脱落。
嫁からバイク購入の許可も下りなかったし、いっそ辞めてしまおうかとも思った。
でも、2週間後に補修をして、更にその2週間後に卒検。
途中で興趣1段階目のバイクが優先無視して突っ込んできて焦ってNに入って転びそうになったりしたけど、
何とか走り切って卒検合格。
現在教習に通ってて思い通りに行かない人、卒検で躓いてる人。
いつかは絶対に卒業できるんだから、それまで挫けずに頑張って欲しい。
みきわめの時点で一本橋が何とか通過できる感じで、卒検では一本橋脱落。
嫁からバイク購入の許可も下りなかったし、いっそ辞めてしまおうかとも思った。
でも、2週間後に補修をして、更にその2週間後に卒検。
途中で興趣1段階目のバイクが優先無視して突っ込んできて焦ってNに入って転びそうになったりしたけど、
何とか走り切って卒検合格。
現在教習に通ってて思い通りに行かない人、卒検で躓いてる人。
いつかは絶対に卒業できるんだから、それまで挫けずに頑張って欲しい。
コースを頭の中でなぞって、動作もやってみる。
シフトアップ・ダウンやブレーキとクラッチ操作、安全確認の首振り、視線の移動。
１０分でもやっておくと違ってくるよ。
シフトアップ・ダウンやブレーキとクラッチ操作、安全確認の首振り、視線の移動。
１０分でもやっておくと違ってくるよ。
さてこれから教習だー
5回ぶりくらいの晴れ教習でテンションうｐ
5回ぶりくらいの晴れ教習でテンションうｐ
>>93
イメトレ重要ですね。
イメトレしたのにコース間違えましたけどね…
教習：外周1週せずにみきわめ。
卒検：外周一周した後で検定開始。
完全に見極めの感じで走行して「ブビッ」とやられてしまったよ。
幸い、ただ直進すればコースに復帰出来たけど「○○を右折して△△を…」とか
複雑なコース復帰だったら頭パンクして落ちてたかもしれない。
イメトレ本当に重要。
イメトレ重要ですね。
イメトレしたのにコース間違えましたけどね…
教習：外周1週せずにみきわめ。
卒検：外周一周した後で検定開始。
完全に見極めの感じで走行して「ブビッ」とやられてしまったよ。
幸い、ただ直進すればコースに復帰出来たけど「○○を右折して△△を…」とか
複雑なコース復帰だったら頭パンクして落ちてたかもしれない。
イメトレ本当に重要。
>>93
それ、居間の椅子を後ろ向きにしてやってたら、帰ってきた嫁に大笑いされたわ
それ、居間の椅子を後ろ向きにしてやってたら、帰ってきた嫁に大笑いされたわ
初二輪免許、良く話に聞く一本橋なんて余裕杉だろｗｗと思ってたんだがいざやってみたら成功率1/2だった・・。
原付MTを昔乗ってたせいで独学で覚えた変なクセが抜けず色々と乗り方もおかしい模様だし＾＾
100聞は一見にしかず、とはこのことかと実感したわ。
原付MTを昔乗ってたせいで独学で覚えた変なクセが抜けず色々と乗り方もおかしい模様だし＾＾
100聞は一見にしかず、とはこのことかと実感したわ。
大型の10秒は、お爺だから苦労した。
俺も原付MT乗ってたから変な癖がついてて苦労してるわ
大型MT一段階みきわめ通った～
二段階だ
コース覚えよう
二段階だ
コース覚えよう
>>101
若いっていいのー！！
若いっていいのー！！
えっ・・・いぁ・・・汗
まだ若い！！！
まだ若いはずだ！！！
まだ若い！！！
まだ若いはずだ！！！
明日は普自二の第一段階みきわめ
それが終われば次は２週間空いてしまう
年内には免許とれるかな・・・
それが終われば次は２週間空いてしまう
年内には免許とれるかな・・・
見極めと卒検は別物
明後日に3度目の卒検受けるんだけど、
補習(or見極め)の次の日とかは空いてなくて、３，４日後になっちゃうんだよなぁ…。
感覚忘れまいか不安だわ。
と思ってたら俺以上に空いてる人いるのな。
補習(or見極め)の次の日とかは空いてなくて、３，４日後になっちゃうんだよなぁ…。
感覚忘れまいか不安だわ。
と思ってたら俺以上に空いてる人いるのな。
あぁそーいえば大型ATも乗ってきたw
クラッチ操作なくて楽だった～
S字、クランク、スラロームは良いけど、
一本橋が・・・ゴイゴイエンジン回してズルズルブレーキかけれんかった
何か壊れそうでねぇ
普通に走るならアレもいいな
クラッチ操作なくて楽だった～
S字、クランク、スラロームは良いけど、
一本橋が・・・ゴイゴイエンジン回してズルズルブレーキかけれんかった
何か壊れそうでねぇ
普通に走るならアレもいいな
>>84
オメ！
おにぎりワッショイ！！
＼＼ ごうかくワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
+
. + ／■＼ ／■＼ ／■＼ +
（ ´∀｀∩（´∀｀∩）（ ´ー｀） ﾜｼｮｰｲ！
+ （( （つ ノ（つ 丿（つ つ )） +
ヽ （ ノ （ ヽノ ） ） ）
＿＿（＿）し'_し（＿）＿（＿）＿）＿＿＿
／;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;＼
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／■二二ロ二／■＼二／■＼二二二二／■＼二／■＼二l
（´∀｀∩ ∩（´ー｀ ） （´∀｀ ） ∩（´∀｀ ） （´ー｀ ）
┌〔〔 〔〔V） ヽ〔〔 〔〔 つ〔〔 〔〔 つ ヽ〔〔Э〔〔 つ〔〔 〔〔つ
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オメ！
おにぎりワッショイ！！
＼＼ ごうかくワッショイ！！ ／／
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>>108
足を突っ張って背もたれに押し付けるようだ
普段からAT乗ってるんで違和感なかったなぁ
膝が動かしやすかった
・・・で思ったのはエヴァンゲリオンのシートって
シートベルトが無くて戦闘向きじゃないと思ったが
ソコソコは大丈夫なのかもしれん
足を突っ張って背もたれに押し付けるようだ
普段からAT乗ってるんで違和感なかったなぁ
膝が動かしやすかった
・・・で思ったのはエヴァンゲリオンのシートって
シートベルトが無くて戦闘向きじゃないと思ったが
ソコソコは大丈夫なのかもしれん
初の第二段階の2時間は楽でした。
一時間目は法定走行の指示器の出し方の訓練。
二時間目は主に急制動、大型でしたが楽勝で止まれました。
45キロほど出してて白線までで余裕の止まり方でOK出ました。
ついでに４００ccでもやれせてもらえました、めちゃくちゃ楽に止まれました。
やっぱり４００ccと７５０ccで全然違うってわかりました。
やっぱり俺は一本橋が課題で、それ以外は行けると思う。
一時間目は法定走行の指示器の出し方の訓練。
二時間目は主に急制動、大型でしたが楽勝で止まれました。
45キロほど出してて白線までで余裕の止まり方でOK出ました。
ついでに４００ccでもやれせてもらえました、めちゃくちゃ楽に止まれました。
やっぱり４００ccと７５０ccで全然違うってわかりました。
やっぱり俺は一本橋が課題で、それ以外は行けると思う。
シミュレーションの空いてる時間が少なすぎて技能全然進まねぇ
夏休み前なのに混んでるの？
夏休み突入したらどうなるの？
入校は9月まで待つべきかな？
夏休み突入したらどうなるの？
入校は9月まで待つべきかな？
じゃいつ入校するの？
今日初バイクだったけど30人くらいいてビビったｗ
今日初めてな人は15くらいで一緒に走った
今日初めてな人は15くらいで一緒に走った
夏休みの混雑の原因になってる連中が夏休み中に全員卒業できるとは限らないからな
少子高齢化の影響で若い世代の免許人口が減ってきて教習所も閑古鳥で危ない・・・なんて話を数年前に聞いたんだが
どっこい実際に行ってみると休日は満員御礼。最近は原二の経済性が注目されたり、二輪自体の人気再燃もあるようで教習所もなかなかの盛況みたいね。
平日昼間も行けるなら時期問わずいつでもOkだろうけど土日や大型連休目当てだと学生やその他大勢とバッティングするだろうね。
どっこい実際に行ってみると休日は満員御礼。最近は原二の経済性が注目されたり、二輪自体の人気再燃もあるようで教習所もなかなかの盛況みたいね。
平日昼間も行けるなら時期問わずいつでもOkだろうけど土日や大型連休目当てだと学生やその他大勢とバッティングするだろうね。
119 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 20:39:04.43 ID:aA4hJ1D1
今日から大型二輪の教習だったんだけど思ってたより難しかったwww
なんか振り回されたよ...
なんか振り回されたよ...
>>119
慣れるまで少しかかるよ。
慣れるまで少しかかるよ。
都内普通二輪、土日祝日は二週間前じゃ予約とれないよ。
教習車10台フル回転だが、たった10台？という見方もある。
大型になると更に台数減って6台。
教習車10台フル回転だが、たった10台？という見方もある。
大型になると更に台数減って6台。
下記のプランなら上手くいけば最短で卒業できるんだけど10万って安いの？
上手くいかなきゃ追加の検定料がかかりそう…
普通二輪+安心プラン(追加補習料込)+オーダーメイド(教習日を入校日に予約)
上手くいかなきゃ追加の検定料がかかりそう…
普通二輪+安心プラン(追加補習料込)+オーダーメイド(教習日を入校日に予約)
うち、大型3台だったんだけど・・・
えっ 大型3台でてれば多い方じゃぁ・・・
そもそも人員もバイクにも制限がありますですはい
そもそも人員もバイクにも制限がありますですはい
いや、常時2台で一応3台あった感じかな
冬だったから今はもっと混んでるかも
冬だったから今はもっと混んでるかも
５万４千円って 安いなー。 どこら辺ならそういうところがあるん？
うちはコースに出れるの最大4台だけど
大型二輪冷遇され過ぎワロタw
普通二輪の次は大型に連チャンしようと考えてるのに困りもんだわ。
普通二輪の次は大型に連チャンしようと考えてるのに困りもんだわ。
卒検近いからネットで色んな人の体験談を覗いているんだけど コースに他の車が走っている って言葉をちょこちょこ見かけるけれどどういう事？
頭の中のイメージじゃ誰もいないコースを走るだけとか思ってたんだけど普通に教習車走ってる中やるの？
頭の中のイメージじゃ誰もいないコースを走るだけとか思ってたんだけど普通に教習車走ってる中やるの？
どっちが優先かとかの判断も見る的な？うちも普通に教習してるとこで検定する
>>133
なるほど、課題の中に人がいる状態に鉢合わせる場合もあるって事かな…
課題の手前で停車した後に調子狂ってミスした経験あるから不安になってきた…
>>134
うらやますい…ガッツリと教習時間に被っちゃってらっしゃるよ…
>>136
優先関係かぁ不安要素がどんどん増えていくぜぇ
なるほど、課題の中に人がいる状態に鉢合わせる場合もあるって事かな…
課題の手前で停車した後に調子狂ってミスした経験あるから不安になってきた…
>>134
うらやますい…ガッツリと教習時間に被っちゃってらっしゃるよ…
>>136
優先関係かぁ不安要素がどんどん増えていくぜぇ
ひゃあミスって二つ安価がずれてるるる
139 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 23:52:37.44 ID:sMpn7i0J
2段階も半ば過ぎたんで、バイク契約してきた。
もう後には引けなくなった。
今のところストレートで来れてるけど、納車まで2週間。
間に合わせるには一つも落とせない。
もう後には引けなくなった。
今のところストレートで来れてるけど、納車まで2週間。
間に合わせるには一つも落とせない。
免許取れたら即バイクが待ってるあのwktk感はどうにかなりそうになりますね
>>139
気が早すぎwww
気が早すぎwww
今日から大型教習開始だ。
ミッション車久しぶりすぎて発進だけで緊張するな…
ミッション車久しぶりすぎて発進だけで緊張するな…
教習にライパン履いて行くか
普段履きに向こうでニーシンガード借りるか
ステルスニーシン買うか悩みどころ
お前らどうしてる？
普段履きに向こうでニーシンガード借りるか
ステルスニーシン買うか悩みどころ
お前らどうしてる？
>>143
メッシュのライジャケとジーンズだと大型。
メッシュのライジャケとジーンズだと大型。
50過ぎて大型取ったひといますか？
卒検落ちた
一本橋で落ちた
凹むぅ
うまく乗れた砥油断した
クソー
一本橋で落ちた
凹むぅ
うまく乗れた砥油断した
クソー
卒検の一発停止で落ちるってのは、路上だと事故を起こした事と同じだよね
教官に命を助けられたと思えば安いもの
教官に命を助けられたと思えば安いもの
因みに再卒検料は補習抜きでいかほどなの？
7000円くらいだったはず
>>147
二段階目に入ってる。
二段階目に入ってる。
>>150
うちは5000円
うちは5000円
自動二輪の卒検受かったぜええええええええええええええええええええええ
二回目だけどね
二回目だけどね
157 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 11:34:20.62 ID:XDoSMQAb
JSBだとアレだけどSBKだとサイクスがカワサキでがんばってくれてる
158 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 11:35:13.39 ID:XDoSMQAb
ごばく
>>152
まだ取ってないじゃんw
まだ取ってないじゃんw
つなぎ着た美人なネーチャンいたw
何回落ちても追い金掛からないうちは珍しい？？
>>161
羨ましいけど金銭面より精神的に辛いものがある
羨ましいけど金銭面より精神的に辛いものがある
>>162
何回も落ちたら自信喪失し睡眠障害で鬱になるねｗ
何回も落ちたら自信喪失し睡眠障害で鬱になるねｗ
>>163
実際おれ病院行って睡眠薬と抗不安薬もらってるよw
実際おれ病院行って睡眠薬と抗不安薬もらってるよw
>>154
こんな方法もあるよ。
1. コース表を見ながら、右折、左折、方向指示器操作、S字、クランク、
急制動などの言葉を交え、声に出してなぞり、それを録音する。
2. Google Mapの空撮画像を切り出しiPhone/iPadなどに入れる。
3. "1"の録音音声を聞きながら、iPhone/iPad等で空撮画像を眺めながら
イメトレ。
これなら土日祝しか教習所行けない人でも、何処でもイメトレ出来る。
重要なのは"1"のセリフで、走行イメージが湧きやすい様、"教習所A館を
背に3rdに素早く入れて直進します"とか、左折が二回続くので左折合図
は出したまま"とか喋る。慣れて来たら音声だけで画像を見ずにイメトレ。
つまりラジオ講座自分先生版、と言った所。先ず"1"がちゃんと喋れるか
テストしてみたらどうでしょうね。
こんな方法もあるよ。
1. コース表を見ながら、右折、左折、方向指示器操作、S字、クランク、
急制動などの言葉を交え、声に出してなぞり、それを録音する。
2. Google Mapの空撮画像を切り出しiPhone/iPadなどに入れる。
3. "1"の録音音声を聞きながら、iPhone/iPad等で空撮画像を眺めながら
イメトレ。
これなら土日祝しか教習所行けない人でも、何処でもイメトレ出来る。
重要なのは"1"のセリフで、走行イメージが湧きやすい様、"教習所A館を
背に3rdに素早く入れて直進します"とか、左折が二回続くので左折合図
は出したまま"とか喋る。慣れて来たら音声だけで画像を見ずにイメトレ。
つまりラジオ講座自分先生版、と言った所。先ず"1"がちゃんと喋れるか
テストしてみたらどうでしょうね。
睡眠薬飲んでバイクに乗っちゃいけないって習わなかったっけ？
>>166
酒と同じで、一晩空けばおkと解釈してる
酒と同じで、一晩空けばおkと解釈してる
酒が「一晩空けばおｋ」かどうかは場合によるけどな
まあ朝に前の晩の飲酒で捕まっちゃう人いるからね。
睡眠薬は4，5時間しか作用しないから夜中に飲まなきゃ大丈夫だと思う
睡眠薬は4，5時間しか作用しないから夜中に飲まなきゃ大丈夫だと思う
一回卒検コース覚えると二段階みきわめコース忘れる。おかげで補習がめちゃ不調。
うちの卒検は走ったあとに検定員からのアドバイスをもらえるのだが、第一声が「緊張してました？」だと100%アウトw
うちの卒検は走ったあとに検定員からのアドバイスをもらえるのだが、第一声が「緊張してました？」だと100%アウトw
171 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 13:47:15.34 ID:EpaSBdHw
>>165Google様と自前音声ナビか！あったまいー早速やってみるよ
さっき第二段階初日で20分前からコース1マップとにらめっこでギリギリ何とかなったけど
コース2も覚えておかないといけないし混同しまくるだろ・・・って悩んでたんだ
さっき第二段階初日で20分前からコース1マップとにらめっこでギリギリ何とかなったけど
コース2も覚えておかないといけないし混同しまくるだろ・・・って悩んでたんだ
>>171
今考えると、教習所のね～ちゃんのコース説明録音させて貰えば
良かった。
教習所によっては拒否られるかもしれんが、インストラクターの
音声で録音させて貰えるか聞いてみたらどうかな？
寧ろそういうサービスがあっても良いよね。
自信無い人も平時のイメトレに使えると思う。
画像を目で、音声を耳で、気兼ね無く何回もリピート出来るので
かなり効率良く覚えられると思うですよ。
録音音声はMP3化、切り出し空撮画像、コース表自体は念のため
PDFか画像にしてiPhone等に入れておけばスマホとヘッドフォン
さえあれば何処でもイメトレ可能。
で、お、俺も頑張るw
今考えると、教習所のね～ちゃんのコース説明録音させて貰えば
良かった。
教習所によっては拒否られるかもしれんが、インストラクターの
音声で録音させて貰えるか聞いてみたらどうかな？
寧ろそういうサービスがあっても良いよね。
自信無い人も平時のイメトレに使えると思う。
画像を目で、音声を耳で、気兼ね無く何回もリピート出来るので
かなり効率良く覚えられると思うですよ。
録音音声はMP3化、切り出し空撮画像、コース表自体は念のため
PDFか画像にしてiPhone等に入れておけばスマホとヘッドフォン
さえあれば何処でもイメトレ可能。
で、お、俺も頑張るw
とパニック障害の俺が言ってみる。
>>165
ご親切にありがとう。
車はストレートだったけど年食ってコースを覚えられるか不安で
先程、電話で問い合わせれば「安心コース9万円」に
補習・再検定料込で二輪は夏期でも空いていて余裕で乗れるとのことで入校申込みしました。
ご親切にありがとう。
車はストレートだったけど年食ってコースを覚えられるか不安で
先程、電話で問い合わせれば「安心コース9万円」に
補習・再検定料込で二輪は夏期でも空いていて余裕で乗れるとのことで入校申込みしました。
176 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 15:19:45.65 ID:EpaSBdHw
>>172いま文章練りはじめたけど文章化だけでもすげえ復習になって感動している
>>175
頑張れ
頑張れ
免許取って2週間。ずっこけて右足が折れたｗ
波状路舐めてたwスタンディングでいろいろ操作すんの難しいわ
>>178
そういう歳で二輪の免許取ろうとしてること自体尊敬に値するわ
そういう歳で二輪の免許取ろうとしてること自体尊敬に値するわ
第一段階終わった。
AT教習を今日やったんだけれど、難しすぎﾜﾛﾀ
どこでバランス取るんだよ
AT教習を今日やったんだけれど、難しすぎﾜﾛﾀ
どこでバランス取るんだよ
俺は公道2日目でエンスト5、6回で済んでるぜ
184 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 17:55:35.85 ID:4gdo9Un7
俺の行ってる所、田舎なせいか
仕事終わりの時間だと普通二輪が２台しか無い
バイクはもう数台あるから単純に教員が居ないんだろうけど、もうちょっと居ればなぁ
仕事終わりの時間だと普通二輪が２台しか無い
バイクはもう数台あるから単純に教員が居ないんだろうけど、もうちょっと居ればなぁ
>>181
俺通ってた時定年越えっぽいのちらほらみたけどな
俺通ってた時定年越えっぽいのちらほらみたけどな
186 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 18:11:53.76 ID:d1qHFmTC
大型なめてたわwww
普通二輪に毛がはえた程度だろ？とか思ってたら難しくてﾜﾛﾀw
普通二輪に毛がはえた程度だろ？とか思ってたら難しくてﾜﾛﾀw
とは言え剛毛が生えた程度だろ？
そこまで変わるとは思えんのだが・・・
まぁ俺はいきなり大型だったので比較が出来んのだけど
そこまで変わるとは思えんのだが・・・
まぁ俺はいきなり大型だったので比較が出来んのだけど
難しいどころかトルクとか400よりあるからすごく楽だった
今日初めて乗ったけど方向指示器キャンセルするときに間違えてクラクション鳴らしちゃった
バイク楽しすぎ
バイク楽しすぎ
プピ芋、N芋なんでもござれ
>>155
オレも45すぎて大型取ったけど、コースは2コースのみだったから楽だった。
教習中は30分くらいフリー走行、その後課題項目。なにかの課題だけ集中して
やれる暇はなかったかな。コースは課題項目だけ記憶、あとは課題順に走るだけ。
目視する。加速する。止まる。が完璧にできれば絶対合格する。
オレも45すぎて大型取ったけど、コースは2コースのみだったから楽だった。
教習中は30分くらいフリー走行、その後課題項目。なにかの課題だけ集中して
やれる暇はなかったかな。コースは課題項目だけ記憶、あとは課題順に走るだけ。
目視する。加速する。止まる。が完璧にできれば絶対合格する。
webで安心プランの入校申込みして今返信のメールが来たんだけど
安心プランは18歳～28歳までだって…＿|￣|○
車・原付しか経験ないけど5回以上落ちる可能性はいかほどだろう？
安心プランは18歳～28歳までだって…＿|￣|○
車・原付しか経験ないけど5回以上落ちる可能性はいかほどだろう？
>>192
アドバイス有難う
アドバイス有難う
こんな言い方するオヤジにはなりたくないもんだな
イメトレしっかりやれば大丈夫。
卒検の時は出来る限り早く行く、それこそ窓口が開く時間。
コース受け取ったら検定コースを歩く、そしてイメトレ。
卒検の時は出来る限り早く行く、それこそ窓口が開く時間。
コース受け取ったら検定コースを歩く、そしてイメトレ。
毎週日曜しか乗っていないけれど、今のところストレートで第一段階をクリアした
ペーパードライバー歴10年でもこれだから、誰でも免許取れるんじゃね？
ペーパードライバー歴10年でもこれだから、誰でも免許取れるんじゃね？
そっか、大丈夫かな
車では夏季・冬季、北海道へ何回も行ったので
54だけど急にバイクで行きたくなったので免許が欲しくなりました
取り敢えず明日、入校手続きしてきます。
車では夏季・冬季、北海道へ何回も行ったので
54だけど急にバイクで行きたくなったので免許が欲しくなりました
取り敢えず明日、入校手続きしてきます。
>>201
俺の場合は、あるバイクに一目ぼれして、必要な免許が大型だった。
今考えると少し無謀だったけど、不思議と必ず取れるって気がしてそのとおりになった。
モチベーションが高いときが一番だと思う。
Good luck!
俺の場合は、あるバイクに一目ぼれして、必要な免許が大型だった。
今考えると少し無謀だったけど、不思議と必ず取れるって気がしてそのとおりになった。
モチベーションが高いときが一番だと思う。
Good luck!
本日シミュレーターで３D酔いをして吐きそうになりました。
教官にそういう人いますから問題ないですよと慰めてもらいました。
教官にそういう人いますから問題ないですよと慰めてもらいました。
どうしよう3時間目の教習で見事にやり直し認定されたｗｗｗ
走ってる途中エンスト6回、転倒3回とか完全に終わってるｗｗｗ
走ってる途中エンスト6回、転倒3回とか完全に終わってるｗｗｗ
うちは検定コースが2つあるけど、1段階からそのコースを走ることしかしないな。
だからコースを覚えるって言うことをしなくていい。
だからコースを覚えるって言うことをしなくていい。
>>205
いい学校だな
いい学校だな
大自二 (10,11,12/31)
シミュ、初卒研コースで初坂道、卒研コース。
シミュのマンホール避けちゃった。
坂道はMT車と一緒で普通にできた。
同じ31時間コースの人が、2h目では自分がやらなかった一本橋とかやってた。
人によって内容違うのね…
シミュ、初卒研コースで初坂道、卒研コース。
シミュのマンホール避けちゃった。
坂道はMT車と一緒で普通にできた。
同じ31時間コースの人が、2h目では自分がやらなかった一本橋とかやってた。
人によって内容違うのね…
バイクシミュレータの映像は、ファミコン時代の女神転生とか
ウィザードリィを思い出す。
友達に借りたけど速攻酔って次の日に返した。おえっぷ。
・・・って言ってもわかる人居ないかw
ウィザードリィを思い出す。
友達に借りたけど速攻酔って次の日に返した。おえっぷ。
・・・って言ってもわかる人居ないかw
マピロ マハマ ディロマト
*いしのなかにいる*
居たw
あてくしの負けでございます。入口から出直して参りますw
あてくしの負けでございます。入口から出直して参りますw
四輪の教習車が増えてきたなあ
夏休みに向けて更に増えるのか
夏休みに向けて更に増えるのか
おお
205ターボ16
205ターボ16
誤爆ったサーセン
シミュレーターはのぅ
HONDAのライディングシミュレーターだったわぃ
旧バージョンなのか画面は少しショボかった
ちゃんと車体が体重移動でセンターに戻るタイプだったわぃ
セガ マンクスTTスーパーバイクのActive Motion Slider Systemと同じ作りかなぁ
転倒シーンが無条件に悲惨なモードになるのが×
コツンとぶつけた程度ならコテンと倒れるくらいにしておけば良いのに
横転 回転 転落な状態になったよ
HONDAのライディングシミュレーターだったわぃ
旧バージョンなのか画面は少しショボかった
ちゃんと車体が体重移動でセンターに戻るタイプだったわぃ
セガ マンクスTTスーパーバイクのActive Motion Slider Systemと同じ作りかなぁ
転倒シーンが無条件に悲惨なモードになるのが×
コツンとぶつけた程度ならコテンと倒れるくらいにしておけば良いのに
横転 回転 転落な状態になったよ
女神転生とかってポリゴンだっけ？
出来としては鉄拳とか1995年位の３Ｄゲームを思い出すなぁ。
シミュレーターも教習所によって違うんだろうけどさ。
出来としては鉄拳とか1995年位の３Ｄゲームを思い出すなぁ。
シミュレーターも教習所によって違うんだろうけどさ。
219 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(-1+0：5) 【大吉】 【Doperate1307024446791346】 !：2013/07/01(月) 07:36:05.45 ID:fe4ng4OU
よーし検定前に1日あけてイメトレに費やすぞ！
今日から大型MT 2段階。
よーし、頑張っちゃうぞ～。
よーし、頑張っちゃうぞ～。
>>220
がんばれー（棒
がんばれー（棒
うちのシミュレーターは三菱プレシジョン製の現行機種だけどまぁ楽しめたな
出てくる四輪がみんな三菱車だったけどw
出てくる四輪がみんな三菱車だったけどw
226 ：７７４ＲＲ：2013/07/01(月) 16:33:10.86 ID:fe4ng4OU
コヤマドライビングスクール綱島校 普通二輪 自前ナビとテキスト
http://www1.axfc.net/uploader/so/2952528?key=bike
綱島校の方、イメトレの一助になれば幸いです
一緒に頑張ろう
>>165いいアイデアをありがとう
http://www1.axfc.net/uploader/so/2952528?key=bike
綱島校の方、イメトレの一助になれば幸いです
一緒に頑張ろう
>>165いいアイデアをありがとう
大型始めて受けたがムズすぎ
クラッチ重すぎて半クラ出来なくなり3回転倒
これは挫折する
クラッチ重すぎて半クラ出来なくなり3回転倒
これは挫折する
ホンダ製ならホンダ車、三菱製なら三菱の車は悪いことしないんよ、シミュ上では。
悪さする車は全部他社製。信号とかで突っ込んでくるのはトヨタ車とか。
悪さする車は全部他社製。信号とかで突っ込んでくるのはトヨタ車とか。
うちの教習所は一段階までCB750で
二段階からCB750で続けるか
XJR1300に替えるか選べるんだけど。
指導員「君達どっちにするか決めたかい？」
教習生１「CB750で」
教習生２「僕もCBで」
俺「え、XJRで」
教習生１「え？」
教習生２「え？」
俺「え？」
指導員「（ニヤリ）」
実際クラッチ重いわパワーすげーわで振り回されてるけど
卒業したらリッターオーバー乗るんで
予行演習だと思って頑張ってるよ。
二段階からCB750で続けるか
XJR1300に替えるか選べるんだけど。
指導員「君達どっちにするか決めたかい？」
教習生１「CB750で」
教習生２「僕もCBで」
俺「え、XJRで」
教習生１「え？」
教習生２「え？」
俺「え？」
指導員「（ニヤリ）」
実際クラッチ重いわパワーすげーわで振り回されてるけど
卒業したらリッターオーバー乗るんで
予行演習だと思って頑張ってるよ。
俺も乗りたいバイクに合わせて教習車選べるならそうする。
SSだが...
SSだが...
教習生３人でやるところなんてあるの？
油圧クラのCBより重いとか指死んでまう！あかん！あかん！
ジェットストリームプピ芋
大型教習終わったらペドロサとかサイクスより上手くなってたらいいのに
ヘタレなおれは緊張に耐え切れずに卒検1週間先延ばしにした。2回落ちてるから慎重になっちまう
CB750sfで教習して、先週Vmax買ったけどなんとかなってる
明日卒検です。
特に問題があるわけじゃないのに緊張やばす(´･ω･`)
特に問題があるわけじゃないのに緊張やばす(´･ω･`)
241 ：７７４ＲＲ：2013/07/01(月) 21:53:50.52 ID:fe4ng4OU
>>226おいおいコース図通りに覚えてたのに実際は違う場所があった
「ここコース図と違うんですよ」とかあっさりいいよったムラっときた
コース図渡すときに覚えておいてくださいね＾＾とかいうんだったら訂正も教えとけや！
×八の字の右側を徐行し本線確認しつつウィンカー右にいれ本線に入る
○ウィンカーを右に入れ本線を確認、前の本線の角から入る
「ここコース図と違うんですよ」とかあっさりいいよったムラっときた
コース図渡すときに覚えておいてくださいね＾＾とかいうんだったら訂正も教えとけや！
×八の字の右側を徐行し本線確認しつつウィンカー右にいれ本線に入る
○ウィンカーを右に入れ本線を確認、前の本線の角から入る
いきなりですいません。教習原簿に書いてある技能教習のコマ数って卒検も含まれるんですか??
受付で聞けよ
>>242
うちのところは含まれない。卒検落ちたときの補習も含まれてないよ
うちのところは含まれない。卒検落ちたときの補習も含まれてないよ
10500円で教習受け放題プランに加入してきたｗ
これで失敗しても余裕ｗｗｗｗ
これで失敗しても余裕ｗｗｗｗ
そういうプランいいなぁ
自分住んでる地域には、HPで見る限り二輪の保障パック制度をやってる学校は無いわ
しかし車免許有れば、普自二MTは5万から取れるし、二輪で補修はめったにつかんらしいから
卒検でやらかしたら話は別だが
しかし車免許有れば、普自二MTは5万から取れるし、二輪で補修はめったにつかんらしいから
卒検でやらかしたら話は別だが
普通自動車にもスラロームとか一本(二本？)橋とかあればいいのにね。
って考えるだけで、スラローム要らねえ、ってなる。
・・・あ、苦手なだけねw
頑張んなきゃね。
って考えるだけで、スラローム要らねえ、ってなる。
・・・あ、苦手なだけねw
頑張んなきゃね。
自動車で一本橋なら何分でも耐えられるわｗ
四輪免許持ってるから学科免除になって、認可の学校だから実技も卒研でＯＫとして、
二輪免許を追加する手続きってどれくらいかかるのかな？
二輪免許を追加する手続きってどれくらいかかるのかな？
>>254
スタントマンか何か？
スタントマンか何か？
早朝の教習の時間よりも早く立ち乗りで一本橋の練習してた
人たちが２人＋教官？がいたんだけど何だったんだろう？
1人目は30秒で落ちた
人たちが２人＋教官？がいたんだけど何だったんだろう？
1人目は30秒で落ちた
いつも朝弱い俺が試験当日なので異常な目覚め
早過ぎた(´･ω･`)
よく考えたら実技余裕だしコースもほぼ確定だし免許の卒検の緊張って前に感じたことあったからと考えると気が楽
早過ぎた(´･ω･`)
よく考えたら実技余裕だしコースもほぼ確定だし免許の卒検の緊張って前に感じたことあったからと考えると気が楽
>>254
一本橋なら片方脱輪じゃん
>>255
場所によって違うと思うが
同じ条件の俺の場合は
9時30分までに受付占め切り
11時30分までに交付
その日は同条件の人が90人くらいいた
>>257
大会でもあるんじゃね？
>>258
大型ですか？教習中に大型取りに来てる普通所持者がいると参考になって助かったわ
おむすび準備しておくかな
一本橋なら片方脱輪じゃん
>>255
場所によって違うと思うが
同じ条件の俺の場合は
9時30分までに受付占め切り
11時30分までに交付
その日は同条件の人が90人くらいいた
>>257
大会でもあるんじゃね？
>>258
大型ですか？教習中に大型取りに来てる普通所持者がいると参考になって助かったわ
おむすび準備しておくかな
卒検だ…ミスしなきゃいいが
>>261
お互い頑張りましょう( ･∀･)
お互い頑張りましょう( ･∀･)
普自二とってから3年半ぶり大自二教習
初日から2時間連続やってきたけど早速腕が筋肉痛、CB750の油圧クラッチ重いわ........
さて今日も2時間連続だけど頑張るかな
ショップに車輌は既に届いてるんだ
サクッと終わらせよう
初日から2時間連続やってきたけど早速腕が筋肉痛、CB750の油圧クラッチ重いわ........
さて今日も2時間連続だけど頑張るかな
ショップに車輌は既に届いてるんだ
サクッと終わらせよう
セカンドで走ってる途中でニュートラルになっちゃうのですが何が悪いのでしょうか
>>264
ニーグリップ意識してないからシートじゃなくてステップに体重が乗ってる
だからギアを踏んでしまってニュートラルに入るんだろう
俺の場合はリアブレーキ踏みっぱなしだったが
ニーグリップができてないと車体が安定せず
安定させようとして上半身に力が入る
上半身に力が入るとコントロールが上手くいかず一本橋で落ちやすくなるよ
できるだけシートの前のほうに座ると上体が起きて上半身の力を抜いて操作できる
前傾だとどうしても上半身で支えがちになるからね
ニーグリップ意識してないからシートじゃなくてステップに体重が乗ってる
だからギアを踏んでしまってニュートラルに入るんだろう
俺の場合はリアブレーキ踏みっぱなしだったが
ニーグリップができてないと車体が安定せず
安定させようとして上半身に力が入る
上半身に力が入るとコントロールが上手くいかず一本橋で落ちやすくなるよ
できるだけシートの前のほうに座ると上体が起きて上半身の力を抜いて操作できる
前傾だとどうしても上半身で支えがちになるからね
>>265
なるほど！
なるほど！
普通二輪卒検受かりました！
アドバイスくれた人&指導員のみなさんありがとうございました( ･∀･)
アドバイスくれた人&指導員のみなさんありがとうございました( ･∀･)
>>242
「みきわめ」は含まれるけど卒検は含まれてない
「みきわめ」は含まれるけど卒検は含まれてない
269 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 10:23:34.37 ID:wQbC0TZ3
常にチェンジペダルの上に足を置いておくのが結構辛いんだけど、俺だけ？
２時間も乗るとアキレス腱が痛くてたまらん
だから、教習以外だとチェンジペダル下に置いてしまう
右足は爪先だけちょっと外側に出してる
あと４フィンガー怖い
２時間も乗るとアキレス腱が痛くてたまらん
だから、教習以外だとチェンジペダル下に置いてしまう
右足は爪先だけちょっと外側に出してる
あと４フィンガー怖い
入校し適性検査とセンタースタンド・引き起こし行いました。
起こすコツはnetに車体に膝を入れて足の力で起こすとか
テコの原理とか色々見ていたのでそんなに重いの？と
緊張したけど腕だけで自転車を起こすのと変わず拍子抜け…
男性で重いと感じる人なんていないでしょうね。
起こすコツはnetに車体に膝を入れて足の力で起こすとか
テコの原理とか色々見ていたのでそんなに重いの？と
緊張したけど腕だけで自転車を起こすのと変わず拍子抜け…
男性で重いと感じる人なんていないでしょうね。
俺男だけど最初にそれやったときは「バイクってこんなの重いの？」と感じたけけど
バイクの重さを知った二回目以降は簡単に起こせたよ
バイクの重さを知った二回目以降は簡単に起こせたよ
272 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 11:13:56.33 ID:KHholLsG
>>267
おめでとー、安全無事を祈る。
おめでとー、安全無事を祈る。
皆が皆筋肉ダルマじゃないんだよ
パワー自慢でゴメン。
しかし、本当に軽くかった。
しかし、本当に軽くかった。
だが待って欲しい
小型ATかも知れない
小型ATかも知れない
>>267
おにぎりワッショイ！
+ ＼＼ おむすびワッショイ！！ ／／
＼＼ にぎりめしワショイ！！ ／／ +
+ ＼＼ 合格 ワショ-イ！！／／ +
＼＼ 卒検 ワショ-イ！！／／
／■＼ ／■＼ ／■＼ ,・´■´･､ ／■＼
+ （ ´∀｀∩ （´ ∀ ｀）（∩´∀｀）i∴"ﾟ∀ﾟﾞi（´∀｀ ） +
+ ,し■＼ﾉ ∪■∪ ／■し⌒つ■＼⊂／■＼） +
＼ﾜﾁｮｰｲ♪/ （ ´∀｀∩ （´∀｀∩）∩´∀｀∩（ ´∀｀）（´∀｀ ）.
+／■＼＿（(（つ ノ（つ 丿 し ノ（つ つ⊂ ⊂丿 )）
（´∀｀∩）／ ヽ （ ノヽ （ ヽノ ヽ （ ノ ） ） ） ( ( (.
し|弁当|／■＼＿）し' し（＿／■☆）し） （＿）＿）／■＼＿） !!!!
. ￣￣（ ´∀｀∩／■＼＿ （´∀｀∩） ＿／■＼ （ ´ー｀） +
（つ ノ（´∀｀∩）／ つ 丿＼（∩´∀｀）（つ つ )）
+ （( （（＿）し し|弁当|+ し（＿） |弁当|∪ （＿）＿） *
おにぎりワッショイ！
+ ＼＼ おむすびワッショイ！！ ／／
＼＼ にぎりめしワショイ！！ ／／ +
+ ＼＼ 合格 ワショ-イ！！／／ +
＼＼ 卒検 ワショ-イ！！／／
／■＼ ／■＼ ／■＼ ,・´■´･､ ／■＼
+ （ ´∀｀∩ （´ ∀ ｀）（∩´∀｀）i∴"ﾟ∀ﾟﾞi（´∀｀ ） +
+ ,し■＼ﾉ ∪■∪ ／■し⌒つ■＼⊂／■＼） +
＼ﾜﾁｮｰｲ♪/ （ ´∀｀∩ （´∀｀∩）∩´∀｀∩（ ´∀｀）（´∀｀ ）.
+／■＼＿（(（つ ノ（つ 丿 し ノ（つ つ⊂ ⊂丿 )）
（´∀｀∩）／ ヽ （ ノヽ （ ヽノ ヽ （ ノ ） ） ） ( ( (.
し|弁当|／■＼＿）し' し（＿／■☆）し） （＿）＿）／■＼＿） !!!!
. ￣￣（ ´∀｀∩／■＼＿ （´∀｀∩） ＿／■＼ （ ´ー｀） +
（つ ノ（´∀｀∩）／ つ 丿＼（∩´∀｀）（つ つ )）
+ （( （（＿）し し|弁当|+ し（＿） |弁当|∪ （＿）＿） *
手が小さいせいかブレーキとクラッチがきつい・・
>>254
方輪走行でか？それで止まってられたらスゲーわ
方輪走行でか？それで止まってられたらスゲーわ
スラロームでコケて卒検落ちた…
補習授業で一万ふっとぶ
見極めもストレートで来られてたのにショックだ
補習授業で一万ふっとぶ
見極めもストレートで来られてたのにショックだ
>>276
つ モペット
つ モペット
昨日実習待ち時間に見かけたけど、
普通二輪の女性が入所の際のバイクの引き起こしやってたわ。
結構細めで力がなさそうに見えたけど、一発で起こしてたわ。
教習所によって違うんだろうけど、うちとこは男は引き起こしなし、女はありなんだな。
起こせなかったらどうしようと思いつつ教習を受けてたわ。
普通二輪の女性が入所の際のバイクの引き起こしやってたわ。
結構細めで力がなさそうに見えたけど、一発で起こしてたわ。
教習所によって違うんだろうけど、うちとこは男は引き起こしなし、女はありなんだな。
起こせなかったらどうしようと思いつつ教習を受けてたわ。
また、力自慢になるけど中型だけど大型も試したら軽かったよ。
持ち上げる訳じゃないから起こすだけなら400Kgでも余裕だろうね。
持ち上げる訳じゃないから起こすだけなら400Kgでも余裕だろうね。
284 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 13:08:58.97 ID:GOYFu6GL
俺デッド210k引けるけど引き起こすの重く感じたわ
重いもんは重い
重いもんは重い
コツ掴めば女性でもひょいと起こせるのにパワーもクソも関係あるの？
286 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 13:21:34.29 ID:pl0GPlAw
>>280
がんばれ(´・ω・｀)
がんばれ(´・ω・｀)
引き起こすのに力いらないよ
ふっと動くから
ふっと動くから
今日久々に倒しちゃったけど思いのほかすんなり起こせた。
起こすだけは起こせそうだけど、重い物は重いには同意見。
人によって重い軽いの感じ方は違うわけだし、
などと力瘤や腹筋の割れ目ができたことのない貧弱君は申しており。
それはさておき、2段階みきわめ通ったー！
いよいよ来週卒検だー！
起こすだけは起こせそうだけど、重い物は重いには同意見。
人によって重い軽いの感じ方は違うわけだし、
などと力瘤や腹筋の割れ目ができたことのない貧弱君は申しており。
それはさておき、2段階みきわめ通ったー！
いよいよ来週卒検だー！
明日3度目の卒検～。もうだんだん飽きてきた。
今日の補習では一本橋が絶不調だったから不安だわ
今日の補習では一本橋が絶不調だったから不安だわ
>>290
じゃ、明日は三度目の正直だね
じゃ、明日は三度目の正直だね
卒検連続雨で明日も降りそう。勘弁してほしいわ
スラロームさぁ
アクセルで起こすっていうけど
あんな短距離で起きるか？
車体を起こすときにアクセル回しすぎと
言われたのだが、回さなかったら車体おきないじゃん。
いったい、ドースリャいいんだ。
アクセル一定で、ただ曲がりぁあいいんか？
アクセルで起こすっていうけど
あんな短距離で起きるか？
車体を起こすときにアクセル回しすぎと
言われたのだが、回さなかったら車体おきないじゃん。
いったい、ドースリャいいんだ。
アクセル一定で、ただ曲がりぁあいいんか？
普通二輪受かった！
次は大型だ～
次は大型だ～
スラローム8秒、一本橋7秒って絶妙なタイム設定だな。あと1秒ずつゆるかったら超楽勝なのに
スラロームって何速が一番適してるの？
教習所によっては3ってとこもあれば2って言ってる所もあるけれど
教習所によっては3ってとこもあれば2って言ってる所もあるけれど
>>296
教習所のコース設定によるけども、うちは2速でクリアできる。
教習所のコース設定によるけども、うちは2速でクリアできる。
１段階終了。脱水で頭痛が痛いw
一本橋は動力が切れない程度にリアブレーキ踏めたら楽勝。逆に動力が切れたら負け
クラッチとアクセルだけでやったら不安定この上ない
一本橋は動力が切れない程度にリアブレーキ踏めたら楽勝。逆に動力が切れたら負け
クラッチとアクセルだけでやったら不安定この上ない
大自二1段階4回目
一本橋最長タイム17.6秒 最短タイム12.3秒 うろ覚え平均14秒
スラローム最短タイム5.3秒 最長タイム6.4秒 うろ覚え平均6秒未満
上記2つはこのままだと余裕
波状路が結構厳しい
進入が遅すぎて前半でバランス崩したり、早すぎで勢いで半分くらい進んじゃったり
一本橋最長タイム17.6秒 最短タイム12.3秒 うろ覚え平均14秒
スラローム最短タイム5.3秒 最長タイム6.4秒 うろ覚え平均6秒未満
上記2つはこのままだと余裕
波状路が結構厳しい
進入が遅すぎて前半でバランス崩したり、早すぎで勢いで半分くらい進んじゃったり
波状路は段差の上にゆっくりタイヤを乗せるてから降ろす感じでやったら上手く行ったな
検定通すだけなら半クラで突破すればでいいけど
検定通すだけなら半クラで突破すればでいいけど
卒検の課題はタイムを気にせずにこなしきること。
タイムにこだわると集中力落ちる。
ツギハギで十時間くらいしか乗っていないのになんでも出来るわけない！くらいのつもりで力抜いたほうがいいよ。
タイムにこだわると集中力落ちる。
ツギハギで十時間くらいしか乗っていないのになんでも出来るわけない！くらいのつもりで力抜いたほうがいいよ。
普通二輪合格～
運動神経ないほうだけど、教習も検定も延長ナシで大丈夫だった。
294さんと同じく次は大型だっ！
運動神経ないほうだけど、教習も検定も延長ナシで大丈夫だった。
294さんと同じく次は大型だっ！
俺(174cm,70kg）は大型だけど引き起こしやらなかった
センタースタンドひとりで掛けられるならそのくらい
楽勝だよってさ
たちごけを左手1本で起こしたら病院送り&後遺症になったけど
初めてはいってきた奴(165くらい、ガリ)は普通二輪でも
引き起こしから指導付きでやってた
センタースタンドひとりで掛けられるならそのくらい
楽勝だよってさ
たちごけを左手1本で起こしたら病院送り&後遺症になったけど
初めてはいってきた奴(165くらい、ガリ)は普通二輪でも
引き起こしから指導付きでやってた
なんとか卒検受かったわ。
オニギリくれ～～
オニギリくれ～～
今日中型免許申し込んできたw
よろしくおなしゃす！
よろしくおなしゃす！
>>308
検定のとき一本橋、スラロームはタイムはいいからミスはするなって言われたわ
検定のとき一本橋、スラロームはタイムはいいからミスはするなって言われたわ
>>294>>302>>304>>308
おめでとうー、安全無事を祈る
課題をこなせる技能の次にタイムがあるんだろうって思ってたよ。
安全確認や合図、指示速度ももちろんだけど。
俺ん時スラローム１０秒以上だったはず（ローで進入しちゃった）
おめでとうー、安全無事を祈る
課題をこなせる技能の次にタイムがあるんだろうって思ってたよ。
安全確認や合図、指示速度ももちろんだけど。
俺ん時スラローム１０秒以上だったはず（ローで進入しちゃった）
311 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 17:53:06.30 ID:AdxxLbLY
>>304
「おにぎりだ♪」
／■＼ ／■＼ ／■＼
（ ´∀｀） （ ´∀｀） （ ´∀｀）
⊂ つ⊂ つ⊂ つ
.人 Ｙ 人 Ｙ 人 Ｙ
し'（＿） し'（＿） し'（＿）
「おにぎりだ♪」
／■＼ ／■＼ ／■＼
（´∀｀ ） （´∀｀ ） （´∀｀ ）
⊂、 つ⊂、 つ⊂、 つ
Ｙ 人 Ｙ 人. Ｙ 人
（＿）'Ｊ （＿）'Ｊ （＿）'Ｊ
「う～～っ」
／■＼ ／■＼ ／■＼
（ ´∀｀ ） （ ´∀｀ ） （ ´∀｀ ）
（ つ⊂ ） （ つ⊂ ） （ つ⊂ ）
ヽ （ ノ ヽ （ ノ ヽ （ ノ
.（＿）し' （＿）し' （＿）し'
「ワッショイ！！」
／■＼ ／■＼ ／■＼
∩ ´∀｀）∩∩ ´∀｀）∩∩ ´∀｀）∩
〉 _ノ 〉 _ノ 〉 _ノ
ﾉ ノ ノ ﾉ ノ ノ ﾉ ノ ノ
し´（＿） し´（＿） し´（＿）
「おにぎりだ♪」
／■＼ ／■＼ ／■＼
（ ´∀｀） （ ´∀｀） （ ´∀｀）
⊂ つ⊂ つ⊂ つ
.人 Ｙ 人 Ｙ 人 Ｙ
し'（＿） し'（＿） し'（＿）
「おにぎりだ♪」
／■＼ ／■＼ ／■＼
（´∀｀ ） （´∀｀ ） （´∀｀ ）
⊂、 つ⊂、 つ⊂、 つ
Ｙ 人 Ｙ 人. Ｙ 人
（＿）'Ｊ （＿）'Ｊ （＿）'Ｊ
「う～～っ」
／■＼ ／■＼ ／■＼
（ ´∀｀ ） （ ´∀｀ ） （ ´∀｀ ）
（ つ⊂ ） （ つ⊂ ） （ つ⊂ ）
ヽ （ ノ ヽ （ ノ ヽ （ ノ
.（＿）し' （＿）し' （＿）し'
「ワッショイ！！」
／■＼ ／■＼ ／■＼
∩ ´∀｀）∩∩ ´∀｀）∩∩ ´∀｀）∩
〉 _ノ 〉 _ノ 〉 _ノ
ﾉ ノ ノ ﾉ ノ ノ ﾉ ノ ノ
し´（＿） し´（＿） し´（＿）
みきわめコースの一本橋だと落ちないんだけど、一本橋ばかり練習すると落ちまくる。気持ちの問題か？
>>312
タイムは？
タイムは？
>>313
6秒前半から上手くいって7秒台
6秒前半から上手くいって7秒台
>>306
ありがとう！
波状路は教習でお試し程度でやったんだが、グダグダだったｗ
教官から「もういいです」って言われたしｗ
オフ車が欲しいだけに、悔しかったな～
>>310
ありがとう！安全運転でいきます！
急制動でタイヤロックさせてしまったｗ「雨だったら危ないよ」って言われました…。スラロームは中型８秒が基準でしたよ～
あとは特になし。ちなみにウチの教習所は、課題走行より安全確認が超厳しかった印象を受けました。
また秋に大型でお世話にｗ
ありがとう！
波状路は教習でお試し程度でやったんだが、グダグダだったｗ
教官から「もういいです」って言われたしｗ
オフ車が欲しいだけに、悔しかったな～
>>310
ありがとう！安全運転でいきます！
急制動でタイヤロックさせてしまったｗ「雨だったら危ないよ」って言われました…。スラロームは中型８秒が基準でしたよ～
あとは特になし。ちなみにウチの教習所は、課題走行より安全確認が超厳しかった印象を受けました。
また秋に大型でお世話にｗ
取り敢えずその糞うざい改行やめろ
317 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 18:58:22.02 ID:GOYFu6GL
319 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 19:21:10.01 ID:GOYFu6GL
>>318 ↑グロ
カーブで前から車来てビビってブレーキかけようと思ったらパニクってアクセル全開にしてしまってコケた。免許とれる気がしない。そんな一段階の二回目
>>320
車に突撃しなくて良かったな
車に突撃しなくて良かったな
スラロームしてたらケツがシートから浮かんだ
何だったんだあれは
何だったんだあれは
走行中にローからニュートラルに入ってからセカンドに入る場合とローからセカンドに一気に入るときの違いはなんなんだ
詳しく
普通免許持ってるから二輪免許を追加する形になるんだけど、写真って撮り直すの？
撮り直すなら髪切ってから行こうかと思ってるんだけど。
撮り直すなら髪切ってから行こうかと思ってるんだけど。
>>323
メカ的な抵抗と足のチカラのバランス。
ロー → セカンドでも、セカンド → ローでも、そうだけど
ニュートラにスコッと軽く入る場合もあるし
ニュートラでカツッとチカラが要る場合もある。
倒しまくりの一段階マシーンだとスコッと抜けることが多かったけど
二段階で使うマシーンだとカッカッと2回抵抗を感じる感じだった。
2回抵抗を感じなかったら、ニュートラランプをチラ見。
ランプ付いていたら、もう一度操作する。
ついてなかったら、入ったんだな～と、そのまま走る。
勢いつけて蹴るというか衝撃を与える感じだとニュートラに入り易いか？
踏むというか押し上げるというかでガッツリ行き着くところまで操作すればイイんでない？
メカ的な抵抗と足のチカラのバランス。
ロー → セカンドでも、セカンド → ローでも、そうだけど
ニュートラにスコッと軽く入る場合もあるし
ニュートラでカツッとチカラが要る場合もある。
倒しまくりの一段階マシーンだとスコッと抜けることが多かったけど
二段階で使うマシーンだとカッカッと2回抵抗を感じる感じだった。
2回抵抗を感じなかったら、ニュートラランプをチラ見。
ランプ付いていたら、もう一度操作する。
ついてなかったら、入ったんだな～と、そのまま走る。
勢いつけて蹴るというか衝撃を与える感じだとニュートラに入り易いか？
踏むというか押し上げるというかでガッツリ行き着くところまで操作すればイイんでない？
>>325
撮り直すので髪切るべし
撮り直すので髪切るべし
328 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 22:28:01.10 ID:B0P+FUND
テスト
329 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 22:36:34.59 ID:B0P+FUND
初急制動だったのだがエンジンブレーキで速度落とすのが基本なのね
アクセルの後すぐブレーキだと思ってたから
目からウロコよ
アクセルの後すぐブレーキだと思ってたから
目からウロコよ
４速から１速まで下げるときってクラッチ切らないとダメだっけ？落とすときって基本的にクラッチ切るっけ？
車の免許はMTなんだけど色々と忘れてしまってるわ。
車の免許はMTなんだけど色々と忘れてしまってるわ。
>>330
クラッチ切らないとコースアウトするぞ
クラッチ切らないとコースアウトするぞ
>>333
俺はブレーキ地点5m手前で45kmくらいからエンブレ使ってるな
俺はブレーキ地点5m手前で45kmくらいからエンブレ使ってるな
>>334
それが急制動として間違ってる
それが急制動として間違ってる
>>336
上げて下げる、って行為が間違ってるってこと
ずーっと同じ速度キープしてりゃ止まれるよ
余裕で止まれるって事自体、別の意味で問題があるって捉えたほうが良いかもね
許容範囲をややオーバーしてブレーキングしちゃってるとかさ
上げて下げる、って行為が間違ってるってこと
ずーっと同じ速度キープしてりゃ止まれるよ
余裕で止まれるって事自体、別の意味で問題があるって捉えたほうが良いかもね
許容範囲をややオーバーしてブレーキングしちゃってるとかさ
うちのコースは急制動の直線短くて速度キープが難しいんだよね。メーターチラ見くらいでないとすぐ制動地点が来る
みんな言ってることバラバラすぎワロタ
341 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 23:26:51.43 ID:Hs5XVSwV
メーターの反応は実速度より遅れるから、ちょっと
手前からエンブレ効かせると止まりやすいって
教官が言ってた。
手前からエンブレ効かせると止まりやすいって
教官が言ってた。
>>336 >>341
エンブレとアクセルオフは似てるけど違う概念だよ。
40km/hで3速とか4速で走ってる状態で、アクセルオフしてもそこまで急に速度は落ちない。それをエンブレとはあんまり言わないかな。
制動開始5m手前でアクセルを戻すの自体は間違ってないと思うよ。
40km/hちょい超えくらいまで2速でさっさと加速して3速に入れてしまえば、あとは微妙なアクセルで速度キープできないかな。
あとは音と速度の関係を覚えればあんまりメーターは見なくて済むはず。
エンブレとアクセルオフは似てるけど違う概念だよ。
40km/hで3速とか4速で走ってる状態で、アクセルオフしてもそこまで急に速度は落ちない。それをエンブレとはあんまり言わないかな。
制動開始5m手前でアクセルを戻すの自体は間違ってないと思うよ。
40km/hちょい超えくらいまで2速でさっさと加速して3速に入れてしまえば、あとは微妙なアクセルで速度キープできないかな。
あとは音と速度の関係を覚えればあんまりメーターは見なくて済むはず。
343 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) 00:13:54.57 ID:fWi2TFhR
発車したらすぐに2速でメーターだけ見て38～40kmまで一気に加速、3速へ
これでだいたい42kmは出てる
距離はまだまだまだ余裕があるから視線をメーターとパイロンの間で交互に素早くを動かしてアクセル調整
(音も判断基準になる、回転数の音程を一定に維持すれば速度も維持される)
パイロン横きたら落ち着いてじわっと急停車
パイロンつくまでにいかに速度安定させて操作に余裕を作るかだよね
これでだいたい42kmは出てる
距離はまだまだまだ余裕があるから視線をメーターとパイロンの間で交互に素早くを動かしてアクセル調整
(音も判断基準になる、回転数の音程を一定に維持すれば速度も維持される)
パイロン横きたら落ち着いてじわっと急停車
パイロンつくまでにいかに速度安定させて操作に余裕を作るかだよね
344 ：341：2013/07/03(水) 00:53:34.02 ID:hzgoD1ev
>>344
アクセルオフのことをエンブレって言ったら誤解が生じるので、どうでも良くないと思うんだが。教官がエンブレって言ってたの？
実際、ID:DRyTiiH+はエンブレなんか急制動ではメインでは使わない、という主張をしているわけで、誤解が生じてるでしょ？
アクセルオフのことをエンブレって言ったら誤解が生じるので、どうでも良くないと思うんだが。教官がエンブレって言ってたの？
実際、ID:DRyTiiH+はエンブレなんか急制動ではメインでは使わない、という主張をしているわけで、誤解が生じてるでしょ？
346 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) 01:40:25.40 ID:hzgoD1ev
>>345
なんでそんな事にいちいち突っかかってくるのか知らんけど、
教官が言ってたんだよｗ
もちろん、メインでなんか使わないし、効果なんて微々たるものだ。
>>329が言いたかったのは
アクセル→パイロン通過→ブレーキ
って考えてたんだけど、実際は
アクセル→エンブレ→パイロン通過→ブレーキ
って止まり方するんだねってことじゃないの？
それを>>333が
アクセル→パイロン通過→エンブレ→ブレーキ
って解釈で捉えたから変な話になっただけで、それがアクセルオフだろうと
エンブレだろうとどうでも良い話じゃない？
なんでそんな事にいちいち突っかかってくるのか知らんけど、
教官が言ってたんだよｗ
もちろん、メインでなんか使わないし、効果なんて微々たるものだ。
>>329が言いたかったのは
アクセル→パイロン通過→ブレーキ
って考えてたんだけど、実際は
アクセル→エンブレ→パイロン通過→ブレーキ
って止まり方するんだねってことじゃないの？
それを>>333が
アクセル→パイロン通過→エンブレ→ブレーキ
って解釈で捉えたから変な話になっただけで、それがアクセルオフだろうと
エンブレだろうとどうでも良い話じゃない？
うん どうでも良い！
自分は急制動の時に早めに40キロ以上にして
アクセル戻してブレーキを構えてろって言われた。
言い方変えたらエンブレ使ってた。
自分は急制動の時に早めに40キロ以上にして
アクセル戻してブレーキを構えてろって言われた。
言い方変えたらエンブレ使ってた。
ぐにゅ～りっとフロントブレーキ・リアブレーキを利かせる、ガッとやってロックはダメ、指定距離で止まれる。
パイロン通過はは４０キロ以上、不足してたらやり直し。
これを満たす自分のイメージを大事にすればＯＫ、言葉の受け取り方の違いだけ。
転倒して怪我したら馬鹿々々しいから皆気をつけてがんばれ。
免許取ったら６０キロ(以上？）から止まるようになるんだし、ブレーキ練習スゴク大事。
パイロン通過はは４０キロ以上、不足してたらやり直し。
これを満たす自分のイメージを大事にすればＯＫ、言葉の受け取り方の違いだけ。
転倒して怪我したら馬鹿々々しいから皆気をつけてがんばれ。
免許取ったら６０キロ(以上？）から止まるようになるんだし、ブレーキ練習スゴク大事。
349 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) 06:15:58.41 ID:jMFCmBC4
たった40kmぽっち公道ではすごくゆったり走行だが、構内のあの緊張感はなんなんだ
おはようございます
おはようございます
第一段階からなんとなく
できれば40km/hで
できれば真ん中の線より前で
止まれって言われてさんざん練習したおかげで特に怖くなかった
できれば40km/hで
できれば真ん中の線より前で
止まれって言われてさんざん練習したおかげで特に怖くなかった
真ん中の線って11mの線で大型ってことかねぇ
私はパイロン前でブレーキ構えたらダメ、パイロン通過後アクセルから手離してブレーキって言われた
アクセルから手離してブレーキは難易度高いな。
アクセルから手を離してって、アクセルオフしろってことだろ・・・
物理的にアクセルに触れないってことぢゃないだろ
大丈夫だ
右足ブレーキはスグ使えるから
足ブレーキと言っても自転車とかでやる地面に足をついてズリズリぢゃないよ
物理的にアクセルに触れないってことぢゃないだろ
大丈夫だ
右足ブレーキはスグ使えるから
足ブレーキと言っても自転車とかでやる地面に足をついてズリズリぢゃないよ
まさかのマジレスきたわ
なんなんだよw揚げ足取りかよw
揚げ足と言ってもry
揚げ足と言ってもry
まさかの合格！
運悪く大雨でどうなるかと思ったけど、何とかいけました。
オニギリ下さい！
運悪く大雨でどうなるかと思ったけど、何とかいけました。
オニギリ下さい！
追加でボケたのだが・・・
ちょっと急制動でズリズリやってくる
ちょっと急制動でズリズリやってくる
>>357
. . ／■＼ ﾉﾚﾉﾚﾉﾚｰ(ﾜｯｼｮｲ!)
（ ´∀｀∩ ﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚｰﾉﾚﾉﾚｰ(ﾜｯｼｮｲ!)
（つ ノ ﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚｰ（ﾜｯｼｮｲ!）
ヽ （ ノ
（＿）し'
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へ /∴∵∴ヽ ／ √ ﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞｸﾊ､ｵﾑｽﾋﾞｶﾞ､ｽｽｽｽｽｽｷﾅﾝﾀﾞﾅ
ﾐ（ ´ )⊇（｀ ）ﾉ /
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>>359
ありがとうございます！
ありがとうございます！
3度目の正直で卒検通ったど～。40のおっさんでもやればできる！！これでプレッシャーから解放されるとなると正直ホッとする。今夜は祝杯や！
俺も受かったぜー
雨のおかげで急制動の距離が伸びて心に余裕が出来たわ
雨のおかげで急制動の距離が伸びて心に余裕が出来たわ
普自二所持での大自二教習
第１段階５教程ストレートでクリア
次の急制動での様子見ながらってことで１回しか予約取れんかった......。
第１段階５教程ストレートでクリア
次の急制動での様子見ながらってことで１回しか予約取れんかった......。
本日、2度目の卒検にして受かったー！
1度目落ちるまでストレートだっただけに反動でかなり落ち込んだけど、このスレに勇気づけられました！
ありがとう！！
1度目落ちるまでストレートだっただけに反動でかなり落ち込んだけど、このスレに勇気づけられました！
ありがとう！！
雨で急制動出来るのはすごいね
俺の時は運良く晴れてたｗｗｗ
俺の時は運良く晴れてたｗｗｗ
今日の卒検の、急制動は昨日のレスにかなり惑わされたけど、雨降ってて3本目でなんとか止まれて良かった
367 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) 19:30:01.84 ID:YbEjrY1q
爆雨の中 初急制動・・・ 結構止まれるものなんですね～でも怖かった。。。
小型だけど^^
小型だけど^^
だからツーリングは危険と・・・【広島】２０人でツーリング中、ガードレールに衝突 バイクの男性死亡・三次の国道 - ニュース
http://lolen235.blog.fc2.com/blog-entry-431.html
http://lolen235.blog.fc2.com/blog-entry-431.html
二輪の卒検なんか、人生の中での重要度は最低ランクだ。
1週間に何回もやってるような試験だしな。
それよりも路上に出てから事故らないことが重要さ。
気楽に行け。
1週間に何回もやってるような試験だしな。
それよりも路上に出てから事故らないことが重要さ。
気楽に行け。
今日生まれて初めての125(知人のPCX)を押してみたんだがかなり重かった… スクーター重いらしいけどCB400はもっと重いよな？
免許大分厳しい？
免許大分厳しい？
372 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) 21:01:16.63 ID:yJpg6pGQ
普通二輪AT持ちだけどMT受けようと思う。
しかしたった５時間でクラッチ操作って覚えられるもんなのかな？
ちと不安。延長覚悟しといた方がいいかね？
しかしたった５時間でクラッチ操作って覚えられるもんなのかな？
ちと不安。延長覚悟しといた方がいいかね？
一度もコケずに卒業した。教習車以外の、バイク引き起こしに自信がない
将来的には大型乗りたい、でも今すぐじゃなくてもいい。でも、社会人になると時間ないだろうし、学生の内に取るべきかなあ
ブラック企業に入ると週１の休みがやっとでっせ
その休みは疲れを取るのに休むのがやっとでっせ
有給なんぞ制度としてあるだけでっせ
運転免許は学生の時に取るのが一番でっせ
流行り言葉は嫌いやからいいたくないんでっせ
その休みは疲れを取るのに休むのがやっとでっせ
有給なんぞ制度としてあるだけでっせ
運転免許は学生の時に取るのが一番でっせ
流行り言葉は嫌いやからいいたくないんでっせ
>>382
今でっせ
今でっせ
20にーとだけど免許所得中
貯金あと4万しかない
貯金あと4万しかない
>>384
バイクかえるの？
バイクかえるの？
免許があればバイク買わなくてもレンタルで北海道回れるよ。
選択することが出来ないって辛い。
原付以上を乗れる・選択できるってのは実はすごいことだと思うよ。
原付以上を乗れる・選択できるってのは実はすごいことだと思うよ。
遅まきながら >>361におむすびください！
>>371
チャリンコ感覚だとバイクは重くて当然、原付スクーターでも80Kg～あるので・・（PCXは130弱
これだけ重いと、バイクがこけかけたら人の力じゃ支えようもないのでバイクから逃げるしかない
当然腕力のみで後輪を持ち上げるだなんて無理だぞ？
250ｃｃのバイクで160～180kgくらい、CB400SFで200ｋｇいかないくらい
教習用ならバンパーやガードがついてるだろうから+αで考えるといいよ
数値で見ると重いように感じるが、400ccくらいまでのバイクなら女の子でも簡単に転がせるし起こせる、250ccなら実に軽い
リッターバイクになるとコツなしにはどうにならないけどねｗ
チャリンコ感覚だとバイクは重くて当然、原付スクーターでも80Kg～あるので・・（PCXは130弱
これだけ重いと、バイクがこけかけたら人の力じゃ支えようもないのでバイクから逃げるしかない
当然腕力のみで後輪を持ち上げるだなんて無理だぞ？
250ｃｃのバイクで160～180kgくらい、CB400SFで200ｋｇいかないくらい
教習用ならバンパーやガードがついてるだろうから+αで考えるといいよ
数値で見ると重いように感じるが、400ccくらいまでのバイクなら女の子でも簡単に転がせるし起こせる、250ccなら実に軽い
リッターバイクになるとコツなしにはどうにならないけどねｗ
>>361
>>362
>>364
／■＼
（＿´∀｀）_ おにぎりわっしょい！
／,/-_-_-_-_-_＼ 合格わっしょい！
( ( ／,, /― （(神輿)）―＼ オメデトわっしょい！！ ／／
(｡'｡､｡＠,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡＠ ) )
∩ヽヽ∩ヽXXXXXXXX/ .∩
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†人=†††¶┌┐¶††††
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（ ´∀（´∀（□二二（ ´∀（ ´∀（ ´∀｀）.□´∀｀ ）Д´）□∀｀）
（ |つ⊂|_ | | ﾉつつ|祭）~| |祭)￣||祭)￣|つ ⊂|＿(（|祭）~ﾉ | ) ）つ
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し'し' （＿（_ し（＿） （＿）_）し（＿）し（＿）（_（＿,（＿）（＿）し' （＿）
>>362
>>364
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（＿´∀｀）_ おにぎりわっしょい！
／,/-_-_-_-_-_＼ 合格わっしょい！
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し'し' （＿（_ し（＿） （＿）_）し（＿）し（＿）（_（＿,（＿）（＿）し' （＿）
何度も取ろうか諦めようか迷ってウジウジしてこのスレまで来てしまった
北海道在住で半年しか乗れないし苦学生で金銭的にも厳しいから免許は取れてもバイクなんて買えないし
でも来年就職すれば多少は余裕出来るけど今度は時間が無くなるし…悩みは尽きない
北海道在住で半年しか乗れないし苦学生で金銭的にも厳しいから免許は取れてもバイクなんて買えないし
でも来年就職すれば多少は余裕出来るけど今度は時間が無くなるし…悩みは尽きない
でも社会人になって資金的に余裕が出来てバイクが買えるって時に免許取ることにまず時間が割かれちゃう
冬は冬眠させるライダーなんて雪国にはざらにいるし
まあ何が言いたいかって免許とっちゃえってこったw
冬は冬眠させるライダーなんて雪国にはざらにいるし
まあ何が言いたいかって免許とっちゃえってこったw
バイク買う頃には教習の感覚忘れちゃって危ないんじゃない？
やっぱり免許だけはさっさと取っちゃったほうが良いんだろうか
普免持ちだから１１万くらいか、それなら何とか一括は無理だけど数回で払えそう
でも取ったらバイク欲しくなるだろうなあー乗れないと感覚忘れるっていうのもあるだろうし
普免持ちだから１１万くらいか、それなら何とか一括は無理だけど数回で払えそう
でも取ったらバイク欲しくなるだろうなあー乗れないと感覚忘れるっていうのもあるだろうし
感覚は数時間で思い出す。教習所に行ける人生のタイミングは少ない
行けるチャンスがあるときに取っとけ
行けるチャンスがあるときに取っとけ
やっぱりまず免許だけは取ったほうがいいっていう人が多いんだね
ありがとう近々自動車学校行って話だけでも聞いてくる
ありがとう近々自動車学校行って話だけでも聞いてくる
今日は卒検2回目だ
今度こそ受かりたい
今度こそ受かりたい
401 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 07:18:41.55 ID:0KKXgyWH
はぁ、緊張してきた
5時に目が覚めちゃうし
こんな緊張は就職面接以来だ
いってくるぜ
5時に目が覚めちゃうし
こんな緊張は就職面接以来だ
いってくるぜ
>>396
免許取った後でもペーパー教習ってのがあるべ。
免許取った後でもペーパー教習ってのがあるべ。
卒検が緊張する原因の90%は一本橋だと思う
脱輪で即中止のプレッシャーは半端ないぜ・・・
脱輪で即中止のプレッシャーは半端ないぜ・・・
昨日から大型教習ハジマタ
NCの走行距離が1100キロぐらいで草生えた
NCの走行距離が1100キロぐらいで草生えた
NC750Lがまだ１台しか無いもんだから教習に使えんのが残念だ
下手くそ以外は１時間だけ乗せてもらえるみたいだけど
下手くそ以外は１時間だけ乗せてもらえるみたいだけど
俺も半年くらいペーパーライダーになりそう。
バイク買うお金がない。
バイク買うお金がない。
>>406
俺は半年どころか向こう数年はペーパーだよ
俺は半年どころか向こう数年はペーパーだよ
小型限定もちなんだが、限定解除って5時間ポッきりで出来るものなの？
409 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 11:47:25.78 ID:EN1oaGJn
限定解除ってAT限定→MTの話だろ
発信停止、ギアチェンジの教習がうまくできなくて1時間のところを延長2回で3時間でクリアできたｗ
次回からやっと赤ゼッケンになれるｗ
次回からやっと赤ゼッケンになれるｗ
at→mtの限定解除って試験とかあるの？
ただ5時間のるだけ？
ただ5時間のるだけ？
>>411
審査という名の試験があるはず
審査という名の試験があるはず
>>410
１）アクセル閉めて・２）クラッチ握る・３）ギア上下・４）クラッチ離す・５）アクセル開けるをゆっくりでも確実にすればいい。
早くカチャカチャするのなんて慣れてからでいいの、肩の力抜いてやろう。 １～５を手足動かしてイメトレするのもいいよ。
１）アクセル閉めて・２）クラッチ握る・３）ギア上下・４）クラッチ離す・５）アクセル開けるをゆっくりでも確実にすればいい。
早くカチャカチャするのなんて慣れてからでいいの、肩の力抜いてやろう。 １～５を手足動かしてイメトレするのもいいよ。
うわあああ・・・卒検行ってきたけど落ちた(´・ω・｀)
順調に行ってたのに最後の最後バイクから降りるときに転倒・・・
笑えねぇ・・・
順調に行ってたのに最後の最後バイクから降りるときに転倒・・・
笑えねぇ・・・
サイドスタンド立ててから降りるという最終手段
>>415
うーむ、完全に上手くいってホッとしてたらバイクがグラッと・・ね。
他はよかったらしく、ホント何やってんだって感じだわｗ
>>416
俺も聞いたわｗ
発進するときに転かしてその時点で終了とか
また、明日補習・明後日卒検リベンジがんばろ
うーむ、完全に上手くいってホッとしてたらバイクがグラッと・・ね。
他はよかったらしく、ホント何やってんだって感じだわｗ
>>416
俺も聞いたわｗ
発進するときに転かしてその時点で終了とか
また、明日補習・明後日卒検リベンジがんばろ
教習所だとスタンド払ってから乗る
降りてからスタンド立てるけど
普段は乗りながらスタンド立てたり払ったりするよな
降りてからスタンド立てるけど
普段は乗りながらスタンド立てたり払ったりするよな
一本橋って、初めてやった日に成功するもの？
1時間先生が付きっ切りで教えてくれたけど成功しなかった…
まだ3時間目だけど、こんな調子で卒業出来るのか不安で鬱になりそうだ。
1時間先生が付きっ切りで教えてくれたけど成功しなかった…
まだ3時間目だけど、こんな調子で卒業出来るのか不安で鬱になりそうだ。
>>421
最初は秒数考えずに駆け抜けたほうがいいよ。
慣れたらクラッチ切るなりリアブレーキ使うなりすればいい。
目線は橋に乗るときだけ下見て、橋に乗ったらまっすぐ遠くを見ればいい。
おれも最初の一本橋は成功率2割程度だった
最初は秒数考えずに駆け抜けたほうがいいよ。
慣れたらクラッチ切るなりリアブレーキ使うなりすればいい。
目線は橋に乗るときだけ下見て、橋に乗ったらまっすぐ遠くを見ればいい。
おれも最初の一本橋は成功率2割程度だった
例えば走行中に両手を離した場合
ニーグリップができてないと車体がふらついて倒れやすくなる、もしくは倒れるけど
できてると手を離してもそのまま走行できる
ニーグリップができてないと車体がふらついて倒れやすくなる、もしくは倒れるけど
できてると手を離してもそのまま走行できる
って、言う事は普通は1時間で出来るってこと？＿|￣|○
そう言えば原付の悪いクセでつま先が広がると指摘されたし
アクセル回転数が一定せずブォ～ン！ブォ～ン！ってなる
明日も2時間予約したけど、楽しくない…
そう言えば原付の悪いクセでつま先が広がると指摘されたし
アクセル回転数が一定せずブォ～ン！ブォ～ン！ってなる
明日も2時間予約したけど、楽しくない…
>>425
おれは卒検落ちた時の補習でも一本橋落ちまくってたぞ。3回受けた卒検ではなぜか全て成功したけど。
まだ一段階みきわめまで何時間も乗れるんだからそのうち上達するんじゃない？
橋からすぐ落ちちゃうの？中盤以降で落ちちゃうの？
おれは卒検落ちた時の補習でも一本橋落ちまくってたぞ。3回受けた卒検ではなぜか全て成功したけど。
まだ一段階みきわめまで何時間も乗れるんだからそのうち上達するんじゃない？
橋からすぐ落ちちゃうの？中盤以降で落ちちゃうの？
427 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 14:35:13.91 ID:MoXuVMNS
普通二輪だけど橋に勢いよく乗って視線&ニーグリップで行けると思う。初め乗るところが傾斜あるからそろっと橋に乗ろうとするとバランス崩す
第2段階1回目の急制動終了
エエ感じに止まれる
自前バイクでのサーキット走行でのフルブレーキ活きてくるもんだな
エエ感じに止まれる
自前バイクでのサーキット走行でのフルブレーキ活きてくるもんだな
停止線から始動すれば乗ってすぐふらついて落ち
停止せずにのれば真ん中くらいで落ちる。
先生が気を使ってくれて「俺って相当駄目なのか？」と落ち込むよ。
停止せずにのれば真ん中くらいで落ちる。
先生が気を使ってくれて「俺って相当駄目なのか？」と落ち込むよ。
一本橋は、卒検レベルでも失敗して落ちるんだ。
気にするな。
ええと大型？普通？どっち？
原付とか普段乗っているのかな？
気にするな。
ええと大型？普通？どっち？
原付とか普段乗っているのかな？
一本橋もやることはいくらでもあるが、最終的にやることは橋と先にある目印をボケーっと見ることだ
俺も落ちまくったけど、視線を先のフェンスの一箇所に固定したら落ちなくなった。
でもJKが通りかかって無意識に視線が追って落ちることもある。
でもJKが通りかかって無意識に視線が追って落ちることもある。
手前を見ないつもりでも見てる、なのでふらつく、視線はここの皆さんのアドバイス通り。
このままじゃ落ちるんじゃね？と思ったらハンドルをくりくりしてコース調整、そのために前傾姿勢で肩と腕の力を抜いておく。
そんなホイホイ成功したら自分含めて苦労した人が泣く。
このままじゃ落ちるんじゃね？と思ったらハンドルをくりくりしてコース調整、そのために前傾姿勢で肩と腕の力を抜いておく。
そんなホイホイ成功したら自分含めて苦労した人が泣く。
定規を持って幅の感覚を掴もう
ハンドル持った時の拳の大きさは何センチ？
オイラだと約10センチ
一本橋は30センチ。てことは、拳3つ分。
ハンドルのセンターを基準に拳3つのイメージ。
これが有効範囲。
バイクのハンドルの幅は何センチ？
インターネットで調べられるよ。だいたい車幅と同じ。
橋から落ちそう！な状態になると、車体のセンターが橋の端にあるわけだ
そこから30センチというとオイラの場合ウインカースイッチがある辺りまで
移動しても逆サイドには落ちない訳だ。
そう思うと余裕あるよな。
道路に書かれているライン。
ザックリ、15、30、45センチ。
原付とか乗っているならラインの太さを確かめつつ踏む練習。
ハンドル持った時の拳の大きさは何センチ？
オイラだと約10センチ
一本橋は30センチ。てことは、拳3つ分。
ハンドルのセンターを基準に拳3つのイメージ。
これが有効範囲。
バイクのハンドルの幅は何センチ？
インターネットで調べられるよ。だいたい車幅と同じ。
橋から落ちそう！な状態になると、車体のセンターが橋の端にあるわけだ
そこから30センチというとオイラの場合ウインカースイッチがある辺りまで
移動しても逆サイドには落ちない訳だ。
そう思うと余裕あるよな。
道路に書かれているライン。
ザックリ、15、30、45センチ。
原付とか乗っているならラインの太さを確かめつつ踏む練習。
最初は橋に乗るまでシッカリ加速と言われる。
そしてシッカリ狙えと言われる。
どこを、どこで狙うか。
前輪を橋に向ける。
1辺りのサイトに書いてあるが橋の入り口から数メートルを狙う。
前輪は下を見ると見える。
ビクスクになると見えないから狙いにくい。
下ばかり見るとバランスを崩すと指摘される。
そこで、前輪を見ずに車体中心を認識する。
ニーグリしたヒザ。乗ってる自分の体だから中心が分かる。
ハンドルに置いた手。手と視線の高さで三角形をイメージ。
暴走族のロケットカウルみたいな。このイメージと橋の遠くを合わせる。
たまに下をチラ見。
とりあえず、載せて突っ切る。
低速にして安定は、たぶん後でやる。
半クラ、ブレーキズルズル。
そしてシッカリ狙えと言われる。
どこを、どこで狙うか。
前輪を橋に向ける。
1辺りのサイトに書いてあるが橋の入り口から数メートルを狙う。
前輪は下を見ると見える。
ビクスクになると見えないから狙いにくい。
下ばかり見るとバランスを崩すと指摘される。
そこで、前輪を見ずに車体中心を認識する。
ニーグリしたヒザ。乗ってる自分の体だから中心が分かる。
ハンドルに置いた手。手と視線の高さで三角形をイメージ。
暴走族のロケットカウルみたいな。このイメージと橋の遠くを合わせる。
たまに下をチラ見。
とりあえず、載せて突っ切る。
低速にして安定は、たぶん後でやる。
半クラ、ブレーキズルズル。
橋の右に落ちるか左に落ちるかだいたい決まってるからチャリや原付で矯正すればいい。
おれは橋乗ってすぐ右に落ちる癖があったから橋乗る直前まで左足降ろしてバランス取ってたな
おれは橋乗ってすぐ右に落ちる癖があったから橋乗る直前まで左足降ろしてバランス取ってたな
今日初めての教習2時間で生まれて初めてバイクさわってきた
引き起こし全くできないどころか先生に手伝ってもらってもダメだし、両足爪先だから支えられなくて止まってるときに何回もこけるし、一緒に居た生徒ふたりに迷惑かけて既に心が折れそうだｗ
非公認の教習所と迷ってたけど、公認にして安全パックにも入っておいて本当によかった……
走り出せば平気とはいえ、期限内に取れるのかなこれ
引き起こし全くできないどころか先生に手伝ってもらってもダメだし、両足爪先だから支えられなくて止まってるときに何回もこけるし、一緒に居た生徒ふたりに迷惑かけて既に心が折れそうだｗ
非公認の教習所と迷ってたけど、公認にして安全パックにも入っておいて本当によかった……
走り出せば平気とはいえ、期限内に取れるのかなこれ
安心パック
みんな、色々ありがと。
明日、一本橋頑張ります。
明日、一本橋頑張ります。
442 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 18:38:11.73 ID:osWm1sa4
>>439
引き起こし出来なくても乗せてもらえるんだから、ぜひ、頑張って^^
倒れそうになって踏ん張ったとき 股関節を痛めないように気をつけて。。。
引き起こし余裕の小型乗ってて クランクで踏ん張ったとき右股関節をグキッとｗｗ２日くらい痛かった（；ω；）
引き起こし出来なくて、小型に変えたんだけど、あと１回で卒検まできた今、
ﾔｯﾊﾟﾘ普通二輪とりたいって後ろ髪惹かれてる。。。
ぜひ頑張ってほしいです～～ﾌｧｲﾄ^^
引き起こし出来なくても乗せてもらえるんだから、ぜひ、頑張って^^
倒れそうになって踏ん張ったとき 股関節を痛めないように気をつけて。。。
引き起こし余裕の小型乗ってて クランクで踏ん張ったとき右股関節をグキッとｗｗ２日くらい痛かった（；ω；）
引き起こし出来なくて、小型に変えたんだけど、あと１回で卒検まできた今、
ﾔｯﾊﾟﾘ普通二輪とりたいって後ろ髪惹かれてる。。。
ぜひ頑張ってほしいです～～ﾌｧｲﾄ^^
両足つま先なら片足で。
左足地面に着けてフロントブレーキ、ほんの少しバイクを傾けて足つきを良くする、ハンドルを切らなければ転倒しない。
左に傾いてる状態でハンドル右に切ると一気に重みが来る、左に切れば不安定になる。
まっすぐにしてれば何も起こらない。
左足地面に着けてフロントブレーキ、ほんの少しバイクを傾けて足つきを良くする、ハンドルを切らなければ転倒しない。
左に傾いてる状態でハンドル右に切ると一気に重みが来る、左に切れば不安定になる。
まっすぐにしてれば何も起こらない。
今日なんとか一段階見極め通過したけど、ちまちま進んだから一緒に受けた人に申し訳無かった…
>>439
言ったらシートを低くしてもらえないかなぁ
言ったらシートを低くしてもらえないかなぁ
447 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 20:37:55.89 ID:qBriKTj+
449 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 20:40:41.11 ID:GABdgIx8
>>448
買うだけ買って乗れないと直ぐに色々と乗り換えるのが業界にとって一番助かるだろ
買うだけ買って乗れないと直ぐに色々と乗り換えるのが業界にとって一番助かるだろ
>>442
ありがとうございます、頑張ります
でもすごく小型にすればよかった感…
股関節気をつけますね！
>>443
ありがとうございます
片足ベタ付けも試してみたんですが、支えきれずふらついてたまにこける→1ミリも起こせない→反対側から先生にひっぱってもらっても起こせない→パワーキャラの先生呼ぶ、とかなんです
数m押して歩くのすら超牛歩でプルプルフラフラ。
諦めたくないので、なんとかコツを掴めるまで練習したいと思います…
ありがとうございます、頑張ります
でもすごく小型にすればよかった感…
股関節気をつけますね！
>>443
ありがとうございます
片足ベタ付けも試してみたんですが、支えきれずふらついてたまにこける→1ミリも起こせない→反対側から先生にひっぱってもらっても起こせない→パワーキャラの先生呼ぶ、とかなんです
数m押して歩くのすら超牛歩でプルプルフラフラ。
諦めたくないので、なんとかコツを掴めるまで練習したいと思います…
押して移動するときも地面に対してバイクを直角にハンドルはまっすぐ。
怖かったらほんの少し自分側へ傾けて自分を安心させ、ハンドルにのしかかるように体重をかけると動くよってyoutubeらいでぃんぐｎａｖｉ先生が言ってた。
ttp://www.youtube.com/watch?v=9Zm1o-7QXXU
怖かったらほんの少し自分側へ傾けて自分を安心させ、ハンドルにのしかかるように体重をかけると動くよってyoutubeらいでぃんぐｎａｖｉ先生が言ってた。
ttp://www.youtube.com/watch?v=9Zm1o-7QXXU
452 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 21:14:16.24 ID:FPZRLpd0
引き起こしは腕の力より、シートを腰に当てて、腰を押しこむように
起こすと楽だよ。
それでも起こせないなら、もうちょっと体鍛えた方が良いな。
起こすと楽だよ。
それでも起こせないなら、もうちょっと体鍛えた方が良いな。
引き起こしの練習もなく、一回もコケなかったから引き起こせるかどうか不安のまま卒業してしまった
>>451>>452
なるほど
垂直にしたい→反対側に倒れそうで怖い→自分側に傾く→とても重くて超牛歩→たまに支えきれず倒す→起こせない
という感じでした…迷惑すぎる。
次回はハンドルに体重かける＆腰で押し込んでみます
筋トレしよう
なるほど
垂直にしたい→反対側に倒れそうで怖い→自分側に傾く→とても重くて超牛歩→たまに支えきれず倒す→起こせない
という感じでした…迷惑すぎる。
次回はハンドルに体重かける＆腰で押し込んでみます
筋トレしよう
引き起こしは上に持ち上げるんじゃなくて前に押すんだよ
一緒に受けてた人、後から入ってきた人、みんな卒業してしまった
のんびりしすぎたのもあるけど、下手だから補習してる自分が情けない
でも下手なりにここのアドバイス読んでイメトレして頑張ろうと思う
のんびりしすぎたのもあるけど、下手だから補習してる自分が情けない
でも下手なりにここのアドバイス読んでイメトレして頑張ろうと思う
457 ：sage：2013/07/04(木) 22:26:41.19 ID:Vh8vRRaV
一本橋は何も考えないで行くｗ
（橋に対して）真っ直ぐとめる（目標を見定め）真っ直ぐ見る
（勢い良く）アクセルオン！
目標は橋の終わりかその付近にある物何でも良いよ
道路の色の変わり目とかヒビとか橋延長上のエンセキとかエンセキの継ぎ目ｗ
とか
（橋に対して）真っ直ぐとめる（目標を見定め）真っ直ぐ見る
（勢い良く）アクセルオン！
目標は橋の終わりかその付近にある物何でも良いよ
道路の色の変わり目とかヒビとか橋延長上のエンセキとかエンセキの継ぎ目ｗ
とか
できる奴は何も考えなくていいんだよ
できるようになった奴も遠くを見るだけでいいんだよ
それができないのはニーグリップ確認とか色々必要なんだよ
ハンドルの真ん中の下に前タイヤ
普通にしてたら後タイヤは落ちないから
落ちるのは前輪
前見るとハンドル握った手が見えるだろ
手の真ん中にタイヤ
それを橋に乗せる
遠くの目標をみたまま横に逸れるくらいなら橋を見ろ
橋をガン見
できるようになった奴も遠くを見るだけでいいんだよ
それができないのはニーグリップ確認とか色々必要なんだよ
ハンドルの真ん中の下に前タイヤ
普通にしてたら後タイヤは落ちないから
落ちるのは前輪
前見るとハンドル握った手が見えるだろ
手の真ん中にタイヤ
それを橋に乗せる
遠くの目標をみたまま横に逸れるくらいなら橋を見ろ
橋をガン見
459 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 23:04:52.63 ID:0KKXgyWH
受かったよ！もう検定始まる前は脈打ってるのが顔で分かるほど血圧上がってやばかったよ！
次は体が覚えてるうちに一発で限定解除と行きたいんだけど
神奈川県民が東京の免許センターで受験ってできますの？
二俣って二輪の練習解放ないですよね
次は体が覚えてるうちに一発で限定解除と行きたいんだけど
神奈川県民が東京の免許センターで受験ってできますの？
二俣って二輪の練習解放ないですよね
しかし橋から2,3mで落ちるのはニーグリップ以前のような気がするな。
肩や腕に力が入って、橋の進入時にはすでに傾いてるような気がする。
肩や腕に力が入って、橋の進入時にはすでに傾いてるような気がする。
462 ：７７４ＲＲ：2013/07/05(金) 00:04:55.08 ID:iYsOQxNh
やっと巻き込み規制解除された
６月に入校して三週間で普通二輪取れた
ただバイク買う金がない
バリオス2の2007年式
ラジエターガードとヘッドライトに目立つ傷あり
走行距離三万以上
これで車両価格４４万で込みこみ５０万だと
頭金なしだと金利で＋６万
レッドバロンに何回か行ったけどバイク買うの諦めようかな
６月に入校して三週間で普通二輪取れた
ただバイク買う金がない
バリオス2の2007年式
ラジエターガードとヘッドライトに目立つ傷あり
走行距離三万以上
これで車両価格４４万で込みこみ５０万だと
頭金なしだと金利で＋６万
レッドバロンに何回か行ったけどバイク買うの諦めようかな
諦められるならそれが一番
てす
レッドバロンはやめとけｗｗｗ
やっぱ評判悪いんだな
じゃあホンダドリームやYSPとか専門店のほうがいいのかね
みんなバイク何買うの？
じゃあホンダドリームやYSPとか専門店のほうがいいのかね
みんなバイク何買うの？
ninja250
なんでバリオスなんだ？
つか赤男爵はバリオスとかホーネットゴリ押ししてくるうえに、中古なのに糞高いんだよな
つか赤男爵はバリオスとかホーネットゴリ押ししてくるうえに、中古なのに糞高いんだよな
数年前からエリミネーター250Vに憧れててやっと教習所に通い始めたけど、いい状態のバイクが手に入るか微妙すぎて泣ける
とりあえずさっさと免許取ってしまいたいなー…
とりあえずさっさと免許取ってしまいたいなー…
R1かCBRかデイトナで迷ってる。
IHYだけど。
IHYだけど。
>>463
50万あれば大抵の店でNinja250Rが新車で買える
50万あれば大抵の店でNinja250Rが新車で買える
>>467
評判つぅか・・RBは高いんだよ。
評判つぅか・・RBは高いんだよ。
>>462
KM自教とか一発用のカリキュラム組んでる未公認教習所があるでそ。
そこに通うのが近道だわ。
中免取ってすぐ行ったところで受からんしね。
けど、そんだけのことするなら公認で取っちゃえって思いますｗ
勉強の為に試験中のライダー下見に行く必要ないし、プレッシャーも無いしさ。
KM自教とか一発用のカリキュラム組んでる未公認教習所があるでそ。
そこに通うのが近道だわ。
中免取ってすぐ行ったところで受からんしね。
けど、そんだけのことするなら公認で取っちゃえって思いますｗ
勉強の為に試験中のライダー下見に行く必要ないし、プレッシャーも無いしさ。
先日某赤男爵で見てきたホーネットとか48万したからな・・・
ニンジャ250Rの新車買えるやん！って友達と突っ込んで帰ったわ。
ニンジャ250Rの新車買えるやん！って友達と突っ込んで帰ったわ。
限定解除もこのスレでいいですか？
週末に小型ATからの限定解除で入校予定です。
週末に小型ATからの限定解除で入校予定です。
>>476
小型ATからの普自ニMTって何時間乗るの？
小型ATからの普自ニMTって何時間乗るの？
学科、シミュレーター無しで実車8時間らしいです
>>469
俺がバリオス2欲しいんだよね
店員はバリオス2もいいバイクだけど250ならVTRやセローもお勧めだと言ってた
そこまでごり押ししてくる感じはなかったし色々教えてもらった
ninja新車で買えるなら確かにそっちのがいいよな
ただ250マルチはもう当分出ないだろうしなあ
俺がバリオス2欲しいんだよね
店員はバリオス2もいいバイクだけど250ならVTRやセローもお勧めだと言ってた
そこまでごり押ししてくる感じはなかったし色々教えてもらった
ninja新車で買えるなら確かにそっちのがいいよな
ただ250マルチはもう当分出ないだろうしなあ
バリオスもホーネットもいいバイクだし、状態良ければある程度高くても納得だよ
250のマルチに怒涛の2万回転は魅力的
でもさすがに乗り出し50万は高いかなｗ
250のマルチに怒涛の2万回転は魅力的
でもさすがに乗り出し50万は高いかなｗ
>>471
デイトナはすげー好きとかでないならやめといた方がいい
その中でどれでもいいなら個人的には初心者にはCBR1000RR国内推しとく
万が一乗りたくなくなってもそこそこで売れるし
まあでも乗りたい奴乗るのが一番いいけどな
デイトナはすげー好きとかでないならやめといた方がいい
その中でどれでもいいなら個人的には初心者にはCBR1000RR国内推しとく
万が一乗りたくなくなってもそこそこで売れるし
まあでも乗りたい奴乗るのが一番いいけどな
今から2段階みきわめに行ってきます (｀・ω・´)
484 ：７７４ＲＲ：2013/07/05(金) 16:14:23.87 ID:UhLjTb2g
>>482
ガンバレ(´･ω･｀)
ガンバレ(´･ω･｀)
485 ：７７４ＲＲ：2013/07/05(金) 16:20:52.05 ID:BRJVoHS4!
本日普通二輪取得した！
一本橋って駄目だと思ったらあきらめてすぐに下りればいいけど
橋に乗ったまま転倒したらケガしそうだよね。
橋に乗ったまま転倒したらケガしそうだよね。
橋にもう一度乗ろうとしてコケる人はいるみたいね
明後日二週間ぶりの普通二輪二段階二時間目。実機乗るの三週間ぶりw
やっぱり土日祝日だけだと予約の取り難さもあいまって、免許取るの足掛け二ヶ月かかる。
学生のウチに取っておけばよかったぜ...
やっぱり土日祝日だけだと予約の取り難さもあいまって、免許取るの足掛け二ヶ月かかる。
学生のウチに取っておけばよかったぜ...
>>487
そんな人いるのかw
そんな人いるのかw
491 ：７７４ＲＲ：2013/07/05(金) 18:11:35.71 ID:HvkQVEfX
１時間、助手席に乗って、教官がバイクで路上を走るのを見るという教習を受けてきました。。。
教官、違反しまくりｗｗｗ 警察がいると捕まるレベル。。。
教官、免許かけてる・・・すご過ぎです。
その後１コマ使ってドライブレコーダーで撮った映像を見ながら復習←学科１時間相当
なかなか面白い教習ですが、残り１時間乗っただけで卒検・・・ やや不安。。。
教官、違反しまくりｗｗｗ 警察がいると捕まるレベル。。。
教官、免許かけてる・・・すご過ぎです。
その後１コマ使ってドライブレコーダーで撮った映像を見ながら復習←学科１時間相当
なかなか面白い教習ですが、残り１時間乗っただけで卒検・・・ やや不安。。。
公道でそんなのやるとこあんのかよ
やだなそれw
やだなそれw
>>491
なんなんだよ、その教習所
なんなんだよ、その教習所
うああああああ
何で大型にしなかったんだ俺はああああ
何で大型にしなかったんだ俺はああああ
学科って二人乗りの条件とか乗り方のDVD見させられたけどな。あと死亡事故の事例解説とか
大型とりにいくけど変な癖ついてるだろな・・・
499 ：７７４ＲＲ：2013/07/05(金) 19:54:09.88 ID:twzSeMU+
教習所で役立ててほしい動画 クラッチスタートなどについて
http://www.youtube.com/watch?v=hSFBk7eUukw
http://www.youtube.com/watch?v=hSFBk7eUukw
>>501
そこらへんだよなースタンドとかやばいだろうな。ブレーキも2本で持ってまう・・・坂道発進とかとくに
そこらへんだよなースタンドとかやばいだろうな。ブレーキも2本で持ってまう・・・坂道発進とかとくに
>>502
ブレーキは何本持ちでもいいって言われたよ
あと結果論なんだけど普段乗ってる人は大型一発行ってもが問題ないんじゃないかと思った
俺はCBとNC乗り比べできるのとそんな高くなかったのにつられちゃったんだけどさw
ブレーキは何本持ちでもいいって言われたよ
あと結果論なんだけど普段乗ってる人は大型一発行ってもが問題ないんじゃないかと思った
俺はCBとNC乗り比べできるのとそんな高くなかったのにつられちゃったんだけどさw
504 ：７７４ＲＲ：2013/07/05(金) 20:46:48.75 ID:BRJVoHS4!
原付のってて一発で普通二輪いったけど大型受けても行けたのかな？？
小型だったけどブレーキ2本持ち注意されたわ
減点の対象になるって言われたから
教習所によって違うんだね
減点の対象になるって言われたから
教習所によって違うんだね
>>505
基本は４本持ち、古い教習車だと２本持ちだと結構つらい。
基本は４本持ち、古い教習車だと２本持ちだと結構つらい。
>>504
原付から直接大型は出来ない普通２輪連続教習が必要。
原付から直接大型は出来ない普通２輪連続教習が必要。
>>491
危険回避は教官とタンデムして、無謀な教官の自動車を交わすところを体験した。怖かったよ。
危険回避は教官とタンデムして、無謀な教官の自動車を交わすところを体験した。怖かったよ。
3速→2速のときクラッチ使わないとダメ？
そんなとこでクラッチを省略するのに何の意味があるんだ？
出来なくはないが意味ないと思う。とくに教習所内ではね。
出来なくはないが意味ないと思う。とくに教習所内ではね。
>>510
楽じゃん
楽じゃん
>>511
楽を覚えるところじゃないだろ・・・
楽を覚えるところじゃないだろ・・・
普通二輪免許とりに今教習所通ってるんだけどクラッチ操作に全然慣れない・・・。
結局教習時間も1時間増やされたんだけどあれって普通は最短で通るんでしょ？
結局教習時間も1時間増やされたんだけどあれって普通は最短で通るんでしょ？
>>515
たった二時間で左手に来るんだったらツーリングは無理だね
たった二時間で左手に来るんだったらツーリングは無理だね
ツーリングはそれほどクラッチ頻繁につかわんからいんじゃね
519 ：７７４ＲＲ：2013/07/05(金) 21:51:52.95 ID:BRJVoHS4!
>>517
逆だよ。ツーリング沢山行ってるから、少しでも負担減らしたいと思ってるの。
逆だよ。ツーリング沢山行ってるから、少しでも負担減らしたいと思ってるの。
教習じゃツーリングより疲れちゃうから仕方ないよ
公道出れば自分のペースで走れるんだし大丈夫よ
公道出れば自分のペースで走れるんだし大丈夫よ
今までの人生でずっと手抜きをしてきた結果が、その貧弱な握力じゃないのか
>>518
時と場合によるんじゃない？
時と場合によるんじゃない？
クラッチ一つで人生を語る
すごいっすね！
すごいっすね！
525 ：７７４ＲＲ：2013/07/05(金) 21:58:33.68 ID:TRiL1gcW
まだ四回しか乗ってないのに三回くらいコケてますわ。センスなさすぎる…
>>516
おれのようにストレートで来て卒検何度も落ちるより、補習受けて自信つけたほうがお金もかからないからいいよ
おれのようにストレートで来て卒検何度も落ちるより、補習受けて自信つけたほうがお金もかからないからいいよ
まだ公道デビューしてないのだが、今何速ギアとかすぐわかるようになるのかな。
教習所じゃ3速までしか使わんから把握して走ってたけど
教習所じゃ3速までしか使わんから把握して走ってたけど
原付は乗ってなかったんだよ・・・。
ただバイクが好きで夏休みいろんなところにツーリングに行きたいなーと思って教習受けたらkonozamaだよ！
でもいろいろアドバイスもらえて良かった。
失敗ばっかでもなんだかんだでバイク乗ってる時は楽しいから教習頑張る！
ただバイクが好きで夏休みいろんなところにツーリングに行きたいなーと思って教習受けたらkonozamaだよ！
でもいろいろアドバイスもらえて良かった。
失敗ばっかでもなんだかんだでバイク乗ってる時は楽しいから教習頑張る！
531 ：７７４ＲＲ：2013/07/05(金) 23:01:21.61 ID:Zhahbfcp
>>529
公道走って３週間経つが、未だにバイク自体が何速あるかあやふや。
とりあえず交差点を２速で曲がることにしているのだが、ギアを上から下へ落としていく時に、それぞれギアの感覚が
違うから、２速の感覚を感じたらクラッチつないでる。
>>530
面白いよな、教習。
原付は乗ってない方がいいと思うぞ。第一段階が終わるごろまで変な癖がなかなか治らなかったわ。
公道走って３週間経つが、未だにバイク自体が何速あるかあやふや。
とりあえず交差点を２速で曲がることにしているのだが、ギアを上から下へ落としていく時に、それぞれギアの感覚が
違うから、２速の感覚を感じたらクラッチつないでる。
>>530
面白いよな、教習。
原付は乗ってない方がいいと思うぞ。第一段階が終わるごろまで変な癖がなかなか治らなかったわ。
>>529
最初はわからなくなったけど、慣れれば問題ない
最初はわからなくなったけど、慣れれば問題ない
習うために来たんだから失敗なんて気にしない。
一般道で転倒しないために教習所でこけてる。
何をしてどうなったのか思い出しておけば次は対応できるよ。
自分はカチャカチャ！と早くすると？ってなるからカチャン、カチャンと上げ下げしてる。
上げる時のＮと２、下げるときのＮと１に入る感触が足に伝わってくるよ。
一般道で転倒しないために教習所でこけてる。
何をしてどうなったのか思い出しておけば次は対応できるよ。
自分はカチャカチャ！と早くすると？ってなるからカチャン、カチャンと上げ下げしてる。
上げる時のＮと２、下げるときのＮと１に入る感触が足に伝わってくるよ。
535 ：７７４ＲＲ：2013/07/05(金) 23:33:34.67 ID:eWrlpVSu
指4本だと急制動で初期握りが強くしすぎる
明日普通二輪の卒検だわ
すげぇ緊張する
すげぇ緊張する
>>536
集合時間よりも1時間くらい早めに行くと緊張もだんだん慣れて来て上手くいったよ
集合時間よりも1時間くらい早めに行くと緊張もだんだん慣れて来て上手くいったよ
>>536
暑いけどがんばってねー
暑いけどがんばってねー
>>536
がんばれー
がんばれー
541 ：７７４ＲＲ：2013/07/06(土) 00:42:07.41 ID:sVr74vaE
今日、卒研、見極め、教習の人達。
暑い地方が多い様だけどガンバってね！
暑い地方が多い様だけどガンバってね！
教習はもう終わったのに卒検が１週間以上先だから心配だよー
何回落ちてもお金掛からないけど気持ちよく受かりたいわぁ
何回落ちてもお金掛からないけど気持ちよく受かりたいわぁ
ブリッピングとかやっちゃいそう。
とおもったらそこまで回さないか
とおもったらそこまで回さないか
今日初めて400ccのATバイク乗ったけど楽すぎワロタ
MTバイクだと毎回コケるのに１回もコケなかったぜｗ
MTバイクだと毎回コケるのに１回もコケなかったぜｗ
今日はじめての教習でCB400乗ったけど重すぎワロタ
普段乗ってるスーパーカブと比べもにならんな
あと靴下にジーパン突っ込んで走ったせいか糞暑かったわ
ブーツ買おうかねぇ・・・
普段乗ってるスーパーカブと比べもにならんな
あと靴下にジーパン突っ込んで走ったせいか糞暑かったわ
ブーツ買おうかねぇ・・・
>>545
ブーツもいいけど裾を止めるバンドを使うって手もあるよ
ブーツもいいけど裾を止めるバンドを使うって手もあるよ
>>545
原付とのギャップが、教習が苦痛になる時期が来ると思うけど、めげずに頑張れ！
原付とのギャップが、教習が苦痛になる時期が来ると思うけど、めげずに頑張れ！
卒検がんばれ。
朝一に行って検定コース受け取ったらなぞって歩いて、あとはイメトレ。
ちょっとでもやっとくと落ち着くよ
朝一に行って検定コース受け取ったらなぞって歩いて、あとはイメトレ。
ちょっとでもやっとくと落ち着くよ
おれっち送迎だから10分前にしかつかねぇワロタ
予約が取れない...Hayabusa Festaに免許が間に合わない
キャン待ち行ってくるしか無いのか
キャン待ち行ってくるしか無いのか
よし、２度目の卒検行ってくる・・・
一昨日みたいに終わったあとに転けないよう気をつけよう・・・
一昨日みたいに終わったあとに転けないよう気をつけよう・・・
昨日の夜3回目の教習に行ったら急に引き起こしと引き回しができるようになってたー！
アドバイスありがとうございました！
引き起こしは少し手伝ってもらったけど、おとついはピクリともしなかったから大きな進歩だ
片足ついて停止中にふらついてこけることもなくなったし、乗るたびにバイク自体に慣れていくものなのかな
筋肉痛激しいけど今日も2時間だー
アドバイスありがとうございました！
引き起こしは少し手伝ってもらったけど、おとついはピクリともしなかったから大きな進歩だ
片足ついて停止中にふらついてこけることもなくなったし、乗るたびにバイク自体に慣れていくものなのかな
筋肉痛激しいけど今日も2時間だー
ペーパーライダー講習ってクランクとか一本橋やるんかな？もうやりたくねえー
７月６日 天気:やや曇り 強風
大二卒検行って参ります！
コースは頭に叩きこみました。
笑って、戦地から帰ってみせまつ！
大二卒検行って参ります！
コースは頭に叩きこみました。
笑って、戦地から帰ってみせまつ！
午前中40のおっさんが一段階終了した。
スラロームが苦手で8秒台がやっとだったんだけど、
初めての教官に「座席前過ぎじゃない、他の教官は何も言わなかった?」と
ステップに立って座ってハイそこの位置。みたいに教わった。
そしたらスラローム7秒台になった。
でもこれって最初に教わるんだよね。
一応苦手も克服できそうなので2段階もがんばるわ。
スラロームが苦手で8秒台がやっとだったんだけど、
初めての教官に「座席前過ぎじゃない、他の教官は何も言わなかった?」と
ステップに立って座ってハイそこの位置。みたいに教わった。
そしたらスラローム7秒台になった。
でもこれって最初に教わるんだよね。
一応苦手も克服できそうなので2段階もがんばるわ。
今卒検合格 しました＼(^-^)／
おにぎり下さい
おにぎり下さい
ｽﾗﾛｰﾑはケツ振りながらな感覚覚えると楽しいぜよ。
もっとも、調子ぶっこいてﾊﾟｲﾛﾝ当てて試験中止食らった事あるけどｗ
もっとも、調子ぶっこいてﾊﾟｲﾛﾝ当てて試験中止食らった事あるけどｗ
大型の教習で八の字の回り方を30分くらいみっちり教えてもらったから普段のってるVTRとかバイトで使ってる原付でもuターンがうまくなった気がする
>>563
大丈夫だよ、280センチぐらいの靴でも対応できるように作られてるしね
大丈夫だよ、280センチぐらいの靴でも対応できるように作られてるしね
>>563
それ間違い！！
それ間違い！！
566 ：７７４ＲＲ：2013/07/06(土) 12:39:23.45 ID:bs2frKfn
>>560
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
ｿｺﾉｷﾐﾓ ! +
. + ／■＼ ／■＼ ／■＼ +
（´∀｀⊂ .（ ´∀｀ ） （´∀｀ ∩ミ
+ （( ⊂ ﾉ Σ○ つ ⊂ 丿 +
(⌒),、 ヽ ﾉ , 、ヽ （ ヽノ
￣ し'' （＿） （＿） し（＿）
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
ｿｺﾉｷﾐﾓ ! +
. + ／■＼ ／■＼ ／■＼ +
（´∀｀⊂ .（ ´∀｀ ） （´∀｀ ∩ミ
+ （( ⊂ ﾉ Σ○ つ ⊂ 丿 +
(⌒),、 ヽ ﾉ , 、ヽ （ ヽノ
￣ し'' （＿） （＿） し（＿）
本日普通MT→大型MTで入校してきますた。おまいらよろしく。
約二十年ぶりの教習所だったが適性検査は変わらんのなｗ
斜線引き、△、引き算とか昔もやったのを思い出したぜ。
ここ10年くらいMT乗ってないけど明日から頑張るよ。
約二十年ぶりの教習所だったが適性検査は変わらんのなｗ
斜線引き、△、引き算とか昔もやったのを思い出したぜ。
ここ10年くらいMT乗ってないけど明日から頑張るよ。
安全靴みたいな爪先の太いライディングシューズだと、ステップとペダルの間が狭くなってシフトチェンジしにくくなりそうなんだがどうなんだろうか？
ライディングブーツはバイク用に最適化されているからシフトチェンジがしにくいなんてのは
選択ミスだろうな。操作性よりガードに振ったものもあるわけだし。
それから新品は硬くて本来の操作性は発揮できていない場合も多い。
選択ミスだろうな。操作性よりガードに振ったものもあるわけだし。
それから新品は硬くて本来の操作性は発揮できていない場合も多い。
>>566
ありがとう。
今日一緒に受かった人に、
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
ｿｺﾉｷﾐﾓ ! +
. + ／■＼ ／■＼ ／■＼ +
（´∀｀⊂ .（ ´∀｀ ） （´∀｀ ∩ミ
+ （( ⊂ ﾉ Σ○ つ ⊂ 丿 +
(⌒),、 ヽ ﾉ , 、ヽ （ ヽノ
￣ し'' （＿） （＿） し（＿）
ありがとう。
今日一緒に受かった人に、
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
ｿｺﾉｷﾐﾓ ! +
. + ／■＼ ／■＼ ／■＼ +
（´∀｀⊂ .（ ´∀｀ ） （´∀｀ ∩ミ
+ （( ⊂ ﾉ Σ○ つ ⊂ 丿 +
(⌒),、 ヽ ﾉ , 、ヽ （ ヽノ
￣ し'' （＿） （＿） し（＿）
よっしゃ、卒検受かった！
オニギリください！
オニギリください！
>>571
合格オメ！
おにぎりワッショイ！！
＼＼ ごうかくワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
+
. + ／■＼ ／■＼ ／■＼ +
（ ´∀｀∩（´∀｀∩）（ ´ー｀） ﾜｼｮｰｲ！
+ （( （つ ノ（つ 丿（つ つ )） +
ヽ （ ノ （ ヽノ ） ） ）
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（´∀｀∩ ∩（´ー｀ ） （´∀｀ ） ∩（´∀｀ ） （´ー｀ ）
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合格オメ！
おにぎりワッショイ！！
＼＼ ごうかくワッショイ！！ ／／
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本日大型教習1回目
普通MT取ってから8年ぶりです
普通MT取ってから8年ぶりです
>>572
ありがとうございます！
このスレでオニギリもらうこと想像しながら頑張りましたｗ
>>573
ホント、プレッシャー半端なかったです。
降りるとき、ひと呼吸おいて落ち着いて降りたらなんとかなりました！
ありがとうございます！
ありがとうございます！
このスレでオニギリもらうこと想像しながら頑張りましたｗ
>>573
ホント、プレッシャー半端なかったです。
降りるとき、ひと呼吸おいて落ち着いて降りたらなんとかなりました！
ありがとうございます！
このスレにバイク乗ったことないのに普通二輪免許の試験受けた人いますか?
原付すら乗ったことない未経験の私は、次見極めで次卒検予定です
大型第二段階5回終わった。
急停止、波状路、検定コースの一部練習。
やっぱり一番の苦手は一本橋は変わらずw
9秒台は出してるけど、10秒代に乗らない。
多分パニック障害の薬飲んでるせいもあると思う。
波状路なんて玩具でした。スラロームは得意だし。
後は安全確認載っていと指示器の出すタイミングですね。
急停止、波状路、検定コースの一部練習。
やっぱり一番の苦手は一本橋は変わらずw
9秒台は出してるけど、10秒代に乗らない。
多分パニック障害の薬飲んでるせいもあると思う。
波状路なんて玩具でした。スラロームは得意だし。
後は安全確認載っていと指示器の出すタイミングですね。
今日は脱水症状起こしかけてた。
2時間終わって、すぐに冷えたお茶のんだ。
2時間終わって、すぐに冷えたお茶のんだ。
もうすぐ見極めなんだけど今日教官に「急制動の時無理してギアをローまで落とさなくてもいいよ」って言われたんだが
早く言えよと
早く言えよと
そもそも急制動は歩行者が飛び出してきて、何が何でも止まらなきゃいけない場面を想定してるから
ギア弄ってる暇なんてないよ
ギア弄ってる暇なんてないよ
急制動エンストさせてって言われた。思い出してみれば四輪教習の急ブレーキ体験の時もそうだった。
事故りそうになった時、エンブレ効かせようと思ったんです！
エンジン停止させるのは良くないし！
・・・って言ったら被害者と警察と裁判所は味方してくれそうもないな。
エンジン停止させるのは良くないし！
・・・って言ったら被害者と警察と裁判所は味方してくれそうもないな。
>>580
俺も今日同じこと言われたwww
俺も今日同じこと言われたwww
急制動でエンストさせるのメンドくなってきたので
この頃はギリでクラッチ握っている
でも、何も言われない
今日は暑いなぁ
熱中症にご注意くださいなんて昔は言わなかったのに
この頃は五月蠅いほどいうなぁ・・・だったけど
教習終わって「み・・・水くれぇぃ」状態になってから注意している。
この頃はギリでクラッチ握っている
でも、何も言われない
今日は暑いなぁ
熱中症にご注意くださいなんて昔は言わなかったのに
この頃は五月蠅いほどいうなぁ・・・だったけど
教習終わって「み・・・水くれぇぃ」状態になってから注意している。
今日は2時間目の終わりに、学校の偉いさんか役人みたいなのが一人きてた。
教官も何かいつもと違ってた気がする。
教官も何かいつもと違ってた気がする。
うちの教習所は二輪待合室に
麦茶が入ったでかいタンクがあるんで有り難い。
暑さと緊張でカラカラになった体に
冷えた麦茶が染み渡るですよ。
麦茶が入ったでかいタンクがあるんで有り難い。
暑さと緊張でカラカラになった体に
冷えた麦茶が染み渡るですよ。
あら、急制動について教え方が教習所によってちがうのかな？？
ブレーキで止まる手前までクラッチ放してはいけないと教わりましたわ。
エンストさせてもいいなら、ブレーキに集中できるからいいな。
普通４輪の急制動や高速教習はMTでなく、ATでやってたからエンストすることなかった。
ブレーキで止まる手前までクラッチ放してはいけないと教わりましたわ。
エンストさせてもいいなら、ブレーキに集中できるからいいな。
普通４輪の急制動や高速教習はMTでなく、ATでやってたからエンストすることなかった。
急制動はエンストさせても何も言われなかったな。大抵は止まる直前にクラッチ握ってたけどね
>>536ですけど無事合格しました！
今日中型一段階3、4時限いってきた。
ｼｭﾐﾚｰﾀの後いきなり半クラの練習で、
全然技術身につけられなくて教官イライラしてた。まじ怖い…
ｼｭﾐﾚｰﾀの後いきなり半クラの練習で、
全然技術身につけられなくて教官イライラしてた。まじ怖い…
>>591
右手アクセルをすこーしひねる、エンジンの音が大きくなる、右手はそのまま、
左手クラッチをじんわーりと開いてゆく、エンジンの音が小さくなる。
左手クラッチもう少し開く、ココココとバイクが動き出そうとする。
もしもエンジンが息継ぎを始めて止まりそうになったら左手クラッチ握りこんでもう一度。
右手アクセルの開きが少し足りないから次はもう少し開く。
右足リアブレーキは離さないとエンストする。原付ＭＴとか実車がなくてもイメトレも効果ある。
右手アクセルをすこーしひねる、エンジンの音が大きくなる、右手はそのまま、
左手クラッチをじんわーりと開いてゆく、エンジンの音が小さくなる。
左手クラッチもう少し開く、ココココとバイクが動き出そうとする。
もしもエンジンが息継ぎを始めて止まりそうになったら左手クラッチ握りこんでもう一度。
右手アクセルの開きが少し足りないから次はもう少し開く。
右足リアブレーキは離さないとエンストする。原付ＭＴとか実車がなくてもイメトレも効果ある。
>>571(-^〇^-)おめっす♪
遅くなりました！
点数 90
無事、大型二輪卒検受かりますたm(_ _)m
午後からの、半日なのに充実した日になりました！
途中、クランク中にﾌﾟﾋﾟってしまったり乗車前に歩いててけっつまづいたりとバラエティーに富んでたんすけど(^。^;)
おかげさまで、無事卒業できますたm(_ _)m
おいしいおにぎりよろしくです！
遅くなりました！
点数 90
無事、大型二輪卒検受かりますたm(_ _)m
午後からの、半日なのに充実した日になりました！
途中、クランク中にﾌﾟﾋﾟってしまったり乗車前に歩いててけっつまづいたりとバラエティーに富んでたんすけど(^。^;)
おかげさまで、無事卒業できますたm(_ _)m
おいしいおにぎりよろしくです！
大型1段階1,2限行ってきた。
普通MTはあるので操作についての説明は無しで早速周回。
8の字でコースに描かれた円より1m弱内側回らされてしんどかった。
2限でさっそくS字・クランク・一本橋。想像以上にやること早いな
普通MTはあるので操作についての説明は無しで早速周回。
8の字でコースに描かれた円より1m弱内側回らされてしんどかった。
2限でさっそくS字・クランク・一本橋。想像以上にやること早いな
ちょっと真剣な悩みなんだけど意見聞かせて。
現在、普通MTで教習所通ってんだけど1本橋が全く出来ないんです。
教官の教えは全て理解できてるけどスピードコントロールができず
発進からふらついて到底出来る見込みが無いようで凹んで心が折れそう。
そこでATに変更を考えてるんだけど難しさはATも同じですか？
原付なら余裕で渡れそうなんだけど別物かな？
現在、普通MTで教習所通ってんだけど1本橋が全く出来ないんです。
教官の教えは全て理解できてるけどスピードコントロールができず
発進からふらついて到底出来る見込みが無いようで凹んで心が折れそう。
そこでATに変更を考えてるんだけど難しさはATも同じですか？
原付なら余裕で渡れそうなんだけど別物かな？
>>595
自分はAT体験の時一本橋でこれは無理だなと思った
とりあえずタイム気にせず確実にこなせるようになってからリアブレーキだけ使ってみれば？
自分は普段の外周などでもまっすぐ走れてるかを意識したり常に練習気分でやってたなぁ
自分はAT体験の時一本橋でこれは無理だなと思った
とりあえずタイム気にせず確実にこなせるようになってからリアブレーキだけ使ってみれば？
自分は普段の外周などでもまっすぐ走れてるかを意識したり常に練習気分でやってたなぁ
>>595
一般論でもあり経験則でもありますが、
ATの方が断然難しいです
原付とは一緒にしないほうが良いと思います
理由は
・ニーグリップが出来ない
・アクセルだけでは微妙な速度調整が難しい
・車重が重く、タイヤ経が小さいのでフラつきがち
一般論でもあり経験則でもありますが、
ATの方が断然難しいです
原付とは一緒にしないほうが良いと思います
理由は
・ニーグリップが出来ない
・アクセルだけでは微妙な速度調整が難しい
・車重が重く、タイヤ経が小さいのでフラつきがち
スピードコントロール（アクセル+クラッチ）が出来ないんです。
出だしが不安定で橋に乗る前にふらつくんです。
今日2時間1本橋だけやったのに1回しか渡りきれないんです。
出だしが不安定で橋に乗る前にふらつくんです。
今日2時間1本橋だけやったのに1回しか渡りきれないんです。
小型ならATの方が簡単だけど、普通以上なら絶対MTのほうが簡単だよ
すみません。
レス頂いた方を読まずに書きました。
MTで無理ならATでも無理ですか？
レス頂いた方を読まずに書きました。
MTで無理ならATでも無理ですか？
>>599
最初から低速を意識し過ぎだと思います
そういう時は段階を踏んでみましょう
1.とにかく渡り切る
2.途中から速度を落としてみる
3.本番のようにやってみる
最初から3をやろうとすると失敗しがちですね
まずは1から徐々にどうぞ
3まで通用する話ですが、基本的に車体が完全に乗っかるまでは勢い付けたほうが良いですよ
あとは一本橋で前で車体を真っ直ぐにするのも重要です
最初から低速を意識し過ぎだと思います
そういう時は段階を踏んでみましょう
1.とにかく渡り切る
2.途中から速度を落としてみる
3.本番のようにやってみる
最初から3をやろうとすると失敗しがちですね
まずは1から徐々にどうぞ
3まで通用する話ですが、基本的に車体が完全に乗っかるまでは勢い付けたほうが良いですよ
あとは一本橋で前で車体を真っ直ぐにするのも重要です
スタート時は思いっきり加速して橋の中盤辺りから減速するといいよ
最悪早く渡り過ぎても卒検では数点の減点にしかならないからぶっちゃけ問題ない
最悪早く渡り過ぎても卒検では数点の減点にしかならないからぶっちゃけ問題ない
一本橋の時ってアクセル使わなくね？
大自二[11-12/31]
AT体験と一段階見極め。
なんとか通ったけど、一本橋ふらつきながら9秒チョットとか、まだまだのレベル。
卒業までに何とかなるとイイな。
だがしかし、AT車で一本橋は、、
橋の半分までしか乗ってられなかった。
ぐぬぬ。
AT体験と一段階見極め。
なんとか通ったけど、一本橋ふらつきながら9秒チョットとか、まだまだのレベル。
卒業までに何とかなるとイイな。
だがしかし、AT車で一本橋は、、
橋の半分までしか乗ってられなかった。
ぐぬぬ。
教官にはタイム気にせず一気に渡ってと言われても落ちる…
ATの方が難しいなら諦めるべきですかね？
5時間乗って出来ないヘボが出来るようになる可能性あるのかな。
安心プランだから費用は問題ないけど心が折れ酒量が増え不眠で鬱になりそう
ATの方が難しいなら諦めるべきですかね？
5時間乗って出来ないヘボが出来るようになる可能性あるのかな。
安心プランだから費用は問題ないけど心が折れ酒量が増え不眠で鬱になりそう
609 ：７７４ＲＲ：2013/07/06(土) 19:54:47.47 ID:pofSZ4Sf
卒検受かった。
プピ芋したり、急制動で少しロックしたり、最後にNになかなか
入らなくたりで焦ったけど、受かってよかった。
そう言えばプピ芋って減点対象になるのかな？
>>605
トラクションかけた方が楽だから、まず渡る事を優先するなら
軽くアクセル開けたほうが良いと思う。
慣れてくればクラッチのみでもいけるけど。
プピ芋したり、急制動で少しロックしたり、最後にNになかなか
入らなくたりで焦ったけど、受かってよかった。
そう言えばプピ芋って減点対象になるのかな？
>>605
トラクションかけた方が楽だから、まず渡る事を優先するなら
軽くアクセル開けたほうが良いと思う。
慣れてくればクラッチのみでもいけるけど。
ATは重い、幅がデカい、ニーグリップが足首でかなり難しかった
AT体験ではスラローム、一本橋、クランクが全然できなかった
と言うのもそれまでの教習でMTに慣れていたってのもあるかもしれんが、はじめからATでもそれなりに難しいと思う
AT体験ではスラローム、一本橋、クランクが全然できなかった
と言うのもそれまでの教習でMTに慣れていたってのもあるかもしれんが、はじめからATでもそれなりに難しいと思う
>>599
なんだ、一回も出来ないのかと思ったら、一回でも出来てるのね。
それなら試験は減点方式だから、落ちさえしなければ、何秒だろうが一本橋のテクを使わず素通りしても良い。気にすんなw
寧ろ、「もし平地で真っ直ぐ走れるなら、一本橋でも100%真っ直ぐ走れる」、って理屈正しいと思う？
正しいと思うなら、失敗するのはテクでは無く精神的な面の方がデカイと思う。
例えば考え方を変えると、一本橋を5秒以内に通過しろ、という課題を自分に課してやってみたらどうだろう？
これは皮肉て書いているのでは無く、本気で書いてる。
なんだ、一回も出来ないのかと思ったら、一回でも出来てるのね。
それなら試験は減点方式だから、落ちさえしなければ、何秒だろうが一本橋のテクを使わず素通りしても良い。気にすんなw
寧ろ、「もし平地で真っ直ぐ走れるなら、一本橋でも100%真っ直ぐ走れる」、って理屈正しいと思う？
正しいと思うなら、失敗するのはテクでは無く精神的な面の方がデカイと思う。
例えば考え方を変えると、一本橋を5秒以内に通過しろ、という課題を自分に課してやってみたらどうだろう？
これは皮肉て書いているのでは無く、本気で書いてる。
一本橋は
しっかり後輪までのせる
目線は真っ直ぐ遠くに（もう壁やフェンスみる勢いで）
ニーグリップ
リアブレーキとクラッチで速度調節
ハンドル小刻みに微調整
気をつけるとこはこれ位かな
しっかり後輪までのせる
目線は真っ直ぐ遠くに（もう壁やフェンスみる勢いで）
ニーグリップ
リアブレーキとクラッチで速度調節
ハンドル小刻みに微調整
気をつけるとこはこれ位かな
>>601
結論から言うとATの方が簡単です。
MTで出来なくてもATなら出来るかもしれません。
ここの人の傾向としてATは体験教習の1時限しか乗っていない方が多い様に見受けられます。
かく言う私もその一人な訳ですが
軽くトラウマになるくらい惨憺たる物でした。
ところが大型で再度ATの体験教習を受けた時、印象が逆転しました。
2時限で解ります。簡単すぎてつまらないのでビクスクにしか興味がない人以外はおすすめしません。
結論から言うとATの方が簡単です。
MTで出来なくてもATなら出来るかもしれません。
ここの人の傾向としてATは体験教習の1時限しか乗っていない方が多い様に見受けられます。
かく言う私もその一人な訳ですが
軽くトラウマになるくらい惨憺たる物でした。
ところが大型で再度ATの体験教習を受けた時、印象が逆転しました。
2時限で解ります。簡単すぎてつまらないのでビクスクにしか興味がない人以外はおすすめしません。
>>595
ATもMTも秒数同じだろ。
ATだとカウルがついて前輪位置が見えないぞぃ。
卒研前だけど、重点課題で一本橋やってるぞ。
一段階でハンコもらえず数時間補習も受けた。
最初は秒数考えなくていいよ
渡りきることだけ考える
┌─────────┐
└─────────┘
↑
前輪、後輪が乗るまで普通の発進
その後、クラッチオフ、断続クラッチ、半クラ、足ブレーキでタイムを稼ぐ
でも、乗った直後にフラつくならスピード上げる
┌─────────┐
└─────────┘
↑
三分の二くらいまで普通の発進速度で渡りきる
速度が出ているとジャイロ効果でフラつかない
できるようになったら狙いを普通の発進速度で渡る区間を短くする
狙いを手前にしていく
ATもMTも秒数同じだろ。
ATだとカウルがついて前輪位置が見えないぞぃ。
卒研前だけど、重点課題で一本橋やってるぞ。
一段階でハンコもらえず数時間補習も受けた。
最初は秒数考えなくていいよ
渡りきることだけ考える
┌─────────┐
└─────────┘
↑
前輪、後輪が乗るまで普通の発進
その後、クラッチオフ、断続クラッチ、半クラ、足ブレーキでタイムを稼ぐ
でも、乗った直後にフラつくならスピード上げる
┌─────────┐
└─────────┘
↑
三分の二くらいまで普通の発進速度で渡りきる
速度が出ているとジャイロ効果でフラつかない
できるようになったら狙いを普通の発進速度で渡る区間を短くする
狙いを手前にしていく
上手い人は最初から低速で行けるけど、橋の先端で落ちるのは速度不足。
普通の速度で左右に落ちるなら、低速ならモット落ちる。
狙っている？
前輪で橋を狙っていく。低速で下を見るとフラツクから遠くの目標見るけど。
車体乗せるまでは橋の入り口数メートルで狙う。遠く見ろ～と言われて
ズーっと遠くを見続けていると何も出来ずに前輪落ちる。
ニーグリップしている？
やっぱヒザが開くとバランス崩す。停止線で停止している時も内股など
接している部分でグリップ。低速でニーグリしてないとハンドルを小刻みに振れない。
振ろうとするとヒザが開いて落ちる。やっぱニーグリップ＋上半身のチカラ入れないがイイ。
普通の速度で左右に落ちるなら、低速ならモット落ちる。
狙っている？
前輪で橋を狙っていく。低速で下を見るとフラツクから遠くの目標見るけど。
車体乗せるまでは橋の入り口数メートルで狙う。遠く見ろ～と言われて
ズーっと遠くを見続けていると何も出来ずに前輪落ちる。
ニーグリップしている？
やっぱヒザが開くとバランス崩す。停止線で停止している時も内股など
接している部分でグリップ。低速でニーグリしてないとハンドルを小刻みに振れない。
振ろうとするとヒザが開いて落ちる。やっぱニーグリップ＋上半身のチカラ入れないがイイ。
一本橋。
乗ったらアクセル閉じてクラッチも離す、アイドリングで進む。
エンストするような教習車なら半クラ＋アクセル必要。
ふらつくのは手元を見ている証拠、意識して遠くの目標をみつめよう。
タイムは余裕が出てから気にすればＯＫ、渡れさえすれば見極めも検定も通過出来る。
がんばれ
乗ったらアクセル閉じてクラッチも離す、アイドリングで進む。
エンストするような教習車なら半クラ＋アクセル必要。
ふらつくのは手元を見ている証拠、意識して遠くの目標をみつめよう。
タイムは余裕が出てから気にすればＯＫ、渡れさえすれば見極めも検定も通過出来る。
がんばれ
>>609
そんなこと教えてもらえなかったわｗ
最初はリアブレーキだけで途中の教習からクラッチ切るといいといわれたくらいだったなぁ
バイクにもよるのかも知れないけどとりあえず車と違ってアクセルオフでもエンストしないのに気付いてから一本橋簡単になったな
そんなこと教えてもらえなかったわｗ
最初はリアブレーキだけで途中の教習からクラッチ切るといいといわれたくらいだったなぁ
バイクにもよるのかも知れないけどとりあえず車と違ってアクセルオフでもエンストしないのに気付いてから一本橋簡単になったな
シミュレータで地獄見た。変な汗が出っ放しだよ。酔い止めケチるんじゃなかった(ｰｰ;)
元々、ATバイクしか興味無かったんですが
このスレを読めばMTの方が簡単だと沢山の方が書いていたので
MTで入校したけで人生で初めての挫折をあじわいました。
年食ってバランス感覚がないからなのかな？
教官に目線を上げろ！バランス崩して股を開くな！上半身の力を抜け！
3人の教官に親身に教えて貰ったのに出来ない自分が情けないよ
シミュレータ、実車の次がATなんだけどそれまで我慢かな。
こんな情けない自分がイヤになるわ
このスレを読めばMTの方が簡単だと沢山の方が書いていたので
MTで入校したけで人生で初めての挫折をあじわいました。
年食ってバランス感覚がないからなのかな？
教官に目線を上げろ！バランス崩して股を開くな！上半身の力を抜け！
3人の教官に親身に教えて貰ったのに出来ない自分が情けないよ
シミュレータ、実車の次がATなんだけどそれまで我慢かな。
こんな情けない自分がイヤになるわ
>>620
あー・・・同じだ
通勤でAT乗りたくてな。
スクターデイズなんか読んで空波イイとか。
でも大型MTにしたんだよなぁ。
いまも明日の教習に向けてバランスボード乗りながら
ハンドル小刻みに振る練習しているぜ。
AT教習受けたけど、やっぱり鬼門は一本橋だったわ。
他は全部できた。
あー・・・同じだ
通勤でAT乗りたくてな。
スクターデイズなんか読んで空波イイとか。
でも大型MTにしたんだよなぁ。
いまも明日の教習に向けてバランスボード乗りながら
ハンドル小刻みに振る練習しているぜ。
AT教習受けたけど、やっぱり鬼門は一本橋だったわ。
他は全部できた。
スラロームの方が難しいっつーの。
623 ：７７４ＲＲ：2013/07/06(土) 20:55:51.08 ID:ueB+e3Wr!
飛び込みでったけどむしろ一本橋のほうが簡単だったなぁ‥
まずはニーグリップ、乗車中力が入っているのはタンク挟んでいる太ももだけって状態に。
他の部位は力を入れなければ自由に使えるので安全確認も、ギアチェンジも、ブレーキ操作も楽になりますよ。
とはいっても力入っちゃうけどね。
ニーグリップとちょい前傾姿勢すると一番重いエンジンに自分の重心も合わさるので楽になると思います。
他の部位は力を入れなければ自由に使えるので安全確認も、ギアチェンジも、ブレーキ操作も楽になりますよ。
とはいっても力入っちゃうけどね。
ニーグリップとちょい前傾姿勢すると一番重いエンジンに自分の重心も合わさるので楽になると思います。
なぜかスラロームというか
倒しこんで曲がるのはできるんだよなぁ。
ケツデカで重いけど苦にならん。
アクセルワークだけでMTと変わらんし。
倒しこんで曲がるのはできるんだよなぁ。
ケツデカで重いけど苦にならん。
アクセルワークだけでMTと変わらんし。
次から二段階に入る
この時点で3時間オーバー
いつもながら自分のセンスのなさに愕然とするぜ…
この時点で3時間オーバー
いつもながら自分のセンスのなさに愕然とするぜ…
ニーグリ、ニーグリ言うがチンコグリップも使えば三点支持できる。冗談じゃなく一本橋楽になる
>>627
下半身裸で革靴で乗ってるのか？紳士だな
下半身裸で革靴で乗ってるのか？紳士だな
>>620
MTバイクとATスクーターは違う。資格的には上下だけど、難易度的には上下ではない。違いがあるだけ
まぁ、クラッチ操作がないんだからその分だけ簡単なんじゃないの？みたいなイメージからするとそれでもじゅうぶん意外かもしれんがね
MTしか乗ってない人が1時間だけATやって「難しい難しい」ってわめいてるだけだから。
AT教習の人に1時間だけMT体験させたらそれどころの騒ぎじゃないんじゃないかな
MTバイクとATスクーターは違う。資格的には上下だけど、難易度的には上下ではない。違いがあるだけ
まぁ、クラッチ操作がないんだからその分だけ簡単なんじゃないの？みたいなイメージからするとそれでもじゅうぶん意外かもしれんがね
MTしか乗ってない人が1時間だけATやって「難しい難しい」ってわめいてるだけだから。
AT教習の人に1時間だけMT体験させたらそれどころの騒ぎじゃないんじゃないかな
631 ：７７４ＲＲ：2013/07/06(土) 21:26:23.49 ID:v2Y1A5IP
マジレスすると
踵と膝な
踵締めれば膝も勝手に締まるし
踵と膝な
踵締めれば膝も勝手に締まるし
兎に角挟み込め！
この先の課題でもう一回挫折を味わうよ
そしてああMTで良かったって思える日も来るだろう
そしてああMTで良かったって思える日も来るだろう
実は操作方法なんて全部一緒なんだぜ
課題だからってその時だけ特別な操作があるわけじゃないんだぜ
1本橋が苦手なら、普段の発進とかでも橋のつもりで意識してやるといい
目線は先、ニーグリップ、半クラ、全部一緒だから
交差点の右左折もクランクやS字のつもりでやればいい
普段のちょっとした減速時にもどのくらい握ったとこから効き始めるとかそういうのを意識しておくだけで
だいぶ違ってくるし
ふだん何も考えずになんとなくやっちゃってるのに、課題の時だけやろうとしても難しいよ
課題だからってその時だけ特別な操作があるわけじゃないんだぜ
1本橋が苦手なら、普段の発進とかでも橋のつもりで意識してやるといい
目線は先、ニーグリップ、半クラ、全部一緒だから
交差点の右左折もクランクやS字のつもりでやればいい
普段のちょっとした減速時にもどのくらい握ったとこから効き始めるとかそういうのを意識しておくだけで
だいぶ違ってくるし
ふだん何も考えずになんとなくやっちゃってるのに、課題の時だけやろうとしても難しいよ
>>595
2段階行く前にATの授業があるからそれで決めたら？
2段階行く前にATの授業があるからそれで決めたら？
一本橋なんて同じスピードで渡ろうとしなけりゃ楽よ。ゴーストップみたいの繰り替えしゃいい。
みんな一定のスピードで渡ろうとするからふらついて落ちるんだ。
みんな一定のスピードで渡ろうとするからふらついて落ちるんだ。
>>638
リアブレーキなしで半クラオンオフでも7秒クリアできたよ
リアブレーキなしで半クラオンオフでも7秒クリアできたよ
苦手な課題でも1、2週間空けて乗ったら意外とできたりする
イメトレのおかげか、緊張がうまいことほぐれたのか知らんが
イメトレのおかげか、緊張がうまいことほぐれたのか知らんが
大型は10秒だからな3秒はでかいよ。
>>595
ニーグリップと足につま先がちゃんとまっすぐにバイクにひっつけてるか？
目線はずっと先を見てるか？
腕に余計な力が入っていないか？
姿勢は真っ直ぐ、お尻の下に重心かけてバイクに身を委ねるイメージ。
フロントブレーキはNG
渡りきる方が重要だから最初から半クラ低速で進むよりも、少しスピード出して入ってスピード出しすぎたなあと思ったらフットブレーキで制御、後は半クラでスピード維持。
落ちると思ったら突っ走っちゃえ。
時間不足は減点だけだから。
落ちると一発アウトだから。
ニーグリップと足につま先がちゃんとまっすぐにバイクにひっつけてるか？
目線はずっと先を見てるか？
腕に余計な力が入っていないか？
姿勢は真っ直ぐ、お尻の下に重心かけてバイクに身を委ねるイメージ。
フロントブレーキはNG
渡りきる方が重要だから最初から半クラ低速で進むよりも、少しスピード出して入ってスピード出しすぎたなあと思ったらフットブレーキで制御、後は半クラでスピード維持。
落ちると思ったら突っ走っちゃえ。
時間不足は減点だけだから。
落ちると一発アウトだから。
教習5時間で体重2kg減ったよ
ここ一週間不眠で深夜3時に起きてDVD観てる日々
夢に見た楽しい筈のライダー生活が悪夢になって…
MTがダメならAT
ATもダメなら小型
小型もダメなら…
どーしょうもない俺だな
ここ一週間不眠で深夜3時に起きてDVD観てる日々
夢に見た楽しい筈のライダー生活が悪夢になって…
MTがダメならAT
ATもダメなら小型
小型もダメなら…
どーしょうもない俺だな
>>644
二段階入ると小型ATも法規走行とか入るし、一本橋の難易度もそんな変わらんから今のまま頑張ったほうがいいと思う
二段階入ると小型ATも法規走行とか入るし、一本橋の難易度もそんな変わらんから今のまま頑張ったほうがいいと思う
>>644
あとおれも教習前は異常に緊張してプロテクター付けたら下痢したり、前の晩は寝れなくて睡眠薬の世話になったけどなんとか免許とれたから大丈夫。
あとおれも教習前は異常に緊張してプロテクター付けたら下痢したり、前の晩は寝れなくて睡眠薬の世話になったけどなんとか免許とれたから大丈夫。
>>591
指導員はきっと別のことでイライラしてたんだよ。気にすんな。うまく身につけられないのは誰でもあるし、その指導員も指導してて何度も経験してることだよ。
指導員はきっと別のことでイライラしてたんだよ。気にすんな。うまく身につけられないのは誰でもあるし、その指導員も指導してて何度も経験してることだよ。
大型二輪一時限目行ってきました！
久々に単車乗ったけど緊張よりも楽しさのが勝ってたし、同じ時間に走ってた普自二の女の子可愛かった
久々に単車乗ったけど緊張よりも楽しさのが勝ってたし、同じ時間に走ってた普自二の女の子可愛かった
651 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) 01:02:02.56 ID:aG2h05BV
スカイウェイブ乗りたくて免許取りに行ったのに、
AT体験で乗ったスカイウェイブ400が思った以上に
面白くなくて、気が付いたらCB400SB契約してたｗ
ATしか乗る気無くても、MTで教習受けておいて
正解だったわ。
AT体験で乗ったスカイウェイブ400が思った以上に
面白くなくて、気が付いたらCB400SB契約してたｗ
ATしか乗る気無くても、MTで教習受けておいて
正解だったわ。
今まで全て一発で来てるから、卒研も一発を目指す！
車の時も全部一発でマックカード500円分もらったけど、図書券がいいな・・・
車の時も全部一発でマックカード500円分もらったけど、図書券がいいな・・・
>>599
アクセル＋クラッチは、ぞうきん絞るときをイメージするといい。
クラッチ絞る感覚と同じようなかんじでアクセルを開ける。
まぁ、アクセルの方は気持ち多めかも。エンストしちまうからな。
アクセル絞るときはその逆な。
連動が基本。
俺も鈍くさい方で中型（今で言う普通二輪）るとき4時間くらいオーバーしたんだが
中免取得3ヶ月後に限定解除試験通過してる。
下手の横好きとも言いましてな、やってりゃなんとかなるもんよ。
好きなら頑張ろう(｀・ω・´)
アクセル＋クラッチは、ぞうきん絞るときをイメージするといい。
クラッチ絞る感覚と同じようなかんじでアクセルを開ける。
まぁ、アクセルの方は気持ち多めかも。エンストしちまうからな。
アクセル絞るときはその逆な。
連動が基本。
俺も鈍くさい方で中型（今で言う普通二輪）るとき4時間くらいオーバーしたんだが
中免取得3ヶ月後に限定解除試験通過してる。
下手の横好きとも言いましてな、やってりゃなんとかなるもんよ。
好きなら頑張ろう(｀・ω・´)
二輪は焦ると駄目やね。
習いにいってるんだから割り切っちまおう。
習いにいってるんだから割り切っちまおう。
>>593
オメ
オメ
>>605
俺使うな、半クラでエンスト怖いから少しだけ煽りながら半クラ使ってる。
俺使うな、半クラでエンスト怖いから少しだけ煽りながら半クラ使ってる。
>>606
ATは難しいよ、俺も落ちまくってたw
ATは難しいよ、俺も落ちまくってたw
>>608
俺も一本橋で心が折れそうになったなw
気長に行け、緊張しない、腕の力抜く、腰使って左右の大きなバランスは確保
ハンドル小刻みに左右に振る、前方を見る（何か目標物を決める）
シートにどっかりと座らない。
半クラと後輪ブレーキをうまく使う。ATなら後輪ブレーキかけたままアクセル吹かせておく。
俺が覚えたのはこれぐらいかな。
俺も一本橋で心が折れそうになったなw
気長に行け、緊張しない、腕の力抜く、腰使って左右の大きなバランスは確保
ハンドル小刻みに左右に振る、前方を見る（何か目標物を決める）
シートにどっかりと座らない。
半クラと後輪ブレーキをうまく使う。ATなら後輪ブレーキかけたままアクセル吹かせておく。
俺が覚えたのはこれぐらいかな。
>>641
俺は今9秒台、疲れてくると8秒台
俺は今9秒台、疲れてくると8秒台
>>637
そうだ！！
そうだ！！
一本橋ができなかった俺なんだけど教官からのアドバイスで落ちなくなった。
参考までに
・座る位置が前過ぎた。後ろ目に座ったらコントロールしやすくなった。
・目線を遠くにしていたけど逆に近くにしたら落ちなくなった。人によって違うらしい。
・無意識に右側の足がニーグリップできていなかった。しっかり閉めたら真っ直ぐ行く。
参考までに
・座る位置が前過ぎた。後ろ目に座ったらコントロールしやすくなった。
・目線を遠くにしていたけど逆に近くにしたら落ちなくなった。人によって違うらしい。
・無意識に右側の足がニーグリップできていなかった。しっかり閉めたら真っ直ぐ行く。
一本橋で練習でエンストして転倒した
指導員が駆けつけて来て、こういうのが一番危ないんだよ、
って言われた
怪我はまったくなかった
指導員が駆けつけて来て、こういうのが一番危ないんだよ、
って言われた
怪我はまったくなかった
教習中意識してることは
ステップ加重
ニーグリップ
目線
力強く発進
くらいなんだがなんとか2段階まで順調にこれてる
他にこういうことに気を付けてたらいいよーみたいなのあったら教えてほしい
ステップ加重
ニーグリップ
目線
力強く発進
くらいなんだがなんとか2段階まで順調にこれてる
他にこういうことに気を付けてたらいいよーみたいなのあったら教えてほしい
>>664
www
www
670 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) 12:33:48.14 ID:gPIHwnuo
＞668
つま先を内側に向けるよう「意識」するんだろw
つま先を内側に向けるよう「意識」するんだろw
DQNにはそれ難しそうw
むあずかしかねぇよ
アホ相手すんももエンドくせぇな(´・ω・`)
アホ相手すんももエンドくせぇな(´・ω・`)
ふぅ・・誤字ったじゃないか(´・ω・`)
むずかしかない
めんどくさい な。
むずかしかない
めんどくさい な。
>>670
俺が教習所通った時の一発目の教官は
センスタかけたバイク上で乗車姿勢を教えてくれた時に
意識するだけじゃなくて実際内側向けろっつってわざわざ手で「こんな感じにね」ってやってたな。
がっつり斜めってほどでもないから「意識する」レベルっちゃあまあそうだな。
最初にそういう癖をつけておけばそれこそ慣れたら「無意識に」できるようになるだろうから
あえてそうさせたのかもな。
俺が教習所通った時の一発目の教官は
センスタかけたバイク上で乗車姿勢を教えてくれた時に
意識するだけじゃなくて実際内側向けろっつってわざわざ手で「こんな感じにね」ってやってたな。
がっつり斜めってほどでもないから「意識する」レベルっちゃあまあそうだな。
最初にそういう癖をつけておけばそれこそ慣れたら「無意識に」できるようになるだろうから
あえてそうさせたのかもな。
誤字はそこだけじゃないだろ
ATならタンデム用シートに腰掛けて、足もタンデム用とこに置く
そしてシートをニーグリップだ。スクーターレーサーの乗り方だｗ
そしてシートをニーグリップだ。スクーターレーサーの乗り方だｗ
タンクがクソ熱い。暑いじやなくて熱い。
ニーグリップの出来ない季節に突入したようですよ！
皆さん気をつけてねっ！
ニーグリップの出来ない季節に突入したようですよ！
皆さん気をつけてねっ！
>>666
クラッチほぼ全部切ったw
クラッチほぼ全部切ったw
>>678
同時にリヤブレーキもかけ過ぎた
同時にリヤブレーキもかけ過ぎた
大型二輪卒検受かりました！
検定員から完璧だったと誉められた。
普通二輪取ってから18年のアラフォーだけど、全てストレートで一発でした。
おむすびください！
検定員から完璧だったと誉められた。
普通二輪取ってから18年のアラフォーだけど、全てストレートで一発でした。
おむすびください！
あぢぃぃぃぃぃぃぃぃぃ！！！
長袖長ズボングローブ防具ヘルメット・・・
俺の水分がぁぁぁぁぁぁぁ！！！
長袖長ズボングローブ防具ヘルメット・・・
俺の水分がぁぁぁぁぁぁぁ！！！
シュミレーションしてきました。
あれは無いわ、見にくい平面画面で立体感がなく
事故を起こさせてるんだよな。
こんな危険がありますよって。
3人いて一番最初だったから、ワケわかめ状態でした。
でもかなり回避できたけどね。
3人目の人は、分かってきてるから、かなり回避してた。
これで第二段階5時間終わった。
あれは無いわ、見にくい平面画面で立体感がなく
事故を起こさせてるんだよな。
こんな危険がありますよって。
3人いて一番最初だったから、ワケわかめ状態でした。
でもかなり回避できたけどね。
3人目の人は、分かってきてるから、かなり回避してた。
これで第二段階5時間終わった。
バイク乗り続ける限り夏はそうなるんだから予行練習だと思いねえ。
半袖短パン素手で乗るつもりの人なら知らんがｗ
半袖短パン素手で乗るつもりの人なら知らんがｗ
順調に行けば、あと２時間で終わる。
多分見極め数回落ちると思うけどw
シュミレーターの先生にも言われた、検定コースは覚えてくださいって。
覚えてないと見極め落ちる確率高いって。
多分見極め数回落ちると思うけどw
シュミレーターの先生にも言われた、検定コースは覚えてくださいって。
覚えてないと見極め落ちる確率高いって。
よっぽど酷くなければ見極めで落ちることはないけど見極めと卒検は別物だから
見極めの段階でほぼ完璧じゃないと卒検で確実に落ちる
見極めの段階でほぼ完璧じゃないと卒検で確実に落ちる
フッwww
暑くなってきたな
これはスタミナをつけないとな
今からヤキニクゥゥゥ
ビールでヤキニクゥゥゥ
ヒャッハー
暑くなってきたな
これはスタミナをつけないとな
今からヤキニクゥゥゥ
ビールでヤキニクゥゥゥ
ヒャッハー
この暑さで来週実車2時間もつかな。
日曜日休んで月曜日2時間予備を取ってある、見極め落ちた時用にwww
日曜日休んで月曜日2時間予備を取ってある、見極め落ちた時用にwww
test
見極めで落ちるのは難しいよ
わざとミスしない限りまず落ちないからｗ
わざとミスしない限りまず落ちないからｗ
>>687
俺なんて2段階8時間目終わったあとに、「この時間みきわめでしたよね」「えっ そうでしたっけ？じゃみきわめ出しときます」って感じでみきわめもらったおかけで卒検2回落ちたw
俺なんて2段階8時間目終わったあとに、「この時間みきわめでしたよね」「えっ そうでしたっけ？じゃみきわめ出しときます」って感じでみきわめもらったおかけで卒検2回落ちたw
>>690
そうなんだ。
そうなんだ。
>>691
酷いwww
酷いwww
クランク苦手だったけどクラッチ使わずに行ったら簡単にできるようになったー
S字はセカンド
クランクはローでどちらもクラッチは使わないでしょ
そのほうが楽だし教習所ではそう教わった
クランクはローでどちらもクラッチは使わないでしょ
そのほうが楽だし教習所ではそう教わった
教官は半クラのみでクランク通過してたけど、俺はそれだと正面のパイロンに突っ込むからリアブレーキのみでクランクもS字もやってたよ。
でもかなりノッキングしてたから250以下のバイクだとエンストしてただろうな
でもかなりノッキングしてたから250以下のバイクだとエンストしてただろうな
教習所や教官によって違うんだな
俺のところでは
S字はセカンド
クランクはローでどちらもクラッチもブレーキも使わないと習った
使うとそっちに気をとられてパイロン倒しやすくなるからな
ちなみに俺は一度もS字クランクで失敗したことはない
一本橋は苦手だけど
俺のところでは
S字はセカンド
クランクはローでどちらもクラッチもブレーキも使わないと習った
使うとそっちに気をとられてパイロン倒しやすくなるからな
ちなみに俺は一度もS字クランクで失敗したことはない
一本橋は苦手だけど
1本橋で2度もエンストしてしまった
無難にやれば10秒超えられるんだから無茶は禁物だな…
波状路でスピード出すぎちゃうんですが
登った後減速するコツってないですかね？
無難にやれば10秒超えられるんだから無茶は禁物だな…
波状路でスピード出すぎちゃうんですが
登った後減速するコツってないですかね？
俺はS字もクランクもセカンドでやってるな
そしてもうすぐ卒検なのにいまだにクランクでミスる
そしてもうすぐ卒検なのにいまだにクランクでミスる
>>698
クランクでローだと速度足りなくない？つい車体バンクさせてパイロンに接触しそう。
うちの教官はローでもセカンド半クラどっちでもいいと言っていた。
Sは2速リアブレーキでやってたが、一番楽な課題だったな
クランクでローだと速度足りなくない？つい車体バンクさせてパイロンに接触しそう。
うちの教官はローでもセカンド半クラどっちでもいいと言っていた。
Sは2速リアブレーキでやってたが、一番楽な課題だったな
702 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) 16:20:40.35 ID:rRr9Z39L
>>680
ﾋ
∥ ｭ
∥ |
∥ ／■＼ ／￣￣￣￣￣￣￣
∥ （ ´∀｀）＜ おにぎりﾜｼｮｰｲ!
∥ （ つ┳つ ＼＿＿＿＿＿＿＿
∥ ヽ ）||丿
∥ .（＿）|__）
∥ ⊂§⊃
∥ // §
ﾜｼｮｰｲ!!
ヽ``＾' ／
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
おっちゃん気をつけてな(´・ω・｀)
ﾋ
∥ ｭ
∥ |
∥ ／■＼ ／￣￣￣￣￣￣￣
∥ （ ´∀｀）＜ おにぎりﾜｼｮｰｲ!
∥ （ つ┳つ ＼＿＿＿＿＿＿＿
∥ ヽ ）||丿
∥ .（＿）|__）
∥ ⊂§⊃
∥ // §
ﾜｼｮｰｲ!!
ヽ``＾' ／
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
おっちゃん気をつけてな(´・ω・｀)
>>701
速度足りないと感じるのにバンクさせるの？
速度足りないと感じるのにバンクさせるの？
２速でクラッチ使うとガクガクして怖いって言ったら
２速でスロットルほんのちょっと開けるか、もしくは開けない状態で維持したまま
リアブレーキで引きずっていく感覚でやってみるといいって言われて、その通りやったらできた
後ろに乗っけてくれて実際やってみてくれたし、親切な教官で有り難かった
２速でスロットルほんのちょっと開けるか、もしくは開けない状態で維持したまま
リアブレーキで引きずっていく感覚でやってみるといいって言われて、その通りやったらできた
後ろに乗っけてくれて実際やってみてくれたし、親切な教官で有り難かった
>>705
曲路と一本橋は違うから
曲路と一本橋は違うから
クランクでハンドル限界まで切ってｶﾞﾂってなってふらついてパイロンに突っ込んでしまう
2速でアクセルオフだからスピードは出てないと思うんだけども・・・
なんで免許はこんな高いん
クランクは曲がり角意識しすぎてスピード落としすぎると逆にダメな気がした
クラッチ使わずにリアブレーキ引きずる方法にしてからスピードが落ちすぎないから
クランク進入から脱出までの時間が短くなった希ガス
意外とパイロン気にしなくても当たらんもんだなーと思った
クラッチ使わずにリアブレーキ引きずる方法にしてからスピードが落ちすぎないから
クランク進入から脱出までの時間が短くなった希ガス
意外とパイロン気にしなくても当たらんもんだなーと思った
あくまでも俺のところではそうだったってだけ
俺にしてみればセカンドでクラッチ使いながらクランクとか絶対無理だわｗ
お前ら天才かよ
俺にしてみればセカンドでクラッチ使いながらクランクとか絶対無理だわｗ
お前ら天才かよ
値段が高いと思うなら一発で取ればいい
大型でスラローム８秒５だったけど受かったwｗ
一発試験だと、８秒超えると中止らいしね
これからも練習しなきゃね
一発試験だと、８秒超えると中止らいしね
これからも練習しなきゃね
715 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) 17:17:53.13 ID:aG2h05BV
クランクはローでもセカンドでも行けるけど、路上出た時の
渋滞中なんかの超低速走行を考えて、ローで走ったほうが
今後のためになる気がする。
渋滞中なんかの超低速走行を考えて、ローで走ったほうが
今後のためになる気がする。
＞712
うちの教習所ではクランクはセカンド、出る前にロー(出口で衝突しないように)
ただし2回目曲がった先が短いので途中の直進でローにする仕様
セカンドとローで1回ずつ曲がる
クランクに比べるとS字ってヌルい気がするけど不運を除いてS字で落ちる人っているの？
うちの教習所ではクランクはセカンド、出る前にロー(出口で衝突しないように)
ただし2回目曲がった先が短いので途中の直進でローにする仕様
セカンドとローで1回ずつ曲がる
クランクに比べるとS字ってヌルい気がするけど不運を除いてS字で落ちる人っているの？
クランクは、腕の力はﾌﾟﾗﾝﾌﾟﾗﾝに抜く（バイク操作の基本）、
ニーグリップしてバイクと一体になっていれば、ハンドル全部切っても安定する。
曲がるときのスピードは、リアブレーキをﾎﾟﾝﾎﾟﾝﾎﾟﾝﾎﾟﾝって軽く連打してコントロール。
①曲がるときは、ハンドル切る操作と同時に、顔と上半身を曲がる方向へｸﾞｲｰｰｯｯと向けること。
②曲がる最中にふらつきそうになったら、リアブレーキを離して、速度を少しだけ上げる。
③速度があがりすぎたら、リアブレーキをﾎﾟﾝﾎﾟﾝﾎﾟﾝと連打。
ニーグリップしてバイクと一体になっていれば、ハンドル全部切っても安定する。
曲がるときのスピードは、リアブレーキをﾎﾟﾝﾎﾟﾝﾎﾟﾝﾎﾟﾝって軽く連打してコントロール。
①曲がるときは、ハンドル切る操作と同時に、顔と上半身を曲がる方向へｸﾞｲｰｰｯｯと向けること。
②曲がる最中にふらつきそうになったら、リアブレーキを離して、速度を少しだけ上げる。
③速度があがりすぎたら、リアブレーキをﾎﾟﾝﾎﾟﾝﾎﾟﾝと連打。
>>707
ある程度速度保ったほうがスムーズに行くけど
ある程度速度保ったほうがスムーズに行くけど
>>719
減点されるのは足つきとかだけで、クラッチ使おうがリアブレーキ使おうが構わないはず。
減点されるのは足つきとかだけで、クラッチ使おうがリアブレーキ使おうが構わないはず。
>>714
規定は６秒台でしょ、よく受かったね。
俺は一本橋が難がある、楽に行ったら8秒台、落ちるか落ないかで行ったら
9秒台、本試験で、どうする。
減点だけで済むから8秒台でいいよね。
スラロームは６秒台確実に出せるし。
後は確認と指示器の操作だな。
3秒前と３０m前
規定は６秒台でしょ、よく受かったね。
俺は一本橋が難がある、楽に行ったら8秒台、落ちるか落ないかで行ったら
9秒台、本試験で、どうする。
減点だけで済むから8秒台でいいよね。
スラロームは６秒台確実に出せるし。
後は確認と指示器の操作だな。
3秒前と３０m前
>>716
クランクの出口一旦停止のラインないの？
クランクの出口一旦停止のラインないの？
>>722
ギアーもローでもセカンドでも大丈夫ですか？
ギアーもローでもセカンドでも大丈夫ですか？
>>725
どっちでもいいと教官は言っていました
どっちでもいいと教官は言っていました
波状路は、凸を前輪が降りたらクラッチを切って、リアブレーキで速度を落とす
前輪が次の凸に差し掛かるまで、半クラでできるだけゆっくり進む
凸を登るときは回転数高めの半クラッチで登る
これの繰り返し
前輪が次の凸に差し掛かるまで、半クラでできるだけゆっくり進む
凸を登るときは回転数高めの半クラッチで登る
これの繰り返し
普通二輪の卒検合格しました
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
+
+ ／■＼ ／■＼ ／■＼ +
（´∀｀ ） （´∀ ⊂ヽ ∩ ´∀｀）
+ （つ ,ﾉつ ⊂ ノ 丶 ノつ )） +
／ ゝ 〉. ヽ. （ ノ ﾉ ノ ﾉ
（( （＿（_＿） （＿）し' し' （＿）
やったね俺^_^
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
+
+ ／■＼ ／■＼ ／■＼ +
（´∀｀ ） （´∀ ⊂ヽ ∩ ´∀｀）
+ （つ ,ﾉつ ⊂ ノ 丶 ノつ )） +
／ ゝ 〉. ヽ. （ ノ ﾉ ノ ﾉ
（( （＿（_＿） （＿）し' し' （＿）
やったね俺^_^
なんか調子が悪いと思ってたら途中で目が眩んでダウン。死ぬかと思った
熱射病？
今日はやばいと思って昨日キャンセルしておいて正解だったぜ
おにぎり欲しい！
でもまだ二段階始まったばかり。。
再来週の卒検に向けて頑張るーっ！
でも、スラロームが克服出来ないのだorz
ハンドル切る量が少ないのかなぁ。アクセル開けたら前に進んじゃうじゃん。当然。
それで曲がれとか無理ゲー。
でもまだ二段階始まったばかり。。
再来週の卒検に向けて頑張るーっ！
でも、スラロームが克服出来ないのだorz
ハンドル切る量が少ないのかなぁ。アクセル開けたら前に進んじゃうじゃん。当然。
それで曲がれとか無理ゲー。
734 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) 19:14:05.65 ID:aG2h05BV
>>733
車体の倒し方が足りないんだと思う。
スラロームじゃハンドルなんて必要最低限で
車体を倒して曲がるイメージ。
アクセル開けるのは車体を起こすためって
教官に教わらなかった？
車体を倒した状態でアクセル開ければ自然に
バイクは起きるから。
車体の倒し方が足りないんだと思う。
スラロームじゃハンドルなんて必要最低限で
車体を倒して曲がるイメージ。
アクセル開けるのは車体を起こすためって
教官に教わらなかった？
車体を倒した状態でアクセル開ければ自然に
バイクは起きるから。
そういえば、炎天下だったから今日最初にシート跨ったときめっちゃ熱かったな…
736 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) 19:20:57.58 ID:tFsNdanP
ど素人で恐縮ですが、合宿で3,4日で免許取れるトコないですかね？
自動車免許の時みたいにちまちま教習所に通うのが面倒なもので…。
自動車免許の時みたいにちまちま教習所に通うのが面倒なもので…。
737 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) 19:24:35.08 ID:aG2h05BV
1段階が1日2時間、2段階が1日3時間までしか乗れないのに
そんなに短期で取れるわけ無いだろ
そんなに短期で取れるわけ無いだろ
738 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) 19:26:30.86 ID:tFsNdanP
739 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) 19:37:25.51 ID:wfM80ZtG
741 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) 19:50:46.21 ID:aG2h05BV
>>740
普免持ちなら普通二輪AT限定で最短6日かな。
普免持ちなら普通二輪AT限定で最短6日かな。
>>733
スラロームのアクセルワークは、ヴンッ!ヴンッ!じゃなくて、発車するときみたいにジワ～ジワ～って開けるとそんなに加速しなくてやりやすいよ。ハンドルを曲がる方向にきった状態でね
スラロームのアクセルワークは、ヴンッ!ヴンッ!じゃなくて、発車するときみたいにジワ～ジワ～って開けるとそんなに加速しなくてやりやすいよ。ハンドルを曲がる方向にきった状態でね
あーまあビッグスクーター乗りたいだけならAT限定でもいいかもね
しかしそれで峠攻めるってのはｗｗ
しかしそれで峠攻めるってのはｗｗ
原2だとスクーターのほうが多いか
中型でもビッグスクーター多いし
確かに販売台数はATのほうが多いかもしれんねえ
車種的には圧倒的にMTのが多いよね
中型でもビッグスクーター多いし
確かに販売台数はATのほうが多いかもしれんねえ
車種的には圧倒的にMTのが多いよね
748 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) 20:44:57.69 ID:aG2h05BV
>>747
一応、まだまだMTの方が売れてるみたいよ。
でも確かに都内じゃビッグスクーターと小型ATをよく見かける。
http://up.null-x.me/poverty/img/poverty74775.jpg
一応、まだまだMTの方が売れてるみたいよ。
でも確かに都内じゃビッグスクーターと小型ATをよく見かける。
http://up.null-x.me/poverty/img/poverty74775.jpg
749 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) 20:48:38.78 ID:aG2h05BV
あと、250のATじゃ峠攻めるとか無理じゃね？
ATは教習のAT体験で乗ったことしか無いから
わからないけど、下りはともかく、上りはトルク
無さすぎて坂登れなさそうだと思ったｗ
ATは教習のAT体験で乗ったことしか無いから
わからないけど、下りはともかく、上りはトルク
無さすぎて坂登れなさそうだと思ったｗ
>>731
教習所によって作りがかなり違うね、教え方も。
教習所によって作りがかなり違うね、教え方も。
今日はスーパーで来週の土曜日の実車教習ように暑さ対策に
濡らして首に巻くやつ買ってきた。
2時間だから。
もうこの暑さは異常
濡らして首に巻くやつ買ってきた。
2時間だから。
もうこの暑さは異常
ヘルメットの中へ小さめの保冷材を入れる、首に巻く。
始まりと終わりに水分をしっかりとっておく。
工夫はいろいろ出来るけど、ヤバイなと思ったら素直に休む。
怪我しても誰も治してくれない、バイク乗れるのが遅くなるだけ。
始まりと終わりに水分をしっかりとっておく。
工夫はいろいろ出来るけど、ヤバイなと思ったら素直に休む。
怪我しても誰も治してくれない、バイク乗れるのが遅くなるだけ。
来月教習所行く予定なんだが今原付きの免許しかない。そっから教習所卒業までで最短どのくらいかかるかな？
原付のみは免許無し扱い
>>755
すまん、説明不足だった。 MTで通う予定の教習所に合宿が無いからちまちま通う方向。学科も含めて一ヶ月って勝手に考えてるんだけどもっとかかるかな？
すまん、説明不足だった。 MTで通う予定の教習所に合宿が無いからちまちま通う方向。学科も含めて一ヶ月って勝手に考えてるんだけどもっとかかるかな？
一応大学が9月中旬までは休みでバイトもほどほどにしか入れないようにして頑張ってみる。 身長の事とか色々あるけど頑張るよ、ありがとう
のんびりやったつもりだったけど学科、教習含めて1ヶ月で終わったよ
763 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 00:04:33.80 ID:w22bDNUE
8月は二輪キツそう。
熱中症には気をつけてな
熱中症には気をつけてな
夜に全部入れた
冬に通ったけど、冬は人気がないんだとかで、
二輪は俺と指導員1人しかいなかったことがあったなぁ
二輪は俺と指導員1人しかいなかったことがあったなぁ
>>749
なんでAT体験でしか乗ったことないのにトルクないとかわかるんだ？しかもスクーターはCVTだからトルクよりパワーの方がものを言うけど。
まあ、スクーターはパワーウェイトレシオが良くないけどね。
なんでAT体験でしか乗ったことないのにトルクないとかわかるんだ？しかもスクーターはCVTだからトルクよりパワーの方がものを言うけど。
まあ、スクーターはパワーウェイトレシオが良くないけどね。
別にビグスクで峠行ったっていいじゃん。原二でも登れるよ
もう少ししたら普通二輪の教習始めるんですが、最低限覚えていたほうがいいことありますか？
バイク初めて乗る前に教習所で貰えるバイク本を一読しておくこと
クラッチやらブレーキやら事前に知ってたほうが理解度が違う
クラッチやらブレーキやら事前に知ってたほうが理解度が違う
教習前に友だちに教えてもらって行ったけど、1速の上にニュートラルがあるのがマジで意味わかんなかったわ
フロントタイヤ・リアタイヤ・フロントブレーキ・リアブレーキ・クラッチレバー・シフトペダル・ウインカー・ウインカースイッチ。
ローＮセカンドサード・１Ｎ２３・サイドスタンド・センタースタンド・アクセル。
これらの言葉と意味効用を知っていれば教官の言っている事は理解できるんじゃないかと勝手に思う。
ローＮセカンドサード・１Ｎ２３・サイドスタンド・センタースタンド・アクセル。
これらの言葉と意味効用を知っていれば教官の言っている事は理解できるんじゃないかと勝手に思う。
Nランプの無いバイクってどうやってニュートラル確認するんだろ。毎回半クラにして様子見るんだろうか
そんなバイクあるのか
うちの駐輪場においてある中古のヤマハのトリッカーだけどなさそうなんだよね
>>777
トリッカーはもちろんNランプ付いてるよ
そのトリッカーがどうかは知らんけど
ギアを一番下まで下げた後に1こ上げて、前後にゆすって動くか試す
Nなら動く
バッテリーレス車なんかはキーONでもランプ付かないからね
トリッカーはもちろんNランプ付いてるよ
そのトリッカーがどうかは知らんけど
ギアを一番下まで下げた後に1こ上げて、前後にゆすって動くか試す
Nなら動く
バッテリーレス車なんかはキーONでもランプ付かないからね
信号の直前で赤になったり、赤になったばっかりならNに入れる
教習所ではローにしてクラッチ握ってたな。
公道に出ても、後ろから追突が怖いなと思って、しばらく続けてたが、
左手の疲れ具合が半端ないので、長い信号待ちになる時はNに入れてるわ。
公道に出ても、後ろから追突が怖いなと思って、しばらく続けてたが、
左手の疲れ具合が半端ないので、長い信号待ちになる時はNに入れてるわ。
1N234って言うから判らなくなるんだ。
コレだと、1とNの間隔、2と3の間隔が同じに見えるが、実はNは1.5の所にある。
だから、
レバー掻き上げて1234って変速するけど、
1と2の中間にNがある。
1の時には少し掻き上げるとNに、
2の時には少し踏み込むとNに入る。
最後まで操作するとギヤ変わるよ。
って言った方が正解だと思った1時間目の教習。
コレだと、1とNの間隔、2と3の間隔が同じに見えるが、実はNは1.5の所にある。
だから、
レバー掻き上げて1234って変速するけど、
1と2の中間にNがある。
1の時には少し掻き上げるとNに、
2の時には少し踏み込むとNに入る。
最後まで操作するとギヤ変わるよ。
って言った方が正解だと思った1時間目の教習。
８の字みたいな道を走る時にリーンイン・リーンウィズとかの用語を知っていないと
「教本読んでる？」と聞かれると思う。
「教本読んでる？」と聞かれると思う。
あと13時頃綱島のコヤマドライビングスクールに救急車が来ていたけど
事故があったみたいだね。
事故があったみたいだね。
熱中症な気がする
高齢者講習で卒倒とか
小型ならATのほうが台数多いと思う
乗りたいバイクが絞れてる・・・それにあった免許
それ以外・・・普通MT免許
それ以外・・・普通MT免許
125だとまた話は変わってきそうだけどなｗ
アドレス最強伝説
アドレス最強伝説
そういやみんなどういうきっかけで二輪免許取ろうと思ったん？
俺は乗りたいバイクがあるからだけど
俺は乗りたいバイクがあるからだけど
土曜に卒検合格しました！ものすごく風が強くてクランクと一本橋が不安でしたがなんとかクリアできました。明日免許の書き換え行ってその足で大型の申込みしてきます！四十路手前ですが頑張ります！
>>796
やはりアドレス最強伝説か
やはりアドレス最強伝説か
積載量ならリード125最強
>>800
PCXは足元が傾斜してるから荷物置けないと聞いた。怖いからそもそも置かないが。
PCXは足元が傾斜してるから荷物置けないと聞いた。怖いからそもそも置かないが。
>>794
旅行先とかで見るツーリングライダーに憧れてだな
旅行先とかで見るツーリングライダーに憧れてだな
>>804
いいねーバイクで遠くに行きたいわ
いいねーバイクで遠くに行きたいわ
>>794
原付乗っていたら、トラックに煽られる、アホ軽自動車に進路かぶせられるで散々な目に。
信号待ちをしていれば普通車が真横に並んでくる。
コンビニに止めればこれ見よがしに隣に大型が並んでくる。
他にスペースあまっているだろうがモルァァァァ。
原付はバイクカースト最底辺。
許さん。許さんぞぉぉぉぉ。
大型だ。大型さえもっていればツーリングにも行けるしカワサキオヤジにアク禁にもされない。
バイクエリートデビューするんだ！！！
原付乗っていたら、トラックに煽られる、アホ軽自動車に進路かぶせられるで散々な目に。
信号待ちをしていれば普通車が真横に並んでくる。
コンビニに止めればこれ見よがしに隣に大型が並んでくる。
他にスペースあまっているだろうがモルァァァァ。
原付はバイクカースト最底辺。
許さん。許さんぞぉぉぉぉ。
大型だ。大型さえもっていればツーリングにも行けるしカワサキオヤジにアク禁にもされない。
バイクエリートデビューするんだ！！！
一方アドVはその横を通り過ぎた。。
大型受かった！オニギリ下さい。
一人目のオッチャンが一本橋で落ちたから緊張した。
波状路がクソ苦手で検定でも秒数足りなかったみたいだけど、他はオッケーでした。
普通二輪からの連続だったのでコースは大丈夫だったけど、高度教習が全く出来なくて教官にイヤミっぽく言われた。
他の教官は良い人だったのにそこだけ残念だったなぁ。
一人目のオッチャンが一本橋で落ちたから緊張した。
波状路がクソ苦手で検定でも秒数足りなかったみたいだけど、他はオッケーでした。
普通二輪からの連続だったのでコースは大丈夫だったけど、高度教習が全く出来なくて教官にイヤミっぽく言われた。
他の教官は良い人だったのにそこだけ残念だったなぁ。
>>806
マグナキッド乙ｗ
マグナキッド乙ｗ
>>794
ガキの時に家族旅行で北海道へ行き、大きなバイクがミニ旗を靡かせ、道を譲った我が家のファミリーカーに片手を挙げて颯爽と走って行ったのを見たとき「絶対に乗ろう」と。
その時はその旗がホクレンの定番アイテムである事も、SSリッター車のライポジのキツさも、なーんにも知らなかったけど。
ガキの時に家族旅行で北海道へ行き、大きなバイクがミニ旗を靡かせ、道を譲った我が家のファミリーカーに片手を挙げて颯爽と走って行ったのを見たとき「絶対に乗ろう」と。
その時はその旗がホクレンの定番アイテムである事も、SSリッター車のライポジのキツさも、なーんにも知らなかったけど。
なんというポジティブな理由・・・
あこがれか・・・
あれ？現状への不満が理由な人は少ないのか・・・
あこがれか・・・
あれ？現状への不満が理由な人は少ないのか・・・
815 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 23:02:07.73 ID:oyU+8bgz
今日大型の初教習だった
中型の教習以来乗ってないから少し乗り方忘れてたけどめちゃくちゃ楽しかった！！
初めて乗った750ccで一本橋もスラロームも秒数クリアできたし
中型の時に泣きながら教習に行ってたのが嘘みたい
中型の教習以来乗ってないから少し乗り方忘れてたけどめちゃくちゃ楽しかった！！
初めて乗った750ccで一本橋もスラロームも秒数クリアできたし
中型の時に泣きながら教習に行ってたのが嘘みたい
一人キャンプツーのバイク動画みて、一気に乗りたくなった
そして、速攻で免許とってバイクかって北海道ツーリングして、
あまりの楽しさに感動した
そして、速攻で免許とってバイクかって北海道ツーリングして、
あまりの楽しさに感動した
>>809
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
+
. + ／■＼ ／■＼ ／■＼ +
（ ´∀｀∩（´∀｀∩）（ ´∀｀）
+ （( （つ ノ（つ 丿（つ つ )） +
ヽ （ ﾉ （ ヽノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （＿）＿）
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
+
. + ／■＼ ／■＼ ／■＼ +
（ ´∀｀∩（´∀｀∩）（ ´∀｀）
+ （( （つ ノ（つ 丿（つ つ )） +
ヽ （ ﾉ （ ヽノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （＿）＿）
>>784
流石に教習所ではチャンと教えてもらったが、教本見ててもネットで見てても「？」だった。
一本橋やスラロームで下見ちゃう自分には、
遠くの目標物を見て走れ！
よりも、
自信満々で胸張って走り切る！
がイイかなとか。
言い回しって大切。
流石に教習所ではチャンと教えてもらったが、教本見ててもネットで見てても「？」だった。
一本橋やスラロームで下見ちゃう自分には、
遠くの目標物を見て走れ！
よりも、
自信満々で胸張って走り切る！
がイイかなとか。
言い回しって大切。
やった~本日卒検受かりました。土曜日から大型行きます。
教習前にネットの動画とか本とかでステキテクニックを覚えちゃうと、いざ教習になって教官に
「こいつへんなクセつけてきやがったな…」
と矯正されて余計グダグダになる罠。
「こいつへんなクセつけてきやがったな…」
と矯正されて余計グダグダになる罠。
その教習所のコースを一番良く知っているのは教官、コースの掃除とかもしてるし。
一番は教官の指導を実践する、そのために予備知識を生かす。
予備知識を生かすことは楽しいし円滑な教習に繋がる。
一番は教官の指導を実践する、そのために予備知識を生かす。
予備知識を生かすことは楽しいし円滑な教習に繋がる。
250のMTに乗ってる人に聞いて見たいのですが、教習車のノリで1速アイドリング走行しようとするとエンスト祭りになりますか？
当方ＶＴＲ
1速アイドリング走行では遅すぎで、使えない。
そして、すぐにエンストになりそうになるから、クラッチ握るかアクセルを回すことになる。
1速アイドリング走行では遅すぎで、使えない。
そして、すぐにエンストになりそうになるから、クラッチ握るかアクセルを回すことになる。
>>824
ありがとうございます。じゃ2速アイドリングなんて到底使えそうにないですね
ありがとうございます。じゃ2速アイドリングなんて到底使えそうにないですね
当方セロー
1速アイドリング走行なんてしないからわからん
どういう時にやるの？
教習所でもやったとこはない気がするんだが
低速時に一時的ならアクセルオフにもなるが
大型？
1速アイドリング走行なんてしないからわからん
どういう時にやるの？
教習所でもやったとこはない気がするんだが
低速時に一時的ならアクセルオフにもなるが
大型？
>>826
教習所だと一本橋か場合によってはクランクですかね
教習所だと一本橋か場合によってはクランクですかね
>>823
エンスト祭りになります。
エンスト祭りになります。
>>828
車種GSR250
車種GSR250
じゃ慣れるしかないのね。125ccで課題一通りやらせてくれればよかったのにな。急制動しかやってない。
831 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 10:49:31.52 ID:mS98SDz5
アイドリングって言うか、パーシャルの事？
どっちにしろ、超低速で半クラ当てながらって事になるだろうね
どっちにしろ、超低速で半クラ当てながらって事になるだろうね
割とマジでわからん
エンストっていっても安定して走ってるのが突然エンストとかはしないよね？
必要に応じてアクセル足すかクラッチ切るかすりゃいいだけじゃないの？
エンストっていっても安定して走ってるのが突然エンストとかはしないよね？
必要に応じてアクセル足すかクラッチ切るかすりゃいいだけじゃないの？
>832
> 必要に応じてアクセル足すかクラッチ切るかすりゃいいだけじゃないの？
発進時とかリアブレーキを効かせた状態の極低速でも教習車だとノッキングしながらエンストせずに進んでいくんですよね。
250ならその必要があるのはわかりました。
> 必要に応じてアクセル足すかクラッチ切るかすりゃいいだけじゃないの？
発進時とかリアブレーキを効かせた状態の極低速でも教習車だとノッキングしながらエンストせずに進んでいくんですよね。
250ならその必要があるのはわかりました。
うたた寝してしまって教習受けられなかった…
予定ずれて予約してた分が全部消えちゃった(´；ω；｀)
今月中に卒業しようと思ってたのに無理そうだ…二輪混みまくりだし…
予定ずれて予約してた分が全部消えちゃった(´；ω；｀)
今月中に卒業しようと思ってたのに無理そうだ…二輪混みまくりだし…
(｀・ω・´)卒検頑張ってくる！
>>833
エンストしないまでもノックしてるならそれに対応しなきゃじゃね？
俺の感覚なのか、教官の教え方なのか、車両の違いなのかはわからんけど
教習所であたりまえのようにアイドル走行する記憶はないな
まぁ、排気量違うと乗り方に違いも出てくる部分もあるだろね
エンストしないまでもノックしてるならそれに対応しなきゃじゃね？
俺の感覚なのか、教官の教え方なのか、車両の違いなのかはわからんけど
教習所であたりまえのようにアイドル走行する記憶はないな
まぁ、排気量違うと乗り方に違いも出てくる部分もあるだろね
教習者のCB400だとローでアクセル回さなくてもエンストせず進むけど
それ以下の排気量だとエンストするかどうかってことだろ
それ以下の排気量だとエンストするかどうかってことだろ
838 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 12:46:54.03 ID:s55RyGDY!
トルク無い原付MTでさんざんエンストしたから
半クラで進むやつ？はすぐできたなぁ
半クラで進むやつ？はすぐできたなぁ
デブはエンストしやすいってマジ？
>>837
「教習所のノリでアイドル走行」という言葉がなんかピンとこなくてね
元の問いかけとはちょっとズレた部分が気になったというか
「極低回転時にエンストしやすい？」くらいの言い回しなら気にならなかったと思う
「教習所のノリでアイドル走行」という言葉がなんかピンとこなくてね
元の問いかけとはちょっとズレた部分が気になったというか
「極低回転時にエンストしやすい？」くらいの言い回しなら気にならなかったと思う
アイドル走行は甘え
うかった！
とりあえずGSR250契約してくる！
おにぎりは塩でお願いします！
とりあえずGSR250契約してくる！
おにぎりは塩でお願いします！
>>843
ありがとうございます！
ありがとうございます！
バリオス2だけど1速アイドリングでも走れるぞ。平地なら。歩くくらいの速度だけど。
今日で第一段階目の講義が終わって明日には第一段階目のバイク教習も終わるんだけどどうしたら第二段階目に行けるんだっけ？
技能の見極めで良好貰って、学科の効果測定受かったらじゃなかった？
1段階の講義全部終わる
1段階の見極めに合格
↓特別な申請はいらない(教習所によるかも)
2段階の講義を受けれる
次の教習は2段階から
1段階の見極めに合格
↓特別な申請はいらない(教習所によるかも)
2段階の講義を受けれる
次の教習は2段階から
ら抜き言葉してしまったすまぬ
あちー夏だな
>>802
ひき肉にしちゃうよｗ
ひき肉にしちゃうよｗ
友人がGSRの黒乗ってるけど
値段の割にボリューミーで立派だよ
特にお尻が素晴らしい
値段の割にボリューミーで立派だよ
特にお尻が素晴らしい
>>850
免許なし/原付・小特のみと仮定して
（そもそも普通車とかの免もちは学科試験免除だから関係ないし）
四輪は第二段階路上（一般道）に出るから、そのための免許＝仮免許：第二段階終っての卒業試験、その練習の為に路上で運転するために特別に与えられた免許、を取る必要が有って
それには実技試験の他に『学科』試験も有るんで、それ様に効果測定が有る
しかし、二輪には路上での試験やその為の練習制度そのものが無く（第二段階の教習及び卒業試験も所内）、
そのため二輪には仮免が無いから、第一段階終了時に学科試験は、免許無しでもない
免なしの奴は第二段階で効果測定を一度受かればOK
んでもって、二輪には第一段階には効果測定は無いはず
学校によるローカルルールは分からんけど
免許なし/原付・小特のみと仮定して
（そもそも普通車とかの免もちは学科試験免除だから関係ないし）
四輪は第二段階路上（一般道）に出るから、そのための免許＝仮免許：第二段階終っての卒業試験、その練習の為に路上で運転するために特別に与えられた免許、を取る必要が有って
それには実技試験の他に『学科』試験も有るんで、それ様に効果測定が有る
しかし、二輪には路上での試験やその為の練習制度そのものが無く（第二段階の教習及び卒業試験も所内）、
そのため二輪には仮免が無いから、第一段階終了時に学科試験は、免許無しでもない
免なしの奴は第二段階で効果測定を一度受かればOK
んでもって、二輪には第一段階には効果測定は無いはず
学校によるローカルルールは分からんけど
ninja250って９月発売だろ
>>834
全く同じひとが居てわろたｗｗ
わろた…
普通の教習は楽に予約取れるんだけど、シミュレータ教習とAT教習だけは1週に1回くらいしか取れないらしくてさ
シミュレータ寝過ごしちゃったもんで全ての予約が1・2週間ずれこんじゃったわ
夏休み期間前に免許取ってしまいたかったのにー
学生いっぱい来るんだろうなあ
全く同じひとが居てわろたｗｗ
わろた…
普通の教習は楽に予約取れるんだけど、シミュレータ教習とAT教習だけは1週に1回くらいしか取れないらしくてさ
シミュレータ寝過ごしちゃったもんで全ての予約が1・2週間ずれこんじゃったわ
夏休み期間前に免許取ってしまいたかったのにー
学生いっぱい来るんだろうなあ
今日も暑いな
でもシミュレーターだから楽勝ｗｗｗ
エアコン最高
でもシミュレーターだから楽勝ｗｗｗ
エアコン最高
卒検一発合格
緊張で手足震えた
緊張で手足震えた
>>861
おめでとうございます！
／■＼
(( （ ´ )-｀）
, つ ⊆）
, :´ `"~. ｀､／■＼
ｵﾒ!! . ' . ; .丶＾▽＾)ﾜｼｮｰｲ♪
/■ヽ ,:´ . ' '｀､⊂
(,,・∇・)' ■■■■ . `.
,,(っ-''" ■■■■ . ';゛`'丶.､.......
'´ ! . ■■■■ ' , ;::::::::::::`.::::::::....
i ヽ､..._,.__■■■■.,,__,.,..ノ.::::::::: !::::::::::::...
ヽ､ :'.:::::::::
`=ｰ--､....,,,,,_＿＿＿＿_,,,,,... --‐=''´..::::::
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おめでとうございます！
／■＼
(( （ ´ )-｀）
, つ ⊆）
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ｵﾒ!! . ' . ; .丶＾▽＾)ﾜｼｮｰｲ♪
/■ヽ ,:´ . ' '｀､⊂
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ヽ､ :'.:::::::::
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｀`" '' 'ー───‐―‐' ''' "´
自動二輪取ってからまだ一週間なのに大型取りたくなってきたわ
乗りたいバイクを選ぶときに排気量気にしなくていいってのはいいね
乗りたいバイクを選ぶときに排気量気にしなくていいってのはいいね
その通り
大型は至高
大型はステータスだ
大型は至高
大型はステータスだ
教習所で買える大型にもうステータスとかないよ
買うバイクにはあるかもわからんが免許の種別にステータスなんかないやろ。
たまに湧く試験場一発厨位じゃねそんなの気にしてるの。
たまに湧く試験場一発厨位じゃねそんなの気にしてるの。
フルビット免許証にはステータスがあると思う
大型厨きらい
(250cc乗ってちゃ) いかんのか？
(250cc乗ってちゃ) いかんのか？
いけないとかいけなくないとかじゃなくて
自動二輪だと大型より乗れるバイクが限られてくるわけで
その分楽しみも制限されてる
自動二輪なんかイラネ
原付乗ってちゃいかんの？
って言うやついたらどう思う？
自動二輪だと大型より乗れるバイクが限られてくるわけで
その分楽しみも制限されてる
自動二輪なんかイラネ
原付乗ってちゃいかんの？
って言うやついたらどう思う？
明日から中型合宿
跨がるバイクは15年振りだ
普段原付乗ってるけど、運転出来る気がしないぜ
跨がるバイクは15年振りだ
普段原付乗ってるけど、運転出来る気がしないぜ
>>871
昔MT乗ってたことがあれば1時間でも乗れば慣れると思うよ
昔MT乗ってたことがあれば1時間でも乗れば慣れると思うよ
873 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 13:41:19.20 ID:OHwoIwQm
今から卒検だよ
緊張してきた
緊張してきた
あ・・・いぁ
貧乳はステータスだ的な軽い話だったのだが・・・
思いの外、予想外の反響が
高校1年は大型乗れなかったな
メンゴ、メンゴw
貧乳はステータスだ的な軽い話だったのだが・・・
思いの外、予想外の反響が
高校1年は大型乗れなかったな
メンゴ、メンゴw
そうだなフィーリングとかあるし
NSR50とかNS-1に乗ってみたいな
878 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 14:14:49.30 ID:It6DLH8I!
うち来たらのらせてやるよ
普通二の教習ですら一度もコケた事無かったんだが
大二の教習の最後降りる時に足が上がらずシートに足引っ掛けて仰向けにバイク毎コケた
つい４０分程前
大二の教習の最後降りる時に足が上がらずシートに足引っ掛けて仰向けにバイク毎コケた
つい４０分程前
猛暑の中、2時間実車で死にそうになった。
事故れば四輪より危険
夏は暑いし冬は寒いし
マジ趣味の世界だな
夏は暑いし冬は寒いし
マジ趣味の世界だな
クランク→S字→一本橋→スラロームの無限ループで
暑くて死ぬかと思ったわ
頭痛までしてくる次第
暑くて死ぬかと思ったわ
頭痛までしてくる次第
それ脱水症状か熱中症だぞ
入校手続きしてきた
フルフェイスかジェットって説明うけたけど
持参するヘルメットはフリップアップでも良いんだよね？
フルフェイスかジェットって説明うけたけど
持参するヘルメットはフリップアップでも良いんだよね？
887 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 16:01:27.44 ID:It6DLH8I!
教習に耳や尻尾ついててシールドのとこに○○屋みたいなステッカー貼ってあるフルフェ被っていったら注意される？
ちょっと画像うｐしてみて
>>887
自転車のスポークにカラーのゴムボールを挟んで通学したら先生に注意されるかな？
自転車のスポークにカラーのゴムボールを挟んで通学したら先生に注意されるかな？
>>886
対応してくれたお姉さんには聞いてみたんだけど
そん時はフリップアップって言葉が出てこなくてシステムヘルメットでも良いですか？って聞いたんだけど
通じなかったみたいでよくわからない返答された
半ヘルとかじゃなければ良いみたいだけど。
ちなみに明確に駄目って言ってる所はあるのかな
対応してくれたお姉さんには聞いてみたんだけど
そん時はフリップアップって言葉が出てこなくてシステムヘルメットでも良いですか？って聞いたんだけど
通じなかったみたいでよくわからない返答された
半ヘルとかじゃなければ良いみたいだけど。
ちなみに明確に駄目って言ってる所はあるのかな
>>890
PSC・SGマークがついた自動二輪用ヘルメットだったら問題ないと思われ。
マークが付いていても125cc以下の条件が書かれているのはNG。
うちの教習所は初回の時にマークがあるかどうか指導員が確認したよ。
ちなみに使ってるのはショーエイのマルチテックです。
PSC・SGマークがついた自動二輪用ヘルメットだったら問題ないと思われ。
マークが付いていても125cc以下の条件が書かれているのはNG。
うちの教習所は初回の時にマークがあるかどうか指導員が確認したよ。
ちなみに使ってるのはショーエイのマルチテックです。
892 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 17:07:27.05 ID:meK+28Lb
>>890.891
俺は輸入物のDOT規格のオフメットで通ってる
うちの場合は半ヘルは勿論、ジェットも禁止
フルフェじゃないとダメって書いてあったけど、オフロードフルフェイスはOK
PSC/SG規格については聞いてみたけど、国外規格でも問題ないと言われた
ちなみに、法律上日本の規格でなくても公道は走れる
有事の時に保険屋が突っついて来そうだけど
俺は輸入物のDOT規格のオフメットで通ってる
うちの場合は半ヘルは勿論、ジェットも禁止
フルフェじゃないとダメって書いてあったけど、オフロードフルフェイスはOK
PSC/SG規格については聞いてみたけど、国外規格でも問題ないと言われた
ちなみに、法律上日本の規格でなくても公道は走れる
有事の時に保険屋が突っついて来そうだけど
>>891,892
なるほど
参考になりました。
実物が手元にないからWEBで製品仕様みたら
JIS規格って書かれてるだけだけどOKだよね
PSC、SGを含むってどっかで書いてあったし。
グローブは軍手で良いってくらいだから、そんなに厳しくないと信じてる。厳しい方が良いんだろうけど
なるほど
参考になりました。
実物が手元にないからWEBで製品仕様みたら
JIS規格って書かれてるだけだけどOKだよね
PSC、SGを含むってどっかで書いてあったし。
グローブは軍手で良いってくらいだから、そんなに厳しくないと信じてる。厳しい方が良いんだろうけど
本日無事卒検合格してきました
ここには頼れる猛者が常駐してるのでいろいろ参考になりました
っしゃー！！FTR契約してきます！
ここには頼れる猛者が常駐してるのでいろいろ参考になりました
っしゃー！！FTR契約してきます！
896 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 22:06:51.23 ID:bmog29SA
ちょっと足ついたけど卒検合格しました
でもまだバイクを買えるほど金が無い
でもまだバイクを買えるほど金が無い
免許だけは学生のうちにと思って取りに行ってるから
1年くらいペーパーライダーになりそうだ…
社会人1年目じゃローンも組めないだろうし
1年くらいペーパーライダーになりそうだ…
社会人1年目じゃローンも組めないだろうし
>>898
モノによるけど源泉徴収票必要な場合もあるから難しいかもね
モノによるけど源泉徴収票必要な場合もあるから難しいかもね
早く乗ったほうがいいと思うけどねぇ
俺みたいに就職して欲しい車とバイク買えるまで頑張ってたら30近くなっちまうぞ
んで必死こいて手に入れて乗り回してたら、いい年して的な冷たい視線に晒される
俺みたいに就職して欲しい車とバイク買えるまで頑張ってたら30近くなっちまうぞ
んで必死こいて手に入れて乗り回してたら、いい年して的な冷たい視線に晒される
901 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 22:57:18.04 ID:20DDI5Es
30代も半ばを過ぎた頃、いきなり免許欲しくなって
教習所通い始めた俺に喧嘩売ってますか、そうですか。
教習所通い始めた俺に喧嘩売ってますか、そうですか。
それは既婚者達からの羨望の眼差しなんだよ きっと
>>899
基本的に1回確定申告しないといろいろ厳しいみたいね
>>900
りうねんしててすでに20より30のほうが近い…
まあ結婚する予定もないし、バイクとは長く付き合ってこうと思ってるからいいのです。
基本的に1回確定申告しないといろいろ厳しいみたいね
>>900
りうねんしててすでに20より30のほうが近い…
まあ結婚する予定もないし、バイクとは長く付き合ってこうと思ってるからいいのです。
ちなみに、ここの皆の周りはバイクに理解ある？ない？
あるいはバイクなんぞに興味ない？
あるいはバイクなんぞに興味ない？
>>906
親父は昔バイク乗ってて、買ったら貸してくれって言われるくらい理解あるけど
オカーチャンはやっぱ危ないからやめてほしいみたいなことは言ってたなー
友人はほとんど車・バイク興味ない感じだわ。買ったらタンデムさせろとは言われるが
親父は昔バイク乗ってて、買ったら貸してくれって言われるくらい理解あるけど
オカーチャンはやっぱ危ないからやめてほしいみたいなことは言ってたなー
友人はほとんど車・バイク興味ない感じだわ。買ったらタンデムさせろとは言われるが
後ろには今まで1回しか乗ったことないが
怖くて二度と後ろには乗らないと思ったｗｗｗ
怖くて二度と後ろには乗らないと思ったｗｗｗ
3回ぐらい事故ってる奴のＳＳの後ろに乗せてもらったけど
自制心がない奴が事故るってのに改めて納得
自制心がない奴が事故るってのに改めて納得
マフラー交換してうるさいバイクは大嫌いだ
912 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 02:48:48.30 ID:g+u0NMbL
913 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 04:50:47.67 ID:PaD5qa9m
小型AT教習中なのだが、ゆくゆくは中型・大型までいきたくなった。
小型MT→中型MT→大型MTの順番でいいかな？
小型MT→中型MT→大型MTの順番でいいかな？
小型MTは飛ばしていいでしょ
>>913
出来る地域なら最終目標の大型直で。
小型MTはその流れだと限定解除。時限数が少ない中で操縦を覚える必要が有るから一見堅実そうに見えて原付MT経験が無いと乗り越し必至かも。
ま、MT経験ゼロじゃどれ受けても乗り越しするだろうけど、小型解除より普通、普通より大型直の方が時間的なゆとりが大きいし操縦はどれも同じ。
出来る地域なら最終目標の大型直で。
小型MTはその流れだと限定解除。時限数が少ない中で操縦を覚える必要が有るから一見堅実そうに見えて原付MT経験が無いと乗り越し必至かも。
ま、MT経験ゼロじゃどれ受けても乗り越しするだろうけど、小型解除より普通、普通より大型直の方が時間的なゆとりが大きいし操縦はどれも同じ。
毎日暇なのに予約が混んでて月末まで入れられない・・・時間持て余すよー早く免許ほしい
原付スクーターすら乗ったことないのにいきなり大型取った
最短３１時間だったのに運動音痴のせいか１７時間オーバー、
卒検１回不合格だった
情けない
ちなみにCB750
最短３１時間だったのに運動音痴のせいか１７時間オーバー、
卒検１回不合格だった
情けない
ちなみにCB750
大型MT教習もオワリに近づいてきた
シミュレータだったり400ccに乗ったり・・・
実車に乗れない orz
こんなんで卒検課題大丈夫だろうか
そして暑い 暑い 暑い
梅雨で雨降っていた時の方が良かった
シミュレータだったり400ccに乗ったり・・・
実車に乗れない orz
こんなんで卒検課題大丈夫だろうか
そして暑い 暑い 暑い
梅雨で雨降っていた時の方が良かった
みんな夏に教習受けたがるのか？
俺は真冬に受けたけど、冬は人気ないそうでバイクの教習は
俺と指導員の２人しかいないこともあった
俺は真冬に受けたけど、冬は人気ないそうでバイクの教習は
俺と指導員の２人しかいないこともあった
>>919
俺もあと２時間で７時時間の教習終わる。
俺もあと２時間で７時時間の教習終わる。
梅雨時期に取ったけど、キャンセルでまくりで毎日二回乗れた
雨は嫌だったけどこの暑さの方が大変そう
クールタオルを首に巻かないとぶっ倒れるよ
雨は嫌だったけどこの暑さの方が大変そう
クールタオルを首に巻かないとぶっ倒れるよ
ダイイングメッセージ書くぞ
最強の敵はスラローム
最強の敵はスラローム
大型だが中型との違いを体感するため普通教習以来のスーフォアに乗ったが原付みたいに感じた
普通とる頃はあんなに苦労したのになぁ
普通とる頃はあんなに苦労したのになぁ
自動二輪→大型経由の人に質問
現在自動二輪免許所持でそのうち大型を取ろうと思ってるんだけど
大型教習って自動二輪教習とどれくらい違うもんなの？
大型も大して変わらないとかめっちゃムズイとか
ツベの大型教習動画見てると難しそう
現在自動二輪免許所持でそのうち大型を取ろうと思ってるんだけど
大型教習って自動二輪教習とどれくらい違うもんなの？
大型も大して変わらないとかめっちゃムズイとか
ツベの大型教習動画見てると難しそう
普自二取ってすぐに大自二申し込みつつ400スク買って、明後日卒検だけどモチベ上がらぬ。
旦那が1400乗ってるけど絶対借りる事はないし、普自二教習では一度もコケなかったのに大自二教習ではガンガンコケてるし。
いつかはVMAX乗りたいけど、いつになることやら…
旦那が1400乗ってるけど絶対借りる事はないし、普自二教習では一度もコケなかったのに大自二教習ではガンガンコケてるし。
いつかはVMAX乗りたいけど、いつになることやら…
レスありがとう
俺の最終目標はCBR1000RRに乗ること
自動二輪とってまだ間もないんで来年あたりを目標に
今のバイクで練習します
俺の最終目標はCBR1000RRに乗ること
自動二輪とってまだ間もないんで来年あたりを目標に
今のバイクで練習します
933 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 13:37:40.42 ID:Mv/Tc7Oq
クランク補習ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!orz
梅雨明けしてクソ暑いな。先週のうちに卒検合格してほんと良かったわ
935 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 14:03:15.21 ID:M5VdzTYh
>>925
難易度が増すのは、タイムが厳しくなるスラロームと一本橋だろうな。
スラロームは、アクセルの開閉にメリハリをつけないとタイムが出ない。
一本橋は、半クラッチとリアブレーキを使わないとタイムオーバーとなる。
実は、普通二輪では適当に走っていても制限タイムはクリアできてしまいます。
波状路は一本橋で半クラッチが使えるようになれば、簡単に慣れます。
スタンディングですし、脱輪などしっこないので一本橋に比べればはるかに簡単です。
教習所での遵法運転を忘れないうちに取得してしまった方がいいと思います。
お金とヒマがあれば、今すぐでも良いと思いますよ。
難易度が増すのは、タイムが厳しくなるスラロームと一本橋だろうな。
スラロームは、アクセルの開閉にメリハリをつけないとタイムが出ない。
一本橋は、半クラッチとリアブレーキを使わないとタイムオーバーとなる。
実は、普通二輪では適当に走っていても制限タイムはクリアできてしまいます。
波状路は一本橋で半クラッチが使えるようになれば、簡単に慣れます。
スタンディングですし、脱輪などしっこないので一本橋に比べればはるかに簡単です。
教習所での遵法運転を忘れないうちに取得してしまった方がいいと思います。
お金とヒマがあれば、今すぐでも良いと思いますよ。
今日四輪車と追突してドア思いっきり凹ませちゃった･･･
教官は怪我無いならいいよとか笑ってくれたけど本当に申し訳ない･･･
教官は怪我無いならいいよとか笑ってくれたけど本当に申し訳ない･･･
気にするなし
廃車にしようが問題ないさｗ そういうもろもろの経費も教習代に含まれてるんだから
廃車にしようが問題ないさｗ そういうもろもろの経費も教習代に含まれてるんだから
教習車のミラーを調節しようとして割ったが特段なんも言われなかったな
二輪側、四輪側共に教官が始末書とか事故報告書を書かされるだけだから気にすんな
俺の知り合いはCB750を3台壊したから
んで教習終了で明日の卒検を待つ身に......今から心臓がバクバクしてきた
俺の知り合いはCB750を3台壊したから
んで教習終了で明日の卒検を待つ身に......今から心臓がバクバクしてきた
卒検受かった！！暑くて逆に気合が入ったw
>>925
俺も大型教習中で土曜日卒検だけど、二輪取得者でも今乗っている車種やなっている距離によって楽な人もあればつらくなる人もいるよ。
俺にとっては、
楽だった所
取り回し。
クランク、Ｓ字
難しくなったところ
一本橋(時間を長く乗りたい気持ちから落ちる場合多い)
スラローム(アクセル油断してふかしすぎると飛び出してしまう。)
波状路は追加でふえるけど最初はびびったが、２日目以降は腕肩膝をリラックスさせたら楽勝にできるようになった。
あと重量がある分曲がり角でエンストすると立ちコケするリスク高くなる。
俺も大型教習中で土曜日卒検だけど、二輪取得者でも今乗っている車種やなっている距離によって楽な人もあればつらくなる人もいるよ。
俺にとっては、
楽だった所
取り回し。
クランク、Ｓ字
難しくなったところ
一本橋(時間を長く乗りたい気持ちから落ちる場合多い)
スラローム(アクセル油断してふかしすぎると飛び出してしまう。)
波状路は追加でふえるけど最初はびびったが、２日目以降は腕肩膝をリラックスさせたら楽勝にできるようになった。
あと重量がある分曲がり角でエンストすると立ちコケするリスク高くなる。
>>940 + 合格おめでとう！安全運転でたくさん走ろうぜ！ + +
+ / ■ヽ + ∩,,∩ / ■ヽ + +
+ (・д・,,) /■ヽ ）(・д・∩
+ ⊂ ⊂丿⊂(・д・,,)っヽ⊃ 〈 +
⊂⊂ノ ヽ⊃⊃
+ + + +
ﾉﾉ ﾉﾉ ﾉﾉ ﾉﾉ ﾉﾉﾉ ﾉﾉ
. ／■＼ ／■＼ ／■＼
∩ ´∀｀∩∩´∀｀∩∩ ´∀｀∩
ヽ ﾉ ヽ 丿ヽ ノ
） （ ノ （ ヽノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （_＿）＿）
／／ おにぎりワッチョイ ！！ ＼＼
／／ おにぎりワッチョイ ！！ ＼＼
おにぎりワッチョイ ！！
+ / ■ヽ + ∩,,∩ / ■ヽ + +
+ (・д・,,) /■ヽ ）(・д・∩
+ ⊂ ⊂丿⊂(・д・,,)っヽ⊃ 〈 +
⊂⊂ノ ヽ⊃⊃
+ + + +
ﾉﾉ ﾉﾉ ﾉﾉ ﾉﾉ ﾉﾉﾉ ﾉﾉ
. ／■＼ ／■＼ ／■＼
∩ ´∀｀∩∩´∀｀∩∩ ´∀｀∩
ヽ ﾉ ヽ 丿ヽ ノ
） （ ノ （ ヽノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （_＿）＿）
／／ おにぎりワッチョイ ！！ ＼＼
／／ おにぎりワッチョイ ！！ ＼＼
おにぎりワッチョイ ！！
卒検合格しました！！
おにぎりください
おにぎりください
>>944おめでとう！
+
へ へ +
//',',＼ /,⊂⊃ヽ
＿／/〃',〃ヽ／■＼| + ﾜｼｮｰｲ
ゝ'〃',〃.,/';"（ ´∀｀） .･.･:☆
´〃///〃⊂ つ
/ / / +
+ し' し'
+
へ へ +
//',',＼ /,⊂⊃ヽ
＿／/〃',〃ヽ／■＼| + ﾜｼｮｰｲ
ゝ'〃',〃.,/';"（ ´∀｀） .･.･:☆
´〃///〃⊂ つ
/ / / +
+ し' し'
ぎっくり腰の中、大型二輪卒検合格しました‼
おにぎりください
おにぎりください
胃がキリキリする中、大型卒検受かった。俺に続けアラフォーライダーたちw
>>946おめでとう！
ﾋ
∥ ｭ
∥ |
∥ ／■＼ ／￣￣￣￣￣￣￣
∥ （ ´∀｀）＜ おにぎりﾜｼｮｰｲ!
∥ （ つ┳つ ＼＿＿＿＿＿＿＿
∥ ヽ ）||丿
∥ .（＿）|__）
∥ ⊂§⊃
∥ // §
ﾜｼｮｰｲ!!
ヽ``＾' ／
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ﾋ
∥ ｭ
∥ |
∥ ／■＼ ／￣￣￣￣￣￣￣
∥ （ ´∀｀）＜ おにぎりﾜｼｮｰｲ!
∥ （ つ┳つ ＼＿＿＿＿＿＿＿
∥ ヽ ）||丿
∥ .（＿）|__）
∥ ⊂§⊃
∥ // §
ﾜｼｮｰｲ!!
ヽ``＾' ／
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ぐあっ 汗が吹き出る
あっちぃ
教習行くか
あっちぃ
教習行くか
>>948ありがとうございます。
951 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 18:11:15.20 ID:SaypV3jK
そういや俺もこの前初めてこかした時はエンジンかからなくなったな
セル回してもかからず、キャブ車みたいに煽りながらセル回したらついたけど、なんか申し訳なかった
あと起こした時ガソリン臭かったんだけど、どこから漏れるんだろう？キャップの空気孔とか？
あのバイクがちゃんと動いてますように
セル回してもかからず、キャブ車みたいに煽りながらセル回したらついたけど、なんか申し訳なかった
あと起こした時ガソリン臭かったんだけど、どこから漏れるんだろう？キャップの空気孔とか？
あのバイクがちゃんと動いてますように
こかした後かかりずらいのは
かぶっちゃうから？
かぶっちゃうから？
>>951
そんなときは教官がNにして空ぶかししてたな
そんなときは教官がNにして空ぶかししてたな
>>942
ありがと(￣^￣)ゞ
ありがと(￣^￣)ゞ
この時期の教習所のノロノロ走行はかなりキツそうだな
熱中症に気をつけろよ
熱中症に気をつけろよ
いよいよ明後日卒検だ。一発で行きたいなあ。
肩の力を抜けばいけるいける。
明日みきわめ、明後日卒検だ
正直暑すぎて行きたくないｗ
正直暑すぎて行きたくないｗ
流石に今入校しても月末まで、初回の2時間連続教習が予約出来ない。
これさえ無ければ、何とか予約は入れられるのに…
これさえ無ければ、何とか予約は入れられるのに…
>>860
はへらはらははほら
はへらはらははほら
>>952、953
何がかぶっちゃうの？
何がかぶっちゃうの？
プラグがガソリンで濡れちゃって（かぶる）点火しずらくなるんでそ。
>>964
なるほど、ありがとう
なるほど、ありがとう
さて卒検行ってくる
同じく卒検いってくる
頑張れ
普通二輪持ってると大型は（ストレートなら）12回乗るだけでいいのか
涼しくなったら大型取りに行こうかねえ
涼しくなったら大型取りに行こうかねえ
無事受かりました
つ(◼)
http://livedoor.blogimg.jp/good_to_know_news/imgs/f/6/f6e9af93-s.jpg
http://www.mr-bike.jp/wp/wp-content/uploads/2012/12/arakawa/00.jpg
http://www.mr-bike.jp/wp/wp-content/uploads/2012/12/arakawa/00.jpg
中型取ったら近いうちに大型も行くんだけど
まーた適性検査受けなきゃいけないの？
就活でやり飽きてるのに
アレ非人間的な作業させられるから嫌なんだよねぇ…
まーた適性検査受けなきゃいけないの？
就活でやり飽きてるのに
アレ非人間的な作業させられるから嫌なんだよねぇ…
昔、４輪の免許取りに行ったときの適性検査で
ひたすら引き算させられたっけ
先日、二輪の方で適性検査受けたら
マーク式になってて時代の流れを感じた
32歳
ひたすら引き算させられたっけ
先日、二輪の方で適性検査受けたら
マーク式になってて時代の流れを感じた
32歳
>>975
一年間有効だってさ。俺、前回から一年と一週間過ぎてたからもう一度やらされた
一年間有効だってさ。俺、前回から一年と一週間過ぎてたからもう一度やらされた
980 ：７７４ＲＲ：2013/07/12(金) 17:41:43.23 ID:judbVDFn
先ほど最後の1時間と思って乗ったけど、見極めもらえず・・・
アラフォーには 1週間のブランクはきつかった。。。ｆ＾＾；
明日の卒検が受けられるように 補習1時間
急いで我が子に夕食提供して 18時から乗りにいってきま～す。。。
アラフォーには 1週間のブランクはきつかった。。。ｆ＾＾；
明日の卒検が受けられるように 補習1時間
急いで我が子に夕食提供して 18時から乗りにいってきま～す。。。
あっつい
大型MT 緊急回避の教習受けてくる
あっつい
大型MT 緊急回避の教習受けてくる
あっつい
>>980
アラフォーは1日2時間教習で乗るのも辛いよな
アラフォーは1日2時間教習で乗るのも辛いよな
とにかく暑いから
速度出せるとこは全開で風浴びたほうがいい
つっても出せるとこなんてほぼないけどね・・・・
速度出せるとこは全開で風浴びたほうがいい
つっても出せるとこなんてほぼないけどね・・・・
アラサーだが、１日三時間ひたすら卒検定コース回ってたら
目が回って思考力も落ちた
途中でそれを悟った指導員が先導してくれた
目が回って思考力も落ちた
途中でそれを悟った指導員が先導してくれた
この糞暑いのに大変だね、皆
俺は秋～春にかけて取ったからそういう意味では楽だった
俺は秋～春にかけて取ったからそういう意味では楽だった
冬だったから暑さとは無縁だったが、
積雪・凍結で強制キャンセルということは何度かあった
積雪・凍結で強制キャンセルということは何度かあった
次スレが立てられんかった
誰か次スレ頼む
誰か次スレ頼む
昨日入校で今日初めて実車乗ったけどこええええええ
125なのに走るだけで精一杯だわ
125なのに走るだけで精一杯だわ
いきなり大型で取ったが、初めてまたがって
エンジンかけたら急に体が震え出した
それからの教習も何回かは震えっぱなしで、
指導員に変なヤクでもやってんか？って言われた
エンジンかけたら急に体が震え出した
それからの教習も何回かは震えっぱなしで、
指導員に変なヤクでもやってんか？って言われた
990 ：７７４ＲＲ：2013/07/12(金) 19:29:26.52 ID:judbVDFn
>>987
やってみます
やってみます
991 ：７７４ＲＲ：2013/07/12(金) 19:32:10.43 ID:judbVDFn
>>991
お疲れ様です！
お疲れ様です！
993 ：７７４ＲＲ：2013/07/12(金) 19:49:49.93 ID:bnwSbjBD
>>991
乙
乙
>>991
乙X-14R
乙X-14R
同期入校生は明日卒検
オイラは来週
この差はイッタイ・・・
やっぱ若さか
梅
オイラは来週
この差はイッタイ・・・
やっぱ若さか
梅
普通二輪今日卒検完了、来週～大型二輪スタート！
40ライダー！
40ライダー！
卒業したら、
レッドバロングループ！
レッドバロングループ！
1000はくれてやる
1000なら明日卒検受けるスレ民全員合格
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐