【箱】Kawasaki Z250 part3【カコイイ】
1 ：７７４ＲＲ：
箱男専用になりつつありますが、Ninjaスレとの統合は避けたいのでたてました
Kawasaki Z250
http://www.kawasaki-motors.com/model/z250/index.jsp
メーカー希望小売価格488,000円
(本体価格464,762円、消費税23,238円)
発売予定日2013年4月15日
※前スレ
Kawasaki Z250 part2
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1364803823/
Kawasaki Z250
http://www.kawasaki-motors.com/model/z250/index.jsp
メーカー希望小売価格488,000円
(本体価格464,762円、消費税23,238円)
発売予定日2013年4月15日
※前スレ
Kawasaki Z250 part2
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1364803823/
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3 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 08:46:47.85 ID:/Hv5Re3P
4 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 08:47:44.41 ID:/Hv5Re3P
角を曲がる時に壁に引っ掛けそうだな
>>2
キャリアの強度が若干心配だな…
キャリアの強度が若干心配だな…
スレタイに余計な文字入れんなよ…
やっと新スレになったか
またX箱360男は現れるのかのう？
以降箱男の話は荒らしと判断し、放置で。
ほんと箱男はどMだよなこんなん普通乗れねーだろｗ
しかも此処で荒らしとか・・・
ほんとおっさんがバイク乗ってるとロクなことしーねよなぁ
しかも此処で荒らしとか・・・
ほんとおっさんがバイク乗ってるとロクなことしーねよなぁ
いつまで引きずるの？
ウザ
頭の弱い貧困乞食の池沼をおちょくるスレはここですか？＾＾
あいつも敗北宣言してんだしもう許してやれよ
それよかなんか話題ねーの？
ちなみにうちのバイク屋はZ2台余ってるけどNinjaは入荷したら即完売っつってたな
これそんなに売れてない感じ？
それよかなんか話題ねーの？
ちなみにうちのバイク屋はZ2台余ってるけどNinjaは入荷したら即完売っつってたな
これそんなに売れてない感じ？
どうでもいい
>>17
ようやく箱連呼男が殲滅したからこれで終わるね♪
>それよかなんか話題ねーの？
ないなら黙ってろカス
>ちなみにうちのバイク屋はZ2台余ってるけどNinjaは入荷したら即完売っつってたな
当然、店によってはその逆もあるだろうね。
>これそんなに売れてない感じ？
ここで聞いても無駄。
ようやく箱連呼男が殲滅したからこれで終わるね♪
>それよかなんか話題ねーの？
ないなら黙ってろカス
>ちなみにうちのバイク屋はZ2台余ってるけどNinjaは入荷したら即完売っつってたな
当然、店によってはその逆もあるだろうね。
>これそんなに売れてない感じ？
ここで聞いても無駄。
>>21
ただ箱つけてるおまえがダサいのは永遠に変わらねーけどなw
ただ箱つけてるおまえがダサいのは永遠に変わらねーけどなw
>>22
>おまえがダサいのは永遠に変わらねーけどなw
>おまえがダサいのは永遠に変わらねーけどなw
>おまえがダサいのは永遠に変わらねーけどなw
なに？その負け犬の捨てゼリフみたいなの？
ダサイことを確定させたければ根拠の記載が必要です。
「○○なのでダサイ」と書けたらまたおいで。
>おまえがダサいのは永遠に変わらねーけどなw
>おまえがダサいのは永遠に変わらねーけどなw
>おまえがダサいのは永遠に変わらねーけどなw
なに？その負け犬の捨てゼリフみたいなの？
ダサイことを確定させたければ根拠の記載が必要です。
「○○なのでダサイ」と書けたらまたおいで。
ninjaの箱はかっこいいね。
やっぱ箱男さんはキャリアと取付位置が悪いんだね。
やっぱ箱男さんはキャリアと取付位置が悪いんだね。
>>23
箱つけてるお前がダサい
箱つけてるお前がダサい
>>27
自分の主張の根拠を求められて回答できない馬鹿をスルーする☆
自分の主張の根拠を求められて回答できない馬鹿をスルーする☆
>>28
☆←きんもー
☆←きんもー
>>17
よく見りゃNinjaとは細部の仕上げにけっこうな差があるんだよなあ
同じ部品使ってる箇所けっこうあるんだけど、Zはさらに安く作れる地域で製作されたパーツの比率が多いんだと
Fフォークアンダーブラケット、クラッチホルダ付近を見比べたら一目瞭然。
素人でも一発でわかるレベル。
よく見りゃNinjaとは細部の仕上げにけっこうな差があるんだよなあ
同じ部品使ってる箇所けっこうあるんだけど、Zはさらに安く作れる地域で製作されたパーツの比率が多いんだと
Fフォークアンダーブラケット、クラッチホルダ付近を見比べたら一目瞭然。
素人でも一発でわかるレベル。
>>29
指摘されて反論できない馬鹿を華麗にスルー☆
指摘されて反論できない馬鹿を華麗にスルー☆
>>32
さすがに飽きたわ☆
さすがに飽きたわ☆
>>31
そうなん？それであの価格差なん？
そうなん？それであの価格差なん？
まだやるの？
もう飽きたよ
もう飽きたよ
ここまでなんで箱男が叩かれてるのか？
数名も言ってるように位置のせいなんだろうな。リアシートの上設置ならここまで叩かれてないはず。
俺的には全体のバランス的に、やってる事は珍走の巨大ロケットカウルや3段シートと同じセンスに思える…
本人はまったくそんな気ないんだろうけどさ。
>>35
バイク誌にも同じような事書いてあったぞ
確かモーターサイクリストだったと思う。
数名も言ってるように位置のせいなんだろうな。リアシートの上設置ならここまで叩かれてないはず。
俺的には全体のバランス的に、やってる事は珍走の巨大ロケットカウルや3段シートと同じセンスに思える…
本人はまったくそんな気ないんだろうけどさ。
>>35
バイク誌にも同じような事書いてあったぞ
確かモーターサイクリストだったと思う。
38 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 13:13:53.71 ID:pdqKFgYm
>>36
そんなの殲滅次第自動的に終了する。
そんなの殲滅次第自動的に終了する。
39 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 13:33:26.52 ID:p9X+wn1f
前、タンデムシートのとこに箱付けてる人はかっこ良かったじゃん
箱の人は目立つステーと後ろにドーンと箱が張り出したスタイルが良く無かったんだと思う
箱の人は目立つステーと後ろにドーンと箱が張り出したスタイルが良く無かったんだと思う
>>40
それは積載装置からのはみ出し量の制限だな。
箱自体が積載装置とみなされるので積載装置からはみ出したことにならないからOK
なお、軽二輪は詳細は省くけど、全長、全幅、全高の制限があるので、
無制限に大きい箱またはキャリアをつけて言いわけではない。
だそうです。
それは積載装置からのはみ出し量の制限だな。
箱自体が積載装置とみなされるので積載装置からはみ出したことにならないからOK
なお、軽二輪は詳細は省くけど、全長、全幅、全高の制限があるので、
無制限に大きい箱またはキャリアをつけて言いわけではない。
だそうです。
さすが本人。
ちゃんと調べてからあの一式付けたって事か。
なら何も文句無いよ。堂々とこれからも乗ってくれ。
ちゃんと調べてからあの一式付けたって事か。
なら何も文句無いよ。堂々とこれからも乗ってくれ。
>>42
>さすが本人。
もうさぁ、立証不能な内容を遠吠えのように連呼するのやめようよ。くだらなすぎる。
>ちゃんと調べてからあの一式付けたって事か。
あのねぇ、頭大丈夫ですか？
馬鹿にも分かるように書くと、いまは便利な世界でウェブで検索ということができるのよ。
試しにグーグルっていうサイトに行って、「二輪 積載」で調べてごらん。
オマエのようなカスに対してでもグーグル先生は教えてくれるぞ。
>なら何も文句無いよ。堂々とこれからも乗ってくれ。
既出のとおり、これもくだらない。
>さすが本人。
もうさぁ、立証不能な内容を遠吠えのように連呼するのやめようよ。くだらなすぎる。
>ちゃんと調べてからあの一式付けたって事か。
あのねぇ、頭大丈夫ですか？
馬鹿にも分かるように書くと、いまは便利な世界でウェブで検索ということができるのよ。
試しにグーグルっていうサイトに行って、「二輪 積載」で調べてごらん。
オマエのようなカスに対してでもグーグル先生は教えてくれるぞ。
>なら何も文句無いよ。堂々とこれからも乗ってくれ。
既出のとおり、これもくだらない。
>>42
堂々とwひっそり嫌味だなw
堂々とwひっそり嫌味だなw
>>44
オマエはタダの馬鹿なのでスルー☆
オマエはタダの馬鹿なのでスルー☆
46 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 14:14:57.30 ID:p9X+wn1f
ガッチャ☆
>>45
それ、スルーになってないぞｗ
それ、スルーになってないぞｗ
叩かれすぎて頭いかれとるなこいつｗ
あれ？
スルーするんじゃなかったのか？ｗ
スルーするんじゃなかったのか？ｗ
>>51
またもや意味の無いレスは楽々スルー☆
またもや意味の無いレスは楽々スルー☆
うけるわー
みんなの嫌われ者☆
みんなの嫌われ者☆
>>53
>みんなの嫌われ者☆
また立証不能な馬鹿な書き込みをｗ 真性馬鹿丸出し
オマエがみんなと書いたということは、第3者はともかく、
少なくともオマエはオレ様が嫌いなんだな？
ウケル
嫌いな相手に粘着してんの超ウケル
>みんなの嫌われ者☆
また立証不能な馬鹿な書き込みをｗ 真性馬鹿丸出し
オマエがみんなと書いたということは、第3者はともかく、
少なくともオマエはオレ様が嫌いなんだな？
ウケル
嫌いな相手に粘着してんの超ウケル
ID:pdqKFgYmこいつうぜー
>>55
>オマエごときの感想など気にしないのでスルー☆
>オマエごときの感想など気にしないのでスルー☆
58 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 14:54:34.31 ID:pdqKFgYm
>>57
>え？嫌われてる自覚ないの？
だからさ、意見が対立してる相手に同意を求めるのは馬鹿の主張のしかた。
自分の主張があるなら根拠を書こうね。
>さっすがニート☆
上記のとおり、これも無意味。
馬鹿乙
>え？嫌われてる自覚ないの？
だからさ、意見が対立してる相手に同意を求めるのは馬鹿の主張のしかた。
自分の主張があるなら根拠を書こうね。
>さっすがニート☆
上記のとおり、これも無意味。
馬鹿乙
今や完全な荒らしの箱男
まあそのうち通報されるだろ
まあそのうち通報されるだろ
>>59
どうしても構わずには居られない精神状態ｗｗｗｗ
どうしても構わずには居られない精神状態ｗｗｗｗ
つかさ、オマエらZ250の話しろよｗ
>>61
話題がねーんだよ
話題がねーんだよ
>>20
単なるロンツー仕様じゃんこんなの
単なるロンツー仕様じゃんこんなの
>>64
そういわず貴方様からどうぞどうぞｗｗｗｗ
そういわず貴方様からどうぞどうぞｗｗｗｗ
>>65
いや俺GSR250海苔だし
いや俺GSR250海苔だし
やっとこさZ250を手にいれて
このスレでいろいろ情報交換したいなって思ってたけど
もうこのスレはイカれ箱野郎のおかげで
それどころじゃないみたいだな
このスレでいろいろ情報交換したいなって思ってたけど
もうこのスレはイカれ箱野郎のおかげで
それどころじゃないみたいだな
>>67
いいえ。貴方は自由にココに書き込めるし、ソレに対してどなたも自由に返事を書くことができます。
このスレは全く問題なく使うことができます。
なお、X箱360男共は殲滅したものと思われますので、箱の話題は今後一切出ないことと思われます。
ただし、殲滅に失敗していた場合、殲滅キャンペーンは続行されます。あしからず。
いいえ。貴方は自由にココに書き込めるし、ソレに対してどなたも自由に返事を書くことができます。
このスレは全く問題なく使うことができます。
なお、X箱360男共は殲滅したものと思われますので、箱の話題は今後一切出ないことと思われます。
ただし、殲滅に失敗していた場合、殲滅キャンペーンは続行されます。あしからず。
漢は黙ってNG登録
まあ、今年モデルが1,000台らしいからユーザーで2chもしてる人は少ないかもね
みんからとかいったほうがいいかも
まあ、今年モデルが1,000台らしいからユーザーで2chもしてる人は少ないかもね
みんからとかいったほうがいいかも
>>67 です
なんか暖かいコメに目頭が熱いぜ…
手に入れたっていっても頭金払っただけで
まだ納車とかはされてません
バイクを買うのはZが初めてなので
どんな質問すればいいかとかも分かってませんが
回転縛りとかやっぱするもんですか？
なんか暖かいコメに目頭が熱いぜ…
手に入れたっていっても頭金払っただけで
まだ納車とかはされてません
バイクを買うのはZが初めてなので
どんな質問すればいいかとかも分かってませんが
回転縛りとかやっぱするもんですか？
>>73
800キロまでは4000回転
1600キロまでは6000回転でならしはオッケー
3000回転とか説明書に書いてるけど上の回転数守ってればOK
箱野郎はオーナーじゃないから回答出来ないだろーなw
800キロまでは4000回転
1600キロまでは6000回転でならしはオッケー
3000回転とか説明書に書いてるけど上の回転数守ってればOK
箱野郎はオーナーじゃないから回答出来ないだろーなw
4000回転で800kmかぁ
ひと月使って何とか終わるかなぁ程度ですかね？
原付から煽られる光景が目に浮かぶw
ひと月使って何とか終わるかなぁ程度ですかね？
原付から煽られる光景が目に浮かぶw
>>74
>箱野郎はオーナーじゃないから回答出来ないだろーなw
なに？その頭悪そうな論理。ぜんぜんダメじゃん。バカスだなｗ
馬鹿さ加減が一定レベルを超えているので、アナタを箱男と見做し、殲滅活動を続行します。
慣らし運転の仕方を回答する上で、当該車両のオーナーであるかどうかは、全く関係ない話である。
このように思考回路が完全に破綻しているバカスの場合、メーカー指定の方法が最も無難である。
残念ながら、ほぼ殲滅状態でしたが、一匹生き残りが隠れていました。
>箱野郎はオーナーじゃないから回答出来ないだろーなw
なに？その頭悪そうな論理。ぜんぜんダメじゃん。バカスだなｗ
馬鹿さ加減が一定レベルを超えているので、アナタを箱男と見做し、殲滅活動を続行します。
慣らし運転の仕方を回答する上で、当該車両のオーナーであるかどうかは、全く関係ない話である。
このように思考回路が完全に破綻しているバカスの場合、メーカー指定の方法が最も無難である。
残念ながら、ほぼ殲滅状態でしたが、一匹生き残りが隠れていました。
79 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 18:33:51.25 ID:pdqKFgYm
頭悪い奴がクソの役にも立たない方法を>>76で解説してるなｗｗｗｗ
>>76
えっ！？
4000回転で6速までいけるんですか？
せいぜい4速かと思ってた…
地元の高速道路は制限60kmなので
乗ろうと思えば乗れますw
忠告通り乗りませんけどね
>>77
ド素人&初バイクが新車
なので、無茶はことはしないと思います
えっ！？
4000回転で6速までいけるんですか？
せいぜい4速かと思ってた…
地元の高速道路は制限60kmなので
乗ろうと思えば乗れますw
忠告通り乗りませんけどね
>>77
ド素人&初バイクが新車
なので、無茶はことはしないと思います
>>80
俺達とは違うバイク乗ってるだろ
俺達とは違うバイク乗ってるだろ
北海道は下道70、80平気で出すからあおられまくった
早く慣らし終わらせたいわ
早く慣らし終わらせたいわ
いいなみんな
やっとマトモな質問がきたんだ
言わなくてもわかってると思うが
例のスキル発動するんだぞ
やっとマトモな質問がきたんだ
言わなくてもわかってると思うが
例のスキル発動するんだぞ
また完全に論破されながら恥ずかしげも無く箱男が>>83を書いてるな。終わったなｗｗｗｗ
>>82
6000まで回せば80出るから大丈夫じゃない？800キロ超えてなければ無理だけど
6000まで回せば80出るから大丈夫じゃない？800キロ超えてなければ無理だけど
排気量はピストンスピードなどの違いも考慮に入れていない一律のマニュアルに縛られるのは馬鹿の成せる技なり
まだ330キロなんだ
土日で稼いで800キロまで行きたい
土日で稼いで800キロまで行きたい
>>87
頑張るしかねーなw
頑張るしかねーなw
Kawasakiのバイクは箱付けるのが義務だから
箱男を見習い速攻で取り付けろよｗ
箱男を見習い速攻で取り付けろよｗ
とりあえず積載量増やすために
http://www.bikebros.co.jp/ec-goods/1198765/
http://www.bikebros.co.jp/ec-goods/235151/
付けようと思っているんですが
皆さんはどんなバッグ使ってますか？
http://www.bikebros.co.jp/ec-goods/1198765/
http://www.bikebros.co.jp/ec-goods/235151/
付けようと思っているんですが
皆さんはどんなバッグ使ってますか？
殲滅完了
>>93
殲滅おめでとう(にっこり)
殲滅おめでとう(にっこり)
虚しくないか？
>>95
しーっ 触るな
しーっ 触るな
97 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 22:37:24.93 ID:ImoMuOFJ
>>96
じゃなくてお前の行為が虚しく見える。
じゃなくてお前の行為が虚しく見える。
>>98
ID変わったんだな そうかそうか
ID変わったんだな そうかそうか
101 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 01:22:06.23 ID:/MC0E3Yx
川崎の乞食用と違ってかっけぇな
103 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 08:00:13.74 ID:JsSwoQ3O
GSRかZかちょー悩む
貧乏臭いの
黒乗ってる人に聞きたいんだけど
艶消しって傷とか目立つの？
艶消しって傷とか目立つの？
誰からも相手されんくなったか可哀想に
↑箱男は巣に帰れ
>>109
なにこのキチガイ
なにこのキチガイ
>>90
ﾓﾄﾌｨｽﾞとﾊﾞｸﾞｽﾀｰで悩んだが、結局、BAGSTERのSPIDERっていうｼｰﾄﾊﾞｯｸﾞにしてみた
大きさが変えられて、最大でﾌﾙﾌｪｲｽすっぽり入ると想像してもらえればわかりやすいかとー
Zに付けても全然違和感無いよー
ﾓﾄﾌｨｽﾞとﾊﾞｸﾞｽﾀｰで悩んだが、結局、BAGSTERのSPIDERっていうｼｰﾄﾊﾞｯｸﾞにしてみた
大きさが変えられて、最大でﾌﾙﾌｪｲｽすっぽり入ると想像してもらえればわかりやすいかとー
Zに付けても全然違和感無いよー
112 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 20:31:38.09 ID:/MC0E3Yx
>>103
GSRの糞デザインはマジでやめとけって
GSR買うぐらいならヤマハのYBR250のが数倍カッコイイし安い！
俺もZ250とYBR250でメチャクチャ悩んでZ250買ったけど未だにYBRも欲しいわ
http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery%20C/Yamaha%20YBR250%2007%20%202.jpg
http://www.realeyes.co.jp/cp/importsale/list/ybr250/img/head.jpg
http://i1003.photobucket.com/albums/af153/jeffyrodrigues/cbr450044.jpg
GSRの糞デザインはマジでやめとけって
GSR買うぐらいならヤマハのYBR250のが数倍カッコイイし安い！
俺もZ250とYBR250でメチャクチャ悩んでZ250買ったけど未だにYBRも欲しいわ
http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery%20C/Yamaha%20YBR250%2007%20%202.jpg
http://www.realeyes.co.jp/cp/importsale/list/ybr250/img/head.jpg
http://i1003.photobucket.com/albums/af153/jeffyrodrigues/cbr450044.jpg
黒か白か
(GSR)厨獄産 vs. (YBR)厨獄産
どっちも爆発しそう
どっちも爆発しそう
>>112
これ買うならVTR買うわ
これ買うならVTR買うわ
このまま殲滅していったらおっさんの思う壺だぜ！
箱男ハッスル(￣▽￣)
箱男ハッスル(￣▽￣)
118 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 00:52:20.32 ID:snmRcM01
Zさん慣らし中
すっかり箱スレかよ
すっかり箱スレかよ
そういえば箱ヘルってすっかり減ったよね？
時代はデリへry
馬鹿殲滅乙
GSR250スレがほんわかしててうらやま
はやく梅雨明けないかな～慣らし終わったから遠出してぇ
馬鹿殲滅乙
TANAX のミニフィールドシートバッグ買った
>>125
日記はチラシ
日記はチラシ
馬鹿殲滅乙
馬鹿殲滅乙
馬鹿殲滅乙
馬鹿殲滅乙
停車中にエンジン？からブオーって音が聞こえるんだけど何の音でしょうか？
(´・ω・｀)ブオー
フロントカウルのZ250ステッカー剥がしてハチプロのカワサキたんのステッカー貼ってみた。けっこうカッコイイなこれ
馬鹿殲滅乙
>>133
まわりからはキモい目で見られてるけどなw
まわりからはキモい目で見られてるけどなw
大丈夫。今時バイク乗っている時点で奇異の目で見られてるからｗ
こんなのと同じバイク乗ってると思うと恥ずかしい
>>131
熱くなってきたから頑張って冷やし中、という音。特に問題は無いからご安心を。
>>133
まずは写真をだな…ｗ
最近水着のも出たのは確認したｗ
>>135
新Ninja250白/黒専用のプロトたんボディデカールキットなんてのもあって、なかなかに壮絶ｗ
好きな人は好きだし、嫌いな人は嫌い。
趣味の乗り物なんだから、好きにやればいいさー
俺は職場にも乗ってく事考えると絶対やれんが…ｗ
熱くなってきたから頑張って冷やし中、という音。特に問題は無いからご安心を。
>>133
まずは写真をだな…ｗ
最近水着のも出たのは確認したｗ
>>135
新Ninja250白/黒専用のプロトたんボディデカールキットなんてのもあって、なかなかに壮絶ｗ
好きな人は好きだし、嫌いな人は嫌い。
趣味の乗り物なんだから、好きにやればいいさー
俺は職場にも乗ってく事考えると絶対やれんが…ｗ
Z800用のRizoma製ミラーはZ250でも使えるのかしら…(´Д` )
馬鹿殲滅祝
箱乞食がいなきゃ、この過疎りよう
馬鹿殲滅喜
そもそもこのスレにZオーナーが二人しか居ない
そして二人とも箱付
そして二人とも箱付
箱揶揄男殲滅記念パピコ
おい箱男
ここで話題になってんぞさっさと殲滅してこいや
CBRとかninjaとか250ccのスポーツバイクが人気 10
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1371195415/
ここで話題になってんぞさっさと殲滅してこいや
CBRとかninjaとか250ccのスポーツバイクが人気 10
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1371195415/
149 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 07:51:55.89 ID:WZUukpLz
ここもすっかりクソスレになったな
殲滅殲滅言ってるバカはどっか別のとこでやれよ
殲滅殲滅言ってるバカはどっか別のとこでやれよ
>>150
下衆の極み
下衆の極み
>>151
お前は対象外
お前は対象外
>>152
ゲス顔
ゲス顔
>>152
そんなことより聞いてくれよ
親の考え方が資本主義すぎて気が合わない
店に行くと「俺ぁ客だぞ！」的な感じで怒鳴ったりする
俺はそんな態度を許せないと思い、店員さんが可哀想だろ！それくらいで怒るなよと注意する。
反対に金が絡んでないところでは、逆に弱気な親
例えば近所付き合い
近所がうるさくて、俺が「うるせんだよ おらぁ！」
って言うと、そんなこと言うんじゃねぇ お前が我慢しろと言う
つまり資本主義 金払ってるところでは傲慢
金払ってないとこでは遠慮しまくり
そんなことより聞いてくれよ
親の考え方が資本主義すぎて気が合わない
店に行くと「俺ぁ客だぞ！」的な感じで怒鳴ったりする
俺はそんな態度を許せないと思い、店員さんが可哀想だろ！それくらいで怒るなよと注意する。
反対に金が絡んでないところでは、逆に弱気な親
例えば近所付き合い
近所がうるさくて、俺が「うるせんだよ おらぁ！」
って言うと、そんなこと言うんじゃねぇ お前が我慢しろと言う
つまり資本主義 金払ってるところでは傲慢
金払ってないとこでは遠慮しまくり
>>153
対象外はどんなに絡んできてもスルー☆
対象外はどんなに絡んできてもスルー☆
>>155
そんなこと言わず聞いてくれよ
昔 兄弟げんかで兄にいじめられた事がある
親にチクると親父は「お前のほうが弱いなら、弱いほうが我慢しなければならない」と言ってきて絶望した
あれから15年経つが、今では力をつけて兄を家から追い出し、無職でクーラーをガンガンつけて毎日遊んでばかりいる
ある日親父が無職でクーラーつけて遊んでんじゃねぇとキレた
俺は「もう親父のほうが俺より弱いんだから親父が我慢するしかない」って言ったら親父は号泣した
我が親ながら何とも自業自得よ
そんなこと言わず聞いてくれよ
昔 兄弟げんかで兄にいじめられた事がある
親にチクると親父は「お前のほうが弱いなら、弱いほうが我慢しなければならない」と言ってきて絶望した
あれから15年経つが、今では力をつけて兄を家から追い出し、無職でクーラーをガンガンつけて毎日遊んでばかりいる
ある日親父が無職でクーラーつけて遊んでんじゃねぇとキレた
俺は「もう親父のほうが俺より弱いんだから親父が我慢するしかない」って言ったら親父は号泣した
我が親ながら何とも自業自得よ
>>157
そろそろ消えろよ
そろそろ消えろよ
クソスレかよここ(´･_･`)
そんだけ売れてないってこった
そりゃ国内入ってくるの2千台無いんだもの
>>161
それでもショップにダブついてんのはなんで？
それでもショップにダブついてんのはなんで？
Ninjaの売れ行きみて早まったショップが多そうだなｗ
>>162
>それでもショップにダブついてんのはなんで？
もし、在庫をダブつくというのならそのとおりだろうが、だとすると、店舗にあるバイクは全車種ダブついてることになるな。
その定義なら、ダブつくのに特に理由を求める必要はない。安心しろ。
>それでもショップにダブついてんのはなんで？
もし、在庫をダブつくというのならそのとおりだろうが、だとすると、店舗にあるバイクは全車種ダブついてることになるな。
その定義なら、ダブつくのに特に理由を求める必要はない。安心しろ。
なんでZ250が人気ない？のか理由が分からない…普通のバイクなんだからそんな嫌わなくてもって思うんだケド
>>165
Ninja選ばずにコレ選ぶメリットないからでね？
Ninja選ばずにコレ選ぶメリットないからでね？
168 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 21:11:35.51 ID:ap23yG4e
>>164
箱のおっさん乙
箱のおっさん乙
169 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 21:15:51.82 ID:N0rhDC0+
汗かきながら必死で外したな、箱w
不人気低性能バイクスレの末路か
>>167
2chにそんな影響力があるかよ…
2chにそんな影響力があるかよ…
>>167
だとしたら功績だなｗ
だとしたら功績だなｗ
>>168
馬鹿は黙ってようねｗ
馬鹿は黙ってようねｗ
>>169
糞箱売ったのか？
糞箱売ったのか？
>>171
というか2chで人気の度合いを判断することが愚の骨頂と突っ込むべき。
というか2chで人気の度合いを判断することが愚の骨頂と突っ込むべき。
177 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 22:49:38.03 ID:tZIdg0KD
色のバリエーションが2色だけっていうのがかなり足引っ張ってるよ
しかもせっかくの黒に緑色入れちゃってるし
赤、青も同時に出すべきだったね
しかもせっかくの黒に緑色入れちゃってるし
赤、青も同時に出すべきだったね
>>166
２５０ｃｃのフルカウルは他に2台持ってるので、俺はニンジャ買わずZにしたよ
２５０ｃｃのフルカウルは他に2台持ってるので、俺はニンジャ買わずZにしたよ
確かに、おれは赤が選択肢にあったら悩んだかも…
来年あたり新色出るんじゃない？
ニンジャはもう新色発表されたな
なんかこのバイクすでに終わった感があるな…
ninjaさえなければ売れてたんだろうな
ninjaさえなければ売れてたんだろうな
いくら台数少ないとは言えこの盛り下がりっぷりはちょっとね……
ER-4n
ER-4n
途中送信しちまった
ER-4nみたいに人気車の陰に隠れちまってるのかね
ER-4nみたいに人気車の陰に隠れちまってるのかね
フルカウル車がかっけーってこったな
カウル無いと貧弱さが隠しきれないし
カウル無いと貧弱さが隠しきれないし
なんで、そんなに人気が気になるんだろうね？
人気が無いと廃盤になる心配があるから？ 違うよね。。。。
自分が1台でも手に入れられれば、それ以降の売れ行きなんか関係ないもんね。
うーん、不思議だ。なんで人気が気になるんだろう？？？
ま、まさか、自分のバイクの人気が高いと、心が満たされちゃったりするの？
いや、まさか、そんな奴いるわけないよな。忘れてくれ！
人気が無いと廃盤になる心配があるから？ 違うよね。。。。
自分が1台でも手に入れられれば、それ以降の売れ行きなんか関係ないもんね。
うーん、不思議だ。なんで人気が気になるんだろう？？？
ま、まさか、自分のバイクの人気が高いと、心が満たされちゃったりするの？
いや、まさか、そんな奴いるわけないよな。忘れてくれ！
不人気＝パーツもあんまでない ってのは嫌
まあ大概Ninjaの流用できるからいいけどね
まあ大概Ninjaの流用できるからいいけどね
人気だと買いたくなくなる
あると思います！！
あると思います！！
今月中旬には確実に納車されるらしい！
あと半月が長いわｗｗ
あと半月が長いわｗｗ
あんまり同じバイクとすれ違いたくないし俺的には人気が出ない方がいい
CBとかは確かに人気優等生バイクだけど、道の駅に沢山ならんでるの見ると…
まぁ、それなら個性的なカスタムしろよ！って話なんだがw
CBとかは確かに人気優等生バイクだけど、道の駅に沢山ならんでるの見ると…
まぁ、それなら個性的なカスタムしろよ！って話なんだがw
191 ：７７４ＲＲ：2013/07/01(月) 20:49:59.09 ID:rtoffAqP
今日はじめて仲間を見た
って思ったら他県ナンバーのZ800だった…
県内にもう一台居るのか疑わしいぐらい見ないな…
って思ったら他県ナンバーのZ800だった…
県内にもう一台居るのか疑わしいぐらい見ないな…
192 ：７７４ＲＲ：2013/07/01(月) 23:07:05.48 ID:WI8FFi4C
どうせなら バリオス２のデザインの方が
売れたんじゃね？
売れたんじゃね？
>>192
俺は買う
俺は買う
５月初旬に予約して今日納車なんだが、教習所卒業したの４月末だから、怖くてしょうがない…ｗ
仕事の都合上夕方受け取りなので、初の公道が夕方にトラックがバンバン飛ばす国道…orz
き、ききき気をつけて逝って来るｗ
仕事の都合上夕方受け取りなので、初の公道が夕方にトラックがバンバン飛ばす国道…orz
き、ききき気をつけて逝って来るｗ
気をつけて帰れよ
これが最後の書き込みになることに、このときのJ8bpCyvEは知る由も無かった・・・
【完】
【完】
何とかただいまーf^_^;
きちんと車の流れに乗って周りの状況把握してれば、初めての公道が夜の国道でも何とかなったわ。
ｼﾞｪｯﾄﾍﾙﾒｯﾄのﾊﾞｲｻﾞｰがｽﾓｰｸだったのでｵｰﾌﾟﾝにして走ってたけど、60km/hくらいだったらｽｰﾌｫｱより顔に風が来なかった印象なのは意外にいかつい顔の形状のおかげだったみたいだ。全体的に、思ってたより風来ない。
あと、意外と振動少ないし、ｽｰﾌｫｱより全体的に軽くて楽だった。平地なら４速でも充分。
ﾗｲﾄの照射範囲もなかなか。
難点はﾃﾞｶｲ奴が乗るとｷﾞｱﾁｪﾝｼﾞが少し狭く感じるのと、ﾐﾗｰの角度があまりよろしくない(たぶん、これは昼間調整すればいいだけなのかも)。
何にせよ、予約だけで不安だったけど、思ってたより乗りやすくてめちゃくちゃイイバイクだと感動した♪
頑張ります。
きちんと車の流れに乗って周りの状況把握してれば、初めての公道が夜の国道でも何とかなったわ。
ｼﾞｪｯﾄﾍﾙﾒｯﾄのﾊﾞｲｻﾞｰがｽﾓｰｸだったのでｵｰﾌﾟﾝにして走ってたけど、60km/hくらいだったらｽｰﾌｫｱより顔に風が来なかった印象なのは意外にいかつい顔の形状のおかげだったみたいだ。全体的に、思ってたより風来ない。
あと、意外と振動少ないし、ｽｰﾌｫｱより全体的に軽くて楽だった。平地なら４速でも充分。
ﾗｲﾄの照射範囲もなかなか。
難点はﾃﾞｶｲ奴が乗るとｷﾞｱﾁｪﾝｼﾞが少し狭く感じるのと、ﾐﾗｰの角度があまりよろしくない(たぶん、これは昼間調整すればいいだけなのかも)。
何にせよ、予約だけで不安だったけど、思ってたより乗りやすくてめちゃくちゃイイバイクだと感動した♪
頑張ります。
199 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) 00:30:28.41 ID:eadLYNXk
今ぐらいの時期からやっと納車が行き届いていってるみたいだね
これで少しは道路での遭遇率も上がりそうだ
これで少しは道路での遭遇率も上がりそうだ
この間このバイクでタンデムしてる奴見た
カップルだったんだけど半パンTシャツサングラスに半ヘルという出で立ちだった
このバイクがうけるのはこういう層なんだと悟った。
Ninjaと同じ括りにはしてくれるなと心に思いながらフルスロットルでその場を立ち去ったわ
カップルだったんだけど半パンTシャツサングラスに半ヘルという出で立ちだった
このバイクがうけるのはこういう層なんだと悟った。
Ninjaと同じ括りにはしてくれるなと心に思いながらフルスロットルでその場を立ち去ったわ
201 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) 09:26:36.68 ID:5ePccGpv
まだその層が乗るのは微笑ましいし理解できる
だから余計あのつっかえ棒装着してまで必死におっさんみたいな箱乗せた奴の異質さが際立つ
だから余計あのつっかえ棒装着してまで必死におっさんみたいな箱乗せた奴の異質さが際立つ
Zを持ってないやつが
オーナー相手に何言っても
負 け 犬 の 遠 吠 え
オーナー相手に何言っても
負 け 犬 の 遠 吠 え
>>200
>このバイクがうけるのはこういう層なんだと悟った。
ほんの1例を見ただけで、うける層を悟ってしまうなんて程度が知れますよ。
>>201
>異質さが際立つ
そのとおりです。貴方の常識から外れたものは貴方にとって異質なものに見えます。
>>203
プッ
>このバイクがうけるのはこういう層なんだと悟った。
ほんの1例を見ただけで、うける層を悟ってしまうなんて程度が知れますよ。
>>201
>異質さが際立つ
そのとおりです。貴方の常識から外れたものは貴方にとって異質なものに見えます。
>>203
プッ
>>201
おい、箱の話題だすから箱のおっさん発狂しだしたじゃねーかよwww
おい、箱の話題だすから箱のおっさん発狂しだしたじゃねーかよwww
211 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) 12:29:48.23 ID:nXdxlVNo
>>210
箱男は簡単にスルー☆
箱男は簡単にスルー☆
212 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) 13:01:50.75 ID:cpQGcVI4
またこの流れか
お前ら全員どっか別のとこに行って心ゆくまで煽りあえよ
ここでやるな
お前ら全員どっか別のとこに行って心ゆくまで煽りあえよ
ここでやるな
>>212
キニスンナ
キニスンナ
>>212
ここがその隔離スレだっつったのはオマエだろｗ
ここがその隔離スレだっつったのはオマエだろｗ
【まだ届いてないオーナーさん用】↓
前側に色が入っていて薄明かりでも前後がわかりやすいヤマハのバイクカバーを買ったんだが、Z250はＥタイプのＬサイズがピッタリだったよ。カワサキ車でいえばバリオス、エストレアと250TR、他社でいえばホーネットやVTR、バンディットとかと同じ。
ようするに、触角ミラーの分はあまり気にしなくても大丈夫。
他のﾈｲｷｯﾄﾞﾀｲﾌﾟと一緒だよ、と。
参考までに～m(__)m
前側に色が入っていて薄明かりでも前後がわかりやすいヤマハのバイクカバーを買ったんだが、Z250はＥタイプのＬサイズがピッタリだったよ。カワサキ車でいえばバリオス、エストレアと250TR、他社でいえばホーネットやVTR、バンディットとかと同じ。
ようするに、触角ミラーの分はあまり気にしなくても大丈夫。
他のﾈｲｷｯﾄﾞﾀｲﾌﾟと一緒だよ、と。
参考までに～m(__)m
おれはデイトナ黒のLを買った
薄暗いとこじゃ前後は分かりにくいだろうけど黒は盗まれにくい色らしいから
薄暗いとこじゃ前後は分かりにくいだろうけど黒は盗まれにくい色らしいから
>>217
デイトナ、俺も迷ったｗ
置き場所が街灯の近くだからどのみち目立ってあまり変わらないのでヤマハの買ったけど、置き場所によってはデイトナは効果的だよね。
とりあえず、初めて買う人がサイズ間違えて買わない事を祈るばかりだよｗ
デイトナ、俺も迷ったｗ
置き場所が街灯の近くだからどのみち目立ってあまり変わらないのでヤマハの買ったけど、置き場所によってはデイトナは効果的だよね。
とりあえず、初めて買う人がサイズ間違えて買わない事を祈るばかりだよｗ
>>215
ｵﾏｴｶﾞﾅｰｗ
ｵﾏｴｶﾞﾅｰｗ
馬鹿の仲間割れはそのくらいにしときな
任意保険は少々割高だがチューリッヒ(Zurich)にした。
故障や事故の時に役立つQRｺｰﾄﾞ付きの『Ｚマークの』ｽﾃｯｶｰも送られてくるというのが決め手。
…ほとんど病気だった…orz
チューリッヒじゃなくてもいいから、任意にはちゃんと入りましょう。対人対物無制限オススメ。
故障や事故の時に役立つQRｺｰﾄﾞ付きの『Ｚマークの』ｽﾃｯｶｰも送られてくるというのが決め手。
…ほとんど病気だった…orz
チューリッヒじゃなくてもいいから、任意にはちゃんと入りましょう。対人対物無制限オススメ。
任意保険は相手のために入るもの。
223 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 02:47:04.71 ID:JeywuHPo
初バイクとしてZ250新車で買ったけど、もう少し大きいのにすればよかったという考えが頭から離れなくなってきた
2000km弱走って傷なし立ちゴケなしならそこそこの査定になるかなぁ・・・
2000km弱走って傷なし立ちゴケなしならそこそこの査定になるかなぁ・・・
大きいって車体のこと？排気量？
>>220のカスがなにか喚いてるなｗ
＞ID:AUT1AfKy
何言ってんだコイツAA(ry
何言ってんだコイツAA(ry
>ID:Zj/AimL0
もしなにか問題があれば具体的にどうぞ。
馬鹿には無理なのは分かってるがねｗ
もしなにか問題があれば具体的にどうぞ。
馬鹿には無理なのは分かってるがねｗ
よっしゃあああぁぁぁ！
やっと納車されたぜ～！(バイク店の方に
来週に受け取る予定
こりゃ週末も落ち着いてられないな
やっと納車されたぜ～！(バイク店の方に
来週に受け取る予定
こりゃ週末も落ち着いてられないな
>>232
おめ♪
思ってたよりデカくて迫力あるのと、
その割には取り回しやすいのと、
意外と顔(ライト)が親しみやすいのと、
ニーグリップしやすくてハンドルとミラーの位置が見た目より優しいのがたまらんよ。
早く乗れるといいな。
おめ♪
思ってたよりデカくて迫力あるのと、
その割には取り回しやすいのと、
意外と顔(ライト)が親しみやすいのと、
ニーグリップしやすくてハンドルとミラーの位置が見た目より優しいのがたまらんよ。
早く乗れるといいな。
個人的にはハンドルアップスペーサーいれてハンドル位置をもうちょい手前にしたらポジション楽そうだ
ミラーは視野は文句無いんだが、視線移動が多すぎる気がする
メーカー推奨の乗り方だと（ハンドルに被さるように積極的にハンドル荷重かける）
メーカー推奨の乗り方だと（ハンドルに被さるように積極的にハンドル荷重かける）
>>232
Z250海苔の義務として箱を取り付けるんだ！
Z250海苔の義務として箱を取り付けるんだ！
>>236
ハイハイ。箱男は帰った帰った。
ハイハイ。箱男は帰った帰った。
NC700S売ってZ250買ったんだけど、
同じような速度域で同じような所を走行して燃費計測すると
NCの方がリッター4程度燃費良かった・・・
まあリッター25出てるから文句は無いけどね
同じような速度域で同じような所を走行して燃費計測すると
NCの方がリッター4程度燃費良かった・・・
まあリッター25出てるから文句は無いけどね
240 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 22:02:02.08 ID:DYKmaU6b
>>239
何でサイズダウンしたの？
何でサイズダウンしたの？
NC700S、知らなかったから画像検索してみたけどカッコイイな。
Z250はもちろん、Z800、ﾎﾝﾀﾞだとNC700S、400X、400F、ｽｽﾞｷだとGSR750とかカッコ良く見えるってことは、つまりそういうことなんだろうなｗ
>>241
大型のNC700Sから乗り換えてみて、Z250の長所と短所ってどんな感じですか？
Z250はもちろん、Z800、ﾎﾝﾀﾞだとNC700S、400X、400F、ｽｽﾞｷだとGSR750とかカッコ良く見えるってことは、つまりそういうことなんだろうなｗ
>>241
大型のNC700Sから乗り換えてみて、Z250の長所と短所ってどんな感じですか？
>>232です！
本日、無事に受け取りを済ませることができました！
そしていきなり友達とツーリングに行くことに
初日で126kmも走りましたwww
公道で2回エンスト、5,6速間の謎のNにも引っかかり恥ずかしい思いばかり…
でも、転けなかったので良かったと思います
これから第1段階慣らし運転を根性で終わらせるぞ～！！！
本日、無事に受け取りを済ませることができました！
そしていきなり友達とツーリングに行くことに
初日で126kmも走りましたwww
公道で2回エンスト、5,6速間の謎のNにも引っかかり恥ずかしい思いばかり…
でも、転けなかったので良かったと思います
これから第1段階慣らし運転を根性で終わらせるぞ～！！！
早速オイル漏れｗ
kwsk品質ｗ
kwsk品質ｗ
>>242
長所
エンジン停止時のとり回しが軽くて楽
税金安い
格好いい（超個人的意見）
短所
全部大型と比べて云々じゃなくて、NCと比べての事だけど
物入れスペース容量が少ない
シートのすわり心地が良くない
タイヤの接地感が解り辛い（タイヤ＆サスのグレードの問題？）
ちなみにハンドリングはNCの方がキビキビとして、スパっと反応する
Zもハンドリングはキビキビしてる方だと思うが、NCの方がもっと上。
最近の大型NKは総じてこんな感じ。エンジンかけて走り出したら
車重全然気にならないような、とても扱いやすくて軽やかなハンドリング
長所
エンジン停止時のとり回しが軽くて楽
税金安い
格好いい（超個人的意見）
短所
全部大型と比べて云々じゃなくて、NCと比べての事だけど
物入れスペース容量が少ない
シートのすわり心地が良くない
タイヤの接地感が解り辛い（タイヤ＆サスのグレードの問題？）
ちなみにハンドリングはNCの方がキビキビとして、スパっと反応する
Zもハンドリングはキビキビしてる方だと思うが、NCの方がもっと上。
最近の大型NKは総じてこんな感じ。エンジンかけて走り出したら
車重全然気にならないような、とても扱いやすくて軽やかなハンドリング
Z250ってギア抜け結構なるの？
単なる個体差？
単なる個体差？
メーターだけは無いわ。
せっかくCBR250Rと定価がそんなに変わらんのに何か惜しい。
このエンジンでネイキッド2連メーターなら欲しかった
せっかくCBR250Rと定価がそんなに変わらんのに何か惜しい。
このエンジンでネイキッド2連メーターなら欲しかった
最近の「ストリートファイター」ってだいたい液晶メーターじゃないの？
ストファイのルックスにネイキッドメーター(?)って合わないと思うんだけど
ストファイのルックスにネイキッドメーター(?)って合わないと思うんだけど
んだ
254 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 13:28:15.46 ID:wXyl7k6w
ギア5から6にかけてニュートラルになるって言ってる奴
ギアチェンジする時のエンジン回転数低すぎだからな
ギアチェンジする時のエンジン回転数低すぎだからな
おそらく取り説の４０００縛り真に受けて実行してるんだろうな…
だだだだだってだって 4000回転縛りだと6まで上げないと60ｋｍもでないんだもん
しょ、しょうがなかったんだから！
しょ、しょうがなかったんだから！
俺が知らないうちに
車体慣らし終わってた(つД`)ノ
まだ300kmしか走ってない…
車体慣らし終わってた(つД`)ノ
まだ300kmしか走ってない…
5→6間の謎のNはちゃんとかまさないとたまになるなぁ
あと回転数低い時か
ゴリッブゥゥゥウウンってなって最初焦った
あと回転数低い時か
ゴリッブゥゥゥウウンってなって最初焦った
6000縛りで慣らしやったが、ぞ
Ninja250R買った時も6000縛り（これは当時の取り説どおり）やってたが
5→6間の謎のNは800キロ走るまでの間何度も出た
2段階に移行する頃には全然出なくなってたな
新型（Z含む）にモデルチェンジして
これが一番の進歩だと思った（5→6間の謎のNは一度も出なかった事）
Ninja250R買った時も6000縛り（これは当時の取り説どおり）やってたが
5→6間の謎のNは800キロ走るまでの間何度も出た
2段階に移行する頃には全然出なくなってたな
新型（Z含む）にモデルチェンジして
これが一番の進歩だと思った（5→6間の謎のNは一度も出なかった事）
6000縛りで慣らしやったが、5→6間の謎のNは一度も出なかった
Ninja250R買った時も6000縛り（これは当時の取り説どおり）やってたが
5→6間の謎のNは800キロ走るまでの間何度も出た
2段階に移行する頃には全然出なくなってたな
新型（Z含む）にモデルチェンジして
これが一番の進歩だと思った（5→6間の謎のNは一度も出なかった事）
Ninja250R買った時も6000縛り（これは当時の取り説どおり）やってたが
5→6間の謎のNは800キロ走るまでの間何度も出た
2段階に移行する頃には全然出なくなってたな
新型（Z含む）にモデルチェンジして
これが一番の進歩だと思った（5→6間の謎のNは一度も出なかった事）
来年はZZかな
>>262
そん次はνか
そん次はνか
∀ﾏﾀﾞｰ?!
265 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 23:36:45.06 ID:FKfWoUpx
なんかクラッチ重いね
街中でギアチェンジ多いと左手が痛くてかなわん
街中でギアチェンジ多いと左手が痛くてかなわん
左手握力増強に医院で内科医？
なにその改造手術
小趣
Z250注文してきたぞっと。
いつ納車されんのかなぁ…
いつ納車されんのかなぁ…
白？黒？
店のおっさんがどれだけ営業に顔が効くかによるな。
公式には完売だけど、うまく根回ししとけば9月くらいには…みたいに聞いた。
それでも運がよけりゃって話みたいだけどね
公式には完売だけど、うまく根回ししとけば9月くらいには…みたいに聞いた。
それでも運がよけりゃって話みたいだけどね
276 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 19:49:00.35 ID:yO8+eUCU
ライトの形さえよければね何でこんな形採用したんだよ
過疎りまくりだな
箱効果スゲー
279 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 23:43:18.25 ID:tQrxTW9W
やっぱり馬力ないなー
登り坂だと加速できん
大型免許取ってZ800買えば良かったー失敗した
登り坂だと加速できん
大型免許取ってZ800買えば良かったー失敗した
オフシーズンなったら全塗装するわ
マット塗装もいいかなと思ったがやっぱり緑が良い
マット塗装もいいかなと思ったがやっぱり緑が良い
>>279
GSR250に謝れよ
GSR250に謝れよ
このエンジン低速スカスカなんだよね
しかもオイルはお漏らしするわ、タイヤはクソだわ
まともになるまでパーツ換えたら、安くても＋20万はするな
しかもオイルはお漏らしするわ、タイヤはクソだわ
まともになるまでパーツ換えたら、安くても＋20万はするな
何か持ってなさそうな台詞。
284 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 14:00:24.26 ID:KrUu/wgK
みんな2014年モデルならZ250よりニンジャ選ぶ？
>>284
当たり前
当たり前
俺緑SEなら13年モデルの方が好き。
個人的には14年モデルの白SEでああいうグラフィックやって欲しかった
個人的には14年モデルの白SEでああいうグラフィックやって欲しかった
既にZ選んじゃってますしおすし
でも新色が出たらｼｭﾗｳﾄﾞだけ替えて
手軽に気分転換するかな
でも新色が出たらｼｭﾗｳﾄﾞだけ替えて
手軽に気分転換するかな
ニンジャの新色はタンクのやっつけ感がどうにもなあ…
乗ってないのが丸わかりな奴がチラホラｗ
言っとくがZ250とNinja250の新設計エンジンは全く中身一緒だからな？
実際には渋滞した下道でのちまちました操作は楽だし、かなりキツイ坂道が続いても４速辺りで難なく周りの流れに乗れますぜー
言っとくがZ250とNinja250の新設計エンジンは全く中身一緒だからな？
実際には渋滞した下道でのちまちました操作は楽だし、かなりキツイ坂道が続いても４速辺りで難なく周りの流れに乗れますぜー
昨日、ついに納車されたぜ！
ttp://i.imgur.com/iWjGDfn.jpg
ttp://i.imgur.com/iWjGDfn.jpg
ｗｗｗ
テンションあげあけなんだよ大目に見てやれよｗ
テンションあげあけなんだよ大目に見てやれよｗ
スマソ、0って珍しいんだ
ttp://i.imgur.com/lX5XRv3.jpg
ttp://i.imgur.com/lX5XRv3.jpg
ﾘｯﾊﾟな箱を付けるんだぞｗ
このスレ的には立派なステーじゃね？
299 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 01:18:55.56 ID:wUZfBazW
時速110キロぐらいになるとあまりの風圧で不安になってきて怖くてこれ以上スピード出せない
これぐらいのスピード維持してしばらく乗り続ける高速道路走行なんて俺には絶対無理だわ
これぐらいのスピード維持してしばらく乗り続ける高速道路走行なんて俺には絶対無理だわ
一応タンクの上ベタ伏せでメーター読み168まで出たけど
確かに110以上は長時間維持する気になれんな…
快適なのは100前後かな
確かに110以上は長時間維持する気になれんな…
快適なのは100前後かな
ﾘｯﾊﾟな箱に育つんだぞｗ
リムラインとかリムストライプとか言われるテープのライムか緑を黒Ｚのホイールに施したいんだけど、公式で売ってるグリーンで合ってるのかな？
誰かリムストライプ貼った人いる？
参考にさせていただきたいm(__)m
誰かリムストライプ貼った人いる？
参考にさせていただきたいm(__)m
>>302
その前に箱積んだのかよ
その前に箱積んだのかよ
z250に興味あってスレ覗いてみたけど、荒れすぎでワロタｗ
最初にあんな箱のうｐするやつが悪い
箱はまあいいけど、ステー位置のバランスとか考えなかったのかね
箱はまあいいけど、ステー位置のバランスとか考えなかったのかね
箱の画像は別に個人の嗜好だから全く問題ない。
小学生みたいに騒いでる箱連呼する箱男が全て悪い。
ちょっと子供っぽいよね。
小学生みたいに騒いでる箱連呼する箱男が全て悪い。
ちょっと子供っぽいよね。
>>302
前スレに居たよ
197 ７７４ＲＲ sage 2013/04/14(日) 18:08:01.07 ID:b1t0oXVi
>>195
すまんうぷ忘れ
ヤフオクで手に入れた、モンエナのステッカーだ
速攻剥がしたわwwwwww
http://i.imgur.com/6VLuFWE.jpg
前スレに居たよ
197 ７７４ＲＲ sage 2013/04/14(日) 18:08:01.07 ID:b1t0oXVi
>>195
すまんうぷ忘れ
ヤフオクで手に入れた、モンエナのステッカーだ
速攻剥がしたわwwwwww
http://i.imgur.com/6VLuFWE.jpg
>>309
ありがとうm(__)m
拡大すると確かにモンスターエナジーだね。
これだとちょっと明るすぎるから、Ｚ型シュラウドのグリーンに合う感じのを探してみるよ。
というか、Z250には余計な事しないのが１番な気もするがｗ
ありがとうm(__)m
拡大すると確かにモンスターエナジーだね。
これだとちょっと明るすぎるから、Ｚ型シュラウドのグリーンに合う感じのを探してみるよ。
というか、Z250には余計な事しないのが１番な気もするがｗ
前から気になってたプロテックのシフトポジションインジケーターを付けてみました。
結果、新型ニンジャの物でポン付けOKです。今のところ反応が少し遅い時もありますが、
問題ない範囲だと思います。
付けてみたいけど実際やってみるのを躊躇している方の参考になればと思います。
ちなみに、プロテックの適合車種には載っていませんので、取り付けは念のため
自己責任でお願いします。
結果、新型ニンジャの物でポン付けOKです。今のところ反応が少し遅い時もありますが、
問題ない範囲だと思います。
付けてみたいけど実際やってみるのを躊躇している方の参考になればと思います。
ちなみに、プロテックの適合車種には載っていませんので、取り付けは念のため
自己責任でお願いします。
それと、旧型ニンジャのハザードキットもポン付けOKでした。
カプラーの形状は同じでしたので、キットを購入すれば、スイッチボックスと
リレーのみの交換で大丈夫です。
ハザード点滅と、メーターにあるウインカーインジケータも同時に点滅してくれましたので、
旧型ニンジャに必要だった整流ダイオードは必要ありませんでした。
こちらも参考になればと思います。
カプラーの形状は同じでしたので、キットを購入すれば、スイッチボックスと
リレーのみの交換で大丈夫です。
ハザード点滅と、メーターにあるウインカーインジケータも同時に点滅してくれましたので、
旧型ニンジャに必要だった整流ダイオードは必要ありませんでした。
こちらも参考になればと思います。
レポ乙
棒SNSのブログで見たエキパイ磨きを俺もやってみた
確かにこれはいいね。ネイキッドだとキラン☆とかがやくワンポイントになって。
確かにこれはいいね。ネイキッドだとキラン☆とかがやくワンポイントになって。
315 ：７７４ＲＲ：2013/07/25(木) 15:34:13.20 ID:6z62GaGW
やっぱりこのノーマルマフラーの音がダサすぎて我慢できなくなってきたから取り替えるね
閑古鳥スレだね
なぜに？
なぜに？
まだ生産数が少なく
オーナーも少ないから
オーナーも少ないから
>>317
それ踏まえたうえでまだ発売初年だしね
それ踏まえたうえでまだ発売初年だしね
319 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 19:51:14.79 ID:VTxuW1kI
未だに俺以外乗ってる奴見た事ねーわ
GSRはけっこう見るけどな。
タイで生産してる全世界モデルだから何ヶ月待ちだって聞いたぜ
1000km突破したー！
1ヶ月点検する前に超えるとは…http://i.imgur.com/lFUXrqr.jpg
1ヶ月点検する前に超えるとは…http://i.imgur.com/lFUXrqr.jpg
>>316
オーナー少ないのと多分ninjaスレに潜んでる。
オーナー少ないのと多分ninjaスレに潜んでる。
このバイクいいな
Ninja250はローパワーなのにフルカウルというのは納得できないというか、ちょっと抵抗がある
横風にも弱そうだし
Ninja250はローパワーなのにフルカウルというのは納得できないというか、ちょっと抵抗がある
横風にも弱そうだし
329 ：７７４ＲＲ：2013/07/29(月) 19:48:04.55 ID:yb7YEmMy
田舎道走ってて手を休めるために景色見ながら片手運転して軽く流してる時に
対向車線から大型トラック来たの知らないですれ違った時に風圧で路外に出そうになったわ
対向車線から大型トラック来たの知らないですれ違った時に風圧で路外に出そうになったわ
330 ：７７４ＲＲ：2013/07/29(月) 19:49:51.83 ID:6J0aQLzb
ここに書くべきかどうか悩んだけど、Z250とGSR250で悩んでる
バイクとしては文句なしにZ250なんだが、値段考えるとGSRも捨てがたい
２５０で２０万近く価格差があるんだよ
バイクとしては文句なしにZ250なんだが、値段考えるとGSRも捨てがたい
２５０で２０万近く価格差があるんだよ
gsr250って乗りだしそんな安いの？
車体価格だけ見たら5万程しか変わんないんだけど
車体価格だけ見たら5万程しか変わんないんだけど
332 ：７７４ＲＲ：2013/07/29(月) 20:04:06.62 ID:6J0aQLzb
２０万は言い過ぎだけど、Z250はもちろん値引きなし
GSRは乗りだし４０万くらい
GSRは乗りだし４０万くらい
俺なら
趣味として乗るならZ250
下駄で乗るならGSR
趣味として乗るならZ250
下駄で乗るならGSR
334 ：７７４ＲＲ：2013/07/29(月) 20:22:03.83 ID:ihAJn2hc
>>332
実際15万円差というところか。
GSRはよくしらんけど、あんな贅肉で太ったバイクは対象外だったわ。
Z250の最大のライバルはNinja250だな。
Z250に乗ってNinja250と一緒に走ったこともあるけど、いまでも、心が揺れる。
でも、Z250は間違いなく良いバイクなのは保障する。
実際15万円差というところか。
GSRはよくしらんけど、あんな贅肉で太ったバイクは対象外だったわ。
Z250の最大のライバルはNinja250だな。
Z250に乗ってNinja250と一緒に走ったこともあるけど、いまでも、心が揺れる。
でも、Z250は間違いなく良いバイクなのは保障する。
ｚ250にした方がいいんじゃないかな
バイクとしては文句なしにって言う程気に入ってるのなら
バイクとしては文句なしにって言う程気に入ってるのなら
GSR250買ってもZ250が気になるから高くてもZ250買う方がいい
差額が気になるかもしれんが良い物を買ってしまったからしょうがないかと諦めもつく
差額が気になるかもしれんが良い物を買ってしまったからしょうがないかと諦めもつく
337 ：７７４ＲＲ：2013/07/29(月) 20:40:56.94 ID:6J0aQLzb
みんな、いろいろ意見ありがとうね
実際ZはなかったんでNinjaとGSRに乗ったんですよ
GSRはね、最初あんな重い中華もんはって思ってたんだけど
80ｋｍ位までは格好良く走るんですよ、車重とやわらかいサスのせいもあって
結構乗り心地もよかったです、まあそこから上の吹け上がりは言うまでもないけど
Ninjaの方がスコーンって回ります、バイクとしての評価はあきらかですが
GSRけっこうやるな～ってのが正直なところ、価格差考えたらちょっと揺らいでる状態です
実際ZはなかったんでNinjaとGSRに乗ったんですよ
GSRはね、最初あんな重い中華もんはって思ってたんだけど
80ｋｍ位までは格好良く走るんですよ、車重とやわらかいサスのせいもあって
結構乗り心地もよかったです、まあそこから上の吹け上がりは言うまでもないけど
Ninjaの方がスコーンって回ります、バイクとしての評価はあきらかですが
GSRけっこうやるな～ってのが正直なところ、価格差考えたらちょっと揺らいでる状態です
250で長い距離走ろうと思ったら間違いなくGSRだろうけど、そもそもキャラクター的に全く違うからZ250気に入ってるならその方がいいんじゃない？
339 ：７７４ＲＲ：2013/07/29(月) 20:43:53.47 ID:6J0aQLzb
>>335,336
コメント見れてななかった、やっぱりZの方向で考えます。
コメント見れてななかった、やっぱりZの方向で考えます。
>>337
( ｀ハ´) < You GSR買っちゃえｱﾙｗ
( ｀ハ´) < You GSR買っちゃえｱﾙｗ
予算に余裕が有るなら、見た目が気に入ってる方を選んだ方が良い。
例えば見た目で気に入らないバイクを価格優先で買うと、
お金を払うときには安い物を選んで良かったとなるが、
それ以降はそのバイクを選んで良かったと思う事が一度も無いと言うことになる。
気に入ってる方が安かったらなんの問題も無いんだがw
例えば見た目で気に入らないバイクを価格優先で買うと、
お金を払うときには安い物を選んで良かったとなるが、
それ以降はそのバイクを選んで良かったと思う事が一度も無いと言うことになる。
気に入ってる方が安かったらなんの問題も無いんだがw
342 ：７７４ＲＲ：2013/07/30(火) 20:39:46.51 ID:+Tf+ZTFR
Z250のプラス要因としての燃料タンク17リットルも忘れるなよ
マジで余裕で遠くにツーリングに行けるから
マジで余裕で遠くにツーリングに行けるから
やっぱり250最高だよな
二輪車ごときに車検代なんか払えんわ！
二輪車ごときに車検代なんか払えんわ！
お金有れば大型も欲しいわ
みんなﾋﾞﾝﾎﾞｰが悪いんや｡･ﾟ･(ﾉД`)
みんなﾋﾞﾝﾎﾞｰが悪いんや｡･ﾟ･(ﾉД`)
俺もGSR、VTRと比較してタンク容量が決め手になったな
大阪～名古屋往復を無給油で走れる航続距離は魅力だ
大阪～名古屋往復を無給油で走れる航続距離は魅力だ
金もあるし重さは乗り出したら気にならなくなるしパワーは使い切れなくてもいいけど
この時期熱い大型は乗りたくないなあ
大型乗るなら10月～5月までの間じゃないと乗りたいと思わなくなった
この時期熱い大型は乗りたくないなあ
大型乗るなら10月～5月までの間じゃないと乗りたいと思わなくなった
>>347
それ、訓練しまくってるから参考にならんよ
それ、訓練しまくってるから参考にならんよ
なぜいつも君は「できない理由」を考えるんだろう
誰でもとは言わないが、訓練「すれば」155㎝でもここまで乗れるんだよ
誰でもとは言わないが、訓練「すれば」155㎝でもここまで乗れるんだよ
訓練するのがお仕事の人に対して、趣味のバイク乗りがどうしろと…
しかも、君はいつもっていわれてもね
一回レスしただけなのに…
しかも、君はいつもっていわれてもね
一回レスしただけなのに…
好きこそものの上手なれだ
仕事で乗せられてる人より上手くなれるかもしれないぞ
仕事で乗せられてる人より上手くなれるかもしれないぞ
はい、持ってかえってきたよっと。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1375332453254.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1375332373853.jpg
すごく軽いし、ハンドルもクイックでいいね。
遊べる1台として最適だね。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1375332453254.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1375332373853.jpg
すごく軽いし、ハンドルもクイックでいいね。
遊べる1台として最適だね。
人のバイクをうｐして楽しい？
大学の長期休みで、長崎まで旅行に行こうと思うのですが
このバイクで高速道路を走るって辛いですか？
このバイクで高速道路を走るって辛いですか？
時速100キロならそこそこ快適
最高速度はメーター読みで１７０まで出たけど
120以上は維持する気になれないな
Ninja２５０R（旧型）乗ってた時は130巡航とか兵器だったんだけど
最高速度はメーター読みで１７０まで出たけど
120以上は維持する気になれないな
Ninja２５０R（旧型）乗ってた時は130巡航とか兵器だったんだけど
俺も旧型Ninjaから乗換えたんだが同じような意見だな。
風防に関してはかなり快適。ただし、振動はNinjaの方が多い。新型Ninjaがベターなんじゃね？
風防に関してはかなり快適。ただし、振動はNinjaの方が多い。新型Ninjaがベターなんじゃね？
タンクの形状が特殊だと思うんですが
タンクバッグは何使ってます？
オススメありますか？
タンクバッグは何使ってます？
オススメありますか？
360 ：７７４ＲＲ：2013/08/05(月) 23:30:16.54 ID:jzerkkh9
俺身長175ジャストなんだけど
やっぱりZ250は俺にはちょっと小さいみたいだ
信号待ちでガラスに映ってた跨ってる姿を見たらバイク小さかった
このバイクの形はすごく気に入ってるので金貯めてZ800買います
やっぱりZ250は俺にはちょっと小さいみたいだ
信号待ちでガラスに映ってた跨ってる姿を見たらバイク小さかった
このバイクの形はすごく気に入ってるので金貯めてZ800買います
しゃーねーな３０万で引き取ってやるよ
こんな奴に売るな！
俺が30万500円で買ってやるから
俺が30万500円で買ってやるから
じゃあ俺は30万550円で
29万+俺と食事する権利でおねげえします！
俺も175だけどやはり小さく感じる
まだ3000kmしか走ってないけど大きいの欲しい
まだ3000kmしか走ってないけど大きいの欲しい
ハリケーンのフェンダレスが届いたんで付けた
いまんとこ最安じゃないかな。ショップで注文して8000円以下だった
いまんとこ最安じゃないかな。ショップで注文して8000円以下だった
160の自分が乗っても軽くて小さく感じるんだから170以上が乗ったら、そりゃあ小さいと思うよ
ライムグリーンはいつ出るんでしょうか？
来年期待しろ
納車されずに夏が終わりそうな哀れな人はこれでも見て悶々としたらいいんじゃないかな？
youtu.be/M2OIZqVXvOs
youtu.be/M2OIZqVXvOs
z800でも小さく感じてしまいそうだな
14Rぐらい乗らないとな
14Rぐらい乗らないとな
新型忍者用サドルバックサポートっての雑誌でみたんだけど
あれってz２５０にも対応してるのかな？
あれってz２５０にも対応してるのかな？
ボディは全く同じじゃないのかい？
タンクから後ろは全く共通だから全く問題なくつく
社外公認マフラーすらまるっきり共用（品番同じ）だから驚いた
認定番号も同じって事な
社外公認マフラーすらまるっきり共用（品番同じ）だから驚いた
認定番号も同じって事な
z250ってカタログとか動画みたいに前輪に全体重かけるような乗り方になっちゃうの？
デザイン気に入って欲しいと思ったんだけど、あの感じが恥ずかしくて迷ってます
デザイン気に入って欲しいと思ったんだけど、あの感じが恥ずかしくて迷ってます
なりません
378 ：７７４ＲＲ：2013/08/09(金) 22:37:36.57 ID:0jWJ/Fii
てす
379 ：７７４ＲＲ：2013/08/09(金) 22:42:55.67 ID:0jWJ/Fii
やっと規制解除！
Z250のプロモーションは正直下手だと思う。
ストリートファイターを前面に押し出そうとしてるのは分かるけど、車格的にマッチョさが足りなくて違和感ありまくり。
実車はもうちょい爽やかで自由な感じだよね。
まあ、自分の愛車の人気とかどいでもいいけど。
Z250のプロモーションは正直下手だと思う。
ストリートファイターを前面に押し出そうとしてるのは分かるけど、車格的にマッチョさが足りなくて違和感ありまくり。
実車はもうちょい爽やかで自由な感じだよね。
まあ、自分の愛車の人気とかどいでもいいけど。
どいでもいいならガタガタ言うなよ
あの前傾姿勢走行は無いよな
Ｚ２５０って、そのままでジムカーナに使えそう
また箱男がIDコロコロ変えて粘着してんのかｗ
貧困乞食の箱付きとかキモいから勝手にブログにでも上げてろやカス
ブログでは皆ガン無視でだれからも反応無かったからここに居ついちゃったの知らんか？ｗ
>>385-387
くやしいのうｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗ
くやしいのうｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗ
ァ…ア…アア…アアアアアアアアフィオオオオオォ！！！！！！
今日もぽくちんのｚでどうしへイクぉ～
元気いっぱいおめこっこー
今日もぽくちんのｚでどうしへイクぉ～
元気いっぱいおめこっこー
一番納車が箱ってだけで、ここはもはや
バイク板でも有名な糞スレと化してるなｗ
バイク板でも有名な糞スレと化してるなｗ
Z250白を契約してきた。いろいろ迷って機種絞り込んだところで
たまたま販売店に在庫があるということで思い切って申し込み。
ちなみにその在庫は週明けにレンタルバイク用にナンバー取る
予定だった車両らしい。
明日に頭金と住民票と印鑑もって本契約して納車は次の土曜に
なる予定。現物在庫があるから納車も早くてよかった。
たまたま販売店に在庫があるということで思い切って申し込み。
ちなみにその在庫は週明けにレンタルバイク用にナンバー取る
予定だった車両らしい。
明日に頭金と住民票と印鑑もって本契約して納車は次の土曜に
なる予定。現物在庫があるから納車も早くてよかった。
すでに登録されてるけど取りにいけない。
贅沢だな。
贅沢だな。
393 ：７７４ＲＲ：2013/08/10(土) 21:19:55.63 ID:WSHbLsfa
Z250は現行250ccクラスで最速だから買って損はしないよ
>>392
いやレンタル用に登録直前で「買うよ」って言って登録とめて
もらったんだ。
>>393
このクラスに速さは求めないけど、OHC2バルブではちょっと
チープ感があるのは事実。
CBR250R、中古で悪くないタマがあったけどまたがってみたら
両足つまさきで断念。
GSR250、新車の展示があったのだが、またがる以前に押して
みただけで重すぎて断念。
残るはVTRかZかで悩んだんだけど幻の6速はちょっといやだと
いうのと、タマの少ないZの在庫があったので直感で決めた。
ちなみにメインの用途は通勤快速、週末は気が向いた時だけ
片道30km程度の日帰りツーリング。前車はR1000K8だったが
正直扱いに困ったのと経済的理由で売ってしまった。維持さえ
できれば今でも乗ってたと思う。
いやレンタル用に登録直前で「買うよ」って言って登録とめて
もらったんだ。
>>393
このクラスに速さは求めないけど、OHC2バルブではちょっと
チープ感があるのは事実。
CBR250R、中古で悪くないタマがあったけどまたがってみたら
両足つまさきで断念。
GSR250、新車の展示があったのだが、またがる以前に押して
みただけで重すぎて断念。
残るはVTRかZかで悩んだんだけど幻の6速はちょっといやだと
いうのと、タマの少ないZの在庫があったので直感で決めた。
ちなみにメインの用途は通勤快速、週末は気が向いた時だけ
片道30km程度の日帰りツーリング。前車はR1000K8だったが
正直扱いに困ったのと経済的理由で売ってしまった。維持さえ
できれば今でも乗ってたと思う。
こないだ高速乗ってきた
250に言われるようなつらさは少ないと感じたけど110k以上は維持する気にならなかった
左なら十分流れに乗れる
250に言われるようなつらさは少ないと感じたけど110k以上は維持する気にならなかった
左なら十分流れに乗れる
どいでもいいならガタガタ言うなよ
信号がずっとないワインディングで5～60km/hを70kmぐらいずっと維持してると右手の感覚が薄れてくるのだが、こういう時はコンビニとか道の駅で休むのが１番の得策だろうか？
腕の力の入れ方やフォームに問題があるのだろうか？
腕の力の入れ方やフォームに問題があるのだろうか？
ポジションが合ってないのかもしれないのでハンドルやレバーを微調整してみるのもよいかも
フォームの問題はライディングスクール等でチェックするのが確実
フォームの問題はライディングスクール等でチェックするのが確実
納車日前に納車されたけど、今日始めて俺の以外の走行中のZとすれ違った♪
Ninjaなら週１くらいで見かけるけど、Zha本当に入荷数少ないんだろうな
Ninjaなら週１くらいで見かけるけど、Zha本当に入荷数少ないんだろうな
カウルの有無しか違わんのだから、こんな過疎クソスレを放置しとくくらいなら
忍者スレと統合しろよ
忍者スレと統合しろよ
一度追い出されてるんだから統合は無理だろ
嫌ならこのスレ見なきゃいいし書かなくていい
ﾆﾝｼﾞｬｽﾚでZの話しても今のところ叩かれないし怒られないから、行きたきゃ行けばいい
ﾆﾝｼﾞｬｽﾚでZの話しても今のところ叩かれないし怒られないから、行きたきゃ行けばいい
自分が気に食わないからというだけで専用スレ作って追い出した一部の新Ninja250乗りが悪いだけで、大抵のNinja乗りはRも新忍もZも共通パーツ多いんだから喧嘩しないで仲良くやればいんじゃね？くらいの気持ちだよ
すべては箱男が悪いんじゃね？
あいつにninjaスレまで荒らされては
とかなんとか言ってなかった？
あいつにninjaスレまで荒らされては
とかなんとか言ってなかった？
>>402
OHC2バルブだとチープだからZにしたという意味。
OHC2バルブだとチープだからZにしたという意味。
素直に「僕は貧弱だからＧＳＲの重さは無理でした～」 と言えよｗ
それにＤＯＨＣ4バルブの恩恵をしみじみ感じられるのは8000ｒｐｍ以降だぞ
街乗りの速度域だとＺの4バルブがＧＳＲの2バルブより優れていると思う場面なんぞそうそう無い
常時10000ｒｐｍ多用とかしてんの？
それにＤＯＨＣ4バルブの恩恵をしみじみ感じられるのは8000ｒｐｍ以降だぞ
街乗りの速度域だとＺの4バルブがＧＳＲの2バルブより優れていると思う場面なんぞそうそう無い
常時10000ｒｐｍ多用とかしてんの？
重いから断念したと書いてあるはずだけど？
>>409で書かなきゃね
それも含めてって意味だからな。
どっちか片方だけが理由とは書いてないし。
どっちか片方だけが理由とは書いてないし。
言い訳ばかり女々しいね
揚げ足ばかり取って喜んでるひねくれものよりいいんじゃないかな。
典型的な負け惜しみだね
そういうのは書かないほうがまだ マシ だよ。書いても自分を貶めることにしかなってないよ
そういうのは書かないほうがまだ マシ だよ。書いても自分を貶めることにしかなってないよ
まーたはじまった
伸びてるからなんだと思ったら何くだらんこと話してんの
4ﾊﾞﾙﾌﾞと2ﾊﾞﾙﾌﾞに具体的にどういう特徴があるかわからないから話にも参加出来ないのだぜ…ｗ(つ∀`)ﾀﾊｰ
Z250って試乗できるトコあるんかな？
乗って購入を検討してみたい
乗って購入を検討してみたい
>>420
ありがとうm(__)m
街乗りだと使っても5速4～5000回転くらいだもんなあ…
街乗りメインなら好きなの乗ればイイって話だなｗ
>>421
Kawasakiの公式HPから試乗車検索出来たかとー
ありがとうm(__)m
街乗りだと使っても5速4～5000回転くらいだもんなあ…
街乗りメインなら好きなの乗ればイイって話だなｗ
>>421
Kawasakiの公式HPから試乗車検索出来たかとー
発売日前に納車だったけどようやくカワサキからアンケート北
今回は遅かったな。また謝礼はタンクパッドなんだろうけど、今更おせえよｗ
今回は遅かったな。また謝礼はタンクパッドなんだろうけど、今更おせえよｗ
426 ：７７４ＲＲ：2013/08/12(月) 23:31:36.80 ID:XJ841D0C
街乗り以外でも絶対郊外の田舎に走りに行くんだから普通に10000まで回す機会あるだろ
5000回転ぐらいでいいやとか意味不明な謙虚さは何だよ
ズズキのGSR工作員に騙されるな
GSR250とZ250じゃ断然Z250の方が速い
GSR250はたぶん現行CBR250Rにも負けるから
5000回転ぐらいでいいやとか意味不明な謙虚さは何だよ
ズズキのGSR工作員に騙されるな
GSR250とZ250じゃ断然Z250の方が速い
GSR250はたぶん現行CBR250Rにも負けるから
バイクの価値って速さだけなのか。そーかそーか
250で速さ云々言っても目糞鼻糞じゃん。
逆に600クラス以上なら何乗っても過剰なパワーがあるからどうでもいいけど、
元々余裕の少ない250クラスだからこそパワーの差が日常的に体感できちゃうんだよね。
山道でつるんで走った時に、回しても進まないGSRは泣きが入るよ。
でも、単独走行でマイペースなら気付かないからいいんじゃない。
元々余裕の少ない250クラスだからこそパワーの差が日常的に体感できちゃうんだよね。
山道でつるんで走った時に、回しても進まないGSRは泣きが入るよ。
でも、単独走行でマイペースなら気付かないからいいんじゃない。
俺からしたら現行250なんて全部同じ。目くそ鼻くそ（WRだけ除く）
勾配のキツイ上りなんてZやNinjaでも全然力無いって感じだわ
まあ上りを頑張って駆け上がるためにZ買ったわけじゃないから別にいいけどね
見た目がかっこいい。それだけで大満足。
勾配のキツイ上りなんてZやNinjaでも全然力無いって感じだわ
まあ上りを頑張って駆け上がるためにZ買ったわけじゃないから別にいいけどね
見た目がかっこいい。それだけで大満足。
>>430
>俺からしたら
そのとおり。あくまでも主観に過ぎない。
違いがある事実に気付かないか、気にしないかということですよ。
Zでさえ遅く感じるのに、それ以上遅くてどうするの？ ってのも主観だけどね。
125なんてもっと遅いけど、それは最初から分かってるので問題ない。
一方、同じ250だと思ってGSRなんか買っちゃうと、その違いに愕然としてしまう恐れがあるので、事前に知っておいたほうがよい。
>俺からしたら
そのとおり。あくまでも主観に過ぎない。
違いがある事実に気付かないか、気にしないかということですよ。
Zでさえ遅く感じるのに、それ以上遅くてどうするの？ ってのも主観だけどね。
125なんてもっと遅いけど、それは最初から分かってるので問題ない。
一方、同じ250だと思ってGSRなんか買っちゃうと、その違いに愕然としてしまう恐れがあるので、事前に知っておいたほうがよい。
>>431
君、ここ20年くらい新車買った事ないでしょ？ｗ
最近は新車買った後アンケート用紙送られてきて（国内4メーカの場合）
ちゃ～んと使用方法とか細かくリサーチしてるのよ
で、その結果を最も反映してるのが現行250cc群。
大部分の人は公道でそんなに高回転なんか多用しない。
常用回転域ではGSRだろうがZだろうがCBRだろうが全く不足なんて思わないし。
違いに愕然とするのはお前さんみたいな老害だけですよん♪
君、ここ20年くらい新車買った事ないでしょ？ｗ
最近は新車買った後アンケート用紙送られてきて（国内4メーカの場合）
ちゃ～んと使用方法とか細かくリサーチしてるのよ
で、その結果を最も反映してるのが現行250cc群。
大部分の人は公道でそんなに高回転なんか多用しない。
常用回転域ではGSRだろうがZだろうがCBRだろうが全く不足なんて思わないし。
違いに愕然とするのはお前さんみたいな老害だけですよん♪
あ、でもCB223S乗った時は俺でも愕然としたｗ
まああれは250ccじゃないけど
まああれは250ccじゃないけど
434 ：７７４ＲＲ：2013/08/13(火) 11:56:16.30 ID:nOktzi1g
>>432
>君、ここ20年くらい新車買った事ないでしょ？ｗ
ハズレ！
のっけから大ハズシなので以下全て却下です。
なお、「多用しない」は使わないわけではないので、論点がずれている。
よって、常用回転域の話は蛇足です。
お疲れ様でした。
>君、ここ20年くらい新車買った事ないでしょ？ｗ
ハズレ！
のっけから大ハズシなので以下全て却下です。
なお、「多用しない」は使わないわけではないので、論点がずれている。
よって、常用回転域の話は蛇足です。
お疲れ様でした。
>>434
むしろ低回転域のトルクはGSRの方が上なわけで、愕然とするような差があるわけがないんだけどねー。
むしろ低回転域のトルクはGSRの方が上なわけで、愕然とするような差があるわけがないんだけどねー。
>>435
低回転は愕然としないね。
でもね、回すと力ないし、重たい車重も足を引っ張って・・・・
あっ、そんな走りはしないんだっけ？
だから、使い方の違いによる主観というやつですよ。
ま、同じように加速するつもりでいると愕然とするかな？
低回転は愕然としないね。
でもね、回すと力ないし、重たい車重も足を引っ張って・・・・
あっ、そんな走りはしないんだっけ？
だから、使い方の違いによる主観というやつですよ。
ま、同じように加速するつもりでいると愕然とするかな？
山道で鈍重な亀のGSR250の方が有利とかｗ
>>437
>回さないと進まないZの方が不利だぞ。
回せば済むだけの話しなので不利にはならないですね。
まさか、回すの禁止とかいう特設ルールでもあんのか？ オマエの脳内にｗｗｗｗ
（しかも、Zは回さないと遅いということもない。レッドゾーンの半分も回ってればGSRより遅いなんてことはない）
なお、回しても遅いバイクは常に不利デスヨ。（回すの禁止ルールを除く）
そもそも、五十歩百歩などという言葉であやふやにしても無駄です。
五十歩と百歩では2倍違う。その違いに気付かずに済むか、気にしないかというのは、その人の主観ですから結構。
しかし、差がないなどというと恥をかきますよ。
>回さないと進まないZの方が不利だぞ。
回せば済むだけの話しなので不利にはならないですね。
まさか、回すの禁止とかいう特設ルールでもあんのか？ オマエの脳内にｗｗｗｗ
（しかも、Zは回さないと遅いということもない。レッドゾーンの半分も回ってればGSRより遅いなんてことはない）
なお、回しても遅いバイクは常に不利デスヨ。（回すの禁止ルールを除く）
そもそも、五十歩百歩などという言葉であやふやにしても無駄です。
五十歩と百歩では2倍違う。その違いに気付かずに済むか、気にしないかというのは、その人の主観ですから結構。
しかし、差がないなどというと恥をかきますよ。
>>437
>そんなに速いのがいいなら現行に選択肢はない。
そんなことは無いぞ。現行250の中でも個性に違いがあるから、自分の主観に合った一台を選べばいいだけですよ。
その違いに目を逸らして、どれも同じみたいなことを言って思考停止してるなら選ぶことすら出来ないでしょうが。
馬鹿乙
>そんなに速いのがいいなら現行に選択肢はない。
そんなことは無いぞ。現行250の中でも個性に違いがあるから、自分の主観に合った一台を選べばいいだけですよ。
その違いに目を逸らして、どれも同じみたいなことを言って思考停止してるなら選ぶことすら出来ないでしょうが。
馬鹿乙
まあ、いっつもタイム計測して
これが一番！とか騒ぎ立てるヤ○グマシンが悪いｗ
あんな記事見て喜ぶのは一部の老害と発展途上中の若い奴だけ・・・
このスレにもそういう御方がどうやら独りいらっしゃるようだけどね…ｗ
これが一番！とか騒ぎ立てるヤ○グマシンが悪いｗ
あんな記事見て喜ぶのは一部の老害と発展途上中の若い奴だけ・・・
このスレにもそういう御方がどうやら独りいらっしゃるようだけどね…ｗ
>>442
>速さや高回転で250を語る
もし、速さや高回転で250を語ってる部分があれば引用ね。
なお、速さや高回転「を」語ったことはあるが、それは上記とは別の意味なので該当しません。
くやしいからって、むやみやたらと噛み付いても、論理が破綻してるので恥をかきますよ！
>速さや高回転で250を語る
もし、速さや高回転で250を語ってる部分があれば引用ね。
なお、速さや高回転「を」語ったことはあるが、それは上記とは別の意味なので該当しません。
くやしいからって、むやみやたらと噛み付いても、論理が破綻してるので恥をかきますよ！
速さを語って、現行250で速さを語ることが間違いって指摘されたら個性だの主観だの逃げ口上かw
挙句言うに事欠いて馬鹿とはw
思考停止ねぇ・・・。
挙句言うに事欠いて馬鹿とはw
思考停止ねぇ・・・。
っつーかどこのインプレ見ても多少の差異はあるけどどっちかに出来てどっちかは極端に苦手な事はほとんど皆無とあるしなぁ…
>>446
>速さを語って、現行250で速さを語ることが間違いって指摘されたら個性だの主観だの逃げ口上かw
意味不明ですね。もうちょっと論理的に書けたらまたおいで。
なお、速さを語ったのはそのとおりですが、速さで語を語ることが間違いという指摘は見当たりません。
したがって、それに続く逃げ口上というのも意味不明です。
ちゃんと書けるといいね。
>速さを語って、現行250で速さを語ることが間違いって指摘されたら個性だの主観だの逃げ口上かw
意味不明ですね。もうちょっと論理的に書けたらまたおいで。
なお、速さを語ったのはそのとおりですが、速さで語を語ることが間違いという指摘は見当たりません。
したがって、それに続く逃げ口上というのも意味不明です。
ちゃんと書けるといいね。
>>447
>ほとんど皆無
もうね。言葉の使い方からして終わってます。
ほとんど皆無ってなに？ そんなにあやふやな書き方しないと追い込まれちゃいますか？
怖いですね。反論にビビリながら書いてさらに失敗する典型。
>ほとんど皆無
もうね。言葉の使い方からして終わってます。
ほとんど皆無ってなに？ そんなにあやふやな書き方しないと追い込まれちゃいますか？
怖いですね。反論にビビリながら書いてさらに失敗する典型。
>>448
>だったらGSRに噛み付く意味無くね？
GSRに噛み付いてる部分があれば引用ね。
なお、特定の使い方でGSRがZに劣る事実は記載しましたが、噛み付いてることにはなりません。
>そもそもZとGSRで速さに差が出るのって高速で法定速度超えたあたりだぞ。
これは明確な間違いなので指摘しておきます。
単純にパワーウェイトレシオで加速性能に差が出てきますので、高速の法廷速度を超えなくても差が出ます。
※回すの禁止ルールを除く（笑）
>だったらGSRに噛み付く意味無くね？
GSRに噛み付いてる部分があれば引用ね。
なお、特定の使い方でGSRがZに劣る事実は記載しましたが、噛み付いてることにはなりません。
>そもそもZとGSRで速さに差が出るのって高速で法定速度超えたあたりだぞ。
これは明確な間違いなので指摘しておきます。
単純にパワーウェイトレシオで加速性能に差が出てきますので、高速の法廷速度を超えなくても差が出ます。
※回すの禁止ルールを除く（笑）
>>451
>自分の書き込み全部読んでみなよ。
>言葉遊びやって逃げてるだけって分かるからさ。
分かるなら、その部分を指摘すれば貴方の主張が通ります。
書けなければただの遠吠えですよ。
馬鹿は苦労するね。
>自分の書き込み全部読んでみなよ。
>言葉遊びやって逃げてるだけって分かるからさ。
分かるなら、その部分を指摘すれば貴方の主張が通ります。
書けなければただの遠吠えですよ。
馬鹿は苦労するね。
>>443
バイクに限らずああいう雑誌ってスペック厨生み出してる元凶だよなぁ。
バイクに限らずああいう雑誌ってスペック厨生み出してる元凶だよなぁ。
ここにも
アホが長文書いたらこうなります って典型例がいるなあｗ
アホが長文書いたらこうなります って典型例がいるなあｗ
>>455
なるほど。馬鹿に「ほとんど皆無」をそのように捉えるのですね。
なお、プロでもない一般ライダーだからこそ、乗り方には幅があり、「普通に乗り回す」に個人差を多く含みます。
つまり、>>455が普通に乗り回す場合に限り、差がないと言って差し支えないでしょう。
こんな感じ。簡単すぎる。
なるほど。馬鹿に「ほとんど皆無」をそのように捉えるのですね。
なお、プロでもない一般ライダーだからこそ、乗り方には幅があり、「普通に乗り回す」に個人差を多く含みます。
つまり、>>455が普通に乗り回す場合に限り、差がないと言って差し支えないでしょう。
こんな感じ。簡単すぎる。
で、アホが短文書いたら>>457になるってか？
さっそく反応しててﾜﾛﾀｗ
しかも長文書く気力無くしてるしｗ
しかも長文書く気力無くしてるしｗ
ミンスが何で政権とれたか忘れた人がいるらしい。
何の捻りも無い典型的な捨て台詞だなあｗ
アホは何書いてもアホって事の証明にしかなってないｗ
アホは何書いてもアホって事の証明にしかなってないｗ
>>464
>何の捻りも無い典型的な捨て台詞だなあｗ
捻ったところで馬鹿に捻りは通用しない恐れがあります。
>アホは何書いてもアホって事の証明にしかなってないｗ
何がどうだから証明になってると書けたらまたオイデ。
馬鹿が証明なんて書くと、使い慣れてないのがバレちゃいますよ。
>何の捻りも無い典型的な捨て台詞だなあｗ
捻ったところで馬鹿に捻りは通用しない恐れがあります。
>アホは何書いてもアホって事の証明にしかなってないｗ
何がどうだから証明になってると書けたらまたオイデ。
馬鹿が証明なんて書くと、使い慣れてないのがバレちゃいますよ。
>>463
ああ、お前モノホンの馬鹿だったのか・・・。
ああ、お前モノホンの馬鹿だったのか・・・。
いや、ただのアホでしょｗ
言い合ってる暇あるならバイクに乗りなさい
さっきから、全ての反論に全く答えられてないのによく恥ずかしげも無く書き続けられるな。
オレがそんな馬鹿だったら自殺してる。
もしかしてそれでも生きていけるのが馬鹿のメリット？
オレがそんな馬鹿だったら自殺してる。
もしかしてそれでも生きていけるのが馬鹿のメリット？
>>469
つ鏡
つ鏡
>>472
「理屈で負けると」という部分が該当しませんゆえ鏡の提示は不適切。
なお、オレは馬鹿であるという事象を心底から憎んでおり、馬鹿というものを叩きつづけている。
ただし、その馬鹿が誰であるかについては全く興味が無い。
「理屈で負けると」という部分が該当しませんゆえ鏡の提示は不適切。
なお、オレは馬鹿であるという事象を心底から憎んでおり、馬鹿というものを叩きつづけている。
ただし、その馬鹿が誰であるかについては全く興味が無い。
ID:nOktzi1g ＝ 箱男
このキチガイは、当スレで不恰好な箱つき車両画像をうｐして一番納車を自慢したところ、
盛大に袋叩きに遭い、それ以来精神に失調をきたしたキチガイです。
この男の精神は異常状態なので、まともなやりとりをする事が出来ません。
スルーするか、適当にからかってやって暇つぶし程度に遊ぶかのどちらかにしましょう。
このキチガイは、当スレで不恰好な箱つき車両画像をうｐして一番納車を自慢したところ、
盛大に袋叩きに遭い、それ以来精神に失調をきたしたキチガイです。
この男の精神は異常状態なので、まともなやりとりをする事が出来ません。
スルーするか、適当にからかってやって暇つぶし程度に遊ぶかのどちらかにしましょう。
本当に自称インテリのキチガイってのは、この上なくタチが悪いな。
鳩菅しかり、芸人しかり。
鳩菅しかり、芸人しかり。
>>475
箱を付けるなとは言わんが、
さすがにこれは無いわ…
箱云々よりもうすこし取り付け位置をどうにかしろよと思う
あんな重心位置から離れた所に重そうなステー…
大型ツアラーとかならまだしも、
比較的軽量な250ネイキッドでこんなんじゃ操縦性とか激変するだろ？
そういう事とか考えてなかったのかね？
箱を付けるなとは言わんが、
さすがにこれは無いわ…
箱云々よりもうすこし取り付け位置をどうにかしろよと思う
あんな重心位置から離れた所に重そうなステー…
大型ツアラーとかならまだしも、
比較的軽量な250ネイキッドでこんなんじゃ操縦性とか激変するだろ？
そういう事とか考えてなかったのかね？
>>478
っつーか純正品のリアキャリアとかってもう出てる？
っつーか純正品のリアキャリアとかってもう出てる？
>>479
そういう情報交換したくてこのスレ来てみた訳なんだが、
現状こんな有様で、スレとしてまともに機能して無いのね…
負の感情って怖いなあ…
ここまで人を狂わせてしまうもんなのか…
最初画像貼った時は
こんな事になるとか全然思ってなかったんだろうな…
そういう情報交換したくてこのスレ来てみた訳なんだが、
現状こんな有様で、スレとしてまともに機能して無いのね…
負の感情って怖いなあ…
ここまで人を狂わせてしまうもんなのか…
最初画像貼った時は
こんな事になるとか全然思ってなかったんだろうな…
>>481
>そういう情報交換したくてこのスレ来てみた訳なんだが、
どうぞどうぞ！
>現状こんな有様で、スレとしてまともに機能して無いのね…
大丈夫。機能してるからなんか有用なこと書いてみ？
書かないと機能しないよ。それが原因。
>負の感情って怖いなあ…
>ここまで人を狂わせてしまうもんなのか…
ここに書いてあることだけで判断すると結論を誤ることがあるよ。
>最初画像貼った時はこんな事になるとか全然思ってなかったんだろうな…
そりゃ、小学生並みの箱男が居るなんて予想してなっただろうから・・・
>そういう情報交換したくてこのスレ来てみた訳なんだが、
どうぞどうぞ！
>現状こんな有様で、スレとしてまともに機能して無いのね…
大丈夫。機能してるからなんか有用なこと書いてみ？
書かないと機能しないよ。それが原因。
>負の感情って怖いなあ…
>ここまで人を狂わせてしまうもんなのか…
ここに書いてあることだけで判断すると結論を誤ることがあるよ。
>最初画像貼った時はこんな事になるとか全然思ってなかったんだろうな…
そりゃ、小学生並みの箱男が居るなんて予想してなっただろうから・・・
>>482
GSRだと純正キャリア付けたらここまで不格好にならんしね。
GSRだと純正キャリア付けたらここまで不格好にならんしね。
486 ：７７４ＲＲ：2013/08/13(火) 17:47:36.06 ID:nOktzi1g
>>485
>お前さんが揚げ足取りや言葉遊びで逃げるから、まともに相手しても無駄と判断されているんだよ。
揚げ足取りや言葉遊びの部分が本当に存在するならちゃんと引用しましょうね。
引用出来なければただの言いがかりですよ。
なお、コチラは完全に論理的に話を進めておりますゆえ、議論に参加されない場合は逃亡と見做します。
>それに自分が主観だの個性だの言っておいて個人の好みがどうとか何様だよw
意味が分かりません。
何か主張したければ、○○が○○なので○○である。とキチンと論理的に書いてください。
やり直し。
>お前さんが揚げ足取りや言葉遊びで逃げるから、まともに相手しても無駄と判断されているんだよ。
揚げ足取りや言葉遊びの部分が本当に存在するならちゃんと引用しましょうね。
引用出来なければただの言いがかりですよ。
なお、コチラは完全に論理的に話を進めておりますゆえ、議論に参加されない場合は逃亡と見做します。
>それに自分が主観だの個性だの言っておいて個人の好みがどうとか何様だよw
意味が分かりません。
何か主張したければ、○○が○○なので○○である。とキチンと論理的に書いてください。
やり直し。
>>486
自分の書き込み数と内容見てなんとも思わないなら本物の異常者だよ。
自分の書き込み数と内容見てなんとも思わないなら本物の異常者だよ。
>>487
>なんとも思わないなら
生きている限りなにかは思ってるはずだから、なんとも思わないということはないでしょ。
オマエの書き込みはなんだか逃げ腰だな。
怖がらずに、言いたいことちゃんと買いチャイナYO！
>なんとも思わないなら
生きている限りなにかは思ってるはずだから、なんとも思わないということはないでしょ。
オマエの書き込みはなんだか逃げ腰だな。
怖がらずに、言いたいことちゃんと買いチャイナYO！
ココは箱付けるって言えないバイクスレ
>>488
インテリぶってる割には誤字多いねー。
インテリぶってる割には誤字多いねー。
>>490
馬鹿なのはIMEな
馬鹿なのはIMEな
リアキャリアじゃないけど、サイドバックキャリアならヘプコ&ベッカーから出てるね
http://www.peitzmeier.jp/pai/Z250.html
http://www.peitzmeier.jp/pai/Z250.html
>>493
ID:p9t+D6z+
ID:p9t+D6z+
>>495
>お前が自分でここに書いてたんだよ。
あのさぁ・・・頭大丈夫ですか？
ここがどんな場所か分かって書いてますか？
そういう単なる決め付けはレッテル貼りっていうの。
理屈で勝てなくなった時の常套手段です。
馬鹿乙
>お前が自分でここに書いてたんだよ。
あのさぁ・・・頭大丈夫ですか？
ここがどんな場所か分かって書いてますか？
そういう単なる決め付けはレッテル貼りっていうの。
理屈で勝てなくなった時の常套手段です。
馬鹿乙
497 ：７７４ＲＲ：2013/08/13(火) 20:55:09.99 ID:ALGCmG4X
レス伸びてると思ったらまーたこんなくだらない言い争いしてんの？
こんなクソスレさっさと落とせば？
こんなクソスレさっさと落とせば？
身の程知らずの馬鹿がチャレンジしてくるからこうなる。
市街地で乗るならGSR250はいいバイクだと思う。
太くて長くて重いことの評価は人それぞれだと思うが。
太くて長くて重いことの評価は人それぞれだと思うが。
>>499
オレもGSRはいいバイクだと思うぞ。
オレもGSRはいいバイクだと思うぞ。
そしてさまざまな条件を加味して検討した結果､Z250を選んだ。
フロントマスク以外後悔はしていない。それは私の（ｒｙ
フロントマスク以外後悔はしていない。それは私の（ｒｙ
このバイク､ネイキッドなのにエンジンがかっこいいシュラウドで隠れているのがイイな
ニンジャ250、400のように見せるエンジンじゃないから見せなくていいんだよ
ニンジャ250、400のように見せるエンジンじゃないから見せなくていいんだよ
二輪に興味が無い人にNinja250とZ250のフロントマスクを見せたら
Z250の方がNinjaでNinja250がZ250って感じそう
Z250の方がNinjaでNinja250がZ250って感じそう
504 ：７７４ＲＲ：2013/08/13(火) 23:20:22.90 ID:Wdlcq1vb
でもこのエンジン高回転まで回すの本当に楽しいよ
街中でも90キロ前後で走る癖ついちゃった
街中でも90キロ前後で走る癖ついちゃった
>>498
鏡見てみ。
鏡見てみ。
おまいの面が映ってるYO!!
>>504
大型だともっと高回転が楽しいですよ？
大型だともっと高回転が楽しいですよ？
ロングツーリング行ってきたけど高速で欲しい
>>502
新型Ninja250や400RにはZとかとは違うスーパースポーツ用超高性能エンジンが積まれてるからなwww
ER-4n先生｢…解せぬ｣
>>504
Ｚ買ってから言おうなｗ
だが、それよりもKawasakiにはZX-10Rっていう、キミが望んでやまない一台が…
新型Ninja250や400RにはZとかとは違うスーパースポーツ用超高性能エンジンが積まれてるからなwww
ER-4n先生｢…解せぬ｣
>>504
Ｚ買ってから言おうなｗ
だが、それよりもKawasakiにはZX-10Rっていう、キミが望んでやまない一台が…
ばーか
埋め
20年ぶりくらいにバイク買おうかと思うんだが、スタイルで気に入ったのがZ250なのね。（中型しか持ってない）
最後に乗っていたのはNSR250R90'だったけど、20年たっても規制の問題で4スト250ccはどんガメのままなのかな？
まぁ、昔みたいに飛ばすことはないので十分だと思うんだけど
最後に乗っていたのはNSR250R90'だったけど、20年たっても規制の問題で4スト250ccはどんガメのままなのかな？
まぁ、昔みたいに飛ばすことはないので十分だと思うんだけど
>>516
世話になってるバイク屋の話だと9月に入荷したら今年は終わり
だってさ。ちなみにメンテ頼めるショップが近くにあるなら、通販で
買うのもアリ、ただし送料は高い。
ちなみにレプリカ世代かつ速さにこだわりがないんだったらCBR
とかVTRとかニンジャも悪くないチョイスだと思うぞ。
世話になってるバイク屋の話だと9月に入荷したら今年は終わり
だってさ。ちなみにメンテ頼めるショップが近くにあるなら、通販で
買うのもアリ、ただし送料は高い。
ちなみにレプリカ世代かつ速さにこだわりがないんだったらCBR
とかVTRとかニンジャも悪くないチョイスだと思うぞ。
>>517,518
遅くなったけれど、レスあり
昔世話になったなじみにバイクやがあるので、そこで買うつもりなんだけれど、在庫無かった
田舎なので、バイクを本格的にみている店が少ないんだよね
今が11月なら来年春まで余裕で待てるが、これからツーリングシーズンと考えると欲しくなるな
NSR、FZR、TZRのっていた位なのでレプリカでもOKだったけれど、今回は殆ど見た目でZに確定
趣味が変わったかな、カウルレスが格好良く見えるようになった
遅くなったけれど、レスあり
昔世話になったなじみにバイクやがあるので、そこで買うつもりなんだけれど、在庫無かった
田舎なので、バイクを本格的にみている店が少ないんだよね
今が11月なら来年春まで余裕で待てるが、これからツーリングシーズンと考えると欲しくなるな
NSR、FZR、TZRのっていた位なのでレプリカでもOKだったけれど、今回は殆ど見た目でZに確定
趣味が変わったかな、カウルレスが格好良く見えるようになった
Zはカウル（シュラウド）付いてますけど
一応分類上はネイキッド扱いだな
実質はアッパーカウルだけがとても小さい無いフルカウル車みたいなもん。
横風きついところではフルカウル車と変わらん
横風きついところではフルカウル車と変わらん
わたしのカウルレスというは確かに間違っている
フルカウルのレプリカしか乗ってなかったから、思わすそう書いてしまった
フルカウルのレプリカしか乗ってなかったから、思わすそう書いてしまった
>>わたしのカウルレス
なんかのタイトルみたいだねｗ
なんかのタイトルみたいだねｗ
Z250欲しい…
放浪の旅に出たい
放浪の旅に出たい
旅バイクだったらGSRやVTRの方がいいよ
シートノーマルじゃ尻にそんなに優しくない
ポジションは絶妙なんだけどね
シートノーマルじゃ尻にそんなに優しくない
ポジションは絶妙なんだけどね
シートなんざクッション入りパンツ履くとかゲルザブしこめば大丈夫
圧倒的なタンク容量と航続距離は旅バイクとして十分な資質
圧倒的なタンク容量と航続距離は旅バイクとして十分な資質
この手のバイクで尻が痛くなるって奴は、体重が重いんだよ
減量するんだね
減量するんだね
いや、これ以上痩せたら健康上問題あるｗ
167 58が去年で
今は 49ｋｇ ｗ
検診で 「低体重」 と書かれたｗ
1日1食健康法を１年実践してたらこうなった。
体調はすこぶる良い。検診の各種数値も全部A判定。（以前は２個Dあった）
体重も４９からは下がらなくなった。
167 58が去年で
今は 49ｋｇ ｗ
検診で 「低体重」 と書かれたｗ
1日1食健康法を１年実践してたらこうなった。
体調はすこぶる良い。検診の各種数値も全部A判定。（以前は２個Dあった）
体重も４９からは下がらなくなった。
あと、クッション入りパンツもゲルザブも嫌い
リアタイヤの接地感が伝わりにくく感じるようになるから。
まあ、俺は旅バイクとしてZ買ったんじゃないからたいした不満点では無いけどね
リアタイヤの接地感が伝わりにくく感じるようになるから。
まあ、俺は旅バイクとしてZ買ったんじゃないからたいした不満点では無いけどね
Z250を旅バイクとして北海道に行く予定立ててる
クソでっかいシートバッグも手に入れた
長距離走ったら確かに尻が痛くなるけど、それってどのバイクでも同じなんじゃないの？
機種によっては結構差があるものなの？
クソでっかいシートバッグも手に入れた
長距離走ったら確かに尻が痛くなるけど、それってどのバイクでも同じなんじゃないの？
機種によっては結構差があるものなの？
一日いっぱい走ったらさすがに尻痛くなったけど、
道の駅とかで休憩してストレッチとかすればそこまで問題じゃなかったわ
道の駅とかで休憩してストレッチとかすればそこまで問題じゃなかったわ
単純に筋力が無さすぎるんだろ
腹筋と背筋のバランスが悪いヒョロヒョロがバイクなんか乗るな
腹筋と背筋のバランスが悪いヒョロヒョロがバイクなんか乗るな
いや、単に前に乗りすぎなだけ。あんなの極端に言えば三角木馬状態だｗ
後ろ寄りに乗れば全く問題ない
まあライポジは好みの問題だからね
後ろ寄りに乗れば全く問題ない
まあライポジは好みの問題だからね
変態仮面の白が納車された。小排気量の新車ってはじめてで
慣らし終わるまで気をつかうね。
4000回転までと思ったが5000までは回さないとギア的にきつい。
ちょっと気を抜くと6000まで入ってしまうので注意しないと。
ギアポジ表示はほしかった。シートが尻上がりなんで、後ろに
乗りたいけどだんだん腰が前にずれてくるｗ
車載カメラとマウントもほしいな。
慣らし終わるまで気をつかうね。
4000回転までと思ったが5000までは回さないとギア的にきつい。
ちょっと気を抜くと6000まで入ってしまうので注意しないと。
ギアポジ表示はほしかった。シートが尻上がりなんで、後ろに
乗りたいけどだんだん腰が前にずれてくるｗ
車載カメラとマウントもほしいな。
何も注意することなんかないぞｗ
その走り方だったら
6000ｒｐｍ縛りで充分。（2段階目以降は8000ｒｐｍ）
その走り方だったら
6000ｒｐｍ縛りで充分。（2段階目以降は8000ｒｐｍ）
ショートストロークだし回して走るエンジンだと思うんでそんなもんか。
6000まで使わないと坂上らないしねｗ
6000まで使わないと坂上らないしねｗ
低速スカスカだからなぁ
>>526
VTR乗ってるけど、お尻にあまり優しくないぞw
VTR乗ってるけど、お尻にあまり優しくないぞw
>>541
らしいね(´・ω・｀)座面硬いというか、すかすかと言うか、、、
らしいね(´・ω・｀)座面硬いというか、すかすかと言うか、、、
>>53
バック買うより箱買えよ…
バック買うより箱買えよ…
544 ：７７４ＲＲ：2013/08/18(日) 20:32:27.00 ID:oOqwsx/R
バックじゃなくてバッグな。
カス
カス
足付きの良い細いシートは長時間乗る場合ケツには優しくない。
走る時のことしか考えてないイタリアンバイクの方が良かったりする。
走る時のことしか考えてないイタリアンバイクの方が良かったりする。
546 ：７７４ＲＲ：2013/08/19(月) 12:33:13.41 ID:D9nNjL1y
フィールドシートバッグ積んでキャンプ行ったぜ
でかいシートバッグ固定するならナンバープレートのあたりに荷かけフック増設する事をお勧めする
でかいシートバッグ固定するならナンバープレートのあたりに荷かけフック増設する事をお勧めする
このバイクほんとに乗ってる人少ないんだなー。
おっせー上に
だっせーもんな
仕方ないわ…
だっせーもんな
仕方ないわ…
おっせーのはNinjaもいっしょだぜ。同じエンジンだから。
2ST,250ccの45馬力を経験してる奴らから見ると
今の250は「加速しない、遅い」で、どれも目糞鼻糞
今の250は「加速しない、遅い」で、どれも目糞鼻糞
まぁそれはしゃーないわな。
環境性能無視してスピード追求できた時代だし。
環境性能無視してスピード追求できた時代だし。
_,,;' '" '' ゛''" ゛' ';;,,
（rヽ,;''"""''゛゛゛'';, ﾉｒ）
,;'゛ i ＿ 、＿ iヽ゛';, お前それ2stバイクのスレでも同じ事言えんの？
,;'" ''| ヽ・〉 〈・ノ |ﾞ゛ `';, お前さけっこう書き込んでる割に
,;'' "| ▼ |ﾞ゛ `';, 2stバイクのスレで全然見かけないんだけど
,;'' ヽ＿人＿ / ,;'_
／ｼ、 ヽ⌒⌒ / ﾘ ＼
| "ｒ,, ｀"'''ﾞ´ ,,ﾐ゛ |
| ﾘ、 ,ﾘ |
| i ゛ｒ、ﾉ,,ｒ" i _|
| ｀ー――----┴ ⌒´ ）
（ヽ ＿＿＿＿＿＿ ,, ＿´）
（_⌒ ＿＿＿＿＿＿ ,, ィ
丁 |
| |
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コミネマンM ◆MSiZerpXkg
７７４ＲＲ
暴走族はカッコいい
のび太と愉快な鉄馬兵団 その4
在日韓国・北朝鮮籍のライダー
ガンバレっ！ 無職のバイク乗り 第１８種
【箱】Kawasaki Z250 part3【カコイイ】
（rヽ,;''"""''゛゛゛'';, ﾉｒ）
,;'゛ i ＿ 、＿ iヽ゛';, お前それ2stバイクのスレでも同じ事言えんの？
,;'" ''| ヽ・〉 〈・ノ |ﾞ゛ `';, お前さけっこう書き込んでる割に
,;'' "| ▼ |ﾞ゛ `';, 2stバイクのスレで全然見かけないんだけど
,;'' ヽ＿人＿ / ,;'_
／ｼ、 ヽ⌒⌒ / ﾘ ＼
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在日韓国・北朝鮮籍のライダー
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【箱】Kawasaki Z250 part3【カコイイ】
>>547
昨日初めて俺がZ250乗ってる時に走行中の他のZ250と遭遇した。
800みたいに赤ラインに変更してあってけっこうかっこよかった。
嬉しくて5分くらい抜いたり抜かれたりして視姦してたｗ
悪気はまったくなかったんでごめんなさい
昨日初めて俺がZ250乗ってる時に走行中の他のZ250と遭遇した。
800みたいに赤ラインに変更してあってけっこうかっこよかった。
嬉しくて5分くらい抜いたり抜かれたりして視姦してたｗ
悪気はまったくなかったんでごめんなさい
Ninja250もそうだろうけど、Z250は6000回転辺りに差し掛かり始めてからの音が好き。
｢よっしゃいくぜぇぇぇッ！｣とバイクが喜んでるかのような、ギュイィィィィン！という音がたまらない。
｢よっしゃいくぜぇぇぇッ！｣とバイクが喜んでるかのような、ギュイィィィィン！という音がたまらない。
オイル漏れ勘弁してくれｗ
ネタだと思ってたわ
砂とかホコリとかがベタベタついて最悪
ネタだと思ってたわ
砂とかホコリとかがベタベタついて最悪
漏れなきゃネタや噂話にもなんねーだろ？
砂やホコリ付くのはそのうち慣れる、どんな綺麗好きだろうと諦めて慣れる！
砂やホコリ付くのはそのうち慣れる、どんな綺麗好きだろうと諦めて慣れる！
漏れるって事はちゃんとオイルが入っているという事だからな
そして逆に長期間漏れないと何故か不安になってくる、俗に言うkawasaki病である
そして逆に長期間漏れないと何故か不安になってくる、俗に言うkawasaki病である
謎のecoマークいらないから水温計とギアポジつけてくれ。
社外品でないかなー。
社外品でないかなー。
6速に入ってる時だけ、6速ですと表示してくれたらそれでいい。
数えなきゃ5千キロ乗った今でも
7速へシフトアップしてしまうｗ
数えなきゃ5千キロ乗った今でも
7速へシフトアップしてしまうｗ
水温計は少し針が動いただけで神経質に騒ぎ立てる奴が多いせいで採用されなくなったんだろ
今何速かな？って、回転数と速度で何となくわかるから大丈夫なのでは？
水温計は神経質になりそうだからいいやf^_^;
たぶん、夏の渋滞では水温計見ては胃が痛くなりそうだしなあｗ
水温計は神経質になりそうだからいいやf^_^;
たぶん、夏の渋滞では水温計見ては胃が痛くなりそうだしなあｗ
水温計を見てキャンキャン喚くやつが多すぎて、
4輪は水温計を止めて警告メーターみたいにしちゃってるもんな。
水温が適性値の範囲内ならば針は真ん中を指したまま微動だにしないw
4輪は水温計を止めて警告メーターみたいにしちゃってるもんな。
水温が適性値の範囲内ならば針は真ん中を指したまま微動だにしないw
今日、初めて実際に走ってるのをみかけた
片側二車線のバイパスの左側に黒のZ250、右車線に私
抜いてから思わず振り返って二度見したよ
購入候補にはあがってたんだけど納期が遅かったから、今は別のに乗ってるよ
ま、早く予約してれば乗ってたかもしれないけど、前車を廃車にした事故の慰謝料がなかなか出なかったもんでねw
次は大型にステップアップする予定だから縁がなかったってことで
片側二車線のバイパスの左側に黒のZ250、右車線に私
抜いてから思わず振り返って二度見したよ
購入候補にはあがってたんだけど納期が遅かったから、今は別のに乗ってるよ
ま、早く予約してれば乗ってたかもしれないけど、前車を廃車にした事故の慰謝料がなかなか出なかったもんでねw
次は大型にステップアップする予定だから縁がなかったってことで
571 ：７７４ＲＲ：2013/08/25(日) 12:45:45.06 ID:4o6QYZgn
俺は忍者とzで迷ったけど
zのほうがすくなそうだからzにした。
これでまたアホ４輪とたわむれるｗ
zのほうがすくなそうだからzにした。
これでまたアホ４輪とたわむれるｗ
少なそうっていうか実際少ないよ
2000台しか日本に入ってきてない。ニンジャは4000台で、もうすぐ同じ数くらいがまた入ってくる
2000台しか日本に入ってきてない。ニンジャは4000台で、もうすぐ同じ数くらいがまた入ってくる
実はその前の年のCBR250Rの方がもっと売れてたりする
やっと納車されたよ！
（ ＾ω＾）おめでとちゃん
それはそうと箱の取り付けは
このスレでは必須だからﾖﾛ
それはそうと箱の取り付けは
このスレでは必須だからﾖﾛ
>>575
おめ♪
いつから予約してたの？
購入店ではまだ入荷待ちが二人いるって言ってたなあ。
向こうで頑張って作ってはいるんだけど、船便が月にそんなに来ないみたい＆予約順に割り振りだから、待ち状態長いんだとさー。
おめ♪
いつから予約してたの？
購入店ではまだ入荷待ちが二人いるって言ってたなあ。
向こうで頑張って作ってはいるんだけど、船便が月にそんなに来ないみたい＆予約順に割り振りだから、待ち状態長いんだとさー。
Z250,新忍者,Z800と在庫ある店もあるね。
kawasaki専門店で。まぁ北陸だが。
kawasaki専門店で。まぁ北陸だが。
579 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】(3+0：5) ：2013/08/26(月) 09:40:05.22 ID:3LPYGdN7
よし！買うぞ！
レベル低ｗ
Z250新色まだかな？
>>581
来るなら、赤とライム来そうな予感。
来るなら、赤とライム来そうな予感。
ABSモデル来てほしいな
土日の低気圧が慣らしチャンスを奪いやがった・・・
黒Z納車
慣らし大変やね～
慣らし大変やね～
ネイキッドは高速道路走るとしたらやっぱ上半身への負担でかいよね？
後付のスクリーンとかつけてる人いたら見てみたいな。社外ポン付けできるものは少なそうだけど
後付のスクリーンとかつけてる人いたら見てみたいな。社外ポン付けできるものは少なそうだけど
Z800用のスクリーンが加工すればつくらしいけど見た感じ
あってもなくてもどうでもいいレベルだった。
あってもなくてもどうでもいいレベルだった。
あれ、このデータどうなってるんだっけ？と思ったので覚え書き。
タイヤ
F110/70-17 空気圧2.00kgf/cm2
R140/70-17 空気圧2.25kgf/cm2
え？空気圧低すぎね？と思ったのだがこんなもんなのだろうか。
ラジアルタイヤ入れたらまずいのかなー。ちょっと気になる。
タイヤ
F110/70-17 空気圧2.00kgf/cm2
R140/70-17 空気圧2.25kgf/cm2
え？空気圧低すぎね？と思ったのだがこんなもんなのだろうか。
ラジアルタイヤ入れたらまずいのかなー。ちょっと気になる。
今週末納車です。
みなさんよろしくです。
みなさんよろしくです。
>>591
金かかるだけで何もまずいこと無い
金かかるだけで何もまずいこと無い
594 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 15:26:36.20 ID:PV8McKIB
ハンドル変えた人いる？
595 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 20:10:23.39 ID:fBj+8tqX
ラジアル履いてもいいでしょ
>>586
100までなら余裕
110から風圧が気になる
120以上はつらくて維持する気にならない
風が出てくると軽くてハンドル取られそうになるから焦る
大型トラックの風も怖いからさっさと行かせるか抜くと安心
100までなら余裕
110から風圧が気になる
120以上はつらくて維持する気にならない
風が出てくると軽くてハンドル取られそうになるから焦る
大型トラックの風も怖いからさっさと行かせるか抜くと安心
ハンドル取られるのは軽いからじゃないよ
ＣＢ１３００ＳＢ乗ってた時もおんなじだった
横風に弱くないバイクなんてそうそうありません
ＣＢ１３００ＳＢ乗ってた時もおんなじだった
横風に弱くないバイクなんてそうそうありません
VFR1200F DCTも所有してるけど、矢のごとく
まっすぐ走るし横風もトラックの乱気流も全く
影響受けないよ。
まっすぐ走るし横風もトラックの乱気流も全く
影響受けないよ。
脳内所有がバレバレｗ
(´･ω･`)･ω･`) ｷｬｰ
/ つ⊂ ＼ 怖いー
/ つ⊂ ＼ 怖いー
所有していないことを証明できない限り、脳内所有がバレバレなどと言うことは出来ない。
ほらよ。某所で上げたやつと別角度たわからな。
http://imepic.jp/20130829/633590
http://imepic.jp/20130829/633590
他人のバイクの画像晒して何が楽しいんだか
車体とID必要か？
そんなのどうとでもできるしな
ここまで必死になるほうが滑稽
すぐムキになる子供はチャリでも乗ってなさい
ここまで必死になるほうが滑稽
すぐムキになる子供はチャリでも乗ってなさい
>>604
車検証とIDとナンバープレートは常識
車検証とIDとナンバープレートは常識
Ninjaのギアポジセンサーつくのかなー。幻の7速入れようとして困る。
ハンドルパイプの形状からしてつきそうにないんだけど。
ハンドルパイプの形状からしてつきそうにないんだけど。
おいおいw
お前らほんと楽しそうだな
ID:QmFOJGk5
結局、ホラ吹き妄想キチガイかよ
死ねよ
結局、ホラ吹き妄想キチガイかよ
死ねよ
613 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 10:49:06.19 ID:0gf6Vr1i
カッカすんなおっさんｗ
箱男といい、このスレにいる奴らはロクな奴いないなｗ
そのうち街でZ250見たら乗ってる奴はアホと思われるぞｗ
そのうち街でZ250見たら乗ってる奴はアホと思われるぞｗ
615 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 11:04:13.33 ID:oAy8g9dV
カッカしてんのはたいていオッサン
こいつら耐性なさすぎｗ
こいつら耐性なさすぎｗ
まーた箱の次はおっさん怒り新党スレになったか
617 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 12:57:10.43 ID:1w5DqDLV
レッテル貼りが大好物なカスだらけのスレですから当然の帰結です
で、結局貼らんのねｗ
619 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 13:04:03.11 ID:1w5DqDLV
>>618
結局のところは分かりません
結局のところは分かりません
うわ、箱男に安価向けられたわ
帰ろうっと
帰ろうっと
621 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 13:11:04.10 ID:1w5DqDLV
早く帰ってママのおっぱいでも吸ってるのがいいだろう
と、今でも服はお母さんに買って来てもらってる箱男のありがたいお言葉でした
623 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 13:34:38.37 ID:cdTZux9+
こんな箱ついてる糞ださいバイクなんか金貰ってもいらん
自分でかねだして他のバイク買うほうがマシなレベル
自分でかねだして他のバイク買うほうがマシなレベル
>>625
>こんな箱ついてる糞ださいバイクなんか金貰ってもいらん
誰もオマエにバイクをあげないし、お金もあげないから安心しろ。
>自分でかねだして他のバイク買うほうがマシなレベル
それは普通のことだよね？
>こんな箱ついてる糞ださいバイクなんか金貰ってもいらん
誰もオマエにバイクをあげないし、お金もあげないから安心しろ。
>自分でかねだして他のバイク買うほうがマシなレベル
それは普通のことだよね？
さっき初めてZ250の白を見かけた。
顔はあんまり好きじゃないけど、
斜め後ろからの後ろ姿が超絶カッコイイなｗ
早くおれのNinja250来い！
顔はあんまり好きじゃないけど、
斜め後ろからの後ろ姿が超絶カッコイイなｗ
早くおれのNinja250来い！
斜め後ろだとNINJAと同じやもんね
直近の燃費23～25km/Lだった。このクラスにしちゃ思ったより
燃費悪いんだな。乗り方変えても大きく変わる気がしない。
燃費悪いんだな。乗り方変えても大きく変わる気がしない。
俺は燃費28、29km/Lくらいだぞ
特別燃費に気を使って走ってるわけじゃない
週末のツーリングにしか使ってないからかも知れないけど
特別燃費に気を使って走ってるわけじゃない
週末のツーリングにしか使ってないからかも知れないけど
VTRの足元にも及ばないカスだわ
方向性の違うVTRの足元になんか近づこうとすらしてないからな
VTRも設計見なおせばいいのにな。
練度は凄いが設計が古い。
練度は凄いが設計が古い。
VTRの設計は開発費用を大量投下できた時代のものなので
今の開発費用でやっても昔よりショボイものしかできないんじゃないの
ただでさえスパーダやゼルビスよりコストダウンされててショボイって言われてるのに
今の開発費用でやっても昔よりショボイものしかできないんじゃないの
ただでさえスパーダやゼルビスよりコストダウンされててショボイって言われてるのに
VTRは最初期が一番良かった
操縦性な
今のは下手糞と女子供向けに改悪されてる（性能的に）
操縦性な
今のは下手糞と女子供向けに改悪されてる（性能的に）
V型2気筒 6速 40PS 498,000円 日本産
スパーダの再販ﾊﾖ
スパーダの再販ﾊﾖ
上でも書いて歩けど
本来のVTRの設計は今でも充分通用する。
初期型をそのままFI化するだけで後は今でも何も変える必要は無い
本来のVTRの設計は今でも充分通用する。
初期型をそのままFI化するだけで後は今でも何も変える必要は無い
友達がz250昨日納車した！
日曜日はGSR250にのって二台でツーリングいってきます！
Ｚ250…めっちゃかっこいい…
日曜日はGSR250にのって二台でツーリングいってきます！
Ｚ250…めっちゃかっこいい…
バイク屋の友達の話とかどうでもいいわ
バイク屋が友達だと色々よさそう
車なんかは流量大きいからまだまだ改善の余地ありそうだけど、
バイクは排気量小さすぎて設計煮詰めにくいしなあ。
カワサキのスリーブレスシリンダーはなかなかの改善だと思うが、何か怖い。
工作機の工具でメッキの凄さは知ってはいるんだけど。
バイクは排気量小さすぎて設計煮詰めにくいしなあ。
カワサキのスリーブレスシリンダーはなかなかの改善だと思うが、何か怖い。
工作機の工具でメッキの凄さは知ってはいるんだけど。
このバイク、基本的な設計として6000回転以上キープして
走れみたいな感じがするな。下がないのとギア比が接近
してるのとで市街地だとシフトが忙しい。
ペーパースペックのために実用性が犠牲になった感がある。
まあ慣らし終われば楽になるとは思うけどね。
走れみたいな感じがするな。下がないのとギア比が接近
してるのとで市街地だとシフトが忙しい。
ペーパースペックのために実用性が犠牲になった感がある。
まあ慣らし終われば楽になるとは思うけどね。
走るペースに拠るわな。
山道をいいペースで走ろうとしたら6000以下には落としたくないな。
速いバイクについて行こうとしたら常にレッドゾーン手前をキープ。
一般道で車と同じペースなら6000以下でも十分。
もう少し低速トルクがあると楽だけど、結局バイクに合わせた乗り方するだけだから特に言うことはないな。
山道をいいペースで走ろうとしたら6000以下には落としたくないな。
速いバイクについて行こうとしたら常にレッドゾーン手前をキープ。
一般道で車と同じペースなら6000以下でも十分。
もう少し低速トルクがあると楽だけど、結局バイクに合わせた乗り方するだけだから特に言うことはないな。
ほんとトルクがスカスカなんだよね
乗り味は最悪
乗り味は最悪
はいはい単気筒の方がえらいです。
二気筒にしてもスカスカなのは事実
スカスカのカスカスやでほんま
トルク薄いのは確かだろ
嘘をついてまでマンセーしなきゃならんのか？
そりゃ短所もあるわな
嘘をついてまでマンセーしなきゃならんのか？
そりゃ短所もあるわな
リッターからしたらクォーターなんてシングルだろうがツインだろうが一緒だろ。
比べるなら同じクラスの同じようなエンジンで比べろよ
比べるなら同じクラスの同じようなエンジンで比べろよ
シングルだとかツインだとかそう言う話なのか？ｗ
負け組のお漏らし川崎なんてこんなもんだろ
しかしオーナーのコメが少ないスレだな。
常駐してんのがそもそも、Ninjaオーナー、VTRマンセー、GSRマンセー、Z250嫌いなど、荒らすのが主目的のヤツらだから仕方ないかｗ
YAMAHA乗れよ、乗る250無いけど(´;ω;`)
常駐してんのがそもそも、Ninjaオーナー、VTRマンセー、GSRマンセー、Z250嫌いなど、荒らすのが主目的のヤツらだから仕方ないかｗ
YAMAHA乗れよ、乗る250無いけど(´;ω;`)
660 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 23:19:13.50 ID:OrE57XQ1
>>658
これ何ていうバイク？
これ何ていうバイク？
乞食はホンダの新型車も知らんくらいにバイク音痴なの？
ダサイバイクなんて知らんがな
663 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 08:43:27.71 ID:vyDc3O5E
>>659
なんかオマエ必死杉
なんかオマエ必死杉
オーナーが少ないのは入ってくる数が少ないからしょうがないな。
Ninjaは大量に入ってくるけどZはそもそも入る台数が少ないし。
エンジンミッション含めたスペックはNinjaと共通みたいだから、
あとは知名度と人気（カウルついてるとか）なんだろうね。
水温計とギアポジ表示がない点以外は気に入ってるよ。ギア比
については慣れの問題だと思う。なんかアイドル回転数が高い
と思ってたら、左サイドにアイドルスクリューがついてるのを最近
発見したｗ。まあ普通ついてるよな。
Ninjaは大量に入ってくるけどZはそもそも入る台数が少ないし。
エンジンミッション含めたスペックはNinjaと共通みたいだから、
あとは知名度と人気（カウルついてるとか）なんだろうね。
水温計とギアポジ表示がない点以外は気に入ってるよ。ギア比
については慣れの問題だと思う。なんかアイドル回転数が高い
と思ってたら、左サイドにアイドルスクリューがついてるのを最近
発見したｗ。まあ普通ついてるよな。
アイドルスクリューは付属マニュアルP88に書いてあるさな
カワサキのマニュアルは整備方法とかけっこう細かく書いてあるから一度は目を通しておいた方がよいよ
昨日納車で、今朝方晴れている間にMRAスク付けたけど雨で走りに行けないので
今日はマニュアル眺めて一日過ごすわ
カワサキのマニュアルは整備方法とかけっこう細かく書いてあるから一度は目を通しておいた方がよいよ
昨日納車で、今朝方晴れている間にMRAスク付けたけど雨で走りに行けないので
今日はマニュアル眺めて一日過ごすわ
>>637
スパを含む良バイク全般のパーツ再販でもいいのよ
スパを含む良バイク全般のパーツ再販でもいいのよ
667 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 23:06:52.34 ID:TSivBOPv
金がたまったらz250買う
>>655
＞常駐してんのがそもそも、Ninjaオーナー、VTRマンセー、GSRマンセー、Z250嫌いなど、荒らすのが主目的のヤツらだから仕方ないかｗ
俺はGSRのオーナーの一人だけど
硬派スポーツが売りのZが有ってこそ、
日常スポーツが売りのGSRがヒカルと
思っているよ。
2～3年前では考えられないほど
違うベクトルを持つ250ccが同時期に
存在する今に感謝さえしてる。
＞常駐してんのがそもそも、Ninjaオーナー、VTRマンセー、GSRマンセー、Z250嫌いなど、荒らすのが主目的のヤツらだから仕方ないかｗ
俺はGSRのオーナーの一人だけど
硬派スポーツが売りのZが有ってこそ、
日常スポーツが売りのGSRがヒカルと
思っているよ。
2～3年前では考えられないほど
違うベクトルを持つ250ccが同時期に
存在する今に感謝さえしてる。
田舎に行った時は燃費35km/Lいってたのに帰ってきたら25くらいまで落ちた
信号のせいだとは思うのだけど
信号のせいだとは思うのだけど
顔が俺並みに残念
>>670
さすがにそれはない
さすがにそれはない
通算燃費は最悪23最高29だけど上はかなり伸びる余地がありそう。
ツーリングでリッター35は行くのが目に見えてるのだが、ついつい遊んでしまうので俺には30キロが限界
674 ：７７４ＲＲ：2013/09/02(月) 22:22:53.40 ID:G6nkNkP3
バイクで燃費気にしてる奴は下に見てる
車みたいに大容量入れるわけじゃあるまいし何か意味あるのかよ
車みたいに大容量入れるわけじゃあるまいし何か意味あるのかよ
タンク小さいのに燃費悪いと航続距離がショボくて山や野を満喫できない
燃費走行してる時にエコマークが付く、
なんて機能があるバイクで燃費の話が出るのは当然だが
MIMJAかZのオーナーじゃないと分からないか
なんて機能があるバイクで燃費の話が出るのは当然だが
MIMJAかZのオーナーじゃないと分からないか
四輪でも非HVで実燃費20キロ超えが出てきてるのに
二輪は未だに30年前と大差ない燃費ってどういうことだ？
二輪は未だに30年前と大差ない燃費ってどういうことだ？
構造が単純だから進歩しにくい
構造は四輪とそんな変わらんがなｗ
排気量が小さいからエネルギ変換効率が悪い。
改善しようにも常用する回転域が高いというだけでどうしようもない。
とにかく燃費を良くする方向と真逆の性格だからな。
車のエンジンなんてほとんどアイドル状態なんだから改善の余地はいくらでもある。
回転数落として長い時間エネルギーを取り出せるのが一番のメリット。
CVTなら一番効率の良い回転数をずっと維持出来るし。
ただ、とにかくつまらんエンジンだけどな。
排気量が小さいからエネルギ変換効率が悪い。
改善しようにも常用する回転域が高いというだけでどうしようもない。
とにかく燃費を良くする方向と真逆の性格だからな。
車のエンジンなんてほとんどアイドル状態なんだから改善の余地はいくらでもある。
回転数落として長い時間エネルギーを取り出せるのが一番のメリット。
CVTなら一番効率の良い回転数をずっと維持出来るし。
ただ、とにかくつまらんエンジンだけどな。
>>668
GSRも良いバイクだよね。
３社の有名250の中では１番自分とタンデマーのケツに優しい感じだし、最高速はそんなでもないが、代わりに安定感ハンパないし。
VTRとCBRのホンダ、GSRのスズキ、NinjaとZのカワサキ、これだけの役者が揃うなんてちょっと前じゃ考えられない幸せなんだよなぁ…。
先代Ninja250Rが切り開いた功績は大きかったね。
あとはヤマハが｢YZF-R1っぽい顔の250フルカウル作ってました(･ω＜)☆てへ｣とか、サラっとぶちかましてきてくれるともっと面白いなｗ
それでもカワサキ党なんだが、ｱﾝﾀﾞｰ400市場が活気づくのは面白いし、ユーザー全員に利がある。
GSRも良いバイクだよね。
３社の有名250の中では１番自分とタンデマーのケツに優しい感じだし、最高速はそんなでもないが、代わりに安定感ハンパないし。
VTRとCBRのホンダ、GSRのスズキ、NinjaとZのカワサキ、これだけの役者が揃うなんてちょっと前じゃ考えられない幸せなんだよなぁ…。
先代Ninja250Rが切り開いた功績は大きかったね。
あとはヤマハが｢YZF-R1っぽい顔の250フルカウル作ってました(･ω＜)☆てへ｣とか、サラっとぶちかましてきてくれるともっと面白いなｗ
それでもカワサキ党なんだが、ｱﾝﾀﾞｰ400市場が活気づくのは面白いし、ユーザー全員に利がある。
ヤマハのやる気のなさは何なのか？
YZF150で・・・
貧乏人お断りなんじゃね。
無駄に拘るからな。あいつら基地外だよ。
部門違うけど、LFAとかもｶﾞｲｼﾞﾝからﾏｼﾞｷﾁと言われたこだわり設計だったからな(音響)
無駄に拘るからな。あいつら基地外だよ。
部門違うけど、LFAとかもｶﾞｲｼﾞﾝからﾏｼﾞｷﾁと言われたこだわり設計だったからな(音響)
ヤハマ販売店のYSPが売る物がなくて困って
独自にYBR125/250を輸入販売しなければならない程に
ヤマハ本社はやる気が無いからな
独自にYBR125/250を輸入販売しなければならない程に
ヤマハ本社はやる気が無いからな
>>681
＞GSRも良いバイクだよね。
＞３社の有名250の中では１番自分とタンデマーのケツに優しい感じだし、最高速はそんなでもないが、代わりに安定感ハンパないし。
へへっ、いいだろw
やっと、うだる暑さも終わろうとして
くれるようだからさ、
どこかで鼻歌マイペースで走っているGSRをZでアウトからサムアップしてぶち抜いてくれよなw
＞GSRも良いバイクだよね。
＞３社の有名250の中では１番自分とタンデマーのケツに優しい感じだし、最高速はそんなでもないが、代わりに安定感ハンパないし。
へへっ、いいだろw
やっと、うだる暑さも終わろうとして
くれるようだからさ、
どこかで鼻歌マイペースで走っているGSRをZでアウトからサムアップしてぶち抜いてくれよなw
カワサキプラザ東京へ試乗へ行ったら、珍しく神戸ナンバーなんで、ちょいと記憶に残っていた
で、ユーチューの動画を見ていたら、あれ？こいつらみんな神戸ナンバーじゃんってｗ
Mr.Bikeの動画と同じのが試乗車だったワケ
何台かまとめて登録したやつなんだね
▼神戸3676
Kawasaki Z250 Impression WEB Mr. Bike
http://youtu.be/i9ePbYUEG_M
▼神戸3674
やさしいバイク解説：カワサキ Z250
http://youtu.be/y29e4oNz4T0
カワサキ Z250 (2013) 速報バイク試乗レビュー
http://youtu.be/f3MU0QcZMd8
で、ユーチューの動画を見ていたら、あれ？こいつらみんな神戸ナンバーじゃんってｗ
Mr.Bikeの動画と同じのが試乗車だったワケ
何台かまとめて登録したやつなんだね
▼神戸3676
Kawasaki Z250 Impression WEB Mr. Bike
http://youtu.be/i9ePbYUEG_M
▼神戸3674
やさしいバイク解説：カワサキ Z250
http://youtu.be/y29e4oNz4T0
カワサキ Z250 (2013) 速報バイク試乗レビュー
http://youtu.be/f3MU0QcZMd8
次のデリバリーは12月だって
MC、カラー追加は不明とのこと
MC、カラー追加は不明とのこと
250をいろいろ物色しているんだけれど、
CBR250Rにも試乗して、所詮単気筒なんだなと感じた
これで自分の中でCBR250Rの選択肢はなくなった
VTRはまあ悪くはない
NINJA250はかなり魅力的
ただ、みんなが揃ってNINJAを選ぶのが少々アレだ
Z250は、NINJAと比べてフロントが軽くて軽快、エンジン音が気に入った
在庫があれば即決してもいいのに…
CBR250Rにも試乗して、所詮単気筒なんだなと感じた
これで自分の中でCBR250Rの選択肢はなくなった
VTRはまあ悪くはない
NINJA250はかなり魅力的
ただ、みんなが揃ってNINJAを選ぶのが少々アレだ
Z250は、NINJAと比べてフロントが軽くて軽快、エンジン音が気に入った
在庫があれば即決してもいいのに…
http://i.imgur.com/b2ruMT5.jpg
z250にこれつくかな？z800用なんだけど
z250にこれつくかな？z800用なんだけど
ヤマハはWRのエンジンのせたロードスポーツ出せばいいのにな。
Z800用のバイザーは穴あけないとつかないってよ。
逆に言えば、穴あければ何でも付く
696 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 21:21:48.27 ID:YR1XNkFJ
新色まだかよ
697 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 04:23:14.59 ID:iV23a4FL
なぜ赤を出さない
Ninja250は2014年モデルがもう納車されてるっていうのにね
Ninja250Rの方は2014年から国内生産に切り替わるらしいけど
Z250もなの？
Z250もなの？
>>699
忍は11月デリバリ分から国内工場産とかカワサキの人が言ってた
忍は11月デリバリ分から国内工場産とかカワサキの人が言ってた
>>697
緑部分を赤に塗ったか張り替えて、赤のリムストライプ貼ったＺ２５０と2分くらい並走したことある。
緑部分を赤に塗ったか張り替えて、赤のリムストライプ貼ったＺ２５０と2分くらい並走したことある。
ライムグリーンはよ
バッタグリーンいらねぇ
704 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 19:46:10.42 ID:EnpsHuyk
>>701
それZ800だろ
それZ800だろ
ライムグリーンて日本以外のどっかで葬式の色なんだっけ確か
あと30㎏程軽量化出来ないものかねえ
KTMのDUKEに対抗する位に
KTMのDUKEに対抗する位に
DUKEに対抗するのはDトラッカーの仕事
それに８００とならわざわざ並走なんかするかよｗ
こっちが恥ずかしいだろうがｗ
250だからこっちも見つけ嬉しくなったから思わず並走したんだよ
俺以外のＺ２５０走行してるのはじめて見かけたし
こっちが恥ずかしいだろうがｗ
250だからこっちも見つけ嬉しくなったから思わず並走したんだよ
俺以外のＺ２５０走行してるのはじめて見かけたし
711 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 06:52:35.58 ID:VINcV14J
>>708
Ｄ虎35馬力くらいあればねぇ
Ｄ虎35馬力くらいあればねぇ
キーホルダーにつけた別キーのせいでトップブリッジのボルト穴に
ついてる化粧蓋が飛んでったｗ
簡単にはずれるんだな。
ついてる化粧蓋が飛んでったｗ
簡単にはずれるんだな。
713 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 11:08:33.93 ID:9SPEaMfW
あの蓋な
Z250乗りの半数はもうあの蓋4つ揃ってないらしいぞ
Z250乗りの半数はもうあの蓋4つ揃ってないらしいぞ
一個なくなり、二個なくなり。
もういっそ全部はずそうかなってみたら、もう全部なかった
ホント、鍵ひねる時とかにすぐ外れるわ
もういっそ全部はずそうかなってみたら、もう全部なかった
ホント、鍵ひねる時とかにすぐ外れるわ
715 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 17:27:16.23 ID:v/GZij3x
バイク熱が上がってきた
Z250欲しい...
どうやって嫁を説得しようか
なんかいい知恵あったら教えてくれ
Z250欲しい...
どうやって嫁を説得しようか
なんかいい知恵あったら教えてくれ
>>715
車売るからこれ買わせて(ｷﾘｯ
車売るからこれ買わせて(ｷﾘｯ
>>715
今ガソリン高いし、バイクって意外と燃費良くて経済的なんだよな～。とか、２ケツでツーリングなんか楽しそうじゃない？とかその辺でどう？
今ガソリン高いし、バイクって意外と燃費良くて経済的なんだよな～。とか、２ケツでツーリングなんか楽しそうじゃない？とかその辺でどう？
まず嫁にベスパを買い与える。
719 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 19:59:42.00 ID:v/GZij3x
「このバイク欲しいんだ～♪」なんて
さりげなく嫁にデスクトップ上のZ250みせてみた
「ふ～ん」だって
さてこれからどうやって攻めるかな・・
カワサキなんて20年以上ぶりだな・・
おまえらの知恵を参考にさせてもらうぜ
たぶんな～ｗ
さりげなく嫁にデスクトップ上のZ250みせてみた
「ふ～ん」だって
さてこれからどうやって攻めるかな・・
カワサキなんて20年以上ぶりだな・・
おまえらの知恵を参考にさせてもらうぜ
たぶんな～ｗ
俺、発表日に予約して、納車の日まで嫁に言い出せなかった。
それで、いきなりZ250で帰ったら、笑われた。
「それ買ったのー？ ビックリした！」
だって。
それで、いきなりZ250で帰ったら、笑われた。
「それ買ったのー？ ビックリした！」
だって。
別れるのが手っ取り早い
嫁がアクメの時に「これ（Z250）買うからな」と言う
絶対許可出るぞ
いい、いい、いい～、あー
絶対許可出るぞ
いい、いい、いい～、あー
ところが、どっこい、瞬間立ち上がって
絶対ダメよ！
なんて言われたりしてｗｗｗ
絶対ダメよ！
なんて言われたりしてｗｗｗ
724 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 10:10:43.52 ID:Nz8mGZPZ
ガキしかいねーのか
ガキと箱つけただっさいオッサンしかいないのな。ここは
727 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 10:55:23.49 ID:Nz8mGZPZ
>>726
レッテル貼りが好きな箱連呼男も忘れずに
レッテル貼りが好きな箱連呼男も忘れずに
婆相手に立ちもせず
むなしく眺める秋の空
おそまつ
むなしく眺める秋の空
おそまつ
まだ夏はぉわらねえぜ・・・
>>727
惜しいよなー、あと少しでGPZ神になれたのに…
惜しいよなー、あと少しでGPZ神になれたのに…
立秋は過ぎてまんがな
732 ：715：2013/09/08(日) 19:26:23.73 ID:PsrwcD6U
ｗｗみんなおもしれーな
ところで俺のバイク遍歴きいてくれ
RZ250⇒XJ400D⇒RZ250RR⇒エリミ400（23歳時）⇒VTR250（5年前）⇒現在なし
こえでおれが十分おっさんだと理解していただけたと思うが
こんなおれでもZ250に乗ってもいいかい？
箱はつけないからさ
ところで俺のバイク遍歴きいてくれ
RZ250⇒XJ400D⇒RZ250RR⇒エリミ400（23歳時）⇒VTR250（5年前）⇒現在なし
こえでおれが十分おっさんだと理解していただけたと思うが
こんなおれでもZ250に乗ってもいいかい？
箱はつけないからさ
人に聞いてる時点で論外。
おっさんで250って悲しくなるな
735 ：715：2013/09/08(日) 19:55:13.08 ID:PsrwcD6U
きびしーなｗ
もちろん自分で決めるさ
変なこと聞いて悪かったな
みなさんからどんな反応来るか期待しちゃってさ
9割乗るってきめてる
ではみなさんどこかで！
もちろん自分で決めるさ
変なこと聞いて悪かったな
みなさんからどんな反応来るか期待しちゃってさ
9割乗るってきめてる
ではみなさんどこかで！
排気量で優劣つけるって悲しいな。
250以上なら同じように保険料払ってるんだから好きなモデル乗ってんだなーて思うけどな。
外車乗りはステータスって感じだけど
外車乗りはステータスって感じだけど
この間、保土ヶ谷ＰＡまでに行こうと
思い、第三京浜を走ってたんだが、
途中で旧Ninja250と並んだ。
そいつがチラチラ俺のＺを見るので
優越感タップリにクラッチ切ってアクセルをあおってや
った！
「ポロロンッ！ポロロンッ！」
で、そいつのNinjaを見下すようにチラチ
ラ見てたら後方から図太い直４サウ
ンドが迫ってきた。
俺らの横にＺ８００がピッタリと並び、
２５０を2台をチラチラと見だした。
「ブォンッ！ブォンッ！ブォンッ！」
そいつは俺をガン見しながらアクセルを
あおり始めやがったんだよ。
俺は恐怖と、偽Ｚに乗ってる情けなさ
恥ずかしさで、ＰＡによる事も出来ずに、
結局はそのまま出口まで到着
して耕運機サウンドを響かせなが
ら帰宅してしまった。。
やっぱ大型取るわ・・・。
思い、第三京浜を走ってたんだが、
途中で旧Ninja250と並んだ。
そいつがチラチラ俺のＺを見るので
優越感タップリにクラッチ切ってアクセルをあおってや
った！
「ポロロンッ！ポロロンッ！」
で、そいつのNinjaを見下すようにチラチ
ラ見てたら後方から図太い直４サウ
ンドが迫ってきた。
俺らの横にＺ８００がピッタリと並び、
２５０を2台をチラチラと見だした。
「ブォンッ！ブォンッ！ブォンッ！」
そいつは俺をガン見しながらアクセルを
あおり始めやがったんだよ。
俺は恐怖と、偽Ｚに乗ってる情けなさ
恥ずかしさで、ＰＡによる事も出来ずに、
結局はそのまま出口まで到着
して耕運機サウンドを響かせなが
ら帰宅してしまった。。
やっぱ大型取るわ・・・。
VTRだからちょっとは面白いネタなのに。くだらん
未だにこんな糞コピペ貼る古参いるのか
ちなみにGSR250バージョン貼っとくわw
583 名前:７７４ＲＲ [sage] :2013/09/08(日) 21:51:45.70 ID:5afCeelm
この間、六甲までツーリングに行こうと
思い、2号を走ってたんだが、
信号待ちで旧Ninja250と並んだ。
そいつがチラチラ俺の新青白GSRを見るので
優越感タップリにアクセルをあおってや
った！
「ポロロンッ！ポロロンッ！」
で、そいつのNinjaを見下すようにチラチ
ラ見てたら後方から図太いリッターサウ
ンドが迫ってきた。
俺の横にB-KINGがピッタリと並び、
俺らをチラチラと見だした。
「ブォンッ！ブォンッ！ブォンッ！」
そいつは俺をガン見しながらアクセルを
あおり始めやがったんだよ。
俺は恐怖と、偽B-KINGに乗ってる情けなさ
恥ずかしさで、信号が青になってもスタ
ートする事が出来ずに、結局はそのままU
ターンして耕運機サウンドを響かせなが
ら帰宅してしまった。。
やっぱ大型取るわ・・・。
583 名前:７７４ＲＲ [sage] :2013/09/08(日) 21:51:45.70 ID:5afCeelm
この間、六甲までツーリングに行こうと
思い、2号を走ってたんだが、
信号待ちで旧Ninja250と並んだ。
そいつがチラチラ俺の新青白GSRを見るので
優越感タップリにアクセルをあおってや
った！
「ポロロンッ！ポロロンッ！」
で、そいつのNinjaを見下すようにチラチ
ラ見てたら後方から図太いリッターサウ
ンドが迫ってきた。
俺の横にB-KINGがピッタリと並び、
俺らをチラチラと見だした。
「ブォンッ！ブォンッ！ブォンッ！」
そいつは俺をガン見しながらアクセルを
あおり始めやがったんだよ。
俺は恐怖と、偽B-KINGに乗ってる情けなさ
恥ずかしさで、信号が青になってもスタ
ートする事が出来ずに、結局はそのままU
ターンして耕運機サウンドを響かせなが
ら帰宅してしまった。。
やっぱ大型取るわ・・・。
743 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 22:53:13.55 ID:Q/aQ8aad
gsr250もz250も実物はいいぞ、観たことある？
ninja250待ちだがマットブラックのz250観たらこれでもいいかと思ったよ
ninja250待ちだがマットブラックのz250観たらこれでもいいかと思ったよ
Zはフロントの軽いやんちゃ小僧
コピペしてるのはこのバイクに乗ってない部外者だから
NGに放り込んでおけばOK
NGに放り込んでおけばOK
その黒のZにしたんだが納車の際
つや消し塗装なので普通のワックスとかは使うなと言われたんだが
塗装部分はどうやって手入れしてますか？
つや消し塗装なので普通のワックスとかは使うなと言われたんだが
塗装部分はどうやって手入れしてますか？
まあ艶消しっていうか、半艶、セミグロスブラックだな。これ。
道路を走っていると、鉄粉が付着するからね
水拭きしておけばよさげ
四輪みたいに、粘土で鉄粉取りして、専用スポンジで洗い、ワックスかけるとかは必要ないでそ
水拭きしておけばよさげ
四輪みたいに、粘土で鉄粉取りして、専用スポンジで洗い、ワックスかけるとかは必要ないでそ
日常の手入れは台所用中性洗剤をバケツの水に溶かして
・やわらかめのぞうきんで洗剤拭き
・洗剤水を捨てて水とぞうきんですすぎ拭き
・から拭きして乾かしてからワックス
これでOK。
ただし泥汚れ、凍結防止剤、塩分が絡んだら、全体を
水で流して早めに落とすべき。
・やわらかめのぞうきんで洗剤拭き
・洗剤水を捨てて水とぞうきんですすぎ拭き
・から拭きして乾かしてからワックス
これでOK。
ただし泥汚れ、凍結防止剤、塩分が絡んだら、全体を
水で流して早めに落とすべき。
納車して４ヶ月、3000km位走ったけど一度も洗車してないな・・・
フクピカで拭くくらいはしてるけど
フクピカで拭くくらいはしてるけど
おまえそれやばいぞ…
俺はワックスはかけないで下さいって言われたよ。艶消しだからってね。
車用のどこでも拭けるウエットシートで拭いて、フロントフォークにシリコンスプレーかけて終わりにしてる。
しかし、6月に買ってやっと300k走った。
慣らしが今年中に終わるか心配です。
車用のどこでも拭けるウエットシートで拭いて、フロントフォークにシリコンスプレーかけて終わりにしてる。
しかし、6月に買ってやっと300k走った。
慣らしが今年中に終わるか心配です。
Z250の黒はマットブラックだからワックスはかけないほうがいいね。
Ninja250Rはメタリックブラックなんだけど。
Ninja250Rはメタリックブラックなんだけど。
金払ってバイク屋に任せるという最終手段がある。
チェーンのクリーニングもしてもらえば完璧。
チェーンのクリーニングもしてもらえば完璧。
黒Ｚ持ちだが、極狭駐車スペース＆自治会規約で家の前で洗車禁止だが、綺麗に保ててるよ。
基本はプレクサスをスプレー→ﾏｲｸﾛﾌｧｲﾊﾞｰﾀｵﾙ(もちろん使わなくなった綿の下着でも何でもいい)でふきふき。
ツーリング帰りとか雨の日の後のフェンダーやホイールの泥汚れとかは、例えばバケツに水汲んだ上でタオル浸けてバイクの上で搾るとか、そのまま拭くとか。とにかく少量の水で済ます。
そして、よく振ったプレクサスかけて少し置いてから、ふきふき。
回し者みたいだが、プレクサス先生、携帯も3DSもVitaもヘルメットも手入れ出来て捗るｗ
難点は独特な匂い(好きな人には爽やか、嫌いな人は嫌い)と、コーティングとしてはそんなに強くない事かな。
基本はプレクサスをスプレー→ﾏｲｸﾛﾌｧｲﾊﾞｰﾀｵﾙ(もちろん使わなくなった綿の下着でも何でもいい)でふきふき。
ツーリング帰りとか雨の日の後のフェンダーやホイールの泥汚れとかは、例えばバケツに水汲んだ上でタオル浸けてバイクの上で搾るとか、そのまま拭くとか。とにかく少量の水で済ます。
そして、よく振ったプレクサスかけて少し置いてから、ふきふき。
回し者みたいだが、プレクサス先生、携帯も3DSもVitaもヘルメットも手入れ出来て捗るｗ
難点は独特な匂い(好きな人には爽やか、嫌いな人は嫌い)と、コーティングとしてはそんなに強くない事かな。
YAMARUBEもおすすめ。
762 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 22:05:45.80 ID:QdfyGcIC
どうしてもライトの形状が好きになれんのだよなーほかは忍者より好きなのに
>>759
都会は大変だな
都会は大変だな
そろそろ洗車せな…
慣らし終わり1600から今3300くらいまで洗車してない
そして俺も気づいたら鍵下のあの蓋が残り1個になって自分で取り外した
慣らし終わり1600から今3300くらいまで洗車してない
そして俺も気づいたら鍵下のあの蓋が残り1個になって自分で取り外した
766 ：774RR：2013/09/11(水) 19:21:38.54 ID:RcFAEgFZ
14年発表まだー？
直営店で聞いたら、MC、カラー変更等の情報はいっさいないって
768 ：774RR：2013/09/12(木) 00:52:26.89 ID:+zrrsFjp
最近はバイク屋も情報入ってくるのギリギリだったりするらしいね
まあこのバイクはあくまでニンジャのオマケ、廉価安物バイクだからね～
一回Ninja２５０横に並べて、クラッチレバーホルダ、Fフォークブラケット等を見比べてみ？
俺の書いてることが真実だとわかるから。
一回Ninja２５０横に並べて、クラッチレバーホルダ、Fフォークブラケット等を見比べてみ？
俺の書いてることが真実だとわかるから。
>>769
なんか見たことのある書き込みだな
なんか見たことのある書き込みだな
771 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 07:37:21.55 ID:Vbp+IziO
>>771
その違いが認識できてない証拠やね
その違いが認識できてない証拠やね
くっさ
まあ俺は全て知った上で買ったわけだがｗ
機能上全く問題ない部分ばかりだし（それに見た目も慣れてどうでもよくなるｗ）お買い得だしね。
事実をはじめて突きつけられた情弱クンどもには少し悲しいおしらせ過ぎたかな？
ま、250ｃｃなんてのはこんな程度のクオリティで丁度いいとおもうんだが（新ニンジャが気合入れすぎてる
機能上全く問題ない部分ばかりだし（それに見た目も慣れてどうでもよくなるｗ）お買い得だしね。
事実をはじめて突きつけられた情弱クンどもには少し悲しいおしらせ過ぎたかな？
ま、250ｃｃなんてのはこんな程度のクオリティで丁度いいとおもうんだが（新ニンジャが気合入れすぎてる
>>775
>事実をはじめて突きつけられた情弱クンどもには少し悲しいおしらせ過ぎたかな？
事実は突きつけられる前から知っていたので、全く悲しくないわけですが、
オマエの論法自体が意味不明すぎて悲しくなるわぁ
という簡単な話ですよ。
>事実をはじめて突きつけられた情弱クンどもには少し悲しいおしらせ過ぎたかな？
事実は突きつけられる前から知っていたので、全く悲しくないわけですが、
オマエの論法自体が意味不明すぎて悲しくなるわぁ
という簡単な話ですよ。
ああ、こいつ箱のオッサンか
キチガイに安価向けられちゃったよｗ
以後
無視しよっと
キチガイに安価向けられちゃったよｗ
以後
無視しよっと
779 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 10:12:27.22 ID:caCwVpMC
>>778
そうです。直ぐに逃げた方がいい。
そうです。直ぐに逃げた方がいい。
しかし新ニンジャをぶち抜く時は楽しいな
こんなクラスなんて何乗ろうが結局は腕の差。
安物で高額を抜くのが楽しい♪
なんか新ニンジャ乗ってる奴ってチンタラトロトロ走行してる奴ばっかりな気もするがｗ
スレもたちゴケした～ とかそんなの多いしｗ
こんなクラスなんて何乗ろうが結局は腕の差。
安物で高額を抜くのが楽しい♪
なんか新ニンジャ乗ってる奴ってチンタラトロトロ走行してる奴ばっかりな気もするがｗ
スレもたちゴケした～ とかそんなの多いしｗ
ニンジャ２５０を買う奴は大型免許無いけど見栄張りたいってアホばかり
>>781ツーリング専用に14R通勤及び街乗りにNinja250使用してますが何か？
>>783
うｐ出来ないなら、妄想はいいよ
うｐ出来ないなら、妄想はいいよ
箱のナニがいけねーんだよ
なめんなよ
なめんなよ
箱付けるくらいなら四輪かスクーター乗れカス
そもそもニンジャからただ単にカウルとっただけじゃなく
フロント周り、シュラウドは全くの新規造形（レンズのみ流用だけど）で、それなりな面積もあるんだから
普通に考えたら他の部分でコストダウンでもしなけりゃ、
忍者－あの価格で販売出来るほうがおかしいと思うわな
フロント周り、シュラウドは全くの新規造形（レンズのみ流用だけど）で、それなりな面積もあるんだから
普通に考えたら他の部分でコストダウンでもしなけりゃ、
忍者－あの価格で販売出来るほうがおかしいと思うわな
790 ：774RR：2013/09/12(木) 12:40:01.04 ID:+zrrsFjp
じゃあ14年モデルは出ないのかな？
継続販売でしょうね
Zにはそこまで手間と金かけるつもりないみたい
販売台数絞って希少性出してるのも作戦だな
Zにはそこまで手間と金かけるつもりないみたい
販売台数絞って希少性出してるのも作戦だな
792 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 12:52:36.73 ID:3/Tq5ciQ
設定価格が必ずしも原価に比例するわけではないので、カウルの面積とかパーツの品質だとかをあれこれ想像しても無意味です。
販売台数も違うし、利益率も同じとは限らない。メーカーの戦略上の価格設定という可能性もあるし、価格で原価を決め付けるのは愚かとしか言いようがない。
物は言いようだけど、Z250という新車種を開発する上で、そのほとんどをNinja250から流用し、非常に低コストで開発が出来たので、安く売ることが出来ました。でも良いわけですよ。
もちろん、品質を下げて安くしましたという言い分もあるけど、それも可能性の一つでしかない、ただの言いようですよ。
販売台数も違うし、利益率も同じとは限らない。メーカーの戦略上の価格設定という可能性もあるし、価格で原価を決め付けるのは愚かとしか言いようがない。
物は言いようだけど、Z250という新車種を開発する上で、そのほとんどをNinja250から流用し、非常に低コストで開発が出来たので、安く売ることが出来ました。でも良いわけですよ。
もちろん、品質を下げて安くしましたという言い分もあるけど、それも可能性の一つでしかない、ただの言いようですよ。
あららｗ
まあ、
事実を知らない人の妄想は読んでて興味深いものがあるねｗ
まあ、
事実を知らない人の妄想は読んでて興味深いものがあるねｗ
794 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 13:19:10.87 ID:caCwVpMC
>>793
オマエも本当の意味で事実を知らないから、香ばしい妄想が漂ってます～
オマエも本当の意味で事実を知らないから、香ばしい妄想が漂ってます～
カワサキ純正 神奈川仕様
流用が一番のコストダウンでは？
日本市場も海外のオマケみたいなもんだし
日本市場も海外のオマケみたいなもんだし
>>785当方50過ぎのおっさんなんでうＰの仕方がいまいちわからないんで
10月27日カワサキオーナーズU29ミーティングin船橋に倅デビューさせるんで来てくれれば直ぐにわかるんだけど
目印は12緑14R隣に14Ninja250SE停めるから
どうせうＰしても他人の物だとか言って信じてもらえないんだから
船橋オートレース場で当日お会いしましょう
10月27日カワサキオーナーズU29ミーティングin船橋に倅デビューさせるんで来てくれれば直ぐにわかるんだけど
目印は12緑14R隣に14Ninja250SE停めるから
どうせうＰしても他人の物だとか言って信じてもらえないんだから
船橋オートレース場で当日お会いしましょう
>>761
大丈夫だよ、洗浄とコーティングをこなすけど、どちらかといえば洗浄の意味合いが強いｗ
コーティングはそこまで『圧倒的にツヤッツヤ！』とかでもないから、逆に黒Ｚには良いみたい。
使っても、しっとりエロい艶消し黒。
大丈夫だよ、洗浄とコーティングをこなすけど、どちらかといえば洗浄の意味合いが強いｗ
コーティングはそこまで『圧倒的にツヤッツヤ！』とかでもないから、逆に黒Ｚには良いみたい。
使っても、しっとりエロい艶消し黒。
800 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 19:15:37.99 ID:sJHDqAH3
>>799タヒ
おまえも当日に来い
おまえも当日に来い
ID:sJHDqAH3
結局、痴呆親父の妄想だったかｗ
結局、痴呆親父の妄想だったかｗ
>>799タヒ
当日おまえも来い
当日おまえも来い
>>799タヒ
おまえも当日来い
おまえも当日来い
>>799
当日おまえも来い
当日おまえも来い
>>799当日おまえも来い
あ
い
う
ID:sJHDqAH3
妄想痴呆老人が狂ってるぞ
気持ち悪いな
川崎乗りの民度を象徴してるな
妄想痴呆老人が狂ってるぞ
気持ち悪いな
川崎乗りの民度を象徴してるな
シングルシートつけたったw
テスト
813 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 20:05:40.70 ID:j70MXUb3
>>809
オマエまじキモイ。こっち見んな。
オマエまじキモイ。こっち見んな。
814 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 20:07:22.01 ID:3uCfkFDz
なんかレス増えてると思ったら極端に低レベルの醜い争いだったでござる。
817 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 22:54:46.58 ID:6Ff0wuqt
>>816
それはない。普通にキーを回して着脱可能。
が、シングルシートの後端を引っ掛けるための別部品を追加する仕組みなので、シートとカバーを気軽に取っ替え引っ替えできないのが残念。
6角レンチでネジ2本でその部品は外れるので、大した作業ではないのだが、無くさないように保管場所に悩む。
というか、何でそのままシートと交換できるようにしなかったんだろう？というのが不満。
それはない。普通にキーを回して着脱可能。
が、シングルシートの後端を引っ掛けるための別部品を追加する仕組みなので、シートとカバーを気軽に取っ替え引っ替えできないのが残念。
6角レンチでネジ2本でその部品は外れるので、大した作業ではないのだが、無くさないように保管場所に悩む。
というか、何でそのままシートと交換できるようにしなかったんだろう？というのが不満。
250に車検証はないんだが…
バイク屋で一目惚れした免許も無いド素人なんだが、Z250に目立った問題点ってあるのかな？
チラッと見た限り初期タイヤ辺りが微妙っぽい？みたいだけど・・・
早く金貯めて免許欲しいぜコンチクショウ
チラッと見た限り初期タイヤ辺りが微妙っぽい？みたいだけど・・・
早く金貯めて免許欲しいぜコンチクショウ
問題といえるほどの問題はない。ただ特性としては下のトルクが
ぜんぜんないのでギア比が低く極端にクロスしているから慣らし
の間は回さないように走るのが結構苦痛。
ぜんぜんないのでギア比が低く極端にクロスしているから慣らし
の間は回さないように走るのが結構苦痛。
822 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 23:20:55.56 ID:Vbp+IziO
慣らし4000縛りは全く根拠と言えるものがないので、6000くらいでいいよ。
メーカーの推奨値なんて、個々のエンジンの排気量や最高回転などを考慮せず、免責のための記載に過ぎないから。
そうすれば慣らしもそんなに苦痛じゃない。
むしろ、苦手な低回転でギクシャクしながら負荷かける方が不調になりそうだ。
メーカーの推奨値なんて、個々のエンジンの排気量や最高回転などを考慮せず、免責のための記載に過ぎないから。
そうすれば慣らしもそんなに苦痛じゃない。
むしろ、苦手な低回転でギクシャクしながら負荷かける方が不調になりそうだ。
ちなみに現在930kmぐらい。回転は6000まで使ってるけど、トルクが
足りていれば5000ちょっとぐらいで押さえてる。
高回転型のエンジンだから回せるようになると楽しくなると思うよ。
足りていれば5000ちょっとぐらいで押さえてる。
高回転型のエンジンだから回せるようになると楽しくなると思うよ。
>>822,823
それらを聞いて安心した、ありがとう
恐らく初の中型バイクになるから慣らしも苦にならないんじゃないかなぁと楽観してる
今は中古VOXでトコトコ通勤してるけど、これでも楽しいくらいだしww
乗りながらになると思うけど、応急処置的な整備知識も学ばなきゃなぁ・・・
それらを聞いて安心した、ありがとう
恐らく初の中型バイクになるから慣らしも苦にならないんじゃないかなぁと楽観してる
今は中古VOXでトコトコ通勤してるけど、これでも楽しいくらいだしww
乗りながらになると思うけど、応急処置的な整備知識も学ばなきゃなぁ・・・
>>825
すまないが期待には応えられそうも無い・・・
就労専門学生で月の収入が恐ろしく少ないんだ、実習兼の就労だからバイトとかもできない
だから免許取るだけでも再来年の四月、購入計画もそれ以降に収入安定が見込めてからになってしまう
でも、未来に俺のバイクが停まってると思うと勉強頑張れる
すまないが期待には応えられそうも無い・・・
就労専門学生で月の収入が恐ろしく少ないんだ、実習兼の就労だからバイトとかもできない
だから免許取るだけでも再来年の四月、購入計画もそれ以降に収入安定が見込めてからになってしまう
でも、未来に俺のバイクが停まってると思うと勉強頑張れる
>>818
けどまあ社県商いれは大概の店つけてくれるよ保険証と登録証入れだわな。軽2輪は
けどまあ社県商いれは大概の店つけてくれるよ保険証と登録証入れだわな。軽2輪は
これ乗ってる奴キメーよなｗｗｗ
金の無いルンペン臭するし服装はボロボロｗ
マジできしょいから休憩中話し掛けられても無視してる
マジでバイクのりで一番きしょい
タイに永住してタイで乗ってろやｗｗ
金の無いルンペン臭するし服装はボロボロｗ
マジできしょいから休憩中話し掛けられても無視してる
マジでバイクのりで一番きしょい
タイに永住してタイで乗ってろやｗｗ
ふぉっふぉっふぉっ、元気がいちばんじゃ
伸びてると思ったら、やはり荒れてるだけwww
>>828
まあ、変態仮面みたいなヘッドライトだし、そのへんは察してあげてｗ
まあ、変態仮面みたいなヘッドライトだし、そのへんは察してあげてｗ
バイク屋でこれの実物見たけど結構かっこよかったわ
すっごいコンパクトな車体で試乗してみたいなーとか思ってしまった
スレの住人に聞きたい。このバイクどんな感じよ？
すっごいコンパクトな車体で試乗してみたいなーとか思ってしまった
スレの住人に聞きたい。このバイクどんな感じよ？
マスクは変態だけどデザインはいいよねこのバイク。
どんなバイクかはこのスレ読み返してみるとわかるはず。
どんなバイクかはこのスレ読み返してみるとわかるはず。
見た目で気に入った！ってバイクだからね。
清掃後、ツーリング中の休憩はいつも眺めて楽しんでるわ～♪
清掃後、ツーリング中の休憩はいつも眺めて楽しんでるわ～♪
低速トルクがなさすぎて、もっさり
エストよりしょぼい
エストよりしょぼい
837 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 20:50:12.41 ID:om7fVIN8
低速トルクとかどうでもいいんだよ
どう考えても高回転まで回してスピード伸びる方が楽しいだろ
GSR250でも乗ってノロノロ運転でもしてろｗ
どう考えても高回転まで回してスピード伸びる方が楽しいだろ
GSR250でも乗ってノロノロ運転でもしてろｗ
うるさい、振動増える、寿命縮む、燃費悪い
必要もないのにアホみたいに回すのに何の意味があるの？
必要もないのにアホみたいに回すのに何の意味があるの？
設計思想の違いだから「必要もないのに」というのは的はずれ。
そんなこと言い出したら回らないがトルクで走るディーゼル以外
不要だということになる。
そんなこと言い出したら回らないがトルクで走るディーゼル以外
不要だということになる。
高回転まで回してスピード伸びるｗｗｗ
>>842
で、メリットは？
で、メリットは？
うるさい
振動多い
燃費悪い
磨耗劣化
振動多い
燃費悪い
磨耗劣化
まあいつものGSRさんでしょ。放置しておけばいいよ。
(；´Д｀)ｽｯ､ｽﾊﾞﾗｽｨGSR ...ﾊｧﾊｧ
847 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 23:14:37.50 ID:4hySPwkB
>>843
既出
既出
>>836
煽るにしてもこれは無いわｗ
煽るにしてもこれは無いわｗ
>>842
結局こいつ逃亡かよ
結局こいつ逃亡かよ
850 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 01:47:04.33 ID:/hJbym7s
下利便みたいなチープな騒音撒き散らすスカスカエンジンにメリットなんてないわｗ
おらっ！出てこい ID:h3QqdBe3
ﾄﾞｯｶﾝ ｺﾞｶﾞｷﾞｰﾝ
_ ﾄﾞｯｶﾝ ☆
＝＝＝( ) ／
`∧∧_｜|＿＿＿ ∧∧
( )｜|| |(Д｀)
f ⌒~ || |｜ ＼
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| ｜ | ヘ／＼|_/ /
| ｜ ﾛ|ﾛ＼／＼(＿ﾉ)
( (_ ＼ | | Ｙ /
| ||＼ ヽ| | ｜｜
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ﾄﾞｯｶﾝ ｺﾞｶﾞｷﾞｰﾝ
_ ﾄﾞｯｶﾝ ☆
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( (_ ＼ | | Ｙ /
| ||＼ ヽ| | ｜｜
| || / / | | ｜｜
| ||/ /＿|＿＿_| ｜｜
(＿(＿) (_＿)
GSRのエンジン音の悪口はやめろ。
ライバルはGSRかよｗ
回すエンジンだと、回して楽しむ事が出来るよな。
ところで、これのエンジンはninja250と同じエンジンなんだよね？
ところで、これのエンジンはninja250と同じエンジンなんだよね？
回して楽しむってなに？なんのメリットがあるの？
回して楽しむのを理解出来れば、それがメリットなるのも理解出来るわな。
ごめんな。それが解らない奴には、何を言っても解らないってのを今気付いたわ。
まじ猛反省中だわ。
>>856さん本当に申し訳なかった。正直すまんかったわ。
最後に、このスレをご覧の>>856意外の皆様、スレを汚してしまい、申し訳ございませんでした。
ごめんな。それが解らない奴には、何を言っても解らないってのを今気付いたわ。
まじ猛反省中だわ。
>>856さん本当に申し訳なかった。正直すまんかったわ。
最後に、このスレをご覧の>>856意外の皆様、スレを汚してしまい、申し訳ございませんでした。
おっと、うっかりミスで御座います。
>>857さん宛てです。
>>857さんには間違えてしまったことを、お詫び申しあげます。
このスレの皆様には、重ねてお詫び申し上げます。スレ汚ししてしまい、申し訳ございませんでした。
>>857さん宛てです。
>>857さんには間違えてしまったことを、お詫び申しあげます。
このスレの皆様には、重ねてお詫び申し上げます。スレ汚ししてしまい、申し訳ございませんでした。
最適な変速も出来ない下手くそなんだろｗスクーター乗れよｗ
1速固定で、回す楽しさ！ってかｗ意味がわからんｗ
1速固定で、回す楽しさ！ってかｗ意味がわからんｗ
>>860
単にトルクバンドをどこに設定するかという簡単な話で終わりそうですね。
ところでスカスカって何を指してる？
スカスカの定義をまず書いてくれたら、そのメリット・デメリットについて教えてあげるよ。
単にトルクバンドをどこに設定するかという簡単な話で終わりそうですね。
ところでスカスカって何を指してる？
スカスカの定義をまず書いてくれたら、そのメリット・デメリットについて教えてあげるよ。
ID:/hJbym7s
結局、無駄に回すことのメリットを答えられずに逃亡かよ
ゴミが
結局、無駄に回すことのメリットを答えられずに逃亡かよ
ゴミが
質問を質問で返すアホ。よほど頭が悪いんだろうな
>>861
>無駄に回すメリットってなに？
>なにもないよね？
あの～、頭大丈夫。
オマエ自身が「無駄に」回す、という前提条件を書いちゃってるじゃん。
回すことが無駄という前提ならメリットは最初から無いかもしれないね。
「有意義に」回せば、メリットたくさんあるぞ。
つまり、馬鹿は無駄に回すことしかできないけど、識者は有意義に回すことが出来るということ。
要するに、オマエの馬鹿さ加減が露呈したという簡単な話な。
>無駄に回すメリットってなに？
>なにもないよね？
あの～、頭大丈夫。
オマエ自身が「無駄に」回す、という前提条件を書いちゃってるじゃん。
回すことが無駄という前提ならメリットは最初から無いかもしれないね。
「有意義に」回せば、メリットたくさんあるぞ。
つまり、馬鹿は無駄に回すことしかできないけど、識者は有意義に回すことが出来るということ。
要するに、オマエの馬鹿さ加減が露呈したという簡単な話な。
順序がちがくね？
回すメリットってなに？
→答えられない
やっぱりメリットなんてないんだね
→回すメリットなんてないから回すことは「無駄」
回すメリットってなに？
→答えられない
やっぱりメリットなんてないんだね
→回すメリットなんてないから回すことは「無駄」
>>868
>回すメリットってなに？
>→答えられない ×
正しくは既出。
>やっぱりメリットなんてないんだね
早とちり。
>→回すメリットなんてないから回すことは「無駄」
誤った認識に基づいた結論なので、これも間違い。
そして、無駄に回すという根拠の無い前提が生まれる←いまここ
>回すメリットってなに？
>→答えられない ×
正しくは既出。
>やっぱりメリットなんてないんだね
早とちり。
>→回すメリットなんてないから回すことは「無駄」
誤った認識に基づいた結論なので、これも間違い。
そして、無駄に回すという根拠の無い前提が生まれる←いまここ
>>869
で、メリットは？
で、メリットは？
ガソリンを多く使うことで経済が活性化する。
既出だとよｗ
回す楽しさとか言うなんの客観的根拠もないわけのわからん妄言が答えだとよｗ
回す楽しさとか言うなんの客観的根拠もないわけのわからん妄言が答えだとよｗ
ID:/hJbym7s
こいつ最高にアホ
こいつ最高にアホ
デメリットは明言されてるのにメリットは一切挙げられてない
その事実だけがある
その事実だけがある
ID:/hJbym7s
こいつのは負け惜しみにすらなってねーな
ただピーちく無駄レス垂れて逃げ回ってるだけ
あほらし
こいつのは負け惜しみにすらなってねーな
ただピーちく無駄レス垂れて逃げ回ってるだけ
あほらし
>>877
馬鹿だな・・・・
回すメリットなんて随所でとっくに既出だろ？
そのメリットを、「実はメリットではない」いうように論理的に書けばいいだけです。
まず、何を論破すればいいかも分からないなら、グーグルで、「エンジン、高回転化、メリット」
で検索して自分が論破したいメリットを探すといい。
出来るものなら逃げずにやってみたらどうだろうか？
馬鹿だな・・・・
回すメリットなんて随所でとっくに既出だろ？
そのメリットを、「実はメリットではない」いうように論理的に書けばいいだけです。
まず、何を論破すればいいかも分からないなら、グーグルで、「エンジン、高回転化、メリット」
で検索して自分が論破したいメリットを探すといい。
出来るものなら逃げずにやってみたらどうだろうか？
>>878
>こいつのは負け惜しみにすらなってねーな
負け惜しみではないので当然。
>ただピーちく無駄レス垂れて逃げ回ってるだけ
無駄かどうかはオマエが決めることではありません。
逃げられたと思ったら、しっかり囲い込んでしまえばいいんですよ。
>あほらし
自覚症状はあるようですね。
>こいつのは負け惜しみにすらなってねーな
負け惜しみではないので当然。
>ただピーちく無駄レス垂れて逃げ回ってるだけ
無駄かどうかはオマエが決めることではありません。
逃げられたと思ったら、しっかり囲い込んでしまえばいいんですよ。
>あほらし
自覚症状はあるようですね。
>>879
はよメリットを列挙してみろよ
はよメリットを列挙してみろよ
こいつ→ID:/hJbym7sほんと恥ずかしいな
なにも答えられずに逃げ回って、挙げ句のはてに
エンジン、高回転化、メリット
だとよ。頭悪すぎだろ
なにも答えられずに逃げ回って、挙げ句のはてに
エンジン、高回転化、メリット
だとよ。頭悪すぎだろ
>>881
わざわざ調べ方まで教えて上げたのに出来なかったでちゅかｗ
わざわざ調べ方まで教えて上げたのに出来なかったでちゅかｗ
>>882
>エンジン、高回転化、メリット
ちみはそこまで書けるようだな。
だったら、今度はそれをブラウザの検索窓にコピペして検索実行だ。
検索窓が無い場合、はグーグルというページに行くと良い。
ほれ https://www.google.co.jp/
>エンジン、高回転化、メリット
ちみはそこまで書けるようだな。
だったら、今度はそれをブラウザの検索窓にコピペして検索実行だ。
検索窓が無い場合、はグーグルというページに行くと良い。
ほれ https://www.google.co.jp/
ここまでの結果
・高回転のメリット
なし
・デメリット
騒音
振動
磨耗
燃費
故障
価格
・高回転のメリット
なし
・デメリット
騒音
振動
磨耗
燃費
故障
価格
まとめ
ポンコツZ250は高いわ、壊れやすいわ、劣化早いわ、うるさいわ、振動多いわ、燃費悪いわのゴミクズ
メリットはチョンの喜びそうなダサいデザイン（チョン限定メリット）
日本人にはメリットなし
ポンコツZ250は高いわ、壊れやすいわ、劣化早いわ、うるさいわ、振動多いわ、燃費悪いわのゴミクズ
メリットはチョンの喜びそうなダサいデザイン（チョン限定メリット）
日本人にはメリットなし
ゴミじゃんｗ
888 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 11:16:17.61 ID:oTYHPjTi
なにこのスレw
高回転のメリットも分からないから馬鹿がうじゃうじゃwwww
単純に加速力はトルク x 回転数 だから、馬力が必要な場面で回すメリットあるじゃん。
そんなことも分からずに、メリットなしとか騒いでんの？
高回転のメリットも分からないから馬鹿がうじゃうじゃwwww
単純に加速力はトルク x 回転数 だから、馬力が必要な場面で回すメリットあるじゃん。
そんなことも分からずに、メリットなしとか騒いでんの？
ID:5qXfoKUGも存在するメリットが無いのでゴミ
ID:/hJbym7s
敗北逃走ｗ
敗北逃走ｗ
また馬鹿一匹をいじって遊んでたのか。
レスが無駄になるからほっとけばいいのに。
レスが無駄になるからほっとけばいいのに。
アホのID:/hJbym7sをおちょくるスレはここですか？
荒らすのが目的だからいくら正論も言っても無駄
訳の分からない屁理屈こねるだけ
訳の分からない屁理屈こねるだけ
>>891
メリットが無いことを論理的に主張できたら相手してあげるよ。
メリットが無いことを論理的に主張できたら相手してあげるよ。
年明けに出るCB250Fに完敗するのは確定済みの鉄屑ですわ
悪魔の証明か、これはダメな論理だ。
だっさいゴミだなｗ
こんなゴミを買うやついるの？ｗ
こんなゴミを買うやついるの？ｗ
>>898
いいえ。メリットは随所に記載済みです。
それに対して反論すればいいんですよ。
そうだな、このスレだと丁度>>888にも書いてあるな。
他にもウェブ上に様々なメリットが書かれてるから、反論する機会は十分与えられています。
機会があるのにそれをしないのは負けを認めたものと見做されますよ。
いいえ。メリットは随所に記載済みです。
それに対して反論すればいいんですよ。
そうだな、このスレだと丁度>>888にも書いてあるな。
他にもウェブ上に様々なメリットが書かれてるから、反論する機会は十分与えられています。
機会があるのにそれをしないのは負けを認めたものと見做されますよ。
ID:/hJbym7s
こいつ本物のアホじゃん
なにが888にも書いてあるだよｗそれメリットですらねーしｗ
他力本願の厚顔無恥とか、死ねよｗ
こいつ本物のアホじゃん
なにが888にも書いてあるだよｗそれメリットですらねーしｗ
他力本願の厚顔無恥とか、死ねよｗ
>>903
>なにが888にも書いてあるだよｗそれメリットですらねーしｗ
ん？ 回すと加速力が大きくなるのはメリットといって差し支えありませんよ。
アナタがそれを必要とするかは別の問題ですが。
>他力本願の厚顔無恥とか、死ねよｗ
メリットについての話ですよね。論理的に決まる簡単な話ですから、誰が言ったかなんてどうでもいいんですよ。分かります？
書いてある内容が全てなんですよ。
わざわざ書く必要の無い既出の内容に対しては、随時引用すればいいんです。
もし、引用が適切でないと感じたのでしたら、死ねとか書くのではなく、なぜそうなのかを書けばよろしい。
>なにが888にも書いてあるだよｗそれメリットですらねーしｗ
ん？ 回すと加速力が大きくなるのはメリットといって差し支えありませんよ。
アナタがそれを必要とするかは別の問題ですが。
>他力本願の厚顔無恥とか、死ねよｗ
メリットについての話ですよね。論理的に決まる簡単な話ですから、誰が言ったかなんてどうでもいいんですよ。分かります？
書いてある内容が全てなんですよ。
わざわざ書く必要の無い既出の内容に対しては、随時引用すればいいんです。
もし、引用が適切でないと感じたのでしたら、死ねとか書くのではなく、なぜそうなのかを書けばよろしい。
>>904
回すと加速力が大きくなるのがメリット？
アホ過ぎてお話にならんな
トルクがなきゃいくら回してもむなしく空回りするだけだが
5000回転で100キロ出るのと
8000以上回さなきゃ100キロ出ないのってどっにが優れてるか分かるよね？
わからねーかｗアホすぎて
回すと加速力が大きくなるのがメリット？
アホ過ぎてお話にならんな
トルクがなきゃいくら回してもむなしく空回りするだけだが
5000回転で100キロ出るのと
8000以上回さなきゃ100キロ出ないのってどっにが優れてるか分かるよね？
わからねーかｗアホすぎて
906 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 11:44:19.27 ID:oTYHPjTi
GSR君、押され気味だぞw
さっきから、アホとか死ねとか、苦し紛れの罵声に終始してるぞwwww
さっきから、アホとか死ねとか、苦し紛れの罵声に終始してるぞwwww
>>905
>トルクがなきゃいくら回してもむなしく空回りするだけだが
トルクがなきゃそのとおり。
だが、実際には トルクｘ回転数で決まる最高出力が11.000回転で発生させられるわけで、
トルクがなくて空回りというのは本スレの車両には該当しません。
一方、低回転に特化したエンジンの場合、高回転側で極度にトルクが細るので、回すメリットはあまりないでしょうね。たとえばGSRとかね。
少しは理屈を書いてきたが、秒殺だったな。
馬鹿は、論理的に書くのは諦めて、下等な煽り行為だけに終始したほうがいい。
これマメな。
>トルクがなきゃいくら回してもむなしく空回りするだけだが
トルクがなきゃそのとおり。
だが、実際には トルクｘ回転数で決まる最高出力が11.000回転で発生させられるわけで、
トルクがなくて空回りというのは本スレの車両には該当しません。
一方、低回転に特化したエンジンの場合、高回転側で極度にトルクが細るので、回すメリットはあまりないでしょうね。たとえばGSRとかね。
少しは理屈を書いてきたが、秒殺だったな。
馬鹿は、論理的に書くのは諦めて、下等な煽り行為だけに終始したほうがいい。
これマメな。
このバイク、旧型Ninjaにくらべたら振動は確かに減ったけど
12000回転くらいまでまわしたら、ステップあたりの振動はNinja（旧型）とほぼかわらんな。ハンドルまわりも少し感じる。
GSRはレッドゾーン近辺まで回しても振動はそんなに感じなかった。
12000回転くらいまでまわしたら、ステップあたりの振動はNinja（旧型）とほぼかわらんな。ハンドルまわりも少し感じる。
GSRはレッドゾーン近辺まで回しても振動はそんなに感じなかった。
>>905
>5000回転で100キロ出るのと
>8000以上回さなきゃ100キロ出ないのってどっにが優れてるか分かるよね？
で、どっちがどのような理由によってどれだけ優れてるの？
教えてね。よろしく。
>5000回転で100キロ出るのと
>8000以上回さなきゃ100キロ出ないのってどっにが優れてるか分かるよね？
で、どっちがどのような理由によってどれだけ優れてるの？
教えてね。よろしく。
>>912
ヒント：ギア比
ヒント：ギア比
>>912
100キロ巡航の時の6速の回転数なんか快適そのものだと思うけど
100キロ巡航の時の6速の回転数なんか快適そのものだと思うけど
このスレ基地しかいねーの
つまんね
つまんね
916 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 11:55:18.02 ID:oTYHPjTi
>>913
アホ？6速あってエスト以下ってギア比低くしないと速度出ないスカスカエンジンの証明にしかなってないんだけど
アホ？6速あってエスト以下ってギア比低くしないと速度出ないスカスカエンジンの証明にしかなってないんだけど
>>917
>質問を質問で返すゴミｗ
質問内容にあるような観点からは優劣が付けられないと思ったので、正解を要求したということですよ。
で、出題者のオマエは正解分かるのかな？
>学習能力ゼロかよ
馬鹿な質問には、突込みが入るという当然のことを学習しましょうね。
>質問を質問で返すゴミｗ
質問内容にあるような観点からは優劣が付けられないと思ったので、正解を要求したということですよ。
で、出題者のオマエは正解分かるのかな？
>学習能力ゼロかよ
馬鹿な質問には、突込みが入るという当然のことを学習しましょうね。
出来損ないのポンコツ川崎ってだけで無理
オイル漏らしながら走行とか危険
オイル漏らしながら走行とか危険
922 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 12:01:50.24 ID:/hJbym7s
>>919
>6速あってエスト以下ってギア比低くしないと速度出ないスカスカエンジンの証明にしかなってないんだけど
ギアの数の問題じゃないんですよ。分かる？
各ギアの間隔をどれだけ広くとるかや、一番上のギアをどこに設定するかというのは、バイクの用途やキャラクターの決め方の問題です。
そのことをもって証明になると言い切るのは論理的思考が欠如した馬鹿であることをさらけ出しているようなものです。
馬鹿が「証明」なんてなれない言葉を使うと恥をかきますよ。
まずは、「ギア比低くしないと速度出ない」というのが真実かどうかじっくり考えてみようね。
>6速あってエスト以下ってギア比低くしないと速度出ないスカスカエンジンの証明にしかなってないんだけど
ギアの数の問題じゃないんですよ。分かる？
各ギアの間隔をどれだけ広くとるかや、一番上のギアをどこに設定するかというのは、バイクの用途やキャラクターの決め方の問題です。
そのことをもって証明になると言い切るのは論理的思考が欠如した馬鹿であることをさらけ出しているようなものです。
馬鹿が「証明」なんてなれない言葉を使うと恥をかきますよ。
まずは、「ギア比低くしないと速度出ない」というのが真実かどうかじっくり考えてみようね。
923 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 12:03:15.60 ID:oTYHPjTi
トップギアは巡航用だろ
エストよりギア数多いのに巡航用ギアがスカスカって結局トルクがスカスカだから回転数で稼ぐしかないから
もっと回転数落とせるならそういうギア比にするのに、してないのは出来ないから
スカスカで
エストよりギア数多いのに巡航用ギアがスカスカって結局トルクがスカスカだから回転数で稼ぐしかないから
もっと回転数落とせるならそういうギア比にするのに、してないのは出来ないから
スカスカで
で、どっ「に」が優れてるの？
教えて？
教えて？
同じことをいろいろなIDで主張して大変ですね。ご苦労様。
>>924
>トップギアは巡航用だろ
もちろん巡航に「も」使うよね。
>エストよりギア数多いのに巡航用ギアがスカスカって結局トルクがスカスカだから回転数で稼ぐしかないから
>もっと回転数落とせるならそういうギア比にするのに、してないのは出来ないから
>スカスカで
ほほう。面白い説だ。それが事実だとするなら、スプロケ等の設定で高速でより低回転になるように設定して無理だということが示されたらだね。
がんばって。
正しくは、サーキットやワインディング等で効率の良い回転数を使いやすく（つまりつながりを良くなるように）ギア比を設定したら、高速巡航を多少犠牲にしたギア比になっただろうね。
基本的なことなので、補足するけど、「してない」のと「出来ない」のは別問題だから、してないことを以って出来ないと結論付けるのは馬鹿がばれます。
>トップギアは巡航用だろ
もちろん巡航に「も」使うよね。
>エストよりギア数多いのに巡航用ギアがスカスカって結局トルクがスカスカだから回転数で稼ぐしかないから
>もっと回転数落とせるならそういうギア比にするのに、してないのは出来ないから
>スカスカで
ほほう。面白い説だ。それが事実だとするなら、スプロケ等の設定で高速でより低回転になるように設定して無理だということが示されたらだね。
がんばって。
正しくは、サーキットやワインディング等で効率の良い回転数を使いやすく（つまりつながりを良くなるように）ギア比を設定したら、高速巡航を多少犠牲にしたギア比になっただろうね。
基本的なことなので、補足するけど、「してない」のと「出来ない」のは別問題だから、してないことを以って出来ないと結論付けるのは馬鹿がばれます。
931 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 12:13:46.78 ID:oTYHPjTi
こいつはID:/hJbym7s
せっかくの連休なのに顔もIDも真っ赤にしてなにしてるの？
バイクすら持ってないニートなの？
せっかくの連休なのに顔もIDも真っ赤にしてなにしてるの？
バイクすら持ってないニートなの？
933 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 12:16:37.10 ID:/hJbym7s
旧車の空冷Z250シリーズはオイル漏れ報告は確かにある。
川崎でヘッドカバーからオイル漏れ報告があるのはせいぜい
GPZ900Rあたりまでで、相当な旧車。
近年の水冷バイクは製造技術が高度化したこともあって、
オイル漏れなんてめったにしない。空冷は別だけどね。
川崎でヘッドカバーからオイル漏れ報告があるのはせいぜい
GPZ900Rあたりまでで、相当な旧車。
近年の水冷バイクは製造技術が高度化したこともあって、
オイル漏れなんてめったにしない。空冷は別だけどね。
妄想癖がある子なんだね
ID:/hJbym7sくんは
なんの病院なのかな？単に頭が悪いだけかな？
ID:/hJbym7sくんは
なんの病院なのかな？単に頭が悪いだけかな？
>>936
いいえ。
スカスカでギア比を低くしなければならないと主張しているのは>>924ですから、その立証責任は>>924にあるの。
こちらは、それ以外の「可能性」を提示して、そうとは限らないよ！ と書くだけでいいんです。だから文末は「だろうね」で十分。
オマエは明らかに主張しているのだから、その根拠が書けないとただの妄想になってしまいますよという注意喚起ね。
なにも、こちらは、「Z250は5000回転で100キロを出すトルクがある」ことをことさら主張してないわけですから。
（たぶん、計算上5000回転で100キロの走行抵抗に値する出力は得られてるはずだが、その点で争うつもりはない。必要ならやるけど。）
いいえ。
スカスカでギア比を低くしなければならないと主張しているのは>>924ですから、その立証責任は>>924にあるの。
こちらは、それ以外の「可能性」を提示して、そうとは限らないよ！ と書くだけでいいんです。だから文末は「だろうね」で十分。
オマエは明らかに主張しているのだから、その根拠が書けないとただの妄想になってしまいますよという注意喚起ね。
なにも、こちらは、「Z250は5000回転で100キロを出すトルクがある」ことをことさら主張してないわけですから。
（たぶん、計算上5000回転で100キロの走行抵抗に値する出力は得られてるはずだが、その点で争うつもりはない。必要ならやるけど。）
また箱男が暴れてんのかｗ
ほんと完全に壊れとるな
あんな画像うｐしなければ真人間のままでいられたものをｗ
ほんと完全に壊れとるな
あんな画像うｐしなければ真人間のままでいられたものをｗ
>>939
>また箱男が暴れてんのかｗ
今日は、箱箱言うのは出会ってない。
というか、新たなIDが出現して、反論すると以降黙ってしまうカスばっかり。
もしかして、負けちゃって出て来づらくなったら、
ID変えてフレッシュな気分で再登場してるのかしら？？？
>また箱男が暴れてんのかｗ
今日は、箱箱言うのは出会ってない。
というか、新たなIDが出現して、反論すると以降黙ってしまうカスばっかり。
もしかして、負けちゃって出て来づらくなったら、
ID変えてフレッシュな気分で再登場してるのかしら？？？
>>いつか勝てるといいね。
自分に対して言い聞かせてるのなｗ
自分に対して言い聞かせてるのなｗ
945 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 12:33:22.99 ID:5qXfoKUG
箱男かよ
>>945
くやしいのうｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗ
くやしいのうｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗ
>>949
くやしいのうｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗ
くやしいのうｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗ
>>947
くやしいのうｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗ
くやしいのうｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗ
まあ2013年モデルのZ250でオイル漏れ報告があるという点から
証明してほしいところではある。あるというなら証拠があるはず。
証明してほしいところではある。あるというなら証拠があるはず。
ID:/hJbym7s
敗北逃走確定しましたね。
逃げてばかりの人生、哀れですね
敗北逃走確定しましたね。
逃げてばかりの人生、哀れですね
955 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 12:38:16.09 ID:/hJbym7s
>>953
くやしいのうｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗ
くやしいのうｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗ
956 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 12:39:06.03 ID:/hJbym7s
>>954
くやしいのうｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗ
くやしいのうｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗ
ID:/hJbym7sが自ら敗北宣言
論破（）終了だな
Z250はメリットなしのスカスカってことで決着
論破（）終了だな
Z250はメリットなしのスカスカってことで決着
958 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 12:44:19.58 ID:/hJbym7s
>>957
>ID:/hJbym7sが自ら敗北宣言
どこにもそれに関する記載がありませんので誤り。
>Z250はメリットなしのスカスカってことで決着
根拠の記載のない結論はオマエの中の妄想に留まります。
お疲れ様でした。
馬鹿が理屈こねても苦しくなるだけです。
>ID:/hJbym7sが自ら敗北宣言
どこにもそれに関する記載がありませんので誤り。
>Z250はメリットなしのスカスカってことで決着
根拠の記載のない結論はオマエの中の妄想に留まります。
お疲れ様でした。
馬鹿が理屈こねても苦しくなるだけです。
見苦しいと言うか醜いな
ID:/hJbym7s
ID:/hJbym7s
>>959
>見苦しいだけだぞｗｗ
確かに敗者にとっては目を背けたくなる光景だな。
くやしいのうｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗ
>>960
普通のことですよ。馬鹿が楯突くのをやめれば自動的に終わりますよ。
>見苦しいだけだぞｗｗ
確かに敗者にとっては目を背けたくなる光景だな。
くやしいのうｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗ
>>960
普通のことですよ。馬鹿が楯突くのをやめれば自動的に終わりますよ。
Z250乗りってほんと底辺なんだなｗ
なんか可哀想だな
頭が悪い、というかおかしいって
頭が悪い、というかおかしいって
966 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 12:55:24.13 ID:oTYHPjTi
>>964
もし、この掲示板をご覧になってそう思ったのでしたら、結論に至る過程に問題がありそうです。
もし、この掲示板をご覧になってそう思ったのでしたら、結論に至る過程に問題がありそうです。
ID:/hJbym7s
こいつの病気って治るの？
無理っぽいけど
こいつの病気って治るの？
無理っぽいけど
脳みそもスカスカやねん
969 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 12:58:16.98 ID:/hJbym7s
>>967
そもそも病気が確認されていない
そもそも病気が確認されていない
970 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 12:58:46.12 ID:/hJbym7s
>>968
誰がうまいこと言えと
誰がうまいこと言えと
972 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 13:03:50.51 ID:/hJbym7s
これはスカスカですわ
948 ７７４ＲＲ sage 2013/09/14(土) 12:34:31.48 ID:/hJbym7s
>>945
くやしいのうｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗ
950 ７７４ＲＲ sage 2013/09/14(土) 12:35:41.58 ID:/hJbym7s
>>949
くやしいのうｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗ
955 ７７４ＲＲ 2013/09/14(土) 12:38:16.09 ID:/hJbym7s
>>953
くやしいのうｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗ
956 ７７４ＲＲ 2013/09/14(土) 12:39:06.03 ID:/hJbym7s
>>954
くやしいのうｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗ
948 ７７４ＲＲ sage 2013/09/14(土) 12:34:31.48 ID:/hJbym7s
>>945
くやしいのうｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗ
950 ７７４ＲＲ sage 2013/09/14(土) 12:35:41.58 ID:/hJbym7s
>>949
くやしいのうｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗ
955 ７７４ＲＲ 2013/09/14(土) 12:38:16.09 ID:/hJbym7s
>>953
くやしいのうｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗ
956 ７７４ＲＲ 2013/09/14(土) 12:39:06.03 ID:/hJbym7s
>>954
くやしいのうｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗ
974 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 13:10:38.51 ID:/hJbym7s
>>973
くやしいのうwwwwくやしいのうwwww
くやしいのうwwwwくやしいのうwwww
>>974
くやしいのうwwwwくやしいのうwwww
くやしいのうwwwwくやしいのうwwww
>>974
ニートきんもー☆
ニートきんもー☆
977 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 13:11:59.98 ID:/hJbym7s
>>975
くやしいのうwwwwくやしいのうwwww
くやしいのうwwwwくやしいのうwwww
>>974
死ねよ。ゴミが
死ねよ。ゴミが
979 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 13:12:32.66 ID:/hJbym7s
>>976
くやしいのうwwwwくやしいのうwwww
くやしいのうwwwwくやしいのうwwww
>>975
死ね
死ね
>>979
死のうか
死のうか
>>979
死ね
死ね
>>979
死ね
死ね
>>979
死ね
死ね
985 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 13:13:44.74 ID:/hJbym7s
>>981
くやしいのうwwwwくやしいのうwwww
くやしいのうwwwwくやしいのうwwww
>>979
死ね
死ね
>>979
消えろ
消えろ
988 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 13:15:30.81 ID:/hJbym7s
>>982
くやしいのうwwwwくやしいのうwwww
くやしいのうwwwwくやしいのうwwww
ID:/hJbym7s
アホは死んだ方が世のためだ
アホは死んだ方が世のためだ
990 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 13:16:18.19 ID:/hJbym7s
>>983
くやしいのうwwwwくやしいのうwwww
くやしいのうwwwwくやしいのうwwww
>>988
涙ふけよｗアホｗｗ
涙ふけよｗアホｗｗ
992 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 13:16:51.21 ID:/hJbym7s
>>984
くやしいのうwwwwくやしいのうwwww
くやしいのうwwwwくやしいのうwwww
993 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 13:17:35.00 ID:/hJbym7s
>>986
くやしいのうwwwwくやしいのうwwww
くやしいのうwwwwくやしいのうwwww
キチガイ生き埋め
うめ
うめ
997 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 13:23:42.57 ID:P4ufUBK3
そのキチガイに論破されまくるここの住人はレベル低いなw
見ててなんか哀れだわw
見ててなんか哀れだわw
うめ
>>997
しね
しね
Z250はキチガイ専用のゴミ
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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