夏の川親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part356
☆夏の川親切な奴が水量低下を気にしながら何でも質問に答える！
│
├暑くなったので熱中症に気をつけよう。水不足や水辺の事故にも注意
├雑談・どんなにくだらない質問・アンケートでもＯＫ！
├質問や回答にいちいち文句付けない！
├できるだけ誘導せずスレ内で回答！
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ！
☆注意
├次スレは>>950が立てること。無理なら次を指定。
├ロック関係の質問には防犯上答えられません。
└マルチポストは止めてください。然るべき措置を講じてからならおk。
☆PC、スマホから閲覧されている方に2ch専用ブラウザの導入をお勧めします。
└ 2ｃｈブラウザの比較表（仮仮仮仮） ttp://browser2ch.web.fc2.com/
☆次スレ名候補
├濁り鮒・蟹・蝸牛蛞蝓・蚯蚓・蝦蟇・雨蛙・河鹿、etc...
└http://haiku-st.lolipop.jp/wp/?page_id=502
☆直前スレ
├紫蘇親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part355
└http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1370135508/
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├暑くなったので熱中症に気をつけよう。水不足や水辺の事故にも注意
├雑談・どんなにくだらない質問・アンケートでもＯＫ！
├質問や回答にいちいち文句付けない！
├できるだけ誘導せずスレ内で回答！
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ！
☆注意
├次スレは>>950が立てること。無理なら次を指定。
├ロック関係の質問には防犯上答えられません。
└マルチポストは止めてください。然るべき措置を講じてからならおk。
☆PC、スマホから閲覧されている方に2ch専用ブラウザの導入をお勧めします。
└ 2ｃｈブラウザの比較表（仮仮仮仮） ttp://browser2ch.web.fc2.com/
☆次スレ名候補
├濁り鮒・蟹・蝸牛蛞蝓・蚯蚓・蝦蟇・雨蛙・河鹿、etc...
└http://haiku-st.lolipop.jp/wp/?page_id=502
☆直前スレ
├紫蘇親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part355
└http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1370135508/
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>1
乙
乙
乙
シンプルに来たね、悪くない
シンプルに来たね、悪くない
>>1乙。
そろそろ香川のうどんのゆで汁が心配になる季節だったなぁ。
そろそろ香川のうどんのゆで汁が心配になる季節だったなぁ。
大阪は結構雨降ったけど徳島は降ったかな
親切な>>1だなぁ
どうでもいいがお遍路ツーリングしてた時、早明浦ダムの横の公園で
テント張って寝泊まりしたなあ。
テント張って寝泊まりしたなあ。
北海道でガス欠になったとかよく聞きますが、ロープのようなものでバイクをバイクで牽引してGSまで持っていくことはできないのですか？
そんな親切な人がいるかどうかは置いておいて
そんな親切な人がいるかどうかは置いておいて
>>9
出来るよ。リアシート周辺からロープ出して後ろのバイクのネック部分で縛る。
30ｋｍ/ｈくらいなら特に問題なく走れると思うけど、一回70ｋｍ/ｈくらい出されてマジで弱った。
生死のかかった脱出劇でも無い限りオススメしないしそもそも違法っぽいけどな。
出来るよ。リアシート周辺からロープ出して後ろのバイクのネック部分で縛る。
30ｋｍ/ｈくらいなら特に問題なく走れると思うけど、一回70ｋｍ/ｈくらい出されてマジで弱った。
生死のかかった脱出劇でも無い限りオススメしないしそもそも違法っぽいけどな。
12 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/06/16(日) 13:03:38.56 ID:zkq711ug
教習所で牽引のしかた習うだろ？
最近卒業したばっかだえど習ったよ？
最近卒業したばっかだえど習ったよ？
バイクの牽引を習うの？
14 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/06/16(日) 14:03:27.89 ID:zkq711ug
ビデオ見せられて
実技の時もここら辺にロープかければ安定するからって
実技の時もここら辺にロープかければ安定するからって
最近の教習所ってすげーなｗ
バイクの牽引なんか教わらなかったわ俺
バイクの牽引なんか教わらなかったわ俺
牽引習うんだ
で、どの辺に掛けるの
で、どの辺に掛けるの
>>16
ライダーの首だよ
ライダーの首だよ
市中引き回しの上打ち首獄門
バイクに乗ってバイクに殺されるなら本望
Windows7のIEにGoogleツールバーの検索窓つけてるんだけど
ここに検索ワード打って変換してすぐ決定すると打った文字が消えます
数秒待ってから変換を決定するとちゃんと表示されます
なんでてすか？
ツールバーが検索候補を探してるうちに決定すると消えるような感じ
せっかく素早いタイピングでッタカタカタカッターン！
でやってもその文字が消えちゃあ意味がないし
待たなきゃならないのでも意味がないし
ここに検索ワード打って変換してすぐ決定すると打った文字が消えます
数秒待ってから変換を決定するとちゃんと表示されます
なんでてすか？
ツールバーが検索候補を探してるうちに決定すると消えるような感じ
せっかく素早いタイピングでッタカタカタカッターン！
でやってもその文字が消えちゃあ意味がないし
待たなきゃならないのでも意味がないし
ライディングの基本はニーグリップと言われるのはなぜですか？
ヤンキーみたいにまたをおっびろげてバイクに乗ってみれば
すぐに理解できるかと
それでも理解できないんなら、それはそれで勝ち
すぐに理解できるかと
それでも理解できないんなら、それはそれで勝ち
ニーグリップじゃなくてもいいけどホールドしないと安定しないから
んでニーグリップが一番簡単だな
いきなり初心者に外足だけでホールドしろって言ってもちんぷんかんぷんになるだけだと思うよ
んでニーグリップが一番簡単だな
いきなり初心者に外足だけでホールドしろって言ってもちんぷんかんぷんになるだけだと思うよ
>>21
バイクで股ひろげたままフルブレーキしたら身をもって理解できるよ
バイクで股ひろげたままフルブレーキしたら身をもって理解できるよ
雑誌買って入れるとこないからケツの下にひいて持って帰ったことあるけどツルツルしてニーグリップの大切さまじでわかる
26 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 20:13:39.28 ID:Qy7weZ0g
慣らし運転てそんなに重要ですか？
新車をアクセル全開にすると
どんな悪影響がありますか？
新車をアクセル全開にすると
どんな悪影響がありますか？
>>26
10万km持つエンジンが2万でしぬ
10万km持つエンジンが2万でしぬ
むきたてのホーケーを普通に体洗うタオルでゴシゴシするとこを想像してみるといい
http://imepic.jp/20130616/765160
この車種は何でしょうか？
この車種は何でしょうか？
HONDA NC700X
料亭なんかだと”一見さんお断り”というシステムがありますが
その店に今現在通ってる客はどうやって一見さんの壁を乗り越えたのですか？
その店に今現在通ってる客はどうやって一見さんの壁を乗り越えたのですか？
TVで北海道のカムイワッカ湯の滝の水飲んだり川の温泉に浸かったりしてたんだけど
エキノコックスは大丈夫なのだろうか？
エキノコックスは大丈夫なのだろうか？
>>34
BJみたいに自分で取り出せばおk
BJみたいに自分で取り出せばおk
>>32
常連さんの紹介。
常連さんの紹介。
>>36
あれｴｷﾉｺｯｸｽだったっけ？確かに手術中犬類に襲われてたけど
あれｴｷﾉｺｯｸｽだったっけ？確かに手術中犬類に襲われてたけど
39 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 23:37:59.22 ID:ilErMaDJ
>>21
◯ンコグリップでもいいけど上級者専用だからな
◯ンコグリップでもいいけど上級者専用だからな
41 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 01:15:28.68 ID:Lf1ZL+Nn
ベッキーはまだ処女でしょうか？
Out Runというセガのドライブゲームの中のBGMに
「Keep Your Heart」という題名の曲があるのですが
この題名はどういう意味ですか？
あなたの心を維持して≒今のまんまの気持ちを忘れないで
といったニュアンスでしょうか？
「Keep Your Heart」という題名の曲があるのですが
この題名はどういう意味ですか？
あなたの心を維持して≒今のまんまの気持ちを忘れないで
といったニュアンスでしょうか？
>>41 先生とはいえ10歳だしな。
>>42
餅突け
餅突け
>>26
ギアの当たり出してないのに荒い運転やってたらギア抜け頻発するようになるぞ
ギアの当たり出してないのに荒い運転やってたらギア抜け頻発するようになるぞ
>>26
新車の慣らしをする楽しみが味わえなくなる。
新車の慣らしをする楽しみが味わえなくなる。
ならないです
マジカルサウンドシャワーとスプラッシュウェーブと
パッシングブリーズ以外のBGMだと・・・？
パッシングブリーズ以外のBGMだと・・・？
>>50
ターボアウトラン。（9～12面）
ターボアウトラン。（9～12面）
なるほどありがとう
・・・・アウトランちゃうやん・・・・
・・・・アウトランちゃうやん・・・・
53 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 19:48:09.74 ID:oEUP5I9P
排気量が倍も違うCB1300とCBR600RRの価格がほぼ同じなのはなぜでしょうか？
>>53
掛かってるコストが同じ位だからでしょ
掛かってるコストが同じ位だからでしょ
>>53
排気量はエンジンのシリンダー容量≒エンジンの大きさでしかないので、
全パーツに渡って速さ、軽さを求める設計がされてるCBR600RRと
パワー、車体に余裕を持たせるための大排気量を持たせたCB1300が
同じ価格帯なのは不思議なことじゃない
排気量はエンジンのシリンダー容量≒エンジンの大きさでしかないので、
全パーツに渡って速さ、軽さを求める設計がされてるCBR600RRと
パワー、車体に余裕を持たせるための大排気量を持たせたCB1300が
同じ価格帯なのは不思議なことじゃない
56 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 21:27:13.45 ID:GyBEheo/
「今でしょ」
とは、何ですか？
とは、何ですか？
もう、過去でしょ。
やる気スイッチってのも昔流行りましたね
>>53
一般化した技術や素材が使われている工業製品は、価格と重量が比例する。
一般化した技術や素材が使われている工業製品は、価格と重量が比例する。
>>59
それCBRのが安いって話にならね
それCBRのが安いって話にならね
>>59
CBとCBRとでは使われてる技術や素材が違うので。
CBとCBRとでは使われてる技術や素材が違うので。
62 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 22:58:42.20 ID:Lf1ZL+Nn
キムヨナはどうして世界一美しいのでしょうか
「世界」のとらえ方が人によって違うからです。
信号グランプリって、どうふっかけられんの？横の車線に並んで吹かしてきたらわかるけど、他にサインあんの？
相手の方を向きながら軽く吹かしてそのあと信号を指さして、さらに相手に中指を立てれば完璧だな
だが間違ってもリッターにはやるなよ
だが間違ってもリッターにはやるなよ
ブレーキフルードタンクは、中排気量までの車種だと黒い箱になっているものが多いですが、
SSや大排気量スポーツ車だと円筒形の半透明になっているのはなぜですか？
SSや大排気量スポーツ車だと円筒形の半透明になっているのはなぜですか？
70 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 01:16:30.91 ID:8nUBd8Ov
友人が中古バイク屋なのですが新車がどうしても欲しくなって
しまいました。
中古バイク屋に新車の販売をお願いするのは不可能or失礼にあた
るでしょうか？
しまいました。
中古バイク屋に新車の販売をお願いするのは不可能or失礼にあた
るでしょうか？
71 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/06/18(火) 01:22:34.61 ID:7PFmuYUd
そこぐらいも聞けない友達なのか
72 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 02:01:30.99 ID:0Xraf5kA
山で葉っぱが真っ白に紅葉する不思議な木を見つけたんですが名前はわかりませんか？
グレープフルーツジュースは薬の効果を増幅させる効果があると実験結果も出てるみたいだけど
アルコールをグレープフルーツジュースで割って飲むと悪酔いしないとか二日酔いしないとか
言われるのは本当なの？
アルコールをグレープフルーツジュースで割って飲むと悪酔いしないとか二日酔いしないとか
言われるのは本当なの？
バイクを店で買うのとパーツリストから全部取り寄せて組み上げるの、どっちが安いですかね。
人件費は除いたとして。やったことある人いたら尊敬する。メーカーから組み立て手順とか教えてもらえるのかな。
人件費は除いたとして。やったことある人いたら尊敬する。メーカーから組み立て手順とか教えてもらえるのかな。
>>76
全部の部品をバラで取り寄せてバイク1台組み上げると
完成品で売ってるバイクの約3倍の費用が必要だそうです。
馬鹿らし過ぎて実行する人は居ないと思われ。
メーカーから教えてもらえる？そんな訳ねーよ。
組み立てのノウハウも含めてのバイクって商品だよ。
全部の部品をバラで取り寄せてバイク1台組み上げると
完成品で売ってるバイクの約3倍の費用が必要だそうです。
馬鹿らし過ぎて実行する人は居ないと思われ。
メーカーから教えてもらえる？そんな訳ねーよ。
組み立てのノウハウも含めてのバイクって商品だよ。
まあ例外としてタケガワあたりのパーツ使って、
フルチューンモンキーでも組むなら最初からパーツ買って組む方が安上がりかもなw
フルチューンモンキーでも組むなら最初からパーツ買って組む方が安上がりかもなw
80 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 10:52:36.19 ID:KJjmk2V8
だからニコイチ
>>45
おい、丁寧に慣らししてもギア抜けが一向に直らないYBR125の悪口はよせ
おい、丁寧に慣らししてもギア抜けが一向に直らないYBR125の悪口はよせ
む、送ってしもた
なんてちょっと大本営発表みたいなエピソードを聞いたのだが
ヤマハは一向に向上しないのかね？
今現在でも頻発しまくりなのかい？
なんてちょっと大本営発表みたいなエピソードを聞いたのだが
ヤマハは一向に向上しないのかね？
今現在でも頻発しまくりなのかい？
>>82
日本のメーカが日本の市場に海外生産を委託した車両を
日本車として認可申請し販売する場合と。
外国の企業が外国向けに生産した車両を輸入車として
販売する場合は、天地のさほど考え方が違うね。
YAMAHAがヤマハ発動機の新車として海外生産したものを売るように
なれば変わるだろ。
それまで倒産しなければだがｗ
日本のメーカが日本の市場に海外生産を委託した車両を
日本車として認可申請し販売する場合と。
外国の企業が外国向けに生産した車両を輸入車として
販売する場合は、天地のさほど考え方が違うね。
YAMAHAがヤマハ発動機の新車として海外生産したものを売るように
なれば変わるだろ。
それまで倒産しなければだがｗ
>>82
YBR125ってホンダ関係あるの？ カブかなんかのはなし？
YBR125ってホンダ関係あるの？ カブかなんかのはなし？
>>85
83に続いてるよ
83に続いてるよ
>>76です。
レスありがとうございました。
まさか3倍とは。恐れ入った。
パーツ組み立てたかったら中古のニコイチサンコイチするのがよさそうですね。
結果として動く中古買う方が安そうですが。
組み立てもノウハウかー。確かにそう言われればそうだけど、独自の技術みたいなもんってあるのかなー？
と最後に疑問が残りましたが教えてくれるはずはないですね。
レスありがとうございました。
まさか3倍とは。恐れ入った。
パーツ組み立てたかったら中古のニコイチサンコイチするのがよさそうですね。
結果として動く中古買う方が安そうですが。
組み立てもノウハウかー。確かにそう言われればそうだけど、独自の技術みたいなもんってあるのかなー？
と最後に疑問が残りましたが教えてくれるはずはないですね。
ガンプラでも初心者とマニアじゃ完成度が違うくらいだしねー
マニュアル通りだろ
よく”肩を壊す””ヒザを壊す”といいますが
”壊れてる”というのは具体的にどんな状態なんですか？
”壊れてる”というのは具体的にどんな状態なんですか？
正常に可動しない状態だよ
ナンコツ削って変形性膝関節症になると、ヒザが一定角度以上曲がらなくなるし
直立もできなくなる
ナンコツ削って変形性膝関節症になると、ヒザが一定角度以上曲がらなくなるし
直立もできなくなる
>>87
バイクの工場ってのは何年も何十年もカイゼンカイゼン呟きながら組み立て続けてるんだぞ。
組み立ての不良に起因する故障が起きてクレームが来たら、ちゃんとフィードバックされる仕組みもある。
経費の面で圧倒的に不利な日本の工場を支えてるのはノウハウだよ。
バイクの工場ってのは何年も何十年もカイゼンカイゼン呟きながら組み立て続けてるんだぞ。
組み立ての不良に起因する故障が起きてクレームが来たら、ちゃんとフィードバックされる仕組みもある。
経費の面で圧倒的に不利な日本の工場を支えてるのはノウハウだよ。
>>92
軽視してるわけではないんだけど、設計や生産管理してる人はある程度の教養があるけど、
組み立てなんかのラインに入る人はあまり勉学に、励んで来なかった人が多くそれもまた期間工と呼ばれ正社員ではない。
そんなことを考えてたらノウハウって・・・って結論に至ったわけです。
軽視してるわけではないんだけど、設計や生産管理してる人はある程度の教養があるけど、
組み立てなんかのラインに入る人はあまり勉学に、励んで来なかった人が多くそれもまた期間工と呼ばれ正社員ではない。
そんなことを考えてたらノウハウって・・・って結論に至ったわけです。
低学歴な期間工ができることくらい簡単に出来るわwwwってかー
いまスポット溶接とか全部ロボットなんじゃね？
人間のやる事つったらスイッチ押すとかボルトナットとかカプラとか
デカイガンプラ組み立ててるようなもんだと思うがね
人間のやる事つったらスイッチ押すとかボルトナットとかカプラとか
デカイガンプラ組み立ててるようなもんだと思うがね
>>94
生産体制と1個のバイク組み上げるのは全く別だからねぇ。
>>95
まーそういうことは言いたくないですが、経験とかがものをいう職人とは違うものですし
>>96
マニュアルなんて覚えてられないし、見たらいいじゃん？あればだけど。
ちなみに実際の工場ではだいたいのマニュアルは紙で貼ってあるから完璧に覚えてる人いないと思いますよ。
>>97
治具！たしかにそれは組み立てるにあたっても特異ですね。
>>98
もとの話はパーツ組み立てなので、溶接されたものは除いたつもりでした。
これ以上は話が脱線しそうなので、雑談したいかたでご自由にお願いします。
きっかけを作ってしまいましたが聞きたいことは聞けましたので。ありがとうございました。
生産体制と1個のバイク組み上げるのは全く別だからねぇ。
>>95
まーそういうことは言いたくないですが、経験とかがものをいう職人とは違うものですし
>>96
マニュアルなんて覚えてられないし、見たらいいじゃん？あればだけど。
ちなみに実際の工場ではだいたいのマニュアルは紙で貼ってあるから完璧に覚えてる人いないと思いますよ。
>>97
治具！たしかにそれは組み立てるにあたっても特異ですね。
>>98
もとの話はパーツ組み立てなので、溶接されたものは除いたつもりでした。
これ以上は話が脱線しそうなので、雑談したいかたでご自由にお願いします。
きっかけを作ってしまいましたが聞きたいことは聞けましたので。ありがとうございました。
あっと、ここはバイクスレか
さすがにバイクで自動溶接とかなさそうだな
ウチのタイ製の奴フレームの左右で溶接後が違いすぎて泣ける
IBMのライン工ならやったことがあるが
一日ずっと同じ事してんだもん
さすがに昼過ぎくらいにゃ慣れるでしょw
さすがにバイクで自動溶接とかなさそうだな
ウチのタイ製の奴フレームの左右で溶接後が違いすぎて泣ける
IBMのライン工ならやったことがあるが
一日ずっと同じ事してんだもん
さすがに昼過ぎくらいにゃ慣れるでしょw
ジェネレータに鉄粉が溜まってショートしてコイルが燃えて発電不能、走行不能になったり
レギュレータが熱で破壊されて異常電圧でコンピュータぶっ壊してエンジン始動不能になる
こんなバイクにリコールが掛からないのはなんで？
こんなトラブルが四輪で発生すると即効リコールどころか新聞で叩かれまくると思うんだけど。
レギュレータが熱で破壊されて異常電圧でコンピュータぶっ壊してエンジン始動不能になる
こんなバイクにリコールが掛からないのはなんで？
こんなトラブルが四輪で発生すると即効リコールどころか新聞で叩かれまくると思うんだけど。
>>101
大人の事情じゃね？
大人の事情じゃね？
103 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 23:29:11.61 ID:Q/8+AgNS
二輪と四輪を両方造っている会社は、
ホンダ・スズキ・BMWくらいしかないのはなぜですか？
ホンダ・スズキ・BMWくらいしかないのはなぜですか？
二輪とピアノってどこだ？
二輪と船と車のエンジンと風呂桶とピアノと無線LANルーター作ってる会社のことか。
>>106
そいえば俺の目の前にスピーカーあるなw
そいえば俺の目の前にスピーカーあるなw
まさか発動機と楽器が同じ会社だとか勘違いしてるやつは居ないよね？
ヤマハとヤマハ発動機は別外車だということを言いたいんだろうなあ
ちなみに三菱鉛筆は
車等の三菱とは無関係
これ豆な
車等の三菱とは無関係
これ豆な
日立造船が日立と別会社でしかも船は作ってないとか
そういえば、KTMが四輪も造ってなかったっけ？
ハスクバーナがチェーンソーとかか？
KTMは四輪の他にチャリも作ってる
俺もなんか言いたいけど知ってるの出尽くしてた
ﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆのバイク
四輪のトライアンフ復活の噂があったな
どこで間違えたのかブラジャーのトリンプとして復活してしまった
>>118
イギリスの自動車メーカーってもうトライアンフくらいしか残ってないそうな。
ジャガー ＝タタ
ディムラー＝タタ
ランチェスター＝タタ
ミニ＝BMW
ライレー＝BMW
MGローバー＝南京汽車 BMW
モーリス＝南京汽車
ウーズレー＝南京汽車
オースチン＝南京汽車
ヴァンデンプラ＝南京汽車 フォード
ローバー＝フォード タタ
ランドローバー＝フォード タタ
アルヴィス＝BAE
スタンダード＝BMH
トライアンフ＝トライアンフ BMW
イギリスの自動車メーカーってもうトライアンフくらいしか残ってないそうな。
ジャガー ＝タタ
ディムラー＝タタ
ランチェスター＝タタ
ミニ＝BMW
ライレー＝BMW
MGローバー＝南京汽車 BMW
モーリス＝南京汽車
ウーズレー＝南京汽車
オースチン＝南京汽車
ヴァンデンプラ＝南京汽車 フォード
ローバー＝フォード タタ
ランドローバー＝フォード タタ
アルヴィス＝BAE
スタンダード＝BMH
トライアンフ＝トライアンフ BMW
>>117
ブランドチャリなんて殆どが名前貸してるだけだからな
ブランドチャリなんて殆どが名前貸してるだけだからな
名前貸してるってか「オフィシャルグッズ」ってポジションっぽい。
帽子とかツナギとか湯呑みみたいなもんか
KTMはブランド貸しじゃなくて、ちゃんと造ってるんじゃないか？
別会社ではあるけれど。
ポルシェなんかも子会社作って、割とマジメに造ってた気がする。
別会社ではあるけれど。
ポルシェなんかも子会社作って、割とマジメに造ってた気がする。
富士重工はラビット作ってた2輪メーカー
>>125
零戦作っていた3輪メーカーじゃないの？
零戦作っていた3輪メーカーじゃないの？
中島プロペラじゃね？
三菱、ヒノもバイク作ってたと思う。
三菱、ヒノもバイク作ってたと思う。
128 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 10:32:07.53 ID:o7zixugw
250ｃｃの単気筒は、MTでもスクーターでも最高速130k/hは出るそうですが、
同じ250ｃｃでも、２気筒アメリカンは100ｋ/h程度しか出ないそうですが何故なのでしょうか？
125ｃｃのスクーターでも100キロ出るのに。
同じ250ｃｃでも、２気筒アメリカンは100ｋ/h程度しか出ないそうですが何故なのでしょうか？
125ｃｃのスクーターでも100キロ出るのに。
>>128
速度なんてものは減速比次第で何千CCでも最高時速30km/hなんてことは可能です。
同じ排気量で最高速が早いということは低速でトルクがない、超高回転でエンジン酷使など
デメリットも多くあります。
でも250で100ｋｍ/ｈ出ないアメリカンって何なのでしょう。
アジア新興メーカーなどは単純に制作技術不足なパターンも。
速度なんてものは減速比次第で何千CCでも最高時速30km/hなんてことは可能です。
同じ排気量で最高速が早いということは低速でトルクがない、超高回転でエンジン酷使など
デメリットも多くあります。
でも250で100ｋｍ/ｈ出ないアメリカンって何なのでしょう。
アジア新興メーカーなどは単純に制作技術不足なパターンも。
重たいから
>>128
バイクや車は空気抵抗やその他の抵抗によって損失を受ける仕事率と馬力が釣り合うところまでは加速できます
なので同じ馬力ならほぼ同じ速度まで加速できます
しかし減速比が低速に振ってあったりすると馬力的には出るはずの速度まで加速できないことが多いです
アメリカンはピークパワー発生回転数が低回転でその回転数を超えた後はパワーが落ちるのでそこから加速できないといったことになりやすいでしょう
ちなみに重量はあまり関係ありません
バイクや車は空気抵抗やその他の抵抗によって損失を受ける仕事率と馬力が釣り合うところまでは加速できます
なので同じ馬力ならほぼ同じ速度まで加速できます
しかし減速比が低速に振ってあったりすると馬力的には出るはずの速度まで加速できないことが多いです
アメリカンはピークパワー発生回転数が低回転でその回転数を超えた後はパワーが落ちるのでそこから加速できないといったことになりやすいでしょう
ちなみに重量はあまり関係ありません
なぜＤＩＯ110と株110では、
カブの方が燃費良いのですか？
同じ排気量なのに。
カブの方が燃費良いのですか？
同じ排気量なのに。
133 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 15:46:01.50 ID:tDFaKjni
現在教習所に通い、明日卒検になりました！
ですが、今日小旋回をやり転倒ばかりです…
１回２回しか成功せず、体を投げ出されたりもありました……
こんな状態で検定に受かってもバイクに乗れるんでしょうか……
ですが、今日小旋回をやり転倒ばかりです…
１回２回しか成功せず、体を投げ出されたりもありました……
こんな状態で検定に受かってもバイクに乗れるんでしょうか……
>>132
排気量以外に燃費を決める要素は腐るほどある
>>133
あんまり危ない人は教官だって落とすだろうけど
免許が取れて、それでも道に出るのが心配なら
ライディングスクールとか安全運転講習会に行くといいよ
排気量以外に燃費を決める要素は腐るほどある
>>133
あんまり危ない人は教官だって落とすだろうけど
免許が取れて、それでも道に出るのが心配なら
ライディングスクールとか安全運転講習会に行くといいよ
乗れるのは乗れるけど、死ぬ確率が人より高いだろうね
死ぬ確率か～
大丈夫、年末ジャンボで1等が当たるか2等が当たるかの確率の違い程度
大丈夫、年末ジャンボで1等が当たるか2等が当たるかの確率の違い程度
小旋回でコケるのはちゃんとリーンインで曲がってないからでは。
139 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 17:32:32.58 ID:o7zixugw
小旋回なんて項目ありましたっけ？
スラロームの事ですか？
スラロームの事ですか？
そもそも、教習所で小旋回なんてやるのか？
教習所出立てでフルロックターンできる人って会ったことないや
ましてやリーンインでって……
ましてやリーンインでって……
142 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 17:36:17.14 ID:o7zixugw
あ、Uターンの事ですか？
俺は逆に教習所でコケとけばよかったと思ってるわ。自分のバイクでこけたくないし
144 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 17:38:00.58 ID:o7zixugw
145 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 17:39:21.79 ID:o7zixugw
>>143
自動車教習所でも、ぶつけたり人を轢いたりしたのですか？
自動車教習所でも、ぶつけたり人を轢いたりしたのですか？
リーンインでフルロックが得意とは宇宙人ですか？
大型教習で小旋回やらされたな。
しょうせんかいってなんだ？
オラが二輪免許（当時はまだ中型と呼ばれてた普通二輪と、大型二輪）取った時には
そんなもんやらなかっただ
オラが二輪免許（当時はまだ中型と呼ばれてた普通二輪と、大型二輪）取った時には
そんなもんやらなかっただ
2年前に大型取ったが連続Uターンで指導員と勝負させられたよ
>>144
すごいなぁ。
それくらいのセンスがあれば、ジム始めれば赤ゼッケンまで行けると思うよ。
Uターンと勘違いしてなければ、だが。
>>148-149
心配するな。
モーガンだって、リスターだって、マクラーレンだって入ってないよ。
アスカリやACが入ってないのはともかくベントレーだって入ってないんだから。
それにトライアンフって、四輪の方は今は造ってないよね？
課題には入ってないでしょ。
教習中にフルロックのターンなんて、できる人はまずいない。
すごいなぁ。
それくらいのセンスがあれば、ジム始めれば赤ゼッケンまで行けると思うよ。
Uターンと勘違いしてなければ、だが。
>>148-149
心配するな。
モーガンだって、リスターだって、マクラーレンだって入ってないよ。
アスカリやACが入ってないのはともかくベントレーだって入ってないんだから。
それにトライアンフって、四輪の方は今は造ってないよね？
課題には入ってないでしょ。
教習中にフルロックのターンなんて、できる人はまずいない。
152 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 18:20:57.04 ID:o7zixugw
>>151
小旋回って何なの？
小旋回って何なの？
大型教習だとフルロック出来る人くらいはいるでしょ？
昔に乗ってた人が大型取りに教習所にいく人多いし
昔に乗ってた人が大型取りに教習所にいく人多いし
>>153
それなら、フツーにあるね。
それなら、フツーにあるね。
キルスイッチって回路的にはスイッチオンで回路がつながってエンジンを止めるのか
スイッチオンで回路が切れて止めるのかどちらですか？
何となく気になりました。
スイッチオンで回路が切れて止めるのかどちらですか？
何となく気になりました。
157 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 18:27:29.72 ID:o7zixugw
ドリフトターンの事？
小旋回 狭路旋回
白バイが訓練で行う技術
停止した状態から、発進即Uターンして止まる、大型バイクで3m幅の2本線の中で行う
右旋回が多いが特練クラスだと左右両方をこなす
教習中だと無理だと思う、、、結構難しい
白バイが訓練で行う技術
停止した状態から、発進即Uターンして止まる、大型バイクで3m幅の2本線の中で行う
右旋回が多いが特練クラスだと左右両方をこなす
教習中だと無理だと思う、、、結構難しい
バイク板のスレタイって、半角なん文字までおkですか？
>>161
練習を出来る環境(車体も含めて)が無いとかなり難しいかもね。
でも、ちょっと練習すれば出来る様になる。
一番難しいのはコケても平気な車両を用意する事、白バイ隊員はそれがあるし、でっかいエンジンガードもあるからね。
俺もリッターネイキッドに乗ってる時は出来たよ、3mの壁は厚かったけど
練習を出来る環境(車体も含めて)が無いとかなり難しいかもね。
でも、ちょっと練習すれば出来る様になる。
一番難しいのはコケても平気な車両を用意する事、白バイ隊員はそれがあるし、でっかいエンジンガードもあるからね。
俺もリッターネイキッドに乗ってる時は出来たよ、3mの壁は厚かったけど
ジムを少しでもカジってたら、できない人はいないでしょ。
もちろん、>>162の言う通り、転倒させてもいい環境は必要。
もちろん、>>162の言う通り、転倒させてもいい環境は必要。
転倒しても心が痛まないバイクを用意する方が難しい
バンパーつければいいじゃん。
>>165
レンタル
レンタル
KSR持ってるけど転倒した所で全く心は痛まない
バイクはおカネで直せる。
カラダはおカネだけじゃ治らない。
その辺も含めての環境。
>転倒しても心が痛まないバイク
考え方は色々だろうけど、道具である以上、
オレは使い倒さない方が心が痛むな。
転倒したいわけではないが、転倒しないようにモッサリ走るくらいなら、
後々転倒しないで済むようにスキルアップするために
精一杯走る方が気持ちいい。
趣味ってのは、何でもそうだけど、うまくなった方が楽しいし、
見えなかったことが見えてくるようになる、ってのもあるね。
カラダはおカネだけじゃ治らない。
その辺も含めての環境。
>転倒しても心が痛まないバイク
考え方は色々だろうけど、道具である以上、
オレは使い倒さない方が心が痛むな。
転倒したいわけではないが、転倒しないようにモッサリ走るくらいなら、
後々転倒しないで済むようにスキルアップするために
精一杯走る方が気持ちいい。
趣味ってのは、何でもそうだけど、うまくなった方が楽しいし、
見えなかったことが見えてくるようになる、ってのもあるね。
>>156
接点開でエンジン停止
接点開でエンジン停止
>>169
貧乏な時は身体なんか骨さえ折れなきゃほっときゃ治る
バイクは金がないと直らないって
思ってたがw
公道の場合は運転技術いわゆるスキルアップもあるけど
そもそも危機にあわなくするセンスアップも必須
想像力が足らないと不運と踊ってしまうぞ
貧乏な時は身体なんか骨さえ折れなきゃほっときゃ治る
バイクは金がないと直らないって
思ってたがw
公道の場合は運転技術いわゆるスキルアップもあるけど
そもそも危機にあわなくするセンスアップも必須
想像力が足らないと不運と踊ってしまうぞ
>>171
多分勘違いしてるんだろうが、
>精一杯走る方が気持ちいい
は、ジムや講習会で練習することだよ。
この話の流れからして、単純なスキルの話だから、
>危機にあわなくするセンスアップも必須
ってのは、論点ズレだよ。
>>172
そう、それが手っ取り早くて、結局、おカネもかからない。
ナンバー取る必要もないから。
多分勘違いしてるんだろうが、
>精一杯走る方が気持ちいい
は、ジムや講習会で練習することだよ。
この話の流れからして、単純なスキルの話だから、
>危機にあわなくするセンスアップも必須
ってのは、論点ズレだよ。
>>172
そう、それが手っ取り早くて、結局、おカネもかからない。
ナンバー取る必要もないから。
>>173
余談ということで勘弁してくれ
余談ということで勘弁してくれ
http://www.awhiteroom.com/addimages/2009329183338.jpg
椅子の鉄パイプ部分が金属疲労で破断しました
足の付根部分です
溶接以外の方法で直そうと思ってます
鉄パイプ内に削った木の棒を差し込んでエポキシで接着
一回り太い金属パイプを補強としてかぶせてエポキシで接着
でよござんすか？
椅子の鉄パイプ部分が金属疲労で破断しました
足の付根部分です
溶接以外の方法で直そうと思ってます
鉄パイプ内に削った木の棒を差し込んでエポキシで接着
一回り太い金属パイプを補強としてかぶせてエポキシで接着
でよござんすか？
178 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 00:19:12.52 ID:q0FNQY39
普通二輪教習中です。
卒検で一本橋脱落や転倒は一発中止なのはわかりますが、
細かいミスが重なって途中で減点超過になった場合も、
その時点で検定終了ですか？
それとも、とりあえずゴールまで走らせて、
「ハイ、不合格」ってことになりますか？
卒検で一本橋脱落や転倒は一発中止なのはわかりますが、
細かいミスが重なって途中で減点超過になった場合も、
その時点で検定終了ですか？
それとも、とりあえずゴールまで走らせて、
「ハイ、不合格」ってことになりますか？
教習所なら大抵最後まで走らせてくれるのではないでしょうか。
試験場であれば試験官の気分しだいです。
試験場であれば試験官の気分しだいです。
国道ですり抜けしまくって競争みたいなのしてる人達たまに見るけどあれはなにしてんの？
>>180
ウンコ漏れそう
ウンコ漏れそう
>>180
急いでる(死に)
急いでる(死に)
>>177
芯になるものは木材ではなく金属がいいんじゃないかな。
無垢材を挿してエポキシで固める。
たぶん外側にパイプを巻くのは長さ調整で隙間隠しだろうけど
おれだったらこういうスタイリッシュな椅子だから旋盤屋で中心材を削り出しで作るけどな。
芯になるものは木材ではなく金属がいいんじゃないかな。
無垢材を挿してエポキシで固める。
たぶん外側にパイプを巻くのは長さ調整で隙間隠しだろうけど
おれだったらこういうスタイリッシュな椅子だから旋盤屋で中心材を削り出しで作るけどな。
185 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 15:13:13.03 ID:MSYttvxa
ＣＤやＤＶＤは、コピーされないようにデータを暗号化してあるそうなんですが、
そもそも暗号化でコピーが防げる理屈がわかりません
所詮0と1が並んだデジタルデータなんだから、
先頭から順番に010010110とかってコピーしてけばいいんじゃないかと思うんですが
そもそも暗号化でコピーが防げる理屈がわかりません
所詮0と1が並んだデジタルデータなんだから、
先頭から順番に010010110とかってコピーしてけばいいんじゃないかと思うんですが
>184
サンクス
やはり金属の芯のほうがいいですか
重くしたくないのでアルミにするかパイプでなんとかしてみます
サンクス
やはり金属の芯のほうがいいですか
重くしたくないのでアルミにするかパイプでなんとかしてみます
187 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 15:37:06.22 ID:76n5MnDj
185
暗号化したものは言うように物理的にコピーはできる（ものもある）
でも暗号化したものを解除できなかったらコピーしたところで・・・
また、物理的にコピーはできる（ものもある）というのは
コピーしようとすると”先頭から順番に”に並んでいるものを
ランダムに並べ替えて送り出す、というもの（技術）もある。
暗号化したものは言うように物理的にコピーはできる（ものもある）
でも暗号化したものを解除できなかったらコピーしたところで・・・
また、物理的にコピーはできる（ものもある）というのは
コピーしようとすると”先頭から順番に”に並んでいるものを
ランダムに並べ替えて送り出す、というもの（技術）もある。
生活の足で小型とったのに
バイクいいかなと思い普通とるかなと思案中な二度手間な俺
短期間でまた教習所いって変と思われるよなー恥ず
バイクいいかなと思い普通とるかなと思案中な二度手間な俺
短期間でまた教習所いって変と思われるよなー恥ず
>>185
CDは暗号化されてない。
DVDは暗号化されてる。
DVDの暗号化を解く鍵(パスワードのようなもの)は
プレイヤーや再生ソフト側と、DVD上のDVDデータ
ドライブでは(パソコンでは)読み込めない領域の
２箇所にかくされている。
そのためコピーしてもDVD側の鍵がデータとして
再構成できないため、コピーしたディスクは再生
できないようになってる。
CDは暗号化されてない。
DVDは暗号化されてる。
DVDの暗号化を解く鍵(パスワードのようなもの)は
プレイヤーや再生ソフト側と、DVD上のDVDデータ
ドライブでは(パソコンでは)読み込めない領域の
２箇所にかくされている。
そのためコピーしてもDVD側の鍵がデータとして
再構成できないため、コピーしたディスクは再生
できないようになってる。
>>189
三度手間を踏まぬよう大型を取るべし
三度手間を踏まぬよう大型を取るべし
>>189
もう大型も取っちゃいなyo
もう大型も取っちゃいなyo
195 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 21:02:09.10 ID:q0FNQY39
二輪教習には四輪のように仮免による公道での教習が無いのはなぜですか？
都内からいけるところで見晴らしもよく
お昼ご飯食べるのに火気OK（簡単なデイキャンプのような）なお勧めスポットがありましたら
ご紹介願えませんでしょうか。
お昼ご飯食べるのに火気OK（簡単なデイキャンプのような）なお勧めスポットがありましたら
ご紹介願えませんでしょうか。
>>189
限定解除じゃん！かっこいい！！
マジレスすると、取りあえず普通二輪小型限定からとってみるってのは
そんなにレアケースじゃないと思うよ、思うだけだけど
>>195
簡単にコケるし、教官が同乗できずブレーキも踏めなくて危険が危ないからです
限定解除じゃん！かっこいい！！
マジレスすると、取りあえず普通二輪小型限定からとってみるってのは
そんなにレアケースじゃないと思うよ、思うだけだけど
>>195
簡単にコケるし、教官が同乗できずブレーキも踏めなくて危険が危ないからです
大型特殊とかも路上教習あるんかな。バスは見たことあるけど。
>>196
若州
若州
勇気が出ないときってどうしてますか？
>>203
ありがとうございます。
距離も手頃なので候補地とさせていただきます。
>>204
自分世田谷なので多摩川だと近すぎることもあり
相模川はちょうど良さそうです。
良さげなポイント調べてみます。ありがとうございます。
>>205
URLありがとうございます。
秋留台は当日受付のみのようで、朝早く思い立った時には良さそうです。
色々調べてみます。
ありがとうございます。
距離も手頃なので候補地とさせていただきます。
>>204
自分世田谷なので多摩川だと近すぎることもあり
相模川はちょうど良さそうです。
良さげなポイント調べてみます。ありがとうございます。
>>205
URLありがとうございます。
秋留台は当日受付のみのようで、朝早く思い立った時には良さそうです。
色々調べてみます。
ハイワッテージバルブって効果はあるの?
被視認性が高いのはノーマルカラー?それともホワイト?
教えてください。お願いします。
被視認性が高いのはノーマルカラー?それともホワイト?
教えてください。お願いします。
>>209
効果大あり。視認性はホワイトかな。
効果大あり。視認性はホワイトかな。
212 ：185：2013/06/20(木) 22:14:22.49 ID:9VxjO4M7
>>187、>>188
暗号を解くのはプレーヤーの役割で、コピーする側は暗号を解く必要は無いのではと思ったのです
例えば、「こんにちは」
を暗号化すると、「100001011」になるとすると、
コピーする側は、その数字が何の意味があるかを知る必要なく、単純に同じ数字を前か順にコピーしてやればいいのではないかと。
>>190
なるほど、データ領域以外の場所に鍵があるわけですね
なお、
>>185のＣＤは、CCCDの間違いでした
暗号を解くのはプレーヤーの役割で、コピーする側は暗号を解く必要は無いのではと思ったのです
例えば、「こんにちは」
を暗号化すると、「100001011」になるとすると、
コピーする側は、その数字が何の意味があるかを知る必要なく、単純に同じ数字を前か順にコピーしてやればいいのではないかと。
>>190
なるほど、データ領域以外の場所に鍵があるわけですね
なお、
>>185のＣＤは、CCCDの間違いでした
>>209
かなり効果あるけどアクセル全閉でライトの明るさ変わるなら駄目
先に弱ったのバッテリー交換とテールランプLED化で電力確保した方が良い
というのは電力不足だとハイワッテージバルブの寿命が縮むという欠点があるから。
電力足りてたら普通に明るくなって値段以外はメリットしかないけど
あと色はノーマルと同じちょい黄色っぽい色が夜でも一番よく見える
かなり効果あるけどアクセル全閉でライトの明るさ変わるなら駄目
先に弱ったのバッテリー交換とテールランプLED化で電力確保した方が良い
というのは電力不足だとハイワッテージバルブの寿命が縮むという欠点があるから。
電力足りてたら普通に明るくなって値段以外はメリットしかないけど
あと色はノーマルと同じちょい黄色っぽい色が夜でも一番よく見える
最近黒ビールなるものを知ったのですが
海外の黒ビールでズシンと重い飲み応えがある黒ビールを教えて下さい。
海外の黒ビールでズシンと重い飲み応えがある黒ビールを教えて下さい。
エク 28
自動起動されるのは再生用ソフトのインストールプログラムで
プロテクトは誤り補正を利用した仕組みなんで強制終了は出来ない
プロテクトは誤り補正を利用した仕組みなんで強制終了は出来ない
最近残念男が主役の映画がやってるみたいですが、
・コミュ強
・既婚
・娘有り
・養ってくれる両親健在
・飲み仲間有り
・交友関係豊富
このスペックでどこが残念なんでしょうか？
・コミュ強
・既婚
・娘有り
・養ってくれる両親健在
・飲み仲間有り
・交友関係豊富
このスペックでどこが残念なんでしょうか？
ヘルメットのシールって剥がしたほううがいいの？
ヘルメットのシールってどんなの？
排気を良くした時って給気も良くした方がいいのかな？
セッティングは両方良くしたうえでやったほうがいい？
セッティングは両方良くしたうえでやったほうがいい？
どっちかというと排気より吸気のほうが重要
いっぱい効率よく出せるようになってても吸えなきゃ意味ない
ただし難易度も跳ね上がる
いっぱい効率よく出せるようになってても吸えなきゃ意味ない
ただし難易度も跳ね上がる
>>225
どっちでも問題ない。
どっちでも問題ない。
>>201
接点開でエンジンかかったら万一キルスイッチの回路が断線していても気付かない
で、いざって時に機能しないで事故の拡大に繋がる
機械類に付いてる多くの非常停止スイッチが接点開で機能するようになってる
接点開でエンジンかかったら万一キルスイッチの回路が断線していても気付かない
で、いざって時に機能しないで事故の拡大に繋がる
機械類に付いてる多くの非常停止スイッチが接点開で機能するようになってる
>>225
剥がした場合、お巡りさんにそれは規格を通ってないヘルメットだからダメ、と言われて切符を切られる可能性が、ゼロではない。
剥がした場合、お巡りさんにそれは規格を通ってないヘルメットだからダメ、と言われて切符を切られる可能性が、ゼロではない。
教習所では、左足はギアチェンジのヤツの上に足を置いとくって言われた気がするのですが、
最近買ったビッグマシンを自在に操るってDVDでは、そんな風にはなっていません。
つま先がチェンジペダルに届いてない感じになってます
左足はどうしてるのが一番なんでしょうか？
最近買ったビッグマシンを自在に操るってDVDでは、そんな風にはなっていません。
つま先がチェンジペダルに届いてない感じになってます
左足はどうしてるのが一番なんでしょうか？
>>232
ありがとうございます、心がけます
ありがとうございます、心がけます
>>231
状況によりけり。
爪先立ちをする理由は、ステップ荷重の操作性アップと
左バンク時につま先が接地しない事。
そのかわりに、シフト操作時は踏み方を変える必要がある。
濡れた靴底＋ゴムステップや、滑り止めがヘボいステップだと
乗せた足が滑る可能性もある。
基本位置である、土踏まずからやってみよう。
爪先立ちはその後だ。
状況によりけり。
爪先立ちをする理由は、ステップ荷重の操作性アップと
左バンク時につま先が接地しない事。
そのかわりに、シフト操作時は踏み方を変える必要がある。
濡れた靴底＋ゴムステップや、滑り止めがヘボいステップだと
乗せた足が滑る可能性もある。
基本位置である、土踏まずからやってみよう。
爪先立ちはその後だ。
>>237
世界中のほとんどの靴のソールは土踏まずより爪先側の方がグリップいいと思うけど？
世界中のほとんどの靴のソールは土踏まずより爪先側の方がグリップいいと思うけど？
250乗りを400乗りがコケにしたり、その400乗りを大型乗りが馬鹿にしたり、
2スト乗りが4スト乗りを鼻で笑ったり、4気筒が2気筒をゴミ扱いしたり
むしろ単気筒（笑）とか言い出したり、ジェッツは危険全員フルフェに
すべきとか言い出したり、ビグスクがDQN専用のレッテル張られたり、
そういうのもう良いから・・・・・
俺達仲間だろ？罵りあうのはもうやめようぜWwww
2スト乗りが4スト乗りを鼻で笑ったり、4気筒が2気筒をゴミ扱いしたり
むしろ単気筒（笑）とか言い出したり、ジェッツは危険全員フルフェに
すべきとか言い出したり、ビグスクがDQN専用のレッテル張られたり、
そういうのもう良いから・・・・・
俺達仲間だろ？罵りあうのはもうやめようぜWwww
>>238
世界中のほとんどの靴はつま先側だけ材質が違ったりすんの？
材質的に滑るのが同じなら、かかとが一段高くなってて
土踏まずの凹みにステップが引っかかるから
すっぽ抜けの危険性が減るって事じゃないかな。
靴底真っ平らなスニーカーやサンダルでバイク乗る人の
事情とかは知らんけどさ。
靴底が濡れた状態で乗ったらマジで危険レベルに
滑るステップ形状のバイクも結構有るのよね。
世界中のほとんどの靴はつま先側だけ材質が違ったりすんの？
材質的に滑るのが同じなら、かかとが一段高くなってて
土踏まずの凹みにステップが引っかかるから
すっぽ抜けの危険性が減るって事じゃないかな。
靴底真っ平らなスニーカーやサンダルでバイク乗る人の
事情とかは知らんけどさ。
靴底が濡れた状態で乗ったらマジで危険レベルに
滑るステップ形状のバイクも結構有るのよね。
単純にスポーツライディングするには、ステップにつま先が都合良いから
必要ないなら、やらんで宜しい
ハングオフなんかと同じ
必要ないなら、やらんで宜しい
必要ないなら、やらんで宜しい
ハングオフなんかと同じ
必要ないなら、やらんで宜しい
よし俺が引き受けよう
>>244
仲良くしろよ(意味深
仲良くしろよ(意味深
>>244
ぁくしろよ(焦
ぁくしろよ(焦
248 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 21:16:22.69 ID:x5oQMnm+
久しぶりに新幹線に乗って思ったんだが、車内販売のワゴンの商品全部買ったとしたら総額いくらくらいになるんだろうか？
オフ車の大径ホイールとモタードの小径ホイールについて質問です。それぞれの利点って、
大径→障害物を乗り越えやすい
小径→小回りが利く
ということ以外にも何かあるのでしょうか？
また、両方がオンロードタイヤを付けたときに高速道路で安定した走行ができるのはどちらでしょうか？
大径→障害物を乗り越えやすい
小径→小回りが利く
ということ以外にも何かあるのでしょうか？
また、両方がオンロードタイヤを付けたときに高速道路で安定した走行ができるのはどちらでしょうか？
>>250
どちらもスポークホイールという前提で、
大径ホイールの方が乗り心地がいいし、
大きなギャップを拾った時に嫌な挙動が出にくい
あと、タイヤの寿命も全然違う。
タイヤの太さが同じならホイール大きい方が寿命は長い。
よって高速はホイールが大きいもの勝ち
どちらもスポークホイールという前提で、
大径ホイールの方が乗り心地がいいし、
大きなギャップを拾った時に嫌な挙動が出にくい
あと、タイヤの寿命も全然違う。
タイヤの太さが同じならホイール大きい方が寿命は長い。
よって高速はホイールが大きいもの勝ち
高速道路の場合オフ車は柔らかい足回りと低いブレーキ性能がネックだと思うんだけど
スポークに色塗るには何使えばいいてすか？
塗料
>>255
後出しですまんけどモタードと比較しての話ねー
後出しですまんけどモタードと比較しての話ねー
>>256
同じシリーズで乗り比べたことある？
ダンパの設定もブレーキもほぼ変わらないよ。
それより大きく体感するのが特に前輪のホイル径。
あと回答者のレスの一部に茶々入れるよりも質問者にわかる話しろよ
同じシリーズで乗り比べたことある？
ダンパの設定もブレーキもほぼ変わらないよ。
それより大きく体感するのが特に前輪のホイル径。
あと回答者のレスの一部に茶々入れるよりも質問者にわかる話しろよ
インチや設計思想がまるで違うタイヤを履いて
状況がまるで違う場所を走るのに
ダンパー設定が大差ないってマジ？
そんなカス初期型D虎だけだと思ってたわ
状況がまるで違う場所を走るのに
ダンパー設定が大差ないってマジ？
そんなカス初期型D虎だけだと思ってたわ
日本人がハーレー買うのは憧れですか？
アメリカ人が日本バイク買うのは
「質がいいから」って分かるんですけど・・。
アメリカ人が日本バイク買うのは
「質がいいから」って分かるんですけど・・。
260 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 23:25:21.70 ID:aS7IWWXB
ハーレーのステマ。
バイクで本当に高級車がほしい人はBMW買う
バイクで本当に高級車がほしい人はBMW買う
ハーレーみたいな味わいのバイクが日本車にはないからでしょう。
その味わいには、日本車にはないメンテの困難なども含まれますが。
その味わいには、日本車にはないメンテの困難なども含まれますが。
263 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 23:29:10.00 ID:eJVdh+YV
正直サスよりタイヤの剛性とトレッドパターンからくる振動と軽車重の為外変に因るブレの方がしんどい
でも、ンダ車と同じぐらいのトルク、パワーで
重量はンダの方が30kg以上軽かったりもする
＞ハーレー
VT750SとXL883Rとか
重量はンダの方が30kg以上軽かったりもする
＞ハーレー
VT750SとXL883Rとか
リッターバイクに乗っているのに、
遊園地のジェットコースターやフリーフォールやお化け屋敷を怖がる人がいるのはなぜですか？
スピード感はリッターバイクより遅いと思いますが。
遊園地のジェットコースターやフリーフォールやお化け屋敷を怖がる人がいるのはなぜですか？
スピード感はリッターバイクより遅いと思いますが。
>>264
Xに21/18吋履かせても、Rに17履かせてもそれなりに走れちゃうくらいの差しかないでしょ？
Xに21/18吋履かせても、Rに17履かせてもそれなりに走れちゃうくらいの差しかないでしょ？
オフタイヤ履けるストファイなんてあるの？
273 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 00:20:19.58 ID:zIqpe0/p
バイクのタイヤ交換って自分でやるの？
スタッドレスとかある？
スタッドレスとかある？
274 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 00:26:07.08 ID:/udrb5DI
>>273
125ccくらいまでのビジネスバイクだったら自分でやっていいが
250ccクラスを超えるバイクの場合はバイク屋でやってもらった方がいい
（＝高速に乗れる排気量のバイク）
バイク用スタッドレスも、車種によってはないこともないが
一般的にバイク用スタッドレスは普及してない
125ccくらいまでのビジネスバイクだったら自分でやっていいが
250ccクラスを超えるバイクの場合はバイク屋でやってもらった方がいい
（＝高速に乗れる排気量のバイク）
バイク用スタッドレスも、車種によってはないこともないが
一般的にバイク用スタッドレスは普及してない
275 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 00:31:48.77 ID:zIqpe0/p
>>273
けっこう大変だからバイク屋にやって貰う人が多い
何故かオフ海苔は自分で交換する人多いけど
で、タイヤに関してはグリップ力と寿命の選択肢はあれど
基本的に択一なので目的に合わせて履き替えたりはしない
悪路はオフ車の役割ゆえ。
けっこう大変だからバイク屋にやって貰う人が多い
何故かオフ海苔は自分で交換する人多いけど
で、タイヤに関してはグリップ力と寿命の選択肢はあれど
基本的に択一なので目的に合わせて履き替えたりはしない
悪路はオフ車の役割ゆえ。
277 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 00:35:28.57 ID:dYSOCfV0
>>273
やろうと思えば自分で出来るけど、>>274が言うように
自分でやるとしてもせいぜい125ｃｃまでの小排気量ビジネスバイクまでにした方が無難。
排気量が大きくなるほどタイヤも大きく、タイヤが固くてDIY用品での交換には限界がある。
廃タイヤの処分も面倒いしね。
バイク用スタッドレスタイヤについては、一般的には存在しない。
やろうと思えば自分で出来るけど、>>274が言うように
自分でやるとしてもせいぜい125ｃｃまでの小排気量ビジネスバイクまでにした方が無難。
排気量が大きくなるほどタイヤも大きく、タイヤが固くてDIY用品での交換には限界がある。
廃タイヤの処分も面倒いしね。
バイク用スタッドレスタイヤについては、一般的には存在しない。
あってもスパイクタイヤかチェーンだね。チェーンはカブがつけてるのみたことあるわ。後輪だけね。
280 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 00:43:22.70 ID:/udrb5DI
250しか乗ったことの無い人には
400以上のリアタイヤの交換の難しさは分からん
400以上のリアタイヤの交換の難しさは分からん
スネークバイトの可能性がないチューブレスタイヤのほうが
「簡単」だと思うよ？
「簡単」だと思うよ？
283 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 00:54:09.82 ID:dYSOCfV0
スネークバイトという言葉を覚えたての人ｷﾀｰ
交換したか否か程度の質問すらガン無視で人格攻撃
つまり交換したことないわけだ
知らない事なら答えるなよお前ら・・・
つまり交換したことないわけだ
知らない事なら答えるなよお前ら・・・
チューブレスって人力でできるのか…
286 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 01:10:13.22 ID:/udrb5DI
きっとタイヤチェンジャーを保有しているんだろう・・・
チェンジャーなくても交換できるよ…
レバーで交換できるな
ミニバイクばっかで太いのは試したこと無いけど
ミニバイクばっかで太いのは試したこと無いけど
>>285
むしろチューブがないぶん、チューブのカミ込みをキニシナイので
ラクじゃないかな。
高校生のコロはドンキのようなレバーで夢中になって交換した。
大人になったらカネで機械を回す小僧に頼んだ方が
有意義だとわかったけどｗ
むしろチューブがないぶん、チューブのカミ込みをキニシナイので
ラクじゃないかな。
高校生のコロはドンキのようなレバーで夢中になって交換した。
大人になったらカネで機械を回す小僧に頼んだ方が
有意義だとわかったけどｗ
ID:NYb37jfs
何を喧嘩腰になってる
雨でいらついてんのか
次の質問カモン
何を喧嘩腰になってる
雨でいらついてんのか
次の質問カモン
近所のプリウスのルームランプがつきっぱなんだけど
ハイブリッドってバッテリー上がりとか大丈夫なん？
それともなんか知らんけどそういうシステムなん？
数週間前にもつきっぱだったのを見かけたが数時間後消えてた
ハイブリッドってバッテリー上がりとか大丈夫なん？
それともなんか知らんけどそういうシステムなん？
数週間前にもつきっぱだったのを見かけたが数時間後消えてた
>>291
中に人がいてお楽しみだったんだよ
中に人がいてお楽しみだったんだよ
プリウスのフォグランプ点灯率は異常
最初そういうシステムなんだと思ったくらいだ
最初そういうシステムなんだと思ったくらいだ
294 ：185：2013/06/22(土) 09:11:23.14 ID:nRhT1LAz
今まで髪の毛は自分で切ってたんだけど、事故ってしばらく右手が使えない
アラフィフの冴えないおっさんだけど、床屋と美容院どっちへ行ったらいいの？
とりあえず短く切ってもらえれば良くて、
パーマとか髪染めとかはいらないです
アラフィフの冴えないおっさんだけど、床屋と美容院どっちへ行ったらいいの？
とりあえず短く切ってもらえれば良くて、
パーマとか髪染めとかはいらないです
最近バイクのポスターとかが欲しいんですけど
ああいうのって折り目のない綺麗なものって何処かで買えるものなんですか？
ネット見ても欲しくない車種しか出て来ません
ああいうのって折り目のない綺麗なものって何処かで買えるものなんですか？
ネット見ても欲しくない車種しか出て来ません
>>294
短くするのが、刈り上げるなら床屋。
美容師さんは短髪専門じゃないんで
刈り上げ出来る理容師さんを雇う店もあるくらい。
他に美容院で専門じゃないのがヒゲ含む顔剃り。
逆に理容師が専門じゃないのはパーマだったけど
それは理容業界の努力で出切るようになっちゃった。
短くするのが、刈り上げるなら床屋。
美容師さんは短髪専門じゃないんで
刈り上げ出来る理容師さんを雇う店もあるくらい。
他に美容院で専門じゃないのがヒゲ含む顔剃り。
逆に理容師が専門じゃないのはパーマだったけど
それは理容業界の努力で出切るようになっちゃった。
答えてくれてありがとう
大型もとりたいとは思ってるから挑戦してみよっかな
大型もとりたいとは思ってるから挑戦してみよっかな
俺の知り合いにベリーショートというか昔でいう男のクルーカットのおばさんがいる。
美容室だと>>300が言うように刈り上げは苦手らしい。
今時の床屋さんはフェイスマッサも髭剃り（化粧乗りが良くなるんだと）もあるし美容室に比べれば安いし。
そんなこんなで床屋で髪を整えてるわ。
美容室だと>>300が言うように刈り上げは苦手らしい。
今時の床屋さんはフェイスマッサも髭剃り（化粧乗りが良くなるんだと）もあるし美容室に比べれば安いし。
そんなこんなで床屋で髪を整えてるわ。
フレーム下部のボルトがめっちゃ固くて
5-56吹いたり頭叩いたりしてもだめだったので
インパクトレンチで外そうとしたら
思い切りなめて頭を潰してしまいました。
バイク屋さんに持ってったらなんとかしてくれるものでしょうか？
自分で何とか出来るならそうしたいですけど
5-56吹いたり頭叩いたりしてもだめだったので
インパクトレンチで外そうとしたら
思い切りなめて頭を潰してしまいました。
バイク屋さんに持ってったらなんとかしてくれるものでしょうか？
自分で何とか出来るならそうしたいですけど
ドリルでもんでボルト破壊
>>302
たまに行くスーパーに、スポーツ刈りみたいなヘアスタイルのおねえちゃんが居るわ
たまに行くスーパーに、スポーツ刈りみたいなヘアスタイルのおねえちゃんが居るわ
306 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 13:51:18.51 ID:dYSOCfV0
307 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 14:33:39.63 ID:Dzl5oYfe
「ジャーマネ若松」とは何ですか？
床屋だと髭剃り、顔剃り、耳掃除、肩たたきまでやってくれるから、俺は絶対床屋。
もう安い床屋でもシャンプーなしの店はなくなったんだっけ
美容室って普通は予約しなきゃいけないんだよね
知らずに行った
美容室って普通は予約しなきゃいけないんだよね
知らずに行った
あっぷるπの何処が美味いのか教えてくだしあ。
かなり食い手を選ぶ食物だと思うなも。
かなり食い手を選ぶ食物だと思うなも。
>>303
俺ならバーナーであぶってギリギリ入るメガネレンチをハンマーで叩いて無理やり入れて鉄パイプつないではずすかバイク屋行くな
俺ならバーナーであぶってギリギリ入るメガネレンチをハンマーで叩いて無理やり入れて鉄パイプつないではずすかバイク屋行くな
>>311
林檎の甘みと酸味、シナモンの香り、パイ生地のサクサク感。
林檎の甘みと酸味、シナモンの香り、パイ生地のサクサク感。
セロー250にxt250xのリアを移植しようと思っています。
パーツリストを見るとxt250xはテールランプ以外に、ライセンスランプの配線があるのですが、
テールランプから分岐させて電源を取っても大丈夫なのでしょうか？
パーツリストを見るとxt250xはテールランプ以外に、ライセンスランプの配線があるのですが、
テールランプから分岐させて電源を取っても大丈夫なのでしょうか？
>>311
むしろなんでアレが不味いと思えるのか解説よろ
むしろなんでアレが不味いと思えるのか解説よろ
>>313
クッソw 食いたくなったやんけwww
クッソw 食いたくなったやんけwww
318 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 15:49:58.86 ID:tFAePTOa
クラッチ繋いだ瞬間に失火するので発進できないんですけど、どこをみたらいいですか？
出先で簡単な工具しかないです。
出先で簡単な工具しかないです。
>>311
モスバーガーのアップルパイはうまかった
モスバーガーのアップルパイはうまかった
>>318 スタンド
321 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 15:58:32.76 ID:tFAePTOa
スタンドのスイッチですかねえ
CRCでもあればなあ。
いよいよ夕方にむけてやばいです
CRCでもあればなあ。
いよいよ夕方にむけてやばいです
322 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 15:59:27.62 ID:/udrb5DI
車種ぐらい書け
>>321
エンジン冷ますついでに深呼吸して
何か飲むとか一服するとかして落ち着いて
それから再始動、回し気味にクラッチつないでみて
ダメなら燃料系の詰まりとガス欠チェック
キャブのドレン開けて水が入ってないかチェック
あと二次エアとプラグぐらい？
スタンドスイッチならクラッチつなぐ前にギア入れた時点でストンと止まるはず
車種書けばもっといい答えが出るかもしれない
無事帰れても何かしら問題があると思われるのでバイク屋へ
エンジン冷ますついでに深呼吸して
何か飲むとか一服するとかして落ち着いて
それから再始動、回し気味にクラッチつないでみて
ダメなら燃料系の詰まりとガス欠チェック
キャブのドレン開けて水が入ってないかチェック
あと二次エアとプラグぐらい？
スタンドスイッチならクラッチつなぐ前にギア入れた時点でストンと止まるはず
車種書けばもっといい答えが出るかもしれない
無事帰れても何かしら問題があると思われるのでバイク屋へ
324 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 16:12:16.68 ID:tFAePTOa
EX4ですカワサキの名車
スタンドのスイッチ洗浄したらいけそうなんでバイク屋いきます
スタンドのスイッチ洗浄したらいけそうなんでバイク屋いきます
スタンド立てたり戻したりしつこくしてたらなおんじゃない？どっちみちバイク屋いかないとね
すみません、教えて下さい。
CB400SSなのですが、走行中にガス欠してしまいました。
6千回転くらいで若干回し気味の時になったんですが、
こういう場合エンジンに悪影響ありますか？
CB400SSなのですが、走行中にガス欠してしまいました。
6千回転くらいで若干回し気味の時になったんですが、
こういう場合エンジンに悪影響ありますか？
昔のディーゼルじゃないんで問題ないです
>>259
ありゃバイクを買ってるんじゃない。
宗教に入ってるんだ。
車体というご本尊を抱き、
仏壇のように自分の心のままに飾りたて、
振動という苦行に身を置き、
ディーラーにお布施を納めて悟りを開く。
ってことでひとつ。
ありゃバイクを買ってるんじゃない。
宗教に入ってるんだ。
車体というご本尊を抱き、
仏壇のように自分の心のままに飾りたて、
振動という苦行に身を置き、
ディーラーにお布施を納めて悟りを開く。
ってことでひとつ。
330 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 18:33:12.85 ID:pam4RCgb
普通二輪免許が欲しいのですが、
教習所の普通二輪の卒検では、
「最初のカーブはジャックナイフターンで。180°回って40km/h区間はそのままウイリーで走れ！」
「一本橋ではシートの上に立ってギャラリーにアピールしろ！」
「最後の坂道でダブルバックフリップを決めろ！」
みたいな感じだとネットで聞きました。
そのくらいのテクニックが無いと、免許を取って公道には出られないのでしょうか？
教習所の普通二輪の卒検では、
「最初のカーブはジャックナイフターンで。180°回って40km/h区間はそのままウイリーで走れ！」
「一本橋ではシートの上に立ってギャラリーにアピールしろ！」
「最後の坂道でダブルバックフリップを決めろ！」
みたいな感じだとネットで聞きました。
そのくらいのテクニックが無いと、免許を取って公道には出られないのでしょうか？
釣り堀いけ
>>330
まずそれらの技はX-GAMEなどで使用される技であり、
卒業検定は道交法に基づいた、公安委員会の定めた方法で行われるため、
それらの行為は危険行為とみなされ即中止、不合格もありえる。
実際に検定員が注目するところは一本橋やクランクなどの
予め告知された項目を車体のバランスを持ってクリアできるかに加え、
信号や一時停止、方向確認などの交通規則に従っているか、
また目線やニーグリップ、方向指示器のタイミング等の
路上で安全に運転するための最低限の技量となる。
また教習車仕様のCB400は初心者が操作ミスでアクセルを
ガバ開けして事故ったりしない目的で出力をかなり抑えているため、
その200kg近い車体でウイリーやジャックナイフのできる人間は
プロでもほぼいないと思われる死ね。
まずそれらの技はX-GAMEなどで使用される技であり、
卒業検定は道交法に基づいた、公安委員会の定めた方法で行われるため、
それらの行為は危険行為とみなされ即中止、不合格もありえる。
実際に検定員が注目するところは一本橋やクランクなどの
予め告知された項目を車体のバランスを持ってクリアできるかに加え、
信号や一時停止、方向確認などの交通規則に従っているか、
また目線やニーグリップ、方向指示器のタイミング等の
路上で安全に運転するための最低限の技量となる。
また教習車仕様のCB400は初心者が操作ミスでアクセルを
ガバ開けして事故ったりしない目的で出力をかなり抑えているため、
その200kg近い車体でウイリーやジャックナイフのできる人間は
プロでもほぼいないと思われる死ね。
>>314
問題ない。
問題ない。
ろくすっぽ下調べもせずに東京からビーナスラインを通って松本まで来てます
明日は近辺を少し見てまわって東京まで帰ろうと思っていますが
何か良いスポットはありますか？
明日は近辺を少し見てまわって東京まで帰ろうと思っていますが
何か良いスポットはありますか？
336 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 21:07:37.81 ID:bFYNuL8w
337 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 21:22:27.47 ID:qsH6eECZ
VTR250(2011白)、ノーマル、走行距離5000km、ステップ周りのフレームと
鍵穴周りに小傷
情報が少なすぎだと思いますが、大体どのくらいの下取価格でしょうか？
鍵穴周りに小傷
情報が少なすぎだと思いますが、大体どのくらいの下取価格でしょうか？
良くて15ﾏﾝってとこかな？
>>337
頑張って25くらいじゃないかな
頑張って25くらいじゃないかな
340 ：337：2013/06/22(土) 21:28:31.91 ID:qsH6eECZ
>>340
素人の判断だからｷﾆｽﾝﾅ
店側がVTRの売りたい金額を35万と仮設定して、その1/3ぐらいを調達コスト(買取金額)として適当に書いた
高く見積もってて安いとガッカリするだろう、>>339が慰めてくれてる
素人の判断だからｷﾆｽﾝﾅ
店側がVTRの売りたい金額を35万と仮設定して、その1/3ぐらいを調達コスト(買取金額)として適当に書いた
高く見積もってて安いとガッカリするだろう、>>339が慰めてくれてる
342 ：337：2013/06/22(土) 21:31:43.23 ID:qsH6eECZ
明日の宝塚記念、阪神競馬場に駐車場はありますか？
またどの馬がいいでしょうか。
初競馬なので教えてください。
またどの馬がいいでしょうか。
初競馬なので教えてください。
峠道いったらやたら車が道を開けてくれました
なんかルールでもあんの？
なんかルールでもあんの？
煽ってると思われたんじゃね？
>>384
前照灯の無いバイクで公道走れるの？
前照灯の無いバイクで公道走れるの？
>>346
追いつかれた人が譲らないといずれ複数台の隊列になっちゃう。
四輪がすれ違えないような狭い場所で隊列どうしが鉢合わせになったら大変なことになる。
だから山道では追いつかれたら積極的に譲るのがマナー。
追いつかれた人が譲らないといずれ複数台の隊列になっちゃう。
四輪がすれ違えないような狭い場所で隊列どうしが鉢合わせになったら大変なことになる。
だから山道では追いつかれたら積極的に譲るのがマナー。
>>352
峠道で一括りにするなら、コーナーの先がみえない細い山道で
先を譲るのはマナーでもなんでもなく危険行為への誘導だよ。
よくある話って先入観だけでいうなら峠に慣れてるドライバー
は、速度超過で前者を煽るマナー違反のバイクの運転に辟易
して厭がってる人が多いゆえのことと思う。
峠道で一括りにするなら、コーナーの先がみえない細い山道で
先を譲るのはマナーでもなんでもなく危険行為への誘導だよ。
よくある話って先入観だけでいうなら峠に慣れてるドライバー
は、速度超過で前者を煽るマナー違反のバイクの運転に辟易
して厭がってる人が多いゆえのことと思う。
>>353
見通しのいい場所で譲るに決まってんじゃん。
見通しのいい場所で譲るに決まってんじゃん。
こういう人がタラタラ走る癖に見通しのいい直線だけ加速して抜かせなかったりするんだな
>>346
だれも知らんけど、一応道交法の20条だか27条だかに規定されてる
簡単に言えば、「追い付かれたら、追い越しを妨げんな(法廷速度に関わらず)」みたいなの
ただ、普通は道交法関係なく譲るよ
特に山道は、ついていく方が楽だもん
だれも知らんけど、一応道交法の20条だか27条だかに規定されてる
簡単に言えば、「追い付かれたら、追い越しを妨げんな(法廷速度に関わらず)」みたいなの
ただ、普通は道交法関係なく譲るよ
特に山道は、ついていく方が楽だもん
>>353
最低限の安全確認なんて、みんな前提の上で話してるんだから、ヘタクソは屁理屈言うなよ
最低限の安全確認なんて、みんな前提の上で話してるんだから、ヘタクソは屁理屈言うなよ
>>356
20条はキープレフトやなんかの話
27条は原付とか小特とか、追いつかれた側の最高速度が
道路の制限速度より遅い場合に道をあけろって規定
だからこの場合は単にマナーの問題でしかない
>>357
安全確認のことが頭になかったり
不十分なくせに大丈夫と思い込んでるヘタクソが実際いるから怖いんだ
20条はキープレフトやなんかの話
27条は原付とか小特とか、追いつかれた側の最高速度が
道路の制限速度より遅い場合に道をあけろって規定
だからこの場合は単にマナーの問題でしかない
>>357
安全確認のことが頭になかったり
不十分なくせに大丈夫と思い込んでるヘタクソが実際いるから怖いんだ
現在、普通免許では積載３トン未満、
中型８ｔ限定では積載５トン未満まで乗れるようですが、
実際はそれぞれ２ｔ車、
４ｔ車に乗っているようです。
なぜ、排気量のように規定ギリギリの車が作られないのです？
積載2900kgとか4900kgとかの車は作れないのですか？
中型８ｔ限定では積載５トン未満まで乗れるようですが、
実際はそれぞれ２ｔ車、
４ｔ車に乗っているようです。
なぜ、排気量のように規定ギリギリの車が作られないのです？
積載2900kgとか4900kgとかの車は作れないのですか？
>>360
5t車はあったろ？
今でも4.6tとかあるし。
ギリギリっていうけど、平ボディって知ってるか？
平ボディで積載5t総重量8tで作ったって、その車は
中型8t限定で乗れても、ボディ付けたら乗れないジャン
だったら4t車を主力商品にしてボディ付きも平ボディも
ダンプも同じ車台とエンジンで作りたいってのが本音でしょ。
それに中型8t限定免許がトップシェアなのはわかるけど
商売なんだから、無理に積み5t/総重量8tに拘らなくても
中型免許や大型免許の社員を雇えば済むんじゃないか？
作れても売れない車は作らない。
5t車はあったろ？
今でも4.6tとかあるし。
ギリギリっていうけど、平ボディって知ってるか？
平ボディで積載5t総重量8tで作ったって、その車は
中型8t限定で乗れても、ボディ付けたら乗れないジャン
だったら4t車を主力商品にしてボディ付きも平ボディも
ダンプも同じ車台とエンジンで作りたいってのが本音でしょ。
それに中型8t限定免許がトップシェアなのはわかるけど
商売なんだから、無理に積み5t/総重量8tに拘らなくても
中型免許や大型免許の社員を雇えば済むんじゃないか？
作れても売れない車は作らない。
タイチってオイルフィルターとか売ってますか？gb250です。汎用品でいいんですが
タイチって服屋だろ・・・？
え？
国を分けてしまうような議論に発展するな。
ショップもあるんじゃないの？と思って調べてみたら3店あったｗｗ
オイル売ってればオイルフィルターも売ってるもんじゃ？
オイル売ってればオイルフィルターも売ってるもんじゃ？
マジか知ったかぶりしてほんとすまんかった・・・
うむ。
近所に店舗があるけどオイルもカスタムパーツも工具もタイヤも売られてて
ピット作業もやってくれるよ。エレメントは見てないからわかんない
でも服屋かもしれないな
ピット作業もやってくれるよ。エレメントは見てないからわかんない
でも服屋かもしれないな
RCかRSタイチって名前だったような。前通ったことあるだけなんで…
ありそうなんでチャリでちょっといってきます。ありがとうございました
ありそうなんでチャリでちょっといってきます。ありがとうございました
ちなみにHYODは元タイチ浜松店
ノウハウ盗んで独立開業
ノウハウ盗んで独立開業
盗んだのになんでタイチでHYODの売ってるんだ？
>>359
曲解でもなんでもない
その法が出来た頃は制限まで上がらない車がゴロゴロしてただけ
今に合わせて使うのなら
なんだか知らないがテレテレ走ってる奴相手か
登坂斜線が取れないような場所でしか使い道がないだけ
曲解でもなんでもない
その法が出来た頃は制限まで上がらない車がゴロゴロしてただけ
今に合わせて使うのなら
なんだか知らないがテレテレ走ってる奴相手か
登坂斜線が取れないような場所でしか使い道がないだけ
374 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 15:57:51.80 ID:sg1GSVcX
排気音について。
他人が乗ってるのを離れて聞くって状況で。
気筒数が少ないと音が途切れて聞こえる。４分音符４つ。
多いと連続して（繋がって）聞こえる。１６分音符４つ。
って認識でいい？
だとしたら単気筒や２気筒で４気筒みたいなドルルゥ～ンッみたいな音は出ない？
他人が乗ってるのを離れて聞くって状況で。
気筒数が少ないと音が途切れて聞こえる。４分音符４つ。
多いと連続して（繋がって）聞こえる。１６分音符４つ。
って認識でいい？
だとしたら単気筒や２気筒で４気筒みたいなドルルゥ～ンッみたいな音は出ない？
音楽詳しくないしドルルゥ～ンッみたいな音ってのがわからんが
とりあえず気筒数やエンジンのタイプが違うもので同じ音が出ることはない
とりあえず気筒数やエンジンのタイプが違うもので同じ音が出ることはない
四気筒のミュイーンって音かな。
単気筒を四倍の回転数にすればテンポは同じになるんじゃないかな。
単気筒を四倍の回転数にすればテンポは同じになるんじゃないかな。
378 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 16:29:22.67 ID:AcfdGviy
市販の盗難防止ネジは、効果はどれくらいなものなのでしょうか？
市販だけに、同じ専用工具持たれたら意味が無いような気がしますが…
特注にすれば一番良いのでしょうが、皆さんはパーツ泥棒対策はどんな方法をとってるのでしょうか？
市販だけに、同じ専用工具持たれたら意味が無いような気がしますが…
特注にすれば一番良いのでしょうが、皆さんはパーツ泥棒対策はどんな方法をとってるのでしょうか？
すり抜けしないで並んでると、
「あいつすり抜けも出来ない下手なのかよｗ」って
思われますか？
「あいつすり抜けも出来ない下手なのかよｗ」って
思われますか？
いいえ
381 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 16:37:57.63 ID:ovhOWkLd
「すり抜けなんかしても目的地に着く時間は大差ないし
むやみに事故リスクを高めるような運転の仕方して
疲れも増やしてアホじゃね？」
とでも思っておけばいい
むやみに事故リスクを高めるような運転の仕方して
疲れも増やしてアホじゃね？」
とでも思っておけばいい
>>378
めんどくせーなと思いながら手をかけて盗むでしょｗ
同じ部品の付いたバイクが並んでいたら、手間の掛からないほうを盗むが
盗もうと狙ったバイクに少々の対策があっても、それを用意して出直す
自分が泥棒になった気持でかんがえよう。
めんどくせーなと思いながら手をかけて盗むでしょｗ
同じ部品の付いたバイクが並んでいたら、手間の掛からないほうを盗むが
盗もうと狙ったバイクに少々の対策があっても、それを用意して出直す
自分が泥棒になった気持でかんがえよう。
383 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 16:48:40.73 ID:vVe8j3pU
>>378
自転車ツーロックと同じで
盗むなら、ツーロックよりワンロックの自転車が狙われる
バイクも同じで大げさなロックいくつも付けてる方が狙われにくい。
でも、珍しいバイクに狙いを付けられたらヤバイかも
自転車ツーロックと同じで
盗むなら、ツーロックよりワンロックの自転車が狙われる
バイクも同じで大げさなロックいくつも付けてる方が狙われにくい。
でも、珍しいバイクに狙いを付けられたらヤバイかも
>>378
ただのトルクスを盗難防止用と謳って売るのはどうなのかとか
キャップボルトに詰め物するタイプもほじくられたら終わりじゃんとか思うけど
ひと手間の違いが効くこともあるらしい、ぐらいの認識
気軽に盗みたい人らは少しでも面倒なのは避けるらしいです
本気の人らに狙われると何かと無力なのでこれを防ぐのが大事なのかも
ただのトルクスを盗難防止用と謳って売るのはどうなのかとか
キャップボルトに詰め物するタイプもほじくられたら終わりじゃんとか思うけど
ひと手間の違いが効くこともあるらしい、ぐらいの認識
気軽に盗みたい人らは少しでも面倒なのは避けるらしいです
本気の人らに狙われると何かと無力なのでこれを防ぐのが大事なのかも
>>378
普通の＋ドライバーなら、それこそ十徳ナイフにでもついてるが、
サイズがビタで合う星形トルクスレンチなんて、誰が好んで持ち歩くか、って話。
その道のプロに目をつけられちゃったらどうにもならん。
が、そこらのDQNからのいたずら対策としては十分でしょ。
ただ、逆に、変なボルトつけるんじゃねぇ、的ないたずらを招く可能性もある。
気分的な問題じゃないかな？
普通の＋ドライバーなら、それこそ十徳ナイフにでもついてるが、
サイズがビタで合う星形トルクスレンチなんて、誰が好んで持ち歩くか、って話。
その道のプロに目をつけられちゃったらどうにもならん。
が、そこらのDQNからのいたずら対策としては十分でしょ。
ただ、逆に、変なボルトつけるんじゃねぇ、的ないたずらを招く可能性もある。
気分的な問題じゃないかな？
狙われたら何しても無駄だよな。
自宅の鍵付きガレージからポルシェ盗まれたりとかもあるみたいだし。
頑丈な鍵複数つけて、そこまでして盗むようなバイクじゃないよなと思わせれば狙われないんだろうけどめんどいしなー
自宅の鍵付きガレージからポルシェ盗まれたりとかもあるみたいだし。
頑丈な鍵複数つけて、そこまでして盗むようなバイクじゃないよなと思わせれば狙われないんだろうけどめんどいしなー
盗難対策なんてバイクの価値以上にやれば大丈夫だよ
俺のバイクなんてガギが刺さってる事が多い
俺のバイクなんてガギが刺さってる事が多い
無理矢理トルクス回そうとしてナメられたら最悪だなｗ
俺のGBなんか、一日駅前でキー刺しっぱなしで、誰もとられなかった。
あと、盗難のプロにかかればどんな事やってもとられる。と、ドヤ顔で言う癖に自分は知恵を絞りながら複数ロックで頑張る矛盾はどうにかならんか。
あと、盗難のプロにかかればどんな事やってもとられる。と、ドヤ顔で言う癖に自分は知恵を絞りながら複数ロックで頑張る矛盾はどうにかならんか。
矛盾でもなんでもないだろ
何をやってもとられる
↓
いっそハンドルロックのみで駐車
↓
真の男
↓
いっそハンドルロックのみで駐車
↓
真の男
DIO110ってなんであんな安いの？？
394 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 22:55:22.36 ID:ovhOWkLd
何と比べて安いのか全く分からん。
あ、安価間違えたw
すまんこ
すまんこ
397 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 23:04:33.89 ID:gQ5ojC/4
ホームセンターでもプラグって売ってる？
物によれば
エンジン停止した時の「ぴし･･･っ･･･ぴし･･･っ･･･」て音が大好きなんですけど
あの音って名称とかあるんですか？
名称なくても良いんですけど、youtubeとかにぴしぴし動画ありますか？
あの音って名称とかあるんですか？
名称なくても良いんですけど、youtubeとかにぴしぴし動画ありますか？
ABSを初めてバイクで搭載したのはBMWですが
ビッグスクーターで初めて搭載したのは何なんでしょうか？
ビッグスクーターで初めて搭載したのは何なんでしょうか？
>>399
ラップ音。
ラップ音。
おわかり頂けだろうか…
10パーセント勾配って125ccスクにはツライですか？
>>404
長崎住まいですが一人なら余裕です。
長崎住まいですが一人なら余裕です。
>>404
横浜住まいですが二人でも余裕です。
横浜住まいですが二人でも余裕です。
>>404
東京住まいですが3人でも余裕です。
東京住まいですが3人でも余裕です。
インド住まいだけど4人まではおk
>>404
コスタリカ住まいですが五人でも余裕です。
コスタリカ住まいですが五人でも余裕です。
>>404
イナバ物置ですが百人なら余裕です。
イナバ物置ですが百人なら余裕です。
カメですが仙人なら大丈夫です
チェーンが切れる兆候ってありますか？
伸びてたるみが増えれば心配するし
アクスルを調整幅いっぱいまで下げて、それでもたるみが許容範囲外なら交換
大事なことはチェーンの箱やらバイクの取説に書いてあると思う
清掃も注油も張り調整もしないでチェーンが切れる兆候をつかむのは無理
走ればすり減る消耗品、定期的に手入れしてれば限界はわかるもの
アクスルを調整幅いっぱいまで下げて、それでもたるみが許容範囲外なら交換
大事なことはチェーンの箱やらバイクの取説に書いてあると思う
清掃も注油も張り調整もしないでチェーンが切れる兆候をつかむのは無理
走ればすり減る消耗品、定期的に手入れしてれば限界はわかるもの
エンジンの息継ぎって具体的にどんな動きとか音とかするの？
サザエさんが喉詰まらせる時みたいな
>>412
取説通りの注油をしていれば、初期伸び以後は安定している
切れる兆候と言う程でもないが次に急に伸び始めたら要注意
これはシールチェーンでも同じ
ただし、まともな使い方をしていれば多少の横着者であっても
日本製が切れたという話は20年以上聞かない
取説通りの注油をしていれば、初期伸び以後は安定している
切れる兆候と言う程でもないが次に急に伸び始めたら要注意
これはシールチェーンでも同じ
ただし、まともな使い方をしていれば多少の横着者であっても
日本製が切れたという話は20年以上聞かない
ミュンヘンとニューミュンヘンはお店的には関係あるの？
Rider PunchとRider Stingは
どっちがつよいですか？（６才男子、他２通）
どっちがつよいですか？（６才男子、他２通）
バイク屋さんに修理持っていったら、
エンジンかけて5秒くらいで、レッドゾーンギリギリのとこまで何度も空吹かしされました…
エンジンかけずに押して持って行ったので、
完全にエンジン冷間時です。
あんまり細かく気にしない方だけど、
さすがにこれはどーなの！？と思ってしまいました。
バイク屋さんってやたらフカしたがるのは何故なんだろう。
そこで質問なんですが、エンジン始動後すぐに高回転まで回した場合、
具体的にバイクにとってどんな悪影響があるんでしょうか？
エンジンかけて5秒くらいで、レッドゾーンギリギリのとこまで何度も空吹かしされました…
エンジンかけずに押して持って行ったので、
完全にエンジン冷間時です。
あんまり細かく気にしない方だけど、
さすがにこれはどーなの！？と思ってしまいました。
バイク屋さんってやたらフカしたがるのは何故なんだろう。
そこで質問なんですが、エンジン始動後すぐに高回転まで回した場合、
具体的にバイクにとってどんな悪影響があるんでしょうか？
これを機に暖気不要論者になってみてはどうだろう
>>422
そうですね、オイルの性能を信じることにします。
奮発してちょっと高めのエステル系のオイル入れてたので、
そのオイルがいい仕事してくれてることを祈ります。
>>423
実際、1度こんなことがあった以上、
もうこれから暖機とか気にするのも馬鹿らしいかなー、という心境の変化が。
丁寧に扱ってた新品のヘルメットを
落としてしまった時の感覚に似てるかもしれません。
そうですね、オイルの性能を信じることにします。
奮発してちょっと高めのエステル系のオイル入れてたので、
そのオイルがいい仕事してくれてることを祈ります。
>>423
実際、1度こんなことがあった以上、
もうこれから暖機とか気にするのも馬鹿らしいかなー、という心境の変化が。
丁寧に扱ってた新品のヘルメットを
落としてしまった時の感覚に似てるかもしれません。
>>419
不具合が出るかもすれないと疑心暗鬼になるより、プロに任せて治して貰えよ
不具合が出たら、はじめてバイク屋に文句言えばいい
人の仕事に、必要以上のクオリティを求めれば、それはコストに跳ね返って来るが、その認識と覚悟はあるのか？
水に800円出すか？
不具合が出るかもすれないと疑心暗鬼になるより、プロに任せて治して貰えよ
不具合が出たら、はじめてバイク屋に文句言えばいい
人の仕事に、必要以上のクオリティを求めれば、それはコストに跳ね返って来るが、その認識と覚悟はあるのか？
水に800円出すか？
ホンダの工場ラインのビデオ見たことあるけど組み上がったバイクの最終チェックで
エンジンかけてすぐレッドまでブインブイン回してたけどな
何の問題もないと思うよ
そう、ホンダならね
エンジンかけてすぐレッドまでブインブイン回してたけどな
何の問題もないと思うよ
そう、ホンダならね
>ただし、まともな使い方をしていれば多少の横着者であっても
>日本製が切れたという話は20年以上聞かない
25年程？前だが、チェーン交換直後にいきなり切れて
クランクケースをブチ割った事がある。
店で交換→店を出てすぐに右折→アクセル開けてパワーバンドに入った瞬間ブチッ！
しかも切れたのは繋いだコマとは別の場所。
店がメーカーにクレーム入れてどうにかなったけど
クマ兄、あの時はご迷惑かけました。
>日本製が切れたという話は20年以上聞かない
25年程？前だが、チェーン交換直後にいきなり切れて
クランクケースをブチ割った事がある。
店で交換→店を出てすぐに右折→アクセル開けてパワーバンドに入った瞬間ブチッ！
しかも切れたのは繋いだコマとは別の場所。
店がメーカーにクレーム入れてどうにかなったけど
クマ兄、あの時はご迷惑かけました。
>クマ兄
オッスオッス
オッスオッス
>>426
そうなんですか、そういう話は聞いたことありましたが、
本当なんですね！ちょっと安心しました！
>>427
そうなんですか！？そういう話は聞いたことありましたが、
本当なんですね！ちょっと心配になりました…
そうなんですか、そういう話は聞いたことありましたが、
本当なんですね！ちょっと安心しました！
>>427
そうなんですか！？そういう話は聞いたことありましたが、
本当なんですね！ちょっと心配になりました…
バイクに乗りたいので二輪免許が欲しいのですが
ようつべで白バイ訓練を観てビビってしまいました
民間の教習所でも教習生を木刀で叩いたり、怒声を上げる教官は多いのですか？
ようつべで白バイ訓練を観てビビってしまいました
民間の教習所でも教習生を木刀で叩いたり、怒声を上げる教官は多いのですか？
>>431
白バイ訓練と教習所を混同するくらいのお花畑さんのようで
基本的に教習所は「お金を払って教えてもらうところ」なので、教官は人に頭を下げるようなサービス精神旺盛な人ばかりではありません。
短時間で効率よく免許を所得するために熱心に教えてくれますが、態度によっては怒鳴ることもあります。
白バイ訓練と教習所を混同するくらいのお花畑さんのようで
基本的に教習所は「お金を払って教えてもらうところ」なので、教官は人に頭を下げるようなサービス精神旺盛な人ばかりではありません。
短時間で効率よく免許を所得するために熱心に教えてくれますが、態度によっては怒鳴ることもあります。
ど初心者が毎日寄って集ってそこそこ重いバイクに乗って結構難しいコースを走り回る場所だからな。
緊張感を保つように厳しい雰囲気にしておかないと必ず事故が起きる。
大人相手に怒鳴ることもあるでしょう。
緊張感を保つように厳しい雰囲気にしておかないと必ず事故が起きる。
大人相手に怒鳴ることもあるでしょう。
厳しい人もいるかもしれんけど怖いところではないよ。
ある意味当たり前だけどバイク好きな人達だし
ある意味当たり前だけどバイク好きな人達だし
しかし、さすがに平成表記とかじゃないよなあｗ
なんだろ？
なんだろ？
ミス(´･ω･`)
じゃがいもの芽は毒だしヤバイですが陽にあたって青くなったじゃがいももヤバイです
じゃがいもではないですがむかごはどうなんでしょう？
たまに青くなったむかごが混じってるのですが食べても大丈夫なのかどうか・・・
じゃがいもとは全く別だから大丈夫かな？
もう食べちゃったけど大丈夫だからやっぱ大丈夫？
じゃがいもではないですがむかごはどうなんでしょう？
たまに青くなったむかごが混じってるのですが食べても大丈夫なのかどうか・・・
じゃがいもとは全く別だから大丈夫かな？
もう食べちゃったけど大丈夫だからやっぱ大丈夫？
知り合いの大型乗りが、タイヤが減るのがもったいないから遠出はできないとか言ってます。
自分のバイクは、前後交換で30,000円くらいで、15,000㎞で交換なので
キロ単価で2円くらいです。
大型ってもっと高いんですか？
参考でいいんで、どれくらいするのか教えてもらえませんか。
タイヤの種類とかにもよるとは思いますので、無理なお願いで恐縮です。
自分のバイクは、前後交換で30,000円くらいで、15,000㎞で交換なので
キロ単価で2円くらいです。
大型ってもっと高いんですか？
参考でいいんで、どれくらいするのか教えてもらえませんか。
タイヤの種類とかにもよるとは思いますので、無理なお願いで恐縮です。
>>438
リッタークラスでよくある120/70-17、180/60-17の組み合わせだと、
安い奴なら戦後30000強からあるけど、普通は40000～50000くらい
高いと60000くらいになることもある
寿命については寿命重視のツーリングタイヤであまり飛ばさず走ってなんとか20000行くくらい
スポーツタイヤで負荷掛けて走るとそれこそ数千キロで終わる場合もある
平均すると一万キロ強くらい
だから高いと言えば高いわな
でもだからってせっかく大型乗ってるのに遠出しないのは持ち腐れとしか言えんが
リッタークラスでよくある120/70-17、180/60-17の組み合わせだと、
安い奴なら戦後30000強からあるけど、普通は40000～50000くらい
高いと60000くらいになることもある
寿命については寿命重視のツーリングタイヤであまり飛ばさず走ってなんとか20000行くくらい
スポーツタイヤで負荷掛けて走るとそれこそ数千キロで終わる場合もある
平均すると一万キロ強くらい
だから高いと言えば高いわな
でもだからってせっかく大型乗ってるのに遠出しないのは持ち腐れとしか言えんが
レッドバロンって、普通のバイク屋さんだと思うのですが、気持ち悪いほどのアンチがいるのは何故でしょうか？
中にはバロンで買ってない人も一日中掲示板で叩いてるし。
中にはバロンで買ってない人も一日中掲示板で叩いてるし。
有名税
>>443
ですよねー。
ですよねー。
赤男爵はお金のそこそこ持ってる大人が安く安心に新車を買って、ツーリングサポートやオイルリザーブなどを活用してバイクライフを手軽に楽しむお店です。
コケてもアシダムで根拠を示す修理が出来るのも強みです。
お金の無い若者には保証付きの中古の価格も高く、各種サービスが余計に感じたり、割高感があるので不向きです。
社員教育が徹底してない部分もありますが、それも愛嬌と笑えるジェントルな客でなければなりません。
まあ、俺の場合は新車で二種スク1台中型1台大型2台買ったけど、油冷機でオイルリザーブを活用したくらいで各種サービスは使ってない、メンテナンスはほとんど自分で修理やリコール関係はSBSや夢店に持っていく場合がほとんどだった。
マフラー変えた時にパワーチェックしてもらったけどサービスでやってくれたな
赤男爵をどう使うべきか解らん人には不満が出るんだろうね。
コケてもアシダムで根拠を示す修理が出来るのも強みです。
お金の無い若者には保証付きの中古の価格も高く、各種サービスが余計に感じたり、割高感があるので不向きです。
社員教育が徹底してない部分もありますが、それも愛嬌と笑えるジェントルな客でなければなりません。
まあ、俺の場合は新車で二種スク1台中型1台大型2台買ったけど、油冷機でオイルリザーブを活用したくらいで各種サービスは使ってない、メンテナンスはほとんど自分で修理やリコール関係はSBSや夢店に持っていく場合がほとんどだった。
マフラー変えた時にパワーチェックしてもらったけどサービスでやってくれたな
赤男爵をどう使うべきか解らん人には不満が出るんだろうね。
>>442
分母が多いからそれだけトラブルの数も増えるし、トラブルに遭った奴はブログや掲示板に書きたがる
反面普通の対応された奴はわざわざネットに挙げたりしない
結果さも酷い店だと言うようなイメージが出来上がる
そのイメージを鵜呑みにしてるのがアンチ
俺は免許取ってからずっとバロンで買ってるが、まあ普通だと思うけどな
車両代は高めだけど作業工賃は割安だから、長い目で見るとそれほど変わらなかったりもする
担当してくれてた営業が異動になったりすると困るが
ソニータイマーみたいなもん
分母が多いからそれだけトラブルの数も増えるし、トラブルに遭った奴はブログや掲示板に書きたがる
反面普通の対応された奴はわざわざネットに挙げたりしない
結果さも酷い店だと言うようなイメージが出来上がる
そのイメージを鵜呑みにしてるのがアンチ
俺は免許取ってからずっとバロンで買ってるが、まあ普通だと思うけどな
車両代は高めだけど作業工賃は割安だから、長い目で見るとそれほど変わらなかったりもする
担当してくれてた営業が異動になったりすると困るが
ソニータイマーみたいなもん
あーあと、下取りと買い取りはメチャ安いから一度もやってない
赤男爵42万円、バイク王48万円、ナプス55万円、くらいという査定には笑えた、結局ナプスに売ってまた赤男爵で新車買ったけど
赤男爵42万円、バイク王48万円、ナプス55万円、くらいという査定には笑えた、結局ナプスに売ってまた赤男爵で新車買ったけど
そりゃ客に相対してる現場は普通だろうさ
そうじゃなきゃお店なんて出来んし
でも総括本部がアレじゃ
絶対に俺は買う気にならない
あくまで個人の感想です
そうじゃなきゃお店なんて出来んし
でも総括本部がアレじゃ
絶対に俺は買う気にならない
あくまで個人の感想です
色んなバイクを乗ると、
カブの楽しさが分かりますか？
カブの楽しさが分かりますか？
>441
マジすか
気をつけます
何ともあったら既に遅いけど
マジすか
気をつけます
何ともあったら既に遅いけど
>>446
バロンは安くは無いよね むしろ金だして全部やってくれる感じじゃないの？ロードサービスから盗難保険 むしろ割高
バロンは安くは無いよね むしろ金だして全部やってくれる感じじゃないの？ロードサービスから盗難保険 むしろ割高
街乗りなら最強だと思う
455 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 20:36:15.24 ID:1mdFyEQd
プチツーリングやちょっとした外出時にスマホや財布、キー等の収納には、
ウエストバッグやヒップバッグがあると便利ですか？
ウエストバッグやヒップバッグがあると便利ですか？
>>455
便利です。
便利です。
457 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 21:24:53.81 ID:fBp9WDhX
前スレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1370135508/360
今日、自転車こいで往復80ｋｍ通勤してきたが
自転車の平坦な道10ｋｍ＝徒歩2.5ｋｍ分
自転車の上り坂100ｍ＝徒歩1ｋｍ分
ってな具合だと思う
あと、6段変速の安物シティサイクルだったから
足よりもケツが痛ぇ
自転車で長距離走るならサス付きの方がいいんだろうな
買い換えよ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1370135508/360
今日、自転車こいで往復80ｋｍ通勤してきたが
自転車の平坦な道10ｋｍ＝徒歩2.5ｋｍ分
自転車の上り坂100ｍ＝徒歩1ｋｍ分
ってな具合だと思う
あと、6段変速の安物シティサイクルだったから
足よりもケツが痛ぇ
自転車で長距離走るならサス付きの方がいいんだろうな
買い換えよ
>>455
便利ですね。テイルメイトを歴代タグで愛用してますが壊れた事はないのでオススメです。
共柄のオプションポケット類が豊富なのも魅力です。
更に短距離ならクイックポケットLを愛用してます。単体でベルトにも装着出来ますが
これもテイルメイトにドッキング可能です。
便利ですね。テイルメイトを歴代タグで愛用してますが壊れた事はないのでオススメです。
共柄のオプションポケット類が豊富なのも魅力です。
更に短距離ならクイックポケットLを愛用してます。単体でベルトにも装着出来ますが
これもテイルメイトにドッキング可能です。
459 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 21:26:20.60 ID:fBp9WDhX
もうね、本当
サスペンションのありがたさが良く分かった
あと、少しでも上り坂になってると自転車じゃキツイけど
バイクはスイスイ走っていくバイクすげえマジすげえ本当
サスペンションのありがたさが良く分かった
あと、少しでも上り坂になってると自転車じゃキツイけど
バイクはスイスイ走っていくバイクすげえマジすげえ本当
460 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 21:49:35.13 ID:fBp9WDhX
あと、ちなみに1日40キロ寝ずに歩いたこともある
>>459
自転車のサスペンションに期待するのは止めとけ。激しく後悔する。重りにしかならんしペダルを漕ぐ力も減衰されて推進力の邪魔にしかならん。
結局サス無しの軽量ロードを買う羽目になって総額８０万超えた俺が言う。
自転車のサスペンションに期待するのは止めとけ。激しく後悔する。重りにしかならんしペダルを漕ぐ力も減衰されて推進力の邪魔にしかならん。
結局サス無しの軽量ロードを買う羽目になって総額８０万超えた俺が言う。
462 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 21:59:59.38 ID:fBp9WDhX
>>461
あっぶね！今まさに買うところだった
「へえ、自転車（MTB)のサスペンションって前だけ付いてるタイプと
前後両方ついてるタイプがあるのか、
じゃあどうせなら前後ついてるタイプの方がいいよね、
そういえば、自転車買ったリサイクルショップに何かあったよな・・・
今度買い替えに行こうかな」
とか今、本気でちょっと考えてたよ
そうなのか・・・
あ、だからMTBについて調べると「ハードテイルが最強」って情報がいっぱい出てくるのか
あっぶね！今まさに買うところだった
「へえ、自転車（MTB)のサスペンションって前だけ付いてるタイプと
前後両方ついてるタイプがあるのか、
じゃあどうせなら前後ついてるタイプの方がいいよね、
そういえば、自転車買ったリサイクルショップに何かあったよな・・・
今度買い替えに行こうかな」
とか今、本気でちょっと考えてたよ
そうなのか・・・
あ、だからMTBについて調べると「ハードテイルが最強」って情報がいっぱい出てくるのか
ロックもできるけどな
464 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 22:09:08.28 ID:WIq//yfB
自転車の話が出てるからちょっとあれだが
MT二輪免許ある人と無い人では
自転車の乗り方に差があるみたいだな
クロスバイクのインストラクターによれば、
やっぱ二輪免許持ってる人の方が
低速でも旋回が安定してるらしい
MT二輪免許ある人と無い人では
自転車の乗り方に差があるみたいだな
クロスバイクのインストラクターによれば、
やっぱ二輪免許持ってる人の方が
低速でも旋回が安定してるらしい
ニーグリップ出来ないからアナルグリップかな
軽自動車税納税通知書の車種名(メーカ名)が間違ってるんだけど、
連絡するのは市役所でおｋ？
それとも買った店にいうべき？
連絡するのは市役所でおｋ？
それとも買った店にいうべき？
バイク屋って単車をどこで仕入れてるの？
問屋とかあるの？
問屋とかあるの？
468 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 23:05:15.78 ID:WIq//yfB
469 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 23:08:26.47 ID:WIq//yfB
>>467
新車仕入れとか
業者だけが参加できるらしい競売とか
下取りで買い取ったバイクとか
懇意の客のコネで不要バイク買い取ったりとか
酷いところだとXXXXXで出てきたXXXXXにXXXXXて
そこのXXXXXにXXXXXがXXXXXでXXXXXってもらって
XXXXXして店頭にしれっと置いてるところがあるかもしれないが
今どきそういうのは都市伝説レベル
新車仕入れとか
業者だけが参加できるらしい競売とか
下取りで買い取ったバイクとか
懇意の客のコネで不要バイク買い取ったりとか
酷いところだとXXXXXで出てきたXXXXXにXXXXXて
そこのXXXXXにXXXXXがXXXXXでXXXXXってもらって
XXXXXして店頭にしれっと置いてるところがあるかもしれないが
今どきそういうのは都市伝説レベル
>>469
津波の後いろいろあった見たいだよ
津波の後いろいろあった見たいだよ
書類（検査証等）にもホンダと書かれている説
俺も車名ホンダ書いてるわ
>>472
軽自動車届出済証とかはちゃんとカワサキになっているっていう・・・
軽自動車届出済証とかはちゃんとカワサキになっているっていう・・・
475 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 23:50:09.79 ID:72zuAQjg
タイだかベトナムだかはバイクの事を
ホンダと言う
これマメな、今関係無いけど
ホンダと言う
これマメな、今関係無いけど
有名話をドヤ顔でいっちゃう人って・・・
>>474
なんで役所がホンダにしたのかますます謎ですね…
なんで役所がホンダにしたのかますます謎ですね…
どこだったかはインスタントラーメンの事をマルチャンと言うこれマメな
479 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 00:03:50.18 ID:72zuAQjg
有名話をドヤ顔でいっちゃう人って・・・
オレだった
オレだった
ファミコンのことをニンテンドー
481 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 00:11:48.08 ID:hg4tJ2i9
ペッパーソースのことをタバスコ
クローラーのことをキャタピラ
483 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 00:33:08.34 ID:YDxz+XLJ
オフ車のハンドガードという部品のベントとストレート二種類あるが
用途の違いがわかりません
用途の違いがわかりません
485 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 00:55:07.60 ID:YDxz+XLJ
486 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 00:56:01.23 ID:stM3k19u
すんまっそんバイクが超たっぷりいたSA/PAがあって
ドコか忘れてしまったので教えて下さいな。
超たしかたぶん東名高速道路か小田原厚木道路のどちらかで、
東京方面に向かっていた。御殿場より東？
SAPAは歩行者スペースから一段下がって駐車場になっていて、
二輪用は端っこの方にっていう作りだよね。
そこは一段下がったところが二輪の駐車場になっていてそこにズラッと
大量の二輪が並んでいた。土日か平日かは覚えていない。
四輪スペースもやたら大きく巨大だったのでSAだったのかな・・・。
誰か教えてってって。
ドコか忘れてしまったので教えて下さいな。
超たしかたぶん東名高速道路か小田原厚木道路のどちらかで、
東京方面に向かっていた。御殿場より東？
SAPAは歩行者スペースから一段下がって駐車場になっていて、
二輪用は端っこの方にっていう作りだよね。
そこは一段下がったところが二輪の駐車場になっていてそこにズラッと
大量の二輪が並んでいた。土日か平日かは覚えていない。
四輪スペースもやたら大きく巨大だったのでSAだったのかな・・・。
誰か教えてってって。
御殿場より東でそこそこ大きいSAって海老名か足柄くらいしかないし
足柄はバイク駐車場らしい駐車場はなかったような・・・
足柄はバイク駐車場らしい駐車場はなかったような・・・
490 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 02:03:34.19 ID:stM3k19u
>>487
>>488
んー・・・・海老名SAで検索してもいまいちコレだ感がないなぁ・・・
商業施設の形が海老名や足柄のような最近のオシャレなのではなく
浜名湖SAのようなのっぺりタイプだったと思う。
もちろん自分の記憶違いで海老名や足柄だったって事もあるだろうけれど。
道路が違うのかな・・・中央自動車道だったのか
さらに東京方面てのも思い違いかな・・・？
んー、、わからんや。
どうも親切にありがとうね。
>>488
んー・・・・海老名SAで検索してもいまいちコレだ感がないなぁ・・・
商業施設の形が海老名や足柄のような最近のオシャレなのではなく
浜名湖SAのようなのっぺりタイプだったと思う。
もちろん自分の記憶違いで海老名や足柄だったって事もあるだろうけれど。
道路が違うのかな・・・中央自動車道だったのか
さらに東京方面てのも思い違いかな・・・？
んー、、わからんや。
どうも親切にありがとうね。
海老名SAはリニューアルしてるから、その前に見たとか？
俺もリニューアル前ってどんな感じだったか覚えてないけど。
俺もリニューアル前ってどんな感じだったか覚えてないけど。
494 ： 忍法帖【Lv=28,xxxPT】(1+0：5) ：2013/06/26(水) 12:19:28.49 ID:I01/O6mP
ストリートビューでみてみたら？
サイドバックでシングル買ってもう一つ買って両側装備とかできます？
俺は恥ずかしくてとても出来ません
とかそういうこと？
とかそういうこと？
ストリートビューの画像をこういうとこに貼りたい時どうすれば？
どのアドレスを貼ればいい？
スクリーンショット撮ってどっかにUPするしか？
どのアドレスを貼ればいい？
スクリーンショット撮ってどっかにUPするしか？
URL生成するボタンがあるでしょ
>498-499
おお、サンクス
しかしメアドが
おお、サンクス
しかしメアドが
あｗやっちまったｗ
お便りお待ちしております
お便りお待ちしております
502 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 20:41:51.48 ID:Po+eRn2U
>>495
それ以前にサイドバッグは専用のもの以外は基本
付属のベルトと金具で無理繰りつけてるようなもんだよ。
なのでいろいろ商品見てサイズ測ってつくかどうか考えてみるといい。
自分でつくるのもアリ。サドルバッグはレザークラフトの中でも
一番簡単な部類
www.tandyleatherfactory.com.au/en-aud/home/department/leather-craft-patterns/62667-00.aspx
それ以前にサイドバッグは専用のもの以外は基本
付属のベルトと金具で無理繰りつけてるようなもんだよ。
なのでいろいろ商品見てサイズ測ってつくかどうか考えてみるといい。
自分でつくるのもアリ。サドルバッグはレザークラフトの中でも
一番簡単な部類
www.tandyleatherfactory.com.au/en-aud/home/department/leather-craft-patterns/62667-00.aspx
サドルバック作るの金と時間かかるじゃん
504 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 21:29:46.59 ID:4N0vDI6E
バイクの買い替えの決め手は
何でしょうか
どのタイミングで買い替えますか？
何でしょうか
どのタイミングで買い替えますか？
他に好きな人が出来たから分かれたいってタイミング
金の切れ目が縁の切れ目
250スクと125スクは、パワー全然違う？
>>504
今でしょ！
今でしょ！
>>510
出ると思ったよｗ
出ると思ったよｗ
513 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 00:26:51.71 ID:0kQpFhF7
514 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 00:46:43.21 ID:vE3SoYbB
このバイクが何のバイクか知りたいです。
ドラッグスターでしょうか？
www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4301303.jpg.html
こちらの画像です。
お願いいたします。
ドラッグスターでしょうか？
www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4301303.jpg.html
こちらの画像です。
お願いいたします。
515 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 02:00:07.43 ID:8W+24Tn7
>>514
おそらくカワサキのエリミネーター250Vと思われ
おそらくカワサキのエリミネーター250Vと思われ
１ヶ月放置してたバイクのバッテリーを充電したいのですが、エンジンかけてしばらくアイドリングさせとくだけで良いのですか？
519 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 09:21:35.70 ID:vE3SoYbB
今時のバイクはアイドリングで充電している
回転を上げても上げた分は点火で消費されるから
想像する程充電効率は上がらない
走る用事があれば走ればよいが
水冷エンジンで近所への配慮が不要であれば
アイドリングで放置すれば良い
回転を上げても上げた分は点火で消費されるから
想像する程充電効率は上がらない
走る用事があれば走ればよいが
水冷エンジンで近所への配慮が不要であれば
アイドリングで放置すれば良い
灯火の間違いかね？
充電器かえばいいじゃん
点火用ネコ型ロボットを搭載してのでは
ドラえもんは原子力で動いている
そしてヤツは時々汗かいてるんだよな
あれは冷却水漏（ry
そしてヤツは時々汗かいてるんだよな
あれは冷却水漏（ry
ウィンカーとウィンカーレンズの付け方、外し方教えてください。
接着剤が悪いようでなかなかつきません
接着剤が悪いようでなかなかつきません
528 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 19:40:16.45 ID:G7b4zOI2
>>508
もう１つ言うと、400で2気筒だと加速の次元がもう１つ違う。
さらに言うと、NC700インテグラの加速はそれよりも１つ上のランク。
つまり、スクーターなんてどんだけスピード競ってもそんなもんだ
もう１つ言うと、400で2気筒だと加速の次元がもう１つ違う。
さらに言うと、NC700インテグラの加速はそれよりも１つ上のランク。
つまり、スクーターなんてどんだけスピード競ってもそんなもんだ
529 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 19:42:24.87 ID:G7b4zOI2
530 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 19:45:57.88 ID:G7b4zOI2
>>516
>>518
通常、まともな状態のバッテリーなら
1ヶ月そこら放置したぐらいで充電は必要ないです。
要するに、既にバッテリーがあがってて
まともなコンディションじゃないんだろ？
だからそんな質問をした。
違う？
もしその通りであれば、充電してもおそらく無駄です。
バッテリーが膨張して使用不可能になるか、
一時的に（3日程度）使えるようになっても、1週間以内にまたバッテリーがあがる。
押しがけでエンジンが掛かったとしても、
ゼロの状態からバッテリーを充電させるには
おそらく20時間ぐらい走らないとダメですね
バイク屋に行けば、1000円～2000円で1時間程度で充電してくれますがね。
どうします？
>>518
通常、まともな状態のバッテリーなら
1ヶ月そこら放置したぐらいで充電は必要ないです。
要するに、既にバッテリーがあがってて
まともなコンディションじゃないんだろ？
だからそんな質問をした。
違う？
もしその通りであれば、充電してもおそらく無駄です。
バッテリーが膨張して使用不可能になるか、
一時的に（3日程度）使えるようになっても、1週間以内にまたバッテリーがあがる。
押しがけでエンジンが掛かったとしても、
ゼロの状態からバッテリーを充電させるには
おそらく20時間ぐらい走らないとダメですね
バイク屋に行けば、1000円～2000円で1時間程度で充電してくれますがね。
どうします？
531 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 19:47:53.12 ID:G7b4zOI2
>>531
すみません
YBRのウィンカーなんですが、レンズはネジ止めではないです。
ウィンカーレンズが、こけたとき外れたので着けたいのですが
どのようにくっついてるのかを知ることで付け方もわかるかと思い、付けはずしの質問しました。
すみません
YBRのウィンカーなんですが、レンズはネジ止めではないです。
ウィンカーレンズが、こけたとき外れたので着けたいのですが
どのようにくっついてるのかを知ることで付け方もわかるかと思い、付けはずしの質問しました。
533 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 20:12:02.13 ID:G7b4zOI2
YBRの何だよ・・・125と250とどっちだよ、
（もしかしてYBR125SPって可能性も疑わなきゃいけないのかな、これ・・・）
しかもウインカーがフロントかリアかも分からないし
（もしかしてYBR125SPって可能性も疑わなきゃいけないのかな、これ・・・）
しかもウインカーがフロントかリアかも分からないし
534 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 20:17:21.26 ID:G7b4zOI2
んで、俺のエスパー能力だとYBR125K/G/KGのような気がするぞ。
もしそのいずれかであれば、
ウインカーを下から（裏から）見ればネジがあると思うけどな。
んで、おそらくウインカー球はウェッジ球の変な規格の奴が
適当に刺さってるだけだろうな
もしそのいずれかであれば、
ウインカーを下から（裏から）見ればネジがあると思うけどな。
んで、おそらくウインカー球はウェッジ球の変な規格の奴が
適当に刺さってるだけだろうな
536 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 20:48:24.12 ID:G7b4zOI2
意外ッ！それはピン付のナス球！
取り付け工程の短縮で
ウェッジ球が使われてるだろうと思ってたよ
取り付け工程の短縮で
ウェッジ球が使われてるだろうと思ってたよ
シンプソンメットのいいところと悪いところを教えて下さい気になります
いいところ
独特のデザイン
悪いところ
その他ほぼ全て
独特のデザイン
悪いところ
その他ほぼ全て
いいところ
マンガに出てくるそのままのデザインなのでマンガの主人公気分
わるいところ
性能
マンガに出てくるそのままのデザインなのでマンガの主人公気分
わるいところ
性能
>>537
街行くクリスチャンに神父さんと間違って十字を切られます
街行くクリスチャンに神父さんと間違って十字を切られます
そりゃマリア様の像だろ
アメリカのへんなアニメのファンだと思われる
パールホワイトのスクが欲しいのですが、
なにかデメリットありますか？
なにかデメリットありますか？
>>543
何故そんな質問が出てくるのか理解できないぐらいデメリットは無い
何故そんな質問が出てくるのか理解できないぐらいデメリットは無い
>>543
ワックスかけてもあんま変わらんのでつまらん
ワックスかけてもあんま変わらんのでつまらん
シャンプーのいいところを教えてください
イヤホン買おうと思うんだけど、歩きながら（屋外で）つかうには
高音重視と低音重視とどっちがいいのかな
環境音がうるさいところでは、どっちが聴きやすいのかなって意味で質問
高音重視と低音重視とどっちがいいのかな
環境音がうるさいところでは、どっちが聴きやすいのかなって意味で質問
550 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 15:28:13.14 ID:EVVuFKS0
>>549
>>552
まったく逆の意見だなｗ
ちなみに候補は
低音ならkenwoodのHA-FX3X
高音ならsonyのXBA-C10
まあこういうのは実際に買ってみないとなんとも言えないんだよねえ
>>552
まったく逆の意見だなｗ
ちなみに候補は
低音ならkenwoodのHA-FX3X
高音ならsonyのXBA-C10
まあこういうのは実際に買ってみないとなんとも言えないんだよねえ
チューブタイヤのパンク修理で一番難しいとこはどこですか？
>>554
個人的な感想ではあるが、
タイヤレバーでビードを出したり入れたりするところかな
下手くそがやるとチューブを噛んでパンクした部位以外に穴を開けてチューブをパァにする
ああ、チャリもバイクも何度も穴開けたさ
個人的な感想ではあるが、
タイヤレバーでビードを出したり入れたりするところかな
下手くそがやるとチューブを噛んでパンクした部位以外に穴を開けてチューブをパァにする
ああ、チャリもバイクも何度も穴開けたさ
>>554
穴を複数にしないこと
穴を複数にしないこと
次にありがちなのは
ヤスリがけを手抜きしてチューブの表面がきちんと荒れておらず、
かつゴムのりが生乾きの状態の方がよくひっつくと勘違いして早めに貼ってしまい、
空気を入れたらペロンとパッチが剥がれてきた時の絶望感
ヤスリがけを手抜きしてチューブの表面がきちんと荒れておらず、
かつゴムのりが生乾きの状態の方がよくひっつくと勘違いして早めに貼ってしまい、
空気を入れたらペロンとパッチが剥がれてきた時の絶望感
>>554
色んな難しいが有るよ。
チューブにパッチ貼るのが難しいor不能なのは
チューブの口金の周辺。
実作業で難しいのは、パッチ貼ってタイヤの中に
チューブ戻してタイヤレバーでタイヤのビードを
ホイールに入れる時に中のチューブを引っ掻いて
新しいパンク穴を作らない加減とか。
実作業の前段階で、ホイール外した車体の方を
どうやって置いておくか、その方法や道具の確保。
ホイール外さず車体ごと地面に倒して作業だの
丁度いい高さのになるメンテ台の確保とかね。
色んな難しいが有るよ。
チューブにパッチ貼るのが難しいor不能なのは
チューブの口金の周辺。
実作業で難しいのは、パッチ貼ってタイヤの中に
チューブ戻してタイヤレバーでタイヤのビードを
ホイールに入れる時に中のチューブを引っ掻いて
新しいパンク穴を作らない加減とか。
実作業の前段階で、ホイール外した車体の方を
どうやって置いておくか、その方法や道具の確保。
ホイール外さず車体ごと地面に倒して作業だの
丁度いい高さのになるメンテ台の確保とかね。
>>548
外使いは中音（主旋律&ボーカル）重視が無難
高音なんかいくら繊細に再生してくれても雑踏の中じゃどうせ聞こえんし
シャカシャカするのは電車なんかで周りが迷惑
低音はヘッドホンならともかくイヤホンじゃ知れてる
再生機側で低音ブーストとかしてくれる機能を使う場合は
相性がモノをいうので色々試してみるしかない
環境音がうるさいところでどっちが聴きやすいのかはその環境音による
外使いは中音（主旋律&ボーカル）重視が無難
高音なんかいくら繊細に再生してくれても雑踏の中じゃどうせ聞こえんし
シャカシャカするのは電車なんかで周りが迷惑
低音はヘッドホンならともかくイヤホンじゃ知れてる
再生機側で低音ブーストとかしてくれる機能を使う場合は
相性がモノをいうので色々試してみるしかない
環境音がうるさいところでどっちが聴きやすいのかはその環境音による
560 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 20:04:55.37 ID:jOJzsOMw
「難しいとこ」って修理の工程の話なのか
それともタイヤやチューブの部位の話なのか
それともタイヤやチューブの部位の話なのか
561 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 20:25:16.99 ID:AqHXqygD
今年の夏にはどこにツーリングに行けばいいでしょうか？
3日間で修羅の国に帰れる範囲でお勧めありますか？
阿蘇、高千穂はGWで行ったのでそれ以外でオススメあれば教えてください。
3日間で修羅の国に帰れる範囲でお勧めありますか？
阿蘇、高千穂はGWで行ったのでそれ以外でオススメあれば教えてください。
562 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 20:34:19.75 ID:jOJzsOMw
「夏」がお盆のことなら絶対バイクには乗らない方がいい。
正月、GW、お盆にバイク運転する奴は馬鹿
正月、GW、お盆にバイク運転する奴は馬鹿
用品店主催の初心者向けツーリングに参加予定なのですが250で行ったら置いていかれますかね？
564 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 21:23:40.10 ID:jOJzsOMw
「250」によります
置いてかれるようなツーリングは危ないから止めといたがいいよ。
>>563
初心者対象なのに、置いてかれるわけない。
初心者対象なのに、置いてかれるわけない。
567 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 21:36:06.31 ID:AnPDN+bA
シートの破れというか小穴って気にする？
初心者向けツーリングで参加排気量に問題が無いのに置いて行かれたら
その用品店はダメだって分るから、参加してみればいいんじゃないか
その用品店はダメだって分るから、参加してみればいいんじゃないか
>>567 クッションが濡れたら傷むから気にする。すぐにシート補修する。
>>567
水が滲み込むから見つけたら塞ぐかな
水が滲み込むから見つけたら塞ぐかな
571 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 21:40:12.92 ID:Bh1g7jCV
573 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 21:58:31.14 ID:wCNKodwT
>>563
公道で250ccのバイクで流れに乗れないような
誘導の仕方する集団とはツーリングに行っては
いけません。
運悪くそういう集団に参加してしまったら、
自分は遅いので..... といいつつ後から追い付く
手筈にしてもらうかきっぱり棄権しましょう。
公道で250ccのバイクで流れに乗れないような
誘導の仕方する集団とはツーリングに行っては
いけません。
運悪くそういう集団に参加してしまったら、
自分は遅いので..... といいつつ後から追い付く
手筈にしてもらうかきっぱり棄権しましょう。
キャブ車にはＥＣＵが無いのですか？
中古のオフ車はオフで酷使されている場合があるので
外装ぐらいでしか判断できない素人には危ないと聞きます
分からない場合は、出来る限り新車を購入した方がいいでしょうか
KLX250が欲しかったりします
外装ぐらいでしか判断できない素人には危ないと聞きます
分からない場合は、出来る限り新車を購入した方がいいでしょうか
KLX250が欲しかったりします
高速使うツーリングで大型メインだと、飛ばす気無くても無意識に100キロ以上の速度で流れちゃうこと有るけどね
用品店のツーリングでそれやっちゃうようじゃ駄目だと思うけど
用品店のツーリングでそれやっちゃうようじゃ駄目だと思うけど
>>575
その方が無難です。
フレームのステップ周りの塗装が剥げまくって
補修塗りしてあるのとか、タンクの裏側に泥が詰まった
形跡があるとか、スポークが錆びだらけで緩んでるとか
見る人が見れば何となく分かるだろうけどね。
稀に街乗りオンリーな綺麗な中古が出てくる事も有ります。
その方が無難です。
フレームのステップ周りの塗装が剥げまくって
補修塗りしてあるのとか、タンクの裏側に泥が詰まった
形跡があるとか、スポークが錆びだらけで緩んでるとか
見る人が見れば何となく分かるだろうけどね。
稀に街乗りオンリーな綺麗な中古が出てくる事も有ります。
>>574
点火制御だけ電子制御してるのもあるよ。ホンダのPGMとか
点火制御だけ電子制御してるのもあるよ。ホンダのPGMとか
タンクバックにスマフォを入れて、
マップ見ながら走ってたら
加熱されて、エラー起こした。
何か大きい日除けみたいのを、タンクバッグに付けたいのですが
良いアイデアありませんか？
マップ見ながら走ってたら
加熱されて、エラー起こした。
何か大きい日除けみたいのを、タンクバッグに付けたいのですが
良いアイデアありませんか？
581 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 01:09:31.42 ID:lbuenxGQ
>>580
ナビ用のタンクバッグを使うといい。
見やすいように傾斜がいてひさしもあるから熱がこもりにくい。
簡易でいいならタンクバッグを少し開けて風が通るようにしてから
どこでもベープのファンで冷却するのが手っ取り早いかと思う。
ナビ用のタンクバッグを使うといい。
見やすいように傾斜がいてひさしもあるから熱がこもりにくい。
簡易でいいならタンクバッグを少し開けて風が通るようにしてから
どこでもベープのファンで冷却するのが手っ取り早いかと思う。
>>580
糞安くなってるナビ専用機オススメ
糞安くなってるナビ専用機オススメ
583 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 08:42:47.67 ID:dYnGSB5p
風の当たるところに固定
真夏は冷えピタ
真夏は冷えピタ
584 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 12:08:49.74 ID:R2VLTpbk
ごーぶつさんの画像掲示板って、カメラの機材とか、投稿者のIPアドレスとか見ることってできますか？
586 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 13:54:48.96 ID:R2VLTpbk
調べてください知りたいです
八月後半から2週間、九州ツーリングの予定で東京→新門司の
東九フェリーを使用する予定なのですが、
毎年フェリーの予約は取りづらかったりします？
東九フェリーを使用する予定なのですが、
毎年フェリーの予約は取りづらかったりします？
589 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 17:33:27.75 ID:lbuenxGQ
かいとうありがとー。
四国カルスト去年行きそびれたから今年は挑戦してみようかな。
四国カルスト去年行きそびれたから今年は挑戦してみようかな。
590 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 19:42:33.03 ID:59t6OalO
識者の方々、御教示願います。
ホンダのXL125R(JD04)というバイクに乗ってるんですが、キーシリンダー付きタンクキャップに交換したいと思ってます。
でも、互換性のあるキャップを色々と探してみたんですが、どれもサイズが小さくて（タンクの開口部がφ60と大きい）うまくフィットできません。
キャップ裏側の金属部分の寸法はφ59です。
よろしくお願いします。
ホンダのXL125R(JD04)というバイクに乗ってるんですが、キーシリンダー付きタンクキャップに交換したいと思ってます。
でも、互換性のあるキャップを色々と探してみたんですが、どれもサイズが小さくて（タンクの開口部がφ60と大きい）うまくフィットできません。
キャップ裏側の金属部分の寸法はφ59です。
よろしくお願いします。
んで、質問は？
592 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 19:58:03.49 ID:OQNtaECD
タンクの開口部側か、タンクキャップ側に
鉛テープの類を巻いて調整する方法が3秒で思い浮かんだが
その3秒後にはタンク内への異物混入の原因になりそうな気がしてやめた
（摺り動くたびにカスが出るだろうし）
そのタンクキャップのメーカーに相談して
一品物をきちんと作ってもらう以外に適切な解決方法がないと思う。
鉛テープの類を巻いて調整する方法が3秒で思い浮かんだが
その3秒後にはタンク内への異物混入の原因になりそうな気がしてやめた
（摺り動くたびにカスが出るだろうし）
そのタンクキャップのメーカーに相談して
一品物をきちんと作ってもらう以外に適切な解決方法がないと思う。
ロックのある物をロックの無い物には出来るが
ロックの無い物にロック付きの蓋を付けても意味が無いのでは？
ロックの無い物にロック付きの蓋を付けても意味が無いのでは？
594 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 20:42:08.52 ID:OQNtaECD
えっ？
在日の燃料泥棒さんですか？
在日の燃料泥棒さんですか？
595 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 21:14:21.40 ID:Fq4tXDhq
タイヤで質問お願いします
ピレリのスーパーコルサSP1って車検対応でしょうか？
レース専用タイヤでしょうか？
よろしくお願いいたします
ピレリのスーパーコルサSP1って車検対応でしょうか？
レース専用タイヤでしょうか？
よろしくお願いいたします
596 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 21:19:06.97 ID:lbuenxGQ
>>595
公道でも走れるみたいだから大丈夫と思うよ。
公道でも走れるみたいだから大丈夫と思うよ。
昔にリッターバイクでコルサ3ってのを使ったけど、レース専用ではなかったな～
でもグリップはパイロットロードに比べたら断然良いね。
でもグリップはパイロットロードに比べたら断然良いね。
598 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 21:48:13.81 ID:OQNtaECD
タイヤの削れカスってよォ～～～～
一体どこに消えてんだろうなァ～～～～
一体どこに消えてんだろうなァ～～～～
>>598
億泰乙
億泰乙
エキパイにジャッキ乗せるヤツいるけど、
エキパイってそんな丈夫なの？
エキパイってそんな丈夫なの？
601 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 23:37:58.34 ID:OQNtaECD
エンジンのつくりと車種と排気量とエキパイの材質によります
2つ質問
1. フレームとか、スイングアームに磁石をずっとつけていたら磁化する？磁化したらどんな影響がある？
2. 自転車ってチェーンが進行方向に対して右側ばかりだけど、バイクは左側が多いよね？何故？
1. フレームとか、スイングアームに磁石をずっとつけていたら磁化する？磁化したらどんな影響がある？
2. 自転車ってチェーンが進行方向に対して右側ばかりだけど、バイクは左側が多いよね？何故？
603 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 00:08:39.78 ID:VLjTPumZ
>>602
１→磁化すると思われる
２→ECUの誤作動、GPSの不具合、その他
アナログメーターの動作や点火装置全般、
コイルと名の付く部品をもつ装置が正常に作動しなくなる恐れがある。
その他、地磁気の影響を受けてバイクがまっすぐに走らなくなる可能性。
３→あくまで可能性の話であって、磁石で固定する積載装備類程度の磁力では
故意に磁石を各種装置に近づけない限り異常が発生することはまずありえません
そこまで影響が出るほどフレーム全体まで協力に磁化するような磁石が
まず存在しないと思われます
MK鋼を磁化させるのに使う電気炉みたいなのに
バイクが突っ込まない限り大丈夫です
１→磁化すると思われる
２→ECUの誤作動、GPSの不具合、その他
アナログメーターの動作や点火装置全般、
コイルと名の付く部品をもつ装置が正常に作動しなくなる恐れがある。
その他、地磁気の影響を受けてバイクがまっすぐに走らなくなる可能性。
３→あくまで可能性の話であって、磁石で固定する積載装備類程度の磁力では
故意に磁石を各種装置に近づけない限り異常が発生することはまずありえません
そこまで影響が出るほどフレーム全体まで協力に磁化するような磁石が
まず存在しないと思われます
MK鋼を磁化させるのに使う電気炉みたいなのに
バイクが突っ込まない限り大丈夫です
>>603-604だった。脳みそが逝かれたみたいね
＞立ちごけ時にコケやすい方向ってあるもんね。
！？
ないだろ？
！？
ないだろ？
右側通行の諸外国「せやな」
マフラーが右でチェーンも右だと整備しにくいからじゃね？
整備性も商品価値のうちの一つだし
まあなんでマフラー左にしないのって言われても分からんけど
ただ、いちいちこの車種は右こいつは左ってするメリットがない
整備性も商品価値のうちの一つだし
まあなんでマフラー左にしないのって言われても分からんけど
ただ、いちいちこの車種は右こいつは左ってするメリットがない
611 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 01:37:19.84 ID:h8EY0AAC
路上駐車でバイクを保管している人へ、
どういうところに置けばおこられませんか?
どういうところに置けばおこられませんか?
駐車場借りろ
>>610
つ二本出し
つ二本出し
車でサーキットを走る場合、ライン取りの仕方やブレーキタイミングなど
”ここをこうすれば最速で走れる”という
ビジョンはどうやって決めているのでしょうか？
”ここをこうすれば最速で走れる”という
ビジョンはどうやって決めているのでしょうか？
物理法則
>>611
駐車場借りてそこに置けば怒られないよ
駐車場借りてそこに置けば怒られないよ
>>614
経験
経験
618 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 12:09:01.46 ID:H8g+uloc
>>598
それと、ブレーキパッドの削りかすも
それと、ブレーキパッドの削りかすも
619 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 12:13:17.75 ID:Lkwo7aRg
昔はブレーキパッドやブレーキシューに
どんな材質が使われていたのかとか
そういうのも気にしないほうがいいぞ！
どんな材質が使われていたのかとか
そういうのも気にしないほうがいいぞ！
620 ：燃料計：2013/06/30(日) 15:34:38.94 ID:d7kIZOIx
4000キロぐらい乗った外車スクーターで燃料メーターがだめみたいなんですが、セルフ給油の時あてたとか要因ありますか？
いれにくくて多少ブクブクさせたかと。
※もうブレーキパットも交換らしいです…。
いれにくくて多少ブクブクさせたかと。
※もうブレーキパットも交換らしいです…。
>>620
コネクタが抜けてるんじゃないの？走行の振動とかで
コネクタが抜けてるんじゃないの？走行の振動とかで
623 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 18:15:39.91 ID:w7SlFibI
>602
元々欧州では自転車もオートバイも右にチェーンが配置していた
日本ではリアブレーキと反対の位置に駆動チェーンを配置する為に左になった
その内なぜか他の国のオートバイも左になった
※古いドカとかは右にチェーンが配置されてる
元々欧州では自転車もオートバイも右にチェーンが配置していた
日本ではリアブレーキと反対の位置に駆動チェーンを配置する為に左になった
その内なぜか他の国のオートバイも左になった
※古いドカとかは右にチェーンが配置されてる
624 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 18:21:15.03 ID:Lkwo7aRg
BMWはプロアームで右側シャフト駆動のバイクも多いし
右側チェーンのバイクも多い。
ハーレーもソフテイルなどは左側駆動だが
スポスタは右側駆動
右側チェーンのバイクも多い。
ハーレーもソフテイルなどは左側駆動だが
スポスタは右側駆動
すいません。中堅スクーターブログです。ご指摘のあたりと思って修理に出します。みなさんありがとうございます。
なんか戻ってくる度トラブルで乗って一年なんですけど乗り換えたいかも…。やっぱ国産ってことすかね。
なんか戻ってくる度トラブルで乗って一年なんですけど乗り換えたいかも…。やっぱ国産ってことすかね。
メンテフリーで乗りっぱなしでも壊れないのがスクーター唯一のメリットなんだから
乗り続ける意味はないわな
乗り続ける意味はないわな
628 ：７７４ＲＲ：2013/07/01(月) 14:58:30.35 ID:syHzjUyl
通勤で乗るだろバカ
通常の全自動洗濯機で洗濯する場合
注水すすぎ3回 50Lの洗濯だと電気代と水道代どっちが高い？
注水すすぎ3回 50Lの洗濯だと電気代と水道代どっちが高い？
・チェーン外れた
・パンクした
・雨降ってエンジン止まった
でよく職場に遅刻する話聞く
・パンクした
・雨降ってエンジン止まった
でよく職場に遅刻する話聞く
>>631
チェーン外れた、パンクしたは自分の責任では…
チェーン外れた、パンクしたは自分の責任では…
>>629
ざっと計算。責任は持たない。
洗濯機の消費電力量を60Wh
電気料金単価20円/kWh
電気料金＝60×20÷1000＝1.2円
使用水量200㍑
水道料金単価200円/m3
水道料金＝200×200÷1000＝40円
当然基本料金は考慮していない
ざっと計算。責任は持たない。
洗濯機の消費電力量を60Wh
電気料金単価20円/kWh
電気料金＝60×20÷1000＝1.2円
使用水量200㍑
水道料金単価200円/m3
水道料金＝200×200÷1000＝40円
当然基本料金は考慮していない
夏のワイシャツは直ぐに洗わないと黄ばんでくるぞ
ｔ
ロードバイクに乗っていて、パーツなんかを自分で換装するんですが
ナットやネジ等を締めるときに固着防止にグリスを塗ります。
バイクの場合は塗らなくていいのでしょうか？
ナットやネジ等を締めるときに固着防止にグリスを塗ります。
バイクの場合は塗らなくていいのでしょうか？
>>637
規定のトルクで締めればサビでも無ければ
固着することは滅多にないので無塗布が基本です。
むしろロック剤を着けるネジも有ります。
例外的にエンジン周りや冷却水経路などは
油分の塗布が指定されてる部分も有ります。
ほぼ全てのネジに無塗布前提でトルクが決まってて
グリス塗るとトルク管理が狂いますし。
オーバートルクでグイグイ締めるんでなければ
必要ないのが普通かと思います。
細いボルトとか、こんな軽く締めて良いの？って
軽さですよ。
規定のトルクで締めればサビでも無ければ
固着することは滅多にないので無塗布が基本です。
むしろロック剤を着けるネジも有ります。
例外的にエンジン周りや冷却水経路などは
油分の塗布が指定されてる部分も有ります。
ほぼ全てのネジに無塗布前提でトルクが決まってて
グリス塗るとトルク管理が狂いますし。
オーバートルクでグイグイ締めるんでなければ
必要ないのが普通かと思います。
細いボルトとか、こんな軽く締めて良いの？って
軽さですよ。
639 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 08:16:38.87 ID:Bn+Rar3T
塗ると規定トルクかけても締めすぎになるから
油は塗らないほうがいいって聞いた
油は塗らないほうがいいって聞いた
641 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 08:35:19.73 ID:Ckj8J7SM
塗って閉めたら規定トルク以下だったのにねじ切った事が…
自動二輪の免許を無事取得したのですが
皆さんは免許取得後どうしてましたか？
すぐに高速に乗ったとかしばらくは一般道で慣らしたとか
レンタルバイクで練習したとか
いろんな意見をお願いします
ちなみに今現在自分は原付のみ所有で中型？バイクは納車待ちの状態です
四輪の免許取ったときは一ヶ月くらい一般道で慣らしてから高速に乗りました
皆さんは免許取得後どうしてましたか？
すぐに高速に乗ったとかしばらくは一般道で慣らしたとか
レンタルバイクで練習したとか
いろんな意見をお願いします
ちなみに今現在自分は原付のみ所有で中型？バイクは納車待ちの状態です
四輪の免許取ったときは一ヶ月くらい一般道で慣らしてから高速に乗りました
>>642
免許取れてもバイク来るまでは悶々としてたよw
初新車は土曜の朝にバイク屋に取りに行って
そのまま当てもなく走り回って、日曜の夕方に
500Kmになったんで1回目のオイル交換しますた。
その当時は若かったし、相当嬉しかったんだわ。
今は新車が届いても、まずレバーやペダルの位置合わせだの
メーターの機能だのオイル冷却水など確認してから
のんびり走り出す感じかな。
免許取れてもバイク来るまでは悶々としてたよw
初新車は土曜の朝にバイク屋に取りに行って
そのまま当てもなく走り回って、日曜の夕方に
500Kmになったんで1回目のオイル交換しますた。
その当時は若かったし、相当嬉しかったんだわ。
今は新車が届いても、まずレバーやペダルの位置合わせだの
メーターの機能だのオイル冷却水など確認してから
のんびり走り出す感じかな。
免許取れる前日にナナハン納車した、そのまま乗って試験場行って免許get！
こんな感じ
こんな感じ
646 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 17:29:57.81 ID:yhuf9ZR/
鶏ガラって包丁でバラすことって出来ますか？
>>642
当時もう自動車免許もってたから自動車専用道路に
抵抗はなかったよ。免許もらってからは既に名義変更
を終えた貰い物の不動１年未整備ガンマをそのまま
なんとか始動して西湘バイパスで箱根に行って有料道路
ばかり経由して10時間くらい走って帰ったら慣れない
姿勢とダボダボのパンツのせいもあってケツから血を
流してたわ。
誰に見せるのも恥ずかしいからバイクを停めたあとは
そのまま部屋に戻ってまずは軟膏を塗布、んでケツに
オロナインを塗ったくったキッチンペーパーを挟んで
そのままパンツ履いて汗だらけのまま執心。
翌日シャワー浴びたら肩首が日焼けでヒリヒリするし
ケツは出血はとまってたけどやっぱりヒリヒリするし
当時もう自動車免許もってたから自動車専用道路に
抵抗はなかったよ。免許もらってからは既に名義変更
を終えた貰い物の不動１年未整備ガンマをそのまま
なんとか始動して西湘バイパスで箱根に行って有料道路
ばかり経由して10時間くらい走って帰ったら慣れない
姿勢とダボダボのパンツのせいもあってケツから血を
流してたわ。
誰に見せるのも恥ずかしいからバイクを停めたあとは
そのまま部屋に戻ってまずは軟膏を塗布、んでケツに
オロナインを塗ったくったキッチンペーパーを挟んで
そのままパンツ履いて汗だらけのまま執心。
翌日シャワー浴びたら肩首が日焼けでヒリヒリするし
ケツは出血はとまってたけどやっぱりヒリヒリするし
すいません、知恵を貸してください
少し前にバイクで走行中車にはねられました。
最初は総合病院で診断書を出してもらい、現在柔道整復師の治療を受けています。
で、今日相手の保険会社から連絡があって
「もうすぐ治療が始まって３カ月になるが具合はどうか。柔道整復師の治療は３カ月以上は認められない」
といった旨の説明を受けました。
まだ痛みが残っているので治療を続けたいんですが無理なんでしょうか？
総合病院の診断は鞭打ちとあったのでそこまで治療に時間はかからんだろうという判断なのかもしれませんが。
もう一度総合病院で診断してもらえば治療は継続できるのでしょうか？
少し前にバイクで走行中車にはねられました。
最初は総合病院で診断書を出してもらい、現在柔道整復師の治療を受けています。
で、今日相手の保険会社から連絡があって
「もうすぐ治療が始まって３カ月になるが具合はどうか。柔道整復師の治療は３カ月以上は認められない」
といった旨の説明を受けました。
まだ痛みが残っているので治療を続けたいんですが無理なんでしょうか？
総合病院の診断は鞭打ちとあったのでそこまで治療に時間はかからんだろうという判断なのかもしれませんが。
もう一度総合病院で診断してもらえば治療は継続できるのでしょうか？
>>649
医師が必要と言えば必要だよ。
保険会社が治療に介入していいわけがない。
多分自賠の分をオーバーして会社持ち出しに
なりそうだから適当なこといって圧力かけよう
としてるんじゃないか。
まぁ保険会社への対応のしかたはまちまち
だから、いま自分が入ってる保険の担当営業に
でもアドバイスもらうのがいいんじゃないか。
または弁護士特約ついてるならそっちに相談
してみれば
医師が必要と言えば必要だよ。
保険会社が治療に介入していいわけがない。
多分自賠の分をオーバーして会社持ち出しに
なりそうだから適当なこといって圧力かけよう
としてるんじゃないか。
まぁ保険会社への対応のしかたはまちまち
だから、いま自分が入ってる保険の担当営業に
でもアドバイスもらうのがいいんじゃないか。
または弁護士特約ついてるならそっちに相談
してみれば
>>549
本当に痛いのであれば再度総合病院での診察をして診断書を貰った方がいい、診断結果に関わらず本人が痛ければ、要治療と医者に一筆書いてもらう。
相手の保険屋と相談して精密検査を受けたい旨を伝えた方がいいね。
治療費は相手の保険会社が支払う訳じゃない、自賠責で120万円までは支払われるから、それを越えた場合に保険会社の持ち出しになる。
交通事故は保険医療ではなく実費での支払いだから3ヶ月も治療すると結構な額になるから保険屋はそれを気にしている。
交渉としては接骨院を変えて保険治療にするかどうか？という方法もあるが、相手の出方次第だから交渉力が無いとお薦め出来ない。
ぶっちゃけ、大した痛みではなく日常生活にまったく支障がないなくバイクの修理費やメットなどの備品の保証をしてくれてるなら、示談してもいいと思う。
自賠責では、病院に通った日数×5000円程度が慰謝料として支払われる、しかし、それが治療費と合わせて120万円まで
それ以上は保険会社の持ち出し、とにかく保険屋は120万円以内に収める様な交渉をするから
自分で計算して120万円で治療費慰謝料を収める程度にしとく方がうまくいく場合が多い。
本当に痛いのであれば再度総合病院での診察をして診断書を貰った方がいい、診断結果に関わらず本人が痛ければ、要治療と医者に一筆書いてもらう。
相手の保険屋と相談して精密検査を受けたい旨を伝えた方がいいね。
治療費は相手の保険会社が支払う訳じゃない、自賠責で120万円までは支払われるから、それを越えた場合に保険会社の持ち出しになる。
交通事故は保険医療ではなく実費での支払いだから3ヶ月も治療すると結構な額になるから保険屋はそれを気にしている。
交渉としては接骨院を変えて保険治療にするかどうか？という方法もあるが、相手の出方次第だから交渉力が無いとお薦め出来ない。
ぶっちゃけ、大した痛みではなく日常生活にまったく支障がないなくバイクの修理費やメットなどの備品の保証をしてくれてるなら、示談してもいいと思う。
自賠責では、病院に通った日数×5000円程度が慰謝料として支払われる、しかし、それが治療費と合わせて120万円まで
それ以上は保険会社の持ち出し、とにかく保険屋は120万円以内に収める様な交渉をするから
自分で計算して120万円で治療費慰謝料を収める程度にしとく方がうまくいく場合が多い。
下取りとかで引き取ってもらった過走行なバイクってどうなるんでしょうか
自分のアドレスV125は4万キロ超えたところですが、店で売ってる原2なんてせいぜい１～２万キロの車体ばかりの様な気がします
いや、まだ売ったわけじゃないですが買い替えた時乗ってたバイクがどうなるのかと思いまして 車体はちゃんと走る物だとします
自分のアドレスV125は4万キロ超えたところですが、店で売ってる原2なんてせいぜい１～２万キロの車体ばかりの様な気がします
いや、まだ売ったわけじゃないですが買い替えた時乗ってたバイクがどうなるのかと思いまして 車体はちゃんと走る物だとします
>>652
メーターを途中(1万kmチョイくらい)で止めておくと買い取り価格も1～2万円は上がる。
あとはメーターケーブルを外して逆回転させると、メーターは戻ります。1か月後かけて走行6万kmの二種スクを12000kmまで電動ドライバーでメーター戻して売った経験が有ります。10万円で売れましたよ。
俺みたいに年間2万km近く乗る人はそういう裏技も出来ます、ただ、それなりの知識と技術と経験は必須です。
過走行のバイクは外観が綺麗ならメーター戻しも個人店はやるかもしれないね、それに加担して大手の店も安く買い取った車両をチョイ上乗せして横流しする場合もあるかもね。
メーターを途中(1万kmチョイくらい)で止めておくと買い取り価格も1～2万円は上がる。
あとはメーターケーブルを外して逆回転させると、メーターは戻ります。1か月後かけて走行6万kmの二種スクを12000kmまで電動ドライバーでメーター戻して売った経験が有ります。10万円で売れましたよ。
俺みたいに年間2万km近く乗る人はそういう裏技も出来ます、ただ、それなりの知識と技術と経験は必須です。
過走行のバイクは外観が綺麗ならメーター戻しも個人店はやるかもしれないね、それに加担して大手の店も安く買い取った車両をチョイ上乗せして横流しする場合もあるかもね。
654 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 21:55:58.14 ID:Ckj8J7SM
>>653
それってNGじゃね？
それってNGじゃね？
655 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 22:29:12.98 ID:OvKTSVPq
656 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 23:14:13.83 ID:Ckj8J7SM
バイクのインカムってB+COMとデイトナとで会話ってできるんですか？
>>649
柔術何とかのセンセイが医師の国家資格を持っていてば
怪我の「診断」と治療をできるんだが、医師の国家資格がなく
単に患者が痛い場所を施術してるなら、損害賠償としての治療は
難しいな。
まず医師免許をもつ医師に怪我の状態と治療方針を決めてもらい
柔術だろうが針だろうが、医師が処方箋をだして施術を決めれば
治療もできるし損害賠償基準の賠償金を貰えるよ。
君だって加害者になって、被害者がただ痛いと言い続けて
医師でもない施術士と患者が勝手気ままに生涯治療をされてたら、そいつに一生
治療費を払い続けるか？
柔術何とかのセンセイが医師の国家資格を持っていてば
怪我の「診断」と治療をできるんだが、医師の国家資格がなく
単に患者が痛い場所を施術してるなら、損害賠償としての治療は
難しいな。
まず医師免許をもつ医師に怪我の状態と治療方針を決めてもらい
柔術だろうが針だろうが、医師が処方箋をだして施術を決めれば
治療もできるし損害賠償基準の賠償金を貰えるよ。
君だって加害者になって、被害者がただ痛いと言い続けて
医師でもない施術士と患者が勝手気ままに生涯治療をされてたら、そいつに一生
治療費を払い続けるか？
659 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) 07:23:15.40 ID:cKvch/hN
保険会社は事故を起こしたやつの代わりに規定内で金を払うんだから
保険会社がもう払わんと言ったら加害者に直接請求すればいいんじゃない？
保険会社がもう払わんと言ったら加害者に直接請求すればいいんじゃない？
>>660
逆に恐喝で訴えられるぞ
逆に恐喝で訴えられるぞ
交通事故でも何でも取ったもん勝ちな風潮があるからなw
相手に保険屋の対応が悪いから何とかしてくださいと交渉するのがいい、保険屋は直接交渉はしない様に言ってくるがそんなの自分達が交渉しやすい様にする為でしかない。
治療が始まって3ヶ月近くになれば通院日数も30日近い、仮に30日なら自賠責から慰謝料は15万円は出るはずだが、保険屋はその払うべき慰謝料までもケチってくる。
被害者に知識が無いと、誠意として慰謝料８万円を支払いますとか言って残りの７万円は持ち出しの物損代の穴埋めする
まあなんとも保険屋とはヤクザな商売、被害者があまりにも長引かせると今度は裁判する、こちらは交渉しません弁護士と交渉してくれと脅かしてくる。
被害者側も「落としどころ」を考える方がいい。
相手に保険屋の対応が悪いから何とかしてくださいと交渉するのがいい、保険屋は直接交渉はしない様に言ってくるがそんなの自分達が交渉しやすい様にする為でしかない。
治療が始まって3ヶ月近くになれば通院日数も30日近い、仮に30日なら自賠責から慰謝料は15万円は出るはずだが、保険屋はその払うべき慰謝料までもケチってくる。
被害者に知識が無いと、誠意として慰謝料８万円を支払いますとか言って残りの７万円は持ち出しの物損代の穴埋めする
まあなんとも保険屋とはヤクザな商売、被害者があまりにも長引かせると今度は裁判する、こちらは交渉しません弁護士と交渉してくれと脅かしてくる。
被害者側も「落としどころ」を考える方がいい。
ちゃんとした医者行けって話しから離れてる
>>278
(´・ω・｀)それまともにプレイできる？
(´・ω・｀)それまともにプレイできる？
誤爆った、すまん
667 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) 11:43:19.26 ID:wscxBpYL
メッキ保護剤って目に見えるほど効果ありますか？
湿度のせいか拭いても拭いてもすぐ、くすんでしまって。
湿度のせいか拭いても拭いてもすぐ、くすんでしまって。
拭いて拭いて拭き続けるんや！
朝は乗る前に拭き、帰ってきて拭き、ツーリング先でも拭き
拭き疲れて眠ればいいだけさ・・・
朝は乗る前に拭き、帰ってきて拭き、ツーリング先でも拭き
拭き疲れて眠ればいいだけさ・・・
671 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) 15:45:59.16 ID:uCLD2WLf
その日一番のエンジン始動の際は必ずチョークを引くべき、とよくネットで見かけますが
夏の暑い日でもチョークを引いたほうが良いのでしょうか？
購入元のバイク屋にもチョーク引けと言われたので、一応守り続けてはいますが
暑い日はチョークを引かないほうが始動しやすいし、チョークオフでもすぐにアイドリングが安定するので、正直あまり必要性を感じないのです
わざわざかかりにくくする手順を踏んでから暖気するという理由も知りたいです
夏の暑い日でもチョークを引いたほうが良いのでしょうか？
購入元のバイク屋にもチョーク引けと言われたので、一応守り続けてはいますが
暑い日はチョークを引かないほうが始動しやすいし、チョークオフでもすぐにアイドリングが安定するので、正直あまり必要性を感じないのです
わざわざかかりにくくする手順を踏んでから暖気するという理由も知りたいです
引かなくてもいいよ
以上
以上
>>671
気温とガソリンの気化（蒸発）の関係がチョークの理由だったり
低温下で固くなったオイルの抵抗に負けない回転をという
理由何なんで、暖かくて始動が楽にでき、スグに安定回転できるなら
チョークは要らない。
暖気をする理由は、エンジンは80度とか90度の温度で膨張し
オイルが滑らかに廻り、ガソリンが瞬時に蒸発する（ガス化）する
状態でベストに動くから。
停まった状態だとエンジンは0-40度くらいだからね。
手で触れないくらいが良い温度と言うことになる。
気温とガソリンの気化（蒸発）の関係がチョークの理由だったり
低温下で固くなったオイルの抵抗に負けない回転をという
理由何なんで、暖かくて始動が楽にでき、スグに安定回転できるなら
チョークは要らない。
暖気をする理由は、エンジンは80度とか90度の温度で膨張し
オイルが滑らかに廻り、ガソリンが瞬時に蒸発する（ガス化）する
状態でベストに動くから。
停まった状態だとエンジンは0-40度くらいだからね。
手で触れないくらいが良い温度と言うことになる。
厳密に言うとチョーク（スターター）を引かなくてもかかる状態は
混合気が濃い
これは夏であろうともだ
だからといって引かなくてかかる状態であるのに
引いて更に濃くする必要はない
冷間時に引いてかかりにくくなるのはあきらかに濃すぎの状態
だから「引かなくてもいい」が答え
混合気が濃い
これは夏であろうともだ
だからといって引かなくてかかる状態であるのに
引いて更に濃くする必要はない
冷間時に引いてかかりにくくなるのはあきらかに濃すぎの状態
だから「引かなくてもいい」が答え
675 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) 18:37:28.13 ID:cKvch/hN
676 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) 18:55:00.02 ID:NNOq17Wr
>>669
スカイプって複数通話出来たけ？
スカイプって複数通話出来たけ？
ところで父親はだれなんですか？
父親はまず人間でしょう
そして単独の男性だと断言できます
年齢は20代か30代、あるいは40～50、10代か60代の可能性もあります
そして単独の男性だと断言できます
年齢は20代か30代、あるいは40～50、10代か60代の可能性もあります
モロゾフでしょ。
681 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) 21:45:19.80 ID:3vu09Bsp
朝鮮人か何かだろ
もののふ
タンク内の錆ってちょっとだったら放置してOK？
蕎麦屋のバイクは終日路上駐車してもおこられないのはなぜですか
取り締まりが雰囲気や気分で行なわれているから
ホームレスの殺人事件と団地妻の殺人事件では捜査活動が違うのや
バイクの窃盗事件と宝石店の窃盗事件で捜査活動が違うのと一緒
ホームレスの殺人事件と団地妻の殺人事件では捜査活動が違うのや
バイクの窃盗事件と宝石店の窃盗事件で捜査活動が違うのと一緒
689 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 12:16:53.70 ID:Z1lkjLWV
>>686
蕎麦が延びるから
蕎麦が延びるから
俗に言う「ガソリンが腐る」って、具体的にはガソリンがどういう状態になることですか？
>>691
気化する成分が気化しちゃって
気化しない成分がヘドロみたいに
残って燃料として役に立たない状態。
そこまで劣化してなくても、気化成分が
減ってきて能力が低下してる状態も
鮮度が悪いなどと言って、腐った状態に
含む場合もあります。
気化する成分が気化しちゃって
気化しない成分がヘドロみたいに
残って燃料として役に立たない状態。
そこまで劣化してなくても、気化成分が
減ってきて能力が低下してる状態も
鮮度が悪いなどと言って、腐った状態に
含む場合もあります。
ちなみに灯油でも同様のことが起こるので
石油ストーブの取説なんかに
シーズン終わりに灯油しっかり抜いてねって書いてある
石油ストーブの取説なんかに
シーズン終わりに灯油しっかり抜いてねって書いてある
694 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 16:09:02.44 ID:sJsirZaT
寝る前にしっかり抜いてね
695 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 16:43:17.75 ID:43CQPMzT
知恵を貸して頂けませんか？。
バイクのミラーに頼んでもいないのに「バイク○万円で買い取ります！。」と、輪ゴム止めされています。
鬱陶しいんですが、何かよい方法はありませんか？。
よろしくお願いします。
バイクのミラーに頼んでもいないのに「バイク○万円で買い取ります！。」と、輪ゴム止めされています。
鬱陶しいんですが、何かよい方法はありませんか？。
よろしくお願いします。
697 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 17:13:16.72 ID:Z1lkjLWV
698 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 18:13:25.06 ID:TkF64hAi
>>686
路上駐車で取り締まることができる時間的要件を満たさないからだろう。
警察が張り付いて見張ってたとしても、
例えば見張り始めて3時間後に店の人が出前で乗って行ったら
時間リセット
非常に効率が悪い
たいして実害の少なさそうな蕎麦屋の路上駐車よりも
もっと凶悪なやつを取り締まるために人員を有効に使えよということです
路上駐車で取り締まることができる時間的要件を満たさないからだろう。
警察が張り付いて見張ってたとしても、
例えば見張り始めて3時間後に店の人が出前で乗って行ったら
時間リセット
非常に効率が悪い
たいして実害の少なさそうな蕎麦屋の路上駐車よりも
もっと凶悪なやつを取り締まるために人員を有効に使えよということです
>>695
ふつーにバイク屋持ってったら処分料取られそうで
オクに流しても、せいぜい2万がいいとこと妄想してる俺のバイクのミラーに
10万で買いますとか手書きされてるそれが付いてた
正直言って全力で売りたくなったｗ
本当に10万なら喜んで売るわｗｗｗｗｗ
んなわけないから処分しないけどね
もう一台の別のバイクには、40万って書いてあった・・・ちょっと心が揺れた・・・
ふつーにバイク屋持ってったら処分料取られそうで
オクに流しても、せいぜい2万がいいとこと妄想してる俺のバイクのミラーに
10万で買いますとか手書きされてるそれが付いてた
正直言って全力で売りたくなったｗ
本当に10万なら喜んで売るわｗｗｗｗｗ
んなわけないから処分しないけどね
もう一台の別のバイクには、40万って書いてあった・・・ちょっと心が揺れた・・・
700 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 21:13:36.28 ID:sJsirZaT
「円」と書いてあったかどうか確認を
701 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 21:18:26.05 ID:TkF64hAi
ウォンかもしれんな
大体そういうことするのって在日だろうし
大体そういうことするのって在日だろうし
一歩間違えば査定料 無料査定と書いてても交通費請求されるかもね
ゴムがカピカピになってミラーが汚れたので器物損壊で被害届けだしたことが有る
706 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 23:16:03.92 ID:ap2wsKkn
バイクの車体からガソリンタンクやエンジンなどを取り外して
自転車化するカスタムの例はありますか？
例えば、KLX125やカブ110からエンジンや外装類を取っ払って
自転車化したらどうなるのか知りたいです
やりたいと思う理由は、前後フルサスでシートがしっかりしていて
前後ブレーキの効きが良く、バイクと同じレベルのものを自転車で買おうとすると
40万ぐらいするからです
重さは気にしません、よろしくお願いします
自転車化するカスタムの例はありますか？
例えば、KLX125やカブ110からエンジンや外装類を取っ払って
自転車化したらどうなるのか知りたいです
やりたいと思う理由は、前後フルサスでシートがしっかりしていて
前後ブレーキの効きが良く、バイクと同じレベルのものを自転車で買おうとすると
40万ぐらいするからです
重さは気にしません、よろしくお願いします
707 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 23:18:51.95 ID:TkF64hAi
学生の頃、自転車で週に一度1日100km乗ってたりしたが
そんな自転車だと当時の俺でも１kmも走れないだろうな
出来ないことはないだろうけど、
ペダルのクランク長やスプロケットの歯数とか工夫する必要があるし
ストップ＆ゴーのたびに体力をめちゃくちゃ消耗すると思う
多分、ヒザがぶっ壊れる
そんな自転車だと当時の俺でも１kmも走れないだろうな
出来ないことはないだろうけど、
ペダルのクランク長やスプロケットの歯数とか工夫する必要があるし
ストップ＆ゴーのたびに体力をめちゃくちゃ消耗すると思う
多分、ヒザがぶっ壊れる
708 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 23:20:22.90 ID:TkF64hAi
で、そんなもん作るぐらいなら
モペッドを探した方がいいと思う
モペッドを探した方がいいと思う
klx125で約110キロ
エンジンと補機類外しても50キロはまず切らんだろ
んであの太さのタイヤだ
ちょっと重いかな？で済むレベルの重さじゃないぞ
金も改造費用考えたら40万じゃスマンだろ
餅は餅屋だ
エンジンと補機類外しても50キロはまず切らんだろ
んであの太さのタイヤだ
ちょっと重いかな？で済むレベルの重さじゃないぞ
金も改造費用考えたら40万じゃスマンだろ
餅は餅屋だ
710 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 23:39:54.86 ID:TkF64hAi
チェーンの重さだけで1ｋｇ以上ありそうだしな
グローブについて質問です。
振動を抑える「アンチバイブレーション機能」のグローブって実際どうですか？
主に振動を抑えてくれるグローブのオススメってありますか？
因みに二種スクです。
振動を抑える「アンチバイブレーション機能」のグローブって実際どうですか？
主に振動を抑えてくれるグローブのオススメってありますか？
因みに二種スクです。
712 ：７７４ＲＲ：2013/07/05(金) 06:53:58.94 ID:LFcgjTEC
>>711
グリップラバーも、振動対策のゲル入り仕様がありますよ。
グリップラバーも、振動対策のゲル入り仕様がありますよ。
どこまで行っても振動はつきまとう。
なので体が慣れるのが一番だよ。
無理な姿勢で運転してるのかもしれないし
なので体が慣れるのが一番だよ。
無理な姿勢で運転してるのかもしれないし
遊戯王5D'sのデュエルディスクをバイクに取り付けてみたいのですがどうすればよいですか
カメラをとりつけるためのマウントはあります
カメラをとりつけるためのマウントはあります
>>714
腕に体重かけすぎてるってこと結構あるよね
腕に体重かけすぎてるってこと結構あるよね
717 ：７７４ＲＲ：2013/07/06(土) 12:37:22.64 ID:GlbWlgGg
>>711
１つ確認しておきたいんだが、「振動」っていうのはエンジンの振動のことか？
だいたいそういうグローブの「振動を抑える」っていうのは
エンジンの回転数上昇に伴うブレブレの振動を抑えるということであって、
例えばその原付スクーターのホイール径が小さいことによる
路面のギャップを強く拾っての振動だとか、
プアなサスペンションに依存するガタつきであるとか、
そういうものを指しているのであれば
どんなグローブであっても効果は無い
また、振動をカットする能力は完全に値段相応の世界だが
防振性能が高くなるほどグローブも分厚くなり
これからの季節はクソ暑いと思うけどな。
１つ確認しておきたいんだが、「振動」っていうのはエンジンの振動のことか？
だいたいそういうグローブの「振動を抑える」っていうのは
エンジンの回転数上昇に伴うブレブレの振動を抑えるということであって、
例えばその原付スクーターのホイール径が小さいことによる
路面のギャップを強く拾っての振動だとか、
プアなサスペンションに依存するガタつきであるとか、
そういうものを指しているのであれば
どんなグローブであっても効果は無い
また、振動をカットする能力は完全に値段相応の世界だが
防振性能が高くなるほどグローブも分厚くなり
これからの季節はクソ暑いと思うけどな。
あはは
なんじゃこの知ったかぶり（７１７）は
振動には変わらんわｗ
まぁ、手に体重かけちゃう人やがっちり握っちゃう人には
どんな高級品でも効果無しだけどね
なんじゃこの知ったかぶり（７１７）は
振動には変わらんわｗ
まぁ、手に体重かけちゃう人やがっちり握っちゃう人には
どんな高級品でも効果無しだけどね
100均で売ってる家具の下に敷くゲルでも使って試してみたらいい
それで効くかどうかの判断ぐらいはできるんじゃないの
道具に頼る前に乗り方が正しいかどうか調べるのが前提だとは思うけど。
それで効くかどうかの判断ぐらいはできるんじゃないの
道具に頼る前に乗り方が正しいかどうか調べるのが前提だとは思うけど。
ハンドルダンパーつけてみるのはどーだろー。ちょっと大掛かりになっちゃうけど。
>>722
そーなんだ。オフ車に付ける人いるから振動がマシになるのかと思ったわ。
そーなんだ。オフ車に付ける人いるから振動がマシになるのかと思ったわ。
>>722
いい事聞いた
いい事聞いた
ハンドル暴れるのを抑えるためのものだしな
振動軽減はたる型とかの厚みのあるグリップか
ゲル入りグリップのが明らかに効果ある
あとバーエンドウェイトも多少効果ある
振動軽減はたる型とかの厚みのあるグリップか
ゲル入りグリップのが明らかに効果ある
あとバーエンドウェイトも多少効果ある
>>724
こら
こら
(*ﾉω・*)ﾃﾍ
クラッチレバーの振動で指先だけ電気流れたみたいに痺れる事はある
立ちごけでレバーにダメージ食らってガタがでたせいだ
立ちごけでレバーにダメージ食らってガタがでたせいだ
>>728
ダメージ行ってんのは指の神経じゃね？
ダメージ行ってんのは指の神経じゃね？
>729
んなことない
んなことない・・・はず
んなことない
んなことない・・・はず
732 ：７７４ＲＲ：2013/07/06(土) 15:20:29.80 ID:xJdRodn7
>>731
どこに安価してんだ？
どこに安価してんだ？
よく「富士山、桜、新幹線」という写真ありますが
具体的な撮影地はどこなんでしょうか？
具体的な撮影地はどこなんでしょうか？
富士山と桜と新幹線がいっぺんに見える場所だろ
空と大地の間にある場所だな
>>733
撮り鉄が桜切ってニュースになった場所なら、鉄板だろ
撮り鉄が桜切ってニュースになった場所なら、鉄板だろ
738 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) 12:36:30.33 ID:GS1jhecI
CDって120円とか140円の定形外で送れますか？
おくれます
740 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) 15:55:44.25 ID:aBV/toF/
桜エビを干している所とか
スリップオンマフラーのつなぎ目の周囲に2.5mmぐらいの隙間が出来てパイプバンドで止まりません。現在はステンレステープでなんとか止めてます。
何か良い止め方はないでしょうか。
何か良い止め方はないでしょうか。
そもそもなんでそんな隙間ができたの？もとから？
元からならクレームつけよう
そうじゃないならシールテープで塞ぐかエキパイ交換
元からならクレームつけよう
そうじゃないならシールテープで塞ぐかエキパイ交換
743 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) 17:21:00.40 ID:Rfe/b0aI
繋ぎ目にカーボンシールが入るようになってなかったか？
>>742-743
レスありがと。
隙間にシールテープ巻いて、つなぎ目をステンレステープで止めてます、わずかに排気漏れ(軽く手に感じる)が有りますが気にならない程度です。
排気漏れは完全に止めた方のが良いのでしょうか？
カーボンシール？なかったです。
レスありがと。
隙間にシールテープ巻いて、つなぎ目をステンレステープで止めてます、わずかに排気漏れ(軽く手に感じる)が有りますが気にならない程度です。
排気漏れは完全に止めた方のが良いのでしょうか？
カーボンシール？なかったです。
エキゾーストパイプとマフラーのつなぎ目に
マフラーガスケットが有って、隙間をうめて
排気漏れを防ぐものが付いてるはずなんだけど
付け忘れてない？
ヤマハ・カワサキ車なら部品ネット検索できるから
どんな物か見てみるといいよ
マフラーガスケットが有って、隙間をうめて
排気漏れを防ぐものが付いてるはずなんだけど
付け忘れてない？
ヤマハ・カワサキ車なら部品ネット検索できるから
どんな物か見てみるといいよ
方向音痴の治し方を教えて下さい
748 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) 18:52:53.34 ID:jJ1jczSd
自分ちの、どこが北でどこが南かを覚える
749 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) 18:53:57.25 ID:Sr8k54NN
>>746
ありがとう！
ありがとう！
ゲームのマップ画面みたいに考えれば正確とは言えなくても何とかなる
というか大ざっぱでいいのよ
迷子になったか心配になったら近くのコンビニで地図を立ち読みする方法を推奨する
もちろんある程度通過した地形を記憶しておく必要があるけど
というか大ざっぱでいいのよ
迷子になったか心配になったら近くのコンビニで地図を立ち読みする方法を推奨する
もちろんある程度通過した地形を記憶しておく必要があるけど
スマホでナビ使えばいいじゃん
影の伸びている方向がおおよそ南。
太陽の向きと腕時計の長針と短針の
>>756
懐かしい！最近の人は知らんでしょw
懐かしい！最近の人は知らんでしょw
腕時計に方位計測機能があるから便利
北から南に進行してる時以外は勘でどうにかする
金田一のバイクはサークルK
>>763
素人にいきなり星は無理だろ。夜の場合は
三日月の両端を結んだ直線が地平線と交わる所、が北半球ではおよそ南
あるいは風向き、大まかに昼は海から山、夜は山から海
に吹くことが多い
建造物の慣習も使える
窓→南向きに大きく作られることが多い
住宅の１階に小さめのスリガラス→たぶん北側で便所か風呂
住宅の庭→南や東向きが多い
集合住宅のベランダ→日当たりの良い南向きが多い。北はありえない
集合住宅の玄関→ベランダの逆、つまり北向きの可能性が高い
神社の鳥居など宗教的な物→東や南が多い
まぁ方向音痴はどの方向にどれだけ移動したか脳内で積算するのが苦手だから
方角を知ってもあまり意味無いが
素人にいきなり星は無理だろ。夜の場合は
三日月の両端を結んだ直線が地平線と交わる所、が北半球ではおよそ南
あるいは風向き、大まかに昼は海から山、夜は山から海
に吹くことが多い
建造物の慣習も使える
窓→南向きに大きく作られることが多い
住宅の１階に小さめのスリガラス→たぶん北側で便所か風呂
住宅の庭→南や東向きが多い
集合住宅のベランダ→日当たりの良い南向きが多い。北はありえない
集合住宅の玄関→ベランダの逆、つまり北向きの可能性が高い
神社の鳥居など宗教的な物→東や南が多い
まぁ方向音痴はどの方向にどれだけ移動したか脳内で積算するのが苦手だから
方角を知ってもあまり意味無いが
>>747
俺も根っからの方向音痴で何をどうしても治らないが
目標物からの帰り方を何度も覚える。
俺の場合は東京タワーとサンシャインビルと新宿ビル群からの
帰り方を16歳から1年間かけて17歳で完全マスターした。
その後は帰りたくなったら周囲を見て、その3箇所のどこかを見つけ
そこに向かって走ってから帰る。
ポコペン回帰法という作戦だ。
今は富士山もスカイツリーもアイテムに入ったので晴れていれば最強
最寄りの高速道インターからの帰り方を1つ覚えておいて
どこにいてもミドリの高速道案内を見つけるまで徘徊し
見つかったら何かに乗って周遊して変えるのも策だが、方向を逆に
乗ると最悪
俺も根っからの方向音痴で何をどうしても治らないが
目標物からの帰り方を何度も覚える。
俺の場合は東京タワーとサンシャインビルと新宿ビル群からの
帰り方を16歳から1年間かけて17歳で完全マスターした。
その後は帰りたくなったら周囲を見て、その3箇所のどこかを見つけ
そこに向かって走ってから帰る。
ポコペン回帰法という作戦だ。
今は富士山もスカイツリーもアイテムに入ったので晴れていれば最強
最寄りの高速道インターからの帰り方を1つ覚えておいて
どこにいてもミドリの高速道案内を見つけるまで徘徊し
見つかったら何かに乗って周遊して変えるのも策だが、方向を逆に
乗ると最悪
全俺調べでは方向音痴は地図を進行方向にあわせて回転するタイプ
方向音痴はなかなか直らんから知識でカバーするのが良い
使う通りの名前と行き先、
道路標識の地名と所在地をだいたい暗記しとけば何とかなる
方向音痴はなかなか直らんから知識でカバーするのが良い
使う通りの名前と行き先、
道路標識の地名と所在地をだいたい暗記しとけば何とかなる
>>767
帰りは尺の都合で即戻ってくるんですね
帰りは尺の都合で即戻ってくるんですね
デッカイコアもろて
本気ワープでもしたんじゃね？
本気ワープでもしたんじゃね？
大量のレスをどうも有り難うございます。
太陽には何度も助けられていますが、太陽が見えない時と正午は困ってしまいます。
ナビは付けるともっと方向音痴が加速するんです。バイク乗るようになってナビ使わなくなったんですが、
以前よりは標識とかを参考に目的地に行けるようになりました。でも未だに街中は苦手。
東西南北さえ把握出来ればどうにかなるレベルなのでコンパスはいいですね！
ただ、もうちょっとカッコイイデザインの物はないのかなと思ってしまいます。
太陽には何度も助けられていますが、太陽が見えない時と正午は困ってしまいます。
ナビは付けるともっと方向音痴が加速するんです。バイク乗るようになってナビ使わなくなったんですが、
以前よりは標識とかを参考に目的地に行けるようになりました。でも未だに街中は苦手。
東西南北さえ把握出来ればどうにかなるレベルなのでコンパスはいいですね！
ただ、もうちょっとカッコイイデザインの物はないのかなと思ってしまいます。
スマホないのかよ
772 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 18:53:57.31 ID:8n5KCkmy
頭金なしでバイクを購入しようとすると、
嫌な顔されますか？
嫌な顔されますか？
されたらどうなるかを考えてから書き込んでください
>>772
むしろローンの方が店は喜ぶよ
むしろローンの方が店は喜ぶよ
776 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 19:28:29.45 ID:DwzVru12
777 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 19:29:28.39 ID:8n5KCkmy
>>774
現金一括の方が喜ぶのでは？
現金一括の方が喜ぶのでは？
>>776
嘘だろ？せいぜい6,7年ぐらいじゃないか？
嘘だろ？せいぜい6,7年ぐらいじゃないか？
>>777
ローン会社からバックが貰える
ローン審査さえ通れば間違いなく店にお金が入る 現金一括で払うって言ってたけどちょっと納車待ってとかの事故はないし
最近聞いた話しだと300万の車購入でローン組んでくれるなら5万値引きます なんて話しもある バックが5万以上あるって事だよ
ローン会社からバックが貰える
ローン審査さえ通れば間違いなく店にお金が入る 現金一括で払うって言ってたけどちょっと納車待ってとかの事故はないし
最近聞いた話しだと300万の車購入でローン組んでくれるなら5万値引きます なんて話しもある バックが5万以上あるって事だよ
781 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 19:47:30.15 ID:fpQw+D3q
第60話 1998年8月24日 「墓場島殺人事件」ファイル1
15年前だな
15年前だな
まあ、21世紀になった2001年が
なんと12年も前だという信じられない状況だからな・・・
なんと12年も前だという信じられない状況だからな・・・
783 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 20:13:14.65 ID:TNGzR+f5
>756>757
オリエンテーリングの基本知識
短針を太陽に向けると短針と時計の文字盤の12時迄の間の中央が南になる
オリエンテーリングの基本知識
短針を太陽に向けると短針と時計の文字盤の12時迄の間の中央が南になる
ボーイスカウト乙w
785 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 21:13:51.53 ID:DwzVru12
で、それはともかくだ
どうしたら方向音痴が治るのかというのが本題
どうしたら方向音痴が治るのかというのが本題
>>785
頭の中に地図を描けるかどうかじゃね
頭の中に地図を描けるかどうかじゃね
実際に地形と想像との差異もそうだけどチェックポイントを作れるかどうかかねえ
それよりどこからが方向音痴かがわからん
間違ってる気はするけど大体どこ走ってるか想像できるのは音痴に入りますか？
それよりどこからが方向音痴かがわからん
間違ってる気はするけど大体どこ走ってるか想像できるのは音痴に入りますか？
迷った時にこっちかな？って行きたい方向の真逆に進む奴は方向音痴じゃないと思う。それは頭に描いた地図が間違えてただけ、間違いは誰でもある。
方向音痴はその自己判断すら出来ない奴のこと
方向音痴はその自己判断すら出来ない奴のこと
790 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 23:16:28.11 ID:8n5KCkmy
4輪のオイルと二輪のオイルって別物？
うん
792 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 23:20:29.09 ID:nbGr1m/E
俺のプロトレック(方位計はついてないやつ)が今日壊れたんだが、
変わりの時計で良いのが無いかな？
丈夫で防水に加えて、何か特別な機能が付いてると良いんだが。
今のところ、GPS付きの奴(ガーミンとか)が気になってるんだけど、電池持ちとかでまだ発展途上な感じがするんで。
その他みんなはどんな時計はめてる？
変わりの時計で良いのが無いかな？
丈夫で防水に加えて、何か特別な機能が付いてると良いんだが。
今のところ、GPS付きの奴(ガーミンとか)が気になってるんだけど、電池持ちとかでまだ発展途上な感じがするんで。
その他みんなはどんな時計はめてる？
>>790
二輪のエンジンオイルは、四輪の要素に含まれない
「ミッション」と「湿式クラッチ」があります。
ミッションは極圧潤滑、クラッチは滑らない事が要求されるので
それに最適化されたのが二輪用オイルです。
二輪のエンジンオイルは、四輪の要素に含まれない
「ミッション」と「湿式クラッチ」があります。
ミッションは極圧潤滑、クラッチは滑らない事が要求されるので
それに最適化されたのが二輪用オイルです。
794 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 23:36:44.84 ID:8n5KCkmy
>>794
故障までいくかは知らんがクラッチが滑る
故障までいくかは知らんがクラッチが滑る
滑る「場合がある」だけ
すべての四輪用オイルが滑るわけじゃない
すべての四輪用オイルが滑るわけじゃない
エンジンオイルがミッションオイルをかねてない今主流のバイクは無視ですか？
798 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 07:54:20.48 ID:2P1lDh9y
え？
ハーレーしか眼中に無い人ですか
>>797
それ何て車種だよ
それ何て車種だよ
ﾏｼﾞﾚｽ連続か
おしっこしたいのが急にひっこむ時があるのはなんでだろうな
どういう現象が体内で起こっているのだろう
どういう現象が体内で起こっているのだろう
805 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/07/09(火) 14:38:27.48 ID:kYKn9V8e
>>804
不安障害だよ
不安障害だよ
いや、うんこさんの場合は直腸からちょっと奥に引っ込んだりできるけど
おしっこの場合は引っ込むとこないじゃない？
なんで尿意がおさまったりするのかな？
おしっこの場合は引っ込むとこないじゃない？
なんで尿意がおさまったりするのかな？
808 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 00:08:25.03 ID:llewC+Nf
809 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 01:13:41.25 ID:3DRdFR37
近所のバイク屋に原二のタイヤ交換してもらいにいったんだが
ノーブランドの国産タイヤ一本９０００円って適性ですか？
工賃抜きです
ノーブランドの国産タイヤ一本９０００円って適性ですか？
工賃抜きです
>>809
ノーブランドと言われても何の事やら
あと原付2種と言われてもピンキリだから何とも言えん
スクーターなら俺だったら前後で9000円程度まで
MTスポーツなら前後で3万くらいでもありうるだろうし
ノーブランドと言われても何の事やら
あと原付2種と言われてもピンキリだから何とも言えん
スクーターなら俺だったら前後で9000円程度まで
MTスポーツなら前後で3万くらいでもありうるだろうし
811 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 03:14:45.27 ID:3DRdFR37
メーカーにわざわざ電話して聞いたん？
ヒマなんだね
ヒマなんだね
>>811
高い
高い
814 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 05:51:41.27 ID:XVEcwqHp
タイヤが“どこのメーカーなのか”聞いたって書いてあるのだ
ま
ぬ
け
ま
ぬ
け
スクーターのタイヤ交換は後輪はちょっと高かったりする
一般的な10インチ12インチタイヤは4000円～5000円くらいで
工賃がちょっと高かったりする
ウエイトやベルトは純正、中華と選べる店もある
工賃は地域によって様々
何店舗か回ってみては？
一般的な10インチ12インチタイヤは4000円～5000円くらいで
工賃がちょっと高かったりする
ウエイトやベルトは純正、中華と選べる店もある
工賃は地域によって様々
何店舗か回ってみては？
816 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 05:57:09.08 ID:jPRASVG7
812以外は確かに親切な人ばかりのスレだ。
認証工場は、リコール出てる中古バイクは対策して売らないと
認証取り消されるってマジですか？
認証取り消されるってマジですか？
>>812が恥ずかし過ぎる
>>818
落ち込むな、誰にでもミスはあるw
落ち込むな、誰にでもミスはあるw
助詞の使い方での意味の変化に気づかないのは、語学学習の初期段階ではよくある事なので気にせず日本語学習を続けましょう
何か競技をやってる訳でもなく「自分は公道で大型の性能を限界まで引き出せる、出せない奴は下手くそﾄﾞﾔｧ」とか言っちゃうバカ多いけど、あいつらって実際はどんくらいのテクなの？
あなたが何処の誰であいつらが何処の誰かを公表して下さい
そんなの人によるとしか
口調だけなら、あいつらって人達と、質問者の頭は同じレベルな感じぐらいしかわからん
口調だけなら、あいつらって人達と、質問者の頭は同じレベルな感じぐらいしかわからん
お腹周りのニクを短期間でお金をかけずに落とすにはどんな方法が効果的ですか？
ﾄﾞﾔ顔で公言しちゃうあたりでお脳の程度は知れるが
勘違いかハッタリか本当に上手いのかは人によるとしか
本当に上手い奴なんて漫画の悪役ぐらいしか想像つかないけど
で>>821の身近にそんな不快なアホがいるわけだ
類は友を呼ぶってことだな
勘違いかハッタリか本当に上手いのかは人によるとしか
本当に上手い奴なんて漫画の悪役ぐらいしか想像つかないけど
で>>821の身近にそんな不快なアホがいるわけだ
類は友を呼ぶってことだな
>>824
包丁で削れ
包丁で削れ
>>824 少食にして走る。ただし、最低限の食事を取らないと金が掛かることになる。
>>824
息を吐く（三木式）
息を吐く（三木式）
どこでも市営プールとか家族と小学生でてんこ盛りだろ
誰にも邪魔されないで２５ｍ泳ぐのも困難なレベル
静かとか何処の話だよ
誰にも邪魔されないで２５ｍ泳ぐのも困難なレベル
静かとか何処の話だよ
>>831
夏休みに入るまでの平日
夏休みに入るまでの平日
>>831
水中ウォーキング効果あるらしいよ
水中ウォーキング効果あるらしいよ
834 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 15:21:52.59 ID:U65EGNIG
逆だろ
夏休み中なら無防備な小学生が間近で見られるんだぜ
夏休み中なら無防備な小学生が間近で見られるんだぜ
>829
フーフー吹くなら・・・ このおれのためにファンファーレでも
吹いているのが似あっているぞッ！
フーフー吹くなら・・・ このおれのためにファンファーレでも
吹いているのが似あっているぞッ！
>>814
我ながらマヌケすぎて吹いたｗｗｗｗｗ
我ながらマヌケすぎて吹いたｗｗｗｗｗ
838 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 19:58:15.49 ID:9URdCr4q
ところで
冷凍庫に缶コーラを入れておいたら爆発したんだが
どうしてコーラを冷やして爆発するのか、よう分からん
温めるならともかく、冷やして爆発ってどういう原理だろうか
もちろん中身が噴出して大惨事だ
片付けてくる間に回答たのむ
冷凍庫に缶コーラを入れておいたら爆発したんだが
どうしてコーラを冷やして爆発するのか、よう分からん
温めるならともかく、冷やして爆発ってどういう原理だろうか
もちろん中身が噴出して大惨事だ
片付けてくる間に回答たのむ
841 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 20:22:04.78 ID:U65EGNIG
水が凍る時に不純物を締め出しつつ膨張するからコーラの中の炭酸がみんな弾き出されて内圧が限界まで上がったんだろう
842 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 21:52:50.95 ID:jPRASVG7
馬鹿の巣窟スレ。
自己紹介乙
844 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 22:35:08.50 ID:U65EGNIG
ちなみに過冷却で一気に凍らせると膨張もせず、炭酸混じりのシャーベットが出来るんですよ
824だけど さすが親切スレだわ ありがとう プールは怪しいし 社畜なんで土方はムリなんで走ってみるわ
>>847
腹筋て速効性あるんだ？なるほど㌧
腹筋て速効性あるんだ？なるほど㌧
TV見る時に寝転んで足上げて見る、首上げて見るのもいいぞ
>>845
鍋に炭酸あけて80度ぐらいまで温めてからよく冷やして飲んでみろバカ
鍋に炭酸あけて80度ぐらいまで温めてからよく冷やして飲んでみろバカ
空4FCR夏向けセッティング後、エンブレ時少しアフターファイヤでる状態で使用。気がつくと急加速時にピーと異高音が発生。抜け悪にしても発生。停車時に吹かした場合は発生無。加速自体は好調。エンジントラブルかの確認方法有りませんでしょうか?
フルノーマルに戻せば
エンジンが壊れたかどうかぐらいはわかるんじゃないの
エンジンが壊れたかどうかぐらいはわかるんじゃないの
>>838
マジレスすれば水の体積は気体＞固体＞液体なので、
冷凍する事により液体から固体になるので体積が増えて破裂する
>>851
溶けやすいのは温度がある程度高い方が溶けやすいよ
ただし、温度が上がると炭酸の体積が増えるから圧力は上がるけど
マジレスすれば水の体積は気体＞固体＞液体なので、
冷凍する事により液体から固体になるので体積が増えて破裂する
>>851
溶けやすいのは温度がある程度高い方が溶けやすいよ
ただし、温度が上がると炭酸の体積が増えるから圧力は上がるけど
>>855 ﾏｼﾞﾚｽしてやれよ
三重～大阪の辺りで、夜間から利用可能なキャンプ場はありますか？
月末の土日で九州からフェリーで鈴鹿8耐観戦に行くのですが、帰りのフェリーを月曜にしようと思っています
（日曜のフェリーだと8耐が3時間くらいしか観れないので）
表彰式後に移動して1泊したいです。 20時～21時くらいだと思います。
土曜日の宿泊は「逆バンクde8耐CAMP ttp://hamaguchi-camp.com/」に申し込んでいます。
よろしくお願いします。
月末の土日で九州からフェリーで鈴鹿8耐観戦に行くのですが、帰りのフェリーを月曜にしようと思っています
（日曜のフェリーだと8耐が3時間くらいしか観れないので）
表彰式後に移動して1泊したいです。 20時～21時くらいだと思います。
土曜日の宿泊は「逆バンクde8耐CAMP ttp://hamaguchi-camp.com/」に申し込んでいます。
よろしくお願いします。
>>845
沸騰する時なんでグツグツ泡がでるのか考えろw
沸騰する時なんでグツグツ泡がでるのか考えろw
外国の歌ですが題名が知りたいです
結構有名だと思います
静かからwithoutyou見たいな感じになります
あわなげらふぉーれいちゅー
から激しく
あーわなれ、あーわなれ、あわなれー
よろしくお願いします。
結構有名だと思います
静かからwithoutyou見たいな感じになります
あわなげらふぉーれいちゅー
から激しく
あーわなれ、あーわなれ、あわなれー
よろしくお願いします。
エンジンコールド始動直後は、空燃比がバラバラですか？
>>851
炭酸が水に溶けてるのは密閉され加圧されてるから
炭酸が水に溶けてるのは密閉され加圧されてるから
わかったから>>845の訂正はよ
>>866
おまえウザいな
おまえウザいな
気体の水に対する溶解度
http://www.rikanenpyo.jp/kaisetsu/buka/img/buka_012_2.jpg
http://www.rikanenpyo.jp/kaisetsu/buka/buka_012.html
これでこの話は終わり
http://www.rikanenpyo.jp/kaisetsu/buka/img/buka_012_2.jpg
http://www.rikanenpyo.jp/kaisetsu/buka/buka_012.html
これでこの話は終わり
ID:pKQM6B0Vは期待はずれ
バイク板には書き込めるのに他の板はアク禁・・・こんなことあるのか
クッキー食べたか?
花園規制じゃない？
変なとこ行ってないのにな
自転車板ファッション靴板どこも書き込めない
自転車板ファッション靴板どこも書き込めない
XJR1200ってトルク凄いですか？
>>875
せめて比較対象くらい書いてよ
せめて比較対象くらい書いてよ
旧型ハリアー（4WD自動車）に乗ってます。
ハンドルを少し右に右に切りながらでないと真っ直ぐ進みません。
手を離すと徐々に左に行きます。
暫く乗っておらず、GSでタイヤを全交換してから乗ったところそのような症状に気づきました。
質問は、タイヤ交換の際に歪んだのか、それとも元々か。
タイヤ交換してからタイヤの片磨耗がないため道路の傾斜による傾きなのか。
どれか教えていただけるとありがたいです。
近々車検があるのですが、出費をおさえたいので調整の必要がない限り言わないで言おうと思います。ブレーキ清掃はしてもらいます。
長文失礼しました。
ハンドルを少し右に右に切りながらでないと真っ直ぐ進みません。
手を離すと徐々に左に行きます。
暫く乗っておらず、GSでタイヤを全交換してから乗ったところそのような症状に気づきました。
質問は、タイヤ交換の際に歪んだのか、それとも元々か。
タイヤ交換してからタイヤの片磨耗がないため道路の傾斜による傾きなのか。
どれか教えていただけるとありがたいです。
近々車検があるのですが、出費をおさえたいので調整の必要がない限り言わないで言おうと思います。ブレーキ清掃はしてもらいます。
長文失礼しました。
アライメント調整しても駄目だったら諦めましょう
ジャッキアップ、フロント両タイヤ外す、左右交換付け直し。
右に行く・・店に相談、左にいく・・・おなじく相談、直った・・・そのまま乗る。
右に行く・・店に相談、左にいく・・・おなじく相談、直った・・・そのまま乗る。
デフが物故われてんじゃね
>>880
サイドスリップが規定値以上だと車検落ちるから、ディーラーなら基本料金でアライメント調整してくれるんじゃないかな。
サイドスリップが規定値以上だと車検落ちるから、ディーラーなら基本料金でアライメント調整してくれるんじゃないかな。
883 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 20:48:57.23 ID:9NYO0APk
>>875
同じような排気量のバンディット1250Sと比較すると
XJR1200 バンディット1250S （ABS）
車両重量 255kg 252kg
最高出力 98PS/8000rpm 100PS/7500rpm
最大トルク 9.3kgf・m/6000rpm 10.9kgf・m/3500rpm
パワー
ウエイト 2.60kg/8000rpm 2.52kg/7500rpm
レシオ
（タンデム時 3.21kg/8000rpm 3.12kg/7500rpm） ※タンデマーの体重60kgと仮定
トルク
ウエイト 27.41kg/6000rpm 23.11kg/3500rpm
レシオ
（タンデム時 33.87kg/6000rpm 28.62kg/3500rpm） ※タンデマーの体重60kgと仮定
XJRあんまり大したことない。
バンディットの方がより低い回転数でトルクが出てるので
低速では特に差が大きい
同じような排気量のバンディット1250Sと比較すると
XJR1200 バンディット1250S （ABS）
車両重量 255kg 252kg
最高出力 98PS/8000rpm 100PS/7500rpm
最大トルク 9.3kgf・m/6000rpm 10.9kgf・m/3500rpm
パワー
ウエイト 2.60kg/8000rpm 2.52kg/7500rpm
レシオ
（タンデム時 3.21kg/8000rpm 3.12kg/7500rpm） ※タンデマーの体重60kgと仮定
トルク
ウエイト 27.41kg/6000rpm 23.11kg/3500rpm
レシオ
（タンデム時 33.87kg/6000rpm 28.62kg/3500rpm） ※タンデマーの体重60kgと仮定
XJRあんまり大したことない。
バンディットの方がより低い回転数でトルクが出てるので
低速では特に差が大きい
884 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 20:49:47.12 ID:9xf2yagE
>>875
CB1300 ＞ バンディット1250 ≒ XJR1300 ＞＞＞＞＞ XJR1200
CB1300 ＞ バンディット1250 ≒ XJR1300 ＞＞＞＞＞ XJR1200
>>880
アライメント調整はトーインだけで済めばいいけどその他まで直すとなるとちょっと面倒。
なので金額は三千円から五万円と言っておきます。
この手の調整修正ってノウハウものなのできちんと直せるトコでやろうね。
アライメント調整はトーインだけで済めばいいけどその他まで直すとなるとちょっと面倒。
なので金額は三千円から五万円と言っておきます。
この手の調整修正ってノウハウものなのできちんと直せるトコでやろうね。
>>881
そんなもんがあったのかと。
とりあえず簡単なとこから探っていきます。
>>882
規定値がわからないですけど、そんなに酷くない気もするしあっさり通ったりすると・・・
とりあえず車検でいうことにします。
>>885
幅ありますね。安くすめばいいですけど。
一応そのメーカーのディーラーで受けるので大丈夫だと思います。
みなさんありがとうございました。
そんなもんがあったのかと。
とりあえず簡単なとこから探っていきます。
>>882
規定値がわからないですけど、そんなに酷くない気もするしあっさり通ったりすると・・・
とりあえず車検でいうことにします。
>>885
幅ありますね。安くすめばいいですけど。
一応そのメーカーのディーラーで受けるので大丈夫だと思います。
みなさんありがとうございました。
4輪アライメントテスター掛けたら
数万行くと思うし
トーだけなら数千円じゃね？
数万行くと思うし
トーだけなら数千円じゃね？
よくツーリングを企画するときにグーグルマップ使うんですが、ストリートビューはいつでも見れるのに
ストリートビューが無い地点でも投稿者による写真が見れる地図上のポチポチ？みたいなものは見れないときがあります。
あれを楽しみに地図を見てるのですが、設定とかがあるのでしょうか？
ストリートビューが無い地点でも投稿者による写真が見れる地図上のポチポチ？みたいなものは見れないときがあります。
あれを楽しみに地図を見てるのですが、設定とかがあるのでしょうか？
>>877
まず、タイヤ銘柄＆サイズが左右で同一かチェック。
そして、空気圧をチェック。
タイヤ交換直後にハンドルを切らないと直進しないという事は
左右タイヤの差が出ているというのが一番クサイ。
その症状で、アライメントによって最も影響するのがキャンバ角。
しかしタイヤ交換ていどでズレ津＾るとは考えにくい。
最高のオチ：普通の道は排水のためカマボコ状なので、勝手に左側に流れていく…
まず、タイヤ銘柄＆サイズが左右で同一かチェック。
そして、空気圧をチェック。
タイヤ交換直後にハンドルを切らないと直進しないという事は
左右タイヤの差が出ているというのが一番クサイ。
その症状で、アライメントによって最も影響するのがキャンバ角。
しかしタイヤ交換ていどでズレ津＾るとは考えにくい。
最高のオチ：普通の道は排水のためカマボコ状なので、勝手に左側に流れていく…
890 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 21:54:43.80 ID:bZ9N6kRe
プロリンクとかユニトラックとかのリンク式サスペンションの仕組みが、文章で説明されてもさぱーりわからないんですが、
動画やアニメなんかで説明してくれるサイトはないでしょうか？
イメージとしては、2ストローク機関のwikiみたいな感じで↓
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/ファイル:Two-Stroke_Engine.gif
動画やアニメなんかで説明してくれるサイトはないでしょうか？
イメージとしては、2ストローク機関のwikiみたいな感じで↓
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/ファイル:Two-Stroke_Engine.gif
親切なのはありがたいけど、上でわかったっていってるのにまた説明してくれるのは何？
あとちゃんと質問文読んで頂きたいな。
あとちゃんと質問文読んで頂きたいな。
質問文で道路の傾斜による傾きなのか。
って書いてるのに。。。
全レスが必死っぽいならこのあとは控えます
って書いてるのに。。。
全レスが必死っぽいならこのあとは控えます
テンプレに
>質問や回答にいちいち文句付けない！
って書いてるのに。。。
>質問や回答にいちいち文句付けない！
って書いてるのに。。。
ガスコンロを買ったのですがどうやら奥側へ傾いています。
一般的にガスコンロの水平を出すためのスペーサーとして使われる物は何ですか？
またはおすすめの水平の出し方はありますか？
一般的にガスコンロの水平を出すためのスペーサーとして使われる物は何ですか？
またはおすすめの水平の出し方はありますか？
898 ：７７４ＲＲ：2013/07/12(金) 00:36:13.75 ID:EmbyGVR3
安物ジェットヘルメットのシールドが傷だらけで何とかしたいんだが
現状、小キズが無数にあり、深いキズも少なくなく
買い換えようにも、売っていたホームセンターに替えのシールドが売ってなく
通販で取り寄せると、決済手数料や送料などを含めると
ヘルメットごと新品が買えそうな値段に。
紙やすりや耐水サンドペーパーは番手いろいろ手元にあるんだけど
削って磨いてキズを消そうと試みてもいいだろうか？
完璧にキレイにならなくてもいい、現状よりマシになればいいかなって思ってるんだが
シールドのキズを耐水ペーパーなどで磨いた人がいたら経験を教えてほしい
現状、小キズが無数にあり、深いキズも少なくなく
買い換えようにも、売っていたホームセンターに替えのシールドが売ってなく
通販で取り寄せると、決済手数料や送料などを含めると
ヘルメットごと新品が買えそうな値段に。
紙やすりや耐水サンドペーパーは番手いろいろ手元にあるんだけど
削って磨いてキズを消そうと試みてもいいだろうか？
完璧にキレイにならなくてもいい、現状よりマシになればいいかなって思ってるんだが
シールドのキズを耐水ペーパーなどで磨いた人がいたら経験を教えてほしい
899 ：７７４ＲＲ：2013/07/12(金) 00:39:04.01 ID:p7uInetF
>>898
落とした時についたような深い傷だらけで
現状よりマシになればいい程度であれば、挑戦してみる価値はある。
ただし、鏡面に仕上げるぐらいの勢いで磨かないと
夜間の対向車線からのヘッドライトが細かい傷に乱反射して視界が悪くなって危ないぞ
落とした時についたような深い傷だらけで
現状よりマシになればいい程度であれば、挑戦してみる価値はある。
ただし、鏡面に仕上げるぐらいの勢いで磨かないと
夜間の対向車線からのヘッドライトが細かい傷に乱反射して視界が悪くなって危ないぞ
900 ：７７４ＲＲ：2013/07/12(金) 00:41:01.90 ID:p7uInetF
あと、耐水ペーパーだけじゃなくてコンパウンドが必要。
ピカールか、ダイソーで売ってる210円のやつでいい
ピカールか、ダイソーで売ってる210円のやつでいい
>>898
質問の回答からは完全にハズれるが、俺としては素直にメットを買い換えるのを薦めたい。
磨いたりしての解決方法も悪くはないが、>>899も書いてる通り夜間の視界が悪くなって
事故でも起こしたら代償は高くつく。
安物ジェットヘルって事はホムセンのメットか？だったら大した値段じゃないんだし、なお
さら買い替えを薦める。この際だからちゃんとしたメットに買い換えるのもアリ。
質問の回答からは完全にハズれるが、俺としては素直にメットを買い換えるのを薦めたい。
磨いたりしての解決方法も悪くはないが、>>899も書いてる通り夜間の視界が悪くなって
事故でも起こしたら代償は高くつく。
安物ジェットヘルって事はホムセンのメットか？だったら大した値段じゃないんだし、なお
さら買い替えを薦める。この際だからちゃんとしたメットに買い換えるのもアリ。
>>898
いっそ、シールド外してサバゲ用のゴーグル着用とか
いっそ、シールド外してサバゲ用のゴーグル着用とか
オレも原付用のドンキジェットのシールドに傷いってもうて すんごい気になるし夏用にメインで使えるちゃんとしたの買うたわ フルフェさんごめんくさい
コンパウンドで磨くより、プレクサスみたいなのでキレイにした方が、なんぼかマシだと思うが
それか傷消しコンパウンドとか傷消しを売りにしたコーティング剤使うかだな
透かして見るシールドとかスクリーンは何ぼ磨いても駄目と思うが。
大きな傷は消えるかもだが、完全な平面が出ないからイマイチな感じになる。
大きな傷は消えるかもだが、完全な平面が出ないからイマイチな感じになる。
フォークオイル交換しようと思うんですが
ヤマハのオイル缶１Lに対し使うのは200mmL程度でだいぶ余るんですが
開封したオイルって何年も持ちます？
なんか有効な使い道ないもんでしょうか
贅沢にブラッシングに使うぐらいしか浮かばないのですが
ヤマハのオイル缶１Lに対し使うのは200mmL程度でだいぶ余るんですが
開封したオイルって何年も持ちます？
なんか有効な使い道ないもんでしょうか
贅沢にブラッシングに使うぐらいしか浮かばないのですが
>>857分かる方いらっしゃいませんか？
キャンプスレとか地域スレの方がいいのかな。
キャンプスレとか地域スレの方がいいのかな。
それはあかんわ手抜きだわ
915 ：７７４ＲＲ：2013/07/12(金) 16:20:44.72 ID:jbGYYnRG
>>907と同じ様な質問になります
まちがってＭｎｏｔａｒｏでフォークオイルelfの20Ｗ買ってしまい硬すぎかと思います
有効利用ありますか？
500ｍＬです
バイクはｃｂｘ250ｒｓで片方200ｍＬです
家の中よく探したら15ｗ出てきました、ちょっと古い7年前くらい
20ｗはエンジンオイルにブレンドしてもいいか？
チェーンオイルとして使うか？
悩んでます
まちがってＭｎｏｔａｒｏでフォークオイルelfの20Ｗ買ってしまい硬すぎかと思います
有効利用ありますか？
500ｍＬです
バイクはｃｂｘ250ｒｓで片方200ｍＬです
家の中よく探したら15ｗ出てきました、ちょっと古い7年前くらい
20ｗはエンジンオイルにブレンドしてもいいか？
チェーンオイルとして使うか？
悩んでます
パンク修理財って効果ありますか？
スプレータイプです。
スプレータイプです。
>>917
修理剤な（スプレータイプというのも違和感あるが）。
チューブレスでもチューブでも、穴が大きくなければ大丈夫。
あまりに大きな穴が開いてるとかチューブが避けてるとかなると無理。
お守りとして持っておくのはアリ。
修理剤な（スプレータイプというのも違和感あるが）。
チューブレスでもチューブでも、穴が大きくなければ大丈夫。
あまりに大きな穴が開いてるとかチューブが避けてるとかなると無理。
お守りとして持っておくのはアリ。
バイクのバッテリーを充電するための電気を発電するパーツがオルタネーターということがわかりました。
これの発電能力はどうやったらわかりますか？
ybr125です。
これの限界を超える電装系をつけるとバッテリーがあがりますよね？それを知りたいです。
ちなみに、シガソケ（筒だけのやつ）はバッ直の予定です。
これの発電能力はどうやったらわかりますか？
ybr125です。
これの限界を超える電装系をつけるとバッテリーがあがりますよね？それを知りたいです。
ちなみに、シガソケ（筒だけのやつ）はバッ直の予定です。
発電量は回転数によって異なります
>>920
テスターってもんがホムセンで1000円から10000円くらいで売ってますんで
エンジンかけた状態でバッテリー端子間の電圧でも測ってくだちい
（例に過ぎないから回転数はてきとー）4000回転くらい回した状態で
13.5Vくらい出ていれば、走行中にバッテリーが上がる事はないと思うよー
電装品とやらを付けて、12Vくらいになったりするとちょっとヤバいかもだ
テスターってもんがホムセンで1000円から10000円くらいで売ってますんで
エンジンかけた状態でバッテリー端子間の電圧でも測ってくだちい
（例に過ぎないから回転数はてきとー）4000回転くらい回した状態で
13.5Vくらい出ていれば、走行中にバッテリーが上がる事はないと思うよー
電装品とやらを付けて、12Vくらいになったりするとちょっとヤバいかもだ
スマホの電池の減りが速いので家ではいつも充電状態のまま使用してますが
こういう使い方は電池に悪いんですか？
こういう使い方は電池に悪いんですか？
>>925
超絶に悪いよ
二次電池は充放電サイクルで容量が低下していき寿命がある
コンセントを繋いでいても本体への給電は電池を通して行われ
充電しながら放電を続けている状態となり、両方行なっていることで
通常より加熱するが携帯に多く使われているリチウムイオン電池は
高温環境では劣化が促進する性質がある
超絶に悪いよ
二次電池は充放電サイクルで容量が低下していき寿命がある
コンセントを繋いでいても本体への給電は電池を通して行われ
充電しながら放電を続けている状態となり、両方行なっていることで
通常より加熱するが携帯に多く使われているリチウムイオン電池は
高温環境では劣化が促進する性質がある
私は、４月から初バイクで新車のエイプ１００に乗っているのですが、お店の方のアドバイスで初回、1000キロ、二回目から3000キロおきにオイル交換をしています。
現在、１万キロをこえているのですが、やはり3000キロでオイル交換するべきですか？
因みに、バイク屋にてオイル交換、2300円は、適正価格ですか？
現在、１万キロをこえているのですが、やはり3000キロでオイル交換するべきですか？
因みに、バイク屋にてオイル交換、2300円は、適正価格ですか？
930 ：７７４ＲＲ：2013/07/12(金) 21:24:22.45 ID:qgpXm0WT
>>929
空冷エンジン、小排気量で回し気味になりうる車格ですし、
(注：逆に大きければ大きいほど、今度は熱量の問題も多々出てくるのだが)
･･･空冷エンジンですし、3000㎞毎のエンジンオイル交換は、私もお勧めします。
かなり距離乗られるようですし。
2300円が適正かどうか、ねぇ…。
オイルのグレードもわからんし(エイプ100は900ml/回でしたっけ？)、
とりあえず私は「妥当の範囲内」と申し上げておく。
まあ、自分でやれば安く仕上げられるけど、オイル処理用パックとか、いろいろ考えだせば、
結局バイク屋に投げて、ついでに様子見てもらったほうが、初心者の頃は楽。
興味がわいたら自分でやってみればいい。
空冷エンジン、小排気量で回し気味になりうる車格ですし、
(注：逆に大きければ大きいほど、今度は熱量の問題も多々出てくるのだが)
･･･空冷エンジンですし、3000㎞毎のエンジンオイル交換は、私もお勧めします。
かなり距離乗られるようですし。
2300円が適正かどうか、ねぇ…。
オイルのグレードもわからんし(エイプ100は900ml/回でしたっけ？)、
とりあえず私は「妥当の範囲内」と申し上げておく。
まあ、自分でやれば安く仕上げられるけど、オイル処理用パックとか、いろいろ考えだせば、
結局バイク屋に投げて、ついでに様子見てもらったほうが、初心者の頃は楽。
興味がわいたら自分でやってみればいい。
なんで無理ヒザするとこけるの？
バランス崩して無理に膝擦ってる状態だから
で、なんでコケるの？
バランス崩してるから
で、なんでバランス崩すの？
>>936
膝擦るためじゃね？
膝擦るためじゃね？
なんでヒザする？
939 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 09:14:52.39 ID:5puckJhn
これが論理学です
転倒しないためにアレコレやってるのに、面白さのためには無理もする。
だから「無理」ヒザと呼ばれる…
無理ピザだと?
無理などしとらん
無理などしとらん
ポイント点火のモンキーなのですが、エンジンがかかりません。
先週はかかりました。
初爆はキック20回に一回してるようなしてないような感じです。
プラグ火花飛んでます。キャブ詰まり点検して問題なしです。キャブまでガソリン来てます。
火花が弱いからとかありえますか？あと他になにを点検すべきでしょうか、、
バッテリー死にかけですが関係ないですよね。。よろしくお願いします。
先週はかかりました。
初爆はキック20回に一回してるようなしてないような感じです。
プラグ火花飛んでます。キャブ詰まり点検して問題なしです。キャブまでガソリン来てます。
火花が弱いからとかありえますか？あと他になにを点検すべきでしょうか、、
バッテリー死にかけですが関係ないですよね。。よろしくお願いします。
ポイント自体はどうなのか と
給排気のことが書いてないけど
給排気のことが書いてないけど
944です。
テスターでポイント取り直したらかかりました！
暑くて死にそうです
大変お騒がせしました
テスターでポイント取り直したらかかりました！
暑くて死にそうです
大変お騒がせしました
おめでとう
せっかくかかったんだから生きろ
せっかくかかったんだから生きろ
ヤフオクに1円スタートで乱出してるメットがあるんだが品質的にどうなのか知ってる人いませんかー。
例
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/175156259
例
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/175156259
オクでメットを買う神経が理解できない
>>948
命を守るものに安物を探すか？
命を守るものに安物を探すか？
レスthx
>>949
最初はそう思ったんだけどね。新品ならいいかなと思ってしまったよ。
>>950
げげー。飾りにするにもつらそうな予感w
>>951
元値がそこそこなんだけど売れなかったモデルが安売りされてる的なことを期待してたw
>>949
最初はそう思ったんだけどね。新品ならいいかなと思ってしまったよ。
>>950
げげー。飾りにするにもつらそうな予感w
>>951
元値がそこそこなんだけど売れなかったモデルが安売りされてる的なことを期待してたw
>>952
ないない、youtubeの中華メットの強度チェック動画見たら絶対買わんって言い切れる
ないない、youtubeの中華メットの強度チェック動画見たら絶対買わんって言い切れる
フルフェイスだと思ってたヘルメット、トンカチでぶったたいたらジェットヘルメットの上にプラスチックをかぶせてあった。
と言う動画も見たことがある。
と言う動画も見たことがある。
955 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 20:26:48.43 ID:J0PcUWO7
チャイナは信用できない、えらい目に合わされる。
向こうの食の話聞いたらわかるだろ、なんでもアリだよ、あの国は。
向こうの食の話聞いたらわかるだろ、なんでもアリだよ、あの国は。
バッテリーは今のところ当たり続きだわ
人には勧めれんがリアローターもまあリアだからあんまわからんレベルには落ち着いてる
人には勧めれんが
人には勧めれんがリアローターもまあリアだからあんまわからんレベルには落ち着いてる
人には勧めれんが
>>956
モンキーの中華足周りセットをあんま実情を知らん時に買ったんだけど凄かった
ディスクローターは歪んでるわフォークオイル左右で
油面違うどころか片側殆ど入ってないわ
スイングアームはホイールのセンター出ないという素敵仕様
真っ直ぐ？走らせるためにチェーン引き調整したら5目盛りあるうちの1目盛り分左右でずれたｗ
ほんと中華パーツぱねぇわ
モンキーの中華足周りセットをあんま実情を知らん時に買ったんだけど凄かった
ディスクローターは歪んでるわフォークオイル左右で
油面違うどころか片側殆ど入ってないわ
スイングアームはホイールのセンター出ないという素敵仕様
真っ直ぐ？走らせるためにチェーン引き調整したら5目盛りあるうちの1目盛り分左右でずれたｗ
ほんと中華パーツぱねぇわ
>>953,954
怖いもの見たさで見たいｗ
怖いもの見たさで見たいｗ
こんばんは。ムシャクシャして衝動的に愛車を売ったことありますか？
962 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 21:42:37.48 ID:5puckJhn
>>960
ウゥ～～(ノ△・。)エック
ウゥ～～(ノ△・。)エック
>>960
なんでハンマーで叩いて真っ二つになるんだよ…
なんでハンマーで叩いて真っ二つになるんだよ…
これは酷い・・・
１２年式ninja250Rに乗っているのですが、４速６０００回転くらいでシャリシャリ音？がします（自転車のブレーキを少し擦りながら走ってるときみたいな音）
走行距離は約２５００kmです
原因はなんでしょうか
走行距離は約２５００kmです
原因はなんでしょうか
967 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 00:03:14.88 ID:UK2+XG6X
ありがとうございます
３０００kmくらいまで様子を見てみます
３０００kmくらいまで様子を見てみます
テールランプのソケットに付く
カプラー？って売ってないの？
取り敢えずパーツリストにはなかった。
カプラーもどきの根元から導線が切れてて涙目なんだけどw
ウェッジ球なんだが、平端子買ってきてつけるしかないのか？
カプラー？って売ってないの？
取り敢えずパーツリストにはなかった。
カプラーもどきの根元から導線が切れてて涙目なんだけどw
ウェッジ球なんだが、平端子買ってきてつけるしかないのか？
>>966
チェーンがシャリシャリいってるのでは
ドライブチェーンが油切れ起こしてませんか？
チェーンオイル塗ってないと純正はメッキ塗装の無いチェーンですので
すぐ錆びてきます
塗ってないのであれば、チェーンオイル塗って音が消えるか試してみる
といいかと思います
チェーンがシャリシャリいってるのでは
ドライブチェーンが油切れ起こしてませんか？
チェーンオイル塗ってないと純正はメッキ塗装の無いチェーンですので
すぐ錆びてきます
塗ってないのであれば、チェーンオイル塗って音が消えるか試してみる
といいかと思います
>>966
チェーンがシャリシャリいってるのでは
ドライブチェーンが油切れ起こしてませんか？
チェーンオイル塗ってないと純正はメッキ塗装の無いチェーンですので
すぐ錆びてきます
塗ってないのであれば、チェーンオイル塗って音が消えるか試してみる
といいかと思います
チェーンがシャリシャリいってるのでは
ドライブチェーンが油切れ起こしてませんか？
チェーンオイル塗ってないと純正はメッキ塗装の無いチェーンですので
すぐ錆びてきます
塗ってないのであれば、チェーンオイル塗って音が消えるか試してみる
といいかと思います
あれ？ 二重投稿すいません
>>969
カプラー単体でパーツとして設定していることは少ないだろうから
ハーネスとして買うしか無いですね。
配線数に見合ったカプラーを探して付けるってならそれでもいいけど
オスもメスも変えなきゃならんしどうにも面倒臭いと思ってしまう。
>>966
チェーンの張りは適正ですかね？
初期伸びと言って新品のチェーンは伸びやすいので。
弛んだチェーンがどこかに当ってシャリシャリ鳴ってる可能性もありけり。
カプラー単体でパーツとして設定していることは少ないだろうから
ハーネスとして買うしか無いですね。
配線数に見合ったカプラーを探して付けるってならそれでもいいけど
オスもメスも変えなきゃならんしどうにも面倒臭いと思ってしまう。
>>966
チェーンの張りは適正ですかね？
初期伸びと言って新品のチェーンは伸びやすいので。
弛んだチェーンがどこかに当ってシャリシャリ鳴ってる可能性もありけり。
フロントブレーキパッドが音を出していると言う可能性も。
キャリパーのシリンダーが戻りきらずにパッドの一部があたってるとか。
キャリパーのシリンダーが戻りきらずにパッドの一部があたってるとか。
配線コムで検索したら普通にあった
本当にありがとう
本当にありがとう
950 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2013/07/13(土) 19:00:25.51 ID:2EOPBk4Z
>>948
これは中国のヤフオクみたいなので出回ってるメイドインチャイナ製品
自分で買うと国際送料とかで5000円くらいいくし、まあ安いならいいかも。
>>948
これは中国のヤフオクみたいなので出回ってるメイドインチャイナ製品
自分で買うと国際送料とかで5000円くらいいくし、まあ安いならいいかも。
皆様ありがとうございます
今までチェーン清掃をしてなかったのでこの機会にやってみようと思います
生兵法ですがチェーンの可能性から潰していこうと思います
シャリシャリというよりはｼｭｯｼｭ音のほうが近いかもしれませんね
今までチェーン清掃をしてなかったのでこの機会にやってみようと思います
生兵法ですがチェーンの可能性から潰していこうと思います
シャリシャリというよりはｼｭｯｼｭ音のほうが近いかもしれませんね
オフシャのフレームは頑丈に作られてるのですか？
飛んだり跳ねたりして。
飛んだり跳ねたりして。
サスペンションも込で衝撃には強いですが剛性は低いです
もうぐにゃぐにゃです
ジャンプから着地した途端にFフォークだかフレームが折れちゃう可哀想な動画もあるな
984 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 14:55:17.84 ID:frSGQdX1
関西人が北海道に行くっていうスレの続編はありますか？
TZR250 3MAのシリンダーを再メッキをしてくれる業者ってありますか？
2stシリンダーはポートの穴の関係から、簡単にメッキできないのでしょうか
2stシリンダーはポートの穴の関係から、簡単にメッキできないのでしょうか
986 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 16:06:01.73 ID:oT3BdwHX
ふぇぇ
988 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 16:31:47.96 ID:fgphPuKh
空冷単気筒ですｃｂｘ250ｒｓ
アイドリンｇは1000ｒｐｍで安定してますが、問題なしと思っていいですか？
アイドリンｇは1000ｒｐｍで安定してますが、問題なしと思っていいですか？
チェーンが伸びたままだと、外れたりする？
>>988
昔乗ってたCB250RSは1000回転じゃ安定しなかった覚えが
昔乗ってたCB250RSは1000回転じゃ安定しなかった覚えが
キーをONにすると勝手にセルが回るんですが、どんな原因が考えられますか？
キルスイッチのONOFF、ニュートラル関係なくセルが回ります
そのままエンジンをかけるとセルは止まりますが、ウィーンと音が聞こえてます
ZRXです
キルスイッチのONOFF、ニュートラル関係なくセルが回ります
そのままエンジンをかけるとセルは止まりますが、ウィーンと音が聞こえてます
ZRXです
>>993
セルボタンからセルモーターまでの配線の短絡。
セルボタンからセルモーターまでの配線の短絡。
>>994
セルモーター用リレーがON状態で固着の可能性も。
セルモーター用リレーがON状態で固着の可能性も。
(スイッチやリレーがONになりっぱなしなのも「短絡」に含めるものとする)
>>993
原理から言ってエンジン掛かってる間もセル回ってるんじゃないの？
セルが止まると思うのはセルモーターの回転よりエンジンの回転の方が上回ってるからとか。
もしそうならセルモーター焼き付く前に直した方がいいよ。
原理から言ってエンジン掛かってる間もセル回ってるんじゃないの？
セルが止まると思うのはセルモーターの回転よりエンジンの回転の方が上回ってるからとか。
もしそうならセルモーター焼き付く前に直した方がいいよ。
ありがとうございます
明日バイク屋に持っていってみます
明日バイク屋に持っていってみます
リレーに蹴り入れとけ
1000 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 00:29:09.91 ID:IgW4jjTl
1000getしたら私が宝くじでウン億円当たる！！
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
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ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐