【Kawasaki】Z1000 Z800 Z750/S/R 39台目【水冷Z】
カワサキ輸入車代理店BRIGHT
http://www.bright.ne.jp/index.html
あっちの国のZ1000・Z750R･Z800のサイト
http://www.kawasaki.co.uk/Z1000
http://www.kawasaki.co.uk/Z750R
http://www.kawasaki.co.uk/Z800
Kawasaki Z1000 2010 PV
http://www.youtube.com/watch?v=j2fvByZOGbU
Kawasaki Z1000 (2012) インプレッション
http://www.youtube.com/watch?v=LbV2JnC0RPA
Kawasaki Z800 2013 PV
http://www.youtube.com/watch?v=yRtgOsbXTrY
前スレ
【Kawasaki】Z1000 Z800 Z750/S/R 38台目【水冷Z】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1366042231/
http://www.bright.ne.jp/index.html
あっちの国のZ1000・Z750R･Z800のサイト
http://www.kawasaki.co.uk/Z1000
http://www.kawasaki.co.uk/Z750R
http://www.kawasaki.co.uk/Z800
Kawasaki Z1000 2010 PV
http://www.youtube.com/watch?v=j2fvByZOGbU
Kawasaki Z1000 (2012) インプレッション
http://www.youtube.com/watch?v=LbV2JnC0RPA
Kawasaki Z800 2013 PV
http://www.youtube.com/watch?v=yRtgOsbXTrY
前スレ
【Kawasaki】Z1000 Z800 Z750/S/R 38台目【水冷Z】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1366042231/
|
|
|
過去スレ
【Kawasaki】Z1000 Z750 Z750S/R 32台目【水冷Z】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1328281798/
【Kawasaki】Z1000 Z750 Z750S/R 33台目【水冷Z】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1335363244/
【Kawasaki】Z1000 Z750 Z750S/R 34台目【水冷Z】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1341984192/
【Kawasaki】Z1000 Z750 Z750S/R 35台目【水冷Z】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1348348015/
【Kawasaki】Z1000 Z750 Z750S 36台目【水冷Z】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1352724321/
【Kawasaki】Z1000 Z750 Z750S/R 37台目【水冷Z】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1360720963/
【Kawasaki】Z1000 Z750 Z750S/R 32台目【水冷Z】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1328281798/
【Kawasaki】Z1000 Z750 Z750S/R 33台目【水冷Z】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1335363244/
【Kawasaki】Z1000 Z750 Z750S/R 34台目【水冷Z】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1341984192/
【Kawasaki】Z1000 Z750 Z750S/R 35台目【水冷Z】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1348348015/
【Kawasaki】Z1000 Z750 Z750S 36台目【水冷Z】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1352724321/
【Kawasaki】Z1000 Z750 Z750S/R 37台目【水冷Z】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1360720963/
>>1
分家があるのだから、しっかり誘導しろブタ野郎
分家があるのだから、しっかり誘導しろブタ野郎
>>3 分家は気にしなくていいわ糞野郎
あ 忘れた>>1乙
>>3
フランチャイズなんか知るかヴォケ！！
フランチャイズなんか知るかヴォケ！！
7 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 22:39:50.50 ID:U3ScV7Ph
てす
前スレ酷い終わり方だったな
全角君は分かりやすい
自分のバイクを好きになれないなんて可哀想だよね。
ライダーにとって1番悲しいことかもしれんよ。だから嘆いていたんだろう。
ライダーにとって1番悲しいことかもしれんよ。だから嘆いていたんだろう。
Ｄ型好きだが６Ｒの方がも～～～っと好き！！！
あ～～～・・・・まだ半年しか乗ってないのにぃぃぃぃぃぃ
もったいないよなぁ～分かってるけどなぁ～乗りたい
あ～～～・・・・まだ半年しか乗ってないのにぃぃぃぃぃぃ
もったいないよなぁ～分かってるけどなぁ～乗りたい
>>11
6Rも買えばいいじゃん。
それが無理なら売るしか無い。
そう言う気持ちになったら、もう戻れない。売るのは悪いことじゃないよ。良い玉の中古が市場に流れて、欲しい人が買ってくれる。迷わず1番好きな6Rへ！
6Rも買えばいいじゃん。
それが無理なら売るしか無い。
そう言う気持ちになったら、もう戻れない。売るのは悪いことじゃないよ。良い玉の中古が市場に流れて、欲しい人が買ってくれる。迷わず1番好きな6Rへ！
触れるな
感じろ
ああ～ん
DELKEVICとかDANMOTOのマフラー付けてる人います？
やっぱZは乗り手を選ぶんだね(笑)
雨降って乗れない・・・
雨降って乗れない・・・
この時期レインウェアくらい積んでおきたいんだけど
みなさんどうしてます？
シートバックかサイドバック検討中です
みなさんどうしてます？
シートバックかサイドバック検討中です
22 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 18:28:39.67 ID:X/1yacBJ
23 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 18:38:17.42 ID:0QBaIImg
７月納車って言われてるんだけど船はいつ着くんだ
待ちきれんｗｗｗ
待ちきれんｗｗｗ
カワサキ乗りならこれ！
http://ja.aliexpress.com/item/Hard-shell-bag-menat-KAWASAKI-kawasaki-notebook-travel-backpack/785846446.html
ってのは冗談だが、高いレインウェアなら小さいシート＆タンクバックでも入りそう
タナックスのミニフィールドシートバッグを一度利用してしまうと
お土産たっぷり入れられるし、1泊旅行もＯＫなので手放せなくなるかも
http://ja.aliexpress.com/item/Hard-shell-bag-menat-KAWASAKI-kawasaki-notebook-travel-backpack/785846446.html
ってのは冗談だが、高いレインウェアなら小さいシート＆タンクバックでも入りそう
タナックスのミニフィールドシートバッグを一度利用してしまうと
お土産たっぷり入れられるし、1泊旅行もＯＫなので手放せなくなるかも
>>23
台風で引き返したかもよw
台風で引き返したかもよw
>>22
格好悪いって…アリュラック単体むき出しで使用とかありえねーだろｗ
シートバッグ固定したままで用途に応じてタンデムシートと交換に決まってんぞ。
俺は予備シート入手して改造したけど手間を考えたら
元々幅広のアリュラック買っとけばよかったと思ってる。
D型だとシートカウルが尻すぼみすぎて
比較的固定しやすい内側がくの字になってるタイプのサイドバッグにしたけど
それでも全くカウル傷つけないでタンデムシート上を不恰好にならないように固定はできないわ
格好悪いって…アリュラック単体むき出しで使用とかありえねーだろｗ
シートバッグ固定したままで用途に応じてタンデムシートと交換に決まってんぞ。
俺は予備シート入手して改造したけど手間を考えたら
元々幅広のアリュラック買っとけばよかったと思ってる。
D型だとシートカウルが尻すぼみすぎて
比較的固定しやすい内側がくの字になってるタイプのサイドバッグにしたけど
それでも全くカウル傷つけないでタンデムシート上を不恰好にならないように固定はできないわ
30 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 23:16:37.95 ID:X/1yacBJ
Z1000は乗り手を選ぶんだよ（ｷﾘｯ
久々に良いレスきたわ
久々に良いレスきたわ
33 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 14:08:32.45 ID:9ZqnTc6q
お前等またしょうもないことで...。
沸点低すぎだわ。
沸点低すぎだわ。
Ｄ型だけど俺もサイドバッグ使ってるが取り付け面倒なんだな
アリュラクみたがこれに箱のベースつけて更にＧＩＶＩとかの
箱つけるでいいんだよな？
アリュラクみたがこれに箱のベースつけて更にＧＩＶＩとかの
箱つけるでいいんだよな？
35 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 00:17:47.15 ID:64Etd8Wu
D型乗りのﾆﾝｼﾞｬに対する嫉妬は異常だなｗ
>>35
正直見た目が好みじゃない
足回りはZのが上だし給油＝休憩タイムだから航続距離も気にならない
高速の走行風も社外スクリーンでしんどくない程度に防げてるから長時間走行でも別に苦じゃない
っていうかフルカウルは熱風が足に直撃するから今更あんまり乗りたくない
というわけで特に嫉妬する要素が無い
むしろニンジャが人気でて専用パーツどんどん出てくれるから
ベース一緒なだけパーツ流用しやすくてありがたい
正直見た目が好みじゃない
足回りはZのが上だし給油＝休憩タイムだから航続距離も気にならない
高速の走行風も社外スクリーンでしんどくない程度に防げてるから長時間走行でも別に苦じゃない
っていうかフルカウルは熱風が足に直撃するから今更あんまり乗りたくない
というわけで特に嫉妬する要素が無い
むしろニンジャが人気でて専用パーツどんどん出てくれるから
ベース一緒なだけパーツ流用しやすくてありがたい
熱風が足元から来るの嫌って言うのすごくわかる
冬は助かるんだけどね
ZZR→D型の経歴だけど、体感5度は違う気がする。
ZZR→D型の経歴だけど、体感5度は違う気がする。
冬場乗らない訳ではないけどちょっと足元に熱風来ようが
あんま関係ないな 手が寒すぎ
ニン1000に嫉妬とかありえないなあカッコが違いすぎ
あんま関係ないな 手が寒すぎ
ニン1000に嫉妬とかありえないなあカッコが違いすぎ
800乗りだけど、今年の冬こそハンカバ付けるつもり。グリップヒーターオンリーとハンカバオンリーってどっちが勝つ？
41 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 21:08:01.86 ID:64Etd8Wu
ハンカバオンリー＞＞＞＞＞グリップヒーター
ソースは俺の嫁の兄の義理の弟
ソースは俺の嫁の兄の義理の弟
グリップヒーターはホント手のひらだけだよね。
今年の冬に考えてたんだけど、アルミのレバーに金属バットに巻くグリップテープってどうかな？
今年の冬に考えてたんだけど、アルミのレバーに金属バットに巻くグリップテープってどうかな？
知り合いのハレー乗りはハンカバ+グリヒ＋レバーにスポンジ巻きで
手が寒くなることはないがグリヒは温度調節しても手のひらだけ熱いと
言ってた。
Ｄ型だがハンドガード付けたら幾分寒さしのげるがハンカバには勝てん
コミネのﾊﾝｶﾊﾞ安いやつで速度出すと負圧でぺッタンコになり
レバー操作に支障出る
手が寒くなることはないがグリヒは温度調節しても手のひらだけ熱いと
言ってた。
Ｄ型だがハンドガード付けたら幾分寒さしのげるがハンカバには勝てん
コミネのﾊﾝｶﾊﾞ安いやつで速度出すと負圧でぺッタンコになり
レバー操作に支障出る
44 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 22:53:07.99 ID:pAWxIhVs
オレはレバーガードなるものを付けてカバーをつけようと企んでる
ebayで安いのあったよ
ebayで安いのあったよ
みんなありがとう。
高いお金出してグリップヒーターつけるなら格好も考えたいなと。
グリップヒーターつけてみたが、結局ハンカバもつけましたとなるならハンカバオンリーでいきます！
高いお金出してグリップヒーターつけるなら格好も考えたいなと。
グリップヒーターつけてみたが、結局ハンカバもつけましたとなるならハンカバオンリーでいきます！
お前らもう冬装備の話題かよw
ま、俺も来月夏ナス出たら電熱インナー買うつもりだけどよ。
ま、俺も来月夏ナス出たら電熱インナー買うつもりだけどよ。
ま、ちょっと話題としては早すぎだわなｗ
09Z1000乗りです
イボ痔持ちなんで乗ってると爆弾抱えてる気分です。あのシートの硬さなんとかなんないかなー(´Д` )
イボ痔持ちなんで乗ってると爆弾抱えてる気分です。あのシートの硬さなんとかなんないかなー(´Д` )
>>48
医者に行けば解尻するw
医者に行けば解尻するw
>>48
自転車用のインナー履いたら良いんじゃね
自転車用のインナー履いたら良いんじゃね
Z750S(ZR750-K1)乗りなのですが、ホンダ純正のオイルフィルターが使えるって本当ですか？
以前ホンダ車に乗っていて、フィルターが1つ余っているのでつけようと調べていたら使えるらしいとの文章があったので
以前ホンダ車に乗っていて、フィルターが1つ余っているのでつけようと調べていたら使えるらしいとの文章があったので
>>51
効果っていうか尻にクッション材入ってるから。
っていうかそういうのって自分で試して一番按配の良い奴を使うべきじゃないのか？
俺だって元痔持ちでギックリにヘルニア持ってるから
ハンドル交換したりアップステップ入れたりして
一番乗ってて自然になるポジションを工夫して見つけたぞ
効果っていうか尻にクッション材入ってるから。
っていうかそういうのって自分で試して一番按配の良い奴を使うべきじゃないのか？
俺だって元痔持ちでギックリにヘルニア持ってるから
ハンドル交換したりアップステップ入れたりして
一番乗ってて自然になるポジションを工夫して見つけたぞ
>>51
アンチバイブレーションインナーパンツとかどう？
アンチバイブレーションインナーパンツとかどう？
>>53 デイトナ辺りの汎用フィルターの適合見てみたら？
各ﾒｰｶｰ車の対応表でてると思う
各ﾒｰｶｰ車の対応表でてると思う
60 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 22:30:44.31 ID:JpLU4GdC
今日1000の新車成約したった！オススメのスライダーやらガードやら教えろ下さい
知り合いのお店で走行1万キロ黒オレンジのⅡ型を見つけてしまい
なかば衝動的に契約してしまいました新参です。
これからこちらスレでお世話になります。
…このバイク、現物を見るとかっこええEEE
なかば衝動的に契約してしまいました新参です。
これからこちらスレでお世話になります。
…このバイク、現物を見るとかっこええEEE
うわああああああああああああ たけえええええええええ
ゴールドメダルってD型以外はそこそこスッキリしてるのにDはちょっと
ゴールドメダルってD型以外はそこそこスッキリしてるのにDはちょっと
Z750Sなんだけど、ミラーが折れたのでこれを機に視界の良いのに変えたい。
これはオススメ！ってのあるかな？
これはオススメ！ってのあるかな？
>>62 オメ！良い色買ったな
俺のZ750Sはモノタロウブランドのオイルフィルターを
オイル交換毎に換えてる。MONOT-4007。
安いオイルを頻繁にの精神をフィルターにも奢るｗ
オイル交換毎に換えてる。MONOT-4007。
安いオイルを頻繁にの精神をフィルターにも奢るｗ
ああ 俺もモノタロウでデイトナのフィルター買ってる上に
ヤマハのヤマルブプレミも買ってたんだが
Ｄ型用のフィルターが品切れ中で買えなかった
ヤマハのヤマルブプレミも買ってたんだが
Ｄ型用のフィルターが品切れ中で買えなかった
モノタロウは安いんだけど、頭くるほど広告がウザイ
毎日送られてくるFAXが迷惑・・・
毎日送られてくるFAXが迷惑・・・
FAXなんか登録してないな。10％オフデーの広告メールはウザくない
昨日はプチツーで110ｋｍほど走ったがやっと4000ｋｍ越えた
１年と２ヶ月掛かったｄ型乗り
800ｋｍでオイル交換したﾓﾄﾚｯｸのオイルはなんか寿命短い？のか
なんかシフトチェンジが滑らかじゃなくぎちぎちする感じ
3000ｋｍも走ればこんなもんかね？
１年と２ヶ月掛かったｄ型乗り
800ｋｍでオイル交換したﾓﾄﾚｯｸのオイルはなんか寿命短い？のか
なんかシフトチェンジが滑らかじゃなくぎちぎちする感じ
3000ｋｍも走ればこんなもんかね？
今日コンビニの駐車場で車に当て逃げされたわ、、、
コンビニのカメラからは死角みたいだし運転者チラッとしか見てないわ、、、
幸いナンバー全部記憶してたのと見てたオバちゃんも証言してくれた。
交通課一人と警官二人に質問攻めにあいながら鑑識みたいな奴が撮影会してるの見てて鬱になったわ。オバちゃんテンション高いし。
チラ裏でスマン、、
コンビニのカメラからは死角みたいだし運転者チラッとしか見てないわ、、、
幸いナンバー全部記憶してたのと見てたオバちゃんも証言してくれた。
交通課一人と警官二人に質問攻めにあいながら鑑識みたいな奴が撮影会してるの見てて鬱になったわ。オバちゃんテンション高いし。
チラ裏でスマン、、
>>71
距離もだけど、時間でも劣化するよ。初回点検から一年くらい経ってるんじゃない？
距離もだけど、時間でも劣化するよ。初回点検から一年くらい経ってるんじゃない？
>>74 一年までは経ってないけど10ヶ月以上は経つんで
時間経過での劣化なのかなあ まあ今月ﾌｨﾙﾀー買ったら
交換するわ 最初はｲｲのだけどあまり休憩入れずに走りｯﾊﾟで
80ｋｍ越えた辺りから渋くなってくる気がするんだよな
時間経過での劣化なのかなあ まあ今月ﾌｨﾙﾀー買ったら
交換するわ 最初はｲｲのだけどあまり休憩入れずに走りｯﾊﾟで
80ｋｍ越えた辺りから渋くなってくる気がするんだよな
Z750Sの'06青なんだけど、純正右サイドカウルの部品番号分かる人いない？
転けて割ってしまった・・・
転けて割ってしまった・・・
>>76
オンラインパーツリストに載ってるだろ？
オンラインパーツリストに載ってるだろ？
オンラインパーツリストってあるのか。
知らなかった、ありがとう。
知らなかった、ありがとう。
まじかよ知らなかったのか
今時純正部品は全部通販できるぜ
今時純正部品は全部通販できるぜ
Ｄ型買ってやっと１年と少しだが4000ｋｍやっとこ越えた・・
なんかオイルが真っ黒だ、メンテスタンドないとオイル見えないんで
状態確認大変だ 前はデジカメ使って画像撮ったよ
なんかオイルが真っ黒だ、メンテスタンドないとオイル見えないんで
状態確認大変だ 前はデジカメ使って画像撮ったよ
B型Z1000だけど、タイヤ何履いていますか？
α13かロッソ2かS20か迷う。
α13かロッソ2かS20か迷う。
ロッソ2マジオススメ
その中ではライフ抜群
剛性高めなのでよれる感じとかブルブルするのがあんまりない
ウエットも冷間時でも間隔があんまり変らないので安心感ある
自分はそろそろ寿命なので交換を検討中だが、
以前履いたクオリとpp無印と2CTとロッコルとロッソ2なら迷わずロッソ2選ぶ
最大の欠点はなんか見た目と名前がカッコワルイところ
その中ではライフ抜群
剛性高めなのでよれる感じとかブルブルするのがあんまりない
ウエットも冷間時でも間隔があんまり変らないので安心感ある
自分はそろそろ寿命なので交換を検討中だが、
以前履いたクオリとpp無印と2CTとロッコルとロッソ2なら迷わずロッソ2選ぶ
最大の欠点はなんか見た目と名前がカッコワルイところ
S20は高速走ると即台形になると聞く
オマイラ良いタイヤ履くンだな～俺はツーメインなんでＰＲ3だ
純正タイヤが5000ｋｍほどで終了とレス通りの距離でＳサインでてきた
Ｄ型の純正は思ったより減るの早いｗ
純正タイヤが5000ｋｍほどで終了とレス通りの距離でＳサインでてきた
Ｄ型の純正は思ったより減るの早いｗ
85 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) 19:20:45.87 ID:xXUGwnEZ
S20とロドスポでかなり迷ってる
Z8は人気薄？
パイロットロード！
α13だってばよ
>>86
15Kは余裕だし最高だは
15Kは余裕だし最高だは
>>90
じゃあ、何が合うんだ？
じゃあ、何が合うんだ？
ガンガン攻める人ならZ8は物足りないのかも
でも俺みたいに日帰りツーリング主体でちょこっと峠で頑張る！
みたいな野郎には丁度かも
以前履いていたM5よりも俺には合っているのか、とても乗りやすく
昔のバイクみたいに後輪でグイグイ曲げていくような感じかな？
M5もどちらかと言うと後輪で曲がっていく感じがあったけど
M5では後輪の端まで使え無かったけどZ8は何故か端まで使えてる
雨の日は乗らないのでウェット性能は分からないけど・・・
でも俺みたいに日帰りツーリング主体でちょこっと峠で頑張る！
みたいな野郎には丁度かも
以前履いていたM5よりも俺には合っているのか、とても乗りやすく
昔のバイクみたいに後輪でグイグイ曲げていくような感じかな？
M5もどちらかと言うと後輪で曲がっていく感じがあったけど
M5では後輪の端まで使え無かったけどZ8は何故か端まで使えてる
雨の日は乗らないのでウェット性能は分からないけど・・・
Z8はウエットの評判いいよ。尖ってない丸いタイヤ
D型のみんなたちはどこにシガソケUSBとかETCとか付けてるん？
95 ：７７４ＲＲ：2013/07/06(土) 16:24:21.57 ID:cjel2hfv
test
シートした
ETCはリアシート下ですね
もちろん車載工具は入らなくなりましたｗ
もちろん車載工具は入らなくなりましたｗ
>>97,98
ありがとん
リアシートの下狭いよね(´・ω・`)
ソケットは前にあったほうが使い勝手がいいんで（タンクバッグ使うし車載動画撮るので）
なんとか前の方に付けたいなぁ。
大きめの社外スクリーン付けたらメーターの裏の下の方にシガソケ置けたりしないかな
ありがとん
リアシートの下狭いよね(´・ω・`)
ソケットは前にあったほうが使い勝手がいいんで（タンクバッグ使うし車載動画撮るので）
なんとか前の方に付けたいなぁ。
大きめの社外スクリーン付けたらメーターの裏の下の方にシガソケ置けたりしないかな
100 ：７７４ＲＲ：2013/07/06(土) 20:42:44.99 ID:PKGHyWUv
100
101 ：７７４ＲＲ：2013/07/06(土) 22:20:52.46 ID:6VUQiAgy
>>98
車載工具って使うときある？
車載工具って使うときある？
車載工具なんて一回取り出したら二度と入らないわ
左ミラーすぐ右側にDCのシガソケつけてる。
スマホマウントは左ミラーに。
常設してるけど別に邪魔とは思わないな。
ETCは車載工具のとこに入れてる
スマホマウントは左ミラーに。
常設してるけど別に邪魔とは思わないな。
ETCは車載工具のとこに入れてる
12年の黒を契約してきました。
よろしくお願いします。
よろしくお願いします。
オメ Ｄ型を契約でいいのか？
ノーマルが素敵だと思います。
勢いでアクラのフルエキ入れたけど、ツーリングライダーになった俺はノーマルに戻そうか考え中。
勢いでアクラのフルエキ入れたけど、ツーリングライダーになった俺はノーマルに戻そうか考え中。
109 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) 22:11:00.39 ID:qTrOJgvA
>>107
お金あってもノーマルが一番カッコ良いと思うの
お金あってもノーマルが一番カッコ良いと思うの
見た目でバンス管入れたらただの直管先輩仕様だったから、ツーリングライダーのみんな気をつけてね。
だってただの筒じゃんｗｗｗ
わかりきってたことでしょ
わかりきってたことでしょ
>>110
やっぱうるさい？
やっぱうるさい？
114 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 18:57:57.13 ID:b4dfxKWf
13黒だが12黒うらやましい。
つや消しはズボラな俺には向いてない色だった。
つや消しはズボラな俺には向いてない色だった。
>>114
みんなテカテカになるよな艶消し
みんなテカテカになるよな艶消し
116 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 20:55:51.62 ID:TpwztoCX
>>114
キズとかどうだってよくなってくるよな
キズとかどうだってよくなってくるよな
>>117
FIコントローラー必須ってことだろ
FIコントローラー必須ってことだろ
軽量化してサーキットでタイム出すとかじゃなければ
フルエキでFIコントローラーなんていらん
フルエキでFIコントローラーなんていらん
>>119
アクラフルエキだけどパンパンって結構気になるよ。
アクラフルエキだけどパンパンって結構気になるよ。
前にトロい車走ってる時にパンパンすると効果あるから助かってるはｗｗｗ
オマイラ フル駅だＦＩコンとローラとか景気いいなあ
スリポンでさえも買えん俺からすると羨ましいわ
スリポンでさえも買えん俺からすると羨ましいわ
124 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 18:59:07.42 ID:+If8B8FI
ノーマルいいじゃん。
作りにこだわってるし、音もふんづまりじゃないし。
作りにこだわってるし、音もふんづまりじゃないし。
ノーマルマフラーにマフラーガード装着してるわ
社外マフラーとかデザイン的に考えられん
社外マフラーとかデザイン的に考えられん
現行Z1000ってマフラーガード無いのか。
って、付いてるのB型だけか。
って、付いてるのB型だけか。
ソレ付けたけどカバーの間に挟みこむんで鉄のステーの厚み分マフラーカバーがズレる。
>>111
あまり調べずにアマでポチッとしちゃったんだよね。反省している。
>>112
そのまま付けて102db、爆音。
バンス純正バッフルは高い割にあまり効果ないので、市販のインナーバッフル加工して詰めたよ。それでもうるさいけど。
大人しくナサートフルエキ入れようか迷う。
あまり調べずにアマでポチッとしちゃったんだよね。反省している。
>>112
そのまま付けて102db、爆音。
バンス純正バッフルは高い割にあまり効果ないので、市販のインナーバッフル加工して詰めたよ。それでもうるさいけど。
大人しくナサートフルエキ入れようか迷う。
>>129
爆音バンス管でポペンポペンいわすのはハレ珍ﾀﾞｲﾁｬﾝぐらいだろwwww
爆音バンス管でポペンポペンいわすのはハレ珍ﾀﾞｲﾁｬﾝぐらいだろwwww
>>130
バンスってそんな爆音で有名だったのね。ナサート入れるか、、、
バンスってそんな爆音で有名だったのね。ナサート入れるか、、、
マフラーをノーマルに戻そうかと思ってるんだが、シート下から伸びてるワイヤーみたいなやつ？あるじゃん。
正式な名前知らんのだけど、あれってどうやって戻せばいいのかなw
何も考えずに引き抜いてしまったw
後悔してる( ；´Д｀)
正式な名前知らんのだけど、あれってどうやって戻せばいいのかなw
何も考えずに引き抜いてしまったw
後悔してる( ；´Д｀)
排気デバイスはググればブログとか見つかるだろ
アクセルワイヤーと同じだから簡単
アクセルワイヤーと同じだから簡単
固守
13モデルの立体エンブレムいいな～
買おうと思ったがまだ川崎HPで１３年モデルのパーツリスト公開してないんだね
買おうと思ったがまだ川崎HPで１３年モデルのパーツリスト公開してないんだね
よく見てないけど10年式のブラウンのヤツじゃダメなのか？
張り付けた感じじゃなく
浮き出した感じのがいいんだよね。
浮き出した感じのがいいんだよね。
>>137
いや１０年式と又違うんだよ
http://www.sulit.com.ph/index.php/view+classifieds/id/12045615/2013+Special+Edition+Z1000+Emblem#advertisementDetails
ブラックメタリックのKawasakiロゴが欲しい
いや１０年式と又違うんだよ
http://www.sulit.com.ph/index.php/view+classifieds/id/12045615/2013+Special+Edition+Z1000+Emblem#advertisementDetails
ブラックメタリックのKawasakiロゴが欲しい
>>139 ＳＥって書かないと判らん、リンク先ちょっと探したらあったが
なるほどシルバーで字本体が立体型になってるのね
なかなかイイネ 俺のＤ型ｵﾚﾝｼﾞには貼るトコないな
13年ＳＥホイルか１０年白のホイールがイイナとオモトル
なるほどシルバーで字本体が立体型になってるのね
なかなかイイネ 俺のＤ型ｵﾚﾝｼﾞには貼るトコないな
13年ＳＥホイルか１０年白のホイールがイイナとオモトル
>>140
いやSEじゃなくてマットブラックの方のやつがカッコいいんだよ
ttp://blog.goo-net.com/allkawasaki-south/img/1829/img20121214.jpg
これこれ
いやSEじゃなくてマットブラックの方のやつがカッコいいんだよ
ttp://blog.goo-net.com/allkawasaki-south/img/1829/img20121214.jpg
これこれ
142 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 10:56:38.54 ID:4ZIsfNKZ
正規取扱店専用のオンラインパーツリストなら探して貰えると思うよ！
>>141 ああｽﾏﾝ ブラックメタリックって書いてあったｗ
リンク先見るとＳＥって書いてあるんでそっちだと思い込んだよ
リンク先見るとＳＥって書いてあるんでそっちだと思い込んだよ
144 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 17:26:54.70 ID:NsDvBmh4
こいつまだ事故って死んでないのか。
早く死ねよ。
早く死ねよ。
バイク乗りでそんなことを口走るゴミクズがいるとは思わなかった
誰かに当り散らしたい底辺なんだろうが心が腐っちまってりゃ、そりゃ底辺から這い上がれないだろうな
誰かに当り散らしたい底辺なんだろうが心が腐っちまってりゃ、そりゃ底辺から這い上がれないだろうな
>>146
毎度つまらん話乙
毎度つまらん話乙
毎度と言われても数ヶ月ぶりにこのスレに書き込んだんだがね
誰も困らない、腐った状態の君自身がが困るだけだからどうでもいいが
良いバイクライフを
誰も困らない、腐った状態の君自身がが困るだけだからどうでもいいが
良いバイクライフを
pu
puｗ
250ccのネイキッドとスクーターしか乗ったことないのですが
Z1000が欲しいんです・・・。
大型免許は持っているんですが、私に乗りこなせるのか心配です。
契約してきてもいいでしょうか？
Z1000が欲しいんです・・・。
大型免許は持っているんですが、私に乗りこなせるのか心配です。
契約してきてもいいでしょうか？
>>151
いいでしょ！
いいでしょ！
俺だって、ninja250Rから乗り換えた。何の問題もない。
俺なんて普通二輪の書き換えに行ったかえりに
750r契約してしまったぞ
乗りたいから免許とったんだから乗りたいもの乗れ！
750r契約してしまったぞ
乗りたいから免許とったんだから乗りたいもの乗れ！
７月入港分が捌けてないハズ
Z1000に思いを馳せてもう二年…
金がたまらぬ
金がたまらぬ
>>157
IYHしろよ
IYHしろよ
お前が1年我慢している間に、俺たちは慣らしを終える。
お前が2年我慢している間に、俺たちは日本を1周している。
お前が3年我慢している間に、俺たちは無数の出会いと別れを繰り返している。
お前が4年我慢している間に、俺たちは気付くだろう『バイクとはなんぞや？』
お前が5年我慢している間に、俺たちは愛車に無数の傷が付き一心同体となっている。
お前が6年我慢している間に、俺はﾛｰﾝを終えている。
イヤッッホォォォオオゥオウ！
＊ + 巛 ヽ
〒 ! + 。 + 。 ＊ 。
+ 。 | |
＊ + / / イヤッッホォォォオオォオウ！
∧＿∧ / /
（´∀｀ / / + 。 + 。 ＊ 。
,- ｆ
/ ｭﾍ | ＊ + 。 + 。 +
〈＿｝ ） |
/ ! + 。 + + ＊
./ ,ﾍ |
ｶﾞﾀﾝ ||| j / | | |||
――――――――――――
お前が2年我慢している間に、俺たちは日本を1周している。
お前が3年我慢している間に、俺たちは無数の出会いと別れを繰り返している。
お前が4年我慢している間に、俺たちは気付くだろう『バイクとはなんぞや？』
お前が5年我慢している間に、俺たちは愛車に無数の傷が付き一心同体となっている。
お前が6年我慢している間に、俺はﾛｰﾝを終えている。
イヤッッホォォォオオゥオウ！
＊ + 巛 ヽ
〒 ! + 。 + 。 ＊ 。
+ 。 | |
＊ + / / イヤッッホォォォオオォオウ！
∧＿∧ / /
（´∀｀ / / + 。 + 。 ＊ 。
,- ｆ
/ ｭﾍ | ＊ + 。 + 。 +
〈＿｝ ） |
/ ! + 。 + + ＊
./ ,ﾍ |
ｶﾞﾀﾝ ||| j / | | |||
――――――――――――
>>158
2年も貯めて買えないならIYHしちゃ絶対だめだろ
2年も貯めて買えないならIYHしちゃ絶対だめだろ
ヤフオクのこのZ1000をIYHしたくてしたくて・・・。
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k166670421
ちょうど親父がハーレーを降りるとかで査定が100万くらいなので
これを期にZ1000に乗り換えさせてあわよくば
自分も乗せてもらおうかと画策中です・・・。
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k166670421
ちょうど親父がハーレーを降りるとかで査定が100万くらいなので
これを期にZ1000に乗り換えさせてあわよくば
自分も乗せてもらおうかと画策中です・・・。
>>161
…高くね？
…高くね？
高いね
>>161
出品者じゃね？
出品者じゃね？
高っww
１３年新車乗り出し１１１万で買った
Z1000D欲しいなと思って早1年
この次期までくると2014モデル見ずにIYHできなくなってきたオレがいる
この次期までくると2014モデル見ずにIYHできなくなってきたオレがいる
>>167
ずっと待ってなさいよwwww
ずっと待ってなさいよwwww
電動バイクになってそうだなｗｗｗ
>>167 ８～9月までは待ったら？ コレで新型情報なかったら
買っちまえ
買っちまえ
Zの派生でニンジャ出してみたらバカウケ
となると今後は逆にベースをニンジャとして開発、その派生をZにするスタンスになるだろうね
悲しいけど売れ行きからいってもそれはしゃーない250はまさにそれだし
本当にZと呼べるZは今のD型が最後になるかもしれんぞー！
裸のニンジャじゃなくてZに乗りたいなら今しかねぇ！
となると今後は逆にベースをニンジャとして開発、その派生をZにするスタンスになるだろうね
悲しいけど売れ行きからいってもそれはしゃーない250はまさにそれだし
本当にZと呼べるZは今のD型が最後になるかもしれんぞー！
裸のニンジャじゃなくてZに乗りたいなら今しかねぇ！
172 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 19:38:33.23 ID:hk5jvegX
でも実際ninja売れてるのって日本でだよな。
市場の大きなフランスとかドイツだと、er6=z750>z1000>その他みたいな感じだよね。
世界全体だとどっちが売れてるんだろう。
あと800って売れてるのかな？
市場の大きなフランスとかドイツだと、er6=z750>z1000>その他みたいな感じだよね。
世界全体だとどっちが売れてるんだろう。
あと800って売れてるのかな？
そうそう、EUだとninja1000<z1000<z750なんだよな
売り上げみると個性が出てて面白い
売り上げみると個性が出てて面白い
Z750が売れてたのはEUだと普通二輪的免許で乗れるからじゃね
>>174
そうなの？EUって馬力が基準じゃなかったっけ？750と1000ってそんなに馬力とか変わらないけどそこに境目があるのかな
そうなの？EUって馬力が基準じゃなかったっけ？750と1000ってそんなに馬力とか変わらないけどそこに境目があるのかな
EUで今年から施行された新免許制度は以下のとおり
AM免許：排気量50cc以下、及び最高速が45Km/ｈ以下の二輪もしくは三輪。取得可能年齢は16歳
A1免許：排気量が125cc以下、且つ最高出力が11KW以下、PWRが0.1以下のもの。取得可能年齢は16歳
A2免許：排気量制限なし。最高出力が35kWを越えないもの。取得可能年齢は18歳
A免許：無制限。ただし取得可能年齢は20歳で、A2の免許取得2年後より取得可能。
旧制度でもこう
A1免許：排気量が125cc以下、且つ11KW以下の出力のもの。取得可能年齢16歳以上
A免許：無制限。18歳から取得可能。ただし免許取得後2年間までは出力が25kW、またはPWRが0.16kg/wを超える二輪車は運転不可
A免許でないとZ750もZ1000も乗れないが、パワー制限仕様はあったかもしれない
Z800にはアンダーカバーのない35kw仕様がある
AM免許：排気量50cc以下、及び最高速が45Km/ｈ以下の二輪もしくは三輪。取得可能年齢は16歳
A1免許：排気量が125cc以下、且つ最高出力が11KW以下、PWRが0.1以下のもの。取得可能年齢は16歳
A2免許：排気量制限なし。最高出力が35kWを越えないもの。取得可能年齢は18歳
A免許：無制限。ただし取得可能年齢は20歳で、A2の免許取得2年後より取得可能。
旧制度でもこう
A1免許：排気量が125cc以下、且つ11KW以下の出力のもの。取得可能年齢16歳以上
A免許：無制限。18歳から取得可能。ただし免許取得後2年間までは出力が25kW、またはPWRが0.16kg/wを超える二輪車は運転不可
A免許でないとZ750もZ1000も乗れないが、パワー制限仕様はあったかもしれない
Z800にはアンダーカバーのない35kw仕様がある
免許制よりも保険料の差が理由と聞いた事があるけど。
リッタークラスになるとバカ高いらしい。
リッタークラスになるとバカ高いらしい。
向こうではパワーで保険料が変わるの？
うん
新しいシートバッグ買おうと思ってるんですが、ゴールドウインのXバンド使ったタイプって
Z1000(D型)で使いやすいですか？現在はタナックス？尼で検索して1番上にくるやつ使ってるんですけど
容量がもう少し欲しい＆固定が若干面倒、ぐらつきがあるので、評判いいなら買い替えようかと思ってます。
Z1000(D型)で使いやすいですか？現在はタナックス？尼で検索して1番上にくるやつ使ってるんですけど
容量がもう少し欲しい＆固定が若干面倒、ぐらつきがあるので、評判いいなら買い替えようかと思ってます。
182 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 10:30:10.62 ID:UeB00b1a
世界標準だと売れ行きは750＞＞1000だからな。
183 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 13:57:20.68 ID:vtwxKRDb
日本だし。
おまいらがよくいってるD型の意味がわからん
他にもC型とかE型とかあるの？それとも車種の記号？RC31みたいな
他にもC型とかE型とかあるの？それとも車種の記号？RC31みたいな
>>184
ＣとかＥとかあるって方の認識でＯＫ
ＣとかＥとかあるって方の認識でＯＫ
おお、アンダーカウルなかったり顔違ったりZ1000にもいろいろあるのか
俺個人の好みはやっぱD型だなあ
俺個人の好みはやっぱD型だなあ
188 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 21:11:53.37 ID:f65En2Lq
顔以外にも、過激過ぎると文句言われたり、おとなしすぎると文句言われたり、
何かと話題の絶えないz1000。
何かと話題の絶えないz1000。
Ｄ型は外観の奇異さとは逆に乗りやすいしね
Ａ型とか乗ったことないがこっちの方がﾋﾟｰｷで面白いとは
聞くけど
Ａ型とか乗ったことないがこっちの方がﾋﾟｰｷで面白いとは
聞くけど
サーキットとか走ったら速いのはＡ型みたいだしな。
ｷﾞﾔ比がかなり違うんでトップスピードが結構違うしな
たしか10％ぐらい違ったような気がしたＡ－Ｄだと
たしか10％ぐらい違ったような気がしたＡ－Ｄだと
レースベースでモテモテだしな…
Z750Rが欲しいんだが、Z800とﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞは同じなのかな？
Z800は試乗したことがあるんだけど
Z800は試乗したことがあるんだけど
乗り比べんと判らんね、誰か両方乗ったことあるやつ居れば
どんなモンか話も聞けるが言葉だけでは判らんからね
俺個人的には欲しいやつ買った方がいいと思うけどね
どんなモンか話も聞けるが言葉だけでは判らんからね
俺個人的には欲しいやつ買った方がいいと思うけどね
Z1000欲しいけど・・・
一括で100万はきついなぁ・・・
貯金がなくなっちゃう。
一括で100万はきついなぁ・・・
貯金がなくなっちゃう。
>>195
IYHスレにおいで
IYHスレにおいで
A型乗りから言うと、ピーキーで2stかよ！ってな感じ。逆に言えば下がスカスカ4000までは、400ccみたいだよ！ニンジャ1000乗ったけど、乗りやすいと思ったね。でも、A型はオモロー
いいなA型。
D型乗ってるけど乗りやすいったらありゃしない。
D型乗ってるけど乗りやすいったらありゃしない。
200 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 19:02:29.26 ID:uwkSAswK
Ａ＞＞＞ﾆﾝｼﾞｬ＞Ｄだなｗ
巡航距離とカワサキらしからぬ静か目なエンジンのB型も良いよ(ﾟ∀ﾟ)
Zシリーズはトータル性能も高くコストパフォーマンスに優れた良いバイクだと思うなあ
Zシリーズはトータル性能も高くコストパフォーマンスに優れた良いバイクだと思うなあ
足回りはD型のがNinjaより上だからD型が良いかな
あとマフラーがNinjaだと違和感を感じるし
あとマフラーがNinjaだと違和感を感じるし
Zはどれもいいんだよｗ
ケンカになるから○型が上とか下とかやめようぜ
ま、緑D型が最強にかっこええけどな（＾ω＾）
ケンカになるから○型が上とか下とかやめようぜ
ま、緑D型が最強にかっこええけどな（＾ω＾）
08白が最強だって言ってんだろダボ
ああ？07オレンジこそ至高だろ
茶ヘビがいいね
AからDに乗り換えたよ。
彼女の話じゃなくZ1000だよ。
ちなみに僕はCカップが好きです＞＜
ヴァンヴェール冴強入れようと思うんですがどうですか？
Z1000D型です
オイルおすすめあれば教えて下さい
Z1000D型です
オイルおすすめあれば教えて下さい
可もなく不可もなくと感じるのが良いオイルなんじゃないの？
変にトルクアップとか感じちゃう方が怪しいし。
変にトルクアップとか感じちゃう方が怪しいし。
2010新車からずっと冴強入れてはや三年。3000毎交換で現在30000キロ。
初車検だけどこれといったトラブルも起こらず。
ロンツーしたり峠で毎週のようにブン回してるんで、耐久性能は30000キロまでは俺が保証しとくわw
初車検だけどこれといったトラブルも起こらず。
ロンツーしたり峠で毎週のようにブン回してるんで、耐久性能は30000キロまでは俺が保証しとくわw
Z1000をレットバロンで現車を見てますます欲しくなりました・・・。
2010年モデルの走行7000kmの中古乗りだし92万と
2012年モデルの在庫新車ABS付き110万
2013年モデルの新車グリーン115万
この価格差なら新車にした方が良いでしょうか？
非常に悩んでいます・・・。
2010年モデルの走行7000kmの中古乗りだし92万と
2012年モデルの在庫新車ABS付き110万
2013年モデルの新車グリーン115万
この価格差なら新車にした方が良いでしょうか？
非常に悩んでいます・・・。
2012の黒/緑でおｋ
>>217
カワサキカラーの緑乗りたいです・・・。
>>218
たまたま仕事帰りにバロンによったら
Z1000の2012年ABS黒在庫車がおいてあったので
諸経費とかいれたら125万くらいですかね。
Z1000は2010年モデルから大きな変更はないんですよね？
それなら2010年で程度の良い中古にしようかな・・・。
カワサキカラーの緑乗りたいです・・・。
>>218
たまたま仕事帰りにバロンによったら
Z1000の2012年ABS黒在庫車がおいてあったので
諸経費とかいれたら125万くらいですかね。
Z1000は2010年モデルから大きな変更はないんですよね？
それなら2010年で程度の良い中古にしようかな・・・。
>>216 2012の乗り出しが125万なのね乗り出し110かと思っちゃった
差額考えれば2010もイイネ タイヤは交換しないとダメかも知れんが
変更箇所はあんま無いとおもうマフラーの色とメータの角度調整のシャフトだかＯリングだっけ？
ま 糞バロンで買うのはリスクあるがいいならいいんでね
中古買うときは気をつけろよ、社外パーツ付いてたら納車のとき外して
知らんふりするって報告もあったはず
差額考えれば2010もイイネ タイヤは交換しないとダメかも知れんが
変更箇所はあんま無いとおもうマフラーの色とメータの角度調整のシャフトだかＯリングだっけ？
ま 糞バロンで買うのはリスクあるがいいならいいんでね
中古買うときは気をつけろよ、社外パーツ付いてたら納車のとき外して
知らんふりするって報告もあったはず
新車でも減衰力が標準値からずれてて、フロントも左右で異なる事もあるから気をつけてね
ソースは俺
ソースは俺
223 ：７７４ＲＲ：2013/07/27(土) 14:55:11.29 ID:zzXB9FW8
どうせすぐ飽きるんだから中古にしとけ
全く飽きないな Ｄ型 ポジも楽だし性能もいいしで
楽しいよ
楽しいよ
バロン諸経費高杉
逆車だからって諸経費で18万かかるとかおかしいやろ
新車はあきらめて車検付きの程度の良い中古車買うかな・・・。
逆車だからって諸経費で18万かかるとかおかしいやろ
新車はあきらめて車検付きの程度の良い中古車買うかな・・・。
バロン以外で買えば良いじゃん
Ninja1000は見積もりみたら13万
登録手数料 4200
納車点検料 50400
排ガス検査料 21000
転送料 16800
合計 130200
登録手数料 4200
納車点検料 50400
排ガス検査料 21000
転送料 16800
合計 130200
悩んだ結果バイクブロスでよさげな現行Z1000見つけました
問い合わせたら乗りだし89万だそうです。
http://www.bikebros.co.jp/bikesearch2/4/1040090/8502243B30130727001/
現車確認して問題ないようならIYHしてこようと思います！
その後はよろしくどうぞです！
問い合わせたら乗りだし89万だそうです。
http://www.bikebros.co.jp/bikesearch2/4/1040090/8502243B30130727001/
現車確認して問題ないようならIYHしてこようと思います！
その後はよろしくどうぞです！
金パーツはワンポイントなら良いけどここまで付けるとうるさくなるな
わかる
なんというか、くどい
なんというか、くどい
金パーツをオクで売る
売った金で純正を買う
売った金で純正を買う
リアのウインカーはどういう処理してるのかな？スッキリしてていいね。
パーツ的にはお得だな、ちょっとうるさい感じはするが本人いいなら
いいだろ。
純正部品もあればいいんだがな
いいだろ。
純正部品もあればいいんだがな
雨降りばっかで全然乗れん
D型でAKRAPOVICのEXパイプ(E-K10R3)を付けているヤツいる？
サイレンサー純正でも、やっぱ燃調補正必要かな？
サイレンサー純正でも、やっぱ燃調補正必要かな？
ｽﾏﾝが俺では役にたたん、ヤッパノーマルヤナ
240 ：７７４ＲＲ：2013/08/02(金) 01:45:09.52 ID:lVFo6E8z
posh
久々に晴れたが乗れナイゾイル
本日Z1000の実車を見てきてIYHできるかどうか！
果たして無事にオーナーになれるのかな・・・。
果たして無事にオーナーになれるのかな・・・。
無実のオーナーに見えた
244 ：７７４ＲＲ：2013/08/04(日) 22:18:06.01 ID:ydnqCAlX
カワサキショップで今日Ｚ800試乗してきました。
Ｚ1000は後日試乗予定です
どちらも2013モデルは完売なので2014モデル待ちだそうで年末まで待機
待つか、在庫品探すか迷い中
ちなみに初カワサキです＾＾
Ｚ1000は後日試乗予定です
どちらも2013モデルは完売なので2014モデル待ちだそうで年末まで待機
待つか、在庫品探すか迷い中
ちなみに初カワサキです＾＾
B型09を納入した日にハイサイドかましました。
ケガもしてバイクもフレーム、外装は右側は悲惨。
ついてねぇ…
皆さんも気を付けてください。
ケガもしてバイクもフレーム、外装は右側は悲惨。
ついてねぇ…
皆さんも気を付けてください。
サーキットでの事ならお大事にだけど、公道でなら･･･
アフォほど速度だしてたのなら自業自得としかいえないが
路面状況でのハイサイドもあるからなあ
>>245 まあ書き込み出来る位だから腕もげたり首取れたりとかでは
ないだろうからお気の毒様です 納入当日とはへこむどころでないな
路面状況でのハイサイドもあるからなあ
>>245 まあ書き込み出来る位だから腕もげたり首取れたりとかでは
ないだろうからお気の毒様です 納入当日とはへこむどころでないな
もう14年モデル発表された？
大きな変更はなし？
もしかして今年もＦＭＣないのかもしれんなｚ1000
8月までくれば何ぞ流出画像とか出てきてもいいもんだけどね
8月までくれば何ぞ流出画像とか出てきてもいいもんだけどね
Z1000のMCが無いなら
今年はVersys650ぐらいしかニューモデル無さそうだなぁ
今年はVersys650ぐらいしかニューモデル無さそうだなぁ
MCするなら流石にもう噂なりなんなり出てもおかしくないから
14'は現行のまんまでしょ。
14'は現行のまんまでしょ。
http://www.tv2.no/underholdning/broom/mc/kawasaki-therese-og-kristian-knipset-hemmelig-mc-4096901.html
http://pub.cdn.tv2.no/multimedia/TV2/archive/01066/mcspotting1_1066401a.jpg
Ninja1000の方でリーク画像出てた
マフラーとミラーが変わったっぽい
マフラーはZ1000もこの形になるかもね
http://pub.cdn.tv2.no/multimedia/TV2/archive/01066/mcspotting1_1066401a.jpg
Ninja1000の方でリーク画像出てた
マフラーとミラーが変わったっぽい
マフラーはZ1000もこの形になるかもね
Ｎｉｎ1000の情報でててz1000のＭＣの情報ないってことは
Ｎｉｎ1000ベースのｚ1000とかになるのかよ まさかなあ
Ｎｉｎ1000ベースのｚ1000とかになるのかよ まさかなあ
画像で見る限りエンジンカバーや足回りの見た目は変わってないね
外装だけ変更ぽい
外装だけ変更ぽい
かっこ悪いな
260 ：７７４ＲＲ：2013/08/07(水) 23:26:04.27 ID:d5JSMIqQ
>>257
喜べ。Ｄ型が最終型だ。
喜べ。Ｄ型が最終型だ。
ついにZ1400が出るのか
そこは新開発1300でなんとか！
やっぱオレンジかっこいいな
2005年式のZ750S欲しいけどパーツ供給心配だ・・・
パーツ不安とか良く見るけど どの辺のパーツの心配するもん？
すっころべば外装は逝くだろうけど
すっころべば外装は逝くだろうけど
俺がザンザス乗ってた頃は、フットブレーキペダルが無くなったな。
静岡から下道でビーナスライン、諏訪湖までおりて高速で帰宅
440km走って、使用燃料21.7㍑
D型Z1000ですが、ほとんど下道の割に意外と燃費よかった
高原美術館のとこのスタンドが営業してなくてすげー焦ったわw
440km走って、使用燃料21.7㍑
D型Z1000ですが、ほとんど下道の割に意外と燃費よかった
高原美術館のとこのスタンドが営業してなくてすげー焦ったわw
Ｄ型乗りだが燃費いいよ、しみったれて走ればの話だけど
大体下道のんびりで18～19ｋｍ/ｌぐらいは走る
開けると10ｋｍ割るかな
大体下道のんびりで18～19ｋｍ/ｌぐらいは走る
開けると10ｋｍ割るかな
D型のフロントブレーキパッドそろそろ交換しようかと思ってるんだけど
純正と同等くらいの性能だとデイトナとかになるの？
用途はもっぱらツーリングと街乗り、高速はたまに使う。サーキットは行かない
純正と同等くらいの性能だとデイトナとかになるの？
用途はもっぱらツーリングと街乗り、高速はたまに使う。サーキットは行かない
お盆に契約しに行こうと思ったZ1000が問い合わせたらすでに売約済みだった・・・。
ほどよくカスタムしてあって気に入ってたのになー
またイチから探し直しだなー
オーナーになれるのはもう少し先になりそうです。
ほどよくカスタムしてあって気に入ってたのになー
またイチから探し直しだなー
オーナーになれるのはもう少し先になりそうです。
八尾カワサキに13年式のいい中古出てたと思うよ！
怪我がある程度良くなり、Z1000の修理をしました。
パーツ交換で何とかなって良かったですが、
タンクの鋭角な凹みは直らず、
リペアデント使ったら塗装10mm剥がれて余計ひどくなった…
やれやれですな(-_-)
パーツ交換で何とかなって良かったですが、
タンクの鋭角な凹みは直らず、
リペアデント使ったら塗装10mm剥がれて余計ひどくなった…
やれやれですな(-_-)
>>275
直せそうにないならGM-8300で肉盛りして塗装かけたら？
直せそうにないならGM-8300で肉盛りして塗装かけたら？
Z1000なのだが、フューエルメーターがおかしい、
異常だわ・・・orz
異常だわ・・・orz
>>278 心配なら買い換えろ
そうするわ。
買ったばかりなのに。
買ったばかりなのに。
281 ：７７４ＲＲ：2013/08/12(月) 19:39:18.85 ID:7xLmGPie
Z1000が新デザインにならないなら、2014のZ800買います
オレンジか緑で悩み中
オレンジか緑で悩み中
>>281 ｵﾚﾝｼﾞにしとけ
川崎史上もっとも1台作るのにお金がかかったバイクはz1000の蛇シートの奴 あれは最高にお金がかかってるから買いな！
>>283
蛇柄シートってプリントなんですが
蛇柄シートってプリントなんですが
そうなんだけど、数がでなかったからさ
>>280
寺で見てもらえ。
寺で見てもらえ。
288 ：７７４ＲＲ：2013/08/13(火) 10:53:57.63 ID:wfh4FYyt
Z800のABSモデルって+10ﾏｿくらい？
なんとなくだが+7～10ﾏｿくらいではないかなとオモトル
あればいいけど無くともそれほど困らんなａｂｓ
あればいいけど無くともそれほど困らんなａｂｓ
290 ：７７４ＲＲ：2013/08/13(火) 13:44:16.79 ID:wfh4FYyt
>>290
http://www.fresco-exhaust.com/z800-full-carbon-style-z1000-p-645.html?osCsid=74029d380eda104489e73e73018dc256&osCsid=74029d380eda104489e73e73018dc256
入手手段は自分で何とかしてくれ
http://www.fresco-exhaust.com/z800-full-carbon-style-z1000-p-645.html?osCsid=74029d380eda104489e73e73018dc256&osCsid=74029d380eda104489e73e73018dc256
入手手段は自分で何とかしてくれ
292 ：７７４ＲＲ：2013/08/13(火) 19:42:59.08 ID:sQ06JdzW
左右出しにしたら、何か良いことある？
デザインの問題でないかね？ 俺は左右の二本出しがカッコイイと
思うんでありだ
思うんでありだ
294 ：７７４ＲＲ：2013/08/13(火) 20:52:04.88 ID:wfh4FYyt
>>291
ありがとうございます＾＾
>>293
自分もデザインです＾＾
「性能、スペック」と言うようなバイクでないので
そこそこ速くて、自分好みにできれば満足です
Z1000が40ｔｈデザイン踏襲してくれたら、元々２本だしなので
選択肢にはいってくるんですがね～
フルモデルチェンジしてくれたら嬉しいな
2014モデル発表まで楽しみに過ごします＾＾
ありがとうございます＾＾
>>293
自分もデザインです＾＾
「性能、スペック」と言うようなバイクでないので
そこそこ速くて、自分好みにできれば満足です
Z1000が40ｔｈデザイン踏襲してくれたら、元々２本だしなので
選択肢にはいってくるんですがね～
フルモデルチェンジしてくれたら嬉しいな
2014モデル発表まで楽しみに過ごします＾＾
295 ：７７４ＲＲ：2013/08/14(水) 09:07:06.76 ID:jCqNppvx
Z1000は製造中止ってあれほど教えてあげたわけだがｗｗｗ
あれほどって言うくらい信憑性のあるモノなんかだしたんか？
適当に言うくらいは誰でも出来る がたしかにこの次期で
ナンも出てこないんでそのままカラチェンで販売ってのなら判るがな
なんか理由アンの？
適当に言うくらいは誰でも出来る がたしかにこの次期で
ナンも出てこないんでそのままカラチェンで販売ってのなら判るがな
なんか理由アンの？
297 ：７７４ＲＲ：2013/08/14(水) 18:12:40.65 ID:jCqNppvx
299 ：７７４ＲＲ：2013/08/14(水) 20:04:39.77 ID:uS9LbAEw
会話がガキ過ぎるｗｗｗｗ
300 ：７７４ＲＲ：2013/08/14(水) 21:00:18.80 ID:8yqTgTm3
ひさびさの洗車で艶消し君もスッキリ！
301 ：７７４ＲＲ：2013/08/14(水) 21:14:59.04 ID:jCqNppvx
>>299
お前もなｗ
お前もなｗ
くっさ
/ヽ /ヽ
/ ヽ / ヽ
/U ヽ＿＿＿/ ヽ くっ・・くさいモナ･･･
／ U :::::::::::U:＼
/ ／ ＿__ ＼ ::::::::|
| | | U ::::::|
∬ ∬ ∬ .|U | | ::::::U::::|
∬ ∬ ∬ | ├―-┤ U.....::::::::/
＿＿＿＿ ヽ .....:::::::::::::::::::::::<
｜ ／￣￣ :::::::::::::::::::::::::|
| >>297| :::::::::::::::::::::::|
＼＿＿ ＼＿＿＿ ::::::
/ ヽ / ヽ
/U ヽ＿＿＿/ ヽ くっ・・くさいモナ･･･
／ U :::::::::::U:＼
/ ／ ＿__ ＼ ::::::::|
| | | U ::::::|
∬ ∬ ∬ .|U | | ::::::U::::|
∬ ∬ ∬ | ├―-┤ U.....::::::::/
＿＿＿＿ ヽ .....:::::::::::::::::::::::<
｜ ／￣￣ :::::::::::::::::::::::::|
| >>297| :::::::::::::::::::::::|
＼＿＿ ＼＿＿＿ ::::::
304 ：７７４ＲＲ：2013/08/15(木) 14:20:05.78 ID:YEizn6xw
ヨーロッパ カワサキのHP見てきたわ...ＯＲＺ
ん？
おお Z1000が落ちてるｗ
終了か排気量Ｕｐで再登場か・・いやあＤ型でひとまず終了だな
終了か排気量Ｕｐで再登場か・・いやあＤ型でひとまず終了だな
307 ：７７４ＲＲ：2013/08/15(木) 16:52:44.31 ID:I7L8GNK/
>>306
普通にあったが？
普通にあったが？
ttp://www.kawasaki.eu/sports
で、何が落ちてるって？
で、何が落ちてるって？
SXと色々共通で開発費安く上がって両方共十分売れてるオイシイ車種を
人気のあるうちに何故切ると思うのか
人気のあるうちに何故切ると思うのか
早々伝統のZを切る訳ないだろ
311 ：７７４ＲＲ：2013/08/15(木) 21:33:16.41 ID:YEizn6xw
でっていう
キチガイの理屈に従うとW800やER-6シリーズも終了かww
キチガイの理屈に従うとW800やER-6シリーズも終了かww
ウワアーソリャタイヘンダー
ってお前ら付き合いいいな
ってお前ら付き合いいいな
で 結局2014のz1000の発表はまだなんか？
カラーバリも出てないよね
カラーバリも出てないよね
ネイビー出るみたい。
ソースは俺の妄想。
ソースは俺の妄想。
メイビーか
水色でないかな～白のラインが入ってたらかっこいいのにな～
新車～4600キロでヘッドカバーに二本のオイル漏れ筋がww
これって治してもらうもの？
それともカワサキだからで済ますもん？
初カワサキなんで、アドバイスよろしくです､､
これって治してもらうもの？
それともカワサキだからで済ますもん？
初カワサキなんで、アドバイスよろしくです､､
>>318
カワサキだからって済ましたらこれから大変だよｗ
カワサキだからって済ましたらこれから大変だよｗ
乗ってねー奴ばかりのスレで酷やのぅｗ
嘘つくかいな、結構ショックやのに､､やっぱり異常なんかww
今日高速5時間ほぼ乗りっぱなしで、家に着いてから何気に左側見たら、
黒塗装のエンジンの半円合わせ目前側から二筋跡形が付いてて、触ったらﾍﾞﾀﾍﾞﾀ。
後、ラジエターの裏側のエンジン前部の合わせ目はタオルで拭いたら黒いものが付いたよ。
これは液体ガスケットの拭き残しかな？
何も考えず、拭き取っちゃったから、とりあえず様子みて、
9月頭の6ヶ月点検で言ってみるわ。
アドバイスありがとう！
今日高速5時間ほぼ乗りっぱなしで、家に着いてから何気に左側見たら、
黒塗装のエンジンの半円合わせ目前側から二筋跡形が付いてて、触ったらﾍﾞﾀﾍﾞﾀ。
後、ラジエターの裏側のエンジン前部の合わせ目はタオルで拭いたら黒いものが付いたよ。
これは液体ガスケットの拭き残しかな？
何も考えず、拭き取っちゃったから、とりあえず様子みて、
9月頭の6ヶ月点検で言ってみるわ。
アドバイスありがとう！
>>322 点検でなんも無いといいな、4600ｋｍつうとノーマルタイヤが
お亡くなりになる頃なんではないかとオモ
お亡くなりになる頃なんではないかとオモ
ああ、それ初期漏れだよ。
初期漏れについてkwsk
儀式みたいなもんさ。エージングとも言うな。
って冗談は置いといて、製造時に規定トルクで締めてても本体側が馴染んで無いんで緩みやすいんだわ。
増し締めすりゃ収まるよ。
って冗談は置いといて、製造時に規定トルクで締めてても本体側が馴染んで無いんで緩みやすいんだわ。
増し締めすりゃ収まるよ。
ありがとうございます！点検時に伝えておきます。
328 ：７７４ＲＲ：2013/08/19(月) 18:54:08.26 ID:u1VYUBqX
2014年式Z800
国内で緑は出ないって。
ソースはブライトに電話した俺
国内で緑は出ないって。
ソースはブライトに電話した俺
緑は不人気なんか？ 黒/緑はいい色と思うンだがなあ
そしたらninja1000かZ1000には緑が来るのかねえ
Ｚにゃ14Rと同色のグリーンあったろ。
＞国内で緑は出ないって。
国内でって何？ブライト（東南アジアモデル）に緑がないこと？
EUモデルに緑あるのにそんなことあるの？
ブライト仕入れじゃなくEUモデル売ってるトコで買えばいいだけだけど
国内でって何？ブライト（東南アジアモデル）に緑がないこと？
EUモデルに緑あるのにそんなことあるの？
ブライト仕入れじゃなくEUモデル売ってるトコで買えばいいだけだけど
>>332
> 国内でって何？ブライト（東南アジアモデル）に緑がないこと？
> EUモデルに緑あるのにそんなことあるの？
ある
> ブライト仕入れじゃなくEUモデル売ってるトコで買えばいいだけだけど
保証要らないならどうぞ
> 国内でって何？ブライト（東南アジアモデル）に緑がないこと？
> EUモデルに緑あるのにそんなことあるの？
ある
> ブライト仕入れじゃなくEUモデル売ってるトコで買えばいいだけだけど
保証要らないならどうぞ
MSLで買えば良いだろ
別にブライトじゃなくたって色々保証あるしそんなことで買いたいカラー変えないだろ
ブライト扱ってる店で外装頼めよwwww
ちょっと前に俺が買った店でブライトのZ800にキャンディライム外装組んでたぞwwww
カラーだけでバロンとか並行屋とかありえない
ちょっと前に俺が買った店でブライトのZ800にキャンディライム外装組んでたぞwwww
カラーだけでバロンとか並行屋とかありえない
Z1000で関西から北海道来てんだけどさ
キャンプ場とかとほ宿とかライダーハウスとか泊まっててもさ、なんつうかおざなりな評価されるよね
知名度低いなあ、ニンジャ1000乗ってる奴からそれなんてバイクですか？とか質問されるとなあ
それ続くとこっちも卑屈になっちゃう
キャンプ場とかとほ宿とかライダーハウスとか泊まっててもさ、なんつうかおざなりな評価されるよね
知名度低いなあ、ニンジャ1000乗ってる奴からそれなんてバイクですか？とか質問されるとなあ
それ続くとこっちも卑屈になっちゃう
てめーのバイクと同じエンジン積んでんだよ！
しっとけぼけ！
って言ってあげなよ。
しっとけぼけ！
って言ってあげなよ。
俺も先週北海道だったけど、知名度低いと感じたことはなかったなあ。でも周りと比べると航続距離短すぎてネタになったわ。
341 ：７７４ＲＲ：2013/08/21(水) 10:21:56.27 ID:Ryv5Cq37
>>340
本当は嫌われてるんだよｗ
本当は嫌われてるんだよｗ
342 ：７７４ＲＲ：2013/08/21(水) 13:01:28.35 ID:mlqTz4cK
>>336
赤男爵はブライト扱ってるだろがｗ
赤男爵はブライト扱ってるだろがｗ
>>342
男爵ならブライト車買うメリットが半減・・・とマジレスwww
男爵ならブライト車買うメリットが半減・・・とマジレスwww
リコール掛かっても弁護士同伴で無いと受け付けないな
D型なんだが6速5000回転100kmで走ってると一番燃費良い気がする
大型にしては速度に対して回しすぎじゃね？って思ってたがちょうど良いみたい
大型にしては速度に対して回しすぎじゃね？って思ってたがちょうど良いみたい
>>345
20キロちょい行くね。
20キロちょい行くね。
ninja1000とZ1000どちらを買うか迷っているんですが
航続距離でそんなに違いが出るのでしょうか？
どちらも満タンで300kmくらいは走りますよね？？
航続距離でそんなに違いが出るのでしょうか？
どちらも満タンで300kmくらいは走りますよね？？
ninjaは知らないがタンク17リットル
現行のD型はタンク15リットルで200kmくらいしか走らないぞ
現行のD型はタンク15リットルで200kmくらいしか走らないぞ
19リットルじゃなかったか？
Ｂ型は300キロ前後走るけどなぁ。
Ｄ型はタンクちっこくなったからな。
Ｄ型はタンクちっこくなったからな。
>>347 Ｎｉｎ1000ならもうすぐＭＣするみたいだしＮｉｎ1000にしとけ
353 ：７７４ＲＲ：2013/08/23(金) 18:48:50.07 ID:C50/IA3l
355 ：７７４ＲＲ：2013/08/23(金) 21:34:44.95 ID:C50/IA3l
で、お前はどんなタイミングで給油するの？
Dで俺は200前後頃にGS見つけたら早めに入ってるわ
普通に走ってる分には250余裕だろうね
300にはチャレンジしたことないわー
平均でリッター15-16くらいかな
普通に走ってる分には250余裕だろうね
300にはチャレンジしたことないわー
平均でリッター15-16くらいかな
まず燃費気にするなら大型なんか乗るな
このバイクはスタイルに惚れたやつが乗ればいい
給油でぐたぐた言う奴なんかとツーリング行くなよw
全員かならず満タンで集まれるとでも思ってるのか
このバイクはスタイルに惚れたやつが乗ればいい
給油でぐたぐた言う奴なんかとツーリング行くなよw
全員かならず満タンで集まれるとでも思ってるのか
359 ：７７４ＲＲ：2013/08/23(金) 23:20:19.32 ID:C50/IA3l
すまん。
360 ：７７４ＲＲ：2013/08/23(金) 23:24:27.90 ID:C50/IA3l
>>357
燃費にｸﾞﾀｸﾞﾀ言うやつがいるんだよ。
自分の家の近くで集合させて、
数十キロ離れたところから来た俺に何で来る前に給油しなかったんだっていうやつが。
集合時間が午前5時で、近くのGS開いてないのに。
そのうえそいつは遅刻の常連。
それから二度とアイツとは行ってないわ。
燃費にｸﾞﾀｸﾞﾀ言うやつがいるんだよ。
自分の家の近くで集合させて、
数十キロ離れたところから来た俺に何で来る前に給油しなかったんだっていうやつが。
集合時間が午前5時で、近くのGS開いてないのに。
そのうえそいつは遅刻の常連。
それから二度とアイツとは行ってないわ。
普段は160kmくらいで点滅してすぐ入れてる。
12リッターくらい入る。
ツーリング中は200kmくらいまで引っ張ってるけど、GSあるかわからんから早めに入れるかな。
燃費自体は20超えることもある。
12リッターくらい入る。
ツーリング中は200kmくらいまで引っ張ってるけど、GSあるかわからんから早めに入れるかな。
燃費自体は20超えることもある。
燃費云々言ってるバカは携行缶でもしょって走れよ…
燃費より航続距離が重要なんだよ。
モンキーとかの小排気量ツーリングに慣れてると航続距離すら気にならんけどな
モンキーでツーリングとは牧歌的だなｗ
スレチですまん。
スレチですまん。
368 ：７７４ＲＲ：2013/08/24(土) 11:52:40.51 ID:5FR0LqW6
もうＤ型のフルエキ開発してるトコって無いんだろーな
まともな車検対応なんてビートくらいだし・・・
他のメーカーは技術力,開発力の低さを露呈しちゃっているというか・・・
マイナー車だってのもあるけどｗ
まともな車検対応なんてビートくらいだし・・・
他のメーカーは技術力,開発力の低さを露呈しちゃっているというか・・・
マイナー車だってのもあるけどｗ
>>369
そこで外国製ですわ。エキパイ出口も60π共通なんで汎用サイレンサー付けられるしね。
そこで外国製ですわ。エキパイ出口も60π共通なんで汎用サイレンサー付けられるしね。
そもそも車検対応フルエキなんて開発費掛りすぎるだろ。
弁当箱撤去すりゃ不純物も音も共に排出量増えるんだから。そこまで売れてるバイクじゃないし兄弟の忍1000だってツアラーモドキにクソ煩いフルエキなんかじゃ疲れるだけだからな。
弁当箱撤去すりゃ不純物も音も共に排出量増えるんだから。そこまで売れてるバイクじゃないし兄弟の忍1000だってツアラーモドキにクソ煩いフルエキなんかじゃ疲れるだけだからな。
外国製も変な規格のあってサイレンサーをヤフオク汎用に変えようとしたらアダプタも合わなくて加工したよ
Ninja1000乗りはZ1000乗りほどマフラー交換なんて考えてないよ
Z1000って割りと見かけるからメジャーじゃないの？
ちなみに1年前に買った俺のZ750Sはまだ同車種乗る奴に遭遇してない
ちなみに1年前に買った俺のZ750Sはまだ同車種乗る奴に遭遇してない
379 ：７７４ＲＲ：2013/08/26(月) 21:31:17.98 ID:lusRr/Sx
都心部だとバイク便仕様で何度か見たことがある＞Z750S
北関東の田舎住みだと全く見かけないんだよな
東京とかならそれなりに走ってると思うんだけど
東京とかならそれなりに走ってると思うんだけど
>>382
栃木民だがそこそこ見るぞ
栃木民だがそこそこ見るぞ
Ｓ乗り＠埼玉戸田の俺参上
一年で2万キロ乗った。zzr400、z750sときてD型に乗り換えたけどこのバイクが一番楽しいわ。コーナー楽しいし、何故か乗ってるだけで痩せる不思議w
>>385
あっ（察し）
あっ（察し）
脳ってメチャクチャカロリー消費するんだけど、バイクを運転するのって脳が凄く活発になって
チャリや車の運転とは比べ物にならないくらいのカロリーを消費するよ。
まあ、チャリの場合は筋肉でも消費するけど。
チャリや車の運転とは比べ物にならないくらいのカロリーを消費するよ。
まあ、チャリの場合は筋肉でも消費するけど。
そんなんあるかw 今頃バイクダイエットって本でてるわw
自転車漕ぎで大腿筋鍛えた方が早い。
冗談はさておき、覚えもないのに痩せていくなら、一度診てもらった方がいいよ。
怖がらす訳じゃないけど、うちの親父、なんか痩せていくなと思ってたら、1年後には亡くなったよ。
自転車漕ぎで大腿筋鍛えた方が早い。
冗談はさておき、覚えもないのに痩せていくなら、一度診てもらった方がいいよ。
怖がらす訳じゃないけど、うちの親父、なんか痩せていくなと思ってたら、1年後には亡くなったよ。
は？マジだけど？
お前らちょっとづつズレてるのわかってる？
とにかくダーーンとヤッテ、ガーーンと逝けばおｋなんだな
>>392
だからズラとかハゲとかいうなよ(´･ω･`)
だからズラとかハゲとかいうなよ(´･ω･`)
395 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 20:55:05.59 ID:+XcZUaL8
>>395
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
>バイク乗る為に筋トレしてるのもあるのかもしれない。
そら痩せるわww
そら痩せるわww
筋トレは負荷をかけないと痩せるだけ
自分が持てる限界近い重いものを無呼吸で
自分が持てる限界近い重いものを無呼吸で
山梨県の2りんかん祭りにきてみたんだけど、ninja1000はいっぱいなのにz1000が全然いねーw
Z1000乗りはそんな集まりなんかに参加せずに峠走ってるだろ
>>401
峠wwww
峠wwww
404 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 16:44:45.16 ID:5jqKp5/F
Z1000乗りはイベントの際は峠に行くのか？
偏見にしか見えない
偏見にしか見えない
「峠走ってる」とかマグナキッドなみに恥ずかしいだろ
いつもの山坂道
ツーリングでのメインは峠とグルメでしょ？
>>405はどこ走ってんの？
>>405はどこ走ってんの？
Z750R契約してきた
このスレはたまに覗いてたけど、Z1000ばっかりだよね
750Rいる？
このスレはたまに覗いてたけど、Z1000ばっかりだよね
750Rいる？
ほぼ希少種だな 全国で何台走ってんだろね？ ５０台くらいかな
山梨県に入るには静岡からも東京からも峠を使うんだけどなw
まぁそれはそれとして、Z750今日見たよ
でもあれって、正直前の型のZ1000とぱっと見で見分けつかない・・・
まぁそれはそれとして、Z750今日見たよ
でもあれって、正直前の型のZ1000とぱっと見で見分けつかない・・・
あ、同じZ1000だ！と思ったらビグスクだった
山田君 座布団全部もってて
さすがにそれはねーわ
ZRX400スレでGPzと間違えたバカがいたけどそれよりひどい
ZRX400スレでGPzと間違えたバカがいたけどそれよりひどい
414 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 11:41:07.58 ID:gdlpWW8y
興味ない普通のひとからみれば
大抵のはソー見えるわな
大抵のはソー見えるわな
現行は顔が長いから前から見たらビクスクに見えるかも
416 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 12:38:34.21 ID:toGHrCzc
最近のビグスクって、隼と区別つかないよな。
Z1000も間違えられてよかったな。
Z1000も間違えられてよかったな。
417 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 13:02:09.73 ID:gdlpWW8y
Z800の2014モデル購入予定のものです。
Z1000も検討してますが、情報が出ないですね
通勤用がｱﾄﾞ125で家族用にT-MAX乗ってます
ツーリング用で追加なら800でも1000でもデザインの好み除けば
気にする必要はないでしょうか？
Z1000も検討してますが、情報が出ないですね
通勤用がｱﾄﾞ125で家族用にT-MAX乗ってます
ツーリング用で追加なら800でも1000でもデザインの好み除けば
気にする必要はないでしょうか？
ない。
T-MAXじゃなくてTMAXだろ。
本当に乗ってるのか？
それはそれとして、TMAXを二ケツ用に使ってるなら、
Z800じゃなくて車買った方がいいんじゃね？
本当に乗ってるのか？
それはそれとして、TMAXを二ケツ用に使ってるなら、
Z800じゃなくて車買った方がいいんじゃね？
目ッ面のM3最高だわ
これでコミコミ4.2万だからちょーお得だった
これでコミコミ4.2万だからちょーお得だった
421 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 13:21:49.99 ID:gdlpWW8y
ひとつ前の08モデルですが2010年式の青に乗ってますよ
今月初車検ですが3000ｋｍしか走ってない・・
趣味と家族用あるのでいまのところ車は間に合ってます。
バイクはスクしか持ってないので、新型モデルが欲しくて
Ｚ800が気になり質問してみたんです。
個人的にデザインが1000より800のが新しく見えたんで現在
候補なんですが性能差が気になって＾＾；
リッタークラスの経験がない素人なんですいません・・・
今月初車検ですが3000ｋｍしか走ってない・・
趣味と家族用あるのでいまのところ車は間に合ってます。
バイクはスクしか持ってないので、新型モデルが欲しくて
Ｚ800が気になり質問してみたんです。
個人的にデザインが1000より800のが新しく見えたんで現在
候補なんですが性能差が気になって＾＾；
リッタークラスの経験がない素人なんですいません・・・
まぁ気に入った方を買うのが定跡だな。
あとは自分の性格を考慮。
どっちを買っても後悔するやつはいる。
俺は気に入ったZ800を買ったほうがいいと思う。
あとは自分の性格を考慮。
どっちを買っても後悔するやつはいる。
俺は気に入ったZ800を買ったほうがいいと思う。
424 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 14:13:26.45 ID:gdlpWW8y
コメントありがとうございます。
SSみたく絶対的速さは求めていないので、Zのようなタイプが好きです。
先日カワサキプラザで2013モデルのZ800を試乗した際に、2014モデルは
年末くらいに納車になります言われて、2013買おうとしたら完売いわれました。
自分の性格でいえるのはガマンができない点ですかねｗ
SSみたく絶対的速さは求めていないので、Zのようなタイプが好きです。
先日カワサキプラザで2013モデルのZ800を試乗した際に、2014モデルは
年末くらいに納車になります言われて、2013買おうとしたら完売いわれました。
自分の性格でいえるのはガマンができない点ですかねｗ
425 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 16:43:08.84 ID:toGHrCzc
Z1000の中古ならたくさんあるよ！
すぐ飽きるやつが多いから
すぐ飽きるやつが多いから
>>424 ツーメインならＮｉｎ1000ｵﾇﾇﾒ カッコ優先ならZ1000・Z800
見た目一発で決めてＯＫ
見た目一発で決めてＯＫ
ID記念パピコ
そんな俺はNinja1000乗り
そんな俺はNinja1000乗り
Z1000はライトが低いから正面からだとバカスクっぽい
A,B型は違うけどな
430 ：７７４ＲＲ：2013/09/02(月) 17:08:10.78 ID:Cvf9G2vJ
D型は確かにｽｸｰﾀｰっぽいな。
Z800はそうでもないのにな。
Z800はそうでもないのにな。
バカスクと一緒にしないでください！！！
432 ：７７４ＲＲ：2013/09/02(月) 23:26:16.36 ID:p4H7bLuR
高速を170キロで走行中まえにBMWのZ4らしき車が現れてぶつかりそうになったんでブレーキかけたんだ。
よけるかな？と思い後ろに付いてたんだけど助手席に彼女でも乗せてたのかマフラーから突然黄色い煙が出てきて物凄く臭い排ガスを撒き散らしながら逃げるように唸りをあげて急加速していったんだ
よけるかな？と思い後ろに付いてたんだけど助手席に彼女でも乗せてたのかマフラーから突然黄色い煙が出てきて物凄く臭い排ガスを撒き散らしながら逃げるように唸りをあげて急加速していったんだ
433 ：７７４ＲＲ：2013/09/02(月) 23:29:12.32 ID:p4H7bLuR
まあ風よけにはなるかな？と思い後ろについていったんだけどトップスピードは175キロぐらいでコーナー手前ではポンピングブレーキ多発で合理的な運転でなかったんで「BMW事故してはいけない」と言う思いで追い抜いてやったよ
こっちのヘッドライトの形状でスクーターだと思ったのかBMWが車線変更して追いかけてくる勢いだったけどその後見えなくなったね
突っ込んでなければいいけど
こっちのヘッドライトの形状でスクーターだと思ったのかBMWが車線変更して追いかけてくる勢いだったけどその後見えなくなったね
突っ込んでなければいいけど
434 ：７７４ＲＲ：2013/09/02(月) 23:53:59.64 ID:XTrQY2gJ
Z4らしきって、Z4だろｗ
あとでBMW言ってるし・・・
同じZ乗りだ、仲良くしろなｗｗｗｗｗ
あとでBMW言ってるし・・・
同じZ乗りだ、仲良くしろなｗｗｗｗｗ
>>433
お前さんに突っ込みどころ満載だわ
お前さんに突っ込みどころ満載だわ
よけるかな？
風よけになるかな？
くっさいなあw
そもそも自分より背が低い車の後ろについて風よけになる訳がないだろ
どんだけチビなんだよ
風よけになるかな？
くっさいなあw
そもそも自分より背が低い車の後ろについて風よけになる訳がないだろ
どんだけチビなんだよ
実はバカスク乗りなんじゃね？
大抵の車は風避けになる
大抵の車は風避けになる
釣られすぎ
初心者が多いこのスレはしょうがないよ
大漁だな
大漁だな
そりゃあ今時バイク歴は大型二輪取るまで
スクーターしか乗った事がないって
のが当たり前になりつつある時代だもん
スクーターしか乗った事がないって
のが当たり前になりつつある時代だもん
そういうのも増えたが当たり前って程ではないと思う
2ちゃん初心者のことだよ
Z800はアンダーカウルやめたのか
リアと対角になっていて格好よかったのに
リアと対角になっていて格好よかったのに
D型買って2ヶ月、体調が悪くて全然乗れなかったんだけど日曜にようやく1000k行った。
んで、帰ってきて洗車してたらステップの付いてるとこの内側がブーツ（とういかジーパンのくるぶし側）で擦れて
結構目立つ傷が沢山ついてた。左右両側に。
メーカーもそれくらい想像できていいと思うしD型出てから何年も経ってるんだから改良されてるべき
だと思うんだけど。
とりあえずカーボンシールがあったから貼っといた。
んで、帰ってきて洗車してたらステップの付いてるとこの内側がブーツ（とういかジーパンのくるぶし側）で擦れて
結構目立つ傷が沢山ついてた。左右両側に。
メーカーもそれくらい想像できていいと思うしD型出てから何年も経ってるんだから改良されてるべき
だと思うんだけど。
とりあえずカーボンシールがあったから貼っといた。
ブライトの見ると付いてるけど2014のモデルをカワサキ1ﾊﾞﾝで
みたら付いてなかったｚ800
アレはあったほうがカッコイイな
みたら付いてなかったｚ800
アレはあったほうがカッコイイな
記事読んで無いでしょ
そろそろモデルチェンジ期待
>>445
そりゃ体が当たる部分は多かれ少なかれ傷は入るだろう
そりゃ体が当たる部分は多かれ少なかれ傷は入るだろう
450 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 22:02:28.53 ID:0ovbqA58
２りんかん祭り行ってきたよ。Ｄ橙
福島のKCBM行くー？
てす
靴によるんじゃないかな
エルフのシンセテーゼ13履いてた時はZ1000に限らずガリガリになってたが
タイチのに変えたら傷減ったよ
エルフのシンセテーゼ13履いてた時はZ1000に限らずガリガリになってたが
タイチのに変えたら傷減ったよ
傷が嫌なら飾ってろって話だな。
あんなん消耗品だろ傷付いてナンボよ
傷なんて通り越してツルツルピカピカになってるんだが
いーじゃん、それで。
誰がつるピカハゲ丸だとこのやろう
人のことをハゲっていう人がハゲなんだって、母ちゃんが言ってた。
ハゲ呼んだ？(´・ω・｀)
463 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 21:09:03.67 ID:y+pcPw+B
おばあちゃんが言っていた。。。
傷気にするなら神棚にでも飾っとけ。こんなバイクはしってなんぼだろ
もっと工夫できるにも関わらず傷がつくことがわかってる場所に傷つきやすい素材使い続けてる
っていう話をしてるのにズレてる馬鹿はなんかそれがカッコイイとでもおもってんの？ｗｗｗ
っていう話をしてるのにズレてる馬鹿はなんかそれがカッコイイとでもおもってんの？ｗｗｗ
ず、ズラはズレてねえよヽ(`Д´)ﾉ
D型モデルでヤマハのウェットチェーンルブ使ってるんだけど
注油したあとは抵抗が少なくなってスムーズに走るんだけど
ギア上げたときのガチャ、コン！が弱くなってギアが入ったのかわからないときがある
相性悪いのかな？
むしろチェーンがキュルキュル鳴る寸前ぐらいカラカラの方がガチャ、コン！がはっきりしてギアの入りが良い気がする
ルブつけすぎなのか(一応拭き取りはしたる)粘度上げたほうがいいのかな
注油したあとは抵抗が少なくなってスムーズに走るんだけど
ギア上げたときのガチャ、コン！が弱くなってギアが入ったのかわからないときがある
相性悪いのかな？
むしろチェーンがキュルキュル鳴る寸前ぐらいカラカラの方がガチャ、コン！がはっきりしてギアの入りが良い気がする
ルブつけすぎなのか(一応拭き取りはしたる)粘度上げたほうがいいのかな
え？何かのコピペ？ギアとチェーンルブ関係ないですよ。
>>468
関係が出るくらいチェーンの状態悪かったんじゃね
関係が出るくらいチェーンの状態悪かったんじゃね
なんか勘違いしてるっぽいな
ズレてないけどオイル交換求めてるで！
472 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 15:53:19.01 ID:TPAnhihx
Z1000D型に乗車中のよく有るBMWの話だけどね
高速道路を走っていると追い越し車線を走るBMWに追いついても避けてくれないんだよね
で、こっちの存在を確認したのか走行車線に避けるどころか急加速していくんだよね
アクセルベタ踏みなのかガソリン車なのにマフラーから黄色いすげぇ煙を吐き出してやんの 凄く臭いんだよね
で、BMWなんとか突き放そうと頑張っているのか時速200km程出したかと思うとコーナーで急減速してリアが暴れながら曲がって行くんだよね
相当なプレッシャーになってたのか見ていて愉しいんだけど突っ込んでくれるとマズいんで追い抜いてやったよ
バックミラーを絶えず確認したけどBMW見えないんだよね
突っ込んでなければいいけど
高速道路を走っていると追い越し車線を走るBMWに追いついても避けてくれないんだよね
で、こっちの存在を確認したのか走行車線に避けるどころか急加速していくんだよね
アクセルベタ踏みなのかガソリン車なのにマフラーから黄色いすげぇ煙を吐き出してやんの 凄く臭いんだよね
で、BMWなんとか突き放そうと頑張っているのか時速200km程出したかと思うとコーナーで急減速してリアが暴れながら曲がって行くんだよね
相当なプレッシャーになってたのか見ていて愉しいんだけど突っ込んでくれるとマズいんで追い抜いてやったよ
バックミラーを絶えず確認したけどBMW見えないんだよね
突っ込んでなければいいけど
473 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 16:13:34.26 ID:TPAnhihx
BMWは四輪車ですがね
HP3乗りの俺に謝罪(ry
475 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 18:29:45.90 ID:wvdHwKvO
>>453
ラブらどをはさ
ラブらどをはさ
歩数
>>472
せめて別のスレで釣り糸たらせよ。
せめて別のスレで釣り糸たらせよ。
>>472
コピペじゃん。
コピペじゃん。
479 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 00:51:12.68 ID:vYc8XLpC
HP3って体力3しかない
画面赤くなる
画面赤くなる
ninja1000、14モデル来たね
Z1000はまだかね
Z1000はまだかね
そろそろタイヤ替えようと思ってるんだけど、何がいいかな？
用途は基本ツーリング。
用途は基本ツーリング。
PR3でしょ。
まぁ、それが第一候補なんだけど見た目がかっこ悪いよなぁ。
6R 10R 14R ninja1000が来た
Z1000はこない
ということは来そうだな
トラコン載せて外装思いっきり変えたのが
Z1000はこない
ということは来そうだな
トラコン載せて外装思いっきり変えたのが
Z8Mなんてどう？
メッツラーって履いたことないんだよなぁ。
どうなん？
どうなん？
わいのZは昨日ロッソIIはかせたでぇ
Z8は重いけど安定性抜群、峠ちょっと攻める程度じゃコケる気がしない
Z1000ならM5とか時々安売りしてるM3とかどうよ
Z1000ならM5とか時々安売りしてるM3とかどうよ
そうかー、どうすっかなー。
もうスリップサインでてるんだよなぁ・・・
もうスリップサインでてるんだよなぁ・・・
年間走行距離どんなもんよ
余裕の10000km超えならツーリング、スポーツツーリングタイヤ（Z8等
5000kmぐらいしか走らないならスポーツタイヤ（M5等
でいいと思うよ
余裕の10000km超えならツーリング、スポーツツーリングタイヤ（Z8等
5000kmぐらいしか走らないならスポーツタイヤ（M5等
でいいと思うよ
年間7000ぐらいかなぁ。
昔、スポーツタイヤで北海道一周したら、
即効使えなくなったいやな思い出があるんだよな。
昔、スポーツタイヤで北海道一周したら、
即効使えなくなったいやな思い出があるんだよな。
>>483
PR3は２０００ｋ位まではいいけど減ってくると低速時にノイズがすごい
ゴリゴリゴリ～って感じそのほかはいいんだけどね～
ツータイヤで進めるならPR2の方かな
あとＺ8は評判いいよ～俺も次はZ8はいてみようと思ってる
ニンジャ１０００はほんとにプアマンズ１４Rに成ってるな～
日本でツーリングするなら十二分だなあれで
PR3は２０００ｋ位まではいいけど減ってくると低速時にノイズがすごい
ゴリゴリゴリ～って感じそのほかはいいんだけどね～
ツータイヤで進めるならPR2の方かな
あとＺ8は評判いいよ～俺も次はZ8はいてみようと思ってる
ニンジャ１０００はほんとにプアマンズ１４Rに成ってるな～
日本でツーリングするなら十二分だなあれで
PR2は今履いてるから今度は別のがいいかなぁとも思ってる。
Z8か、せっかくだから考えてみよう。
Z8か、せっかくだから考えてみよう。
Z8はいてたけど
峠でイケイケしないなら全然あり
バンクセンサー擦らずにリアはじっこまで使えるからちょうどいいよ
峠でイケイケしないなら全然あり
バンクセンサー擦らずにリアはじっこまで使えるからちょうどいいよ
496 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 15:40:07.10 ID:vYc8XLpC
Z1000フルモする可能性あるなら、800予約やめて待つかな
6R予約しにいったついでにZ1000のこと探ったら
んふふーどうでしょうねぇー♪
って反応だった
ただの色変更なら教えてくれるから
これはクるかもしれんで
んふふーどうでしょうねぇー♪
って反応だった
ただの色変更なら教えてくれるから
これはクるかもしれんで
まさかのカタ落ちの可能性
実は生産終了
500 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 18:50:38.73 ID:vYc8XLpC
くるなら40ｔｈ仕様かな？
廃版なら800予約してくるわ
型落ち買う気ないしな
廃版なら800予約してくるわ
型落ち買う気ないしな
Z1000の幅って上忍より広いんですね。
実際の幅ってミラーtoミラーですか？
実際の幅ってミラーtoミラーですか？
Zはバーハンドルだからかな？
バーハンだし幅広だからね
ミラーがバーエンドより出てるよ
505 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 00:13:51.15 ID:WoCK9DEn
ZX-10R（08）2012年式 グリーン 走行600ｋｍ 93.8万円
Z1000（D型）2012年式 オレンジ 走行2200ｋｍ 89.8万円
両方ノーマル、同じ店です。
用途の条件は含まずでどちらがおすすめですかね？
Z1000（D型）2012年式 オレンジ 走行2200ｋｍ 89.8万円
両方ノーマル、同じ店です。
用途の条件は含まずでどちらがおすすめですかね？
>>505
10Rかな
10Rかな
508 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 09:55:49.15 ID:WoCK9DEn
505です
Z1000のデザインが捨てがたいので現在候補
ネット9/6更新だったので
今から見てきます。
もう売り切れてるかもしれないけど
IYHしないように気をつけないと、、、
Z1000のデザインが捨てがたいので現在候補
ネット9/6更新だったので
今から見てきます。
もう売り切れてるかもしれないけど
IYHしないように気をつけないと、、、
ｶｯｺとるか性能とるかって感じだな 俺はＳＳの乗車姿勢がきつい
セパハンにしてカフェレーサー風にしてる人はいないか。
そうするともう10Ｒ買えよって話に・・・
513 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/09/08(日) 13:03:09.71 ID:hFbghFye
先月、D型を車検に出したら、俺以外のD型も3台車検整備中、
中古のD型が2台と、D型のバーゲンセール。
今日引取りに行ったら、黒銀は既に売れてて、
白オレンジが商談中だった。
意外と人気があるのか？
中古のD型が2台と、D型のバーゲンセール。
今日引取りに行ったら、黒銀は既に売れてて、
白オレンジが商談中だった。
意外と人気があるのか？
514 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 13:11:35.27 ID:WoCK9DEn
家の用事に手こずってしまい
今から行ってきます。
ちなみにこのZ1000です
http://autos.goo.ne.jp/bikeused/detail.html?bike_id=8800585B30130905015
今から行ってきます。
ちなみにこのZ1000です
http://autos.goo.ne.jp/bikeused/detail.html?bike_id=8800585B30130905015
ということは10Rはこれね
http://autos.goo.ne.jp/bikeused/detail.html?bike_id=8800585B30130404006
このスレで聞くと10R乗った事無いから10Rって言う人が多いと思う
エンジンは同系統だし、カワサキにしては荒くなくてスムーズに良く回る良いエンジンだと思うよ
跨ってみたりスタイリングが好きなほう選んだほうがいいかも
あとは135PSと200PSの差があるから自分の力量とも相談・・
http://autos.goo.ne.jp/bikeused/detail.html?bike_id=8800585B30130404006
このスレで聞くと10R乗った事無いから10Rって言う人が多いと思う
エンジンは同系統だし、カワサキにしては荒くなくてスムーズに良く回る良いエンジンだと思うよ
跨ってみたりスタイリングが好きなほう選んだほうがいいかも
あとは135PSと200PSの差があるから自分の力量とも相談・・
あ、138PSに188PSか
Ninja1000とD型10Rに乗ってるけど10Rがいいと思う。
JKだったらポジションキツかったらアップハンのキットに替えれるし。
JKだったらポジションキツかったらアップハンのキットに替えれるし。
136馬力でもすごい速いから180～200馬力ってのが想像できないなぁ
発進はフラットなZのが力ありそうだけど
発進はフラットなZのが力ありそうだけど
D型でicリレーに替えた方いますか？
POSHの三線式のやつでカプラーそのまま付きますかね
POSHの三線式のやつでカプラーそのまま付きますかね
さっき質問した者ですが質問変えます。
どこのどんなリレー使ってますか？
どこのどんなリレー使ってますか？
>>521 俺は安いヤツ買ったら間違って3ピン式買ったｗ
2ピン式のデイトナ買っておけばいいんでね
2ピン式のデイトナ買っておけばいいんでね
続けて教えて君が来ましたよ
D型で車載工具にプラグ回しが入ってなかったんだけど
普通入ってないもんですか？
D型で車載工具にプラグ回しが入ってなかったんだけど
普通入ってないもんですか？
524 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 21:20:36.64 ID:WoCK9DEn
Z1000(オレンジ）見に行きましたっ！！
が！
すでに商談中でした。。。（出て1日でこれかよ～）
10Rは売ってましたが、Z1000のデザインに惚れて
しまったので、ほか探してみます。
が！
すでに商談中でした。。。（出て1日でこれかよ～）
10Rは売ってましたが、Z1000のデザインに惚れて
しまったので、ほか探してみます。
Z1000のメンテしようかとクルマでケミカルを買いに行ったら、
そのままなんとなくドライブに行ってしまった・・・
そのままなんとなくドライブに行ってしまった・・・
財布無いのに気づいて そのままドライブ～ってやつに近い
09年式Z1000乗り
最近仕事で東京から東北に引っ越してしまったので実家にバイク置きっぱなし
乗りてーよー
最近仕事で東京から東北に引っ越してしまったので実家にバイク置きっぱなし
乗りてーよー
実家帰ったとき乗って戻ればいいのに。
2014モデルマジで発表されないけどどうなってんの
年内に戻るかもしれないから置いてきました。冬雪降ったら乗って帰れないし( ；´Д｀)
531 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 22:56:00.95 ID:WoCK9DEn
>>529
来週発表らしいですよ
来週発表らしいですよ
>>523
ないよ、俺も最初びっくりした
ないよ、俺も最初びっくりした
>>532
ありがとん！
まだバイク買ったばっかでプラグ外すようなことが無いんだけど、つーかタンクさえ外してないんだけど
今のバイクって使えるプラグ回し限られたりするから（折れる所とか肉厚とかで）
わざと抜いて店で整備させるようにショップが取ったのかなーとか。
フックレンチも無くてそっちはググったら最初から無いってのはわかったんだけど。
ありがとん！
まだバイク買ったばっかでプラグ外すようなことが無いんだけど、つーかタンクさえ外してないんだけど
今のバイクって使えるプラグ回し限られたりするから（折れる所とか肉厚とかで）
わざと抜いて店で整備させるようにショップが取ったのかなーとか。
フックレンチも無くてそっちはググったら最初から無いってのはわかったんだけど。
>>529
モデルチェンジの可能性
モデルチェンジの可能性
537 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 00:44:29.58 ID:aHN+F2vt
2014モデルのZ800にオレンジが出そうなんですが、
欧州仕様のようなカラーリングになるかな？
（Fマスク、タンク手前、テール、アンダー、シート下）
以前どっかでみた2014のオレンジはフロント周りのみオレンジで
微妙だったからな～
来週（もう今週か）Z800発表なので色確定次第、予約してきます。
色が微妙ならZ1000の2012オレンジ新車かな
欧州仕様のようなカラーリングになるかな？
（Fマスク、タンク手前、テール、アンダー、シート下）
以前どっかでみた2014のオレンジはフロント周りのみオレンジで
微妙だったからな～
来週（もう今週か）Z800発表なので色確定次第、予約してきます。
色が微妙ならZ1000の2012オレンジ新車かな
>>537
これだろ？
http://www.kawasaki1ban.com/kawasaki/wp-content/gallery/2014-z800/14zr800a_44jorgdrf2cg.jpg
これだろ？
http://www.kawasaki1ban.com/kawasaki/wp-content/gallery/2014-z800/14zr800a_44jorgdrf2cg.jpg
新型ninja1000のモノブロックキャリパーなんとなく欲しいわ。
多分ロゴのせいだけど
多分ロゴのせいだけど
>>522
ありがとう！
ありがとう！
リアサス移植はアリだな。純正品の耐久性は捨てがたい。
>>533 浪江か・・相馬の知り合いいるけど大分活気出てきたといってた
しかしほんと2014の情報出てこないね
しかしほんと2014の情報出てこないね
モデルチェンジするなら
スパイショットやリーク画像の1枚ぐらい出てもいいと思うんだけどね
スパイショットやリーク画像の1枚ぐらい出てもいいと思うんだけどね
Ninja1000も外見大した変わらんが撮られてるぜ
それともZ1000はマフラーすら変わらんということなのか
それともZ1000はマフラーすら変わらんということなのか
実際モノブロックかそうでないかってわかるもんなの？剛性って
前輪にディスクロックつけてフルスロクラッチ当てても壊れないキャリパーです！！なんちゃって～w
前輪にディスクロックつけてフルスロクラッチ当てても壊れないキャリパーです！！なんちゃって～w
『検索アプリプロバイダ』ってなんだ？
メモリ食いまくってるみたいだけど
メモリ食いまくってるみたいだけど
誤爆すた(´・ω・｀)ｺﾞﾒﾝﾈ
ホイルとマフラーが違う奴はガゼなの？
553 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 21:47:09.68 ID:aHN+F2vt
Z800のオレンジは結局発売せず？？
それはEU仕様で>>553が言ってるのはブライトの東南アジア仕様のことだと思うよ
556 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 23:43:54.17 ID:2RhZp4Tn
Z800,今週ブライト発表って
どこ情報？
電話で聞いたの？
どこ情報？
電話で聞いたの？
Ｚ１０００は、無くならないって‼
ただ、何か変わるのは確定
ただ、何か変わるのは確定
マフラーは変わるだろ
あのマフラーに合わせた賛否両論なデザインを求む
あのマフラーに合わせた賛否両論なデザインを求む
559 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 00:03:40.37 ID:aHN+F2vt
537です
オレンジネタばかりですいません。
>>556
直接ブライトで今週発表って聞いただけだよ
ん～ 2013同様2014もZ800はパっとしない色だね・・・
2014のZ1000確認したら、2012のオレンジかな～
まだ新車残ってるしな
オレンジネタばかりですいません。
>>556
直接ブライトで今週発表って聞いただけだよ
ん～ 2013同様2014もZ800はパっとしない色だね・・・
2014のZ1000確認したら、2012のオレンジかな～
まだ新車残ってるしな
>>559
ブライトの新車って残ってないと思うぞ
ブライトの新車って残ってないと思うぞ
店頭在庫でしょ
562 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 17:45:25.59 ID:JkqVo310
ギャップを乗り越える時にフロント周りから『キュキュッ』って音がします。
何が鳴ってるんだろ？
何が鳴ってるんだろ？
たぶんタイヤの中にハムスターがいるんだよ
どの車種で年式かしらんがD型なら俺も一時なった
調べたらワイヤー類のゴムがすれあう音だった
乗ってるうちに音しなくなったけど
調べたらワイヤー類のゴムがすれあう音だった
乗ってるうちに音しなくなったけど
565 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 19:01:01.25 ID:fKNGt/YL
>>566 スレタイ見ろ ｚ800はこっちでＯＫ
z1000の情報まだかー？
>>569
なんかまたマフラーが変態方面に進化してるな
なんかまたマフラーが変態方面に進化してるな
571 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 20:29:09.04 ID:svZ/LUGb
Z800 １２月１日発売みたい。
アジアが１３７ｐｓか
ホイールとマフラーSXと違うとか金かかってんな
というかハーフカウルに見えるが気のせいか
というかハーフカウルに見えるが気のせいか
>>569
Ninjaとあわせてマイチェンっぽいなー。流用できる部品がないかワクワクするの。
Ninjaとあわせてマイチェンっぽいなー。流用できる部品がないかワクワクするの。
スライダーがメーカーオプションとな
それなりのマイチェンだとするとフルチェンは数年先か800残してフェードアウトかな？
大がかりなマイチェンだとE型になったりするのかな？
大がかりなマイチェンだとE型になったりするのかな？
578 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 07:35:06.63 ID:1kVsyVPn
Z800オレンジ来たね
来年がグリーンかな
来年がグリーンかな
オレンジだけは無い…緑きてくれー
D型海苔だけど、2014はZ800の緑が出るとブライト取扱店の親父が言ってた
>>580
ブライト公式で黒とオレンジって発表されてるじゃねーか
ブライト公式で黒とオレンジって発表されてるじゃねーか
nin1000の中身がかなり頑張った内容だな、しかも価格は実質値下げと
来たもんだ ﾄﾗｺﾝ・Ｐモード・6速ミッションなどいろいろ追加されて
あの値段ならまた結構売れそうだ
>>569はちっと今ひとつな形だな
来たもんだ ﾄﾗｺﾝ・Ｐモード・6速ミッションなどいろいろ追加されて
あの値段ならまた結構売れそうだ
>>569はちっと今ひとつな形だな
週末に14モデルの発表あればいいな
584 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 20:21:47.96 ID:8oadhbMe
マフラーかっけー
ホイールも変わってるし
サイドカウルも違うし
FMCなのか？
フレームはいっしょに見えるが
ホイールも変わってるし
サイドカウルも違うし
FMCなのか？
フレームはいっしょに見えるが
ビッグマイチェンだろ
GPZ900RのA6→A7になったのと同じだ
GPZ900RのA6→A7になったのと同じだ
エンジン外観変わってないからCGな気もするが
CGならヤングマシンのスクープみたいなものか
589 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 22:33:30.90 ID:1kVsyVPn
>>589
12月納車？
12月納車？
どうでもいいけどGPZを例に出してるやつって同一人物でしょ
しつこい
しつこい
あれ？どっちなの？
ごめんオレンジが正解か。
ごめんオレンジが正解か。
594 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 23:57:22.59 ID:1kVsyVPn
>>590
の予定です
の予定です
しかし、
ABS、FI、トラコン、液晶メーターだのバイクはスゴイことになっちゃったんだなｗ
ABS、FI、トラコン、液晶メーターだのバイクはスゴイことになっちゃったんだなｗ
>>585
見た感じ、忍1000と燃料タンク一緒だな。
見た感じ、忍1000と燃料タンク一緒だな。
Z750R納車されました
慣らしｿｯｺｰ終わらせたるとか思ってたけど
1時間乗って疲れた
先は長そう
慣らしｿｯｺｰ終わらせたるとか思ってたけど
1時間乗って疲れた
先は長そう
今年3月に買って走行2000キロのドノーマルだと今売るといくら位になるのかな？
70～80万ぐらいじゃね
飽きてもう売っちゃうの？
毎朝、駅までの道のり3kmをZ1000に乗っていくのがたまらなく楽しいんや
すぐバッテリー上がりそうな乗り方だな
>>602
え、一週間やって大丈夫だったけど、バッテリー上がるの？
え、一週間やって大丈夫だったけど、バッテリー上がるの？
>595
自動車より30年は遅れてるけどなｗ
そのうちシートベルト＆全身エアバックなんてバイクでるかもしれんし
自動ブレーキなんかもでるかもよ
自動車より30年は遅れてるけどなｗ
そのうちシートベルト＆全身エアバックなんてバイクでるかもしれんし
自動ブレーキなんかもでるかもよ
俺のなんか今年秋に初車検で4万kmだぜ。フロントサスのオーバーホール予定してるだけ。リアは忍1000の14モデルから移植予定。
今日初めて外で走ってる実車のZ1000を見ました。
40代くらいのおじさんが半袖、ジーパンで乗り回してました。
かっくいい
40代くらいのおじさんが半袖、ジーパンで乗り回してました。
かっくいい
ジーパンだと右足の脛あたりがものすごく熱くて耐えられません
14年式でハザードと水温計が復活したら泣く
>>612
寺で19000ちょいだったよ。
寺で19000ちょいだったよ。
>>613
ありがとう。
ありがとう。
7月1日からまだかまだかと待ち続けて、
ついに今日我慢できなくて
並行輸入’12Z1000オレンジUS契約しに住民票銀行口座印鑑もってバイク屋へ
でもでも・・・契約し切れなかった・・・
’14いつ発表なんだ
苦しい
ついに今日我慢できなくて
並行輸入’12Z1000オレンジUS契約しに住民票銀行口座印鑑もってバイク屋へ
でもでも・・・契約し切れなかった・・・
’14いつ発表なんだ
苦しい
バイク屋から色々探ってるけど
9月中の発表は無さそうだよ
これが何を意味してるか分かるよね
9月中の発表は無さそうだよ
これが何を意味してるか分かるよね
>>616
いや、わからん
いや、わからん
これだけ引っ張るってことはEICMAか東京のショウの目玉で発表だから
早くて１０月の末から１１月中旬あたりだろうね
早くて１０月の末から１１月中旬あたりだろうね
引っ張る程ネタあんのか？
目玉 ＝ モデルチェンジ
まぁ外装フルチェンジとエンジンの味付け変更
あとABS／トラコン載るぐらいじゃないかね
まぁ外装フルチェンジとエンジンの味付け変更
あとABS／トラコン載るぐらいじゃないかね
ええ・・・マジか
また明日行くかな
あそこまで話しつめて契約しなかったから、嫌がれるだろうな・・・
別の店いくか・・・
マジ悩む
誘ってくる彼女をシカトしちゃうくらい悩む
また明日行くかな
あそこまで話しつめて契約しなかったから、嫌がれるだろうな・・・
別の店いくか・・・
マジ悩む
誘ってくる彼女をシカトしちゃうくらい悩む
デザインそのままで軽くなってタンク容量増やしてくれたらねぇ
タンク容量はマジで増やしてほしい
今タンク15LのZ1000に乗ってるから
気持ち燃費の良い850cc3気筒なら(希望的観測)14Lでも気にならなそう
軽さは正義(ｷﾘｯ
気持ち燃費の良い850cc3気筒なら(希望的観測)14Lでも気にならなそう
軽さは正義(ｷﾘｯ
誤爆…というかMT-09スレと見間違えてた…
>>625
MT-09俺も気になるぜ
MT-09俺も気になるぜ
MT09は間違いなく名器だよ
あの軽さといいパワーといい
最強のオールラウンダー間違いなし
一番の問題はルックスだな・・・
蜂の後継機土本命だが一代限りだろうなあ・・・惜しい・・・
あの軽さといいパワーといい
最強のオールラウンダー間違いなし
一番の問題はルックスだな・・・
蜂の後継機土本命だが一代限りだろうなあ・・・惜しい・・・
ちょ・・・名器って・・・
名器だけどルックスが問題なのか。
悩むな。
悩むな。
１年のってようやくコンセプトであるライディングインパクトがわかってきた気がする
他の直4乗ったこと無いから知らないけど
7000回転辺りから急に荒々しく唸って性格が豹変するっていうか
クイックに動けてブレーキもよく効いて
なんか乗ってて楽しいです
他の直4乗ったこと無いから知らないけど
7000回転辺りから急に荒々しく唸って性格が豹変するっていうか
クイックに動けてブレーキもよく効いて
なんか乗ってて楽しいです
631 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 11:35:22.54 ID:6xWY26mD
モデルチェンジだと言っていた、電子制御フル装備、デザイン変更、価格はその分上がるであろうと。
エンジンスペックまでは教えてもらえなかった。
エンジンスペックまでは教えてもらえなかった。
Ninja1000はトラコン載せても1万程度しか上がってない
エンジンは中低速がパワーうｐした新Ninja1000と共通で
6速のギア比は今までと同じとかでしょ
エンジンは中低速がパワーうｐした新Ninja1000と共通で
6速のギア比は今までと同じとかでしょ
633 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 12:08:45.98 ID:6xWY26mD
カウルあるなし以外似たり寄ったりの現行デザインを大幅に変えて差別化するようだ。
ただ、肝心なエンジンに関してNinja1000と同じものですか？と聞いたけどそのあたりは言えないと、言葉を濁していた。
オールマイティなNinjya1000に対して、走りに対してよりスポーツ路線がコンセプトのZ1000名だけに、10Rのエンジンそのものを搭載してさらに軽量化で出してくるんじゃないか？
なんて考えたり、ビッグマイナーでは済まない、モデルチェンジだと言っていた。
ただ、肝心なエンジンに関してNinja1000と同じものですか？と聞いたけどそのあたりは言えないと、言葉を濁していた。
オールマイティなNinjya1000に対して、走りに対してよりスポーツ路線がコンセプトのZ1000名だけに、10Rのエンジンそのものを搭載してさらに軽量化で出してくるんじゃないか？
なんて考えたり、ビッグマイナーでは済まない、モデルチェンジだと言っていた。
>>633誰から聞いたの？
それは楽しみだね
ライバルはktmの Super Duke 1290かな
ライバルはktmの Super Duke 1290かな
乗っていない人等の話ってつまらないよね
エスパーあらわる
638 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 14:51:35.01 ID:1WpxIsGR
この前の画像が全てでしょ
10Rのエンジン搭載ならようやく真のストファイになれるわけだ
とりあえず見た目だけでZ1000欲しいんだが、リッターバイクって毎日乗るとしんどかったりしない？
>>640
そういう考えする人だとしんどいんじゃない？
そういう考えする人だとしんどいんじゃない？
保管場所、状態によるかな。
簡単に乗り出せる環境なら、通勤の足にしても苦にならないよ。
簡単に乗り出せる環境なら、通勤の足にしても苦にならないよ。
足用の原付二種持ってるけど
便利だぞ
便利だぞ
644 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 18:34:20.62 ID:zyEazm+z
名器のマンコ
(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
実際の話、ビグスクとかと取り回し比べてどうなんだろなーとか思う
Z1000でヘタレだからコンビニで前向き駐車できない
足短いからなー
Z1000でヘタレだからコンビニで前向き駐車できない
足短いからなー
だからストファイってなんだよ、スポーツネイキッドでいいじゃんかｗ
ＳＳを魔改造したんならともかくストックで「ファイター」ってｗ
何と戦ってるんだお前等はｗｗｗ
ＳＳを魔改造したんならともかくストックで「ファイター」ってｗ
何と戦ってるんだお前等はｗｗｗ
＞ＳＳを魔改造したんならともかく
それも別にファイターじゃなくね？
それも別にファイターじゃなくね？
そういう呼び名が定着してるらしいざんすよ。
よく知らんけど
ストファイって海外でＳＳをアップハンやらウォンウォン系にして、「町の暴れん坊風」にしたのが始まりじゃないの？
ストファイって海外でＳＳをアップハンやらウォンウォン系にして、「町の暴れん坊風」にしたのが始まりじゃないの？
とある外人が名前をつけただけだしな。
今はドゥカが登録商標にしてるんじゃなかったか？
バイクに興味無い奴からすりゃ格ゲー？になるが
バイクに興味無い奴からすりゃ格ゲー？になるが
訂正
×格ゲー？
○格ゲーとコラボ？
×格ゲー？
○格ゲーとコラボ？
何と戦ってんだっていうアフォがいるがそういうジャンル名なだけ
だろうに 虎のせいか？
だろうに 虎のせいか？
659 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 10:25:31.05 ID:SyZQN14K
ストリートファイターって直訳すれば、喧嘩屋、じゃんか。
そんなチンピラドキュソっぽいジャンルにいれてもらいたくねーな。
そんなチンピラドキュソっぽいジャンルにいれてもらいたくねーな。
何を今更
なんなのこの子？
まぁそんなヤンチャなイメージで売ってるジャンルだから
663 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 11:20:56.32 ID:SyZQN14K
スーパーネイキッド、にしても直訳だと、超裸、だしな・・。orz
664 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 11:32:21.16 ID:SyZQN14K
ということは、素っ裸○ンチンふり出して、そこいらじゅうに『うおりゃ～！』て、喧嘩吹っかけて走って回るジャンルってことだね、事故解決した、しかもなんかツボにはまった、笑えるな！
納車されたばかりの13年キャンディライムもそんな使い方すればいいんだね！
納車されたばかりの13年キャンディライムもそんな使い方すればいいんだね！
それこそ嫌だわw
街中だとスクーターが最強だけどな。
669 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 14:34:19.51 ID:r2t9iXZC
年末納車の800
オプション予約してくるわ
選択肢ないけどね（涙
オプション予約してくるわ
選択肢ないけどね（涙
ストファイに乗ってるガイルとかザンギエフやバイソン、バルログか
店できいてきた
新z1000はメーカー側がスパルタンなイメージで売るからabsあトラコンはつかないだろうってさ
その代わりパーツをいいヤツにするかもだってさ
ビッグピストンのSHOWAのフォークがつくと予想
まぁ買い換えないけどさ
新z1000はメーカー側がスパルタンなイメージで売るからabsあトラコンはつかないだろうってさ
その代わりパーツをいいヤツにするかもだってさ
ビッグピストンのSHOWAのフォークがつくと予想
まぁ買い換えないけどさ
1000のタンク容量が増えないようなら800買おうかなぁ
673 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 18:22:26.19 ID:r2t9iXZC
Z1000にニンジャ1000のパニアケースって付く？
トップケースじゃなくてサイドだけつけたいんだ。
ナイロンの柔らかい奴じゃなくてハードケースがいいいです。
トップケースじゃなくてサイドだけつけたいんだ。
ナイロンの柔らかい奴じゃなくてハードケースがいいいです。
ABSは向こうで必須だから絶対についてるんじゃないの？
14年あたりから義務付けられてなかったっけ
14年あたりから義務付けられてなかったっけ
>>674
シートレールごとテール一式の流用必須
シートレールごとテール一式の流用必須
>>675
15年だったか17年頃だか忘れたがEUで125以上は義務付けられる
15年だったか17年頃だか忘れたがEUで125以上は義務付けられる
EUじゃ必須でも
日本に入ってくるのはアジア仕様だからなぁ
日本に入ってくるのはアジア仕様だからなぁ
アジア仕様がこのまま二本立てでいくのか
EU仕様に合わせてABS装備のみでいくのか
何とも言えない
EU仕様に合わせてABS装備のみでいくのか
何とも言えない
ABSを制御するボッシュ製のABSユニット兼油圧マニホールド部、
速度パルスを拾う前後のセンサーなどなど
金がかかるパーツをわざわざ法規制が無い国の仕様には付けないだろとマジレス
速度パルスを拾う前後のセンサーなどなど
金がかかるパーツをわざわざ法規制が無い国の仕様には付けないだろとマジレス
ボッシュのABSは栃木で作ってるんだよな！
2014モデルが気になって仕方ないなぁ
次はこれ系のバイク欲しかったんだけどZかドカのストファイぐらいしかデザイン的にグッとこないんだよね
他のストファイ系はどうもライトが引っ込みすぎててザボーガーみたいで好きになれない
次はこれ系のバイク欲しかったんだけどZかドカのストファイぐらいしかデザイン的にグッとこないんだよね
他のストファイ系はどうもライトが引っ込みすぎててザボーガーみたいで好きになれない
じみ～に2010年式から変更になってる対策部品（オレメモ）
可変メーター固定用のピンがOリング付に （ビビリ対策、メーターからの音は無くなった
ミラー （おそらく振動対策、こけて左だけ変えたら何かブレが無く見え易いのでので気が付いた
チェーンスライダー （おそらく音対策、変えてないので効果不明
チェーンスライダーは最近変わったみたいなんで13年モデルでも変わってないかも
可変メーター固定用のピンがOリング付に （ビビリ対策、メーターからの音は無くなった
ミラー （おそらく振動対策、こけて左だけ変えたら何かブレが無く見え易いのでので気が付いた
チェーンスライダー （おそらく音対策、変えてないので効果不明
チェーンスライダーは最近変わったみたいなんで13年モデルでも変わってないかも
カワサキの新車買うと初回点検のチケットが送られてきて、それで初回点検を受けなきゃ保証つかないって聞いたんだがあってる？
ちなみに750Rなんだけど、輸入車は関係ないの？
ちなみに750Rなんだけど、輸入車は関係ないの？
ブライト車ならブライトから送られてくるよ
あーやっぱりそうなのか。バロンで買ったんだが、確かバロンってブライトとは別に輸入してるから、ブライト関係無いんだよね？
平行輸入とか言うやつか？
平行輸入とか言うやつか？
自己解決しました
お騒がせしました
お騒がせしました
バロンでもブライト扱いのあるよ
ブライトのオーナーズハンドブックが付いてないなら平行かもね
ブライトのオーナーズハンドブックが付いてないなら平行かもね
初回点検の記録紙を切り取ってメーカーに送るって言ってたな。
一枚だけミシン目になってるはず
一枚だけミシン目になってるはず
>>684
750Rならブライト物はないので100%並行だろｗ
750Rならブライト物はないので100%並行だろｗ
バロンの安い逆車はほぼ並行w
692 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 23:25:29.45 ID:BnYz4qmD
年末2014モデルＺ800納車なんですが
みなさん買うときオプションなになにつけました？
（専用品以外も含む）
みなさん買うときオプションなになにつけました？
（専用品以外も含む）
>>692
防犯ロックとバイクカバーは別で用意した
防犯ロックとバイクカバーは別で用意した
Z1000はなんで人気がないんですか！？
なんでなんですか！？
なんでなんですか！？
>>692
エンジンガード
エンジンガード
696 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 07:49:01.41 ID:DPQ77lxa
>>694
Ｚ1000は中途半端だからです
Ｚ1000は中途半端だからです
欧米じゃそれなりに根強い人気があるのだろうけど
日本じゃネイキッドといえばダブルクレードルフレームに二本サスが今でも定番だから仕方無い
欧米だとレトロ扱いだけどね
日本じゃネイキッドといえばダブルクレードルフレームに二本サスが今でも定番だから仕方無い
欧米だとレトロ扱いだけどね
>>694
ninja1000に流れてるからじゃね？とマジレス
ninja1000に流れてるからじゃね？とマジレス
>>692
＞年末2014モデルＺ800納車なんですが
＞みなさん買うときオプションなになにつけました？
＞（専用品以外も含む）
俺も11末から年末頃納車言われた
とりあえずエンジンガードは
納車に間に合わんとあかんから
お願いしといた
スライダー
メーターカバー
フェンダーレス
ETC
メットホルダー
タンクパット
この辺もお願いする予定
いずれはアクラのマフラーもほしい
＞年末2014モデルＺ800納車なんですが
＞みなさん買うときオプションなになにつけました？
＞（専用品以外も含む）
俺も11末から年末頃納車言われた
とりあえずエンジンガードは
納車に間に合わんとあかんから
お願いしといた
スライダー
メーターカバー
フェンダーレス
ETC
メットホルダー
タンクパット
この辺もお願いする予定
いずれはアクラのマフラーもほしい
人気ないの？？
俺ほしいんだけど
ブライト完売なんだよな
並行物は嫌だし
14年モデルはやく発表しろよ
俺ほしいんだけど
ブライト完売なんだよな
並行物は嫌だし
14年モデルはやく発表しろよ
>>701
それだな。元のタマ数が少ないからバイク屋で全然見ない
それだな。元のタマ数が少ないからバイク屋で全然見ない
バロンには結構おいてあるきがする
>>703
並行輸入は基本人気なくね？
並行輸入は基本人気なくね？
EU=フルパワー
>>705
パワーを求めるともともとこの車両は選ばないというジレンマにぶち当たるwww
パワーを求めるともともとこの車両は選ばないというジレンマにぶち当たるwww
707 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 23:08:34.25 ID:DPQ77lxa
Zは直感的にデザインで決める
何も感じない人は乗らないので少ないんだと思う
>>699
692です
ＥＴＣはブライトで断られたんだが、付けてくれるんなら
頼みたいパーツではある。
自分はタンクパッド、シングルシートカウル、バイザー、エンジンガード
など頼んだよ。
ちなみにオレンジ
何も感じない人は乗らないので少ないんだと思う
>>699
692です
ＥＴＣはブライトで断られたんだが、付けてくれるんなら
頼みたいパーツではある。
自分はタンクパッド、シングルシートカウル、バイザー、エンジンガード
など頼んだよ。
ちなみにオレンジ
ブライトで断られたwwwwwwww
ブライトはバイク屋かwwwwww
ブライトはバイク屋かwwwwww
自主運用のETCを納車のときに自分で付けた
店の駐車場？で
店の駐車場？で
猫目になるのか？
にしても11月かよ
にしても11月かよ
片目２灯か
なんか良さそう
なんか良さそう
http://i.imgur.com/NHdvahI.jpg
ライト？4灯？
http://i.imgur.com/cQXtQ09.jpg
http://i.imgur.com/oA7eW8D.jpg
テール周り
http://i.imgur.com/jHwmbEl.jpg
マフラーは新型Ninja1000と同様
スイングアームとエキセンも3型のままっぽい
1型から2型みたいに基本中身にはあまり手を加えず
外見思いっきり変えて3型の面影が無いようなのが出てきそうだな
ライト？4灯？
http://i.imgur.com/cQXtQ09.jpg
http://i.imgur.com/oA7eW8D.jpg
テール周り
http://i.imgur.com/jHwmbEl.jpg
マフラーは新型Ninja1000と同様
スイングアームとエキセンも3型のままっぽい
1型から2型みたいに基本中身にはあまり手を加えず
外見思いっきり変えて3型の面影が無いようなのが出てきそうだな
かっこ良くなってそうやね
感謝してもええんやで
http://i.imgur.com/X7ybSfk.jpg
http://i.imgur.com/X7ybSfk.jpg
ライトが800っぽいね
>>716
くっそ負けた…
くっそ負けた…
ロボットアニメ並の尖ったテールだな。
800と似た感じになるのか？
今の眼の形で4灯かな？800の眼は好みじゃないのでそっちがいいな
テールの尖り具合はヤバいねw
テールの尖り具合はヤバいねw
z250の特設サイトもあるんだね
726 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 00:23:46.72 ID:qTujRALM
Ｄ型の俺（涙）
１年待てばよかった。まだ1000ｋｍしか走ってない。
１年待てばよかった。まだ1000ｋｍしか走ってない。
EICMAにむかって盛り上げていくなあ
まだ全体像がワカラナイからなんとも言えないけど期待できそうかな？
ライトカウルのシルエットはスラントしてるＤ型好きだからあのニュアンスがいいなぁ
８００はトンボみたいでイマイチ
４灯化されてれば常時点灯は左右対称だと思うからステキ
あと是非Ｄ型初期のようなホイールがシルバーポリッシュのカラーもお願いします。
ワクワクしてきたぜ
ライトカウルのシルエットはスラントしてるＤ型好きだからあのニュアンスがいいなぁ
８００はトンボみたいでイマイチ
４灯化されてれば常時点灯は左右対称だと思うからステキ
あと是非Ｄ型初期のようなホイールがシルバーポリッシュのカラーもお願いします。
ワクワクしてきたぜ
729 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 01:46:15.96 ID:WYiryg08
予約いれますw
ところで11月4日とサイトにあるけどこれは発表日ってことだよね？
予約もブライト次第だけど即開始になるの？
よーいどんの新車狙いは初めてなもんで・・・
上忍2014は早ければ年内納車らしいけどZは来年になるのかな？
予約もブライト次第だけど即開始になるの？
よーいどんの新車狙いは初めてなもんで・・・
上忍2014は早ければ年内納車らしいけどZは来年になるのかな？
あんま頻繁にモデルチェンジして欲しくないなあ
乗ってるZ750も旧式に見られるのか(´･ω･｀)
乗ってるZ750も旧式に見られるのか(´･ω･｀)
733 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 07:33:53.38 ID:OncNaMwS
サイレンサー、新NINJYA1000と一緒だね。
するとパワーは一緒位か？
するとパワーは一緒位か？
このジャンルは昔から頻繁にモデルチェンジしてるだろ。
ある意味デザインもファッションで10年も戦えデザインではないし。
ある意味デザインもファッションで10年も戦えデザインではないし。
えっ？
もう6年乗ってるし
最低でも100k乗るしまだ35kだから
もう6年乗ってるし
最低でも100k乗るしまだ35kだから
だから戦えないのは外見だけだろ
性能なら初代水冷でも十分すぎる
性能なら初代水冷でも十分すぎる
フレームとかは使い回しかなぁ
流石に初代はないわー
もっと走りの楽しそうな過激なライバルもミラノで出てくるし
もっと走りの楽しそうな過激なライバルもミラノで出てくるし
カナブン顔になるなら、D型艶消し黒の俺は勝ち組！
740 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 09:53:47.42 ID:WYiryg08
いや、それはないw
w
w
しかし遅かったなあ～Z1000モデルモデル落ちとかいってたヤツ市ねや
全くｽｸｰﾌﾟ画像も出て来ないってのもないもんだけどね
全くｽｸｰﾌﾟ画像も出て来ないってのもないもんだけどね
現行の外装のままテストしてたんじゃね
743 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 10:52:21.19 ID:cfCt4dGE
まとめると
2014モデル納車のおれ勝ち組
どんな理由つけたところで旧式乗りおつ
2014モデル納車のおれ勝ち組
どんな理由つけたところで旧式乗りおつ
ライトだけ見たらなんかナマモノっぽく見えるからいらないや
745 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 16:03:56.10 ID:WYiryg08
2014モデルの納車なんていつになることやらw
746 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 16:22:45.18 ID:VKs0j0Uf
まだ2500ちょいしか走ってないのにもう2014年モデルか
いつの間に排気量でかくなって安っぽさなくなったんだ＞750
んでZ800/2013モデルのオンボード映像youtubeで見てきたけど、
めっちゃ危なっかしい初心者ばっかでワロタｗｗ
やっぱバイクがかっこよくなると平均ライダースキルは落ちるんだな
んでZ800/2013モデルのオンボード映像youtubeで見てきたけど、
めっちゃ危なっかしい初心者ばっかでワロタｗｗ
やっぱバイクがかっこよくなると平均ライダースキルは落ちるんだな
748 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 17:05:57.19 ID:qTujRALM
750も1000も初代が一番カッコいい法則
初代750なんてめちゃめちゃコストダウン露骨でかっこ悪かったじゃん
>>745
早くて来年1月末ってとこだろう
早くて来年1月末ってとこだろう
751 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 18:53:39.93 ID:cfCt4dGE
>>751
契約書はよ
契約書はよ
悪いけど750Rが一番ｶｯｺｲｲ
754 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 19:25:21.25 ID:WYiryg08
750Sも悪くないけどな
足とブレーキ回りが750Rの750Sが理想的なんだが
足とブレーキ回りが750Rの750Sが理想的なんだが
756 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 19:55:43.90 ID:cfCt4dGE
今んとこ800が個人的ベスト。
758 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 20:18:04.82 ID:cfCt4dGE
>>754
http://iup.2ch-library.com/i/i1011157-1379761451.jpg
とりま800の方な
1000もかっこよければ買う
乗り物は3年スパンだし、
複数所有してるから納車なんていつでも構わない
価値観の違いだから長く乗るのもありだし、
おれは飽きっぽい性分だから仕方ない。
ょめは乗り換えてないですｗｗ
http://iup.2ch-library.com/i/i1011157-1379761451.jpg
とりま800の方な
1000もかっこよければ買う
乗り物は3年スパンだし、
複数所有してるから納車なんていつでも構わない
価値観の違いだから長く乗るのもありだし、
おれは飽きっぽい性分だから仕方ない。
ょめは乗り換えてないですｗｗ
759 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 21:08:12.98 ID:cfCt4dGE
ぷw 800かよ
別に800をバカにするつもりはないが
この流れで14の1000だと思うだろが
とりまオメ
別に800をバカにするつもりはないが
この流れで14の1000だと思うだろが
とりまオメ
まだ見てないけどバイク好きじゃなくて新し物好きってのはよくわかった。
既に販売中の800とか要らんから1000の契約書貼れよってんのにw
既に販売中の800とか要らんから1000の契約書貼れよってんのにw
マジレスすると金額分からんものの契約書なんて出せないだろ
まだバイク屋に新型の値段きてないっぽいし
まだバイク屋に新型の値段きてないっぽいし
800と1000の2台買うって頭おかしいな
1000の話の流れなのに、1人だけ800とか
なぜにあのタイミングで2014800納車の話題になったんだ？
なぜにあのタイミングで2014800納車の話題になったんだ？
765 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 23:06:28.75 ID:qTujRALM
800は専用スレに行けってよ。
次スレは1000専用にしろっていうことだな。
次スレは1000専用にしろっていうことだな。
どうしてそうなるのかね？
>>765
1000の契約書うｐに対して800の契約書うｐした意味が分からんって叩かれてるだけじゃん
1000の契約書うｐに対して800の契約書うｐした意味が分からんって叩かれてるだけじゃん
Z800ならW800も一緒に買ってほっこりできるな
>>768
天才現る
天才現る
771 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 00:14:52.56 ID:fTfKb9j1
みんな、なかよくしよーぜ
まだ全体公開されてないのに
まだ騒ぐような時間じゃない
というか
旧型プゲラwという人→Zを所有してない
プゲラされてる人→Zを所有してる人
の構図だろ
まだ騒ぐような時間じゃない
というか
旧型プゲラwという人→Zを所有してない
プゲラされてる人→Zを所有してる人
の構図だろ
正直、08白を超えるデザインは考えられないな。
考えられないからデザイナーではないんだよ
775 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 06:22:36.64 ID:2TpNGWij
776 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 07:06:11.98 ID:BdcianXj
ところで、世の中3連休らしいですが皆さんのご予定は？
>>778
大型教習
大型教習
メンテ
あとはダラダラしてる
交通安全運動期間と3連休のコンボで走る気がしない
あとはダラダラしてる
交通安全運動期間と3連休のコンボで走る気がしない
781 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 09:58:32.15 ID:fTfKb9j1
今朝すごくリアルな夢で目が覚めた
それは、走行中に転んで愛車（Ｚ1000Ｄ）がガリガリ削れて行く夢だった
あまりにもリアルだったのでちょっと怖くて朝は走り出せなかった…
昼から少し走ろうかな…悩むなぁ
それは、走行中に転んで愛車（Ｚ1000Ｄ）がガリガリ削れて行く夢だった
あまりにもリアルだったのでちょっと怖くて朝は走り出せなかった…
昼から少し走ろうかな…悩むなぁ
ま いいじゃね2014年式で1000はＦＭＣ 買い替えもいるだろうし
各々好きなｚに乗ればヨロシ いがみ合うモンでもないし
各々好きなｚに乗ればヨロシ いがみ合うモンでもないし
>>782 今日は止めといた方がいいよ。
別に霊的な話しとかじゃなくね！
別に霊的な話しとかじゃなくね！
空冷Z信者の水冷Z叩き同様だなwww
786 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 10:48:09.18 ID:fTfKb9j1
787 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 12:16:40.57 ID:BdcianXj
ﾆﾝｼﾞｬから見下ろされて卑屈になったからと言って
1000が800、750を見下ろしてもなあ。
ゼファだって1100、750、400で分けてるんだからな。
1000が800、750を見下ろしてもなあ。
ゼファだって1100、750、400で分けてるんだからな。
>>787
巣に帰れハゲ
巣に帰れハゲ
790 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 13:44:47.14 ID:BdcianXj
1000同士で仲良くが良い
Z1000は比較的たくさん走ってるだろ。
ツーリング行ったら見ないときはほとんど無いぞ。
ツーリング行ったら見ないときはほとんど無いぞ。
外見はDよりかっこ良くなると思わないけど（個人的には）SXと同じ機能付くんだろうなぁ
もうちょっと待ってルックス見てからでも良かったな。
もうちょっと待ってルックス見てからでも良かったな。
かっこよくなるかどうかは微妙だが
どんなモノが出てくるか興味はあるな
D型以上に「凄い」デザインのものが出てくるかどうか
D型も今じゃ見慣れたが、発表当時は「凄い」と思ったし
どんなモノが出てくるか興味はあるな
D型以上に「凄い」デザインのものが出てくるかどうか
D型も今じゃ見慣れたが、発表当時は「凄い」と思ったし
よくこんな三角木馬乗れるな
三角木馬乗ったこと無いけどこんな感じなのか？
>>794 多分 これはまた・・えらいデザインだなとなるｷｶﾞｽ
型が進むにつれ乗りやすく エキセントリックな外観になってるしね
型が進むにつれ乗りやすく エキセントリックな外観になってるしね
SSとオフ車乗ってから出直せ
Zは余裕綽々で長時間乗っていられるレベル
Zは余裕綽々で長時間乗っていられるレベル
三角木馬といえばB型のタンデムシート
あれ人はともかく物を載せさせる気は無いよな
あれ人はともかく物を載せさせる気は無いよな
Zを三角木馬ってｗｗｗｗｗｗｗｗ
WRXから乗り換えたときはリムジンかと思ったわ
WRXから乗り換えたときはリムジンかと思ったわ
D型よりかっこよくなくてもいい
ただただ変態的なデザインならそれでいい
ただただ変態的なデザインならそれでいい
>>802
ストマジ俺マジ
ストマジ俺マジ
806 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 11:09:20.58 ID:juKWEbL9
>>803
すとまじⅡに乗ってた俺がきましたよ
すとまじⅡに乗ってた俺がきましたよ
808 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 11:31:05.31 ID:juKWEbL9
帰省するとき深夜だったから、座布団敷いて乗ってた
まじすとまじぱねぇえよ
まじすとまじぱねぇえよ
809 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 11:38:04.85 ID:juKWEbL9
最近ストマジ見なくなったな。。。
アド110エンジンで下りは軽く○桁振り切って
黄色でⅡだから丸め、当時はあんなスクーターなかった
連カキすまん
アド110エンジンで下りは軽く○桁振り切って
黄色でⅡだから丸め、当時はあんなスクーターなかった
連カキすまん
ストマジスレ
811 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 13:18:46.51 ID:pnitOf7d
マジっすか？
813 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 23:43:56.19 ID:juKWEbL9
814 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 00:02:50.60 ID:Mf7ZrMLf
ストマジはスクーターなのに、積載ないし
見た目重視なところはＺと同じかもしれない
と、いうことでそろそろストマジスレ終了でおｋ？
見た目重視なところはＺと同じかもしれない
と、いうことでそろそろストマジスレ終了でおｋ？
ここ何のスレだっけ？
ダエグの時のティーザーはも少し見せてくれたのになあ
あんま変わってなかったけどw
情報漏れ漏れよりはいいか
あんま変わってなかったけどw
情報漏れ漏れよりはいいか
一昨日、初めて俺以外の08B型ライムとすれ違ったわ。
やっぱかっけえ
やっぱかっけえ
10Ｒエンジンがホントなら価格が結構アップしちまうだろうな
元ネタが飛ばしっぽいけど
元ネタが飛ばしっぽいけど
820 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 10:26:32.74 ID:olr5xRIh
800との差別化を考えたら仕方がないかも。
逆に、なぜ今まで10Rのエンジン使ってないの？
逆に、なぜ今まで10Rのエンジン使ってないの？
>>818
>ソース元のVisor Downによると、"Kawasaki ZX-10R"ベースのエンジンを搭載する"Kawasaki Z1000"の後継モデルであるとのことだ
ソース元が現行z1000も10R系って勘違いしてるだけかと
というか、D型は税込110万程度なのに、価格アップは微妙じゃね？
>ソース元のVisor Downによると、"Kawasaki ZX-10R"ベースのエンジンを搭載する"Kawasaki Z1000"の後継モデルであるとのことだ
ソース元が現行z1000も10R系って勘違いしてるだけかと
というか、D型は税込110万程度なのに、価格アップは微妙じゃね？
値上がりしたら更にみんなninjaに行くやん
>>820
初代A型は'03でその時はまだ10R自体が無かったので
9Rエンジンベースで開発された
D型でエンジン刷新したけども
SSのエンジンをデチューンして流用するよりも
ストリートファイターとしての乗り味優先のため9Rベースで完全新設計
…とか見た気がする
800はB型エンジンのボアダウン版だから
差別化自体は出来てると思うぞ
初代A型は'03でその時はまだ10R自体が無かったので
9Rエンジンベースで開発された
D型でエンジン刷新したけども
SSのエンジンをデチューンして流用するよりも
ストリートファイターとしての乗り味優先のため9Rベースで完全新設計
…とか見た気がする
800はB型エンジンのボアダウン版だから
差別化自体は出来てると思うぞ
>>823 Ｄ型はストリートﾌｧｲﾀｰではなくｽｰﾊﾟｰネイキッドのジャンルのはず
安上がりだけならＤ型出たときには10rエンジン有ったんだしそれ使えば
新開発より金は掛からんがあえて乗り味・フィールなど含めて
新エンジン投入 ま雑誌の受け売りだけどね
今回の新Ｚがｽﾄﾌｧｲジャンルに移行なら10Rエンジン使うもありでね
安上がりだけならＤ型出たときには10rエンジン有ったんだしそれ使えば
新開発より金は掛からんがあえて乗り味・フィールなど含めて
新エンジン投入 ま雑誌の受け売りだけどね
今回の新Ｚがｽﾄﾌｧｲジャンルに移行なら10Rエンジン使うもありでね
>>821
国内雑誌でもそう勘違いして記事にしてるところが多いね
国内雑誌でもそう勘違いして記事にしてるところが多いね
D型は唯一ストファイじゃない水冷Z1000シリーズの鬼子と化すのか。
軽くしてくれ
10Rの皮剥ぎになるのか
>>828
それを望む
それを望む
830 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 12:59:17.96 ID:olr5xRIh
>>824
ストファイとスーパーネイキッドの違いは？
ストファイとスーパーネイキッドの違いは？
足回りが少し良くなる程度だと思う
外装新規
ショーワのBPF導入、リアフルアジャスタブル化・・
エンジンはninja1000と同じで無駄なトラコンとか介さない漢(おとこ)スペック
外装新規
ショーワのBPF導入、リアフルアジャスタブル化・・
エンジンはninja1000と同じで無駄なトラコンとか介さない漢(おとこ)スペック
BMWがS1000RRのﾈｲｷｯﾄ版を出すらしいから
その対抗馬ならﾊｲﾊﾟﾜｰで電制満載になるだろうね
その対抗馬ならﾊｲﾊﾟﾜｰで電制満載になるだろうね
>>830 ザｯﾊﾟだけどＳファイはＳＳベース
Ｓネイキッドはネイキッドをもっと性能アップしたもの かな
Ｓネイキッドはネイキッドをもっと性能アップしたもの かな
ザッパー系だっけ？
現行10rのイメージは黒豹だったなぁ
ザッパー系ワロタwwwww
838 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 14:48:32.80 ID:olr5xRIh
なるほど！ストファイの方がカッコいいですね！
>>838 個人的には区別が微妙っては思う ＦＺ１やＢ菌・ＧＳＲ750とかが
ｽﾄﾌｧｲとはおもっと欄 ドカやアプ・ＭＶなんかはＳファイトしても
ストトリはちょっとなんだがスピトリはどっちとも取れるような機がするからなぁ
なんとなくだが軽快感もあるものと思うならＢ菌やK1300なんかは
スーパーでもないハイパーネイキッドみたいなクラスかな
ｽﾄﾌｧｲとはおもっと欄 ドカやアプ・ＭＶなんかはＳファイトしても
ストトリはちょっとなんだがスピトリはどっちとも取れるような機がするからなぁ
なんとなくだが軽快感もあるものと思うならＢ菌やK1300なんかは
スーパーでもないハイパーネイキッドみたいなクラスかな
バイクに興味が無い一般人「ストリートファイター？格ゲーがどうかしたの？」
10Rはスズメバチにしか思えん。
Z800はメス甲虫。
Z800はメス甲虫。
Sugomi
vs
Something Big
vs
Something Big
843 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 20:44:02.59 ID:olr5xRIh
なるほど！
800は鉄フレームだからネイキッド
1000はアルミフレームだからストファイですね！
800は鉄フレームだからネイキッド
1000はアルミフレームだからストファイですね！
次期Z1000がもし10Rのエンジン（現行型）だったら、もう即買いなんだけど。
そもそもこの系統の車種は各社04'R1、07'CBR1000とSSのエンジンをベースとしているのに、川崎だけ違うってのが疑問だったというか納得いかなかった。
ようやく本来のしかるべきエンジンを載せたZが誕生するかな。
これは期待せずにはいられないね。
そもそもこの系統の車種は各社04'R1、07'CBR1000とSSのエンジンをベースとしているのに、川崎だけ違うってのが疑問だったというか納得いかなかった。
ようやく本来のしかるべきエンジンを載せたZが誕生するかな。
これは期待せずにはいられないね。
http://m853.photobucket.com/albumview/albums/tmccan08/WP_20130921_0021.jpg.html?o=2
これマジだとしたら俺のD型大勝利だわ
プロジェクターライトは羨ましいが…
これマジだとしたら俺のD型大勝利だわ
プロジェクターライトは羨ましいが…
B型まではユメタマのエンジンだがな。
10Rのエンジンを流用！→中低速を強化し扱いやすさを重視したデチューンエンジン(150馬力前後)特性に調整
が落ちでしょ
そもそもカウルのないネイキッドで200馬力エンジン積むより現行のようなフラット136馬力のほうがトルクもりもりで楽しめると思う、リッターss乗ったことないから妄想だけど
が落ちでしょ
そもそもカウルのないネイキッドで200馬力エンジン積むより現行のようなフラット136馬力のほうがトルクもりもりで楽しめると思う、リッターss乗ったことないから妄想だけど
でも10Rのカワハギうｐハンとか、ロマンあるよねえ
やっぱりてっぺんでとんがってないと、スポーツネイキッドならねえ
超完成オールラウンダーが1000SXなんだから、独自路線で突っ走って欲しいねｚ1000
やっぱりてっぺんでとんがってないと、スポーツネイキッドならねえ
超完成オールラウンダーが1000SXなんだから、独自路線で突っ走って欲しいねｚ1000
849 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 23:48:11.68 ID:Fa998Feu
>>845
ダウンパイプ露出してる辺り、Z800のようなデザインだね。
>>847
当然、Zに最適なエンジンチューンはされると思うが、
リッターSSのエンジンを積んでいるというところが重要であり、売りにもなるんだと思う。
ダウンパイプ露出してる辺り、Z800のようなデザインだね。
>>847
当然、Zに最適なエンジンチューンはされると思うが、
リッターSSのエンジンを積んでいるというところが重要であり、売りにもなるんだと思う。
マフラー黒いしガセやろ。
現行10RエンジンはSS最強ってイメージあるからな
08Z1000を売りたいんだが下取り査定どんなもんになるかな？
色は黒、ステップ、エンジンガード以外フルノーマル
走行距離35000km
色は黒、ステップ、エンジンガード以外フルノーマル
走行距離35000km
>>852
たしかに色は違うがマフラーも形はそれっぽいぞ。
たしかに色は違うがマフラーも形はそれっぽいぞ。
857 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 06:46:11.06 ID:+RqBuOnb
もう一度、検証！結果は2013.11.15
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/Z_special/index.html
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/Z_special/index.html
11月かよおせーな
他の買うぞ
他の買うぞ
他の買えよ
860 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 08:24:52.27 ID:in2drz7M
いや実際遅いでしょ
マジだとするとまんま10Rのエンジン＆フレームやな。
>>845
もしこれになるんだったら…ninja買うわ…
もしこれになるんだったら…ninja買うわ…
>>863
そう願いたい。ダサすぎる
そう願いたい。ダサすぎる
10Rのエンジン流用は可能性少なそうだなwww
フロントフォークが現行のカートリッジ式φ41→φ43のBPFに変わるってオチかな
後は外装の変更
フロントフォークが現行のカートリッジ式φ41→φ43のBPFに変わるってオチかな
後は外装の変更
普通にルックス以外ほぼNinja1000と同じだから。Ninja1000が【Z1000SX】だってことを良く考えよう
>>866
現行でもサス手抜きじゃんninja1000www
現行でもサス手抜きじゃんninja1000www
あれはもうツアラーだから無駄に高性能なサスなんていらんだろ
下手なCGだな
エンジン10R流用もあり得ないし
エンジン10R流用もあり得ないし
Z800とGSR750で悩んでたんですが
GSR750契約してきてしまいました！
これでZ1000の新型が発表されてかっこよかったら泣ける・・・。
GSR750契約してきてしまいました！
これでZ1000の新型が発表されてかっこよかったら泣ける・・・。
>>865
BPFは無いだろ。そもそもアジャストするのにバーハンじゃ実用性が無い。
BPFは無いだろ。そもそもアジャストするのにバーハンじゃ実用性が無い。
GSR750はいいバイクだけどスズキは下取りがなぁ
>>871
そうですね！
総額70万で買えたので、その分装備やカスタムなどに使おうと思っています。
>>873
中古で走行1万キロのを買いました。
はなから乗りつぶすつもりで買っているので下取りはきに・・・しないわけではないですが
3万キロ付近で売るとしたら二束三文ですかね。
そうですね！
総額70万で買えたので、その分装備やカスタムなどに使おうと思っています。
>>873
中古で走行1万キロのを買いました。
はなから乗りつぶすつもりで買っているので下取りはきに・・・しないわけではないですが
3万キロ付近で売るとしたら二束三文ですかね。
>>872
現行もバーハンだけどちゃんとかわしてますぜwww
現行もバーハンだけどちゃんとかわしてますぜwww
フルモデルチェンジのガワの想像ができない
D型でさえかなりクセがある(褒め)のにこれ以上どうするんだろう
早くみてぇな
D型でさえかなりクセがある(褒め)のにこれ以上どうするんだろう
早くみてぇな
Ninja1000はツアラーだからってのもあるけどZ1000もギア比変わるだろうな。。
んで、タンク容量も増えてたりしたら300k走れるかな・・・
んで、タンク容量も増えてたりしたら300k走れるかな・・・
>>875
SSで使われてるBPFなんかバーハンだとマイナスドライバ入らんだろ。
SSで使われてるBPFなんかバーハンだとマイナスドライバ入らんだろ。
>>876
Z800でただかっこいいだけじゃなくて理由がしっかりして説得力のあるスタイリング頑張ってた気がするから期待してる
あのエキパイとかカウル形状はびっくりした
まあZ800の整備性は終わってるらしいけど
Z800でただかっこいいだけじゃなくて理由がしっかりして説得力のあるスタイリング頑張ってた気がするから期待してる
あのエキパイとかカウル形状はびっくりした
まあZ800の整備性は終わってるらしいけど
750Rが気になってしょうがない
SSはもう飽きた
SSはもう飽きた
>>879
Z1000Ｂ型派生はどれも整備性最悪やな。プラグ交換なんか拷問でしか無いわ。
Z1000Ｂ型派生はどれも整備性最悪やな。プラグ交換なんか拷問でしか無いわ。
タンク容量が増えてたらA型から買い換える
883 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 12:20:13.77 ID:utiQloc0
ティーザーの静止画集みたけど、フロントカウルはZ800の4灯版て感じだね、
ケツのカチ上げも更に進化してソソるものがある。
13までが好きな人はまだ在庫はあるみたいだし（ウチの近所に展示中）
競合他車とどーしようか悩んでるんだったら、待ってもいんじゃない？
今からそのバイク屋行ってアレコレ聞いてくる、
気持ちは新型予約かな
ケツのカチ上げも更に進化してソソるものがある。
13までが好きな人はまだ在庫はあるみたいだし（ウチの近所に展示中）
競合他車とどーしようか悩んでるんだったら、待ってもいんじゃない？
今からそのバイク屋行ってアレコレ聞いてくる、
気持ちは新型予約かな
884 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 05:38:44.72 ID:Kba9m05g
今から13買う奴なんているんだw
ﾌﾟｷﾞｬﾗw
忍千スレで14モデル発表前に13モデル買った情弱野郎を遥かに上回る馬鹿だねw
ﾁｪｹﾗw
ﾌﾟｷﾞｬﾗw
忍千スレで14モデル発表前に13モデル買った情弱野郎を遥かに上回る馬鹿だねw
ﾁｪｹﾗw
Z250のアナログタコメーターに替えて欲しい
デジタルのみとか何故値段の高い方が安っぽい仕様なのか
デジタルのみとか何故値段の高い方が安っぽい仕様なのか
レッドゾーン足りないだろｗ と思ったら12000回転からだったwww回るのね、あのエンジンｗｗｗ
ん？下忍とＺ250はおんなじエンジンだよね？
>>885 カッコの考えの違いとスペースの問題でね？
Ｄ型のメーター周りはあんま広くないよね
Ｄ型のメーター周りはあんま広くないよね
個人的には09の10Rのメーターがええな。
昔は「メーターは丸2個白地に赤針が一番かっちょいい、デジなんかダセエ」とか思ってたけど
電子化進んで表示機能増えると「デジ高機能カッコいい」と思ったり
KTMの激安デュークですらあれだけ高機能だからなあ
電子化進んで表示機能増えると「デジ高機能カッコいい」と思ったり
KTMの激安デュークですらあれだけ高機能だからなあ
デザイン一緒で良いから水温・油温計をだな
えっ？水温計ついていないんですか？（驚愕
山下のイメージはバガボンドの佐々木小次郎！
武蔵は健勇と言いたいところだけど、アキ！
武蔵は健勇と言いたいところだけど、アキ！
A型にあったハザードも水温計もD型には無くてびっくりした
水温計はB型にもついてるぞ
かっこ悪いなぁ…
899 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 08:46:25.08 ID:OgUlBmsL
ぷっ
Ninja1000の新パニアならもしかして似合うかもしれない。
902 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 11:21:34.74 ID:UyUuzUFe
僕のアドレスv125に>>897のかっちょえぇバニーつきますか？？？
もっと小ぶりなパニアならいいかもね。
エンジンガードもつけてるんだな。
エンジンガードもつけてるんだな。
904 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 16:50:13.08 ID:OgUlBmsL
V161ならつく
タンクパッド買おうと思うんだけどオススメあります？
色はフラットエボにーです
色はフラットエボにーです
ブラックエンジェルか
907 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 23:13:11.61 ID:UyUuzUFe
シティエンゼルですw
908 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 10:27:25.62 ID:pAGFOrGN
金のエンゼルだろ
エンジェルダストか
z750r乗ってる人少なそう(´･_･`)
正規販売してないから少ないのは当たり前
そうだよね(´･_･`)
保証も販売店独自のものだもんね
でもかっこいいから欲しいなぁ
保証も販売店独自のものだもんね
でもかっこいいから欲しいなぁ
部品もボラれそうｗｗ
914 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 15:56:06.96 ID:1fDHo/7w
そんな貴方にGSR750ですよ♪
>>912
Z750にZ1000B型の足周り入れて顔付きとちょこちょこ変えただけだから自分で交換していったらいいんじゃね？
Z750にZ1000B型の足周り入れて顔付きとちょこちょこ変えただけだから自分で交換していったらいいんじゃね？
916 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 17:30:57.26 ID:ObovDlcU
教えてください。
Z1000B型のオイルフィルターカップレンチのサイズって何ミリですか？
Z1000B型のオイルフィルターカップレンチのサイズって何ミリですか？
>>916
カワサキ車によく使われている普通のでいいよ。
カワサキ車によく使われている普通のでいいよ。
そのサイズを教えてくれといってんじゃ根の？
俺は手で回して終わりなんで判らんス
俺は手で回して終わりなんで判らんス
そもそもミリじゃねーだろ、と。よほど変なの掴まない限りはメーカー関係なく共通だはｗｗｗ
bmw
みたら74ｍｍとかあるんでミリで表示されてるのもあるわ
ベルトで締めるタイプだとサイズ調整できるけど回すスペースあるもん？
Ｄ型だけどカップ式で天辺が六角になってるヤツが使いかって良さそう
サイズはわからん
ベルトで締めるタイプだとサイズ調整できるけど回すスペースあるもん？
Ｄ型だけどカップ式で天辺が六角になってるヤツが使いかって良さそう
サイズはわからん
デイトナのやつでいけるよ
前、締めすぎてそれだけだと回らないから
マイナスでぶっさして無理やりまわしたw
前、締めすぎてそれだけだと回らないから
マイナスでぶっさして無理やりまわしたw
923 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 21:59:55.55 ID:F7MU8ys9
トイレに置くだけ買ったら詰め替え用だったわ
あるあるwww
07Z1000売ってe型10rに乗り換えることになった
Z1000乗ってられるのもあと2週間、なんだか寂しいわ
Z1000乗ってられるのもあと2週間、なんだか寂しいわ
結局何ミリなのかわからず（笑）
でも、ありがとね。
でも、ありがとね。
おお！優しい人たちありがとう！！
助かりました。
助かりました。
とりあえずウインカーがシュラウド内蔵じゃなくなったっぽく
あとメーター…これハンドルの真ん中にあるのか？
何かまたとんでもないデザインのものが出てきそうだな
あとメーター…これハンドルの真ん中にあるのか？
何かまたとんでもないデザインのものが出てきそうだな
シュラウドがタンクと繋がってんのか？
顔が更に下がったね
これまでの爬虫類よりは獣って感じの雰囲気
これまでの爬虫類よりは獣って感じの雰囲気
タンクの盛り上がりがすげえな
というかフォークカバー無くなったんだな
あれ無いとマッスル感出ないよね
あれ無いとマッスル感出ないよね
タンクもまるで別物というか、容量大きくなったのかな？
せむし男みたいなシルエットだな
タンデムシートもRSV4並の小ささっぽく見えるんだが…
フォークガードとナックルガードを標準で付けたら、まさに神なんだがなあ
正式発表されたら
D型の方が精悍な感じがしてかっこよかった
って意見が出ると思う、多分
D型の方が精悍な感じがしてかっこよかった
って意見が出ると思う、多分
ライトカウルの下のほうが前に出っぱってるように見える
なにか付いてるんだろうか？
まだ全様はワカランからなんとも言えないけど、
ライトカウルはＤ型ぐらい前に出てるほうがカッコイイなって
メーターは確かにハンドルの上にのかってるように見えるね
上下２分割のメーターのように見えるけど、下半分の丸っぽいのがアナログのタコメーターかな？
なにか付いてるんだろうか？
まだ全様はワカランからなんとも言えないけど、
ライトカウルはＤ型ぐらい前に出てるほうがカッコイイなって
メーターは確かにハンドルの上にのかってるように見えるね
上下２分割のメーターのように見えるけど、下半分の丸っぽいのがアナログのタコメーターかな？
前の出っ張りなんだろね。一番の謎
先端がクリアレンズのように見えるからウインカーじゃないか？
>>941
シートの形、タンクの形、顔の形、タンクからカウルに伸びるラインなどなど全然違うように見えるんですが。
シートの形、タンクの形、顔の形、タンクからカウルに伸びるラインなどなど全然違うように見えるんですが。
メーターの話が出てるがらしき物、見えねーぞ？勘違いしてねぇか？
メーターはタンクのKawasakiロゴの左上にうっすら見える
タンクキャプはどうなってんの？このこんもり具合
タンクキャプはどうなってんの？このこんもり具合
>>940
俺の分までZ1000乗ってあげてください
俺の分までZ1000乗ってあげてください
>>930 見たが真っ黒なのは俺だけか？
トップのセムシ男なタンクの画像しかわからん
トップのセムシ男なタンクの画像しかわからん
Z800のような有機的なデザインだな新型Z1000・・
>>943
アイサイトがついているんじゃね
アイサイトがついているんじゃね
アイサイトついてたらマジで買い替えるわ
>>956
800に近くなった感じだろうか？
800に近くなった感じだろうか？
それにしてもタンクの形状がすごいね
イメージの黒豹はネコ科だけにタンクの猫背っぷりに起因してるのか？
キャット1000なんて洒落にならんぞｗ
イメージの黒豹はネコ科だけにタンクの猫背っぷりに起因してるのか？
キャット1000なんて洒落にならんぞｗ
うわっ！シートZ柄やんww
国内でも正規販売してくれよなー頼むぜ
新型かなり好みの見た目になりそうで期待大だわ
1290Superdukeもすごく好きな見た目だし、この二車種が正式に発表されたら大いに悩みたい
1290Superdukeもすごく好きな見た目だし、この二車種が正式に発表されたら大いに悩みたい
やはりどう見てもメーターがハンドルの真ん中だよな…
Z800R出たら買う(´･_･`)
現行乗ったら前に何も無い感半端なかったんだが
これはやばい
これはやばい
180㎏台に軽量化して下さい
おもい(´･ω･｀)
おもい(´･ω･｀)
カワサキ車は全体的に重いイメージがある
SSとかは別にして
SSとかは別にして
GSR750を契約しちゃったんですが・・・
新型のZ1000がかっこよかったらどうしよう・・・
もう少しまってればよかったかな・・・。
新型のZ1000がかっこよかったらどうしよう・・・
もう少しまってればよかったかな・・・。
>>967
全力でキャンセル！
全力でキャンセル！
メーターの形だがｅｒ-6やﾆﾝｼﾞｬ650のような感じっぽい
左のウインカーが結構張り出してンのかね ｚ800っぽい感じに
なるんじゃないだろうなあ
左のウインカーが結構張り出してンのかね ｚ800っぽい感じに
なるんじゃないだろうなあ
メーターがクランプの上にくる感じで表示が上下分割か。上はやっぱ回転数のバーなんかな
リアシート周りd型にポン付できたらいいなー
リアシート周りd型にポン付できたらいいなー
カナブーン
972 ：sage：2013/10/02(水) 21:03:03.76 ID:WEDPHeNi
これ、スクリーンつけられるのかなぁ
新型Z1000の4灯プロジェクター、俺のninja1000に移植できないかな・・・
>>956
蛇～～
蛇～～
消費税UPまでに間に合うかな
この前D型をサーキットで最高速どれくらいか試したけど
メーター読みで230ぐらいから伸びがきついね
回転数は風圧に耐えるのが一杯で見れなかったけど9千回転ぐらいかな
レブまで250ってとこ？
メーター読みで230ぐらいから伸びがきついね
回転数は風圧に耐えるのが一杯で見れなかったけど9千回転ぐらいかな
レブまで250ってとこ？
たまにZ1000はNinja1000より足回りが良いって話を見ますが、
本当ですか？
本当ですか？
14モデルはギヤ比変わって最高速も伸びるはず
Z1000の最高速は250km以上でますか？
6速だけロングにするのはNinja1000だけでしょ
982 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 05:43:14.50 ID:HvF6nlEy
300出る出るwww
結局スクリーン欲しくなるんだよなｗ
>>984
確かにエンジンのギア比同じでスプロケだけの違いだったけど
今回のモデルチェンジでNinja1000は更にツアラー色強くなって
ジャンル的にZ1000とはまた遠いモノになったじゃない？
で、Zは相変わらずのストファイ路線
ギア比違うエンジン作ることによるコストがどうなるかは知らんが
Zがギア比変える必要は無いと思う
というかそこがNinjaと同じなら手抜きと見なすよ自分は
確かにエンジンのギア比同じでスプロケだけの違いだったけど
今回のモデルチェンジでNinja1000は更にツアラー色強くなって
ジャンル的にZ1000とはまた遠いモノになったじゃない？
で、Zは相変わらずのストファイ路線
ギア比違うエンジン作ることによるコストがどうなるかは知らんが
Zがギア比変える必要は無いと思う
というかそこがNinjaと同じなら手抜きと見なすよ自分は
まあリアスプロケで対応だろ
>>985
エンジンとうよりミッション変えるだけだからエンジンまで作り変える必要はないんだけどね
ただD型は過去一番のローギヤードだったし、タンクの小ささもあって航続距離の短さはユーザーの不満が集中したよな
6速まで使いきるシチュエーションはサーキットぐらいだろうし、ましてストリート向けなら余計6速のみのクルージングギア化は理にかなってるからコスト面でも生産性でもninjaと同じミッションでスプロケ調整が現実的
オレもD型乗りだけどそれが一番ありがたい
エンジンとうよりミッション変えるだけだからエンジンまで作り変える必要はないんだけどね
ただD型は過去一番のローギヤードだったし、タンクの小ささもあって航続距離の短さはユーザーの不満が集中したよな
6速まで使いきるシチュエーションはサーキットぐらいだろうし、ましてストリート向けなら余計6速のみのクルージングギア化は理にかなってるからコスト面でも生産性でもninjaと同じミッションでスプロケ調整が現実的
オレもD型乗りだけどそれが一番ありがたい
全然関係ないけど、ホリゾンタルバックリンクって語呂よすぎだろ
d型乗りだけどフロントのみ１Ｔスプロケット大きくしてるが
それでもショートに思う 今回の新型はその辺とタンク容量なんか
変更されてるだろう はず マフラーガードﾎｽｲ・・たちゴケすると
傷付くがガードのガワかと思ったら本体でござった 交換するにも高いしねえ
それでもショートに思う 今回の新型はその辺とタンク容量なんか
変更されてるだろう はず マフラーガードﾎｽｲ・・たちゴケすると
傷付くがガードのガワかと思ったら本体でござった 交換するにも高いしねえ
B型はタチゴケしてもガード類が傷入るくらいだから良かったな
>>989
リゾマのマフラーガード買っちゃえよ
リゾマのマフラーガード買っちゃえよ
俺のB型のマフラーガードは傷だらけ
マフラーをDIYでリペアしてる人居たね
少々の傷なら簡単に直ってたな
少々の傷なら簡単に直ってたな
その部品2万チョイだったかな、リゾマの△のガード付けてたほうが安かったね。
リゾマのガード付けてても起こすときに気をつけないと前側のカバーの下側を擦るけど
リゾマのガード付けてても起こすときに気をつけないと前側のカバーの下側を擦るけど
俺が勘違いしてた。そこのフロントカバー注文した時にその本体がもっとバラせて
2万くらいでその部分のパーツあったと思っってたんだけど、今見たらバラせないんだね。
カワサキのサイトでそれ8万弱、一番後ろのカバー4000弱だった。
恐ろしい。マフラーガード付けててよかった
2万くらいでその部分のパーツあったと思っってたんだけど、今見たらバラせないんだね。
カワサキのサイトでそれ8万弱、一番後ろのカバー4000弱だった。
恐ろしい。マフラーガード付けててよかった
ん？マフラーガードガードか
そうそう 最初に何も考えないでここは本体じゃなく
ｶﾞｰﾄﾞのガワだろうなってオモって パーツのバラ図みたら
本体で値段見て 嘘だろう・・・スリップオン買えそうじゃネエかってなった
Ｄ型乗りはマフラーガードは買っておけと 俺は手遅れニダ
ｶﾞｰﾄﾞのガワだろうなってオモって パーツのバラ図みたら
本体で値段見て 嘘だろう・・・スリップオン買えそうじゃネエかってなった
Ｄ型乗りはマフラーガードは買っておけと 俺は手遅れニダ
Z1000
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐