SUZUKI GSR250 Part11
■GSR250
http://www1.suzuki.co.jp/motor/gsr250l2/
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2012/0718/
メーカー希望小売価格（消費税込み）438,900円
（消費税抜き）418,000円 ﾖ･ｲ･ﾊﾞｲｸ…
年間目標販売台数 2,000台
製造事業者／常州豪爵鈴木摩托車有限公司（中国）
輸入販売元／スズキ株式会社
前スレ
SUZUKI GSR250 Part10
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1364829467/
http://www1.suzuki.co.jp/motor/gsr250l2/
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2012/0718/
メーカー希望小売価格（消費税込み）438,900円
（消費税抜き）418,000円 ﾖ･ｲ･ﾊﾞｲｸ…
年間目標販売台数 2,000台
製造事業者／常州豪爵鈴木摩托車有限公司（中国）
輸入販売元／スズキ株式会社
前スレ
SUZUKI GSR250 Part10
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1364829467/
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■海外
【中国名】大長江GW250
http://www.haojue.com/products/product_102_156_171_2531.htm
大長江GW250J公安仕様
http://www.haojue.com/products/product_102_156_171_2563.htm
【EU名】INAZUMA250（イギリス仕様）
http://www.suzuki-gb.co.uk/bike/gw250l2/
■過去スレ
SUZUKI GSR250 Part9
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1361179617/
SUZUKI GSR250 Part8
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1358400620/
SUZUKI GSR250 Part7
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1355044128/
SUZUKI GSR250 Part6
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1351311604/
SUZUKI GSR250 Part5
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1348062746/
SUZUKI GSR250 Part4
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1346064110/
SUZUKI GSR250 Part3
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1344202801/
SUZUKI GSR250 Part2
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1343455863/
【中国名 大長江GW】SUZUKI GSR250【EU名 INAZUMA】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1342603193/
【中国名】大長江GW250
http://www.haojue.com/products/product_102_156_171_2531.htm
大長江GW250J公安仕様
http://www.haojue.com/products/product_102_156_171_2563.htm
【EU名】INAZUMA250（イギリス仕様）
http://www.suzuki-gb.co.uk/bike/gw250l2/
■過去スレ
SUZUKI GSR250 Part9
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1361179617/
SUZUKI GSR250 Part8
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1358400620/
SUZUKI GSR250 Part7
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1355044128/
SUZUKI GSR250 Part6
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1351311604/
SUZUKI GSR250 Part5
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1348062746/
SUZUKI GSR250 Part4
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1346064110/
SUZUKI GSR250 Part3
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1344202801/
SUZUKI GSR250 Part2
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1343455863/
【中国名 大長江GW】SUZUKI GSR250【EU名 INAZUMA】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1342603193/
1get!!!!
5 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 14:18:37.28 ID:buB5uAkb
おつ
中古も少しずつ増えてきてるね
>>7
自賠責何年？
自賠責何年？
>>8
２年で計算してもらったよー
２年で計算してもらったよー
>>9
若干高い気がするけど、家の近くだったり信用おける店ならまぁそんなもんかもね。
若干高い気がするけど、家の近くだったり信用おける店ならまぁそんなもんかもね。
ならどこでも良いんじゃね？
俺ならオイル交換費用と銘柄が良い所にするが
俺ならオイル交換費用と銘柄が良い所にするが
うん。
だからサービスいいところに決めたのよ。
だからサービスいいところに決めたのよ。
近頃円安だけど、いずれ値上げされるかな？
スズキに限ったことではないけど。
スズキに限ったことではないけど。
初二輪で赤購入しました！
iPhoneをナビ代わりに使いたいのですが、どこに付けたらいいでしょうか？
ミラーの根元？？
アクセサリーバーっていうのを付けないと無理ですか？
iPhoneをナビ代わりに使いたいのですが、どこに付けたらいいでしょうか？
ミラーの根元？？
アクセサリーバーっていうのを付けないと無理ですか？
17 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 21:52:31.58 ID:8oxGGuSh
白の慣らしが終わったので、アクセルを回したら
十分な加速で、大変、満足でした。アドレス125S
からの乗り換えなのですが、やっぱりMTの方が面白
いですね。
十分な加速で、大変、満足でした。アドレス125S
からの乗り換えなのですが、やっぱりMTの方が面白
いですね。
>>15
そうだよ。
そうだよ。
>>19
型番教えて
型番教えて
21 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 05:34:05.37 ID:l2YkZX25
俺もイリジウムに変えて320キロ走ったら38だった。
センタースタンド立てて満タン。番数は７番。
信号少ない所選んで走ったからかな、ビックリだわ。
センタースタンド立てて満タン。番数は７番。
信号少ない所選んで走ったからかな、ビックリだわ。
週末に嫁号がようやく納車！
ローダウンシートを装着したけど、思った以上に足つきが良くなるね
低身長や女性の方に、オラおすすめするぞ
ローダウンシートを装着したけど、思った以上に足つきが良くなるね
低身長や女性の方に、オラおすすめするぞ
>>24
嫁の体感的な感想で申し訳ないんだけど、
爪先立ちだったのが、親指の付け根までつくようになったとか
グイッと力を入れられるので、かなり安定感が増したらしいよ
ローダウンシートも数種類出てるから、足つき悪い人はいろいろ試す価値アリかもね～
嫁の体感的な感想で申し訳ないんだけど、
爪先立ちだったのが、親指の付け根までつくようになったとか
グイッと力を入れられるので、かなり安定感が増したらしいよ
ローダウンシートも数種類出てるから、足つき悪い人はいろいろ試す価値アリかもね～
26 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 22:15:13.59 ID:m5NTAdVp
バイクナビの購入を検討中ですが、X-RIDE XR432MC
の取り付けは付属品でできますか？また、電源の取
り方などを、教えて頂けないでしょうか？ショップ
に頼んだ場合の工賃など、お願いします。
の取り付けは付属品でできますか？また、電源の取
り方などを、教えて頂けないでしょうか？ショップ
に頼んだ場合の工賃など、お願いします。
実際やるのはバイク屋なんだからそっちで聞かないとわからんだろ
>>25
成る程ありがとう
乗りやすくなったようで良かったですねえ
>>26
バッテリーのACCにつなげて横からちょろっとだす、ライトやウィンカーの配線からつなげたりバッ直とか色々あるよ
自分で調べてみて出来そうだと思ったらやればいいと思う
ただし自己責任で！
工賃はバイク屋さんにもよるだろうけどバッテリーを電源にしてETC付けた時は3kくらいだったよ
成る程ありがとう
乗りやすくなったようで良かったですねえ
>>26
バッテリーのACCにつなげて横からちょろっとだす、ライトやウィンカーの配線からつなげたりバッ直とか色々あるよ
自分で調べてみて出来そうだと思ったらやればいいと思う
ただし自己責任で！
工賃はバイク屋さんにもよるだろうけどバッテリーを電源にしてETC付けた時は3kくらいだったよ
motogearからでた二本出しスリップオンの音聞いた？
すごく良い音してるんだが車体価格定価の１/5の価格・・・
二本出しが良いし車体も軽量化してみたいし迷う
すごく良い音してるんだが車体価格定価の１/5の価格・・・
二本出しが良いし車体も軽量化してみたいし迷う
信号待ちの多い都市部も含めた走行後の燃費測ったらリッター30超えてた。
これまで都市部走って30超えたことなかったから、イリジウムの効果はあるとみていいんじゃないだろうか。
これまで都市部走って30超えたことなかったから、イリジウムの効果はあるとみていいんじゃないだろうか。
>>29
ちょうどmoto gearかBEAMSのマフラーにするかで迷ってるｗ
moto gearの音いいよね、カーボンのがあるのでmoto gearの方がいいかなーとも思うんですが知らないメーカーなので踏ん切りがつかない(´ρ`)
ちょうどmoto gearかBEAMSのマフラーにするかで迷ってるｗ
moto gearの音いいよね、カーボンのがあるのでmoto gearの方がいいかなーとも思うんですが知らないメーカーなので踏ん切りがつかない(´ρ`)
いいと思う。
近接83dBならそんなにうるさくもないしいいんじゃなかろか
BEAMSのマフラー装着したGSR250の動画つべに最近あがってたけど、
うーん・・・って感じだったな
BEAMSのマフラー装着したGSR250の動画つべに最近あがってたけど、
うーん・・・って感じだったな
>>34
GSR250公式の環境情報にのってる、
平成10年規制に適合 加速走行騒音規制値：73dB(A)
これにギリギリ適合させてると考えて加速走行騒音73dBとすると、
近接排気騒音が+12dB程度で85dBくらいなのかな？と思ってる。
ダブルアールズのマフラーはこうなってるから
近接排気騒音 91db （法定基準値 94db）
加速走行騒音 79db （法定基準値 82db）
少なくともモトギアの近接83dBはダブルアールズやヨシムラなどと比べたらかなり低い値だと思う
静かといえやっぱり社外品は音大きくなるのがほとんどだから気になる人は気になるかも
GSR250公式の環境情報にのってる、
平成10年規制に適合 加速走行騒音規制値：73dB(A)
これにギリギリ適合させてると考えて加速走行騒音73dBとすると、
近接排気騒音が+12dB程度で85dBくらいなのかな？と思ってる。
ダブルアールズのマフラーはこうなってるから
近接排気騒音 91db （法定基準値 94db）
加速走行騒音 79db （法定基準値 82db）
少なくともモトギアの近接83dBはダブルアールズやヨシムラなどと比べたらかなり低い値だと思う
静かといえやっぱり社外品は音大きくなるのがほとんどだから気になる人は気になるかも
大長江GW250だろこれ
GSRシリーズとは全然形が違う
嘘はよくないと思う
GSRシリーズとは全然形が違う
嘘はよくないと思う
39 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 02:41:21.90 ID:ggeoxl17
>GSRシリーズとは全然形が違う
GSX1100Sカタナシリーズと
全然形が違うGSX-EカタナとかGS125カタナとか
バンディット250/400シリーズと全然形が違うバンディット1250とか
シリーズで形が違うのがスズキクオリティで別に嘘ではありません
GSX1100Sカタナシリーズと
全然形が違うGSX-EカタナとかGS125カタナとか
バンディット250/400シリーズと全然形が違うバンディット1250とか
シリーズで形が違うのがスズキクオリティで別に嘘ではありません
40 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 07:27:19.78 ID:4sca8Vs6
でもGSRっていうよりは菌王よりだよな、当たり前だけど
B-○○にしてくれればよかったのに
B-○○にしてくれればよかったのに
B-Warrior
兵士かよ('A`)
兵士かよ('A`)
42 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 08:16:23.32 ID:4sca8Vs6
B-CHICK
puigのスクリーンきたー！
押しながら走ると速度が速くなるボタン付けてB-DASHとか
46 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 11:08:37.39 ID:ysXOkunu
悪路にも強いB－CROSS。
四輪にそんなのあったっけ。
四輪にそんなのあったっけ。
>>49
ttp://puig.jp/newgeneration/newgeneration.html
にあるINAZUMA250 ’13-がGSR250のそれです
今見たら５００円値上がりしてますね(ﾟДﾟ;)
ttp://puig.jp/newgeneration/newgeneration.html
にあるINAZUMA250 ’13-がGSR250のそれです
今見たら５００円値上がりしてますね(ﾟДﾟ;)
52 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 23:32:00.38 ID:ysXOkunu
イラネ
ださすぎ
メーター上のカバー外して付け替えるタイプのスクリーンもしくはカウル希望
俺はこっちの方がMRAより全然好きだなぁ。
うほw無料でもお断りするクオリティw
ミラーも虫みたいで見てるこっちが恥ずかしくなる
人柱乙
ミラーも虫みたいで見てるこっちが恥ずかしくなる
人柱乙
ステーの細さといい、よくわからん形状といい、色といい
取って付けた感が半端無い。俺にとってもお断りクオリティだなあ…
今のところGIVIの汎用スクリーンが自分には一番無難な選択かね。
>>54の言うようなメーターカバーと換装するタイプが出れば確かに嬉しいね
難しいだろうけど
取って付けた感が半端無い。俺にとってもお断りクオリティだなあ…
今のところGIVIの汎用スクリーンが自分には一番無難な選択かね。
>>54の言うようなメーターカバーと換装するタイプが出れば確かに嬉しいね
難しいだろうけど
実物見たがステーは厚みがあって、しっかりした作りだったよ。
ステーが目立たないように、なかなか考えられた取り回しだった。
ステーが目立たないように、なかなか考えられた取り回しだった。
59 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 05:02:56.13 ID:1Ufbee7Z
とって付けた感がみんなはダメなんだろうな。俺も今一買う気になれないんだよ。
そこでpuigのスクリーン、ステーを加工してもうちょっと前にだして
メーターカバーに沿うように寝かせたら良いんじゃないかと思いますです。
そこでpuigのスクリーン、ステーを加工してもうちょっと前にだして
メーターカバーに沿うように寝かせたら良いんじゃないかと思いますです。
スクリーンもいいですが、ナックルガードをですね…
>>61
そうなってるよね
画像のは角度がわるいとしか言えないw
自分も画像での印象は正直良くなかったけど真冬の寒い中で西川貴教するのはもう嫌だったから買ったw
実物はデザインを潰さない感じでシックリしてるので自分としては◎
あとは車体色毎にどのカラーがいいかって感じだね
そうなってるよね
画像のは角度がわるいとしか言えないw
自分も画像での印象は正直良くなかったけど真冬の寒い中で西川貴教するのはもう嫌だったから買ったw
実物はデザインを潰さない感じでシックリしてるので自分としては◎
あとは車体色毎にどのカラーがいいかって感じだね
>>33
良ろしければ後悔の理由お聞かせ下さい。候補の1つでして・・・
良ろしければ後悔の理由お聞かせ下さい。候補の1つでして・・・
しかしこの純正タイヤ異様に持つな。
12000キロ超えてるけどまだまだ余裕がある。
12000キロ超えてるけどまだまだ余裕がある。
65 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 14:06:55.16 ID:eX2nvrOr
GSR250S（仮）の販売開始は梅雨明けかなぁ。
ところでGSRを契約した人は納期ってどれぐらいだった？日中関係の悪化の
悪影響が出てなければいいと思うんだけどね。
ところでGSRを契約した人は納期ってどれぐらいだった？日中関係の悪化の
悪影響が出てなければいいと思うんだけどね。
puig
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4268858.jpg.html
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4268862.jpg.html
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4268864.jpg.html
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4268867.jpg.html
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4268869.jpg.html
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4268858.jpg.html
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4268862.jpg.html
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4268864.jpg.html
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4268867.jpg.html
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4268869.jpg.html
>>66
ミスった。
ミスった。
GSR白契約してきたぜええええええええ
教習がんばろ
教習がんばろ
失礼しました。
pass:1227
pass:1227
GSR250Sは国内販売するのかな？
もう1か月待って発表ないなら近所のバイク屋が新型NINJA入荷するからそっち買う。
なんで皆スクリーン欲しがるのかなあ
スクリーンってのは伏せないと効果が薄いので、
ハンドルが高いネイキッドに付けて楽になった試しが無い
そりゃ、ちょっとは変わるよ、ほんのちょっとはね
といってみるテスト
スクリーンってのは伏せないと効果が薄いので、
ハンドルが高いネイキッドに付けて楽になった試しが無い
そりゃ、ちょっとは変わるよ、ほんのちょっとはね
といってみるテスト
俺は150㎞/hくらいまではノンカウル余裕なので別に必要ではないがカッコ良ければ風防効果なくても欲しい
素直にninjaにすれば良かったのに
カワサキか・・・
スクリーンもださいが箱付きはもっとださい
荷物運びたいのならビクスクにしておけ
荷物運びたいのならビクスクにしておけ
振り分け型のサドルバッグという選択もあるでよ
ツーリングネットやタンクバッグと併用すればかなり入るし、
使わない時は簡単に外せるし。
ツーリングネットやタンクバッグと併用すればかなり入るし、
使わない時は簡単に外せるし。
すみません。このバイクの購入を考えているんですが、みなさんはいくらで買われたのでしょうか?
>>81
頼むからせめて過去ログ読んでから来てよ
頼むからせめて過去ログ読んでから来てよ
そんなに値引きが気になるバイクなんだろうか？
差があったとしても誤差レベルだろ
差があったとしても誤差レベルだろ
>>80
サンダーグレーメタリック(´・д・｀)
サンダーグレーメタリック(´・д・｀)
>>83
10万以上値引く店もあって乗り出しが40万切ってるとどうでもよくなってくるな。
10万以上値引く店もあって乗り出しが40万切ってるとどうでもよくなってくるな。
87 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 19:46:18.90 ID:PHnac6v7
もうすぐ納車。
今wktkしながら待ってるところ。
今wktkしながら待ってるところ。
オーナーのかたへ、オイル交換って3000kmで交換と聞いたけど実際どのくらいで交換してますか？
89 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 07:54:42.48 ID:S64tlsdn
メンテナンスノート嫁
シロートなら大人しくバイク屋の言うこと聞いておけよ
GSRはOILインジケーターなんて便利のもんがついてるんだからそれが点灯したらでいいよ
GSRはOILインジケーターなんて便利のもんがついてるんだからそれが点灯したらでいいよ
>>88
バイク屋に初回1000㎞、その後3000㎞って説明受けなかった？
それでいいよ。
自分の場合、乗り出して500㎞でオイルのみ交換、
更に1000㎞でフィルターとオイル。
その後は2000㎞毎。２回に１回、フィルターを換えるようにしてる。
ちなみに夏場は10W-40（ホンダG3）、冬場は0W-30（G4）
２リットルちょっとしか入らないし、ちょっとくらい贅沢しても罰は当たらないかなと。
オイル交換が好きなんだよね。
可愛い愛車からスラッジで汚れたオイルがダラダラと卑猥に流れ出すのを見ると…フヒヒッ
バイク屋に初回1000㎞、その後3000㎞って説明受けなかった？
それでいいよ。
自分の場合、乗り出して500㎞でオイルのみ交換、
更に1000㎞でフィルターとオイル。
その後は2000㎞毎。２回に１回、フィルターを換えるようにしてる。
ちなみに夏場は10W-40（ホンダG3）、冬場は0W-30（G4）
２リットルちょっとしか入らないし、ちょっとくらい贅沢しても罰は当たらないかなと。
オイル交換が好きなんだよね。
可愛い愛車からスラッジで汚れたオイルがダラダラと卑猥に流れ出すのを見ると…フヒヒッ
GW250S？だっけ？
青い奴が欲しすぎてGSRの契約を踏みとどまったぜ・・・
しかしいつになるやら
青い奴が欲しすぎてGSRの契約を踏みとどまったぜ・・・
しかしいつになるやら
アグラスのショートフェンダーに換えてみただよ
キタコのそれよりちょびっとだけ大きいかしら
http://uploda.cc/img/img51bc05c2113ab.jpg
フェンダーが小ぶりになるとただでさえ偏平率の高い前輪が際立って
逆にマッシヴな印象になるような気がしますス
http://uploda.cc/img/img51bc05d6e2c9b.jpg
好みはあるけどカッコええですよ
ンワーイ
キタコのそれよりちょびっとだけ大きいかしら
http://uploda.cc/img/img51bc05c2113ab.jpg
フェンダーが小ぶりになるとただでさえ偏平率の高い前輪が際立って
逆にマッシヴな印象になるような気がしますス
http://uploda.cc/img/img51bc05d6e2c9b.jpg
好みはあるけどカッコええですよ
ンワーイ
これは痛いな
自画自賛する奴のヨシムラ率ぱねぇw
自画自賛する奴のヨシムラ率ぱねぇw
95 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 15:42:41.45 ID:q/kI+kE5
ウワーン
段々といい感じの盆栽になってるなー
ステッカーとかボルト類、ミラー、グリップ等つくづく俺とはセンスが違うんだなと思った
は 走ってますよう
元気に
いい感じって言ってくれてありがとうごじます
元気に
いい感じって言ってくれてありがとうごじます
俺にはこんなかっちょよくできない
GSR250は蟻んこさんやー＾＾かわええーー＾＾←こんな感性だから
GSR250は蟻んこさんやー＾＾かわええーー＾＾←こんな感性だから
>>100
ハイ
コミネのそれくらいの値段のやつです。もっと安かったかも。
自分のは大きさ調整できない安い方です。いっぱい入るよ！
ネットも入れとけば一泊くらいのツーリングでは困ったことないです。
あ、でもサドルバッグサポートか、保護用のシート貼っとかないと
カウルのエッジにキズが付くので気を付けてくださいー
>>101
ウワーン
ありがとうございますー
かわええありんこさんだと思ってるのは自分も同じです
名前はイナ子ちゃんです
ハイ
コミネのそれくらいの値段のやつです。もっと安かったかも。
自分のは大きさ調整できない安い方です。いっぱい入るよ！
ネットも入れとけば一泊くらいのツーリングでは困ったことないです。
あ、でもサドルバッグサポートか、保護用のシート貼っとかないと
カウルのエッジにキズが付くので気を付けてくださいー
>>101
ウワーン
ありがとうございますー
かわええありんこさんだと思ってるのは自分も同じです
名前はイナ子ちゃんです
>>103
ありかとうこさいますー
フェンダーは純正より塗装がちょっとだけ雑ですけど
未塗装から+7000円なら充分満足できる仕上がりです。
併せてリアフェンダーもノコギリでちょん切ってみました。
後続車に迷惑がかからないように15cmほどですけど。
意外とタイヤがしっかり見えてた方が、
おしりもそこそこ迫力が出るような気がするんですよね。
ありかとうこさいますー
フェンダーは純正より塗装がちょっとだけ雑ですけど
未塗装から+7000円なら充分満足できる仕上がりです。
併せてリアフェンダーもノコギリでちょん切ってみました。
後続車に迷惑がかからないように15cmほどですけど。
意外とタイヤがしっかり見えてた方が、
おしりもそこそこ迫力が出るような気がするんですよね。
あ、あとミラーについて。
見た目はちょっとアレですけど、作り自体は結構良いんですよ。
タナックスのロゼッタミラー。
パーツ点数が多いので各ネジのトルク管理に少し気を使いますが、
お陰で可動域が広い割に、剛性も高いんですよ。
振動の多い回転域でもミラーに映る景色は滑るように流れてくれます。
ぐにゃぐにゃしたデザインの、短いステーが唯一の難点です。
ここさえもう少しシンプルであってくれたらよかったのですが。
や、スレ違いですね。すみません。
見た目はちょっとアレですけど、作り自体は結構良いんですよ。
タナックスのロゼッタミラー。
パーツ点数が多いので各ネジのトルク管理に少し気を使いますが、
お陰で可動域が広い割に、剛性も高いんですよ。
振動の多い回転域でもミラーに映る景色は滑るように流れてくれます。
ぐにゃぐにゃしたデザインの、短いステーが唯一の難点です。
ここさえもう少しシンプルであってくれたらよかったのですが。
や、スレ違いですね。すみません。
106 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 16:52:00.22 ID:yvUbUW20
高回転で回したらかっこいい音になるんですかこれ
バンディットミラーが似合いそうだけど誰か付けてる？
横からの写真も見たかったな。
俺はいいと思う。
俺はいいと思う。
今乗ってる軽がボロいのでGSR250に乗り換えて足にしたいなあ
>>107
バンディットミラーってったら250や400のティアドロップ型のアレだよね
今でもグラディウスのが確かメッキのティアドロップ型じゃなかったっけ？
カッコいいけど、純正って結構高価だったりするしなあ。いくらなんだろう。
>>108
うちのイナ子の話だよね？ありがとうー！
明日はいい天気みたいだから横からとおしりの写真撮ってみます。
バンディットミラーってったら250や400のティアドロップ型のアレだよね
今でもグラディウスのが確かメッキのティアドロップ型じゃなかったっけ？
カッコいいけど、純正って結構高価だったりするしなあ。いくらなんだろう。
>>108
うちのイナ子の話だよね？ありがとうー！
明日はいい天気みたいだから横からとおしりの写真撮ってみます。
GSR250にするかGSR400にするか・・・
免許を取れるのはたぶん9月
それまでには決めなければ。
免許を取れるのはたぶん9月
それまでには決めなければ。
>>111
同じGSRの名前を冠してはいるけど、
250と400は排気量や見た目以上に出力特性その他、何もかも物凄く違うバイクだよ。
誤解を恐れずに言うと400はクセが強めのピーキーな高回転型。
パワーバンドを逃すとスカスカに感じる分、扱い慣れるととても楽しいバイク。
このご時世に現行の400クラスでとにかく速いネイキッドを作ろうとしたらこうなった、的な。
250はこのスレの皆の言う通り、まったりのんびり。
クォーターらしからぬ広いパワーバンドを存分に使って
初心者からベテランまでそれぞれのマイペースに合わせられる柔軟性のあるバイク。
ツインらしからぬマルチのように回るエンジンやFサスの柔らかさ、
フロントタイヤは80%という非常に珍しい扁平率なのもとにかく乗り心地に拘った結果だろうね。
だからってギュンギュン回してもそれなりに楽しめちゃうのも良いところです。
9月まで思う存分悩んで下さい。
カタログや乗車レビューをヨダレたらしながら眺めることも
実際のライディングと同じくらい楽しい時間だと思います。
同じGSRの名前を冠してはいるけど、
250と400は排気量や見た目以上に出力特性その他、何もかも物凄く違うバイクだよ。
誤解を恐れずに言うと400はクセが強めのピーキーな高回転型。
パワーバンドを逃すとスカスカに感じる分、扱い慣れるととても楽しいバイク。
このご時世に現行の400クラスでとにかく速いネイキッドを作ろうとしたらこうなった、的な。
250はこのスレの皆の言う通り、まったりのんびり。
クォーターらしからぬ広いパワーバンドを存分に使って
初心者からベテランまでそれぞれのマイペースに合わせられる柔軟性のあるバイク。
ツインらしからぬマルチのように回るエンジンやFサスの柔らかさ、
フロントタイヤは80%という非常に珍しい扁平率なのもとにかく乗り心地に拘った結果だろうね。
だからってギュンギュン回してもそれなりに楽しめちゃうのも良いところです。
9月まで思う存分悩んで下さい。
カタログや乗車レビューをヨダレたらしながら眺めることも
実際のライディングと同じくらい楽しい時間だと思います。
>>111
両方買おうか＾＾
両方買おうか＾＾
>>93
サイドバック付けたままタンデム可能ですか？
サイドバック付けたままタンデム可能ですか？
116 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 23:37:12.44 ID:q/kI+kE5
あと、コツとしてはサイドスタンドを出して車体をしっかり寝かせといてから
パッセンジャーにはタンデムステップに左足を掛けてから跨ってもらうと良いです
パッセンジャーにはタンデムステップに左足を掛けてから跨ってもらうと良いです
>>91
週末３００キロツーリングすると２ヶ月位しか持たないから、交換タイミングを遅くした時の限界距離とかあれば知りたくて。
週末３００キロツーリングすると２ヶ月位しか持たないから、交換タイミングを遅くした時の限界距離とかあれば知りたくて。
限界、というのが何をもっての限界なのかよくわかりませぬが
週末毎にそれだけ走るのであれば、尚更オイルはナーバスになってあげて良いんじゃないでしょうか。
ごく一部の例外を除き、高価なオイルを入れといても不精をするよりは
G1程度の品質の鉱物油をマメに替えてあげたほうがエンジンは喜ぶと思います。
自分はチェーンメンテやオイル交換が走るのと同じくらい好きなんで
逆にそんなにたくさん走ってメンテできる環境が羨ましくて仕方ありません。
週末毎にそれだけ走るのであれば、尚更オイルはナーバスになってあげて良いんじゃないでしょうか。
ごく一部の例外を除き、高価なオイルを入れといても不精をするよりは
G1程度の品質の鉱物油をマメに替えてあげたほうがエンジンは喜ぶと思います。
自分はチェーンメンテやオイル交換が走るのと同じくらい好きなんで
逆にそんなにたくさん走ってメンテできる環境が羨ましくて仕方ありません。
>>111
こっちは、乗り出し45万ほどの万能選手。
だが、こいつを２台買う金で、２気筒増えて最大出力は２倍以上、おまけにABSまでついてくる400。
ああ、なんてお買い得なんでしょう400は！！
あ、こら、プラス５万ほどで750買えちゃうのは内緒ｄ（ｒｙ
一応、400海苔から、かの有名なあのセリフをささげさせてもらう。
あ、ピーキーすぎてお前にゃ無理だよ！！ｗ
こっちは、乗り出し45万ほどの万能選手。
だが、こいつを２台買う金で、２気筒増えて最大出力は２倍以上、おまけにABSまでついてくる400。
ああ、なんてお買い得なんでしょう400は！！
あ、こら、プラス５万ほどで750買えちゃうのは内緒ｄ（ｒｙ
一応、400海苔から、かの有名なあのセリフをささげさせてもらう。
あ、ピーキーすぎてお前にゃ無理だよ！！ｗ
ピーキーとキラーズ
>>112
お台場鈴菌祭りで試乗した感じだとまだグラ400の方が乗り味近いな
お台場鈴菌祭りで試乗した感じだとまだグラ400の方が乗り味近いな
>>119
所詮中免バイクなんだから慣れの問題の範疇は越えないと思いますが
所詮中免バイクなんだから慣れの問題の範疇は越えないと思いますが
4発の400は現行で消滅しちゃいそうだけど
>>112
言っちゃなんだけと400は全回転域で250より滑らかでパワーあるし車体設計が250とは全く違うからハンドリングもコーナーでの安定感も400の方が精錬されてるよ
言っちゃなんだけと400は全回転域で250より滑らかでパワーあるし車体設計が250とは全く違うからハンドリングもコーナーでの安定感も400の方が精錬されてるよ
GSR250って何処に鈴菌が充填されているのでしょうか？
126 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 07:35:22.14 ID:ShqDpbAM
>>119
金田ァァ！
金田ァァ！
>>93
ちょいワルどころかシンプソン+バトルスーツが似合いそうな風貌に…
あ、某誌付録の「まさにスズキ」ステッカーは貼られたんですか？
>>112
自分ももと400乗りだけど逆にハンドリングのクセはGSR250の方が強い気が。
(59ps仕様はちとアレですが…)
400もレスポンスがダル目なんで大きさに慣れれば61psとはいえ気負わず乗れるよ。
ピーキーったってFI車、下でもトコトコちゃんと走るし。
小排気量NKなのに高速巡行、長距離ツーリング得意は両者共通。
ついでに切り返しモッサリも両者共通？
>>119さんが指摘したとおりABSの存在はでかいなぁ…
ちょいワルどころかシンプソン+バトルスーツが似合いそうな風貌に…
あ、某誌付録の「まさにスズキ」ステッカーは貼られたんですか？
>>112
自分ももと400乗りだけど逆にハンドリングのクセはGSR250の方が強い気が。
(59ps仕様はちとアレですが…)
400もレスポンスがダル目なんで大きさに慣れれば61psとはいえ気負わず乗れるよ。
ピーキーったってFI車、下でもトコトコちゃんと走るし。
小排気量NKなのに高速巡行、長距離ツーリング得意は両者共通。
ついでに切り返しモッサリも両者共通？
>>119さんが指摘したとおりABSの存在はでかいなぁ…
>>110
B菌乗りだが、バンディットと同型で黒メッキのB菌ミラーは片方で7000円とかだったよ。
鱸世界のお兄さんが値段調べてびっくりしてた。B菌専用カラーらしい?ので高いみたい。
その割には高速走ると緩むんだぜ…まあ速度が出るから仕方ないのかもしれんけど
同型銀メッキミラーは社外品で3500円で売ってるので純正じゃなくてもいいと思う
http://www.tanax.co.jp/motorcycle/product.php?goods_id=1065
予備で買ってみたけど形は同じでした。でも黒メッキの方がかっこいいからB菌乗ってるうちは純正買ってしまうかもだ
B菌乗りだが、バンディットと同型で黒メッキのB菌ミラーは片方で7000円とかだったよ。
鱸世界のお兄さんが値段調べてびっくりしてた。B菌専用カラーらしい?ので高いみたい。
その割には高速走ると緩むんだぜ…まあ速度が出るから仕方ないのかもしれんけど
同型銀メッキミラーは社外品で3500円で売ってるので純正じゃなくてもいいと思う
http://www.tanax.co.jp/motorcycle/product.php?goods_id=1065
予備で買ってみたけど形は同じでした。でも黒メッキの方がかっこいいからB菌乗ってるうちは純正買ってしまうかもだ
でも750より400の方が装備いいんだよね。
あ、念のため補足しとくけど、
400ってそこまでピーキーじゃないからねｗ
実際のところは、発進の時にちっとばかし気を遣うくらいでしかないのであしからず。
61馬力の本領は、8000rpm越えてからなので、公道でそんなことしたら捕まるだけだし。
あと、すっごい重要なおまけを忘れてた。
つ【羊羹じゃないスイングアーム】【オールアルミフレーム】【ハザードスイッチ】
…え、そんなのいらないって？ はいそうですか(´・ω・｀)
400ってそこまでピーキーじゃないからねｗ
実際のところは、発進の時にちっとばかし気を遣うくらいでしかないのであしからず。
61馬力の本領は、8000rpm越えてからなので、公道でそんなことしたら捕まるだけだし。
あと、すっごい重要なおまけを忘れてた。
つ【羊羹じゃないスイングアーム】【オールアルミフレーム】【ハザードスイッチ】
…え、そんなのいらないって？ はいそうですか(´・ω・｀)
二回目の給油
1L=約28km
こんなもんかな？坂多いから低いのかな？
1L=約28km
こんなもんかな？坂多いから低いのかな？
坂のせいじゃないよ
デブだからさ
デブだからさ
GSRたんの悪口はやめてえ！
>>133
170/58なんだ(･ω･`)
170/58なんだ(･ω･`)
もっとデブで通勤片道30kmの2/3程坂だけど30km/lは切らないな
とばしすぎじゃないすか
とばしすぎじゃないすか
今日実車見たけど、写真よりかっこよくてビビった
値段も手頃だし、初めての車はこれにしようか迷う・・・
値段も手頃だし、初めての車はこれにしようか迷う・・・
141 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 21:51:34.75 ID:4KdyFNtF
バイクに張る萌え絵ステッカー描こうと思ってるんだけど、GSR250って女の子に例えるとどんなイメージ？
友人にはキュベレイに似てると言われた。
俺は真面目（素直なトルク構成）で地味（重い）で優雅（曲線が良い）なイメージ。
俺は真面目（素直なトルク構成）で地味（重い）で優雅（曲線が良い）なイメージ。
>>141
ジャイ子
ジャイ子
145 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 22:15:09.49 ID:4KdyFNtF
146 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 22:18:21.90 ID:ShqDpbAM
みんなヘルメット何にしてる？
俺はSHOEIのXR-1100マッドブラックなんだが
やっぱ光沢ありのほうがGSRには合う気がしてならない
俺はSHOEIのXR-1100マッドブラックなんだが
やっぱ光沢ありのほうがGSRには合う気がしてならない
ぼた子は駄目か？
スコーピオンのジェット使おうとしたら生産終了してたから仕方なくzenithのYJ-5II使ってるわ
149 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 22:53:47.32 ID:a7nxzVSn
150 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 23:26:17.98 ID:p/uHP5sf
GSR250買おうか迷ってるんだけど、何か不満や欠点とかない？
インプレや評価みてて長所ばっかり書いてあるからさ。
中国製だしちょっと不安..........
インプレや評価みてて長所ばっかり書いてあるからさ。
中国製だしちょっと不安..........
このGSR250かCBR250か新型Ninja250で迷ってる･･･
GSR250のいいところと悪いところ教えろください
GSR250のいいところと悪いところ教えろください
152 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 23:50:19.86 ID:ShqDpbAM
中国製だからって日本の規格通ってない訳じゃ無いから心配するな
免許持ってるなら試乗車乗りに行くのが一番だよ
長所はシートの乗り心地、ギアポジメーター、直進の安定
短所はステップ位置、馬力、車重
車重はセンスタ外してマフラーを一本にすれば問題無い
ステップはオプションで変えれる、馬力も気にならん
免許持ってるなら試乗車乗りに行くのが一番だよ
長所はシートの乗り心地、ギアポジメーター、直進の安定
短所はステップ位置、馬力、車重
車重はセンスタ外してマフラーを一本にすれば問題無い
ステップはオプションで変えれる、馬力も気にならん
中国での組み立てなのは自分にとって今でも不安材料なんだけど、
今のところこのスレでさえ不具合報告と呼べるようなものが皆無なんだよね。
世界戦略車としてるだけあって、品質管理には相当目を光らせてるんだろうとは思う。
検品は輸入された段階で二重に行ってるみたいだし。
円安が加速して、値段は今後上がるのかね。
惚れたなら今が買い時だとは思うけど、どうなんだろ。
今のところこのスレでさえ不具合報告と呼べるようなものが皆無なんだよね。
世界戦略車としてるだけあって、品質管理には相当目を光らせてるんだろうとは思う。
検品は輸入された段階で二重に行ってるみたいだし。
円安が加速して、値段は今後上がるのかね。
惚れたなら今が買い時だとは思うけど、どうなんだろ。
154 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 23:52:04.11 ID:p/uHP5sf
>>152
ありがとう！
ありがとう！
インプレ見てそう思うのなら試乗して自分考えたらどうだろう？
156 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 23:59:39.00 ID:ShqDpbAM
あと初心者ならどうせバイクの最高のパフォーマンス引き出せないから
バイク経験者の話を全部鵜呑みにするのもいいことじゃない
結局は自分が惚れたバイクに乗るのが一番だよ
バイク経験者の話を全部鵜呑みにするのもいいことじゃない
結局は自分が惚れたバイクに乗るのが一番だよ
157 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 00:03:11.56 ID:p/uHP5sf
158 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 00:03:44.75 ID:DyJudWwF
言い方悪いかもやけど俺的には背中を押してるつもりで書くで
たかが乗り出し四十万前後のバイク、
月額一万でレンタルしてると考えてみてほしいわ
四年持ってくれたら元取れるやんw
いくら中国産でも四年は持ちこたえるやろうにw
新車やから二年は保証もあるから。
乗ってる内に愛着湧いたらカスタムしたりヨシムラ着けたらええし、相性悪かったり物足りないなら乗り換えたらええねん。
これも何かの縁やと思うて買ってみてーな。
俺は一ヶ月近く迷って購入したんやけど、悩んでる時間は楽しかったけど、悩んでる時間は勿体なかった気がする。
ほな俺が言いたいことは終まいや。
納車しましたって報告待ってるでーw
たかが乗り出し四十万前後のバイク、
月額一万でレンタルしてると考えてみてほしいわ
四年持ってくれたら元取れるやんw
いくら中国産でも四年は持ちこたえるやろうにw
新車やから二年は保証もあるから。
乗ってる内に愛着湧いたらカスタムしたりヨシムラ着けたらええし、相性悪かったり物足りないなら乗り換えたらええねん。
これも何かの縁やと思うて買ってみてーな。
俺は一ヶ月近く迷って購入したんやけど、悩んでる時間は楽しかったけど、悩んでる時間は勿体なかった気がする。
ほな俺が言いたいことは終まいや。
納車しましたって報告待ってるでーw
試乗した感想だが
GSR250の良い所:値段が安い、ポジションが楽、どっしりとして安定感ある、タンデムが楽そう
イマイチな所:アクセルのレスポンスが若干遅い(VTRとの比較)
あとは個人差だけど大きさ。背が高い人には良いけどチビだと足つきが悪い(ローシートあるけど)。
重さは乗ってしまえば気にならんかった。気になるならマフラー変えれば軽量化できるしいいんでね？
俺はチビなので軽くて足つき良くてキビキビ走るVTRにしたけど、同じツインのネイキッドなのに価格差あるからか比較対象には上がることないよな。どっちも好きなんだけどね。
センタースタンドあるの裏山
GSR250の良い所:値段が安い、ポジションが楽、どっしりとして安定感ある、タンデムが楽そう
イマイチな所:アクセルのレスポンスが若干遅い(VTRとの比較)
あとは個人差だけど大きさ。背が高い人には良いけどチビだと足つきが悪い(ローシートあるけど)。
重さは乗ってしまえば気にならんかった。気になるならマフラー変えれば軽量化できるしいいんでね？
俺はチビなので軽くて足つき良くてキビキビ走るVTRにしたけど、同じツインのネイキッドなのに価格差あるからか比較対象には上がることないよな。どっちも好きなんだけどね。
センタースタンドあるの裏山
そうだな、誰に何言われても自分の欲しいバイク買うべきだなー
400乗ってる先輩が250は糞って言ってたけど
自分はのんびりツーリング派だし馬力が足りないとは思わないと思う。
明日店で乗ってみて決めるよ、ありがとう！
400乗ってる先輩が250は糞って言ってたけど
自分はのんびりツーリング派だし馬力が足りないとは思わないと思う。
明日店で乗ってみて決めるよ、ありがとう！
161 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 00:14:36.05 ID:SgWxofBK
162 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 00:16:09.64 ID:wB5CCAEe
Z250スレが箱で荒れまくってるが
このスレなら全然箱くらいでは荒れないよな？
このスレなら全然箱くらいでは荒れないよな？
>>162
うん、400のアメリカンしか乗ってないみたいよ
うん、400のアメリカンしか乗ってないみたいよ
アメリカンかよ
フルパニア化を予定してますが何か？
167 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 00:25:13.79 ID:wB5CCAEe
アメリカン400ccでネイキッド250ccを批判か
その先輩の言うことは聞き流すのが一番だな
その先輩の言うことは聞き流すのが一番だな
GSRの場合は重さが長所としてしっかり働いているから重いと煽られてもその良さを知ってるから気にならない
試乗を勧めるのは百聞は一見にしかずなので乗って体感してみることが理解しやすいから
>>163
箱つけるのもその人の勝手なんだし荒れるほどの問題じゃないと思うなあ
試乗を勧めるのは百聞は一見にしかずなので乗って体感してみることが理解しやすいから
>>163
箱つけるのもその人の勝手なんだし荒れるほどの問題じゃないと思うなあ
170 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 00:36:16.16 ID:wgY9dxD2
>>163
他に比較するとGSRはオーナー層が異質だからか
Z250が普通の高校と考えると
GSR250は定時制高校みたいだからなw
初心者も多いが爺婆も多いから他のオーナーに価値観を押し付けても無駄な車種だと皆が理解しとるんじゃろうw
250荒らしの黒船タンがこのスレを去ってからは平和そのものだw
他に比較するとGSRはオーナー層が異質だからか
Z250が普通の高校と考えると
GSR250は定時制高校みたいだからなw
初心者も多いが爺婆も多いから他のオーナーに価値観を押し付けても無駄な車種だと皆が理解しとるんじゃろうw
250荒らしの黒船タンがこのスレを去ってからは平和そのものだw
何だよ定時制て
妙にしっくりくるじゃないかw
妙にしっくりくるじゃないかw
Z250はイケメンすぎてお友達になれないわGSR250くらいがちょうどいい
途中から黒船が煽ってるはずなのにそのおかげ？で住人のバイク知識が増えていくという面白い流れではあったねw
大体GIVI箱なんざ半ばスズキ純正品みたいなもんだし
俺は期限を決めようと思う。
そう、あの青いカウル付きのが期限までに情報進展が無ければこれを買う。
そうだな。免許取るのが6月26くらいだろうから、月末だ。
月末までに情報が無ければ買う。
決めた。
約束だ。
俺と、お前との。
そう、あの青いカウル付きのが期限までに情報進展が無ければこれを買う。
そうだな。免許取るのが6月26くらいだろうから、月末だ。
月末までに情報が無ければ買う。
決めた。
約束だ。
俺と、お前との。
>>163
これのカウル付きが中国の公安の白バイになってるんだからむしろ似合いそう＞箱
これのカウル付きが中国の公安の白バイになってるんだからむしろ似合いそう＞箱
177 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 02:06:52.99 ID:wB5CCAEe
サイドパニア付けてこそ って感じだな
2014モデルとかでないのかな。 カウルつきじゃないやつ。
馬っぽい外観が購入を躊躇する原因なのだが。
馬っぽい外観が購入を躊躇する原因なのだが。
白出たばかりだろうが
182 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 02:16:47.41 ID:wB5CCAEe
2本出しの社外マフラー出て欲しいなぁ...
>>177
この色だとなんかゆで卵切ったやつみたいだよな
この色だとなんかゆで卵切ったやつみたいだよな
このバイク用じゃないけどmotogearのマフラー買った事あるが
アフターサービス素晴しい
俺的にちょっと気に入らない事があって問い合わせたら
サイレンサー交換（俺要望に応えた手直し品）無料とか申し出てくれたわ
アフターサービス素晴しい
俺的にちょっと気に入らない事があって問い合わせたら
サイレンサー交換（俺要望に応えた手直し品）無料とか申し出てくれたわ
186 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 02:39:28.05 ID:wB5CCAEe
まじかようおーー！！！
motogearググったがいいじゃないか！
音は聞けないのかな？
motogearググったがいいじゃないか！
音は聞けないのかな？
>>141
弄ってないなら着膨れしてるマイペースそうな子
センスタとノーマルマフラー外してるなら着膨れ部分をその辺にパージした、私意外と出来るんですなフフン顔
でもけしてスレンダーというわけではない。いい意味で
弄ってないなら着膨れしてるマイペースそうな子
センスタとノーマルマフラー外してるなら着膨れ部分をその辺にパージした、私意外と出来るんですなフフン顔
でもけしてスレンダーというわけではない。いい意味で
188 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 03:11:09.12 ID:wB5CCAEe
motogearもいいけどバイク屋がヨシムラの提携店だからな...
整備だし行くの気まずくなるな、ヨシムラでもいいけどなぁ
整備だし行くの気まずくなるな、ヨシムラでもいいけどなぁ
外観上のイメージが
忍者（Z）＝ガンダム
CBR＝ガンキャノン
GSR＝ザク
という感じなんだけど、スペック比も同じような。
忍者（Z）＝ガンダム
CBR＝ガンキャノン
GSR＝ザク
という感じなんだけど、スペック比も同じような。
>>163
ホムセンの800箱付けてますが？
ホムセンの800箱付けてますが？
サイドパニア付けたいのだが付けた人居る？
社外マフラーで二本だしはBEAMSとmotogearが出してる
がBEAMSマフラーは買って後悔したっていう書き込みがあって理由を知りたいので保留中
>>186
HPで音が聞ける
というかGSRのページにうつると音が流れるw
あと永久保証だね
>>191
初期のほうで中華パニア付けた人が画像あげてくれたからググればヒットするんじゃないかな
がBEAMSマフラーは買って後悔したっていう書き込みがあって理由を知りたいので保留中
>>186
HPで音が聞ける
というかGSRのページにうつると音が流れるw
あと永久保証だね
>>191
初期のほうで中華パニア付けた人が画像あげてくれたからググればヒットするんじゃないかな
193 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 11:04:32.56 ID:oiwIAgom
GSR250用のオイルドレンワッシャの内径と外形わかりませんか？
モノタロウでオイルフィルター（GSR用￥４３０で買える）と一緒に発注したいのですが
モノタロウでオイルフィルター（GSR用￥４３０で買える）と一緒に発注したいのですが
194 ：193：2013/06/17(月) 11:22:06.90 ID:oiwIAgom
銅のワッシャで硬く潰れづらいから、アルミと違って一生もんだと思ってた。
アルミですら今まで乗ったのほとんど再利用してた。
アルミですら今まで乗ったのほとんど再利用してた。
１～２回は再利用してもまず問題ないけど、安いもんだしねえ。
ちょっと良いオイルや添加剤入れて、漏れだした日にゃ目も当てられんだら
ちょっと良いオイルや添加剤入れて、漏れだした日にゃ目も当てられんだら
スズキのHP見てたらいつの間にか契約してしまっていた・・・
何が起きたのか俺にもわからない
何が起きたのか俺にもわからない
GSR250買うの決めたんだけど、スズキで買うのとバイクセンターとかで買うのって何か違うんですか？
バイクセンターで、スズキは二年だけどウチは保証三年つけますよとかいわれたんだけど
あとバイクセンターの方が安いし
バイクセンターで、スズキは二年だけどウチは保証三年つけますよとかいわれたんだけど
あとバイクセンターの方が安いし
自分は超ド近所に世界があるからちょっと高めでも世界で買いました。
バイクセンターは利用したことないけど、
保証三年ってのは数カ月に一度有償点検を受ける必要があるとか、
そういう制約は無いのかな？初回（1000㎞）点検は少なくとも無料なはずだけど。
初めてバイクを買うのなら、世界やSBSなどでも他のショップはこういう条件、値段だった、と
遠慮せずに言ってみて交渉してみるといいよ。
割合安価なバイクだとは言え、数十万の買い物だからね。
バイクセンターは利用したことないけど、
保証三年ってのは数カ月に一度有償点検を受ける必要があるとか、
そういう制約は無いのかな？初回（1000㎞）点検は少なくとも無料なはずだけど。
初めてバイクを買うのなら、世界やSBSなどでも他のショップはこういう条件、値段だった、と
遠慮せずに言ってみて交渉してみるといいよ。
割合安価なバイクだとは言え、数十万の買い物だからね。
>>198
そういう勢いって大事だわー
色は何にしたんでごわすかー
ところでこのスレって当然、全色まんべんなく「買いました」の報告があるけど、
画像をうｐしてくれてる人って圧倒的に赤が多いような気がしないですかー？
そういう勢いって大事だわー
色は何にしたんでごわすかー
ところでこのスレって当然、全色まんべんなく「買いました」の報告があるけど、
画像をうｐしてくれてる人って圧倒的に赤が多いような気がしないですかー？
>>201
ありますよ。
純粋な車体価格の値引きは嫌がるかもしれませんけど、
例えば一緒に買ったオプションパーツの工賃をマケてくれるとか、
お店によって色々と交渉の余地はあるもんです。
あ、基本的には店長さんと直接お話するのがキモです。
自分は去年の暮れに買いましたけど、
車体価格は55,000円引き、イモビライザー、エンジンガード、サドルバッグステーの取り付け工賃全部無料にして頂きました。
あとはショップのメカニックの腕や、スタッフの人柄は非常に大事だと思います。
ありますよ。
純粋な車体価格の値引きは嫌がるかもしれませんけど、
例えば一緒に買ったオプションパーツの工賃をマケてくれるとか、
お店によって色々と交渉の余地はあるもんです。
あ、基本的には店長さんと直接お話するのがキモです。
自分は去年の暮れに買いましたけど、
車体価格は55,000円引き、イモビライザー、エンジンガード、サドルバッグステーの取り付け工賃全部無料にして頂きました。
あとはショップのメカニックの腕や、スタッフの人柄は非常に大事だと思います。
204 ：203：2013/06/17(月) 20:29:41.89 ID:mvWe7989
あ、間違い。
イモビライザーだけ5000円支払いました。
イモビライザーだけ5000円支払いました。
>>205
多少高くても信頼できるお店がベストです。
もし初めてのバイクだとしたら、絶対に今後ショップのお世話になる機会が少なからずあるはずですから。
その点、スズキワールドでの購入であれば、値段はともかくサービスの質としての
「ハズレ」の確率は低いでしょうね。
ただ…
自分の場合、チェーンの張り替え（持込み）で工賃5000円取られたのは驚きましたが…
いつもと違う見慣れない整備士さんだったけど、出来上がったらチェーンルブが親の敵のようにコテコテに塗りたくられてましたし。
そのまま少しだけ遠回りして乗って帰ったら、タイヤにまでオイルが飛び散ってて冷や汗かきました。
これなら工賃の値段で安いグラインダー買って自分で作業したわ！と思ったり。
多少高くても信頼できるお店がベストです。
もし初めてのバイクだとしたら、絶対に今後ショップのお世話になる機会が少なからずあるはずですから。
その点、スズキワールドでの購入であれば、値段はともかくサービスの質としての
「ハズレ」の確率は低いでしょうね。
ただ…
自分の場合、チェーンの張り替え（持込み）で工賃5000円取られたのは驚きましたが…
いつもと違う見慣れない整備士さんだったけど、出来上がったらチェーンルブが親の敵のようにコテコテに塗りたくられてましたし。
そのまま少しだけ遠回りして乗って帰ったら、タイヤにまでオイルが飛び散ってて冷や汗かきました。
これなら工賃の値段で安いグラインダー買って自分で作業したわ！と思ったり。
自分がバイク屋ならそういう客をどう思うか考えてみればいいよ
>>202
白です。赤の中古とちょっとだけ迷いました。
昨日に箱を付けましたよん。
http://blog-imgs-60.fc2.com/g/s/r/gsr250/fc2_2013-06-16_17-52-27-852.jpg
白です。赤の中古とちょっとだけ迷いました。
昨日に箱を付けましたよん。
http://blog-imgs-60.fc2.com/g/s/r/gsr250/fc2_2013-06-16_17-52-27-852.jpg
白はないわと思ってたけど、
>>210の画像見たら白もいいなと思った。
>>210の画像見たら白もいいなと思った。
>>211
ありがと。
調子こいて白を貼りますね。先月に買ったばかりの時のノーマル画像です。
http://blog-imgs-60.fc2.com/g/s/r/gsr250/IMG_2013051219897.jpg
http://blog-imgs-60.fc2.com/g/s/r/gsr250/IMG_2013051210802.jpg
ありがと。
調子こいて白を貼りますね。先月に買ったばかりの時のノーマル画像です。
http://blog-imgs-60.fc2.com/g/s/r/gsr250/IMG_2013051219897.jpg
http://blog-imgs-60.fc2.com/g/s/r/gsr250/IMG_2013051210802.jpg
おお、白格好いいな！
俺のグレーに匹敵するぜ！
俺のグレーに匹敵するぜ！
白、ちょっと迷ったが、汚れが目立ちそうで…
常にキレイキレイしとくのは億劫で（汗）
常にキレイキレイしとくのは億劫で（汗）
白は見てて涼しそうな感じでいいなあ
あっつい夏の時期に横をゆったり駆け抜けてほしい
あっつい夏の時期に横をゆったり駆け抜けてほしい
217 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 23:40:17.10 ID:j4XRE1XB
>>141だけど、皆の意見を参考にして、
素直で地味で優雅で着膨れしててマイペースっぽくてフフンでジャイ子な子描いてみた
顔しか塗ってないけど
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4281519.jpg
白の話題多いしもっと白の要素入れれば良かったかなぁ
素直で地味で優雅で着膨れしててマイペースっぽくてフフンでジャイ子な子描いてみた
顔しか塗ってないけど
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4281519.jpg
白の話題多いしもっと白の要素入れれば良かったかなぁ
白かっこいいね！
グラのカラー見たくしても合いそうだ
グラのカラー見たくしても合いそうだ
グラフィックモデル出ないかなぁ
GSX1400みたいなワークスカラー
GSX1400みたいなワークスカラー
222 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 23:55:49.44 ID:j4XRE1XB
>>217
VIPで絵描いてる？
VIPで絵描いてる？
224 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 00:24:16.22 ID:7bygDCgF
>>223
バレた？
バレた？
クーポンでサドルバックつけたけど、タイヤ等にあたりそうな
部分はないですね。ただ、固定するためのゴムがおもっきり
ボディに接触しますし走行しているとスレます。洗えば取れますが。
>>227
なるほど、保護フィルムなんてものがあるのか、、、。買わねば。
ところで皆さんはリアショックの強さ、どうしてます？デフォ？
部分はないですね。ただ、固定するためのゴムがおもっきり
ボディに接触しますし走行しているとスレます。洗えば取れますが。
>>227
なるほど、保護フィルムなんてものがあるのか、、、。買わねば。
ところで皆さんはリアショックの強さ、どうしてます？デフォ？
よそはよそ、うちはうち
>>217
乙！よくみると特徴をちゃんと取り込んであって感心してしまった
こういう時、絵心あって羨ましいと思うw
サドルバックはステーなしでもいい汎用型のが売ってるね
使っている人はやっぱ汚れやすい事を気にしてたw
乙！よくみると特徴をちゃんと取り込んであって感心してしまった
こういう時、絵心あって羨ましいと思うw
サドルバックはステーなしでもいい汎用型のが売ってるね
使っている人はやっぱ汚れやすい事を気にしてたw
>>229
箱付けるなら値段は高いが純正がいいよ。カウルに穴あけ必要なのが面倒だが、グラブバー取り付け部２点と最後部フレーム部の３点支持となり、キャリア自体のたわみによる揺れがない。
箱付けるなら値段は高いが純正がいいよ。カウルに穴あけ必要なのが面倒だが、グラブバー取り付け部２点と最後部フレーム部の３点支持となり、キャリア自体のたわみによる揺れがない。
最後尾フレーム部のボルト穴は１０ミリ径と太く強度があり、それによるためかキャリア座面が低くなり低重心となるメリットがある。
>>217
胸でけえ！
胸でけえ！
235 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 06:47:23.16 ID:AibW0EmP
今週中にGSR契約に行きます。色はやはり黒が販売数多いんかな？
自分は黒か赤で悩んでます。考えるのもなかなか楽しいですが・・・
自分は黒か赤で悩んでます。考えるのもなかなか楽しいですが・・・
白ボディに流行りの赤と黒の細いラインを入れたらかっこいいだろうな
237 ：bt：2013/06/18(火) 08:29:19.51 ID:RGivOhyt
>>225
弾かれる時点でアウトでは？
弾かれる時点でアウトでは？
>>235
赤だったら一部黒が入ってるからいいんじゃないか？
赤だったら一部黒が入ってるからいいんじゃないか？
青が欲しいよお
黒はオプションが黒かメッキが多いからなんだかんだでまとまるけど赤はセンスのない人だと色々付けた時にチンドン屋になりかねない
俺の事だがwでも赤ｶｺｲｲ！後悔してないぜ
俺の事だがwでも赤ｶｺｲｲ！後悔してないぜ
242 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 10:04:05.32 ID:fyY1Csw8
昨日初めて試乗してきた
まるで俺のために作られたみたいに扱いやすくて乗り心地よかった
前から決めてたけど一層欲しくなったわ
まるで俺のために作られたみたいに扱いやすくて乗り心地よかった
前から決めてたけど一層欲しくなったわ
243 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 10:11:43.37 ID:mNBBXE5Q
もうちょっとGSR400みたいにヘッドライトを引っ込めてくれたら申し分ないのにな
しかし、このバイクはライバルみたいに不具合聞かないね。
もしかしてスズキって優秀？
しかし、このバイクはライバルみたいに不具合聞かないね。
もしかしてスズキって優秀？
でも…赤字だし。
まぁ二輪人事一新したしMotoGP復帰するし
これからに期待ってことで餞別と新型までの繋ぎにGSR買おうかなぁ
これからに期待ってことで餞別と新型までの繋ぎにGSR買おうかなぁ
でもこれサドルバッグと箱両方付けちゃうと逆に迫力出ていいよ。
スズキ変態スレ 89
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1370271941/168
168 ７７４ＲＲ[sage] 2013/06/18(火) 11:15:50.33 ID:ovOLZxlZ
GSR250、GSR750ABS、Vストローム650ABSがお得に！
7月から始まるスズキの3大キャンペーン！
http://www.autoby.jp/blog/2013/06/post-1.html
GSR250にワークスカラーを確認
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1370271941/168
168 ７７４ＲＲ[sage] 2013/06/18(火) 11:15:50.33 ID:ovOLZxlZ
GSR250、GSR750ABS、Vストローム650ABSがお得に！
7月から始まるスズキの3大キャンペーン！
http://www.autoby.jp/blog/2013/06/post-1.html
GSR250にワークスカラーを確認
250 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 11:35:52.13 ID:iitpgnr6
レーサーっぽいのはでないのか
>>249
まさしく俺！
まさしく俺！
254 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 12:17:15.30 ID:VVYGhd66
一般色 ： \438,900
ツートン ： \457,800
だね。
トリトンブルーメタリック × パールグレッシャーホワイト って書いてあるかな。
ツートン ： \457,800
だね。
トリトンブルーメタリック × パールグレッシャーホワイト って書いてあるかな。
よく見りゃ
白出したから、
その上から少し塗ってみました って感じの配色だな
白出したから、
その上から少し塗ってみました って感じの配色だな
赤を買おうと思ってたが青白は悩ましい…
フロントフェンダー後ろ側がブラックなのも良いな
フロントフェンダー後ろ側がブラックなのも良いな
爽やかでいいね
やっとスズキらしい色が来たな
2本出しカッコいいなぁ
261 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 13:02:14.86 ID:VVYGhd66
片側マフラーに変えちゃった人はセンタースタンドどうしてる？
便利だから残しておきたいけど、なんかやたら出っ張ってる。
便利だから残しておきたいけど、なんかやたら出っ張ってる。
さっき>>248見て急いで赤から青城に色変更してもらった。
納車は遅くなるけど万々歳だわ
納車は遅くなるけど万々歳だわ
青白はヘッドライトユニットの左右や、
サイドカバーのの部分まで配色が違うんだなあ。
サイドカバーのの部分まで配色が違うんだなあ。
http://blog.goo-net.com/tokai-auto/img/136/P1040339.jpg
http://www.getbike.co.jp/img/eventreport/oms12/suzuki/dai/gw250_06.jpg
http://www.getbike.co.jp/img/eventreport/oms12/suzuki/dai/gw250_06.jpg
ああマジで良い色だ・・・
赤キャンセルしてよかった
赤キャンセルしてよかった
BEAMSからJMCA対応のGSR250用２本出しマフラー
BEAMSから、スズキ GSR250用のJMCA対応の２本出しマフラーが発売されている。
サイレンサー部分の仕上がりの違いによる２アイテムがラインアップされているが、そのほかにも、
シングルタイプやレーシングタイプなども用意されているという。
サイレンサー／R-EVO ヒートチタン W
価格（税込み）／84,000円
音量／89.0db
サイレンサー／R-EVO ステンレスポリッシュ W
価格（税込み）／68,250円
音量／89.0db
政府認証・平成22年新騒音規制対応
BEAMSから、スズキ GSR250用のJMCA対応の２本出しマフラーが発売されている。
サイレンサー部分の仕上がりの違いによる２アイテムがラインアップされているが、そのほかにも、
シングルタイプやレーシングタイプなども用意されているという。
サイレンサー／R-EVO ヒートチタン W
価格（税込み）／84,000円
音量／89.0db
サイレンサー／R-EVO ステンレスポリッシュ W
価格（税込み）／68,250円
音量／89.0db
政府認証・平成22年新騒音規制対応
個人的に青一色で出してほしい
スズキの青は結構好き
スズキの青は結構好き
>>269
果てなき同意
果てなき同意
>>265の写真見て
新幹線だ(ﾟ∀ﾟ )！って思ってしまった
新幹線だ(ﾟ∀ﾟ )！って思ってしまった
400みたいな黒黄がほしい
>>265
この写真と配色違うね
この写真と配色違うね
今乗ってるST250も、深い青色が気に入ってわざわざ中古を買った。
バイクは黒か灰色が最強
ツートンカラーは
カワサキみたいに日本で、KD生産するのかと思ってたんだけど
それこそレッツやアドレスみたいに
カワサキみたいに日本で、KD生産するのかと思ってたんだけど
それこそレッツやアドレスみたいに
赤いいなーとおもって実車みたけどイマイチだった
深みのあるエンジ色で個人的にはいいなぁと思ったけど
こればかりは好みだから仕方ないよね。
こればかりは好みだから仕方ないよね。
エンジは長く乗るにはいい色だよね
INAZUMAのデカールが欲しい今日この頃
雑誌やネットでみてダサダサかと思ってたけど実物結構カッコイイんだな
3日前くらいにみかけたんだけど得にケツがいい 純正マフラー換えるなよな
俺はSR乗りだけど次買うならこれもありだわ
3日前くらいにみかけたんだけど得にケツがいい 純正マフラー換えるなよな
俺はSR乗りだけど次買うならこれもありだわ
283 ：774RR：2013/06/18(火) 22:32:30.77 ID:55lc4Arx
白の写真見てザンザルブを思い出しますた
中年スマソ
中年スマソ
まだ教習の最中だけど、予約してきたった！
ETC付き新車で46ﾏｿだけど、ヨシムラつけるか迷い中。
備品もそろえれば50ﾏｿか。楽しみすぎる。バイトにも力が入る。
チラ裏スマソ
ETC付き新車で46ﾏｿだけど、ヨシムラつけるか迷い中。
備品もそろえれば50ﾏｿか。楽しみすぎる。バイトにも力が入る。
チラ裏スマソ
>>280
自作用のデータは過去スレでうｐされてるよ
http://ux.getuploader.com/ob1tsp/download/2/inazuma_logo.jpg.zip
パスはGSR（半角大文字）
自作用のデータは過去スレでうｐされてるよ
http://ux.getuploader.com/ob1tsp/download/2/inazuma_logo.jpg.zip
パスはGSR（半角大文字）
キャンペンしょぼくなってるな。
>>285
デカール作る技術はないが一応保存した
デカール作る技術はないが一応保存した
288 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 07:24:43.75 ID:XP5bcjB0
白/青の新色なんか中国でデザインしました～って感じだな
この流れでいくと次は黒/赤が出そうだな。期待！
この流れでいくと次は黒/赤が出そうだな。期待！
初代GSX-Rやγの青が欲しい
290 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 07:37:23.29 ID:mUvp+Cl4
>>284
おめ！自分も資金が限られてるからマフラー替えるか
迷ってたんだけど、半年７０００キロ乗って替えてみた。
ハンドリングが凄く良くなって替えて正解だった。
最初からでもいいけどノーマルに慣れたころに
替えるのもノーマルとの変化がわかっていいんじゃない。
おめ！自分も資金が限られてるからマフラー替えるか
迷ってたんだけど、半年７０００キロ乗って替えてみた。
ハンドリングが凄く良くなって替えて正解だった。
最初からでもいいけどノーマルに慣れたころに
替えるのもノーマルとの変化がわかっていいんじゃない。
ﾖｼﾑﾗ？
音は大きくなった？
交換したいけど音がうるさくなるのは困る状況なんだ。。
音は大きくなった？
交換したいけど音がうるさくなるのは困る状況なんだ。。
>>290
ありがとう！すごく参考になる！！
ありがとう！すごく参考になる！！
293 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 08:28:37.78 ID:mUvp+Cl4
>>291
ヨシムラです。音は思たよりかなり大きくなりました。
バイク知らない人でも、すぐにマフラー替えたのがわかるぐらいに・・・
特にアイドリングが音大きいです。走ってるときはノーマルとさほど
変わらないんですが。せめて逆にしてほしかった・・・
自分のとこもマンションなんで早朝や夜は１００メートルくらい歩道を
押してからエンジンかけるようになりました。
しかし、そのぶん以上に走りが変わったので後悔はしていませんよ！！
ヨシムラです。音は思たよりかなり大きくなりました。
バイク知らない人でも、すぐにマフラー替えたのがわかるぐらいに・・・
特にアイドリングが音大きいです。走ってるときはノーマルとさほど
変わらないんですが。せめて逆にしてほしかった・・・
自分のとこもマンションなんで早朝や夜は１００メートルくらい歩道を
押してからエンジンかけるようになりました。
しかし、そのぶん以上に走りが変わったので後悔はしていませんよ！！
昨日これ跨ってみて一番しっくりしたから買うよ！
身長のお陰か両足ぴったりつけるからコケることもなさそうで良かった
問題は色だな･･･正直どれもいいと思うんだけど、ホワイトでもいいかな？
身長のお陰か両足ぴったりつけるからコケることもなさそうで良かった
問題は色だな･･･正直どれもいいと思うんだけど、ホワイトでもいいかな？
何色でもいいけど7月以降に青白も追加される模様
詳細は>>253
詳細は>>253
昨日これ跨ってみて一番しっくりきたから買うよ！
身長のお陰か両足ぴったりついたから足つきは問題ないな
問題は色だな･･･どの色もいいと思うｗ今グレーが人気なん？
身長のお陰か両足ぴったりついたから足つきは問題ないな
問題は色だな･･･どの色もいいと思うｗ今グレーが人気なん？
297 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 09:55:09.99 ID:rAJufisD
ごめん、同じ事書いてしまった。
青白ってまじか！
白にしようと思ってたけど青白にしようかな･･･
青白ってまじか！
白にしようと思ってたけど青白にしようかな･･･
マフラー外側に付いてるプレートみたいなのと、グリップ横の黒いパーツってどのくらいの価格なのか
ご存知の方いらっしゃいますか？；；こけてしまって・・・・・・・
ご存知の方いらっしゃいますか？；；こけてしまって・・・・・・・
>>299
たぶんバーエンドだと思うけど
ちょっとしたコケ傷くらいならヤスリで磨いてタッチペンで分からなくなるよ
値段はごめんわからない
マフラーカバーはよくヤフオクで片側1kで流れてるのを見ますよ
自分のも立ちゴケの傷跡があるけどちょっと擦ったくらいだから錆止め塗って放置しちゃってる
たぶんバーエンドだと思うけど
ちょっとしたコケ傷くらいならヤスリで磨いてタッチペンで分からなくなるよ
値段はごめんわからない
マフラーカバーはよくヤフオクで片側1kで流れてるのを見ますよ
自分のも立ちゴケの傷跡があるけどちょっと擦ったくらいだから錆止め塗って放置しちゃってる
二本出しマフラーかっこええね
質感もいいね
質感もいいね
>>243
アドバイスありがとう！
慣らし運転終わってからでもいいかなと思ったけど
早速1設定で残りの距離走ってみたよ。
路面のギャップ乗り越えがよりおとなしくなったかも。
今年の札幌は路面ボロボロなとこが結構残ってるのさ。
>>243
アドバイスありがとう！
慣らし運転終わってからでもいいかなと思ったけど
早速1設定で残りの距離走ってみたよ。
路面のギャップ乗り越えがよりおとなしくなったかも。
今年の札幌は路面ボロボロなとこが結構残ってるのさ。
>>243
ひょんな事からGSR知って
久しぶりに二輪乗りたいなって思った
そもそも免許が無いんだけどさ
久しぶりに二輪乗りたいなって思った
そもそも免許が無いんだけどさ
良いんじゃないｗ
個人的にひとつアドバイスするなら入校した日に契約すると良い
モチベーションが半端ないよ
個人的にひとつアドバイスするなら入校した日に契約すると良い
モチベーションが半端ないよ
バイクの免許欲しいなぁ～
そしたらバイクも欲しいな
でも結局ウダウダしてた 一昨年の夏～♪
そしたらバイクも欲しいな
でも結局ウダウダしてた 一昨年の夏～♪
今なら4年ローンで月々5000円で48回の利息がトータルで1.5万円だぜ？
ローン組める奴らが羨ましいぜ･･･
やっぱ教習中に買ってしまうのが一番いいの？
>>309
毎日愛車に跨がる自分を想像して眠れなくなる
毎日愛車に跨がる自分を想像して眠れなくなる
>>310
今年30になったけど、5月から教習始めたよ
今年30になったけど、5月から教習始めたよ
>>313
相対的に見れば当然学生は多いけれど、
それでも二輪の教習はおっさんがかなり目立つ
それどころか、年取ったおばさんが普自二、大型の教習をやっていたりする
まあ教習所によりけりなんだろうけれど、年齢を気にするのがバカらしくなるくらい、
年齢層が豊富
相対的に見れば当然学生は多いけれど、
それでも二輪の教習はおっさんがかなり目立つ
それどころか、年取ったおばさんが普自二、大型の教習をやっていたりする
まあ教習所によりけりなんだろうけれど、年齢を気にするのがバカらしくなるくらい、
年齢層が豊富
30ならおっさんの内に入らんし周りも気にしないよ
それに教官に指導してもらうなんて今では貴重な体験で新鮮だよ
それに教官に指導してもらうなんて今では貴重な体験で新鮮だよ
>>305
このバイクは納車が7~10日だから早すぎっしょ、忍者とかならともかく。
このバイクは納車が7~10日だから早すぎっしょ、忍者とかならともかく。
だからその自分の物なのに乗れないもどかしさがモチベーションになるんだよ
>>313
俺は大学生なんだが
高校生1
大学生1
20代1
30代3
40代5
50代5
くらいの割合だぞ。若い人の方が少ないわ。
てかおじさま方今普通二輪って何やってんの・・・リターンじゃないから置いてきた夢を拾いに来たってことか・・・
大型？余裕で30～がほとんどだよね。
俺は大学生なんだが
高校生1
大学生1
20代1
30代3
40代5
50代5
くらいの割合だぞ。若い人の方が少ないわ。
てかおじさま方今普通二輪って何やってんの・・・リターンじゃないから置いてきた夢を拾いに来たってことか・・・
大型？余裕で30～がほとんどだよね。
>>314
そういう情報聞くとハードル下がるわー
>>315
行く教習所にもよると思うけど真面目に教習受けたらそれなりに得るものもあるよね…
時間と料金で一発も魅力的だけど、そうなるとまたハードルが…ｗ
そういう情報聞くとハードル下がるわー
>>315
行く教習所にもよると思うけど真面目に教習受けたらそれなりに得るものもあるよね…
時間と料金で一発も魅力的だけど、そうなるとまたハードルが…ｗ
パルサー200NSってGSRに似てるね
そういえば前スレでBEAMSの二本出しマフラー付けて後悔したって言ってた方、
良かったら理由教えていただけませんか？
良かったら理由教えていただけませんか？
322 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 08:24:59.47 ID:kSViLZGm
こっちか400か未だに決まらず・・・
でも、GSR以外はないということは決定したよ
でも、GSR以外はないということは決定したよ
323 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 08:29:05.21 ID:pW2J280U
Ｚ２５０にしちゃいなよ！
250買って750買う資金を貯める
両方買っちゃえ
>>321
俺もそれが気になって購入踏みとどまってるw
俺もそれが気になって購入踏みとどまってるw
>>217
うわぁぁ…
うわぁぁ…
328 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 12:40:15.26 ID:UCEpVaCf
>>キーホルダーとか
うわぁぁ…
うわぁぁ…
キーシリンダーまわりキズだらけの中古車はこうやって生まれる
>>141
ラブライブのドムだな
ラブライブのドムだな
332 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 16:58:52.18 ID:rQqetHUB
10年後くらいに最低賃金1000円やら高速無償化やらくだらねー嘘マニフェスト掲げた詐欺政党が現れた時にコロッと騙されないようにな。
335 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 07:09:59.53 ID:KWmDArDm
2万円用品プレゼントでみなさん、何を買われましたか？
とても知りたいです。
とても知りたいです。
>>335
ヨシムラ
ヨシムラ
338 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 11:02:01.24 ID:68hV/nX0
山形の広河原温泉いってきた。
7キロ程のダート走るんだけど、流石にアジアの悪路を想定して作られただけあってフラットダートなら難なく走れるね。
7キロ程のダート走るんだけど、流石にアジアの悪路を想定して作られただけあってフラットダートなら難なく走れるね。
お金貯まったのでヨシムラマフラー注文したよ。チタンにカーボンエンド仕様。今から楽しみ♪
去年のキャンペーンでヨシムラマフラー仕様のGSR250に試乗したけど、
今もあのアイドリング中の重低音とエンブレ時のパルス感が忘れられなかった。
ノーマルも悪くは無いけど、あのヨシムラの音を一度でも聞くとダメだわ
去年のキャンペーンでヨシムラマフラー仕様のGSR250に試乗したけど、
今もあのアイドリング中の重低音とエンブレ時のパルス感が忘れられなかった。
ノーマルも悪くは無いけど、あのヨシムラの音を一度でも聞くとダメだわ
俺もヨシムラ試乗したいぜ…
343 ：335：2013/06/22(土) 06:50:35.40 ID:rQYqgOvd
考えた結果、イモビとメットホルダーと荷掛けフックにします。
344 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 07:52:30.13 ID:t18cxGli
http://blog-imgs-60.fc2.com/g/s/r/gsr250/IMG_2013051219897.jpg
http://blog-imgs-60.fc2.com/g/s/r/gsr250/IMG_2013051210802.jpg
http://blog-imgs-60.fc2.com/g/s/r/gsr250/IMG_2013051210802.jpg
>>334
安倍総理の政策がうまくいったら10年後の最低賃金は1000円どころじゃないかもしれんぞ
物価自体そこそこあがってるはずだからな
かつて国民所得倍増計画と言うのがあって
10年で平均所得が３倍になったが物価も10年で1.5倍になったことがあった
安倍総理の政策がうまくいったら10年後の最低賃金は1000円どころじゃないかもしれんぞ
物価自体そこそこあがってるはずだからな
かつて国民所得倍増計画と言うのがあって
10年で平均所得が３倍になったが物価も10年で1.5倍になったことがあった
>>345
おいおい、勇者だな！
おいおい、勇者だな！
348 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 14:34:54.35 ID:JD/vilX6
お金も貯まって、後は契約するだけなんだが、赤にするか青白にするか…
どっちもかっこいいから迷っちゃう
どっちもかっこいいから迷っちゃう
>>348
俺は青白にするよ、お前は？
俺は青白にするよ、お前は？
>>350
写真撮るのはダメってとこね
写真撮るのはダメってとこね
今日、片道10分の移動でGSR250を2回も見た
売れているんだな
売れているんだな
スズキの販売台数を、１車種で押し上げているくらいだしね
GSRはカラバリとオプションドンドン増やして自分好みにカスタム出来る土壌をスズキが率先して作ればいいのに
塗り替えって、新車出せないって悪い意味でも使われるけど
新色追加って、売れてるからこそできる事だよね
新色追加って、売れてるからこそできる事だよね
次に望まれてるのは乗り心地が良くて航続距離の長いオフ車
ケース類が付けやすいとなお良い
ケース類が付けやすいとなお良い
360 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 19:11:37.20 ID:ey/M890l
>>358
誰に望まれてるの？
誰に望まれてるの？
つかGSRでビッグタンク出ないかね？
ノーマルはタンク絞り過ぎてオフ車みたいだしあと4リットルくらい増やしてタンク太くして欲しい
ノーマルはタンク絞り過ぎてオフ車みたいだしあと4リットルくらい増やしてタンク太くして欲しい
今日黒契約してきました!!乗り出し39万＋イモビ、エンジンガードで42万です
楽しみだー
楽しみだー
安いな羨ましい
自分も今見積もり出してもらったけど原付下取りありで39万だったなー
県によって値段違うかな
青白は7/25入荷で予約するとメーターバイザーついてくるらしい。
県によって値段違うかな
青白は7/25入荷で予約するとメーターバイザーついてくるらしい。
>>367
愛知多いな。購入検討してるんだが守山か天白のスズキワールドで買ったん？
愛知多いな。購入検討してるんだが守山か天白のスズキワールドで買ったん？
取り敢えずハンドルの近くにシガーソケット付けてもらえ
ナビ替わりのスマホ充電するのに必要だから
ナビ替わりのスマホ充電するのに必要だから
ZにしようかGSRにしようか、いっそGSR400・・・
俺も愛知で天白のワールドか小牧のSBSで買おうと思ってるのだが
ワールドは高い分サービス良いのかね？
ワールドは高い分サービス良いのかね？
>>373
別におかしくないよ俺も前は付けてた
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1371903087566.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1371903017974.jpg
別におかしくないよ俺も前は付けてた
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1371903087566.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1371903017974.jpg
つかマジでPストローム出してほしいな。
マフラーもデフォじゃ左右１つずつだから、サイドバックは見栄えがいいかもね
製造ラインさえ確保出来れば、GSR250のエンジン載せ変えでモタードぐらいは出るかもな
ただ、出すとなれば変態鈴菌がただの載せ変え程度で出すとは思えん…
ただ、出すとなれば変態鈴菌がただの載せ変え程度で出すとは思えん…
ツインでモタードはどうかな？
どちらかと言うとモタードは瞬発力と軽さで単気筒がメイン
ツインだとトランザルプの様なラリー・アドベンチャー系かと
どちらかと言うとモタードは瞬発力と軽さで単気筒がメイン
ツインだとトランザルプの様なラリー・アドベンチャー系かと
軽さが命のモタードをこのエンジンで作っても失笑をかうだけだよCRF以上の笑い者だ
>>364
メーターバイザー？兜？
メーターバイザー？兜？
決めたぞ!!俺は青白にする!!
明後日契約してくる!!
明後日契約してくる!!
>>378 >>379
バイクのジャンルをあまり知らないのよ…
スズキのオフ車は…望み薄（今はあまり売れない
だったらタイヤを替えればオフも一応走れるよ～的なジャンル→モタードと書いた訳で…
今になってデュアルパーパスを思い出す程度の脳味噌で申し訳ないｗ
バイクのジャンルをあまり知らないのよ…
スズキのオフ車は…望み薄（今はあまり売れない
だったらタイヤを替えればオフも一応走れるよ～的なジャンル→モタードと書いた訳で…
今になってデュアルパーパスを思い出す程度の脳味噌で申し訳ないｗ
次期DL1000見たいなフォルムの安価アルプスローダーなら一定の需要は有るかもね
海外ではDL650は結構売れてるみたいだし
http://m-bike.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2012/09/suzuki2013model/DL1000A_Concept_Right_2.jpg
海外ではDL650は結構売れてるみたいだし
http://m-bike.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2012/09/suzuki2013model/DL1000A_Concept_Right_2.jpg
何かメーターバイザーはのっぺりしてるやつが純正ってあるけど、白青から形とかは変わるかな？
名前の通りのメーターのためのバイザーだけど、つけた人は何か効果はあった？
名前の通りのメーターのためのバイザーだけど、つけた人は何か効果はあった？
>>384
これまたなんかロボットアニメっぽいフォルムだな・・・
これまたなんかロボットアニメっぽいフォルムだな・・・
387 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 03:18:09.89 ID:d1jY5rv9
宮城県で、これの黒乗ってるけど、去年買ってからまだ一度もすれ違った事がない・・・
道の駅とかで一緒になったら色々お話したいんだけどねぇ
道の駅とかで一緒になったら色々お話したいんだけどねぇ
若い子やリターンライダーが多いみたいだし折角なんだからスズキも客をしっかり囲い込んで欲しいな
鈴菌祭はよ;;
鈴菌祭はよ;;
ご購入された方に質問なのですが、ご購入先はどうやって決めましたか？
当方、新車でこちらのバイクを購入予定なのですが、
スズキワールド、SBS、町のバイク屋のどこで購入しようか迷っています（見積もりには全部の店に行きましたが。）
結局、最後は値段になってくるのでしょうか？
当方、新車でこちらのバイクを購入予定なのですが、
スズキワールド、SBS、町のバイク屋のどこで購入しようか迷っています（見積もりには全部の店に行きましたが。）
結局、最後は値段になってくるのでしょうか？
390 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 06:10:57.71 ID:dcR25ViM
自分も昨日、黒契約
自賠5年で40万 2万用品プレゼント 実質38万
用品は特に付けたいのが無いんだが・・
自賠5年で40万 2万用品プレゼント 実質38万
用品は特に付けたいのが無いんだが・・
>>389
値段より距離とお店との相性じゃないかな。
近くにSBSあるけど評判悪いので近寄ってないw 単純に駐車場なくて停めにくいってのもあるが。
近いとトラブルあったときにすぐ行ける。
買ってその後自分で整備するならどんな店でもいいと思う
俺は夜遅くまでやってる(仕事帰りでもオイル交換行ける)とか、駅から歩いていける距離(預けた時電車で帰れる)とかそんな基準で店選びした。あと常に何かしら客のバイク整備してるとかね。近所の店は原付並べて座ってるだけでなんだけど、整備の腕大丈夫なのかなーと思ったわ
値段より距離とお店との相性じゃないかな。
近くにSBSあるけど評判悪いので近寄ってないw 単純に駐車場なくて停めにくいってのもあるが。
近いとトラブルあったときにすぐ行ける。
買ってその後自分で整備するならどんな店でもいいと思う
俺は夜遅くまでやってる(仕事帰りでもオイル交換行ける)とか、駅から歩いていける距離(預けた時電車で帰れる)とかそんな基準で店選びした。あと常に何かしら客のバイク整備してるとかね。近所の店は原付並べて座ってるだけでなんだけど、整備の腕大丈夫なのかなーと思ったわ
>>387
自分も宮城だよ。赤乗ってる。
自分も宮城だよ。赤乗ってる。
>>389
店の雰囲気かな。
店の雰囲気かな。
かと言ってあんまり家から近すぎる家でお世話になると
次以降そこ以外で買うのがなんか気まずい罠
次以降そこ以外で買うのがなんか気まずい罠
天白はさすがって感じで態度良かったね。
少し高いけどオイルがまとめて買うと安かったり面倒は一番きちんとみてくれると思う。
ツーリング先で壊れたりしたら近くのスズキの正規店で修理してくれるみたいね。
バロンも安いし店多いから壊れた時いいけど、中川店だけは個人的に嫌だな。
店員の態度が悪い。
250だし車検もないから買った店でずっとお世話になるから、店の人の態度とか後々のサービスを優先するべきかな。
今後もしっかり面倒みますよって伝わってくる店を探すべき。
そういうところがあれば個人店でもいいし、ツーリング先での故障は最悪JAFとかがある。
自分は乗り出しもそこそこ安くて毎回のオイル交換時に無料で点検サービスしてくれる店で買う予定よ。
バロンとかだと点検だけで7000円かかるからねー。
あと、家まで出張してくれるところもいいね。
乗り出し安いって理由でだけは買わない方がいいよー
少し高いけどオイルがまとめて買うと安かったり面倒は一番きちんとみてくれると思う。
ツーリング先で壊れたりしたら近くのスズキの正規店で修理してくれるみたいね。
バロンも安いし店多いから壊れた時いいけど、中川店だけは個人的に嫌だな。
店員の態度が悪い。
250だし車検もないから買った店でずっとお世話になるから、店の人の態度とか後々のサービスを優先するべきかな。
今後もしっかり面倒みますよって伝わってくる店を探すべき。
そういうところがあれば個人店でもいいし、ツーリング先での故障は最悪JAFとかがある。
自分は乗り出しもそこそこ安くて毎回のオイル交換時に無料で点検サービスしてくれる店で買う予定よ。
バロンとかだと点検だけで7000円かかるからねー。
あと、家まで出張してくれるところもいいね。
乗り出し安いって理由でだけは買わない方がいいよー
400 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 15:45:35.47 ID:2UoC6gMo
守山のワールドもええよ
いっぺん行ってみてちょうでゃあ
いっぺん行ってみてちょうでゃあ
ストリートファイターって街中でバイク同士ぶつけて戦ったりするん？
ぶつけたりはしないがオーバーなアクション（ウィリーとか）を競うんだよ
関わりたくないなら、横並んだ時点で遠慮しときますと言えばおｋ。
関わりたくないなら、横並んだ時点で遠慮しときますと言えばおｋ。
ストリートとファイトするなら、こけまくりってことだゃな。
国によってはストリートファイターが義務付けされている場合も
http://www.youtube.com/watch?v=KIzSS--XY0Y
http://www.youtube.com/watch?v=KIzSS--XY0Y
407 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 19:38:40.60 ID:gUBcuUdn
GSR250買ったったｗｗｗｗ
てか乗り出し31万ってマジ？
俺は鍵付タイヤチェーンとバイクカバーを付けてもらって40万だった。
ちなみに自賠責は12か月ね。もっと長くしとけばよかったって後悔してる......
てか乗り出し31万ってマジ？
俺は鍵付タイヤチェーンとバイクカバーを付けてもらって40万だった。
ちなみに自賠責は12か月ね。もっと長くしとけばよかったって後悔してる......
今出てる1番新しいやつって2012年モデル？
7月に新しいのが出るのかな？
大きな違いがあれば教えていただきたい。
IYHするつもり！
7月に新しいのが出るのかな？
大きな違いがあれば教えていただきたい。
IYHするつもり！
おまえらいい話してるな。
こちとらバイクは無縁の富山だから値引き渋いのなんのって。
本体3万＋ｽｽﾞｷOP2万が最大だったぞ（ちなみにレッドバロン）
あ、赤のってるんで近くにいたら声かけてくれ
こちとらバイクは無縁の富山だから値引き渋いのなんのって。
本体3万＋ｽｽﾞｷOP2万が最大だったぞ（ちなみにレッドバロン）
あ、赤のってるんで近くにいたら声かけてくれ
青白？白青？はいつ頃見れるのかなー
GSR250かGSR400で迷って、どちらも跨ったりしているのだけれど、
250はステップが足首に直撃するね？
250はステップが足首に直撃するね？
青白予約しようかなあ。
グースと2台体制になっちゃうけど
グースと2台体制になっちゃうけど
俺も富山住み。で今日契約してきた。
4万値引きとOP2万だった。一週間後には納車！イヤッホー
>>409
赤のGSR見かけたら全力でヤエーする。
俺は無難なブラック、ヘルメットもブラック、多分全身真っ黒だわ
4万値引きとOP2万だった。一週間後には納車！イヤッホー
>>409
赤のGSR見かけたら全力でヤエーする。
俺は無難なブラック、ヘルメットもブラック、多分全身真っ黒だわ
>>412
キンタマをタンクに乗せる感じに乗れば大丈夫
キンタマをタンクに乗せる感じに乗れば大丈夫
417 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 00:07:32.89 ID:ntnxX1RD
>あと邪道だがマルチステップを付けるという手もある
なんで邪道なの？
なんで邪道なの？
ステップが直撃って言うのがあまり理解できない。
それは乗らないとわからない？
一応またがったときそんな感覚は無かったんだけど。
同様にバイク屋の人もステップがあたると聞いてピンとこなかったっぽい
それは乗らないとわからない？
一応またがったときそんな感覚は無かったんだけど。
同様にバイク屋の人もステップがあたると聞いてピンとこなかったっぽい
俺も確かにあのステップの位置は邪魔だと感じる･･･
ライディングポジションをタンクギリギリまで持っていかないと毎回ステップが足にあたるな
ライディングポジションをタンクギリギリまで持っていかないと毎回ステップが足にあたるな
納車まだちと先だが今日契約してきた。グレー。
自賠責3年で46万ちょいだった。
神奈川だからあんまし田舎でもないんだが
個人店だからこんなもんなのかな。
まぁ他の店も見積もってもらったけどあんまし変わらなかったが。
40とかの人はちょっと羨ましいな。
自賠責3年で46万ちょいだった。
神奈川だからあんまし田舎でもないんだが
個人店だからこんなもんなのかな。
まぁ他の店も見積もってもらったけどあんまし変わらなかったが。
40とかの人はちょっと羨ましいな。
俺も普段はステップ位置気にならなかったけど、
サス一番固くして、底がペッタンコの靴履いたらちょっと気になった。
気になるようならサス柔らかくするなりブーツ履くなりしてみたら？
サス一番固くして、底がペッタンコの靴履いたらちょっと気になった。
気になるようならサス柔らかくするなりブーツ履くなりしてみたら？
今日SBSでGSR250みたけど大きかったな
250とは思えない大きさだったわ
隣のGSF750よりデブにみえたし
250とは思えない大きさだったわ
隣のGSF750よりデブにみえたし
>>406
中川ってGSRあったっけ？ｗ
あそこの店は売り上げいいのか知らんが買ってほしいって気持ちが全く伝わらん。
ところでおまいら、リムステッカーとかつけてる？
何色の車体に何色つけてるか教えてほしい
中川ってGSRあったっけ？ｗ
あそこの店は売り上げいいのか知らんが買ってほしいって気持ちが全く伝わらん。
ところでおまいら、リムステッカーとかつけてる？
何色の車体に何色つけてるか教えてほしい
424 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 07:49:20.97 ID:FiJVqtUL
グレーはメーカー在庫限りって店の人が言ってたな。
GSR250ってリアにフックかけるところありますか？
OPのkijimaのフック掛け付けるほうがいいのかな
GSR250ってリアにフックかけるところありますか？
OPのkijimaのフック掛け付けるほうがいいのかな
>>424
フック掛けは無いよ
フック掛けは無いよ
429 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 13:03:52.96 ID:Jt0HTDjc
数日前、俺も大きなバイク用バッグをリアに積んだんだが、
フックを掛ける際、前側はリアステップ辺りがしっかりしていて丁度いいんだが、
後ろ側はあまり掛ける場所が無い。
仕方なくリアのウィンカーに掛けたが、物凄い不安＆不安定。
リアセクション、全部プラスチックだからね。
ttp://plaza.rakuten.co.jp/k8hayabusa/diary/201306150000/
早くリアキャリア（注文済）が欲しい・・・・・。
フックを掛ける際、前側はリアステップ辺りがしっかりしていて丁度いいんだが、
後ろ側はあまり掛ける場所が無い。
仕方なくリアのウィンカーに掛けたが、物凄い不安＆不安定。
リアセクション、全部プラスチックだからね。
ttp://plaza.rakuten.co.jp/k8hayabusa/diary/201306150000/
早くリアキャリア（注文済）が欲しい・・・・・。
モトフィズからナンバープレートのとこに付けれるのが売ってる
バッグにもよるとは思うけどこれで良ければオススメ
値段も安いし
バッグにもよるとは思うけどこれで良ければオススメ
値段も安いし
>>430
実際に使ってから言ってる？GSR250にはおススメできないよ
ナンバーの位置は遠すぎるし、フェンダーはかなり柔らかいから剛性も足りない。
ステーの形状から、加工しなければ取り付けすら困難（不可能じゃないが）
実際に使ってから言ってる？GSR250にはおススメできないよ
ナンバーの位置は遠すぎるし、フェンダーはかなり柔らかいから剛性も足りない。
ステーの形状から、加工しなければ取り付けすら困難（不可能じゃないが）
喧嘩腰のへんなのがおるなｗ
そりゃ中国製品だからねぇ・・・
435 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 19:27:33.33 ID:1xT3sBsw
シートバッグ使ってる人いる？
どんなの使ってるかも教えてー
どんなの使ってるかも教えてー
>>425
>>426
ありがとう
赤率多いなｗ
>>427
まじか、気付かなかったｗ
今日守山のスズキワールド行ってきたけどやっぱり良かったよ。
ちょうどGSR250納車してる人もいて走るとこも見られて満足ｗ
でも行きにこれは珍しい新型Ninjaとすれ違って一目ぼれしちゃったよね･･･あの格好よさは反則やｗ
うーんどっちにしようか迷うな
>>426
ありがとう
赤率多いなｗ
>>427
まじか、気付かなかったｗ
今日守山のスズキワールド行ってきたけどやっぱり良かったよ。
ちょうどGSR250納車してる人もいて走るとこも見られて満足ｗ
でも行きにこれは珍しい新型Ninjaとすれ違って一目ぼれしちゃったよね･･･あの格好よさは反則やｗ
うーんどっちにしようか迷うな
買ってからちょうど半年、13600キロ超えたけど、不具合が全然見当たらない。
スズキの品質管理もしかして凄いんじゃ...
スズキの品質管理もしかして凄いんじゃ...
普通だろ。
MOTOFIZZのMFK-133を買いましたんでアップ。
マフラーやウィンカーには干渉しないけどちょっと小さかったかも。
uploda.cc/img/img51c82f62c3013.jpg
マフラーやウィンカーには干渉しないけどちょっと小さかったかも。
uploda.cc/img/img51c82f62c3013.jpg
初めて買う二輪はこれにしようかと思ってるんだけど、傷が目立たないのはやっぱり白かな？
白だと大きめの車がさらに大きく見えそうだし、夏場もボディが太陽光吸収しないからよさげなんだよなぁ
白だと大きめの車がさらに大きく見えそうだし、夏場もボディが太陽光吸収しないからよさげなんだよなぁ
俺はシートに荷物積む為に左右のヘルメットフックにDリング付きのベルトを付けている。
タンデムバーとそいつでコード結んでる。
結構テンションかけられるよ。
タンデムバーとそいつでコード結んでる。
結構テンションかけられるよ。
>>440
現在は他車乗りなんだが、同じバッグ使ってる
GSRに乗り換え考えてるところだから参考になるよ
小ぶりだけど異形過ぎない良いバッグだよね
GSRにも良く似合ってる
写真はメーカーの言う「クラシック」付けだけど
逆スラントの向きにすればウィンカーに干渉しないまま
もっと後ろかつ上方に装着できるかな？
それと後ろ側の下の角のところタイヤに触れない？
現在は他車乗りなんだが、同じバッグ使ってる
GSRに乗り換え考えてるところだから参考になるよ
小ぶりだけど異形過ぎない良いバッグだよね
GSRにも良く似合ってる
写真はメーカーの言う「クラシック」付けだけど
逆スラントの向きにすればウィンカーに干渉しないまま
もっと後ろかつ上方に装着できるかな？
それと後ろ側の下の角のところタイヤに触れない？
>>443
ｸﾗｼｯｸﾀｲﾌﾟでもﾀｲﾔには触れてないですね。指3本分くらい隙間はありました。
ただ気になったので逆パターン試してみた。
こっちのほうが、ﾀｲﾔ、ﾏﾌﾗｰ、ｳｨﾝｶｰとの隙間が大きいので
GSRにつけるならいわゆるｽﾎﾟｰﾃｨﾀｲﾌﾟのほうがいいですね。
ﾀｲﾔ、ﾏﾌﾗｰとの隙間は自分の握りこぶし1個分ほど空いてます。
ただ、ｽﾎﾟｰﾃｨだとｷﾀｺのﾒｯﾄﾎﾙﾀﾞｰにかなり邪魔してます。
実際にメットつけてないけどﾒｯﾄﾎﾙﾀﾞｰ使うつもりならｸﾗｼｯｸのほうがいいかもしれません。
一応写真撮ってみましたが、照明は車のヘッドライト使ったのであしからず。
uploda.cc/img/img51c855eb3afba.jpg
ｸﾗｼｯｸﾀｲﾌﾟでもﾀｲﾔには触れてないですね。指3本分くらい隙間はありました。
ただ気になったので逆パターン試してみた。
こっちのほうが、ﾀｲﾔ、ﾏﾌﾗｰ、ｳｨﾝｶｰとの隙間が大きいので
GSRにつけるならいわゆるｽﾎﾟｰﾃｨﾀｲﾌﾟのほうがいいですね。
ﾀｲﾔ、ﾏﾌﾗｰとの隙間は自分の握りこぶし1個分ほど空いてます。
ただ、ｽﾎﾟｰﾃｨだとｷﾀｺのﾒｯﾄﾎﾙﾀﾞｰにかなり邪魔してます。
実際にメットつけてないけどﾒｯﾄﾎﾙﾀﾞｰ使うつもりならｸﾗｼｯｸのほうがいいかもしれません。
一応写真撮ってみましたが、照明は車のヘッドライト使ったのであしからず。
uploda.cc/img/img51c855eb3afba.jpg
445 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 00:04:55.35 ID:Dg5YQYqQ
>>435
TANAX ツアラーシートバッグ(ブラック) MFK-181ってやつ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4297549.jpg
容量大きくなるしビジュアル的にもあってる
TANAX ツアラーシートバッグ(ブラック) MFK-181ってやつ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4297549.jpg
容量大きくなるしビジュアル的にもあってる
>>444
なるほどです
わざわざ試してくれて、写真までうｐしてくれてありがとう！
自分的にはこっちの付け方ですね
ますますGSR欲しくなってきたｗ
ちなみに某ンダ車にMFK-133付けてから、ユーロシートバッグMFK-063付けて
使ってるんだけど、GSRでMFK-063使ってる人はいませんか？
なるほどです
わざわざ試してくれて、写真までうｐしてくれてありがとう！
自分的にはこっちの付け方ですね
ますますGSR欲しくなってきたｗ
ちなみに某ンダ車にMFK-133付けてから、ユーロシートバッグMFK-063付けて
使ってるんだけど、GSRでMFK-063使ってる人はいませんか？
448 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 12:16:32.20 ID:CXHziUyj
>>447
何があった？ｗｗｗ
何があった？ｗｗｗ
450 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 12:41:27.29 ID:Dg5YQYqQ
>>447
そこに気がついたか・・・
そこに気がついたか・・・
>>447
くっそわろた
くっそわろた
>>447
二亀頭はやばい
二亀頭はやばい
後輪にチェーンロックつけたまま動かしちゃって、リアフェンダーのあたりが割れちまった
修理いくら掛かるんだろ…俺の馬鹿…
修理いくら掛かるんだろ…俺の馬鹿…
つガムテープ
給料日まではガムテ補強で乗るわい
ガムテは銀色の奴だぞ
まずバッグ何買った？
やっぱりタンクバッグ？
オススメとかある人いたらおせーて。
やっぱりタンクバッグ？
オススメとかある人いたらおせーて。
458 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 17:32:18.96 ID:Dg5YQYqQ
タンクバッグはタンク傷だらけになるからなぁ
地図とかをスマホでなんとか出来るんだったらまずシートバッグをおすすめする
地図とかをスマホでなんとか出来るんだったらまずシートバッグをおすすめする
ttp://team2ch.org/bin/sora2005.jpg
ヘンリービギンズ(Henly Begins) HBシートバックMIL/A4/クロ
収納力はそんなに無いけど、その辺ブラブラするにはちょうど良い
ヘンリービギンズ(Henly Begins) HBシートバックMIL/A4/クロ
収納力はそんなに無いけど、その辺ブラブラするにはちょうど良い
cb400スペ2の中古とこれでめっちゃ悩んで
結局こっち契約してきたわ
結局こっち契約してきたわ
今度納車なんだけど、サイドバックでオススメある？
あとつけたときにそのまま被せるのが可能なカバー。
それとiPhone用のステーとシガソケもあったら教えてくれるとありがたい。
あとつけたときにそのまま被せるのが可能なカバー。
それとiPhone用のステーとシガソケもあったら教えてくれるとありがたい。
>>461
俺はサイドバックは使ってないけど大型のカバーにすれば大丈夫なんじゃない？
あとスマホステーや電源周りではETC付けるならシート下に供える分離型にしておいた方がいいよ。
セパハンかつセンターの留め金が溶接しているため、真ん中から取り付けるタイプやハンドルバーに取り付けるタイプは取り付け不能。
ミラーに取り付けるタイプじゃないとつかないから。取り付けられるの結構少ないよ。
俺はETCを本体購入時に一体型でフロント左側に着けてしまったおかげでスマホステーは右ミラーに取り付けてメーターが見えるところにセットするの苦労した。取り付け金具を上下さかさにしたりしてね。
USB&シガーライターはブレーキオイルインジケターの上に設置してもらった。
俺はサイドバックは使ってないけど大型のカバーにすれば大丈夫なんじゃない？
あとスマホステーや電源周りではETC付けるならシート下に供える分離型にしておいた方がいいよ。
セパハンかつセンターの留め金が溶接しているため、真ん中から取り付けるタイプやハンドルバーに取り付けるタイプは取り付け不能。
ミラーに取り付けるタイプじゃないとつかないから。取り付けられるの結構少ないよ。
俺はETCを本体購入時に一体型でフロント左側に着けてしまったおかげでスマホステーは右ミラーに取り付けてメーターが見えるところにセットするの苦労した。取り付け金具を上下さかさにしたりしてね。
USB&シガーライターはブレーキオイルインジケターの上に設置してもらった。
463 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 22:49:18.36 ID:KXTQyM2E
まだ2万用品プレゼントしてるところあるな～
スマホってどんなものでも設置できるの？
まあその分離型っていうのを買っておけばいいんだな？
まあその分離型っていうのを買っておけばいいんだな？
>>465
カードがシート下の収納に入れるやつね。価格高いほう。
カードがシート下の収納に入れるやつね。価格高いほう。
>>465
iPhone用じゃなく、コンパクトナビが入るくらいのビニールカバー型ならGALAXY４レベルも入る。本体を直接挟むタイプのだと大抵入るとおもうけど、防水のスマホじゃないと今日のようなゲリラ豪雨の時など厳しいから。
ビニールカバー型の場合、夏場スマホをナビに使用すると高温になってバックライト輝度を制限する機種（シャープ製など
）がある。放熱対策が必要な事が最近判明。
保冷剤を下に引いて凌いでるけど、まだロンツーでは使ってないから不安。
iPhone用じゃなく、コンパクトナビが入るくらいのビニールカバー型ならGALAXY４レベルも入る。本体を直接挟むタイプのだと大抵入るとおもうけど、防水のスマホじゃないと今日のようなゲリラ豪雨の時など厳しいから。
ビニールカバー型の場合、夏場スマホをナビに使用すると高温になってバックライト輝度を制限する機種（シャープ製など
）がある。放熱対策が必要な事が最近判明。
保冷剤を下に引いて凌いでるけど、まだロンツーでは使ってないから不安。
理解した。
このバイクにETCかぁ。
大分迷うな。
ゆくゆくは大型免許取ってツーリング用に大型買って、こっちは街乗りと近場ツーリングに使う予定だからETCを設置するべきか否か・・・
てか最近YZF-R1とかFAZERの眼がでかすぎてあんまり格好良くないことに気付いた。
大型もsuzukiになりそうで怖いぜ・・・
このバイクにETCかぁ。
大分迷うな。
ゆくゆくは大型免許取ってツーリング用に大型買って、こっちは街乗りと近場ツーリングに使う予定だからETCを設置するべきか否か・・・
てか最近YZF-R1とかFAZERの眼がでかすぎてあんまり格好良くないことに気付いた。
大型もsuzukiになりそうで怖いぜ・・・
470 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 02:27:14.56 ID:AnEU6Fyi
>>470
つ ［ディアゴスティーニ］
つ ［ディアゴスティーニ］
青白って出るの？まだ噂？
分離型だと書類抜かなくてもつけられる？
最初からついてくる書類と工具は絶対取り出したくないのだけど
最初からついてくる書類と工具は絶対取り出したくないのだけど
昨日２０１２年式赤を契約してきました！
このスレにお世話になると思うのでよろしくおねがいします。
このスレにお世話になると思うのでよろしくおねがいします。
赤契約しちゃったそのお金で青白買うから金利6％くらいなんだが、
差を考えたら数千英程度だった。別に気にしないけどね。
しかしその数千円のためにクレカの還元率気にしてる俺に気付いて悶々としてる。
さて、卒業検定受けてくるわ
差を考えたら数千英程度だった。別に気にしないけどね。
しかしその数千円のためにクレカの還元率気にしてる俺に気付いて悶々としてる。
さて、卒業検定受けてくるわ
>>477
雨だから気をつけてな
雨だから気をつけてな
坂道発進ｗ
乗ってたら何か他のバイクに比べて手が疲れやすい様な気がする…
482 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 14:29:15.33 ID:ufQ2Mx1Z
もっと力抜いて尻に体重かけて乗るんだよ
YBR125からGSR250に乗り換え検討してるんだけど、
スズキワールドだったら下取りでいくらくらい出してくれるかな？
スズキワールドだったら下取りでいくらくらい出してくれるかな？
程度によって全然違うんだけど
YBRは輸入車扱いだからSBSは買いたがらないと思う
売るなら値段は期待はしない方がいい
売るなら値段は期待はしない方がいい
俺もYBRからGSRに乗り換えたけど、SBSで結構いい感じで買い取ってくれたなー。
YBR125はメーカー非正規輸入車だけど
一定の需要があってリセールス割りと良い部類だからな
一定の需要があってリセールス割りと良い部類だからな
自然体で両手を開いて前に突き出しだ状態の手の角度にハンドルの垂れ角と絞り角を調整してみるといい
125のトコトコバイクって他にないってこと？ そういや、しらんな。
EN125とかGN125とか
GNがある
GSR250青白を契約しようとSBS行ったら、住民票いるのね…
明後日再チャレンジしてくる。
初めてのバイクだからドキドキだわｗｗｗ
明後日再チャレンジしてくる。
初めてのバイクだからドキドキだわｗｗｗ
GSR250青白を契約しようと山に行ったら、住民豹いるのね…
ふと思ったが青白ってGW250Sと一緒に発表されたこれと同じか？
http://www.haojue.com/action/gw250world.jsp
http://www.haojue.com/action/gw250world.jsp
>>495
オレの場合は垂れ角だけでなく、開き角も
もう少しハの字型の方が良いので、
Ｆフォークに固定しているブラケットを
緩めて上に上げ、位置決めピン穴半分くらい
手前に引いてハンドル開き角をハの字形に
している。
ハンドルをハの字形にするとした分だけ
垂れ角がついてくるので、垂れ角と開き角の
両方共良くなった。
497が紹介しているのはハンドルパイプを
根元で曲げたものに交換すると言うことだよね？
オレの場合は垂れ角だけでなく、開き角も
もう少しハの字型の方が良いので、
Ｆフォークに固定しているブラケットを
緩めて上に上げ、位置決めピン穴半分くらい
手前に引いてハンドル開き角をハの字形に
している。
ハンドルをハの字形にするとした分だけ
垂れ角がついてくるので、垂れ角と開き角の
両方共良くなった。
497が紹介しているのはハンドルパイプを
根元で曲げたものに交換すると言うことだよね？
>>498
原付はバイクじゃないと考えれば（自転車）、バイクの登録には住所豹必須う。
原付はバイクじゃないと考えれば（自転車）、バイクの登録には住所豹必須う。
http://members3.jcom.home.ne.jp/moto-burning/gsr250-ha.jpg
垂れ角はスイッチボックス横のボルト、絞り角はハンドル根本のボルト緩めれば調整できるでしょ
垂れ角はスイッチボックス横のボルト、絞り角はハンドル根本のボルト緩めれば調整できるでしょ
503 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 12:16:57.90 ID:16aB8rGy
>>498
住民豹かわいい。
住民豹かわいい。
>>502
mgd!?
mgd!?
>>502
ストッパーがあって回らないような気がする
ストッパーがあって回らないような気がする
>>502
う、うそつき…
う、うそつき…
今日、白契約してきたぜ～
GW250Sはモーターショーで国内発表、
来年3月頃に国内販売開始なのか？
手軽なツアラーを早く出して欲しい。
来年3月頃に国内販売開始なのか？
手軽なツアラーを早く出して欲しい。
本日、免許証取得その足でＧＳＲ250ガンメタ契約してきた。
>>502
死ね
死ね
出来ればABSを・・・
ハーフカウルABS付きでたら乗り換えるかも
ハーフカウルABS付きでたら乗り換えるかも
250でABSは…
イランとまでは言わないけどそこまで必要？
イランとまでは言わないけどそこまで必要？
ABSは制動距離が延びるからいらない。
514 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 14:01:34.60 ID:IxxDmrYL
低金利ローンの記事消えてるけどまだ出しちゃダメな情報だったのかな？
少し前に話題になってた道志のジャックナイフ停車の奴、CBR250RのABS付きであんな悲惨な事故起こしたんだよな・・・。
今日は予定のない休日だったので、
なんとなく思い立ってのんびり琵琶湖まで行ってきただよ
http://uploda.cc/img/img51cd6ad5700a4.jpg
鳥人間コンテストの櫓がずいぶん出来上がっておりました
一度生で見てみたいけど、さすがに人込みでワヤにされますかね
http://uploda.cc/img/img51cd6ae63a185.jpg
なんとなく思い立ってのんびり琵琶湖まで行ってきただよ
http://uploda.cc/img/img51cd6ad5700a4.jpg
鳥人間コンテストの櫓がずいぶん出来上がっておりました
一度生で見てみたいけど、さすがに人込みでワヤにされますかね
http://uploda.cc/img/img51cd6ae63a185.jpg
518 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 20:10:14.53 ID:kX1UeBFo
免許取り立てです。明後日、黒納車です！
>>518
おめでとうございますー
安全運転で可愛がってあげてください
あと、余計なお世話だとは思うのですが
運転技術に自信があっても免許取り立ての方ですと
立ちゴケの一度や二度は避けて通れない道かと思いますので
保険の意味でもエンジンガードを装着しておくとよいですよ
おめでとうございますー
安全運転で可愛がってあげてください
あと、余計なお世話だとは思うのですが
運転技術に自信があっても免許取り立ての方ですと
立ちゴケの一度や二度は避けて通れない道かと思いますので
保険の意味でもエンジンガードを装着しておくとよいですよ
520 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 20:49:31.25 ID:kX1UeBFo
前このスレであがってたと思うんだけど、グレーの車体ってなくなるの？
白とグレーで迷ってるんだけど
白とグレーで迷ってるんだけど
今日初めて黒走ってるとこ見たけど意外と小さかった
でも胴体がちょいマッシヴな感じに見えたのは新鮮だったな
改めて買いたくなっちゃったよ
でも胴体がちょいマッシヴな感じに見えたのは新鮮だったな
改めて買いたくなっちゃったよ
青白契約してきたぜー
青白の色調ってどんだろと思ったらGSR750の青白と同じ色なんだね
青白の色調ってどんだろと思ったらGSR750の青白と同じ色なんだね
免許取ったぜー
青白が待ち遠しい
青白が待ち遠しい
ずっと赤買おうと思ってたのに青白が出てしまったので激しく悩む
個人的にスズキの中型ネイキは赤のイメージが強いんだよなでも青白も捨てがたい…
個人的にスズキの中型ネイキは赤のイメージが強いんだよなでも青白も捨てがたい…
>>527
俺も青白と赤で悩んだけど、単色がやっぱりいいなと思ったのと、
実際に見た赤が予想以上に良かったから赤にしたよ。
まだまだ買うのに時間があるなら悩むといいよ。
店主曰く、その時間が一番楽しいよね、だとさｗ
俺も青白と赤で悩んだけど、単色がやっぱりいいなと思ったのと、
実際に見た赤が予想以上に良かったから赤にしたよ。
まだまだ買うのに時間があるなら悩むといいよ。
店主曰く、その時間が一番楽しいよね、だとさｗ
530 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 07:44:33.14 ID:FlcV0a3n
GSR250オーナーどんどん増えてるな～
自分も黒色はやく納車来ないかな～
もしかしたら125cc以上で一番売れてるのかな～？
自分も黒色はやく納車来ないかな～
もしかしたら125cc以上で一番売れてるのかな～？
それはないわww
同じ場所に止めてる駐輪場のやつ俺のガンメタ見て気に入ったのか
スクーターから黒に乗り換えたけど、早くも立ちゴケっぽくクラッチレバーぐにゃり・・・
スクーターから黒に乗り換えたけど、早くも立ちゴケっぽくクラッチレバーぐにゃり・・・
なんかでPCXの150がクラスで一番売れてると見た。
しかし2012年って年はNCといいGSRといい
「バイクは趣味の乗り物なんだから実用性なんて考えなくていいんだよ」
的な価値観がことごとくレイプされた一年だったな。
しかし2012年って年はNCといいGSRといい
「バイクは趣味の乗り物なんだから実用性なんて考えなくていいんだよ」
的な価値観がことごとくレイプされた一年だったな。
ローンのことを聞きにいったらGSR青白予約した
前ここで、充電用のシガーソケット付ける事オススメされたんですが、バイク屋さんからやめた方がイイよと言われました
やっぱりバッテリーに悪いんですか？
やっぱりバッテリーに悪いんですか？
もうちょっとで卒検だ・・・
早く合格してGSR迎えに行きたーい！
早く合格してGSR迎えに行きたーい！
去年度下半期は、250だとトップ1位争いだったけど
生産が追いついてれば、1位取れてた感じだわ
生産が追いついてれば、1位取れてた感じだわ
ヘッドライトが無難だね
ヒューズボックスは前述の通りだし配線を伸ばすのがちとめんどかった
バッ直は利点もあるけど劣化早くなると思ったからやめた
>>537
卒検がんばってね！
>>納車された方たち
納車おめ！
ヒューズボックスは前述の通りだし配線を伸ばすのがちとめんどかった
バッ直は利点もあるけど劣化早くなると思ったからやめた
>>537
卒検がんばってね！
>>納車された方たち
納車おめ！
541 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 06:13:00.52 ID:C/csP4vJ
違うらしい、って
画像出てるんだから違うことはもうわかってるじゃん。
画像出てるんだから違うことはもうわかってるじゃん。
エンジンの特性とか車体の重量で峠とか趣味で使うより街中の移動のほうが向いてるからそういうこと言ってるんじゃね？
なんで毎回荷物を積むという考えなんだろうw
てか実用性、とか言い出したら積載能力については避けられないテーマじゃねえの？
まあ荷掛けフックさえ取り付ければ、荷物は積み易いフラットなシート形状なんだけど。
いずれにしても実用車は実用車というカテゴリがあるわけで、
>>533が頓珍漢なこと言ってる印象だわな。
>>536が言ってるように、尖ったスペックよりも常用域のフィーリングに振ってある分、
街乗りからツーリングまで広く浅く美味しいとこ取りができるってのが持ち味でしょうに。
まあ荷掛けフックさえ取り付ければ、荷物は積み易いフラットなシート形状なんだけど。
いずれにしても実用車は実用車というカテゴリがあるわけで、
>>533が頓珍漢なこと言ってる印象だわな。
>>536が言ってるように、尖ったスペックよりも常用域のフィーリングに振ってある分、
街乗りからツーリングまで広く浅く美味しいとこ取りができるってのが持ち味でしょうに。
うーん、確かに「常用域での使い勝手＝実用性」
というのはやや先走った解釈だったな。
だが積載はリアのボリュームがある分むしろしやすいぜ！
グラブバー換装するだけでキャリアつけれるし、OPの荷掛けフック
使うって手もあるし。
というのはやや先走った解釈だったな。
だが積載はリアのボリュームがある分むしろしやすいぜ！
グラブバー換装するだけでキャリアつけれるし、OPの荷掛けフック
使うって手もあるし。
中古で購入考えてるんだが皆オプションは何付けた？
初バイクなんで何があると便利なのか分からんのです。
初バイクなんで何があると便利なのか分からんのです。
リアキャリア＆ボックスとナビホルダくらいだな、うちは。
>>548
確か上の方にも出てたけど、初バイクがコレなら恐らく立ちゴケ、Uターンゴケくらいは必ずやっちまうから
外装慣らし完了、と思える心の余裕が無いのであれば、まずエンジンガードを付けといたら？
ケチった挙句、ワンミスでカウルやウインカーが割れたり、レバーが折れる程度ならまだ良いとして
打ちどころ悪くてフォーク曲げたら泣くに泣けないよ
確か上の方にも出てたけど、初バイクがコレなら恐らく立ちゴケ、Uターンゴケくらいは必ずやっちまうから
外装慣らし完了、と思える心の余裕が無いのであれば、まずエンジンガードを付けといたら？
ケチった挙句、ワンミスでカウルやウインカーが割れたり、レバーが折れる程度ならまだ良いとして
打ちどころ悪くてフォーク曲げたら泣くに泣けないよ
>>549
どもども。
キャリアいいっすね。高速使ったツーリングとかいきたいので積載は考えたいな。
>>550
短足で足着きヤバメなんでお普段1万３，４千とかだった気がするからエンジンガードも検討します。
なんとか工賃まけてもらえんかな・・・頑張って交渉しよう。
どもども。
キャリアいいっすね。高速使ったツーリングとかいきたいので積載は考えたいな。
>>550
短足で足着きヤバメなんでお普段1万３，４千とかだった気がするからエンジンガードも検討します。
なんとか工賃まけてもらえんかな・・・頑張って交渉しよう。
さっきGSR250青白の見積もりしてきたけど
メータバイザーがサービスでついてきて自賠責2年で乗り出し47万
それと23000円のエンジンガード付けてもらう
メータバイザーがサービスでついてきて自賠責2年で乗り出し47万
それと23000円のエンジンガード付けてもらう
553 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 20:45:25.79 ID:b+1zraED
みんな自賠責がっつり5年入らないのね
割引率半端無いのにもったいないべ
割引率半端無いのにもったいないべ
>>552
>23000円のエンジンガード
ゴールドメダルのこれかの？
http://www.webike.net/sd/21007119/
張り出しが小さいから本当に「エンジンを守る」機能に特化した感じだけど
純正やキジマのと比べて段違いにカッコいいよなー
>23000円のエンジンガード
ゴールドメダルのこれかの？
http://www.webike.net/sd/21007119/
張り出しが小さいから本当に「エンジンを守る」機能に特化した感じだけど
純正やキジマのと比べて段違いにカッコいいよなー
こいつとYBR250とどっちがまし？
航続距離は抜群だよな、
560 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 23:42:30.89 ID:fBcaQaVz
>>558
俺もその2点とあとはせいぜいヤマハってブランドだけかな？
逆にGSRがYBRより優れた点を挙げて行くとリアがディスクだの
水冷2気筒で振動が少ないだの、6速ミッションだの今風の装備等々
その辺に魅力を感じればGSRの方がましと思うだろうし
逆に安いゲタバイクが欲しい人にはそれらは過剰装備で
YBRのシンプルさが好ましくてましと思っちゃうだろうなって話
俺もその2点とあとはせいぜいヤマハってブランドだけかな？
逆にGSRがYBRより優れた点を挙げて行くとリアがディスクだの
水冷2気筒で振動が少ないだの、6速ミッションだの今風の装備等々
その辺に魅力を感じればGSRの方がましと思うだろうし
逆に安いゲタバイクが欲しい人にはそれらは過剰装備で
YBRのシンプルさが好ましくてましと思っちゃうだろうなって話
航続距離が長いことのメリットは、ガソスタに行く頻度が減るってことじゃね。
消防法の改正の影響で観光地のガススタが減ったし航続距離が長いと初めて行く土地は気持ち安心感高まるかな
マメな給油を覚える事の方が大事だけどw
マメな給油を覚える事の方が大事だけどw
>>564
俺が昔ジェベルXCを選んだのはまさにその点
2stオフで四国林道ツーリングしてた時行けども行けどもガススタ無くて
やっと見つけたガススタは日曜で休み、この先更に不案内な田舎で
林道の手前って事もあり、ガススタある可能性0だったんで一旦町に引き返した
その他夜間長距離移動する事も年数回あったから
以来ガソリンタンク容量のでかいヤツを選ぶ傾向となったわ
俺が昔ジェベルXCを選んだのはまさにその点
2stオフで四国林道ツーリングしてた時行けども行けどもガススタ無くて
やっと見つけたガススタは日曜で休み、この先更に不案内な田舎で
林道の手前って事もあり、ガススタある可能性0だったんで一旦町に引き返した
その他夜間長距離移動する事も年数回あったから
以来ガソリンタンク容量のでかいヤツを選ぶ傾向となったわ
YBRのタンク容量がデカくて航続距離が長いのは確かに利点だけど、車体軽くてタンクが大容量で重いってのはバランス悪い気がする
立ちゴケしそうだよね
立ちゴケしそうだよね
ジェベXCやパリダカの様なオフ車に比べれば足付きは良いんだから気にするな
YBRとGSRで迷ったのは私だけじゃないんだな。
GSRの方を選んだのは、付属部品の供給が安心だから。
まがりなりにも日本で販売しているから、生産停止後もしばらくは安心。
保証面もGSRの方が安心。
それと、いつかは大型バイクに乗換えるつもりなんで、大きめの車体に慣れたいというのもあった。
ただ、YBRもいいバイクだとは思う。日本で正式販売していれば買ったかも。
どっちにするか最後の最後まで悩んだし。
GSRの方を選んだのは、付属部品の供給が安心だから。
まがりなりにも日本で販売しているから、生産停止後もしばらくは安心。
保証面もGSRの方が安心。
それと、いつかは大型バイクに乗換えるつもりなんで、大きめの車体に慣れたいというのもあった。
ただ、YBRもいいバイクだとは思う。日本で正式販売していれば買ったかも。
どっちにするか最後の最後まで悩んだし。
うーん、色んなバイク検討してるけど最終的にGSRに戻ってくる不思議
もう買っていいよね…？
もう買っていいよね…？
一応スズキ本体のエントリークラスメイン車種として一から練りあげて
技術者も工場設備も大量投入して気合を入れて作ったGSRと、
セロー系エンジンを流用して提携先用にお手軽に作ったYBRとを迷うとは、
スズキが泣くぞｗ
乗り心地だって乗用車と軽トラ位の差があるのに
技術者も工場設備も大量投入して気合を入れて作ったGSRと、
セロー系エンジンを流用して提携先用にお手軽に作ったYBRとを迷うとは、
スズキが泣くぞｗ
乗り心地だって乗用車と軽トラ位の差があるのに
青白の壁紙かっこいいけどリンクミスあるやん
（ ・∀・） ターボ もしくは 2気筒500ccﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
青いいじゃん
フロントフェンダーの後ろ側何故に黒？
タンク周辺のデザインとあわせて白じゃないのか
タンク周辺のデザインとあわせて白じゃないのか
そんな事よりエキパイ集合部のあの仕上げはなんだ
人おちょくってんのか
あの部分意外は文句無い
人おちょくってんのか
あの部分意外は文句無い
577 ：７７４ＲＲ：2013/07/01(月) 18:11:43.95 ID:O595fzf7
ヤフオクで前後￥８５００ぐらいで買えるDUROのタイヤって履いてる人いますか？
ツーリングにしかGSR使わないので次、入れようかと・・・
ツーリングにしかGSR使わないので次、入れようかと・・・
おらんわ
579 ：７７４ＲＲ：2013/07/01(月) 21:01:17.38 ID:WI8FFi4C
irc スペックr が人気あるらしいよ
ツーリング用じゃないけど
ツーリングならbt45が鉄板か
ツーリング用じゃないけど
ツーリングならbt45が鉄板か
>>559
タンクタンク言う奴の声に応えた結果
＞満タンにするとさすがに重い。満タンで倒したら起こせる自信がない。
＞満タンにすると250ネイキッドの重さの範疇を超える。教習バイクを思い出す重さ。
＞いつも満タンで維持するオーナーは少ないのでは。
＞XJ6Nと2台持ちだが、ガス欠近いXJ6Nと満タンYBRでは取り回しがYBRの方が重い。
＞YBRの満タンは確かにきつい
＞タンク容量9Lのビラーゴ400に乗っていたが満タンビラーゴよりYBR250の方が重いです。
＞ガソリン半分くらいならとても軽いバイクなのに。満タンにすると性格が変わる。
＞満タンにしたら本当に重すぎﾜﾛﾀ。エンジンから上だけ400クラスになったみたい
＞スペック上では軽く思えるが、地面から高い場所に大きな重量物があると重いんだな
＞想像だが、タンク満タンＹＢＲの場合、真っ直ぐ立てて押している時は軽くて
ちょっと傾けると意外に重いぞってことになるから、余計に立ちゴケしやすい
＞このバイクは常にガソリン半分を心がけて乗るのがベスト
タンクタンク言う奴の声に応えた結果
＞満タンにするとさすがに重い。満タンで倒したら起こせる自信がない。
＞満タンにすると250ネイキッドの重さの範疇を超える。教習バイクを思い出す重さ。
＞いつも満タンで維持するオーナーは少ないのでは。
＞XJ6Nと2台持ちだが、ガス欠近いXJ6Nと満タンYBRでは取り回しがYBRの方が重い。
＞YBRの満タンは確かにきつい
＞タンク容量9Lのビラーゴ400に乗っていたが満タンビラーゴよりYBR250の方が重いです。
＞ガソリン半分くらいならとても軽いバイクなのに。満タンにすると性格が変わる。
＞満タンにしたら本当に重すぎﾜﾛﾀ。エンジンから上だけ400クラスになったみたい
＞スペック上では軽く思えるが、地面から高い場所に大きな重量物があると重いんだな
＞想像だが、タンク満タンＹＢＲの場合、真っ直ぐ立てて押している時は軽くて
ちょっと傾けると意外に重いぞってことになるから、余計に立ちゴケしやすい
＞このバイクは常にガソリン半分を心がけて乗るのがベスト
>>564
俺がナイトホーク250を買ったのも16Lタンクに惹かれたから
もっともその前に乗ってたCBX250RSも16Lタンクだったが
こっちはせいぜい32km/Lくらいしか走ってくれなかったので
航続距離と言う意味ではいまいちだった
ナイトホーク250は37～38km/L普通に走ってくれたので
満タンで600km走れた
これはありがたかった
俺がナイトホーク250を買ったのも16Lタンクに惹かれたから
もっともその前に乗ってたCBX250RSも16Lタンクだったが
こっちはせいぜい32km/Lくらいしか走ってくれなかったので
航続距離と言う意味ではいまいちだった
ナイトホーク250は37～38km/L普通に走ってくれたので
満タンで600km走れた
これはありがたかった
583 ：７７４ＲＲ：2013/07/01(月) 23:42:02.39 ID:WI8FFi4C
感情的にはずすならピレリだろ 外人か？
900は完全にツーリング向けの耐久じゃないだろ？
まあ タイヤは価格相応かもな
900は完全にツーリング向けの耐久じゃないだろ？
まあ タイヤは価格相応かもな
ブリジストンは、ポッポが関わっているという時点で絶対に買わない。変わり者だと思われても絶対にイヤ。
ダンロップ、ピレリ、ミシュランの三択。台湾製のローディアックがもっと安くなれば一度試してみたい。
ダンロップ、ピレリ、ミシュランの三択。台湾製のローディアックがもっと安くなれば一度試してみたい。
>>583
いやー、鳩山タイヤたけは絶対嫌だよ...
いやー、鳩山タイヤたけは絶対嫌だよ...
俺も石橋はないなー
最近はノーマルタイヤのアマリングなくなってきたのでちょっといいタイヤはきたい
バックステップつけたい
マフラー変えて軽量化したい
まったツーリングバイクと納得して買ったのに方向性ががが
最近はノーマルタイヤのアマリングなくなってきたのでちょっといいタイヤはきたい
バックステップつけたい
マフラー変えて軽量化したい
まったツーリングバイクと納得して買ったのに方向性ががが
ぽっぽ糞だと思うけど俺ブリヂストンの株で稼がせてもらったからなあ
別に買ってもいいかって思っちゃう。
別に買ってもいいかって思っちゃう。
______________
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/ .(･ ）｀ ´( ･）ノ ./ γ｀〉｀ヽ / / / .γ'〉.ヽ γγ"〉 ｀i .γ ＿_/γ /ﾞ/ ｀i/__ /γ. γ/ ｀i | γ'/ ｀i.γ ＿_/
/／ （__人_）＜ ./ / ./__ノ / / / / / ./ / / ￣~ ./ /,.-- 〈__ ヽ￣ ／ /￣ /. /./ / / / / / / /,.--
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俺は次履くならα13かな
フロント18インチじゃなく17インチで扁平率80なのは17インチのスポーツタイヤを履かせても良いんだぜ？と言うスズキからの啓示だと思っている
フロント18インチじゃなく17インチで扁平率80なのは17インチのスポーツタイヤを履かせても良いんだぜ？と言うスズキからの啓示だと思っている
鰤は最近のは微妙と言うか他に魅力的なタイヤがドンドンでてるからわざわざ鰤を選ぼうとは思わんなラジアルの話だけど
サーキットガチ組ならスパコル履くし、BT003stとS20どっちもライフ短いからそれならα13やロッコル履かせるし、BT023ならエンジェルstやロドスマ、ロドスポ、PR2、PR3とや色々選択肢あるしな
T30はまだ分からんが
サーキットガチ組ならスパコル履くし、BT003stとS20どっちもライフ短いからそれならα13やロッコル履かせるし、BT023ならエンジェルstやロドスマ、ロドスポ、PR2、PR3とや色々選択肢あるしな
T30はまだ分からんが
593 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 06:39:55.23 ID:y3mVsnSQ
>>577
DunlopのOEM生産してるメーカーなら問題ないんじゃないの？
DunlopのOEM生産してるメーカーなら問題ないんじゃないの？
594 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 11:14:24.72 ID:ZficAsIg
フロントの「110/80-17M/C」って選択肢が少ないけど、今の所はまだ買い替え需要が少ないのかな？
これから続々と交換時期に達する人たちが出てくるわけだが、選択肢増えていくかな？
これから続々と交換時期に達する人たちが出てくるわけだが、選択肢増えていくかな？
いい機会だから70履かせてみたら
596 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 12:17:17.76 ID:ZficAsIg
俺はラジアルのα13にする
フロント少し下がるしタイヤの剛性上がるしでおそらくハンドリングが別物になる気がする
フロント少し下がるしタイヤの剛性上がるしでおそらくハンドリングが別物になる気がする
おそらくじゃなくて絶対別物になるわけだが
タイヤ形状からしてまるで違うわけなんだから
タイヤ形状からしてまるで違うわけなんだから
599 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 13:19:38.76 ID:Dwwd6YHt
なんでこんな糞バイク乗るの？
貧乏なの？
貧乏なの？
>>599
キミと違って、心が豊かなんだよ
キミと違って、心が豊かなんだよ
>>587
んな綺麗事も言いたくないレベル。
別に他人がブリジストン買うのにケチ付けるつもりはないけどさ。
少なくともブリジストンでキチガイ鳩山が連想される時点で俺の中ではアウトだわ。
それだけの事を奴はやったよ。
んな綺麗事も言いたくないレベル。
別に他人がブリジストン買うのにケチ付けるつもりはないけどさ。
少なくともブリジストンでキチガイ鳩山が連想される時点で俺の中ではアウトだわ。
それだけの事を奴はやったよ。
まともな企業なら民主の政策がおかしいって気付く筈
603 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 13:48:08.99 ID:ZficAsIg
110/80-17MC 調べてみた。
BS G547
BS BT-39
BS BT-45
BS BT-45V
IRC RX-01
IRC RX-02
DL TT900GP
DL ARROWMAX GT501
MI POLOT ACTIV
PI SPORT DEMON
ME Lasertec
いずれもバイアスタイヤ。
BS G547
BS BT-39
BS BT-45
BS BT-45V
IRC RX-01
IRC RX-02
DL TT900GP
DL ARROWMAX GT501
MI POLOT ACTIV
PI SPORT DEMON
ME Lasertec
いずれもバイアスタイヤ。
やっぱりツーリング用途なら最新のRX-02なのかな。TT900GPのグリップも試してみたいけど。
そのままのサイズでラジアル使えないのは痛いよなー。
しかし純正タイヤ、マジ凄いライフだよね。
14000行くけどまだまだ使える感じ。
そのままのサイズでラジアル使えないのは痛いよなー。
しかし純正タイヤ、マジ凄いライフだよね。
14000行くけどまだまだ使える感じ。
格好良いサイドバッグ付かないかな？
アメリカンに付けるようなやつ。
ド素人の僕に教えてください！
アメリカンに付けるようなやつ。
ド素人の僕に教えてください！
風の娘ライダー ルリカミドリのSUZUKI GSR250
実走！体験ツーリング！！その2
「バイク+温泉+ビール=極上の幸せ!!」の巻
http://www.m-bike.sakura.ne.jp/?p=49960
実走！体験ツーリング！！その2
「バイク+温泉+ビール=極上の幸せ!!」の巻
http://www.m-bike.sakura.ne.jp/?p=49960
608 ： 忍法帖【Lv=4,xxxP】(1+0：5) ：2013/07/02(火) 18:13:42.23 ID:hn9+HWuB
でも安いから買った
白がきてついに青白もきたんだね
俺のお願いきいてくれてありがとう
スズキ大好きだよ
俺のお願いきいてくれてありがとう
スズキ大好きだよ
鈴木杏樹超可愛!!!!!!!
蘭々も好きだったなー みのるは今も好き
>>599
だよな。俺は63万で2013型Ninja250SE ABS買ったよ^^
ほんと仕事がドカタとか外食とかビルメンみたいな底辺職じゃなくて良かったよ。
公務員の少ないボーナスの額を叩いてるやつを見ると可哀想になってくる。。。
だよな。俺は63万で2013型Ninja250SE ABS買ったよ^^
ほんと仕事がドカタとか外食とかビルメンみたいな底辺職じゃなくて良かったよ。
公務員の少ないボーナスの額を叩いてるやつを見ると可哀想になってくる。。。
待望のツートンカラーがいよいよ発売となります！
が・・・しかし．．．．入荷が少ない状況となっております。
その原因として、
(1)海外生産
(2)全国の販売店の予約が多い（コレは売れる！と見込んでいる）
(3)円安の影響？
ってとこでしょうか！？
7月発売ですが、九州割当台数が20台あまり。
そのうち長崎県内には、2台の割当だそうです（7／1現在）
次回入荷予定は、早速未定とのことでご迷惑をお掛けします。
なんとか1台は確保出来そうですが、約1ケ月～2ケ月は展示車輌となりますので、次回入荷便の、お早目のご予約をお願いします！
http://www2.suzuki.co.jp/bikeshop/SBS-isahaya/detail/46826
が・・・しかし．．．．入荷が少ない状況となっております。
その原因として、
(1)海外生産
(2)全国の販売店の予約が多い（コレは売れる！と見込んでいる）
(3)円安の影響？
ってとこでしょうか！？
7月発売ですが、九州割当台数が20台あまり。
そのうち長崎県内には、2台の割当だそうです（7／1現在）
次回入荷予定は、早速未定とのことでご迷惑をお掛けします。
なんとか1台は確保出来そうですが、約1ケ月～2ケ月は展示車輌となりますので、次回入荷便の、お早目のご予約をお願いします！
http://www2.suzuki.co.jp/bikeshop/SBS-isahaya/detail/46826
615 ： 忍法帖【Lv=5,xxxP】(1+0：5) ：2013/07/03(水) 12:09:10.76 ID:+C2UfqA6
サイドスタンド下げたまま1足に落とすとエンストする？
>>615
する
する
>>615
はい、スズキの優しい心づかいです
はい、スズキの優しい心づかいです
618 ： 忍法帖【Lv=5,xxxP】(1+0：5) ：2013/07/03(水) 12:33:00.30 ID:+C2UfqA6
>>616-617
ありがとう！
ありがとう！
日本のバイクって普通そうじゃね？
YBRはサイドスタンド下げたまま走れてびっくりしたな。
YBRはサイドスタンド下げたまま走れてびっくりしたな。
>>619
スズキと他社との違い。（購入した時バイク屋さんが言ってた。）
他社はニュートラルでもサイドスタンド降ろすとエンジン停止するが、スズキはニュートラルだとエンジン停止しない。ギアが入って初めて停止する。
あと、クラッチ切らないとエンジン始動しないのもスズキ独自仕様と聞いたが、本当？
スズキと他社との違い。（購入した時バイク屋さんが言ってた。）
他社はニュートラルでもサイドスタンド降ろすとエンジン停止するが、スズキはニュートラルだとエンジン停止しない。ギアが入って初めて停止する。
あと、クラッチ切らないとエンジン始動しないのもスズキ独自仕様と聞いたが、本当？
>>620
Nでエンストしたら暖気でなくね？
Nでエンストしたら暖気でなくね？
>>620
おいおい、Nでサイドスタンド下げて停止する訳ないって。
おいおい、Nでサイドスタンド下げて停止する訳ないって。
>>620
他車のはクラッチ切らないとエンジンかからないバイクがほとんどだね
他車のはクラッチ切らないとエンジンかからないバイクがほとんどだね
624 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) 20:29:31.87 ID:a03ovMau
>>620
ホンダはNならクラッチ切らなくてもエンジンかかるね。片手で出来るので楽。スズキはクラッチ握らないといけないからちと面倒。
VTRのエンジンの始動がすげー早いから、スズキのバイクはアクセル開けて吹かさないとエンジンかからないのかと思って鱸世界に聞いたことある…1秒程セル押さないとかからないのね
でもNでサイドスタンドでエンストはないわー
ホンダはNならクラッチ切らなくてもエンジンかかるね。片手で出来るので楽。スズキはクラッチ握らないといけないからちと面倒。
VTRのエンジンの始動がすげー早いから、スズキのバイクはアクセル開けて吹かさないとエンジンかからないのかと思って鱸世界に聞いたことある…1秒程セル押さないとかからないのね
でもNでサイドスタンドでエンストはないわー
憶測だがプラグ被らせるリスク減らすためにクランクがある程度回るまで燃料噴射しないのかもよ？
626 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) 20:51:56.92 ID:a03ovMau
>>625
「それがホンダの技術です。ホンダにはかないません」て鱸世界の副店長に言われたけどなw
始動のタイムラグも慣れたら気にならなくなった。クラッチ握らないとかからないってのは面倒だけど安全性は高いのかもね
「それがホンダの技術です。ホンダにはかないません」て鱸世界の副店長に言われたけどなw
始動のタイムラグも慣れたら気にならなくなった。クラッチ握らないとかからないってのは面倒だけど安全性は高いのかもね
中国本格的にヤバそうだけど、何かあったら生産拠点はインドに移すのかな。
嫌中韓のネットウヨには理解出来ない事情があって
簡単には無理だから
簡単には無理だから
遅かれ早かれ経済の崩壊は確定事項でしょ。
大ダメージ食らわないようにリスクを分散させないといけない段階だよ。
つか何で中韓嫌いだと右翼なん？
大ダメージ食らわないようにリスクを分散させないといけない段階だよ。
つか何で中韓嫌いだと右翼なん？
>>631
暴動っていうか、経済がリーマンショックみたいになったらどうなるんかなーと思ってね。
北朝鮮ですら中国依存減らし始めたし。
色んな事態が想定されるから、製造拠点についても色々考えないとダメでしょ。
暴動っていうか、経済がリーマンショックみたいになったらどうなるんかなーと思ってね。
北朝鮮ですら中国依存減らし始めたし。
色んな事態が想定されるから、製造拠点についても色々考えないとダメでしょ。
まともに製造か数字を扱う仕事をしてれば
中国ヤバそうだけど、インドに移すのかな
なんて思いつきのような発言はないでしょい
そもそも中国の二輪事業の環境を
理解してるとも思えない発言だから
中国ヤバそうだけど、インドに移すのかな
なんて思いつきのような発言はないでしょい
そもそも中国の二輪事業の環境を
理解してるとも思えない発言だから
ドイツやロシアとの違いはアジア人特有にあるからまだ中国崩壊はまだ先
人の為に尽くせるか否かだよ
人の為に尽くせるか否かだよ
しかしハーフカウルもいいけどGSR250ならデュアルパーパスいけるとおもうんだけどなぁw
>>636
ネイキッドをなんとなくいろんな用途に使う以上のモンでもねーべ
ネイキッドをなんとなくいろんな用途に使う以上のモンでもねーべ
いやいやシャドーバンキング崩壊来たらヤバいだろ。
少なくとも真面目とか冷静で対処できるレベルの話じゃないし。
日本人だって窮すれば鈍する。
わざわざ中国リスク負うなんて有り得ん。
少なくとも真面目とか冷静で対処できるレベルの話じゃないし。
日本人だって窮すれば鈍する。
わざわざ中国リスク負うなんて有り得ん。
もう10年以上中国経済は崩壊するって聞いてるから飽きたよ。
いいバイクが安く手に入るなら中国産でもインド産でも北朝鮮産でも気にしない。
そりゃ日本製の方が安心だけどさ。
いいバイクが安く手に入るなら中国産でもインド産でも北朝鮮産でも気にしない。
そりゃ日本製の方が安心だけどさ。
中国がどうとかインドがどうとか素人が評論家ぶって語ってても無意味でくだらないんだよ。
海外情勢の議論がしたいなら他所でしてくれw
海外情勢の議論がしたいなら他所でしてくれw
中華バイクの宿命
試乗した
・思ったより重くない
・Ninja400より足つきが悪い
・ステップが邪魔
・クラッチがNinjaより厳しいというかエグい
・思ったより重くない
・Ninja400より足つきが悪い
・ステップが邪魔
・クラッチがNinjaより厳しいというかエグい
>>644
ステップの件はタンクにチンポテイクで解決
ステップの件はタンクにチンポテイクで解決
GSR250は試乗した感じではクラッチ遠いと思った
まぁ調整すればいいだけだが
まぁ調整すればいいだけだが
648 ：７７４ＲＲ：2013/07/05(金) 08:11:45.70 ID:etdfNlh6
KIJIMAのエンジンガードて簡単に取り付けできますか？
バイク屋なら定価だけどネットなら3割引とかで売ってるので！
バイク屋なら定価だけどネットなら3割引とかで売ってるので！
CBR海苔だけどこれいいなぁ。
信号待ちのこいつ見て惚れたわ
信号待ちのこいつ見て惚れたわ
CBR乗りだけど乗り換えたい。
なお資金はない模様。
なお資金はない模様。
膝スリ練習中
ﾌﾟｯｗ
ﾌﾟｯｗ
センスタ擦れるのが関の山なバイク乙ｗｗｗｗｗｗ
>>646
分かりやすい表現だねｗ
分かりやすい表現だねｗ
本人が楽しんでるならそれでいいんだけど
俺には膝スリの楽しさが分からん
やったことないけど
俺には膝スリの楽しさが分からん
やったことないけど
膝すり
珍走
端から見れば同類wプ
珍走
端から見れば同類wプ
公道でやって事故らなければ好きにすればいい。
今月で40になるのにテスト勉強しとけとか説教されちまったよｗ
まぁあれだ、山の中にも家はある訳だ。
エンジンカチ回せば麓まで響くわけで。
エンジンカチ回せば麓まで響くわけで。
俺は法定速度+10km
回転数3500以下でやるならいくらでもやれって感じ。
回転数3500以下でやるならいくらでもやれって感じ。
3500で70km/h出るか？
>>666
7500で100キロ
7500で100キロ
どれくらいの回転数で走ってたら燃費いいのよ？
6速で５０～60キロが一番燃費良いゾーンじゃないかな
670 ： 忍法帖【Lv=6,xxxP】(1+0：5) ：2013/07/05(金) 19:00:38.40 ID:VMLzWBH5
青白は特別色で割り増しなんですね
写真写りは悪いけど赤みたいに実車見たら
いい感じなのかな。
写真写りは悪いけど赤みたいに実車見たら
いい感じなのかな。
671 ：７７４ＲＲ：2013/07/05(金) 19:10:47.94 ID:7n7WRzTY
明日、初のミニツーリングでっす。教習車のCB400SFに比べるとステップ
の位置に違和感がありましたが、上の方のアドバイスで解決するかも。
試してみます
の位置に違和感がありましたが、上の方のアドバイスで解決するかも。
試してみます
人民車っぽい雰囲気はよく出てる。
好きな人は好きだろうな。
好きな人は好きだろうな。
まあ遊び方にもいろいろあるもんね
そんな俺は力抜いて60km/hくらいで流すのが好き
そんな俺は力抜いて60km/hくらいで流すのが好き
676 ：７７４ＲＲ：2013/07/06(土) 06:21:21.15 ID:r1Ne0coM
わしは黒を買う。
卒検受かった～！
月曜日にGSR迎えに行ける！
月曜日にGSR迎えに行ける！
679 ：７７４ＲＲ：2013/07/06(土) 15:44:39.91 ID:IVHBuAUq
停車時に立つ際に左のステップの真横に足が出てあたるので、
ステップの後ろに足を出しています。でも他のバイク見てる
とステップの前に足出てますよね？？身長168です
ステップの後ろに足を出しています。でも他のバイク見てる
とステップの前に足出てますよね？？身長168です
今日青白を契約してきました！
九州第一号らしいです。
限定解除頑張るぞおおおおおおおお
九州第一号らしいです。
限定解除頑張るぞおおおおおおおお
>>681
突っ込めばいいのか？
突っ込めばいいのか？
小型限定だったの？
>>679
タンクにチンポテイクで解決
タンクにチンポテイクで解決
685 ：７７４ＲＲ：2013/07/06(土) 21:34:11.83 ID:IVHBuAUq
片道１時間のミニツーリングに行ってきました。
雨が降っていたこともあり、恐々でしたが、
それでも楽しく走れた瞬間もありました。次は
１４日に日帰り遠出に行ってきます。
停車時に何回か、ギアの表示が消える事象が
発生しました。なった方いますか？
雨が降っていたこともあり、恐々でしたが、
それでも楽しく走れた瞬間もありました。次は
１４日に日帰り遠出に行ってきます。
停車時に何回か、ギアの表示が消える事象が
発生しました。なった方いますか？
片道1時間とか
ツーリングと言うよりちょっと長めのチョイノリだわ
ツーリングと言うよりちょっと長めのチョイノリだわ
687 ：７７４ＲＲ：2013/07/06(土) 21:55:40.53 ID:7R9yEi2F
↑一時間でも一日でも
気分良く走ればツーリングだろ～タコ!!
気分良く走ればツーリングだろ～タコ!!
>>685
クラッチを切り直せば表示されるよ。
クラッチを切り直せば表示されるよ。
690 ：７７４ＲＲ：2013/07/06(土) 23:20:31.36 ID:IVHBuAUq
言語学者かよw2chなんだから適当にながせばいいのに
片道一時間とか俺のツーキングだわ
バイクでドライブがあるのなら、
車でツーリングもありか。
車でツーリングもありか。
>車でツーリングもありか。
ツーリングやツーリスモってバイクより車の方が先だし
ツーリングやツーリスモってバイクより車の方が先だし
数年前に初めてバイク乗ったときは、往復30kmでもツーリングした気になってたわ
697 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) 07:55:58.00 ID:7Vir3lZs
東北から東京へツーリングいきたいなあ
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=f130161711&ySiD=6J7YURk8fGvW7VKMsE66&guid=ON
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=f130161711&ySiD=6J7YURk8fGvW7VKMsE66&guid=ON
1000km点検いてきま
>>690
Nじゃなくても停止中軽くクラッチつなぎ直す感じ。出来ますよ。
Nじゃなくても停止中軽くクラッチつなぎ直す感じ。出来ますよ。
ちゃんと入れるクセつけたほうがいいよ。
表示されてないときって半端になってるから急にどっちかにカコンって入っちゃうよ
表示されてないときって半端になってるから急にどっちかにカコンって入っちゃうよ
701 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) 13:40:08.46 ID:kP3LnjQx
本日、納車されました（黒）
扱いやすいエンジンですね。重量はあまり感じさせません
GSRでいろんな所へ行こうと思います。
扱いやすいエンジンですね。重量はあまり感じさせません
GSRでいろんな所へ行こうと思います。
高速走ってたら手がしんどかったのでゲルグリップに替えた
概ね良好
概ね良好
ゲルグリ入れないとしんどいのか。ちょっとキツイな。
>>704
ゲルグリは標準サイズでオッケイ？
ゲルグリは標準サイズでオッケイ？
今日"赤"契約してきた
今後お世話になります(*´ω｀*)
今後お世話になります(*´ω｀*)
今中古で見積もり貰ってるけどオプションつけると結構値段するのね
初バイクなんでいろいろ悩むわ
初バイクなんでいろいろ悩むわ
とりあえずエンジンガードつけるなら初めに付けといた方がいいぞ
初バイクなら新車にしとけ保証も2年効くし
中古がいくらか知らんが新車でも40前半で買えるんだから
中古がいくらか知らんが新車でも40前半で買えるんだから
どんなバイクでもオプションつけると高くなる。
新車にしてオプションはガードだけ付けるが吉
新車にしてオプションはガードだけ付けるが吉
>>703
100km/h巡航なら全く苦にならんが、もうちょい無茶をした速度で走り続けると掌に痺れが残った。
100km/h巡航なら全く苦にならんが、もうちょい無茶をした速度で走り続けると掌に痺れが残った。
初バイクの人はエンジンガードはガチでお勧めだね
振動対策の話だけど自分の場合はグローブに振動軽減ジェルかカーボンが付いてれば平気な方
振動対策の話だけど自分の場合はグローブに振動軽減ジェルかカーボンが付いてれば平気な方
GSR250のライトってやっぱHIDが合うよね
元のライトのままだと未来的な感じがしない
元のライトのままだと未来的な感じがしない
GSRにHIDってあるの？
慣らしを真夜中の山道でやりたいから出来れば付けたいんだよね
慣らしを真夜中の山道でやりたいから出来れば付けたいんだよね
あれ？
カタログに乗ってなかった？
カタログに乗ってなかった？
胡散臭い5kもするバルブならあるね…
このてのバルブは十中八九誇大広告だよな
このてのバルブは十中八九誇大広告だよな
そうなんだ...
何分初バイクだから詳しくないんだ
LEDにしとこうかな
何分初バイクだから詳しくないんだ
LEDにしとこうかな
HIDよりLEDヘッドライトの方がまだ胡散臭い
二輪用のLEDヘッドライトはまだ実用域に達してない
二輪用のLEDヘッドライトはまだ実用域に達してない
どうしてもというのであれば安物のHID交換でいいんじゃないか？もう一つついてくるしさ
ワールドで青白見積り出してもらった
自賠責5年で乗りだし47.5万位だった
多分盗難保険やオイルリザーブも入るだろうから実際は50くらいになるかな
自賠責5年で乗りだし47.5万位だった
多分盗難保険やオイルリザーブも入るだろうから実際は50くらいになるかな
722 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 11:13:51.15 ID:SgVTH88m
ヘルメットをシートはずしてロックするのが面倒くさい・・・・・・
ヘルメットホルダー何使ってる?
純性のはマフラーに当たるって聞いたけど大丈夫だろうか
ヘルメットホルダー何使ってる?
純性のはマフラーに当たるって聞いたけど大丈夫だろうか
723 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 11:18:20.69 ID:3DR+YwY4
724 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 11:24:08.97 ID:3eSJlgyE
ちょっと調べただけでも、HID化は色々な人がやってるね。
http://plaza.rakuten.co.jp/k8hayabusa/diary/201307020000/
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/1348987/car/1208773/2072918/note.aspx
http://www.youtube.com/watch?v=YiofXuM-71k
おれも最近やったけど、夜間走行まだしてない・・・・・。
http://plaza.rakuten.co.jp/k8hayabusa/diary/201307020000/
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/1348987/car/1208773/2072918/note.aspx
http://www.youtube.com/watch?v=YiofXuM-71k
おれも最近やったけど、夜間走行まだしてない・・・・・。
免許併記行ってきた！
今から迎えに行ってくるぜ！
今から迎えに行ってくるぜ！
727 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 18:41:21.24 ID:CKUD/yXQ
>>726
一年間は二人乗りは禁止ですよ～
一年間は二人乗りは禁止ですよ～
ヒトツーで奥多摩行ってきたぜ。
ソフトと蕎麦食って帰還した。
結構バイクはいたけどGSRは会わなかったなぁ。
ttp://kineko.dyndns.org/~touhou/up/source/up9126.jpg
ソフトと蕎麦食って帰還した。
結構バイクはいたけどGSRは会わなかったなぁ。
ttp://kineko.dyndns.org/~touhou/up/source/up9126.jpg
GSR250のタンデムシートは乗せる人に凄く好評だね
バックレストがあったらビグスク並とまで言われたよ
バックレストがあったらビグスク並とまで言われたよ
もうこかしたのかよｗｗｗｗ
>>731
おいおい大事にしろよｗｗｗ
おいおい大事にしろよｗｗｗ
736 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 21:06:35.83 ID:hm0s1kR/
>>723
ありがとうございます！
ありがとうございます！
737 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 21:09:29.44 ID:hm0s1kR/
IDが変わっていますがSgVTH88mです
このバイクは左側が格好良いね
雑誌なんかでも左上から見下ろす角度で撮った写真を載せてくれると
いいのにと思うけどな
普段そうやって見ることが多いんだし
でも業界内では、仰角で撮るのが一番カッコイイとされているらしい
話が脱線してすまん
いいのにと思うけどな
普段そうやって見ることが多いんだし
でも業界内では、仰角で撮るのが一番カッコイイとされているらしい
話が脱線してすまん
>>730
やはりバニアケースよりシートバッグがいいの？
やはりバニアケースよりシートバッグがいいの？
左右のミラーの生えている角度が違うんだが
そんなもんか？
右が手前側で左が向こう側に生えている。
そんなもんか？
右が手前側で左が向こう側に生えている。
ハーフカウル付きはいつ出るの？
>>735
1日でエンジンガードの有り難み体験とはやるじゃないか
1日でエンジンガードの有り難み体験とはやるじゃないか
744 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 23:56:23.99 ID:8gYHdZLv
>>740
好みだろ
好みだろ
745 ：Vow(バウ） ◆491BOYZ/J2 ：2013/07/09(火) 00:16:15.32 ID:hEXGJnyC
週末納車を前に、一昨日くらいから眠れないんですが・・・
これも鈴菌の症状ですか？
これも鈴菌の症状ですか？
747 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 06:32:52.43 ID:mHYSsG6a
キジマのエンジンガードなんか不評だけど・・・
取付難しいの？あと付属のボルトが必ず舐めるとか・・
取付難しいの？あと付属のボルトが必ず舐めるとか・・
碓氷で同色とすれ違った
今日GSR250のグレー契約してきた！
おめでとうやで
小さい個人店で青白予約したんだけど、まだなにも情報入ってこないってさ。
多分発売日からしばらくかかるよね。
青白情報出た日に予約したのに
多分発売日からしばらくかかるよね。
青白情報出た日に予約したのに
>>749
GSR250症候群～その発病および傾向と対策に関する一考察
GSR250症候群～その発病および傾向と対策に関する一考察
そんなにこけると心配になるんだけど・・・
青白契約してきた25日頃店舗に届くらしい
25日に発売だしな
場所によっては25日以降とかあるらしい
場所によっては25日以降とかあるらしい
そんなにこけるもんかね
まあ俺もいずれはこけるだろうが
まあ俺もいずれはこけるだろうが
普段の街乗りでプロテクター入りの専用ジャケットを着るのは大げさですか？
安全のために着るべきだ！と思ってたんですが、実際街で見たら私服の人が圧倒的に多いし
(だんだん面倒になってくるのかな？)
値段が値段なだけに踏ん切りがつかないです(´Д｀)
安全のために着るべきだ！と思ってたんですが、実際街で見たら私服の人が圧倒的に多いし
(だんだん面倒になってくるのかな？)
値段が値段なだけに踏ん切りがつかないです(´Д｀)
>>761
原チャリならともかく、中型以上でライジャケ着ないで乗ったことは十数年皆無だよ
だって着てない時に事故に遭ったらバカみたいじゃん
こっちが悪くなくてももらい事故がある
一回だけ走行中コケて無傷だったけど、もしTシャツだったら広範囲に摺り下ろし、
肘は骨まで見えて救急車で病院送りは間違いなかったと思う
その一回分で十分元は取れてる
人の事を気にしすぎ
原チャリならともかく、中型以上でライジャケ着ないで乗ったことは十数年皆無だよ
だって着てない時に事故に遭ったらバカみたいじゃん
こっちが悪くなくてももらい事故がある
一回だけ走行中コケて無傷だったけど、もしTシャツだったら広範囲に摺り下ろし、
肘は骨まで見えて救急車で病院送りは間違いなかったと思う
その一回分で十分元は取れてる
人の事を気にしすぎ
そうだよ。762のことも気にしないで自分の思ったようにすべきなんだよ
>>761
大げさかどうかは何かあった時に分かると思います。
大げさかどうかは何かあった時に分かると思います。
765 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 00:07:55.16 ID:5ioG5Jbu
>>761
都内バイク通勤だけどライジャケ着てる人もいるよ。俺も軽装で乗るの無理。プロテクター入りライジャケ着て通勤してる。
まだ事故ったことないけど、街乗りは貰い事故も多そうだしね。
特に夏はメッシュジャケじゃないと暑い。半袖とか皮膚が焦げるわ
都内バイク通勤だけどライジャケ着てる人もいるよ。俺も軽装で乗るの無理。プロテクター入りライジャケ着て通勤してる。
まだ事故ったことないけど、街乗りは貰い事故も多そうだしね。
特に夏はメッシュジャケじゃないと暑い。半袖とか皮膚が焦げるわ
766 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 00:11:48.32 ID:DCWx2MZo
ジャケットまでとはいかずとも夏でも長袖ながズボンは最低条件だと思ってる
俺はロンTがデフォだな
俺はロンTがデフォだな
ライジャケ派を否定するつもりは全くないんだけど、
俺は滅多にツーリングには行かないタイプで、
家族を後ろに乗せて市内のイオンモールとか繁華街で映画やカフェやランチを目当てに走る事が多い。
だからそういった普通の人が集まる場所で目立つ&浮く格好はしたくないから普段着の私服でしか走らないかな^^;
俺は滅多にツーリングには行かないタイプで、
家族を後ろに乗せて市内のイオンモールとか繁華街で映画やカフェやランチを目当てに走る事が多い。
だからそういった普通の人が集まる場所で目立つ&浮く格好はしたくないから普段着の私服でしか走らないかな^^;
学生の時は私服に金かけたりバイク以外で遊んだりしてたから長袖長ズボンだけだったけど社会人になってからはプロテクター付きにしたよ
年とって運動もしなくなって柔軟性なくなってきたのがわかるし骨折でもしたら色んな方面に迷惑かける事になるからね
あと車やバイクの通行が多いところより自転車や歩行者が多い住宅街の方がひやっとする事が多い気がするので近場でもバイクに乗る時はライジャケ着てる
年とって運動もしなくなって柔軟性なくなってきたのがわかるし骨折でもしたら色んな方面に迷惑かける事になるからね
あと車やバイクの通行が多いところより自転車や歩行者が多い住宅街の方がひやっとする事が多い気がするので近場でもバイクに乗る時はライジャケ着てる
769 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 01:19:05.29 ID:5ioG5Jbu
>>767
自分だけなら事故って死んでも自業自得だけど、後ろに人乗せててその感覚はないわー
その用途なら車の方がいいんじゃね
タンデムする時は命を預かるつもりでフルフェイス、プロテクター入りジャケット、ニーシンガード買って着せて乗せてる。あとやっぱり
街乗りの方が予測外のこと起きやすくて危ないよね。渋谷の映画館や買い物、カフェとかも行くけどライジャケライパン装備だw 繁華街はタクシー多いから怖いよう
自分だけなら事故って死んでも自業自得だけど、後ろに人乗せててその感覚はないわー
その用途なら車の方がいいんじゃね
タンデムする時は命を預かるつもりでフルフェイス、プロテクター入りジャケット、ニーシンガード買って着せて乗せてる。あとやっぱり
街乗りの方が予測外のこと起きやすくて危ないよね。渋谷の映画館や買い物、カフェとかも行くけどライジャケライパン装備だw 繁華街はタクシー多いから怖いよう
>>769
でもこういう事は痛い目にあうか見るかしないと中々変われないかと
自分の場合は親がぶっ倒れて緊急搬送された某大学病院のICUでライダーらしき人が文字通り達磨になって目も当てられない状態だったのを見てからプロテクター買ったw
でもこういう事は痛い目にあうか見るかしないと中々変われないかと
自分の場合は親がぶっ倒れて緊急搬送された某大学病院のICUでライダーらしき人が文字通り達磨になって目も当てられない状態だったのを見てからプロテクター買ったw
悪いけどだるまになって目も当てられない状態になるのはプロテクターじゃ防げないよ。
１回ロンＴでこけてみなよ。結構大丈夫だから
１回ロンＴでこけてみなよ。結構大丈夫だから
それくらいの怪我をプロテクターで防げるなんて言ってない
ただの意識が変わるきっかけだから
ただの意識が変わるきっかけだから
プロテクターじゃ防げないんなら事故で大惨事→バイクは怖いからやめようならわかる。
気休めだってわかってるならつけない人のことを意識が低いみたいな言い方はいかがなものかな
気休めだってわかってるならつけない人のことを意識が低いみたいな言い方はいかがなものかな
774 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 01:55:52.50 ID:5ioG5Jbu
自分は痛い目にあったり見たりしたことはないんだが、単に年取って色々な責任が増えたからかな。
20代前半で原付乗り始めた時は服装考えてなかった(というかバイク用の装備を知らなかった)。30過ぎて二輪免許取ってバイク買う時は色々調べてプロテクター入りジャケット買った。通勤で使うから怪我したら職場にも家族にも迷惑かかるしね。
プロテクターが気休めかどうかはその人次第じゃない？怪我の度合いにもよるけど、プロテクターがあれば軽傷で済む場合があるだろうからプロテクターつけてるよ。
20代前半で原付乗り始めた時は服装考えてなかった(というかバイク用の装備を知らなかった)。30過ぎて二輪免許取ってバイク買う時は色々調べてプロテクター入りジャケット買った。通勤で使うから怪我したら職場にも家族にも迷惑かかるしね。
プロテクターが気休めかどうかはその人次第じゃない？怪我の度合いにもよるけど、プロテクターがあれば軽傷で済む場合があるだろうからプロテクターつけてるよ。
うんうん、言いたいことはわからんでもないよ。
ただね、責任が増えた、職場家族に迷惑かかる→バイク通勤やめようならわかる。
世間一般で危ないと思われる選択をしてる括りの中でね、
プロテクターつけてないとありえねーって感覚はおかしいと思うよ。
一般的にはバイクありえねーっていう感覚のほうが普通なんじゃないかと思う。
俺は３０度以下ならジャケット着るけどさ。
どーせ危ないものに乗ってんだから細かいこと言わんと死ぬ気で安全運転しろや
ただね、責任が増えた、職場家族に迷惑かかる→バイク通勤やめようならわかる。
世間一般で危ないと思われる選択をしてる括りの中でね、
プロテクターつけてないとありえねーって感覚はおかしいと思うよ。
一般的にはバイクありえねーっていう感覚のほうが普通なんじゃないかと思う。
俺は３０度以下ならジャケット着るけどさ。
どーせ危ないものに乗ってんだから細かいこと言わんと死ぬ気で安全運転しろや
運がよければ大事故でも軽症で生還余裕
悪ければプロテクターフル装備で立ちゴケから大怪我
どっちもあるから困る
悪ければプロテクターフル装備で立ちゴケから大怪我
どっちもあるから困る
肌露出すると怪我よか紫外線が怖いわ
779 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 03:14:35.13 ID:DCWx2MZo
>>778
グローブとジャケットの間だけ焼けてSMプレイの縛りあとみたいになった
グローブとジャケットの間だけ焼けてSMプレイの縛りあとみたいになった
この時期メッシュパンツはいいぞ
冷房が効いた屋内に入った瞬間天国を味わえる
冷房が効いた屋内に入った瞬間天国を味わえる
781 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 04:15:41.18 ID:DCWx2MZo
おぱんちゅ透けないの？
なにがおぱんちゅだよ
きもい
きもい
昨日、Ninja400とGSR250のタンデムみたけど
このバイクタンデムできるもんなんだなｗ
走ってるところ生でみるとやっぱかっこいいな
このバイクタンデムできるもんなんだなｗ
走ってるところ生でみるとやっぱかっこいいな
納車までまともに夜も眠れねぇ
口内炎で飯も美味しくないし
左膝も何か痛くなってきたし
明日テストあるのに勉強も手につかねぇ
果たして納車まで生きてるのか俺
てか鈴菌怖すぎんだろ、治療法はないのかね
口内炎で飯も美味しくないし
左膝も何か痛くなってきたし
明日テストあるのに勉強も手につかねぇ
果たして納車まで生きてるのか俺
てか鈴菌怖すぎんだろ、治療法はないのかね
納車前に眠れなくなるのはスズキに限った事じゃないし
その程度で感染判断とか素人の生兵法だわ
その程度で感染判断とか素人の生兵法だわ
頼むから余所で「GSR250買ったったwおれ鈴菌感染したﾔﾊﾞｽwww」みたいなノリで話すなよ？
GSRくらいでそんなこと言ってたら痛すぎるし同じGSR乗りとして恥ずかしいわ
GSRくらいでそんなこと言ってたら痛すぎるし同じGSR乗りとして恥ずかしいわ
>>782
おぱんちゅおぱんちゅおぱんちゅおぱんちゅw
おぱんちゅおぱんちゅおぱんちゅおぱんちゅw
400ならまだしも、250に変態要素は無い。
とても乗りやすくてお手本のようなバイク。
とても乗りやすくてお手本のようなバイク。
変態とか菌とか言ってる時点でうすら寒い
>>786
お前の方が恥ずかしいわ
お前の方が恥ずかしいわ
せめてGSR400買ってから菌とか言えよ
250みたいな普通のバイクに菌とかねーよ
250みたいな普通のバイクに菌とかねーよ
鈴菌は自覚はあっても公言するもんじゃないし
他人に指摘されても褒め言葉と受け止めるくらいじゃないとな
それに真の鈴菌と呼べる人の車歴なんかなんでこれを選んだ？って
変態チックなバイクばかりが並んでたりする、それに比べりゃ俺の車歴なんて風邪みたいなもんだ
他人に指摘されても褒め言葉と受け止めるくらいじゃないとな
それに真の鈴菌と呼べる人の車歴なんかなんでこれを選んだ？って
変態チックなバイクばかりが並んでたりする、それに比べりゃ俺の車歴なんて風邪みたいなもんだ
つまんねぇレスだなおい
政治と宗教と走行時の服装などは話題に出さないのが無難ですな
金があればGSX買ってた
>>783
おれGSR250で体重100キロ違い次男乗せてるけど、一般道なら普通に走れるよ。
おれGSR250で体重100キロ違い次男乗せてるけど、一般道なら普通に走れるよ。
>体重100キロ違い次男乗せてるけど
体重差100kgとかどんだけ次男重いんだよw
まぁ、近いの間違いだろうけど一応突っ込んどく
体重差100kgとかどんだけ次男重いんだよw
まぁ、近いの間違いだろうけど一応突っ込んどく
798 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 18:58:40.31 ID:F2G3bIc4
今キャンペーン中のローンって学生でも通るかな？
因みにバイトはしてない奨学金のみ
っていうかバイトする時間ない助けて
因みにバイトはしてない奨学金のみ
っていうかバイトする時間ない助けて
>>798
ローン組めないと思うよ。学生だし、奨学金もらうくらいだったら。
それよりか一夏みっちりバイトして30万くらい貯めて、あとは親から借りればいい。
バイクはなんだかんだで維持費かかるから、余裕持って買ったほうがいいよ。
ローン組めないと思うよ。学生だし、奨学金もらうくらいだったら。
それよりか一夏みっちりバイトして30万くらい貯めて、あとは親から借りればいい。
バイクはなんだかんだで維持費かかるから、余裕持って買ったほうがいいよ。
俺も大学無駄に厳しい所だったから気持ちはわかるよ
暇な時間が実験の状況次第だったから、「バイトする時間」はなかった
ちょっと今暇できたんで１時間くらい働かせてくださいｗｗｗｗｗｗ
ちなみに次はいつ働けるかわかりませんｗｗｗｗｗで雇ってくれるようなバイト先なんてまずないし
まあ大学生の夏休みになら、その気になりゃ乗り出し40万前後のGSR250買えるぐらいの金は稼げるよ
夏休みまでもう少しだろうし、それまで我慢すべし
長期休暇まで忙しかったら諦めるか休学するかだな
暇な時間が実験の状況次第だったから、「バイトする時間」はなかった
ちょっと今暇できたんで１時間くらい働かせてくださいｗｗｗｗｗｗ
ちなみに次はいつ働けるかわかりませんｗｗｗｗｗで雇ってくれるようなバイト先なんてまずないし
まあ大学生の夏休みになら、その気になりゃ乗り出し40万前後のGSR250買えるぐらいの金は稼げるよ
夏休みまでもう少しだろうし、それまで我慢すべし
長期休暇まで忙しかったら諦めるか休学するかだな
ゆとりはワタミでバイトすればいい
>>797
近いの間違い。
近いの間違い。
いくら借りてるか知らんが、申請通ったとしても今までの出費に加えてローンと維持費を奨学金だけで賄えると思うか？
大人しく夏休みに金貯めて一括しろ
大人しく夏休みに金貯めて一括しろ
完全に出遅れた…
シャツ１枚でもあるとないとじゃそれなりに違うな
俺は夏でも長袖の上着（普通の服だが）は必ず着てる
バイク乗りたての頃雨の日に滑って転んで
肘と膝をちょっと深くすりむいただけですんだが
服は上下ぼろぼろなんて経験をしたからな
半袖半ズボンだったら一生消えない傷が残ってた
シャツ１枚でもあるとないとじゃそれなりに違うな
俺は夏でも長袖の上着（普通の服だが）は必ず着てる
バイク乗りたての頃雨の日に滑って転んで
肘と膝をちょっと深くすりむいただけですんだが
服は上下ぼろぼろなんて経験をしたからな
半袖半ズボンだったら一生消えない傷が残ってた
ワ○ミでバイトしたらバイク乗る暇無いぐらい仕事漬けになるから
金貯まる(わけない )と思うよ
金貯まる(わけない )と思うよ
今日ならしで１００ｋｍ程走ってきたが、クラッチで後半左手がきつくなった。
これは、クラッチのせいなのか？それとも俺が初心者でまだ慣れていないせいなのか？
これは、クラッチのせいなのか？それとも俺が初心者でまだ慣れていないせいなのか？
信号待ちの間ずっとクラッチ握ってない？
10秒以上止まりそうならニュートラ入れてクラッチ放すと良いよ
シフトチェンジもクラッチを人差し指と中指でチョンと1～2㎝くらい引いて半クラ状態で回転数下がらないうちにペダル蹴りあげるか下げる位で良い
10秒以上止まりそうならニュートラ入れてクラッチ放すと良いよ
シフトチェンジもクラッチを人差し指と中指でチョンと1～2㎝くらい引いて半クラ状態で回転数下がらないうちにペダル蹴りあげるか下げる位で良い
初バイクにGSR買おうと思ってるんだけどスズキの正規店？で買うか安い店で買うか悩んでる
安い店は正規店より乗り出し価格が10万近く安くて貧乏学生の俺からすれば真っ先にそっちを選びたいんだけど…
やっぱ正規店で買った方が整備とか購入後のサポートとかが良かったりするの？
先輩教えて欲しいです
安い店は正規店より乗り出し価格が10万近く安くて貧乏学生の俺からすれば真っ先にそっちを選びたいんだけど…
やっぱ正規店で買った方が整備とか購入後のサポートとかが良かったりするの？
先輩教えて欲しいです
俺はスズキワールドで契約したら4万引きだったよソリットカラーなら40前半で買えるよ
ちなみに任意保険は最低でも月5千円くらいは掛かるよ
ちなみに任意保険は最低でも月5千円くらいは掛かるよ
任意保険は内容が同じでも年齢で倍以上の開きがある
アラフォーの俺は対人対物無制限保障で月2000で済んでいる
アラフォーの俺は対人対物無制限保障で月2000で済んでいる
一方、20歳のおれは月に8000円払うのだった
>>808
あと、３速以上はシフトアップ、ダウンもノークラッチで。アップする場合はスロットル戻すと同時にシフトアップすればノークラッチ可能。
最初は４速から練習するといいよ。
停止時のニュートラル嫌なら、１速のままキルスイッチでエンジン停止すれば足の入れ替えせず、ブレーキ代わりになるから左手をリリースできるよ。
あと、３速以上はシフトアップ、ダウンもノークラッチで。アップする場合はスロットル戻すと同時にシフトアップすればノークラッチ可能。
最初は４速から練習するといいよ。
停止時のニュートラル嫌なら、１速のままキルスイッチでエンジン停止すれば足の入れ替えせず、ブレーキ代わりになるから左手をリリースできるよ。
817 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 09:48:01.89 ID:4I2jJyf0
初心者の頃は必要以上に力入れてクラッチ握り過ぎて腱鞘炎になったなぁw クラッチはそんなに力入れなくてもいいって後から気づいた。
大型二輪教習中だったってのもあるかもしれん(普通二輪とってすぐ大型二輪教習受けてた)
大型二輪教習中だったってのもあるかもしれん(普通二輪とってすぐ大型二輪教習受けてた)
明日、初公道なんだけど今からgkbrだわ・・・
教習所じゃ4速以上入れたこと無いんだけど、やっぱ公道じゃ4速以上がデフォだよね？
ギアの使い分けって勝手にできるようになるんかな
教習所じゃ4速以上入れたこと無いんだけど、やっぱ公道じゃ4速以上がデフォだよね？
ギアの使い分けって勝手にできるようになるんかな
>>818
教習所のコースは狭いし複雑だから３速４０キロぐらいしか出せないし
それぐらいでも怖く感じる
公道は広いし、教習所みたいなＳ字もクランクも一本橋もない
エンジンがうなってきたらギアを上げる程度の感覚でいい
回転数を気にしてメーターを凝視してると危ないよ
まんべんなく周囲に視線をちらしながら走ろう
教習所のコースは狭いし複雑だから３速４０キロぐらいしか出せないし
それぐらいでも怖く感じる
公道は広いし、教習所みたいなＳ字もクランクも一本橋もない
エンジンがうなってきたらギアを上げる程度の感覚でいい
回転数を気にしてメーターを凝視してると危ないよ
まんべんなく周囲に視線をちらしながら走ろう
820 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 18:37:14.34 ID:5U5lE/rV
明日、黒色を契約に行きます！
いつ、納車かな～待ちどうしい！
いつ、納車かな～待ちどうしい！
俺も半年前初公道だったけどwktkが止まらんかったなぁ
初公道の時はバイク屋の兄ちゃんが一緒に色んなとこについてきてくれたからかな
やっぱベテランと走るのは心強いよ
>>818も誰かに一緒に走ってもらえば？
初公道の時はバイク屋の兄ちゃんが一緒に色んなとこについてきてくれたからかな
やっぱベテランと走るのは心強いよ
>>818も誰かに一緒に走ってもらえば？
>>818
一般道でも６速まであげてるよ。
一般道でも６速まであげてるよ。
そんないいバイク屋あるのな
バロンじゃ無理そうw
バロンじゃ無理そうw
今日納車だわ
結局昨日は寝れず・・・ずっと車載動画見るハメに
夕方くらいって言われたけど
お昼くらいから店近くのスタバにスタンバる予定だ
スタバにスタバる・・・ﾌﾌﾌ
結局昨日は寝れず・・・ずっと車載動画見るハメに
夕方くらいって言われたけど
お昼くらいから店近くのスタバにスタンバる予定だ
スタバにスタバる・・・ﾌﾌﾌ
おいしっかりしろ
おい
おい
これが鈴菌か…
>>825
寝不足でバイク乗るのは危ないから今からでも寝とけ
寝不足でバイク乗るのは危ないから今からでも寝とけ
俺も今日、赤を納車だ！
午前中に頼んでたヘルメットが届くから、そうしたら後輩のバイク乗りと一緒に店に行く予定。
午前中に頼んでたヘルメットが届くから、そうしたら後輩のバイク乗りと一緒に店に行く予定。
お前らおめでとう
納車されたら画像うpな！w
納車されたら画像うpな！w
iyada!
俺も今日白が納車！
天気よくて最高ー！
天気よくて最高ー！
833 ：７７４ＲＲ：2013/07/12(金) 16:02:42.49 ID:L76C0pKb
続々の納車報告
ROM専もふくめたらかなりの人数が購入しているだろう
ROM専もふくめたらかなりの人数が購入しているだろう
ヨシムラのマフラーつけようと思ってるんだが
レバーとグリップエンドも変えたいんだよね
それでU-KANAYAの黒とちょっと金入ってる奴か赤で迷ってる
ヨシムラならやっぱ赤かねぇ...
因みに本体は黒
レバーとグリップエンドも変えたいんだよね
それでU-KANAYAの黒とちょっと金入ってる奴か赤で迷ってる
ヨシムラならやっぱ赤かねぇ...
因みに本体は黒
しばらく見ない間にフェンダー追加されとるやん
買った子はおらんか？
買った子はおらんか？
納車の説明を受けて、ドキドキワクワクで店を出る
風を切る気持ちよさ、2段階右折から開放された優越感
そんなものを全身に感じながら家まで10kmの道のりを遠回りして1時間掛けて帰ってきた
駅前の市営駐輪場を使おうと思い、料金を支払いに行く
初めて通る駐輪管理所への道
右折禁止を右折して捕まる
6000円払ってきた←ｲﾏｺｺ
俺に一言
風を切る気持ちよさ、2段階右折から開放された優越感
そんなものを全身に感じながら家まで10kmの道のりを遠回りして1時間掛けて帰ってきた
駅前の市営駐輪場を使おうと思い、料金を支払いに行く
初めて通る駐輪管理所への道
右折禁止を右折して捕まる
6000円払ってきた←ｲﾏｺｺ
俺に一言
>>836
同情するなら金をクレ
同情するなら金をクレ
明日、土曜日納車予定。
楽しみだー。
当日はコンサートもあり、GSRで行く予定なのでワクワクが止まらない。
楽しみだー。
当日はコンサートもあり、GSRで行く予定なのでワクワクが止まらない。
ナビか・・・標識も教えてくれるならマジで導入しようかな
切符切られたのは初めてなんだが、こんな注意不足で加点されちゃたまらんわ
はー、ツイてないわー(´Д｀)
切符切られたのは初めてなんだが、こんな注意不足で加点されちゃたまらんわ
はー、ツイてないわー(´Д｀)
右折禁止のとこで右折する馬鹿はこの先もやらかす
原付乗りはこれだから・・・
原付乗りはこれだから・・・
今度からは標識はちゃんと確認しようね
今日納車されて帰り道どっかで食おうと思ったけど
気づいたときにはパーキング通り過ぎてるっていうね…
俺もナビ付けようかすごい考えた
気づいたときにはパーキング通り過ぎてるっていうね…
俺もナビ付けようかすごい考えた
犯罪自慢かよ
でもナビ高くねえ・・・？
俺はスマホで良いや手軽だしいつも地図最新だし
同乗するなら金送れ
849 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 01:42:44.66 ID:/k6rtTb6
スマホナビ愛用してるけど右折禁止の所右折しろとか言われることもあるからナビ過信するのはいくないw
通行時間帯指定とかは基本無視だしねぇ… もっと標識に忠実なナビあればいいんだが。街乗りはしっかり標識見ないといかんからしんどいわ
通行時間帯指定とかは基本無視だしねぇ… もっと標識に忠実なナビあればいいんだが。街乗りはしっかり標識見ないといかんからしんどいわ
>>849
人しか通れない幅の階段を通って右折とか・・・鬼かよって思ったわ
人しか通れない幅の階段を通って右折とか・・・鬼かよって思ったわ
やっぱこのバイクも盗難の対象になるんかな？
重い･安いと盗む側にメリットがないと聞いたんだけど・・・
防犯に関しては、ハンドルロック･地球ロック･本体アラームの3つやってるんだけど
これで9割方の雑魚窃盗団からは守れてるつもりなんだが・・・意識甘いかな
カバーは有効と知ってても、そのたびにアラーム鳴って、うるさい･恥ずかしい･手間の3拍子なんだよなぁ・・・
重い･安いと盗む側にメリットがないと聞いたんだけど・・・
防犯に関しては、ハンドルロック･地球ロック･本体アラームの3つやってるんだけど
これで9割方の雑魚窃盗団からは守れてるつもりなんだが・・・意識甘いかな
カバーは有効と知ってても、そのたびにアラーム鳴って、うるさい･恥ずかしい･手間の3拍子なんだよなぁ・・・
俺ハンドルロックだけだなあ
増やすべきかね
増やすべきかね
856 ： 忍法帖【Lv=9,xxxP】(1+0：5) ：2013/07/13(土) 17:07:24.84 ID:U2Rm+MhQ
痛車にしようかな。
とりあえず、柊３姉妹のステでも貼れば盗むバカはおらんだろう。
とりあえず、柊３姉妹のステでも貼れば盗むバカはおらんだろう。
857 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 17:56:55.34 ID:/k6rtTb6
盗難というよりもいたずら防止の為にカバーだな。パーツだけ盗まれたりすることもあるらしいし。
まあ青空駐車なのでカバーは必須ってだけですが。バイクは全部カバーと前輪後輪ロック、ディスクロック保管だわ。
まあ青空駐車なのでカバーは必須ってだけですが。バイクは全部カバーと前輪後輪ロック、ディスクロック保管だわ。
鍵抜き忘れてても盗られない様な田舎だが、一応ハンドルロックしてる。
シガソケの工賃意外と高いのね
4000～8000と言われたわ
4000～8000と言われたわ
860 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 21:14:03.47 ID:ChcktGdS
今日GSR250の白(初バイク)が納車されました！
個体によってはギアが入りにくいものがあると聞いていましたが、その通りですね。
バイク屋から自宅までの道が渋滞していて、さらに気合十分な装備をしていたのも相まって、蒸暑さでおかしくなりそうだったｗ
それと、白バイだしリアの迫力あるから大丈夫だろと思ってたけど、余裕で後続車から煽られました←
個体によってはギアが入りにくいものがあると聞いていましたが、その通りですね。
バイク屋から自宅までの道が渋滞していて、さらに気合十分な装備をしていたのも相まって、蒸暑さでおかしくなりそうだったｗ
それと、白バイだしリアの迫力あるから大丈夫だろと思ってたけど、余裕で後続車から煽られました←
駅の駐輪場に停めといたら横に止まってた
バリオス2 (ワイヤーロック有)が盗まれてたが
俺のGSR250は何もされていなかった
流石やでぇスズキさん
バリオス2 (ワイヤーロック有)が盗まれてたが
俺のGSR250は何もされていなかった
流石やでぇスズキさん
862 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 22:18:31.55 ID:a5tZo7Sa
ﾊｧ?
青白ってカツオ人間みたいだな
>>861
バリオス２が盗まれてたって何で解ったのですか？
ワイヤーロックだけ落ちてたと言う事ですか？
バリオス２ってそんなに狙われるバイクなのですか？
今GSR250乗ってるけど、他社のに乗り換えると盗難リスク高くなるんだ？
バリオス２が盗まれてたって何で解ったのですか？
ワイヤーロックだけ落ちてたと言う事ですか？
バリオス２ってそんなに狙われるバイクなのですか？
今GSR250乗ってるけど、他社のに乗り換えると盗難リスク高くなるんだ？
>>864
警察と持ち主がいたから聞いてみたんだ
バリオス2 はDQNに人気が高いね、多分骨でもパクられたんじゃないかなぁ
盗まれる基準としては価格が高いかDQNに人気があるかだからネットでそこらも見たほうがいいね
でもまあ基本的にスズキさんは狙われないな
警察と持ち主がいたから聞いてみたんだ
バリオス2 はDQNに人気が高いね、多分骨でもパクられたんじゃないかなぁ
盗まれる基準としては価格が高いかDQNに人気があるかだからネットでそこらも見たほうがいいね
でもまあ基本的にスズキさんは狙われないな
スズキはインパルスが狙われるな
あとGTくらい？今じゃ珍がのってるくらいのしかお目にかかれないけど
あとGTくらい？今じゃ珍がのってるくらいのしかお目にかかれないけど
GSRの高速巡航どう？
100出せる？
夏に車の後ろついてくんだけど多分110くらいなんだよなあ、速度
100出せる？
夏に車の後ろついてくんだけど多分110くらいなんだよなあ、速度
その速度なら余裕
130以上で巡行についていくのはシンドい
130以上で巡行についていくのはシンドい
110キロなら余裕だな
130キロになると風がきつくなるからタンク張り付かないと厳しい
これ考えるとハーフカウル有りだよな
130キロになると風がきつくなるからタンク張り付かないと厳しい
これ考えるとハーフカウル有りだよな
みんなすごいなぁ・・・
俺とか国道で60キロ出しただけでビビッてるんだけど
慣れてくるもんなの？
それとも高速道路って場所だから下道より速度を感じにくいのかな
俺とか国道で60キロ出しただけでビビッてるんだけど
慣れてくるもんなの？
それとも高速道路って場所だから下道より速度を感じにくいのかな
873 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 01:17:20.90 ID:keuY5D4I
>>871
流れが速いから速度出さざるを得ない。高速道路ゆっくり走る方が怖いよ
速度は一回走れば慣れる。下道と違って信号、歩行者、自転車いないから高速の方が楽。
ネイキッドだと風圧の問題はあるけどね。ライジャケ等ちゃんとした装備じゃないとバタついてしんどいかも
流れが速いから速度出さざるを得ない。高速道路ゆっくり走る方が怖いよ
速度は一回走れば慣れる。下道と違って信号、歩行者、自転車いないから高速の方が楽。
ネイキッドだと風圧の問題はあるけどね。ライジャケ等ちゃんとした装備じゃないとバタついてしんどいかも
高速で100km/hなんか下道で50km/hで走る様なもんだろ
100km/hで走る大型の真後ろに付けば風も巻いてる様に感じるけど
常識的な車間で、強風突風でも吹いてない限り高速でも風に巻かれる事は無い
100km/hで走る大型の真後ろに付けば風も巻いてる様に感じるけど
常識的な車間で、強風突風でも吹いてない限り高速でも風に巻かれる事は無い
バイパスで一瞬100出してみたけど風圧で身体がもたねえｗ
でもバイクはすげー安定してた
でもバイクはすげー安定してた
>>875
GSR２５０で国道で100kmだと、片手運転で居眠りしそうなくらい余裕だぞ？
初心者にもほどがある。もっと近所走り回って、走行距離稼ぎながら、経験値積め。
バイクは素晴らしい趣味だけど、危険も合わせ持つ。技術向上を計って安全に走れるようになれ。
GSR２５０で国道で100kmだと、片手運転で居眠りしそうなくらい余裕だぞ？
初心者にもほどがある。もっと近所走り回って、走行距離稼ぎながら、経験値積め。
バイクは素晴らしい趣味だけど、危険も合わせ持つ。技術向上を計って安全に走れるようになれ。
↑夜釣りですか？
高速は対面通行の所だとちょっと怖いが
それ以外なら下道より全然楽だ
それ以外なら下道より全然楽だ
なんて初々しさのあふれる流れだ
ああ、確かにID:ERu6hbQNのレスは
ベテランを装う高校生っぽくて初々しいな
ベテランを装う高校生っぽくて初々しいな
タイヤが端から3cmくらい減ってないんだけど端まで使うってどんな感じ？
やっぱりレースみたいに滅茶苦茶倒してるの？
だとしたら小石とか踏んだらアウトだよな
やっぱりレースみたいに滅茶苦茶倒してるの？
だとしたら小石とか踏んだらアウトだよな
>>876
うむ、県道なんかも500km走らんとな
うむ、県道なんかも500km走らんとな
>>871
慣れです。
高速と峠は経験するとスキル向上に繋がるから早めに経験しておくといいよ。
当然最初は慎重に。
高速は、最初８０キロ出すのも怖かったが慣れると怖くなくなる。
１１０ロなら大丈夫。
それ以上での長時間走行はムリ。
って感じかな。
慣れです。
高速と峠は経験するとスキル向上に繋がるから早めに経験しておくといいよ。
当然最初は慎重に。
高速は、最初８０キロ出すのも怖かったが慣れると怖くなくなる。
１１０ロなら大丈夫。
それ以上での長時間走行はムリ。
って感じかな。
ＣＢ1300のようなイモビライザー付はコゾーでパクれるレベルじゃないから問題ない
やられてもいたずら程度
プロにかかるとイモビライザーも役に立たない
やられてもいたずら程度
プロにかかるとイモビライザーも役に立たない
886 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 08:57:32.88 ID:aNIXNgr/
>>867
GS４００とかも危なそう
GS４００とかも危なそう
カウル無いけど(ネイキ好きの俺にはおｋ)ZZR振りの250ccツアラーだよね
ﾎｽｲ!!
ﾎｽｲ!!
ついでに888get!!
250の4気筒はバカ御用達のバイクだからな
骨とバリオスは格好の餌食だからな
あとは基本的に丸めのもの、旧車ってとこか
あとは基本的に丸めのもの、旧車ってとこか
下道ツアラーとしてならGSRの方が良いと思うけどね
とにかく、新型ニンジャは、振動も少なくなり、
ブレーキも初期制動が落とされて、どちらかといえばツアラーとしての進化したように思う
純正でロングスクリーンも用意されたしね
とにかく、新型ニンジャは、振動も少なくなり、
ブレーキも初期制動が落とされて、どちらかといえばツアラーとしての進化したように思う
純正でロングスクリーンも用意されたしね
今日立ちコケしてしまった・・・
ブレーキレバーが逝ってしまったんだが、これの単品って物凄く高いんだね
それは置いといて、コケて立ち上げたらFIのランプが光ってたのが気になる
FIが光ってるもんだからセルは回るけどエンジンは掛からない状態だった
そんでスイッチ切って入れなおすと今度はFIも光らずエンジンもついた
その後30kmほど走ったけど違和感無く走れた、ブレーキレバーが無いのを除いて・・・
ブレーキレバーは帰ってから接着剤で付けたからいいとして、
FIのランプが光ったのはやっぱバイク屋行くべきなのだろうか
ちなみに新車2日目orz
経験者教えて欲しい・・・
ブレーキレバーが逝ってしまったんだが、これの単品って物凄く高いんだね
それは置いといて、コケて立ち上げたらFIのランプが光ってたのが気になる
FIが光ってるもんだからセルは回るけどエンジンは掛からない状態だった
そんでスイッチ切って入れなおすと今度はFIも光らずエンジンもついた
その後30kmほど走ったけど違和感無く走れた、ブレーキレバーが無いのを除いて・・・
ブレーキレバーは帰ってから接着剤で付けたからいいとして、
FIのランプが光ったのはやっぱバイク屋行くべきなのだろうか
ちなみに新車2日目orz
経験者教えて欲しい・・・
895 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 19:59:32.42 ID:keuY5D4I
ブレーキレバーそんなに高いか？
こけたら一度キーOFFしないとエンジンかからないようになってる気がする
こけたら一度キーOFFしないとエンジンかからないようになってる気がする
接着剤ワラタ
ガキか？
ガキか？
897 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 20:10:03.04 ID:aNIXNgr/
そんな叩いてやるなよ
懇切丁寧であれ
懇切丁寧であれ
ごめん言葉足らずだった・・・
ブレーキレバーはとりあえずの応急処置のつもりでやった。
後日正規品と交換する予定
それよりかFIランプの事が気になって書いたんだけど
気分を害してしまったのなら申し訳ない。
ブレーキレバーはとりあえずの応急処置のつもりでやった。
後日正規品と交換する予定
それよりかFIランプの事が気になって書いたんだけど
気分を害してしまったのなら申し訳ない。
今日は夕立&カミナリでバイクが泥まみれになっちまった
遅ればせながらマフラーをWR'Sに
変えたのでレポ。
パルス感すげーな。
ノーマルよりは一歩前に出る感じで
面白かった。
GSRってツインスポーツだと実感したよ。
あと変えて思ったのはノーマルエキゾーストも
悪くないって事。
アレはアレでアリだと思える。
変えたのでレポ。
パルス感すげーな。
ノーマルよりは一歩前に出る感じで
面白かった。
GSRってツインスポーツだと実感したよ。
あと変えて思ったのはノーマルエキゾーストも
悪くないって事。
アレはアレでアリだと思える。
またこけるかもしれないからレバーが先っちょの丸い玉から2センチくらいのところで折れてるなら
折れた断面を鑢で丸くしてそのままで乗ってなれて転ばないぞってなってから買い換えると良いよ
ちなみに僕のGSRはフットブレーキとシフトレバーがぐんにゃり逝ってて操作しにくいぞ☆ミ
折れた断面を鑢で丸くしてそのままで乗ってなれて転ばないぞってなってから買い換えると良いよ
ちなみに僕のGSRはフットブレーキとシフトレバーがぐんにゃり逝ってて操作しにくいぞ☆ミ
WRSは安いうえにヨシムラより性能良いよね
まあ見た目はそこそこだけど
まあ見た目はそこそこだけど
motogearのマフラーにかえたった！
ノーマルもいいけどこっちもいいわあ
ノーマルもいいけどこっちもいいわあ
マフラーの慣らしは終ったw
直感的な印象だけどトルクが太くなった分アクセルのレスポンスが良くなった
ノーマルで4000くらいの感覚で回してたら5000くらいまで回ってたとかある
元々楽な半クラッチでの発進がもっと簡単になった
ローギアのたるい感じも解消
音は低音が効いてるけどWRsほど賑やかじゃない
残念な点はサイドスタンドとスリップオンのパイプが干渉してる所
センスタには干渉しないように専用の部品が付いてくるのにこれは残念だった
直感的な印象だけどトルクが太くなった分アクセルのレスポンスが良くなった
ノーマルで4000くらいの感覚で回してたら5000くらいまで回ってたとかある
元々楽な半クラッチでの発進がもっと簡単になった
ローギアのたるい感じも解消
音は低音が効いてるけどWRsほど賑やかじゃない
残念な点はサイドスタンドとスリップオンのパイプが干渉してる所
センスタには干渉しないように専用の部品が付いてくるのにこれは残念だった
>>908
即レポありがとう。
即レポありがとう。
加速が遅すぎて停止線からの一斉に青スタートになっても置いてかれる
ローギアから始まって、5000くらいまで回して次のギア、って繰り返してるんだけど
自分のレーンに止まってる後続車に申し訳なくて・・・
このままマイペースでいいのかねぇ(´～｀;)
それとも然るべき技術が身につくまでは左の方でコッソリ発進した方がいいのだろうか・・・
ちなみにようやく走行距離1000km超えた所です
ローギアから始まって、5000くらいまで回して次のギア、って繰り返してるんだけど
自分のレーンに止まってる後続車に申し訳なくて・・・
このままマイペースでいいのかねぇ(´～｀;)
それとも然るべき技術が身につくまでは左の方でコッソリ発進した方がいいのだろうか・・・
ちなみにようやく走行距離1000km超えた所です
913 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 16:23:33.62 ID:NmxM4+j0
>>910
発進したらすばやく２速に切り替えて
レッドゾーンのちょっと前（9000rpm）くらいまで回し続けてみろ
多分70キロくらいならすぐに出せるから
慣れればエンジン音で回転数分かってくるから注視する危険もないしな
発進したらすばやく２速に切り替えて
レッドゾーンのちょっと前（9000rpm）くらいまで回し続けてみろ
多分70キロくらいならすぐに出せるから
慣れればエンジン音で回転数分かってくるから注視する危険もないしな
914 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 16:43:03.00 ID:EkyLWfbQ
街中では加速しないほうがいいのは当然だろ
事故を推進しているようなもの
事故を推進しているようなもの
引っ張った後素早く って事だろ
慣れてないうちはシフトアップにワンテンポ遅れる奴もいるだろうし
慣れてないうちはシフトアップにワンテンポ遅れる奴もいるだろうし
いつたい>>910は何処走ってんだかw
俺はサクサクと6速迄入れとく。
6速でも30km/hからでも緩やかだけど
加速してくれるからね。
ツーリング行っても5000～6000rpmで
十分自動車をリード出来る感じだけど。
俺はサクサクと6速迄入れとく。
6速でも30km/hからでも緩やかだけど
加速してくれるからね。
ツーリング行っても5000～6000rpmで
十分自動車をリード出来る感じだけど。
アドレス買いにSBS行ったら
GSR250の中古を買ってもうた・・・
ちょっと気になって車体眺めてただけなのに値引きしてきやがって
GSR250の中古を買ってもうた・・・
ちょっと気になって車体眺めてただけなのに値引きしてきやがって
「通勤最速」ではないが下駄としちゃ250トレールやモタードより上かもしれん。
セローが非舗装路専用になってしまった。
セローが非舗装路専用になってしまった。
いよいよ明日納車だ
慣らしってどれくらいやればいいんだろう？
慣らしってどれくらいやればいいんだろう？
500～1000くらいだっけか
エコモードにしたのはあの時だけだったなｗ
エコモードにしたのはあの時だけだったなｗ
まあ念のため1000km走るまで6000rpm縛りでいいんじゃない？
初心者なら最初はゆったり乗れてバイクと一緒に成長する楽しみを実感してくれ
初心者なら最初はゆったり乗れてバイクと一緒に成長する楽しみを実感してくれ
サンクス
1000kmかぁ～、結構距離あるなぁ・・・
1000kmかぁ～、結構距離あるなぁ・・・
俺のGSRだけかもしれんけど
シフトのタッチが渋くて
馴染むまで2000kmぐらい掛かった。
それ迄はしっかりクラッチきって
シフトをきっちり入れてたよ。
今では気持ち良くシフトが決まるんだが。
シフトのタッチが渋くて
馴染むまで2000kmぐらい掛かった。
それ迄はしっかりクラッチきって
シフトをきっちり入れてたよ。
今では気持ち良くシフトが決まるんだが。
いやいやスポーツ性能求めるバイクじゃないからな。
十分楽しいけど早くはないぞ。
ＭＢＸ125と加速はほとんど同じ。重い分遅い
十分楽しいけど早くはないぞ。
ＭＢＸ125と加速はほとんど同じ。重い分遅い
このバイク、ホント外観がいいね
見てても飽きない
俺の愛車は赤なんだけど
信号待ちしてるときに、右手でピカピカのタンクをスリスリしたり
いい感じの所にあるSのロゴを指でなぞったりするのって俺だけじゃないよね？
場合によっちゃNに入れて両手で同時にSをなぞったりして
可愛いなチクショーｗｗｗ とか心の中で思ってる
この事を、心理学をかじってる知り合いに話したら
「おまえはタンクをおっぱい、Sを乳首と錯覚してる恐れがある」と言われたorz
そんなに変かな・・・
見てても飽きない
俺の愛車は赤なんだけど
信号待ちしてるときに、右手でピカピカのタンクをスリスリしたり
いい感じの所にあるSのロゴを指でなぞったりするのって俺だけじゃないよね？
場合によっちゃNに入れて両手で同時にSをなぞったりして
可愛いなチクショーｗｗｗ とか心の中で思ってる
この事を、心理学をかじってる知り合いに話したら
「おまえはタンクをおっぱい、Sを乳首と錯覚してる恐れがある」と言われたorz
そんなに変かな・・・
928 ： 忍法帖【Lv=10,xxxPT】(1+0：5) ：2013/07/15(月) 22:55:52.93 ID:qDp4HgwA
そもそも250ccのバイクが1000ccオーバーの車に勝とうというのが無謀
変ですけど変で何かが悪いわけでもないのでもっとなぞるべき
GSR250のパワーウェイトレシオが大体7くらいだからまぁ普通の車よりは充分早いよ。
インテグラタイプRとかの中量級スポーツカーには置いていかれるけど
インテグラタイプRとかの中量級スポーツカーには置いていかれるけど
>927
試乗でGSR250に初めてまたがった時、
仰向けの女の子に馬乗りになっている気さえ感じられた。
自然とライディングスタイルはタンクにチンポテイクになったよ。
試乗でGSR250に初めてまたがった時、
仰向けの女の子に馬乗りになっている気さえ感じられた。
自然とライディングスタイルはタンクにチンポテイクになったよ。
>>930
ライダーその他込みの実走行状態の重量で計算しなおしたほうがいい
ライダーその他込みの実走行状態の重量で計算しなおしたほうがいい
>>928
まあ排気量デカイぶん車重もそれなりにあるわけだけどね
あと気分悪くしたら申し訳ないんだがGSR250の赤って何か安っぽく見えないか？
俺は黒に乗ってるんだが黒も近くで見ると安っぽい色に感じちまう
まあ排気量デカイぶん車重もそれなりにあるわけだけどね
あと気分悪くしたら申し訳ないんだがGSR250の赤って何か安っぽく見えないか？
俺は黒に乗ってるんだが黒も近くで見ると安っぽい色に感じちまう
>>927
両手でクリクリしてるの想像したらワラタ
両手でクリクリしてるの想像したらワラタ
俺も黒で初めは黒が最高で赤だけは
ないだろって思ってたが、
赤が走っているのを見たら
赤もアリだと思えた。
ないだろって思ってたが、
赤が走っているのを見たら
赤もアリだと思えた。
グレーの俺は中庸ってことで
グレーはカーボンバイザーとカーボンタンクパッドが似合いそうでいいな
赤にはもう少し深みが欲しかった...ワインレッドくらいでもいいと思うんだよな
ZZR400の赤くらいならツボだった
赤にはもう少し深みが欲しかった...ワインレッドくらいでもいいと思うんだよな
ZZR400の赤くらいならツボだった
青白が最高だろ
まだ無いけど……
まだ無いけど……
>>937
カーボンタンクパッド着けてるけど、同色過ぎて着けてるのかどうなのかパッド見わからない
カーボンタンクパッド着けてるけど、同色過ぎて着けてるのかどうなのかパッド見わからない
>>938
実車が見たきゃ、新幹線の浜松駅に飾ってあるよ
実車が見たきゃ、新幹線の浜松駅に飾ってあるよ
>>941
今月末には納車されるはず……
今月末には納車されるはず……
青白納車したら画像上げてね
スズキは中華バイクなんて作ってないで、刀を出せよと言いたい
今カタナ出してももう昔のまんまじゃ出せないし
デザインそのまんまじゃ懐古主義に見られるだけ
かと言って現代風のアレンジしたんじゃカタナじゃ無ぇ！
と叩くヤツ必ず出るし、カタナはもう扱いにくい題材だろ
デザインそのまんまじゃ懐古主義に見られるだけ
かと言って現代風のアレンジしたんじゃカタナじゃ無ぇ！
と叩くヤツ必ず出るし、カタナはもう扱いにくい題材だろ
カタナを出したらそれこそCBR250R並に叩かれると思うんだが
そもそも今カタナ出してウケるのかな
そもそも今カタナ出してウケるのかな
別に伝説でも名車でもないCBR250Rでさえあれだかんな
栄光のブランドは下手に弄らない方がメーカー怪我しない
栄光のブランドは下手に弄らない方がメーカー怪我しない
まあでも叩いてたのは2st世代だからなぁ
若い層にCBR250Rは売れた、ninjaがなきゃ更に売れてたはずだから
カタナを新しく出したとしてそこそこは売れるんじゃない？
それはもう「カタナ」では無くなっているんだろうけどね
若い層にCBR250Rは売れた、ninjaがなきゃ更に売れてたはずだから
カタナを新しく出したとしてそこそこは売れるんじゃない？
それはもう「カタナ」では無くなっているんだろうけどね
スズキはどうか知らんがホンダって名前は大して重要視してないだけ
朝焼けがすごく綺麗だ
ちょっと東に向かって走ってくる
ちょっと東に向かって走ってくる
951 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 06:34:26.87 ID:GdISUxBb
昔のバイクの方がかっこいいね。
RG250E GSX２５０E Z250FT CB250N RD250SP
でもGSR250には満足してる!
RG250E GSX２５０E Z250FT CB250N RD250SP
でもGSR250には満足してる!
>>940
メーターバイザーより大きめのスクリーンが欲しいが、似合いそうなのがない…
メーターバイザーより大きめのスクリーンが欲しいが、似合いそうなのがない…
>>945
別にオイラは懐古趣味と言われても構わない。
４輪のN-ONEにしたって若者には目新しく、年配には懐かしい
現代風アレンジで大成功していると思う。
中華のKATANA125ccがロ〇オで売られてた時なんかマジでちょっと欲しいとおもたｗ
でもやっぱりkatana独特のメーターじゃないし、やるんならもっと全体的に忠実に
コピー(カタチだけは)しろと。
別にオイラは懐古趣味と言われても構わない。
４輪のN-ONEにしたって若者には目新しく、年配には懐かしい
現代風アレンジで大成功していると思う。
中華のKATANA125ccがロ〇オで売られてた時なんかマジでちょっと欲しいとおもたｗ
でもやっぱりkatana独特のメーターじゃないし、やるんならもっと全体的に忠実に
コピー(カタチだけは)しろと。
>４輪のN-ONEにしたって若者には目新しく、年配には懐かしい
N-ONEはコンセプトからデザインまで全く新しい車
名前以外あれを懐かしいと思う年配者はいないよ
N-ONEはコンセプトからデザインまで全く新しい車
名前以外あれを懐かしいと思う年配者はいないよ
どうでもいい
957 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 13:03:32.00 ID:PPmsjCD4
赤は日本専用カラー。
キャンディ入って安っぽくはないですよ。
HONDAの類似色と近くで比べるとクリア層が薄く
若干深みには欠けるけど。
キャンディ入って安っぽくはないですよ。
HONDAの類似色と近くで比べるとクリア層が薄く
若干深みには欠けるけど。
ぶっちゃけ刀って全然かっこいいと思わないんだけど。
赤って中国で売れそうなんだけどなぁ
中国で赤は縁起のいい色ってされてるし
中国で赤は縁起のいい色ってされてるし
>>959
中国って赤信号が進めだったことがあるんだよな。
中国って赤信号が進めだったことがあるんだよな。
>>958
だんだんカッコ良く見えてくる
だんだんカッコ良く見えてくる
【嫌儲バイク部】軽二輪（126～250cc）の販売好調 ニンジャ250、Z250、CBR250R・・・
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1373948147/
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1373948147/
>>954
おまいの様な懐かしいと思わないジジイは稀だと思うよｗ
おまいの様な懐かしいと思わないジジイは稀だと思うよｗ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4343009.jpg
納車報告！
結構静かでおとなしいけどやるときはやる感じだね
慣らし1000kmっがながい・・・
納車報告！
結構静かでおとなしいけどやるときはやる感じだね
慣らし1000kmっがながい・・・
自己解決した
プログリップって原付用もあるんだな
プログリップって原付用もあるんだな
ﾜﾛﾀ
てっきり折れたレバーがありなのか聞いてるのかと思ったら
それはまったく気にしてなかったらしい
てっきり折れたレバーがありなのか聞いてるのかと思ったら
それはまったく気にしてなかったらしい
そこはもう発注したから無問題
自分のバイクの初ゴケが自分じゃないって辛いよな
自分のバイクの初ゴケが自分じゃないって辛いよな
承知で普通より安い値段で買ってるはずなのに何言っちゃってんのこの人・・・
つーか原付用と普通ので5mmしか差がないんだな
じゃあ原付用のままでいいか
グリップエンドだけ買ってこよう
じゃあ原付用のままでいいか
グリップエンドだけ買ってこよう
カートリッジ式のオイルフィルターが
中国で異常に硬く締め付けられているって散見するんだけど
セルフで交換した人いたら、締め付けトルクはどんな感じでしたか？
カップ式フィルターレンチで外せそうですかね・・・
中国で異常に硬く締め付けられているって散見するんだけど
セルフで交換した人いたら、締め付けトルクはどんな感じでしたか？
カップ式フィルターレンチで外せそうですかね・・・
オイルフィルターなんて使い捨てなんだから
いざとなったらパイプレンチ咬ませて無理矢理回せば良い
いざとなったらパイプレンチ咬ませて無理矢理回せば良い
ハンマーでドライバーぶっ刺して回せば良い
タンデムシートにちょっとした荷物載せたい時ってどうしてる？
特に雨具とか。。。
ゴム紐買ってタンデムシートごとグルグルに巻いてしまったらいいのかな・・・
特に雨具とか。。。
ゴム紐買ってタンデムシートごとグルグルに巻いてしまったらいいのかな・・・
そろそろ一年点検いかなきゃ
>>974
綺麗な色してるだろ・・・？グレーなんだぜ？これ・・・
綺麗な色してるだろ・・・？グレーなんだぜ？これ・・・
>>975
motofizz ミニフィールドシートバッグ あたりはどうよ？
motofizz ミニフィールドシートバッグ あたりはどうよ？
キタコのメットホルダーがネジが固すぎて取り付けられないお・・・
>>979
テコの原理を使うといいよ
テコの原理を使うといいよ
シガーソケット付けるスペースがなかったからUSBだけ付けてもらった
スマホナビがあれば便利だしね
スマホナビがあれば便利だしね
シガーソケットつかないのか
ナビつけたかったなあ
バカバカしい質問なんだけど
ヨシムラ以外のマフラーに換えた人ってその後オイル交換とかはディーラーに行って交換？
それとも自分で交換？
ヨシムラ以外のマフラーに換えた人ってその後オイル交換とかはディーラーに行って交換？
それとも自分で交換？
つか ディーラーって…
ワールドはディーラーだぞ
>>459で紹介されてる小ぶりのシートバック買ってみた。
ＧＳＲ250にジャストフィットして良い！！
ＧＳＲ250にジャストフィットして良い！！
990 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 23:53:47.63 ID:e+i3TaDs
991 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 01:39:17.40 ID:SnvYRF+e
昨日ＧＳＲ250を納車したけど早速不具合
４０００回転からビビリ音が発生して振動でサイドミラーが見れたもんじゃない。
初めてのバイクで楽しみにしてたのに・・・
４０００回転からビビリ音が発生して振動でサイドミラーが見れたもんじゃない。
初めてのバイクで楽しみにしてたのに・・・
×
見れた
○
見られた
ら 抜き言葉は美しくないぞ
見れた
○
見られた
ら 抜き言葉は美しくないぞ
バイクにサイドミラーとか付けるからじゃw
タンクパッド買ったんだけど脱脂って専用のものがあるの？
それとも日用品で代用できるんですかね
それとも日用品で代用できるんですかね
995 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 05:23:20.10 ID:6rHApBvr
パーツクリーナー染み込ませた布でフキフキして脱脂終わり
>>986
対策品なら問題ないよ
対策品なら問題ないよ
シグナスXでヨシムラマフラーつけてて（これも外さないとオイル交換不可）
オイル交換はいつもいきつけの近所のバイク屋でやってもらってたけど
おっさんぶつぶつ文句言いながらやってくれてたわｗ（原付の工賃は無料 って約束だったんでｗ）
オイル交換はいつもいきつけの近所のバイク屋でやってもらってたけど
おっさんぶつぶつ文句言いながらやってくれてたわｗ（原付の工賃は無料 って約束だったんでｗ）
1000なら 青白 が発売日に買える
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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