Kawasaki Ninja250/250R/300 part121
1 ：７７４ＲＲ：
ここはNinjaスレなのでZは外しました。
Zは専用スレでやってください
日本国内では2008年4月5日にデビューした、250ccクラスのスポーツモデルです。
細かいことはテンプレとコピペの項をご覧ください。
【Ninja 250Rスレの掟】
・規制前のマシンと単純比較しないこと(環境ハンデはでかいです)
・希望や要望をどんどん書いてカワサキやパーツメーカーの人に読んでもらおう！
・無事納車された方々、事故には気をつけましょう。
・前スレを埋めてからどうぞ。
・次スレは>>980あたりが立てればいいと思う。勢い次第。宣言してから立ててね
■カタログページ
ttp://www.kawasaki-motors.com/model/ninja250r/
ttp://www.kawasaki-motors.com/model/ninja250/
ttp://www.kawasaki-motors.com/model/z250/
■Ninja250R情報まとめwiki
ttp://www7.atwiki.jp/ninja250/
■Ninja250Rまとめブログ
ttp://two-island.com/blog/ninja250r/
■テンプレとコピペ
ttp://wiki.wazamono.jp/?Ninja250R%a5%b9%a5%ec%20%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec%a4%c8%a5%b3%a5%d4%a5%da
※前スレ
Kawasaki Ninja250/250R/300/Z250 part11
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1369116137/
Zは専用スレでやってください
日本国内では2008年4月5日にデビューした、250ccクラスのスポーツモデルです。
細かいことはテンプレとコピペの項をご覧ください。
【Ninja 250Rスレの掟】
・規制前のマシンと単純比較しないこと(環境ハンデはでかいです)
・希望や要望をどんどん書いてカワサキやパーツメーカーの人に読んでもらおう！
・無事納車された方々、事故には気をつけましょう。
・前スレを埋めてからどうぞ。
・次スレは>>980あたりが立てればいいと思う。勢い次第。宣言してから立ててね
■カタログページ
ttp://www.kawasaki-motors.com/model/ninja250r/
ttp://www.kawasaki-motors.com/model/ninja250/
ttp://www.kawasaki-motors.com/model/z250/
■Ninja250R情報まとめwiki
ttp://www7.atwiki.jp/ninja250/
■Ninja250Rまとめブログ
ttp://two-island.com/blog/ninja250r/
■テンプレとコピペ
ttp://wiki.wazamono.jp/?Ninja250R%a5%b9%a5%ec%20%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec%a4%c8%a5%b3%a5%d4%a5%da
※前スレ
Kawasaki Ninja250/250R/300/Z250 part11
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1369116137/
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?ｻｿhosu
3 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 06:53:29.91 ID:YcrhrytJ
保守
え、これでいくの？台数少ないのにZカワイソス
とりあえず追加ソースっ
■ninja250 '14カラーリング(輸出用)
http://www.kawasaki1ban.com/news_topics/8406
とりあえず追加ソースっ
■ninja250 '14カラーリング(輸出用)
http://www.kawasaki1ban.com/news_topics/8406
6 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 18:09:00.84 ID:1oHGVLm8
>>1乙
次スレではZも追加すれば良いんじゃね
次スレではZも追加すれば良いんじゃね
新型黒忍に乗ってるけどたまたま臨時収入が15万程入って、使い道に悩んでる
4にしとくかなぁ～
1.堅実にバイクローンの返済に充てる
2.フルエキ買っちゃう
3.次のバイク用に貯めとく
4.株式運用で、地道かつ大胆に増やす(溶かす)
4にしとくかなぁ～
1.堅実にバイクローンの返済に充てる
2.フルエキ買っちゃう
3.次のバイク用に貯めとく
4.株式運用で、地道かつ大胆に増やす(溶かす)
8 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 18:31:03.07 ID:uEUTKL3Z
ちっちぇ～www
11 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 19:08:57.02 ID:uEUTKL3Z
エンジンオイル継ぎ足して 3キロ先まで買い物行ってきて
帰ってきたらキャップが置いてあった
キャップを締め忘れて走ってた～
帰ってきたらキャップが置いてあった
キャップを締め忘れて走ってた～
13 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 19:25:18.16 ID:H42A6bGT
>>7
フルエキいっちゃいなよ
フルエキいっちゃいなよ
>>7
1だろ…
1だろ…
1だろ
早く返したほうがよいと思うよ！
早く返したほうがよいと思うよ！
というか、ローンでバイク自体買ったことがないんだよな
全部、金払わないと自分のものになった気がしなくないか？
全部、金払わないと自分のものになった気がしなくないか？
7だけど、皆さん意見ありがとう。
結婚前にバイク売って、その後子供三人になって
お金ないからずっとバイクは諦めてたけど
やっと一区切りついてなんとか三年ローンで
新型黒忍を買ったんだよ。
やっぱり堅実に返すか、シミュレーションして
儲けられそうなら株式投資にすることにするよ。
もっとテキトーな書き込み来るとおもってたけど
みんな優しくて嬉しかったです。
家族優先でかんがえます。
結婚前にバイク売って、その後子供三人になって
お金ないからずっとバイクは諦めてたけど
やっと一区切りついてなんとか三年ローンで
新型黒忍を買ったんだよ。
やっぱり堅実に返すか、シミュレーションして
儲けられそうなら株式投資にすることにするよ。
もっとテキトーな書き込み来るとおもってたけど
みんな優しくて嬉しかったです。
家族優先でかんがえます。
20 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 20:51:08.35 ID:DlWcEOfS
>>19
なら余計に1だな
なら余計に1だな
>>18
そんなもんは人それぞれ
そんなもんは人それぞれ
http://www.kawasaki1ban.com/kawasaki/wp-content/gallery/4cbb0cc75736aa1ab5ed22b263471f64/14ex250l_346grydrf2cg.jpg
2014年モデル Ninja 250 (EX250LEF)
と
http://www.kawasaki1ban.com/kawasaki/wp-content/gallery/49281d042afadf77f7a656c7ef782630/13ex250l_346limdrf00d.jpg
http://www.kawasaki1ban.com/kawasaki/wp-content/gallery/49281d042afadf77f7a656c7ef782630/13ex250l_346blkdrf00d.jpg
2014年モデル Ninja 250 (EX250LDF)
って型番違うけど何が違うの？
2014年モデル Ninja 250 (EX250LEF)
と
http://www.kawasaki1ban.com/kawasaki/wp-content/gallery/49281d042afadf77f7a656c7ef782630/13ex250l_346limdrf00d.jpg
http://www.kawasaki1ban.com/kawasaki/wp-content/gallery/49281d042afadf77f7a656c7ef782630/13ex250l_346blkdrf00d.jpg
2014年モデル Ninja 250 (EX250LDF)
って型番違うけど何が違うの？
先日買ったハンドルアップスペーサーをやっと付けたｗ
左右二枚ずつ付けました。
ちょっと見づらいけど画像です。
ttp://imepic.jp/20130605/796970
ttp://imepic.jp/20130605/796820
ttp://imepic.jp/20130605/796640
身長175cm/90kg、10kmくらい走った感想
跨った時にハンドルが上がってる分、手に荷重がかかったけど
走り出したらシートに座る姿勢、特に腰が楽になった気がしました。
明後日、ツーリングに行くので覚えてたらまた書きますｗ
左右二枚ずつ付けました。
ちょっと見づらいけど画像です。
ttp://imepic.jp/20130605/796970
ttp://imepic.jp/20130605/796820
ttp://imepic.jp/20130605/796640
身長175cm/90kg、10kmくらい走った感想
跨った時にハンドルが上がってる分、手に荷重がかかったけど
走り出したらシートに座る姿勢、特に腰が楽になった気がしました。
明後日、ツーリングに行くので覚えてたらまた書きますｗ
すいません
始めてのバイクをninja250にしようとしてるんですが2014年モデルというのは今年発売されるということで良いんでしょうか？
始めてのバイクをninja250にしようとしてるんですが2014年モデルというのは今年発売されるということで良いんでしょうか？
26 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 22:24:33.17 ID:Gg/YqTXX
>>25
来年だろ
来年だろ
ABS付きじゃね（適当）
ローンてのは時間を買うようなもの。
時間かけて貯めてる奴みると馬鹿だと思う。
時間かけて貯めてる奴みると馬鹿だと思う。
>>31
お前、まだ新型乗ってないの？
さっさとローン組めよｗ
700 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/06/05(水) 23:29:03.70 ID:Z92RZI2/
もうやだこの単気筒バイク。
新型Ninja250に買い換えたいよﾏﾏﾝ。
お前、まだ新型乗ってないの？
さっさとローン組めよｗ
700 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/06/05(水) 23:29:03.70 ID:Z92RZI2/
もうやだこの単気筒バイク。
新型Ninja250に買い換えたいよﾏﾏﾝ。
おばあちゃんは言っていた、
車とバイクは一括で買え…と
マジレスすると月賦は怖いからやだお。
車とバイクは一括で買え…と
マジレスすると月賦は怖いからやだお。
他に趣味でもあれば別だけど独身だとバイクくらいしか大金使うこともないからな。俺も一括
別に高収入なわけでもないが。むしろ低収入だ
別に高収入なわけでもないが。むしろ低収入だ
俺も一括だな車もバイクも、ローン組んで買ったことないや。
別に金持ちってわけじゃないけど、金が無いなら貯まるまで我慢する。
別に金持ちってわけじゃないけど、金が無いなら貯まるまで我慢する。
「俺、結婚したらIYHするんだ」
>>38
フラグというよりかなり切実
フラグというよりかなり切実
>>38
結婚なんかしたらバイクに乗る時間も金も両方なくなるんじゃないか？
結婚なんかしたらバイクに乗る時間も金も両方なくなるんじゃないか？
実際は100万くらいなら半年くらいで貯まるからそりゃ一括だろ
学生くらいだろ分割は
学生くらいだろ分割は
ローンで買うくらいなら親や爺ちゃんから借りて一括のが金利が掛からないぞ
誰か教えてよ・・・
>>45
色が違うよね
色が違うよね
一括となローンで買えない奴らの言い訳だろ、信用が無いんだから。
>>48
ローンで買う利点は？
ローンで買う利点は？
金が無くても買えます
>>47
その2色は2013年モデルからの継続カラーだからだ。
日本に来たのは黒だけだったがな。
2014年モデルから追加されたグレーは「DF」から「EF」に変わってる。
2015年モデルは「FF」だろうな。
あ、ちなみにそれ型式じゃなくてマーケットコードな。
その2色は2013年モデルからの継続カラーだからだ。
日本に来たのは黒だけだったがな。
2014年モデルから追加されたグレーは「DF」から「EF」に変わってる。
2015年モデルは「FF」だろうな。
あ、ちなみにそれ型式じゃなくてマーケットコードな。
うーん14年モデルのカラーリング見たけど
遊びのあるカラーリングではやっぱ今年の錦鯉が一番いいな
遊びのあるカラーリングではやっぱ今年の錦鯉が一番いいな
55 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 10:23:56.58 ID:QFhIgqLv
最近売れてるの？
後ろから cbr モタード gsrがきてるみたいだけど。
後ろから cbr モタード gsrがきてるみたいだけど。
56 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 10:38:17.18 ID:3F1U5qGM
GSRがきてもねぇ・・・
ぶん回せばスピードは出るけど燃費が落ちる落ちる
58 ： 忍法帖【Lv=34,xxxPT】(1+0：5) ：2013/06/06(木) 11:33:49.45 ID:9KLM0tYs
アパートの前に忍者止まってた
寄り目って古い型なのかな
cbr250にしようと思ってたけどこっちはシート低くて乗りやすそう！
寄り目って古い型なのかな
cbr250にしようと思ってたけどこっちはシート低くて乗りやすそう！
>>42
引っかかってのとこkwsk
引っかかってのとこkwsk
60 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 13:08:22.06 ID:wT+s8uaU
だね旧ninja
>>58
CBR250Rは今年モデルからシート形状が変わって少し乗りやすくなってるよ
CBR250Rは今年モデルからシート形状が変わって少し乗りやすくなってるよ
>>59
スレ違なので簡潔に
二年前たまたま出会ったボッシーに言い寄られる
前カノと別れて一年ほど経ってて寂しかったのもあって付き合うことにする
ボッシー、徐々に本性を出し始める
今年、すったもんだの末に別れる
別れたあと、こっちは普通に接していたつもりなのに、粘着しててキモイとか言われ、接触禁止をお仲間から言い渡される（自分で言えよ）
ボッシー＝母子家庭じゃないよ
ボッシーの生態は詳しくはここでどうぞ
ボッシーとは絶対に付き合うな！！Part-2
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/x1/1368710028/
スレ違なので簡潔に
二年前たまたま出会ったボッシーに言い寄られる
前カノと別れて一年ほど経ってて寂しかったのもあって付き合うことにする
ボッシー、徐々に本性を出し始める
今年、すったもんだの末に別れる
別れたあと、こっちは普通に接していたつもりなのに、粘着しててキモイとか言われ、接触禁止をお仲間から言い渡される（自分で言えよ）
ボッシー＝母子家庭じゃないよ
ボッシーの生態は詳しくはここでどうぞ
ボッシーとは絶対に付き合うな！！Part-2
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/x1/1368710028/
ここでのボッシーって、バツイチ子持ちの母親の方でしょ？
俺はコミュ障で半引きこもりだからボッシーに言い寄られる事もないけどな＼(^o^)／
俺はコミュ障で半引きこもりだからボッシーに言い寄られる事もないけどな＼(^o^)／
やっぱり嫁はタイ王国生まれのパラツインに限るな
で、そろそろ新型に合うハイグリップタイヤは何か決まったか？
ここでタイヤの話題はご法度だっけ？
ここでタイヤの話題はご法度だっけ？
CBR250RRにすれば幸せになれるよ
>>62
どうも、実は自分も可愛いなと思う母子がいて悶々としてて・・
どうも、実は自分も可愛いなと思う母子がいて悶々としてて・・
69 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 16:09:57.75 ID:QFhIgqLv
トリップでガソリンの管理するのは知りましたが
ガス欠近くになになったら どこか ランプとか
つくのでしょうか？
ガス欠近くになになったら どこか ランプとか
つくのでしょうか？
俺はninja250買って嫁はニンジャとか言ってたら
友達やら仲間やらに「独身満喫しやがって、許るさーん！」やら
俺の離婚原因について説教やらされるｗ
パラツインサウンドのが耳に心地よいぜ
友達やら仲間やらに「独身満喫しやがって、許るさーん！」やら
俺の離婚原因について説教やらされるｗ
パラツインサウンドのが耳に心地よいぜ
71 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 16:47:32.11 ID:dui9UNgN
日本語でおk
72 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 16:48:31.14 ID:fZyOIB8V
>>70
何言ってるのか意味不明なんだけどおまえ頭大丈夫か？
何言ってるのか意味不明なんだけどおまえ頭大丈夫か？
バツ1なのに「ninja250は俺の嫁」だと同僚に自慢したら説教された
ninjaたんカワユスｗｗｗｗｗ
ってことだろ
ninjaたんカワユスｗｗｗｗｗ
ってことだろ
うむ、日本語で言うと
71や72のノイズのようなレスを聞かされてるぐらいなら
ninja転がしてパラツインサウンド聞いてたほうが心地よいって事ですな
丁度良い例えになってくれてありがとう
71や72のノイズのようなレスを聞かされてるぐらいなら
ninja転がしてパラツインサウンド聞いてたほうが心地よいって事ですな
丁度良い例えになってくれてありがとう
>>73
だいたいあってるｗ
だいたいあってるｗ
レスから滲み出る痛さ
例のコピペを彷彿させるな
例のコピペを彷彿させるな
ローン組むなら最低でも価格の半分は懐から出せっておとんが言ってた
なんかあってもそいつを手放せばローンだけが残る事態は無くせるからって
なんかあってもそいつを手放せばローンだけが残る事態は無くせるからって
>>69
取説に書いてある
取説に書いてある
83 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 19:31:24.40 ID:QFhIgqLv
このばいく
リザーブありますか？
リザーブありますか？
>>83
無い
無い
サイドスタンドの掛け方が甘くてパッタリと・・・
新車が愛車になりました(´；ω；｀)
新車が愛車になりました(´；ω；｀)
今日また立ちゴケしてしまった…
もう4回目だわ
教習中はなんともなかったのに公道出た途端Uターンでコケまくる
もう4回目だわ
教習中はなんともなかったのに公道出た途端Uターンでコケまくる
>>88
Uターンをビビりながらやってない？
Uターンをビビりながらやってない？
>>88
なれたら全く立ちゴケしなくなるから、慣れるまでは直さない方が良い
なれたら全く立ちゴケしなくなるから、慣れるまでは直さない方が良い
>>88
この際だから忍術アクセルターンをマスターしちゃって他の忍者と差を付けろ
この際だから忍術アクセルターンをマスターしちゃって他の忍者と差を付けろ
一回カーブ中にガシャーニングしてから傷とかあまり気にしなくなった
カウルは今度換えるけど
カウルは今度換えるけど
おいシート溶けたんだが
冷まさないとやばいぞお前ら
冷まさないとやばいぞお前ら
97 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 21:36:49.00 ID:b1EZQtUG
>>96
kwsk
kwsk
98 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 21:37:32.48 ID:QFhIgqLv
バッテリーはどこから買えば 安いですか？
台湾ゆあさを検討中です
台湾ゆあさを検討中です
Uターンでこけるはまだ分かるけど
立ちゴケは恥ずかしいから書き込むなよ
初心者とか理由にならないから
ただの運動音痴
立ちゴケは恥ずかしいから書き込むなよ
初心者とか理由にならないから
ただの運動音痴
14ﾓﾃﾞﾙ購入予定で現時点で発表されてるカラーのうち、どれが日本向けで発売されるかわからないけど
ﾒﾀﾘｯｸﾑｰﾝﾀﾞｽﾄｸﾞﾚｰが格好いいな、単色ﾗｲﾑもいいけど、ｸﾞﾚｰが来たらｸﾞﾚｰにするかも。
ﾒﾀﾘｯｸﾑｰﾝﾀﾞｽﾄｸﾞﾚｰが格好いいな、単色ﾗｲﾑもいいけど、ｸﾞﾚｰが来たらｸﾞﾚｰにするかも。
>>100
でっけー独り言だなおい
でっけー独り言だなおい
小忍者からzxに乗り換えたけど早くも小忍者が恋しくなってきた、、、whttp://i.imgur.com/wbHfQjR.jpg
>>94
Uターンの最初の練習は、車体を起こして両足を開いて、ハンドルだけで曲がるのだよ
慣れたら外足をステップに乗せる
さらに慣れたら両足を乗せる
それに慣れたら初めて車体を倒す
初心者にいきなり最後のステップは難しい
Uターンの最初の練習は、車体を起こして両足を開いて、ハンドルだけで曲がるのだよ
慣れたら外足をステップに乗せる
さらに慣れたら両足を乗せる
それに慣れたら初めて車体を倒す
初心者にいきなり最後のステップは難しい
>>103
圧縮とか縮小してからうｐして
圧縮とか縮小してからうｐして
>>99
ごめん、立ちゴケとUターンゴケって別モンなんだね
初めて知ったわ・・
>>92-93 >>102
サンクス
多分自分でも原因がよくわかってないと思う
教習時はカーブに入るとき半クラにして徐々にクラッチを繋ぐように教習を受けた気がするのだが
もう感覚で運転してるから経験値積むのが一番かな
とにかく今度Ｕターンする機会があれば怖がらずに出来るだけ倒すようにしてみるよ
余談だけど新忍を4、5回コカしたけど傷ほとんど付いてなくてワロタ
ライトも無傷だしほとんどサイドミラーとハンドルが守ってくれてるんだな
ごめん、立ちゴケとUターンゴケって別モンなんだね
初めて知ったわ・・
>>92-93 >>102
サンクス
多分自分でも原因がよくわかってないと思う
教習時はカーブに入るとき半クラにして徐々にクラッチを繋ぐように教習を受けた気がするのだが
もう感覚で運転してるから経験値積むのが一番かな
とにかく今度Ｕターンする機会があれば怖がらずに出来るだけ倒すようにしてみるよ
余談だけど新忍を4、5回コカしたけど傷ほとんど付いてなくてワロタ
ライトも無傷だしほとんどサイドミラーとハンドルが守ってくれてるんだな
2014なんだが
普通のライムグリーンでABSツキのでないのか？
普通のライムグリーンでABSツキのでないのか？
109 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 22:35:02.82 ID:qJ9Wu2vh
つい先ほど外装慣らし完了しました＼(^o^)／
スローモーションで立ちごけして、ぱっと見損傷もなさそうだったが
シフトペダルが内側に曲がって動かなくなってる！！
なんとか手で曲げ直したけど、今も体が緊張してるぜ。。
みんなペダルのだし忘れには気をつけよう。こんな思いするのは俺だけでいい。。
スローモーションで立ちごけして、ぱっと見損傷もなさそうだったが
シフトペダルが内側に曲がって動かなくなってる！！
なんとか手で曲げ直したけど、今も体が緊張してるぜ。。
みんなペダルのだし忘れには気をつけよう。こんな思いするのは俺だけでいい。。
110 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 22:35:25.67 ID:QFhIgqLv
バッテリー いくらするの？
四国のカワサキグッドライディングスクール行ったけど、ninja250多かった
知らない人と同じバイクについて語れて楽しかったよ
ttp://gazo.shitao.info/r/i/20130606222903_000.jpg
知らない人と同じバイクについて語れて楽しかったよ
ttp://gazo.shitao.info/r/i/20130606222903_000.jpg
113 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 22:37:47.40 ID:qJ9Wu2vh
>>112
なんだその装飾かけええと思ったらサイドェ...
なんだその装飾かけええと思ったらサイドェ...
ハチプロさんとこのステッカーじゃねえの？
Uターンはアクセル固定してリアブレーキでスピードを殺して曲がるんだ…と思う
Uターンはアクセル固定してリアブレーキでスピードを殺して曲がるんだ…と思う
ほんとトーシロばっかで嫌になるな
Uでリアブレーキとかw
半クラで調整が基本だろ
リアブレーキはコーナー攻めてる時にどうしてもスピードを殺さなくてはいけなくなったときの最終手段
Uのスピードでリアブレーキしたらよけいこけるわww
Uでリアブレーキとかw
半クラで調整が基本だろ
リアブレーキはコーナー攻めてる時にどうしてもスピードを殺さなくてはいけなくなったときの最終手段
Uのスピードでリアブレーキしたらよけいこけるわww
>>104 >>111
道幅が狭いところでは両足ついてるけどつい調子乗るとこうなるんだよな・・orz
フロント踏まずリアか・・・タメになるわ
>>113
せやな
過去スレのリアルモンスターエナジーみたいにならなかっただけ俺たちはマシだと思う
>>112
白忍の白って安っぽい印象受けたけど装飾次第でかなり化けるのな
そのキャラはバイクと何か関係あるの？
道幅が狭いところでは両足ついてるけどつい調子乗るとこうなるんだよな・・orz
フロント踏まずリアか・・・タメになるわ
>>113
せやな
過去スレのリアルモンスターエナジーみたいにならなかっただけ俺たちはマシだと思う
>>112
白忍の白って安っぽい印象受けたけど装飾次第でかなり化けるのな
そのキャラはバイクと何か関係あるの？
>>117
半クラでうまく出来ずにコケるから言ってんだろーが
トーシロはてめえだ
半クラでスピード調整うまくできずに
ギクシャクして、焦ってフロントブレーキ使うから駆動なくなってコケるんだろ？
リアなら効きすぎないから安心してかけれるんだよ
今までどれ位本にも書かれてると思ってんだ
コーナー攻めてる時と、Uターンでは状況も違えば
コケる人のレベルも違うことも考えろよ
半クラでうまく出来ずにコケるから言ってんだろーが
トーシロはてめえだ
半クラでスピード調整うまくできずに
ギクシャクして、焦ってフロントブレーキ使うから駆動なくなってコケるんだろ？
リアなら効きすぎないから安心してかけれるんだよ
今までどれ位本にも書かれてると思ってんだ
コーナー攻めてる時と、Uターンでは状況も違えば
コケる人のレベルも違うことも考えろよ
アツくなり過ぎだろｗ
>>117
さすがトーシロさんじゃない方はおっしゃる内容が違う
ちなみに先週受けたカワサキグッドライダースクールでもインストラクターには
Uターンはアクセル固定、リアブレーキを軽く踏めば安定して曲がれるって教えられた
実際曲がりやすいし安定するんで俺は>>111が正解だと思った
さすがトーシロさんじゃない方はおっしゃる内容が違う
ちなみに先週受けたカワサキグッドライダースクールでもインストラクターには
Uターンはアクセル固定、リアブレーキを軽く踏めば安定して曲がれるって教えられた
実際曲がりやすいし安定するんで俺は>>111が正解だと思った
>>リアブレーキはコーナー攻めてる時にどうしてもスピードを殺さなくてはいけなくなったときの最終手段
というか普段止まるときリアつかってないの？
というか普段止まるときリアつかってないの？
ジム屋でもフルロックターンでリアブレーキ使うし
>>118
キャラはググってみたところプロトたんってメーカー(マスコット?)のオリキャラらしい
ttp://www.g-t.co.jp/bigbike/php/page.php?file=P956a&index=P956a&url_2=1004
キャラはググってみたところプロトたんってメーカー(マスコット?)のオリキャラらしい
ttp://www.g-t.co.jp/bigbike/php/page.php?file=P956a&index=P956a&url_2=1004
サイドのキャラ絵さえなけりゃいいデザインなんだがなー
デカールキットはよ色んなメーカーから出てくれんかな
デカールキットはよ色んなメーカーから出てくれんかな
131 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 23:44:01.59 ID:QFhIgqLv
バッテリー いくら？
タイヤの話題スルーされて以来粘着してるプロライダー（）様だよ
適度に相手してあげてよ
適度に相手してあげてよ
新型用のデカールって今の所128に載ってる2種の各色のみ？
パチンカスのステッカーか、覚えておこう
YZF R15と迷った方、両方乗った方居ましたら違いをお聞きしたいです！
ってよくみたらパチプロじゃなくてハチプロってなんだよ
ぶっちゃけバイクでの特に低速での上手い下手の違いはRブレーキを上手に使えるかどうかだぞ
サーキットや峠はまた別のテクだから別ね。
サーキットや峠はまた別のテクだから別ね。
あまり関係ないけど初めてR15って見た時1500ccのメガスポかと思った
Uターンはアクセル開けながらリアブレーキで速度調整してやってるわ
一番大事なんは目線だが
一番大事なんは目線だが
アツクナラナイデ、マケルワ
Uターンでリアブレーキは下手くそのためのコツ
フツーは使わない
フツーは使わない
146 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 05:05:36.52 ID:PQGSxQvz
12年モデル 車体価格が40切ってる店もあるみたいだね。
147 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 05:38:20.42 ID:EoPWVkkZ
前から見ると新型がオス、旧型がメスに見えてしまう
新型乗りが旧型のカマ掘る事故が多発するのか…
そして125ccの子忍が2015年あたりに発表されるのか
来週納車したら全部のステッカーを剥がす作業だ
来週納車したら全部のステッカーを剥がす作業だ
この前、小回りしようとして転倒したけど、リーンアウトをするの忘れてるのに気付いてそれがショックだった。。。
151 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 08:43:43.77 ID:PQGSxQvz
ノーマルタイヤが減ったら
次はツーリングタイヤのBT45あたりが無難かな？
次はツーリングタイヤのBT45あたりが無難かな？
立ちゴケやUターンゴケはクラッチの微妙な感覚が習得出来てないのもあるよな。
2速で吹かさないようにしてスタートする練習すればクラッチ操作が上手くなるでしょ。
昨日、信号待ちで1速に上手く入らなくて動揺を悟られないようにスタートした俺の偏見だけど…
2速で吹かさないようにしてスタートする練習すればクラッチ操作が上手くなるでしょ。
昨日、信号待ちで1速に上手く入らなくて動揺を悟られないようにスタートした俺の偏見だけど…
Uターンの基本は、
・半クラ
・ハーフスロットル
・リーンアウト
の3つで大抵なんとかなる
+αのリアブレーキってとこかな
・半クラ
・ハーフスロットル
・リーンアウト
の3つで大抵なんとかなる
+αのリアブレーキってとこかな
エンジン切る
降りる
手で押す
降りる
手で押す
やっぱり漢はジャックナイフターン
なんかずっとみてたらプロトたん欲しくなってきたぞ
しかし２万２０００円か・・・
しかし２万２０００円か・・・
157 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 19:34:59.41 ID:PQGSxQvz
燃料のランプついてから 何キロ走れますか？
免許とってからバイク全く乗ってなくて5年くらいたつけど
そういう人にもこのバイクは向いてますでしょうか？
そういう人にもこのバイクは向いてますでしょうか？
161 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 20:40:26.79 ID:PQGSxQvz
乗りやすいエンジンです回転あげなければ ものすごくおとなしいし
低速でも粘るからノッキングとかほとんどないし
ダンパーきいてるし
ブレーキのききめも ジワーとかけられるし
低速でも粘るからノッキングとかほとんどないし
ダンパーきいてるし
ブレーキのききめも ジワーとかけられるし
軽いしね
ヨシムラのマフラーまだかよ
164 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 20:52:20.27 ID:PQGSxQvz
重い気がする(･･;)
バイクの総重量とかより
17L満タンは初心者は油断出来ないと思う(笑)
多少重心高めになるかも。
重いほうがフラフラしないで安定感でる利点もあるけど。
バイクの総重量とかより
17L満タンは初心者は油断出来ないと思う(笑)
多少重心高めになるかも。
重いほうがフラフラしないで安定感でる利点もあるけど。
>>159
クラス最速だ何だと言ってもあくまで250cc。ちゃんと入門用バイクとして作ってありますよ。
クラス最速だ何だと言ってもあくまで250cc。ちゃんと入門用バイクとして作ってありますよ。
ありがとうございます
ABSつきにしたほうがいいのでしょうか？
ABSつきにしたほうがいいのでしょうか？
街乗り、通勤、ツーリング程度ならABSあってもいいかもね
>>164
教習所のCBよりずっと軽いじゃまいか
教習所のCBよりずっと軽いじゃまいか
169 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 21:52:37.82 ID:Gj3GY53l
フロント使って起き上がらせる俺は下手くそ
170 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 21:59:28.67 ID:dPuOhQt9
マフラーはノーマルでいいかなーとか思ってたけど替えたくなって来た。
アクラは装着してる人いっぱいだからパス
吉村は音のサンプルが新型では見つからないけどパワーカーブ表示ある
WRSのオーバルが形は一番好きで音もヨウツベで聞けたけどパワーカーブ表示なし
音は太くて低いのが好きなんだけど、お勧めある？
アクラは装着してる人いっぱいだからパス
吉村は音のサンプルが新型では見つからないけどパワーカーブ表示ある
WRSのオーバルが形は一番好きで音もヨウツベで聞けたけどパワーカーブ表示なし
音は太くて低いのが好きなんだけど、お勧めある？
太くて低いのはアクラかヨシムラだろう
自分のはBEETだけど音はしょぼい。バタバタ音というかなんというか。
自分のはBEETだけど音はしょぼい。バタバタ音というかなんというか。
ヨシムラはZ250のがmp3置いてあるからそれ聞けば？
どうせほぼ同じようなもんだろうし
新型用のアウトバーンワイドビューミラー注文した 届くのが楽しみだ
どうせほぼ同じようなもんだろうし
新型用のアウトバーンワイドビューミラー注文した 届くのが楽しみだ
>>159
6年乗ってなくて買ったけど乗りやすい
6年乗ってなくて買ったけど乗りやすい
ABS無しのブラックだけど急ブレーキで3メートルぐらい滑った。ABS付きだとあれが１メートルぐらいに抑まるんかね？
>>175
ABSは制動力を保つ為のシステムだ。
ロックを検知するとブレーキを緩める制御が掛かり、
またブレーキを掛けるという動作が1秒間に数十回行われる。
結果として制動距離は長くなる傾向にある。
要はこういう事だな。
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4254955.jpg
ABSは制動力を保つ為のシステムだ。
ロックを検知するとブレーキを緩める制御が掛かり、
またブレーキを掛けるという動作が1秒間に数十回行われる。
結果として制動距離は長くなる傾向にある。
要はこういう事だな。
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4254955.jpg
わんこおおおおおooo
>>159
下忍はカワサキが初心者のために作ったバイクだぞｗ
外見はフルカウルでレーシーだがエンジン特性やポジション・ハンドリングなど
またーりのんびーりバイクだよ。
まぁ今の時代は２５０のクラスが入門クラスってとこだけど
下忍はカワサキが初心者のために作ったバイクだぞｗ
外見はフルカウルでレーシーだがエンジン特性やポジション・ハンドリングなど
またーりのんびーりバイクだよ。
まぁ今の時代は２５０のクラスが入門クラスってとこだけど
>>141
遅レスですが、やっぱ遅いですかね、見た目は気に入ってるんですがね。
遅レスですが、やっぱ遅いですかね、見た目は気に入ってるんですがね。
>>180
見た目が気に入っているならありだと思うけどなー
見た目が気に入っているならありだと思うけどなー
250R乗って大型取りに行ったら他にも250Rが居て、カワサキの戦略のウマさを知った
183 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 00:47:30.04 ID:9GBIU/xv
実際に比較してないからどこぐらいまでギリギリ使えば制動距離に差が出るのかはわからんが
ロック直前までブレーキを効かせられないとABSなしでも制動距離かわらんはず
ABSついてた方が安心して握りこめる分制動距離は短くなるかも
腕次第では当然ABS無しの方が短くなる
ロック直前までブレーキを効かせられないとABSなしでも制動距離かわらんはず
ABSついてた方が安心して握りこめる分制動距離は短くなるかも
腕次第では当然ABS無しの方が短くなる
サーキットやら峠攻めんならそれでええが
ABS要らないって言うからにはどんな状況でも完璧なブレーキングが出来る人が言える言葉だぞ
まぁ公道に絶対は無いから書いてあるとおり保険としてつけといたほうがいい
というかこのNinjaのABSは大分優秀だと思うよ。小型軽量高性能
ABS要らないって言うからにはどんな状況でも完璧なブレーキングが出来る人が言える言葉だぞ
まぁ公道に絶対は無いから書いてあるとおり保険としてつけといたほうがいい
というかこのNinjaのABSは大分優秀だと思うよ。小型軽量高性能
旧型Ninja250Rって
今年以降も生産＆発売なの？
今年以降も生産＆発売なの？
とりあえず公式サイト落ちはしてないね
在庫分は売るってことなのか、これからも併売なのかはどうなんだろね
在庫分は売るってことなのか、これからも併売なのかはどうなんだろね
absって滑りやすい路面で絶大な効果を発揮するよね。
http://youtu.be/dJ_UkAFW6cA
http://youtu.be/dJ_UkAFW6cA
ところでさっき、夜ツリのついでに給油してきたんだけど、これってどうなの・・・?
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4255529.jpg
まだ走らないと安定はしないのかな。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4255529.jpg
まだ走らないと安定はしないのかな。
ぁ、3回目給油は満タンじゃなかった...
ロックしないってことはフロントブレーキ急激にきかしても大丈夫なの？
194 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 06:59:56.07 ID:OZNZPDwC
大丈夫でしょう
そのためのものでしょう
でも 急制動に必要なのはタイヤの太さや質も重要だと思うから
安物から卒業したい
そのためのものでしょう
でも 急制動に必要なのはタイヤの太さや質も重要だと思うから
安物から卒業したい
195 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 07:05:49.94 ID:OZNZPDwC
ってゆうか
10年以上まえの雑誌で アプリリアの250のインプレで
ブレーキ性能は 指一本でジャックナイフするほどきく。と
書いてあったが最近のバイクはどうだろう
10年以上まえの雑誌で アプリリアの250のインプレで
ブレーキ性能は 指一本でジャックナイフするほどきく。と
書いてあったが最近のバイクはどうだろう
196 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 07:51:43.56 ID:twTH+Uzv
やっとヘルメットロック届いた
じゃブレーキに全く気を使わなくていいの？
フェイスが何かに似てると気になってたがやっと分かった
ベムスターだ
ベムちゃんと名付けようかな
ベムスターだ
ベムちゃんと名付けようかな
60キロくらいで飛ばしてていきなりガシっとブレーキしても楽に止まれるのかい？
>>190
なんてアプリ？
なんてアプリ？
ABS任せでブレーキングしてると下手になりそう……
>>201
C-ABSじゃあるまいし、そういうもんじゃないからね。ABSって
C-ABSじゃあるまいし、そういうもんじゃないからね。ABSって
サーキットでTAをするわけでもないなら気にするもんでもないやろ
それよりも、タイヤ性能が一番発揮される滑るギリギリをいつでも使える方が価値があると思う
タイヤがロックされたら停止距離延びるぞ
それよりも、タイヤ性能が一番発揮される滑るギリギリをいつでも使える方が価値があると思う
タイヤがロックされたら停止距離延びるぞ
ロックしないから逆に制動距離が伸びるケースがあるというのが引っ掛かる
そりゃあABS作動したらパッドがディスクから離れてるんだからその分ブレーキは効いてないわけで
完璧なフルブレーキングが出来る人はABSなんてただの車重増加の重りでしかない
でもこれはサーキットとかクローズドコースに限った話で
一般道で、例え危険予測が出来てても何が起こるか分からないんだから
いざというときのためのABSぐらいに思っときゃいいんだよ
変にクソ握りして吹っ飛びたくなけりゃあね
完璧なフルブレーキングが出来る人はABSなんてただの車重増加の重りでしかない
でもこれはサーキットとかクローズドコースに限った話で
一般道で、例え危険予測が出来てても何が起こるか分からないんだから
いざというときのためのABSぐらいに思っときゃいいんだよ
変にクソ握りして吹っ飛びたくなけりゃあね
何回繰り返すんだよこの話題
あべしの話は堂々巡りだから止めようぜ。
スーパーバイクスレも少し前にこの話で
おかしくなってたぞ。
スーパーバイクスレも少し前にこの話で
おかしくなってたぞ。
208 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 08:52:05.93 ID:OZNZPDwC
リアキャリアが高い
リアキャリアが凄く高い
あんなの五千円で作れ
リアキャリアが凄く高い
あんなの五千円で作れ
>>208
CBR400Rなんて8万だけど
CBR400Rなんて8万だけど
>>200
つながるバイクアプリ
つながるバイクアプリ
>>208 値段以前にデザインで気に入るのが無いから、グラブバー付けたよ
タンデムはしないけど、ネット引っ掛けられる場所が増えたので、付けて良かったと思っている
値段はしょうがないね 五千円のキャリアなんて安すぎて怖くね？
タンデムはしないけど、ネット引っ掛けられる場所が増えたので、付けて良かったと思っている
値段はしょうがないね 五千円のキャリアなんて安すぎて怖くね？
今年のカタログ旧忍だけキャリア載ってない・・・
他の忍者はあるのに
他の忍者はあるのに
214 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 10:17:32.13 ID:OZNZPDwC
215 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 10:21:16.07 ID:OZNZPDwC
>>211
サンクス
サンクス
217 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 11:24:56.88 ID:OZNZPDwC
純正シートバッグ使ってる人いる？どうですか？
知り合いが使ってるけど、小さくて使いにくいらしい
220 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 13:09:55.00 ID:E87FdPpO
このスレではリアバックはBA-304の一強
やめてください！シングルシートカウルをカッコつけて付けたらシートバッグを付けれずウェストバッグにしてる俺もいるんですよ！
やめてください！サイドバッグにホムセン箱、タンクバッグで８０リットルしか乗らない僕もいるんですよ！
■■■←横長のバッグ
▼□▼←サイド開きのサイドバック
↑バイク
図が下手くそですまん
こんなんあればサイドの上にも収納スペースできていっぱい積めるのに
▼□▼←サイド開きのサイドバック
↑バイク
図が下手くそですまん
こんなんあればサイドの上にも収納スペースできていっぱい積めるのに
さきほど初めてのバイクが納車されました・・・第一印象が軽い
250にしては大柄だし１７０ちょいと言うけれど、触れてみると原付２種みたいに軽い
ちょっと練習がてら自宅周辺（田圃道）をトコトコやってみたけど物凄く乗りやすい
きちんと形・肉・生地を体に合わせたフルバケットシートに乗った時の様な、
体がバイクにぴったりフィットする感じがしました
あと、ミラー畳んでいると蜂みたいですね
250にしては大柄だし１７０ちょいと言うけれど、触れてみると原付２種みたいに軽い
ちょっと練習がてら自宅周辺（田圃道）をトコトコやってみたけど物凄く乗りやすい
きちんと形・肉・生地を体に合わせたフルバケットシートに乗った時の様な、
体がバイクにぴったりフィットする感じがしました
あと、ミラー畳んでいると蜂みたいですね
227 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 16:40:05.18 ID:OZNZPDwC
ビクスクに比べば凄く軽いよね
>>227
ビクスクは400ｃｃくらいでちょうどいいくらいの代物なんで２５０としては凄く重い
あと強いブレーキ云々の話だけど、
あんまり強すぎてもパッドやローターの消耗、ダストや音鳴りが凄い事になるので、
こういう普段から使う常用バイクならそこそこ程度の強さで留めていいと思う
だいたいブレーキを強くするならそれに合わせてタイヤのグリップレベルも上げないとダメだしね
ビクスクは400ｃｃくらいでちょうどいいくらいの代物なんで２５０としては凄く重い
あと強いブレーキ云々の話だけど、
あんまり強すぎてもパッドやローターの消耗、ダストや音鳴りが凄い事になるので、
こういう普段から使う常用バイクならそこそこ程度の強さで留めていいと思う
だいたいブレーキを強くするならそれに合わせてタイヤのグリップレベルも上げないとダメだしね
229 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 19:11:04.75 ID:twTH+Uzv
新車納車時点でスロットルグリップがおかしい
手を離しても戻らないし、遊びが15mmもある
保障で直せるよな？
手を離しても戻らないし、遊びが15mmもある
保障で直せるよな？
230 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 20:13:37.84 ID:B9bNGdha
タンクのkawasakiエンブレムって剥がれるの？
交換したいんだが、うまくできない。
交換したいんだが、うまくできない。
あのリアウィンカーとエラ張りすぎたサイドが何とかなればパニアケース付けたいが
>>230
旧型はしらんが新型はクリア吹いてあって剥がせなかったような..
旧型はしらんが新型はクリア吹いてあって剥がせなかったような..
233 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 20:26:17.88 ID:B9bNGdha
>>230
旧型です。 店でやってくれるのかな
旧型です。 店でやってくれるのかな
タンクにカワサキエンブレムなんてなくね？
ninjaステッカーはあるけど
ninjaステッカーはあるけど
YSPで購入したいと思います
>>230
上からクリア吹かれてるから剥がすのは大変。いや、剥がすのは薬で溶かすんだけど再塗装が高いよ。
上からクリア吹かれてるから剥がすのは大変。いや、剥がすのは薬で溶かすんだけど再塗装が高いよ。
237 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 22:08:22.94 ID:B9bNGdha
にしてもこのバイク本当にカッコええな
持病とか怖過ぎワロチ
>>238
外見だけはなｗ
外見だけはなｗ
>>238
上まで回せば音もレーシーなんだが、実際は遅いっていうね
上まで回せば音もレーシーなんだが、実際は遅いっていうね
旧忍者250の新車買おうかなぁ
244 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 05:15:19.92 ID:yyN9jDpA
発売当初は50マン切手たとか
245 ：229：2013/06/09(日) 06:48:33.55 ID:9chHdy+N
>>242 近所にカワサキ加盟店があって店頭売りが残ってるなら、今月中に決めればお得だよ
中古との価格差も元々無いから、色さえ問題なければ満足できる買い物になると思う
最近旧忍で走ってると、絶対一台は道でお仲間に会うんだよね
本当に売れてたんだなと今更実感
中古との価格差も元々無いから、色さえ問題なければ満足できる買い物になると思う
最近旧忍で走ってると、絶対一台は道でお仲間に会うんだよね
本当に売れてたんだなと今更実感
247 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 09:16:57.20 ID:yyN9jDpA
次期モデルには
さらに低振動 タンデムバー メットホルダー を
さらに低振動 タンデムバー メットホルダー を
248 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 09:42:06.55 ID:9chHdy+N
メットホルダーついてるじゃん
使ってみやがれと言わんばかりに
使ってみやがれと言わんばかりに
>>229
ハイスロ入れると幸せになるよ
ハイスロ入れると幸せになるよ
>>248
あれは何かの罰ゲームの時に使うものだと思っている
あれは何かの罰ゲームの時に使うものだと思っている
251 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 11:23:45.39 ID:yyN9jDpA
すいません
どこにホルダーついてますか
最近中古で買ったばかりでわかりません。
どこにホルダーついてますか
最近中古で買ったばかりでわかりません。
>>251
タンデムシートの中じゃなかった？
タンデムシートの中じゃなかった？
普段乗ってても6000、回しても8000くらいまでしか使ってないんだけど、まだ上あるってどこで使うんだろう。
サーキットか。サーキットなのか。初心者には無縁な場所だな。俺は高速で十分だな。
サーキットか。サーキットなのか。初心者には無縁な場所だな。俺は高速で十分だな。
次はいつぐらいに発売かな？
Z250に興味ある人はいないの？
>>256
俺。白買うよ
俺。白買うよ
2014年モデル予約開始いつからだろう・・・？？
> ID:sqlaYpbH
なにこの基地外
なにこの基地外
例のタイヤおじさんだろ
262 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 19:33:02.73 ID:yyN9jDpA
うわさでは 9000回転以下ならcbrのほうがパワーあるらしいのよ
向こうはイチマンぐらいで打ち止めらしいが
こっちは 中回転型ではなく高回転型だから
ビビり運転者に向かないだろな
おれもまだ 上まで回してない(´・ω・｀)
向こうはイチマンぐらいで打ち止めらしいが
こっちは 中回転型ではなく高回転型だから
ビビり運転者に向かないだろな
おれもまだ 上まで回してない(´・ω・｀)
263 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 19:35:26.58 ID:ogj39P3D
このスレエスパー多すぎだろ。
いやまぁ回してるとンギモッヂイイってなるけどビビリミッターが大体作動するからな。
でも楽しいからいいや。
いやまぁ回してるとンギモッヂイイってなるけどビビリミッターが大体作動するからな。
でも楽しいからいいや。
まだ1000kmぐらいしか乗ってないけど
街乗りで流れにのる程度なら上限8000rpmぐらいで充分な感じですね
街乗りで流れにのる程度なら上限8000rpmぐらいで充分な感じですね
上まで回さないならCBR乗っとけやでFA？
初バイクに
旧忍中古買おうかな
YSPで30切ってたし
旧忍中古買おうかな
YSPで30切ってたし
2014年モデルは今年の秋に出るらしいよ。
4速なら4000から10000までなんでもござれやで
まあ8000くらいから5速にいくけどな
砂のあるところでアクセルターンの練習してみたけど怖い
多分使う機会はないと思うけどどうやって旋回中にバランスとればいいの
まあ8000くらいから5速にいくけどな
砂のあるところでアクセルターンの練習してみたけど怖い
多分使う機会はないと思うけどどうやって旋回中にバランスとればいいの
271 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 20:19:05.93 ID:r7pVg08A
>>269
秋口発表、冬発売。
国内移管の噂もあるけど基本的に寒い時に作りダメて売る。
国内仕様が大元だとは思えないからタイ仕様を国内仕様にするのに時間かかる。
世界水平展開するパワーは流石にないだろうから今年と同じか遅くなるかも。
秋口発表、冬発売。
国内移管の噂もあるけど基本的に寒い時に作りダメて売る。
国内仕様が大元だとは思えないからタイ仕様を国内仕様にするのに時間かかる。
世界水平展開するパワーは流石にないだろうから今年と同じか遅くなるかも。
>>270
足
足
274 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 20:50:49.18 ID:eeVQAstR
リアスプロケ４８とかにしたらどうなる？
丁数の上げ下げでどうなるかなんてぐぐればいくらでも出てくるぞ
走行3000キロぐらいから上までガンガン回してるが、10000からがホントよく伸びる。
ぬうわキロ当たりからビビリミッター作動しちゃうけど
ぬうわキロ当たりからビビリミッター作動しちゃうけど
6000回転くらいですらうるせーなコレと思うんだがよくそんなに回せるな
耳おかしくなりそう
耳おかしくなりそう
278 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 21:43:16.40 ID:yyN9jDpA
すぷろいじるとどうなるかな
加速仕様にしたいな
まあ いじらないけど(●｀ε´●)
加速仕様にしたいな
まあ いじらないけど(●｀ε´●)
一般道を6速4000～6000回転くらいで巡航してるけどおかしくないよね？
280 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 22:27:58.79 ID:yyN9jDpA
多段膨張型じゃないのは経年劣化するから嫌
別に換える意味なんて全く無いけど
別に換える意味なんて全く無いけど
性能や音なら社外マフラーに買い換えたいが
形はノーベルが優れてると思うんだけど。
縦長で横にはみ出してなくてコンパクト。
形はノーベルが優れてると思うんだけど。
縦長で横にはみ出してなくてコンパクト。
加速騒音走行規制値73dbって公式HPに書いてあるが、これがうるさいなら原付でも乗るしかないんじゃ。
静か過ぎるとはよく言われるけど
静かでええやん。何をそんなやかましいせなあかんの
静かでええやん。何をそんなやかましいせなあかんの
四輪に比べれば・・ノーマルから社外に変えたら元々静かなのが余計に静かになったくらいだしな・・・
バイクはヘルメットくらいしか音を防ぐ者が無いから余計だと思うけど、
若葉マークにはこのバイクでも十分五月蠅い、爆音なんてサーキットマシンだけで十分だ
バイクはヘルメットくらいしか音を防ぐ者が無いから余計だと思うけど、
若葉マークにはこのバイクでも十分五月蠅い、爆音なんてサーキットマシンだけで十分だ
7月9日日本カラバリ発表、9月1日発売。
んでオレンジがABSなしSEで白赤ともう一つがABS付。
あくまで俺の予想ね。
んでオレンジがABSなしSEで白赤ともう一つがABS付。
あくまで俺の予想ね。
>>262
まぁ単気筒だから低回転でパワーあるのは普通というか。
まぁ単気筒だから低回転でパワーあるのは普通というか。
静かだから夜間でもエンジンかけて出て行けるし、ナビや音楽の音量を控えめにしても十分聞こえる
今さっき、やっと800km慣らしが終わったよ
そんなにキッチリやったわけじゃないけど
てきるだけ4000回転以下でやってたから疲れた
終わった瞬間、イャッホゥ～って叫びたくなった
んで、少しだけ6000回転を味わったけど、やっぱり違うねー
最初は力ねぇなぁって思ってたけど
これ位あれば充分な気がしたよ
そんなにキッチリやったわけじゃないけど
てきるだけ4000回転以下でやってたから疲れた
終わった瞬間、イャッホゥ～って叫びたくなった
んで、少しだけ6000回転を味わったけど、やっぱり違うねー
最初は力ねぇなぁって思ってたけど
これ位あれば充分な気がしたよ
ＺＺＲ250手放してからバイク乗ってなかったけど、在庫旧忍者の新車明日見てくる
アンチ250君にも、新型忍者は厨二丸出しでなかなか高評価だが、俺は嫌いだわー。
やっぱライトはシングルの方が良い。フォルムも一個前の忍者の方が確実にカッコイイ。
今のはただの厨二。一個前のが芸術性があった。なんでこれがわからないかねぇ。
やっぱライトはシングルの方が良い。フォルムも一個前の忍者の方が確実にカッコイイ。
今のはただの厨二。一個前のが芸術性があった。なんでこれがわからないかねぇ。
感性が古いと自分で公言することもないでしょ
>>290
俺も6000縛りで250ccの加速ってこんなもんなのかとガッカリした
本当の加速は縛りがなくなってからだ
流石250cc！今まで乗ってた110ccとは訳が違う！速すぎる俺には250で十分だな。ってなる
俺も6000縛りで250ccの加速ってこんなもんなのかとガッカリした
本当の加速は縛りがなくなってからだ
流石250cc！今まで乗ってた110ccとは訳が違う！速すぎる俺には250で十分だな。ってなる
295 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 05:38:26.85 ID:P86Xa9Y5
今の世代は ns1 tzr50とか乗ったことないから
すぽーつ車のエンジン特性とかわからないのだろうな
社外チャンバーだと 7、 8千回転以下のスカスカ感がハンパなく
回転あがると一気に元気になる。
すぽーつ車のエンジン特性とかわからないのだろうな
社外チャンバーだと 7、 8千回転以下のスカスカ感がハンパなく
回転あがると一気に元気になる。
296 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 06:58:29.22 ID:yuvfC60R
下でダラダラ走るのも良いし回せばそれなりにパワー出るし良いよこれ
車体の癖が少なく乗りやすいってのはメーカーがそれだけそこに力入れたって事だからな
車体の癖が少なく乗りやすいってのはメーカーがそれだけそこに力入れたって事だからな
慣らし終わってオイル変える前に回す奴はただの馬鹿
298 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 06:59:47.02 ID:fyg94nt6
スロットルグリップのリコールまだ？
>>297
俺も>>290を見てそう思った
ならしの意味がわかってないなと
金属のバリ粉が混じった状態のオイルで高回転まで回すと
エンジン、ミッションが傷つくから4000回転で縛ってるわけで
金属粉のバリバリ入ったオイルを替えないで6000回転ってアホかと
俺も>>290を見てそう思った
ならしの意味がわかってないなと
金属のバリ粉が混じった状態のオイルで高回転まで回すと
エンジン、ミッションが傷つくから4000回転で縛ってるわけで
金属粉のバリバリ入ったオイルを替えないで6000回転ってアホかと
>>204
プロライダー本気のフルブレーキと比べたらabsの方がちょっとだけ制動距離長かったという実験をどっかでみたわ
でもフルブレーキするぞーって気合入れたプロライダーでその程度だし、町中でフルブレーキなんて咄嗟にやるのが大半
一般ライダーが咄嗟に出したフルブレーキがabsより短く止まれるとは思えないな
プロライダー本気のフルブレーキと比べたらabsの方がちょっとだけ制動距離長かったという実験をどっかでみたわ
でもフルブレーキするぞーって気合入れたプロライダーでその程度だし、町中でフルブレーキなんて咄嗟にやるのが大半
一般ライダーが咄嗟に出したフルブレーキがabsより短く止まれるとは思えないな
うおおおおおおおおお
SE契約してきたああああああ
SE契約してきたああああああ
>>300
そもそもABSって制動距離を短くするんじゃなくてロックでの転倒を防ぐものなんじゃないのか。知らんけど。
そもそもABSって制動距離を短くするんじゃなくてロックでの転倒を防ぐものなんじゃないのか。知らんけど。
306 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 09:26:26.61 ID:P86Xa9Y5
鉄粉対策に
マグネットつきドレンボルトおすすめ
マグネットつきドレンボルトおすすめ
初めてのバイクに250を選ぶつもり
今年のモデルは間に合わなかったから2014年モデル待ちだけど発売までが待ち遠しいな
今年のモデルは間に合わなかったから2014年モデル待ちだけど発売までが待ち遠しいな
Ninja250でレッドは出ないのか？
海外の発売リストにはあるよね？
海外の発売リストにはあるよね？
レバーの種類って旧型と新型って同じでいいんでっかね？
250R用しかラインナップ出てないけど、多分共通だろうと思うんですが。
250R用しかラインナップ出てないけど、多分共通だろうと思うんですが。
同じだから大丈夫
ありがとう。どうにもクラッチレバーの方がしっくり来なかったんだ。
313 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 12:18:32.46 ID:7JkHK5tK
>>313
コンパクトなコーナーが多いサーキットならWR、長いストレートが有る大きめのサーキットならNinja
コンパクトなコーナーが多いサーキットならWR、長いストレートが有る大きめのサーキットならNinja
このバイクて日本放浪は向いてませんか
317 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 13:17:27.29 ID:P86Xa9Y5
あの動画 まったくスタートが違ってたり
乗る人のレベルが違いすぎると思う
キャンペーン動画か
パワーや重さ以前の問題
乗る人のレベルが違いすぎると思う
キャンペーン動画か
パワーや重さ以前の問題
今朝幹線道路から脇道に90度曲がろうとブレーキかけたらリアがロックして、上手い具合に方向転換した。これのさらに上級テクがブレーキターンになるんだよな。。
ハイサイド一歩手前だぞそれ
立ちゴケしたらフットレストのステップホルダが折れて工賃込み\6000弱･･･
ブレーキも壊れて1万円。
右側にはあまり倒さないようにしたほうがいいよ
ブレーキも壊れて1万円。
右側にはあまり倒さないようにしたほうがいいよ
321 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 15:40:23.67 ID:P86Xa9Y5
右にはフロントディスクもあるしな
マフラーもあるしな
かといって左に倒すとシフトレバーがあるし
かといって左に倒すとシフトレバーがあるし
タンデム用のステップバー出してたからかも知れないが、ちょっと横にキズがついたぐらいで後はほとんど無傷だったよ。
まぁ初バイク＆立ちゴケ＆修理だったからどこか異常が無いとも言い切れないが
まぁ初バイク＆立ちゴケ＆修理だったからどこか異常が無いとも言い切れないが
そろそろNinjaを洗車したいんだけど
バイクの洗い方がよく分からんです
バイクの洗い方がよく分からんです
電装とマフラー穴をカバーして上から下へ洗えばええんとちゃう
今日大久保で初めて同じ新型白忍すれ違った。
嬉しすぎて思わずヤエーした^^
嬉しすぎて思わずヤエーした^^
今日250SE納車しました
初バイクなんで
皆さんよろしくお願いします
初バイクなんで
皆さんよろしくお願いします
>>299
そういうことはもっと早く言ってくれ、そろそろ7000キロ走破で3回目のオイル交換だべ
そういうことはもっと早く言ってくれ、そろそろ7000キロ走破で3回目のオイル交換だべ
中古青忍ずっと探してて見つけたお店にさらに希少？な2011SEwhite置いてあって浮気しそう
というかしてる
青忍は2010
状態は両方いい
おまいらならどっち買う？こっち買っとけとかいう後押しがあればほしい
ちなみに初バイク
というかしてる
青忍は2010
状態は両方いい
おまいらならどっち買う？こっち買っとけとかいう後押しがあればほしい
ちなみに初バイク
331 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 19:45:51.25 ID:pcL1tecr
333 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 19:54:57.11 ID:pcL1tecr
>>332
え？何言ってんの？・・・マジで
え？何言ってんの？・・・マジで
334 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 20:17:02.70 ID:P86Xa9Y5
自作できるわけねー(笑)
排圧とかでパワーでるんじゃね？
たんなる煙突じゃないし
２ストサイレンサーはどうかしらないが
排圧とかでパワーでるんじゃね？
たんなる煙突じゃないし
２ストサイレンサーはどうかしらないが
直感直感。
難しく考えないでどっちに乗りたいか、だ。
難しく考えないでどっちに乗りたいか、だ。
経年劣化で音がデカくなるような
定期的に中を交換してやらなきゃいけないようなマフラー付けるぐらいなら
多段膨張型で造られてるモノか、もしくは最初から純正でいいんじゃありませんか。と言ってるだけだよ
焼き切れたマフラーで何をそんなやかましく走らんとあかんのよ
自分も損、相手も損。誰が得すんねん
定期的に中を交換してやらなきゃいけないようなマフラー付けるぐらいなら
多段膨張型で造られてるモノか、もしくは最初から純正でいいんじゃありませんか。と言ってるだけだよ
焼き切れたマフラーで何をそんなやかましく走らんとあかんのよ
自分も損、相手も損。誰が得すんねん
>>328
外装の慣らしは済ませた？
外装の慣らしは済ませた？
339 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 20:53:49.50 ID:P86Xa9Y5
基本的にグラスウールとかきのう劣化しないんじゃないかな。
長く乗ってるとオイル吸い取って黒くなって機能低下するとか
グラスウール交換とか はめずらしい作業でもないと思う。
純正最強とかいってるやつはばいく海苔じゃないとおもう
長く乗ってるとオイル吸い取って黒くなって機能低下するとか
グラスウール交換とか はめずらしい作業でもないと思う。
純正最強とかいってるやつはばいく海苔じゃないとおもう
外装慣らし完了
まさか自分に起きるとは思ってなかった・・・
踏ん張ったからがっつりは削れなかったけど
まさか自分に起きるとは思ってなかった・・・
踏ん張ったからがっつりは削れなかったけど
シャシ台でもいいからスピードメーター振り切らせ慣らした奴は居ないのか
にんにん
>>330
新型の14年モデル新車を不足分ローンで買う
新型の14年モデル新車を不足分ローンで買う
14年モデル買いたい。免許ないけど、すぐに取れると思う。 本当に大学生が買っていいバイクなのか迷う。
>>344
いいんです
いいんです
仕事辞めたらバイクが欲しくなる
>>344
社会人になってから取るのは大変だぞ？
時間が取れず、取れても仕事でヘトヘトで受けるのも難しい
何より心身が老いているから思う様に物事が進まない
という事で行ってらっしゃい
若さってなんだ、愛ってなんだ？
社会人になってから取るのは大変だぞ？
時間が取れず、取れても仕事でヘトヘトで受けるのも難しい
何より心身が老いているから思う様に物事が進まない
という事で行ってらっしゃい
若さってなんだ、愛ってなんだ？
ためらわない事さ！(｀・ω・´)
みんなありがとさん！
車持ってるから、一週間ぐらいで取れそうだ！
忍者かっこよすぎて、毎日悩んでるわ。
いつ発売されるのかなーって。
買っていいんだね。
よし、ローンでかうぞ！
車持ってるから、一週間ぐらいで取れそうだ！
忍者かっこよすぎて、毎日悩んでるわ。
いつ発売されるのかなーって。
買っていいんだね。
よし、ローンでかうぞ！
>>350
IYHしたら、スレに報告をｗ
IYHしたら、スレに報告をｗ
俺今年入学したばっかの18です
貯めてからしたほうがやっぱりいいのか。
月7万ぐらいのバイトで、ローンしていこうかなとおもってた。
やっぱ、装備一式揃えると60万はかかるよね？
IYHしたら、のせますよw
貯めてからしたほうがやっぱりいいのか。
月7万ぐらいのバイトで、ローンしていこうかなとおもってた。
やっぱ、装備一式揃えると60万はかかるよね？
IYHしたら、のせますよw
カワサキ店にいって在庫なかったので、川重に問い合わせてもらうことになった
250Ｒの赤
今更、旧忍者と思われそうだけど・・・本社に在庫あるとなったら買いますので楽しみ
250Ｒの赤
今更、旧忍者と思われそうだけど・・・本社に在庫あるとなったら買いますので楽しみ
保険にはいらないとかはないです。
予約するのにも金かかるんかな？
はい、無理せずIYHしてみます！
予約するのにも金かかるんかな？
はい、無理せずIYHしてみます！
>>339
純正最強だろ
純正最強だろ
935 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 01:34:53.02 ID:HfCeEyLj
ニンジャ250って速いんだね リッターより速くはしってるよｗ
http://www.youtube.com/watch?v=Kz03sQeX02c
ニンジャ速いねー
ニンジャ250って速いんだね リッターより速くはしってるよｗ
http://www.youtube.com/watch?v=Kz03sQeX02c
ニンジャ速いねー
バイクじゃなくて乗り手が速いんだろ…
こういう人は何乗らしても上手いんだろうな
羨ましい
羨ましい
>>358
こんなん観てニンジャが速いなんて思うやつは無免か初心者だけだぞｗ
こんなん観てニンジャが速いなんて思うやつは無免か初心者だけだぞｗ
363 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 07:42:32.95 ID:coLBKCfc
346
仕事やめたらバイクほしくなる
同感 暇つぶしとか
仕事やめたらバイクほしくなる
同感 暇つぶしとか
でも仕事してると乗る暇がないという
錦鯉キター！
来月だと思ってたからメットがねーよ！いきなりすぎるわ
来月だと思ってたからメットがねーよ！いきなりすぎるわ
>>358
250は軽いから
コーナーで奥まで突っ込める
小回りが利くからコーナリング速度が速い
トラクションの掛かりがそこそこ
見た感じコーナー多いコースだしね
ストレートが長いとぶっちぎられると思う
あとはライダーがうまいってくらいかな
250は軽いから
コーナーで奥まで突っ込める
小回りが利くからコーナリング速度が速い
トラクションの掛かりがそこそこ
見た感じコーナー多いコースだしね
ストレートが長いとぶっちぎられると思う
あとはライダーがうまいってくらいかな
ライダーの土台は高大生の時、特に大学の時に作っておかないと社会人になってからはマジで時間がない
仕事終わりに免許を取りに行き、平日に休みを申請をして免許をもらって、遠征したくても3日以上の連休は年に数回片手で足りる程度
日本１周や北海道１周とかは大学生じゃないと厳しい
有給なんかなかった(^p^)
仕事終わりに免許を取りに行き、平日に休みを申請をして免許をもらって、遠征したくても3日以上の連休は年に数回片手で足りる程度
日本１周や北海道１周とかは大学生じゃないと厳しい
有給なんかなかった(^p^)
ブラック乙
土日と有給使って12連休取れたから北海道行ってくる。
>>358
いやー、突っこみと旋回速度で気持ちいいくらいに㍑SSを抜いてくね。
という事は、直線の少ない峠ではninja250最速ってことですか…。
まー、昔から峠の下りは125とか異様に速かったしね。
いやー、突っこみと旋回速度で気持ちいいくらいに㍑SSを抜いてくね。
という事は、直線の少ない峠ではninja250最速ってことですか…。
まー、昔から峠の下りは125とか異様に速かったしね。
250最速を信じてる中免小僧はいい加減大型取ったらどうなんだい
新型ニンジャは好きじゃない人からすると250ccには見えないみたい
何度か信号待ちで「何CC？え？250なの？」と言われた
何度か信号待ちで「何CC？え？250なの？」と言われた
374 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 11:34:42.90 ID:coLBKCfc
新型の認知度乙
北海道って地元からフェリーにのっていくのか？
二輪持ってなきゃナンバーの緑枠の意味も知らないからな
>>375
フェラーリに乗っていくの？に見えた…
フェラーリに乗っていくの？に見えた…
600のSSだと185㎏位だし
タイヤ、サス、ブレーキ、車体設計、マスバランスまで考えると下忍の車重アドバンテージなんてほとんど無いようなもんだ
タイヤ、サス、ブレーキ、車体設計、マスバランスまで考えると下忍の車重アドバンテージなんてほとんど無いようなもんだ
まぁこのバイクはそういうバイクじゃない、って言えばそれまでなんだけど
時計出すために造られてるSSとただのツアラーNinja250比べてもなぁ
時計出すために造られてるSSとただのツアラーNinja250比べてもなぁ
>>365
ハチプロでエロメット頼むんだ
ハチプロでエロメット頼むんだ
ツアラーだってのが最近バイクに興味持った友達になかなか伝わらない
見た目が走りそうだからだろうね
まあそいつをバイク海苔にするのが第一目標だからどうでもいいんだけどｗ
見た目が走りそうだからだろうね
まあそいつをバイク海苔にするのが第一目標だからどうでもいいんだけどｗ
え
これツアラーなの？
これツアラーなの？
まあレーサーレプリカでもスーパースポーツでもないわな(´д｀)
385 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 19:54:34.97 ID:mOkWfV9d
日曜日にNinja250 2013モデルのパールスターダストホワイト契約してきた。
免許持ってなかったけど、最後の入荷と聞いて決断した。
社会人だからなかなか教習行けないけど早く乗りたい！！
免許持ってなかったけど、最後の入荷と聞いて決断した。
社会人だからなかなか教習行けないけど早く乗りたい！！
いやツアラーだから
なんでそここだわってんのかわからんけど
別にどのタイプでもよくね？
別にどのタイプでもよくね？
タウンユースって言ったら怒りますか
390 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 20:30:49.65 ID:KxhlIRSx
ninja250がツアラー笑ったｗｗｗｗ
スポーツバイクだろうな
250Rとか250縛りのレースで
活躍してるぞ
ハンドル下げてステップ入れて
ブレーキとタイヤを良いの入れれば
軽スポーツバイクとして
ソコソコ楽しそう
でもまあエントリーバイクだし
SSとはフレームからエンジンから
全てが別次元
もの足りなくなって1000や10Rにステップアップ…
メーカーの狙い処もそこだろ
250Rとか250縛りのレースで
活躍してるぞ
ハンドル下げてステップ入れて
ブレーキとタイヤを良いの入れれば
軽スポーツバイクとして
ソコソコ楽しそう
でもまあエントリーバイクだし
SSとはフレームからエンジンから
全てが別次元
もの足りなくなって1000や10Rにステップアップ…
メーカーの狙い処もそこだろ
そもそもZZR250の後釜なんだからさ
荷物が積めないとか、シートが薄いとか、ツアラーと言うには物足りないな。
多用途に使えるバイクだから、カテゴリー分けしたいなら、
マルチユースバイクとか、マルチスポーツって辺りじゃね？
多用途に使えるバイクだから、カテゴリー分けしたいなら、
マルチユースバイクとか、マルチスポーツって辺りじゃね？
394 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 20:44:19.70 ID:+8w/EU88
どっちでもいいだろ。
早いやつがのればssに勝てるしそうでなくても楽しめる。
乗り手がどう使うか勝手、というか勝手にさせてくれるいいバイクじゃん。
おれはどんどんツアラー仕様になって行ってる。
早いやつがのればssに勝てるしそうでなくても楽しめる。
乗り手がどう使うか勝手、というか勝手にさせてくれるいいバイクじゃん。
おれはどんどんツアラー仕様になって行ってる。
四輪HONDAのCR-Zみたく「スポーティ」ってくくりなんじゃない？あっちはハイブリッドだけども。
街乗りも快適に。ちょっとしたやんちゃも可能。ただ排気量馬力相応っていう。
街乗りも快適に。ちょっとしたやんちゃも可能。ただ排気量馬力相応っていう。
見た目ほどＳＳしてないって意味でしょ
そんな目くじら立てて騒ぐことじゃあない
そんな目くじら立てて騒ぐことじゃあない
速そうなバイクですねとよく言われるけど
正直「速いよ」とは返せないんだよね
正直「速いよ」とは返せないんだよね
スポーティーなツアラーでいいよ
GPZ系は昔からこんな感じだよなw
フルカウルだけど、レプリカではない、ツアラーと言うにもなにか違う
フルカウルだけど、レプリカではない、ツアラーと言うにもなにか違う
>>373
見た目は立派だから４００に見えるよね、親も通りがかりのおじさんも聞くと４００と答えたよ
そして言われてはじめてエンジンルームのスカスカっぷりで２５０って気が付くわけだ
ちなみに通りがかりのおじさんには「これどこのバイク？スズキ？・・・・ああ、カワサキか・・」を貰いましたｗ
見た目は立派だから４００に見えるよね、親も通りがかりのおじさんも聞くと４００と答えたよ
そして言われてはじめてエンジンルームのスカスカっぷりで２５０って気が付くわけだ
ちなみに通りがかりのおじさんには「これどこのバイク？スズキ？・・・・ああ、カワサキか・・」を貰いましたｗ
抜けてる それがカワサキ
402 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 21:20:10.60 ID:wFbSmvWi
ジャンルわけしなきゃだめなの？
403 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 21:28:11.86 ID:coLBKCfc
みなさん
リアキャリア
なんぼで買ったん？
リアキャリア
なんぼで買ったん？
>>403
そんなもん付けません
そんなもん付けません
新型Ninjaの２本だしマフラー出てるね
「狼の皮被った羊」だよねぇ＠新型
ま、そこが逆に気に入ってるんだけど。
スポーツでもツアラーでも何でもいいけど、
もちっと荷物乗せやすくならんですかねkwskさん・・・
ま、そこが逆に気に入ってるんだけど。
スポーツでもツアラーでも何でもいいけど、
もちっと荷物乗せやすくならんですかねkwskさん・・・
408 ：sage：2013/06/11(火) 21:51:46.43 ID:WxGvu8By
でわ、かつて鈴菌のRF400が名乗っていた
「スポーツ・ツアラー」の称号を引き継いではくれまいか？
と、RFから新忍に乗り換えたオレが通りますよ、っとｗｗ
「スポーツ・ツアラー」の称号を引き継いではくれまいか？
と、RFから新忍に乗り換えたオレが通りますよ、っとｗｗ
今更って感じなんだけど荷物の載せられないツアラーだろ？
タンク形状やハンドル、ステップ位置からしてスポーツとは程遠い
スポーツっぽいがそれは外見がそれっぽいだけよ
タンク形状やハンドル、ステップ位置からしてスポーツとは程遠い
スポーツっぽいがそれは外見がそれっぽいだけよ
ninjaで北海道旅行は厳しいの？
３泊４日のキャンプツーは出来たよ。
北海道も工夫と気合次第で行けるっしょ！
モンキーでも行く人居るんだから。
北海道も工夫と気合次第で行けるっしょ！
モンキーでも行く人居るんだから。
荷物が乗せ辛いだけであって問題なく荷物は積める
風防性能が無いも同然なのとシートがペラいのは仰るとおり
自分の用途に合わせて好きに使えばいい
R1でオフロード走破する変態もいるし可能性は無限大
風防性能が無いも同然なのとシートがペラいのは仰るとおり
自分の用途に合わせて好きに使えばいい
R1でオフロード走破する変態もいるし可能性は無限大
旧型のこんもり山型になったリアシートに比べ、新型はシートがフラットだから、旧型に比べたら荷物は積みやすいと思うよ。
座面は旧型同様に狭いから、積載性がいいとは言えないけどね。
座面は旧型同様に狭いから、積載性がいいとは言えないけどね。
>>407
motogearで検索
motogearで検索
ところで新型Ninjaのリアフェンダー交換した方いますか？
このバイクを一つのジャンルに当てはめるのは難しい。
なぜなら…
中略
そのバイクの名はNinja250
↑
こんな感じのコピペ誰か作ってけろ
なぜなら…
中略
そのバイクの名はNinja250
↑
こんな感じのコピペ誰か作ってけろ
ま～だ下忍が速いと思ってる輩がいるからな
カワサキも罪作りなやっちゃで
カワサキも罪作りなやっちゃで
人気車種ゆえにカスタムパーツも豊富になるだろうから
自分の好きなカスタムを楽しめそうってのも
ninja250にした理由の１つだなあ
自分の好きなカスタムを楽しめそうってのも
ninja250にした理由の１つだなあ
420 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 06:48:13.88 ID:z9jidtth
新型は新規ライダーとリターンの掘り起こしに成功した功労者だな、
まさかＫａｗａｓａｋｉにこんな日が来るとはｗ
まさかＫａｗａｓａｋｉにこんな日が来るとはｗ
もう今からオーダーしても来年型になるって言われた・・・
（´・ω:;.:...
（´・ω:;.:...
マイチェンはえーよｗ
マイチェンというより日本での爆発的な人気ぶりと円安で
国内生産に切り替えって感じか。
マイチェンというより日本での爆発的な人気ぶりと円安で
国内生産に切り替えって感じか。
つーか14年型が9月発売なら
そろそろ国内生産してそうだな。
14年型なら発売後はすぐ手に入るんしゃね？
そろそろ国内生産してそうだな。
14年型なら発売後はすぐ手に入るんしゃね？
15年モデルには青頼むぜ
白単色無くさないで……
>>423
それはない
それはない
>>422
まだ14モデルの日本で出すカラーも確定してないのに予約できるの？
まだ14モデルの日本で出すカラーも確定してないのに予約できるの？
パッションレッド出してくれよぉ、頼むよお…！
>>431
お前のパッションが足りないんだよ
お前のパッションが足りないんだよ
Kwskはきゃりーぱみゅぱみゅとビジネス提携すべき
今すぐにだ
今すぐにだ
ハンドル高が6Rぐらいなら良かったのにな
並べてみると一目瞭然
並べてみると一目瞭然
435 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 14:02:01.18 ID:Td1dOspL
436 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 15:19:50.48 ID:Td1dOspL
10のボルトに 11あわせてたー
ヘタコイター(´；ω；`)
普通にゆるんだー
ヘタコイター(´；ω；`)
普通にゆるんだー
>>436
日記はチラシにでも書いてろや
日記はチラシにでも書いてろや
下駄orなんちゃってツアラーでいいよ
>>439
ぽいじゃなくてそう作られてるの。
てか、中型は去勢でもうゆるくしか作れない
例外求めるなら大金出さなきゃｗ
まぁデザインはレーシーだけど中身はアメリカンみたいなもん
初心者＆女の子ご用達バイク。
だから乗りやすいし燃費も良いし車検もねーしゲタにゃ丁度良い。
趣味にゃならんけどな
ぽいじゃなくてそう作られてるの。
てか、中型は去勢でもうゆるくしか作れない
例外求めるなら大金出さなきゃｗ
まぁデザインはレーシーだけど中身はアメリカンみたいなもん
初心者＆女の子ご用達バイク。
だから乗りやすいし燃費も良いし車検もねーしゲタにゃ丁度良い。
趣味にゃならんけどな
442 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 19:24:32.80 ID:Td1dOspL
443 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 19:25:36.99 ID:GMiBiQDj
>>440
乗ったことないだろうがよく回ってよく走るぞ
乗ったことないだろうがよく回ってよく走るぞ
>>440
キチガイ？
キチガイ？
>>440
やだ性格悪そう…。
やだ性格悪そう…。
>>440
なにいってんだこいつ
なにいってんだこいつ
かまってちゃんにかまっちゃいかんでしょ
女の子ご用達バイクってフレーズで、かなり歳いってるおっさんなのがバレる。四十代～五十代。
そんないい年した人がその文章を書いているってところがキモ。
ようするに、バイク乗りとしては、一般が抱くライダーに対する悪いイメージを体現したような人です。
そんないい年した人がその文章を書いているってところがキモ。
ようするに、バイク乗りとしては、一般が抱くライダーに対する悪いイメージを体現したような人です。
いや書いてあんのは事実でしょ
言い過ぎだとは思うけど
言い過ぎだとは思うけど
>>445
absはどれ？
absはどれ？
>>451
お前これがアメリカンと同じだと思うの？
お前これがアメリカンと同じだと思うの？
少なくともバリバリのスポーツバイクでないのは確かだし
実際エントリーモデルとして売られてんだからさ
まあツアラーってのも事実だしよ
そう目くじら立てんなよ。その程度のバイクなんだから
実際エントリーモデルとして売られてんだからさ
まあツアラーってのも事実だしよ
そう目くじら立てんなよ。その程度のバイクなんだから
というかバリバリのスポーツバイクなんて誰も言ってないのに、
なんか勝手にそう思ってる風なことにしてマッチポンプするってどうなのかな。
こんなのばっかりだったら、そらバイク規制されるよね。
なんか勝手にそう思ってる風なことにしてマッチポンプするってどうなのかな。
こんなのばっかりだったら、そらバイク規制されるよね。
だから俺は「そういうバイク」という言い方しかしてないよ
スポーツしたいなら上位機種買えばいいし、そうじゃなくてまったり走りたいからコレなんでしょ
最後の余計な一言があるだけで
別に間違っちゃあいないでしょ。実際ゆるいバイクなんだから
スポーツしたいなら上位機種買えばいいし、そうじゃなくてまったり走りたいからコレなんでしょ
最後の余計な一言があるだけで
別に間違っちゃあいないでしょ。実際ゆるいバイクなんだから
アマリングの件だが。
タイヤ、ある程度のところまで来たらまったく減らなくなった。
擦ってはいるのだが、そこまでグリップ走行はしていない様子。
はじっこまで使ってるやつがいるがすげーな。
残りは無理矢理でも倒さないと倒れない気がしてきた。
コツを教えてくれ(・ω・｀)
タイヤ、ある程度のところまで来たらまったく減らなくなった。
擦ってはいるのだが、そこまでグリップ走行はしていない様子。
はじっこまで使ってるやつがいるがすげーな。
残りは無理矢理でも倒さないと倒れない気がしてきた。
コツを教えてくれ(・ω・｀)
400に劣るこいつが燃費良いわけねーだろ
>>452
輸出仕様と同じならオレンジと白のSEだな。
輸出仕様と同じならオレンジと白のSEだな。
>>456
たいしてゆるくもないしわりとバリバリ走れるが
たいしてゆるくもないしわりとバリバリ走れるが
このバイクのいいとこは何？
悪いとこは何？
悪いとこは何？
>>462
ああ、そう
ああ、そう
なんでこんな殺伐としてんの？(´･ω･`)
でABSのカラーはどれなの？
アマリング無くすために命亡くさないでね
このバイクが四輪でいうEGシビックSiRやミラージュサイボーグだとかだと勘違いしているらしい
それは違う、このバイクはGEフィットRSやFTO-GPXとかだ
GEフィットRSは見た目は３２スイスポやコルトVRみたいに派手で攻撃的だけど乗ると・・アレ？ってなる
FTO-GPXは言わずもがな
それは違う、このバイクはGEフィットRSやFTO-GPXとかだ
GEフィットRSは見た目は３２スイスポやコルトVRみたいに派手で攻撃的だけど乗ると・・アレ？ってなる
FTO-GPXは言わずもがな
いや、遅いやん。スーパーバイクと比較しては
今時の4st250ccなんだからそれぐらいで当たり前だと思わないと
高い次元で加速する曲がる止まるが出来るわけではないんだから。エンジンもブレーキも足回りも相応なんだし
今時の4st250ccなんだからそれぐらいで当たり前だと思わないと
高い次元で加速する曲がる止まるが出来るわけではないんだから。エンジンもブレーキも足回りも相応なんだし
475 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 23:26:12.50 ID:2yLDkC/9
今の250の中じゃ速いんだろうけど、所詮なんちゃってスポーツなんだよ。
事実遅いんだからいちいち噛みついてるやつは原付上がりのお子さんだ。
それを踏まえて楽しく乗りなさい。
事実遅いんだからいちいち噛みついてるやつは原付上がりのお子さんだ。
それを踏まえて楽しく乗りなさい。
>>463
デザインが気にいったなら買って間違い無いよ
ゲタで乗ってるぶんにゃ何も文句無い。
ニンジャだけじゃなくて２５０は規制でどん亀ちゃん
音がダサイ
作り云々はまぁ許容範囲
まぁ旧型でも良いからレンタルや試乗車探して乗って自分で感じてみ
デザインが気にいったなら買って間違い無いよ
ゲタで乗ってるぶんにゃ何も文句無い。
ニンジャだけじゃなくて２５０は規制でどん亀ちゃん
音がダサイ
作り云々はまぁ許容範囲
まぁ旧型でも良いからレンタルや試乗車探して乗って自分で感じてみ
250の中で比較すんのが当然じゃねーの
メガスポやSSと比較して遅いよねとかそんな当たり前な事言うまでも無いことだし
メガスポやSSと比較して遅いよねとかそんな当たり前な事言うまでも無いことだし
他所のスレで流してるSSのケツ突っついてカモってると思い込んでる子を輸出してるスレはここですか？
タイヤは太くして欲しいなぁ～。タイヤ細いとどうしても貧相に見える
160くらいのにしてほしい。それだけで迫力でる
160くらいのにしてほしい。それだけで迫力でる
10Rから14年モデルに変えようと思ってるんだけどステップ位置とかどうなの？
今年のがどこにも無くて跨ることもできない。身長180cmくらいの人で乗ってる人いない？
乗るの嫌になるくらい窮屈ならやめようと思ってるんだけど
今年のがどこにも無くて跨ることもできない。身長180cmくらいの人で乗ってる人いない？
乗るの嫌になるくらい窮屈ならやめようと思ってるんだけど
ハンドルが高いから人によっちゃ窮屈かもな
ステップはかなり低いよ 峠行ったら靴擦りまくり
ステップはかなり低いよ 峠行ったら靴擦りまくり
177ｃｍで旧型だけど、足は窮屈だったのでバックステッププレート入れた。
>>480
こういう層にＨｏｒｎｅｔ250は売れるのかな
こういう層にＨｏｒｎｅｔ250は売れるのかな
バイクに乗りたくてしょうがないから最近免許とったんだけど
2014年モデルに青が無い…
妥協して他の色買ってもいいものなのかな？
2014年モデルに青が無い…
妥協して他の色買ってもいいものなのかな？
486 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 00:37:30.42 ID:07IziFmw
バックステッププレートとは何ぞ？
ふんふんステップ位置を上げる物ね。
・・・膝が窮屈だから下げられるパーツもあればいいのに。
ふんふんステップ位置を上げる物ね。
・・・膝が窮屈だから下げられるパーツもあればいいのに。
青がでたら14年式Ninja250買う。
出ないならCBR400R買う。
出ないならCBR400R買う。
ステッププレートいいな
新型用はないのか？
新型用はないのか？
>>489
そのうちどこかが出すでしょ
そのうちどこかが出すでしょ
>>471
空気圧変えるより乗り方見直した方が良いと思うけど。
空気圧変えるより乗り方見直した方が良いと思うけど。
速いとか遅いとか、優劣すぐにつけたがる奴って何目指してるの？
普通に乗れて楽しめたらいいんじゃないの？最速目指してるとかお仕事レーサーの人達？？
免許と発売バイクGETして3か月の初心者だけど・・・そういう優劣つけたがる人って何を目指してるのかよくわからん(´・ω・｀)
普通に乗れて楽しめたらいいんじゃないの？最速目指してるとかお仕事レーサーの人達？？
免許と発売バイクGETして3か月の初心者だけど・・・そういう優劣つけたがる人って何を目指してるのかよくわからん(´・ω・｀)
これがゆとり。
ナンバーワンよりオンリーワンｗ
ナンバーワンよりオンリーワンｗ
2chでは下忍ｗとかリッターと比べてカスｗとかNinja名乗んなｗとか
よく見るんだけどさ、バイクショップや道の駅で面と向かって
そういう事言われたことないな
俺としちゃ全然面と向かって言ってくれて構わないんだがな
書いてる奴ら、是非面と向かって俺の目を見て言ってくれ
よく見るんだけどさ、バイクショップや道の駅で面と向かって
そういう事言われたことないな
俺としちゃ全然面と向かって言ってくれて構わないんだがな
書いてる奴ら、是非面と向かって俺の目を見て言ってくれ
600SSも乗ってるけど250Rいいバイクだよ
ハゲの人に向かってハゲとはさすがに言えないわ
子供は何でも正直に口に出すから残酷なんですよ
500 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 10:29:47.37 ID:cA1Tyy1S
>>496
これからninja250買おうとしてる客に「下忍はね～」っていう店員がいるか？
持ち主が目の前にいるのに「下忍はね～」っていうやつがいるか？
俺はマスツーの時とか自分で「下忍ですからw」って自虐的が言うけど内心は皆思ってるよ
これからninja250買おうとしてる客に「下忍はね～」っていう店員がいるか？
持ち主が目の前にいるのに「下忍はね～」っていうやつがいるか？
俺はマスツーの時とか自分で「下忍ですからw」って自虐的が言うけど内心は皆思ってるよ
そんな事は思っちゃいないが
粋がってる奴はそう思われても仕方ない
粋がってる奴はそう思われても仕方ない
排気量コンプレックスって、一種の文化なのかも・・・
バイクなんて見た目第一だ
昨日今日とクソ暑すぎ><
涼しく感じられるよう白忍買ったのにっっ
涼しく感じられるよう白忍買ったのにっっ
>>508
ふぬけのゆとり
ふぬけのゆとり
Ninja250はリッターSSに勝てないとか言ってるけど
そのご自慢のリッターSSは跳ね馬荒牛に勝てないのは無視ですかい
そのご自慢のリッターSSは跳ね馬荒牛に勝てないのは無視ですかい
同じ2輪で話せぇよアホか
慣らしとは言え、
後ろのスクーターのメタボめがねおじさんに嫌な顔されたのは…
悔しいです（ザブングル加藤風）
後ろのスクーターのメタボめがねおじさんに嫌な顔されたのは…
悔しいです（ザブングル加藤風）
515 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 16:17:18.74 ID:hYg6aIXo
リアのブレーキパッド交換できない
ネジはずれない。
ネジはずれない。
516 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 16:26:59.43 ID:Wa+MqJLG
>>494
排気コンプ持ってる奴らの被害妄想凄まじいなwww
排気コンプ持ってる奴らの被害妄想凄まじいなwww
忍者にコンプレッサー付けてる奴が居るのか？
新ninjaに青ってあるんですかね？
ハットリ君カラー
オレンジとか・・・
中忍乗りだけど下忍乗りは同等のカーストだと見てる
信号なんかでZX-10Rとかに並ばれた場合はワザと遅れてスタートするけども…
信号なんかでZX-10Rとかに並ばれた場合はワザと遅れてスタートするけども…
なんでそんなコンプレックスをいだくのかわけがわからん
ケムマキグリーン
いいんじゃない？
いいんじゃない？
526 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 19:13:46.73 ID:qebAJVwO
今日免許の交付が終わってやっと錦鯉を今週日曜にバイク屋に取りに行けるぜ。
超ワクテカだわ
超ワクテカだわ
1ヶ月先輩の俺からアドバイスしてあげよう。
まずはガソリンスタンドだ。
まずはガソリンスタンドだ。
その後は峠でタイヤの皮剥きだ
529 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 20:05:21.67 ID:hYg6aIXo
りあのブレーキのネジハズれないー
六角がーあ゛ー
六角がーあ゛ー
今週末富士山周りを新型３台でぐるっと一周してきまーす
見かけたら声かけてね
見かけたら声かけてね
>>529
うるせーチラシの裏にでも書いてろ
うるせーチラシの裏にでも書いてろ
いいレスばっかに感動した
今日、レッドバロンで黒SEを見た。
跨がったり眺めたりしたけど、恰好良いな。
でも、入荷予定無しらしい。
跨がったり眺めたりしたけど、恰好良いな。
でも、入荷予定無しらしい。
motogearの2本出しマフラーyoutubeにあるけど、ssチックにアップマフラーにできなかったのかな-(´・ω・`)
>>529
つべこべ言わずKTCのツールセットポチッてこいや
つべこべ言わずKTCのツールセットポチッてこいや
187センチでninja250は周りから見たらやっぱ不自然？
そうだね、無難にninja190くらいにしとくのがちょうどいいと思うよ
平均身長の人間が乗るとややバイクが小さく見えそう
チビのおれ大勝利だわ(震え声)
チビのおれ大勝利だわ(震え声)
14年モデルのオレンジSEがかっこいい
シフト側のステップあるじゃない？あれ可倒式でバネ仕掛けで水平に戻るけど、あのバネ取れる？
左側から押し引きしてると、ステップが右足にガツガツ当たって色々危険なんだけども。
左側から押し引きしてると、ステップが右足にガツガツ当たって色々危険なんだけども。
546 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 22:30:48.15 ID:hYg6aIXo
バネないほうが危険だと思う。
何十年も前からの方式だと思うし
乗らずに押すだけなら…
何十年も前からの方式だと思うし
乗らずに押すだけなら…
なんでステップに右足あたりまくるくらいに密着して取り回してんの？
ステップに当たるどうこう以前の問題だろ
ステップに当たるどうこう以前の問題だろ
骨盤と言うか右腰辺りに車体当てて安定させてるんだけど･･･変？教習所では特に言われんかったけども。
>>546
使わないときはたためるのが普通だぞ
使わないときはたためるのが普通だぞ
みんなエンジンオイル何使ってる？
オススメあったら教えて欲しい
ホンダのウルトラ G3安いから入れようかなって思うんだけど
100%化学合成油の10W-30よりカワサキ純正のS4 SG10W-40のほうがいいんかねぇ
冴速はちょっと高いし、レースしないしワイディングで流したり、高速で100km巡航する程度なんだけど・・・
オススメあったら教えて欲しい
ホンダのウルトラ G3安いから入れようかなって思うんだけど
100%化学合成油の10W-30よりカワサキ純正のS4 SG10W-40のほうがいいんかねぇ
冴速はちょっと高いし、レースしないしワイディングで流したり、高速で100km巡航する程度なんだけど・・・
ちなみに初期のオイル交換はS4で済ませた
今後3ヶ月もしくは3000kmで交換する予定
今後3ヶ月もしくは3000kmで交換する予定
552 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 23:41:35.05 ID:qgEL5Cap
まだ免許もってないけど2014年モデルってのは予約しないと買えないの？
買うなら新しいやつが欲しいんだけど
買うなら新しいやつが欲しいんだけど
>>548
その方法で車体を支えてるのにも関わらず右足が当たるということは
車体がほぼ水平になってるんじゃないの
水平からやや左に傾けた上で腰を当てるようにしないと
結局は腕で支えて腰は添えてるだけなので意味がないよ
やや左に傾けた上でちゃんと腰が支点になってる姿勢ならステップが当たることはないと思う
その方法で車体を支えてるのにも関わらず右足が当たるということは
車体がほぼ水平になってるんじゃないの
水平からやや左に傾けた上で腰を当てるようにしないと
結局は腕で支えて腰は添えてるだけなので意味がないよ
やや左に傾けた上でちゃんと腰が支点になってる姿勢ならステップが当たることはないと思う
559 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 00:50:28.20 ID:mk3hl/YF
バロンオイルちゃんも仲間に入れてあげて下さい。
560 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 01:02:11.07 ID:qe5q7rvK
>>517
むしろセカンドに欲しい
むしろセカンドに欲しい
>>496
おつむが残念なコか・・・可愛そうに
おつむが残念なコか・・・可愛そうに
川崎重工って異例の社長解任とかで今ゴタゴタしてるけど
バイク部門は大丈夫なのか？
バイク部門は大丈夫なのか？
いや
バイク事業はずっと何十億円もの赤字だろ？
経営陣が入れ替わってもそのまま続けてくれるのかなって
バイク事業はずっと何十億円もの赤字だろ？
経営陣が入れ替わってもそのまま続けてくれるのかなって
バイク部門をなくすような無能が経営陣になったらつぶれるだろうな
結局円高に戻りつつあるから
国内生産は見送られることもあるだろうな。
国産Ninja買うつもりで待ってる人は
賭けになりそう
国内生産は見送られることもあるだろうな。
国産Ninja買うつもりで待ってる人は
賭けになりそう
国産ninjaを待ってるんじゃなく、青いninjaを待ってるだけだ
復興庁の暴言ツイートした参事官のHNがninja riderなんだが・・・
572 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 09:46:42.39 ID:eXMmdaCN
関係ないけど
なりすまし書き込みした奴は
グラディウス乗り(^-^)
なりすまし書き込みした奴は
グラディウス乗り(^-^)
573 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 10:26:06.77 ID:d/enV3Xo
>>572
結局あれ無罪になりそう。冤罪だよ
結局あれ無罪になりそう。冤罪だよ
>>571
kwsk乗りはやっぱり奇人変人が多いってことか
kwsk乗りはやっぱり奇人変人が多いってことか
お前らの仲間が熱く語ってるぞ
http://sakura07.at.webry.info/201306/article_4.html
http://sakura07.at.webry.info/201306/article_4.html
新型用のゼログラスクリーン付けてる人いる？風防性能どんなもんだろう
スポーツツーリングタイプは風ばっちり防いでくれそうだけどあまりにもリーゼントすぎる・・・
スポーツツーリングタイプは風ばっちり防いでくれそうだけどあまりにもリーゼントすぎる・・・
>>575
うわああ・・・・・
うわああ・・・・・
見た目がダサいよなあロングスクリーンは
純正でもいいんじゃない？フルフェイスで伏せれば凌げるし
そもそもスクリーン要るような速度出るのか
純正でもいいんじゃない？フルフェイスで伏せれば凌げるし
そもそもスクリーン要るような速度出るのか
80キロくらいからスクリーン有り無しの差が体感できるよ。
100キロ以上になるとその差は歴然。
120キロ以上はネイキッドで走り続けたいと思えない。
もちろん個人差あるけど。
ちなみにNinja250は150キロ以上出るらしい。
100キロ以上になるとその差は歴然。
120キロ以上はネイキッドで走り続けたいと思えない。
もちろん個人差あるけど。
ちなみにNinja250は150キロ以上出るらしい。
580 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 12:28:28.00 ID:GPHUUPFJ
純正ノーマルスクリーンで50キロほど高速乗ったら酷かった
伏せれば楽だけど恥ずかしい
ロング欲しい
伏せれば楽だけど恥ずかしい
ロング欲しい
2泊3日くらいのキャンプツーリングに誘われてるんだけど
新型の積載量でなんとかなるかな(´・ω・｀)
サイドバッグやタンクバッグのおすすめあったら教えてください
新型の積載量でなんとかなるかな(´・ω・｀)
サイドバッグやタンクバッグのおすすめあったら教えてください
今の時期で男なら二泊くらいリュック1つあれば十分過ぎるでしょ
バイク旅ではどれだけ積めるかじゃなくてできるだけ積まなくて済むように荷物まとめることを練習した方がいいよ
バイク旅ではどれだけ積めるかじゃなくてできるだけ積まなくて済むように荷物まとめることを練習した方がいいよ
583 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 13:40:14.31 ID:6LCRsney
>>581
使い捨てとか、現地調達とか
使い捨てとか、現地調達とか
俺はスピード出すときは伏せてるよ
別に注目されるわけでもないし
別に注目されるわけでもないし
伏せなくていいのはオジサンにはラクかもしれんね
オジサンに限らずラクだろ！？
588 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 15:33:02.27 ID:eXMmdaCN
べつに ハンドル高いとおもわない かなりハンドルに体重かかって
腰痛にやさしいかんじ
オフ車も乗っていて 背筋が垂直で段差で腰が痛むから
ハンドルひくめなほうが楽でたすかってる
腰痛にやさしいかんじ
オフ車も乗っていて 背筋が垂直で段差で腰が痛むから
ハンドルひくめなほうが楽でたすかってる
>>575
うぎゃあああああ
うぎゃあああああ
おじさんだけど伏せるよ
風が全然当たらなくなって疲れないし
風が全然当たらなくなって疲れないし
>>581
シートがフラットじゃないし、リアカウルも(上から見ると)ハの字になってるんで
シートバッグもサイドバッグも積みにくいけど、
固定しっかりすれば大丈夫でした。工夫次第でどうとでもなります～
タンクバッグはmotofizzさんの「スマートタンクバッグL」ってのを使ってるけど、
操作の邪魔にならない大きさなんでｵﾇﾇﾒ。です。
シートがフラットじゃないし、リアカウルも(上から見ると)ハの字になってるんで
シートバッグもサイドバッグも積みにくいけど、
固定しっかりすれば大丈夫でした。工夫次第でどうとでもなります～
タンクバッグはmotofizzさんの「スマートタンクバッグL」ってのを使ってるけど、
操作の邪魔にならない大きさなんでｵﾇﾇﾒ。です。
592 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 18:24:51.92 ID:GPHUUPFJ
モトフィズの101バッグでキャンプ道具積んでます
背中に当たることもない
跨るときはダサい
背中に当たることもない
跨るときはダサい
593 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 21:11:36.37 ID:fKOsEwz9
今年バイクの免許取ったばかりなんでけど伏せるのって恥ずかしいことなの？
594 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 21:15:02.25 ID:eXMmdaCN
二十代ならにあうけど
40代以上で伏せてるとなんか…
40代以上で伏せてるとなんか…
不況に揉まれて二十余年。
ぽっと出の若造に土下座で負けるか。
こちとら年季が違うんだよ。
ぽっと出の若造に土下座で負けるか。
こちとら年季が違うんだよ。
nhkみろ
見てるおせーよ
598 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 21:24:49.53 ID:dY95sh21
バイクより造船事業の方がお荷物部門だったんだな。
背筋伸ばしたまま伏せてんのなら恥ずかしい
背中丸めて伏せてるなら姿勢キマっててカッコいい
背中丸めて伏せてるなら姿勢キマっててカッコいい
個人なのに川崎の株保有率4位の人いなかったっけ
XZ-10Rさんがいたな
最近例のコピペ貼られなくて寂しい
最近例のコピペ貼られなくて寂しい
間違えちゃった消えます
カワサキってもう海外で作ったバイクを輸入販売しているだけだなw
何言ってんだこいつ
タイ生産なのを知らない馬鹿なの？w
607 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 22:49:08.82 ID:eXMmdaCN
とりあえず カウルの脱着はマスターした。
冷却水は綺麗だった。 fよりうえに入れたった
冷却水は綺麗だった。 fよりうえに入れたった
初めてファンが回った、そういや水冷だったと思い出した
明石生産モデルの存在知らんバカだったか
少し前にロングスクリーンぽちったよ
車載カメラのマイク部分に風が当たって音がひどいのと、高速が楽になるからなー
16日ぐらいに届く予定だったはず
>>579
150越えるのはよほどのロングストレートか下りのときだなぁ
フルスロットルで走ってたけど、だいたい140km±15ぐらいだったと思う
130km以上になると、傾斜や体を起こすかどうかで速度はかなり変わる
ちなみにドノーマルの話ね
車載カメラのマイク部分に風が当たって音がひどいのと、高速が楽になるからなー
16日ぐらいに届く予定だったはず
>>579
150越えるのはよほどのロングストレートか下りのときだなぁ
フルスロットルで走ってたけど、だいたい140km±15ぐらいだったと思う
130km以上になると、傾斜や体を起こすかどうかで速度はかなり変わる
ちなみにドノーマルの話ね
612 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 23:36:59.63 ID:rrZ298u+
>>581
以前に南海のBA-304とBA-213の組み合わせで画像を上げている人がいたよ。
以前に南海のBA-304とBA-213の組み合わせで画像を上げている人がいたよ。
社会人になったけど、こいつに乗りたいが為に免許とってくるわ
26になったら保険安くなるし買うわ
それまであと1年125で我慢
それまであと1年125で我慢
現実問題として、今年は全然買えなかったし来年ちゃんといきわたるだけの数量出荷されるかってところだから、
一年待つのも割と悪い選択ではないと思う。
一年待つのも割と悪い選択ではないと思う。
>>616
他人は他人
他人は他人
自分の場合このバイクに出会ったのがタイミングとして本当良かった気がした。
<昨年11月>とにかく二輪に乗りたくて教習行く
。VFR1300ホワイトみたいな白いバイク乗りたいけど、大型はまだ無理だから、仕方なくcbr250rブラックを検討。
<昨年12月>(噂は既にあったらしいけど)kwsk ninja250がフルモデルチェンジすると公式発表。その中に白忍があって、一目惚れ。
<1月>免許取得したのはいいが、優柔不断さに予約行くのが遅くなった。
<5月>WBSで取り上げられるが、cbr400rも映っていて、浮気しそうになった直後、納車連絡。
世間では第三次バイクブームとかほのかに言われてるし、なんか運命すら感じたよ。
ちなみに3月26日で26歳ね。
<昨年11月>とにかく二輪に乗りたくて教習行く
。VFR1300ホワイトみたいな白いバイク乗りたいけど、大型はまだ無理だから、仕方なくcbr250rブラックを検討。
<昨年12月>(噂は既にあったらしいけど)kwsk ninja250がフルモデルチェンジすると公式発表。その中に白忍があって、一目惚れ。
<1月>免許取得したのはいいが、優柔不断さに予約行くのが遅くなった。
<5月>WBSで取り上げられるが、cbr400rも映っていて、浮気しそうになった直後、納車連絡。
世間では第三次バイクブームとかほのかに言われてるし、なんか運命すら感じたよ。
ちなみに3月26日で26歳ね。
お金ないのに契約してもいつ納車するかも分からんのにアボカドバナナ
>>619
すまんvfr1200だったな。何故か1300が頭から離れなかった。
すまんvfr1200だったな。何故か1300が頭から離れなかった。
とりあえず新型用のステッププレートはよ
靴の側面が無くなっちゃう
靴の側面が無くなっちゃう
>>615
お前が一年我慢している間に以下略
お前が一年我慢している間に以下略
625 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 08:44:57.69 ID:EQcHk4f2
首チョンパ画像かとおもた…笑
昨日寝る前にちょっと流してたら飲酒検問やってた
警「ライト片方切れてるから直してね」
俺「あ、これハイビームなんですよ(ｶﾁ)」
初めて有料道路乗った時も料金所のおっちゃんに同じ事言われたな
これで２回目
警「ライト片方切れてるから直してね」
俺「あ、これハイビームなんですよ(ｶﾁ)」
初めて有料道路乗った時も料金所のおっちゃんに同じ事言われたな
これで２回目
両方点灯するようなカスタムしたい
昼間でもハイ点けてたら先行車眩しいだろうしなぁ。
二眼タイプのバイクは常にハイビームだろ
試しに対向車のバイクで片眼ロービームの奴がいたらガン見してみ
ホントに間抜けでカッコ悪いからｗ
人の振り見て我が振り直せの教訓でその日から常に二眼ハイビームになったよ
試しに対向車のバイクで片眼ロービームの奴がいたらガン見してみ
ホントに間抜けでカッコ悪いからｗ
人の振り見て我が振り直せの教訓でその日から常に二眼ハイビームになったよ
常にハイビームの自己中カスは死ね
いやいや、田舎かもしれんぞ
すぐそこサンクス10km先とか
すぐそこサンクス10km先とか
いや、GSX-Rとかネイキッドとかの単眼タイプならロービームで良いと思うよ
車種によるよね
車種によるよね
634 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 11:26:17.37 ID:yvUbUW20
排気音がポッポッポなんですが
どっどっどてな具合に変えられませんか？
どっどっどてな具合に変えられませんか？
>>634
変えられますが帰ってください。
変えられますが帰ってください。
対向車ある時以外は昼でも基本ハイビームだわ。
637 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 11:48:38.64 ID:5TttF5+k
お店で「Ninjaにひゃくごじゅう」を
「Ninjaにひゃくござる」といって赤面した俺はカワイイ
「Ninjaにひゃくござる」といって赤面した俺はカワイイ
>>637
ninjaりばんばんと言ってしまった俺の方が遥かにかわいい
ninjaりばんばんと言ってしまった俺の方が遥かにかわいい
ローって片目しか付かないの？
>>639
うん
うん
基本は常にハイビームで対向車が来たらローにするのが実は正しいんだよな
面倒だからいつもローだけど
面倒だからいつもローだけど
市街地や対向車が居ない場合、車両は全てハイビームで走行しないといけないからね
現実にはそんなことありえないからローで走ってるんだろうけど
現実にはそんなことありえないからローで走ってるんだろうけど
>>630
マジキモイワーｗ
マジキモイワーｗ
645 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 15:55:04.56 ID:uqGbU1NE
バイク買う前は二眼とも点灯させたいなーとか考えてたけど
実際に600ss乗り出して、他のバイクとかも見てると片目のほうがカッコ良く思えてくる
なんというかレーシーな感じ？
ちょっと違うけど
これぞssというか、まぁそう思えてくるよ
バイク乗らない人から見たら球切れにしか見えないらしいけどね
実際に600ss乗り出して、他のバイクとかも見てると片目のほうがカッコ良く思えてくる
なんというかレーシーな感じ？
ちょっと違うけど
これぞssというか、まぁそう思えてくるよ
バイク乗らない人から見たら球切れにしか見えないらしいけどね
649 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 18:27:21.99 ID:uqGbU1NE
基本女性はタマ切れって思うみたいだな。
653 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 22:56:15.79 ID:EQcHk4f2
たい仕様32馬力か？
>>653
どうせマフラーの仕様の違いだろ。
どうせマフラーの仕様の違いだろ。
655 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 23:22:56.36 ID:GopqsAOi
片目のレンズを暗いスモークにすると片目点灯がよりかっこよくなる。オススメ。
車検ないといろんなことしたくなってくるよね。
でもまぁポジションランプもあることだし、片目点灯の方がSSぽくていいよね。
何ならあえてHiの方だけHIDにして「開眼！」みたいなことしても面白いのかななんて。
ごめん厨二こいた。。
でもまぁポジションランプもあることだし、片目点灯の方がSSぽくていいよね。
何ならあえてHiの方だけHIDにして「開眼！」みたいなことしても面白いのかななんて。
ごめん厨二こいた。。
658 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 08:53:55.19 ID:a7nxzVSn
だれが見ても ライトが切れてると思うだろ。
せっかくの２眼なのに
政宗かよ
せっかくの２眼なのに
政宗かよ
初バイクとして35kmの通学用に新型ninja250を買おうと思うのだが、
250レプリカをやたらディスる友人がいて買うのを躊躇ってる。
250レプリカはおもちゃ扱いしてるみたいだ。
250ならモタードにしたほうがいいとか、レプリカにするなら400以上だとか。
どうしても250レプリカがいいならCBR250RRとか規制前のを薦めてくる。
そりゃ性能は規制前のほうがいいに決まってるわな。
何が言いたいかというとninja250をIYHする勇気をくれ。
250レプリカをやたらディスる友人がいて買うのを躊躇ってる。
250レプリカはおもちゃ扱いしてるみたいだ。
250ならモタードにしたほうがいいとか、レプリカにするなら400以上だとか。
どうしても250レプリカがいいならCBR250RRとか規制前のを薦めてくる。
そりゃ性能は規制前のほうがいいに決まってるわな。
何が言いたいかというとninja250をIYHする勇気をくれ。
>>659
通学に使うなら新型である忍者２５０はおすすめ
古いバイクはメンテとか結構かかるし燃費が悪い公道でサーキットするわけでもないのに極端な性能なんていらない
２５０ｃｃで遊んで(そういう意味では玩具)社会人になったら大型買ってサーキット行こうぜ！俺は社会人だけど金ないからサーキットいけないけどね！！
通学に使うなら新型である忍者２５０はおすすめ
古いバイクはメンテとか結構かかるし燃費が悪い公道でサーキットするわけでもないのに極端な性能なんていらない
２５０ｃｃで遊んで(そういう意味では玩具)社会人になったら大型買ってサーキット行こうぜ！俺は社会人だけど金ないからサーキットいけないけどね！！
そもそも今の250ccにレプリカは存在しない。
いや、WR/RとCRFLはレーサーを意識してるか・・・
このスレ来てるってことはニンジャが欲しいんだろう？
ニンジャを買うしか無いだろう。
いや、WR/RとCRFLはレーサーを意識してるか・・・
このスレ来てるってことはニンジャが欲しいんだろう？
ニンジャを買うしか無いだろう。
今時の若い子だとCBR２５０RRなんてダサくて乗れないだろ
こういうスレにいるような奴らは別にして
こういうスレにいるような奴らは別にして
まぁCBR250Rだとバカにされるけど
Ninja250なら十分通用する。
Ninja250なら十分通用する。
>>659
1.頭ごなしに貶すそいつが本当に友人なのかどうか冷静になって考える
2.その友人とやらの今までのバイク遍歴を聞いて判断する
3.経験上の話なのか乗ったことも無いくせに吠えてるのかで大きく違う
4.選ぶのはお前
五月蝿い外野のヤジみたいな意見に左右されて他のバイク買って
後になってからやっぱりninja250が良かったなぁってなると
ひどく惨めに感じると思うから乗りたいと思うなら素直にninja250を選べ
自分の意志よりもそいつからの称賛が重要だと思うならそいつの言う通りにすればいい
1.頭ごなしに貶すそいつが本当に友人なのかどうか冷静になって考える
2.その友人とやらの今までのバイク遍歴を聞いて判断する
3.経験上の話なのか乗ったことも無いくせに吠えてるのかで大きく違う
4.選ぶのはお前
五月蝿い外野のヤジみたいな意見に左右されて他のバイク買って
後になってからやっぱりninja250が良かったなぁってなると
ひどく惨めに感じると思うから乗りたいと思うなら素直にninja250を選べ
自分の意志よりもそいつからの称賛が重要だと思うならそいつの言う通りにすればいい
>>659
IYHしたいなら来るスレ間違ってるぜ・・・兄弟・・・。
IYHしたいなら来るスレ間違ってるぜ・・・兄弟・・・。
>>659
まあ友人に気を使う気持ちもわかるよ。学生さんなら四六時中一緒にいるだろうしね。
ただ、一緒にツーリング行くのに不便だとか、特別理由があるならともかく、そうでないなら単に彼の趣味の話であって、自分の乗るバイク決めるのに悩むところかね？
友人だって意見を異にすることもあろうよ。特に好き嫌いの話ならね。
AKBの押しメンを友人の意見で変えるか？…ちょっと違うかw
まあ友人に気を使う気持ちもわかるよ。学生さんなら四六時中一緒にいるだろうしね。
ただ、一緒にツーリング行くのに不便だとか、特別理由があるならともかく、そうでないなら単に彼の趣味の話であって、自分の乗るバイク決めるのに悩むところかね？
友人だって意見を異にすることもあろうよ。特に好き嫌いの話ならね。
AKBの押しメンを友人の意見で変えるか？…ちょっと違うかw
>>671
旅人さんチーッス
旅人さんチーッス
>>659
心配いらねー、ninja250はお前を待っているぞ
心配いらねー、ninja250はお前を待っているぞ
Ninjaって分類すると
ツアラーだと思ってるのだが…。
ツアラーだと思ってるのだが…。
>>675
どうぞ思っていてください
どうぞ思っていてください
>>675
お前、それ400スレでも同じこと言えんの？
お前、それ400スレでも同じこと言えんの？
まぁツアラーでしょ
Ninja400は250よりもツアラー寄りだな
681 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 13:14:26.58 ID:mVQR7oj6
だーめだ
スロットルグリップ直してもすぐ戻らんなる
スロットルグリップ直してもすぐ戻らんなる
>>677
思いっきりツアラーじゃねえかｗ
思いっきりツアラーじゃねえかｗ
Ninjaはカワサキが代々スポーツモデルに付ける名称（公式）
都合のいい時だけそう言うな
つか、病的に分類しないと気が済まないのなw
>>645
ヨシムラのプレート取り付けてみた。
位置は高い方でないと取り付けできない。
高いほうであっても、ヒートガードとのクリアランスがない。
ttp://i.imgur.com/HwSBNqA.jpg
取り付ける場合は、タンクからのホースと、ブレーキランプスイッチの
ケーブルを調整する必要があるのは当然として、キャリパーに向かう
ブレーキホースをスイングアームについている金具から取り外す必要あり。
そのままでも取り付けられるけど、ホースに無理な曲がりがつく。
ヨシムラのプレート取り付けてみた。
位置は高い方でないと取り付けできない。
高いほうであっても、ヒートガードとのクリアランスがない。
ttp://i.imgur.com/HwSBNqA.jpg
取り付ける場合は、タンクからのホースと、ブレーキランプスイッチの
ケーブルを調整する必要があるのは当然として、キャリパーに向かう
ブレーキホースをスイングアームについている金具から取り外す必要あり。
そのままでも取り付けられるけど、ホースに無理な曲がりがつく。
>>686
ぬあ、名前間違えた。651だよ、俺。
ぬあ、名前間違えた。651だよ、俺。
いろんな使い方が出来るし、オーナー次第で大化けする
そんな夢のバイクだと思っているが
つまり何が言いたいかと言うと、
新車で買ったばかりの状態は半完成品？ それも違うな
ソリッドなバイクって事で
そんな夢のバイクだと思っているが
つまり何が言いたいかと言うと、
新車で買ったばかりの状態は半完成品？ それも違うな
ソリッドなバイクって事で
それが特段このバイクじゃなくてもいいと思うが。
ってかドコがソリッド？ｗｗｗ
まん丸でダレもが乗りやすいバイクじゃねーか。
ってかドコがソリッド？ｗｗｗ
まん丸でダレもが乗りやすいバイクじゃねーか。
2014年式も予約者より飛び込みのほうがすぐ手に入ったりすんのかなー
なんか予約する気が失せるわ
>>659
その友達には、叔父さんに250ccのバイク買うって話したら
Ninja250じゃないとダメって聞かなくて本体価格の1/4の金だしてくれるって言われたから
折れたみたいに適当に言い訳しときゃいいよ
なんか予約する気が失せるわ
>>659
その友達には、叔父さんに250ccのバイク買うって話したら
Ninja250じゃないとダメって聞かなくて本体価格の1/4の金だしてくれるって言われたから
折れたみたいに適当に言い訳しときゃいいよ
別にうそつく事なんてねーよ
「おもちゃ買ったったｗｗｗ」
くらいの器を持てよ
「おもちゃ買ったったｗｗｗ」
くらいの器を持てよ
カッコイイはジャスティス。これ以上の言葉は要らないだろう。ninja250に限らず。
でも確かにninja1000にせよ400にせよ思いっきりツアラーだよなバーハンだし
んで、ZXはスーパースポーツ
こいつはちょうど中間くらいじゃね？
セパハンだけど楽なポジション
そこでだZX25Rの開発を提案します
んで、ZXはスーパースポーツ
こいつはちょうど中間くらいじゃね？
セパハンだけど楽なポジション
そこでだZX25Rの開発を提案します
>>695
そのZX25RとやらはZXR250と何が違うのかね？
そのZX25RとやらはZXR250と何が違うのかね？
697 ：645：2013/06/16(日) 17:44:51.59 ID:LzDwaSDw
699 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 17:57:40.28 ID:ejPUAaUk
ノーマルのままで、最高速チャレンジした人いますか。
１７０まで、出なかったがエンジンはずれかな。
１７０まで、出なかったがエンジンはずれかな。
ZX25Rてことは2500ccってことだね
>>700
お化けw
お化けw
GSX-R600からの乗り換えなんだけど、
重量差を除いてもいろいろ楽でいいよ。
スポーツツアラーって感じで、
求めてたバイクがまさにこれって思ったわ。
初kwskで少し不安だったけど、
カワサキ頑張ってるなって思ったよ。
重量差を除いてもいろいろ楽でいいよ。
スポーツツアラーって感じで、
求めてたバイクがまさにこれって思ったわ。
初kwskで少し不安だったけど、
カワサキ頑張ってるなって思ったよ。
>>550
ninja250に￥500/リットルのホムセンのエンジンオイル入れて高速で2000km走ったが、問題なく走る
シフトもスコスコ入るし変な匂いや音もしない
3千kmごとに交換して3万kmもしくはエンジン関係の故障したら報告するわ
まぁCBR250RRもこれで2万回転まで思いきり回して峠で遊んでたし大丈夫だと思う
ninja250に￥500/リットルのホムセンのエンジンオイル入れて高速で2000km走ったが、問題なく走る
シフトもスコスコ入るし変な匂いや音もしない
3千kmごとに交換して3万kmもしくはエンジン関係の故障したら報告するわ
まぁCBR250RRもこれで2万回転まで思いきり回して峠で遊んでたし大丈夫だと思う
>>702
ここで聞くのもアレだけど、将来的にGSX-R600乗りたいと思ってるからもうちょっと両車の違いを聞きたい。
ここで聞くのもアレだけど、将来的にGSX-R600乗りたいと思ってるからもうちょっと両車の違いを聞きたい。
707 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 19:57:35.14 ID:a7nxzVSn
むかしから知られているが エンジンかけ始めに傷がつくとかなんとかで
油膜がつよいのがモリブデンやら 摩擦係数のひくいtpp？やら
油膜がつよいのがモリブデンやら 摩擦係数のひくいtpp？やら
カムギアは丈夫だからなー
しかし2万で終了するのはよほどの不良品捕まされたんでないの
DCMのオイルは安物だけど粗悪品じゃない
ぐぐればわかるが、二輪で愛用者も案外多い
しかし2万で終了するのはよほどの不良品捕まされたんでないの
DCMのオイルは安物だけど粗悪品じゃない
ぐぐればわかるが、二輪で愛用者も案外多い
>>706
SSではポジションが楽な方と
言われてるけど、やはり長距離には
向かないかな。
覚悟はしてたけど250～300km走ると
もう無理ーって感じになるっす。
年齢や体力的なこともあるけど、
キャンプツーとか少し長距離の
ツーリングいくと2～3日は
疲れがとれなくて乗り換えっす。
重量差もあるけど安定してて
ワインディングとかサーキットでも
まったく不安はない感じかな。
あんま上手く言えないけど、
目を三角にして乗るのに疲れると
このバイクは凄くいい感じかな。
SSではポジションが楽な方と
言われてるけど、やはり長距離には
向かないかな。
覚悟はしてたけど250～300km走ると
もう無理ーって感じになるっす。
年齢や体力的なこともあるけど、
キャンプツーとか少し長距離の
ツーリングいくと2～3日は
疲れがとれなくて乗り換えっす。
重量差もあるけど安定してて
ワインディングとかサーキットでも
まったく不安はない感じかな。
あんま上手く言えないけど、
目を三角にして乗るのに疲れると
このバイクは凄くいい感じかな。
乗ったことないけど、
R600よりは1000か750の方が
ツーリングユースには楽なのかも？
R600よりは1000か750の方が
ツーリングユースには楽なのかも？
>>713
慣れれば往復300～400は余裕だと思うよ。
R600の前はホーネットに乗ってたけど
そのときは300くらいは余裕だったっすｗ
大型は重量とトルクがあるから
低速が楽なんだけど、バランス感覚を
つかむには車体が軽い250クラスが
いいと思うよ。
慣れれば往復300～400は余裕だと思うよ。
R600の前はホーネットに乗ってたけど
そのときは300くらいは余裕だったっすｗ
大型は重量とトルクがあるから
低速が楽なんだけど、バランス感覚を
つかむには車体が軽い250クラスが
いいと思うよ。
年間14000km走ってるんだけど
うちのあたりだとレギュラーガソリン平均価格がリッター140円
バイクの平均燃費がリッター28km
つまり年間7万円ガソリン代に使ってた
大型にシフトするのためらう結果だぜ・・・
うちのあたりだとレギュラーガソリン平均価格がリッター140円
バイクの平均燃費がリッター28km
つまり年間7万円ガソリン代に使ってた
大型にシフトするのためらう結果だぜ・・・
W800、アメリカン、BMWのF尻、ホンダNCなんかはかなり燃費がいいらしいな
R600はリッター15～20弱だったから
ninjaの燃費は財布に優しいわｗ
ninjaの燃費は財布に優しいわｗ
300～400kmかー。往復ならともかく片道なら、稚内も北見も十勝も余裕で行けちゃうのか･･･
やるかどうかは別として今は考えられんな･･･やっぱ地道に慣れていこう。
やるかどうかは別として今は考えられんな･･･やっぱ地道に慣れていこう。
俺のにニンジャはオフ車だけどなんか質問ある？
忍ばないの？
今日カワサキショップでninja250跨った
これがほしくて免許取りはじめただけあって感動した
マグナキッドの気持ちがなんとなくわかった気がする
これがほしくて免許取りはじめただけあって感動した
マグナキッドの気持ちがなんとなくわかった気がする
722 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 21:22:20.22 ID:LzDwaSDw
今日納車されてこれが初バイクになるんだけど
手がめちゃくちゃ痺れたーw
手がめちゃくちゃ痺れたーw
今日ワインディングロードとやらをNinja250で走ってみたけど
このバイク曲がりやすいね
もたもたして他のバイク達に置いていかれるかと思ったけど
大丈夫だった
このバイク曲がりやすいね
もたもたして他のバイク達に置いていかれるかと思ったけど
大丈夫だった
>>723
バイクの振動で痺れたのか、きみの乗り方が悪くてハンドルに荷重が掛かって痺れたのかどっちなのかね
バイクの振動で痺れたのか、きみの乗り方が悪くてハンドルに荷重が掛かって痺れたのかどっちなのかね
>>723
背筋ピーンなだけだろ？もっと力抜けよ
背筋ピーンなだけだろ？もっと力抜けよ
みんな親切すぎる
申し訳ないがCBR250RRはダサく感じてしまう
カウルを替えてーってのも考えたけど、それでもninja250の格好良さには敵わないと思ってやめた
友人は車とかバイクの工場かなんかで働いててかなり詳しい感じだ
バイクも何台か乗り継いできたっぽい詳しくはわからん
それとその友人とは学校が別だから四六時中一緒ではない
学校のバイクに詳しくない友人はninja250を格好良い！と大絶賛だぜ
ninjaに乗れば学校ではスターになれます
結局のところ好きな物に乗ったほうがやっぱり後悔しないよね！
みんなありがとうなんかIYHする勇気出てきた
申し訳ないがCBR250RRはダサく感じてしまう
カウルを替えてーってのも考えたけど、それでもninja250の格好良さには敵わないと思ってやめた
友人は車とかバイクの工場かなんかで働いててかなり詳しい感じだ
バイクも何台か乗り継いできたっぽい詳しくはわからん
それとその友人とは学校が別だから四六時中一緒ではない
学校のバイクに詳しくない友人はninja250を格好良い！と大絶賛だぜ
ninjaに乗れば学校ではスターになれます
結局のところ好きな物に乗ったほうがやっぱり後悔しないよね！
みんなありがとうなんかIYHする勇気出てきた
300に250用のマフラー関係は流用できるのかね？
731 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 06:30:49.88 ID:tdiTdX8c
gooバイクみると新車12年式の車体が38ぐらいで
売ってる店もあるみたいだね
売ってる店もあるみたいだね
13モデル納車待ちなのですがMINOURAのスマートフォンホルター使っている人いますか？よろしければサイズはSかMどちらが迷っているので感想があればありがたいのですが
14モデル待ちヽ(・∀・)ﾉ
本当に日本製だよな？
本当に日本製だよな？
>>728
そこまで書いたならもうIYHしないほうがおかしいだろｗ
そこまで書いたならもうIYHしないほうがおかしいだろｗ
そのころ
YAMAHAから出てこないかな？
後出しジャンケン
YAMAHAから出てこないかな？
後出しジャンケン
>>733
あると確かに便利だけど見た目が・・・
あると確かに便利だけど見た目が・・・
>>733
その位置だとテールランプが見づらいからタンデムシートの真上に付けたいね
その位置だとテールランプが見づらいからタンデムシートの真上に付けたいね
http://www.kawasaki.com/Products/Motorcycles.aspx
海外公式サイトだとninja300は単なるスポーツバイクに分類されるんだね。てかZX系列とninja系列は全く別物として並行販売してるんだね。
海外公式サイトだとninja300は単なるスポーツバイクに分類されるんだね。てかZX系列とninja系列は全く別物として並行販売してるんだね。
土曜日にninja250rUS仕様新車(2012年式)契約してきた
7月5日に納車予定
7月5日に納車予定
おめでとう―(^O^)
742 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 18:24:13.26 ID:H67xkCKw
立ちゴケが多いって報告があったから心配だったけど165cmの身長でも足つきはよくてのり安かった
白カラーのをヘッドライトの隈取あたりを赤デカールで装飾して
歌舞伎女形カラーにしたい
歌舞伎女形カラーにしたい
>>743
うｐ待ってるぞ
うｐ待ってるぞ
90kmぐらいからの振動どうにかしたいな
腕、足、尻体重がかかる場所全部ひどい
3時間以上高速乗ると疲れる
腕、足、尻体重がかかる場所全部ひどい
3時間以上高速乗ると疲れる
振動で股間が刺激されるw
747 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 19:11:52.80 ID:6aQ7WXtZ
新型になって改良されてるとはいえ結構振動あるよね
ホンダの400シングルからの乗り換えなんだけどそれより振動がきつく感じる
ハンドルの微振動がすごく厄介
ホンダの400シングルからの乗り換えなんだけどそれより振動がきつく感じる
ハンドルの微振動がすごく厄介
>>742
ガソリン満タンにすると重心が高く重くなるから、また印象が違うと思う
ガソリン満タンにすると重心が高く重くなるから、また印象が違うと思う
今日高速で１２０出したけど相当バイブっててきつかった
100までぐらいがが安定してるね
100までぐらいがが安定してるね
>>733
これに荷物入れるとかなり操縦性変わるだろうな
これに荷物入れるとかなり操縦性変わるだろうな
>>750
二人乗りと同じように、へたっぴは箱禁止にしたらいい
二人乗りと同じように、へたっぴは箱禁止にしたらいい
752 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 22:15:19.75 ID:tdiTdX8c
箱に風が当たるとウィリーしそうだな
冗談だけどー
冗談だけどー
（別にせんでもええやん・・・）
>>753
下手くそは通常状態でもやっとこさ走ってるから、箱の影響は特に大きいだろうね。
下手くそは通常状態でもやっとこさ走ってるから、箱の影響は特に大きいだろうね。
>>745
>>747
ポッシュ バーエンド ウルトラヘビーウエイト カワサキ車用 M8の装着を推奨する。
旧Ninja250Rにつけていたが、効果あり。
新型なら、旧より振動少ないから確実に効いてくるはず。
>>747
ポッシュ バーエンド ウルトラヘビーウエイト カワサキ車用 M8の装着を推奨する。
旧Ninja250Rにつけていたが、効果あり。
新型なら、旧より振動少ないから確実に効いてくるはず。
2013 白 今日納車されました
たぶん車載とかもやるのでよろしく
たぶん車載とかもやるのでよろしく
新型乗ってたらおまわりに止めらて職質された
でも聞いてくるのはNinjaの事ばかりだった。
でも聞いてくるのはNinjaの事ばかりだった。
760 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 23:45:38.41 ID:Ajpa73WN
やっぱり車と一緒で安い車体銘柄は剛性がイマイチなんだね
>>758
共振してんのか、軽いので振動するのか、どっちかは知らないが、
少なくとも、旧Ninja250Rでは100km/h巡航するのが嫌になるくらい
振動していたのが、バーウェイトつけたら気にならなくなった。
よく効くのは間違いない。
ただ、純正バーエンドをはずすのに一苦労するのがね…面倒だ。
共振してんのか、軽いので振動するのか、どっちかは知らないが、
少なくとも、旧Ninja250Rでは100km/h巡航するのが嫌になるくらい
振動していたのが、バーウェイトつけたら気にならなくなった。
よく効くのは間違いない。
ただ、純正バーエンドをはずすのに一苦労するのがね…面倒だ。
762 ：747：2013/06/18(火) 08:13:06.38 ID:Xktuxb6b
>>761
調べると結構つけてる人いるみたいですね
買ってみます
純正バーエンドはねじ回しても外れなくてウォーターポンププライヤーでバーエンドごと回したら外れたよ
ねじロックがエンドまで漏れててねじとエンドがくっ付いてる物限定の方法だけど
調べると結構つけてる人いるみたいですね
買ってみます
純正バーエンドはねじ回しても外れなくてウォーターポンププライヤーでバーエンドごと回したら外れたよ
ねじロックがエンドまで漏れててねじとエンドがくっ付いてる物限定の方法だけど
質問なんですがJRM-12などの一体型ETCをninja250 2013モデルの
シート下収納スペースに設置してる方はいますか？
もしいたらアンテナ感度などの使用感を教えてもらえるとうれしいです。
シート下収納スペースに設置してる方はいますか？
もしいたらアンテナ感度などの使用感を教えてもらえるとうれしいです。
前輪からシャリシャリ音がする
今のとこ、ゼログラのツーリング仕様のスクリーンが最長かな。
さっきバイク便と思われる緑SE見たわ
おもちゃみたいだった
おもちゃみたいだった
てす
新型に最初からついてるチェーンがあっという間に錆びた
まだ半月しか経ってないのに・・・
まだ半月しか経ってないのに・・・
>>769
そりゃろくにメンテされてなかったんだろうな。可哀想だ。
そりゃろくにメンテされてなかったんだろうな。可哀想だ。
>>766
ゼロ…クラウン？
ゼロ…クラウン？
>>769
雨の日乗ってそのままとかだろ
雨の日乗ってそのままとかだろ
>>764
ありがとうございます。やっぱり感度ギリギリっぽいですね。
シート下ではない場所への設置を検討します。カウル周辺だと
前期型のスクリーンの下に設置している方もいて、これだと
カードの出し入れが楽そうだし見た目的にも悪くない感じがします。
他にもこんなトコロにつけてるという方がいたら教えていただけると幸いです。
ありがとうございます。やっぱり感度ギリギリっぽいですね。
シート下ではない場所への設置を検討します。カウル周辺だと
前期型のスクリーンの下に設置している方もいて、これだと
カードの出し入れが楽そうだし見た目的にも悪くない感じがします。
他にもこんなトコロにつけてるという方がいたら教えていただけると幸いです。
>>733
ちょっと・・ｗ
ちょっと・・ｗ
775 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 18:10:26.43 ID:Z6FZ09uo
旧型なんですが、140タイヤにA-TECHのリアフェンダーって入りますか？
過去ログ見てもよくわかりませんでした。検索不足かも。誰か教えてください。
過去ログ見てもよくわかりませんでした。検索不足かも。誰か教えてください。
>>769
メンテめんどいならコレ塗っとけ
ttp://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=sv3Fp4wYetk
ttp://www.motul.com/jp/ja/products/402?f[range]=46
メンテめんどいならコレ塗っとけ
ttp://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=sv3Fp4wYetk
ttp://www.motul.com/jp/ja/products/402?f[range]=46
250スレでSSカモってるとか粋がってた奴か
調子乗り過ぎたなｗ
調子乗り過ぎたなｗ
>>778
oh...
oh...
>>778
あぁ…
あぁ…
>>778
うわぁ…
うわぁ…
783 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 19:21:37.71 ID:iitpgnr6
冬眠はまだはやい
784 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 19:24:29.96 ID:mKajYRIU
>>778
どういうことだよ…
どういうことだよ…
>>779
詳しく頼むわ
詳しく頼むわ
池の底にVFRだか落ちて沈んでた
油は浮いてなかった。ずいぶん前
油は浮いてなかった。ずいぶん前
>>778
えっ…
えっ…
789 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 20:00:28.11 ID:ENt+uBby
VIPのバイクスレ民だよ
226 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日：2013/06/16(日) 17:17:28.66 ID:RiWJ75g00 [1/4]
いい天気だったよね今日
峠を走ったらさぞかし気持ちいいだろうなーと思い立った六時間後
http://i.imgur.com/adgdw6P.jpg
230 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日：2013/06/16(日) 17:20:46.10 ID:RiWJ75g00 [2/4]
峠のヘアピンで砂利踏んで斜面まで滑走ですわ
生きてるのが不思議
244 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日：2013/06/16(日) 17:37:52.56 ID:RiWJ75g00 [3/4]
フルフェイスとプロテクター入りジャケのお陰で擦り傷程度
もう家に着いてバイクも店に運ばれたよ
252 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日：2013/06/16(日) 17:51:23.06 ID:RiWJ75g00 [4/4]
>>245、250
直せるのは直せるそうだけどかなーりかかりそう
ローンもあるっちゅうに
226 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日：2013/06/16(日) 17:17:28.66 ID:RiWJ75g00 [1/4]
いい天気だったよね今日
峠を走ったらさぞかし気持ちいいだろうなーと思い立った六時間後
http://i.imgur.com/adgdw6P.jpg
230 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日：2013/06/16(日) 17:20:46.10 ID:RiWJ75g00 [2/4]
峠のヘアピンで砂利踏んで斜面まで滑走ですわ
生きてるのが不思議
244 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日：2013/06/16(日) 17:37:52.56 ID:RiWJ75g00 [3/4]
フルフェイスとプロテクター入りジャケのお陰で擦り傷程度
もう家に着いてバイクも店に運ばれたよ
252 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日：2013/06/16(日) 17:51:23.06 ID:RiWJ75g00 [4/4]
>>245、250
直せるのは直せるそうだけどかなーりかかりそう
ローンもあるっちゅうに
首の骨折って死んでたら今ごろあの世だったよ きいつけや
778のninjaライムさん「…、ご主人様はご無事ですか？…、そう、よかった。」
>>789
なんかゴミも散乱してるし、バイクが不法投棄されてるみたいやな
なんかゴミも散乱してるし、バイクが不法投棄されてるみたいやな
>>789
アホだろこいつ
アホだろこいつ
>>789
山と一体になれたな。
山と一体になれたな。
まだ慣らし中だから出せないが新型6速8000でどれくらいのスピードになる？
>>796
100キロ
100キロ
799 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 21:47:06.77 ID:iitpgnr6
新型買う奴って金持ってそうだし
速攻で マグネットドレンとかつけるの？
速攻で マグネットドレンとかつけるの？
800 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 22:09:41.95 ID:Ja4uWofd
>>799
ETCとかばんとナビとドライブレコーダーとHIDをつけました!!!(｀･ω･´)ゞ
ETCとかばんとナビとドライブレコーダーとHIDをつけました!!!(｀･ω･´)ゞ
>>800
自主運用？
自主運用？
YouTubeで事故とか見てたら
ドライブレコーダーは必ず付けたいよな。
どんな機種買えばいいかよくわからん。
電源がネックなんだよなバイクは。
ピンポイントで数十分じゃなく乗ってる時ずっと録画しておきたい。
ドライブレコーダーは必ず付けたいよな。
どんな機種買えばいいかよくわからん。
電源がネックなんだよなバイクは。
ピンポイントで数十分じゃなく乗ってる時ずっと録画しておきたい。
ニリドラでいいんでないの
バイクは特に事故が多いからね
805 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 23:42:34.36 ID:Ja4uWofd
>>800
いんや前の車を下取りに出して付け替えてもらった。
>>802
電源がネックなことはそうそうないんじゃない？
ヒューズにアクセスしやすいのでそこから電源を取り出しやすいし、その近くに
鉄ボルトがあるのでアースも簡単。
消費電力にしてもまとめサイトの中の人降臨編で、
「何回転以上から発電量が消費を上回る？」
「基本アイドリングで賄えてる」
とあった。本当なら電力量は超余裕がある。
だもんで自分のETC(150mA)、ナビ用電源(2A)、ドライブレコーダー用電源(520mA)
なんてよっちゃんですよ。
バイクに物を付ける場合はなによりスペースの問題が・・・
いんや前の車を下取りに出して付け替えてもらった。
>>802
電源がネックなことはそうそうないんじゃない？
ヒューズにアクセスしやすいのでそこから電源を取り出しやすいし、その近くに
鉄ボルトがあるのでアースも簡単。
消費電力にしてもまとめサイトの中の人降臨編で、
「何回転以上から発電量が消費を上回る？」
「基本アイドリングで賄えてる」
とあった。本当なら電力量は超余裕がある。
だもんで自分のETC(150mA)、ナビ用電源(2A)、ドライブレコーダー用電源(520mA)
なんてよっちゃんですよ。
バイクに物を付ける場合はなによりスペースの問題が・・・
ゼログラビティのスクリーンが今の所一番見た目よさげだが種類多くてどれにするか迷う
ヒューズに直で繋げたら取り外ししにくくない？
パクられそう
パクられそう
ヒューズからギボシで分岐させるか、シガソケ付けるかしたら簡単に着脱出来ると思う
そういえば前に出てた新型カウルの隙間の話
あれちゃんと対策方法が見つかったんだね
サイドカウルのビス穴えぐって微調整という安定のｋａｗａｓａｋｉ対応だが
あれちゃんと対策方法が見つかったんだね
サイドカウルのビス穴えぐって微調整という安定のｋａｗａｓａｋｉ対応だが
>>795
雨の後の木屑とか落ち葉が山になってるところって、めちゃ固まってて驚いた。その時は直接だったから大丈夫だったけど、カーブで踏んだら一巻の終わりだとこの間初めて知った。
雨の後の木屑とか落ち葉が山になってるところって、めちゃ固まってて驚いた。その時は直接だったから大丈夫だったけど、カーブで踏んだら一巻の終わりだとこの間初めて知った。
>>810
直接→直線の誤りでした。
直接→直線の誤りでした。
>>786
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1369123777/431
>431 ：７７４ＲＲ ：2013/06/02(日) 23:08:15.27 ID:Tt7SDr6h
>峠で250フルカウルで大型SSを追いかけ回すのは楽しいぞ
>直線で離されコーナーで追い付き
>250が一番活躍出来るのが峠だと思うんだが
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1369123777/439
>439 ：７７４ＲＲ ：2013/06/03(月) 08:52:34.51 ID:BVLnDs6V
>>>435
> http://i.imgur.com/IZu1wkN.jpg
>はい
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1369123777/494
>494 ：７７４ＲＲ ：2013/06/04(火) 19:17:14.11 ID:8dIyJUdu
>スピード出しても仕方ない
>自己顕示欲のためにSS買うんだろうね
など度々SSコンプレックス丸出しの痛いやつだった
つかGPR君といいこのバイク痛いやつ多いよなｗ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1369123777/431
>431 ：７７４ＲＲ ：2013/06/02(日) 23:08:15.27 ID:Tt7SDr6h
>峠で250フルカウルで大型SSを追いかけ回すのは楽しいぞ
>直線で離されコーナーで追い付き
>250が一番活躍出来るのが峠だと思うんだが
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1369123777/439
>439 ：７７４ＲＲ ：2013/06/03(月) 08:52:34.51 ID:BVLnDs6V
>>>435
> http://i.imgur.com/IZu1wkN.jpg
>はい
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1369123777/494
>494 ：７７４ＲＲ ：2013/06/04(火) 19:17:14.11 ID:8dIyJUdu
>スピード出しても仕方ない
>自己顕示欲のためにSS買うんだろうね
など度々SSコンプレックス丸出しの痛いやつだった
つかGPR君といいこのバイク痛いやつ多いよなｗ
同一人物とは限らんだろ
どっちも痛いことに変わりはないけど
ちょっと前はノークラシフトで盛り上がってたし初心者が多いんだろ
どっちも痛いことに変わりはないけど
ちょっと前はノークラシフトで盛り上がってたし初心者が多いんだろ
単なる免許取り立ての下手くそが事故っただけの話か
メシウマだなw
メシウマだなw
あーゆとりクラッチ懐かしいなぁw
>>809
カウルが歪んでるんじゃなく、固定用の穴の空け位置がずれてたということか
カウルが歪んでるんじゃなく、固定用の穴の空け位置がずれてたということか
リーマーで穴を拡大して取り付け位置を微調整すればいいだけなんで
自分でも簡単にできそうじゃない？
自分でも簡単にできそうじゃない？
>>812
痛いといえば錦鯉で痛ステッカー晒してステッカースレでﾎﾞﾛｸｿに叩かれてた奴もいたな
痛いといえば錦鯉で痛ステッカー晒してステッカースレでﾎﾞﾛｸｿに叩かれてた奴もいたな
予約して何ヶ月も待った挙句が、穴拡げにボルトナットでも直らない不具合か…
ninja250のオイル交換する予定だけど
オイルのフィルター、ワッシャー、Oリングって全部ninja250Rの社外品流用できるのか？
ninja250の純正高いわ
オイルのフィルター、ワッシャー、Oリングって全部ninja250Rの社外品流用できるのか？
ninja250の純正高いわ
海外で事故ってた白忍300はどうなったんだろうな
あっちはガソリンやら漏れてたけど
あっちはガソリンやら漏れてたけど
シートバッグかタンクバッグ買おうと思うんだけどおすすめある？
今週の土曜日が納車なんだけど何が使えるか分からんwww
今週の土曜日が納車なんだけど何が使えるか分からんwww
>>827
蟻みたい
蟻みたい
831 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 14:58:32.66 ID:tod2n8u7
>>826
これなら最初に買うのはタンクバッグオススメする
旧忍だけどスポーティータンクバッグ10使ってる
拡張機能付きの方が汎用性効いていいよ
容量10Lもあれば比較的嵩張らない冬以外なら1泊ツーも行ける
リアなら最悪ドローコードとかネットでボストンバッグ等のカバンに入れた荷物くくれるし
これなら最初に買うのはタンクバッグオススメする
旧忍だけどスポーティータンクバッグ10使ってる
拡張機能付きの方が汎用性効いていいよ
容量10Lもあれば比較的嵩張らない冬以外なら1泊ツーも行ける
リアなら最悪ドローコードとかネットでボストンバッグ等のカバンに入れた荷物くくれるし
これなら最初に買うならシートバッグオススメする
10リットル位で5～6千円の物でＯＫ
拡張機能付きの方が汎用性効いていいよ
タンクはやっぱり隠したくないし
尻上がりを強調できる
10リットル位で5～6千円の物でＯＫ
拡張機能付きの方が汎用性効いていいよ
タンクはやっぱり隠したくないし
尻上がりを強調できる
タンクバッグってタンク傷ついたりしない？
834 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 15:40:48.47 ID:tod2n8u7
余裕で傷つく
これでもかってくらい傷つく
最初は気使うけど一回傷つくとどーでもいいやーとなって
今じゃ傷だらけ
これでもかってくらい傷つく
最初は気使うけど一回傷つくとどーでもいいやーとなって
今じゃ傷だらけ
>>827
普通にタンデムシート上に箱が乗ってればいいのに
その対角線上にはみ出してるから違和感あんだよな。
横から見ても物理的におかしい。
バイク後端の尖ってるとこと箱が点で繋がってる。点で。
周りから見れば精神衛生的に不安を覚える。
タンデムシートに乗せる感じで
尚且つワンタッチで取り外しできるならスマートなのに。
普通にタンデムシート上に箱が乗ってればいいのに
その対角線上にはみ出してるから違和感あんだよな。
横から見ても物理的におかしい。
バイク後端の尖ってるとこと箱が点で繋がってる。点で。
周りから見れば精神衛生的に不安を覚える。
タンデムシートに乗せる感じで
尚且つワンタッチで取り外しできるならスマートなのに。
シングルシートカバー買って余計な部分取っ払って箱ベースを留めればできあがり
と他車種で見たことあるからやってみれば？少々の加工が必要な場合もあるらしいけど
と他車種で見たことあるからやってみれば？少々の加工が必要な場合もあるらしいけど
>>835
それZスレの箱男に同じこと言えんの？
それZスレの箱男に同じこと言えんの？
ホムセン箱を南京結びでタンデムシートの上に付けてるけど、スマートではないw
カメラとか入れるあのアルミケース付けたらそこそこかっこいいんじゃない
旧忍にベビーフェイスのセットバックプレート付けてる人居ない？ブレーキのホースとか変えずにポン付けでいけるのか教えてほしい
845 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 00:40:46.66 ID:oOx7SthO
>>843
そーいや硬いサイドバッグはそのままで防水なの？
そーいや硬いサイドバッグはそのままで防水なの？
>>845
サイドケースの場合、完全防水ではない、とはGIVI（デイトナか）の見解ですね。
サイドバックは防水ってのは少ないんじゃね？
前に使っていたのは、カバー付いていたし。
カバーあっても結局浸水したがなｗ
サイドケースの場合、完全防水ではない、とはGIVI（デイトナか）の見解ですね。
サイドバックは防水ってのは少ないんじゃね？
前に使っていたのは、カバー付いていたし。
カバーあっても結局浸水したがなｗ
847 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 00:49:53.16 ID:oOx7SthO
ttp://www.peitzmeier.jp/pai/Z250.html
新型用のスピードラック出てるからリアシート上に箱設置したいって言ってた人は買うといい
新型用のスピードラック出てるからリアシート上に箱設置したいって言ってた人は買うといい
新型のポジションランプ変えようと思ってるんだが、1.1×3.5ｃｍって入ると思う？
このサイズ
ttp://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s339488023
このサイズ
ttp://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s339488023
852 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 01:34:18.83 ID:FaT5SoQ4
トルクレンチ買いたいのだか、トルク幅を知りたい。使う所は、ブレーキとかその辺になるのだが
サービスマニュアル買ったらすぐわかると思う
855 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 02:12:35.21 ID:oOx7SthO
>>849
おおこれは！
BA-304もクニャるコト無く綺麗に使えるね！
2万！
いらん！
ホームセンターで木の板買ってきて底に付けたらどうなるかな・・・
不安定で危ないかな・・・
サービスマニュアルは\9,000弱で高いね。
おおこれは！
BA-304もクニャるコト無く綺麗に使えるね！
2万！
いらん！
ホームセンターで木の板買ってきて底に付けたらどうなるかな・・・
不安定で危ないかな・・・
サービスマニュアルは\9,000弱で高いね。
ストークエアほちいけど高い
>>855
BA-304の内側底にギッチリ入るように板を切るってのは？セットしにくいとは思うけど。
自分なんか断熱材を切っていれてるけど、そのおかげか、型崩れしにくくなった。(もちろん断熱材自体厚みあるから、内容量少し減る)
あと防水剤をバック全体に塗りたくって、カバーつけなくてもある程度浸水防げればなと思ったけど、実際雨天時に走ってないというバカっぷり。。
BA-304の内側底にギッチリ入るように板を切るってのは？セットしにくいとは思うけど。
自分なんか断熱材を切っていれてるけど、そのおかげか、型崩れしにくくなった。(もちろん断熱材自体厚みあるから、内容量少し減る)
あと防水剤をバック全体に塗りたくって、カバーつけなくてもある程度浸水防げればなと思ったけど、実際雨天時に走ってないというバカっぷり。。
トップケースとテールランプに垂れたベルトがダサい…
860 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 08:47:15.97 ID:To/8Cray
安易に箱に走る奴が多いな。
大きめのシートバッグ一つありゃいいのに。
大きめのシートバッグ一つありゃいいのに。
別に何だっていいじゃねえか
俺はシートバッグにするけど
俺はシートバッグにするけど
863 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 09:21:35.56 ID:j/CnXRRu
ツアラーっぽくていいじゃん
俺は3箱大好物だぞ
サイドバッグ+シートバッグよりもトリプルパニアが好きだ
サーキットでも使うのにキャリアが邪魔だし値段が高いから3バッグで妥協してるけど
俺は3箱大好物だぞ
サイドバッグ+シートバッグよりもトリプルパニアが好きだ
サーキットでも使うのにキャリアが邪魔だし値段が高いから3バッグで妥協してるけど
別に自分のものだから好きにすればいいだろｗｗ
250のライムブラックどこにもねえわ
いつ入荷するかわからんといわれた
いつ入荷するかわからんといわれた
868 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 11:19:24.33 ID:13IuCxVF
>>868
うん、畳の部屋って落ち着くよね
うん、畳の部屋って落ち着くよね
>>844
もう昔のそういう情報交換できるスレじゃなくなったんだよ。旧型とスレ分けたいね。
もう昔のそういう情報交換できるスレじゃなくなったんだよ。旧型とスレ分けたいね。
ninja250フルパーニアン･･･だと！？
873 ：860：2013/06/20(木) 16:14:08.93 ID:To/8Cray
>>872
300かw
300かw
>>872
これだとキャンピングシートバッグ乗らなくね？
これだとキャンピングシートバッグ乗らなくね？
878 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 19:39:45.24 ID:APsyrKDl
あざやかに
こいして
880 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 19:48:20.58 ID:13IuCxVF
タイヤ ２万kmぐらいもつの？
滋賀県住みやけど改造した黄色の旧型Ninja250Rをちょこちょこ見かける
普通に新型よりかっこええわ
普通に新型よりかっこええわ
忍者りばんばん
>>875
完全ツーリング用フルカウル２５０、レブリミットが低い代わりに２５０のくせにトルクもりもり
フルカウルは完全に風防と熱対策、標準でデカいバッグ３つつけてて破綻無い所か外すとダサくなるデザイン・・
Ｈｉｋｙａｋｕ２５０か・・・そういうのって今まであったかな？
完全ツーリング用フルカウル２５０、レブリミットが低い代わりに２５０のくせにトルクもりもり
フルカウルは完全に風防と熱対策、標準でデカいバッグ３つつけてて破綻無い所か外すとダサくなるデザイン・・
Ｈｉｋｙａｋｕ２５０か・・・そういうのって今まであったかな？
忍者でキャンプツー行ってるやついる？
シートバックタナックスのキャンピングシートバック2買おうと思ってたんだがデカすぎるから乗るか心配なんだよね
シートバックタナックスのキャンピングシートバック2買おうと思ってたんだがデカすぎるから乗るか心配なんだよね
885 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 21:17:48.04 ID:Lh/cXQ7U
>>883
郵便屋さんがのってるのとか？
郵便屋さんがのってるのとか？
箱つけるだけでこんなに叩かれるとかキチガイだなw
一応乗る。シートが山なりになっているから板とか挟んだ方が安定したな。
シート加工必要かも？
シート加工必要かも？
>>892
俺も関西だけど一食奢ってもらえるんですか？！
俺も関西だけど一食奢ってもらえるんですか？！
>>893
ちょっと何を言っているか分からないなw
ちょっと何を言っているか分からないなw
897 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 23:46:37.83 ID:UCEpVaCf
これがアスペか･･･
関西住みは一食奢ってもらえると聞いてやってきました
overの7月発売予定のステンレスフルエキめっちゃ安いな
ボーナスに合わせて買ってみる
ボーナスに合わせて買ってみる
901 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 00:17:02.10 ID:1zWlWByS
値段見て見て「お！」とはなったが
いかんせんしょぼいんだよなあ
迷う
いかんせんしょぼいんだよなあ
迷う
福岡も大阪もありがとう！
日本一周する時はこのスレにたまに報告しにきても大丈夫ですかね？
是非とも記念撮影して行きたいと思ってるんで！
日本一周する時はこのスレにたまに報告しにきても大丈夫ですかね？
是非とも記念撮影して行きたいと思ってるんで！
CBRスレ荒らしてる奴が嘘八百のニンジャ情報書いてる
高速で180km/h余裕で出るわけないし、燃費が45km/Lなんて有り得ない
持ってもないニンジャ巻き込むなよなぁ、迷惑すぎるわ
高速で180km/h余裕で出るわけないし、燃費が45km/Lなんて有り得ない
持ってもないニンジャ巻き込むなよなぁ、迷惑すぎるわ
906 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 01:57:50.97 ID:1zWlWByS
鬼子を殺せば死んだ我が子が生き返るとでも思っているんだろう。
そら必死よ。
現行CBRを殺した所で、250ccマルチが戻ってくる訳は無いのに。
哀しい老人どもだ。
そら必死よ。
現行CBRを殺した所で、250ccマルチが戻ってくる訳は無いのに。
哀しい老人どもだ。
はやく2014年国内販売の情報こないかなあ
7月辺りに情報が出るらしいからwktk
7月辺りに情報が出るらしいからwktk
キチガイが来ちゃったじゃんwwww
黒船の新しい住居になるのかww
6速吹け切りでも180出ないぞ
ベッタリなコンクリートの上を最高の湿度、気温で30km/hくらいで止まらず走れば45km走っても1Lしか消費しないかもな。
15度の傾斜ついた下り坂を外装フルカーボン、マフラー変更とかの軽量化しまくって、2kmくらいストレートでフル加速していけば180km/hも出るだろ。
15度の傾斜ついた下り坂を外装フルカーボン、マフラー変更とかの軽量化しまくって、2kmくらいストレートでフル加速していけば180km/hも出るだろ。
このバイクを買うために免許とったが、試乗して微妙だったので大型とってZ800買います
917 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 18:12:00.84 ID:F+FXDllV
ていうかCBR買えなくて妥協してニンジャ買ってる奴らが何を話してるわけ？ 死んだほうがいいよ
>>917
はいはい（≧∇≦）
はいはい（≧∇≦）
妥協ってのが意味ワカランwwww
詳しく説明してプリーズww
詳しく説明してプリーズww
920 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 18:42:14.05 ID:4yHoqvZc
レスの無駄遣いだから詳しく説明しなくていいよ
921 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 18:42:43.91 ID:cjgCKdmj
なんかウケル(^o^)
そうやってＣＢＲを貶めるのやめてくれませんかね
Ninja買ったからってCBR嫌いとは限らないでしょうに
Ninja買ったからってCBR嫌いとは限らないでしょうに
923 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 19:11:38.70 ID:zejX7E1e
15年前に買ったcbr400rrにはお世話になった。
原付から乗り換えた俺には異次元のトルクとスピードだった。
二ケツで色々いったしいいバイクだった。
いまはninaj250se乗りだけど単気筒は我慢ならなかった。
始めてカワサキかったわ。一生縁遠いと思ってたが。スズキは一生ないわ。
原付から乗り換えた俺には異次元のトルクとスピードだった。
二ケツで色々いったしいいバイクだった。
いまはninaj250se乗りだけど単気筒は我慢ならなかった。
始めてカワサキかったわ。一生縁遠いと思ってたが。スズキは一生ないわ。
マフラーにさびができてた
なにこれ辛い取れる？
なにこれ辛い取れる？
>>924
つピカール
つピカール
926 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 20:35:21.38 ID:4yHoqvZc
あざやかに
とんでけ
にんじゃ
り ばんばんばん
930 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 22:12:22.55 ID:cjgCKdmj
Monja
うんちくぱー！ うんちくぱー！ うんちくぱー！ うんちくぱー！
まかやろう！
うおおおおおおおお
明日からついに乗れる楽しみ
明日からついに乗れる楽しみ
あああああああああ
フルパワーの10R乗ってみてえええええええ
フルパワーの10R乗ってみてえええええええ
937 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 09:19:34.45 ID:ET1ghxoD
おまいら何色のヘルメットかぶってる？
錦鯉だから赤に新調するか、白もいいけど、無難に黒か。
いや、青もありじゃね？のループで決まらん。
何が言いたいかというと新型ニンジャ最高です
エアロブレード買ってみようかな
錦鯉だから赤に新調するか、白もいいけど、無難に黒か。
いや、青もありじゃね？のループで決まらん。
何が言いたいかというと新型ニンジャ最高です
エアロブレード買ってみようかな
SZ-RAM3錦鯉しかないだろ
メットは何のバイクにも使えるシルバー
ジャケットはブレイブＸ
↑これが意外にアメリカン、ネイキッド、スクーターまで何でも合う
と思ってるｗ
メットはフルフェイス、ジャケットはブレイブＸ、
グローブはタイチ、パンツはコミネ、ブーツはX-PAD
バイク乗る格好でスクーターはちょっと過剰かもしれんが
只今、電車でバイクを引き取りに向かってるｗ
ジャケットはブレイブＸ
↑これが意外にアメリカン、ネイキッド、スクーターまで何でも合う
と思ってるｗ
メットはフルフェイス、ジャケットはブレイブＸ、
グローブはタイチ、パンツはコミネ、ブーツはX-PAD
バイク乗る格好でスクーターはちょっと過剰かもしれんが
只今、電車でバイクを引き取りに向かってるｗ
>>915
出ねぇよカス
出ねぇよカス
941 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 10:25:17.15 ID:JS/+MAS4
誰も見てないからコーディネート（笑）とか気にしないで好きな色買えばいいと思うよ
250Rブルーって2008式が最後？
>>943
2011じゃね？
2011じゃね？
個人的にｋｗｓｋはオレンジより黄色の方がカッコイイと思うんだ
http://imgur.com/4Y8BtjS
http://imgur.com/4Y8BtjS
すまんh抜くの忘れてた
そこはかとなく漂うSUZUKI臭
>>944
2011あるのか…
変わった所ってマフラーくらい？
走行6600で込み込み41万のがあるんだけど年式気にすることないかな？
なんせ初バイクなもんで、丁度近所の店でいいのがあったから運命かんじてるんだｗｗ
2011あるのか…
変わった所ってマフラーくらい？
走行6600で込み込み41万のがあるんだけど年式気にすることないかな？
なんせ初バイクなもんで、丁度近所の店でいいのがあったから運命かんじてるんだｗｗ
なんかゴキブリっぽい
蜂じゃね?
952 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 14:19:19.15 ID:Y9D3IYge
irc のタイヤって柔らかくて意外とレベル高いのかな？
ザクレロじゃん
954 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 15:28:49.19 ID:JS/+MAS4
スペックRは良い感じらしいな
最初からついてるOEMはうんこ
最初からついてるOEMはうんこ
ジャイアンツ（）
>>948
250R/2011青乗りだけど暗くなると黒と区別がつきにくくなるw
いわゆる紺色で黒系にある線傷がそこそ目立つw
08と09？の青は水色っぽいのとPC上でイメージする青に近い感じがする
最近コケ傷をカラーペンで補修するつもりなんだけど昔このスレでマツダのカラーコード20Pが近似してるって書き込みがあったけど私の目だとトヨタのカラーコードT-188が近いように思える
補修経験された先人達はどれで代替したんだろう…
250R/2011青乗りだけど暗くなると黒と区別がつきにくくなるw
いわゆる紺色で黒系にある線傷がそこそ目立つw
08と09？の青は水色っぽいのとPC上でイメージする青に近い感じがする
最近コケ傷をカラーペンで補修するつもりなんだけど昔このスレでマツダのカラーコード20Pが近似してるって書き込みがあったけど私の目だとトヨタのカラーコードT-188が近いように思える
補修経験された先人達はどれで代替したんだろう…
957 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 21:13:27.64 ID:VV6H2b+9
2012 250R 赤忍乗りの俺が通りますよ。
赤影と呼んでくれたまい。
赤影と呼んでくれたまい。
赤影と呼んでくれたまい()
釣り針でか過ぎ
カクレンジャー
2010 250R 赤黒刺青入り忍者だけど
ゴスロリとよんでください！
ゴスロリとよんでください！
ﾊ,,ﾊ
（ ﾟωﾟ ) お断りします
／ ＼
((⊂ ） ﾉ＼つ))
（＿⌒ヽ
ヽ ﾍ }
ε≡Ξ ﾉノ ｀J
（ ﾟωﾟ ) お断りします
／ ＼
((⊂ ） ﾉ＼つ))
（＿⌒ヽ
ヽ ﾍ }
ε≡Ξ ﾉノ ｀J
今日買いに行ったら9月に新しいの出るからそれにしろと言われたのでそれにしました
400Rにあった「メタリックノクターンブルー」も250で出ないかなぁ
全面青ってのもアレだな。
黒と青のSEが超絶にカコヨクなりそう。
黒と青のSEが超絶にカコヨクなりそう。
967 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 12:36:48.39 ID:SGJAHa1V
オフ車からの乗り換えでV-cross3 narinaを被ってるんだけどさね。
オンメットいまいち気に入るのが無くてさ。なにかかっこよいおすすめメットないかな？
どうかっこよいのか、どういうのが好きなのかと言われるとなんとも答えづらいが・・・
まぁとにかくかっこよいの教えて。
オンメットいまいち気に入るのが無くてさ。なにかかっこよいおすすめメットないかな？
どうかっこよいのか、どういうのが好きなのかと言われるとなんとも答えづらいが・・・
まぁとにかくかっこよいの教えて。
猫が住み着いた
横から失礼します。
初めてのバイクに2013 ninja250 ABSエボニー＆グレーを購入します。
そこで相談です。
ヘルメットをアライのクアンタムJカワサキ仕様の物をネットで購入しようと思っているのですが、バイクのカラーとヘルメットのカラーの相性はどうでしょうか？
初めてのバイクに2013 ninja250 ABSエボニー＆グレーを購入します。
そこで相談です。
ヘルメットをアライのクアンタムJカワサキ仕様の物をネットで購入しようと思っているのですが、バイクのカラーとヘルメットのカラーの相性はどうでしょうか？
ばっちりだね(ニッコリ)
お前の好きなのかぶれよｗ
半ヘルのがいいって言われたらかぶるのかよ
半ヘルのがいいって言われたらかぶるのかよ
ninja250Rのメーターに自己検診機能がついてたら250Rにしてたわ
973 ：957 改め、赤影参上！：2013/06/23(日) 16:28:01.39 ID:IzRC2pZf
あれ？すげぇ不評？
釣り針の積もりは無かったんだが…
まあ、いいや。
釣り針の積もりは無かったんだが…
まあ、いいや。
4-5か5-6かでいきなりNに入って死ぬかと思った
これメーカークレームで直るのかな？
これメーカークレームで直るのかな？
バイクカバーかけるときに火傷しますたわ。
ギア抜けは下手くその証
過去にハイオクで変わる変わらないの論議あったから
試しに昨日エネオスヴィーゴ入れてみた。
あ、車体は全くカスタムしてない状態。
結果は…やっぱり変わんない気がした。
気休め程度のエンジン洗浄効果はあるのかもしれないけど
やっぱり走りは変わらないんじゃないかな？
高ギアで低回転で粘るとかノッキングが減るって言う人もいたけど
低回転で高ギアにはしないから分からんなぁ。
みんなはどうすか？
試しに昨日エネオスヴィーゴ入れてみた。
あ、車体は全くカスタムしてない状態。
結果は…やっぱり変わんない気がした。
気休め程度のエンジン洗浄効果はあるのかもしれないけど
やっぱり走りは変わらないんじゃないかな？
高ギアで低回転で粘るとかノッキングが減るって言う人もいたけど
低回転で高ギアにはしないから分からんなぁ。
みんなはどうすか？
980 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 19:16:49.14 ID:L0osQBF3
>>974
5-6の抜けは仕様
停止中に2速以上入らなくする機能のおかげらしい
慣らし中に意識しつつしっかり入れるようにしてれば起こりにくくなる
初めはすごく抜けやすかったけど2000キロちょい走った今はほとんど出ないな
5-6の抜けは仕様
停止中に2速以上入らなくする機能のおかげらしい
慣らし中に意識しつつしっかり入れるようにしてれば起こりにくくなる
初めはすごく抜けやすかったけど2000キロちょい走った今はほとんど出ないな
981 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 20:06:18.75 ID:gG8jxR5t
ギヤぬけなんて一度もないが
何万キロはしりこめばぬけるの？
何万キロはしりこめばぬけるの？
ギア入らないのはあったが、抜けはないな。個体差か？
>>964
>>975が言ってくれたけど2011青は2008青より濃いw
タバコのメビウスのパッケージでいうなら2008は6mmで2011は10mmぐらいの濃さの違いがあるw
あとはマフラーが全部メッキか海苔巻きになってるかとメーターやね。
個人的にはメーターのフォントは後期(2011以降)が好きだけどマフラーは全部メッキの方が良かったなあ
>>975が言ってくれたけど2011青は2008青より濃いw
タバコのメビウスのパッケージでいうなら2008は6mmで2011は10mmぐらいの濃さの違いがあるw
あとはマフラーが全部メッキか海苔巻きになってるかとメーターやね。
個人的にはメーターのフォントは後期(2011以降)が好きだけどマフラーは全部メッキの方が良かったなあ
新品の靴を履いてる時にソフトリイに上げるとギア抜ける
ギア抜けでクレームとか素晴らしいね下忍乗りはｗ
ギア抜けはカワサキの仕様
それが嫌ならスズキかホンダ乗れ
それが嫌ならスズキかホンダ乗れ
メンテ次第ではホンダもギア抜けする
川崎はお漏らしが多すぎ
未だにだもんな。台湾製以下の品質
川崎はお漏らしが多すぎ
未だにだもんな。台湾製以下の品質
オイル漏れってネタで言ってるのに本気にしちゃう子いるんだ。
ヤマハは抜けるの？
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1369600767521.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1369600793632.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1369600811654.jpg
そうそう単なる自虐ネタだよね
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1369600793632.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1369600811654.jpg
そうそう単なる自虐ネタだよね
誰か次スレをヨロシク
オイル漏れは多気筒ほど多いらしい 熱でエンジンブロックがねじれるんだとか
しかし漏れ程度でなぜビビる？3千キロごとにオイル交換してれば無問題
しかし漏れ程度でなぜビビる？3千キロごとにオイル交換してれば無問題
ローンで買ってる人いる？
乗り出し新車でおいくらほど？
乗り出し新車でおいくらほど？
転んじゃった
骨250からの乗り換えだけど、ninja250って結構熱溜まるね
この前渋滞に巻き込まれて水温系の警告ランプが表示されてクーラントが沸騰しちゃったわ
オイルは無難にkawasakiのR4選んでたけど
この程度で警告ランプつくほどあがるのなら、ホムセンの鉱物油でよさそ
この前渋滞に巻き込まれて水温系の警告ランプが表示されてクーラントが沸騰しちゃったわ
オイルは無難にkawasakiのR4選んでたけど
この程度で警告ランプつくほどあがるのなら、ホムセンの鉱物油でよさそ
明日久しぶりにツーリング行って来るぜヽ（ ﾟдﾟ ）ﾉ ぅぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉー
1000 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 23:04:25.58 ID:AQXA6Eap
>>1000なら明日は快晴＼(^o^)／
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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