二輪免許取得日記 [教習所編] part.300
1 ：７７４ＲＲ：
・初心者のためのライテク講座
http://safety55r.web.fc2.com/
・マリリンネット コツBANK
http://www.t-mari.net/k_bank.html
・ [大自二]虎の巻より参照 「 課題と採点 」 （一部動画有り ）
http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm
・二輪免許の取得 byヤマハ発動機株式会社
http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/license/howto401/index.html
・知って得する二輪免許のコツ byヤマハ発動機株式会社
http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/license/bigbike/0004.html
■おにぎりＡＡ関連
http://onigiri.s20.xrea.com/aa/1.htm
http://onigiri.s20.xrea.com/aa/2.htm
http://www.geocities.jp/bikelicence2ch/bikeaa.html
注： ⇒ お祝いする相手の『 レス番号 』は、明記して下さい。 （ 半角で >> 半角で 数字）
・関連スレ 大型二輪免許中高年コース その19
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1367132043/
前スレ
二輪免許取得日記 [教習所編] part.299
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1368027163/
http://safety55r.web.fc2.com/
・マリリンネット コツBANK
http://www.t-mari.net/k_bank.html
・ [大自二]虎の巻より参照 「 課題と採点 」 （一部動画有り ）
http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm
・二輪免許の取得 byヤマハ発動機株式会社
http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/license/howto401/index.html
・知って得する二輪免許のコツ byヤマハ発動機株式会社
http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/license/bigbike/0004.html
■おにぎりＡＡ関連
http://onigiri.s20.xrea.com/aa/1.htm
http://onigiri.s20.xrea.com/aa/2.htm
http://www.geocities.jp/bikelicence2ch/bikeaa.html
注： ⇒ お祝いする相手の『 レス番号 』は、明記して下さい。 （ 半角で >> 半角で 数字）
・関連スレ 大型二輪免許中高年コース その19
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1367132043/
前スレ
二輪免許取得日記 [教習所編] part.299
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1368027163/
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2 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 00:01:07.37 ID:LDe+qZT+
よくある質問 ①
Ｑ。いきなり大型自動二輪はとれますか？
Ａ。教習所による。
Ｑ。料金はいくらぐらいですか？
Ａ。教習所による。 また保有免許、地域によっても違ってくる。
ふつーは、１０～２５万ぐらい？ 激安の地域も、あるらしい。
（ 安心パック、年齢などの付加条件で 料金アップの場合あり。）
Ｑ。卒業当日に試験場に行って免許書き換えはできますか？
Ａ。住んでる地域による。しかしたいていの場合、当日中はムリ。
あらためて（平日に）試験場に行くことになる。
（ 詳しくは所轄の運転免許試験場へ問い合わせする事を、おすすめする。）
Ｑ。グローブ、ヘルメットは貸し出ししてもらえますか？
Ａ。大半が貸し出してくれるが、教習所次第なので要確認（特にグローブ）。
レンタルの衛生面（臭い）、機能面（シールドが無い）、安全面（過去の転倒等）に不安なら購入してもいいが、
教習中に傷つけてしまう可能性もあるので一長一短。
安全性や用途、値段、将来購入するバイクとの相性（色、種類）、
教習所が認めない種類など、考慮する点が多々あるので購入する場合は慎重に。
Ｑ。免許を取る前にバイクは買えますか？
Ａ。買える。
Ｑ。体力がありませんが・女ですが・背が低いのですが・何も免許もないですけど
私にも免許は取れると思いますか？
Ａ。引き起こしや取り回しはコツ。力はそれほど必要なし。
多少足つきが悪くても、走り出してしまえば関係なし。
個人差あるけれど、取れる
Ｑ。いきなり大型自動二輪はとれますか？
Ａ。教習所による。
Ｑ。料金はいくらぐらいですか？
Ａ。教習所による。 また保有免許、地域によっても違ってくる。
ふつーは、１０～２５万ぐらい？ 激安の地域も、あるらしい。
（ 安心パック、年齢などの付加条件で 料金アップの場合あり。）
Ｑ。卒業当日に試験場に行って免許書き換えはできますか？
Ａ。住んでる地域による。しかしたいていの場合、当日中はムリ。
あらためて（平日に）試験場に行くことになる。
（ 詳しくは所轄の運転免許試験場へ問い合わせする事を、おすすめする。）
Ｑ。グローブ、ヘルメットは貸し出ししてもらえますか？
Ａ。大半が貸し出してくれるが、教習所次第なので要確認（特にグローブ）。
レンタルの衛生面（臭い）、機能面（シールドが無い）、安全面（過去の転倒等）に不安なら購入してもいいが、
教習中に傷つけてしまう可能性もあるので一長一短。
安全性や用途、値段、将来購入するバイクとの相性（色、種類）、
教習所が認めない種類など、考慮する点が多々あるので購入する場合は慎重に。
Ｑ。免許を取る前にバイクは買えますか？
Ａ。買える。
Ｑ。体力がありませんが・女ですが・背が低いのですが・何も免許もないですけど
私にも免許は取れると思いますか？
Ａ。引き起こしや取り回しはコツ。力はそれほど必要なし。
多少足つきが悪くても、走り出してしまえば関係なし。
個人差あるけれど、取れる
3 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 00:02:48.36 ID:LDe+qZT+
■よくある質問 ②
Ｑ。ＭＴ原付きに乗ってますが 教習に有利になりますか？
Ａ。初期の基本操作（ シフト操作 等 ）を知っているという点で 多少役に立つが
教習全過程において 経験の無い者と比べても 大差は無い。
かえって悪い癖が染み付いていると 最初は苦労する可能性もある。
Q。運動神経が悪いのでAT限定にしようと思うのですが。
Ａ。バイクは四輪と違ってＡＴの方が教習がラクとは一概に言えない。
その車体の大きさが、コース攻略の難易度を高める事も・・・
Q。普通自動二輪or大型自動二輪免許を取りたいのですが
最短で何日ぐらいで取れますか？
A。教習所の混み具合やプラン、所持免許、運転技術習熟度にもよります。
具体的な日数は 誰にも答えられません。
（ 早く取りたい方は合宿に行けば 一ヶ月以内で取れます。） ← 参考
Ｑ。下手くそでも頑張ればなんとかやれるのかな？
Ａ。忘れちゃいけないのは、【できないから練習してる】ってこと。
教習所っていうのは、誰もが教えてもらって練習する所。
何回コケたって、何回失敗したって、無駄になんかならないし、
むしろ全部が経験値になる。
Ｑ。免許の取るタイミングは？
Ａ。乗りたいときが取り時
Ｑ。大型の教習車は750ccじゃなくなるの？
Ａ。一部、変わっている所も在ります、将来的には変わる可能性が大きいです
http://www.police.pref.nara.jp/koukai/pdf/menkyo/1973kouikitei3-060.pdf
8ページ辺り参照
Ｑ。ＭＴ原付きに乗ってますが 教習に有利になりますか？
Ａ。初期の基本操作（ シフト操作 等 ）を知っているという点で 多少役に立つが
教習全過程において 経験の無い者と比べても 大差は無い。
かえって悪い癖が染み付いていると 最初は苦労する可能性もある。
Q。運動神経が悪いのでAT限定にしようと思うのですが。
Ａ。バイクは四輪と違ってＡＴの方が教習がラクとは一概に言えない。
その車体の大きさが、コース攻略の難易度を高める事も・・・
Q。普通自動二輪or大型自動二輪免許を取りたいのですが
最短で何日ぐらいで取れますか？
A。教習所の混み具合やプラン、所持免許、運転技術習熟度にもよります。
具体的な日数は 誰にも答えられません。
（ 早く取りたい方は合宿に行けば 一ヶ月以内で取れます。） ← 参考
Ｑ。下手くそでも頑張ればなんとかやれるのかな？
Ａ。忘れちゃいけないのは、【できないから練習してる】ってこと。
教習所っていうのは、誰もが教えてもらって練習する所。
何回コケたって、何回失敗したって、無駄になんかならないし、
むしろ全部が経験値になる。
Ｑ。免許の取るタイミングは？
Ａ。乗りたいときが取り時
Ｑ。大型の教習車は750ccじゃなくなるの？
Ａ。一部、変わっている所も在ります、将来的には変わる可能性が大きいです
http://www.police.pref.nara.jp/koukai/pdf/menkyo/1973kouikitei3-060.pdf
8ページ辺り参照
4 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 00:03:08.12 ID:LDe+qZT+
■よくある質問 ③
Ｑ。検定中止となる内容について教えて下さい。
○コース外白線越え（踏みも含む）
○右側通行、逆行大、脱輪大
○追越違反、割込
○転倒、それに準ずる車体引起行為
○発進不能（同じ場所でエンスト４回、再始動でかぶらせる等）
○信号無視（赤出・黄出）
○一時停止無視、指定場所不停止
○青信号見送り
○坂道発進１ｍ以上の後退
○直線狭路通過不能、足つき
○波状路通過不能、足つき
○スラロームパイロン接触（車体、身体とも）、足つき
○クランクパイロン接触、足をついて後退、進路修正
○急停止区間超過
○急制動指定速度到達不可２回
○進行妨害、安全間隔不保持
○安全運転義務違反
○指示違反
○減点超過
・ [大自二]虎の巻より参照 「 課題と採点 」（一部動画有り ）
http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm
【参考情報】
・警察庁：運転免許技能試験の実施基準
http://www.npa.go.jp/pdc/notification/koutuu/menkyo/menkyo20120110-1.pdf
・警察庁：運転免許技能試験の採点基準
http://www.npa.go.jp/pdc/notification/koutuu/menkyo/menkyo20120110-2.pdf
Ｑ。検定中止となる内容について教えて下さい。
○コース外白線越え（踏みも含む）
○右側通行、逆行大、脱輪大
○追越違反、割込
○転倒、それに準ずる車体引起行為
○発進不能（同じ場所でエンスト４回、再始動でかぶらせる等）
○信号無視（赤出・黄出）
○一時停止無視、指定場所不停止
○青信号見送り
○坂道発進１ｍ以上の後退
○直線狭路通過不能、足つき
○波状路通過不能、足つき
○スラロームパイロン接触（車体、身体とも）、足つき
○クランクパイロン接触、足をついて後退、進路修正
○急停止区間超過
○急制動指定速度到達不可２回
○進行妨害、安全間隔不保持
○安全運転義務違反
○指示違反
○減点超過
・ [大自二]虎の巻より参照 「 課題と採点 」（一部動画有り ）
http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm
【参考情報】
・警察庁：運転免許技能試験の実施基準
http://www.npa.go.jp/pdc/notification/koutuu/menkyo/menkyo20120110-1.pdf
・警察庁：運転免許技能試験の採点基準
http://www.npa.go.jp/pdc/notification/koutuu/menkyo/menkyo20120110-2.pdf
5 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 00:03:26.40 ID:LDe+qZT+
■教習所の選び方
公安委員会から認定されている教習所といっても
さまざまな方針があり、特色がある
教習料金も大事だが、自分の考えにあったところを選ぼう！
○ 完全二輪専用コースか四輪混走か（第二段階）第一段階は専用コースである
○ 少数（２～３人）教習か集団教習か
○ 大型二輪教習車は750ccか1300ccか
○ 時間ごとの技能可否判断か段階終了時の厳格みきわめか
○ 卒業検定が試験員伴走か観察室採点か
○ 他の受検者が見守りか別室待機か
○ 教習生はお客さん扱い式か軍隊方式か
○ 途中退校は返金が認められるか
○ 安心パックでも、再検定の場合は追加料金ありか一切なしか
公安委員会から認定されている教習所といっても
さまざまな方針があり、特色がある
教習料金も大事だが、自分の考えにあったところを選ぼう！
○ 完全二輪専用コースか四輪混走か（第二段階）第一段階は専用コースである
○ 少数（２～３人）教習か集団教習か
○ 大型二輪教習車は750ccか1300ccか
○ 時間ごとの技能可否判断か段階終了時の厳格みきわめか
○ 卒業検定が試験員伴走か観察室採点か
○ 他の受検者が見守りか別室待機か
○ 教習生はお客さん扱い式か軍隊方式か
○ 途中退校は返金が認められるか
○ 安心パックでも、再検定の場合は追加料金ありか一切なしか
6 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 00:04:12.71 ID:LDe+qZT+
■■■お願い■■■
次スレは >>950 付近で気づいた方が宣言して立ててください。
（950踏みがこのところ立ててくれないため）
又、週末付近で次スレに変わるような時は早めにお願いします。
あと、指定外教習所（卒検がない、技能試験が免除にならない）に通う人も、仲間外れにしないでね。
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
☆ 卒検の 合格者には、ご褒美の 「おむすびＡＡ」を あげましょう。
（ どなたが、あげても構いません。 皆でお祝いして あげましょう。）
☆ 卒検合格者で 「おむすびＡＡ」の 要らない方は ハッキリ意思表示しましょう。
☆ 卒検が (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙな人は、気合を入れてもらいましょう。
☆ 気合を入れてあげるひとは、ＡＡでも言葉でも 心を込めて気合を入れてあげましょう。
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
.,-､ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
,＿.(,,■). | どうか皆が無事卒業できますように・・・
／ .／＼. ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ .／(■) ＼ o 〇 ヾ!;;l;::lilii|//"
／_____／ .（´ｰ｀） ,＼ ∧∧ |;;l;;::|liii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ￠..||￣ （,, ） ﾅﾓﾅﾓ |;;l;;::||iii|
|| || || ||./,,, |ゝ iii￣ ⊂ ヾ |;;|;l;::i|ii|
|￣￣￣|￣￣凸（￣）凸 .（ﾞ ,,,）～ ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ
次スレは >>950 付近で気づいた方が宣言して立ててください。
（950踏みがこのところ立ててくれないため）
又、週末付近で次スレに変わるような時は早めにお願いします。
あと、指定外教習所（卒検がない、技能試験が免除にならない）に通う人も、仲間外れにしないでね。
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
☆ 卒検の 合格者には、ご褒美の 「おむすびＡＡ」を あげましょう。
（ どなたが、あげても構いません。 皆でお祝いして あげましょう。）
☆ 卒検合格者で 「おむすびＡＡ」の 要らない方は ハッキリ意思表示しましょう。
☆ 卒検が (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙな人は、気合を入れてもらいましょう。
☆ 気合を入れてあげるひとは、ＡＡでも言葉でも 心を込めて気合を入れてあげましょう。
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,＿.(,,■). | どうか皆が無事卒業できますように・・・
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／_____／ .（´ｰ｀） ,＼ ∧∧ |;;l;;::|liii|/ﾞ
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>>1乙
卒検のときの急制動って、ロックさせても転倒しないで
停止線内に止まればオッケー（検定中止にはならない）ですか？
停止線内に止まればオッケー（検定中止にはならない）ですか？
中止にはならないよ
俺はならなかった
終わった後に一言言われたけど
俺はならなかった
終わった後に一言言われたけど
昨日大型二輪の教習申し込んできた
よろしく
よろしく
クランク成功率2割。どうしても最初のカーブに直線的に突っ込んじまう。
ニーグリップ意識したら改善されたけど、まだまだだな～
ニーグリップ意識したら改善されたけど、まだまだだな～
明日卒検だ
しかし雨だ
雨の急制動とか久し振りすぎる
しかし雨だ
雨の急制動とか久し振りすぎる
15 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 16:48:45.45 ID:wJQ/jB80
今日一緒に走ってたおっさんキレて途中で帰っちゃった
何か言ったほうが良かったのかな
何か言ったほうが良かったのかな
教習ごときでキレるおっさんには、関わらない方がいいと思うぞ。
何でキレたのかは知らんが教習ぐらいでキレて帰っちゃうならバイクなんて乗らない方がいいと思う
>>9
転けずに停止線も越えなければ減点で済むよ
転けずに停止線も越えなければ減点で済むよ
教習でキレるなら車自体乗らんといて欲しい
自制心ない人が乗ると凶器やから
とりあえず今日の教習はぎりぎり天気もったけど、坂道とか初めてだったからぐだった(´・ω・｀)
イメトレしとこ
自制心ない人が乗ると凶器やから
とりあえず今日の教習はぎりぎり天気もったけど、坂道とか初めてだったからぐだった(´・ω・｀)
イメトレしとこ
21 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 17:15:46.62 ID:gHhvwxXo
教習自体はどうもなかったんだが股間のとこだけ水がしみてきてお漏らししたみたいorz
これから公共のバスに乗らなきゃいけないんだけど・・・
これから公共のバスに乗らなきゃいけないんだけど・・・
雨降ってるってことだろ。そういう時は、みんなどこかしら雨で濡れてるから、人のそれを
見ても気にならない。カンカン照りの日に股間が濡れてりゃ、変に思うかもしれんが。
見ても気にならない。カンカン照りの日に股間が濡れてりゃ、変に思うかもしれんが。
23 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 17:20:29.77 ID:ZqSarIDM
この前卒検だった
停止距離が雨で14mってことになったけど ほとんど路面乾いてきて晴れなのに14mになったようなもんだったわ
いつも１１mできっちり止まれてたけど 精神的に楽になった。
停止距離が雨で14mってことになったけど ほとんど路面乾いてきて晴れなのに14mになったようなもんだったわ
いつも１１mできっちり止まれてたけど 精神的に楽になった。
>>21
雨具貸してくれなかったん？
雨具貸してくれなかったん？
25 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 17:35:17.55 ID:gHhvwxXo
これから普通2段階見極めだ～
見極めもらえれば土曜に検定！
見極めもらえれば土曜に検定！
27 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 18:34:41.24 ID:WzHdGN+Q
坂道で二速発進したけど卒検受かった！そのまま鴻巣行って免許書き換えた！やったあ
28 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 18:40:20.95 ID:NNLf2AJa
鴻巣は受け付け12時～12時40位だろ？
卒検終わって書類貰った何だかんだで12時前後になると思うんだが…相当近場の教習所なのか？
卒検終わって書類貰った何だかんだで12時前後になると思うんだが…相当近場の教習所なのか？
29 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 18:44:25.03 ID:WzHdGN+Q
1時から1時45分までですね。11時に卒業式やってそのままバスで行きました
>>985 オメデタ！安全運転を～
+ + +
+ / ■ヽ + ∩,,∩ / ■ヽ + +
+ (・д・,,) /■ヽ ）(・д・∩
+ ⊂ ⊂丿⊂(・д・,,)っヽ⊃ 〈 +
⊂⊂ノ ヽ⊃⊃
+ + + +
ﾉﾉ ﾉﾉ ﾉﾉ ﾉﾉ ﾉﾉﾉ ﾉﾉ
. ／■＼ ／■＼ ／■＼
∩ ´∀｀∩∩´∀｀∩∩ ´∀｀∩
ヽ ﾉ ヽ 丿ヽ ノ
） （ ノ （ ヽノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （_＿）＿）
／／ おむすびワッチョイ ！！ ＼＼
／／ おむすびワッチョイ ！！ ＼＼
おむすびワッチョイ ！！
+ + +
+ / ■ヽ + ∩,,∩ / ■ヽ + +
+ (・д・,,) /■ヽ ）(・д・∩
+ ⊂ ⊂丿⊂(・д・,,)っヽ⊃ 〈 +
⊂⊂ノ ヽ⊃⊃
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ﾉﾉ ﾉﾉ ﾉﾉ ﾉﾉ ﾉﾉﾉ ﾉﾉ
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ヽ ﾉ ヽ 丿ヽ ノ
） （ ノ （ ヽノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （_＿）＿）
／／ おむすびワッチョイ ！！ ＼＼
／／ おむすびワッチョイ ！！ ＼＼
おむすびワッチョイ ！！
32 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 19:28:51.94 ID:WzHdGN+Q
おむすびありがたや～
>>9
卒検じゃなく急制動の時間(初めての雨天)にそれやったら補修になった
卒検じゃなく急制動の時間(初めての雨天)にそれやったら補修になった
雨の日のマンホールの恐怖は異常
カーブや曲がり角に平気で置いてあるから困る
カーブや曲がり角に平気で置いてあるから困る
カッパ着て急制動なんて怖い
五月雨を 集めて怖し 急制動
うちの教習所の講師たちはコース教えない
覚えてくるのがさぞ当たり前かのように教習してくる
第二段階入って第一段階と違うコースなのに覚えてなくて何回も怒られたわ
実際に10回くらい走らないと完璧に道覚えられないやつもいるんだよ
図を見ただけで安全確認含めて完璧にできるわけねえだろ氏ね
覚えてくるのがさぞ当たり前かのように教習してくる
第二段階入って第一段階と違うコースなのに覚えてなくて何回も怒られたわ
実際に10回くらい走らないと完璧に道覚えられないやつもいるんだよ
図を見ただけで安全確認含めて完璧にできるわけねえだろ氏ね
コースと安全確認はまた別だろ…
左折するからって右しか確認しないのか？
左折するからって右しか確認しないのか？
公道出ても同じこと言えんの？
検定のコースはグーグルアースを活用すると覚えやすい。
あ、でも田舎じゃ無理なのかな。
アオリとかじゃなく。
あ、でも田舎じゃ無理なのかな。
アオリとかじゃなく。
>>39>>40
説明悪かった
というより文章が支離滅裂だったすまん
安全確認はサボらずできてるねって言われたんだがコース覚えられなくて教官に呆れられた
「おまえコース違うだろ！安全確認はちゃんとできてるんだが、コース全く覚えられないね。一生懸命やってるのにできないやつっているんだね。あんだけ確認したのに覚えられないとかすごい。暗記苦手な人って本当にいるんだね。もういいやとりあえずついてこい。」
って言われて怒られた
説明悪かった
というより文章が支離滅裂だったすまん
安全確認はサボらずできてるねって言われたんだがコース覚えられなくて教官に呆れられた
「おまえコース違うだろ！安全確認はちゃんとできてるんだが、コース全く覚えられないね。一生懸命やってるのにできないやつっているんだね。あんだけ確認したのに覚えられないとかすごい。暗記苦手な人って本当にいるんだね。もういいやとりあえずついてこい。」
って言われて怒られた
検定コースはともかく、安全確認の位置・方法まで覚えなきゃ出来ないのか？
いつ指示器つける・消す、左に寄せるとき何をすべきか等などは、一度教われば
十分だろ。
いつ指示器つける・消す、左に寄せるとき何をすべきか等などは、一度教われば
十分だろ。
>>41
その発想なかった。確かに俺バカだわ。やってみる。サンクス
その発想なかった。確かに俺バカだわ。やってみる。サンクス
連投すまん。
検定コース図って、どっかに貼ってないのか。あれば携帯・スマフォで撮れ。
俺の行ってた教習所は、3枚足らずの冊子が300円で売ってたぞ。
それがなくて覚えて来いってのは、教習所として不親切だな。
卒業するときにアンケートがあるから、クレーム出していいレベル。
検定コース図って、どっかに貼ってないのか。あれば携帯・スマフォで撮れ。
俺の行ってた教習所は、3枚足らずの冊子が300円で売ってたぞ。
それがなくて覚えて来いってのは、教習所として不親切だな。
卒業するときにアンケートがあるから、クレーム出していいレベル。
>>46
教習所の離れにある二輪待合室に貼ってあるやつしかない。ちなみに写真撮影しようとしたら「そんなことやらなくていい！」って白バイ上がりに怒られてしまった…
教習所の離れにある二輪待合室に貼ってあるやつしかない。ちなみに写真撮影しようとしたら「そんなことやらなくていい！」って白バイ上がりに怒られてしまった…
300円どころかうちの教習所で1000円でもいいから売ってたら買いたい…
>>47
そんな教官シカトしとけ。
そんな教官シカトしとけ。
Id真っ赤だがあまり人いないから愚痴ると、
s字クランクでリアブレーキ踏んでも減速できなくてこけた時、
「あー、そのオートバイ、リアの効き悪いんだよねw」とか言われるし、
教官のせいかはわからんが教習所の塀突き破って民家突っ込んだやついるし、
カーブでは二速アイドリングでゆっくり行けって教わったのに白バイ上がりにはスピード上げろ！何のためにオートバイ乗ってんだ！って叱責されるし
s字クランクでリアブレーキ踏んでも減速できなくてこけた時、
「あー、そのオートバイ、リアの効き悪いんだよねw」とか言われるし、
教官のせいかはわからんが教習所の塀突き破って民家突っ込んだやついるし、
カーブでは二速アイドリングでゆっくり行けって教わったのに白バイ上がりにはスピード上げろ！何のためにオートバイ乗ってんだ！って叱責されるし
>>51
また俺がレスするけどw
カーブは20km/hじゃないか。メリハリはもちろん必要だけど、嘘っぽいこと言う教官なら
教習所に直接苦情をいう方がいい。
当然、教習所はその教官を叱責するだろうけど、誰からの苦情かなんて秘密にするから
大丈夫だよ。
また俺がレスするけどw
カーブは20km/hじゃないか。メリハリはもちろん必要だけど、嘘っぽいこと言う教官なら
教習所に直接苦情をいう方がいい。
当然、教習所はその教官を叱責するだろうけど、誰からの苦情かなんて秘密にするから
大丈夫だよ。
カーブで2速アイドリングは怒られるわｗ
54 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 09:51:39.78 ID:eOjvsKQt
卒検逝ってきます！
>>54
がんばれー！
がんばれー！
今日雨降ってたせいか急制動で1人コケたわ。
たいしたことなかったみたいだけど。
そしてそれに驚いて救助に入ろうとした俺もバイクこかしたw
たいしたことなかったみたいだけど。
そしてそれに驚いて救助に入ろうとした俺もバイクこかしたw
一段階終わったぁぁあ！波状路がどうも上手くいかんです…。４秒ちょいらしい
60 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 14:25:29.53 ID:rRD0jWE9
手旗回避でリアがロック。
ピョコンと起き上がるように転んだ･･･。
ピョコンと起き上がるように転んだ･･･。
ハイサイド乙
>>61>>60
| すみません
| となりでワッショイしてもよろしいですか？
＼＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
∨
＿＿∧＿∧＿_／■＼＿＿＿_
| （ ；´∀｀） （´∀｀ ） .|
| （ ） ⊂ ） |
／￣（ （ （ ￣（ （ （ ￣￣／|
||￣ （＿（＿）￣（＿（＿）￣￣||
∧
／￣￣ ￣￣￣￣＼
| （エッ！！） |
| ど、どうぞ・・・・ |
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
＼＼ おにぎりワッショイ！！／
+ +
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＿＿∧＿∧＿_ （´∀｀∩）＿＿ +
| （´∀｀； ） （つ 丿 )） |
| （ ）（( （ ヽノ .|
／￣（ （ （ ￣￣し（＿）￣￣／|
||￣ （＿（＿） ￣￣￣￣￣￣ ||
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| ・・・・・・・・・ |
| すみません
| となりでワッショイしてもよろしいですか？
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| （エッ！！） |
| ど、どうぞ・・・・ |
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
＼＼ おにぎりワッショイ！！／
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>>60
（ ）
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（ ´∀｀ ） ＜ お茶漬けﾜｼｮｰｲ
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先月卒検合格したのに免許書き替え行けない
鴻巣って遠いわ
鴻巣って遠いわ
教習所で煽ってくる奴ってなんなんだろうな
手旗回避で教官ひいてしまった。
さすがに自主退学した
さすがに自主退学した
どうしてそうなったし
スカパーでやってるtotoのCMで、
Y字路に向かうソバの出前のチャリを見ながら2人の男が
「左に避ける！」
「いや右だ！」
ｶﾞｼｬｰﾝ
2人「真ん中とは…！」
ってやってたの思い出した。
Y字路に向かうソバの出前のチャリを見ながら2人の男が
「左に避ける！」
「いや右だ！」
ｶﾞｼｬｰﾝ
2人「真ん中とは…！」
ってやってたの思い出した。
卒検ストレート合格しますた（´∀｀）
いきなり大型取りに来てるけど 一本橋もスラロームも特に難しくなくて逆に不安なんだが・・・
果たしてAT教習を受けた後でも同じセリフを言えるかな
74 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 21:48:18.72 ID:drbNBy9q
昨日AT教習だった
とにかく曲がらないこと曲がらないことwそれで転がすと重いし上がらないw
何一つできなくて、仕舞いには半ベソかきながら乗ったよ
それでもハンコはくれるのな。それが一番ポカーンだった
とにかく曲がらないこと曲がらないことwそれで転がすと重いし上がらないw
何一つできなくて、仕舞いには半ベソかきながら乗ったよ
それでもハンコはくれるのな。それが一番ポカーンだった
76 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 22:26:28.22 ID:p3Yf3Sp5
普通二輪か大型二輪にするか悩み中
短足、デブ、高齢のハンデを考えると普通二輪か
いやいや二度手間になるから一気に大型にするか
月曜日までに決断だ
短足、デブ、高齢のハンデを考えると普通二輪か
いやいや二度手間になるから一気に大型にするか
月曜日までに決断だ
正直教習所で大型取れるようになってからは
中免取りに行くメリットがほとんどなくなったように思う
中免取りに行くメリットがほとんどなくなったように思う
>>75
AT体験とシミュレータは補習にならないと思う
AT体験とシミュレータは補習にならないと思う
2月の末にバイクいいなと思い立ってから少しでも早く乗りたくて普通取ってバイク買ったな
大型だったら多分春休み中に間に合わなかっただろうから、これでよかったと思ってる
今はまったり大型通ってる
250ccが楽し過ぎてかなりスローペース教習だがｗ
大型だったら多分春休み中に間に合わなかっただろうから、これでよかったと思ってる
今はまったり大型通ってる
250ccが楽し過ぎてかなりスローペース教習だがｗ
今日入校して2時限乗ってきた。
バイクの楽しさ何となくわかった気がする！
明日は朝一から2時限だ！
バイクの楽しさ何となくわかった気がする！
明日は朝一から2時限だ！
82 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 23:06:54.38 ID:cWKbGoFm
>>76
教習バイクによるけど足つき同じじゃないかな？
教習バイクによるけど足つき同じじゃないかな？
教習所によっては、大型の教習は普自二持ってる人のみ、ってとこもあるからね。
低速走行が苦手で、一本橋を速く抜けてしまう
落ちるよりはマシだと自分に言い聞かせるけど、ゆっくり渡りたい
落ちるよりはマシだと自分に言い聞かせるけど、ゆっくり渡りたい
86 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 00:33:13.32 ID:TwKmIDvz
一本橋は落ちなければ大丈夫。合格の半分のタイムでも他で減点がなければ十分通る。
俺の通ってる教習所は四輪が大杉で、教習時間の
３分の１くらいは、止まってるような気がする。
なんか損してる気分だわ。
３分の１くらいは、止まってるような気がする。
なんか損してる気分だわ。
検定で、一本橋落ちた・・・。
ショックだなぁ
ショックだなぁ
92 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 11:52:39.38 ID:MBJFYz8E
シミュレーター教習っていらなくない？
いらんとは思うが一応
「二輪には路上教習がないから」
という名目がありますからな。
「二輪には路上教習がないから」
という名目がありますからな。
只今より卒検。
合否が1時間後とか…
飯食って落ち着いてくるか…
合否が1時間後とか…
飯食って落ち着いてくるか…
二輪教習楽しいわ
>>94
完走できたなら、ほぼ○だよ。
完走できたなら、ほぼ○だよ。
２輪専用コースのある教習所は走りやすいな
補習無しで合格した。
四輪のいない検定コースを回るのって一瞬で終わりなんだな…
考える時間無いから、むしろ良かったかもしれないけど。
来月から緑忍者で北海道ガンガン走りますわ。
四輪のいない検定コースを回るのって一瞬で終わりなんだな…
考える時間無いから、むしろ良かったかもしれないけど。
来月から緑忍者で北海道ガンガン走りますわ。
AT体験だったが難しすぎた。クランクで縁石乗り上げて、小型ATに変えさせられた。
1本橋は1回も成功しなかったし、もしAT限定コース受けてたら卒業する見込みないわ
1本橋は1回も成功しなかったし、もしAT限定コース受けてたら卒業する見込みないわ
俺もビグスク無理ゲーだった
左がクラッチ感覚で握るから、倒れまくり
AT限定の人が神に見えた。
ニィグリップできないし
左がクラッチ感覚で握るから、倒れまくり
AT限定の人が神に見えた。
ニィグリップできないし
ＡＴの一本橋はＲブレーキ掛けながらアクセルチョイ開け
ニークリップできないから踝で車体を挟みこんで遠くを見る
こんな感じでやってみたら上手くいった
ニークリップできないから踝で車体を挟みこんで遠くを見る
こんな感じでやってみたら上手くいった
いわゆるヒールグリップな。
シートの先っちょを太ももで挟めと言われたことあるけどそんなことできるのかわからん。
シートの先っちょを太ももで挟めと言われたことあるけどそんなことできるのかわからん。
2段階に入っても全くクランク通過できないんだが、卒検無理っぽいな。もうやめるかな。
>>108
普通か大型かわからないけど、教官のいうことをよく聞いて
練習あるのみ
先輩方が通った跡が白くなってないかな？
googleマップで拡大しても分からないかな？
俺はクランクで１０回くらい転倒した
普通か大型かわからないけど、教官のいうことをよく聞いて
練習あるのみ
先輩方が通った跡が白くなってないかな？
googleマップで拡大しても分からないかな？
俺はクランクで１０回くらい転倒した
クランクって何か問題あったっけ？
俺の友達が普通二輪取るのに教習所行ったら、色々言われたらしいけど、自分は何も言われなかった(教習所は別のとこ)んでよくわからないんだけど。
減点項目確認しても特に秒数の規定なんかないし、普通にパイロンにだけ絶対当たらないようにして交通ルール守って抜けりゃいいんじゃないの？
俺の友達が普通二輪取るのに教習所行ったら、色々言われたらしいけど、自分は何も言われなかった(教習所は別のとこ)んでよくわからないんだけど。
減点項目確認しても特に秒数の規定なんかないし、普通にパイロンにだけ絶対当たらないようにして交通ルール守って抜けりゃいいんじゃないの？
おれもクランク苦手。最初のカーブで曲がり切れずにコーン直撃パターン。
速度落としすぎると転倒怖くなってニーグリップ甘くなる。
こんなんで明日第一段階見極めで不安すぎる
速度落としすぎると転倒怖くなってニーグリップ甘くなる。
こんなんで明日第一段階見極めで不安すぎる
112 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 21:40:53.72 ID:lJpcIc1/
技能系全てに言える事はまず目線を上げる(進行方向を見る)こと
クランクについてはど真ん中を通るラインでなくS字のようなラインをイメージして
アウトインアウトを意識するぐらいかな
クランクについてはど真ん中を通るラインでなくS字のようなラインをイメージして
アウトインアウトを意識するぐらいかな
クランクでコケるというが、コケそうになったら足つけばいいんとちゃうの？
クランクだったら車体だってそんなに寝かさないだろうし。
クランクだったら車体だってそんなに寝かさないだろうし。
そうそう。クランクは角ばったＳ字と思えばいいよ。目線は常に曲がった先に向けとけば大丈夫！
私もそのアドバイス貰ってからクランクでは転けなくなった。
私もそのアドバイス貰ってからクランクでは転けなくなった。
S字はパイロンが縁石の外側にあるけど、クランクは内側だから圧迫感があるんだよね。
転倒はしたことないけど、いつも足ついて止まっちゃう。
転倒はしたことないけど、いつも足ついて止まっちゃう。
117 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 22:14:45.28 ID:fYZo5knW
最初の頃はクランクとS字は車体を傾けなきゃいけないものと思ってたけど、実際はハンドル操作でなんとかなるっていうね
最初の頃は何故か竿立ちになってた
最初の頃は好きな時に止まれないってことが凄く怖かったな
チキンな人にしか分からないと思うけど
チキンな人にしか分からないと思うけど
クランクくらいの広さある低速走行でふらつくのは、目線という以前に、フォームに決定的な問題あると思うよ。
両腕をつっかえ棒みたいにしてハンドルに寄りかかってたりしてないかなぁ。
両腕をつっかえ棒みたいにしてハンドルに寄りかかってたりしてないかなぁ。
121 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 22:26:07.73 ID:tf7x7izw
クランクで大事なのって
半クラとリアブレーキでの速度調節じゃね
特に半クラできてると安定するな
半クラとリアブレーキでの速度調節じゃね
特に半クラできてると安定するな
122 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 22:27:02.77 ID:4dCfQbsr
クランクはのろのろ行くよりさっと行った方がいいよ
入所式ってなんぞ
>>123
単なる説明会だよ
単なる説明会だよ
半クラでトルクかけながらリアブレーキで速度調節
慣れてくると、>>122の言うようにスピードあげた方が楽だと感じるはず
慣れてくると、>>122の言うようにスピードあげた方が楽だと感じるはず
クランク苦手な人は教員に言って「クランクが苦手なので半クラッチで低速で走る練習をさせてください」って言えばいいんじゃね？
第二段階に入ると安全確認をしっかりやらされるからそっちに意識集中してしまうとクランクとか特に出来なくなるよね
まぁ見極め通るころにはできるようになる
まぁ見極め通るころにはできるようになる
>>126
そういえば一本橋の前に半クラッチだけで
ノロノロ外周回る練習したなあ
俺転けた
シミュレーターの時間に、クランク苦手なんです、
このままじゃ卒業できません！
って言ったら、教官がシミュレーターで腰をインに
ずらす方法を教えてくれた
そんなもんできるようになれなかったが
そういえば一本橋の前に半クラッチだけで
ノロノロ外周回る練習したなあ
俺転けた
シミュレーターの時間に、クランク苦手なんです、
このままじゃ卒業できません！
って言ったら、教官がシミュレーターで腰をインに
ずらす方法を教えてくれた
そんなもんできるようになれなかったが
そういや、一本橋もＳ字も問題ないのに
なんであいつはクランクできないんだろ？
と指導員２名が話し合いつつ悩んでたことがあった
なんであいつはクランクできないんだろ？
と指導員２名が話し合いつつ悩んでたことがあった
クランクってバイクの操作とかじゃなく、バイロンのプレッシャーが結構でかい
スラローム、橋は最悪タイム捨てればどうにかなるけど、クランクって逃げ道ないからな…
スラローム、橋は最悪タイム捨てればどうにかなるけど、クランクって逃げ道ないからな…
クランクのコツは目線・ニーグリップ・半クラだって教官が言ってた
目線は「クランクに入った瞬間に出口を見ろ」と教わって上手くクリア出来るようになった
目線は「クランクに入った瞬間に出口を見ろ」と教わって上手くクリア出来るようになった
132 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 11:54:16.37 ID:TKLz3EsC
教習所内の交差点をふわっと丸く曲がるのではなくて、
ゆっくりカチッと直角に曲がるぐらいの意識でやってみると
クランクの練習になると思う。
直角連続カーブ → クランク
ゆっくりカチッと直角に曲がるぐらいの意識でやってみると
クランクの練習になると思う。
直角連続カーブ → クランク
アクセル＋半クラ＋リアブレーキを持続させる微速前進でハンドルをスパッと切る。
その際、倒れそうになるのは必ず内側なのでそれ防止するため身体は外側へ。
これら習得すれば、クランクの失敗は起こり得ないと思う。
その際、倒れそうになるのは必ず内側なのでそれ防止するため身体は外側へ。
これら習得すれば、クランクの失敗は起こり得ないと思う。
クランクにしろ一本橋にしろ失敗するのはだいたい>>120の言うとおりで
視線と乗車姿勢に気をつければかなり楽になる
目線は進行方向の遠くを見る感じで、姿勢はハンドルに体重かけずに手を添えるようにして軽く握るの重要
ニーグリップだけで身体支えて走るくらいのイメージで
視線と乗車姿勢に気をつければかなり楽になる
目線は進行方向の遠くを見る感じで、姿勢はハンドルに体重かけずに手を添えるようにして軽く握るの重要
ニーグリップだけで身体支えて走るくらいのイメージで
一段階見極め。クランクも一本橋もダメダメだったけど、教官がマンツーマンで見られてる時だけうまくいったw
なんとか転倒もせずにストレートでいけてる。40のおっさんだけど
なんとか転倒もせずにストレートでいけてる。40のおっさんだけど
マジで非力なやつはクランクで切ったハンドルを戻せずにバランスを崩す
女性に多いパターン
女性に多いパターン
竿立ちになった大型を左腕だけで起こしたら
整形外科に行く羽目になった
半年たったのにまだ痛むことがある
整形外科に行く羽目になった
半年たったのにまだ痛むことがある
クランクなんてクラッチ完全に切って自転車みたいにスイーッと行けば楽勝だけどなぁ。
今日は二段階見極めで明日卒検予定だけどもう緊張してきた。
明日雨降らなきゃいいなぁ
明日雨降らなきゃいいなぁ
143 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 16:16:35.50 ID:tYNrOjWM
俺んとこはクランクは半クラ使うなって言われたな
まぁ指導員によって変わるからその指導員に合わせてやってたが
まぁ指導員によって変わるからその指導員に合わせてやってたが
クランク入るとき乗車位置を前にずらすと楽になるよ
ハンドルで操作しやすくなる
ハンドルで操作しやすくなる
あれ？大型AT限定で銀翼狙っているけどムリゲー？？？
普通に大型取った方が良い？
アドバイスプリーズ
普通に大型取った方が良い？
アドバイスプリーズ
無理ゲーじゃないけど、課題はMTの方が断然楽だぞ
それに、MTでとておけば制限なしってのも大きいしな
それに、MTでとておけば制限なしってのも大きいしな
148 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 19:12:04.95 ID:HUrsKBDW
俺は一生銀翼一筋！ってならいいと思うけどそうじゃないなら>>146と同意見
ハーレーとかに試乗だけでもって冷やかしにも行けないしw
ハーレーとかに試乗だけでもって冷やかしにも行けないしw
>>145
乗りたいバイクが決まってるなら教習もそれに合わせるのがいいと思うよ
取得難易度としてはATとMTでどっちがどうってのはあんまりないんじゃないかな
それぞれでやりやすい部分もあるしやりにくい部分もあるし
ただ、資格としては完全にMT＞AT
乗りたいバイクが決まってるなら教習もそれに合わせるのがいいと思うよ
取得難易度としてはATとMTでどっちがどうってのはあんまりないんじゃないかな
それぞれでやりやすい部分もあるしやりにくい部分もあるし
ただ、資格としては完全にMT＞AT
DCTならATでも乗れるし！と思ったら650以上なんで乗れませんでしたってこともあるしな
AT限定教習でずっと乗り続けたら教習中に慣れるだろ。
ATの難易度が高いというイメージは
MT連中が慣れてないATにいきなり乗るから
ボロッカスにやられてここに帰ってくるせい。
はい。わたくしもスカブにやられた口です。
ATの難易度が高いというイメージは
MT連中が慣れてないATにいきなり乗るから
ボロッカスにやられてここに帰ってくるせい。
はい。わたくしもスカブにやられた口です。
大型AT限定なんて誰が取るんだよww
と思ってたらこんなとこにいた
と思ってたらこんなとこにいた
普自二はMT持ってるけど大型はAT、とかだったらかなりレアだと思うｗ
卒検難易度
小型 MT＞AT
普通 AT＞MT
大型 AT＞＞＞＞＞＞MT
完全にイメージだけど
小型 MT＞AT
普通 AT＞MT
大型 AT＞＞＞＞＞＞MT
完全にイメージだけど
155 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 19:29:21.95 ID:jarGl5iO
みんな youtubeとかでイメージトレーニングしないの？
一本橋とかキーワード入れれば出る
一本橋とかキーワード入れれば出る
大型AT教えられる教官って少なそうだな
あ゛あ゛あ゛あ゛あ゛あ゛・・・
常識的には、そうなるのか
メガネも納品されたし、そろそろ教習所に行こうかと思ったのだが
これは考えねばイカン
常識的には、そうなるのか
メガネも納品されたし、そろそろ教習所に行こうかと思ったのだが
これは考えねばイカン
AT体験は、少なくとも二時間くらいはさせるべき。
そもそもトライする人は少ないだろうから教習予約は取りやすいかもね。
うちの自動車学校では見たことない。
うちの自動車学校では見たことない。
160 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 19:43:50.33 ID:HUrsKBDW
正直慣れの部分も大きいかと
二輪歴ゼロでの普通AT教習はしんどかったけど
その後2年MT400cc乗って大型取り行った時は楽で便利な乗り物だと思ったし
二輪歴ゼロでの普通AT教習はしんどかったけど
その後2年MT400cc乗って大型取り行った時は楽で便利な乗り物だと思ったし
今日は坂道発進を3速でやって、5回くらいエンストした。
教官の指摘でようやく気付いたけど
教官の指摘でようやく気付いたけど
ココのスレってAT体験で大騒ぎする人けっこう多いよね
あくまで「体験」でしょ？上手くいかなかったとして何か問題あるの？
教習所によっては教官からプレッシャーかけられたりするのかな？
>>159
教習所のシステムによるかもしれんけど
あんまり関係ないんじゃない？
あくまで「体験」でしょ？上手くいかなかったとして何か問題あるの？
教習所によっては教官からプレッシャーかけられたりするのかな？
>>159
教習所のシステムによるかもしれんけど
あんまり関係ないんじゃない？
車と同じで上位互換があるMT取っといた方がお得
最低単位が少ないATはたいへん
最低単位が少ないATはたいへん
普通二輪の時のAT体験は、一本橋は落ちるわクランクは引っ掛けるわで散々だったけど
大型の時だと普通にスイスイいけたんで、結局慣れだと思う。
でも車ならともかく、バイクでAT限定にする利点はあまり無いと思う。
大型の時だと普通にスイスイいけたんで、結局慣れだと思う。
でも車ならともかく、バイクでAT限定にする利点はあまり無いと思う。
大型ATは年に数人しか取りにこないと教官が言ってたなー
二輪はATのほうが圧倒的に難しい
と言うよりスクーター型がかな？
MTと同じ形でATならどうにかなりそう
と言うよりスクーター型がかな？
MTと同じ形でATならどうにかなりそう
>>166
DN-01「ええんやで」
DN-01「ええんやで」
あとMT取りに行くと学校でATはスクーター感覚では無いぞ。MTが乗りやすいって刷り込まれる
普通２輪合格しました(^o^)
AT体験は楽しい思い出しかないな
>>169
（ ）
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／■＼ ／￣￣￣￣￣
（ ´∀｀ ） ＜ お茶漬けﾜｼｮｰｲ
|￣Ｕ￣Ｕ￣.| ＼＿＿＿＿＿
| ┼─┼ .|
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| ／ ホ ＼|
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└─┘
合格オメ！
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合格オメ！
ATを選んだのは・・・通勤で使うから
革靴なんだよね
まぁ免許はMTでとることにするよ
革靴なんだよね
まぁ免許はMTでとることにするよ
>>172
スクーターでも革靴は全く感心しないけどな
スクーターでも革靴は全く感心しないけどな
波状路ムズい 半クラ、アクセル、リアブレーキを意識すると脱線するし
まっすぐ行こうとすると半クラ、速度雑になるしやばいなぁ
まっすぐ行こうとすると半クラ、速度雑になるしやばいなぁ
卒検受かる気しない
クランクの成功率低すぎだし一発アウトも有り得そうでヤバイ
クランクの成功率低すぎだし一発アウトも有り得そうでヤバイ
178 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 07:59:28.15 ID:60QE9GDM
>>139
インであっているよ。
インであっているよ。
教習中の服装の規定が緩いところと厳しいところがある。
手・・・軍手でも可～バイク用の革手袋に限る
足・・・スニーカーでも可～ブーツ（くるぶしの隠れるもの）
体・・・ひじひざパッド装着任意～同装着義務＋プロテクタ
同県内で所内事故やらかしたところは厳しいのか
手・・・軍手でも可～バイク用の革手袋に限る
足・・・スニーカーでも可～ブーツ（くるぶしの隠れるもの）
体・・・ひじひざパッド装着任意～同装着義務＋プロテクタ
同県内で所内事故やらかしたところは厳しいのか
180 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 09:17:16.05 ID:UesUEyLq
これから卒検だー
緊張するわ
緊張するわ
昼から卒検緊張するわぁ
昨日は二週間ぶりに乗ったら一本橋でやたらふらついて５回中２回も失敗して嫌な感じのまま卒検迎えてしまった
今まで問題無く余裕もって出来てたのに…
昨日は二週間ぶりに乗ったら一本橋でやたらふらついて５回中２回も失敗して嫌な感じのまま卒検迎えてしまった
今まで問題無く余裕もって出来てたのに…
>>180-181
絶対に完走するんだ。一発アウトさえ無ければ、どうにかなる。
絶対に完走するんだ。一発アウトさえ無ければ、どうにかなる。
>>178
クランクをリーンインで曲がれと？
クランクをリーンインで曲がれと？
座る位置をインにずらすのは、リーンインというよりハングオフに近いか。
教習所内で、しかもクランク苦手な人がトライする乗り方じゃないよ。
教習所内で、しかもクランク苦手な人がトライする乗り方じゃないよ。
卒検合格ー
来月バイク買うぜ～、待ってろninja250R!
来月バイク買うぜ～、待ってろninja250R!
これから卒検だ
緊張して腹が痛い(´Д｀)
緊張して腹が痛い(´Д｀)
>>187
頑張れ！
頑張れ！
テスト
>>189
2012年モデルの新車を購入予定です
2012年モデルの新車を購入予定です
>>185
おめでとうございます！
／■＼
（＿´∀｀）_ おむすびわっしょい！
／,/-_-_-_-_-_＼ 合格わっしょい！
( ( ／,, /― （(神輿)）―＼ オメデトわっしょい！！ ／／
(｡'｡､｡＠,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡＠ ) )
∩ヽヽ∩ヽXXXXXXXX/ .∩
i||i ∩i||i:||::::￥_][_￥::::||. i||i
†人=†††¶┌┐¶††††
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（ ´∀（´∀（□二二（ ´∀（ ´∀（ ´∀｀）.□´∀｀ ）Д´）□∀｀）
（ |つ⊂|_ | | ﾉつつ|祭）~| |祭)￣||祭)￣|つ ⊂|＿(（|祭）~ﾉ | ) ）つ
〓_| |__〓」 〓_|＝|_ 〓__ノ 〓二ﾉ〓二ﾉ) ( / （L〓|〓二|〓=〓ヽ
し'し' （＿（_ し（＿） （＿）_）し（＿）し（＿）（_（＿,（＿）（＿）し' （＿）
神奈川だから普自二とってすぐ大自二通ってるけど、普自二では許されてたことが大自二では注意されるってのが多いな。
声掛けも多いからミョーに緊張する。
おめでとうございます！
／■＼
（＿´∀｀）_ おむすびわっしょい！
／,/-_-_-_-_-_＼ 合格わっしょい！
( ( ／,, /― （(神輿)）―＼ オメデトわっしょい！！ ／／
(｡'｡､｡＠,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡＠ ) )
∩ヽヽ∩ヽXXXXXXXX/ .∩
i||i ∩i||i:||::::￥_][_￥::::||. i||i
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（ ´∀（´∀（□二二（ ´∀（ ´∀（ ´∀｀）.□´∀｀ ）Д´）□∀｀）
（ |つ⊂|_ | | ﾉつつ|祭）~| |祭)￣||祭)￣|つ ⊂|＿(（|祭）~ﾉ | ) ）つ
〓_| |__〓」 〓_|＝|_ 〓__ノ 〓二ﾉ〓二ﾉ) ( / （L〓|〓二|〓=〓ヽ
し'し' （＿（_ し（＿） （＿）_）し（＿）し（＿）（_（＿,（＿）（＿）し' （＿）
神奈川だから普自二とってすぐ大自二通ってるけど、普自二では許されてたことが大自二では注意されるってのが多いな。
声掛けも多いからミョーに緊張する。
やったー卒検受かった＼(^o^)／
おむすびください！
おむすびください！
卒検終わり
おにぎりもとむ
おにぎりもとむ
195 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 14:58:16.35 ID:60QE9GDM
おめ！なれるまでは安全運転しろよ。
卒検終わった！
完走できたが、一本橋早すぎ、障害物避けるときの確認雑すぎと言われた。
発表は四時すぎだと
完走できたが、一本橋早すぎ、障害物避けるときの確認雑すぎと言われた。
発表は四時すぎだと
バイク乗る気はない
怖い
怖い
198 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 16:05:10.32 ID:dWmOuTpw
俺も小型AT予約してきたわ
再検定補習は別料金のとこだからすげービビってきた
再検定補習は別料金のとこだからすげービビってきた
>>193おめでとう！
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
+
+ ／■＼ ／■＼ ／■＼ +
（´∀｀ ） （´∀ ⊂ヽ ∩ ´∀｀）
+ （つ ,ﾉつ ⊂ ノ 丶 ノつ )） +
／ ゝ 〉. ヽ. （ ノ ﾉ ノ ﾉ
（( （＿（_＿） （＿）し' し' （＿）
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
+
+ ／■＼ ／■＼ ／■＼ +
（´∀｀ ） （´∀ ⊂ヽ ∩ ´∀｀）
+ （つ ,ﾉつ ⊂ ノ 丶 ノつ )） +
／ ゝ 〉. ヽ. （ ノ ﾉ ノ ﾉ
（( （＿（_＿） （＿）し' し' （＿）
>>194おめでとう！
おにぎりの極意！！
＼＼ 常いかなる時も！！ ／／
＼＼ 爽やかにワッショイ！！／
. ／■＼ ／■＼ ／■＼ (::::::::::::::::::
（´∀｀∩）（´∀｀∩）（´∀｀∩） (::::::::::::::::::::
（つ ﾉ （つ 丿（つ (´⌒;;:::::::::::::::
/ / (´/ (´⌒;;(´⌒;;:::::≡≡(´⌒;;;
（＿/し'≡（__(´⌒;;(´⌒;≡≡(´⌒;;≡≡
(´⌒(´⌒;;;::
ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
おにぎりの極意！！
＼＼ 常いかなる時も！！ ／／
＼＼ 爽やかにワッショイ！！／
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（つ ﾉ （つ 丿（つ (´⌒;;:::::::::::::::
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（＿/し'≡（__(´⌒;;(´⌒;≡≡(´⌒;;≡≡
(´⌒(´⌒;;;::
ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
俺も
とりあえず普通自動二輪で十分だろ→気が付いたら大型自動二輪の教習に通っていた
だわ。
とりあえず普通自動二輪で十分だろ→気が付いたら大型自動二輪の教習に通っていた
だわ。
>>199
ありがとー( ´∀`)ﾉｼ
ありがとー( ´∀`)ﾉｼ
普通二輪卒業 → 即、大型二輪教習開始のメリット
１．同一教習所なら卒業生割引などの特典、入所金不要のところも
２．適性検査免除、写真代不要
３．法規走行や当該教習所特有ルールを体が覚えている
４．指導員の方でも「二輪歴一年未満の初心者」として扱ってくれる
５．車種検討の時間が増える
１．同一教習所なら卒業生割引などの特典、入所金不要のところも
２．適性検査免除、写真代不要
３．法規走行や当該教習所特有ルールを体が覚えている
４．指導員の方でも「二輪歴一年未満の初心者」として扱ってくれる
５．車種検討の時間が増える
普通自動二輪1段階目オワタ
検定コースやってみて、一本橋11.5秒、スラローム7秒と自分的には順調だけどコースを覚えられる気がしねえ…
2段階シミュレーション多いらしいし卒検までに下手にならなければいいなぁ
検定コースやってみて、一本橋11.5秒、スラローム7秒と自分的には順調だけどコースを覚えられる気がしねえ…
2段階シミュレーション多いらしいし卒検までに下手にならなければいいなぁ
20年ぶりにバイクに乗るので不安だったが、体が覚えてた。
オーバー無しで合格ktkr！
オーバー無しで合格ktkr！
ごめん！ｽﾚﾁかも知れんが質問
普通自動二輪とって1年は初心者期間じゃん？
で、1年過ぎて大型自動二輪取ったらまたそこから1年初心者期間？
普通自動二輪とって1年は初心者期間じゃん？
で、1年過ぎて大型自動二輪取ったらまたそこから1年初心者期間？
ｺﾋﾟﾍﾟ
ただし、原付免許の初心運転者期間中に上位免許（二輪免許や普通免許）を取得した場合は
上位免許取得時点で原付の初心運転者期間は終了します。
普通二輪免許の初心運転者期間中に大型二輪免許を取得した場合も普通二輪免許の初心運転者期間は終了し、
大型二輪免許の初心運転者期間が始まります。
ただし、原付免許の初心運転者期間中に上位免許（二輪免許や普通免許）を取得した場合は
上位免許取得時点で原付の初心運転者期間は終了します。
普通二輪免許の初心運転者期間中に大型二輪免許を取得した場合も普通二輪免許の初心運転者期間は終了し、
大型二輪免許の初心運転者期間が始まります。
>>124
説明会が一人だけってある？
説明会が一人だけってある？
入校式の日は人が多くて
席が足りなくなったでござる＠俺の通った教習所
席が足りなくなったでござる＠俺の通った教習所
おれは、2人だつた。シミュレーション、学科全てマンツーマン
今日は車含めて31人が受験
不合格は3人
2輪が1人に車が2人
落ちた人が可哀想。
二輪で落ちたのは一本橋で脱輪
不合格は3人
2輪が1人に車が2人
落ちた人が可哀想。
二輪で落ちたのは一本橋で脱輪
大型なんだけど、２時間も続けて乗ってると
腕が痛くなって、操作が雑になっちゃう
スラロームやクランクのハンドル操作が
めんどくさくなるんです
下半身で支えて、腕は力まないようにって
意識していても、どこかで力はいってるんでしょうね
腕が痛くなって、操作が雑になっちゃう
スラロームやクランクのハンドル操作が
めんどくさくなるんです
下半身で支えて、腕は力まないようにって
意識していても、どこかで力はいってるんでしょうね
一本橋とかさっさと抜けても他でポカやらなきゃ大丈夫？
>>217
落ちて検定中止になるくらいなら秒数足りなくて減点のほうがなんぼもマシだわね。
落ちて検定中止になるくらいなら秒数足りなくて減点のほうがなんぼもマシだわね。
日付変わっちゃったけど、大型卒検受かったー！
おむすび下さい。
いやー緊張した緊張した。
特に前の人が一本橋で落ちちゃって検定中止食らっちゃったもんだから余計に。
とりあえず課題は全部クリアーしたから大丈夫だろうとは思ったけど、
途中コース間違えそうになってテンパっちゃったよ。
おむすび下さい。
いやー緊張した緊張した。
特に前の人が一本橋で落ちちゃって検定中止食らっちゃったもんだから余計に。
とりあえず課題は全部クリアーしたから大丈夫だろうとは思ったけど、
途中コース間違えそうになってテンパっちゃったよ。
>>218
ありがとうございます。
ありがとうございます。
>>219
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
+
+ ／■＼ ／■＼ ／■＼ +
（´∀｀ ） （´∀ ⊂ヽ ∩ ´∀｀）
+ （つ ,ﾉつ ⊂ ノ 丶 ノつ )） +
／ ゝ 〉. ヽ. （ ノ ﾉ ノ ﾉ
（( （＿（_＿） （＿）し' し' （＿）
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
+
+ ／■＼ ／■＼ ／■＼ +
（´∀｀ ） （´∀ ⊂ヽ ∩ ´∀｀）
+ （つ ,ﾉつ ⊂ ノ 丶 ノつ )） +
／ ゝ 〉. ヽ. （ ノ ﾉ ノ ﾉ
（( （＿（_＿） （＿）し' し' （＿）
一段階のみきわめの時点で復習5回もしたんだが
もう乗るのが嫌になってきた
もう乗るのが嫌になってきた
224 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 01:18:09.79 ID:Z/HcFoc/
225 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 01:20:32.06 ID:Z/HcFoc/
ぶっちゃけ一本橋はブレーキ踏まなくてスルーしても他で大幅減点がなければ合格できるわけだからこだわる必要はない。
>>223
何につまずいているんだ？
何につまずいているんだ？
>223
ガンバレ
多分、変に緊張して力んでいるだけだよ
自分は先週普通二輪取ったんだけど、教習初めの頃は力み過ぎて手が痛くなるほどだった^^;
力抜いて乗れる様になってからは楽しかったよ！
シミュレーターは正直ツマランかったけどね
ガンバレ
多分、変に緊張して力んでいるだけだよ
自分は先週普通二輪取ったんだけど、教習初めの頃は力み過ぎて手が痛くなるほどだった^^;
力抜いて乗れる様になってからは楽しかったよ！
シミュレーターは正直ツマランかったけどね
(~)
γ´⌒｀ヽ
{i:i:i:i:i:i:i:i:} （ ⌒ ___
（ ´・ω・）､､(⌒ ＼＼
（::::つ△O ＿＿＿＼!
￣（(△△ )）|+＋+＋+|
`―――'
＿＿ ＿＿
＼ ＼／■ヽ／■ヽ／■＼ .／ ／
＼ （ ´・∀（ ´・∀（ ´・∀・／ ／
γ´⌒｀ヽ
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＼ （ ´・∀（ ´・∀（ ´・∀・／ ／
大型の卒検合格した！
おむすび下さい！
おむすび下さい！
>>229
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
+
+ ／■＼ ／■＼ ／■＼ +
（´∀｀ ） （´∀ ⊂ヽ ∩ ´∀｀）
+ （つ ,ﾉつ ⊂ ノ 丶 ノつ )） +
／ ゝ 〉. ヽ. （ ノ ﾉ ノ ﾉ
（( （＿（_＿） （＿）し' し' （＿）
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
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（´∀｀ ） （´∀ ⊂ヽ ∩ ´∀｀）
+ （つ ,ﾉつ ⊂ ノ 丶 ノつ )） +
／ ゝ 〉. ヽ. （ ノ ﾉ ノ ﾉ
（( （＿（_＿） （＿）し' し' （＿）
コロッケワッショイ！！
＼＼ コロッケワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ コロッケワッショイ！！／+
_,,､､,,,_,_ _,,､､,,,_,_ _,,､､,,,_,_ +
. + ,r';;'::゛':::`::;''tr';;'::゛':::`::;''t,';;'::゛':::`::;''t +
'r､;:´∀｀:∩'r;´∀｀∩r''r､;:´∀｀;;r'さくさくほかほか！
+ （( （つ ノ （つ 丿 （つ つ )） +
ヽ （ ﾉ （ ヽノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （＿）＿）
＼＼ コロッケワッショイ！！ ／／
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ヽ （ ﾉ （ ヽノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （＿）＿）
もともと運動はだめなんだが
５時間乗ったがまじダメダメだ
補修どのていどかかるだろう
イメトレでどうにかなるかいな
泣きたいぞ
５時間乗ったがまじダメダメだ
補修どのていどかかるだろう
イメトレでどうにかなるかいな
泣きたいぞ
残念ながら免許取れない人は取れない。
くじけるな！
>>233
なんの課題ができないの？
なんの課題ができないの？
237 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 14:55:45.79 ID:N0ojUwN/
)＞２３３
数年前、京都の移転前のトコで取った
普通（今で言う中型）持ってたから5万円台だった
いくら延長しても値段変わらなかったな
スラロームが難しかった記憶がある
倒しが怖くてできないんだよ 今も
ヘタレでも受かったんだから諦めんな
数年前、京都の移転前のトコで取った
普通（今で言う中型）持ってたから5万円台だった
いくら延長しても値段変わらなかったな
スラロームが難しかった記憶がある
倒しが怖くてできないんだよ 今も
ヘタレでも受かったんだから諦めんな
低速での小回りからつまずいてると思う。
２速の半クラでゆっくり行くけどふくらんでしまう。
それですぐ姿勢が崩れてしまうし。
課題以前の話しだと思うけど
２速の半クラでゆっくり行くけどふくらんでしまう。
それですぐ姿勢が崩れてしまうし。
課題以前の話しだと思うけど
>>233
俺も大型で今日見極めだったけど、一本橋で落とされた。
2時間目第一段階の見極めやり直し、でも一本橋７秒半でダメ出し
10秒以上必要と言われた。
その他は全て満足いく結果なんだけど、一本橋だけ。
乗ってから時間稼ごうとしたら落ちてしまうの繰り返し。
大型結構難しいよ、中型は簡単だったけど。
中型取ったの20年前だけど。
俺も大型で今日見極めだったけど、一本橋で落とされた。
2時間目第一段階の見極めやり直し、でも一本橋７秒半でダメ出し
10秒以上必要と言われた。
その他は全て満足いく結果なんだけど、一本橋だけ。
乗ってから時間稼ごうとしたら落ちてしまうの繰り返し。
大型結構難しいよ、中型は簡単だったけど。
中型取ったの20年前だけど。
＞＞２３９
ちなみに自分は普通二輪だ
たぶん２２３と同じ感じだ。
くじけずがんばる
ちなみに自分は普通二輪だ
たぶん２２３と同じ感じだ。
くじけずがんばる
>>238
「リーンアウトは悪いくせがつく」とかいう怪しい都市伝説を信じてると低速小旋回は上手くなりにくいよ。教習所はリーンアウトを極めるくらいのつもりいいと思う。
http://m.youtube.com/watch?v=pXVpw1FjEoQ
「リーンアウトは悪いくせがつく」とかいう怪しい都市伝説を信じてると低速小旋回は上手くなりにくいよ。教習所はリーンアウトを極めるくらいのつもりいいと思う。
http://m.youtube.com/watch?v=pXVpw1FjEoQ
初めて普通2輪の教習受けたけど
重くてでかくて凄まじい恐怖だった。
何回くらいやると恐怖抜けるんだろう・・先が恐ろしい
重くてでかくて凄まじい恐怖だった。
何回くらいやると恐怖抜けるんだろう・・先が恐ろしい
スラロームがしっかりできるようになるくらいからじゃないかな
公道出てからもある程度の恐怖は持っておいた方がいいと思うが
公道出てからもある程度の恐怖は持っておいた方がいいと思うが
>>238
後輪ブレーキ使ってハンドル操作だけでS字とクランクはどうにかなった
後輪ブレーキ使ってハンドル操作だけでS字とクランクはどうにかなった
>>247
おれは普通二輪だけど一本橋5.9秒で一段階の見極めもらったよ。二段階だとダメかも知れないけど
おれは普通二輪だけど一本橋5.9秒で一段階の見極めもらったよ。二段階だとダメかも知れないけど
普段乗ってるチャリがロードレーサーだからか、最初は乗車姿勢の違いが怖かったな
もう少しだけハンドル低ければ良かったんだけどなあ
もう少しだけハンドル低ければ良かったんだけどなあ
明日一段階の見極めなんだが不安すぐる
前回今までヘタレ運転だったがスムーズに出来ていた半クラが急に分からなくなってエンストしまくるわ、坂道発信でブレーキ踏んだまま進めなくなるわ....怖いお
前回今までヘタレ運転だったがスムーズに出来ていた半クラが急に分からなくなってエンストしまくるわ、坂道発信でブレーキ踏んだまま進めなくなるわ....怖いお
教習中はずっとボロいCBだったのに、気を利かせてくれたのかそれがデフォなのか、
卒検のときになって割と新しいピカピカのバイク乗せられてフィーリングの違いに
軽くパニクった思い出が…
卒検のときになって割と新しいピカピカのバイク乗せられてフィーリングの違いに
軽くパニクった思い出が…
大型ATあらため大型MTの申し込みをしてきた
カネを払っちまったから後には引けない
しかも夏になると合宿組が来るので教習入れられなくなるらしい
サッサとこなさないと・・・
イ イメージトレーニング
とりあえず「ばくおん！！」を読んでみよう
だいたいシフトペダルって動かした後に
そのままの位置なのか戻るのか良く分からんぞぃ
カネを払っちまったから後には引けない
しかも夏になると合宿組が来るので教習入れられなくなるらしい
サッサとこなさないと・・・
イ イメージトレーニング
とりあえず「ばくおん！！」を読んでみよう
だいたいシフトペダルって動かした後に
そのままの位置なのか戻るのか良く分からんぞぃ
下手に下調べするとろくなことにならんと思うのだが
まずは体験してみないと不安ばかり増すぞ
まずは体験してみないと不安ばかり増すぞ
二輪免許を難しくしてるのは、二輪増やしたくないからかな。
車も、二輪の中型も一発合格だったのに、大型苦労してる。
車も、二輪の中型も一発合格だったのに、大型苦労してる。
(20年前に普通二輪取ってるってことは思い出補正&もうアラフォーとか余裕で越えてて運動神経落ちただけなんじゃないのかな…)
>>259
言えてます
言えてます
来週から週末土日は普通二輪取りに教習所いくねんーっ！
銭払てきたで。
舞い上がってマス。初回1,2時間連続なんだけどナニスルノ？
ここ見るとくじけそうな事ばっかり書いてあるしw
銭払てきたで。
舞い上がってマス。初回1,2時間連続なんだけどナニスルノ？
ここ見るとくじけそうな事ばっかり書いてあるしw
1時間目・・・各部説明、乗り方、バイク起こし
2時間目・・・１,2束でグルグル。
まぁどうせエンストするよＷ
2時間目・・・１,2束でグルグル。
まぁどうせエンストするよＷ
>>260
(なんかすごい素直で応援したくなったw)
7秒ちょいで渡れてるってことは、ほとんどできてるも同然のはずなんで、あとは一本橋の途中でクラッチ切ってリアブレーキかけて進む力を無くした状態で少し粘れればすぐクリアできるかと。
途中くらいまで普段通り進んで、あと少しで終わるなってあたりで粘れば、万が一落ちそうになってもなんとか切り抜けられるはず。
(なんかすごい素直で応援したくなったw)
7秒ちょいで渡れてるってことは、ほとんどできてるも同然のはずなんで、あとは一本橋の途中でクラッチ切ってリアブレーキかけて進む力を無くした状態で少し粘れればすぐクリアできるかと。
途中くらいまで普段通り進んで、あと少しで終わるなってあたりで粘れば、万が一落ちそうになってもなんとか切り抜けられるはず。
264 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 18:52:02.80 ID:vwfqkocR
>>263
アドバイス有難う
アドバイス有難う
266 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 18:54:57.76 ID:zFqFbNcc
俺のところ説明なんて何にも無かったよ。
車しか知らないから、ウインカーの戻し方が解らなかった。
なんで、ウインカーつけっぱで教習受けてて、気になるから
「戻し方教えてくれ」と言ったら「押せばよい」と言われた。
キルスイッチなんてのも知らんから、知らずに触れてしまって
エンジンかからなくなっても、呼ぶまで来ない。
なんじゃらほいだね。
車しか知らないから、ウインカーの戻し方が解らなかった。
なんで、ウインカーつけっぱで教習受けてて、気になるから
「戻し方教えてくれ」と言ったら「押せばよい」と言われた。
キルスイッチなんてのも知らんから、知らずに触れてしまって
エンジンかからなくなっても、呼ぶまで来ない。
なんじゃらほいだね。
267 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 18:56:36.85 ID:Oc+mzHDP
>>264
限定解除の試験場と比べてるんなら難易度は天地だろ。
教習所は甘い甘い。
大きなミスしない限り誰でも完走出来て、完走すればまず検定合格なのが教習所
試験場は減点が累積して完走すらまず無理
大型教習のない昔は限定解除は難しかったよ。
限定解除の試験場と比べてるんなら難易度は天地だろ。
教習所は甘い甘い。
大きなミスしない限り誰でも完走出来て、完走すればまず検定合格なのが教習所
試験場は減点が累積して完走すらまず無理
大型教習のない昔は限定解除は難しかったよ。
一番いいのは中型で今乗ってれば、赤信号のときなんかに少し手前から信号変わるまで足付かないつもりでノロノロ走る とかがいい練習になるんだけどね >大型の一本橋
あとは渋滞のときにクリープでクッソノロノロ走る車の後ろで同じように足付かないで走るw
というか、一本橋がこういうときに役に立つ？んだなと免許取ってから感じた次第。
自分も今大型取りに通ってるけど、↑こんなことやってるからか一本橋楽勝すぎて教官に驚かれた。 ただし乗ってる車種が車種なのでスラロームはクソw
あとは渋滞のときにクリープでクッソノロノロ走る車の後ろで同じように足付かないで走るw
というか、一本橋がこういうときに役に立つ？んだなと免許取ってから感じた次第。
自分も今大型取りに通ってるけど、↑こんなことやってるからか一本橋楽勝すぎて教官に驚かれた。 ただし乗ってる車種が車種なのでスラロームはクソw
>>269
教習でエンスト、転けなんて誰でも何回もする
最後まで全くしない奴なんて経験者か未経験なら1万人に1人とかそんなレベルじゃねーの？
卒検前に連発してるようじゃ恥ずかしいが今はそんなの分からないから教えてもらうんだって気持ちで気軽に行けばいい
教習でエンスト、転けなんて誰でも何回もする
最後まで全くしない奴なんて経験者か未経験なら1万人に1人とかそんなレベルじゃねーの？
卒検前に連発してるようじゃ恥ずかしいが今はそんなの分からないから教えてもらうんだって気持ちで気軽に行けばいい
一本橋苦手だったけど
橋に入る前の停止位置、進入後ニーグリップガチガチで安定してからリアブレーキで減速、
バランス取りはハンドルのみで体重移動では行わない。
不安定になったら半クラでアクセル煽って加速、でリアブレーキで減速。
この繰り返しで結構余裕出来たよ
橋に入る前の停止位置、進入後ニーグリップガチガチで安定してからリアブレーキで減速、
バランス取りはハンドルのみで体重移動では行わない。
不安定になったら半クラでアクセル煽って加速、でリアブレーキで減速。
この繰り返しで結構余裕出来たよ
272 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 19:25:56.26 ID:zFqFbNcc
>>269
車のクラッチ感覚を持ってるのであれば、「まあそんなもんです」って感じ。
車のクラッチ感覚を持ってるのであれば、「まあそんなもんです」って感じ。
もう何年も前から中型に乗りたいと思っていてけど踏み出せなくて
最近色んなバイクの動画を見てやっぱり乗りたいと思ったので今日入校してきた！
先行学科だけ受けたけど学科って普通車の人も二輪の人も同時に受講するんだね
学科と技能をどういった形で進めていくか悩むのぅ
最近色んなバイクの動画を見てやっぱり乗りたいと思ったので今日入校してきた！
先行学科だけ受けたけど学科って普通車の人も二輪の人も同時に受講するんだね
学科と技能をどういった形で進めていくか悩むのぅ
>>266
基本的なことすら教えてくれない教官なら変えてもらった方がいいよ
基本的なことすら教えてくれない教官なら変えてもらった方がいいよ
>>270
Thx!!!
了解。エンストとコケは登竜門って事ね。
>>272
半クラ大事って事ですね。肝に命じます。THX!!!
取り敢えず今日は教習所で銭払ってから、ジェットヘルと革手袋買ってきた。
貸出あるらしいけど、これからの季節ヤヴァイよね？
梅雨だから、テフロン加工雨具上下も買ってみた。後は何か必要？
Thx!!!
了解。エンストとコケは登竜門って事ね。
>>272
半クラ大事って事ですね。肝に命じます。THX!!!
取り敢えず今日は教習所で銭払ってから、ジェットヘルと革手袋買ってきた。
貸出あるらしいけど、これからの季節ヤヴァイよね？
梅雨だから、テフロン加工雨具上下も買ってみた。後は何か必要？
>>273
お話ぶりから察するに車の免許はナシ（学科もフルで受ける）んだよね？
であれば、恐らく大概の教習所でそうだと思うけど、
なるべく学科と技能は平行して（だいたい同じくらいで終了する感じで）受けてねって
言われると思うよ。
お話ぶりから察するに車の免許はナシ（学科もフルで受ける）んだよね？
であれば、恐らく大概の教習所でそうだと思うけど、
なるべく学科と技能は平行して（だいたい同じくらいで終了する感じで）受けてねって
言われると思うよ。
>>276
あ、うん。車の免許を持ってないから学科もフルで受講です！
今日、話を聞いた限りでは平行して～とは言われなかったなぁ…
第1段階は学科10h（1h済）、技能9hだから同時進行できそうだけど学科は1日6hまで受講できるみたいだから無理しそうな自分がいる
学科は少し早く進む分には大丈夫かな？
あ、うん。車の免許を持ってないから学科もフルで受講です！
今日、話を聞いた限りでは平行して～とは言われなかったなぁ…
第1段階は学科10h（1h済）、技能9hだから同時進行できそうだけど学科は1日6hまで受講できるみたいだから無理しそうな自分がいる
学科は少し早く進む分には大丈夫かな？
どうせなら車の免許まで取ればいいの
>>277
技能は補習が発生する可能性もあるし、技能の予約が取れなくてズレたりする可能性もあるから
そんなピッタリ合わせろなんて話じゃないから大丈夫よ。
俺んとこも、ちょっと学科が先行して、同じくらいに終るのがいいね、位の言い方だった。
極端に、学科ぜんぶ終らせてから技能スタート、みたくしなけりゃOKだと思うよ。
技能は補習が発生する可能性もあるし、技能の予約が取れなくてズレたりする可能性もあるから
そんなピッタリ合わせろなんて話じゃないから大丈夫よ。
俺んとこも、ちょっと学科が先行して、同じくらいに終るのがいいね、位の言い方だった。
極端に、学科ぜんぶ終らせてから技能スタート、みたくしなけりゃOKだと思うよ。
>>266
その程度は教本で学習しておくべきでは？
その程度は教本で学習しておくべきでは？
一本橋は前傾姿勢で体重を前よりに（シートにどっかり座らない）
ニーグリップ、両足をグッとステップに踏みつける。
上半身はクラッチ握る左手首以外は、まったく力を抜く
（前傾姿勢で肘を折ると、上半身の力は抜ける）
橋に乗ったら、強すぎるくらいの感触でぐっと
リアブレーキを踏んで速度を落とす
あとは前を見て（慣れたら前輪見ててもできる）、
ハンドルを小刻みに振って時間を稼ぐ
自分おさらいのつもりで書きました
長文ごめん
ニーグリップ、両足をグッとステップに踏みつける。
上半身はクラッチ握る左手首以外は、まったく力を抜く
（前傾姿勢で肘を折ると、上半身の力は抜ける）
橋に乗ったら、強すぎるくらいの感触でぐっと
リアブレーキを踏んで速度を落とす
あとは前を見て（慣れたら前輪見ててもできる）、
ハンドルを小刻みに振って時間を稼ぐ
自分おさらいのつもりで書きました
長文ごめん
>>282
俺は125スクーター乗りで、急制動ハマった。つい左手でレバー触ってしまう。
ー本橋は、同じ速度で線上を進むと、半クラの入り/切りの具合を音で知り、実戦でも同じイメージで操作したら、そこそこイケた。
俺は125スクーター乗りで、急制動ハマった。つい左手でレバー触ってしまう。
ー本橋は、同じ速度で線上を進むと、半クラの入り/切りの具合を音で知り、実戦でも同じイメージで操作したら、そこそこイケた。
一本橋はエンスト怖くてリアブレーキより断続クラッチ使ってる。うまくいって8秒くらいだけど
>>286
追加、スクーター乗りだと、ニーグリップも不得意で、よく姿勢が悪いと言われた。
追加、スクーター乗りだと、ニーグリップも不得意で、よく姿勢が悪いと言われた。
初回2時間連続って最初取り回しで卒検コースを押し歩きやるやろ、坂道登る時此れ何の修行だよって思ったわ、で次の時間に其処を走るって感じまあ付いて回るだけだけど
コースを押し歩き・・？
そんなんしなかったけど、めっちゃつらいですねｗ
そんなんしなかったけど、めっちゃつらいですねｗ
>>289
なんやそれ？自衛隊にでも入隊したんか？
なんやそれ？自衛隊にでも入隊したんか？
1段階終わったけど安全確認やら進路変更やら急に複雑になって卒検受かるか不安だ。
みんなやる訳じゃないのか、知らんかったわ。でもそれよりも次に後ろついてきてねの一言でs字、クランク、踏切、坂道、スラローム、一本橋と躊躇無く回り出したのは付いて回るのが結構大変だった。
で何の寸評も無く「大丈夫ですね、次回の予約してかえっください」だって、二輪の教習はこんな雑な扱いかよって思ったわ
で何の寸評も無く「大丈夫ですね、次回の予約してかえっください」だって、二輪の教習はこんな雑な扱いかよって思ったわ
>>292
いきなりやるようになって戸惑うかもしれないけど、下手したら教習所のほうが公道より危険かもしれない(周りの車&二輪も慣れてないから)と思って、周りから距離をとるものだと考えればいいよ
ちゃんと安全確認しないと他の車乗りたての人が慌てちゃって上手く教習受けられなくなるかもしれない と思えば安全運転しようって気になれるはず。
いきなりやるようになって戸惑うかもしれないけど、下手したら教習所のほうが公道より危険かもしれない(周りの車&二輪も慣れてないから)と思って、周りから距離をとるものだと考えればいいよ
ちゃんと安全確認しないと他の車乗りたての人が慌てちゃって上手く教習受けられなくなるかもしれない と思えば安全運転しようって気になれるはず。
>>293
正直適当だよw
自分も普通二輪のときに、時間の半分近く教官の後ろ付いて走る(課題とかなわけでもなく車用コースとか落車扱いになる草むらまで縦横無尽に)だけだった。
でも、なかなか上手く乗れないような(危なっかしい以前の問題な)人にはしっかり指導するし、課題で不安なのがあったら言えば集中的にやってくれたりするし、安心していいと思うよ。
で、乗ってて(293的には)危ない部分があったとしてもそこから慣れていけばクリアできる見込みがあるってことで「大丈夫ですね」だったんだと思うw
正直適当だよw
自分も普通二輪のときに、時間の半分近く教官の後ろ付いて走る(課題とかなわけでもなく車用コースとか落車扱いになる草むらまで縦横無尽に)だけだった。
でも、なかなか上手く乗れないような(危なっかしい以前の問題な)人にはしっかり指導するし、課題で不安なのがあったら言えば集中的にやってくれたりするし、安心していいと思うよ。
で、乗ってて(293的には)危ない部分があったとしてもそこから慣れていけばクリアできる見込みがあるってことで「大丈夫ですね」だったんだと思うw
コース押し歩きなんてやる教習所は少ないだろうけど、
坂道とか色んな環境下で押し歩きの練習できるのは
悪くないカリキュラムだと思う。
坂道とか色んな環境下で押し歩きの練習できるのは
悪くないカリキュラムだと思う。
安全確認はできるようになっておいた方がいいよ
二輪専用コースがある教習所とかならそこまで危なくないから安全確認する場所で適当に首を動かすだけで卒業までいけるかもしれんが
公道で走るとよくわかるがめちゃくちゃしてくる車やバイクって結構多いんだよね。それをよける必要もでてくるし、安全確認できないとそのめちゃくちゃしてくる奴の仲間入りって事になって事故る確率が跳ね上がる
二輪専用コースがある教習所とかならそこまで危なくないから安全確認する場所で適当に首を動かすだけで卒業までいけるかもしれんが
公道で走るとよくわかるがめちゃくちゃしてくる車やバイクって結構多いんだよね。それをよける必要もでてくるし、安全確認できないとそのめちゃくちゃしてくる奴の仲間入りって事になって事故る確率が跳ね上がる
先週卒研終わったけど、リアブレーキは結構多用したな
T字一旦停止からすぐ左折とかでハンクラ＋リアブレーキで引きずりぎみに曲がって２速入れるとか
とにかく低速で曲がるところはアクセル開けながらリアブレーキで結構何とかなる
T字一旦停止からすぐ左折とかでハンクラ＋リアブレーキで引きずりぎみに曲がって２速入れるとか
とにかく低速で曲がるところはアクセル開けながらリアブレーキで結構何とかなる
一時停止の看板無いので止まらないで通過したら
ここは見通しの悪い交差点の設定だから止まれって…
何箇所隠れ設定があるのかな
初めて通う教習所だと覚える事がたくさんあって大変だ
ここは見通しの悪い交差点の設定だから止まれって…
何箇所隠れ設定があるのかな
初めて通う教習所だと覚える事がたくさんあって大変だ
来週普通二輪の卒検だー
クランクとスラロームが心配
クランクとスラロームが心配
302 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 23:56:26.81 ID:Z/HcFoc/
車とバイクの免許とると両方の立場がわかるからすごく安全運転に気をつけるようになったわ。
世の中には頭が狂ってるとしか思えないドライバーがいるから見越した運転をしないと事故に巻き込まれる。
世の中には頭が狂ってるとしか思えないドライバーがいるから見越した運転をしないと事故に巻き込まれる。
305 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 00:38:22.24 ID:twnbOhNp
俺が行ってた教習所はほとんど放置プレイだった
その日やる事サクッと教えて後は自分で・・・って感じ
いちいちうるさく言われずマイペースに出来るのが自分に合っててすごく楽しかった
その日やる事サクッと教えて後は自分で・・・って感じ
いちいちうるさく言われずマイペースに出来るのが自分に合っててすごく楽しかった
三人の教官がローテーションして担当してくれるのは良いんだけど
一人一人細かいところが微妙に違って疲れるわ
一人一人細かいところが微妙に違って疲れるわ
307 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 00:49:43.85 ID:es1Y/SwC
308 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 00:54:53.95 ID:es1Y/SwC
「教習生が運転資格を得られるように教えてくれる」教習所
と
「試験を受けに来た奴が資格を得るに足る知識・技術を身につけているか試験する」試験場
甘いとか難しいで比較する対象じゃないだろ。
と
「試験を受けに来た奴が資格を得るに足る知識・技術を身につけているか試験する」試験場
甘いとか難しいで比較する対象じゃないだろ。
試験内容は同じ
試験場で何時間もかけてノウハウ教えてくれんのかよアホ
こんな時間になんだが、今日大型卒検受かったー！ なんか大型教習生は出来る子みたいな扱いであんまりあれこれ言われなかったから不安だったけど、ホッとしました。 おにぎりを下さいませ
大型二輪の卒検合格したよ！身長155㎝なチビ女だけど転けずにいけたよ、よかった。こんなスペックでもちゃんと卒業できたので、教習中のみんなも頑張ってください。
>>313
>>315
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（´∀｀ ）ノ ♪おにぎりワッショイ！
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>>315
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>>315
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ｵﾒ!! . ' . ; .丶＾▽＾)ﾜｼｮｰｲ♪
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規制でかきこできなかったけど先月の３０日に大型の卒検合格した
スラロームや一本橋や小回りとか技量に満足してないので納車したら練習しまくるぜ
スラロームや一本橋や小回りとか技量に満足してないので納車したら練習しまくるぜ
がんがれ
>>318
わかりますよ。 なんか教習時間が短い気がするよね。
わかりますよ。 なんか教習時間が短い気がするよね。
>>318 おめでとう！！何買うか決めた？
シミュレーターは仮免許が無いというのと実際にはできない危険な運転のためだろうな
教習所と公道の運転って結構違うから長々と教習所にいてもあんまり意味ないと思う
教習所と公道の運転って結構違うから長々と教習所にいてもあんまり意味ないと思う
卒検っていつもの教官が見てくれるのかと思ったら
初めて見るラスボスみたいなオヤジが出て来てみんなビビってた。
しかも検定中に四輪の高齢者講習が始まって
「私運転するの久しぶりなのよ～」とか言ってるし。
初めて見るラスボスみたいなオヤジが出て来てみんなビビってた。
しかも検定中に四輪の高齢者講習が始まって
「私運転するの久しぶりなのよ～」とか言ってるし。
ラスボスワロタ
普段と違う教官に見られるとめちゃ緊張しそうw
普段と違う教官に見られるとめちゃ緊張しそうw
普通二の卒検のスラロームで失敗して、「もう帰れ」とだけ言われてくやしい。
さらに再講習費に\10000請求されてくやしい、お金ないです
さらに再講習費に\10000請求されてくやしい、お金ないです
>>315
すごいね、尊敬するわ
俺60歳で今大型教習行ってるけど、第一段階で止まってる
補修1時間、来週の日曜日に2時間予約入れてある。
どうか見極め合格しますように。
ちなみに身長は１５９．５センチですよ。
すごいね、尊敬するわ
俺60歳で今大型教習行ってるけど、第一段階で止まってる
補修1時間、来週の日曜日に2時間予約入れてある。
どうか見極め合格しますように。
ちなみに身長は１５９．５センチですよ。
保障パックが無くても
普自二持ちの大型料金は4万だったわ
普自二持ちの大型料金は4万だったわ
>>326
でもウィンカー戻し忘れていたのを教えてくれたよ！
でもウィンカー戻し忘れていたのを教えてくれたよ！
普通二輪持ちの大型教習だけどシミュレーターやる意味あるの？
あんなちっこい画面じゃ死角とか見えるわけない
あんなちっこい画面じゃ死角とか見えるわけない
必要の有無は関係官庁が決める事でカリキュラムに入ってるのなら必要ありなんだよ只それを有益にするか無駄にするかは本人次第
自分が通っていた教習所のシミュレーターは直進中にマンホール踏むと問答無用でズルーと傾いて転倒させられる、鬼マシンだった。
もちろんブレーキかけていないし、ハンドルもきったりしていない。速度も一定、20km/h程度
因みにOSはwindows xpだった(^_^;)
もちろんブレーキかけていないし、ハンドルもきったりしていない。速度も一定、20km/h程度
因みにOSはwindows xpだった(^_^;)
指導員がホンダのシミュレータ説明会に行ったらしいんだが、最新のは風も出るし操作性も実車に近いみたい。
鈴鹿サーキットがコースに設定できるらしく、無駄に再現度が高くて下手なレースゲームより面白いらしいｗ
鈴鹿サーキットがコースに設定できるらしく、無駄に再現度が高くて下手なレースゲームより面白いらしいｗ
今週から車の免許取りに行く大学生だが、そのまま中免も取りに行ってバイクに乗るのって大丈夫かな…？
一回車で公道経験した方がいいんかな…？
一回車で公道経験した方がいいんかな…？
あれ、何百万ってするらしいしな
>>338
いや、一桁違うから
いや、一桁違うから
>>337
車は仮免取得後は公道での教習だからそれで公道に慣れればいいんじゃね？
車は仮免取得後は公道での教習だからそれで公道に慣れればいいんじゃね？
>337
車の免許取り終わってからの方が良いと思うよ。
学科は良いとしても実車経験無いんだから同時進行は実技で混乱すると思う。
同じ教習所行くのであれば、卒検終わるまでに二輪取りたい旨伝えておけば特典あるだろうし、
免許取得後の二輪教習の時は学科免除だから実技に集中出来る。
車の免許取り終わってからの方が良いと思うよ。
学科は良いとしても実車経験無いんだから同時進行は実技で混乱すると思う。
同じ教習所行くのであれば、卒検終わるまでに二輪取りたい旨伝えておけば特典あるだろうし、
免許取得後の二輪教習の時は学科免除だから実技に集中出来る。
同時に取っていいこともあるよ
コースや教習所ルールが頭に入ってて効率的に覚えられる
時間も費用もちょっと節約できる
まあ先に車取った方が無難ではある
コースや教習所ルールが頭に入ってて効率的に覚えられる
時間も費用もちょっと節約できる
まあ先に車取った方が無難ではある
344 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 05:23:49.40 ID:uSCoVNcV
大学生なら、同時進行するだけの適応力は十分にあると思う。
が、勉強がおろそかにならないようにね。
が、勉強がおろそかにならないようにね。
何年生かわからんけど、そのうち取りに行こうなんて思ってるうちに
就活やらなんやらで「金はあるのに時間が無い！」なんてなる前に
行ける時に行っちゃったほうがいいような気がするな（経験談）
就活やらなんやらで「金はあるのに時間が無い！」なんてなる前に
行ける時に行っちゃったほうがいいような気がするな（経験談）
車と二輪で視界も何もかも違うから、車で慣れても大して意味ないし、その逆も然り。
車と二輪で同じ道走っても、「あれ、こんな道だっけ？」とかなること請け合い。
しいていえば二輪でしっかり周り見て、ヘタクソ(邪魔)な運転してる車をしっかり観察するようにすれば車の運転が多少上手くなったり、安全運転しやすくなるくらいかな。
車と二輪で同じ道走っても、「あれ、こんな道だっけ？」とかなること請け合い。
しいていえば二輪でしっかり周り見て、ヘタクソ(邪魔)な運転してる車をしっかり観察するようにすれば車の運転が多少上手くなったり、安全運転しやすくなるくらいかな。
他の人が書いてるように、法規走行の基本は同じだから、平行or続けて取るほうが楽だとは思う。
ミス…>>337だ……
技能延びたら5000円取られる・・・
せっかく1万多く払って3ヶ月追加なしの128000円を払ったのに、
１つもオーバーなしで卒業してしまったｗ
20年ぶりの単車だから不安だったけど、余裕だった
１つもオーバーなしで卒業してしまったｗ
20年ぶりの単車だから不安だったけど、余裕だった
天気良いよな
梅雨っぽくない
梅雨っぽくない
ちょっと卒検いってくる！！
スラロームミスったけど大型受かりました！！
>>355
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
+
+ ／■＼ ／■＼ ／■＼ +
（´∀｀ ∩.（´∀｀ ∩.（´∀｀ ∩
+ （( （つ 丿（つ 丿 （つ 丿 )） +
（ ヽノ （ ヽノ （ ヽノ
し（＿） し（＿） し（＿）
何買うの？
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
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（ ヽノ （ ヽノ （ ヽノ
し（＿） し（＿） し（＿）
何買うの？
今日からです。頑張ります。
359 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 12:19:12.06 ID:unzKFoLd
何も知らない無知だけど
zx-6r ってのでも大型なんだね
自分的にはこんなの好きだわ GTAのPCJ-600(?) みたいなの
zx-6r ってのでも大型なんだね
自分的にはこんなの好きだわ GTAのPCJ-600(?) みたいなの
6ってことは600ccってことだからね
401～は大型
401～は大型
卒検3回も落ちてしまった。最初と2回目は一本橋、3回目はスラローム接触。こんなドン臭い奴オレ以外にいるのかね。
>>361
そんな奴はしらないけど、卒業できなかった奴もしらないな
そんな奴はしらないけど、卒業できなかった奴もしらないな
急制動の授業が次にあるが、転倒しそうで怖くてしょうがない。
普通にブレーキかければ止まれるのかな
普通にブレーキかければ止まれるのかな
左右に重心ずらさずにブレーキロックさせなきゃ大丈夫
この前大型で免許取ったけど結局VTR250買っちゃった
1月から通ってやっと2段階のみきわめだわ
明日卒検だ
地理弱くて検定コース覚えられねぇから必死んなってる
見極めのときに課題は出来てるけど道覚えてないせいで自信の無い走行になってると言われた
地理弱くて検定コース覚えられねぇから必死んなってる
見極めのときに課題は出来てるけど道覚えてないせいで自信の無い走行になってると言われた
せめて課題の順番だけは覚えろよ
順番覚えればじゃあ次の課題はどのコースでいけばいいのかってのが分かりやすい
コース間違っても正しく元のコースに戻れば減点無し
順番覚えればじゃあ次の課題はどのコースでいけばいいのかってのが分かりやすい
コース間違っても正しく元のコースに戻れば減点無し
>>328
みきわめまで進んでるのなら大丈夫ですよ。足つき大変かもしれませんが、頑張ってください！私より五センチも高いんですから。無事におにぎりが貰えるよう祈ってます。
みきわめまで進んでるのなら大丈夫ですよ。足つき大変かもしれませんが、頑張ってください！私より五センチも高いんですから。無事におにぎりが貰えるよう祈ってます。
俺も２段階に進んだ時はコース覚えられないわって鬱になったけど
２時間も乗れば覚えてたな
最後の２時間はコース２週回って残りは課題の練習やってた
覚えれない人は免許取ったらバイクと同時にナビも買わなきゃな
２時間も乗れば覚えてたな
最後の２時間はコース２週回って残りは課題の練習やってた
覚えれない人は免許取ったらバイクと同時にナビも買わなきゃな
バイクほとんど乗ったことないのに大型二輪入校したった。
レスみてると、卒業できる気がしない不思議。
レスみてると、卒業できる気がしない不思議。
それでも何だかんだ言って卒業できちゃう不思議
お前らコース覚えれなさすぎだろ…。
歳なのか？このスレの平均年齢いくつなんだ。
歳なのか？このスレの平均年齢いくつなんだ。
>>378
俺は還暦だ、7月で61歳になるぞ。
俺は還暦だ、7月で61歳になるぞ。
土曜卒検だぜわっしょい
覚えれｗｗｗｗｗｗ
ゆとり臭ｗｗｗｗｗｗｗ
ゆとり臭ｗｗｗｗｗｗｗ
見た目アラカンなおっさんと２段階見極め前の時間が同じになったんだけど
コース覚えられない、コースも走れないのにやたら課題を練習したがる、常識的にやっちゃいけない事を平気でやる
もうめちゃくちゃやりたい放題で、しょっちゅう教官になんか言われてた
とうぜん見極めには進めなかった
あのおじさん免許取れたかな？
コース覚えられない、コースも走れないのにやたら課題を練習したがる、常識的にやっちゃいけない事を平気でやる
もうめちゃくちゃやりたい放題で、しょっちゅう教官になんか言われてた
とうぜん見極めには進めなかった
あのおじさん免許取れたかな？
コースぐらい毎日スタートからイメトレしてれば自然と覚えれるだろ
あの程度を覚えられないなら何処かに問題が有るレベル
多少の順番混乱とかならわかるけど全然覚えられないとかはおかしい
多少の順番混乱とかならわかるけど全然覚えられないとかはおかしい
年喰うととそもそも覚える作業が億劫になるんじゃない？
まぁ、その内経験するからその時をお楽しみだな。
十代の頃より確実に覚えるスピードは遅くなってるから、それに拍車がかかる
ぐらいの想像は出来る。
でも、Over 40からバイク取りたいって人以外に多いのね。
まぁ、その内経験するからその時をお楽しみだな。
十代の頃より確実に覚えるスピードは遅くなってるから、それに拍車がかかる
ぐらいの想像は出来る。
でも、Over 40からバイク取りたいって人以外に多いのね。
若くても物覚え悪い俺は・・・
>>376
俺は原付すら触ったことなかった
俺は原付すら触ったことなかった
いきなり大型取りにきてるおっさんは何があったんだろうか
こけるの怖いから補助輪を２つつけてくれるとありがたいんだけどなー
たとえ物覚えが悪かろうが課題が厳しかろうが頑張ってるおじさまがたは応援するんだけど
○○が～とか○○○の時は～とか文句いう自己中なおっさんはウザイ
○○が～とか○○○の時は～とか文句いう自己中なおっさんはウザイ
>>393
変態スズキっぽくていいな
変態スズキっぽくていいな
明日朝卒検です！
緊張するけど、がんばってくる！
緊張するけど、がんばってくる！
今週金曜から初技能や～緊張するー
技能って同じ時間帯でも進度の違う人が居たりするの？
俺は金曜に1時間目だけど、同時に5時間目の人も居る、みたいな？
技能って同じ時間帯でも進度の違う人が居たりするの？
俺は金曜に1時間目だけど、同時に5時間目の人も居る、みたいな？
>>397
いるよ
いるよ
大型教習の時、不器用な普通二輪の初心者さんがいて
教官がそっちにかかりきりで一時間ほったらかしだったことがあった。
「すいませんねー」って教官が謝ってくれたけど、
最初は俺もそうだったなーと微笑ましく見てたよ。
教官がそっちにかかりきりで一時間ほったらかしだったことがあった。
「すいませんねー」って教官が謝ってくれたけど、
最初は俺もそうだったなーと微笑ましく見てたよ。
>>392
俺も27だけど道とか全く覚えられないww方向音痴っていうの？ 覚える気が無いみたい（客観的にはそう見えるらしい）
課題走行は問題無いみたいで、特に補習も無く、入校から20日間くらいで今日検定
早く寝ないとwww
俺も27だけど道とか全く覚えられないww方向音痴っていうの？ 覚える気が無いみたい（客観的にはそう見えるらしい）
課題走行は問題無いみたいで、特に補習も無く、入校から20日間くらいで今日検定
早く寝ないとwww
いつのまにか方向音痴スレになってるなｗ
昔はよく「女は地図が読めない」なんて言われてたけど、
最近の世代はケータイのナビに頼りすぎて男でも地図読めない人多いよな
おれもそうなんだけどｗ
でも教習所の道ぐらいなら時間かければ覚えられるし、
道間違えても減点じゃないし、おれの通ってるところでは途中で道聞いてもいいよって行ってくれてたから結構余裕だったよ。
それよりも「道間違えちゃいけない」って意識で固まりすぎて他の運転技術がおろそかになってると
卒検どころか見極め通らなかったりするから気をつけた方がいいです。おかげで不安要素練習できたけど。
昔はよく「女は地図が読めない」なんて言われてたけど、
最近の世代はケータイのナビに頼りすぎて男でも地図読めない人多いよな
おれもそうなんだけどｗ
でも教習所の道ぐらいなら時間かければ覚えられるし、
道間違えても減点じゃないし、おれの通ってるところでは途中で道聞いてもいいよって行ってくれてたから結構余裕だったよ。
それよりも「道間違えちゃいけない」って意識で固まりすぎて他の運転技術がおろそかになってると
卒検どころか見極め通らなかったりするから気をつけた方がいいです。おかげで不安要素練習できたけど。
>>361
俺も一本橋2回落ちた
俺も一本橋2回落ちた
車やバイクだとそうでもないんだけど、何故か徒歩だと方向音痴になるわ俺。
アメ横の店とか行って、入った出入口と違うとこから出たりすると
もう自分がどっちから来たのかわからなくなる。
アメ横の店とか行って、入った出入口と違うとこから出たりすると
もう自分がどっちから来たのかわからなくなる。
卒検通ったけど、平日に仕事休めなくて書き換えに行けない(ﾉД`)ｼｸｼｸ
俺も１ヶ月行けなかった
昨日外出のついでに行ってきたけど、交付に半日かかるなんて思わなかったわ
おかげで午後から完全にサボりになってしもうたｗ
昨日外出のついでに行ってきたけど、交付に半日かかるなんて思わなかったわ
おかげで午後から完全にサボりになってしもうたｗ
407 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 13:59:27.37 ID:Kxihp9EZ
大型二輪入校しました。
適性検査おわりました。
みなさんよろしくお願いします
(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
適性検査おわりました。
みなさんよろしくお願いします
(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
暑いから水分補給だけ気をつけて
試験のコースにもなってるからもらったコース図覚えておいてねとか言っておいて
卒検はコースが微妙に違うっていうね
当日なん……だと……ってなったわ
卒検はコースが微妙に違うっていうね
当日なん……だと……ってなったわ
中型卒検おわったー、でも時間なくて書き換えいけるの来月(o_ _)o
395ですけど卒検無事合格しました！！！これでバイク買える(*ﾟ▽ﾟ*)
明日卒検だ！
下見に行って実際のコースをスマホで録画しながら歩くといいよ。
んで後でハンドルを握るふりをしながら何回も見直す
キープレフﾄとか右寄せとかもちゃんと意識してコースを歩くといいよ
俺はこれで6回目に受かった
んで後でハンドルを握るふりをしながら何回も見直す
キープレフﾄとか右寄せとかもちゃんと意識してコースを歩くといいよ
俺はこれで6回目に受かった
自宅でシュミレーションとかしないの？
教習中は毎晩のようにやったけど
教習中は毎晩のようにやったけど
4月に入校したが
5月から卒検のコースが新コースに変更。
旧コース 2コース
新コース 2コース
合計4コースを覚える羽目になった。
コース図を鉛筆でトレースして必死になって暗記して
卒検は一回で合格
先月42歳にして大型二輪取得。
ちなみに16歳の時に合宿で中型教習を受けた時は
卒検で立ちゴケして不合格
次の検定の日まで日数があったので結局二週間も宿泊した。
山梨の夏は暑かったにょ。
5月から卒検のコースが新コースに変更。
旧コース 2コース
新コース 2コース
合計4コースを覚える羽目になった。
コース図を鉛筆でトレースして必死になって暗記して
卒検は一回で合格
先月42歳にして大型二輪取得。
ちなみに16歳の時に合宿で中型教習を受けた時は
卒検で立ちゴケして不合格
次の検定の日まで日数があったので結局二週間も宿泊した。
山梨の夏は暑かったにょ。
あしたATだわー
ATはある意味体験だから力抜いて怪我しないようにしてればいい
卒検の時って心づけとして10万円くらい包んで菓子と一緒に渡したほうがいいかな。
渡しておけば気持ちよく検定してもらえるだろうし。
渡しておけば気持ちよく検定してもらえるだろうし。
ちゃんとお菓子の下に現金を隠して、
教官に「ほほう、黄金色の饅頭とは珍しいものを…」
って言ってもらうんだぞ。
教官に「ほほう、黄金色の饅頭とは珍しいものを…」
って言ってもらうんだぞ。
>>413
一発試験じゃなくて教習所の卒検でそこまでやってるのに6回も落ちるのか？
一発試験じゃなくて教習所の卒検でそこまでやってるのに6回も落ちるのか？
大型免許の練習に、スクーターしか無いから
２５０のスカブで一本橋の練習してる。
信号待ちになる時に。
結構いい練習になるわ、ダメかと思ってたけど。
２５０のスカブで一本橋の練習してる。
信号待ちになる時に。
結構いい練習になるわ、ダメかと思ってたけど。
>>411
／■＼
（＿´∀｀）_ おむすびわっしょい！
／,/-_-_-_-_-_＼ 合格わっしょい！
( ( ／,, /― （(神輿)）―＼ オメデトわっしょい！！ ／／
(｡'｡､｡＠,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡＠ ) )
∩ヽヽ∩ヽXXXXXXXX/ .∩
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425 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 19:42:17.36 ID:Rzufm9ta
今日卒検だったんだがスラロームでパイロンにちょこんと触れて検定中止になってしまった・・・
普通二輪ATだけどスクーターとパイロンの距離感うまくつかめないよ・・・
普通二輪ATだけどスクーターとパイロンの距離感うまくつかめないよ・・・
426 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 19:52:23.99 ID:CczvOnsr
大型AT限定って人はいないの？
427 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 20:07:47.39 ID:yz+9XV5R
>>425
俺も普通二輪ATだったけど、スラロームは最初の1,2回に戸惑っただけだった。
その代わりというわけではないのだろうが、クランクは卒検まで、冷や汗もんだったよ。
人によって色々なんだろうね。
俺も普通二輪ATだったけど、スラロームは最初の1,2回に戸惑っただけだった。
その代わりというわけではないのだろうが、クランクは卒検まで、冷や汗もんだったよ。
人によって色々なんだろうね。
俺は一本橋苦手
429 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 20:20:21.27 ID:Rzufm9ta
>>426
大型AT限定って有るの知らなかった、最近まで
大型AT限定って有るの知らなかった、最近まで
排気量制限ついてて一部の大型AT乗れない凄い免許だぞ
馬鹿にすんなよ
馬鹿にすんなよ
普自二の時はAT体験でアホかってくらい一本橋出来なかったというか乗れさえしなかったけど、
普自二MT免許取って400ビグスク乗り始めてからの大自二のAT体験では、流石に一本橋も出来るようになってた。
でも400と650ではデカさも重さもえらい違いでその日は腕が死んだわ…
普自二MT免許取って400ビグスク乗り始めてからの大自二のAT体験では、流石に一本橋も出来るようになってた。
でも400と650ではデカさも重さもえらい違いでその日は腕が死んだわ…
433 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 20:47:02.05 ID:XI7Myt9n
二段階みきわめの時に急制動で派手コケたせいで４０以上出せなくなってきた
今で２時間急制動補習してるけど出来そうにないよ
もう無理っぽい
今で２時間急制動補習してるけど出来そうにないよ
もう無理っぽい
今日はじめて急制動が役にたったわ
一時停止無視、優先無視、安全確認なしで急に曲がってくんじゃねーよクソ4輪
クラクション鳴らす暇も無かったわ
これでも追突したら俺が悪くなるどころか下手すりゃ自分が死ぬレベルだしな～
一時停止無視、優先無視、安全確認なしで急に曲がってくんじゃねーよクソ4輪
クラクション鳴らす暇も無かったわ
これでも追突したら俺が悪くなるどころか下手すりゃ自分が死ぬレベルだしな～
一本橋で卒検落ちた。
姿勢良くして視線遠くすればいいのか？
姿勢良くして視線遠くすればいいのか？
まだ一段階も終わってない自分なんだけど、卒業出来るか不安で仕方がない
慣らし走行しないと、一本橋も８の字もクランクも出来ない
何度目かでようやくスイスイ行けるんだけど、卒検って慣らし走行するかな
慣らし走行しないと、一本橋も８の字もクランクも出来ない
何度目かでようやくスイスイ行けるんだけど、卒検って慣らし走行するかな
>>439
ないよ。今日ゆわれたｗ明日卒検行ってきます
ないよ。今日ゆわれたｗ明日卒検行ってきます
最初30m位行ってUターンして戻って開始位置に着いてから検定開始だったけど
あまり関係ないかもしれんが効果測定一発合格できた！
残すは卒検と試験場のみ！
コース間違えそうで怖いわ
残すは卒検と試験場のみ！
コース間違えそうで怖いわ
俺のところは検定員が後ろから車で付いて来て
コース指示してくれたが、そういうのは珍しいのか？
コース指示してくれたが、そういうのは珍しいのか？
そんなの何もねーよ
検定員がバイクでコースチェックしてきて帰って来てバイク停めたら
【はい、じゃあ今からスタートです】って言われて始まったぞ。
検定員がバイクでコースチェックしてきて帰って来てバイク停めたら
【はい、じゃあ今からスタートです】って言われて始まったぞ。
446 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 23:55:08.72 ID:NOmh4qaB
近所の教習所で小型自動二輪を取り扱ってるのかわからない。
「普通二輪限定（AT車）」って書いてあるのがそれなのかな？
普通免許有りの場合は、実技８時間で料金５万。
向ヶ丘の教習所ですが、知ってる方いたら教えてください。
「普通二輪限定（AT車）」って書いてあるのがそれなのかな？
普通免許有りの場合は、実技８時間で料金５万。
向ヶ丘の教習所ですが、知ってる方いたら教えてください。
書いてないなら無いんでしょ。
449 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 00:33:16.12 ID:iBBgqHn+
>>439
少なくとも卒検は課題走行（スラロームとか）の慣らしは絶対にない
良くて外周一周走らせてもらえるくらいだろう 恐らくそれもないとこがほとんど
まぁまだ第一段階じゃ心配なのも無理はない
でもみきわめ合格したうえでの検定なのだから、まずはみきわめの心配をしよう
少なくとも卒検は課題走行（スラロームとか）の慣らしは絶対にない
良くて外周一周走らせてもらえるくらいだろう 恐らくそれもないとこがほとんど
まぁまだ第一段階じゃ心配なのも無理はない
でもみきわめ合格したうえでの検定なのだから、まずはみきわめの心配をしよう
451 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 05:15:47.55 ID:txnemUl1
>>439
大丈夫だよ。俺も卒業できるか不安だった（もう50歳近い）。
車の免許しか持って無かったし、原付スクーターに学生時代乗ってただけ。
教習自体は、5時間オーバしたけど、自由練習もしなくて卒検も1回目で合格できた。
「あせらず、あわてず、あきらめず」だね。
大丈夫だよ。俺も卒業できるか不安だった（もう50歳近い）。
車の免許しか持って無かったし、原付スクーターに学生時代乗ってただけ。
教習自体は、5時間オーバしたけど、自由練習もしなくて卒検も1回目で合格できた。
「あせらず、あわてず、あきらめず」だね。
>>446
5万で取れるならわざわざ小型二輪じゃなくても普通二輪AT限定でいいんじゃないかと思うんだけど
自分のところも125のスクーターで教習受けてるオバちゃんいるから、よくわからんけどそういう需要があるんだろうけどね
5万で取れるならわざわざ小型二輪じゃなくても普通二輪AT限定でいいんじゃないかと思うんだけど
自分のところも125のスクーターで教習受けてるオバちゃんいるから、よくわからんけどそういう需要があるんだろうけどね
コースミスは検定の採点には入らないって言ってたよ
間違えた時は周囲の安全を確認して間違えたところまで戻るか
検定員の指示に従う
コースに復帰するまでの走行は採点の対象になるそうだよ
交通法規に乗っ取った安全な運転かどうかを見られる
コースの不安は誰でもあると思う
俺も>>415みたいに家でコースをトレースして毎日イメージトレーニングしてたわ
それ位やれば俺みたいな馬鹿でも覚える事が出来たよ
間違えた時は周囲の安全を確認して間違えたところまで戻るか
検定員の指示に従う
コースに復帰するまでの走行は採点の対象になるそうだよ
交通法規に乗っ取った安全な運転かどうかを見られる
コースの不安は誰でもあると思う
俺も>>415みたいに家でコースをトレースして毎日イメージトレーニングしてたわ
それ位やれば俺みたいな馬鹿でも覚える事が出来たよ
454 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 10:07:39.79 ID:Kg++9VYm
教習中、ウィンカー消す時に間違えてクラクション鳴らしてしまった
前に車いたら余計に悪い気がしたわ
前に車いたら余計に悪い気がしたわ
これから卒検だぜ
行ってくるのぜ
行ってくるのぜ
普通二輪取得者の85%
大型二輪取得者の99.8%は限定なし
小型限定、AT限定はそれぞれ普通二輪の7%程度しかない
大型二輪取得者の99.8%は限定なし
小型限定、AT限定はそれぞれ普通二輪の7%程度しかない
二段階みきわめオッケー！午後から検定だ！緊張してきた！
459 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 12:20:41.79 ID:wT+s8uaU
>>430
４００CCを超えるATに乗るには必要な免許です
４００CCを超えるATに乗るには必要な免許です
>>455
前の車の指導員に起こられたよ
前の車の指導員に起こられたよ
461 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 12:49:32.13 ID:mywxqG2F
こないだ検定で前の連中が3人連続でスラロームやら左カーブやらでコケたときはプレッシャーでもうダメだと思ったけど、
なんとか1エンストのミスだけで済んで合格しました！
普段スラロームでコケるなんてあんまり見ないからあの人らもプレッシャーにやられてたんだろうなあ
なんとか1エンストのミスだけで済んで合格しました！
普段スラロームでコケるなんてあんまり見ないからあの人らもプレッシャーにやられてたんだろうなあ
怒られたつーか、注意されただけだろ
最近のやつは注意しただけでもｺﾞﾙｧ!!されたっていうからなぁ
最近のやつは注意しただけでもｺﾞﾙｧ!!されたっていうからなぁ
卒検一番手であまり緊張もせず無事合格出来ました。
一番手だと余計な事考える前に終わるから楽でいいよね
1番手 ラクだよね 他人の見てると緊張する
オレも1番手で受かった
オレも1番手で受かった
１番手が100％失格で帰ってきた時の空気の重さったら・・・
しかもなんか一生懸命いいわけ？はじめるんだよ・・・
しかもなんか一生懸命いいわけ？はじめるんだよ・・・
卒検受かったぜ
おにぎりちょうだい
おにぎりちょうだい
2速走行中にNになるが、バイクのせい？
それともクラッチ切らなくてもシフトレバー踏んじゃうとNになるのかな
それともクラッチ切らなくてもシフトレバー踏んじゃうとNになるのかな
NC700のDCT搭載大型カブくらいオートマ限定で乗せろっつうの
とか思ったけどオートマ限定の方が難いのか
てことで明日卒検だ
一度もコケずにすんなりきちゃったから最後にやらかしそうで不安だ
とか思ったけどオートマ限定の方が難いのか
てことで明日卒検だ
一度もコケずにすんなりきちゃったから最後にやらかしそうで不安だ
それはそうと余った時間の世間話中に教官がボヤいてた
若いにいちゃんが5時間くらい乗った時にコケたらしく
その時は大丈夫とか言ってたのに後日「続ける自信がなくなったので辞めます」って電話してきたんだよ…って
5時間なんてこれから慣れ始める時間じゃん
せめて小型に切り替えるとかすりゃ金無駄にならんのにな
若いにいちゃんが5時間くらい乗った時にコケたらしく
その時は大丈夫とか言ってたのに後日「続ける自信がなくなったので辞めます」って電話してきたんだよ…って
5時間なんてこれから慣れ始める時間じゃん
せめて小型に切り替えるとかすりゃ金無駄にならんのにな
卒検受かったでー！クランクで足ついて頭真っ白なったけど合格出来た！明日から公道デビューだ！
478 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 16:54:54.92 ID:Mjvk5ARi
大型1段階終わったー
プラス1時間乗れたから、乗り越ししなければあと6時間乗れば卒検だ
見極めの時、教習車のスロットルワイヤーの動きが悪くてアクセル戻りにくくなった時は焦った
2段階で気をつける事ってなんかある？
プラス1時間乗れたから、乗り越ししなければあと6時間乗れば卒検だ
見極めの時、教習車のスロットルワイヤーの動きが悪くてアクセル戻りにくくなった時は焦った
2段階で気をつける事ってなんかある？
初ATおもかったー！あれで受かる気しないぜ…
481 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 18:12:51.46 ID:twVlWiEu
仕事で２トントラック配送とかしてるからそれなりに運転自信あったんだが、
バイクやばい頭真っ白になるわ30キロですら怖いわウィンカーだしっぱなしにしちゃうわで
小型ATなのに卒検通る気しないわ…。
バイクやばい頭真っ白になるわ30キロですら怖いわウィンカーだしっぱなしにしちゃうわで
小型ATなのに卒検通る気しないわ…。
>>471
あれ一年前の俺がいる・・・
分からんけど、その子もバイクを舐めてたんじゃないかな。
「原付スクーター乗ってるし、すぐ乗れるようになるっしょwww」俺はこんな気持ちで行って、転倒しまくりで嫌になって6時間目で辞めた
どうしても諦めきれなくてリベンジして先月普通二輪免許取ったけど。
その子もいつかリベンジに来ると予想
あれ一年前の俺がいる・・・
分からんけど、その子もバイクを舐めてたんじゃないかな。
「原付スクーター乗ってるし、すぐ乗れるようになるっしょwww」俺はこんな気持ちで行って、転倒しまくりで嫌になって6時間目で辞めた
どうしても諦めきれなくてリベンジして先月普通二輪免許取ったけど。
その子もいつかリベンジに来ると予想
クランクが全く通過できねぇ、もはやこれまでか
原付にも乗ったことない運動神経0のおっさんだけど
大型取れたよ
最初センタースタンド立てた状態でギアチェンジの練習したが
750だと死ぬって言われて125から練習した
転倒した回数なんて思いだせない
大型取れたよ
最初センタースタンド立てた状態でギアチェンジの練習したが
750だと死ぬって言われて125から練習した
転倒した回数なんて思いだせない
250からはじめてくれ、公道は
下手だと自覚している大型乗りほど安全なものは無いぞ
1000じゃなかろーな？
エンジンガードつけれよ
エンジンガードつけれよ
大型教習受けます
みんな一日何時間くらい教習受ける
休み無しで毎日乗るのって大変じゃない？
みんな一日何時間くらい教習受ける
休み無しで毎日乗るのって大変じゃない？
494 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 20:56:42.46 ID:mywxqG2F
ここ見てると一段階終了時に検定合格ラインにいった自分に自信がもてるな
しかし60歳とか50歳とかの人が免許取ろうとしてるのをみるとその年で新しいこと始められるのはカッコいいなと思うけどその年で2ちゃんかwとも思う
とはいっても自分もその年で2ちゃんやってそうだけどw
しかし60歳とか50歳とかの人が免許取ろうとしてるのをみるとその年で新しいこと始められるのはカッコいいなと思うけどその年で2ちゃんかwとも思う
とはいっても自分もその年で2ちゃんやってそうだけどw
496 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 21:12:15.81 ID:/yNui2mX
前スレにて右大腿義足で大型教習にチャレンジし、最初は「大丈夫か？」とおもっていたが、やっと夢の750に乗っている事が楽しめるようになって来たと書き込みしたものです。
本日無事卒検合格し卒業しました。義足での後輪ブレーキタッチや波状路等に苦戦しましたが、教習の先生の心のこもった指導で安心して練習でき習得できました。
バイクの事故で右足を失い、子供の頃からの大型二輪の夢をあきらめていましたが、今回、妻が背中を押してくれたおかげでチャレンジする事になり、いろんな人の理解をもらえ、頑張る事で夢が叶いました。
皆さんもあきらめず頑張って下さい。
おむすび貰えたら最高です。
本日無事卒検合格し卒業しました。義足での後輪ブレーキタッチや波状路等に苦戦しましたが、教習の先生の心のこもった指導で安心して練習でき習得できました。
バイクの事故で右足を失い、子供の頃からの大型二輪の夢をあきらめていましたが、今回、妻が背中を押してくれたおかげでチャレンジする事になり、いろんな人の理解をもらえ、頑張る事で夢が叶いました。
皆さんもあきらめず頑張って下さい。
おむすび貰えたら最高です。
>>496
おめでとさん
夢の時間が始まるぜ
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣
/＼ ／＼ ／■＼/../
/ ／＼ ＼（´∀｀ ）./
（）)ノ__ ○二○二⌒/../
／ ／||(二ニ) （＿＿_/../ 几l
γ ⌒ ／|Ⅲ||彡Ｖミ/⌒＿ノ二二ノl0
l| (◎).|l |((||（(ﾟ )/⌒/||三三三・） || (´⌒(´
＿＿ ゝ_＿ノ ￣（_＿_）￣ ゝ＿_ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;
おめでとさん
夢の時間が始まるぜ
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まあ足ないんやけどな。ガハハ
>>496
凄いね、おめでとう！！
凄いね、おめでとう！！
>>496
／■＼
（＿´∀｀）_ おむすびわっしょい！
／,/-_-_-_-_-_＼ 合格わっしょい！
( ( ／,, /― （(神輿)）―＼ オメデトわっしょい！！ ／／
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保険たんまり掛けないと><
503 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 22:32:49.12 ID:/yNui2mX
実際にはすべてのバイクの社外のあらゆるオプションなんて把握できないから
せめてはいけない
これは知っとけよと思うけどね
あと普通はセンタースタンドなんていらないよ
普通は
http://www.j-trip.co.jp/images/kodawari/3.jpg
こんなのを買っておいて必要ならひょこんと持ち上げればいい
せめてはいけない
これは知っとけよと思うけどね
あと普通はセンタースタンドなんていらないよ
普通は
http://www.j-trip.co.jp/images/kodawari/3.jpg
こんなのを買っておいて必要ならひょこんと持ち上げればいい
バイクまったくのったことなかったけどバイクの動画とか本とか見て２年ほど脳内ライダーやって勉強してた結果
大型の一段階目でもう卒検のコース流し練習始めるくらいスムーズに乗れた
大型の一段階目でもう卒検のコース流し練習始めるくらいスムーズに乗れた
バイクに憧れ強すぎだろｗｗ
509 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 23:20:17.24 ID:Mjvk5ARi
2年のイメトレ期間は長いな
人間思い込みの力は凄いからな
二年もイメトレやれば相当なもんでしょ
二年もイメトレやれば相当なもんでしょ
とりあえずニーグリップは乗ってみてその偉大さを知って驚いた
車の免許だけ持ってて昨日いきなり大型申し込みに行ったんだけど
事務手続き終わったらバイク起こしやらされたわｗ 入校してからどころか教習始まってからじゃないのかよｗ
いきなり大型とかナメてんじゃねぇぞ思い知れ！的なふるいにかけられたのか
起こし方もバイクの説明も何もなしで｢はいどうぞ？｣でやらされたわ
右がフロントブレーキとか機能説明もなしだぜｗしかし俺も脳内ライダー予習は大事だった 余裕だった
･･･が、この教習所大丈夫か
事務手続き終わったらバイク起こしやらされたわｗ 入校してからどころか教習始まってからじゃないのかよｗ
いきなり大型とかナメてんじゃねぇぞ思い知れ！的なふるいにかけられたのか
起こし方もバイクの説明も何もなしで｢はいどうぞ？｣でやらされたわ
右がフロントブレーキとか機能説明もなしだぜｗしかし俺も脳内ライダー予習は大事だった 余裕だった
･･･が、この教習所大丈夫か
>>512
大丈夫じゃないかも・・・
大丈夫じゃないかも・・・
514 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 23:35:57.47 ID:Mjvk5ARi
普通そうでしょ
中型でも小型でもまずは引き起こし、センスタからだよ
だって引き起こし出来ない奴入校させたられないもん
中型でも小型でもまずは引き起こし、センスタからだよ
だって引き起こし出来ない奴入校させたられないもん
マジで？俺の脳内予習だと入校説明終わってちゃんとヘルメット被った教習始まってからだったわ 不覚
女性とかもそうだけど今では引き起こしはさせて出来なくても大丈夫なトコもあるみたいだし
>>514-515
普通だったかのかすまなかった
引き起こし出来ないと入校すら駄目なら面倒だがお金払う前にやらせるべきかもｗ
うん姿勢もセンタースタンドの起こし方も何もなし 無言で見られてた
女性とかもそうだけど今では引き起こしはさせて出来なくても大丈夫なトコもあるみたいだし
>>514-515
普通だったかのかすまなかった
引き起こし出来ないと入校すら駄目なら面倒だがお金払う前にやらせるべきかもｗ
うん姿勢もセンタースタンドの起こし方も何もなし 無言で見られてた
>>515
入校手続きのときも1時間目も引き起こしはやらなかったなあ
指導員にやらなくてもいいのか聞いたら、何のアドバイスもなしに
センタースタンドかけられた俺のような奴には引き起こしの練習は
いらんって言われた
入校手続きのときも1時間目も引き起こしはやらなかったなあ
指導員にやらなくてもいいのか聞いたら、何のアドバイスもなしに
センタースタンドかけられた俺のような奴には引き起こしの練習は
いらんって言われた
1時間目の最初の授業
教官「バイクは車線のどこを走るのでしょうか？」
俺「真ん中です」
教官「ちがいます」
俺「真ん中です、キープレフトとか言って左側を走るのは意味が誤訳されて
伝わったもので、左側を走るのは左折前で普段は真ん中を走るのが正解です
ＪＡＦメイトにもそう書いてありました」
教官「・・・そういう解釈もありますが、教習所では対向車との接触防止の為に
左側を走ってくださいね」
ｗｉｋｉにも以前は左よりを走れは間違いって書いてあったけどこの前みたら
消されてたな
教官「バイクは車線のどこを走るのでしょうか？」
俺「真ん中です」
教官「ちがいます」
俺「真ん中です、キープレフトとか言って左側を走るのは意味が誤訳されて
伝わったもので、左側を走るのは左折前で普段は真ん中を走るのが正解です
ＪＡＦメイトにもそう書いてありました」
教官「・・・そういう解釈もありますが、教習所では対向車との接触防止の為に
左側を走ってくださいね」
ｗｉｋｉにも以前は左よりを走れは間違いって書いてあったけどこの前みたら
消されてたな
>>518
1段階はどこを走ってもいいって暗黙の了解があったな
1段階はどこを走ってもいいって暗黙の了解があったな
>>518
君は勇者だなぁ。
いや、俺もキープレフトは常々疑問に思ってたんだよね。
公道で左寄りに走ってると、道を譲ってると誤解されるせいか、走行中でもギリギリで抜かして来る四輪は結構いるよ。
小さいバイク乗ってると命の危険すら感じるレベルすらある。
君は勇者だなぁ。
いや、俺もキープレフトは常々疑問に思ってたんだよね。
公道で左寄りに走ってると、道を譲ってると誤解されるせいか、走行中でもギリギリで抜かして来る四輪は結構いるよ。
小さいバイク乗ってると命の危険すら感じるレベルすらある。
高速の一番左側を、70キロとかで走ってるとトラックが横についてぐーっと
よってきて、路肩に追い出されたことがある
教習スレで書くことじゃないかもしれんが、遅いバイクは命にかかわる嫌がらせを
される
よってきて、路肩に追い出されたことがある
教習スレで書くことじゃないかもしれんが、遅いバイクは命にかかわる嫌がらせを
される
そうだね
バイクがトラックより速く走ってれば追いつかれないからそういう状況にならなかった
とか言うことは免許がない人には伝わりにくかったね
バイクがトラックより速く走ってれば追いつかれないからそういう状況にならなかった
とか言うことは免許がない人には伝わりにくかったね
ど真ん中走ってても平気で寄ってくるから困る
高速じゃなくても幹線道路の原付でも同じだな
悪意をもってお前どけよってやってくるからね
527 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 01:25:10.92 ID:OEYriAPT
>>512
こないだ試験場で大型一発試験に来た女性が
事前検査で引き起こしができなくてコースに出られず
帰らされてたから経験しておくのはいいことじゃないかな
予備知識なしでバイクを起こしてみて大変さを味わってから
正しいやり方を教わって楽に起こせることを知ると身につくよ
こないだ試験場で大型一発試験に来た女性が
事前検査で引き起こしができなくてコースに出られず
帰らされてたから経験しておくのはいいことじゃないかな
予備知識なしでバイクを起こしてみて大変さを味わってから
正しいやり方を教わって楽に起こせることを知ると身につくよ
むしろ70しかだせないバイクで高速乗るなよって話
よほど余裕ないバイクでも無い限り横から押されそうになったらアクセル空けるか原則するかで避けられるだろ
よほど余裕ないバイクでも無い限り横から押されそうになったらアクセル空けるか原則するかで避けられるだろ
70しか出せないバイクじゃなくて70しか怖くて出せないんだろ
高速乗れない125ccでも90で巡航くらい出来る性能あるし
高速乗れない125ccでも90で巡航くらい出来る性能あるし
だったらなおさら高速乗んなよ・・・
>>521
高速は基本的に左車線で7～80km/h(前がいなければ80くらい、いたらその速度に合わせる)巡航だけど、そんなこと一回もされたことないわ
下道でも同様。 その前に原付一年乗ってたときも常に車線の左端に寄って40km/hまでしか出してなかった(幹線道路でも)けどやっぱりされたことない。
速度出さないと危険って言ってる人がよくいるけど、一体どんな修羅の国に住んでるのか疑問なレベル。
高速は基本的に左車線で7～80km/h(前がいなければ80くらい、いたらその速度に合わせる)巡航だけど、そんなこと一回もされたことないわ
下道でも同様。 その前に原付一年乗ってたときも常に車線の左端に寄って40km/hまでしか出してなかった(幹線道路でも)けどやっぱりされたことない。
速度出さないと危険って言ってる人がよくいるけど、一体どんな修羅の国に住んでるのか疑問なレベル。
>>532
地域によって随分違うよ。
地域によって随分違うよ。
534 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 04:56:11.88 ID:g2+v9Izw
>>532
自分の感覚、意識が鈍いだけ。もっとも危険なバイク乗りの一例だな。
自分の感覚、意識が鈍いだけ。もっとも危険なバイク乗りの一例だな。
>>533
むしろそうだろうと予想した上での修羅の国扱いなんだけどな
遭遇したことないぞ と書くと当然のように地域差もある と返ってくるわりに、遅いと危険！遅いと危険！みたいなのは国内全域の常識だと言わんばかりの流れになるのが納得いかないのよ
自分の経験だと高速は東名、関越、圏央、中央道で遭遇したことはない(愛知より西はまだ行ったことない)。
仕事で数年前から愛知に来てる埼玉県民だけど関東ほぼ全域と愛知・静岡でも遭遇したことはない。
名古屋でいきなり割り込んで来るのは対バイクに限ったことじゃないんでノーカン。
むしろそうだろうと予想した上での修羅の国扱いなんだけどな
遭遇したことないぞ と書くと当然のように地域差もある と返ってくるわりに、遅いと危険！遅いと危険！みたいなのは国内全域の常識だと言わんばかりの流れになるのが納得いかないのよ
自分の経験だと高速は東名、関越、圏央、中央道で遭遇したことはない(愛知より西はまだ行ったことない)。
仕事で数年前から愛知に来てる埼玉県民だけど関東ほぼ全域と愛知・静岡でも遭遇したことはない。
名古屋でいきなり割り込んで来るのは対バイクに限ったことじゃないんでノーカン。
>>534
えっ
えっ
長野県ではあるなぁ
特に峠の下りとか（峠だらけだが）
原付の右側スレスレを大型バスやトラックが走り抜ける
・・・と思ったら寄ってくるぞ？？？
ギャーみたいなこと。
路肩のアスファルトが盛り上がっていて
そこに乗っちまったら、追い越し車輌に吸い込まれるぅ
もっと大きく避けて欲しいものだ
特に峠の下りとか（峠だらけだが）
原付の右側スレスレを大型バスやトラックが走り抜ける
・・・と思ったら寄ってくるぞ？？？
ギャーみたいなこと。
路肩のアスファルトが盛り上がっていて
そこに乗っちまったら、追い越し車輌に吸い込まれるぅ
もっと大きく避けて欲しいものだ
今思うとシルバーウィング６５０のセンタースタンドは糞重かった…ＣＢは余裕だったが
最近の中型トラック以上はデジタコ積んでるのがほとんどだから９０ｋｍ以上で頭打ちなんだけどな
たまに１１０ｋｍ以上で追い越し車線爆走していくのが東北道だけではよく見るけど
たまに１１０ｋｍ以上で追い越し車線爆走していくのが東北道だけではよく見るけど
540 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 08:18:59.89 ID:ef5Twhs2
東北ってデコトラの聖地ですし
あんまりそういうの気にしないんだろうかね
あんまりそういうの気にしないんだろうかね
普自二の初教習の時の引き起こしで力んだら屁が出た思い出が。
教習所では教習所の、公道では公道の、サーキットではサーキットの乗り方というか走り方は別もんってことでしょ
教習所では屁理屈こねずに言われた通りが無難
教習所では屁理屈こねずに言われた通りが無難
1本橋で急制動
544 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 09:37:44.21 ID:n+p8jewZ
ジャックナイフ急制動
公道は危ない奴もいるけど基本的に運転慣れた人が多いが歩行者自転車に要注意
教習所は歩行者自転車居ないけど周りは免許すらないド素人の運転する車両しか居ない場所
こう考えると全くの別物だから教習所ではそこを知り尽くしてる教官の言うこと聞くのが正解
教習所は歩行者自転車居ないけど周りは免許すらないド素人の運転する車両しか居ない場所
こう考えると全くの別物だから教習所ではそこを知り尽くしてる教官の言うこと聞くのが正解
どっかのスレでジャックナイフ急制動から逆立ちスライディングストップした
写真が出てたな
写真が出てたな
>>546
ニコ動にあったな
ニコ動にあったな
ジャックナイフ急制動から180度方向転換ストップして怒られた
549 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 14:20:22.53 ID:n+p8jewZ
夜勤だから寝るまでに2回は乗れるかと思ったが、キャンセル待ち2時間して1回しか乗れなかったわ
高齢者講習の時期だからか…
高齢者講習の時期だからか…
今日卒検合格したぜ！
で、教官と話しながらロビーまで帰ったんだが
その時、大型もこのまま取ろうかなぁ。入校料とかいらないですよね？
って聞いたら
うち大型やってないんだよ… って言われた
卒検で初めて知った
で、教官と話しながらロビーまで帰ったんだが
その時、大型もこのまま取ろうかなぁ。入校料とかいらないですよね？
って聞いたら
うち大型やってないんだよ… って言われた
卒検で初めて知った
卒検緊張しすぎてお腹痛いwww
ツーリング中にお腹痛くなって野グソしたことが10回ぐらいある
高速なら15分間隔でトイレあるからへいき
田んぼの用水路や川、廃屋のうらなどなど
蛇や蜂がいたことも
ポカリで洗い流したことも
田んぼの用水路や川、廃屋のうらなどなど
蛇や蜂がいたことも
ポカリで洗い流したことも
大型の教習にある高度なバランス走行って教習所によってやること違うのかな？
うちのとこはフルロックで8文字とか縁石で一本橋とか法規無視でバンパーこする程度の走行とか
縁石上だけでカーブなんて曲がれないよ…
うちのとこはフルロックで8文字とか縁石で一本橋とか法規無視でバンパーこする程度の走行とか
縁石上だけでカーブなんて曲がれないよ…
千鳥走行？とかいう低速走行と、低速走行で大回りでスラロームやったりって感じだったなぁ。
558 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 19:52:34.23 ID:DbwKMbu2
今日で一段階終了したー
一本橋ろくに出来てなかったのに急にできるようになったわ
早く卒業したい
一本橋ろくに出来てなかったのに急にできるようになったわ
早く卒業したい
外周で大きくスラロームしたり片手運転させてもらったな
初めて二輪をとる時は技能の回数多いからある程度順調だと余裕が生まれるからかな？
普通持ってると大型の時は各段階実質4回しか乗れないんだよな
初めて二輪をとる時は技能の回数多いからある程度順調だと余裕が生まれるからかな？
普通持ってると大型の時は各段階実質4回しか乗れないんだよな
561 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 20:50:07.14 ID:nrARA1iX
普通二輪のAT車なんですがスラロームのコツ教えて下さい・・・
ブゥンとアクセル入れて、グニャりとリアブレーキ入れたら、ヒラリとバイク寝かして、また最初に戻る。
563 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 22:00:49.32 ID:JIXVjeo7
原チャリで教習所にいく途中で車にぶちかまされて救急車のりました
明日からキャンセル待ち粘ろうと思っていたのに、病院に並ぶことになる
チクショー
明日からキャンセル待ち粘ろうと思っていたのに、病院に並ぶことになる
チクショー
明日は検定だ……＾＾;
565 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 22:18:16.33 ID:Gj3GY53l
>>527
パツキンのネーチャンやったな
パツキンのネーチャンやったな
>>561
大型なのにアクセル使わず何となく通って合格してしまった
練習で一回アクセル開けたらコースアウトしそうになって慌てて
リアブレーキで踏みとどまってからからその調子
波状路もアクセル使わなかったし
これから非常に不安
大型なのにアクセル使わず何となく通って合格してしまった
練習で一回アクセル開けたらコースアウトしそうになって慌てて
リアブレーキで踏みとどまってからからその調子
波状路もアクセル使わなかったし
これから非常に不安
567 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 22:28:35.75 ID:Gj3GY53l
>>566
自制心を持って自由に練習したらええ
自制心を持って自由に練習したらええ
明日卒検だわ…
緊張する
緊張する
AT大変そうだな
>>566
スラロームも波状路も公道ではまず使わないから平気
スラロームも波状路も公道ではまず使わないから平気
スラロームや波状路という課題を細かいパートに分けると、いろいろ使える技術が
入っているとは思うが、細かいことを気にするな。俺は、スラロームはコーン接触しない
だけの走行だったが、大自二免許取れた。
入っているとは思うが、細かいことを気にするな。俺は、スラロームはコーン接触しない
だけの走行だったが、大自二免許取れた。
まぁ教習である程度課題意識を持って取り組んでりゃ試験なんて受かりゃこっちのもんよ
実際課題で役に立つのって一本橋、急制動、坂道発進ぐらいか
坂道発進は役立つというより、出来ないと怖くて公道走れないよ。
一段階やっと終わった
一本橋とスラローム下手すぎて
卒業できる気がしない
一本橋とスラローム下手すぎて
卒業できる気がしない
教習でやったことが役立つというか、教習でとりあえずやったことが公道に出て走ってたら通じてることに気付く が正しい気がする
一本橋はガツンと行け
579 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 05:15:34.57 ID:NMBDPgBX
>>561
自分はブレーキは使わなかったな。
562の「ブゥンとアクセル入れて」は良くわかる。これがうまくいくと完璧。
でも殆どは、卒検まで殆ど惰性＋チョイアクセルで走り切ってたよ。
何とかなったけど。
自分はブレーキは使わなかったな。
562の「ブゥンとアクセル入れて」は良くわかる。これがうまくいくと完璧。
でも殆どは、卒検まで殆ど惰性＋チョイアクセルで走り切ってたよ。
何とかなったけど。
無事に通ればいいだけならアクセル開けながらリアブレーキで速度調整すれば楽チン
今日から大型の教習だ
二時間しのぎきるぞ
二時間しのぎきるぞ
>>579
公道でもそうだと思うんだけど、コーナーリングの前半までリアブレーキ引きずってるくらいの方が、バイクをシャープに寝かせられると思うんだよね。
その意味で旋回のたびにリアブレーキ使ってた方が小気味いい操作は出来るんじゃ無いかと。
サーキット走行とかのセオリーはよく知らないけども。
公道でもそうだと思うんだけど、コーナーリングの前半までリアブレーキ引きずってるくらいの方が、バイクをシャープに寝かせられると思うんだよね。
その意味で旋回のたびにリアブレーキ使ってた方が小気味いい操作は出来るんじゃ無いかと。
サーキット走行とかのセオリーはよく知らないけども。
一本橋は落ちない、不安なら減点覚悟でさっさと抜ける。
スラロームはぶつからない、不安なら減点覚悟でゆっくり確実に抜ける、だな。
よっぽど他で減点されない限り満点を目指す必要は無いし。
スラロームはぶつからない、不安なら減点覚悟でゆっくり確実に抜ける、だな。
よっぽど他で減点されない限り満点を目指す必要は無いし。
>>583
一番いいのは、教習中では基準以上のタイムを目指し攻め込んで、検定では安全第一で合格を目指す。
例えば、一本橋なんか教習中に15秒くらいまで粘れるようになってるなら、9秒くらいで通過するのに何もプレッシャーかからないだろし。
一番いいのは、教習中では基準以上のタイムを目指し攻め込んで、検定では安全第一で合格を目指す。
例えば、一本橋なんか教習中に15秒くらいまで粘れるようになってるなら、9秒くらいで通過するのに何もプレッシャーかからないだろし。
普通二輪受かった！
NC700の教習車バージョンが入ったら大型取ろう
NC700の教習車バージョンが入ったら大型取ろう
大型は楽だよ
特に間空けない場合と、間あっても公道で何がしかに乗ってれば
特に間空けない場合と、間あっても公道で何がしかに乗ってれば
旦那と二人で大自二通い始めて、今日は初めて二人一緒に教習だったからコケないように丁寧に走ってたのに、
クランクやってたら反対側からコース違いの旦那が入ってきて(旦那の確認不足)、焦って止まった末に結局目の前でコケたでござる。
めっちゃワロタけどクラッチレバーが膝横に刺さって痣できたよ…ｗ
クランクやってたら反対側からコース違いの旦那が入ってきて(旦那の確認不足)、焦って止まった末に結局目の前でコケたでござる。
めっちゃワロタけどクラッチレバーが膝横に刺さって痣できたよ…ｗ
しかもNC700とか中型車より乗りやすいかもな
590 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 10:39:38.20 ID:TU0ZBwWs
もう残り5時間で卒検なんだけど、いつ波状路やるんだよ
次は急制動、その次はシミュレータって言われたぞ
次は急制動、その次はシミュレータって言われたぞ
ＮＣは何気にそこそこ重かったよ
教習用は異様にシート低くされたりするからわからんけどノーマルは少し
背が高い感あったし
教習生用補足
ＧＳＲ、グラディウス、ｎｉｎｊａ（ＺＺＲとかも）ってのは400ｃｃと600ｃｃクラスが
同じ車体に650ｃｃエンジン積んでるか400ｃｃエンジン積んでるかの差だったりするので
サイズは元より重量も数キロしか違わない（ｚｚｒは400の方が重かったことも）
大型はきついけど400じゃ物足りない人はこのあたり、ミドルクラスというが
そういうのも調べておこう
教習用は異様にシート低くされたりするからわからんけどノーマルは少し
背が高い感あったし
教習生用補足
ＧＳＲ、グラディウス、ｎｉｎｊａ（ＺＺＲとかも）ってのは400ｃｃと600ｃｃクラスが
同じ車体に650ｃｃエンジン積んでるか400ｃｃエンジン積んでるかの差だったりするので
サイズは元より重量も数キロしか違わない（ｚｚｒは400の方が重かったことも）
大型はきついけど400じゃ物足りない人はこのあたり、ミドルクラスというが
そういうのも調べておこう
592 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 10:57:08.92 ID:TU0ZBwWs
グラは650の方が軽いって聞いたことある
特別指導員なんだけど需要ある？
課題走行、法規走行とか。
課題走行、法規走行とか。
>>590
多分、1番最後にやるよ。
多分、1番最後にやるよ。
これから、ビックスクですが、大型の一本橋の練習してきます
明日の見極めのために、明日合格したい。
明日の見極めのために、明日合格したい。
>>593
多分こっちから質問する内容は出尽くしてる感があるので、気が向いたら個人的にポイントだと思うようなところをお好きに書いていってくださいな
多分こっちから質問する内容は出尽くしてる感があるので、気が向いたら個人的にポイントだと思うようなところをお好きに書いていってくださいな
初めて大型というかmt車乗ったぁ～
右足のブレーキで滑らかに止まれない
なんかガクガクする
どーすりゃいいんだい
右足のブレーキで滑らかに止まれない
なんかガクガクする
どーすりゃいいんだい
低速で走ってると、暑さで頭痛くなってきて帰ってきました。
そこそこ練習は出来ました、お城の回りで練習です。
そこそこ練習は出来ました、お城の回りで練習です。
大型二輪を教える免許取るには１００キロで急制動やるらしいな・・・・
>>601
日本語でよろしくwww
日本語でよろしくwww
教習所の教官が取る免許（資格）の話じゃねーの？
604 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 14:57:29.24 ID:7Nq1FSWO
教習所の教官って資格要るの？
ただのバイク好きのオッチャンじゃないの？
ただのバイク好きのオッチャンじゃないの？
何かしらあるんじゃないの？検定中は見なし公務員だし。
普通二輪ATだけど、卒検合格したー！
おむすび下さい。お願いします。
ビグスク重たいのでこれからも気をつけます。
おむすび下さい。お願いします。
ビグスク重たいのでこれからも気をつけます。
普通二輪の卒検受かったよぉぉぉ！
wikiコピ
指定自動車教習所指導員とは、
各都道府県公安委員会の指定を受けた自動車教習所の指導員を認定する国家資格である。
指定自動車教習所では教習指導（学科教習、技能教習）を行う教習指導員と、技能検定を行う技能検定員がいる。
両者は別々の資格であり、指定自動車教習所には両者とも置くことが義務付けられている。
実際には教習指導員の資格を取得した者がのちに技能検定員の資格を取得することが多いため、
技能検定員は教習指導員を兼任している場合が多い。
指定自動車教習所指導員とは、
各都道府県公安委員会の指定を受けた自動車教習所の指導員を認定する国家資格である。
指定自動車教習所では教習指導（学科教習、技能教習）を行う教習指導員と、技能検定を行う技能検定員がいる。
両者は別々の資格であり、指定自動車教習所には両者とも置くことが義務付けられている。
実際には教習指導員の資格を取得した者がのちに技能検定員の資格を取得することが多いため、
技能検定員は教習指導員を兼任している場合が多い。
明日第一段階の見極め終わらす、絶対に。
スカブの250で極低速の練習してきた、一本橋のために。
真っすぐ走れるようになってきたぞ。
スカブの250で極低速の練習してきた、一本橋のために。
真っすぐ走れるようになってきたぞ。
大型二輪卒検うかったあぁぁっ！！
みきわめから３週間空いて不安で仕方なかったけど、コースをずっとイメトレしてた甲斐がありました。
でも普通二輪受けてた若い衆が全員一本橋で落ちて検定中止になっててそれを出迎える時はいたたまれなかった……
合格発表の時、教官に急制動が終わった後のカーブでスピード出しすぎと怒られたよ。
みきわめから３週間空いて不安で仕方なかったけど、コースをずっとイメトレしてた甲斐がありました。
でも普通二輪受けてた若い衆が全員一本橋で落ちて検定中止になっててそれを出迎える時はいたたまれなかった……
合格発表の時、教官に急制動が終わった後のカーブでスピード出しすぎと怒られたよ。
>>611
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
+
. + ／■＼ ／■＼ ／■＼ +
（ ´∀｀∩（´∀｀∩）（ ´∀｀）
+ （( （つ ノ（つ 丿（つ つ )） +
ヽ （ ﾉ （ ヽノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （＿）＿）
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
+
. + ／■＼ ／■＼ ／■＼ +
（ ´∀｀∩（´∀｀∩）（ ´∀｀）
+ （( （つ ノ（つ 丿（つ つ )） +
ヽ （ ﾉ （ ヽノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （＿）＿）
一本橋がいつも5mくらいで落下する。
目線が近いんだろうか。二段階なのに恥ずかしい。
目線が近いんだろうか。二段階なのに恥ずかしい。
614 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 16:22:42.37 ID:k8HOwbKt
普通二輪受かったー!!
連続教習だから次は大型！と思ってたら
併記してからじゃないと無理とか...
平日とか休めないよ...
連続教習だから次は大型！と思ってたら
併記してからじゃないと無理とか...
平日とか休めないよ...
>>613
勢いつけて半分くらいまで進んじゃってからクラッチ切って後輪ブレーキで速度落としつつ惰性で進んでオッケーくらいで行っても受かったよ
勢いつけて半分くらいまで進んじゃってからクラッチ切って後輪ブレーキで速度落としつつ惰性で進んでオッケーくらいで行っても受かったよ
>>615
大型はそれじゃ第一段階もクリアしないだろ。
大型はそれじゃ第一段階もクリアしないだろ。
>>612
ありがとうございます！
おむすびいただくのがこんなに嬉しいとは…
一本橋は自分も１０秒ギリギリでしたが、615さんの言うとおりの方法でなんとか落ちずにすみました。
前半は勢いよく、後半は半クラや後輪ブレーキを駆使してひたすら我慢。
でも検定中は例え秒数が足りなくても渡りきらないといけないから普段より勢いよくいくぐらいでいいと思います。
ありがとうございます！
おむすびいただくのがこんなに嬉しいとは…
一本橋は自分も１０秒ギリギリでしたが、615さんの言うとおりの方法でなんとか落ちずにすみました。
前半は勢いよく、後半は半クラや後輪ブレーキを駆使してひたすら我慢。
でも検定中は例え秒数が足りなくても渡りきらないといけないから普段より勢いよくいくぐらいでいいと思います。
>>614
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
+／■＼ ／■＼
. + ／■＼ ／■＼ ／■＼ ／■＼（ ´∀｀∩∩´∀｀ ）+
（ ´∀｀∩（´∀｀∩）（ ´∀｀）（´∀｀ ）（つ 丿ヽ ⊂丿
+ （( （つ ノ（つ 丿（つ つ⊂ ⊂丿 （ （ ﾉ （ （ ﾉ )） +
ヽ （ ﾉ （ ヽノ ） ） ） （ （ （ し'し' し'し'
（＿）し' し（＿） （＿）＿） （＿（＿） ﾔﾎｰｲ ﾋﾟｮｰﾝ
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
+／■＼ ／■＼
. + ／■＼ ／■＼ ／■＼ ／■＼（ ´∀｀∩∩´∀｀ ）+
（ ´∀｀∩（´∀｀∩）（ ´∀｀）（´∀｀ ）（つ 丿ヽ ⊂丿
+ （( （つ ノ（つ 丿（つ つ⊂ ⊂丿 （ （ ﾉ （ （ ﾉ )） +
ヽ （ ﾉ （ ヽノ ） ） ） （ （ （ し'し' し'し'
（＿）し' し（＿） （＿）＿） （＿（＿） ﾔﾎｰｲ ﾋﾟｮｰﾝ
619 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 17:04:08.79 ID:Rf/62KBx
>>606
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
+
. + ／■＼ ／■＼ ／■＼ +
（ ´∀｀∩（´∀｀∩）（ ´∀｀）
+ （( （つ ノ（つ 丿（つ つ )） +
ヽ （ ﾉ （ ヽノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （＿）＿）
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
+
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（ ´∀｀∩（´∀｀∩）（ ´∀｀）
+ （( （つ ノ（つ 丿（つ つ )） +
ヽ （ ﾉ （ ヽノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （＿）＿）
大型ならアクセル操作なしでも一本橋いけるから作戦次第だな
75点で合格した人もいるし落ちて検定中止くらうよりマシ
75点で合格した人もいるし落ちて検定中止くらうよりマシ
>>620
それそうだね
それそうだね
卒検一本橋で落ちて、今日、数十回は一本橋やった。
姿勢良くして下を見ないでやれば落ちなかった。
たまにNC700乗ってる姉ちゃんに目が行って落ちたり、小型AT受けてるオッサンが一時停止無視してブビーッ!!とやられたのに驚いて落ちたりしたけど。
あとは最初は早めにってのは俺には合わなかった。
普通に発進する方が自分には合ってた。
姿勢良くして下を見ないでやれば落ちなかった。
たまにNC700乗ってる姉ちゃんに目が行って落ちたり、小型AT受けてるオッサンが一時停止無視してブビーッ!!とやられたのに驚いて落ちたりしたけど。
あとは最初は早めにってのは俺には合わなかった。
普通に発進する方が自分には合ってた。
体力が無いせいか半クラ使う教習で2時間終わり近くになると左腕がガチガチになってしまうのですが
まともなグローブ買えばましになりますか？
まともなグローブ買えばましになりますか？
ならない
>>624
受かった後に事故ること考えたら、ライディンググローブのメッシュType買ったら。
受かった後に事故ること考えたら、ライディンググローブのメッシュType買ったら。
クラッチレバー使わずにタイミングを合わせてシフト操作すると楽になるかもね。
629 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 17:44:36.91 ID:pOO2iAys
教習車はクラッチレバーの調整位置がバラバラですし、教習中は半クラを短時間に集中して使うので疲れるのも無理もありません。
レバーの位置を調整すれば、ましになります。
握力の測定器で一番力が入る位置が目安です。
軍手は滑り止め付でも手袋の中は指が滑りますので、力が入りにくく疲れると思います。
掌の外側に滑り止めがついている軍手はグリップに張り付いてしまうので、危険なので禁止にしている教習所もあります。
バイク用の普通のグローブであれば、何ら問題はないと思いますよ。
レバーの位置を調整すれば、ましになります。
握力の測定器で一番力が入る位置が目安です。
軍手は滑り止め付でも手袋の中は指が滑りますので、力が入りにくく疲れると思います。
掌の外側に滑り止めがついている軍手はグリップに張り付いてしまうので、危険なので禁止にしている教習所もあります。
バイク用の普通のグローブであれば、何ら問題はないと思いますよ。
ありがとうございます。今滑り止めの無い軍手なので試しに買ってみようと思います
スレチすまんけど
教官から仕事内容とか月収とかやたら聞かれない？
教官から仕事内容とか月収とかやたら聞かれない？
結構話す方だと思うけど特に聞かれたことはないな
>>631
普通はプライベートなことは聞かないように指導されてる
俺もゴールドウィンのアンチバイブを買った
去年の夏の終わりにしまって、まだ見つからないので今年は
ワークマンの98円だかのグローブを今のところ使ってる・・・
普通はプライベートなことは聞かないように指導されてる
俺もゴールドウィンのアンチバイブを買った
去年の夏の終わりにしまって、まだ見つからないので今年は
ワークマンの98円だかのグローブを今のところ使ってる・・・
初教習(1h)行ってきた。
引き起こしなしで概略説明とスタンドの掛け方やってから外周ぐるぐる&停止
クラッチとギヤとブレーキ前後って難し過ぎ。
リヤ引きずってみたりギヤ逆に入れたりエンストさせたり。
こればっかりは慣れるしか…
って、始めてMTバイク乗ったよママン。
引き起こしなしで概略説明とスタンドの掛け方やってから外周ぐるぐる&停止
クラッチとギヤとブレーキ前後って難し過ぎ。
リヤ引きずってみたりギヤ逆に入れたりエンストさせたり。
こればっかりは慣れるしか…
って、始めてMTバイク乗ったよママン。
一段階みきわめ
さっき教えたコース走っててって言ったあと教官はもう一人の方を見に行ってしまった
あー、まだ本番じゃないんだなと思ってコース周ってたんだが、
全然こっちを見てる気配がなかったもんで、この時間は練習なのかと思ってたらあっという間な教習終了時間に
バイク車庫に戻したら
教官「みきわめ良好！！」
俺「えっ」
いつ見てたんだ・・・
ちらちら目を配ってくれてたんだろうか
バイクのみきわめってこんなもんなんかね
さっき教えたコース走っててって言ったあと教官はもう一人の方を見に行ってしまった
あー、まだ本番じゃないんだなと思ってコース周ってたんだが、
全然こっちを見てる気配がなかったもんで、この時間は練習なのかと思ってたらあっという間な教習終了時間に
バイク車庫に戻したら
教官「みきわめ良好！！」
俺「えっ」
いつ見てたんだ・・・
ちらちら目を配ってくれてたんだろうか
バイクのみきわめってこんなもんなんかね
見ていないようで
見ているのさ
たぶん・・・
見ているのさ
たぶん・・・
バイクは課題さえこなせばOKな感じ
639 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 19:18:49.66 ID:TU0ZBwWs
急制動、どうしても後輪ロックさせちゃうなぁ…
あと、普通二輪と同じで大型でも急制動で止まったときにエンストさせちゃっても減点にならないよね？
あと、普通二輪と同じで大型でも急制動で止まったときにエンストさせちゃっても減点にならないよね？
641 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 19:21:36.07 ID:jh7Bpx2K
中型の卒検受かった！！
見極めの一個前までスラロームが8.4とかだったのが7.0でてめっちゃよかった！
次大型講習受けに行きます！
見極めの一個前までスラロームが8.4とかだったのが7.0でてめっちゃよかった！
次大型講習受けに行きます！
643 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 19:27:47.40 ID:TU0ZBwWs
普通受かった(^^ゞ
急制動で無意識にギヤを１速まで落とす癖が抜けない・・・
教官に「落とさないでいいから」と言われるんだけどブレーキに気をつかうとやってしまう。
つーか、別に落としても良くね？
教官に「落とさないでいいから」と言われるんだけどブレーキに気をつかうとやってしまう。
つーか、別に落としても良くね？
「落とすな」じゃなくて「落とさなくていい」だから別にいいんじゃね。
向こうからしたら「シフトダウンの操作に気をとられず、ブレーキングだけに集中してね」
っていう親心かもしれん。
向こうからしたら「シフトダウンの操作に気をとられず、ブレーキングだけに集中してね」
っていう親心かもしれん。
普通卒検受かりました！
648 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 19:49:20.32 ID:rwP6QKh6
エンジンブレーキを使わんでどうするの
そもそも使える制動力を総動員して車輛を止める課題だよ
ブレーキングのみの技術を自己顕示するコンテストではないのですから、安全第一ですよ。
そもそも使える制動力を総動員して車輛を止める課題だよ
ブレーキングのみの技術を自己顕示するコンテストではないのですから、安全第一ですよ。
初回2H終わり。他の人満遍なくコケてた。それ見て自分もビビりまくりw
外周グルグルは車とバイクが多過ぎてギヤチェンジで足の甲が痛くなった。
やっぱりブーツ必要？
外周グルグルは車とバイクが多過ぎてギヤチェンジで足の甲が痛くなった。
やっぱりブーツ必要？
>>649
止まってから落としてもよくね？
止まってから落としてもよくね？
656 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 20:03:08.91 ID:TU0ZBwWs
>>655
うちの教官は「エンストさせんな」って言うなぁ
うちの教官は「エンストさせんな」って言うなぁ
本日、大型合格しました(・∀・)
参考までに、期間は12日間。費用は普通持ちで五万円程度でした。
参考までに、期間は12日間。費用は普通持ちで五万円程度でした。
658 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 20:05:31.58 ID:rwP6QKh6
急制動の課題はエンストしてもいいんだ。
最後までエンジンブレーキを使っている証拠だから、むしろその方が推奨される。
停止して車輛が安定してから、クラッチを切りエンジン始動、3速のギアを1速に落とす(入れる)。
ウインカー、目視で安全確認、スタートとなる。
最後までエンジンブレーキを使っている証拠だから、むしろその方が推奨される。
停止して車輛が安定してから、クラッチを切りエンジン始動、3速のギアを1速に落とす(入れる)。
ウインカー、目視で安全確認、スタートとなる。
659 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 20:06:48.13 ID:lJ+jGUcC
>>657
安っ・・・・
安っ・・・・
普通二輪取ったぞ！さあ次は！？
661 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 20:08:31.64 ID:rwP6QKh6
普通の次は特殊二輪だな
ウチの教習所は、急制動はただ止まるだけじゃなくて出来る限り目標線手前にピッタリ止まるように言われる。
指導員曰く、正確なブレーキ操作を学ぶ事でいざという時にパニックブレーキでロックさせたりするのを防げるとのこと。
教習所によるんだろうけど、これで良いのか？
指導員曰く、正確なブレーキ操作を学ぶ事でいざという時にパニックブレーキでロックさせたりするのを防げるとのこと。
教習所によるんだろうけど、これで良いのか？
664 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 20:32:27.44 ID:rwP6QKh6
>>663
ピッタリでなくても止まれればよい。
レベルアップを目指すライディングスクールではないのだから。
要は無駄に緊張せずに余裕を持てるようになるから、検定本番でロックさせて転倒するようなことがなくなるということ。
合格できればいいんですよ。
ピッタリでなくても止まれればよい。
レベルアップを目指すライディングスクールではないのだから。
要は無駄に緊張せずに余裕を持てるようになるから、検定本番でロックさせて転倒するようなことがなくなるということ。
合格できればいいんですよ。
それはそうと、おまえさん方複数人での教習してんだな
他の人の乗り方を参考にできたりしそうで羨ましいや
二輪免許取る人少なくて卒検まで常にマンツーマン教習だったわ…
他の人の乗り方を参考にできたりしそうで羨ましいや
二輪免許取る人少なくて卒検まで常にマンツーマン教習だったわ…
>>651
まぁ免許取ってから乗るんならブーツあってもいいんじゃないか？
バックスキンみたいな靴で教習所通ってたら、甲の部分だけ毛が逆立ってしまったわｗ
>>663
うちは線の手前なら特に言われないが、まぁ手前過ぎるのも無理があるし。
まぁ免許取ってから乗るんならブーツあってもいいんじゃないか？
バックスキンみたいな靴で教習所通ってたら、甲の部分だけ毛が逆立ってしまったわｗ
>>663
うちは線の手前なら特に言われないが、まぁ手前過ぎるのも無理があるし。
二段階3,4限目、三人同時教習ですぐ教官の後ろついていくもシフトチェンジにもたついてついていけず、遅いと連発...後ろの方すまん...
そして四限目にして初めて姿勢が不自然で不細工と指摘され衝撃（笑
新しい壁にぶつかりまくったけど楽しくて仕方がない！！
頑張るぞー！
そして四限目にして初めて姿勢が不自然で不細工と指摘され衝撃（笑
新しい壁にぶつかりまくったけど楽しくて仕方がない！！
頑張るぞー！
逆もあるよね
坂道の停止と発進教えてもらえないままみきわめやったから焦ったわ
一応下手なりにこなしたけどコツがつかめん
坂道の停止と発進教えてもらえないままみきわめやったから焦ったわ
一応下手なりにこなしたけどコツがつかめん
第二段階後半にさしかかった頃、思わぬ怪我で１ヶ月程休んで、不安なまま卒業検定を受けたけど、なんとか合格しました！
色々とミスもしたけど、完走を目指しました。
おにぎり、下さい！
色々とミスもしたけど、完走を目指しました。
おにぎり、下さい！
>>666
ギヤチェンジ巧くなれば足の甲痛くせずに済むんですかね。
クラッチはもっと軽く入るのかと思ってたんだけど車とは全く勝手が違うね。
あ、ブーツ買う迄は、バッ足みたいな厚手の靴下と、登山履で凌ごうか
と思いますよ。
今日は普通のワーキングシューズに、100円靴下ですげー後悔した。
皆さん靴と靴下ってどうしてんの？
ギヤチェンジ巧くなれば足の甲痛くせずに済むんですかね。
クラッチはもっと軽く入るのかと思ってたんだけど車とは全く勝手が違うね。
あ、ブーツ買う迄は、バッ足みたいな厚手の靴下と、登山履で凌ごうか
と思いますよ。
今日は普通のワーキングシューズに、100円靴下ですげー後悔した。
皆さん靴と靴下ってどうしてんの？
672 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 21:06:41.42 ID:rwP6QKh6
>>670
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
+
. + ／■＼ ／■＼ ／■＼ +
（ ´∀｀∩（´∀｀∩）（ ´∀｀）
+ （( （つ ノ（つ 丿（つ つ )） +
ヽ （ ﾉ （ ヽノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （＿）＿）
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
+
. + ／■＼ ／■＼ ／■＼ +
（ ´∀｀∩（´∀｀∩）（ ´∀｀）
+ （( （つ ノ（つ 丿（つ つ )） +
ヽ （ ﾉ （ ヽノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （＿）＿）
674 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 21:09:59.82 ID:TU0ZBwWs
>>673
俺、普通二輪持ちだけど12万払ったよ
俺、普通二輪持ちだけど12万払ったよ
安物のコンバットブーツのシフトの部分に自転車のパンク修理用ゴムを貼っつけて補強してたな。
この辺のブーツはシフト部分補強さえすればバイク用でも大して変わらない気がする。
この辺のブーツはシフト部分補強さえすればバイク用でも大して変わらない気がする。
677 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 21:19:12.75 ID:rwP6QKh6
>>671
わたしはコンバースのハイカットの布地スニーカーでしたが、当然に足の甲は痛かったですよ。
我慢できないほどではありませんでしたから、普通のソックスでした。
二重投資で無駄使いにならないように、ライディングブーツを購入してしまうのも手です。
購入するバイクに合ったブーツを買うと良いです。
ツーリング用にレーサーレプリカを購入したわたしは、免許取得後にクシタニのショートブーツを購入しました。
南海部品や2りんかんなどのバイク用品ショップに足を運んでみてはどうでしょうか。
わたしはコンバースのハイカットの布地スニーカーでしたが、当然に足の甲は痛かったですよ。
我慢できないほどではありませんでしたから、普通のソックスでした。
二重投資で無駄使いにならないように、ライディングブーツを購入してしまうのも手です。
購入するバイクに合ったブーツを買うと良いです。
ツーリング用にレーサーレプリカを購入したわたしは、免許取得後にクシタニのショートブーツを購入しました。
南海部品や2りんかんなどのバイク用品ショップに足を運んでみてはどうでしょうか。
679 ：陰謀エージェント情報等：2013/06/08(土) 21:28:08.19 ID:pA3ijkaG
社会操作 エージェント松本・村上 ロックフェラー帝国の陰謀-見えざる世界政府（原著1976年） 工作員 集団ストーカー で検索。
今日、小型の卒検受かりました
ちらっと見たら70点…でも⊂（＾ω＾）⊃ ｾﾌｾﾌ!!
けどネットで見たKYMCOのRACING KING 180Fに乗りたくなってきたｗ
ちらっと見たら70点…でも⊂（＾ω＾）⊃ ｾﾌｾﾌ!!
けどネットで見たKYMCOのRACING KING 180Fに乗りたくなってきたｗ
>>683
そのとおり、俺が証明
そのとおり、俺が証明
400って一番中途半端な排気量だしな
大型免許持ってるとよほど乗りたい車種でも無い限り絶対候補にはいれんわ・・・・
大型免許持ってるとよほど乗りたい車種でも無い限り絶対候補にはいれんわ・・・・
普通のスニーカーと靴下で特に甲が痛くなったりしなかったけどなぁ。
まぁライディングブーツ履くにこしたことはないけど。
まぁライディングブーツ履くにこしたことはないけど。
ありがとうございます
個人的にはNC700XのDCTに乗りたかったり…（四輪ATで安全確認できる幸せを知ってしまったｗ）
道内だと峠しか必要ないことはわかっているんですけどね
個人的にはNC700XのDCTに乗りたかったり…（四輪ATで安全確認できる幸せを知ってしまったｗ）
道内だと峠しか必要ないことはわかっているんですけどね
色々欲しくなるけど結局CB400SFに帰ってくる
689 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 23:19:50.34 ID:rwP6QKh6
後々にSS車に乗ることを考えているのならば、ホンダ中型車ではCB400SFはベストチョイスだと思いますよ。
次にでるＣＢＲじゃなくて？
っていうかＳＳなんて少しでも若くて体力あるときに乗るほうがいいぞ
最初の１台に向くかはわからんけど
っていうかＳＳなんて少しでも若くて体力あるときに乗るほうがいいぞ
最初の１台に向くかはわからんけど
691 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 00:32:07.31 ID:YhxFgO7P
明日普二AT試験なんですけどスラロームが死ぬほど不安です
勇気をください
勇気をください
ATなのか、ある意味すごいな
多分このスレにもそういないはずだから、最初の合格者になるつもりでがんばれ！
多分このスレにもそういないはずだから、最初の合格者になるつもりでがんばれ！
>>691
速度はアクセルワークじゃなくてブレーキで調整するといいって教官が言ってた
速度はアクセルワークじゃなくてブレーキで調整するといいって教官が言ってた
２段階まできたけど坂道発進が苦手だ
半クラで上まで行けって言われるけど上手くできない
一本橋とかは半クラできるのに坂道だと下手になる
半クラで上まで行けって言われるけど上手くできない
一本橋とかは半クラできるのに坂道だと下手になる
>>694
アクセルを平地より少し多めに回すといいって教官がいってた
個人的には3,000？くらいまでまわして、そっから半クラすると車体がガクッと沈み込むから、そこからゆっくりクラッチ緩めるとうまく発進できると思う
アクセルを平地より少し多めに回すといいって教官がいってた
個人的には3,000？くらいまでまわして、そっから半クラすると車体がガクッと沈み込むから、そこからゆっくりクラッチ緩めるとうまく発進できると思う
慣れだよ。坂だと速度が落ちるからバランス崩しそうになって怖くなってるだけ。
教習では、半クラだけで坂の上り下り(途中で止まらない)とかしないのかな。
納得いくまで練習させてもらえ。
教習では、半クラだけで坂の上り下り(途中で止まらない)とかしないのかな。
納得いくまで練習させてもらえ。
>>695
沈み込むですか！なるほど！意識してみます！
>>696
バランスというよりリアブレーキを離したら少し坂を上ってエンジンが ぶぅぅん…… て感じで元気がなくなってエンストしちゃって
それが１０回ぐらい続いて苦手意識がついちゃいました
沈み込むですか！なるほど！意識してみます！
>>696
バランスというよりリアブレーキを離したら少し坂を上ってエンジンが ぶぅぅん…… て感じで元気がなくなってエンストしちゃって
それが１０回ぐらい続いて苦手意識がついちゃいました
体を前傾姿勢にして発進する時に足で押して前進するとスムーズに発進出来た
駄目な例かも知れんが
駄目な例かも知れんが
俺もだけど、みんな苦労してるんだな。
二段階みきわめ間際まで坂道発進だけじゃなく、一本橋の発進でよくエンストしてたんだけど
その時初めて担当になった教官から「キミ、エンストする時かならず二速のまま発進しようとしてるよ」って指摘された
おかげてその後はエンスト回数も激減して体調も良くなり便秘も解消し就職も決まりました
その時初めて担当になった教官から「キミ、エンストする時かならず二速のまま発進しようとしてるよ」って指摘された
おかげてその後はエンスト回数も激減して体調も良くなり便秘も解消し就職も決まりました
702 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 06:24:55.63 ID:7KGYnglC
>>698
1速で発進していますか？
2速になっていたのでは？
半クラでググっと動力がつながれば抵抗でエンジンの回転数が落ちますので、クラッチを切った状態よりもアクセルを少し開けてあげなければなりません。
要はエンジンの回転数が落ちないようにアクセルを開けながら、半クラからクラッチをリリースしていくことです。
軍手は、指と軍手、軍手とクラッチレバーの両方が滑ってしまうので、反クラッチの微妙なコントロールができませんのでNGです。
1速で発進していますか？
2速になっていたのでは？
半クラでググっと動力がつながれば抵抗でエンジンの回転数が落ちますので、クラッチを切った状態よりもアクセルを少し開けてあげなければなりません。
要はエンジンの回転数が落ちないようにアクセルを開けながら、半クラからクラッチをリリースしていくことです。
軍手は、指と軍手、軍手とクラッチレバーの両方が滑ってしまうので、反クラッチの微妙なコントロールができませんのでNGです。
うちとこの教習所、ホンダのＣＢ400とカワサキのＺＲＸがあって、
生徒が多いとＺＲＸを使うようなんだけど、ＺＲＸて乗りにくく感じる。
何と表現したらいいのかわからんのだけど、ＣＢ400の方が身体と一体感があって、課題をこなし易い。
車はある程度経験を積めば車種が違っても、そう運転に困ることはないんだが、たぶんバイクは困るな。
１段階はＣＢ400で問題なかったが、もしＺＲＸだったらみきわめは不良だったと思う。
バイクによって乗りやすさが違うのを経験できたのは良いけど、ＣＢ400で教習させてほしいなぁ。
教習所がどのバイクを使っているかって結構重要だと感じた。
生徒が多いとＺＲＸを使うようなんだけど、ＺＲＸて乗りにくく感じる。
何と表現したらいいのかわからんのだけど、ＣＢ400の方が身体と一体感があって、課題をこなし易い。
車はある程度経験を積めば車種が違っても、そう運転に困ることはないんだが、たぶんバイクは困るな。
１段階はＣＢ400で問題なかったが、もしＺＲＸだったらみきわめは不良だったと思う。
バイクによって乗りやすさが違うのを経験できたのは良いけど、ＣＢ400で教習させてほしいなぁ。
教習所がどのバイクを使っているかって結構重要だと感じた。
704 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 06:50:12.91 ID:7KGYnglC
カワサキは北米市場しか見てなかったりして
だから、日本人の体格には合わん車格がデカいバイクをそのまま販売しているのかも
だから、日本人の体格には合わん車格がデカいバイクをそのまま販売しているのかも
同じCBでも教習中はずっとボロい奴をあてがわれて、
卒検になってピカピカのほぼ新車みたいなのに乗せられてクラッチの硬さに
アワアワした思い出が。
卒検になってピカピカのほぼ新車みたいなのに乗せられてクラッチの硬さに
アワアワした思い出が。
706 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 07:04:44.80 ID:7KGYnglC
わたしは卒検では直前に急制動で転倒したCB750に乗せられた。
まあ合格したからいいけど。
まあ合格したからいいけど。
前方同じコースを走る4輪がエンストエンストアンドエンストで５分くらい足止め食らってもったいなかった。
今日は午後から第一段階の3回目の見極め、課題は一本橋。
今日は受かりそうな気がしてる。
今日は受かりそうな気がしてる。
見極め落ちるってどんだけ失敗すると落ちられるんだ？
一本橋何回か走って二回くらい脱輪したのに受かったぞ…
一本橋云々より基本的なバイクの扱いが怪しいんじゃね？
一本橋何回か走って二回くらい脱輪したのに受かったぞ…
一本橋云々より基本的なバイクの扱いが怪しいんじゃね？
711 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 08:10:25.88 ID:7KGYnglC
坂道発進
チラウラの下書き
１、停止状態からまず３０％くらいの半クラッチ操作と回転数を２０００くらいにしてリアブレーキ踏んだまま
２、リア動力がシートに沈む挙動となって伝わってきたらスロットル開けるのとクラッチ繋ぐのとリアブレーキ解除
３、坂道の頂上までの距離に応じたスロットル操作
○多分教習場で教えないんじやないかと思うポイント
ほとんど切れてる半クラッチ～ほぼ繋がってる半クラッチまで、クラッチ操作は無段階操作ができるようにしましょう。
よく見かけるのは手の平、指の付け根を動かすから
指先で操作できるように、左の親指をハンドルの下に押し込んた状態で指先をひっかかるように。
指先を意識するだけで必要な動力を取り出すことができます。
チラウラの下書き
１、停止状態からまず３０％くらいの半クラッチ操作と回転数を２０００くらいにしてリアブレーキ踏んだまま
２、リア動力がシートに沈む挙動となって伝わってきたらスロットル開けるのとクラッチ繋ぐのとリアブレーキ解除
３、坂道の頂上までの距離に応じたスロットル操作
○多分教習場で教えないんじやないかと思うポイント
ほとんど切れてる半クラッチ～ほぼ繋がってる半クラッチまで、クラッチ操作は無段階操作ができるようにしましょう。
よく見かけるのは手の平、指の付け根を動かすから
指先で操作できるように、左の親指をハンドルの下に押し込んた状態で指先をひっかかるように。
指先を意識するだけで必要な動力を取り出すことができます。
坂道発進のコツは難しく考え過ぎないこと
卒検２回も落ちちゃった…。
もう永遠に受からないんじゃないかと思いつつ、今日は自由教習逝ってくる
もう永遠に受からないんじゃないかと思いつつ、今日は自由教習逝ってくる
>>717
大型？
大型？
ちなみに急制動のコーンの手前でブレーキ握ると 場合にっては検定中止にされるから気をつけとけ
721 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 12:25:45.32 ID:5ZrPv8PW
7秒ということは、おそらく半クラを使っていないのでしょうね。
普段発進するときにフロントブレーキを掛けたままゆっくりクラッチをつないでいって下さい。
ググっと前進力を感じるポイントがあります。
そこがクラッチがつながるポイントですから、そこでクラッチを一定にしたままアクセルでスピードをコントロールして下さい。
速いなと思ったらリアブレーキをポンポンとかけて減速、止まりそうになってふらついたらアクセルを開けば脱輪せずに済みます。
この程度のことだけでも、無駄に粘ることなく10秒ジャストでクリアできます。
普段発進するときにフロントブレーキを掛けたままゆっくりクラッチをつないでいって下さい。
ググっと前進力を感じるポイントがあります。
そこがクラッチがつながるポイントですから、そこでクラッチを一定にしたままアクセルでスピードをコントロールして下さい。
速いなと思ったらリアブレーキをポンポンとかけて減速、止まりそうになってふらついたらアクセルを開けば脱輪せずに済みます。
この程度のことだけでも、無駄に粘ることなく10秒ジャストでクリアできます。
大型教習行ってきます、今日こそ第一段階終わりますように
2時間乗ります。
2時間乗ります。
724 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 12:51:58.69 ID:5ZrPv8PW
>>722
バランスに関しては、目線の高さを一定にすることです。
自身の目の高さの水平延長線上にある目標物を見つけて、目線を一定の高さにキープして下さい。
人間の身体はうまいこと出来ていて、余計なことさえしなければバランスを取るために合理的な運動を自然に行うものです。
初めての経験なのですから、最初はうまくできなくて当然です。
「年を取っているからバランス感覚が悪くなっている」なる固定観念は持たない方が良いですよ。
バランスに関しては、目線の高さを一定にすることです。
自身の目の高さの水平延長線上にある目標物を見つけて、目線を一定の高さにキープして下さい。
人間の身体はうまいこと出来ていて、余計なことさえしなければバランスを取るために合理的な運動を自然に行うものです。
初めての経験なのですから、最初はうまくできなくて当然です。
「年を取っているからバランス感覚が悪くなっている」なる固定観念は持たない方が良いですよ。
外周グールグル
ブレーキでガークガク
ブレーキでガークガク
>>710みたいに、「こ、これで本当にいいのか！？w」みたいな感じでも通って、卒検までにちゃんとできればいいorそれでも出来なかったら落ちるだけ みたいな教習所もあるだろうし(自分が普通二輪取った時もそうだった)、
逆に>>722のところはキチンとできるまでそこで止める って感じなんじゃないかな
もしくは一本橋でタイム以外の不安要素が実はあるか。
逆に>>722のところはキチンとできるまでそこで止める って感じなんじゃないかな
もしくは一本橋でタイム以外の不安要素が実はあるか。
自分は両面閉じる片足バランスは10秒くらいしか持たないおっさんだけど、一本橋は結構得意かも。
バランス感覚というよりも、リアブレーキ＋アクセルの加減で結構安定させられるもんだと思うけど。
リアブレーキほどほどに効かせた状態でも御構い無しにガガーとアクセル開ける感じ。(もち半クラで)
ただ、スピードのったところから上の状態に持って行くの結構難しいので、発進時点からリアブレーキ引きずってトロトロスタートにするけどね。
バランス感覚というよりも、リアブレーキ＋アクセルの加減で結構安定させられるもんだと思うけど。
リアブレーキほどほどに効かせた状態でも御構い無しにガガーとアクセル開ける感じ。(もち半クラで)
ただ、スピードのったところから上の状態に持って行くの結構難しいので、発進時点からリアブレーキ引きずってトロトロスタートにするけどね。
>>677
NAPS練馬店に自転車で行ってきました。往復12km。疲れたッスw
で、以下GET。
ttp://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=542
お試しは来週の土曜日になりますが、少しでも快適になるならいいかなと。
足の甲部分が普通の靴より硬くて、クラッチペダル操作の多い教習もこれ
で乗りきれる、筈・・・w
助言ありがとうございました。
NAPS練馬店に自転車で行ってきました。往復12km。疲れたッスw
で、以下GET。
ttp://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=542
お試しは来週の土曜日になりますが、少しでも快適になるならいいかなと。
足の甲部分が普通の靴より硬くて、クラッチペダル操作の多い教習もこれ
で乗りきれる、筈・・・w
助言ありがとうございました。
普通二輪の一段階で追加教習になってもた。
仕事で週一ぐらいしか行けないから、来週まで鬱だわ。
仕事で週一ぐらいしか行けないから、来週まで鬱だわ。
730 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 14:53:26.94 ID:5Dmy+c5R
ここにいる連中バイクなんか乗るなや！チャリンコでも乗ってろや！バイクの素質なんてねえよおまえら
731 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 15:06:58.45 ID:2eUuQW+T
阿呆は無視するとして
>>727
一本橋の台に完全に乗っかるまでは普通の低速で良いのでは。
上手な方は兎も角、バランスを崩しやすい場面では極力安全にやり過ごした方が良いかと思います。
>>728
良い靴が見つかってよかったですね。
馴染むまでは動きが硬いかと思いますので、普段履きにして履きならして軟らかくしておいた方が良いですよ。
>>727
一本橋の台に完全に乗っかるまでは普通の低速で良いのでは。
上手な方は兎も角、バランスを崩しやすい場面では極力安全にやり過ごした方が良いかと思います。
>>728
良い靴が見つかってよかったですね。
馴染むまでは動きが硬いかと思いますので、普段履きにして履きならして軟らかくしておいた方が良いですよ。
本日大型卒検合格しました！！
いやあ31時間は長かったなあ……
いやあ31時間は長かったなあ……
くそー この時期なのに二輪の予約全然取れねー
若者のバイク離れ？若者の免許離れ？ウソだッ！
学生の夏休みまでには終わらせなければ
若者のバイク離れ？若者の免許離れ？ウソだッ！
学生の夏休みまでには終わらせなければ
>>732
+ + +
+ / ■ヽ + ∩,,∩ / ■ヽ + +
+ (・д・,,) /■ヽ ）(・д・∩
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⊂⊂ノ ヽ⊃⊃
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ヽ ﾉ ヽ 丿ヽ ノ
） （ ノ （ ヽノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （_＿）＿）
／／ おむすびワッチョイ ！！ ＼＼
／／ おむすびワッチョイ ！！ ＼＼
おむすびワッチョイ ！！
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／／ おむすびワッチョイ ！！ ＼＼
／／ おむすびワッチョイ ！！ ＼＼
おむすびワッチョイ ！！
今日適性検査終わって、最初の一時限やってきた（＾ω＾）
取り回ししたけど、バイク重いね。
後、原チャリの要領でアクセルふかしたら、めちゃくちゃ回って焦った。
次の時限が楽しみだぜ！
取り回ししたけど、バイク重いね。
後、原チャリの要領でアクセルふかしたら、めちゃくちゃ回って焦った。
次の時限が楽しみだぜ！
教習中に誤って公道に出て行ってしまったら怒られるんだろうか。
737 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 15:30:52.12 ID:3F7dsX1s
当たり前だろう
無免許だもの
無免許だもの
738 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 15:48:42.53 ID:5Dmy+c5R
＞＞496 右足をバイク事故で失ったのにまだバイク乗ろうとするのってどんだけﾊﾞｶなんだお前？
>>734
ありがとうございます！
ありがとうございます！
>>742
恥ずかしがることないよ、人それぞれですよ。
オイラも大型だけど7回第一段階の見極め落ちてるよ。
原因は分かってます、一本橋なんです、10秒以上が出せないんですよ。
でも少しずつタイム伸びてきてるし、ココで教えてもらったコツで今日は結構落下なしで
行けたし、次に期待ですよ。
どうしても乗りたいバイクがあるので、執念ですね60歳のお爺の。
恥ずかしがることないよ、人それぞれですよ。
オイラも大型だけど7回第一段階の見極め落ちてるよ。
原因は分かってます、一本橋なんです、10秒以上が出せないんですよ。
でも少しずつタイム伸びてきてるし、ココで教えてもらったコツで今日は結構落下なしで
行けたし、次に期待ですよ。
どうしても乗りたいバイクがあるので、執念ですね60歳のお爺の。
早くツーリング行きたいですね、今は我慢ですが。
745 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 17:07:38.47 ID:cwKJh+LP
ああー
やっぱり急制動で乗り越したわ
できる時と出来ない時がある(出来ない時はリアロックさせてしまう)
あとは停止距離短すぎ(8メートルのライン手前で止まってしまう)
やっぱり急制動で乗り越したわ
できる時と出来ない時がある(出来ない時はリアロックさせてしまう)
あとは停止距離短すぎ(8メートルのライン手前で止まってしまう)
たぶん加速不良ゆえに制動距離が短かったんじゃ？
748 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 17:35:53.80 ID:cwKJh+LP
749 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 17:38:53.98 ID:isug7yJP
普通二輪受かったー！！
併記のときって免許の写真変わるの？
併記のときって免許の写真変わるの？
自分のバイクで練習してみ？って言われて、帰って来てから何度か自宅で自分のバイクで40キロからの急制動やってはみたが、なぜかリアロックさせずに出来た
なんで教習だとできねえんだろ
なんで教習だとできねえんだろ
752 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 17:46:43.38 ID:2eUuQW+T
急制動のスピードはメーター読みで実は37km/hくらいでいいんですよ。
アナログのメーターは反応が若干遅れますので、加速中ならば実際にはその時点で40km/hのスピードは出ているんです。
指定速度を出してしまったらもう40km/hは用無しですから、制動開始線の手前でもスロットルを閉じてエンジンブレーキをかけてしまえばいいんです。
余裕で止まれるようになりますので、一度試してみてください。
アナログのメーターは反応が若干遅れますので、加速中ならば実際にはその時点で40km/hのスピードは出ているんです。
指定速度を出してしまったらもう40km/hは用無しですから、制動開始線の手前でもスロットルを閉じてエンジンブレーキをかけてしまえばいいんです。
余裕で止まれるようになりますので、一度試してみてください。
>>751
教習所のバイクだって一台一台癖が違うよね。
教習所のバイクだって一台一台癖が違うよね。
自宅で40km/hからの急制動の練習できるなんて羨ましい
>>733
俺が先週まで通ってた所は日曜祝日休校な上に大型(四輪)や大特がやたらと多くて二輪受けに来てる人一度も見なかったわ
久々に教習所入ってわかったけど、二輪教習受ける人が少なくても他の教習で教官出払ってれば二輪教習受けらんないのな…
俺が先週まで通ってた所は日曜祝日休校な上に大型(四輪)や大特がやたらと多くて二輪受けに来てる人一度も見なかったわ
久々に教習所入ってわかったけど、二輪教習受ける人が少なくても他の教習で教官出払ってれば二輪教習受けらんないのな…
756 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 17:50:51.84 ID:cwKJh+LP
>>754
クソ田舎だからね
クソ田舎だからね
>>733
私も全然予約取れなくて次の教習２週間後だよorz
そんな私を尻目に、今日は旦那が大型二輪卒検合格したｗ再来週にZX-14Rが納車される予定。
まあ私の免許は急いでないので(愛車も400スクだし)良いんだけど、先をこされて悔しいｗ
私も全然予約取れなくて次の教習２週間後だよorz
そんな私を尻目に、今日は旦那が大型二輪卒検合格したｗ再来週にZX-14Rが納車される予定。
まあ私の免許は急いでないので(愛車も400スクだし)良いんだけど、先をこされて悔しいｗ
俺の通ってた教習所は急制動は45kmまで出してブレーキかけるラインの5m手前でアクセル戻すって感じだったけど他のとこは違うの？
じじい！骨折には注意しろよ
構内で40kmでもめちゃめちゃ恐い。
はたして高速乗れるんだろうか・・
はたして高速乗れるんだろうか・・
若者離れって言ってたけど6割は金髪の若者だったよ3割おっさん1割女って感じ
763 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 18:22:27.16 ID:2eUuQW+T
当初はスピードメーターのタイムラグを知らなかったので、リアブレーキのみの制動体験で45km/h over出てしまったのですが、スピードの出し過ぎと注意されてしまいました。
当然にリアブレーキはロックしましたが、ニーグリップとあまり物事に動じない性格が幸いしてか停止線overで何事もなく停止。
卒検前の教習では、よく40km/hをoverしていたので、何回もトライさせてスピードメーターと実際のスピードの誤差を叩き込まれました。
指定速度40km/h厳守で、制動開始線の手前ですでにアクセルは閉じておりましたね。
当然にリアブレーキはロックしましたが、ニーグリップとあまり物事に動じない性格が幸いしてか停止線overで何事もなく停止。
卒検前の教習では、よく40km/hをoverしていたので、何回もトライさせてスピードメーターと実際のスピードの誤差を叩き込まれました。
指定速度40km/h厳守で、制動開始線の手前ですでにアクセルは閉じておりましたね。
>>760
中免持ちで普段公道のってるけど、公道だと60キロとかあまり早く感じないよ
それでもやっぱり教習所内で40出すのは怖く感じるから、やっぱり狭いのが大きいと思う
あと、俺の通ってるとこは急制動やるとこの先が壁になってる(急制動14メートルラインの15メートルくらい先が壁)から、その恐怖感がある
なんかチキンレースやらされてるような感覚
中免持ちで普段公道のってるけど、公道だと60キロとかあまり早く感じないよ
それでもやっぱり教習所内で40出すのは怖く感じるから、やっぱり狭いのが大きいと思う
あと、俺の通ってるとこは急制動やるとこの先が壁になってる(急制動14メートルラインの15メートルくらい先が壁)から、その恐怖感がある
なんかチキンレースやらされてるような感覚
でも世界中二輪の免許ってこんなに取るの難しいのかな。
それとも日本だけかな。
それとも日本だけかな。
>>748
リアは、ランプが付く程度でOKだとさ。
リアは、ランプが付く程度でOKだとさ。
767 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 18:59:51.26 ID:cwKJh+LP
768 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 19:00:45.21 ID:96Kg6MrK
=>765
南米（全部の国ではない）では、運転出来なくても免許はカネで買える。
ビジネスビザの期間が切れても、金で延長ビザが買える。
100US＄もあれば、人の命も買える（奪える）。
南米（全部の国ではない）では、運転出来なくても免許はカネで買える。
ビジネスビザの期間が切れても、金で延長ビザが買える。
100US＄もあれば、人の命も買える（奪える）。
770 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 19:11:51.63 ID:d7U7MGy5
１日講習だけだったら死者がでまくるわな。
>>770
そんなことないだろ、アメリカで死者多いのか、そんなことないと思うけど。
日本は許認可の国だから、車の免許持ってたらエンジンボート乗れる国と
考え方が違うんだよね。
それにボートの免許性は笹川の利権だったんだし。
俺は、もっと簡単にしてもいいと思うけどね。
そんなことないだろ、アメリカで死者多いのか、そんなことないと思うけど。
日本は許認可の国だから、車の免許持ってたらエンジンボート乗れる国と
考え方が違うんだよね。
それにボートの免許性は笹川の利権だったんだし。
俺は、もっと簡単にしてもいいと思うけどね。
773 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 19:37:32.74 ID:isug7yJP
普通二輪と大型二輪の連続教習って普通二輪取ったら運転免許センターで併記が必要なんだな
しかも併記は平日だけしかやってないとか...行けれるかﾊﾞｶﾔﾛｳ
連続教習なのに2ヵ月ぐらい空きそう...
しかも併記は平日だけしかやってないとか...行けれるかﾊﾞｶﾔﾛｳ
連続教習なのに2ヵ月ぐらい空きそう...
>>773
日本はそういう国です、(^-^)/
日本はそういう国です、(^-^)/
車の免許取るのにメンテナンスも必要な国もあるし。
様々なんだから愚痴ってもはじまらねぇ。
様々なんだから愚痴ってもはじまらねぇ。
777 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 20:01:15.71 ID:cwKJh+LP
せめて休みの日に併記くらいやって欲しいよねえ
778 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 20:02:24.22 ID:cwKJh+LP
休みの日→土日
田舎の牧場の息子は丘を越えたじーちゃん家にバイクでお使いにいってた
中学生のころから
敷地内だから違反じゃないが一度スッ転んで傷だらけで登校してきた
アブナイカラ軽トラにしてくださいと言う指導がなされた
中学生のころから
敷地内だから違反じゃないが一度スッ転んで傷だらけで登校してきた
アブナイカラ軽トラにしてくださいと言う指導がなされた
田舎は面白いな
田舎っていっても、本当に土地が有り余ってるようなだだっ広い所だと
自転車とかでやってらんないだろうしなぁ。しょうがない気もするｗ
自転車とかでやってらんないだろうしなぁ。しょうがない気もするｗ
>>777
だよな。
だよな。
>>777
免許の更新は日曜日もやってるのにね。
免許の更新は日曜日もやってるのにね。
+ + +
+ / ■ヽ + ∩,,∩ / ■ヽ + +
+ (・д・,,) /■ヽ ）(・д・∩
+ ⊂ ⊂丿⊂(・д・,,)っヽ⊃ 〈 +
⊂⊂ノ ヽ⊃⊃
+ + + +
+ / ■ヽ + ∩,,∩ / ■ヽ + +
+ (・д・,,) /■ヽ ）(・д・∩
+ ⊂ ⊂丿⊂(・д・,,)っヽ⊃ 〈 +
⊂⊂ノ ヽ⊃⊃
+ + + +
海外では免許取得があり得ないくらい簡単な場合あるけど
冗談じゃなく自分しか車が走らない地域在住もあるからね 広すぎて事故りようがないとか
冗談じゃなく自分しか車が走らない地域在住もあるからね 広すぎて事故りようがないとか
スラロームってすぐに5秒位台余裕になったんだけど、これって1速でやればもっと速くなるんじゃね？ って思いながらやってたんだが実際はどうなのん？
>>786
スラロームてどうやってタイム計ってるの？
無理なく通過できるけど、タイムがわからん。現状でタイムが良いのか悪いのか・・・。
普通２輪で１速だとアクセル回す、戻すの作業が必要で、遅くなりそう。
僕は２速でアクセル回さず、クラッチも切らずにやっている。
スラロームてどうやってタイム計ってるの？
無理なく通過できるけど、タイムがわからん。現状でタイムが良いのか悪いのか・・・。
普通２輪で１速だとアクセル回す、戻すの作業が必要で、遅くなりそう。
僕は２速でアクセル回さず、クラッチも切らずにやっている。
>>786
大型で？
大型で？
790 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 23:01:02.84 ID:cwKJh+LP
あと10センチ身長が高かったらと痛感する、大型乗ってたら。
>>786
白バイ隊員は一速でやるみたいね。間違いなくその方がタイムが出るからでしょう。
だた、たぶん白バイには強すぎるエンジンブレーキを弱める機構(スリッパークラッチ)が付いてると思うので参考にはならないかもしれない。
俺の場合、スラロームの前にクランクをローギアで攻めようとしたけどエンブレ強すぎて姿勢制御がメロメロになって断念したことある。
白バイ隊員は一速でやるみたいね。間違いなくその方がタイムが出るからでしょう。
だた、たぶん白バイには強すぎるエンジンブレーキを弱める機構(スリッパークラッチ)が付いてると思うので参考にはならないかもしれない。
俺の場合、スラロームの前にクランクをローギアで攻めようとしたけどエンブレ強すぎて姿勢制御がメロメロになって断念したことある。
>>788
それだと、7秒か8秒くらい思う。
それだと、7秒か8秒くらい思う。
794 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 23:25:17.75 ID:8RTAkrMN
エンスト何回もしましたが、卒検合格しました。
795 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 23:35:27.21 ID:cwKJh+LP
クランクはローギアかセカンドどっちでやればいいんだ
普通二輪取った時も今もローギアでやってるけど、教官はセカンドだったりローギアだったり人によってまちまちなんだよね
普通二輪取った時も今もローギアでやってるけど、教官はセカンドだったりローギアだったり人によってまちまちなんだよね
>>792
多分ついてないよ
多分ついてないよ
卒検程度でエンスト何回もするような奴を公道に出すなよクソ教習所・・・
800 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 23:50:02.53 ID:cwKJh+LP
橋と波状路以外二速だったな～
>>788
教官が、今何秒とか教えてくれてた
2速でブレーキかけて車体沈ませつつ倒してアクセルギュンって感じで
クラッチ切るやり方あるのね
>>789
普通二輪で
>>792
まさにその手の白バイ動画見て1速っぽいけどなんで教習所は2速で教えるからタイム縮まんないじゃんとか思ってた
教官が、今何秒とか教えてくれてた
2速でブレーキかけて車体沈ませつつ倒してアクセルギュンって感じで
クラッチ切るやり方あるのね
>>789
普通二輪で
>>792
まさにその手の白バイ動画見て1速っぽいけどなんで教習所は2速で教えるからタイム縮まんないじゃんとか思ってた
公道でエンストが怖いのはそのまま転倒につながることだ
坂か平地かは危険性かわらんがな
坂か平地かは危険性かわらんがな
停止してれば死ぬことはない
危険なのは速度と交差点だ
危険なのは速度と交差点だ
波状路難しいんだが
乗る時アクセル捻って、乗ったらクラッチきっての繰り返しとか言われたんだが、忙し過ぎだろｗ
ウイッスとか言ったけど卒検の時は低速で一気に通るわ
乗る時アクセル捻って、乗ったらクラッチきっての繰り返しとか言われたんだが、忙し過ぎだろｗ
ウイッスとか言ったけど卒検の時は低速で一気に通るわ
エンストしてこけて投げ出された所を後ろからきた車にガン！
バイクは左端にいたし信号が止まる前に青になるのがわかってたので
あまり減速してなくてライダーは一生・・・
エンストして倒すのはへたな走行中の転倒より大事故になる
バイクは左端にいたし信号が止まる前に青になるのがわかってたので
あまり減速してなくてライダーは一生・・・
エンストして倒すのはへたな走行中の転倒より大事故になる
走ってるバイクがエンストしてこけるってどういう状況なの？
バイクは停止してて赤から青になって走り出そうとしたときにエンスト
車は停止線出前で信号が青になって再加速してるところにバイクが倒れてきて避けきれずにガツン
こりれならつたわる？
最所のはだつじあってわからんね
こりれならつたわる？
最所のはだつじあってわからんね
>>810
何が言いたいのか全く分からんが、原付乗ってる訳じゃないし、なんでわざわざ左に寄るのか意味不明
堂々とど真ん中で止まってればいいだろ
仮に左に寄ってたとしてもエンストで右にコケるような危険な運転してるの？
もう一つ言っておくが脱字どころじゃない訳の分からない文章だぞ
何が言いたいのか全く分からんが、原付乗ってる訳じゃないし、なんでわざわざ左に寄るのか意味不明
堂々とど真ん中で止まってればいいだろ
仮に左に寄ってたとしてもエンストで右にコケるような危険な運転してるの？
もう一つ言っておくが脱字どころじゃない訳の分からない文章だぞ
>>806の出来事は実際に目撃したことなんだろう
それなら理解できる
それなら理解できる
まぁ慣れて無ければ不意のエンストで倒してしまう人もいるだろうに、無理に粘ろうとすると自分も倒れる時も有るからね
いろんな情報参考になるんだけど
大型か中型か書いてくれないかな。
俺大型なので、大型の人の参考にしたいし。
中型と規定も違うし。
お願いします。
大型か中型か書いてくれないかな。
俺大型なので、大型の人の参考にしたいし。
中型と規定も違うし。
お願いします。
規定も何も、一本橋、スラロームのタイムが違うのと波状路やる以外で
大型と普通二輪って何かちがったっけ？
大型と普通二輪って何かちがったっけ？
>>815
つまらないこと言ってスマン
つまらないこと言ってスマン
俺の後輩、カーブ中にガス欠(原因は燃料漏れ)起こしてエンスト、バランス崩して転倒したらしい。
足を打ったのと、車体が悲惨な事になってる以外は問題無かったらしいけど、ひかれなくて良かったなぁと。
足を打ったのと、車体が悲惨な事になってる以外は問題無かったらしいけど、ひかれなくて良かったなぁと。
普通二輪の場合、
一本橋はアイドリングで通過してギリギリオッケーって感じか。
スラロームはアクセルブレーキ使わず巡航走行でギリギリオッケーって感じか。
いずれも大型だもうちょっと攻めないと厳しいかなぁ。
一本橋はアイドリングで通過してギリギリオッケーって感じか。
スラロームはアクセルブレーキ使わず巡航走行でギリギリオッケーって感じか。
いずれも大型だもうちょっと攻めないと厳しいかなぁ。
明日、卒検。天気予報は雨。
雨の日の急制動なんか一回もやったことないんだけど
どうすればいいんだ。
リアよくロックさせるし。
((((；ﾟДﾟ))))
雨の日の急制動なんか一回もやったことないんだけど
どうすればいいんだ。
リアよくロックさせるし。
((((；ﾟДﾟ))))
>>820
幸運を祈りますよ、頑張って。
幸運を祈りますよ、頑張って。
>>820
一度でも、雨の急制動経験してれば心配ないんだけども、卒検は練習出来ないからなぁ。
一度でも、雨の急制動経験してれば心配ないんだけども、卒検は練習出来ないからなぁ。
昨日は大型の急制動で普通との比較もやったけど
久々にCB400SF跨ったらすごく華奢に思えて怖かったわ。
どっちが止まりやすかった？って聞かれて、750です！って言ったら、
「…まあ、ここの400はブレーキへたってるからなあ…ｗ750はいいブレーキ入ってたりもするけど、普通は400のが止まりやすいんだよね;^ω^」と言われ、何だか申し訳なくなった。
久々にCB400SF跨ったらすごく華奢に思えて怖かったわ。
どっちが止まりやすかった？って聞かれて、750です！って言ったら、
「…まあ、ここの400はブレーキへたってるからなあ…ｗ750はいいブレーキ入ってたりもするけど、普通は400のが止まりやすいんだよね;^ω^」と言われ、何だか申し訳なくなった。
俺は400SFの方が止まりやすいって言ったらどっちも止まりやすさは同じなんだけどねｗって言われた
軽い方が止まりやすいと言う体験だから
ただ直近まで使ってた車体は慣れの差があるからしょうがい
ただ直近まで使ってた車体は慣れの差があるからしょうがい
やっぱ慣れってデカいよね。
でも普二教習から間髪入れずに大二教習始めて750乗った時は「あれ、750ってこんなもんなんだ」って違和感なかったのに、400に戻ったらコレジャナイ感が半端なくて焦った。
でも普二教習から間髪入れずに大二教習始めて750乗った時は「あれ、750ってこんなもんなんだ」って違和感なかったのに、400に戻ったらコレジャナイ感が半端なくて焦った。
バイク事故相次ぎ２人死亡 茨城
2013.6.9 20:49
午前１１時４５分ごろ、土浦市東並木町の国道６号で、
同県小美玉市飯前、会社員、田山和彦さん（５０）のバイクが、
同県石岡市若松２丁目、専門学生、栗原賢一さん（２４）の乗用車と衝突した。
田山さんは頭を強く打ち死亡。栗原さんにけがはなかった。
田山さんは購入したバイクを業者から引き取り、
乗って帰宅する途中だったという。
おまいらも十分気をつけろよ。
出来たら店の駐車場で少し練習させて貰って
超安全運転で帰ろうな。
2013.6.9 20:49
午前１１時４５分ごろ、土浦市東並木町の国道６号で、
同県小美玉市飯前、会社員、田山和彦さん（５０）のバイクが、
同県石岡市若松２丁目、専門学生、栗原賢一さん（２４）の乗用車と衝突した。
田山さんは頭を強く打ち死亡。栗原さんにけがはなかった。
田山さんは購入したバイクを業者から引き取り、
乗って帰宅する途中だったという。
おまいらも十分気をつけろよ。
出来たら店の駐車場で少し練習させて貰って
超安全運転で帰ろうな。
学科1段階→学科2段階→実技1,2ってできる？
訳あって実技が今受けられなくて。
訳あって実技が今受けられなくて。
>>830
やっぱりか、即レスthx
やっぱりか、即レスthx
832 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/06/10(月) 11:29:37.29 ID:nN+dTmdz
明日大型卒検だああああああ
受かったらgsxがまってるんだ
しかし明日雨だ....
雨の日教習やったことないんだけど
受かったらgsxがまってるんだ
しかし明日雨だ....
雨の日教習やったことないんだけど
公道でてから初雨よりマシだと思え
卒検4回目にしてようやく受かりました
おむすびください！
>>362 たしかに卒業できました、ありがとうございました
>>373 タイム捨ててやってみました、ありがとうございました
>>403 2回落ちたときはもうやめようかとも思いました
おむすびください！
>>362 たしかに卒業できました、ありがとうございました
>>373 タイム捨ててやってみました、ありがとうございました
>>403 2回落ちたときはもうやめようかとも思いました
>>828
俺も再来週引き取りなんだけど、いきなり都内の主要道を数ｋｍ走らなきゃならないんだよな
そういう事故が一番心配なんだけど、やっぱり起きてるんだな
でも、そのタイミングだと任意保険って入ってないよね？
俺も再来週引き取りなんだけど、いきなり都内の主要道を数ｋｍ走らなきゃならないんだよな
そういう事故が一番心配なんだけど、やっぱり起きてるんだな
でも、そのタイミングだと任意保険って入ってないよね？
837 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 13:08:02.87 ID:gEPKUngZ
当日契約で入れますよ。
乗り出す時間には、契約期間は開始しています。
事前にお店と保険の種類等について打ち合わせは済ましておきましょう。
保険料の支払いは後日でもよくなっています。
乗り出す時間には、契約期間は開始しています。
事前にお店と保険の種類等について打ち合わせは済ましておきましょう。
保険料の支払いは後日でもよくなっています。
俺も納車日に合わせて任意入ったわ
>>834
おむすびワッショイ！！
＼＼ おむすびワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おむすびワッショイ！！／+
+
. + ／■＼ ／■＼ ／■＼ +
（ ・∀・∩ （・∀・∩） （ ・∀・）
+ （( （つ ノ （つ 丿 （つ つ )） +
ヽ （ ノ （ ヽノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （＿）＿）
おむすびワッショイ！！
＼＼ おむすびワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おむすびワッショイ！！／+
+
. + ／■＼ ／■＼ ／■＼ +
（ ・∀・∩ （・∀・∩） （ ・∀・）
+ （( （つ ノ （つ 丿 （つ つ )） +
ヽ （ ノ （ ヽノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （＿）＿）
>>835
そのタイミングで入ってない奴は1年後も入ってない
そのタイミングで入ってない奴は1年後も入ってない
バイクに興味ないとか言ってた兄貴が後ろに乗っただけで免許取るとか言っててワロタ
843 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 13:47:38.78 ID:Q4BhNeQP
>>842
バイクってよほどの拒否感がない限り、感染するよな
バイクってよほどの拒否感がない限り、感染するよな
俺もそんな感じ バイクなんて微塵も興味なかったけど
通勤用の社用車手放した代わりの足にと原二目当てで小型取って実際乗るとハマってしまい即大型ですわ
通勤用の社用車手放した代わりの足にと原二目当てで小型取って実際乗るとハマってしまい即大型ですわ
>>835
自分の場合はバイク引き取り可能になった日はまだ任意保険入れてなかったから、泣く泣くバイク屋のお盆休みを数日待って1週間近く後に取りに行ったよ。
万が一にでもバイク屋から家に持ってくる間に事故ったら最悪だからね。何があるかわからん。自分がいくら気をつけていても相手が無茶苦茶したら事故になるし。
軽トラレンタルして持ってこようか、とも考えたが、積み下ろしで失敗しそうなので諦めて数日待ったｗ
自分の場合はバイク引き取り可能になった日はまだ任意保険入れてなかったから、泣く泣くバイク屋のお盆休みを数日待って1週間近く後に取りに行ったよ。
万が一にでもバイク屋から家に持ってくる間に事故ったら最悪だからね。何があるかわからん。自分がいくら気をつけていても相手が無茶苦茶したら事故になるし。
軽トラレンタルして持ってこようか、とも考えたが、積み下ろしで失敗しそうなので諦めて数日待ったｗ
店まで取りに行くのが当たり前なの？
俺は家まで運んでもらうことにした
5000円かかったけど
ド田舎でしっかり練習してから街中に出ます
俺は家まで運んでもらうことにした
5000円かかったけど
ド田舎でしっかり練習してから街中に出ます
無料で家まで運んでくれたよ
契約から納車まで2日しかなくて任意保険の契約完了がまだだったから免許もバイクもあるのに乗れない状態だったけど
契約から納車まで2日しかなくて任意保険の契約完了がまだだったから免許もバイクもあるのに乗れない状態だったけど
先に書かれたけれど、普通のバイク屋なら運んでくれる
そうだったのか…
851 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 16:28:42.76 ID:F3xXaWtd
小型ATだけど受かったよ～以前アドバイスくれた方もありがとう！
今年の夏は最高の夏にするんや！！
今年の夏は最高の夏にするんや！！
普通二輪取ったときは車と二輪とセットで合宿だったから、
バイクの契約→合宿に出発→車の仮免検定→車の卒検→二輪の卒検→夜行バスで帰ってきてそのまま免許センターで筆記→納車(バイク屋で引き取り)
だったな
しかも納車の予定日&仕事の休みを帰ってくる日までにしてたから、一回でもどれか落ちたら全部予定が狂う超プレッシャーw
無事予定通りできました。
今回の大型二輪は8月半ばに書き換えできればいい(今出張先で教習所だけ通ってる)から気が楽w
バイクの契約→合宿に出発→車の仮免検定→車の卒検→二輪の卒検→夜行バスで帰ってきてそのまま免許センターで筆記→納車(バイク屋で引き取り)
だったな
しかも納車の予定日&仕事の休みを帰ってくる日までにしてたから、一回でもどれか落ちたら全部予定が狂う超プレッシャーw
無事予定通りできました。
今回の大型二輪は8月半ばに書き換えできればいい(今出張先で教習所だけ通ってる)から気が楽w
自賠責入ってるんだから問題ないじゃん
>>853
釣りだよな？
釣りだよな？
明日、府中で実地試験受ける合格したい
明日から二段階です。
いまのところエンスト、たちゴケゼロ
いまのところエンスト、たちゴケゼロ
二段階のセット教習の前の時間の急制動終えて発進して帰る時にエンストして初立ちゴケしたぜ
その後実車に一度も乗らないまま見極めだったぜ…
その後実車に一度も乗らないまま見極めだったぜ…
二輪の教習に二輪で行くもんじゃないな
オフ車で行ったら重さや運転感覚の違いに戸惑った
帰り際エンスト芋こくし
オフ車で行ったら重さや運転感覚の違いに戸惑った
帰り際エンスト芋こくし
大型二輪
入校から2時限連続×3日
ブレーキでガクガク病は沈静化した
半クラもマシになってきた
ウインカー消し忘れも夕方に教習を受けたら直った？
一本橋ボロボロ
クランク バランス崩して右足ついちまう
波状路 立ち乗りオソロスイ
バイクを使わないニーグリップの訓練方法を教えてください (´Д⊂
とりあえず脚立に乗って訓練してみますね
入校から2時限連続×3日
ブレーキでガクガク病は沈静化した
半クラもマシになってきた
ウインカー消し忘れも夕方に教習を受けたら直った？
一本橋ボロボロ
クランク バランス崩して右足ついちまう
波状路 立ち乗りオソロスイ
バイクを使わないニーグリップの訓練方法を教えてください (´Д⊂
とりあえず脚立に乗って訓練してみますね
教習所に通うのは、やはり
その教習所のスクールバスに乗るのが一番。
残念ながら、ウチの近くに来るコースがなくて、
自分の車だったから、ソンした気分だ！
その教習所のスクールバスに乗るのが一番。
残念ながら、ウチの近くに来るコースがなくて、
自分の車だったから、ソンした気分だ！
先週ラジオ＜1134＞で、教習所の送迎バスに、右折でちょっと出遅れただけで
クラクションびーびー鳴らされた、今まさに運転覚えようとしてる人の前でそういう
マナーの悪い運転をするバス運転手はいかがなものか
と言う投書が読まれてたな
クラクションびーびー鳴らされた、今まさに運転覚えようとしてる人の前でそういう
マナーの悪い運転をするバス運転手はいかがなものか
と言う投書が読まれてたな
ニーグリップの練習ってなんだよ・・・・ただ又でタンクを挟むだけだろ 運転中の意識の問題だ
>>862
脚立よりはバランスボールのほうが良いんじゃないか？ｗ
脚立よりはバランスボールのほうが良いんじゃないか？ｗ
イスに座ったまま練習
ハングオン！！
ええ、もちろん転倒しましたとも
ハングオン！！
ええ、もちろん転倒しましたとも
>>862
> 一本橋ボロボロ
> クランク バランス崩して右足ついちまう
> 波状路 立ち乗りオソロスイ
ニーグリップももちろん大切だが、超微速半クラが出来てないんじゃないか？
あとは目線。クランクは近くばかり見てると足ついちゃうぞ。
超微速半クラは、5000rpm程度で人が歩くより遅い速度で走る練習すればいい。
バイクの教習は、いかに微速をコントロールできるかだよ。
俺は普自二教習で叩き込まれた。
> 一本橋ボロボロ
> クランク バランス崩して右足ついちまう
> 波状路 立ち乗りオソロスイ
ニーグリップももちろん大切だが、超微速半クラが出来てないんじゃないか？
あとは目線。クランクは近くばかり見てると足ついちゃうぞ。
超微速半クラは、5000rpm程度で人が歩くより遅い速度で走る練習すればいい。
バイクの教習は、いかに微速をコントロールできるかだよ。
俺は普自二教習で叩き込まれた。
なんかバランスとろうとしてヒザが開いちゃうんだよ
肩も動くというか「肩でバランス取ろうとしている」と言われた
右足を動かすので右足ブレーキができなくて前ブレーキを使ってガクン！
バランスボールない・・・ orz
で「ヒザひらくなー、ニーグリップ、ニーグリップ」と言われた訳さ
肩も動くというか「肩でバランス取ろうとしている」と言われた
右足を動かすので右足ブレーキができなくて前ブレーキを使ってガクン！
バランスボールない・・・ orz
で「ヒザひらくなー、ニーグリップ、ニーグリップ」と言われた訳さ
>>870
同感。バイクを動かしながらうまく手なづけるという意識かな。
同感。バイクを動かしながらうまく手なづけるという意識かな。
私もはじめて一本橋やった時にバランスとりたくて無意識にヒザひらいてたな
こりゃダメだと思ったので、怖くても「ふぬー！！」って言いながら意地でもニーグリップする様にしたらマシになった。
ふぬーとかうがーとか言いながら一本橋を渡ったり落ちたりするのはさぞかし無様だっただろうが、笑って応援してくれた指導員に感謝。
こりゃダメだと思ったので、怖くても「ふぬー！！」って言いながら意地でもニーグリップする様にしたらマシになった。
ふぬーとかうがーとか言いながら一本橋を渡ったり落ちたりするのはさぞかし無様だっただろうが、笑って応援してくれた指導員に感謝。
873 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 22:38:36.16 ID:rCcmH6+S
併記平日だけとか氏ねええええ!!!!
相手は偉いえらいお役人さまだぞ
下船・・・下賎のものも事務処理など休日にでてきてやってやる必要などないわ
下船・・・下賎のものも事務処理など休日にでてきてやってやる必要などないわ
>>869
上半身に力が入りすぎだと思う
腕がピーンと突っ張っていて
ハンドルの自由度が少ない感じ
極低速の時はハンドルでバランスをとるもの
グラっときたらちょっと加速してあげると安定する
ニーグリップは足のつま先を
内側に入れ込むぐらいを意識すれば
膝は開かないはず
上半身に力が入りすぎだと思う
腕がピーンと突っ張っていて
ハンドルの自由度が少ない感じ
極低速の時はハンドルでバランスをとるもの
グラっときたらちょっと加速してあげると安定する
ニーグリップは足のつま先を
内側に入れ込むぐらいを意識すれば
膝は開かないはず
今普通二輪免許を持ってて教習所で大型を取ろうと思ってる
いろんなサイトを見てると「普通免許（四輪）所持者は学科試験が免除」って書いてあるんだけど、つまり俺はもう一回あの引っかけテストを受けないといけないってこと？
いろんなサイトを見てると「普通免許（四輪）所持者は学科試験が免除」って書いてあるんだけど、つまり俺はもう一回あの引っかけテストを受けないといけないってこと？
>>876
原則的に免取か免許失効でもしない限り学科は生涯で一度しか受けない
原則的に免取か免許失効でもしない限り学科は生涯で一度しか受けない
下半身力みすぎちゃってブレーキランプつけっぱなしで走ってる人いるけどね
たまーにだけど、公道でも
たまーにだけど、公道でも
大型と普通で学科試験が別にあると思ってる人がいるなんて考えもしなかったからだろうなw
881 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 23:53:23.41 ID:b6Tlxmni
卒検、急制動で軽く後輪ロック。
試験後、試験官が「なんでロックしたと思う？」
あのなぁ、試験前の注意事項の時、お前が散々、
「前輪ロックで転倒が危ない」っていうから、前後輪のブレーキバランス崩れたんだよ。
ま、受かったからいいけどね。
試験後、試験官が「なんでロックしたと思う？」
あのなぁ、試験前の注意事項の時、お前が散々、
「前輪ロックで転倒が危ない」っていうから、前後輪のブレーキバランス崩れたんだよ。
ま、受かったからいいけどね。
すんげーいいがかりだｗ
>>880
http://www.honda.co.jp/get-license/over400/
に
> 正しい交通ルールやマナーについての試験です。（試験時間 ６０分）
※普通免許（四輪）所持者は免除
ってあるんだもん！ﾌﾟﾝｽｶ
上の方にはちゃんと書いてあるんだけど
http://www.honda.co.jp/get-license/common/images/flow02.jpg
http://www.honda.co.jp/get-license/over400/
に
> 正しい交通ルールやマナーについての試験です。（試験時間 ６０分）
※普通免許（四輪）所持者は免除
ってあるんだもん！ﾌﾟﾝｽｶ
上の方にはちゃんと書いてあるんだけど
http://www.honda.co.jp/get-license/common/images/flow02.jpg
学科試験なんて卒業数年したら絶対受からない自身あるぜ
駐車余地とか覚えておらん、白地の赤斜線と青時の赤斜線の違いとか忘れたぜ
駐車余地とか覚えておらん、白地の赤斜線と青時の赤斜線の違いとか忘れたぜ
【バイク】普通二輪免許手に入れたぞおおおおおおおおおおおおおお
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1370869786/
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1370869786/
公園の象さんとキリンさんのまたがるやつににまたがって練習できるよ
今の時期って教習所空いてるかな？
来週から通う予定なんだけど
来週から通う予定なんだけど
889 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 04:39:02.58 ID:bbdSxMq8
俺んとこ、やたら四輪免許取りに来てる大学生多いわ
まだ夏休みでもないのになんでだ
まだ夏休みでもないのになんでだ
夏休みに間に合わせたいから
891 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 05:56:57.42 ID:ZW9AohG4
>>862
ニーグリップは膝に意識を置くのではなく、くるぶしに意識を置いてください。
くるぶしをステップガードに押し付けるイメージです。
内側の両くるぶしでバイクをはさみつけることになりますので、結果として軽くタンクをはさみつけることになります。
ニーグリップは膝に意識を置くのではなく、くるぶしに意識を置いてください。
くるぶしをステップガードに押し付けるイメージです。
内側の両くるぶしでバイクをはさみつけることになりますので、結果として軽くタンクをはさみつけることになります。
おはよう
疲れていたのかパタッと寝てしまったよ
公園のパンダとか・・・か・・・
むかし、「あぁっ女神さまっ」か何かで見たな
上半身の力抜いて～ニーグリップでチカラ入れて～
つま先内側でぇ～足ブレーキで速度調節してぇ～
大変だな
今日は教習オヤスミ
本田夢行って来る
疲れていたのかパタッと寝てしまったよ
公園のパンダとか・・・か・・・
むかし、「あぁっ女神さまっ」か何かで見たな
上半身の力抜いて～ニーグリップでチカラ入れて～
つま先内側でぇ～足ブレーキで速度調節してぇ～
大変だな
今日は教習オヤスミ
本田夢行って来る
台風が来そうな15日16日教習予約入れてるよ、大丈夫かな。
教習車のタンクツルツル滑ってタンクパット貼りたくなった思い出
っていうか卒検で後輪ロックして受かるのか・・・
そんな教習所ばかりなら下手な奴が増えるわけだ
そんな教習所ばかりなら下手な奴が増えるわけだ
普通二輪はやっぱ甘いよね。スクーター乗る予定だけど
どうせならってことで取りに来てる人とかよく見かけたし
どうせならってことで取りに来てる人とかよく見かけたし
普段DSC４乗ってると大型教習車の重さだけは違和感を感じない
そもそもブレーキロック駄目ってのは都市伝説みたいなもんだろ何故駄目なのか理由も定かでなしみたいな
なんだろうこのでっかい釣針は？
牛制動のときリアブレーキなんて意識してグイグイ踏むもんじゃねえだろ
牛制動ワロタｗ
大型卒検受かったよ
左右確認が若干遅かったのとスラロームでバンパーこすったけど90点で無事合格でした
左右確認が若干遅かったのとスラロームでバンパーこすったけど90点で無事合格でした
教習所でそんなに倒したらマイナス１０点です
急制動ブレーキロックは-10点
ソースは俺
ソースは俺
ロックさせる(させてしまう)ことで制動距離が伸びる&転倒の危険性が上がる であって、あくまで急制動の基準は「指定(以上の)速度からラインを越えずに止まる」ことだからな。
ただ、検定全てにおいて↑の理由から、ロック=強い急ブレーキが減点対象になるってだけで。
一本橋や波状路を落ちるよりマシと時間無視して駆け抜けたり、スラロームをタイムオーバーで抜けるのと理屈は一緒。
ただ、検定全てにおいて↑の理由から、ロック=強い急ブレーキが減点対象になるってだけで。
一本橋や波状路を落ちるよりマシと時間無視して駆け抜けたり、スラロームをタイムオーバーで抜けるのと理屈は一緒。
910 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 17:35:14.83 ID:J0zMdiWj
２５０で普通自動二輪できたらいいのにね
４００は重すぎな人はそのほうが扱いやすいかもね
４００は重すぎな人はそのほうが扱いやすいかもね
>>903
／■＼
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, つ ⊆）
, :´ `"~. ｀､／■＼
ｵﾒ!! . ' . ; .丶＾▽＾)ﾜｼｮｰｲ♪
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明日試験場行ってくるわ
念のためにサクセス受けとくか
念のためにサクセス受けとくか
普通二輪の卒検受かったよ。
応援してくれた人ありがとう。
初めての雨の急制動でめちゃくちゃアガってて、
どうやってブレーキかけた覚えてないけど
気づいたら止まってたｗ
応援してくれた人ありがとう。
初めての雨の急制動でめちゃくちゃアガってて、
どうやってブレーキかけた覚えてないけど
気づいたら止まってたｗ
急制動は指定の速度出して指定の場所までで止まればＯＫだろ
ABS義務化すりゃいいのにといつも思う。
検定ではなかったけど急制動でクラッチ切ってアクセル全開は一度だけやらかしたことは有る
すぐに教官が大きな声で「左手そのままで右手離せ！」と言ってきた
すぐに教官が大きな声で「左手そのままで右手離せ！」と言ってきた
今日見極めだけど、関西はなんとか雨持ちそうだ
二段階行ったら予約数増やせるし、今月中に取りたい
二段階行ったら予約数増やせるし、今月中に取りたい
検定いってくる。。。
無駄に吹かすと減点になるよ
>>922
ずいぶん朝早いな
ずいぶん朝早いな
アクセル開けながらブレーキって器用だな
手が小さいのでアクセル戻さなきゃ指が届かん
手が小さいのでアクセル戻さなきゃ指が届かん
グダったけど見極め終了
暑さと久しぶりなのと眠かったせいか結構グダった。
暑さと久しぶりなのと眠かったせいか結構グダった。
明日卒検だー
一発で受かったら明後日本免試験だー
緊張するうううううう
一発で受かったら明後日本免試験だー
緊張するうううううう
人生初大型MTの教習１日目が終わった
みんななんでこんなクラッチギア操作を当たり前にこなしてるんだ
慣れか慣れなのか
みんななんでこんなクラッチギア操作を当たり前にこなしてるんだ
慣れか慣れなのか
とまれの標識が認識できない・・
わかってたらできるんだけど初見のコースだと気付かないで教官にブレーキ踏まれる
どうしたらいいんだ。自信なくしたわ
わかってたらできるんだけど初見のコースだと気付かないで教官にブレーキ踏まれる
どうしたらいいんだ。自信なくしたわ
慣れとちょっとした知識の差かもね
普通MT持ってると半クラとかギアに対する知識があるから二輪初めてでも少しは応用が効くけど
一緒に一回目だった高校生は訳分からずエンストしまくってたから
普通MT持ってると半クラとかギアに対する知識があるから二輪初めてでも少しは応用が効くけど
一緒に一回目だった高校生は訳分からずエンストしまくってたから
ゴメン・・・誤爆
>>932
標識じゃない、まずは道を認識しろ
出る先を直交してる道のほうが広いか？広いなら間違いなく止まれがあるからよく見る、ほらあった
狭ければ大体問題ないけど念のためによく見る。
基本的に道の左側(or目の前の地面)にあるからしっかり道を見渡すようにする。
慣れれば問題なく見れるようになるとは思うけど、ちゃんと見れるようにならないと知らない道走る度に一時停止無視で切符切られて金も免許もあっという間に無くなるぞ
標識じゃない、まずは道を認識しろ
出る先を直交してる道のほうが広いか？広いなら間違いなく止まれがあるからよく見る、ほらあった
狭ければ大体問題ないけど念のためによく見る。
基本的に道の左側(or目の前の地面)にあるからしっかり道を見渡すようにする。
慣れれば問題なく見れるようになるとは思うけど、ちゃんと見れるようにならないと知らない道走る度に一時停止無視で切符切られて金も免許もあっという間に無くなるぞ
明日会社サボってもとい有給を取得して免許センターいってくるぜえ
てか>>932は4輪教習なのかな？
教官が並んできてバイクのブレーキ踏んでくるの想像した
二段階の4時間目まで来たけど、未だに卒業できる気がしない。
最近は教習料でバイクというアトラクションに参加しているという気分。
ちなみに一本橋の成功率5割以下で、あとの課題はまあまあこなせているという感じ。
最近は教習料でバイクというアトラクションに参加しているという気分。
ちなみに一本橋の成功率5割以下で、あとの課題はまあまあこなせているという感じ。
後半はシミュレータばっかりだよ。課題練習できなくて焦る
一本橋は怖いよね、落ちたら盛大に転倒しそうだし。
俺はタンクを締め壊すぐらいの気持ちで挟んで、前向いて通過してた
俺はタンクを締め壊すぐらいの気持ちで挟んで、前向いて通過してた
一段階の見極めの周回の時だけ一本橋成功してここまで来てしまった。
一応いままでストレートだけど、二段階は見極めに時間かかるだろうな。
卒検何度も落ちるよりいいかも知れないけど。
一応いままでストレートだけど、二段階は見極めに時間かかるだろうな。
卒検何度も落ちるよりいいかも知れないけど。
>>937
半日くらいかかるから覚悟しなせい
半日くらいかかるから覚悟しなせい
>>942
一本橋落ちて転倒するぐらいなら公道は走れないよ
一本橋落ちて転倒するぐらいなら公道は走れないよ
俺、他の教習項目は普通に素人同然だったんだけど、何故か一本橋だけは
最初っから上手くできたんだよなぁ。
最初に「たまたま出来ちゃった」のがベースになってたからそのまま卒業まで
いけちゃった的な。
最初っから上手くできたんだよなぁ。
最初に「たまたま出来ちゃった」のがベースになってたからそのまま卒業まで
いけちゃった的な。
>>944
受付時間ギリギリに行けばだいたい２時間かからんぐらいで新しい免許もらえたよ
受付時間ギリギリに行けばだいたい２時間かからんぐらいで新しい免許もらえたよ
一段階の見極めってコース覚えなきゃダメ？
教習所によるの？
教習所によるの？
あ… 急制動は無いや
>>940
大丈夫、なんとかなるよ。
俺は残り2時間って時に、怪我で１ヶ月休んで、一本橋の完走率が25％位だったが卒検は規定タイムでクリアした。
緊張が最大の敵だから落ち着けばOKだよ。
上半身ガチガチになってない？
大丈夫、なんとかなるよ。
俺は残り2時間って時に、怪我で１ヶ月休んで、一本橋の完走率が25％位だったが卒検は規定タイムでクリアした。
緊張が最大の敵だから落ち着けばOKだよ。
上半身ガチガチになってない？
958 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 22:02:48.49 ID:gjkQD/h4
いいなあ...俺も免許センター行きたいのに休めないよ...
普通二輪と大型二輪の連続教習なんだけど、併記せずに大型受けれないものなの？
普通二輪と大型二輪の連続教習なんだけど、併記せずに大型受けれないものなの？
>>958
普通2輪を持っていないものとして扱われていいならすぐにでもOK
普通2輪を持っていないものとして扱われていいならすぐにでもOK
今月から通い始めた
発進時のエンストが多い。出だしは何回転までまわしてくらっちみーと？
発進時のエンストが多い。出だしは何回転までまわしてくらっちみーと？
感覚じゃね？
坂道発進の時は回転数意識するけど、それ以外は半クラにして徐々にアクセル開けると勝手に動き出す感じ
>>962
目安としてメーター見たい気持ちもわかるけど、音や感触を感じるってのがものすごい大事
目安としてメーター見たい気持ちもわかるけど、音や感触を感じるってのがものすごい大事
>>962
自分は先週土曜日二時間で始めた。
お仲間かな。
ローでクラッチ切りっぱ、3,000キープで、というレクチャー、実技指導があった。
当然停止しての実技。音を覚えろ、という無茶ぶり。
でもお陰？でエンストは殆ど無かったな。
自分は先週土曜日二時間で始めた。
お仲間かな。
ローでクラッチ切りっぱ、3,000キープで、というレクチャー、実技指導があった。
当然停止しての実技。音を覚えろ、という無茶ぶり。
でもお陰？でエンストは殆ど無かったな。
やっぱバイクが始動しだす感覚を覚えなきゃだめなんだね
まだ3回乗車でいまだにわからず
なんとか年内には免許を取りたい
まだ3回乗車でいまだにわからず
なんとか年内には免許を取りたい
発進は感覚かなぁ
慣れてくるとアクセルと半クラはほぼ同時にできるようになるよ
いちいちタコメーターなんて見てられないし
慣れてくるとアクセルと半クラはほぼ同時にできるようになるよ
いちいちタコメーターなんて見てられないし
>>956
見極めの時も、補習覚悟だったが通った。
とにかく、肩の力を抜いて、ハンドルを楽に操作出来るようにする。
俺もスラロームも駄目だった。
1秒で5点減点なのだから、一本橋とスラロームで各2秒づつオーバーしても、合格出来るじゃん。
>>957
何でも同じだけど、緊張すると身体は動かなくなり、視界も狭くなる。
クランクは、アウト・イン・アウトじゃ無く、アウト・アウト・アウトで走ればOK。勿論、肩の力を抜いてハンドルで曲がるんだぜ？
一本橋はスタート前に、深呼吸してリラックス！
見極めの時も、補習覚悟だったが通った。
とにかく、肩の力を抜いて、ハンドルを楽に操作出来るようにする。
俺もスラロームも駄目だった。
1秒で5点減点なのだから、一本橋とスラロームで各2秒づつオーバーしても、合格出来るじゃん。
>>957
何でも同じだけど、緊張すると身体は動かなくなり、視界も狭くなる。
クランクは、アウト・イン・アウトじゃ無く、アウト・アウト・アウトで走ればOK。勿論、肩の力を抜いてハンドルで曲がるんだぜ？
一本橋はスタート前に、深呼吸してリラックス！
自分は普通二輪を取ってCRF250Lに乗っているけど、オフ車ってタコメーター付いてないから
教習時から適当にエンジン音で判断してたな。
ちなみにオフ車はおすすめです。転倒するのを前提に設計されているから頑丈だし
汚れたり傷ついたりしていてもそんなにみっともなくないです。
シートが高いのはローダウンキットで対応しました。
教習時から適当にエンジン音で判断してたな。
ちなみにオフ車はおすすめです。転倒するのを前提に設計されているから頑丈だし
汚れたり傷ついたりしていてもそんなにみっともなくないです。
シートが高いのはローダウンキットで対応しました。
バイクはGSR400にするんだ
CB400SFがいいのはわかっているんだけれど、GSR400がいいんだ
CB400SFがいいのはわかっているんだけれど、GSR400がいいんだ
好きなバイクに乗るのが一番
ただ、好みや考え方が変わることも珍しくはないんで柔軟にね
ただ、好みや考え方が変わることも珍しくはないんで柔軟にね
僕はYBR
250のバイク乗ってるけど、半クラのポインヨが分かれば先に半クラにしてからアクセル回してもスムーズに発進できるよ
250で出来るんだからCB400なら余裕でしょ
停車中にクラッチだけを操作して、バイクが若干進みかけるポインヨがポインヨ
250で出来るんだからCB400なら余裕でしょ
停車中にクラッチだけを操作して、バイクが若干進みかけるポインヨがポインヨ
教習所だと発進の感覚がよくわからんままだったけど、自分のバイクに慣れれば無意識にできるようになるよ
大型で教習行くのが楽しみだ
大型で教習行くのが楽しみだ
ＤＴ５０乗ってたからオフ車の良さは分かるよ
ただ、ロンツー行く事考えると選択肢から外れちゃう
日帰りツーとか林道ツー用にKDX１２５が欲しいけど
ただ、ロンツー行く事考えると選択肢から外れちゃう
日帰りツーとか林道ツー用にKDX１２５が欲しいけど
CBR600RRに乗りたいのどす。
二輪免許だいたい皆
どれぐらいの期間でとった？
学科ないからスムーズにいけば10日ぐらいで終わるかな？
どれぐらいの期間でとった？
学科ないからスムーズにいけば10日ぐらいで終わるかな？
試験行くつもりなのに寝れない
やばいな
やばいな
次ｽﾚ立てますよー
983 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 06:41:15.14 ID:x2LffU6x
大型MT
昨日も教習行ってきたよ
一本橋とクランクがボロボロなので、そこを練習
「発進が安定していませんね」と言われて
半クラ加速→クラッチ切る→右足ブレーキ減速→とまる→半クラ加速→（略）を繰り返し。
その後、半クラ加速→クラッチ切る→右足ブレーキ減速→ふらつく→半クラ加速→（略）を繰り返し。
ニーグリップもマシになってきた。（多くのアドバイス感謝です）
でも右ヒザが時々少し開く。
なんか教習日程が延びたような・・・ orz
昨日も教習行ってきたよ
一本橋とクランクがボロボロなので、そこを練習
「発進が安定していませんね」と言われて
半クラ加速→クラッチ切る→右足ブレーキ減速→とまる→半クラ加速→（略）を繰り返し。
その後、半クラ加速→クラッチ切る→右足ブレーキ減速→ふらつく→半クラ加速→（略）を繰り返し。
ニーグリップもマシになってきた。（多くのアドバイス感謝です）
でも右ヒザが時々少し開く。
なんか教習日程が延びたような・・・ orz
今日が初教習なのにめっちゃ雨降りそう...
>>978
２２日入校して日月休みで６日に取ったよ
２２日入校して日月休みで６日に取ったよ
免許の交付1時間くらいで終わった。
はやいな、ﾜﾛﾀﾝｺﾞ
はやいな、ﾜﾛﾀﾝｺﾞ
そんなに早いんだw
右足を後輪ブレーキに常に乗せた状態にしとくとブレーキランプ付いちゃうの？
いつもステップだけ踏んだほうがいいのかな。
いつもステップだけ踏んだほうがいいのかな。
乗せただけでランプつくなんてどんなセンサー搭載しとんのや…
踏まなきゃ着かないと思いますよ
踏まなきゃ着かないと思いますよ
踏んだつもりないけど教官に付きっぱなしだよって言われる。無意識に爪先に体重かかっとるんだろうかな。
足をハの字にして乗ったら解消されそうだが
足をハの字にして乗ったら解消されそうだが
技能講習何時間オーバーでフィニッシュだろうか埋め
自分が教習を受け始めて最初に注意された事
「〇〇さ～ん、つま先が外を向いていますよ～
真っ直ぐにして下さ～い」
一段階一時間目に5回位、指摘されてしまった。
「〇〇さ～ん、つま先が外を向いていますよ～
真っ直ぐにして下さ～い」
一段階一時間目に5回位、指摘されてしまった。
兄が教習すら始めてないのにバイク買おうとしてる埋め
小型限定普通二輪免許を持ってるのだが
限定解除技能5時間などで合格できるのかなあ？
ちなみに普段バイクなど乗ったことない
限定解除技能5時間などで合格できるのかなあ？
ちなみに普段バイクなど乗ったことない
波状路で仰け反り埋め
卒検受かったああああああ
明日、公安いって筆記やってくる
明日、公安いって筆記やってくる
夕方から久しぶりに技能受ける
1000なら卒検一発合格
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
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