Bandit1250/S/F Part27
1 ：７７４ＲＲ：
ここは水冷バンディットのスレです。
書き込む前にもう一度内容を確認し、自分の人間性を問いましょう。
前スレ
Bandit1250/S/F Part25
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1353316912/
油冷はこちら
【油冷】GSF Bandit Part26【山賊】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1349014473/
～250&400はこちら～
【水冷】BANDIT250＆バンディット400 25th【山賊】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1346908451/
～公式サイト～
Bandit1250
http://www1.suzuki.co.jp/motor/bandit1250a/index.html
Bandit1250S
http://www1.suzuki.co.jp/motor/gsf1250sal2/index.html
Bandit1250F
http://www1.suzuki.co.jp/motor/gsx1250fal2/index.html
～注意事項～
このスレにはCB1100、Ninja1000、W800、グラ等のスレにも粘着している(いた)立ちゴケ王みご～が粘着しています。
みご～の余りに荒唐無稽で馬鹿げた書き込みにツッコミたくなりますが、そこはグッと堪えて一度落ち着きましょう。
特にみご～に合わせてFはどうだとかSはこうだとか、同じバンディット同士を貶し合うような不毛な行いは絶対に避けましょう。
下手に正論を指摘する(エサを与える)と暴れて意味不明な書き込みを繰り返し面倒臭い事になります。
また、エサを与え過ぎる場合、本人もみご～の飼い主と見なされますので、あくまで、話のネタとして扱う程度にして、本気で
相手にするのは控えてください。
書き込む前にもう一度内容を確認し、自分の人間性を問いましょう。
前スレ
Bandit1250/S/F Part25
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1353316912/
油冷はこちら
【油冷】GSF Bandit Part26【山賊】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1349014473/
～250&400はこちら～
【水冷】BANDIT250＆バンディット400 25th【山賊】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1346908451/
～公式サイト～
Bandit1250
http://www1.suzuki.co.jp/motor/bandit1250a/index.html
Bandit1250S
http://www1.suzuki.co.jp/motor/gsf1250sal2/index.html
Bandit1250F
http://www1.suzuki.co.jp/motor/gsx1250fal2/index.html
～注意事項～
このスレにはCB1100、Ninja1000、W800、グラ等のスレにも粘着している(いた)立ちゴケ王みご～が粘着しています。
みご～の余りに荒唐無稽で馬鹿げた書き込みにツッコミたくなりますが、そこはグッと堪えて一度落ち着きましょう。
特にみご～に合わせてFはどうだとかSはこうだとか、同じバンディット同士を貶し合うような不毛な行いは絶対に避けましょう。
下手に正論を指摘する(エサを与える)と暴れて意味不明な書き込みを繰り返し面倒臭い事になります。
また、エサを与え過ぎる場合、本人もみご～の飼い主と見なされますので、あくまで、話のネタとして扱う程度にして、本気で
相手にするのは控えてください。
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2 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 08:48:43.41 ID:ITCneKbE
>>1乙
乙武
乙菌
>>1ъ(ﾟДﾟ)ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
今日ワールド行って来たら兄ちゃんにプラグは1年点検で見るしたぶん2万キロくらいもつから大丈夫って言われたんだけどほんと？
ネット見ると1万キロとかなかには5000キロとかで交換してる人いるんだけど
今日で1万キロこえたから心配だわ
あとほかに見といたほうがいいとこある？
ディーラーとはいえ心配性だから素人でも気になるわ・・・
ネット見ると1万キロとかなかには5000キロとかで交換してる人いるんだけど
今日で1万キロこえたから心配だわ
あとほかに見といたほうがいいとこある？
ディーラーとはいえ心配性だから素人でも気になるわ・・・
プラグの種類はなによ？
純正ってことしかわかんねっす
>>7
自分の場合は長距離ツーで燃費が落ち始めたら交換かな～？ 新車から走行13000km近いけどまだ落ちてないから未交換ｗ
小排気量の単気筒だと消耗も激しいし始動性や燃費に速攻影響するから体感しやすいんだけど
このクラスだと常用回転数が少ない上に気筒数が多いからプラグ１本にかかる負担が少ないからね～
自分の場合は長距離ツーで燃費が落ち始めたら交換かな～？ 新車から走行13000km近いけどまだ落ちてないから未交換ｗ
小排気量の単気筒だと消耗も激しいし始動性や燃費に速攻影響するから体感しやすいんだけど
このクラスだと常用回転数が少ない上に気筒数が多いからプラグ１本にかかる負担が少ないからね～
>>7
新車から４万キロ以上無交換だけど問題ないよ
新車から４万キロ以上無交換だけど問題ないよ
問題無いと思う人には
問題無いし
気になるなら換えればいい。
ゆっくり劣化するから
鈍い人には気付かないし
だからといって 換えて
激変する事も稀だしね。
問題無いし
気になるなら換えればいい。
ゆっくり劣化するから
鈍い人には気付かないし
だからといって 換えて
激変する事も稀だしね。
やっぱＦ乗りのほうが多いのかな？
ツーリングにいくと、Sを見かけることが多い気がするなぁ。
>>1
乙dit
乙dit
16 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 11:44:51.84 ID:ZXudSNOP
S、F同じくらいかな、でも現行のS（フレームがグレーのやつ）は全く見かけませんね。
サービスエリアなどで他のバイクと並ぶと何となく地味に見えるんだよねー。
白S（限定車）のようなグラフィックがあったほうがいいと思うんだけど。
サービスエリアなどで他のバイクと並ぶと何となく地味に見えるんだよねー。
白S（限定車）のようなグラフィックがあったほうがいいと思うんだけど。
Ｓも結構売れてるんですね。
でも無印は・・・・
でも無印は・・・・
中古の無印だと走行距離少ないのにかなり安いですね。同じ値段でS,Fを探すと1万キロ超がほとんど。
ネゴシエーターSの話が余り出ないのでとりあえず取付レポ
取付は簡単だがFの場合ギアポジ表示のためにECU配線の断線が必要
この時にカプラの近くで短く線を切ると圧着ミスった時に地獄にハマるので、
カプラの反対側の被覆を延々剥いて行ってそこから線を取り出す事を推奨
機能は①リミカ…OK②ローギアパワーアップ…フロント浮く③スプロケ交換後のメーター補正…換えてないので未確認
だが、あとひとつ嬉しい誤算あり。
俺のようにマフラーを粗悪スリップオンにしてローギアのエンジン低回転が安定しなくなったホモライダーも居るかもしれないが、
ネゴS付けてモード2にしたらなんとローギア低回転がノーマルマフラーのように凄い安定するようになった。この機能？が一番嬉しい
取付は簡単だがFの場合ギアポジ表示のためにECU配線の断線が必要
この時にカプラの近くで短く線を切ると圧着ミスった時に地獄にハマるので、
カプラの反対側の被覆を延々剥いて行ってそこから線を取り出す事を推奨
機能は①リミカ…OK②ローギアパワーアップ…フロント浮く③スプロケ交換後のメーター補正…換えてないので未確認
だが、あとひとつ嬉しい誤算あり。
俺のようにマフラーを粗悪スリップオンにしてローギアのエンジン低回転が安定しなくなったホモライダーも居るかもしれないが、
ネゴS付けてモード2にしたらなんとローギア低回転がノーマルマフラーのように凄い安定するようになった。この機能？が一番嬉しい
アフターファイアは
これ無印とかSにはファンついてないん？
22 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 23:15:22.72 ID:JgO5noNL
え？
Ｓ乗り出しで95でちょっと高いかなと思ったけど
おもいきってハンコおしにいってきます！
おもいきってハンコおしにいってきます！
バンも良いけどGSR750も試乗してみれば？
車検の為に諸々電装とか戻したら
ヘッドはＨＩＤ
ウインカーもテールも全部クリアＬＥＤ仕様だったから
ノーマルのモッサリ感が際立ってワロタよ
スクリーンはトサカでも簡易交換部品だからオケと
ワールドのお墨付きが出た
ヘッドはＨＩＤ
ウインカーもテールも全部クリアＬＥＤ仕様だったから
ノーマルのモッサリ感が際立ってワロタよ
スクリーンはトサカでも簡易交換部品だからオケと
ワールドのお墨付きが出た
>>25
HIDは通らないの？ 4300～6000kならおｋとか？
HIDは通らないの？ 4300～6000kならおｋとか？
安物はｸﾞﾚｱで光軸出ないからね。
渋滞の最後尾に突っ込みかけてABS発動したった
ABSのないバイクだったらどうなっただろうと考えただけでgkbr
ABSのないバイクだったらどうなっただろうと考えただけでgkbr
フロントのABSは作動してるかわからない
リアはわりと早いめにガクガクくるけど
リアはわりと早いめにガクガクくるけど
ABSは距離は伸びるがロックしないって安心感あるからあったほうがいいよね
パニックブレーキの時なんてどうしようもない訳だし
パニックブレーキの時なんてどうしようもない訳だし
ＨＩＤはモノによって通らないので検査の為にノーマルに戻した
34 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 06:00:52.73 ID:9u4SyjGm
>>32
ABSの制動距離が伸びるとか言えるのは
GPライダークラスの奴がサーキットレベルの高ミュー路でブレーキングしたときだけだよ
一般人のうまい奴程度じゃGPライダーのABS有りの停止距離よりどうやっても止まれない
あと素人が一般道でフロントブレーキをフルロック領域までかけるのはパニックブレーキに決まってるから
ロックさせないほうが停止距離は縮まるわな
ABSの制動距離が伸びるとか言えるのは
GPライダークラスの奴がサーキットレベルの高ミュー路でブレーキングしたときだけだよ
一般人のうまい奴程度じゃGPライダーのABS有りの停止距離よりどうやっても止まれない
あと素人が一般道でフロントブレーキをフルロック領域までかけるのはパニックブレーキに決まってるから
ロックさせないほうが停止距離は縮まるわな
いや、ロック寸前くらいのブレーキングだとABSより制動距離短いだろ
ABSなんてどうせ安全のためだとかで早めにかかるようにしてんだから
別にGPライダーじゃなくてもサーキットならハードブレーキングするでしょ
ABSなんてどうせ安全のためだとかで早めにかかるようにしてんだから
別にGPライダーじゃなくてもサーキットならハードブレーキングするでしょ
正直どうでもいいけどね♪
>>36
いまどきのABSは介入するのはホントギリギリになってからだよ
バンでABS実感したかったら峠の荒れた路面の下り勾配なんかでリアブレーキかければいい
あと狭い峠道なんかで無理矢理向き変えるときよくやるように
エンブレでリアロックさせれば比較もできるよ
いまどきのABSは介入するのはホントギリギリになってからだよ
バンでABS実感したかったら峠の荒れた路面の下り勾配なんかでリアブレーキかければいい
あと狭い峠道なんかで無理矢理向き変えるときよくやるように
エンブレでリアロックさせれば比較もできるよ
39 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 00:22:44.41 ID:6DrPbAK0
この程度で意味不明の奴ってバイク乗ってるのか？
今日、納車だ！
いってきます！
いってきます！
おめでとう
良い色売ったな
良い色売ったな
44 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 20:25:54.35 ID:RxW2YGWb
エンブレでリアロック
くそワロタｗｗｗ
クラッチ切るのか？
どんだけトロいペースで走ってんだよｗｗｗｗｗｗ
くそワロタｗｗｗ
クラッチ切るのか？
どんだけトロいペースで走ってんだよｗｗｗｗｗｗ
モタード乗りが良く使うリアステア(スライド)のテクニックだね～ 四輪でも使うけどね…
ＧＰでも使ってスライドステアする選手がいるけどリッタークラスでは一般の人にはちょっと無理かなｗ
特に前後同径のタイヤだとフロント～ニュートラルステアの乗り方になるからね～
ＧＰでも使ってスライドステアする選手がいるけどリッタークラスでは一般の人にはちょっと無理かなｗ
特に前後同径のタイヤだとフロント～ニュートラルステアの乗り方になるからね～
??
いやサーキットでだけど
隼でも出来たから
普通に出来るだろ。
隼でも出来たから
普通に出来るだろ。
> 一般の人にはちょっと無理かなｗ
> 一般の人にはちょっと無理かなｗ
> 一般の人にはちょっと無理かなｗ
> 一般の人にはちょっと無理かなｗ
> 一般の人にはちょっと無理かなｗ
49 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 21:45:53.27 ID:RxW2YGWb
あれ？ 狭い峠道の話じゃなかったのかな？
スライドって、アクセル開けてやるんじゃないの？
エンブレとは間逆の操作だと思うし？
クスリでもやってんのかｗｗｗｗｗｗｗ
スライドって、アクセル開けてやるんじゃないの？
エンブレとは間逆の操作だと思うし？
クスリでもやってんのかｗｗｗｗｗｗｗ
ここのスレって若いのと爺さんが入り乱れてるのな
じじいは誰も聞きたがりもしてないうんちくを語り若いのは無駄に牙をむく
梅雨でバイク板のスレ勢いないから盛り上げてくれｗｗｗｗｗｗ
じじいは誰も聞きたがりもしてないうんちくを語り若いのは無駄に牙をむく
梅雨でバイク板のスレ勢いないから盛り上げてくれｗｗｗｗｗｗ
51 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 22:35:15.09 ID:RxW2YGWb
うんちくとか牙とかいうレベルじゃなくてｗ
釣りエサにもならねえ低レベルなｗｗ
あまりにも下らなすぎて、むしろ笑えたんだよ
ダンディーのダジャレネタみたいなものだな
こういうの、度を越えるとUZEEEんだよ
釣りエサにもならねえ低レベルなｗｗ
あまりにも下らなすぎて、むしろ笑えたんだよ
ダンディーのダジャレネタみたいなものだな
こういうの、度を越えるとUZEEEんだよ
なんか1人だけ異様に必死なのがいるなｗ
53 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 00:17:50.18 ID:kQ1oeF4j
シート内後方の空きカプラーからACC電源取れるらしいのですがご存知の方いますか？
取れますよ～ 自分はＥＴＣとシガソケ電源で使ってます
なぜ明日が晴れて土日が雨なんだ･･･
新品タイヤ早く試したいのに
新品タイヤ早く試したいのに
空きカプラーって警報機つけるとなくなってる？
57 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 11:08:41.26 ID:zSpBSN87
次のタイヤ何にしようかなぁ。叩き売りしてるZ6にでもしてみようかな
59 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 19:09:34.64 ID:g/LfY8Px
バカに寛容なスレだなｗ
中古で買ったら純正イモビついてたけど、ただの一度も使ったことないな
バッテリーも気になるし、どうせスズキ車なんで盗まれな(ry
バッテリーも気になるし、どうせスズキ車なんで盗まれな(ry
スズキ車で狙われるのは隼だろうねえ
>> 56
最近Z6に変えて、500km位走ったけどかなり良い感じ。
素直な操作性と適度なグリップ感。
先週末の箱根は気持ちよく走れた。
最近Z6に変えて、500km位走ったけどかなり良い感じ。
素直な操作性と適度なグリップ感。
先週末の箱根は気持ちよく走れた。
安価間違えた…
正しくは >>57 です。
正しくは >>57 です。
初フルカウルなんだけど最近信号で停まった途端にファンがまわりだすんだがこのバイク真夏大丈夫なの？
大型なんてそんなもんだろ
やばいのは右足太股くらいでう
他は問題ない
他は問題ない
2個目のファンが回り始めたら注意かな
右下のカウル内に見える奴
右下のカウル内に見える奴
>>64
真夏の渋滞でも補助ファン滅多に回らないから大丈夫じゃね？
真夏の渋滞でも補助ファン滅多に回らないから大丈夫じゃね？
右のファンってあれめったにまわらんのか
真夏に回るもんだと思ってた
真夏に回るもんだと思ってた
去年の夏に昭和通りの半地下渋滞で補助ファン回ったぐらいかな？それ以来見てないぐらいの頻度
メインの音より大きい音が鳴り始めて…気になって覗いたら補助ファンだった罠ｗ
あの半地下は風通し悪いし大型トラック二台に挟まれるしで条件悪かった
のろのろ運転になってから１５～２０分ぐらいで回って地上に出るまで回ってたよｗ
あの半地下は風通し悪いし大型トラック二台に挟まれるしで条件悪かった
のろのろ運転になってから１５～２０分ぐらいで回って地上に出るまで回ってたよｗ
俺もFの車検通してきた
自賠責安くなったから、総額2万円以下の時代になったね
今回の係員は定期点検記録簿とか一切目を通してなかった
ノーマルマフラー重いね
でも静かで、たまには良いもんだ
自賠責安くなったから、総額2万円以下の時代になったね
今回の係員は定期点検記録簿とか一切目を通してなかった
ノーマルマフラー重いね
でも静かで、たまには良いもんだ
ノーマルマフラーの方がトルクがいいんだよな
音がしょぼいけどｗ
音がしょぼいけどｗ
ノーマルマフラーでも休日の丸の内なんかでエンジン止めてナビ見てて
位置がでたからさて出発しましょうとエンジンかけたら
丁度横を通りかかかった休出のOLのネーチャンが飛び上がって驚いたぜ
思わずあやまっちゃった(´･ω･｀)
位置がでたからさて出発しましょうとエンジンかけたら
丁度横を通りかかかった休出のOLのネーチャンが飛び上がって驚いたぜ
思わずあやまっちゃった(´･ω･｀)
76 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 19:27:02.68 ID:FDUtlkWT
>>33
>>34
スズキワールドで購入と同時に付けて貰ったけど、
シート下がさらに狭くなった他は特に問題は無さそうだよ。
それと対向車からの視認性が上がった為か、
交差点での強引な右折が減った気がする。
>>34
スズキワールドで購入と同時に付けて貰ったけど、
シート下がさらに狭くなった他は特に問題は無さそうだよ。
それと対向車からの視認性が上がった為か、
交差点での強引な右折が減った気がする。
それはいくらなんでも気のせいでしょｗｗｗ
オラは見た目優先の６０００Ｋだから
全部戻して車検に出した
色合いは検査官の裁量でアウトがあるから安全策をとったほうが良いと言われた
ポジションも白じゃないとアウトだから青から戻した
バラストは防水タイプなので右カウルに収納してる
イカリング加工した電飾ライトユニットはノーマル品とすげ替えて完了
あと追加デイライトなんかもスイッチ連動はアウト
回路ヒューズ抜いて起動不可にする事
戻している間に今度はトサカを光らせようかとアイデアが・・・
全部戻して車検に出した
色合いは検査官の裁量でアウトがあるから安全策をとったほうが良いと言われた
ポジションも白じゃないとアウトだから青から戻した
バラストは防水タイプなので右カウルに収納してる
イカリング加工した電飾ライトユニットはノーマル品とすげ替えて完了
あと追加デイライトなんかもスイッチ連動はアウト
回路ヒューズ抜いて起動不可にする事
戻している間に今度はトサカを光らせようかとアイデアが・・・
アールズギアのスリップオンつけてる御人はおらんかね？
アールズギアさんからパワーカーブのデータもらったけど、トルク感とか実際どんなもんやろか。
ちなみに黒の車体に派手なチタンの焼き色って浮くかな･･･
アールズギアさんからパワーカーブのデータもらったけど、トルク感とか実際どんなもんやろか。
ちなみに黒の車体に派手なチタンの焼き色って浮くかな･･･
パワー上げたいならスリップオン変える意外に山ほどすることあるでしょ
スリップオンは見た目と重さと音となけなしのパワーかわるだけ
チタンでも似合うと思うなー
ってか似合わないバイクってあんのか？個人的にはアクラポビッチみたいな鈍い色のチタンかカーボンが好き
スリップオンは見た目と重さと音となけなしのパワーかわるだけ
チタンでも似合うと思うなー
ってか似合わないバイクってあんのか？個人的にはアクラポビッチみたいな鈍い色のチタンかカーボンが好き
>>81
仰るとおりなけなしのパワーがどんなもんかなとね。
パワーカーブでは馬力は112でトルクは11.5位だったかな。
スリップオンでよく言われる低速トルクの落ち込みとかもどの程度か気になるし。
チタンの鈍い色はしぶいね。
今回は替えた感を出したいんで焼き色入りかなと。
仰るとおりなけなしのパワーがどんなもんかなとね。
パワーカーブでは馬力は112でトルクは11.5位だったかな。
スリップオンでよく言われる低速トルクの落ち込みとかもどの程度か気になるし。
チタンの鈍い色はしぶいね。
今回は替えた感を出したいんで焼き色入りかなと。
バンちゃんあと50ｋｇぐらいダイエットできないかな
重量負けしそうなのよ(´・ω・｀)
重量負けしそうなのよ(´・ω・｀)
50kg軽量化って、リッターSS並でんがな
重さが安定感を出してて良い部分もある。
低速バランスの練習をすると重さも
気にならなくなる。
気にならなくなる。
でも
狭いブラインドばっかの住宅地はいつまでたっても慣れない。
倒して曲がろうとして歩行者やチャリきたら
バンクしてたら支えきれないから低速で舵で曲がるしかできない。
小型車とかと比較しても住宅地はかなり速度ゆっくりでしか走れない。
これは仕方ないのかね。
狭いブラインドばっかの住宅地はいつまでたっても慣れない。
倒して曲がろうとして歩行者やチャリきたら
バンクしてたら支えきれないから低速で舵で曲がるしかできない。
小型車とかと比較しても住宅地はかなり速度ゆっくりでしか走れない。
これは仕方ないのかね。
ハンドルをフルロックで低速で旋回する
練習をするとバイクの重さも気にならなくなる。
必ず転倒するので練習用のバイクかHMS
で練習する。
練習をするとバイクの重さも気にならなくなる。
必ず転倒するので練習用のバイクかHMS
で練習する。
次のモデルチェンジでは10ｋｇで良いから軽くして、
シート下の収納を少しでも大きく、
カウルに小物入れ。
シフトインジケーターは内蔵にしてほすぃ。
シート下の収納を少しでも大きく、
カウルに小物入れ。
シフトインジケーターは内蔵にしてほすぃ。
この図体が10kg軽くなった所で何が変わるんだか
車重軽くする事になんかコストかけないで収納、小物入れなんとかしてほしいね
GSR750にカウルつけたら良いんだ
>>83
CB400SB乗って、どうぞ
CB400SB乗って、どうぞ
FZ1とか乗るとさすがにこいつの切り返しの重さを実感するな。
こいつにのってる限りは気にならないけどね。
ただタイヤ替えたら切り返しが重くなっちゃったけど。
こいつにのってる限りは気にならないけどね。
ただタイヤ替えたら切り返しが重くなっちゃったけど。
大阪近辺でバックステップ装着してる人いませんか？
間近で見させてもらいたいのと、よければまたがらせてほしいです。
最近購入を検討してましてベビーフェイスがいいかなと思ってます。
間近で見させてもらいたいのと、よければまたがらせてほしいです。
最近購入を検討してましてベビーフェイスがいいかなと思ってます。
見返りはなにかあるんですか？
心狭すぎｗｗｗ
ちょっと跨がせてあげるくらいいいでしょ
ちょっと跨がせてあげるくらいいいでしょ
でも>>97のﾁｿｺ臭そうじゃん
誰だか知らん奴に跨らすなんて
絶対に嫌。
絶対に嫌。
世の中面白い人が
いるもんだね。
いるもんだね。
103 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 21:33:22.25 ID:ZOOoRFSu
またがってもいい？
いいよ
エンジンかけてみていい？
いっいいよ
ちょっとだけ運転してもいい？
・・・
いいよ
エンジンかけてみていい？
いっいいよ
ちょっとだけ運転してもいい？
・・・
またがってみていい？
いいよ
フンッフンッ
いいよ
フンッフンッ
あっ・・・///
107 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 01:28:32.71 ID:xOjbckPH
明日12年青のＦの支払に行くのだが、スズキのホームページの青の具合と
実車が少し違う気がするのだが大丈夫だろうか…？
実車が少し違う気がするのだが大丈夫だろうか…？
>>107
何がどう不安なのか、全く分かりませんが？W
何がどう不安なのか、全く分かりませんが？W
まさか実車見てないってこと？
111 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 07:33:05.04 ID:xOjbckPH
107ですけども、実車を見たんですよ。
そこで青の鮮やかさが若干思っていたのと違うというか…
メタリックな色がないような…
うまく言葉で表現できなくて申し訳ない。
そこで青の鮮やかさが若干思っていたのと違うというか…
メタリックな色がないような…
うまく言葉で表現できなくて申し訳ない。
自分が「思っていた」のと違うのがなぜなのか
理解できないならバイクは乗らないほうがいいよ
事故起こすから
理解できないならバイクは乗らないほうがいいよ
事故起こすから
あまり意地の悪いこと言うなよｗ
>>111
まぢレスするとメタリック塗装は光線(光源)の具合によって見え方と印象が違ってくるんだよね
例えば店内の蛍光灯や白熱球で見る色と太陽光(直射日光とか)で見る色と太陽光でも曇りの日とか色の見た目が違ってくる
特に白とか銀の明るい色はそれほど変わらない印象だけど青とか赤の濃い色のメタリックだと光の当たり具合で
見た目が大きく変わる傾向にあるのでカタログやネットで見た印象と違うのは自然な感覚だと思う
>>111
まぢレスするとメタリック塗装は光線(光源)の具合によって見え方と印象が違ってくるんだよね
例えば店内の蛍光灯や白熱球で見る色と太陽光(直射日光とか)で見る色と太陽光でも曇りの日とか色の見た目が違ってくる
特に白とか銀の明るい色はそれほど変わらない印象だけど青とか赤の濃い色のメタリックだと光の当たり具合で
見た目が大きく変わる傾向にあるのでカタログやネットで見た印象と違うのは自然な感覚だと思う
実車見ないでスク水取り寄せして、
実際に見てそのスク水っぷりに惚れ込んだ俺
実際に見てそのスク水っぷりに惚れ込んだ俺
115 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 21:23:58.59 ID:Alqo3CPe
現行バンのカタログの6ページにブルーのSの写真があるのですが、
本来未塗装ブラックであるはずのインナーカウルの左側が車体色のブルー
になってます。
明らかに不自然な写真です。
これはカタログの写真がCGということなのでは？
高い買い物ですから実車を見てから買いましょう。
本来未塗装ブラックであるはずのインナーカウルの左側が車体色のブルー
になってます。
明らかに不自然な写真です。
これはカタログの写真がCGということなのでは？
高い買い物ですから実車を見てから買いましょう。
>>111
自分も青に乗ってるけど、
>>113の言うとおり、太陽光の下と照明の下では色が違って見えるよ
夜のSAなんかで水銀灯に照らされてたり、
快晴の太陽光なんかだとメタリックが強調されるように感じる
パールホワイトなんてもっと違って見えるかもしれない
あまり神経質にならなくてもいいんじゃないかな
自分も青に乗ってるけど、
>>113の言うとおり、太陽光の下と照明の下では色が違って見えるよ
夜のSAなんかで水銀灯に照らされてたり、
快晴の太陽光なんかだとメタリックが強調されるように感じる
パールホワイトなんてもっと違って見えるかもしれない
あまり神経質にならなくてもいいんじゃないかな
色は大事ですカラー
118 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 23:15:55.24 ID:H3aXVGZU
>>41
外装の慣らしはよ
外装の慣らしはよ
最近、試乗車あがりがでてるけどキロ走ってなくてもエンジンはボロボロなんだろな。
試乗車がエンジンボロボロとかいつの時代の話
今の車やバイクはそんなにか弱くないでしょ
それとも試乗コースでワールドの社員がいるなか1速レッドゾーンまで引っ張るバカがいるとでも？
にしてもバンは発売当初から試乗車落ちが異常に多い
隼とかr1000の試乗車があんまないけど違いは何？
今の車やバイクはそんなにか弱くないでしょ
それとも試乗コースでワールドの社員がいるなか1速レッドゾーンまで引っ張るバカがいるとでも？
にしてもバンは発売当初から試乗車落ちが異常に多い
隼とかr1000の試乗車があんまないけど違いは何？
なんか最近車体が重いなーって悩んでたらタイヤのエアが抜けてた(´･ω･｀)
前120後150しか入ってねーでやんの
一年でだいぶ抜けるんだな
前120後150しか入ってねーでやんの
一年でだいぶ抜けるんだな
定期的にタイヤに蹴りで確認マジおすすめ
抜けてたらセルフのスタンドで給油の時に入れれば良い
抜けてたらセルフのスタンドで給油の時に入れれば良い
ほぼ２速～４０００回転で走ってた狭い峠に慣れて
ほぼ３速～３５００回転で走るようにしたら燃費が２～３ｋｍ向上した。
３０００回転以上キープしてるときの無双感が心地よい。
ほぼ３速～３５００回転で走るようにしたら燃費が２～３ｋｍ向上した。
３０００回転以上キープしてるときの無双感が心地よい。
最大トルク発生が，3500回転で，そのあたりでキープして走るのが一番燃費がいいと聞いた。ような気がする。
最も効率がいい回転数ってことだからね。
悪戯に低回転で走るより良いとは聞いたけど
これほど燃費向上するとは意外。単純に回転数が下がったのも当然あるけど…
これを４速で走ったらどうなるのか…上りがついてこなくなるやらないけど。
「まったり」と、上りでの加速にも不足を感じずに力強さを楽しむには
3000以上キープすれば十分なのがこのバイクの最高なところだね。
悪戯に低回転で走るより良いとは聞いたけど
これほど燃費向上するとは意外。単純に回転数が下がったのも当然あるけど…
これを４速で走ったらどうなるのか…上りがついてこなくなるやらないけど。
「まったり」と、上りでの加速にも不足を感じずに力強さを楽しむには
3000以上キープすれば十分なのがこのバイクの最高なところだね。
トルクを楽しむのは飛ばさないでも出来るからいいよね
CB1300より良いところ教えて下さい
見かける数が少ない
CB1300程空気にならない
CB1300程空気にならない
ありがとうございます。
ありふれていないのも良いですよね。ＡＢＳも標準でついていますし安いから買って間違いなかったんですよね
ありふれていないのも良いですよね。ＡＢＳも標準でついていますし安いから買って間違いなかったんですよね
>>128
６速
６速
え、CB1300て5速だったのか
バンには幻ではない真の6速があるんだぜ・・・
バンには幻ではない真の6速があるんだぜ・・・
CB1300はでかいな
都市部とかタイトなカーブの連続するワインディングとかすげえ走りにくそう
都市部とかタイトなカーブの連続するワインディングとかすげえ走りにくそう
>>132
もしやあんた埼玉県民か？
もしやあんた埼玉県民か？
CB1300はBanF より重いしな
137 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 09:59:20.30 ID:PuK2aE+a
数年前のより今のCBの方が一回りスリムになってない？
実際のところは良く知らないが
実際のところは良く知らないが
CB１３００とかハーレーはナンシーさんが排気量聞いて納得する大きさだけど
バンの場合は「えっ！そんなに大きいの？」って殆どのナンシーさんに言われるぐらいコンパクトだよねｗ
都内海苔の自分としてはそこが気に入って乗っているのだが 重さは中型クラスの様にはいかないねｗ
バンの場合は「えっ！そんなに大きいの？」って殆どのナンシーさんに言われるぐらいコンパクトだよねｗ
都内海苔の自分としてはそこが気に入って乗っているのだが 重さは中型クラスの様にはいかないねｗ
調べたらナンシーさんってそういうことかｗｗｗ
たしかに車体の大きさのわりに重い
重さは隼とかとたいして変わりないよね･･･
R1000オヤジにリムテープかっこいいねって言われたときはイラッとした
たしかにほめるべき特徴が安いくらいしかないのは確かなんだけどさ
たしかに車体の大きさのわりに重い
重さは隼とかとたいして変わりないよね･･･
R1000オヤジにリムテープかっこいいねって言われたときはイラッとした
たしかにほめるべき特徴が安いくらいしかないのは確かなんだけどさ
前方吸気なんスか？かっこいいっスね！
(´・ω・｀)
ネイキのワークスカラーの奴かっこいいっすよね！
>>140
お、おう…
お、おう…
誰かカウル塗装した人いない？
板金で塗装するか新しいカウル買うか迷ってる
板金で塗装するか新しいカウル買うか迷ってる
145 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 21:41:55.98 ID:Q74VqBeI
147 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 22:01:41.18 ID:PuK2aE+a
Sのハーフカウルっていくらくらいすんの？
警告灯ついてから80kmくらい走って給油したのに15Lしか入らなかった不思議
警告灯って残り5Lでつくんだったよな？
警告灯って残り5Lでつくんだったよな？
>>146
F納車してすぐ両側立ちごけしてサイドカウルカーボン柄シールで9か月くらいやりすごしてるけどそろそろどうにかしようと思って
できたら板金で傷付いたとこ直して隼みたいなタンクまで線ひぱってくる感じの線入れたい
でもタンクも部分塗装してカウルにキャンディー色も使ってみたいなのだとたぶんけっこう金かかるから10万とかするなら新品カウルのがいいかな
F納車してすぐ両側立ちごけしてサイドカウルカーボン柄シールで9か月くらいやりすごしてるけどそろそろどうにかしようと思って
できたら板金で傷付いたとこ直して隼みたいなタンクまで線ひぱってくる感じの線入れたい
でもタンクも部分塗装してカウルにキャンディー色も使ってみたいなのだとたぶんけっこう金かかるから10万とかするなら新品カウルのがいいかな
左右カウル買うと5万くらいかな
まあ気分良くなるから替えるといい
まあ気分良くなるから替えるといい
>>150
補修ついでにカスタムって事ね？ それなら板金塗装もありだね～ 多色でタンクまでだと結構値段かかるっぽい
参考HP
http://www.bike-paint.com/paintprice3.html
補修ついでにカスタムって事ね？ それなら板金塗装もありだね～ 多色でタンクまでだと結構値段かかるっぽい
参考HP
http://www.bike-paint.com/paintprice3.html
>>152
俺もそこみたのよ
例えばタンクに2色カウルに3色で内1色だったらキャンディーだったら補修費合わせて最低でも6,7万はするなと
そしたらFのカウル5万かからないくらいってあってまあカスタムできて＋1,2万ならいいけど＋3,4万とかなってくると･･･
で、カウルを板金に出した人がどのくらいかかったか知りたいのです
俺もそこみたのよ
例えばタンクに2色カウルに3色で内1色だったらキャンディーだったら補修費合わせて最低でも6,7万はするなと
そしたらFのカウル5万かからないくらいってあってまあカスタムできて＋1,2万ならいいけど＋3,4万とかなってくると･･･
で、カウルを板金に出した人がどのくらいかかったか知りたいのです
>>144
Fの銀灰の左下の方を部分塗装しました。
1万円也 立ちごけで ３０CMくらいの範囲です。塗装自体はもっと広くされているかも
カウルを取り外して 塗装屋さんに持ち込みました。
信頼できる先でよく見ても塗装部分が分からない。 プロだからあたりまえか
Fの銀灰の左下の方を部分塗装しました。
1万円也 立ちごけで ３０CMくらいの範囲です。塗装自体はもっと広くされているかも
カウルを取り外して 塗装屋さんに持ち込みました。
信頼できる先でよく見ても塗装部分が分からない。 プロだからあたりまえか
えっ、安
やっぱ店によっても値段全然違うのかな
一回もってってどんくらいするか聞いてみるしかないか
あとデザインってどうやって決めるの？色んなバイクの画像みてるけど頭に浮かべたものが実際に合うかどうかとなると･･･
やっぱ店によっても値段全然違うのかな
一回もってってどんくらいするか聞いてみるしかないか
あとデザインってどうやって決めるの？色んなバイクの画像みてるけど頭に浮かべたものが実際に合うかどうかとなると･･･
パーツリスト持っている方、すみませんが
フロントフォークインナーチューブの品番おしえろ下さい。
フロントフォークインナーチューブの品番おしえろ下さい。
157 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 06:57:13.93 ID:mIiPk5WF
低回転パワーモリモリエンジンだし
やっぱ８千ぐらいからただ回ってるだけな感じかな？
それともレッドまでそれなりパワー感ある？
やっぱ８千ぐらいからただ回ってるだけな感じかな？
それともレッドまでそれなりパワー感ある？
1速で9000回転100ｋｍ 2速で150＋ 3速で9000回転レッド手前でリミッターなんで
1速だとあっというまに吹けきっちゃうし
2速の8千回転で140ｋｍぐらいでてるからただ回ってるだけとか公道で判るわけがない
まあ250のスポーツモデルより高速道路の合流が遅いって言ってる人がいたから
その人がきっと解説してくれるよｗ
1速だとあっというまに吹けきっちゃうし
2速の8千回転で140ｋｍぐらいでてるからただ回ってるだけとか公道で判るわけがない
まあ250のスポーツモデルより高速道路の合流が遅いって言ってる人がいたから
その人がきっと解説してくれるよｗ
ホーネット２５０最強とかいってるやつを
高速合流で即千切ったのを思い出した。
高速合流で即千切ったのを思い出した。
元骨乗り、現在F乗ってるものとしては、
高速は明らかにバンのほうが楽だし、加速は早いｗ
峠の下りはなんともいえないがｗ
高速は明らかにバンのほうが楽だし、加速は早いｗ
峠の下りはなんともいえないがｗ
>>157
ブン回しても楽しくは無いよ
ブン回しても楽しくは無いよ
>>156
本当に困っていて聞きたいんなら、もっと真面目に書いたほうがレスがあると思うよ。
ちなみに、フロントダンパ 品番51110-07J00 チューブ、インナ 左右は同番
違っていても責任は持ちませんが。 でも、品番ならショップに行けばすぐ分かると思うけどね。
1250F ABS ２０１２－４版から です。
本当に困っていて聞きたいんなら、もっと真面目に書いたほうがレスがあると思うよ。
ちなみに、フロントダンパ 品番51110-07J00 チューブ、インナ 左右は同番
違っていても責任は持ちませんが。 でも、品番ならショップに行けばすぐ分かると思うけどね。
1250F ABS ２０１２－４版から です。
>>157
バンのキモは、低回転からの鬼トルクによるピックアップの良さにあるよ。
小排気量のぶんまわしてナンボの乗り方とはちと楽しみ方が違うと思う。
3000回転より上をキープして、トルクピークを意識した走りをするのが
一番楽しいと個人的には思う。
バンのキモは、低回転からの鬼トルクによるピックアップの良さにあるよ。
小排気量のぶんまわしてナンボの乗り方とはちと楽しみ方が違うと思う。
3000回転より上をキープして、トルクピークを意識した走りをするのが
一番楽しいと個人的には思う。
鬼トルクのおかげで普通の発進のつもりが…周りから見ると急発進に見えちゃうｗ
あの発進繰り返してる割にチェーンが全然伸びないな～５万ｋｍぐらい使えそうだ
あの発進繰り返してる割にチェーンが全然伸びないな～５万ｋｍぐらい使えそうだ
モデルチェンジでFに小物入れがつくらしい。
CB1300SBみたいなカウルの両サイドに付いたら歓喜
付いたところで俺には関係ねーわ
と、無印乗りの嘆き節。
いやいや、小物入れついからって乗り換えないでしょ
内装の交換だけで小物いれ付くなら胸熱
シガソケ内蔵かな？
ZZR400みたいな、小物入れなのに鍵がないと明け閉めできず、
何の役にもたたないっていう代物だったらやだなぁ。
かといって、ZZR250みたいなベルクロ留めのやつはもっといや。
何の役にもたたないっていう代物だったらやだなぁ。
かといって、ZZR250みたいなベルクロ留めのやつはもっといや。
本当かなぁ。
今は亡きRF以降、一度も採用してなくない？
今は亡きRF以降、一度も採用してなくない？
海外モデルの新型GSF650SAで採用されてる小物入れ＆シガソケっぽくなるのかな？ これだとカギは無いっぽいね
現行Ｆの内側カバーの交換だけで対応出来るなら部品取り寄せで交換したいな
現行Ｆの内側カバーの交換だけで対応出来るなら部品取り寄せで交換したいな
みれねえ
ホムセンと簡単な工具あれば自作で小物入れくらい作れそうだな。
穴開けて中に箱つけてふた着けて
なおかつ強度が無いとダメだお
なおかつ強度が無いとダメだお
強度っつっても、さほど重いもの入れるわけでもなし、振動で落ちたりしない程度で十分な気もする。
182 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 20:29:48.64 ID:D5CtAbnT
小物入れ 何入れよう
ガソリンのレシート
ガムの紙
整備のとき余ったネジ
ガソリンのレシート
ガムの紙
整備のとき余ったネジ
>>182
ゴミじゃねーか！！ｗ
ゴミじゃねーか！！ｗ
昔だったら高速チケットを入れたりとかしてたが、今はETCあるしな
今でもたまにETC不可の有料道路あるから、小銭いれに使えれば便利
186 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 05:57:09.44 ID:VhlGixVW
余ったネジって昔からよく聞くけどネタだよね…
俺は整備士とかじゃなくてサラリーマンだけどザラに入れて付箋つけてそれでもわからなくなりそうだったらデジカメで記録してる
俺は整備士とかじゃなくてサラリーマンだけどザラに入れて付箋つけてそれでもわからなくなりそうだったらデジカメで記録してる
製氷皿で工程毎に分類保存が
オレのスタイル
裏にマグシート貼れば紛失も防げる
デカイマグネット皿は判らなく原因
外す部品毎に区分けしないと、すぐ忘れるぞ
オレのスタイル
裏にマグシート貼れば紛失も防げる
デカイマグネット皿は判らなく原因
外す部品毎に区分けしないと、すぐ忘れるぞ
ｻﾗﾘｰﾏﾝ 関係ねぇしwww
素人だからこそだろ。
素人だからこそだろ。
190 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 09:02:46.88 ID:ymrWqrWr
191 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 13:56:01.16 ID:JL5Vnsk7
本日、左フロントフォークのオイル漏れが発覚！！！
オイルシールの交換ってやられた方いますか？
工賃含めてどのくらいかかるものでしょうか？
オイルシールの交換ってやられた方いますか？
工賃含めてどのくらいかかるものでしょうか？
こないだやってもらったけど
シール類のみ交換で2万ちょいくらいかな。
シール類のみ交換で2万ちょいくらいかな。
193 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 14:49:23.08 ID:JL5Vnsk7
2万ですか・・・
6月賞与で何とかします。
近所のショップ
少し離れたバイクを買ったショップ
かなり離れたスズキワールド
どのショップでやってもらおうかな。
6月賞与で何とかします。
近所のショップ
少し離れたバイクを買ったショップ
かなり離れたスズキワールド
どのショップでやってもらおうかな。
194 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 14:54:04.27 ID:VLtXpBcU
チラ裏にでも掻いとけよw
いやいや、どこの店でいくら位だったかとかも書いて欲しいね
このバイク所持して3年だけど、全くノートラブルなので
整備の相場とかが全くわからないので
このバイク所持して3年だけど、全くノートラブルなので
整備の相場とかが全くわからないので
正立なんだしフォークぐらい
自分でやればいいのに。
自分でやればいいのに。
197 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 16:47:49.07 ID:JL5Vnsk7
正立だと簡単にできるのですか？
自分でやるにあたって何か注意事項とかありますか？
一般的な工具で足りますか？
特殊工具とか必要ですか？
自分でやるにあたって何か注意事項とかありますか？
一般的な工具で足りますか？
特殊工具とか必要ですか？
これといったSSTは必要無いけど
ﾎﾞﾄﾑの奥にある
ｷｬｯﾌﾟｽｸﾘｭー緩めるのに
ｺﾂがいるぐらい。
ｲﾝﾊﾟｸﾄあれば 標準的な
ﾊﾝﾄﾞﾂｰﾙで簡単にできるよ。
詳しくはｸﾞｸﾞﾚｶｽ。
ﾎﾞﾄﾑの奥にある
ｷｬｯﾌﾟｽｸﾘｭー緩めるのに
ｺﾂがいるぐらい。
ｲﾝﾊﾟｸﾄあれば 標準的な
ﾊﾝﾄﾞﾂｰﾙで簡単にできるよ。
詳しくはｸﾞｸﾞﾚｶｽ。
途中でどうにもならなくなっても
自己責任だそうですwww
自己責任だそうですwww
バイクショップの店員さんの視界に入る場所でやろう(提案)
知識ないなら素直にお店に任せた方がいいと思うわ
俺なんてオイル交換までワールドに全投げよ
オイルフィルター交換は無駄に工賃高いから自分でやるけど
俺なんてオイル交換までワールドに全投げよ
オイルフィルター交換は無駄に工賃高いから自分でやるけど
まあ、誰もが整備できるようなガレージや庭がある訳じゃないからね
自分でやるのはタイヤ空気とﾁｬｰﾝ清掃くらい
みんな金持ちなんだなぁ。
俺 お金無いからｴﾝｼﾞﾝも
自分で組んでるのに(涙)
ﾊﾞｲｸ屋に任せて乗るだけがいい。
俺 お金無いからｴﾝｼﾞﾝも
自分で組んでるのに(涙)
ﾊﾞｲｸ屋に任せて乗るだけがいい。
205 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 19:24:09.13 ID:UmyoSA79
モチロン金持ちさ！ だってBandit1250/S/Fのオーナーなんだぜ！
ロードレーサーのオーバーホールは自分でやってたけど、
バイクとなると場所も時間も工具を揃える金も無い…
ロードレーサーのオーバーホールは自分でやってたけど、
バイクとなると場所も時間も工具を揃える金も無い…
正直金よりもバイク乗る余暇が欲しい休日出勤の日々
やっぱ年間休日60日とか
ﾌﾞﾗｯｸ企業なのかな ｳﾁ…
寝る時間削らないと
遊ぶ時間作れないしなwww
せっせと部屋でｴﾝｼﾞﾝ組むわwww
ﾌﾞﾗｯｸ企業なのかな ｳﾁ…
寝る時間削らないと
遊ぶ時間作れないしなwww
せっせと部屋でｴﾝｼﾞﾝ組むわwww
208 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 21:04:31.36 ID:ymrWqrWr
年間休日６０は法に違反してるんじゃないかな
詳しくは知らんけど
詳しくは知らんけど
209 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 21:36:06.27 ID:UmyoSA79
ただの建て売り戸建てだよwww
6畳の一間をﾊﾞｲｸ部屋に
してるだけ。
仕事はまぁね。
お金稼ぐ為の手段だから
ｷﾂいけど仕方ないよね。
6畳の一間をﾊﾞｲｸ部屋に
してるだけ。
仕事はまぁね。
お金稼ぐ為の手段だから
ｷﾂいけど仕方ないよね。
何自慢？
聞こえたら答えただけっす♪
聞こえたんだ
新たな鬼才が現れたな
『我が三重の大地』野郎と『高速合流時トルク250㏄以下』野郎の次は『聞こえちゃった♪』野郎か
このスレには逸材が多いわ
『我が三重の大地』野郎と『高速合流時トルク250㏄以下』野郎の次は『聞こえちゃった♪』野郎か
このスレには逸材が多いわ
>>216
落ち着けよ『高速合流時トルク250㏄以下』野郎
落ち着けよ『高速合流時トルク250㏄以下』野郎
( ´_ゝ`)
>>218
( ´_ゝ`)
( ´_ゝ`)
220 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 13:03:36.25 ID:c2M525vZ
エンジンをバラしてまた組み上げる
どのようなトラブルがあったのですか？？
ガレージもないのに自宅でエンジンの積み下ろしするなんてすごいですね、
尊敬します。
どのようなトラブルがあったのですか？？
ガレージもないのに自宅でエンジンの積み下ろしするなんてすごいですね、
尊敬します。
221 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 13:41:58.99 ID:x0G+6GYs
Ｆは来年あたりモデルチェンジくるかな？
今年はカラーリング変更のみだったし、テールカウル周りなんてもう７年近く変わってないもんな
今年はカラーリング変更のみだったし、テールカウル周りなんてもう７年近く変わってないもんな
223 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 14:19:25.45 ID:3dlvEUWy
Ｆは今のままでも充分闘える。
しかしSはあかん。
油冷～るぅ～想い～からーだじゅ～ぅ感じぃてぇ～
226 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 19:31:17.34 ID:c2M525vZ
Sいいよ～
あのダサさがくせになる
あのダサさがくせになる
227 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 20:53:30.45 ID:x0G+6GYs
油冷ファイナルからテールレンズ変わってないもんな。いつまで同じの使ってるんだよ
安いしスズキらしくて好きだけどｗ
安いしスズキらしくて好きだけどｗ
カウルの交換、エキパイからサイレンサーまでの全交換、それぞれ費用どれくらいかかるかな
229 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 21:23:34.51 ID:c2M525vZ
パーツリストがあればネットで見積もり可能です。
ウィンカーもテールもクリアにして
オールＬＥＤにするとカッチョいいぞ
Ｓは昔の猫目のイメージ復活させないかな・・・と思う
今ならバイキセノンでイカリングポジションだとカッチョいいと思う
オールＬＥＤにするとカッチョいいぞ
Ｓは昔の猫目のイメージ復活させないかな・・・と思う
今ならバイキセノンでイカリングポジションだとカッチョいいと思う
650SA新カウルを1250Sにも
はよう！
はよう！
伏せたとき腕や手首をかなり折り畳まないとダメだな…
ブレーキやクラッチがうまく握れないほど折り畳まないとダメだ
セパハンか、せめてローハンドルにしたい！
みんなは、伏せたときの腕は窮屈でない？
ブレーキやクラッチがうまく握れないほど折り畳まないとダメだ
セパハンか、せめてローハンドルにしたい！
みんなは、伏せたときの腕は窮屈でない？
窮屈だからローハンドルにした
それでもまだ窮屈
セパハンにしても切れ角絞らないとタンクに干渉するんでない？
切れ角絞るとハンドルロックもできなくなるし
足つきに余裕があるならたぶんアンコ盛りが一番手っ取り早い
それでもまだ窮屈
セパハンにしても切れ角絞らないとタンクに干渉するんでない？
切れ角絞るとハンドルロックもできなくなるし
足つきに余裕があるならたぶんアンコ盛りが一番手っ取り早い
234 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 00:02:17.00 ID:c2M525vZ
650Sの外装になってもたぶん売れない Sは
むしろリヤ周りは現行の方がいけてる
むしろリヤ周りは現行の方がいけてる
Sはあの外装だからいいのよ。
ダサかっこよくて。
でも、猫目バンはちょっと好き。
ダサかっこよくて。
でも、猫目バンはちょっと好き。
がっつりチェーン清掃しようと思ったけどドライブスプロケットが何かに邪魔されて見えなくて詰んだｗ
237 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 21:23:07.35 ID:dwt6QG12
プラスチックのカバー外して
クラッチレリーズ外して
チェンジロッド外して
レギュレートレクチファイヤをステーごと外して
アルミのスプロケカバーを外す
結構めんどいよ
クラッチレリーズ外して
チェンジロッド外して
レギュレートレクチファイヤをステーごと外して
アルミのスプロケカバーを外す
結構めんどいよ
大型2輪教習受けてる者ですが、受かったらバンディットSを買おうと思ってます。
買ったらクラッチマスターの交換とgipro+atreの取り付けをしたいのですが、これらって２りんかんでやってもらえるんでしょうか？
２りんかんに直接聞きたいんですが、遠くて困ってるのでここで質問させていただきました。
買ったらクラッチマスターの交換とgipro+atreの取り付けをしたいのですが、これらって２りんかんでやってもらえるんでしょうか？
２りんかんに直接聞きたいんですが、遠くて困ってるのでここで質問させていただきました。
俺の余ってるATRE買ってくれるなら無料取り付けサービス期間中
>>239
電話持ってないの
電話持ってないの
>>240
住まいはどこですか？
住まいはどこですか？
243 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 11:16:40.94 ID:V+2GCJS9
グンマー
マグーン
245 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 04:11:31.35 ID:LhteEBj5
マイチェンでＦのメーター周り何とかならんかな…
いつ頃なんだろ。
欲しいが買ってからすぐにメーター変更や小物入れが付いたりしたらと考えると今はなかなか買えない
そろそろマイチェン来そうだしな…
いつ頃なんだろ。
欲しいが買ってからすぐにメーター変更や小物入れが付いたりしたらと考えると今はなかなか買えない
そろそろマイチェン来そうだしな…
そして３年の月日がたち、とうとう小物入れはつかずメーターは変わらず>>245はバンを買わなかったのである･･･
小物入れはつくかもしれないけどさすがにメーターは無理っしょ
R1000K5K6の流用してるから驚異の車体価格を実現するためにはあのダサメーターは必要不可欠だわ
小物入れはつくかもしれないけどさすがにメーターは無理っしょ
R1000K5K6の流用してるから驚異の車体価格を実現するためにはあのダサメーターは必要不可欠だわ
あのメーター固定ボルトもなんもなくて
ポコンと引っこ抜けるのは衝撃だったな
ポコンと引っこ抜けるのは衝撃だったな
安いからしょうがない
249 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 10:26:28.00 ID:X2VUZnW+
ボルトついてないんだ
はめ込み式とか画期的だな…
メーターに関してはおかんのマジェスティーよりカッコ悪いわ
はめ込み式とか画期的だな…
メーターに関してはおかんのマジェスティーよりカッコ悪いわ
まあメーターユニットだけでカプラー部除いて完全に独立してるから
その分防水性とか強固になってるだろうし
デザイン変更されても外形が変わらなきゃポン付けできる
その分防水性とか強固になってるだろうし
デザイン変更されても外形が変わらなきゃポン付けできる
メーターはSのを使えば完璧。
ギアポジは慣れたらエンジンフィールでわかるからいらん。
ギアポジは慣れたらエンジンフィールでわかるからいらん。
下に２つ付いてるだろ固定ボルトが
253 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 16:21:46.83 ID:LhteEBj5
ギアポジいらないからＳのメーター使うべきだったと思う…
シグナスのメーターみたいじゃないか…
シグナスのメーターみたいじゃないか…
どうでもいいが、ガスメーターの最後の一本、無駄だよね。
メーターとかがマイチェンでグレードアップされるくらいなら
まずラジェーターの弱点を直すだろ？
今のスズキならたまに限定カラーはだすかもだが
カラー変更程度でお茶を濁しつつ絶版までいくと思う。
クォリティを求めるなら、バン１２００ＳやＧＳＦ１２００を探すべきかと
メーターにシート、メッキパーツにいたるまで現行とは段違いのデキ。
まずラジェーターの弱点を直すだろ？
今のスズキならたまに限定カラーはだすかもだが
カラー変更程度でお茶を濁しつつ絶版までいくと思う。
クォリティを求めるなら、バン１２００ＳやＧＳＦ１２００を探すべきかと
メーターにシート、メッキパーツにいたるまで現行とは段違いのデキ。
256 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 22:13:11.04 ID:P80b8VLu
ラジェーターの弱点ってなんですか？
>>256
右にバイクを倒してしまった場合、最悪ラジエター液噴出、ファン破損
右にバイクを倒してしまった場合、最悪ラジエター液噴出、ファン破損
右によってるから、たち後家で最悪は予備ファンごと逝く
予備タンクが後ろからラジエタ左に移設されたせいで
こうなった
メーターは古くさい砲弾型は御免だ
フルデジタル表示でもいい位
単なるＬＣＤに次々メーターが現れるとかでもいい
一部スクリーンに投影とかでも
予備タンクが後ろからラジエタ左に移設されたせいで
こうなった
メーターは古くさい砲弾型は御免だ
フルデジタル表示でもいい位
単なるＬＣＤに次々メーターが現れるとかでもいい
一部スクリーンに投影とかでも
259 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 23:24:15.83 ID:P80b8VLu
格安フルカウルが～～～
高くなったら誰も買わない～～～
高くなったら誰も買わない～～～
来年マイチェンらしいな。
261 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 20:21:30.08 ID:2XrtJLcG
262 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 20:40:21.16 ID:oJtvPQUb
ただのフカシ
263 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 21:53:31.00 ID:zjniQIff
S乗りだから良く知らんのだが、SとFってメーター違うの？？？
Sにもハーフカウル付いてるのに何でわざわざ別のメーター持って来る必要ある？？
Sにもハーフカウル付いてるのに何でわざわざ別のメーター持って来る必要ある？？
>>263
FはGSX-Rから持ってきたメーターを少し変更して使ってる。
FはGSX-Rから持ってきたメーターを少し変更して使ってる。
265 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 22:45:27.41 ID:oJtvPQUb
ＧＳＸ-Ｒ1000
好調だったＫ5がＫ7になって人気がいまいちだったため
Ｋ5のヘッドライトとメーターをバンにつけてナンチャッテ仕様
にしたら意外と売れた
ってとこかな？
マイチェンでＫ7のヘッドライトになったら笑える
好調だったＫ5がＫ7になって人気がいまいちだったため
Ｋ5のヘッドライトとメーターをバンにつけてナンチャッテ仕様
にしたら意外と売れた
ってとこかな？
マイチェンでＫ7のヘッドライトになったら笑える
266 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 00:21:25.99 ID:5D2nlgNn
Ｆのあのメーター見てＳにしたｗ
ダサすぎｗ
ダサすぎｗ
嘘つけｗ
前の車両はNランプがなかったから、Fのメーターでも凄く快適
Nランプいるか？インジケータあれば十分だわ
公道では速度さえ分かればいいよ
停止した時Nにはいったかどうかは分かりにくいから流石にNランプは居る
一番良いメーターは無印かと。
時計とオドの同時表示だし。
ＳからＦに行って、実際に使った自分としては、Ｆの方が見やすく性能的にも使えるメーターだと思う。
Ｆがダサいのは同意だが・・・Ｓは中途半端感アリアリ。
速度表示もＦに比べ遅いし、Ｓはアナログで統一してほしかった。
時計とオドの同時表示だし。
ＳからＦに行って、実際に使った自分としては、Ｆの方が見やすく性能的にも使えるメーターだと思う。
Ｆがダサいのは同意だが・・・Ｓは中途半端感アリアリ。
速度表示もＦに比べ遅いし、Ｓはアナログで統一してほしかった。
そもそもどうしてSはわざわざ速度だけデジタルにしたんだろうな。
どっちかにしたほうが、デザインもいいし、コストもかからんだろ
どっちかにしたほうが、デザインもいいし、コストもかからんだろ
速度計とタコメーターがデジタルになってる流れマジでやめてほしい。
エンジンが回る速さ、加速が感覚的にわかるのはアナログだろ…
エンジンが回る速さ、加速が感覚的にわかるのはアナログだろ…
上にあった650Sの動画だと、ギアポジ・ODD・時計が同時表示だよね
せめてここだけは今のSとFにマイナーチェンジでいいから装備して欲しい
せめてここだけは今のSとFにマイナーチェンジでいいから装備して欲しい
277 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 19:41:10.26 ID:4qiHP9zw
Sのスピードがデジタルになってるのはヤだな。
両方アナログにしたいが喪舞らカッコイイメーター知らない？
両方アナログにしたいが喪舞らカッコイイメーター知らない？
シフトインジケーターっている！？
エンジン音がやかましいなと思ったらシフトチェンジするようにしてるから
まったくいらない装備
エンジン音がやかましいなと思ったらシフトチェンジするようにしてるから
まったくいらない装備
シフトインジケーター、最初はいらないと思ってたけどね、、、
あると便利、もう手放せない
あると便利、もう手放せない
シフトインジケーターって回転数でピカって光るやつだよね？
ちょとっしたギミック？オマケ？そんなふうに感じてる。
でも４５００回転以上からしか設定できないから、今の今まで存在忘れてたよ（汗）
一般じゃ有用性が見出せない、せめて３０００回転くらいに設定できれば
一般でも光らせられるから面白みもあるが。
ちょとっしたギミック？オマケ？そんなふうに感じてる。
でも４５００回転以上からしか設定できないから、今の今まで存在忘れてたよ（汗）
一般じゃ有用性が見出せない、せめて３０００回転くらいに設定できれば
一般でも光らせられるから面白みもあるが。
>>280
それはRPMインジケータ。シフトインジケータは真ん中のシフトポジション表示の方。
それはRPMインジケータ。シフトインジケータは真ん中のシフトポジション表示の方。
幻の７速に入れそうになるから
ってよく聞くけど
高速道路だったらノークラッチシフトでガンガン6速まで上げちゃうし
幻の7速に入れそうになったとしてもクラッチ切らないし
面倒とも思わない。
ってよく聞くけど
高速道路だったらノークラッチシフトでガンガン6速まで上げちゃうし
幻の7速に入れそうになったとしてもクラッチ切らないし
面倒とも思わない。
結論
カタナメーターにしろ！
四角でアナログ
ギミックしびれるぅ～
だろ？
カタナメーターにしろ！
四角でアナログ
ギミックしびれるぅ～
だろ？
284 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 22:59:19.85 ID:QBvqLw8+
カタナメーター
あれはカタナだから許される
あれはカタナだから許される
タコとスピードの
振り方と位置は傑作なメーターだべよ
スズキは全部あの振り方にしてほしい
川崎のインジケーターとかランプとかなくても
適当に沢山踏んで一個ガッツリ上げりゃＮシステム位凄い
押しがけが酷いシステムだが
振り方と位置は傑作なメーターだべよ
スズキは全部あの振り方にしてほしい
川崎のインジケーターとかランプとかなくても
適当に沢山踏んで一個ガッツリ上げりゃＮシステム位凄い
押しがけが酷いシステムだが
そもそもおまえらメーター見て走らんだろ？
いくらなんでも時々は見てる
メーターってなに！？(無邪気かつ輝く様な笑顔で)
Fのギアポジは減速のとき見ることがある。
以前に乗ってた400ccに比べてくエンブレが効くので、
感覚に任せてると3速辺りで停車してしまう。
以前に乗ってた400ccに比べてくエンブレが効くので、
感覚に任せてると3速辺りで停車してしまう。
で、
ちょっとノッキングするかなぁ
って、気付かずに３速で発進できてしまう
低回転ドンダケ太いんだよ
ちょっとノッキングするかなぁ
って、気付かずに３速で発進できてしまう
低回転ドンダケ太いんだよ
>>290
あんたが軽いってのもあるんじゃまいか
あんたが軽いってのもあるんじゃまいか
292 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 09:44:41.68 ID:avjUonEF
Sのミラーの支柱が若干ぐらぐらなんだけど、これって六角レンチ締めるだけで良いの？
293 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 19:43:51.76 ID:EekcY0qH
他人に聞くほどのこと？？？
乗ってたらラジエターから冷却水が噴いた～。
右にこかすとラジエターが逝くってのは都市伝説じゃなかった。
こかしたあとピーピーうるさくなってたらマジでご注意を。
ってか急な出費でキツイ…
右にこかすとラジエターが逝くってのは都市伝説じゃなかった。
こかしたあとピーピーうるさくなってたらマジでご注意を。
ってか急な出費でキツイ…
このバイク欲すぃ
昨日Uターンするんで2速に入れたつもりで実は3速に入ってて
ターン終わったところで半クラからつないだらストンとエンジンストールした
3速でもリアフルロックするのな
てかエンジン止まって押しがけ速度でクラッチつないだわけなのに再始動しないのが謎だ
FIって押しがけ不可なの？
ターン終わったところで半クラからつないだらストンとエンジンストールした
3速でもリアフルロックするのな
てかエンジン止まって押しがけ速度でクラッチつないだわけなのに再始動しないのが謎だ
FIって押しがけ不可なの？
バッテリー死んでたら無理かも
FIにもいろいろあるから正確にはわからんな
カブみたいにキックしたときの僅かな発電でFI動かす車種もあるし
FIにもいろいろあるから正確にはわからんな
カブみたいにキックしたときの僅かな発電でFI動かす車種もあるし
倒したなら安全装置が作動して燃料ポンプが止まる
その状態になったら一度キーオフにしないと燃料ポンプが動かない
その状態になったら一度キーオフにしないと燃料ポンプが動かない
>>298
5～6速！？
5～6速！？
なるほどなぁ
キルスイッチとメインキーのどっちでエンジン止めてる？
自分は基本１速に入った状態でエンジンを止めるからキルで止めてるのだけど
なんかキルは緊急用であってキルばかりだとエンジンやコンプーターに悪いって
話を聞いたのだけど、どうなんだろ？
自分は基本１速に入った状態でエンジンを止めるからキルで止めてるのだけど
なんかキルは緊急用であってキルばかりだとエンジンやコンプーターに悪いって
話を聞いたのだけど、どうなんだろ？
304 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 19:52:46.19 ID:J0kIuEo6
キルスイッチでエンジン停止は、買ったときに試しに一度やっただけ。
結局メインOFFするんだから二度手間だと思うんだけど・・・
結局メインOFFするんだから二度手間だと思うんだけど・・・
305 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 22:48:56.74 ID:VxeAq5QB
このクソ重いバイクで押し掛けする香具師なんて居るのかよｗｗｗｗｗｗｗ
押し掛けしたよ
出来たよ
出来たよ
307 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 23:25:23.73 ID:VxeAq5QB
元気やなぁ
俺はもう絶対無理ｗ
俺はもう絶対無理ｗ
308 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 23:33:10.82 ID:J0kIuEo6
バンで押し掛けとはすごいですね
坂道ならなんとかなりますかねェ
でもバッテリーのメンテナンスはきちんとしましょうね
坂道ならなんとかなりますかねェ
でもバッテリーのメンテナンスはきちんとしましょうね
無駄にセル回さないようには気を使っている。
冬場は特に
冬場は特に
311 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 00:16:49.00 ID:8iye5JXf
え？いちいちエンジン切ってんの？？
312 ： 忍法帖【Lv=38,xxxPT】(1+0：5) ：2013/06/25(火) 00:27:08.38 ID:G2yw5FHk
s20履いてる人いる？
乗り心地どう？
乗り心地どう？
すまん
このバイクを買ってまだ1000キロしか走ってない新参なんだが、ニュートラルじゃダメなの？
このバイクを買ってまだ1000キロしか走ってない新参なんだが、ニュートラルじゃダメなの？
エンジン止める理由が判らないのでニュートラルでおｋ
>>314
ニュートラルだと料金所が坂になってる場合、止まらないからブレーキかけないといけない。左側が谷側だと足着けないから、フロントブレーキしかなく、結果両手使えなくなる。
富士山スカイラインの料金所とかは、降りずに払うには１速でキルで止めないとニュートラルでは払えない。
ニュートラルだと料金所が坂になってる場合、止まらないからブレーキかけないといけない。左側が谷側だと足着けないから、フロントブレーキしかなく、結果両手使えなくなる。
富士山スカイラインの料金所とかは、降りずに払うには１速でキルで止めないとニュートラルでは払えない。
坂道に限らずバイク降りる時は、1速で停車してキルスイッチ→メインキーOFF
が習慣
短時間ならメインキーONのままの時もあるけど
が習慣
短時間ならメインキーONのままの時もあるけど
ETC無しの料金所でバイクが動き出すような坂だったり
左足がつかないというシチュエーションに遭遇したことがないんだが
そんな利用者という客に対して不便を強いる料金所ってどこやねん？
運営会社にクレームねじこんだれよ
左足がつかないというシチュエーションに遭遇したことがないんだが
そんな利用者という客に対して不便を強いる料金所ってどこやねん？
運営会社にクレームねじこんだれよ
各々好きなようにしたらええがな(´･ω･`)
バンFを買うつもり
股下72しかないけど厚底ブーツでなんとかなりますよね？
ローダウンしないと厳しいなら他の車種を考えます
ド僻地住みなんて試乗はおろか現物すら見れません
股下72しかないけど厚底ブーツでなんとかなりますよね？
ローダウンしないと厳しいなら他の車種を考えます
ド僻地住みなんて試乗はおろか現物すら見れません
>>321
ある。
富士山スカイライン。
その時は免許取得後３日後で未熟者で対処方法わからず、結局降りて払ったけど、後日１速停止すれば出来る事がわかった。
ただ高身長で軽いバイクなら脚着くかもしれないけどね。私は違うので。
ある。
富士山スカイライン。
その時は免許取得後３日後で未熟者で対処方法わからず、結局降りて払ったけど、後日１速停止すれば出来る事がわかった。
ただ高身長で軽いバイクなら脚着くかもしれないけどね。私は違うので。
田舎に結構沢山ある類の山の中の有料道路では
びみょーな坂道料金所はあるっちゃあるよ。
すぐには動き出さなくてもジリジリ下がったり。
峠、ワインディング好きならばわかる。
びみょーな坂道料金所はあるっちゃあるよ。
すぐには動き出さなくてもジリジリ下がったり。
峠、ワインディング好きならばわかる。
>>323
試乗会で股下75+底が5ｃｍあるブーツでバンS余裕だったFは知らん
試乗会で股下75+底が5ｃｍあるブーツでバンS余裕だったFは知らん
キルスイッチ、けっこう使われているみたいで、トラブルも無さそうで安心しました。
料金所の話は、体格と足の余裕が有る無しでかわりますよね。
＞坂道に限らずバイク降りる時は、1速で停車してキルスイッチ→メインキーOFF
が習慣
自分もです。
料金所の話は、体格と足の余裕が有る無しでかわりますよね。
＞坂道に限らずバイク降りる時は、1速で停車してキルスイッチ→メインキーOFF
が習慣
自分もです。
自分は１速停止でブレーキ効かせた状態でキーオフしてクラッチ離すって感じだな
あまり言いたくないが
ギアは入れて駐車したほうがよい
特に管理人のいる駐車場でわ
管理人と立ち話してたら
何気無くリアタイヤを体重かけて踏んだりしてた
某上野駅前
ギアは入れて駐車したほうがよい
特に管理人のいる駐車場でわ
管理人と立ち話してたら
何気無くリアタイヤを体重かけて踏んだりしてた
某上野駅前
駐車の話じゃなくね
駐車はさすがにみんな1速でしょ
駐車はさすがにみんな1速でしょ
身長180センチ超えだから、両足べったり付くから、料金所でもエンジンきらないわ。坂道の信号待ちでも多少の坂なら両足ちょっと踏ん張れば動かない
震災以来ビクスクはサイドブレーキ バンは１速入れの駐車が習慣になったな～
都内で起きた長周期地震の揺れでサイドスタンド外れて壁に倒れ掛かってたよｗ
都内で起きた長周期地震の揺れでサイドスタンド外れて壁に倒れ掛かってたよｗ
ニュートラルに入れといても1速にいれといても横に揺られたらおなじじゃね？
自宅に置いておくときはメインスタンドで止めてるからリアはカンケーないし
自宅に置いておくときはメインスタンドで止めてるからリアはカンケーないし
しらねーよ
風強い時センスタ厳禁は常識だよな
台風の時はサイドスタンドで右をできるだけ壁や柱に寄せる
台風の時はサイドスタンドで右をできるだけ壁や柱に寄せる
世の中にはガレージというものがあってだな
金持ち乙
339 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 11:45:50.88 ID:B0V6tJE+
340 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 21:24:37.77 ID:rtp5pdSb
右足でブレーキ踏むと左足が地面に届かないだけです
俺は自分の会社の建物の一部をバイクの保管庫にしてる
バンちゃんの隣に大隈豊和FMR40とかあるけどキニシナイ
バンちゃんの隣に大隈豊和FMR40とかあるけどキニシナイ
344 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 11:36:31.96 ID:Or3lkQU6
年収200万未満だけど、土地買ってガレージ建てるのが夢。
だけどセカンド先に買って置く場所無くなるという無計画
だけどセカンド先に買って置く場所無くなるという無計画
セパハン化したいけど諦めた
バンちゃん切れ角でかすぎだよう･･･
バンちゃん切れ角でかすぎだよう･･･
346 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 21:43:07.42 ID:E8tQzYlR
Sですけど、シート高上げたら、洗車のとき水入ったりします？？？
リーンアウトで一気にフルステアになるまでバンクするときってどうやってる？
中型では軽かったから特に意識してなかったんだけど
バンディットだと重くてグワッっとフルバンクできない…
中型では軽かったから特に意識してなかったんだけど
バンディットだと重くてグワッっとフルバンクできない…
リーンアウトしながらフルステアってバイクかたむけながらロックするまでハンドル切るの？
状況が想像できないのでたぶん誰もやったことがないしできないんじゃないかな(´･ω･｀)
状況が想像できないのでたぶん誰もやったことがないしできないんじゃないかな(´･ω･｀)
えっ
バイク傾けながら切るっていうか
傾けたらセルフステアでハンドル切れるじゃん。
フルステアでターンするときって大体リーンアウトでやるでしょ？
バイク傾けながら切るっていうか
傾けたらセルフステアでハンドル切れるじゃん。
フルステアでターンするときって大体リーンアウトでやるでしょ？
>>350
フルロックはできる。
小さく回る場合は、セルフステアで最大までハンドルが切れるまでの「倒すスピード」が重要でしょ？
中型だと軽いからグィッとすぐに倒せるけど
バンディットは重いからフルバンクするまでのスピードが長くなっちゃって
なんかコツないかと。
今は予めステアだけ切ってからターンしてる。
フルロックはできる。
小さく回る場合は、セルフステアで最大までハンドルが切れるまでの「倒すスピード」が重要でしょ？
中型だと軽いからグィッとすぐに倒せるけど
バンディットは重いからフルバンクするまでのスピードが長くなっちゃって
なんかコツないかと。
今は予めステアだけ切ってからターンしてる。
何言ってんのか判んないけどｗ 停止状態からフルロックターンが車両の最小半径じゃないの？
ちょっと言葉足らんかった。
停止からのターンが一番小さく回れるのはその通りなんだけど
一度停止してからターンするのが面倒だから
減速→アウト側にケツずらす→セルフステアでハンドルフルロックするまでリーンアウトで一気に倒す→ターン
ってやってたんだけど
バンディットだと一気に倒すが困難なのよ。
ちょっとイメージ回転半径が大きくなっちゃって…
これいつもやってる人ならわかってくれると思うんだけど…
力づくで一気に倒すしかないのかね。
停止からのターンが一番小さく回れるのはその通りなんだけど
一度停止してからターンするのが面倒だから
減速→アウト側にケツずらす→セルフステアでハンドルフルロックするまでリーンアウトで一気に倒す→ターン
ってやってたんだけど
バンディットだと一気に倒すが困難なのよ。
ちょっとイメージ回転半径が大きくなっちゃって…
これいつもやってる人ならわかってくれると思うんだけど…
力づくで一気に倒すしかないのかね。
すまん 結局分かりにくいかもしれないので早い話が
Uターンのときに、できる限り高速でフルバンクするコツ無いかな？
これで！
Uターンのときに、できる限り高速でフルバンクするコツ無いかな？
これで！
言いたい事はだいたい判ったｗ リッタークラスのジムカーナテクか白バイテクが参考になるかもだ
ま～ぶっちゃけリアのパワーコントロールとタイヤのグリップを信用して倒しこむしか無いかとｗ
2010年07月11日_CB1300インストラクターデモ
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=u3Mq54vgKNg
ま～ぶっちゃけリアのパワーコントロールとタイヤのグリップを信用して倒しこむしか無いかとｗ
2010年07月11日_CB1300インストラクターデモ
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=u3Mq54vgKNg
356 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 10:26:31.66 ID:fOIoOxLd
ライテクスレでやれよ
別に車種別スレでやることでもないだろうが
別に車種別スレでやることでもないだろうが
>>356
車種別のクセって存在を知ってるか？
車種別のクセって存在を知ってるか？
>>358
まぁまぁ落ち着いて(´・_・｀)
まぁまぁ落ち着いて(´・_・｀)
ライテクスレにて…
「バンディットでフルロックターンしたいんですが」
「バンディットスレでやれよ」
→
ループ
余計な自治しようとする奴が結果的に場を乱す。
「バンディットでフルロックターンしたいんですが」
「バンディットスレでやれよ」
→
ループ
余計な自治しようとする奴が結果的に場を乱す。
きっと盆栽先生なんだよ
走るとかライテクとかどうでもいいのさ
走るとかライテクとかどうでもいいのさ
他に語りたいネタがないんなら、自分がROMってればいいのに。
クレクレ君って、自覚ないよね。
クレクレ君って、自覚ないよね。
ちなみにバンでは
逆操舵プラス下半身で倒す力を相互利用すると
かなり速いスピードでフルまでいけるよ。
停止してからのUターンも。
ハンドルを左に切っておくと右側に車体が倒れようとするから
アクセル多めに空けといて、半クラ多めに繋いだらあとはリアブレーキで調整。
それでも４００ｃｃクラスに比べれば小回りは難しい。
逆操舵プラス下半身で倒す力を相互利用すると
かなり速いスピードでフルまでいけるよ。
停止してからのUターンも。
ハンドルを左に切っておくと右側に車体が倒れようとするから
アクセル多めに空けといて、半クラ多めに繋いだらあとはリアブレーキで調整。
それでも４００ｃｃクラスに比べれば小回りは難しい。
だいたいいつもタンクバッグ付けてるから手が挟まったりホーンが鳴ったり
そっちに気を取られてUターンとか集中出来ねぇよｸｿ
そっちに気を取られてUターンとか集中出来ねぇよｸｿ
こけてもないのにＳでファン回らなくなった人、いない？
2012/6月 新車購入
2012/8月 水温警告灯点灯→ファン回ってない！→ファン交換
2013/6月 水温警告灯点灯→ファン回ってない！→さて...
俺のだけ？
バイク屋によると前回の故障は、ファンの抵抗値増大によりヒューズが
切れたのが原因とのことだが、いまさらファンに問題あるとも思えないし。
2012/6月 新車購入
2012/8月 水温警告灯点灯→ファン回ってない！→ファン交換
2013/6月 水温警告灯点灯→ファン回ってない！→さて...
俺のだけ？
バイク屋によると前回の故障は、ファンの抵抗値増大によりヒューズが
切れたのが原因とのことだが、いまさらファンに問題あるとも思えないし。
'10/9購入のSだが無いな
07のを中古で買って乗ってるがファンは普通に重体なんかで回って故障もないな
>>366-367
やっぱそうだよな。25年ほどバイクに乗ってるけど、ファンが壊れるとか聞いたことないし。
二回もファンの不良をつかむとは考えにくいので、本体とか取り付けに何かあるのかもしれんね。
あ～あ...。
やっぱそうだよな。25年ほどバイクに乗ってるけど、ファンが壊れるとか聞いたことないし。
二回もファンの不良をつかむとは考えにくいので、本体とか取り付けに何かあるのかもしれんね。
あ～あ...。
>365
俺の12年式Sも2回ファンに異常がでて
1回はファン自体が故障、1回はヒューズが飛んで停止だった
バイク屋によると抵抗値云々はスズキの公式見解とのこと
俺の12年式Sも2回ファンに異常がでて
1回はファン自体が故障、1回はヒューズが飛んで停止だった
バイク屋によると抵抗値云々はスズキの公式見解とのこと
Fでファンがイカれたというのは倒した以外聞いたことがないけど
SとFとでなんか違うのかね
SとFとでなんか違うのかね
右ファン回ってるの今だに見たことない俺ってマイノリティ？
俺も真夏の都心走っても回ったことないな。これに渋滞がプラスされると回るんだとおもう。
冷却系の安全マージンてことでいいんじゃないかね。
よっぽど酷い使い方しなきゃ回らないと。
冷却系の安全マージンてことでいいんじゃないかね。
よっぽど酷い使い方しなきゃ回らないと。
外気温38度で渋滞にはまっても回らなかったなあ
あそこまで暑いと冷却スプレーが欲しくなるよね
あそこまで暑いと冷却スプレーが欲しくなるよね
エアーサロンパスをジェネレーターカバーにぶっかければ冷えるはず！
よくて薬液焼きつき、悪くてクラック。
>>369
おっ、似た境遇の人がいた。ありがとう。
抵抗が大きくなる→ファンが回りにくくなる→電流をもっと流す→ヒューズ切れる、とかって勝手に
考えていたけど、どうなんだろう。今度修理に出すときに聞いてみるか。
ちゃんと直るんなら何だっていいんだけど。
>>370
Fはファンが二個あるらしいね。Ｓは一個だけに見えたけど。
おっ、似た境遇の人がいた。ありがとう。
抵抗が大きくなる→ファンが回りにくくなる→電流をもっと流す→ヒューズ切れる、とかって勝手に
考えていたけど、どうなんだろう。今度修理に出すときに聞いてみるか。
ちゃんと直るんなら何だっていいんだけど。
>>370
Fはファンが二個あるらしいね。Ｓは一個だけに見えたけど。
ゴールドメダルのスラッシュガードつけると
バンク角浅くなる？
写真で見た感じ、ギリギリステップのバンクセンサーの方が先に接地しそうだけど
バンク角浅くなる？
写真で見た感じ、ギリギリステップのバンクセンサーの方が先に接地しそうだけど
>376
ちなみにスズキから指示された対応策はヒューズをより容量の大きいものに変更する、だったそうだ
なので俺のSはファンのヒューズを標準の10Aから15Aに交換しただけ
ちなみにスズキから指示された対応策はヒューズをより容量の大きいものに変更する、だったそうだ
なので俺のSはファンのヒューズを標準の10Aから15Aに交換しただけ
>378
ファンの消費電力は70Wから100Wとかみたいなので、15Aでもおかしくないな。
ググってみるとNC700とかでも15Aのヒューズを使っているようだし。
そもそもなんで10Aのヒューズを選択したのかわからないが、俺も15Aを使うことにするよ。
情報感謝。
ファンの消費電力は70Wから100Wとかみたいなので、15Aでもおかしくないな。
ググってみるとNC700とかでも15Aのヒューズを使っているようだし。
そもそもなんで10Aのヒューズを選択したのかわからないが、俺も15Aを使うことにするよ。
情報感謝。
380 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 10:38:05.47 ID:HWpKNdpR
ハンドルの位置をもっと下げたいんだけど誰かやってる人いない？
ローハンドル買ったけどまだ窮屈
切れ角絞るとハンドルロックできなくなるしどうしたらええんや…
ローハンドル買ったけどまだ窮屈
切れ角絞るとハンドルロックできなくなるしどうしたらええんや…
つ隼
シートの位置をあげればいいと思うんだ
わいはスク水まとったバンちゃんに惚れてんねや･･･
あーバンちゃんかわいいおバンちゃん
あーバンちゃんかわいいおバンちゃん
GSF1200から乗り換えた人いましたら良かった点、悪かった点など教えていただけたらと思います。
現在、新車時から初期型のGSF1200に8万キロ近く乗っていますが、修理箇所が増えてきたので1250Fに乗り換えを考えています。
田舎過ぎて試乗会やレンタルバイクを借りる機会が少し難しいので宜しくお願いします。
現在、新車時から初期型のGSF1200に8万キロ近く乗っていますが、修理箇所が増えてきたので1250Fに乗り換えを考えています。
田舎過ぎて試乗会やレンタルバイクを借りる機会が少し難しいので宜しくお願いします。
>>384
伏せ字やめいw
伏せ字やめいw
おーいお客さんだぞー！(>>386)
>>388
GSF1200てネイキッドでバンFはフルカウル
事実上違う乗り物だから比べようがないし
1250Fの良いところ悪いところなら各自の主観混じりで幾らでも答えるって
お前それとなく言ってやれよ(´・ω・`)
GSF1200てネイキッドでバンFはフルカウル
事実上違う乗り物だから比べようがないし
1250Fの良いところ悪いところなら各自の主観混じりで幾らでも答えるって
お前それとなく言ってやれよ(´・ω・`)
今日バンSで流してる女の人を見た、華奢なロン毛野郎かもしれんけどｗ
バイクは乗ってると重さは感じないけど、XJR1300で公安講習会来てる人も見たし
スゲーな最近の人は
バイクは乗ってると重さは感じないけど、XJR1300で公安講習会来てる人も見たし
スゲーな最近の人は
>>390
大型の教習車がXJR1300だったが、乗りやすいバイクだったよ。
大型の教習車がXJR1300だったが、乗りやすいバイクだったよ。
CB750だったけどクランク八の字ばっかの教習が2時限続くとめちゃくちゃ辛かった
CB400の時は全然余裕だったのに
CB400の時は全然余裕だったのに
教習車は何度も倒されるからクラッチとかおかしくなっててものすごい重い個体があるんだよな
そういう車体にあたると教習後半で握力なくなってヘロヘロになる(´・ω・`)
あとSAで見かけたダエグ乗ったねーちゃんキレイだったなｗ
そういう車体にあたると教習後半で握力なくなってヘロヘロになる(´・ω・`)
あとSAで見かけたダエグ乗ったねーちゃんキレイだったなｗ
394 ：７７４ＲＲ：2013/07/06(土) 22:24:02.53 ID:CoRUoWX5
Ｂａｎのクラッチって重いよな
クラッチマスター交換云々までする気は無いけど、何とかならんかとは思う
クラッチマスター交換云々までする気は無いけど、何とかならんかとは思う
この流れ前もあったよな
そこでみんなが確かにバンのクラッチは重いと賛同する中一人のキチガイが現れ･･･あれっ、もしかして･･･
いや、まさかね^ ^;
そこでみんなが確かにバンのクラッチは重いと賛同する中一人のキチガイが現れ･･･あれっ、もしかして･･･
いや、まさかね^ ^;
397 ：７７４ＲＲ：2013/07/06(土) 22:39:53.24 ID:CoRUoWX5
やめてくれｗｗｗ
そこでみごー登場でつよ
俺は大型1台目だから他は教習車位しかわかんないけど、いう程重い？
確かに～400よりは重いけど。
他のはもっと軽いのん？
確かに～400よりは重いけど。
他のはもっと軽いのん？
ご先祖様のGSX1100Sカタナには電動アシストクラッチがついてたんだぜ
>>400
へええ！なんで廃れたの？
へええ！なんで廃れたの？
クラッチが重いって人はグローブが悪い
>>401
渋滞でバッテリーあがりを起こしちゃうそうな
発電量より使う量のほうが多かったんだね(´・ω・`)
クラッチの重さを精神論で語る人がいるけど握力や持久力は人それぞれなんだし
操作は軽いにこしたことはないのよ
渋滞でバッテリーあがりを起こしちゃうそうな
発電量より使う量のほうが多かったんだね(´・ω・`)
クラッチの重さを精神論で語る人がいるけど握力や持久力は人それぞれなんだし
操作は軽いにこしたことはないのよ
ギヤチェンジ多い人は重く感じるのかな？
ツーリング先の路面コンディションの悪い道を長く走ると重く感じる時がある
普段は一切無いけど
ツーリング先の路面コンディションの悪い道を長く走ると重く感じる時がある
普段は一切無いけど
クラッチが重めなのは事実だ。
だが、だからといって
クラッチが重くて疲れる言ってる奴はハードのせいにしてるだけ。
そこまで重くないだろ。
クラッチ操作、ギアチェンジで疲れないようにする方法なんてノーマルでもいくらでもあるだろうが。
無駄なニーグリップで筋肉痛とかと同じ匂いがするわ。
確かに重めなクラッチではある。
だがバンディット程度で疲れる疲れるってやつは確実にただの初心者で
そういう初心者が過剰にクラッチの重さを強調することに違和感覚えるんだわ。
だが、だからといって
クラッチが重くて疲れる言ってる奴はハードのせいにしてるだけ。
そこまで重くないだろ。
クラッチ操作、ギアチェンジで疲れないようにする方法なんてノーマルでもいくらでもあるだろうが。
無駄なニーグリップで筋肉痛とかと同じ匂いがするわ。
確かに重めなクラッチではある。
だがバンディット程度で疲れる疲れるってやつは確実にただの初心者で
そういう初心者が過剰にクラッチの重さを強調することに違和感覚えるんだわ。
いやー、渋滞の時はさすがに疲れるでしょ
田舎民は渋滞とか知らないかもしれないけど
田舎民は渋滞とか知らないかもしれないけど
407 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) 14:45:11.80 ID:lXE85i1L
だな
>>405みたいな香具師って田舎モンなだけでそｗｗｗｗｗｗ(＾m＾)=3
>>405みたいな香具師って田舎モンなだけでそｗｗｗｗｗｗ(＾m＾)=3
用品店に今、２０００円で掌側がジェルパッドのオーバーグローブがあるよ
親指の付け根が痛くなるのは皆無になったぞ
親指の付け根が痛くなるのは皆無になったぞ
409 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) 15:04:43.91 ID:lXE85i1L
おい見に行ったけどねーぞ
重いと感じる人って、実際どういう車種と比べて重いと思うの？
俺は少なくともXJRよりは軽いと思うんだが。
俺は少なくともXJRよりは軽いと思うんだが。
ちょっと待てよ、重いって言葉は何かと比較するとき以外でも使えるだろ
他の車種でもっと重いのもあるだろうけどとりあえずバンちゃんあんたけっこう重いって感じる
DRZと教習車とおかんのスクーター以外乗ったことないから他のはわからん
他の車種でもっと重いのもあるだろうけどとりあえずバンちゃんあんたけっこう重いって感じる
DRZと教習車とおかんのスクーター以外乗ったことないから他のはわからん
見かけよりは思い。
ていうかリッターネイキッドなんだから重くて当然。
重さより，コンパクトに作ってあることが，バンのキモだと思うがなぁ。
毎日出勤に使ってるから慣れたからそう言えるのかもしれんが。
ていうかリッターネイキッドなんだから重くて当然。
重さより，コンパクトに作ってあることが，バンのキモだと思うがなぁ。
毎日出勤に使ってるから慣れたからそう言えるのかもしれんが。
Daytona675乗ってたがそれよりは重いんじゃないかな
まぁミドルクラスだけど
まぁミドルクラスだけど
バンのクラッチが重いってどんだけヘタレなんだよｗ
俺は握力が弱い方だけど、重いと思った事は一度も無いぞ
俺は握力が弱い方だけど、重いと思った事は一度も無いぞ
400刀から乗り換えだけどセパハンとの違いはあると思うけどバンの方が楽
やっとわかった
クラッチ重いっていう奴はたぶん重体とかでもすり抜けしない奴だ
ギアチェンジと信号待ちの発進くらいじゃ疲れんからな
クラッチ重いっていう奴はたぶん重体とかでもすり抜けしない奴だ
ギアチェンジと信号待ちの発進くらいじゃ疲れんからな
クラッチが重いと感じるなら、人差し指以外の３本指で握ると楽だよ
人差し指はハンドルの内側というか、レバーの根元方向に逃がすような感じにしておくとレバーに当たらない
あとはなるべく無駄に握らないようにすれば疲れにくい
ギヤチェンジとかは少し切るだけで充分だからね
人差し指はハンドルの内側というか、レバーの根元方向に逃がすような感じにしておくとレバーに当たらない
あとはなるべく無駄に握らないようにすれば疲れにくい
ギヤチェンジとかは少し切るだけで充分だからね
クラッチ重いっていう奴はたぶん重体とかでもすり抜けしない奴だ
→渋滞の隙間を担架で運ばれる人を想像してしまった
→渋滞の隙間を担架で運ばれる人を想像してしまった
世の中に渋滞さえなければ重くは感じないのだが。
握力はあるが、持久力がないんですよ。
握力はあるが、持久力がないんですよ。
俺の経験上の話ですまないが・・・
クラッチの重さは，ハンドルを握る手首の角度に影響されていると思う。
元気なうちは，手首が外側を向いている(要するに手の平が前を向いている)。
疲れてくると，手首の角度がだんだんと内向きになってくる。
その状態で握ったり開いたりを繰り返すと，前腕の内側の筋肉が非常に疲れてくる。
しまいには痛みが出てくる。
手首の角度を立てるようにして，握るようにすると，前腕の筋肉は内側よりも外側のほうが発達しているので，
筋肉の疲れが出てくるのが遅いし，痛みも出にくい。
試しに手首の角度を変えながらにぎにぎしてみると，疲れやすい角度がわかると思う。
その角度にならないように，クラッチを握るように心がけると，長時間運転していても重いとは感じにくくなると思う。
クラッチの重さは，ハンドルを握る手首の角度に影響されていると思う。
元気なうちは，手首が外側を向いている(要するに手の平が前を向いている)。
疲れてくると，手首の角度がだんだんと内向きになってくる。
その状態で握ったり開いたりを繰り返すと，前腕の内側の筋肉が非常に疲れてくる。
しまいには痛みが出てくる。
手首の角度を立てるようにして，握るようにすると，前腕の筋肉は内側よりも外側のほうが発達しているので，
筋肉の疲れが出てくるのが遅いし，痛みも出にくい。
試しに手首の角度を変えながらにぎにぎしてみると，疲れやすい角度がわかると思う。
その角度にならないように，クラッチを握るように心がけると，長時間運転していても重いとは感じにくくなると思う。
>>420
瞳の乳首が硬く勃起して、まで読んだから休憩するわ
瞳の乳首が硬く勃起して、まで読んだから休憩するわ
>>420
いろいろ試すのもいいとおもいます。
私も40年バイクに乗っていますが、パワーがあればクラッチが重くなるのはしょうがないと思います。
ワイヤー式に比べればに比べれば軽いんでしょうけど、昔は渋滞なんてなかったなあ。
いろいろ試すのもいいとおもいます。
私も40年バイクに乗っていますが、パワーがあればクラッチが重くなるのはしょうがないと思います。
ワイヤー式に比べればに比べれば軽いんでしょうけど、昔は渋滞なんてなかったなあ。
250のホーネットとかたまに乗るとクラッチがまるで抵抗が無いみたいに軽いぞ
バンちゃんもあれぐらい軽くならねーかなｗ
まあクラッチから開放されたくて車はみんなオートマになっちゃったけどな
首都高の渋滞なんかにハマった日には足がつるほどだったからなあ
俺往復5時間渋滞にハマってたことがあるよｗ
だから今のMTの割合って1.5％だとさ
バイクメーカーもクラッチは重くてもいいなんて
手抜きやって客に甘えてるとみんなATになるぞｗ
バンちゃんもあれぐらい軽くならねーかなｗ
まあクラッチから開放されたくて車はみんなオートマになっちゃったけどな
首都高の渋滞なんかにハマった日には足がつるほどだったからなあ
俺往復5時間渋滞にハマってたことがあるよｗ
だから今のMTの割合って1.5％だとさ
バイクメーカーもクラッチは重くてもいいなんて
手抜きやって客に甘えてるとみんなATになるぞｗ
例えばクラッチを切る指をかえる。それだけで３，４パターンはある。
それに>>417のような方法。
あとクラッチを切る場所。外側だとより少ない力で切れるね。
さらにクラッチの繋がり初めと完全に繋がるポイントの熟知。
あとはクラッチ自体を切らないって方法もあるぞ。
邪道かもしれないがクラッチ自体をハンドル内側に移動させるという手も車種によってはあるね。
俺はすり抜けは極力しない。
クラッチで辛いなど一度も思ったことはない。
ただ、初心者の頃は条件によっては疲れることは多かったね。バンディットより軽いクラッチなのに。
この程度で文句いってたら昔のバイクはどうなるんだっつーの。
それに>>417のような方法。
あとクラッチを切る場所。外側だとより少ない力で切れるね。
さらにクラッチの繋がり初めと完全に繋がるポイントの熟知。
あとはクラッチ自体を切らないって方法もあるぞ。
邪道かもしれないがクラッチ自体をハンドル内側に移動させるという手も車種によってはあるね。
俺はすり抜けは極力しない。
クラッチで辛いなど一度も思ったことはない。
ただ、初心者の頃は条件によっては疲れることは多かったね。バンディットより軽いクラッチなのに。
この程度で文句いってたら昔のバイクはどうなるんだっつーの。
我が広大な三重の大地を
SSが時速０－２００ｷﾛを４秒で走っていたよ～
いつぞやのSSが時速０－２００ｷﾛを４秒なんて無理と言っていた雑魚厨はまじ涙を流すように～
http://www.youtube.com/watch?v=M_0fbmnTGc0&feature=related
SSが時速０－２００ｷﾛを４秒で走っていたよ～
いつぞやのSSが時速０－２００ｷﾛを４秒なんて無理と言っていた雑魚厨はまじ涙を流すように～
http://www.youtube.com/watch?v=M_0fbmnTGc0&feature=related
>>425
だから渋滞の時はって言ってんじゃん
ニュートラルにも入れないくらいの停止時間あるでしょ
で、その時は握りっぱでしょ
それが長時間続くとしんどくならないの？
昔はどうだっただのとかすぐ語りだすおじさん達に比べたらそりゃ初心者だけどよ
だから渋滞の時はって言ってんじゃん
ニュートラルにも入れないくらいの停止時間あるでしょ
で、その時は握りっぱでしょ
それが長時間続くとしんどくならないの？
昔はどうだっただのとかすぐ語りだすおじさん達に比べたらそりゃ初心者だけどよ
そもそも
船のスクリューが海の外にある状態で
ギアNでエンジン全開にしたらエンジンは壊れてしまうそうだ
おおこわい
つまり三重の広大な大地でNのに入れた状態でふかして９０００回転とかやっちゃうと
エンジンに非常によろしくないということだは
エンジンってもんはある程度負荷をかけた状態で回さなきゃいかんということだな
船のスクリューが海の外にある状態で
ギアNでエンジン全開にしたらエンジンは壊れてしまうそうだ
おおこわい
つまり三重の広大な大地でNのに入れた状態でふかして９０００回転とかやっちゃうと
エンジンに非常によろしくないということだは
エンジンってもんはある程度負荷をかけた状態で回さなきゃいかんということだな
430 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) 23:44:09.51 ID:kTsj725R
すりぬけしろよ
まぁ文句言う前にクラッチマスター交換すりゃ良いよ
432 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 00:02:40.56 ID:EDeGS7Pp
>>429
わざわざ使う指を変え、握りを変え、クラッチレバーの位置を変えろとまで言ってるよね
つまり長時間同じ状態で使うと自分でも重くて疲れると認めているのと同義なわけなんだけどｗ
てかなにゆえそこまで糞重いクラッチは正義だと擁護するのかむしろ聞きたいな(´・ω・`)
わざわざ使う指を変え、握りを変え、クラッチレバーの位置を変えろとまで言ってるよね
つまり長時間同じ状態で使うと自分でも重くて疲れると認めているのと同義なわけなんだけどｗ
てかなにゆえそこまで糞重いクラッチは正義だと擁護するのかむしろ聞きたいな(´・ω・`)
毎回この話題になる度に思うんだが、なんで毎回俺が重くないと感じるから重いと感じる奴は非力だとか乗り方がおかしいって奴が出るんだ？
そりゃ重くないと感じる奴もいるのは解るが、人によって重いの基準も比較してる車両も異なる他人に何故自分の基準を押し付けようとする？
あぁ、バンのクラッチが重く感じる奴も要るんだなぁで良いじゃん
そりゃ重くないと感じる奴もいるのは解るが、人によって重いの基準も比較してる車両も異なる他人に何故自分の基準を押し付けようとする？
あぁ、バンのクラッチが重く感じる奴も要るんだなぁで良いじゃん
皆もハヤブサのマスターに交換しよう。替えてから幸せすぎる。
一発の握力は人並み以上にあるんだが都心渋滞の後続で半クラ多用してるとしびれてくるな
>>432
東京の環七を知らんの？
君が少なくとも東京都に住んでないことはわかった。あと話を聞けないことも。
3行目にいたっては意味不明。
>>433
だから、「最悪の状況になってもあらゆる方法がある」ってことを言ってるんだよ。
あ、あと指だけじゃなくて実は腕の力もクラッチ操作に使えるんだよ。
あと手首を回転する力もね。
俺は基本的に二本指か短い停車時は4本指で操作してるがそれだけで疲れるなんて無い。
ほんとうにありとあらゆる色んな方法があるのに
それでも疲れるっていう奴がおかしいっていうんだよ。初心者だっていうの。
>>434
「バイクのせいにする奴」が気に入らないからだろ。
こんなにいいバイクなのに「初心者故の見当違いなﾓﾝｸ」が気に入らないんだよ。
初心者の分際で一般ライダーずらしてキリッと語ってるんじゃねぇよっていう。
あと、年月乗ってるだけでテクニックは特に無い中級者もね。
東京の環七を知らんの？
君が少なくとも東京都に住んでないことはわかった。あと話を聞けないことも。
3行目にいたっては意味不明。
>>433
だから、「最悪の状況になってもあらゆる方法がある」ってことを言ってるんだよ。
あ、あと指だけじゃなくて実は腕の力もクラッチ操作に使えるんだよ。
あと手首を回転する力もね。
俺は基本的に二本指か短い停車時は4本指で操作してるがそれだけで疲れるなんて無い。
ほんとうにありとあらゆる色んな方法があるのに
それでも疲れるっていう奴がおかしいっていうんだよ。初心者だっていうの。
>>434
「バイクのせいにする奴」が気に入らないからだろ。
こんなにいいバイクなのに「初心者故の見当違いなﾓﾝｸ」が気に入らないんだよ。
初心者の分際で一般ライダーずらしてキリッと語ってるんじゃねぇよっていう。
あと、年月乗ってるだけでテクニックは特に無い中級者もね。
人によっちゃクラッチが重めに感じる奴も居る、気になる奴はなにかしら対策考えた方がいいかもな
って、これだけの話だろ
あと>>437
最後の一文はまんまお前の事じゃないか
単なる車種の情報に対してテクだ初心者だとか煽ってどうする
って、これだけの話だろ
あと>>437
最後の一文はまんまお前の事じゃないか
単なる車種の情報に対してテクだ初心者だとか煽ってどうする
そうだ、AT車に乗ろう!(名案
いや、まじで街乗りでビグスクに勝るもんはないよな
腐るほどの金があったら増車したい
>>437の煽りレスに全レスするような感じは前にもいたよな
たぶんバンはパワーが足りないとかどうのこうの言ってたやつと同一人物だと思うけど引き際を考えるべきそろそろそっ閉じの時間だぞ
こんなこと書いたら恒例の２ｃｈのノリですね、みたいなこと言われるかもｗｗｗｗ
腐るほどの金があったら増車したい
>>437の煽りレスに全レスするような感じは前にもいたよな
たぶんバンはパワーが足りないとかどうのこうの言ってたやつと同一人物だと思うけど引き際を考えるべきそろそろそっ閉じの時間だぞ
こんなこと書いたら恒例の２ｃｈのノリですね、みたいなこと言われるかもｗｗｗｗ
441 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 06:57:00.93 ID:EDeGS7Pp
街乗り最強はビクスクじゃない。原付2種だ。
443 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 07:42:37.66 ID:ZXNjz0C9
馬鹿か。バンティッド1250スレで原付やビクスクに乗りたいて。
最初からそれ買えやｗｗｗｗｗ
最初からそれ買えやｗｗｗｗｗ
え～ 俺はクラッチが重いって話に、渋滞を持ち出す方が頓珍漢な気がするがなぁ。
そりゃ、何時間も半クラしっぱなしだったら疲れるだろうけど、それを言ったらどの車種乗ってたって疲れるのは変わらないし。
そんなこというから、運転経験足りないって言われんじゃないかと思うんだが。
そりゃ、何時間も半クラしっぱなしだったら疲れるだろうけど、それを言ったらどの車種乗ってたって疲れるのは変わらないし。
そんなこというから、運転経験足りないって言われんじゃないかと思うんだが。
クラッチ軽かったら半クラも疲れねーだろうが
重いと感じる人はブサのマスター使えばいいって話だろ
448 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 10:52:38.10 ID:VWuUR0Y0
>>447で終わってた
無駄にスレを消費したな
無駄にスレを消費したな
この排気量、価格帯から考えると普通レベルの重さだと思う。
重いと不満に思うならハヤブサのマスターに交換したらいいよな。
レバー交換でも少し軽くなる事もある。
見た目と調整幅、可倒機能でZETAのレバーに交換したが、気持ち程度軽くなった。
重いと不満に思うならハヤブサのマスターに交換したらいいよな。
レバー交換でも少し軽くなる事もある。
見た目と調整幅、可倒機能でZETAのレバーに交換したが、気持ち程度軽くなった。
クラッチ重いと言う人は律儀にレバー100％握り込んでるんじゃないの？
451 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 16:32:22.00 ID:ZXNjz0C9
つか虚弱体質なんだろ。自分の体力に見合ったバイクを乗るべし。
しつこいな
453 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 18:29:41.29 ID:EDeGS7Pp
低レベルの釣り師だろ
放置でおｋ
放置でおｋ
たまに距離自慢してる奴来るけど、何の参考になるんだ？
平均車速5km/hの8時間ツーリングとかで頼むわ
平均車速5km/hの8時間ツーリングとかで頼むわ
456 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 19:55:22.70 ID:EDeGS7Pp
800km走れるんなら途中はスイスイだろうしな
やっぱコイツも釣り師だね
やっぱコイツも釣り師だね
千葉県北西部－日光－桧枝岐－小出－奥只見－会津若松（ここまで一般道）－（高速）－千葉県北西部
これで約800km 1日コース
これで約800km 1日コース
458 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 20:38:03.77 ID:fiKIXN1S
安物バイクのスレには馬鹿がたくさん集まる
バイク板の常識だろｗｗｗ
バイク板の常識だろｗｗｗ
日に800kmも走れるような快適ツーリングだと疲れんよ
ほとんどクラッチ操作しないし
ほとんどクラッチ操作しないし
>>459
奥只見と五十里峠走った事ある？
奥只見と五十里峠走った事ある？
んで、5km/hで800km走って、一切疲れないクラッチのついてるバイクってなんだ？
ハスラーとか？
ハスラーとか？
5km/hだと歩くだな
俺は握力がない方なのだが、別にバンのクラッチは苦にならない
しかし軽いとは言えない
バンに初めて乗った頃は、確かに左手に若干の筋肉痛があったが
今は別に何ともない
慣れの問題かもしれない
ただ、下半身をきちんとホールドして、握るより引く感じで操作すれば
そんなに疲れを感じないように思う
感覚的には、以前乗っていた６００ｃｃクラスの方が重く感じた
ワイヤーだったからね
しかし軽いとは言えない
バンに初めて乗った頃は、確かに左手に若干の筋肉痛があったが
今は別に何ともない
慣れの問題かもしれない
ただ、下半身をきちんとホールドして、握るより引く感じで操作すれば
そんなに疲れを感じないように思う
感覚的には、以前乗っていた６００ｃｃクラスの方が重く感じた
ワイヤーだったからね
ああ、違った、失礼。
5km/hで8時間か。
で、あるの？ そんなの。
5km/hで8時間か。
で、あるの？ そんなの。
二速だと最高速時速１４０ｷﾛ程度だしな
３速だと加速がしょぼくなってしまう
ハヤブサレベルだとバン２速レベルで時速３００ｷﾛまでいってしまうからさすがだよな
３速だと加速がしょぼくなってしまう
ハヤブサレベルだとバン２速レベルで時速３００ｷﾛまでいってしまうからさすがだよな
ないな
そもそもそんな話してないしな
そもそもそんな話してないしな
我が三重の広大な大地でも
前を走るのろのろ車を抜くときは２速まで落としてるは
じわじわ抜くと車は悔しがって抵抗してくるが
２速レベルで瞬間移動して抜くと車も一瞬何がこったのか混乱を起こし
抵抗するという意志を忘れてしまいより的確な追い抜きが可能となるしな
前を走るのろのろ車を抜くときは２速まで落としてるは
じわじわ抜くと車は悔しがって抵抗してくるが
２速レベルで瞬間移動して抜くと車も一瞬何がこったのか混乱を起こし
抵抗するという意志を忘れてしまいより的確な追い抜きが可能となるしな
『我が三重の広大な大地』さんは精神疾患を患っているので関わらないように
ID:tppO4Dttは誰に加担してんのかわかってんの？『我が三重の広大な大地』さんは入院してたような奴だぞ
ID:tppO4Dttは誰に加担してんのかわかってんの？『我が三重の広大な大地』さんは入院してたような奴だぞ
そもそもスロットルを開けるときは
チェーンのテンションの張りを体で感じ取り
チェーンからのOK信号を確認して初めてアクセルの開放が許されるというのに
バイクの調子以前の問題だろバイク降りて車でものってろ
チェーンのテンションの張りを体で感じ取り
チェーンからのOK信号を確認して初めてアクセルの開放が許されるというのに
バイクの調子以前の問題だろバイク降りて車でものってろ
俺も高校の頃左握力が50kg超えたことない非力君だが、特に言うほど重いとは思わない。むしろ買う前に想像していたよりは軽かったよ。
最近セロー乗り回しててしばらくご無沙汰だったから久しぶりに夜ぶらついてきたら車体が重いのなんの
だけどトルク下からモリモリでやっぱ良いもんだな
だけどトルク下からモリモリでやっぱ良いもんだな
473 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 07:01:37.36 ID:uUsGSTNs
ID:N5XXkD++の書き込みが臭いと思ったらやっぱりコイツかｗ
久しぶりだよな
退院したのかな
それにしてはなんも変わってないような気がする
退院したのかな
それにしてはなんも変わってないような気がする
ありゃま、ゴミが混ざってたか。
こりゃ失礼。
こりゃ失礼。
「重いと思わない」
レス見てても、割と色んな人が言ってるのに
自分の乗り方がおかしいのかもしれないと思えない、自己反省出来ないのはなぜ？
言っておくが握力とか関係ないから。
体の使い方が悪いと何やっても疲れる。
疲れるという奴は筋肉無理やり操作してるから細かいクラッチワーク自体が雑な奴が多い。
（これは、そうでない奴もいるかもしれないが）
ブサクラッチにかえるというのは簡単だけど
それはやはり根本的な解決になってないだろ？
自分の腕でなんとでもできるよ ということを言うと
「俺は初心者じゃない！！」「そうじゃない！渋滞では疲れる！」
というように発狂する奴が多いのは
初心者も多く乗るバイクのスレだから？
特に「渋滞では疲れる！」は多く見受けられるけど
何で自信満々に言い切れるの？
俺からしたら何故下手糞自慢を堂々とできるのと思うんだけど。
渋滞にはまるのもすり抜けするのも自由だが
渋滞にはまるならはまるなりにクラッチ操作方法を工夫してきたのか？と。
「わたしはクラッチ操作が疲れるけど疲れないって人もかなりいる…
もしかしたらやり方次第で何とかなるかも… なんとか頑張ってみよう」
とか思えないの？
頼むから、「バンディットのせい」にしないで。自分の力でなんとかして。
レス見てても、割と色んな人が言ってるのに
自分の乗り方がおかしいのかもしれないと思えない、自己反省出来ないのはなぜ？
言っておくが握力とか関係ないから。
体の使い方が悪いと何やっても疲れる。
疲れるという奴は筋肉無理やり操作してるから細かいクラッチワーク自体が雑な奴が多い。
（これは、そうでない奴もいるかもしれないが）
ブサクラッチにかえるというのは簡単だけど
それはやはり根本的な解決になってないだろ？
自分の腕でなんとでもできるよ ということを言うと
「俺は初心者じゃない！！」「そうじゃない！渋滞では疲れる！」
というように発狂する奴が多いのは
初心者も多く乗るバイクのスレだから？
特に「渋滞では疲れる！」は多く見受けられるけど
何で自信満々に言い切れるの？
俺からしたら何故下手糞自慢を堂々とできるのと思うんだけど。
渋滞にはまるのもすり抜けするのも自由だが
渋滞にはまるならはまるなりにクラッチ操作方法を工夫してきたのか？と。
「わたしはクラッチ操作が疲れるけど疲れないって人もかなりいる…
もしかしたらやり方次第で何とかなるかも… なんとか頑張ってみよう」
とか思えないの？
頼むから、「バンディットのせい」にしないで。自分の力でなんとかして。
なにいってんだこいつ
(あかん)
分かった、476のせいで重くて疲れてたのか
481 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 13:43:55.75 ID:75SnbBYB
クラッチ操作にもゆとりの悪影響か(｀・ω・´)
482 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 14:23:35.77 ID:vZ4q1d8D
煽るのにゆとりって言葉に顔文字使っときゃいいという浅はかな考え
ビップに帰れよ
ビップに帰れよ
483 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 14:28:59.17 ID:m6p8ZKIW
まだクラッチの話してたんか
お前ら仲いいな～
お前ら仲いいな～
Fだけど、日曜に乗って暑くてコンビニで凍ったペットボトル買ってハンドルのホルダーに刺したけど、40分ぐらいでぬる燗になったわw
F にナックルガード付けたい
今週は楽しく我が三重が誇る鈴鹿を攻められて楽しかったは
いやー
鳴ったよ
たしかに鳴ったよ聞いたよ
しかしたあいもないね
あーこれねぇこれのことかなあんだ
我が広大な三重の大地を２速フル走りしてみたら
たーしかにガガガっていったね
あーこれのことか
これはね
エンジンの中のアレの音だよ
Nで１００００回転回してご覧
１００００を維持する感じで
きっと聞こえるはずさ
ガガガ音が＾＾
鳴ったよ
たしかに鳴ったよ聞いたよ
しかしたあいもないね
あーこれねぇこれのことかなあんだ
我が広大な三重の大地を２速フル走りしてみたら
たーしかにガガガっていったね
あーこれのことか
これはね
エンジンの中のアレの音だよ
Nで１００００回転回してご覧
１００００を維持する感じで
きっと聞こえるはずさ
ガガガ音が＾＾
「我が広大な三重の大地」
中二病丸出しｗ
中二病丸出しｗ
なーにが中二病よ
我が三重のF同士達に招集かけっぞこら
我が三重のF同士達に招集かけっぞこら
お前の周り招集かける程Fいるのか
すげえな
すげえな
ぶっこみの拓ワロタｗｗｗ
ルシファーズハンマーって１８６馬力だってさｗｗｗｗ
ただお平凡なｶﾜｻｷ市販車が２００馬力あるってのに笑えるよなｗｗｗｗ
ルシファーズハンマーって１８６馬力だってさｗｗｗｗ
ただお平凡なｶﾜｻｷ市販車が２００馬力あるってのに笑えるよなｗｗｗｗ
久々に来たらまたこいつ湧いてんのなｗｗｗｗｗ
だな
すり抜けしないならとっくにZXトライクに乗ってるは
きょうも大渋滞をすり抜けたしな
すり抜けしないならとっくにZXトライクに乗ってるは
きょうも大渋滞をすり抜けたしな
反論も出来ずにくだらん煽りで終了？
以下、クラッチ疲れるうんぬんは
「練習しろ下手糞」
でFAということでよろしく。
以下、クラッチ疲れるうんぬんは
「練習しろ下手糞」
でFAということでよろしく。
どんだけ悔しかったんだよｗ
そりゃ味方が我が三重の大地しかいないんじゃあねえ
もうスレを荒らすのはよしてね
もうスレを荒らすのはよしてね
論理的に言い負かすことも出来ない負け犬多いねぇ。
できる限りマシンに体を合わせることを知らないのはゆとりだからかねぇ。
バイクは車種によって色んな乗り方があり、当然クラッチも同様。
アメリカンみたいなレバーなら4本で操作するのが適してたりね。
指一本でも操作できるバンディット程度の重さで疲れるならやり方がダメ。
だからまずは、マシンのせいにする前に練習した方がいいよ。
これだけのことなのに何が気に入らないのかねぇ。
スリップしたらタイヤのせいにして
立ちゴケしたら足つきのせいにして
腰痛めたらライポジのせいにして
努力もせずマシンのせいにする奴増えたよ本当に。
できる限りマシンに体を合わせることを知らないのはゆとりだからかねぇ。
バイクは車種によって色んな乗り方があり、当然クラッチも同様。
アメリカンみたいなレバーなら4本で操作するのが適してたりね。
指一本でも操作できるバンディット程度の重さで疲れるならやり方がダメ。
だからまずは、マシンのせいにする前に練習した方がいいよ。
これだけのことなのに何が気に入らないのかねぇ。
スリップしたらタイヤのせいにして
立ちゴケしたら足つきのせいにして
腰痛めたらライポジのせいにして
努力もせずマシンのせいにする奴増えたよ本当に。
叩かれるのわかってるのにわざわざこのスレで言わんでも
ツーリング仲間のおじさんたちと楽しくそういうことしゃべってればいいよ
ツーリング仲間のおじさんたちと楽しくそういうことしゃべってればいいよ
>>499
つまり重いってことじゃん。
つまり重いってことじゃん。
2chで長文の説教垂れるとか、ないわー。
バンちゃんのクラッチ重い
って感想書いただけで何でこんなに熱くなるのか。
怖いわ。
バンちゃんのクラッチ重い
って感想書いただけで何でこんなに熱くなるのか。
怖いわ。
503 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 18:56:11.45 ID:t1pvm8AB
俺が見事に完全論破したから余程悔しかったんだろｗ
バンディットっていうジェットコースターがあるらしいな
さすがだなスピードの王者ジャトコスの名に使われるほどの速さの称号だなバンディットは
さすがだなスピードの王者ジャトコスの名に使われるほどの速さの称号だなバンディットは
>>499
＞努力もせずマシンのせいにする奴増えたよ本当に。
努力したので指一本でバンのクラッチを操作できるようになったのですか。
かなり努力したのでしょうね。まあ、私も走っている最中はクラッチをあまり使っていませんが。
別に、重いから悪いバイクだとは言っていないんですがねえ。
楽して 楽しく 「バンディット」 に乗りたい というのが私の希望なんですよ。
＞努力もせずマシンのせいにする奴増えたよ本当に。
努力したので指一本でバンのクラッチを操作できるようになったのですか。
かなり努力したのでしょうね。まあ、私も走っている最中はクラッチをあまり使っていませんが。
別に、重いから悪いバイクだとは言っていないんですがねえ。
楽して 楽しく 「バンディット」 に乗りたい というのが私の希望なんですよ。
506 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 23:57:48.40 ID:7GMbezvc
おーこれいいなｗｗｗ
左手はタンクしたか
たしかにセンスタ立ったは
そしてネットで仕入れた情報を検証してみたが
下ろすときはサイド出してギア入れてからハンドル真っ直ぐで着地させて着地した瞬間にハンドル右
これ鉄板だはー
しかしガソリン少なくて結構しんどかったからガス満タンだときっちなこりゃ
左手はタンクしたか
たしかにセンスタ立ったは
そしてネットで仕入れた情報を検証してみたが
下ろすときはサイド出してギア入れてからハンドル真っ直ぐで着地させて着地した瞬間にハンドル右
これ鉄板だはー
しかしガソリン少なくて結構しんどかったからガス満タンだときっちなこりゃ
俺体重85kgだけどガソリン5割以上の時は結構苦労するよセンスタ
508 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 08:01:31.65 ID:48CC8hEZ
そもそもバンの歴史はまだほんの３年ほど
ﾍﾟｹｼﾞｪｼｰﾋﾞの歴史は１０年以上
これまでバイクといえばCBと言われていたが
ｃｂなんて最大トルクが５０００回転
実はもうすでにバンが大型最優秀バイクの座を奪ってしまってるのかもしれないな
世間に知れ渡っていないだけで
まさに知る人ぞ知る
ﾍﾟｹｼﾞｪｼｰﾋﾞの歴史は１０年以上
これまでバイクといえばCBと言われていたが
ｃｂなんて最大トルクが５０００回転
実はもうすでにバンが大型最優秀バイクの座を奪ってしまってるのかもしれないな
世間に知れ渡っていないだけで
まさに知る人ぞ知る
単色しか出してない内は安物バイクとしかみられないよ
>>508
最優秀バイクが全然売れてないってのはどういうことだ？
世間に知れ渡っていないのは所詮その程度だから、じゃないのか？
以上のことからバンディットは知る人ぞ知る安かろう悪かろうバイクだと断言できる。
最優秀バイクが全然売れてないってのはどういうことだ？
世間に知れ渡っていないのは所詮その程度だから、じゃないのか？
以上のことからバンディットは知る人ぞ知る安かろう悪かろうバイクだと断言できる。
512 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 10:53:54.79 ID:7QnE8Lm0
バイク自体は良いのにライダーの民度が低過ぎるバイク
安くしてやるとすぐこれだ
安くしてやるとすぐこれだ
２ｃｈだから民度が低いだけ
健全な方たちはこんなところに来ないし他のスレも結構な頻度で荒れてる
健全な方たちはこんなところに来ないし他のスレも結構な頻度で荒れてる
>>512
かなりひねくれた形ではあるが世界で一番売れているということを賞賛している画像と見える。
バンディットはそもそも売れてないんだけど。
>>513
ここでまったく関係ない250ccバイクのことを話題に出すのがよくわからない。
関係あるという方はこちらへどうぞ。
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1366123351/
>>514
さりげなくすべてのバンディットオーナーの民度を貶める発言してるのわかってるよね？
かなりひねくれた形ではあるが世界で一番売れているということを賞賛している画像と見える。
バンディットはそもそも売れてないんだけど。
>>513
ここでまったく関係ない250ccバイクのことを話題に出すのがよくわからない。
関係あるという方はこちらへどうぞ。
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1366123351/
>>514
さりげなくすべてのバンディットオーナーの民度を貶める発言してるのわかってるよね？
だからそうやって煽って召喚するなってｗ
あいつが現れるとまた荒れるぞ
あいつが現れるとまた荒れるぞ
あい(´･ω･｀)
520 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 16:45:36.97 ID:48CC8hEZ
GSF1200
ゆれいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ バン１２５０ｓ→水冷!!
97ばりきｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ バン１２５０S→１００馬力!!
重量２００ｷﾛｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ バン１２５０S→250ｷﾛ!!
ホイールベース1435mm ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ バン１２５０S→1480mm!!
最大馬力発生８５００回転ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ バン１２５０S→７５００回転!!
シート下容量４ﾘｯﾄﾙｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ バン１２５０S→皆無!!
１９９８年CB１３００ ２０１１年CB１３００
水冷 水冷
１００馬力 １００馬力
重量２７３ｷﾛ 重量２７２ｷﾛ
ホイールベース1545mm ホイールベース1510mm
最大馬力発生７５００回転 最大馬力発生７０００回転
いいかげん諦めろよ＾＾；
バンの歴史は２００７年からだからさ＾＾；
バンの歴史は３年ほど。おｋ？
ゆれいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ バン１２５０ｓ→水冷!!
97ばりきｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ バン１２５０S→１００馬力!!
重量２００ｷﾛｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ バン１２５０S→250ｷﾛ!!
ホイールベース1435mm ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ バン１２５０S→1480mm!!
最大馬力発生８５００回転ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ バン１２５０S→７５００回転!!
シート下容量４ﾘｯﾄﾙｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ バン１２５０S→皆無!!
１９９８年CB１３００ ２０１１年CB１３００
水冷 水冷
１００馬力 １００馬力
重量２７３ｷﾛ 重量２７２ｷﾛ
ホイールベース1545mm ホイールベース1510mm
最大馬力発生７５００回転 最大馬力発生７０００回転
いいかげん諦めろよ＾＾；
バンの歴史は２００７年からだからさ＾＾；
バンの歴史は３年ほど。おｋ？
400cc以上→誤
250cc以上→正
250cc以上→正
523 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 18:58:33.69 ID:48CC8hEZ
しかも１２００は最高出力あげたかわりに最大トルク発生回転まであがった糞エンジンだというのに
１２５０ｓといっしょにされて１２５０ｓもまじ迷惑な話だよなぁ
結論 バンの歴史は３年ほど。
１２５０ｓといっしょにされて１２５０ｓもまじ迷惑な話だよなぁ
結論 バンの歴史は３年ほど。
Ｆ海苔だけど今日はサブファンがんがん回ったよｗ サブファンでも間に合わない場合は警告とか出るんだっけか？
525 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 19:32:37.82 ID:48CC8hEZ
ｃｂやらｘｊｒと比べたらバンなんて名前にずっとﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄがついてるだけで
エンジンなんかころころ変わりまくってるしな
なにを必死になってんだお前らはまったく
いい加減にしとけ我が広大な三重のF同士達に招集かけっぞ
エンジンなんかころころ変わりまくってるしな
なにを必死になってんだお前らはまったく
いい加減にしとけ我が広大な三重のF同士達に招集かけっぞ
めんどくせえよ
527 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 19:58:14.20 ID:48CC8hEZ
相手してられんなぁ
おれっち現行しか興味ないしなぁ
中古だなんて論外だもんなぁ
きゅうしゃ（笑
きょうも三重の広大な～
おれっち現行しか興味ないしなぁ
中古だなんて論外だもんなぁ
きゅうしゃ（笑
きょうも三重の広大な～
528 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 22:08:16.61 ID:d2wQEfwu
今日、信号待ちで並んだ隣のバイク
俺のと同じ、青のバンFだった
お互いバイザー上げて、ニヤリ…
俺のと同じ、青のバンFだった
お互いバイザー上げて、ニヤリ…
バン1<クイクイッ(ホテルを指差す)
バン2<コクリ…
アッー！
バン2<コクリ…
アッー！
たまに出くわす黒バン、最近見ないな。
まぁ、俺が白バンなので並ばなくて結構かも知れないが。
まぁ、俺が白バンなので並ばなくて結構かも知れないが。
531 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 22:53:46.55 ID:d2wQEfwu
君の反対側に白バンが並んで、
白くなっちゃったんじゃない？
その黒バン…
白くなっちゃったんじゃない？
その黒バン…
リバーシかっての(無表情
>>530
夢でもみたんじゃない？
夢でもみたんじゃない？
534 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 23:32:55.74 ID:d2wQEfwu
俺のみた夢は…
道路一面バンだらけ…
道路一面バンだらけ…
一面のＴＬ－Ｒが爆走してくるアレか
536 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 23:57:11.41 ID:48CC8hEZ
おいおい
今しがた「バン」という名称で問題事件が勃発したばかりだろう
このスレの連中は
「バン」という呼び名が「バン１２５０SF」のことを指しているという現実を飲み込むことができない
脳障害者ばかりなんだよ
そんなこのスレの脳障害者たちのためにもちゃんとわかるように
ちゃんと「バン１２５０SF」と書けよバカチンが
そんな「バン」だなんて書いてるとバン１２００だのバン６５０だの
このスレとは全く関係のないよそ者バイクに乗った勘違いたちまで参加しちゃうぞ
まったく
今しがた「バン」という名称で問題事件が勃発したばかりだろう
このスレの連中は
「バン」という呼び名が「バン１２５０SF」のことを指しているという現実を飲み込むことができない
脳障害者ばかりなんだよ
そんなこのスレの脳障害者たちのためにもちゃんとわかるように
ちゃんと「バン１２５０SF」と書けよバカチンが
そんな「バン」だなんて書いてるとバン１２００だのバン６５０だの
このスレとは全く関係のないよそ者バイクに乗った勘違いたちまで参加しちゃうぞ
まったく
ちょっとなんなんですかあなた…(震え
538 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 00:44:57.56 ID:wH+48IhV
あーあーあー
お前もお前も
「バン」だとこのスレの連中は脳障害者ばかりだからさ （以下同文省略
な？そういうことだからさ？
ちゃんと「バン１２５０SF」って書けよ？？
お前もお前も
「バン」だとこのスレの連中は脳障害者ばかりだからさ （以下同文省略
な？そういうことだからさ？
ちゃんと「バン１２５０SF」って書けよ？？
だから我が三重の広大な大地にレスしたらダメだって
どうせまたすぐ入院するからそれまで耐えればいつの間にか消えてるから
どうせまたすぐ入院するからそれまで耐えればいつの間にか消えてるから
右ファン回るの見たいから出掛けようかと思ったら今日はさほど気温は上がらない
模様。
本当に回るかふぁん(不安)ですってやかましわwww
模様。
本当に回るかふぁん(不安)ですってやかましわwww
40度でも長時間渋滞にはまらない限り回らなそう
>>540
オーバークールに気を付けて
オーバークールに気を付けて
前に同じネタあった気がするけど、バンでキーONからセルが回らないケースって、どういうときだっけ？
時々なるんだけど、状況の切り分けができない。
なりやすい条件みたいなのがあるのか、持病なのか、どっちなんだろう。
時々なるんだけど、状況の切り分けができない。
なりやすい条件みたいなのがあるのか、持病なのか、どっちなんだろう。
545 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 10:48:46.14 ID:1jrh1FlG
最近のバイクはクラッチを握らないとエンジンはかかりません。
エンジン始動時の飛び出し防止のためにクラッチスイッチなるものが設けられているようです。
おそらく原因はそれです。
エンジン始動時の飛び出し防止のためにクラッチスイッチなるものが設けられているようです。
おそらく原因はそれです。
N以外にギヤ入っててサイドスタンド下ろしてるとか
548 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 11:31:45.72 ID:wH+48IhV
>>545、>>546
でも、それって「CHECK」表示の警告になるよね？
一応、作動可の状態での話。
>>547
クラッチはノーマルなんだけど…
あれ？ 前に似た話なかったっけ？
普段シフトロー、キルスイッチでエンジン切って停めてるんだけど、シフトそのまま、スイッチ切ってスタンド払って始動しようとした時になりやすい気がする。
その後シフトNに入れても最低数秒反応しない。
なんだろ、これ。
でも、それって「CHECK」表示の警告になるよね？
一応、作動可の状態での話。
>>547
クラッチはノーマルなんだけど…
あれ？ 前に似た話なかったっけ？
普段シフトロー、キルスイッチでエンジン切って停めてるんだけど、シフトそのまま、スイッチ切ってスタンド払って始動しようとした時になりやすい気がする。
その後シフトNに入れても最低数秒反応しない。
なんだろ、これ。
あ、忘れた。
当然、クラッチは目一杯握ってる。
当然、クラッチは目一杯握ってる。
若干夏の匂いが香ばしいスレになってますがw
空気を読まずに、昨日裸（中古）を受け取ってきた浮かれ者が来ましたよ
初大型ヒャッホーですよ
車体とメットがワインレッドの裸族です
やっと夏が始まる
空気を読まずに、昨日裸（中古）を受け取ってきた浮かれ者が来ましたよ
初大型ヒャッホーですよ
車体とメットがワインレッドの裸族です
やっと夏が始まる
552 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 11:58:31.44 ID:wH+48IhV
ほんとお前らいいかげんにしろよ？？？
「バン」じゃなくてちゃんとこれからは
「バン１２５０SF」って書けよ？？？わかったか？？
広大な我が三重の大地に君臨せしFの同士たちに招集かけることになっちゃうぞ？
「バン」じゃなくてちゃんとこれからは
「バン１２５０SF」って書けよ？？？わかったか？？
広大な我が三重の大地に君臨せしFの同士たちに招集かけることになっちゃうぞ？
このまえ純正だけどレバーの位置かえた時に>>547が言うのになってものすごい焦ったわ
この症状説明してくれてるブログ見てたから途中で原因わかったけど気付くまではワールドにドナドナしてもらうしかないのかって絶望してたわ
この症状説明してくれてるブログ見てたから途中で原因わかったけど気付くまではワールドにドナドナしてもらうしかないのかって絶望してたわ
554 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 12:52:44.89 ID:wH+48IhV
いおいいおいおいおいおいおい
おれはありのままを言ってるだけだぞ？
おれが「バンの歴史は３年ほど」
と発言したらいきなり１９９５年からの全てのバンを持ってこられたんだからなぁ
そりゃ当然「バン」は全てのバンを指すということでこのスレでは確定したということだ
この事実からは逃れられんぞ～～～～
おれはありのままを言ってるだけだぞ？
おれが「バンの歴史は３年ほど」
と発言したらいきなり１９９５年からの全てのバンを持ってこられたんだからなぁ
そりゃ当然「バン」は全てのバンを指すということでこのスレでは確定したということだ
この事実からは逃れられんぞ～～～～
Fの集団見てみたいです
三重は遠くていけないので招集かけて写真撮ってアップしてくださいお願いします
三重は遠くていけないので招集かけて写真撮ってアップしてくださいお願いします
556 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 13:49:07.68 ID:wH+48IhV
っはっはっはｗｗｗわろすわろすｗｗｗｗｗｗｗ
なーにが「色んな“ﾊﾞﾝ”大集合で」だよ ははっはｗｗｗ
おまえらｺﾛｺﾛ主張を手のひら返しする民主党かよっつーのｗｗｗｗｗｗはっはははｈｗｗｗ
なーにが「色んな“ﾊﾞﾝ”大集合で」だよ ははっはｗｗｗ
おまえらｺﾛｺﾛ主張を手のひら返しする民主党かよっつーのｗｗｗｗｗｗはっはははｈｗｗｗ
キーONでエンジン始動しないってーと，一般的には
1.クラッチのスイッチ
2.キルスイッチ
3.スタンド解除確認スイッチ(センターとサイドそれぞれ)プラスニュートラルOFF
かな。
>>549の症状からすると3のスタンドスイッチの接触不良が可能性高いか？
1.クラッチのスイッチ
2.キルスイッチ
3.スタンド解除確認スイッチ(センターとサイドそれぞれ)プラスニュートラルOFF
かな。
>>549の症状からすると3のスタンドスイッチの接触不良が可能性高いか？
バイク屋でＦの青色が俺を誘っているような気がするのですが
幻覚でしょうか 熱中症でしょうか
幻覚でしょうか 熱中症でしょうか
いいえ
それは恋なのです
それは恋なのです
562 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 19:31:09.79 ID:wH+48IhV
今後はちゃんと「バン１２５０SF」って書かずに「バン」だけ書いてるやつを見かけたら注意しなくちゃいけないな
このスレは脳障害者が多いからなぁ
このスレでは「バン」が「バン１２５０SF」のことを指すという事実が理解できてないやつばっかだからなぁ
監視を強化しなくちゃいけないなぁ
このスレは脳障害者が多いからなぁ
このスレでは「バン」が「バン１２５０SF」のことを指すという事実が理解できてないやつばっかだからなぁ
監視を強化しなくちゃいけないなぁ
563 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 19:46:30.79 ID:k/4Co2eg
ID:wH+48IhV
はただの愉快犯による成りすましだよ。
コピペプラスアルファみたいな文章をあいつは打たない。
本物のあいつはもっとリアルなキチガイっぷりを曝け出しているから。
はただの愉快犯による成りすましだよ。
コピペプラスアルファみたいな文章をあいつは打たない。
本物のあいつはもっとリアルなキチガイっぷりを曝け出しているから。
564 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 19:54:57.65 ID:wH+48IhV
いいやだめだね
「バン」だとこのスレの連中は「バン１２５０SF」だと認識しきれないからな
ちゃんと注意しなきゃな
「バン」だとこのスレの連中は「バン１２５０SF」だと認識しきれないからな
ちゃんと注意しなきゃな
本家みごーは途中から三重じゃなく愛知の刈谷と言ってたし、こんな脈絡もないコピペ改変なんかせずに他人のレスに合わせて妄想喚いてたからたからな
566 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 20:06:36.41 ID:wH+48IhV
たしかに
バン１２５０SFスレなのに「バン」を「バン１２５０SF」」のことだと認識できない奴らはアスってるよな
バン１２５０SFスレなのに「バン」を「バン１２５０SF」」のことだと認識できない奴らはアスってるよな
ただ煽るだけならまだしもあんな奴の模倣なんてなぁ……
懐かしやみご～君､一時はバイク板の住人が総出で潰しにかけてたなぁ
懐かしやみご～君､一時はバイク板の住人が総出で潰しにかけてたなぁ
569 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 23:13:18.54 ID:wH+48IhV
おいおい
「バン」じゃなくて「バン１２５０SF」だろ
我が広大なる三重の大地に無関係なバン１２００やらバン４００が侵入してきちゃうだろ
「バン」じゃなくて「バン１２５０SF」だろ
我が広大なる三重の大地に無関係なバン１２００やらバン４００が侵入してきちゃうだろ
バン１２５０Fだろ
571 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 23:21:16.24 ID:wH+48IhV
まとめ
一般市民A「そもそもバンの歴史はまだほんの３年ほど」
脳障害者「バカですか？バンは1995年発売だよ、タコ」
一般市民B「まあまあ＾＾；落ち着いて」
脳障害者「おれはバンの歴史が3年だとかタコ抜かす奴がいるから教育してやったんだ。」
一般市民C「んーそれじゃ【バン】は全てのバンということで
これからはちゃんとわかりやすく【バン】と【バン１２５０SF】で区別して書きこむことにしましょうみなさん＾＾」
一般市民A「そもそもバンの歴史はまだほんの３年ほど」
脳障害者「バカですか？バンは1995年発売だよ、タコ」
一般市民B「まあまあ＾＾；落ち着いて」
脳障害者「おれはバンの歴史が3年だとかタコ抜かす奴がいるから教育してやったんだ。」
一般市民C「んーそれじゃ【バン】は全てのバンということで
これからはちゃんとわかりやすく【バン】と【バン１２５０SF】で区別して書きこむことにしましょうみなさん＾＾」
語尾にニカとかニダとか当ててみたら
なんか納得した
すこし、みごの事がわかった気がした
なんか納得した
すこし、みごの事がわかった気がした
俺の友人はバンテッドと言って来るから面倒なのでそのままにしてる。
ウォンバットだってーの。
ウォンバットだってーの。
574 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 23:28:44.29 ID:wH+48IhV
いいねいいね
「バン」が撲滅してきたね
いい流れだね
「バン」が撲滅してきたね
いい流れだね
めんどくせえよ
576 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 23:42:41.42 ID:wH+48IhV
え？なにをいってるの？
このスレで「バン」という言葉は全てのバンディットの名がつくバイクを指すということになったんだよ？？
なにをいってるの？
つまり日本の歴史は日本という国ができた時点からの歴史だよ？馬鹿なの？
このスレで「バン」という言葉は全てのバンディットの名がつくバイクを指すということになったんだよ？？
なにをいってるの？
つまり日本の歴史は日本という国ができた時点からの歴史だよ？馬鹿なの？
めんどくせえよ
578 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 00:08:05.27 ID:pk0pMINC
キ○ガイみごー発生中
相手にするだけ無駄ですよ
相手にするだけ無駄ですよ
579 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 00:10:59.72 ID:90oa3iW1
え？なにを言ってるの？？
ぼくが「バンの歴史は３年ほど」と言ったら
どうやらこのスレで「バン」とは全てのﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄのことになるんだよ？？
このスレで「バン」は「全てのバンディット」なんだよ？なにをいってるの？
「このスレはバン１２５０SFスレだからバンは当然バン１２５０SFのこと」
なんて甘やさしい手抜き考えは一切通用しないんだよ？？？
ぼくが「バンの歴史は３年ほど」と言ったら
どうやらこのスレで「バン」とは全てのﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄのことになるんだよ？？
このスレで「バン」は「全てのバンディット」なんだよ？なにをいってるの？
「このスレはバン１２５０SFスレだからバンは当然バン１２５０SFのこと」
なんて甘やさしい手抜き考えは一切通用しないんだよ？？？
この気違いはなんでバンスレに粘着しはじめたんだろうな？
暑さのせいかな？
暑さのせいかな？
581 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 01:02:59.99 ID:90oa3iW1
あちゃー
これは大変だ
なんとのこスレでは「バン１２５０SF」と書くと
「バン１２５０スーフォア」ということになってしまうようだ
今後は「バン１２５０SF」すら使用禁止になってしまった
ということでこれからこのスレでは
「バン１２５０ｓとバン１２５０F」
と表記しなければいけないね
ちゃんと書いてなかったら注意だね警告だね
これは大変だ
なんとのこスレでは「バン１２５０SF」と書くと
「バン１２５０スーフォア」ということになってしまうようだ
今後は「バン１２５０SF」すら使用禁止になってしまった
ということでこれからこのスレでは
「バン１２５０ｓとバン１２５０F」
と表記しなければいけないね
ちゃんと書いてなかったら注意だね警告だね
ホントに煽り耐性ないなお前ら
微笑ましいけどな
微笑ましいけどな
583 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 10:31:43.27 ID:90oa3iW1
タンクバッグ使ってる人多いと思うけどマグネットによるキズは
どう防いでるん？
俺の既にキズキズだから消したい（´；ω；`）
どう防いでるん？
俺の既にキズキズだから消したい（´；ω；`）
なんかうすーいふかふかした奴間に入れればいいんじゃない
俺も傷ついてコンパウンドでひたすらシコシコするの嫌になって今はシートバッグとして使ってる
俺も傷ついてコンパウンドでひたすらシコシコするの嫌になって今はシートバッグとして使ってる
586 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 17:29:26.87 ID:90oa3iW1
まとめ
一般市民Aさんが「バンの歴史は３年ほど」と発言
これにたいし脳障害連合軍は「バン」は１９９５年から発売されているとの論述を振りかざし
一般市民Aさんに対し宣戦布告
一般市民Aさんは「このスレはバン１２５０SFスレなのだからバンといえば当然バン１２５０SFのことに決まってるじゃないか」
という論述にて交戦に応じるも
激しい激闘の末
一般市民Aさんは脳障害連合軍に降伏宣言
これによりこのスレは脳障害連合軍統治下による「バン」は「全てのバン」デアル帝国となった。
現在、この帝国では「バン」と「バン１２５０Sとバン１２５０F」との使い分けが出来ていないものは厳重な処罰を受けている。
一般市民Aさんが「バンの歴史は３年ほど」と発言
これにたいし脳障害連合軍は「バン」は１９９５年から発売されているとの論述を振りかざし
一般市民Aさんに対し宣戦布告
一般市民Aさんは「このスレはバン１２５０SFスレなのだからバンといえば当然バン１２５０SFのことに決まってるじゃないか」
という論述にて交戦に応じるも
激しい激闘の末
一般市民Aさんは脳障害連合軍に降伏宣言
これによりこのスレは脳障害連合軍統治下による「バン」は「全てのバン」デアル帝国となった。
現在、この帝国では「バン」と「バン１２５０Sとバン１２５０F」との使い分けが出来ていないものは厳重な処罰を受けている。
588 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 18:34:53.71 ID:2QXVLqPU
589 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 19:24:27.99 ID:90oa3iW1
きょうも我が広大なる三重の大地の我がﾎｰﾑｸﾞﾗｳﾝﾄﾞ鈴鹿でﾊﾞｲｸｽｷﾙをあげてしまったは
>>584
塗装の線キズはクリアー層のキズまでならガラス系のキズコート剤でなんとか誤魔化せそうかも
自分的には常時擦り傷が付きそうな部位には車用のキャリア保護(透明)シートなんかを張り付けてガードしてまつ
塗装の線キズはクリアー層のキズまでならガラス系のキズコート剤でなんとか誤魔化せそうかも
自分的には常時擦り傷が付きそうな部位には車用のキャリア保護(透明)シートなんかを張り付けてガードしてまつ
売ることは考えてない(ずっと乗る)からどーでもいいや、最初はそう思ってたんだよね。
愛着が芽生えて来たみたいで最近特に気になって来ちゃってw
コンパウンド系で目立たなくしてシール貼ろうかな…。
愛着が芽生えて来たみたいで最近特に気になって来ちゃってw
コンパウンド系で目立たなくしてシール貼ろうかな…。
592 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 19:59:57.71 ID:90oa3iW1
あれ？
画像間違って貼っちゃったごめんごめん＾＾；
こっちだった
おれのFは
http://krms.co.jp/b/img/bandit1250p1.jpg
あまじかっけは
明日も我が三重県をいっしょに走るぜ相棒
画像間違って貼っちゃったごめんごめん＾＾；
こっちだった
おれのFは
http://krms.co.jp/b/img/bandit1250p1.jpg
あまじかっけは
明日も我が三重県をいっしょに走るぜ相棒
ちなみにシートバッグにしたらしたで、リアフェンダーにキズつけたりしない？
サイドバッグと違って、取り付けバックルだけならこすれたりしないのかな？
サイドバッグと違って、取り付けバックルだけならこすれたりしないのかな？
よくわかんないけどシートバッグはシート開けてそこにヒモとおして固定してるだけだからどこも傷つかない
でもリュックとか固定しようとするとテールカウルと擦れて傷つくからいつもさらさらしたクッションシート敷いてる
でもリュックとか固定しようとするとテールカウルと擦れて傷つくからいつもさらさらしたクッションシート敷いてる
ありがとう。そっか、垂れ下がんないタイプのものなら不安なしなのかな。
前のバイクではサイドバッグぶら下げてたんだけど、バンに乗り換えてから、箱にするかシートバッグにするか、何もつけずにバックパックだけで済ますか、迷いっぱなしで困ってたんだ。
前のバイクではサイドバッグぶら下げてたんだけど、バンに乗り換えてから、箱にするかシートバッグにするか、何もつけずにバックパックだけで済ますか、迷いっぱなしで困ってたんだ。
597 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 22:30:05.44 ID:90oa3iW1
きょうも我が広大なる三重の大地をFで駆け抜けるかなぁ
おいたんおしごとは？
599 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 19:17:11.24 ID:KH9AaCIq
それじゃ今日からホームグラウンドを愛知の刈谷にかえるとするか
さあて
きょうは我が愛知の広大なる刈谷の大地に広がりし３６６号線をツーリングしようかなぁ
さあて
きょうは我が愛知の広大なる刈谷の大地に広がりし３６６号線をツーリングしようかなぁ
人によって違うだろうけどチェーンはどれくらい持ちそう？
自分は1.3万kmで発進時にドライブスプロケ側でたまに「ぱっき！」って
音が鳴り始めたんだけど3万kmとかもたないのかな？
自分は1.3万kmで発進時にドライブスプロケ側でたまに「ぱっき！」って
音が鳴り始めたんだけど3万kmとかもたないのかな？
601 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 20:29:31.39 ID:KH9AaCIq
しっかしおれのFはこのように
http://krms.co.jp/b/img/bandit1250p1.jpg
真っ赤だから
我が愛知の広大なる刈谷に広がりし３６６号線を駆け抜けてると目立っちゃってしょうがないはぁ
http://krms.co.jp/b/img/bandit1250p1.jpg
真っ赤だから
我が愛知の広大なる刈谷に広がりし３６６号線を駆け抜けてると目立っちゃってしょうがないはぁ
602 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 14:33:35.05 ID:HNbWSIva
>>600
チェーン清掃と注油こまめにしてるか？
チェーン清掃と注油こまめにしてるか？
604 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 15:12:40.23 ID:HNbWSIva
俺はホワイト使ってて１０００ｋｍ毎にやってる。
雨の日はスクーターしか乗らない。
雨の日はスクーターしか乗らない。
605 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 19:56:03.44 ID:KWiP3XO8
そうだね
「バン」ではなくちゃんと「バン１２５０Sとバン１２５０F」って書かなきゃいけないよね
「バン」ではなくちゃんと「バン１２５０Sとバン１２５０F」って書かなきゃいけないよね
バンバン
607 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 20:42:17.36 ID:KWiP3XO8
多数決で「バン」は「全てのバンディット」ということで決まったしねぇ
しらない合間に、なんか懐かしい雰囲気が・・・
609 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 20:56:59.96 ID:KWiP3XO8
ふう
今日も我が広大なる愛知の刈谷の３６６号線をツーリングしてしまったはぁ
今日も我が広大なる愛知の刈谷の３６６号線をツーリングしてしまったはぁ
366が通るのは名古屋、大府、東浦、半田だろ。
田舎者w
田舎者w
611 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 21:34:32.46 ID:6zxJlvPD
【戒め】今日見た事故を語るスレ45【予防策】
183 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/07/17(水) 20:19:05.79 ID:KWiP3XO8
妻の上を通り過ぎて行った幾人もの男たち。
太いチ○ポを入れられ、男の背中に手を廻し悶えていた。
アナルまで見せながら尻を掴まれバックで犯されていた。そうは思いませんか？
あなたがキスをした奥さんの口唇・舌は他のチ○ポを舐め回していた汚れた口唇。
奥さんにセックスを仕込んだ男たちのことを考えると
胸が熱くなりませんか？興奮しませんか？
あなたの奥さんは、あなたと出会った時に既に中古品でした。
これは、あなたの奥さんの処女膜を破った男のみならず、
あなたが奥さんに出会う前にあなたの奥さんを抱いた他の男たちのすべてが
あなたが、あなたの奥さんを初めて抱いた時よりも良い状態の奥さんの肉体を
弄んでいたのです。
あなたと出会う前より若かった時の状態の良い肉体を他の男達が弄んでいたのです。
あなたは、その何人もの男たちに調教され、その男たちの唾液や汗や精液を体細胞に浸透させられ、
しかも老化が既に進行してしまっていた中古女を奥さんに貰ったのです。
ひょっとしたら、中絶も経験しているかもしれません。
183 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/07/17(水) 20:19:05.79 ID:KWiP3XO8
妻の上を通り過ぎて行った幾人もの男たち。
太いチ○ポを入れられ、男の背中に手を廻し悶えていた。
アナルまで見せながら尻を掴まれバックで犯されていた。そうは思いませんか？
あなたがキスをした奥さんの口唇・舌は他のチ○ポを舐め回していた汚れた口唇。
奥さんにセックスを仕込んだ男たちのことを考えると
胸が熱くなりませんか？興奮しませんか？
あなたの奥さんは、あなたと出会った時に既に中古品でした。
これは、あなたの奥さんの処女膜を破った男のみならず、
あなたが奥さんに出会う前にあなたの奥さんを抱いた他の男たちのすべてが
あなたが、あなたの奥さんを初めて抱いた時よりも良い状態の奥さんの肉体を
弄んでいたのです。
あなたと出会う前より若かった時の状態の良い肉体を他の男達が弄んでいたのです。
あなたは、その何人もの男たちに調教され、その男たちの唾液や汗や精液を体細胞に浸透させられ、
しかも老化が既に進行してしまっていた中古女を奥さんに貰ったのです。
ひょっとしたら、中絶も経験しているかもしれません。
キチガイのキチガイレス晒して楽しいの？
きんもー
きんもー
613 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 21:58:06.04 ID:KWiP3XO8
>>612
そういうことはキチンとゴミ処理してから言ってくれ
そういうことはキチンとゴミ処理してから言ってくれ
615 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 22:05:26.26 ID:KWiP3XO8
あちゃーーーｗｗｗ
あっちゃちゃーーーーｗｗｗｗ
とうとうバンGSFではなくGSXまで登場してきちゃったよこのスレーｗｗｗ
おいおいーーｗｗ脳障害者たちーーｗｗｗ
>>614
ノリックより速いバイク名人ちーっす！
あっちゃちゃーーーーｗｗｗｗ
とうとうバンGSFではなくGSXまで登場してきちゃったよこのスレーｗｗｗ
おいおいーーｗｗ脳障害者たちーーｗｗｗ
>>614
ノリックより速いバイク名人ちーっす！
ところで無印は...
617 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 22:57:16.62 ID:KWiP3XO8
あーきみきみー
「バン」じゃなくて「バン１２５０Sとバン１２５０F」ねー？
書き損じはご法度だよー？？
「バン」じゃなくて「バン１２５０Sとバン１２５０F」ねー？
書き損じはご法度だよー？？
バンデットって安くて早くていいバイクだね。
619 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 23:21:56.84 ID:KWiP3XO8
明日も広大なる愛知の刈谷大地に広がる３６６号線をツーリングしようかなぁ
番場蛮
そろそろ誰か運営に報告しろよ
規制かけないと無理だ
規制かけないと無理だ
無視すればいいのにキチガイにかまうから調子のるんだよ
ほっときゃそのうちにまた病院入って消える
ほっときゃそのうちにまた病院入って消える
>>616
バンA
バンA
暑いねしかし。こんな日の午後に首都高中央環状線5号～大橋JCTなんかで
渋滞に巻かれたら確実に右ファン回ってるの見れるだろな。
やらないけど。
渋滞に巻かれたら確実に右ファン回ってるの見れるだろな。
やらないけど。
今日くらいならまだ大したことは無い。
３５度越えなら…
３５度越えなら…
>>621
頼んだ！
頼んだ！
>>622
そうやって「無視してれば・・・」なんて事やってるから「チャイニーズコリア」が調子に乗って慰安婦像を建てまくろうとか言い出すようになった
クソは決定的に叩きのめさなきゃダメなんだよ
無視してる方がむしろ増長する
そうやって「無視してれば・・・」なんて事やってるから「チャイニーズコリア」が調子に乗って慰安婦像を建てまくろうとか言い出すようになった
クソは決定的に叩きのめさなきゃダメなんだよ
無視してる方がむしろ増長する
628 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 19:27:09.12 ID:a7NbFQue
そうだよな
最低限我がホームグラウンド広大な愛知の刈谷大地に広がる３６６号線を乗りこなせるくらいの練習は必要だよな
最低限我がホームグラウンド広大な愛知の刈谷大地に広がる３６６号線を乗りこなせるくらいの練習は必要だよな
やべぇ・・・
a7NbFQueが意外とまともかも・・・と思っちまったorz
a7NbFQueが意外とまともかも・・・と思っちまったorz
630 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 20:48:11.55 ID:a7NbFQue
我がホームグラウンド広大な愛知の刈谷大地に広がる３６６号線で
トラックのクソやろうの作った溝でタイヤとられてこけたは。
愛知はクズだな。鈴鹿を攻める俺の神テクをもってしても避けられない。
トラックのクソやろうの作った溝でタイヤとられてこけたは。
愛知はクズだな。鈴鹿を攻める俺の神テクをもってしても避けられない。
>>627
ヘイトスピーチ
ヘイトスピーチ
>>631
カラスに「お前は黒い」というのはヘイトスピーチではない。
カラスに「お前は黒い」というのはヘイトスピーチではない。
ハゲに「youはハゲ」と言うのは？(涙)
635 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 21:06:12.28 ID:XbJ9RQkr
くっそおおおおおおおおおおおふざけんなトラックあがああああああああああああああ
ハンドル曲がったんだよクソが亜ｒじゃいおｗ；ｊｆ；うぇあうぇ
きえろきえろきえろきえろきえろきえろきえろきえろきえろきえろきえろ
しっかし神テクとはいえ路面が平らでこそ発揮するものだよな。
修理終わったら我がホームグラウンドから鈴鹿を膝すりにいくは。
ハンドル曲がったんだよクソが亜ｒじゃいおｗ；ｊｆ；うぇあうぇ
きえろきえろきえろきえろきえろきえろきえろきえろきえろきえろきえろ
しっかし神テクとはいえ路面が平らでこそ発揮するものだよな。
修理終わったら我がホームグラウンドから鈴鹿を膝すりにいくは。
インド人を右に
637 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 21:57:46.95 ID:10b3KKFA
下手くそ
638 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 22:08:17.46 ID:XbJ9RQkr
我が広大な愛知を馬鹿にすんなよコラ。
俺のＦの神ハンドルさばきのフルロックターンでぐるぐる回るぞ。
しっかし白バイよりも速い上風を微塵も感じないＦは故障しても神すなあ。
あ、ごめんごめんバンディット１２５０Ｆっていわないといけないんだったは。
脳障害に殺されるところだったは。あぶないあぶない。
俺のＦの神ハンドルさばきのフルロックターンでぐるぐる回るぞ。
しっかし白バイよりも速い上風を微塵も感じないＦは故障しても神すなあ。
あ、ごめんごめんバンディット１２５０Ｆっていわないといけないんだったは。
脳障害に殺されるところだったは。あぶないあぶない。
639 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 01:15:04.50 ID:xNckpJXE
このスレ
どうしちゃったの？
悪ふざけもいいかげんにしろ
どうしちゃったの？
悪ふざけもいいかげんにしろ
前からこいつはいただろ
最近はかまうアホが多いから調子のってるだけ
最近はかまうアホが多いから調子のってるだけ
641 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 11:08:51.97 ID:Orr4j6wO
代車でも今日も愛知の広大な大地は壮大だったは。
５０ｃｃでも２ｓｔは速いよな。
お前らオイルは何キロで交換した？
しっかし俺のように鈴鹿攻めると1000キロほどで交換しないといけないしな。
公道なら3000キロで十分だがな。
５０ｃｃでも２ｓｔは速いよな。
お前らオイルは何キロで交換した？
しっかし俺のように鈴鹿攻めると1000キロほどで交換しないといけないしな。
公道なら3000キロで十分だがな。
裏六甲のウンチーニ
643 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 12:33:02.98 ID:Orr4j6wO
まじトラックうざいはー
まじ我が広大なる愛知の刈谷大地に君臨せしFの同士たちに招集かけっかなぁ
まじ我が広大なる愛知の刈谷大地に君臨せしFの同士たちに招集かけっかなぁ
誰も運営に報告してないらしいな
ということは認めたということになる
ということは認めたということになる
リッターSSとネイキッド400と一緒に峠攻めてみた
死ぬかと思った
上りはいいのだが
下りは重くて止まらん曲がらんｗ
死ぬかと思った
上りはいいのだが
下りは重くて止まらん曲がらんｗ
646 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 22:59:24.62 ID:gVb4hyVk
しっかしFに乗ってしまうとFに見合う代車などというものは数がものすごく限られてしまうしな
へたにくだらない代車なんてもんは目の前で蹴り倒してしまうは
へたにくだらない代車なんてもんは目の前で蹴り倒してしまうは
>>646
どうぞ、どうぞ
どうぞ、どうぞ
648 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 23:42:13.69 ID:gVb4hyVk
ついに俺の真似する奴があらわれたは。
しっかし電車も少ない我が広大な愛知じゃ代車でも借りないと
タクシーで帰らないといけないしな。
しっかしトラックうざいは
しっかし電車も少ない我が広大な愛知じゃ代車でも借りないと
タクシーで帰らないといけないしな。
しっかしトラックうざいは
>>645
下りコーナーはちょい高めのスピードで突っ込みクリッピングまでリア引き摺って減速しながら曲がると体が前のめりにならずに安定するよ
下りコーナーはちょい高めのスピードで突っ込みクリッピングまでリア引き摺って減速しながら曲がると体が前のめりにならずに安定するよ
>>645
ドリフトすれば余裕。
ドリフトすれば余裕。
ノーマルの三角タイヤ(BT021)からＺ６インタラクトに履き替えて
碓氷の旧道走ってみたけどハンドリング素直でいいね～
２～３速３０～４０km/hのコーナーリングならグリップも十分
\29,800の特売タイヤだけどお買い得感が高いよｗ 後はライフかな～？
碓氷の旧道走ってみたけどハンドリング素直でいいね～
２～３速３０～４０km/hのコーナーリングならグリップも十分
\29,800の特売タイヤだけどお買い得感が高いよｗ 後はライフかな～？
＞２～３速３０～４０km/hのコーナーリングならグリップも十分
これでグリップが不足するようならあんた・・・
これでグリップが不足するようならあんた・・・
その速度でグリップ不足なら公道走行不可のモッサータイヤ以下だね
カーブのRによるだろ…
その旧道ってたしか軽井沢のヘアピン連続のとこだろ？
その旧道ってたしか軽井沢のヘアピン連続のとこだろ？
655 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 20:19:09.60 ID:lMTvYdUO
Fはフルカウルだしトラック程度なら余裕だしな
廃線沿いの道だろ
さて、車検だ
白がええのう
白海苔だけど、白は傷が目立ちにくい反面、水垢は目立つよ。
まぁ、濃い色はその逆なんだけど。小傷や磨き傷が一番目立つのは黒なんだよね。
埃が一番目立つのも黒だし。
前のバイクが車種は違うが黒に乗ってた。
始めカバーかけてたらこすれて気がついたらフェンダーがマット仕上げにw
まぁ、濃い色はその逆なんだけど。小傷や磨き傷が一番目立つのは黒なんだよね。
埃が一番目立つのも黒だし。
前のバイクが車種は違うが黒に乗ってた。
始めカバーかけてたらこすれて気がついたらフェンダーがマット仕上げにw
スク水だけどキャンディーだから板金に傷直してもらおうとするとソリッドとかメタリックの1.5倍金かかる
>>659
ピンとこないと思ったら、シートカウルのことか
ピンとこないと思ったら、シートカウルのことか
662 ：７７４ＲＲ：2013/07/26(金) 23:53:16.24 ID:bjuvMaka
スマホナビ接続のためACC電源探したら、リヤの空き４極コネクターのうち
２つ（オレンジ色2本）がACC電源だった。
ちなみにこのコネクターはデイトナのコネクターセット（品番33528）と
ぴったり一致した。
ノーマル配線断線を嫌う人にはおすすめです。
２つ（オレンジ色2本）がACC電源だった。
ちなみにこのコネクターはデイトナのコネクターセット（品番33528）と
ぴったり一致した。
ノーマル配線断線を嫌う人にはおすすめです。
只今洗車が終わり、チャンクリ前に一服中。
前に何処かのサイトで見つけて用意だけしておいた、マフラーに焼き付いた砂利等のこそげ落としに挑戦した。
用意といっても、買ったのは100均のスチールたわしのみ。
本当に大丈夫かな～、と思いつつやって見たら、驚くほど簡単に落ちるし、かなり力入れて削っても全く傷つかない。
ただひとつ大失敗なのが、それを全ての最後にやったこと。
たわしから千切れた繊維がいたるところにorz
やり直しやんか…
さぁ、いよいよセンスタ立てに挑戦だ。
前に何処かのサイトで見つけて用意だけしておいた、マフラーに焼き付いた砂利等のこそげ落としに挑戦した。
用意といっても、買ったのは100均のスチールたわしのみ。
本当に大丈夫かな～、と思いつつやって見たら、驚くほど簡単に落ちるし、かなり力入れて削っても全く傷つかない。
ただひとつ大失敗なのが、それを全ての最後にやったこと。
たわしから千切れた繊維がいたるところにorz
やり直しやんか…
さぁ、いよいよセンスタ立てに挑戦だ。
センタースタンドって車体を真っ直ぐにしてしまえばおけだろ？
う～ん、ところがどっこい、体重は65kgあるのだが、なかなか持ち上がらない。
やり方悪いんだろうなぁ。
降ろすのはいいんだけど。
やり方悪いんだろうなぁ。
降ろすのはいいんだけど。
ところで、みんな冷却水は減ったりしない？
先月点検出したばかりなのに、さっき見たらほとんどLOWレベル。
頻繁に確認しとかないと危ないのかな。
先月点検出したばかりなのに、さっき見たらほとんどLOWレベル。
頻繁に確認しとかないと危ないのかな。
667 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 15:34:14.46 ID:DEAF3nPt
バンディットにするかZRXにするか悩んでたら2ヶ月経ってしもうた
両方買え
>>665
あれは持ち上げるもんでは無いぞ
あれは持ち上げるもんでは無いぞ
５３ｋｇだけど
諦めて後輪を板に乗っけてから立ててる。
諦めて後輪を板に乗っけてから立ててる。
お前ら痩せ過ぎ。ひょろひょろのモヤシっ子か
ついにＦ入院
タチゴケから三年後に漏れ出した
タチゴケから三年後に漏れ出した
車検から帰ってきた
また車庫の置物になる予定…
また車庫の置物になる予定…
2年半で2万5千キロ走ったよ。
まずまずのペースかな。
高速ツーリングメインにするつもりが結局
高速2割 峠7割 街乗り1割以下
になってしまった…
まずまずのペースかな。
高速ツーリングメインにするつもりが結局
高速2割 峠7割 街乗り1割以下
になってしまった…
>>671
チビだけどなにか。
チビだけどなにか。
>>666
それは減り過ぎ、蒸発ではなく漏れてる
それは減り過ぎ、蒸発ではなく漏れてる
677 ：７７４ＲＲ：2013/08/01(木) 18:41:34.90 ID:MZCWlEFT
>674
走ってるねえ。
俺なんか、4年で16000kmだよ。
なかなか難しい・・・。
走ってるねえ。
俺なんか、4年で16000kmだよ。
なかなか難しい・・・。
678 ：７７４ＲＲ：2013/08/01(木) 19:46:13.89 ID:7v/VsaLQ
初回車検までに5万km走った俺に謝れ
一年で500キロ走った俺に謝れ。
>>676
ゴメソ、取説なしで説明もなかったから、正しい見方知らんだけだった。
普通に目一杯入ってました。
世界でかなり恥ずかしい思いした。
ん、待てよ、説明しなかったのはその世界だぞ？
今月上旬に1000km点検して、すでに2000km超えとるがな。
ゴメソ、取説なしで説明もなかったから、正しい見方知らんだけだった。
普通に目一杯入ってました。
世界でかなり恥ずかしい思いした。
ん、待てよ、説明しなかったのはその世界だぞ？
今月上旬に1000km点検して、すでに2000km超えとるがな。
681 ：７７４ＲＲ：2013/08/01(木) 23:04:16.27 ID:CjBC/wJZ
>>680
要するに冷えてる時に見てたって事？？
要するに冷えてる時に見てたって事？？
ニッシンのABSユニットが海外モデルはリコールだそうだけどバンのはどこのを使ってるんだろ？
スズキならTOKICOじゃね多分
GSX系は最近ブレンボ使い始めてるけど
GSX系は最近ブレンボ使い始めてるけど
軽量化したいんだけど、マフラーはヨシムラがいいかな？
アクラポビッチ
最近の暑さでＦのサブファンが結構回る 停車中は止まって走ると回る なんか不思議
よ～く観察すると40km/hで回り始めて40km/h以下になると止まる
35～38km/h近辺だとファンがゆっくり回り始めるのが判る 停止中はメインファンのみの稼働っぽい
よ～く観察すると40km/hで回り始めて40km/h以下になると止まる
35～38km/h近辺だとファンがゆっくり回り始めるのが判る 停止中はメインファンのみの稼働っぽい
ただの風圧だそれ
ガッツリ回ると明らかに右ももに熱風がくるから
見たいヒトは走ったあと
エンジン停止してから再度キーオンすると
これでもかっ！て回るぞ
ドライヤーみたいに熱風くるからおぬぬめ
ガッツリ回ると明らかに右ももに熱風がくるから
見たいヒトは走ったあと
エンジン停止してから再度キーオンすると
これでもかっ！て回るぞ
ドライヤーみたいに熱風くるからおぬぬめ
690 ：７７４ＲＲ：2013/08/02(金) 20:45:00.91 ID:4VeiMeeF
サンダルで変速難しくない？
一度乗ったこと有るけど足が痛かった
一度乗ったこと有るけど足が痛かった
サンダルって言ってもつっかけぽいのじゃなくって… 踵が固定してるやつ
こんなん感じ
http://www.abc-mart.net/shop/g/g5100220001049/
足の甲のベルトがちょうどシフト位置なので痛みとかは無し
こんなん感じ
http://www.abc-mart.net/shop/g/g5100220001049/
足の甲のベルトがちょうどシフト位置なので痛みとかは無し
Fはチンコ熱くなるから、Sにすりゃよかた。
693 ：７７４ＲＲ：2013/08/02(金) 21:40:32.94 ID:9WXnrrsF
というかバンすげえな
前輪荷重設計で作られていたのかよ
どうりでひざをつくまでもなくすいすいハンドル操作で曲がっていくと思ったよ
前輪荷重まじ重要だな
前輪荷重設計で作られていたのかよ
どうりでひざをつくまでもなくすいすいハンドル操作で曲がっていくと思ったよ
前輪荷重まじ重要だな
694 ：７７４ＲＲ：2013/08/02(金) 21:50:13.89 ID:4VeiMeeF
ハンドル操作で曲がるって危ないじゃん
696 ：７７４ＲＲ：2013/08/02(金) 23:04:57.07 ID:9WXnrrsF
だよな
エンブレも優秀すぎて
峠じゃシフトチェンジせずにずっと３速のままだよ
３速で時速１８０ｷﾛでちゃうし
登りでも時速１８０ｷﾛでちゃう勢いだし
ところでみんな峠でオフ車が速いとか言ってるけどほんとなのかなぁ
時速１００ｷﾛほどで峠流してたら２５０ｃｃオフ車がトロトロ走ってて邪魔だった
抜いたら必死な形相してたな
これで彼も目が覚めてオフ車から大型に乗り換えてくれるだろう
エンブレも優秀すぎて
峠じゃシフトチェンジせずにずっと３速のままだよ
３速で時速１８０ｷﾛでちゃうし
登りでも時速１８０ｷﾛでちゃう勢いだし
ところでみんな峠でオフ車が速いとか言ってるけどほんとなのかなぁ
時速１００ｷﾛほどで峠流してたら２５０ｃｃオフ車がトロトロ走ってて邪魔だった
抜いたら必死な形相してたな
これで彼も目が覚めてオフ車から大型に乗り換えてくれるだろう
697 ：７７４ＲＲ：2013/08/02(金) 23:29:39.90 ID:rjVnK2CT
ん？ 遥か遠くの空の方からの投稿かな？
698 ：７７４ＲＲ：2013/08/02(金) 23:31:40.03 ID:9WXnrrsF
しっかし
メガスポーツはすーぐ時速２００ｷﾛでちゃうから疲れちゃうよな
ほんとFは扱いやすくて最高のバイクだな
Fなら疲れもなくどこまでも行けちゃうは
渋滞も全然疲れないしな
メガスポーツはすーぐ時速２００ｷﾛでちゃうから疲れちゃうよな
ほんとFは扱いやすくて最高のバイクだな
Fなら疲れもなくどこまでも行けちゃうは
渋滞も全然疲れないしな
699 ：７７４ＲＲ：2013/08/02(金) 23:47:02.54 ID:4VeiMeeF
あちゃーいつもの三重の馬鹿か
馬鹿にレスして損したズラ
馬鹿にレスして損したズラ
700 ：７７４ＲＲ：2013/08/02(金) 23:58:24.63 ID:9WXnrrsF
誤爆わろすｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
もちつけ！！！顔が真っ赤だぞ！！！ｗｗｗｗｗｗｗ
もちつけ！！！顔が真っ赤だぞ！！！ｗｗｗｗｗｗｗ
Fの中古買うときはここは必ずチェックしとけって箇所あったら教えてください。
702 ：７７４ＲＲ：2013/08/03(土) 10:22:11.32 ID:1XelGDBI
ｽｽﾞｷもﾛﾝｸﾞﾂｱﾗｰの実績あるけどな。
こんなに排気量デカいﾊﾞｲｸで低速ﾄﾙｸ薄いと言ってるﾔｼはｾﾝｻｰを校正しないといかんわ。
俺なんかCB1100の試乗ですらビビったわ。ｵｰﾊﾞｰﾘｯﾀｰｽﾎﾟｰﾂの加速は異次元だよ。
こんなに排気量デカいﾊﾞｲｸで低速ﾄﾙｸ薄いと言ってるﾔｼはｾﾝｻｰを校正しないといかんわ。
俺なんかCB1100の試乗ですらビビったわ。ｵｰﾊﾞｰﾘｯﾀｰｽﾎﾟｰﾂの加速は異次元だよ。
熱いならチンコに肘カップ
おぬぬめ
おぬぬめ
704 ：７７４ＲＲ：2013/08/03(土) 14:20:20.98 ID:1XelGDBI
しっかし３５００回転付近からかもしだされるゴリゴリ盛り盛り激トルク感は最高だな
９０度の坂ですら登れそうだは
９０度の坂ですら登れそうだは
705 ：７７４ＲＲ：2013/08/03(土) 22:00:45.46 ID:Wxyp9jYb
シート高って790と810の二段階ですよね？
770-790って書いてある記事がチラホラあるけど、これは間違い？
770-790って書いてある記事がチラホラあるけど、これは間違い？
706 ：７７４ＲＲ：2013/08/03(土) 22:07:18.79 ID:1XelGDBI
たしかにバンって教習車のｃｂ７５０みたいに
両手でハンドル握ってセンスタって出せないんだよな
なんかハンドルとセンスタの位置がｃｂ７５０よりも遠い気がするは
さらに決定的なのは
過去ログであがっていたが
バンは前方に重心がかかるように設計されているらしい
これはまさに決定的
どうりでちょう重くて重かったわけだなこりゃ
バンを教習所バージョンでセンスタできる人間はまずこの世に存在しないだろうな
両手でハンドル握ってセンスタって出せないんだよな
なんかハンドルとセンスタの位置がｃｂ７５０よりも遠い気がするは
さらに決定的なのは
過去ログであがっていたが
バンは前方に重心がかかるように設計されているらしい
これはまさに決定的
どうりでちょう重くて重かったわけだなこりゃ
バンを教習所バージョンでセンスタできる人間はまずこの世に存在しないだろうな
最近3500rpmくらいで巡航してるとハンドルの振動が大きくなってきたんだけどお前らある？
高速道路走ってると手がしびれるレベル
高速道路走ってると手がしびれるレベル
708 ：７７４ＲＲ：2013/08/03(土) 22:14:25.02 ID:1XelGDBI
ｃｂ４００ →１９０ｋｇ
バン →２５０ｋｇ
ｃｂ４００ →一人乗り
バン →体重６０ｋｇの人間とタンデム
あとはわかるな？
バン →２５０ｋｇ
ｃｂ４００ →一人乗り
バン →体重６０ｋｇの人間とタンデム
あとはわかるな？
709 ：７７４ＲＲ：2013/08/03(土) 22:18:07.31 ID:q8aJwO2o
>>7070
うちのは最初からそうだったよ
うちのは最初からそうだったよ
710 ：７７４ＲＲ：2013/08/03(土) 22:39:51.51 ID:1XelGDBI
ちなみにバンで峠を走るならヒザすりができないと
http://www.youtube.com/watch?v=9twUAi1Q4o0&feature=related
最低このくらいはバンを扱えなければはなしにならない
http://www.youtube.com/watch?v=9twUAi1Q4o0&feature=related
最低このくらいはバンを扱えなければはなしにならない
純正タイヤからT30に交換してみた
まだ走ってないんだけど、どれくらい変わるか楽しみやなぁ
まだ走ってないんだけど、どれくらい変わるか楽しみやなぁ
712 ：７７４ＲＲ：2013/08/03(土) 23:18:48.66 ID:1XelGDBI
お前らにありがたいF情報を提供してやるか
片道１０００ｷﾛ２４時間高速に乗ってきたが
さすがにケツは痛くなるな
しかしおれは天才なので
雑魚どもがゲルゲルほざいているなか
おしりとパンツの間にふかふか状のものをはさむことによってケツも痛くならず快適に乗れたは
そういや青Fとすれ違ったがやっぱｶｯｺｲｲはFは
ｽｷをみて最高速度にチャレンジしたが時速２０９ｷﾛまで出たは
Fの最高時速は時速２００ｷﾛリミッタでまう間違いないな
まあ１８０ﾘﾐｯﾀじゃなくてまだよかったということだな
しっかしあほバイクが時速１８０ｷﾛくらいでずーっと巡航していったがなに考えてんだあのアホは
糞警察はああいう調子こいてるアホバイクを俊敏に逮捕しろやまったく
片道１０００ｷﾛ２４時間高速に乗ってきたが
さすがにケツは痛くなるな
しかしおれは天才なので
雑魚どもがゲルゲルほざいているなか
おしりとパンツの間にふかふか状のものをはさむことによってケツも痛くならず快適に乗れたは
そういや青Fとすれ違ったがやっぱｶｯｺｲｲはFは
ｽｷをみて最高速度にチャレンジしたが時速２０９ｷﾛまで出たは
Fの最高時速は時速２００ｷﾛリミッタでまう間違いないな
まあ１８０ﾘﾐｯﾀじゃなくてまだよかったということだな
しっかしあほバイクが時速１８０ｷﾛくらいでずーっと巡航していったがなに考えてんだあのアホは
糞警察はああいう調子こいてるアホバイクを俊敏に逮捕しろやまったく
う～ん、正直3500rpm以上で巡行することがほとんどないから、違いが今ひとつ。
714 ：７７４ＲＲ：2013/08/03(土) 23:57:19.30 ID:1XelGDBI
時速１００ｷﾛ程度の低速巡航ならバンのような高いハンドルが楽でいいが
時速１４０ｷﾛレベルからは風がばんばん襲いかかってきたな
そこで体を低姿勢にする必要があるが
かといってブサのような腕立て伏せハンドルは不要
そもそも風が来るなら伏せればいいだけの話
しかしブサだと低姿勢は出来ても高姿勢はできない
圧倒的バンの勝利
バン乗りで純正スクリーンをでっかいスクリーンに変えてる奴は高速で時速１５０ｷﾛくらいで巡航する犯罪者なのは確実だな
時速１４０ｷﾛレベルからは風がばんばん襲いかかってきたな
そこで体を低姿勢にする必要があるが
かといってブサのような腕立て伏せハンドルは不要
そもそも風が来るなら伏せればいいだけの話
しかしブサだと低姿勢は出来ても高姿勢はできない
圧倒的バンの勝利
バン乗りで純正スクリーンをでっかいスクリーンに変えてる奴は高速で時速１５０ｷﾛくらいで巡航する犯罪者なのは確実だな
>>710
ジムカーナってすごいな、正に人車一体。
ジムカーナってすごいな、正に人車一体。
716 ：７７４ＲＲ：2013/08/04(日) 09:48:39.81 ID:KeNrBAxd
たしかにな
片道１０００ｷﾛ高速走ったが
体力温存で走行車線を時速１１０ｷﾛで走ってる横を
家族乗りの糞ワンボックスが時速１４０ｷﾛくらいで追い抜いていった時とか
おれなんでこんな過酷な事やってるんだろうと思っちまったな
片道１０００ｷﾛ高速走ったが
体力温存で走行車線を時速１１０ｷﾛで走ってる横を
家族乗りの糞ワンボックスが時速１４０ｷﾛくらいで追い抜いていった時とか
おれなんでこんな過酷な事やってるんだろうと思っちまったな
シガさんは一流選手だぞ…
バンディットでこんなに深くバンクできねぇよｗｗ
なりすまし2代目ミゴーはレベル低いなあ。
バンディットでこんなに深くバンクできねぇよｗｗ
なりすまし2代目ミゴーはレベル低いなあ。
718 ：７７４ＲＲ：2013/08/04(日) 11:04:44.92 ID:KeNrBAxd
そもそも
水冷だろうがラジの水は走行風で冷やされてるんだぞ？ｗｗｗ
ファンが回るときはアイドリングの時な
ﾒｲﾝﾌｧﾝですらめったに回らないのにさらに補助ファンが回るときとか灼熱で１時間くらいアイドリングさせたときくらいだｗｗｗ
水冷だろうがラジの水は走行風で冷やされてるんだぞ？ｗｗｗ
ファンが回るときはアイドリングの時な
ﾒｲﾝﾌｧﾝですらめったに回らないのにさらに補助ファンが回るときとか灼熱で１時間くらいアイドリングさせたときくらいだｗｗｗ
規制解除いえーい！！
Ｆで一泊ツーに行ってきたよ。長野の御嶽山の田の原山荘までだが。高速と
峠と、中津川市内の待ち乗りｗがいっぺんに楽しめるお気に入りの行程。
Ｆなら標高が高い道路でも余裕で行けますぜ。
Ｆで一泊ツーに行ってきたよ。長野の御嶽山の田の原山荘までだが。高速と
峠と、中津川市内の待ち乗りｗがいっぺんに楽しめるお気に入りの行程。
Ｆなら標高が高い道路でも余裕で行けますぜ。
ついさっきバンディット1250S契約してきた、中古だけど…
納車は8/11の予定
納車は8/11の予定
おめー
723 ：７７４ＲＲ：2013/08/05(月) 21:18:01.30 ID:vPC+q74/
ninja1000
http://www.autoby.jp/blog/images/2011/04/06/photo.jpg
そもそも補助ファンなんてFだけだっつーのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://www.autoby.jp/blog/images/2011/04/06/photo.jpg
そもそも補助ファンなんてFだけだっつーのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
今、買うやつは情弱
情狂は秋に出るGSR1000F
情狂は秋に出るGSR1000F
725 ：７７４ＲＲ：2013/08/05(月) 22:58:42.25 ID:vPC+q74/
>>724
さっさとリンク貼れや
まったくお前はバン乗りたちに貢献しようという気構えはないのかまじ最低だな人間じゃないな
まあおれはﾚﾝﾁでファン回るようにしちゃったは
カウルはずしゃ余裕だが
メンドだったのでそのままｸﾞﾘｸﾞﾘ円形を形成し羽と網の干渉を無くしたらあら不思議
羽がｸﾙｸﾙ
さっさとリンク貼れや
まったくお前はバン乗りたちに貢献しようという気構えはないのかまじ最低だな人間じゃないな
まあおれはﾚﾝﾁでファン回るようにしちゃったは
カウルはずしゃ余裕だが
メンドだったのでそのままｸﾞﾘｸﾞﾘ円形を形成し羽と網の干渉を無くしたらあら不思議
羽がｸﾙｸﾙ
リアブレーキが踏めなくなった
グリスアップしても直らない
なんだろう
グリスアップしても直らない
なんだろう
忘れたの？
とっくに貴方は死んだのよ
ほら、足をよく見て
とっくに貴方は死んだのよ
ほら、足をよく見て
やだ、聞きたくない、聞きたくない
成仏してくれ…
731 ：７７４ＲＲ：2013/08/06(火) 19:28:37.20 ID:NUNFDPD+
しかしこれだけの高度な修復技術を駆使できるのは世界中探してもおれだけだな
素人には無理な芸当だからおとなしく君たちはカウルはずしなさい
素人には無理な芸当だからおとなしく君たちはカウルはずしなさい
733 ：７７４ＲＲ：2013/08/06(火) 19:56:07.62 ID:NUNFDPD+
踏めないのは引きずりなのか
パッドとディスクの隙間があるのかどうかだね
パッドが張り付いている
ピストンが戻りきらない
スプリングが駄目
シールが駄目
マスターが駄目
圧系もある
いっそ踏めないならリアブレーキをハンドブレーキ化オヌヌメ
握れるぜラッシャーイ
パッドとディスクの隙間があるのかどうかだね
パッドが張り付いている
ピストンが戻りきらない
スプリングが駄目
シールが駄目
マスターが駄目
圧系もある
いっそ踏めないならリアブレーキをハンドブレーキ化オヌヌメ
握れるぜラッシャーイ
むーん、シートバッグ買って2日目だが、早くも選択間違った感が。
毎日つけっ放しにして使いたいが、カッパを常備するため、なるべくでかいのがいいなと、TANAXのキャンピング・シートバッグを買った。
始めはフィールドにしようとしていたが、1000円違いで大幅容量アップしてお得かな、と。
しかし、デカ過ぎて、目一杯下げてもタンデムから溢れて、ケツが狭くてかなわん。
毎日つけっ放しにして使いたいが、カッパを常備するため、なるべくでかいのがいいなと、TANAXのキャンピング・シートバッグを買った。
始めはフィールドにしようとしていたが、1000円違いで大幅容量アップしてお得かな、と。
しかし、デカ過ぎて、目一杯下げてもタンデムから溢れて、ケツが狭くてかなわん。
736 ：７７４ＲＲ：2013/08/06(火) 21:01:25.50 ID:NUNFDPD+
しっかし青信号ダッシュで負けたことがないんだが
バンに青信号ダッシュで勝てるバイクは存在しないな
３５００回転で１００馬力でちゃうから最強だな
バンに青信号ダッシュで勝てるバイクは存在しないな
３５００回転で１００馬力でちゃうから最強だな
737 ：７７４ＲＲ：2013/08/06(火) 21:06:00.39 ID:pR5gprNe
突っ込まんぞ
738 ：７７４ＲＲ：2013/08/06(火) 21:19:32.00 ID:NUNFDPD+
しっかし低速トルクがうりのハーレーでさえ３５００回転で８８Nだしな
ほんと３５００回転で１０７Nでちゃうバンはすごすぎるよな
青信号ダッシュで負けたことがないのは
３５００回転で１０７Nものすさまじい破壊力がでちゃうから最強なんだろうな
ほんとバンに青信号ダッシュで勝てるバイクは存在しないな
ほんと３５００回転で１０７Nでちゃうバンはすごすぎるよな
青信号ダッシュで負けたことがないのは
３５００回転で１０７Nものすさまじい破壊力がでちゃうから最強なんだろうな
ほんとバンに青信号ダッシュで勝てるバイクは存在しないな
>>735
箱付けとけって
箱付けとけって
素で買ったからキャリアから買わにゃならんし、純正だとグラブバーと付け替えだし…
迷ったんだけど、差額でその他装備品新調の魅力に勝てなかった。
迷ったんだけど、差額でその他装備品新調の魅力に勝てなかった。
レンテックのエンジンガードつけてる人いる？
取り付け大変かい？
取り付け大変かい？
742 ：７７４ＲＲ：2013/08/06(火) 22:52:03.87 ID:NUNFDPD+
VFRなんて８０馬力の６９Nだよ・・・・
時速０－１００ｷﾛまで４秒かかっちゃうしバンの相手にすらならないよ・・・・
そもそも白バイってのはね
１２０万円っていう規定価格があってね
１２０万円で納車できる車種が白バイに採用されるはけ
だからSSは１２０万円以上するから白バイには採用されないんだよ
つまり低コストで高性能
バン白バイは白バイ史上最速だと思っていいよ
バン白バイに追いかけられたら逃げるなんて不可能だから素直に捕まらなきゃね・・・
時速０－１００ｷﾛまで４秒かかっちゃうしバンの相手にすらならないよ・・・・
そもそも白バイってのはね
１２０万円っていう規定価格があってね
１２０万円で納車できる車種が白バイに採用されるはけ
だからSSは１２０万円以上するから白バイには採用されないんだよ
つまり低コストで高性能
バン白バイは白バイ史上最速だと思っていいよ
バン白バイに追いかけられたら逃げるなんて不可能だから素直に捕まらなきゃね・・・
じゃあGSXR600は126万だから値下げして次のモデルは120万で売れば良い
744 ：７７４ＲＲ：2013/08/06(火) 23:03:01.68 ID:NUNFDPD+
定価が１３０万円くらいだからね
白バイってのは採用されれば大量に売れるからね
ホンダが１２０万円で作りますっつって申し出たんだろうね
そもそも白バイの歴史を見ればわかるが
最新の白バイがｃｂ１３００でそのいっこまえがバン１２００
しかしバン１２００は生産終了したりリコールも出たから
警察は次の白バイをｃｂ１３００に乗り換えちゃったんだろうねぇ
白バイってのは採用されれば大量に売れるからね
ホンダが１２０万円で作りますっつって申し出たんだろうね
そもそも白バイの歴史を見ればわかるが
最新の白バイがｃｂ１３００でそのいっこまえがバン１２００
しかしバン１２００は生産終了したりリコールも出たから
警察は次の白バイをｃｂ１３００に乗り換えちゃったんだろうねぇ
多少は引きずってるものだよ。
チェーンメンテしてればわかる。
センターたてて、手で後輪回して
一度リアブレーキ踏んでみた直後にまた後輪回してみて
手を離した瞬間止まるとか、手で回そうとすると既にあきらかに重いとかだと
引きずり状態といえると思う。
チェーンメンテしてればわかる。
センターたてて、手で後輪回して
一度リアブレーキ踏んでみた直後にまた後輪回してみて
手を離した瞬間止まるとか、手で回そうとすると既にあきらかに重いとかだと
引きずり状態といえると思う。
747 ：７７４ＲＲ：2013/08/06(火) 23:35:55.24 ID:NUNFDPD+
白バイ用のｃｂ１３００は２００８年式のを白バイにしてる
２００８年のｃｂ１３００は定価が１２０万円だよ
２００８年のｃｂ１３００は定価が１２０万円だよ
白バイに採用させるためにわりと真面目に120万でGSR1000Pを開発したりGSXR750を120万で警察に売り込むことを検討した方が良いと思う
白バイのおっちゃんだって260㎏以上するネイキより190㎏のSSや220㎏くらいのライトウェイトネイキのの方がいいだろ？
白バイのおっちゃんだって260㎏以上するネイキより190㎏のSSや220㎏くらいのライトウェイトネイキのの方がいいだろ？
749 ：７７４ＲＲ：2013/08/06(火) 23:58:29.29 ID:NUNFDPD+
>>748
それは皇室特別仕様だよきみぃ・・・・
それは皇室特別仕様だよきみぃ・・・・
4輪キザシの警察車両の卸値はFF105万、AWD147万
これなら2輪もやれば出来るだろ
これなら2輪もやれば出来るだろ
お前ら、ゴミの相手するなよ。
てかここは日本なんでナチスがどうあれ関係ねーよ
あ、ごばくったのでスルーしてねｗ ﾃﾍﾍﾟﾛ
755 ：７７４ＲＲ：2013/08/07(水) 19:41:25.95 ID:aPBFID3i
>>747
んーーーーｗｗ
ｃｂ１３００は時速０－１００ｷﾛは３秒かからないしバンといい勝負だねぇ
しっかし白バイは装備積んでるから３秒こえちゃうかな
スペック上だとバンのほうが速いねぇ
というわけで
このさきもずっとおれは青信号ダッシュで負け知らずの連勝に継ぐ連勝だらけなんだろうなぁ
>>749
きみきみぃ
いまは取締り仕様白バイのはなししてるんだからいい加減に負けず嫌いはよしたまへぇ
皇室向け以外は要人護衛向けだよきみぃ
んーーーーｗｗ
ｃｂ１３００は時速０－１００ｷﾛは３秒かからないしバンといい勝負だねぇ
しっかし白バイは装備積んでるから３秒こえちゃうかな
スペック上だとバンのほうが速いねぇ
というわけで
このさきもずっとおれは青信号ダッシュで負け知らずの連勝に継ぐ連勝だらけなんだろうなぁ
>>749
きみきみぃ
いまは取締り仕様白バイのはなししてるんだからいい加減に負けず嫌いはよしたまへぇ
皇室向け以外は要人護衛向けだよきみぃ
757 ：７７４ＲＲ：2013/08/07(水) 20:53:05.54 ID:aPBFID3i
そもそも 青信号ダッシュ
これがポイントな
たしかにSSはたったの４秒で時速０ー２００ｷﾛに達してしまうが
信号から次の信号まではあっというま
時速２００ｷﾛだそうものなら命と引き替えなのは確定的に明らか
つまりブレーキングも意識した加速が重要視される
これが青信号ダッシュ競技の難しいところ
おれがバンで負け知らずといわれるゆえんでもあるわけさ
これがポイントな
たしかにSSはたったの４秒で時速０ー２００ｷﾛに達してしまうが
信号から次の信号まではあっというま
時速２００ｷﾛだそうものなら命と引き替えなのは確定的に明らか
つまりブレーキングも意識した加速が重要視される
これが青信号ダッシュ競技の難しいところ
おれがバンで負け知らずといわれるゆえんでもあるわけさ
やはりバンなんか選んで乗るやつ馬鹿しかいないんだなｗ
759 ：７７４ＲＲ：2013/08/07(水) 23:28:41.68 ID:aPBFID3i
ほんとだよなぁ
お前らがおれに敗北するのが悔しくて歯向かってくるおかげで
おれが相手しなくちゃいかんからほんと疲れちゃうよ
おれの有難い御情報は素直に有りがたく読んで心のなかにしまっておけばいいだけの話なのになぁ
疲っれるはぁ
お前らがおれに敗北するのが悔しくて歯向かってくるおかげで
おれが相手しなくちゃいかんからほんと疲れちゃうよ
おれの有難い御情報は素直に有りがたく読んで心のなかにしまっておけばいいだけの話なのになぁ
疲っれるはぁ
760 ：７７４ＲＲ：2013/08/08(木) 00:52:40.65 ID:QsfPK65m
安いバイクのスレって、やっぱ底辺が集まるよね
あと、原二スレもクズばっか群がってて微笑ましいぞｗ
あと、原二スレもクズばっか群がってて微笑ましいぞｗ
うむ
それは、バンが安物って意味？
150万下回るバイクは安い部類に入ると思う
GWやアグスタのスレなんかは荒れないだろう
GWやアグスタのスレなんかは荒れないだろう
GWってなんだろう？ゴールドウィンかな
アグスタのスレは荒れるもなにも買う人がいないから閑散としてるだけ
勘違いしてるから教えとくけどアグスタは物がいいから高いんじゃなくて売れないから高いんだよ
トライアンフと同じで名前だけつい最近復活させた会社だし過去のアグスタとは関係がない
作ってる物も価値が無いから会社が1ユーロで投げ売りされたりする
ブランド物も良い物があるのは確かだし、全て悪いとは言わないが
眼識を持たないとネームバリューだけのシロモノにひっかかるよ
アグスタのスレは荒れるもなにも買う人がいないから閑散としてるだけ
勘違いしてるから教えとくけどアグスタは物がいいから高いんじゃなくて売れないから高いんだよ
トライアンフと同じで名前だけつい最近復活させた会社だし過去のアグスタとは関係がない
作ってる物も価値が無いから会社が1ユーロで投げ売りされたりする
ブランド物も良い物があるのは確かだし、全て悪いとは言わないが
眼識を持たないとネームバリューだけのシロモノにひっかかるよ
アグスタと言ったらトリチンドリ？
バン買うのすらかなり悩んだ俺からしたら、バンを安物と言える人たちの財布事情を見てみたい
きっと物凄い稼いでるんだろうな
バン買うのすらかなり悩んだ俺からしたら、バンを安物と言える人たちの財布事情を見てみたい
きっと物凄い稼いでるんだろうな
でもなあ150万ていうとフィットの新車が乗り出し価格で買えちゃうんだぜ
しかも内容は凄いよ？
エンジン100馬力だしフルオートエアコンついてABSついて横滑り防止装置ついてHIDヘッドライトだし
カーナビはカロッツェリアのついてるしUVカットプライバシーガラスだし当然CVTだし
あまりにお買い得なのでこないだ即決で買っちゃって来週納車されるという・・・
ホントはBMWのF800GSかＶｅｒｓｙｓ1000買おうと思ってたのよ・・・でもバンあるしいいや(´･ω･｀)
しかも内容は凄いよ？
エンジン100馬力だしフルオートエアコンついてABSついて横滑り防止装置ついてHIDヘッドライトだし
カーナビはカロッツェリアのついてるしUVカットプライバシーガラスだし当然CVTだし
あまりにお買い得なのでこないだ即決で買っちゃって来週納車されるという・・・
ホントはBMWのF800GSかＶｅｒｓｙｓ1000買おうと思ってたのよ・・・でもバンあるしいいや(´･ω･｀)
車、バイクだと感覚が変わるでしょう
バン1250とかだとアコード、マークX程度のイメージ
新型FITだとスカブ250、PCXとか
バン1250とかだとアコード、マークX程度のイメージ
新型FITだとスカブ250、PCXとか
今フィットを買うやつはバカすぎ
769 ：７７４ＲＲ：2013/08/08(木) 18:09:10.23 ID:gK1Ufe1J
ふつうはスイフトいくだろ(｀・ω・´)
ふつうはフィストいくだろ、に空目した
それでもキザシなら
キザシならやってくれる・・・
キザシならやってくれる・・・
772 ：７７４ＲＲ：2013/08/08(木) 21:06:36.38 ID:vZabdmaU
>>768
９月にフルモデルチェンジだから在庫を投げ売りやってるのを買うのも悪い手ではない
９月にフルモデルチェンジだから在庫を投げ売りやってるのを買うのも悪い手ではない
774 ：７７４ＲＲ：2013/08/08(木) 22:25:30.16 ID:vZabdmaU
ほんとFに乗ってるとFにやみつきになるよな
毎日Fに乗ってるは
Fはまじｶｯｺｲｲしな
きょうはFでどこいこっかな
Fさいこう
ほんとFを買ってよかったよ
Fは買うべきベイクだもんなFまじさいこうみんなおれみたいにFに乗ればいいのにな
Fこそ究極のバイクだな
毎日Fに乗ってるは
Fはまじｶｯｺｲｲしな
きょうはFでどこいこっかな
Fさいこう
ほんとFを買ってよかったよ
Fは買うべきベイクだもんなFまじさいこうみんなおれみたいにFに乗ればいいのにな
Fこそ究極のバイクだな
FMCで1000cc125馬力230㎏105万で頼む
まあFMCするのはフィットなんだけどね
今のFITHVは負け
ガソリンなら普通
新型FITHVが強い
がバンの方が楽しい
バン1500 3気筒とかにしちゃえば変態らしくていい
ガソリンなら普通
新型FITHVが強い
がバンの方が楽しい
バン1500 3気筒とかにしちゃえば変態らしくていい
779 ：７７４ＲＲ：2013/08/08(木) 23:22:41.50 ID:vZabdmaU
きょうはFに乗ってどこにいこっかなぁ
780 ：７７４ＲＲ：2013/08/08(木) 23:30:57.51 ID:QsfPK65m
781 ：７７４ＲＲ：2013/08/08(木) 23:43:53.39 ID:vZabdmaU
しかしラジエーターがヘコむほど立ちごけしまくっても
顔のデカさは変わらずというのも幸せもんだな。
被災地ツーリングとかほざく無神経ならではだわな
顔のデカさは変わらずというのも幸せもんだな。
被災地ツーリングとかほざく無神経ならではだわな
ハヤブサでイエローがでるんだってね。
Ｆでも出さないカナァ。。出ないだろうなぁ。。
もし出たら外装交換だな！
Ｆでも出さないカナァ。。出ないだろうなぁ。。
もし出たら外装交換だな！
783 ：７７４ＲＲ：2013/08/09(金) 18:23:13.18 ID:umRnEQCp
あまりにも朝飯前過ぎてストック用にもう一台Fを買っちゃおうかと思ってるよ
１０年くらいしたらFも生産終了するだろうしね
バッテリはずして液系全抜きしときゃ永久にストックできるしな
一生Fに乗るならあと２台くらいストックようにFを買いだめしとかなきゃなぁ
１０年くらいしたらFも生産終了するだろうしね
バッテリはずして液系全抜きしときゃ永久にストックできるしな
一生Fに乗るならあと２台くらいストックようにFを買いだめしとかなきゃなぁ
785 ：７７４ＲＲ：2013/08/09(金) 19:25:18.53 ID:umRnEQCp
まじ図星だは
まさか俺がFを買ったのが朝飯前だということが見ぬかれちゃうなんてなぁ
まさか俺がFを買ったのが朝飯前だということが見ぬかれちゃうなんてなぁ
一生乗るのか？
787 ：７７４ＲＲ：2013/08/10(土) 03:04:31.58 ID:wzLZz1jx
まいったな
俺がFに乗ってると言ってるんだから俺はFに乗っているということなのに
おれが朝めし前にFを買っちゃったのが悔しいんだろうねぇ
俺がFに乗ってると言ってるんだから俺はFに乗っているということなのに
おれが朝めし前にFを買っちゃったのが悔しいんだろうねぇ
はい、次の患者さんどうぞ
これが アスペンガーだかアスペルガンガーだかか
790 ：７７４ＲＲ：2013/08/10(土) 08:09:13.04 ID:crVsFNyH
おかしなのがいるぞ
なんかFがダサく思えてきた
なんかFがダサく思えてきた
791 ：７７４ＲＲ：2013/08/10(土) 08:12:03.08 ID:crVsFNyH
バンの歴史がどうとか言っていたようですが
油冷のバン白バイ（GSF1200P）はバンの歴史に含まれるのね
油冷のバン白バイ（GSF1200P）はバンの歴史に含まれるのね
流石に10年したら次のバン出るだろ
新型の方が性能いいんだからそっち買うだろ
新型の方が性能いいんだからそっち買うだろ
793 ：７７４ＲＲ：2013/08/10(土) 09:57:08.80 ID:wzLZz1jx
そもそもおれレベルともなると走った距離でガソ入れる量もわかるしな
目をつぶってても満タンﾋﾟｯﾀﾘ入れられるは
目をつぶってても満タンﾋﾟｯﾀﾘ入れられるは
満タンがダービーみたいな表面張力ばりなのか
セルフのストッパー聞いた所なのかで凄さが変わるな
セルフのストッパー聞いた所なのかで凄さが変わるな
795 ：７７４ＲＲ：2013/08/10(土) 10:08:50.64 ID:wzLZz1jx
しっかし家で短パンはいてるから
バイクだと長ズボンに履き替えなきゃいけないからめんどくて近所は車ですましちゃうな
バイクだと長ズボンに履き替えなきゃいけないからめんどくて近所は車ですましちゃうな
796 ：７７４ＲＲ：2013/08/10(土) 10:29:38.22 ID:TN3/FXnq
短パン持ってねえや
どんなに暑くてもジーパン
どんなに暑くてもジーパン
797 ：７７４ＲＲ：2013/08/10(土) 11:32:54.97 ID:wzLZz1jx
たしかにな
高速走った時は
おもに４WD系が調子こいて追い越し車線を時速１２０ｷﾛほどで走ってたおれに
ハイビームで背後から煽ってきやがったから
さっと道を譲ってやたんだよ
そしてすかさず走行車線からその糞４WDを追い抜いてやったら
糞４WDの野郎必死な形相で最高速度と思われる時速１６０ｷﾛくらいで必死に対抗してきやがった
あれは面白かったね
さらにおれは時速１８０ｷﾛほどで抜きさってやったんだが
その後おれはまったり時速９０ｷﾛほどで走行車線走っていたら糞４WDがおめおめひっそりとおとなしい様子で時速１００ｷﾛほどで
申し訳なさそうにおれの横を過ぎ去っていったよあれはまじウケたな
しっかしああいうDQNを懲らしめるにはやはり時速２５０ｷﾛほどは走れないと物足りなかったな
バンが時速２５０ｷﾛほどで走ることができれば最高だったんだけどな
高速走った時は
おもに４WD系が調子こいて追い越し車線を時速１２０ｷﾛほどで走ってたおれに
ハイビームで背後から煽ってきやがったから
さっと道を譲ってやたんだよ
そしてすかさず走行車線からその糞４WDを追い抜いてやったら
糞４WDの野郎必死な形相で最高速度と思われる時速１６０ｷﾛくらいで必死に対抗してきやがった
あれは面白かったね
さらにおれは時速１８０ｷﾛほどで抜きさってやったんだが
その後おれはまったり時速９０ｷﾛほどで走行車線走っていたら糞４WDがおめおめひっそりとおとなしい様子で時速１００ｷﾛほどで
申し訳なさそうにおれの横を過ぎ去っていったよあれはまじウケたな
しっかしああいうDQNを懲らしめるにはやはり時速２５０ｷﾛほどは走れないと物足りなかったな
バンが時速２５０ｷﾛほどで走ることができれば最高だったんだけどな
>>797
周りから見るとどちらもDQN
周りから見るとどちらもDQN
799 ：７７４ＲＲ：2013/08/10(土) 11:50:34.05 ID:wzLZz1jx
きょうもフルカスタムフルパニアF改で峠を攻めて遊んだはぁ
雑魚どもがﾋﾞｯｸﾘしててわろたｗｗｗ
今度は赤ランプ持って行こうかなｗｗｗどーせ峠だし警察来ないしなｗｗｗｗ
雑魚どもがﾋﾞｯｸﾘしててわろたｗｗｗ
今度は赤ランプ持って行こうかなｗｗｗどーせ峠だし警察来ないしなｗｗｗｗ
800 ：７７４ＲＲ：2013/08/10(土) 12:45:22.45 ID:pANxzVdT
801 ：７７４ＲＲ：2013/08/10(土) 16:21:41.05 ID:wzLZz1jx
車なんていまやどいつもこいつもプリウスで
この先確実にエコカーだらけになってゆくしな
おれもこの前親戚の家にバンで行ったが
いま思えば親戚の家は住宅密集地帯のど真ん中だったし
騒音マフラーつけてたらと思うとぞっとするは
そもそもマフラー音なんて完全に自己満足オナニーの世界だしな
どんなマフラー音だろうが
他人が垂れ流すマフラー音は不快極まりない
つまり周りからもマフラー音なんてうるさいだけの騒音にしか思われないんだよな
ほんとバンの消音マフラーは最高だよな
この先確実にエコカーだらけになってゆくしな
おれもこの前親戚の家にバンで行ったが
いま思えば親戚の家は住宅密集地帯のど真ん中だったし
騒音マフラーつけてたらと思うとぞっとするは
そもそもマフラー音なんて完全に自己満足オナニーの世界だしな
どんなマフラー音だろうが
他人が垂れ流すマフラー音は不快極まりない
つまり周りからもマフラー音なんてうるさいだけの騒音にしか思われないんだよな
ほんとバンの消音マフラーは最高だよな
802 ：７７４ＲＲ：2013/08/10(土) 20:29:40.17 ID:crVsFNyH
BAKAWASHINANAKYANAORANAI
803 ：７７４ＲＲ：2013/08/10(土) 22:35:52.25 ID:wzLZz1jx
しっかしまあ
Fに乗ってだいぶたつが
そろそろ時速２００ｷﾛリミッタに不満を感じ始めてきたしな
慣れってこわいよな
金貯めて今度は逆車に乗り換えよっかな
Fに乗ってだいぶたつが
そろそろ時速２００ｷﾛリミッタに不満を感じ始めてきたしな
慣れってこわいよな
金貯めて今度は逆車に乗り換えよっかな
805 ：７７４ＲＲ：2013/08/10(土) 22:58:29.18 ID:wzLZz1jx
ええかお前
静かなのがええなら電動バイクでも乗ってろ
自分をアピールせにゃ
バイクなんて邪魔者扱いだぞ
爆音がお前を守る
四輪ドライバーなんぞお前の存在なん全く気にしてない
ここにバイクが走ってるってアピールせにゃいかんぜよ
交通弱者はお前、よくわきまえろ
規則で排気音は静かだが、安全とは違う
自分を守るには、アピールするんだ、排気音で
今のバイクは静か過ぎる・・・。
静かなのがええなら電動バイクでも乗ってろ
自分をアピールせにゃ
バイクなんて邪魔者扱いだぞ
爆音がお前を守る
四輪ドライバーなんぞお前の存在なん全く気にしてない
ここにバイクが走ってるってアピールせにゃいかんぜよ
交通弱者はお前、よくわきまえろ
規則で排気音は静かだが、安全とは違う
自分を守るには、アピールするんだ、排気音で
今のバイクは静か過ぎる・・・。
何がしたいんかなぁ…？
爆音だろうが気付く頃には前に出ているでしょう
808 ：７７４ＲＲ：2013/08/10(土) 23:13:08.81 ID:wzLZz1jx
そもそも純正マフラはサイレンサだけで６万円するのに
マフラ変える奴ってあほだよな
最初からマフラ無しバンを注文すりゃいいのに
マフラ変える奴ってあほだよな
最初からマフラ無しバンを注文すりゃいいのに
バンのタイヤを交換しようかとパーツ屋いってきたけど
わりとお高いのね・・・
わりとお高いのね・・・
>>809
量販店だとPR2とかZ6なら前後工賃含めて3.5万円以下っしょ～？
量販店だとPR2とかZ6なら前後工賃含めて3.5万円以下っしょ～？
高すぎる
812 ：７７４ＲＲ：2013/08/11(日) 06:45:16.44 ID:FPIOFhem
安いタイヤもあるけどね。
そこそこのタイヤ買おうと思うと、3万以上になるなあ。
みんな、何をはいてるんだ？
そこそこのタイヤ買おうと思うと、3万以上になるなあ。
みんな、何をはいてるんだ？
ＰＲ２前後セットは２９８００だろ
タイヤの値段は今のままでも良いけど、持ちが悪すぎる
ツータイヤでもジム連してたら1000km持たないとか泣ける
ツータイヤでもジム連してたら1000km持たないとか泣ける
817 ：７７４ＲＲ：2013/08/11(日) 11:12:40.37 ID:hc9Mdkx9
あーなるほど
ステップ位置も重要なのかそうかそうか
つまりハヤブサをアップハンドルにすりゃバンのように快適になるとおもいきや
ハヤブサはバックステップだからバンのような快適ポジション化は不可能というわけか
これはやはりバンのリミッタを解除するしか無いということだな
ステップ位置も重要なのかそうかそうか
つまりハヤブサをアップハンドルにすりゃバンのように快適になるとおもいきや
ハヤブサはバックステップだからバンのような快適ポジション化は不可能というわけか
これはやはりバンのリミッタを解除するしか無いということだな
819 ：７７４ＲＲ：2013/08/11(日) 12:29:58.90 ID:hc9Mdkx9
つまり
装備重量だの車両重量だの統一性のないバイク業界のだらしなさの罠に
おれがまんまとダマされてしまったということだな
これはひどいなバイク業界
こんなひどい状況じゃバイク業界は衰退の一途をたどって当然だな
車のメーカーは全て車両重量で統一されているしな
これはひどすぎるだろバイク業界
まじ終わってるなこりゃ
装備重量だの車両重量だの統一性のないバイク業界のだらしなさの罠に
おれがまんまとダマされてしまったということだな
これはひどいなバイク業界
こんなひどい状況じゃバイク業界は衰退の一途をたどって当然だな
車のメーカーは全て車両重量で統一されているしな
これはひどすぎるだろバイク業界
まじ終わってるなこりゃ
3万ｋはもってほしいもんだ
823 ：７７４ＲＲ：2013/08/11(日) 15:07:16.28 ID:hc9Mdkx9
しっかしバンにも慣れてきたし
つぎは何に乗り換えようか
つぎは何に乗り換えようか
2007年式の1万キロ走った個体です
新品バッテリー、ピレリの新品タイヤ前後、イモビ付いて乗り出し65万でした
(前のバイクが20万で下取りされたので、払ったのは45万)
新品バッテリー、ピレリの新品タイヤ前後、イモビ付いて乗り出し65万でした
(前のバイクが20万で下取りされたので、払ったのは45万)
825 ：７７４ＲＲ：2013/08/11(日) 15:09:49.93 ID:hc9Mdkx9
しっかしきょうも我が三重県は雨がひどいは
あー鈴鹿山脈攻めたいはー
あー鈴鹿山脈攻めたいはー
827 ：７７４ＲＲ：2013/08/11(日) 15:55:57.58 ID:hc9Mdkx9
新車乗り出し90万で売ってるのに、
バッカじゃねーの？
バッカじゃねーの？
乗り出し100万位じゃね？
829 ：７７４ＲＲ：2013/08/11(日) 16:19:54.56 ID:hc9Mdkx9
そんなにしねーよ
830 ：７７４ＲＲ：2013/08/11(日) 16:20:49.54 ID:hc9Mdkx9
一家に一台F完備とかいまや常識だよなぁ
831 ：７７４ＲＲ：2013/08/11(日) 17:14:25.01 ID:bsM4l0Ba
恐縮です
黒F 新車買っちゃった。
新車でも安いよね。
次はブサを考えていたが高杉で阿呆らしいわ。
次はブサを考えていたが高杉で阿呆らしいわ。
下取りがないから新車も安い
それがスズキ
それがスズキ
836 ：７７４ＲＲ：2013/08/11(日) 19:32:58.70 ID:hc9Mdkx9
三重じゃFはおれ以外走ってないし優越感だな
838 ：７７４ＲＲ：2013/08/11(日) 22:33:26.28 ID:hc9Mdkx9
839 ：７７４ＲＲ：2013/08/11(日) 22:43:36.61 ID:XZt4oZzU
う～ん… とは言え、何処でもその値段で買えるわけじゃないよねぇ～
中古を65万で買った人に“バッカじゃねーの？ ”って言うほどの
事じゃ無い気がするけど…
中古を65万で買った人に“バッカじゃねーの？ ”って言うほどの
事じゃ無い気がするけど…
840 ：７７４ＲＲ：2013/08/11(日) 22:56:56.18 ID:6rcegwp7
それにしても名古屋は走りやすいよな
Fなら白バイに追われても道が多いからすぐ巻けるしな
Fなら白バイに追われても道が多いからすぐ巻けるしな
とんでもねーど田舎のうえ2005年でとまってるじゃねーかｗｗ
842 ：７７４ＲＲ：2013/08/11(日) 23:06:11.72 ID:6rcegwp7
名古屋こそFの聖地だな
このまえ栄で白バイに追われたがまじ余裕だったは
このまえ栄で白バイに追われたがまじ余裕だったは
>>821
垢男爵で似たような状態の奴見つけたが、まさか…
垢男爵で似たような状態の奴見つけたが、まさか…
オクなら60万でも売れないから
店で65万なら普通では？
程度は新品タイヤ、イモ付で良さそうだしいいのでは？
CB1300SB位選べるタマ無いんだし
店で65万なら普通では？
程度は新品タイヤ、イモ付で良さそうだしいいのでは？
CB1300SB位選べるタマ無いんだし
業者のオクだと45くらいから1250Sがあって65出せば割とまともなの手に入るからまぁそこまで有り得ん話でもないと思う
それに大型山賊乗りなら大抵乗ってるのおっさんだろうし6年落ちくらいじゃそんなにボロボロにしないだろ
それに大型山賊乗りなら大抵乗ってるのおっさんだろうし6年落ちくらいじゃそんなにボロボロにしないだろ
立ちゴケだけは結構してそうだけどな
847 ：７７４ＲＲ：2013/08/11(日) 23:41:05.65 ID:FIlsNp2Y
タグずれた
>>838へのレスね
>>838へのレスね
850 ：７７４ＲＲ：2013/08/12(月) 00:03:45.74 ID:pQji1flh
しっかし我が三重県は田舎だし台風に襲われるしいいとこ無しだしなぁ
そろそろ岡山あたりに引越ししようかなぁ
そろそろ岡山あたりに引越ししようかなぁ
>>838
あと書き忘れた、ごめん大学二つ行ったんだ俺・・・
あと書き忘れた、ごめん大学二つ行ったんだ俺・・・
なんという金持ち
853 ：７７４ＲＲ：2013/08/12(月) 01:28:58.33 ID:pQji1flh
>>851
三流大学じゃ高学歴とは言わないんだよ、カス
三流大学じゃ高学歴とは言わないんだよ、カス
書き込みを見るだけで低学歴の左官屋だと断定出来てしまう人は違いますなぁ
田舎者のうえ学歴コンプとは哀れ
三重県の奴が茨城県のバイク屋で買ったのか
そりゃあとで苦労するだろうなｗ
しかしなんでこの低能はこのスレに居着いちゃったのかな
そりゃあとで苦労するだろうなｗ
しかしなんでこの低能はこのスレに居着いちゃったのかな
中古のマニア向け輸入車等でない限り、あえて地元で購入する理由はない。
まして新車なら、安いところとそうでないところでは10万、20万の価格差が出てくるし
メンテナンスにおいて、店を選ぶほどの特別なノウハウが必要なこともない。
自分は、この10年でクルマ3台、バイク4台、いずれも新車を購入しているけど
地元で購入したのはバイク1台のみ。不具合を感じたことは、ただの1度もない。
ただし、ショップのイベント参加とか、コミュニケーションの広がるきっかけがないから
孤独ではある。三重を一人で走ってる彼みたいに。
まして新車なら、安いところとそうでないところでは10万、20万の価格差が出てくるし
メンテナンスにおいて、店を選ぶほどの特別なノウハウが必要なこともない。
自分は、この10年でクルマ3台、バイク4台、いずれも新車を購入しているけど
地元で購入したのはバイク1台のみ。不具合を感じたことは、ただの1度もない。
ただし、ショップのイベント参加とか、コミュニケーションの広がるきっかけがないから
孤独ではある。三重を一人で走ってる彼みたいに。
輸入車は新車のBMWでも無い限り無理だろ
ドカやKTMなんか最初から壊れてるらしいし中華は論外だし
ドカやKTMなんか最初から壊れてるらしいし中華は論外だし
859 ：７７４ＲＲ：2013/08/12(月) 10:41:00.41 ID:pQji1flh
結局週末は台風で鈴鹿行けなかったはぁ糞が
近所まで冠水がせまっってきて危なかったはぁ
他の三重の同士は無事だったかい
近所まで冠水がせまっってきて危なかったはぁ
他の三重の同士は無事だったかい
>>858
新車のBMWこそ地元ディーラーで買わなきゃマズいんだけど。
一回買ってみな、身にしみて分かるから。
普通に点検に持ち込んで、5万円の請求が来ても顔色を変えない人向きだね。
Ducatiも、他県で買って地元のDに持って行ったら、診断用のコンピュータを
持っていなくて、結局隣県の店舗までわざわざ行かなきゃいけないってことがあった。
KTMは買ったことがないので知らん。
以上、知ったふうなことを言ってる人を叩いてみたが、やっぱりカネを払って
経験しないと何も分からんもんよ。
少なくとも、国産に関しては、そういった面倒な思いをしたことが一度もないよって話。
新車のBMWこそ地元ディーラーで買わなきゃマズいんだけど。
一回買ってみな、身にしみて分かるから。
普通に点検に持ち込んで、5万円の請求が来ても顔色を変えない人向きだね。
Ducatiも、他県で買って地元のDに持って行ったら、診断用のコンピュータを
持っていなくて、結局隣県の店舗までわざわざ行かなきゃいけないってことがあった。
KTMは買ったことがないので知らん。
以上、知ったふうなことを言ってる人を叩いてみたが、やっぱりカネを払って
経験しないと何も分からんもんよ。
少なくとも、国産に関しては、そういった面倒な思いをしたことが一度もないよって話。
861 ：７７４ＲＲ：2013/08/12(月) 11:15:22.88 ID:pQji1flh
Fさいこうだお～
しっかし三重県のような田舎でFに乗ってると目立っちゃうなぁ
しっかし三重県のような田舎でFに乗ってると目立っちゃうなぁ
今日は洗車した
ヘッドライトの中に白い粉みたいなのが入ってるんだけどなんだこりゃ？
ヘッドライトの中に白い粉みたいなのが入ってるんだけどなんだこりゃ？
863 ：７７４ＲＲ：2013/08/12(月) 14:09:21.40 ID:pQji1flh
それにしても我が三重県は台風でやられちゃったなぁ
ﾎｰﾑｸﾞﾗｳﾝﾄﾞの鈴鹿も荒れてそうだしなぁ
台風のせいでFに乗れてないから禁断症状がマッハだは～
ﾎｰﾑｸﾞﾗｳﾝﾄﾞの鈴鹿も荒れてそうだしなぁ
台風のせいでFに乗れてないから禁断症状がマッハだは～
BMS？ ビームス？
スリップオン付けてる人いるかな？
バリバリ下品な音じゃ無いなら
付けようかと画策中。
スリップオン付けてる人いるかな？
バリバリ下品な音じゃ無いなら
付けようかと画策中。
865 ：７７４ＲＲ：2013/08/12(月) 18:37:03.69 ID:RNJs0jwr
今日走った後、めっちゃファン回ってた
暑すぎ
しかしこのバイク乗りやすいなぁ…
少し遠出したけどあんまり疲れないね
暑すぎ
しかしこのバイク乗りやすいなぁ…
少し遠出したけどあんまり疲れないね
866 ：７７４ＲＲ：2013/08/12(月) 19:37:43.48 ID:pQji1flh
ﾌﾟｰｸｽｸｽ
ネット普及から１０年以上も経ってる昨今
いまだにIPで住所特定だなんて都市伝説信じてるあほがいるのねﾌﾟﾌﾟp
ぼくが怖いのはアク禁みご～～
もうすでに一定期間おとなしくしていたことによってアク禁にも引っかからない身分になったから
いくらでも暴れられるのみごご～～
ひっしにぼくの三重じゅうしょをとくていすといいみごごん～ﾌﾟｰｸｽｸｽｗｗ
ネット普及から１０年以上も経ってる昨今
いまだにIPで住所特定だなんて都市伝説信じてるあほがいるのねﾌﾟﾌﾟp
ぼくが怖いのはアク禁みご～～
もうすでに一定期間おとなしくしていたことによってアク禁にも引っかからない身分になったから
いくらでも暴れられるのみごご～～
ひっしにぼくの三重じゅうしょをとくていすといいみごごん～ﾌﾟｰｸｽｸｽｗｗ
じっと出来ない 止まれない
868 ：７７４ＲＲ：2013/08/12(月) 19:46:48.00 ID:pQji1flh
ぼくに会いたい人は今週末は鈴鹿山脈をFで颯爽と攻めまくって遊んじゃうから会いに来るといいみごよ～
いち、に、Sunshine よんっ みーごー
870 ：７７４ＲＲ：2013/08/12(月) 20:20:07.30 ID:pQji1flh
ﾌﾌﾌ
それにしても今週末は峠行きたいはぁ
それにしても今週末は峠行きたいはぁ
俺も1万のｆ中古を65万で買った
872 ：７７４ＲＲ：2013/08/12(月) 23:49:32.55 ID:pQji1flh
そうだね
鈴鹿でFを見つけたところで走行中だから
きみたちはどうすることもできないと思うんだよ
そこでだ 合言葉を決めようか
大きな声で「みご～さ～ん！」
って声をかけてくれたらウイリーで返事しちゃうよ
鈴鹿でFを見つけたところで走行中だから
きみたちはどうすることもできないと思うんだよ
そこでだ 合言葉を決めようか
大きな声で「みご～さ～ん！」
って声をかけてくれたらウイリーで返事しちゃうよ
ヘッドライトの先っぽが結露すんのって
そういうもんなんだよね？
そういうもんなんだよね？
874 ：７７４ＲＲ：2013/08/13(火) 00:41:44.50 ID:nmRizoAR
こんだけおれは三重在住でFに乗り回してるよって答えを出してあげてるんだから
有りがたくおれのことを三重県在住のF乗りみご～さんと呼べばいいのにねほんと あ、みご～
有りがたくおれのことを三重県在住のF乗りみご～さんと呼べばいいのにねほんと あ、みご～
・。・；；；；
35??3
三重たは
879 ：７７４ＲＲ：2013/08/13(火) 12:41:04.14 ID:nmRizoAR
そもそもIPで住所特定するには
プロバイダの鯖に侵入して
IPと一致する顧客データを盗み読むしか方法がないというのに
しっかしダメだっは～
三重は道路が冠水しちゃっててきょうもFに乗れなかったは～
プロバイダの鯖に侵入して
IPと一致する顧客データを盗み読むしか方法がないというのに
しっかしダメだっは～
三重は道路が冠水しちゃっててきょうもFに乗れなかったは～
住所特定するのはかなり難しい。プロバイダから情報GETするのが基本だが、かなりアナログなやり方が必要。
881 ：７７４ＲＲ：2013/08/13(火) 13:50:55.63 ID:nmRizoAR
IPで住所が特定されちゃうなら
IP強制表示の板なんか書きこむ奴はひとりもいなくなっちゃうよみたちぃ?
IP強制表示の板なんか書きこむ奴はひとりもいなくなっちゃうよみたちぃ?
箱付けてる人たちはどんな箱付けてるの？
883 ：７７４ＲＲ：2013/08/13(火) 14:03:36.74 ID:nmRizoAR
三重はいいとこだよ
長野よりもツーリングが楽しい県
長野よりもツーリングが楽しい県
三重の名所ってどこ？
>>882
純正ステーに GIVI V46 どえす セットで付いてた GIVI E370 ではちょっと容量不足ですた
純正ステーに GIVI V46 どえす セットで付いてた GIVI E370 ではちょっと容量不足ですた
v46って4万近くするやつかー
すごいな
俺は悩んだ挙句、とりあえずリアシートにホムセン箱くくりつけた
すごいな
俺は悩んだ挙句、とりあえずリアシートにホムセン箱くくりつけた
GIVIステーにスズキワールドで貰った20何㍑の箱と、47㍑の箱の2つ使ってる
スズキのマークがカッコイイ
スズキのマークがカッコイイ
888 ：７７４ＲＲ：2013/08/13(火) 21:07:55.97 ID:nmRizoAR
だんぜん赤だろFは
赤以外ありないは～
青→安っぽい
白→試作品っぽい
黒→暗い
灰→薄暗い
赤以外ありないは～
青→安っぽい
白→試作品っぽい
黒→暗い
灰→薄暗い
三重たは～
890 ：７７４ＲＲ：2013/08/13(火) 21:14:08.86 ID:nmRizoAR
>>889
焦る～ちょう焦るは～
焦る～ちょう焦るは～
892 ：７７４ＲＲ：2013/08/13(火) 21:57:32.76 ID:nmRizoAR
うわ
焦るは～
明日も我が三重県をFで走るとするか
焦るは～
明日も我が三重県をFで走るとするか
明日は我が広大なさぬきの大地を走るとするは
894 ：７７４ＲＲ：2013/08/13(火) 22:25:59.01 ID:nmRizoAR
なにいってんだよ
おれはちゃんと我が三重県でFに乗って走ってるは
おれはちゃんと我が三重県でFに乗って走ってるは
いやいや我が丹波の大地をFでさっそうと駆け抜けるのは俺だは
897 ：７７４ＲＲ：2013/08/13(火) 23:27:44.38 ID:nmRizoAR
お前らひどいな～
おれはちゃんと我が三重県でFFかに乗って走っているのに
Fを所有していないだろだなんて
傷ついちゃうは～
おれはちゃんと我が三重県でFFかに乗って走っているのに
Fを所有していないだろだなんて
傷ついちゃうは～
明日は我が三重の大地でスズキの誇るFF スイスポに乗って鈴鹿を攻めてくるは
ID変え忘れたは
あかんは
あかんは
900 ：７７４ＲＲ：2013/08/13(火) 23:41:05.00 ID:nmRizoAR
おれがあまりにも我が三重県でFで乗りまくってしまってるもんだから
Fを持っていない残念な人達が僻みまくってるな～
Fを持っていない残念な人達が僻みまくってるな～
早く事故って死なねぇかなコイツ。
しなねーだろ
バンもってなさそうだしｗ
バンもってなさそうだしｗ
903 ：７７４ＲＲ：2013/08/14(水) 11:01:41.65 ID:EkFAogWN
どう見ても展示車両
905 ：７７４ＲＲ：2013/08/14(水) 11:26:59.96 ID:EkFAogWN
あれ？
画像間違って貼っちゃったごめんごめん＾＾；
こっちだった
おれのFは
http://krms.co.jp/b/img/bandit1250p1.jpg
あ～まじかっけ～は～
明日も我が三重県をいっしょに走るぜ相棒～
画像間違って貼っちゃったごめんごめん＾＾；
こっちだった
おれのFは
http://krms.co.jp/b/img/bandit1250p1.jpg
あ～まじかっけ～は～
明日も我が三重県をいっしょに走るぜ相棒～
URLからしてうぷろだじゃない
907 ：７７４ＲＲ：2013/08/14(水) 11:34:17.23 ID:Uodnc/4O
そもそも>>903のはFですらない
もしかして無印とFとSの違いを知らないのではないか？
もしかして無印とFとSの違いを知らないのではないか？
908 ：７７４ＲＲ：2013/08/14(水) 11:46:56.34 ID:EkFAogWN
指摘されてから貼り直す
確定的だな
確定的だな
910 ：７７４ＲＲ：2013/08/14(水) 13:09:34.28 ID:EkFAogWN
鈴鹿ｻｰｷｯﾄで走りたいなぁ
荒らしとして通報しとく
良いな、迷ってスカブの６５０LXniしたけど、通勤にも買い物にも使うから。
土そうでなかったら、脚付きギリギリだけど、買ってたかもF
フル装備で。
土そうでなかったら、脚付きギリギリだけど、買ってたかもF
フル装備で。
2年も粘着してるくせにコテすら使わないヘタレが、自分の車輌晒すわけないじゃん。
んなゴミ、構うなよ。調子に乗って連投始めるんだから。スレがどんどん無駄に消費される。
んなゴミ、構うなよ。調子に乗って連投始めるんだから。スレがどんどん無駄に消費される。
915 ：７７４ＲＲ：2013/08/14(水) 20:54:28.32 ID:EkFAogWN
つか気づいたが
教習所でｃｂ７５０で坂道発進やったときは相当回さないと動き出さなかったが
バンだとちょいひねりで動き出すし
坂道なんて坂道をもろともしないほどの平坦道と同様の鬼加速するよな
これも３５００回転トルクの恩恵なんだろうな
教習所でｃｂ７５０で坂道発進やったときは相当回さないと動き出さなかったが
バンだとちょいひねりで動き出すし
坂道なんて坂道をもろともしないほどの平坦道と同様の鬼加速するよな
これも３５００回転トルクの恩恵なんだろうな
単純に排気量の違いじゃね
(^◇^;) 正論だな。
918 ：７７４ＲＲ：2013/08/14(水) 21:18:26.81 ID:EkFAogWN
おーいバカー
時速４０～５０を４速２０００回転で巡航だぁ？
おーいバカー
アイドリングが１５００回転くらいだぞバカー
ほんとお前はバカだなー
時速４０～５０を４速２０００回転で巡航だぁ？
おーいバカー
アイドリングが１５００回転くらいだぞバカー
ほんとお前はバカだなー
この気狂いを退治する方法はないかね？
納車された直後に満タン給油してから2回目の給油したけど、リッター16キロだった
わざと街乗りオンリーで走り、渋滞に巻き込まれてみたり空いてるとこで急発進なんかもしてみたけど思ったより燃費良いね
これならゆっくりまったりツーリングしてればもっと伸びるな
わざと街乗りオンリーで走り、渋滞に巻き込まれてみたり空いてるとこで急発進なんかもしてみたけど思ったより燃費良いね
これならゆっくりまったりツーリングしてればもっと伸びるな
921 ：７７４ＲＲ：2013/08/15(木) 06:21:00.65 ID:RZMGyfne
バカ所有のF「あーあ雑魚に買われてまじ最悪
３速で時速１８０ｷﾛ出せるこのおれに４速２０００回転で時速４０ｷﾛ巡航させんなやぁ
あーあこのボケ、アドレスでも乗ってりゃえーのによぉ」
３速で時速１８０ｷﾛ出せるこのおれに４速２０００回転で時速４０ｷﾛ巡航させんなやぁ
あーあこのボケ、アドレスでも乗ってりゃえーのによぉ」
ｋ5はシグナルダッシュでハヤブサよりはやい！
923 ：７７４ＲＲ：2013/08/15(木) 19:04:20.16 ID:RZMGyfne
もうあまりにも馬鹿カスが多すぎてみてられんから一覧表でも作ってやんよ有り難く思へ
１速・・・時速０～２０ｷﾛ巡航
２速・・・時速２０～４０ｷﾛ巡航
３速・・・時速４０～５０ｷﾛ巡航
４速・・・時速５０～６０ｷﾛ巡航
５速・・・時速６０～７０ｷﾛ巡航
６速・・・時速７０～２００ｷﾛ巡航
これテンプレね
１速・・・時速０～２０ｷﾛ巡航
２速・・・時速２０～４０ｷﾛ巡航
３速・・・時速４０～５０ｷﾛ巡航
４速・・・時速５０～６０ｷﾛ巡航
５速・・・時速６０～７０ｷﾛ巡航
６速・・・時速７０～２００ｷﾛ巡航
これテンプレね
何当たり前のことドヤ顔で書いてんだコイツ
925 ：７７４ＲＲ：2013/08/15(木) 19:41:08.62 ID:RZMGyfne
とうとう脅迫か
すんません先輩方。もう一度ご助言を。
Sでフルパニアのキャンツー仕様でリアサスを1段階硬くしようとしたんですが
付属の純正工具だと柔らかい方向にしか回せず悪戦苦闘中です。
Sでフルパニアのキャンツー仕様でリアサスを1段階硬くしようとしたんですが
付属の純正工具だと柔らかい方向にしか回せず悪戦苦闘中です。
928 ：７７４ＲＲ：2013/08/15(木) 22:07:26.12 ID:RZMGyfne
え！？？なになに？！？！？！
きみFで時速６０ｷﾛ巡航を２速でやってるの！？？！うっそーーー！？！？
きみFFか持ってないねーーーーーーｗｗｗｗｗｗぷーーーｗｗｗｗｗｗｗ
きみFで時速６０ｷﾛ巡航を２速でやってるの！？？！うっそーーー！？！？
きみFFか持ってないねーーーーーーｗｗｗｗｗｗぷーーーｗｗｗｗｗｗｗ
>>928
無職 童貞 笑
無職 童貞 笑
>>927
時計回りだっけか？言葉にするの難しいんだけど、まずはスパナだけを出来るだけ奥のほうへひっかける。
んで、スパナをちょっとずらしつつ、エクステンションを差し込む。
エクステンションがしっかりスパナと噛んでる状態で回さないと怪我すると思う。
時計回りだっけか？言葉にするの難しいんだけど、まずはスパナだけを出来るだけ奥のほうへひっかける。
んで、スパナをちょっとずらしつつ、エクステンションを差し込む。
エクステンションがしっかりスパナと噛んでる状態で回さないと怪我すると思う。
車載工具を色んな穴に差し込んだりして３つ以上組み合わせて長さを稼げば
片手で楽々回せる。
うまく干渉しない位置へずらしつつセットするべし。
片手で楽々回せる。
うまく干渉しない位置へずらしつつセットするべし。
932 ：７７４ＲＲ：2013/08/15(木) 23:47:44.25 ID:RZMGyfne
１速・・・時速０～２０ｷﾛ巡航
２速・・・時速２０～４０ｷﾛ巡航
３速・・・時速４０～５０ｷﾛ巡航
４速・・・時速５０～６０ｷﾛ巡航
５速・・・時速６０～７０ｷﾛ巡航
６速・・・時速７０～２００ｷﾛ巡航
しっかしみごとなテンプレができてしまったな
これで低速質問厨は一網打尽だな
２速・・・時速２０～４０ｷﾛ巡航
３速・・・時速４０～５０ｷﾛ巡航
４速・・・時速５０～６０ｷﾛ巡航
５速・・・時速６０～７０ｷﾛ巡航
６速・・・時速７０～２００ｷﾛ巡航
しっかしみごとなテンプレができてしまったな
これで低速質問厨は一網打尽だな
933 ：７７４ＲＲ：2013/08/16(金) 00:11:53.05 ID:ziFyrBB4
バンは灼熱の中アイドリングするとしたらどれくらい耐えられる？
１時間くらいはおｋ？
１時間くらいはおｋ？
934 ：７７４ＲＲ：2013/08/16(金) 00:19:06.66 ID:DiHdADR9
ﾌﾟｰｰｰｸｽｸｽｗｗｗｗｗｗｗ
うえの４速２０００回転厨は４速で時速４０ｷﾛ巡航って言ってまーーーすｗｗｗｗｗｗ
おれは４速で時速４０ｷﾛ巡航なんかすんなよと言ったのですーｗｗ
なーんにもおかしくありましぇーーーんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
うえの４速２０００回転厨は４速で時速４０ｷﾛ巡航って言ってまーーーすｗｗｗｗｗｗ
おれは４速で時速４０ｷﾛ巡航なんかすんなよと言ったのですーｗｗ
なーんにもおかしくありましぇーーーんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
早く事故って死なねぇかなコイツ。
しなねーだろ
バンもってなさそうだしｗ
バンもってなさそうだしｗ
937 ：７７４ＲＲ：2013/08/16(金) 01:15:08.94 ID:DiHdADR9
F持ってないクソムシどもがうざいから
きょうは回転数と速度見ながらデータとって我が三重県を走るとするか
きょうは回転数と速度見ながらデータとって我が三重県を走るとするか
すごい眉毛してるなこの人
939 ：７７４ＲＲ：2013/08/16(金) 02:26:36.01 ID:XCm06YFA
初 大型でこの車種は無謀ですかね？
大丈夫、乗りやすいよ！
車重の分ヒラヒラ曲がるとはいかないけど、低速でも高速でも安定感満点。
車重の分ヒラヒラ曲がるとはいかないけど、低速でも高速でも安定感満点。
941 ：７７４ＲＲ：2013/08/16(金) 04:29:53.68 ID:DiHdADR9
巡航って書いてあるだろぼけ
え？ハングルじゃないと読めないって？
え？ハングルじゃないと読めないって？
新車契約して
来週納車予定。
どんなもんか今から楽しみだなぁ～♪
来週納車予定。
どんなもんか今から楽しみだなぁ～♪
943 ：７７４ＲＲ：2013/08/16(金) 08:13:21.14 ID:tYBIsxqM
おめでとー
927です。
ちょっと動かせては元に戻られるを繰り返していましたが、フックを後ろで邪魔している
黒いボックスの下を通るようにいくぶん斜めにして数mm多く回せてから戻らないように
なり、それからは順調にいきました。ありがとうございました！
ちょっと動かせては元に戻られるを繰り返していましたが、フックを後ろで邪魔している
黒いボックスの下を通るようにいくぶん斜めにして数mm多く回せてから戻らないように
なり、それからは順調にいきました。ありがとうございました！
バン急な坂道で倒しちゃって1人で起こせなかったよう( ；∀；)
あれ平地でも起こすの大変な気がする
あれ平地でも起こすの大変な気がする
>>945
大型は起こすの大変だよね。
大型は起こすの大変だよね。
3回起こした事有るけど、起こし方次第で全然変わる
持ち上げようとしがちだけど、力込めてフンガァとやっても駄目
バイクの方に自分が倒れる感じでやるとサラッと立てる
持ち上げようとしがちだけど、力込めてフンガァとやっても駄目
バイクの方に自分が倒れる感じでやるとサラッと立てる
948 ：７７４ＲＲ：2013/08/16(金) 18:05:14.05 ID:3NTuYdza
赤いＢＡＮ1250Ｆかっけー。ジャップでも赤売ってくれ。
ジャップの使い方間違えてるだろ…
ジャー～ップウ‼
またニート君が暴れているようですね
952 ：７７４ＲＲ：2013/08/16(金) 21:13:46.28 ID:DiHdADR9
ほんとこのスレは巡航も知らない雑魚が多いな
精神病悪化したなぁ。
前は文章の脈絡が少しはあったのに
今はそれも無いし、幻覚を見ているみたいだし
笑えるわｗ
前は文章の脈絡が少しはあったのに
今はそれも無いし、幻覚を見ているみたいだし
笑えるわｗ
954 ：７７４ＲＲ：2013/08/16(金) 22:58:41.50 ID:tYBIsxqM
彼は夢現の世界に生きてるのよ
時々自分同士で会話が成立しているようだしねw
956 ：７７４ＲＲ：2013/08/16(金) 23:19:01.12 ID:DiHdADR9
その理論だと４速巡航厨まじ涙目だな
はいおれの勝利ね
解散かいさん～はいみんなもう寝なさい～
はいおれの勝利ね
解散かいさん～はいみんなもう寝なさい～
957 ：７７４ＲＲ：2013/08/17(土) 00:57:41.29 ID:GFR2b89n
bakawashinanakyanaoranai
958 ：７７４ＲＲ：2013/08/17(土) 01:08:55.46 ID:6uLtRs/G
わりわりーーーｗｗｗ
きょう我が三重県の広大な大地を走って検証来てきたは
決定版ね
１速・・・・・時速０～２５ｷﾛ巡航
２速・・・・・時速２５～４０ｷﾛ巡航
３速・・・・・時速４０～６０ｷﾛ巡航
４速・・・・・時速５０～７０ｷﾛ巡航
５速・・・・・時速６０～８０ｷﾛ巡航
６速・・・・・時速８０～２００ｷﾛ巡航
きょう我が三重県の広大な大地を走って検証来てきたは
決定版ね
１速・・・・・時速０～２５ｷﾛ巡航
２速・・・・・時速２５～４０ｷﾛ巡航
３速・・・・・時速４０～６０ｷﾛ巡航
４速・・・・・時速５０～７０ｷﾛ巡航
５速・・・・・時速６０～８０ｷﾛ巡航
６速・・・・・時速８０～２００ｷﾛ巡航
医者いけよ
960 ：７７４ＲＲ：2013/08/17(土) 12:01:50.86 ID:6uLtRs/G
たしかにな
我が三重県の大地を走る場合も
２０００回転巡航は無いな
最低３速２５００回転時速４０ｷﾛ巡航が最低のラインだな
我が三重県の大地を走る場合も
２０００回転巡航は無いな
最低３速２５００回転時速４０ｷﾛ巡航が最低のラインだな
クラッチの遊びってどこで調整すればよろしいの？
962 ：７７４ＲＲ：2013/08/17(土) 19:41:09.15 ID:6uLtRs/G
おいおいお前ら我が三重県を馬鹿にすんなや
三重県のF同士達に招集かけっぞ
三重県のF同士達に招集かけっぞ
>>961
できない。 ホース替える位。
できない。 ホース替える位。
964 ：７７４ＲＲ：2013/08/17(土) 21:55:09.84 ID:6uLtRs/G
おいおいテンプレで我が三重県を馬鹿にする気ならまじやめとけよ
三重県人は大阪と名古屋の混血だからな
三重県人は大阪と名古屋の混血だからな
レバーの位置調整くらいが限界じゃね
966 ：７７４ＲＲ：2013/08/17(土) 22:27:33.68 ID:6uLtRs/G
やはりチンカスだな
そんなモノは車種の価格がすでに脳内にはいっているからそう見えるだけ
バイクなんて何も知らん一般人にいろんなバイクの中から高級そうなバイクを選ばせたらバンも選ばれてしまう特に白色ﾌﾙﾊﾊﾟｰﾆｱ仕様
バンがプラスチックで作っているところを高級バイクが高級金属を使っているわけでもなく
結局チンカスはバイク会社の策略に踊らされてるただのカモだったか
そんなモノは車種の価格がすでに脳内にはいっているからそう見えるだけ
バイクなんて何も知らん一般人にいろんなバイクの中から高級そうなバイクを選ばせたらバンも選ばれてしまう特に白色ﾌﾙﾊﾊﾟｰﾆｱ仕様
バンがプラスチックで作っているところを高級バイクが高級金属を使っているわけでもなく
結局チンカスはバイク会社の策略に踊らされてるただのカモだったか
ﾌﾊﾊﾊ
968 ：７７４ＲＲ：2013/08/18(日) 00:35:07.48 ID:M6P5xHi6
どうもFのタイヤはグリップが弱いな
純正は安物タイヤか？
タイヤかえるかな
純正は安物タイヤか？
タイヤかえるかな
確かに競技に使える強い部類ではないかも、だけど
必要十分で膝擦りから草ジムまで全然使える
軽い滑りや違和感を感じるとしたら乗り方が不味い
荷重不足、荷重過多、バンク角維持の逆操舵など色々不味い
必要十分で膝擦りから草ジムまで全然使える
軽い滑りや違和感を感じるとしたら乗り方が不味い
荷重不足、荷重過多、バンク角維持の逆操舵など色々不味い
970 ：７７４ＲＲ：2013/08/18(日) 09:47:07.11 ID:M6P5xHi6
ぐぐったら２，３年前はPR2人気あるな
いまの人気タイヤはなんだろうな
いまの人気タイヤはなんだろうな
お前ら燃費どれくらいなんだ？教えてくれ
昨日600キロ走って()高速7一般3位の割合
リッター20位なんだがこんなもんなのかな？
昨日600キロ走って()高速7一般3位の割合
リッター20位なんだがこんなもんなのかな？
今でもＰＲ２の超ロングライフとセット安は人気
カチカチでグリップ感覚がわからず
ウェットだとヌルッてくるけどね
カチカチでグリップ感覚がわからず
ウェットだとヌルッてくるけどね
安いからな
でも俺は高くてもロードスマートかエンジェルSTにするわ
でも俺は高くてもロードスマートかエンジェルSTにするわ
974 ：７７４ＲＲ：2013/08/18(日) 13:37:06.89 ID:M6P5xHi6
ツアラー向けって
ようするに
ただの長寿命タイヤだろ
おれが求めているのはグリップに特化したタイヤ
ようするに
ただの長寿命タイヤだろ
おれが求めているのはグリップに特化したタイヤ
グリップ特化ならスーパーコルサSC履いとけ
976 ：７７４ＲＲ：2013/08/18(日) 13:56:29.81 ID:dZ7I1ivY
タイプも価格帯も違うけど、このバイクとNinja1000と迷った人いる？
Ninjaは飽きそうだし・・・
決めきれないｗｗｗ
Ninjaは飽きそうだし・・・
決めきれないｗｗｗ
977 ：７７４ＲＲ：2013/08/18(日) 14:00:17.64 ID:M6P5xHi6
http://4.bp.blogspot.com/_9Sx_zVjy4Jg/TACLTtFLVlI/AAAAAAAAAmA/YbzzKAooRjw/s1600/bt-003st02.jpg
つるつるやないかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
雨の日に死ねるｗｗｗｗｗｗ
つるつるやないかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
雨の日に死ねるｗｗｗｗｗｗ
それ003だろ
バイグリが溝少ないのは普通
つかレイングリップ気にするならツーリングタイヤにしとけよ
バイグリが溝少ないのは普通
つかレイングリップ気にするならツーリングタイヤにしとけよ
グリップに特化といいつつ
全然バンクさせてない臭がするのは気のせいですか
全然バンクさせてない臭がするのは気のせいですか
見た感じまだ100キロも走ってないタイヤだろこれ
皮むきおわってねーじゃん
皮むきおわってねーじゃん
センターの紐残ってるしね
バンデット１２５０F欲しかったけど、通勤とスーパーの買い物もあるので
諦めたよ、以前迷ってたけど。
んでスカブの６５０LXにした、今月中に納車予定なんだけど。
でもまだ後ろ髪引かれてるよ。
諦めたよ、以前迷ってたけど。
んでスカブの６５０LXにした、今月中に納車予定なんだけど。
でもまだ後ろ髪引かれてるよ。
983 ：７７４ＲＲ：2013/08/18(日) 17:22:53.54 ID:iPKUVJru
今回の燃費はリッター19.9キロだった
街乗り半分、下道ツー半分だとこのくらいか
街乗り半分、下道ツー半分だとこのくらいか
985 ：７７４ＲＲ：2013/08/18(日) 19:15:03.76 ID:M6P5xHi6
986 ：７７４ＲＲ：2013/08/18(日) 19:18:34.21 ID:jbKbZrg3
最高は23km/L
高速多用なら20を切ることはないなぁ
高速多用なら20を切ることはないなぁ
大した速度でも無いのに加減速繰り返す奴は燃費が悪い
北海道いったときは25km/lくらいいってた
さすがやでぇ…
さすがやでぇ…
そろそろFMCだな
991 ：７７４ＲＲ：2013/08/18(日) 21:29:39.87 ID:M6P5xHi6
タイヤについて勉強した方がいい
そもそもこの世に雨というものがなければ
タイヤに溝なんてものは必要がないのだよ
そもそもこの世に雨というものがなければ
タイヤに溝なんてものは必要がないのだよ
992 ：７７４ＲＲ：2013/08/18(日) 21:34:25.36 ID:alDZw3xI
↑バカ丸出しで恥ずかしいからタイヤについて勉強した方がいい
993 ：７７４ＲＲ：2013/08/18(日) 21:38:30.31 ID:M6P5xHi6
そもそもレーシングタイヤと聞くと
いかにもギリップがすごくて膝擦りしまくってもタイヤがちゃんと地面をとらえるｽｰﾊﾟｰｴﾘｰﾄﾀｲﾔ
というイメージがあるが実は罠
レーシングタイヤはドライ路面時での走行が前提で作られており雨が降ったらワオル
って書いててふと思った
レーシングタイヤよりはツータイヤのほうがグリップはよさそうだな
いかにもギリップがすごくて膝擦りしまくってもタイヤがちゃんと地面をとらえるｽｰﾊﾟｰｴﾘｰﾄﾀｲﾔ
というイメージがあるが実は罠
レーシングタイヤはドライ路面時での走行が前提で作られており雨が降ったらワオル
って書いててふと思った
レーシングタイヤよりはツータイヤのほうがグリップはよさそうだな
サイドバッグあるとなしじゃ全然燃費が違うのな
レーシングタイヤは雨でもグリップあるよ
スリック？
ハイドロを無視すればレインタイヤのコンパウンドスリックでも
店売りツーリングタイヤよりは止まれると思うけど
スリック？
ハイドロを無視すればレインタイヤのコンパウンドスリックでも
店売りツーリングタイヤよりは止まれると思うけど
996 ：７７４ＲＲ：2013/08/18(日) 21:51:56.66 ID:M6P5xHi6
素直にメンテはバイク屋でしてもらえよ
そんなだからバン乗りは貧乏だと言われるんだぞ
そんなだからバン乗りは貧乏だと言われるんだぞ
>>993
あと、ちゃんと熱入れて高荷重掛けてやんないと意味無いよ
あの手ってフルバンク前提だからね。ラジアルでもハイグリップタイプは一緒
何処とは言わないけどタイヤの端だけハイグリップコンパウンドでフルバンクで
おもっきし端まで使ってやんないとお話にもならない地雷タイヤもある
あと、ちゃんと熱入れて高荷重掛けてやんないと意味無いよ
あの手ってフルバンク前提だからね。ラジアルでもハイグリップタイプは一緒
何処とは言わないけどタイヤの端だけハイグリップコンパウンドでフルバンクで
おもっきし端まで使ってやんないとお話にもならない地雷タイヤもある
左右のカウル交換したらいくらとられるかな？
立ちごけ傷なおしたいんけど
立ちごけ傷なおしたいんけど
そもそもレーシングスリックと公道タイヤなんて全く別物だし
レーシングタイヤはタイヤウォーマー使用前提で常温だとカチカチのプラスチックみたいなもんでまともに走ることも出来ないから
レーシングタイヤはタイヤウォーマー使用前提で常温だとカチカチのプラスチックみたいなもんでまともに走ることも出来ないから
>>998
立ちゴケ傷補修、塗装2枚で18,000円也＠町の板金屋
立ちゴケ傷補修、塗装2枚で18,000円也＠町の板金屋
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
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｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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