Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part15
1 :
774RR:
2 :
774RR:2013/05/19(日) 18:49:31.08 ID:oBkLqtEn
2
3 :
774RR:2013/05/19(日) 18:54:38.63 ID:4jqK0Zax
オツ
4 :
774RR:2013/05/19(日) 19:01:08.21 ID:8CkwOXrx
ワインディングダンサー忘れてるぞ!
5 :
774RR:2013/05/19(日) 19:07:33.84 ID:leZ3CnZu
本日2013年モデル契約したぜ、
来週の日曜日納車で楽しみだ。
6 :
774RR:2013/05/19(日) 19:48:45.48 ID:OCGfD1kW
7 :
774RR:2013/05/19(日) 20:23:41.60 ID:jBdRM+gi
まだスレ立ってないと思ってさっき間違えて立てちゃいました、すいません
8 :
774RR:2013/05/19(日) 21:05:29.19 ID:IjAgIQId
ワインディングダンサー…
9 :
774RR:2013/05/20(月) 16:54:38.28 ID:x48XGb1U
二輪教習混み杉orz
最短でも6月11日とか...
早く6R迎えに行きたい
10 :
774RR:2013/05/20(月) 17:27:34.77 ID:EW9ZnozU
未だに連絡ありません
11 :
774RR:2013/05/20(月) 18:25:53.48 ID:ceIpkBHn
今、教習に行くとか情弱の極み。
情強は冬のうちにとる。
12 :
774RR:2013/05/20(月) 19:54:26.12 ID:sOJph39r
>>10 俺も来月納車なのにまだ連絡が一切ない(´・ω・)
13 :
774RR:2013/05/20(月) 23:33:40.60 ID:x48XGb1U
>>11 だってお金なかったんだもーん(´・ω・`)
14 :
774RR:2013/05/21(火) 00:57:37.96 ID:SP3M7MBg
test
15 :
774RR:2013/05/21(火) 19:50:25.22 ID:SP3M7MBg
来週ようやく納車します。
楽しみです!
16 :
774RR:2013/05/21(火) 20:08:55.50 ID:6rkOrI1j
'13モデルのレバー変えようと思うんですが
'12モデルまでのと同じ奴でいけます?
17 :
774RR:2013/05/21(火) 20:28:35.28 ID:7vhIGX8X
>>15 バイク屋さんも楽しみなんですね(^_^)
18 :
774RR:2013/05/21(火) 21:22:19.79 ID:2llnQRFo
お客様の立場になって考えてるんだろ?いい店じゃないかw
19 :
774RR:2013/05/21(火) 22:04:02.45 ID:UOo96WZj
俺も月内納車 (・∀・)
20 :
774RR:2013/05/21(火) 22:40:19.33 ID:wg2Y+2l6
(*^_^*)オメデトー
21 :
774RR:2013/05/21(火) 23:37:00.93 ID:UOo96WZj
ちなみに広島県内で新型乗ってる若しくは納車予定の人いる?
俺は何台目なんかなぁ
22 :
774RR:2013/05/22(水) 10:01:05.41 ID:6YR4AxzU
先日、ZX-6R 13年モデルが納車されました!
ところで、こいつに付けられるメットホルダーってまだないんですかね?
ggrと12年モデルまで対応ってのしか出てこない。。。
23 :
774RR:2013/05/22(水) 10:38:19.41 ID:KsiUsxGs
24 :
774RR:2013/05/22(水) 14:52:01.49 ID:Ho9bLzrt
リアシート外したら中にかけるとこあるよ
でも、外側にほしいよね。いちいち開けるの面倒だし
25 :
774RR:2013/05/22(水) 17:06:42.74 ID:ZNUZdrqi
'14店頭予約してきた
9月発表、11月半ばに第一便の予定
ブライト扱いのカラーは1色のみ、色はまだ不明
26 :
774RR:2013/05/22(水) 21:55:44.86 ID:MgEv1VWC
>>25 もう予約開始してるんだ
性能とかは変わらず色だけ変えて出すんかな?
27 :
774RR:2013/05/22(水) 22:41:18.64 ID:V+esrI06
>>26 14年から規制変わるとか何とかって話なかったっけ?
あとこれは噂だけど、エンジンが変わるとかなんとか
28 :
774RR:2013/05/23(木) 05:52:28.67 ID:ngBv/axy
円安で値上がり
規制でスペックダウン
ダサいカラーリング
ガクブルだな
29 :
774RR:2013/05/23(木) 08:42:24.87 ID:71vfpsyj
>>26 いや、まだ店に対して予約入れてくれるよう頼んだだけ
ブライト側の予約受付開始は9,10月頃じゃないかね?
多分色変更のみ
あと最近の円安傾向から値上がりの可能性はある
30 :
774RR:2013/05/23(木) 14:27:47.35 ID:2c5QAOP0
31 :
774RR:2013/05/23(木) 15:46:49.46 ID:e64Lljh0
今年が最後のフルパワーかな
32 :
774RR:2013/05/23(木) 19:29:10.13 ID:vHHXb/sB
逆輸入車なんだから、為替レートが価格に反映するのなら
円安→輸出先で値下がり→輸入時に値上がり
ということで±0ということになるはず…理論上は
33 :
774RR:2013/05/23(木) 19:57:21.15 ID:e64Lljh0
それは無いのが現実
値下げには鈍感で値上げには敏感な輸入元w
34 :
774RR:2013/05/23(木) 22:12:11.34 ID:hLoMFTkN
毎年今年が最後のフルパワーって聞くなw
いつが最後になるんだ?
35 :
774RR:2013/05/24(金) 02:27:50.13 ID:ZmuzpSJ4
規制が強くなったらなったでメーカー様ががんばってくれるからな
俺らは購入資金をがんばることになるが
36 :
774RR:2013/05/24(金) 14:37:18.66 ID:lyiEOENh
アクティブのフェンダレスキット付けたんだけど
12年まで対応と書いてあってもちゃんと13年モデルに付いた
しかしまさかフェンダレスにするのにカウルの一番前のインナーカバーまで
外さなければいけないとは思わなかったw
37 :
774RR:2013/05/24(金) 15:39:20.48 ID:KJyDDOA3
あのインナーカバーはずさないと前のシートすら外せないんだよな
もう少しどうにかならんのかね
38 :
774RR:2013/05/25(土) 02:01:41.51 ID:THSYmWw2
遂に今日納車される!
初SSだから慣れるまで体がばっきばっきになりそうw
39 :
774RR:2013/05/25(土) 09:14:34.62 ID:CoONUh9e
おめ
腹筋だけにダメージがいく乗車姿勢見つけると楽だよ
40 :
774RR:2013/05/25(土) 09:40:56.19 ID:kPEuSN0w
ストンプグリップとか貼ると楽になれるぞ
41 :
774RR:2013/05/25(土) 17:31:33.00 ID:THSYmWw2
あり
60キロ位走ったけど背中が痛くなったわ…
街乗りは暑い、ストップアンドゴーの連続でちょっと辛いw
今使ってるフルフェがバイザー付きのやつで前傾だと上の視界が悪くて思わぬ障害だわ
みんなフルフェは何使ってる?
>>40 ちょっと調べたら良さそう!
買ってみますわ!
いやぁ、やっぱ四気筒の音は最高だわ
42 :
774RR:2013/05/25(土) 23:05:37.24 ID:lKarpWNg
使用用途間違えてるだろ
SSとかでバイザー付きフルフェなんてまず使わん
43 :
774RR:2013/05/25(土) 23:29:00.72 ID:THSYmWw2
そうなんだよね
実は前乗ってたネイキッドの時に使ってたやつなんだ
それしかフルフェはないので新しく調達しようと思って皆何を使ってるか聞いてみた
44 :
774RR:2013/05/26(日) 00:30:35.09 ID:XWgEB7ER
>>41 XR-1100
フラッグシップモデルまではいらない
45 :
774RR:2013/05/26(日) 01:23:46.53 ID:6X1yWBFw
>>38 おめ
俺のはまだ連絡すらなし…
ちなみに、俺もメット変えるがOGK FF5Vにしたよ
46 :
774RR:2013/05/26(日) 05:23:28.99 ID:9321K0D3
今日納車予定。楽しみでもう目が覚めたったw
47 :
774RR:2013/05/26(日) 05:40:11.33 ID:PC4a/YVU
48 :
774RR:2013/05/26(日) 12:23:42.44 ID:DpPVHYFM
>>43 さあX-12 YANAGAWAを探す作業に戻るんだ……
49 :
774RR:2013/05/26(日) 18:29:10.58 ID:RoQuI70G
ワインディングダンサーにふさわしいかっこいいメットを買うべき
50 :
774RR:2013/05/26(日) 19:14:45.75 ID:ZK/y+EwA
XR-1100のプラグインオレンジが最高にかっけーよ
51 :
774RR:2013/05/26(日) 19:19:32.40 ID:z3rKEsl4
52 :
774RR:2013/05/26(日) 19:27:34.68 ID:Gwh7rpvo
x-12やながわって手に入らないの?
53 :
774RR:2013/05/26(日) 19:45:33.67 ID:Lc++8h+M
>>51 636じゃないけど俺はかっこいいと思ってシール貼りっぱなしだなあ
ちなみにバロンじゃないからよく分からん外国語
54 :
774RR:2013/05/26(日) 20:12:04.69 ID:z3rKEsl4
55 :
774RR:2013/05/26(日) 21:31:52.10 ID:DpPVHYFM
>>52 廃盤なったからあるだけだね
新しいYANAGAWAが発売するし……
56 :
774RR:2013/05/26(日) 22:39:36.69 ID:VjASO2IL
大型免許取ったばかりなんですがこれ乗るのは自殺行為ですかね?今迄は400のネイキッドしか乗った事無いです。
57 :
774RR:2013/05/26(日) 22:50:14.03 ID:Lc++8h+M
今時の日本車はどれもこれも普通に乗るだけで自殺行為なほど乗りにくいバイクじゃないので大丈夫です
58 :
774RR:2013/05/26(日) 23:02:42.58 ID:XWgEB7ER
かといってあまり勧めはしないけどな
59 :
774RR:2013/05/27(月) 00:29:57.90 ID:7TSvLV+0
>>56 とんでもないパワーがあって扱いが難しいのは大型どれもそうだから気にしないでいい
あとは用途次第で選んでね
60 :
774RR:2013/05/27(月) 01:18:31.33 ID:YXoa43ze
>>56 同じ様に、400から6Rに乗り換えた人知ってるけど、
全く問題なしだった。
57の言うように最近開発のは、問題ないかと思われ。
61 :
774RR:2013/05/27(月) 01:52:18.21 ID:bWBmVRX8
>>56 Ninja400Rから乗り換えたけど、今のところ問題ないよ。
まだ乗り馴れてないから体痛くなって辛いけどw。
ZX-6Rの乗車位置がイマイチ分からん、尻の座りがいいとこは膝がいたくなるし、
ニーグリップがしっくりくる位置はタンクに股が接触してるし•••
Σ(゚д゚lll)まさか、股下が短いからしっくり来ないのか!?
62 :
774RR:2013/05/27(月) 07:34:38.07 ID:PPI2y4aV
前もSSだったが新車ってのもあるけど、これに乗り換えてからまったく
Uターンができなくなった・・・
63 :
774RR:2013/05/27(月) 09:25:19.38 ID:ZHgpi9Ug
>>56 すごい乗りやすいよ
400は教習ボロCB400しか乗ったことないけど6Rのが小回り以外は断然楽
トルクも厚いしスムーズだし低中回転は穏やかで落ち着いた出力特性
8000rpm以降Fモードは伝聞ではなくぜひ体験してほしいね
シフトタッチも良くてスコスコ入るしSS特有のハイギアードな1速も使いやすい
クラッチも軽くて125MTと左手の疲労度があまり変わらんか使用頻度的にむしろ楽
ブレーキのコントロール性もさすがSSだけあって素晴らしく、フロントだけで一本橋いけるレベル
燃費も良くて姿勢も全然楽でツアラーかと思うくらいだ
シートは数値的には高いが前方が絞ってあるので足つきは良好
排熱の方向も考えられててステップに足置いてるとあまり暑くならない
ファンが回るとさすがに生暖かいを通り越した熱風一歩手前のが来るけどね
逆に寒いときは足をダラっと下に伸ばすと排熱ヒーター的なアレ
直進安定性は高くて高速でも全然ブレないし伏せればトップスピードまでレールの上を走ってる如く
漫然と乗ってると曲がりにくく感じるかもしれんがいざ腰を入れればガッツンガッツン曲がる
ほんとどえらいバイクだよ(ステマ)
64 :
774RR:2013/05/27(月) 11:02:21.44 ID:tJjaYcMP
俺は400シングルから乗り換えの慣らし中の身だけど
低速トルクも十分あるし6000回転位までは普通のバイクと変わらない感じ
そしてよく曲がってよく止まる
ブレーキのコントロールが凄いしやすくて逆に前のバイクより安全に感じる
コーナリング中の安定感も全然違う
もう最高だよ!
ポジションを除けばw
まだ納車してから200キロだけど身体か痛くてしょうがないw
45分位で休憩が必須w
上のninjaから乗り換えの人と同じで何処に座れば良いのかわからないよ…
SS乗りの先輩方にアドバイスが欲しいぜ…
これさえ克服できれば最高の相棒まったなしだわ
65 :
774RR:2013/05/27(月) 12:05:05.11 ID:mQvF8YiW
R6乗りの'14待ちでまだこいつに乗った事無いけど
SSはネイキッドみたいにずっとこのへんに座っていればだいたいOKってのはあまりないよ
積極的に体動かしてベストポジションを探すことだ
66 :
774RR:2013/05/27(月) 14:19:08.63 ID:SV8Dgb+q
67 :
774RR:2013/05/27(月) 20:18:50.57 ID:RdLUc2yQ
13年型購入検討してるんですが、もっと皆さんの6Rが見たいです
68 :
774RR:2013/05/27(月) 20:22:02.66 ID:apAerUIn
69 :
774RR:2013/05/27(月) 22:27:51.87 ID:PPI2y4aV
今頃になって気づいたんだが信号待ちで
1からNに入れようと思わず力んだら停車時からは2速入らない
様になってるんだね! しかし何故に?
70 :
774RR:2013/05/27(月) 22:48:26.07 ID:0BLuW2oe
71 :
774RR:2013/05/27(月) 23:07:40.31 ID:eifZnMmx
>>69 カワサキ車両の仕様
その代わり、2〜3,3〜4等とギア抜けしてしまうことがある宿命をせおっている
72 :
774RR:2013/05/27(月) 23:33:02.01 ID:apAerUIn
ついでにローに入れた時のガコン!が他社より激しいのもその仕様のせい
73 :
774RR:2013/05/27(月) 23:58:46.24 ID:ZHgpi9Ug
ギア抜けなんか起きてないし駆動関係も問題ないよ
まだ4000kだからこれから悪くなっていくのか?
74 :
774RR:2013/05/28(火) 00:51:46.49 ID:taXaBml8
>>73 カワサキには昔からオイルの交換時期になるとギア抜けで教えてくれるという便利な機能が標準装備されていてな…
という冗談はさておき、まあホンダとかに比べれば確かに抜けやすい
75 :
774RR:2013/05/28(火) 01:00:13.98 ID:cwQ9kYiP
あくまで傾向であって、最近は気にならないくらい精度上がってるから問題ないよ
ただ、しっかりギア上げずにチョコンといじっただけだと抜けやすいかな。ギアの間隔が広いんだと
76 :
774RR:2013/05/28(火) 09:12:23.47 ID:6tRz2YIm
カワサキはクラッチレバーを離すまで
チェンジペダルに足を掛けて置くよな。
77 :
774RR:2013/05/28(火) 11:35:45.88 ID:lGV0UFDi
13年式の燃費と最高速教えてください
400と比べてパワーが倍以上だけど回った分ドカンと来る感じ?
比較対象はGPz
78 :
774RR:2013/05/28(火) 12:22:39.33 ID:MALR2hB4
>>77 街乗りで18くらい。燃費計のアベレージは21だけど
最高速は知らん。サーキットで200は出た
79 :
774RR:2013/05/28(火) 12:57:20.75 ID:7BkBO2v/
600SSは最高速出ても250とかだよ
80 :
774RR:2013/05/28(火) 13:33:59.65 ID:ljD1ej3+
どっかの記事に300出るって書いてあったけど違うのかな。
歳のせいか試す元気がないや。
それはさておき、下道オンリー300km日帰りツーリングによく行くんだけど、尻が痛い。
コミネのSK-631 アンチバイブレーションインナーパンツを履いてみて大分改善されたけどやはり痛い。
で、シート埋め込みでゲルザブしようと丸直に色々相談してみた結果、
ZX-6Rシートの場合シート前方がゲルザブよりも細い為シート中央〜後部にしかゲルザブを埋め込む事ができません。
タンクにぶつかる感じで乗車しているのであれば、ゲルザブが少しズレた位置になりますのであまりオススメできません。
タンクにぶつかる感じで乗っている場合はシートの一番前からゲルザブが必要になりますので、ゲルザブ「貼り付け」になります。
ゲルザブ貼付の場合は座面が1cm上がりますのでご了承下さいませ。
と色々教えてもらった。
とりあえず梅雨の乗らない時期を利用して貼り付けやってみる。
81 :
774RR:2013/05/28(火) 14:43:58.56 ID:YahPYYqt
最高速は280キロくらいでしょ
82 :
774RR:2013/05/28(火) 20:15:30.62 ID:taXaBml8
280はユメタマやR750クラスじゃないと無理
83 :
774RR:2013/05/28(火) 21:02:48.05 ID:WpLO8I4t
210psの14Rで340km/hほど出るから計算上は134psで292km/hくらい出るな
同じ形同じ大きさならだけど
84 :
774RR:2013/05/28(火) 21:04:08.31 ID:7BkBO2v/
今のR750は300出るらしいぞ
636だから他社の600SSよりは少しは最高速出るのかね?
まぁ600クラス選んでる時点で最高速なんて200以上出ればどうでもいいんだが
85 :
774RR:2013/05/28(火) 22:32:15.45 ID:Dhkhql5O
納車後300キロ手前まできてやっとSSポジに慣れてきた。
シートの一番前まで座って足でタンクを包むようにニーグリップすると凄い楽だ。
コーナーが連続する峠は腰を動かしやすい様に後ろにずらすけど。
素人考えでリアの過重が抜けるのが漠然と怖くてかなり後ろに座ってたのだが
ニーグリップも膝と踝の2点しかできなくて力みすぎて膝の内側が内出血する始末
今のポジは凄い楽なんだが、こんな前に座って良いのかいまだに不安なんだけど誰かアドバイスくれw
86 :
774RR:2013/05/28(火) 23:01:18.13 ID:heWnvbto
>>85 楽ならそれで正解
体型によって微妙に変わってくるけどスポーツ走行じゃない時は前乗りで合ってる
87 :
774RR:2013/05/28(火) 23:10:50.47 ID:bn/IiyJ/
俺はガンガン前に座ってるよ
っていうか最近のSSはポジション自由度の高さ重視みたいだし
ライダー毎の前乗り後ろ乗り傾向の差を十分許容してくれるよね
88 :
774RR:2013/05/28(火) 23:16:22.11 ID:bn/IiyJ/
>>77 街中で21新東名の追越車線で23.7くらいだったよ
Fモードでトラコン1ね
俺は止まりそうならアクセルオフ燃料カット意識してるから街でも燃費いいみたい
もちろん後ろになにもいないときなんで怒らないで
89 :
774RR:2013/05/29(水) 00:23:38.71 ID:AS6LHWls
90 :
774RR:2013/05/29(水) 22:54:23.66 ID:NCorE5A9
欲しい!すごく欲しい!!
・・まずは教習所通って限定解除しないと
91 :
774RR:2013/05/30(木) 08:30:44.54 ID:FMHV9rWu
新型でマフラーとバックステップ変えてる方
いらしたら、できればレビューお願いしたいのですが。
92 :
774RR:2013/05/30(木) 10:03:11.42 ID:clX/rLMp
そもそもパーツがBEETとヨシムラしか知らないんだが、他に新型対応を明記してるアフターパーツなんてあるのか?
93 :
774RR:2013/05/30(木) 10:21:20.52 ID:4fJk55HD
明記してんのはヨシムラ、BEET、トリックスター、アクラポらへんかな
ただし車検だのスペックだの無視すりゃ09以降対応のは付くから
636用に作った奴は無さそう
バックステップは知らん
94 :
774RR:2013/05/30(木) 21:16:30.02 ID:0urhLJYz
ノーマルでも焼けてきたら結構いい音しまっせ♪
95 :
774RR:2013/05/30(木) 23:17:58.20 ID:ksJEHQk8
形は合っても設計違うから性能落ちるかもしれんけどマフラー変えるとかSS乗りの風上にもおけん奴だ
96 :
774RR:2013/05/30(木) 23:52:27.52 ID:I7jPCBDN
夜は道が空いてて楽だわー
峠に行ったら濃霧で泣きそうになりながら帰ってきた
夜走るもんじゃないね…
そして6Rにもタンクの妖精さんがいるのな
キャップ開ければ鳴り止むんだっけ?
97 :
774RR:2013/05/31(金) 10:27:23.22 ID:YTJN8W6y
ノーマルマフラーなんて速攻お蔵入りだわw
下手にノーマルマフラーで長く乗るとノーマルマフラーも劣化して音量上がって車検で引っかかるかもしれんしな
98 :
774RR:2013/05/31(金) 14:12:29.10 ID:LhNUgeWp
情弱以前にただの無知
99 :
774RR:2013/05/31(金) 15:34:09.55 ID:vHzW8TUN
そもそも純正の場合音量測定したっけ
100 :
774RR:2013/05/31(金) 15:41:35.78 ID:Nhr1W7cD
だな
101 :
774RR:2013/05/31(金) 15:42:47.94 ID:Nhr1W7cD
>>99 最近はするぞ、逆車は純正でも落ちるやついるらしいぞ
102 :
774RR:2013/05/31(金) 17:27:59.68 ID:3pLvrDLd
636はストロークアップで東南アジア仕様とEUR系で馬力にほとんど差がない
こいつは純正着けっぱでも通ると思う
103 :
774RR:2013/06/01(土) 00:00:29.86 ID:Taebqd3Z
ノーマルだったらバイク屋に任しとけば通してくれるんでは
104 :
774RR:2013/06/01(土) 08:00:09.75 ID:tDrsKYIi
なんかまとめサイトに'14予約開始したとかいう感じのタイトルで纏められてるなぁ
店 頭 予 約 なのに
105 :
774RR:2013/06/01(土) 08:32:57.49 ID:sD85Gv8E
106 :
774RR:2013/06/01(土) 10:12:45.92 ID:zaO5hzVi
>>104 まだそんなクソみたいなまとめサイト見てるの?
107 :
774RR:2013/06/01(土) 10:17:21.34 ID:oqB8/SQR
木曜日に納車されたのに土日が雨とか最悪
108 :
774RR:2013/06/01(土) 17:12:14.04 ID:cs87V1op
雨の中で外装慣らしだw
109 :
774RR:2013/06/01(土) 17:23:45.13 ID:nk37BU2m
速報!全日本選手権ロードレース
オートポリス大会ST600レース1でゼッケン77井筒仁康選手が
優勝しました。
カワサキのST600での優勝は4年ぶり
カワサキホームコースでの優勝は十何年ぶり
やったぜ!!ZX-6R!!
110 :
774RR:2013/06/01(土) 17:24:18.26 ID:DIavUCtK
白納車された人おるん?
111 :
774RR:2013/06/01(土) 17:40:43.81 ID:5BS5JCHb
>>109 まじで09-の6Rは出来がいいなあ
ただ新型は636になったわけだし次の599ccはいつ出るんだろう
流石に09のままずっと勝てるわけもないし
112 :
774RR:2013/06/01(土) 18:08:46.26 ID:tDrsKYIi
>>106 ZX-6Rでリアルタイム検索かけたら引っかかったんだよ
あのサイトはまとめ方いまいちだから基本見てない
113 :
774RR:2013/06/01(土) 19:52:38.34 ID:UCOGqy50
>>110 今月中予定なんだが未だに入荷日はっきりしないと言われたorz
114 :
113:2013/06/02(日) 20:36:40.55 ID:LTmGAkfT
更に今日聞いた情報は今月中は無理で7月に入荷って言われたorz
115 :
774RR:2013/06/02(日) 21:23:08.41 ID:1hPMKESs
納車今月予定なのにまだ具体的な日付がわからない(´・ω・)
こんなもんなんですかねぇ
116 :
774RR:2013/06/02(日) 21:50:30.91 ID:nLMwIRsE
はやく2014発表しないかなぁ
カラーだけだろうけど
117 :
774RR:2013/06/02(日) 22:04:32.77 ID:48P7eBeT
色も変わらない可能性が微レ存
色減るって話も聞いたことあるぞ
118 :
774RR:2013/06/02(日) 22:06:49.77 ID:3458r7cV
>>115 俺は2月に予約して5月納車予定だったけど結局納車は昨日だった。
5月の頭は全然便の状況もわからないみたいだったけど中旬ぐらいには「日本に入って今東京にあるよー」って連絡きた。
早く来るといいね!
119 :
774RR:2013/06/02(日) 22:07:43.10 ID:uZv4//Wd
昨日納車しました(白)某オクのガラスコート塗ってみたが効果不明
つや消しは厄介だな…
120 :
774RR:2013/06/02(日) 22:39:40.97 ID:QiPPc8G8
2、3年後には細かい洗車傷や磨き傷とか増えてるから
その時にコンパウンドでバフ掛けしてもらった方が価値あるんじゃないの?
121 :
774RR:2013/06/02(日) 23:03:30.67 ID:S0wvj7k1
新型乗ってる人に聞きたいんだが
朝一の始動はすぐ掛かるんだけどコンビニ休憩等で少し休んだ後の始動性が何故か悪い
3、4秒位セル回さないと掛からんのよ
みんなこんなもん?
122 :
774RR:2013/06/02(日) 23:16:19.55 ID:1hPMKESs
>>118 店によってまちまちなんですね。私は1月から待ってるんですが
なんだか熱が冷めつつあります
123 :
774RR:2013/06/02(日) 23:18:55.64 ID:bc5L2Yjn
>3、4秒
気にしすぎでしょ…
ストレスで早死にするよ…
124 :
774RR:2013/06/02(日) 23:30:41.26 ID:3458r7cV
いや流石に3、4秒はひどくね
125 :
774RR:2013/06/02(日) 23:53:21.73 ID:iHlhVGfl
>>117 今は緑、黒、白だっけ?
消えるとしたら白だろうな
126 :
774RR:2013/06/03(月) 09:14:28.38 ID:PQbWCF42
>>121 09型だがエンジン熱いときにかからない時がある。
毎回じゃないから原因不明。
127 :
774RR:2013/06/03(月) 19:03:46.58 ID:apTM6Emg
6Rはタンクキャップの空気穴が詰まったりしないの?
128 :
774RR:2013/06/03(月) 19:05:07.31 ID:apTM6Emg
詰まると、少し走ったらかからなくなるよね
129 :
774RR:2013/06/03(月) 21:19:24.18 ID:2rxgzcBD
>>121 ひょっとしてだけどね。
冷間始動は一発でOK
エンジン切ってすぐ再始動の場合はOK
走行後、少し時間をおくとダメ(5分)
冷間時に比べ、明らかに温間時のクランキングが長い
この場合、パーコレーションを疑ってみる
エンジンの熱で燃料パイプ内でガソリンが気化してしまう症状。
そのため、インジェクターが正常な燃料を吹けない
エンジン停止時もフューエルラインにはある程度の圧を保持してパーコレーションを防いでる。
残圧がドロップしてしまうと、エンジンの熱で簡単にパーコレーションを起こす。
ちなみに燃料の残圧を保持してるのは、燃料ポンプにくっついてるフューエルプレッシャーレギュレーター
130 :
774RR:2013/06/03(月) 21:27:04.83 ID:RbJzRNFw
>>120 なるほど、参考にします
地元では見た事ないけど新型乗り増えてるんだね
131 :
774RR:2013/06/03(月) 22:06:27.44 ID:EX55Gt3h
>>121 新型乗りだが現在4ヶ月 走行距離2千弱 慣らしもキチンとやって
現状ではその様な症状は一切起きてない
ここで聞いたとこで何の解決にもならんから
メーカー保証あるうちにさっさと店に持って行ってこい
132 :
774RR:2013/06/03(月) 23:37:16.55 ID:isvynBxW
>>121です
皆様色々教えてくれてありがとう
どうやら129さんのレスがドンピシャな感じがします
まだ乗り始めて10日500キロなので慣らしが終わる頃には良くなるんかなぁと思ってました…
初回点検の時にバイク屋に相談してみます
133 :
774RR:2013/06/04(火) 00:11:23.36 ID:dNC/Ooo4
>>129 原因がそれの場合はどうするんだい?
そのフューエルプレッシャーレギュレーターっての交換するの?
134 :
774RR:2013/06/04(火) 00:54:02.27 ID:7EOz1qEV
13年版のZX-6Rって2000q位走ってるんだけど、
走ってる最中にウォンウォン音がしてるみたいなんだよね、
これってタイヤのベアリングがおかしいのかな?
あとみんなのバイクはブレーキもちょっと強めに握って、
停止してフロントサスが戻るとき、「コンッ」って感じの音する?
マフラーでスリップオンって09年移行はほぼすべて付くと考えてもいいのかな?
135 :
774RR:2013/06/04(火) 01:07:33.13 ID:93uC60/i
不具合報告多いけどさっさと店に持っていこうや
共通部分もあるが一応FMCなんだからユーザー側の情報も少ないよ
解決してから暇があれば書き込めばいい
136 :
774RR:2013/06/04(火) 02:07:27.34 ID:kGvFfKAs
高速が辛いのでスクリーン変えようと思うんだが、
なんか良いのってある?
タンクバッグつけてるから、あまり伏せられなくて風が辛いんだわ。
まずはゼログラビティのパクりっぽい
ヤフオクのやつを試してみようと思うんだが…
137 :
774RR:2013/06/04(火) 08:01:12.60 ID:g7tdslr+
たしか09のスクリーンも付いたはず
138 :
774RR:2013/06/04(火) 08:11:58.35 ID:nQIbloE7
>>136 MRAとかいろいろあるけどかっこ悪くて悩んで
プーチから出ている、2013の636用を付けました。
とってもいいです。かっこもいいです。オススメです。
定価だと1万6千円くらいしますが、オクだと1万2千円弱で買えますよ。
139 :
774RR:2013/06/04(火) 08:46:19.43 ID:QtbmNBYA
140 :
774RR:2013/06/04(火) 16:16:50.60 ID:sIjzACvF
>>133 6Rのレギュはポンプにくっついてたはず。
レギュ単品では出ないと思うから、ポンプアッシーで交換だろうね。
121氏の場合、まだ新車だろうから保障できくと思うよ。
141 :
774RR:2013/06/04(火) 23:47:58.75 ID:HwkPsNOC
もうヤダ空冷400にはうんざりだ
あっち直せばこっちから漏れてくるし
6Rってどうなの?
やっぱり最新の川崎は漏れたり滲んだり一切無いの?
絶対に漏れない滲まないのに乗りたい
142 :
774RR:2013/06/05(水) 00:06:50.83 ID:W4rktCCc
絶対なんて保障はどのメーカーもないだろ・・・
143 :
774RR:2013/06/05(水) 00:09:15.02 ID:pzYFkbvG
絶対に漏れたり滲んだりしてほしくないなら絶対に分解できないように作らないとね
合わせ目を全部溶接すれば完璧よ
144 :
774RR:2013/06/05(水) 12:34:13.07 ID:u/v+Zb81
EVでいいんじゃね
あフロントフォークから漏れるから嫌か?w
145 :
774RR:2013/06/05(水) 17:43:27.58 ID:dfh/au1y
今年度型ブライト品もう売り切れなんだってな
146 :
774RR:2013/06/05(水) 17:51:07.17 ID:b32XysZX
ブライト在庫売り切れとかもう数ヶ月前の話じゃないの
147 :
774RR:2013/06/05(水) 19:12:42.98 ID:yZyt5t9Y
148 :
774RR:2013/06/05(水) 19:40:37.48 ID:0tpL1Pgn
おめ子
149 :
774RR:2013/06/05(水) 21:02:21.09 ID:aKlhBD0v
>>147 地面にタコシって書いてある
べ、別に羨ましいわけじゃあるんだからっ
150 :
774RR:2013/06/05(水) 21:21:47.04 ID:jueoqQe2
151 :
774RR:2013/06/06(木) 05:30:37.09 ID:iGxwwVb0
10年ローンて
152 :
774RR:2013/06/06(木) 06:05:31.65 ID:7k7deqy8
IYHスレに現れた漢か
がんばって早期返済目指せよー
とりあえずはおめでとうだ
153 :
774RR:2013/06/06(木) 06:41:37.98 ID://3rv8Q2
10年ってあっという間だよな
154 :
774RR:2013/06/06(木) 07:29:15.41 ID:dTWwemPh
10年後のSSはどれだけ進化してるかな
少なくともバッテリーは軽量化の為に純正でリチウムフェライトになってそうだ
155 :
774RR:2013/06/06(木) 17:21:07.31 ID:+it9vRSp
>>150 タンクバックですー
ninja250rからの乗り換えだったんで家までつけてましたw
早期完済出来るようにがんばります!!
156 :
774RR:2013/06/06(木) 17:58:38.88 ID:vy63cREa
タンクバッグってだいたいつくの?
欲しいんだけど田舎で売ってなくて試着できん
SS=シートバッグのイメージだけどハンドル切るときとか邪魔になんない?
157 :
774RR:2013/06/06(木) 18:01:38.35 ID:o1BRNLrT
タンクバッグは巡航中にヘルメットの重さを預けると熟睡体制になって危険
158 :
774RR:2013/06/06(木) 18:12:41.04 ID:FOAd5Hpc
前にカチカチ音がするって言ってた者だけどバイク屋行って川崎に確認してもらったらクラッチ機構の問題だと言われた
今現在問題ないとの回答。今後音が激しくなるなら問題あるかもと
みんなは走行中大丈夫?スロットル戻したときに顕著に鳴ってクラッチ切ると音がしなくなる
159 :
774RR:2013/06/06(木) 18:31:18.66 ID:cbiLZi4B
>>156 大体のSSは半分が樹脂のタンクになってるはずだからマグネット式じゃなくて吸盤式のタンクバックなら付くよ
160 :
774RR:2013/06/06(木) 20:06:07.33 ID:+it9vRSp
マグネット式ですよー
普通につきました
161 :
774RR:2013/06/06(木) 20:08:17.36 ID:+it9vRSp
>>156 ハンドル切るときはあまり邪魔じゃないけど腹につっかかりますね(デブじゃない)
162 :
774RR:2013/06/06(木) 20:24:33.06 ID:ryh5bNcL
タンクバッグ付けるのはロングツーで
走行中にモバイルバッテリーとか携帯の充電が必要な時ぐらいだな
163 :
774RR:2013/06/07(金) 03:02:48.62 ID:GcqPOmXB
とりあえず'09はタンク鉄だから磁石バリバリつくけどな。
伏せらんなくなるけど身体に一切荷物がないのはすげー快適。
164 :
774RR:2013/06/07(金) 08:32:13.92 ID:LdWiD4/d
ライムグリーンって予想以上に虫がよってくるんですね、、、
165 :
774RR:2013/06/07(金) 13:02:23.22 ID:qvvB2XHJ
ロンツーに備えてシガソケ付けようか悩んでるんですけど、実際にシガソケつけてる人います?場合によってはサインハウスの新型も検討するつもり
2013モデルですけど、それ以前のモデルの方も参考までに教えてくれると助かります
166 :
774RR:2013/06/07(金) 13:16:24.72 ID:/YKmxgtV
それずっと気になってたが電気の基礎知識すら
ないから自分ではどうやっていいのか分からん
それにバッテリーに結構負担かかるんじゃないかと思って・・・
167 :
774RR:2013/06/07(金) 14:29:42.99 ID:l8GHbjLM
他人のブログを宣伝するのもなんなんでヒントだけ。
「ZX-6R USB電源装着 あばうと」 でggrks
同ブログ内にサイドカウルやシートの外し方も載ってた。
168 :
774RR:2013/06/07(金) 15:43:53.98 ID:FnaVXXD3
シガソケ付ける程度で悩むところってあるか?
適当なところから電圧とるだけ
169 :
774RR:2013/06/07(金) 16:27:34.30 ID:qvvB2XHJ
悩んでるのは取り付け場所
目立たなくて、アクセスしづらくなくてっていう場所ないかなって話
170 :
774RR:2013/06/07(金) 16:40:28.39 ID:FnaVXXD3
なるほど
目立たないってのは難しいよね
ハンドルの下にでもタイラップでとめるとかなら・・・いや無理かなあ
171 :
774RR:2013/06/07(金) 16:54:44.13 ID:APclQ/jQ
右アッパーカウル内側のエンプティスペースがグッドなんじゃないですか?
トップブリッジ裏にもねじ穴あるけど入るのかな
172 :
774RR:2013/06/07(金) 18:38:29.01 ID:Ik9FpOgt
173 :
774RR:2013/06/07(金) 19:44:42.31 ID:3cvjLxEP
今時シガソケなんて使わないし、
サイズ的に直USBが良いと思うが
174 :
774RR:2013/06/07(金) 20:12:29.67 ID:37qcPQfP
USBはハズレ引く可能性が高いぞ
175 :
774RR:2013/06/07(金) 20:28:28.83 ID:nzeOACL5
この手のバイクはハンドル周りも狭いし取り付けは大変だわで電源ってそもそも必要かね?
176 :
774RR:2013/06/07(金) 20:54:51.02 ID:PVT74k32
177 :
774RR:2013/06/08(土) 00:17:28.07 ID:4J6FxWy/
06年式の636に乗ってるんだけど、アクラのスリップオンつけてしばらくしたら
FI警告灯が付きっぱなしになって治らないorz
排気デバイスのモーターがキーオンで動くときに手で軽く動かすとモーターも動き出すから、走り出すけど
しばらく乗ってるとモーターが動かなくなって、警告灯が付くってことを繰り返してるんだよね
モーターが時計回りに動いて、マフラーについてたキャンセラーで回転を止めたところで逆回転になるはずが
逆回転しないで止まっちゃて、動かなくなるんだよね。
最近は酷くなって、時計回りに少し動くけど、そのまま動かない状態に
何か解決策がないか、誰か助けて
178 :
774RR:2013/06/08(土) 01:19:59.06 ID:Wl1PIQTK
電源取得の話題が出てるから電気工事士持ちの俺がマジレス
12Vだからってテキトーなとこから電気取ると配線燃えて最悪火事になって廃車だぞ
電気をなめてると痛い目みるからわからんならバイク屋行け
179 :
774RR:2013/06/08(土) 01:45:01.30 ID:vS327fO2
2種程度ででかい口叩かれてもな
バイク屋の方も結構適当だが
180 :
774RR:2013/06/08(土) 02:42:14.23 ID:ClWKcKDK
そんなに危ないの?
バッ直はさすがにあれだからホーンからグリップヒーターの電気取ってたわ
181 :
774RR:2013/06/08(土) 06:41:53.55 ID:LY3Rs7GE
2種も1種も書いてないのに2種と決め付けるのかwww
じゃあエネ管持ちの俺が言ってやる
問題あったらヒューズ切れるだけだ
182 :
774RR:2013/06/08(土) 08:08:14.10 ID:hyXNbox9
そうだね、ちゃんとヒューズかんでいればねw
と、電気が嫌いな二種持ちの俺がry
183 :
774RR:2013/06/08(土) 10:29:49.38 ID:xGp9It5t BE:3245242368-2BP(0)
四月の月末に予約して六月五日に納車されたから
早速阿蘇の大観峰いってきました!
座るポジションに悩むー。
v-maxから6rなんで、凄く安定してるし
倒しやすいし最高ですね!
早く上までエンジン回したい!
184 :
774RR:2013/06/08(土) 11:36:32.40 ID:0wNZNAp7
>>177 モーターのトルクスネジ外すときとかキャンセラーつけたときモーターごと回しちゃった?
185 :
774RR:2013/06/08(土) 12:18:58.90 ID:/nalmk4y
今日やっと慣らし第一段階の800キロ終了
回すと気持ち良くてあっという間にスピード乗っちゃうな…
しかし1速から2速のギアチェンジがNによく入って恥ずかしいw
前のバイクだとそんな事なかったのだけどコレはカワサキの癖とかなのだろうか?
186 :
774RR:2013/06/08(土) 12:35:22.46 ID:e4KNTnUh
カワサキはギアのストローク長めだよ
187 :
774RR:2013/06/08(土) 17:58:54.50 ID:oS9RcprQ
>>184 キャンセラーつけた後に何度も反時計回りに回しちゃった
ググってみてたら、あのモーターって壊れやすいって話もあるのね
もしかして壊しちゃった?
188 :
774RR:2013/06/08(土) 19:03:41.91 ID:LY3Rs7GE
>>187 あぁそれはもう間違いなく壊れてると思っていい
189 :
774RR:2013/06/08(土) 23:23:44.59 ID:m/gYrVP2
壊れたとしてもFI点きっぱなしになるだけだし
そのまま乗ればいいんじゃん
190 :
774RR:2013/06/09(日) 09:23:26.92 ID:Wczmqh2G
車検までに直せば良いだけか
191 :
774RR:2013/06/09(日) 19:13:20.23 ID:by2hkUm/
192 :
774RR:2013/06/09(日) 19:59:15.14 ID:0GlJHdVP
新型6Rカッコよすぎる
600RRやその他ニューモデルが多かったからそんなに目立ってないけど
193 :
774RR:2013/06/09(日) 20:03:15.12 ID:sPczfcV6
>>191 手首痛いのはニーグリップ甘いんじゃね?
194 :
774RR:2013/06/09(日) 21:27:20.71 ID:kpdVpnuR
>>191 いいねー、かっこ良いし気持ち良さそ!
6Rもピカピカで!
195 :
774RR:2013/06/09(日) 21:41:27.73 ID:yer//lr7
新型250買ったばかりですが、6R欲しくなりましたー
196 :
774RR:2013/06/09(日) 21:52:06.38 ID:b8UShPkR
>>191 筋力が甘いと予想。
出来れば背筋、腹筋、スクワットあたりして下半身鍛えた方が乗りやすいよ。まぁ乗ってればそのうちなれてくるよ、俺がそうだったか。
197 :
774RR:2013/06/10(月) 00:31:05.32 ID:7M7C8eXi
初のSSで1000キロ乗ってかなり慣れて脚や腕の筋肉痛はなくなったけど首だけは疲れる
首の筋肉ってどう鍛えれば良いんだろうw
198 :
774RR:2013/06/10(月) 00:53:59.55 ID:6b+l9JsE
三点倒立
199 :
774RR:2013/06/10(月) 06:51:19.15 ID:FYoBnDxA
ニーグリップ意識してみます!
200 :
774RR:2013/06/10(月) 21:32:25.75 ID:AMTen35v
新型でtechspec付けてるひとっていますか?
09-11用で合うんですかね?
201 :
774RR:2013/06/10(月) 22:12:10.06 ID:gGNMJ5Pi
物理的には付くよ
202 :
774RR:2013/06/10(月) 22:55:59.45 ID:pmMkOF4/
金玉がすげー痛くなるのは俺だけなのだろうか
203 :
774RR:2013/06/10(月) 23:21:05.78 ID:DysSyp1Y
204 :
774RR:2013/06/11(火) 00:06:28.68 ID:uhC3cU05
足が短過ぎてニーグリップの位置がめちゃめちゃずれますw
205 :
774RR:2013/06/11(火) 00:10:16.03 ID:euLM3tQ7
>>200 techserfuかと思ったらtechspecか
ブログで付けてる人見たよ
ついでにstompgripも付くよ
206 :
774RR:2013/06/11(火) 00:53:54.43 ID:bz8yb+2z
俺も足短いからステップに爪先立ちしてるわ
レーシングブーツ履くと踵踝が固定できて結構楽になる
207 :
774RR:2013/06/11(火) 01:17:57.04 ID:7hzwSxLk
短足勢居て安心したw
爪先立ちしてフィットした時の絶望感たるや・・・
短足繋がりだけど、シートバッグ買ったら跨がるの大変になっちゃって毎回必死なんだけどみんなどうしてる?
208 :
774RR:2013/06/11(火) 01:21:52.82 ID:HO/swsiH
足曲げたら普通にまたがれるだろ?
(日本人にしては)足長い方のはずなのに10mm上にステップ移設してもまだ上げたいってなる
もう10mm上げるか・・・でもやり過ぎな気も
209 :
774RR:2013/06/11(火) 01:38:47.48 ID:bz8yb+2z
>>207 サイドスタンドかけたまま左ステップを上ってまたがるよ
で右足のさきっちょでバイク支えてスタンドを(苦労して)上げる
基本的には段差があれば使うようにしてるけど
足曲げるとシートにあたって汚れるからやらない
あとはおばちゃんが自転車に乗る時みたいにクラッチ繋いで進みながらとか…
書いててすっげー辛くなってきたゾ
身長30cmくらい伸びねぇかな
210 :
774RR:2013/06/11(火) 03:09:17.89 ID:4lVXX5EV
211 :
774RR:2013/06/11(火) 04:07:21.50 ID:AQJ4v3P5
>>200 最近頼んだ、到着して貼り付けたら画像貼るよ、納期7月11日だけどなorz
話変わるが、この時期このバイクのエンジンの始動性ってどうよ?
というのも、最近急にエンジンが完全に冷えてる時からなかかりが悪くなってさ、
スターター押してから10〜20秒はアクセル煽らないとエンストしちゃうんだよ。
しかもエンストする状態の時の吹け上がりもかなり悪くて、大丈夫になると急に吹け上がりが良くなるんだ。
バッテリーが問題かこれ?
212 :
774RR:2013/06/11(火) 05:28:00.25 ID:3NUcFFeA
>>211 そんなこと全然ないな
バッテリーかプラグじゃねえの?
213 :
774RR:2013/06/11(火) 07:54:46.01 ID:euLM3tQ7
>>211 冷感時ってのが厄介だけど
バイク屋行ってくるといい
214 :
774RR:2013/06/11(火) 16:57:26.06 ID:7hzwSxLk
>>209 そこまでとは・・・ごめん・・・ごめん・・・
215 :
774RR:2013/06/11(火) 20:07:42.39 ID:CPeti/KM
このバイクを買うにあたってこれだけは気を付けろ!
これだけは一緒に買っとけ!などオススメみたいなのあったら
教えて頂けませんか??
216 :
774RR:2013/06/11(火) 20:21:01.55 ID:CwTLxq5t
ツーリング向きですか?みたいな考えを持つ人は
はっきり言って乗らない方がいい
スライダーは買っときなさい!
217 :
774RR:2013/06/11(火) 22:39:33.92 ID:r5Eh9t8e
218 :
774RR:2013/06/11(火) 23:02:04.90 ID:vFZK4kEC
三枚目、なんかバイク発光してないか?w
219 :
774RR:2013/06/11(火) 23:35:03.06 ID:7hzwSxLk
ピクチャエフェクトあざとすぎ
220 :
774RR:2013/06/11(火) 23:43:10.01 ID:bz8yb+2z
新品は綺麗でいいな
レーシングブーツで乗ってたからヒールプレートが傷だらけだわ
221 :
774RR:2013/06/12(水) 11:16:47.36 ID:B4s8UuF6
スマホアプリだと暗部を持ち上げるこの手の画像処理が極端になるんよね
SSで一眼持ち歩くのは少し辛いし・・
新型6Rは結構万能なので
>>215さんは気にせずIYHすれば良いと思うよ!
222 :
774RR:2013/06/12(水) 13:02:04.30 ID:tatp8MvE
タンクバッグに一眼入れてるけど不便ないよ。振動怖いっちゃあ怖いけど、持ち出さないと撮りたいもん撮れないしね。
223 :
774RR:2013/06/12(水) 14:31:52.51 ID:aru7xJaW
Z800のエンジン積んでZX-8Rとか出してくれないかな
224 :
774RR:2013/06/12(水) 15:30:52.18 ID:xtHDDPwH
フルカウルモデルが出来たとしてもZXの文字は付かないだろうよ
225 :
774RR:2013/06/12(水) 15:41:18.78 ID:N3LNT1WN
ninja800だな
Rも付かないだろ
226 :
774RR:2013/06/12(水) 19:59:40.41 ID:wcY9Z6EM
ヤマハの三気筒に対抗してZ636でいいんじゃないかな・・・
227 :
774RR:2013/06/12(水) 22:53:50.34 ID:aru7xJaW
アップハンにしてNinja636を・・
228 :
774RR:2013/06/12(水) 22:59:46.09 ID:DI23uT8e
636って、草レースとか出れないのかね?
600って出るのかな
229 :
774RR:2013/06/12(水) 23:01:32.86 ID:lYDJ6dxD
600以下のレギュレーションのレースには出られないね
1000cc以下ならおk
230 :
774RR:2013/06/13(木) 02:18:42.09 ID:Sf6R/PrG
ID6R
231 :
774RR:2013/06/13(木) 08:46:23.92 ID:NmM6lR8l
ちょっとIYHスレでIDバイクIYH言って来てよ
232 :
774RR:2013/06/13(木) 10:44:52.11 ID:Sf6R/PrG
Sfとも出ているのでCB1300SFとも悩む
233 :
774RR:2013/06/13(木) 13:38:31.02 ID:NmM6lR8l
>>232 IYHスレ民としてはこう言うよ
6Rと400SFと1300SFの3台もYHとは漢だな と
234 :
774RR:2013/06/13(木) 15:06:46.78 ID:NeENgsrM
やっと規制解除された記念w使える情報
トップブリッジの裏に使われてないM6のネジ穴が二つあるので
そこに汎用のステーを付けると結構重宝する
ずいぶん前の話題だけどシガーソケットとかUSB電源付ける場所とかに…
235 :
774RR:2013/06/13(木) 18:35:39.54 ID:qXE0cZMe
236 :
774RR:2013/06/13(木) 19:41:43.29 ID:NeENgsrM
あ〜すまん2013モデル
237 :
774RR:2013/06/14(金) 07:43:57.10 ID:PDkIHDno
そんなところにネジ穴あるのか
サインハウスの新型バッテリーチャージャーの取り付け考えてるけど、いけそうかな
238 :
234:2013/06/15(土) 01:53:15.64 ID:mcpQPn71
>>237 POWER SYSTEM 5V6Aってやつ?
写真の感じなら大丈夫じゃないかなあ…
239 :
774RR:2013/06/15(土) 11:04:54.95 ID:SnHGA9Nq
>>238 そうそう、それそれ。現物見たら、タバコケースくらいのサイズだったし、いけそうな感じなんだな
よし、例えダメでも買う踏ん切りがついた
240 :
774RR:2013/06/16(日) 05:10:24.51 ID:3HzDbNzN
241 :
774RR:2013/06/16(日) 07:48:08.92 ID:u3NdntdC
ただのウィリーコントロールだろカス
242 :
774RR:2013/06/16(日) 10:28:50.43 ID:wKM41omk
この人はトラコンないと逆に命の危険があるだろうな
243 :
774RR:2013/06/16(日) 12:27:17.17 ID:MdFHfr/D
どんだけアクセルコントロールがラフなんだよw
244 :
774RR:2013/06/16(日) 16:18:07.24 ID:s/YGecJb
0発進でトラコンが効いて前につんのめる?www
冷静に考えて前につんのめるのはおかしい。
バババッっと間引かれてもそれは単に加速しないだけで
前につんのめるって、状況的にありえない。
勝手にブレーキングしているならわかるが、そーゆー機構じゃないし。
245 :
774RR:2013/06/17(月) 12:16:20.53 ID:H/cil225
加速に合わせて無意識で前に体重掛けるから、思った加速が得られない事でつんのめるんじゃね?
246 :
774RR:2013/06/17(月) 17:58:43.25 ID:c9mDoW8k
バイクのせいじゃない気がする
247 :
774RR:2013/06/18(火) 01:30:47.59 ID:kb7ppWoi
新型のトラコンは発進時に思いがけず聞くことがある、yahooの奴と同じように3000rpm当たりで。
ただ、ツンのめるほど効かないし危険に感じることもないな。
248 :
774RR:2013/06/18(火) 02:29:42.16 ID:LxoN7Xui
低速で効くとがっくんがっくんなったりするから、それをつんのめると表現する
のはわからないでもない。ただ、いずれにしてもアクセルコントロールがよほど
うんこじゃない限りそうはならないわけで。
きっとこの人は、おそらくそれまで低排気量車に乗っていてそれと同じ感覚で
ラフにアクセルを開けてるんだろうと思われる。
いいかげん他人に迷惑をかける前にPCXにでも乗り換えたほうがよい。
249 :
774RR:2013/06/18(火) 02:35:40.39 ID:JiOQ0hCv
まぁホントに身の危険を感じるならトラコンOFFで乗ればいいじゃんって
1月に13年式予約するか12年式買うか迷って12年式買った俺は思っちゃうけどなぁ
トラコン効いちゃうのってアクセルワークがラフだからじゃないの?
できるなら、トラコン効かせないようなアクセルワークを心がけたらいいんじゃないの?
トラコン付き乗ったこと無いからトラコンについての認識が違うかもしれないけど
250 :
774RR:2013/06/18(火) 08:17:15.14 ID:XrzFxUD1
トラコンがきくなんてウイリーの一歩手前ってことでしょ
251 :
774RR:2013/06/18(火) 08:32:21.31 ID:6QWaaU5z
636ccだからって甘く見てガバ開けしてるんだろ
14Rじゃそんな報告見たこと無いわ
252 :
774RR:2013/06/18(火) 14:05:17.20 ID:Oc2x4qZa
サーキット行ったりしてるけどトラコン効いたことないぞ
因みに最高速230キロちょいくらいだな。6速レブ手前でそのくらいだった
253 :
774RR:2013/06/18(火) 15:00:02.40 ID:OqWSfgKV
2014のカラー発表いつ頃かな?
買うのは決めてるんだけど気になるから我慢してるんだが
254 :
774RR:2013/06/18(火) 15:30:06.20 ID:y6z6RuqP
255 :
774RR:2013/06/18(火) 16:49:02.60 ID:H3B9BJV6
>>253 8,9月頃だろう
どうせまた一色だから変な色は勘弁してほしいね
むしろ13から変えなくてもええよ
256 :
774RR:2013/06/18(火) 18:31:58.78 ID:1BnSBTgP
>>252 CB400SFの50馬力ですら200キロにイくのにSSで最高速230とか遅すぎだろ。
せめて250以上は出せないと。
257 :
774RR:2013/06/18(火) 19:03:57.43 ID:d5fadSjt
230とかなわけねーじゃんw5速だったんだろw
258 :
774RR:2013/06/18(火) 19:42:02.88 ID:JiOQ0hCv
引っ張れば270くらいは出るみたいだけど、なかなかそこまでは出せないからなー
まぁ200はさくっと出るから十分だけど俺は
259 :
774RR:2013/06/18(火) 19:51:15.67 ID:2EmSH92T
速度の3乗に比例して空気抵抗は大きくなる
210psの14Rが340km/h位出るということは130ps台中盤の6Rは290くらいは出る
出るだけだけど
260 :
774RR:2013/06/18(火) 21:03:05.24 ID:jCJmSLb/
>>259 ダウト
最もらしい嘘つくなよ
密度、抗力係数、面積が一定なら相対速度の二乗に比例するんだから低速ならおよそ一乗、高速になるにつれ二乗に近づくんだろ
261 :
774RR:2013/06/18(火) 21:11:48.71 ID:jCJmSLb/
それに良く馬力で速度予測するけど、減速比もタイヤ径も回転数も違うのに馬力で速度予測なんて出来なくね?
262 :
774RR:2013/06/18(火) 21:12:23.21 ID:2EmSH92T
>>260 空気抵抗は速度の2乗に比例
馬力は力×速度だから3乗に比例
263 :
774RR:2013/06/18(火) 21:13:30.69 ID:2EmSH92T
>>261 減速比違うとまあ確かにそうだね
最高速がもっとも出るセッティングで290ってだけではある
タイヤ径は一切関係ありません
264 :
774RR:2013/06/18(火) 21:15:24.07 ID:iHVATtw4
>>260 お前力と馬力混同してね?
馬力は仕事率だから力の大きさじゃないぞ
265 :
774RR:2013/06/18(火) 21:37:29.21 ID:jCJmSLb/
>>264 むしろ馬力と空気抵抗の関係で車速が求まるのか?って言いたかったのよ
psとkgf/mの違いはわかってるつもり
266 :
774RR:2013/06/18(火) 21:45:31.82 ID:jCJmSLb/
頭使ったらわかんなくなってきたけど、取り敢えず減速比とタイヤ外周から290km/hのときの回転数求めたら16250rpmと出たわ
くそコメ連投すまんROMに還るわ
267 :
774RR:2013/06/18(火) 21:49:42.77 ID:2EmSH92T
仕事率(馬力)をP,仕事をW,抗力をD,移動距離をL,面積をS,抗力係数をCd,密度をρ,速度をvとおく
P=dW/dt=d(D*L)/dt=D*dL/dt=(ρv^2SCd)/2*v=(ρSCd)/2*v^3=(定数C)*v^3
よって馬力Pは速度の3乗に比例
→速度は馬力の1/3乗に比例
おk?
もちろん減速比によっては馬力を活用できないので計算上の最高速は出ない
268 :
774RR:2013/06/18(火) 21:55:32.30 ID:jCJmSLb/
>>267 抗力と馬力を連立させて解けば良かったのか
あとで自分でもやって見るわ、さんきゅ!
269 :
774RR:2013/06/18(火) 22:54:09.34 ID:aG5WAVhc
ダメだ・・・もう我慢の限界・・・
もうね、物理学をやってる自分には馬鹿馬鹿しくて観てられないのね・・・
文系とか高卒の人達には楽しめるかも知れないけど、自分は無理・・・
っつーことで退散しますわw あとは文系の諸君だけでやってくれやノシ
270 :
774RR:2013/06/19(水) 00:26:29.26 ID:BUTcDch7
メットホルダーってなんか出てる?シートの使いにくい
271 :
774RR:2013/06/19(水) 01:50:13.27 ID:toc0PV6h
俺はディスクロックにワイヤー通してメットもロックしてる。
ロックのはずし忘れも無くなって一石二鳥。
272 :
774RR:2013/06/19(水) 02:53:15.91 ID:3ZabyGqv
パワーモードのLとFについてなんだけど
違いが出るのって何回転からか、わかる人います?
8000ぐらいかなぁとは思うんだけど…
273 :
774RR:2013/06/19(水) 04:53:28.92 ID:vXXtqtuO
まあ実測で最低でも260は出るから心配するなw
274 :
774RR:2013/06/19(水) 07:03:40.06 ID:gQrJjD9b
275 :
774RR:2013/06/19(水) 15:25:16.30 ID:tod2n8u7
フルエキってまだドコモ出してない?
若しくはBEETすりっぽん
276 :
774RR:2013/06/19(水) 15:38:38.93 ID:eESRiGPl
少なくとも海外ならフルエキ出してるところ知ってる
国内マフラーは買うこと無いから知らない
277 :
774RR:2013/06/19(水) 15:57:10.10 ID:5K62N1Mo
>>275 docomoがバイクパーツだしてるかとおもた
278 :
774RR:2013/06/19(水) 16:32:05.98 ID:UpLGlSrK
13用とかいっても
モノが〜12用と同じとかありそう
279 :
774RR:2013/06/19(水) 20:20:28.46 ID:YXN5nGAW
もしかしたら636用として出るのは少ないと思う。
来年型の600ccの6Rが636と同じデザイン(見た目)と
スペック(トラコンやABS)で出てしまったら尚更。
600ccはレースカテゴリーがあるので、その層を狙った商売ができるし
レース用という大義名分があるからね。
マフラーメーカーもその辺を様子見しているのではと思う。
もし来年以降も今の600ccのままなら、新型用のフルエキはあまり
出てこないというのが予想。
でも636ユーザーは、それまで待てないと思うので
12用を冒険して付けてみるということになるかなあ。
280 :
774RR:2013/06/19(水) 20:32:20.93 ID:eESRiGPl
281 :
774RR:2013/06/19(水) 20:49:44.46 ID:gQrJjD9b
物理的には12までの奴でも付くからなー
ヨシムラとBEETは12までのと同じだろ?
282 :
774RR:2013/06/20(木) 02:45:13.80 ID:yECFG/ol
13年式ZX-6Rのステムホールが何φかご存じの方いらっしゃいますか?
サインハウスのステムホールマウントを取り付けたいのですが、
C-15、C-16、C-26のどのサイズが使えるのか、ググっても見つからないのです…
283 :
774RR:2013/06/20(木) 03:14:02.24 ID:iZiWQgGk
アクラボヴィッチやレオビンチの本国HPみれば、13年対応のフルエキが出てるよ。
12年までの奴と共用だけどね。
俺はアクラのスリップオン入れた。
284 :
774RR:2013/06/20(木) 07:08:22.48 ID:ypsXdwKA
285 :
774RR:2013/06/20(木) 08:14:21.67 ID:Rty/QP8c
12の600と13の636だとエキパイの形状と集合部分の太さがちがうので
636は636用の開発をメーカーもちゃんとしていると思う。
たとえば600は1番と2番、3番と4番のエキパイが連結している。
636はさらに2番と3番のエキパイも連結している。
ただ付くというだけでは636の性能をアップさせられるか疑問。
新開発フルエキに期待したいというのが正直なところかな。
286 :
774RR:2013/06/20(木) 11:57:07.80 ID:nxLBK4s0
>>283 2009-2013ってなってるやついっぱいあるけど599ccの6Rの2013なだけじゃねえのかと思う
ZX-636Rってすればよかったのに6Rにしたせいでめっちゃわかりにくい
287 :
774RR:2013/06/20(木) 13:04:40.20 ID:sACj8jWJ
>>284 ありがとうございます。
誰かのブログにて、C-26をカワサキ車に取付けられなかったという報告があったので、不安になっていました。
13の6Rのステムホールは約12.8φで六角形のようなので、今日注文してきます。
288 :
774RR:2013/06/20(木) 21:03:11.99 ID:mlO/QmUy
289 :
774RR:2013/06/20(木) 22:06:43.95 ID:yECFG/ol
サインハウスのステムマウントの件で書き込みした者です。
メーカーは適合チェックをしていないとのことでしたが、本日、無事にC-26をZX-6Rに取付けることができました。
284さんありがとうございました。
取付けを検討されている方の参考になればと思い報告させて頂きました。
290 :
774RR:2013/06/20(木) 22:31:32.62 ID:Rf7K/DWt
Beetのスリッポンで何の不具合も出てない
291 :
774RR:2013/06/20(木) 23:12:20.50 ID:ypsXdwKA
>>289 284です無事についたようで何より
なお私の6Rは来週納車予定なことをここでお詫び申し上げます
付くはずだ、の見切り発車な発言であったことは否めない・・・
292 :
774RR:2013/06/20(木) 23:32:46.62 ID:2reOk/to
293 :
774RR:2013/06/21(金) 00:13:01.89 ID:oXyDkeWx
偶然にも俺もサインハウスのC-26が今日届いた
無事に着いたよ!と報告しようと思ったら解決してたw
M8シリーズはもう少し値段が安ければなー
iPhoneマウントのやつが高けぇ・・
294 :
774RR:2013/06/21(金) 01:28:31.03 ID:J3CbBCtM
295 :
774RR:2013/06/21(金) 01:28:55.64 ID:5p9d5y8J
マフラーは極端に性能落ちなきゃいいんでない?
296 :
774RR:2013/06/21(金) 04:47:35.05 ID:WtT97MhL
スタイルとブランド気にしないならなんでもいいじゃんよと
私はLeoVince買いますけど
297 :
774RR:2013/06/21(金) 17:13:22.35 ID:cC2Ywvcu BE:1216966436-2BP(0)
2013モデルのマフラーにバルブがついていて
ワイヤーでキーオンの時に動くんだけど、
マフラー交換してバルブ外したらワイヤーは適当に
隠しておいて大丈夫?
あのバルブは何の為についてるんだろ。
298 :
774RR:2013/06/21(金) 17:17:10.60 ID:b6Xt6X03
可変排気デバイス
299 :
774RR:2013/06/21(金) 23:17:38.26 ID:cC2Ywvcu BE:3245241986-2BP(0)
>>298 ふむ、あれで低回転で排気絞って
トルク出したりしてるってことかな。
ありがとっす!
300 :
774RR:2013/06/21(金) 23:21:03.09 ID:b6Xt6X03
>>299 なくても全然トルク衰えねえけどな
個人的にはどっちかというと騒音対策じゃないかと思ってる
301 :
774RR:2013/06/22(土) 21:08:37.29 ID:B9Iwe4BR
>>237です
POWER SYSTEM 5V6Aを買ってきました。明日取り付けの相談に行くので、経過はここで報告します
302 :
774RR:2013/06/22(土) 22:14:54.63 ID:C5Q1IvA+
サインハウスって高いな・・・
303 :
774RR:2013/06/22(土) 23:18:34.91 ID:xUtiQhpW
消音目的がメインだと思う、
社外のバルブ付きマフラーは純正と音がほとんど変わらなかったからね。
304 :
774RR:2013/06/23(日) 02:54:08.73 ID:+/Bw/foi
13のノーマルマフラーってノーマルにしては結構迫力のある良い音するよな
エンジンノイズも空冷っぽいゴリゴリ
した感じでバイク乗ってるって感じがして気持ちいいし、600クラスとは思えないくらいの低速トルクが有って街乗り
も凄く乗りやすくて速いし言うこと無いわ、まだならし中で6000までしか回
して無いけどマジで最高のバイクだわこれ買って良かった
あー早く全開にしてはしりたいわ
305 :
774RR:2013/06/23(日) 12:49:33.06 ID:+ixwtLhk
確かに低速トルクは結構ある感じはするね
慣らし終わったから10000位まで回してみたけど
8000からエンジンフィーリングがいきなり変わるね
この手のバイクは初めてだから驚いたw
306 :
774RR:2013/06/23(日) 14:02:55.59 ID:hOr0uNgI
600クラスは回してナンボのクラスなのでガンガン回しましょう。
高速コーナー中心の峠でも1万以上回せばついていける。
コーナーはラインの自由度が高く、600の方が早いし
面白いこと間違いなし。
使い切れる楽しみはリッタークラスにはありません。
307 :
774RR:2013/06/23(日) 16:58:30.17 ID:X4Ec1fkU
308 :
774RR:2013/06/25(火) 01:41:20.09 ID:+dZPUswi
整備用のスタンドおすすめあります?
安価な奴で
309 :
774RR:2013/06/25(火) 01:51:38.62 ID:+Z5xF4dG
まともなメーカーのならどれでもいいよ
ただJ-tripのフロントスタンドは部品1つなくしたら絶対売ってくれないし使用不能になるけどな
マジクソ
310 :
774RR:2013/06/25(火) 01:54:27.57 ID:+Z5xF4dG
あとローラー付きのスタンドにしとけよ
ミニバイク以外だと持ち上げるのしんどいから
311 :
774RR:2013/06/25(火) 12:49:08.59 ID:YL3BC9lj
これの05辺りのモデルの評価は、当時どんな感じだったんでしょうか?
故障・油漏れは多いんでしょうか?
312 :
774RR:2013/06/25(火) 21:32:53.12 ID:wv1lkcWS
>>311 今9000kmだけど、今のところ何も不具合ないよ
評価というかインプレだけど
車体は攻めるよりはツーリング向きな感じ
他の6Rよりポジションも楽
もちろん攻めれば速いと思う
あと燃費がまあまあいい
ゆっくり走ると社外マフラーでも23くらいいく
結構回しても19くらいかな
総じてよくできてるバイクだと思います
313 :
774RR:2013/06/25(火) 22:08:40.31 ID:YL3BC9lj
>>312 インプレありがとうございます。
予算的に05辺りがなんとか買えそうで気になってました
9Rが評価がころころ変わってたので6Rはどうなのか気にもなりました
314 :
774RR:2013/06/25(火) 23:39:53.84 ID:B7h69GOn
どのモデルが一番ワインディングダンサーな乗り味でしょうか?
315 :
774RR:2013/06/26(水) 00:23:44.99 ID:YHlUGBpZ
レース重視な排気量の599ccより636の方がワインディングを重視してそう
だから2つあるうちのどっちかの636にワインディングダンサーの名は譲るよ
316 :
774RR:2013/06/26(水) 00:55:16.84 ID:jrkvfqvD
おお
やはり
317 :
774RR:2013/06/26(水) 11:02:04.17 ID:D622Xh8p
>>315 何をこっそり599ccをワインディングダンサーから
守ろうとしてんだよwww
318 :
774RR:2013/06/26(水) 11:11:37.55 ID:aQchfhqW
>>311 6Rにかぎった事じゃないが
あの年式前後のカワサキはイモビが腐りやすい
走行中急にエンストしたりでかなり怖い
症状を感じたらすぐに修理、もしくはイモビなしのUSを勧める
319 :
774RR:2013/06/26(水) 17:38:39.02 ID:X706XiPn
05 高回転で1速もしくは2速からのシフトアップで
ギアの入りが渋いのは使用?
320 :
774RR:2013/06/26(水) 18:18:16.72 ID:Ruro1qEG
オイル変えた直後でもそれなら慣らし失敗かハズレ車両
321 :
774RR:2013/06/26(水) 18:25:03.07 ID:TWQvIoWe
1→2は一番遠いわけじゃん?
シフトロッドの設定がカスだと普通より入りにくくなる
そうすると1→2でめっちゃ入りにくくなる
322 :
774RR:2013/06/27(木) 05:55:29.24 ID:iVb6iHZb
>>309 遅レスだがマジで言ってるのか?
うちの近くのバイクセブンじゃステムシャフトアダプタやらローラーやら殆どの小物売ってるんだが、
323 :
774RR:2013/06/27(木) 09:47:21.65 ID:qZIqNwlE
>>322 フロントスタンドボスとやらだけは絶対売ってくれないんだなそれが
324 :
774RR:2013/06/27(木) 17:57:25.68 ID:KZvUD2b0
この前道の駅で新型6R見たけどすげえかっこええな!
半年前バイク乗り換えるときに新型6Rと迷って、ツーリング重視ってことでninja1000買っちまったけど
実写を見ると未練が残るわ
真横から見たスタイルがかっこよすぎ
325 :
774RR:2013/06/27(木) 18:57:01.27 ID:7MuAXcpd
ツーリング、峠がメインだけど
時々サーキットも走るぜ!だけどタイムはあまり気にしないぜ!
みたいな人ってタイヤ何履いてる?
純正のS20がそろそろ死にそう
そのままS20継続しようと思ってたんだが
純正と製品のS20は全然違うと聞いて悩む
326 :
774RR:2013/06/27(木) 20:07:48.11 ID:iVb6iHZb
>>323 各種ステムシャフト径に合せるアダプタ付ける黒い台座か? あれを失くすって発想はなかったわ。
まあ、「絶対売ってくれない」のなら意地悪っちゃ意地悪だが。
327 :
774RR:2013/06/27(木) 21:28:48.94 ID:jz2hNRRk
>>324 全く逆のこと考えてる俺と交換しようぜ。Ninja1000良いなあ・・・
328 :
774RR:2013/06/27(木) 21:43:19.84 ID:AHaYPTC9
俺もツーリングメインなのでninja1000と迷った口だが6Rにして良かった
慣れれば長距離ツーもこなせるし、この位の軽さとサイズが一番扱いやすい
329 :
774RR:2013/06/28(金) 14:33:02.08 ID:uv6qU+9g
07モデルが欲しいのだが、全然タマないのね・・・新型買おうかしら
330 :
774RR:2013/06/28(金) 16:25:03.64 ID:ghVHGv8g
331 :
774RR:2013/06/28(金) 16:38:17.70 ID:8Cxtc4XZ
下り勾配でNだったとかじゃねーの
332 :
774RR:2013/06/28(金) 17:09:01.91 ID:oeeYSNRU
新型最高にいいわ、リッターssものってたけどこっちの方が乗ってて気持ちいいし軽いしトルクもモリモリだし言うこと無いわ
やっぱりロングストローク化でトルク特性が街乗りに最適になってるんだろうなこれ、発信もクラッチだけで余裕で出きるし
ツーリングからサーキットまで最強かもしれん
333 :
774RR:2013/06/28(金) 17:10:16.97 ID:oeeYSNRU
>>330 だから駐車するときはギアいれとけとあれほど、、、、
334 :
774RR:2013/06/28(金) 17:25:52.15 ID:8Cxtc4XZ
さすがに600でクラッチだけで発進できないのに乗ったこと無い
335 :
774RR:2013/06/28(金) 17:26:52.10 ID:wvpU1wtQ
10Rが即納可と言われてすげー悩んだが断った
'14待つんや…
336 :
774RR:2013/06/28(金) 19:15:37.56 ID:vg+9t7rr
337 :
774RR:2013/06/28(金) 22:06:33.46 ID:hPjRcy7L
goobikeに並行輸入車の登録がいきなり増えてるけど
この時期そんなに増えるもんなの?
338 :
774RR:2013/06/28(金) 22:28:55.36 ID:Ugruy0/Z
>>337 売れ残りが出戻りしてきたんじゃないか?
339 :
774RR:2013/06/28(金) 22:47:16.57 ID:oeeYSNRU
在庫無いけど載せてるだけの店が殆どでしょ、客が買うなら輸入元に発注すとかでしょ
340 :
774RR:2013/06/28(金) 23:48:21.53 ID:ghVHGv8g
>>331 >>333 初心者ライダーには良い勉強になりました
はぁカウルとクランクケースの傷どないしよ
エンジンガード付けてればもっと被害が少なかったのかなぁ
納期2ヶ月も伸びた結果がコレだよ!
早く増産してくれ・・・
ところでUS仕様の白色や黒色のカウルとかって注文できるもんなの?
341 :
774RR:2013/06/29(土) 01:19:38.20 ID:zDNop5zd
>>340 絶対そのうちまたこかすから、そのときに変えた方がいいよ(経験談)
342 :
774RR:2013/06/29(土) 06:52:13.25 ID:TGqcFp3Y
某チェーン店にて4月に05'6Rを購入。
二週間程して、走行中にギア抜け多発。
普通のギア抜けレベルでなく、販売店の保証で対応してもらう。
一週間で直りますとの返答。
その後、エンジン降ろしてシフトドラム交換しギア直りましたと連絡あり。
引き取り前日になり
今度はアイドリング不良になったと言われる。
この際、自分達のミスでアイドリング不良になったことを認める。
ハーネスを痛めたのかもとぬかす。
我々の手に負えないので、カワサキの正規代理店にだすと。
ここまでで一ヶ月経過
今日になっても連絡こないので、こちらからまた連絡。
バイクは代理店から戻ってきたが、またシフト不良が発生していると報告あり。
ミッションをASSYごと交換しますとのこと。
初めてショップでバイク買ったけど酷いな。
>>
343 :
774RR:2013/06/29(土) 07:04:16.07 ID:eLSUbfe+
344 :
774RR:2013/06/29(土) 08:21:15.73 ID:HHMrD7x4
カワサキか、、
345 :
774RR:2013/06/29(土) 09:29:16.43 ID:F/XKaKlb
13年式、走行3000、黒
下取りいくらかな?
346 :
774RR:2013/06/29(土) 11:12:57.50 ID:Y/1EmShf
http://i.imgur.com/3ire4pT.jpg 納車アアアアアア!!とりあえずGSで一枚
前に乗ってたのがNinja250rだったのも手伝って、乗車位置が手探り状態。加えて、ギアチェンジのタイミングも忘れてる感じ
しばらくはいろいろと探ってみようと思います
規制中で書けなかったから、翌日になっちまった・・・
347 :
774RR:2013/06/29(土) 11:46:07.11 ID:W+YI0Iiy
青イイナー
青って事は並行輸入?
348 :
774RR:2013/06/29(土) 11:54:42.09 ID:Y/1EmShf
>>347 ブライト正規品の、カウル塗り替えだよ
6Rは公式じゃ青だしてないから
週明けになるかもしれないけど、サインハウスのバッテリーチャージャーの取り付けをどうしたかも写真アップします
349 :
774RR:2013/06/29(土) 12:14:07.85 ID:y6OZcxuN
>>346 俺正直新型のデザイン好きじゃなかったんだがその配色は結構かっこいいなおい
350 :
774RR:2013/06/29(土) 12:26:21.43 ID:zihVt3P+
>>346 もっと見たいから横からの写真うpしてくれ!
351 :
774RR:2013/06/29(土) 12:47:28.51 ID:wRvisF3f
>>349 >>350 褒めてもらえると嬉しいなお前ら
携帯、家の無線LANが規制中だから、この週末撮りまくって週明けの月曜に張るってことでいいか?
もしくは俺のブログ宣伝していいならそっちに記事書くわwww
352 :
774RR:2013/06/29(土) 12:47:37.71 ID:MJXruo/k
やっとならし第一段階終わったわ因みに4000縛りはだるいので6000でやったよ
ならし第2回段階は10000まで回してやろう
353 :
774RR:2013/06/29(土) 12:54:38.08 ID:+ReciE6y
>>346 色のせいでヤマハに見えたぜ
青いいなぁ
354 :
774RR:2013/06/29(土) 13:32:22.88 ID:qZ/OYsqe
>>341 だよねえ
両足ちゃんと着くから立ちゴケなんて無いでしょと思ってたらこのザマだわ
びびりが入ったのかUターンまでギクシャクしはじめたw
いつか絶対またこかしそうw
>>346 かっこえー!!
色塗り替えはお幾ら?
とりあえず外装慣らしから始めよう!(提案
355 :
774RR:2013/06/29(土) 20:19:28.30 ID:rshSBWYF
夜にセンターラインの無い峠道でも行けは、
慣らし運転の○○回転縛りなんて関係ない。
そこまで回せ無いからね!
356 :
774RR:2013/06/30(日) 01:03:17.13 ID:uWF+/RBJ
357 :
774RR:2013/06/30(日) 01:22:52.27 ID:P4dUr+Fv
ワインディングダンサーに恥じない走りをしろよな。
358 :
774RR:2013/06/30(日) 02:14:34.41 ID:opPtiwtg
ハードラックとダンスっちまったらダメだぞ
359 :
774RR:2013/06/30(日) 10:01:24.90 ID:8qB5NhXP
!?
360 :
774RR:2013/06/30(日) 13:48:58.74 ID:vsB3evSk
ワインディングキラーの方がかっこいい
361 :
774RR:2013/06/30(日) 21:47:25.08 ID:tk/sbnKT
エンジンオイル何使ってんの?
362 :
774RR:2013/06/30(日) 23:00:42.03 ID:iSC3pIjj
ハイウェイダンサーじゃないの?
363 :
774RR:2013/07/01(月) 00:33:13.56 ID:0FFAf4Uj
ハイサイドでダンス
したくありません。
364 :
774RR:2013/07/01(月) 01:04:24.57 ID:b3CI/Zkk
365 :
774RR:2013/07/01(月) 01:44:47.87 ID:E3voCW87
ステップを移動させてるが10mmバックで10mm(大体)アップさせると外足が若干遠くてもうちょっと上げたくなる
もう10mm上げると今度はステップ近すぎて内足に荷重載せちゃう
ままならんもんだなあ
お前らステップ移動してたりバックステップにしてたりする?
あとしっくり来る?
366 :
774RR:2013/07/02(火) 16:56:18.64 ID:dv0B+z6R
ID自慢カキコ
367 :
774RR:2013/07/03(水) 00:13:29.89 ID:J43/m05r
368 :
774RR:2013/07/04(木) 05:40:47.14 ID:W7kxBlp4
乗り出し、最安でどの位でいけんだろ?
もうね、マン島のプロモーションビデオみてから
このバイクのことで頭がいっぱい!!
369 :
774RR:2013/07/04(木) 07:45:49.56 ID:TnHp7306
ZX-6Rの今年モデル見て一目惚れした
なので現在自動二輪車から免許取得頑張っています。
370 :
774RR:2013/07/05(金) 22:34:39.54 ID:PEkDNCyJ
ついにEU仕様6R(白)が店に届いた。現在陸運局で書類待ち中。
3連休前くらいが納車かな。
371 :
774RR:2013/07/06(土) 08:06:15.21 ID:xI9htMR3
km表示ってどうやるの
372 :
774RR:2013/07/06(土) 08:50:54.26 ID:+JhwdZnD
説明書に書いてあんだろカス
MODE押しながらRESETだ速度は気をつけろよハゲ
373 :
774RR:2013/07/06(土) 10:23:06.88 ID:/hUy90xt
優しいなおい
374 :
774RR:2013/07/06(土) 11:46:13.31 ID:2QzKRA7v
>>346です。お待たせしました。
とりあえず横からの写真
http://i.imgur.com/3IA7VMK.jpg あと、こっちはサインハウスのアレをどこに付けたかの写真
http://i.imgur.com/DvfI5BW.jpg 色塗りは、販売店のサービスで格安だった
18万円の所を10万引きで8万円だったかな
車両価格、納車整備、色塗り代金、ETC移設、バッテリーチャージャー取り付けで、合計144万
Ninja250rの下取りが10万だったから、俺の負担は134万円+端数
別の所で見積もった時は、色塗り無し下取り計算無し、ETC移設料不明扱いで132万だったから、良心的だと思った
他に、こういう写真が欲しいってのがあったら言ってくれ。またうpる
今日は午後から観音崎公園か南房総に行ってきます
明日は、千葉の犬吠埼あたりでやってる電車関係のイベントに行ってくる
海沿いの道路で僕とヤエー!
375 :
774RR:2013/07/06(土) 11:49:27.17 ID:2QzKRA7v
それと、乗ってて感じたんだが、クラッチレバーの間隔が短くないか?
純正はアジャスタブルじゃないから、ギアチェンジの時にスムーズに出来てないんだが、他の人はどうだろうか
交換するとして、オススメあったら教えてほしい
Ninja250rの頃は、ZETAのやつ使ってた
376 :
774RR:2013/07/06(土) 23:17:51.43 ID:NpGNhaUy
>>374 確かに良心的な店だけど
できるだけ時間があって高く売りたいなら買取の方がいいと思う
377 :
774RR:2013/07/07(日) 00:16:11.30 ID:JfrCVE8k
378 :
774RR:2013/07/07(日) 07:54:00.87 ID:PN/abdOr
ライトがやたら曇るけど、そんなもんなん?
379 :
774RR:2013/07/07(日) 09:13:10.22 ID:4kp+fYqJ
いやーマジで乗りやすくて良いバイクだわこれ、しかも速いし
とくに気に入ったのがハイパワー車なのにクラッチが軽めなことと排熱がうまく逃がされてて水温100度越えてもそれ程熱さを感じないことかな
この手のバイクってクラッチが重くてエンジン糞熱いはケツはいたいはでツーリングとかは行く気無くなるんだけど13はケツは痛いのは仕方ないけどそれ以外はかなり高得点だわ
しかも全域トルクフルだし最高速は多分280キロ前後は出そう因みに6速1万回転で175キロくらいだったけどまだならし終わってないので16000までは回してません
リッターだと公道じゃあパワー使い切れずに欲求不満になってる人とかにおぬぬめなバイクだよこれ
380 :
774RR:2013/07/07(日) 09:14:35.54 ID:4kp+fYqJ
>>378 俺のもカバーかけて置いてると曇ってたりするね、熱くなると消えるけど
381 :
774RR:2013/07/07(日) 10:54:08.27 ID:PN/abdOr
>>380 なるほど。駐車時カバーは使わないからわからんが、走行中曇ってくる。点灯しないHI側が特に曇る。
382 :
774RR:2013/07/07(日) 12:10:30.77 ID:2/nHCenQ
>>379 まあ場合によっちゃ耐久レースとかもやるかもしれない車体なんだし長時間運転してもできるだけ快適になるように作らなきゃね
NAだとエンジン出力も限界有るし6Rにかぎらずだんだん快適路線に進みつつある
いいことだ
383 :
774RR:2013/07/07(日) 15:40:10.80 ID:O4z6DlRD
>>379 ケツ痛くないよ?
まあ前乗ってたのがオフ車なので鍛えられてはいるけどw
384 :
774RR:2013/07/07(日) 20:09:02.57 ID:4kp+fYqJ
>>383 俺はこの手の薄っぺらいシートは何乗っても連続走行2時間が限度だわ
まあ最初から解ってて買ったんだけど
385 :
774RR:2013/07/07(日) 20:30:26.32 ID:MjTBMbEo
'14のカラーまだー?
386 :
774RR:2013/07/07(日) 20:35:50.06 ID:Mlh362VB
発表は9月くらい
387 :
774RR:2013/07/08(月) 21:16:57.52 ID:VJoxz9Im
>>384 それ坐骨神経痛じゃね?
俺ガリガリだけど連続走行で4時間は行けたぞ!
それでも乗るのが限界ってほどでもなかったわ
388 :
774RR:2013/07/08(月) 21:19:10.38 ID:xwyePRMQ
痔という可能性も
389 :
774RR:2013/07/08(月) 21:39:04.49 ID:M03ez7Gi
下忍から乗り換え検討中ですが幸せになれますでしょうか?
最近、大型取りました!
390 :
774RR:2013/07/08(月) 21:56:44.89 ID:xwyePRMQ
しらんがな
391 :
774RR:2013/07/08(月) 22:11:55.13 ID:skDz02eU
392 :
774RR:2013/07/08(月) 22:36:54.72 ID:C9I/XGxm
>>391 めちゃかっこいい!!
オリジナルカラーですか?
他のバイクの純正カラーですか?
393 :
774RR:2013/07/08(月) 22:37:01.45 ID:0zF9p0bu
スズメバチ
394 :
774RR:2013/07/08(月) 23:52:13.64 ID:skDz02eU
395 :
774RR:2013/07/09(火) 00:33:48.28 ID:OhcFDUH9
オオスズメバチがやって来たのです!!
396 :
774RR:2013/07/09(火) 01:03:45.06 ID:DCNknstj
397 :
774RR:2013/07/09(火) 01:04:09.58 ID:9CKaBvW3
398 :
774RR:2013/07/09(火) 01:17:12.68 ID:FI3Z7Wn1
399 :
774RR:2013/07/09(火) 01:43:14.67 ID:FI3Z7Wn1
>>392 すいません回答になってませんでしたねw
これはパールソーラーイエローというカワサキの純正色で
むかしこの色の10Rが北米で販売されていました。(ゼファーもあった気がする)
400 :
774RR:2013/07/09(火) 03:30:28.41 ID:B29su6SU
デイトナ一択だったけど、6Rに惚れた。
卒業できたら買います。
401 :
774RR:2013/07/09(火) 06:33:12.14 ID:QV+oIAUn
>>387 こんなペラペラのシートに2時間も座って振動与え続けたら誰だって痛くなるだろ普通w
べつに6Rに限らずこの手のクッション殆ど無いシートは昔からケツが痛くなるのは常識だろ
因みにオフ車シートは1時間で限界だわw
402 :
774RR:2013/07/09(火) 11:23:10.48 ID:CB4+LIIn
6Rのシートめっちゃすわり心地いいんだけど・・・
2時間とか決意たくなる要素がない
403 :
774RR:2013/07/09(火) 11:56:21.35 ID:eNo7yHMM
シートが若干前にさがってるよね?
走行中にずりずりタンク側に行くんだが
404 :
774RR:2013/07/09(火) 12:16:11.16 ID:zupP1uyV
日曜日GSとコンビニ以外8時間くらい乗りっぱなしだったけど
家着いたあとしばらく脳が揺れてるような感覚だったよw
当然ケツも痛いし手首も痛いし背中も痛いし、
ステップ踏んでる足の裏まで痛いよ
400kmくらいだけど楽ではないわなー
405 :
774RR:2013/07/09(火) 19:38:59.05 ID:bzt/TKB9
>>403 SSのシートは前下りが普通だろ
タンク側に行くのはお前の下半身のホールドが弱いから
406 :
774RR:2013/07/09(火) 19:59:32.49 ID:hPxe6p5I
スピード出さないから前下がりである必要ないんだよね
シート張替えついでに盛ったり削ったりしてみるかなぁ
407 :
774RR:2013/07/09(火) 20:12:31.73 ID:+M6K07qf
>>401 だったらバイク乗るなよw
お前の感覚を一般論として語られてもな・・・SS初心者か?
滑らないシート材質だし寧ろSSの中でもシートはかなり良い方だよ
ヘタレは何乗っても無理だから車でも乗ってろよ粕
408 :
774RR:2013/07/09(火) 20:41:54.45 ID:zupP1uyV
楽しく乗れりゃあそれでいいよ
409 :
774RR:2013/07/09(火) 22:08:48.89 ID:XkPZ2TBY
野郎ども、とりあえず9月でやっと100万貯まるぞ(´・ω・`)
14モデルに期待しつつ、それまではZEPΧでなるべくバイクに慣れておこうと思う
まるきり違う種類だが。
ちなみに通勤は駐車場とかの関係で原チャリでござる
SSかっこいいけど乗るのむずそうw
14モデルがダメだったら13の6Rを狙う
410 :
774RR:2013/07/09(火) 22:13:00.46 ID:DCNknstj
SSむずそうってみんないうが俺はネイキッド乗ってるときはクッソ下手だったが6R乗り始めて膝が擦れるようになったぞ。
411 :
774RR:2013/07/10(水) 02:20:12.99 ID:Y0wZRqco
>>391 画像がもう見れん!
俺はこのバイクが初SSだけど乗ってると尻より太腿の裏が痛くなるな
後は高速に長時間乗ると手が結構痺れる
そういやスクリーン替えたら首の疲れがかなり減ったよ
防風って結構大事なんやな
412 :
774RR:2013/07/10(水) 07:03:44.40 ID:hvq0B9Us
>>407 テメーこそ自分の意見を一般論として語るなよカス!死ねやチンカス豚野郎www
413 :
774RR:2013/07/10(水) 08:05:16.02 ID:hvq0B9Us
まあ最初からツーリングに使う気は殆どねーし近所の峠走りや、トランポ乗っけてサーキット走行だけやるなら連続2時間走れりゃ充分だから
どーでもいいけどね15分くらい休憩入れりゃまた復活して2時間走れるしな
へんなクソデブ野郎がやたらとムキになってやがるが高血圧で頭逝かれてるのかなw
デブは自前の肉座布団がケツに張り付いてるから鉄板の上に10時間座ってても平気だろうけどさwそれを普通の人間の感覚だと思うなよwww
414 :
774RR:2013/07/10(水) 11:33:50.19 ID:CawrU3Jj
顔真っ赤ですよ
俺骨と皮しかないけどケツは痛くなんないよ
415 :
774RR:2013/07/10(水) 12:18:30.28 ID:06Ks+qy8
はいはいw
416 :
774RR:2013/07/10(水) 12:21:57.39 ID:06Ks+qy8
骨皮筋衛門の痛くないアピールはもういいからさっさと原付免許でもとって来いw
脳内ライダーと議論するのは時間の無駄だからな
417 :
774RR:2013/07/10(水) 12:34:32.88 ID:ydRLlHO6
Ninja250Rとかから初心者が来るからなあ
嫌だなあ
418 :
774RR:2013/07/10(水) 12:59:39.40 ID:zvFBRsmE
SSの薄いシートでケツが痛くなるのは乗り方が悪い
シートにケツで体重かけすぎ
そんな殿様乗りなら大人しくネイキッドでも乗ってた方が幸せになれるぞ?
419 :
774RR:2013/07/10(水) 13:22:21.76 ID:/3WFWaTR
なんか知らんが盛り上がってるなw
俺は尻は痛くならんが、腰が辛いかなぁ。巡行してる時に同じ姿勢ばかりなのが悪いのか、腹筋に体重が乗る姿勢が出来てないのか
一晩経てば痛み引くレベルだし、休憩取ればなんの問題もないんだけどね
420 :
774RR:2013/07/10(水) 14:16:41.97 ID:06Ks+qy8
421 :
774RR:2013/07/10(水) 14:20:34.53 ID:06Ks+qy8
CB1100ですらケツが痛いと評判らしいのにこんなSSでケツが痛くならないとかデブしかねーからw
422 :
774RR:2013/07/10(水) 15:00:47.61 ID:MdSA8Zii
大型ネイキッドはクッション薄いの多くてケツ割れる
中型ネイキッドはフカフカ
軽い人はケツに体重かからないし更にラク
423 :
774RR:2013/07/10(水) 17:20:35.96 ID:sn3sdO8s
6Rのシートよりクッション材少ないネイキッドとか有り得ないからw
424 :
774RR:2013/07/10(水) 17:37:09.07 ID:sn3sdO8s
べつにそんなにムキになって無理な擁護しなくてもいいのにな誰もそこらのネイキッドより6Rが乗り心地いいなんて最初から思ってねーだろ
ただ一つ言えるのは高性能なサスのおかげか一世代前のSSよりは乗り心地は良い感じはするけど
あくまで同じ硬い足まわりのSSと比べれば良いって程度であってツーリングをメインに想定したようなネイキッドやツアラーと比べてどうこう言える程じゃないわさすがに
でも乗り心地はネイキッドやツアラーには劣るけど走りの楽しさはこっちが断然面白いわ、ちょうどいい公道でも使い切れそうな感じのパワー感が最高に気持ちいい
刺激的な走りと快適性を高次元にバランスさせてる感じかな、とにかくバランスが良いって感じ
425 :
774RR:2013/07/10(水) 18:11:06.01 ID:wykUoNsi
13は知らんが、06だとケツ痛くなったことなんて一度もないわ
峠を通るツーリングしかしてないからかもしれんけど
高速メインで走ると痛くなるんかな
426 :
774RR:2013/07/10(水) 18:21:21.61 ID:fy+j+UuU
引っ込んでろデブ
427 :
774RR:2013/07/10(水) 18:32:58.84 ID:wykUoNsi
下手の僻みがすごいなww
428 :
774RR:2013/07/10(水) 18:37:56.60 ID:fy+j+UuU
ただデブなだけだからお前w
因みに峠やサーキット走行のような短時間走行にケツが痛いも糞も無いからな
429 :
774RR:2013/07/10(水) 18:41:38.09 ID:fy+j+UuU
もうこの話題飽きただろw
糞デブは例え鉄板に長時間座ってても痛くないって事でもういいわw
430 :
774RR:2013/07/10(水) 19:07:53.80 ID:zvFBRsmE
>>420 まともにニーグリップできるようになってからほざけ
へたくそ
431 :
774RR:2013/07/10(水) 19:21:10.69 ID:fy+j+UuU
>>430 お前やっぱりバカだろwww
ニーグリップで体重の殆ど支えるってか?www
腹痛いわwww
脳内ライダー乙www
432 :
774RR:2013/07/10(水) 19:27:15.78 ID:fy+j+UuU
糞デブの悔しさなのかね〜この必死さはw
433 :
774RR:2013/07/10(水) 19:50:09.10 ID:zvFBRsmE
>>431 ニーグリップできるようになってからほざけの返しが
ニーグリックで体重の殆どを支えるってか?ときたか
致命的に頭悪いお前はバカスクでも乗っててくれ
フカフカシートでケツだけに体重かけても痛くならないから
434 :
774RR:2013/07/10(水) 19:59:37.29 ID:BMocwyKZ
どっちもうぜー
よそでやれ
435 :
774RR:2013/07/10(水) 20:02:53.22 ID:fy+j+UuU
>>433 ニーグリップも出来ない奴がSS乗らねーだろ糞デブ!w
頭悪すぎて話にならんぞデブ!w
436 :
774RR:2013/07/10(水) 20:04:54.24 ID:fy+j+UuU
これだけムキになるってよっぽどデブってのがコンプレックスなんだろうなコイツw
437 :
774RR:2013/07/10(水) 20:12:20.64 ID:zvFBRsmE
>>435 ニーグリップしてる、できてるつもりのヘタクソは
お前を筆頭にたくさんいるぞ?
それとムキになってとか連投しまくってID真っ赤にしてるバカには言われたくないなー
1レスで済むことだよね
それとも分けないと書けないの?どんだけバカなの?もう免許返納したら?
438 :
774RR:2013/07/10(水) 20:17:20.72 ID:CFxK9TqY
人によるとしか言えないなあ。身長181aで体重69`中肉中背だけど
何時間乗っても痛くならん。ケツの前に手が疲れるぐらいだが。
しかし夏だね。
439 :
774RR:2013/07/10(水) 20:17:42.07 ID:fy+j+UuU
440 :
774RR:2013/07/10(水) 20:25:52.49 ID:wykUoNsi
>>439 デブデブいってねえでさっさと練習してこいよ下手くそ
441 :
774RR:2013/07/10(水) 20:38:30.10 ID:Anc39tFp
俺はチャリもよく乗るんだけどロードとかのサドルはクソ薄くてほとんど鉄板同然なんだよね
最初はアホかと思うぐらい痛いんだが走りこんでるうちに慣れてきて全く痛くならなくなる
要は慣れこのバイクでは痛くなったことないが多分バイクも同じ
174の65な
442 :
774RR:2013/07/10(水) 20:40:50.75 ID:RYkaxILT
最近のSSだろうと、大昔のレプリカだろうと、
ケツが痛くなる奴は少数派だろ
どんな乗り方をしてるんだ?
443 :
774RR:2013/07/10(水) 20:48:45.11 ID:N+g5Eayh
一人のデブがケツ痛いとか言い出したから・・・
そもそもSSはデブが乗る乗りもんじゃないだよ!
444 :
774RR:2013/07/10(水) 20:54:44.30 ID:9NslyCOT
ケツが痛い奴は玉をシートに押し付けるような姿勢で乗ってるから尻が開いて痛くなるんだよ
チンコをグイッと突き上げた状態で尻を閉じてシートに太腿を乗せ気味にして膝でタンクを
脛から踝で車体を挟むようにして腹を引っ込め猫背でハンドルを握るんだ
タンクにチンコを押し付けるんではなく天を突き上げろ!
445 :
774RR:2013/07/10(水) 21:12:51.52 ID:mljuxAYv
ケツが痛い?ゲルザブオヌヌメ
446 :
774RR:2013/07/10(水) 21:16:46.31 ID:EqNGx3r9
エライ伸びてるが気違いが湧いてたのかよ
ケツケツうるせーぞホモ
447 :
774RR:2013/07/10(水) 21:18:25.79 ID:fy+j+UuU
いやデブが痛くないと言い出したんだろw
不思議だな〜ここのスレだけケツが痛くない奴だらけとかw
まあどうせ書いてるの一人だろうけどさwww
もうどうでもいいから後はデブの自演で盛り上がっててくれやw
448 :
774RR:2013/07/10(水) 21:22:40.85 ID:ffN/w/MG
負け惜しみ乙
449 :
774RR:2013/07/10(水) 21:24:51.09 ID:EqNGx3r9
3時間も同じスレに貼り付いてる気違いが何言ってんだよ
気持ち悪い
450 :
774RR:2013/07/10(水) 21:27:19.36 ID:fy+j+UuU
きも
451 :
774RR:2013/07/10(水) 21:27:24.83 ID:NW9dQ2Gk
デブな俺でもケツはイテーぞ!!!w
まぁさすがに2時間ってことはないけどなー
452 :
774RR:2013/07/10(水) 21:30:34.95 ID:ffN/w/MG
ID:hvq0B9Us
ID:06Ks+qy8
ID:fy+j+UuU
これ同じ奴な
三時間どころじゃない
453 :
774RR:2013/07/10(水) 21:33:33.70 ID:NW9dQ2Gk
そいつが何にそんなにムキになってるか全くわかんねーなw
結局何が言いたいんだ?
454 :
774RR:2013/07/10(水) 21:33:44.79 ID:/3WFWaTR
455 :
774RR:2013/07/10(水) 21:40:25.69 ID:fy+j+UuU
>>453 俺じゃなくて痛くない派のデブがムキになってるんだが
456 :
774RR:2013/07/10(水) 21:40:55.19 ID:NW9dQ2Gk
そういやこないだの日曜日に13年式みたわー
だれか君津あたり走ってたか?
457 :
774RR:2013/07/10(水) 21:43:42.76 ID:NW9dQ2Gk
>>455 まーもういいよ、お前も落ち着けよ
みんな好きに乗ってんだからそれでいいじゃん
458 :
774RR:2013/07/10(水) 22:01:21.16 ID:Vl1mJUk4
>>454 青も綺麗だけどオレンジの方がインパクト強いな
459 :
774RR:2013/07/11(木) 00:38:42.74 ID:LQHO9J84
'14は何色かなぁ
460 :
774RR:2013/07/11(木) 02:51:36.87 ID:WP1bIVTN
お前らレスつけてあげるとか優しいな。
そっとあぼんしようぜ。
461 :
774RR:2013/07/11(木) 10:04:18.63 ID:AjcXHLHH
書き込みテスト失礼
ERROR:さくらが咲いてますよ。
が出るんだけど、なにがNGワードなのかさっぱしわからねぇ・・・
462 :
774RR:2013/07/11(木) 10:08:11.42 ID:AjcXHLHH
463 :
774RR:2013/07/11(木) 10:47:40.68 ID:VtrWwEPb
ニーグリップとかケツに関係ないからw
464 :
774RR:2013/07/11(木) 13:34:39.46 ID:bymbBdwJ
>>458 オレンジ、俺が見た時には既に画像なかったんだ
気になるから持ち主か他の誰かもう一回うpってくれないか
465 :
774RR:2013/07/11(木) 14:46:02.28 ID:LQHO9J84
>>462 ストンプグリップとかテックスペック貼ればかなり楽になるよ
>>463 しっかりと前傾姿勢保っていればケツにかかる体重は減る
ケツにかかる体重が減れば痛くならない、なりにくい
じゃあ前傾姿勢を保つためには何が必要か?
そうだね、ニーグリップだね
じゃあニーグリップとケツ痛が関係無いという反論をどうぞ
あぁ先に言っとくけど、182cm/110kg→76kgまでダイエットしましてね
110kgのデブ時代でも乗り方次第でケツ痛かったから
馬鹿の一つ覚えみたいにデブデブ言わない方がいいよ?
>>464 ほらよ
オレンジってより黄色
http://i.imgur.com/BA9OMuz.jpg
466 :
774RR:2013/07/11(木) 15:55:35.16 ID:bymbBdwJ
>>465 おお、こりゃいい黄色だ
たぶん、俺が6R買って塗り替えしてもらった店と同じだ。これ見たものww
正確には、これとそっくりな色にした6Rを、納車直前の機能確認のために乗ってるスタッフ見たものwww
関東圏で、かつ店で色塗り替えしてもらったなら同じだと思う
467 :
774RR:2013/07/11(木) 16:29:44.08 ID:l9pIPR4/
>>466 隣にエネオスがあるところで購入しました(`・ω・)
468 :
774RR:2013/07/11(木) 18:29:25.24 ID:fvg72NhK
>>465 やけにムキになるとおもったらやっぱデブだったんじゃねーかwwwデブは痩せてもケツとかだけは無駄肉多いんだろw
でさーなんで俺がニーグリップ出来てない前提で話してるんだテメーは、ニーグリップなんて充分普段やってるっつーの
その上で荒れた舗装路が多い道や継ぎ目のギャップが激しい高速なんかを数時間も走ってりゃケツが痛くなるのは普通だろニーグリップ
やってても痛くなるんだっつーのデブ!
だいたいよーニーグリップもまともに出来ないやつなら普通はケツ以前に手首とかが痛いって言うだろw
いやでもハンドルの低いSS乗ってりゃ誰だって前傾姿勢に強制的になるんだよ普通は、その上でニーグリップ出来てなきゃ一番最初にきつくなるのはケツじゃなくてうでだっつーのバカ
まあ世の中に座布団とソファーが存在する時点で人間が長時間硬い場所に座ってりゃケツが痛むのは当たり前の事だと事実が証明してるわな
普通の人が硬いものに座ってても何とも感じないなら座布団やフカフカのソファーも普及しないし
バイク用のゲル座布団なんて開発されることすら有り得ないからね
だから何もムキになって反論する必要なんてないだろSSのペラいシートに長時間座ってりゃケツが痛くなる人がいるのは当たり前の事なんだからさ
まあデブって言われて悔しかっただけなんだろうけどいい加減消えろよカス
469 :
774RR:2013/07/11(木) 18:31:31.29 ID:fvg72NhK
>>465 どうでもいいけどバイクはなかなか似合ってるよお前に黄レンジャーみたいでさwww
470 :
774RR:2013/07/11(木) 19:44:33.42 ID:31G47/9E
必死すぎワロタ
471 :
774RR:2013/07/11(木) 20:39:33.69 ID:l9pIPR4/
>>469 あのう、僕はこの論争に関係ないのでそこはあしからず(´・ω・)
黄レンジャーでもいいですけど、465の人は代りに貼ってくれたんだと思います
472 :
774RR:2013/07/11(木) 20:49:20.92 ID:BQsssw4A
>>471 自分181なんですけど、膝とか余裕ありますか?
このバイク気になってんだけど近くにおいてある店無くて、、、
473 :
774RR:2013/07/11(木) 20:52:50.16 ID:fvg72NhK
>>471 あ、ゴメンなんか勘違いしてたわw
かっこいいと思うよ普通に
474 :
774RR:2013/07/11(木) 21:11:56.55 ID:l9pIPR4/
>>472 僕は身長181で体重が64なんですが、膝全然余裕ありますよ窪みにすっぽりといった感じです。
脚つきは問題ないですし。ただいつもDICKIESのペインターパンツ履いて乗るんですけど
膝の内側を低温火傷してしまいましたね←僕が下手くそなだけかもしれないですが
>>473 そう言っていただけるとうれしいです
475 :
774RR:2013/07/11(木) 21:15:31.85 ID:TkVFWUV0
>>473 黄レンジャーさんにカレー買ってこいや!!
謝んのはそれからだ!!!
476 :
774RR:2013/07/11(木) 21:38:51.49 ID:fvg72NhK
477 :
774RR:2013/07/11(木) 21:40:45.78 ID:l9pIPR4/
thx♪
478 :
774RR:2013/07/11(木) 21:53:30.12 ID:VsZtPVHm
ニコ動にも同じ色納車された動画上がってるよね
しかしオレンジかっこいいなー
俺も塗り替えたくなるw
479 :
774RR:2013/07/11(木) 22:08:42.63 ID:LQHO9J84
>>468 ニーグリップできてない奴には2パターンの症状が出る
1つはハンドルに体重かけて腕、手、手首を痛める
もう1つはケツに体重かけてケツが痛くなる
まともにニーグリップが出来てるなら、ケツより先に股関節筋、腹筋、背筋辺りが音を上げる
手が痛くなるだなんて超初心者レベルの話だからわざわざ出す必要も無いと思ってスルーしてたんだけどね
面倒だから君を含めケツが痛いって奴は
ニーグリップの形はできて初心者じゃないと仮定してあげるよ、面倒だから
じゃあそれで何でケツが痛くなるかっていうと持久力か集中力が足りないんだよ
ケツが痛くなるずっと前に「ニーグリップしてるつもり」になってるわけ
充分普段やってる「つもり」になってるの、分かる?
持久力が足りないなら上で他の奴に勧めたストンプグリップでも貼ってみな、楽になるぞ?
あと現状もデブならともかく痩せた今デブデブ言われても実際もうデブじゃないんだし
馬鹿が囀ってるとしか思わんなぁ
それより馬鹿の一つ覚えの如くデブデブ言うのとその文調じゃ本当の馬鹿に見えるよ?
顔真っ赤にしてつまらない反論してないで自分の乗り方見直すか
それができなければSS降りた方が幸せになれるよ君は
480 :
774RR:2013/07/11(木) 22:45:14.66 ID:WqS6zFd6
論争に興味はありませんが手が痛くなる超初心者の俺はストンプグリップを貼ってみることにします
ありがとうございました
481 :
774RR:2013/07/11(木) 22:59:51.62 ID:+KUXq6eZ
ムキになって反論とか言ってる方がよっぽどムキになってる罠。
しかも根拠が「俺がそう思うから(`・ω・ ´ )キリッ」レベル・・・
482 :
774RR:2013/07/11(木) 23:05:05.48 ID:i9yczn16
手が痛くなる超初心者の俺はストンプグリップ貼ろうと思いましたが貼る位置まで膝が届きません
ありがとうございました
483 :
774RR:2013/07/11(木) 23:19:32.15 ID:ZV9lri7f
SSのシートは座るためのものじゃなく
ステップ等と同じく荷重を入力するためのものぞ…
あとストンプグリップがお勧めされてるけど個人的にはテックスペックの方がお勧め
ストンプグリップは凄いグリップするんだけど
あのイボイボが攻撃性高過ぎで通勤用のスーツとジーパンに穴が空いた
484 :
774RR:2013/07/11(木) 23:32:13.79 ID:iawpZzFt
ストンプグリップはレザー系のパンツがデフォだろ
それ以外のパンツで挑んだらダメだぞ
485 :
774RR:2013/07/12(金) 00:10:42.11 ID:FryXS+fq
>>468 片やバカだのデブだの直接的な人格攻撃を含んだ汚い文調
片や淡々とした文調
さして興味の無いオーディエンスが斜め読みした場合
どちらを正義と見ると思う?
486 :
774RR:2013/07/12(金) 00:47:20.69 ID:GbUSrYH1
どこもかしこもステマの如くホンダ乏してカワサキべた褒めされてる風潮が効いてんのか?
下らない理由でカワサキに乗り換えてきたor乗り換え検討してるミーハーな連中が増えて来た気がする
他人の意見に流されないで自分で納得して買ったバイクに自信持てよと
487 :
774RR:2013/07/12(金) 00:55:56.55 ID:2Pn0fmAR
>>485 正義と言うか前者が残念な人としか感じなかった
488 :
774RR:2013/07/12(金) 01:24:22.88 ID:9dCQ4CL1
>>486 確かに最近その風潮はあるな
実際、馬鹿な新型乗りが騒ぎ出してこの流れ
489 :
438:2013/07/12(金) 01:38:41.94 ID:Phr95mMH
そうか!何時間も乗ってると手が痺れるのはニーグリが甘かったのか。
夏までにしっかり下半身鍛えてヒョードで決めるぜ!
490 :
774RR:2013/07/12(金) 02:04:06.66 ID:+sMW8beb
カワサキ好きだしSSかっこいい(と思う)から乗るんだよ文句あるか
491 :
774RR:2013/07/12(金) 04:24:08.90 ID:JaNhOanU
おはよう!!
確かにケツが痛くなりやすいのはニーグリップ甘いせいもあるよね。
>>荒れた舗装路が多い道や継ぎ目のギャップが激しい高速
ニーグリップがっちりできてたら、たとえ両手離してもケツ浮かせて対処できるよね?
アメリカンみたいにドカッと座るもんじゃないでしょSSやオフは。
腕がきつくなるのは前に体重乗せすぎだし、
ケツが痛くなるのは後ろに体重乗せすぎだよ。
長時間乗って辛いのは内腿、腿裏、背中あたりだろう
>>468さんは人に教わるの嫌いそうだけど、
試行錯誤して自分にあった乗り方探したほうがいいと思うよ。
近所の峠やサーキットだけじゃもったいないと思うんで。
492 :
774RR:2013/07/12(金) 04:33:18.76 ID:JaNhOanU
Ninja250カラの乗り換え組がどこでも目立ってアホな発言してるね・・・w
あんまりトラコンとかに頼りすぎんのもどうかと思うわ。
493 :
774RR:2013/07/12(金) 04:35:37.11 ID:JaNhOanU
あ、因みに俺もデブですw
494 :
774RR:2013/07/12(金) 14:21:03.09 ID:Q6r4OVDA
黄色に塗ったらNinjaステッカー剥がしてHornetに変えるべき……
でもないかw
495 :
774RR:2013/07/12(金) 18:26:47.85 ID:v6vEL98+
>>479 なんか根本的にニーグリップの考え方が間違ってるんだよね君、ニーグリップで単なるツーリングの高速走行時とかに
全体重を延々膝で挟んで支える的な発想が変と言うか、僕の考えたケツの痛くならない凄い乗り方的な幼稚さしか感じないわw
ニーグリップはブレーキング時とかに体重が腕やハンドルにかかって不安定にならないためや、とっさの挙動の乱れなどでも車体が不安定にならないためにする重要な基礎であって
ツーリングの単なる直線でケツに体重を乗せない為にニーグリップを常に強烈にやり続け全体重を膝で支える的な
発想が無理がある
そもそもニーグリップで体重の殆どを長時間支えるとか有り得ない
上下方向の体重を通常支えるのは膝ではなくステップかシートであってニーグリップはあくまで車体と人体を安定して一体化させるためにするものであって体重を常に支える物ではないし
そもそもそんな乗り方してたらかえって疲れるわw
因みに10年くらい前に大型試験の練習時とかで一本橋は常に余裕で15秒以上で渡ってたよ
俺は全然余裕だったんだが教官がそんなに遅くなくても試験受かるからもっと速くわたった方が無難だよとか言われてたわ
コツはズバリニーグリップと視線を遠くにすることだ、それと体は鍛えといた方がいいね無理してニーグリップしても体が硬くなって
バランス崩しやすいとおもうので体力を付けて余裕で万力のようにガッチリホールド出来るようになると相当車体が安定する
こんな感じの俺なんだがこれでもニーグリップが出来てないと言い張るならかってに死ぬまで言っててくれw
496 :
774RR:2013/07/12(金) 18:29:52.85 ID:fjn/nwPM
もういいから
497 :
774RR:2013/07/12(金) 18:37:45.58 ID:PJnlqs/c
>>495 アホはひっこんでろ。
俺は一本橋27秒だがな。
尻だけで体を支えてるから痛くなるんだよ。ステップ、内腿、尻の3点で分散させて座ってればそうでもない。
498 :
774RR:2013/07/12(金) 18:41:13.08 ID:SlU0WEnr
ここから一本橋自慢スレ
499 :
774RR:2013/07/12(金) 19:20:38.82 ID:v6vEL98+
>>497 俺も当時余裕で15秒以上だったからな本気出せば30秒くらいはいけた気がするわどうでもいいけど
ようは人並み以上にニーグリップが出来てるかどうかの解りやすい判断材料として一本橋を例に出しただけで自慢で書いた訳じゃないのであしからず
あと最初にバカだのカスだの言い出したのはテメーだろボケ俺はテメーのレベルに合わせてるだけだバカって事なんだがおわかり?
それとなお前の言ってる程度の事は普通にやってるんだよまだ解らないのかキチガイ野郎さっさと消えろってお前の
僕の考えた凄いニーグリップ話はもう聞き飽きたからよ
500 :
774RR:2013/07/12(金) 19:24:53.77 ID:v6vEL98+
と言ってもキチガイ野郎は必死で自演してまでまたレスして来るだろうから適当にアボーンしとくわw
501 :
774RR:2013/07/12(金) 19:25:08.04 ID:e6Ru1omE
キモイ
502 :
774RR:2013/07/12(金) 19:31:06.04 ID:9dCQ4CL1
スルー出来ない馬鹿な新型乗りはいちいち反論するし
ついには
>>495みたいなアスペまで出てきた
どうするんだこれ?
初心者か質問スレでやってくれ
503 :
774RR:2013/07/12(金) 19:35:55.56 ID:MO3yLmUl
馬鹿過ぎてワロタwww
504 :
774RR:2013/07/12(金) 19:38:22.05 ID:OKzDPh5Y
なんでもいいけどC型の話しようよ
505 :
774RR:2013/07/12(金) 20:34:30.21 ID:uyclTkkT
SSのスレでネイキッドのニーグリップ自慢ってこれ笑う所?
506 :
774RR:2013/07/12(金) 20:53:11.54 ID:v6vEL98+
507 :
774RR:2013/07/12(金) 21:49:05.74 ID:MTpI0TWA
>>499 お前の行ってた教習所の教習車はSSなのかー?
ネイキッドなら全く別の話だぞ?
貧相な脳でも少し考えれば分かる話だと思うんだけどなぁ
それとテメーのレベルに合わせてるとか笑わせてくれるじゃない?
まんまと挑発に乗って罠にはまったおバカさぁん
顔真っ赤にしてあぼーんしてる君にはもう何言っても無駄だろうから
ヘタクソなりにケツ痛ライフを送ってくれたまえ
508 :
774RR:2013/07/13(土) 01:14:27.34 ID:BiPD9xIE
ケツが痛くなるのは人によることは分かりましたので
熟練者の方々は長距離の運転でも疲れない様な工夫
(既出ですとストンプグリップやゲルザブ等)を
私めの様な超初心者にご教授いただけるとありがたく存じ上げます
509 :
774RR:2013/07/13(土) 01:16:50.80 ID:PTaO7FJO
慣れ
510 :
774RR:2013/07/13(土) 04:23:08.76 ID:zj2YgUAt
デブと言われキレてしまった人vsケツが痛すぎてキレてる人
という構図でレスを見返すとなかなか面白い
511 :
774RR:2013/07/13(土) 05:03:18.28 ID:gURUsqya
もう6Rの話してないな
512 :
774RR:2013/07/13(土) 05:47:20.90 ID:pyvLnZDQ
513 :
774RR:2013/07/13(土) 06:15:50.13 ID:0IT7N7A1
長文書くやつは基地外の法則
514 :
774RR:2013/07/13(土) 06:27:32.42 ID:vYlAPSZG
わざわざ
あぼーんしてやった(キリッ
とかスクショ貼ってるのが抱腹絶倒
515 :
774RR:2013/07/13(土) 06:46:42.91 ID:JUG3RMhz
結局疲れにくくするには、
516 :
774RR:2013/07/13(土) 06:51:59.50 ID:JUG3RMhz
あー途中で送信してしまった
で、
こまめに休憩とったり、同じ姿勢でじっとしてない
とかしかないよね
乗車姿勢とかもあるだろうけど、
180以上ある人と165とかの人じゃ違うだろうから
自分で最適な姿勢見つけるしかないしな
517 :
774RR:2013/07/13(土) 09:08:39.41 ID:jm977PIg
あ、長距離ツーリングなんかで常時強烈なニーグリップなんて出来るわけないし、
そもそもの問題としてSSは長距離ツーリング仕様じゃない。
方や長距離、方や短距離峠ワインディングの話をしてるようにも見える。
搭乗者の身長体重年齢筋力も、当然みんな違う。
つまり、どっちもどっちだから自分に合った乗り方で楽しく乗れ。
518 :
774RR:2013/07/13(土) 09:11:56.66 ID:jm977PIg
あ、 って何だろ・・・寝起きはいかんな。
お前らおはよう。
今日は天気いいように見えるが、全国的に雨の気配だから気をつけてツーリング行けよ。
519 :
774RR:2013/07/13(土) 09:27:59.59 ID:pyvLnZDQ
520 :
774RR:2013/07/13(土) 11:32:03.99 ID:MkzfNvhN
走行2万超えた
スプロケ変え時かな?
521 :
774RR:2013/07/13(土) 13:17:26.51 ID:XMS0fy/i
>>519 顔真っ赤にしてスクショ貼らなくていいです
522 :
774RR:2013/07/13(土) 13:23:55.60 ID:pyvLnZDQ
何度もID変えるなよキチガイさっさと死ね
523 :
774RR:2013/07/13(土) 13:35:52.39 ID:r0+m28+O
ID変えてるとか言い出しちゃう時点でお前の負け
524 :
774RR:2013/07/13(土) 13:39:41.92 ID:pyvLnZDQ
今度は携帯かよまったくさっさと死ねよキチガイ野郎w
525 :
774RR:2013/07/13(土) 13:41:19.41 ID:pyvLnZDQ
やっぱキチガイはガン無視しかないなこれ以上スレを荒らさせるわけいにいかんからな
526 :
774RR:2013/07/13(土) 13:43:44.26 ID:P1PfB9eu
NGID:pyvLnZDQ
527 :
774RR:2013/07/13(土) 13:51:41.97 ID:pyvLnZDQ
はいはいどうぞ勝手にNG入れてねキチガイ自演野郎w
俺はID変えて自演とかしないしバカの相手しなくてすむから助かるわw
528 :
774RR:2013/07/13(土) 13:55:09.36 ID:pyvLnZDQ
ID:P1PfB9eu
ID:r0+m28+O
ID:XMS0fy/i
ID:vYlAPSZG
ID:0IT7N7A1
全部ニーグリップ野郎w
529 :
774RR:2013/07/13(土) 13:57:39.92 ID:Fkdenzbs
スレ住民を敵に回した現実を直視しろ
530 :
774RR:2013/07/13(土) 14:21:09.75 ID:QjrM2QmC
今日京都の周山街道九鬼が坂峠で新型がちょっとだけ行ったり来たり
してたなー
話かけようと思ったら行ってしまわれた
531 :
774RR:2013/07/13(土) 14:50:24.41 ID:pyvLnZDQ
532 :
774RR:2013/07/13(土) 14:54:12.27 ID:pyvLnZDQ
おっと自演キチガイは無視するんだったスマンw
533 :
774RR:2013/07/13(土) 15:09:54.46 ID:zj2YgUAt
久々に2chで真性を見たわ
534 :
774RR:2013/07/13(土) 15:15:14.38 ID:QjrM2QmC
ニーグリップの話はもういいとして、
右と左でバンクセンサーの削れ方違うんだけど、みんなそんなもん?
サーキットじゃなくて峠の話ね
主に中速コーナーの峠
535 :
774RR:2013/07/13(土) 16:02:21.78 ID:ZAWY3p+J
そんなもん。センターオーバー当たり前なイカれ野郎は同じかもしれんが
536 :
774RR:2013/07/13(土) 16:14:39.43 ID:QjrM2QmC
>>535 せやんな
これからも安全に楽しく膝すりしていくわ
537 :
774RR:2013/07/13(土) 16:44:33.71 ID:JUG3RMhz
いやぁほんとに真性だわこれわw
538 :
774RR:2013/07/13(土) 16:59:17.90 ID:vYlAPSZG
なかなかのレアですよこれは
539 :
774RR:2013/07/13(土) 21:47:23.46 ID:P1PfB9eu
NG ID:pyvLnZDQ
540 :
774RR:2013/07/13(土) 23:20:47.42 ID:wWWSSR21
いよいよ来週水曜日から13年6Rが納車可能になるわ。
3ヶ月待ったよ・・・長かった。
541 :
774RR:2013/07/14(日) 01:43:23.45 ID:ZljfCepi
なにここキチガイ同士で荒らしあうスレかよw
542 :
774RR:2013/07/14(日) 02:50:37.22 ID:nxY4Tzk7
2013モデルの白黒って汚れやすいって本当ですか(´・ω・`)
購入予定でその話を聞いて不安に(´・ω・`)
543 :
774RR:2013/07/14(日) 03:47:57.38 ID:gQH1dX21
ここだけじゃないよ
なんかここ1週間ぐらいでキチガイの出現率が格段に上がってる…
もう夏休みに入ったのか?
544 :
774RR:2013/07/14(日) 11:39:23.45 ID:2p5DcFvj
まだでしょ!
545 :
774RR:2013/07/14(日) 13:03:24.37 ID:ENcLraPG
確かに他のスレを見てても思うが頭が沸騰してる人が多くなったね
やっぱ暑いとみんな喧嘩腰になるんじゃない?w
546 :
774RR:2013/07/14(日) 19:18:28.18 ID:VKD/lC9j
なんかこのスレ荒れてるなwww
Z1000から2013 6Rに乗り換えようと思うんだけど身長165cmだと足付きどんなもんだろ?
547 :
774RR:2013/07/14(日) 19:21:22.77 ID:GTE7cu0/
足の長さとか体重分からんとなんとも
548 :
545:2013/07/14(日) 21:11:08.38 ID:VKD/lC9j
股下75ぐらい?体重は50キロだわ
549 :
774RR:2013/07/15(月) 08:32:57.90 ID:OlnMhOBY
ほぼ同じ体型だけど大丈夫だよ。
両足着いたら踵がつかないと思う。
550 :
774RR:2013/07/15(月) 10:20:06.13 ID:U/Lv8Fau
>>467 同じ店ですねw
店企画のツーリングでお会いした時はよろしくお願いしますww
>>548 俺は身長170の股下78だけど、両足立ちで土踏まずより前が全部着くくらい
斜面の谷側の足をつこうとしない限りは、こける事はないと思うよ。少しでも斜面になってると、危ない可能性はあるけどw
551 :
774RR:2013/07/15(月) 19:18:03.09 ID:v55dn9Kq
>>550 お気持ちはうれしいんですが、県外で距離が離れすぎてて行けそうにないです
すいません
552 :
774RR:2013/07/17(水) 23:25:39.11 ID:zc2ofJJM
ぽっしゅ
553 :
774RR:2013/07/18(木) 19:19:03.47 ID:WQeL07ZH
新型ninja250がカッコよくて同じデザインのまま排気量大きなバイクないかなとおもって調べて
ここにたどり着きました。
ninja636がほしいんですが、逆輸入車になるとおもいます。
その場合なにかデメリットありますでしょうか?
554 :
774RR:2013/07/18(木) 19:51:50.08 ID:P/7LxOpe
>>553 並行輸入のデメリットが聞きたいのか、正規逆輸入のデメリットが聞きたいのか
並行のデメリットならメンテナンスの時に断られる店が増える系のお話になる
555 :
774RR:2013/07/18(木) 19:52:19.53 ID:5tNxcofX
唯一のデメリットといえば近年全てのSSの宿命 ハイオク仕様
それぐらい
556 :
774RR:2013/07/18(木) 20:05:56.39 ID:pqLP3xmK
ハイオクってもそんな燃費酷いわけじゃないからそこまで問題ない
14Rとかだと12km/Lとか普通に叩き出すから恐ろしい
557 :
774RR:2013/07/18(木) 20:17:11.71 ID:81J39QIY
2013は燃費いいぞ
3500km走ってここまでの平均燃費21〜2km/lだ
558 :
774RR:2013/07/18(木) 20:18:17.43 ID:5tNxcofX
>>556 新型であんまり回さないで街乗り17km/Lぐらいで
あんま燃費良くないなと思ってたけど14Rでその燃費は酷いな
559 :
774RR:2013/07/18(木) 20:19:30.95 ID:Ya6inf1q
R1とかRSV4は下手したらリッター10km切るしな
560 :
774RR:2013/07/18(木) 21:16:36.61 ID:F40fKxPf
>>553 質問スレで聞けよ
車種別スレで聞くようなことじゃないだろ
561 :
774RR:2013/07/18(木) 21:21:55.83 ID:F40fKxPf
562 :
774RR:2013/07/18(木) 21:47:55.26 ID:k1NfxknI
自演ご苦労様です
563 :
774RR:2013/07/18(木) 21:58:51.85 ID:fTzmU64F
燃費で選ぶならやっぱCBR?
564 :
774RR:2013/07/18(木) 22:09:45.97 ID:Ran1kSyo
>>559 リッター10切るのは流石にサーキットぐらいだわ
565 :
774RR:2013/07/18(木) 22:56:58.17 ID:/Vn8ybJS
EUの白を今日納車した。おまいらよろしくね。
慣らし中だがそれでもいろいろと良い所は分かってきた。
これ足回り凄いな。しなやかっていうのはこういう事を言うんだな。
ハンドリングも凄そうだけど、これ以上は慣らし後の楽しみに取っておくよ。
566 :
774RR:2013/07/19(金) 00:22:32.04 ID:UuIhqhkl
567 :
774RR:2013/07/19(金) 00:34:07.97 ID:YazChysh
新型でこの前3000kmに達したけど満タン方で20km/lだな
メーターの燃費計だと22km/l
ツーリングメインだけど意外に良いよ
568 :
774RR:2013/07/19(金) 02:28:34.31 ID:8yIbwoE6
俺平均燃費4〜5なんだけど
569 :
774RR:2013/07/19(金) 02:32:42.47 ID:jsF91oLS
新型636、通勤で毎日乗ってるけど、燃費はリッター13キロ前後。そんなに回してないのに…
ツーリングで高速メインになると、リッター23キロとかになるんだけどね。
570 :
774RR:2013/07/19(金) 02:52:53.03 ID:xF2RtNr6
満タンから往復約120キロのサーキットで回して約60キロ走って帰宅して給油ランプつく程度だった
意外と燃費いいんだよな
571 :
774RR:2013/07/19(金) 17:34:34.00 ID:y8XJ6Rz1
燃費気にするようなバイクじゃないけど、
思ったより燃費いいねってかんじかねぇ〜
572 :
774RR:2013/07/19(金) 19:14:29.00 ID:yutFkSQM
>>563 05年式に乗ってるけど街乗りで悪くて18
高速使わないツーリングだと22-24くらい
GSX,CBRの方が低燃費だよ 6Rは別に燃費よくないというか悪い
573 :
774RR:2013/07/19(金) 19:26:02.60 ID:VCXFbE3E
GSXは高速主体だと20 市街地だと15 サーキットだと11〜10というとこ。
574 :
774RR:2013/07/19(金) 19:34:22.60 ID:ZGHKwYN0
燃費は良ければ良いほどいいわ
ノってるときにFUELランプが出ると気分が削がれる
深夜の四国とかだと絶望的
575 :
774RR:2013/07/19(金) 20:11:17.75 ID:NuRoza+v
他と比べて燃費悪いカワサキのリッターばかり乗ってたからさ
ツーリングで20超えとか聞くと凄い燃費良く聞こえるんや…
576 :
774RR:2013/07/19(金) 20:22:35.97 ID:e+7HwreP
600クラスのSSはGSXが妙に燃費いいだけで他社はどこも大して変わらんぞ
てか度のクラスでも似たようなバイクはだいたい同じ程度の燃費です
ただ、ホンダにはカブがあるから燃費いいイメージつきやすいかも
577 :
774RR:2013/07/19(金) 20:58:25.49 ID:ouUdwQWR
日本語で
578 :
774RR:2013/07/19(金) 21:05:35.43 ID:fcBZKsg+
周り見ると最近のgsxはいい模様。
他は同じようなものかナァ・・・。
579 :
777RR:2013/07/19(金) 22:58:04.12 ID:VhigAyvQ
へーこー輸入つーことは
海外で新車とーろくしたつーことで
いいんかい?
へーこー輸入の新車はありか
チミたち、ご存じかい
580 :
774RR:2013/07/19(金) 23:17:03.98 ID:UuIhqhkl
並行は海外でバイヤーが新車買って日本に輸入してくるだけ
買う=登録
じゃないから新車
581 :
774RR:2013/07/19(金) 23:28:51.89 ID:8oamBHZf
goobikeで新型2台ほど中古出たな
582 :
774RR:2013/07/20(土) 19:15:51.90 ID:m7OBfTUK
まだ慣らしも終わってない車両も出てるけど
手放す理由って何なんだろ?
知恵袋に出てたトラコン過敏に反応する縋り厨の奴かw?
583 :
774RR:2013/07/20(土) 20:07:04.12 ID:1W/9LXjF
>>582 低走行でSS手放す理由で一番多いのが
ライポジ辛すぎ問題
SSに試乗はおろか跨がったことも無い奴が買ってるんだろう
あとは急な転勤でバイク持っていけないとか
諸事情で金が必要になって手放すとか
まぁ色々あるけどね
584 :
777RR:2013/07/20(土) 20:11:31.48 ID:WhbZCLw3
わだずの '09 6Rは
イモビライサーなし
パッシングボタンなし
工具なし
ブライト正規品は、どーなん
585 :
774RR:2013/07/20(土) 20:14:24.54 ID:doG74H2q
09だけどイモビついてるっぽい
作動させて確かめたわけじゃないけどなんか赤いランプ付いてるし多分
ちな09の欧州一般
586 :
777RR:2013/07/20(土) 20:23:11.51 ID:WhbZCLw3
キーは赤色ですか
587 :
774RR:2013/07/20(土) 20:29:13.48 ID:doG74H2q
てか今思ったらイモビ付いてるからスペアキーが云々バイク屋がいってたな
キーは黒
588 :
777RR:2013/07/20(土) 20:35:48.86 ID:WhbZCLw3
黒はイモビなしやね
ちな09北米でーす
589 :
774RR:2013/07/20(土) 20:55:22.67 ID:doG74H2q
>>588 調べたらマスターキー紛失してるだけっぽいわ
中古車だし
590 :
777RR:2013/07/20(土) 20:58:56.21 ID:WhbZCLw3
オレもバイク屋に そー言われた。
マスターがどこかに有る
=盗まれる
591 :
774RR:2013/07/20(土) 21:01:56.76 ID:svJ0iiL9
北米仕様はイモビ無しが多いよ
バイク盗難自体少ないって聞くし
盗んでる所なんて見られたら銃弾飛んでくるとか
592 :
774RR:2013/07/20(土) 21:02:17.10 ID:doG74H2q
カウル変わってるしフォークとかも変わってるしステッカー類もはってるし
高級チェーンロックもついてるし
それでも的確に見分けられて盗まれたら諦めるわ
今はイモビなんか役に立たない装備よりX-TREとパワコマVが共存できるかどうか気になる
パワーチェックしてきたらちょっと薄かった
593 :
777RR:2013/07/20(土) 21:03:37.55 ID:WhbZCLw3
盗んで母国へ返却
594 :
774RR:2013/07/20(土) 21:47:48.42 ID:0yWdCgD+
595 :
774RR:2013/07/20(土) 21:49:20.88 ID:m7OBfTUK
>590 ありえんけどマスターキーバイク屋が持ってたら怖いな・・・
596 :
774RR:2013/07/20(土) 22:09:28.46 ID:zuyae9nS
>>591 北米仕様は盗難が少ないんじゃなくて、
盗られる時はイモビがあっても盗られるから、
イモビ無くして少しでも安くしてるって聞いた事ある。
597 :
774RR:2013/07/20(土) 23:29:40.23 ID:kOfAeLhv
イモビは取られたあと有効なだけだからなぁ
プロ窃盗団とかはそれも解除しちゃってあんまり意味もない
とかいうしな
598 :
774RR:2013/07/21(日) 01:07:33.56 ID:iD0jY00A
>>597 BMWのCANバス以外は
支那テクノロジーでどうにかなるそうだよ
599 :
777RR:2013/07/21(日) 21:09:11.70 ID:vDQ5dzyy
>>585 鷲の6R(北米仕様)と対決しませんか。
600 :
774RR:2013/07/21(日) 21:31:05.99 ID:Lk/Clb3z
お、
対決かあ
もちろんチキンレースだよな?
601 :
774RR:2013/07/21(日) 21:32:51.52 ID:ofQGCKca
そもそも欧州仕様は全部フルパワーで北米仕様にフルパワーの奴はなかったと思うが
602 :
774RR:2013/07/22(月) 20:12:55.11 ID:Tah8lrFh
自動二輪車卒業したばかり、ステップアップで大型二輪も教習しているとこ。
んで、家族会議で親父に相談したんだ。
ZX-6Rに乗りたいと。
そしたら
13モデルがかっこいいから欲しいんでしょ?
図星突かれた。
しかし
お前になまだ扱えない。卒業したばかりだし早くバイク乗りたい気持ちはとうさんもわかる。
しかしいきなり大型乗るのはとうさんとしてはどうかな?
250クラスのSSを中古で買って1年慣らしてからでも間に合う。
と言われた。
ニンジャ250の中古買って乗り慣れたら6Rに乗り変えるべき??
603 :
774RR:2013/07/22(月) 20:45:36.27 ID:ol1pG/kB
お金自分で出すなら好きなの買えばいいよ
604 :
774RR:2013/07/22(月) 20:50:51.74 ID:4kjVnHv1
正直人による。
いきなり乗っても大丈夫な人もいるし、ダメな人もいる。
ダメなひとは250でも大事故起こすし。
605 :
774RR:2013/07/22(月) 21:09:38.75 ID:DCtlSIpp
6Rじゃなくてもいいから
レンタルで一日600SS乗ってみな
606 :
774RR:2013/07/22(月) 21:18:48.84 ID:o88YQ2Mr
>>602 30年くらい前の若葉マークのクルマ選びのトークに良く似てる。
初心者はヘタだから直ぐにブツける、だから最初は中古車にして
上手くなったら新車買えばいいじゃないの?byお父さん
しかし、排気量が同じならそれも一理無いではないが、
250で修行して600もしくは1000に乗り換えると、パワーの違いでまた一から修行に近いと思う。
なので、最初から600に乗れば一番安上がりで近道だと思うよ。
604の回答がベストですね。
607 :
774RR:2013/07/22(月) 21:27:48.67 ID:ZG4fBfL1
家族会議で相談って事は親ローンだったり?
正直603に尽きるが車検とか維持費は考えてる?
608 :
774RR:2013/07/22(月) 22:03:25.88 ID:MfyKmtfy
>>607 社会人だよ。
しかし、一番上が親父なので
車買うにしてもバイク買うにしても親と相談しないといけないという厳しい家族。
置く場所も考えないといけないし。
うーむ、たしかに
>>606の言う通りだな。。。
609 :
774RR:2013/07/22(月) 22:05:52.01 ID:riOwUVoS
今、13or14年モデル注文中。納期がいつくらいになるかの連絡まだかな・・・(´・ω・`)
610 :
774RR:2013/07/22(月) 22:27:37.09 ID:jA12iLZ5
自分の金で衣食住全部賄えていないうちは親の言うこと効くのが正しい気もする
611 :
774RR:2013/07/23(火) 02:02:35.75 ID:3/VLJze9
612 :
774RR:2013/07/23(火) 08:52:18.78 ID:HN7EFzPu
社会人でも寮とか安く外で借りれないなら、家にいる方が、バイクにかけられるかと。
俺は追い出されたが、実家はたまり方がエグい。
親御さんが許すかぎりいた方が、ラク。
613 :
774RR:2013/07/23(火) 09:03:09.27 ID:HN7EFzPu
長男なら親の期待に応える義務があるがw
次男、三男なら好きにしろとw
614 :
774RR:2013/07/23(火) 09:28:04.00 ID:WM26bVYl
速くなりたいなら2ストのミッション原チャリとかで限界まで攻め込んだ走りしてからの方が上達早いよ、基本が身に付いてれば
排気量でかくなってもすぐに適応して乗りこなせるからね
いきなりパワーが有り余るでかいのだと上手く成る以前にびびっちゃって基本的な所もなかなか身に付かない
まあタダのツーリング用途だけで大人しく最低限の走りで満足なら何でも好きなの買えばいいけど、速くなりたいならせめて中型から初めたほうが上達は確実に早いよ
615 :
774RR:2013/07/23(火) 09:31:56.53 ID:tNXTS+Zp
KSR2も持ってるが12インチばっか乗ってると体が12インチに慣れて17インチ下手になる気がしてくる
実際にはそんなこと無いけど
まあ6Rで速くなりたいんだったら6Rで練習するのが一番早いよ
別のバイクで練習しても6Rの練習にはならん
616 :
774RR:2013/07/23(火) 09:55:58.31 ID:WM26bVYl
程度いい2スト原チャリも少なくなったし中古の250忍者とかでもいいかも
間違いなくいきなり6Rじゃ上達遅くなる、転かしたら高いってのもあって攻めきれないってのもあるしね
617 :
774RR:2013/07/23(火) 10:01:57.43 ID:tNXTS+Zp
初心者じゃ原付でも250でも攻め切れないよ
ただ走行可能なサーキットが多いという点で小排気量のほうが練習はしやすい
その点では小排気量のほうが上達しやすいな
ただ扱いたいバイクを必死に練習したほうがそのバイクの操作においては上達する
618 :
774RR:2013/07/23(火) 10:18:45.85 ID:WM26bVYl
いきなりハイパワーでスリッパークラッチやABSにトラコンまで付いてるバイクで練習ね〜w
まあ俺的に有り得ないけどどうしても乗りたいなら好きにしなって感じだわ
619 :
774RR:2013/07/23(火) 11:04:55.06 ID:jXVEAjy1
最初から6R買うべき
250も6Rも危なさはどっちも変わらん
本命が6Rなんだから250買ってもすぐ6Rに乗り換えたくなるよ
本命じゃない方買っても時間と金の無駄だわ
620 :
774RR:2013/07/23(火) 11:37:21.80 ID:YumspE44
>>619に賛成だな
バイクで妥協って一番よくないような気がする
621 :
774RR:2013/07/23(火) 12:14:24.31 ID:u5s5nlrf
初心者が外見だけでSSねぇ
身内なら勧めないなぁ
最低限跨がってから考えたら?
欲している物は教習車とは何もかも違うぞ?
622 :
774RR:2013/07/23(火) 12:53:46.26 ID:NZEwkFeq
まぁ跨がるくらいは買う前にしといた方がいいけど、250が6Rより安全とかそんなことはない。
むしろ、250は足まわりが弱かったりブレーキにABS無かったりするからタイヤをロックして倒れたりするしね。
6Rが電装がしっかりしてるから、斜線をはみ出して無茶な運転をしない限り安全だよ。
623 :
774RR:2013/07/23(火) 20:14:57.11 ID:GlW7DUf5
世の中にZX-6Rしかなかったら乗らないのか?
乗りたいバイクに乗るべきだ。
他なんてどうでもいい。
624 :
774RR:2013/07/23(火) 20:41:20.93 ID:5U4uoVL4
まあ乗れば解るよ自分の選択が正しかったか間違ってたか
625 :
774RR:2013/07/23(火) 20:57:06.61 ID:mxxU2T8V
原付すら乗ったことが無かった私の初めてのバイクが6Rですが、特に不都合も無く楽しく乗っております。
自分の好きな物に乗るのが一番だと思いますよ。
人に言われて乗るバイクを変えるようならそれまでだったと言う事で。
626 :
774RR:2013/07/23(火) 21:14:46.62 ID:2AXgcoi7
自分もそうだけど街乗りとかツーリングだけなら初大型で初SSでも問題ないかと
サーキット走行とか公道で無茶しだすと話は別だけど…
みんなが言ってるように好きなの乗ればいいんだよ
ただ、金に余裕があるなら自分も
こかしてもいいやと思えるようなボロいバイクでもっと練習はしたい
627 :
774RR:2013/07/24(水) 08:10:39.17 ID:5VyU5i16
初心者だから初めてのバイクが大型やSSだと危ないとかは不毛な理論、
免許を持ってるって事はその免許の範囲内であれば何乗ってもOKだし乗れる力量があるんなんですよ。
じゃ、車の免許に例えるならGT-Rに乗りたい初心者は、軽自動車から始めて少しずつステップアップして
からじゃないとGT-Rはムリなの??って話だよ。
GPレーサーじゃないんだから世の中の殆どはバイクの性能を生かした乗り方なんて出来ないし、
していないよ。SSでもゆっくり走ってツーリングして楽しんでる人はいっぱいいるし、250のネイキッドでガンガン走ってる人もいます。
他人がどう言おうが、自分の欲しかったバイクを買うのが一番幸せですよ!
628 :
774RR:2013/07/24(水) 08:19:28.24 ID:ubb2jwbX
リッターSSからの乗り換えで初めてめて判ったんだが
600〜750クラスがどんな人が乗って操れる(楽しめる)上限クラスかも。
それ以上のクラスは特別なスキルか、特別なシチュエーションかがないと楽しめないかも。
ツーリングオンリーなら、できるだけ排気量の多い方が楽だと思いますが。
ST600があんなに加熱してラップタイムが均衡しているのもうねずける。
とにかく扱いやすくて速いクラスが600。
629 :
774RR:2013/07/24(水) 08:38:55.82 ID:T+qttc/J
ST600とか高齢化が進む日本のレースはオワコン
SSPとかテレビで見れればいいのにね
630 :
774RR:2013/07/24(水) 08:40:28.50 ID:ksHSla4K
お父さんはよく分かって言ってると思うよ
6Rは高級車だからコカしたときの精神的&財布のダメージもデカいし
やっぱり原付でコケるのと大型バイクでコケるのとでは身体的ダメージのリスクも変わってくる
普段車は乗ってるのかな?
自分はカブに長年乗ってから中型・大型に行ったけど約10年乗って一度しかコカしたことない
631 :
774RR:2013/07/24(水) 08:46:45.16 ID:YUUjat1A
スクーターやらカブをボーッと乗ってるだけなら何年乗っても無意味。
競技やライテク磨くのに必死なら意味は多少あるかもしれんがな。
632 :
774RR:2013/07/24(水) 08:49:05.17 ID:ksHSla4K
>クーターやらカブをボーッと乗ってるだけなら何年乗っても無意味
なにが無意味なの?
633 :
774RR:2013/07/24(水) 08:58:52.95 ID:YUUjat1A
実際の交通ルールぐらい覚えるかもねw
cb400で必死にライテク磨いてわかった。
事務系とサーキットね。
最初は警察安全講習あれうけてワロタ。なんもできんww
で学び始めた。
634 :
774RR:2013/07/24(水) 09:01:06.25 ID:YUUjat1A
いま600ss乗ってるが、コツコツ腕磨くなら、このクラスイキナリでも、問題ない。
と個人的に思う。
635 :
774RR:2013/07/24(水) 09:04:15.51 ID:ksHSla4K
ある意味サーキットで走るよりも公道で走る方が危険
公道では経験がものを言う
路面状態や交通状況は一定ではない
636 :
774RR:2013/07/24(水) 09:05:27.59 ID:ksHSla4K
おまえら頼むから公道で腕磨く走りとかやめろよ
バカなことすんな
637 :
774RR:2013/07/24(水) 09:07:46.82 ID:YUUjat1A
そこは安全講習w
公道で役に立ちまくり。
公道最強理論ww
半年真面目に通えば、安全野郎出来上がるかと。
638 :
774RR:2013/07/24(水) 09:28:23.25 ID:Qjn8rV73
なんかセールスマンが必死過ぎて笑えるわここw
639 :
774RR:2013/07/24(水) 12:16:54.80 ID:YUUjat1A
ゴメン俺はホンダ車だから。
仕事もseだしw
ただ636はおすすめ( *`ω´)
640 :
774RR:2013/07/24(水) 12:31:47.20 ID:WWV4VlYt
アクセル開けたら300キロ近く出ちゃうバイクと原チャリや250クラスを同等だと言う無責任さが凄いわ、自分は400クラス以下から始めたくせに
641 :
774RR:2013/07/24(水) 12:54:28.99 ID:UNccwFBc
自制心が無くて公道で制限速度を大幅に超えちゃう人は何に乗っても事故を起こすと思いますが。
結局「人による」としか言えない。
642 :
774RR:2013/07/24(水) 13:01:10.18 ID:rdSOL8bz
600だろうが250だろうが危機意識持ってなかったらどっちも危ない
逆に危機意識を持っているのであればどちらも危険度は大差ない
643 :
774RR:2013/07/24(水) 13:18:05.42 ID:y5aRwxyd
バカバッカだなw
最初から極端な条件を定義して、同じ結果になるから差がないとかあたりまえですから。
もっと、定量的に物事を考える癖をつけようね。
一瞬、魔が差したとか、ちょっとしたミスをした場合、
乗り物の違いによって大きく結果が異なる場面があることくらい簡単に想像できるけどな。
644 :
774RR:2013/07/24(水) 13:40:06.52 ID:mbfGMUeO
つまりお父さんが正解
645 :
774RR:2013/07/24(水) 14:12:53.53 ID:UNccwFBc
理解できないバカなので具体例を挙げていただけないでしょうか?
646 :
774RR:2013/07/24(水) 14:24:52.62 ID:WWV4VlYt
例えば峠で適当に6Rで走ってたら上手くて速い250の忍者にぶち抜かれてつい熱くなって腕も無いのに飛ばしてアボーンとかね
647 :
774RR:2013/07/24(水) 14:31:59.83 ID:ksHSla4K
自制心をもって安全運転するのは当たり前の前提条件
そのうえで二輪で公道を走るには経験が大事と言ってる
バイクの種類は関係ない
なにが腕だよ。自分の腕試したいならサーキットでやれ
648 :
774RR:2013/07/24(水) 14:41:58.29 ID:y5aRwxyd
>>647 >自制心をもって安全運転するのは当たり前の前提条件
前提条件が間違ってますね。
「自制心をもって安全運転するよう努力するのは当たり前の前提条件」ならまだ可能だが、結果的に安全じゃないことをするのが人間。
それは過去に起きた幾多の事故が証明済みです。
なお、オマエにとって「バイクの種類は関係ない」は当てはまる可能性があるが、いまはオマエの話をしてるわけではない。
649 :
774RR:2013/07/24(水) 14:46:28.43 ID:zU9L36Jd
お前等バイク乗るのに向いてないよ
おとなしく安全装備満載の四輪に収まってなw
650 :
774RR:2013/07/24(水) 14:50:38.16 ID:ksHSla4K
言葉遊びはいいから
いちいち下らないことで突っかかるなよ
「納車した」=業者 と同じレベル
6Rに乗ってる俺らは特別と思いたいのは分かるが公道を走るなら誰でも乗れるからw
651 :
774RR:2013/07/24(水) 14:54:25.24 ID:y5aRwxyd
>>650 >言葉遊びはいいから
どのあたりが言葉遊びか書けたらまたおいで。
>いちいち下らないことで突っかかるなよ
下らないと自覚してるなら突っかかられてもキニスンナ。
>「納車した」=業者 と同じレベル
それは文法上の誤用であるから本件とは別。
>6Rに乗ってる俺らは特別と思いたいのは分かるが公道を走るなら誰でも乗れるからw
うんうん。そうだね。乗るだけなら誰でも乗れるね。
誰も「乗れない」なんて主張してる人はいないはずだから、上記は無意味な一文ですよ。
652 :
774RR:2013/07/24(水) 14:59:35.18 ID:ksHSla4K
まあバカはほっとくとして
本筋に戻りましょう
自分は「お父さんが正しい」と思いますね。
コカしてもケガしてもお金がもったいなくないなら乗ればいい
653 :
774RR:2013/07/24(水) 15:04:07.38 ID:y5aRwxyd
>>652 指摘に一切反論出来ない馬鹿はほっとくとして
馬鹿だから想像できないんだということが明確となりましたね。
つまり、負け犬の遠吠えは放置ということでよろしいですね。
654 :
774RR:2013/07/24(水) 15:07:16.98 ID:ksHSla4K
w
655 :
774RR:2013/07/24(水) 15:26:41.00 ID:y5aRwxyd
馬鹿は華麗にスルー☆
656 :
774RR:2013/07/24(水) 16:47:00.81 ID:Lavs20/n
ここはちょいちょいホンモノの人がわくなwww
まぁ好きなの乗ったらいいじゃない。
コケようが事故ろうが、たとえ死んでも自己責任だろ。
657 :
774RR:2013/07/24(水) 16:55:46.03 ID:mbfGMUeO
甘い甘すぎる
自分が死ぬだけならまだマシ
他人を死なせたらそれこそ地獄
658 :
774RR:2013/07/24(水) 17:02:27.37 ID:OUl1IVXI
ニーグリップ・ケツ痛事変の次はステップアップ・安全運転論争かよ6Rって嫌われてんのか?w
659 :
774RR:2013/07/24(水) 17:46:51.92 ID:uZlF4bX9
このキチガイ、前はR1のスレにいただろ
その前はS1000RRと10Rのスレだったか
かまってもらえれば何でもいいんだろうな
660 :
774RR:2013/07/24(水) 18:07:09.00 ID:WWV4VlYt
そもそも血気盛んな若者に自制心だの自重だの期待するほうが無理がある
それなりの経験や腕があっても事故る時は事故るが、何もないままバイクだけ与えたらその危険性は何倍にも膨れ上がるだろ
バイクの大きさや馬力の大きさで危険性が変わらないなら大型免許制度も必要無いことになる
少なくとも自分の息子なら無理やりでも一旦中型クラスに1年くらいは乗せて走りの基礎を教えてからしか認めないわ
661 :
774RR:2013/07/24(水) 18:21:55.73 ID:t07nD7JV
その後602はどうしてるんだろう
まあ教習中らしいから取れたらまた来いよ
662 :
774RR:2013/07/24(水) 19:08:05.42 ID:YUUjat1A
>>640 良く読め。
俺も分別ある社会人対象に書いてる。
社会人なら会社に迷惑かけることは回避の方向だろうし。まぁバイクのること(略
バカで歯止めが聞かないやつなら、50でも一発で積むのは明らか。
663 :
774RR:2013/07/24(水) 19:29:13.70 ID:vXerKr7V
自分も昨日書き込んどいてなんだけど、
もうこの話題やめない?
664 :
774RR:2013/07/24(水) 19:30:00.09 ID:ttuX/qJ6
質問者そっちのけで始まる議論
しかも6Rってより大型とそれ以外って視点での展開が多くてワロタ
665 :
774RR:2013/07/24(水) 19:30:51.23 ID:y5aRwxyd
>>662 >俺も分別ある社会人対象
そうとは読めないわ。残念ながら。
オマエが想定してるのは講習会やらライスクなどに積極的に参加して、
運転技術の向上を怠らず、公道ではそれを安全マージンに活かせる人と俺には読める。
その前提なら600からでもなんとかなるだろう。(もちろん小排気量からのほうが良いことには変わらんが・・・)
つまり、分別ある社会人程度では、基本的に公道をピヨピヨ走るが、あるとき突然破綻する。
破綻のきっかけなど、あらゆるシチュエーションに眠ってることくらい乗ってる人なら分かるよな。
666 :
774RR:2013/07/24(水) 19:48:14.47 ID:0493kaDC
>>662 あのさー分別のある社会人なんて40代50代のお堅いおっさんでもないかぎりなかなかいないぜ
少なくとも質問者君は20歳前後のまだまだ無茶したい年頃だろうし常に法令遵守して一切無茶しないタイプだなんて考える方が無理があるわな
一般的に若者は飛ばして走る人が多いし結果的に事故も多くて保険料も年齢が若いほど高いのは常識だしね
それに親父さんも息子の性格や適性をそれなりに解った上で親として最低限の安全配慮として言ってるんだとうし
安易に何も知らない他人が適当な事言うのは良くないでしょ
667 :
774RR:2013/07/24(水) 20:20:31.75 ID:7i/lQ4ov
定量的とか意味もわかってないような言葉だして、いろいろ語ってる
やついるけど、これだけ語って明確な答え出てないならもうこれ以上
やる必要ないだろ
ということで、質問が1つある
いま学生で今年就活なんだけど、就職が決まれば来年の夏は盛大に
ツーリング行こうかと思う もちろん6Rで
京都からなんだが、2,3泊でいけて面白いとこある?北海道以外で
668 :
774RR:2013/07/24(水) 20:24:55.44 ID:y5aRwxyd
>>667 >これだけ語って明確な答え出てないなら
オマエが読み取れてないだけですよ。
>2,3泊でいけて面白いとこある?
六甲で逝っちゃえよ。
669 :
774RR:2013/07/24(水) 20:54:00.41 ID:VXZzmjCp
昔のレーサーレプリカみたいに4スト直4だったら250ccでもいいんだけど2気筒は音ダサいからなぁ。
デザインや性能を考えると600クラス以上しかないんだよねぇ。
はやく新型6R欲しいわぁ。
670 :
774RR:2013/07/24(水) 21:05:37.54 ID:H7VWhnYX
よし決めた。乗るもん乗ったし、ずっと欲しかった05`6R買うわ。
671 :
774RR:2013/07/24(水) 21:11:42.52 ID:0493kaDC
ようやく本人降臨かよ
672 :
774RR:2013/07/24(水) 21:16:21.34 ID:y5aRwxyd
誰でも書き込めるのに、本人とか馬鹿?
673 :
774RR:2013/07/24(水) 21:23:17.90 ID:XYJz4TAm
バカはよく分からんけどキチガイがいるのはわかる
674 :
774RR:2013/07/24(水) 21:28:54.57 ID:0493kaDC
だな
675 :
774RR:2013/07/24(水) 21:31:01.53 ID:y5aRwxyd
だね
676 :
774RR:2013/07/24(水) 21:36:41.43 ID:7i/lQ4ov
>>668 はいはい
こんな話題にそもそも答えなんてないよ わかるよね
頭良さそうだし
六甲に2泊でいくのね うん 楽しそうだね
677 :
774RR:2013/07/24(水) 21:45:37.80 ID:y5aRwxyd
678 :
774RR:2013/07/24(水) 21:54:38.27 ID:Lavs20/n
みんなが一人を馬鹿を見るような目で見てるのは確かだなwww
679 :
774RR:2013/07/24(水) 21:58:05.43 ID:y5aRwxyd
だな
680 :
774RR:2013/07/24(水) 22:47:36.11 ID:7i/lQ4ov
>>677 質問者に対する答えはどこに出てるんだ?
こんな質問に答えなんて明確な答えなんて出ない
みんな思い思いのことをいうだけだろうよ
規制とけたらこれだよ
682 :
774RR:2013/07/24(水) 23:51:20.49 ID:DMCdpJbB
危険かどうかとかより初心者ならどうせ何度かコケるから
安価な中古のキャブVTR250でも乗って公道での二輪走行に慣れつつ
HMSに600RRでSSに慣れるまで参加してから6Rに移行するのが賢者じゃね
HMSの時点で色々無理だと悟ればNinja1000にでもすればいいし
ともかく新車で買った6Rがnoobなコケ傷いっぱいになったら相当凹むぜ〜
683 :
774RR:2013/07/25(木) 00:27:00.43 ID:f0Y28dIX
車体も心も凹むけど、良い思い出になる。多分、バイクに乗り続ける限りは初めてのバイクで新車で買った6Rの事は忘れないんじゃないかな
コケる覚悟のない人はそもそも新車に乗るべきじゃないと思う。どうせ一年以内に立ちゴケするしなw
684 :
774RR:2013/07/25(木) 01:47:27.42 ID:TWFZM6r/
HMSってなに?
685 :
774RR:2013/07/25(木) 02:22:51.78 ID:LNxSgFo1
確か鈴鹿でやってるホンダのライスク
686 :
774RR:2013/07/25(木) 02:47:17.80 ID:S65k8ivQ
687 :
774RR:2013/07/25(木) 03:19:30.08 ID:eu7W9+Fb
新型なんだけど、みんなETCどこにおいてる?
688 :
774RR:2013/07/25(木) 06:35:17.21 ID:7bLGhNaM
リアシート下の収納スペース。
689 :
774RR:2013/07/25(木) 08:50:03.57 ID:JFYCGWny
690 :
774RR:2013/07/25(木) 10:09:19.54 ID:41O1yVjg
'13モデル乗ってる方、足つきってどんな感じですか?
跨りたいけど置いてるとこがないので・・・。
もしよかったら身長股下も教えてください。
691 :
774RR:2013/07/25(木) 10:54:25.20 ID:33w/IKvL
692 :
774RR:2013/07/25(木) 11:46:33.51 ID:57BlxKio
>>690 身長172の股下78くらいで両足だと土踏まずより前の部分が付く程度です。
自分も足つきは不安でしたけど、実際に乗ってみたらシート前部が絞ってある事もあって
不安に感じたことはほとんどありません。
693 :
774RR:2013/07/25(木) 12:52:46.92 ID:VAPBr/xu
>>690 690が東京都世田谷区近辺に足を運べるなら、俺の6Rで良ければ跨ってみる?
俺も納車まで跨がれなくて、足つきが不安だったクチなので、6Rへ興味を持っている貴方の不安が少しでも無くなれば、と。
694 :
774RR:2013/07/25(木) 14:56:40.84 ID:sT5OjFEF
>>690 俺も
>>692と同じくらいで170の股下77だけど、土踏まずより先はべったりって感じだ。
バランス崩すと立て直しには苦労するけど、そもそもそんなにバランス崩すことがない、くらいの感覚かな
斜面になってるところで、油断するとバランス崩すことがときどきある、くらい
>>693 俺が遊びに行くよ。6R乗って
695 :
774RR:2013/07/25(木) 16:14:23.05 ID:41O1yVjg
念のため聞いてみるけど身長160股下67のミラクルチビが乗ったとする
足腰が丈夫と仮定して、その人は特に問題なく運転できるでしょうか?
もし、身長160前半の方で'13モデル乗ってるって方いたら
足つきについて詳しく聞きたいです
696 :
774RR:2013/07/25(木) 16:26:48.24 ID:3RVgaZLE
タチゴケしまくるだろうけど一応のれるんじゃねw
697 :
774RR:2013/07/25(木) 16:31:49.98 ID:sT5OjFEF
>>695 その身長じゃないから的確とは言えないが、俺の意見
両足着けるのは多分無理。バレリーナよろしく超つま先立ちならあるいわ
停車のたびに左右どちらかの半ケツ状態で片足立ちとなると思うが、安定した停車が厳しい+斜面等アップダウンの影響がデカすぎるで、
>>694の言うとおり立ちゴケしまくる結果になりそう
ローダウンキット出るまで待機が無難だと思います
698 :
774RR:2013/07/25(木) 16:31:53.72 ID:6z62GaGW
699 :
774RR:2013/07/25(木) 16:32:33.59 ID:sT5OjFEF
700 :
774RR:2013/07/25(木) 19:24:12.82 ID:EAWm9XWd
>>695 身長161 股下67 体重58で乗ってます。
両足は超つんつんになります。半ケツおろしが必須になります。
プリロード抜いてもたいして変わりありませんでした。
ナイトロンのリアサス入れると両足の肉球?着くようになります。
あとは全体のバランス調整頑張るしかないです。
次へ
701 :
700:2013/07/25(木) 19:34:04.71 ID:EAWm9XWd
あと街乗り、峠オンリーであれば、リアだけかえた状態でもヒラヒラ乗れます。
自分は1か月ノーマルで乗りましたが、サス入れ替えしました。
(400km程度のツーリングで左手がプルプルになったのでw)
車体が軽いので、ノーマルのつんつんでも気合いで乗れます。
(ヒヤリとしたのは1回程度w)
今まで乗ってきてない人は厳しいかもです。
以上、要望通りのちびっこ乗りより
702 :
774RR:2013/07/25(木) 19:44:02.80 ID:41O1yVjg
>>698 ninja250rです。靴のおかげか両足で土踏まずあたりまでつく。
703 :
774RR:2013/07/25(木) 19:58:07.83 ID:41O1yVjg
>>700 私とほとんど同じ身長股下で6Rに乗ってる人がいたことがとても励みになりました。
また、サスの交換やツーリングの感想など貴重な情報をありがとうございます。
704 :
700:2013/07/25(木) 20:44:44.17 ID:EAWm9XWd
>>695 追記ですが、半ケツおろしの状態は基本停車中はクラッチにぎりっぱです。
左手の負荷は半端ない状態となります。
自分はリアサス変える直前はヤマハのAG200用クラッチストッパを加工して
付けてました。あとノーマル時は停車時の路面状態の判断が必須でした。
後は6Rへの愛ですw
では^^
705 :
774RR:2013/07/26(金) 01:33:23.40 ID:XmH2c1zF
706 :
774RR:2013/07/26(金) 05:19:59.60 ID:86OFRcbe
オフ車だと思えばなんてことないさ!
特別重いバイクじゃないし。
停車時クラッチも握りっぱじゃなくてもいいと思うんだけどなぁ?
昔オフ車乗ってて両足だとツンツンだったけどそんなに意識したこともないし。
NINJA250R乗れてたんなら全然問題ないっしょ
たぶん自然とケツずらすのもできてたんだろうしさ。
707 :
774RR:2013/07/27(土) 19:30:44.57 ID:Jqon4FFl
新型6R乗りです。ちょっと質問。
ブレーキレバーを可倒式のに替えたいんだけど、この車両って〜12モデルまでのレバーと互換性あるんかな?
どなかた替えた方います?
クラッチレバーは〜12と共通で可倒式に替えれました。
708 :
774RR:2013/07/27(土) 21:17:54.93 ID:PmDegzjr
買ってみて付かなかったらヤフオクかなんかで売れば?
709 :
774RR:2013/07/27(土) 21:52:12.27 ID:1I0WImH9
>>707 12と共通なのかいいこと聞いた
アジャスタブルなやつに変えよう
710 :
707:2013/07/27(土) 22:04:50.79 ID:Jqon4FFl
純正クラッチレバーの部品番号は〜12と同じでしたが、純正ブレーキレバーは〜12と品番が違うのでちと困っている。
711 :
774RR:2013/07/27(土) 22:16:32.61 ID:PmDegzjr
>>710 NISSINラジアルポンプマスターなんて何種類もないんだしどうせ付くって
あと海外サイトだと06から13までフィットしますって書いてあるよ
13って言っても599ccの方の2013かもだがな!
712 :
774RR:2013/07/27(土) 23:49:05.07 ID:PekwQQbe
2013のローダウンリンクはあるのに普通の形のショートサイドスタンドってまだないのかしら(´・ω・`)
713 :
774RR:2013/07/28(日) 01:37:51.31 ID:bIXnqMvl
>>712 スタンドなら、他車種の流用できそうなもんだけどな
714 :
774RR:2013/07/28(日) 06:47:16.85 ID:bF5gyBvk
>>712 スタンド自体をカットしたり長くしたりするお店ある。
そこに頼めばよろしいかと。
715 :
707:2013/07/28(日) 08:00:36.04 ID:bR0w6RyP
716 :
774RR:2013/07/28(日) 08:05:17.64 ID:LHvoDXtL
>>715 人柱乙であります
'14はまだかー…
少しでも下取りを高くするため早々に売り払ったのは失敗だった
バイク乗りたい
717 :
774RR:2013/07/28(日) 08:28:51.26 ID:SxugkzBn
うちも早く乗りたい。ただこれもいつ日本発売されるかわからん新型デイトナ675と迷ってるけど。
718 :
774RR:2013/07/28(日) 10:25:26.45 ID:Wlf54YAs
デイトナ675とは結構悩む人多いだろうねぇ
俺も迷ったけど跨った感じでは、
こっちのが乗りやすそうな感じがしたのと
やっぱ国産メーカーのが故障したりした時部品的な意味でも安心かと思って
6Rにしたよ
719 :
774RR:2013/07/28(日) 10:49:15.36 ID:bIXnqMvl
ちょっと13モデルの変な症状について相談させてください
クラッチレバーを握ったorニュートラルな状態で、アクセルを軽くブンと空ぶかしするとエンストします
長くブゥゥゥンと空ぶかしする分にはエンストもせず、走行にもとりあえず問題はありませんでした
正直に気付いたのが今日で、100キロほど走っていたため冷間時のデータはありません
現在の累積走行距離は800キロです
コレが原因ではないか、ここらが疑わしいのではないかという意見があれば、聞かせていただけると幸いです。近々1ヶ月点検なので、その時に相談はするつもりですが、ハラハラしたままでいたくないんです。ショップも定休で、連絡できないし・・・
720 :
774RR:2013/07/28(日) 12:22:17.57 ID:xL593A8a
俺のはそういう症状ないなー
早めにバイク屋行くしかないんじゃない?
まぁ新型だし色々不具合は出るよ
俺のは始動性が悪いのがまだ治らんw
721 :
774RR:2013/07/28(日) 13:42:19.33 ID:OFn+/6HQ
>>719 考えられるのはFIの不良かなぁ
とりあえず冷間時、温間時両方試して
再現性高いならバイク屋へGO
722 :
774RR:2013/07/28(日) 15:25:30.57 ID:bIXnqMvl
まあやっぱりそうなりますよね
再現率が6割くらいかつ偏頗してるんで、もう少し乗ってみます。エンジン回すと変化あるかもしれないし
ありがとうございました。冷間時も試してみます
723 :
774RR:2013/07/28(日) 15:31:05.13 ID:Wqxslxk0
エンジン回して走れば治りそう
724 :
774RR:2013/07/29(月) 08:10:17.17 ID:Gvk6qbyf
同じく'13ですが、ほんの僅かにアクセルを開けてすぐに戻すと回転落ちに対応出来ない感じで
エンストまでは行かなくてもエンストしそうになるときがあります。
高回転型のエンジンだし、極低回転域が不安定になるのは仕方ないかなと思いますが、
完全にエンストしてしまうようであれば店に持って行くのが確実かと。
725 :
774RR:2013/07/29(月) 08:28:03.11 ID:JlgPQ3Yn
>>724 回転落ちに対応出来ないでエンストって、現象としてありうるんでしょうか? エンジンの構造と原理を把握してないんです。圧縮と爆発とピストン運動くらいしかw
もし回転落ちに対応できてないだけなら、アイドリングの設定が1000なのも関係していそうですね
726 :
774RR:2013/07/29(月) 09:06:13.47 ID:TXQrNqKh
>>724 それってまだエンジン温まってないときに発生しない?
727 :
774RR:2013/07/29(月) 10:40:49.52 ID:d1z2LOI5
>>719 09モデルですが以前同じような事がありました。
自分の場合はアイドリング回転数が低かったみたいで、スクリュー調節で改善しました。
6Rのタコは1000〜2000rpmが狭くて分かりづらいですが、音で判断しましたwww
ちなみに適正回転数は1300±50rpmだったと思います。
728 :
774RR:2013/07/29(月) 12:08:38.05 ID:Rafzel7W
オレも単にアイドリング回転数が低いに一票。
夏場は+200回転くらいがいい。
729 :
774RR:2013/07/29(月) 12:11:15.63 ID:Gvk6qbyf
>>725 私も専門知識は無いので詳しくは説明出来ませんが、以前乗っていた車のエンジンも極低回転域が弱く、
1000rpmより下の一定回転数より下がるとアクセルを足そうがエンストしてたので、そんなもんかなぁと思ってます。
自分の6Rはエンストを起こさないので特に気にはしていませんが、エンストする様であれば
>>727の方が仰る様に
アイドリング調整等で改善するとは思います。
>>726 むしろ、暖機運転が終わった後のアイドリングが安定した状態で起こったと記憶しています。
730 :
774RR:2013/07/29(月) 12:19:04.93 ID:tZBTnyUm
俺もアイドリング下げてる時に似たようなことなるな
731 :
774RR:2013/07/29(月) 17:03:57.93 ID:fkc6ZWkw
>>725 724と同じ症状出るから、ある意味持病なのかもね。
高回転型+レスポンスをよくするためにフライホイールが軽いからエンジンが止まりやすいんだと、
素人考えで想像する。
732 :
774RR:2013/07/29(月) 18:09:13.28 ID:mx+LD1Pb
それは無いだろ俺のは全くそんな症状出てないし
この手の症状はエンジン上まで回さない奴に起こりやすいインジェクション関係にカスが溜まって起きる症状に似てる
一昔前のは回さないとだいたいこれが原因でアイドリングが不安定になりエンストする症状が出る
最近のは対策されてると思ったけど極端に低回転のみだとやっぱ駄目なのかもね
バイクや持ってけば簡単になおるはず
だけど乗ったら何回かは上まで回して走った方がいいよ
733 :
774RR:2013/07/29(月) 20:15:19.78 ID:Hjf5tO+1
アイドリングが1000以下って
Uターンとか怖すぎだろ。
普通、この手のバイクは1500rpmが適正。
他の人からは信号待ちとかで、
なんかアイドル高くない?
言われるけどな。
734 :
774RR:2013/07/29(月) 22:14:36.67 ID:J0UlENwA
735 :
774RR:2013/07/29(月) 22:17:26.56 ID:tZBTnyUm
適正は1350±50です
736 :
777RR:2013/07/29(月) 22:36:40.09 ID:/ejuRHdS
夏は1000以下になる。
熱だれしとるんかなー。
人間と同じで。
737 :
774RR:2013/07/30(火) 08:14:19.92 ID:R9AJaPsJ
初歩的な質問だったらすいません
N以外のギアならなんでもいいんですが、クラッチ切った状態で
ギアに入れてる時に少し強めに吹かしたりするとエンストするんですが
これは仕様ですかね?(トラコンモード2、3で確認)
738 :
774RR:2013/07/30(火) 08:19:13.75 ID:R9AJaPsJ
↑
ギアに入ってる状態でクラッチ切って吹かすって方が表現としては正しいかも
しれません
739 :
774RR:2013/07/30(火) 09:01:18.31 ID:1ix9cH0H
普通な訳ないわな
740 :
774RR:2013/07/30(火) 12:13:25.94 ID:Phu35eL+
困りはしないけどエンスト報告多いね
741 :
774RR:2013/07/30(火) 19:18:21.11 ID:R9AJaPsJ
すいません既出でしたね。719さんと同じ症状です
742 :
774RR:2013/07/30(火) 21:34:09.18 ID:pd02pIyl
>>737 日曜日晴れたら636R乗る予定だから試してみる。
十分暖まった状態でだよね?
743 :
774RR:2013/07/31(水) 09:19:10.70 ID:BMHo2cUF
>>737 強めにってのはどの程度まで吹かすんだ?
744 :
774RR:2013/07/31(水) 18:56:58.57 ID:BeW7MlFf
>>737 通勤してるからやってみた。
Lモード トラコン2,3 信号待ちクラッチ握って1速に入れて
何度か6千回転ぐらいを空吹かししたがそういう症状は出なかった
以上
745 :
774RR:2013/08/01(木) 08:08:41.78 ID:pn61dqLo
746 :
774RR:2013/08/01(木) 08:27:19.05 ID:4wgVPLue
747 :
774RR:2013/08/01(木) 12:45:30.74 ID:ch+VBckD
>>724です。
自分の6Rはエンストしないとレスしましたが、エンストの再現に成功?したのでご報告を。
1速に入れてクラッチは切った状態、
>>737の方と同じ様な状況で
アクセルを2000〜3000rpm付近まで指で弾く?ように何回か吹かすとほぼ確実にエンストします。
アイドリングは1100〜1200rpm程度で基準値よりも少し低いので恐らくこれが原因ではないかと思います。
普段はまずしない操作な上に狙わないと再現も出来ないので自分は気にしてはいませんが、
気になる人は気になるかと思います。
748 :
774RR:2013/08/01(木) 21:42:47.06 ID:cOa25AgY
たぶんアイドリングが原因じゃないでしょうか?
自分のは結構ひどい状態で、信号で止まるたびにエンストしてました。
初めは1000rpmで1200rpm位に変更したら症状は無くなりました。
変更後、そこまで走ってないので一応参考までに。。
749 :
774RR:2013/08/02(金) 00:22:43.25 ID:T+zmrfhq
13年乗りだけど納車の頃はよく空吹かしエンストしてたよ。
今は全然しなくなったから新車の頃だけなのかな?
ちなみに現在3800kmくらい。
アイドリングは1200くらいかな
参考になれば。
750 :
774RR:2013/08/02(金) 07:31:02.17 ID:umMOpOU9
745です
アイドリングは1000で現在2100km走ったところです
ちょっとアイドリング調整してみます
751 :
774RR:2013/08/02(金) 09:53:08.17 ID:Ei+slP9v BE:1622620883-2BP(0)
エンストする人はアイドリング回転数が
低すぎるだけ?
752 :
774RR:2013/08/02(金) 17:00:53.80 ID:Ei+slP9v BE:3245242368-2BP(0)
ためしてみました。
水温80度アイドリング1000
エンストあり。
水温80度アイドリング1300から1500くらい
エンスト無し。
走行距離850キロ
単純にアイドリングひくいからエンストする気がする。
標準値に合わせてから試して見て!
753 :
774RR:2013/08/02(金) 22:54:05.83 ID:umMOpOU9
アイドリング1300にしたら問題が解消されました
754 :
707:2013/08/04(日) 21:52:42.40 ID:lqOiA0wf
ブレーキレバー付いたよ。一安心した。
755 :
774RR:2013/08/04(日) 22:57:07.89 ID:Qmy6vW3M
>>754 6Rで可倒式にする人って基本的にジムカ屋さん?
756 :
774RR:2013/08/04(日) 23:09:18.92 ID:m2qsHW+n
>>754 ブレーキレバー換えたけど合わなかったぞ・・・
参考までに何に換えたか教えてください
757 :
707:2013/08/04(日) 23:21:10.91 ID:lqOiA0wf
758 :
774RR:2013/08/04(日) 23:23:02.66 ID:zejUD/jw
立ちゴケ対策からサーキット走行まで
転倒でレバー折れる可能性あるから必ず可倒式にしてる
759 :
707:2013/08/04(日) 23:26:52.97 ID:lqOiA0wf
>>755 峠6 サーキット2 ツーリング2 くらいの割合で乗っています。
昔、転倒でクラッチレバー折れて痛い思いを経験してまして、所有する車両には可能な限り可倒式を入れております。
ジムカーナはやってないです。
760 :
774RR:2013/08/04(日) 23:38:12.86 ID:Znk11Z7Z
可倒式あんまり信用してないから予備レバー持ち運び派
761 :
774RR:2013/08/05(月) 03:54:31.55 ID:QZNChx+o
実際可倒式は効果あるの?
762 :
774RR:2013/08/05(月) 09:10:20.12 ID:29qeDEQ/
他のに乗ってた時立ちゴケしたらレバー倒れてたから
効果はあるんじゃないかなぁ
フレームスライダーとか付けてたらそっちが接地するから意味無いと思うけど
763 :
774RR:2013/08/05(月) 10:27:43.05 ID:syI/f2wZ
>>719です
アイドリングを1000+αくらいまであげてみたらエンストしなくなりました。納車直後から弄ってなかったけど、納車時はアイドル最低まで落としてあったみたい
マジで回転の落下に対応できてないだけだったのかもw
764 :
774RR:2013/08/07(水) 20:41:57.20 ID:27GGEesq
14いつ頃発表かなぁ・・・軽く見積もりはしてもらってんだけど、発表時期すら判らん
765 :
774RR:2013/08/07(水) 21:48:23.47 ID:DXJqZWBa
まぁ9月中の発表だろーね
前もってZETAの可倒式レバー買ってしまったけどこれ付くのかなー
↑見ると付くのと付かないのがあるみたいだが…
766 :
774RR:2013/08/07(水) 22:19:42.47 ID:GLU5sNjC
767 :
774RR:2013/08/07(水) 22:25:00.98 ID:5QUtG0Ks
14もそうだけど新型デイトナ675もいつ日本で発売されるのか待ち遠しい。
768 :
774RR:2013/08/07(水) 23:40:43.04 ID:LVCj+Wvj
ブレーキレバーについてちょっと調べたところ、部品番号は
ZX-6R(〜'12) ≠ ZX-6R('13)
ZX-6R(〜'12) = ZX-14R
14Rと'12 6Rは同じで、'13だけ違う
http://www.k-factory.com/detail.php?goodsId=369 で、K-FACTORYが'13向けとして出してるブレーキレバーの適合車種には
ZX-14Rが載ってる
ということは、K-FACTORYが本当に適合確認したのであれば
ZX-6R('13) = ZX-14R = ZX-6R(〜'12)
ってことになり部品番号が違えどZX-6R(〜'12)用のレバーが付くはず
>>756が付かなかったというレバーのメーカーが知りたい
769 :
774RR:2013/08/07(水) 23:40:51.42 ID:EfIMuhxW
>>765 某メーカーの代理店に問い合わせたら、マスターシリンダー側の部品が12年式と同じなので
付くはずだが、ブレーキレバーの品番が変ってるから保証はしないって回答きた。
770 :
774RR:2013/08/07(水) 23:50:37.38 ID:EfIMuhxW
>>768 メーカー名書こうか悩んでる間に返信が・・・・
ちなみにDMVです。
取り付けはできますがガタツキがひどいです。
クラッチは問題なし。
771 :
774RR:2013/08/08(木) 00:15:17.19 ID:s22mHUrv
ガタつくならワッシャでも入れたらいいんじゃねーの
772 :
774RR:2013/08/08(木) 00:29:13.32 ID:BX5quMRS
ガタツキかぁ
可倒部分じゃなく根元からガタついてるとしたら
実は注文したものと違うモノを送ってきたとか
取り付けミスってるか、不良品かかなぁ
773 :
770:2013/08/08(木) 21:34:30.82 ID:z8vGKUuz
>>771 ワッシャは試してなかったです。週末試してみます。
>>772 ガタツキは根元ですね。
パッケージが残っているので確認したら合っていました。
アドバイスありがとうございました。
週末再度取り付け確認とワッシャを試してみます。
774 :
774RR:2013/08/08(木) 22:34:09.96 ID:4rc7b9uZ
ハワイのオアフ島一周するのにレンタルで乗ってきたよ
サスが柔らか設定すぎて股間にダイレクトダメージを沢山もらった
775 :
774RR:2013/08/08(木) 23:02:37.54 ID:dIgq55yQ
ふつう硬い方がダメージもらうんじゃないの
776 :
774RR:2013/08/08(木) 23:34:01.56 ID:s22mHUrv
パワコマV注文したやで〜
まだまだ届かんけど
777 :
774RR:2013/08/08(木) 23:59:36.53 ID:y53XZBVF
>>767 デイトナの新型(マフラーサイド出しの今年モデルね)は今年中はムリなんじゃないの。
純正のマフラーでは日本の騒音規制が通らない、どうしよう?
日本向けだけに作るの?そんなに売れないんだから儲け出ないじゃん!←今ここ
778 :
774RR:2013/08/09(金) 03:15:46.91 ID:RV3I/JIX
Z800の'14カラーが出たようだね
今月中にはくるかなー?来月かなー?
779 :
774RR:2013/08/09(金) 06:49:48.16 ID:LSn3wLG2
>>777 アローの特別マフラーで馬力も本国仕様とほぼ遜色なしならさらに悩むだろうなぁ。
でも今のところ14モデルの6Rが第一候補ではある。青色出たらたぶん即契約だろうなぁ。
780 :
774RR:2013/08/09(金) 08:27:41.90 ID:3gUlv8kZ
2013 マフラー変えた人ならわかるとおもうけど
パワコマ&O2オプティマイザーは必須ですよ。
パワコマでなくても燃調は取らないとまともに乗れません。
多分クローズドループの空燃費が燃費や排ガス規制のため
ものすごく薄く設定されているのでしょう。
10Rくらいにパワーがあれば気にならないかもしれませんが
おそらく気になってしまうでしょう。
ですのでノーマルマフラーのままで
ガンガン腕を磨く選択もありだと思いますよ。
781 :
774RR:2013/08/09(金) 09:06:45.60 ID:FwkSO+kR
6RでO2オプティマイザーが有効な回転数&スロットル開度っていくらだよ
仮に2000rpm以下とか20%以下とかならほぼ不要じゃね?
782 :
774RR:2013/08/09(金) 10:10:27.59 ID:/6SRyyhs
いつもなら納車即マフラー&リアサス交換だが
今回はその金でサーキット走る為にツナギ等買うんや
783 :
774RR:2013/08/09(金) 12:06:05.37 ID:RKgse8fo
俺はもう納車前からマフラー買ったからパワコマもかってこよっと
784 :
774RR:2013/08/09(金) 12:28:37.93 ID:3gUlv8kZ
>>781 確かにサーキットオンリーならいらないかもしれませんね。
ただし街乗りや峠も走るなら馬鹿にできないよ。
クローズドループ(サブコンで変更できないエリア)は
6Rはアクセル開度20%程度だけどスクーターとかは
45%位にまでなるらしい。
街のりの低回転からのストップアンドゴーに
直接関わる部分だから、乗り辛くなる。
ラピッドバイクイージーもO2センサーカプラーに割り込ませて
空燃費を変えるしくみはオプティマイザーと理論は同じ。
785 :
774RR:2013/08/09(金) 12:38:22.01 ID:FwkSO+kR
>>784 スクーターはそこまで行くのか
そりゃ必要だな
6Rのパワーチェックした時の空燃比見てみたが意外と高い回転域までクローズドループ広がってるかもしれない
5700rpmくらいまで14.7付近だわ
新型636じゃないけど
786 :
774RR:2013/08/09(金) 19:52:08.32 ID:2fsoR7/p
6r乗りのみなさん
故障って発生していますか?
あと6rで気をつけることって
ありますかね?
787 :
774RR:2013/08/09(金) 19:52:33.19 ID:4EMZgxmV
俺もツナギ欲しいわ 店にある吊るしが早くセールにならないか
狙ってるのに・・・
持ってる2ピースMFJ公認じゃないから
サーキット走れんorz やっぱサーキット持って行ってなんぼのバイクだし
788 :
774RR:2013/08/09(金) 19:56:37.05 ID:1rGXO8+b
べリックの10マンセットでいいじゃない
789 :
774RR:2013/08/09(金) 21:14:07.89 ID:FwkSO+kR
別にレースでないのならMFJ公認じゃなくてもだいたい走行可能だと思うが
790 :
774RR:2013/08/10(土) 00:59:48.28 ID:oxJnk5am
791 :
774RR:2013/08/10(土) 05:04:37.26 ID:X1VQAmwS
792 :
774RR:2013/08/10(土) 09:49:37.61 ID:U2MqOwEa
13モデル緑6R(レースベース)昨日見たけどめっちゃ綺麗だった
なんで全身緑を13まで出さなかったんだろう
793 :
774RR:2013/08/10(土) 14:02:19.15 ID:CHCV54Ox
794 :
774RR:2013/08/10(土) 16:42:28.90 ID:oxJnk5am
>>791 >>793 バイクの駐車場で駐車料金払おうとして、スタンド立ててバイクから降りて、バッグから財布取り出してたら、止めた場所が坂道でバイクが進んでってガシャーンですw
写真の他のカウルにも傷、バーエンドも傷
シフトペダル曲がりました\(^o^)/
795 :
774RR:2013/08/10(土) 17:01:23.33 ID:AfWi3Qb9
SSの外装なんぞ消耗品だ
796 :
774RR:2013/08/10(土) 18:34:22.72 ID:YZGXWPAs
外装はしょうがないとしてもジェネレータカバーまで
傷逝くと流石にショックもデカイですがな旦那w
797 :
774RR:2013/08/10(土) 20:18:25.82 ID:WbYS3sSJ
だからあれほど止める時はギアを入れとけと言っただろ
798 :
774RR:2013/08/10(土) 23:53:06.80 ID:vcR2lNLK
>>794 物凄い既視感が・・
俺と同じ傷の付きかたしてるわw
どんまい!
因みにその部分のカウルは1万8千円位するぜ…
799 :
774RR:2013/08/11(日) 10:09:29.82 ID:zQ/nHKCJ
転倒の損傷にもよるけど最近のSSは部分カウルで分割してるから正直安いし経済的だよ
10年前のSSなんてサイドからアンダーまで一体式の物が多く
サイドカウル部分だけでもデカール込で軽く4万超えコースだったし・・・
800 :
774RR:2013/08/11(日) 16:23:55.36 ID:6fllZQTP
そこで初っ端から中華カウルですよ
どうせサーキット行けば転かすんだから
13中華マダー
801 :
774RR:2013/08/11(日) 16:52:10.58 ID:E+87vxlH
サーキットで転けてない人いっぱいいるけどな
上手じゃない人は転けるほどせめられないし上手な人は上手な人で限界に近い走行しなきゃ転けないし
802 :
774RR:2013/08/11(日) 21:20:53.09 ID:Ry0UtpL6
′13乗りだけど母の葬式で棺桶持ったらビリッときて腰の痛みがヤバい・・・ギックリしたかも試練・・・
腰痛持ちので乗ってる人いる?
30回ローン残ってるのに手放したくないよう・・・
803 :
774RR:2013/08/11(日) 21:37:25.05 ID:VYm+cxvV
>>802 母ちゃんからの最後のメッセージ。合掌。
804 :
774RR:2013/08/11(日) 21:58:55.87 ID:E+87vxlH
腰痛持ちだが最近痛くはない程度の俺なら
長時間立ちっぱなしとかは無理だけど
805 :
774RR:2013/08/11(日) 22:47:23.35 ID:HthMHMDG
806 :
774RR:2013/08/12(月) 00:21:47.62 ID:NFzLMyqZ
>>802 ぎっくり腰三回やっててそのうち一回は歩くことすら出来なかった俺がいますよ
ある程度治してから筋力バランスを整えた
腹筋と背筋の強さのバランスが悪い人はなり易い
807 :
774RR:2013/08/12(月) 10:06:23.91 ID:2pxMB0Pv
オイラもギックリ経験者。
3回やったが、一番酷かったのはやった瞬間、目の前が真っ暗になった。
>>802 初めてで、まだ軽度と思われる。
医者へ行って治療。しばらく安静にして回復させること。
次は気をつけること。(次やるともっと酷くなる可能性あり)
ギックリの癖をつけなけないよう注意。
808 :
774RR:2013/08/12(月) 15:52:10.92 ID:LfdBWYc1
そもそも、ぎっくりって腰のあたりの骨がどうなるとなるんだっけ?
SS乗りっぱは危ないのか?
809 :
774RR:2013/08/12(月) 16:14:08.65 ID:SeIVZZVp
ぎっくり腰は大雑把に言うと腰が捻挫した状態
ヘルニアは背骨の間にある椎間板がはみ出して神経を圧迫してる状態
810 :
774RR:2013/08/12(月) 18:59:11.19 ID:eYQJsdmj
>>802です。皆さんどうもどうも
今日病院行って、やはりギックリということでした。
でも20日まで仕事は休めないのでもらった湿布と痛み止めで頑張ってみます。
とりあえず落ち着いたらまた乗ってみようと思う。完全に日記になって申し訳なかった。
811 :
774RR:2013/08/12(月) 22:03:38.95 ID:CkQ5FR/9
俺は腰・腹筋トレーニングができるくらいまで治ってすぐSS乗り始めたが、いい鍛錬になって
よかった。 今はしばらくSSに乗らないと腰がナマって腰痛になるくらいのカラダになったよ。
812 :
774RR:2013/08/12(月) 23:37:54.97 ID:rrRsKqdh
前スレの
>>968さんの症状
>強めに加速すると点火カットされたような感じでバババってトルク抜ける。
これ分かるわ。そんなにフル加速というほどではないけど、1速で回転上がっていく時に一瞬(ほんとに一瞬)燃料カットしたかのような
息継ぎみたいな感じがたまにある。トラコンの2と3で確認できた。1はまだないな。
813 :
774RR:2013/08/12(月) 23:52:55.77 ID:gdCxoQqK
>>812 あたりめーだろバカwそれがトラコンだっつーの嫌ならオフにして走ってろよw
814 :
774RR:2013/08/13(火) 00:14:06.13 ID:Ph0MGbt8
2週間とか空いた後に乗ると腰が痛くなる…
頻繁に乗れてると腰は痛くならん
(内転筋辺りが痛くなるけど
意外にSSって身体のトレーニングになるなぁ
ってのがネイキッドから乗り換えた印象だわ
815 :
774RR:2013/08/13(火) 00:36:44.14 ID:XEBIEl2M
>>812 ブライトの商品説明隅々まで読んで来い。そしてトラコンとは何か考えろ。
816 :
774RR:2013/08/13(火) 11:03:46.53 ID:nOktzi1g
ニーグリップに使う筋肉が腰に良いのは事実
817 :
774RR:2013/08/13(火) 11:10:06.24 ID:HlB3ijnk
14Rじゃちょっと強めの加速&トラコン3でもそんな症状出ないけどなぁ
車重の違いかな
818 :
774RR:2013/08/13(火) 13:31:33.72 ID:SyM8UIBn
昨晩沼津まで一緒させていただいた04乗りの方、無事に帰れましたか??
またどこかでお会いしましょう。07乗り
819 :
774RR:2013/08/13(火) 19:20:49.79 ID:3XW1k5/w
同じ車種乗りどうしでそういうのできたらいいなー
820 :
774RR:2013/08/13(火) 19:24:07.00 ID:QAfj7oav
821 :
774RR:2013/08/13(火) 19:25:44.20 ID:SkxW87/M
822 :
774RR:2013/08/13(火) 21:43:44.29 ID:3XW1k5/w
>>821 実は私9R乗りです。
うらやましくてチラチラ見てますww
823 :
774RR:2013/08/13(火) 21:50:02.93 ID:SkxW87/M
>>822 カワサキZXオフ企画してくれてもいいのよ?
824 :
774RR:2013/08/13(火) 21:56:16.06 ID:HlB3ijnk
>>823 ほぼ14オフになるんじゃないかなそれ…
825 :
774RR:2013/08/14(水) 23:32:50.12 ID:7AC3eq59
ちょっと教えて欲しいんだけど13の排気デバイスのワイヤーでサーボモーター側って工具使わなくても抜くこと出来たんだっけ?
やっぱ6角形のプーリー外さなきゃ無理かな?もしそうならプーリー止めてるトルクスレンチのサイズと型式教えて下さい
826 :
774RR:2013/08/14(水) 23:40:15.24 ID:6rRYmgB0
13じゃなくて09だけど特別な工具を使った記憶がない
そもそも我が家にトルクスは無い
サーボモータなんか変える必要もないしおそらく同じだと思うが
827 :
774RR:2013/08/14(水) 23:57:09.31 ID:7AC3eq59
>>826 つまりワイヤーは、一切工具使わなくても適当に手で外せるって事でおk?
828 :
774RR:2013/08/15(木) 00:11:53.67 ID:BNLSf53f
>>827 そこまで覚えてないけどまあたいした工具は使わなかった
829 :
774RR:2013/08/15(木) 00:21:28.54 ID:Lefiu2iw
>>828 そうですか適当にやってみますわあんがとう
830 :
774RR:2013/08/15(木) 00:45:52.69 ID:ppCPRG4Q
下手するとサーボモーター簡単に壊れるから気をつけろよ
831 :
774RR:2013/08/15(木) 01:06:29.18 ID:Lefiu2iw
ワイヤー外すだけで後は放置でいいと思ったんだけどおk?
832 :
774RR:2013/08/15(木) 15:46:32.14 ID:5IyK6RVP
833 :
774RR:2013/08/15(木) 16:50:41.68 ID:qCZ3AFKn
09〜13までのリアフェンダーでお勧めのものがあれば教えてください。
純正は短すぎで、無いよりはマシって程度のような気がします。
車両は13です。
834 :
774RR:2013/08/15(木) 17:36:46.77 ID:lAy3mJUy
>>832 悪くない荒れ方だと思う
ただ正確な判定がもらいたければタイヤスレへ
835 :
774RR:2013/08/16(金) 00:04:41.81 ID:BNLSf53f
前方に何もないところを走ってるのに温度が上がっていくのをどうにかするためにサブコン導入を決意した
836 :
774RR:2013/08/16(金) 17:22:06.55 ID:tZ98yo1E
/ \ (fつ)
/ / \\ |j′
/ (●) (●) \ O
| (__人__) | ___________
\ ` ⌒´ ,/ | | |
__/ `ヽ | | |
| | / ,. i | | |
| | / / i | . | | |
| | | ⌒ ーnnn | | |_|___________|
 ̄ \__、("二) ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l二二l二二 _|_|__|_
837 :
774RR:2013/08/16(金) 17:51:55.25 ID:XV/VUlTi
フェンダーレスにしたいんですけど、09モデルのキットって13年式につくか教えろくださいm(__)m
838 :
774RR:2013/08/16(金) 18:12:02.32 ID:Ji33ygB9
その気になればなんでも取り付けられる
839 :
774RR:2013/08/17(土) 17:45:11.42 ID:1OFRut3n
ポン付けできますか?
840 :
774RR:2013/08/17(土) 18:01:49.29 ID:jNcdFqPT
09-モデルの13年式にはポン付け出来るよ
841 :
774RR:2013/08/17(土) 18:03:44.44 ID:1OFRut3n
842 :
774RR:2013/08/17(土) 18:30:35.37 ID:jNcdFqPT
13-の方にポンでつくかは一切知らんけどな
843 :
774RR:2013/08/19(月) 02:47:29.32 ID:2Z+cjkey
13年モデルの6Rに乗ってるのですが、マフラーをヨシムラサイクロンのスリップオンに変えたところ
アフターファイアが頻発するようになりました・・・ これは普通の症状なんでしょうか?
844 :
774RR:2013/08/19(月) 03:03:20.22 ID:xb3s4m+9
636でレース出たい場合はどのクラスに位置するんですか?
845 :
774RR:2013/08/19(月) 03:38:43.02 ID:DdfBHXVg
>>843 ノーマルのマフラーでも気づきにくいだけでアフターファイアは出ます
アフターファイアが発生すること自体はごく自然です
もし異常に出るのならノーマルに戻すか空燃比を測定してマップを調整して下さい
>>844 4st4気筒1000cc以下かな
846 :
774RR:2013/08/19(月) 03:54:43.21 ID:mrj1zzmm
>>843 俺もスリップオンのアクラポビッチに変えたら頻発してるよ>アフターファイアー
ただし、エンブレ時が酷いだけで静止時はほとんどでないけど。
847 :
774RR:2013/08/19(月) 04:06:33.29 ID:2Z+cjkey
>>845 >>846 やっぱり出てしまいますか・・・形状的にアフターファイアでカーボンの部分が焼けて赤黄色くなっちゃうのが嫌なんですよね
FI車なので二次エアキャンセル試してみたいと思います。ありがとうございました。
848 :
774RR:2013/08/19(月) 04:15:18.68 ID:DdfBHXVg
>>847 AIキャンセルしても燃調ズレてるのは治らんからリーン状態のままだぞ
リーン状態は温度が上がるから一番エンジンに厳しい
849 :
774RR:2013/08/19(月) 04:37:51.26 ID:2Z+cjkey
>>848 燃調マップいじるとなるとサブコン調整ですかね、個人でやる気は起きないんでお金が減っていく・・・orz
850 :
774RR:2013/08/19(月) 08:22:38.11 ID:CBOli+ek
ほしゅ
851 :
774RR:2013/08/19(月) 10:33:31.97 ID:DdfBHXVg
>>849 キャブレターならいじくるだろ?
インジェクションだってマフラーに合わせていじくったほうがやっぱりいいよ
852 :
774RR:2013/08/19(月) 16:24:08.33 ID:iIrS71Tj
>>849 ラピッドバイクイージーとかなら簡単に出来るみたいだよ
853 :
774RR:2013/08/19(月) 16:31:38.85 ID:DdfBHXVg
シンプルな道具にすると何万も出したのに一切セッティングあわなくて大体後悔するけどな・・・
単純にするためにそのぶん妥協する必要があるんだから
854 :
774RR:2013/08/19(月) 16:37:51.35 ID:gfcyAseA
そんなのに悩むぐらいならマフラーなんて変えずにタイヤに金使うわ
855 :
774RR:2013/08/19(月) 16:51:31.58 ID:iIrS71Tj
>>853 それは逆も有るでしょ高いインジェクションコントローラーかってみたけど想像以上にセッティングが難しくてお手上げ状態とかw
試すなら安くてシンプルな奴から試す方がいいと思う最悪O2センサーに割り込ます奴ってもっと本格的なやつと両方併用出来たと思ったし(間違いだったらスマン)
856 :
774RR:2013/08/19(月) 17:06:11.06 ID:DdfBHXVg
>>855 FIのセッティング難しいとか言ってる奴はだいたいセッティングしたこと無いだけだと思うほど簡単だけど・・・
空燃比取れない2stのキャブなんかに比べたら天国だわ
お手上げになる奴はデジタルなのに何も考えずに空燃比も測らず感覚(アナログ)だけでやるからよ
あとラピッドバイクイージーってのはO2センサーに割りこませるようだけど
空燃比が14.7を大きく外れて13.0前後になる中〜高回転はどうやって最適な制御すんのさ
O2センサーはA/Fセンサーと違って14.7より濃いか薄いかしか判断できないんだぞ
857 :
774RR:2013/08/19(月) 17:33:13.62 ID:iIrS71Tj
>>856 触媒や弁当箱残すようなスリップオン程度ならそこまでやらなくても4000回転くらいまでの燃調取れれば充分なんじゃないの?
フル駅とかにエアフィルまで交換とかなら上まで調整しないとダメだろうけどさ
数年前までのバイクなら触媒もキャンセル出来るスリップオンでも何もしないで絶好調だったくらいだしね
まあ最近のは試して無いので知らんけど
858 :
774RR:2013/08/19(月) 17:43:40.00 ID:DdfBHXVg
>>857 まあ必ずしも全域完璧にする必要はないかもだが流石にごく一部の回転数しか満足に燃調取れなかったら3万円もするもの買う意味が・・・
そんならシンプルなものでももうちょっとマシなもの(I-conUとか)買うか、多少複雑でもいいもの買うかの方がいいな
パワコマでも一般的な機能しか使わないのなら全く複雑じゃないけどね
トラコンとか付いてる高価な奴は使ったこと無いからよくわからないけど
ちなみに低回転重視なら1万ちょいで買えるダイノジェットのO2オプティマイザーが
少しリーン程度の空燃比13.6前後になるように制御してくれるからやっぱりラピッドバイクイージーは不要かな
859 :
774RR:2013/08/19(月) 18:58:01.27 ID:iIrS71Tj
まあ自分で調べて一番自分に合ったのを買えって事だわな
860 :
774RR:2013/08/19(月) 20:39:22.94 ID:xnu1Jf6N
ラピッドバイクイージーはダイノジェットのO2オプティマイザーのようなもので
それだけでは中・高回転までのコントロールはできません。
ノーマルマフラーやキャタライザ付きのスリッポンに対して
低・中速までを乗りやすくするためのもの。
中・高回転までのコントロールはその上のグレードの商品
ラピッドバイクエボやラピッドバイクレーシングでないと燃調できないんだ。
それならパワコマ&オプティマイザーの方が安くしかも高性能だよ。
アイコンは直接インジェクターを動かさないのでベストセットは素人は無理。
861 :
774RR:2013/08/19(月) 20:59:41.97 ID:HA2fK0XH
ノーマルでいいじゃん…
862 :
774RR:2013/08/19(月) 21:35:02.07 ID:iIrS71Tj
スリップオン低回転だけのでいいわめんどくさいから
863 :
774RR:2013/08/19(月) 22:43:03.08 ID:SOllf61O
864 :
774RR:2013/08/19(月) 23:01:46.71 ID:MBbC08Gn
やっぱ見た目も大事なのよね…
865 :
774RR:2013/08/19(月) 23:08:38.74 ID:DdfBHXVg
まああんま役に立たないやつを無駄金で買うくらいなら(できればマフラーも含めて)ノーマルのほうが普通にいいと思う
16,000rpmくらいまで回るうちの4〜5000rpm程度までな低回転だけってほとんど役に立たんしな
866 :
774RR:2013/08/19(月) 23:19:55.38 ID:iIrS71Tj
そこの部分が最近のは排ガス規制で糞すぎだからそこだけ調整したいって話だからいいんじゃない簡単なほうが
慣れてないと多機能な奴はめんどくさいしね
他車でも排ガス規制通すために低回転が薄すぎて急にエンストするとか有るし低回転だけいじれれば充分ってのはニーズにあってるよ
まあ本格的なやつでキッチリ燃調取るスキルが有るならそれでもいけどいちいちPCでどうこうとかマジだるい
867 :
774RR:2013/08/19(月) 23:23:01.89 ID:SOllf61O
見た目だけのカスタムも悪くない
パーツ屋が儲かる意味で
868 :
774RR:2013/08/19(月) 23:26:30.01 ID:DdfBHXVg
>>866 何度か空燃比測定してるけどノーマルマップだと高回転もやっぱり少し薄いよ
慣れてなくても高機能のやつの回転数別の濃さとアクセル開度別だけ触ればいい
869 :
774RR:2013/08/20(火) 06:09:15.26 ID:ttULU7A6
S1000RRみたいに初めからアクラとかのマフラー付いてれば変える必要ないんだけどねぇ。
ノーマルでも社外マフラーみたいなかっこいいデザインならいいんだけど。
870 :
774RR:2013/08/20(火) 06:28:10.18 ID:MHqS0Nx/
デザインというより音が物足りない
871 :
774RR:2013/08/20(火) 08:44:50.15 ID:2JzHQiAU
お前らが何語はなしてるのか、さっぱしわかんねぇ (´・ω・`)ショボーン
872 :
774RR:2013/08/20(火) 16:03:45.85 ID:0rFi58FH
これで音が物足りないとか難聴一歩手前じゃないか
873 :
774RR:2013/08/20(火) 19:08:42.07 ID:pM5t51x9
お前が聴力以上なんだろw
874 :
774RR:2013/08/20(火) 22:07:05.23 ID:HgKdNGRc
ノーマル見た目もダサいしな
875 :
774RR:2013/08/20(火) 22:17:58.17 ID:pYgfPjo5
SSのノーマルマフラーで見た目かっこ良かったのはk6のGSX-R600/750くらいだな
876 :
774RR:2013/08/20(火) 23:48:49.09 ID:rP731nZW
確かに見た目悪いよな
877 :
774RR:2013/08/21(水) 00:44:51.20 ID:kHZp20Lh
マフラーの見た目は'12モデルまでの方がマシだな
'13のはninja250以上にイケてない
'14も同じだったらマフラー塗装する
878 :
774RR:2013/08/21(水) 01:20:07.37 ID:/BiAwVCM
朝比奈のスリッポンぶち込もうかと思ってたけど120dbってまじかよ
とりあえず、弁当箱いらん
879 :
774RR:2013/08/21(水) 01:37:06.05 ID:kYny4AIv
120はすげえな
内部に絞り一切無い北米製サイレンサーつけてるけど測定したらレブリミットの半分で110も行かなかったわ
880 :
774RR:2013/08/21(水) 01:51:49.30 ID:nayJ/YYh
120は飛行機のエンジン音と同じくらいか?
881 :
774RR:2013/08/21(水) 02:03:04.17 ID:kYny4AIv
飛行機のエンジン音を近くで聞くくらいっぽいな
以前120dBのハスクのモッサーを見たことあるがうるさめが好きな俺からしても流石にうるさすぎてビビった
882 :
774RR:2013/08/22(木) 21:15:18.92 ID:z1s6Ujgu
まだか!14の発表はまだか!!!頭金なら有るんだ!!
883 :
774RR:2013/08/22(木) 23:18:31.82 ID:fhURfW0e
884 :
774RR:2013/08/22(木) 23:44:08.26 ID:LDSDqPpR
髪は無いけどな
885 :
774RR:2013/08/22(木) 23:55:01.43 ID:CkkB3B5h
発表は来月か。
新色カモーン!消費税上がる前に14買っちゃうぜ
886 :
774RR:2013/08/23(金) 22:37:41.10 ID:A6e713uL
発表まだかー!?
下取りに出す14Rの走行距離伸ばさない為に全く乗らなかったらバッテリー上がってた
カウル外してバッテリー外すのめんどくさすぎる
887 :
774RR:2013/08/23(金) 22:53:53.86 ID:jQ/yKXuI
そんなだったら先に下取りしちゃったほうが評価額高かったんじゃね?ww
888 :
774RR:2013/08/24(土) 11:09:32.21 ID:mSb8i6j9
>>887 マンションで場所が決められてるわけじゃなく
地球ロック出来る一等地みたいな場所に置いてるから
長期間開けておくと間違いなく場所奪われるんだ…
場所取りのためだけに原付とか買うのはもったいないしな
889 :
774RR:2013/08/24(土) 18:02:04.81 ID:xij6DCJO
>>888 すまん、すげぇ気持わかる。車種は違うが同じ状態だww
890 :
774RR:2013/08/25(日) 21:50:56.49 ID:qmXO9LxV
2014モデル青マジで頼む!!
891 :
774RR:2013/08/25(日) 22:12:05.28 ID:HpM56pMm
892 :
774RR:2013/08/25(日) 22:56:09.30 ID:xAUOZFhJ
ちょいちょい出てくるよな
前からずっと言おうと思ってて規制で言えなかったから今言うけど、
なんで636とリアのステッカーだけ白なんだよ!!
フォーク金色ってことは、わざわざ取り寄せて貼ったの?
そこは自作してでも青でしょ!!
893 :
774RR:2013/08/25(日) 23:01:18.38 ID:MKH6h31Z
>>891 青いいなぁ
1色のみ扱いだからまず正規品じゃ入ってこないだろうな…
リプレイス品は明らかに形違うモノと
ABSの関係でステップ周りが一部怪しいってだけで
大半は12までのが付くんじゃないの?
894 :
774RR:2013/08/26(月) 00:25:24.34 ID:kAc5hOyi
そうか、なんか俺のEU白黒と違う感じがすると思ったらフォークのアルマイトの色がアジア仕様はゴールドなんだな。
EUのは黒なんだよなあ。
895 :
774RR:2013/08/26(月) 14:53:17.94 ID:Fxs6SN5c
896 :
774RR:2013/08/26(月) 21:06:39.58 ID:zWlKdSDQ
400Rの青色に惹かれてて見に行こうかと思ってたが・・・
まだ貯金生活は続きそうだ
来年の今ごろに青色6Rに股がれてたらいいなあ
897 :
774RR:2013/08/27(火) 04:03:31.41 ID:GdwBczcv
・・・青かっこいいなぁ
898 :
774RR:2013/08/28(水) 19:16:47.55 ID:TuExN4qU
2014モデルに青が出ちゃうと在庫の奪い合いが更に酷くなるな。
899 :
774RR:2013/08/28(水) 19:29:39.72 ID:rTuzd5BB
さすがにブライトも'13の需要見て計画たてるだろうから
今年ほど酷い事にはならないだろう…
それとも欲しい奴には行き渡ったと考えてしまうか…?
900 :
774RR:2013/08/28(水) 19:46:17.31 ID:ph6QtT8l
たぶん今年以上に少ないと思う
901 :
774RR:2013/08/28(水) 19:54:35.91 ID:3BXJ+7eu
13の需要見てって言うがだいたい毎年売り切れ繰り返してるぞ
902 :
774RR:2013/08/28(水) 20:27:28.37 ID:rTuzd5BB
毎年売り切るのは6Rに限らずブライトの方針だが
'13は最初の入荷台数明らかに少なかったじゃないか
行きつけの店は1便回してもらえなかったって愚痴ってたよ
MSLとか須田程じゃないが割と力あるショップなのに
903 :
774RR:2013/08/28(水) 21:10:00.93 ID:zrUtOKYN
見積もりとったんだけどなぁ・・・
後半月で発表されるかなぁ・・・
904 :
774RR:2013/08/28(水) 21:13:05.63 ID:ph6QtT8l
やっぱ品薄くらいの方が買う方も購買意欲を誘われるからねー
905 :
774RR:2013/08/29(木) 00:29:30.86 ID:6vlLy/fp
そういや円安で値段上がるかも…
とかって話を店聞いてたけど1400GTRはお値段据え置きだな
906 :
774RR:2013/08/29(木) 14:16:01.70 ID:ZYDulkLs
もう我慢できないから2014に青が出なくても買っちゃうわ
消費税も上がることだしサクッといっとくわw
907 :
774RR:2013/08/29(木) 15:30:06.31 ID:slSgyoYh
まぁ、並行を買って好きな色に塗るのがイチバン!
908 :
774RR:2013/08/29(木) 18:47:58.93 ID:gz9Jtf6d
909 :
774RR:2013/08/29(木) 18:55:54.61 ID:OMMcxuID
>>908 このスズメバチを打ち落とせるのは、公道の白い悪魔ぐらいだろうなww
910 :
774RR:2013/08/29(木) 19:39:54.20 ID:XCcFUylo
911 :
774RR:2013/08/29(木) 19:47:27.60 ID:XCcFUylo
みんなETCのアンテナとかインジケータって、どこにつけてるの?
できれば写真撮ってくれれば助かる
参考にしたいから
912 :
774RR:2013/08/29(木) 19:52:19.50 ID:XMO+xGgo
やっぱ黄や青って格好良いな
買い換える金ねーし、しばらく黒で我慢するか
913 :
774RR:2013/08/29(木) 22:06:50.74 ID:gz9Jtf6d
914 :
774RR:2013/08/29(木) 22:17:53.77 ID:tBzhfZHX
915 :
774RR:2013/08/29(木) 22:58:39.69 ID:PcmsJYyC
916 :
774RR:2013/08/30(金) 01:40:49.45 ID:QO++QHyW
917 :
774RR:2013/08/30(金) 07:45:57.68 ID:bNTHBpqZ
いや、これは宮崎だな
918 :
774RR:2013/08/30(金) 12:17:38.68 ID:utLRiu80
ニコニコに投稿してる人でしょ
街乗りだけじゃなく峠やワインディングの動画あげて欲しい
919 :
774RR:2013/08/31(土) 01:05:59.59 ID:xGbKLliL
920 :
774RR:2013/08/31(土) 07:34:32.73 ID:8ZX6jVtV
やっぱりニコニコの人だったか。
921 :
774RR:2013/08/31(土) 16:58:54.73 ID:Cngo2PZ2
922 :
774RR:2013/08/31(土) 17:31:57.39 ID:/qsq8qZF
923 :
774RR:2013/08/31(土) 20:10:27.26 ID:Cngo2PZ2
フェンダーのボルト舐めたった(´・ω・`)
フェンダーレスできないorz
924 :
774RR:2013/08/31(土) 21:14:41.86 ID:NBp/lrvs
フェンダーのボルトってリアのカウル全部外さないと外せない?
925 :
774RR:2013/08/31(土) 21:23:02.56 ID:6zBKZ9kK
俺のの年式はそんな必要ないがお前のはしらね
927 :
774RR:2013/08/31(土) 21:52:36.22 ID:NBp/lrvs
俺のは13だけど
928 :
774RR:2013/08/31(土) 21:57:30.28 ID:kYt7rj9V
リアフェンダー自体はカウル外さなくても外せるけど
テールとかウィンカーのカプラーが左のリアカウル内にあって
それを外すためにはフロントのインナーカバーから順に外さないといけないw
あ〜13モデルね
929 :
774RR:2013/08/31(土) 22:53:59.42 ID:ElDwJM+4
14モデルは600ccになるとかないよね?
930 :
774RR:2013/08/31(土) 23:12:00.51 ID:hhuW7R8p
>>929 無いとは言えない
とはいえ、レース用600クラスも並行して売ってるから13モデルが600に落ちることはないと思う
931 :
774RR:2013/08/31(土) 23:15:07.36 ID:6zBKZ9kK
>>930 一応600も海外では公道用売ってるんだけどね
ブライトも両方は輸入しないようだ
なんで新しいのは636にしたんだろ
600でいいのに
932 :
774RR:2013/08/31(土) 23:36:24.43 ID:u9OFLrVL
サーキットしか走らん奴は600でいいんだろうけどね
ツーリングにも使うとなると排気量は少しでも大きい方が楽でいい
933 :
774RR:2013/08/31(土) 23:41:54.11 ID:NBp/lrvs
>>928 しかし、もう少し整備しやすくつくって欲しかったよねこれw
せめてシートを止めてるボルトの所に工具をさす穴とか開けといて欲しかった
934 :
774RR:2013/08/31(土) 23:42:18.46 ID:6zBKZ9kK
リッターに加速で置いて行かれてしんどかったことはあるけど
ツーリングで600でしんどいってどんなツーリングなんだろ・・・
せめて名前を6RRにしてくれたら紛らわしくなくてよかったとは思う
併売するのならさ
935 :
774RR:2013/09/01(日) 00:02:50.56 ID:b/wV4jRz
排気量大きいほうが楽とは言ってるが
600でしんどいなんて誰も言ってねぇ
936 :
774RR:2013/09/01(日) 03:09:01.80 ID:2TZ6MitI
36cc増えたことで体感的に変わるんかな
937 :
774RR:2013/09/01(日) 04:50:06.72 ID:Jh0jKIEP
前の600から乗り換えたがサーキット走るにも636のほうがタイムあがったぞ。
一概に排気量なだけじゃないけど。
俺が行くような走行枠じゃ殆どリッターしかいないから排気量は誤差みたいなものだな。
排気量よりABSとトラコンの恩恵がでかい
938 :
774RR:2013/09/01(日) 06:35:16.21 ID:Lf9ZwUwG
>>931 あれって公道用なのか。レースのレギュレーションに合わせたのを一応売ってるってことなのかね
なおさら636のパーツ開発する理由がなくなるじゃないですかー\(^o^)/
939 :
774RR:2013/09/01(日) 11:39:14.24 ID:8NhDqpbY
>>938 エンジンをレース車両に使うってことで知り合いが所属する団体が車体まるごともってる
書類無い以外は完全に公道用
レース用ならヘッドライトとかウィンカーとかいらないし
UKとかだと普通にまだサイトに乗ってるしね
940 :
774RR:2013/09/01(日) 12:19:33.80 ID:b/wV4jRz
オイル交換ついでに'14の情報無いか聞いてくるわ
>>936 MotoBasicのyoutubeインプレ曰く
レースシーンからは遠のいた感があるけど
一般公道を走るならば確実に排気量うp効果は出ている
だそうだ
36cc…6%増、リッタークラスとかになると分からないかもしれないけど
600クラスなら結構分かるのかもね
>>938 636専用パーツは出ないだろうねぇ
でも大半は流用できるっぽいから問題無いんじゃね?
941 :
774RR:2013/09/01(日) 13:40:13.78 ID:5rGpfjbU
>>940 600用のマフラーは流用できても対象排気量違うなら着けたくないし、ステップはABSの関係からポン付けできないらしいし
使うなら外装系のドレスアップパーツくらいかなぁ・・・
942 :
774RR:2013/09/01(日) 16:19:23.47 ID:9T6k9wkV
僅かに排気量上がったくらいでマフラーに差なんてないよ
943 :
774RR:2013/09/01(日) 17:01:20.47 ID:b/wV4jRz
'14情報仕入れてきたよ
1色のみって言ってた人いるけど2色
1色はライム/ブラック、配色は不明
もう1色は緘口令敷かれてるからヒントだけ
「過去に6Rで使われた色」
公式発表はカワサキイチバンで9月上旬には出るとのこと
ま、信じるも信じないもご自由に
>>941 こいつだったら下手に外装イジるよりは足回りかタイヤに金使うべきじゃね
あと純正ステダンとか
944 :
774RR:2013/09/01(日) 17:05:22.91 ID:ZJnbaKeL
>>943 俺も今週か来週には発表あるって聞いてきた
945 :
774RR:2013/09/01(日) 17:37:59.06 ID:jqe4s8KX
昔出た色なら、シャンパンゴールドかな?
946 :
774RR:2013/09/01(日) 18:00:40.10 ID:gJ/H4+5T
待ち遠しいな!おい!
947 :
774RR:2013/09/01(日) 18:03:30.46 ID:/tH/tSf6
>>943 過去に使われた色かぁ…
今年これまでに発表になってるカワサキの'14年モデルを見ると
キャンディバートンオレンジ×黒
ってとこじゃないか?って思ってた
過去にオレンジ使った6Rってあったっけ?
948 :
774RR:2013/09/01(日) 18:12:59.33 ID:b/wV4jRz
949 :
774RR:2013/09/01(日) 18:15:47.36 ID:Kt0e8BSb
とりあえず黄色に塗った人は被らなくてよかったな
青に塗った人は被る可能性アリだね
950 :
774RR:2013/09/01(日) 18:34:42.69 ID:/tH/tSf6
>>948 これはまた派手なオレンジ
乗るのにけっこう勇気がいる(笑)
もしオレンジなら'14モデルのZ800やNinja250程度の配色にしてほしいッス
951 :
774RR:2013/09/01(日) 21:32:10.07 ID:Jh0jKIEP
オレンジorアオだったらお漏らししちゃうほど嬉しい
952 :
774RR:2013/09/01(日) 22:20:23.42 ID:Kt0e8BSb
今の6Rのカウル形状だと
07みたいに一面オレンジとかは無いだろう…と思いたいが
13年モデルの600ccの方はALLライムがあるんだよな…
青とかオレンジとかもいいけど
カワサキのSSならライムだろ!
って気もするんだよね
難しいわ
953 :
774RR:2013/09/01(日) 22:48:53.77 ID:EEozRJwX
もう一色はシルバーだよ。
954 :
774RR:2013/09/01(日) 23:03:59.66 ID:VhSxhld3
アニメの喰霊ゼロに6Rのオレンジ出てたけど、ここまで派手だつたかな
955 :
774RR:2013/09/02(月) 00:15:51.52 ID:qnLYkcru
956 :
774RR:2013/09/02(月) 00:19:44.47 ID:yhlE6EA9
スズメバチとか青6R2013に乗ってる方に聞きたいんですけど、ステッカーも色違い作って貰えたんです?
957 :
774RR:2013/09/02(月) 07:13:29.88 ID:rzDgZDNQ
958 :
774RR:2013/09/02(月) 11:00:01.85 ID:bKb+DJYo
青と黄色の人じゃないが
ブログで見たブラックにオールペンしてた人は
ステッカー自作してたよ
959 :
774RR:2013/09/02(月) 14:59:11.12 ID:THqnN4N1
>>955 トマトだなw
俺は青の人だが、もともと青黒白にするつもりだったからデカールは白用の取り寄せてもらってそれ貼った。
スズメバチの人も同じ店みたいで、店頭で見たことあるんだけど、専用の作ってもらったみたいだけどな
960 :
774RR:2013/09/02(月) 16:39:43.33 ID:r9gFPmR8
09用のフェンダーレス新型にもついた!
よかったよかった
961 :
774RR:2013/09/02(月) 17:16:20.36 ID:H2HxWQSo
962 :
774RR:2013/09/02(月) 19:48:41.74 ID:EtnpcyEe
俺も祝ってやるぜ!!!
963 :
774RR:2013/09/02(月) 20:39:24.70 ID:n7aYWg1a
964 :
774RR:2013/09/02(月) 23:13:07.28 ID:BBVPdLHV
カワサキイチバンが落ちたが、発表来たのか?
965 :
774RR:2013/09/02(月) 23:15:48.92 ID:n7aYWg1a
>>964 ER-6nとNinja650だけしか発表きてないのに落ちた
966 :
774RR:2013/09/02(月) 23:19:53.49 ID:BBVPdLHV
>>965 たったそれだけで(失礼)!!ZX6R発表当初にカワサキイチバン見れない気がする
967 :
774RR:2013/09/03(火) 17:33:55.60 ID:4hegUQC6
湘南近辺で評判のいいお店ご存知の方おりませんか?
転勤で15年ぶりに茅ヶ崎に戻ってきたんだが、昔世話になってたショップなくなってしまってるし…
長く付き合えるような店は今はあまりないのかな。
968 :
774RR:2013/09/03(火) 20:07:09.33 ID:bn2jSdr4
>>967 ここで聞くより地元スレで聞いたほうがいいんじゃないの?
969 :
774RR:2013/09/03(火) 22:13:57.48 ID:dQZl9qjg
>>967 湘南近辺で限定するとKTS湘南ぐらいしかない
他に男爵か梅田ぐらいしか無いから消去法みたいなものだけど
特に悪い話は聞かないから問題無いとは思う
あと近いのだとバズファクトリーか厚木カワサキあたりかな
湘南周辺でバイク屋選ぶなら、男爵、梅田を除いた正規店
ってのが一般的な解答よ
ただし転勤族ならバロンでもいいんじゃねと思う
970 :
スズメバチ:2013/09/04(水) 16:19:56.39 ID:Ho3KfoMp
>>956 ステッカーは15000円だったよ
でもこれはかなり無理言って頼んだやつだから(1ヶ月くらいは押し問答w)
普通は並行モノの黒白のステッカーとかNinjaステッカーとか
すすめられると思うよ
971 :
774RR:2013/09/04(水) 23:50:45.46 ID:pcOh5gBd
>>954 あれは08の赤だよ。
(アメリカ仕様であったはず。)
972 :
774RR:2013/09/05(木) 00:30:09.93 ID:eDbh+P4I
973 :
774RR:2013/09/05(木) 00:31:02.99 ID:jGm3QmI6
ステッカーたけぇw
974 :
774RR:2013/09/05(木) 09:35:20.02 ID:giL+y9F8
ステッカーじゃなくて塗装でぬりわけてもらえばいいのに
975 :
774RR:2013/09/05(木) 10:26:52.71 ID:53KXryUZ
新型の636はどれくらいまで出るの?
メーター読みで280くらい?
もちろんお庭での話だけど
976 :
774RR:2013/09/05(木) 13:14:56.12 ID:cpibjiVk
最高速に拘る奴ってなんなの
Youtubeでも調べとけ
977 :
774RR:2013/09/05(木) 13:38:40.87 ID:3WDN3yw4
>>975 減速比とかはローギアが少し加速寄りになってる以外600と同じだから
同じだと思うよ
3馬力程度の差じゃ大した変わらんでしょ
それと普通にサーキット走ってるような車種で庭だとか言う必要無いと思うよ
>>976 最高速聞いただけで、最高速に拘る奴って何なの?
とか言っちゃうと
最高速にコンプレックス感じてると思えちゃうよ?
マシンが叩き出せる最高値を知りたいのはいけないことなのかい?
978 :
774RR:2013/09/05(木) 19:23:45.29 ID:9bTQ5hTT
メーター読み276km/h@youtube
979 :
774RR:2013/09/05(木) 19:46:44.66 ID:3WDN3yw4
980 :
774RR:2013/09/05(木) 19:59:36.99 ID:Ic8mcFhd
出力から大体の最高速求められるで〜
まあギア比が若干加速よりだから計算よりもちょっと最高速伸びないだろうけど
981 :
774RR:2013/09/05(木) 20:33:12.53 ID:3WDN3yw4
次スレいってくる
982 :
774RR:2013/09/05(木) 20:36:07.12 ID:3WDN3yw4
983 :
774RR:2013/09/05(木) 21:26:02.31 ID:WRmbsynr
270出れば文句は無い
984 :
774RR:2013/09/05(木) 23:31:26.88 ID:arKhTYP7
どこで出すんだそんなスピード
985 :
774RR:2013/09/06(金) 00:00:24.55 ID:CDlGPUS4
>>984 今度筑波サーキット行くからそこで出してみたい
986 :
774RR:2013/09/06(金) 03:27:12.51 ID:7Su8LyZ3
筑波じゃ裏も表もストレート短くて無理じゃないかなあ…
987 :
774RR:2013/09/06(金) 06:58:06.93 ID:5d8N3fUg
FSWならいけるだろう
988 :
774RR:2013/09/06(金) 08:47:21.08 ID:VPlw3WXm
発表まだか!
989 :
774RR:2013/09/06(金) 09:06:28.50 ID:k9KGBHZy
>>986 袖ヶ浦フォレストはどうかな
ライパ参加するんだよ
990 :
774RR:2013/09/06(金) 09:13:44.11 ID:gRyMr6SW
400mのストレートで270km/h出るか机上で計算してみよう!
991 :
774RR:2013/09/06(金) 09:21:57.38 ID:k9KGBHZy
992 :
774RR:2013/09/06(金) 10:20:37.90 ID:p5TlnP+B
>>991 後軸出力をP(J/s)、高速走行において空気抵抗が支配的で他の抵抗は無視出来るとすると
a(t)=(P/v-(ρSCdv^2)/2)/m
210psで340km/h位出るZX-14RとSCdの積がほぼ同値で、クランク軸出力の85%が後軸から出力されると仮定したら
ρSCd≒2*131000/(94.4)^3=0.31(kg/m)
コーナーを脱出し全力で加速を始めるときの時間をt=0にして速度を決めて
時間によって速度も加速度も変わるめんどくさい計算したら出るんで頑張って・・・
993 :
774RR:2013/09/06(金) 10:40:59.43 ID:IjmHTx86
994 :
774RR:2013/09/06(金) 10:52:56.14 ID:PnvQeefU
理系でも物理忘れたから無理ダナ
995 :
774RR:2013/09/06(金) 11:01:13.11 ID:p5TlnP+B
>>993 バイクと人間の重さの和を250kg
フル加速時の後軸出力を(若干控えめに)72*10^3J/sとしたら
a=(72000/v-0.155v^2)/250
v=∫adt
X=∫vdt
X≦400(m)
ほらいけるいける
死ぬほどめんどいけど
996 :
774RR:2013/09/06(金) 11:11:11.21 ID:bDZ6e8I0
(わからないって言い続けたら最後まで計算してくれるんちゃうか)
997 :
774RR:2013/09/06(金) 12:48:12.87 ID:n5P/4K4V
998 :
774RR:2013/09/06(金) 13:18:11.93 ID:1Y9Vus8i
こんぴゅうたあをつかったらいいんじゃないかな?
999 :
774RR:2013/09/06(金) 15:09:15.59 ID:sbYIZUCD
いや、これは難しい計算してたら1000まで来ちゃったよwww
ってパターンだろ?
1000 :
774RR:2013/09/06(金) 15:11:46.11 ID:JFHw9zh7
通りすがりの俺が華麗に1000ゲトーc⌒っ゚Д゚)っ
1001 :
1001:
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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人_',ヘヘ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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