【HONDA】JADE Part21【CB250F】

1 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 05:34:57.28 ID:s6zr8tUd

水冷・4スト・DOHC4バルブ・カムギアトレーン直列4気筒エンジン・出力40PS
CBR250RRの高回転エンジンを搭載した、乗りやすくてタフで速い250ccネイキッド。

[HONDA公式 FACT BOOK]
ttp://www.honda.co.jp/factbook/motor/JADE/19910300/index.html

[新車当時のﾊﾟﾝﾌ・雑誌広告]
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/6975/jadepan.html
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/6975/jade12.jpg

[ﾌﾟﾚｽﾘﾘｰｽ]
ttp://www.honda.co.jp/news/1991/2910308.html
ttp://www.honda.co.jp/news/1992/2920319.html
ttp://www.honda.co.jp/news/1993/2930528.html

前スレ【HONDA】 JADE Part20 【CB250F
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1346150525/

2 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 05:42:13.59 ID:pw8SnRSa

Q:JADEってどうなの？
A:一言で言うと「安い・エンジン丈夫・燃費よし」の３拍子です。
古いバイクであるため、各部経年劣化は避けられません。
信頼できるバイク屋で購入しましょう。

Q:JADEを買う時に気をつけることはなに？
A:年式が古いのでゴム部品の交換をお勧め致します。
ブレーキのO/H、冷却水の交換、オイル交換は絶対した方が良いです。
他の消耗品は音や、振動、始動性などに現れます。

Q:サーモスタット廻りが白くなり、水漏れする原因は？
A:サーモスタットのOリングが劣化しています。交換が必要です。
またラジエターキャップや、フィラーネックから漏れる場合もあります。

Q:レギュレーターは故障しやすい？
A:旧型は熱で結構故障するみたいです。購入される方は対策品か確認しましょう。
左サイドカバーを外せば確認できます。以前は5000円ぐらいで購入できました。
旧型は長方形の箱形状のもので、対策品のほうは放熱用のフィンがついています。
ttp://uploda.cc/img/img514a72a07a24c.jpg

3 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 05:43:03.22 ID:pw8SnRSa

Q:リアキャリアは手に入らないの？
A:HONDAにはもう無いのでヤフーオークション等を利用するか、
クラウザーの製品を利用するか、ワンオフとなります。
ワンオフの見積もり段階で６万円～という提示とのことです。

Q:純正のリアサスは無いの？
A:純正は欠品していますが、92年式NSRの流用情報があります。
取り付け部の加工が必要で、車高が１５ミリ程上がります。
スティードのサスも流用できるとのことです。

PROJECT SCIENCEではJADEのリアサスのOHをしてくれます。
ttp://www.project-science.com/modules/tiny/index.php?id=9

Q:燃費はどれくらい？
A:個体差はありますが、ツーリングの場合、郊外を車の流れに合わせて走行した場合は
26～27km/Lくらい　高速の場合80km/h巡航で30km/L、100km/hで25km/L、
120km/hで20km/Lくらいです（20度以上）
気温の変化にかなり影響を受けます。10度以下では2割位燃費が落ちます。

Q:お勧めのタイヤは？
A:ツーリング　GT501 BT45
スポーツ　 BT39 TT900GP
中間　 RX01

4 ：７７４ＲＲ：2013/05/14(火) 00:32:30.48 ID:Ls5/nDVJ

水冷・4スト・DOHC4バルブ・カムギアトレーン直列4気筒エンジン・出力40PS

豪華なバイクだわ

5 ：７７４ＲＲ：2013/05/14(火) 20:59:14.46 ID:Ls5/nDVJ

バブルバイク

6 ：７７４ＲＲ：2013/05/15(水) 01:06:50.44 ID:LeFIezqY

そろそろオイル交換しよう。

7 ：プリン：2013/05/15(水) 11:20:01.84 ID:kKXU6jBp

冷却水、ブレーキフルードも交換してなければ、検討しましょう。

8 ：７７４ＲＲ：2013/05/15(水) 12:27:41.13 ID:cX0snO52

ブレーキフルードもやばかった。交換したい。オイル交換は何回か自分でやってるんだけど、フルードはまだやったことないんだよな。業者に頼もうか。

9 ：７７４ＲＲ：2013/05/16(木) 13:53:02.08 ID:s+HlU/5b

ダストシール、オイルシールも交換したい所だな

10 ：７７４ＲＲ：2013/05/17(金) 09:36:45.55 ID:+0inZeZI

フルード交換って難しいの？

11 ：プリン：2013/05/17(金) 10:52:06.15 ID:1HPvRVw3

技術的には難しくないけど、エアがラインにはいったら効かなくなる。
また、リアはとくに、塗装面についたら、塗装が簡単にやられる。

チェーンに注油も忘れずに。

12 ：７７４ＲＲ：2013/05/18(土) 03:50:14.78 ID:WFOy0rsb

ほーうクーラントも塗装面剥離するよね

13 ：７７４ＲＲ：2013/05/18(土) 18:47:37.04 ID:xwkVKKOm

フルードとオイル、オイルフィルター交換したー。フルードは二輪館で、3150円。駐車場にシミ作っちゃったけど大丈夫かなぁ。新聞ひいときゃよかった。

14 ：７７４ＲＲ：2013/05/19(日) 11:14:48.97 ID:N5lhwqRZ

6年以上乗ってるがフルード一度も交換したことないわ

15 ：７７４ＲＲ：2013/05/20(月) 07:05:43.61 ID:1cv3eHun

アゲノミクス

16 ：７７４ＲＲ：2013/05/20(月) 11:24:06.99 ID:QH8l47r6

http://touko.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/08/28/100828_1500010001.jpg
このリアサスなんだ？

17 ：７７４ＲＲ：2013/05/20(月) 20:35:19.00 ID:7JjMEb03

NSRの別体タンク付きじゃない？

18 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 04:18:41.31 ID:6ArPcIyY

>>17
NSRのなんだ。センキュ

19 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 07:35:47.34 ID:SbwWLigR

ポン付は無理なんでしょう？

20 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 07:42:47.67 ID:UfIu+jV8

カラーかますだけで着く

21 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 11:53:04.51 ID:YczpaZBq

いいこと聞いた気がする。まあサスイカレるまで乗るか分からないけど。

22 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 12:08:34.11 ID:XeUsm+Cn

>>16
この画像以前も見たことあったけど　検索かけたらオーリンズのワンオフだってね
普通のショックより安いらしいが　オーリンズだからそれなりの値段だろうな

23 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 12:10:39.13 ID:YczpaZBq

愛があれば維持できるんじゃないかな(適当)

24 ：プリン：2013/05/22(水) 11:47:15.57 ID:KkBKUDYX

愛と、少々のお金が必要っぽいですね。

25 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 12:20:59.34 ID:tHSD0VH0

お金ないっす

26 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 12:37:42.38 ID:ubDOMvc8

http://touko.cocolog-nifty.com/fukidamiri/2010/08/mc23-ac54.html
これか。
JADEにオーリンズとは。

27 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 16:31:24.14 ID:oKo2baeV

下手したら車体価格より高くならね？ｗ

28 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 07:05:29.28 ID:oWNHqT6F

ならねえよ

29 ：プリン：2013/05/23(木) 12:27:10.04 ID:gFeWZUT/

ＣＢ７５０とか最近の価格にびっくりしたわ。

当時買っておいたら。。。

30 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 01:17:33.87 ID:JLuxoEc3

jadeって綺麗にしてる人少ないよね。俺は頑張って洗車してワックスかけてるんだけど。駐車場とか、すれ違うjadeさんはくすんだり傷だらけだったりする。

31 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 21:29:09.13 ID:NAYcE7hr

ガソリンスタンドで給油をしていたら、前から軽自動車がバックしてきた。殺す気か。

32 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 23:08:51.40 ID:JLuxoEc3

>>31
運転免許は金で帰る時代。仕方ない。
こちらの腕をあげてイライラしながら無事故運用する他ない。

33 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 23:10:51.50 ID:NAYcE7hr

その軽、後ろから俺の前に出たんだ。そしてバックしてきた。嫌がらせだろ。

34 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 23:12:02.48 ID:JLuxoEc3

>>33
降りて文句言うべきww

35 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 23:12:16.67 ID:wYH8q9Nq

>>33
バックしてきてその後どうなったん？ぶつかったの？

36 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 23:42:24.03 ID:NAYcE7hr

睨み効かせたらとまったけど、ギアはRのまんま。

37 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 23:43:17.02 ID:NAYcE7hr

こちとら給油でセンタースタンドを立ててるから動けないっつーの。

38 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 22:27:54.06 ID:znMhSWEg

ジェイドって初心者向けではないと思うの俺だけ？

39 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 23:08:07.98 ID:NQ5v0I0D

そうだね。初心者が何を指すのかわからないけど修理に関しては初心者
向けではないなぁ。

今までの乗ってきたバイクと比べてだけども
始動性はいいと思う。
整備性は悪い。
乗り心地はいい。
耐久性もある。
クラッチもつなぎやすい。
こんな感じですね。今まで乗ってきたバイクに影響される質問だと思います。
皆さんどんなバイク歴ですか？

40 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 23:31:25.81 ID:znMhSWEg

ジェイドが初バイク。今も乗ってる。バイク歴一年。友達のFTRとかVTRとかスーフォアに少し乗せてもらって低速トルクに感動した。

41 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 01:57:36.77 ID:m36VvLWP

友達みんなホンダなんだねｗ

42 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 02:12:03.11 ID:cTMNGMR1

一人だけバンバンだったんだけど省略した。カスタムしすぎて何か別なモノになっていたから。

43 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 18:19:50.60 ID:M8CQUZ0p

FTRなんて乗りたくないわ

44 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 12:46:06.15 ID:owblrGmY

>>43
単気筒もそれなりに面白いと思ったけどね。初バイクが四発なんで違和感ばりばりだが。

45 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 21:45:15.89 ID:7ARNN5XF

ジェイド欲しいんだが、もうパーツ供給してないんでしょ？
みんなどうしてんの？
ヤフオクでジャンクをもう一台とかは無しで

46 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 22:06:31.85 ID:LPpHxoYh

>>45
パーツ供給してないってどこの情報だ？？
パーツの在庫全部無くなったのか？

47 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 22:14:32.49 ID:7ARNN5XF

>>46
あちこちのレビューでも書いてあるよ
メンテに大切な油脂類部分のパーツはまだ販売されてますか？
維持に必要なホース類とか
あるなら買いだめしてジェイド買うんですが…

48 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 22:15:53.96 ID:7ARNN5XF

>>46
フロントフォークは無くなったってのは確実に見たよ

49 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 22:22:33.28 ID:LPpHxoYh

>>47
フォークだけ？？テンプレの通りリアサスは無いが
消耗品はホンダに注文すれば全部出たぞ。

50 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 22:24:52.07 ID:7ARNN5XF

>>49
マジですか！
パーツ買いだめして購入しようかな
ありがとう！

51 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 23:10:10.17 ID:0jSUXebs

赤男爵は購入後３年まで修理するって言ってた。
部品持ってるんだって・・・

３年たったら他の店に売ろうと思っています。
まぁ値段によるけど・・・

52 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 08:24:48.20 ID:RO9wfOzy

ホースとか油脂類は汎用品で足りんじゃね？エンジンとかクラッチとかの重要部品は他の車種の流用できないのだけ買っとけばいいとホンダのディーラーに教えてもらった。

53 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 09:55:29.03 ID:CWBwko0F

パーツ無くて困るような事は無いな

54 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 15:11:23.68 ID:T4EnuvwS

部品で先に困るのは外装品じゃね？
エンジンはホーネットもあったので同じような部品は今でもでるよ。
ホースはなければ自分で切って作ればいいんだよ。

55 ：プリン：2013/05/28(火) 18:12:32.01 ID:HtwZ0TaE

もしタンクがべっこり凹んだら。。。

やはりタンクはガラスで作ってほしい。
燃料の残量もすぐ分かり、赤い液体がきれいだと思う。

転倒すれば、さらに明るく目立つ！？

56 ：77４RR：2013/05/28(火) 18:29:15.42 ID:ZnaNvWnV

ブレンボ用キャリパーサポート流用情報ください

57 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 23:17:27.98 ID:JVpTZ9Hg

一年くらい前、ステーターコイル異常でバイク屋に新品頼んだら
もう出ないと言われた。
結局業者に巻き巻きしてもらったよ

58 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 16:08:16.91 ID:LeVz07Ht

古い動画だが
http://www.youtube.com/watch?v=fOapvYHIKqg

この音ノーマルマフラーじゃないな
自分はノーマルのままですわ

59 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 17:37:51.80 ID:/LQ4FBg6

>>58
ガソリンメーターついてるぞ？

60 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 01:21:17.60 ID:n8z+0/tg

ショート管みたいな音だな

61 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 14:41:48.31 ID:H6xoT2zZ

ホーネットの後期ならガソリン計ついてるけどな

62 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 20:23:10.59 ID:sqYE/Nve

ガソリン計ないって地味に不便だよね

63 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 20:36:45.08 ID:cjFpV0KA

確かにな。最近スタンドつぶれてばっかりだから大変だよ
まぁ自宅にガソリンは常時携帯しているけどな

64 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 01:35:13.31 ID:ZU+KZwbH

スタンドが無い村にでも住んでんの？

65 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 06:09:40.86 ID:SjrSoOuF

距離でだいたい分かるだろ。
なんかフケが悪っ！
・・・みたいになるじゃん・・・
俺なんか走行中に予備タンク切り替えるぞ。

66 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 13:54:58.72 ID:OEAubdEQ

>>65
分かることには分かる。俺も走行中リザーブにしたこは結構ある。だけど、高速でトラック追い越した直後にフケ悪くなってストールし始めた時は命の危機感じた。車間2メートルきってた。

67 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 20:15:41.65 ID:ahiHdAT1

>>64
東京みたいに歩いてガソリンを買いに行ける距離じゃないってことだよ
大体19時には閉るしね。
てか大体携行缶ぐらいあるよな？耕運機とか混合作ったりとか必要だし

68 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 13:40:28.79 ID:lUVW9WcI

俺は車社会の地方都市に住んでるから、24時間やってるセルフがたくさんあるな

69 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 22:22:48.16 ID:LlniWrCg

>>66
それは怖ーな。
でも俺なら直前に給油するよ？

70 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 00:46:33.70 ID:Gah+0UU8

あれからこまめにガス確認、早めの給油を心がけるようになった

71 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 03:58:51.82 ID:iWIlIwli

ほほしゅ

72 ：プリン：2013/06/04(火) 10:11:16.99 ID:pjhgUsG6

戻し忘れていて、リザーブ状態で走り続けていたわ。

73 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 20:25:45.49 ID:8dIyJUdu

中古市場が高騰しているな
程度いいものは２５万はする

74 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 20:34:24.85 ID:OYj8+/0V

もう古すぎだし今更JADE買うきしねえな。

75 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 20:59:00.59 ID:KdfaJny2

せやな、もう一台持っていると部品取りが欲しくなるものだよ

76 ：プリン：2013/06/05(水) 12:37:21.07 ID:DyumalwA

外装、ブレーキなど消耗以外部品のとりは良くない。
キャブなど同じところが腐っていたいりするお。
ゴムやプラスチックなども同じように腐っていて、最後のフレームを捨てるの困る。

これが４輪でも起こります。

ちなみに違う車種ですけど素人がスクラップ持って行って、１２円/ｋｇですた。

77 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 01:18:33.74 ID:DVzGpp4x

ジェイドって始動性抜群だよね

78 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 16:09:14.63 ID:wT+s8uaU

乗ってるが
まぁまぁいい方だと思う

79 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 18:00:30.09 ID:1kqV9qU/

整備できてない奴は悪いだけ

80 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 23:07:23.28 ID:VsSWopis

事故ったから降りるわ
今までありがと

81 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 23:58:57.56 ID:DVzGpp4x

>>80
怪我とか大丈夫？
廃車か。残念。

82 ：プリン：2013/06/07(金) 08:09:40.76 ID:XpeuWj6H

どうにか直せませんか？

83 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 21:56:08.25 ID:Ptb/+yNd

>>80
命あっての人生だ、ＪＡＤＥと出会えた事に感謝して
残りの人生を謳歌してね

84 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 22:43:11.00 ID:nNHzhQPQ

時々天界へ逝けそうな気分だったけど、
ビキニカウル付けたらなおった・・・

もう少し生きるお

85 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 04:51:31.62 ID:ZOu+xgIp

>>80
バイクはまだ乗るのかい？

86 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 09:14:04.62 ID:HBUyeVq5

>>81 >>83
体は擦り傷程度
相手の車も５ｃｍ程度
心がズタボロ
ありがとうな

>>82
外装とメーターとハンドルがズタボロなだけ
エンジンは生きてるし
直そうと思えば直せる範囲

直して乗れば今度は命落としかねない
ていう恐怖感を持ってしまったよ

>>85
今のとこ予定はないな
大事にしてくれる奴に部品取りとして
無償で譲ろうかなとか考えたり

87 ：プリン：2013/06/08(土) 21:54:14.14 ID:w5EXYQbu

>>86
しばらく休んで、落ち着いてから決めよう。

変わらないと、何乗ってもおなじだお。

88 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 11:53:56.15 ID:7YsMmLyX

jadeのキーをなくして交換中なんですけど、シートロックの交換方法がわからないです
シートロックのボルトってブレイクボルトですか？
だれか交換したことある人いませんかね？

89 ：プリン：2013/06/09(日) 14:41:27.84 ID:LeEUvllR

ブレイクボルトです。

ねじ切った跡があると思います。

その直の円盤をプライヤかバイスで力いっぱいねじて外してくださいな。

90 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 07:24:29.37 ID:1A7vCjIx

ありがとうございました
ブレイクボルト外せました！
jadeってほんとにかわいいバイクですね！w

91 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 19:29:38.00 ID:c5UO2BuO

>>80
ゆっくり考えよう
体と一緒に心も治るものさ

つまるところ、譲るなら俺に（ｒｙ
5年前に、後期のツートン盗まれてから
引きが無くてなー
直すなら、タンクとかハンドルあげるぞ

92 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 08:35:17.15 ID:kPa0pYLb

そろそろエンジンかけてやりたい。もう3日くらい放ったらかし。

93 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 10:09:56.35 ID:T/bgej/g

一ヶ月放置しても余裕

94 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 18:06:13.42 ID:L0MP5la+

半年ぶりに今日火入れてみた。
さすがに調子悪かったけど、30kmほど流した後はビュンビュンですよ。

95 ：プリン：2013/06/15(土) 15:36:38.27 ID:hsu47o2r

シモネタで突っ込みを入れたくなるお。

放置時にキャブのたまりガソリンのときは、調子悪いことが多いですね。

96 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 16:21:43.75 ID:4ZM8gm1E

>>95
キャブのガソリンは放置前に抜いてたよ

97 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 00:41:59.62 ID:NuDOo/CF

5年放置キャブをのんびり整備中です。

パイロットスクリューの折れ除去完了。戻し量から推測すると、前オーナーさん時に、折れたの気が付かないで調整した様です。(最大でも2回転)

サブエアフィルタの劣化が著しく、ネチョネチョになったのを吸い込んでジェット類の詰まり発生した?

98 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 22:25:55.29 ID:qXvX4JlP

ジェイドに乗り始めて早6年。
ツーリング、林道、雪道、キャンツーと共にしてきた素晴らしき相棒でした。
大きな事故もなく無事にお別れする事ができそうです。
時代を感じさせない本当に良いバイクでした。

みなさんもどうか安全にそして何より楽しんでジェイドとの日々を楽しんで下さい！

ありがとうございました！
何よりジェイドにありがとうと伝えたいです。

99 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 22:36:24.68 ID:S9a0Duop

>>98
フリーターの俺にくれ

100 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 22:43:06.61 ID:ue/tlB3/

>>99
氏ね！！

101 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 22:59:21.69 ID:S9a0Duop

>>100
生きる

102 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 23:09:12.47 ID:qXvX4JlP

良き相棒だったので、どうにか引き取り手を探したのですが、居なかったんです(´･ω･`)

今はもう赤男爵にドナドナされました…

103 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 23:26:01.77 ID:S9a0Duop

JADEの良さわかってたら手放す人少ないと思ってたけど色々事情があったのかな
うちは幸い田舎で土地があるから今のバイクが乗れなくなってもずっと置いて置けるので売るなんてできない

104 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 23:36:01.11 ID:qXvX4JlP

うおおお！
出来る事なら手放したくなかったああぁぁぁ！
山奥で生死を共に仲だったんです！

自分にはバイクを二台置ける場所が無かったとです…
ですから次の良き乗り手探したのですが(/ _ ; )

105 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 23:42:45.40 ID:uK82GAYN

JADEめっちゃ怖いで・・・
ビキニカウル付けてなかったら俺死んでたかもだよ・・・

106 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 23:48:16.91 ID:ue/tlB3/

>>105
氏ね！

107 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 00:13:22.05 ID:pMkSu1pU

>>106
いやビキニカウル付けてるから大丈夫なんだけどな・・・

108 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 01:48:20.36 ID:W9pnJ78C

一昨年、去年と北海道ツーリング行ってから、手放せなくなったな

109 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 19:16:46.41 ID:IlTRcWm0

>>107
意味不明

110 ：107：2013/06/19(水) 16:07:13.54 ID:AU9mCzpY

多分90km以上出てたと思うけど車体が路面にグリップしてない感じ・・・
やべぇ・・・逝くかも・・・ってオモタんだよね。

ビキニカウル付けた後の安定感が半端無いぞ・・・
PS・・・最近はそんなにスピード出してません・・・

111 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 16:20:15.70 ID:CLAqVkkA

90ぐらいじゃそんな事にならんぞ。
事故車じゃねえのそれ

112 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 16:35:22.90 ID:AU9mCzpY

>>111
まじっすか？

フレーム歪んでんのか？
なんか燃費悪い気はしてたけど・・・

113 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 16:53:04.36 ID:thGcdgQ/

９０くらいでそれは確かにないな

１４０くらい出したら色々と怖くなるわ

114 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 17:02:10.85 ID:AU9mCzpY

ええぇ？・・・

なんかめっちゃへこむけど、ビキニカウル付けてるから大丈夫だ！

115 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 12:43:17.13 ID:+NQLwM3e

中古のJADE　2型　タスマニアグリーン
２万２千キロで２８万でした
買って半年経った
好調です

116 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 23:26:48.94 ID:JUMNBU/n

遂にエンジン掛かったぜ!
でも梅雨入りか(^o^;)

4気筒って整備大変だけどやっぱいいね。

117 ：プリン：2013/06/21(金) 14:50:55.65 ID:zERqvLxi

雨の切れ目に近くにちょこっと出かけるんだ！

118 ：プリン：2013/06/24(月) 12:51:51.32 ID:ZfgoHHuL

月曜やな。

119 ：プリン：2013/06/25(火) 12:05:01.59 ID:rcmfZoNf

火曜やな。

120 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 13:08:20.30 ID:MMlNfG91

>>116
エンジンは燃調と同調が一度決まれば、しばらくは乗りっぱでいいと思う。
俺のはキャブOH後、燃費とトルクがアップしたけど始動しづらくなった。
初爆は直ぐに出るのだが、ガス欠っぽくなって止まってしまう事が多い。
しばらくエンジン掛けてなかったり、中途半端に寒いとそうなる。
チョ－ク半引きでかけて直ぐに戻せばいいんだけど、なんか釈然としない。
パイロットジェットは勘で合わせてるけど、プラグの焼け具合と暖機の時間から
ベストに近いんじゃないかと思ってる。

こういう微妙な症状って難しいよね。バイク屋持って行っても正常ですって言われるし、
整備してもらっても改善する保証はなしにウン万円請求されるし。

121 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 17:44:01.61 ID:E+L+2z/3

４発キャブ車はホンマに気分屋ですな～

122 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 22:22:08.60 ID:Jsbmlf32

キャブを外せたら何とか成ると信じて、外れた時は嬉しい！
でもパイロットスクリュー折れてるの発覚した時は、ほんと落ち込んだorz
マイクロドリルセットやら、キャブクリーナーやらで結構な費用掛かったけど、何とか復活。

2番のエキパイぬるいので、プラグ脱着でなぜか復活

明日バッテリー到着、自賠責はコンビニで、任意保険って電話で入れたっけ?

リヤサス遂にジェイド用として出ましたね、高いけど。

珍走人気出てじわじわ本体価格も上がってる?BGで前期CBX外装で40万オーバーとか…アフターパーツ増えるのは嬉しいけどね。

123 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 22:26:00.20 ID:LsjsV/qO

>>122
リアサスどこで売ってるの？

124 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 23:00:55.12 ID:ImJ2GJut

>>122
マジでリアサス出てた
でも、この価格なら手は出せるね
メーカーには本当に感謝だわ

125 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 23:05:03.91 ID:LlGUu8Id

>>124
どれ？教えて

126 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 23:32:41.58 ID:Jsbmlf32

http://plaza.rakuten.co.jp/mc23jade/diary/201301140000/

ここの主がオーダーして、それを商品化してもらった様です。感謝!

自分はまだ買えないけど。

純正って幾ら位するの?
2本サスの方が性能は知らんけど安いね

127 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 23:34:53.47 ID:Jsbmlf32

次スレではテンプレにお願いします。

128 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 23:43:02.12 ID:LsjsV/qO

http://www.win-pmc.com/yss/lineup_monoline.html
http://www.win-pmc.com/yss/img/mz_jade_red_l.jpg
これかセンキュ

129 ：プリン：2013/06/28(金) 21:14:45.24 ID:vu53tBrL

今日は金曜日。
海上自衛隊は曜日感覚が狂うので、金曜必ずカレーらしい。

130 ：プリン：2013/06/30(日) 17:06:47.47 ID:K1COKT02

今日で半年終わりました。
今年も後半分。

131 ：７７４ＲＲ：2013/07/01(月) NY:AN:NY.AN ID:3zpiNpfy

詳しいみんなに質問があるんだ(´・ω・｀)
他車種にフロント流用しようと思ってるんだがフロントのアクスルとカラーの品番わかる？
フォークアウターゲットしてフォークピッチとフォーク径も同じなんだが教えてくれないだろうか
ちなみにメーターギアは持ってる

132 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:4Yy6uHDL

ネットの中古価格上がってきてるかもしれない
ざっと見たところ
これからJADE買おうって人は、街のバイク屋を何件もあたるか
yahoo!、DeNAモバオクあたりだろうな

133 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:kF339Fpv

確かにちょっと上がってきてるが微々たるもんだろ。
手が出なくなるほどじゃない。

134 ：７７４ＲＲ：2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:r/g63j82

age

135 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:RKOMJwXK

あんまり価値上がったりしても盗まれたりするの増えそうでやだな。ジェイドは不人気車でいてほしい。

136 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:xLSNGfNJ

ある程度は人気無いとパーツが無くなるので困るな。

>>131
サービスマニュアルには品番載ってないのよね、パーツリストは持ってないでーす。

137 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:CHJSRq98

高く売れるバイクはガレージでもないと置いておけんな。

138 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:q5KEGWNH

駐輪場の留め具にフロントフェンダー擦った…
キャンディーブルーゴーニュレッドの色番号ってR107CUだよな。タッチアップかってこないと。

139 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:q5KEGWNH

赤色のフロントフェンダー注文しようとしたらもう無いって。

140 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:8mAou6+2

護守

141 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) NY:AN:NY.AN ID:aNIXNgr/

youtubeみてたら
走行音よさそうなのを見つけた

142 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) NY:AN:NY.AN ID:aNIXNgr/

http://www.youtube.com/watch?v=ca0qXJh_pn4

143 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) NY:AN:NY.AN ID:Q+KURWfm

初期型の異形メーターが、ハンドル右に傾いて見えて気になる。
2型以降?のメーターに交換は可能でしょうか?

ちょっと乗ってきたけど、さすがに純正のリヤタイヤはもう限界だわね。

144 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:ti5bnNXW

十数年前のタイヤでよく走れるな

145 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:jXfoWD46

>>143
http://jade.kt.fc2.com/photo/huzi/huzi1/huzi071.jpg
この人が2型のメーターに変えてたがHPもう無くなってるな
HPに詳しく載ってたんだが

146 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:EkyLWfbQ

初期型はライトONOFF出来たきがするのですが間違ってますでしょうか？

147 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:qXzdCtlQ

そう、1型のみライトスイッチ付だ。2型と3型は常時点灯式になり、ウインカーポジション機能が付いた。

148 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:qXzdCtlQ

>>143
神経質な奴だなｗ左右異形メータなんてザラにあるし、オフ車なんて基本タコは付いてないぞ。
俺も予備のメーター物色してたが、完全互換性があったはず。気になるならJADEメーター交換でググれ。

今月の燃費　21.7km/l

149 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:EkyLWfbQ

>>147
ありがとうございます
私のは２型だったようです

150 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:IDDs5t2M

vbdhnhn

151 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:kWSPFPst

我が家のジェイ子はFフォークのOH後にオイル漏れ発覚で入院中・・・
インナーチューブは在庫在りの模様・・・代わりにFスプリングが欠品している様だ

152 ：プリン：2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:QxRkCaS6

減衰が少なければ再使用でＧＯ。

距離でなく経年劣化のゴム劣化ならＯＫですお。
それなら他のパーツも再使用できると思います。

153 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:nS74clCv

エンジン丈夫だけど周りのパーツがなくなりつつあるんだな。社外品とか他車種流用とかしないと維持すんの厳しくなるね。

154 ：プリン：2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:5CFQXYOC

そろそろ外装など転ばないうまい人だけが乗れるものになりつつある？

成人式迎える車両も出てきているし。

155 ：774RR：2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:nb+pW+f4

ちょっと質問なのですが、JADEの純正マフラーはまだ出るのでしょうか？

156 ：プリン：2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:YfL78FTm

確か廃盤。

今でも中古買って、すぐ純正マフラー交換しようとしたり、ぶった切ろうとするのが居ます。

157 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:g1FlJlxb

純正部品の値上がりが半端ない件

158 ：プリン：2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:dAuHzP2K

まだ出てくるだけありがたいけど、携帯電話、デジカメのバッテリーみたいに微妙に形変えるのだろうか。
可能な限り共通部品化すれば良いのに。

159 ：155：2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:vSQvGwTK

>>156 プリンさん
なるほど、やはり出ませんか。
自分は通勤にJADEを使用しているのですが、社外のマフラーを現在装着しています。
もし『純正に戻せ』とかグジャグジャ言われた時の言い訳として
『純正パーツもう出ませんから』と、これで言い訳ができますわ(笑)

160 ：プリン：2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:dAuHzP2K

なぜ純正に戻さないといけないのか理由が？？

格段うるさいのなら、道路脇に住んでいる人のことも考えましょう。
消防、警察、コンビニ、看護士など仕事１/３位の人に夜勤業務があるらしい。

161 ：７７４ＲＲ：2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:gj4nP9DE

喧しいと認識されるマフラーの場合、純正品があっても
無くても、通勤使用禁止にされるだけだと思う。
就業規則の付帯規定とかに「通勤には改造車を使用しないこと」って書いてあったらアウトだ。
たたでさえバイク通勤って嫌がられないか。

162 ： ◆qa49l/RWEU ：2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:n63kY4Xh

前スレで何度か書き込みさせてもらったホワイトJADEの者です。
近況報告？や少し質問があるので書き込ませていただきます。

人生初めてのバイクとして、２０１２年１２月に県外から９１年式・前期型を購入。それから半年以上経ちましたが
故障と言えば、５月末にセルモーターが故障しました。
１型のセルモーターは廃盤（もう在庫なし）のようです。/Sや、後期型のものとはセルモーターがどうやら違うようです。
（と、言ってもモーターの取り付け位置などだと思います）
バイク屋にて中身のパーツのみ取り替えてもらいました。（ただし、車種は不明ｗ）

最近、バイク仲間が増え、近所の山へ毎週のように走りに行くのですが
前後とも、タイヤの溝はまだまーだあるのですが（前のはK505だったかな？ツーリング向きのタイヤです）
今月初めにダンロップのTT900GPへ交換しました。

知り合いからも、アソコの山ならタイヤは良いのを履いておかないとと、アドバイスをもらいました。
周りのバイク仲間からもTT900GPはアソコならメチャメチャ食うよ！と絶賛でした。
ここのスレでもオススメのタイヤに名前があがってました。

実際変えてみましたが、メチャメチャ食いつきます。倒しても滑る感じがないです。すごくイイ(・∀・)！！
ただし、１回登るとすぐタイヤがドロドロになりますねｗ

現在、おそらくですがステムベアリングが逝っちゃってると思います。
Ｆブレーキ握って、前後にゆすり、Ｆフォークをボトムさせると
フォークが下までボトムしたときと、上がりきった時に『コクン』と振動？が伝わってきます。心配なので
知り合いの整備士に聞いてみて、ちょっと乗って貰ったところ
やはり逝ってるかも知れないとのことでした。コーナーやスピードを出すとハンドルがブレブレで怖いと言われました。
そこで質問なのですが、ステムのベアリングはまだ出るのでしょうか？
もし知って居る方がいらっしゃれば、ぜひご教示ください(´；ω；`)

要するに１型セルがないという報告と、TT900GPが良かったというインプレと
ステムベアリングはまだ出るのでしょうか？という質問です。長々と失礼しました。

163 ：７７４ＲＲ：2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:RgpKpJD9

JADE

164 ：７７４ＲＲ：2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:RgpKpJD9

お久しぶりです。車載動画を投稿しているものです。
今回はナイトツーリングに行ってきました。
ニコ動→ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm21408985
つべ版→ttp://www.youtube.com/watch?v=GUrEN45KMEo

165 ：７７４ＲＲ：2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:JtYV7iOR

>>162さん
ステムが緩んでいるだけではないでしょうか？
先日私の１型もステムが緩んでいたので締めて貰ったら収まったｗｗｗ
発注掛ける前に是非御試し下さい。

166 ： ◆qa49l/RWEU ：2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:mk2kh746

>>165さん
そうですね、一応知り合いの整備士の先輩もそう言ってました。
なので、近々バイク屋にて締めたら治るのか、交換しなければならないのか
ちょっと聞いてみないといけませんね(＠_＠;)

167 ：７７４ＲＲ：2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:9Tzo3Qvb

JADEのジェネレーターがもう欠品だとバイク屋に言われたんですが、ホーネットのジェネレーターを加工無しでポン付けできますか？

168 ：プリン：2013/08/05(月) NY:AN:NY.AN ID:4Vht6b5g

電装屋に巻きなおしてもらいましょう。

169 ：７７４ＲＲ：2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:Lxs+lj4w

標高高いところ行くとアイドリング下がったり回転数上がりにくくなったりするんだけど燃調悪いのかな。平地だと全然普通にアイドリングも1500ピッタリだしよく吹けるんだけど。

170 ： ◆qa49l/RWEU ：2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:jpx1rpA6

>>169
確かに、吹け上がりませんね・・・
最近阿蘇山へツーリングに行きましたが
別府市から阿蘇市内までの道中、標高が高いせいか吹けが悪かったです。
ツーリングの際に、インジェクション車はスイスイ走ってましたが
JADE（自分）とニダボは全然吹け上がらず、１万近くまで回さないと全然吹けず
それ以下だとスロットル開けてももたつきました(´・ω・`)

171 ：プリン：2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:AKGgnP10

標高どれくらい？
夏の晴天４００ｍくらいなら問題なかった。

172 ：７７４ＲＲ：2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN ID:qji9bfJ5

>>171
ついこの間走った奥多摩の周遊道路で標高は700～1000mだったと思う。

173 ：７７４ＲＲ：2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN ID:oaROobJy

>>169
空気が薄いからなのでは?
富士山5合目に行ったときは、かなり馬力が落ちたよ
1000mくらいでも体感で違いを感じれる

174 ：プリン：2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN ID:CwHagIK6

空気が薄くなりますから。

燃調あわせても、絶対的な酸素量が下がるので馬力は落ちますよね。

ＴＷ２００だったかは、補正装置が付いていましたね。

175 ：７７４ＲＲ：2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN ID:qji9bfJ5

空気薄いからか。そんな気はしてたんだが友達のバイクにそんな症状出てなかったからちょっと気になってね。異常じゃなさそうで安心したわ。

176 ：７７４ＲＲ：2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN ID:3GNfqUtW

キャブ車じゃなくて、FIならそんな症状でないよ。

177 ：７７４ＲＲ：2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN ID:qji9bfJ5

友達もキャブ車だから不思議に思ったんだよね。FIはそういうことないってのは知ってた。

178 ：プリン：2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN ID:CwHagIK6

インジェクターは２０年以上前から、Ｏ２センサーのフィードバック制御などありますね。
当時からインジェクター仕様をキャブに改造するのがいた。
トレノとレビンとか。

あまり神経質にならないほうがいいと思います。

179 ：７７４ＲＲ：2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:9dCJ5eV+

ウインカーをＬＥＤのモノに変更したいのですが
オススメのウインカーリレーはありますか？

180 ：７７４ＲＲ：2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:CCaQTdz0

。

181 ：７７４ＲＲ：2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:kkTcsRTM

10月に２２６００で買った2型
エンジンからガシャガシャいうようになってきた・・・
入院必要か

182 ：プリン：2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:wxX+PTm0

ダメージ広げる前に確認、必要なら修理をしてもらったほうがよさそうですね。

183 ：７７４ＲＲ：2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:IwMcst0e

保安

184 ：７７４ＲＲ：2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:jYMVYabr

信号待ちでウォーターポンプらへんから白煙でて緑色の水漏れてたんだけどこれって俗にいうクーラント漏れだよね

また修理か・・・パーツあればいいが

185 ：７７４ＲＲ：2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:/FG7CRqD

>>181
２万２千600円？そりゃ安過ぎｗ

186 ：７７４ＲＲ：2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:OPvFxWN1

距離じゃねえの？

187 ：７７４ＲＲ：2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:Nz8w/35G

ごめんなさい、距離です

188 ：７７４ＲＲ：2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:vn2WfX52

2万２千６００ｋｍ？そりゃあ一周したんじゃねえの？

189 ：７７４ＲＲ：2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:7/shuGuj

知らんがな(´･ω･｀)

190 ：７７４ＲＲ：2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:V80WxSTG

二万キロくらいじゃそんなならないしなぁ。

191 ：７７４ＲＲ：2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:A14ao8b+

車検ないですし、流通記録不明でしょうから
仕方ないですかね

192 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:5NjG29FG

posen

193 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:TybfL1NK

シートが切れてきやがった。表皮の硬化が進んでいたからヤバイなとは思ってたが、
シート交換してから11年目。ちと早い？
これを機会に表皮交換＋ワイラックスシート化したいところだが、暑くてメンドイので
シール式の補修財を貼って当面は持たせるつもり。

今月の燃費　22.6km/l

194 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:2DHiRKfY

ホーネットの方が燃費とか改善されてるのかな？

195 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:Ss7W4XV0

最近Nに入りにくくて信号停止のあいだカシャカシャやってます
１足からだと２足に入ったり、走行中は上がるのに停車中は固くて上がらなかったりする
左手の握力が

196 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:2KYI2G2L

OILが古いんじゃないの？OILがタレてると、夏場だと余計にフィーリングが悪くなるよ。
あと、クラッチの遊びでも違ってくる。まずはOIL交換してごらん。

197 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:2KYI2G2L

>>194
変わらんと思う。そういうバイクじゃないから。むしろ、若干ローギヤードになって
車重も増えてるホーネットの方が燃費は不利かも。

198 ：プリン：2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:kYUhXwaV

>>193
出来るだけ日のあたらないところにとめましょう。

199 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:9VufOKld

>>197
そうなんだ？まぁ、燃費を気にしてバイク作ってた時代じゃないしね。
だったら街乗り専用ジェイドでいいかなｗ

200 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:Ss7W4XV0

>>196
ですね
張り付く前に行います

201 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:ZRa2NdIc

250マルチの中では燃費いいほうではないの？（他は良くて20km/Lいくかどうからしいし）
中古買ったときは25km行ってたし最高27km行った事もある
そういう俺も最近はコンスタントに21kmくらいそろそろキャブのOHかなぁと思う
キャブの同調？というのもやった方がいいと聞くが現状目に見えて不調なとこはない・・・

202 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:RD0vRpHr

>>195
信号で止まる直前の速度15km/ｈ以下の回転数2000rpm以下で2速から
軽くシフトペダルふんでごらん　クラッチきらなくてもほぼ抵抗なくNに入るから

止まってからガチャガチャN探すよりも左手楽だし靴のつま先も痛めなくていいぞ

203 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:YZV0zHD6

一番楽なのはいっそエンジン切ってしまう事
すぐ変わりそうにない長い信号を待つ時は最近エンジン切ってるなあ、昔は燃費落ちるって言われたけど

204 ：プリン：2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:kYUhXwaV

Ｎに入りにくい。。。
靴はどんなの使っていますか？
バイク暦は何年（トータル走行何ｋｍ）くらいですか？

今は長い信号待ちならエンジン止めたほうが燃費良いらしいですね。

>>202
クラッチ切らないのはだめだお。
長い間繰り返すとやられてしまいます。
ギアが抜けるようになります。

205 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:7ET7oC0y

クラッチ切らないのは緊急時用か知識として知っておくだけだな。
少なくとも正しい扱いでは無いから常用しちゃいかんわな。

オレのは１からＮより２からチョン踏みのほうがＮに入りやすいよ。
みんなのマシンそれぞれクセがあるだろうね

206 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:e/VAcJK5

>>201
同調は最初ネジロック剤で軽く固定してあるから
最初のままならほとんどズレることはないと思う
昔よりアイドリングが下がってきてて燃費も落ちてるなと感じたら
パイロットエアジェットの穴を掃除すべし
昔、初心者の頃あまりエンジンを回さず走行してたとき
ここが定期的に詰ってきて燃費が落ちてた
最近は高速走行が多くなってから自浄作用が働いてるのか
ほとんど詰らなくなった
どうしてそうなるかは原理は良く分からないです

207 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:V6E76vaR

>>202
やってみます

208 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:V6E76vaR

>>204
靴は紐靴ですバイク用ブーツは持っていません
10ヶ月です　下手っぴですみません

209 ：プリン：2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:cjfzlZs6

>>208
あせらず行きましょう。
おそらく経験だと思う。
クラッチ切らないのはいくない。

210 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:cnchP5Rt

涼しくなってきたからそろそろ磨いてやるか･･･。

211 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:6jV3geaC

>>198
カバーはマメにかけないとね(笑)

212 ：プリン：2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:Nh/iRPsh

出来たら屋根のある倉庫が良いのですけど。

出来るだけ、建物の南でなく北。西でなく東とか。
それで盗まれにくい箇所で。。。考えると難しいですね。

213 ： ◆qa49l/RWEU ：2013/09/02(月) 19:37:24.17 ID:dZEdIGN/

こんばんわ！みなさんに質問があるのですが
バックステップを装着していらっしゃる方は居ませんか？

一応、インターネットで検索してみましたが
・マッククレーン (MACCRANE)
http://www.webike.net/i/f/ss.jsp?syouhin_catalogue_code=10805&mc=181

・コワース (COERCE)
http://www.webike.net/sd/223418/

この２つのブランドしか見つかりませんでした。
もしこの２つのうち、どちらかの物を装着してらっしゃる方
インプレ、注文してからの納期がどのくらいであったか
覚えてらっしゃいましたらご教授下さいませ。
楽天などで見ていると、受注生産の場合
納期がけっこう長そうなカンジでしたら
欲しかったCBR250RRに乗り換えようかなと考えています。。。

214 ：７７４ＲＲ：2013/09/02(月) 22:04:29.83 ID:ZREVE1A/

昔、マッククレーンのバクステをつけてハリケーンのセパハンつけてた

納期は覚えてないけど乗り心地は悪かった・・・すぐ腰がだめになるというか手も疲れるし長距離はせいぜい２００ｋｍで限界だった
元々走り屋仕様みたいなのが好きでそういうスタイルにしてたけどバイク屋のおやじがもともとそういう造りじゃないバイクをそういうふうにしても不満があるのは仕方ない。メーカー純正でそういう仕様のものには敵わない。て言われて納得したな。

君が何を求めてバクステつけるのかはしらんけど納期なんてせいぜい２週間から一ヶ月もあれば大抵は大丈夫でしょ。
俺はそれよりもジェイドの利点である姿勢の楽さとかを捨ててもバクステを付けたいのか？と問いたい

さあ世間に問うてみましょうよ！

215 ： ◆qa49l/RWEU ：2013/09/02(月) 22:24:41.58 ID:dZEdIGN/

>>214
ご意見ありがとうございます。
最近、山を走るのが楽しくなってしまって・・・
ステップを擦ってしまうんですよ。
そのせいでステップの先に付いていたバンクセンサー（でしたっけ？）は
両方根元から吹っ飛んでなくなりましたし。。。(´・ω・`)

そして、そのせいか、街乗りや通勤でも常にステップを
つま先と言うか・・・靴の先だけ乗せるのがクセになりました。
でも逆に、そのくらいの足の位置が自分としては最近しっくりくるんですよ
そして、セパハン・バクステと言う
走り屋のようなスタイルも個人的にはかなり好きで憧れています。。。
JADEを確かにそういう仕様にしても、元々、そのような仕様の
バイクには敵わないというのは十分分かっています。

216 ：７７４ＲＲ：2013/09/02(月) 22:34:35.04 ID:ZREVE1A/

>>215
そういう考えならつけてもいいとおもう。俺自身が峠とか走るのが好きでそうしたけど峠での走りやすさや攻めやすさというか限界ポイントみたいなのは広がったよ。

ただ、あんまり攻めすぎたりはしないようにね。バイクはいくつでもあるが命はひとつしかないからね

217 ：プリン：2013/09/05(木) 22:49:32.65 ID:fUqTplah

涼しくなった。

218 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 11:45:26.81 ID:TfVD795Q

涼しい内にメンテして秋にのんびり走る

219 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 23:27:11.99 ID:2dZnP/oS

やっと免許取得して一目惚れしたJADE購入。
たくさん可愛がってやるぜー

220 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 02:46:12.93 ID:ljH6Ok2u

おすう

221 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 03:57:23.21 ID:xEbpXNsc

ぽす

222 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 16:31:35.06 ID:ioU5TrNr

二ヶ月近く乗ってなくて、久々に乗ったらウィンカーがまったくつかなくなってた

223 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 20:18:36.29 ID:qHw+8O8Q

Nに入りにくいし　
セル始動直後は０回転を掠める。　
しばらく放置すると１０００回転までようやく昇ってくる
乗車時のアクセルレスポンスは好調なのでさほど問題としていません

224 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 01:24:28.00 ID:cVmJniwd

弟にJADE倒されたあああ
綺麗にしてたのにヽ(`Д´)ﾉ

225 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 09:01:42.64 ID:jcwYkXQm

>>223
しばらく放置すると1000回転？
アイドリング回転数の基準は1500回転だぞ。

226 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 14:07:05.25 ID:jcwYkXQm

ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k163914450

どわーっ、何でこんなオンボロシートで競ってんの？
シートの出品は少ないけど、シートベースがあるなら張り替えた方がいいんだよな。
表皮は切れてるし、どうせスポンジもカチンカチンだろうし・・・

このところJADEの中古パーツは高騰してるし、欲しいパーツもなかなか出品されないから頭痛の種だ。

227 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 14:29:57.73 ID:iN8b7TvL

俺のも始動直後は0からはじまってじわじわと1000くらいまで上がっていく感じ
そもそも自分のはタコメーターの動きが渋くて始動直後は調子悪いから
0からってのはそのせいだと思う

最終的には暖まるとむしろ2000近くまで行くんで気になってたけど
バイク屋さんに聞くと4気筒はそんなもんだって言ってたな
ただ完全に暖まって1000だとおかしいのでアイドル調整した方がいいんじゃないか？

Nについては特別入りにくい車種だとは思わないなぁ・・・俺も入れるの下手だけど
つま先でほんの少しチョンって感じで上げると入るよ

228 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 09:56:12.59 ID:yDAg0VxF

pozu

229 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 08:13:14.60 ID:0bjZIlKK

hosan

230 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 09:45:33.45 ID:8H4jRoyg

>>227
＞バイク屋さんに聞くと4気筒はそんなもんだって
ないないｗ高くても1500±100rpm　もっと低い車種もあるよ。

アイドリング2000弱というのは高過ぎるから、調整した方がいいよ。
停車時にうるさいでしょ？

ま、アイドリングがなかなか安定しないのは俺のも同じ。走り出せばすぐなんだけどね。
5～10分間の暖機中が面倒。アクセルあおらないと止まっちゃう。
チョーク引いて一定の回転を維持できるといいんだけどね。

231 ：230：2013/09/13(金) 09:51:22.41 ID:8H4jRoyg

あっ、プラグの番手と焼け具合を確認しといた方がいいぞ。
以前、カブリ対策として1番手低いプラグを使用したら、アイドリングが2000rpmぐらいになり
帰って焼け具合見たら電極がまっ白になってた事があった。

232 ：227：2013/09/13(金) 12:43:50.48 ID:/7bs1wUa

>>230
やっぱ変ですよねｗ
言われてみればうるさいような納車時からだから慣れちゃってるんだけど
冬場とかは1600くらいで落ち着くんでそんなもんと言うのは
暑い時期の外気温とかの影響でって意味だと思ってたんだけど・・・

プラグはそろそろ点検時期なんでついでに見てもらおうと思ってます

233 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 14:30:06.78 ID:QgbzCijt

温度計が少し走っただけなのにHighになってしまいます
この症状は何が原因なのですか？

234 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 15:42:40.77 ID:PzGan29O

冷却水が漏れてなくなったもしくはラジエーターの異常もしくはオイル等原因は色々あるのでまずは冷却水の確認からどうぞ

235 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 15:44:00.41 ID:6+sBKNV1

>>233
でました！サーモの故障です^^

236 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 16:22:46.67 ID:8H4jRoyg

何が原因なのですか？とか言ってるレベルでは対処できないので、バイク屋へGO！

237 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 16:50:52.60 ID:8H4jRoyg

>>232
冬場は1600回転で夏場は1800回転ぐらいか？差が大きすぎるな。俺のは夏も冬もほぼ同じだよ@東京
なにかしらトラブルを抱えてる気がする。キャブの同調取るだけで直るなら安上がりでいいけどな。
アイドリングは♯3と♯4のキャブの間のスクリューで簡単に調整できるから、やってみたら？
1600回転に調整してみて安定するようなら、とりあえずOK。燃費も向上する。
1500回転で安定するのが本来の姿なんだけどねー。

238 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 11:02:04.96 ID:dQcjPRgP

葡

239 ：プリン：2013/09/14(土) 17:48:31.08 ID:ws5JRlM/

>>233
サーモかもしれませんが、冷却水はいっていますか？
ガスケットが飛んでしまう。

そうなれば、費用などの兼ね合いで、修理しないでおそらく廃車。

240 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 17:53:35.05 ID:seJPDAcy

ついにレギュレーターパンク

ヤフオクの安いので大丈夫かな？

241 ：プリン：2013/09/14(土) 21:50:42.74 ID:ws5JRlM/

大丈夫だと思いますが、ひれがある対策品にしましょう。

242 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 22:14:04.21 ID:vMKhixBd

未対策品を出品してる業者もいるので注意

243 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 00:20:18.45 ID:yULYypRM

安いやつて純正品の中古ではなく、互換品の新品なのか
価格は純正の半分だが、誰かが人柱ならんと品質は分からんな

244 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 18:11:12.07 ID:sN8YJnYC

シュィィッィンって音がして走って見に行ったら信号変わって走り出したバイクがジェイドでした
自分のバイクもジェイドですのではっと気がついたのだと思います

245 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 19:10:31.33 ID:kUIyFBkt

コケた…

リアウインカーが根元から折れたらインナーフェンダー交換しないとだめなのな…知らなかった

修理方法
①インナーフェンダー交換
②フェンダーレスキットに交換
③CBXテールにする
④自作

簡単で安い③にしました。
みんなはちゃんと純正交換？
部品出るのかな？

246 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 19:27:03.85 ID:tUkDcWg3

そのテールにすると盗まれそう

247 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 19:41:18.77 ID:14RcZfLs

フェンダーレス＋CBXテールにしたわ

248 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 20:00:02.61 ID:4ogH7N/W

グリップエンドをつけたときの効果をおしえてください。

249 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 21:43:51.42 ID:tUkDcWg3

回しすぎて走行中にエンジン焦げ臭く
幹線道路で0キロしか速度上がらなくてエンストしてしまった
どうやらガソリンが少なくなっても回していたのが原因だったようだ
しばらく放置してからリザーブで始動するとなにごともなかったように校長を取り戻した

250 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 22:08:08.76 ID:tUkDcWg3

やはり　ジュゥゥンっていうカムギア音はバイクらしくないよな
どうやったらこの音を消せるのでしょうか？？

251 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 22:51:03.24 ID:Uk7zdmBC

>>250
なんで買ったし。

注文したら発注されてないが在庫は出来てたでござる…
バイク屋ってわりと適当だよね。

252 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 23:08:45.14 ID:14RcZfLs

そりゃあたとえ古いクルマでもエンジンがなかなかかからんものを売る店は少ないからな

バイクじゃなかなかかからなくてもとりあえずエンジンがかかればキャブの調整やらなんやらは勝手にやってね状態で売る店が多い

253 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 02:18:00.14 ID:Ugp30IIA

>>248
コケた時にグリップの破損を防げる。グリップエンド自体は傷つくが・・・
ノーマルハンドルにも付いてるけど、バランサーウエイトの重さが増して
振動が減るかも。
あと、ファッション性も大きなポイント。
ハンドル交換すると必然的に必要となるね。逆に、ノーマルハンドルだと
そのままでは付けられない。

254 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 02:49:39.61 ID:GUGDkvw/

プロトのハンドルバーウェイトってやつ使ってるけどハンドルの振動減っていいよ。

255 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 04:31:05.08 ID:qtz2NI2R

>>253
ありがとうございます

256 ：253：2013/09/20(金) 06:20:49.21 ID:Ugp30IIA

訂正
＞ハンドル交換すると必然的に必要となるね

非貫通型のグリップだとグリップエンドは不要です。つまり、グリップエンド有り無しの選択が出来ます。
振動対策を思えば付けた方がいいですが、非貫通型のグリップの方がいいという人は
バランサーウエイト内蔵という手もあります。

257 ：プリン：2013/09/20(金) 08:45:46.32 ID:OuRZYCAw

>>250
買い換えるか、エンジンのせかえるしかありませんよ。

>>254
確かに手を離すと、ブレが尋常ではないですね。
新車からなので仕様っぽい。
ＣＢ1300も同じ感じ。

258 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 10:23:05.80 ID:oI/JecqO

六角グリップつけてるけどグリップエンドなんて気にしたことなかった

259 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 23:28:45.30 ID:xn1rGFBU

>>250
逆に聞くがどんな音がバイクらしいんだ？
私としてはシュイーンと駆け抜ける音がバイクな感じがするが
後は２ｓｔ

260 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 23:55:13.15 ID:QTH4ugB5

単気筒のエンジンはなんか耕耘機みたいで、実は余り好きじゃないから
昔から4気筒ばかり選んでしまう

261 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 12:03:41.02 ID:Gfi6nlzg

パーツ売り

タンク(傷あり)・サイドカバー・純正テールカウル
CBXⅡ型赤黒カラータンデムバー

興味ある方いますか？

262 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 13:03:07.08 ID:XljkspGz

そんなゴミイラネ

263 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 14:55:25.46 ID:GVYosdbU

うんイラネ

そんなゴミは地域の役所とかに相談すべき。

264 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 19:31:46.18 ID:Ou6c/JLE

まずは写真をうｐしてくれ、話はそれからだ

265 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 20:04:07.49 ID:pBtidy2R

着払いであげるの間違いだろ

266 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 22:30:55.84 ID:7gfTjT0a

なんかクサそう(笑)

267 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 11:05:44.50 ID:Kx4NiBci

人にジェイド見せると必ず
ジェイドってCB250Fっていうの？
って聞かれるんだけど
なんて説明すればいいかわかんない…

268 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 11:12:58.32 ID:dHBB80MS

コンセプトはCBなんだし、いいんじゃない？
後継のホーネットの高排気量帯はCBを名乗ってるのもあるんだし

269 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 11:22:43.24 ID:Kx4NiBci

>>268
ありがとう
免許取得したばっかで
あまり知識ないから助かった

270 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 13:10:35.61 ID:/E6b269P

>>267
ホーネット250も、CB250Fだから
それだけだと、どっちか分からないけどね

271 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 20:13:26.99 ID:Kx4NiBci

>>270
骨もCB250Fなんだ、ふむふむ

272 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 20:20:03.83 ID:lnt+GnP7

むしろなんでVT250SPADAみたいにCB250JADEにしなかったのかって方が
気になるわ。CBとか付けるより、だだのJADEの方が開発コンセプトにあるように
気楽に乗って親しみやすいと思ったのか、その時の方針だったのかなんなのか

CB250つけたほうが種類と排気量がすぐにわかりやすいのにね

れっきとしたCBの系譜だからCB250Fだし、サービスマニュアル、パーツリスト、
フレームにもCB250Fって書いてあるよっていうといいかもね

273 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 21:00:01.65 ID:Kx4NiBci

>>272
詳細ご丁寧にありがとう！
JADEと仲良くなれるように
もっと勉強します

274 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 23:22:34.30 ID:M9iHbz9N

JADEはCBなんだよ。
乗ってりゃわかるだろ？

275 ：名無し：2013/09/25(水) 07:54:47.72 ID:OUlxhXLn

JADEのラジエーターホースってまだ純正品あると思います？

276 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 13:23:33.75 ID:RLh4SDa3

流用なりなんなりできるからあるといえばある

277 ：名無し：2013/09/25(水) 17:01:13.95 ID:OUlxhXLn

ありがとうございます！とりあえず自作で作ってみたいと思います！

278 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 17:12:51.02 ID:myef80GB

自分で作れるんだ・・・
いや別にいいんだけど・・・

279 ：プリン：2013/09/25(水) 22:56:05.03 ID:zOElEocI

>>275
とりあえず、バイク屋で確認だと思う。

280 ：プリン：2013/09/29(日) 21:56:12.64 ID:iqXcNK67

あー日曜が終わる。

281 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 02:07:46.99 ID:JuViksUa

つい最近事故って乗っていたバリオスがボロボロに…

まだ買って一ヶ月ぐらいだったのに。
それでバイク屋に修理だしたら18万かかると言われて、親と相談した結果新しいバイクを買うことになりました

そこでjadeを買おうと思うんですが、初心者でも乗りやすいですか？壊れにくいですか？
あまりバイクの知識がないのでどなたか教えて下さい

282 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 02:30:28.96 ID:ElR/SWHj

バリオスと比較すれば乗りやすいし壊れにくい
ただし２０年前のバイクだということを忘れるな

283 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 07:17:44.42 ID:CK1JXzju

バリオスは低速でギクシャクしやすいしなあ。
俺はバリオスには戻れない

284 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 07:51:04.44 ID:0Dgax0Wy

俺もバリオスとJADEで悩んだけどJADE買った
でもバリオスの高回転の音は最高！

285 ：281：2013/09/30(月) 09:00:15.57 ID:eQb/UvIx

ありがとうございます

286 ：プリン：2013/09/30(月) 12:12:06.66 ID:EQUpLK8I

>>281
１８万以下でＪＡＤＥ買うの？
このスレでなんだが、壊れにくさ、乗りやすさだけならＶＴ系の２気筒をお勧めします。
（単気筒の最新ＣＢＲはお勧めしません）

４気筒、カムギアの音などＪＡＤＥにこだわりがあるなら、買っちゃいましょう！

287 ：281：2013/09/30(月) 13:00:55.83 ID:vTJcO51U

>>286地元の店でjadeが20万であったので買う予定です！

288 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 14:52:44.56 ID:NGu1gSuk

ようこそ！
20万のJADEが修理代掛からない事を祈る。

289 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 15:50:52.68 ID:0OMjqWiA

俺も18万のジェイド(傷錆あり)買ったけど諸々で乗り出し22万位だったけどねｗ
3年乗ってるけど今のところ目立つ故障はないけどこればっかりは個体差あるし
あまり鵜呑みにはしない方がいいけどね

まあバリオスよりは手がかからないって言う点では有だと思うけど
オイル交換だけはマメにしてな

290 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 17:28:08.44 ID:0Dgax0Wy

>>289
けど言い過ぎw(6回)

291 ：プリン：2013/09/30(月) 20:30:07.51 ID:EQUpLK8I

>>287
買ったらまた報告してくださいね。

292 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 20:35:35.34 ID:Sz81IIbW

>>287
古いので部品代がかかるけどな。
消耗品や耐久性を考えるなら最新のＣＲＦとか忍者の方がいいと思うと
声を（ｒｙ

293 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 22:52:34.47 ID:c6JKfwVf

いいかげんうざい

294 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 15:06:14.62 ID:yryYDrXk

>>281
オイル交換していれば駆動系とミッションは問題ないよ
カムギアトレインなんでカムチェーンが伸びるなんてことはないのでバリオスやジールバンディットより
基本メンテフリー
フォーク漏れや消耗品を気にしていればいいだけだね

295 ：281：2013/10/01(火) 22:06:33.64 ID:AENgXB7C

結局バリオスを修理する事になりました。
結果修理台はフロントフォーク両方で86600
ステアリングスラーム16100
シネレターカバー7960
カバーバンキン490
エンブレーム両方5020
コーチン32500
ガソリンタンク43500
合計176070円でした

やっぱりこいつとは生死を共にした仲なので大事にしたいと思います。

jadeはもうちょっとお金が貯まったら乗り換えたいと思うので
そのときはまたこのスレに来るのでよろしくお願いします。

296 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 22:32:45.48 ID:yryYDrXk

よほど思い入れがあるんだね
毛がなかったの？お大事に

297 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 23:58:14.18 ID:yjVAJ96J

事故車はやめなさい

298 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 18:17:29.23 ID:mBk1x+gZ

フォーク替えても
フレーム歪んでないとはいえない
聞いても嘘言われるかもしれない

299 ：プリン：2013/10/02(水) 20:34:41.03 ID:94m4Amra

>>295
生死を共にして、そこまで修理するならもう乗り換える必要はないと思う。
ＪＡＤＥと同じように希少になりつつあります。バリオス大事にしてください。
金がたまったら、住宅の購入資金、結婚資金、子育てなど金の要ることに備えましょう。

300 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 20:50:00.64 ID:fd5C4nku

まあ、JADEに憧れがあったなら、一度跨がってみるのもいいかなとは思うよ
去年の西日本ツーリングに続いて、今年もちょっと用があって広島まで行ってきたんだけど、やっぱりいい子です

301 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 02:12:13.74 ID:lPfo//qp

初バイクでＪＡＤＥ買おうと思うんだけど
どうなのかな？

302 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 02:31:56.82 ID:BlIC2DRw

十分に初心者向けにオススメできる車種だけど
万が一トラブルが起きた場合に、交換パーツの入手までに時間が掛かる事もあって
修理するのに最近の単車より時間や費用が掛かる事がある覚悟は必要かも

303 ：プリン：2013/10/04(金) 10:49:23.74 ID:FMadZwkL

確かに。
欠品パーツも出てきているから、事故などを含め壊さない人でないと、長期の維持が
困難だと思う。

304 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 12:58:51.53 ID:SmUVnrt6

海外にも部品は転がってるし
ヤフオクなどオークションをチェックして
取り付けてくれる店で修理すればいいだけ
買っちゃいなよ　JADE　速いよ

305 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 18:38:53.56 ID:pXLi5D8v

9月に初バイクでJADE乗ってるよー

306 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 22:40:30.16 ID:lPfo//qp

そうなんですか...
やっぱり部品はなくなってきてるんですね
バリオスとジェイドで迷ってて
近くのバイク屋さんに相談したら
ジェイドは見つかっていま悩み中なんですよんね

307 ：綾鷹：2013/10/04(金) 22:44:17.15 ID:lPfo//qp

>>304
海外にも部品あるんですね
JADEって最高速どのくらい出ました？
>>305
おぉー！
うらやましい
乗ってみた感想とかあれば教えてください！！

308 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 22:46:30.99 ID:+1czcHIx

そうさ・・・部品が無くなるのさ・・・
ホーネットがクソ高ぇからJADEに乗るのさ。

309 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 22:50:46.32 ID:lPfo//qp

>>308
値段はホント安いですよね

310 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 23:02:49.41 ID:+1czcHIx

逆に言えばホーネットと共用できる部品がまだ残ってるのさ・・・

311 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 23:07:57.23 ID:wEDJWvMq

20年以上前のだが、未だに部品無くて困った事なんてないわ。

312 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 23:14:12.47 ID:+1czcHIx

みんなそうだよ
ホーネットとかCB400の部品でこれからもやっていけると思ってんの？

313 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 23:15:16.39 ID:I/akrCMY

高速道路で時速100km巡航が辛い
6速で8000rpm位だもんね、モリワキ付けてるけどウルサイわ囧rz

314 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 23:23:01.67 ID:+1czcHIx

高速は80Kmにしとこうよ・・・
死ぬよ？

ビキニカウルはあるの？
あれば100kmギリ

315 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 23:34:46.70 ID:wEDJWvMq

なに言ってんの。
やっていけるもなにもやるしかねーだろ。

316 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 23:43:43.59 ID:I/akrCMY

ビキニ嫌いだけど付けるかな・・・
160kmからは風圧に負けて加速しないぞw

317 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 00:20:32.48 ID:VGCrumRl

>>307
ビキニカウルなしで風圧のため150キロまでしか出せませんでした
つければ１８０いけるとおもいます

多いが。。。　参考になれば

ヤフオクパーツ
http://auctions.search.yahoo.co.jp/search?ei=UTF-8&p=JADE&oq=&n=100&slider=0&tab_ex=commerce&auccat=26312
http://auctions.search.yahoo.co.jp/search?p=%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%83%89&auccat=26312&aq=0&oq=jeido&ei=UTF-8&slider=0&n=100&tab_ex=commerce
http://auctions.search.yahoo.co.jp/search?ei=UTF-8&p=JADE&oq=&n=100&slider=0&tab_ex=commerce&auccat=26322
http://auctions.search.yahoo.co.jp/search?ei=UTF-8&p=%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%83%89&oq=jeid&n=100&slider=0&tab_ex=commerce&auccat=26322

整備マニュアル
http://auctions.search.yahoo.co.jp/search?ei=UTF-8&p=jade&oq=&n=100&slider=0&tab_ex=commerce&auccat=2084005547
http://auctions.search.yahoo.co.jp/search?ei=UTF-8&p=%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%83%89&oq=jeido&n=100&slider=0&tab_ex=commerce&auccat=2084005547

ステッカーなど
http://auctions.search.yahoo.co.jp/search?ei=UTF-8&p=%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%83%89&oq=jeido&n=100&slider=0&tab_ex=commerce&auccat=26310
http://auctions.search.yahoo.co.jp/search?ei=UTF-8&p=JADE&oq=&n=100&slider=0&tab_ex=commerce&auccat=26310

318 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 00:20:39.43 ID:GArZcAF9

>>314
JADEで100km/hが恐いってｗ前に安定感がどうのこうのって言ってた人？
普通の体型でそうなるのはおかしいな。100km/hまでならそれほど風圧は感じない。
サスのヘタリが関係してるかも。Fブレーキかけた時にカクンとかならない？

319 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 02:26:20.00 ID:fTgIXijB

>>307
なんか乗り始めのセルは一発でかかるけど2、3回目になると一発でかからん。(骨乗りさんに聞いたら骨でもよくあったらしい)
でも、始動性はいいと思った！

ポジション楽だし、200kmぐらいのロングツーリングもしたけどなーんも問題なく走れたよ。

当方女なもんで、あんこ抜きしても足つきは少々悪いけれど、男性ならきっと楽々だと思う。

320 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 09:39:05.44 ID:kmq2415i

７年乗ってるが常にセル一発でかかるな

321 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 10:50:50.56 ID:V2fnurD1

>>307
モリワキがうるさいようならﾀﾞｲｼﾝ管がいいぞ
低い音がいい

322 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 16:35:25.42 ID:hDUDFP3h

>>318
ならねーよ。
ビキニカウル付けたから100km以上余裕だぜ。

323 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 13:36:47.66 ID:Z7JMZAoB

モリワキはうるさくないぞ
それ本当にモリワキか？

俺のJADEは140越えると接地感がまるで無くなり160で氷の上を走っているようになる…

324 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 13:39:28.09 ID:0te9f4ZI

モリワキがうるさかったらダイシンなら発狂するぞ

325 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 16:16:23.74 ID:1dEMr1Z8

モリワキってステッカー貼ってあるショート管って落ちじゃないか？

326 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 20:12:56.26 ID:qBsIsQnP

まあ高速道路でまったり走っててもエンジン唸りっぱなしなのはつかれるわな。
所詮250って事だw

327 ：プリン：2013/10/06(日) 20:46:46.08 ID:YCs2WDcH

今日給油しようと思っていて忘れて家に帰った。

328 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 22:22:31.35 ID:4wAsZilW

納車から一ヶ月
総距離メーターだけ動いてなかった
なぜ気づかなかったんだ…orz

丸々取っ替えないとだよね…

329 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 23:14:39.60 ID:t57M+c0V

>>328
スピードの針は動いてるの？

330 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 00:22:06.62 ID:l5W+Itf1

>>329
針はタコも速度も動く
トリップは動くのに総距離メーターだけが何にも変わらない(距離数が増えない) 状態です…

331 ：プリン：2013/10/07(月) 22:29:46.06 ID:kHGXJtqe

メーターは確か欠品では？（ケースだったか）
日が浅いうちにクレームだ！

単純な機構だから分解できれば直るはず。
ウオームギアで駆動しているだけだと思う。

ギア欠けかギアの外れだろうか。
メータ戻しを強引に－ドライバーでしたとか。

332 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 22:39:56.51 ID:L4H3Z8nv

10000回転からが楽しい
140km/hは出る

333 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 23:59:35.13 ID:l5W+Itf1

>>331
9月に整備・納車してもらったお店が、県内なんだけどかなり遠方なもんでクレーム入れるのもなんだか…

納車してからお世話になってるのは近所のお店だから、そこでとりあえず直せるのか一度見てもらうことにする！

334 ：プリン：2013/10/08(火) 00:10:09.94 ID:SC0LmyoW

>>333
おっ東京タワー。

クレームって言っても、けんか腰でなくて、こんな感じなんですけど、買ったばっかりだし補償になりませんかぁ？
位の大人の対応？でいかがでしょう？

購入のお店にとりあえず電話です。
直るといいですね。

335 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 23:01:38.45 ID:oCpn7tcc

>>334
買ったお店に電話して補償の有無は確認できるけれど、そのお店にバイクのをもっていけない場合はどうすればよいでしょう…

336 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 03:42:42.39 ID:/Xj4+dOF

店の場所が遠すぎるとかか？さすがにそれは自分が悪いとしかいえんわ

337 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 06:55:32.88 ID:FnfZ12IV

100キロまで　６～７だった
一速をひっぱってレブ当てたのがまずかったな
二速でが一番加速出ることがわかった

338 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 10:27:22.15 ID:Bav7Hsa9

>>335
ＪＡＦかお店の人に来てもらうか
ＤＩＹで直しなさい

339 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 10:32:22.48 ID:oq537OPc

>>337
3速で100km逝けるけども、
無理すりゃ2速でも・・・

340 ：プリン：2013/10/09(水) 13:52:31.67 ID:5lCzCibQ

>>335
補償の確認をして、不動などで動かせないならそこからまた、引き上げの相談ですね。
まずは補償の確認を。

>>337
スタート時のクラッチミートを8000回転、１速からのほうが速いお。
って、クラッチ痛めるし、無理なフル加速はしないようにしましょう。
壊れたら、修理代の関係で、高確率で廃車になります。

出来るだけ、低回転で発進して、普通に使いましょう。

341 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 20:47:35.92 ID:MFGEyjFy

>>339
スプロケット変えてるのかい？
俺の2速でレブリミット当てても90kmまでしか出ないぞ。

342 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 23:28:14.14 ID:oq537OPc

2速は言いすぎでした

343 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 03:55:34.21 ID:q//mSpQx

俺のはスプロケかえてるが２速で１００余裕です

344 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 04:40:36.24 ID:bGJX1SzW

スプロケット変えてない俺も逝ける気がしてきた。

345 ：プリン：2013/10/10(木) 17:23:36.85 ID:xUFCzkva

回しても８０位までが妥当だと思う。

346 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 22:44:42.48 ID:9hGZ8HqG

総距離メーターが動かない328です

納車した時に撮ったメーターまわりの動画を見ていたら、総距離メーター動いてました(現在の総距離より距離が短かった)
よって納車後のメーター故障でした。お店に電話する前で良かった…

納車してからお世話になってるお店に相談して修理か取り替えか検討します。おさわがせすみませんでした…

347 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 00:18:51.02 ID:VZY5oyl5

>>346
とりあえずメーターは取っかえたのかい？

348 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 00:26:21.72 ID:kDVNvTa4

>>347
まだ取り替えてないです
分解して直るならやっぱりその方がいいなとは思ってる。

オク探しても社外はあるけど14000までしか表示なくて…
別に18000までぶん回そうなんて思ってないけど
やっぱり14000までじゃなんだかなーって思って
メーター取り替えはあまり考えたくない…orz

349 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 01:04:30.34 ID:J5MxXkW8

>>348
オークションのジェイド用ってなってるのは、上が足りないので論外
ホーネット用が最近出てきてるけど、カプラが違うから配線ばらしが必要
あと、回転数の表示がずれてるので、調整が必要
等々、専用品じゃない社外に変えるとなると色々と面倒だよ

350 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 06:34:16.68 ID:yeO3Wuku

とりあえず接点復活剤を噴射。

351 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 07:14:37.92 ID:fYpbPARS

>>348
オクのメーター安いんだし別にタコメーター生きてるんなら
スピードメーターだけ移植すればいんじゃね？

352 ：プリン：2013/10/11(金) 12:15:30.87 ID:VRXUsk7V

そうですね。

速度計自体が動いているみたいなので、単なるギアはずれくらいなら、直したほうがいいと思います。
少し器用さが必要ですけど。
ギアかけなら、樹脂で歯を作れるけど難易度が２段階くらい上がる。

構造は簡単。前輪からの回転をワイヤーでメータに伝え、その回転数をギアで落として距離メーターを回しています。

353 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 19:35:02.99 ID:SUeh2CiY

ホーネットとこちらで迷ってます
夢で買えば心配無いでしょうか？
もちろん高いのは覚悟で

354 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 19:43:32.96 ID:Ne/xAqEI

個人的にはホーネットをおすすめする

355 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 19:59:27.31 ID:fYpbPARS

俺もホーネットに一票

356 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 20:01:55.31 ID:SUeh2CiY

ではホーネットにします
ありがとうございました

357 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 20:49:06.08 ID:uccDzwiK

>>353
ホーネットはカムギアオンが耳障りにお感じなければどうぞ
排気音はバリオスやバンディットのがいいよ

358 ：プリン：2013/10/11(金) 21:53:45.71 ID:VRXUsk7V

長年連れ添ったのですが、今日ふと思い立ち専門店に行きお別れしました。
２５０００円でした。

359 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 22:38:48.98 ID:3vYZZ/pe

>>358
バイクおりちゃうんですか？

360 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 22:44:18.10 ID:8vP+RKoc

>>359
ＪＡＤＥとは逝っていない

361 ：プリン：2013/10/11(金) 23:39:37.97 ID:VRXUsk7V

>>360
さすが！！

前後タイヤとお別れしました。
再びＧＴ５０１。
バルブ込みで、２５０００円の微妙な価格でした。

６０ｋｍ/ｈでの手放しハンドルぶれもこれで完治しました。

362 ：167：2013/10/11(金) 23:56:00.80 ID:TZZXb8ZP

人柱ご報告。
ホーネットの現行ジェネレーター付きました。バイク屋さんいわくポン付けとはいかないまでも、ちょいと加工すればつくとのこと。
そんなの当たり前だろと言われるかもしれませんが、無事息を吹き返し嬉しいです。

363 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 23:59:11.26 ID:p7lZM+NW

嫁じゃなかったのか。って、そんな専門店ねぇーよなｗ

364 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 00:00:36.06 ID:p7lZM+NW

　↑
>>361

365 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 00:28:45.03 ID:9qo8i4M3

>>349 >>362
こういう流用情報はありがたい。ジェネレーターは巻き替えという手もあるけど、
ホーネット用が小加工で付くならそっちの方が安心かも。

366 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 00:49:55.81 ID:tDDKloqX

>>358
ビックリさせるなよ･･･。

367 ： ◆qa49l/RWEU ：2013/10/12(土) 00:56:48.58 ID:ayNEwFHx

昨年１２月半ばに初めてのバイク（初めてのアシ）として購入して丸々１０か月。
乗り方、基本的なメンテナンスから・・・通勤、ロンツーに、峠に・・・
おかげでバイク仲間も出来、自分にとって本当にマルチに活躍してくれました。
JADE、ありがとう・・・m(__)m

http://www-img.dclog.jp/m/album/image?bid=6837226&aid=53397182&sig=45e65c39501141034ac9d89831f0d2d8
http://www-img.dclog.jp/m/album/image?bid=6837226&aid=53397128&sig=0d75194dcaa8387715981ee38b41f175
http://www-img.dclog.jp/m/album/image?bid=6837226&aid=53397157&sig=fdcf8c27199b77f42948f77ea5824aa3

368 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 01:50:50.99 ID:9qo8i4M3

マフラーは何付けてるのかな？

369 ：プリン：2013/10/12(土) 20:15:10.27 ID:qTcFHUJC

>>362
すばらしー。
これであと最低でも１０年は乗れますね。

370 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 11:36:05.64 ID:dPPWds8j

通勤途中に良く見るレクサスちゃん今日はぶっ飛ばしてたな。
JADEちゃんじゃZERO発進からジワジワ離される
LS460はえーぜ！
今度はNSRで遊んでもらうべ（≧∇≦）

371 ：プリン：2013/10/16(水) 19:34:06.75 ID:fN1vB3ST

気にしたらいかん。

372 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 23:43:58.93 ID:XlRdhAPp

台風で倒れたぜくそが！！

373 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 03:56:27.92 ID:5+uN4+CX

レクサスLS460って、5Lエンジン＋モーターで600ps超の変態マシンなんだな。
車重も2t超って、何このクルマ？いくらトヨタがクルマのデパートだといっても
こんなモノ造ってはいけません。

今月の燃費　20.58km/L　何故か伸びない・・・

374 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 08:59:29.37 ID:AINuds5Q

俺のはここ数年18l/㎞で安定している。
今年の始めエアークリーナー交換してキャブオーバーホールしてもらったんだが
燃費に関して言えば変化無しだった…

新車の頃は20～25l/㎞は走ってたのに
しょうがないのかな～？

375 ：プリン：2013/10/19(土) 19:07:30.79 ID:DLQjtNcC

チェーン、プラグ、オイルはさすがに見ていると思うけど。。
オイルは１０Ｗ－４０以下でしょうか？

リアタイヤ、思いっきり回すと１回転以上しますよね？
前輪も浮かして、回すとぐるぐる回りますよね？

376 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 21:19:59.33 ID:cPuPH3Ow

>>374
燃費の低下とともに、昔よりアイドリングの回転も落ちてたりして
自分でスクリュー調整して上げたりしたことある ?

377 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 22:37:47.20 ID:AINuds5Q

チェーンオイルは月1回位給油、プラグは年始めに一緒に交換、オイルは300Vで夏は10wｰ40冬は5wｰ40入れてます。

300Vギアがスコスコ入って気持ちいいんだけど高い…
ギアが気持ちよくスコスコ入る安いオイルあったら教えて下さい(^^;)

タイヤは手で回して1周以上はする。

アイドリングの調整は今年は調整していません。

378 ：プリン：2013/10/19(土) 22:40:26.93 ID:DLQjtNcC

>>376
うちにでないので、おせっかいですが、
スクリューってアイドル回転の１つだけあるやつ（右から手を突っ込む）
ですよね？
あれは年に数回さわります。

大きな問題や、知識なければ４つのエアスクリューは回さないでください。

379 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 22:53:25.36 ID:18BzEPqp

>>377
チェーンは注油だけじゃ汚れが溜まっていくだけだよ。
普通のチェーンオイル使うなら、月に一回はクリーナーで掃除しつつ、
500キロに1回の注油すべき。
あとは、エアクリやプラグはは1万キロで交換時期だと思うけどそこまでは走ってないかな？

マフラーがスカスカになっていて抜けが良すぎるとか？

380 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 00:21:39.10 ID:vRqT+Z25

>>377
アイドリングスクリューで調整する知識のある人は
自分で調整して上げるので、月日とともにアイドリングが徐々に
下がってることにあまり気づかないことが多いのだが、この手の原因はキャブの汚れ
あとはオーバーホール後のプラグの焼け具合を見たほうがいい
黒くススが付いてるようならバイク屋の仕事が完璧ではないのだと思う

381 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 20:07:15.93 ID:PXCV7KAD

ニードルジェットも減りやすいから、オーバーホールのときには
交換した方がいいんですよね。
減り具合によっては他のパーツも交換した方がいい。

382 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 23:39:48.14 ID:+WHpU/sS

チェーン清掃してみます。

色々アドバイスありがとうございますm(_ _)m

別件ですが
皆さんのオススメのオイルあったら教えて下さい。
主観で構わないので理由も教えて下さい！

383 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 17:20:12.43 ID:up+cfnJN

ワコーズ　プロステージS 10w-40
ギヤの入りが良くシフトミスによるギヤ抜けも減った
アイドリングにシャラシャラ言っていたのが無くなった

ホンダG2定価売りくらいしか無い地域なので
1000円程度で売っているならG2で十分かな

384 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 18:34:14.99 ID:Y4Zk5kIr

>>381
最近のバイクは10万Km程度でも、性能が落ちるほどの磨耗はないんじゃないかな

385 ：プリン：2013/10/21(月) 18:48:02.89 ID:jrJdz5ei

>>382
ＸＦ－０８、マグネテック。
四輪用の１０Ｗ－４０。
２０年近くかなり使用して問題なかったのと、価格。
最近缶に二輪には使えないと書いているが、ずっと使っている。
あと、燃費レスポンスも悪くない。
安売りのとき４Ｌ２０００円でお釣りがくる。
運がよければ、ペコ缶で４Ｌ１０００円で買える。

気になるなら、他の方お勧めのをご使用ください。

386 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 10:32:52.98 ID:52eHlaAZ

>>381
ジェイドは最近のバイクじゃない気がします。
私のはジェット類を全部交換で調子よくなりましたよ。

387 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 18:05:34.22 ID:g0sRmgBj

キャブ車の中では晩年で最新の部類だわな
中型は20年バイクの進化が止まっちまってるからだけど

388 ：プリン：2013/10/22(火) 19:51:24.55 ID:yc1T44XO

調整いらずのインジェクター。

389 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 22:24:25.23 ID:RdJsBrug

382です

プロステージSは300Vの前に入れてました
いいオイルだと思いますが300Vを知ってしまうとインパクトが無いと言うか…
いい人止まりで恋人にはなれない感じですね～。分かりますか！？(^^;)

ワコーズは好きなので出来れば使いたい所です、高いのはいいのかな？
ちなみにケミカルはほとんどワコーズを使っています。

カストロールは車と2ストしか使った事無いですが、純正品との差があまり無いような感じを受けました。

意見ありがとうございました
今後も情報出し合って活性化させましょう！

390 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 00:13:34.65 ID:gEiBfpVa

俺の好きなオイルはニューテックとパノリンだな

391 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 06:23:58.28 ID:MJ1aVzJp

オイルソムリエのスレはここですか？

392 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 09:59:33.53 ID:cmJR4FHn

>>382
俺も最近まで注油だけしてた口だけど、チェーン清掃は水性クリーナーで
ジャブジャブやった方が綺麗になっていいよ。
水で洗って大丈夫かと思うかも知れないけど、雨の中走るのと同じだからね。
台所用洗剤でも油汚れは落ちるけど、泡立ちの少ないシンプルグリーンとか
花咲かGマルチクリーナーなんかの方が使いやすい。
ローラーは割り箸でクルクル回してみる。固着気味のローラーがあったら、やわらかめの
オイル(エンジンオイル等)をさして強制的に回してやり堆積した汚れを落とす。
それでも渋目かもしれないから、しばらくはローラーにだけエンジンオイルさすといいかもね。

専用スレもあるから参考にしてみては
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1378559065/
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1369239907/

393 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 10:17:23.95 ID:cmJR4FHn

>>389
カストロールPOWER1 Racing 4Tはいいよ。全合成油なのに、手頃な値段かつそこそこの性能。
S9よりもエンジンノイズが少なくミッションタッチもいい。
圧倒的な潤滑性能は求めないが純正じゃ物足りないという向きにはオススメ。

394 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 19:54:24.95 ID:+QUnoNBl

JADEの純正指定オイルてS9
？G2？
粘土は10wｰ40ですよね！？

395 ：プリン：2013/10/24(木) 20:23:05.74 ID:1m3Wo/jB

うちが買ったときは純正指定が、ウルトラＧＰ　確か１５Ｗ－５０だった。
規格はＳＦ。
時代も変わりましたね。

http://www.honda.co.jp/motor-parts/ultraoil/ultraoil_st4/#anchor05

396 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 21:12:01.18 ID:ANM3jlGK

S9がウルトラＧＰの代わりのモデルだったけど
一度モデルチェンジして不明になった。

古い車種の消耗品が出なくなったのもこの時期あたりからだし
メーカーとしては古い車種切捨てなんだろうな。

397 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 22:01:38.90 ID:5fpHd+U4

オイルなんてバイクや任せですわ
自分で交換しても交換済みの油をどこへもっていけばいいのか

398 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 11:14:14.35 ID:pcDnueb4

俺はワコーズの4CT一筋です。
他のも試したけど、気持ちいい期間が長いからこればかり。

値段優先な時はカストロの並行輸入ものが化学合成なのにリッター７８０円であってそれ使ってた。

399 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 21:51:41.89 ID:c0gpNUjU

現行のS9は、ウルトラGPからS9になったときの初期の物とは別物になってると思った
初期のS9はGPと同じで鉱物油の10W-40と20W-50だと思ったが
取りあえず中型車は10W-40のMAを入れてけば失敗はないと思う

400 ：７７４ＲＲ：2013/10/30(水) 09:12:00.35 ID:gfod7rfV

>>86 だが、
実働ジェイド誰か買わん？
3万ほどで

401 ：７７４ＲＲ：2013/10/30(水) 18:21:51.47 ID:KEvr+493

ここは乗ってる人が多いからねぇ・・・
あまり探してる人は来ないんじゃないかと・・・

402 ：７７４ＲＲ：2013/10/30(水) 20:21:23.80 ID:CSvksN+U

街中で30くらいしないで水温が高温に。
スピード出てて赤にかわるのを見てクラッチ切って回転数落としていったとします
さげていってNに入ったあと１か２に入れようとしてもガッガと噛み合いません

マニュアル車はみんなこうなのでしょか？

403 ：７７４ＲＲ：2013/10/30(水) 20:29:08.84 ID:oRT1R7PD

水温は暖気していれば勝手に上がるよ、そして勝手にファンがまわるよ

ニュートラルに関してはしっかりと踏み込めば入るんじゃね？
入らないのはなにかおかしい

>>400
まずは詳しい状態と写真と場所がわからんとなんとも・・・

404 ：プリン：2013/10/30(水) 20:35:26.92 ID:5Q9cCJmT

>>402
初心者？
半分以上あがるなら、異常。
サーモスタッドは大丈夫？

アイドリングの回転数は？
１５００が標準。
回転あがっていると、入りにくいが。。。
速度まだ出ているときに、入れようとした？
クラッチきちんと切れている？

405 ：７７４ＲＲ：2013/10/30(水) 22:05:21.06 ID:CSvksN+U

>>403
タスマニアグリーンで2型っぽいんですがフレーム刻印が1型です
走行距離26600で2１、２年も前でこの距離はおかしいですか？
ワンユーザーだったのか流れ流れてきたのかわかりません
流通記録は不明です
ギアがましょうしてしまっているのかもしれないですね

>>404

HIになります　フルに温まって２０００超えています
調整ネジを回してコールド指導で１５００にしています

速度出していて先のの信号が変わるのを予測して
クラッチを完全に切り、惰性で走行している時にです

406 ：７７４ＲＲ：2013/10/30(水) 23:03:00.81 ID:i17L+UmU

摩耗

407 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 01:33:03.43 ID:mFa4oXI6

>>405
惰性走行ならニュートラル入って
一速に入りにくいのは
俺のジェイドもそうだったよ

まもう

408 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 05:05:17.81 ID:nFnfQoeN

アイドリング始動１５００はちょっと高いのでは？
クーラントは入っているのかちゃんと
エンジンオイルは無茶苦茶古いとかない？

409 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 06:03:29.71 ID:LugoacIw

エンジンオイルは　定期的に変えています
透明でした

アイドリングを高くしているのはセルでも押しがけ指導でも
５００以下から開始していたのでネジを回してみました

10万km回っている車輌な気がしてきました
流通記録を確かめてもらえる店で購入すればよかったです

410 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 06:04:03.63 ID:LugoacIw

冷却水はチェックしてなかったです・・

411 ：プリン：2013/10/31(木) 09:22:06.28 ID:v5KnZpLd

減速時はクラッチを離しながら、１ずつギアを下げるたび、クラッチをつなぎ
エンジンブレーキを使ってくださいな。
惰性で走行はあまりよくないです。

ＨＩはだめです。
ガスケットが飛びます。走行しないでください。
タンク外して、冷却水を確認。この際交換しましょう。
サーモも熱湯につければ、開くのが分かります。

意味が分からなければ、すぐにバイク屋へ。
１０万ｋｍは整備すればなんでもない距離です。海外では新車扱い。
エンジンとかバカな運転しなければ３０万ｋｍ以上持ちます。

412 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 09:40:57.19 ID:3F37SbXZ

http://fanblogs.jp/50-70s/
確かにこのスクランブラーは初めて見たな

413 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 19:28:17.73 ID:EnbmuXri

スクリンプラーな

414 ：綾鷹：2013/10/31(木) 22:57:20.84 ID:gK6gZF6p

>>301です
JADE今日納車しました！！
初心者なのでこれから
いろいろ聞いていくと思いますが
よろしくお願いしまふ

415 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 23:57:26.77 ID:2N9Q0sS1

おめでとう

416 ：７７４ＲＲ：2013/11/01(金) 00:04:21.73 ID:qgFMfn48

>>414
おめでとー
祝ってやる！

417 ：７７４ＲＲ：2013/11/01(金) 00:44:59.97 ID:q/D61Nbg

>>409
あまり気に病むことはない
中古での車体の良し悪しはマメに整備されて適度に乗られていたかのほうが大きい
原因を的確に掴めば、部品がある限りはどうにでも直る

418 ：７７４ＲＲ：2013/11/01(金) 00:58:12.27 ID:UCtRYs2t

>>414
おめでとう＆いらっしゃい
まあのんびり愛してやってください

419 ：７７４ＲＲ：2013/11/01(金) 01:53:12.06 ID:6qqZJ5Xn

>>411
ご丁寧にありがとうございました
さっそく近所の行きつけのバイク屋に持ち込んできます

420 ：７７４ＲＲ：2013/11/01(金) 01:55:44.53 ID:6qqZJ5Xn

>>417
プラグの周りがただれていましたので
寄せ集めで構築した車両か、雨ざらしだった車両かもしれないです
ありがとうございました

421 ：７７４ＲＲ：2013/11/01(金) 16:03:34.47 ID:SEssDvx6

知り合いから40mmブレンボキャリパーゲットしたったｗｗｗｗｗ
でもJADEちゃんキャリパーサポート無くね…

422 ：プリン：2013/11/02(土) 20:46:13.95 ID:ULnvC8/Y

>>414
ようこそ。

423 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 16:33:13.32 ID:Tx0YEiTG

ようこそ武道館へ！

424 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 16:34:17.77 ID:Tx0YEiTG

武道館へようこそ！

425 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 18:11:12.26 ID:W6xxBP3C

2回言ったな・・・
今回だけは許すけども・・・

426 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 20:07:20.75 ID:YSnFZGde

リアサスオーバーホールの後は、レギュレーター、ジェネレータの故障だ。
修理は終わって今日も元気に走ってきました。

427 ：プリン：2013/11/07(木) 22:06:08.41 ID:nLmTw1F1

>>426
幾度もバッテリー死にました？
直ったようで何よりです。

ＣＢ４００も２気筒の時代。。。

428 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 23:05:22.72 ID:K2k3svVM

レギュレータの故障はバッテリー充電で回避しました。
ジェネレータの故障はバッテリー死亡しました。首都高で。

429 ：プリン：2013/11/07(木) 23:48:01.81 ID:nLmTw1F1

嫌なところで死にましたね。
そのときの武勇伝はあります？

ＣＢＲ４００も２気筒の時代。。。

430 ：７７４ＲＲ：2013/11/08(金) 15:47:04.06 ID:4MGRJ2Xj

まあ時代の流れだから仕方ないのは諦めるけど
単気筒とかは耕運機みたいな音なので実はあまり好きじゃないのよね
まあその辺は、低音断続音より高音連続音の方がうるさいわ、って人も居るから人それぞれだとは思うけど

431 ：７７４ＲＲ：2013/11/08(金) 16:29:30.14 ID:L7lwqvrB

武勇伝はまた今度にする。今度は車のバッテリーが上がったわ。

432 ：７７４ＲＲ：2013/11/08(金) 16:53:07.22 ID:3bOGKaUz

C チャンピオン
B バイク
R レーシング

でもコスト最優先で
パラレルツイン…

433 ：７７４ＲＲ：2013/11/08(金) 17:20:50.20 ID:9h3wwale

この間始めて転けてしまいました
なんとか僕は足と肋骨の骨折程度で済んだのですが、フロントフォークとフェンダーがグチャグチャになってしまいました・・・

ジェイドと同じ口径のフロントフォークって何がありますでしょうか？

434 ：プリン：2013/11/08(金) 18:34:15.07 ID:pUhv8KpW

それより、骨折を直そう。

見えていないトップブリッジ、ステム、フレーム＜＜（特に重要）などは大丈夫？
ホイルに振れは無い？
せっかく直しても、それらがおかしいと、すごくがっかりします。
フェンダーも欠品じゃね？

もう誰か入札しているけど、これが早い。
時間あるなら待ってまだ出品あると思う。
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c405936862

435 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 00:26:14.14 ID:vsGLb8xn

翡翠

436 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 00:36:23.76 ID:MRtpaP8J

http://i.imgur.com/e8T6vfS.jpg
明日はどこに行こうかなー

437 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 00:55:31.58 ID:cMYbqMOg

>>436
なんか珍走っぽい車体構成にみえちゃうね。
せめてマフラーがノーマルだったらよかったのに。

438 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 03:13:45.90 ID:IUstsj+M

>>437
きれいだし、大事に乗ってるであろうのに…

439 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 06:45:31.69 ID:cMYbqMOg

CB250Fなら判るんだが、CBX250Fという違う車名というか存在しない車名を
貼っているところがなんか珍走の大好きなCBX400に憧れているみたいでね。

440 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 07:42:51.01 ID:EEEOXbIy

三段シートや直管なわけでもないのに拒絶反応しすぎ

441 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 09:21:40.33 ID:98VcYsCA

これなら別に珍走じゃないし普通でしょ
最近腰痛がひどくて乗らなくなってきた…
まだ30歳なんだけど辛いわ

442 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 10:10:41.53 ID:2GZM1gAc

CBX風にするのが気に入らないのだろうな

443 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 10:31:49.35 ID:L+V66iED

CBX=珍走ってアホか

444 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 10:39:25.46 ID:umgFkCkf

珍走と思われるかもだけど
ショート管のスタイルが好きなんだよなー
でも煩いからインナーサイレンサーにバッフル付けてるけどもそれでも煩い。

445 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 10:58:00.64 ID:nhQSQKae

>>441
普通ではない

446 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 14:55:25.55 ID:n8kTjzrA

>>445
確かにな、一度病院に行ってみてもらったら？
バイクに乗れなきゃ何の意味もないからな

447 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 17:35:12.99 ID:QwTgYC7E

自慢の愛車をただAGEただけなのに、叩かれて>>436は涙目だな。
CBX仕様のJADEが、このスレで批判の的である事を知らなかったのか？
まあ、JADEとCBXを同じイメージで語られるのは俺も嫌だけどな。
バイクは綺麗だと思うよ。CBX風なのはカラーリングとテールランプにとどめて置けばよかった。

448 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 17:47:30.52 ID:rgqh8gbX

そしてお前も最後にケチつけるのかよｗ

449 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 18:03:32.30 ID:weXLRykZ

CBX青白カラー乗ってるよ
ほとんどノーマル仕様だよ
いつ族車にするのってよく聞かれるよ…

450 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 18:47:55.56 ID:ftzb2m6c

CBXカラー自体はホンダに多く使われてるトリコロールカラーの
一種だからジェイドに使っても別に変ではないが
問題の根本はCBXのイメージが変な形で定着してるからだろう

451 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 20:17:25.48 ID:OQc5dwAG

>>436
CBX２５０Fって　　　X入れるなや

452 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 21:05:05.83 ID:I78f7r8E

本家のＣＢＸを普通に乗ってる人をみたことないし

453 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 21:50:37.31 ID:EEEOXbIy

自分の気に入らない改造は一方的に否定か
じゃ俺も、ドノーマルとかだっさ

454 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 22:09:15.69 ID:KHHE9kAV

消防かよw
やっぱり珍走は頭弱いな

455 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 23:04:23.45 ID:15DY0r9h

おまえらのジェイド見せておくれ

456 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 23:13:01.58 ID:EEEOXbIy

別に俺は珍走仕様が好きなわけじゃないわ
自分と好みが違うからって一方的に叩くお前らのアホさ加減をわからせるためにお前らのマネしたんだろ？
つか頭悪すぎて話にならんわ・・・

457 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 09:31:22.63 ID:Re1r4c36

珍が買ってくれるから下取りがつく
社外パーツがある
と思うぞ

458 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 12:13:11.61 ID:+ZSSHogU

少数意見が気に入らないからって暴れるなよな

459 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 12:34:48.24 ID:lrZFnQ1V

>>436
の者ですが、スクラップにします。
ありがとうございました。

460 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 14:14:40.95 ID:6j+6ChdI

>>459
スクラップうp

461 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 15:01:38.58 ID:2pXUzi+b

>>460
http://www.motocraft.jp/img/JADE-b.jpg

462 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 15:04:57.39 ID:wzOQ+nB3

>>461
珍走みたいなマフラーついてるから珍走確定
もっかいスクラップにしろ

463 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 15:21:18.22 ID:A4fXTrgN

>>461
おお～かっこいい
もっとくれ

464 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 15:28:23.06 ID:A4fXTrgN

http://i.imgur.com/w0ntSow.jpg
このジェイドは良くネット上で見るねえ

465 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 18:35:08.11 ID:t+iQ+NzY

>>464
ＤＱＮスクラップ確定

466 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 18:43:16.43 ID:0HAI/j2Y

と薄汚いJADE乗った奴が申しております

467 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 19:05:46.28 ID:WY+FpQKQ

同じバイク乗ってる同士でケンカするなよ・・・

468 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 19:22:50.64 ID:t+iQ+NzY

>>466
オッス！
俺ＪＯＧ乗りｗ

469 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 19:48:03.10 ID:Aow9VCGc

珍はもっとJADEを再認識して欲しい
エキゾーストが空冷じゃないしカムギアなのでCBXに似つかない
そこが惜しい

珍にはバリオスやRG250E、２５０SS、KH250、RZ２５０が人気だからな

470 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 20:01:49.57 ID:A4fXTrgN

バリオスださいけどね。
通勤途中に良く一緒になるジェイド乗りの人
汚い状態でのってるんだよね～
磨いてやりたいわ。

471 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 20:06:10.72 ID:wzOQ+nB3

なんでその中にバリオスはいってんのか謎
２ｓｔばっか挙げてるし

472 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 21:11:01.16 ID:kdc8xeG9

CBXカラー的なところまではいいのだけど、CB250Fじゃなくて
CBX250Fとしている所が残念すぎるんだよな。

ちょっと違うかもしれないが1.5LのインプレッサにStiのエンブレム付けたり、
普通のスカイラインにGT-R貼っているような残念な乗り物に見えてくるんだよね。

473 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 22:05:52.02 ID:kL9yuLko

だよなー
jadeはjadeとして乗って欲しいよ

474 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 23:10:31.79 ID:q36bG6AP

おれはドノーマルで気に入ったから、買うときにノーマル状態にしたが
人の所有物なので、その人がどう扱おうが目くじらを立てるほどだろうか？

475 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 23:21:34.09 ID:r9lKOY7v

騒音で周りに迷惑かけなければおk

476 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 02:44:11.93 ID:xr2pp0H9

>>464
かっこいいな

477 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 04:49:37.04 ID:1Xe3auoi

ヤフオクに出てるけど、72万だぞ。売る気ねぇーだろｗデモバイク？
でも、JADEじゃ訴求力が弱いような・・・
つうか、まだ土曜日の話題かよ。いつも過疎ってるのにこの話題好きなんだなｗ

478 ：プリン：2013/11/12(火) 16:50:27.52 ID:LtuljMHL

おそらく、これからさらに過疎。
高校や学生が免許取るくらいにまた復活？

今年も寒いわ。
冬眠の儀式を予定。。。
ガソリン満タンの儀は、ハイオクのほうが腐りにくいというが。。。
毎年普通にレギュラーで行っている。

479 ：ヨーグルト：2013/11/12(火) 17:54:30.19 ID:VecxNvCc

ふぅ、初めてアンコ抜きに挑戦したが、なかなか上手くいったぜ！
かかった費用￥197で出来たw俺good job!!

480 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 20:57:01.11 ID:5by5KmED

エンジンかかりにくいなぁー

481 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 21:06:11.06 ID:9jZhViMY

常にセル一発ですぐつくわ

482 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 21:56:13.33 ID:5by5KmED

真夏に塗装の為に一ヶ月
タンク外しっぱなしにしてたら
エンジンかかりにくくなっちゃった。

483 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 07:48:25.49 ID:hHWcFDJH

長年この時期はかかりにくかったがバッテリーを無名中華からGS湯浅新品にしたら一発でかかるようになってわろた

484 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 10:54:08.11 ID:3BQGm7bI

駄目だ・・・かからねぇ・・・儀式が出来ないぜ！
１ヶ月乗ってなかったしな・・・
セル回し続けてバッテリー切れに・・・

でも前にもあったことだから充電器はあるんだよね・・・
満充電にして再チャレンジだ。

485 ：484：2013/11/13(水) 15:06:48.11 ID:3BQGm7bI

駄目だった・・・orz
また充電してるわ・・・

今度はセル押してる間少し回ってたけどね。
キャブ内のガスが駄目っぽい気がしてきた。

今日キャブのガス抜いといて明日試すことにする。

486 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 17:40:43.64 ID:9eQApXdr

俺は２ヶ月放置していたけど久しぶりに昨日エンジンかけたよ！
やっぱりバイク好きだわ(´ω｀)

487 ：プリン：2013/11/13(水) 20:47:06.78 ID:f8q72K0N

>>485
プラグ、火花飛んでいますか？
クランクした後、プラグべっとり濡れていない？

488 ：485：2013/11/14(木) 02:43:31.82 ID:mscJDzJe

>>487
バックファイアは一発出てたけど・・・
プラグも一応見とこうかな・・・

もうそこまでするとシーズン前の復活の儀式だなｗ

489 ：ヨーグルト：2013/11/14(木) 07:12:14.93 ID:pi7bzOjX

>>488
バックファイアが出るならバルブタイミングと点火時期を調整した方が良いのでは？？
最悪バイクがまるこげになりますよ。

490 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 07:14:08.60 ID:p1MLvJ7s

バックファイア出るってエアクリとかキャブ大丈夫？
アフターファイアと違って危険だからしっかり見た方がいいよ。

491 ：485：2013/11/14(木) 07:43:02.17 ID:mscJDzJe

バックファイヤ出たといってもエンジンがかからなくてチョーク引いたりセル回しまくったりで１回出ただけ。
購入２年だけど初めてだね。
購入時にエアクリは新品に。キャブは１年ちょい前にOH頼んだ。
キャブOH後は1000kmぐらいしか走ってない。

今日はきっと大丈夫だ。そんな気がしてる。

492 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 09:03:10.76 ID:Xll+DK2s

それ生ガス吹いただけじゃないの？

493 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 09:41:49.38 ID:Rt1Evz0k

1ヶ月程度で始動不良になんかならんがね、普通は。どこかおかしいね。
まあ、ちょっとおかしいぐらいの時に手を打っておけば、あとあと泣きを見ないんだが・・・

494 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 09:47:37.26 ID:Rt1Evz0k

＞今度はセル押してる間少し回ってたけどね

チョーク使ってかけてる？

495 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 10:52:43.63 ID:PPfJPXqj

水温がすぐに最高に達するんですが何が原因でしょうか？
サーモスタットは動作しています
ファンは遅れてようやく回り始めます
エンジンは酷使されているようです

496 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 10:57:27.98 ID:Xll+DK2s

クーラント漏れてない？
この時期ですぐ最高に達するのはおかしい
夏場でも高速道路で３０分以上まわしてやっと半分くらい

497 ：485：2013/11/14(木) 11:43:53.88 ID:mscJDzJe

>>494
チョーク使ってます。

今電話でバイク屋に相談したんだけど、どうもバッテリの劣化じゃないかって話だった。
キャブのガスを１度抜いてみたり、プラグ磨いたりしてもだめだったしね。
今、最終手段で車体を日光浴させながら充電中。
これでエンジンがかかったとしてもバッテリーは駄目そうだ。
１ヶ月ちょい前は暖かかったから何とかなったのだろうね。

498 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 11:56:31.68 ID:PPfJPXqj

>>496
漏れてはないようです

499 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 13:48:52.62 ID:Rt1Evz0k

>>497
バッテリーも弱くなってるのかもしれないが、始動不良は燃料のせいでもバッテリーのせいでもないな。
チョーク使ってセル回しまくってたなら、プラグはベチョベチョになるはず。
プラグが乾いてたなら、バイスタータがちゃんと機能してないと考えられる。
とりあえず、チョークレバー引いたときにキャブのリンクが動くか確認してみたらいい。

500 ：485：2013/11/14(木) 15:40:07.15 ID:mscJDzJe

うーむ
１回バイク屋に持って逝って見てもらおうと思います

501 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 20:17:38.59 ID:a4hAO5Kb

>>500
俺の場合は、レギュレター故障でプラグに負担がかかってプラグ死亡だった。

プラグ交換したら走行可能だったので、そのまま使用していたが
ガススタで押し駆けする羽目になってレギュの故障に気がついた。
取り敢えずプラグ交換お勧め

502 ：プリン：2013/11/14(木) 22:38:52.70 ID:iTwQcmXv

一度プラグ全て抜いた状態で、クランクして味噌。
そのとき、プラグをコードにつけて、エンジンに沿わして、火花確認して味噌。
（絶対手で持たないこと。目が覚めます）
フルトラなので点火時期が狂うことは少ないと思うが。。。

503 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 23:31:13.42 ID:p1MLvJ7s

>>485
バックファイア出た後に見てもらってないと意味無いぞ。
キャブとかエアクリ側が燃えたってことですぜ。

マフラー側での爆発ならアフターファイアな。
こっちなら心配いらん。

単純にキルスイッチがオフになっているなんてことはないよね。

504 ：７７４ＲＲ：2013/11/15(金) 00:04:53.27 ID:aAnpXvNl

キルスイッチはたまに接点の接触不良あるね

505 ：プリン：2013/11/16(土) 14:50:15.77 ID:llD0gLzi

だからプラグの火花を！！

506 ：485：2013/11/16(土) 15:29:24.58 ID:UIVonAdt

バイク屋で調整してもらってなんとか動くようになりますた

507 ：７７４ＲＲ：2013/11/16(土) 22:37:54.79 ID:BSHN1Hfa

>>485
ドコの部分を調整してもらったのかい？

508 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 02:52:10.04 ID:Rj3zR1c9

なんとかという表現が気になるが、症状が改善されてるといいね。
前にも書いたけど、一ヶ月程度で始動不良になるのはおかしい。
キャブ車ゆえにチョーク大目に使って何度もクランキングする必要も出てくるが、
よほど下手にやらない限り始動不能とはならない。
負圧コックだから、最初のクランキングは長くやった方がいい。
チョークの引き過ぎでかからない事もあるから、そんなときはチョーク半引きスロットルちょい開けでかける。
ガス薄目から試した方が、プラグかぶりのトラブルを起こしにくくていい。

こんど始動不能に陥ったら、すぐにプラグチェックしようね。濡らしたままにしとくと死ぬよ。
イリジウムなんて入れてた日にゃ涙目・・・

509 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 03:36:54.40 ID:Rj3zR1c9

あ、ちょっと質問ｗ
予備のタンクを入手したんだが、コックの取り付け部分にガソリンが滲んだ跡がある。
ここのネジってシールテープ巻いてある？

510 ：485：2013/11/17(日) 04:27:22.20 ID:zhA6xO56

>>507
わかんねｗ
バイク屋に預けてったんで・・・

けどいつもチョーク使わないと始動しなかったのに、
使わずに始動するようになってた。

511 ：プリン：2013/11/17(日) 08:30:00.65 ID:pvB9mb/C

>>509
何巻いてもガソリンは溶ける。
コックの角度調整して締めるべし。
締め過ぎるとぶっ壊すから手加減で。どうしても漏れるだめな子だから手放されたとかではないよね？
コック本体は押したるすると、ガソリンが滲む。つか強くおすと流れ出ることもあるお。

>>510
良かったですね。
他には不具合ない？

512 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 10:40:23.21 ID:kagDiwaJ

俺のジェイドは特に問題なく一発始動だが冬場はチョークひかないときついけどキャブ車では普通だよな？
>>510のチョークひかずにってのみて怖くなった

513 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 11:19:06.85 ID:KX+XJ1U5

俺のJADEはチョーク引くとかからなかったｗ
冬でも夏でもセルだけで一発始動でした。

未だに良くわからない。

514 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 14:40:31.65 ID:Rj3zR1c9

>>513
燃調濃くなってるんだよ。プラグの焼け具合チェックしてみな。

515 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 15:30:19.08 ID:Rj3zR1c9

>>511
よくよく考えたら予備のコック持ってたので、パーツリストと現物を観察。
細いOリングひとつでシールされてますね。これの経年劣化でしょう。
調べたら、ハーレーにはテフロン製のシールテープが使用されたりするみたいです。(テーパーネジ)
純正のパッキンと耐油性の液体パッキンを併用してる人もいるようです。
コック内のパッキンも劣化するので、つまみを回したときに漏れたことが他のバイクでありました。
今のJADEでは大丈夫ですが、パッキンの硬化でつまみの回転は渋い感じです。

516 ：485：2013/11/17(日) 17:32:32.34 ID:zhA6xO56

チョー調子いいぜ！
自宅の20ｍ手前でガス欠で止まったぜ！
5L入れたけども11月末は儀式しますよ！

517 ：510：2013/11/17(日) 17:46:46.06 ID:zhA6xO56

>>511
クーラントが漏れてるげの指摘をうけた。
でもそんなに漏れてないから大丈夫って・・・
めっちゃ漏れたらこいって言われた・・・

518 ：510：2013/11/17(日) 17:58:08.46 ID:zhA6xO56

金かけたくないのでここは言うとうりに・・・

519 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 19:24:51.79 ID:BWgM4b86

質問なんですが、予算30あったらまぁまぁいいの買えますかね？

それとまだ免許取り立てでバイクの事全くわからないんですが、もしどこか壊れたりしたら部品などまだ売っているんでしょうか？

結構古いバイクみたいなので初心者の自分には心配です

520 ：プリン：2013/11/17(日) 20:05:45.29 ID:pvB9mb/C

>>516
特に秋冬は昼夜の寒暖の差があって、夜タンク内部に結露が起こりやすくなります。
これが錆びの原因。
出来たら、常にガソリンを。

>>517
サーモの近くじゃね？ヘッドカバーに垂れていない？
もしそうならＯリング１つで直るので、早めに持っていきましょう。

>>519
３０あったら普通に買えると思います。
メーター、タンク、フォーク、フェンダーなどもう製作されていないので、欠品。
もし壊したら、メーカ純正新品購入は困難です。

特に思い入れが無いならＶＴＲなんかが良いと思う。

521 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 20:50:33.39 ID:t9tvJP69

>>519
その予算なら程度が良いのは買えると思います

でも、初めてのバイクなら立ちごけしたり
ちょっとした不注意で傷ついたり、壊したりすると思うので
そう言う時に、容易にパーツが出てくる比較的新しい車種の方が良いと思いますよ

522 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 20:57:41.24 ID:ev0NuPL4

>>519
車体だけで３０万なら程度上が買えるね
（ＣＢＸ仕様を除く）

523 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 21:08:46.92 ID:kagDiwaJ

30万くらいのは大抵後期型と思うけど、エンジンの色やメーターの色、年式きくとかして前期か後期日の判断はしたほうがいいよ

524 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 21:17:35.18 ID:BHfIwSdF

>>512
おれのは
チョークを引いて始動ができません
引くとセル回しても添加しないんです
なので惹かずに始動させてます

525 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 21:20:25.43 ID:BHfIwSdF

>>519

社外品で対応できるでしょう

買った状態からカスタムされた状態でした
純正でなくとも問題ないですよ

526 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 21:25:53.60 ID:+bujexcy

俺も半年前の点検時にクーラントお漏らし指摘された・・・
増し締めしといたから的なことを言われたが今のところ問題ないようだがｗ

527 ：519：2013/11/17(日) 23:24:10.76 ID:hUWvfwz4

皆さん回答ありがとうございます

528 ：７７４ＲＲ：2013/11/18(月) 04:04:41.08 ID:U5uYkHnh

なんだかんだで古いから４０万以上かかってるな。

529 ：７７４ＲＲ：2013/11/18(月) 04:10:47.14 ID:U5uYkHnh

>>524
おれのはそんなもんじゃ無かった。
充電したりキャブのガス抜いたり、プラグ磨いたりだよ？

とりあえずバイク屋もっていこうか。

530 ：７７４ＲＲ：2013/11/18(月) 21:57:19.55 ID:w44eUzgN

チョークは引きすぎてもダメだぜ。

531 ：プリン：2013/11/19(火) 19:50:44.95 ID:AHJ0DT51

チョーク引かれたら、５分以内に少し移動だ！！

532 ：７７４ＲＲ：2013/11/19(火) 20:48:29.69 ID:IGZoU1ZA

チョークなんか引かれずに、有無を言わさずステッカーをプレゼントされますが。何か？

533 ：７７４ＲＲ：2013/11/20(水) 02:08:27.64 ID:aissWCIg

XJAPAN JADE

534 ：７７４ＲＲ：2013/11/20(水) 23:21:13.82 ID:NvNRq96E

ちょっと気合入れてメンテに取り組んでみようかと思う今日この頃。
今日はキャブの油面検査と車体の錆処理をしてみたが、冷却水がlowerより下になってるのを発見(汗)
漏れは少なかったはずだが・・・
油面は狂いなく塵や水の混入もなし。おk あとは錆の気になる所にサビチェンジャーをヌリヌリと。
フクピカなんて馬鹿にしてたけど、結構使えるな。俺が使ってるのはコーナンのバイク用だが、
折り返して何面も使えるし、毛羽立ちが少なく洗剤が乾いてもまだ使い様はある。

535 ：綾鷹：2013/11/20(水) 23:50:09.40 ID:kjvgjwEM

jade１気筒うごいてないっぽい....
気づかずに二日ぐらい走ってた
けど大丈夫かな....

536 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 12:41:18.19 ID:BjtNp84h

はやくバイク屋に持っていくんだ！

537 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 13:37:58.00 ID:4UKohGXS

JADEかっこいいよなぁ
4発エンジンの音もいいね

538 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 18:51:45.54 ID:j4tzl4Pz

>>535
走行距離がそこそこいってると思うなら
とりあえずプラグ交換。

539 ：綾鷹：2013/11/21(木) 19:26:54.51 ID:mTGRSQyE

今日バイク屋さんに行って見てもらったら
プラグのカバー？が抜けていたみたいで
それをつけてとりあえず様子見みたいな感じに
なりました
一応四発全部に火は入ってるけど
やっぱりまだ調子悪い気がするんだよね...

540 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 19:28:05.22 ID:BjtNp84h

プラグコード抜かれてたんかね
イタズラか？

541 ：綾鷹：2013/11/21(木) 19:49:09.47 ID:mTGRSQyE

>>540
うーん多分前立ちゴケした時に
外れたのではと考えてた
小学生が多いからそんな
いたずらはないと信じたい...苦笑

542 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 20:51:56.93 ID:U0ZV+h42

二速で１００km/h軽く出るんだけど
22か20年も前のエンジンなのに駆動系も吹けも好調の証明だろ
頑丈なんだな

543 ：プリン：2013/11/21(木) 21:12:07.66 ID:1r0+k5gg

>>541
転んでもまず外れないお。

544 ：綾鷹：2013/11/21(木) 21:35:15.60 ID:mTGRSQyE

>>543
そ、そうなのか.....

545 ：プリン：2013/11/22(金) 19:37:49.62 ID:6rZc91xK

また同じ現象が起きたら、今度はすぐ対応できると思います。
タンク下の４つのシリコンコード左右から覗き見て、刺さっているか確認。

おそらく小学生はしないとおもう。
するなら高学年いや、中学以上の希ガス。

546 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 21:03:19.06 ID:h636fCF7

冬用ジャケット買おうと思ってたらもう売り切れのばかり

547 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 21:22:12.00 ID:Bvyz3ezR

フォーク塗装するおっお

548 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 21:34:16.20 ID:h636fCF7

>>547
クリアー剥がれて汚くなるよなあれ
黒く塗るの？

549 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 23:27:45.18 ID:FIeyafiD

>>548
黒く塗る予定です。今純正を磨いてクリア振ってツヤツヤなのですが飽きてしまって...

550 ：７７４ＲＲ：2013/11/27(水) 02:22:19.12 ID:bIBunk6S

今月の燃費　21.4km/L
長年バイク乗ってきて、夏と冬の燃費が違うという認識は無かったが、
JADEでキャブOH後は違いを感じる。1km/Lは違うかな。

551 ：プリン：2013/11/27(水) 09:53:20.79 ID:L8FmXTFq

しばらくしてから、数回の平均でないと分からないお。
うちのは何もしなくても、まったり使って３３－２５ｋｍ/ｌくらいは変化している。

552 ：７７４ＲＲ：2013/11/28(木) 20:02:02.60 ID:VsmygF1f

そんなに燃費いいの？

553 ：７７４ＲＲ：2013/11/28(木) 21:14:12.81 ID:LorrD+V3

>>551
ここ2年ぐらいの傾向。去年の夏燃費がアップしたと思ったら冬には下降傾向
だったので何でと思ってたが、今年も同じ傾向が出現。
周年通して同じ条件で走って、21～23km/Lって感じ。秋から冬は21km/L代で安定してる。
給油のときに口金の下端を基準にしてるので、測定誤差は少ないと思われ。

554 ：７７４ＲＲ：2013/11/29(金) 10:20:21.32 ID:pqXUMfmL

普通は冬になると燃費は落ちる
馬力は上がるけどね

555 ：プリン：2013/11/29(金) 20:42:33.15 ID:iQrKpeg2

気温と空気密度の関係ですね。

556 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 15:01:06.08 ID:Etwb3xDn

きょうの晴れ間に儀式したった。
まだそんなに寒くないし道路も凍ったりしてないけど、地域の天気予報見たらずっと天気悪そうなので。

タンクOFFにしてGS逝って満タンにしてきた。
自宅の少し手前で止まったけど、そのまま引いて帰ってキャブから残りのガスを抜いた。
バッテリーは復活させる前に充電するからそのままにしとく。

557 ：プリン：2013/12/01(日) 15:37:56.07 ID:cJOpigAd

出来たら外して、下駄箱にでもおいておきたいけど、無理なら＋だけでも外しておきましょう。
わずかですけど電流が流れています。
うちはキャブ何もせずそのままです。

春にまた会いましょう？

寒いと思うがちと出撃してくる。

558 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 15:54:50.23 ID:x7KlAWg8

みなさん、お世話になりました。
このたび事故を起こし、JADEも修理費用がかかりすぎることから諦めて
降りることになりました。みなさんも事故にはお気をつけて。
5年後くらいを目標にまた別のバイクで戻ってきてみせます。

559 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 15:59:08.73 ID:/AVS7pBQ

>>558
お疲れ様でした
事故は人ごとでは済まないので、気をつけます
また愛せる車が見つかるといいね

560 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 16:05:52.27 ID:x7KlAWg8

>>559
ありがとうございます。がんばります。
うまれてはじめて首都高湾岸線で派手に転びました。
そりゃもうショックでしたよ。結構お金かけたのに残念だなぁ。

561 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 16:07:31.14 ID:x7KlAWg8

ブロクを閉鎖しようかどうしようかとか、ここに事故のことを書こうかどうか迷っていました。
現実から目をそらすのもよくないと思って、書くことにしました。

562 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 17:05:40.30 ID:NJdAoHOO

閉鎖する前にブログ見せてー

563 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 17:08:12.03 ID:x7KlAWg8

べ、べつに閉鎖するわけじゃないんだからねっ！

564 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 17:42:08.66 ID:2KkDId0V

ブログ見たいから教えて

565 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 18:00:04.51 ID:x7KlAWg8

やべ、すっげー恥ずかしい。

566 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 18:05:42.35 ID:Etwb3xDn

>>564
ブログは見たいがやめとこうぜ。
見せる気があるなら本人がさらしてるはず。

567 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 18:11:14.23 ID:x7KlAWg8

探せば見つかると思うから探してみて。

568 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 18:25:39.93 ID:x7KlAWg8

事故ったにもかかわらず、バイクを降りろといわない妻に敬意を表する。
むしろ購入に前向き。ただ、5年後だけど。

569 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 21:00:41.42 ID:YXgCVdKN

5年乗らないと2輪に戻ってくるのは難しいかも知れんけどな・・・
俺はJADEと軽自動車乗ってるけどね・・・

570 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 21:44:44.65 ID:x7KlAWg8

それでも俺は戻ってくるさ。他の車種になるだろうけど。

571 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 21:57:20.70 ID:HVt5Wmhx

ブログ探したけどわからんかった(;_;)

572 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 21:57:50.59 ID:x7KlAWg8

>>571
ああん・・・

573 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 22:22:36.90 ID:HVt5Wmhx

ヒントくだしあ(;_;)

574 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 22:29:36.50 ID:x7KlAWg8

嫁からヒントを出しちゃだめとガードがかかりました。
なので残念ですが自力でお願いします。
見つけてもみんなに教えちゃだめだよ。

次のバイク、何にしようか検討中。

575 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 22:32:49.72 ID:YXgCVdKN

きっとV-MAXとかハーレーとかにクラスアップするんだろ？
5年だものな。

576 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 22:41:06.44 ID:x7KlAWg8

無理無理、50万～100万。

577 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 22:42:21.48 ID:YXgCVdKN

余裕でホーネット250買えるな

578 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 22:46:11.51 ID:x7KlAWg8

すまん。大型にするんだ。免許は持ってる。

579 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 22:51:54.97 ID:YXgCVdKN

やっぱりか！
やっぱり大型逝くのか！

ハーレー逝きたがる人多いけど、
V－MAXかっけーしありだと思う。

580 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 22:56:38.66 ID:yYCGqMzC

今ジェイド乗ってないのかー
じゃあまたジェイド乗ったら、このスレに来てね
バイバーイ

581 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 22:59:23.01 ID:x7KlAWg8

>>579
V-MAXにもハーレーにもしないよ。

>>580
ありがと。ばいばーい。

582 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 23:02:09.74 ID:qSYlHWE4

スレが進んでると思ったら、日記帳になってた

583 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 23:11:00.47 ID:x7KlAWg8

>>582
すまん。お別れだからつい。

584 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 23:53:31.29 ID:HVt5Wmhx

里芋…かな。

585 ：プリン：2013/12/02(月) 00:21:56.37 ID:8XqNmLxZ

降りる理由がちと気に入らんが、しょうがないですね。
また気が変わったら是非。
車検も無く維持しやすいですよ。

http://www.youtube.com/watch?v=a5SaHfNiOO0

586 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 00:29:48.64 ID:wYYiitod

ここの住人は、ジェイドHPの人はもういないのかな？みんなのジェイドって写真があるやつ

587 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 04:21:36.49 ID:x30aY7yW

ここにいるよ
何番とはいわんが

588 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 07:24:13.08 ID:wYYiitod

おお、それは嬉しい。みんな元気かな…

589 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 12:33:33.01 ID:zpoFTOns

>>585
ぶっ壊れたんだから仕方ないだろ。
金かけて修理ってことになっても部品があればの話だろ。
ほぼ無理なんだよ。

590 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 18:51:59.35 ID:zpoFTOns

説明を求める

591 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 18:53:42.88 ID:zpoFTOns

ごめん誤爆

592 ：プリン：2013/12/02(月) 19:18:25.18 ID:8XqNmLxZ

我！被弾！　我！被弾セリ！！
被弾スルモ航行可能ナリ。

593 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 14:08:24.93 ID:MTt0NTX/

プリンさんがぶっ壊れてるのは置いといてだな･･･。

それより事故ってジェイドダメにしたのは仕方ないとして
身体のほうは無事なのかよ。
健康で五体満足で生きてなきゃ乗りたいモンも乗れんだろ。

594 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 16:27:13.61 ID:jgu7aMp9

ＪADEとある理由で売ってしまい
はや数ヶ月
無茶無茶後悔しています

春までにまた乗りたいのだが
買い戻しなんかできないよな

ああ
後悔先に立たずって今更ながら学びました。

595 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 16:52:24.81 ID:LPnJzW8O

大丈夫！君のジェイドは珍走仕様にされて元気にパトカーと鬼ごっこしてるよ！

596 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 20:47:34.38 ID:FtcQBMvO

>>593
ありがとう。はじめて体の心配をされた。
レントゲンやCTを撮影しましたが骨には異常ありませんでした。

597 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 12:56:10.70 ID:iG6F8ZBv

事故った瞬間は興奮状態で痛みが感じにくくなるらしいからね。
何ともなくても事故ったら絶対に病院で診断してもらわないとイカンよ。

598 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 13:03:33.35 ID:v07ohFPp

冷却水漏れてる...

599 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 15:44:01.62 ID:hSEOexMq

>>598
テンプレ読んでみ

600 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 15:35:00.61 ID:dBkhB3QT

漏れてるけど大丈夫って言われた・・・

601 ：プリン：2013/12/07(土) 17:18:03.88 ID:aZzvjcCR

滲み？

602 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 21:30:20.20 ID:Z435PgiK

滲みですが、Ｏリング交換してもらって事無きを得ました。

603 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 21:38:46.34 ID:dBkhB3QT

>>600
まぁ直してやっても良いけど8000円かかるよ？
って・・・言われた・・・
でもしばらくはこのまま逝けるから直さずとも良い・・・って

604 ：プリン：2013/12/07(土) 22:14:17.07 ID:aZzvjcCR

何年も前、ホームセンターで水道用の耐熱Ｏリングを２００円くらいで買って直した。
冷却水いれても２０００円でお釣りがくる。

ヘッドカバーにたれます。
直しましょう。
別のところで合い見積もりもらいましょう。

605 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 22:23:23.32 ID:aWaMm0/0

>>603
自分は冷却水込で5000円ぐらいでしたよ

606 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 04:34:47.20 ID:o8y3yd6l

まぁその程度の価格差は仕方あるまい。
むしろまだ逝けるって言ってくれたのは良心的。

607 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 20:40:40.77 ID:+L3GE8gK

今年の夏に免許とってジェイド乗りはじめました！よろしくぅ！(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

608 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 21:56:24.52 ID:o8y3yd6l

まずビキニカウルを付けなさい。
あと2速で80キロとかもやめなさい。
ビキニカウルあれば2速で80キロは許す。

609 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 22:02:15.56 ID:9+OX4siB

おめでとう。
俺の10年前乗ってたジェイドも、
誰かのバイクのはじまりを助けてたりして頑張ってるのかな。
あの頑丈さならきっとまだ走ってるなと
思えるって、なんか凄いことだな。

610 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 00:04:08.41 ID:knYykTgO

ごめん2速で80キロはやめて
2速で？マジですか？
2速で80はマジでやめよう？

611 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 21:31:03.94 ID:vT6Wx+ND

ジェイドの純正キャブをファンネル仕様にしている方とかっていませんかね？

612 ：７７４ＲＲ：2013/12/10(火) 06:02:42.13 ID:QD2iEJhw

もうおっさんになったから90年登録のSPADA売って
初期型の渋いグリーンの91年式のJADE買おうかな
今買わないとと4気筒の250に乗らないまま人生が終わる希ガス
どちらも検索したら同じ名前のクルマばっか出てくる
20年以上前の絶版車だけど

613 ：プリン：2013/12/10(火) 10:37:27.08 ID:97+9fAPU

スパーダーもし程度よければ、それも後で後悔するかも。
問題なければ、そのままでも。。

どうしてもというなら、買っちゃいましょう。
おっさんなら、多少経済に余裕ある世代だから、２台。
片方、任意保険切っても良いかもしれませんね。

ほいで、どちらかしばらくしてさようなら？

614 ：７７４ＲＲ：2013/12/10(火) 10:55:04.96 ID:av0KYvXw

おっさんになったからJADEというのは解せないが、好きなら良いんじゃない？
燃費と取り回しの良さは劣るかもしれないけど、マルチエンジンのスムーズさ
伸びやかさはいいもんだよ。

615 ：７７４ＲＲ：2013/12/10(火) 11:01:46.43 ID:av0KYvXw

>>610
うん、2速で80km/hなんて中途半端だから、レッドまでぶち回して100km/hだ！
ビキニカウルもいらん。昔のナナハンブームの頃、ノンカウル・ノーヘルで200km/h出した猛者が居たぐらいだからなｗ

616 ：７７４ＲＲ：2013/12/10(火) 11:11:58.38 ID:WZoxmNvt

おっさんになってきたからまだ体が動くうちに高回転マルチとかに乗っとこうてことじゃないの

617 ：７７４ＲＲ：2013/12/10(火) 20:12:42.55 ID:aAsqBm7C

好きなの乗れよ･･･。
なんで年齢制限で物事考えるんだ。

618 ：７７４ＲＲ：2013/12/10(火) 20:33:23.09 ID:wcQmphF7

むしろ大型のおじいちゃん多いしな

619 ：７７４ＲＲ：2013/12/10(火) 20:39:00.19 ID:QD2iEJhw

ジェイドグリーンはバイク便御用達カラー　全く目立たない
ツートーンのJADE/Sでもホーネットのツートーンに比べれば地味
だから族仕様のはまず塗り替えちゃうんだろう

620 ：７７４ＲＲ：2013/12/11(水) 12:28:02.03 ID:g1N4g7gC

汚い珍仕様にされて乗り潰されどんどんジェイドの数が減っていくんだな

621 ：７７４ＲＲ：2013/12/11(水) 12:50:57.27 ID:yI3AHrDS

別に珍仕様じゃなくても、純正パーツもなくなってきて
個体数は徐々に減っていくけどね

622 ：７７４ＲＲ：2013/12/11(水) 12:54:58.91 ID:g1N4g7gC

当然だろ

623 ：７７４ＲＲ：2013/12/12(木) 10:22:20.48 ID:t60CMJ6O

春の税金が１．５倍とな。

624 ：７７４ＲＲ：2013/12/12(木) 12:31:01.03 ID:Ox0zzGFC

ダイシンマフラーつけたった

625 ：７７４ＲＲ：2013/12/13(金) 20:36:03.49 ID:BcgGKddX

>>611
汎用を加工してついた
っていうブログがあったと思う

燃調狂うからって純正に戻してたけど

626 ：７７４ＲＲ：2013/12/14(土) 23:42:43.48 ID:QTBqbrZy

本日、廃車手続きをしてきました。みなさん、お元気で。またどこかで会いましょう。

627 ：７７４ＲＲ：2013/12/15(日) 06:54:12.73 ID:mVgVOHg5

ほすう

628 ：プリン：2013/12/15(日) 09:53:37.04 ID:DDS4LCZC

>>626
廃車の理由は？？
またどこかで。
どうぞお元気で。

629 ：７７４ＲＲ：2013/12/15(日) 11:16:19.15 ID:E7soORWy

この間の事故ですよ

630 ：７７４ＲＲ：2013/12/16(月) 15:38:26.94 ID:WV3hcqa8

>>625
エアクリーナーボックス取っぱらうと、燃調が狂うのはもちろんセッティングがシビア
になって素人には手が負えないらしいな。
まあ、ファンネルでは埃吸いまくり仕様になるから(ry
何か変えたいっつんならパワーフィルターかな。アレも晴れ専用になるけどな。

631 ：７７４ＲＲ：2013/12/16(月) 15:46:21.75 ID:WV3hcqa8

今月の燃費

632 ：７７４ＲＲ：2013/12/16(月) 15:49:04.69 ID:WV3hcqa8

寒さも本格的に・・・プリンさんは、まだ頑張ってるのかな？

今月の燃費　20.57km/L

633 ：７７４ＲＲ：2013/12/16(月) 23:48:21.23 ID:mgfh6GEb

ＣＢＲの足まわりつっこんで
Wディスク仕様しようかな

634 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 00:08:10.18 ID:mDv7URFz

>>632
プリンならもう死んだよ。

>>633
しろｗ

635 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 00:11:37.30 ID:ocpuIpgg

いつも思うんだけど、ファンネルなんかにしたって上がる馬力と引き換える物が多すぎて
あまりお勧めじゃないんだけどね。そんなに馬力が欲しけりゃ大きいの乗ればいいんだし。

636 ：プリン：2013/12/17(火) 18:12:30.94 ID:fJQon85q

>>635
レスポンスなどは別で、基本的にＮＡなので馬力自体をあげるのは難しいです。
カム変えたり、ピストンまでにも手を出しても一桁。
シャーシにかけると実感します。
加給器つきは馬力アップは簡単です。

今日冬眠の儀式をしました。

一、満タンの儀
二、バッテリー外して下駄箱の儀
三、カバー二重の儀

キャブ、コックは毎回そのままです。
ハイオクのほうが腐りにくいと聞きますが、不具合も出ていないし。

637 ：７７４ＲＲ：2013/12/18(水) 10:54:02.28 ID:7pWjqzov

キャブのガス抜きは必要ないのかい？
俺的には２番なんだが？・・・

・・・てかカバー２重ってなに？

638 ：７７４ＲＲ：2013/12/18(水) 13:07:03.07 ID:petBK8G9

バイクの場合だとパワーウェイトレシオ考えると1馬力の差は大きそうだな。
ウチも冬眠の時期だけど調子悪いまま冬眠するのが怖いぜ･･･。

639 ：プリン：2013/12/18(水) 16:17:46.36 ID:R3f33LVN

>>637
キャブのガス抜きはしていないですね。
運が悪いと、ジェット類が錆びるのと、鉄部品もタンク内面同様錆びそうです。
ジェットにあの青っぽいさびが来るのは、含まれている銅のせいだろうか。

カバーは２つ持っているので、なんとなくカバー２つ使って、二重にしたっていうことです。

640 ：７７４ＲＲ：2013/12/18(水) 18:27:18.32 ID:sst/mQkW

>>639
どうでもいいけどシャシーな、シャシーダイナモ

641 ：７７４ＲＲ：2013/12/18(水) 18:51:39.51 ID:K4b8521G

工業系で働いてるけど、骨組みのシャシとシャーシとシャシーの呼び方は日本では統一してない。
出力計測機のシャシーダイナモ、シャシダイナモ、シャーシダイナモも人によって違うので間違えではないな。

まぁ日本人は伸ばすのを嫌うらしいけどオレはシャシダイって言って通じてる。

642 ：７７４ＲＲ：2013/12/18(水) 20:19:31.18 ID:6U+CdIhH

エキパイとサイレンサーっておなじめーかーでなくともいいんですか？
、

643 ：７７４ＲＲ：2013/12/18(水) 21:24:42.30 ID:NofgfFrm

スリップオンてのが有るぐらいだからな。相性は重要だろうが。

644 ：７７４ＲＲ：2013/12/18(水) 21:32:18.96 ID:NofgfFrm

>>638
こりゃ、復活始動のときに難儀する悪寒　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
俺なんかキャブOH後の始動で、くすぶりの酷かったプラグが3本死亡。
2発になってもアイドリングするJADEでも、さすがにぶん回して復活とはいかんかったｗ

645 ：７７４ＲＲ：2013/12/18(水) 21:47:28.27 ID:NofgfFrm

>>639
なるほど、キャブ内に湿気が入り込むと錆びますね。長期保管は色々と大変なようで。
ガソリン劣化防止剤なる物もあるようですが、越冬するのにそこまでする事もないような・・・
ガソリンの蒸気圧が夏と冬で一定になるように設定されてるそうですが、(冬でもそれなりに揮発する)
直射日光が弱い分劣化は少なそうですけど。実際どうなんでしょう。
ま、冬眠しない私には関係ない話ですけど・・・

646 ：プリン：2013/12/18(水) 23:30:50.06 ID:R3f33LVN

>>644
いや、これで２０年近くやっていてほとんど問題が無いのだお。
今くらいから、３月の初めくらいまで。
１１月はじめから、３月終わりまで冬眠させて、１度だけキャブドレンした。

他のや、農機具エンジンなどで、ジェットが錆びたので、抜いていない。

>>640
シャシーですね。
シュミレーターやハゲロンって言う人もいたお。
ハゲロンランプは笑った。
シュミレータは気がつかない人も多い。

647 ：７７４ＲＲ：2013/12/19(木) 01:23:18.47 ID:Jo5NSFEM

すみません宣伝です

ヤフオクに車体出品してますので車体を探してる方はご覧ください。
↓
page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k172518461

フロントWディスク等の自分なりに拘って改造しております。
度々は覗けませんがここでも質問があれば受け付けます。
スレ汚し失礼します。

648 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 12:50:43.60 ID:/JLIM8Bh

ほし

649 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 23:16:11.78 ID:F0KiHPK5

捕yす

650 ：７７４ＲＲ：2013/12/23(月) 05:50:14.82 ID:sLJ69lwe

儀式終わって冬眠させてるのに雪ふらねーし全然乗れたわ・・・
まぁ３月まで我慢するけど・・

651 ：７７４ＲＲ：2013/12/23(月) 09:47:27.71 ID:nrbWa4zZ

>>647
保証なしの個人売買にしては高いね。

652 ：プリン：2013/12/23(月) 11:44:21.93 ID:Qu9iUpl3

>>650
それで３月復活させると、雨風が来たりする。
微妙な天気のとき出ると雨が降る。出ないといい天気だったりする。

こちらでは白バイが出ているときは、高確率で雨が降らない。

653 ：７７４ＲＲ：2013/12/24(火) 03:12:07.83 ID:SXoIwO9F

イ呆全

654 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 06:51:57.12 ID:cDL2DDV0

畝酒

655 ：プリン：2013/12/26(木) 23:41:37.52 ID:LJnBCoB2

捕手

656 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 00:49:22.25 ID:DGYNVEzl

メーター読み180出た
250なのに凄い

657 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 01:49:35.79 ID:xUhthXQB

>>651
見てくれてどうもありがとうございます。

値段に関しては何とも言えません＾＾；
人それぞれだと思いますので

再出品してますんで興味ある方は
見てみてください。

658 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 02:42:05.82 ID:vNSpBOTI

俺もみてみたが書いてある内容が全て真実なら別に高いとはおもわないね
マフラーにRPM貼ってあるのが謎だけど

659 ：７７４ＲＲ：2013/12/28(土) 17:33:44.09 ID:Z9+bwCuO

本物の極上車発見！新車時と同じ価格設定は納得かなぁ。
こんな出物はもうない希ガス　ほすぃ

ttp://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l210179578

660 ：７７４ＲＲ：2013/12/28(土) 18:03:50.62 ID:GSttYVPZ

もしかしてジェイドってプレミアついてきてんの？ヤッター！

661 ：７７４ＲＲ：2013/12/28(土) 18:46:48.25 ID:xwWKQxZA

今年に /Ｓの極上車買ったけど
>>659は高いし　店が・・・

662 ：７７４ＲＲ：2013/12/29(日) 02:42:09.33 ID:xmcqqf+K

お久しぶりです。JADEで車載動画を投稿している者です。
今回は2013年の私とJADEの旅をまとめてみました。
www.nicovideo.jp/watch/sm22554812
youtu.be/8huId7kp7zI
よろしければどうぞ。

663 ：７７４ＲＲ：2013/12/29(日) 07:16:28.09 ID:bnDq/fwP

>>659
２０万円台くらいのを買って
バイク屋に相談したほうが安く済むと思うが。

664 ：７７４ＲＲ：2013/12/29(日) 12:39:15.50 ID:fyibVYnG

>>662
ニコ動で動画拝見させてもらいました(^^)
風景が綺麗に映っていていい感じですね。
編集も凝っていて楽しかったです。
これからも動画投稿是非ともお願いします。

665 ：７７４ＲＲ：2013/12/29(日) 22:11:17.10 ID:s/yKKUt6

メカ素人なのですが失礼します
バッテリーに関して質問いたします

燃料かつかつで給油行こうとしたんだけど
セル回すとバッテリー減るので押しが消してみましたが火が入りませんでした
諦めて、チョーク引いてセル回し続けてばってーりひやがりました
どうにもなりません
バッテリーを充電する器具で簡単に充電ってできるものなんでしょうか？

666 ：７７４ＲＲ：2013/12/29(日) 23:31:50.01 ID:9k5zu7Yc

>>665
バッテリー上がりの再始動なら
車とブースターケーブルだけでいける
やり方はバッテリー上がりでぐぐって

しかし、ただのバッテリー上がりなら
押しがけでかかるはず
他の原因疑った方がいい
ガソリンコックキルスイッチなど

667 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 12:53:33.64 ID:cHFh0EbV

>>663
それは無いなー。20万円台の買ってベースにするより、状態の良いもの買った方が
手っ取り早いし金も掛からないよ。
で、20万円台の買ったとして、どこにいくら掛けるの？

668 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 23:42:40.73 ID:NAGvg6Yu

>>665
密封型対応充電器を使えば車用でも可能
あと、多分プラグ不良だから交換しろ
キャブのガソリンも一度出来れば抜いた方が良い

669 ：７７４ＲＲ：2014/01/01(水) 05:34:09.28 ID:ErpFn0GC

jadeNOバッテリーWくぉ充電しようと思うのですが
アマゾンに売ってるような充電器で充電できるのでしょうか??
初歩的な質問で素見ません

670 ：【だん吉】【1013円】：2014/01/01(水) 08:16:00.73 ID:XmZ1gcCA

できますよ～

671 ：７７４ＲＲ：2014/01/01(水) 23:02:12.58 ID:1HjYnMYp

謹賀新年
JADEに
幸あれ！

672 ：７７４ＲＲ：2014/01/02(木) 08:48:44.97 ID:QKFRUWNW

ニャーニャー言うはずのエンジン音がブタの鳴き声みてぇに低くなりやがった。

あぁ、スロー詰まったな･･･。

673 ：７７４ＲＲ：2014/01/02(木) 10:38:35.17 ID:kYLhBVe/

明けましておめでとうございます！今日は走りに行くぜ

674 ：７７４ＲＲ：2014/01/02(木) 11:47:26.01 ID:g1JBoKty

>>667
俺の２５万（本体）は機関は良好よ。異常かと思う。
ちょうど３年位前に買ったものだけど。１３０００km、後期型ノーマル黒。

いまそれじゃ買えないのか？もしかして。

675 ：７７４ＲＲ：2014/01/02(木) 19:29:18.89 ID:4eTCgNYa

28万で購入したjade　エンジンがオーバーヒートを起こしそうになるね
セル一発では掛からない
西部皮膚組まれていたが
本当に整備したのだろうか

676 ：７７４ＲＲ：2014/01/02(木) 20:17:20.52 ID:I4Ex9g0z

>>675
セル一発で掛からなくてオーバーヒートって言うと、プラグ見たら真っ白とか。

677 ：７７４ＲＲ：2014/01/02(木) 22:48:14.27 ID:JQEi/IjF

プラグをクアン時期なのかな

678 ：７７４ＲＲ：2014/01/02(木) 22:48:45.35 ID:JQEi/IjF

交換時期

679 ：７７４ＲＲ：2014/01/03(金) 01:05:22.37 ID:KEsFe3WK

プラグ交換も大事だけど、マフラーやフイルター変えてるとか？
混合気薄いんじゃないかと疑ってみたんだが。

680 ：７７４ＲＲ：2014/01/03(金) 02:07:06.16 ID:r72n02nW

今年の夏にジェイドちゃん買ってからサス全く触ってないんだけど、硬さ変えたりするのは簡単にできるもんなの？

681 ：プリン：2014/01/03(金) 20:20:46.47 ID:6CCbg8cv

ばね（リアのみ）をねじて車高は簡単に出来ますが、ショックを換えないと硬さは変わりません。
フロントもスプリング、オイルを換えないと硬さは変わりませんお。

自慢でないが新車購入のとき、リアの車高を調整後、２０年間ＯＨ、オイル交換以外触ったことが無い。

682 ：７７４ＲＲ：2014/01/03(金) 21:26:29.99 ID:SoZC8bz3

>>681
レスありがとう。硬さは変えられなかったか…
柔らかい気がしてならなかったけど、当分はこのままでいかせてもらいますわ。

683 ：７７４ＲＲ：2014/01/04(土) 10:38:27.45 ID:H2AeCOzX

俺のは初期型だからもう成人式迎えるほど時間がたってるんだな･･･。
エアクリの中がダークマター化してたからキャブの中を見るのが怖い。

684 ：７７４ＲＲ：2014/01/04(土) 12:48:51.93 ID:8xJ9gR/b

ん？ジェイドのサスって高さかえられるの？
今まで知らなかった早速シャコタン仕様にしよう

685 ：７７４ＲＲ：2014/01/04(土) 13:57:04.01 ID:5FbbjKDI

プリンは相変わらずトンチンカンなこといってるな　
リアサスの車高調みたいな書き方してるけど、それプリロードのアジャスターだ
プリロード調整すれば沈み込み具合で足つきはかわるけど　車高調みたいに
リアサス自体の長さが変わるわけではありません

>>682
乗り心地変えるためのリアサスのプリロードなら　車載工具で7段階に
変えられるよ　ここで聞いてるくらいの技量だと自分でやっても怪我しそうだから　
バイク屋で一度やり方見せてもらったほうがいいでしょう

でも乗り心地が柔らかいのは　もう古くてショックが抜け気味なんじゃないかな
そうなるとプリロード強く＝硬くしても　ホワンホワンと柔らかいのはたいして
変わらないので　やってみて硬くなったら儲けもの程度の話だね

686 ：７７４ＲＲ：2014/01/04(土) 15:29:18.57 ID:JlC4wey5

先月JADEを購入したのですが、リアサスが抜け切ってたので、
OKD製CBR150のリアサス流用してみました。
全長は少し短いけど、上下取り付け部にワッシャー入れるだけで取り付け可能でした。

車高は横から見て、フェンダーにかぶるか被らないかぐらいまで落ちましたが、背の小さい私にとってはいい感じになりました。
プリロードと別に全長も調整出来るようなので、もう少し上げてもいいかもしれません。
フロントもそれに合わせて落として使用中です。
当然ですが、抜け切ったサスよりもしなやかに動いてくれます。

まだ流用してる人あまりいないようなので、一応報告します。

687 ：７７４ＲＲ：2014/01/04(土) 18:51:37.94 ID:8xJ9gR/b

ありがてえ情報だ

688 ：７７４ＲＲ：2014/01/05(日) 14:58:58.61 ID:A1OaZx7a

689 ：７７４ＲＲ：2014/01/06(月) 19:16:29.23 ID:zuaPr4OS

キャブ外れねぇ、誰だよこれ設計したヤツ･･･。

690 ：７７４ＲＲ：2014/01/06(月) 21:03:27.17 ID:czUpxTs8

製造から一度も外してないと相当きついだろうな
しかも冬じゃインシュレーターが寒さで硬化してるし

エンジンかかるなら、ひとっ走りして温めてからの方が外しやすいよ　
あとは左右ともに太いマイナスドライバーとかでキャブ本体やインシュレーター
傷めない位置を探して、テコで少しづつこじってやれば多分はずれる

691 ：７７４ＲＲ：2014/01/06(月) 22:19:08.42 ID:2aMAEaJX

>>690
レスありがとう
前回コックのホース外す時簡単に抜けたのに
今回物凄い苦戦して抜いたけどそーいや冬だって事忘れてたよ('A`)
恐らく一度もバラされた事の無い感じだから先が思いやられる･･･。
素人なりに頑張ってみるよ。

692 ：７７４ＲＲ：2014/01/06(月) 23:08:39.61 ID:czUpxTs8

実動車なら温めやすいね。軍手して火傷には気をつけて

コツはエアクリーナーボックスを上部フレームに太いヒモ
できればホムセンで売ってる200～300円で2mのタイベルトで
ガッチリ固定して、キャブとの隙間を確保してやると脱着が楽になるよ

後、取り付ける前にインシュレーターにシリコングリスを薄く塗っておくと
簡単確実にハマって二次エアも防げるし、次回外すのも楽になるよ　

どのくらいの腕かわからないけど、サービスマニュアルやネット見ながら
焦らないで確実にやれば素人でも結構いけるんでがんばって。

693 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 07:55:46.83 ID:cXRlTSR7

なぁに俺なんてキャブはずせてもアクセルワイヤーのはずしかた分からなくて断念したヘタレなんだぜ

694 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 17:06:45.62 ID:9wvQgwYV

. .: : : : : : : : :: :::: :: :: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　. . : : : :: : : :: : ::: :: : :::: :: ::: ::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
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　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　.←タンク外すのが怖くてエアクリ交換を断念した腰抜け
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣￣￣

695 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 19:51:41.14 ID:dzUoSTu+

誰かスタビライザーつけてる人います？
いたらなにつけてるか教えてください！

696 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 19:56:29.51 ID:VnTeLilV

前つけてたけどジェイドにはあんまり意味ないから金の無駄だよ

697 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 22:36:02.93 ID:D84BBosw

バッテリー　GS yuasa　です
家庭用充電器のお勧めなどを教えてくださいませんか？

698 ：プリン：2014/01/08(水) 15:33:04.20 ID:egokKlft

http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u62286189

ちょくちょく乗っていたら、補充電は不要です。
必要なら、充電回路かバッテリーが寿命です。

699 ：プリン：2014/01/08(水) 15:35:34.38 ID:egokKlft

これでも。
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f135748607
新品でも３０００万か４０００万円くらいで買えた気がします。

700 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 15:39:08.75 ID:iGVY5Nsc

家買えるな

701 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 16:00:35.66 ID:ELPwH5LD

>>698-9
ありがとうございます

週に２、３回は走っていましたが
信号停車時、渋滞で水温が上がることの多いエンジンなんdねす（中古車で購入一昨年の１０月より）
ファンの始動が遅いためにオーバーフロー仕掛けましたので手動の始動ウイッを取り付けてもらいました
おそらく、頻繁にファンを回しておりました、それ原因で電力を消費し、枯渇したのではないかと推し量っております

702 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 19:47:41.12 ID:unXB8T9+

俺には買えねぇ(笑)

703 ：プリン：2014/01/09(木) 16:06:38.38 ID:E5tAUeYY

>>701
渋滞では確かに水温が上がると思いますが、ファンが回ればそれ以上あがらないと思います。
（２／３まで位だと思います。）
スイッチは。。。あまりお勧めできません。

それ以上あがるなら、冷却系等の問題かも。
水の量、サーモスタッドなど。
ファンが回ってる時、ラジエタのうえと下のホース触って、温度同じですか？
冷却水はいつ換え（量はＯＫ）ました？

704 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 19:26:13.46 ID:ZLVIGR0l

ファンは針が4/5くらいまでいかんと回らんな
冬なら渋滞につかまっても針半分も上がらんだろう

705 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 22:48:43.30 ID:vQ710E/O

>>704
それ、サーモが劣化気味だよ

706 ：７７４ＲＲ：2014/01/10(金) 02:08:19.48 ID:uBnIXmj5

>>703
スイッチに関してはそうなんですか。。
ファンの周りgあ遅れるということは電気リレーがうまくいってないか
ラジエター、ファンの故障かもしれないですね

水の量も適正で、サーモスタッドは正常でした、古かったので念のため取り替えてもらいました。

707 ：７７４ＲＲ：2014/01/10(金) 02:12:50.17 ID:uBnIXmj5

ホースを触ってみまようとおもいます
冷却水は店に入荷される以前から購入まで、一度も替えていないと思います
リザーブタンクの残量は十分でしたが
古いのかもしれないですね
全部替えてみます

708 ：704：2014/01/10(金) 21:54:43.97 ID:g0kKewBV

>>705
昔からこうだった
ファンが回りだす位置はオイルが熱ダレの症状が出始める手前くらいにはなってるので
正常に機能していると思われる

709 ：プリン：2014/01/12(日) 10:50:36.02 ID:/aevwfuZ

今日も寒いお。

710 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 22:20:15.82 ID:el0iw4b2

充電してセル回しても一向に点火しないんです
ガソリンは１００ミリ程度です。
冷たい空気、キャブのつまり、プラグの湿り　などを看ましたが
原因が特定できません、なにが原因だろう？
中古で購入したので22千で購入後、４千ほど乗りました
メーターが１回転しているのかもしれないです
車体番号から３型だと思うのですが
各部寄せ集めで組んだこんだ車体なのかもしれないです

711 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 23:42:00.84 ID:inbkWgU9

>>710
ガソリンは100ミリと言うのが良く分かりませんが
セル回して、ちゃんとクランキングしてるって言う前提で
まずは、意外に見落としがちなキルスイッチ
次はプラグをシリンダーから外して、プラグコードに付けた状態でセルを回す
スパークするかしないかを見る
まずは、そんなのから試してみたらどうでしょう？

712 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 01:40:47.34 ID:roEUzjyz

>>710
どういうところから点火しなくなったか知らんが
プラグを外した後ならプラグコードの順番が間違えてるとか
単純だが気づきにくいのがキルスイッチの接触不良とか

713 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 19:35:37.26 ID:ym/vHwUc

ニュースでやってたゴミクズの新成人が珍のジェイド乗ってたね(´・ω・｀)

714 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 02:09:39.86 ID:SUf6BA6b

世田谷のやつか？あれCBXだろ

715 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 16:25:45.56 ID:lT0QyAj8

テス

716 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 16:29:39.22 ID:lT0QyAj8

テス

717 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 16:30:36.47 ID:EITSVkvi

ん

718 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 20:33:08.00 ID:tYrZBZre

>>711-712
ありがとうございます

切るスイッチはONでして正常かと思います
クランキングはしていました
小爆を起して添加しそうになるのですが点火には至りません
スパークを確認してみます外してプラグのスパーク確認してみたいと思います
変化なしだとするとキャブですかねぇ

719 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 21:18:36.08 ID:Wwl9RH0I

何かガス欠の症状に似てるね
ガソリンがキャブにちゃんと落ちてるか見たら?

720 ：プリン：2014/01/15(水) 15:18:17.43 ID:Zk95GD4M

エアクリ外して、マニーホールドからスポイドでガソリンちょっと入れて、クランクして味噌。
圧縮、点火が正常なら少しだけアイドルする。
もししたなら、キャブのドレン開けてみて、ガソリン出るか見て味噌。

721 ：７７４ＲＲ：2014/01/16(木) 02:33:27.38 ID:BPYe33eG

>>719
だな。ガソリンは100ミリ程度というのが胡散臭くていかんｗどうやって測ったのか？
ガソリン残量がある様でも、コックの異常で予備タン分が使えない事がある。
フロートチャンバーのガソリンを抜く技術があれば話は早いが・・・
とりあえず、ガソリン1Lでもいいから足して始動してみ。
あと、チョークケーブルの末端のリンクがちゃんと動いてるかチェックだ。

722 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 09:52:00.10 ID:BCxXu9RR

やっぱりマルチのサウンドは良いな。
半月ぶりぐらいに乗ったが、マルチサウンドとたっぷりの中速トルクが気持ちよかった。

723 ：７７４ＲＲ：2014/01/22(水) 01:27:35.25 ID:oPNEFzt2

ほ

724 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 13:20:30.64 ID:AoRTrnyd

今月の燃費　20.72km/L ちょい入れすぎた

0℃近いと、チョーク全開でないとエンジン掛からず

725 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 18:01:35.67 ID:vYlXuLVG

動くだけマシじゃないか･･･。

全然関係無いけど、本屋でバイク雑誌見たけど面白いの無いね。

726 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 19:20:24.42 ID:AoRTrnyd

>>725
ﾌﾟｯ　動くどころかアイドリング、吹き上がり、トルク、パワー、燃費すべて申し分ない。
絶好調だよ。チョーク引くとかえって調子悪くなるなんてレスが多いもんだから、ついね。
君のは調子悪いのかい？

バイク雑誌はねー、自分が何を求めるかによるね。ニューモデル中心に編集されてる
のが一般的だろうけど、旧車に重きを置いた物もあるし整備関係のもある。
バイク雑誌の在庫が豊富な書店に行けば、面白そうなのも見つかると思うけどなぁ。

727 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 20:33:32.89 ID:vYlXuLVG

コイツ急にどうしちゃったの？？

728 ：７７４ＲＲ：2014/01/24(金) 03:12:35.57 ID:iLUK7HOh

kimo

729 ：７７４ＲＲ：2014/01/24(金) 23:10:34.73 ID:9vBZ0L83

加速スレの動画を古いのから新しいのまで見た感想

ジェイドは2速で１００キロでる
ただ、パワーバンドでクラッチ当てるとでる
ジェイド＜バリオス＜ホーネット　の順にタイムが早かった

730 ：７７４ＲＲ：2014/01/24(金) 23:25:33.05 ID:WXN9ADlC

boke

731 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 14:28:11.71 ID:8Dl9WLK7

>>692
本日、めでたく無事キャブレターが外れました。
インシュレーターから抜けた後、横にズラして取り出すのが物凄い手間取ったぜ。
すっごい良い経験になったのと良い勉強になったよ。感謝感謝。

あとはキッチリ掃除して問題は元に戻せるかだが、気長にやるぜ。

732 ：692：2014/01/26(日) 08:57:49.81 ID:rm8jRiIz

おつかれさま　バラす時はネジやジェットナメないよう丁寧かつ慎重に

できれば写メやデジカメで撮ったり手順をメモしたり　ネジがどの位の
強さで締まっていたか確認しながら進めるといいですよ
組み上げはバラすのと逆の手順で正しいトルクで閉めれば　まあ間違いないです

大事なのは掃除だけならキャブの同調は極端に狂わないので　同調ネジには決して
触らないこと　もちろんキャブ同士の横の連結も外さないこと　同調狂うと不調でヤバイ

もっとコツや失敗談も書きたいんだけど　長文になりすぎるのでこのへんで　
細かいパーツが多いので紛失とジェットのナメにはくれぐれも気をつけて。

733 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 11:03:39.63 ID:XltFlX0p

>>732
ありがとう、朝からフタ開けて掃除を始めたよ。
webサイトで予備知識だけは頭に詰め込んだから慎重にやってる。
とりあえず1番開けてスロージェット取り出して漬け置き洗浄したよ。
今までコイツはどうやって呼吸してたの？ってくらい詰まってたぜ･･･。

とりあえずスロージェットとメインジェットを綺麗にするよ。
パイロットスクリューは戻しの値とか自信ないから触らないのと
同調セッティングなんてハイレベルな作業はまだ無理なので余計な部分は触らないようにする。

734 ：692：2014/01/26(日) 12:11:26.26 ID:rm8jRiIz

パイロットスクリューは始動性に影響するから掃除した方がいいよ　ゆっくり外すとパイスクと
バネとO-リングとワッシャーが出てくるけど　このO-リングとワッシャーが曲者で　中で張り付いて
出てこない場合がある　これは文房具のゼムクリップを伸ばして　先端をペンチで2ミリくらい
曲げたもので引っ掛ける楽にとれる　こいつらが一番小さくてなくしやすいので要注意

パイスクの戻しは2と1/4回転　軽く閉めて止まったところから1/2、1、1と1/2・・・と数えて
ゆるめればOK　手を付けてない状態からゆっくり軽く閉めてどのくらいで止まるか確認してから
外すと確実かも　その様子だと真っ黒っぽいので折角バラしたのでやっておきましょう

ガスケット、O-リング、ダイヤフラム等のO-リングは新品にしろ再使用にしろアーマーオール
クレポリメイト　シリコングリス等をぬって　保護してやると長持ちするよ
自分の初期型のバキュームピストンのダイヤフラムも　破れずにツヤツヤでプルプルしてるわ。

735 ：692：2014/01/26(日) 14:50:57.01 ID:rm8jRiIz

とにかくパーツが多いので間違えてジェットやニードルを他と入れ替えたりしないように
以前ニードルジェットを新品に交換したら　一気に始動と吹け上がりが不調になったけど
同調とったら快調に戻ったことがあったので　ジェットやニードルの入れ替えにも注意

あとスターターバルブ、チョーク引くと動く4つのバルブも外して本体通路の掃除も
できればやっておきたいところ　チョーク引いてもかかり悪いのは大体ここの詰まり
黒いキャップ回して外すと中のバネが飛びだしてくるので　もしやる時はこれまた紛失注意。　

736 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 16:40:55.24 ID:XltFlX0p

>>734
まとめてやらないで一個一個地味に掃除したよ。
4番のメインジェットと下の六角で外すジェットホルダーが
モリゾーみたいに全身コケみたいな物で覆われて穴ふさがってて悲惨な姿だったよ。

で、勇気を出して4番のパイロットスクリューを閉めこんだんだけど
１と3/4しか回らなかった、時計で例えると1時間45分しか回らなかった。
つまり本来の状態より1/2閉めこんであるって事かな？（燃料薄くしてる？）
過去に調子悪いからパイロットスクリュー回してその場しのぎしたヤツがいたのかもしれん。

吸排気ノーマルだしスローとメイン掃除したからここはキッチリ２と1/4で揃えて様子見するしかないかもね。
まぁ、正直悩み所だよ･･･。

737 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 19:20:19.10 ID:GLlgTFAc

パイロットスクリューは調整域が狭いので
全閉でも全開でも、エンジンは普通に動くから
あまり気にすることはない

738 ：692：2014/01/26(日) 19:56:09.61 ID:rm8jRiIz

>>736
ジェットは真鍮だから緑青ふくよねー　パイスクの締め込みは放置期間が長いと内部の汚れや
O-リングの硬化でそんなものなのかもね　2と1/4といっても主観だと2回転でも2回転半でもさほど
かわりはなかったな　厳密にいうとアイドルドロップで微調整するんだけど　そこまでしなくてもエンジンの
始動やアイドリングは問題ない感じ　今迄ちゃんとエンジンかかっていたなら2回弱戻しでも大丈夫かも

気温によってベストな位置は変わるけど2と1/4戻しで大体カバーできるってことなんだろね

ジェットだけでなく　できれば連結、同調ネジ以外全部はずして本体のすべての穴にキャブクリーナー
吹いて　汚れ落としてからコンプレッサーか　なければパーツクリーナー＆缶のエアダスターで
詰まってないかを確認しながら穴や通路を吹いてやれるといいんだけどね

まあ　いきなりはムリかもなんで今回はスローとメインの掃除だけにして　後は組付けに集中して
乗り比べてみるのもいいと思うよ　一度出来れば手順や要領がわかってくるからね。　

>>737
いやいや全閉と全開はダメでしょ　ついてる意味無いじゃんｗ　全開と全閉をスクーターの
キャブで試したことあるけど　どっちもまともにアイドリングしなかったぞ

739 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 20:40:51.12 ID:GLlgTFAc

ジェイド場合は普通に走れてた、
変化はプラグが焼け方が違ってた
まあ、このへん車種によって異なるだろうけど
俺の結論は、サービスマニュアルどおりがベスト

740 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 21:03:20.30 ID:XltFlX0p

>>737-738
ありがとう。
もっとシビアなモノかと思ってたから少し気が楽になったよ。
多少のズレからプラグの焼けやアクセルのツキに変化があるのかもしれないけど
まずは基準を作ってそこから後で追い込んで行こうと思っているので
現状の戻し量を確認して記録した後、２と1/4で組んでみるよ。

春まで時間あるし丁寧にやってくよ
それにキャブ外した時にチョークワイヤーが切れかかってるのを見つけてしまってな･･･。
やることいっぱいだぜ

741 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 01:53:31.22 ID:XqRMtnwA

地元でジェイドが30万超えで2万キロ近くで売ってるんですが買い？

742 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 02:26:32.58 ID:yvN5CfWd

ゴミ

743 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 02:42:41.74 ID:Mt6/9tDC

>>741　　
程度はどんなもんよ？
エンジン校長ならまだまだ走れるでしょう

　　　　　

744 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 02:50:22.46 ID:XqRMtnwA

タンクにボロボロタイヤ両方要交換ハンドルのとこのアルミっぽいとこ汚い
でも店の人は程度がいいって言ってた
騙されてるか？

745 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 08:33:47.04 ID:wH8QCrkh

外国語でＮＯ！

746 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 14:46:37.49 ID:W2kJ/kmz

30万は乗り出し価格？タイヤ交換費用も含めてならまあ・・・

私の場合は
フレーム含み全体的に錆び錆びフロントフォーク稼動に問題ない点錆びタイヤ前後ひび割れ
走行36000km後半で乗り出し23万くらいだった(タンクは無事)
取りあえずそのままの状態で2年問題なしタイヤだけ交換した
店で定期点検料込みで2年間でも30万行ってないYO

今年はチェーン＆スプロケあたり交換かな～
最近燃費23km→19kmに下がってきたんでキャブもそろそろ？
年間3000kmくらいしか乗らないんで参考にならんかも

747 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 23:26:46.27 ID:BTMHFlv6

既出ならスマソ。
JADE用の新しいリアショックって最近発売されたんですね。
YSSというメーカーのMZ-366だそうです。
価格は4万円台。
www.webike.net/sd/21421679/
なんだか嬉しく思うのは私だけでしょうか。

748 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 23:43:56.16 ID:Mt6/9tDC

>>744
このクラスの4気筒は値上がりしてきている
＋バリオス１やバンディット前期　ジール　COBRA　は休め
ホーネット　JADE　バリオス２　刀　高い

カムギアがいいのならCBR250RRでもいいのでは？　　アップハンドルにすればいいし　カウルで楽

749 ：７７４ＲＲ：2014/01/28(火) 01:48:40.73 ID:GqNLO/UU

>>747
このスレの>>122の方からの情報で既出だけど、もう１年たっていて
今は八千円も安いんだね。買ったという報告ははみてないけど
装着した人いるのかな？

純正は製造中止の泣き所だし、OHをやってくれる所もちょいちょいあるけど
現物の状態で値段も時間も応相談って感じなんだよね
他車からの流用も悪くないけど、車高変わったり硬すぎたりとかあるみたいね

社外品でハッキリJADE用っていってるのは、今の所こちらからしか出て
ないんじゃないかな？　モノは良さそうだし選択肢が増えるのは有難いよね

750 ：７７４ＲＲ：2014/01/28(火) 15:11:37.22 ID:DKcLJYd4

>>749
一年も前でしたか。そのうち買いたいですね。

751 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 19:53:01.10 ID:h17OLvrp

モノサス好きだけど、ツインサスだったら安いの選び放題だったんだろなーとは思う　

752 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 11:39:44.60 ID:cSIaKNQM

タコメーターの動き出しが悪くなってしまった　ポンっと叩くと動き出すけどボロすぎるｗ　
バラして内部掃除してグリースアップコースだけどメーターの針抜くのが　固いくせに
傷つきやすくてちと面倒　ついでになんか弄ってみようか検討中

753 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 11:44:50.36 ID:tnCPzfye

配線のカプラーの接触は確認したんだろうな？電気式タコだぞ。

754 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 12:52:18.64 ID:cSIaKNQM

確認してないけど挙動や以前から接点復活剤吹いて腐食には気をつけてるから
カプラーはないわ　当面不便してないから　やるのはまだ先だけどね　

ググってLED球交換とか見てたけどなんかイマイチな感じ　色は現状の暖色が
いいし　たまに遠出して夜中地方の高速を走ってるとオドメーターが暗くて
見難いと思ってたんだけど　単純に古いかワット数が合ってないだけかも
いずれ12vの3.4ｗ買ってきてからだなー

755 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 15:07:39.97 ID:tnCPzfye

タコ動かなくても違反にはならないからな。
LED照明はいいね。純正は暗すぎるよ。交換しても同じだから、白熱のままならW数上げた方がいいね。

俺のはスピード側のパネルが日焼けして、夜見づらい。
バラして塗ろうかとも考えたけど、デリケートな部分だけに躊躇してる。
赤のLED(拡散タイプ)入れたら、見易くなるかなーなんて考えてる。

756 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 17:36:00.46 ID:cSIaKNQM

パネルの塗りとか相当むずかしいわー　
自作だとスキャナでとりこんでシールプリントかなと思って調べたら　
やってる人結構いるみたいだね　器用なもんだ

ウインカーのインジケーターにLED使ってみようかな　消し忘れ防止によさげ

757 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 02:41:56.83 ID:4qahzz7/

ここの住民の方はエンジンオイルは何入れてますか？
JADE乗りの方の意見を参考にしたいので是非お願いします

ps.今月からJADE乗りになる新入りなのでこれからもどうか末長くよろしくお願いいたします

758 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 08:05:06.28 ID:96iQmfca

購入オメ　納車はまだなのかな　オイル談義はこのスレの>>377から大分でちゃったかな
自分は行きつけのバイク屋のモチュール3100T　安いし性能は特に問題ないですね

JADEいいバイクだよ　事故には気をつけて大事に乗ってやってください

759 ：プリン：2014/02/04(火) 12:55:41.88 ID:349plcUH

>>757
オイルは気にだしたら抜けれなくなると思います。

使えないと最近は缶に書いていますが、ＸＦ－０８の１０Ｗ－４０。
安売りのとき買う。４Ｌ２０００円以下くらいのとき。
ペコ缶１０００円だとうれしい。
２０年で一番多く使っています。

760 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 22:49:08.93 ID:73tn1Ewr

>>757
俺は、カストロールR4レーシング10W50＋ZOILだな。超高回転型エンジンだし
年代を考えると、オイルはケチりたくないな。
ホンダの純正オイルは定評あるから、差し障り無ければ純正でも良いけど。

R4レーシングは化学合成のわりに安いし性能もいいからオススメだよ。

761 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】(2+0：5) ：2014/02/06(木) 09:49:03.16 ID:XccPgNAX

もす

762 ：７７４ＲＲ：2014/02/06(木) 10:04:37.27 ID:OMOT8sCF

>>759
>>760
>>758
遅れながらありがとうございます！
とりあえず今年はホンダ純正のオイルで様子をみようと思います

763 ：プリン：2014/02/06(木) 12:21:04.87 ID:IERuNRhk

４サイクル用の純正にも種類があるから気をつけてください。

ありえないが、全国で年に数人２サイクル用を入れて、壊す人がいるっぽい。

764 ：７７４ＲＲ：2014/02/06(木) 12:21:51.11 ID:AfOvXvN8

高１の時2st原付きに4stオイルいれようとしてたな

765 ：プリン：2014/02/07(金) 12:16:35.87 ID:1IigaBB9

それはまだいける。
かぶったり、べとべとになるけど。

766 ：７７４ＲＲ：2014/02/07(金) 21:50:34.28 ID:pasRht2L

だぁ～、雪が来るぜ。ｳｾﾞｰ　東京23区で積雪15cmだとよ。半月は融けねーな。
寒さは仕方ないとして、積雪すると日陰の雪が残るんだよなー。

767 ：プリン：2014/02/07(金) 23:24:26.91 ID:1IigaBB9

イチゴシロップと練乳を用意だ！
一度やってみたいが、汚そうなので未だ実行できていない。。

768 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 00:20:52.23 ID:lMeD3diE

イタズラやるなら、原付のタイヤにロープ巻いてgoかな。昔やった事がある。
今は小さなバイク持ってないし、そういう元気もない。

769 ：プリン：2014/02/08(土) 14:12:25.02 ID:RCTsTvLE

いたずらというか、カキ氷を食うんだお。
今日は引きこもり。

770 ：綾鷹：2014/02/08(土) 18:04:56.70 ID:U0vDPL6Y

東京でも結構積もりましたね...
http://iup.2ch-library.com/i/i1126941-1391850145.jpg

771 ：プリン：2014/02/08(土) 20:02:22.26 ID:RCTsTvLE

凍てついていますね。
屋根あるっぽいけど、吹き込んだ？
明日凍りそう。

772 ：綾鷹：2014/02/08(土) 21:32:27.09 ID:U0vDPL6Y

>>771
屋根はあるけど
横からどうしても入っちゃうんだよね...
それがほんとにこわいなぁ

773 ：７７４ＲＲ：2014/02/09(日) 15:38:07.98 ID:uchkhLc5

カバーかければバイク汚れないしいいよ

774 ：７７４ＲＲ：2014/02/09(日) 21:08:11.86 ID:RJn/l62X

>>769
美味いのか？ただ寒いだけじゃ。子供の悪戯レベルと思うが・・・

今日の午前5時頃、軽く雪掻きしときますた。
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1391947052463.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1391947076691.jpg

今回は雪掻きしてる人が多くて、日中の天気の良さと相まってかなり融けてますた。ﾔﾚﾔﾚ

775 ：プリン：2014/02/09(日) 22:37:45.69 ID:aOTuzVT5

おつかれです。
おそらく汚いと思う。
空気中の汚れをつけながら落ちてきているから。
体は大人、頭脳は子供。

776 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 21:06:33.12 ID:Qx816T+9

エンジンかけ用としたら
ガソリン満タンバッテリー満充電　なのに点火しない　これはキャブjかレギュレータですいかね？？

777 ：プリン：2014/02/10(月) 21:52:43.07 ID:hKZunZbe

バッテリー満充電なら、レギュレータの可能性は消える。
プラグ火花飛んでいます？

778 ：７７４ＲＲ：2014/02/11(火) 02:02:47.34 ID:N+uj4HZu

プラグかえれば

779 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 06:11:25.44 ID:q6snWIJG

最近、この手の質問多いね。「質問の前にプラグチェック」
テンプレに入れといた方が良いね。

780 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 07:50:35.64 ID:WRgnD+hm

過疎スレだし、別にどうでもいいわ

781 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 23:34:29.84 ID:1n/tBOtz

うむ

782 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 08:27:13.46 ID:UrqOrT9C

また雪だわ@東京。今日は全国的にそうか。
早いうちに雨に変わらんかなー・・・　

783 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 14:31:10.12 ID:eELo1hvF

音切れのいいマフラーでオススメはありますか？
やっぱりプリティーですか？

784 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 16:35:47.57 ID:hSU7kA1I

RPMはどうなんですか？

785 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 00:35:39.28 ID:Cpi2KgdU

>>783
プリティー管がいいとよく聞くよ
プリティーのスリム管とショート管ならどっちがハギレや鳴きはいいんだろ？誰か教えて

786 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 18:26:02.49 ID:EH61rxUh

ご無沙汰しております。車載動画の者です。
今回は1月２月の間でJADEと遊んでいた模様を動画にさせていただきました。
www.nicovideo.jp/watch/sm22894784
よろしければどうぞ。

787 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 18:42:01.53 ID:Wx9Xr/4o

おいおい雪の中ジェイドで走ってるぞ

788 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 19:19:37.23 ID:LNXb5t/9

雪でも大通りなら意外とコケないけど降ってるとシールドに積もってうざいわ

しかしコケたら高確率でカメラ壊れるだろうによくやるわｗ　乙でした

789 ：プリン：2014/02/15(土) 19:50:32.55 ID:BpK8Xf76

新雪やシャーベットなら何とか。
これが凍った日にゃぁそらもー。

どうぞお気をつけて。

790 ：綾鷹：2014/02/15(土) 23:42:26.60 ID:7tJdEAXh

動画お疲れ様です。

周りでｼﾞｪｲﾄﾞあまり見ないから動画とか撮ってる人見ると
なんか嬉しくなりますねw

791 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 03:24:28.41 ID:XkjVTzrl

BGMより走行音、アイドリング音、エギゾーストを聞きたいですね

792 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 12:19:41.40 ID:hjUwa+bn

ガムギア音しか聞こえないで

793 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 12:53:25.78 ID:nN8jhbF6

ウインカーレンズを純正のセミスモークオレンジから明るいオレンジ(ホーネットとか400SF用)に
換えようと思うんだが、やった事ある人いる？
Ⅰ型とⅡ・Ⅲ型のウインカーレンズの品番が違ってるんだが、Ⅱ・Ⅲ型もセミスモークだよね？
誰か答えてちょ

794 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 15:55:12.18 ID:JdwIVs86

2型から明るいオレンジ色に変わっているから　2型、3型のレンズを頼めばおｋ

昔、こけてレンズ割って　流用したら色違っててガッカリしたことあったなｗ　
自分は落ち着いたスモークが好きだけど　人それぞれですね

795 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 16:08:20.51 ID:JdwIVs86

あー　テンプレのプレスリリースの画像見比べるとウインカーの色の違いわかるよ

796 ：793：2014/02/16(日) 17:09:17.63 ID:nN8jhbF6

おー、早速サンキュー。互換性あるんだね。
まぁ、色で言うとスモークの方がカッコいいかな。
目立たないバイクだからね。点灯して無くても昼間はスモークでない方が
目立つと思うし、ウインカー点けても明るいはず。
側方通過するのにギリギリ抜けてくバカ四輪が多いからね。防御策だよ。
ハザードも付けたいんだよなー。

797 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 18:59:46.87 ID:JdwIVs86

ウインカーのポジションとハザードはあるとないとじゃ大違いだねー
操作性と反応性のいいハザードあったら挨拶しまくりになりそうだわ

798 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 13:21:30.96 ID:HoCP+kI0

おい書き込めよヴォケ

799 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 13:29:01.88 ID:YTRDuyBG

>>798
早くバイク買えよ

800 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 13:33:16.55 ID:HoCP+kI0

>>799
早くバイク買えよ

801 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 19:54:05.81 ID:r/D+lKJG

無免どうしでケンカするなよ

802 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 23:03:24.00 ID:2oxUBrqQ

あくしろよ

803 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 03:45:48.76 ID:u/2QPmr+

約２ヶ月
クランキングしているがエンジンかからないからバイク屋にだしている

804 ：プリン：2014/02/20(木) 14:46:41.23 ID:IYvDjk63

もう少ししたら、冬眠から目覚めようと思う。。
かかるかな。

805 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 08:08:23.22 ID:sSDRyTR9

19年間連れ添った(途中別居期間あり)ジェイド、色々と粘ってみたけど諸事情あってとうとうサヨナラしました。
思いの外、高値で買い取ってくれたバイク屋のおっさん、｢CBX仕様で乗りたいってお客さんがいて、探すところから頼まれてたんだよね｣

バージン(新車)ではなかったものの化粧しなくてもそこそこだったあの娘が、
これから知らないところで美容整形を施され、そのうえ生意気そうなメイクされると思うと････
でももしかしたら今まで以上に大事にされるかもね！そう願ってサヨナラ！

806 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 15:18:31.38 ID:5shRH62K

おい、大型取りに教習所行ったけどCB750ってまんまジェイドじゃねぇかよ
スーフォアでかくしたマシンかと思ってたけどありゃジェイドだな。

家帰ってジェイド乗ったらオモチャに感じた･･･。

807 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 21:09:33.31 ID:rH7bJ1r4

>>806
どこをどう見て

808 ：プリン：2014/02/21(金) 21:33:14.24 ID:XNRoCM7f

それならＣＢ１３００も同じ希ガス。
７５０のほうが各段乗りやすいが。

809 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 22:28:02.81 ID:fsRanWzS

ホイールをスプレーでゴールドに塗装するって現実的？

810 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 22:47:38.39 ID:xgVFlHxN

タイヤ交換を自分で出来る人なら。でも、塗装の耐久性を純正並みにするのは無理。

811 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 22:56:56.03 ID:xgVFlHxN

積雪の爪跡が都内にも・・・道路がうねってるし路肩に砂利が・・・
2度の積雪のせいなのか、ひどい惨状。クルマにチェーン巻いて走るのはやめて欲しい。

812 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 00:55:38.09 ID:N9ZfOB0x

事故ったのでジェイド降りました。
程度がいいのがなかったのでバリに乗り換えましたが、
今でもジェイドに乗りたいのでフレーム用意しました!
来年には乗りたいですね・・・

813 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 09:53:28.71 ID:AVvhk5fN

ほす

814 ：プリン：2014/02/27(木) 20:29:43.22 ID:fCJZZHg5

>>812
お見舞い申し上げます。
このスレでなんですが、バリィさんがあればもう必要ないのでは？
書類つきフレームなら、趣味がてら立ち上げてください。
そのときは、またよろしくです。

815 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 20:50:13.03 ID:rUCnWRPG

Fタイヤがエンジンにくっつく程フォークが曲がってなければ、フレームは大丈夫
という話も無いではないが、まぁ心配だわな。
俺のはフォーク2回曲げてフレームはそのまま。ちょっと不安だ。

816 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 21:14:55.95 ID:iTakpayZ

でもヤフオクには「キャスターが少し立ってる」とか言って平気で売ってたりする。

817 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 23:30:36.90 ID:M1vwibgB

>>814
ありがとうございます。
体はふっとばされたくらいでかすり傷くらいの怪我でしたが、
車体のほうですが、エンジンをマウントしているプレート?のようなものが
ぐにゃっと変形してしまったので・・・。
正直なところですが、バリよりもJADEも方が好きだったのと、
部品取りの車体がちょうどよくあったので復活させたいなーと。
一応スレのほうは見させていただくつもりですので、よろしくお願いします。

あったものですから、

818 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 01:47:37.17 ID:/+OEyO7/

エンジンマウントやられてんじゃ廃車コースだな。
まぁ、頑張って復活させてやれ。JADEはいいバイクだ。

819 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 21:43:21.87 ID:141iM2G4

エンジンかからずバイク屋に預けてから2週間連絡がない・・・
点火系かキャブか原因を聞けてない
エンジン、吸気系の取り替えなら万超えるコースなら
ほかの車種を探さないといけないな(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

820 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 23:53:56.59 ID:db09jG64

電話しろｗ

821 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 23:56:17.44 ID:q6mVcmzu

万超えるぐらいならまだましだろ。キャブ交換しただけで10万超えるぜ。
それでも快調に乗れるようになったから安いもんだよ

822 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 07:13:42.66 ID:UbeY5Jyf

乗り換えるなら１０万じゃ済まないし、まして素性の解かる４発なんてないんだから。

823 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 09:56:10.80 ID:v0867c2a

１万越えるから乗り換えってアンタ、もうママチャリのっとけｗ

824 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 12:12:57.90 ID:Nfqaab2o

>>819
エンジン吸排気交換ってどんな派手なぶっ壊れ方だよ(´・ω・｀)

825 ：プリン：2014/03/01(土) 15:19:03.28 ID:bfLfvGrS

>>824
両カム、両側バルブ損傷とか？
タイミングベルトなら、ベルトが切れてバルブ損傷もありますが。。。
そのケースは載せ替えが早い。

826 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 19:22:45.16 ID:M8N4eIhL

雨か

827 ：プリン：2014/03/02(日) 18:04:47.90 ID:oI28Er/A

明日、復活か？

828 ：プリン：2014/03/03(月) 20:56:28.17 ID:X7YEnQR9

出来なかった。

829 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 10:54:56.41 ID:PXWWoi7m

>>828
エンジンかからないの？

830 ：綾鷹：2014/03/04(火) 15:17:58.31 ID:elKcc5u+

ジェイドにツナギってあうかな...

831 ：プリン：2014/03/04(火) 16:58:12.15 ID:ZbD4LquQ

>>829
いや、外出て寒いかな？
で、四輪で出撃。

>>830
お勧めはしないけど、まったくだめではないと思う。
革パンとか、上下色違いのセパレートとかではダメ？
短パン、ツッカケなど論外以外なら、思った服装でいいと思う。

832 ：綾鷹：2014/03/05(水) 00:30:19.40 ID:bof0Kl5M

>>831
最初はそれ考えてたけど
つなぎ買うとサーキットいけるんだよなぁ
とかおもってw
多分そんないかないんだろうけどねぇ

833 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 12:39:44.38 ID:3DaYxYjp

サーキットで乗るならツナギは必須
ネイキッドでツナギ着て走ってる人はいくらでもいる
ただジェイドはお世辞にもサーキット向けじゃないけど
まあ一度走ってみて気になるとこはカスタムすればいんじゃないかな？

ツナギはサーキット以外でも着ればいんじゃない？
俺も最初はコスプレみたいでいやだったけど色とか地味なやつなので
今は慣れてツーリング先とかで峠を流す場合とか着てるし
ガソスタとか道の駅行けるようになった

834 ：プリン：2014/03/05(水) 19:18:11.19 ID:8kaRTtyY

>>832
もしものとき、部品が無いからあまり無理しないようにしてくださいね。
正式でないレースなら、確か公認ツナギでなくてもいけた気がした。
走行会くらいなら、セパレートタイプでもＯＫだったと思います。

835 ：綾鷹：2014/03/05(水) 23:23:06.62 ID:bof0Kl5M

>>833
あぁ、そうなんですか
でもやっぱり一回は走ってみたいですねw
やっぱり慣れれば気にならなくなるんですね
>>834
きおつけますw
へえ、そうなんですか

セパレートタイプでもいいかもですね

836 ：undefined：2014/03/05(水) 23:47:34.04 ID:UEy8F5Qd

車載動画の者です。
今回はJADEで冬の北海道へ遊びに行ってきました。
つべ→youtube.com/watch?v=Ha8p-oqh2Kg
ニコ動→nicovideo.jp/watch/sm23027621
今回はシリーズものになりますがよろしければどうぞ。

837 ：819：2014/03/06(木) 02:42:13.45 ID:/kfzbFXv

キャブのオーバーフローだったようです

838 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 07:22:50.80 ID:7QcbcVaU

>>836
この時期にバイクで北海道ってチャレンジャーですね　続き期待してます
>>837
オーバーフローでエンジンかからないほどって、相当ガソリン臭かったのでは？
かるいゴミかみならキャブコンコン叩いて直ったりするらしいけど、
OHして同調とってクランク内にガソリン落ちてたらオイル変えてエアクリかえて
等などしてたら4～5万コースだろうね

839 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 09:36:16.21 ID:y3GlkX0P

JADEも20年前後経つから、不具合報告が多くなってきたね。整備丸投げの初心者は大変だな。
キャブのオーバーフロー発見には油面ゲージが必要だけど、(酷いときはポタポタ漏るけどね)
俺はメスシリンダー使って油面チェックしてるよ。
中古だから正確かどうか分からないけど、フロートチャンバー内のガソリンが各33cc。
これで問題出てない。一年に一回チャンバー内ガソリンを抜いて、ゴミ･錆･水の混入と油面をチェック。

あ、燃料コック内のフィルターとパッキン交換してぇーな。ガソリン12Lしか使えないのは、ここが原因か？

840 ：プリン：2014/03/06(木) 10:31:29.79 ID:mPpJ/rZm

>>835
主催者によってまちまちかもしれませんから、確認してください。
教室的なものなら、普通の服でもいけたりしますが、場所によって異なるようです。

>>837
安く上がりそうでよかったですね。
新車以来、フロートチャンバーは実は外したことがない気がする。
（忘れているだけかもしれないが）

841 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 12:42:29.12 ID:7QcbcVaU

>>839
燃料コックよりタンクの底にゴミやら錆やら水やら溜まってる可能性高そうだね　
タンクのストレーナーひっぱりだしてみたら　えらいことになってたりしてｗ　
タンク内一度も掃除してないなら、燃料コックも含めて一度チェックしたほうがよさげ

自分のは中古で買った時からタンク内サビサビで　納車時に錆取りはしてもらったけど
もう錆が出るのはしょうがないから　気が向いた時に掃除してる　といってもガソリン少し入れて
振ってから何度か濾す程度だけど何年かごとにやると　少量のゴミや水や錆がでてくるわ
　
錆は今のところタンク内のストレーナーで止まってるけど　いずれフロートチャンバーに
細かい錆が溜まるようになったら花咲かＧとかしないとなー

842 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 15:45:24.60 ID:y3GlkX0P

>>841
ん？以前は微量の塵や水が混入してた事もあったけど、最近は綺麗なものだよ。
ストレーナの目は細かいけど、錆があったらフロートチャンバーに細かい粒子が落ちてくると思うんだよね。
確信は無いけど、給油口から見た範囲では錆は無いし、結構状態は良いんじゃないかと思ってる。
まぁ、折り見てタンクの燃料抜いてみようとは思ってるけど。

843 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 19:31:09.14 ID:7QcbcVaU

燃料抜くまでもなくコック外してタンク内のストレーナー見るだけで十分よ　
汚れてなければそれまでだし　ガソリン１２Lしか使えないってことは
ストレーナー下部のリザーブ部分で目詰り起こしてる可能性がありって話

844 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 07:46:40.89 ID:N/P8KPGm

ヒャッハァアアアア雪じゃぁああああああ

845 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 15:23:07.04 ID:eG0mTml3

>>838 >>840
レスありがとうございます
焦らず復活させたいと思います

846 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 15:37:04.40 ID:hmuTGrvc

燃調濃すぎなのかプラグ真っ黒でかぶりまくってた･･･。
おかしい、予想では薄すぎると思ってたのに･･･

847 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 17:03:54.05 ID:4B9syF2d

燃調いじったのん？

848 ：プリン：2014/03/08(土) 22:03:57.96 ID:l3GQmcyo

今日おかげさまで復活。

特に何せず、バッテリーを装着してスタート。
キャブのガソリンを使い終わるまではグズグズしていたが、タンクのガソリンはまったく問題なしでした。
今日は約４０ｋｍ走行。
新車から２０年近く、燃調は本格的に調整したことない。

849 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 20:11:50.16 ID:a/p76iMc

ついに冬眠から目覚めてしまったか・・・

850 ：プリン：2014/03/09(日) 21:35:18.25 ID:GZz4YKh5

目覚めたお。
二十年近くというか、二十年超えていた。。

851 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 00:12:38.58 ID:W1LHNd9O

二十年超え・・・

プリンお兄さんからプリンおじさんになったのね。。

852 ：プリン：2014/03/10(月) 19:52:48.85 ID:yb1Z5VoJ

おっさんですね。

853 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 20:28:37.37 ID:cuP9SXTs

jadeって、38000kmで29万もすんの？

854 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 20:44:52.98 ID:8hZm31GD

ＣＢＸ仕様だとそれ位かそれ以上

855 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 20:47:08.94 ID:Apz1L1XQ

138000kmか238000kmです

856 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 20:47:58.75 ID:cuP9SXTs

>>854
モリワキのマフラー付いてる以外はあとはノーマルだった。

857 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 11:58:36.41 ID:DPyArGL1

中古車は走行距離だけで語れない。つか、その走行距離自体の信憑性が・・・
メーターの数値は参考として、車体の各部(ブレーキディスクとか)の消耗状態をチェックするのが肝要。
単純に38000kmの個体が29万だったら、高目だとは言えるかな？
でも、250マルチの価格は釣り上がってるし、距離の割に程度が良ければそんなもんかも知れん。

858 ：プリン：2014/03/12(水) 16:25:51.37 ID:8HG89RYY

距離に偽り無く、走行は２万ｋｍで、ろくしきオイル交換しないでぶん回していたのと、
定期的に交換されて４万ｋｍなら４万ｋｍのを買うと思う。
分かればの話ですが。

859 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 09:25:18.44 ID:bzVCgNZq

保

860 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 03:17:48.31 ID:UgPRM74t

毛

861 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 20:19:17.02 ID:9l9zM/j6

尾

862 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 20:53:00.53 ID:PQQtmC1m

田

863 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 02:55:41.47 ID:jBlm8XPO

保

864 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 03:42:26.92 ID:L4LgXo+G

毛

865 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 14:32:39.72 ID:kLXcQ10E

男

866 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 02:22:57.83 ID:RPRHjtjn

http://livedoor.blogimg.jp/hatima/imgs/a/4/a480071e.jpg

867 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 20:16:00.24 ID:XmvoAZrv

ビキニカウルが似合ってくれれば買いなのになぁ

868 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 22:47:26.27 ID:u1DDijlS

>>867
塗装や弄り方によってはビキニ
とても似合うバイクであると思います！

869 ：綾鷹：2014/03/20(木) 09:32:24.38 ID:NARpBx2P

>>867
うちの子ビキニカウルつけてるけど
そこまで変な感じはしないよ～
http://iup.2ch-library.com/i/i1154623-1395275367.jpg

870 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 18:19:11.89 ID:AOqdvwRN

>>869
ビキニカウルとフェンダーとの隙間が大きい気がして…….
でも、思ったより悪くないですね！

871 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 20:26:38.96 ID:NkfLOuco

>>870
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1395314672177.jpg
バイザーでも高速道路走るとき快適でいいよ

872 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 00:03:46.24 ID:AOqdvwRN

>>871
バイザーすごくいいですね！アンダーカウルもかっこいいな……

873 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 00:34:35.13 ID:hCbZ1JRF

>>871
関係ないですがこのアンダーカウルってどこのメーカーですか？すごくかっこいい

874 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 00:44:14.22 ID:NnXWzo7i

>>873
アンダーカウルはACPって所のをバイク屋で塗装してもらったやつだよ。

875 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 00:52:10.10 ID:hCbZ1JRF

>>874
ありがとうございます。自分も付けます

876 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 09:21:41.06 ID:Dm6sTnaj

今日は天気が良いぜ
花粉が凄いけどな！

877 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 22:23:51.60 ID:H+SOWOnx

ダイシンマフラーに交換して
エンドバッフル付けてもうるさいなあ

878 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 00:17:21.28 ID:QUYF/HCG

JADEはエンジン音もうるさいほうだと思います

879 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 04:54:59.73 ID:CuWL7RrC

>>871
バイザーは純正オプション？型番プリーズ。

880 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 14:10:13.27 ID:5w9ZQ2R9

>>879
http://www.daytona.co.jp/?/p/products.p10/family_id/2413/

取付ステーはCB750F CB400SF用のを買えば付くよ。

881 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 21:41:46.24 ID:BVFff90l

ナップスにオイル交換しに行ったら
オイルの中にガソリンが混じっていますって言われて
バイク屋さんに修理に出して下さいって言われたんだけど
そうゆう症状出た方いますか？

修理に幾ら位かかるやら・・・(´・ω・｀)

882 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 21:43:52.08 ID:pHP2Dy7H

もう捨てろよ

883 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 21:45:34.12 ID:rgnB432w

バイク屋池

884 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 23:47:52.37 ID:HRQEAza9

>>881
万全を期して復活させるには
タンクからキャブからエンジンから替えないとならんだろう、
故障の程度と度合いによるが。。。
ヤフオクから目利きして（現物確認できればなお良い）もってくるのが安くあがる

中古車両は値上がりしているといっても、bandit前期やジール並の価格
整備前車両価格でマズイの引くよりも
整備済みで全期間絶好調なもの選んでメンテフリーのがよい
40万まででできそう
チマチマ修理しても結局時間とお金をつぎ込むことになるのだろう

885 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 23:59:28.36 ID:MyZBLMb3

>>881
>>838でも書いたけどキャブのオーバーフローなら、ついでに何をやるかによって
変わるけどキャブOHして4万～5万ってとこじゃないのかな　新車じゃないんだから
キャブ内のO-リング等、ゴムやプラスチック周りの劣化は仕方ないって割り切らないと

一度交換すればまた10年20年と乗れると思えば高くはないと思うけどねー
とにかくそのままは乗れないからバイク屋に相談ですね

そういや>>837のキャブのオーバーフローさん直ったのかな？いくらかかったんだろ

886 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 01:39:08.40 ID:K1JGSheQ

>>881
こけたりバイクが倒れたりするとクランクケースにガソリンが
流れることがあるので、とりあえず少し様子を見てみてみたらどうですか?
もちろんオーバーフローなどの可能性などもありますが・・・
ちなみに自分は2度ほど事故が原因でそうなったことがあります。
オイルを交換したら完治しました。
またコックが原因でそのようなことになったこともありますよ

887 ：774RR：2014/03/27(木) 18:36:09.95 ID:YFQsYxhH

こんにちは。車載動画の者です。
先月行った北海道ツーリングのシリーズ動画が全て完成しました。
最終回→www.nicovideo.jp/watch/sm23187186
最終話の紹介文から各話にリンクしています。
つべ版は諸問題でうpにはしばらくかかりそうです。

888 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 00:12:42.52 ID:hs41u/c6

とりあえずマイリストに入れた

889 ：877：2014/03/30(日) 20:37:23.68 ID:RcQjqeQs

ｲﾝﾅｰｻｲﾚﾝｻｰにｸﾞﾗｽｳｰﾙ巻いて
純正音に近くまで対処して解決
しますた

890 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 09:47:18.60 ID:buvZ42at

>>80 ですが
新しいバイク購入するか迷いましたが
JADEを直すことにしました
またよろしくお願いします

早速質問なんですが
フロントフォークの突き出し量は
トップキャップの分だけで
よろしいでしょうか？

891 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 04:22:56.78 ID:wOPKedBm

>>885
８３７です
コックは負圧式ではなくダウンドラフトなので
オーバーフローではないかと目視で言われたのです
２月１２～１４辺りにバイク屋に預けたのですが
1ヶ月後に訪れたときに
修理依頼車両が溜まってると言われて倉庫へしまってしまったと伝えられました
なんとか原因を突き止めて見積もりだけでもお願いしたのですが音沙汰なしです
忘れているのか、ウザイ客だと認識されて忘れたことにしているのかもしれません
もう、諦めたほうがよいのかもしれません・・・
災厄、またJADE買うことができなければ
引取りに行ってマニュアルやネットに乗ってる玄人さんの修理を参考に
自分でやってみ八日とは思います
プラグにガソリンかエンジンオイルが被ってしまっているなら　
オイルをシリンダーから抜いて交換して。。。復活できれば良いのですが。

892 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 04:58:35.59 ID:nKH07n+/

>>891
それまともなバイク屋じゃないから違うバイク屋に頼んだほうがいいぞ

893 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 09:15:02.17 ID:z4OGBcqr

そのうち程度の良い部分の部品を取り換えられてたりしてな。

894 ：885：2014/04/04(金) 21:55:39.02 ID:g7TsgDId

>>891
あらら　まだ見積もりすら出ていないとかひどすぎだなあ
ダウンドラフトってキャブがエンジンの真上に付いていて混合気を垂直に吸い込む
形式のことでしょ　多少斜めとはいえJADEは吸気方向的に横から吸い込む
サイドドラフトだし　燃料コックが落下式だといいたいならJADEは負圧式だし　
おかしなこといってる上に放置しまくりってちょっと無いですね

不調の原因は高確率でキャブでしょう　>>886さんの言う通りコックも劣化してるかも　
自分でやるという姿勢はいいですけれど4連キャブのOHはプロに頼んで3万以上かかるだけあって
知識と繊細さと手間のかかるものなので　もしやるなら相当の覚悟したほうがいいですよ　

自分もできれば違う店に診てもらったほうがいいと思います　ホンダウイングかドリームに
電話して対応良さげな所に修理頼んだほうが確実でしょう。
　
>>890
事故のショック大きかったみたいですがもう大丈夫ですか？　自分で組んでるようですけど
フォークの突き出しはそれでいいですね　というか以前付いていた状態をみれば突き出し量
わかると思うけど　もう外して廃棄したのかな？　フロントから突っ込んでいるから
ヘッドパイプ傷めてるんじゃないかとか　なんか色々心配。

895 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 00:45:48.58 ID:l8+Tj9Q7

>>894
金銭的な部分もあり、諦めかけましたが
ジェイドがない暮らしは考えられないです

走行可能な程度までリペアは終わりました
ただいまフルメンテナンス中です

896 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 09:54:05.74 ID:ENEw03qI

>>892 >>893 >>894
ご心配いただきありがとうございます。
引取りに行き、ウィングに押して持っていくか、取りに来てもらうかしてもらいます。
ちょうど隣町にウィングがあったことが幸いです

キャブかオイル混じりかの故障に思い当たる節というと
過去に、幹線道路を50キロ位で走っておりまして
コンビニから原付が飛び出だしてまいりました。
咄嗟に避けたのですがブレーキを前後強くかけてのハンドル操作でしたのでコケました
２0ｍほどJADEが横滑りで滑走したようです

水温が常にMAXを指していたので約１年前の購入当初から不具合が続発していたのを覚えています
中古車ですので事故車を組んで売られていたかもしれないです

長々と失礼いたしました

897 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 18:42:04.75 ID:lhA6mq7h

今までジェイドとホーネットの両方乗った人って居る？
感想聞きたい。

898 ：885：2014/04/05(土) 22:32:38.20 ID:MLL4NLW3

>>895
走れる所まで組めたのですか、よかったですね　自分で直して走れると感動するよねー
事故は仕方ないけど　自分の判断ミスで人を轢いたりバイク壊したり自分も痛い目に
あわないようにしたいものですね（自戒

>>896
修理依頼した店って　もしかしてJADE購入した店なのかな？そうだとすると
今回の対応や水温計上がりっぱなし等の整備不足も頷けるのですが

ウイングに修理に出したら水温のことも伝えて診てもらいましょう　JADEがそんなに
水温上がるなんて確実におかしいので　サーモスタットかセンサーあたりが
不良なのでしょう　一緒にやってもらったほうが二度手間にならなくていいですよ

>>897
骨は縁がなくて乗ってないけど　人生最悪のバイクホーネットコピペ思い出したわ
あれは悪く書いてるようでむしろそこが特徴なんじゃないのって思えるんだよねｗ

899 ：プリン：2014/04/06(日) 13:05:12.56 ID:aHv2lqf3

>>897
他社を含め二輪全体からすれば、さほど大きな差が無かった。
ＪＡＤＥ（初期型）とくらべ骨（後期？）のほうがトルクあるかな？とハンドルかよく切れこむ気がしたけど、タイヤ（サイズ、銘柄、劣化度合い）も違うしさほど差が無いと思う。
ハンドル自体はフォークが細いのかＪＡＤＥのほうが軽い感じ。
それと骨のほう、シートが低い気がした。
大きいところで、水温計が骨は燃料計になっていたような記憶がある。
ＪＡＤＥは燃料計そのものがありません。

外見などこだわり無ければ、パーツの製造中止、年式からしてこのスレでなんだが、骨をお勧めします。

900 ：896：2014/04/06(日) 21:11:17.68 ID:E1PXkFyb

>>898

兵庫県住なのですが京都の店で買いました
当初はGOOBIKEで見たNS250Rを目当てに店に行きましたが
しかし、チラっと店内で見つけたJADEに落ち着きました
帰宅後に電話で購入の旨を伝えましたので
まじまじと状態や調子を確認はしていませんでした
購入後に気づいたのですがヘッドライトを支えるパーツが歪んでいたんです
ヘッドライトはピカピカでいたので新品だと思います
事故車の可能性もあるのではと疑っています

温度上昇の件ですが、現在預けている近所の店にて、しばらく前に対策していただきました
サーモスタットは正常で念のため中古部品に交換、原因はファンの始動不良との診断でした
不格好になるのですが手動スイッチを取り付けてあり、
針が半分上がると回すよう説明もありました。解消済みです。

901 ：897：2014/04/06(日) 23:30:44.10 ID:XrQCk8Km

>>898-899
ありがとう。今はジェイド乗ってるケド
もし壊れたりダメになったら、ホーネットしか無いかな？（玉数減ってきたし）
と思ってたんだよね。

こだわり無ければ骨か・・・あのマフラーの位置とかが嫌なんだよね。。。
ジェイドの外見サイコーｗ

902 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 00:41:00.74 ID:ZevL616O

ジェイドに乗っていて友達がホーネットがいるけど、ジェイドはヘッドライトが暗いのが嫌かな。今はレイブリック製のマルチリフレクターつけているからそれなりに明るいけど。
ホーネットはタイヤが高い

903 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 01:04:20.66 ID:Pda6UalM

プラグエアフィルターフォークオイル
リアキャリパーOH LLC交換完了！！

あとはフロントキャリパー交換すれば
メンテナンス完了だ！

904 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 00:06:17.02 ID:9rTmvEEl

>>902
JADEとHORNETはライトユニットが同じだから、単純に古いか新しいかで明るさが違って来ると思うよ。
ライトが暗くなる要因として反射板の焼け・曇り、レンズの曇り、配線の劣化、バルブの劣化が挙げられる。
ライトユニット交換したのは正解だけど、リレーハーネスは付けてるのかな？

905 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 09:20:16.65 ID:5iICIKqX

ほす

906 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 09:39:50.34 ID:IXDJX0M4

http://www.kawasaki-motors.com/mc/img/z250/img_01-01.jpg
Z250

http://www1.suzuki.co.jp/motor/gsr250l4/img/yww.jpg
GSR250

http://www.honda.co.jp/VTR/color/img/photo02.jpg
VTR

907 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 03:22:03.42 ID:tyXnScW/

保

908 ：綾鷹：2014/04/12(土) 15:04:42.11 ID:1EXatjOv

一昨日事故ってメーターがグッシャリ行ってしまった...
ついでにギアペダルとウインカーもポッキリ逝った..

909 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 15:19:01.79 ID:uNaHvzAk

修理とbなると１０万までのコースだな
買い換えるにしても状態の良い個体はにしても値上がりしている
JADEに相当愛着ないのだったら他車種に移る手もある

910 ：綾鷹：2014/04/12(土) 15:31:43.01 ID:1EXatjOv

>>909
とりあえずメーターとウインカーとギアペダル交換で
なんとかいけそうなんですが
メーターの方が品切れになっちゃってて
どうしようかなってかんじなんです...

911 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 20:13:36.36 ID:bpmGYL9Y

体は打ち身と擦り傷くらい？　メーターとウインカー、シフトペダル程度で
10万もいかないでしょ。メーターはオクで探すといいですよ。

912 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 22:19:02.92 ID:uNaHvzAk

１０万は言いすぎでしたね、速度メーターの方だろうか

913 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 00:08:23.88 ID:cqQNPaJY

ジェイドの汎用メーターは
実際のスピードとメーターが
あわんかった気がする

注意ね

914 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 02:36:32.11 ID:EwljpzO4

カーボンがシリンダーに付きすぎて始動しなかった
ガソリン、クーラー水ダダ漏れ

もう降りようかな

915 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 02:38:48.24 ID:dN6fu8KS

降りるなら>>908にパーツあげれば

916 ：プリン：2014/04/13(日) 11:21:01.03 ID:yEQCYV/m

メーター本体がぶじなら、ケースを移植すれば使えくね？
最悪メータパネル類など移植。

917 ：綾鷹：2014/04/13(日) 11:49:57.09 ID:f4cLWO7i

体はツナギ着て装備はガッツリだったんで
打ち身と擦り傷でしたねw
http://iup.2ch-library.com/i/i1171115-1397357361.jpg
メーターはこんな感じでグッしゃりと...

918 ：綾鷹：2014/04/13(日) 11:50:52.52 ID:f4cLWO7i

>>913
そうなんですか....
メーターはもう純正出てないですもんね..

919 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 14:32:22.08 ID:bxgh72W5

頭打ったり骨折てなくてまだよかったですね。そういえば
ツナギ着ようかなって言ってたっけ

スキッドパットつけてるせいか、変わった壊れ方だなあ　レバー無事だし
ミラーも大したことないし、折れたのは後ろのウインカーなのかな？
80㎞で走ってて対向の車が右折して、あわてて握りゴケした人が
こんなメーターの壊れ方だったな

ヤフオクの汎用スピードメーターみたけど、タコメーターワロタｗ
これ元々何用なんだろ。確かに実速度とメーター表示の誤差も
ありそうな感じするけど、誤差がわかっていれば使えなくはないのかな
正直微妙だから中古出るの待ったほうがいい気がするね

920 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 19:28:33.02 ID:j7I1+OUs

>>918
ヤフオクで出ているジェイド用メーターは、まずレッドゾーンが違います
もう、この時点でジェイド用ではないですね
ただ、タコメーターの方は調整用のネジが付いているので、誤差を減らすことはできると思います
まあ純正が中古で出てくるのを待つのがベストだと思いますよ

何にせよ、早く怪我を治してくださいな

921 ：綾鷹：2014/04/14(月) 00:36:46.46 ID:UnMaLxlz

>>919
つなぎはほんとにすごいですね
改めてじっかんしましたw

そうですね縁石にぶつかってそのまま引きずられた感じなんですが
なぜか、ヘッドライトは無事なのにメーターだけが壊れたんですよね...
>>920
ホントですね...
あぁ....もう少し待ってみますか...

ありがとうございます！

922 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 01:00:25.08 ID:l7yF3CSb

スライダーつけてて、転倒すると滑って止まらないからなあ
サーキット用につけてんの？

923 ：綾鷹：2014/04/14(月) 01:04:52.39 ID:UnMaLxlz

>>922
いや買った時からついてたんですよね
実を言うと反対側にはスライダーはついてなかったり..(走ってたらいつの間にかとれてた...
しかも今回のでスライダーがついてるエンジンのとこが
かけてグラグラしてたり...

924 ：プリン：2014/04/14(月) 13:24:44.95 ID:GJ8n9Stb

>>917
画像見れないお。

摩擦に革は効果ありですね。
でもボロになりませんでした？
気をつけないといけないのが、電柱、塀、車両など動かないものと勝負すると効果があまりありません。

オークションに骨のメータはありますね。

925 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 15:46:59.88 ID:oweSuW+y

転載してもいいならUPsimasu

926 ：綾鷹：2014/04/14(月) 17:24:33.75 ID:UnMaLxlz

>>920
http://up.2ch.to/images/5b9f17fea6ae98ffe7f5d4682d93d10c.JADE.1280.720.jpg
これでみれますかね...

骨のメーターはありましたねけどあれってJADEにつくんですかね？
>>925
見れてなかったらおねがいしますorz

927 ：プリン：2014/04/14(月) 21:37:19.84 ID:GJ8n9Stb

おー見える見えるぞ！！

で、メータだけ思いっきり逝きましたね。
あとは無事？まっすぐ走る？

メータ、針は折れていない？回転計はパネル割れている感じですね。
他の方仰ってるように、待って、それで出てこなければ骨のか汎用の買って、移植できなくね？

928 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 00:41:13.78 ID:F+0AYE6s

最近免許取り立ての若い奴らが半ヘル被って後期の黒いjadeに乗ってるのよく見かける
人気あるんだね

929 ：綾鷹：2014/04/15(火) 01:28:16.97 ID:248IpIvV

>>926
そうですね
まだ走ってはないんで確証はないですけど
見た感じだいじょぶそうでしたね

針は取れてどっか行ってましたね..
やっぱそれしかないですかね...orz
>>928
バイク屋の人も最近急に人気出てきたとか
いってましたね
やっぱそこそこやすいからですかね

930 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 03:18:43.98 ID:lW3yM6nu

ジェイド前期の
スロットル側のスイッチボックスって
ヘッドライトのonoff付いてるんですね

ほしぃｗ

931 ：プリン：2014/04/15(火) 08:10:57.79 ID:Z82XrCzj

後期につけて消して公道走行すると違法だお。
前期で昼間消していることが多いけど、止められたことは無いです。

>>929
針が無いですか。
移植なら手間掛かりそうですね。
中古が出るか、移植何とか成功出来れば良いですね。
絶版４気筒や、一部ＤＱＮに需要があって価格が出ているのかも。
二輪全般、年度末も需要が多い。ヤフオクなどなら１月前後が微妙に安いかも。
四輪比べれば年式からして、ありえない価格ですね。５万くらいで大量に出ていた時代、買い占めておけばよかった。

932 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 09:34:10.20 ID:lW3yM6nu

>>931
いやそれが・・・。
エンジン載せ替えてるみたいで
車台番号が前期なのに
エンジン、メーター他が/sなんですよｗ

この場合移植問題ないですよね

933 ：プリン：2014/04/15(火) 14:27:49.05 ID:Z82XrCzj

前期（書類）が間違いないならＯＫです。
普段消しているブンザイでなんですが、昼中でもつけていたほうが良いです。
機会あったら、チャレンジしてみてください。それとハザードはなくなります。

今日出撃してきました。春なので快適です。

934 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 16:03:55.75 ID:upc9BTcp

昨日から調子悪いんだよなあ。メインキーONにしてもランプ類一切光らなくて、何回かオンオフ繰り返すとついたりしてその隙にエンジンかけて乗り出しても走ってる途中にエンジン止まっちゃうっていう。
レギュレーターが原因くさいかな？

935 ：プリン：2014/04/15(火) 16:31:18.57 ID:Z82XrCzj

ランプ類なら、レギュレータで無いのでは？
キーの接触、コネクタが怪しい希ガス。
レギュレータは対策品でなければ疑ってみる余地がありますが、ランプの直接原因ではないと思う。

アイドル回転は１５００？

936 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 20:29:01.39 ID:nnJxOBLS

>>926
欠けてグラグラって車検あったら通らないレベルだねえ　溶接で直るだろうけど
長期入院コースになりそうですね。メーターにフレームってダメージでかすぎ。

スキッドパッドってモリワキの商品名で、フレームスライダーが一般的なのね。
立ちごけならまだしも、やっぱり公道でつけるものじゃないなあ。サーキットならいいけど
公道じゃコケて滑走した先に何があるかわからないし、歩行者巻き込んだら最悪。　
親子連れで横断歩道渡ってて・・・とかゾッとする。

>>934
レギュじゃないだろね　レギュならバッテリーまで死ぬし。キーが一番怪しげだけど、
とりあえず簡単なところでバッテリーの端子緩んでないかみてみたら？

次にキーの掃除。CRC－556は後々埃がつくのでやめたほうがよくて、
できれば鍵専用の洗浄、潤滑剤がホムセンにあるから、それが一番無難。　
次点でパーツクリーナーで汚れを洗いながしてからキーに鉛筆の黒芯をこすりつけ、
もしくはシリコンスプレーちょいかけかな。ググって好きなやり方で
清掃＆潤滑してやると直るかも。それでもダメならバイク屋ですね。

937 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 21:05:41.53 ID:upc9BTcp

>>935
>>936
ちょっと時間あったから近場の買った店と同系列の店行って
一通り説明してみてもらったらやっぱりキーの接触が悪いかもって言われた
たしかに押し付けながら鍵回すとニュートラルのランプつくから接触っぽい

修理の見積もりとかはしないでとりあえず引き上げたんだけど
買った方に電話してみたらレッカーで引き上げて見せてほしいってことで金曜に初レッカー

今イグニッションとタンクとシート、全部バラバラの鍵で3種類使いまわしてるから
この際全部とっかえて1本にしたいなーなんて。いくら取られるのかが心配だが

938 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 13:39:47.65 ID:QFLcLmMx

シーズン明けで走った時、お恥ずかしながら立ちゴケをしてしまったんだが、いきなりエンジンかからなくなった。バッテリー変えたら治ったんだけど、さっきまで何ともなく走ってたのに立ちゴケでバッテリー逝ってしまうことってあるんだろうか？

939 ：プリン：2014/04/16(水) 17:56:53.78 ID:XtaMHNcy

>>937
納車数ヶ月でバカに盗まれかけ、メインキー壊されそれが嫌だったので、全て交換した。
２０年前だが３万でお釣りがきた。
接触だけなら、分解して直せる気がする。

>>938
こけてカブって、バッテリーが弱くなっていたところで、多めにセルを回す。点火が弱くなっていた？
推測でしか、書けない。偶然かも。

940 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 18:02:54.23 ID:GxMnMEyE

テスト

941 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 23:36:23.55 ID:hURqe85C

マンションの駐輪場にカバーかけて前っだけロックしているが
朝に見るとマフラーをチェックされてるのかカバーがまくられていた

中工房とDQNにマフラーだけでなく車両もチェックされているようだ
盗みたがってるんだろう

942 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 02:32:09.87 ID:tXOAYZiq

>>937
整備初心者でも工具あれば
交換できるレベルですよ
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m118178756

943 ：プリン：2014/04/17(木) 07:08:58.05 ID:DXHDf4Zp

>>942
おー良いのが出ているなぁ。
当時、オークションなど無かった。

>>941
前輪は以外に外しやすい。
もしプロならやばいぞ！！

944 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 08:53:41.47 ID:HAf1OQpA

>>937
鍵の統一の値段はやり方次第だろうね。バイク屋に丸投げで新品組んでもらうと
3万コースもありそうだし、ググれば3000円前後で売ってるJADEのキーセット
なんてのもあるし、シリンダーを調整してバイクの鍵を一本にまとめてくれる
鍵屋もあるみたいだし。鍵屋にシリンダー持ち込めば1個1800円くらいで
やってくれるなんて話もあるね。
　
>>938
立ちゴケでバッテリー逝くとか普通ないですね。状況がわからないのですが
出先で立ちゴケしてセル無反応＆ニュートラルランプすらつかないので
近くにあったバイク屋やホームセンター等で新品のバッテリーを購入して
古いのと交換したら、エンジンがかかったということですかね？

古いバッテリーの電圧測ればわかるんですけどね。立ちゴケするまで
走っていたのなら、まずバッテリー上がりはないと思いますよ

945 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 11:08:37.89 ID:tXOAYZiq

前期ジェイドの右スイッチボックスの
ポジションスイッチって
ウィンカーも常時点灯しますか？

946 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 21:24:52.51 ID:ijH+qsm6

>>945
そもそも前期型は、ウインカーポジションがないです
あれはヘッドライトケース内のポジション球が点灯するだけです

947 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 22:19:41.04 ID:tXOAYZiq

>>946
そうですよね
ありがとうございました

948 ：７７４ＲＲ：2014/04/19(土) 21:23:03.98 ID:elP+gCVo

http://im10-a.mbokimg.dena.ne.jp/3/7/395/424666395.1.jpg

949 ：７７４ＲＲ：2014/04/20(日) 00:58:43.02 ID:S8g3XAjO

なにこれ　もばおく？

950 ：７７４ＲＲ：2014/04/20(日) 14:27:50.29 ID:nzuQU1uu

250に見えないなこれ

951 ：７７４ＲＲ：2014/04/21(月) 19:39:56.16 ID:PqnyhhDY

952 ：７７４ＲＲ：2014/04/22(火) 04:40:37.39 ID:+qu75R6r

このまえ路駐してたら、俺のJADEを舐めるように見ている男がいた。
前から後ろから横から、メーターまで・・・
バイク好きなのかなと思って声を掛けてみたら、「カッコいいですね」だってｗ
よくよく話を聞いてみると、十数年前の高校時代に無免でバイクに乗ってたそうな。
免許ぐらい取れよってｗ　3ナイの時代じゃあないんだから・・・

953 ：７７４ＲＲ：2014/04/22(火) 08:03:56.54 ID:UwoRjYil

うちのJADEは自作シールド付けてるから、おっさんより子供が寄ってくる、
男の子ホイホイ仕様。　コンビニで休憩してるとでダッシュで駆け寄ってきて
親御さん「すみません」、自分「いえいえ」なんてやりとりよくある。
そういう子はいずれバイク乗るんだろうなと思う。

954 ：７７４ＲＲ：2014/04/22(火) 09:24:02.95 ID:HALCH3mG

>>953
見せておくれ

955 ：７７４ＲＲ：2014/04/22(火) 12:38:40.04 ID:UwoRjYil

晒しませんｗ　見た目はガイラシールドを更にハーフカウルっぽく加工した感じとだけ。
自作なんで細かい仕上がりはお察しで。　高速、冬場、雨天走行はすごい楽。

956 ：７７４ＲＲ：2014/04/22(火) 19:32:05.69 ID:it3JtZUH

後で消していいから見せて！ガイラシールド大好きです

957 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 06:57:05.21 ID:D3jPw8lT

上から目線過ぎ

958 ：７７４ＲＲ：2014/04/25(金) 11:26:50.22 ID:d4NYYOjP

俺ジェイドのリヤキャリパー外したら完全に朽ち果てていたのでオーバーホールしようかと思うんだがリヤキャリパーシールの品番がググっても見つからぬ…
PLお持ちの方教えたもーれ(._.)

959 ：７７４ＲＲ：2014/04/25(金) 11:33:52.28 ID:xYp6RQVN

>>958
43209-371-006 ピストンシール（38mm）
45109-443-870 ダストシール

960 ：プリン：2014/04/25(金) 20:33:13.40 ID:6NOLChRI

ピストンの錆びは大丈夫？

961 ：７７４ＲＲ：2014/04/25(金) 20:34:39.82 ID:SWp2CblF

中古購入で一年数ヶ月乗ったが
1で９０００まで回してシグナルダッシュしても、信号で後ろに追いつかれる　
トルクが貧弱すぎて運転するの疲れてきた
傍から見ると滑稽に思われてるんdなろうな。
カムギアってバイクらしくないし、軽二輪お四気筒なんて音だけ甲高くて廻してやっとこさ流れに乗れる
軽二輪以下はシングル化ツインのが乗りやすいかもしれない

962 ：７７４ＲＲ：2014/04/25(金) 21:21:02.60 ID:zh1Rr5Fb

だがそれが良い･･･

963 ：７７４ＲＲ：2014/04/25(金) 22:08:57.41 ID:RvimazvG

何と競ってるのか知らないけど、求めてるものが違うと
わかったら、できるだけ早めに乗り換えた方がいいよ

964 ：７７４ＲＲ：2014/04/26(土) 13:08:12.31 ID:txaU+AWf

前にイグニッションキーの接触不良で動かなくなったって書き込んだものです。
バイク屋に預けたら分解清掃するってことなのでそれでお願いしたんだが
先ほど電話があり、中のプラスチック部品？が割れているため修理不能とのこと

オクで中古探すしかないっぽいっす…

965 ：プリン：2014/04/26(土) 22:13:44.88 ID:78Qxk2kM

プラスチック部品を脱脂して瞬間か、エポキシだ！！

966 ：958：2014/04/27(日) 21:05:05.04 ID:r4k7rOwW

>>959
ありがとうございます！
早速注文します！

>>960
ダストでこってりで動きが渋い感じなのでまずはばらして掃除からやってみます！

967 ：７７４ＲＲ：2014/04/27(日) 22:13:52.07 ID:h+RLEYJb

そんなに高いものでもないし
ついでにやっといた方がいいとおもうけどな
マスターシリンダーとかピストンも

968 ：７７４ＲＲ：2014/04/28(月) 00:57:20.94 ID:sGCoDLZC

キジマシートレールをつけている方に
お聞きしたいのですが、
シート下の鍵に干渉しますか？？

969 ：７７４ＲＲ：2014/04/28(月) 01:12:07.47 ID:UWgMZ0Vk

干渉しませんよ、大丈夫

970 ：７７４ＲＲ：2014/04/28(月) 02:23:23.21 ID:sGCoDLZC

>>969
ありがとう

971 ：７７４ＲＲ：2014/04/28(月) 18:17:29.43 ID:0MUGOpP1

>>961
君のJADEが調子悪いだけ。俺のは、国道でも5000rpm回せば流れをリードできるよ。
追い越しも2段落としの8000rpmで充分だし、それ以上はお遊びの為に取っておく。

疲れると言えば、CBRと同じミッションは街乗りでギヤチェンジがせわしなくて良くないね。
3～6速をワイドにして6速をオーバードライブにすれば、ツーリングも楽なんだが。あとシートね・・・

972 ：７７４ＲＲ：2014/04/28(月) 18:57:17.06 ID:0MUGOpP1

今月の燃費　20.65km/L

973 ：７７４ＲＲ：2014/04/29(火) 00:48:05.50 ID:ZluftO7R

シートが前に傾いている

974 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 00:57:19.13 ID:dUBpSX0G

自分でできるバイク整備　正しいタイヤの皮むきの仕方
https://www.youtube.com/watch?v=MOnNOXbyk20&list=PLVTLrK2wN19pry2JZjTXqjrHGFcciDa-A

こんな事やっとる？

975 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 07:20:25.91 ID:5RtysF+2

タイヤ交換行く時、特に雨の日はパークリとウエス持って行ってサッと拭いてる
ビデオじゃあまり落ちないって言ってるけど、やればグリップ力が段違い
JADEはセンスタついてるから楽々。　　書いててこれ思い出したわ。

https://www.youtube.com/watch?v=hbXfoSJUWRA

976 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 08:17:44.40 ID:0P81y0mO

>>975
へ～そんなに効果あるんだ。
タイヤの端テカテカ光ってるからやってみるわ。

977 ：プリン：2014/04/30(水) 09:31:58.67 ID:Wdi4MvAU

ちょっと違うけど、タイヤ交換したとき、バランスとった直後に紙やすりで削ってくれた。
ちと出かけてくる。

978 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 11:18:33.79 ID:5RtysF+2

>>976
あくまでタイヤ交換直後の場合ね。ゆっくり走ればそうそうコケないけど
交換して店でたら即ガシャ－もよく聞く話。　走って使ってない端を洗うなら
ビデオの通り、クレンザーでゴシゴシ洗って脱脂したほうが効果的。
多分、年数重ねたほうが塗られてる薬剤が更に硬化していると思う。

>>974
説明上手で面白かった。確かにショップでは皮むきはイメージでいわれる。　
店としては、交換したては滑りやすいので注意して下さいねで済むだろうけど、
具体的に剥離剤や硬化防止剤のこともちゃんと言って欲しいところではある。　

979 ：プリン：2014/04/30(水) 14:11:20.19 ID:Wdi4MvAU

無事帰投。
今回給油、２４．６ｋｍ/ｌでした。

アクアが２８くらい行くので、複雑な気分。

980 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 17:43:42.31 ID:5RtysF+2

>>974
そうそう、やっとる？といわれたら、そこそこ端まで使ってるからやってません。
でも中古で買ったら絶対やったほうがいい重要事項だと思う。

980なんで、スレ立てしてみます。　

981 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 17:50:59.72 ID:5RtysF+2

次スレ

【HONDA】 JADE Part22 【CB250F】

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1368390897/

982 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 18:24:48.33 ID:W2/6R14e

？URL　間違ってるぞこのスレのになってる

983 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 18:49:16.93 ID:5RtysF+2

げ、間違えた　指摘サンクス

訂正です

【HONDA】 JADE Part22 【CB250F】

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1398847522/

984 ：プリン：2014/04/30(水) 19:06:44.65 ID:Wdi4MvAU

スレ立てどうもです。

それでは埋めていきます？

985 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 19:14:04.42 ID:5RtysF+2

ですね。　皮むきにサンドペーパーも持ち運び考えるとアリかなあ
百均の荒目のセットくらいだったら使ってもいいかもしれない

でも店の前や駐車場でペーパーがけもちょっと抵抗あるかなｗ

986 ：プリン：2014/04/30(水) 21:43:12.33 ID:Wdi4MvAU

>>985
普通のペーパーでなく、細かい金網みたいなサンドペーパーを使っていました。
個人使用で、回数少なければ普通のでも出来ると思います。

987 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 22:30:28.00 ID:5RtysF+2

成程、サンドメッシュってやつでしょうね。あれなら耐水性、耐久性もいいし、
目詰まりしないし、セットで300円くらいだから買っておいてもいいかも。

988 ：７７４ＲＲ：2014/05/01(木) 00:56:27.59 ID:L/sT2CeC

ジェイドにニックネーム付けてる？
俺はジェイ丼

989 ：プリン：2014/05/01(木) 07:41:45.56 ID:T7hIem8O

ニックネームで無いけど、過去のスレでネコって呼ばれていたことがあったなぁー。
エンジンがニャーーーって回るからだったらしいっぽい。

990 ：７７４ＲＲ：2014/05/01(木) 08:11:25.15 ID:V77DDqd9

自分は翡翠ちゃんって呼んでるな～
多分女の子だから優しく乗ってる

991 ：７７４ＲＲ：2014/05/01(木) 10:39:13.51 ID:HFzEM8fl

埋め

992 ：プリン：2014/05/01(木) 13:28:02.16 ID:T7hIem8O

梅

993 ：７７４ＲＲ：2014/05/01(木) 13:33:02.07 ID:HFzEM8fl

産め

994 ：７７４ＲＲ：2014/05/01(木) 17:08:56.43 ID:HFzEM8fl

埋め

995 ：７７４ＲＲ：2014/05/01(木) 17:33:00.56 ID:FmqGHd9L

うめで思い出したけど
最近ジェイド用ウメタンデムバーが
でたとかなんとか

996 ：７７４ＲＲ：2014/05/01(木) 17:36:44.56 ID:EuLL2tXd

>>990
性別とか
考えたことない

997 ：７７４ＲＲ：2014/05/01(木) 18:31:54.32 ID:zj2vwxq+

ジェイドはモノサスだから男や
ちなみにホーネットは兄貴

998 ：７７４ＲＲ：2014/05/01(木) 19:42:30.35 ID:HFzEM8fl

998

999 ：７７４ＲＲ：2014/05/01(木) 20:10:06.48 ID:mST79sal

女の子よりは嫁って感じだけどな

1000 ：７７４ＲＲ：2014/05/01(木) 20:16:22.43 ID:HFzEM8fl

【HONDA】 JADE Part22 【CB250F】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1398847522/

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
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