【通勤快速】アドレスV125S 30代目【下駄】

1 ：７７４ＲＲ：2013/05/10(金) 01:54:52.26 ID:fj3FE/a5

■公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv125s/index.html
■wiki
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9#.E3.82.A2.E3.83.89.E3.83.AC.E3.82.B9V125S

■前スレ
【ジリ貧】アドレスV125S【29代目】ライバル多数
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1364453663/

●価格/グレード
￥236,250/アドレスV125（UZ125ZK9）
￥250,950/アドレスV125Sベーシック　←生産終了
￥261,450/アドレスV125S
￥282,450/アドレスV125Sリミテッド

装備重量 → 101kg
エンジン型式→ F468ー 124cc 強制空冷4サイクル単気筒
最高出力・・・9.9ps/7500rpm
最大トルク・・・1.0kg・m/6000rpm
Ｆブレーキ → クラス最小φ160ディスク
燃料タンク容量 → 6.3Ｌ

●加速を求める人は駆動系の部品を交換しよう
純正品番号
【21650-33Ｇ00-000】ローラムーバブルドライブ 17ｇ（6個）＠240×6　約￥1440
【21220-33Ｇ00-000】ハウジングクラッチ（1個）約￥3500
【21501-33Ｇ00-000】クラッチアッシシュー（1個）約￥7600

※社外品で安いセット品も出ています。

2 ：７７４ＲＲ：2013/05/10(金) 01:55:11.87 ID:fj3FE/a5

よくある質問
Q、PCエッ糞、シ糞ス、無印、Gは～
A、専用スレでやれ

Q、○○の値段は？
A、ググれ、なければ買った店で聞け

Q、スクリーンは旭風防とDOKENとオートリメッサどれがいいの？
A,正確には旭風防とDOKENの二種な。オートメリッサってのは鈴木子会社の用品店の名前で、
お勧めの他社パーツを集めてカスタムカタログに載せているだけ。
専用の品番がついてる場合でも送られてくるのは普通に市販されてる物だったりする。
どっちが良いかというとハードコートのDOKENがお勧め

Q,何色があんの？
A、黒・白・銀・赤・青・紫・ガンメタ

Q、バットでボコボコにしていい？
A、駄目です

3 ：７７４ＲＲ：2013/05/10(金) 01:55:30.08 ID:fj3FE/a5

Q、盗難防止アラームは役立つの？バッテリー取り外せば役に立たなくない？
A、盗難抑止アラームな、盗難の報告は特にない。バッテリーは盗難防止ボルトでもつけろ

Q、新車買った！慣らし運転は？
A、最低100㌔出来れば1000㌔アクセル半開までと急加速禁止

Q、ピンクナンバー？黄色ナンバー？
A、http://www9.plala.or.jp/hiyotrio/newpage012.htm

Q、ブレーキ弱いの？
A、法定速度内だと気になりません、スピード超過がデフォ、過積載、デブはブレーキ強化オススメ

Q、ブレーキはどう強化するん？
A、とりあえずデイトナの赤パッド【62118】。それでも駄目なら大径ローター、ブレンボ等（ステンメッシュでは強化できません）

Q、最高速？
Ａ、車体に当たり外れあり、95～105くらい（メーター読み）

その他ルール
都民、チョンシナ、学歴、無関係のヤフオクや動画、等のスレは無視すること

4 ：７７４ＲＲ：2013/05/10(金) 01:55:47.68 ID:fj3FE/a5

車有
外出先に止める場所がなく狭い、でも50は嫌だ→アドS
渋滞がひどくトラックとトラックの隙間もすり抜けたい→アドS
通勤でPCXやシグナスと張り合いたい→アドS
所有している車はホンダ車では無い→アドS

単車有
鈴菌の大型バイクのセカンドに→アドS
鈴菌に感染したくない→アドS
気軽に乗れるセカンドがほしい→アドS
乗り換えようと思う→アドS
初めてのバイクが欲しい→アドS

車、単車無
自転車や50ccだときついがピザ体型では無い→アドS
自転車や50ccだときついピザ体型である→アドS
灯油を運ばなければいけない→アドS
車は維持費がきついがいつかはワゴン尺、スイスポを買いたい→アドS

5 ：７７４ＲＲ：2013/05/10(金) 01:56:05.49 ID:fj3FE/a5

アドレスV125S
エンジンオイル
推奨交換サイクル 6000kmまたは1年おき　フィルター18000kmおき
環境やオイルの状態によってはさらに早めの交換が必要。
粘度10W-40 MA指定

純正部品番号
エンジンオイル　スズキ　エクスター　スーパーデラックス　10w-40
オイルフィルタ品番　16510-05240
ドレーンガスケット品番　09168-10002　

ドレンボルト指定トルク　18N-m（1.8kgf-m）
ドレンボルトの頭のサイズ　14mm
ドレンガスケットのサイズ　M10

ブログオーナーが入れてるオイルでよく見るもの
カストロ　アクティブX　10W-40（部分合成油）
カストロ　スクーター１　10W-40（部分合成油）
ホンダ　ウルトラG2　10W-40（部分合成油）
↑ほとんどのホムセンで入手可能
シェブロンシュプリーム 10W-40（鉱物油、4輪用激安オイル）
↑ネット通販
オイルフィルタOリング（大） 09280-54001
オイルフィルタOリング（小） 09280-13004

6 ：７７４ＲＲ：2013/05/10(金) 10:31:56.09 ID:kgApSvkb

MB520の評判がいいんでステマじゃないかと疑いながらもリアに入れてみたんだが冗談抜きでいいね。
200㎞くらい乗って一皮むけてからはグリップもいいし振動も少なくなったし何よりコーナーで良く倒せる
それにマキシスがネットで買っても6,000円超えるのに対してMB520は半額程度の3000円ちょっとで買えるのもポイント高い。
プラシーボがありまくりの感想かもしれないけど、今アドSを新車で買ったとしても履き替えたいくらい気に入った。

7 ：７７４ＲＲ：2013/05/10(金) 15:57:41.25 ID:2vOiCpyA

もう黒色のを買ったんだけど、
http://www2.suzuki.co.jp/bikeshop/kohoku-suzuki/detail/16446#
上のみたいに塗装部分が多いのって特別仕様なんかな？

8 ：７７４ＲＲ：2013/05/10(金) 16:22:48.42 ID:2vOiCpyA

事故解決しました・・・

9 ：７７４ＲＲ：2013/05/10(金) 22:19:41.98 ID:DxwPBHa1

横浜から茨城まで往復ツーリングしたら燃費がリッター53だったぜｗ
ビビッて渋谷近辺でガソリン入れちゃったけど、川崎市までなら給油なしでも行けたよなー

10 ：７７４ＲＲ：2013/05/10(金) 23:10:17.53 ID:xSi5hd/W

茨城のどこいった？
俺は相模原だけど、こんどの日曜、茨城行ってみようかな

11 ：７７４ＲＲ：2013/05/10(金) 23:13:20.28 ID:kgApSvkb

>>10
残念ながら雨だよ
平日はあれほど陽気が良かったのにね

12 ：７７４ＲＲ：2013/05/10(金) 23:19:39.58 ID:DxwPBHa1

>>10
大洗。マチルダが突っ込んだ旅館に泊まってきた
茨城県内は信号も少なくて、60キロ前後で流れている道路が多いからこんなに伸びたんだと思う

13 ：７７４ＲＲ：2013/05/10(金) 23:32:29.33 ID:iB30ZUB5

あぐらイスの人スレ見てたら教えて
というかどんな感じに取り付けてるのか写真くらはい

14 ：７７４ＲＲ：2013/05/11(土) 01:10:00.18 ID:AddL9p9Q

>>13
ほい
拡大して判断してくれ
カバンフックにひっかける

15 ：７７４ＲＲ：2013/05/11(土) 01:10:20.89 ID:AddL9p9Q

映像わすれた、すまん
http://i.imgur.com/e3SogRm.jpg

16 ：７７４ＲＲ：2013/05/11(土) 01:23:09.90 ID:HGhWjq24

快適とは言いづらいが通勤にかなり便利だなこのスクーター
車なんて買う必要なかったんや…

17 ：７７４ＲＲ：2013/05/11(土) 01:23:26.10 ID:97UPjaWX

>>15
「403 - Forbidden」と出て見れない

18 ：７７４ＲＲ：2013/05/11(土) 03:40:23.85 ID:OIGHmygE

俺は見られる

19 ：７７４ＲＲ：2013/05/11(土) 03:43:23.80 ID:u4o1qpjg

知性がある言い方
　クルマを買う必要はなかった
知性なくいたずらに主観の客観化をする言い方
　クルマなんて買う必要なかった

この差がピンとこないレベルがここは多そうだな

20 ：７７４ＲＲ：2013/05/11(土) 06:24:20.38 ID:gcdlhyBB!

①永久に雨に濡れてろ
②生涯童貞
が前提。これ豆な

21 ：７７４ＲＲ：2013/05/11(土) 06:43:54.68 ID:/ohJkdNA

403 - Forbidden

22 ：７７４ＲＲ：2013/05/11(土) 09:02:45.66 ID:hiW2MgCx

鹿番長のアレとかあぐらイスとかを
タンデムステップのとこに固定してる人見るけど
ステップに紐くくりつけてるだけなんだろうか？

フルアーマーアドレスみたいな感じがしてかっこいい

23 ：７７４ＲＲ：2013/05/11(土) 11:11:20.11 ID:ebLeeqdb

>>15
他の角度からもおなしゃす

24 ：７７４ＲＲ：2013/05/11(土) 12:02:35.50 ID:L7dnwZ4P

>>23
はい
少しはみ出るが、すり抜けでも問題なし
足を前方に置けば足の重みで固定される

http://i.imgur.com/nKF2W3F.jpg
http://i.imgur.com/ofY9JtC.jpg

25 ：７７４ＲＲ：2013/05/11(土) 12:15:20.89 ID:5vMsw+jV

>>24
追記
紫色とそれにつながるビニールワイヤーはテントなどをグラグラしないようにするため。
足下に二人分のあぐら椅子と2,3人用のテントを置ける。
二人乗りでもアドレスに一式積んでいける。
（マットはモンベル、軽くて小さいから二人分もﾄｯﾌﾟﾎﾞｯｸｽに余裕）

26 ：７７４ＲＲ：2013/05/11(土) 13:58:16.79 ID:ebLeeqdb

さんくすこ！

27 ：７７４ＲＲ：2013/05/11(土) 16:43:59.24 ID:erM59RMA

DOKENのシールドどこで安く売ってる？

28 ：７７４ＲＲ：2013/05/11(土) 17:43:40.72 ID://OEX4Wp

新車を納車後に、慣らしのついでに燃費を測ってみたんだけど、
65kmを超えてもメモリが一つも減らない。そのうち一気に減るんだろうか？

29 ：７７４ＲＲ：2013/05/11(土) 17:58:23.92 ID:+MgSclkO

俺のは100km前後くらいで一つ減るけど

30 ：７７４ＲＲ：2013/05/11(土) 18:17:09.93 ID:diGE5Oi7

403 - Forbidden って出るけど何？

31 ：７７４ＲＲ：2013/05/11(土) 20:14:30.43 ID:ofIX2Yhu

>>28
80キロぐらいしたら減る

32 ：７７４ＲＲ：2013/05/11(土) 22:21:39.94 ID:kVkWDE3a

最近は暖かくなったので120㎞超えてから１つ目が消える
燃費気にするなら真夏日以外はファンカバで油温調整すると良い
ゴム製の純正部品？
なら信号待ちで付け外し出来て便利
油温の上下を体感出来ない鈍感な奴はエンジン壊す前にやめとけ

33 ：７７４ＲＲ：2013/05/11(土) 23:26:49.89 ID:/ohJkdNA

403 - Forbidden

34 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 00:15:59.08 ID:SA2cFXNj

>>28
このように目盛りが６つあるけど、

■■■■■■

最初の１つが２Ｌくらい、真ん中４つが０．５Ｌずつ、最後の１つが２Ｌくらい。
最後の１つが点滅したら、残り１．５Ｌくらいかと。
あくまで目安という事で。

35 ：前スレ965：2013/05/12(日) 02:06:20.00 ID:77DFBNrT

>>前スレ944
説明ありがとうございます。メーカーの説明と違い、ポン付けでは駄目なんですね。
余程の急坂でもない限り、速度は上がるからよしとするか

36 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 02:06:52.24 ID:77DFBNrT

>>35
ごめん994だったｗ

37 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 02:44:47.42 ID:BLAxLWci

最後点滅でも結構残っている。
ブレーキパッドか燃料残量とか色々
100円ショップのLEDくらい積んでおけ。

38 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 03:40:14.31 ID:CPaEvpqc

>>34
それ計算合わないぞw

39 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 04:50:05.37 ID:OqlNWl6t

>>34
最初の１つが2Ｌくらい、真ん中４つが０．５Ｌずつ、最後の１つが２.3Ｌくらい。
最後の１つが点滅したら、残り１．５Ｌくらいかと。

それで、計6.3L

40 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 04:56:55.78 ID:CPaEvpqc

アホやわw

41 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 09:36:19.43 ID:FD8xKXrS

最後の点滅さえ合っていればどうでもいい気もする

42 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 09:42:43.35 ID:tEyRb3+D

点滅したら残り１㍑って取り扱い説明書に書いてあったぞ

43 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 10:06:53.03 ID:SA2cFXNj

>>38
だから、だいたいそのくらいだという事だ。あくまで目安だって。

>>42
いや、実際は１．５くらい残っているぞ。
もしかしたら俺のだけで、個体差とかがあるかもしれんが。

44 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 12:22:30.68 ID:RwRFr9uX

ステップボードの汚れが気になるんだけど、いざとなったら純正のと取り替えてもらうことはできるのかな？

45 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 18:06:01.19 ID:Gkicbsa5

今日洗車してて気づいたんだけど正面から見て
ヘッドライトの下にあるカウルを止めているネジがなかった。
あそこは、どんなネジ付いてたんだろう？
ワッシャー付きかな？？

46 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 18:55:11.16 ID:ZXJrdtFr

はっきり言って、ウェイトローラーをいじったくらいじゃ
相当敏感な人なければ違いなんて解らないぞ！

47 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 19:03:07.59 ID:uKLOa0yo

重さの違いにもよるが、ウェイトローラーの重量が変われば、変速ポイントが変わり、
はっきり体感できるくらい変化する。

48 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 19:30:39.19 ID:ljiENZXL

ほしいな
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=d143454057&ySiD=0W2PUT.HM.NJcbfnIk.G&guid=ON

49 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 19:37:31.14 ID:GdUgXM32

俺はそうとう敏感なんだな
純正のちょっと軽いのに変えたが
感覚的にはまるで違う！
発進がとろくなくなった
エンジン回転数が音で露骨にわかるほど高くなった

俺って敏感
あ、触らないで、だめだってのに
ｱﾝｱﾝ

50 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 06:22:14.98 ID:C40AWKZK

燃料計点滅してからガス欠になるまで大体何ｋｍ走れるか、
ひまなやつ実験してくれよ。

51 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 08:05:46.26 ID:/ner0x/P

【二輪車】スズキ鈴木会長、赤字の二輪事業「もう打つ手は無しというくらいに徹底した」 [13/05/10]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1368274069/

52 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 14:21:21.84 ID:VbXgM23S

>>49
同感ウエイトローラー軽くすると登り坂が凄く楽になった

帰り道の急な坂楽勝

53 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 14:24:28.90 ID:5Q5s+Vc6

>>45
光軸調整のボルトならワッシャーツイてる
カウル止めだったらワッシャー付いて無かった

54 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 14:30:45.00 ID:VbXgM23S

>>51
確かにシグは４バルブ１２インチだし
アドレスはあまり金かけてないもんな
同じような値段ならシグに流れる人が居るのもわかる

ガンガレスズキ
アドレスもうデチューンはいらない

55 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 15:32:14.44 ID:Qr9BPk28

ヤマハ好きだけどシグは燃費悪いし鈍足だし、バイク知らない人が選ぶ印象w

56 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 16:05:07.85 ID:iK8ivT63

>>49
WRを軽くすると回転数があがることが影響してか
心理的に発進時が遅くなったように感じるけど実際は速くなってる。

あと、今まで15g、15.5g、16g、17g、19g（ノーマル）と試してみたけど
15gと15.5gだと山間部の傾斜でも加速していく
でもまぁ、平地でも回転数が高いと乗っていて疲れるんで
個人的（体重68㎏）な感覚では16g～17gくらいがちょうど良い感じ。
細かい表現だと
15g、15.5g＝隙間があったらすり抜けしたい、坂道だって追い越しかけまくる、信号まちがあれば先頭陣取ってシグナルスタート上等
16g＝坂道でも少しは加速したい、平地の巡航でもスピードの上げ下げの頻度が多い
17g＝坂道で減速はしたくないが加速は求めない、平地の巡航ではまったり感が欲しい
こんな感じだろうか。

57 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 18:15:12.30 ID:qWSsn+lm

そこまで解らんて！

58 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 19:48:21.19 ID:L5wy1DAy

確かに主観的に話を作りすぎの感あり

59 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 20:31:53.17 ID:xrRl4Z1w

しぐは２人のり設計で
アドは1、8人のりのような気がする(笑)

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=w87114689&ySiD=Gs2QUVc8WDztZUhmNgAh&guid=ON

60 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 21:00:47.20 ID:UqPyzFOA

リッター43だった

もっと暖かくなるとこれより燃費あがるんかな

61 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 21:15:50.29 ID:Fuksqlxd

ヒットするバイクを売るには
今までに無いバイクを作る

例
初めてのビックスクーター２５０（ヤマハ）マジェを販売、大ヒット
初めてのスモールサイズ１５０を販売PCX150←これが売れてるｗ
さあ、どう考える？

62 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 21:50:01.13 ID:xrRl4Z1w

昔から 150あるだよ
90年代とか
シグナスgtやベクスターとか

63 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 22:06:32.42 ID:qyDw/DSl

アドレス注文してきたーSカッケーわ

64 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 22:12:08.60 ID:Kww4/zVx

赤が良い色合いだね

65 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 22:13:06.30 ID:bFU3Wmev

アドは一人で乗るもんだろ。ちょっと重たい荷物のせても辛い。

66 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 22:18:50.27 ID:NmfhYUr4

>>65
ちょっとした二人乗りって言われてる俺をディスってるの？

67 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 22:20:23.30 ID:Kww4/zVx

アド坊の為に痩せてあげなさい

68 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 22:37:08.80 ID:iK8ivT63

二人乗りが前提なら素直にPCXみたいなビグスク形状のやつにした方が良いんじゃない？
アドレスだとかシグナスやリードみたいに50ccのスクーターみたいな形だと一般人から違反者だと思われない？
勘違いした奴から違反だと注意されたら面倒じゃん。

69 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 23:10:38.65 ID:X4m8zwtD

最初から二人乗りはキツイって解った上で購入するんだろうから
後から文句言っても放っておけばいい。

70 ：７７４ＲＲ：2013/05/14(火) 00:16:51.49 ID:mVkgSY5Y

リアタイヤをMB520、フロントを無印D306に変えてみたんだけど
びっくりするくらい乗り心地が良くなるね
なんつーか、路面に食いついてグイグイ進んでる感じがする。
別に高いタイヤじゃないのにこれ程変わるとは思わなかったわ
マキシスってなんか滑ってる感じがするんだけど気のせい？

71 ：７７４ＲＲ：2013/05/14(火) 06:59:36.68 ID:sQWqSBZb

>>32
燃費と油温は関係ない…とは少々言い過ぎだが、
アドは根本的に油温なんか監視してないから、
そういう意味では無関係。

72 ：７７４ＲＲ：2013/05/14(火) 09:03:50.64 ID:qIpvczVk

皆さんディスクローター大型かやブレーキ強化してるんですか？

73 ：７７４ＲＲ：2013/05/14(火) 11:21:52.91 ID:arvcC7fn

>>71
油温は検出していなくても、アドはエンジンブロックに温度センサーが付いている。
オイルとエンジンの温度には関係性があって、エンジン温度が高いと油温も高くなる。
逆にエンジン温度が低いと油温も低い。
無関係なわけがない。

74 ：７７４ＲＲ：2013/05/14(火) 11:36:40.80 ID:osGNhcW7

>>71そう、オイルクーラーも無いし強制空冷だが暖機～数㎞走行まではファンカバ付けて走って後は気温や道路状況により外したりまた付けたり…
そこまでやれば通勤でもL=50㎞以上イケる
一年通して燃費はほぼ変わらない
俺の場合往復90㎞の通勤だが真冬に飛ばしてもL=45㎞切る事はない
今の時期だと平均L=49㎞だ
やってみれば分かる事だから油温管理に突っ込み却下
カブに乗る気は無いからくだらないレスも却下ｗ

75 ：７７４ＲＲ：2013/05/14(火) 12:20:17.14 ID:v+wxGAP6

却下却下て偉そうだな

76 ：７７４ＲＲ：2013/05/14(火) 13:36:27.17 ID:AfAJ0lSw

本屋の置いてる（今現在）
A4サイズぐらいの本（スクーターカスタム）だったかな？
PCX125
PCX150
アドレスV125S
シグナス
マジェ
などなど

０－１００ｍ
加速タイムなどが載ってるがフェイズとかよりも加速が速すぎだろPCX１５０

77 ：７７４ＲＲ：2013/05/14(火) 13:47:33.94 ID:20XpA4uK

>>72
KX85のブレーキキャリパーがボルトオンで付くよ

78 ：７７４ＲＲ：2013/05/14(火) 16:21:50.00 ID:cVMgrWlK

>>72
200mm大口径ディスクに変えてるけど
ブレーキよく効く
パッドはデイトナゴールデンパッド
９０Km位からでも余裕で止まりますよ

ところがこれで普通のバイク並み
ノーマル効かないもんね

79 ：７７４ＲＲ：2013/05/14(火) 16:23:45.13 ID:cVMgrWlK

>>76

80 ：７７４ＲＲ：2013/05/14(火) 16:29:47.31 ID:+XiNnYI1

>>76
PCX150速いと思いますよ
アドも150～161のボアアップで同じくらい速いですが
高速域90Km以上で
路面にもよりますがタイヤ系の大きなPCXの方が走行抵抗少なくて伸びますね

81 ：７７４ＲＲ：2013/05/14(火) 16:33:38.72 ID:AfAJ0lSw

ようべつ動画でPCX150
０－１００ｋｍ加速見ても
そんなに速いとは思わないんだがな

82 ：７７４ＲＲ：2013/05/14(火) 16:37:33.31 ID:FUR0SrsP

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=c400473011&ySiD=vOiRUWWSkIhW2RYfKWOQ&guid=ON

83 ：７７４ＲＲ：2013/05/14(火) 16:45:41.10 ID:mVkgSY5Y

ま、125ccよりは速いことは速いでしょ。
ただ、50ccの原チャリにしか乗れなかった高校生のころに
80ccや90ccのバイクが化け物みたいに速いんじゃないかと過度な期待をしたのと同じで
実際に乗ってみれば25ccの差なんてたいしたことないよ

84 ：７７４ＲＲ：2013/05/14(火) 17:24:17.84 ID:CWcT+xig

加速はアドレス最高速はＰＣＸ

85 ：７７４ＲＲ：2013/05/14(火) 18:13:40.02 ID:AfAJ0lSw

この動画を見て遅いと思った

０－６０ｋｍが６秒
０－１００ｋｍが３０秒ってとこかな

http://www.youtube.com/watch?v=KZew1RNQwAs

86 ：７７４ＲＲ：2013/05/14(火) 19:47:43.92 ID:6WD/hu7/

SP忠男着けたら煽られなくなったよ

87 ：７７４ＲＲ：2013/05/14(火) 20:46:46.24 ID:C44ClrO8

みんなはマフラーって自分で交換してる？

88 ：７７４ＲＲ：2013/05/14(火) 22:00:34.62 ID:aCXNF1uQ

アドレスとPCXって全く違う乗り物だとおもいますが、何故に比較されるのか…

89 ：７７４ＲＲ：2013/05/14(火) 22:15:31.34 ID:WePWUizh

全く違う乗り物ではないから

90 ：７７４ＲＲ：2013/05/14(火) 23:08:34.09 ID:tbX929oR

>>86
SP忠男ってまだあるの？

91 ：７７４ＲＲ：2013/05/15(水) 01:04:27.32 ID:RYR1s3YJ

>>87
自分でやったけど、O2センサーがめんどかった
カプラー外れなくて

92 ：７７４ＲＲ：2013/05/15(水) 01:20:17.16 ID:D92o41pi

2stの50から乗り換えたけど快適過ぎw
すんげぇマイルドでジェントルな走りができるな

93 ：７７４ＲＲ：2013/05/15(水) 02:03:49.83 ID:ZKKtWHWc

マフラーで動力性能が劇的に変わる？
ウェイトローラーとどっちが解かりやすい？

94 ：７７４ＲＲ：2013/05/15(水) 05:29:00.59 ID:GXVyvNqt

>>73-74のレスを見る限り、どうも俺のアドとは仕様が違うみたいだ。
うちのアドはシリンダーにセンサーが付いてるし、シリンダーとクランクケースは別体式。
エンジンブロック（別称シリンダーブロック）ってのは、シリンダーとクランクケースが一体式に
使われる呼称なので根本的にエンジンが違うみたいだね。
なぜか手元のパーツリストには該当するパーツが載ってないけど。
あと二月購入で、まだ3274kmしか走ってないけど、うちの記録を見返すと今のところ投入した
燃料は66.4リットルなので、燃費は49.30km/lだわ。
ファンカバー付けたり外したり…？
そこまでやればって言われても、そこまでせんでも普通に伸びるのは…やはり仕様が違うとしかｗ

マジレスするわ。
>>73
オイルとエンジンの温度には関係性があるのは事実だが、エンジン表面温度が下がっても、
化学合成油なんかは分子密度が高い関係で油温は下がりにくいよ。
>>71で述べてる「無関係」というのは「エンジンとオイルの関係性」の話ではなく
>>32で述べられてる「燃費気にするなら油温調整すると良い」についての話。
サーミスタ検出で噴出量を決めてるのは、シリンダー温度とエアクリーナーケースの吸気温度だけ。
いくら油温が高くても、この両者の抵抗値が高い（温度が低い）と噴出量は増えるように
プログラミングされてるわけで…
逆に、だからこそファンカバーで調整、という話になるんだろ？
そういう意味で「油温は無関係」と言ってる。
「燃費気にするなら油温調整すると良い」ではなく、「燃費気にするならシリンダー温や吸気温を調整すると良い」
が正しいって話。

95 ：７７４ＲＲ：2013/05/15(水) 05:51:08.66 ID:XBXDPgsl

>>93
ウェイトローラー

96 ：７７４ＲＲ：2013/05/15(水) 06:22:33.95 ID:t/rK6+MS

>>94なるほど…
お前が理屈っぽくて嫌われ者なのはわかったｗ
吸気口塞がないでその燃費はすげぇよ
本当ならアンタの言う通りエンジン別物かもね
アドは冬場なんかは特にゆっくり走ると逆に燃費悪くなる傾向にある
40で後ろ気にしながらトロトロ走るより80でビュンビュン走った方が燃費良いという不思議な結果になる
どんな走り方してるのか教えて下さい

97 ：７７４ＲＲ：2013/05/15(水) 08:34:11.37 ID:pg/sx5jR

インドは２輪バイクが人気で一般的な排気量は１５０ｃｃが多いようです。
インドの人口約１２億人
中国の人口が約１３億人

マーケット的には１５０ｃｃクラスを出すと思う
ホンダPCX150
ヤマハ　、マジェスティＳ（年内販売確定）
スズキ、　V150？（国内販売を目的として作らなくて海外販売がメインで作る？）

98 ：７７４ＲＲ：2013/05/15(水) 12:26:54.13 ID:94lfOihN

アドレスV150はいらねぇよ…
あくまで原付二種として一番速くて燃費が良くて乗ってて楽しいバイクを目指してもらいたい

99 ：７７４ＲＲ：2013/05/15(水) 13:46:26.72 ID:HUoAkGHU

>>94
中学校の物理から勉強しなおした方がいいよ。
温度というのは高い方から低い方へ移動していく。伝導率の違いはあれ、基本は同じ。
しかも、ピストンやシリンダーなどは熱伝導率のいいアルミ製。

シリンダーの温度と油温は同一ではないが、傾向は同じ。

シリンダー温度が上がれば油温は上がる。逆に下がれば下がる。

オイルはシリンダーやピストンなどのエンジン各部に触れているので当然の話。

油温が低い場合はシリンダー温度も低いので、冷却風量を減らす(ファンを塞ぐ)をすれば、
油温が上がる。

なので、純正もオイル乳化対策(オーバークール対策)としてファンカバーを用意している。

100 ：７７４ＲＲ：2013/05/15(水) 13:59:22.45 ID:zi1rL8oX

>>94
>「燃費気にするなら油温調整すると良い」ではなく、「燃費気にするならシリンダー温や吸気温を調整すると良い」
が正しいって話。

純正はシリンダーや吸気温をセンサーで測り、制御しているが、
我々、ユーザーは現実問題として、どうやってそれらの値を知ることが出来るかだ。

ドレンやゲージ部などに差し込む油温計は比較的安価で売られていて入手も楽。
ところが、純正のセンサーを流用したり、ブロックにセンサーを取り付けるのは困難。

また、シリンダーの適正な温度は一般人は知らない。

油温であれば、一般的な適正とされる油温の範囲に入っていれば、とりあえずOKとなる。

101 ：７７４ＲＲ：2013/05/15(水) 18:30:05.92 ID:bXNvSTqk

125で軽くて元気なバイクをアドレスには求めてる。

102 ：７７４ＲＲ：2013/05/15(水) 19:36:16.80 ID:dCZTUPXq

タイヤデカくして外装もpcx波にすれば
中身は変えなくてももっと売れるのにな
外見で損しとる

103 ：７７４ＲＲ：2013/05/15(水) 19:45:54.93 ID:GOvOtM17

国内でGSR125を出して欲しいよね

104 ：７７４ＲＲ：2013/05/15(水) 19:48:29.45 ID:dxyUbi8C

国内盤NEXは凄い欲しい
出たら即買うんだがなー

105 ：７７４ＲＲ：2013/05/15(水) 20:08:04.55 ID:7HGNVk70

>>102
俺は買わない。

106 ：７７４ＲＲ：2013/05/15(水) 20:11:21.02 ID:pg/sx5jR

部品の取り寄せとかメンテナンスや
消耗品など色々考えると
国内が１番楽なんだけどね
そもそも１２５ｃｃクラス～２５０ｃｃクラスの車種を増やしてほしいね

107 ：７７４ＲＲ：2013/05/15(水) 20:25:14.12 ID:nphqgTMu

●原付き並みの大きさで、駐輪場を選ばないアドレス。置き場所に悩まされず、原付き感覚で気軽に乗れる。
http://2ch-ita.net/upfiles/file0709.png

◆駅前やスーパー、マンションなどの一般的な狭い駐輪場(原付き程度の大きさが限界）
http://blog-imgs-11.fc2.com/e/s/p/espo/CA330154.jpg
http://www.tamapark.co.jp/images/mapphoto/tp-haramachida08bike01L.jpg
http://www.city.ota.tokyo.jp/shisetsu/parking/toukyuu_megurosen/oookayamaekimae_chika.images/ookayama1.JPG
http://www.city.ota.tokyo.jp/shisetsu/parking/keikyuu_honsen/heiwajima_kokudoushita.images/heiwajima.JPG

108 ：７７４ＲＲ：2013/05/15(水) 22:48:13.80 ID:RYR1s3YJ

>>93
ノーマルのマフラーがかなりバランスいいから、なかなか性能が上がるマフラーないみたいよ。

ウエイトローラーなら、17ぐらいにすれば最高速ほとんど変わらずに加速アップするよ

109 ：７７４ＲＲ：2013/05/15(水) 23:32:47.74 ID:fXFe9Z5i

>>99
の言っていることがおそらく正しいと思う。
>>96
は、売り言葉に買い言葉でカス認定。
もっと勉強しなさいは、96だと思う。
よくあるカスタムパーツ関連で、性能がよくなればすでに純正で
装着されているはずだと、ソース無し断言坊とかわらないようにしか思えない。

110 ：７７４ＲＲ：2013/05/16(木) 00:40:17.66 ID:BBvbbo9p

5年前にV125Gの購入を検討してたけど、最近はV125Sなんてのが出ていたんだね。
原付二種は一度も乗った事ないんだけど、あったら便利だと思って再び欲しくなってきた！
50ccのライブディオZXなら10年前ぐらいにカスタムして遊んだりしてたけど、V125は4ストだからどんな加速するのか想像できないや…
加速は2ストの50ccより明らかに速いかな？

111 ：７７４ＲＲ：2013/05/16(木) 01:00:38.69 ID:nSXZvwP1

>>110
チャンプRSとかHi-Rとかよりは多分遅い。

112 ：７７４ＲＲ：2013/05/16(木) 02:06:29.60 ID:Ay4OkXOn

アドレスV125は、2ストのグランドアクシス100よりも加速がいい。

同じ2ストで100ccのアクシスの半分しかない、50ccの2スト原付なら、V125と比較にもならない。

2ストJOGに乗ってたけど、V125の方が余裕で速い。

そもそも、アドレスV125(4スト)は、アドレスV100(2スト)よりも、加速などの全ての走行性で
上回ることを目標に開発された。

2ストはイジれば速いけど。もはや、その優位性は小さくなった。

1回の爆発では4ストの方が完全燃焼に近く、燃費効率も燃焼圧力(トルク)も高い。

2ストは爆発回数(1回転に1回燃焼)の点では有利だが、燃焼効率は悪い。もちろん燃費も悪い。

113 ：７７４ＲＲ：2013/05/16(木) 10:22:57.59 ID:qNKlfqaK

＞2ストJOGに乗ってたけど、V125の方が余裕で速い。
＞2ストJOGに乗ってたけど、V125の方が余裕で速い。

114 ：７７４ＲＲ：2013/05/16(木) 10:33:36.92 ID:h/gOYiQw

50と125を比較するな。

115 ：７７４ＲＲ：2013/05/16(木) 11:12:57.37 ID:KakDuha7

>>113-114

>>112は>>110の

>50ccのライブディオZXなら10年前ぐらいにカスタムして遊んだりしてたけど、
V125は4ストだからどんな加速するのか想像できないや…
加速は2ストの50ccより明らかに速いかな？

に答えただけだろ

116 ：７７４ＲＲ：2013/05/16(木) 16:22:11.17 ID:qNKlfqaK

＞2ストJOGに乗ってたけど、V125の方が余裕で速い。

＞2ストJOGに乗ってたけど、V125の方が余裕で速い。

＞2ストJOGに乗ってたけど、V125の方が余裕で速い。

＞2ストJOGに乗ってたけど、V125の方が余裕で速い。

117 ：７７４ＲＲ：2013/05/16(木) 18:27:12.97 ID:Zb7XEXt/

マフラー替えても
音だけうるさくて遅かったら
カッコ悪いよ

118 ：７７４ＲＲ：2013/05/16(木) 19:45:26.61 ID:zIsTkBu3

＞2ストJOGに乗ってたけど、V125の方が余裕で速い。
＞2ストJOGに乗ってたけど、V125の方が余裕で速い。
＞2ストJOGに乗ってたけど、V125の方が余裕で速い。
＞2ストJOGに乗ってたけど、V125の方が余裕で速い。
＞2ストJOGに乗ってたけど、V125の方が余裕で速い。

119 ：７７４ＲＲ：2013/05/16(木) 20:08:00.79 ID:9zuHiqun

武川のサイレントスポーツマフラーってどう？
WR17GのL0に付けるだけで速くなりますか？

120 ：７７４ＲＲ：2013/05/16(木) 21:00:40.67 ID:ZjtfO1to

13000kmでリアタイヤをD306に交換した。
接地感やグリップ力は純正のMAXXISよりいいように感じる。
井上ゴムのMB-520を試してみたかったが地元の鈴木世界にはD306しか無かった。

121 ：７７４ＲＲ：2013/05/16(木) 21:14:17.53 ID:b26ZfvMi

>>120
交換してから200～300㎞走ってタイヤの表面むいた？

122 ：７７４ＲＲ：2013/05/16(木) 21:35:15.72 ID:ZjtfO1to

>>121
まだ50～60kmってとこかな
横に倒すとき純正タイヤより怖くない

123 ：７７４ＲＲ：2013/05/16(木) 22:03:14.32 ID:b26ZfvMi

>>122
そっか、50～60㎞だとまだ皮がむけきれてないだろうね。
まぁ、どのタイヤも激変するって訳じゃないけど200㎞くらい走ると本来のグリップが効くようになってくるからこれからって感じだね。
少なくともスリップサインがでたマキシスよりは乗り心地が良くなると思うよ。

あと、一万キロを超えたならカーボン除去をするとエンジンの吹けが良くなるんでオススメかも。
V125Gスレで紹介されてる方法なんだけど呉のエンジンコンディショナーを使うと調子が良くなるよ。

--------------
2 名前：７７４ＲＲ投稿日：2013/04/28(日) 20:42:32.73 ID:ykEkE8DG
■4ストで、エンストがよく起こる場合、バルブのカーボン噛み込みが考えられます

バルブが汚れてカーボンがついて、密閉性が低下し、圧縮が微妙に漏れる。洗浄する必要あり。

燃料に添加するタイプの洗浄剤は弱いので、直接スプレーで噴くタイプが強力。

エアフィルター外した状態でエンジンかけて、エンコンを噴くが、エンストしそうになるのでアクセルをふかしたり、
スプレーの量を減らしたりしながら、エンストしないようにやる。
1度エンストすると、エンコンが燃焼室に残ってエンジンがなかなか、かからなくなり、大変なのでエンストさせない事。
終わってアイドリングが安定したら、フィルター戻して終了。
始動も一発で、信号待ちや、始動後に起こるエンストがなくなる。マジおすすめ。

エンジンコンディショナー
http://www.kure.com/popup/1740/product.html

124 ：７７４ＲＲ：2013/05/16(木) 22:10:44.36 ID:b26ZfvMi

>>120
あ、ごめん。
『MAXXISの方がいいように感じる』って読み間違えてた。
だもんで話が咬みあってなかった。スマソ。

確かにマキシスはちょっと滑るというか乗っていて硬い感じがするよね。
自分もMB520に変えたときに想像以上に乗り心地が良くなったんでビックリしたわ。

125 ：７７４ＲＲ：2013/05/16(木) 22:26:50.97 ID:ZjtfO1to

>>124
MB-520は評判いいみたいだね。
昔LiveDioZXに乗ってたころ井上ゴムの純正タイヤが凄く良かったのでこのメーカーには良いイメージがある。

このアドレスには3年8ヶ月乗ってるけど、去年の夏あたりから停車時にちょいちょいエンストするようになったのでカーボン除去の件検討してみます。

126 ：７７４ＲＲ：2013/05/16(木) 22:56:31.22 ID:a8vEjeg4

>アドＳのドレインって、オイルフィルターの下にあったの？
俺今までずっとＫ５と同じ位置のドレインからオイルを抜いていたんだけど。
ということは、ドレインが二ヶ所あるって事か？

127 ：７７４ＲＲ：2013/05/16(木) 22:58:35.83 ID:nSXZvwP1

>>126
二箇所です。

128 ：７７４ＲＲ：2013/05/17(金) 00:52:24.15 ID:IHtkj70k

そうだったのか。マジで知らなかった。
今度のオイル交換は左側のドレインから抜いてみるよ。

129 ：７７４ＲＲ：2013/05/17(金) 03:38:04.72 ID:2k7azhm5

横向きドレンから交換してるが
真下の下向きより楽でしょ？

130 ：７７４ＲＲ：2013/05/17(金) 07:31:56.51 ID:MEvWtss7

131 ：７７４ＲＲ：2013/05/17(金) 09:21:47.24 ID:eoXLf7xS

>>130
いつまでも粘着して気持ち悪いんだけどさ
お前さんが必死にコピペしてるのは>>112だよな？
それだったら>>110の「加速は2ストの50ccより明らかに速いかな？」に対する返答じゃねぇの？

132 ：７７４ＲＲ：2013/05/17(金) 10:13:03.74 ID:g5iAQVAf

初めて買ったのがV125SSなんだけど、絶対フルノーマルで乗ろうと
思っていたのに、一週間でドレスアップパーツがてんこ盛りになっていた・・・。
なにが起こったのか(ry

133 ：７７４ＲＲ：2013/05/17(金) 13:17:16.31 ID:HPsPP2wl

>>131
2stジョグ乗りが書いてるのかもしれんw

134 ：７７４ＲＲ：2013/05/17(金) 14:01:32.07 ID:PjuvDpIN

2ストは排ガスが臭いからいい加減絶滅してほしい

135 ：７７４ＲＲ：2013/05/17(金) 14:04:30.40 ID:EWHb6NAq

無臭女はつまらん
オイルの燃える匂いが無ければﾁﾝｺたたない

136 ：７７４ＲＲ：2013/05/18(土) 00:54:19.18 ID:q/QZyKyG

V125SSってのが出てたんだな！
まだ若い自分には魅力的に思えてしまう。
リアボックス付けたりしてる実用重視な人には向かないだろうけど、普段の足に使うならSS欲しい。
てかアドSは純正で100キロぐらい出るの？

137 ：７７４ＲＲ：2013/05/18(土) 00:59:38.43 ID:aXEwju99

俺のは平地で９５㌔ぐらいしか出ない
体重は７４kg

138 ：７７４ＲＲ：2013/05/18(土) 01:43:17.62 ID:YwrAZBSc

>>136
うちのは98～99km/hってとこかな、ギリ大台にいくかいかないかってレベル。
体重60kg

139 ：７７４ＲＲ：2013/05/18(土) 05:55:18.15 ID:8W2q8J19

HIDつけてみた。

140 ：７７４ＲＲ：2013/05/18(土) 10:00:52.02 ID:Lrc2wWwa

数年前のスズキが売れるバイクを作ったぜｗｗｗｗｗｗその名はV125
余裕ですねｗｗ
数年後ホンダがPCX１２５＆１５０（new１５０は無かった２０年以上前に存在はしてたバイク）
市場にて最新技術を取り入れ（水冷エンジン）販売し、これが予想以上に売れているV125の３倍と噂
今年ヤマハもnew１５０クラスのスクーターを販売予定（水冷エンジン）
PCX１５０が売れてるから市場に投入
スズキ
余裕ぶってたら２輪部門が巨額赤字になりますたｗ
巻き返すには他社より付加価値（魅力あるバイクを作るしかないな）
マーケティングリサーチをして、どんなバイクが欲しいのか調べないと

141 ：７７４ＲＲ：2013/05/18(土) 11:16:16.21 ID:2y5wSLQW

5/22発表、7/4発売。価格￥285,600

サスとホイールが黒。ホイールは軽いアルミキャスト製。
フロントブレーキには油圧2ポットキャリパー、ブレーキラインはステンレスメッシュホース。
リアブレーキにはディスク
ブレーキラインはステンレスメッシュホース。
ヘッドライトはパッシング機能付。
ウインカーはハザード機能付

LEAD125いいな
アドレス死亡

142 ：７７４ＲＲ：2013/05/18(土) 12:29:33.86 ID:Pv0nG5ap

■取り回し、ブレーキング、コーナリング、登坂、加速、実燃費等で
　影響力が大きい、車両重量での比較

①スズキアドレスV125(K5～K7 CF46A) 車両重量91kg

②スズキアドレスV125S(CF4MA)　　　車両重量101kg

③ホンダ　DIO 110(JF31)　　　　　　車両重量103kg

④ヤマハ　アクシストリート(SE53J)　車両重量110kg

⑤ホンダ　リードEX(JF19)　　　　　　車両重量114kg

⑥ホンダ　リード125(次期型)　　　　車両重量115kg

⑦ヤマハ　シグナスX SR(SE44J)　　　車両重量122kg

⑧ホンダ　PCX125(JF28)　　　　　　　車両重量128kg

143 ：７７４ＲＲ：2013/05/18(土) 12:31:07.38 ID:Pv0nG5ap

*オイルフィルターがないホンダのエンジンは、耐久性が低い。

■オイルフィルターがないと、オイルの劣化が早く、早めのオイル交換が必要になる。
　同じ距離で交換した場合、フィルター付車両はエンジンへのダメージが少なく、高寿命と言える。

●PCX：オイルフィルターなし、ストレーナーのみ
http://jesper1210.blog99.fc2.com/blog-entry-292.html

●V125：オイルフィルター、ストレーナーの両方あり
http://item.shopping.c.yimg.jp/i/j/hirochi_tj-b-002-a3
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/85/68/i31k29/folder/505681/img_505681_16029670_2?1338814497
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/note/000/002/186/506/2186506/p4.jpg?ct=6fd01c25c21d

●オイルフィルターの役目
http://www.carlifesupport.net/engine%20kiso_oilfilter.html

ゴミが混入した状態で、精密に作られているエンジン内を循環すると、思いもよらぬ故障につながります。
小さな金属粉は金属の壁に傷を付けますし、小さなゴミは細いオイル通路を塞いでしまう事があります。
目安としては「エンジンオイル交換２回に１回」と言うのが通常のようです。

●フィルターに捕獲された汚れ
http://image.space.rakuten.co.jp/d/strg/ctrl/9/18c39467a22b3369c0e1c8a1b9d9187355a96913.48.2.9.2.jpeg

144 ：７７４ＲＲ：2013/05/18(土) 12:31:54.57 ID:Pv0nG5ap

■バイク便も納得の耐久性。アドレスV125は10万キロオーバーでも現役活躍中
http://www1.suzuki.co.jp/motor/tserv/2.html

V125を導入したのですが、実際に使ってみて「頑丈」で「壊れにくい」事がわかりました。
走行距離が10万kmを超えても、エンジントラブルやフレームが弱くなったりする事もなく驚いています。

■10万キロ走行しました(アドレスV125)
http://blogs.yahoo.co.jp/superyoshihiro/folder/1207125.html

125ccのバイクでこれほど走れるものを作ってくださったスズキに、感謝いたします。
どこまで走行距離を伸ばせるか、楽しみです。
なじみのオートバイ屋さんの話では、多分エンジンよりも、ギヤーボックスの方が先に損傷して、
廃車となるのではないかとのことです。
アドレスV125をメンテナンスしながら、行けるところまで行くつもりです。

145 ：７７４ＲＲ：2013/05/18(土) 12:33:51.50 ID:uLExyJKn

アドレスは実際乗ればどれだけ優秀か分かる
アドレスに限らずスペック上のみで比較したって半分も理解出来んな

146 ：７７４ＲＲ：2013/05/18(土) 12:51:21.43 ID:bAIxzj0l

ま、リード125も発売されることだし高みの見物といきましょうよ。
アドが二万キロを超えたならいつ買い替えても良いタイミングだし
乗り続けたいなら消耗品を交換しながらメンテナンスしていけば10万キロくらい乗れる訳だし。
あと、休日で暇だったら騙されたと思って>>123のカーボン洗浄してみな
すごく調子が良くなるぜ

147 ：７７４ＲＲ：2013/05/18(土) 12:55:22.81 ID:DvI93rdI

車種違いで申し訳ないが愛車のヴェクスター150も20年近く経つが元気だ
現在14万3000㌔ほど，メーター読み110㌔出る

148 ：７７４ＲＲ：2013/05/18(土) 13:35:51.04 ID:eEWRSlCi

フューエルワン使ってる人いるかい？

149 ：７７４ＲＲ：2013/05/18(土) 14:15:09.53 ID:8/sn2Xkg

V125って耐久性高いんだな。

俺のV125Sはハズレだっただけか、買って10ヶ月8000キロで
バルブとピストンの破損で圧縮無くなってエンジン交換になった。

150 ：７７４ＲＲ：2013/05/18(土) 14:43:34.16 ID:4fxRMxq/

そういうのはちゃんと証拠ださないと信用されないよ

151 ：７７４ＲＲ：2013/05/18(土) 14:47:49.49 ID:YwrAZBSc

K9とL0エンジン同じなんじゃないの？

152 ：７７４ＲＲ：2013/05/18(土) 14:59:54.93 ID:8/sn2Xkg

バイク屋に見せてもらった欠けたシリンダーヘッドとピストンの写真撮っとけばよかったな

153 ：７７４ＲＲ：2013/05/18(土) 15:13:01.21 ID:4fxRMxq/

次からはそうした方が良いよ。

154 ：146：2013/05/18(土) 17:10:08.49 ID:bAIxzj0l

>>148
フューエルワンも使ったことあるよ
即効性はないけど３度の給油で連続して投入すると効果が実感できる。
因みに、ガソリン5リットルに対して30ml入れる感じだから一本で10回分くらい使える
が、製品の特性からして開封後は早め（半年くらい？）に使い切らないと効果が薄れるみたいなんで使い切れずに余るか
無駄に連続投入して使い切るかのどちらか。
一本1500円前後という価格からしても効果はあるけど微妙。

それに比べて呉のエンジンコンディショナーは
エアフィルターのスポンジを外したりする作業が面倒だけど即効性があるし
スプレー缶タイプなので開封後に使い切るという感覚がない点もポイントが高い。
アドレスだけに使うならたぶん一生ものｗ
近くのホムセンにいけば700～1000円くらいで売ってる
使い方はエンジンをかけてアクセルを軽く回しながらエアフィルター内部の管にスプレーを突っ込んで
シュッ、シュッと20～30回くらい小刻みに押せば十分に綺麗になるし効果が即効で感じられる。

エンジンの調子が良くなるのと同時に燃費も良くなると思う。
自分の場合は2万キロくらいの時にやったら１リットルあたり3～5kmくらい燃費が良くなった。

155 ：７７４ＲＲ：2013/05/18(土) 21:35:06.39 ID:Td/C0DCq

フロントウィンカーのレンズってどうやって外すの？
なんか接着剤でくっつけてあるみたいで、硬くて取れないんだけど。
あれを外さないと、中のオレンジのレンズが外せないんだけどな。
Ｋ５の時は、ここまで頑丈に固定されていなかったんだが。

156 ：７７４ＲＲ：2013/05/18(土) 22:41:41.83 ID:PhzUcwMt

ハイスピードプーリーのおすすめ教えて

157 ：７７４ＲＲ：2013/05/18(土) 22:59:19.12 ID:sZ+22F0C

キタコの・・・
パワードライブキットタイプX
ドライブベルトtypeX パワードライブキット用
WPCクラッチセンタースプリング
強化クラッチスプリングセット
・・・を訳もわからず取り付けてみたけど、
ハッキリ言って加速も、最高速も、乗り易さもノーマルの方が良いと思う。

158 ：７７４ＲＲ：2013/05/18(土) 23:00:53.87 ID:AjogRdt+

>>155
殻割しないとダメなはず。
段ボールに入れて、ドライヤーとかで熱々にしてから、マイナスドライバーなんかで接着剤剥がせば取れるよ。

159 ：７７４ＲＲ：2013/05/18(土) 23:14:53.60 ID:YwrAZBSc

50ccをいじってた頃、トルクレンチ無しで適当に締めていたら走行中にギヤボックス内でプーリーが外れた時はかなり焦った！
今は125にレベルアップしてノーマルで乗ってます。

160 ：７７４ＲＲ：2013/05/18(土) 23:16:57.55 ID:Ef781M9s

>>155
溶着してあるんじゃない？
要は外せるように作ってないと思う。

161 ：７７４ＲＲ：2013/05/18(土) 23:35:45.42 ID:bAIxzj0l

>>155
いや、あれはレンズを外すんじゃなくて裏側からソケットごと回して抜くんだぞ

http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/note/000/001/351/086/1351086/p2.jpg

162 ：７７４ＲＲ：2013/05/18(土) 23:40:55.99 ID:bAIxzj0l

あごめん、シッタカしてた。

163 ：７７４ＲＲ：2013/05/19(日) 00:08:51.55 ID:viDHkpHY

前カゴ使ってる人いますか？
純正小さそうだけどそうでもないですか？

164 ：７７４ＲＲ：2013/05/19(日) 00:25:51.39 ID:oG4Hzv8e

前張りは使ってます
小さいのではみ出さないように日頃から注意してます。
お手入れは三本100円のジレットです。

http://i.imgur.com/GHtNuMh.jpg

165 ：７７４ＲＲ：2013/05/19(日) 04:50:39.08 ID:5dvGGcMm

>>147
マッハ50　乙。

166 ：７７４ＲＲ：2013/05/19(日) 05:21:44.31 ID:vm05YcIE

>>163
小さいけどあると便利ですよ

167 ：７７４ＲＲ：2013/05/19(日) 12:43:13.35 ID:VGA5ZWr+

リミテッドのヒーター付きって便利なの？

168 ：７７４ＲＲ：2013/05/19(日) 13:42:39.19 ID:IjS9Qkcr

V125GとV125Sの尻の違いが凄すぎｗ
横に並べてシートの真上から比べてみたらSの横幅デカすぎｗ

169 ：７７４ＲＲ：2013/05/19(日) 14:42:02.62 ID:j4NzGouZ

>>162
正直者は人生最大の利益を得る

170 ：７７４ＲＲ：2013/05/19(日) 20:37:08.82 ID:et8wJuuZ

>>168
だからどうした？

171 ：７７４ＲＲ：2013/05/19(日) 22:47:47.07 ID:lNHY+gsu

>>147
パーマンより遅い

172 ：７７４ＲＲ：2013/05/19(日) 23:10:48.40 ID:gJRT7xb+

>>157
キタコは早くなった気分になれるからおすすめ。ただ、ノーマルのほうが性能面では優れてる。

173 ：７７４ＲＲ：2013/05/19(日) 23:50:15.62 ID:pHtOUZNf

リード125の登場で原二クラスがさらに競争力激化しそう。
ホンダは水冷化で馬力アップに成功してるので、アドレスもいい加減エンジンに手を入れないと馬力競争で置いてかれるかもな…

174 ：７７４ＲＲ：2013/05/19(日) 23:57:45.41 ID:tX8z1otw

>>173
リード125だけじゃないみたいだからね
ＺＯＯＭＥＲ－Ｘ／ＧＲＯＭ／ＣＢＲ１２５Ｒ／ＣＲＯＳＳ　ＣＵＢ

http://tamahon.cocolog-nifty.com/blog/2013/05/post-f53e.html

175 ：７７４ＲＲ：2013/05/20(月) 01:50:51.14 ID:zYQNPIgZ

ホンダだぜｗｗ　どれからリコール始まるだろうな。
俺の予想では発売１年はとぼけて２年目からクレームユーザーが増えて
しぶしぶリコールの繰り返しだろうな。３、４年したらモデルチェンジか
売れ行き怪しいのをひっそりとカタログ消去ｗ　まぁいつもの事だなｗ　さっさと潰れろアホンダ

176 ：７７４ＲＲ：2013/05/20(月) 07:21:20.80 ID:hxpyGZml

今も、これからも求められてる性能は
燃費が良いバイク
馬力があり
価格の安い
環境にも良いクリーンな排気ガス

これは必須かな、自然と水冷エンジンになる方向になるだろう

177 ：７７４ＲＲ：2013/05/20(月) 08:16:18.73 ID:dWojfpbT

確かにアドレスはリコール出尽くして枯れたイメージはあるけど

>>154
めんどうだからフューエル1本使いきりでいいかなと思ってるんだけどその実感できる効果は呉のと比べるとどうなん？

178 ：７７４ＲＲ：2013/05/20(月) 11:54:54.77 ID:XWDkZx8s

>>177
指定量より多く添加すると、逆に悪影響が出て不調になるぞ。
不調のままで1タンク分走りきるのは大変だし、エンジンにも良くなさそう。

燃料に添加するタイプより、エアフィルター外して直接スプレーするタイプが圧倒的に効果が高い。

少々の手間がかかっても直接スプレーするタイプがいいだろう。
手間を惜しむと効果も薄れる。楽なのは効果もそれなりしかない。
少しの手間を惜しむのはどうかと思うがな。

179 ：７７４ＲＲ：2013/05/20(月) 12:21:09.40 ID:aEuDStxU

素人がエアクリ外してうんたらかんたらなんて無理だろう

180 ：７７４ＲＲ：2013/05/20(月) 13:23:36.80 ID:0X6PZu4M

>>179
アドSの場合はエアクリにセンサーがついていたりする影響で
メットインを外したりしないとエアクリを外せずに面倒なんで
あえて付けたままでエアクリを開けて中のスポンジを外して噴射する方がいい。
無理してエアクリを外すと付着した砂とかがエンジン内部に入って良くない
中のスポンジの洗浄も併せてやれば一石二鳥って感じだと思う

181 ：７７４ＲＲ：2013/05/20(月) 13:56:01.42 ID:WISvfcUN

俺も素人なんで無理だｗ
1年点検の時にスプレーしてもらおうかな

182 ：７７４ＲＲ：2013/05/20(月) 16:19:12.44 ID:Qglcqiuf

>>179 >>181
相当な不器用でもない限り、簡単。
オイル交換できる人なら余裕でできる。

エアクリBOX全体を外すのではなく、6本の＋ネジを外して、エアクリのフタだけ外す。
http://blog-imgs-35.fc2.com/s/c/o/scooter83/CF4EA-024.jpg
　↓　↓　↓
それで、スポンジと、金網を取る。
http://blog-imgs-35.fc2.com/s/c/o/scooter83/CF4EA-026.jpg
　↓　↓　↓
すると奥の方に吸入口がある。そこに目がけてスプレーするが、
スプレーのノズルが外れて入らないように注意する。
噴射せずに予行演習してみる。
　↓　↓　↓
エンジンをかける（音は大きい)
　↓　↓　↓
そこに向けて、エンコンをスプレーする。エンストさせないように注意（>>123参照)
　↓　↓　↓
金網と、フィルター(スポンジ)を元に戻す。
木ネジは締めすぎるとバカになるので、力を加減してしめる
　↓　↓　↓
終了。調子は良くなっているはず。

183 ：７７４ＲＲ：2013/05/20(月) 18:14:38.91 ID:+Y4LfS0l

>>182
エンジンはどこで止めるの？

184 ：７７４ＲＲ：2013/05/20(月) 19:14:49.51 ID:fLV87LHB

住宅密集地とか、窓を開けてることが多いこの時期に
自宅前でのエンジンコンディショナーは止めた方がいいぞ。

焚き火して煙出しても文句言われない環境なら問題無いが、
刺激臭な白煙が出るから、火事かと近所の人が確認しに絶対出て来るぞ。

185 ：７７４ＲＲ：2013/05/20(月) 21:16:42.93 ID:YJKwLLOh

2st50からの乗り換えだけど、どこまでも行けそうな感じがしてワクワクするな。
京都まで220kmか・・・面白い

186 ：７７４ＲＲ：2013/05/20(月) 21:19:48.11 ID:KKUDVjjK

PCX おっさんバイク
リード　おばさんバイク
シグナス　ヤンキーバイク
アドレス　ダサいバイク

187 ：７７４ＲＲ：2013/05/20(月) 22:01:06.64 ID:dWojfpbT

>>178
使いきるまで連続添加するだけで一回の用量用法はまもるよ

188 ：７７４ＲＲ：2013/05/20(月) 22:04:01.97 ID:F/hGHGFx

それで、>>186は何に乗ってるの？

189 ：186：2013/05/20(月) 22:06:41.94 ID:jgoBD8Pm

スーパーカブ110

190 ：７７４ＲＲ：2013/05/20(月) 22:52:42.79 ID:KPQcbFva

濡れた

191 ：７７４ＲＲ：2013/05/20(月) 23:06:28.59 ID:vv5okNwl

バイク板的にDr.Pulleyってどういう評価なの？

192 ：７７４ＲＲ：2013/05/20(月) 23:10:14.51 ID:bnPUJZdH

板できるなら評価などそもそもない

193 ：７７４ＲＲ：2013/05/20(月) 23:13:09.39 ID:XlSWPb1R

バイク8台もちのの俺が言うから間違いない。アドレスは複数台持ちに必須！

194 ：７７４ＲＲ：2013/05/20(月) 23:25:11.01 ID:cTReTJCX

>>167
便利！
シートヒータはあまり・・

195 ：７７４ＲＲ：2013/05/20(月) 23:27:22.03 ID:rKVDRgkl

グリップヒーターは後付けすれば？

196 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 03:32:08.16 ID:ec9F0HGj

走行21000ｋｍ昨日まで絶好調
今朝全て起動・OKも突然エンジンかからず。
プラグかな？

197 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 05:05:45.56 ID:ehxdWhSe

>>196
セルがしっかり回ってるならプラグで回らないならバッテリーじゃない？

198 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 05:35:21.09 ID:kGfwO9U2

>>196
雨入ったとか

199 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 07:52:14.85 ID:qrsglUIA

アドのフルチェンの噂ないのか

200 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 08:35:30.61 ID:LyjhrfRl

アドレスで高速走りたいですね
あとはブレーキだけでもいいから巨大化してほしいな

201 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 09:39:24.50 ID:Y5pWWqrR

エンジンは変わらないので、ゲタがわりなら下記でＯＫ？
￥236,250/アドレスV125（UZ125ZK9）

202 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 10:08:36.05 ID:wDQHX0Sz

>>201
俺は時計と防犯装置が必須なのでSにしたけど、それらが必要無ければK9で十分。

203 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 11:25:01.46 ID:qrsglUIA

http://baikuto.doorblog.jp/archives/54429982.html

204 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 13:31:18.56 ID:YVH9+XFQ

今時、スクータードロとかいるん？悪戯はあるだろうけど。

205 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 14:31:50.80 ID:wDQHX0Sz

>>204
うちはマンションのオートロック内にバイク置き場があるんだけど、住人に悪ガキがいて治安が悪いんだ。
オートロック内で原チャリ盗まれた人もいたので自己防衛するしかないのよね。

206 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 15:42:37.12 ID:qrsglUIA

バリオスのスレで盗まれなかったけど
壊されたっていすレスを最近みた

207 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 15:51:55.55 ID:CFJru3wi

そういうクズ共は死ねばいいのに

208 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 15:52:46.39 ID:G7Dc5+SS

PCXは盗難被害が多いと聞いた。

209 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 17:37:14.85 ID:SL9mQ308

スズキのバイク
ジェンマって生産終了してたんだな

デザインも今１つ
全長も長いし都会ではデカすぎる
重すぎる
そりゃ売れないわな

210 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 17:47:46.23 ID:yGE3SYXW

>>209
Mr.Childrenのドラム担当、鈴木英哉の愛称ジェンは、ジェンマからマを引いてジェンになったらしい。

211 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 18:11:13.03 ID:+VKLYcWL

評判のMB520をリヤに入れようと思って調べてるけど、通販価格だと3000円ちょいだけど
定価は9000円くらいするんだな・・・。
自分で交換できないメカ音痴だから、通販で購入してバイク屋に持ち込もう

212 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 18:27:39.31 ID:G7Dc5+SS

WR、プーリー、クラッチ、センスプと色々イジッたけど
このバイク、あまり速くはならんね
やはり劇的に変わるのはボアアップしか無いのかな？

213 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 18:45:17.87 ID:/Nn3qjZb

近所の店にV125Ｓの紫が新車であるんだけども年式的に買っても平気か？

214 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 19:19:04.63 ID:wDQHX0Sz

>>212
Youtubeにボアアップ車の加速映像があるけどあまりパッとしなかったよ。

>>213
うちのは2010年9月購入のCF4MA-102xxxでわりと初期のもの。
リコール対象にもなったし、これに近い車体番号なら見送った方がいいかも。

215 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 19:33:47.37 ID:qrsglUIA

プリーとまふらーはセットでかえるもんじゃね？
買ってないけど…

216 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 19:54:24.53 ID:SL9mQ308

速いバイクにしたいのなら排気量UPした方が
早いよ

217 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 20:57:06.17 ID:jPIFFvaw

このクラスはボアアップが基本だろ。

218 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 20:57:51.63 ID:/Nn3qjZb

>>214
サンクスその番号は製造番号？

219 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 22:33:50.87 ID:FoKAk/jo

125のまんまじゃないと、金かかるじゃん。ボアアップする位なら、始めから200とか150にしとけって!

220 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 23:55:14.93 ID:LyjhrfRl

125で速いバイクて原ニやで下駄やで
速いバイク乗るなら大型にするわ

221 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 00:31:41.04 ID:Gr3omFnQ

新型出す時は是非電波時計にしてくらさい。

222 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 00:53:00.25 ID:EozWI867

電波時計は便利だね！
あとメットインにLEDのランプもあると嬉しい。

223 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 01:03:35.46 ID:9gSJ/l/6

今のままでもメットインがデカくさえなればもう完璧といっていいと思う
ああ早く欲しい

224 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 03:39:30.38 ID:9NuCdaMH

ローソンで高校生ぐらいのがV125SSをデケェ！とか言いながら近寄ってロゴを見てたけど、
アドレスのどこがでかいんだw50ccに見えたからかな？

225 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 03:43:36.25 ID:BWzbTN3W

50だと思って近寄ったら125もあって排気量デケェ！じゃないか？ｗ

226 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 06:43:13.54 ID:LsmMO2kE

ヒント

>>168

227 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 09:24:05.41 ID:hx9bAMKu

童貞最高童
貞最　　　高童
貞最
　高童貞最高
　　　　　童貞
最高　　　童貞
　最高童貞最

高童貞最高童貞
最高
童貞
最高童貞最
高童
貞最
高童貞最高童貞

最高　　　童貞
　最高　童貞
　　最高童
　　貞最高
　童貞　最高
童貞　　　最高

228 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 12:07:39.78 ID:LsmMO2kE

ホンダが原付２種バイク
new５種類出してきたｗ

スズキよ息してないぞ

229 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 13:27:50.71 ID:GAccAndj

スズキ赤字なんでゆるしてやれ。

230 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 15:44:51.75 ID:5Qvmvu6h

新型リード、燃費51kmだってな
乗り出しで5万は差があるだろうし、
我が軍もまだ戦える、のか？

231 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 15:48:38.99 ID:03z0NJnv

>>230
リード125スレにはアドから乗り換えるって造反組がちらほら見られたが。

232 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 16:25:05.91 ID:Dc/wubUj

>>231
スマソ(*´Д｀)
でもまぁ、PCXみたいな強烈なマイチェンはないと思うけど
年末以降まで様子見だな。
ホンダが本気になったし150だけどヤマハもマジェスティSとか投入してくるしね。
スズキも含めて今後一年くらいの間に大きく動くんじゃないか？
やっぱ様子見だな。
リアタイヤ交換することにしたｗ

233 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 16:42:50.17 ID:4MyfQ2gc

リード125はキャリアが微妙だな
今使ってるcoocase使いたいのに、これじゃ純正以外排除じゃん

234 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 16:47:49.96 ID:03z0NJnv

>>233
GIVIとか普通に付きそうだけど

235 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 17:01:58.46 ID:/uRMlJQ4

リードはトランクが広いのが魅力だけど
それ以外はちょっと

236 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 17:17:15.36 ID:Dc/wubUj

>>235
フロントが12インチあるのも魅力じゃん。できれば14にして欲しいけど。
アドレスにのってると路面のギャップを拾っちゃうのはフロントタイヤだと実感できるし。
取り回しのことも考慮すると12インチくらいが丁度いいかもね。

237 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 17:19:12.77 ID:03z0NJnv

>>235
PCXと同じエンジンは？

238 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 17:33:11.74 ID:9NuCdaMH

フロントフェンダー付けようかなぁ・・・少しは高級感が出るかな

239 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 18:20:01.87 ID:gNp/lLDx

オートメリッサのフレームロアカバー等
欲しいです。ただ、値段が…。
バイクの下部は無塗装パーツが多くて
日焼けし易いので、V125S上位モデルで
標準装備して欲しいな。

240 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 18:36:05.14 ID:ofMWBPWV

微妙にオートリメッサなんだよな

241 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 21:29:09.31 ID:5Qvmvu6h

>>236
気持ちはすごくよく分るんだがアドは10インチのままでお願いしたい
12インチになると足元が狭くなっちゃいそう

242 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 21:56:54.58 ID:vh9o20/Y

GSR125NEXの国内版出せば全部解決

243 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 22:04:37.96 ID:9NuCdaMH

サイドフレームカバー左右 14000
ロアフレームカバー 8000
マフラーカバー 4000
フロントフェンダー 12000
保冷バッグサドルカバー　 7500
ウレタンフロアマット 3000

値段と機能で選んだのにPCXよりも余裕で高くなっちまった・・・
壊れるか自分が死ぬまで絶対に手放さんぞ！！

244 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 22:08:23.32 ID:QKjp3gTX

車の窓から手を出してタバコの灰を落とす奴ってバイク乗りに迷惑だよな
灰がカウルに当たったぐらいでは傷あともつかないのは分ってるが気分が悪いわ
それに窓開けて吸ってる車の後走るとヤニ臭いしね

245 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 22:49:45.99 ID:6Me7jSck

今日ガソリンランプが点滅してから給油してみたが、残りは１Ｌ位だった。
最後の一つになってから点滅するまでは、思っていたより早かったな。
まあ残り１Ｌでも、今の時期なら４０ｋｍ位は走るから、ガス欠する前には給油出来るだろう。
今回の実験では、こんな感じだと思う。

最初の１つが２．５Ｌ、真ん中４つ合わせて２．５Ｌ、最後の１つが１．３Ｌ位。
最後の１つが点滅したら、残り１Ｌ程度だな。

246 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 22:52:11.53 ID:vh9o20/Y

GSR125NEXの国内版出せば万事解決

247 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 23:23:38.79 ID:4ojy746K

この間、K7からSに換えたがこれはリードに載り換える予感が・・・

248 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 23:24:18.19 ID:PmwYAUVr

新リードのメーター周りはＤＩＯ１１０の物に飾りをつけただけだろう

249 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 00:42:23.66 ID:63kYxzBY

ズーマーのデザインはダサ可愛いからすきだけど、なんであれを125ccにしなかったんだろう…
どうせ原付き二種なら排気量も125ccにした方が明らかに良いと思うけど、なんでか知ってる人いないの？

250 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 00:44:20.62 ID:bzstvAev

60キロ未満で走ってると発生する
メーターとライトのつなぎ目部分からの
ジージーブーブーって振動音が五月蠅くて
乗っててイライラする
なんか対策ないですかね？

251 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 00:57:40.95 ID:X79ehcsS

>>250
一度カウルを外す必要があるけど
押さえると音が止まるあたりの裏側にクッションみたいなもんを貼ればおさまるよ
音の原因はカウルが割れてるんだと思う。

http://www.amazon.co.jp/dp/B000TGFV0E/

252 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 01:42:25.10 ID:qUfoLywr

挟んでもまた暫くすると鳴り出す。なので乗り換えがいいぞ。
俺はシグナスに乗り換え予定。

253 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 06:33:25.56 ID:r9lfXvDf

乗り換えるならcbr250

254 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 07:40:26.73 ID:FvIbvU8e

なんでそんな中途半端バイク勧めるんだ男なら大型一択

255 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 14:27:57.22 ID:wvr2ytKo

やっぱポルシェの
チャリでしょ

256 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 14:56:49.35 ID:JvneHuE3

風防のオプションないの？

257 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 19:52:41.92 ID:Cma44lNF

最近のキムチバイクは速いね

258 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 20:02:29.33 ID:aJoiSRuI

>>250
対処法はあるけど、まずは「メーターとライトのつなぎ目部分」の
「どこ」から発生してるのか特定しないと対策のしようがないでしょ？

チェックすべきとこは主に三点。
まずライトカバー（ヘッドライト部）を外す。
①ライトカバー外して音が消えたら、要因はライトカバーとインナーカバーの結合部。
①が問題ないなら、次は②フロントインナーカバーｘハンドルのビス（二か所）の緩みチェック。
②が問題ないなら、③メーターを固定しているビス（二か所）の緩みチェック。
他にもフロントカウル（フロントウィンカー部）内部のコネクター類の過接触（暴れ）や、
フロントインナーｘミラーステーとの接触など、要因をあげれば多岐にわたるが
まず大抵は上記三点のチェックで解決する。（当然カウルのツメ折れは論外）

②③は増し締めで解決だが、①の場合は車体色次第。
ソニックシルバーメタリックNO.2、パールグラスホワイトNO.2、グラススパークルブラック、
ファントムブラックメタリックNO.2、グリームグレーメタリック。
以上の五色はビビリ音が出ないよう　去年の10月から対策品に代わってる。
（代替品なので、旧品番で発注しても新品番の部品しか入手不可）
（対策品が組み込まれた車体番号までは不明）
パールウィザードパープル、キャンディカプリブルー、キャンディソマノレッドNO.2の三色は
品番に変更がないのでツメの形状や数が変わっている対策品の入手は不可。
対策するにはツメ部にテープを貼るなど、各自での工夫が必要。

259 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 20:59:30.27 ID:MB8Wy45r

対策されてたのかー
俺のは赤だから対策品無いんだね

260 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 22:52:20.39 ID:ny0MT7oS

261 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 22:58:53.67 ID:XLi3viIx

>>254
大型と言っても知る限りsr500～ボスホスまで幅広いと思うがｗ
そう考えるとリッターバイクって全然しょぼい排気量だなｗ

262 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 00:43:39.82 ID:eqU4or2g

そもそも大型バイクなんて楽しいか？
動力性能が凄いのは解るけど、扱いきれなくて大変だろう？
学生時代に400の単車乗ってたけど、それすら扱いきれなかったわ。
250ぐらいの単車なら楽しいだろうけど、原付き二種に馴れると125以上のバイクは重くて精神的にも肉体的にも疲れそうなイメージしかない。

263 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 00:46:32.73 ID:LRC8QrZl

250でも使い切れるかというと、つかいきれない。だけど、使い切る走りだとそれはそれで疲れたりする。

264 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 01:06:57.50 ID:9Owj69xi

使い切るとか以前に、制限速度が60だからなぁ・・・
大型は100、高速は200とかだったらいいけど

265 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 01:23:02.19 ID:vGcN5iKA

一般道で制限速度上がると信号のタイミングとか信号間の問題とか出てくるんだろうな。。
100まで上がったら車道横断する歩行者減るだろうなｗ
チャリも怖くて車道走れないだろうし…
結構いいかもｗ

高速で今は200までOKとかの電光掲示板あったらストレス吹っ飛ぶなｗ

266 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 01:39:48.64 ID:M4/JhcEx

>>261
制限速度を守ってないからだろう、その辺は察しろ
制限速度内なら125ccですらオーバースペック

ただ大型乗りとツーリング一緒に行ける車検なしバイクは今はないね
昔は2stがあったけど、45PSの頃のCBR250RRとかでも今の大型とツーリングは辛いと思う

>>265
人生も吹っ飛びそうで嫌です
だいたい速度制限や違反を気にする小心な人はスピード出しちゃだめだから

267 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 09:35:35.35 ID:UiqVcr2z

>>262

それを言えば2000ｃｃ以上の車はいらないことになるね。
大型乗ってるけど常に全開にしているわけではないよｗ
150馬力出るからと言って全部使わなきゃいけないってことはない（そもそも免許と命がもたない）

所有感とゆとりある大パワーで余裕たっぷりでツーリングするのが楽しい。重い車重も安定感という武器になるしね。
むしろ安定感の無い非力な125とか250でツーリング行く気になるヤツの気が知れねぇよ

268 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 10:36:57.44 ID:X9bYw48o

疲れるとかパワーを使いきれる場所が無いとか
そんなもん人それぞれだろ
お前には、その排気量は使い切れないのなら
それ以下の排気量やパワーが無いバイクを買って乗ればいい話だろ
頭が悪いのかな

269 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 11:03:19.21 ID:X/UzeuY5

人それぞれなら、それでいいじゃん？いちいち頭悪いとか言うのはよそうよ

270 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 12:29:31.68 ID:snEWPNVe

クソ大型厨、必要以上に大型を貶す奴どっちも頭悪いでFA

271 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 12:42:09.14 ID:IF8TmF2G

とりあえず
リード125の話題に戻そうyo

272 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 13:55:58.78 ID:X/UzeuY5

頭悪いとか言う人…悲しいね…

273 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 15:05:49.96 ID:AhBEdSI1

走行距離7500km位だけど、スリップサインが見えてきている。
純正タイヤのくせに減るの早くね？

274 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 15:18:33.93 ID:LRC8QrZl

リヤだったらありえる。フロントだったら変だな。

275 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 15:37:57.81 ID:EkX+xpLL

>>273
自分は8300kmでリアは替えたからそんなもんかも、梅雨に入る前に替えといたら？
フロントは13000kmでまだいけそうだ

276 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 18:16:56.06 ID:Z8nRP0CM

>>273
俺はリアタイヤ8000キロで真ん中ツルツルで交換した。

277 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 18:26:36.50 ID:Z8nRP0CM

今日高速を車で千葉方面向っていたら
白ナンバーのSが追い抜いていかれた
怖くないのかね？結構なスピード出てたと思うけどw

278 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 18:56:21.25 ID:bpWdLIh8

V125のトルクカムのオーバーホールって何キロぐらいでやるもの？

トルクカムのスプリングは一万キロで純正交換して、今、走行15000kmで
トルクカムを分解したんだけど、グリス漏れとか無いのに、グリスが黒い粉になってた。

スライドピンがローラー式だからグリス無くても動いてたけど、ローラーが磨耗して段差ついてたから、
ゴムリングとローラーを交換してグリスEをてんこ盛りで組み立てた、次回OHは一万キロ走行後かな？

279 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 19:23:54.51 ID:IF8TmF2G

すらいどピンあたりながねんのってると穴あくとか？

280 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 19:43:06.21 ID:bpWdLIh8

>>279
最近、渋滞とかでゆっくり発進するとクラッチが繋がった後で、
クラッチジャダーのような振動が出るようになったからトルクカムを分解してみた。

オーバーホール後は振動しなくなったから、スライドピンのローラーが磨耗すると
クラッチジャダーに似た振動が出るようになるんじゃないかと、
普通に発進すると気が付かない。

281 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 22:04:39.01 ID:I+IO0Nl0

みんなは、馬力自体がアップするような改造ってしてる？

282 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 23:15:15.88 ID:7FPQfeiX

アドレスは直官マフラーにできる？

283 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 23:34:43.25 ID:7FPQfeiX

アドレスは盗難率高い方なの？

284 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 00:04:23.09 ID:PLhpvx8F

ゆとりバカ降臨中！！！

285 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 00:23:14.13 ID:EgmHwnT8

お前らの払った税金で
移民してきたシナ、チョン、ロシアン、タイ、インドネシア、アフリカの野蛮人どもが
毎日働きもせず夜な夜な着飾り楽しくパーティー。
お前ら安物の服でストレスいっぱいでボロボロ。
移民どもはお前ら奴隷の稼いだ金をでバカ騒ぎ。

生活保護貴族さまのフィリピン人は日本人に貢いでもらってるのに
日本人を軽蔑して見下している。なぜならフィリピン人を日本に呼んだのは
在日だから。フィリピン人をはじめとする外人と結婚してる奴はまず朝鮮人と考えていい。

自民党もまだ移民を増やす予定。

日本の政治家に日本人はいないということだな。おまえらこのままいくと殺されるぜ。

286 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 00:40:31.24 ID:Vi9qYadU

>>280ありがとう

287 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 00:45:56.90 ID:Vi9qYadU

>>>280と同じ症状だったありがとう

288 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 08:57:58.39 ID:ogKdO+/p

>>264

>>大型は100、高速は200とかだったらいいけど

馬鹿は市ね

289 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 09:05:23.08 ID:IMgaA8QY

http://www.youtube.com/watch?v=aRrQ8bkfk9c&sns=em
買いたい

290 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 10:53:10.93 ID:1XpJ7yux

●世界のバイク　スズキ
http://japan.discovery.com/episode/index.php?eid1=882794&eid2=000000

今回は、日本が世界に誇るスズキをクローズアップ。
機織り機のメーカーとして１９０９年に創業し、１９５２年からバイクの製造販売を開始。
小型スクーターから大型スポーツバイクまで、先進的なモデルを意欲的に開発してきた。

番組では、２台のスズキ製スーパーバイクを、
カリフォルニアはマリブ山中のワインディングロードで思い切り走らせる。

291 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 11:00:23.42 ID:1LT203uQ

>>288
いちいちしねとかいうやつがしね

292 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 11:11:27.66 ID:r4O3IypO

アドレス盗むやつなんていないだろ。ハーレーならわかるが。

293 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 12:39:37.28 ID:42WtCd49

>>291
だって、>>264がバカだから仕方が無い

294 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 13:01:38.12 ID:7R97DhUR

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9C%80%E9%AB%98%E9%80%9F%E5%BA%A6
100キロや200キロは極端にしても、古い算定基準撤廃されたみたいだな

295 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 18:30:42.77 ID:QAtH3iJV

>>285

以前創価学会にさんざんな目に合わされ
調べると海外でカルト指定されてる
在日カルト宗教だとわかった

その件にも絡んでるのかわからんけど
頭に入れとくよ

296 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 21:10:43.33 ID:iqjE2ANI

今日、自分でリアタイヤを交換したんだけど予想通りと言うか
リムの塗装ハガレと凹みをやらかしてしまった。
次はフロントタイヤもチャレンジするけど、もっと上手くキズをつけずに
するには、どうしたらいいかな？
やや失敗ぎみに終わったけど、なんか楽しめたので後悔はしてないです。

297 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 21:18:57.80 ID:ReaYMvne

http://www.amazon.co.jp/gp/product/B0083DLYQU/

台湾スズキの純正Vベルトが3280円が送料込みになってるぞ。
交換するタイミングの人がいたらどうぞ

298 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 21:29:44.16 ID:ReaYMvne

>>296
ホイールとタイヤの接する場所にビードワックスか中性洗剤をつけて滑りを良くすることと
あまり力を入れなくても、はまったり外せるコツというかポイントがあるん感覚で覚えるしかない
イメージ的にはゴムを広げて伸ばすというよりも
ゴムが伸びないイメージでワイヤーの輪を工具をつかって位置をずらしながら出し入れしてる感じ。
上手くいかないときはホイールに引っかかっている感じかな・・・
ま、慣れれば簡単だよ。慣れても疲れるけど。

299 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 21:43:52.02 ID:7R97DhUR

こけてハンドルが左右にズレたからフロントカウル外してフォークの連結？のでっかいボルト締めたんだけど
これで合ってるのかな。。。
センターになったのかも分からないし、締めた場所も合ってるかわからない。
調整したことあるひといますか？

300 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 21:50:23.40 ID:PLhpvx8F

>>292
高校中退とか早々と人生詰んだゆとりバカが4st原付じゃ遅すぎるから
どうせ無免だし盗むなら原二ってのが多い。

301 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 22:03:21.78 ID:5Dbk6fBh

信号待ちで、エンストするようになった…。意味なくアクセルあけときゃいいのか？これ。

302 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 22:05:21.80 ID:04p7BkoC

>>301
素直にバイク屋に池

303 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 22:09:44.76 ID:1LT203uQ

>>299
小さいボルトがあって、そこが緩んで無いかな？ハンドルを真っ直ぐにして、そのボルトをしめてあげればいいと思うよ

304 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 22:18:17.79 ID:9Lv7hd8g

>>301
エンジンが掛かりにくいならバッテリーの寿命だろうな。
ネットで台湾ユアサ製のが送料込みで3000円くらいで買える
バッテリーじゃないならカーボンが溜まってると思うんで洗浄のガソリン添加剤をいれるか
↓こんな感じで呉のエンジンコンディショナーを吸わせるかすると良いと思うよ。
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1367149308/2

305 ：299：2013/05/26(日) 00:16:18.19 ID:2dE1fZJo

>>303
ありがとう！
たぶんハンドル側で横から締めてるボルトの事だと思うけど、
もっとカウル外さないとだから諦めちゃった。

フォークの途中のでっかいボルト締めたらハンドルが重くなった気がするけど
ここは締めてはいけない所だったんですかね。。。

306 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 05:19:13.83 ID:HNtNBQiC

>>305
その大きいのは、ガタが無いよう、締め過ぎないよう、調整しながら締める部分で締めすぎると、ハンドル重くなる。ベアリングを必要以上に潰してる事になるね…

307 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 13:03:11.09 ID:JQBkNO4R

>>301
それなりに走っているなら
エアクリーナ外してアイドリングするか確認→費用は安いが期待薄
プラグホールにエンコン投入しカーボン除去ついでにスロットルボディーも掃除→費用は安いが多少手間、見当違いな場合もある
自分かバイク屋でバルブクリアランス調整→可能性大
の順でどうぞ。
これで治らなければ…

308 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 13:07:12.64 ID:Gr8HbCwk

リードに買い換えですかね

309 ：305：2013/05/26(日) 14:16:42.04 ID:2dE1fZJo

>>306
げげっ……詳しくありがとうございます！
そのでかいボルトと、その上に凹しかないボルトみたいなのがあって、
最初両方手で回せたのを工具で締めちゃいました。。

両方手で回らなくなるくらい締めました。。
手で回るのがおかしいと思ってたけど、、怖いので戻して、
ハンドル側の方調整で様子見てみます！！

310 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 15:44:32.02 ID:4WwD1Z6k

リードって便利だな ♪

311 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 16:00:12.33 ID:vJIBp3oL

２万キロ超えたからリード125に買い替えようかと思ってるんだけど
エンジンの調子が良すぎるくらいなんで何だかもったいない感じがしてきたわｗ
せめて４万キロくらい乗らないと勿体ないかも・・・

312 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 17:21:54.55 ID:mgQFvnzx

>>123の
「エンジンコンディショナー」試してみたけど、いいねこれ。
アクセルワークが素直になって乗りやすくなったし、
エンジン音も軽やかになった。
乗ってて気持ちいいわ。
教えてくれた人ありがとう！

313 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 17:40:33.72 ID:fhPtZ8Yh

シグナスぐらいの大きさで２５０ｃｃ発売しないかな

314 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 17:55:16.30 ID:fhPtZ8Yh

来月発売するホンダ１２５ｃｃのマーケティング市場を海外に目がやってる

日本ではなく海外での売りを優先かよ
ベトナムでは年間２０万台が売れるリード１２５
日本では大ヒットしたAddressV100は生産終了までの
14年間での累計国内販売台数は21万台

そりゃ１４年VS１年だったら１年を優先するわなｗ

この事が分るようにバイクは海外の市場のデザインなどを優先してるって事だな
インタビュー
http://www.youtube.com/watch?v=ePYeq9QWBOA

315 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 19:17:26.42 ID:yXH6wQMJ

文章がおかしいぞ日本語解る？

316 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 19:28:53.14 ID:1uZVdqEs

アドレスの終焉…。スズキの正念場。

317 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 20:47:00.72 ID:uru9wWCy

皆はワックスがけとかしてる？
自分はたまに水洗いするだけでワックスしたことない・・・

318 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 21:53:50.25 ID:iWA8R3VS

ワックスするまでが洗車だって言われなかったか校長に

319 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 22:05:10.57 ID:oxbumUI/

◆ＰＣＸに多用される中国製などの海外製粗悪部品。
水冷でもコストを抑える為、部品点数増加によるコスト増を、部品の品質を落とす事で問題をクリアした。
当然、耐久性は考慮にいれず設計された。

もちろん、カタログスペックに影響しないオイルフィルターはコストカットの為、採用されず。
耐久性などは、どうでもいい設計なのだ。10万キロなんて当然、想定せず。

http://www.centrum.jp/wordpress/?p=1481

*粗悪部品の為、精度が悪く、完全にボルトを締め付けても浮いていて隙間がある
http://www.centrum.jp/wordpress/wp-content/uploads/2012/01/DSCN52018-283x300.jpg

*サーモの差込部分も浅い　もはや設計ミス？　見えないところは手を抜きまくり
http://www.centrum.jp/wordpress/wp-content/uploads/2012/01/DSCN5203-300x225.jpg

●PCXの脆弱エンジン、コンロッド折れて、ケースをぶち破る
　エンジンまで粗悪部品を使用か？

http://2.bp.blogspot.com/-Lnq1patCqsE/UPQKLchA2DI/AAAAAAAAD5g/Uxy8BIxvjZE/s1600/DSC_0888.jpg
http://4.bp.blogspot.com/-EzdHTEbDf7o/UPQKLeoxIQI/AAAAAAAAD5o/fAJhzPKeLgk/s1600/DSC_0894.jpg

320 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 22:07:30.28 ID:oxbumUI/

◆ACGスターターは、発電機とスターターを兼用したデリケートな構造。できれば避けたい。

モーターのトルクは電流に比例する為、たくさんの電流を必要とするが、バイク用の小型バッテリーには負担が大きい。
モーターが大きいほど、始動電流は大きくなり、回転が上昇するに従い低下する。

普通のスターターは、電流を減らし、コンパクトにする為に、モーターを小さくし、減速ギアを用いてトルクを得る。
モーターは元々、始動トルクが大きいが、リダクションギアを用いると、トルクがさらに増幅されるので、
モーターを小さくできる。モーターは高回転になるが、モーターの特性上、逆に必要な電流は小さくなる。

坂道を、変速機付自転車の軽い方で上がるか、変速機なしで上がるかの違い。仕事量は同じだが効率が違う。
結果、効率が違うので、消費するエネルギーも少なくて済む。
ACGと、アイドリングストップの組み合わせが、バッテリー劣化を促進させているのかもしれない。

ACGのように減速ギアを用いずに、直接、大きな負荷を駆動すると、コイルの発熱となり、
効率低下の可能性も考えられる。

さらに、ブラシレスなので、駆動用のインバーターや、モーターの位置検出センサーが必要となり、
電子回路の故障が懸念され、また故障時には高くつく。

旧来のスターターモーターは、セルボタンとリレーとモーターという、シンプルで信頼性の高い構造。
修理費も安い。枯れた技術なので、寿命の予測もたてやすく、どこの修理屋でも安価に修理できる。

321 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 22:08:10.15 ID:oxbumUI/

●ACGはスターターを駆動する専用ECUもあり、複雑な構造は、故障の原因になりやすく、修理代も高くつくのでは?
http://www.honda.co.jp/tech/motor/close-up/idlingstop/idling-1/idling-2/index.html

●ACGスタータ交換
http://blogs.yahoo.co.jp/superbell74/23866766.html
http://nagohonda.ti-da.net/e3220582.html

●ユーザーは気づき始めた？
「ACGスタータの欠点？それにしても、なんでこんな設計なんだろうか。」
http://d.hatena.ne.jp/obally/20121009/1349796914

322 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 22:09:31.86 ID:oxbumUI/

*オイルフィルターもないリードやPCXのエンジンは、耐久性が低い？

■オイルフィルターがないと、オイルの劣化が早く、早めのオイル交換が必要になる。
　同じ距離で交換した場合、フィルター付車両はエンジンへのダメージが少なく、高寿命と言える。

●PCX：オイルフィルターなし、ストレーナーのみ
http://jesper1210.blog99.fc2.com/blog-entry-292.html

●V125：オイルフィルター、ストレーナーの両方あり
http://item.shopping.c.yimg.jp/i/j/hirochi_tj-b-002-a3
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/85/68/i31k29/folder/505681/img_505681_16029670_2?1338814497
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/note/000/002/186/506/2186506/p4.jpg?ct=6fd01c25c21d

●オイルフィルターの役目
http://www.carlifesupport.net/engine%20kiso_oilfilter.html

ゴミが混入した状態で、精密に作られているエンジン内を循環すると、思いもよらぬ故障につながります。
小さな金属粉は金属の壁に傷を付けますし、小さなゴミは細いオイル通路を塞いでしまう事があります。
目安としては「エンジンオイル交換２回に１回」と言うのが通常のようです。

●フィルターに捕獲された汚れ
http://image.space.rakuten.co.jp/d/strg/ctrl/9/18c39467a22b3369c0e1c8a1b9d9187355a96913.48.2.9.2.jpeg

323 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 22:10:12.73 ID:oxbumUI/

324 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 22:16:51.31 ID:5FrY/WF8

耐久性っていうけど、
みんな１０万キロも乗るの？
みんな十年も乗るの？

325 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 22:39:47.82 ID:dd1dgCbw

http://news.bikebros.co.jp/model/news20130508-2/
これは？

326 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 22:46:03.45 ID:2BN0O/ed

俺の場合、自賠責3年か2万キロ走行したら乗り換えてる。

327 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 22:51:14.52 ID:bxCxyqSD

>>325
dio110のスズキ版？

328 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 23:00:12.34 ID:LClMNalL

まあ、先に投入したほうが有利だよな。

329 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 23:01:34.85 ID:l8c/sx9H

dioじゃなくてwaveの方でしょ。
昔から出してるシリーズだったと思う

330 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 01:05:48.39 ID:BuhrRdps

燃費がアップしたわ。
４４ｋｍ／ｌやで。夏になったら５０ｋｍ／ｌだ。
がんがん飛ばしているぜ。しかしブレーキは控えめだ。

331 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 01:09:58.79 ID:BuhrRdps

そうだな３年めどで乗り換えだな。
走行距離がかさむと燃費もパワーもダウンするしパーツ交換の費用もかさむ。

332 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 03:26:45.96 ID:1Oa5PYzX

>>325
出たら欲しい
できれば125で出して欲しい
小排気量はたかが10 ccでも登坂力とか
変わってくるから

333 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 21:17:15.56 ID:A/jO4Yjy

●スズキは大型バイクのGSX-Rなどだけでなく、50ccスクーター(画像はレッツ2)まで、
工場出荷時にはシャーシダイナモ等でのチェックを行っているようだ。

http://2ch-ita.net/upfiles/file5792.jpg

334 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 23:19:56.31 ID:BuhrRdps

エンジンオイルって減るのかな？
たとえばオイル交換後３０００ｋ走行後に何ｃｃ減るのだろうか。
オイル交換までに減ったオイルを追加する必要はあるのだろうか？
そこのエロい兄ちゃんはどうしてるのかな。

335 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 23:21:49.64 ID:IROB7pcr

素直に交換しれ。

336 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 03:54:36.93 ID:F6Zb2qlb

>>334
最初は1000ｷﾛ走って 30ccくらい減っていた
減りは充分正常値だったけど、走行距離
10000キロ時にヘッド開けたついでにバルブステムシールを交換したら
それからオイルの減りが無くなった

現在４万キロ
オイル全く減らない

337 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 04:49:31.30 ID:S1xUZKoP

>>332
頭の悪そうな文章だなぁｗｗｗ
いかにも低学歴った感じの

338 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 10:18:15.23 ID:Ube1qSb/

>>337
お前が（ｒｙ

339 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 11:28:57.11 ID:piWODyGs

俺、低学歴。

340 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 13:19:42.21 ID:K8cNKcSc

>>336
サンキュー。
バルブステムシールですか。

341 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 18:15:32.67 ID:o0AFeGgo

育ちの良い高学歴で上品なセレブは俺だけか？

342 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 18:19:41.41 ID:vz18VQrr

>>341
あんた慶応卒の高学歴だって騒いでた人だろ？
３年ぶりくらいにスレを覗いたらまだ騒いでるんだなｗ
すげぇよｗ
マジで頭おかしいだろ？普通じゃない
精神病の病名が何なのか教えてくれ！

343 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 18:20:16.96 ID:o0AFeGgo

アドレスってやっぱ遅いのかな？
スタートダッシュや、中速域、最高速の面でも
いろんな小型スクーターに置いて行かれる。
車種名は知らなけど、同クラスの車体の大きい奴にも大負けはしないけど
ジリジリ置いて行かれる。
おそらく、キムコとかＳＹＭだっけ？そこら辺のだと思うけどね。

344 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 18:23:43.24 ID:o0AFeGgo

>>342
３年も前からアドレス乗ってないけどね。
というか、３年前にその高学歴に何かされたのか？

345 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 18:31:31.13 ID:vz18VQrr

>>344
おぉ、３年前からアドレスに乗ってないのに
このスレに張り付いて>>341　>>343みたいな書込みしてんだろ？マジ基地じゃんｗ
覚えてないか？３年前におちょくって何度も遊ばせてもらったじゃん。
お前さんからかうと最初は威勢がいいのに都合が悪くなると逃げちゃう逃避癖があったよなｗ
いやぁ、元気そうで何よりだｗ
つーか、いまだに粘着してるってことは精神病院に入院してんの？
暇なんだろ？ｗ

346 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 18:39:45.78 ID:o0AFeGgo

３年間もその高学歴の亡霊に苦しめられてるのか・・・

347 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 18:44:46.13 ID:UgAYsOMY

ID:o0AFeGgoはアンチのバカだよ

348 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 18:51:41.62 ID:vz18VQrr

>>346
苦しめられてるｗ
もし、仮にそうだとしたら誰かさんみたいに粘着してスレに張り付いてるんじゃないか？
実際はあまりにも間抜けなキチガイだったんで記憶にのこってただけだ
お前にそっくりなんだよｗ
つーか、アドレスに３年も乗ってないのにアドレスのスレに粘着とか頭が異常すぎだろ。
３年も乗ってないｗ
そういった突っ込みどころを提供しちゃう間抜けなところが自称慶応卒のキチガイにそっくりなんだよな・・・ｗ
同一人物なんだろ？ｗ

349 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 20:14:35.18 ID:bTyuOrx3

やだ気持ち悪い…

350 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 20:38:16.73 ID:ZsiKWU0L

Ｅブレーカー等を付ければ規制によるパワーダウンを無効にできるの?

351 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 20:58:12.73 ID:vz18VQrr

ID:o0AFeGgo

都合が悪くなると逃げだす負け犬根性も当時のままだｗ

352 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 22:02:33.40 ID:o0AFeGgo

その高学歴君に相当苛められたんだね

353 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 22:20:32.15 ID:4i+CPLPX

WR14g×6でめちゃ楽しい。
最低ここラインからがこの車両の本領発揮って感じ。
19gとかありえませんからマジで。

354 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 23:03:19.88 ID:ju6Bguoa

>>352
本物の相手しないで
釣れたからもういいでしょ

355 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 01:30:27.48 ID:2R4Sxbi+

燃費がよかったらそれでええ。
１２５はコスパが重要や。
街中で加速楽しむなよ。

356 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 01:41:48.84 ID:he4C8FfP

田舎に住んでんだろ。触れてやるな

357 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 17:56:26.76 ID:Mr3eWUcQ

上のエセ関西弁の言う通り加速を楽しむ乗り物じゃないしコスパが重要だよな

358 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 19:19:29.14 ID:NjvRtRab

コスパが重要なのは同意
しかし、このスレには1日どれ位乗っているかは不明だが
2年で乗り換えるという兵もいる

359 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 00:11:08.04 ID:n6SSs9te

信号待ちで横に止まったＳにおばちゃんが乗っていた。
こっちをじろじろ見てやがった。
やな感じ。仲間ちゃうでおばちゃん。

360 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 00:40:42.78 ID:AlhlbKHr

フラフラしながらピンクナンバーに乗ってるおばちゃんって、ほぼ100％無免許だよな？
見た目は50と変わらないから勘違いしてそう

361 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 00:57:58.73 ID:ceBCWPKs

通勤用にアドレスの購入を検討していますが、原付二種は運転した事がないので加速感がどの程度なのか想像できません。
去年まではマジェスティー250に乗ってたんですが、250のスクーターより加速は速いですよね？
いつも信号待ちで原付二種に引き離されていたので期待はしているのですが。

362 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 00:58:09.53 ID:c3cI4NTN

>>359
私だってイケメンならまだしもブチャイクなあんたなんかと仲間にされたくないわ

363 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 01:44:11.78 ID:cyUAZNYX

>>361
マジェは乗ったこと無いので現行フォルツァ通常（D）モードとV125Sの比較で
０～５０㌔までは若干フォルツァが速いかなといった程度で大して変わらない
５０以上となると全然フォルツァの方が速い
だから、５０～６０で走ってる車をV125Sで追い越すのはちとタルいかも

364 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 01:52:14.20 ID:C83cJaes

そりゃ排気量が２倍ですよ
違いますよ加速が

話が変わりますがV125de走ってると
何故か必死に対抗意識してくる車がいてる
結局渋滞＆信号で前に出られるのに無駄な努力ご苦労様で～す

365 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 01:56:33.97 ID:cyUAZNYX

５０ccだと思い込んで強引に抜きにかかってくる四輪らは多いな
たまにでも路上走ってたらバイクの三角マークの意味とか
習わなくてもわかってくると思うんだけど

366 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 02:31:09.10 ID:djPeRoag

>>365
頭悪いから宗教か何かのマークだとでも思ってるんじゃね？
周りの普通自動車しかない奴に聞いてみなよｗ

367 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 02:54:12.42 ID:HUrsKBDW

いや、興味が無ければ勉強をしても殆どの人は忘れちゃうだろ
自分だって原付→自動車→普通二輪という順番で免許をとったが
アドレスを買うまではピンク色だとか黄色のナンバーは自動車のように業務用だと思ってた。

368 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 05:15:46.72 ID:+iFMeBS3

フェリー使ったことある人いるかな？
その時の天候（揺れ具合）もあるだろうけど、アラーム鳴ったりしないもんだろうか？
長距離便だとアラーム鳴りまくりとかで、バッテリーが心配なんだが…杞憂かな？
ハンドルロックしなきゃ心配無用之助ではあるが、過去に利用した船では
ロック指示＋確認とかされた経験があるので…

369 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 05:46:12.26 ID:VTq4tO+c

>>368

メインキーを「OFF」の状態から「LOCK」→「OFF」→「LOCK」と約5秒以内に操作でアラーム解除できる

370 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 05:47:34.74 ID:TU9KJAZK

>>368
純正アラームなら

キーをオフ→ロック(ピッと鳴る)→オフ→ロック(ピッピッと鳴る)と回せばアラーム解除ロック

371 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 06:08:33.42 ID:G4+Iiu5S

見た目は子供
中身は大人
めいたんていコナン(笑)

372 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 08:48:49.20 ID:0ZhCvEWM

>>367
> アドレスを買うまではピンク色だとか黄色のナンバーは自動車のように業務用だと思ってた。

なかなか上手なボケだが、関東人はノリツッコミしないぞｗ

373 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 12:35:42.42 ID:Egx61BQL

自分で大人だと勘違いして調子にのってるけど
世間からはガキとしか見られていないパターン

374 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 19:20:07.79 ID:C83cJaes

軽自動車のナンバー色は黄色だから
軽自動車も業務用だと思ってたんだｗ

375 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 00:33:58.23 ID:dU/zVPnr

アドVってビッグスクーターより加速遅いのか…？
いつも信号変わった時に俺のアドVが先頭になる事多かったけど、中型スクーターの方々はフル加速してなかったのか…
排気量が大きくても車体重くて遅そうなイメージ持ってたわ。
ちなみに俺はいつでもアクセル全開でエンジンうならせてるわ！

376 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 01:11:51.34 ID:hhdOgXVG

車しか乗らない親に聞いてみたが
原二の三角マークなんか気にもした事なかったと
ナンバーの色の違いは気づいてるけど何の違いかは知らないと
原チャの白と125～の白のサイズ違いは言われてみれば思い出す程度

原付二種って話ししたら二種だろうが原付でしょって言われた。

結局原付と単車しか区別ついてないってｗｗ
単車は全て車検があると思ってる。
たぶんNSRは単車だと思ってるな。。

興味ない人はそんなもんだろ。

377 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 01:15:12.58 ID:1TFEdXsA

>>368
Gに乗ってた時に苫小牧-大洗を往復したけど思い付きもせずいつもどおりロックかけてた。
アラームが鳴ってたかどうかもわからない。バッテリも上がってなかったよ。
時化なかったし運が良かっただけかな。

378 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 01:26:37.21 ID:Gj1KvoVY

>>375
体重６０kg以下なら出だしの瞬間はアドの方が早いと思うよ
それでもフォーサイトみたいな軽量スクには負ける

379 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 02:19:41.89 ID:mV3Xt/bV

>>375
80キロぐらいまでならアクセル半開でも全開でも、加速は大差なくないか？
80キロ以上出すなら全開じゃないと出ないが。

いつも半開で走っていて、信号から普通に半開で走っても、いつのまにか先頭を走っていることが多い。

380 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 03:16:18.49 ID:sPSJw1jv

原付二種クラスのスクーターが一番マナー悪い

381 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 03:25:16.70 ID:9oEKeU7b

>>380
スクーターではなく乗っている人間だろ。

382 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 05:09:06.06 ID:d80YTLzM

>>364
50ccデザインの125がコンセプトのアドレスで何故か～も無いもんだ。
乗ってる連中の信号全開率も鑑みるに、50ccと見られて当然だろ
250ｃｃが全開しないのは、そういう恥ずかしい層と同じに見られたくないから先に行かせてるだけ

383 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 06:24:05.04 ID:iMSTJBMf

車から見たら単車全体がウザイ
その中でも特に原付は制限速度や2段階右折があったりして早めにかわしたいと思う
（車から見たら2段階右折の方向指示の出し方とか意味不明すぎる）
けれどステルス取締りとか経験のある車は先頭を走りたくないとか、いろいろと思惑が交差してる

384 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 09:20:52.84 ID:0qGrKqB3

車しか乗らない人の脳内

小さい車体のバイク＝遅い原付
大きい車体のバイク＝ナナハン
黄＆ピンクナンバーの違いなんて分りません

バイクはキープレフト走行しろと思ってる道路の１番左端を走ろ
＊道交法にはバイクは左端走行なんて書いてません
キープレフトの意味を勘違いしてる人が多過ぎ（詳しくは自分で検索しろ）

385 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 10:55:58.89 ID:ZimlvQKt

それで？

386 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 11:01:44.23 ID:ex4Zaa8Q

台湾人はイイなんて言う人いるけど
気のいい韓国人と同じでろくなもんじゃない。
日本人の振りして日本のいいとこどりしようとする乞食根性の奴ばっか。

アメリカにJEFF　NISHIKAWA　というペーパーアーティストがいるが
こいつ台湾人。でも西川を名乗りやがって日本人偽装。

こんな奴ばっか。ウソつくのはなんでもない日本人以外のアジア人って。糞。

387 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 11:09:59.97 ID:87wGvmqf

どこの誤爆だよｗ

388 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 11:13:52.02 ID:LzrI2GYe

アドレスは軽さが信条！軽量化してください。

389 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 12:17:25.08 ID:MTtHQGSt

男の絶頂時(射精)の大きさを数字で表して１とすれば
女の絶頂時の快感の大きさは30～100とも言われている。
これくらい男女の絶頂時の気持ち良さには差があり
男が女と同じ快感を味わったら、ショック死すると言われる所以だ。

しかし男は絶頂を迎えやすく、一方の女はイキにくい。
でも、たとえイカなくとも、肉体的快感は女の方が大きい快感を長く味わっている。
もちろんイっていない以上、精神的な満足感は別であるが…。
①月給18万円の社員が50万円の臨時ボーナスを貰った場合。
②年棒10億円の大リーガーが100万円の臨時ボーナスを貰った場合。
金額は②の方が大きいが、貰った人間の満足感や喜びは①の方が大きいだろう。
つまり、男が①で女は②である。
たとえ絶頂を迎えられなくとも、肉体的快感は女の方が大きく味わっているのが通常。

しかしイっていないのだから精神的な満足感は十分ではない。
しっかりと女をイカせてあげる男が喜ばれるのは当然のことであるが
SEXでイケなくとも、オナニーで女は簡単にイケる。
女をイカせる為だけの玩具も豊富な世の中なのだし…。

390 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 12:54:40.54 ID:NwCr22ER

すみません、師匠達はバッテリーはどれくらい持ちましたか？
今日3キロほど走行してスーパーに減速して入ったのですが、停止する間際エンストしました。
セルもキックも試しましたがなかなかエンジンがかからず、しばらくしてキックをするとエンジンがかかりました。

ちなみに購入2年弱、走行4500キロで週5回平均3～5キロ程度走行する感じです。

391 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 14:02:51.24 ID:OjP6tQqh

> セルもキックも試しましたがなかなかエンジンがかからず、しばらくしてキックをすると

セルが回らないならバッテリーを疑うけど
セルが回ってもかからない、キックをしてもかからない＝バッテリー関係ない

392 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 14:27:49.39 ID:NwCr22ER

>>391

ご回答ありがとうございます。
セルは「キュキュキュキュ・・」と回るもののエンジンは掛かりませんでした。キックしても掛からず・・・。
少し時間を置いてキックしたらエンジンが掛かりました。

とりあえず素人なのでバイク屋に持ち込もうと思います

393 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 14:29:54.79 ID:39VTJsJ2

>>390
乗り方にもよるのかもしれないが、俺のは1年位しか持たなかったわ。
その後、オクで購入した2000円位のバッテリーで1年半位使っている。
今のところ問題なし。

394 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 14:36:07.09 ID:MTtHQGSt

>>392
その症状買って1ヶ月くらいのときになったわ。
まー俺の場合は走りはじめだったけど。
セルもキックもエンジンかからず。
しばらくしてセルでエンジンかかった。
バッテリは原因じゃないと思うわ。
何が原因なんだろうね。

395 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 14:45:40.78 ID:fvWpz+5p

>>392
短距離走行繰り返しでカーボン溜まってそうだから、たぶんカーボン噛み込み。
バイク屋行く前に５０kくらい走り回ってみな。
症状でないならフューエル１かPEAカーボンクリーナー使って様子見ついでにエアクリ交換。
たまには少し長めに乗ってやらないとバイクの健康によろしくないよ。
バッテリーの寿命は環境でかなり違うから参考にならないよ、こまめなチェックと補充電が大事。

396 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 14:49:19.64 ID:2k3pbzLE

>>392 >>394
カーボンが原因

>>123参照

397 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 14:49:42.17 ID:29x4fQBf

新車だったらウエイトローラー～プーリーの馴染が悪いんじゃない？
1万キロまでで頻発とか低速時のアイドル不良だったら慣らしの失敗で同じく疑ってもいいと思う

バイク屋さんだったら更にエアクリーナー～って言い出すと思うけど
桜島の火山灰の中を走ってるワケじゃないよね？

398 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 14:50:40.34 ID:NwCr22ER

>>393->>395

皆さんありがとうございます！めちゃくちゃ親切ですね。
参考にさせていただきますね。感謝感謝です！

399 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 15:01:22.80 ID:4u6tRoGm

騙されたと思って、エンジンコンディショナーをスプレーすればいい。
走行1000km以下でも効果がある。
エンジンかけてすぐにエンストするとか、信号待ちのエンストも完全に解消した。
新車でもエンジン組む時にオイル塗布するから、バルブ廻りに汚れが付着しやすい。

400 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 17:02:52.89 ID:T8gfbfK0

信号待ちしてる時、後ろから軽く押されるような感覚があって
一瞬車にぶつけられたのかと勘違いすることがたまにあるんですが私のバイクだけでしょうか。
それともどこか故障してるのでしょうか？

401 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 17:23:27.58 ID:IkbJlw25

>>400
それは後のお化けが原因
http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/l/i/v/livingrf/DVC00094.jpg

402 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 19:20:50.64 ID:I6J+xVw1

>>398
他の人が言ってるようにセルが回らずに止まっちゃうならバッテリーが原因
その場合は台湾ユアサ製のバッテリーをネットで買って積みかえればあっさり解決。
送料込みで3000円くらいで売ってる（充電器を持って無い場合は充電済みを選ぶこと）

バッテリーが回るならカーボンが原因の可能性が高いから呉のエンジンコンディショナーをエアフィルターのスポンジを外して
エンジンをかけながら噴射して吸わせる。３０回くらい小刻みにプッシュすれば可なり綺麗になる。
あと、カーボン掃除を行うことを前提にエンジンが掛からなくて掃除ができないならプラグにカーボンがついていてエンジンが掛からない可能性が高いので
プラグを外してエンジンコンディショナーを吹きかけるなり歯ブラシで磨くなどすれば取りあえずエンジンはかかるようになる。
呉のエンジンコンディショナーはホムセンで800～1000円くらいで売っていて一度買えば何度も使えるのでオススメ。

>>400
冗談抜きでアイドリング中に突然前にでちゃうなら駆動系がいかれてる可能性があるんで一度開けてみた方がいいよ
たぶん、クラッチのスプリングが外れたり切れたりしているかトルクカムあたりのピンが壊れて喰い込んでいたりとか面倒なケースが考えられる。

403 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 21:40:53.25 ID:AY7hZNip

>>376
俺の親なんかこうだぞ。

ＮＳ５０が走ってるのを見て　→　「あれは１２５ｃｃだ。」
友人のシグナスを見て　→　「君、ビッグスクーターに乗っているのか？」
俺のアドレスを見て　→　「なんだ、お前は５０ｃｃか。」

404 ：367：2013/06/01(土) 22:15:07.75 ID:I6J+xVw1

興味がなければそんなもんでしょ。
黄色だとかピンクのナンバーなんて郵便局員やお巡りのバイク位でしか見かけないし
たまにスクーターで付いてるのをみるけど乗ってる人は労働者っぽいから業務用なのかな？と・・・
そもそも、高校生の時に原付をとってMTやスクーターに乗っていてバイク好きだったが、
自動車免許をとる際に教習所の学科で原付２種にふれたときは、
自動車や中型以上のバイクが買えない貧乏な人が乗るバイクで自分には関係ない世界って理解して覚えることを拒否してた。
ま、田舎だったから原２に乗ってる人が少なかったのも原因だったかもしれないけど。

405 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 22:39:30.20 ID:faeopyG1

>>401
ぎゃああああ

406 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 22:41:49.66 ID:xtp+IpsR

>>400
アイドル回転がおかしくなければ
クラッチスプリングトラブル疑いますが

407 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 23:38:31.18 ID:ehfaPjFa

見た目は子供
中身は大人
その名は

408 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 23:59:21.25 ID:rr71c1zF

見た目は大人
中身は子ども
それは俺。

409 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 00:03:41.19 ID:4wZuRMVI

見た目は子供
むければ大人
それは俺の息子

410 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 00:21:56.68 ID:jVQb6i+z

>>386
ネトウト発見。
アジアの嫌われ者は日本人やで。

411 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 00:24:44.81 ID:jVQb6i+z

Sは効率のよい移動手段としては最高。
遊ぶ面では魅力はない。

412 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 00:31:56.18 ID:4wZuRMVI

>>410
黙れ馬鹿チョン

413 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 00:39:23.85 ID:hrgACwwp

http://www.youtube.com/watch?v=sm3Q54Q9XaQ&sns=em

414 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 00:52:47.45 ID:jVQb6i+z

>>412
アメリカの犬。チョッパリ

415 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 00:57:17.97 ID:4wZuRMVI

>>414
馬鹿チョン発見

416 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 01:04:31.05 ID:jVQb6i+z

>>415
アメリカの犬みっけ。

417 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 01:09:25.92 ID:jVQb6i+z

アクキンやぞそこの糞ネトウヨ。

418 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 01:15:36.25 ID:OS/LtBkq

>>376
標識の意味も半分位しか分からないんじゃね。

本来、知っていなきゃならん事を、興味無いで済ますのはどうかと。

419 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 01:21:42.72 ID:4wZuRMVI

>>417
黙ってろ自称慶應卒ｗ

420 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 01:28:33.87 ID:OS/LtBkq

また白丁が涌いてんのか。

421 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 01:54:02.32 ID:WNbTOzAx

規制で書き込めなくなったらこちらへ
jbbs.livedoor.jp/auto/1129/

422 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 02:41:38.57 ID:3tlPVlJW

ポン♪ポン♪スポポーン♪ポン♪スポーン♪

チョン♪チョン♪チョチョチョーン♪チョン♪チョチョーン♪

423 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 05:56:48.60 ID:V+63rw9U

>>418
本来知ってなきゃいけないってのはどれのことだ？
自動車免許の時はバイクの種類と法律全部把握しろって事か？
自分運転出来る範囲のものだけが試験範囲じゃないのか？

424 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 08:28:31.59 ID:b0/H75TT

残念ながら、自分に関係無い事はほぼ忘れてるのが現状だよ。
バイク乗りが自動車の区分を全て理解してるかと問われれば・・同じでしょ。
>>376 >>418は他の人より知識が多いらしいから、自分が気を使ってあげればいいと思うよ。
仕方ないよ、他の人は君らみたいに博識じゃないんだからさ。

425 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 12:12:41.41 ID:MpvKgv4Y

二輪四輪問わず、制限速度の違う車両の見分け方は
知っておく必要があるんじゃない？

426 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 12:27:03.99 ID:sPtUZh99

白三角って教習所で習うんだっけ？
けん引車の赤三角とか保安基準緩和標章の逆三角とかと同じで習った記憶ないけど。

427 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 13:13:33.36 ID:7v/gfowY

メーターカウルの右ハンドル側のツメってどうやって入れるの？
ブレーキタンクの下のあたり
無理にねじ込むと折れそう

428 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 13:15:52.59 ID:hrgACwwp

信号で停止してる時に右後ろにとめられたから
カチンときてわざとノロノロ発進して先いかせて追っかけてやったわ
スロットる開けてサイドミラーにたまに映るように
急ブレーキも警戒しながら
信号で止まったときはうしろにべたづけ
予想とうりのうんこ運転手へんな音楽かけて左ひじつきながら運転
どうせギャンブル脳だろうが

429 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 13:43:19.49 ID:Gb1Yz8/X

>>428
あんまり恥ずかしい行動すんなよ。
またアドレス乗りがおかしいとかいわれんよ。
ちょっとしたことでカチンときて、なにやら余計な行動をする。
お前も十分ギャンブル脳だよ。
普通にほっとけよ。

430 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 13:56:04.34 ID:zILl4GUA

http://kidcf.web.fc2.com/img_0004.jpg
カスタムアドレス

431 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 18:32:01.71 ID:Oc+mzHDP

たまにスズメが鳴いてるな

432 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 19:51:36.42 ID:OVjhXpiL

>>430
金かかってるな！

433 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 21:07:38.21 ID:dpjm2bqx

>>430

ていうかこれは、アドレスじゃなくて、自分の金銭環境や免許状況を改造したんだろ

434 ：368：2013/06/02(日) 21:24:32.32 ID:C8tyCvPF

>>369-370 >>377
亀で申し訳ないが、即レスありがとう。
キャンセルできたとは…（恥

435 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 20:35:37.91 ID:yBKRYSq/

>>424
知らなきゃ損する方が正しい。

436 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 21:18:23.25 ID:IXTNsiK+

満タンで３００km以上走ってたのに、ある日突然２７０kmでガス欠
どなたかお知恵をお貸しください(修理屋には見せましたが原因不明)
平成２０年４月購入で走行距離３万kmなんですが
これっていわゆる｢そんなもん｣なんでしょうか？

437 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 21:18:44.79 ID:FRpY19El

確かにそうだね
でも、現実に知ってるが故に損をしたり
正直物が損をするって事の方が多いよね
正論を振りかざしてストレスやイライラを貯めるだけなら
気にせずスルーした方が良いよ、それを負けと思うかどうかは自分次第。

438 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 21:42:06.86 ID:6w393zJh

>>436
燃費を考えろ。

439 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 21:52:53.67 ID:d7aYO11n

走り方がだんだん雑になって燃費が悪くなってるんじゃ

440 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 22:08:05.62 ID:6w393zJh

ブレーキをできるだけ使わない走り方をすればすぐに５０ｋ／ｌじゃ。

441 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 22:19:25.91 ID:T/PiMLV+

２７０kmでガス欠って普通に43～45㎞/Lくらいの燃費でしょ？
自分はＷＲ17gにしてるけどそんなもんだよ。
距離を走って燃費が悪くなった場合は>>123みたいにカーボンを洗浄するか、
Vベルトをまだ変えてないなら細くなって単純にギア比が下がってるだけって可能性もあるんで交換
クラッチを解体したことがないならトルクカムにグリスアップもした方がいい。
あとWRが擦り減ってるならそれも交換ね。

↓これくらいのメンテナンスを一通りやった方がいい。
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1369752997/4

442 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 23:43:33.72 ID:azaKpTTB

WR14gにしてから、燃費気にした事なかったけど、
今ガス入れて来て、計算してみたらリッター45kmだったわ。

WR19gのときはリッター38kmほどだったんだけどな。

443 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 00:14:24.99 ID:M+O4LRdk

壮絶な低能丸出しドアホ書き込み登場のようです。

444 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 00:16:58.73 ID:4uuWckLD

WR17gとセンタースプリング3％アップにしてまだ燃費計ってないけど
120kmで燃料残り２こしかないのは明らかに燃費悪くなってる。。

怖くて燃費計れないｗｗ

445 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 00:48:34.35 ID:pH3x1Oxp

フューエル１を規定量入れてみたんだが、なんかエンジンの振動が大きくなって吹けが悪く感じるけど
これでいいのかな？15リッター分入れようと思ってる。

446 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 01:20:46.43 ID:euDYFSoZ

>>445
フューエルワンはアドレスならキャップ4～5杯くらいでしょ。
それを給油時に3回くらい連続で入れる必要があるんで走行距離にすると600㎞以上も走らなきゃいけない
投入中はエンジンの吹けが悪くなるんで結構苦痛
実際に効果が感じられるのは投入しなくなってから20㎞くらい走行して管に残ってるガソリンが入れ替わってからって感じ。
開封後に長期保存がきかないみたいだから割高だと思うよ。

447 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 01:34:45.89 ID:6cOy6Zgt

>>445-446
6本のネジを外して、エアクリのフタ外して、スポンジと金網取って、そこからエンジンコンディショナーを
スプレーすればいいだけ。

効果は大きいし、即効で効くし、簡単。
一度やれば、燃料に添加する洗浄剤なんてバカらしくて使ってられない。

>>123のようにすれば簡単。

448 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 01:44:16.16 ID:pH3x1Oxp

>>446 サンクス

エンジンが調子悪く感じるのは普通なんですね、給油3回分やってみるです。

449 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 01:55:17.61 ID:pH3x1Oxp

>>447
添加剤試してみて、まだエンストするようならエンジンコンディショナーやってみる。

450 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 02:27:40.34 ID:dE2dLInp

>>443
おまえだよ。

451 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 08:09:56.61 ID:M+O4LRdk

.

442 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/06/03(月) 23:43:33.72 ID:azaKpTTB
WR14gにしてから、燃費気にした事なかったけど、
今ガス入れて来て、計算してみたらリッター45kmだったわ。
WR19gのときはリッター38kmほどだったんだけどな。

450名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/06/04(火) 02:27:40.34 ID:dE2dLInp
>>443
おまえだよ。

　　　　　　　　　　　↑
壮絶な粘着低能丸出しドアホ書き込み登場のようです。

452 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 08:26:37.63 ID:52w/KcBV

オマエモナー

453 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 10:34:56.71 ID:krSLg7X+

ハイオク入れときゃいいんじゃないかと。

454 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 12:15:54.77 ID:uluBAua/

>>453同意
３万超えたが絶好調エンストとか一度も無い
新車からずっとハイオク

455 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 15:51:20.80 ID:6/x1yPHk

以前のカストロ10W-40から純正オイルに変えたが、燃費が少し良くなったような気がする。
冬期は乳化の具合も少しマシになった。
とにかく安心だし、安いし、入手できるなら純正オイルがおすすめ。

http://2ch-ita.net/upfiles/file3185.jpg

456 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 16:08:37.36 ID:GHafqFYt

国道の追い越し車線を60ｋｍ走るＮＳ－１を追い越したら
トチ狂ったように追っかけて来て、減速中に強引な追い越ししやがんのｗ

で、信号で横並びになった時にスタートダッシュでチギったら
車１台挟んでトボトボついてきてたｗｗ

まさか無免許だったのかな？

>>454
俺はまだ2000ｋｍ位だけどハイオクしか入れてないなぁ
長く載るつもりなのでずっとハイオクを入れるつもり

457 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 17:27:25.42 ID:xoxlmhx3

ハイオク入れてみっかと思ってググったら「やめとけ」がやたら多いが

458 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 17:58:53.34 ID:w7rnTrPY

ハイオクの方がカーボン溜まるんだよ。

459 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 18:07:09.01 ID:k1b5r37b

ぶっちゃけ、このスレの話って所々信用できないとこがあって鵜呑みに．．．

460 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 18:20:34.92 ID:VgujnM+L

買って20ヶ月、5000キロ走行で今までエンストは2回。
たかだか2回だけど片側3車線の道路を右折中にエンストしたらシャレにならんから>>123を試してみよう。

バイク屋に頼んだら工賃結構取られるのかな

461 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 18:58:05.06 ID:TXFN5ZwJ

>>460
スロポジ左へ１mm
回す、これでほとんど治る
それで駄目ならスロットバルブ側に付いてる六角ボルトで
少しアイドル上げる

462 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 19:44:01.85 ID:B8nRVQLe

去年の７月から8500km程乗ったけど、車体が軽いおかげか
リアタイヤがほとんど減ってなくて驚いた
フォルツァでは9000kmでリアがつるつるになってしまったのに

463 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 19:54:21.86 ID:ctPpqQGn

>>461
それすると、その時はいいが、あとでアイドリングがバラつく。
キャブ車じゃないから。

「アイドルエアコントロールソレノイドバルブ」でアイドリングを調整するから、
スロットル部で調整すると、しばらくするとコントロールバルブが動作して、
その動作範囲が変わり、調子が悪くなる。

基本的にスロットル部での調整は禁止となっている。
吸気系の掃除や、コントロールバルブ等の点検をするのが正攻法。

464 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 20:40:38.24 ID:pPwusr/J

調子悪くなるってどうなるの？
アイドリング上げたいから具体的に聞きたいです

465 ：sage：2013/06/04(火) 21:39:41.68 ID:uluBAua/

>>458 >>459
別に…やらなきゃイイじゃん
調子悪くなった奴らは皆レギュラー派なだけで我らハイオク派は
どんな風になるんだろ…ってな感じだｗ
今更遅いかもだが好きにすれば？

466 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 23:05:57.07 ID:w7rnTrPY

>>465
お前こそ好きにしろ。
俺はアンカーこそふって無いが直前の>>457に言ってるだけ。

467 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 00:39:58.55 ID:7Z/K+ZQJ

都市部で走ってる人はカーボン溜まるの早そうだね。
地方都市で普段からアクセル全開で主にバイパス80キロ巡行しているような俺のアドレスは走行3万越えても絶好調だよ。

468 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 00:54:55.30 ID:5JbxbzXw

>>467
掃除すれば更に絶好調になる。
ソースは俺

469 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 02:09:01.91 ID:QaS6ZoHc

>>463
〉それするとアイドルバラつく

何十台とやってるがバラ付いた車両は一台もないよ

但しアイドルアップもスロポジの基準値をあまり超えないように
初期型でソレノイドバルブが問題になったのも知ってるよ

なぜたまにでも
エンストが起こるか理解できれば対処できるよ

470 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 02:40:08.60 ID:MQauqe1+

22000ｋｍで駆動発進時に違和感
回転数が上がってようやくノロノロスタート
滑りまくりな感じがありあり。
ベルトとWR替えるわ。

471 ：436：2013/06/05(水) 10:18:22.71 ID:WgMYEGL/

みなさんレスありがとうございます
燃費自体は構わないんですが、燃費の悪化が突然すぎて不安なんです
直前の給油でも３００kmペース出てました、走り方も変えてません
恥ずかしながら整備点検は修理屋まかせですがＶベルトは交換しました
修理屋は首ひねってます、私も思い当たるフシがない…不安です

472 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 10:22:58.33 ID:Fnps8sB7

>>471
O2センサーが故障したんじゃね？
他に問題がないならそれだろ

473 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 13:41:27.78 ID:xfR7wmUs

>>471
ギアオイルは交換した？

あと、フロントディスクブレーキのシール類が古くなり、戻りが悪くなって、
ブレーキを軽く引きずっている可能性も。

フロントホイールベアリングもチェック。

そこらへんの抵抗が増えたかも。

もちろん、タイヤの空気圧もチェック。オイルやオイルフィルターも交換。
エアフィルターも交換か清掃。

エンジンコンディショナーで吸気系統の洗浄も必要。

474 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 14:13:03.91 ID:f7aj65bz

>>471
急になったというならガソリンタンクの蓋はどうだろう？
もしくは燃料ホースに小さなクラック入っててじわじわ染み出てるとか
メットインを開けるとガス臭いとかない？

475 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 15:31:56.68 ID:wD2vCWeS

>>474
フタには元々、小さな穴が開いてるよ。どんなバイクでも穴か、圧力逃がし弁がある。
ガソリンが気化してタンクの圧力が上昇してタンクが破裂するのを防ぐ為。

乗らなくてもガソリンが減ることはある。特に夏場なんて1週間くらいの放置でも結構減る。

476 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 15:40:29.55 ID:f7aj65bz

>>475
それは知ってるし詰まると大変なことになるのも知ってる。
その逆はどうか？って意味。
ガス入れた時になんかあったかもしれないし、
パッキンがヘタってたり傷があったり異物噛んでたりしてないかな。

477 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 16:59:32.96 ID:aqkYBbzP

>>471
急にデブになった
荷物を沢山積むようになった
坂道を登るようになった
風防を取り付けた
変なマフラーに替えてみた

478 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 19:45:20.54 ID:KBjYi61y

>>471
何が不安なんだ
そんなもん誤差レベルだ気にすんな

479 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 22:01:03.70 ID:Fuu5t5ut

>>471
もちろん風の強さとか体重、服の風への抵抗とか同じなんだろうな。
気温・道の混み具合とかもな。

480 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 01:42:32.87 ID:Dydq4LFo

>>471
FIだろ。

交換しろ。高いけどな。

481 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 01:46:35.05 ID:Dydq4LFo

FIで混合気の割合をマニュアルで調整できればいいな。
鈴木君考えてくれ。

冬でも燃費４０ｋ／ｌ以上は欲しいぞ。

482 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 01:56:10.15 ID:9GI8PECJ

そろそろまたメッシュシートカバーの出番だな
あれはいいものだ

483 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 02:03:36.18 ID:Dydq4LFo

もっと値段を安くしてくれ。
原価４万程度だろ。

484 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 02:07:25.90 ID:9GI8PECJ

そういやキャンペーンで貰ったレインコート一回も使ってないわ
アレ割とかさばるんだよなぁ

485 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 02:24:51.78 ID:DSLOrKQE

>>481
社外品のFIコントローラーを付けて、自分でセッティングしろ。
但し、焼き付いても自己責任だがな。

486 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 02:46:41.65 ID:Dydq4LFo

焼きつかんよ^^

487 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 03:15:12.51 ID:fvtaFmQO

.

済まなかったな。
毎夜、俺が１L抜いていた。
ガス代にも困ってな。
バイクには問題ないよ。

488 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 03:46:27.30 ID:3XmJLKci

兵庫県芦屋市民だけど先日東京までツーリングしたんだが　東京ってホンマに汚い街よな・・
こんな汚い街によくお前ら住めるな

ま　こんな街に住んでたら元はまともな人間も歪んでしまうのも納得だわ
ご愁傷様です

489 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 03:53:10.71 ID:o+RkX/SC

基地外HAGE

490 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 05:18:05.02 ID:9tMOYv/A

>>488
田舎ものの感想ききました
乙

491 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 08:42:25.12 ID:IqIUWc5J

>>488
神戸市民だが、芦屋ってそんなに綺麗な街並みか？
大阪行く時に通るぐらいだけど、神戸の方が綺麗な気がする。

492 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 11:01:18.19 ID:lSbr9dEo

>>491
そいつ自称慶應卒のキチガイだから触ったらダメ
誰かに構ってほしくて吠えてるだけ

493 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 12:01:50.47 ID:N41V/lsb

>>491
芦屋は山手だけが高級住宅街。下に下りてくると尼崎と大差ない。
山手と言っても田舎の金持ちが集まっているだけ。
しかも、山手で原2なんて乗ってる奴は、ほぼいない。道路も広いし。
そんなのに乗っているのは、駅より下の一般住宅に住む奴らだけ。

有料道路通らないと入れない高級住宅街があり、確かに、金持ちの別荘が集まっている。
そこは冬場は雪で通れないし、夜は、そこまでの峠道で、走り屋とかが爆走している。
事故死した奴がいるという噂もある。

住宅街には昔、集団自殺したという廃墟があった(今はない）。
自然が綺麗な山の中で、湖もあり、古い洋風の豪邸が建ち並ぶ高級住宅街だが、
夏季以外は人はほとんど見かけられず、夜なんかは薄気味悪い。

映画とかで出てくる、幽霊が出そうなところという感じだ。

494 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 12:44:56.26 ID:ZVOikFq0

>>488
芦屋から出て行けよ

495 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 14:22:39.96 ID:3XmJLKci

>>490
とうほぐ出身のエセトンキンのお前に言われたくないｗｗ

496 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 14:24:14.98 ID:3XmJLKci

>>493
いくら芦屋を馬鹿にしようが　お前が非正規労働者である事実は変わらんぞｗｗ

497 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 14:27:28.11 ID:3XmJLKci

>>491
お前が姫路市民だってのはよくわかったから涙ふけよおっさんｗｗ
もし俺の書き込みが「兵庫県神戸市民だけど」から始まってたら
たちまち芦屋市民に成りすますクセに
しろまる姫ｗ乙

498 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 14:29:40.51 ID:3XmJLKci

つうか東京が居心地良いとかマジで感じてるなら
お前ら精神科逝った方がいいよマジで
そりゃお前らの本当の地元たる　とうほぐｗよりかは便利だとはおもうがｗｗ

499 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 14:31:57.21 ID:3XmJLKci

しっかしこのスレホント嵐買いがあるよな
お前ら都民だけに煽り耐性ゼロやんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

500 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 17:47:49.25 ID:mywxqG2F

この短時間で単独5連続レスとか昼間からすげえ楽しんでるなｗ
羨ましい

501 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 17:57:03.90 ID:QzwvLJlx

まさに基地外

502 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 18:45:02.65 ID:1tR5UN2R

じゃぁオレは６連続レスをやるぞ

503 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 19:18:14.49 ID:3XmJLKci

勝手にしてろよネト弁ｗｗ

504 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 19:24:47.00 ID:mywxqG2F

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

505 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 20:39:47.44 ID:QFhIgqLv

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=p341563526&ySiD=SnSwUZOyIHTu2Lds0iyE&guid=ON

506 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 22:30:43.15 ID:BqUmJlnN

９月３０日までレインコートプレゼントって・・・・

MC＆FMCは秋以降になるなこりゃ

507 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 22:47:22.49 ID:qX9GcnW3

プレゼントと同じナンカイのレインコートと持ってるけどいまいち
低速だったら問題なしだが50km/h程度から足元が風でばたついてめくりあがるんだもん

508 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 22:55:13.49 ID:D42djI+k

ぶっちゃけもう変更する部分てあんまりない
アドはSで完成してる気がする

509 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 23:04:23.42 ID:XsIsqduQ

なにか追加があるとすればGであったシガーソケットぐらいじゃない？

510 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 00:13:03.96 ID:s13RtvFI

>>496
自己紹介乙

511 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 00:41:18.99 ID:5pTdwQKE

まああれだ。
Ｓはコスパが半端ない。
通勤費でＳを購入して１年で元をとった。

512 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 00:41:35.59 ID:DZo+n9Xu

芦屋って兵庫県なんだな。
東京に住んでるけど、地方の人に馬鹿にされるような街並みではないと思っている。

513 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 00:51:35.16 ID:5pTdwQKE

言えることは神戸・芦屋あたりの女性のファッションセンスはいいね。
東京は田舎ものの集まりだからファッションが皆同じ。個性がない。

それに阪神沿線の女性は美人が多い。

514 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 00:56:11.45 ID:05aWx5nl

>>513
「東京」ってどこと比較してるんだよｗ
田都や東横の乗客と京成の客じゃ雲泥の差があるじゃん

515 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 01:00:33.28 ID:5pTdwQKE

東京全般だな。
上野辺りは生粋の江戸っ子だがほかは北海道や東北出身の東京市民が多い。

洗練されているのは神戸・大阪のナウい女性。

516 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 01:07:47.34 ID:05aWx5nl

>>515
東京全体と比較するなら関西全般のウンコに混じったコーンみたいな人種と比較しろよｗ
その例えだと日本の底辺が馬鹿チョンを捕まえて貶してるのと変わらん

517 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 01:17:37.74 ID:5pTdwQKE

東京の女性は皆同じ。関西の女性は濃いでｗｗ
東京人はベースが田舎出身ですな。

518 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 01:26:20.14 ID:05aWx5nl

関西の田舎者が東京の地方出身者を馬鹿にする心理が理解できん。
ひょっとして駅からちょっと離れただけで田畑が混在しているというのに
関西が都会だと勘違いしてるお花畑脳なのだろうか？

519 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 01:35:30.79 ID:5pTdwQKE

東京は田舎もんで成り立っている。
だからセンスが悪い。

520 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 01:36:11.42 ID:5pTdwQKE

あく禁になる前にねるわｗ

521 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 01:39:01.58 ID:05aWx5nl

悪趣味をセンスが良いと思える頭が異常なだけ
東京がーってこっち見んなよ田舎者

522 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 02:10:56.69 ID:M7U/ps22

日本で唯一暴動がおこる街　　大阪　あいりん地区
http://www.youtube.com/watch?v=9Y1x2xpfR9Q

523 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 02:16:53.19 ID:2kDUTIFa

>>505
今度これに替えます
情報サンクスです

524 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 03:13:08.48 ID:QUIElHjd

>>518
少なくともお前の地元のとうほぐ()よか
神戸　芦屋の方が遥かに洗練された街であることは確実だがなｗｗｗ
お花畑なのは逝ったんトンキンに出たら都会人だと自称できると勘違いしてる
お前の稚拙な思考回路じゃね？ｗｗ

525 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 03:13:42.27 ID:vcx0GEgS

その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。
その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。
その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。
その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。

526 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 03:18:46.76 ID:QUIElHjd

てゆうかそもそも都会　田舎の区別をたんに人口の比較
の問題とすり替えてる時点でｒｙ
いっそ北京にでも移住して新鮮な排気ガスを毎日吸いながら「東京は田舎だなあ」
とか書き込んでろよ　とうほぐ出身のエセ東夷共ｗｗ
鎌倉より東は「妖怪」の住む所　その認識は今も昔も変わんねえよ

ま、せいぜい下品な東夷弁でわめいてろよｗｗ

527 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 03:21:53.86 ID:cRtxNqgu

神戸　芦屋の方が遥かに洗練された街（笑）

528 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 03:23:04.25 ID:QUIElHjd

>>525
お前の地元のとうほぐｗと　神戸　芦屋とどっちが都会か
小学校の社会科の先生にでもきいてみろよｗｗ
少なくとも　東夷においてお前みたいな人格破綻者の割合が突出してるのは
まぎれもない真実

529 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 03:25:20.88 ID:QUIElHjd

>>527
お前の記憶にある糞田舎の地元と　神戸港の写真見比べてみろよｗｗ

530 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 03:25:38.31 ID:cRtxNqgu

なーんだ、いつもの自称慶應卒のキチガイかよｗ
寂しくて眠れないのかなｗｗｗ

531 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 03:26:51.07 ID:QUIElHjd

いい感じに荒れてきたな　
そろそろ学歴の話しようぜ
あ、俺は例の慶應経済じゃないよ　真似はしてるけどｗ

532 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 03:29:59.16 ID:cRtxNqgu

気持ちわりーな
尻尾ふって近寄ってくんなよキチガイｗ

533 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 03:32:55.20 ID:QUIElHjd

お前が勝手に噛み付いてるだけな件ｗｗｗ
そんなにとうほぐｗを馬鹿にされてくやちいんだｗｗ
涙ふけよ　お前程度のクズなんて世の中いくらでもいるってｗｗ

534 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 03:34:00.02 ID:QUIElHjd

てかお前らどこの大学でてるの？

535 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 03:35:29.09 ID:cRtxNqgu

キチガイの特徴＝連投
ぐやちぃねぇ～ｗｗｗ

536 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 03:41:06.83 ID:QUIElHjd

いちいち絡むお前も俺以下のｒｙ
頭使って書き込めよ　低学歴

537 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 03:43:02.70 ID:QUIElHjd

>>516
お前らアドレス海苔は間違いなく日本の底辺だと認識した上で
その書き込みしてるの？

538 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 03:44:46.50 ID:cRtxNqgu

句読点も使えないアホが学歴かたるなよｗｗｗ
しかも「俺以下」ってｗ
語るに落ちるとはこのアホのことだな
自ら底辺であることをバラしてるよ
笑わせんなよ腹いてぇｗ

それと、気持ちわりぃからこっち見んなよ蛆虫ｗ

539 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 03:46:00.00 ID:QUIElHjd

>>521
元はとうほぐの猿だったクセに上京した途端これだからな
まさに　ビゴーが鹿鳴館で洋装した猿を風刺した姿に被るわｗｗ

540 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 03:48:34.46 ID:uHik+NsL

ID:QUIElHjdは、あいりん地区に帰りなさい。

541 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 04:24:20.95 ID:q44Wi0dc

バカの自己紹介だな

542 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 09:12:09.38 ID:k/sPJ9j3

相変わらずだなこのスレは

543 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 10:15:37.49 ID:GNZiFkAA

GとSって、コスパに差があんの？

544 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 11:58:41.28 ID:uFE+F/oe

本当に芦屋住まいなら恥を知れよ
地域を対立させるよう仕向けたり、そもそも日本人なのか？

545 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 12:18:48.92 ID:0SbmzyJ/

関西人が来るといつもこうだ
まったく！

546 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 12:58:06.72 ID:2kDUTIFa

ナマポ在日草加
多いから

547 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 19:16:54.60 ID:RAqF3YoS

>>543
値上がった分コスパ悪い

548 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 20:21:39.30 ID:PQGSxQvz

マグネット
http://app.f.m-cocolog.jp/t/typecast/1160242/1181287/84968056?page=2

549 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 22:52:37.10 ID:Gj3GY53l

>>531
例の慶應経済くんはドコいったんだろうな

また来ないかね？

550 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 00:52:16.32 ID:vaAZJ4bA

芦屋なんてド田舎だろ。
あんな猪や鹿の出るような山に住んでるなんて過酷すぎるだろ。
関西はキタとミナミ以外は田舎だわ。

551 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 00:53:03.58 ID:AwOwnDJD

都民に聞きたいんだが　お前ら「人の痛み」とか考えて
生活しようとか思わないわけ？
どういう道徳観念持ち合わせてんだよ
人間のクズが！！！！！！！！！！！

552 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 00:55:26.40 ID:AwOwnDJD

>>550
低俗な煽りだな
ま、高校中退のお前の思考回路では２３区以外全部田舎になるんだろけどｗｗ

553 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 00:58:58.49 ID:AwOwnDJD

>>549
俺はお前らクズトンキンのイカレタ道徳観　非常識を「矯正教化」するために
正義にもとずいてお前らを罵倒してるだけで
荒らす意図なんかないんだが？

とりあえずお前らクズトンキンは俺に従え　俺の指示どうりに行動しな

わかったら返事しろ　クズ＞￥

554 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 00:59:57.47 ID:AwOwnDJD

しかし荒れるな。。。

555 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 01:05:06.74 ID:/kbNsXeF

昔は大阪に職場があって神戸や芦屋に住むのが流行ったことがあったんやで
JRの新快速は怖いぐらい速いよ、ごめんスレチで。

556 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 01:18:16.68 ID:62O+VANp

ID:AwOwnDJD

こいつって何年もスレに張り付いてんだな
自分で頭がおかしいと思わんのかね
可哀想なやつだな

557 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 01:26:37.31 ID:C+DDYYZf

大阪では箕面市住民がハイレベル階層ですね。
お金持ちはお金に執着しないのです。
お金の使い方が重要なのです。

558 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 02:00:34.45 ID:p6gv69Hc

箕面はいいよね、紅葉の季節とか猿とか滝とかね

559 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 02:21:09.98 ID:AwOwnDJD

もはやアドレス関係ない件ｗｗｗｗｗｗｗｗ
お前ら　地域板でやれよ
ここはアドレスｖ１２５ｓの話する所だから
ほんと　いい加減にしろ　本気で怒るよ

560 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 02:27:39.85 ID:C+DDYYZf

箕面の滝にアドレスで行った。
駐車場で猿が寄ってきたのでブルースリーの真似をしたら逃げた。

561 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 05:48:14.02 ID:/Xw25i2B

自分も出くわすと先制で必ず威嚇するが、まぁほぼ逃げるね

562 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 07:03:55.66 ID:AwOwnDJD

駐車場の猿＝都民でおｋ

563 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 07:29:08.69 ID:R4CEdVTh

アドレスってシート固くない？

564 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 08:27:02.07 ID:vaAZJ4bA

煽るつもりもないし、高校中退でもないけど、23区以外は田舎なんじゃないの？
東京の外れの大田区に住んでるけど、都心に住んでる人からしたら田舎者扱いされるよ。
大阪と名古屋に行った事あるけど、東京に比べると人も少ない。
芦屋とか地方の田舎を馬鹿にするつもりはないけど、東京と比較しないでほしい。

565 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 08:44:47.31 ID:kvM5Ys9Q

十分煽ってるじゃねえかよド田舎住人が
見た目が安っぽいから田舎者に見られるだけだろダサいってことさ

566 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 10:55:43.82 ID:kiiKfsAo

>>556
そりゃお前みたいに相手するやつが一杯いるからな
自分がおかしいなんて気付くわけないだろ

567 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 14:29:52.60 ID:AgS+vcoK

■ＧＳＲ１２５NEX
http://tokusan110.6.ql.bz/HP/gsr125nex.htm
http://www.goobike.com/bike/stock_8700517B30090805001/

568 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 17:25:53.67 ID:yFi0kdMI

いつも関西人が来るとどのスレも荒れるなあ・・・
2ちゃんも関西板と関東板で分かれないかなあ

569 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 18:48:44.98 ID:80GsLOBN

分断工作乙

570 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 00:31:56.83 ID:ZfdLYjA9

東京の兄ちゃんはしゃれがわからん。余裕がないわ。
視野が狭いで。

571 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 08:27:18.53 ID:Yn9LrP1s

関西人って何でネットでも関西弁なの？
関西に住んでたら関西弁話すのは普通だろうけど、標準語を話そうと思っても話せないのかな？
昔から気になってたんだけど、関西の人に標準語を使わせたらイントネーションとかおかしくなるのかな？

572 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 08:33:01.04 ID:Rs/4QGBC

>>570
おっさん、目玉が両方外向いてんぞ。

573 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 09:15:07.88 ID:+iF7TeDG

チョンとチョンに釣られる馬鹿のスレ

574 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 09:25:45.32 ID:edCrWacB

だよな

575 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 14:42:20.18 ID:BlwzCSKp

スズキ車には、スズキ純正オイルがいい。
メーカーは使用オイルを決めてからエンジンの設計を行うから、純正がベスト。
しかも、そんなに高くない。

http://2ch-ita.net/upfiles/file3185.jpg

576 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 16:51:05.32 ID:ZBKTMO+X

アドで日帰りソロツーリング行ったらソロのアドと２度もすれ違った
人気なのか？

577 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 19:48:04.36 ID:FyABpTem

面白くないので却下

578 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 19:53:40.95 ID:MB/uw4vM

フロントビリビリだけで楽しくない
こんなの不良品バイクやで

579 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 20:08:57.29 ID:dalISos5

フロントビリビリはほんとにウザイね

580 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 21:32:31.78 ID:OTHnvjUu

おまえらの脳味噌もビリビリ痙攣してるんだからちょうどいいだろ

581 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 22:27:50.78 ID:dalISos5

なにこのよく分からん煽り

582 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 00:39:43.98 ID:bN7W5jtA

フロントビリビリは材質の問題。
気温が高いと材質が膨張し隙間がなくなるが低いと隙間ができてビリビリガタガタ言い出す。

583 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 00:41:11.31 ID:bN7W5jtA

ゴムパッドで音を消す設計をしない鈴木君のチョンボ。

584 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 00:58:55.38 ID:nQkS3r/A

フロントのビビリは屋外用のビニール補修テープでカウルの境をとめたら完全になくなった
よく見たらテープを貼ってるのがわかるが不快な思いをするよりいいでしょ

585 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 01:29:44.39 ID:bN7W5jtA

>>584画
像アップきぼん

586 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 01:42:24.67 ID:C1WYj5rb

そろそろ2.5万キロ走るけどビビり音したことないな

587 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 01:55:09.42 ID:bN7W5jtA

どっか壊れている。

588 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 02:55:01.31 ID:kUk7xLel

>>585
ビビリ音対策
http://minkara.carview.co.jp/userid/1167975/car/893560/2012932/note.aspx

589 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 03:06:48.04 ID:bN7W5jtA

>>588

深く感謝　<(_ _*)> ｱﾘｶﾞﾄｫ

590 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 07:41:26.80 ID:veDj7+n9

AKBの総選挙会場に集まった在日朝鮮人のサクラの面々ににﾜﾛﾀ

591 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 08:54:44.61 ID:pOQZJ6b4

ビビリ音対策しようとは思うけど
フロントカウルのツメを割っちゃいそうで怖くて外せない（>_<；）

592 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 09:03:25.65 ID:eTCS3pIt

>>591
つーか、既に割れてるから音がすると言った方が正しいかもね。
あと>>588みたいにビニールテープを貼るなら2～3枚重ねて貼った方がいいかも。

593 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 09:12:52.57 ID:HkWGlpbb

リコールなのにだんまり

594 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 10:56:58.96 ID:ile37Zap

1時間も乗ってるとケツが痛くなるんだがみんなは平気？
何かいい対処法を教えてください。

595 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 11:11:27.02 ID:hhHvpf86

ケツがひ弱過ぎる、筋肉付けたほうがいい

596 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 11:45:45.67 ID:P27XWyq4

>>594
痛くなる前に休憩。
信号待ちとかでもケツ上げてマッサージするとよいよ。

597 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 11:56:55.72 ID:HkWGlpbb

シートの後ろに座る

598 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 12:15:22.38 ID:ajITw0ZE

>>583

>>258

599 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 12:23:11.55 ID:ile37Zap

>>595->>597
ありがとう
いろいろ工夫して乗ります

600 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 23:01:07.79 ID:bN7W5jtA

足を組んで座る。

601 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 23:04:48.50 ID:3rFhhbVa

俺はＭ字開脚ちゃん
ボトルホルダー？のとこに足のっける

602 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 23:33:32.19 ID:7Jnf11s2

正座

603 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 23:56:07.82 ID:UOgfJB8g

正座もおすすめ

604 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 00:07:45.08 ID:3cl4JLyK

こんな乗り方は？
http://img4.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/fb/4f/mayoke_125/folder/1808720/img_1808720_65531781_3?1319377734

605 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 00:39:35.08 ID:tpnXRm47

けつ痛はシートではなくサスペンションの問題。原２ではしかたがない。

606 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 00:49:28.14 ID:tpnXRm47

原２も駐輪場を利用できるようにせんかい政府。
街中に原２以上の駐車場が極めて少ないんじゃわれ。

607 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 01:03:32.86 ID:XY1pC6tm

スクーターみたいな快適な乗り物でケツ痛いとか無いな、まあ痔なら仕方ないが

608 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 01:21:51.95 ID:9Rvay6Vb

低反発クッションシート下に入れるの効果あるらしいけど
どっかな

609 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 02:27:24.76 ID:tpnXRm47

大型バイクはほぼ路面ショックを吸収するのでけつ痛は起こらない。
原２のスペックではけつ痛はがまんの範疇。

610 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 02:54:35.27 ID:lvwjkgqM

10インチのタイヤならダイレクトで路面の凹凸を広いそうだぬ

611 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 03:35:17.34 ID:uSXMs1Ge

ま、サスを変えないまでもタイヤを入れ替えると大分乗り心地が変わってくるよね
そこそこ評判の良いところでリアをMB520、フロントをTT92GPかD306あたりに変えるだけでも全然変わってくる
バイク屋に変えてもらうと２万円くらいとられちゃうだろうけど
自分で交換できるようになれば両方変えても5000～8000円くらいで済むんで挑戦してみるといいかも。

612 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 07:03:00.46 ID:pNwn/Wtk

ナップスで売ってたアドレス専用って書いてあった
ダンロップのＤ３０６Ａ（確か黄色地に青文字のラベルのヤツ）
ってタイヤはもう販売中止なんですかね？
ここ暫くずっと売ってるの見て無いないですよ

613 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 08:02:35.67 ID:l64f4PxL

生産終了になってる。

614 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 20:58:33.84 ID:bItJNzEv

V100と比べたら相当お尻には優しい。

615 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 01:47:52.98 ID:h/GPe0hq

後輪タイヤのD306Aはコストパフォーマンスに優れてるからね
軽く1万キロ以上はもつ
ただD306Aに代わるタイヤってお勧めある？

616 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 01:58:12.41 ID:kYSSlSb6

日本の法律上原付２種が一番コスパがいい。
以上や。

617 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 02:00:25.08 ID:UlwA7LVw

125最高！

618 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 02:03:23.20 ID:Sut+cn1I

コスパとか言ってる人ってタイヤとかも激安ウンコタイヤ買ってコスパ最高とか喜んでそうｗ
バカっぽいよねｗ　貧乏なの？ｗ

619 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 02:56:23.54 ID:ZihAZP+X

>>615
MB520
http://www.irc-tire.com/ja/mc/products/scooter/scooters01/mb-520/

620 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 03:36:15.66 ID:dHOeInD9

Ｄ３０６Ａってセンターの溝が無かったから
変え時が解りづらかった

621 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 06:07:11.39 ID:LPtlMYmj

>>615
自分もリアはMB520がオススメ
履き替えた当初はゴツゴツした乗り心地だけど一皮むけた後に激変する
ドライ、ウエットともに優秀だし平均的な減り方の人だと一万キロを超える耐久性があるんじゃないかと思う
モノタロウで送料込み三千円ちょっとで買える（楽天のモノタロウの転売屋でも買える）

622 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 06:34:55.53 ID:4aUn2RDP

>>621
>ドライ、ウエットともに優秀だし

具体的にどう優秀なの？
比較対象とか、根本的に何を持って優秀と判断したのか…
そういうのがハッキリせずイメージしずらいので、是非教えてほしい。

623 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 07:12:49.34 ID:LPtlMYmj

>>622
どの良いのかと聞かれればこんな感じか。

ドライだと、マキシス＜D306＜MB520＝S1
ウエットだと、S1＜マキシス＝D306＜MB520
耐久性、D306＜S1＝マキシス＜＝MB520
安さ、マキシス＜S1＝D306＝MB520

ネットのレビューを見ても評判は良いから色々読んでみなよ
http://www.monotaro.com/review/product/00278910/
http://review.rakuten.co.jp/item/1/227102_10304836/1.1/

624 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 09:25:43.72 ID:n1D9JDRr

今日給油したら６.３９㍑入ったんだけどどういうこと？
前回満タンにしてから272㎞走ったリッター４３ｋｍとかすげぇな

625 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 09:43:21.50 ID:t8PhTDjv

ぼったくり？
給油機メーターいじってるんじゃね

626 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 09:52:39.77 ID:+9Jlw/6N

俺だと3Dも入れてこんな感じ

ドライ、D306<=マキシス純正＝MB520＜マキシス3D＝S1
ウェット、S1<=D306<=純正＝MB520＜3D
耐久性、S1＜3D＜D306＝純正＝MB520
値段、S1＝D306＝MB520＜純正＝3D

マキシスは店頭でセールやってるのを見たことないからし定価も高めだけどバランスが良い。
MB520は安さが魅力で性能も純正並でコスパが良い
S1はコールド時は最悪で減りが早い上に変な減り方したっけ
D306はバランスと耐久性が良いがアド純正だったD306Aには劣る
俺のお勧めはフロント3D、リアMB520かな。

627 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 11:01:52.50 ID:h/GPe0hq

フロント3Dにするのはグリップがあってコケたりしないから？

628 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 11:36:33.41 ID:4TBOxNSJ

(￣^￣)ゞ貧乏でなにが悪い！

629 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 11:39:54.00 ID:UuI3Hcdu

図書カード挟んだらビリビリ軽減できたわ

630 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 14:32:59.15 ID:AxW/UZ+8

アイドリングが低下→エンスト→エンジンなかなか掛からない症状で今日バイク屋に行ったものの定休日だった。

左車線でエンストしたらバイクを押して左端へ寄せれるけど、中央車線や右折レーンでエンストしたら大ひんしゅくだよなぁ。

631 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 14:47:15.83 ID:1PiJUPIw

ヤフーで検索してるとだいぶ安くなった気がするんだけど
乗り出しで25万くらいしてなかったこれ？
中古Gにしようかどうするか迷ってる

632 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 15:22:50.57 ID:orIjrXQL

S1はミシュラン信者に釣られて買ったが乗り心地が硬すぎるし
グリップ感が掴み難いから嫌いだわ
個人的に最近のKENDAがレイン性能と耐久性、コスパが優れてていいと思う
俺はD306使ってるけど

633 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 17:01:55.95 ID:LPtlMYmj

>>630
多分バッテリーだな。
台湾ユアサのヤツが安くてオススメ
尼のパーツセンターが￥2,478で3150円以上買えば送料無料
http://www.amazon.co.jp/dp/B00B6XM1NO/ref=aag_m_pw_dp?ie=UTF8&m=A31M0L7QMOIPZI

送料無料を満たすために併せて買うと良いもの
プラグ399円
http://www.amazon.co.jp/dp/B000CSIRHI/ref=aag_m_pw_dp?ie=UTF8&m=A31M0L7QMOIPZI
エレメント250円
http://www.amazon.co.jp/dp/B003X1N9JM/
オイルフィルタ198円
http://www.amazon.co.jp/dp/B0047BUOE0/

Ｖベルト変えてないなら￥ 2,980
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B0083DLYQU/

634 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 17:07:23.38 ID:LPtlMYmj

>>630
因みにバッテリーが原因の場合はセルの回り方も電力不足っぽい感じで回らない。
もし勢いよく回るのであればバッテリーが原因ではなくてカーボンが溜まっているんだと思う。
その場合、プラグがカーボンで汚れているので外して磨くか新しいものに交換
あと、>>123にあるように洗浄すると調子が良くなると思う。

635 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 18:21:50.69 ID:AxW/UZ+8

>>634

サンクス！エンストしてもセルは勢いよくまわるから恐らく後者かも。

ちなみに635にあることをバイク屋に頼んだら結構工賃取られるかな？
今度の休み聞きに行こう・・・

636 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 21:49:44.14 ID:kYSSlSb6

アドは２年乗ったら元を取り返せるわ。
通勤定期代でローン組める。

637 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 22:03:50.42 ID:TuORCOH+

キジマかデイトナのグリップヒーター付けている人いますか？
地元のスズキワールドへ相談に行ったら、グリップ交換タイプは熱でボンドが取れると悲惨なことになるから微妙、巻きタイプの方が無難と言われました。
デイトナのグリップ交換タイプは車種専用で出てるからいいなーと思ったんですけど…

638 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 22:09:02.20 ID:kYSSlSb6

アドはノーマルが最高のコスパ。

いじるのなら２５０買え。

639 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 22:10:54.51 ID:bJmtLkB9

煽られるのが嫌な人はSP忠雄な
これ常識

640 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 22:16:06.31 ID:RovF5pLQ

アドレスの唯一の欠点はフロントブレーキがあまいこと。これは、割と怖い。あとは好み。

641 ：連投：2013/06/12(水) 22:19:39.74 ID:RovF5pLQ

ブレーキ強化した上で、俺は好みでハイスピードプーリーいれて、リアタイヤ大きめにしてる。燃費はさがるし、駆動系の寿命は短くなる。性能アップにはならないけど、好みのタッチになった。

642 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 22:21:05.07 ID:kYSSlSb6

わしはフロントブレーキを極力使わない走法なんであまくても関係ないね。

643 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 22:22:47.31 ID:kYSSlSb6

ブレーキ強化しても車体の剛性とアンマッチであれば意味ない。
高速でコーナーでよれると怖いよ。

644 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 01:38:34.81 ID:COCtxJb8

ブレーキ200mm
フロントスタビライザー
フォークオイル少し硬目
リアショックデイトナ

高速道路で120Kmからのブレーキキングでも何ともない
90Km位からフルブレーキキングしても不安定にもならない

645 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 03:26:24.57 ID:LJPFjOta

釣られるなよ

646 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 04:13:42.61 ID:fukduuWz

出しても80キロまでだし、フルノーマルでも不満は少ないんだが、みんな下駄に何を求めているんだ？

647 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 04:39:59.94 ID:ivNK4gNF

アドV125は「下半身の状態」がブレーキ能力を激変させる

もし足で踏ん張れる車体構造なら上半身は力まず思いっ切り握れて
それで一瞬ロックして滑っても特段危なくなく直後に収束するだけで
下半身で車体をバシっとホールドし上半身が力まなければ何も怖くない

V125では意図して「それをさせない車体構造」が自然と高速域を常用
させないリミッターとして設定されていて、怖くて握れない奴が効か
ないと訴えているだけで、ちゃんと握ればちゃんと効くし止まるが
いかんせんV100時代そのままのブレーキシステムなので耐性が低い

うちは前部に全体重+αの荷重に耐える「足が踏ん張れるバンパー」を
作って追加し常に過激に握れるため、パッド・ディスクの消耗が激しく
パッドはちょっと頑張ると三千で終わり、ディスクは毎回一万で終わる

どっちにしてもノーマルのままじゃ「足りない部分」が多いがV125だから
自力自費で補填するか、労わって優しく出費を抑えるかは各自の判断だよ

648 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 04:50:36.35 ID:+25Iejn8

フロントのパッドは耐久性も考慮してデイトナのゴールド、リアをデイトナの青いシューに変えるだけで
十分にブレーキが効くようになると思うけどな。
これ以上効くようになったら雨の日とかタイヤがロックして危なくないか？

649 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 06:04:30.71 ID:T8GWJ9Hp

スポーツキットってなんだありゃ
スタイリング崩れまくりだな

650 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 10:35:24.95 ID:4Wrtn1EI

レッツ2に二人乗りして30kgの荷物積みながら全開走行してても
ディスクバージョンなら十分止まるって思ってる人が多いって事っすな

651 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 12:29:02.53 ID:4Gi37P7U

常用時では問題無いが
非常時の危険回避に不安が残るブレーキ
無加工でポン付け出来るKX85のキャリパーと
外品のパッドが1万２千円前後で買えるのだから、
安心を買うつもりで投資した。

652 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 14:00:43.96 ID:J8yV5Nwx

低山ハイキングや釣りに使っているが、ストックや竿の長物が積みにくい、
なんかアイデアない？

653 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 14:31:59.21 ID:42Hi5lat

長物と言ったら代表はこれでしょ
http://item.rakuten.co.jp/oceandept/scooter_carry/
釣竿には長すぎるのと更に他のＢＯＸを取り付けるのに苦労しそうだが

654 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 14:49:24.20 ID:joDOkNVQ

>>652
自作するよろし
参照→ttp://dodholiday.blog84.fc2.com/blog-entry-101.html

それかハイキング用のバックにストック搭載できるのが有るからそれ使えばいいじゃん。
俺はそうしてるけど？

655 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 19:02:06.66 ID:R/jj/W3B

>>624
Gで6.75L給油したことあるよ
Sなら多分7L入る（なんか悪影響あるかもだが）

656 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 21:15:19.22 ID:XaBx3pZs

ピザ矢のバイクみたいに屋根付ければいいんじゃね

657 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 22:54:39.34 ID:k8jI/nuC

>>645
いやいやホントなんだよスマン

658 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 00:07:15.92 ID:QDRVONPU

Sはエンブレがよく効くからフロントおよびリアブレーキはあまり使わない。

659 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 08:48:11.91 ID:8CAh2a68

アドレスのような小さなバイクでその乗り方はかなり危険だよ。

軽くでもいいからブレーキランプを点灯させてあげないと、いつか止まり切れない後続車に突っ込まれるかもしれんぞ

燃費やパッドには優しく後続車には厳しい乗り方。エゴ運転はやめよう

660 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 12:02:19.83 ID:gcTFd3RJ

うまい
>>659に座布団半分ｗ

661 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 13:08:40.13 ID:rQpO5Khy

こないだパンクしたら大小3本もの釘が刺さってやがった

662 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 13:12:01.62 ID:6ybrPZcs

まぁなにせ幅が狭いし灯火類が貧弱なので「合図」は確かに重要だな

駒沢の246の右折は専用レーン無く直進左折時は矢印指定で右折車は前進
も許されず、最右走行レーン上右端で右折矢印まで強制待機させられる

もう怖くて怖くて

後方直進車にはブレーキを点滅させてるが死んでもおかしくない状況だ

663 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 20:09:57.50 ID:OIPf2B/h

駒沢の交差点が判らないけど俺はそんな感じの交差点は左折してちょこっと先でUターンして直進するよ。後ろから追突されるくらいなら少しの手間でも惜しまない。

664 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 20:41:17.99 ID:CJx6c/E2

>>659
後続車にも優しくしろよ
お前が言ってるのは、自分に優しく他人に厳しいだろ
どっちがエゴだって話だわな

665 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 22:33:51.35 ID:gcTFd3RJ

日本語が不自由な方が出入りしてるようですな…
お早めな半島への帰還をオヌヌメします

666 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 23:02:52.93 ID:L3pdSKGK

今日の通勤帰り２回もエンストしたんだが・・・
特に異常なし
１万キロ走行

１回目は少し手間取ってエンジン掛かった
２回目はまぁ３回くらいでエンジン掛かった

なにが原因なのでしょうか？

667 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 23:31:47.01 ID:ZERV9EAt

>>666
エンジンの汚れ。エンジンコンディショナーをスプレーすればよい。

>>123参照

668 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 23:55:13.44 ID:L3pdSKGK

>>667
サンクス　サンクス　サンクス
助かります！

669 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 00:07:43.91 ID:NvXsxnPZ

リアブレーキのワイヤーあっという間に伸びたんだが・・・
おすすめの強化ワイヤーある？
タイヤ交換ついでに変えたいわ

670 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 00:08:28.95 ID:ToQQ2HFz

>>659
当然ブレーキランプはつける。当たり前田のクラッカーや。

671 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 00:19:15.56 ID:SK+Uvj/0

こんなビリビリするんだったら買うんじゃなかったわ
毎日ウツだわ

672 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 01:04:26.19 ID:ToQQ2HFz

神経質やな。わしは３日でなれた。小心者。

673 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 01:21:09.65 ID:nDNn3pZY

ビリビリは両面テープ貼ったら良いかもな
俺のは鳴らなくなったわ

674 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 01:24:11.36 ID:ToQQ2HFz

鈴木君も中国製品並みのものを出すなよ。反省せいよ。

675 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 01:45:18.15 ID:xQRjqiSi

>>669
高いけど
http://yukan.shop-pro.jp/?pid=27205058

676 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 02:36:15.95 ID:7DCJiXnK

>>671-674
ビビリ音対策
http://minkara.carview.co.jp/userid/1167975/car/893560/2012932/note.aspx

677 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 02:58:38.24 ID:7DCJiXnK

◆世界のバイク　スズキ　　6/16(日） 17:00～18:00　ディスカバリーチャンネル
http://japan.discovery.com/episode/index.php?eid1=882794&eid2=000000

日本が世界に誇るスズキをクローズアップ。機織り機のメーカーとして１９０９年に創業し、
１９５２年からバイクの製造販売を開始。
小型スクーターから大型スポーツバイクまで、先進的なモデルを意欲的に開発してきた。
番組では、２台のスズキ製スーパーバイクを、カリフォルニアはマリブ山中のワインディングロードで思い切り走らせる。

678 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 09:18:50.63 ID:NvXsxnPZ

>>675
油漢のワイヤーか、油漢のパーツ導入したいんだが
購入した店だとおそらくちゃんと作業できないだろうな、パーツの持ち込みは出来るんだが

そこで買った風防はすぐにネジが緩んだし
グリップヒーターに至っては最初からアース取り間違えて動かないのに工賃取られた
何処かに頼れる店はないだろうか

679 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 09:43:03.44 ID:x9rQu6+p

HID入れておられる人はいますか？
ググるとHIDキット自体は25000～30000円前後であるのですが、自分ではとても取り付けできないので
バイク屋か用品店にお願いすると思いますが、工賃って結構取られちゃいますかね・・・

680 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 11:25:53.03 ID:EQcHk4f2

http://i.imgur.com/NXyfxut.jpg

681 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 13:12:52.84 ID:aoKu55a3

>>678
ワイヤーの交換位自分でやったら？
ワイヤー両端外してレバー側に新しいワイヤーをテープか何かでくっつけて
そのままリア側から慎重に抜けば簡単に交換できるぞ。

>>679
店だと1万越え確実でスクーターだとカウル脱着するからもっと取られる可能性が高い。
リレー式でも簡単だから自分でやってみることをお勧めする。
因みに俺は5千円強の２５W入れた。耐久性がどれくらいか楽しみで仕方がない。

682 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 14:58:31.95 ID:it02S8DI

Sはエンジンの性能がPCXと同等になるか改造によって排気量そのままでK5-8と同等の性能にできるだろうか？
それがない限りあえてv125sを選ぶ気にはなれない。
サイズやステップの形状はこの車種がベストなのだが…

683 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 15:05:32.42 ID:Z/6yO8JD

>>682
WR22g程度にすれば同等の性能だよｗ

684 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 15:28:25.79 ID:gvaZvxIk

>>682
ＷＲ軽くしても加速が少しよくなるだけで、規制前には勝てない。

そりゃマフラーに触媒付けて排気抵抗が増して、
馬力も11.4PS(1.2kgf) → 9.9PS(1.0kgf)にパワーダウンして、さらにボディも重くなっているんだから。

125ccクラスの1.5ps差は大きい。

K5はリード125より0.08PS低く、トルクは0.02kgf高い。

パワーウェイトレシオではリード125を上回り、それより速いのが規制前V125。

ローラーは変速ポイントを変えて、加速重視にしたりできるが、
そうすると最高速は下がり、燃費も悪化する。

ＷＲはパワーを上げるパーツじゃないからね。

685 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 16:49:54.85 ID:MZE1EQp0

パワーを上げるにはどうすればいいの？

686 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 16:51:20.35 ID:6bKBrv4z

>>685
K5に乗り替える

687 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 18:58:09.55 ID:VRAQpJ5W

＞＞685
規制前のエンジンに乗せ換えする。

688 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 19:14:14.57 ID:RQnDbp7h

規制前のエンジンに乗せかえるには、フロントフォークとホイール、
メーターやヘッドライトまわりは、Ｇのパーツを使用しないといけない。
配線類やECUも全部、Ｇのものに交換。

689 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 19:20:10.47 ID:HfImK735

これリードでて少しは値引きしてくれるかな？
つうか箱欲しい。明日バイク屋行くかな。

690 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 19:40:49.52 ID:Q9xcPEzY

WRとセンタースプリング変えたけど、125の枠では十二分に速いよ
コンパクトさと加速重視の走りを求めるならこれしかない

691 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 20:56:39.92 ID:NE/AQrJi

リード125の最高速90kmだってよｗ

692 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 21:08:21.21 ID:xQRjqiSi

PCXと同じエンジンで車重は軽いからもっと出ると思ってた

693 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 21:10:54.14 ID:byjN52OX

90Kmって
選択肢が一つ減った

694 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 21:21:44.38 ID:xQRjqiSi

でも燃費ではPCXを上回る予感

695 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 21:24:26.74 ID:SK+Uvj/0

リードなんか坊主がケサ着て乗ってる姿しか思い浮かばん

696 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 21:35:16.32 ID:NvXsxnPZ

エンジンバラすついでに薄いガスケットとハイコンプピストンを入れればＫ５になるかなと妄想してる
圧縮１２．２でレギュラー使えるかな・・・

697 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 21:42:42.89 ID:byjN52OX

>>696
レギュラーでは恐い圧縮比素直にハイオクを勧めます

698 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 21:56:10.83 ID:NvXsxnPZ

>>697
やっぱりな、１１ぐらいが限界だろうか

ピストン諦めてガスケットだけならそんなに圧縮比高くならないからレギュラーでいけるかな？
ノーマルが０．５ミリで圧縮比９．６
０．１入れたらK5に近づくかな？

699 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 23:54:47.76 ID:LhzoiyFT

この車種のメットインの中にバブルシールドの付いたヘルメットは入りますか？具体的には下記のようなタイプです。
ttp://i.imgur.com/IkhGYWG.jpg

700 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 00:26:52.05 ID:CwyOxyYs

アドレス125Ｓを買いたいと思っているアドレス５０乗りです。
エンジンの調子が悪いのでこのスレにたびたび登場するエンコンについて質問です。

エアクリーナーを取り外し、エンジンコンディショナーを吹き付ける方法ですが、

http://516.blog.hobidas.com/archives/article/10689.html

これを読むとインジェクション車にはやってはいけないようなんですが、
本当のところ大丈夫なんでしょうか。

701 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 00:44:29.86 ID:QEFBtz+v

>>681
リア側から引っ張るの？
俺は５cmくらいの針金を使ってぐるぐる巻きにしてつないで、
フロント側から引っ張って交換したけど。
てゆうか俺はこれを使っているが。
http://zerocustom.jp/pd/25628020/

702 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 01:36:32.60 ID:C/o2o2cG

>>700
なにかヤバそうですねー
エンコン買ってきたのに・・・
一回くらいなら大丈夫かな
また月曜エンストしたらいやだしなー
一回だけ使って
後はフィーエル１を使うことにする！

703 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 01:45:11.15 ID:cT6zvpCn

Sの巡航速度は８０ｋが快適。

704 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 01:49:52.03 ID:FtsgHodg

>>699
入らない無理フルフェイスのエルでも入らない

705 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 02:07:41.43 ID:cT6zvpCn

Ｓは面白くない実用スクーターである。
性能を求めるならＧＳＦ１２００に乗れ。

706 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 03:19:01.38 ID:E1G+Nlse

>>700 >>702
そのブログ書いてる奴が良くわかっていないだけ。アイドルセンサーなんてないし、
スロッロルポジションセンサーは吸気パイプと繋がっていないのでエンコンは関係ない。
アイドルスピードコントロールバルブには、エンコンはむしろ良い。
車のようにホットワイヤー式空気量センサーであればエンコンは良くないが、V125にはそんなセンサーはない。

あと、エンコンはインジェクションにも対応していて、クリーナーキャブはキャブ専用。
（燃料に添加すればインジェクションにも使えるが）

エンジンコンディショナー
http://www.kure.com/popup/1740/product.html

クリーナーキャブ
http://www.kure.com/popup/1730/product.html

707 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 08:26:52.81 ID:CwyOxyYs

>>706
700です。どうもありがとうございます。
700のブログは四輪車を念頭に書かれたものだと思うので
アドレスの場合は関係ない。大丈夫って理解でよいんですね。

今はフューエルワンを使い始めていて、良い変化を感じるので、
フューエルワン１本使い終わって駄目だったらエンコンに挑戦してみます。

708 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 10:16:56.43 ID:F1HSbnt3

>>707
頃合いをみて125sに乗り換えるんだ

709 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 13:42:12.63 ID:UDBc9AV3

>>698
遅レス m(_ _)m
やったことないですがボアアップ150ccの
昔圧縮比11と11.5を乗り比べたことがあります、やはり少しパワーは出てました
少しです

レギュラー使用は
人のエンジンのことなので安易に
｢いけるよ｣とは･･･
11くらいなら行けるかと思いますが、
やはりエンジンがヒート気味になった時に不安が残ります
万が一壊れると痛いですから

710 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 20:22:17.75 ID:4inRyGkD

Ｓのファントムブラック通勤用に買いました

711 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 00:52:24.90 ID:gOind2N2

去年の秋に買ってようやく2000kmくらい走った、すこぶる調子良くて
速くて静か、当たりバイクだったかも

712 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 15:21:33.37 ID:Kmrf+lYE

糞ウジ虫都民のお前らに聞きたいんだが
お前らに「一般常識」って概念はないのか？
どういう道徳観念してるんだよ
お前らの言動、呆れてものが言えないんだが？
俺の怒り　理解してもらえないか？相当ストレスたまっているんだが？

とにかく　普通に行動しろよ
何も難しいこと要求してない　普通に行動しろ！！！！！

713 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 16:06:41.66 ID:/lPQXjq6

あ、都合悪くなると逃げ出す間抜けなヘタレキチガイが再臨したｗ

714 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 16:56:53.09 ID:zYRRvuxy

>>712
おいお前、そう怒り狂ってるお前
お前が怒っているそのレスだけど、確かに文面を読めば不愉快極まりないものだろう
まっすぐなお前のことだ、スルー出来ないのも無理はない
だがお前が怒っているそのレス、信じられないかもしれないが猫が書いているんだ
わかるか？耳をうにうに動かしながらぷにぷにの肉球でキーを叩いている
「Ｅはどこかな？」なんて時々キーボードの隅々を見回している
そしてようやく書き上げたレスを尻尾をピンと立てながら「書き込み」ボタンを押しているんだ
後は自分にどんなレスがつくのか画面をじっと見ている
そう思えばお前もそんなに厳しいレスは返せないんじゃあないか？

715 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 19:38:08.37 ID:ETAuThms

今年の四月に納車して、今さっき給油して帰宅、現在2412km。
今までに投入した燃料48.2㍑…現在までの燃費50.04km/㍑。
近所に工業団地があるので、オド2000kmちょい過ぎたあたりでチャレンジしてみたら
メーター読みで115km/hに届くか届かないかあたり。
スロットルにマーカーペンで開度ラインを書き込んでいるんだが、開度70％ぐらいで90km/h巡行可能。

納車後にしたのは、
500・1000km →エンジン＆ギアオイル交換（いずれもアッシュのFSモトスペック10W-40）
1000km →スパークプラグをイリジウムに交換（NGK）
納車直後の初燃料投入時・1000・2000km →燃料添加式の洗浄剤投入（スズキ純正品）
前後タイヤ空気圧 →500kmまでは指定値、以後は指定値より＋0.5の前1.8・後2.3
と、とりたてて何かしたわけでもないんだが…俺のアド、壊れてるんかな？orz

716 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 20:13:36.52 ID:Kmrf+lYE

お前の頭が壊れてるんじゃね？

717 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 20:15:37.35 ID:Kmrf+lYE

>>714
何言ってんのこいつｗｗ　アホじゃねｗｗｗ

718 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 20:27:00.75 ID:/lPQXjq6

キチガイはコピペにも食いつくんだなｗ
ほんとアホだｗ

719 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 20:38:48.29 ID:x69sCWTo

>>717
お前らみたいな暗い奴らがこうやって人の悪口言いまくってんのマジでうぜえ。
俺中１だけどナメんなよ？兄貴普通にヤンキーだしバイク乗ってるから。
お前ら見てて超イライラすんだよ。
無理だと思うけどお前らかかってこいよ。ケンカなら負けねえよ？
やりてえ奴は言え。住所書いてやるよ。
まあ実際にやったとしたらケンカ開始５秒後には俺の相手は返り血に染まってるわけだがな。

720 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 21:06:40.11 ID:9+Gv7/zq

>>719
早く住所書けよバーカ

721 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 21:31:22.48 ID:8huAH1iI

>>720
「俺の相手は返り血」だ、よく読めw
つまりお前が勝ってるというコピペだよw

722 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 22:15:08.58 ID:ocjeTpi2

>>715
メーター修理したほうがいいよww

723 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 00:55:00.86 ID:d81+Ht/l

>>715
残念だが妄想だ。

724 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 02:37:21.04 ID:07QgY36N

スーパーハッピーメーターだな、おめでとう

725 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 07:53:14.28 ID:RhQs2Nwu

ありがとー

726 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 12:27:49.91 ID:zlnWmtOu

アドレスV125Sってやっぱハッピーメーターなのかな
アドレスの速度メーターで見る60キロより前乗ってたディオで60キロ出してた方が速かった気する

727 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 13:47:36.76 ID:2L0toxZp

GPS実測で105kmのときメーターは110よりちょい下だった
気にするほどの誤差はないんじゃないかな

728 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 13:58:22.42 ID:RnMXuSC4

メーターとスマホのGPS計測ってどっちが正確なの？

729 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 16:19:36.58 ID:FErMurEN

●GSR125-NEX
http://tokusan110.6.ql.bz/HP/gsr125nex.htm

730 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 16:41:18.08 ID:yP9oag6b

>>726
個体差もあるだろうがアドはまだマシな方だったような。
ちなみに今走ってるすべての車等はみんな多かれ少なかれハッピーだよ。じゃないと販売できないからね。
ディオの方が早く感じるのは多分座面の高さの違いのせいじゃないかな

731 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 18:01:35.34 ID:oNhnRGBg

メーター読み100kmでぶっ飛ばしていた知人が警察の方に計ってもらったら93kmだったとか

732 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 18:32:08.92 ID:zNoyOoqj

MB520を純正タイヤにしてくれればいいのにな

733 ：715：2013/06/19(水) 19:06:00.07 ID:y56U0CPx

やっぱメーター壊れてんのかな？orz
以前乗ってたT-MAXや今所有してるZX-14Rで激変したアッシュのおかげかと妄想してるかもorz

734 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 19:44:55.80 ID:sRDJ8ME4

GSR国内で出せば買う

735 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 19:47:04.09 ID:X2VUZnW+

スピードメーター誤差の基準は？
http://www.maluzen.com/faq/detail_faq127.html

２００７年１月１日以降製造された車は、スピードメーター誤差の基準が変更となります。

メーターが４０ｋｍ／ｈを表示した際に実際の速度が

改正前・・・－１５％～＋１０％

改正後・・・－２５％～＋０％

の範囲でなければいけない。

736 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 20:47:51.37 ID:cypAbF+q

メーター読み約130ｷﾛがGPSだと118ｷﾛ
だった

737 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 21:01:06.90 ID:fuRrb2uS

ノーマルでも100キロ出てるよ多分

738 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 21:38:53.77 ID:exqK0qht

K5乗ってる時にGPSで計測したら、メーター読み120でGPSで109キロだった。

739 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 21:48:24.00 ID:5GnB1noQ

メーター誤差は、他社のバイクも同じようなもん

740 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 21:49:49.47 ID:iLeBM9tf

残念だがノーマルでは100キロでないよ
実測91～94キロが限界

741 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 22:37:05.07 ID:GAeV5sqb

>>740
GPSの計測でちゃんと106キロぐらい
出てるんだが。
個体差か？

742 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 22:51:22.46 ID:iLeBM9tf

>>741
平坦でメーター110超えてればでてるんじゃないかな？

743 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 22:55:18.49 ID:iLeBM9tf

違ったw
115手前で実測106キロぐらいだね

744 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 22:55:29.01 ID:TgdUQ3z1

馬鹿ばっかだなw

745 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 23:21:34.67 ID:zlnWmtOu

俺のアドSはメーター読みで103くらいだわ
新型リードが90キロしか出ないっていうのはメーター読みの数字だろうか…？
まぁ街乗りで90キロも出たら十分すぎると思うけど
個人的にはリードよりアドSのデザインが好きだ

746 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 23:29:31.46 ID:SJR9jCvz

アドレスはハッピーメーターだぜ。

747 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 00:12:22.86 ID:ng4ibO/r

下り坂なら１１０ｋでる。

748 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 00:13:37.91 ID:ng4ibO/r

１０インチホイールのアドで１００ｋは不安定。８０ｋが快適。

749 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 00:23:00.18 ID:xZ7kEKEY

体重によるかもだが、空気抵抗減らす乗車姿勢にしてれば普通に100km/hは超せる
特にリミッターみたいのは無さそうだし

750 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 00:29:47.71 ID:ng4ibO/r

100kでコーナーに入ると車体がよれる。

751 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 00:31:54.16 ID:ng4ibO/r

今日雨だったので東レ　エントランスの雨合羽で通勤した。
フッソ系の防水スプレーしておいたのに水が浸みた。
お勧めの防止スプレーないかな。そこの男前の兄ちゃんおせーーて。

752 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 00:49:41.89 ID:RSwoOpgG

雨合羽新調

753 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 01:34:14.30 ID:6WGte1G8

このスレの住人ってば
時速80ｋｍで巡航して片道30ｋｍ以上通勤している猛者なんだろ
水なんて浸みて当たり前だ
時速40ｋｍで片道10ｋｍじゃないんだろ？

754 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 10:48:38.11 ID:Za5vMkKk

スピード違反で捕まる夢を見た…
アドレスなら一発免停もありえるもんな…

755 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 11:00:40.79 ID:v4mC6Npn

以前狛江の旧道の30キロ制限の狭い狭い道でネズミしてやがった
自分は反対だったので、先の方で相当数の人にゼスチャーで教えた

756 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 11:14:01.72 ID:hlnduKiW

>>750
フロントスタビライザーつけてみ
高速コーナーブレーキングが安定する

757 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 14:54:40.34 ID:qYhBiVns

GSR出る前振りなのか

758 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 15:19:23.53 ID:0q8Gtm5U

>>751
エントラント？どこが染みたか知らんけどズボンかな？
透湿防水の雨合羽で水が染みるのは当たり前。嫌なら透湿素材じゃないものにするしかない。
またお手入れは必須で洗濯+乾燥機で性能回復しシートにメッシュカバー推奨。
透湿素材に普通の防水スプレーは基本厳禁、防水スプレーは表面に膜を作って水を弾く為に透湿機能を無効にする。
透湿素材用のスプレーもあるけど効果はあるが一日使ったら終了な感じ。
常時染みてくるなら買い替え。
因みにおすすめの撥水剤はモンベル扱いの↓
ttp://webshop.montbell.jp/goods/disp.php?product_id=1824534

759 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 19:27:41.42 ID:XvHi3h94

土砂降り台風でもバイク通勤のおれはゴアのレインスーツ。めちゃ高いけど全然濡れない。
そうじゃなきゃ程ほどのを買うよなー

760 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 19:39:40.25 ID:+fGOJlC2

安い南海のレインスーツ3年使ってるけど、
手入れ無しで、今日も水弾き能力は劣化してなかった

761 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 20:54:41.20 ID:fZmxz9Ch

東レエントラントのレインコートの方を買おうか検討してるんだけど
以前にワイズギアのコートタイプを買って使ってたら
股間に雨水が溜まってびしょ濡れになっちゃったんだけど東レの方は大丈夫？
スーツタイプのパンツを履くのが面倒なんでコートタイプを探してるんだけど他にオススメある？

762 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 22:20:55.10 ID:W1GhDVKP

125S買ったから盗難保険入った方が良い？

763 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 00:18:35.38 ID:H9YG9hV2

>>761
わしエントラントのレインコートタイプを使っている。
撥水機能は最初だけ何度が使用すると雨水がしみてくる。特にけつから。。
利点は蒸れないからいい。レインコートタイプは着やすい。靴を脱ぐ必要がないからね。
しかし定期的に洗濯しフッソ系の防水スプレーでメンテする必要あり。
このフッ素系の防水スプレーが高い。３本も使えばレインコートを新調できる。

764 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 00:24:07.79 ID:BA6s9ztv

ＭＣＰのレインウェア１０年使ってるけど
水がしみたことないな

765 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 00:33:15.85 ID:qHLztaA0

普通にホムセンのバイク用カッパで豪雨でも通勤してるけど、
水が染みたことなんて無いんだけど

766 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 00:50:38.80 ID:H9YG9hV2

それは水を通さないが空気も通さない安いカッパ。
蒸れるのでわしはいやだ。

767 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 00:51:43.85 ID:3Y9ea0uT

俺はしみる前に汗でしみてるんだけどｗ

768 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 00:56:11.45 ID:/tuQs2kc

新車で買おうと思ってるんだけど、ネットだと安い所多くて驚いた。
基本的に自分で整備したりするんだけど、俺みたいな人はネットで買った方が明らかに得だな。
田舎に住んでるからいつも地元のバイク屋で定価に近い金額で買わされてた…

769 ：761：2013/06/21(金) 01:02:33.32 ID:uaKjNXLZ

皆さんレスthx
今はタイチのスーツタイプを使ってて性能には不満がないんだけど
如何せん着るのが面倒なんだよね
特に靴を履きながらだと片足ケンケンになっちゃう感じで。
そこで脱着が簡単なやつを探しての東レエントラントを検討してたんだけどレビューをググってみると
やっぱり股間に雨水が溜まってビショビショになったという事例がでてくるね・・・
自分はワイズギアので懲りてるからやっぱり厳しいわ。サイズの問題もあるんだろうけど。

そこで、長距離・豪雨用に今持ってるやつを使って
短距離・小雨用に割り切って探すことにした。
色々とググった結果↓これが良さげなんでポチった。
http://item.rakuten.co.jp/aiaiyuzu/214888

長文スマソ。

770 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 02:27:54.96 ID:H9YG9hV2

>>769
短距離といってもポンチョタイプだと風船になるよ。

771 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 05:25:21.86 ID:GbSkdOnf

>>769
長文の挙句馬鹿な選択

772 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 06:53:32.43 ID:h0FRyT4G

>>769
これ店のステマだろ．．．どう考えても
こんなの選択する奴いねーよ

773 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 08:17:07.60 ID:rbv3PbwD

軽い雨ならポンチョだな
前部分をコンビニフックに引っ掛けて

774 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 08:28:17.66 ID:h0FRyT4G

うざっｗ
まさかポンチョまでNGに登録する日が来るなんて思わんかった

775 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 08:50:54.99 ID:UEKqCTB3

俺は新車で登録料とかいろいろ含めて23万ちょっとだったな
リアボックスとかっぱが無料でついてきたしまぁいっかと思って買ったわ
50ccからの乗り換えだったからジェットな走りに感動したぜ

776 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 09:33:02.16 ID:iJoQTpjr

レベル低っ

777 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 11:52:24.97 ID:UEKqCTB3

>>776認めるわｗ
でもレベル1のお前に言われたくねぇよ

778 ：761：2013/06/21(金) 12:36:02.21 ID:uaKjNXLZ

ま、2000円の商品をステマするほど暇じゃないだろｗ
できればコートタイプみたいに気軽に着れて軽くて通気性の良いやつが欲しいんだけど
乗るときにどうしても股間に窪みができてそこに雨水が溜まって漏れない？
物理的に漏れないものを探すとポンチョタイプになるんだよな・・・
>>769のやつはポンチョタイプとはいっても腕周りが絞られていてムササビみたいになり難そうだし良さげじゃね？
あと、つまらない話になるけど一度グローブを盗まれたことがあるんで一万円くらいする高いやつだと
盗まれそうで駐輪時に気軽に干しておけないｗ

779 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 12:41:50.03 ID:Q0Lp0h5P

高いやつは水はけが良いから叩けば水滴落とせる
軽くタオルとかで拭いた後袋に入れてBOXにしまってるわ

780 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 20:39:49.44 ID:EYIsPjCo

>>775
そんなに安いんだ

781 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 20:50:14.78 ID:16xh9v/e

125s買ったんだけどメットインのしまりがいまいち悪い
シートを手で下ろして軽く押す感じで閉めてるんだけどなかなか一発でしまってくれない
ちょっと高さつけてシート落とすと楽にしまるんだけどこのやり方だとネジのとこバカになってしまんなくなったりしない？

782 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 21:06:10.35 ID:Bs8km4a/

おいらっちはゴールドウィンの18000円位の奴なんやけど～

783 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 21:47:57.39 ID:yV0oV51J

カッパなんぞ２マソも出せば必要充分な性能だべ
スクーターしか乗らないなら登山用品店にも良いのあるぞ
俺はワークマンで一番高いやつを毎年通勤用に新調して翌年から作業着としておろすｗ
カッパより防寒着の方が値段張るし秋冬春と長く着るから俺には重要

784 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 22:09:49.39 ID:XY0qUX32

ワークマンってなにげにバイクノリには重宝するよな

785 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 22:19:07.47 ID:tVzV+tJd

>>781
うちのもそんなもん…というか、最初は特に固かった。
ナラシ終わるころにはたいぶ馴染むというか、軽く押し込む程度でロックするようになるよ。

シート落とすようなやり方は、間違いなくヒンジ部・ロック部がおかしくなるよ。
ロックしなくなるという次元まではいかないけど、しない方が無難。
大体、シートを閉めてグッと押さえるぐらい、大した手間じゃないでしょ。

786 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 22:26:58.87 ID:yQMqJMub

Gはロック解除してからそっとシートを上げないとロックしちゃうほどに緩い
Sだと対策して固めにしたのかな？

787 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 22:42:36.95 ID:iqXlYZO3

不意にシートがパタンと落ちたりした時などにキーを一緒に閉じ込めないように
単純にシートを下ろすという動作だけでは閉まらない
と言うのは理解してますよね？
それに対して思いっきりパカーンとシートを落としてたら壊れますよ

788 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 22:46:20.43 ID:16xh9v/e

いや手で下ろして強く押してもしまらないんよ
どうもそのまんまおろしても位置があってないらしくて
何回かあげさげしてピッタリはまるところ探らなきゃいけん感じ
そのくせ高さつけて下ろすとしまるからなんのかなーと

789 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 22:55:20.97 ID:BA6s9ztv

雨の日はなぜかフロントガタガタがなくなるなあ

790 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 00:29:16.37 ID:WRvrg/Ln

>>787
昔乗ってたライブデイオとかでは、キー閉じ込めをよくした。

今のはメットインの横に、鍵穴はなく、メインキーで全てできるようになった。

それ以降、キー閉じ込みは1回もしていない。

791 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 00:57:55.67 ID:I2soCvBg

みんなで行こうよワークマン！

792 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 01:28:09.67 ID:WuPpSdrA

俺、若い頃新聞配達のバイトやったことあるけど、

どんなカッパ着ても豪雨だとパンツまでグッショリ濡れたよ。

793 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 03:26:11.84 ID:aAKkG56T

ホムセンのビニール製のカッパなら、水が浸み込まないので濡れない。
しかし、空気も通さないので汗で蒸れるが。

冬や秋、春はビニール製でも問題ない。水が浸み込まないのでいい。
夏場は厳しい。水の浸み込みよりも、汗で蒸れる方が大きい。

夏場のみ、化学繊維製で通気性のいいカッパ

それ以外で、汗のかかない涼しい季節は、ビニール製のカッパでOK

794 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 06:17:18.80 ID:bZNL9TGa

>>788
手でおろして強く押し込む

説明書では手でおろして軽く押すって書いてなかったっけ？うろ覚え
強弱なんてネットじゃ伝わらないから怪しいなと思ったらバイク屋にどうぞ
新車で買っても騙して乗って暫くしてから本格的に壊れても有償になるだけ

795 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 06:19:34.86 ID:bZNL9TGa

>>790
それは不意じゃなくて鍵を中に入れたまま自分で閉めたんだろ
ホンダはヒネリを入れないと閉まらないだろ

796 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 12:41:16.54 ID:60Y6hm1M

♪住み慣れた我が家に・・
この街で一番ステキに暮らしたぁい～

797 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 16:47:17.77 ID:PUxC8q3X

>>795
>ホンダはヒネリを入れないと閉まらないだろ

何言ってんだ？　普通にカギ抜いてシート閉めたらロックされる。
メットインの横にカギがあるから、無意識に抜いて、メットインの荷物を触っているときに
メットインの中にカギを入れてしまう。

メットインの横にカギがあると、ハンドルロックをしてから、メインキーから
カギを抜いて、それからメットインのキーを回して空けたあとに、カギを抜く。
それでメットインは少し浮いた状態だから、そのまま開けてメットを入れて、最後にシートを
閉めるとロックされる。
しかし、キーを間違えて閉じ込めやすい。
最後にキーを抜くようにクセを付けると、今度はキーを挿しっぱなしで忘れる事が多い。

メインキーのタイプだと、エンジンoff後にシートオープンさせ、メットを入れて
シートを閉じる。その後、ハンドルロックさせてキーを抜く。
この方法だとキー閉じこみは起こらない。

メインキータイプと同じ方法を、昔のでやると、メインキーを抜き、メット横のキーに差し、
再度メインキーに差し直すという、面倒な方法になる。

798 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 17:51:05.53 ID:0AHJKNFA

>>797
お前、異常じゃね？
キーは入れてしまうし、挿しっぱなしで忘れる事が多いし。
>この方法だとキー閉じこみは起こらない
ふつうにメットインの中にキー入れなきゃ起こんねーよ
ポケットにでも入れとけよ

799 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 18:01:51.84 ID:nphDWxPv

>>798
キー閉じ込めは、かなり多いトラブルとして有名だがな

http://kagisaru.jp/service/open/
車・バイクの鍵閉じ込めトラブルは多数のご依頼を頂きます。

800 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 18:06:03.26 ID:CFpIybsX

v125Sでキーをメットインに閉じ込めたことあるけど、
シート脇から腕を突っ込んで拾えるぞ。

腕ぐらいじゃシートベースが変形したりしないし

801 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 18:13:32.48 ID:8u+4xe9B

変形するだろ。少し古くなってたら折れる可能性もある。

802 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 18:21:37.50 ID:CFpIybsX

あー、腕を差し込んでるときは変形するけど、腕抜いた後は元に戻るって意味。

803 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 18:21:54.02 ID:8v/mjII1

>>799
そりゃ、鍵屋の中ではな。
多くて当たり前。

でもあんたの閉じ込めや挿しっぱなしは異常でしょ。

804 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 18:38:19.35 ID:eLB5HLB3

>>803
多いから鍵屋への依頼も増えるんだろ。
しかも、全員が鍵屋へ依頼する訳ではなく、家にスペアキーを取りに帰る人もいる。

ということは、キー閉じ込めは鍵屋への依頼件数よりも、さらに多いことになる。

俺も何回か、キーをメットイン横につけたまま停めてある原付とか、何回も目撃したことあるし。

805 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 18:42:42.39 ID:x0JZqY23

オートメリッサだと思っていたら、
オートリメッサだったとは。
検索したら山形の整備工場がでてきた。

V125Sのメッキカウル調べてメーカー名に
ビックリ。
創業者が大鳥さんかと思ったら違うし。

806 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 18:43:45.25 ID:feBCpuMN

閉まらないって言ってる人は押してる場所が悪い気がする
まさかとは思うが座面とか押してたりしてw

807 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 00:53:32.75 ID:zD85PLyb

スズキって軽自動車は錆に弱いけど原付二種はどうなの？
屋根付き駐輪場に止めて普段の足に使いたいけど、錆びやすいのなら悩むなぁ

808 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 02:57:29.32 ID:hhusJjEJ

>>807
今のスズキは軽自動車でも錆びにくい。
というか、鋼鈑は自動車メーカーが作っているのではなく、鉄鋼メーカーから買っている。
今は、ほとんどが常識的に亜鉛メッキ鋼鈑で錆びにくい。

今は、軽トラでも防錆鋼鈑を多く使用している(表面積の90%とフレームに採用)
http://www.suzuki.co.jp/car/carry/capacity/index2.html

バイク、特にアドレスに関しては、先代のV125Gの初期型(K5)のみ、ねずみ色の塗装で、
これが防錆性能が弱く、錆びが出てきやすかったが、K6以降は黒色の錆びに強い塗装に変わった。

もちろん、V125Sは錆びにくい黒色塗装なので問題なし。

809 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 12:44:11.34 ID:MgGG1klo

最近PCXばっか見るな
アドSはたまに見るくらい

810 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 12:56:58.79 ID:HJn1gSVn

アドSはほんとに見ない。Gばっか。

811 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 14:03:55.56 ID:b590OlHW

そうか？アドSも見るが

812 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 14:05:42.21 ID:miVQWQNo

ゲッターロボ

813 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 15:48:44.96 ID:iIb0IC6+

ここ数年よく見るバイクはHONDAのTODAY（50cc）
なんかスクーターの3台に1だがTODAYという感覚、本当によく見る
修羅の国だけどね、景気あまりよくないのかなあ？

814 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 17:05:28.40 ID:MgGG1klo

todayは安くて燃費良いからね…
見た目がダサいのと遅いのが欠点…
普通自動二輪持ってる人が50ccに乗ろうなんて思わないだろうし
原付のみか、＋普通免許持ってる人にウケがいいんだろう

815 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 17:20:54.88 ID:/EaZt1pm

結局、リード125は前評判だけが良くて、最高速は90km/hくらいしか出ず、加速もたいした事ないようだ。
しかも、水冷やアイストとか付いてるのに、V125S(52km/L)より少し悪い 51km/L。
車体も12kgも重たい113kgとなっている。

定価もアドより少し高い。スズキの方が値引きが大きいから、実際はもっと差が出るだろう。

816 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 17:29:33.94 ID:aHc+T96Q

>>814
うちは親が安くていい原付ないか？と聞かれたからレッツ4を勧めた。
パワーもtodayより上で、しかも軽いし、日本製。
なのに価格は、数千円レッツ4の方が安かった。
走りも以前乗ったtodayよりはマシだった。
まあ4ストの50だから遅いのには変わらないけど。

817 ：769：2013/06/23(日) 18:20:43.35 ID:fN/qSvsG

早速、レインコートが届いたんで着用したレビューをしますね。
風船になった・・・orz

50㎞くらいまでなら大丈夫だけど80㎞とか無理だねｗ
あーーーーーーーーーーーーーーーーーー
畜生！！！！！

ところで、東レのエントラントのレインコートが近くのホムセンで試着できたんで試してみたけどイイね！
これを買おうかと思うんだけど試着できたのはＬサイズのみで身長が160-170用なんだけど172cmの自分には丁度よかった。
でもLLが170-180なんでこっちの方がいいだろうか？
使ってる人いたら意見ください！

818 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 18:28:03.59 ID:kWay/4Wy

ムキムキ度によるだろ

819 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 18:28:46.84 ID:1oJjsEh/

安物買いの銭失いの典型例を見た気がした

820 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 18:34:33.45 ID:miVQWQNo

信号待ちなんかでアイドリングにしていると、3分から5分ぐらい経つと
プスンとエンストするんだが。どうもアイドリングの回転数が低いみたいだ。調整方法がわからん。

821 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 18:39:33.59 ID:M3/d60Wk

>>819
同意。馬鹿だな

822 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 18:41:39.32 ID:r2TSnYH/

>>820
つ、カーボン。

823 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 18:45:20.82 ID:fN/qSvsG

>>818
今は身長172cmで体重が63kgくらい。
でも一年前に90㎏くらいからダイエットしたんでまた太る危険性はあるｗ
着た感じからしてＬサイズであっても体が太くても問題は無さそうなんだけど
気になってるのがＬＬサイズの方が足元が隠れて濡れずに済みそうなんで良い気がするものの、
中のマチ部分の位置が下にズレてしまうことから股間に窪みができて雨水がたまって漏れて濡れる危険性が増しそうな気がする。
逆に、ちょっとブカブカくらいだと股間に窪みができずにすみそうな気もするんで迷ってる

>>819
ま、それは言わんでくれｗ
送料込みで2500円くらいだからコンビニへ行って無駄遣いするのを２回我慢すればいい。
やっぱり男の子だからだろうね。色々と試して冒険したくなっちゃうのさ。

824 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 18:53:30.57 ID:AxdapWLJ

>>809-810 Gが爆発的に売れたからな、Sが売れる訳がないよ
まだみんなGに乗っているし乗り換える奴はわざわざ　またSは買わない
乗り換える奴はたいていPCXかシグナスかリード

だからこそ、あえてSが狙い目なんだがな

825 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 19:25:32.15 ID:8UT7oUnn

リード125
http://www.youtube.com/watch?v=KXSHLUH7Zxw

1:30あたりから出足加速シーン

826 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 19:35:12.56 ID:MgGG1klo

PCXやシグナスは足場が好きじゃないんだよな…
会社の人に乗せてもらったが違和感あって駄目だった
長いこと乗れば慣れるんだろうけど

827 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 20:55:28.10 ID:gg8+cQqV

足元にビール箱置けるアドのがいいしなにより値段が安い
白購入した満足ですわ

828 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 21:12:44.29 ID:uUuTi6R8

>>824
Sが劣化しすぎなんだろう。
かといってPCXはでかいしステップ使いにくいしリードは遅すぎ。
スズキはK8の進化型を再設計するべきw

829 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 21:42:32.07 ID:lt+4RgBI

>>828
もうすぐ発売されるリード125なら性能大幅強化されてる上に
メットインスペースが37リットルと積載性も半端ない
ちょっと値段が高いが…

830 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 21:52:50.11 ID:uUuTi6R8

>>829
でも最高速90と聞いて期待はずれだった。

831 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 22:00:01.49 ID:+Bl8blMf

一般道の最高速知らない薄知か

832 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 22:01:26.42 ID:uUuTi6R8

搭載性能は重要だけどメットインとリアボックスを使い切ることが殆どない。
アドレスはタンデム性能なんて二の次のパワーウェイトレシオ特化型スクーターであって欲しい。

833 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 22:09:12.08 ID:j7/Zt8ZK

アドレスだって最高で110くらいじゃん。ハッピーメーターで。

834 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 22:14:58.65 ID:t5agtlEQ

アドはすり抜け性能の高さと出足加速の良さで選ばれてるんだろう
コンパクト125という点では個性がハッキリしてるね

835 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 22:26:37.64 ID:AxdapWLJ

>>828 確かにスズキは何らかのテコ入れしないとダメだよな

836 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 22:35:41.11 ID:mSpErxUh

ガーミンのGPSで計測してみると
最高速は105キロ出てるな。
さてLEAD125の実力はいかに？

837 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 22:38:11.18 ID:r2TSnYH/

アドだとサスが貧弱なんで90キロ位からは怖くてたまらないだろ。 105とか決死隊ののりだな、

838 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 23:06:13.54 ID:0LE65PvU

>>829
リード125は、加速もリード110並でがっかりな性能みたい

839 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 23:26:17.68 ID:AxdapWLJ

ガッカリード

840 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 00:51:10.18 ID:vlZQNHa4

関東と関西に住んでて新車買うならグーバイクで新車を安い順に探すと良いよ！
乗り出しで20万円以下とかだから地元のバイク屋で買うよりマシ。
でも自分で整備とかしない人は付き合いあるバイク屋で買った方が良いかも。

841 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 01:29:30.50 ID:b0ouWGO6

V125Gに比べてV125Sは座席後部が膨らんでいるのだが
あの膨らみには意味があるの、中になにかあるの、ただのデザイン？

842 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 01:46:28.38 ID:fsKkCE8d

あの後部にふくらみでケツが長距離のると痛くなるのよ
何とか改善したいがゲルザブ置くしかないかな？

843 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 01:48:54.17 ID:HwePbsGS

シートは関係ない。サスペンションとホイールサイズの問題。

844 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 02:28:57.37 ID:hp6RtAbY

>>838
オレの場合加速は問題にしてないが
リード110試乗して
絶対に許せなかったのは坂道が弱かった
乗り心地は結構気に入ってたけどね

リード125はどうだろね？

845 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 02:33:58.52 ID:u1QK4YZR

>>843
ホイールサイズ12インチにしてくれスズキさん
凸凹で乗り心地悪い１日300km走るだけで疲れる

846 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 03:25:03.26 ID:EHw/mJFn

GIVI箱ってまだ貰えんの？

847 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 10:50:55.58 ID:nm0+PYew

>>842
メッシュシートカバー使ってる
お尻の蒸れ解消用に使い始めたが、
結構硬いのでかなり振動を吸収してくれる
1時間でお尻が痛くなってたのが1時間半乗っても大丈夫になった
ゲルザブより遥かに安いので一度お試しあれ

848 ：817：2013/06/24(月) 12:43:13.66 ID:yF+uimMD

http://item.rakuten.co.jp/tsuhan-goods-meister/10000063

誰もレスくれないから東レエントラントのレインコートポチったわ。
幸いなことに送料込みで4980円で買えたてラッキーｗ
サイズは身長172cmで体重が63kgくらいだけど一番大きい３Ｌにした。
早く使いたいわ～

849 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 13:32:36.28 ID:fvvrmQDK

GIVIボックスの取り外し方が載ってるサイトってないかな？
以前はスズキのHPで動画が紹介されてたけど今は無くなってしまっている

GIVIのHPも観たけど2ボタン式の方法しか紹介されていなかったんだ

850 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 13:50:41.53 ID:nlimBGLu

先月のうちに買っておけばよかったなあ。あんなカッパいらんから箱くれｗ

851 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 18:47:44.90 ID:v+yScfvP

アドS買うときリアボックスとカッパ貰ったけど全く使ってない…

852 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 19:01:02.13 ID:KqPbXhjM

レインコートって

853 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 19:47:32.75 ID:9G6zRHpb

>>850 おれも先月買い損ねたクチよ Box貰い損ねたわ

854 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 20:18:09.48 ID:3q8nVfNa

馬鹿な話ですまないんだけどWR交換でボルトなめた(T_T)
外す時に斜めに力を入れたのか戻す時トルクレンチ回しても？？？状態ですぐ気付いた
エンジンから出てるっぽいけど自分でボルト変えれるかなあ
持ち込みだと工賃いくら位だろ

855 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 20:42:28.64 ID:YctH0l4l

>>854
タップかけてボルト交換すりゃいいだけだろ

856 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 20:48:24.93 ID:+pzVO3Sp

Sってみょーにでかくみえるけど、でかいの？

857 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 21:21:49.89 ID:EcIYo2pV

小さい

858 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 21:37:50.77 ID:3q8nVfNa

>>855
プーリー止めてるあれってボルトだけ変えれるの？

859 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 21:49:35.23 ID:EHw/mJFn

今のアドなんてボックスついて他社より大きく値引いてなんとか戦えてるのに
ボックスなしって完全に売る気ないでしょ

860 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 21:54:55.83 ID:+pzVO3Sp

ボックスいらね。重くなるし。

861 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 21:59:02.35 ID:B2uBicwN

>>850
協賛金31500円のBOXより安い合羽の方が店が儲かるだろ。

862 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 22:08:22.67 ID:92zgnJ3a

>>854
セカンダリー押し込めてベルト十分緩めないでフェイス付けたんじゃねーの？
その場合はちゃんと奥まで嵌めれば噛み合う場合がある、
どっちにしてもバイク屋7.にまず相談した方が無難
クランク交換なら数万はかかるよｗ

863 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 22:08:59.11 ID:yF+uimMD

>>858
ナット側じゃなくてエンジンからのびてる棒状の方の溝をなめちゃったの？

864 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 22:48:56.95 ID:qQ9QgwVL

v125を3台目の乗り換えの時、すでにBOXを2個もらってて、
でも使って無いことを知ってた店は、Sを契約した時にBOXの代わりにと、
SSキットとカラードアンダーカウルをくれたな。

865 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 23:12:44.01 ID:I12mKXQA

>>854
程度のいいエンジンに交換した方が
いいんじゃないか？

866 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 23:17:02.57 ID:3q8nVfNa

…死ぬかもしれないが誰かに追突されないかな

867 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 23:53:49.39 ID:CKCU1X7U

クランクシャフトの先をネジ切るって、相当の力で締めてるね

868 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 00:05:15.86 ID:sGK+sfF3

>>848
2Lでよかったと思うよ。

869 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 00:07:46.58 ID:sGK+sfF3

BOXは重い物は乗せられない。
普段ははずしている。漁港に鮮魚買いにいくときだけ使用している。
あとは雨合羽を使うときに利用。

870 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 00:23:37.37 ID:KjIQj9gX

>>868
もうポチっちゃった・・・
レビューまでしたった

http://review.rakuten.co.jp/item/1/296639_10000063/1.1/?l2-id=item_review

871 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 01:11:42.50 ID:sGK+sfF3

>>870
あっそう。
この製品は蒸れないから快適だね。
しかしメンテしないと徐々に雨水が浸みだすよ。※シート側から浸みだす。
定期的に洗った後フッ素系防水スプレーが必要。
このフッソ系防水スプレーが高いのである。

872 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 02:01:53.14 ID:cgF8L7yg

フッソ系って体に良く無いんじゃ

873 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 02:26:59.04 ID:FJRbpj1G

通勤距離が片道20ｋｍ以上なんで、運転に差し支え無い音量で
イヤホンで音楽聴いてるんだけど、イヤホンしてるだけでダメだっけ？
止められたら『営業先から電話があるから』って言い訳は考えてるんだけど

874 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 02:28:14.66 ID:sGK+sfF3

どんな有機化合物も体によくない。

875 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 02:29:48.77 ID:sGK+sfF3

しっかし鈴木君ちのバイクのデザインは悪いな。
昔から。。。
最近特にひどくなった。大型バイクは恥ずかしくて乗れないよ。

876 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 06:16:49.50 ID:ZQrZJACe

>>873
危ないからやめれ。

877 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 06:39:03.97 ID:xfoLhlzI

おっさんバイク化するけど、シールドやBOX付いてるほうが
空気の整流効果があって速くて燃費も向上するんじゃないかな

878 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 07:10:55.77 ID:PZYm8mfg

BOXは付いてないほうがあきらかに燃費いいような気がする

879 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 08:47:45.74 ID:ZQrZJACe

ボックスはアドレスのヒラヒラ感が、なくなるからな…。前カゴのがまし。

880 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 08:58:20.36 ID:sr3h/jyH

アドＳエンジン音ちいせぇなぁ
乗ってて眠くなってくらぁ

881 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 11:50:49.21 ID:cOAVfKIN

乗り方悪いからこの時期燃費リッター32くらいしか走らねーや。冬場は25くらいかな？タイヤの減りも早いし。頭くるから改造しよっかな？誰かいじってる人いる？HIDにはしたけど

882 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 12:05:47.09 ID:On4EHZtq

俺も通勤に去年からアドS乗ってるけど、HID以外はノーマルだな。

883 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 12:09:13.20 ID:QZmUtFMu

>>881
空気圧確認しろよw

884 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 12:20:43.41 ID:Fjlv1Vp+

なんかSに乗ってて交差点を直進する時に、対向右折車がすれ違うのを待たずに右折かけてくることがよくある。
メインバイクのT-MAXに乗ってる時は全くないけど、直進で交差点に入ると右折車がジリジリ寄ってきて俺が通り過ぎるのを
待つ前に右折始める感じ。

度々接触しそうになるから怖い、もう何回ホーン鳴らしたかわからんわ。

885 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 12:21:16.33 ID:KjIQj9gX

燃費が25とか明らかに釣りだろ

886 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 12:52:14.05 ID:a++rP60c

原付や原付2種なんて、車から明らかに舐められてるよ
脇道から合流してくる車も、当たり前のように飛び出して来るし
わざわざ止まって道を譲ってやっても礼をする奴なんて皆無
50よりも速い分だけ2種の方が危険な目に合いやすいと思う

887 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 13:08:37.32 ID:cgF8L7yg

>>877
80キロ以上出すときは人の後ろの空間の整流効果があるよ
背中が押されてバタバタする感じが軽減する
乱流が出る後ろの空間にBOXがあることで乱流が弱まるんだな、これは結構よくわかる

888 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 13:33:38.55 ID:jZaHZS1q

このサイズのバイクは車体も目立つ色の方がいいと思う

889 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 14:36:35.45 ID:cOAVfKIN

あとデイトナ金パットとデイトナブレーキシューとメッシュホースはつけてる。これから最低でもブレーキディスクを大きくしてキャリパーをブレンボくらいやりたい。161ボアアップとオーリンズも興味あり。出来たらリヤディスク化したい

890 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 14:50:19.46 ID:Fjlv1Vp+

>デイトナ金パットとデイトナブレーキシューとメッシュホースはつけてる

自分も考えてるんだけど、制動力は結構上がるのかな？

891 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 15:29:32.45 ID:cOAVfKIN

>>890
気持ち変わるかな程度。ブレーキタッチは大して変わらない。
ベスラ？は硬いみたいだし、シューはノーマルが一番厚みがあるよ
硬いパットはディスクを傷めるのが早まる
どうせ変えるなら大径ディスクを勧める。ディスク交換時期に来たら次はそうする。
メッシュはスウェッジライン？使用

892 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 17:36:49.33 ID:yiI3tB3m

http://www.mirrorsedge.com/
これが次世代ゲーム機でのミラーズエッジ２

893 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 22:29:48.18 ID:70NjcwxK

>>892
釣り針デケーなぁ

894 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 00:05:35.45 ID:O+CnQA60

>>891
大径ディスクだと、ホイール外す時にキャリパーも外さないといけないから、面倒じゃない？

895 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 00:14:09.01 ID:FocjQcXC

>>847
遅くなって申し訳ない、早速注文した。
リメッサの純正ぽいのたのんだ、それでいいよね・・。

896 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 00:18:57.87 ID:QUuPGRDp

>>894
横から意見すみません
手間かかるとしてもやはり200mmにすると利きが違いますよ

897 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 00:26:24.63 ID:FocjQcXC

>>891
あ、ちなみに、大径ディスク及びメッシュですがディスクは少し利きがかわりメッシュはタッチがかわるだけで
コスパでブレーキの効きをかえたいなら、KX85系のキャリパー換えるのが一番。
ノーマルとずる換えできてお手軽！！
見た目重視ならお好きにどうぞといった感じ。
詳しくはぐぐってね！！

898 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 00:59:49.46 ID:iGDD+d2d

http://imp.webike.net/commu/rider/926019V3180/
KX85キャリパーはパッドの種類も豊富らしい
なじみのバイク屋に注文
ネットで純正部品取り寄せ
油漢のセットを購入などで入手可能

899 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 01:18:21.81 ID:lmRykRMz

KX85キャリパーはブレーキ握らなくても走っててこすれる音がシャリシャリ言うって聞いたよ？まじ？

900 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 01:32:22.51 ID:iGDD+d2d

ノーマルでもシャリシャリ音出てるのもあるし、
ディスクが摩耗してたり歪んで音が出る場合もあるので
KX85のキャリパーが特に音が出る訳ではない

901 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 02:15:12.42 ID:lmRykRMz

KX85のキャリパーってv125sのブレーキホース付くの？
メッシュにしたんだけどキャリパー側の角度はどうなの？

902 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 02:51:25.97 ID:w9ae6RwV

250スクのデカさ重さに心折れたので赤を購入
風防と大型サイドバイザーとメッシュシートカバーも装備して
最強の通勤号になりました

903 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 10:48:50.29 ID:iGDD+d2d

>>901
898のリンク先の画像で、ＡＣパフォーマンスの
車種別ブレーキホース付けてある写真があるよ。

904 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 12:03:28.05 ID:bz0xYAWm

>>902
バカスクを卒業されたか
アドレスは燃費いいし気苦労もない良いバイクだ

905 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 13:41:41.36 ID:3R1OHWW8

横になって2/3くらい水没してエンジンかからなくなりました。
修理するのに買うくらいお金かかりそうでしょうか？

906 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 14:37:59.10 ID:gbHkLUxG

>>828
Sに乗ってるけど、Gまであったシガーライターソケットが無くなったのは地味に痛い。（公式サイトの「用品」ですら非掲載）
トランクスペース内を見ても名残りすらない。カーナビ装着派は特に劣化したと感じると思う。
機敏性は改善してるらしいけど。→http://www.geocities.jp/autostrada125/miss.suz125l0.html

907 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 14:39:51.63 ID:rRjfS5Rz

やっと各色の外装三点セットがでたね！
でもステッカーは純正しかないのかな？
純正のステッカーセットの値段知ってる人いない？

908 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 14:42:44.60 ID:jtUdACjy

Ｓの脇腹のでっぱりは何が入ってるんだろうね

909 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 14:51:26.51 ID:Hig1xUlT

菌を貯めてるんだよ

910 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 16:26:09.14 ID:X18K9j6j

あ

911 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 16:54:03.28 ID:rXEqhXXN

アドレスにカーナビｗｗｗｗ

912 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 17:10:17.32 ID:/HxAXzf1

>>906
車ならまだしも原2で使う奴が少なかったからだろ

913 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 18:56:36.29 ID:ZPVczSiL

>>907

何故かシルバーが無い

914 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 00:00:05.45 ID:eXzXpd+M

>>899
うちのは大丈夫だな、
雨の日は鳴くけどｗｗｗｗ

915 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 01:14:36.62 ID:h4BCfDE7

ブレーキホースって取り説通りに交換してる？4年に1回くらいでも大丈夫かな

916 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 01:17:41.27 ID:wckHDpYo

さっき、片側２車線制限速度５０の道路で走行車線を走行中
前を走ってた車が突然減速。よく見るとパトだった。
仕方ないのでウインカー出して右車線に移り、メーター読み５０ピッタリで
追い抜いたら一種と間違えたのかサイレン鳴らしやがったよ。
警察のくせに一種と二種の見分けもつかないとか無能すぎる

917 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 01:33:40.06 ID:JNUJCqBr

>>916
で、なんて言って罵倒してやったの？

918 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 01:43:57.07 ID:wckHDpYo

>>917
いや、止められはしなかった
しばらくして二種だと気づいたらしく、サイレンは止めて回転灯だけ点けて追尾してきた

919 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 01:44:40.20 ID:bO2diVoW

ミニスカポリス！

920 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 02:44:11.58 ID:iyzclZbN

>>915
ブレーキホースって交換するもんなのか？

921 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 04:19:02.91 ID:oerq1ZEs

ヒューズ
赤、青　2種類買って積んでおけ。たったの数百円。捗るぞ。
電装パーツ取り付けで一度飛んだ。
キックで走るが電気系真っ黒けで夜間不能状態。

922 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 08:14:51.05 ID:Z6ika64X

野良猫がステップにマーキング、シートで日向ぼっこするようになった。
マーキングはやめて、臭いから！

ところで走行中の車をすり抜けしてる奴いる？
２斜線の真ん中をすり抜けしてるネイキッドを良く見るんだけど
さすがにアレはアカンのじゃないの？
そもそも停止している横をすり抜けるのもＮＧだよね？
良くやるけどｗ

923 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 08:29:01.64 ID:S3B0x7ui

>>922
俺はやりますが、あなたはやらないんですか？

924 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 08:35:21.26 ID:ms9bK1mp

>>922
警察いると、注意される場合があるみたいだね…
規制前アドレス信者なんて、もっと
無謀運転だろ？
「俺の規制前はぇー」ってね。

事故が怖かったらやらないこったな

925 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 10:35:40.35 ID:kRh5mZFj

>>923
マーキングするのが当たり前とは…

926 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 11:22:28.41 ID:9AON/Uu+

マーキングしている>>923想像してワロタw

927 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 12:45:59.69 ID:ZixiuUg6

>>922が悪いｗｗｗ

928 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 18:36:33.20 ID:S3B0x7ui

>>925-926
俺は>>923だがお前らぶっとばーす

929 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 18:45:25.87 ID:Ybu7EbCN

ﾌﾟｷﾞｬｰしてやんよ
　 ∧＿∧
　 (　^Д^)＝9m≡9m
　 (m9　≡m9＝m9
　 /　　　) 　ﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬｰ
　 ( /￣∪

930 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 20:43:24.55 ID:l9ncofK3

>>918
俺は先月にネズミやってた所で止められたなｗ

前に5台くらい車がいて、60km/hくらいで流れてる列の一番後ろを一緒に走ってたんだが、
突然自分の目の前で止まれ旗出してきて、
旗持った警官がニヤニヤして近づいてきたものの、
鼻っ面の白テープみて怪訝な顔になり、その後

警官｢これ何cc？｣
俺｢125だけどｗｗｗｗｗｗｗ｣
警官が後ろの三角テープ見て、
警官｢・・・これからも気をつけてね・・・｣
俺「うーいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」

というやり取りをしたな
50じゃないと気付いた感じの顔し始めたあたりからずっとニヤニヤしてたよ

931 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 21:20:56.99 ID:sJE8oIEd

>>930
いつもそう思う
いくらお巡りがバカとはいえ、車種位覚えろっての
アドがコンパクトといっても、見た瞬間V125だな位判断しろっての。
逆にV50を見逃したりしてｗ　フロントはあまり変わらないからの

932 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 21:29:46.38 ID:Y/R5GjiZ

アドは警察車輌としても採用されてるのに何で間違えるんだろうね

933 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 21:33:17.33 ID:buHPQcGg

糞ポリ共は気分で動いてるようなもんだから
あ、スクーターだ。よしあいつカモろうみたいな

934 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 22:00:56.00 ID:8I+L3EC/

>>931
ボアアップ軽二輪登録したV125にV50の頭を移植したら爆釣だなｗ

935 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 22:07:13.47 ID:zaqItuve

自分はフロント部分にある原2のシールを剥がしてるけど
25000㎞ほど走っていて何度もすれ違ってるけど警察に止められたことは一度もないな・・・

936 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 22:14:36.76 ID:ap23yG4e

あれは特に付けなくても問題ないないはず。警察はお願いしてるだけだろ。

937 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 22:19:16.51 ID:zaqItuve

>>936
それは知ってるんだけど
シールを貼らなかったからといって原１に間違えられて止められたことがないってこと。

938 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 22:20:54.69 ID:ap23yG4e

( ´ ▽ ` )ﾉなる！

939 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 23:05:33.04 ID:sJE8oIEd

ん？本当は前白後ろ△ないと違反なんじゃなかったっけ？

貼らなくていいならカッコ悪いから外したいわ
ただでなくてもピンクナンバーダサいんだから

940 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 00:01:05.98 ID:YU9yn01n

>>939
違反じゃないよ、
それよか、今日アドSの駆動が逝ってしまったもんだから
修理にだしたら、台車がビアンコＲとか言う125だったんだけど
すげぇー走るのな、あっというまに、ぬわわまでいく
昔の125ｃｃの海外製YAMAHAはよく走るわ。
スズキさん、次回作はがんばってくれよ　　；；

941 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 00:49:35.18 ID:1997taCU

Sって電圧高めなんね

942 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 00:52:33.63 ID:hga9rVQv

ネズミ捕りで見間違いで悪いのは旗持った奴よりレーダー照射してる奴だろ

943 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 02:00:52.47 ID:3/KI8qle

>>942
見りゃすぐ分かる話で、目視をしてないってことだから、
どっちかじゃなくてどっちも悪いんだよ

944 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 08:06:53.53 ID:/EEANTRX

昔、アド100Vで2ケツしていたらすれ違った警官に「おいコラ！」で呼び止められた事ある。

間違われるのはあると思っていたから、はいはい100ccですよ～って。
100ccか・・・って謝りもしなかったけど、恥ずかっただろうなと思って優越感でさよならしてあげた。

945 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 08:41:27.73 ID:orW8OKQ/

>>930

＞前に5台くらい車がいて、60km/hくらいで流れてる列の一番後ろを一緒に走ってたんだが、
突然自分の目の前で止まれ旗出してきて

60キロで流れてる車列に警官が割り込んできたの？
車間100mくらい空けてたのなら余裕で停まれるけど、普通60キロで走ってていきなり前の車との間に
割って入ってこられるなんて危険だよな

946 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 09:47:35.74 ID:Ccmm7XNh

あの馬鹿共はマジで飛び出してくるからな
てめえが事故起こしてえのかよってぐらいに

947 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 12:16:05.88 ID:zvnGGpXr

あいつらは
市民の安全<<<<<(越えられない壁)<<<<<<自身のノルマ
だもんな

948 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 12:59:58.15 ID:JUnxyFF/

シグナスでタンデムしながら50km制限の道（流れ60km）を走ってたら
後ろにSYMのMio100とか言うスクーピーみたいなスクーターのおばちゃんがついてきた
しばらくするとネズミがあって原付に間違われたおばちゃんは旗持ったオッサンに止められてた
気になったので戻って同じ道を通ってみたら5分後におばちゃんはサイン会場に居た

949 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 14:03:55.24 ID:kB5RtXBl

どういう意味だよ？

http://imepic.jp/20130628/505210

950 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 14:28:01.25 ID:It98T2Gi

芸術に目覚めたけど失敗って感じ？

951 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 14:33:55.95 ID:otwINBt9

まじか

952 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 15:33:47.58 ID:hga9rVQv

>>948
自動二輪免許なしかwww
オバハンの原2って絶対に免許持ってねーだろって運転の奴居るもんな

953 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 16:01:57.94 ID:zvnGGpXr

あるいは軽微な速度違反でサイン書かされたとか

954 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 16:52:51.87 ID:3/KI8qle

>>945
そう、直前を走ってたトラックが通り過ぎた瞬間に飛び出してきた
車間は一応それなりに取ってたんだけど、突然だったから驚いたよ

そのまま握りゴケして問題提起した方が良かったのかもなｗ

>>946-947
まさにそんな感じ

955 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 20:30:00.85 ID:TeCW9Sqe

原付の速度違反で捕まるのって都市部なのかな
ちょい田舎の俺は1種で速度違反では全く捕まったことないわ

956 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 22:10:21.17 ID:JqnDtYJw

雨合羽キャンペーンとか誰得

957 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 00:29:39.77 ID:3NyeyCBT

俺得

958 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 00:36:27.01 ID:vmP0NitU

アドレスは学歴で走らせるもんだよ

959 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 01:26:38.96 ID:bu4FkwPS

あ、学歴コンプレックスの偽慶應卒だｗ

960 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 12:23:23.03 ID:CrhHGvdA

ヘッドランプのとこのカウルが外れん…(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

961 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 17:39:34.22 ID:eCZTUYG1

アドS乗りだが新型フォルツァ乗りてぇ…
本当はフォルツァ乗りたかったんだよな…

962 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 18:20:06.52 ID:0WcDaZfz

で？

963 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 19:52:12.52 ID:M+w4dXsC

ばーい

964 ：960：2013/06/29(土) 23:59:28.83 ID:CrhHGvdA

どうにかこうにかバラせたけど、アースが取れん…(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
イグニッション？（キーシリンダー？）のプラスビスから取ってる人なんかが
ネットで散見されたので試したけどダメだったな。
みんなどこから取ってんだろ？
素直にバッテリーに落とした方が吉かな？

965 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 01:39:13.00 ID:ZxE6MnOw

>>964
何をしようとしてるの？

966 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 03:48:09.79 ID:zB865CpA

HIDかな？
だったら素直にバッテリにしたら？

967 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 06:34:11.24 ID:SbIXsMrq

アドレスの車体に250ccのエンジン乗っけたやつ出してくれよ！
そうすりゃ街中でも長距離ツーでも無敵なのにな。

軽くて小さくてパワーのあるバイク、なんでないのか。
でかくて重けりゃ偉いみたいな世相は嫌だ。

968 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 06:46:17.85 ID:TnucdUdB

>>967
物理的にありえんだろ。
タイヤサイズからして100km/h超に対応してないんだから。
せめてインチアップしないと無理
そしたら足元とメットインが狭くなるからスポーツシティ買えばいいだろって話になる
国内販売モデルで期待するならホンダのＳＨ-MODEあたりだろうが排気量が上がっても150cc程度か．．．
なんだかフェイズの系統からスリムな250を出すんじゃないかという噂を聞いたが信憑性が薄い

969 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 07:37:22.06 ID:ptzZP025

とりあえずアドレスV150Sを出してょ

970 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 08:29:02.56 ID:wOtu3lLs

アドのボディーで100キロ走行はキツいよ
そもそもスクーター自体が高速走行に向いてない
アドレスは原付二種で最強のスクーターになってほしい

971 ：960：2013/06/30(日) 09:52:20.95 ID:o87e+Obw

>>965-966
GPSの電源確保しようとしてたんだが、結局バッテリーに落としたよ。
色々ありがとう。

>>967
アドに250ccのエンジン積んでも、長距離ツーで無敵にはならんと思うよ。
俺はアドでの長距離ツーは400km程度/日を三泊四日しか経験してないけど、
「あのサイズ」じゃ色々荷物積むのも難儀するしｗ
そういう苦労（？）的なところも小排気量車の楽しみのひとつではあるけどね。

あと>>968も言ってるけど、物理的にねぇ…
タイヤサイズもそうだけど、フレームサイズや補強云々を考えると
スクーターはそういう点で諸々不利というか設計的に厳しい側面がある。
そう考えると、アドってよくできてるなぁと改めて思うところもあるんだけどね。
あのサイズで、まぁあれだけ安定感があるんなら許容範囲かな、と。
ただ今回バラしてみて思ったんだが、整備性は改善してほしいね。
フロントのターンランプやヘッドランプのバルブ交換するのにカウルまで外すのは面倒だｗ

972 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 09:54:02.46 ID:H7NhgGsl

アドは10インチだから良いんだろ？維持費安く上げたい人には150だの250なんか要らね！

973 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 14:09:25.42 ID:JDZ/L9c7

アドレスでツーリング
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/w/whippet_818/20101225/20101225070501.jpg
http://blog-imgs-29-origin.fc2.com/s/t/e/steam/s-CIMG0790.jpg

974 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 14:17:52.05 ID:puZQ1fBj

別にアドの12インチ化の方法は確立されているので各自でやればいいだけ。
バイパスとかなら10インチのままでも100km/h走行は問題なし。
シールドは付けた方が良い。

975 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 14:40:34.71 ID:B2q4yt03

>>973
スパイクタイヤｗｗ

976 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 17:44:39.66 ID:wOtu3lLs

最近ほんとPCX増えてきたよな…
アドエス人気ないのかな…
だからこそアドエスが光るんだけどね

977 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 17:49:58.29 ID:hzgHmnBl

今日、リアショック交換して段差で跳ねないようにバネレート調整したら
2時間乗っても尻が痛くならなくなって快適になった。

978 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 20:08:20.86 ID:FQMlfmci

アドエスのライト暗くない？
何Wなんだろう

979 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 20:12:31.70 ID:MB3owUWH

別に暗いと感じたことはないな
このクラスでは明るいほうだと思ってたが。
カブ110のほうが暗かったよ

980 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 20:51:44.69 ID:o87e+Obw

>>977
俺もレート変更しようと考えてたので、興味深いので参考としてレート値とか教えてほしいけど…
まさかとは思うが、バネレート調整（変更）じゃなくてプリロード調整（変更）の話じゃないよね？

>>978
40/40W。
俺も>>979同様、数値から考えると十分に明るいように感じる。
リフレクターのカッティングがいいんだろうね。

981 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 21:24:11.66 ID:LMFQZqc2

アドレス買って今日乗りましたけどさすがに125ccだから速いね。でもブレーキが弱いと感じた。あとエンジン音小さい。借りて乗ってたDio50ccの方が音は大きかった。

982 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 21:30:22.51 ID:FQMlfmci

そっか…ライトは結構明るい方なのか
ところでサマーシートカバーしてる人っている？
質感とかどんなもんか感想教えてほしいな…気になって買おうかなと思ってるんだけど

983 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 21:36:18.93 ID:2vd310um

スクーターで100キロ出すとか怖すぎる。ニーグリップできないわけだし。

984 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 21:38:41.65 ID:hzgHmnBl

>>980
体重62キロでバネレートは4.5kgf/mmぐらい、プリロードは30%UP。

一人乗りに合わせてる。

985 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 23:18:51.87 ID:H7NhgGsl

>>981
速いかな？自分も最近買って乗り始めたばかりだけどちょっと期待外れだった。
20年ぶりくらいのバイクだけど60キロまでで、もう少し加速スピードが欲しいと思った。

986 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 23:25:49.65 ID:wxJ0eqG9

>>978
暗いし照射範囲が悪すぎ
縦方向の照射範囲が狭いからHIDにしてもちょっとマシになる程度で、
V125Gと比べると全然良くない

987 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 23:30:42.22 ID:VSYzP2sg

G厨！G厨！

988 ：７７４ＲＲ：2013/07/01(月) 06:41:19.62 ID:I8lQ9QbY

>>982
サマーシートってメッシュのかな？
10㎜程度の厚みのあるやつなら快適そのもの
興味あるなら迷わず買いでしょ

989 ：７７４ＲＲ：2013/07/01(月) 19:22:55.65 ID:nR6tgl9U

ライトは玉を明るいやつにかえるだけでも随分違う。

990 ：７７４ＲＲ：2013/07/01(月) 21:34:24.86 ID:F7hHnI3X

V125Gよりライトが暗いってマジかよ
旧モデルより良い所無いのか

991 ：７７４ＲＲ：2013/07/01(月) 23:46:40.67 ID:xDLdJC3w

新型と旧型、どっちか選べと言われたらデザインで新型を選ぶ

992 ：７７４ＲＲ：2013/07/01(月) 23:51:08.99 ID:nR6tgl9U

たいしてGよりでかくなってないはずなんだけど、取り回しが重く感じる。

993 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 00:38:12.11 ID:dBqQlMZE

実際重いでしょ

994 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 02:47:40.92 ID:3EPRkUzN

次スレ

【通勤快速】アドレスV125S 31代目【下駄】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1372700754/

995 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 22:30:22.80 ID:i1UNtQLQ

明るさよりも照射範囲狭いのがだるいね

996 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 23:16:31.14 ID:jF5bD74v

>>990
暗いんじゃなくてGと比べて配光が悪い

暗いのは絶対的な光量であって、
国内メーカー原2ならシグナス以外はどれもほぼ変わらん

997 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) 20:57:08.06 ID:XduJXvjX

うめ

998 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) 20:57:28.92 ID:XduJXvjX

998

999 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) 20:57:45.26 ID:XduJXvjX

999

1000 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) 21:01:22.41 ID:XduJXvjX

1000なら最高速度110km/h

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
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　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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