【戒め】今日見た事故を語るスレ44【予防策】

>>948
池沼は免許返納しろよ

>>948
左折して入った道の対向車線側の車の運転席のドアが急に開いたって言いたいのか？？？
センターラインのない細い道で、自分が左側に寄っていたなら、車側の１０割過失。

948は、左折した先の狭い道の「対向車」がドアを開けたんじゃないかな

>>940
少なくとも割り込みには該当しない

>>946
それこそまさに「どっちもどっち」
ただ直接的な事故原因は四輪側の進路変更禁止違反だから
どっちが悪いかといえば疑問の余地なく四輪

>>955
道交法くらい読めよ

>>956
まずはお前が読め

>>957
読んでるならこれ知ってるはずだろ。
（割込み等の禁止）
第32条　車両は、法令の規定若しくは警察官の命令により、又は危険を防止するため、停止し、若しくは停止しようとして
徐行している車両等又はこれらに続いて停止し、若しくは徐行している車両等に追いついたときは、その前方にある車両
等の側方を通過して当該車両等の前方に割り込み、又はその前方を横切つてはならない。

「危険を防止するため、停止し、若しくは停止しようとして徐行」だぞ。
http://www.police.pref.osaka.jp/03kotsu/torishimari/nirin_jiko.html
は「法令の規定により」の方な。

>>958
んもう、読めと言われたらちゃんと最後まで読め

「当該車両等の前方に割り込み、又はその前方を横切つてはならない」

執務資料道路交通法解説より
ここに「割り込み」とは、「停止等している車両等」があるとき、
それに追いついた車両がその側方を通過し停止等している車両等と車両等との間げきの
同一進路上に無理に進入することを意味する。
（中略）
ここに「前方を横切る」とは、停止等している車両等があるときそれに追いついた車両が、
その側方を通過して、その車両等の直前で左折し、又は右折することをいう。

事故ではないけど、渋滞で右からすり抜けしてた大型が飛び出してきた歩行者を認知→急ブレーキ→タイヤが黄色線を踏んでたらしく滑って転けそうになってた。

どこかに急いでいるのかね
俺バイクでもすり抜けせんわ
車乗ってても突如横抜けていかれるとこえーもん

>>946
一車線で左折待で渡りきってない前者をよけて抜くのも立派な追い越し。よって車も違反だよ。

>>951
左折車を一車線の交差点で迂回追い越しは違反。ウィンカー出したということは車線はみ出ししたということ。バイクはもしかしたら右端を車線内で走ってたとしたら？
バイクは少なくとも車線は変更してないことになる。
そのまま追突してたら、どっちの過失割合高いのかなあ？
車は、後方確認義務違反、追い越し禁止違反。
バイクは前方確認義務違反。
車の横スレスレに抜けたのは危険回避行為だったんじゃないの？これは違反にはならない。

追越しの定義で「他の車輌等に追いついた場合において」ってあるよね
白バイ警官が、追いついてすぐに追い越しをかけないと追い越しにならないって言ってたんだよね
交差点で詰まった前の左折車をかわすのは追い越しになるのかな？
やらない方がいいとは思うけど

片側二車線道路でも左折歩行者待ちの車をろくに後方確認しないではみ出して抜こうとする馬鹿、よくいるよな
で、ホーン鳴らされたりして自分が悪いのにムッとした顔してんのな

>>929読んで、ああいう奴らは「自分が動くのを察知してくれないのが悪い」と考えるアホなんだとよくわかったよ

>>964
交差点の手前３０ｍは車線の変更、追い越しは駄目じゃなかった？
事故を避けるための緊急の場合はもちろん除くんだろうけど

今さっき19：30　大阪空港北側バイクセブンの近所の171号軍行橋の下り側で事故

赤黒CBRのフロントカウル右側が千切れてた　消防車2台がいたのはガソリンでも漏れたか？
1車線塞ぐように止まる一般車1、パトカー2、ポリタン2、救急車1（たぶんﾗｲﾀﾞｰ乗ってる）、目撃者ぽいアドレスｖ

橋の上ですり抜け中にクルマが車線変更したのに対応しきれずケツに追突転倒かな？
クルマのケツはよく見えなかった

橋の上は車線変えてくるクルマが多いので注意

バイクは危ないぞ。
一生を棒に振る覚悟が無いんだったら車に乗りな

>>968
バイクは死ぬことで「一生を棒に振る」
クルマは殺すことで「一生を棒に振る」

危険性は変わらんさ

バイクだって殺すことに関しては車と変わらんよ

変わらなくはないだろう
同じ速度で突っ込んでも運動エネルギーが全然違う

どちらも人間を殺すには十分なエネルギーだ

仰るとおり

クルマは1000万以上するのを買わないと楽しくない
バイクは200万出せば楽しいのよねぇ・・・

金と命を引き換えにするのか？

車の楽しさは人それぞれだろ
1000万の車って何を言ってるのか分からんが、オフなら1000万どころか300万もあれば十分楽しい

>>970-974
ちげぇよ
http://www8.cao.go.jp/koutu/taisaku/h19kou_haku/genkyou/h1/h1_02.html

1-30図を観てくれ
死亡事故の約80％は四輪が第一当事者だ
すなわち死亡事故の80％は四輪に過失があるということな
死亡事故に当事者として遭遇する確率は宝くじ級だが
その確率を恐れて云々するならば、4輪の「殺す」「加害者になる」という危険性を無視するのはおかしいだろ？

音が聞こえにくくなる
光が見えにくくなる
暗闇の中の人の気配がわからなくなる
足がよろける

もっと歳とって第六感みたいなものが完全になくなったらクルマにするわ

>>976
車の台数の方が圧倒的に多いって知ってる？

>>978
この場合、絶対数がどのように関わるんだ？

>>979
文脈把握してる？

>>969
クルマで人を轢いて終身刑ってあるのか？

>>981
よほどのことがなければ、保険会社が金払って終わりじゃないかな。

>>980
もちろん

>>981-982
殺しといてノホホンと暮らせるくらいの精神力があるなら、名にやっても死なねぇな

次スレ無理だった

だれか
俺がウンコしてくる間に次スレたのむ

>>980
俺の主題は
＞死亡事故に当事者として遭遇する確率は宝くじ級だが
＞その確率を恐れて云々するならば、4輪の「殺す」「加害者になる」という危険性を無視するのはおかしいだろ？

であることもお忘れなく

>>983
バーカ、車対バイクの話してるんじゃなくて、
車･バイク対歩行者の話してるんだよ。

も一回小学校やり直せ、低学歴

>>986
馬鹿だなぁ・・・
なおさらクルマのほうが殺してるじゃねぇか

お前は精子からやり直した方が良いんじゃねぇか？

バイクなら避けれるかも知れないけど、車だったら無理ってケースはあるだろう

よく考えてみたら
>>968からの「一生を棒に振る」の文脈とやら、全然「対歩行者」に限定してないよなぁ

>>987
だから車の方が絶対数が多いから当然じゃないか。
日本語不自由な方ですか？

>>990
君、ウザイよ？
バイクは一生を棒に振るって話で4輪との対比でしょ？
勝手に車･バイク対歩行者の話に摩り替えてるの？

>>991
歩行者の話を持ち出したのは>>968だ。
よく読んで書き込め、低学歴配管工

おっと>>969な、低学歴建設作業員

>>993
>>969のどこに歩行者と？

次スレを準備したよ。

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1373633566/

>>993
君は
四輪の安全確認は殺さないため、二輪の安全確認は殺されないため
ってのを知らないんだろうな
学歴は誇れるのかもしれないが、実社会での経験積まないと人生詰んじゃうよ？

>>994
よく読み返せ、低学歴舗装工

>>996
殺す話を持ち出したのは>>969だ。
よく読め、低学歴弁当屋

>>997
詰んでるね（ToT）
南無〜

>>988
逆の方が多そうだけど。バイクは隙間に突っ込むにはいいけど、緊急回避には向いてないし。

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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