CD125T　三十八台目

1 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 08:04:30.00 ID:gjUGH1Oh

排気音が貯まらない

　　交差点では羨望の眼差し

　　　　心暖まるバイク

　　　　　　日本の底力

長寿命バイクCD125Tの長寿命な元々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々スレは↓
CD125T　http://ton.2ch.net/bike/kako/991/991120978.html

以前のログが消滅したので↓を用意しますた
CD125T過去ログ三十六台目迄
http://www1.axfc.net/uploader/so/2877774.zip

前スレは
CD125T　三十七台目　http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1353365917/

2 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 16:15:15.38 ID:LK0Hclzh

>>1乙

3 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 06:24:03.16 ID:tsRMCjDX

>>1乙

4 ：７７４ＲＲ：2013/05/04(土) 10:46:57.72 ID:/8LSBRgx

連休中だってのに何にもレポageないのか？

5 ：７７４ＲＲ：2013/05/04(土) 12:23:02.35 ID:PRrBGFCl

お前らお勧めのタイヤ教えてくれ
パターンは現代的でもいいから、出来ればグリップ重視でいきたいのだが

6 ：７７４ＲＲ：2013/05/04(土) 13:06:39.64 ID:dLbeRU7d

交換しやすさからダンロップ

7 ：７７４ＲＲ：2013/05/05(日) 17:03:08.38 ID:7LseRn/1

二次エア吸ってるかもだから、キャブOUTからエンジンINまでの間のガスケット類交換しようと思うんですが、車体番号15～の車体の場合、キャブ～インマニ間とインマニ～エンジン間のガスケットだけ買えば良いんですよね？
パーツリスト見てたらキャブインシュレーターガスケットとかいうのもあるけど、こんなもん俺のCDにはついてないし・・・

8 ：７７４ＲＲ：2013/05/06(月) 09:52:41.66 ID:c3WnyzBb

>>6
今まで履いたタイヤの印象
BS　L301 RS10 グリップ普耐磨耗性能良　
DP　K888F K888 グリップ優良耐磨耗性普
DP K98 グリップ普耐磨耗性能良他に比べると外径が大きいので低燃費期待できる
M 　M35 M45　グリップ普耐磨耗性優良タイヤの溝パターンでグリップを利かせている
IRC 履いたことないのでコメント無し　BSの性能と互角か？
前輪用 K888Fと前後輪共用M35は2.75インチなので自己判断で
タイヤが道路を転がる時に出る走行騒音は変磨耗するにつれてM45が大きかった
>>7
車体番号15～はTSモデルですね
キャブインシュレーターガスケット
パーツリストの適応車体番号によれば
6 16229-402-000 車体番号11～ TFモデル専用みたいですね　

9 ：７７４ＲＲ：2013/05/06(月) 11:47:41.43 ID:bKf1+Vks

CD125に合うタフアップチューブは無いの？

10 ：７７４ＲＲ：2013/05/06(月) 15:18:18.68 ID:dLPI8t4Y

レッグシールドにデカ箱装着だった日常の足仕様→ムサイ、ダサい。
Wシート装着、レッグシールドはずす、サイドバック装着、ついでに洗車して錆落とす→無茶苦茶カッコいい。
最近バイクに興味持ってきた婚約者様の感想。デカ箱はカブ90買うから移植すっか。

11 ：７７４ＲＲ：2013/05/06(月) 20:24:41.64 ID:iqYDZ8VL

>>5 一人乗り空気圧イノウエ NF NRで充分。
>>8 K98お高いが好き。

12 ：７７４ＲＲ：2013/05/07(火) 04:39:51.77 ID:rN9h0PP3

フロント15T→17Tだけでは物足りず、リアも45T→42Tにしてみた。
発進は多少遅くなったけど70km/hでも5500rpmくらいで快適。

13 ：７７４ＲＲ：2013/05/07(火) 05:21:38.99 ID:1lnAsczd

何だろーな、やたらスプロケの組合せでギア比を変えようとするヤツ。

CD125が生産中止に追い込まれたのは度重なる排ガス規制に抗えなかった、、、
ってワケではなく「加速騒音規制」に引っ掛かっただけなんだよ。
そう言う仕様のバイクなんだって。

ノーマルのオーバードライブから伝わる音や振動から
「もう一速、真のＯＤがあっても良いな」と思うかもしれないけど
パワー感あるような音がするだけで実際はそれ程のパワーは出てないんだって。
そんな事はチョッとした坂道登らせたら分かるだろうに。

14 ：７７４ＲＲ：2013/05/07(火) 08:35:34.34 ID:uNfcTzbb

他人が試行錯誤して楽しんでいるのをとやかく言う事はない。
色々やって例えノーマルが一番だと気がついたとしても、その経験は無駄にはならない。
何もせずノーマルで乗ってるのとは訳が違う。

15 ：７７４ＲＲ：2013/05/07(火) 10:21:55.97 ID:1lnAsczd

ハイギヤード化すれば最高速度は上がり燃費の向上も有るだろう。
但し、登り坂ではスカタンになる、、、

ヤってみるまでも無く推定は出来るし。

16 ：７７４ＲＲ：2013/05/07(火) 10:49:05.42 ID:4ZXXim0a

>>15
つシフトダウン

17 ：７７４ＲＲ：2013/05/08(水) 17:48:32.41 ID:3nnwD7BU

ダンロップK98フロントにはかせてる人いる？
ビンテージタイヤとか前後同じパターンだったりするしいけるかな

18 ：７７４ＲＲ：2013/05/08(水) 20:23:32.61 ID:UnCL3Vlf

:1lnAsczd＝もんくたれ

19 ：７７４ＲＲ：2013/05/09(木) 00:48:50.02 ID:kQ0ZGoHC

バイク乗りはもちろん、酒屋さん、魚屋さんなど商店はもちろん、一般人、博物館、
おまわりさんなどの公務員からも愛されるバイク、それがベンリィCD125T。

20 ：７７４ＲＲ：2013/05/10(金) 00:42:49.70 ID:3bgYYS5c

>>7
他にもエアスクリューのワッシャーとかOリングが無かったり劣化してると二次エア吸う。

21 ：７７４ＲＲ：2013/05/10(金) 00:58:12.45 ID:HXPQtbhF

エアスクリューんとこのワッシャーとOリングって、上から
ゴム
ワッシャー
バネ
で良いんだよね？

22 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 08:54:16.16 ID:gccwmM2y

背の低い爺さんって後ろに箱付けたらどうやって跨ってるんだろう。

23 ：2ケツ：2013/05/13(月) 01:01:01.42 ID:hq5yHfyA

天橋立へ一泊ツーリング。天橋立が見える露天風呂で、ふぁ～・・。ビールでプハァー！
翌日、丹後半島を一周。帰りの道の筍2本350円（喜）
早速、下ゆでして、明日（今日か。。）は筍づくり也！

24 ：７７４ＲＲ：2013/05/15(水) 13:00:11.39 ID:YxUPGcfG

どなたか6 Vモデルの小さめキャリア売ってくれませんか？

25 ：７７４ＲＲ：2013/05/15(水) 20:24:39.21 ID:1J71v5Pz

笠置キャンプの予定を避難所に出しました。参加される方宜しくお願いします。

26 ：７７４ＲＲ：2013/05/19(日) 01:48:46.35 ID:3uV99XVV

レッグシールド付けてみたけど、カブのと違って寒さに対しては気休め程度だな
ステーにドリンクホルダーとか色々付けられそうで便利だけどw

27 ：７７４ＲＲ：2013/05/19(日) 07:24:22.17 ID:lw7ikzmb

>>26
つ実用さん仕様

28 ：７７４ＲＲ：2013/05/19(日) 09:13:08.19 ID:sZ8y0jNl

実用とは名ばかりであんま実用性ないもんが好きだよねあの人

29 ：７７４ＲＲ：2013/05/19(日) 14:04:32.41 ID:q6ag+EY4

それが「趣味」というもの。いいじゃないですか。

30 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 13:45:04.32 ID:EryDAO8e

質問です
CD125のリアにフェンダーステーをつけてよりクラシックなカスタムをしたいと考えているのですが

どの車種のものが流用できますか？
現在考えているものはエストレヤ用のものです
アドバイスおねがいします
http://www.chicdesign.jp/shop/image_view.html?image=023007000017.jpg

31 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 20:52:11.39 ID:5AfZJoxY

オイル漏れがひどいので近くのオートバイ屋持ち込んだら忙しく断られ
パーツだけなら取り寄せて貰えるみたいなので自分で直そうと漏れてる箇所を特定できたのですが
この部品は何と言う物ですか？手元のパーツリストみてもわからなかったのでよろしくお願いします。

http://i.imgur.com/1HFOX5s.jpg
http://i.imgur.com/myqQOlD.jpg

32 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 21:08:32.72 ID:4I7Ckv2u

403 - Forbidden

33 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 21:28:54.56 ID:Nx3w3PFm

>>31
オイルプレッシャスイッチかな

34 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 21:31:17.14 ID:5AfZJoxY

>>33
すいません2枚目の画像の０リングの下にある鉄のワッシャーみたいなものが

35 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 21:35:50.71 ID:5AfZJoxY

わかるもの

35759-402-730　チェンジスイッチASSY
91305-kk4-003 oリング　16.5*2.5　　これが2枚目のゴムで鉄のワッシャーの方がわからない
説明不足ですいません

36 ：srx：2013/05/22(水) 22:42:51.03 ID:+I+I5DD/

うちのやつもそこから漏れた。
オーリングからだと思ったらスイッチの
充填樹脂と周囲の金属に隙間ができて
漏れてた。ご注意下さい。
フライホイール外すの大変でしたでしょう？
お疲れ様です。

37 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 00:15:01.96 ID:uBxOp/vS

>>36
ここから漏れるのが定番なんですかね
フライホイール外すのに大変苦労しました
道具も無かったのでキタコのプーリーホルダーとフライホイルプーラー十字を買いに行きましたよ
工賃代と思えば道具も増えてWINWINです。次いつ使うかわからないですけど

38 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 07:48:25.27 ID:r4KbfmI0

つーか忙しいからって
断るバイク屋ってどうなの？

39 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 09:11:52.36 ID:b1rIXZ5G

そんなもんだ。
時間かけて苦労して原因を見つけ、工賃請求するとボッタクリだから嫌だとかいうアホが多いからなバイクは
(>>31のことじゃないよ）。
四輪ならハナクソみたいな定期点検で5万くらい請求してくるけど誰も文句は言わない。

40 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 12:50:40.76 ID:me7Nzdnj

同じ症状で五万払ったよ
どこから漏れてるかわからないし長く乗りたいから治したかった
高いとは思うけど自分でできなければ他人に対価を払うのは当然

41 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 13:33:38.24 ID:uBxOp/vS

>>40
5万か、いっその事サービスマニュアル買ってしまおうかな
パーツリストは2000円くらいで手に入りだいたいわかるしすごいお得ですよ

42 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 13:48:47.39 ID:me7Nzdnj

原因が分らなかったからこの値段でも仕方が無いと思いました。
症状としてはエンジンの周りに油が染みているということだけですから。

ここが原因だと断言して実際にそうだったらその分の工賃と部品代だけで
済むと思いますね。でも違っていた時のことを考えたらこういう依頼の仕方では
バイク屋は躊躇すると思います。

43 ：srx：2013/05/23(木) 21:34:53.02 ID:XkLIH5Q6

このオイル漏れは原因が分かりにくいです。
俺も何度もバラしてあれこれやってやっと原因分かったもん。
五万円なら受けるけどね。

44 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 05:05:44.63 ID:Hljk+c/N

日頃から懇意にしてるバイク屋が「修理代5万円です」と言うならともかく
馴染みでもないバイク屋に「5万円です」と言われても素直に受け取れんよな。

45 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 23:33:00.85 ID:afnEk/Uv

漏れるとこなんて軸のシールかケースの合わせ目とか
プロなら検討がつくだろう。
部品代５ｋまでいかないだろ。
一見さんにはぼった見積もりで了解させてからぼったする。
忙しいって、バイクを買ってもしない客だから体よく追っ払われたのさ。

46 ：31：2013/05/25(土) 02:26:01.11 ID:tzO9tdhr

自分で部品交換すると不安で不安で・・・
仕事帰りに部品を取りに行き先ほど少し走ってみたけどお漏らし治った模様です
かかった費用　部品代13000円＋特殊工具代　6000円＝19000円

簡単に
チェンジスイッチASSY　 5700円
LサイドスペンサーComp4320円
この2つがいように高かっただけであとのガスケットとかは普通のお値段でした

47 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 07:16:10.55 ID:tzO9tdhr

おはよう御座います。せっかく直したのに乗る暇がない

48 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 21:16:07.16 ID:aYCJ5rWj

質問です　
CD125Tのタンクにあるホンダのエンブレムを交換したいのですが
直径60mmと49mmでは大きさはどちらがよろしいですか？

また現在所持上によりバイクが手元にないため、どなたかエンブレムの大きさを教えて下さい
お願いします

49 ：2ケツ：2013/05/26(日) 23:25:55.72 ID:honV8Iz1

明日からお天気悪そうなのでバイク磨き。
乗るのはもちろん楽しいのですが、磨くのも楽しいバイク、と思っています。

50 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 10:45:35.33 ID:5RI1rHef

>>46
スイッチ本体とかまで替えちゃったか。贅沢だな
Oリングの類だけでも良い気がするんだが

51 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 02:45:30.63 ID:yYcIs39J

封入された樹脂が緩んだ場合はスイッチ本体の交換となる。

52 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】(5+0：5) ：2013/05/30(木) 03:26:35.67 ID:Wir4E+hM

ほしう

53 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 13:12:36.84 ID:SVWa+YOV

規制解除されたか？

54 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 13:13:23.66 ID:SVWa+YOV

書き込めた

55 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 18:54:49.52 ID:CDqYpyXP

キャブのダイヤフラムにピンホールができて、吹け上がりにくくなったんですが
補修とかした方おられますか?

56 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 19:19:11.32 ID:Y7Xso4TK

補修なんてする部品じゃないだろ
高くても即交換だよ

57 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 08:28:30.72 ID:GLD4FLab

>>56
手配はしたんですが
価格が納得いかないのと
パンク修理みたいに
何とかならないものかと…

手にはいるだけ有難いんだけど

58 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 18:09:39.93 ID:GZuTFkbb

自分で作れるなら納得いく値段で作ってみな

59 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 19:44:19.35 ID:A2/hPwJP

58＝いなややつだな

60 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 20:08:01.19 ID:aTL3O40S

前にゴムを貼って修理したっていうレスを見た気がした
記憶が定かではないが、数日から数週間でダメになりましたみたいなレスがあったような気もする

61 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 02:32:05.67 ID:KksVjSXC

けしゅ

62 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 02:04:21.97 ID:YdJBw6Nw

63 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 05:11:18.78 ID:URfmXfCA

hosu

64 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 08:18:45.39 ID:6C6PvpIB

先月頭に納車されてようやく1000キロ慣らしおわった所です。
アクセルゆっくり開けても35km/hから45km/hまでの間の吹け上がりがすごくもたつくのだけど、皆さんのエンジンもそんな傾向ありますか？
四速以上で特にもたつきを感じます。
55km/hからは吹け上がりとてもいいです。

65 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 18:13:47.35 ID:IvXJuT64

まさか新車かい？

66 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 19:00:29.31 ID:R5pJosIA

そのあたりの速度から4速での加速は、バイクでも、車でも、同じような傾向だと思う。

私の悩みは超低速とろとろ走行が、このバイクでは、結構難しいことだ。
大型乗ってた時は意外と安定性があって後続の車もそれなりにくっつき、離れ、
安心して続行してくるのがミラーから感じられたが、
このバイクにしてから妙に車間距離を取ったり、
発進を遅らせたりしている様子がミラーからうかがえる。

67 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 20:54:53.00 ID:YiiWp4VL

>>64
デチューンエンジン搭載車両買ったの？よく買ったね。バカみたい。

68 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 21:21:17.96 ID:R5pJosIA

まあまあ。
新車なら新車なりの奈良市、中古なら中古なりの情況やクセ把握の奈良市があると思う。
手に入れたわれらが好きな、われらにとって大切なＣＤ１２５Ｔを、大切に乗ろうという
姿勢の現れなのだから。

69 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 21:49:21.98 ID:mIWiCtd9

>>67
おい！こら、バカはお前だろーが。
>>64のどこに噛み付く要素があんだよ。クソヤローが！
羨ましいなら素直にそー言え、アンポンタン！

70 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 22:18:23.32 ID:CAkLFbcl

CD125にオーバーキャリア装着。これでタンデムしても荷物積める。

71 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 01:19:16.18 ID:WL01b0Tg

そういえば最終型は排ガス規制かかってデチューンとはよく言われるけど
カタログ馬力が12psから11psになってるくらいで
最終型のが実用速度域では扱い易くなってるよな

72 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 09:34:05.21 ID:Bk4jMOsp

なにより強制開閉キャブが羨ましい
ダイアフラムは嫌いだ

73 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 01:52:49.97 ID:yG57ANaT

最終型はくだらん還元装置をつけるためには、キャブを変えなきゃならなかったのかなあ？

74 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 14:49:08.64 ID:tT+yCzg9

初めて見たけどこのバイクすごく渋いですね。
CB72みたい。
ファミバイ特約適用されるし初めてのバイクにしようかな…
エストレヤは高いし…

75 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 15:11:03.07 ID:FlsYXzjc

エストと悩むならエストレヤにしたらいいとおもうよ。

76 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 21:32:43.00 ID:n+t5vhIM

>>75
でもまだ18歳なので保険が高くて…
あえて知ってる人の少ないCD125を
カスタムして乗るのも楽しそうですし。

77 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 21:48:35.06 ID:msq9Te52

一度くらいCD125のシートに腰を降ろしてみたら？

車高の低さに驚愕すっぞー。
跨がれば先ずCDを選択する余地は無くなるからw

78 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 21:58:13.75 ID:pauhKC95

カスタムって言ってもパーツが少ないぞ。
デカイ荷台にデカイ箱付けて乗るのが一番カッコいい。

79 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 22:39:56.05 ID:vg1jTe+M

というか、何よりも遅い
加速に関しては原付と同レベじゃないか？
悪いことは言わん250にしとけ

80 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 22:41:12.85 ID:vg1jTe+M

あ、でもどうしても欲しいってんなら
俺のCD買ってくれてもいいぜ笑
関東住みです
俺はもう飽きてきたからな

81 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 23:50:52.70 ID:Q3tjqhLV

>>76
最初のバイクだってんならまずは近所のバイク屋にでも行ってみて
125㏄のMT車で何かオススメ無いか聞いてみるのもよろしいかと
最初のうちは整備や修理はバイク屋に頼る事も多いから、長く付き合える店で買った方がいろいろ便利って事もあるよ

82 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 00:12:04.08 ID:+zcMIbOV

このレトロデザインの125でまともなのってk125位しかないんじゃ・・・。

83 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 05:25:27.84 ID:Bh3WIyY9

K125は玉数少ないし程度の良いモノは余りないよ。

「250はダメでレトロな125、、、」などと抜かす困ったちゃんにはカブがお似合い。

CD125に乗るヤツは二気筒エンジンへの思い入れがソレなりに有るもんだ。
カッコだけでこのバイクを選んでも直ぐに飽きちゃうだろうさ。
俺が敢えてCD125を選んだのは「カブを超える耐久性」からだが。

84 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 09:36:16.52 ID:3zub6BYT

なんでそんなおこなの？www

85 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 09:58:22.56 ID:kc/nQr4B

まぁ保険料の差程度をケチってCD125Tを選ぶのは違うだろうね。
CD125Tなんてヘソ曲がりが乗るバイクだ。
みんな125なら他の車種の方が軽くて燃費もいいことなんて重々承知。
レトロカスタムするなら最初からエストとか買った方が結果的に安上がりで楽だし性能が良いことも知ってる。
でもあえてニッチな仕様の１２５Tをチョイスした人らがココの人

86 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 10:05:44.18 ID:3zub6BYT

大げさなwww
18の任意保険はマジで高いぞ？
ファミバイなら数百円だったか？

87 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 12:02:41.37 ID:hwTEticP

ＹＢ125ＳＰにすりゃいいじゃん
ちうごく製だけどヤマハの設計だしＹＢＲシリーズの評判は悪くない
スタイルもＳＲの弟分みたいで好みに合ってるのでは？

88 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 14:05:36.92 ID:+zcMIbOV

近くに店があればGN125とかでも良いかと。新車で乗り出し15～18万くらいだし。実用的リアキャリアも標準装備。
簡単な作りだから初心者がメンテナンス覚えるのにもいいんじゃないか。

89 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 20:01:23.14 ID:RIV1vZ+W

HONDA：CBF125
YAMAHA：YBR125 or YB125SP
SUZUKI：GN125

新車で買える125㏄のMT車でお手頃なのはこんなところか？
レストアしたいならともかく、安くて軽くて燃費のいいバイクがほかにあるし、
あえて CD125T を選ぶ理由はないな。ショップで買うと変に高いし・・・

90 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 20:12:19.18 ID:oGTwyjOC

気に入ってるやつに
何でそう否定的なことばっかり言うんだよ

まあこのスレに愛想つかして
もう見て無いだろうけど

91 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 20:58:36.01 ID:BuESRmJi

オフ会に愛想つかさないで集合してくれ。今度の土曜だ。サンクス柘植だ。

92 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 22:10:54.68 ID:CTmoa1ck

>>91
お前の釣りには愛想が尽きた

93 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 23:40:48.63 ID:41B6pK6p

よーじじゃあ道の駅しらとりな

94 ：2ケツ：2013/06/13(木) 00:21:33.29 ID:4jTdq2Uv

CD125Tは「好き/嫌い」が分かれるバイクですからねぇ・・・。
釣りでいうと「ヘラブナ」サバゲーでいうと「SS9カスタムのカートリッジで戦います」
車でいうと「サニトラが好き」パソコンでいうと「アップル　クラシック」・・。
個人的なイメージですけど・・・。僕はたまらなく好きだけど、
声を大にしておすすめはできない（笑）

いま買える125なら、89 ：７７４ＲＲさんに同意

95 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 01:23:40.19 ID:UWeTe8Pd

振り回して遊ぶには向いてないよね

96 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 01:29:04.94 ID:YitiY7EZ

CD90のほうがいかにも原二らしい軽快感がある。

97 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 08:46:07.36 ID:nyF3GMHR

原二らしくもなく、もちろん原付(50)とも違う。
かといって250ではないし、CB125Tみたいに回しまくるわけでもない。
オンリーワンという名の変わり者

98 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 15:05:43.64 ID:T/1Qju4h

>>77
近くのバイク屋に試乗してきます！
身長高いんで心配ですww

>>78
そのへんはまぁネット見ながらね…

>>79
スピードとかあんまり気にしないんで大丈夫じゃないですかねー？
今乗ってるカブより出ればなんでもいいですねー

>>80
おいくらですか!?
僕関西なので配送しないといけないですが…

99 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 15:17:54.45 ID:T/1Qju4h

>>83
カブは今乗ってるんです…
それでなんかジャメリカンとかエストレヤとかSRとか色々興味がうつって、今のところ一番現実的なのがCD125なんですよー。

>>85
僕もへそまがりなんで大丈夫ですかね？

>>86
そうなんですよねー。
年間10万とか払える気がしなくて…

>>87
ちうごく製はやっぱり…
それにSRあんまり好きじゃないんですよー。
エストレヤは大好きなんですけどねー…

>>88
昨日見てきました！
でもやっぱりなんか安っぽくて…
見ためばっかり気にするのもあれなんですけどあんまり好みじゃなかったです…すいません。

>>89
ありがとうございます！
でもやっぱり古そうであんまり若いひとが好みそうにないバイクが好きなので…

100 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 15:18:56.08 ID:T/1Qju4h

>>90
ちゃんと見てますよー！
規制されてたんで返信したくても出来なくて…
CD125渋いですよね！

>>94
僕もなんか人と趣味が外れてたりするんで多分大丈夫じゃないですかねー
それに最近のバイクよりなんかバイクらしくて好きなんです！

>>95
それは飛ばしまくったりってことですか？

>>96
見ました！
でもやっぱり軽快すぎてて…
でも貴重なアドバイスありがとうございます！

>>97
ベンリィ50と90って見ためは一緒ですよね。
一度は乗ってみたいですけど、今のところやっぱりCD125の方が…

一気に返してしまってすいません！
やっぱりスマホは不便ですね…
てかなんかすごい連投しちゃってますね…

101 ：80：2013/06/13(木) 15:40:09.23 ID:LDJr1JwG

>>98
10万位で考えてたけど関西かー

102 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 15:52:33.20 ID:T/1Qju4h

>>101
そうなんですよね…
取りに行くのは難しいですし
配送するのもお金かかりますしね…
10万くらいなら欲しかったです。

103 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 23:38:10.82 ID:UWeTe8Pd

CG125

104 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 13:26:55.03 ID:DW9/SR/V

>>102
関西のどのあたりでしょう？

私は西宮北口なんですが後期の4速OD、リアタイヤほぼ新品、
バッテリーは弱ってるので交換するとして、概観フルノーマル、
タンデムシート付き、サイドバッグ(右側のみ)付きで、自賠責は
7月頭まで付いてます。

これで12万円希望なんですがよろしければ一度見に来られませんか？

105 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 14:36:54.13 ID:SbCQqI2S

>>104
実家は滋賀ですが、今は京都に住んでおります。
走行距離も教えてもらってもいいですか？
それと、もし写真があるなら何枚か見せてもらえるとありがたいです。
あと、一応苦学生なのでいきなり12万円は無理そうです…
少なくともたまるのに3カ月か2カ月はかかるかと…

106 ：104：2013/06/14(金) 16:18:58.52 ID:DW9/SR/V

>>105
今出張先で画像持ってないので捨てアドさらしといてもらえれば
日曜の午後にでも距離確認して画像お送りしますよ～

107 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 16:38:37.90 ID:331qT7AL

>>105
私も実家は滋賀だけど、東京に住んでます。
学生の頃はVT250とか乗ってたおっさんだけど、CD125Tはいいバイクだと思うよ。
中古で買ってから3000Km 位しか走ってないけど、この板の人にいろいろ教えてもらいながら、
楽しく乗ってます。
このバイクは、一生手放さないと思うよ。今年の夏、東京から実家まで中山道経由で行ってみるつもり。
同じ県民だと思うと、なんか嬉しいねぇ。　

108 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 07:44:23.72 ID:M1eE3Ho/

ワケしり顔がこざかしい理屈でＣＤ125Ｔを評価する
ＣＤ90より重い車重　選べないタイヤサイズ
ピュアに走りを追求していないと---
わらわせるぜ　何も見えてないくせに

109 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 08:54:55.53 ID:NO+fGnmo

俺は純粋にデザインだけでCD125乗ってる
ちなみにセカンドバイクは鴎カブだｗ

オイル交換以外に何のメンテもせずに今4マソキロだが、無駄に頑丈だなこれ
異常はなくても点検しとけって所ある？

110 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 09:24:36.32 ID:cfWoqE7p

このバイクは「造り込み」が凄いよね。
フルカバードされたチェーンケースにフロントフォーク、リアダンパー、
鉄製のフロントフェンダーにリアフェンダー、、、
う～む、頑丈すぎる！

111 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 21:22:38.54 ID:43qpanOV

どうもバイク置き場が油臭いと思っていたら、
ガソリンが1～2リットルくらい抜けてしまったみたいなのですが、
こういう現象っておこるものなのですか。
直近に乗ったのは先週日曜日です。

112 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 21:33:30.10 ID:fjanHT8W

>>111
タンクの中は？全部抜けたのか？まだ残ってるのか？

113 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 23:23:36.84 ID:ZBaoAVPR

それはもれてるんでしょ。
燃料コックのパッキン類とか燃料ホースの劣化の有無、
燃料タンクから燃料を取り出す部分からの漏れ、それに
キャブレターからの漏れ…
あたりを調べてみたらどうでしょうか？

114 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 00:07:26.29 ID:sDSK1gNp

高速道路で燃えてるバイクはだいたいパワフィルつけてるやつ
エアクリだとそこにガソリンたまって平気みたいね

燃料漏れは怖いから早く直したほうがいい

115 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 16:00:02.52 ID:4CV4fez1

>>108
ククク…

116 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 12:51:56.01 ID:Ug9zzu0r

>>115
ビジバイっておもしろいよナ　お互いすれ違う時は仲間ってカンジするのに　トナリに並ぶともう敵でサ

117 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 17:18:29.80 ID:Z6zzQ9Vz

病院行ったら駐輪場に新車とみまごう

118 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 17:22:11.24 ID:Z6zzQ9Vz

病院行ったら駐輪場に新車と見まごうばかりのCD125Tが停めてあった
外装はもとより、エンジンやマフラーの付け根も全く使用感がないほどピカピカ磨いたって感じじゃなくて本当に使用感が無い
なのに走行は10000キロ
どんな保管してるんだろううらやましい

119 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 17:44:31.65 ID:Xd339gG4

屋根ついてるとこに保管してこけたりしてなければそんなもんだろ

120 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 18:11:09.16 ID:HQDOyero

たぶん所有者は高齢者だろう。
モッタイナイ世代だと当たり前のようにピカピカするぞ。
うちの両親がソーだった。

俺なら「余り綺麗にし過ぎると盗まれちゃうかな？」と変な方向に気を回すけどw

121 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 12:14:02.73 ID:2XeEGNd3

>>106
ありがとうございます！
それではこのアドレスにお願いします。
[email protected]

>>107
そうなんですか！
滋賀県は琵琶湖沿いにゆっくりトコトコ走るとすごく楽しいですよねぇ
やっぱりCD125ってカブに似て良いバイクなんですねー。

あ、学生の頃に乗ってた時って任意保険どうしてましたか？
高いのに払えてました？

122 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 12:16:09.99 ID:2XeEGNd3

ようやく規制解除されたみたいですね…
>>106さん>>107さん遅れてすみません。

123 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 22:32:22.57 ID:MlVyYnHb

>>121
県民だけど、そのころはたしか農協（JA）の任意保険だった
安いって評判だったし
でも、いまは調べてみるとネットの保険会社の方が安いみたいよ
昔はネットの保険会社、なかったからね

なんやかんや言っても、任意保険は入っといた方がいいよ
安心感があるし、乗ってるときも入ってないよりも楽しめると思うし

124 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 01:48:14.66 ID:nuEd4W6D

さっき200キロ程走ってきて
帰宅後クラッチレバーに軽い違和感あったから
チェックしてみたらほつれてたorz

誰かパーツナンバー知らない？
今すぐ注文しておきたいんだ…

125 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 09:18:42.66 ID:eIwjGroa

22870-402-000 ｹｰﾌﾞﾙCOMP.,ｸﾗｯﾁ

126 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 09:26:01.71 ID:e1HGNRbt

年式も型式も買いてないのにすごいエスパーだ

127 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 09:42:58.25 ID:eIwjGroa

F～1 まで共通
ちなみに CD125Tz でも使えた
CD125T だったら知らん

128 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 23:16:31.51 ID:XbCnan1m

CD125Tを超えてる存在はCD250のみ。
だがCD250は市場にも皆無の状態だからね。

CD125Tの一人勝ち（圧勝！）です。

129 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 01:19:14.45 ID:13Lie1XZ

250は外装が安っぽい。タンクはメッキじゃないしパッドもない、ミッションも普通のリターン式。
キックもないしチョークが使いづらい。125に比べてエンジン関係の部品は出やすいけど。
・・・もしかして昔のドリームCD250の事じゃないだろうな？

130 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 05:12:38.82 ID:4fITMnJj

＞キックもないし
それはCD250Uだろう。

CD250と言ったら只一つ、ドリームの方に決まっているじゃないか。

131 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 20:30:25.36 ID:0gquimFt

ST250で我慢汁

132 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 05:55:52.04 ID:12WpRXjl

そろそろタイヤ終わりそう。ちょっと教えていただけませんか。
正味の所、今買うとしたら
IRCのフロントNF8 リアNR21
BSのフロントL301 リアRS10 ※L301は公式サイト掲載無し
位しか見つからなかったんですが、3.00-17 リム16で穿けるタイヤって他にありますか？
せっかく履き替えるし、もうちょっとオンロード？っぽいビジネスタイヤ以外も履いてみたい
んですが。。。それともやっぱりビジネスタイヤが１番なんですかね？

133 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 08:34:13.86 ID:FajXKfT+

お奨めタイヤ
タンロップ　K888F K888 DP K98
ミシュラン M62

134 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 11:54:04.23 ID:GyBv4UFL

>>133 それそれ

135 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 06:24:15.94 ID:hjHE8A9/

今日、オフ会しよう。10時。柘植のローソンにて。

136 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 11:43:48.27 ID:0271TRhY

G1にしたらメカノイズがうるさい。
これがCDの本来の音のなのか？

137 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 18:46:43.60 ID:FpXsqFMd

まぁG1・G2あたりは糞オイルだしね

138 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 18:50:58.26 ID:1nxZ9icg

みんな何入れてんの？
G3とかデフォなの？

139 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 20:24:36.81 ID:ZJ/4UzH4

G3だと100％化学合成油でシールによくないかと思っていれてない入れてる人平気？
これから夏で熱くなるからG2の10W-40この前いれたわ

140 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 19:00:14.15 ID:+GzBt5XA

ほ

141 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) 23:02:00.88 ID:bKdiW9Mm

普段どんだけ美食させてんのよ。

142 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) 23:25:47.88 ID:lBTXrdLa

ガスもハイオク入れてる。

143 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 11:28:13.65 ID:ruExRwzX

レギュラーのほうが良く回る気がするんだが気のせいか・・・？

144 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 12:26:35.44 ID:gmOi28pB

カフェカスタムのCD125ほしい

145 ：７７４ＲＲ：2013/07/06(土) 22:18:28.06 ID:R7a4L4RM

俺もカフェレーサーテイストを目指しているけどカスタム代が馬鹿にならない

146 ：７７４ＲＲ：2013/07/06(土) 23:45:13.01 ID:fhVRY8as

ハンドル下げて拷問ポジションですね

147 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) 00:18:57.18 ID:QeY4ucKA

このバイクはタンク短いから、つまりシートからハンドルが近いからハンドル低くしたくらいじゃそんな体勢きつくならないんじゃないか？

俺セパハンとか一文字ハンのバイク乗るとすぐ手首痛くなっちゃうんだけど、このバイク今SRハンにしてるけど全然きつくないし一文字ハンにしても全く問題なさそう

むしろ純正ハンドルが高すぎてすげえ乗りずらかったわw

148 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) 01:14:15.19 ID:8Rlv0Eb2

おれCB50のハンドルにしているぞ
通勤すり抜け仕様だぞ
体制全然OK牧場

149 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 12:24:21.26 ID:B5xIrQN5

シートとステップの位置がなあ

150 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 22:22:40.50 ID:CnBDGJEY

シート高が極端に低いCD125だ。
寧ろチョッパーにしてアメリカン仕様にした方が良かぁないか？

151 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 22:41:57.70 ID:tpLNaTsK

>>453小さすぎる

152 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 04:29:02.05 ID:iuV0QjVo

最近よくYBRと並ぶけどブサイクバイクやなあ

153 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 17:15:44.92 ID:hyzX8MS7

見た目は好きずきだよ。ベンリィみたいに無駄に重くないし。

154 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 19:14:40.59 ID:Mt2U7omq

きょう日「ベンリィ」って言ったらビジネススクーターの事だから。

155 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 07:20:57.03 ID:ZYXZzEO8

ヤマハのギアとぱっと見て見分けがつかん。

156 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 13:38:18.59 ID:Gr835svj

パクられたあああああああああああああああああああああああああああああああああああ

157 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 19:37:35.77 ID:rPowoDpz

盗むならもっと高いバイクあるのに
ちまみにどこで盗まれたの？特徴は？

158 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 19:50:25.54 ID:iASjBZNh

＞ちまみに⇒ちなみに（＝因みに）

と思いますが

159 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 21:55:03.89 ID:r2FXrEpz

>>158
釣れますか？

160 ：７７４ＲＲ：2013/07/12(金) 00:53:46.44 ID:SllB7XxW

>>157
北海道室蘭
特徴はハンドルをハリケーンのコンドルハンドルを逆付け
マフラーがキャプトン２本出し
シートが茶色のダブルシート
メーターも交換してる

というかこれらのカスタムの途中で盗られるってどういうことじゃああああああああああ
キーシリンダー壊れてて電装系機能しない状態なのに

161 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 07:04:38.25 ID:k1IFZoVR

保守

162 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 11:02:11.79 ID:G6mK9sry

元の状態でみつかるといいな関東在住で力になれるかわからないけどみかけたら書き込むよ

163 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 06:42:09.41 ID:UITw7Gce

休みの日が雨になるのは都市の活動が天候に影響を与えているからでないか？

164 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 02:10:19.73 ID:o1e5u5AP

東京H市の大きな国道沿いの店の前にいつもCD125Tが置いてあるんだが、よく盗まれないな・・・。

165 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 10:15:12.61 ID:fh9vEMoN

小趣

166 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 14:40:54.97 ID:oVSG7hrU

CDって盗られにくいバイクだと思ってたんだが

167 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 15:25:36.00 ID:2SppUfUo

最近ネオクラシックブームだかで目をつけられてるのか？
こいつはエンジンが半世紀ほぼ一緒の本物のレトロバイクだというのに。

168 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 20:24:05.97 ID:wv/Un4hw

CD125欲しい…
誰か近畿圏で安くで譲ってくれる人いない？

169 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 20:46:31.45 ID:e5tzXsfZ

よっぽどの事情がない限りCD125譲ってくれる人いないだろうな
維持費もかからんし

170 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 20:49:40.59 ID:wv/Un4hw

>>169
だよなぁ…
良いバイクだもんなぁ。

171 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 21:19:32.96 ID:e5tzXsfZ

旅行先でもう何年も乗ってなさそうなCD１２５が停めてあったから
インターホン押して直接交渉するも失敗。最終日諦めきれずもう一度伺ったら
大切に乗ってくれるなら譲ると言われて譲ってもらった
しかもおまけで発売当時のカタログ折り目すらついてないのもつけてくれた

そんなバイクだし死ぬまで手放せないわ

172 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 21:30:33.83 ID:8GAoq0V8

あの時のお前か

173 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 21:55:54.84 ID:wv/Un4hw

>>172
どの時か分かりませんが多分合ってます。
原付2種で一番イメージに近くて
欲しいのがこれしかないので…

174 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 22:18:20.04 ID:2SppUfUo

>>169
CDが重くなってきてカブ90、110あたりに乗り換える予定のヨボヨボ爺さんとか・・・。

175 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 22:29:56.72 ID:X9GWDM1E

普通に遅いから乗り換えますた

176 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 23:04:40.55 ID:C/YzjF1U

使っている道とか、各自の走りたい速度とかにもよるんだろうけど、
私は全く乗っててストレスは感じないなぁ。
地方のバイパスとかだと流れに乗れないのかなぁ。

177 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 00:16:54.31 ID:Zj+r7zHX

信号ダッシュが格下のCD90より遅いのはご愛嬌。
バイパス巡航性能はスプロケハイギヤ寄りにすれば、
重くて二気筒だし原二の中ではトップクラスだと思う。

178 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 00:27:32.66 ID:tdZqXL1J

このバイクも軽量化してツインキャブつけてリアサス交換すればそこそこ速く走れると思う
まぁーそこまでやったら違うの買えって話で台無しになる

179 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 00:57:09.53 ID:Zj+r7zHX

CB125T買えってことになるｗ

180 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 18:37:27.97 ID:b0imjcPe

もう一回りパワーがほしい

181 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 01:59:46.04 ID:8gkMsANn

CB125Tにキックが付いてたら悩ましい所。
が、実際はセルのみ。
要らねぇーよ。

やはり、、、CB125Tだな。

182 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 08:49:06.98 ID:YXq7rM4j

CD125Sも悪くない

183 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 09:01:03.87 ID:wrdZDfc+

>>181
どっちやねん。
初期型と言う事か？

184 ：181：2013/07/18(木) 19:50:44.13 ID:v/0r/bc4

>>183
あ、悪りぃCD125Tだ。

185 ：2ケツ：2013/07/19(金) 23:19:43.94 ID:+bZv8ufA

1年点検から帰還。新車から13年目、83500キロ。
バイク屋から「驚異的にベストコンディション」と言われた（笑）

店に置いてあったクロスカブ。これはこれで良いなぁ・・。浮気しないけど・・・

186 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 13:09:44.82 ID:mDxC1+z9

爺さん曰く、毎日乗って油と点火栓変えて、雨天走行の後に洗ってチェーン見とけば20万キロは軽いらしいよ。

187 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 03:28:45.62 ID:rWtFdMjs

CB125Tとかに付いてるHONDAマーク入りの
シリンダーヘッドカバーって流用できる？

188 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 11:18:28.63 ID:SyamhGYe

ネットでフレームに当たって収まらないと見たことがある

189 ：2ケツ：2013/07/21(日) 23:50:54.18 ID:st+v/aJF

>>186 ：７７４ＲＲさん
心強い意見ですね。毎日乗るのは無理ですが、がんばろう！

190 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 08:34:01.19 ID:usy/iriC

錆びとかにはピカールで丹念に磨いた方が良いのかな？

今は暑すぎて全くソノ気分にならず、やるのは九月以降だわ。

191 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 22:25:29.49 ID:pXWxViB2

いろいろあれこれやってみて、ようやく気づいた。

サビは出した時点で負けだ。
特にメッキ部分は。

192 ：７７４ＲＲ：2013/07/31(水) 00:00:45.86 ID:fP9xi8EN

ほ

193 ：７７４ＲＲ：2013/08/01(木) 10:42:30.38 ID:N4lPjucH

>>185
いいじゃんクロスカブ！
クロスカブにしちゃいなよ！
CD125？あぁ、かわいそうだからもらってあげようか！？

194 ：７７４ＲＲ：2013/08/01(木) 11:05:03.71 ID:NmZ2nTDb

俺のを売ってやろうか？

195 ：７７４ＲＲ：2013/08/01(木) 19:33:03.81 ID:NDkRYQ90

>>194
おいくらくらいででしょうか…？

196 ：７７４ＲＲ：2013/08/02(金) 20:46:34.01 ID:nYEANdiQ

スクーターになったベンリィなんかどうよ

197 ：７７４ＲＲ：2013/08/02(金) 23:16:59.50 ID:MX8ek/Y+

＞ベンリィ

…論外です

198 ：2ケツ：2013/08/03(土) 01:26:44.63 ID:n7g092Wh

>>193 ：７７４ＲＲさん
あげない（笑）

>>196 ：７７４ＲＲ：さん
バイク店情報「丈夫さにこだわった」では、アリかなぁ。スクーターだけど・・・。
個人的には「ベンリィ」を、現代の解釈で商品開発するホンダにエールを贈りたい。

自分が好きなベンリィと、今のベンリィはメカ的には、別物とは思うけど、
「ベンリィ」というブランドを残そう！というホンダスピリッツには、僕は感謝したい。
バイクにも「系譜」という言葉が通用するなら、僕は「ベンリィ」ブランドを残したい人です。

10年後。ロータリー系とスクーター系のオーナーが、2chでベンリィ談義できたら、僕は幸せです。

199 ：７７４ＲＲ：2013/08/03(土) 02:40:34.61 ID:0cziaMCV

最近２速、３速が入りにくい気がする
特に２速でミスって「ウオオオオン」ってなる
俺が悪いのかバイクが悪いのか

200 ：７７４ＲＲ：2013/08/03(土) 08:49:45.79 ID:xRZiC/qL

空冷だとオイルの温度があがると急激にギア入りづらくなる
オイルかたいの入れてみたら？

201 ：７７４ＲＲ：2013/08/03(土) 09:23:41.98 ID:x183QKvY

>>198
そーか？

｢ドリーム｣とか｢ベンリィ｣とか｢スーパーカブ｣は
ホンダにとって特別な意味を持つブランド名。

幾ら時代の流れだからと言って
かつての名車群とは似ても似つかない安易に作られたバイクに
栄光の称号を冠するなよ！
と言いたい。

名前さえ残れば良いのか？

202 ：７７４ＲＲ：2013/08/03(土) 13:30:56.89 ID:XSAfOr6X

コンセプトの継承はなされてると思うが

203 ：７７４ＲＲ：2013/08/03(土) 20:09:21.11 ID:x183QKvY

＞コンセプトの継承
って何だよ？

昔のビジネスバイクなら郵政カブなんかもだが
十年、二十年(或いは10万km、20万km)使って減価償却させてから車両更改させる。

果たして現代のベンリィにソレだけの耐久性が有るのかね？
合ってるのは業務用バイク＝ビジネスバイクってだけじゃないか。

その使い捨てバイクこそが今様のビジネスバイクの正体だろうに。

204 ：７７４ＲＲ：2013/08/04(日) 00:35:00.14 ID:XHMtCwJm

しかしベンリィがスクーターに変わったのは衝撃だったな。
時代的には合ってるのかもしらんが…
むしろ今のベンリィを別の名前で出して、ベンリィは残せばよかったのではないかね。

205 ：７７４ＲＲ：2013/08/04(日) 00:44:36.24 ID:XHMtCwJm

まぁとりあえずCD125が欲しい。

206 ：７７４ＲＲ：2013/08/04(日) 00:50:20.87 ID:mXMXQap+

まー待て
直にホンダさんが｢CD125｣という名の原２スクーターを出してくれるから

207 ：７７４ＲＲ：2013/08/04(日) 01:30:57.36 ID:XHMtCwJm

>>206
そんな名前だけのやつ嫌だよ…

208 ：７７４ＲＲ：2013/08/04(日) 17:11:20.48 ID:EPr/6ntw

似たようなもんでカローラは異形同コンセプトが受け入れられてんのにな
メーカー本来のターゲット層はＡＴベンリィ歓迎してると思うよ

209 ：７７４ＲＲ：2013/08/05(月) 08:45:44.52 ID:UDu/w8yc

CD125はな～
ローポジションのため出来るだけ前(タンク)よりに着座した方が良い。

幾ら楽(自然な位置)だからと言って後方に座ると見た目がカッコ悪い。

210 ：７７４ＲＲ：2013/08/05(月) 15:36:49.28 ID:XrGhfPi5

>>206
萎えるわー

211 ：７７４ＲＲ：2013/08/07(水) 21:22:27.51 ID:IMkr5CSq

最終型って旧車のうち？
G3入れて染みたりしてこないから大丈夫かなーって思ってるんだけど

212 ：７７４ＲＲ：2013/08/07(水) 22:43:52.28 ID:OcqkkKqS

ジワジワ来るぜ

213 ：７７４ＲＲ：2013/08/08(木) 06:49:56.29 ID:0ubb+lRi

>>209
おまえの美的感覚なんか知らんわｗ

214 ：７７４ＲＲ：2013/08/08(木) 07:23:20.39 ID:Yw2CsB7n

前寄り過ぎると、玉が当たって痛いこともある。

215 ：７７４ＲＲ：2013/08/08(木) 10:26:49.34 ID:LYi0ZdLv

｢YD250に乗り換えようかな、、、｣と思うようになった今日この頃

216 ：７７４ＲＲ：2013/08/08(木) 11:32:54.11 ID:Q0JhRSwY

CD250じゃなくて？

217 ：215：2013/08/08(木) 21:23:14.12 ID:LYi0ZdLv

＞CD250
ではなくてCD250UでもなくてYD250。

ドリームCD250は古すぎる。
CD250Uでは重厚感が無さすぎる。

YD250はCD125と車格はホボ同じ。
そのクセ道を選ばない。
高速道路や自動車専用道路をも走れるのが魅力。

218 ：７７４ＲＲ：2013/08/08(木) 23:35:37.06 ID:F4eDaA9L

しかしどこを探しても、YD250は見つからないのであった。

219 ：７７４ＲＲ：2013/08/09(金) 13:24:22.27 ID:+geor4jI

乗り換えたいならw400とか800とかでいいじゃん。

220 ：217：2013/08/10(土) 18:49:12.80 ID:ajRh+xUF

＞w400とか800

きょう日はなバイクの引き起こしが出来なくても簡単に大型バイクの免許が取れる時代だ。

そこら辺の免許取り立てのオネーチャンが乗ってるよーなバイクに興味は無い。
W800とかハーレー、、、とかな。

221 ：７７４ＲＲ：2013/08/10(土) 18:51:59.99 ID:pOnhrxCV

W800いいじゃん
クロームエディションめっちゃかっこいいし

222 ：７７４ＲＲ：2013/08/10(土) 19:14:07.98 ID:NbrlaAce

>>220
おまえのバイクの嗜好などに興味はない
個人的なことはチラシの裏にでも書いとれ

223 ：220：2013/08/10(土) 19:43:53.89 ID:ajRh+xUF

ココ(2ch)こそがチラシの裏だろーがw

224 ：７７４ＲＲ：2013/08/10(土) 20:03:33.05 ID:vKvK1oBc

他人の目に触れないとこがチラシの裏だろ
アホか
ここは便所の落書きだ

225 ：７７４ＲＲ：2013/08/10(土) 21:42:35.37 ID:tFu82d47

>>免許取り立てのオネーチャンが乗ってるよーなバイクに興味は無い

ひねくれてるねー
マニアックなバイクに乗ってる俺こそがかっこいいというわけか

226 ：220：2013/08/10(土) 22:11:43.74 ID:ajRh+xUF

＞マニアックなバイクに乗ってる俺こそがかっこいいというわけか

だから現在CD125を｢かっこいい！｣と思って乗ってるワケじゃないし。

バイパスにも乗れる頑丈なバイクが欲しいだけ。
鉄ちんフェンダー、チェーンフルカバード、、、は譲れない所。
もしCD125を126cc化して軽２輪で登録出来るならソレに越した事はない。

227 ：７７４ＲＲ：2013/08/11(日) 03:22:48.95 ID:yYMDjua1

たまに出てるオークションのボアアップキットで150にして軽二厘登録したらいいじゃん
でも任意保険とか面倒だぜ
W800とかハーレーって、５月に大免許取立ての馬鹿芸人が事故してたな
あの芸人って芸無いよな、関東の芸っって見下され芸でくだらんな

228 ：７７４ＲＲ：2013/08/11(日) 05:10:49.89 ID:pWzPYScJ

初心者嗤うないつか来た道

229 ：７７４ＲＲ：2013/08/14(水) 02:56:53.10 ID:GdsHqhCI

>>226
の言うバイパスって浜名バイパスとか西湘バイパスみたいなバイパスのこと？

230 ：７７４ＲＲ：2013/08/14(水) 04:38:06.63 ID:OTffFcIq

馬鹿が金で免許と五月蝿いバカハーレーかって曲がりきれずにぶつかって
骨折って、バイク乗りだったら誰でもＷらうよな

231 ：７７４ＲＲ：2013/08/14(水) 19:20:18.40 ID:dLWhf9HW

事故ってしまうなら、どう見たって、どう思ったって、
ＣＤ１２５よりハーレーで事故ったほうがよい。

ＣＤで事故ったのではみっともないだけだし。

232 ：７７４ＲＲ：2013/08/15(木) 00:37:04.91 ID:0P5oKjq2

あ、それ言っちゃおしまい。

233 ：７７４ＲＲ：2013/08/15(木) 07:49:40.76 ID:YUZeinoR

ハーレーやW650あたりに乗りたいけど
お金がないのでCD125tで我慢って人は
多いと思うよ。

原付二種で一番高級感はあるな。
こいつは。
今時メッキタンクに二気筒とかなかなか無いからね。

234 ：７７４ＲＲ：2013/08/15(木) 08:30:52.88 ID:92+0DiGj

丸っきり違うジャンルなのに何いってんだか？
お前ベンリーなめとんのか？

235 ：７７４ＲＲ：2013/08/15(木) 08:50:39.72 ID:wajiQ+G6

まーなW800は論外だがW650は選択肢としては有りだな。

俺が｢YD250に乗りたい！｣と思っててもナカナカ良い出物がなくて
結局、一生CD125に乗り続けるコトになるんだろうなー

生涯の伴侶とはそんなもんかもなw

236 ：７７４ＲＲ：2013/08/15(木) 20:07:14.32 ID:/+7exRvL

W800は論外で
W650は有り
ってなんで？

237 ：７７４ＲＲ：2013/08/16(金) 05:16:58.99 ID:GQGXX2M0

>>236
キャブだからかな

238 ：７７４ＲＲ：2013/08/17(土) 10:48:21.26 ID:t3Ma0cbn

>>233
ハーレーに乗りたくてCD125Tで我慢なんてやついるのか？
Ｗはデザイン的にありかも知れんが。

239 ：７７４ＲＲ：2013/08/17(土) 12:11:14.98 ID:Sjj9eVj7

ハーレーなんか見たくねーだ。

240 ：７７４ＲＲ：2013/08/17(土) 13:43:57.54 ID:vtzbkA9o

何でハーレーやW800みたいなカッコだけのミーハーバイクに憧れるんだ？
どーせならSS(速い)やかつての名車CB750やZやW1(懐古趣味)に興味を持てよ。

それ以前にここはビジネスバイクCD125スレなんだが

241 ：７７４ＲＲ：2013/08/17(土) 16:12:53.71 ID:pqV9L8gB

それ以前に　っていうけれど、
みんなどうして最初はＣＤ125Ｔには見向きもしなかったし、
その存在さえ知らなかったはずなのに、
ＣＤ125Ｔに乗ってるの？

242 ：７７４ＲＲ：2013/08/17(土) 17:43:16.25 ID:uLcXzAUa

バイクに乗り出した二十年位前。レプリカブームやネイキッドブームの頃から格好いいなあって思ってたよ。
当時125は眼中に無かっただけ。今は複数台保てるから所持してる。

243 ：７７４ＲＲ：2013/08/17(土) 17:46:25.20 ID:vzmF0go0

いろいろ乗って、行き着いた口です
今も他にオフ車やSSものってます。
CB125Tの程度の良いのが無かったので、
これ選びました。正直良いバイクです。
これじゃなきゃ駄目と言う層がいるのも頷けます。
所有してみて初めてわかる。この感覚w

244 ：７７４ＲＲ：2013/08/17(土) 17:59:13.48 ID:CnPC+feC

乗り心地に関してはいいね。
足回りがしっかりしてる

スーパーカブと比較してだが…

大量の荷物乗せても安定はする。
たぶん小型の冷蔵庫ぐらいなら簡単に
運べる。
酒屋やクリーニング屋やプロパン屋米屋がよく
愛用してたバイク。
いまは軽トラの普及で見かけないが。

昔はこのバイクで二人乗りで乗ってる夫婦を
よく見かけた。

245 ：７７４ＲＲ：2013/08/17(土) 18:11:24.18 ID:vtzbkA9o

バイク初心者の>>241が可哀想なのは
昔と違って現代は｢カッコいいバイク＝良いバイク｣では無くなってる事だな。
見掛け倒れのバイクに憧れハーレーやW800クラスとCD125を同列に比較する。

ま、色んなバイクに乗って来ないとCD125の良さなんて分からないだろうけど。

246 ：７７４ＲＲ：2013/08/17(土) 18:44:46.70 ID:uLcXzAUa

CD125は全てが最高な訳じゃ無い

247 ：７７４ＲＲ：2013/08/17(土) 21:49:22.85 ID:UQEwrpQL

俺は最初からCD125Tにベタ惚れだったけど
W800いいと思うけどね
CD125Tは坂道ヘボくてかなわんわ
高速も乗れないし

248 ：７７４ＲＲ：2013/08/17(土) 22:20:56.02 ID:PWyPGYgE

センスタ立ててタンデムステップ出すと
違和感なく真横向いて座れるのがお気に入り

よくコレで海沿いで一人黄昏てる

249 ：2ケツ：2013/08/17(土) 23:32:39.50 ID:K3NBwnDE

もともとはアメリカンが好きでハーレー（パパサン）に憧れていた。
EN400というカワサキのアメリカンに一時期乗っていたが、
自分にはデカ過ぎて、走りがラク過ぎて、小型バイクに戻ってしまった（笑）

先々週、岡山ブルーラインを走って赤穂、倉敷に行ってきました。

250 ：７７４ＲＲ：2013/08/17(土) 23:38:37.59 ID:vtzbkA9o

>>247
そう思うんならW800に乗れよ。

W800に乗り替えた所で乗る距離がメッキリ減るだろーなー
仮にCD125と両方所有なら更にたいへん
W800には殆んど乗る事なくCDばかり乗る事になる、、、
目に浮かぶワw

251 ：７７４ＲＲ：2013/08/18(日) 08:34:55.97 ID:fdoGXCCE

なんか可哀想なやつだな
いちいち見下してて

252 ：７７４ＲＲ：2013/08/18(日) 08:49:32.24 ID:tVU6rMhX

見下しているんじゃぁなくって、僻んでいるんだよ。

>>247さんの言うとおりで、だから>>250の一行目のとおり、
Ｗ800乗っています。

ＣＤ１２５Ｔも確かにいいバイクです。

253 ：７７４ＲＲ：2013/08/18(日) 19:33:35.86 ID:EROLWaOx

ＣＤ１２５Ｔはドーでもいいバイクです。

たくさん売れたビジネスバイクじゃなし
カブのように｢世界的な名車！｣の肩書があるでもないが

生産終了して十年以上経った今でも走り続けています。
また｢これから乗りたい｣というヒトも中古ショップで簡単に手に入ります。

254 ：７７４ＲＲ：2013/08/18(日) 20:45:35.62 ID:UFLjBumu

こんなのただの古いビジバイなのにね
Ｗ８００とかハーレーとかＲ１０００に乗ってごらん
乗ってたけど疲れただの何だってのは甘え

255 ：７７４ＲＲ：2013/08/18(日) 20:52:54.61 ID:KGEsg9vG

カブより耐久性のありそうなエンジンなのがチャームポイント

256 ：７７４ＲＲ：2013/08/18(日) 22:13:23.01 ID:5mVQVFSu

>>254
W800は知らんが、ハーレーは疲れるよね。
曲がらないし、うるさい。腰が痛くなる。
そして、どんくさい。

257 ：７７４ＲＲ：2013/08/19(月) 06:40:19.83 ID:e3iBK+cZ

原付２種は限りあるパワーを如何に使い切って走るか？だろう(醍醐味)。
平坦な道ならソコソコ流れに添って走れるけれども
チョットした上り坂に入ると軽自動車にもバンバン抜かれ捲る始末w

でも、その傾向は250、400でも有る。
流石に軽自動車に後れを取るコトもないが。

258 ：７７４ＲＲ：2013/08/19(月) 10:15:07.91 ID:Zo+frcKP

250にも乗ってたが結局は
早い流れの自動車の一団にだんだん巻き込まれて
そこで煽ったり煽られたりをくり返すからな。
そこには早い車ばっかり自然に集まってくる。
せっかちはやり過ごすって技術も大事。

俺は追い抜かせる技術を最近は確率しつつある。
そうすればいつのまにか道路が空いている
タイミングを見つけることができて快適。

259 ：７７４ＲＲ：2013/08/19(月) 16:16:30.56 ID:jxdgd2nA

へそまがりが乗るバイクなんだから
つまんねー一般論なんかどうでもいいんだよ！
むしろ否定されればされるほど価値が上がる！

260 ：７７４ＲＲ：2013/08/21(水) 09:18:53.85 ID:wr9MIx8b

保守

261 ：７７４ＲＲ：2013/08/21(水) 20:10:06.94 ID:6M8u0QnH

このバイク重すぎて信号多いとこだとうんざりする。
CD90のほうが軽快でよく走るような気がするのは軽いせいだな。

262 ：７７４ＲＲ：2013/08/21(水) 22:33:13.98 ID:Hy8bbmbp

>>261 通勤とか都心部の移動には向かないよね。運搬用途や田舎だと丁度いい。

263 ：７７４ＲＲ：2013/08/24(土) 12:23:17.92 ID:RfzQ98lH

っていうか、ふいんき的に田舎で乗っているのがふさわしいみたいな気が。

通勤や都心部ではとても、とても、人の目が気になってこのバイクには乗れないでしょう。

264 ：７７４ＲＲ：2013/08/24(土) 13:11:34.30 ID:RNQS+mCA

注目を浴びているような気はするが、見てるのは中年以上のオヤジばかりだ。

265 ：７７４ＲＲ：2013/08/24(土) 13:17:25.74 ID:2OJ6WgA1

このバイクはツーリングに向いてると思う。
最高速度は100kmにして300km以上の航続距離を誇り燃費も30km/l以上で故障しない。

下道ツーリングにモッテコイ。

266 ：７７４ＲＲ：2013/08/24(土) 22:56:07.73 ID:UtBwIuHQ

大阪は以外に多い

267 ：７７４ＲＲ：2013/08/26(月) 22:24:17.38 ID:F9BxbkAM

をぃ！おまいら！
たるんどらんと！しっかり！
ツーレポ汁！

268 ：７７４ＲＲ：2013/08/26(月) 22:55:40.06 ID:w5D16NlB

>>264、265
ツーリングするとおっさん爺さんに話しかけられる事が多いな。
後妙にマニアックな若者とか。
カブツー集団、二種ツー集団の人たちには大人気だったよｗ

269 ：７７４ＲＲ：2013/08/26(月) 23:52:52.34 ID:Z/LUB7OP

ネットに売ってるCD125T用の
142にボアアップするキットつけた人いる？
いたらどんな感じか感想聞きたい

270 ：2ケツ：2013/08/27(火) 11:01:14.43 ID:hvB5K+m/

>>ツーリング中に声をかけられる
やはりご年配の方が多いですね。あと、妻が話しかけられるパターン。
タンデムツーリングはかなり珍しいようです。
キャンプツーリングになると、このクラスでのタンデムは、DT125の1台しか見たこと無い。
タンデマーがキャンプ道具を背負ってました（笑）

271 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 14:53:38.55 ID:T4qdqzFP

もしも実用先生が●を使ってこのスレに書き込んでいたとしたら…

272 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 18:31:02.48 ID:Vseuy96f

>>269
これかな？
plecomi.biz/shop/product.php?productid=16818&cat=272&page=1

中国製のcd125ってあるんだな。
ライセンス生産？

もしかして欠品リスクのあるcdiとかキャブレターの
ダイヤフラムとか中国に行けばパーツ取れるのかな？

273 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 20:06:07.58 ID:VbIVUN0S

>>271 金壺、モリタポだったら？

274 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 22:04:28.76 ID:/Uxx0N7W

女でこのバイク乗ってる人っているの？
カブ90買うつもりが横に置いてあったCD125Tに一目ぼれしたわ。
店のおっちゃんはちょっとおススメしないねって言ってたけどね・・・。
所有してからわかるわ・・・。重さとか始動性の悪さとかｗ

275 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 22:07:33.40 ID:Im6lu+hT

>272

中国は以前はＣＢ125Ｔをライセンス生産してるとこがあって
（あちらではＣＢＴ125というらしい）それの142ｃｃキットみたいだね。
シリンダーやピストンはＣＤ125Ｔでも使える。

ＣＤ125Ｔ自体は中国では古くさいと嫌われたのか
ライセンス生産もコピー車も居ないよ。

276 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 22:28:42.40 ID:Q3ekFWFE

>>274
沖縄の市場でも女性は見かけない…

277 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 05:54:04.85 ID:wL/gO2Bg

そろそろ恒例の秋の笠置キャンプオフ会を企画しようではあありませんか。

278 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 13:34:49.48 ID:CAGNxhJT

ホスン

279 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 20:33:10.87 ID:Ckw1X3z/

>>277　秋になればバイク乗るのにはいい季節とはなるが、
いろいろと仕事忙しくなるしな。
ま、気が向いて、日時の都合もついたら参加してもいいよ。

280 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 07:11:09.68 ID:TSTAy9Wf

長い規制だったよ。
自宅の回線
このスレにも長いこと書き込めてなかった。

それにしても今回の●情報流出でイロイロ明るみに。
●を買わせるために規制やら自演荒らしやるとか。
酷いもんだ。

281 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 15:08:02.82 ID:Pb48Hjpl

2ch閉鎖してしまうん？
今回は今までと随分事情が違うみたいだし…

282 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 02:25:57.55 ID:S+s32f1h

忙しくなるって定職あるの？
おまえは参加しなくていいよwwww

283 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 04:41:58.73 ID:ujz1K2CD

決勝戦で負けたヤツが銀メダルで敗者復活戦を勝ち上がったヤツが銅メダル

納得がイカンな。
同じ一敗同志、銀メダルを懸けて両者を戦わせるべき。

284 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 08:55:18.76 ID:haaKxZ71

>>282 都合つけば参加してあげるって言ってるのに、そんな言い方ないだろ

だから、オフ会参加呼びかがあっても当日誰も集まってこなかったりするんだ。

285 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 10:35:41.98 ID:SIPrpRba

>>277
言いだしっぺが幹事やる法則発動

286 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 11:07:20.09 ID:crF5qzm1

俺の燃費33くらいなんだけどこんなもん？

287 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 14:56:51.48 ID:haaKxZ71

33ストロークでは「候」過ぎる。

288 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 16:34:26.13 ID:NJohJ8lq

チェーン張ってプラグ変えれば３ｋｍは伸びるね。
今日特売の水５ケース積んだけど全然大丈夫だった。さすが最高峰ビジネスバイク。

289 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 17:57:05.03 ID:yzMwspJ5

無理やりトロトロ走って45キロぐらいの燃費だとおもう。
あまり良くはない。

トロトロとは50のカブぐらいのスピードでね。

290 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 20:44:26.87 ID:crF5qzm1

やっぱそんなもんか
でもこのバイクすげぇなガシャーニングしてもレッグシールドのボルトの頭が削れただけで済んだ

291 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 06:56:16.21 ID:Og344tsm

ま、気が向いて、日時の都合もついたら参加してあげるって
おまえ、人間関係だいじょうぶか、浮いてる？

292 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 09:40:29.41 ID:J6MM8JgW

最高燃費は50キロだったな。
極めて特殊なノロノロ走行好条件の場合でだけどね。

元気に自動車の流れをややリードするような
走りをするとリッター35ぐらいに落ちる。
バイパスで80キロぐらいで走る続けるとかさ。
あまり良くない。
エンジンもかなり唸る。

293 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 10:52:55.62 ID:77K0dl1Z

とっさのホーンスイッチ押しにくい。

294 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 11:24:00.90 ID:NjlryiAu

＞とっさのホーンスイッチ押しにくい

これまで一度もソノようなシチュエーションは無かったがな。
やたらとクラクションを鳴らし捲る輩か？

295 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 11:52:20.80 ID:57i+0JCf

なんでいちいち煽るかねぇ

296 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 14:19:18.07 ID:lvH9+n/X

つフートゴング

297 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 15:46:21.46 ID:77K0dl1Z

>>294

急に左折車に巻き込まれそうになったので、とっさにホーンスイッチ
押そうとしたが、結局押せなかった。　（頻度は数年で2～3度か・・・）

お前のように、やたらとクラクションを鳴らし捲る輩でないので。指の感覚
がつかめなかったﾖ。

298 ：294：2013/09/01(日) 16:20:29.51 ID:NjlryiAu

ホーン鳴らす暇がある位なら、、、
危機回避に全力を尽くすべき！
と考える。

直面した危険を回避するために急制動、急旋回、急発進、、、
とてもホーン鳴らす余裕なんてないね。
所詮クラクション行為事態、煽りとしか思えない。

にしても最近は見通しの悪いコーナー辺りでの
｢ホーン鳴らせ｣の標識を余り見なくなったワ。

299 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 16:23:00.42 ID:jqp21h6c

前の車がスマホ見て信号見てなかった時にしか使ったことないなぁ～。

300 ：７７４ＲＲ：2013/09/02(月) 19:50:04.72 ID:xJWcRevy

>>294,298

293のレスに対しては、すこし（＜だいぶん）ピントはずれ!

301 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 16:54:53.90 ID:ubfwLan+

林道走る時は熊よけも兼ねてしょっちゅう鳴らすw

302 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 21:06:15.77 ID:H5XyzG0J

必要ならば鳴らすのが吉w

303 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 21:36:20.74 ID:clG+UM8c

喜んで鳴らすもんじゃないとおもうけど、確かにいざというとき押しにくいボタンだよね。

緊急のために鳴らすために装備されている以上、とっさでも押せる訓練は必要かもね。
294,298の言わんとしている事は判らないでもないけれど、クラクションある以上は
鳴らせないと行けないと思う。その状況の判断はライダーにゆだねられていると思うけど。

304 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 23:52:45.68 ID:YXBLsTRV

信号待ちで並んでて前の車がいきなりバックしてきたり、時々クラクションを鳴らさざるを得ない事があるよね。

305 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 02:03:22.57 ID:PAHAzYbN

二種カブ買ってからそればっか乗って1週間ぶりにセル回したらかかりが悪い。
チョーク引いて3回ほどでやっとかかった。レスポンスも前よりちょっと悪い。
毎日乗ってると始動性も良くなるんだなぁ。

306 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 05:08:53.94 ID:aH7xhHWo

>>305
そのうち徐々に乗り出すのが億劫になる。
そして置く場所があればそのまま不動尊として祀られるだろうな。
俺、いつかコイツを直してやるんだ...
と言うのが趣味になるのだ。

307 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 06:39:29.62 ID:D7k0nAVS

確かにエンジンの始動性の良いバイクの方が重宝される。
現行のFIカブなんかは燃費は良い、エンジンの掛かりは一発始動！だ。

308 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 06:40:42.26 ID:DLCwiggt

＞前の車がいきなりバックしてきたり

よっぽど邪魔で轢き殺してやろうと思われたのか

309 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 07:14:26.18 ID:aWI8lBhU

いや俺がいるのを気づかずにバックしてコンビニに入りたかったみたい

310 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 07:32:16.07 ID:EnujYROI

>>304
それに駐車場に入ったときや不慣れの土地に来た運転手の場合ありえる。
（行き過ぎて、後方安全確認せずにおもわずバックのパターン）

ホーンボタンについては横に大きく、押しやすいのもある。
（自分の所有する、もう一台のJOG。　
だからといってめったに使用したことがないが...)

それにしても最近この板、ひねくれレス多いよネ。
（欲求不満の同一人物か）

311 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 13:09:13.55 ID:yB4TjxBl

フロントフォークすっかすかだから下のネジゆるめて抜いたら乳化してたわ
オイルだけしか交換してないけどかなりよくなった

312 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 22:13:29.57 ID:THYTucJN

CD125tってまだ純正パーツメーカーからかえるの？

313 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 22:16:53.80 ID:PAHAzYbN

意外と出るもんだよ。
この前はフォークブーツ（銀色のカバーみたいなやつ）が穴開いたんで注文したらすぐきたし。

314 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 23:42:45.45 ID:2kMlkpju

マジかいな
普自二取ってからウダウダしてたけど再び購買欲が沸き上がってきたぞ

315 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 23:49:32.03 ID:PAHAzYbN

>>314
言っとくけど重いし、発進加速は2st50のスクーターはもちろん、格下のカブ90に負けるほど遅いぞｗ
60km以上だと結構安定してるが。
よほど気にいった、これ以外考えられんってなら別だけど、
普通のバイクとして使うならCB125TとかGN125H、実用バイクとして使うならカブのほうがいい。
まぁこのデザインとエンジンはたまらんがな。

316 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 00:52:55.37 ID:V1oz3pOH

転けた。・゜・(ノД`)・゜・。

317 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 01:03:39.94 ID:7W8xtixm

>>315
株９０の方が速いのか？
俺は激遅と感じたことは無いけど。

318 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 01:15:39.37 ID:hDb33JNV

>>317
街中の信号ダッシュとかすり抜けとか機動力はカブ（もち90、110）のほうが速い。
5、60km/hあたりから伸びるのがCDで最高速、高速安定性は断然CD。
バイパスとか4車線道路ならCD125T、街中ならカブかのほうが良いわ。

319 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 02:38:20.97 ID:PVHSVGqx

シールが行かれてるからまたすぐ入荷するだろな

320 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 11:36:28.68 ID:psPPL54J

単気筒の方が好きだからCD125Tにエイプのエンジンを積んでみようとか妄想してみたんだけど、
あんまり情報無いのね。
見た目付きそうな感じするけど。

321 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 12:58:51.83 ID:zMSWF+50

>>317
ヨコ型は豊富なアフターパーツをチョチョイと付ければスタートからトップまで仏恥義理の速さ。

CD125は雰囲気と蘊蓄を楽しむバイクだよ。何かと比べて速いの遅いの言うべきではない。

322 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 13:41:12.90 ID:+PVZiImU

>>320
エイプのエンジンは横幅が細いからチェーンラインが合わない。エンジンハンガー含めいろいろワンオフ加工しなきゃダメ。
しかもかけるコストに合うほど高性能なエンジンとも思えない。
エストレアとかを見た目いじる方が早い安いし速いし安全

323 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 13:48:23.54 ID:kL62+4QZ

CD125とカブ110を所有する俺。
どちらか１台、、、ってなるとカブの方を残す。

理由は乗り易さ。
大雨、大雪の日にどっちに乗るか？
と問われたら断然カブ！だもの。

324 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 14:36:43.69 ID:eEmwabDd

CD125はスクーターやカブの手軽さを覚えると残し辛い。
自分は優先度は中型以上と小回りの利く二種の次に来る。
これもただ好きだからの三台目だけど、性能だけで見ればさらに優先度は下がる。

325 ：314：2013/09/06(金) 14:38:04.43 ID:ivT1cDEc

>>315
おお、詳しく書いてくれてthx
重いって言っても教習車cb400sfよりは断然軽いんとちゃうん？それくらいなら大丈夫や！
発進でスクーターに負けるってのはちょっとアレだけど古風なスタイリングと並列２気筒の音にベタ惚れしてもうてな…
もう少しでｵﾏｴﾗの仲間入りだぜ！

326 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 14:40:19.45 ID:hDb33JNV

>>325
これからの季節始動性が悪くなって、
暖まるまで5分位はまともに動かないけど大目に見てやってくれｗ

327 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 14:51:51.78 ID:ivT1cDEc

>>326
ツンデレかww
可愛いすぎワロタ

328 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 15:13:49.30 ID:psPPL54J

>>322
やっぱきついかー

329 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 22:09:22.49 ID:7W8xtixm

バンディット２５０、ジェベル１２５、CD125T、リトル株改８０所有
CD125T以外は結構乗り換える。最近リトル放出。
CDだけは手放せない。
加速力、機動力その他もろもろ考えて一番使える。
しかも一番かこいい。

330 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 23:19:15.03 ID:+rb882iO

いろいろバイクに乗ってきたが
結局はこいつにいきつく。

まずは大きな荷台。タンデムシート嫌い
チェーンケースはオイルの飛び散りやチェーンの汚れを防ぐ
センタースタンド装備で保守性が良い。
カウントできる距離計は燃費と航続距離を知るのに便利
10リットル大容量タンクはカブより有理

そして一番好きなのは完全ロータリー5速ミッション
ニュートラルで惰性で走るのが好きなんで
車体が重いのでいつまでも転がる。

331 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 03:50:19.35 ID:y7EAny5p

>>330
まぁ裏返せば面白いバイクではないから色々乗り換えてきたわけだなw

このバイクは言うならば古いママチャリがいつまでも家にあって、捨てる理由もないから生き残ってるようなもんだ
決して悪口ではないのは長年のオーナーなら分かるはず

332 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 05:06:50.93 ID:g7IMc6xH

>>331
言い得て妙。下取りに出しても鉄屑同然だしな。ならばファミバイ保険＋自賠責で遊べる
には最高のオモチャだ。

ところで314が「古風なスタイリングと並列２気筒の音に」と書いているのが気になる。
前者はまぁメッキカバー付きのタンクとかおっしゃるとおりだが、314が惚れた「並列
２気筒」の音（もしくはフィーリング）は本当にCD125tのものなんだろうか？
いわゆる“ロングストローク”なツインとは全く違う物だぞ。

333 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 06:17:52.63 ID:ds9n59R5

そう、それと「重いのは（４００と較べりゃ軽いから）平気」と書いてあるが、
ＣＤオーナーの言う「重いから」の意味は、「重くてしかも馬力がないから
加速悪くてクルマの流れに乗れなくて信号ごとに苦労する」って意味だぞｗ

334 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 06:30:49.38 ID:g7IMc6xH

いろんなバイクに乗って、コレが良い、と言うのなら判る。
ただ、いきなりでお勧めできるか？って言われると厳しい。
遅くても大丈夫、というが公道走る上でちょっと危ない事もあると知っておいて欲しい。
速度が乗れば安定するが、重い車重と薄いトルクでとっさにアクセル開いたりしたときに
どういう挙動になるか、またそれをカバーできる腕（と先を読める経験値）が無いと危ない。
CD125tを好いてくれるのは大歓迎だが、中古車はあまり試乗もさせて貰えないだろうから
いろいろ知って置いた上で選択肢に入れて欲しい。

335 ：314：2013/09/07(土) 08:12:13.85 ID:nJ2+6Ees

なるほど…
普段車運転してて時々バイク見落とすことあるし、その時流れに乗れてないバイクがいたら事故になる可能性は高くなって危ないわな
いざとゆう時に咄嗟に機敏に動けないのも危ないと思う
でもyoutubeで見た、ワンオフマフラーが奏でる“ドルッドルドロドルッドルッ…"っちゅうツインサウンドが忘れられへんのや…
幸い業務用溶接機が使える環境にいるので、サイレンサー適当に探してきて純正をぶった切ってやってやろう！って思ってる、、
初めて乗るバイクにしちゃ危ないかもしらんが今乗っとかんとどんどんイケてるタマが少なくなってまうからなぁ…

336 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 11:14:11.25 ID:jXa6vEF+

重いので乗り心地は良いってだけだね。

まあそれも利点の一部で、バイク好きのおっさんが言うには
雲の上に乗ってるような気分だとか表現してた。

あとエンジンの静かさは好きだな。
単気筒だとドクドクドクドクって感じで疲れる。
低回転の時にガクガクガクガクってクランク振動来るし。
CDならモーターのように低回転でもスムーズに回るからね。

337 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 11:40:28.49 ID:Eeogpf5c

>>335
まぁ気張るなって
すぐにデカいバイクが欲しくなるさ
スポスタとかダブロクとかトラとか

338 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 11:41:38.38 ID:Oo28fFdD

オマエら、CD125を美化し過ぎなんだよ。

もっと良いバイクは幾らでも有るし直ぐに乗り換える事になるんだろうな。

339 ：2ケツ：2013/09/07(土) 15:21:59.14 ID:5vtxoCGc

13年目にして、シートに裂け目が・・（悲）とりあえず補修シートで応急処置。

CD125Tをおすすめするか？
CD125Tに興味がる、という人には「遅いよ、加速悪いよ、止まらないよ、曲がらないよ、
始動性悪いよ、燃費も原二の割に悪いよ」と言ってから「僕は好きだけど」と加えます。
その理由は「頑丈さ、乗った時のフィーリング、デザイン」あと僕のスタイルが
タンデムキャンプツーリングなので、これをできるバイクが意外に少ない。

>>338 ：７７４ＲＲさんの「もっと良いバイクが幾らでもある」という意見は同意しつつ、
自分の価値基準の中では、CD125T以上のバイクは、なかなか見いだすことができない。

結局は、個々の価値基準でしょうね。CDスレの良い所は、美化する意見、欠点の指摘など、
いろいろな意見があるところだと思います。

340 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 15:39:15.97 ID:Oo28fFdD

CD125Tにおける俺の考察

どちらかと言えば色んなバイクに乗って来たヤツが晩年に乗るバイク。
人生最後に乗るバイクはスーパーカブ(が定説)だがCDはソノ一つ前って感じ。

カブよりオートバイ、オートバイしてんだよね。

341 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 16:04:25.90 ID:EvMigrW/

とにかく、みんな自分の用途に合うように工夫しているね。

342 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 19:15:58.01 ID:HZJ09yCx

えー、オレ人生最後のソノ一つ前かよ

343 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 19:59:40.23 ID:IzqHsVOi

CD125T、ツインマフラーで鬼面人を脅す感じじゃなくて
渋カッコイイすよね

ホントはこれ欲しかったんだよな・・部品なさそうだからやめたけど
再販してくれないかな

344 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 20:07:15.42 ID:CqpGkiEd

以前はお巡りのバイクとよばれたもんだが、最近はあまり聞かない。

345 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 20:19:34.41 ID:EvMigrW/

>>343
部品で困ったことないけど.....

>>344
もう新車で供給できないから、スクーターになったようだ。

346 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 20:21:56.74 ID:jXa6vEF+

そういえばいまだに警察官がCD125Tに乗ってるのをたまに見かけるんだが。
交番の中に大事に仕舞ってあるみたいでピカピカだったよ。
とても警官の制服とCD125Tがぴったりでめちゃ格好良かった。

あれって年数来れば動くやつでも廃車になるんじゃなかったか？
公用車でしょ？
郵便局も民営化以前はまだまだ動くのに年数経過したので廃車処分ってのがあった。

347 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 21:18:40.65 ID:LBg0PSr8

仕事で客廻りに使えて
（ロータリーで革靴を傷めず、レッグシールドありなら爺ちゃん婆ちゃんにも引かれない）
休日にも楽しめそう
カブ乗るにはまだ人生修業が足りない

…てことで、こちらに参りました。
cd125以外に無いよね。

348 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 21:46:17.15 ID:Oo28fFdD

いや～そう言う事じゃなくて
｢(バイク人生とは)カブに始まりカブに終わる｣という岩野獏氏の名言からだよ。

349 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 06:03:51.70 ID:P4xqAojc

>>347
新車のカブにしとけ。
仕事に使うには古いバイクはリスクが大きいよ。
カブ以外ってんならＧＮ125なんてどう？
中華で安いけど壊れたって話は聞かない。
アフターパーツのシーソーペダル付ければ靴も痛まないしレッグは新品で安く手に入るＫ50用のが付けられるらしい。

350 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 09:40:00.64 ID:/yeqsLN/

仕事で使うなら断然カブでしょ？
前かごにカバン入れられるし。
cd125に前かご付けてもライト位置が
低いんで物が載せられないからな。

お金があるなら新型カブプロでお金がないなら
旧カブ90の中古あたりだな。

351 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 10:41:05.87 ID:ASTV3W5U

CM125Tで前ディスクの中古車を見かけたんだけど、タイホンダで作ってるらしい。
フレーム一緒のはずだから、タンクとシート変えればリターンのCD125みたいになるかも。

352 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 20:08:22.22 ID:E7FBHFoL

>>349,350
カブが最初の選択なのは、よくわかる。

けど、このスレでCD125を推してくれないなんて
CD125持ちは、謙虚過ぎじゃない？？w

353 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 21:00:22.19 ID:a7jZg/Jn

たしかKSRのスレも他のモデルを勧めてたしそういうところはあるのかも

354 ：323：2013/09/08(日) 21:03:11.77 ID:7sdD3v+X

＞謙虚

と言うより正直な感想。
下手にCD125を勧めて後で期待を増大させてCDに悪い印象を持たれるのも嫌だし。

万人受けするカブとは違いアレ(CD125)は乗り手を選ぶから。

355 ：347：2013/09/08(日) 22:44:01.24 ID:E7FBHFoL

>>万人受けするカブとは違いアレ(CD125)は乗り手を選ぶから。
となると、余計に気持ちが傾くよねぇ

356 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 00:11:13.57 ID:kRlfJqDh

分かんねぇヤツだな～

たとえばCB125Tのシート高は770mmだ。
そして末弟のCD50でさえシート高は740mmだと言うのにだ、、、
CD125Tのシート高は更に低い730mmの短足向きの仕様！
現代の並みの身長の者には低すぎて足が凄い窮屈だったりするw

357 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 00:27:52.21 ID:p7/Sos/A

シートの幅がデカイしステップがヘンな所にあるから、CB1100あたりと変わらん気がする。

358 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 07:02:18.14 ID:Ds7+nAIg

珍しいバイクに乗ってるという優越感
みたいなのはあるね。cd125t
単なる自己満足だが。

乗ってると年配の人がたくさん話しかけてくる。
これ乗り心地良さそうだねとかメッキタンクって
今どき珍しいだの荷物たくさん載るでしょだの。

人よりも違ったものに乗りたいって人には
おすすめするな。

わざわざ今どき保守性の悪いメグロや
始動にコツがいる陸王やら
そんなのよりはまだまだ扱い易いからこれ乗ってる。
本当は旧車好きだが維持管理が面倒な人にはオススメ。

359 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 07:48:30.51 ID:CwmiuBuB

最終型の連結管マフラーって最終型以前の年式にも付けられるかな？

360 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 13:02:27.40 ID:p7/Sos/A

このバイクも現代のFIにしか乗ったことない奴にとっては十分始動にコツがいるｗ

361 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 01:20:20.14 ID:buVqDImK

>>356
俺身長１７５ｃｍだが、窮屈じゃないよ。
ポジションが楽だから長距離も苦じゃない。
ワインディングも登りでなければ結構なペースで走れる。
こいつは手放せない。

362 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 01:33:22.53 ID:fNrBZncy

このバイク、タイヤ新しくてサスしっかり入ってれば、下手なネイキッドよりコーナー安定しててびっくりする。

363 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 01:49:10.69 ID:ZP9wMHE5

家にエンジン好調のサビ錆不動車あるから、チマチマ修理して乗ろうかな
まぁ自倍入れてナンバー貰ってタイヤ空気入れれば乗れるんだが

364 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 01:54:16.56 ID:GWhVTk+P

乗り手なんか選ばねーよ(´･_･`)
普通のバイクだ、どういう意味で言っているのか聞きたいわ

365 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 04:27:55.99 ID:8HDTiozb

普通のバイクって、何それ？

366 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 04:41:09.84 ID:9bdt9me7

>>362
そのネイキッドのサスとタイヤの状態が気になるのだが

367 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 04:41:49.56 ID:0IV/5IfX

デブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ね
デブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ね
デブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ね
デブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ね
デブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ね
デブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ね

368 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 05:48:30.58 ID:T37Wtv4n

実際の所判らない受け売りやネットの知識でCD125Tに憧れを抱くのは無理ないかもしれん。
それは仕方がない。試乗するにも買うこと前提でないと嫌がられるだろうし。
で、まぁ買って乗ってみたら、ちょっと思ってたのと違うな？なんて飽きられる可能性もある。
中古の玉もだいぶ減ってきた今日にその扱いは不憫だなと思うわけさ。

もう１つ、CD125Tは旧車に片足つっこんでる。そういう車種のコミュニティーにありがちな
あまり新参者を歓迎しない風潮。これは確実に有ると思う。

だから、良い点とか悪い点をあげつつも、本音では来て欲しくないんだよ。
それを察してあげて欲しい。そういうのが嫌なら、ここでの意見なんか参考にせず
買うべきだし乗るべきだ。

奨めも止めもしない。

369 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 09:19:12.01 ID:GoKHik/q

だからヘソ曲がりにしかお勧めできない

370 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 10:06:10.87 ID:GLXfm7wT

重くて始動性悪くて左曲がりの時にガリガリ
地面擦るし良いことないけど
ロータリーミッションだから乗ってる。

5速ロータリーミッションなんかなかなか無いからな。
cg125ぐらいなものか？
yb125も。

371 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 21:52:11.38 ID:6Z3h23Db

乗っててコンビニとか止めてると外回り中のおっちゃんとかに突然話かけられる
こっちもみつけるとどんな人が乗ってるんだろうと思うしな

372 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 00:03:03.46 ID:ZP9wMHE5

高速走ってると周りの車からよく声掛けられるわ
なにいってるかわからんけど

373 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 00:35:05.39 ID:cj8x487e

>>372
ヲイヲイ！ｗｗｗ

374 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 01:30:54.39 ID:h1oKz2jC

下手なネイキッドって何のこと？？？

375 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 05:16:18.14 ID:ZdwYgfOK

このバイクは所謂バイク好きが乗るバイクではないよね。

アクセル開度に応じたリニアな反応がワンテンポ遅れる。
アクセル全開！してもモサ～ッとした加速しかしてくれないし
逆にアクセルを閉じても一瞬加速して減速に向かうという特性のエンジン。
そして二気筒エンジン(パラレルツイン)とは思えない官能的ではない排気音。

北海道みたいな所でダラ～っと流しながら走るには良いだろうが
ストップ＆ゴーの多い街中だとストレス溜まるね。

376 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 05:52:02.26 ID:NYMOVspQ

神格化

377 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 11:25:49.39 ID:Qwz/Zvcu

375
電車みたいでええやん

378 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 11:37:35.12 ID:k2hWbnEO

>>375
北海道だと流れに乗るにはかなりエンジンを回さないといけなくて、
それはそれでストレス溜まるw

379 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 13:27:10.39 ID:M+ByTb+k

>>377
電車や気動車みたいな惰性運転できるからな。
面白い。
重いのでいつまでも転がる感じが好き。
ニュートラルで走っている時のスルスル感がたまらん。
リターン式ミッションでは出来ない楽しみ。

380 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 17:25:27.59 ID:w0SyjVl8

CD125Tの後期型って最高回転数何回転くらいですか？
タコメーター取り付け用途思ってるのですが教えてください

381 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 19:51:53.06 ID:qrm9BQrE

>>379
リターンでもＮに入れれば同じく惰性走行出来るじゃん？

382 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 22:27:42.26 ID:AcvrJXnv

>>375
バイク好きと言っても色々ある。
俺に言わせれば、ハーレーなんか直線番町でコーナリングを楽しめない
こんなつまらんバイクは無いと思うが、これもバイク好きの部類に入ると思わんか？
ベンリィ好きだって立派なバイク好きだと思うぜ。
それにこんなベンリィをいかにして速く走らせるかと考えるのも楽しいと思わんか？

383 ：375：2013/09/11(水) 22:52:58.41 ID:ZdwYgfOK

ハーレー乗りの事を｢バイク好き｣とは言わないだろう。
単に｢ハーレー好き｣な人たちだから。

｢バイクはCD125じゃなきゃーに乗らない！｣と拘りを持って乗ってるとか？

384 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 23:02:54.65 ID:9VZsb0C5

バイク好きじゃなかったらこんな古臭い、始動に時間がかかる時代遅れの化石バイクなんて乗らんよ。
普通にビジネスに使うならカブかベンリィのスクーター買うだろうし。

385 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 00:03:55.62 ID:8pLloS1I

CD90用のダブルシートってポン付けできる？
250Uのがいいけど見つからん

386 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 04:04:21.14 ID:IlGxnq10

>>383
ハーレーとスポーツ車の２台持ちが結構いるの知ってる？
ハーレー乗り＝チョッキ爺＆チョッパー兄ちゃんばかりではないよ

387 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 06:26:06.06 ID:TWgqeMm0

>>381
リターンは5速から4 3 2 速に順々に
クラッチを握りしめながら落とさないと
Nにならない。
しかも1速と2速の間にNあるんで入れにくい。
惰性運転がしにくい。面倒。

388 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 08:16:24.47 ID:u7oIfmAB

CD125Tの場合ロータリーでもシーソー式じゃないから
逆リターンみたいには出来るよね

389 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 09:26:37.36 ID:FYh+PRfF

過保護なバイク嫌いだな。
わざわざ停止のみロータリーの実質リターンに改造された
スーパーカブとか。
そんなの運転者の自由にさせろって。
チェンジミスする奴が悪い。

あとサイドスタンドスイッチも嫌い。
新聞配達や郵便配達にそんなの付いてないぞ。
格好悪いしコストアップになるから必要ない。

390 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 09:29:53.24 ID:AmfHMUqX

安全を無視できない時代なんだよ
必要ないと力説するなら国交省大臣にでもなって
廃止してくれや

391 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 09:40:27.79 ID:a1EZPLWi

>>380
規制前で12ps/9000rpm、規制後で11ps/8500rpm
俺は12000スケールのタコ付けてるけど、普段は回しても7000くらいかな～

392 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 21:48:04.26 ID:Drc4+ovv

木箱つけたやっぱりレトロ調のほうが似合う

393 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 21:51:44.87 ID:lk8mE4Vf

箱爺

394 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 23:39:54.89 ID:BHxEdd4Z

なんか懐かしいなそういや汁爺もさぼってるし

395 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 10:07:41.14 ID:dX4qzM8L

>>375
「アクセルを閉じても一瞬加速して」
そのようなことはないよ。

396 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 10:45:15.46 ID:asBl+JTz

調整がちゃんとできてないのを特徴と思い込んで
抜群の消音性能を官能的ではない排気音だって
すげー勘違い

397 ：2ケツ：2013/09/13(金) 11:34:59.37 ID:DYAkBUex

昨日は、日本海へツーリング。海水浴客のいなくなった砂浜を散歩したり、
海が迫る山際のワインディング、地元の定食屋を楽しんできました。
日帰りで約320キロ。ひさびさに走ったなぁ・・・・・・。
道の駅で「40年このバイクを所有している」というオーナーに話しかけられた。
事実なら初号機かなぁ。あと「CD135」も所有している、と言ってたけど、初耳。
ベンリィCL135かもしれない。

398 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 11:43:58.31 ID:VdkmC0Ui

もしかしてそれがリアル汁爺では…！

399 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 12:13:19.81 ID:xCcz249k

汁爺さんの謎は２ケツさんが握っている。

400 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 23:34:27.67 ID:V8YpoD4N

CD125のデザイン好きなんだよなぁ
こいつの実働燃費ってどんなもんなんだろ？カタログデータを鵜呑みにするわけにゃ
いかんしね

401 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 23:54:44.38 ID:TeTVgq7X

３３～３６

402 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 02:56:50.50 ID:ThZCew0O

頑張って40

403 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 06:43:43.51 ID:5g7hKHSD

>>401
>>402

ありがとうございます
やっぱりカブなみの燃費を求めるのは酷ですよね。好きな外見なだけにちと残念

404 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 08:25:27.02 ID:mmXIg05W

よっぽどケチな乗り方しないと40キロ以上の燃費には
ならんな。
カブ50ぐらいの走り方すればかなり燃費伸ばせるが
忍耐が必要だし自動車の流れを阻害する
迷惑な乗り方になるな。

カブ50から初めて免許とってcd125乗り始めた人には
トルクがあって凄い乗り物だと感じることはできるけど
いままで250ccクラス乗っててcd125は2気筒だから
よく走ると勘違いして買って乗ればかなりガッカリするだろうな。
とにかく亀のように鈍い。
エンジンパワー無いくせに重いからだろうが。

405 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 08:29:12.59 ID:I3+t9bTR

最近プチカスタムが楽しくて色々とやってるんだけど、やっぱりサービスマニュアル欲しいなあ
ヤフオクとかに出てるサービスマニュアルめちゃくちゃ高いけど、我慢してあれ買うしかないのか・・・

406 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 11:18:30.50 ID:ENMtoelO

ご存知だと思うが、サービスマニュアルも2種類あるので注意してね。

407 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 13:46:14.14 ID:XMJrqs99

>>385
CD90のダブルシート着けてます。
ポン着けは不可能。ブラケット自作で装着。
鉄板まげまげで出来るよ。そう難しくないのでやってみる価値あり。
純正じゃなくアウスタのシートなんか良いと思う。
>>405
もったいないのでCB１２５のパーツリスト（１００円で購入）でがまんしてます。

408 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 15:02:08.17 ID:LNfVVGEo

キジマがパーツを復刻してくれればいいのにね
キャブトンとかWシートとか欲しい人多いでしょ？

409 ：2ケツ：2013/09/14(土) 19:58:46.43 ID:M1EGLT3L

>>398 ：７７４ＲＲさん
違うと思います（笑）汁さんW400だと記憶しています。

燃費；タンデム
通常は街乗り35キロ。この前のツーリングは巡航速度70キロで燃費40キロ。
道路状況でかなり違うなぁ。

CD90のダブルシート
特製ステーで位置をずらしたキャリアに干渉させる形でポン付け。
バイク屋におまかせなので、詳しい構造はわからないです。
シート外す場合は、キャリアを外さないといけない。
CD90のダブルシートを装着すると、右のバッテリーカバーの上部が一部むき出しになります。
僕はゴムシートでカバーしています。

410 ：385：2013/09/14(土) 20:52:57.00 ID:ZR+V9P13

>>407
>>409
ダブルシート情報サンクス
バッテリー上部が空くのは想定してませんでした
参考になります

411 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 01:34:16.37 ID:YoEx+s7l

407です
そう言われればむき出しですわ。
でも特に対策はしてませんが、問題無です。
二重にバイクカバーしてるからかな？
個人的にはCD250Uの大きなシートよりしっくりきてると思います。
キジマがベストと思いますが、いかんせん高い。

412 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 10:36:48.32 ID:s4uO4Sp3

http://minkara.carview.co.jp/smart/car/honda/benly_cd125t/nenpi/
cd125燃費一覧

あんまり良くないね。
まあガンガンアクセル開くような若い人が
ネットで書き込むのが多いからかな？

413 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 13:27:31.09 ID:jUZh1lnT

20キロ台って、計測方法間違ってないか？
3速4速ガンガン使って5速80㌔ぶんぶん走ってるが30キロを下回ることはないぞ。
速度計とか距離計とか、ケーブル調べてみたら。

414 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 21:17:46.61 ID:rqeMzRiW

このバイクってずいぶんハッピーメーターじゃね？

415 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 21:23:06.77 ID:+2s9n4W+

ホンダは4輪含め、全部そうじゃなかったっけ？

416 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 22:13:36.17 ID:jUZh1lnT

俺のＣＤは程度いいから、メーター60㌔でも75キロくらい出てるはずだ。
俺の知ってるやつのはぼろいので、70㌔指してても60㌔位しかスピード出てない。

417 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 22:18:25.34 ID:tra5/qu6

>>414
俺のTSは、タイヤほぼ新品で全速度域10％多く表示
メーター60km/hならGPS実測54km/h

車もおんなじくらいだったよ

418 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 07:50:15.59 ID:s6zHbRF0

２０㎞台ってのは変。よほどキャブがリッチだとか。ガンガンまわしても３０㎞台よね。

キジマのシート、硬くて長距離だと疲れる。でも売っちゃったあと廃盤になって
大切に置いておけばよかったと反省。

419 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 09:33:59.61 ID:WWKvs2CZ

>>418 俺はシート屋に出してゲル入れてもらったが、CD250のシート買っていらなくなって倉入りし、結局今はノーマルに戻って処分に困ってる。

420 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 09:50:56.96 ID:VSvem2XR

野宿装備を積んで東日本～北海道を一周してきた。
平地70巡航、山岳路、ダート林道含めて色々走って燃費は40～44
人間の飯代よりガソリン代が高くなってしまった(笑)

421 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 10:02:50.49 ID:VSvem2XR

燃費についてだけど、アクセルの開け方云々よりも走る場所が重要だと思う。
市街地を片道5km通勤とかなら本当に30行かないかもしれないし、
道道106号みたいな所を50km/hでひたすら走れば定地燃費に近づくんだろうね

422 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 10:11:14.90 ID:8BasqM53

当たり前のことを…

423 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 10:24:30.94 ID:X1j/niXV

このバイクに燃費としての魅力が薄れつつあるね。
FIカブ登場以前は、リッター35でもすごい燃費良いなぁとか
書かれていたものだが。

あとは乗り心地が良いとか燃料タンクが大きいから航続距離が長いとか
荷物たくさん載るとかそれぐらいのメリットしかなくなってきたな。

424 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 10:55:08.39 ID:fZU7TOUu

メリット、デメリットねー
工夫したり少しだけ我慢すればそんなものどうにかなるもんよ
航続距離だって200キロ走ればどんなバイクも十分、改造して速くしたいなら別のバイクに乗ればいいわけで
追い越し？そんなものしなきゃいいんだよ、これはそういうオートバイじゃないからね

425 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 11:57:35.43 ID:LyB9VEkq

アクの強いスタイルと頑丈(カブ以上)な所が取り柄のバイクにナニ求めてんだか

426 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 00:43:44.51 ID:2LEqATsd

走る曲がる止まるが苦手なバイクではある

427 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 01:35:28.69 ID:mpwxGQF6

そのようなことはないよ。

428 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 10:36:37.63 ID:2LEqATsd

トレードオフだから得たものと失ったものは必ずある。ましてやCD125はニュートラルなポジションのバイクではない。
レトロな外観やエンジン形式、信頼性、耐久性、過積載時の安定性があるかわりに、軽さ、足まわり、最新技術といったものはある程度に留まっているし、同クラスのモデルと比較するとその差は小さくない。乗ってみたらわかるよ。

429 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 13:07:08.15 ID:yiyH9JkB

中身の無い言葉だな

430 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 13:29:22.70 ID:2LEqATsd

一般論だからね

431 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 20:25:16.19 ID:xVJqTak1

>>426
止まるは苦手だが、走る曲がるは苦手じゃないよ。
良く曲がると思うよ。

432 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 21:29:43.00 ID:ssbH0zwX

このバイクにSHOEIのSF-1ってフェアリングはデカ過ぎかなあ。
やっぱり風防付けるなら旭風防が無難だろうか。
旭風防は付けてたけど、冬はナックルガード（カブの奴）とか欲しくなるのよね。

433 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 23:34:23.68 ID:l5u0eRn0

>>431
下手な人に言っても無駄。

434 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 08:08:35.26 ID:sRKwciFX

>>432
ハーレーに付いてるような風防ですね。
結構似合うのでは？このバイクに。
cd125に付けてた写真をどっかで見たような気が
するんだが。

435 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 10:31:38.38 ID:eGVWCgiC

>>431 じゃあ他のスポーツよりのバイクに耐久性が無いのはなんで？CDみたいに頑丈につくったらいいじゃん。
レプリカ全盛時にはCDって別段高いバイクじゃ無かったよ。
カッターナイフと肥後の守みたいな違いはあるだろ。

436 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 11:20:44.67 ID:I8z6fpT3

例えばこのバイクに2キャブ移植して
cb125みたいにしたらたぶんよく走ると思う。
しかしそれやるとパワーが大きくなり
耐久性落ちるんではないかな？
クランクベアリングがへたってカタカタ言い出すのが
早いと思う。

スポーツバイクって耐久性無いとか言うけど
スピード控えめにcd125ぐらいの速度で
亀のようなスピード出したら
かなり乗れると思う。

使う用途がそもそも違う。
レース用なんかその1レースだけ持てば良いって
考え方だからオーバーホール前提の
パワー重視の設定にしてるからなぁ。

437 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 11:44:35.75 ID:SlsbiRNf

>>436
つーか２３３ｃｃのレブルやナイトホークと共通だぞ。
２キャブ化ごときではビクともせん。

438 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 11:52:34.63 ID:I8z6fpT3

>>437
クランクが？
凄いな。
マジならそりゃあ耐久性あるわな。
クラッチとかも同じなの？
下回り全部おなじ？

439 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 12:35:08.12 ID:eGVWCgiC

重さだけはどうしようも無いでしょうね。パワー上げてサスとブレーキ強化してもこのクラスだとシングルの運動性能には及ばない。
逆に巡航性能や重量増で挙動が破綻しない車体だからツーリングには持って来い。

440 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 15:01:09.14 ID:OIdgG9sn

みなさんに質問です
ノーマルシート使ってるんですけど、150Kmくらい乗ると、やっぱりおしりが痛くなります。今回シートのバージョンアップを検討しているのですが、
１）シート屋にあんこ調整に出して張り替え
２）8000円くらいのゲルザブでも大丈夫
どっちがいいでしょうか？
予算は、1万5千円以下が嬉しいのですが

441 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 15:09:09.32 ID:tFoI2oOy

マニフレックスピローを自分でカット！←New

442 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 16:57:18.58 ID:60brBMmc

適当なシートを買って無理やり付ける！←New

443 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 16:57:25.77 ID:SlsbiRNf

>>438
同じ。当然ストロークが違うから寸法は違うがベアリング等同じ。
クラッチプレート枚数が違ったか違わないか忘れた。
強度に差が出るような違いは何もない。

444 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 17:50:54.57 ID:0wWyGH0y

これから寒くなるけどナックルガードとハンドルカバーのどっちがいいかな？

445 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 19:15:41.91 ID:+s7gT63+

あのふわふわなノーマルシートで痛くなるのは甘えだろ
ゲルザブ1枚8000円するけど8000円分の効果はない1000円くらいの効果

雨の日も安心ハンドルカバー

446 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 20:27:52.41 ID:2ebcA9ZX

CD125は耐久性ありすぎてナイジェリアでバカ売れした。

447 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 20:33:22.66 ID:WzCTfDn8

ノーマルシートはそーなのか？

中古で買った俺のはダブルシートに換装されており
ソレがまるで鞍のよーに堅いシートになってる。

448 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 21:48:46.06 ID:gtoDTCfH

ノーマルまじでいいよ
1日合計18時間でも大丈夫だった
スーパーカブの時はそんなに無理だった

449 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 22:31:23.54 ID:1SUrwNAd

ノーマルシートのふかふか加減は正直敵う物がないと思われる。それくらいヤバい。
あのシートすわってたら、他車種のノーマルシートは硬くて耐えれない。社外品なんぞ言うに及ばず。

>>444
ハンドルカバーだな。まだ今の時期ならナックルガードでもいい気もするが、直に耐えれなくなる。

450 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 01:03:10.83 ID:/j3xg+l5

>>436
CBR400RRで月2～4回位、仕事で東京⇔大阪・福岡往復して年間5万㌔超えて50万㌔走破したよ。
エンジン自体は消耗品変えてりゃいつまでも持つ感じがしたね。
長年乗ってるとやっぱり外装系が劣化してくる。

451 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 07:01:50.39 ID:xatsTpaY

>>450
すばらしいですね。
バイクって持たせようとすればいくらでも
寿命が伸びるものなんだなぁ。
私も挑戦したいな。
cd125で。

452 ：2ケツ：2013/09/19(木) 10:56:28.50 ID:hF1IE8Ga

>>444 ：７７４ＲＲさん
ハンドルカバー愛用者です。違うバイクでハンドルカバーを使っていたこともありますが、
ちょい雨とか、ちょい雪の際にカバーの強みがでました。

>>446 ：７７４ＲＲさん
やっぱり丈夫さが人気のヒミツなんですね。
過去スレで、東南アジアだったと記憶していますが、オーナーサイトがあったりしてますね。

>>450 ：７７４ＲＲさん
それは凄いなぁ！僕のCDは85000キロですが、10万キロ越え所有の方は、
このスレでどれぐらいいるのだろう？10万キロ越えのオーナーの方で、
走行距離とCDの状態、長持ちのコツをカキコしてくれるとうれしいです。

453 ：2ケツ：2013/09/19(木) 11:38:28.99 ID:hF1IE8Ga

すみません、訂正します
違うバイクでハンドルカバー　→　違うバイクでナックルガード

454 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 15:39:12.78 ID:WtP9aLCy

スタイル重視でSR400の純正シートつけてるけど、やっぱりCD純正のほうが座り心地はいいなあ

455 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 21:15:39.57 ID:Wb2NzPbJ

よしハンドルカバー買ってくる

456 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 05:01:20.67 ID:+ejqtmYg

CBRのカキコはよそでやってくれ
ここでは目障りだよ

457 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 06:25:11.54 ID:3hUde5iP

話の流れ上は違和感無いじゃん
馬鹿じゃねーの

458 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 07:17:52.40 ID:kIjiRADh

456
目障りだよ

459 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 08:35:54.62 ID:WSMlGv2G

始動がキック、セル併用であるところが気にいっています。

460 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 11:37:29.26 ID:5TGqCU26

チョーク引きっぱなしで走っても問題ない？

461 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 14:59:08.78 ID:h8F9Foe9

>>459
兄弟車のCB125Tは初期型がキックだけ、後期型はセルだけなんだよな。
>>460
ブン回さない限り別に何も問題ない。

462 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 15:37:52.71 ID:MsQPMU0v

キックが寂しそうにしてるから
久しぶりに踏んでやったよ。
やっぱ2気筒は重いな。

463 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 20:20:08.98 ID:cDQILHGz

手でキックペダル降ろせるのに重いってないわー

464 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 22:53:02.10 ID:1Bneh91d

>>460 エンジンが温ったまってからもチョーク引きぱなしだと
発進や加速の時にゲホついてくる。後に車がついている時などあぶない。

465 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 07:41:51.32 ID:oCs1iOSy

ゼロハン並みの超絶軽いキックで重いとかどんなギャグだよ

466 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 11:08:10.29 ID:LFGxXdh7

軽いし掛かりも良い(一発で決まる)。
キックアームを踏み降ろすと大した感触もなく｢スコンッ！｣と簡単にエンジンが掛かる。

それが何つーかナンの面白味もないんだな。

やっぱーキック始動は全体重乗っけて踏み降ろすタイプじゃないとね。
ケッチン食らわしてくれたバイクが懐かしいw

467 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 11:59:58.04 ID:2QQyzUyq

ベンリイさんも、いろんな味を求められて大変だな。

468 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 17:57:33.10 ID:GEUMW22V

た、たしかに（藁
467はなかなか良いこと言った。

469 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 18:18:56.17 ID:BGDr35R8

生産終了になってからだいぶたつけど、こうして2chに専スレが立ってて
雰囲気も悪くなく毎日書き込みがあるってことが素晴らしいよ

470 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 18:36:27.89 ID:4VXL6k/t

このバイク乗ってる人って年齢層高い気がする
俺みたいに大学生で乗ってる人とかどのくらいいるのかな？

471 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 20:20:41.47 ID:f+Ak/a54

http://i.imgur.com/587YK8y.jpg
宗谷岬まで来たよ！

472 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 21:43:08.81 ID:iQNWlHQT

他の写真もUPよろしく。

473 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 22:00:52.10 ID:f+Ak/a54

ホイ来た！http://i.imgur.com/1sQzjPP.jpg

474 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 22:02:02.53 ID:f+Ak/a54

あ、さっきのはオロロンラインのサロベツ原野だよ！
明日はサロマ湖に行くよ！

475 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 22:57:04.88 ID:LFGxXdh7

イイな～
昨年のこの頃、俺もCDで北海道を走ったんだけど
稚内から宗谷岬は暴風雨圏で大変な目に遇ったよ。
日程的に北海道一周は出来ず(知床半島には行かず)3/5周しか出来なかった。

コンビニは殆どセイコーマートしか無いだろうけど
定期的に休憩取りながら気ぃ付けて走ってな。

476 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 00:49:01.61 ID:FQ/m28eW

初カキコ…ども…

俺みたいな大学生でCD125T乗ってる腐れ野郎、他に、いますかっていねーか、はは

今日のバイク板でのレス
あのバイクの燃費がいい　とか　始動性が良い　とか
ま、それが普通ですわな

かたや俺は電子の砂漠でCD１２５スレを見て、呟くんすわ
My engine is hard to start．燃調狂ってる？それ、誉め言葉ね。

好きな音域　エンジンブレーキのとき
尊敬するパーツ　前後フェンダー（重量増加はNO）

なんつってる間にｺﾞｿｳﾀﾞﾝﾊﾟｰﾂっすよ(笑)　あ～あ、絶版車の辛いとこね、これ

477 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 01:26:29.71 ID:yP2IzEXI

大学生だけどCD乗ってる
カフェレーサー仕様にいじってカスタム楽しんでる

478 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 03:36:30.11 ID:nT5QgcJl

大学生だけど免許取って爺ちゃんから譲り受けたよ。
通学、日帰りツーにたまに使ってる。キャブが調子悪くなるから三日に一度は動かせとのこと。
メインの愛車はゼルビスです。

479 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 07:14:31.85 ID:pRFt5CGt

>>476
俺もこのコピペが頭に浮かんだw

480 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 11:58:49.18 ID:L+jeTogD

24だけど通勤に・・・・
弁当箱もレッグもそのままだ

481 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 17:41:07.88 ID:NBx3Fh5n

>>475
ありがとう＼(^o^)

エサヌカhttp://i.imgur.com/hfATNlW.jpg

482 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 20:04:56.18 ID:tkDKBvqR

ところで、オフ会はどうなった？

483 ：ｋｋ：2013/09/22(日) 20:11:26.89 ID:okKthh8w

>472

昨日ＣＤで四国の紫電改が展示してるとこへ行ってきたよ。
（途中の道の駅）
http://blogs.yahoo.co.jp/jt521bc/GALLERY/show_image_v2.html?id=http%3A%2F%2Fimg5.blogs.yahoo.co.jp%2Fybi%2F1%2F0d%2Fff%2Fjt521bc%2Ffolder%2F493713%2Fimg_493713_25415860_2%3F1379822691&i=1

（紫電改）
http://blogs.yahoo.co.jp/jt521bc/GALLERY/show_image_v2.html?id=http%3A%2F%2Fimg5.blogs.yahoo.co.jp%2Fybi%2F1%2F0d%2Fff%2Fjt521bc%2Ffolder%2F493713%2Fimg_493713_25415860_6%3F137982269

484 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 22:20:04.13 ID:eS5bj1JG

>>482
やりたきゃ自分で幹事やれって

485 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 22:56:33.35 ID:w7fTOPQq

柘植のファミリーマート、9時半。参加費1890円（うち290円は傷害保険料）。
昼食は各自負担。集合写真撮影あり。

486 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 06:45:06.06 ID:sQSfobyH

何時！？今日！？

487 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 08:58:25.78 ID:tqXn9qg1

ヤエ～して通り過ぎたが、もう2台いるね。
ひとりはおにぎりたべてる。
ミニパトが止まってて婦警さんも何か買ってきたみたい。

488 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 09:48:51.60 ID:EWsaShif

柘植にファミリーマートはないのでわ？

489 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 13:46:32.72 ID:wmOHzNfm

赤タンクさん、所用にて離脱されました。
次の機会に！ﾉｼ
もうしばらく編隊走行続けます＾＾

490 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 14:04:13.12 ID:tqXn9qg1

14時方向、２機接近、注意。

491 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 19:55:08.23 ID:pU1l80lK

質問です。ご教示頂けると幸いです。
ＣＤ125Ｔに乗っています。

オッドメーターが壊れてしまったので、前々から考えていたメーター交換をしようと思っています。
調べてみると、トップブリッジはＣＢ125が流用できるとのこと。
オークションにて購入しようと思うのですが、どの年式のものでも大丈夫なんでしょうか。

492 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 22:53:07.01 ID:Azdco7xM

俺のはCD250Uの２眼ですよ。
どうやってつけたか記憶がないが。
右はインジケーターなので蛸が欲しい

493 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 11:11:30.88 ID:YBq51H81

>>491
よく分からんが年式が近い奴なら間違いないんじゃね？
てかメーターなんてステー自作するなり汎用ステー使うなりすれば何でも付くでしょ
気をつけるのはケーブル末端形状くらいか

494 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 11:15:54.52 ID:8nY6j99P

>>491
私もハンドル周りを変えたいと思っているのですが、
XJR400用のが合うと書いてあって、実際にやってる人いますか？
http://zerocustom.jp/pd/44125646/
↑これがメッキでキャップもついていていいなあと思って。

495 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 22:44:09.51 ID:YmHCPnAS

尼でCB125Tのアルミマフラーが安く出てるが、うまく流用出来ないかなあ。

496 ：491：2013/09/25(水) 23:10:32.08 ID:A4Uyq8U4

みなさん、ありがとうございます。

工具もないわけではなく、なんとかなりそうなので、
まずはチャレンジしてみようかと思います。
ちなみに、参考にしたブログは

http://bakuonmotors.blog.fc2.com/blog-category-5.html

497 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 22:25:53.46 ID:0NqW9dCT

CD125ｔってパーツまだ大丈夫？
消費税上がる前に買っちゃおうか買っちゃおうか

498 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 02:09:47.21 ID:XAT2ndvm

冬場は暖気がつらい

499 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 02:52:37.21 ID:z1af9/0K

>>497
買いだめしたパーツが必要になる頃にはこんなドン亀バイク飽きてるよ

500 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 18:23:28.53 ID:+UpGK2n4

久々にベンリィ家裁見たけど更新増えててなんか微笑ましい

501 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 22:14:51.35 ID:r8W83w5e

これからの季節、チョークの調整のうまさでCD125Tオーナーの熟練度がバレるな。

502 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 17:03:33.52 ID:TftdAa2q

いや、それほどのことでも.....

503 ：Dr.運送屋：2013/09/29(日) 19:26:06.99 ID:v+B2cBtN

まだHPあったのか…。

504 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 20:34:44.22 ID:CMSYFAPx

国道１６３号、ＣＤ１２５Ｔ良く見かける。
今日笠置近辺で４台もすれ違った。

505 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 20:58:40.89 ID:TftdAa2q

オフ会帰りだ。

506 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 23:24:25.62 ID:IkjALC2Z

>>503 昔見たときより更新されてて結構面白かったですよ。

507 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 08:09:41.76 ID:MoYg89RO

>>504
先週は「お彼岸の墓参り」で、昨日は「なにわ部品交換会」で
それぞれ国道163号、笠置を往復通過したよ。

508 ：Dr.運送屋：2013/09/30(月) 13:17:54.73 ID:JHIsKe8F

チラ裏すいません
>>506
更新があったとは知りませんでした。
その後、マダムと結婚し、今は二児の父親です。かつてのバイク熱はないものの、今はは、ベンリィ(冬眠中)、XS-1(レストア中)、カブ(下駄)を所有しています。
ベンリィに乗れる日はいつになるやら…。

509 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 18:45:32.96 ID:KNRTWn0p

５０８
是非ベンリィで笠置に来てください。

510 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 22:10:30.30 ID:KkXj6EWf

>>504
４台見たんじゃなくてウロウロしてた>>507を４回見たんだな

511 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 23:00:34.20 ID:Pl2nUsTp

キャンプツーリングしたいよ～。

512 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 23:02:13.08 ID:Pl2nUsTp

キャンプツーリングしたいよ～。
笠置でも行くか～。

513 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 23:29:12.54 ID:XpE0rLTf

ぶつぶつ言うとらんと、さっさと行ってきたらええがな。

514 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 23:53:11.50 ID:wGafLNpb

よし。今年は笠置にソロキャンプに行くべ。

515 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 12:13:02.14 ID:+QGiZI7c

やりたきゃ自分で幹事やれって
ぶつぶつ言うとらんと、さっさと行ってきたらええがな。

いつも文句たれてるこいつうざいな　どっかいってまえ

516 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 14:27:52.53 ID:tb0ntKoD

まぁまぁ
仲良くやろーや

517 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 18:42:21.61 ID:cpt1AKzX

515
おまえが消えろ！

518 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 19:02:02.51 ID:wnc6dWXQ

ほんと目糞鼻糞の集まりだなここは

519 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 22:55:49.48 ID:EYfT+Qbe

大きな鼻くそ、ほじくれたときはとても快感だ。
ＣＤをキック一発で駆けたときのような爽快感さえ感じる。
しばらく親指と人差し指で転がしている。
えもいわれぬ弾力があって良い。水分が少し抜け少し硬くなったら
ごみ箱にポイと入れる。

520 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 23:00:55.30 ID:/nxVwyzb

三速、四速で引っ張ると意外や意外、加速感たまらんね。
排気音もグー。

521 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 01:21:09.65 ID:sllt2oba

オフ会ネタのもんくたれはやっぱ同一人物か
オフ会でいやがらたトラウマだろな

522 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 14:35:38.01 ID:jhRu5iSA

箱汁オフ次はなんだ？

523 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 21:33:57.37 ID:3G6C21rb

明日CD125T納車!!
80歳のおじさんが乗ってたらしくて2700kmしか走っていないんだが
亡くなってからずっと納屋に保存してあったみたいで恐ろしく綺麗だった。
整備費込で14万だったから衝動買いした!
生前は近所を移動する際に乗ってたらしくて納屋の中には他にメグロとかあったらしい。
とにかく明日の納車が凄い楽しみ!!

524 ：南無阿弥陀仏：2013/10/02(水) 22:08:08.14 ID:stS67o1l

生前の霊がタンクの中に
運転中にお迎えが
凄く恐ろしい買い物
まずはお祓いを

525 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 22:15:11.79 ID:TcfG6KZi

大事に乗ってそうだから何かあった時守ってくれそうでもあるな

526 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 23:41:19.54 ID:8mn2UpJI

をぃ！おまいら！
ちょいと目を離したらこの有様だ！情けない！
たるんどらんと！しっかり！
ツーレポ汁！

527 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 22:47:20.49 ID:4f3/vlV2

俺ならそのメグロを買うな。

528 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 23:59:13.97 ID:+hlgixmm

昭和に比べて125ccミッション車乗り増えた気がする。
GN EN GZ YBR YBSP

529 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 00:30:31.93 ID:vdOn6ggf

昭和→125cc二気筒ですら3台ある時代だぞ・・・。
CB、CD、CM125T。

530 ：2ケツ：2013/10/04(金) 11:01:42.52 ID:nk3cD8B+

マンションに新品のCBR125Rが・・・・
昭和と比べたら別ですが、最近125増えてきた、と思います。

531 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 11:16:38.85 ID:iEpubYyx

>>528は平成生まれだなｗｗ

532 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 18:21:43.80 ID:3Y6+CGYG

CD125T買って大変満足して乗っるんだが1つだけ気になる点がある。
5速モデルなんだがODで60km位で走ってると振動が酷くて手がヤバイんだ。
よくネットとかでフロントのスプロケットを17丁にすると乗り心地が凄い良くなるって聴くんだけど効果大分ある?
体感できるくらい効果あるんなら交換してみようと思うんだけど・・・
実際に交換した人の意見をお聞かせください。

533 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 18:30:37.92 ID:KR+3HvTl

>>532
レッグガードついてる？外してる？

534 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 18:37:54.24 ID:3Y6+CGYG

>>533
買った時からついてませんでした。
これから寒くなるのでヤフオクとかで手に入れようと思ってます。

535 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 18:58:55.59 ID:S1nlSWSr

>>532
ホイールの歪みとかタイヤの偏摩耗とかは？

536 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 19:15:08.99 ID:oywS/O/3

重り付きのバーエンド着けたら？

537 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 19:16:06.55 ID:3Y6+CGYG

>>535
多分無いと思います、ここ何年かの付き合いのショップで一週間ほど整備してもらったのでそういう大事な所に問題があれば教えてくれると思います。
なんというか車体の歪みとかそういう振動じゃなくて純粋にエンジンの振動という気がします。
生産時期的に中速車なので50km以上で連続走行するように設計してはいないと思うので当たり前といえば当たり前なのですが
ちょっとローギヤードすぎる気がしまして、60kmで走行してるとエンジンが可哀想な位唸るので・・・
今までCD50→CD90→CD125Tと単気筒車を乗り継いできてツインエンジン搭載車に乗るのが初めてなのであまり実感がわかないのですが
60kmの時のあのくらいの振動でこの車体は普通なんですか?それても回転数が高いほうなんでしょうか?
20km位幹線道路を朝と夕方走るのでエンジンが可哀想で・・・

538 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 19:17:16.71 ID:3Y6+CGYG

>>536
バーエンドは今のところ考えてないです。
コレ以上ハンドルが重くなると取り回しが大変なもので・・・

539 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 19:43:57.16 ID:JW+pjEI8

>>536
重り付きのバーエンド(一番重いの)つけたけど
ノーマルと変らなかったΣ(´Д`;)

ノーマルのバーエンドの重りは以外に重い

540 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 19:50:26.61 ID:3VfeIxjD

完全に歪んどるな。

541 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 20:58:32.34 ID:fSxEe2DN

＞コレ以上ハンドルが重くなると取り回しが大変なもので・・・

たんに軟弱なだけなきがする

542 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 21:36:39.44 ID:j0GhLBFN

>>537
保証付きで買ったんだから、店に持って行って見てもらえ

543 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 22:01:35.57 ID:W1wj/p8f

自分のは、ODで80km位でも気になるほどの振動は無い

544 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 22:13:33.52 ID:3Y6+CGYG

>>543
なんというか60km～70kmの間が一番ひどいかな・・・
逆に70kmから上は振動がなくなって安定してくるんだよね・・・

545 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 22:39:31.04 ID:OuoHCL1j

俺のは50km～60kmまで振動でそこからスムーズに伸びる感じだよ。
振動は有るけどそこまでひどい物ではない。
たぶんみんなこんな感じだと思うので、どこかに問題があるのではないのでしょうか。

546 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 22:43:37.90 ID:3Y6+CGYG

もしかしたら自分が敏感になりすぎているだけでこれで普通なのかもしれませんね
しばらくこの状態で慣れてみようとおもいます。
お騒がせしました。

547 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 23:30:04.60 ID:mkxgA1Uy

俺もcd90から最初にcd125に乗り換えたときは
回転音の割りにたいして速くないなぁって印象だったな。
なんか時速60キロでいっぱいってかんじだった。

確かにローギャードすぎるな。
スプロケ交換はいいんじゃないかな？
まあ17tだとチェーン交換しないと
長さが足りないかもしれんけど。

548 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 00:53:19.74 ID:XX5lDM2q

フロントフォークカバーが銀と黒の2種類あるのは製造年の違い？
銀が5速で黒4速みたいなわかりやすい性能の変化はあるの？

549 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 03:16:35.71 ID:nBwTI22y

・CD125TF　1985～87年
この型まで4速。ODランプ無し。　リアキャリアが少し小さい。　右クランクケースカバーが最終型と同じ形。

・CD125TJ　1988～91年
この型から5速に。リアキャリアが大型化。　この型までチェーンケースが黒。

・CD125TN　1992年
この型からチェーンケースがグレーに。この型までヘッドライトスイッチあり。

550 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 03:20:15.61 ID:stZTf+TO

・CD125TP　1993～94年
ヘッドライトスイッチは廃止され、この型からキルスイッチ・サイドスタンド警告灯装備。

・CD125TS　1995～2000年
この型からフロントフォークカバー・リアサスがメッキに。

・CD125T1　2001年～廃盤まで
俗に言う「最終型」？排ガス規制に対応するためエンジン回りに補器類が色々付いている。
マフラーは連結管に。サイドスタンド警告灯とウインカーブザーは廃止。

間違ってたら誰か指摘してください。

551 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 04:41:02.03 ID:RTCKGGaV

Tfから電装12V化はどうか
CD125T無印とTz加えてテンプレにでもする？

552 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 06:01:03.47 ID:EIc7/1u7

フロントフォークカバーが黒塗りで
5速でライトスイッチが切れるのに乗ってる。
希少かも。
この年式が一番好きで2台も持ってる。
4速の次に初めて5速で出た奴だよ。

553 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 07:20:42.60 ID:XX5lDM2q

わかりやすいありがとう！！

554 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 08:52:21.75 ID:LRpb8ImL

俺のはTSって事になるね。

スイッチオンでいきなりベッドライトが点灯しちゃう仕様だからなー

せめてエンジン始動したらライトが点灯にして貰いたかった。

555 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 11:36:14.49 ID:J8nxPR6N

昔乗ってたcd125tsのキルスイッチをライトスイッチに
改造してやってたな。

ただしメーターライトとテールはつきっぱなし。

それが嫌で二代目cd125から五速ライトスイッチつきを
探すようになった。

556 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 17:37:59.88 ID:/IzsVvSD

年式によって始動性が悪かったり良かったりする。
黒フォークカバーのやつは確か良かった。

557 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 18:39:18.11 ID:n/ryjo7R

むかしは、ふしあな様オフィシャルサイトに
各モデルの違いが書いてあって、
みんなそこを見てたんだよね。

558 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 19:15:06.43 ID:XX5lDM2q

黒フォークカバー単品で探してるんだけど、流石に新品はないよね？もう

559 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 20:32:37.65 ID:+ZOz65Zf

やっぱり黒だよね。
フォークカバーとリヤクッション。
チェーンケースも。
古臭い感じが好き。

タンクマークも昔は金属製でネジ止めだったな。

560 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 21:34:30.86 ID:1YKPEkKa

スプロケットを17Tに交換しようとしているけど、チェーンの長さが足りなくて頓挫してる
118じゃ足りないなら120L買うか

561 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 21:38:28.15 ID:Np5o+3Tf

>>558
そのあたりなら残ってんじゃね
部品注文システム置いてるホンダのバイク屋で聞けばいい

562 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 00:49:51.99 ID:6eNQS1jf

>>561
ホンダドリームとかでいいのかな

563 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 01:06:32.87 ID:WUVPOkM6

部品番号が分かればウェビックで純正部品の見積もりできるよ
ｶﾊﾞｰ，ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸｱﾝﾀﾞｰ　51611-402-000ZA　または　51611-402-000YD
2本で5000円くらいかな？

564 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 01:51:37.58 ID:NfVrmENU

黒フォークカバー、外したのあるよ、
２本で千円でいいよ
ほしけりゃ捨てアドさらしてちょ

565 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 06:39:28.50 ID:AcQpNA9C

確か社外品のチェーンケースが黒塗りで
売ってるね。
なんであんなもの売ってるんだろ？
フロントフェンダーなんかならぶつけて
曲がって買い換える人多いだろうが。

それより社外のマフラーもっと安くならんかね？
メガホンで先端がリベット止めの奴。
輸入価格なんかかなり安いだろ。

566 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 11:49:34.69 ID:WUVPOkM6

メッキの耐久性が純正同等ならあの値段でも買いたいけど…
どうせすぐサビてくるんだろうなぁ

567 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 13:03:40.43 ID:XpHbSREo

海外製の鍍金は粗悪なのが多いからすぐ錆びる
出来れば日本製のをお勧めする。
マフラーは途中でぶった切って、サイレンサーのみ交換という手もアル。

568 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 18:16:34.49 ID:n5gpXn8L

>>564
状態良ければ欲しいわ！
家帰ったらアドさらす。

569 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 20:00:40.27 ID:6eNQS1jf

>>564
[email protected]
詳細よろしくお願いします。

570 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 09:51:22.25 ID:XnWgayxG

↑　今晩実家の納屋に状態を確認しに行きます。

571 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 10:33:09.47 ID:NSOnThlC

ドリブンの歯数を43Ｔ以下にすれば大丈夫
17×44の組み合わせでは、チェーンが数ミリ足りず

572 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 14:21:46.65 ID:YMdDRVbH

>>571
ありがとう
でも今日南海部品で120Lのチェーンを買ってしまったよ(笑)
純正で確か118Lだからなんとかなってくれ……なる(確信)

573 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 22:03:48.47 ID:7YAgnVb/

CD90からCD125Tに乗り換えたが同じ60キロでもCD90のがゆとりの有った走行が出来てた気がする。
CD125Tは60キロでもエンジンが悲鳴あげててちょっと不安になるし疲れるな。

574 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 22:36:38.82 ID:6SmfMPL8

125ccに有りがちなので言っておく。
チョイ乗り、40～50kmの走りが多く、60以上巡航をしてないエンジンだね。

エンジンの慣らしが出来てないかもね。
60km制限道路を極力走りなさい。60～70巡航を500kmすれば当たりが出るよ。

575 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 22:45:17.79 ID:7YAgnVb/

>>574
なるほど当たりが出てないのか・・・
分かった今週の土曜日にでも急いでロンツー言ってくるわ
早くしないと北海道だから雪が降って乗れなくなるw

576 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 22:56:27.72 ID:6SmfMPL8

200～250cc
70～85巡航を500km
甲種110～125cc
60～70巡航を500km
乙種70～90cc
50～60巡航を300km
丙種49cc
30～40巡航を300km
中古買ったならスグにトライ。
新車なら500～1000km慣らし運転したら上記巡航速度をすると
エンジンの当たりが付くよ。

577 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 23:32:59.29 ID:sxaOr9AN

自分のCDも13000kmで解体屋から購入したときそう言う状態で60ｋｍから上が重かったな
やはりしばらく回して走ったらエンジンの当たりが付いた経験がある

578 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 06:05:09.66 ID:JIeYi502

>>576
４ストエンジンの慣らしか、
小排気量程覿面ってポップが言ってたの思い出した。
クランクの芯出し
吸排気バルブの擦り合わせ
吸排気バルブカムの当たり出し
ピストンリング・・・
最大トルク発生回転の手前で、一定の速度で巡航が良いらしい。

579 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 11:53:46.18 ID:s0BoIzSF

570=状態は裏のさびが表まで回ってきていてだめでした。
そんなものに送料を負担してもらってクレームになる
のがいやなので新品を買ってちょ

580 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 12:12:15.53 ID:/dx/VzOl

フロントフォークカバーのメッキが嫌ならマスキングテープ使って
黒のスプレーで着色したらどうかね？

581 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 13:41:28.84 ID:WmXkfIi0

>>580
そういうのは面倒くさくて...
どなたか程度の良いのお持ちの方がいらしたらよろしくお願いします><

582 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 14:04:58.81 ID:XtDOmtub

>>581
そっちの方が面倒だけど

583 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 15:28:59.92 ID:27Imdb/K

カバー取り付けるのって、フロントフォーク外さんとできんよ。
もちろんタイヤもフロントフェンダーブレーキも全部取り去ることも
必要。

一番手っ取り早いのは塗るか、黒の光沢のある粘着シートでも巻くかだね。

584 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 17:45:34.39 ID:Uzuwwdq2

シート巻きだな

585 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 20:00:43.32 ID:H+8q3AQi

シート巻きに１票

586 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 22:06:08.96 ID:9gxau2Do

日曜日、秩父でCDの集団を見た
ここの人たちかな？

587 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 23:08:01.99 ID:mHtkGtDL

このバイクステップの位置が悪い。
CBX1000とシート高が全然違うのに足付きが変わらないってどういうこっちゃねん。

588 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 23:09:29.49 ID:SSfQM7pi

もしかして：短足

589 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 23:12:18.90 ID:mHtkGtDL

短足だけど身長184cmあるよ。

590 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 23:44:27.41 ID:d0yiWH0O

CB125tのエンジン無加工で乗らないかな？

591 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 00:07:38.96 ID:8U424/Wy

ツインキャブだしマフラーの形も違うから難しいかと

592 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 00:35:47.63 ID:PWqZYkhU

俺のCD俺より年上じゃん

593 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 08:26:01.94 ID:/+4b2pjD

CD90軽快すぎワロタ
やはりバイクにとって軽さはどこまで行っても正義なのだろうか

594 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 10:47:41.61 ID:q6pzBxcG

cd125は重すぎだよね。
まあ台風ちかづいてるから風でフラフラしないのだけが
取り柄なんだけどね。

595 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 12:03:46.74 ID:+U+vIQ/d

>>590
591の言うとおりキャブを2つつけないといけない。(180度クランクだから)
吸気系（キャブ(初期型純正はPD22)とスロットルワイヤとインマニとエアクリ）とCDIを含めた点火系も変える必要がある。
マフラー取付位置は同じ。
手間の割に劇的なパワーアップはしない。よく回るけどね！

596 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 16:46:48.75 ID:LaxZjjNa

これ位重量あると海ほたる行く時安心感あるわ

597 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 23:55:53.50 ID:pslIZjgY

軽さは正義とは言い切れないね。明智君。
剛健さも正義だよ。

興味深い資料
2000年
カブ90 4,850
CD90 800
CB125T 350
CD125T 1200
数字は何を語っているか分かる人、手を挙げてちょうだい！

598 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 02:05:57.91 ID:yY7Ovyn7

わからん生産台数か？

599 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 04:18:05.38 ID:pSgoO6xL

確かに125のガチムチ感は素晴らしいね
でも横型兄弟の中でも腰下最強と云われる90も堅牢さなら引けを取らないよなぁ
両方持ってると買い物からツーリングまでガンガン乗り回すのは90(改)で磨いて愛でるのは125になってしまう

600 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 08:56:04.21 ID:+VjAMud2

趣味だし好きなもん乗れば良いのよ、俺は125のが好き

601 ：2ケツ：2013/10/10(木) 12:38:42.32 ID:2Jnh9RUu

原付二種の中ではCD125は確かに重いですが、
個人的には、安定感と取り回し感がちょうど良いです。

602 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 15:57:40.09 ID:145RSQ4f

ハンドルから手放すとブルブルなるんだけど仕様？

603 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 17:59:37.13 ID:4KctyI1b

もう少しパワーがほしいなあ。
前ちょっと話題に出た142ccのキットに興味があるんだが、
18cc程度のボアアップじゃ大して変わらんだろうか？
できればやってみたいんだが、中国製というのも気が引けるし・・・・

604 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 19:18:09.85 ID:8GIfVXhl

>>602
後ろに大量に荷物積むと自分のもそうなる　あるいはサスのプリロードが弱いか
>>603
あれは軽二輪登録するためのキットじゃないのかな・・・

605 ：2ケツ：2013/10/10(木) 23:50:49.99 ID:T+pY9qRO

>>602 ：７７４ＲＲさん
僕のCDも同じです。

606 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 00:55:12.51 ID:VuEFFkjN

荷台に重りをのせフロントを中に浮かせてダイヤを回すと
何回やっても同じ位置が下に来る？ぶるぶるの人

607 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 03:44:23.79 ID:0dwlzrXI

お、　　タイヤのバランスについて、しばし講義しましょうか？

608 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 09:30:02.53 ID:+8jXCX2Y

>>607
ご教示願えますか？

609 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 16:05:55.70 ID:cEs7ZI3s

最近は自転車も鉛貼ってバランス取ってるんだぜ

610 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 02:08:48.26 ID:yeYvnuma

607,早く講義しろよ、さぞかし立派な内容なんだろな

611 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 15:44:22.43 ID:ZgTx6wyY

講義を聞くまでもなく、>>607さんが原因と対策を端的に示してくれているから
対して良い頭ではないのだから講義は受けなくてもよい。

612 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 16:00:23.04 ID:ZgTx6wyY

あ、>>607でなくて>>606さんが、ね。

613 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 16:22:32.91 ID:2lhS/VjZ

いや俺も是非ともご教示願いたい。

もっとパワーのあるバイクであればホイールバランス取りは必要かな？
と思うけど最高速が100km止まりのバイクには不要な話と思ってたから。

614 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 17:19:43.96 ID:ub7UuUJo

バランスもとってないし、スポーク指で弾くと音が違うの何本かあるけど
かる～くハンドルに手を乗せて最高速だしても特別ハンドルぶれないから気にしてないわ
CD125の場合ね。

メーター読み180以上あるのはちゃんとバランスとっとけよ

615 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 20:15:33.05 ID:8i5pHcOT

611は議論のつもりが講義と言葉をまちがえた607の自演のようなきがするぞwww

616 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 21:25:25.29 ID:sKdCTedu

最高速付近より50キロ以下でブルブルなるんだけど

617 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 23:22:21.37 ID:ysWlDC/D

買って初めて乗ったときは俺もそんなんでメチャクチャ後悔したわ
250シングルからの乗換えだったけど、パワー無さ杉60kmでぶっ壊れそうな音と振動

フロントのスプロケ一つ上げたら解決したけど、最初は本当に泣きたくなった

618 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 23:47:38.71 ID:TfCkE07k

>602

自分のＣＤもそうなるよ。
軽く手を添えるようにしたら納まるんなら問題なし。
余談だけどＴＺＲ125の時は速度を上げるとコーナリング中に
フロント廻りがブルブル震えだして怖かっｔくぁよなあ。

619 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 23:49:55.89 ID:5lUVg0RC

>>618
ほら天国へお帰り

620 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 00:54:57.17 ID:VNEbR3Th

リアブレーキの位置が高すぎるんだけど、叩くしかない？
折れそうで怖い。

621 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 07:10:17.29 ID:7arMyC8E

積み荷が重いとハンドルブレが激しくなるね。
cd125t

スーパーカブで荷物満載とかどうなんだろうか？
前のバスケットにもたくさん荷物積むと
手放ししてもハンドルブレにくいのかな？

622 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 09:04:53.18 ID:BF/iOyTB

>>620
うちはフレーム側のブレーキペダルのストッパーにホースバンドはめてるよ
そこからさらにペダル位置下げたいならそのホースバンドにテレカの切れ端挟んで高さ調節すればいい

623 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 11:14:46.21 ID:IlxfR04t

ＣＤ125用のチェーンクリップ新品が出てきた
４２８ＳＨという刻印

だれか要るか？

624 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 11:34:09.11 ID:VNEbR3Th

>>622
それって手軽で素敵だけど、ブレーキランプ付きっぱなしにならないの？

625 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 18:03:48.05 ID:8Kvi3N7g

タイヤがチューブはみ出るほど摩耗してた・・・。
http://uploda.cc/img/img525a61c6dcf86.jpg
ゴメンよベンリィ。

626 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 19:09:08.41 ID:HnTs8kWi

高校生かお前は！

627 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 19:18:23.00 ID:qDrW50YC

その穴をセメダインシューズドクターで埋めて使ってこそ真のベンリィ乗り

628 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 19:24:11.24 ID:hxvIGPoy

>>624
当然ブレーキペダル踏込量とブレーキスイッチの調整は必要だよ

629 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 20:06:53.42 ID:VNEbR3Th

>>628
レスありがとう
そもそもペダルの付け根で角度調整出来ないの？

630 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 23:05:52.22 ID:4t0OCEPX

あのレバーをむりやり曲げない限り無理でしょ

631 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 03:51:55.51 ID:m/y1dGBt

おい607、早くｳｳ、講義してくださいよ、
えーできないの? バカなの、はずかしーの?

632 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 13:53:19.02 ID:3883yj9f

もう許して

633 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 18:34:55.95 ID:5nurlhlA

マフラー変えたいのに全く無いな。
ワンオフしかないかな？
スリップオンも含めて何かオススメある？
キャプトンがいいんだけど、、、。

634 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 20:06:30.40 ID:HgnNDmCG

AmazonのCB125用のマフリャーがあるよ

635 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 20:24:27.61 ID:5nurlhlA

そもそもCB125と互換性あるの？

636 ：2ケツ：2013/10/14(月) 22:58:14.69 ID:bzaNk9Af

鈴鹿スカイライン経由で知多半島一周してきました。
一泊二日で500キロちょい。

637 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 23:27:03.30 ID:UUDKQncg

シートが破れてきた
新品だと二マソだっけ？
うまいごまかし方ない？

638 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 00:47:33.07 ID:bNvBii6X

>>637
張り替えればいいよ。
4000円弱だし

639 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 00:51:15.30 ID:Y8RzZq0G

俺、SR400用だとしてもらったキャプトンつけてる
タンデムステップのブラケットからステーかまして装着

>>637
オクで中古買う
シート表皮のみ交換
カバーかける

640 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 10:21:40.87 ID:13NhtB49

>>637
新品買ったけど1万2000円くらいだったよ
色が2トーンだったけど

641 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 22:27:35.98 ID:YsijhGvf

YB125SP増車したぞ。
800km走った感想。
CD125Tと比べて
・良い点
軽い、燃費50km/lは確実に走りやがる。ギアポジション便利。
タコ付き、ヘッドライトが若干明るい。始動性が良い。
タンデムシートのため着座が自由。
・残念な点
ロータリーミッションじゃ無い。荷台の安定はCDに軍配。
レッグシールド無い。登板はCDに軍配。
・変わらない点
ブレーキの効き、加速は変わらん。
CDでもYBでもオッシャンに話しかけられる。

642 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 22:34:15.25 ID:8BUElM3w

625だけどダンロップのK888にしたよ。
グリップの危機が明らかに違う。
でもICRに比べて減るの速いんだろうなぁ。

643 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 03:15:42.07 ID:EADreuM7

>>641
レポありがと！YBSP興味あったんだ
アシに使うならYBの方が良さげだね
CDは良くも悪くも趣味のバイクだな

644 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 07:11:08.08 ID:0oYQUk4P

作業用バイクでしょ。

645 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 13:43:40.11 ID:EyOtrcPm

>>641
リッター50が普通に出せたら最高だな。

cd125ならアイドリングストップやらノロノロ運転して
やっと50に届くかどうかだからな。

646 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 21:18:16.62 ID:15pR90bx

そういえば真鶴でCD125に出前機つけたやつ見たなぁ

647 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 21:40:03.74 ID:zS70DXSk

こんな始動性の悪くて重いバイクで出前って、考えただけでも嫌や。

648 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 23:07:30.49 ID:JMxULKOe

エストレア純正サドルシートどうにかして付けられないかな？
仕組みがわからないけど。

649 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 23:50:58.27 ID:+JSsKcbr

このバイク、キャンプツーリングに最適だとおもうの。

650 ：2ケツ：2013/10/17(木) 00:14:38.85 ID:gdYs77QA

>>649 ：７７４ＲＲさん
もともとはキャンプツーリングで走り回ってました。
同じ考え方で、結婚を機会にCD（タンデム用）を購入しました。
ここ数年は宿が多いのですが、キャンプメインに
タンデムでほぼ日本一周しました。

>>638 ：７７４ＲＲさん
そんなに安いのですか？最近、CD90のシートが13年目にして破れました。
現在は、取りあえず応急処理テープを貼っています。

651 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 08:07:21.61 ID:G/PXKo5/

>>650
ググればすぐ出てくるよ
http://www.marunao.co.jp/bike/smp/

俺はまだ試した事ないけど

652 ：2ケツ：2013/10/17(木) 10:13:16.15 ID:tsQUqtJI

>>651 ：７７４ＲＲさん
ありがとうございます。

653 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 22:00:50.18 ID:cvdrWUJV

北海道済みで今年初めてバイクの冬眠をするんですが次の手順で間違いないでしょうか?

1.ガソリンタンク満タン
2.バッテリー外す
3.キャブをoffにして、ドレンからガソリンを抜く

です。
CD125Tはよく「長期間乗らないとすぐに調子が悪くなる」という話を聞くのでとても不安です。
まだ10月に買ったばかりで春先に詰まって乗れないとかだとガッカリするので万全の対策をしときたいです。
保管しておく期間は11月の中旬頃の積雪時期から国道の雪が溶ける3月下旬くらいの4ヶ月位です。

654 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 22:35:42.58 ID:nlDIfIPf

前後輪を浮かせとけば完璧

655 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 23:11:10.09 ID:QUBcrK49

タイラップかなんかでクラッチ切っとくのも忘れずに。
ワシのは1週間のらないだけでも暖まるまでクラッチ切れなくなる。

656 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 23:26:47.93 ID:CTLcG4li

>>655
長期保管でそれやるとクラッチ板押さえつけてるバネが馬鹿になるぞ

657 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 00:41:50.43 ID:2pzeaNj0

655=故障だよ

658 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 18:40:24.15 ID:oc04Dkck

890 名前：名無しの権兵衛さん []： 2013/10/18(金) 15:30:57.98 ID:GsT5rQoU
別に良いんじゃない？
金持ち知識人の道楽としてコジキ遊びしてもさ。
そういう俺も資産家だけどボロい服まとって
四日市の街をうろついてるがね。

659 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 19:33:17.01 ID:PSOVczWi

レッグシールド中古でも高いな～

660 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 20:12:45.57 ID:cj58IOWJ

今日結局エンジンが掛からずバッテリー弱くなってきてビビって職場に置いてきた。
朝は掛かったのに。
寒さかなぁ、、？

661 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 20:52:36.14 ID:PPpgjUoJ

大事にしてるのは分かる、私も入手当初は恐る恐るだった。
でもこのバイクはガンガン使ってこそ何ぼだと思うぞ。

662 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 21:01:16.57 ID:mafucUBz

そりゃ大事だけど、バッテリー終わったらキックで掛かる気がしなかったんだよね（笑）

663 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 06:43:43.57 ID:TKgMG5Mi

>>662
そんな扱えもしないバイク捨てちまえ

664 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 07:58:45.95 ID:Q0FIfR3a

捨ててきたわ

665 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 08:05:56.66 ID:Oupr5bVi

CD125tはキックであっけなくかかるよ。冬はちょっと難しいけどね。
キルスイッチ切って、２～３回。あとは一発でかかる。それでかからないなら整備不良だね。
尚、月２～３回乗る頻度で、です。

666 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 08:14:44.42 ID:mLPAx6e5

え？ドコに！？

667 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 10:10:11.14 ID:lXgFsW60

ハイエナ集合

668 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 12:12:46.35 ID:qhWDJIgc

俺の郵政仕様欲しい奴はマジでいないか？
CD125T-1035****オリジナルの６v前期だ
ググっても画像は出なかったぞ(小声)

669 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 12:26:15.40 ID:zC1Jc58A

11月２－３もしくは３－４で笠置でキャンプするけど、どなたか参加する？

670 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 14:22:25.08 ID:lXgFsW60

みんなで不用部品持ち寄ってハイエナオフ会しようぜ

671 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 16:32:36.50 ID:I1I72f4M

>>668 郵政監察板、郵政コンプラ板通報済み。

672 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 16:41:43.46 ID:Iaxpec+9

エンジンキルスイッチってどういう意味があんの？
キルにしてないわ、いつも

673 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 17:09:49.53 ID:zWWJlJHp

払下げという言葉すら知らんゆとりが降臨するようになったか

674 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 18:35:32.34 ID:qhWDJIgc

>>671
俺は難しい事は分からんが本気だ

675 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 21:35:17.53 ID:qFC2Utr1

ついにV100に手を出してしまった。
やっぱ街中は幅狭くて軽いほうがいい。

676 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 23:20:59.72 ID:SyDPFDXp

V100か
かつての通勤快速も今やドン亀だ

677 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 23:31:50.50 ID:m46weLgX

どっちもあるがどっちも遅くて便利

678 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 23:34:23.44 ID:xjm/K2CL

この間、pcx150で田舎道を流していたら、まぁ何ともゆっくり走っているcd250uの後ろに付いた。
青信号で発進するときの排気音に鳥肌が立つほど感激したな～
たまらんな、あの音は…

679 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 09:18:53.56 ID:Sdy3bxyk

>>671
別に違法でもなんでもないのに、なぜそこまでムキになれるんだ？

680 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 14:01:58.79 ID:A6JgNKgW

>>668
タダでくれるのか優しいな

681 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 14:34:31.55 ID:xu48r6zn

たぶん６７１は脳の働きが悪いのでしょう。

682 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 15:24:16.68 ID:45FHRDEq

一度手放したが、最近になってまた欲しくなってきた。
でもダエグも欲しいし悩みまくりんぐ。

683 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 16:24:00.82 ID:kvevhLq7

使い込まれたビジバイには他のバイクには無い独特のオーラを感じる

684 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 21:12:49.59 ID:jVEJBz4L

>>683 それを人は哀愁と呼ぶ

キャンプ、12-13日、笠置で5人集まってやったとこだ。

685 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 10:19:28.53 ID:V1Cv46+w

ミルスペックさんのブログすごく参考になるけどエストレアシートの付け方が載ってなくて悲しい。

686 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 12:36:41.65 ID:M8hVHzFd

>>680
車を直してくれたらいいぞぉ

687 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 18:07:50.90 ID:77H3+wgD

>>684 もうやったのか。ぼちぼち俺もやろうかな。

688 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 17:57:02.58 ID:+8Uc2BDu

バンバン125辺り出そうだけど

689 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 23:54:00.88 ID:uPDq+S/z

>>688
フン・・・・出ねーヨ

690 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 09:03:55.47 ID:1eTI697h

日本で作ってタイに出荷らしいよ

691 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 11:22:22.11 ID:DbGtOyXA

そーいえば北見サンのチャリンコ屋もミニバイク扱ってましたネ

692 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 20:13:05.66 ID:bkP5Yqdr

CD125Tで新聞配達してるんだが
「カブより静かでいいね!」
ッて言われたw
ぶっちゃけカブのエンジン整備中で代わりに一回使ってみただけなんだがこれからも雪降.るまで使ってみようかなw

693 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 23:02:01.58 ID:R77NbdqJ

カッコいい・・・

http://www.bbb-bike.com/search/85006b502.html

694 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 01:30:25.91 ID:wfz9Z42A

空冷4サイクル単気筒(OHV)？？？？

695 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 07:20:31.66 ID:lFlZ6bY7

Ｊ型か。残念ながらこのスレは「CD125T」スレなのでスレ違だわ。消えて。

696 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 11:54:59.48 ID:25N2bsuE

この辺りのは乗るバイクとしては苦しいな　C92からが実用に耐えるバイク　遅くて泣きそうになるけどな

697 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 20:07:13.66 ID:CObA4ETF

>>693
チェーンケースが面白い形してるね。
ゴムの蛇腹まで付いてるけどオリジナルか？
よく破れないね。

俺としてはcgi125のエンジンにcd125の車体を
付けたような実用車が欲しいな。
新車ででないかな？
エンジンはcg125ので良いのでメグロみたいなの。

698 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 20:33:33.56 ID:5F5OzWVk

バイクCD125Tの実用的？装備説明
https://www.youtube.com/watch?v=JEbSrxol_nk&feature=youtube_gdata_player

699 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 21:25:16.33 ID:osB4zO67

こういうネイキッドに荷台付けたようなビジバイってもうないもんな～。
カブですら最近ギアとか新ベンリィに押されてるし。
ま、ビジネスで使うには重いしタンクが邪魔だし、
スクーターのほうが耐久性と安定性意外あらゆる面で良いもんな。

700 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 22:07:33.82 ID:E6mpDUyd

>>699
ビジバイ専用てわけじゃないがST250があるだろ

701 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 22:33:27.88 ID:jq5t3B1n

先週に引き続き明日１０：３０、笠木ローソン集合な。

702 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 22:52:20.32 ID:99M9zLk4

あそこらへんは旧車会が出るよ

703 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 00:32:56.60 ID:rWXQeDVE

IRCのGP1かダンロップのK350履いてる人いる？

704 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 18:10:13.13 ID:oRPQi2fH

>>698
このじいさん何者？
めっちゃおもろい
フートゴングって警笛の代わり？

705 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 18:56:18.05 ID:xFYipPnw

実用氏を知らないとは

706 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 19:01:59.42 ID:kihtnJ9e

>>704
貧乏節約ライダーのブログ

707 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 19:33:22.33 ID:OWl3190p

>>704 俺会った事あるよ

708 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 19:48:51.89 ID:LdkgscDP

実用さんといえばこれだろ
https://www.youtube.com/watch?v=X1zaHx7Wzic

709 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 20:28:19.01 ID:OWl3190p

実用さんはね。案外実用的じゃない改造をしてるんだよ。

710 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 22:03:05.20 ID:fUoa4ZgX

実用氏はふしあな様に次ぐ有名人
ところで、ふしあな様はお星様になったのでしょうか？

711 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 22:04:53.40 ID:oVhkJRJ8

一昔前のクリーニング屋のバイクだな

712 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 22:46:01.03 ID:xKbTTCy1

http://www.youtube.com/watch?v=3oX4Pb9zu9g

今度の土日笠置でキャンプするんだ。おいら。

713 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 00:08:52.17 ID:8UGhXKDn

電子ブザーｸｿﾜﾛﾀ

714 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 14:37:47.16 ID:4Zw2eoD4

>>712 やるんなら誰か誘ってやれよ

715 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 19:42:13.88 ID:3cihqEu7

日曜雨降るみたいだからメドイ

716 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 21:33:26.92 ID:FWMKPqmy

今頃はとてもキャンプなんてする気にならん。

717 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 22:13:54.97 ID:4Zw2eoD4

これからが時期なのに

718 ：７７４ＲＲ：2013/11/02(土) 17:52:38.77 ID:BT/7KP9E

ふしあな様はぷしあな様になって元気にしてるよ

719 ：７７４ＲＲ：2013/11/02(土) 17:52:54.56 ID:IRFeRRRq

キャンプ最高。CD125T君、君の荷台は素晴らしい。

720 ：７７４ＲＲ：2013/11/02(土) 19:59:37.47 ID:lNJQXUAD

本日、中古のCD125Tを手に入れました。
程度はあまり良くないのですが修理をしながら乗っていこうと思います。

ところで購入したソレには、レッグシールドとリアシートが付いていない
のですが、新品で買うならば幾ら位する物なのでしょうか？

721 ：７７４ＲＲ：2013/11/02(土) 21:32:34.30 ID:pn7zICtN

>>720
一ヶ月くらい前に純正ピリオンシート注文したら6700円くらいだった

722 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 07:49:42.04 ID:mhrJDFpw

ＣＤ１２５Ｔに、リアシートは似合わない気がする。
ついていないなら、かえってその方がクラシカルなふいんきで、いいと思う。

723 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 09:24:05.80 ID:jo4aKIsC

>>721
ありがとうございます。
まだ新品が販売しているなら、フロントシートも破れているのでまとめて買おうと思います。

724 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 09:27:47.80 ID:jo4aKIsC

>>722
リアシートと言っても荷台の上に直乗せするタイプですから
雰囲気は可笑しくならないのではないかと思っています。

私はダサいオッサンの雰囲気を持っているノーマルのデザインが
好きです。

725 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 09:53:17.48 ID:jo4aKIsC

質問のため連投してしまいます。すいません。

バッテリーが弱っているので買い替えを検討しているのですが
ネットで見ると海外メーカー・日本メーカーの海外OEM・日本メーカー
(海外生産)があり、また開放型と密閉型があります。
皆様はどの辺りのバッテリーを購入していますか？
また、私はネットで購入してそのまま取り付けて走らせようと
思っていたのですが、初期充電は必要でしょうか？

726 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 11:49:21.96 ID:OfjoOmdE

>>725
CB9-Bという中華バッテリーを使っています。
週末のみ乗る使い方でたまに１ヶ月くらい放置するとすぐ上がってしまいます。
以前使用していた国内メーカーの古河のFB9-Bはそんなことありませんでした。
何が違うって、中華メーカーは液注入孔のふたのパッキンが無いのですぐ液が減ってしまう。
お金に余裕あるなら国産。毎日乗るまたはお金に余裕無いなら中華でいかが？
そんな私は今度SB9-Bという密閉型を買う予定。

727 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 12:06:52.87 ID:y2QP9R9N

>>725
秋月電子の９Aバッテリー使ってる　もう何年だろうか　全くへたらん

728 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 12:18:45.43 ID:8g4qu5Vg

開放型にセッティングしてある
レギュレーターの故障が不安だが
密閉型の安物中華バッテリー使ってるな。
今のところ故障なし。
厳密に言うとcdiとかに負担がかからないかが不安だが。

729 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 13:02:17.43 ID:YnouO6To

>725

自分もＣＢ９-Ｂというサイズの中華バッテリーを使ってます。
値段が安くて寿命も短めってとこかな。

時々充電器で充電すれば
国産なら３～５年くらいは使えるけど
中華のは1～３年ってとこですよ。

730 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 18:10:46.54 ID:M1jzhhUa

最近チャーク戻した後に走りだすと「ぱぁんっ!」って音がなるんだけど
アフターファイヤーかな?
燃調いじってないんだけど寒くなってきて狂ったかな

731 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 23:05:17.29 ID:GEMUGef8

>>726
>>727
>>728
>>729
ありがとうございます。
今のところ、価格的に廉価なマキシマのジェルバッテリー MB9-Xか
台湾ユアサの逆輸入バッテリーを検討しています。
でも、やはり価格だけのモノって感じですよね。

http://item.rakuten.co.jp/bikebros/921522-1/

732 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 22:58:08.82 ID:rkkZb1tr

最近走行中にガス欠のような症状でエンジンが止まる不具合が多くなってきてまいってる
エアクリ清掃、キャブ洗浄、プラグ交換しても効果無し
電装系かと思いつつ乗ってたらどうもキャブのフロートが動作不良（ひっかかり）起こしてオーバーフローしてるのが原因っぽい
自分のは最終型キャブだけど似たような症状の人いるかな？

733 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 00:32:38.47 ID:KHMj7IZ6

ぶっちぎりロックン・ロール
ttps://www.youtube.com/watch?v=m052WuiEcK4&feature=youtube_gdata_player

734 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 22:44:45.68 ID:qF82LVe4

皆さん大切なことをお忘れで無いでしょうか？
オフ会はもう無いのでしょうか？

735 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 00:55:19.62 ID:YhQfdWw8

また来年宜しく

736 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 17:06:18.11 ID:Cmo9C+Ix

2013年最後のオフ会は、、、

場所：北海道、宗谷岬
日時：12月31日PM11:59

です。

737 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 22:25:45.21 ID:b/DnVbWo

2014最初のオフ会は、、、

場所：鹿児島県、佐多岬
日時：１月１日AM00:00

です。

738 ：７７４ＲＲ：2013/11/08(金) 00:01:47.53 ID:5Ie8/h8X

>>736-737
言ったからには現地行って写真撮ってこいよなー

739 ：７７４ＲＲ：2013/11/08(金) 02:37:56.00 ID:o8SRGvWw

マジレスすると、カブ90で2回真冬に宗谷岬アタックした俺からすれば
CD125Tでもスパイクタイヤ履いて冬の北海道を走ってみたい。
重いから氷上でコケたら起こせる自信ないけどｗ

740 ：７７４ＲＲ：2013/11/08(金) 03:31:57.04 ID:VqFT4/gn

昨年末(と言うか今年年始)のNHK｢行く年、来る年｣の中継で
オフロード、ビッグバイクに混ざって
広島から宗谷岬に参加していたカブ110の人が居た。

是非ともCD125でも行って欲しい。

俺は行けないけど。

741 ：７７４ＲＲ：2013/11/08(金) 08:54:15.43 ID:zEIx36UE

東本昌平の短編にそんなのがあったな。
カブ110で旅し続ける人の話。

742 ：７７４ＲＲ：2013/11/08(金) 13:09:12.57 ID:6rITeHFx

カブは軽くていいよな。。。　２０年乗ってるとこっちの体力が落ちてくるんで。。。

743 ：７７４ＲＲ：2013/11/08(金) 13:15:17.87 ID:M89DxclM

CD125Tの車重で重たいなんてお爺ちゃんかよ！

744 ：７７４ＲＲ：2013/11/08(金) 14:01:46.95 ID:NwQH4PKJ

走ってる時は重さを全然感じないけど
スタンドを立てるときとか駐輪場から
押してバックするとき重すぎる。

そして万一立ちゴケでもしたら起こすの大変。
地面と足が挟まれて大怪我しそうになったわ。

745 ：７７４ＲＲ：2013/11/08(金) 17:35:01.10 ID:1JrPpjZ7

>>743 重いのか意味合いによるだろ。

746 ：７７４ＲＲ：2013/11/08(金) 21:09:33.65 ID:vC0mN1T3

もう20年くらい前だが、隣のじいちゃんが、もう乗っちゃだめだって言われてるのに
カブ持ち出して乗ろうとしていつもひっくり返って下敷きになってわめいていた。
ばあちゃんでは重くてカブを起こしてどかせないから、いつも俺が起こしに行った。
3年ぐらいたって、じいちゃんは亡くなった。
カブはまだ納屋にある。

747 ：７７４ＲＲ：2013/11/08(金) 21:24:11.49 ID:qlRGE/y8

実用

748 ：７７４ＲＲ：2013/11/08(金) 22:25:05.48 ID:H1Wqb03O

非力なのしかいないのか？

749 ：７７４ＲＲ：2013/11/08(金) 22:37:30.43 ID:dZg7+cty

バイクとしては重くはないけど125としては重いかな
キャリア持ってリア持ち上げて駐輪スペースにねじ込むと感じる

750 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 01:43:14.45 ID:U6yo9mZT

125cc乗っている人はひらひら感を求めているだろうし　今更小型二輪免許しかない人は少ないでしょ

751 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 02:06:05.06 ID:7JAVF6Dj

>>749 そう言うこといちいち噛みついてる奴はアスペ臭い

752 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 03:05:06.27 ID:gcjNDkKN

751＝うんこ臭い

753 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 07:56:59.02 ID:I8aGAIdw

>>746
乗ってやらないのか？カブ

754 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 18:01:39.51 ID:xIj/6rdY

>>751
うんこさん、ちぃーっす

755 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 06:51:34.85 ID:esNQ8Rkj

>>751
うんこさんではなく雲國斎さまです

756 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 10:48:55.82 ID:mdcNnzZ1

もうすぐ白菜の漬物が食卓に毎日出るようになる。
次の日のウンコがとても良い形で良い長さで良い太さで良い押し出し具合で
出てくる。ペーパーもいらない。シャワーを軽く充てるだけでさっぱりそのもの。

バイクも気持ちよく乗れる。

757 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 11:33:08.34 ID:tSzFSW8y

25年前に乗っていたZ750FX。
乾燥重量で246kg 。

今ベンリィ。軽いね！

758 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 15:57:16.92 ID:RkcrJzQu

250トレールより無駄に重いCD125とも言える

759 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 17:44:39.62 ID:ccJqRCPM

＞無駄に重い
ってワケではないよ。

フルカバードされたチェーン、ダンパーや大柄な鉄ちん製の前後のフェンダー

逆にオフロード車はこの辺を軽量化(手抜き)しているだけ。
風の強い日に乗り比べれば分かるよ｢オフ車とは直進安定性が違う｣って。
後々の耐久性にも貢献している。

760 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 17:51:34.60 ID:qdoP05O5

軽量化を手抜きと言うのは宜しくないだろ

761 ：759：2013/11/10(日) 18:00:44.28 ID:ccJqRCPM

＞無駄に重い
は良くて
＞手抜き
はイケナイのか？

言いたいコトはソコではなく｢表裏一体｣って事なんだがな。

762 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 19:33:51.43 ID:RkcrJzQu

CB125Tとの重量差を調べてみる

763 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 19:36:52.10 ID:sY74MtcE

扱いやすくするために設計者が
必死で考えて軽くしてるのを
手抜き扱いか…オフ車に謝れ！

764 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 21:13:16.17 ID:7Hz0jEbY

そう考えるとだな、CD125tのフェンダーが鉄なのは、正直「なにも考えてない」んだと思う。
カブなんか樹脂だもんね。別に鉄だから耐久性が良いって訳でもない。むしろサビが心配なくらい。
タンクだって実用の事だけ考えてたら、あんなメッキのカバーは要らない。
でも、それぞれが、なぜだかずっと装備されてきた（6v時代のタンクカバーはなかったね）。

それって、おそらく、ずっとそういう装備だったから続けてきたまで、なんだと思う。
有り難い進化の無さ。

ただメカ面は、排ガス面とかちゃんとしてるけどね。

765 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 21:57:45.34 ID:sjY4bium

メカノイズには勝てなかったよ

766 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 22:01:07.11 ID:esNQ8Rkj

コストダウンするためにチャチにしてるのを謝る必要なんてない
最近のプラスチックのリアは折れてナンバーごと落下事故する。

767 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 06:29:33.81 ID:8TjuOScF

トレール車の外装が軟質樹脂なのは
転倒や接触時の破損を抑えるのと軽量化だよ。

768 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 16:29:26.52 ID:9R1pzd7O

CD125Tを良い値段で売ったお金でスーパーカブ110を買った。
手放した後のCD125Tの居ない車庫を見ると何故か決心してたはずなのに寂しくなった。
まだ2万キロしか走ってなかったし状態も良かったのに新車のカブ110に対する好奇心から手放してしまった、もう二度と手にはいらないだろうな。
手放した後に急に悲しくなってきた。

769 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 17:15:18.01 ID:V6oIFzJA

実用

770 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 18:58:30.07 ID:6C0ZRAly

オフ車のプラフェンダー＝コストダウンの産物
って言い張るのは無知を晒け出しちゃうよ
オフ車は軽量性・走破性を求めてそうしたんだから

逆にCD125Tに軽量性とか走破性を求めたら論外じゃん
車種で意図されてる設計が違うんだから、それは当然だしお門違い

771 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 23:38:44.31 ID:n/Qvebl7

YB125SP　とにかくお奨め

772 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 12:13:28.42 ID:pjKELDiM

YB125SPは115kgって結構軽いな。
CDと比べるとボルティがだいたい同じでCB125Tが5kg軽い。
外装より二気筒エンジンの重さだな。

773 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 16:15:58.66 ID:MXA56Xfp

おーい、誰かCD125Tのタンクカバー譲ってくれないかー

774 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 03:04:18.21 ID:3gKpdxaw

え？チンコカバー

775 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 21:57:24.70 ID:MqpseG0l

HONDA　ベンリィ　CD１２５・・・・・・・・・・？　at　鐘勝 : 青いそらの下で・・・
http://gtr5.exblog.jp/12420528/

776 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 23:02:14.95 ID:GLdgK9Yv

>>775
これ気になってたんだけどナンバーピンクなんだよな

777 ：７７４ＲＲ：2013/11/15(金) 08:57:28.43 ID:+8z6mqw4

寒くなってきたな
そろそろうちのCD125Tが機嫌悪くなって動かなくなる時期だ
平均気温があと5度下がれば確実に動かなくなる
そうなったらビグスクしかない

778 ：７７４ＲＲ：2013/11/15(金) 08:58:26.77 ID:cY/BZg0v

ナンバーが丸見えじゃん。
通報されそう。

っていうかギャグとして飾りとて置いてるのかもな。
そうなら違法ではないし。

779 ：７７４ＲＲ：2013/11/15(金) 11:22:33.74 ID:tMA6c0C4

スゲ～噴いてしまったw
よってギャグとしてはあり
さすがに乗ってないでしょ、これ。店名入ってるし看板だと思いたい。

780 ：７７４ＲＲ：2013/11/15(金) 15:46:24.33 ID:luYT7/S0

走らせたとしてもあのブレーキじゃ止まらないだろw

781 ：７７４ＲＲ：2013/11/15(金) 23:47:57.32 ID:7VuR+WQh

どうせならもっと速いバイクのエンジン積めばいいのに
ゼファー無印って遅いイメージだわ

782 ：７７４ＲＲ：2013/11/16(土) 18:02:03.98 ID:j1hdeDTS

エンジンスワップすごいね　どうやってチェーンライン合わせたのか　
右にエンジン寄ってないし　チェーンカバー付けて成立しているところはすごいと思う
この時代のCDは６Vだから全部引き替えだね　本当に制作者えらい！

783 ：７７４ＲＲ：2013/11/16(土) 18:46:12.97 ID:PlEko1ay

>>781
空冷フィンが付いたクラシカルな見た目で尚且つ中古が入手しやすいエンジンでゼファー1100より遥かに速いバイクとは？

784 ：７７４ＲＲ：2013/11/16(土) 19:29:55.92 ID:f0UTzknx

いやどう見ても400のエンジンだし

785 ：７７４ＲＲ：2013/11/16(土) 20:00:16.43 ID:CQo64iOz

1100のエンジン付けたらどうなるの？

786 ：７７４ＲＲ：2013/11/16(土) 21:01:06.11 ID:soTURDoj

つーか他のブログに動くような代物ではないと書いてる
店の宣伝用のオブジェクトとのこと
ナンバーに関しては知らん

787 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 06:31:41.92 ID:85YJC1KQ

本当だ。
でも動いたらすごいのになぁ。
ttp://minamijima.blog9.fc2.com/blog-entry-294.html

788 ：７７４ＲＲ：2013/11/18(月) 20:36:17.88 ID:n56fppoG

プレコミモーター??::?鮏B125T CD125T ベンリイベンリィ JC06 JA03??::?鮏B125T　CD125T　ボアアップキット　ピストン　シリンダー　142cc　47mm　QJ　中国純正
ttp://plecomi.biz/shop/product.php?productid=16818&cat=272&page=1

789 ：７７４ＲＲ：2013/11/18(月) 23:13:06.81 ID:5XggIkks

なにをいまさら。

790 ：７７４RR：2013/11/19(火) 22:01:18.77 ID:GFNs72rb

>おーい、誰かCD125Tのタンクカバー譲ってくれないかー

1年くらい前に新品でメーカーから出たけど。
もう出ないの？

791 ：７７４ＲＲ：2013/11/20(水) 08:40:42.20 ID:LLsP//OA

錆びたり凹んだのかね？カバー。
考えてみると転倒した時に横が凹むことが多いので
カバーついてるとありがたいね。
交換できるから。

飾り要素何だろうが実用的でもある。

792 ：７７４ＲＲ：2013/11/20(水) 15:43:44.02 ID:gN+kZyG0

タイヤを操作性やデザインのこだわりで入れてる人多いけど
安さではどこでどのメーカーで買うのが
いいのかな？

ブリジストンのが5000円近くまで値上がりしてて
びっくりしたわ。
コスパ悪いバイクだよ。
カブやcd90辺りに乗り換えたい気分。
早く10万キロ達成して乗り換えたいわ。

793 ：７７４ＲＲ：2013/11/20(水) 17:53:36.63 ID:5pH5bRRd

貧乏人乙

794 ：７７４ＲＲ：2013/11/20(水) 18:50:21.77 ID:LiI0rVo0

実用

795 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 12:12:34.98 ID:2O4jXUOo

確かにIRCのNR21が以前は4000円切ってたのに
4600円とかになってるな…
1サイズ落として2.75-17にすれば3000円前後で選べるけど

796 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 14:31:58.44 ID:o1zDElgs

サイズダウンすると操縦性変わらないかな？

797 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 18:27:27.92 ID:EicTSuL/

北海道住みの俺のCD125Tは今日で冬眠。
来年も元気に走ってね。

798 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 19:54:30.84 ID:cGrL9ZfN

前後2.75だけど、操縦性とかは分からない。
タイヤの銘柄の影響の方が大きいかも。
見た目は一段と貧相になる。

799 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 22:22:01.30 ID:zlCaDkTx

ハンドルが中央で引っかかる症状が悪化してきたからステムベアリング交換してみた。
ハンドルが軽くなって、セルフステア効いてめっちゃ曲がるｗ
おまけに手放し運転で左に流れる症状も解消。
これが正常なハンドリングなんだなぁ～

800 ：７７４ＲＲ：2013/11/22(金) 23:04:00.49 ID:4VHFnWp9

今日とかちょっとやばかった
そんなに寒い感覚なかったけどうちのＣＤには堪えたらしい
ガクガクしだした
そろそろ冬眠の時期か

801 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 00:08:09.33 ID:3P7+ZGh2

>>791
ニーグリップラバーがないと不便なんだぜ

802 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 01:00:33.71 ID:XL408WE9

維持メンテにカネが掛かるCB500fourに嫌気がしてこのCD125を暫定的に所有
いずれマトモなバイクに乗り換えるつもりだったのだがズルズルと
競合バイクが浮かんでは消えて行く、、、

いったいナンなんだ！CD125を手離す踏ん切りがナカナカ着かない。

803 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 07:17:19.44 ID:TtG/IUbL

そこそこ橋って乗りやすい

804 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 07:23:34.51 ID:rvPE4XuL

荷台大きいし大きな風防つけても似合うし
チェンジがロータリーで踏み込むタイプだから
ズック靴でも傷まないし。

掻き上げてギアを上げていくバイクなんか
絶対嫌だと思うわ。
つま先が痛すぎる。
5速からいきなりNに出来ないしな。
N出すまでクラッチ握る続けるとか
最悪だと思うけど。普通のバイク嫌いだわ。

805 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 09:54:57.44 ID:PbHNtB7w

乗らなきゃ良いんだしわざわざそこまで嫌う必要もないやろ

806 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 13:26:06.42 ID:Fwg9Nzqo

このスレ定期的にCD125T以外は糞！って言う選民意識の高いアホが湧くよね
笑えるわ

807 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 15:43:02.71 ID:lBOIKsf+

レッグシールドってもう売っていないみたいだけど、
他車流用で出来るようなモノはないかな？

808 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 18:18:56.74 ID:3P7+ZGh2

作れ

809 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 21:04:16.15 ID:01a4INth

K125のが安い

810 ：７７４ＲＲ：2013/11/24(日) 06:46:51.63 ID:UBcfKt8G

>>809
え？合うの？
つか、在庫あんの？

811 ：７７４ＲＲ：2013/11/24(日) 07:01:21.45 ID:+CGm/P38

>>810
間違えて落札したけど全く違う

812 ：７７４ＲＲ：2013/11/24(日) 08:17:11.77 ID:cnfxOz4s

レッグは2個分ストックしてあるな。
今ついてるのはボロボロで割れてるが継ぎ接ぎして
使ってる。
表面が紫外線でカサカサに劣化してポロポロ割れるぐらいに
なるまで使うつもり。

813 ：７７４ＲＲ：2013/11/24(日) 09:24:36.95 ID:+61QprL0

>>810 安く出るがチープで取り付けは工夫しろ

814 ：７７４ＲＲ：2013/11/24(日) 16:58:38.72 ID:FbjoEPQl

半年前に見積もった限りでは純正部品でレッグシールドはまだ出るよ。
一式で28440円だった。
ヤフオクでは4万とかで落札されてるけど・・・

815 ：７７４ＲＲ：2013/11/24(日) 18:29:36.79 ID:B7tjtZ16

免許取り立ての初心者がCD125を購入するのってどうですか？
操作性的やパーツ供給などの整備性的に

816 ：７７４ＲＲ：2013/11/24(日) 21:38:53.21 ID:NSM24skt

免許取り立てなら、もっとカッチョ良いのにしたら？
どーせCD125なんて飽きちゃうよ。

817 ：７７４ＲＲ：2013/11/24(日) 22:31:00.29 ID:B7tjtZ16

レスありがとうございます。
見た目に関しては、125㏄の中でトップクラスにカッチョ良いと思ってます。
自分の琴線に触れるバイクがCD125とGROMくらいしかなくて
貧乏学生の財布には中古で手に入れられるコレかなあと…
他に飽きる要因ってあるんですか？

818 ：７７４ＲＲ：2013/11/24(日) 23:40:55.78 ID:AqxVlK00

どうせ、って片づけたくはないけど、奨められないなぁ。125っていうのは保険の関係かな。
ホンダが良いなら、中華だけど125のMTバイクいっぱいあるよ。
最終的には、そりゃ好きなバイクに乗るのがいいけど、アドバイス聞かれてる以上は
参考までに聞いてね。
幾つなのかしらないけど、絶対大きな（排気量）が欲しくなると思うんだ。その時に
やっぱり普通のリターンミッションが使える人間になってるべきだ。
この車種しか知らないと言うのは残念すぎる。ここの人間も、いろんな車種に乗ってきた上で
CD125Tが良いっていってんだ。

819 ：816：2013/11/25(月) 00:19:45.22 ID:5LHnpHB6

>>818
アンタな～、俺が｢どーせ｣とスッ飛ばした部分をクドクドと捕捉するなよ。
全く以てその通りの意味なんだからさーw

820 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 00:35:17.47 ID:d9XE+8ga

操作性・・・シフトパターンが違う以外は普通のMTバイクと同じ。乗ってればすぐ慣れる
パーツ供給・・・純正部品はごく一部で廃盤になってるのがあるけど、ヤフオク漁ればいろいろ転がってるし
普通に維持していく分にはあと10年くらいは何ら問題ないと思う
整備性・・・各部の構造はカブに毛が生えた程度でシンプルだからやりやすい

同じく貧乏学生だけど、CDがカッチョ良いと思えるなら買ってみればいい
飽きるか飽きないかは本人次第だから聞いてもしょうがないと思うよｗ

821 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 00:56:37.19 ID:5LHnpHB6

飽きる＝嫌になる
と言う意味ではなく
｢もっと良いバイクに乗りたくなる｣の意味だがね。

初っ端がCD125だと直ぐ他のバイクに目移りするだろうて。

初婚の相手がイキなり婆じゃなー、即攻で粋(いき)の良いネェチャンに鞍替えだワw

822 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 00:59:01.05 ID:+EAojAbR

若いんならninja250にでも乗れよ…

823 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 01:19:39.69 ID:VtnOuNyh

最初からCD125乗ってるけどninjaとか興味ねーけどな
つーか気になってるなら買えば良いじゃん
飽きたら売って別の買えば良いじゃん
旅するならこのバイク最高だけどなぁ～

824 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 01:50:50.20 ID:kOz4x7DT

>>817 両方持ってるけど燃費と運転楽しいのはGROM。見た目と乗り心地、積載性はCDかな。
俺からアドバイスするとしたら250クラス買え。

825 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 02:20:23.30 ID:h8VpRpOb

本田ＣＤ１２５Ｔカスタム
みたいな感じでデフォでこのデザインで再販してくれないかな？
http://stat.ameba.jp/user_images/20110921/23/ta-kun87/19/5a/j/o0500030011498879325.jpg
これいちおうＣＤ１２５Ｔだよね？

826 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 03:47:57.36 ID:nxvVfZeE

オイル下がり起こしたから乗り換えようかな
修理代いくらかかるかなぁ

827 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 07:24:12.30 ID:qrLi69gS

>>817
いや、いい選択だと思いますよ。
カブ好きみたいなビジバイ好きは結構います。
質実剛健な構造は男心をくすぐります。
パワーも必要充分にありますし、街中で周りの速度に
遅れる事もありません。

あとは他の方がレスしているように好みの問題です。
いい車体と巡り会えるといいですね。

828 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 23:15:06.35 ID:MZ2hnmxk

現行ジョグから乗り換えでこれ買ったけどこれで走らないって他の原二ってどれだけ走るんだよ。
ケツだけ置いて行かれそうになったわ

けどチビの俺にはライディングポジションが完璧でいいわこれ

829 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 23:38:33.78 ID:jP73wWjr

>>828
CBX125乗ってみ
びっくりするから

830 ：７７４ＲＲ：2013/11/26(火) 01:08:16.92 ID:z57y1KHU

このバイクでケツ置いて行かれそうになるってクラッチワークが下手なだけじゃ・・・・・？

831 ：７７４ＲＲ：2013/11/26(火) 01:09:25.46 ID:UAytA/Ln

発進加速は文句なしに原二最低クラス。
最高速はまぁまぁ。
高速安定性はかなり上。
重さも上。
マリカーの重量級みたいなバイクですな。

832 ：７７４ＲＲ：2013/11/26(火) 05:19:52.61 ID:1byJtHa0

このバイクの不満な点は二つ。

①上り坂でのトルク不足による失速。
②パイパス等、自動車専用道路を走れない事。

｢なら、原２なんかに乗らず250にでも乗れよ！｣って感じだがなw

833 ：７７４ＲＲ：2013/11/26(火) 06:34:25.39 ID:2HbYnoii

重いので風に吹き飛ばされにくい。
重いので泥棒がスーパーカブのように
気軽に盗難できない。

それぐらいかな？
始動性が悪すぎるからおすすめはしない。
たぶん現行バイクだったら価格コムで
ボロクソな評価で大規模改修ものだろうね。
昭和は何作っても怒られないので良かったなって感じ。

こんな始動性悪いのが長年交番のバイク
だったのが驚き。
通報受けてから出発するまでぐすぐす
だろうな。仕事にならん。

834 ：７７４ＲＲ：2013/11/26(火) 08:22:42.29 ID:HVYLSwQi

自分のバイクが完調ではない。とは考えないのか？

835 ：７７４ＲＲ：2013/11/26(火) 08:51:05.63 ID:1byJtHa0

そう832の始動性は明らかにオカシイ。

そりゃー、1ヶ月以上の放置状態からの始動ならイザ知らず

真冬でもチョーク引っ張ってエンジン始動、、、
暫くチョーク引いたまま走るとかするし。
始動に困ると言うレベルではない。

836 ：７７４ＲＲ：2013/11/27(水) 03:32:35.70 ID:VCQbOd5y

始動性そのものは悪くないと思う。
エンジンの大きさ(表面積？)に対して発熱量が少ないから、
冬だと油温がそれなりに上がって安定するまでに時間がかかる気はするけど

837 ：７７４ＲＲ：2013/11/27(水) 06:42:58.19 ID:9E2LSxGw

カブ110も所有してるのだが、こちらFI仕様。
そもそもチョークが無い。
真冬でも一発始動だし、そのまま普通に走れる。

隔世の感が有るね。

838 ：７７４ＲＲ：2013/11/27(水) 08:11:12.97 ID:oBCcmhxU

>>837
どっちが好き？

839 ：837：2013/11/27(水) 08:46:24.69 ID:9E2LSxGw

好きか嫌いではなく、どっち残すか？ならカブの方。
CDもFIならソレに越した事はないと考える。

840 ：７７４ＲＲ：2013/11/27(水) 09:19:36.94 ID:hc0syoW6

24φのキャブ2個付けてるCB125Tなんてもっと始動性悪いZE！

841 ：７７４ＲＲ：2013/11/27(水) 15:13:47.86 ID:tMJgkmj6

私のやっております超ドメスティックブランド、ワンパイントの夏の定番アイテム・モーターサイクルTシャツです。
opt- MCB-s/s　ドリーム号
opt- MCD-s/s　ベンリィ号
※普通のTシャツとリンガーTシャツ
からお選びいただけます。
Tシャツ￥2800
リンガーTシャツ￥3300

http://stat.ameba.jp/user_images/20130521/16/rozwells7/40/3e/j/o0720048012547157722.jpg

842 ：７７４ＲＲ：2013/11/27(水) 23:27:10.51 ID:SKFS7ocE

FIにしてぇなぁ

843 ：７７４ＲＲ：2013/11/28(木) 19:13:10.16 ID:kGeScDcj

他車のインジェクターやら燃料ポンプを流用してFI化できたら面白そうだよね

844 ：７７４ＲＲ：2013/11/29(金) 03:45:03.81 ID:NxGO0RR6

>>841
悪いけどダサすぎる
ネタにしてもダサすぎる
デザイナークビにしろよ

845 ：７７４ＲＲ：2013/11/29(金) 18:10:27.56 ID:Lw5rWULk

こういうのってダサすぎる線を狙ってるんだよ

846 ：７７４ＲＲ：2013/11/29(金) 22:44:59.26 ID:NxGO0RR6

だからネタにしてもダサすぎるって言ってんだろ
アホかよ

847 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 00:00:20.19 ID:Lw5rWULk

なんでそんなキレてんの？

848 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 00:07:18.47 ID:pz1o8cJN

>>847
右の顔がムカつくからだよ

849 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 15:53:22.10 ID:F3YcUKjp

みんななんだかんだで見てるんだなｗ

しかし11月の終わりになって夏の定番アイテムのリンクはられてもな…

850 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 06:27:15.92 ID:y8ZcfhGQ

家で使う手拭いとかタオルならいいけど
あんなプリントされたTシャツとか着たくないな。

手提げバッグとかでも恥ずかしいかも。

851 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 19:20:16.13 ID:/oMpPb6Z

見たらメモリが汚れような気がするので見ない

852 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 19:20:21.89 ID:frFD47vK

何ならいいんだ？

853 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 21:10:39.84 ID:vHNg8Qgk

ベンリィちゃんはもっと可愛いよね。

http://www.honda.co.jp/study-motor/

854 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 03:40:44.38 ID:TRhXfygz

昭和レトロな実用さんって何歳ぐらいなんだろう
60歳前後？

855 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 06:55:44.46 ID:MEQPz8RJ

誕生日は終戦記念日らしいよ

856 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 13:50:35.91 ID:G2dHc7jm

わらび～もち

857 ：2ケツ：2013/12/02(月) 19:43:06.84 ID:B3qR2yoa

白浜温泉1泊ツーリングから帰宅。龍神スカイラインは、路肩に残雪。
バイクは数台しかすれ違わず。
海回りではなく、龍神スカイラインと県道29を使うと
大阪ー白浜間が6時間ぐらいで行けるので、最近はこのルートがメイン。
ただ200キロあまり、ひたすらアップダウンとワインディングの連続（笑）
高野山でツーリング中の2台のCD125T遭遇。

858 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 21:56:35.22 ID:orQM45W+

>>855 それだったら、一歳違いで何人でもいるだろ。

それに、今頃だったら8月15日じゃなくて12月8日開戦の日の方をが思い浮べるだろ。

859 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 22:09:51.54 ID:vQASJHRe

おまえらどんだけ実用に夢中なんだよ

860 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 22:48:19.62 ID:cRuQY8y3

アイドルですから。

861 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 05:31:42.52 ID:A4q8VP2X

実用さんのセンスを理解できてない厨房が的外れなコメント入れているたびに
こいつぜんぜんわかってないな～って思う
逆にそいつがすごくダサい

862 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 23:25:15.89 ID:yrwVX9wK

そのダサさこそＣＤ１２５Ｔ乗りのセンス。神髄。

863 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 05:27:33.32 ID:QVcIz8H+

このCD125は独特な重厚感を放っているよね。

駐輪場に停め置いても周りは50の原付やビッグバイクまで
きょう日は派手なカラーリングとプラスチッキーなモノばかりなので逆に目立つ。

旧車イベントの会場などで隣にメグロが居ても大抵の人が違和感なく通り過ぎるだろう。
まメーター周りやバックミラーの造りで80年代以降のバイクとバレるだろうけど
ツクヅク半世紀くらい前のバイクなんだよね。

864 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 00:34:06.12 ID:xrYh/5JK

おふ会やろうぜ、皆の衆。
実用さんにきっと会えるぜ。

865 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 00:52:07.13 ID:j49+BDp6

参加したいけど、どこでするのですか？@愛知

866 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 09:30:00.57 ID:I2LzphsZ

北海道でしてほしい←道民

867 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 12:58:11.17 ID:EtdVmJkM

｢ゆく年くる年｣の放送がある年末(年始)に宗谷岬でしてほしい←生中継あり

最北端の地にに立つCD125の雄姿を見たい。

868 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 14:02:13.22 ID:jeax1Ya1

>>866
がんばってくれ！！

869 ：７７４RR：2013/12/05(木) 23:55:42.80 ID:8aBagQpa

>>867
何人がたどり着けるかな。。。

870 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 08:54:45.94 ID:sVs6oduH

バックミラー？

871 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 14:18:26.32 ID:9w+iMXa6

原付の税金上がりそうだけど
ピンクナンバーはいくらになるのかね？
黄色とピンクの区別つけるのかな？

872 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 17:59:20.12 ID:4xOG3mmG

増税するなら、、、これを機に自動車専用道路を走らせろよ。

50ccの原動機付自転車とは違い、こちらは｢自動車｣なんだからな。

873 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 19:48:21.65 ID:jRq4bHsw

CL90で高速は恐いお・・・

874 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 20:30:28.21 ID:B3QsQRLb

駅前市営屋根付き駐輪場に125停めれるようにしてくれれば
増税されても別に許せるんだけどね。
置き場も増やしてほしいし。

どうせ増税分は無駄に多い公務員の給料なんだろうね。
いまどきパソコンとか駆使すればいくらでも効率化
可能で半分ぐらい公務員削れそうだがな。、

875 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 02:09:12.71 ID:gHRG+Ug+

役人のやってる事なんて全く生産性のないコトばかりだぞ。
立案して後は民間に丸投げするだけ。
その請け負った民間会社もマージンだけ取って更に下請け、孫請けにやらせてるんだから。

とにかく無駄にカネを垂れ流しし過ぎている。

876 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 22:25:01.55 ID:MI1CHKr7

584 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/12/07(土) 14:56:58.69 ID:jRq4bHsw [1/6]
【売買交換】売
【車種】CD125T
【地域】北海道
【年式】87年
【色】ブラック
【走行距離】16000.9
【程度】至って良好
【車検、保険】自賠責来年の10月まで
【希望価格】25万程度
87年式OD付き4速ロータリー式チェンジ方式12V車体です。
傷錆少なく、エンジンも至って良好、異音なく、吹け上がりもスムーズです。
走行距離も少なくタイヤは前後新品です。
キャブ清掃済み、エンジンは2ヶ月ほど前にショップでOH済みです。
現在、キャブの清掃して冬眠中です。
事故のためバイクに乗れなくなってしまったため手放します。
需要あればメアド張ります。

877 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 23:44:44.46 ID:oAixaWJJ

TJ？で25万って当時の新車価格だな
そんなプレミアが付くバイクになってしまったのか・・・

878 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 00:14:29.73 ID:UmDs+Gl+

いくらなんでも25万は高すぎないか？
愛情あるから高くしたいんだろうが
さすがにそれはそれ売る気ないだろう。

879 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 00:21:58.70 ID:bULHfReA

このバイクは走行距離が少ないバイクは中古じゃ中々ないよな

880 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 00:45:05.41 ID:p3W8QdID

昨年、走行距離8000km(たぶん1996年式)のをバイク屋で14万で買ったよ。

何で25万とか高額なのか理解不能。

881 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 01:46:48.56 ID:xqayU4Cu

4速モデルで25万とかがめつすぎる。
商売人の鏡？こういう奴って。
商魂たくましいって言うの？

見てて腹立ってくるわ。
こういうのには一切付き合いたくない。

882 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 01:51:37.56 ID:WnzWPezT

そんな欲こいているから事故るんだよ
何が需要あればメアドだよ、このバーカ

883 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 02:34:46.10 ID:xqayU4Cu

サビサビのcd125tに無理やり薄汚い
srのシートをつけた15万の出品物を
思い出したわ。

884 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 03:47:44.05 ID:nRpv/8fU

先日右側に立ちゴケしたけど、固定式ステップのおかげで目立った傷がない…
強いて挙げるならマフラーが若干右への張り出しが少なくなったくらいかな
頑丈すぎるよこのバイク

885 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 07:08:20.05 ID:p3W8QdID

＞頑丈すぎる
つーか頑丈な所だけが取り柄のこのバイク
オイル交換を小まめに行い消耗品を交換するだけでも長く乗り続けられるだろう。

886 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 07:40:11.17 ID:HR6zHORf

売買スレのクソバイク張るなよ・・・

887 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 10:12:28.75 ID:zzpqiauD

CD125Tに似合う、ださくてかっこいいヘルメットは何かありませんか？

888 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 10:29:12.83 ID:wyifiYdX

>>887 実用さんのヘルメット一択

889 ：2ケツ：2013/12/09(月) 17:59:26.88 ID:kTjf8/Q1

>>887 ：７７４ＲＲさん
僕はジェット（ショーエイ）にツバ付きのシールドしています。

890 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 20:52:08.72 ID:02jxy/nx

>>887
テレオス２
アライ　ハイパーＴ

891 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 21:34:26.02 ID:MEnzqSuT

>>887 ホムセンにＳ、Ｍ、Ｌという大雑把なサイズで売ってるヘルメットが
ダサくてＣＤ乗るとき、かぶるとかっこいい。

892 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 23:28:52.39 ID:0HhjhDqZ

それだそれ。バイクのショップなんか行ったらダメ。ホムセンだな。
ファッションも気を付けなければいかん。これからの時期ならドカジャンか。
間違ってもバイク用のウエアなんてちぐはぐだ。

893 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 23:34:54.03 ID:xqayU4Cu

ダサイ格好で言うとほっかむり。
タオルやマフラーを頭にかぶってから
お椀型ヘルメットが一番ジジ臭い。
おすすめだよ。

前掛けカバーも良い。
カブならなんとか見れるがcd125で
前掛け膝カバーなんかほとんど見かけない。
猛烈にダサいよ。

894 ：７７４ＲＲ：2013/12/10(火) 06:45:43.97 ID:f+W0hLsE

昔、ホムセンで買ったガバガバのXLサイズのマルシン製ジェットヘル。

買った時は｢デカ過ぎた！失敗した｣と暫く放っていたが
この時季になるとニット帽の上からヘルメットで調度ピッタリになる。
ニット帽のお蔭で耳元も寒くならないし。

895 ：７７４ＲＲ：2013/12/10(火) 10:00:50.35 ID:gDL/RJp7

rx-7 rr5ペドロサレプリカ被って乗ってます

896 ：７７４ＲＲ：2013/12/11(水) 05:30:14.55 ID:mwIRFjvW

あれはカブやスクーターでつかうものであって、タンクがあることがアイデンティティである
CDにはいかがかな、と思うのだが…

897 ：７７４ＲＲ：2013/12/11(水) 22:51:56.47 ID:FZvO9DW8

>サビサビのcd125tに無理やり薄汚い
srのシートをつけた15万の出品物を
思い出したわ。

ああ、あれか。
中古のSRのシートの値段が本人のブログに載ってたよなw。

898 ：７７４ＲＲ：2013/12/12(木) 01:41:10.15 ID:+nQmBCGb

25万で買うので早くメアド張って下さいな。

899 ：７７４ＲＲ：2013/12/12(木) 08:54:07.64 ID:EcQUoEZ0

じゃあ俺50万で買うわ

900 ：７７４ＲＲ：2013/12/12(木) 14:55:10.63 ID:iJmsnN4m

俺なら八万以上出さん

901 ：７７４ＲＲ：2013/12/13(金) 13:24:25.69 ID:EgrtraYh

３マンかな

902 ：７７４ＲＲ：2013/12/13(金) 17:02:07.58 ID:0mm2VPHF

ビールと物々交換が限度
金払って買う奴は相当なドM

903 ：７７４ＲＲ：2013/12/13(金) 19:59:12.22 ID:EgrtraYh

じゃあ俺のブロンプトンと交換で

904 ：７７４ＲＲ：2013/12/14(土) 08:06:51.33 ID:lP2jOaVR

物々交換イイね。
憧れるけど社交性やら友人少ないから無理だなぁ。
cd125オーナーのブログとか読んでると
ブログで知り合った友達に格安で譲り受けたとか嫁さんの
親父さんが亡くなって形見としてcd125を
貰ったとかそんなのがあるね。

うまく探してくる人は（こいつなら格安で譲ってもいいかな）って
人の良さとかオーラが出てるのかも。

905 ：７７４ＲＲ：2013/12/14(土) 22:19:50.66 ID:SYqlljzu

なんとなく運というか巡り合わせはあるかも。
一生手に入れられない奴とかボロを25万円位で高く掴まされる奴とか。
運のいいやつはただ同然だったり

906 ：７７４RR：2013/12/14(土) 22:32:20.33 ID:QdhAFLRQ

俺のCD125Tは近所で仕事に使ってたおじさんが車ばかり使って
バイクの方はほとんど使わず10数年放置状態だったのを1万円で
譲ってもらってそこから５万位かけて自分で直した。
直したといってもほぼキャブレターの掃除とバッテリーの交換
あとは錆を落として塗装程度だけど。
ちなみに走行距離はいまだに2010km

907 ：７７４ＲＲ：2013/12/16(月) 03:22:49.19 ID:ZYelfR5h

CD125Tのビジバイ然としたスタイルのままレブル系の233ccエンジンを積んでみたい。
チェーンライン、吸排気、電装、車体側の加工？、保険料・税金アップ・・・課題は多そうだけどね
ネットで調べてもやった人がほとんどいないから、自分で試行錯誤するしかなさそう

908 ：７７４ＲＲ：2013/12/16(月) 07:11:32.88 ID:mMwbCJLb

CD125Tを126cc化(持ち味変えずに軽2輪登録)したいと思った事はあるけど
レブルのエンジンに積み換えるなんざ～邪道過ぎる。
もはやCD125とは全くの別物。

909 ：７７４ＲＲ：2013/12/16(月) 08:52:51.14 ID:x0uBIm7Y

>>907
むしろCD250Uをベースに
CD125Tの外装を移植するほうが簡単そうだが

910 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 01:22:39.49 ID:0WhoOCJL

>>907
いや２３３化の先人ブログある
大作業だから2台ばらせる場所持ちじゃないと無理

911 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 08:40:24.03 ID:T2v+0nVE

しかし日本にはメグロのような実用バイク売れないのかな？
素材としてはいいのがあるのにほとんど
レジャー思考のタンデムシート車やアメリカンっぽい
味付けになってしまう。

スクーターならシルバーピジョンやラビットみたいな
荷台が似合うような鉄製のが欲しいが。
ベンリー110がそれに当たるのかもしれないけど
デザイン的に受け付けない。

912 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 11:57:08.92 ID:TONvY3D6

エストレヤとかw650の類じゃ違うんか?

913 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 15:05:00.06 ID:9IyTzVoU

エンジン全バラしてカウンターシャフトをCD125Tのものに交換
シリンダーヘッドカバーをフレームに干渉しないもの(CD250U用？)に交換
シリンダー側のエンジンマウント小加工
キャブ交換、エアクリ加工、CDI交換、その他いろいろ

これでレブルエンジンが載りそうなことは分かったが、マフラーをどうするか
見た目で125Tのをそのまま使いたいけどストローク違うし無理かなぁ…

914 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 19:06:34.42 ID:5k0ZZpKE

>>911
そんな感じの話を、今は亡きビジバイ総合スレではよく語られていたぞ
結局トラッドなスタイルのバイクに何とかしてシングルシート&荷台を取り付けるしかない、という結論にしかならないんだがな！
ちなみに現行車種だとエストレヤとST250がオススメのようだ
STなんて特別仕様用にキジマからポン付け可能な荷台とレッグシールドが出てた

915 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 22:15:08.99 ID:0I3EyBZY

>>911
最近はタンデムシートの形がが工夫されて
荷物も載るし人も乗るってのが多くなってるからな

916 ：７７４ＲＲ：2013/12/18(水) 08:16:03.11 ID:EwAI12oU

http://www.youtube.com/watch?v=rDfmBJWXEus&sns=em
この動画に一般の中国人ライダー達が出てるけど
彼らのバイクはGN125みたいなアメリカン風な
125ccバイクにエンジンガードと大きな風防つけて
乗ってるね。

レッグはエンジンガードにビニールシートや
鉄板などを加工して取り付けて風よけにしてる。
風防も大きめだし独特な形状をしてる。

シートはタンデムだけど
器用にたくさんの荷物を運んでいるな。

中国人のこういう実用主義なのは見習う必要ある。

917 ：７７４ＲＲ：2013/12/18(水) 08:50:23.90 ID:8lA6hyD6

実用

918 ：７７４ＲＲ：2013/12/19(木) 02:36:59.38 ID:wCOE4vtF

へしゅ

919 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 11:41:52.40 ID:s+4N12C3

落ちるお

920 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 11:57:13.39 ID:mRuwMMKz

メーター球が切れたのでこれを機にLEDにしてみた。
明るく見やすくいい感じ。もっと早くにやっておけばよかった。

921 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 12:56:18.34 ID:llnwXQx2

札幌住んでんだけど今年は12月半ばだってのに全く雪が積もらない・・・。
11月に冬眠させたんだけど目覚めさして走りに行ったらアイスバーンで転けてタンクが凹んだ・・・
変な気起こさないで4月まで冬眠させときゃ良かったよ・・(T_T)

922 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 13:21:12.09 ID:nbyTLPeq

レッグシールド外すからそうなる

923 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 15:18:15.46 ID:OR6c4oJ1

>>921
(T人T）ﾅﾑﾅﾑ

924 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 23:14:58.60 ID:pcn+btJ2

転倒してレッグシールド割ったら割ったで替えのパーツなんて無いぞ。
どー転んでも結局泣きを見るのが絶版車乗り、、、あ～コリャコリャ。

タンクなら何とかなるから心を強く持てよw

925 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 23:28:49.61 ID:ke7Oa1ai

中国人みたいにパイプでできたエンジンガードつけて
ビニールシートでもエンジンガードに
貼り付ければ立派なレッグシールドになる。

926 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 23:42:10.12 ID:Kmzqz+qn

製造終了して今年で10年だからちょうど節目だね

927 ：７７４ＲＲ：2013/12/21(土) 00:35:57.25 ID:ZY3Sc+Xd

レッグシールドとチャンピオンバッグ付けてれば低速でこけるぶんにはたいした被害が出ないぜ
一番いいのはアイスバーンがあるようなとこをベンリィで走らない事だがな！

928 ：７７４ＲＲ：2013/12/21(土) 06:53:15.44 ID:cZV5JX0o

それはあらゆる意味で大切だな。
でもベンリィにはタイヤチェーンもあるのだぜ。

929 ：７７４ＲＲ：2013/12/21(土) 20:54:47.53 ID:fHBLqjBu

この頃、寒さ厳しくなってきたし2週間に1回くらいしか乗ってやらないし、バッテリも弱くなっているせいか
キックで始動していますが、100回キックしてもかかりません。
　で、10っ分くらい放置してから軽くキックしたら一発でいとも簡単にかかりました。
こんな現象がこのところ続いています。
これはどういう状況なのでしょうか？

930 ：７７４ＲＲ：2013/12/21(土) 21:50:52.11 ID:6jpSaO5S

プラグがかぶって(ガソリンで湿って火花が飛ばせない状態)キックを繰り返すうちにさらに悪化してかからないパターンかな？
10分おいて解消するのはよく分からないけど・・・
かかりづらい時はキックよりもセルを回し続けたほうがかかりやすいと思う

931 ：７７４ＲＲ：2013/12/21(土) 22:19:28.85 ID:zb34og8l

ヒント：キャブの温度

932 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 02:25:45.05 ID:dpQf8ZUq

俺はIG OFFで、チョーク引いて２，３回キックしてから
IG　ON　してキックしてる。
だいたいこれでかかる。
なぜかセルだとかからん。

933 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 03:00:33.65 ID:/XJim6Ca

バッテリーがヘタッてるか、セル壊れてるんだろ？
直せよ。

934 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 12:46:34.65 ID:T+g6b3hg

きゃぶひーたー

935 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 23:19:21.68 ID:l56bhzq3

以前もこの話題が出てたけど、キャブヒーターの始動性が良くなる効果ってそんなに大きいのか？
俺のはヒーター付いてないけど真冬でもセル一発始動だよ

936 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 23:44:55.28 ID:6sQFOuBJ

キャブの調整不良じゃないか？
エアスクリューの戻し回転数とな合ってるのかね？
不思議なことにサービスマニュアル見ると
年式によって全く戻し回転数が違うことがあった。
要注意。

cdのサービスマニュアルはcb125tとごちゃまぜで
わかりにくかった。
ページとかめちゃくちゃ。
まあ1993年版？だからかもしれないけど。

937 ：７７４ＲＲ：2013/12/23(月) 00:24:30.38 ID:2h2WQ1wN

マフラーが錆びてポッカリと穴が開いた。
補習用の包帯で治すか。

それか、このマフラーが合うってヤツありますか？
スーパートラップなんかポン付け出来る機種ないかな？

938 ：７７４ＲＲ：2013/12/23(月) 01:53:34.61 ID:Cmj+me10

>>937
ガンガムは一時しのぎ　やがてエキパイが折れた　俺はまた純正マフラーにしたけど

939 ：７７４ＲＲ：2013/12/23(月) 02:18:57.26 ID:4U/9UpxE

ガンガムのパテでマフラーの穴埋めたけど、川渡ったら剥がれたｗ
その後、薄いアルミ板を屋外用の強力な接着剤で張り付けてからは長持ちしてる。

940 ：７７４ＲＲ：2013/12/23(月) 11:31:01.72 ID:9tVRTnUv

該当スレが無いので・・・
C92に乗ってみたいんだけどオーナーさんの意見が居れば聞きたい・・。
一度でいいからホンダの神社仏閣デザインの車体にまたがってみたいんだ。

941 ：７７４ＲＲ：2013/12/23(月) 11:58:33.96 ID:Cmj+me10

>>940
C92はCDの前に乗ってた　CDよりもさらに重い　都内の移動用に使ってたけど実用上何の不満もなし
酷暑でもオーバーヒートしなかった　６V大容量バッテリーがみつかるかだな　キックでもかかりやすいけど
俺の頃はまだホンダからパーツ出たけど、今は望みゼロなんで、流用うまく出来るかだね
ある程度程度のいいものをお金出して買った方が後々苦労しないと思う

942 ：７７４ＲＲ：2013/12/24(火) 03:36:05.25 ID:WfqsKHSt

うほす

943 ：2ケツ：2013/12/24(火) 14:59:05.79 ID:rhPa9Bit

13年使ってきたCD90のダブルシートに裂け目が・・・。
貼り替えも検討しつつ、在庫0だったCD90のシートが2014年2月に在庫生産とわかり注文。

944 ：７７４ＲＲ：2013/12/24(火) 22:11:57.51 ID:T+x2BpPN

>>943
おいくらでしたか？

945 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 12:23:22.61 ID:jiRwkp0s

ウインカーブザーは皆どうしてる？
純正? 外す(元から付いてない)? カブ用のカチカチorピッピッ？

946 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 14:23:05.87 ID:bQxOqzJs

純正
友達には指差されて笑われるわwww

947 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 21:49:49.03 ID:XMq6j2Qu

最終型なのでついてない。けど消し忘れ恥ずかしいから、電子部品屋で
ブザーとダイオード買ってきてつけた。ぷーっぷーっぷーって鳴る。
消し忘れは無くなったけど、交差点で見られて恥ずかしいわ。

948 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 10:32:15.57 ID:Y9Cmr3sP

アウスタのCD90シートなら５５００円から
http://out-standing.com/shopbrand/C19/

949 ：2ケツ：2013/12/26(木) 17:32:31.10 ID:ysjw+EdB

>>944 ：７７４ＲＲさん
15000円です。前回も純正で13年持ったので耐久性への信頼性で選択しました。

ウインカーブザー
最初は驚きましたが、現在は「他にはないレアもの（笑）」という考えです。
個人的には、安全面でもメリットがあると思っています。目立つけど・・・・

950 ：７７４ＲＲ：2013/12/29(日) 13:18:44.97 ID:g4K+vKrD

小型な12vブザーにブリッジダイオード着けたのを
メーターのウインカー警告灯の配線に
割り込ませて使ってる。
ライトのケースの中にブザーを入れとく。
ちょうどいい音量でブーブー鳴るようにできる。

ブリッジダイオード入れるのは左右で警告灯の配線を流れる電気が
プラスマイナス入れ替わるから。
そのままブザーのみだと片側しか鳴らない。

951 ：７７４ＲＲ：2013/12/29(日) 16:34:45.65 ID:+HrYkflP

社外マフラーを買いたいんだけど、今でも売っているトコある？

952 ：７７４ＲＲ：2013/12/29(日) 21:18:01.46 ID:R+m5uzBo

ヤフオクでたまーに出品されてるくらいかな・・・
日本でいまも生産してるところは無いと思うし通販でも見つからないな・・・

953 ：７７４ＲＲ：2013/12/30(月) 17:44:58.49 ID:yasj1oRe

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d136540551
しつこい、高い、欲こき、あきれる、だれもかわん、うざい、出すな

954 ：７７４ＲＲ：2013/12/30(月) 21:11:36.41 ID:PSEId01f

>>953
どーしたの？

955 ：７７４ＲＲ：2013/12/30(月) 23:39:25.26 ID:e2CMTx0e

高いって言っても新品のヘッドは当時の価格で25900円だよ
錆びて汚い部品に新品の価格つける出品者に比べたら・・・

956 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 08:12:27.98 ID:XVXJED44

新品ｇはネジ切ってないなんだな
またひとつ勉強になった

957 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 22:25:15.13 ID:VaR8nanz

もうすぐ宗谷岬か

958 ：７７４ＲＲ：2014/01/01(水) 01:32:48.23 ID:cJ2hNt3X

あけおめ

959 ：７７４ＲＲ：2014/01/01(水) 12:49:00.38 ID:bpB9kgjy

ttp://www.youtube.com/watch?v=cj7otptfCXU
7分20秒、仲間か？

960 ：７７４ＲＲ：2014/01/02(木) 18:06:02.37 ID:3Pv+LhVa

あぁ早く雪溶けないかなぁ・・・
うちのCD125Tちゃんに早く乗ってツーリング行きたいぜ。
チェーン巻いて走ってこようかなぁ・・・

961 ：７７４ＲＲ：2014/01/05(日) 19:32:52.15 ID:gSyzDoTG

今日、初乗り。
3週間ぶりの走行だがバッテリーが完全に上がっていた。
キック100回、始動せず。車のバッテリ(12v）からケーブルつないでライトもランプも完全点灯、
セルも勢いよくまわったがそれでも始動不能。
あきらめてケーブルを早々にはずし、しょうがないなあとキックすると反応あり。
キック30回ほどで、始動。
30分ほど走ってきた。もっと走っていたかったが指先と肩が冷えて早々に引き揚げた。

　春が待ち遠しい。
　

962 ：７７４ＲＲ：2014/01/06(月) 13:21:50.16 ID:RXJYNnzE

キックより押しがけの方がかかりが良い

963 ：７７４ＲＲ：2014/01/06(月) 18:20:41.14 ID:ibsFXnAr

乗れるだけいいな。
冬でも雪積もってなけりゃいくらでも走れるだろ。
こっちなんか完全にアイスバーン状態だから走りたくても走れないし
もし俺が冬でも雪ふらない所に住んでるんなら
どんなに寒くても毎日乗るな。
ちなみに今年も12月の半ばの氷点下になる日まで乗ってたが
積もってしまって物理的に諦めた。
ちな北海道

964 ：７７４ＲＲ：2014/01/06(月) 23:13:44.42 ID:QqeQ4Cp/

重いバイクだと雪で転けたら難儀だね。
カブぐらいが無難かな？
cdは重すぎる。

965 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 06:54:34.45 ID:B3u7xavs

カブはイイぞ。

ケッコー雪道とかオフロード走れちゃうんだよね。
足場が悪い所で転んでも軽いから引き起こしが楽勝。
CDとは違ってオールシーズン使える。

俺のは最後のメイドインジャパン(熊本工場製)丸目FIカブだけど
ナニが良いかって燃費50km/L以上、FIだから真冬でも一発始動、、、
そのうえバッテリー外した状態からでもキック一発で始動する優れものだ。

でも絶対的速さはCDが上なんだよね。
で、CD125Tとの併用がお薦めです。

966 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 07:56:11.62 ID:YIn1tqGV

燃料タンクの少なさを除けばカブは最高ですね。
レッグシールドも完全防風だし。
cdのは2枚のレッグの間から寒風がビュービュー吹き抜ける。
前掛けカバーなんかしてもマリリンモンローの
有名なスカートシーンみたいに風でめくり上がる。ダメだわ。

967 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 15:25:58.27 ID:KtGdXtpS

塩ビの透明シートを使って前を塞ぐのでは無く、タンクの下側左右に垂らしたらどうかな？
ふくらはぎの後ろに風が抜けるような感じで。
鳩目を使ってひもやゴムで縛ると簡単に取り付けられそうだし。

968 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 18:55:03.61 ID:Q9vpUNb0

正月にベトナムのホイアンに行ってきた。
あっちは、CD50、CD90、chalyが普通に走ってる中、1台CD125を見つけてビックリ！
一瞬のことだったんで、高年式か低年式かすらわからんかった…

969 ：旧1 ◆Dk3fiNKNt. ：2014/01/08(水) 00:12:46.44 ID:Ufc7QB0V

やあ、皆様御機嫌よう。
先般の騒動の影響を受けて次よりトリップを変えます。

スレッド建立困難に附、代替建立希望。

題
CD125T　三十九目

970 ：旧1 ◆sKq.CXWWlI4k ：2014/01/08(水) 00:13:46.03 ID:Ufc7QB0V

本文
排気音が貯まらない

　　交差点では羨望の眼差し

　　　　日本の底力

　　　　　　生涯現役

長寿命バイクCD125Tの長寿命な元々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々スレは↓
CD125T　http://ton.2ch.net/bike/kako/991/991120978.html

以前のログが消滅したので↓を用意しますた
CD125T過去ログ三十七台目迄
http://www1.axfc.net/u/3123004.zip

前スレは
CD125T　三十八台目　http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1367276670/

971 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 07:23:40.63 ID:VZZStDcW

Dk3fiNKNt.　は該当無し
このスレは名無しが立てて
その前は工作が立ててた
Dk3fiNKNt.で最後に立てたのは2012年7月
おそらく流出したのは直近に書き込みがあったトリップだけだったのだろう
命拾いしたな、Dk3fiNKNt.

972 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 12:27:40.05 ID:cMtg2FAZ

もうそろそろ終わりかな
お世話になった皆さん、ありがとう。

973 ：工作：2014/01/08(水) 22:11:57.56 ID:7QWZo1Ic

伝説の１さんへ
CD125T　三十九台目　建ててきますた。

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1389186478/

974 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 17:51:53.03 ID:xiC3f033

>>973
乙です。

975 ：７７４ＲＲ：2014/01/10(金) 23:29:30.27 ID:ha7wrK71

三連休初日、11日午前11:30　笠置ローソンオフ会集合。

976 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 13:21:28.19 ID:Z1x+Ji8n

>>975
土曜日は無理だ…
すみません。

977 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 17:45:49.50 ID:kMwFvK7a

>>975 お前はちゃんと来たんだろうなあ。サンクスのバイトより

978 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 22:53:50.41 ID:VNYfDmH7

いっつも急やねん！いきたかたー

979 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 08:45:21.29 ID:dJYjatT8

半日前に告知って釣りだから

980 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 09:31:59.02 ID:1YKuSKp4

>>979
確かに、ほぼ12時間前ですねwww

981 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 10:22:22.47 ID:zNVBp85u

きのう、10時50分ころ通りかかったが、ローソンじゃなくてサンクスがあったので
寄った。バイクも2台いたが関係なさそうだった。

982 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 21:51:50.69 ID:V0c654i1

ここのオフってだいたい半月前に告知ってのが普通だしな

983 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 23:25:42.00 ID:VKaLYVau

CD125Tでオフ会ってあるのですね。
新参ものなので驚きです。

こちら愛知県なのですが、近辺でも我々が参加出来そうな
オフ会ってあるのでしょうか？

984 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 23:55:34.47 ID:2YPAeTxr

言いだしっぺの法則

985 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 01:58:41.96 ID:wke2dQd/

また春になったらオフ会しようぜ

986 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 10:47:15.42 ID:8TLpAjzg

楽しみだなぁ．．．．
陽光がまぶしく、陽炎に山肌が揺らぐ季節

ぜひ、12時間前でなくて半月前に連絡を。

987 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 18:45:47.14 ID:wke2dQd/

桜の咲く頃に

988 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 21:13:40.48 ID:8TLpAjzg

もう少しはやめて、お彼岸のころは？

989 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 08:18:02.31 ID:riUjpB44

避難所で募れば成功率、大。

990 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 10:46:42.63 ID:+1zK6AIy

梅林見に行くのも有り

991 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 15:18:29.42 ID:7RU4HQuQ

昔ふしあな様主催のオフに行ったのは8年くらい前か。
何もかもが懐かしい。
バイクはガレージの奥で埃をかぶってる。