【C型】ZZ-R1100・ZX11 38台目【D型】

1100Ｄ６乗りです。　
次は（いつかは、わからない先の話）ＺＸ14がいいな！と思っていたが
通り道に、いつも止まっている1200を見ているうちに「もしかして、カッコイイかも！」
と思い始めました。
みんなは次期主力戦闘機は、ＯＨしてでも1100？

14みたいなオウムの子供に跨がってる自分は想像できやい(;´д｀)

いまのとこ他のどのバイクに乗り換える気はないなぁ

某125セカンに買ったわ
ZZRは手放せないけどさ

>>940　>>942
同感ですわ
最近俺も高速乗らんし、積極的にワインディングも行かない
気晴らし程度に近所でZZR乗ってると熱いわ重いわポジションキツイわ、、でストレス溜まるんだわ
ZZRも歳くったと同時に俺も歳くったからなぁ

次の車検近くまで乗って、250くらいのNKにしようかと思ってる

視力も悪化して、特に動体視力がヤバイわ

>>955
その状況、ZZRは置物化するぞ

ライダーの一生

学生で金が無いので50cc
↓
力不足を感じバイトして中免取って250or400
↓
社会人になり金に余裕も出来て限定解除でリッターへ
↓
大きく重く乗るのに気合が居る為中年には辛くなってオフ車へ
↓
不況で金銭的な余裕が無くなりバイクを手放す
↓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
↓　　　　　　　　　　　チャリなら金掛からないだろうと思って買ったらハマっていろいろ改造
久しぶりに足代わりに買ったアドＶ125にハマって改造しまくる

D7と14Rの2台体制だけどタイヤ交換サイクルが重なりそうだわ
しばらくは緊縮財政発動でお昼抜き

>>960

ひと月くらいずらせよｗ
飯くらい食べろよｗ

バイクの為に飯抜くとか昭和の走り屋みたいな事やったらかんでー

ぐるなびアプリ入れて水曜日にリンガーハットでタダメシ食うておいでや

同じツアラーとか面白い2台持ちだね
オレなら2stレプリカ欲しいな経済的に無理だけど＾＾；

しょうじき下取りとか値段が付くほどのアレでもないから、だったら持っとくかって感じじゃない？

D7なら距離にもよるけど条件良いとこ探せば30万円くらいにはるんじゃね？

または14Rなら100万円近くにはなるだろ
D7執着して乗っていて、D7に無いけど14Rにあるものって？何？？

この2台持ちは理解できんな

はやぶさより速い　　 7x2＝14　　

仲間に14Rと08隼がいるけど
出足と中間加速は隼のが速いと言ってた

オレのは勝負にならんから話にくわわらんかったわ(;´д｀)

速いってねぇ。。ｗ　公道でレースしてるわけでもなしｗ

どれが楽しいか、でしょ？

1100にあって14Rに無い物って一つしかないでしょうに。

格好良さだろ？

14は日帰りすっ跳び仕様で、
爺はキャリアとパニア付けて長旅仕様とか
使い分けてるのかも知れないじゃん？

その用途なら10Rとかにするなぁ

出先で14Ｒ見てると今風のバイクってカッコイイな〜、すげーなー！
買っちゃおうかな！って思うんだけど、家帰ってＤ5見るとやっぱこっちの
方が断然カッコ良く14Ｒは頭の中から消える。
乗っても十二分に速いしね。公道じゃ隼と比べても五十歩百歩。
乗り手次第で逆転もある。たいした差なんて無い。

>>598
通りすがりですが、ご自身のために
削除依頼出した方が良いと思いますよ。

>>972
それ正解
だから2台持ちの意味がわからんのよ、俺には

取り回し軽いのが良ければ14Rで事足りるし、
重さが苦にならないなら、味わいやカッコでZZR-D（14R不要）だろうし

なにを言ってるんだっ

お金持ちなら全然問題ないのにね。

でもGPz900RとZZRの二台持ちならあんまり違和感ない気がする

お金と場所の問題なければ２台持ち問題なしだろ

みんなツーリングとかいってバイクから離れるときヘルメットってどうしてる？
ミラーとかにかけとく？
それとももって歩く？

ＺＺＲとＺＸ10Ｒとか12Ｒの二台持ちなら何人か合ったことがある
用途が全然ちがうので二台持ち　うらやま

>>978

目の届く範囲だったらミラーに掛けとく。ＺＺＲは掛け易いしｗ
多少離れるならホルダーだね。それと高速のSA/PAもホルダー。盗られると本気で帰れん。

俺はいつもホルダーにかける。
でもコンビニとかだと引っ掛けるだけでロックまではしない。少しの間離れるときにはロックまでする感じ。

グラブバーの後方にあるフックにメットのフックひっかける（コンビニとか）
そうじゃなければロックします

ロックしてる風に見えれば良いんだけど何か良い物あるかな？ C型

数時間の用事とかじゃなければミラーだな
こきたない中古のgtエアーなんか欲しがるやついないとおもうし

アライのメットのD環の長さってD型のメット用フックにかけるには短いよね
ショウエイのときはまったく問題なかったんだけど、アライに変えてからは
ロック付きのカラビナで延長して付けてる

>>980
ですよね･･･
わたしも納車してすぐに乗ってて疲れたーとおもって休憩しようとしたらヘルメットひっかけるところがない！！って気がついて
ずっとヘルメット持ってうろうろしてました

ホルダーっていうのは後付けみたいなやつですよね？
素人でごめんなさい

>>986
車体右側のシート後部付近にあるよ。

>>987
バイク屋さんに教えてもらったような気がしますが忘れてました

シートはずして〜っていうのはさすがに不便な気がするのでメットホルダー買って取り付けてみようかなと思います

>>988
シート外さなくても付けられるよ

>>988
ええ、そうなんですか！
ありがとうございます
いろいろやってみます！！

今日仕事休みだから乗りてーーーとおもったら雨だし･･･

まさかこんなに2台体制が叩かれるとは思わなんだ
特に理由は無いけどD7乗ってて14R出た時コレ欲しいなって思って買い増しただけだから、理由なんてないな
あんまり下取りとか出したことなくて、お下がりで長男がZX-4、次男は900Rに乗ってるわ

車体右側の鍵穴んとこにフックが有るら、それにDリングを引っ掛けるのさね

フックに付けていたら・・・・切られたorz
寂しげにワッカだけがフックに残っていた

それ以後、クラブバーにワイヤーロック
ワイヤーロックの鍵忘れて出先でレッカー業者呼んだけどｗ

>>991
叩くと言うよりは、うらやましいだけなんじゃ？
同じ系統（似たような車種）の2台ってのも、あるみたいだけど

2台目としては、TZR125RRあたりが欲しいな

2台目を持つならオフ車が欲しい
ポジションが新鮮で違う乗り物に乗ってるみたい

>>991
気にしなさんな
最近居着いてる総すかん野郎だろどうせ

トップケースにメット放り込むのが一番ラクよ

わかりやすいふとん野郎。。

２台、叩いてない。　

みんな、うまやらしいんだよ。

花の俺様　　は　チンカス　！　1000

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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