【C型】ZZ-R1100・ZX11 38台目【D型】

1 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 09:52:55.74 ID:dgle56z3

前スレ
【C型】ZZ-R1100・ZX11 37台目【D型】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1349959974/

Kawasaki　HP
http://www.khi.co.jp/mcycle/

パーツリスト・値段検索
http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/
http://www.int-murashima.co.jp/
http://www.kawasaki.com/DefaultFrame.aspx?strContentUrl=/SITE/VIVEHICLEINFORMATION/VICHOOSEVEHICLE.ASP

過去スレ
ttp://www.logsoku.com/search.php?query=ZZ-R1100&sort=write&order=desc&bbs=bike
ttp://www.logsoku.com/search.php?query=ZX11&sort=write&order=desc&bbs=bike
ttp://search.takatyan.info/2ch/title_search.cgi?query=ZZ-R1100&query_host=&query_board=bike
ttp://search.takatyan.info/2ch/title_search.cgi?query=ZX11&query_host=&query_board=bike

2 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 09:54:09.71 ID:dgle56z3

一般
■ZZR1100買おうかな～、どうしようかな～。
ZZR1100が欲しいなら迷わず買え！但し古いバイクなので、隼や黒鳥でもいいならそっちも検討しる。
C型とD型はスペックはほぼ同等だが、フレームや補機類など中身は別物なので注意。
C型(C1～C3)は欠品パーツがD型より多いのと下記持病があるので維持には愛情が必要。
D型(D1～D9)はパーツはまだある。年式によって違いは少ないものの、買うならなるべく新しい年式がベター。

■カラーリングは？
http://www.goobike.com/learn/time/0702/0000000/page2.html

■このバイクの呼び方はなんですか？
「ゼットゼットアアルせんひゃく」がカワサキ公認。表記はC型が「ZZ-R1100」、D型が「ZZR1100」。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AB%E3%83%AF%E3%82%B5%E3%82%AD%E3%83%BBZZR

■うちのZZR1100はフルパワー？
車検証を用意してカワサキお客様相談室へ電話で聞こう。日本にあるのはほとんどフルパワー。

■C型とD型の簡単な見分け方は？
ラムエア吸入口がひょっとこ口がC型、豚鼻がD型。またテールランプも形状が異なる。

■パーツの品番教えて。パーツカタログある？
D7・D9＝http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/
それ以前＝http://www.kawasaki.com/DefaultFrame.aspx?strContentUrl=/SITE/VIVEHICLEINFORMATION/VICHOOSEVEHICLE.ASP

■過去ログを見たい
googleで「site:logsoku.com ZZR1100 2ch」などで検索。

■サービスマニュアルを紛失してしまった
googleで「zzr1100 service manual pdf」などで検索（自分で持っていないものをDLしてはいけません）。

3 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 09:59:03.16 ID:dgle56z3

ZZR1100持病、良くあるトラブル、裏技
■C型特有の持病
ギア強度不足による２速ギヤ抜け：ギヤ強度はC1,2<<<C3<D<GPZ1100。C型購入は注意。
ハブダンパー死亡：耐久性に難あり、定期確認が必要

■燃料ホース劣化による燃料漏れ
燃料ホースキットを買って一式交換必要。C型(99999-0061) C型英国仕様(99999-0064) D型(99999-0062)。
燃料フィルター付。交換は簡単。但し燃料ポンプ（本キットには付属しない）から漏れた例もあり要確認。

■ファンスイッチ故障によりファンが動かず水温上昇
ファンスイッチ（ラジエター左下から生えてる）を買って交換。5000円くらい。交換は簡単。
27mmスパナもしくはモンキーが必要。
出先で症状でたらファンスイッチから出てるリード線直結すればOK（ファンが回る）。

■ヘッドカバーのガスケット劣化によりプラグがオイル風呂に浸かって死ぬ
ヘッドカバーのガスケット一式交換必要。難しくは無いが半日作業。シリコンシーラントを塗ること。
ついでにプラグ交換ができるのと、カムのかじりもチェックできる。

■時計が狂う（D3以降）
部品代だけで２万円するのでお財布と相談。

■セルが回らなくなった、突然エンストする
サイドスタンドスイッチは正常？キーシリンダースイッチは正常？

■燃料ポンプだけ回したい
ギヤ入れてクラッチ握らずにセルを押す。但し年式により不可。

■ZZR1100の純正指定はいくつ？
【Engオイル】SE,SF,SGクラス　SAE10W-40,10W-50,20W-40,20W50　3.5L　【LLC濃度】50％
【プラグ】NGK CR9E or DENSO U27ESR-N　
【タイヤ】120/70ZR17,180/55ZR17（C型のみ170/60ZR17も純正指定）
【タイヤ空気圧】2.9kgf/cm2 (280kPa)

4 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 09:59:55.52 ID:dgle56z3

■ZZR1100とZX11の違いって何？
ZX11は北米仕様の名前というだけです。先代がZX10だったため、
開発名称はZX11とされ、北米のみこの名前が継承されたそうです。

■花の俺○がムカついたからレスを付けてしまった。
翌日あなたのZZR1100に燃料漏れが起きます。ソースは俺。

　↑これはテンプレか？ｗ

5 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 10:01:28.32 ID:dgle56z3

過去ログリンクが長くなってきたのでスレタイ検索とログ速のリンクに変更。
ログ速なら●なくてもログが読めます。
ZX11についてちょこっとだけテンプレ追記。
スレ立て終わり。

6 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 10:50:49.05 ID:H98C0my3

南米でな日本のバイクがものすごく人気があるんだ今。ヤマハとか
特にカワサキな。
でなシナチョンとかインドネシアあたりの生活保護移民が
窃盗団になってな１人でカワサキ乗ってる奴とか狙ってる。
跳ねてバイクだけ持って行くんだ。南米に送るんだ。
夜とか人気のないところは気をつけろ。死んだ奴もいる。
マスコミは発表しないけどな。

>>467 ロシアが中国化してるのも知らないの？ｗｗｗ

正しくは　中国、韓国、ロシア、アメリカの黒人中国人韓国人vs日本の日本人、アメリカと北欧の白人

　　　　　　　　だな。アメリカじじゃ黒人は日本でいうところの在日さ、白人から詐取し続けて
　　　　いまや黒人はリッチ。方や白人はTシャツばかり着てるようなプアになってんだ。

　　　オバマは黒人の上、共産主義者で反白人、反日。

　　　オバマを暗殺するしか今のところ日本人と白人には勝ち目がない。
　　　　事は深刻なんだ。

7 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 11:41:26.97 ID:fVkzRO3z

いちおつ

8 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 21:12:03.12 ID:DbQN/JTD

スレ立てサンキュー

9 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 21:50:05.92 ID:CzS5sfZ+

普通、そこは乙だろ・・・
ちゃんとルール守ろうぜ

10 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 22:37:55.61 ID:CgKnKCy8

最近オクに5万前後で「新品社外外装フルセット」ってあるけど、
どんなもんなんだろ？買った人いる？
純正に比べりゃクオリティ落ちるのは間違いないだろうけど、
我慢できる範囲なのかどうか・・・。

11 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 22:40:25.55 ID:CgKnKCy8

すまん、前スレ消化する前に間違えてカキコした。

12 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 19:32:13.01 ID:qLI8RZOb

ばイーん！！

13 ：７７４ＲＲ：2013/05/04(土) 00:29:56.44 ID:GWoiCKxp

フェンダーレスキット買って、自分で交換は簡単ですか？

作業時間の目安は？

14 ：７７４ＲＲ：2013/05/04(土) 01:39:59.97 ID:q/OQPPOD

前スレの1000ｗｗｗ

15 ：７７４ＲＲ：2013/05/04(土) 02:43:24.73 ID:9HFwoZ/a

>>13
基本的な工具があれば簡単
まー一時間ぐらいてとこか

16 ：７７４ＲＲ：2013/05/04(土) 10:21:27.43 ID:GHD6hLnM

C3なんだが、ツーリングでもリッター15km
マフラー以外ノーマルで、6速3000回転で80km
こんなもんなのかなー。もっと燃費よくしたい

17 ：７７４ＲＲ：2013/05/05(日) 18:57:01.15 ID:ucptVtaa

書き込み少ないね
天気いいし　みんなツーリングかな

18 ：７７４ＲＲ：2013/05/05(日) 19:44:48.99 ID:npnYjP/W

家に居るよ

19 ：７７４ＲＲ：2013/05/05(日) 22:20:51.28 ID:XC1DVFqr

この間の車検でプラグホールのお約束のオイル滲みが発生をしていたので、
バイク屋さんに部品を発注中です。ちなみにＣ３です。

20 ：７７４ＲＲ：2013/05/06(月) 04:31:12.37 ID:IPRalrf7

どの部品を交換するんですか？

21 ：７７４ＲＲ：2013/05/06(月) 05:49:18.45 ID:aYeo1QW8

ヘッドカバーパッキンとちゃうか～

22 ：７７４ＲＲ：2013/05/06(月) 06:15:44.28 ID:w868wumJ

プラグホールガスケットﾓﾅｰ

23 ：７７４ＲＲ：2013/05/06(月) 21:43:55.88 ID:5+4Pl9tC

明日から仕事だろ、いい加減に寝ろ

24 ："118"：2013/05/07(火) 19:56:24.37 ID:/6lQTuH8

テス

25 ：７７４ＲＲ：2013/05/07(火) 20:03:28.53 ID:NH+P5tTp

オイル交換、エレメント交換、冷却水交換完了。自分でやると簡単。やはり冷却水に錆が混じる。

26 ：118：2013/05/07(火) 20:13:01.14 ID:/6lQTuH8

すみません。規制長すぎて適当な文章書くのが面倒になりました。
チラ裏報告します
ゴールデンウィークに1200km弱走りましたが、トラブル無しで走れました。（高速で、本当に少しだけ、「ぬおわ」だしても快適でした。）
6000から11000rmpの加速とか、怖くてフルスロットルできませんwww(あと、左手外すと振り落ちそうで、クラッチ握れない)
低速も強くて、乗りやすく楽しいバイクですね。（重たいとか、加速で起き上がるのを抑えられないとか、俺の足が短いとか、そんなのは無視で）

一応、足回りのチェックは暇な時します。
これからは、塗装の勉強と練習をしていこうと思っています。

皆様、どうもありがとうございます。
このバイクが走行中に分解するまで、長いか短いか分かりませんが、よろしくお願いいたします

27 ：７７４ＲＲ：2013/05/09(木) 11:42:12.03 ID:WDYFKuJA

先日、スプロケ交換した際、エキセンのメモリ左右読み間違えて、１メモリズレたまま数百キロ走ってた…。

28 ：７７４ＲＲ：2013/05/09(木) 20:02:20.75 ID:ymc9PsUV

　　　　　　　　　　　　／）
　　　　　　　　　　　／／／）
　　　　　　　　　／,.=ﾞ''"／
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　こまけぇこたぁいいんだよ！！
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼
　　　　／　　,i　　　,二ﾆ⊃（ ●）.　（●）＼
　　　/　　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!|　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＼　　　 `ー'´ 　　／

29 ：７７４ＲＲ：2013/05/09(木) 21:36:25.81 ID:lcREtCGU

>16
オレのC3は２１KM/L　現在４５０００ｋ絶好調　フルノーマル

30 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0：5) ：2013/05/10(金) 22:02:32.07 ID:58W3M+E5!

31 ：７７４ＲＲ：2013/05/11(土) 09:48:50.62 ID:Cw9cj4dP

俺のＤ9もフルノーマル走行75000キロオーバーホール無しでリッター23

32 ：７７４ＲＲ：2013/05/11(土) 19:57:29.60 ID:8P9/ByTb

どんな運転してんだ？

33 ：７７４ＲＲ：2013/05/11(土) 20:20:34.28 ID:bouGf+IR

距離が物語るよーに乗り続けてるんだろ
絶好調を維持してたら考えられなくもない

34 ：７７４ＲＲ：2013/05/11(土) 20:38:13.40 ID:MXiwG9gE

たしかに燃費いいよな。
俺のはD8で70000㌔越えだが、下道オンリーツーリングで20km/Lを下回ることはない。

35 ：７７４ＲＲ：2013/05/11(土) 21:46:46.87 ID:8P9/ByTb

うむ～、要はいまもなお現役で走り続けているＺＺＲはアタリってことだな(笑)

オレのＤ５も調子いいぜ！
セル一発ってもんよ。もちオーバーホールなし。
でもオイルはマメに換えている

36 ：７７４ＲＲ：2013/05/11(土) 22:23:07.64 ID:yB2aXjbH

ウチのCは下道だけだとリッター13km
Dは14km
乗り方によって変わるわな

37 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 00:03:26.61 ID:o9XPXBrR

約j50000マイルのD。
ツーリングだとだいたい23～25㍑/㌔。
このクラスとしては燃費いいほうだと思う。

38 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 00:15:58.42 ID:2EHv1kcA

C型は憬れだ。私の、夢だ。

39 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 23:00:25.50 ID:lIxE0GqQ

傷が増えて磨いても限界になって来たから全塗装しようと思うんだけど
C型の体型で似合う色ってどんなのがあるだろ？

真っ白とか憧れてたけど画像検索して確認したら
ちとイメージと離れてた…

40 ：７７４ＲＲ：2013/05/14(火) 07:12:16.30 ID:B/WyBtSZ

白いZZRが勝つわ・・・

41 ：７７４ＲＲ：2013/05/14(火) 07:54:11.12 ID:dGYew29n

チャックチャックイェーガー

キュル
ジジジ…

あれ？

42 ：７７４ＲＲ：2013/05/14(火) 12:51:05.89 ID:xpG62gNx

>>40
勝つ、とは？？

>>41
経験的にバッテリーかスターターリレー？の接触不良ですかね。

43 ：７７４ＲＲ：2013/05/14(火) 17:22:58.92 ID:dGYew29n

>>42
白いモビルスーツが勝つわ…
ん？ガンダムは映っていないはずだが？
というララァとシャアのセリフ
って事でしょ。

ああっ！3000回転から吹けがメチャ悪い！一発死んでるみたいな感じ。
無理矢理吹かさない方がいいのかな？

44 ：７７４ＲＲ：2013/05/15(水) 09:57:01.64 ID:JR+kT1om

そのエンジン甘やかされてる。一発気合い入れてやれ目が覚めたら最高だぜ。

45 ：118：2013/05/15(水) 23:29:15.54 ID:TG+evLhz

>>39
僕も、無理なのは分かっていますが、考えています。自分の中では。。
一応、目標として↓
http://bikesevolution.com/Kawasaki/GPz-1000RX%2C-1988/gallery.html?pic=3#photo-gallery
多分、似合わないとして↓
http://www1.rcn.ne.jp/~chicken-s/gpz.html
夢を見て↓
http://wakearikyoumi.up.d.seesaa.net/wakearikyoumi/image/zzr1100_1_l.jpg?d=a1

自分も全塗装（無謀にも自家塗装）しようと思って、いろいろ考えています
似合うのは、黒系統をメインに、細く見える錯覚を見せるラインを何本か。って形を考えています。
ワインレッドが好きなのですけど、更に難易度高そうww

「黄緑一色」が絶対にハズレの無い色だとは思います!!
あと、そろそろコテを外したほうがいいと思いますので、次から外します

46 ：７７４ＲＲ：2013/05/15(水) 23:56:15.22 ID:JNkTZTQ9

>>45
黄緑ってカワサキのライムグリーンでしょ？
ぼってりとしたZZ-Rには似合わないよ

47 ：７７４ＲＲ：2013/05/16(木) 16:29:53.64 ID:QqKgj58i

D3チェンジペダル付近からオイル漏れ、滲みがでた。
対策教えて。

48 ：７７４ＲＲ：2013/05/16(木) 17:10:04.66 ID:y14DFZpS

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=NHYzsHVQp7E#t=440s

この動画のエンジン音を聞くとカタカタと音がしていますが
注意するべき音なのでしょうか？
C3に乗っているのですが2年程前から上の動画の様に
チッチッチッチッって音とカタカタ音がして少し気になります。

49 ：７７４ＲＲ：2013/05/16(木) 17:11:04.97 ID:y14DFZpS

あっ、再生するといきなりセルとエンジン音がするので音量に注意して下さいm(_ _)m

50 ：７７４ＲＲ：2013/05/16(木) 20:44:52.74 ID:ql7oW+F5

>>47
シフト軸のオイルシール交換で治るかと…
エンジン下ろさずとも作業可能。

51 ：７７４ＲＲ：2013/05/16(木) 22:13:33.59 ID:YK0ibnri

>>47
程度は？
滲む程度ならメーカー宿命かとｗ

52 ：７７４ＲＲ：2013/05/17(金) 07:29:22.25 ID:YcO6k8oM

53 ：７７４ＲＲ：2013/05/17(金) 21:20:48.48 ID:X9JoVKDb

ホンダF1復帰があるなら、ZX-RRも将来無きにしも非ず．．．

ZX-RR仕様?
　　↓
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4202381.jpg

54 ：７７４ＲＲ：2013/05/17(金) 23:55:22.84 ID:QMbOv70+

C型の前後輪を浮かせたいのですが、
何処にジャッキを掛けて上げ、何処にウマを掛けるのが良いでしょうか？
センタースタンド有りで、
フロアジャッキ、ウマ、パンタジャッキがあります。

55 ：７７４ＲＲ：2013/05/18(土) 01:14:45.50 ID:Y+prJCb3

>>54
自分のはD型ですがセンタースタンドと、エンジンの下辺りに木片噛ませてフロアジャッキで上げました。

が、支点の前後距離が近いのでかなりの不安定感が…。(汗;)

56 ：47：2013/05/18(土) 18:53:56.17 ID:RNVemTYt

>>50.51
遅くなりました。アドバイスどうもです。
漏れとゆうより、滲む程度ですがそこにホコリが溜まって汚いです。
あと、プラグ点検したところ左から2本目がオイルまみれでした。
kwskで各種パッキン注文してきました。
なんとかDIYでやってみます。
やはり古いバイクだけに手がかかりますね？
でもコイツが気に入ってるんでw

57 ：７７４ＲＲ：2013/05/20(月) 22:27:36.45 ID:tNNPofGM

オイルを入れ替えてもオイル窓が真っ黒のままなんだけど
何が原因なんだろ？

58 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 07:35:52.29 ID:XxMO3422

オイル入り過ぎでアッパーレベルを超えてる。
窓がぜんぶオイルで埋まってる。
ママレモンのガンにホースを差し込んで伸ばして
一生懸命吸い出してオイルを抜くがよろしい。

「黒い」のが気になるんなら、フラツシングだナ。

59 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 19:47:38.36 ID:LvFVaD2S

俺のZZR、窓は常にまっ黒だけどな
カワサキ正規店で規定量入れてもらったけど、窓はあてにならんらしい。

60 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 20:59:18.62 ID:x/o3NFwZ

かけない

61 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 21:25:27.92 ID:YcOmbuZE

あー調子悪いオレもZX11も(´･_･`)

62 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 21:56:12.87 ID:XxMO3422

元入っていたオイルの抜けきれない分が残っているから
そこに何も考えず規定量をトクトク入れたら
そりゃアッパーレベルを上回るほど多すぎるぞ。
そのバイク屋いいかげんだな。
オイルが多すぎると抵抗になって、吹けも悪いし燃費が悪くなるぞ。

63 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 22:16:12.38 ID:x/o3NFwZ

C型の下側ステムベアリングの下のオイルシールって、パーツリストに載ってないんですが
どうなってるんですか？「FRAME」のページに無いです
それと、上側ベアリングオイルシール92049-1351廃版の様なんですが、代用品ってあるんでしょうか？
消耗品交換必要部品の純正供給が無くなるのはキツイですね。

64 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2013/05/21(火) 23:19:04.99 ID:lvkk6R2V

だまれハゲ。。

65 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 12:36:59.12 ID:KyVGDyXl

やっと20日近いアク禁が解除された！

66 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 13:04:34.05 ID:iVi6UUx3

土曜に淡路島ツーリングに行った帰りに会社の洗車機で潮を流そうとして跨がったままバックしてたら、リアの右ウインカーレンズ当てて割っちゃった。

67 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 11:13:22.72 ID:qguHYaK9

>>62
この前オイル入れすぎでプラグホールまでオイル漬けになったんでプラグ交換した
こういうときプラグホールを布でふいたほうがいいの？
なかにゴミが入ったらヤバイと思ってふかずにプラグだけ交換したけど

68 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 20:13:13.43 ID:QbLwC1C5

>67
入れすぎでプラグホールまでオイル漬かるって、２０リットルくらい入れたんですか？
それ、入れ過ぎじゃないでしょ

69 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 20:57:09.65 ID:WwYgaG18

>>68
オイルフィルターも交換したので20Lくらい入れたんですよ

70 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 21:04:07.45 ID:WwYgaG18

間違えた
20Lじゃなくて3.5Lぐらい入れた

71 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 21:48:57.96 ID:QbLwC1C5

>70
ボケてるんだかマジレスなんだかよくわかりませんが
それ、オイルの入れすぎが原因じゃなくて
「スパークプラグ　ガスケットのヘタリ」なんて
書いてる時点で負けですね

72 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 21:53:40.21 ID:Ze0rOaGA

プラグがオイル漬けって事は、オイルロックしてたんだ？
もしかしてエンジン単体で逆さにでもして保管してたのかな？
でも、船外機とか横にしたまま長期間放置してもシリンダ内がオイルでトップリなんてならないから
素人が想像する以上にリングの密閉性って高いんだろうな。

73 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2013/05/24(金) 23:44:07.98 ID:SboqbJ/m

水はすぐにはいるけどね。。

74 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 23:49:55.06 ID:N7bqw3ug

こんなやつらがＺＺＲオーナーなのか…かなしすぎる…スクーターにでも乗り換えろよ。(笑)

75 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 00:24:08.47 ID:IhWSTocZ

最近、フロントががたつく

76 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 01:59:14.19 ID:NLWU2eD0

D6のエンジン壊れて中古のD1に変えんだけど、オイルパンの形状が微妙に違うので
焦ったぜ！　センサーの位置が・・・

77 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 13:25:55.15 ID:0q0Plv4p

D9を街乗りしていたら
いきなりミッションが［ガクン！］と音出してギアーチェンジ！
ガリガリ音を立てて重りをぶら下げたような重さを感じ…
ビビってシフトチェンジし、300m程で通常音に戻った
そろそろ寿命かな～

78 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2013/05/25(土) 13:30:28.44 ID:QkQN/hzR

日本語むずかしいね。。

半分でも伝わればいいね('A`)ﾉｼ

79 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 13:33:22.34 ID:kAAUss3t

D1の3速が抜けかけるというか滑るというか
危なっかしくて山道で遊べない…(;´д｀)

80 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 16:30:05.76 ID:XDzvn3vJ

オイル交換してみろ。
カワサキ全車種にいえることだがカワサキはオイル交換時期になるとメカニカルな部分で教えてくれる。さすがカワサキ

81 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 17:54:16.03 ID:AFLpm0bi

C3型6万km超のエンジンからカタカタ音がするけどオイル添加剤入れれば治るんか？
オーバーホールする金はない

82 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 23:37:26.29 ID:IQ67jd9h

>>79
エンジンフルOHです
以前、同じ症状で知り合い（D3）がやりました

83 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 01:57:18.51 ID:DIgO6IQc

>>81
異音はヘッドの辺りか？
カム周りからの音だとすれば、カムチェーンテンショナー交換で済むで
部品代5000円くらい
あとは自分でやる

84 ：79：2013/05/26(日) 05:43:37.91 ID:FxKjirdW

>>82
だよね～
真剣に乗り換え検討するか…

85 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 11:07:24.39 ID:uqhqky8Q

>>84
どうでもクランク割らないとミッションに手が入らないからね
あとは割ったところでどこまで手を入れるか・・（30万円コース？）
車体のヤレ具合次第だけど、もしも浮気心もあるならいっそ乗り換えが無難ですね

86 ：忍法帖【Lv=12,xxxPT】(1+0：5) ：2013/05/26(日) 11:34:23.97 ID:o4ORGCpl

87 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2013/05/26(日) 11:59:13.39 ID:clR40ug+

乗り換えるなら最終１２Rか０８以降のブサがいいな。。

て、チビやからニンジャ１０００が無難かな('A`)ﾉｼ

88 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 15:10:11.94 ID:wYT9zVJ8

>>83
どの辺かはわからない
自分でやるのはむずかしそうだが思ったより部品代かからないんだな

89 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 23:20:00.24 ID:uqhqky8Q

エンジンＯＨも費用のほとんどは工賃

90 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 16:12:18.76 ID:ZQ8KKDzS

C型にポータブルナビを設置したいのですが
設置している人は何処に設置しているのでしょうか？
パイプハンドルに固定している画像を良く見掛けますが自分のは純正ですorz
お勧めの場所があったら教えて下さい。

91 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 17:01:18.93 ID:oYcIlfuO

>90
予算や取り付けるナビにもよるけど、ステムナットをホール状のやつに変えて、「ステム取付キット」にするか
レバーやハンドルの取付ボルトにRAMなんかのボールを生やす。
他の方法は燃料タンクのフューエルリッﾄﾞの取り付けボルトに共締めするマウントかな？

俺はDだけど、ハンドルの付け根のぼるとにRAMのボールを生やしてる。当然マウント類もRAMで統一。
ナビはユピテルのMCN。

92 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 17:02:33.48 ID:S3NzQ4wV

こんなのでステムナットに取り付けるとスッキリしそう
http://www.amazon.co.jp/dp/B001JBSYVG

93 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 18:57:45.99 ID:ZQ8KKDzS

>>91-92
ありがとうございます！
ステムを利用するって方法があるんですね。
予算は5000円位で納まればラッキー
最悪1万円まではOKで、それを越えるなら諦めようって感じです。

ホール状のステムナットと言うのが想像付かないのですが
専用品なのでしょう？
それに交換して>>92のを差し込むって感じですよね？

因みにRAMのボールとは↓の事ですか？
http://www.pdakobo.com/exec.exe?html=review/ram/joint-parts.htm

94 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 22:44:11.96 ID:JDha8Xzx

ＺＺＲ１１００って、全国で何台ぐらい実働車残っているんだろか。

95 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 23:17:30.68 ID:b7Uvh1p/

ZZR1100はバブルのお陰で台数ハンパないよな

96 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 12:17:14.50 ID:vSyw1nzw

つか、世界中で実働台数ハンパないと思う

97 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 12:36:38.15 ID:nOcz04zO

少なくとも大阪に実働車一台あるのは確定

98 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 20:08:03.00 ID:wAEqQKMF

でもね・・
ヤフオクの出品数が1400に抜かれたお。
ページ数もかなり減った・・・。

99 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 22:53:59.07 ID:gr2zDd7g

　
K2 Projectにおせわになったことあるひといる？

100 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 23:00:45.88 ID:roZJVbcw

ZZR250乗りで乗換えの一つとして候補に上げてるんだけど、中古相場なんでこんな安いの？

101 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 23:43:39.53 ID:J1Ni/0Rn

>>100
単純に玉数が多いからじゃねーの？
あとは補修部品が切れかけてるから、商品価値としては価値が低めとか？

102 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 00:22:42.33 ID:bdo459mO

>>101
そんなもんなんか…元世界最速バイクだし、リッターだしで俺の目にフィルターかかってただけなのかもなw

70～60万あれば大抵のは大丈夫かな？(とりあえずの値段の話として)
http://www.goobike.com/bike/used/kawasaki__zz_r1100/

103 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 03:40:12.04 ID:GUXRCUWS

意外と走行距離少ないのが多いんだな。

104 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 05:59:31.11 ID:2F8vWP8n

過走行車でもたけえなあ
俺の6万キロ走行のc3がかわいく思えてきた

105 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 07:26:49.33 ID:D1yA46En

オレも大阪だ。
スーパーの駐輪場でたまたま見かけて
眺めてると持ち主が現れて少し話した。
まだ大学生くらいの若い男の子だった。
だから>>97が同一人物でなければ3台あるって事だ。

106 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 07:27:34.61 ID:D/3PzhUl

キャブ車だしDでも1991年設計とか20年前のバイクだしな

107 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 10:24:58.83 ID:KsgePEeF

>>100
一旦中古車市場に出ると案外売れないんじゃないのか？
以前赤男爵で、年式は最新、走行距離もまだ数百キロの大型の美車が早くも出ているのを見付けた事がある。
店員が言うには意外と多いそうだぞ。
憧れだけでリッター車とか買ってしまって、でも実際乗ったら持て余してしまって、もっと乗り易い車種に乗り換えるんだそうだ。
大型のZZRなんてその最たる物だろう。
自分には乗りこなせないと思ったらどんなに安くても買わないだろうし、好きで買った奴は自分の愛車を徹底的に乗る。
その結果いつまでも残る。
店側もそんな物件に高値は付けられないだろう。
安いと思ったなら結構な事だ。
でも、250ccからいきなり1100ccでは同じような事になりそうな気がするな。
買ったら頑張って乗れよ。

108 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 11:01:01.75 ID:5pMuad/C

1100は走ってるときは乗りやすいと思うんだけど、やはり止まってるときの車重がネックなのだろうかね

109 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 13:52:44.52 ID:L6+3Zvtw

バーハン、それも100mmアップ＆手前くらいのに換えれば、随分と乗りやすくなるし
重量もあまり気にならなくなる

110 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 22:13:10.00 ID:lp1vJnH8

今まさにハンドルアップを検討中。
ただ、スペーサーを噛ませて安く済ませるか、奮発してバーハンドルにするか迷ってる。

111 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 23:11:55.30 ID:AL6CHc1d

昔みたいに、中型で路上で揉まれて一定の経験を積んだキャリアとレベルにある人が
「限定解除」して乗るんじゃなくて

教習所で中型取れたら「“教習所乗り”と試験コースを覚えているうちに」と
シームレスで大型を取って
公道デビューがリッターバイクって例が多々あるんじゃない？

それだとさすがに持て余すとか、恐さが先に立って全然面白くも楽しくもないって思われても仕方なさそうだ。

112 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 23:47:23.07 ID:TgdjEuzY

＞111
わかる。限定解除ってさ、ホントに至難だった。オイラで3回だったけど、合格者は当時100人中3人ぐらいしか居なかったよねぇ。

113 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 00:24:28.87 ID:v/+Ul0Re

>>107
憧れだけで購入しましたが何か？ｗ
信号待ちで追突されて手放すことも考えたけど、修理しちゃったし
・・・結果的に修理せず高年式に乗り換えた方が安かったかも？と思ったりもしたけど、他に浮気する車種無いんだけど

>>111
普通二輪を取らず大型二輪免許ってのも多いみたいだしね
知り合いは大型二輪免許からで、公道デビューはＺＩI（サイドスタンド出したまま左コーナーでダイビングで修理中）

>>112
どんくさい俺は7回かな？
45人受けて15人合格した異常な合格率の日に目出度く限定解除

114 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 01:13:39.14 ID:/rpkL3Oa

難しい時の限定解除合格って、1週間に0～2人程度（横浜の二俣川）
朝の受付前、ヘルメットを並べて順番待ちするんだが（ある人数以上は受付してもらえない）、5時頃には順番待ちのヘルメットが並んでた
試験時の動きも皆すごかったがそれでも落とされた

だから当時の限定解除はマジで憧れだった

115 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 08:47:27.72 ID:ohyppIzC

>>113
>>114

合格するのに10回以上は普通だったよね。
奇跡的に三回目で受かったときは、泣けた。
当日の合格者は、三人だったが、お互いに握手した。
落ちた奴で、その場でヘルメットを地面に叩き付けて帰る者も居たよ。

そもそも、コイツに乗る為に試験受けたんだからね。
半端な気持ちでは無く。
だから今でも手放せないんだよ。

116 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 09:39:04.38 ID:MoHn+qWJ

今となっては昔は大変だったんですねぇ程度の話だわな

117 ：１０７：2013/05/30(木) 10:08:21.47 ID:Vbkkyu5T

>>113
だからお前は頑張ってこれからもずっと乗ればいいんだよ。
「これ格好いい。」というだけであまり深く考えずに買ってしまって、
でも乗りこなせなくて早々と買い換える奴も少なくないという一般論を言ってるんだ。

118 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2013/05/30(木) 18:25:24.32 ID:mNMkCKCs

おまえアホやろ。。

119 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 19:19:17.05 ID:v/+Ul0Re

>>114
大阪は翌日以降の予約「枠」制（当日のキャンセル待ち制度は無い）
予約制と非予約制のどっちが良いか悪いかとも言えないけどね

>>115
俺は周囲からブーイングされたがなｗ
前後輪ロックさせるわ、一時停止で右足つきやるわ、1本橋7秒だわ、小回り中にエンストするわで、不合格と言われても文句言えない状態だった
俺の前に受験した連中は「事前審査のための筋肉作り」をしたという話だけどね

>>117
憧れだけで、こいつに乗り続けていると言う例もあると言うだけですよ
と言うより、憧れが無ければ買わないでしょ？

120 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 19:44:53.54 ID:bLI7RTVf

教習所で免許取って、安かったから買っただけの俺もいる。
新車で外車買う繋ぎだったんだが、なんとなく乗り続けてるよ。

最近若い奴にかっこいいですね！でかいですね！とか声かけられて、
そういやこいつもリッターバイクなんだよなと思う
隼とか1400に比べると「そこそこのバイク」って感じだもんなー
まあ気張らず乗れるからいいんだけど

121 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 20:56:24.18 ID:jqW0zDQr

そこそこのバイク？

122 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 21:38:57.20 ID:a/ZeWS7i

何がそこそこなんだろうね

123 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2013/05/30(木) 22:39:35.74 ID:mNMkCKCs

>>119門真も光明池も一緒にすんな、アホ。。

124 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 23:00:28.99 ID:v/+Ul0Re

>>123
限定解除受けたとき、門真は改装工事で閉まってたし・・・

牽引と大型特殊2種は門真で取ったよ
雰囲気的に門真の方が厳しかったかな？

125 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 09:37:18.03 ID:FMmMXc3W

隼、ZX14比べると・・・むしろ同格ぐらいじゃない？

性能では負けてるけど、バイクの魅力じゃあ負けてないよね？
THE Kawasakiって感じがモロにでてる

キャブレターでこんだけパワーあるんだから、走ってても楽しいしね。

あぁ、かわさきなんだな～　　乙乙尺

126 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 09:39:43.38 ID:FMmMXc3W

そんな自分はこの前こかして、自慢の歌舞伎カラーカウルが
しんで萎えポヨ

そんでいまはハーフカウルにして、何色に塗装してもらおうか
悩んでる

127 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 23:04:38.20 ID:xZhR2bKU

３万キロ弱のＤ５とＫＤＸ２２０ＲＳ
売れるかな？と思い額を聞いてみた

２台で２５万円
どちらも新車で買って、大枚ハタイタガ
まぁ、そんなもんかな・・・

抗がん剤の足しになるわな
・・・嫁が県立のがんセンターに入院している

がん保険、生命保険を掛けていたから金銭的には、大丈夫な感じだが
５歳になったばかりの娘がいるんよ

今でもドイツ車を東名で追えるＺＺＲに未練は、残るが・・・いつ降りるの？

今でしょ！・・・

１５年後位に、また乗るかな・・・

128 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 23:12:10.57 ID:bijT3Z4Y

>>127
それはつらいな
まあバイクはまた買えばいいからな
しかし、その値段は安すぎやしないか？
KDXなんて金いくら出しても欲しい奴とか
いそうだけどな

ご家族よくなるといいな

129 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 03:10:39.57 ID:c4HdJItI

>>127
嫁さん快癒祈願
あと2台で25万は安く買い叩かれすぎ
KDXは20～25万、1100もその走行距離なら35～40万で買い手はつく

130 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 06:48:51.23 ID:3OL9f1Y3

5wYBSVh2

131 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 08:58:49.37 ID:VTSnoNdk

＞KDXは20～25万、1100もその走行距離なら35～40万で買い手はつく

そりゃ店先に並んだときの値段でしょ～？
下取り買取なら、そこからもう15万は引かないと業者の儲けがないじゃない。

132 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 10:02:34.13 ID:xRZ0vpQu

やっぱいいバイクだ
改めて実感した

133 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 12:46:43.66 ID:tkFRdNhK

中古を個人売買で手に入れちゃうと金銭感覚おかしくなるな。
正規認定中古車だと考慮するけど…

134 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 13:17:17.62 ID:ydHDHs2N

ZZRのオク相場は10～30万円程度だもんなー

135 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 16:45:41.83 ID:25uFt+s6

なんて、リーズナブルなバイク安くて速い。
まさしく、バイクの吉野家だね。
オラ、ますます好きになったべな

136 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 16:48:21.17 ID:25uFt+s6

しかも、ボディーも迫力満点、特盛だね

137 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 16:49:10.64 ID:7mQft+nz

俺は変に弄られてるのが嫌いでノーマルにこだわったので、
オークションとかでは見付からず店から少々割高で買ってしまったよ。

138 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 17:24:33.80 ID:GGm+OmfU

車検証やらを見て社外品から戻された形跡を見付けてショックを受けるんですねｗ

俺の様に(´･ω･`)

139 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 17:43:51.27 ID:+O3MjsNy

つか、ドノーマルが売られてると思う方がおかしい。
この手のバイク、ノーマル派は極めて少ない。
「とりあえずマフラー位は・・・」なんつって換えるだろ。
そっからあっちこっちいじくるわけよ。
一度いじって、ノーマルに戻すのはいるけどな。
中古市場で「ほんとのノーマル」は皆無。

140 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 19:19:59.80 ID:ydHDHs2N

エンジン右側のジェネレーターチェーンあたりがガチャガチャうるさい
テンショナーとチェーン交換しようと思うけどやったことある人いる？
大体の部品代と特殊工具が必要かどうか知りたい

141 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 22:46:02.56 ID:VTSnoNdk

わしの頃は、マフラーが変えてあれば「改造車」、
ハンドルにバックステップまで付いてれば「フルチューン」。
パワーフィルターなんぞ付いていたら、それはもう
「スッゲエ、レーサー仕様だァ！」なんて言われたもんじゃがのう。

142 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 23:19:48.65 ID:NdkYtwXI

127　です
みんな　ありがとな

買った所に買取を依頼したら、そんな値段でしたよ
131さんの言うとおりなのだけれど、売る側の心情だと129さんに軍配が
バ○ク王だとＫＤＸは、処分料を取られるかな？（笑）

ZZR　フルノーマルだよ
軽量化を考えていたけれど、手付かず
奥多摩でのＵターン失敗時傷が右側にあるけれど、フレームにヘコミはつかんかったよ
リアサスは、ヘタリありだがハブダンパーのヘタリは無し

ＫＤＸは、ミッションをＲのクロスに組替えたので街中はせわしない
距離は３万３千強だが、３万キロでクランクケース以外は新品に
外装はカナリボロだし、いまだドッカンターボ車の様な挙動で玄人向け
勤務先でも引く手あまたなんだけれど、アイシングするから知人に譲るには気が引けるし、ましてや知らん人にＮＣ，ＮＲで！とは言えない

ＺＺＲのノーマル車って市場に少ない話しは、以外だった
９００Ｒもフルノーマルで乗っていた俺って・・・変かな？

143 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 23:44:02.40 ID:NdkYtwXI

追伸

嫁や彼女が居る方々へ
がん検診、受けさせなよ

もっと早く受けさせれば、もう少しバイクライフもハッピーだった・・・と思う

144 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 01:55:28.21 ID:4cXr2RDX

カワサキ版、大型スーパーカブじゃん。

出た当時は人気をさらったが。

売りすぎた。

145 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 04:50:45.89 ID:b4ApjKfw

>>140
ジェネレーターチェーンがうるさくなってきたらそのチェーン換えないとだめかも
テンショナー換えてもうるさいのは直らなかった

>>144
ZZR1100が在ったからこそ隼が出たんだよ
　

146 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 11:40:11.14 ID:XplA+30M

グーバイクだと少ないよな。gpzの方が多いし

147 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 15:19:44.01 ID:vl2sEEnv

>>144
「売りすぎた」　ではなく　「売れすぎた」
当時の人気なら、あの時150～180万円くらいのプライスつけても台数は大幅に減るが、そこそこ売れたと思う
そのくらいの人気だった
まあ山が高ければ谷も深いわけで・・・

>>145
>ZZR1100が在ったからこそ隼が出たんだよ

そうそう
隼の出る1～2年前にスズキ二輪設計のやつが俺のZZR1100に乗りたがったので貸してやった
そしたら隼出してきたｗ

148 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 15:25:01.31 ID:ZYPVIOq7

それは、その子が本当に乗って見たかっただけだろ。
商品企画や開発では、競合他社が新車出したら即効で新車買って全バラシ全計測してるだろ。
ナニ脳内で「オレのZZRがハヤブサの元ネタに…」なんてマンガ描いてんの？滑稽だよ？
キミ、コロコロ派じゃなくてボンボン派だっただろ？

149 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 16:41:19.36 ID:TdAfYXhL

>>145
ジェネレーターチェーンが切れると即転倒に繋がると聞いておっかないです
作業は難しかったですか？

テンショナー高いんでチェーン交換だけで済ませたいんだけど
C3にD用のチェーンだと一式交換ですかね
詳しい方教えてください

150 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 21:12:18.38 ID:virxkieR

>>139
探せばあるよ、馬～鹿。
お前の探し方が悪いだけだ。

151 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 21:21:03.50 ID:92SOZSOV

最近　書き込み多いね

152 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 22:43:18.94 ID:b4ApjKfw

なんかキムチ臭いカキコも増えてるなあ

>>149
俺は数こなしてるショップに確認してもらった
重要部だからミスると即あぼーんなんで、できるショップに出して蓋開け確認＋部品の劣化判断・交換をお願いした方がイイと思われ

153 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 22:44:35.10 ID:HocicK2r

ツッコミも多い…。

154 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 22:47:20.16 ID:4cXr2RDX

>>149
クラッチ握ると静かになるのなら、
ジェネレーターチェーンじゃないからね。
念の為。

155 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 19:12:04.80 ID:vOPlQk4O

>>154
握っても変わらないですねー
左からもガラガラうるさい。カムチェーンなのかな。
5万キロ越えるといろいろガタがくるなあ

156 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 21:49:23.61 ID:U0MqQcUR

C1とC3のミッションって2速抜けの耐性ってどれだけ違います？
自分のC1　50000Km走行でギア抜け症状出て無いですが
いざとなったら、どうしようかと対策を考えてます。
程度の良いC3エンジンに乗せ換えがコストパフォーマンスで良いですか？
C3に変えるくらいならDエンジンですか？

157 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 00:15:49.63 ID:oULAdk7v

純正→ベビーフェイスに換えたらエキパイが真っ赤になっててビビったｗ
燃調が濃いのかな…

158 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 00:48:48.75 ID:OcpbOG6h

薄いんじゃなくて？

159 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 00:56:42.99 ID:oULAdk7v

>>158
んー、チョーク無しでエンジン掛かるから濃いのじゃないかと思って。
セッティング時間掛かりそうだなあ…

160 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 06:43:33.88 ID:1p6mJAKl

真っ赤になるって
FCRとかキャブいぢってんならわからんでもないが装着だけでそこまでなるなぁありえん

161 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 07:31:32.05 ID:tunMmyAF

エキパイが真っ赤になるなんてスッゲエカッチョイイ。
オレもやりたい。

162 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 14:01:40.47 ID:VujIXuzX

>>161
俺も！
真っ赤っかバイクにしたい。

163 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 01:36:48.10 ID:u3V4xsWz

>>156
C1→C3ではたぶん気持ち良くなった程度だと思う
ウチのC2は44000kmぐらいで抜け始めたかな
2→5→3と抜け始めたんで、ミッションをD2の奴に全交換したら部品代だけで9万超えたかな・・・今ならもっと高いかも

オススメは程度の良いD3～のエンジン
クランク重いのとギヤ比変更、ミッションタッチも良くなってて乗りやすい
フケ上がりとかピーキー感はCの方が良いからこちらを乗り続ける人もいる

164 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 18:48:07.33 ID:2+S9nFet

誰か程度の良さそうなＣを売ってる店を知りませんか。

脳内的にＣじゃなきゃ駄目なんです。

165 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 11:05:24.07 ID:OgPEJ9W5

バイク屋で車検してもらったわ。
D9で1万キロちょい、エアクリ交換。
指で突ついて簡単に破けるの見せてくれた。
エンジンに吸い込んだら大変だから、
丁度良いタイミングだったみたい。

皆さん、まだまだ行くので
よろしくお願いします。
( ･∀･)ﾉｼ

166 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 11:21:07.03 ID:1mpcobuP

最終型で一万キロとか上玉持ってんな…ジュルリ

167 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 12:10:46.48 ID:Po5CvWcs

>>165
俺も自分で調べたら、ボロボロだったよ。湿式エアフィルターつかってるから。気を付けるべきだね～

168 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 14:48:58.13 ID:OgPEJ9W5

>>166
＞最終型で一万キロとか上玉持ってんな…ジュルリ

上玉言われると、嬉しい。
なので、up
http://i.imgur.com/Ci0JdFo.jpg

169 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 15:12:25.49 ID:Yt2QgdPX

やっぱZZR1100はかっこいいよな！

170 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2013/06/07(金) 16:39:49.52 ID:3sZj/fPG

きたねーバイクだな。。

171 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 16:46:02.49 ID:vVvGI7av

>>170
＞きたねーバイクだな。。

遅い冬眠明けで、埃まみれw
バイク屋が洗車してくれて、キレイになったよ。
（＾∇＾）

172 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 17:53:44.39 ID:hmLgUIjx

>>168 黒フレームもいいよね。
俺のD3ヘッドガスケット、プラグホールガスケット自分で交換した。やればできるもんだw
はじめてエンジンの中見たけど4輪のオイルばかりつかっているわりには綺麗だった。
つぎは、ハブダンパーとFディスクローター交換だ。

173 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 17:57:52.84 ID:vVvGI7av

>>172
自分で弄れるスキルが裏山。
俺は、スキルアップする時間が惜しいのでプロに世話になる感じ。

174 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 18:44:05.57 ID:SLGh6bvJ

>>172

純正は高いから
ブレンボにしとけ。

フルフローティングだからかなりいい感じだ。

サンスターもあるがたまにシャダー起きるのもあるから。ちなみにスリットタイプは面倒だぞ

175 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 18:48:27.72 ID:LCi2WQYj

>>172
オイルは何使ってるの？
ずっと特売品の4L 1980円のカストロのRSをコツコツ買って使ってるけど
暖地でも流石に寒くなってくると辛いんだよね。
で、冬場だけ乗り換えを考えてるけど他のに中々手を出せないでいる。

176 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 19:12:40.71 ID:+JDBWE/O

梅雨入りしたのに何とかまだ爽やかな風が吹いてるね。これからストーブ抱いて走らないといけない季節になるなぁ。
ところでずっと前から思ってたんだけど、
熱いのって右側だけ？左側も熱い？
おいらのCは右側が熱い。

177 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 19:16:03.54 ID:SLGh6bvJ

左右どちらもこの季節熱いけど右側半端なく熱いです～。

178 ：172：2013/06/07(金) 22:27:44.33 ID:hmLgUIjx

>>173
大したｽｷﾙはないんですが、買ったバイク屋が遠いのでメンテも自分でやるしかないんですよ。
近くにkwskはあるものの、うちで買ったバイクじゃないと・・・って感じなので。
当たり前ですかねw
>>174
実は、サンスターのスリット考えていました。面倒とは？
>>175
カストロのエッジRS使っています。

179 ：175：2013/06/07(金) 22:46:41.53 ID:LCi2WQYj

>>178
RS使ってるんだ。同じだ。
最近のRSは囓り易いって聞く事あるから心配してたけど
172さんのは大丈夫そうで自分もちょっと安心したｗ
レスありがとう^^

180 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 23:07:03.21 ID:PmbZBbeD

ディスクがレコード化しててパッドも限界
どしよorz

181 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 23:18:20.30 ID:I7Eljgm7

予算が厳しいなら………チャイナ製ディスク………(；´Д｀)

182 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 06:51:43.66 ID:eCeBMliD

ヤフオクの中古ディスクと中華パッド買えば3000円程度で済む
ただしリアに限る

183 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 07:28:37.32 ID:Tz4mY0IR

>>178
スリット装備した場合、取り付けやパッドの相性が原因でシミーやジャダーがでやすい。製品うんぬんと言うわけではないが微調整やなんたらかんたら細かい配慮必要となるからじぶんで取り付ける場合、問題が起きた場合大変。

184 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 16:32:30.49 ID:J0tImdOX

ブレーキキャリパーＯＨ中…
ピストンが2つしか動かなくて愕然としたorz

185 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 17:38:15.83 ID:VfxElkpv

>>184
＞ピストンが2つしか動かなくて愕然としたorz

普通はいくつなの？

186 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 17:43:30.01 ID:rGOMUpH2

>>185
フロント４　リアなら２

187 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 17:46:07.18 ID:VfxElkpv

>>186
ありがとん。

188 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 19:31:12.47 ID:J0tImdOX

やっぱ動かねー
Ｆのみで計８個だけど、今まで２個で制動していたと思うと…
いや、冬眠明けなら普通と思いたいｗ

189 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2013/06/08(土) 22:57:02.77 ID:vWHTOcox

そのていどの命ってこと。。

てか他人殺す前に、頼むからバイク降りてくれ('A`)ﾉｼ

190 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 23:37:57.83 ID:k4ryHvpk

>>188
ブレーキパッド交換時に分からんものなの？
変磨耗しない？

191 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 23:52:00.89 ID:J0tImdOX

>>190
変磨耗は大丈夫。
半年以上寝かしてあったから固着したんだと思う。
１ポッドキャリパーじゃとても走れないからね…

192 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 05:49:39.44 ID:JuzNpVfQ

>>190-191
変でなく、偏摩耗ね。
一応。

193 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 15:40:46.22 ID:uVp0bfrJ

売ってくれ。
2万キロ以内のＣを２０万くらいで売ってくれ。

194 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 19:38:08.73 ID:r9We3b+v

ムチャ言うなオイｗ
くたびれたのを安く買って、各所ＯＨが早くていいんじゃね？
整備の心得があればの話だが…

195 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 19:56:29.64 ID:D3Eixbtx

>>193 残念だ。俺のは33000km走ってるからな～。

196 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 23:08:44.52 ID:T3VkZl61

買うならCがいいよね～。
Ａ・Ｂ・Ｃ　A･B･C ア～ン　Ｅ気持ち～♪

197 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 17:50:14.21 ID:zo1a9WbJ

>>193 俺のも残念25000kmも走ってるｗ

198 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 19:14:43.59 ID:jDuPpt4a

たまにZZRで事故った夢見て、寝汗びっしょりで飛び起きる俺。

普通は事故った瞬間目覚めるんだろうが、俺の場合、そこはスヤスヤ寝てる。

バイク屋に「これは廃車だな」と言われた瞬間飛び起きる。俺の珍百景。

199 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 20:47:43.63 ID:I9andOSp

ZZ-R1100のDは良いバイクだよなホント。
マジでメーター振り切り行くし、メンテしやすいし、曲がるし止まるし。
ジムも峠で膝すりも行ける。
しかもノーマルで。

セパハン・フルロックで回れる単車ってそんなに無いと思うね。

200 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 21:35:23.03 ID:ArkYeqLD

１５分で飽きるし。。

201 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 12:17:14.36 ID:pAYOvhAr

>>200
飽きねーよ。
www

202 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 20:18:01.17 ID:Dzp5rI8y

飽きないんだなぁ。。これが　20年乗ってるよ　飽きないから

203 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 21:18:23.23 ID:sUa/yrQ1

>>200
参考までに、C？D？どちらに乗っての感想？

204 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 22:14:12.04 ID:Zp4SQBAm

15分では飽きないだろうあれ。
多分4万キロで飽き始めてそこで直した奴はもうずっと乗るバイクだろ。

205 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 23:05:55.97 ID:p89qVbwl

んだな。
買えなくもないが1400とか生理的に無理。

206 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 08:38:39.65 ID:8xZm4hI8

立ちゴケった…ハーフカウル仕様にするか…
アンダーがりがりだってばよ

207 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 13:07:12.89 ID:JyCmP+Y2

立ちごけでどの程度傷が入る物なの？

208 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 14:03:09.44 ID:wId0CwgE

状況によりにけりじゃね？
うちのD6は立ちゴケでフロントウインカーレンズ割れた。

209 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2013/06/14(金) 16:00:17.38 ID:16T7FdlO

信号左折スリップダウンでもタチゴケ。。

210 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 16:23:58.77 ID:pwamYI0K

まだまだZZRの事わかってねえな。(￣ー+￣)ﾌｯ

211 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 16:57:55.96 ID:kOvzBjyj

>>208
俺のD9も、立ちゴケで
ウィンカーレンズ割れた。

でも、車検は通ったよ。

212 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 17:04:49.88 ID:E9oEVF4c

立ちごけした先にガードレールがあってバックミラーが回転してスクリーンぶち割るというコンボ経験したこと有るわ

213 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 17:11:57.67 ID:pwamYI0K

フレーム凹んでないか？
アッパーとロアカウルを固定しているヘキサボルト付近見よう
オレのバイクは中古購入時から凹んでた、きっと前オーナータチゴケしたんやろな…でも大丈夫、走行には問題ない。

214 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 18:45:03.02 ID:iFVLflIK

あっこ最初に当たるからへこむんだよなぁw

215 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 22:32:57.58 ID:qi40oqvC

スライダー装着必須

216 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 22:51:11.27 ID:pwamYI0K

スライダーなんてカッコ悪過ぎて着けたくもないだろ。素直にタチゴケして傷ついてもZZRオーナーの勲章と思うべし。
走行中は転ぶなよ～。ダメージ大きすぎるから♪

217 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 23:26:51.66 ID:wcnWs6Ri

スライダーかあ、カウルに大穴空けてまで付けてるの見たけど、
ありゃバイクが可哀想だよ。
そんなにコカすのが怖いのなら乗るなっての。

218 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 01:06:59.06 ID:uotVdsFH

スライダーつけると、ライダーにまで、被害行くのではないでしょうか？

コースアウトする先が無い公道では、スライダー付けずに、おとなしくフレーム交換しましょうよ？
（体験談）

219 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 01:13:42.25 ID:uotVdsFH

規制終わっていたww
スライダーって、ミッションカバーぶち抜くだけで、つけただけでは、デメリットでは？

立ちゴケ、早くも、二回しまして、泣きそうですけど、ダメージはカウルだけのつもりです。。。
腕力が無いせいか、きちんと足をついて支えたのに、ハンドル握ったまま転倒orz
ZZRがコケたのに、ライダーは立っている。。。なんですか。この虚無感ww

220 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 02:59:01.12 ID:Zhk7EA8P

乗り手を選べない
可哀想なZZR、、、

221 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 07:50:51.71 ID:NFQvqbhO

立ちゴケしてライダーが立ってるだと・・・・！？
なんだそのポルナレフ状態は

222 ：名無しさん：2013/06/15(土) 11:56:57.17 ID:XHI/Jzwb

ZZ-Rの始祖のZX-10のヘッドを見てたらキャブインシュレーターの
取り付けねじ穴がヘッド内まで突き抜けてる!
スゲー　さすがカワサキ
マトモな設計者ならこんな設計しないんだろうが
キャブをヘッドに寄せるため､あえてこうしたんだね

スゲー　さすがカワサキ!!

223 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 20:05:49.15 ID:OT9yZKrC

C型　ステムベアリング交換しようとフロント周りばらし、アウターレースを打ち抜こうとしたら。
叩いて抜ける構造じゃない。
ベアリングプーラーないと抜けないようなので、インナーだけ交換。
叩いて抜けるのはD型？

224 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 07:39:50.23 ID:oPaEez7H

フレーム側に切り欠きがあるので長いマイナスドライバーで叩き出したよ（D型
C型は無いのかな

225 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 14:55:06.04 ID:x0mAug6l

>224
やっぱりDはぬけますか。他人のブログ参考にしてたけどCは切り込みなし、、、無念
ところでついでにフロントサスOHしたらすごいもの見つけてしましました。
左側、オイルほとんど入ってないし
さらに両サス共、シリンダーとインナーパイプの間に入れるハズの小さいスプリングが
アウターパイプの底につけてある。（気絶しそう）
中古で入手して7000Kmくらい知らずに乗ってたけど
事故る前に気づいてよかった。

226 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 15:03:14.78 ID:BCWysBb8

>>222
ZX-10のシリンダー周辺は肉厚いからそういう問題はない。
>>225
ついでに前輪のベアリングもみたほうが良い。

227 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 01:52:16.67 ID:2iqdoOLH

>>225
ついでにリアサスのリンクまわりもメンテした方がいいね
あれ固着してるのと正常に動いてるのでは、タイヤにかかる負担が全然違うし
乗り易くなるよ。

228 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(-1+0：5) ：2013/06/17(月) 04:01:29.40 ID:mrhCHKZ/

Ｄ型のマフラーを変えたいのですが
爆音と言われてるのはどのメーカーですか

サイレンサーの数やフルエキ、スリッポン問いません

229 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 04:27:48.64 ID:XHrXnVGo

それは車検非対応でも良いん？

230 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(-1+0：5) ：2013/06/17(月) 04:55:56.74 ID:mrhCHKZ/

いいですよん現在車検対応マフラーあるし^^

231 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 05:05:54.19 ID:PyIH09zU

トリックスターかな

232 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 06:27:12.63 ID:1rRc1AUQ

Devil。
ただし、不正改造で減点くらう。
スピード違反時に確か追加で食らうはず。
今は違うかもしれんが。

233 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 07:28:16.17 ID:GDvOwEMd

きのうガソスタで見かけた２本出しのZZR、デルルドルル音でしぶかったなー
パイロットは短足のチビだったけど

234 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 08:05:02.12 ID:MdEvzIWB

俺のD9はノーマル。
デルルドルル音なんて、
興味がないな。

235 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 08:56:53.11 ID:pLdqarIy

じゃあ反応しなくていいよ。

236 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(-1+0：5) ：2013/06/17(月) 09:02:31.99 ID:mrhCHKZ/

>>231-233
トンクス^^
以前ＺＺＲ400Ｎ型のときはカーカーの汎用スリッポン2本出しが着いててよい感じの音量だったんだけど
デビル管て噂に聞くような爆音なのねトリックスターは初見やが1100用も種類があって値段も多様でどれにしたらいいか…

流行のメガホン？なんかも候補にしつつ検討してみます

237 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 12:39:42.58 ID:cMV/Olhx

羊の皮をかぶった族車

238 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 12:43:15.66 ID:zwk66Pm1

devilの1本出しと2本出しの、
見た目以外の違いを教えろください。

239 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 16:13:23.82 ID:AhDYTkYa

>>238　価格

240 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 16:46:06.05 ID:82TbXiVG

>>233
有難う。短足チビは余計だけどな、腕はいい方だぜ。試してみるかい？明日、赤城山ふもとのカフェ、ジャンキーで待ってる。

241 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 18:02:44.56 ID:xdfLoCFq

どるーんどるーんどどどどぎゃーぃぃーんぎゃーーぃぃんぎぃぃーーんきぃぃーーん

以後、甲高く

by ナサート左一本出し
(自己満足)

242 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 20:49:09.53 ID:pLdqarIy

>>240
いいや駄目だ。明日、阿蘇山ふもとのカフェ　チャンプルで待ってる。
待ってるから。

243 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 21:20:07.57 ID:1bST8FV8

ここはワシのD6と種松山で…。

244 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 21:21:57.40 ID:82TbXiVG

そんな遠いところからきてたのか、鬼だな。
今回は遠征はるばるって意味で負けでいいよ。

245 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 21:25:19.91 ID:MdEvzIWB

ZZR-1100乗りって、全国的なんだな…

@北関東

246 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2013/06/17(月) 21:30:00.37 ID:WO4KJou6

路側帯すり抜けは違反なのは知ってるけど。。

ふさいでかぶせて阻止するクルマってどうよ（'A`）ﾉｼ

247 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 22:16:22.06 ID:1wzX5Vlp

>246
北関東じゃ　追い越して前方塞いでで急ブレーキで威嚇するドキュンが多い。
こいつら、薬注じゃねえかみたいな行動でマジ引く

248 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 23:31:13.55 ID:6ciVLuDu

>>219
立ちごけダセー！と罵倒しようかと思ったが、

笑ってしまった。

249 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 22:11:17.42 ID:frwTBxmC

すり抜けしねけりゃ良いだけの話
四輪に被せられてトサカにくるのは、読みが足りないだけ

250 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 23:03:49.64 ID:frwTBxmC

すまん
書き間違えた

すり抜けしなけりゃ良いだけの話
四輪に被せられてトサカにくるのは、読みが足りないだけ

でした

251 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 01:59:05.64 ID:QMIHw1cI

３２０オーナーズクラブってまだあるんですか？

もう３２０キロのメーター表示じゃなくなったし、１４ＲになってＺＺＲの名前が日本から消えて久しいですが。

252 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 14:28:02.90 ID:OkJtyV/6

[チラシの裏]

D3ですが、購入時より気になってたステムベアリングを交換しました。
フレーム側に切り欠きがあって、レースの打ち換えが事の外すんなりできました。

交換後は低速でのフラつきが解消されました。こんな簡単に交換できるならもっと早くやっとけば良かった。

ﾁﾗ裏ｽﾏﾝｺです。m(_ _)m

253 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 19:27:11.66 ID:G7/Vnzpw

エンジンオイル全部抜いてキーSW　オンしてもオイル油圧警告点灯しないって
オイルプレッシャーSW故障？

ちなみにセンサ部の端子をを車体にショートさせると点灯するので電装系じゃない
のは間違いないけど

254 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2013/06/19(水) 20:24:02.15 ID:yw+YnzZ6

ひっかけ問題だね。。

255 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 06:59:24.16 ID:162nn3ZL

D型です。
チェーンをきちんと調整したんだですが、まだ低速で走行時にギクシャクします。
リヤハブダンパーお亡くなりでしょうか？前回交換時期不明ですヒーハー

256 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 09:34:11.87 ID:a/eH7u7M

>>255
外してなければだけど、センスタ立ててリアタイヤを回転させてみるといい
ホイールとハブの動きにタイムラグがあったら、チーン

適当なサイズに切った厚さ2mmくらいのゴム板をハブとダンパーとの隙間に挟んでるウチのひょっとこ
二年前に補修して8千キロ走ったけど無問題

ただし、ホイールの回転方向を考えないと応急処置で終わるという（経験者談）

257 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 09:58:02.72 ID:apxFDFzx

>>255
この車体の場合、Ｒタイヤ交換時にセット交換がオススメ

258 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2013/06/20(木) 14:22:06.67 ID:bpJK/hWV

Rタイヤ新品でスプロケちびちびなら、どーすんの？おバカさん。。

259 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 14:27:45.79 ID:CkSjdPYj

ＺＺＲ１１００Ｃ/Ｄ
人気急上昇中

往年の名機Ｚ１を越える勢い中古車タマ薄。
実勢価格１００万越

260 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 20:32:15.18 ID:162nn3ZL

>>256 >>257
ありがとう、雨中でしたが試してみました。
グッコン、グッコン・・・・

チーン！！！！！！！！！！！！！！！！！

新品注文してきました！ついでに某店で舐められたアクスルカラーも注文してきました！
2輪館でパイロットロード2が前後セット３万円だったので衝動買いしてしまいました！
オカネガーオカネガー

ところで今は洋タイヤだとパイロットロード３も出てるし、他にもピレリエンジェルやディアブロ
生涯一度も使ったこと無いメッツラーとかも並んでましたが、皆さんどんなタイヤ履いてますか!?

>>259
と、いう夢を見たんですね。

261 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 21:16:58.41 ID:5eAwgCsq

>>259
ないないｗ

262 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 21:21:53.14 ID:qxTRsUVD

>>259
面白い事を言いたい、意欲だけは買う。
www

263 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 21:43:20.82 ID:CkSjdPYj

でも、かすかに期待はしてるだろ。
長期に渡って世界最速の座に居座ってた伝説のマシンだぜぇ。

264 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 22:07:34.25 ID:vP3HAitW

ZZRはダンロップだろJK
洋ピンはあのマルチのトルクで滑りながら引っかかるぜ

265 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 09:35:33.52 ID:K8L8lcV1

>>264
意味わかんない。

266 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 11:26:54.47 ID:F435s1Jk

つまりカワサキには国産ダンロップが似合うって。
洋ピン？よくわかんねーけど洋物高級品は敵だ。それだけは分かる。

267 ：256：2013/06/21(金) 18:25:17.58 ID:nEe5stdI

>>260
チーンでしたか
まぁ持病みたいなもんだと半ば諦めましょう

ミシュ厨のワタシは先月ロード２を入れましたよ
パターンと価格に惚れて

ビバンダムくん消去に勤しんでます

268 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 21:40:18.17 ID:R4wYVcaZ

ナンカンです
ヘタレライダーの癖に、細いから端っこまで使ってたりで、いまさら後悔しています

大型バイクに、金欠だったといえ、安物はダメですねww

269 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 00:15:54.04 ID:ThfvdnNw

S600にチョンタイヤ履いてるのを見たときは閉口したよ。
つーか運転手がチョンだったのかもしれんが…

270 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 00:52:59.53 ID:gxBt8T32

ナンカンってバイク用も出してるんだｗ

271 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 14:37:15.02 ID:sWxep30X

市販されてるタンクやキャブの水抜き剤って、効果ありますかね？
どうやらキャブに水が入ってるっぽくてエンジンが吹けない。
タンクキャップのゴムがカチカチなので防水効果がなさげ。
みんなは何か対策してる？

272 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 14:44:50.93 ID:dvkgoAwC

キャブから水抜けばいいっしょ

273 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 17:40:43.75 ID:gxBt8T32

>>271
ペットボトルに小量の水とガソリンを入れて、
それに水抜き剤を入れて振った事あるけど
底に沈んだ水の塊が細かい粒の様になった凄い効果がありそうな感じだったよｗ
ただ、ガッツリ水が入ってる場合は上の人が言う様にキャブから抜いた方が良いと思う。

274 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2013/06/22(土) 19:04:21.02 ID:lLtSYIRG

ハイオク入れてみ。。

275 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 22:39:45.30 ID:CJP8W4l2

>>274
お前の指図は受けん

276 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 22:46:42.69 ID:MgU1pscE

花の俺様の上から的レス、いつも腹立つ
しかも的外れなレスばかりだ

277 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 23:15:44.09 ID:ThfvdnNw

花の俺様？そんな奴いたっけ…？

278 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 00:10:56.76 ID:3E03K+yt

キャブに水が入っていたとしても
吹けないのは一時だけ。
吹けない時は水が吸い出されてるからで、
いつまでも吹けないのなら他に原因があるのでは？

279 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 00:48:49.40 ID:Am+DhqLe

カウルカラー失くしちまったいorz

280 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 21:31:52.56 ID:BcbjzAjF

C型のキャリパーサポートブラケットのトルクロッド締結部のベアリング「92046-1009」
販売終了になって絶望てたら、NTNの型番でオーダーしたら普通に買えた。
在るのに売らないって、どうしてkawasakiサービス部

281 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 21:56:23.42 ID:SC6iBOru

テーパースラストとかの類いは特注品だろうが単なる軸受けならわざわざカワサキ純正買わなくてもなんぼでもあるで、しかも３割くらい安いし。俺はいつも品番確認してＮＴＮの特約店で購入しとる。

282 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 22:03:04.54 ID:38vUE4a0

NTNって最近早期退職もやってるし、かなりヤバイ状態らしい。
いつまでも入手できるとは限らんよ。

283 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 22:25:54.29 ID:SC6iBOru

Ｎａｃｈｉもあるし日本のベアリングは世界に誇れる最高水準の技術の賜物です。
早期退職者とか次元がちゃいますわ。

284 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 20:44:45.76 ID:HMDdg6zh

ベアリングはSKFが一番

285 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 10:14:47.14 ID:FvYbbWNR

近所の店頭にある、
Dの中古欲しくなったんだが
どんなもんだろうか？
付き合って行くのは難しいかな？
上がりのバイクにしたいんだが

高校時代に憧れたクラス１の美少女と
お互い色々あって、結婚も離婚もして
同窓会で久々に再会して
妙に話が合って
デートに誘われた感覚だ

286 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 10:23:18.92 ID:gwSpTS12

>>285
乗って（交わって）みると、昔憧れた彼女ってこんな名機（名器）だったのか・・・となる筈
上がりバイクの価値は十分あるけど、ご機嫌取り忘れるとすぐに愚図るから、維持は大変よ

287 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 12:38:31.24 ID:NaU3/Xzz

彼女はとってもエッチ。
突いても突いても彼女は求めてくる。
底がないんだ。
俺はいつも彼女を満足させられず果ててしまう。
どうやれば彼女を満足させてあげられるのだろう…俺の命と引きかえか…。

288 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 14:05:23.88 ID:npeFjE2f

まあこんな風にオーナーは変態ばっかりなんだ(´・ω・｀)

289 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 16:25:22.77 ID:NaU3/Xzz

まあ、たしかにオーナーは変態だろうが彼女は優秀なのでライダーとして劣っている自身をカバーしてくれる。
そんなバイクやよ。

さっさとその彼女、お持ち帰りしやがれ～

290 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 21:52:46.82 ID:KwXug0Z/

このバイク完璧に整備されたバイクもいいけど
俺みたいに　つかまされたバイクを整備して完璧に仕上げる過程を楽しむこともできる
貴方のやる気次第だけど。
どっちにしても楽しませてくれるよ

291 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 21:54:51.24 ID:fH8iBUXr

クルマの流れに乗って走ってると何ともストレスの溜まる女だわ。
もっと開けてとおねだりしてくる。

292 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 08:24:06.32 ID:AiD/+aoh

やっぱり、バイクってメスなのか

293 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 09:31:05.63 ID:ykO5Jwpc

いや、普段のご機嫌取りさえ完璧なら、意外と車の流れ的速度でも手の中で転がしてくれるいい女だよ

294 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 19:16:27.47 ID:oemMp8lK

定期的に乗ってやんないと機嫌が悪くなるだろ

295 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 02:12:48.52 ID:6xwDi8k8

>>290
完璧に仕上げるってエンジンOHとかも含むのか？

296 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2013/06/27(木) 02:18:57.07 ID:CMTWxw7Z

すべてに妥協点が低いんだよ、きっと。。

297 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 10:29:03.29 ID:AVG9CG/m

>>花の俺様　おまえは引っ込んでろｗ

298 ：花の僕ちん：2013/06/27(木) 13:20:22.38 ID:sIDboQUF

バイク年式でいえば熟女だから現行バイクのギャルとは同じようには見てはダメだな。
愛撫しながらねちっこく接してあげるのがよろし。即挿入は厳禁

299 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 20:12:22.57 ID:6xwDi8k8

寒い上に気持ち悪い。

300 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 20:47:00.01 ID:oE5oVT5t

おまえら女に見立ててるヤツらの方多いみたいね。
オレは相棒的な存在かな？敢えて言うなら男かな。
別にそっち系じゃないからね念のためｗ

301 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 22:16:48.76 ID:AVG9CG/m

でもあの曲線美は女性的だよねー

302 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 22:27:21.05 ID:9CinzJG/

グラマラスという言葉がピッタリ。
あのヘッドライトからウインカーのラインがたまらん。それでいて座る場所は意外に
絞られてるし、リアのラインが
直線的（C）でいい。
ZZR1400や隼はデブ。

303 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 23:24:08.05 ID:7BjBnHNk

ZZ-Rは巨体やなって思ってたけど
確かにグラマラスの方が合ってるなｗ

304 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 11:23:54.06 ID:k3FxFdHL

グラマラスが故に重い、勢いでマグいれ軽量化。
ステアリングダンパもいれちゃおうかなと

それがないのよね…、でフレーム側ステーは自作するとしてダンパーは汎用使おうと思ってる。
ダンパーストロークはどのくらいがいいんだろ。

305 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 12:26:41.70 ID:Kr0pEkyC

ステアリングダンパなんて必要か？

306 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 13:11:01.59 ID:k3FxFdHL

ノーマルホイールならどっしり感あって必要ないて思ってるがマグいれるとかなり軽くなるので路面の影響うけやすいんだ。

307 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 16:23:09.08 ID:Kr0pEkyC

マグ入れてるけど、必要性を感じない。

308 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 17:06:52.79 ID:k3FxFdHL

峠とかの切り返しの時、ハンドルがビシッと決まってくれないのね。
ノーマルホイールの時は切り返し自体は重かったけどハンドルはビシッとしてた。
そんなわけで検討中なんだ。以前、２ストレプリカ乗ってたとき同じ感覚に見回れてて、ステダンつけたら解消できた経緯あったから。

309 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 19:52:22.11 ID:nIQKfVtO

C型のプラグコード交換しようと思うんだがコイルからコードって外せます？

310 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 22:06:10.33 ID:Kr0pEkyC

>>308
そーか。まぁ、体重の差とかもあるだろうし俺のマグは古いマグ鋳だから
それほど感じないのかもね。

>>309
できる

311 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 02:10:45.48 ID:yH+5RxP1

出先で以下の症状が出ました
アイドリングは正常。アクセル急開orチョーク急閉で、失火。ゆっくりアクセルを開けると4500rpm程度で失火。
排ガスは水分（orガソリン）がある気がします（煙は無し）

明日、ジェットは見てみる予定ですけど、大型４気筒が３気筒になったくらいで、極端に悪くなりますか？
症状は、ジェット詰まりな気がしますけど・・・ダイヤフラム破れだったら、やだな

ただ、いずれも出先の１時間休憩のウチに、発生する気がしないので、怖いです
どうせなら、いっぺんにバラしたいので、確認しとけってポイントが有りましたら、ご教授お願いいたします

312 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 02:15:34.79 ID:pdIHP4g4

3気筒になった"""くらいで"""？

313 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 02:52:01.35 ID:eAZU0HM1

4気筒は初めてか？力抜けよ

1気筒死ぬとパワー1/3位な感じ

暖まると調子悪くなる？
なんだろね、燃料系かなぁ点火系かなぁ

314 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 11:39:57.80 ID:SKEIMZxo

>>311
バキュームバルブ固着（カブリ）ってパターンもある
いずれにしてもキャブOHは必須

315 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 22:02:49.75 ID:Pm9qBQDH

ニンジャがプラグキャップ抜けで３亀頭になった時は、戦車みたいなエンジン音になったな。
パワーダウンは感じなくて、至ってフツーに走れちゃったけど。

「時々フケない症状が出る」ってんなら、タンクからの燃料の“落ち”が悪くなってんじゃない？
燃料ホースやフューエルコックの詰まりだけじゃなくて
ブリーザーの方が詰まると、燃料が減るに従って空気がタンクに満たされず
タンクの中が負圧になって、タンクからキャブへガソリンが落ちて来難くなったりする。
（しばらくすると治る。）
って、ＺＺＲに乗るようなベテランライダーには、こんな事は「釈迦に説法」か。

316 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】(1+0：5) ：2013/06/29(土) 22:46:40.18 ID:EgA/TAot!

317 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 23:03:48.29 ID:yH+5RxP1

311です
皆さん、ありがとうございます
ジェット、PS、フロート関係（？）を清掃しました。(つまりは無かったと思います)
普通に走るようになりましたが、トルクが無い気がします。。。特に低速。
レスポンスも。

チャンバーに錆っぽい汚れがあったのと、ガスケットがあまりヘタっていない（前OHからあまり時間が経っていない？）
以上が気になりました。タンク要確認ですねww

PSの調整、同調はやっていませんが、やっぱキャブ触ったら必要ですよね？
ダイヤフラム、バキュームバルブは見るのは時間が足らなかったですorz

318 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 23:16:00.72 ID:vxhhk2l6

取り合えず同調してから書き込め

319 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 00:13:18.82 ID:dm4v2po9

ダメでした。
カワサキショップの人曰く、ジェット清掃くらいじゃ要らないって言われたんですけどねぇ。回らない

同じ症状が出ました。
最初良かったのに、後はダメってことは、燃料系と予想したい。>>315とか。

因みに、燃料ポンプとキャブを繋がずに、スタータ回し続けたら、大変ですよね？
なのに、ガソリンはそんなに溢れていなかったみたいです。（燃料は８割程度は入っているので、自重で、落ちることは落ちる）

ちょっと、ポンプとリレーについて勉強してきます(≧∇≦)ﾉｼ

320 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 00:26:42.61 ID:Cvz0yUv1

元々同調はしてるんか？

321 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 00:34:15.26 ID:dm4v2po9

同調って、良い状態　→　最高な状態　にする作業ってイメージがあります
悪い状態で同調しても、改善されないと思っています。なので、全快してから、同調したいと思っていますが、思い違いですか？

322 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 00:46:15.70 ID:dm4v2po9

前オーナーは、３ヶ月おきに、バイクを店に預ける人でした。
マフラーも付け替えており、そのタイミングで同調とっていると、予想します

自分が乗ってから（2500kmくらい）も調子が良かったので、同調のくるいだけで、ここまで悪くなるとは思えないです。（しばらくタンク外していない＋出先からの症状）
以前の吹け上がりも、自分のキャパを超えていて、フルスロットルできない程度でした

323 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 01:02:03.99 ID:KGSFHUQJ

同調も自分で取れないウンコ中古のりw

キャブばらしてダイヤフラム見れないとか意味不明な中古のりw

マフラー変えて同調すると思ってる謎めいた中古のりw

どうせならパイロットスクリュもぐるぐる回しちゃえww

ネタ投下もホドホドになww

324 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 17:31:29.43 ID:O/gf7Pod

事故
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye5370964.html

325 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 18:20:18.48 ID:6fN6WmOM

>>324
ZZRじゃないやん

326 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 18:37:29.05 ID:l78GTJuv

>>325
おめーの目は節穴か？

327 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 18:42:33.45 ID:O+AtvVNy

Dだな

328 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 19:11:19.46 ID:EcRjIxgS

http://uploda.cc/img/img51d004321d0e7.jpg

329 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 19:12:32.41 ID:6S5G/pLQ

潔しに捕まっとけばよいものの…合掌。

ZZRに呑まれたんだと思う。その気になれば恐怖感すら振り払い、ライダーに問いかけてくる。

もっともっとガンガンいって～ワタシを昇天させて～と…。

そんな魔性をもつマシン

330 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 19:50:41.48 ID:wdXGVpPE

ZZRに限らないけどリッタークラスでナンバー隠して、追っかけられたら逃げるってのも・・・
先日、コンビニの帰りに原付2ケツ＆ノーヘル＆ナンバー折りってのと併走したけどな

いい歳こいてって言っても、旧車会なんておっさんばっかりだしな
言いたいことは一つ。事故っても良いが俺を巻き込むなよｗ

331 ：７７４ＲＲ：2013/07/01(月) 00:29:16.25 ID:QZahEngL

すげー、メインフレームがちぎれてる
どんだけの速度でクラッシュしたんだ

332 ：７７４ＲＲ：2013/07/01(月) 11:13:45.31 ID://UXLN2Z

使える部品はなさそうだな。
死亡事故車両の部品がヤフーオークションとか出回ったら嫌だなあ。

333 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 15:22:48.67 ID:xQTryDGy

ブレンボ＋オーリンズサスの金色定番カスタムも飽きたしニッシンの6pot、リアサスペンションはWP入れてみようなか。
オーリンズが高値で売れたらの話だけど

334 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 19:28:17.21 ID:X+mnow1E

おれ、ＷＰ仕様に乗っている。交換するか～。

335 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 23:01:00.80 ID:xQTryDGy

さすがに2ちゃんで交換は遠慮しとくわw
でも声かけてくれてありがとう。

6potにしてニッシンのラジアルマスターで容量足りるのか不安になってきた。
箱も説も捨ててしまったぞ

336 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) 20:35:17.34 ID:jx1YGn6u

>>335
ラジアルマスタシリンダなら6ポットつけても問題ないよ。

あとＷＰサスペンションの感想だが下り坂コーナーによくあるブレーキング通過の時におもうことだがイマイチ、路面追従性能が悪い。
オーリンズはその点どう？

337 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 10:24:34.31 ID:yAxKsEFD

>>336
ありがとう。ちなみに19でした。
サスセットは前後の兼ね合いもあるから何とも言えないけど、リアのダンパー圧硬めにしてるとその傾向はあります。
過積載＋高速弾丸ツーリングが多いのでかなり硬めにしてます。
そのまま山坂道に入ると、おおっと…なることはありますね。荷物積んでる時はペース上げないのでたかが知れてますがw

通常セットで流す分に不満に感じた事はないっす！

338 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 19:40:00.48 ID:PILzpUNx

6ポッドとか掃除が面倒なだけだぞw
重たいしw

339 ：７７４ＲＲ：2013/07/05(金) 23:35:53.29 ID:u+3nbACP

トキコ以外ならＯＫ

340 ：７７４ＲＲ：2013/07/06(土) 04:06:10.43 ID:rbj6CssY

トキコってなんでこう。。。ダメダメなのだｗ

341 ：７７４ＲＲ：2013/07/06(土) 04:38:35.22 ID:6PSVSHfO

Cを全塗装したいけど何色が似合うだろ？
割れやすいテールカウルは社外品に交換して
サイドカウルは予備として合計2枚ずつ塗装してもらう予定。
たまに格好いいハーフカウル見掛けるけど何処のなんだろ？
ハーフにしては上もアンダーも結構大きくてチャチくみえないんだよね。

342 ：７７４ＲＲ：2013/07/06(土) 05:49:12.26 ID:uF5W+GrD

ブラウンメタリックとか渋くていいと思う
十円玉みたいなヤツね

343 ：７７４ＲＲ：2013/07/06(土) 06:34:21.83 ID:6j2zUDzx

ブラウンはジジ臭い

344 ：７７４ＲＲ：2013/07/06(土) 07:18:40.16 ID:o612wbI3

ＣはＤに比べると全体像が角ばっているのでライムグリーンとホワイトのツートン似合いそうだ。
ソリッドなら現行ＺＺＲ1400のメタリックグリーンとか。Ｃ最終の黒塗りフレームならなおさら似合いそうだ。

345 ：７７４ＲＲ：2013/07/06(土) 09:04:45.52 ID:jk+t2D20

黒塗りフレームは

346 ：７７４ＲＲ：2013/07/06(土) 09:26:59.96 ID:6j2zUDzx

D9の黒フレーム良いよ

347 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) 22:36:51.07 ID:tdUTyqgM

先月中旬に乗ったときはそんなに暑くなかったのに
今日は、メチャクチャ暑かった、火鉢もメチャクチャ熱かったよ

348 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 22:12:06.03 ID:woa0w21+

そうだよな　火鉢内蔵だもんな

349 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 23:24:05.27 ID:G5CP1NH6

ハーフにすれば火力おちるで、少しはマシになる。

350 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 23:32:54.87 ID:zhebBwZE

見た目が…

351 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2013/07/08(月) 23:49:01.98 ID:s/YM2r0O

ハーフはいいよ～今日みたいな炎天下でも、まんなか以上行かないし。。

一瞬、クラッチの油圧が抜けた感触したくらい('A`)ﾉｼ

352 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 08:24:48.28 ID:RedWlMap

ウンウン、ハーフだとフルカウル時みたいにスポット的に足元に熱風がこないし。夏はコレしかないですな～

353 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 10:57:19.13 ID:O0VbJNI8

小物入れで厚焼き卵が作れます
しかも鍵付きだから盗難の心配もありません

354 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 13:01:23.81 ID:EjJFqgzG

立ちゴケして割って買う金ないからハーフなんだろw 貧乏くせぇ～ww

355 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 14:09:58.47 ID:AmODb04e

>>354
実際、そのような人が多いと聞いています。
フルカバー高額出して修理しても、またやったら・・とビビってハーフにする輩が多いとか。

誰かに聞かれると「夏は熱くないから快適だよ～」と言うらしい。

356 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 16:39:36.04 ID:tFOlZfrH

俺はフルカバースタイルが好きだから、夏でもカウル付き。

以前、フルorハーフを高速使って実験したけど、ハーフにすると
①燃費悪くなる
②油温やや高めになる
③フロントのふわふわ感
となったので、カウル付きが多いね。
昔と違って高速使うツーリングが多くなったのもおおいんだけど。
法定速度内でも空力って重要なんだなと思った。

逆に街乗り・一般道多い人だとハーフのほうが（夏場は）恩恵多いと思うよ。

357 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 21:33:33.63 ID:+3V6WygD

これ言ったら荒れるだろうな・・・？

ハーフは超絶ウルトラかっこ悪い。見てて悲しくなる。ビンボくさい。
絶対フル！コレは譲れない。

358 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 23:19:37.54 ID:5Fs4S/Bg

まあそんなもんは好みだし
好きにすりゃいんじゃね

359 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 23:31:28.57 ID:AmODb04e

たしかにあのボリュームあるアッパーカウルにアンダーレスは似合わない
GPZ900Rくらいのアッパーなら、割となんとかなる感じがするけど

ZZR1100のハーフでは、アッパーカウルも他のに換えたくなる

360 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2013/07/10(水) 00:17:39.05 ID:PP6i3Rmn

お前アホやろ、なにと比べとんやねん。。

あのほれぼれする造形わかれよ('A`)ﾉｼ

361 ：花の僕ちん：2013/07/10(水) 02:35:13.19 ID:4jYWxiS7

ウンウン。ホレボレするよね。

362 ：花の俺朕：2013/07/10(水) 09:52:06.03 ID:E9rch0Gf

でもアンダー外した状態にはガッカリだねぇ。

363 ：花の俺朕：2013/07/10(水) 10:02:11.92 ID:E9rch0Gf

必要なパーツは今のうちに買っておけ！　
ついでに気になっている部分の修理も。。。
そのうち部品買いたくても、修理したくてもできなくなるぞ。。。
あ、変動金利ローンはダメよ。

国債暴落「アベマゲドン」恐怖の破滅が降ってくる　
http://iiyama16.blog.fc2.com/blog-entry-5512.html#more

364 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 10:24:46.47 ID:SFfDwa/l

>>360
貧乏人の負け惜しみwww
さっさと事故って廃車になれよ鉄くずwwwww

365 ：花の僕ちん：2013/07/10(水) 12:39:13.93 ID:4jYWxiS7

ＺＺＲが減るのは大事にしている僕ちんからみれば結構な話だが貧乏人は余計だけどな。
貧乏だからコレに乗っているわけでない。

366 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 20:26:21.77 ID:KHkgo3vF

C型のトップブリッジにD型のハンドルはつく？

367 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 22:42:07.82 ID:E9rch0Gf

>>366
オフセット違うから無理

368 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 23:03:11.61 ID:vQsfwnV0

フロントスプロケットを19Tかそれ以上にしたいんですが
ポン付けって出来ますか？D6です。

369 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 02:45:46.31 ID:j/jZSpho

貧乏貧乏って煽ってるのって時給\300のチョン並バイトらしいね
語条少なくて低脳なのがまるわかり
低脳だからこんな仕事にしか就けないんだろうけど

370 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 19:01:33.73 ID:bQ1j28oA

やっぱグラマラスなバディはたまらん。

371 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 21:41:42.21 ID:i0izWOw0

みんなボインとかグラマーとか例えるのね
デビュー当時はキンニク君、マッチョ、マッスル、ウホッて例えられてたのに

372 ：７７４ＲＲ：2013/07/12(金) 12:10:22.49 ID:nUEDakp6

今日も汚いハーフカウルの中古ZZRが走ってたぞ
うるせーマフラーにフェンダーレス、クリアウィンカー、半袖にグローブもなし。
満貫だな

373 ：７７４ＲＲ：2013/07/12(金) 13:00:36.51 ID:QaRTZ/dc

べつに人がどんなカッコで乗ってようがいいだろ。
危険な運転で自分に迷惑がかかるとかなら
そりゃ気にもなるけどさー。

374 ：７７４ＲＲ：2013/07/12(金) 23:45:22.03 ID:koZtW8b0

自由と無法は違うし、みだしなみってもんがあるだろ。

375 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 11:33:30.36 ID:WaE4AcKO

ほんとハーフは貧乏くさく見えるからやめてほしい。
いかにも「やっすい中古買いました」って感が拭えない。
ZZR乗るなら多少熱いの我慢しろっての。

376 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 13:31:04.88 ID:V/3nIIBL

それは主観の押し付けだな

377 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 13:51:19.59 ID:T2zKpvcG

俺はハーフカウルを付けてる。こんなに駄目出しされてると軽く凹む…

378 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 14:51:42.46 ID:JqVoj+zx

ヒント：フルカウル乗りはいちいちハーフカウルを叩いたりしない

379 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 19:27:14.52 ID:V/3nIIBL

アッパーカウルだけで乗ってるのは確かに格好悪いが、エーテックなんかのハーフカウルを綺麗に塗装して付けてるんなら良いと思うよ。俺は。

380 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 20:26:28.57 ID:WaE4AcKO

フルカウル乗りだけど、ハーフはキライ。
ハーフのZZR見た人に「ZZRはダサいバイクだな」と、
思われるのが我慢できんのよ。
こんなにカッコいいのに・・・。

381 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 20:37:11.64 ID:O330aEDI

もちろん乗り手もイケメンでかっこええんだろうな？ｗ

382 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 20:52:51.26 ID:wymjeDmd

すげぇどうでもいい

383 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 21:53:58.87 ID:w6WLeDA4

バイクだけ見てればいいんだよ。

384 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2013/07/14(日) 00:01:37.82 ID:ewVJPiBM

いちいちあげんな、カス。。

385 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 20:53:30.82 ID:xhT33pmc

D型の中古アンダーカウルあるけどだれか貰ってくれる？けっこう綺麗。乗り換えたので不要になりました。オクやってないんで引き取り手ないなら燃えないゴミの予定

386 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 22:14:58.95 ID:mgEmCwFD

カラーがわかんなきゃレスしようがないとおもわれ

387 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 12:40:12.22 ID:RE6Fyen0

面倒だから割ってゴミ袋に詰めたよ。

388 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 14:44:24.53 ID:08s5eyP+

小割り御苦労様。

389 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 22:59:19.14 ID:R4awHhk7

一度、ZZR400のカウルを割るのを頑張ったがなかなか割れなかった。
レスして、12時間程度でカウルを割り、袋詰めするなんて怪力ですな～。

390 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 03:48:14.49 ID:dKgkgisX

>>386
そんなもんは塗装前提なのだよｗ

ちょいと当てられて、テールカウル割れた、塗装代結構高かったっぽい
・・・言ってくれれば色変えたかもしれないのに

>>389
サンダーでやれば簡単じゃないのか？
やったことないけど

391 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 03:52:20.86 ID:H+wezCKe

そんな事せんでもゴミの袋貼り付けておけば良いんじゃないん？

392 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 04:04:23.47 ID:877UHA36

>>390
サンダーなんかでやったらすごい事になっちゃうのもわからないの？

393 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 06:19:58.00 ID:dKgkgisX

>>391
小さくすれば無料になる地域もある
逆に言えば、そのままだと有料な

>>392
先日、プラスチックのまな板を生ゴミとして出すために、
サンダーでぶった切ったんだけど・・・・まな板より楽かなぁ？と

394 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 07:54:01.26 ID:qeTmh2zB

コケたらバキバキになるくせに自分で細切れにしようとすると苦労するのか。

395 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 09:50:30.05 ID:j7hOjo2y

時々始動性が悪くて、メインスイッチを何回かオンオフしたら普通に始動するのですが、フューエルポンプ逝きましたかねぇ？

396 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 11:02:58.59 ID:dsZP3mgT

なにその腐ったバイクw

397 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 18:01:21.71 ID:LgJ9IMGg

>>395
俺も同じ症状だ。
しょうがなく乗っていたんだが点火システム一式、カスタムパーツに替える機会があって、それ替えた途端に無くなったよ。一度、プラグ見てみたら？

398 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 19:49:01.91 ID:B2QIyTRl

サンダーなんか使わなくても簡単だよ。
頭が悪いのか要領が悪いのか知らないけど、やり方おしえてあげるね。

１．段差に立てかけます
２．叩き割ります（ちょっとストレス解消にもなります）
３．手で大き目の部品を拾ってゴミ袋に入れます
４．細かい部品を箒で掃いて塵取りで集め、ゴミ袋に入れます

おわり

399 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 22:01:31.39 ID:9zd1sqzv

タイヤ交換自分でしてみた。(パイロットロード2)
ドキドキしながら試走したけど、大きな問題は無かった。
疲れたけど、勉強になった。

>>395
以前、フューエルポンプが壊れて交換した事があるけど、
エンジン始動は出来ていたよ。
スターターリレーも結構消耗品だから、確認してみたら。

400 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 22:42:04.20 ID:NlxCIyN1

Dなんだが、アンダーカウル左下が削れるのはデフォ？

401 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 23:06:48.42 ID:j7hOjo2y

>>397
>>399
レスありがと

プラグは少し気になってマス

スターターが回らないことはないです
セルは元気よく回るのに、いっこうにエンジン始動する気配がないので
メインスイッチのオンオフ数回やった後は結構始動性よいです
オンにしただけでは上の状態が多いです
フューエルポンプリレーのことですか？

402 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 23:31:42.33 ID:9ymClcoP

エンジンOH中ですが、Cってガスケットキットあるの？
Dはあるみたいだけど

403 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2013/07/16(火) 23:39:52.92 ID:gwVuUK9X

後出し野郎。。

気になるところ片づけててから来いよ('A`)ﾉｼ

404 ：399：2013/07/17(水) 00:06:32.76 ID:bzJG56mG

>>401
まあ、最初から症状を詳しく出した方が話は早いよね。

セルが回るのであれば、スターターリレーは良いんじゃない。
・プラグの状態
・フューエルポンプの作動
・スイッチ類の導通
などを確認して、原因を絞り込むのが良いのでは。

405 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 03:12:52.74 ID:rQu/4/bZ

>>393
プラのまな板ってナイロンでは？あれそれほど小さい粉にはならなくてあまり飛ばなかったはず
市販車のカウルはABS＋塗装だからサンダー使うと粉が大量に飛んで辺りがひどい事に

塗装落としにサンダー使ったらむせる目がかゆい髪の毛ゴワゴワで、マスクと保護メガネ買ってきて続けたけど、
隣家までカスというか煙？が飛んでヤバいんで1個で中止、こりゃブース必要だわ

業者探して頼んだほうが色々と良さげ

406 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 12:30:34.41 ID:s4dvDU/k

>>403
>気になるところ片づけててから来いよ
中古フューエルポンプ取寄せ中です。
新品は1.8万円弱で、現状ちと手が出ませんので。
何より1.8万円出して原因がもしも他だったら、、卒倒しかねませんので。

407 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2013/07/17(水) 18:38:49.65 ID:irvxppsE

そこは新品やろ。。

てかテンプレは試したんやろな('A`)ﾉｼ

408 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 19:26:10.70 ID:o9zNrHqw

中古車を愛車として大切に乗っている人いますか？

409 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 19:38:16.97 ID:u3dz2R3o

>>408
シフト周りが限界で乗り換え検討中だけど
D1を15年前に買って11万キロ走ったよ

410 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 20:28:50.69 ID:s6IRKdU2

>>406
ポンプ交換する前に、整備用の小さな燃料タンク（自然落下するやつね）を使って
始動するか確認すればいいのに。
すぐに始動すればポンプが原因と特定できる。

411 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 20:45:09.25 ID:phGZqekL

>>405
まな板って、プラじゃなくナイロンになるのかな？（＾＾；；；

基本、何でもサンダーで、ぶった切ってる
現場でステンレス板に四角い穴を切るのは、ちと難儀だったけどｗ

>>406
その中古部品は、確実に正常動作するのだろうか？（＾＾；；；

412 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 20:56:08.19 ID:wF3t3WI4

フロントフェンダー交換しようと思ったんだけど
これタイヤ外さないと外れない？

413 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 21:50:15.48 ID:cLA4irWh

>>412
D型しか知らないが、タイヤ外さなくてもOK。
内側のボルトは、手が届きにくい所にあるから苦労するかも。

414 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 22:32:13.13 ID:p/0V/6t9

>412
Dは良く知らんがCは、タイヤ外さないと無理。

415 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 00:46:21.13 ID:FQooys0G

>412
フロントタイヤを付けたままでもフェンダーは外せるけど、
装着する場合（ボルト回し）はタイヤが付いているとかなり面倒。
昔、横着してタイヤをつけたまま脱着したことあるけど、
フロントホイール外したほうが、ずっと楽。
まあ、シャフトを抜くための大きめの六角が必要だけど。

416 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(-1+0：5) ：2013/07/18(木) 09:50:37.06 ID:READXa9G

昨日Ｄ7契約した納車たのしみヾ(^ω^*)ﾉ

417 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 20:19:57.15 ID:6jDTbXf7

>>413
>>414
C型です
>>415
やっぱり横着せずにタイヤ外した方がよさそうだな

418 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 22:39:40.43 ID:r5MnN23a

外したことないけど、相当硬そうな気がする…
そうでもない？

419 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 12:37:47.65 ID:jHKDgHIL

こら忍者のりども！オクでZZRのパーツをかっさらっていくなw

420 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 13:35:51.52 ID:fbYgw/ke

忍者のりって、カスタム内容も言動も何もかも節操の無いやつばっかだからな

421 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 13:38:54.93 ID:C0VA9hkr

ニンジャなんか1100より長く新車販売されてたんだし、わざわざZZRのパーツ取っていかなくても…

422 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 13:46:50.71 ID:fbYgw/ke

足周りとエンジンや電装関係パーツは、すぐに取っていかれるよな～
出品するときは「ニンジャ流用お断り！」とするかな

423 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 13:48:43.72 ID:etcOcgIh

ZZR1200乗り「おまいらウィンカー買いすぎww」

424 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 15:04:28.11 ID:PXO4cDcJ

いっそのことウインカーの金型もらって来てどこかの樹脂成型屋さんで1000個くらい作ってくれないかな。
もう金型廃棄されてるかなぁ…
アルミダイカストならウチでもてきるんだけどな。
樹脂はわからん。

425 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 16:23:29.98 ID:fbYgw/ke

>>423
そのくせ、ブレーキキャリパは取付ボルト径が違うから見向きもせんｗ

426 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 17:45:12.88 ID:WY4rc8ae

1200のウインカーって1100に使えるん？

427 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 17:46:19.64 ID:WY4rc8ae

ああ、純正クリアレンズだからか。。。

428 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 20:04:12.57 ID:OUIrQyBK

ノーマルが一番美しいよ。

429 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 23:19:29.97 ID:o2S/dRnN

コケると弄りたくなるんだよ

430 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 08:14:47.83 ID:LBaaFWtu

うるせー！このヒョットコ野郎！

431 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 09:03:04.01 ID:Mc4bTR+V

D型のバーエンドってCにもつく？

432 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 14:23:42.80 ID:sEmE4h6x

ヒョットコ野郎って12R乗りのことですか？

433 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 15:08:32.12 ID:uOkdbOSk

>>432
あなたはひょっとこしてD乗りですか？

434 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 15:28:10.49 ID:a+v2QKIU

はい、ひょっとこしてD乗りです。

435 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 16:02:59.55 ID:sEmE4h6x

勝手に答えるなよｗ

436 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 16:38:18.03 ID:yl5Wz944

ひょっとこ
・・・口をすぼめて曲げたような表情の男性、あるいはその面のこと。

さて、C型を正面から見ると？

437 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 00:39:53.17 ID:NYaOp//i

おお、なるほどひょこっとだわ。

438 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 08:30:36.45 ID:zg/SoZnT

12Rはひょっとこというよりザクレロだろう。

439 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 08:50:15.85 ID:YoJVvEqJ

1200は不幸だったよな。みんな12Rのせいだ。
20世紀を世界最速で締め括りたくて無理やり出したバイク。

バカカワサキ。

440 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 09:29:30.70 ID:JG4vGAkO

12R
あれは当時motoGP活動していなかったカワサキ技術陣の欲求不満が滲み出たバイクだったな
そんなバイクが売れるわけないし
それを出したためにZZRはあらぬ方向に逝ってしまって、両コケというブザマな結果に。。。

441 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 13:56:35.59 ID:jox+vthO

ZZRはまだ本気出してないだけ。

442 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 00:01:50.47 ID:IEVgp2bv

いつ本気出すんだよｗ

443 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 00:27:37.39 ID:pTU6LY2+

>>440
B型12Rのハーフカウルに乗ってる俺に喧嘩売ってんだな

444 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 00:32:33.35 ID:IEVgp2bv

結局、ZZR1400でZZR1100路線に回帰したあたりで、
「ZX-12RとZZR1200は失敗作でした」とメーカーが認めたようなもの

445 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 00:35:00.93 ID:IEVgp2bv

付け加えておくけど、ZX-12があったから、今のZZR1400→ZX-14Rがあるのだから、
『踏み台』としては優秀だったということだろうね

446 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 00:36:22.25 ID:XZD4EUrz

12Rでハーフカウルってのもおるんや

447 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 00:40:31.41 ID:pTU6LY2+

>>446
エーテックのは最高やで

448 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 21:01:13.64 ID:i77oSLlH

結果論

449 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 06:16:30.79 ID:vX5YrNqs

>>448
ん？　1200のこと？？
ならば俺は12Rが出るとスクープされた時点で、既に不人気を予測していたけど？
前から「1200が出る」と言われて、初めて雑誌で12Rを見たときの衝撃ｗ
ガッカリ度200%だったｗｗｗ

450 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 06:18:04.67 ID:vX5YrNqs

あ、そうそう、ZZR1200を初めて見たときはガッカリ度300%だったな
結果論ではないよ

451 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 07:28:48.90 ID:ApEeC0W/

俺もD8買うときに新型を待つかどうか迷いに迷って結局D8買ったんだけど、1200見たときに1100買っといてよかった～って胸を舐めおろしたわ

452 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 11:29:15.88 ID:7JuNSDYz

撫で下ろせ

453 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 12:21:27.29 ID:WAzTnwdC

磨き上げた1100にツナギ着て気合い入れて乗ってるけど本当はRC42にGパンジェッペルで鼻くそほじりながらダラダラ乗りたい

454 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 17:53:24.95 ID:ctXtoxMu

>>447
エーテックの品質の低さは驚愕もの。
エーテックの制作経験者の俺が言うんだから間違いない。

455 ：７７４ＲＲ：2013/07/26(金) 08:40:10.32 ID:3Y8JgGig

国産バッテリー新品に変えたんだけど、ライトやブレーキ点灯でアイドルが少し下がったりする。
オルタが駄目なのかな。同様の症状の人いない？

456 ：７７４ＲＲ：2013/07/26(金) 10:50:44.98 ID:fPJXMkMG

装着前にフル充電したんかい？　まさかそのまま付けたとか？

457 ：７７４ＲＲ：2013/07/26(金) 12:17:33.60 ID:3Y8JgGig

もつろんトリクルで通常充電したっす。すぐ終わってたけど。
つうか装着後ロングツーリングでも使ってるんだけどな。
なんでだろ

458 ：７７４ＲＲ：2013/07/26(金) 12:29:12.78 ID:3sxHXDYw

それがデフォだと思ってた…

459 ：７７４ＲＲ：2013/07/26(金) 14:36:43.30 ID:jl6FKoy+

１２Ｒは悪くないバイクだ。特に後期は悪くない。最速狙いだし。

１２００は迷走、あんなの買う方がおかしい。まずセンス悪すぎ。

460 ：７７４ＲＲ：2013/07/26(金) 14:53:00.05 ID:3Y8JgGig

でもエンジンは素晴らしいんだろ？いいぜ！

461 ：７７４ＲＲ：2013/07/26(金) 18:19:31.09 ID:bFnfr9YT

みんなウインカーつけたらヘッドライトもほのかに点滅するよな？
アイドリングはあんまり変わらん気がする。それにしてもホンダやヤマハのアイドリングってすげー規則正しいな。
ZZRはガラガラとタペットノイズのイメージ。そこが好きだけどな。

462 ：７７４ＲＲ：2013/07/27(土) 07:48:09.10 ID:zHULe71h

>461
ウインカーとヘッドライト、連動なんかしてないぞ

463 ：７７４ＲＲ：2013/07/27(土) 10:24:04.21 ID:61NlO+zY

予備のオルタ手に入れたけど中古はちと不安だな

464 ：７７４ＲＲ：2013/07/27(土) 10:48:59.60 ID:Tnw1GZhs

>>462
ウインカーが点滅すると電圧が下がって、ヘッドライトもつられて明滅するってことだろ

465 ：７７４ＲＲ：2013/07/27(土) 11:03:14.10 ID:DpEOY/lv

>>461
するする。C型

466 ：７７４ＲＲ：2013/07/27(土) 11:06:13.36 ID:0coX8/iX

するな。C3
55WのHID入れたらヘッドライトなかなか点かないし

467 ：７７４ＲＲ：2013/07/27(土) 17:20:21.34 ID:9tjz3amz

>>459
1200のエンジン＆車体に1100外装なら買ったけどなぁｗ

468 ：７７４ＲＲ：2013/07/29(月) 18:59:29.64 ID:62IFfeya

ライトはマルチリフレクターが良いな

469 ：７７４ＲＲ：2013/07/29(月) 20:06:49.76 ID:OwYVf6vx

どこかでZZ-R1100純正形状マルチリフレクタ出してくれねーかなｗ
もちろん車検対応で

470 ：７７４ＲＲ：2013/07/29(月) 23:39:02.19 ID:yvxE7qZT

D5乗りだが、フロントブレーキかけるとキィーッと異音がするのよね、
パッドの交換時期なのですかね？

471 ：７７４ＲＲ：2013/07/30(火) 11:10:15.17 ID:WWQe3KyM

>>470
キャリパー＆パッド清掃
パッド角おとし
パッド裏にパッド専用グリース（ペースト）

これでダメならバイク屋へGO

472 ：７７４ＲＲ：2013/07/30(火) 13:31:43.92 ID:WGPKZ8SS

>>470
かまってほしいのかマジ聞きなのかわかんないが、言わせてもらうと一番の解決策は

新車買うほうがいいよ。
古いバイク維持するには向いてないと思う。

473 ：７７４ＲＲ：2013/07/30(火) 15:42:52.10 ID:fjszeyUV

>>472
そこまで言わんでも

474 ：７７４ＲＲ：2013/07/30(火) 17:44:41.43 ID:WWQe3KyM

>>472
新車でZZ-R1100みたいにカッコいいバイクがあれば買うのだけどねｗ

なんで今のバイクってああダサイの？

475 ：７７４ＲＲ：2013/07/30(火) 18:59:21.11 ID:WGPKZ8SS

>>474
だね。スペックもＺＺＲより遥かにいいけど、妙に近未来的に尖ってて、落ち着いた貫禄ってもの感じない。
時代かな…。
全盛期の名残惜し時代のバイクは排気量関係なく好きです。

476 ：７７４ＲＲ：2013/07/31(水) 08:03:34.28 ID:QMvtqh74

>>470
私的にはキャリパーピストンの揉み出しが効果あった。

477 ：７７４ＲＲ：2013/07/31(水) 12:20:02.17 ID:AAqeJqoo

死ぬまでにFZ750、GSX-R1100水冷、888ストラーダは所有して乗り回したい。
忍者と黒鳥はもう満足した

478 ：７７４ＲＲ：2013/07/31(水) 17:50:12.23 ID:GxD3u8fT

インジェクションのバイクは、乗っても面白くないわ。ダブルジィの加速感、振動は忘れられないの。やっぱり、キャブ車だわ。

479 ：７７４ＲＲ：2013/07/31(水) 18:11:33.04 ID:WtEQZx/R

今更ながら、更なる加速感、ダイレクトレスポンスを求めてＦＣＲを検討中。もちろんボックス仕様を望んでいる。ビトーあたりがいいかな…

480 ：７７４ＲＲ：2013/07/31(水) 21:44:22.68 ID:K8wrEW08

そこまでしなくんても、ファイナル下げたら？

481 ：７７４ＲＲ：2013/08/01(木) 10:07:37.32 ID:SUYs6p5o

手入れしないとグズるし消耗品だから何時かはダメになるけど趣味の乗り物だからやっぱりキャブがいいな。

482 ：７７４ＲＲ：2013/08/02(金) 10:57:47.80 ID:MoB7BA+F

インジェクション車って乗ったことないからフィーリングがわからないけど全然違うの？関係ないけど、クルマのクラシックミニもキャブ車とインジェクション車で色々盛り上がってたわ。わざわざインジェクション車をキャブにしたりする人もいた。
キャブのいいとこってどんなの？

483 ：７７４ＲＲ：2013/08/03(土) 02:10:10.92 ID:P9Szn9sM

中古で20マンってのは安いのかな？

>>482
負荷が小さいときに空燃比が薄く出来る
フィーリングが自然

484 ：７７４ＲＲ：2013/08/03(土) 06:56:44.20 ID:jTuOMLCf

ラジエターホース劣化水漏れと右フロントフォークからオイル漏れ…
フォークシール交換工賃込みでいくらくらいですか？
燃料ホースも交換時期だしタイヤも…金が…金が…

485 ：７７４ＲＲ：2013/08/03(土) 11:27:16.58 ID:2qsz4NKv

>>482
インジェクション特有のスムーズィな加速(スクーターのような)と振動の無い快適な空間

つまんね

ぐおぉぉぉーって加速が来て、キターーーって演出みたいな振動が欲しいままの1100は素敵

486 ：７７４ＲＲ：2013/08/04(日) 00:58:14.80 ID:nIgdhSr/

>>484
フォークシール、オイル、洗浄、研磨で一万ちょいかな、フロント足回りバラす手間賃、工賃が高い
自分でやるとわかると思うけどとっても面倒・・・。

ほんとこのバイク、説明しにくいんだが
ちゃんとブン回して走ると、体感的にエンジンその他フィーリング全体がとってもご機嫌になる
キチッと開けて走りゃまだまだイケる

487 ：７７４ＲＲ：2013/08/04(日) 01:18:13.96 ID:NwsQlSrD

>>486ありがとう、自分でバラしてフォークだけバイク屋に持っててみる。
オクでも中古のフォーク高いし

488 ：７７４ＲＲ：2013/08/04(日) 10:54:26.82 ID:PjLDl6lt

>>487
アクスルナット、特殊工具というか、普通の六角レンチレベルではないから注意
下手な工具とスキルでトライすると六角穴なめるよ

489 ：７７４ＲＲ：2013/08/04(日) 15:24:14.44 ID:7HCkh9CV

フロントホイールはずす程度でそんなに大袈裟に言わなくてもいいんじゃないか。
アクスルシャフトを固定している2本のボルト片側だけ緩めとけ。緩める側で回せばオッケ。右な

490 ：７７４ＲＲ：2013/08/04(日) 15:51:58.42 ID:PjLDl6lt

>>489
俺の行っているバイク屋
最初にアクスル外すときに回らなくて六角穴変形
無償で交換してくれたけど
以後、六角ソケット新調とエクステンション50cm以上（80vm前後）ありそうなやつ使って緩めている

491 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2013/08/05(月) 10:28:54.75 ID:Mm4x8OBP

なにか間違ってるよ。。

492 ：● 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(0+0：5) ：2013/08/05(月) 12:38:02.90 ID:mtK64S1y

いよいよD7明日納車だ
けど予報は雨なんだよな(;´д｀)

493 ：７７４ＲＲ：2013/08/06(火) 00:33:17.00 ID:Fpj2qrlq

ZZ-R1100ワールドへようこそｗ

494 ：● 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(-1+0：5) ：2013/08/06(火) 14:27:17.88 ID:nlENrWDb

雨ちょっと降られたけど取ってきた
スーパーコンバットはあまり好みじゃないけどアップハンドルに変えてポジションもまずまずやしよかったヾ(^ω^*)ﾉ

495 ：● 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(0+0：5) ：2013/08/06(火) 14:28:06.74 ID:nlENrWDb

http://chamiry.floppy.jp/thukki/kanon/src/strawberry0962.jpg

496 ：７７４ＲＲ：2013/08/06(火) 17:13:30.08 ID:tOa0W5sv

>>495
ピッカピカやなあ！４０くらい？

497 ：● 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(-1+0：5) ：2013/08/06(火) 18:12:57.06 ID:nlENrWDb

ありがとうヾ(^ω^*)ﾉ
でもここ(自宅)はオンボロバイクでもキレイに撮れるから多少マジック入ってるやも

車両が59
ハンドルやら整備で70ちょいよぉ＾＾；

498 ：７７４ＲＲ：2013/08/06(火) 21:56:31.61 ID:MbqCDyu/

黒フレームいいなあ…。

499 ：７７４ＲＲ：2013/08/06(火) 22:00:04.77 ID:5jvmxdX0

そこそこいい値段ついてんなあ

500 ：● 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(-1+0：5) ：2013/08/06(火) 22:37:17.03 ID:nlENrWDb

前オーナーがガレージ保管で大事にしてたのかアルマイトフレームもホイールも焼けが少なく状態よかったわ
その人に負けないくらい大切に乗りたいと思います^^

501 ：７７４ＲＲ：2013/08/07(水) 02:20:58.04 ID:mVmEzux3

子供の頃、駅前の駐輪場にいつもあった黒のC型
いつか乗ってやると思っていたはずなのに
気付けばスーパーカブ1300乗り…

やはり今見てもZZRはピカイチのバイクですね
格好いいなぁ

502 ：７７４ＲＲ：2013/08/07(水) 09:30:17.00 ID:VUbeef/S

>>499
現状、店舗販売ならDタイプ初期モデルで40前後だよ
D7で40は、よほど程度の悪いのでないと無理

503 ：７７４ＲＲ：2013/08/07(水) 09:33:14.46 ID:VUbeef/S

今日はなんか変なIDだなぁ。。。VUbeefってどこのビーフよｗ

ZZ-R1100（ZX-11）って重いけど、走りに妙な味わいがあって手放せないんだよ～ん

504 ：● 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(-1+0：5) ：2013/08/08(木) 00:10:28.53 ID:RZlU3xLi

初ソロロングツーでもしよう思って6:30に家でて関越を上信越方面乗ったらすでに車だらけ
東松山で降りる→長瀞秩父方面下道で行く→正丸峠から飯能方向に下る→有馬ダム寄って帰る

いやぁ高速はそれなりに楽しいけどリッターで下道はストレス溜まるな＾＾；
http://chamiry.floppy.jp/thukki/kanon/src/strawberry0963.jpg

505 ：７７４ＲＲ：2013/08/08(木) 07:32:03.04 ID:Qvvf89ip

えっうそ　ZZR遣いようなライダーが
ツーリングいままで行ったなかったなんて
うそでしょ？

506 ：７７４ＲＲ：2013/08/08(木) 13:47:46.54 ID:QGc7bOXT

>>505 初ソロロング　とあるだろ？　今まで複数ツーかソロちょい乗りツーのみと理解

507 ：● 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(-1+0：5) ：2013/08/08(木) 16:38:47.69 ID:RZlU3xLi

ややこしくてすまん＾＾；

508 ：７７４ＲＲ：2013/08/08(木) 17:02:30.60 ID:tM4URP1b

>>507
前は何に乗ってたん？ZZ-R1100が初バイク？

509 ：● 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(-1+0：5) ：2013/08/08(木) 17:10:03.55 ID:RZlU3xLi

この春までZZR400N2に
修理代がかさんで手放し400モタード買おう思ったら思いのほか高くて
それなら大型いくかと免許取得して今にいたる

初はこのバイクではって意味ね＾＾；

510 ：７７４ＲＲ：2013/08/08(木) 17:22:10.99 ID:dfqT+DBI

日帰りなら散歩ツーだべ

511 ：● 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(-1+0：5) ：2013/08/09(金) 05:03:24.94 ID:3Fu+vgOl

スタートの時は関越→上信越から北陸か関西泊まって東名で帰る予定だったんよ^^

512 ：７７４ＲＲ：2013/08/09(金) 07:25:43.24 ID:bW9VUtrR

ネ申魔神(マシン)ＺＺ-Ｒ様にパイプハンつけるなんて・・・

513 ：７７４ＲＲ：2013/08/09(金) 08:29:48.03 ID:rfP0oHM3

これが案外いるんだよな…

514 ：● 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(-1+0：5) ：2013/08/09(金) 09:06:07.18 ID:NokSjZBa

ミスターバイクのZZR特集でも1100はアップハンして本領を発揮するって(^^)

515 ：７７４ＲＲ：2013/08/09(金) 10:28:24.94 ID:hPeTUhM5

戯言

516 ：７７４ＲＲ：2013/08/09(金) 20:44:58.79 ID:aY9bdXSX

ノーマルで長距離走ると手首痛くなんね？

517 ：７７４ＲＲ：2013/08/09(金) 22:41:34.11 ID:YLFqy6Wn

腰が痛えっす。

518 ：７７４ＲＲ：2013/08/09(金) 23:20:42.06 ID:zvV3fTvK

タンクがデカい分おチビな俺にはハンドルが遠いのでアップ＆手前にしてる。
乗りやすいと思うけどな。

519 ：７７４ＲＲ：2013/08/10(土) 00:22:05.82 ID:KwWgBXJU

基本アップハンだけど時々戦闘的なポジションが恋しくなって低めのパイプハンドルに換装したりしてます。

520 ：７７４ＲＲ：2013/08/10(土) 01:01:49.12 ID:9iRDP3D7

>>516
痛いというか痺れるわな。しばらく何も掴めないくらいに。
まさか手放しで運転できねーし諦めてるよ。
ブラバやブサはマシなのかね。何か浮気心がｗ

521 ：７７４ＲＲ：2013/08/10(土) 07:24:43.73 ID:qddXuWlk

ノーマル、スペーサカマシのハンドルだがヘビーバーエンドと防振グリップつけてもほとんど効果なし。手首痛くなるわ、痺れるやらでそのあたりは辛抱してる。

522 ：７７４ＲＲ：2013/08/10(土) 07:45:13.87 ID:o2Y5tOxr

TLRどちらが速いです？迷ってる

523 ：７７４ＲＲ：2013/08/10(土) 07:51:23.27 ID:vBBwDrYQ

TLRじゃね？
長距離で楽なのはZZ-Rだと思うけど

524 ：● 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(-1+0：5) ：2013/08/10(土) 09:07:41.41 ID:5j9a3NLJ

タンデムUターン長距離アップハンいろいろ捗るよぉ^^

525 ：７７４ＲＲ：2013/08/10(土) 10:08:36.75 ID:q02ypwyM

TLRとコレを比べるのも珍しい

526 ：７７４ＲＲ：2013/08/10(土) 11:24:35.44 ID:KY2y40sx

TLMだろ。

527 ：７７４ＲＲ：2013/08/10(土) 13:50:48.20 ID:TTMfMiPx

>>520
ブサはもっと醜い
ブサのがパイプハン率低いように思うけど、よく我慢してると思う
すでに過去の話だが「最速」のミエか？
ブラバも似たようなモン

>>522
TZRのことだろ？

528 ：７７４ＲＲ：2013/08/10(土) 23:24:41.94 ID:KKAakCaN

カスタムなんぞ、個人の趣味で好きにしたらええやんw
良いと思えば真似するし、ん～？と思えばスルーでいいし

ちょ～っとハーフカウルだ、アップハンだ、マフラーだ、って言うと
何だかんだと、皮肉めいた事言うのはどうなんかなぁ～？

一番厄介なのは、ごく一部の堅物なクレーマーじゃないかい？
特にノーマル至上主義。ダメとは言わないが余計なお世話。
「～のせいでZZR乗りが～」って言うほど周りはどうでもいい括りでしか見てませんから。

529 ：７７４ＲＲ：2013/08/11(日) 00:16:15.93 ID:d7Hgw76J

>>527
同じようなモンか・・・
グリップが駄目となるとサス・タイヤかな。

そういやバーハンの人、振動どうよ？

530 ：７７４ＲＲ：2013/08/11(日) 02:17:51.19 ID:zeK1z3P1

振動ひどいのは腐れエンジン。または同調ウンコ、カム終わりかけ。
1100は何台も見てきたがヘビーバーエンドで解消出来ないレベルはなんにせよご愁傷様。
思い出せよ。新車の頃は振動皆無だったろ？
ニーグリップが出来てない、ってのは論外な。

531 ：● 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(-1+0：5) ：2013/08/11(日) 05:53:27.61 ID:DPRegRli

>>529
振動て減速時や突き上げ？それとも>>530のゆうエンジンの？？

532 ：７７４ＲＲ：2013/08/12(月) 12:15:08.76 ID:5Qc0paRu

中古やからわからん。
こういうものだと…

533 ：７７４ＲＲ：2013/08/12(月) 18:34:22.89 ID:qttIIkxL

車検通したぜぇ～
また2年乗るぜぇ～
アップハンの振動は気にならないぜぇ～
でもクラッチの重さはイヤになってくるぜぇ～

534 ：７７４ＲＲ：2013/08/12(月) 19:00:43.84 ID:LZSHhDNk

CとD乗ってる

中古で入手のCは振動がひどくて200kmも走ると手の感覚が無くなったぐらいで
グリップにクッションスポンジ巻いてツーリング行ってた
ところがミッション交換ついでにバランサー調整してもらったらいきなりスムーズになって
東北道かっとびツーリングがクッション無しでも大丈夫に

あと部品取り予定として入手したDが、思いのほか程度が良かったので起こしてみたら
「なにこれ、モーター？」ってぐらい振動無い
低速からトルクあってスムーズな加速、開けるとやっぱりZZRの加速

CD両方とも面白くてイイよ

535 ：７７４ＲＲ：2013/08/12(月) 19:51:44.49 ID:naxPzWs6

>>534
ZZR2台持ちとか凄いな、田舎？

536 ：７７４ＲＲ：2013/08/12(月) 20:28:03.06 ID:LZSHhDNk

>>535
昔都内
今田舎
置き場所に全然困んねえもんだからバイクが増える^2
次の予定は2stオフ

537 ：７７４ＲＲ：2013/08/12(月) 23:03:14.15 ID:5Qc0paRu

うそつきめカワサキに限ってホンダみたいなことはない。それがカワサキの醍醐味やろがなぁみんな。

538 ：７７４ＲＲ：2013/08/12(月) 23:05:07.57 ID:y3BGGe8I

族やってた頃、2台持ちしてた。
やっぱ適当な足用と集会用ってあると便利だし。

539 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2013/08/13(火) 00:25:47.99 ID:VvJTo0SU

ひとり１台だけってありえない。。

メーカーにこだわりないし('A`)ﾉｼ

540 ：７７４ＲＲ：2013/08/13(火) 00:29:10.32 ID:tekvby48

そっかー、1ケタ程度じゃ複数台持ってない『うそつき』って事になるのか
　
>>537さんは何台お持ちで？ｗ
うそつき呼ばわりするならせめて50台くらいはあって当然ですよね
　
　
　
ちょんちょんちょんｗ
　

541 ：７７４ＲＲ：2013/08/13(火) 01:36:14.36 ID:6FB9FLFo

おいおい・・・釣りのいい見本になってるぞｗ

ま、元珍走の海苔もいるんだろうな。
バイク屋は、金さえ出せば犬にだって売るだろうし。
個人的には乗るなというより氏んでくれや。

と、俺も盛大に釣られてみる。

542 ：７７４ＲＲ：2013/08/13(火) 03:13:52.11 ID:26eHoxzc

>>534はンダと比べてるところからみて、振動のあるなしのことを言ってるんじゃなかろかね？

543 ：７７４ＲＲ：2013/08/13(火) 03:15:06.64 ID:26eHoxzc

× >>534
○ >>537

544 ：７７４ＲＲ：2013/08/13(火) 06:42:02.63 ID:S6oHJW6K

５３４です。５４２さんのおっしゃるとおりなのです。どうもレスが流れに間に合わなかったようだ。カワサキ振動あたりまえってことね。

545 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2013/08/13(火) 07:33:55.96 ID:VvJTo0SU

そやからおまえはアホなんや。。

どのカワサキバイクが振動多いんじゃ？ホンダの振動のないバイクあるんか？ボケが('A`)ﾉｼ

546 ：７７４ＲＲ：2013/08/13(火) 10:34:24.96 ID:bn7fXa6T

どんなバイクにも多かれ少なかれエンジンが動いている以上振動はあるし、それを多いと感じるか少ないと感じるかは個人差があるし、バカ呼ばわりまでされるような話じゃない。

今さらながらフェンダーレスにした。
リアのリフレクターってやっぱつけなきゃダメ？車検通らないのは分かってるけど、
位置とか大きさとか決まってるのかな？テールランプの下に小さいのをつけてみたけど、うーんって感じ。みんなどうしてる？

547 ：７７４ＲＲ：2013/08/13(火) 11:01:34.54 ID:KtuL7IfO

>>546
そもそもフェンダーレスにしてない。この辺は好みの話だろうから、あんまり言わない。
ただ、各社フェンダーレスキットって小物入れスペースが結構出来るんでしょ？
それのために欲しいと思うことはあるなぁ。

グーグル先生に聞いたら
http://www.navi.go.jp/images/info/pdf/05/Shinsajimukitei_05_073.pdf
こんなのあったよ。

548 ：７７４ＲＲ：2013/08/13(火) 11:20:10.62 ID:S6oHJW6K

アツいアツいね

そんなアツい肉棒をアナタに捧げたい。きっと、満足するはず。

ね、花の俺様

549 ：７７４ＲＲ：2013/08/14(水) 09:49:07.99 ID:Ct49jYaw

カワサキマガジンで清原さんが
やっぱりＣだと。
Ｄは、ぼやけて中途半端になったと。　それが正解だと思う
Ｄが現行の時は悪く言えないからさ

　で、花の～　はアホ　！

550 ：７７４ＲＲ：2013/08/14(水) 10:28:17.82 ID:U2NZjQn3

誰？俺には見えないが・・・？

551 ：７７４ＲＲ：2013/08/15(木) 13:25:07.14 ID:x/HnFctU

>>549
それなら初期型Dは神だね　E/GほとんどCのまんまで車体剛性と信頼性向上だから

ぼやけて中途半端になったDって、キャタはいったKLEEN仕様以降のことだろ

552 ：● 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(-1+0：5) ：2013/08/15(木) 17:32:55.67 ID:klD8wxfD

そのクリーンての外したらいいんけ？

553 ：７７４ＲＲ：2013/08/15(木) 18:36:23.51 ID:wx6RwdO4

G型だっける

554 ：７７４ＲＲ：2013/08/15(木) 21:11:29.90 ID:OXFggsAr

>>551
まぁ、ＣからＤで落ち着いたキャラクターに振られたから
ものとしては扱いやすくなっているんだけど、
それが人によってはぼやけて感じるのかもよ。

555 ：７７４ＲＲ：2013/08/16(金) 11:17:06.27 ID:RsLYgDUH

>>554
でも見る人が見たら、Cは欠陥車だそうな

556 ：７７４ＲＲ：2013/08/16(金) 12:06:19.42 ID:wCnnf2Za

>>555
まぁ、変速ギアしかり、ホイールダンパーしかり
ＣからＤは正常進化だとはおもうけどね。
もちろん、それが楽しさとか好き好きとかって話とは
直接リンクしないから>549の記事の内容みたいなこと考える人も
いて当然だと思う。

ほら、このスレの住人なら
1100から1200には機械としては良いものになってても
1200を欲しがる人は多くないだろ。それと同じじゃね？

557 ：７７４ＲＲ：2013/08/16(金) 12:09:26.03 ID:dXBlxGAv

俺がよく通る道路沿いに小さなバイク屋が
あり、Cが店の前に置いてあって、いいなぁって思ってるウチに売れてしまったのか、ある日Dに変わってた。そのDもすぐに売れたのか、今度は1200になった。
もうかれこれ5～6年近くになるが、まだ買い手がつかないようだ。店主は仕入れるバイクを誤ったな。

558 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2013/08/16(金) 12:34:56.01 ID:YflSvSos

はいはい。。

559 ：７７４ＲＲ：2013/08/16(金) 16:59:15.51 ID:jaU/W9nA

まったく俺の1100はピッカピカの極上で絶好調だぜ。

560 ：７７４ＲＲ：2013/08/16(金) 23:33:57.52 ID:RsLYgDUH

1200はあのカッコが諸悪の根源ｗ

なんだか四輪あたりで流行の前後丸灯で、尖ったZZRらしさが皆無

よい子ちゃんのZZRになっちゃった感じ

561 ：７７４ＲＲ：2013/08/18(日) 07:07:51.65 ID:4srt2UyO

でも速い

562 ：７７４ＲＲ：2013/08/18(日) 08:37:48.66 ID:mrF6P3Hz

>>561
そうか？　そんなイメージ無いけど、1100よりも速いの？

563 ：７７４ＲＲ：2013/08/18(日) 18:02:33.84 ID:Pg7+GiJH

今日、1週間ぶりに乗ったらクラッチが重くて片手ではきついくらいになってた。
握りの後半が特にきつい
フルード交換しても症状変わらず。
レリーズかな

564 ：７７４ＲＲ：2013/08/18(日) 18:14:04.88 ID:TZqF1yk3

>>563
お前の体力不足！もっと自分を鍛えろ！俺もそうだからw

565 ：７７４ＲＲ：2013/08/18(日) 21:25:34.83 ID:Pg7+GiJH

>564
そうか、自分を鍛えて乗り越えるのもアリだな
でも４０過ぎたオレにゃちときついな
1週間放置で機嫌損ねたみたいなんで、ご機嫌伺いながら
マッサージでもしてやるよ

566 ：７７４ＲＲ：2013/08/21(水) 04:10:19.13 ID:XY+ErSC+

保全

567 ：７７４ＲＲ：2013/08/21(水) 08:15:17.17 ID:GPl+4NFr

お尻に45サイズのコンテナボックス積みたいんだけど
リアキャリア等は必須？

568 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2013/08/21(水) 13:14:35.05 ID:+RjL9uQG

つむだけならいらんやろ。。

569 ：７７４ＲＲ：2013/08/21(水) 15:22:40.72 ID:OTs3OZ5A

>>567
ダッサw できればパニア、最低でもツーリングバッグにしてくんない？
ホムセンの安物ケースくっつけたZZRとすれ違ったら失笑もんだは～

570 ：７７４ＲＲ：2013/08/21(水) 16:48:34.48 ID:JvH7Ki8b

自分の価値観人に押し付けるのも失笑では？
もうすこし大きく生きようぜ

571 ：７７４ＲＲ：2013/08/21(水) 16:51:35.40 ID:OTs3OZ5A

>>567
リアシート上に積めないことはないけど、板などベース有った方が安定する。
少年ジャンプ等の週刊誌でも何とかなるけど、グラブバーとツライチになると傷の心配や後ろへの箱ズレが気になるかも。
当然乗降時は箱を蹴らない姿勢が必要だし、箱をおろさないとシートは外せない。
バンジーフックは外すけど積載性ならキャリアは偉大ですよ。

572 ：７７４ＲＲ：2013/08/21(水) 16:58:56.53 ID:iIY0m+zM

キャンプツーに出るときだけキャリアつけてる

573 ：７７４ＲＲ：2013/08/21(水) 17:02:59.51 ID:DBoaU9LH

俺も人がどんなスタイルでバイクに乗ろうがまったく関係ないと思ってはいるが、
やっぱり多少>569には同意してしまうなぁ…。
いろいろその人なりの都合があったりすんだろうけど…。

タンデムステップに台所スポンジをビニールテープでつけて
振動吸収って言ってるZZ-Rを見たときのこと
思い出した。

574 ：７７４ＲＲ：2013/08/21(水) 17:37:52.23 ID:GPl+4NFr

>>571
やっぱり無理あるよね。。
シート外せないのも不便だし、無茶せずキャリアつけます。ありがとん。

>>569
個人的にはパニアの方が100倍おっさん臭いと思うし、
あの安物のケースじゃないとキャンツー気分になれないんだぜ。笑

575 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2013/08/21(水) 20:28:58.28 ID:+RjL9uQG

　
　ま　た　お　ま　え　か　。　。

576 ：● 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(-1+0：5) ：2013/08/21(水) 21:11:39.17 ID:wMdwegkH

うちのD7はスーパーコンバット付けてるのだが音が小さくて不満(^^;
このエキパイ使って汎用サイレンサー使えるんかな

577 ：７７４ＲＲ：2013/08/22(木) 15:27:52.46 ID:THIyTSSn

>>574
キャリアの積載重量制限（5kg程度）はお守りくださいね！
ボックスのせたら、ボックス分の積載重量は減ります。

キャリア固定部分（バンジーフック用ネジ）から大きくハングしたデザインのキャリアに
10kgとか20kgとか平気で積むと、下手するとサブフレーム逝かれますよ～。

積載制限荷重以上が想定される場合には、タンデムグリップ固定ネジから補強ステー等で対策するのが一般的
事実、クラウザーK2（パニア）のZZR1100アタッチメント（廃盤）は、タンデムグリップからのステーが標準装備されていた。

578 ：７７４ＲＲ：2013/08/22(木) 15:29:37.13 ID:THIyTSSn

補足：クラウザーK2トップケースの積載制限は、それでも10kg程度

579 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2013/08/22(木) 16:33:19.22 ID:m/29WpaB

おおげさなんだよ。。

Cは弱かったけどDは頑丈なんだよ('A`)ﾉｼ

580 ：７７４ＲＲ：2013/08/22(木) 17:40:21.45 ID:sQFEMJLv

んなもん自己責任だろ

581 ：７７４ＲＲ：2013/08/22(木) 22:29:42.30 ID:THIyTSSn

>>579

またおまえかｗ　M6ボルト４本、しかもラジアル繰り返し荷重のどこが丈夫なのだ？

582 ：７７４ＲＲ：2013/08/22(木) 22:58:10.08 ID:ln91XGLn

エキパイのパイ数が同じならどのサイレンサーでも付くと思いますよ

583 ：● 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(-1+0：5) ：2013/08/23(金) 05:22:35.69 ID:/WVogUwz

>>582
ｔｈｘ!!
カーボン巻きのぶっといサイレンサーも好みじゃないので
メッキかチタンの探してみたいおもいます^^

584 ：７７４ＲＲ：2013/08/23(金) 08:39:48.32 ID:jkMPT68W

>>583
でもあれってスプリング止めじゃないんじゃない？
汎用サイレンサはどれもスプリングだよ

585 ：● 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(-1+0：5) ：2013/08/23(金) 08:55:44.58 ID:dHpAJbh4

たしかにスプリングはないね
バンドで巻いてネジ止めのヤツはどうなんかな

586 ：７７４ＲＲ：2013/08/23(金) 10:51:35.69 ID:/FdG6iNO

こうやって糞五月蝿いマフラーのDQN中古ZZRが増えていくわけだな

587 ：● 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(-1+0：5) ：2013/08/23(金) 12:06:13.84 ID:VvuiCZzu

うん
となりん家の爺様に水羊羹もって
「今度マフラー変えるからうるさかったらごめんなさい」て挨拶してくるわ

588 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2013/08/23(金) 12:42:41.36 ID:sfyV9y7n

ブレーキに細工されて殺されろ。。

589 ：７７４ＲＲ：2013/08/23(金) 13:02:02.72 ID:ckRuSPFZ

最近あぼーんが多いなぁ

590 ：７７４ＲＲ：2013/08/23(金) 17:57:00.05 ID:amGkMmA+

スプリング用意して
半自動溶接機でスプリングフックの
留め金を溶接してつけてもらった事があるよ
整備工場か鍛冶屋にGO!

591 ：７７４ＲＲ：2013/08/23(金) 23:06:38.22 ID:YgjOWVJJ

ひえ～、タチゴケしちまった～
アンダーカウル取り付け部のフレームが凹んでるやん…カウルがキチンと着かなくなったやん…

みんな、こんな状況下どう対処してる？

592 ：７７４ＲＲ：2013/08/24(土) 01:01:32.64 ID:5gaX7RgC

立ちごけも走行中の転倒も一度もした事ねーから知らんわ。

赤チン塗って絆創膏でも貼っとけば？

593 ：７７４ＲＲ：2013/08/24(土) 16:35:49.23 ID:iMBjaN3C

>>591
1400に乗り替え

594 ：● 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(-1+0：5) ：2013/08/25(日) 08:45:09.00 ID:ilOEiBZg

>>591
オレのは買った時から右側カウル取り付けネジ(でかいフジツボゆわれてるヤツ)部フレームが凹んでアッパーとアンダーに段ができてたけど
走行に影響はさほどないしワッシャーやら噛まして段を無くすと次転倒したらもっとひどくなるゆわれてそのままにしてる

595 ：７７４ＲＲ：2013/08/25(日) 11:25:30.44 ID:I+bNaAsG

お前フレーム凹んでカウルがちゃんと付いてない傷モノによく70万も払ったな(笑)
おめでて～ってかボラれ過ぎ(笑)
俺だったら30万でも買わね～っていうか現物見た段階でパス

だってフレーム凹みなんて恥ずかしい(笑)

596 ：７７４ＲＲ：2013/08/25(日) 16:37:00.93 ID:G9w9jAyJ

フレーム凹みZZRはカス
もしもフレーム凹んだら、さっさと売却するか、フレーム交換必須だよな

597 ：７７４ＲＲ：2013/08/25(日) 19:52:34.65 ID:oz6CqcPK

凹みなんてジッと見ないとわからんだろ

598 ：７７４ＲＲ：2013/08/26(月) 01:06:26.70 ID:02LnvGZh

誰か知らんが洩れてるぞー＞＜

zG0iVlUL4uZNnIEk [email protected]

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4436263.txt

599 ：７７４ＲＲ：2013/08/26(月) 18:35:59.33 ID:3LW2gUnQ

無知だねえ。初めての中古バイクならしゃーないか。
取り付け部が凹む（＝手放しでドガシャーンと倒す）とステム部でこれだけ歪む。

↓同じ転倒をしたZZRのダメージ

ttp://www.ne.jp/asahi/stubborn/racers/pictures/a609.JPG

まともなバイク海苔なら、こんだけ傾いでたらどれだけ直進性とコーナリング性能に悪影響を及ぼすかすぐに分かるはず。
転倒して無くてもレースで使ったりすると自然と歪んでくるからお金払って修正かける人もいる。

>走行に影響はさほどないし

最初から歪んでる中古で乗り手が未熟だから分からないだけ。
新車と比べれば明らかに左右の曲がり方で差があったり直進性がおかしいはず。

法定速度内でご安全に。

600 ：７７４ＲＲ：2013/08/26(月) 19:02:45.50 ID:iXgxoCJB

へぇ
>手放しでガシャーン
でここまで行くんだ

http://www.ne.jp/asahi/stubborn/racers/pictures/a95.JPG
http://www.ne.jp/asahi/stubborn/racers/zzr1100framepaneldentrepair01.htm

601 ：７７４ＲＲ：2013/08/26(月) 22:06:08.24 ID:3LW2gUnQ

カウルちゃんとついてないんだろ？
同じくらい逝ってんじゃない

602 ：７７４ＲＲ：2013/08/26(月) 23:53:43.47 ID:SNp4EpB8

エンジンかけると冷却水が漏れる。
ホースかバンドか、両方か・・・

603 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 10:57:01.95 ID:6+8v3rOn

俺のはアッパーカウルとアンダーカウルで微妙に色が違う
しかもアッパーカウルはたち後家傷をタッチアップしてある
何回倒して何回交換してるんだろw

604 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 14:34:41.55 ID:CNJHkqlR

左右に均等にコケればむしろバランスがとれるのでは

605 ：○ 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/08/27(火) 21:42:45.34 ID:Wd/iOFFU

手放しでもまっすぐ走るし余裕よぉ(´ω｀)

606 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2013/08/27(火) 21:50:00.05 ID:MvGvlsE1

９００Rやテンは手放ししたら、もうブレブレで怖かったけど。。

Dはホントにまっすぐ安定してるね、マジでいいバイクだよ('A`)ﾉｼ

607 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 23:24:37.43 ID:29Fm7Fnu

目視で歪んでいるっぽいけど、手無しでまっすぐ走るよww

六日でユアサがパンク中orz
レギュレタかな。。。

608 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 23:55:33.77 ID:Qpns7Edh

マフラーで現在ヨシムラのチタンサイクロンがついているんだが、サイレンサーだけ変えようと思ったら外形が直径で55mmくらいある
この場合ほかのサイレンサーの装着はどうやったらいいんです？
売っているアダプターとかって一番大きくて54Φで微妙に入らないんです
差し込み経が60.5っていうのが一番種類あるようなので、60.5を装着したいんですが

609 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2013/08/28(水) 00:16:32.44 ID:C67foWDM

とりあえず２階から投げ捨てろよ、低脳。。

610 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 00:56:03.25 ID:Ad9TkRME

　
>>599
なんだこのうそつきクズは

チョン並工作員臭の激しい奴があちこちに、しかも大量に出没してる
何があったんだろうねえｗ
　
　
　
トンスルか？

611 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 10:07:16.67 ID:bPF+EH5x

>>605
とりあえず涙拭いて鼻かめよw

612 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 13:04:06.85 ID:9zHi6+CV

峠で突っ込んでしまった・・・
アッパーバキバキのカウルマウントグニャリ

かなりショック

613 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 13:05:11.09 ID:9ZV6V7uN

Cの燃料タンクのふちゴムですが劣化していて拭いたりすると黒いのが移る様になってしまっています。
純正は欠品中もしくは廃番みたいなのですが車用のドアモールでも代用出来そうでしょうか？
丁度良かった製品などありましたら教えて下さい。

614 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 13:48:32.35 ID:qGig1NHu

>>612
災難だったな
怪我は大丈夫か？

615 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 13:59:59.62 ID:9zHi6+CV

>>614
左ひざを強打して
壁とバイクにはさまれて、曲げられない
後遺症はないけど、リハビリなう

バイクはこんな感じ
http://imepic.jp/20130828/483490

616 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2013/08/28(水) 14:32:15.45 ID:C67foWDM

転倒→ザシーじゃないのか。。

ブレーキミス→おっとっと→壁ガリガリ→ポテね('A`)ﾉｼ

617 ：○ 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/08/28(水) 15:05:06.64 ID:MTq/DF5I

歌舞伎かっけぇ

618 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 19:43:56.10 ID:/yg3WJZ7

歌舞伎かっけぇ。。。けど、もうメーカー部品廃盤で出ませんから、このカラー

オクでも滅多に出ないカラーだからね　塗装修正するしかないだろう

色、合わないだろけどｗ

619 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 19:45:06.82 ID:/yg3WJZ7

この様子だと、フレームも凹んだだろうなぁ。。。

620 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 20:54:51.39 ID:X0Mank7J

俺的には錦鯉だったんだけどなー。この色。
買うとき迷ったよ。

621 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 21:49:17.26 ID:oIGoJ7Bc

オレもどちらかと言うと錦鯉かな。
口もひょっとこじゃないから錦鯉がパクパクしてる感じ。

622 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 21:55:57.41 ID:6CTcN7eT

スクリーンとシフトペダルがなさそうだけど吹っ飛んだ？

623 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 22:23:31.88 ID:9zHi6+CV

>>622
ゼログラスクリーン真っ二つ、シフトペダルおれた

気になるのはフレームね
左のアンダーカウル取り付けのとこには
あたったような傷はなかった。

でも生で見るとアッパーカウルマウントが結構
ひしゃげてるから、メインフレームに影響が出てる
かもしれない。
とりあえずカワサキショップに持っていって
ちょっと見てもらう

よかったらパーツ取り寄せして自分で組もうかな
大学生で時間がいっぱいあるから

624 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 23:04:32.16 ID:q/IrJzor

たまにしかお目にかかれないカラー　うらやま

625 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 01:20:13.93 ID:dN0vGptQ

アンダーカウルはもうなくなったみたいだけど、アッパーカウルはまだ出るのかな？

626 ：○ 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/08/29(木) 04:30:26.44 ID:jveH4xJX

>>615
このマジーで左1本出し？
音のデカさはどんなもんすか？？

627 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 14:43:54.04 ID:Vb739XNZ

ｱｯﾊﾟｰはまだ純正でるよ

628 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 15:06:36.40 ID:ChAr3oHU

ヤフオクでＣとかＤの塗装済み外装セットうってるじゃない
修理代かかるようならああいうのはどうなのだろうか　意外と取り付けサイズあってなくて苦労したりするのかね

629 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 15:28:07.85 ID:11FhaeXf

まさかアノ中華のやつ？

630 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 15:31:59.97 ID:ChAr3oHU

よく見てみたら中華ですね

631 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 16:03:47.19 ID:5C0882fd

>>626
左一本ですよー
音は結構でかいです。低回転は低く、まわすとレーシーですね

バッフルつけないと車検通りません、なんで自作しました

632 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 16:32:37.40 ID:bJPAsz9L

バッドウイングはまだ外装作ってくれてるのかな？

633 ：○ 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/08/29(木) 17:19:10.70 ID:RYSz6rg9

>>631
にゃるども(^^)
これの中古ヤフオクに41kで出てるんだよね
今回の終了までには決断できやいけどバッフル付けて車検通るなら候補にしてみます

634 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 17:42:49.21 ID:DmssadCu

そろそろＦフォークＯＨしたいけどオーリンズのバネにすると変わるんかな？

635 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 18:31:21.60 ID:zWueGLzu

>>634
腕次第、といいたいところだが
超絶ド下手＆鈍感な私でもFフォークOHだけで正直変化が体感できた
お試しあれ

636 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 18:40:24.63 ID:ChAr3oHU

なんでも信号停止時とかでさえ違いを実感できるらしいでし

637 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 18:57:57.77 ID:m/U5m4g+

オーリンズは単一レートでバネが硬くなるだけだがWPはプログレッシブでよく動くけど踏ん張る足になるとかなんとか
うまい人は単一レートのほうがボトムがわかりやすくていいとかなんとか
うろ覚え

638 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 19:48:17.15 ID:DmssadCu

２万の価値はありそうだな！
みんなありがとう

639 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 01:44:05.13 ID:O7B9tLA4

先週立ちこけしてカウルにヒビいれちゃったんだけど、このヤフオクの中華って実際買われた方います？
中華なだけあってフィッティング最悪なのだろうか？（金だけ払って来ない可能性もあるのだろうが）
修理したとしても、塗装まで考えると全部外装変えたほうが安上がりみたいだし

640 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 12:31:43.33 ID:OLG1iNVB

貧乏人が実験台を探してるってよ（苦笑）

641 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 17:55:19.62 ID:9bKXMORD

車種は違うけど参考になるんじゃないかな？

http://blogs.yahoo.co.jp/ns387r

642 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 20:43:46.84 ID:fH+3pGGF

やめといたほうがよさそうだな…

643 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 21:45:51.38 ID:O7B9tLA4

ありがとうございます
フィッティング最悪そうですね

644 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 22:29:24.26 ID:iSPSSVBE

C型のリアブレーキキャリパー＆マスターのOHをしているのですが
マスターシリンダピストンのゴム類は単品で出ずassyでしか出ないのでしょうか？
パーツナンバー
43020-1067 Piston Comp Brake,Rr
の物です。
http://www.hirochi.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=34_1124&products_id=125391

また、今回キャリパーとマスターシリンダ本体の
基本的な消耗品は全て交換しようと思っているのですが
マスターシリンダ本体の消耗品は上記のパーツだけですか？

645 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 22:59:15.11 ID:MQlPIqqa

>>644
基本的にkawasakiは阿漕だ
ウィンカーもassy（球だけじゃなくハーネスもセット）のみだ

3000円以上で送料無料なのな
2756円＋390円＝3146円・・・なんか負けた気持ちになるｗ

646 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 01:04:53.57 ID:k5lKZV3D

>>645
assyなんですね。残念。
なら予備を用意し、現物を見て場合によっては再使用って感じでやってる人も多いのかな？

確かにウィンカーもハーネスとセットでしたね。
後、給油口のシリンダー側のパッキンも出ずassyでしたよね。
外部であの給油口のパッキン作ってる所無いのかな？

647 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 01:23:20.87 ID:k5lKZV3D

ぉぉぉ、、、
ロッドのブーツだけも出ないのか…
43010-1067

648 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 05:54:59.75 ID:Oj5o2MQZ

古い車種とかだとバラで設定あったりする。
あとたまーにだが、同じ物なのにロットの関係で品番と値段が違う奴も。

649 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2013/08/31(土) 06:11:49.48 ID:9rJa7XJN

そりゃ、そうだろ。。

つぎから具体的に書けな('A`)ﾉｼ

650 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 09:10:49.36 ID:nXZtGKRg

スズキだとassyじゃなくて単品購入できることが多いから、
同じパッドを使ってる車種のパーツリストから漁ってみては？

651 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 19:27:51.55 ID:k5lKZV3D

ヘッポコ台風のせいで出かけられる様な感じでもなかったから
引きこもってヤフオクとかで同じマスターの出品が他のメーカーのカテゴリから出てないか探してみたけど
C型のマスターは無さそうな感じでしたorz
本格的に探せば同じパッキンやブーツを使っている物もあるんだろうけど
今回は諦めてassyで注文する事にします。

652 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 22:40:10.99 ID:CnG65Fin

マスターごとラジポンに交換した方がマシ

653 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 23:34:46.97 ID:RVmJBENr

>>646
ウィンカーレンズ単品は無いのに、
ウィンカーハーネス単品は品番あるんだよな

パッキン（ゴム類）なんかkawasakiが作ってるわきゃないので、
製造元が分かれば以下略できるかもしれないが、手間がかかるわな

>>650
YAMAHAも単品多いね
ただ、パーツリストに載っていない裏品番も多いけどｗ

654 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 16:17:04.05 ID:kqSnFtOD

このバイクはクソかっこいいよな。
現行や１２００よりもしびれるよ。今乗ってるＧＰＺが壊れたら乗り換えたい。

655 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 16:24:07.21 ID:C+hZfH8u

GPZ乗りの知り合いに俺のZZ-Rを狙われ続けてる。
足回りだけ。。

656 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 16:25:45.68 ID:C+hZfH8u

修正しながら書いたら接続詞が変ななったｗ

657 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 23:03:37.32 ID:I0kLHmWT

燃料ラインみたいにブレーキのOHキットって用意されてないの？

658 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 23:07:27.51 ID:uaD1dMFB

カワサキはそういう気の利いたセットはないよ。

659 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 23:34:50.34 ID:QEn0FMII

ブレーキといえばこの前パット交換したらピストン少しさびついてたな
ＯＨキットホシィ

660 ：７７４ＲＲ：2013/09/02(月) 21:51:00.78 ID:B1jcYOie

>>591
亀レスします
俺は15年無転倒で乗って来たD7を気の緩みでスタンド甘掛けして倒しソコを凹ませた
んだけど、思い切って修正に出したよ。

凹んだ周りを一旦切り取って板金して再び戻す行程で15マソだったわ

661 ：７７４ＲＲ：2013/09/02(月) 22:37:50.70 ID:XUUZxbud

ドンマイ。
俺なんか納車日にコケて9万だorz

662 ：７７４ＲＲ：2013/09/02(月) 22:54:29.34 ID:LsnFVZAj

こけそうになったことは数回あるけど、なぜかスーパーセーブで耐えてきた

663 ：７７４ＲＲ：2013/09/02(月) 23:02:34.53 ID:HbmS8wGy

立ちごけしそうになって車体も結構傾いたのに耐えられた時はビックリした

664 ：７７４ＲＲ：2013/09/02(月) 23:22:52.24 ID:dhObWt30

ヒント：火事場のなんとか

665 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 09:06:24.43 ID:R3Giadjw

答え：放火魔

666 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 12:08:49.21 ID:qdRDIw9Q

ほぉおかまか

667 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 13:00:51.04 ID:f3PGLQp+

最近フロントブレーキ握ると握ってる間中「うにゅぅぅぅぅぅ」って音がする@C2

668 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 13:55:22.48 ID:uh+LBdyH

ZZRって横風に弱いほうではないのかな？

669 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 14:01:34.27 ID:y90Uch3b

型は古いがシケには強い

670 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 14:16:43.44 ID:swuKXLh+

>>668
最近14Rを増車して2台体制になって分かったんだが、少なくともD型は横風に強くないっぽい
フロント周りを持って行かれそうな感じは14Rじゃ皆無で、ベイブリッジやアクアラインが
怖くなくなったよ

671 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 15:27:14.53 ID:uh+LBdyH

やっぱり弱いよな。
でも例えば10Rや6Rと比べた場合、ZZRはマシなほうなのだろうか？

672 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 17:41:25.94 ID:rwWS7AyF

>>671
横風は250のZZRが一番怖い。マジで

673 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 21:57:46.93 ID:hNXUWfwg

当たる面積デカくて非力だからか

674 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 21:59:01.98 ID:LbvbjjnT

>>670
やっぱり14Ｒの方がイイすか？
全てにおいて上ですか？
1100は捨てたくなるくらいクソですか？

・・・でもオレは捨てない！

675 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 22:22:44.76 ID:JRClMnUL

のり比べちゃうとやっぱり1400のほうが断然良い
1100と年代的に開きがあるのだから、良いに決まっている　決まっているけど1100のるぉ

676 ：670：2013/09/03(火) 22:28:37.74 ID:swuKXLh+

>>674
性能って言うか完成度は高いよ。でも無条件で乗り換えるかって言うとそうでもない。
実際乗り換えじゃなくて買い増しして1100もまだ乗り続けてるし。

ただ14Rはコストダウンを考えてるのが丸見えだからなぁ…1100の贅沢な創りがよく分かるよ

677 ：○ 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/09/04(水) 05:19:27.49 ID:E9C1+QCs

14Rうらやま^^
1200で薄まったルックスの悪さがあってよいね

678 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 17:48:42.06 ID:ymXcjNvq

昔中型を１０年ほど乗ってて
その後１０年以上バイクに乗って無いんですけど
来年中には限定解除して夢のZZR１１００かGPZ900Rを
買おうかと思ってるんですけど
自分もそっち側に行ってもいいですか？

679 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 19:35:19.32 ID:CvSbrXlS

先ずメンキョ買ってから考えなさい。

680 ：ﾂｷｦ ◆Latte/X/IM ：2013/09/04(水) 19:48:08.89 ID:T0CkreA8

モンスターなんて呼ばれたのは昔の話で
余裕のパワーでジェントルなすごく乗りやすいバイクですよ

いつでもこちら側へ

681 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 12:31:20.87 ID:jFpxWmfO

おまえにゃピーキー過ぎて無理だよ

682 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 13:04:32.45 ID:qYluJcyC

中華HID6000Kハイビームスライド式なんだが、車検どんなもんかな？
ノーマルに戻しても光量不足で落ちる話も聞くしさ。
ユーザー車検の方どう対処してますか？

683 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 13:41:36.86 ID:lR6jaZ33

中華6000 ユーザー問題無しでした@札幌

684 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 14:33:39.39 ID:fCKrjPQ7

>>678
何歳ですか？
４０歳以上ですね？

685 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2013/09/05(木) 19:11:40.11 ID:kQz8CBL9

そっち側、こっち側ってミーハーやなぁ。。

てか、来年に先延ばししてる時点で無理やろな('A`)ﾉｼ

686 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 20:12:05.17 ID:yX7yKaYN

ニンジャジャでも「はええ～」と思ってるボクからしたら、
ZZRいま乗っても「スゲー!今、俺が世界早いんだー!!」って
なるのかなあ?なれるかなあ?

687 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 22:56:26.25 ID:6U7iE19n

100kmも乗れば慣れる

688 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 23:25:26.85 ID:+dHzk0kA

オイルランプが消えなくなっちまった。エンジンかけるとうっすらと赤久保焼けたように光るんだけどこれって接触不良やろか？

689 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2013/09/05(木) 23:56:34.96 ID:kQz8CBL9

どしゃぶりの中、走ったんやろ。。

690 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 00:24:47.31 ID:vXhRhBtQ

今のバイクはどんな加速をするんだろうか
一回くらい乗ってみたいな

691 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 02:06:57.64 ID:7y/vg5pv

現行型のKSR110にも乗ってるけどたいしたことないよ

692 ：ﾂｷｦ ◆Latte/X/IM ：2013/09/06(金) 02:36:43.50 ID:9LYtW8jm

ZX14R、08ハヤブサ、10R、CBR900試乗したけど加速のインパクトは油冷GSX1100R(90年代だが型は忘れた)と12R初期型のがパンチ効いてたな

693 ：ﾂｷｦ ◆Latte/X/IM ：2013/09/06(金) 02:38:32.74 ID:9LYtW8jm

GSXR1100だっけかな？

694 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 06:18:28.42 ID:F3ELqLtW

c型　２速全開は凄いよ。
6000ｒｐｍからレッドまで　タイトなワインディングじゃ使えない気がする。

ただ、フラットトルクのバイクは速さは感じにくい。
トルクの谷があると速く感じる。

695 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 14:55:28.43 ID:+HkZCWW4

>>688
たぶんオイルプレッシャーのセンサー不良だろね。
テスターあてればすぐわかる。

696 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 20:00:58.71 ID:ySXE619g

オイルが滲む！と言うより垂れてきます。
マニュアル6-6左上の写真の左のメッキのパイプのようなのですが、
これってパーツリスト　Ｃ-6　ページの　92190　のブリーザーチューブでしょうか？
読解力がないので、宝の持ち腐れ状態です。
よろしくお願いします。
こんなところからオイル漏れた人って、いますか？
見えないけど、後ろに他にオイルパイプが、あるのかな？

697 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 21:56:22.11 ID:WQZQtmTU

何言いたいんだ、落ち着け。

698 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 22:24:16.21 ID:ATSldoma

タレる程度なら気にすんな。

699 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 22:28:05.91 ID:zjYrSuRM

ゴミみたいなＺＺＲだなダッセェ

700 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 01:11:17.14 ID:GhnG75Lj

アッパーカウル交換しようと思うんだが
バットウィングやエーテックからもでてるよね。

純正品とどっちがいいんだろう？
車外カウルつけてるひといたらインプレオナシャス！！

701 ：696です：2013/09/08(日) 07:51:01.29 ID:f1dDzFOu

一週間、北海道ツーリングに行ってきました。
1400は、いっぱい見たけど、1100は１台も見なかった。
まだまだゴミにはしないぜ！　このまま手放したらゴミになってしまうだろうな。
人気ないのかな？

靴にオイルが飛んでくるくらいです！
タイヤに付いたら！と思うと精神衛生上よろしくないので簡単な部品交換なら
自分でやろうと思います。
なにか情報あれば、よろしく！

702 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 08:27:01.38 ID:cbmP1/4z

>>667
俺のC2もそんな感じ。にゅぅぅって。
しかも最近レバー握ったとき2段階くらいの手応えを感じる。例えるならカメラのシャッターを押すとき半押し状態の手応えとさらに押すとシャッター切れるような感覚。これ最近感じ始めたんだけど何かおかしい？

703 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 08:38:12.08 ID:fztSpxka

おかしいかどうかわかんない人は全然大丈夫だから
そのままずっと乗ってていいよ（＾。-）

704 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 09:21:18.16 ID:vAikG6zV

>>702
レバーにグリス塗ってる？

705 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 10:00:01.14 ID:anGy2jVT

>>701
聞いてるレベルならお前にゃ無理だし北海道こないでくれよマジで。

706 ：696：2013/09/08(日) 13:42:11.17 ID:f1dDzFOu

>>705　はいはい♪

707 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 13:50:35.59 ID:j9V1g1Az

仕事が忙しくて4年くらい放置してる。
復活させたいけど、お金かかるやろな。

708 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 14:54:20.05 ID:gFYKGSaC

>>707
タンクヤバそうね

709 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 18:23:52.62 ID:c7mvXHQR

>>706 オイルが垂れる？？
昔からKawasaki車ってのはねぇ・・・
　　　　　　　　　　　／）
　　　　　　　　　　　／／／）
　　　　　　　　　／,.=ﾞ''"／
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　こまけぇこたぁいいんだよ！！
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼
　　　　／　　,i　　　,二ﾆ⊃（ ●）.　（●）＼
　　　/　　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!|　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＼　　　 `ー'´ 　　／

710 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 18:40:20.15 ID:FSS8Z9ys

>>708
この前バイク屋に相談してみたけど、そんな手間かかるバイク持ってくんなみたいな空気を感じたよw

711 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 19:53:21.77 ID:gFYKGSaC

>>710
バイク屋の気持ちも分からんでもないけど、そんな空気出してほしくないねw

712 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 22:56:40.54 ID:C+gf+ebJ

そんな職人魂欠けた店スルーしろ

713 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 00:08:14.78 ID:U6zRm7eB

昨日からオーナーになりました！
D7の黒です。まだ名義変更も保険も入れてないので押し歩きしかしてないけど、すげぇ重いのね…

センタースタンド掛けるコツがあれば教えてくだちゃい＞＜
重すぎて無理！

714 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 00:42:30.02 ID:g/jaynPR

左手はハンドル　右手はシート後方下部にあるとってを掴んでます
あとはいつも通り右手を上方向に力を、スタンドと同時やればあがらないですかね

715 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 00:43:50.19 ID:ugv0Cy2n

>>713
オメ
まさか俺が下取りに出したやつじゃないだろうな

716 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 00:55:01.27 ID:YuCgsniH

>>713
自宅で整備する時限定なら後輪の下に適当な厚さのブロックや鉄板、木の板を敷いてやれば多少は楽になる。

それか気合い。
いつも首がやばい事になりそうな感じになるｗ

717 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 01:11:37.87 ID:0hImkqtL

>>714
ありがとう。センタースタンド付きのバイクは始めてだから、教習で習った通り左手ハンドル、右手グラブバーでやってみたんだけど上がらなかった…筋トレしないと

>>715
親戚に貰ったから違うと思うよｗｗ

>>716
ありがとう。後輪に板を挟んで、後輪が板の上から転がり落ちる力を利用するってことかな？確かに少し楽になりそうだ

718 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 01:29:08.77 ID:h4N2Zs42

筋トレってｗ
水平な場所なら力なんてほとんど必要ないぞ
慣れの問題だな、恐恐やってるから無駄な力がかかってるだけだよ

719 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 02:29:27.29 ID:YuCgsniH

>>717
違う違うｗ
タイヤの下に物を挟んでセンタースタンドの位置を高くすると
センタースタンドが掛けやすくなる。

720 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 02:29:59.91 ID:g/jaynPR

筋トレとかまったく必要ない　
ソースは俺
やせ形で非力な俺がガソリン満タンでもスタンドかけられるから

721 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 07:35:29.78 ID:4ri9l1fN

>>713
バイクちゃんと水平にしてる？
スタンドの足が両方地面についてないと
上がらんよ。ちょっと向こう倒れそうで
怖いかも知れんが、センスタの両足をつけるのが基本。あとは気合い。

722 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 08:44:18.40 ID:kalhzwdp

>>718
>>720
なるほど、力は要らないのね。俺も痩せ型の非力だから安心した！頑張ってみるよ、ありがとう

>>719
そういうことか、ありがとう。やってみるよ

>>721
確かに水平にするの怖くて自分の方に軽く傾けてると思うｗしっかり直立させればいいんだね、ありがとう

723 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 09:24:13.91 ID:g/jaynPR

なれてないと反対側へ倒しそうでこわいよね
だからセンスタの足をかける所に全体重をかけつつ、反対側へバイクをおこしてゆく
センスタに体重をかけ続けていればまず倒れることはない。（倒れるのは体重をぬいてしまったとき）
そのままグラブバーを真上に上げれば行くと思うよ

724 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 10:22:21.60 ID:v7R4n7TD

俺も170㌢85㌔のちょいヒョロだからセンスタかけるのに苦労してた。でもやっぱりコツをつかむとそんなに難しくはないのよね。

725 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 10:46:13.39 ID:rww8QBAp

180の55キロの俺がひょろ男だ
でも上げられる

726 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 12:08:07.69 ID:cXes3po6

180-55 ってタイヤのサイズ
170－60　ではなく　オレは170ｃｍ－70ｋｇだよ。
でもセンターかけると腰にくるときがある。

727 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 12:44:51.67 ID:KDxRwBoW

俺なんか身長155、体重55しかないけど何とかなってるよ。

728 ：ﾂｷｦ ◆Latte/X/IM ：2013/09/09(月) 13:06:03.51 ID:67qTTsFt

146cm37kgだけどセンスタよゆう^^
http://chamiry.floppy.jp/thukki/kanon/src/strawberry0968.jpg

729 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 13:14:19.36 ID:KOX7MTAE

おねーさん、膝小僧出すのは良くない！

730 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 13:32:15.66 ID:g/jaynPR

これ最終型（D9）のなんとかレッドか
写真のせいかずいぶんピンク色にみえる　それともオールペンなのだろうか　悪くない

731 ：ﾂｷｦ ◆Latte/X/IM ：2013/09/09(月) 13:44:52.50 ID:67qTTsFt

や、D7のキャンディワイン（恐らく純正
色の具合はオレンジ街灯の下で撮ってるからかも
でも誉めてくれてありがとうヾ(^ω^*)ﾉ

>>729
通勤(10分)仕様です(´ω｀*)

732 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 14:44:46.94 ID:KDxRwBoW

>>731
その10分の距離で横から出てきた車に激突して脛骨腓骨（もちろん開放骨折。骨見えてたし。）骨折した俺が言う、油断禁物だよ。
たまたま受け身みたいにゴロゴロ転がったから骨折以外ダメージはなかったけど擦過してたらと思うと長袖長スボン、ブーツは必須だと思う。手袋もね。

733 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 15:11:30.11 ID:UBAgzATM

>>723
帰ったらその方法でやってみる！

皆さん、センスタ立てるコツ、各々の体型ｗを教えて下さってありがとう

37kgの女性ですら立てられるとは驚き

734 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 15:37:35.89 ID:UMvIkyIS

タンデムステップ出てるけどw

センスタは踏んで体重のせて車体を後ろに引くんだぜ

735 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2013/09/09(月) 15:44:08.26 ID:TUbo70Ak

漏れよりチビやん。。

736 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 22:18:47.72 ID:TMyB+7oD

>>713です

みんなの言う通りにやってみたら余裕でセンスタ掛けられたよ。ほんと、ありがとう

737 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 22:19:14.84 ID:6a33NbsQ

慣れればまたがった状態でもセンタースタンド立てれるようになるよ。
左側にスペースないときとか便利。サイドスタンドだと左に傾くからね。

738 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 22:24:17.79 ID:g/jaynPR

>>728の写真は持ち主じゃないでしょ
48キロなんとかいっているけど、写真撮っている人の彼女ではなかろうか　
コテ検索すると聞いたこともないアイドル板にいるようですしおすし

739 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 22:52:14.44 ID:t+/NtEF2

>>736
エンジンかけて走り出すと、びっくりするほど軽いんだぜw

740 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 23:09:26.11 ID:n2gej27p

さすがに両足つかないと不便だわな

741 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 23:22:50.00 ID:h4N2Zs42

どっちかって言うと、センスタ立てるより
外す方が力がいると言うか、今だに微かな緊張感を感じるｗ

742 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 23:23:41.18 ID:UBAgzATM

>>739
少し乗ってみたよ！よく「走りだしてみると軽い」って表現を見るけど、あり得んだろ！と思ってた。押し歩きはもう一台の250(VT250spada)と比べ物にならないくらい重いし

でも本当に軽いんだね。ちょっとローリングしてみたけどスイスイ倒せた。パワー感、安定感も最高だったよ。

ただ、フロントキャリパーがブレンボになっているけど140km/h以上の速度からブレーキかけるとジャダーが起きて怖かったな…

743 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 23:26:51.20 ID:n2gej27p

広い庭をお持ちですね

744 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 00:10:02.50 ID:WHfAoReN

>>741
俺もそう思う

ZZR1100はセンスタかけるのは軽いけど、外すのは気合いがいるし妙な緊張感有り

745 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 00:35:05.62 ID:LKSZB0WS

サーキットでローリングしたんじゃないの？

250でもローラースタンドから降ろすときは緊張するよ。

746 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 00:54:41.98 ID:67vi5ABF

>>742
今は河原でも走行しちゃダメってとこもあるから気を付けよう

ジャダー出るならステムナットの締まりをチェックなフロント浮かせてやるんだぞ
両方とも影響あるから要注意な
・・・ショップに持っていった方が良さそうな気がしてきた

747 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 01:25:00.21 ID:3Ny0dlVm

>>728
この色もかっこいいなｗｗ

乗り始めて約二年・・・最近センスタをひょいと
かけられるようになた。

でも擦るからはずそうか思案中

748 ：ﾂｷｦ ◆Latte/X/IM ：2013/09/10(火) 04:45:01.50 ID:8KHVavtz

>>747
ありがとう^^
パープルにオールペン予定なんだけどあまり世辞られると二の足ふんでまうな

749 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 07:25:42.27 ID:iMK5vKF2

バイクに跨ったままセンスタ降ろせばいいじゃない。
前へ押して、ゴトンって。

750 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 10:06:43.29 ID:uiqvM6YZ

>>746
ありがとう

ステムナットか…あれの力加減苦手だから素直に近所のカワサキ行ってこよっかな

751 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 10:21:12.99 ID:eESdH7Cz

>>749
実は俺もそのやり方

752 ：ﾂｷｦ ◆Latte/X/IM ：2013/09/10(火) 10:56:25.81 ID:iC0vInpA

めちゃカッコ悪いけど堅実ではあるねカッコ悪いけど(^^)

753 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 20:03:54.11 ID:/rAwFAhw

俺レベルになるとまたがった上にサイドスタンド出して右足に集中しながらセンタースタンド外す

754 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 20:31:15.10 ID:1s+zFTRT

センスタをかける・外す　のは降りている状態で問題なくできる
できるのだが、バイクを後退させるときハンドルとグラブバーもって後退させる人いるでしょ？
あれができねー　あれやったら確実に倒すレベル　後退は両手ハンドルなのだが、できる人います？

755 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 20:51:46.34 ID:A3l7nInT

平地なら後退は車体の左側に立って左手はハンドル、
右手は手の平をシートの段差の所に当ててそこで押す様な感じでやってる。

756 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 21:35:19.60 ID:WHfAoReN

>右手は手の平をシートの段差の所に当ててそこで押す様な感じでやってる。

それも難しいんだわｗ　身長ないからかな？

757 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 22:31:23.87 ID:1s+zFTRT

シートに手をあてるとか、ほぼ左手一本で後退させてるじゃねーかよ
無理ぽ

758 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 22:43:47.06 ID:A3l7nInT

左手はハンドルを持つだけで、右手は真っ直ぐ伸ばして棒の様にして
肩から体重を掛ける様に押す

説明が難しいｗ
てか跨がったままからセンスタ立てる方法
自分じゃ真似出来ないから動画で見てみたいｗ

759 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 22:44:21.47 ID:H+zO+UjD

ハンドル＋グラブバーまたはシート段差を持って後退させているが、コツとしては微妙に自分側に車体を傾けている。

760 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 22:54:54.24 ID:1s+zFTRT

>>758
ぐぐったらあったんだが、ちょっとつらそう
http://www.youtube.com/watch?v=9jSkhrhGo9M

761 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 23:03:41.58 ID:MGuZ7dco

誰も>>724に突っ込まないんだな俺とほとんど変わらない体型デブだろw

762 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 23:09:20.67 ID:A3l7nInT

おぉーありがとう！
すげー、そうやるんだ！
跨がったまま後ろ手にシート下のバーを掴んで強引にやるんかと思ってたｗ
それなら腰回りの筋に負担掛かって残念な事になりそうって思ったけど
予想と全然違ったｗ

段差乗り越える時みたいにフロントブレーキを掛けて
フロントフォークを沈めて、引くと同時にブレーキを解放するって感じか。
頭で分かってても失敗して倒すイメージしか湧かないｗ

763 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 23:24:49.13 ID:DeKQoDwW

うふふふふ
センタースタンドなんて私には必要ありませんよ。
うふふふふふふふふ

764 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 23:43:40.14 ID:3nWttp9p

>>761
正直笑った

765 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 22:14:08.33 ID:Kg0swFHB

>>756
別に気にも留めてなかったが降りて後退させるときふと気づいたら自然に右手はシート押さえてたわ。ちなみに身長155な。多分身長は関係ないと思う。

766 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 23:09:35.39 ID:bi4V2Tbb

グラブバー・シート押さえ　両方やってみたが、まっすぐ後ろにさがるだけならいいが、舵は切れない
あれで右だの左だのきったりするバイク屋はさすがだよな

767 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 23:39:34.31 ID:sg+M6I2I

じゃあ両手ハンドル持ちはどうよ？

768 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 00:17:52.23 ID:qn6kPiyf

後退しながら舵切るのは怖いから余程の事が無いかぎりしないなぁ
もしもの時はサイドスタンド出しながら動かしてる

家では車二台分の距離を後退させてバイクを道路に出すんだけど
庭の駐車場を砂利にしたらタイヤが転がらないし足下取られるしで凄い怖いｗ
芝の時は通る場所が踏み固められてたから跨がったままでもスイスイ後退出来てたのに

769 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 00:28:30.92 ID:FT+N1DKd

両手ハンドル持ち二段の俺からいわせてもらえれば、後退しながらステアきっていくのは問題ないな
だが両手ハンドルは素人臭さが残るのが難点、左にハンドル・右のバー（ORシート）これ最強
力の入れている箇所が前のハンドルだけではいので、後退の旋回性はアップしますよね

770 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 00:29:55.22 ID:FT+N1DKd

つまり慣れなのだろうが、これを慣れといえるレベルに持っていくには練習しかない
そう自分のバイクをたおす可能性が多いある練習である　おれおそろしっこでそんなことできえねーって

771 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 00:33:14.94 ID:FT+N1DKd

とりあえず明日仕事はD9でいくぜよ
夜中降るくらいで日中は雨ないようですしおすし
エキパイとサイレンサーの結合部分から一箇所だけわずかに排気漏れしているのがきになる
あしたもっとよく見て問題なければ放置、漏れがひどいようなら液体ガスケットでうめうめ

772 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 00:34:27.41 ID:FT+N1DKd

以上　ねるであります/)｀；ω；´）

773 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 08:51:04.34 ID:TyQev5lj

これも慣れなのかもしれないが、バイクの右側に立って前に押すのも後ろに押すのも怖くてできん。

774 ：ﾂｷｦ ◆Latte/X/IM ：2013/09/12(木) 08:59:57.46 ID:0Yf2cKWl

オレクラスなると右手でグラブバー左手はシートにそえるだけで前後左右自由自在だけどな(^^)

775 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 13:00:00.95 ID:R03ONZT6

>>774
おま
左右に自由自在ってどんだけ力あんだよ・・・

776 ：ﾂｷｦ ◆Latte/X/IM ：2013/09/12(木) 14:26:04.63 ID:0Yf2cKWl

力？いらないね
要はコツだよコツ(´ω｀)♪

777 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 21:24:27.50 ID:SQiY45R/

すべり摩擦がうんたらかんたら

778 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 21:42:08.52 ID:L/2CLTVP

>>762
跨がったままセンタースタンドたてるの、俺は
グラブバー握って左足をセンタースタンドにかけて
その上に一本足で立つイメージで
やってるなー

779 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 23:13:18.18 ID:bz0iG9Vo

そんなこといつまでもやってるとセンタースタンド壊すぞ

780 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 23:21:00.96 ID:Dm+pRp3L

どっちの手でバーを握ってるの？

781 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 01:40:45.57 ID:yi1Lc6Dq

チンコを握る手だよ

782 ：778：2013/09/13(金) 08:36:01.80 ID:P8thIxWQ

>>780
左手でバー掴んでるよ

>>779
壊れやすくなるの？
そんなやわには思えないけど、気をつけるわ
さんきゅー
まぁ、頻繁にやってる訳じゃないけどな

783 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 09:45:14.71 ID:vQ5N7qtn

センタースタンドなんて、とっくに取っ払ったおれ。

784 ：ZZR1100D：2013/09/13(金) 11:19:31.20 ID:0vSSEGlt

http://cvw.jp/b/696892/31088880/

785 ：ZZR1100D：2013/09/13(金) 11:22:04.15 ID:0vSSEGlt

いいの見つけた！！
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/mechadoc_007

786 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 14:39:45.64 ID:RKLtlF8w

バイク屋でアルミ盛り直してタップ切って直せば5000円もしなかったのにボッタクリワロタ

787 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 17:29:20.07 ID:wx599gyC

>>784
凹む前に対策したら？
http://ryube.blue.coocan.jp/zx-11(seibi)-slider.htm

788 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 18:09:56.87 ID:1NFy0FoA

カウルの開口部からスライダー生やすなんて、最悪にかっこわりー。
つけてる人たまに見るけど残念な感じ。

789 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 18:50:30.94 ID:SH3qsKE/

>>787
それって立ちゴケ対策のエンジンガード的な物なの？
サーキットでコケた時バイクをコース外まで滑らせる為の
ものじゃなかったっけ？
もしそうなら公道じゃ逆にあむないあむない

790 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 18:50:50.55 ID:MGp/Uswx

センスタなかったらガソリン入れづらいじゃないですか　(´・д・｀)ﾔﾀﾞー

791 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 19:12:08.93 ID:a7unuIzd

傾いてようが大して入る量変わらんと思うけど

792 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 21:47:56.91 ID:MGp/Uswx

センスタなしでガソリンをいれたことがないのだが、1400とかセンスタない車種もあるし、そこまでかわるわけがないか

793 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 22:15:24.21 ID:wx599gyC

>>788
ZZR乗りって、過去の最速マシンになっても見栄っ張り乗りが多いんだな　笑

>>789
「サーキットでコケた時バイクをコース外まで滑らせる為の
ものじゃなかったっけ？」

ZZRの場合、あっても無くても同じように滑っていくよ
てか、ない方がカウルとかツルツルしていて突起もなくて、どこまでも滑っていくんじゃない？
あむないあむないｗ

794 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 22:16:30.55 ID:XevEuITf

ギリギリまで入れないと、タンクさびちゃうけど、
ギリギリだと、シリンダーが痛まない？

795 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 22:18:30.71 ID:wx599gyC

>>793
センスタ無い車種って、ガソリンタンクの給油口が右にシフトしているというか、ズレているのあるよね？

796 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 22:23:59.47 ID:a7unuIzd

>>792
それにガソリンの量気にして走るバイクじゃないしな

797 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 22:55:38.86 ID:SH3qsKE/

>>793
あんた絶対バイク乗る脳してないよｗ
カウルの方が路面との接地面が広いんだから止まるに決まってんじゃん
ツルツルしてどこまでも滑ってくって・・・カーリングじゃあるまいしｗｗｗ
ZZR乗りの頭の中はあむないあむない

798 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 00:14:42.21 ID:ruMnYY+1

そこまで突っかかる様な事か？

799 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 01:13:05.48 ID:fyQ181Fa

>>ZZR乗りの頭の中はあむないあむない

って自分でいってるわけだから、この人の頭の中も・・・なんでほ　察してあげて

800 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 11:38:28.63 ID:CkvokFm1

事実立ちゴケで効果絶大との報告もあるわけだから、
転ぶような走りをしない短足人にはお守りになるんじゃね？

801 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 11:44:32.80 ID:CkvokFm1

>>797
>カウルの方が路面との接地面が広いんだから。。。

接地面が広くても全体の荷重（重量）が同じなら面圧は低いわけで、滑りやすいよ
またスライダーが無い方がべったり横に寝ちゃってタイヤの路面から浮く高さが大きくて
滑りやすいと思う

アクスルスライダーまでは、公道ではいらないと思うけどね
というか、アクスルスライダーは公道では危険なのかもしれないけど

802 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2013/09/14(土) 18:01:42.80 ID:6HceI4PZ

かもしれないことをグダグダ書くなよ、アホ。。

803 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 18:47:08.72 ID:vypUYhr6

取り回しの時ベルトのバックルでタンクに大きなキズがぁぁぁ＿|￣|○

804 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 19:05:36.18 ID:59QmsM/m

>>801
摩擦係数がちゃうやんジュラコンってむっちゃ滑るで

805 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 19:08:24.01 ID:edmEi7TE

板金屋の技術を見るときがきたな

806 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 19:09:08.93 ID:jQkcp/Pz

これ以上話し広げて意味あんの？

807 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 19:10:12.71 ID:Dk8Bztxu

>>801
そっか！付けない方が滑るんじゃメーカーにクレームだね

あのさぁパーツ屋は銭儲けの為に色んなもん売るけどさ考えて付けようぜ
公道で事故った時、最悪バイクは潰しても他人は出来るだけ傷つけたく無い
と俺は考えるからさぁ

じゃ付けた方がいいのか？ｗ

808 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 22:06:36.53 ID:F+AIhAfA

白バイのような　エンジンガードつけよう。

809 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 02:45:41.70 ID:ZDkb6+4w

C2乗ってるんだけど最近なんか走ってるとき一瞬エンブレかかったようになるんだけどなんでだろ
連続でおきてカクカクなる時あるし

810 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 03:04:08.40 ID:aADvHAx7

産廃寸前のポンコツだからじゃね？

811 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 03:34:54.66 ID:ZPkmE9iA

>>809
ギヤ抜け起こしてるとか？
所有してた事のある人に乗ってみてもらうのが一番早いかも

>>810
チョンは湯駄屋から梯子外されたんだねｗ
消え行く運命って事か食糞族ｗ

812 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 05:08:15.14 ID:4fn8NPEq

>809
エンブレっていうか加速抜けみたいな症状だったら、燃料ポンプ異常の経験あり
走行中スローダウン→停車→押し掛けしても燃料こないんで掛からず→炎天下　家まで1.5Km押して帰るの経験あり
調べてみたら、燃料ポンプが手で触れないくらい熱くなってた、分解してみたら
接点部分にカーボンが付着して道通不良だった。
最悪、車両火災になるらしくゾットした

813 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 16:41:01.76 ID:cWHghNVa

>>809
サイドスタンド横にある、戻し忘れ防止用のスイッチが接触不良を起こしたとき、
同じような症状になった経験有り。　C2

814 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 20:10:50.06 ID:N39OJShd

（D型）バッテリー交換時期なので、バッテリーとついでにエアフィルターも交換しようと思う
タンク外すついでに、後ここやっとけ的なのあります？ちなみに素人なので難しいことはできませんが

815 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 20:23:32.72 ID:cWahSP6U

タンク降ろすだけならすぐなので、外したついでになんとかってのは特になし。
エアクリボックス外すってんなら、また別だけど。

816 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 20:23:45.63 ID:Q6FUGV40

>>814
燃料ホース交換
プラグホールがオイルまみれになってないか確認

817 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 20:37:29.99 ID:cWahSP6U

あ、ごめん、あったわ。
タンクの裏側にバイパス状に短いゴムホースが何本か出てるんで
これ触ってプラスティックみたいにカチコチになってたら6千円握って
バイク屋へGO！
燃料ホース」の対策キットが出てるから注文して交換。ネットでもいい
けどさ。まぁその時は結局エアクリボックス外すことになるけど。

818 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 20:54:39.17 ID:N39OJShd

燃料ホースは二年前？車検時にやった記憶がありますね

819 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 21:00:10.37 ID:c3yTdSM2

Ｄ型のエアクリボックス取り付けるのがものすごい大変なんだけどコツとかある？
ラムエアの部分

820 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 22:05:33.40 ID:6FwZNGV8

最終型をカブキカラーの外装にしたい・・・。

821 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 22:43:19.83 ID:P4F9Xe75

>>813 バンピーな路面走ってたとき
エンジンがガクガクとなり停止
やばい、と思ってサイドをかけて、またサイドを解除したら　異常な～し　Ｃ3

822 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 03:33:58.17 ID:zHsZzxVw

いろいろありがととりあえずスタンドあたりから見ていくわ

823 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 07:34:44.28 ID:ZT4+KV4a

おれはバッテリーよく上げるから
Ｃの取り外しが楽なのはいいね。
今回は通販でバッテリー購入
ダメになったバッテリー、復活機能付き充電器で復活するかなぁ

824 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 11:56:23.15 ID:q9sg70RS

>>807

公道で事故った時、最悪バイクは潰しても他人は出来るだけ傷つけたく無いなら
滑っていくような転倒するような走りなんて、公道ではしないことだな

バイク滑っていくような事故って、相手のある事故でなくて単独事故がほとんどだし

825 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2013/09/16(月) 12:01:45.19 ID:5VFpqCau

お前もふとんから出るな。。

826 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 13:13:40.46 ID:q9sg70RS

オマエもネカフェから出るなｗ＞花の馬鹿様

827 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 13:22:51.33 ID:5jBCtp8N

>>824
＞＞バイク滑っていくような事故って、相手のある事故でなくて単独事故が※ほとんどだし
ほとんどって事はすべてでは無いわけだろ？

＞＞滑っていくような転倒するような走りなんて、公道ではしないことだな
それでも転倒するのが事故って言うんだよ。何の為に防具付けてんだ？
そんな走り出切るならハダカでいいだろう？
信号無視の車に横から突っ込まれてバイクは滑らないと言い切れるのか？

先の事は誰にも分からないんだから万が一を考えておく事が大事だと思わないかい？

お前あむないからふとんから出るな。。

828 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 13:43:29.48 ID:q9sg70RS

>>827
。。。と、カッコや走りに関係するパーツのみご執心の
安全運転願望オッサンが申しておりますわｗ

オマエの低脳重箱突つきにはもう飽きたわ

829 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 13:46:53.22 ID:q9sg70RS

おっと

オマエの低脳重箱「隅」突つき　な

830 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 14:15:50.39 ID:dp0AALHo

久しぶりにバイク乗ろうと思ったらバッテリーが上がってたorz

831 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 15:45:00.34 ID:QaYRkOBh

もっとやれー
もっと憎しみあえー

832 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 17:04:17.70 ID:q9sg70RS

>>831
マフラーやらキャブやらエアクリやらサスやら外装やらのパーツにはカネつぎ込んで、
たかだか3万円の愛車保護パーツに屁理屈つけて尻込みするちっちゃい奴の相手はもう飽きたよ

833 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 17:13:18.23 ID:QaYRkOBh

それからどしたー？
もっといじめてー！

834 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 17:26:07.23 ID:W/QDqTV9

2万キロでプラグホールオイルまみれでパッキン交換。
現在6万5千キロ、あれからオイルまみれ無しなんだけど、
パーツ対策されてんのかな？
トラウマって毎年点検してるがオイルにじみもなくて
逆に拍子抜けするわ。
組みつけ方なんだろか？

835 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 17:35:46.82 ID:sQ+C7zkE

828は幼稚すぎて見苦しいな笑
827に毎回論破されてるのに気ずいてない

836 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 19:44:17.99 ID:6f/SKFRM

韓国！！韓国！！

837 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 19:46:37.27 ID:5jBCtp8N

>>832
１人でやるオナニーならなんぼでもかまわんけど
他人を巻き込むオナニーは勘弁してくれやｗ

838 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 20:22:39.76 ID:aZYRr7/u

>>834
多分運がよいかよほどパーツの相性が良かったか、じゃないかな？ウチのはパッキン交換後2万キロでうっすらオイルが…。自分で交換したからかな？

839 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 21:20:11.42 ID:v4g4tT3S

>>834
たしかガスケット形状が少しづつ変更されてたはず。今はZRXのと同じだよね？

840 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 21:21:51.75 ID:SgxS2fmL

バーハンにしたいんだけどメッシュホースの長さどの位あればいいかな

841 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 21:27:20.71 ID:lkLI9mBA

自分でチェーンF、Rスプロケットを交換する予定です。
人のブログ等見るとFスプロケ外すとき誰かにRブレーキをふんでもらって空転防止していますが、マニュアルでは、Fスプロケットの横の穴に空転防止のロッドを挿す。とあります。
どっちが正しいのでしゅか？
それとチェーン外すのはカットするしかないですか？
また、チェーンは、予めカシメてもらったのですが取り付けに支障ないでしょうか？

842 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 21:40:48.87 ID:SJGTPAsp

空転防止で簡単なのは、角材とか鉄パイプをRホイールに通してスイングアームにかませる

またカットしなくてもスイングアームをバラせばチェーン交換は可能
君の場合は新チェーンを既にかしめてしまったので、そうするより他ない

843 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 22:00:07.83 ID:q9sg70RS

>>835
どっちが幼稚なんだか？笑
論破？いつだよ？屁理屈にしか聞こえんがな
3点くらいスライダー付ければよく滑るだろうが、1点だけでどんだけｗって感じ
バイクがフレーム1本立ちして滑っていくのか　大笑い

844 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 22:10:37.76 ID:pHigU/Sd

まだいた

おまえが一番滑ってるっつーの

845 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 22:36:32.08 ID:AKJfRq3V

山田くん
>>844に座布団一枚

846 ：ﾂｷｦ ◆Latte/X/IM ：2013/09/16(月) 22:58:23.63 ID:RvLH8WQo

>>840
上げる高さ(トップブリッジから交換かブロック噛ませるか)によるけどノーマルのままイケる場合もあるよ
変えるなら長めに取って後から更に上げても対応できるようにしとけばよいかと

スイッチ類は10cmくらい上げてもそのままでよいはず

847 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 23:07:28.48 ID:SDr57P7I

スライダーの話秋田
ってゆーか、スライダーなんてもともと興味ないんだけど。

848 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 23:10:28.58 ID:U+6NgX5d

時代はフォークだよな
雑草はコントロールとフォークだけで凄いわ

849 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 01:16:11.06 ID:EuRkDiFK

サーキットの走行会ってのも行ってみるかな

850 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 10:06:07.69 ID:6cf9QRL+

>>849
ZZR1100でサーキット走行？ｗ　お笑いだ
せいぜいSS600クラスあたりにケツをベロベロ舐められんように

ZZR1100は、おとなしくチンタラツーリングがお似合い

851 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 10:11:28.88 ID:Dqg/pJti

>>850
なんかヤなことあったの？おっさんが聞いてやるぞ。

852 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 10:18:53.24 ID:gxmVxVGU

オレもちょっとサーキット走行予定してるんだけど
ブレーキがプアだよね。　パッドの変更でよくなるかな？

853 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 13:17:38.43 ID:6cf9QRL+

あの車重にあのブレーキ（400ccクラスと共用）では所詮何やっても無理
おまけにフカフカサスときたもんだ　すぐに接地するよ
ラジポンマスターと対応キャリパーくらいは必要になるね

854 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 14:38:24.48 ID:gxmVxVGU

ありがとう、　ブレーキを良くすると今度は　バンク角が足りない
車重が重たいからマフラー替えたい　バックステップだ　とかに
なっちゃうよね。

855 ：ﾂｷｦ ◆Latte/X/IM ：2013/09/17(火) 14:41:59.05 ID:g2cgvpZQ

セルの回りが悪くてバッテリー交換したらセルモーターかギヤが固着してるかもだって
明日プチツーなんだけどちと不安だな＾＾；

856 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 18:03:30.96 ID:6cf9QRL+

>>854
サーキット楽しみたいならZZRで妥協するよりも、
バイク替えるか専用で増車する方がかえって安上がり

だいたいZZRでは超高速仕様のギアレシオだから、ギアが合わないことが多いよ
変なとこで吹け切っちゃうとか、回転足りんとか
クロスレシオでもないから、ある程度ファイナルでごまかすしかないんだけど
公道でも乗るならやめておいたほうがいいね

857 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 18:55:21.90 ID:n3U4PILh

走行会くらい行かせてやれよ
それでメシ喰うわけでもねーし、下級クラスから上がってきながらいじればいいだろ

858 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 19:29:25.80 ID:gv5eW8F8

実際1100でサーキットやっている強者結構いるけどな

859 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 20:25:04.93 ID:6cf9QRL+

>>857-858
自己満にしかなってないだろ、それ

860 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 20:59:14.90 ID:gxmVxVGU

まぁね。　たぶん、国際ライダーは目指してないだろうね。

861 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 21:13:53.37 ID:gv5eW8F8

>>859
youtubeでも見た記憶があって検索したらやっぱりあった
http://www.youtube.com/watch?v=iGGqJ65KEUI

こっちは転倒
http://www.youtube.com/watch?v=1M8euqpHUvI

みた感じ結構本格的にみえる不思議

862 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 21:40:00.96 ID:EuRkDiFK

でも結構面白いかも

Ｃ、Ｄなら楽しいんじゃない？

863 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 22:32:19.60 ID:6cf9QRL+

>>861
筑波あたりでも3速までしか使ってないだろ

走行15900kmなのにもったいない＞転倒
だからやめとけって話なのに
速いの追ったら無理してグシャ、、か　あほらし

864 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 22:35:58.57 ID:/GSc6wU8

考え方が貧乏臭いぞｗ

865 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 22:38:10.70 ID:6cf9QRL+

公道最速はとっくに明け渡し、あの車体で無謀にもサーキット最速目指しますってか？ｗ

866 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2013/09/17(火) 22:44:58.10 ID:7r6NMXjQ

おい、そのままふとんから出るなよ。。

867 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 22:47:10.10 ID:v+dm9Dlw

いいじゃん自己満で
あんたがなに目指してるか知らないけどさ

868 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 22:57:00.15 ID:Fd7c1yuJ

今日、車検場で古いボクサーツインのBMWの人と話したけど、サーキットたまに走るらしい。
楽しいってさ。
レースで飯くうってわけでもないし、楽しく安全ならば車種なんか大きなお世話だろ？

869 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 23:00:52.39 ID:6cf9QRL+

ツアラーはツアラーらしく　ってな

870 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 23:03:39.23 ID:UAH0X2Lu

そんなん言ったらスクーターレースとか4ミニレースとか成り立たんだろ

871 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 23:06:54.10 ID:6cf9QRL+

ツアラーカテゴリレースって聞いたことないなぁ

872 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 23:14:05.72 ID:UAH0X2Lu

1100じゃないけど、6Rが出るまで600でレースしてたんじゃなかったっけ？

873 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 23:34:07.49 ID:6cf9QRL+

6Rの前ならZXRだろ？

874 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 00:21:02.36 ID:0zAJzk3S

で、またスライダーの話になる訳ですね？
糸引いてるぜ。おっさん。

875 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 00:53:54.28 ID:U9ax84xk

更年期障害か

876 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 01:06:01.11 ID:4WtkleRb

ヘッドライトバブルが切れたんで、満を持してHID入れようこと思うんだけど、どこが無難かねぇ。ソーラムあたり？

877 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 01:09:41.04 ID:ex5uy+/p

うん、サーキットをＺＺＲで極めたいわけじゃないけど
どのくらいのタイムが出るのかは興味深い

ツクバで、実績的にはＺＺＲより
ＺＲＸ1100をレーサーにしたやつのほうが速いんじゃない？
ＺＲＸ1100はジムカーナでもいける。

878 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 01:13:00.96 ID:S/bKtyCh

前にベロフのHIDなら入れていた
1400みたいに左右にヘッドライトがあれば、HID良いんだけど、一灯ヘッドライトは切れたら最後　夜は・・・
これ体験しちゃうとHID再び手だせない

879 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 01:30:39.86 ID:4WtkleRb

>>878
HIDってよく切れるの？
寿命が長いイメージあるけど。

880 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 04:31:33.09 ID:/6BBFEoT

>>878
ハゲロンでも切れるときは切れるんだから、
そんなに心配なら、H4バルブ予備に持っておけばいいんじゃね？

オートバックスやらイエローハットやら空いてる時間だった買いによればいいし、
ガソリンスタンドでも置いてないか？買ったことないから知らんけど。

881 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 07:57:32.38 ID:U9ax84xk

ハロゲンバルブを持ってたからと行って交換簡単か？

882 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 08:07:05.04 ID:/6BBFEoT

5分あれば交換できる。

883 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 08:12:35.41 ID:U9ax84xk

どうアクセスすると5分でHDIからハロゲンに交換出来る？
その位ならちょっと自分もHID化しようかな。

884 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 09:46:53.78 ID:/6BBFEoT

カウルの下から手突っ込んでバルブ引っこ抜くだけ。
すべてのHIDキットがH4バルブのコネクターに12Vを
そのまま通電させてるかは知らんが、少なくとも俺の使ってる
アブソリュートのヤツはH4バルブをそのまま付け替えれば
元のとおり点灯する。

885 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 11:39:13.60 ID:lwt26a9Z

>>879
中華製だと当たり外れが激しい。
逝くときはバラストが逝く。

886 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 12:51:55.17 ID:S/bKtyCh

自分はバラストが逝った
車もバラスト
そして今日バッテリー交換をしたら、プラス端子にサルなんとかいう白い粉の塊できててﾜﾛﾀ

887 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 18:30:00.95 ID:WBdlGwbO

サル…
サルノコシカケ？

888 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 18:35:52.19 ID:aPijvh6O

>861

ヌルい走りだなぁ

889 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 20:39:47.94 ID:ZBZ1Zkac

俺のはサンテカのＨＩＤ。　もちろん非常時には自分でＨ４に戻せるよ。
ＺＺＲはカウルの下が窓？になっていて、ドライバーで外せるから簡単でしょ。
ただ組んだのが何年も前だから暗い山道で作業するのはツライなぁ。
先日、友人のＸＪ９００のＨＩＤ（自分のと同じサンテカ）がツーリング中に点かなくなった。
昼間だったので、近くのバロンに直行。　30分でＨ４化作業完了。
このときだけはバロンで買ってよかったと思った。
自分のＺＺＲはバロンではないので自分の頼りない腕が頼り！

890 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 21:53:19.89 ID:S/bKtyCh

バロンって車検場で事故っても嘘つくような企業だっけ

891 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 22:36:33.26 ID:qsGpySSN

>>887　サルモネラ菌繁殖か？

892 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 23:05:12.68 ID:9DfgQm2G

全塗装しようと思ってるがこのバイクは何色が一番似合うだろうか？

893 ：ﾂｷｦ ◆Latte/X/IM ：2013/09/18(水) 23:27:46.51 ID:3vB8w0eL

黒か濃紺か深緑か深紫がイヤだったらキャンディレッドかキャンディワインでいいんじゃん
白とライムグリーンはデブくて合わないともうよ(^ω^*)

894 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 00:33:37.17 ID:ZRbK3ToK

>>893
黒、濃紺、深緑、深紫どれもいいね
膨張色は避けたいな

895 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 00:57:46.57 ID:GNY12dVZ

もう亡くなった先輩は、ラメラメの深いグリーンだった
完全にスケベ椅子だったけど格好良かったよ
俺も余裕出来たら変色してみたい
使い果たされた10円玉みたいな、暗めな茶メタ

896 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 01:06:01.72 ID:GNY12dVZ

連投申し訳ない
手元に10円玉が有ったんだが、変な色過ぎて発言を撤回したい

897 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 01:22:48.69 ID:G4gJOW4c

＞白とライムグリーンはデブくて合わないともうよ(^ω^*)

禿同

898 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 09:21:03.09 ID:RVWLBvuH

確かにカワサキだとライムグリーンにしたい気持ちもわかるけど、ZZRにライムグリーンは似合わないね。黒ベースでワンポイントかラインで好きな色をつかったらどうだろうか？
ちなみにおいらのZX11C2の黒/濃いピンクカラーは気に入ってる。

899 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 10:58:15.95 ID:Gm0WXTFj

>>893
なんだよ、アンタ１１００乗ってたのかよ！
だからキリンスレに常駐してんだな。納得。

じゃあお元気で。

900 ：ﾂｷｦ ◆Latte/X/IM ：2013/09/19(木) 12:49:38.30 ID:WbfCQTPC

世界最速よコンニチハってね

901 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 13:46:35.27 ID:TLETfffH

天国に一番近い　バイク　ってか

902 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 14:05:18.01 ID:RF1Z6H8r

>>900
今となっては最高速では上にゴロゴロ（リッターSS系、最新メガスポ系等々）
それなりに速度出る割にブレーキ激甘だから >>901 の話は結構真実かもな

903 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 15:14:44.49 ID:TLETfffH

うん、首都高通行止めにしちゃったもんなぁ、＠麒麟

904 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 19:55:37.03 ID:Z+e1hv6y

>>903
あんたのID、FFHやで・・・
・・・「ペリカンロード」いまどき誰もしらないか・・・。

905 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 22:12:46.30 ID:OrTm16kh

タンク外すときに、燃料計センサーを外すときにセンサー近くにギボシ状のコネクタがあったんだけど、あれなんですかね
どこをどうみてももう片方が見つからなかった

906 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 22:40:40.05 ID:vkAcCOHd

皆さん、>>>888 がアツイ走りを動画にしてうｐしてくれるそうでつよ
トリも忘れないで付けてね

よろしく>>888

907 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 00:11:28.51 ID:z6wzig1g

くだらねぇ、構わないのがルール
　あんた、自作自演じゃないの？
ＺＺＲほどパイロットロードⅡがマッチするバイクはないと思う。ロードⅡ
セールでニキュッパとか
バイクは燃費もいいし、あんまり金がかからない

908 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 03:15:40.07 ID:yrv5WfUR

ふとん脱出禁止オヤジはいいかげんにしたほうがいい

909 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 03:19:40.84 ID:y7i/D9Qk

>>888
マダー？チンチン（AAry

>>907
くだらないから構わない・・・からチョンがこんなに蔓延りましたYO
バカはしっかり躾けないとあちこちで悪さするからな

世界中で嫌われてますね＞朝鮮グック
特に、アメリカ内で公衆に目が付く所では「Korean」なんて書けない位に・・・

910 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 03:25:02.17 ID:yrv5WfUR

>>909
うるさい

911 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 03:26:10.22 ID:yrv5WfUR

ふとん脱出禁止オヤジが欲しい

912 ：ﾂｷｦ ◆Latte/X/IM ：2013/09/20(金) 05:33:54.85 ID:6Vb8GlUs

昨日サービス点検行ったらセルのセンサーだかスイッチ交換したけど他はグッドのこと
そろそろタイヤどうします？ゆわれたからツータイヤでオススメのなんでもいいですったら
メッツラのZなんちゃれがセールで30ｋだって象のやつ初めて履くわ

913 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 11:10:17.63 ID:imnsyAYN

>>907
そだな、ZZRにはツーリングタイヤがお似合い
間違ってもハイグリップスポーツタイヤなんて履いたら駄目
似合わないことこの上ない
大摩耗重視、グリップ軽視メッツラなんてZZRにはお似合いで最高じゃん

914 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 11:11:23.36 ID:imnsyAYN

×：大摩耗　○：耐摩耗

915 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 11:11:53.93 ID:HaH8qozC

なんか、最近変なの居ついちゃってるな。

916 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 11:44:29.56 ID:+Z8lwt19

>>915
見かけたら即NGに突っ込んでる

917 ：ﾂｷｦ ◆Latte/X/IM ：2013/09/20(金) 11:50:22.90 ID:Fa9obabb

>>913
乗り味わかるほどグルメじゃないし
グリップも極たまにセンスタかする程度だからなんでもいい
調べたら長持で定評あるみたいねソコだけは少し期待(^ω^*)

918 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 16:23:07.73 ID:imnsyAYN

>>917
メッツラ、俺は好きですよ
以前俺が好きで付けて中古でそのまま車両出したら、次オーナー速攻で交換してましたけど

919 ：ﾂｷｦ ◆Latte/X/IM ：2013/09/20(金) 18:09:38.22 ID:Fa9obabb

そういや点検前にメカの人がセル以外になにか不具合ございますか？ゆわれて
カウルが少しビビるけどカワサキだしね細かい事はあんま気にしないよったら
「ご理解ありがとうございます(笑)」だってさw

売る方も整備する方も買う方も同じ考えだわな(^ω^*)

920 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 21:44:23.50 ID:imnsyAYN

>セル以外になにか不具合ございますか？

重いんですけどｗ

921 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 23:35:17.17 ID:shnEfnZL

922 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 04:16:18.14 ID:e+KZTyqO

iphoneをハンドル回りに設置したいんだけど
安価に設置出来るキットってなにか無いかな？

923 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 09:39:41.77 ID:iQs7dk3+

ZZRいいな。特にＣがいい。
俺の86年GPz900よりは速くて乗りやすいよね？

924 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 13:03:06.04 ID:tKuIar3M

それは、おだかずまさのいたグループ

走りやすいのはノーマルマフラー
低速トルクでゴリゴリ走るのが楽しい。

ところでメーカー指定はオクタン値95以上のガソリンだったと思うけど
オレは、ずっとレギュラーガソリン使ってるよ。

925 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 16:58:20.88 ID:CKF+xEYx

86年GPz900よりは速くて乗りやすいけど、それは走っている時だけ
狭くてタイトな道でのターンとかカーブは高速よりのギア比でちょい気をつかう

スリムなGPzが懐かしく思う時はある

926 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 20:39:16.26 ID:EORf5gOD

ZZR1100C1を1年前に入手し、いろいろメンテしていったら
とうとうエンジンのOHまでに行き着き、今日ドキドキの始動
拍子抜けするぐらいあっさり掛かってしまった。
これで5年は乗れるかな

927 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 21:46:27.05 ID:tKuIar3M

C1 C2 乗ってる人、みんなミッション対策してるの？
店でやってもらったらかなり金がかかる？
リコールだったらよかったのにね。
Ｃ型ドライブスプロケットのとこがリコールってあったね。

928 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 08:21:40.00 ID:taTCWQVx

C型の後ろ姿は恐ろしいほどカッコイイ！

929 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 10:09:11.70 ID:I8g8uXA2

>>928
確かに

930 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 12:48:13.58 ID:9kfzynX4

ただしテールランプのカウルがすぐ割れる…

931 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 13:15:51.54 ID:AtZUZGvf

>>928-930
そうか？？？
C型の後ろ姿は恐ろしいほどカッコ悪いとおもうがｗ
（張り出し過ぎでガキっぽい＝みっともない）

932 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 14:03:00.07 ID:BAABIqIe

Cかこわるいそう思っていた時期が折れにもありました。
でも、初めて道の駅で見たときは、カッコ良かった。

933 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 14:09:22.28 ID:qAi2mLAU

だな！あの直線的なデザインがたまらなく官能的だ。

934 ：ﾂｷｦ ◆Latte/X/IM ：2013/09/22(日) 15:13:54.38 ID:DzQHaeqK

オレみたいなニワカはテールから見たC型とZX10の区別つかないぜ

935 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 16:19:38.45 ID:mKMTRidU

ZZR1100C2納車したぜーー！！

936 ：ﾂｷｦ ◆Latte/X/IM ：2013/09/22(日) 16:57:22.10 ID:DzQHaeqK

おめでとう
大切に愛でてあげなよ(^ω^*)

937 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 17:40:49.34 ID:xZ5QD0Vi

>>935
おめ！部品ないけど頑張って＼(^o^)／

938 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 17:51:31.08 ID:mKMTRidU

ありがとう！！

初めての大型なんだ
3連休は仕事であんまり乗れないけど来週はがっつり乗るぜ～！

939 ：ﾂｷｦ ◆Latte/X/IM ：2013/09/22(日) 19:46:15.94 ID:DzQHaeqK

オレD型が世界で１番美しくてかっこいいバイクと思って疑わないアホなんだけどさ
こないだのプチツーでも同行の隼、黒鳥、CBR9RRと並んで停めた後ろ姿ながめながら
みんな不細工にウインカー飛び出してウチのZZRちゃんが飛び抜けてセクシーお尻だなぁて惚惚してたわ(;´д｀)

940 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 19:48:50.56 ID:uiYdDQC7

D1中古で買って15年1１万キロでこのバイク降ります
このスレにも色々お世話になりました、ありがとう
下取り10万もついたのは多分愛情価格なんだろうなｗ

941 ：ﾂｷｦ ◆Latte/X/IM ：2013/09/22(日) 19:55:01.91 ID:DzQHaeqK

次は14Rかえ？

942 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 19:59:00.46 ID:uiYdDQC7

さいきんは高速も乗らんしスピードの乗るワィンディングにも行かんしで
CRFのモタードで可愛く走ることにした

943 ：ﾂｷｦ ◆Latte/X/IM ：2013/09/22(日) 20:02:42.77 ID:DzQHaeqK

もう乗ったの？＞モタード
オレ春頃DRZ試乗して「こりゃしんどいわ」て懲りたよ(;´д｀)

944 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 20:06:37.35 ID:uiYdDQC7

試乗車がなかったから乗らずに決めた
次の週末に納車予定
馬力ないからイライラする事はあっても疲れはせんだろ

945 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 20:08:15.44 ID:YFAq9XoH

チマチマとシフトチェンジする事になるけどそれは許容範囲？

946 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 20:09:33.73 ID:fWk0sxuO

尻を鍛えとけ尻を

947 ：ﾂｷｦ ◆Latte/X/IM ：2013/09/22(日) 20:10:33.77 ID:DzQHaeqK

フロントサスが動きすぎて出足や高回転でシフト上下がすごく気つかう
単気筒独特のエンブレやパワーバンドもなじめんかった

まぁオレの主観やしあんま参考にしないでくれ

948 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 20:11:27.16 ID:uiYdDQC7

高速乗って伊豆スカ行ってうひゃ～みたいな走り方しなくなったから
チマチマトコトコ走ります尻が痛くなったらハイシートだなｗ

949 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 20:11:46.11 ID:87XP+5Ju

オチリがやられる予感

950 ：ﾂｷｦ ◆Latte/X/IM ：2013/09/22(日) 20:14:25.92 ID:DzQHaeqK

年とってポジションきつくなったらアメか軽いバイクかなって思ってたけど
のんびり走るにもZZRずっと乗り続けるのアリかな…に変わってきたよ最近

951 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 22:53:01.76 ID:e5NA2HrK

2台餅おぬぬめ

もう一台貧乏オフ車持ってるけど、それぞれに良くて
どっちか1台にしろと言われても無理だわｗ

952 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 00:01:19.77 ID:1l+3g2yu

1100Ｄ６乗りです。　
次は（いつかは、わからない先の話）ＺＸ14がいいな！と思っていたが
通り道に、いつも止まっている1200を見ているうちに「もしかして、カッコイイかも！」
と思い始めました。
みんなは次期主力戦闘機は、ＯＨしてでも1100？

953 ：ﾂｷｦ ◆Latte/X/IM ：2013/09/23(月) 01:16:01.52 ID:bF7PNpHk

14みたいなオウムの子供に跨がってる自分は想像できやい(;´д｀)

954 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 06:43:17.82 ID:MfyCkVvm

いまのとこ他のどのバイクに乗り換える気はないなぁ

955 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 11:15:03.96 ID:Ao50kAWJ

某125セカンに買ったわ
ZZRは手放せないけどさ

956 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 11:19:45.63 ID:opirnGnd

>>940　>>942
同感ですわ
最近俺も高速乗らんし、積極的にワインディングも行かない
気晴らし程度に近所でZZR乗ってると熱いわ重いわポジションキツイわ、、でストレス溜まるんだわ
ZZRも歳くったと同時に俺も歳くったからなぁ

次の車検近くまで乗って、250くらいのNKにしようかと思ってる

957 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 11:20:42.80 ID:opirnGnd

視力も悪化して、特に動体視力がヤバイわ

958 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 11:21:45.64 ID:opirnGnd

>>955
その状況、ZZRは置物化するぞ

959 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 11:36:21.94 ID:r7PL2OQm

ライダーの一生

学生で金が無いので50cc
↓
力不足を感じバイトして中免取って250or400
↓
社会人になり金に余裕も出来て限定解除でリッターへ
↓
大きく重く乗るのに気合が居る為中年には辛くなってオフ車へ
↓
不況で金銭的な余裕が無くなりバイクを手放す
↓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
↓　　　　　　　　　　　チャリなら金掛からないだろうと思って買ったらハマっていろいろ改造
久しぶりに足代わりに買ったアドＶ125にハマって改造しまくる

960 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 15:32:21.34 ID:GP3R84cU

D7と14Rの2台体制だけどタイヤ交換サイクルが重なりそうだわ
しばらくは緊縮財政発動でお昼抜き

961 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 21:20:24.01 ID:qQiViXTK

>>960

ひと月くらいずらせよｗ
飯くらい食べろよｗ

962 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 21:32:05.88 ID:BVuFY+rW

バイクの為に飯抜くとか昭和の走り屋みたいな事やったらかんでー

ぐるなびアプリ入れて水曜日にリンガーハットでタダメシ食うておいでや

963 ：ﾂｷｦ ◆Latte/X/IM ：2013/09/24(火) 04:29:24.63 ID:JDEQu/q7

同じツアラーとか面白い2台持ちだね
オレなら2stレプリカ欲しいな経済的に無理だけど＾＾；

964 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 07:28:15.05 ID:23ErbUK/

しょうじき下取りとか値段が付くほどのアレでもないから、だったら持っとくかって感じじゃない？

965 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 09:51:04.81 ID:BVNOw0dG

D7なら距離にもよるけど条件良いとこ探せば30万円くらいにはるんじゃね？

または14Rなら100万円近くにはなるだろ
D7執着して乗っていて、D7に無いけど14Rにあるものって？何？？

この2台持ちは理解できんな

966 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 10:19:52.87 ID:KMmAr21j

はやぶさより速い　　 7x2＝14　　

967 ：ﾂｷｦ ◆Latte/X/IM ：2013/09/24(火) 11:32:52.81 ID:5QH/d9cG

仲間に14Rと08隼がいるけど
出足と中間加速は隼のが速いと言ってた

オレのは勝負にならんから話にくわわらんかったわ(;´д｀)

968 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 12:14:16.95 ID:BVNOw0dG

速いってねぇ。。ｗ　公道でレースしてるわけでもなしｗ

どれが楽しいか、でしょ？

969 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 13:32:04.84 ID:BpaWqGhJ

1100にあって14Rに無い物って一つしかないでしょうに。

格好良さだろ？

970 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 14:19:20.87 ID:MOIYWnhl

14は日帰りすっ跳び仕様で、
爺はキャリアとパニア付けて長旅仕様とか
使い分けてるのかも知れないじゃん？

971 ：ﾂｷｦ ◆Latte/X/IM ：2013/09/24(火) 18:52:09.37 ID:5QH/d9cG

その用途なら10Rとかにするなぁ

972 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 20:12:21.12 ID:RFwdaqOW

出先で14Ｒ見てると今風のバイクってカッコイイな～、すげーなー！
買っちゃおうかな！って思うんだけど、家帰ってＤ5見るとやっぱこっちの
方が断然カッコ良く14Ｒは頭の中から消える。
乗っても十二分に速いしね。公道じゃ隼と比べても五十歩百歩。
乗り手次第で逆転もある。たいした差なんて無い。

973 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 20:28:29.66 ID:Av7Iwooz

>>598
通りすがりですが、ご自身のために
削除依頼出した方が良いと思いますよ。

974 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 22:46:08.56 ID:BVNOw0dG

>>972
それ正解
だから2台持ちの意味がわからんのよ、俺には

取り回し軽いのが良ければ14Rで事足りるし、
重さが苦にならないなら、味わいやカッコでZZR-D（14R不要）だろうし

975 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 22:52:13.86 ID:KMmAr21j

なにを言ってるんだっ

お金持ちなら全然問題ないのにね。

976 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 23:18:49.43 ID:23ErbUK/

でもGPz900RとZZRの二台持ちならあんまり違和感ない気がする

977 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 23:22:08.14 ID:uyc881mh

お金と場所の問題なければ２台持ち問題なしだろ

978 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 23:32:56.85 ID:JI+Lxd1j

みんなツーリングとかいってバイクから離れるときヘルメットってどうしてる？
ミラーとかにかけとく？
それとももって歩く？

979 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 23:36:02.75 ID:PGDvNeHo

ＺＺＲとＺＸ10Ｒとか12Ｒの二台持ちなら何人か合ったことがある
用途が全然ちがうので二台持ち　うらやま

980 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 23:45:39.64 ID:t3R4fVKA

>>978

目の届く範囲だったらミラーに掛けとく。ＺＺＲは掛け易いしｗ
多少離れるならホルダーだね。それと高速のSA/PAもホルダー。盗られると本気で帰れん。

981 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 23:52:17.43 ID:H9q5sltz

俺はいつもホルダーにかける。
でもコンビニとかだと引っ掛けるだけでロックまではしない。少しの間離れるときにはロックまでする感じ。

982 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 23:56:58.95 ID:PGDvNeHo

グラブバーの後方にあるフックにメットのフックひっかける（コンビニとか）
そうじゃなければロックします

983 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 23:59:48.23 ID:+DR78FxL

ロックしてる風に見えれば良いんだけど何か良い物あるかな？ C型

984 ：ﾂｷｦ ◆Latte/X/IM ：2013/09/25(水) 00:39:38.93 ID:oIBqbUO2

数時間の用事とかじゃなければミラーだな
こきたない中古のgtエアーなんか欲しがるやついないとおもうし

985 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 00:46:10.98 ID:d2aWvQjQ

アライのメットのD環の長さってD型のメット用フックにかけるには短いよね
ショウエイのときはまったく問題なかったんだけど、アライに変えてからは
ロック付きのカラビナで延長して付けてる

986 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 01:08:41.10 ID:aRg+jxt+

>>980
ですよね･･･
わたしも納車してすぐに乗ってて疲れたーとおもって休憩しようとしたらヘルメットひっかけるところがない！！って気がついて
ずっとヘルメット持ってうろうろしてました

ホルダーっていうのは後付けみたいなやつですよね？
素人でごめんなさい

987 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 01:31:42.90 ID:nGjX3OSK

>>986
車体右側のシート後部付近にあるよ。

988 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 02:10:52.45 ID:aRg+jxt+

>>987
バイク屋さんに教えてもらったような気がしますが忘れてました

シートはずして～っていうのはさすがに不便な気がするのでメットホルダー買って取り付けてみようかなと思います

989 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 02:27:53.08 ID:nGjX3OSK

>>988
シート外さなくても付けられるよ

990 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 02:34:02.80 ID:aRg+jxt+

>>988
ええ、そうなんですか！
ありがとうございます
いろいろやってみます！！

今日仕事休みだから乗りてーーーとおもったら雨だし･･･

991 ：960：2013/09/25(水) 02:36:45.07 ID:6/la8XFI

まさかこんなに2台体制が叩かれるとは思わなんだ
特に理由は無いけどD7乗ってて14R出た時コレ欲しいなって思って買い増しただけだから、理由なんてないな
あんまり下取りとか出したことなくて、お下がりで長男がZX-4、次男は900Rに乗ってるわ

992 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 02:37:58.34 ID:/9uw8Y8e

車体右側の鍵穴んとこにフックが有るら、それにDリングを引っ掛けるのさね

993 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 02:38:20.78 ID:l5/fDMW6

フックに付けていたら・・・・切られたorz
寂しげにワッカだけがフックに残っていた

それ以後、クラブバーにワイヤーロック
ワイヤーロックの鍵忘れて出先でレッカー業者呼んだけどｗ

994 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 02:41:13.23 ID:l5/fDMW6

>>991
叩くと言うよりは、うらやましいだけなんじゃ？
同じ系統（似たような車種）の2台ってのも、あるみたいだけど

2台目としては、TZR125RRあたりが欲しいな

995 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 02:57:35.92 ID:eI2ANXUL

2台目を持つならオフ車が欲しい
ポジションが新鮮で違う乗り物に乗ってるみたい

996 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 03:46:30.87 ID:uKIpb9d4

>>991
気にしなさんな
最近居着いてる総すかん野郎だろどうせ

997 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 06:30:43.08 ID:0OgyNLN5

トップケースにメット放り込むのが一番ラクよ

998 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2013/09/25(水) 06:44:17.60 ID:J2E5dSfc

わかりやすいふとん野郎。。

999 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 08:09:11.27 ID:cZCWJwER

２台、叩いてない。　

みんな、うまやらしいんだよ。

1000 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 08:09:49.19 ID:cZCWJwER

花の俺様　　は　チンカス　！　1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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