【2013】 MotoGP総合 266周目 【ヘレス】

！！！※重要※！！！
！！！※次スレは>>970を踏んだ人が立てましょう※！！！

【MotoGP公式】
ttp://www.motogp.com/ja

2013年スケジュール
Rd. 1　 4月 7日(日)　カタール ロサイル
Rd. 2　 4月21日(日)　アメリカ オースティン
Rd. 3　 5月 5日(日)　スペイン ヘレス
Rd. 4　 5月19日(日)　フランス ル・マン
Rd. 5　 6月 2日(日)　イタリア ムジェロ
Rd. 6　 6月16日(日)　カタルニア カタルニア
Rd. 7　 6月29日(土)　オランダ アッセン
Rd. 8　 7月14日(日)　ドイツ ザクセンリンク
Rd. 9　 7月21日(日)　アメリカ ラグナセカ
Rd.10　 8月18日(日)　アメリカ インディアナポリス
Rd.11　 8月25日(日)　チェコ ブルノ
Rd.12　 9月 1日(日)　イギリス シルバーストーン
Rd.13　 9月15日(日)　サンマリノ ミサノ
Rd.14　 9月29日(日)　スペイン アラゴン
Rd.15　10月13日(日)　マレーシア セパン
Rd.16　10月20日(日)　オーストラリア フィリップアイランド
Rd.17　10月27日(日)　日本 もてぎ
Rd.18　11月10日(日)　スペイン バレンシア

前スレ
【2013】MotoGP総合265周目【テキサス】
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1365690870/

[実況はこちらで]　※専ブラ必須
モータースポーツ実況板2012
ttp://live-racing.net/livebbs/live/index.html
スポーツch
ttp://live24.2ch.net/dome/

その他
[バイク板テンプレサイト]
ttp://www11.atwiki.jp/motogp2ch/

3なら先生が禿げる

>>1
おつであります（｀・ω・´）

いちおつ

高峰さんお疲れ様っす。
なんか新人が頑張り過ぎて辛いっす。

ダニ無双劇場、夏まで待ってね＠2013

過去スレより拝借
へレステストの結果を参考に


525 ： ７７４ＲＲ[sage] ： 投稿日：2013/03/26 09:20:12ID:wwL1fPeB [2/2回]
★3days★

1 Cal CRUTCHLOW　　1:39.511　　
2 Valentino ROSSI　　　1:39.525　+0.014
3 Jorge LORENZO　　　1:39.540　+0.029
4 Dani PEDROSA　　　 1:39.630　+0.119
5 Stefan BRADL　　　　 1:39.975　+0.464
6 Marc MARQUEZ　　　 1:40.130　+0.619
7 AndreaDOVIZIOSO　　1:40.322　+0.811
8 Andrea IANNONE　　 1:40.331　+0.820
9 Nicky HAYDEN　　　　 1:40.370　+0.859
10 AlvaroBAUTISTA　 　1:40.686　+1.175
11 Michele PIRRO　　　　1:40.881　+1.370
12 RandyDEPUNIET　　 1:40.971　+1.460
13 Bradley SMITH　　　　1:41.134　+1.623
14 AleixESPARGARO　　1:41.218　+1.707
15 HectorBARBERA　 　1:41.376　+1.865
16 Claudio CORTI　　　　1:41.443　+1.932
17 DaniloPETRUCCI　　 1:41.529　+2.018
18 Ben SPIES　　　　　　 1:41.702　+2.191
19 Hiroshi AOYAMA　 　1:41.772　+2.261
20 Lukas PESEK　　　　 1:41.791　+2.280
21 Karel ABRAHAM　　 1:41.864　+2.353
22 YonnyHERNANDEZ　1:42.050　+2.539
23 Bryan STARING　　　1:42.107　+2.596
24 Colin EDWARDS　　　1:42.154　+2.643
25 Michael LAVERTY　　1:42.470　+2.959

ｲﾁﾓﾂ
前スレからの続きでもないけど
今シーズンアライ多くないか？若手押さえにかかったのかね

>>8
アライ厨だけど押さえるてより、選ばれてんじゃないの？
パドックサービスだって他のメーカーより良いみたいだし(相談にのってもらえる)、
契約したら「ホレ今シーズンの３レース分」てメットとオプション類まとめて渡されるより、
それに確かアライって契約ではレプリカの売上以外のマネーサポートも原則なかった筈だしなぁ。
まぁなんだ、品質あってこそ選ばれるモンだと思うがな。

押さえてるって言うのはスコーピオンの事だろ
HJCもヤマハ絡みで相当押したな

確かにスコーピオン増えたよね

マルケスはいつまでショウエイだろうな
金で韓国メーカーになりそう

おまえらも5年前は
まさかＧＰライダーが韓国のヘルメットを被ることになるとは思わなかったろう
マルケスは5年後にはヒョースンワークスに乗っているよ

マジレスしちゃダメなのかもだが、韓国って先進技術はなく、唯一の強みは価格競争力だけ
それはウォンの安さに依存してるわけで、これもそう長くは続かないわね
勿論消滅はしないけど、右肩上がりは過去の夢となり、
緩やかな下降線を辿るのは明白だよ
MOTOGPのようなマスというか文化的なものに投資する余裕は壊滅的にできなくなるよ、もともとそういう国民性だし

そう言えばマルケスの優勝は、2007年ル・マンのバーミューレン以来となる
最高峰クラスにおけるショウエイユーザーの優勝だったりする。
更にその前は2004年のﾀﾏﾀﾞｻﾝ。

>>14
サムソンに完敗している日本企業の姿を正視できないのかこの人は
韓国は必ず日本を手に入れるよ

>>16
今現在しか観れない人のことを近視眼的と評するんだよ
否定したいなら、君のいう日本を手に入れるストーリーとやらをかいつまんで書いてみて

>>17
さわるな

だって馬鹿弄るの面白いじゃんw

日本には基礎科学研究から応用科学技術に至るまであらゆる分野での世界最高峰クラスの最先端技術がある。
悲しいかなそのポテンシャルは生かし切れていないが。
しかしアカデミーや科学のオリジナリティーは常に欧米からしか生まれていないのも事実。
近代文明はアジアから生まれるものはないし世界を支配する王は西洋人である。

いちいち反応すんなよ
明らかにキムチ臭がする

>>16
国産の高画質ディスプレイ（プラズマ）や高画質液晶パネル（IPS-αなど）が駆逐された話？
言ってる事が「価格競争力」と全く同義じゃん
しかもLGや台湾系を使う事で同列になってるんでサムソンあんまり関係ないような

ついでに未だ円高には変わりがないのに、
自らの為替操作が通用しなくなっただけで円安攻撃とか言うのやめれば？
お国の連中は自覚が有るみたいだよ

まぁヒョースンも今はまだまだだけどいつかは世界一になれたらいいね

他所でやれ

マシンの話をすると邪魔だとか言ってる奴らが
低レベルの釣りに引っかって爆釣状態なのがw

それはともかく次のヘレスは中上の所に社長はくるのかね?
社長無しでも良い所を見せて欲しいなあ。
英語はそこそこ出来るようだし、メカも変わったようなので
今年は社長無しでも行けるんでは無いのかね。

サムソンだけなんだよね
自動車も輸出できるはず->米韓FTA、中韓FTA、EU韓国FTA->輸入車激増
でね、輸入車の大半が日本車だったというオチw
日本車は世界中で作ってるんです、日本車ダダ漏れですよぉー
日本がTPPにビビってるのは不甲斐ない所ではあるが韓国は絵に描いたような身の程知らず

話を続けさせようとすんな
スレチなんで他でやれよマジで

レースにタラレバは無いんです

有れば大ちゃん、富沢、ゴリの件を無かった事にしたいわ。

>>29

若井、永井..
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

>>30
若井の場合、若井の悲運無くして、坂田と原田の優勝は無かったのかもしれないからなぁ

>>31
関係ない

すみません、何日も調べてるのですが解決しなくて困ってます。どなたか教えて下さい。

日テレG＋の2012年総集編で使われたオープニング曲って誰の何て曲ですか？
洋楽で男性が唄ってるのですが、最初はゆっくりと唄い始めて、それから曲だけになって
テンポが上げって行く曲です。カッコよくて耳から離れません。
宜しくお願いします。

ティリリン・ティリリン・ティリリン・タッタラーン
って感じの曲です。

こんぺいでーーす！

>>33
G+にメールすれば教えてくれるだろう

宮城さんのモノマネで1000まで完走するスレって落ちちゃったの？

>>36
いいですね、いいですね

>>15
2004の玉田さんはスオーミーだったでしょ
ショウエイに戻したのはSBK行ってから

スマソ、ショウエイにしたのはテック３からだね

バリ伝の影響で照英が好き

昔は昭栄派だったけど今はアライに落ち着いたよ

SHOEIの方がシュッとしてて好き

今も昔もラパイド

ロレのメットは有名なメーカーなの？
朝鮮っぽくてダサかったけど、今シーズンはモデルチェンジしたのか、カッコ良くなったね。

>>44

motogpファンの皆さん、こんにちは。
次は 5/5 ですか、ちょっと間が空きますな。
連休中バイクでお出かけの方もいらっしゃると思いますが、
事故や怪我のないようお願いします。5/5にまたお会いいたしましょう。

よつべで拾った動画を置いていきます

【少しだけ熱くなれるかもしれないバイク動画】
ttp://youtu.be/x45xyiMChiA
ttp://www.kasi-time.com/item-57760.html

ではご機嫌よう♪

>>46
誰だてめーはｗてめーがどうだろうと他人が事故ろうとしったことじゃねーだろクソがｗ
しかも動画つまらんし音楽がまったく合ってない・ダサイで最悪だったぞ。

マジなんなのおまえ。

アライは自分の頭に合わないので、昭栄ユーザー。

SHOEIこと。

ドビの嫁もニッキーの婚約者もイアンの彼女も美人だな
ブスで下手な男を乗せるなら美人を乗せといたほうが市場に貢献する

マルケスの史上最年少記録ってポールポジションと優勝だけじゃなく
表彰台連取、ポイントリーダー、ファーステストラップとか
やっぱとんでもねぇバケモンだな

Moto2で危ないシーンが多かったのは
KCとCRTみたいに、単純に速度差が凄かったのかもしれないな

>>33
触りを少し見て、録画消しちゃったからなあ・・
多分ハードロックかメタル系だったような
メタルならもう一回聴けば即答出来るんだが・・

>>50
つまりお前の市場価値はゼロということか

>>51
夢を壊して悪いが単に早くから始めただけ、若くてもキャリアは長い

何言ってんだこいつ

>>33
Guns N' Roses - Live And Let Die

>>56
あなたは神様です！
本当にありがとう。
>>35
ありがとうございました。
>>52
同じくありがとうです。

>>50イアンの彼女美人か？

ライダーてだけで価値ある男だから不細工でもイイ女をものに出来る

イケメンでもふらついてる男なんかイイ女は惚れないからな

>>58
>イケメンでもふらついてる男なんかイイ女は惚れないからな
ブサメンな自分を慰めたいのは解るけど、
イケメンはもてるよ、普通に。

あんまりイケメンだと国外退去されるけどな

>>59ごめんなさいわたくし女ですW

最後の最後にイイ女はふらついてるイケメンなんか選ばないよ

モテようが結婚はしない

モテるとめんどくさい、女は金がかかるし、時間も取られる

イイ女とは何ぞや

夫の成功を影で支える、大統領夫人みたいなファーストレディ

女は金がかかるとか言ってる奴は大してモテてない
俺のように真にモテる奴は女の方から勝手に金出してくれるからな

婚期を逃したオバサンに乗っ取られ中です。

>>66
お前小さい男だなｗ
そんなに女が気になるのかｗ

だって道程だもの　みちお

ＢＢＡに荒らされてる…

>>61
>わたくし女ですW
あら股間のアレが小さ過ぎて気がつかなかったは矯正オカマちゃんw
おまえ小さ過ぎるわ、アレも根性も

シュワンツがペドロサは何も勝ち取っていない、くっついてるやつがダメダメ
と発言したことにアルベルト・プーチが逆襲。データという公平な基準で見れば
最高峰での戦績はダニの方が上だし、小中排気量とはいえタイトルは3つ獲得。
シュワンツは確かに最高峰のタイトルを獲ってはいるが、レイニーが引退した
からにすぎない。自分は若手の育成に務め、ペドロサ、KC、バウ等々のチャンプ
が生まれたが、シュワンツのスクールからは誰もチャンピオンは出てきていない云々。
スペインの新聞への公開レターですた。

番組が一気に面白くなくなるから、とりあえず福田は死ね！副音声に消え失せろ！

まぁレイニーが怪我しなくても93に関してはシュワンツがタイトル獲ってたと思うけど
但しスイカがラッキーストライクの2台を薙ぎ倒したイギリスGPの件が無ければだけど
あの年はヤマハホンダがイマイチでスズキだけ良かったしシュワンツもステディにポイント稼ぐ方向だったからな
プーチなんてNSRで1勝しかしてないのにチャンピオンに物申すのは馬鹿げてる

福田ガチでうるさい

ダニは一度くらいチャンプになって欲しいわ
今年がラストチャンスかな？
マルケスが今年でエースに成長するやろし

とりあえず福田を副音声に追いやるために日テレに意見しておいた。
↓からできるから、同じ思いの人は頼む
http://www.ntv.co.jp/staff/goiken/form.html

>>76
「G+加入でお願いします」で終わると思うｗ
タダの放送なんだからCMと訳わからんゲストは我慢しろよｗ

>>73
> プーチなんてNSRで1勝しかしてないのにチャンピオンに物申すのは馬鹿げてる
まぁ「プライベートで他のライダーとコミュ取るな(ｷﾘｯ)」とか面白みの無いヤツだからなｗ

>>77
だから余計にテレ東時代の伝説の硬派な放送内容が際立つんだよね。
日テレに移行してから随所に三流バラエティ要素を加えるようになって質の低下が毎年酷い酷い。
どうでもいいクズコーナーや低能タレントのカスコメントを入れる時間をカットしてレース放送を充実させりゃいいのに日テレはフジテレビ並にアホしかおらんのだな。

>>76
俺も苦情入れるわ。クズコーナーは見なければいいがレース中の放送まで劣化させられたら福田のコメントじゃ泥レス中継並みの低次元さだわ。集中して見たいレースに三流の笑いはいらねーんだよ。

>>70
お局嫉妬ババアに触れるな

結婚適齢で自身に釣り合った相手を選んだニッキは賢い
いい家庭を築けそうだな

ライダーに馬鹿デカイネクタイを付けさせて表彰台にあがらせるのが硬派な放送なのか？

>>81
あの時は既に日テレ放映じゃなかったか？
もしダイジロー優勝バカデカ蝶ネクタイの件を指してるならだけど

ついでにG＋の解説も宮城を首にして八代さんに・・・って言っといて

>>71
プーチさんがダニをシュワンツに取られるんじゃないかと焦っている光景が目に浮かんでしまったw

回数でしか反論できない=ペドロサは何も勝ち取っていない
なのですよ
だふんほとんどの観客がシュワンツと同意見だろう
これだけの戦績を上げながらダニは何も勝ち取っていない

>>82
キャピロッシの時はテレ東だったような気がしなくもない

パルクフェルメでのマシンガン説教タイム

あれはカメラの前でやる事じゃねーよな

まあ、ダニのファンでは無いが…
ロレンソ、KCから言わせれば
おれたちがいるんだから当たり前なのに
外野のシュワンツがなに鬼の首取ったようにアホな事言ってるんだろう、と

>>72
そのための福田です。どうぞG+をご契約ください。

ペドロサについては物理的に手足を伸ばすか、MotoGPクラスを600ccにするかでも
しなければ今以上のレベルには到達できないのでは。軽量なのが加速で有利になる
ことはあるけど、バトルや荒れた路面など理想的でない状況でライディングするのに短い
手足は圧倒的に不利でしょ

ペドロサは時代が悪かったなあ。
ホンダ有利なサーキットなら今年はマルケスと1-2位を分け合うだろうし、
マルケスが怪我しても今年のホンダが圧倒的性能でも無いから
トータルではロレンソが勝ちそうだしね。
去年のKCがマルケスに変わっただけの状態になりそう。

マルケスとロレンソが絡んで二人とも怪我でもしたら…

元最高峰クラス世界チャンプだから外野とは言えないよな
しかもホンダのペドロサの戦績と当時最小ワークス体制だったスズキと比べるのもナンセンス
KCを育てたって言えば自慢しても良いかもしれんが最強ワークスで未冠のペドロサじゃ微妙

>>92
シュワンツはスズキから移籍してればもっと勝ててただろうが、
ペドロサが他チームでもっと活躍出来るかとは思えないよね。
IFの話だから何とも言えないが、流石に>>71のシュワンツへの
いちゃもんは言い過ぎだわ。

シュワンツはドルナとの喧嘩で全てに腹が立つって精神状態に陥ってそう

ダニアンチがシュワンツに加勢されてる気分になって理解力不足になっているのかも知れないが
シュワンツの批判は間接的にロレンソ、KC、ヤマハを馬鹿にしている
育て方が悪いと言いたいならロレンソ、KCを育てた人間だけがプーチを批判する資格がある

出た、xxした事有る奴だけがxxする資格があるw

シュワンツは何故ダニやプーチへ言い掛かり発言をしたか考えるよな…

離れたkcは最高峰2回タイトル取って
今でも面倒みている(つーか寄生している)ダニはタイトル取れていない

最近はチームの雰囲気を悪くする厄介者にしか見えない

教える事がないなら去れ

ペドロサ擁護したいから他人を低く落とす言い方するヤツが一人だけ居るな
その気持ち悪い信者特有のタフな精神力がペドロサにあれば少なくとも2回はチャンピヨンになれただろうなw

まあシュワンツの言い掛かり度が理解できていないようだから仕方がないな…

それから前にも書いたがロレンソ、KCのファンもシュワンツは的外れな事言っていると思う事が理解できていないんだな…

自演が冴えるね

プーチが居ようが居まいが、走ってるのはダニ本人だろうが

つまりはダニがタイトル取れないのは本人の問題





正論

責任・・・責任・・・

>>77
ばーか
タダじゃねえだろ
広告費の分も消費者が商品を買ってるからマスコミは運営できてるだけ
納税と行政と同じ構図だよ

だから面白くないんだよＢＢＡ
整理上がったならｸｻｲ口上下とも縫い合わせとけ

>>104
そうか、お前んとこのテレビはスポンサーの商品買わないと映らないのか？
スゲー技術だな、いつの間にそんなシステムB-CASが導入したんだ？ｗ

>>104
何が納税と行政と同じ構図だよw
視聴者と放送局とスポンサーの関係がどう一致するのか説明してくれよ
あとスポンサーの商品を買わなきゃいけない義務なんていつできたんだ？

スレチ　うざい

地上波の放送に文句言ってるヤツはなんなのかね？
関節的に金払ってるんやドヤ！みたいなバカもいるし。

あの放送はビギナーやモトＧＰに興味ない人を引き込み、Ｇ＋加入を促す為に放送している。
レースが観たければＧ＋や公式で直接金払って観ろよ。
いい歳して恥ずかしくないか？金も払わず乞食みたいなことして
ガキみたいに文句ばかりたれやがってｗ

社会システムも知らないアホが多いんだな
まぁ、利己主義なゆとりが増えたって事か

ニワカババーはBS1とか知らねーんだろなw

こんなマイナー競技の深夜放送、好き者以外知りもしないだろ
で、糞コーナーは録画で飛ばすとしてもレース中まで朝鮮猿に喋らせて、どうにも出来ない様に嫌がらせ
そこでＧ+に加入させて追加料金盗るってか
更にＧ+に入っても今度はホンダ眉唾の解説聞かされるんだろ？

眉唾の使い方w

ｗ

想定外な、使い方だｗ

だから想定外って言うんだよ

今シーズンはホンダ有利なサーキットでダニエルがロレを抑えれば
ロレは１位と３位でマルケスが１位と２位。
マルケスのシーズンチャンプはダニエルにかかってる。

将来スミス切ってエスパロ兄をテック３に入れてやって欲しいなぁ

>>116
えっ！？

ま、おまえらが決めることじゃないんだけどな

スミスはこれから化けることを祈るしかない
なんせ来年も貴重なプロトタイプの契約してるし

>>121
ポンちゃんも何であんな条件で契約したかなあ。
せめてランキング何位以内だったらとか、何勝以上したらとか、
昇格にも条件を付けるべきだった。

スミス曰く、オースティンのレース序盤は、ロサイルでの失敗を繰り返したくなかったから
おっかなびっくりだったとのこと。
でもレース終盤にかけて自信がついてタイムも上がったからいい経験になったと・・・
成長に期待しましょう(´･ω･｀)

テロルやコルテセだって１年目は苦労してるし、それが普通

そろそろ雨のレースが見たい

ライダー側は大変だろうけどｗ

スミスに特別思い入れは無いけど、折角掴んだチャンスなんだから
クラッチローみたいに評価上げて欲しいね。
クラッチローも初年度は結構キツいコメント出されてたよ。

ＳＢＫ、ショウエイユーザーが勝ったぞ

>>125
そろそろ、リアルタイムでBS1で実況・田中アナ、解説・岡田で淡々とレースだけ見てえ
マジで

犬HK！ちゃんと公共放送の役割果たせ！
民放だけで必要十分以上なんだから、やきうなんぞ放送する必要ねえんだよ！
バレーボールの日韓リーグ制覇チーム同士の決戦なんぞ開催し、挙句に「花」とか歌わしてんじゃねえよ！

>>127
SHOEIヘルメットのデイビスやラバティは
去年も優勝してるがな

>>129
さっき、RACE2で勝ったでえ、という話な

まあ今年に限って言えば今の所全ラウンドいずれかのレースで優勝してるな。

マルケスが被ってるヘルメットカッコいいけど、市販レプリカ（2012年版?）は地味だな
スポンサー名やレッドブルマーク入れられないのか

シュワンツとプーチの騒動
実はシュワンツの言葉はメディアの作り話とかいうオチだったらプーチどうするんだろ・・・
もしそうだったとしても、完全に関係修復不可能な事も言ってるみたいだし・・・

禿げが裏で糸を引いていたりしてなwww

>マルケスが被ってるヘルメットカッコいいけど、市販レプリカ（2012年版?）は地味だな
>スポンサー名やレッドブルマーク入れられないのか

ダニのもそんな感じだったような。

SHOEIこと

>>132
モンスターはロゴの入れ方に規定があるらしい
レッドブルは知らん。

>>132
モンスターはロゴの使用許可が下りやすいがレッドブルは難しい。

>>133
シュワンツのプーチ批判の部分だけが一人歩きしていて、どう云う流れでその話になったのかが分からないね。
マスコミは記事が売れる話だけを抜き出して煽り立てることを普通にやるからな。


プーチ批判なのかタイトルを取るためにあえてダニがプーチから離れた方が良いっていうアドバイスだったのか、
その場でインタビューを聞いてなきゃホントの処は分からないんじゃないの？

宣伝してくれるんだからいいじゃんと思うが、DQNライダーが被ってるとマイナスか

モンエナ系のレプリカ見たあとのペドロサとかのレッドブルないレプリカのコレじゃない感は異常なんだよな

シュワンツはダニからも反論されとるな

これはシュワンツに対するネガキャン工作とみたよ、ドルナさん？

ダニは今更チャンピオン獲っても失った物は取り返せない
一方シュワンツは少ない勝利で多くを手に入れた
そういう話が本質なのに成績表引っ張り出してきて反論する勘違いが痛いのよ

観客はダニに勝利よりも負ける美学を期待してる
ギリギリ勝てない、最高の負けっぷり
あぁやっぱりね、予定調和

ダニが失った物ってなに？

プーチ:チャンピオンになればいいんだろ!
観客:そこじゃないだろ
ここを分かってない
シュワンツの戦績はひどいもんだよ、だから何?
ま、いくら罵っても生まれつきのキャラの違いだから仕方ないんだけどね
あの戦績でも偉大なライダー、あんなにコケたのに天才
プーチに言わせれば理不尽なのは分かる

身長

>>144
まだ序盤とは言え、開幕後の2戦共に新人チームメイトの後塵を拝する結果に何か思わなかったかい？

>>145
天才だから偉大だからなに言ってもいいとは思わないな
今回の件に関しては外野のシュワンツが内情もわからんのにいらん事言い過ぎだろ
ロッシがいればそれでいいともとれる発言もアホ過ぎる

>>147
やっぱり今年もダメかぁって思ったよｗ

>>135
ダニのに自分でレッドブルのステッカー貼ってる
シールド横の大きい奴は苦労した
ドカ乗りだけどｗ

翻訳サイトのネタ3日遅れで騒ぐのは大抵ババア

糞翻訳を間に受けて1000機とか平気で書くニワカ

スミスもプーチ門下生　見る目はあるよ

>>145
シュワンツの成績が酷いとか言ったら大半のライダーの成績が酷いことになるぞ
シュワンツ以上に勝っているライダーって本当のレジェンドばかりだぞ？
アーゴ、ヘイルウッド、ローソン、ドゥーハン、ロッシ、ストーナー
そうそうたる面子じゃないか

>>148
喧嘩を売られたって取るほうもどうかと思うけどな
ペドロサも一度、プーチから離れたほうがいいんじゃない？ってだけじゃないか
実際、今のチャンピオン連中も師匠とべったりのライダーなんか居ない訳だし
あとロッシが居ればそれでいいじゃなくてロッシが居なくなれば困るだろ
実際、ロッシの引退時期次第でごっそりＧＰから客もスポンサーも消えかねない状況だろ
そうなるとめぐりめぐってライダー全員のサラリーに関わってくるんだから
だから、マルケスを次のロッシにしようと必死なんだろ

ロッシが引退してもGPは続くから安心しろ、他は同意。
バブル景気なんていつか弾ける、しかしグランプリは昔からずっと続いてる
ロッシが引退したらスポンサーがごっそり抜けるとか妄想に過ぎない

この騒動で誰がどんな得をするのか一部の間抜けはその足りない頭で良く考えてみるといいんだけどなぁ…

>>154
知識に満ち溢れた頭で導き出した答えを是非とも教えて下さいませ。

じゃぁまず当然シュワンツの発言動機を考える

>>152
必死もクソもふつーにマルケスが若手で飛びぬけてるだけじゃん。
速さだけじゃなくて、レースに幾分か華があるし。

ロレンソは完璧、KCは残念、ダニは（現状）敗北者。
この3人よりは人気出るよ。事故って引退するか死ぬかしなければ。

>>156
いいからさっさと語れや遅漏
思わせぶりなこと言ってて何も分かってないんだろどうせ

間抜けの人格口撃なんて無駄なんだがなぁ…

>>158
かりに何か語ったとしても妄想が根拠だから聞くだけ無駄

>>160に言わせると無駄な事を聞こうとした>>158は間抜けという事だな…

スポンサーうんぬんよりもメインは興行収入
常識的に興行収入の半分は賞金として分配される
みんなそれで生活してる
ロッシが引退すると興行収入の大幅減は免れない
だからロッシが引退する前に体質改善を急いでるのさ
GPが無くなる事は無いけどもレベルは収入次第

その体質改善がよく分からないな
1億3千万の市販レーサーや1億の市販エンジンを売った所で大して経費削減に
なるとは思えないし、プロトタイプとは勝負できないだろう。何を目指してるの？

いぜんインタビューでMoto3みたいなMotoGPを実現させたいとかいってた。
あと、１７年以降にエンジン開発の凍結と
バイク一台当たり年間１００万ユーロのバジェットキャップの導入を目論んでいるという噂もある。

KCが釣りに行きたくなるのもわかる。

どうであれ金が無くなればプロトを走らせるのは不可能になる
プロトに勝つ?
勘違いしすぎ

HYはスポンサー無しでも参戦出来るのを忘れてはイカン
レギュレーションをコロコロ変えるからワークス含む全チームに余計な負担が増えるだけ

>>167
ヤマハは本社意向次第でいつでもやめるだろ
ドカはやめるのいつでも可能性あり
ホンダワンメイクGPになる事もありえる

ドカはアウディに買われてマルボロマネー頼りではなくなったかもしれないけど、
表彰台すら乗れない状況が続くと市販車のセールスの妨げと判断されかね
んな。勝った所でL4のアルミツインスパーでアピールになるか

プーチもダニもシュワンツファンの多い日本人を敵に回した
マルケスもいるし来年いっぱいでホンダから放出決定
もちろんスズキへの移籍もない、残念でした。

>>162
笑かすなよ、半分分配しているソース持ってこいw
糞1厨は巣に帰れよ

ドカはドメニカーリに社長が交代したんだ。

>>171
ももてりすだから仕方ない

桃と栗鼠

プーチはウンコ

プーチンコ

>>153
引退してもGPは続くが今の拡大路線を維持できるのかねと言う疑問はあるな
実際、ロートルになってからイタリアでの視聴率も下がってるらしいし
MotoGPも興行なんだから、誰もが欲するポップな新スターが必要だろ

突然変異の猿が消えたら元に戻るだけだろ

GPじゃなくて猿というタレントを見ていた奴が消えるだけ

ロッシが引退してもGPは続くがドルナが無理矢理進めてきた策のツケが回ってくるだけ
MotoGP初期と違ってサテライトでも優勝は難しいし台数制限されてるプロト勢にもCRTじゃ食い込むのも難しい
将来伸びるかもしれない選手もCRTに乗ったらグリッド埋める為だけのレギュのせいで無駄な時間を過ごすだけ
これで人気出るかつったら難しい

一年半後には毎日熱心に書き込みしているBBAも消える

先生が鈴木のテストするのか？

>>181
先生がＳＢＫにスポット参戦する時乗るバイク候補にスズキの名前も上がっているって話。

ドカ＋ロッシで視聴率がだだ下がりになってからポストロッシ擁立にエスペレータが焦り出した感はあるな・

ビアッジもまだまだ走れるし、ロッシにはあと5年ぐらいMOTOGPで頑張ってもらおう

>>167
ホンダもヤマハも株式会社なの知ってるかい?
赤字垂れ流しは株主さまが許さないよ
あとスポンサー無しでも走れるのは分配金があるから
ホンダが自腹で走らせてたわけじゃない
分配金が少なくなったからコストダウンを強いられる

MotoGPがプロのレースな事知らないバカが多すぎるよ
儲からないなら走れない、赤字なら即退場
プロなんだよ、趣味やボランティアで走ってるのではない
どこかの富豪が酔狂で金出してるのでもない
金を出してるのは投資家

儲けるための宣伝、プローション目的でレースやってるんですが
去年ホンダの社長もバイクレースは東南アジアでのバイク販売に役立ってるから今後も継続するって明言してるしね

>>185
頭が悪いヤツの特徴だが無駄に話が長い、三行に纏めてくれ。
あとコストダウンもクソも話題のシームレスミッションが70万ユーロでのリースだが安くなってんのか？

>>185
レースなんか儲からないよ
メーカーがレースをする理由は企業のイメージアップと販売促進の為
ホンダなんてカルチャーとして続けてくなんて言ってるくらいだし

分配金とかw
なんのレースと勘違いしてるんだ？

さすがに>>185の意見はバカな意見だと思う
黒字赤字でしかレース参戦の意義が分からないとかなんて短絡的なんだろうって思う

>>184
ももてりすがアンカつけてレス返してるとこ久々に見た

レース自体で儲けようなんて仕組みでレース参戦してるわけない。
市販車を拡販するためのブランド力と技術力向上のため。

とは言っても今の時代レースによる販売効果がどれほどあるのかは誰も分からない。
kawasakiやTOYOTAはレースでブランドを失墜させたが市販車売上は好調。

>>193
逆に、KTMやアウディあたりは、近年のレースでブランド力を上げてきてるけどね
トヨタは、大衆車メーカーだし、カワサキは漢カワサキだから、今更レース云々でブランド力が急激に下がる事は無いでしょ

男川崎とか日本だけ、しかも旧車限定だろw

>>193
テレビCMと同じで
昔から本当の宣伝効果なんて誰にも分からない
HRCの社長ですら、新興国のバイク雑誌にはmotoGPが大きく取り上げられている
だからレースは大事なんです
こんなレベル

レースは走る実験室…

とは言え企業なんで費用対効果が悪ければ撤退は有るよね。
ドカなんかあの規模でGPとSBKに良く参戦してると思うよ。

今はレース自体ファンサービスの面が大きいだろう。
拡販や技術力向上は予算承認を得るため上を説得する事によく使われる言葉だよな。
拡販なら市場の要求に合わせた新車投入、技術力向上なら研究開発費の増額の方が効果があるだろう。

株主は自分の利益優先だから赤字垂れ流しでレースを許す程甘くない。

今はしらんがドカコルセは持ち出し無しで運営しているとか言われていたからな
スポンサーに媚びるのが上手いんだろ

ファンサービスか
野球やサッカーのファンと違ってレースのファンってもっと流動的な気もするけどね
ロッシファンのようにメーカーより人に付く感じがする

オマエラがアプリリアの名前を何処で覚えて国内販売が始まった経緯なんかを思い出してみような

ファンサービスとか馬鹿言ってるんじゃないよ

>>195
いや、別に漢カワサキは、Ｚみたいな旧車の専売特許じゃないよ
今は、KSR乗ってる中年豚ですら、漢カワサキを叫ぶ時代w
後、カワサキは、ドカティスタみたいな支持層が欧米に一定数いるんだよな
AMAや耐久黄金期が生んだ功績だろうけど、だから不景気でもあまり売り上げ左右されないらしい

>>201
今現在の話をしているんであって過去の話をしている訳では無い。
確かに日本車も６０年代みたいな知名度の低い時代なら宣伝効果は抜群だったが、
今みたいに世界中で名前を知られている状態でどれほど宣伝効果があるんだ？って話だ。

>>195
アメリカで少し働いてた時に、日本でハレに乗ってるって言ったら
日本人の癖にw でかいバイクはカワサキだろうがw みたいな事言われた。
そいつはR1に乗ってるんだけどな…

スクーターの売れなくなったアプリリアやレースのイメージでSSを売ってきたドカにとってはブランドイメージの生命線なんだが？

>>204
GPにおいては北米はこれからが勝負の市場だぞ

どうでもｲｲ話題で伸びてる。

シュワンツ最高！プーチのダニ氏ね

ダニも悔しいんだったらシュワンツみたいな誰もが熱狂するレースして見返してやれ

>>197
>レースは走る実験室

なんて時代は終わってないか

>>209
確かにレギュレーションで縛られて実験できる範囲も狭そう

ゼッケン３４は忘れない永遠の伝説
でも、プーチのゼッケンは何番だったんだ？

>>210
レギュでの縛りと環境規制は似た面があるから、逆に現実的な研究開発出来そうだけどね
SBKのパワー戦争に日本メーカーが参戦しないのは、金銭面の問題もあるけど、メーカーに実のない研究開発費用は出せないってのもある気がする

>>208
プーチが勝手に悔しがってるのかと…
ダニに変なトバッチリが行かなければいいが

>>211
そっちに話が向きたくないから、
細かい数字を散々挙げた上で、引退の言い訳まで潰しに掛かってるんだろう
タイトルに関して不運の一言で片付けた上で、よくこれだけ数字の話に持って行けるよなぁ
勝利数、表彰台、累積では全て上回ったか上回る寸前、
あんたが最高峰クラスで参戦数少なかったのは自分の勝手で引退したんだから反論しないでね…か

せめて最高峰クラスの数字だけ挙げりゃいいだろうに、
スーパーバイクなどから殴り込んだ全てのレジェンドを否定したいみたいね
中量級のタイトルホルダーを敵に回したみたいなことを言ってるし、
そこらへんのことで感情的になってる模様
お前のスクールの生徒はただの1人もモノになっていないのクダリは強烈

どう見てもシュワンツの最初の発言より見下げ果てた物なんだが、
そこで競ってどうするw

ダニさんへレスは３位以内に入賞していただいて、
直線番長発揮してルマンで土下座でOK？

つーかなんでシュワンツは突然こんなこと言いだしたん？
むしゃくしゃしてたのｗ？

ダニにべったりなプーチをテレビを見て
シュワンツみたいな事を思ったことがあるが
「僕、だめになんかなってませんよ。シュワンツさん並に勝ってるし」
と言われると、まあそれもそうかなとも思うな。

企業のイメージで言えば、レース活動より
優れた市販車を発売した方がイメージアップにつながるんじゃないかなと思う
S1000RRしかりLFAしかり

ホンダの失敗はダニと平田に力を注いだことかもね

HRCのエースが年間チャンプ未経験のまま終わるとしたら、
HRC創立以来初めての記録だね。
ダニ、どうなるんだろうね。

>>219
ベテランのブラジル人とGP出禁になったイタリア人がいるだろ

KCとマルケスのために最高のマシンを開発してました

最高の開発ライダーペドロサさん　(´；ω；｀)

>>219
バロス・ジベルナゥ・ビアッジも忘れないで下さい･･･

ＨＲＣの歴代エースは、スペンサー、ガードナー、ドゥーハン、クリビーレ、ロッシ、ヘイデン、ストーナー
2004のエースはバロス、2005年はビアッジかな

ジベルナゥはちょっと違うかも

>>223
08〜10年まではヘドロサもエースだよ

年間でマルケスに負けたらホンダから追放しろ
あいつの容姿は生理的無理
新大久保にいそう

2011はペドロサがエース格でKCがその次だろ、結果は皆さんご存知の通りだが。

>>218
つまり、メランドリに注力していれば・・・

つうか、この情けないやりとりを面白がられるのって
聞かれても無いのに普段から、もっとライダー同士口喧嘩しろって言ってるヤツなん？

>>227
面白がってる人が居ると思うか？500で1勝しか出来なかった中堅選手のプーチが何言ってんの？って話でしょ
当時のレース見てた人ならアホかコイツ、で終わる

実際500で1勝でも凄いんだがチャンプのシュワンツとプーチじゃ格が違ったからね

>>228
プーチを擁護する気はないけど、その言い分は
マラドーナならモウリーニョに何言ってもいいって言ってるくらい的外れ

はしゃいでいる>>228を発見した

>>229
シュワンツは引退後にキチンとした指導者が居れば90年にタイトル獲れたかもと溢してるんだが･･･
だからこそ取り巻きの事を指摘した記事じゃないの？
ただプーチから離れた方が良いんじゃね？って言いたかったんだと思う

要するに、プーチがお粗末反論したもんだから
年寄りシュワンツファンがシュワンツ擁護に勢い付いてるんだな

くどい、年寄の繰り言。

これはペドロサに何か起こる前兆

11年ル・マンみたいな事が起きるのか？ｗ

なんでプーチ反論したんだろうね
あんなたわごと受け流していれば良かったのに

ふむ。ダニエルが最強バイクに乗りながら未だ無冠だって、
つい最近、誰かさんも発言してなかったけ？w

ここでやっと面白がってそうなやつが登場してきたな

>>236
自分が怪我で引退をしてなければ
打倒ドゥーハンと最高峰クラス制覇を果たしていた
自分の代わりに夢を託してペドロサを育ててきた
それをお前がダメにしてると言われたのが我慢ならんのだろ

M1の燃費と耐久性がホンダに劣ることについて

クロスプレーンによる排気干渉によって残留排ガスが多く、燃焼室の温度が上がって
しまって壊れやすく、ガソリン冷却を多めにしないといけない状態で
燃費が悪くなってしまっているのではないかと。もちろんバランサーのロスもある。

等間隔の直4でもこの問題は4-2-1マフラーを注意深く設計しないと起こってしまうから
クロスプレーンでは深刻だと思う。市販車のR1もめっちゃ燃費悪いことも証拠になってると思う。

>>236
反論というか、酷い事を言われたからもっと酷い事を言い返した…それ以上の内容が無い
結局、ペドロサのタイトルがゼロなのはどこに問題が？って話が、
「最高峰タイトル1以外はシュワンツに負けてないor抜く目前」って返しだは、
人格攻撃に踏み込むは、斜め過ぎw

F1はこれを嫌って全部シングルプレーンだし(排気脈動で残留ガスを燃焼室から引っこ抜く)、
逆に市販車は振動面で有利なクロスプレーンを使う。

タイプは違うけどタイトル争いをながいことやりつつ
なかなか取れなかったという点でシュワンツはペドロサに
親近感を持ってるのかもね。それで応援したいんだけど、
ちょっと間違っていらんことを言ってしまったのでは

ホンダの90度V4はおそらく360度クランクだろう。(音が澄んでいるから)
で、同バンクの隣り合うシリンダーで排気管をまとめて
排気干渉なく排気脈動を活かせているのだろう。

ほうほうそれでそれで？

でもこういうゴタゴタって、今のペドロサには色々マイナスなんじゃないかなあ
特に2戦連続でルーキーに負けた直後だし、シュワンツも言葉が悪かったと思うが、
事を大きくし過ぎたプーチを見てると、シュワンツが言わんとしてる事も、
当たらずも遠からずと思えるような気もする・・・

あ、ごめんageてもうた・・・

俺はプーチがスピーズ母と同類に思えてきたよ
しかしMotoGP公式まで記事にするとは何考えてんだかw

マルケスはKCと似てるけどセッティングがよくなったらKCと違ってありがとうと言うってｗ
まだ天狗にならんとは強いな

>>240
またエセエンジニアのM1不利の厨房書き込みか？ｗ
お前のそのソースの無い独自理論は誰も読みたがって無いから、チラシの裏にでも書いておけｗ

題名:ぼくがかんがえたぜったいただしいえむわんのじゃくてん

>>249
ストーナーみたいにトラコンすら
HRCに反論するライダーはホンダ向きではない

マルケスもTCの介入を嫌うタイプなんだが

>>243
いらんことって、プーチの力量が云々されてると伺わせる部分だけだろ

>>246
こういう時だからこそなんだろうけど
アメリカ開催だったわけだし
プーチの癇に障るという意味ではタイミングは悪かったね
逆に考えれば大人のコメントであしらうチャンスだったろうに
あの返しでは、カンニング後のすっトボケたコメントより印象が悪い

プーチなんて小物がシュワンツ様に反論する自体お嗤い

シュワンツって所詮はレイニーが怪我したからチャンプ取れたって印象が強いんだよなぁ。
スズキでチャンプになる事は凄いと思うけど。
ダニはあの体格でトップ走ってるだけでも凄いでしょ。
バトルには弱いけど、走りのスタイルは千差万別だし。

タラレバの世界で、結果を残す奴、残さない奴
持ってるか、持ってないかの違い

お星様の強さが、そいつの人生

レイニーが怪我してシュワンツがチャンピョンになれたと言ってる人は93'のレースを見てないから言えるんだろう
シュワンツだってスイカに薙ぎ倒されてシーズン後半タイトル決める迄怪我を公表せず隠してたのにね

レイニーが怪我しなければ93年のタイトルはとれなかったかもしれないけど
レイニー健在ならモチベーションを失わずに翌年以降も参戦できたはず。
そうなれば勝利数やＰＰの数も変わってきたはずだしタイトルだってとれたかもしれない。
要するにプーチが挙げた数字なんて大した意味はない。そういう話じゃない。

ライバルとご両親がそばに居ないと速く走れなかったアメリカンはシュワンツだけではないよね☆

>>244
90度v4で音が澄んでるなら180度だろーがw
360度なら低くくぐもった音になる

RVFの特性を元にビックバンが開発された事も知らんのだろうなw

そりゃAMA時代から長年ライバルだった強敵(北斗風に言えば友)が居なくなりゃ調子崩しても非難は出来んよ
つか引退の原因てモチベーションより手首の怪我が悪化しての握力低下だった気がする

シュワンツを記録で理解しようとするのは無理

>>261
調子を崩したのは開幕前に自転車で遊んでいて骨折したから
怪我が原因で得意のブレーキングが冴えずに94シーズンは低迷した
勝ったのは得意の鈴鹿とドニントンのみ

たしか94〜95の間に手首の骨を取り除くしゅじゅ

途中で書き込んでしまったw

たしか94〜95の間に手首の骨を取り除く手術を受けて、もう以前のようなブレーキングは出来ないと書かれいた

レイニーの事は引退理由の半分だと思う
会見でも怪我が理由で情念が無くなったと言っていた気がする

トーチュウのサイトにシュワンツが加賀山、芳賀と組んで8耐出場って出てるんだが・・・

もう年だろ客寄せならツジモロと組ませろよ
現役が気の毒だ

王者経験者シュワンツの持ち上げ、平凡ライダー、変人プーチの貶し
結局やってるのは誰にでもできる大した事無い事

>>260
180度V4ならM1と同じ音になるってことだろ？
そうは聞こえんのだが

訂正>>268
180度V4　→　180度クランクの90度V4

>>268
逆！360度クランクだとツインみたいな低い音になる

また勘違いしてる奴がいるな

RC30、RC45、ワークスRVFは360度クランク
排気音は低音
http://www.youtube.com/watch?v=jvSAnRbA2Rg

RC24、RC212V、213Vは180度クランク
排気音は高音
'88W.Gardner's Riding of VFR750F(RC24)
http://www.youtube.com/watch?v=IGWW36MIDBQ&list=FL8vJOz5Ki-2v8NZUJg6wf9Q

ＲＣ２１２Ｖ　ＨＳＲ　中野真矢　20100516（高画質）
http://www.youtube.com/watch?v=U5enxqg-y5Q&list=FL8vJOz5Ki-2v8NZUJg6wf9Q

An onboard lap of Sepang with Casey Stoner
http://www.youtube.com/watch?v=U7YiFP8FXIU&list=FL8vJOz5Ki-2v8NZUJg6wf9Q

MotoGPのV4ではいわゆる等間隔爆発に近い180度クランクを採用してるのが
興味深い。

勘違いはお前だろうが

等間隔爆発に近いのは360度クランクだ

motogpのほうは回転数が高いから実際のところは分からないけどな
ホンダが公表するまでお預けさね
ドカはビックバンだし比較出来るエンジンがない
360度クランクでも16000も回せばあんな音になるかもしれない



>>272
ぐぐって出直して来なさいwww

ドカは最初にMotoGPに参戦したころは、180度クランクの甲高い音だったのに
いつの間にか爆発間隔を変更して図太い音になったね

180度クランクの90度V4の点火間隔
270-180-90-180


360度クランクの90度V4の点火間隔
90-270-90-270

で、どっちが不等間隔なの？わかんないの？馬鹿なの？

>>275
くぐり直しなさいwww

あと耳掃除もしなさい

>>262
ウチのダニも同じです…で済んだ話だよな
怪我エピソード２行書いても３行
なんで束にしても最高峰タイトルｘ１に適わない数字の羅列を始めたんだろ、理解出来ん
結果が全てだウェーハッハッって話に持ち込んだらシュワンツどころか御大未満じゃん

>>276
おいおい頭だいじょぶか？
ちゃんと>>275の内容わかる？

点火タイミングによる排気干渉の違いを語るにしても
排気管がホンダは2本出しでヤマハは集合だから
あんまり意味がないんじゃないの？

>>278

君でも理解できそうなのを探してきたよw

ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q108186990

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/V%E5%9E%8B4%E6%B0%97%E7%AD%92

>>279
それでホンダは360度クランク2本出しで排気干渉がなく
澄んだ音をしているという推定をしてたのが>>244

>>281
オマエの主張は360度クランクの方が等間隔爆発に近いだろ〜がw

あーうっざ

シュワンツが加賀山や芳賀と組んで8耐に出るらしけど
プーチもダニ連れて8耐に参戦すればいいんじゃないか
ホンダもマルケスがいるから快諾してくれると思う
ゴタゴタの決着はサーキット上でつけて欲しい
世界中のメディアも注目してくれるだろうし観客も1万人は増えそうだ

シュワンツ 49歳？　きつくね？

公式で「プーチの反論」読んだけどマジ感じ悪いな。日本人的には形だけでも「シュワンツ氏がそう思い他の人にもそう思われるなら仕方ない」くらい言うもんだがマジksだな。

ホンダはヤマハ党として敵ではあっても嫌いではなかったが、中本/プーチ/ダニの現行HRCラインはもうイヤだ。ダニには早く引退してシートを明けて、中本は現場に出てこないで欲しい。

マルケス・アルサモラの爽やかコンビでお楽しみ下さい

この板はイタタワの出た話題に流されっぱなしだな。
イタタワ管理人も笑ってここ見てんだろうな。
前にクラッチローとビアッジのシャンパンファイト映像のurlここに貼ったら
その数日後にその関連記事と動画を掲載してたからやっぱここ見てんだろう？そんな偶然ありえないし。

過去ログとその記事。リンク貼れないわ。
MotoGP総合262周目 【OFF
266 ： ７７４ＲＲ[sage] ： 投稿日：2013/02/20 07:10:21 ID:SNvdi3IH
www.youtube.com/watch?v=Sj44y8oQTsE

2/28の記事
itatwagp.com/2013/02/28/motogp-1372/

>>288
だから？？
悔しかったら、こんな記事じゃなくＧＰネタのひとつでも貼ってみたら？

だから　とか　悔しかったら　とかそんなに挑発的に
ならなきゃいけないことか
ひょっとしたらイタタワ本人?
〜機とか変な言葉の使い方止めたほうがいいよ。

しょーもな

素人だからよくわからないけど
V4の360度クランクは直4の180度クランクと同じ180度間隔の等間隔爆発なのに
V4の方が低音になるのは、集合管になってないから？
ならV4 360度クランクも直4と同じような集合管にしたら同じ音になるのかな

>>288
他人のブログのネタパクって自分の意見少し書いて記事にするブロガーとかもいるし、
指摘されても開き直る奴もいますよｗ
2chでURL晒してようつべのネタはパクられるのはしょうがないんじゃね？

>>243
ペドロサに親近感を持ってないと思うよｗ
シッチと仲良かったし、前からダニを評価していないと記憶している
ル・マンでダニと揉めた時はシッチ擁護してたし

爆発間隔は>>275のとおり。普通の直4とは違う。

90°V4なら270°クランクでないと等間隔にはなら無いのでは?
その場合はバランサーが必要になるとはずで90°V型の良さが有るのか?
212はバランサー付きの狭角VでM1よりはパワーがあったようだし、
これ以上は素人考えでは難しいね。

720度で図にしてくれないといまいち分からん

あっ、295は根本的な所を間違えてる
済まん

プーチが他の選手と会話せんかったのって
何か言われたら。こんな感じになるの自覚してたからな。

ぷーちもしゅわんつもここ見てると思うよ

レイニーも経由するくらいだしな

あっ悪い↓の読み取り方勘違いしてた
90-270-90-270

これってクランクが90度の位置(時計で言うと3時の位置)で爆発・・・、
みたいな読み取り方じゃなくて
90度回転して爆発→その後270度回転して爆発・・・
みたいな相対的な読み取り方なんだね

V型の挟み角のことを考えれば普通にわかることなのに・・・

そうなると360度クランクは270度無爆発なのが2回あるから
360度クランクの方が不等間隔が大きく低音になるってことか。
つまり ID:ARhTZLnUが言ってたV2の音に近くなるって方が正しいってことか。
やっと納得がいった

感覚でいうと
180度クランクは「ﾀﾞﾝ・ﾀﾞﾀﾞﾝ・ﾀﾞﾝ・・」の繰り返しで
360度クランクは「ﾀﾞﾀﾞﾝ・・ﾀﾞﾀﾞﾝ・・」の繰り返しって感じなんだね

プーチってもの凄い真面目で几帳面な性格なんだろうね。
他人から見たら余裕とかユーモアとかがちょっと足りなくて気難しいように見えたりするくらいの。
だからシュワンツのような発言に、ちょっと過剰じゃないかってくらい反応したのかもね。
世話好きだけど熱血頑固親父みたいな感じなのかな。

シュワンツは現役時代から大好きだけど
今回はどうしちゃったんだろね。更年期障害かｗ
自分の、素晴らしい経歴に自分で泥を塗りたくっている。

プーチのいうとおり、今回の騒動はシュワンツの尊大さと
現役ライダー、現場で戦っている人への敬意のなさからきていると思う。

何はともあれ今週末レースあるし
ダニが見せてくれると・・・

>>303
F1のシューマッハみたいにまだなんとか戦える年齢でのチャレンジじゃないんだし
経歴に泥を塗ることにはならないでしょ

いい結果出せば、やっぱ昔のレジェンドライダーはすげぇ！で
悪い結果なら、歳だしブランク凄いし仕方ないねで済む

あっごめん別に8耐のこと言ってるわけじゃないのね

>>303
そうだね、俺も今でもシュワンツはファンだけど、
確かに今回の発言はシュワンツの思慮が足りなかったと思うなあ・・・。
GPの現場にずっといたら今回のような発言はしなかったんだろうけど、
引退して現場離れると、そういう現場配慮の感覚も薄れてくるのかもねえ・・・。
GPチャンプとしてもてはやす人も多くいるだろうし、ちょっと気が大きくなってたのかなあ。

>>304
それを期待したいね。
この騒動で奮起して凄いレースを見せて欲しいね。

シュワンツ8耐出るんか〜話題の一つやね
先生やミックも出たりしたら、おっさんは嬉しい

>>307
オースティンではぶられてイライラしてたんじゃないのｗ

まあライダーは年間チャンピオンになるために走ってるんだから
年間チャンピオン以外は等しく「勝っていない」と言えるけどね。
シュワンツがチャンピオンだったからとか関係なしに。
GPって銀メダルとかあるわけじゃないし・・・
そもそもシュワンツが言いたいことって
「もう1流ライダーなんだから自由に走らせるべきだろ」
ってことであって、ここまで育て上げたっていう
プーチの手腕には別にケチ付けてないやん。
ただ、もう役割は終わったんだから離れなさいと。

ファンの人には悪いけど、シュワンツって現役のときから
”あぁ、こいつってバイク乗る以外何もしてこなかったんだろうなぁ・・・
こいつからバイクとったらただのア○なにいちゃんなんだろうなぁ・・・”
って感じだったけど・・・

>>306
303だけど、８耐出場は大歓迎ｗめちゃ嬉しいよ。
出るからには全力で走ってくれたらな、と思ってる。プライドかけてね。

触発されてキング「俺も走る！」ってならないかなｗ

>>311
シュワンツファン歴２０余年だけど。

返す言葉がございません。

まあ結局、余計なお世話でKYな発言しちゃった、と
でも人気者だから支持者も多い、と


あれ？だれかのマスコミ操作のやり方に似てね？ｗ

ここまで、まともシュワンツファン2割、間抜け年寄り8割

>>290
管理人にtwitterで同じ様なことで絡んでたやついたなぁ
ここに住み着いてんのか

録画失敗してたまたまMOTOGPのカタールが録画されてて初めてレースみたけど面白いね

>>311
ストーナーもそんな感じだなｗ
でも俺はそんなストちゃんが大好きだ！
ストちゃんのＤＶＤ買おうかなー迷うわー。Ｇ＋で放送したやつと
ほぼ一緒だろうしなー。うーん・・

結果的に、ストーナーもシュワンツも、ドルナに嫌われたね。
motogp はスペイン私企業の興行ということだな。

>>318
買ったけど、特典も微妙だから、コレクターズアイテムとしての購入って感じだわな
せめて、フォト集なんてケチらずに、変態ライディングの特典映像くらい欲しかったなぁ

>>319
公式であの逆ギレ長文載せたってことはそういうことなの？
どうみてもプーチは黙って受け流した方が良かったと思うんだけどw
刺し違えたというより自爆…

てかなんで芳賀？
ヤマハのイメージしかなかったけどSBKかなんかでスズキ乗ってたの？

友情出演みたいなモンだろ

>>316
本人か
おまえは自分の巣でヤマハ機だとか気持ち悪い普通の日本人のレース好きが
使わない日本語でやってろ。
そもそもにわかだろ。
クラッチローとビアッジの表彰台での一件はそんなに前のことじゃないのに、
ここ見てネタぱくるまで知らなかったんじゃないか。

そして>>315は何も分かってない馬鹿

火消しが本格化してきたね

>>321
シュワンツはピットレポートや、イベント参加で協力的だったのに、
言葉尻捉えられて、抹殺というか追放的扱い。

でも、今回はシュワンツが宣伝に使わせてもらいました、みたいな（笑）

逆ステマ成功ww

>>310
まあその勝ってない状態だからこそ、ダニも、特にプーチは今回のような意見に長い間ピリピリしてたのかもね
スペイン本国やスポンサーやファンからのプレッシャーも相当あるだろうし・・・
そこに来てマルケスに負けた事での焦りと、これまで溜まってた鬱憤に、
丁度シュワンツの言葉が発火点になってしまったんだろうね
まあマスコミも多少はシュワンツのコメント着色したんじゃないかな・・・

Gちゃんになった今でもシュワンツは俺達より速いんだろうなぁ・・・

>>320
やはり微妙か・・まあそんな高いものじゃないし、買ってみるよ。
情報ありがとう。

>>322
「いつか一緒に走ろうぜ」って約束してたらし
ＢＳＢも１年で終わったしやることもないからちょうどいいんじゃない

>>324
ツイッターでにわかなお前の日本語を正してやるって感じで騒いでた奴か？
気にしなくてもいい細かいことを突っ込んで天狗になってる奴だなぁと思ってたが
自分の書いた便所の落書きをアフィがぱくっただなんだと
いちいち気にして腹を立てていたら禿げるぞ

ヒロシー！カツ丼！カツ丼じゃないか！ｗ

続きはツイッターでお願いします

>>331
構うな、触れるな、そっとしとけ
これ鉄則な

シュワンツのフォームはイケてない。
だいたい一緒に走ったフォームイケてない奴に掛ける言葉「フォーム、シュワンツみたいッスね」
はい、言われたのは私です（泣）

フォームでいうとドゥーハンもかっこよくなかったな
速さとフォームは関係ないと悟らされたよ

必死にしがみついたりぶらさがったり
その中でシュワンツだけは超然とバイクに乗っていた
アレにしがみついても吹っ飛ばされるだけだけどw

かっこいいライディングフォームと言ったらノリックさん

RCV開発してる若いエンジニアはRC30が好きで乗ってるとか
当時の福井社長へのインタビューかなんかの記事で読んだことある
HRCに就職できた宇川も先輩社員から当時の話を聞かされてるとか言ってたし
だから自分たちでRC30造りたいとか言い出したんだと思う

すまん誤爆した

シュワンツでは盛り上がれるけど、プーチでは盛り上がれない。シュワンツの勝ち

つーかダニファンってプーチ庇えるものなのかなw
しかもこの流れで
なんでかシュワンツの方が問題発言したことにしたい奴が居るみたいだけど
気持ち悪w

>>340
いや、興味深い良い話だったから気にするな

ダニファンなんてほとんどいないと思うよ

呼んだ？

最後のレースのエピソードくらいに止めときゃよかったのにな。

レイニーの怪我云々と個人的な妄想で貶めた時点でドン引き。
その後記録が真実を語るとばかりに延々と語られてもねぇ…って感じ。
それならシュワンツのチャンプも立派な記録なんだが。

ダニは以前ヤマハが好調だった頃
俺がヤマハにのったら…と自問自答したこともあるという。

レプソル・ホンダに一定の地位を築いた恩師の存在が、
ダニの意思だけでチーム選択できない足枷になったっていう
マイナス面は否定できないと思うよ。

テスト結果だけみれば４強＋クラッチローでポイント争いが面白くなりそうな予感

ドカとホンダのサテライトは・・・・すでに圏外かな？

>>342
気持ち悪…

>>342
事の発端はシュワンツの発言なんだし、チームの内情を詳しく知らないんだろうから、
もう少し言葉を選ぶべきだったんじゃないかとは思うぞ

まあプーチのあの返しも大人気ないけどな

サインボードに嘘のタイム差書くような奴だからな
書く方も書かれる方も言われても文句言えないわなw

>>331
そうか
翻訳でブログやってんだから日本語がおかしかったら
突っ込みいれられるぐらい当然じゃないか。
そのツイッターのことは全然しらないが天狗とか禿とかはおめーの言ってる事は
反論になってねーよ。

間抜け年寄りシュワンツファンは
シュワンツが、今までにチームダニが何か別の方法を取ったらロッシ、ロレンソ、KCを破ってチャンピオンになれた可能性を示唆している事に気付いていない
そんな可能性は全く無かったのにシュワンツを擁護したい目的だからプーチへの人格非難をするのみ
むしろ前にいた誰かのように、少しはダニの事を考えている人間は、これ切っ掛けでダニが奮起すればと、シュワンツ発言を逆説的に前向きにとる

年寄りが居なかったら若造が馬鹿ばっかり言っても訂正してくれないじゃないか
知識と知恵は年寄りの武器だぜ

間抜け年寄りは若者への反面教師に利用するしか価値が無い
もう精神的成長が無いので

>>354
今はそんな若いヤツ少ないけどな、ゆとり教育のお陰で無駄にプライド高いのが多いよ･･･

若者への非難なんかにすり替えるのが悪い習性だな
年寄りだろうが若者だろうが間抜けは間抜け

俺鈴菌だけど今回ばかりはダニの味方だな

>>355
漫画もラノベも「俺tueee」系が一番人気あるらしいな

>>357
ダニは何も言われてませんが･･･
避難されたのは取り巻きの方ですよ

悔しかったらダニもチャンピオン取ってみろってことでこの話は仕舞いですけどね

まともなシュワンツは気が付いている、間抜けシュワンツファンは気が付いていない
シュワンツがチームダニに気を向ける必然性が無い

>>361
お前が一番気付いてないってオチだろ？
まぁプーチの反論はシュワンツファンだけじゃなく長くGP見てる人なら失笑して終了だけどな

間抜け年寄りシュワンツファンは、ダニやプーチなんてどうでもいいと思っている人間が大勢いる事に気が付いていないってオチだよ
ダニは今まで何やったってチャンピオン取れなかったのは必然だろう

>>363
結果だけで語るのは簡単だよ
ダニは脆いけど去年はバウティスタのお陰でタイトルまで後一歩だったじゃないか、GPに絶対は無いよ。

間抜け年寄りシュワンツファンが掌返してダニ擁護に走るのは想定通り

既に現役じゃない人に興味ない。

>>365
俺はダニを好きじゃないですからwww
92'のスイカもオランダでの転倒骨折まで皆が鉄板だと言ってたよ、レイニーは満身創痍スズキは迷走。
しかし結果はレイニーが3連覇、まさかのね。
俺はホンダ派だがタイトル執れないダニを最近だと引き継ぎ要員と叫んでる人ですからwww

想定内(爆笑

きもち..わるいです...

また自演でしょ？って言われるかもね

まるでダニファンだけがシュワンツ批判してるとか決め付けてる間抜け年寄りシュワンツ擁護ファンがいたなあ…

>>359
まあ脊髄反射でプーチ擁護してるのは公式も読んでないんだろ
むしろダニはシュワンツとプーチの両方から餌にされて立場無しに見える

>>362
反論つかシュワンツのスクールは今まで云々のところでドン引いた

>>364
プーチはそうとでも言っておけば良かった
反論せずに逃げたとか言われるかも知れないけど、
マネージャーなんだからそこは被っておけと
ところが逆に結果論に乗っかったのがプーチ
あれ裏返すと、
軽中量級の数多の勝ち星は最高峰V1に勝ると言わんばかりなんだよ
反論っつーけど反論の体裁を採ってるのは実はこの部分だけで…
で、冒頭に戻るがこの構図は爺対爺の体面がほとんど全てであって、
ダニはいいツラの皮

チャンピオンになるには実力が必要だけど
運の要素もあるからねえ

タイヤウォーマーが引っかからなかったらとか

若者気取りのBBAが朝から暴れたのかw

COTAとの起訴がらみでDORNAが結託しKS外しして利益分配うまうまな構図、とか？なにか企みのあるKS叩きに見えるけど。

カンニングがバレないとか

KSってなんかと思った

近所の電気屋さんです

まだこの下らないシュワプーチネタで盛り上がってんのか。
こーゆーので盛り上がってくれれば新聞屋はちょろくていいもんだな。

ニワカBBAとオッサンの接点だからなw

人嫌い多いなこのスレ

コミュ障多いからここ

まあ、どうせ大した人間でも無いんだろうから好きなだけ気に障っておけばいいと思うよ…

おばちゃん彼方此方で頑張るね。

モタスポで間抜けが誤爆してたなぁ…

MotoGPはもはやレース外で、しかも元レーサー同士の口喧嘩でしか盛り上がらんのか？

気にならないやつは一々書く気すら起こっていない事に気が付いた方がいいなぁ…

そらレースないからやがな

● 2輪ロードレース総合 249(MotoGP/SBK etc.) ●
47 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2013/05/02(木) 19:59:26.09 ID:7Gl9BAFd0
短気な老害と中卒のゆとりが喧嘩するDQNスレ
48 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2013/05/02(木) 20:00:13.11 ID:7Gl9BAFd0
誤爆したw
49 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2013/05/02(木) 20:05:35.25 ID:8ah9y0rP0
BBAが抜けていると言うことはwww

では、書かない人間と違って書く人間には書く理由があるって事だろうなぁ…

ほらねw

そして自分への反論が1日中気になって気になって粘着していた間抜けなID:PutHk//dでしたとさ

朝の3時から今までよーやるわ…

>>356

つ鏡

間抜けで能無しな年寄り程、年寄りという理由だけで自分を敬えなどと無様な事書くからなぁ…

で、結局暴言吐いたのはプーチしか居なかったのに勘違いして、
反射的にプーチ擁護しちゃったダニヲタの「後処理」はいつまで続くんですか？w

スズキがMotoGP車両をもてぎでテストしたようだ

ttp://www.cycleworld.com/2013/05/01/2014-suzuki-motogp-prototypes-spied-again/

以前のスクープ(と言うよりは故意にリークした物だろうけど)画像と比べて
細部が結構変わってる。

つまり間抜け年寄りシュワンツファンはロッシ、ロレンソ、KCの凄さを見ておきながら
今までに何かすればダニがチャンピオンを取れたっていう
シュワンツの的外れチームダニ批判を容認するんだな…

間抜けおばさんはプーチの行き過ぎた反論を容認するんですねw

ID:PutHk//dって「間抜け」と「年寄り」しか人生で覚えてこなかったのかなｗ

シュワンツ批判をプーチ擁護とでっち上げないと辻褄が合わなくなってしまう間抜けなんだなぁ…

>>396
スズキは最初から全然隠してないからなあ、ノブ兄がテストするたびにブログ更新してるしｗ

>>396
情報ありがとう！楽しみだ
やっぱり直4になって後部の見た目もスッキリしたね

>>397
いやいやそんなことは一切言ってないだろう。
「ダニはもう1流のライダーなんだから自覚を持って1人立ちするべき。
　プーチもこれ以上の過保護は成長の妨げになるから身を引けばいい。」
ってだけやん。「こうすりゃチャンピオン取れた」とか言ってないやん。

オツムとお目々の弱い気の毒なオバサンは今日も頑張るのかな〜

ヤマハがロッシとの契約で、8耐も走るってのが条件にあったのかもと思ったｗ
ロッシとしても暑くてシンドイけど、それ我慢すればまたワークスM1ゲットできるなら
そう悪い話でもないだろうし・・

鱸は今度は直4なのか　津田は上手くいけばスポットとかで乗れるのか

今まで8年ホンダに乗っていて今までに勝てていない
と批判しているようだが？
批判するのは改善の余地があると考えている事になるのに気が付かないのかな？何をしようが勝てなかっただろうと考える人間は批判などしない…

ロシさんとカルさんコンビで8耐…w

>>396
12年にテストしたのしか知らんけどその頃と比べると別もんっぽいな
Fフェンダー以外のカウルは全部変わってるしフレーム、エキゾーストも
ちゃんと開発してたんだなスズキ、半信半疑だった

>>396
フレームのメインチューブとピポット部の繋ぎの部分がかなり細く見えるな。
ＧＳＶーＲのフレームと考え方が変わったのかな？

ダニが居なくなったらレプソルも離れるから足止めしとかなきゃな

>>411
あの･･･レプソルはHRCのチームスポンサーであってペドロサのパーソナルスポンサーじゃないです･･･
スペイン人だから特別扱いはされてるっぽいが引退したから離れるかどうかは別問題

>>411
レプソルはマルケスがいればＯＫだろう。

プーチ　「わ、わたしも必要ですよね？」
マルケス「大人になんなよ、オッサン」

マルケスはマルケスで親父がいるからなあ

>今までに何かすればダニがチャンピオンを取れたっていう
そこじゃないんだよw
ダニがチャンピオン取っても残念な評価は変わらない

>>416
いや、引退まで1回でもチャンプになれれば汚名返上できる。

スズキのプロトタイプはGSX-Rのプロトタイプみたいなものだろうか

当然>>416の評価はどうでもいいが
シュワンツもダニがチャンピオン取っても評価は変わらないって言ってるのかなぁ…

>>419
何時まで粘着するつもりだい？おばちゃん
レースウィークだぞ

間が抜けたレスした>>416に言えばいいのになぁ…

今回の件でダニにチャンピオン獲得フラグ立ったな

引退フラグの間違いだろｗ

DOCATI：ガタッ

>>424 お前んとこクソバイクしかないから座ってろ！

20余年間浪人してついに45才で東大に合格しました
合格すれば全てチャラです、僕はすごいんです

>>424
韓国かどこかのメーカーか？ｗ

>>426
現役で合格するよりある意味すごいな

つまり>>426は、この8年ホンダに乗ってチャンピオンを取れなかった事においてダニは評価されない
今後チャンピオン取ろうがこの事があるからダニは評価されないと言いたいようだな
で、そう思うのは>>426なのかシュワンツなのかなぁ…

どっちかじゃなく、両方じゃね？
俺もそう思うし、世界中のレースファンも思ってるんじゃね？

まあ、そこが間抜けがでっち上げてる点であって
ロッシ、ロレンソ、KC視点で見たならホンダワークスに乗ろうがダニに限らず勝てないやつは勝てない
それは単なるホンダワークス視点だろう…

間抜婆ウザイよモタスポへ隔離されて下さい。
その目じゃバイク乗れないでしょ
乗った事もないでしょ

今日のNGワードID:K5CfrSyX

お前らバイク乗ってこいよ
全国的に天気良いだろ？
仕事の人は別だが

婆とか書く奴もイラネｗ

つまり、このシュワンツのダニ批判を是とする人間は
この数年ロッシ、ロレンソ、KCの凄さを見ておきながら
この3人に負けるライダーに納得がいかないという間抜けな言い掛かりをつけるという
レースに関してめくらって事だ…

簡単に言ってしまえば条件が揃わないと結果に結びつかないダニは
禿先生と一緒だよねって事だね
そんでマルケスに連敗してそこがクローズアップされて大ピーンチと

シュワンツのレースを見た事がないBBAのコンプレックスが全開になりました。

シュワンツが最強ロッシ、ロレンソ、KC視点でレースを見てない事が明らかになっちゃったよなぁ…

BBAはシュワンツを見ていた世代を貶したいだけだよね
何時もはKCや平田を貶している口で何を言ってるんだか白々しい

まともなシュワンツファンは2割確認できていたがなぁ…

BBAってレースの会話した事無いよな、どうでもいいワイドショーネタしか話さない

つか最強ロッシって何年前の話よ、ここ数年ズタボロで今期は好調でもまだ優勝0じゃないですか。

当然ロッシはダニがいる間にチャンピオンになっているという話だが…

この猿厨BBAはロッシさんのアイドルであるシュワンツを貶しているんですよ
馬鹿だねw

2割ってどういう計算だよw

おれをロッシファンだと決め付けたい理由があるんだろうなぁ…

ここでロッシと書く奴は大抵猿厨だろw

ここであまり頭が良くなさそうな事書くと今後の罵り合いの時、ロッシヲタさんに調子に乗られてしまうと思うけどなぁ…

ダニはロッシ、ロレンソ、KCがいなければチャンピオンになってた

猿厨は殆どオマエの自演じゃないか
ここの住人は皆、知っているよ

ロッシファンは2008年からドカは乗り辛いマシンかも？なんて言わないと思うけどなぁ…

自慰の続きをどうぞ

>>450
最強ロッシとか書いてる時点でバレバレですよ
今や最強と呼ばれてるのはロレンソ様でロッシさんじゃないんですよ

最強は3人に掛かっていてチャンピオンになった順に書いたんだが細かいねぇ…

>>450
猿オタだから07からって言わないんだよね

確信を持ったのはメランドリの不調からだからねぇ…
取り敢えず、07はBSのお陰くんは黙らせたがねぇ…

>>453
え？チャンピオンになった順？？？

そこは確かに間違えた…

>>429
社会常識を言っただけだよw
取り戻せないんだ
今更ダニがタイトル取った所で負け続けた過去が
無かった事にはならない
一方シュワンツは少ない勝利で強烈な印象を残した
勝った回数は問題じゃないんだよ
印象に残る勝利は少ない
ダニは過去の記録しか残していない

>>453
頭悪いBBAに皆が知ってる事教えてやるよ、そのタイトル獲った順ならロッシ・KC・ロレだよ普通。
もはやフルボッコ状態じゃないですか、BBA大丈夫か？

落ちがついた処で猿 じゃなくて去れ

まあそこは確かに間違えたが
むしろ、>>435はロッシファンが書いた事だから認めないなんて間抜けな主張でいいのかなぁ…

FP始まったで

もう始まるぞ！

当然見てる

たぶんシュワンツはスズキの監督としてGPに復帰する予定で、
ライダーとしてペドロサを取りたいんだと思う。それでプーチを離れて
俺とスズキでやろうぜという願いをこめて今回のコメントを出したって
ところじゃないかな。

>>465
あぁ〜っ、それはないしそれだったらシュワンツ見る目が無いわｗ

あんな豆腐メンタル、HRC放り出されたら引き取り手無いだろｗ

また自演か・・・
普通は違うところ突っ込むよ

>>467
お前、誰と戦ってるんだ？

俺猿厨って言われてもしかたないけど、BBAじゃなくおっさんだし
ライスポ購読歴30年近いし、TV大阪の千歳谷さんの実況生で観てたんだけどなぁｗ

自演を認めちゃいましたね〜

ＢＢＡとか決めつける奴うぜ
お前は粘着厨だな

複数IDで自演、何時ものBBA認定です。
挙げ足取って学習させてやってるんだから感謝しろよな

しかしこんなに延々と荒れてるのも近年珍しいぞ
更年期のBBAが暴れてるとしか思えん

>>471
複数のIDを固定で維持する方法ってどんなだ？ｗ
つうか同一IDの過去レスきちんと見ろや、粘着。

ライスポ購読歴３０年てなに自慢してんだよアホかｗ
お前なんかよりダニの方がよっぽどメンタル強いわ

テストでもイマイチだったけどFP1もイマイチだなﾏﾙｹｽ
そら暴れてる人とBBAを連呼する人もセットだから
延々二人で回せる

>>473
猿厨らしい書き込してないのに自ら猿厨って言われても仕方がないとかゲロってるじゃんかwww
猿厨指摘されたのは別のIDだぞ 間抜けw

>>475
失礼なw

マルケスはブレーキングが決まらなくてリズムに乗れない感じだな

更年期はオッサンにもやってくるからな気をつけろ
何かを攻撃して憂さ晴らすってのが症状だから

でもそんなことしても良くはならないから医者行った方がいいよ

FP1トップはロレンソか　やっぱり安定しているな

まあ、罵倒は間抜けしかしないけどな…

まだFP1だけどM1と相性のいいヘレスでこの順位はヤバいだろスミス

>>480
アンタが間抜けを連呼したから荒れたわけだが

わざと気に障らせてるんだから仕方がない…

エリアス就活早いな

気に障らせる為に丸2日も粘着してるのか
猿厨ってコワイな

さすがにこのスレもこの程度が気に障る間抜けばかりじゃ無いからな、仕方がない…

>>486
相変わらずだな
コワイのは丸2日粘着する執念のほうだよw

当然>>487がどう思うかなど気にするはずがないが…

あとオッサン演じても別IDでBBAにビンビンに反応してたら意味ないよね
気に障るw間抜け連呼も収まったし後は他の人と遊んでね

>>481 まぁ持ち直すとは思うけど他の３台と比較するとなぁ
他のライダーは「貴重なM1が…」と思ってるんじゃｗ

少なくともトップから1秒以内には持ってこようよ＞スミス

単年だったら特になんとも思わんけど来年も契約あるもんなあスミス

まあ、>>435は否定できなかったよなぁ…

スミスとの複数年契約は明らかなミスだと思う。
F1みたいに、来年の契約を買い取らせるとかできんのかな？

>>493
問題は複数年契約よりも成績に関係なく昇格を確約した事だと思う

しかしながら、ヒロシはまたチームメイトより遅いな。
日本人としての後ろ盾が無かったら何ともならんな。
全日本に帰ってきてもTSSの秋吉とか他ののオッサンにも負けるんじゃないか？

マルケスとシッチのバトルが見たかった・・・
KCも消えちゃったし帰ってきておくれ、シッチ・・・

>>495
Twitter読めよ　ちゃんと体調が絶不調だと言い訳してるだろ
ヒロシさんの言い訳は天下一品だぞ

「power failer」って電源トラブルか？
F1も運営のコントロールがおかしかったり色々あるんだな。

今週は公式調子悪いな

>>496
こういうのがBBAの書き込みなんだろうな

>>499 さっき公式のLV(ベータ)観てたらTRC入りの去年のドイツGP決勝が流れたわｗ

ID真っ赤な人達から漂う香ばしさ
そんなにキチガイいっぱいはいないんだよなぁ、数人程度か

しかしGWというのに、顏真っ赤にしながらお互いに戦わなくてもいいやん
いい天気の中バイクに乗ってスカッとするか
明日からの予選と本戦見てスカッとしようぜ！

中卒でも免許は取れるからね

バルベラとかいう怪物

Powered by ZX-10R

>>505
イヤンノネといい、何があった

糞ドゥカティの法則発動

日曜は放送時間まで出かけてるかもしれんので、予約録画しようと思ったんだが
ヤマトと微妙にカブってるのね・・・まぁモト3なら少し欠けてもいいかｗ

森雪は乳揉まれるんか？

>>493
元より青田買いだとは思えない
色々大人の事情があるんじゃないか

テック３のMoto2プロジェクトの為でしょ。
・当時スミスには他チームからのオファー（CRT含む）があった
・ミストラルの評価は高くないとうか低い
Moto2の1年目でミストラルの割りにはってことでスミスはそこそこ評価されてたんじゃ？
テック３Moto2→テック３MotoGPへの昇格という御褒美でスミスの残留と、
M1に乗れるかもというニンジンで今後のライダー選択を少しでも有利に進める
このへんが目的だったと思う。

ポルのインタビューか何か忘れたけど、スミスの代理人がやり手だとかどうとか書いてあったの見たな

>>509
もうレンタルされてるアニメだからあとでも見れるぞ

今更シュワンツの件知ったんだが
プーチとダニ野郎ゆるさねーぞ
レイニーが事故ったからチャンプ取れたとかまで言いやがって
スズキはＧＰ復帰してもダニだけは絶対に使うなよ

>>515 は蒸し返したい基地外ババアの自演の可能性大

スルー又はNG推奨

>>515
moto2にマルケスとバトルした元気なのがいっぱいいるからロートルいらネ

>>516
ババアじゃなくてじじいだけどなｗ
お前の方がキチガイだから自覚しとけ

>>518
その人は触っちゃダメw

じゃあ猿も引退だね

な、分かりやすいだろw
俺のを含めて、こいつらのIDをNGにブチ込めば今日は快適だぜ

鈴菌はKCでも口説き落とさないと帰って来てもｗｗ

ID:cyOvipr2
今日のＮＧだな。うっとおしい

スズキ復帰したら1stクラッチロー、開発兼2ndでペドロサならどうだろう？

BBAは$ナの犬か？

>>522
再来年ロッシが加入するまで我慢

麺づくりSUZUKIくるな

賞味期限切れは四輪かSBKだろ

今日のNG
ID:4ZOFOTBv
ID:glSqpHop

ID:cyOvipr2

スミスが契約解除されたら、ブラドル、バウ、日記、スピの空き争奪戦が面白い

>>530
スピーズはもうダメだろう、USヨシムラ〜MotoGPスポット参戦の頃は輝いてたけど･･･
今は引退前の小遣い稼ぎで走ってるようにしか見えない

今、面接受けても

「モトGP出場ねえ、、その経験がうちの業務でどう役立つか言ってみてくれる？」

とか圧迫面接されるのがオチだよな、、
引きこもり決定だよスピーズ、、

ID:whYqN6n6
ID:0TArLYHX
ID:4ZOFOTBv
ID:glSqpHop


ID:cyOvipr2

↑
ババアの自演です。NG追加でw
何処に書き込んでも芸風変わらんね

>>534
お前が一番ウザいわ

>>535
やり過ぎた事を後悔するんだな
気持ち悪い自演は終わりにしな

ピロが使ってる最新型のGP13はどうなんだろうな

>>536
自治厨のフリはツマランよBBA
本物はレースの話をしないからな
それと本物のBBAはスピーズを相手にしないから、残念でした。

クラッチロー曰く、

1. ロレのデータはヤマハライダーは皆見ることができる
2. ロレンソはブレーキングをターン前に終えている
3. アクセルは一度に閉じず、進入速度を細かく調整している
4. コーナリングでは肘を擦る選手よりもロレのバンクの方が深い
5. 真似したらこけた。粘ってもバイクが暴れる
6. この乗り方をしてるのはロレンソのみ。他のヤマハ乗りと全く違う

パロ兄マネージャーとスズキのコンタクト説あり

>>539の続き

スミス曰く、

1. M1は流して走るとコーナーからコーナーへ連れて行ってくれるようでタイム良し
2. しかし頑張るとタイム悪し

ブレーキングで頑張らない人向けか？>M1

スミスじゃ余り参考にならん気するなｗ
ちゃんとM1の性能引き出せてるんか

>>541
頑張る方向、間違ってるんジャマイカｗ＞スミス

FP3のロレンソのペースやばいんだが…

スミスとブラドル、Q1行きかよ。
スミス、もうリザーブに回しちゃえよｗ

>>544
アベレージ観れないけど悪いのか？

1〜4位はアベレージたいしてかわらんが？

バルベラとかいう化け物（震え声）

ひたすら小判に徹していたとはいえなぁ

>>541
去年のドビジオーゾとロッシが甦りつつあるのを見ると
ブレーキング重視の連中向けのマシンだろ
Moto2を速く走らせる走らせ方ではダメなんだろ
スミスの頑張る方向が間違ってるんだろ
スミスはMoto2でも微妙だったし言うことはあてにならんだろ

>>545
逆、いいすごく

>>539、541は全くイメージ通りだね
M1に限らずYZRの頃からの一環したイメージ
ともかく強引なのはダメ、スムーズにつなげると速い
ホンダとは真逆

>>551
だねー、ヤマハのイメージだわ。
去年序盤にドビが「ハードブレーキングしすぎちゃダメ」って言ってたし、
スピーズがハードブレーキングで突っ込みすぎなのを指摘されてたしね。
ハードブレーキング重視の乗り方はダメなんだろーね。
スミスは、ロレ、クラッチ、ロッシと比べられちゃうのは可哀相な気もするが
結果が全ての世界だし仕方なしか。
ただ、勢いだけで走るというより考えて走るライダーの印象があるから
どこまで成長できるかはともかく１戦毎に成長はしていけるんじゃないかな。

のぼのぼした雰囲気だなぁ。
やっぱ慣れているサーキットだわ。

>>551
93〜03のYZRはウンコ
それ以前はアメリカンライディングで速く走っていた

それは只のイメージですよ

今年はﾋﾞﾆｬかと思ったけどリンス速いなあ

>>545
ものすごいハイペースかつ各周回のタイムのズレをコンマ2以内に収めている安定感
すごいなぁと思った

マルケスは急にオスのフェロモン出してきたな

なんかスーパースローでみたらどのライダーも超人的コーナリングしてるな
いや実際そうなんだろうけど

ダニやっぱり速いな

クラッチロウてなんでコーナー前で足出すん？

転倒多いな

転倒者続出だったけど、なんかコースコンディション悪かったのか？

路面温度が高いんだって

スリリングな予選

ホンダもベースのセットアップは良いと言ってるな
それにしてもロレンソの速さと安定感、グンバツ
マルケスはフレディ越えそうな勢い、スゴい

予選終了後の映像で、ツナギボロボロのクラッチさんの後にツナギピカピカのドヴィが映って…
ユニフォームが汚れてる甲子園球児と綺麗な球児の対比を何故か思い出した

ロッシさんも衰えたな。。。w

クラッチロウもタフだけどメカもマシン直すの早いな

>>568
去年までにずいぶん鍛えられたと思う

>>567
謙虚で良いセカンドライダーになったよ

>>567
まだ慣れてないのとコースコンディションのせいだ！と思いたい

マルチスクリーンのLive Trackingいいな
ヒロシのような下位ライダーもどこ走ってるか分かる

ロッシさん、ベンよりマシ、でもクラッチさんの方が(w

中神安定おめ

ホンダよりヤマハの前タイヤの空気圧全然低いように見える

英語うめえな

>>554
イメージって言うか設計思想そのままなのさ
ホンダとヤマハは全く別の方法で速さを追求してる
より強力なエンジンとブレーキという分かりやすいホンダに対して
あくまでもトータルバランスを追求するヤマハ

moto2とあんまりタイム変わらない、ヘレスはmotogp機には狭いコースなんだな

>>576
よくそんな20年前の話しが出来るなw
ホンダのモアパワー思想は91'迄だぜ、92'は他社より最高速が10�q近く低い(スラントした改良型カウル装着前で)
93'はガードナーがテストして馬力出たけどコントロール性が悪くて失敗したみたいだが94'で正常進化

>>576
だから93〜03の迷走を思い出せって
スイカ暗黒時代のNSR無双とか知らないんだろうな
試乗したマモラにトンデモナイ代物と言わせたロッシさん移籍前のM1とかも

転倒したクラッチ、ロッシ、ダニが必死感丸出しで走ってるのに、
淡々と8割五分位で走ってるロレって。。。

ロレンソがケニーで、マルケスがフレディ

>>581
ロレは間違っても「キング」だなんて呼ばれそうにない…少なくとも猿が現役の間はｗ

>>580
まあ自国サーキットだしなあ
ダニも転けてるけどw

今未来から帰ってきた
優勝だけ書くね

1位ロレンソ

あとは見てのお楽しみってことで・・・

>>584
違ってたら、土下座な

>>585
OK
外れてたら君に大事に守ってきた初めてをあげる

>>545
スミス解雇して次戦以降はドビに走ってもらえ
飛び跳ねて戻って来るぞ

ドカも四人ともあかんな
日記の足引っ張りはもう腹いっぱい

ダニがピットでエンジンかけた瞬間コケそうになったとこ、
わざわざリプレイされてて苦笑いしてたら、直後にほんとにコケた…
もってるな！ダニ。

>>587
違約金とドカと同額の契約金をオマエが払えば戻るんじゃね

>>589
ヤマハだってスミス乗せて後悔してるやろ
ヤマハ史上最悪のライダーだろうから

スミスファンには悪いけどクラひとりのがましだわ
スミスはドカでも勿体無いレベル

>>574
クラッチローのほうがロッシよりも明らかにフロントタイヤが潰れてた。
ライダーの大半がブリジストンの持ってきたFハードタイヤが柔らか過ぎと
言ってるらしい。明日路面が高温になるならフロント温存が鍵になるのかな。

昔ヤマハで3連覇を成し遂げたレイニーも初めての500テスト後に途方に暮れたそうな
今はテスト回数制限もされてて乗り込む時間も限られてたんだからもう少し様子見ても良いんじゃね？

しかしロレも全盛期のローソンレイニーみたいな貫禄が出てきたな
個人的にはポッパーに殴られてた頃の暴れん坊の方が好きなんだけどなぁ

ポッパーって書いちまったw

ペドロサが立ちコケしかかったけど、去年のウォーマーが外れなかった件といい
ＨＲＣのスタッフって結構アレなんかなｗ

今回やけに転倒者多いけど、なんかあるんかな・・・決勝が心配だわ。

その場のスタッフ全員で支えたじゃんw＞立ちゴケ
スタンドの掛かりがどうだったんだろうって感じだったけど

公式では転倒多発は路面温度上昇のせいでまとめられてる

＞スミス解雇して次戦以降はドビに走ってもらえ
＞飛び跳ねて戻って来るぞ

自腹でブレーキ買うような境遇に戻りたいと思うかね

>>584
オッズ一番低いのをしたり顔で予想されても

>>584
今年のチャンプ教えてくれ

ロレが頭一つ抜けてる感じだし
クラッチロウに引っ掻き回して貰いたいけど決勝のクラッチロウは頼りないからのう

スミスさんの代役ならエスパ兄さんが喜んでやってくれるよ。




ほんと、入れ替えてくれんかな。。。

今年はマルケスに勝って欲しいな。
そして世代交代が思いっきり加速するといい。
ロレも今がピークでこれからは下り坂かもしれないし。
皆が言う猿ヲタの私でも期待してします。

ロレンソは1.1倍くらいやな
安定感抜群やな〜

ま、今回は転倒者が多いからレース中は判らんので
クラッチロウのガッツに賭けるかな

スミスさんをハゲって呼ばないのはここの人間が大体ハゲだからやな

そうだよ(泣)

>>604
ここでハゲと言ったらメガネかけてる奴だろ
あと猿と書かかれて発狂する人の言うセリフじゃないぞ

一年目のロウさんに謝らなくちゃいけない人がいるはずだごめんなさい

僕はロッシファンではありません
これだけははっきりと真実を伝えたかった

ロッシファンとか書く人は猿厨確定です。
悔しくても猿厨とか猿ヲタとか書きましょうね

優勝はロレっぽいが、二位争いが見もの
ダニは何が何でもマルケスの前でゴールしなきゃならないだろう
それはそうとスペインのレースなのに地上波は火曜深夜の放送なのか
福田といい嫌がらせが年々エスカレートしてんな

KCとペドロサって2年一緒にやってて、
去年のアッセン、ザクセンくらいしかバトルがなかったよね。
それもあんまりぬきつぬかれつじゃなかったけど。

今年からはマルケスとペドロサではバトルが見られるといいけどな。
ホンダ優勢なレースはほとんどがバトルなしの高速ツーリング見学会
になってしまって・・・・・・

バトルと言っても逃げるダニと追うマルケスの一方方向しか発生しないよ
ダニは基本的に全力で逃げるしか能がない
二輪はもしついていけるなら後ろの方が圧倒的に有利
抜きつ抜かれつはお互い駆け引きやってるわけで、それがダニには欠落してる
わざと抜かせてマルケスのケツにつく、なんて芸当はできない

去年はロレとバトルする場面もあったじゃん

チャンプがなかなか決まらないシーズンになるように
バトルならロレンソとマルケスかダニでお願いします〜

そう。ホンダが有利なコースでロレンソとのバトルなら
結構あったんだけど同じホンダのKCとのバトルはほとんどない。
そこがペドロサのちょっと弱さを感じるところ。

激しいバトルというのはペースとゴールタイムが僅差の時じゃなきゃ発生しない
ペースに明らかな差があるときはバトルは起こらずパッシングがあるだけ
一方のタイヤがたれてペースが逆転するときは一瞬バトル可能状態にもなるが

>>616
08ラグナみてみ

>615 ダニとストーナーではセッティングが結構違ってたっていうからレースに措ける勝負どころも違ってくるから
バトルになる局面もすれ違う訳である意味当然のような気がする

ダニは体が不自由で少しでも切れ込んだら修正できずに転んじゃう
可愛想な子なんだから少しは大目に見てやれ

盛り上げ王にオレあなる！やっぱおればいねどここさ締（す）マラねーべな（ドヤ顔）

1 王者峠ロレロレ
2 プーチは足かせなどではない！
3 皇帝3号マル尻
4 やっぱり目が怖いクラッチロー
5 お猿さんもう勝てないの？( *´艸｀)ﾌﾟﾌﾟｯ
6 ばうばうあー
7 奇跡の棚ぼたDQN
8 どいっちゅらんと枠らぶらどーる
9 ボクはなんでも同じくらい扱えるんだっちおーぞ
10 ベル薔薇
11 イアーンバカーン
12 ブラッドも滴るいい男、すっかり大人です…
13 アスパラガス
14 見返り枕
15 どぷっ
16 オート枠青っさん
17 ぺとるっち
18 ブラ慰安
19 混むと凝るチ
20 まだいたﾘｰﾏﾝライダーエロ
21 米減るなんダス
22 ラバティ！ラバティラバティラバティ！
23 ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
場外乱闘 枯れる脂公

予選変わったからあんたみたいなのでも助かるよ

去年のザクセンではフロントが切れ込んで修正出来ずに転倒してたよね、ストーナー>>619

>>617
KCとロッシのペースが一瞬揃ったときの偶発バトルと事か

>>601
兄はワークス乗って欲しい
実際にロッシさんの契約終わるの待ってるかもな

契約期間や報酬や年齢を考えたら、techはバウかな‥好かん

公式のチーム別記事でスミスさんがスルーされている件

>>623
ペースがあったんじゃなくて、リズムを完全に崩された事案だろ
レース前にレイニーに「勝てるのか？」って聞かれて
『頭を抑える。前に出られたらすぐに抜き返す』と言ってたんだし
ストーナーは転倒したコーナーに関しても
『ロッシがブレーキングポイントを早めやがった』とか言ったんだし
ペースもなにもかも違う2人が作戦やなんやでどうにかしたんだろ
コークスクリュー前後はぶつけ合いになってたのはいただけないが

あれは才能と意地と戦略がぐちゃぐちゃに絡み合ったレイシュワを凌ぐレジェンドバトル

リンスのことはよく知らんかったけど
ケンタのメカだったTSRの人のブログ読んだなら少し親近感わいた

>>610
ＧＪ! 教えてくれなかったら見落としてた
ＭＯＴＯＧＰはようべつにフルでＵＰされないから地上波組にキツイね

チャンピオンはそれ程ロレンソ楽勝じゃないと思う
ストップアンドゴーサーキットは腕じゃ厳しいし、マルケスが後半遠慮しなくなってくると五分五分ってとこか

今日はCS無料放送日だよ。
そんなに高く無いんだし、シーズンだけでもG+入れば良いのにねえ。

>>626
アレ猿はカンファで「KCの20秒前にスタートしないと勝てない」とかフいてたけど、レースになったらえげつなかったなｗ
ストレートで抜かれても前半でガチャガチャ、コークスクリューで突っ込んで得意の高速後半で逃げｗ
んでストレートの加速ラインを自分のタイム削ってもブロック、あれでKCはリズム乱れまくり、確か予選タイムは１秒近く離してたのになｗ

まぁ猿厨って言われてもしかたないけど、あのえげつなさが戻ってきてほしいと思ってるよ。

>>609
今日は無料放送だから実況に参加できるじゃん、良かったな乞食w

>激しいバトルというのはペースとゴールタイムが僅差の時じゃなきゃ発生しない
全然レース分かってないねw
序盤で決着ついてしまう事も多いけど決着つくまでは激しいバトルだよ
僅差に見える時はたいていどちらかが三味線
タイムが近い時は見た目離れていても間隔を0.05秒削る、離すのギリギリのバトル
当然タイヤマネジメントしつつのバトル
ロッシなんて5秒離れていても後ろからプレッシャーかけたり油断させたり

5秒離されてプレッシャーとかw
ポエムは早朝だけにしろよ

プレッシャーは流石に言い過ぎだと思うが、
第一戦ではダニに8秒差のロッシのタイムが出されてたよね。
ピットはロッシが上がって来ると思ったんだろうな。
実際にロッシは追いついたし、ロッシもピットも流石だと思った。

ロッシは相手によって過去にそういう事がより多くできた、という事だな

>>635
コースアウトした後は作戦など無く必死に追い上げただけだろ
猿脳はプレッシャーやら油断させる作戦やら妄想するんだなw

>>637
コースアウトしてねえよ、認定タコ

純粋にHRC陣営は「ロッシはクる」って猿のラップをマークしてた。
当日のWUPの履歴調べて見ろ、２分弱のコースを20分のセッション内でほぼ毎ベストラップで11周してんだよ。

思い込みとレッテル張りだけでしたり顔すんな、低脳ｗ

>>638
ドビに追突しかけて落っこちたんだろw
結果追い上げることになったのを作戦とかプレッシャー掛けたとか言わねーだろ

勝手感じるプレッシャーと意識的にかけるプレッシャーの違いも分からんのか？

自分で猿脳を自覚してんだから自重して書き込め！

>>639
ドヴィじゃなくてダニに追突しかけてたんだぜ？
今日はちゃんと放送見ろよなw

どうやら >>639 はWUPの結果どころか本レースのグリッドすら調べられない池沼でしたｗ

気温２０度　路面２５度　風速2km 現地 AM 9:40　良い日だ

ハイハイそこの間違いは認めるよ
オメーはプレッシャーの件を反省しろな、間抜け！
油断とか笑わせんなよ

>>643
悪いが別人だよ、タコw

今日の間抜けのIDはほぼ確定

俺のと合わせてNGな

今日のNG
ID:PaEaQjuQ

GWにすざまじい馬鹿を観た

このスレの半分は猿厨の自演

本当に気持ち悪い

おまいら、イアノーネがルマンまで戻れないほどヒザやっちゃったのに
ケンカなんかしちゃだめだ。。。（；＿；）

>>648
アンタさ、自分の異常さを自覚しろよ
少しは人生マシになれる可能性は増すかもしれんよ？

>>630
読売じゃなければな
犬HKでの放送内容が最低ラインだな

実況田中、解説岡田でじっくり聞きてえわ

>>649
今走ってる

>>652
まだ自覚できてないのか？
いすわっちゃってw
キチ全開丸出しだな

今日の予想は
1位ロレンソ
2位マルケス
3位ペドロサ

都合の悪い処はスルー
複数IDで攻撃、何時もの奴じゃんwww

全部NG推奨だわ
こんな過疎スレで分からないと思ってんのかね

>>654
ガチガチすぎて面白くないw

>>655
卑屈な低能だな
疑心暗鬼で世の中敵だらけなんだろ？
全ての原因はお前自身なんだぜ？

マルケスが間に合ったじゃん

>>658
コース前半で無茶苦茶無理して、最後どうにかロレ（目標タイム？）に届いた事？

>>657
低脳VS猿脳な

若武者は元気があってよろしいな

さて、今日は魔物がいるのだろうか

>>661
おい、やーめーろーよーｗ

ダニはまたマルケスに屈辱を味あわされてしまうん？

>>659
ピットに入らずに11週目に出したタイムだよ
他のライダーはタイム出てないし決勝は絡んで来るかも

まだ自演自演ってヒス起こしまくるのかねえw
ほんと馬鹿、バ〜カw

今日も路面温度が高いのかあ

ロッシにはカタールみたいにトップ3をかき乱して欲しいのぉ

>>666
現地10:00(レースは14:00〜)で21℃/27℃ 風速5km/h LT表示では快晴。
どうだろ、昨日は酷暑だったろ

それより新LT表示は他の情報が判りづらい。

今日のNG
ID:PaEaQjuQ
ID:SPQ2JwgD
ID:sfETEwiU
ID:VYau+38S

炙り出し終了！ では、さようなら

>>669
自覚ワロタ

>>668
新LTって単独のLT？それともマルチスクリーン内のLT？
マルチスクリーンのLiveTimingは解像度低すぎて大きくしないと解読困難なんだけど
設定で解像度変えられない？回線速度低いとマルチスクリーンのLTの解像度落ちたりする？

>>671
マルチって別契約(+??30)のヤツ？ゴメンそれ俺の言ってる新LT(β)と同じの縮小版だと思う。俺入ってないわ。
天候関係は旧の良く止まるｗヤツに切り替えてる。

β版はタイムだけをみるなら旧のよりずっといいと思うけど
確かに他の情報は弱いな

テシェはLT上でRiderO.K.になってたけど大丈夫かいな。

そういやテシェをティーチャーって呼んでたのノブだっけ？ｗ

スペイン国歌…

テシェうわああああああああああああ

>>651
こういうくだらない事を言うやつは、今までもこれからも、人生において味わう楽しさを
３/1程度しか経験できないし、してきていないんだろうなｗ

3倍も楽しめるなんて羨ましいw

おい、新LT死にっぱなしなんだけどｗ

中上君､粘り強いバトルを展開したね
エスパルガロに競り負けたのは残念だったけど､いい経験になったんじゃないかな
恒例行事になりつつあるギアトラブルが発生しなかったのも良かった

ラバトがランキングトップなったけど今年のレディングは手堅く稼いでるな

そういや今日はスカパー無料の日だった
いやっほおおおおおおおお

表彰台からすべりおちたのは残念だが、エスパルガロと互角のバトルしたんなら
まぁ仕方ないか。　　後半タレる傾向があるのをそろそろ改善していく必要はあるな・・

4人に1人が失業してるだけあって、流石のヘレスとはいえちょっと空席が目立つな。

黄色の花がキレイ

ヘレスサーキット

一周4.4ｋｍで、左5、右8箇所のコーナーから構成される中速サーキット
このコースは欧州の代表的なレイアウト

低速コーナーから高速コーナーまでバラエティに富む
タイムを出すためには全てのバランスが取れないといけない。

ヘレスでのスペインGPは1987年から開催され、スペインの中で最も歴史の古いレース
毎年ヨーロッパラウンドの初戦となっている

パッシングポイントはバックストレートエンドと、
１コーナー入り口、そして最後の勝負は最終コーナー入り口
最終コーナーでは、過去にもいくつかのドラマがあった。

タイヤは１８戦で唯一の全スペック左右対称コンパウンドとなる。

ｵｲｵｲ、クラウディオ・カニージャも知らんのか？このアナ

実況はどこでつか？

>>687
●(03L6)2013 MotoGP R03 スペインGP LIVE6●
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1367749554/

マルケス、口閉めてたら結構精悍な顔つきだね。

>>688
ありがとー

久々の死亡事故だな・・・

ん？マジで？

全員、フロント・ミディアム、リア・ソフト　暑いのに

しかしテシェの死亡原因とVTがなかなか流れないな

>>688
エラー出まくりだろ！

テシェ意識亡くしたってよ

ワルケスやるなｗ

ｗwwwwww

ヤマハ党の俺

面白くねー！

最後はロレも当てにいったなw

ロッシうわあああああ

マルケス初ペナゲットかｗ

凄まじいバトル！
こんないいレース福田抜きで見れて本当に良かった、ありがとうありがとう

マルケスは悪い意味でシッチの後継者になりそう

プーチもこのタイミングで「どうだ手足が短くても勝てるぞ！」って言えば良いのに、
なんで「手足の短い割に勝ってる、俺の指導のせいじゃねぇ」って文脈で言っちゃったんだろ
カッとなったのは分かるんだけどさ

>>698
同じくヤマハ党だが最後まで諦めずに攻めたマルケス漢だと思ったわ
ちと結果強引な形になってしまったがどう裁定が下りるかだな

125でもやってなかったっけ？インから進入してはらんでブロック。
あんなんしとったらレースが荒れる。

ロッシもう以前の速さはないんかな。　優勝も厳しいかも。
ドカはワークスがCRTとやりあうレベルか。　　撤退とかしないといいが・・

進入許した方が譲るべき。ロレは抜かれたんだよ

ロレはレコードラインから外れてるし飛び込まれてるしどうすることもできんよ

マルケス強ええｗ
ロレのタックルを跳ね除けたｗ

ペナ食らうなら、むしろロレの方。

両者お咎めナシが普通

ワルケスのかげでヒロシ惜しかった…

断言していいがこれでマルケスを擁護してるやつは
バイクでコーナー攻めたことないやつだ

意地はらなきゃクロスで抜き返せたのにな

ロレ自身、序盤に無茶なブロックしすぎで
マルケスが何度も追突しかけたんだしお互い様だろ
それにレコードラインから外れてインに入られて
被せに行ったんだし、ロレもロレで文句言えんだろ

>>586 ・・・

アーッ！

確かに今回ホンダは総じてブレーキングで勝っていたようにみえた。
きついラインからコーナーに入れたのだろうけどブロックは
あからさまではないか？
ロレもわざとぶつけて警告としたのかもね。
ちょっと嫌な終わり方だ。

ジベルナウもロレンソも飛び込まれた後、イン側に合わせて膨らめば無理やりって事がジャッジにもっとアピール出来たのにな
しかし超テクヘレスサーキットで勝てんかったのは、今後のレースに色々響くな

ロレンソに関しては、富沢の件にしても、もジャンちぇりの件にしても、
接触はないに越したことねーよっていう考えなのかな
と思う

まぁあの二人も接触が原因で転んだわけではないけど。
危険が危ない事をちゃんと分かってるライダーに育った、という感じ。

bwinのオネーチャンエロい

勝ったダニが空気ですよ

ロレ怒ってるｗ

わざとぶつけてコースアウトしてるんじゃ警告処か、お哂い草。

今後もマルケスには通用しない。

ＣＲＴと互角の戦いだったDUCATIさんについて

インタビューの順番逆じゃね？ｗ

寧ろ今回は逆にすべき。運営よく分かってる。

えっと…勝ったのってダニで良いんだよね？

>>727
勝って空気なのは実にダニらしい

みんな知らないと思うけどペドロサっていう人が一応優勝したらしいぜ

ダニとロッシを応援する俺が余裕で裁定するとだな、
インを開けたロレの負け・・・って自分で認めてるやんけ。
なら怒んなよｗ

わざわざぶつけないで、クロスラインでインを差し返せば綺麗に抜けただろうに
結局ロレも限界まで粘ってインに付けなかったんだろ？

俺も思ったけど、クロスラインでどうだったかな・・・
加速勝負だと負けちゃうかな

ダニ＆ロレも刺した刺されたで、ぶつかってプンスカしてただろ。

クロスラインにしろよとか言う人は、
フルバンク状態でどうやって減速しろというのか
ブレーキでもかけろと？

飛び込まれてライン塞がれた段階で、そっからRCVを抜き返すなぞM1には不可能。

いや、あれは行けるよ
マルケス完全に飛び出してるんだから

マルケスもmoto2時代にああいう状況をクロスラインで切り抜けてきてる
バトル無しのmotoGPでばっかり走ってると、ああいう技術を失ってしまうのかね

>>733
兄貴、予想が上下逆になってたみたいです

次で勝ってスッキリしてくれ。>ロレ。

あ、ダニおめ！

>>736
つ「ロレのタイヤも限界だった」

ムリ

>>586
よし、まず服を脱げｗ

展開的に去年の後半っぽい流れだったな。

やっぱ今年のタイトルはペドロサだな。

今年は去年のようなポイント差も作れないだろうし
マルケスもいるから3位続きになるだろう。

>>734
早めにブレーキング開始しておけばよかったということでは？

もう流石に9年くらい経つからあのロッシセテ騒動でスレ半分くらい煽り合い続いてたの知ってる住人はもう居ないか

ロッシセテ騒動も加藤大二郎も知らんシュワンツ世代です。

猿の時に許されて今回はダメなんて裁定はないだろう。
ロレは怒ってたけど。

>>725
MotoGPクラスはいつもこう

今回のマル＆ロレはマルはロレを弾き飛ばしてないからセーフだろ
ロレが当てつけまがしくぶつかっただけ

とうとう、ダニ無双劇場が始まりましたwww

ホンダ速いわ、マジで

>>744
おっさんは今年の8耐にシュワンツ参戦するから、そっち行け

飛び込んだマルケスもちょっとクリップに着けなかった感はあるな。
それでもインが空いたのに飛び込まないライダーはいないからな。

レースアクシデントだろうね。

ペドロサと仲良くなったと思ったらもうマルケスと仲悪くなるのかよ

仲良くていい子ちゃんレースより仲悪い方が好きだけど

昔から8耐にゃ興味なし

後はブラドルとバウティスタがロッシ、クラッチローとやりあってくれれば盛り上がるんだが

シュワンツはドイツ語でちんこという意味

我等がひかるんは、あの時あんなにインをあけてたセテが悪いと言ってたような

ロレンソコーナーとはなんだったのかｗ

オレがマルだったら奇声を上げながらインを絞めているロレに体当たりしていたな。

ロレがぶつけに行っても許されるコーナー

また国王の出番か

>>734
インに飛び込んでくるのが容易に想像できる相手なんだから
しっかりインを閉めるか。クロスラインで走れるライン取りを
最初からしてろってことだろ

ロレンソコーナーと命名されたばかりの所でアタックかけるとは
マルケスパネーぜ！

>>759
ダニ＆ロレはどっちが当てたんだっけ？

ロッシがただ「ｸﾗｯﾁﾛｳよりは速い」　てだけのライダーに成り下がっちゃった件

ドゥーハンとクリビーレはクロスラインになったけどな
抜かれたクリビーレはハイサイドで飛んだけど

面白いレースだったようだね

どうでもいいけどあのコーナーてクリビーレコーナーじゃなかったっけ？

>>763
マシン同じじゃないよ

いまリプレイ見たけどラストラップすげえな

>>767
エンジンは同じらしいよ

ドカが駄目なのか
エスパロ兄が凄いのか

今日はホンダお祭り、ヤマハ葬式ムードかな・・
ペドロサって滑りやすい路面だと速いのよね、なんか不思議。

バージェスの居ても居なくてもいい感も哀しい

マルケスのラストラップのバトルはいつもあんな感じ
まず譲らないし諦めないから、心臓に悪い

でもカッコイイ

>>764
ありゃ観客がゴール前に乱入してきたのに動揺して飛んだんだ

>>762
たしか、ロレが原田でダニがカピだったような気がする。

そもそもドカはKC全盛期でもへレスはグダグダだったろ
しかもワークス二人ともへレスは苦手

>>773
マシンの挙動が尋常じゃなかったね
WGPのころのマシンならともかく
今時の良い足廻りのマシンであそこまで限界走行するってすごいわw

>>584>>654

とりあえず、土下座よ・ろ・し・く！

ドカサンドウィッチなんて言われてたしな

国王がアップをはじめました。

アホだからどう考えたらいいのかわからん
ヤマハはタイヤへの依存というか、タイヤが機能しないとタイムの伸びが悪いというか、
タイヤ込みでの開発がとても上手くいっているのか…
一転ホンダはタイヤがあまり機能しない状態の方がアドバンテージがあるのかなんなのか




久しぶりにセテ見たときはなぜかワロリンだった

>>766
俺もそう思った
G+アナはしきりにロレの名が付いてると言ってたが、
クリビーレコーナーから改名されたのかな・・・？？

辻本老けたな

ドビかクラッチをワークスに上げておけば、ロレンソも今よりちょっとは楽だったかもね。
まだ序盤戦だから先は読めないけど。

単にホンダのが日曜に仕上げられたんじゃね

>>782
後にマルケスコーナーに変わりますw

>>783
ちゃんと白髪を染めてただろ

ホンダは燃費がいいから決勝で速い。
FP、予選はヤマハ速かった。

次のルマンだよルマン
次のルマンはヤマハが絶対的に強いコースだからあそこでホンダが迫ったら
今年のロレは厳しいかも

>>786
ありそうだなあｗ

>>784
なぜ？

テシェは意識戻ったとの事で、一先ずは安心したわ。

クリビーレコーナーは最終コーナーの前の前みたい。最終コーナーの元の
呼び名はDUCADOSっぽいよ。

>>778
　　　　　　　　 __、
　　　　　,r´⌒ヽ,⌒ヽ,ヽ
　　　(⌒)､　　 .人　 λ＼､ .＿＿___
　　　 ＼. ＼　　　　、　ヽ.／ ー 　ー＼
　　　　 |＼　＼ 　 　ヽ.／　（ ●）　（ ●）
　　　　 |　 ＼　 ＼　／　　　　　（__人__） ＼　 どーもすみませんでした
　　　　 |.　　 ＼　 　|　　　　　　　｀ ⌒´ 　　|
　　.　　 |.　　　|.＼_ノ＼ 　　　　 　　　　　　/
　　.　　 |.　　　|　　 | 　 ＼＿＿＿＿＿_／
　　.　　 |　　　)　　.|　 　　　.　.￣￣
　　.　　 |　　　|　　.|
　　　　　|　　 |.|　 .|
　　.　　　|　　| .|　.|
　　　　 ／ 　/ /　ヽ,
　　　　(＿_ノ　 ヽ、__つ

>>788
ロレ予選で各セッションで一つもトップではなかったみたいだったけど

>>793
あれそうだったか
ハイサイドで負けてクリビーレコーナーてなったかと思ってたｗ

>>794
おいおい、土下座って分かるかい？ｗ

とにかくマルの行為は減点の対象やなっ！

>>793
そうだったのか！
長年最終コーナーがクリビーレコーナーだと思ってたよ
あの逆転劇と転倒が衝撃的だったんで、ついそう思い込んでたのかもね
情報ありがとう！！

オレがDOGEZAってやつを見せてやんよ



　　　　＿＿＿
　　　／ ＼::/＼
　　／｡(一)::(一)｡
　 ｜::｡ﾟ(_人_)ﾟ｜
　　＼ ﾟ　`⌒´／ﾟ
　　／ ⌒ヽ￣￣ヽﾟ｡
　 / _＿＼ ＼/＼ ＼
　と＿＿)_ヽ_つ ヽ_つ

>>743
あのとき猿を擁護していた馬鹿共を叩きのめして論破してやった俺がきましたよ
ブレーキングとコーナリング時に働く力っていうのは草レースでもMotoGpでも同じ
曲がれないのに飛び込むのは自殺行為。そしてそこに他人がいたら、殺人行為。

ダニさんすいませんでした。
ロッシさんはホントにオワコンですね

>>801
ｗｗ
あんたあの時と文体が同じですぐ思い出したｗｗ

新旧暴れん坊対決

>>803
すいません嘘です調子コキました
セテロッシのときはなにも書いてません

相手がロッシさんだったら、もっと盛り上がったのにな

>>805
マジかよｗｗ
俺ダサすぎｗｗ

でも殺人行為とか草レースとかあの時もそういうキーワード飛び交ってたけど偶然か

マルケスのロレンソへの無慈悲なブロックライン
ロッシに対してはクリーンなオーバーテイク

相手がロッシさんだったら、お互い表面上は
良いバトルだったって笑い合ってたんじゃないか？
本心は次は倍返しなってことになるんだろうけど

二位争いなのでどうでもよい
が、なんかマルケスさんは早死にしそうで心配だな

セテとロッシの時も荒れたねぇ。セテ劇場ファクターで斜め上に盛り上がった
のもあったけど。マルケスも逆にやられてたら怒ってるだろうけど、以前も
ああいったことは起きてるしこれはレースだから、って言ってる。
まぁロレはレースコミッションに訴えるだろうけど。

ロッシ「倍返ししようと思ったらついていけなかったでござる」

というシーズンになりそうで怖いな
いつかの裸紳士セテのように

これは若い記者に行かせてロッシ先生にどっちが悪いと思うか
知らん顔して聞いてもらうしかない

>>811
空いてるドアに入るのと閉まっているドアをこじ開けるのは違うからなぁ

良くも悪くもマルケスは色々話題を提供してくれるな。

今日はいいレース見れるの教えてもらったからお返しするよ
レースじゃないけど、同等の熱い試合必見だから今から予約しといてちょ

ボクシング完全中継！ＫＯ必至！２大世界戦

5月6日（月）19:54〜21:54 ／ テレビ東京
▽ＷＢＡ世界Ｓフェザー級タイトルマッチ「内山高志×パーラ」

ヤマハのレース結果メールがまだ来てないって
ことは抗議しているのかも

>>816
亀田とどっちが強いの？

ダメ元というか、ポーズでしょ
ワザとぶつけてるのはロレなんだから

>>817
無駄無駄！ドルナはチャンピオン争いが面白くなることしか考えてない
これで因縁が勃発したら願ったりかなったり

ロッシセテ騒動とメーカーが逆だから微妙だよな抗議する方もされる方も
国際映像にまで蒸し返されてるしｗ

ダニ「無視すんな！」

>>822
そういえばダニ何位だったっけ

>>814
抜くという基本的な事だけど、相手の走りを変えるような抜き方はダメだよね

>>824
お前はアウトからしかパッシングしねえのか

どう考えても曲がりきれないラインとブレーキングで
ロレにぶつけにいってるのはマルケスだろ。最悪だな、こいつ。

インを差されたら、アウト側は引き下がるのが道理だが
ロレンソからしたら格下の強引な行為に腹立たしい

>>825
明らかに速くないとダメだと言ってるんだよ
あれがいいなら最終コーナーのバトルでまっすぐインに入ればいいじゃん
マルケスも前周回までロレと同じ最速ラインだったし
あれぶつかってなくても曲がりきれてない

>>770
両方

>>824
笑ったwww

3-1-2　61P　マルケス
4-2-1　58P　ダニ
1-3-3　57P　ロレ

>>826
ぶつけには行ってないと思うよ
もうちょっとインを閉めていてもマルケスなら強引に行ってペナルティ食らったかもしてないけど

>>830
ロレそんなレコードラインから外れてたか？

>>824
それは無いｗ

>>834
ちょっと待て
今気づいたけどそういう意味で言ってないからｗ

レコードライン走ってれば何があろうとも正義らしいｗ

うまいなあ

まあ今回のはマルケスよりの俺でもペナルティかな？とは思ったけど

>>836
予選じゃあるまいしそんな極端な事いってないよ
なんていうか他に俺の言いたい事わかる人いてないのか
あのコーナーで何回もあんな事起きてる
なんつーかあそこであの入り方はないだろっていうｗ

>>863
レコードラインを走っていても前がブロックラインを走ったら後ろから当てる事になるわけだからな

とりあえずロッシにしてもマルケスにしてもバトルラインの拡大解釈じゃないの

しかしカタールGPのロッシとマルケスのバトルみたいに
お互いバトル上等の選手同士の走りは爽快

ロレは元々立ち上がり重視のワイドラインだし最終コーナーマルケスが突っ込んでくるのわかってたから開けてたんじゃね？
そうしたらマルケスがミスってクリッピング外してしまって交錯したって感じだな

ロッシセテ騒動って、開幕戦ヘレスでの最終ラップ最終コーナーで
ロッシがイン側から強引に割り込んでセテを弾き出して優勝をかっさらった後、
レース後に「これがレースだ！(ﾄﾞﾔｧ」とか言ってた奴だっけ？

>>843
本人がインタでミスしてインを空けたと認めていたよ

無理に入ってそれでもインベタキープなら擁護もしやすいけど
膨らんで失速して動くシケイン状態になっちゃうのはちょっとな

ロッシやマルみたいに突っ込んだモン勝ちなのかなぁと思ったが
玉やんの茂木失格みたいな件もあるしなｗ　　
スターとモブでの差が酷いな・・マシン差もあるし、所詮は茶番競技でKCが離脱したのもソレだろうな。

>>845
見返したらマルケスが並ぶのが見えてちょっと奥まで突っ込んだっぽいな

たまやんのが綺麗に走ってたのにね
しかしあの後の3位が欲しいならセテにくれてやる発言はかっこ良かったな

>>845
ロレは素人みたいなミスをしたな。
最終コーナーでインを開けるなんて飛び込んでくださいっていってるようなものだ

イン側オーバースピードで飛び込んで全く曲がりきれないのもどうかと思うがな

そうは言ってもさ、最終周のマルのあのプッシュを感じたら、仕掛けられるのは明らかだし、出来るだけブレーキ遅らせたいのは理解出来る。

ミスと認めながら、マルケスの握手や乾杯を拒否。

ああいうインに入られたもん負けのコーナーは真ん中らへんを走らなあかんな

今回の件のポイント差が後々ダニやマルケスのタイトル要因になったらロレ発狂

3年くらい前の茂木でもロッシ、ロレでやりあってたけど全然問題にならなかったし

この程度で揉めたりするならレースなんて成り立たないしツマラン

どっちが悪いの？なんかマルが悪い空気みたいだけど。
見方によっては、マルにとってはロレがぶつかって来たように、ロレにとってはマルがぶつかって来たように見えるなあ。

マルからすれば、ロレがコーナーで膨らんだからインを差したけど、自分もオーバースピード気味だったからやや膨らんだところにロレがぶつかって来た。
ロレからすれば、コーナーで膨らんでインを差されたことは認めるが、その後戻ろうとしたら、マルがコースに戻るのを妨げた。
どちらにもいい分があるように思うけど。

たまになら話の種になるしこれで後々レース結果が変わるのは面白く無いな
レースのことはコース上で全部決まってくれないと

ああいうタイトなコーナーで最終ラップで血の気の多いのに後ろつかれたら自爆する確率が高いから前出た瞬間クロスラインに入る準備しとかなな

インを空けてるロレが悪いとか言う奴は素人、
パワーの劣るM1でインなんか閉めたら
ベストラインを通ってきたマルケスにその後のストレートで抜かれるだけだよ

そんなんで3位になったら今の結果以上に初心者かって叩かれてただろうね

あれは逆の立場でもイン空けば入るだろうし、べつにいいんじゃないかと思った

そうじゃなくて、インを閉められないだろ。
ホンダの方がストレートエンドが速いことは分かってるから、最終コーナーまでメチャプッシュされてるし、勝負掛けられるのは分かってる。
ならば抜かれたいためにブレーキをギリギリまで遅らせるしかない。じゃないと差されるし。
そんな心理でしょ。

>>861
最終コーナーからゴールまであんなに短いのに抜けるわけねーべw
何処のコースと勘違いしてるんだ？
レース見てたのかい？

>>861
どちらにしても最初から負け確定ってことで

>>862
逆の立場でもマルケスはロレンソにぶつかるしかない入り方をされたんだよ

あれが無しだと、
スペンサー（スエーデン、父ロバ）、ヘイデン（ラグナセカ、江戸さん）、ロッシ（ヘテ、どこだっけ？）、
などなどのタイトルが無かったことにならないか？

あと話でしか知らないけど原田にぶっつけた奴、誰だっけ

ぺどろさ「最終コーナーでぶつかったりするのは、僕みたいにぶっちぎらないからなるのである」

カピアタックは明らかに遠い後方から旋回中の原田に真っ直ぐインから突っ込んだからフルボッコにされた

インが空いたから差した、100パーセント以上の走り
ベストを尽くした走りで結果的に接触したが
ロレンソが怒っているのは理解不能、レース。
とマルケス

ロレンソも最近は潜めてたMr.ペナルティだから、同じ状況でやり返してやりゃいいんだよ

マルケスがもう少し膨らんでいたら、
ロレは転倒していたな。

ヤマハの車載が荒れていたから、セッティングが合っていなかったのかね。
Moto2とかでも転倒も多かったし。

ミスった方は大抵そう言う

あれだけ空いてもなお入っちゃ駄目とかレースじゃないと思うし
タイヤがどうこうだから危険になると察して入るべきじゃないとかもありえないし
あの位のリスクは皆、覚悟と信頼でやってるんじゃないのかな
終わった直後は気分悪いだろうけどロレンソ側もクレームとかしないと思う

>>817
表彰式前のジャービスのコメント（ソースは実況を聞いていた俺の耳w）

It's not the best corner we had all weekend.
I think probably Jorge left the door open little bit too wide open.
So, He was too far over to the right. And you know, Markus was right
there. He made his move.And you know,It was hot move.
But in my opinion,We need to take a look,maybe more talk to the riders
to understand more.
But,It seems to me like just a racing incident.

もう一度見たり、ライダーと話さなければ判らないけど、個人的な意見としては
レーシングインシデントだと思うってさ
実況解説は外交的（diplomatic）なコメントだって評してたよ
さてどうなりますか

×I think probably Jorge left the door open little bit too wide open.
○I think probably Jorge left the door little bit too wide open.
失礼

>>874
開いてるから入っていいけどロレも曲がらなきゃいけない地点ですぐ隣でヨロヨロ曲がりきれてない走りをして
走行ライン塞いでたマルケスが悪いという流れなんじゃ

青山最後はどうなたの

ヨロヨロっつっても、マルだって抜きたいからブレーキ遅らせたし、やや膨らんだってことだよね。
ロレのコース復帰を故意に妨げた訳じゃないように見えるなあ。

>>864
抜けるよ
インを閉めたラインで走ったら立ち上がりが苦しくなって
短いストレートでも余裕で抜ける
インを閉めりゃ抜けないなんて、そんな単純ならみんなイン閉めてるよ

抜きたいからブレーキ遅らせたと、故意にやってはない、でなんでも正当化されるのは危険だと思うけど

>>878
詳しくわからんけどツイートからするとマシントラブル

ロレンソのラインは全然無かったですか？
コース外に出るか、ぶつけるしかなかったのならマルケスどうなのかという話になるんでしょうけど
そんな感じでもなかったように見えたんで・・・

>>880
ロッシとセテのドイツGPであったな
インを完全に閉めたけどセテがベストラインを
走って優勝したやつ
インを完全に閉じるのがベストかどうかは
結局は最終コーナーからチェッカーまでの距離と
競り合ってる二人の距離の関係次第なんだろ

>>882
ありがとう、次回に期待しよう

>>880
ロレンソ自身も本来だったらインを閉めるべきだった
ただマルケスがもっと後ろにいると思ってたから普通に走ってしまったと言ってるな

インを閉めなかったのはロレンソのミス
そこに無理に突っ込んで曲がりきれずラインに被ったのはマルケスのミス
比重としてはマルケスのほうが重い気がするが狙ったわけじゃないしレーシングアクシデント

まだ3戦目、ダニミサイルの損失ほどじゃないんだから騒ぐことでないな

問題なのはバトルができないスミスとロッシとバカティ
バカティは途中CRTとバトって引き立て役になってたけど‥

>>883
あの状況じゃどうしようもない
マルケスが横に並んだ時にはバンクさせてたしぶつかる直前に車体起こしてクラッシュさけるのが精一杯

>>871
そう思う

今回ロッシはマルケスと抜きつ抜かれつやった時はまだ行けるじゃんと思ったが、
レースが終わってみるとすっかり過去の人に・・・

レーシングインシデントって
審議になるようなことじゃないってこと？

でも2年間ライディング感覚を狂わされるマシンに乗ってまたすぐに表彰台争いに加われるのは凄いと思うけどな
その他の例を考えると
ロッシも若くないしコーナリングの速度もあんな遅く走ってたらすぐ感覚戻らないと思うけど

>>887
去年ロレンソに当てたのダニだった？？

>>893
2006のニッキ―に突っ込んだ時のことだろ

テシェに何が起こったんだろう？
情報が全く無いのは何故か…
大丈夫なんだろうか

>>884
最高峰クラスのヘレスの最終コーナーでそんなパッシングしたの見たことあるか？

>>896
見たことないな・・・
ヘレスの最終コーナーってヘアピンだっけ？
ってことは基本的にイン閉じられるとどうしようもないのか

テシェはおkだよん。病院に向かう前に意識は戻ってた。ただクラッシュ時の記憶は
飛んじゃってたらしいけど。

ロッシなぁ。。。へレスで勝てなきゃタイトル奪還はないくらいの勢いで臨んでた
と思うんだけど。これじゃ相当離れた4位で終わっちまうな。

今年こそダニ、まちがいない、恐怖新聞に書いてあった

三位以内で終われば一年延長できるかどうかってとこじゃないかな>ダニ
あとはブラドルがどれぐらい伸びてくるかとか

ブラドルはウンコドカで覚醒すると思う
弍ッキーまたHRCで走って欲しいし、この二人トレードして 笑

スミスは？

ロレンソが負けるとはレースは判らんね
タイヤがもたなかったのかな？
ダニおめでとう！

まだ見れてないけど今回は前回より面白いレースみたいやな

マルケスとロレの接触をマルケスではなく猿がやったら皆クソ叩きするんだろうな。

マルケスはＭｏｔｏＧＰで少しは落ち着くかと思ったが変わらないな
まじでシッチの後継者にならんよう誰か注意してやってくれよ

>>905
レイニーを経由した方がいい？

>>904
ロッシさんに当てた方が荒れるよ

>>906
お、おう・・・

マルケスは今度から抜くためにぶつけられても文句は言えないな

>>909
逆に仕返しされて
昨年のエスパルガロのように泣かされる

昨日は残り3周位から嫁と鑑賞
全くバイクに興味無い嫁すらロレマルケスの接触レースに大興奮
マルケスて何歳？ 青いバイクの人は去年のチャンピオン？ レース3戦目で若僧がチャンピオンに楯突くなんて下克上じゃないetc
ずーと ロレマルケスの話しをしてた

表彰式の時に一言
真ん中の優勝した人てチビじゃない？ あんなんでもバイク抑え付けられるの？
貴方のはチビじゃ無くてよかったわ〜と言いながら股間に手を(ry

優勝おめでとうペド

中上→小さいアジャコング
マルケス→小さい伊藤英明

シナガワヒ・ロッシ

>>912-913
BBA登場

まとめると
後続距離を読み間違えてドアを開けたのはロレのミス
開いてるからと承知で走行妨害したのはマルケスの暴挙
ということ
せっかくの逸材がコース上で亡くなってしまわないよう願うわ

今回もホンダ、ヤマハのタイヤ依存度の違いが如実に出た
レースだったかな？？
中盤辺りのロレとマルケスの２番手争いで
コーナー突っ込みの進入速度の違いからマルケスが
ロレにぶつかりかけてた。

http://www.youtube.com/watch?v=NcvsHLvYirY&feature=youtube_gdata_player

>>917
これが多角形コーナリングというやつなんですね・・・ネモケン先生

マルケスはインが空けばクリップに着ければラッキーぐらいの感じで飛び込んでいる
のは、前からだしな
バランス感覚が優れているから自分は大丈夫、他は知らね〜 て感じ
バウミサイルの上位版

ヤマハはピッチングのバランスが変わったのね。
以前はもっとリアサス動いていていたのに、あまり動かなくなってる。
ロール主体にしてるから、バンク角は深くてコーナー中の速度は速く出来るんだろうけど、
ブレーキングとターンからの加速で稼げなくなってるんだろね。

テストで補正できるかが今年の明暗だな。

相手があれだけ無理ツッコミして入ってきたら
膨らんで失速するのはわかりきってるのに
ロレもセテも何故か強引にアウトから被せちゃってるんだよね
なんで華麗にクロスして抜こうとしないのか
やっぱりトップライダーでも最終ラップ最終コーナーは
あわわわって精神状態なのかねえ

当のマルケスはかなり冷静に分析してるな。
最終ラップのあのコーナーの過去ビデオを数々観てきて行けると判断したと。
ロレがインを差せと言わんばかりにドアを開いてくれた。
ロレが怒ってるのも分かってるしすまないと思うがこれがレースだと。
ロッシ、ペドロサ、ロレが過去にやってきたことだと。

おいお前ら優勝したダニエルさんにも少しは触れてやれよ（´；ω；`）

>>921
マルケスが膨らんで突っ切ってターンすればロレンソもクロスラインで通過できたけど
マルケスが突っ切らずにその場でターンのために減速したもんだからクロスしようとしたポイントでぶつけるしかなかった
てとこだな

やるにしてもヨタヨタじゃだめだろうから、高度なクロスラインが必要だろうな
ロレンソは自分のミスの部分も認めながらダニに千切られてるのも踏まえて
あの時点で限界にきていた、蓋を開けたらレースでの戦闘力不足の分析を冷静にしていたみたいだな
実際はそれほど怒っていないだろう
意外と去年以上にホンダヤマハの差があるかもな

いや、今回はダニの怒りパワーの分があるだろうから去年後半のままぐらいか

ヘアピンの自分のライン上でまさに止まろうとしているバイクがいるのに
クロスラインもなにもないです

ペドロサ、このまま集中を切らさず気を吐いてタイトルとってほしいな。
シュワンツに一矢報いて欲しい。現役時代からのシュワンツファンだけど。

ロレンソの、レース後の振る舞いでちょっとみなおした。
レース直後はあんなことあったんだから誰だって頭に血が上るだろうけど
勤めて冷静に対応しようとしてたのがわかったし、インタビューでは
自分のミスを認めてた。さすがチャンプ、誇り高いと思ったよ。

マルケスは末恐ろしいなｗ
でも頼もしい。

ただ運転がお上手なだけなヤツとレーサーは本来別なのよ
でもタイム本位性なのでただ運転がお上手なだけなヤツもレースに出てくる
ロッシはレーサー、運転技術コンクールやる気はさらさら無い
自分の方が遅くても勝ちに行く、そして勝ってしまう

>>929
ももさん、ロッシが誰に勝ったの？

>>929
もう2年半も勝ってね〜ぞ

ももてりすは馬鹿だなぁ･･･

マルケスさんシビレましたわ
レプメット買わせて頂きます
ああ、KCやシモンチェリがいればもっと面白くなったのに・・・

>>912
あ、マルケスはオレもまったくそう思ってた。
海猿好きの嫁には認めてもらわなかったが。
中上のリトルアジャはモヤモヤしてたのが解消されたよ。
センキュー(宇川)

>>911
うるせぇもげろ

ロレンソは本当に大人だよ
前にもチャンピオンの懸かってる茂木で猿の無理無理なパッシングで膨らまされても受け流してた

ロレンソ、ストーナー　→　クリーンで駄馬でも勝ってしまう真の王者
マルケス　→　若いしイケメンだから今んとか仕方無いが、このまま続けるならやられても文句言えないぞ
ロッシ　→　スター不在で仕方なく何やっても許されたお調子者（実績は世界一）
ペドロサ　→　宮里藍

ペドロサ　→　ちっさいｵｯｻﾝ

ロッシ→ナイキ
ロレンソ→アディダス
マルケス→ニューバランス
ペドロサ→アシックス
兄パルガロ→リーボック

最後のロレの当りは半分抗議のアピールだと思う
ロレはクロスで入るタイミングを待ち切れず見切りで倒していった
全然やり過ごせてないと判ってとっさに政治的駆け引きに出た
そういうぎこちない当り

一瞬でそこ迄、考えるわけないだろw

今見終わった
ロレンソコーナーで抜かれるロレンソw

>>938
ロッシ→ナイキ
ロレンソ→ニューバランス
ペドロサ→アシックス
マルケス→ナイキ
兄パロガロ→アディダス
弟パロガロ→プーマ

ロッシ→ナイキ
ロレンソ→アディダス
マルケス→ニューバランス
ペドロサ→アシックス
兄パルガロ→リーボック
ＡｏＨ→ダンロップ

パロガロじゃなくてパルガロだｗ

>>941
去年はPIのホンダヘアピンで、ダニ終了したんだぜ？ｗ

インタビューでのコメント見るとマルケスは全く悪いと思ってないようだなｗ
この分だと同じアタックを今後も繰り返すんだろうな。
ロレはミスを認めてて、今は話したくないと言ってるが大人の対応したな。
KCだったらどんな対応したか想像すると面白いｗ

次回いつになるかわからないが、宮城が解説で出てきたら
この件でマルケス擁護の薀蓄をペラペラペラペラ語りそう。

ひかるんの事だから興奮して絶賛しまくるだろうな

なんでロレがアディダスなんだ？
そんなにカッコ良くないぞ、彼はプーマ、プーマです
ヒロシさんはミズノ一択ですね
ダニがアディダス
マルケスはリーッボックだと思う

>>940
ハァ?
あのさ、子供の駆けっこじゃないんだよ

>>946
ロレはインに付かれたからアウト側のラインにしたのにマルケスが曲がり切れなくて
当たったのは明白。
前々から言われてた危険ライダーの片鱗を見せた。
ロレはホントにこーゆームチャライダーに絡まれてかわいそう。
よってアホシモンテリを受け継いだマル糞は今年死ぬな。

てかホンダの工作員がレース後から湧いてないか？やけに擁護連発して気持ち悪いんだが。

おい、ランバードとプーマ舐めんなよw
そういや昔ピーター・ゴダートを応援してた理由がミズノのツナギ着てたからってヤツは俺だけじゃない筈
つーかサッカーシューズだとプーマは柔らか目でお勧めだ、逆にナイキは少し堅いので勧め辛い
スレ違いゴメンよ

今度から後続のライダーはブレーキを遅らせて体当たりすればいい。
イン側にいたら100％これで勝てる。

>>925
実際の差はわからんけど、ヘレスではテストでもヤマハ有利だって
言われてたのにこの結果。ヤマハは予想外だっただろうね

>>951
ロレもデビュー時はいろいろ言われてたような

>>954
ただそこから大人になるかどうかは別。
ロレはもう貫禄のクリーンおっさん。
マル糞はdqn。dqnが改心するかどうかなんて不明すぎる。

インタビューで「僕も腹立つだろうけどそれは二位になれなかったからだ！ロッシのビデオ見たんだ！」
とか違う次元でアホ丸出しコメントするやつに改善する期待は持てない。

つかあれでロレがコケて大怪我してたら意見変わるんだろ？
あんなもんちょっとの差で大事故になんだからやるんじゃねーdqnとしか思えないな。

ロッシは親父の履いていたディアドラ

昔サッカー、バイクブーツ、F1シューズで流行ったけど今は・・・

>>947>>948
で、次にマルケスがやられたら、相手をディスりまくるんだろ？ｗ

>>911
妄想乙

ダニにとっては良い結果だ
マルケスも強いが最終的にチャンピオン争いをするのはやはりロレとダニだろう
ここでロレのポイントを削れたのはデカい

>>955
ロレがバレンシアで飛んだ理由は･･･
>>956
今は知らんが昔は高校生だとディアドラのサッカーシューズは少しお高くて手が出し辛かったんだぜ(涙

ロッシとロレンソに蓋されなかったら、ダニ撃墜してたかも知れないよな、マルケスw

>>953
そんなテク、既にロッシが開発済ｗ

>>917
最初の後方上部からのカメラアングルだと完璧にロレンソからぶつけに行ってるねこれ
何でロレンソはインからマルケスが入ってくるの気付けなかったんだろ
普通にこれラインをクロスさせて勝てただろ

ロレ&トヨヤマハの工作員キモい

>>962
ロッシさんのは、もっと高度だろ
閉めてるインに捻じりこむんだから

>>952
ゴダード、ミズノのツナギ？？
ミズノってツナギ作ってたの？だとすればスッゲーレアものだなw
俺のはマラソンやってるんでランニング視点です。
ところで質実剛健つーか地味なロレとプーマは黄金コンビだと思ふ

2005年との比較動画あった
https://www.youtube.com/watch?v=CzMEcDuPbxY&feature=youtube_gdata_player

>>967
流石ロッシこのくらい最後まで押し出さないと意味がない　マルケスとは格が違う

>>968
グラベル見比べような

イン入られてるのに、強引にレコードライン（）に突っ込んだロレの自爆
去年までずっとバトル漬けだったマルケスと
独走で逃げ切るか、すぐに諦めて流すかしかしてなかったロレンソの違いだろ
クソつまらなかったmotoGPクラスがやっと面白くなる

>>969
猿オタの猿キモい　ノ(-.-)ノ

>>971
俺の前の書き込み見てから言ってくれよw
グラベルが舗装されたのは理解出来たかい？

次でマルケスのインにドカーッとぶつけてやればいいじゃん
その結果マルケスが転倒して骨折しても文句は言えないはず

>>972
もういいからお前も消えろ　妄想は飽きたから一人日記にでも書いてろw

>>967
早速削除されてた

ハンドルのガードをもっと強化して左側にもつけて
さらに引っかかりにくくしておくべきだと思うんだ

スペインではどんな反応なんだろな
全日本では突っ込んだ側がハブられて排除されてたよな

>>974
妄想？皮肉しか書いてないからw

>>978
おまえ昨日のキチガイだろ？
シネよ

ロッシさんの判断はレーシングアクシデントですか

ロッシさんと書いただけで、この有様ですよ。

バイクスレには珍走の人も混ざってますからｗ

珍走の人ってGPみるの？

というか粘着質なおっさんばっかりだからだろ
いい年してみっともない

人違いで荒らすなよな


ロッシさんを皮肉ったのが気に入らないんだろうけど
消えてやるから大人しくしてろよ

バカの妄想するレースはお遊戯だもんな、困ったもんだよ
爽やかなスポーツではない、だから面白い

カピロッシミサイルに比べたらまだまだ甘いよｗ

moto3とmoto2も観て来た

アレックス（マルケス弟）はコケ癖をどうにかして欲しいなあ
兄貴がぶつけまくってコケてないのは天性のもんだから、あれを真似しちゃダメだわ
リンス南無い。
ビニャーレスはやっと昨シーズンからの嫌な感じを払拭したかな？

中上はどうも後半に掛けてのタイヤマネージメントで苦しんでるのか、
終わったタイヤでペースを維持するのが苦手なのか、
いつも粘りきれない印象があるな。
でも今シーズンは十分に期待出来る。

つーかタイヤ気にしすぎだと思う
ヨーロッパのライダー見てると
後半タイヤズルズルでも気合いで何とかしてるように見える

みんな根性ないんだよ
北野晶夫なら尻擦りながらトップ快走だぜ

やっぱF-ONEツナギだよね＾＾

結構前に店じまいしたよね

>>992
まじ？いつかオーダーしようと思ってたのに

さっさとオーダーしてやれよ

誰か次スレ立ててくれ。俺は無理だった。

【2013】 MotoGP総合 267周目 【ル・マン】

！！！※重要※！！！
！！！※次スレは>>970を踏んだ人が立てましょう※！！！

【MotoGP公式】
ttp://www.motogp.com/ja

前スレ
【2013】 MotoGP総合 266周目 【ヘレス】
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1366903039/

>>995
あいよ

【2013】 MotoGP総合 267周目 【ル・マン】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1367840169/

>>996
1009。
スレ立て乙

すまん、今気付いて
完全に被った…

ここ950じゃなくて970なんだなー

1000なら

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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