【ホンダ】CBR1100XXPart36【1100cc】

http://www.youtube.com/watch?v=hGq9UCoHISs

http://i.imgur.com/TuGiXDV.jpg
あー泣ける

あらららららららぁ
スライダーもガードも付けてないのか？

スライダーはともかくガードって何？

あぁエンジンガード的なものはないのか

ケースは無傷そうで良かったね
マフラーはイッてそうだ…
まぁカウルは割れてなさそうだし傷はある程度綺麗に治るっしょ

俺はスライダー付けてるけど(発進時や停車時のくだらない立ちゴケ対策)
無しのブラバ見るとやっぱ穴を開けてないカウルの形がカッコいいなぁと思ってしまう

エンジンがセルでかからなくなった

>>953
つい先日、キャンディレッドをドナドナしたばかりだ。右アンダーカウルは、無傷だったから、譲ってやれたのになぁ

>>958
まさかとは思うが、キルスイッチとか…


ないか

とりあえず事故当時の状況説明をだね…

こけた時のカウルの傷は、研磨＆塗装して修理すると、いくらくらいかかるんだろ。
新品のサイドカウルって片面5万くらい、フロントカウルは7万くらいしたよね？

>>953
悔しいだろうけど勉強と思って…　怪我無かったし

アッパーは7.5万くらいだった。

>>962
程度と仕上げによるね。
俺の場合3万円(ステッカーこみ)で出来るといわれて、しんぴんより1万以上安いって事でやってもらってはや5年。
未だに塗ったとは思えない程綺麗。
ついでに余った塗料もらってタッチアップに使ってる。

おお、カウルがちゃんと車体を守ってるじゃん
フルカウルってのはこういう時いいね

>>965
3万円で新品同様まで仕上げてくれるのか。
うちのは立ちごけで擦ってないので、よく見ると傷あるな程度だったから放置してたけど、
ずっと気になってたので直してしまおうかな。

そういえば、大昔乗ってたZZR250のフロントフェンダーも、
7000円で新品同様に仕上げてもらえたっけ。

>>967
傷の度合いとかにもよるけど、塗料は1枚5000円。って言われたよ。
黒系でも長い間乗ってると色の差がでるから調合しないと絶対に合わないんで車体に合わせて色を作る。
1枚ってのはサイドカウルならサイドカウル一面に使う塗料の調合代みたいなもん。
それに傷埋め、研磨、塗装、クリア塗装等の技術料を入れて3万だった。
塗料は余ったんでヘルメットをかけておくミラーの塗装がときどき剥げてるからそれのタッチアップに貰った塗料使ってるけど、
デイトナから出てるのより自然な感じで結構重宝してるよ。

バイク屋のおっちゃんにカウル補修＆塗装で聞いてみたら、
サイドカウル1枚3万円じゃとてもできないって言われたわ。

うちのは青XXなんだけど、キャンディの色はなかなか出せないし、
部分塗装はできないので全塗装になって、そうするとステッカー代が目ん玉飛び出るくらい高いぞって。

それなら新品買って、今のをオークションに出した方いいかもって言われたので
ヤフオク検索してみたら、傷まみれで1万とか2万とか。
そんな値段じゃ誰も買わないよねぇ。
うちくらいの傷だったら、1万円くらいで売れないかなぁ。

http://i.imgur.com/IjVUBbC.jpg

どうでもいいけど画像デカいしアップすぎて見難い

すまん、隣にもバイク置いてあってカメラとの距離取れなかったのだ。
しかも携帯のカメラだったし。

>>969
俺の場合は板金屋に持って行ったらそうそう見積もりだった。
1枚5000円ってのはそに時に聞いた。外装外しやすいバイクだと塗装や磨きが楽なんだってさ。
ただしタンクはしたくないらしい。どれだけ抜いても揮発してたりする危険性があるからやらないと言われた。

たまにサイドカウルのCBRのステッカーの上にスーパーブラックバードって英語で書かれたステッカー？貼ってる人いるけど、あれって自作なの？

パーツリスト見てるとアッパーカウルが500ドル、ロワーカウルが300ドル程度で以外と安いな
どうしてドリーム通すと倍近くになるんだ？

お前さんそんときの為替とか、輸送費とか、あれこれ何も考えてないだろw

輸送費？
日本で作ってるのに？

中華でよくないですか？

中華製はネジ穴の位置がまず合うことはないそうだ。
CBR954RRに乗ってる人が中華製カウルを試しに買って着けてみた時の記事を読んだ。

カワサキ乗りに謝れ！

次スレです。
【HONDA】CBR1100XXPart38【SC35】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1381843789/

>>978
安かろう凄く悪かろうだからねーｗ

ロワーカウル、ドリームで44205円だったよ。
先月交換した俺が言うんだから間違いない。

でもこれだけ払うなら、ヤフオクのセットで6万くらいのにひかれるのも
分からなくはないが、これが中華製なのか？

http://www.b2b-china.com.cn/shop/honda-honda-cbr1100xx-c-164_16.html

549ドルだってさ

かっこええけどタンクカバーは無いのか

中華のデメリットは精度もそうだが、
ウィンカーのカバーが無いこと
ポチりそうになったが俺はそれで躊躇して2年経った

その位ならオクで入手できそうだけど
どっかのバイク流用したせいでミラー自体馬鹿高いんだっけ

>>986
NRのこと？＜ミラー

　ＮＲのミラーと似ているけど、別物だという話。

ブレーキとクラッチレバー、HID、マフラー、プラグ、スライダー、ウィンカーレンズと球をカスタムした
スクリーンを変えるつもりはないし、あと1万キロくらいでチェーンとスプロケ交換予定

なにか安価でオススメのカスタムある？

あとタイヤ何履かせてる？
前のバイクのパイロットロード3がかなり長持ちするんで次はそうしようかと思ってるんだけど

>>989
オススメのカスタムある？
というけど、床の間にでも飾るの？
カスタムってのはそのバイクを自分の好み、理想に近づけるものだから、ただパーツをつけるのは盆栽でもなくただの装飾。

つーか、何したいか書かないとな……
かっこつけて見せびらかしたいのか、どこぞをかっ飛ばしたいのかとか……

みんながやってるようにしたい人っているんだよな
四輪だとより顕著にみられる
右に倣えのカスタム

変えたいから変えるとかしてると本末転倒だよ
カスタム虎の巻読んでおいで

古いバイクで目立ちたいなら純正状態維持でピカピカにしとくのが1番

オススメはcbrの立体エンブレムに変更が満足度高そう
あとは荷掛けフック増設も地味に満足度高い

>>989
正直何をしたいのが全然わからん。
金を無駄に消費したいのならボルトオンターボキットでも買ってくれ。

次スレはよ

【HONDA】CBR1100XXPart38【SC35】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1381843789/

レバー（使いやすくしたい）
マフラー（軽くしたい）
スクリーン（風防を上げたい）
HID（明るくしたい）
スライダー（バイクを守りたい）
プラグ、ウインカー（消耗品を新しくしたい）

ってことでこの延長で考えるなら
更に軽量化でホイールとか

>>997
最終的に新しいバイクに乗り換えですね？

>>989
こんなバカいるんだなぁ

CBR>>1100XXゲット‼︎

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐