【CROSS CUB】クロスカブCC110 part3【CC110】
1 ：７７４ＲＲ：
正規発表のXデーはいつだ！？ 引き続きマターリ語りましょう。
前スレ
【CROSS CUB】クロスカブCC110 part2【CC110】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1363171189/
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【CROSS CUB】クロスカブCC110 part1【CC110】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1353247562/
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いちょつ
3 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 10:33:24.31 ID:tbIxy5T3
散々
4 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 11:40:49.48 ID:0HJTc5yY
>>1乙
情報クレクレ
情報クレクレ
店のオヤジも忘れてたよ。
GW前には発売されると思ってたんだけどなぁ・・・
何が問題となって情報すら出ない、出せないんだろうね。
そっちが気になってきた
そっちが気になってきた
円安で販売は見送りになりました。
先日のCBRもCRFも発売日から10日そこそこ前の発表だったし、これもいきなり目前でくるんじゃね？
ただの中華カブの着せ替えってのは割り切っているが、せめて色ぐらいは知らせてほしい
もう発売なのにまだ何色にするか決めてないーなんてゴメンだわ
ただの中華カブの着せ替えってのは割り切っているが、せめて色ぐらいは知らせてほしい
もう発売なのにまだ何色にするか決めてないーなんてゴメンだわ
北海道ツーリングに使うか迷ってんのに、10日前とかじゃどうにもならんわ
11 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 22:03:24.32 ID:wMiuSQ9P
売国奴・・・
子供や孫の未来の為
日本を守ろう
子供や孫の未来の為
日本を守ろう
ていうかマジで企画倒れになりそう。
13 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 22:38:51.42 ID:PQo7vtTh
くそう…欲しくなってきたじゃねえか…
まず原二免許取りに行くとこから始めなきゃならんわけだが
50㏄で出してくれよう…
まず原二免許取りに行くとこから始めなきゃならんわけだが
50㏄で出してくれよう…
出さないなら出さないでC90とかHA02とかCRM80とか買うから良いんだけどさ。
15 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 22:56:57.20 ID:IgWEJJar
カーキ色出ないかなぁ。
PS250にあったような。
売れると思うんだよねぇ。
PS250にあったような。
売れると思うんだよねぇ。
これはもうだめかもしれんな
京都のカフェカブパーティー
トークフォーラムでは、話題のクロスカブ（ＣＣ１１０）の
情報をお届けする予定らしい
トークフォーラムでは、話題のクロスカブ（ＣＣ１１０）の
情報をお届けする予定らしい
18 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 23:53:17.54 ID:tUtmyOa2
GROM（MSX125）あたりと同時ではなく連続して発表されるんじゃないかな．
あちらは，五月末(5/22?)発表6月発売っぽい．
あちらは，五月末(5/22?)発表6月発売っぽい．
19 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 04:44:55.83 ID:QJLfAC8S
日本工場生産という今後の正しい方向性を選択するか検討中と信じる
>18
6月発売ってのは、ほぼ確定なんだなあ
夢でも8月には全部出る予定って話だし
6月発売ってのは、ほぼ確定なんだなあ
夢でも8月には全部出る予定って話だし
こないだのENJOY HONDA 熊本でも展示されてて
みんなまたがって写真撮ってたよ
みんなまたがって写真撮ってたよ
カワサキなんて発売二ヶ月前に発表するのに。
23 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 08:59:50.96 ID:D37BpaM5
昨年発表/発売された数車種も一定間隔だった．
こけてクラッチレバーアボンなんてことないしな。
クロスカブにするかグロムにするか
何か余りにも情報が少ないんで、今のままカブ９０に乗り続けるのも悪くない
なと思い始めた。
なと思い始めた。
最初からそんな情報なんてなかったんだと思って生きていこうと決めました
CRF250Mは発売されたが
CC110はないね
なんでだろうね
CC110はないね
なんでだろうね
もういいや
おいらも予約取り消してきた。
このまましばらくCT乗ることにしたよ。
かりにCC出て販売終了の声が聞こえたら出動することに決めた。
さいなら皆の衆
このまましばらくCT乗ることにしたよ。
かりにCC出て販売終了の声が聞こえたら出動することに決めた。
さいなら皆の衆
秋発売とか、言い出しそうな空気
11月から何も発表ねぇｗ
いや最近はイベント等の展示車名看板が
参考出品車 から 市販予定車 に変わってるよ
たまには外に出て、よく見てみ
参考出品車 から 市販予定車 に変わってるよ
たまには外に出て、よく見てみ
給料日に合わせて発表しろ
連休明け頃発表
予約開始
6月中～下旬販売
中国産で確定
７箇所の夢と５箇所のバイク販売に確認した結果
おそらく濃厚な情報
おれは、買わない。
シナ産は信じてない
それだけ、後は何とでも言え
予約開始
6月中～下旬販売
中国産で確定
７箇所の夢と５箇所のバイク販売に確認した結果
おそらく濃厚な情報
おれは、買わない。
シナ産は信じてない
それだけ、後は何とでも言え
そのうちタイ産にでもなるんじゃね？別に中国産でも5万キロ位故障なしで乗れるならいいけどさ
37 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 21:05:38.62 ID:HZIpJAdZ
QC工程 どこで生産して同じ
もう待ちきれずKLX125にしてきた。ｾｶﾝﾄﾞﾊﾞｲｸだけど
>>35
支那製かやっぱ買わないで国産丸目の９０を乗り潰すか。
支那製かやっぱ買わないで国産丸目の９０を乗り潰すか。
タンク容量は当然ＵＰしてるんだろうね
コンセプトから考えても、最低でも７Ｌぐらいは欲しい
逆に７Ｌの容量があれば普通のカブでも十分遊べそうなんだが
コンセプトから考えても、最低でも７Ｌぐらいは欲しい
逆に７Ｌの容量があれば普通のカブでも十分遊べそうなんだが
41 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 21:58:07.44 ID:jAslHnbu
>>40
してるわけねーだろ
してるわけねーだろ
>>41
なぜ？
なぜ？
>>40
カスタムの燃料タンク出すぐらいだし、通常と一緒でしょ
カスタムの燃料タンク出すぐらいだし、通常と一緒でしょ
ただのカラバリの１つぐらいに思ってないとガッカリすると思うよ
まだ？
46 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 22:34:55.67 ID:jAslHnbu
>>42
見た目みるだけでわかるだろw
見た目みるだけでわかるだろw
いったい、いつ免許取りに行けばいいんだよ！
・・・・自動二輪小型AT限定でいいんだよね？
・・・・自動二輪小型AT限定でいいんだよね？
免許は腐ったりモデルチェンジしたりしねーからとっとと取ってこい
50 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 23:29:44.57 ID:13nSVbAh
連休明けに多少何かがわかるとバイク屋が言ってた。
他に目移りするような車種がないということ自体問題だよなぁ
なるほど
そこで、ちょっとヘビーデューティールックのストマジとかBWSが出てくると（きません）
そこで、ちょっとヘビーデューティールックのストマジとかBWSが出てくると（きません）
>51
原ニが墓場だからなあｗ
これだけ今回出るのが奇跡みたいな
原ニが墓場だからなあｗ
これだけ今回出るのが奇跡みたいな
もう忘れてたわｗ
これの加速、最高速ってどれぐらいと想像できます？
例えばリードEX110より劣りそうだとか
例えばリードEX110より劣りそうだとか
スーパーカブ110と同じ。
超絶がんばって100km/hぐらい。
超絶がんばって100km/hぐらい。
メーター付近がワイヤーでスケスケだから、空気抵抗が少なく
もう少し出るかも。
もう少し出るかも。
>>47
カブクラッチないからAT限定で乗れたんゃなかったっけ…
カブクラッチないからAT限定で乗れたんゃなかったっけ…
体がワイヤー並みに細ければいい。
自転車乗りみたいな格好が空気抵抗的にいいんじゃない
カブでスピード求めるのがそもそも間違ってる
グロムが295だってね。
意外と高いね。円安かな。
意外と高いね。円安かな。
夏あつい冬さむい事故ったらカタワ
こんだけリスクあるんだから軽自動車程度の動力性能は欲しいな
こんだけリスクあるんだから軽自動車程度の動力性能は欲しいな
65 ：７７４ＲＲ：2013/04/26(金) 06:40:31.84 ID:LemUlyLI
現在の原２界の話題の中心はリード125なのにな
>63
こんなモノじゃね？むしろ、よく30切ったかと
旧カブプロ並だし
こんなモノじゃね？むしろ、よく30切ったかと
旧カブプロ並だし
あれが30万でカブプロが25万って、カブがすげー割高な気がしてきた…
プロより高いとちょっと躊躇うかも
プロより高いとちょっと躊躇うかも
プロは業務用だから少し違うだろ。
そりゃ、特殊な装備が抜けた分はCC110お安くしまっせって話なら歓迎だけど
CC情報が全くねぇｗ
グロム大人気だな。
こりゃ発売数年で消える名車になるかもｗ
グロム大人気だな。
こりゃ発売数年で消える名車になるかもｗ
いやそのりくつはおかしい
いやただしいよ
Ｘカブがタイ生産になればな～
中華とタイってそんなに違いあんの？よく知らないけど中華が嫌すぎてタイが美化されてね？
>>75
まだ発売もされてないのにどの辺りに悪意を感じたのか明確に説明してもらいたいものだ
まだ発売もされてないのにどの辺りに悪意を感じたのか明確に説明してもらいたいものだ
親愛の念がこもっているというのか？
出てもいないのにそんな判断をしようというのがおかしくありませんか？ということでしょう
現行のカブに中国人の悪意が込められてるの？
わりとボルトやビスの締め付けトルクが込められてるけど悪意はそれほどこめられて無いと思わざるを得ない。
81 ：７７４ＲＲ：2013/04/26(金) 22:08:53.21 ID:HcpK0ruD
ひさびさにちょっと欲しいと思いました。
25万円以内なら
25万円以内なら
中国輸入車だし、15万円程度かも？
そしたら馬鹿売れするんだろうな。
そしたら馬鹿売れするんだろうな。
グロム結構高いね。
27位かと思ってたわ。
CCはどうなるんだろ・・。
27位かと思ってたわ。
CCはどうなるんだろ・・。
Ｘカブを買ったらお払いを汁。
とりあえず塩とお酒を…
とりあえず塩とお酒を…
赤、イエローでやめたわ。
これ発売されないんじゃない？？
これ発売されないんじゃない？？
87 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 01:51:01.69 ID:D4Zvp06k
>>79
悪意と言うより文化大革命以降は経済・産業発展に物にも魂が込められてないんじゃ？
と言う推測なのでは？改革開放以降、今の中国の人達の宗教観・道徳観がどうなのかよく知らないけど
物作りの上で何か、筋が通った物が見られないというか・・知ってる人がいたら詳しくお願いします。
孫子、西遊記、中華街、三国志etc本当は好きな中国って沢山あるんだよなあ。
話がクロスカブとずれてしまった、いや欲しいんだけどね。
悪意と言うより文化大革命以降は経済・産業発展に物にも魂が込められてないんじゃ？
と言う推測なのでは？改革開放以降、今の中国の人達の宗教観・道徳観がどうなのかよく知らないけど
物作りの上で何か、筋が通った物が見られないというか・・知ってる人がいたら詳しくお願いします。
孫子、西遊記、中華街、三国志etc本当は好きな中国って沢山あるんだよなあ。
話がクロスカブとずれてしまった、いや欲しいんだけどね。
同じ商品計画同じ設計でも製造拠点によって変わるって話？
これ明らかにホンダの失策だよな。発表してから発売までの期間が長すぎる。
尖閣諸島で衝突すれば…
発売は無いだろう！
発売は無いだろう！
誰か行け
何の進展もないし当然とも言えるが、いくらなんでも過疎りすぎじゃね？
不人気すぎｗ
まだ？
そもそも発売を前提としている時点で
( ´_ゝ`)
>>87
日本では安物の大量生産工場しか話題になることは無いが、
昔からの工芸品なんかは、庶民の手に入らない高級品にシフトしている。
日本人バイヤーでも安物しか見せてもらえなかったりする。
金持ちが増えて、格差が大きくなった中国にうまく合わせた状態。
逆に、日本国内は格差があまり無いから住み分けが出来ず、
技術を持った人が安いものと競合して苦しんでいるようだね。
日本では安物の大量生産工場しか話題になることは無いが、
昔からの工芸品なんかは、庶民の手に入らない高級品にシフトしている。
日本人バイヤーでも安物しか見せてもらえなかったりする。
金持ちが増えて、格差が大きくなった中国にうまく合わせた状態。
逆に、日本国内は格差があまり無いから住み分けが出来ず、
技術を持った人が安いものと競合して苦しんでいるようだね。
>>97
ふ～ん それで？
ふ～ん それで？
証左にもならん
まぁ、日本人死ね！って言いながらボルト締めてるかもなｗ
>>100
しっかり締めてくれよな
しっかり締めてくれよな
102 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 10:01:54.53 ID:fV/JUeEV
リードとグロムに比べたら明らかに盛り上がりに欠けるから出ないかもしれんな
104 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 10:54:05.18 ID:TzGw9huT
この画像にあるフロントキャリアは純正キャリアとして発売される可能性大とみていいかな？
ttp://3.bp.blogspot.com/-Aejgl-wzHJc/UKDFj-5uYiI/AAAAAAAAAsI/VvU2Ftlojls/s1600/cc1.JPG
シナ産じゃなければ乗り替えるんだが
ttp://3.bp.blogspot.com/-Aejgl-wzHJc/UKDFj-5uYiI/AAAAAAAAAsI/VvU2Ftlojls/s1600/cc1.JPG
シナ産じゃなければ乗り替えるんだが
ケースに見えて本当は後ろのキャスターについてるもの？
だなｗ
カブとはなんら関係のない物体と重なって見えてるだけだ。
109 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 12:02:22.01 ID:WbcUx/5R
でも、なんらかのオプションにも見えるな
発表が早すぎなんだよｗ
ninja250よりマシじゃね？あれは待ってる間に気持ちも冷めたわ
これ11月だっけ？
ニンジャもそれくらいだった。
ニンジャもそれくらいだった。
色違うだけでほぼシナカブだなあ。
なんかもうリトルカブ買って好きに弄った方がよさげな気がしてきた
115 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 15:17:54.46 ID:1yOpIxMq
家電メーカーの生活家電も、伊勢丹で買うバーバリーやポロ、
アリスバーリーやニューヨーカーも今や殆ど中国製、そんな時代だよ、
食品は避けたいけどしかたない。そこはホンダの商品管理に期待するしかない。
偉そうに批判するほどの歴史認識も持ち合わせてないしな。実車見て判断したい。
アリスバーリーやニューヨーカーも今や殆ど中国製、そんな時代だよ、
食品は避けたいけどしかたない。そこはホンダの商品管理に期待するしかない。
偉そうに批判するほどの歴史認識も持ち合わせてないしな。実車見て判断したい。
中国製リードEX乗ってるけど、持病はセルのピニオンだけ
それでも二年ごとの交換で5万キロ問題無し
カブ110はギアが抜けるとか抜けないとか聞くけど、乗ってる人はそんなの無いって言うし
まあ、ホンダなら何かっても大丈夫だろ～と、俺は信じてる
もち、好きならヤマハでもスズキでもいいと思いますよ
それでも二年ごとの交換で5万キロ問題無し
カブ110はギアが抜けるとか抜けないとか聞くけど、乗ってる人はそんなの無いって言うし
まあ、ホンダなら何かっても大丈夫だろ～と、俺は信じてる
もち、好きならヤマハでもスズキでもいいと思いますよ
お好きな人の気持ちは分かるけど、カブって安いバイクの代名詞だからなあ。
丈夫で長持ちだったのが、値段なりのバイクになったとしても、
大して売り上げに貢献してない奴が文句言ってもしょうがない。
その気になったら、自分でそれなりの対価を払って、改良なり何なり
趣味人ならベースは悪いくらいの方がやりがいがあるって事も
丈夫で長持ちだったのが、値段なりのバイクになったとしても、
大して売り上げに貢献してない奴が文句言ってもしょうがない。
その気になったら、自分でそれなりの対価を払って、改良なり何なり
趣味人ならベースは悪いくらいの方がやりがいがあるって事も
グロムは値段発覚してるのに。
いや、もっとだよ。
若者向けとか言ってるけど、オサンしか買わないだろうなｗ
若者向けとか言ってるけど、オサンしか買わないだろうなｗ
黄色いカブ、110で出してくれないのかな？
中古の丸目いじった方がいいわｗ
トヨタのシャア専用オーリスみたいにシャア専用クロスカブ売ったらアニヲタ逹買うんじゃないの？
ニーズをキャッチして、新たな需要をってね
情報まだかよ。
少しは流せアホ。
少しは流せアホ。
多分どっちか買うからクロスカブとグロム両方情報出してくれ
ＧＷ明けには情報が出ますように！
ＣＣなんてリセールゼロだろｗ
グロムはエイプ並みの高値が期待できる。
グロムはエイプ並みの高値が期待できる。
グロムはあっちではもう売ってるから、ある程度話題があっていいねぇ
もう価格も漏れてるし連休明けには間違いなく発表あるんだろう
そしてCCもそこで…と期待しても特に何もなく終わる予感
もう価格も漏れてるし連休明けには間違いなく発表あるんだろう
そしてCCもそこで…と期待しても特に何もなく終わる予感
ＣＣってＸＬ230の二の舞の予感。
みんなはハンターを希望してるのに、アレ（ノーマルタイヤ）じゃキレるわ。
みんなはハンターを希望してるのに、アレ（ノーマルタイヤ）じゃキレるわ。
俺はカブプロっぽい見た目の17インチに期待してるだけだから
逆に変に遊び心出さずに無難なカラーに無難な装備のほうが嬉しいかな
結局出てくるのは、ちょっと派手なカラーになったカブプロだと思うけど、2種類同時発売してくれればいいのにね
逆に変に遊び心出さずに無難なカラーに無難な装備のほうが嬉しいかな
結局出てくるのは、ちょっと派手なカラーになったカブプロだと思うけど、2種類同時発売してくれればいいのにね
イエローと赤しかないのがガッカリ。
ガンメタとかありなら買ってたよ。
ガンメタとかありなら買ってたよ。
ガンメタとか狂気の沙汰
ガンメタはちょっと・・・
黄色見ると赤が雰囲気暗く見えてなんだかなぁと感じられてくる。かといって黄色とか苦手だし
ガンメタでもオリーブドラブでも真っ黒真っ白でもいいけど、塗装頼むのが無難かなぁ
OPが赤と黄色しか出ません。助けてください。なんてことにもなりそうだが…
ガンメタでもオリーブドラブでも真っ黒真っ白でもいいけど、塗装頼むのが無難かなぁ
OPが赤と黄色しか出ません。助けてください。なんてことにもなりそうだが…
139 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 07:27:55.58 ID:RsarDkew
今朝というか夜中に夢見た。
これがなんと定価15万8千円て発表w
思わず行きつけのバイク屋さんにいき予約。
そして全国的にも売上凄いことに
これがなんと定価15万8千円て発表w
思わず行きつけのバイク屋さんにいき予約。
そして全国的にも売上凄いことに
それはよかったね
まさに、夢のある話だ
ホンダドリームならね。
レッグシールドが白ならと思ったが郵便配達かピザ屋だよなw
本当に赤と黄色しか出ないのか？
本当に赤と黄色しか出ないのか？
しかしカクメってダサいな。
あれカウキにならん。
あれカウキにならん。
145 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 11:56:05.79 ID:Vtocikls
まったくだな。
カラーオーダープラン採用か！？
147 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 15:14:49.79 ID:RsarDkew
仕事半ドンで帰宅。
今度は夢でなくてブログ巡りからの情報。
発売は100%。
値段は28万ぐらい。
オプションパーツはコンセプトモデルのサブタンク以外はほぼ間違いなく出る。
一番の注目は125ccに変更するかめしれないとのこと。
個人的な決断を自ら想像すると、パワーアップした125ならシナ産でも買い替えちゃう気がする。
展示されたままのなら魅力感じながらも現保有の確固良くて速いPCX継続所有しそう。
今度は夢でなくてブログ巡りからの情報。
発売は100%。
値段は28万ぐらい。
オプションパーツはコンセプトモデルのサブタンク以外はほぼ間違いなく出る。
一番の注目は125ccに変更するかめしれないとのこと。
個人的な決断を自ら想像すると、パワーアップした125ならシナ産でも買い替えちゃう気がする。
展示されたままのなら魅力感じながらも現保有の確固良くて速いPCX継続所有しそう。
125がホントに出るならそれまで待てる
いまさらエンジン変更は無いだろｗ
その125エンジン
俺の丸目に載るかな
ボアアップつーのはどうも好かん
俺の丸目に載るかな
ボアアップつーのはどうも好かん
今さら新型エンジンが登場すると思うかね
そりゃビッグニュースすぎるっしょ
そりゃビッグニュースすぎるっしょ
一から開発なんてやってらんないだろ。waveのエンジンを流用するとか？
教えておくれ！
荷台に載せられる大きさって最大どんだけだっけ？
荷台に載せられる大きさって最大どんだけだっけ？
コンセプトモデルのOPより、釣りカブのダイワの商品のほうが気になりすぎてたまらん
噂程度の話だろうが、autoblogってとこの釣りカブの記事では「発売は7月になるとも言われている」なんて書いてあったな
あんまクソ暑い時期だと秋まで車でいいかなーとか思っちゃいそうだわ
噂程度の話だろうが、autoblogってとこの釣りカブの記事では「発売は7月になるとも言われている」なんて書いてあったな
あんまクソ暑い時期だと秋まで車でいいかなーとか思っちゃいそうだわ
125についても、まあ私の意見でなくドリームから内緒情報聞いた人のブログへの書き込みだし。
もしかしたらという言い方からしてホンダで値段含めて色々議論最中じゃないの？
釣り仕様やフロントキャリア装着仕様にしても、気になる。
125ccのドリーム情報では確か夏以降発売とか書いてたな。
他では6月発売とか書かれてる。
もしかしたらという言い方からしてホンダで値段含めて色々議論最中じゃないの？
釣り仕様やフロントキャリア装着仕様にしても、気になる。
125ccのドリーム情報では確か夏以降発売とか書いてたな。
他では6月発売とか書かれてる。
いまだに議論してるようなら当分先と考えざるを得ないよなｗ
エンジン変更なら当分先だな・・。
色も増やせアホ。
色も増やせアホ。
実際まだまだ先だったら、為替のこともあるしそりゃ値段出てこないよね。にしても28万とか高いな
ベース車両にOP付けていったい総額いくらになるんだよ。ホンダは所詮中華カブってことを忘れてんじゃないだろうな
ベース車両にOP付けていったい総額いくらになるんだよ。ホンダは所詮中華カブってことを忘れてんじゃないだろうな
普通のカブに比べて変更点がどのくらいかを見ないと高いとも安いともいえないよ
あくまでも今の時点での印象はカブのカラバリ程度。それで28万は高く感じた。変更点が発表されたらまた考える
そもそも28万もどっから出た数字か分からないから、現時点で高い安い言ってもしかたないのかもしれんが
そもそも28万もどっから出た数字か分からないから、現時点で高い安い言ってもしかたないのかもしれんが
忘れたことに発表のﾖｶﾑ
125ccは胸熱
125ｃｃと28万の項目でなんか嘘くさいブログに思えてしまう
125ccと110ccでそんなに違うの？
いずれにせよ今乗ってる国産50が壊れるまでまだ何年も掛かるから、貯金する時間があるな
166 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 19:27:29.08 ID:RsarDkew
>163
それ、別々の人のコメント。
ブログは｢雨がえる1号･2号｣、CC、110、ブログで検索すれば見つかるかも。
４月２６日の書き込みに対する閲覧者のコメントを参照。
それ、別々の人のコメント。
ブログは｢雨がえる1号･2号｣、CC、110、ブログで検索すれば見つかるかも。
４月２６日の書き込みに対する閲覧者のコメントを参照。
クロスカブが動いている動画が見たいが無理？
125ccで２３万だったら、借金してでも買うぞ。
なおかつ中華製でなければ、２８万でも買うぞ
なおかつ中華製でなければ、２８万でも買うぞ
>>168
同感
同感
ぶっちゃけありえな～い
いまエンジンで悩んでるのかよｗ
発売１２月だな。
発売１２月だな。
ホンダ2chマーケティング部隊が420チェーンは改変する必要ありとの判断から
428シールチェーンが搭載されるもよう
428シールチェーンが搭載されるもよう
くだらん
次の燃料どうぞ
次の燃料どうぞ
ここみてマーケしてるんなら、是非動いて欲しいもんだぜ。
走行性能とか耐久性とか、後からとってつけるようなもんじゃないだろ
マーケティングネタが本当ならホンダ終わってんぞ
マーケティングネタが本当ならホンダ終わってんぞ
176 ：７７４ＲＲ：2013/05/01(水) 07:30:45.39 ID:E3WKUz6D
今年発売予定のとは別話で、ＣＣ１１０デザインベースにPCXと同じエンジン積ませた125cc水冷エンジンFI車作り上げることは十分可能？
あの釣り仕様車がespエンジンだったら胸熱。
タイ生産でPCXと変わらない値段ヲケ
あの釣り仕様車がespエンジンだったら胸熱。
タイ生産でPCXと変わらない値段ヲケ
日本語でヲケ
普通に考えて110の外装をアウトドア風味にしただけだろう
つかそれ以上何ができる
それでホントに28だったら笑える
燃費はカブ１１０と同じぐらいかな？
二名乗車、でお願い…
オプションで即席座布団を用意するんじゃないか
いや、そもそも「定員」があるからさ。１名で売られてしまうと…
その心配は無用じゃねーか
ZOOMER-Xといいホンダは何車種夏までに発売で引っ張る気なんだよw
187 ：７７４ＲＲ：2013/05/01(水) 20:19:51.40 ID:bLUG1P8R
実売価格２５万ぐらいならGSR250買う
最低でも24はいくだろうな
> バイクはデザインがすべてだと思う
そう信じ込んじゃいけない
そう信じ込んじゃいけない
>>190
せやろか
せやろか
スピードメーターがかっこ悪い
グロムの方がいいけど、その分安いのかな？
グロムの方がいいけど、その分安いのかな？
デザインだけでカブ選びました。なんて人そういないんじゃね？
自分の好みで言えばv7classic選ぶけど、外車は嫌だしカウルのない大型も嫌だ
自分の好みで言えばv7classic選ぶけど、外車は嫌だしカウルのない大型も嫌だ
グロムのスピードメーターは嫌いだわ
>>193
リトルカブはデザインの可愛さで選ぶ人は多いのでは？
リトルカブはデザインの可愛さで選ぶ人は多いのでは？
>>195
あーそれはありそう。まぁカブシリーズの中ではちょっと例外的だろうけどね
あーそれはありそう。まぁカブシリーズの中ではちょっと例外的だろうけどね
カブって小さいしタイや細いし舐められそう。
タイヤは多分苦い
舌が黒くなりそう
すべってるけど大丈夫？
明日ちゃんと会社行ける？
明日ちゃんと会社行ける？
タイヤはすべらない方がよい
202 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 04:28:44.44 ID:82hdQ/5z
タイヤ(＾ω＾)ペロペロ
203 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 09:59:05.68 ID:4N80aP5s
赤と黄色の2色じゃ嫌だ、ポリバケツブルーもだしてくれ
グレー希望。
ねずみ色希望
黒と白の中間みたいな色が出たらいいのに
メーター周りだせぇｗ
125ccに変更する可能性あるみたいね。
別件でショップ行った時に話きいたんだけど。
夢とか翼のホンダ系じゃなくて複数メーカー扱ってるショップ。
先週、そのショップ担当ホンダ営業マン来たときの話とか。
実はそのショップ、その営業マンからは新型リードが125になることやespエンジンになることも洩らしてくれたw
リードスレではネタ扱いされたけど
別件でショップ行った時に話きいたんだけど。
夢とか翼のホンダ系じゃなくて複数メーカー扱ってるショップ。
先週、そのショップ担当ホンダ営業マン来たときの話とか。
実はそのショップ、その営業マンからは新型リードが125になることやespエンジンになることも洩らしてくれたw
リードスレではネタ扱いされたけど
CC250で決定
2気筒Ｖ型エンジン搭載
2気筒Ｖ型エンジン搭載
どうせなら、250で出して欲しいな
タンクも10L化。
欲を言えばタンクをニーグリップできる位置に移設して、シート下はメットインスペースにして、タイヤはチューブレス化。
メーターはもう少しコンパクトなものに変更して、レッグカバーいらねーから、前カゴ着けて欲しい
タンクも10L化。
欲を言えばタンクをニーグリップできる位置に移設して、シート下はメットインスペースにして、タイヤはチューブレス化。
メーターはもう少しコンパクトなものに変更して、レッグカバーいらねーから、前カゴ着けて欲しい
エンジン決まってないのかよｗ
>>209
妄想乙
妄想乙
もう2ストにしちゃえよ。
waveかdreamあたりから持ってくんの？タイ生産でええやん…
つか、もうどんどんカブでもなんでもなくなっていってるような気もする。別にいいけどｗ
クロスカブって名前もなかったことにして、正式名称CC110でカブの名残が少しだけみたいな感じでいいな
つか、もうどんどんカブでもなんでもなくなっていってるような気もする。別にいいけどｗ
クロスカブって名前もなかったことにして、正式名称CC110でカブの名残が少しだけみたいな感じでいいな
CB125から流用するんじゃない？
なったら嬉しいけど125㏄にはならないんじゃないかねえ。。。
ここまで騒ぎが大きくなったのだから125で作らないわけにはゆかないだろう
華奢なボディのカブに跨って、時速120㎞でぶっ飛ばす。
効かないブレーキで事故ってあの世行き・・・
カブ好きの俺にとってこれが本望
効かないブレーキで事故ってあの世行き・・・
カブ好きの俺にとってこれが本望
NSR125Rのエンジン乗せちゃえよ。
>>218
しぬなー！
しぬなー！
221 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 22:15:34.45 ID:hPvsPADl
でて１年後に１２５ｃｃ ・・・ありえるｗ
222 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 23:02:43.57 ID:V4kStmMw
クロスカブなんて、はじめからなかったのさ
closeしちゃったのさ
ゴールデンウィーク空けに発売日発表か？
うおーCC110はクラウザーさんの見せた夢でしかなかったんだー
>>221
何か前例はあるの？ありえる、なんて話だとちょっと気になる
何か前例はあるの？ありえる、なんて話だとちょっと気になる
これはもう社運をかけた新型エンジンを一から開発してるとしか考えられないんじゃないかな
おー 話しがだんだん大きくなってまいりました。w
勝手に期待してガッカリするのも嫌だし、何も期待せずに後出しされるのもきつい
ここはCB125のガワだけカブにして15万で出してくれんかねえ。それならショボくても２台買ってもいいわｗ
ここはCB125のガワだけカブにして15万で出してくれんかねえ。それならショボくても２台買ってもいいわｗ
ESPエンジンに似たエンジンの付いたカブか・・・
ありだな
でもそうなるといろいろ設計し直すのかな？
やれ低フリクション化だ、やれアイドリングストップ化だ
やれ125cc化だ、やれうんぬんかんぬんだって
ありだな
でもそうなるといろいろ設計し直すのかな？
やれ低フリクション化だ、やれアイドリングストップ化だ
やれ125cc化だ、やれうんぬんかんぬんだって
ＣＲＦ250を125にボアダウンして前カゴつけるだけでいいんだよ
233 ：７７４ＲＲ：2013/05/03(金) 10:55:12.29 ID:HlWCempY
カブのアイドリングストップは研究済みらしい。
最近、中国ではキック式のバイクは流行っていないらしいので
クロスカブはリコイルスターターになると予想してみる
クロスカブはリコイルスターターになると予想してみる
235 ：７７４ＲＲ：2013/05/03(金) 23:18:04.71 ID:THEIgrmx
2月に内金10万入れてるのに騙された
その金額まともな店じゃないだろ
こんだけ焦らされると1日1日が長いわー。発売したら人柱の報告を待とうと思ってたんだが
このままじゃ発売直後に飛びついて、俺が人柱になってしまう…。これで釣り行きたいんだよおおお
このままじゃ発売直後に飛びついて、俺が人柱になってしまう…。これで釣り行きたいんだよおおお
だけど、冷静によーく見ると、これ乗るの小っ恥ずかしいかな
所詮はカブなのに、何おしゃれぶろうとしちゃってんの？感はある。しかも赤と黄しかないのなら色も派手になっちゃうし…
今までカブの積載性と走破性に魅力を感じながらも、デザインやタイヤサイズがまったく琴線に触れなかったから
細かいことは我慢してこれしかないな…、と思ってる。せめて普通のカブカラーがあれば
今までカブの積載性と走破性に魅力を感じながらも、デザインやタイヤサイズがまったく琴線に触れなかったから
細かいことは我慢してこれしかないな…、と思ってる。せめて普通のカブカラーがあれば
どこがおしゃれなんだよ
無骨でもなくおしゃれでもないから叩かれてるのに
無骨でもなくおしゃれでもないから叩かれてるのに
かなり無理あるのにおしゃれぶろうとしてる感じしない？
いいから、俺のをおしゃぶりしてくれないか
>>242
いいよ
いいよ
244 ：７７４ＲＲ：2013/05/04(土) 23:51:43.26 ID:iCo+4o6K
前カゴつければ結構普通のカブ
がまかつ仕様はまだか
246 ：７７４ＲＲ：2013/05/05(日) 20:05:06.77 ID:dmYpaYqT
(´・ω・｀)
もう出ない
>>247
かーもね♪
かーもね♪
かまやつ仕様なら持ってる。
からまつ仕様なら持ってる。
間違えた、おそまつ仕様だった・・・
ttp://item.rakuten.co.jp/kasou/464985/
ttp://item.rakuten.co.jp/kasou/464985/
何度も言われてるけど、やっぱただの前カゴ外したカブプロだよなぁ
17インチは素晴らしいが、くっそ残念なスペック＆価格で出てきたら、価値がないと一蹴して終了まであるな
17インチは素晴らしいが、くっそ残念なスペック＆価格で出てきたら、価値がないと一蹴して終了まであるな
バイク雑誌に続々とクロスカブやグロムの情報が載りだしてるね
どれも発売予定は今夏となっているが・・・
もうそろそろHONDAさん教えてくれても良いでしょ
どれも発売予定は今夏となっているが・・・
もうそろそろHONDAさん教えてくれても良いでしょ
カブ如きがMAXの125ccになるのなら
50ccでは排ガス規制がクリア出来なくなってるハズだ。
日本もEU同様、原付自転車自転車（125cc以下）にせざるを得ない事態だ。
四輪免許取れば漏れなく原付二種免許が付いてくるみたいな、、、
50ccでは排ガス規制がクリア出来なくなってるハズだ。
日本もEU同様、原付自転車自転車（125cc以下）にせざるを得ない事態だ。
四輪免許取れば漏れなく原付二種免許が付いてくるみたいな、、、
>>254
日本は堅苦しいから無理だお
だから俺は小型二輪ATとったんだ 普通持ってるけど二輪に限る
てか道を最近見てると原付スクーターでも十分かなって思ってきた
カブじゃない限り60km/hがんばれば出るし とぼやいてみる
日本は堅苦しいから無理だお
だから俺は小型二輪ATとったんだ 普通持ってるけど二輪に限る
てか道を最近見てると原付スクーターでも十分かなって思ってきた
カブじゃない限り60km/hがんばれば出るし とぼやいてみる
狭い日本、そんなに急いでどこへ行く
目的地じゃね?
クロスカブ＝セミプロカブ
待ちくたびれたので、今乗ってるリトカブで当分いいや
3月ぐらいまで死ぬほど欲しかったのに、どうでもよくなってきた
実際ほかに流れてる人いるだろうな。
かくいう俺も近所のバイク屋にある中古のXLR125に心揺らいでる。
かくいう俺も近所のバイク屋にある中古のXLR125に心揺らいでる。
やっぱオフ車がいいや。セロー探す
クロスカブを待ってる筈が何故か手元にランツァが…
セローのようなコンセプトの二種があったら面白そうだね
じゃあオレはトリッカーみたいな二種を希望
ホンダはバカなのか、売る気なしなのか
モトラの復刻版でないかな
>>265
セローはともかくトリッカーなら
みたいなというよりそのものがある
http://www.riejujapan.com/lineup/tango125/
よくよく考えてみるとKLXやDトラの対抗馬になりうる価格ではあるな
信頼性も「どっちもどっち」かもしれんｗ
セローはともかくトリッカーなら
みたいなというよりそのものがある
http://www.riejujapan.com/lineup/tango125/
よくよく考えてみるとKLXやDトラの対抗馬になりうる価格ではあるな
信頼性も「どっちもどっち」かもしれんｗ
>>265
ランドネがあるじゃないか。
ランドネがあるじゃないか。
270 ：７７４ＲＲ：2013/05/07(火) 22:05:30.31 ID:Jpm35mLI
だんだん書き込みの勢いがなくなってきたな。話も逸れてきているし。
ところで、コンセプトモデルに搭載されていたカブプロの中華製１１０ｃｃ
エンジンってどうなのよ。
ところで、コンセプトモデルに搭載されていたカブプロの中華製１１０ｃｃ
エンジンってどうなのよ。
271 ：７７４ＲＲ：2013/05/07(火) 22:09:58.04 ID:mgewaOXJ
逆輸入でKSR売ってるんだ…
カワサキも悪くないなぁ
カワサキも悪くないなぁ
272 ：７７４ＲＲ：2013/05/07(火) 23:10:14.51 ID:4uh+labG
110っていい走りするけどなかなか人気でないよね
カブ系ミーティングでもプロ以外は「あっ・・（察し）」って感じだし
丸目はダッサイし、角目はカブに見えない
カブ系ミーティングでもプロ以外は「あっ・・（察し）」って感じだし
丸目はダッサイし、角目はカブに見えない
NX125だっけ？あんなの作って売ってくれたら
もはやCCなんてどうでもよくなる
もはやCCなんてどうでもよくなる
バラデロ125を国内販売すればみんな買うだろ
ここまで情報無いと忘れるわｗ
XL125を復活してくれればいい。250でもいいけど。
変なステッカーとか要らないわ。
あったら剥がす。
あったら剥がす。
>>277
残念、塗装ごと剥がれます
残念、塗装ごと剥がれます
アーミィーグリーンとか欲しい。
ブルーもいいな。
ブルーもいいな。
>>280
軍用ぽい感じの色がいいな
軍用ぽい感じの色がいいな
ODでフェンダーに桜と何度
レッグシールドが白ならなんでもいい
よく見るとガキ臭いなｗ
オッサンだと買えんｗ
オッサンだと買えんｗ
ステッカー剥がすと塗装が落ちるだと？
まじ？
まじ？
286 ：７７４ＲＲ：2013/05/09(木) 16:32:53.44 ID:AWiKGgVO
>>274
なんで出さないんだろうね バカ売れしそうなのに
なんで出さないんだろうね バカ売れしそうなのに
287 ：７７４ＲＲ：2013/05/09(木) 16:57:51.55 ID:gGa39sao
日本のバイクメーカーってなぜか
海外で人気の車種は出さずに、売れそうにないものばかり国内に押し付けるよね
海外で人気の車種は出さずに、売れそうにないものばかり国内に押し付けるよね
へぇ～バラデロねぇ・・・知らんかった。
NX125というより、コンセプトはゼルビスとかKLEに近いな。
NX125というより、コンセプトはゼルビスとかKLEに近いな。
まてよ、まだ情報ながれてないのかよ
５月１０日から先行予約開始だぞ！！
夢いっとけよ！！
価格２７．８だそうで、色はレッドとイエローだぞ！！
もう、今日かよ・・・。ハハ
５月１０日から先行予約開始だぞ！！
夢いっとけよ！！
価格２７．８だそうで、色はレッドとイエローだぞ！！
もう、今日かよ・・・。ハハ
ちなみに、５/２２くらい発表
６月上～中旬入荷だぞ！！
６月上～中旬入荷だぞ！！
丸目１１０に利用できるパーツ
どんなのがあるか楽しみ
期待してるのは
・可倒式ステップ
・アンダーガード
どんなのがあるか楽しみ
期待してるのは
・可倒式ステップ
・アンダーガード
292 ：７７４ＲＲ：2013/05/10(金) 10:04:59.18 ID:jTHncfq6
ベージュを出してくれないかな？
過去にフュージョンやPS250、現行カブも出してる色だから是非お願いしたい、
アメ車とかでも妙に合う色だから一定の人気があるかと。
過去にフュージョンやPS250、現行カブも出してる色だから是非お願いしたい、
アメ車とかでも妙に合う色だから一定の人気があるかと。
293 ：７７４ＲＲ：2013/05/10(金) 11:40:36.69 ID:4FGD+7i0
シフトチェンジ不要なカブがほしい
マジで27万かよｗ
それなら普通の110買うわ。
グロムと変わらん。
それなら普通の110買うわ。
グロムと変わらん。
295 ：７７４ＲＲ：2013/05/10(金) 12:40:37.30 ID:Oz3tDuXW
水冷125ccエンジンFI
これがベスト
これがベスト
125ccなら27万でもいいんだけどな
なに、125ccの可能性まだあるのか
買わない口実ができてよかったな
中国と尖閣諸島をめぐって偶発的衝突→愚民共デモ→工場放火→工場焼失→ＣＣ１１０発売中止な嫌な予感が…
300 ：７７４ＲＲ：2013/05/10(金) 20:52:26.36 ID:HPqb65a0
本田のメールマガジンしょうもない情報ばっかりてんこ盛りだったぜ
５/２２発表でまちがいなかったよ、夢で予約してきたよ
どんな機械でも初期ロットって初期トラブル多いんだよな～
飛び付くバカの気が知れんwww
飛び付くバカの気が知れんwww
外装ちょびっと変えただけなのに初期トラブル!? ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
夢で極秘情報っての見せてもらったけどオプション関係はまだ分からなかったから22まで待つことにしたよ。
夢で極秘情報っての見せてもらったけどオプション関係はまだ分からなかったから22まで待つことにしたよ。
304 ：７７４ＲＲ：2013/05/11(土) 02:36:00.13 ID:sEV0Z7c4
こんなのカブじゃない
むしろただのカブ感が凄い
ハンターのようなスペシアル感まるで無し
ハンターのようなスペシアル感まるで無し
>>305
特にレッグシールド・ダウンマフラーのは冷静にみると派手なカブプロでしかないことに気づく。
特にレッグシールド・ダウンマフラーのは冷静にみると派手なカブプロでしかないことに気づく。
往年のカブラ再来だと何度
納車は夢優先なのか？
翼は後回しになる？
翼は後回しになる？
>>302
まぁ、ここで批判するやつは、金が無く買えない底辺か、
荒らしと相場が決まっているが醜いね～ｗｗｗ
ほしいなら素直にほしいけど買えないといってみなさい。
しったか君ププｯｗｗ どあほがｗｗｗ
まぁ、ここで批判するやつは、金が無く買えない底辺か、
荒らしと相場が決まっているが醜いね～ｗｗｗ
ほしいなら素直にほしいけど買えないといってみなさい。
しったか君ププｯｗｗ どあほがｗｗｗ
310 ：７７４ＲＲ：2013/05/11(土) 18:34:19.41 ID:ilnBQodj
ガーデニングショウカスタマイズモデル見てきたやついない？
>>309
CT110乗りなめんな
CT110乗りなめんな
バイク屋で情報見せてもらった。
5/10から受注開始
6/14発売！
値段は278千円
5/10から受注開始
6/14発売！
値段は278千円
まぁ来月なら評判聞いてからでええな
315 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 00:40:26.21 ID:sUJja7eO
鮎釣りに行く時に、土手を降りて川原に入っていける。
最低地上高も合格。
ぜひ、一台欲しい。
雨の日の事を考えて、レッグシールド・防風シールドは必要。
リアーの荷台は、１１０プロぐらいあれば便利。
でかいボックスをくくりつけて、釣り道具を放り込める。
フロントの荷台も、１１０プロと同じ様に。
修理道具とガソリン携行缶とクーラーがつめるように。
車の駐車しにくいところが、サオぬけポイントで爆釣ポイント。
最低地上高も合格。
ぜひ、一台欲しい。
雨の日の事を考えて、レッグシールド・防風シールドは必要。
リアーの荷台は、１１０プロぐらいあれば便利。
でかいボックスをくくりつけて、釣り道具を放り込める。
フロントの荷台も、１１０プロと同じ様に。
修理道具とガソリン携行缶とクーラーがつめるように。
車の駐車しにくいところが、サオぬけポイントで爆釣ポイント。
俺の原二、ハンドルロックだけで東南どころかいたずらされなくて重宝してるんだが
CC110だと盗難リスク跳ね上がるよなぁ・・・それだけが難点
CC110だと盗難リスク跳ね上がるよなぁ・・・それだけが難点
プロでいいじゃねーかｗ
318 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 08:16:49.51 ID:Kky1u5xH
派手なカブプロが278千円・・・
これを開発するのに責任者置くんだ・・・
コンセプト仕様にしたらいくらになるんだ？
これを開発するのに責任者置くんだ・・・
コンセプト仕様にしたらいくらになるんだ？
319 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 09:32:14.66 ID:7W+ok9i6
ネタかと思ったらマジじゃねーか。
27万なんて絶対買わないｗ
27万なんて絶対買わないｗ
まあまあ、
ドリームなんて35万円だったじゃないですか。
趣味で買うんだから安いものでしょ
ドリームなんて35万円だったじゃないですか。
趣味で買うんだから安いものでしょ
貧乏人はカブに乗れ
322 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 11:22:30.12 ID:Kky1u5xH
110プロと迷う
でもどうせなら新しく出たものに乗ってみたい
でもどうせなら新しく出たものに乗ってみたい
324 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 12:19:10.55 ID:Kky1u5xH
コンセプトのやつで２７万なら買うよ( ´ ▽ ` )ﾉ
色違いのカブプロにはたとえ17㌅でも２７万は出せない( ´Д`)y━･~~
あと数万だしてMSX125買うよ
色違いのカブプロにはたとえ17㌅でも２７万は出せない( ´Д`)y━･~~
あと数万だしてMSX125買うよ
タンデム出来るのどうかが、いまだにわからんのだが・・・
326 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 12:49:16.56 ID:L6a5r/L3
27万はノーマルな。
ワイヤーむき出しモデルｗ
ワイヤーむき出しモデルｗ
これで１７インチプロ待望論がまた過熱するな
一年で生産中止っぽいしタンデム可ならフルOPで買お
27かよ・・・
まぁ今年中に買えばいいかな
まぁ今年中に買えばいいかな
せめてブロックタイヤくらいは履かせて欲しい
>>311
ホラ吹きもここまでくると醜いｗｗププｗｗｗｗ
ホラ吹きもここまでくると醜いｗｗププｗｗｗｗ
中華なのに高い
色が少ない
ハンター風にすると余裕で30超える
ノーマルの110でいいんじゃね？と思われ
一年でカタログ落ちの予感。
色が少ない
ハンター風にすると余裕で30超える
ノーマルの110でいいんじゃね？と思われ
一年でカタログ落ちの予感。
ホンダドリーム行ってきた！
曖昧なことは言えないのかこっちの店では販売日は来月か再来月ということしかわからなかった
でもお店の人良い感じだったしそこで買おうかな
曖昧なことは言えないのかこっちの店では販売日は来月か再来月ということしかわからなかった
でもお店の人良い感じだったしそこで買おうかな
円安価格じゃないの？
既存のカブもそのうち上がる気がする
既存のカブもそのうち上がる気がする
早々のカタログ落ち→中古がプレミア価格
いつものパターン
いつものパターン
予約したいけどまだ迷ってるお
オプションのアップマフラーはどこ製なんだろ？
うｐマフラーいくらだろ？
オプション値段出たら貼っておくれ
オプション値段出たら貼っておくれ
最初から27～28と断言してた俺神
そして高いからイラネと言った俺漢
クロス？んなもんイランわｗ角買うわアホかｗｗｗと言いつづけて未だにボロい90カスタム乗ってる俺無職
そして高いからイラネと言った俺漢
クロス？んなもんイランわｗ角買うわアホかｗｗｗと言いつづけて未だにボロい90カスタム乗ってる俺無職
>>340
超勝ち組じゃん
超勝ち組じゃん
23万で予約してきた。
かなり値切れた。
かなり値切れた。
安いな、店どこ？
この値段で詰めかけられたら店もだぶん困ると思うので伏せとく。
どこの店も10-12％は引いてくれる、そこから何店舗かに見積もり出してもらって競わせたらかなり安くなった。
どこの店も10-12％は引いてくれる、そこから何店舗かに見積もり出してもらって競わせたらかなり安くなった。
345 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 22:33:02.55 ID:4aQ3LNAu
総ズコーな雰囲気ですね
23ぐらいならええな
それって、総額か？自賠責を抜いた金額で考えると大体諸費用関係が
高い店が多かった、値引きなしの店は諸費用関連もそれなりで
合計で安かったのでおれは、本体値引き無しの店にした。
高い店が多かった、値引きなしの店は諸費用関連もそれなりで
合計で安かったのでおれは、本体値引き無しの店にした。
総額は自賠責5年いれて25万
間違えた26万
たくさん値引いてくれた分、カスタムパーツたくさんつけての工賃で恩返しするつもり。
発表前なのに数店舗で見積もって競わせるとか
ウソぽい
ウソぽい
発表前の二十万円台のバイクで競合値引き？？
ウソもたいがいにしろ
ウソもたいがいにしろ
>>352
PCXベースでPS１２５作れば爆売れのヨカン
PCXベースでPS１２５作れば爆売れのヨカン
355 ：７７４ＲＲ：2013/05/14(火) 10:58:50.04 ID:z8A/u+ic
人柱が林立してから考える
中身変わらんとはいえ初物は怖い
中身変わらんとはいえ初物は怖い
どだい動きの軽い人はすでにカブなんかに乗ってるから慌てないだろう
>>353の言う通り23万は嘘だろうなあ
長く乗るつもりで40万くらいならフルカスタムで買ってしまおうかと思ってる
長く乗るつもりで40万くらいならフルカスタムで買ってしまおうかと思ってる
バイク屋は車体で儲けるより、メンテナンス等で儲ける、安くでも売って店の顧客になってもらいたい。
一般のカブユーザーは儲からない客
大抵の事は自分でやる
大抵の事は自分でやる
ttp://tamahon.cocolog-nifty.com/blog/2013/05/post-f53e.html
このバイク屋のブログによると来週の5月22日に正式発表らしいやん
ワクワクしてきた
このバイク屋のブログによると来週の5月22日に正式発表らしいやん
ワクワクしてきた
全塗装代とチューニング代も含めて27万と考えたら、そこそこ魅力的なのかもしれんが…
なんかこれ、昔アウトドア（）がもてはやされてた頃に出た
”無理やりRV感演出車”な感じがプンプンするな。
何というか・・・あざとい、と言うか。。
これと同じにおいがする↓
http://www.carsensor.net/contents/editor/_14027.html
”無理やりRV感演出車”な感じがプンプンするな。
何というか・・・あざとい、と言うか。。
これと同じにおいがする↓
http://www.carsensor.net/contents/editor/_14027.html
お前、ラシーンをけなすのか。
ラシーンdisってんじゃねえぞ？あぁ？
うーん、燃料タンク７Lぐらいにならんかなあ
ソース出さずになんだかんだいってるのより有益だろ・・・。
>>313のブログの画像みたいに契約金がしっかり確認出来ると信用出来る。
>>313のブログの画像みたいに契約金がしっかり確認出来ると信用出来る。
あちこち走り回って見積もりさせて数万ケチるのが有益なのかよ
こういう輩がこの業界を縮めてしまったんだろうねぇ・・
ビジバイなんか近所の店で言い値で買ってやるのが人情だろうに
こういう輩がこの業界を縮めてしまったんだろうねぇ・・
ビジバイなんか近所の店で言い値で買ってやるのが人情だろうに
ロードフォックスとかみたいに早すぎた名車みたいな立ち位置で終わりそうではある。
372 ：７７４ＲＲ：2013/05/15(水) 09:45:42.30 ID:eYPnSccP
アンチって何が目的なんだろう？
一般人なら選択肢が増えるなら喜べるし興味が無ければ無いで良い
鵜の目鷹の目で重箱の隅を突いてケチをつけたがるのはライバル社員？
一般人なら選択肢が増えるなら喜べるし興味が無ければ無いで良い
鵜の目鷹の目で重箱の隅を突いてケチをつけたがるのはライバル社員？
とりあえず批判しとくと気持ちいいんでしょ
お前らが俺のJA10貶すのと同じ感覚だろ
375 ：７７４ＲＲ：2013/05/15(水) 19:54:43.61 ID:Zhqoq7UE
376 ：７７４ＲＲ：2013/05/15(水) 21:03:12.25 ID:PngU192y
ケンカすんなよ。
378 ：７７４ＲＲ：2013/05/16(木) 00:18:42.06 ID:X5tg3Fm6
実物見て気に入ったら買う。
角目110整備性悪いんだよね、ハンドルまわり。
ブレーキレバー交換するだけで大事だったよ。
単純なパイプハンドルに魅力を感じる。
これに買い換えるかもしれん。
ブレーキレバー交換するだけで大事だったよ。
単純なパイプハンドルに魅力を感じる。
これに買い換えるかもしれん。
魂の抜けた技術者たちが過去の名車をコピーしても劣化するだけ
せめて、安くて高性能・低燃費なＰＣＸ１５０のエンジン載っけたやつを企画してれば歴史に残るモデルになってただろうに
せめて、安くて高性能・低燃費なＰＣＸ１５０のエンジン載っけたやつを企画してれば歴史に残るモデルになってただろうに
もちちちちつけ！まずはこのバイクのコンセプトを考えてみなよ
この外観はどうみても１６～２３才ぐらいの若い子をターゲットにしてるのは明白だぜ！
なななな、既存のスクーター市場が狙いな訳さ！オサーンはアウトオブ眼中 (´･ω･｀) 残念ながら
この外観はどうみても１６～２３才ぐらいの若い子をターゲットにしてるのは明白だぜ！
なななな、既存のスクーター市場が狙いな訳さ！オサーンはアウトオブ眼中 (´･ω･｀) 残念ながら
382 ：７７４ＲＲ：2013/05/16(木) 11:02:52.00 ID:eiMnRdAx
いまさらロートルボッタクリなハンターカブは論外だから
クロスカブには期待していたんだが、、、オモチャですな
スクーターの皮を被ったカブといったところか
クロスカブには期待していたんだが、、、オモチャですな
スクーターの皮を被ったカブといったところか
カモシカの皮を被ったヤギぐらいはあるだろ
どっちにしても皮被り
若者はこんなクソダサイ外観のバイク見向きもしないだろ
386 ：７７４ＲＲ：2013/05/16(木) 19:41:28.61 ID:+7rzbtHC
売国奴は見下すわ
俺20代前半だけど買うよ
数年後にオーストラリア郵政向けに新ハンターでたら悶絶しそうなのでCCは買いません
おれ18 黄色いのを予約してきた。
メーター、ライト周りの造形がスクーターっぽくて安っぽいなー。
あとマフラーもちょっと…もっとCT110寄りの外観にして欲しかったかなー。
ただ日本の小型バイク市場って全然面白くないからこういうの作る気概は買う。
あとマフラーもちょっと…もっとCT110寄りの外観にして欲しかったかなー。
ただ日本の小型バイク市場って全然面白くないからこういうの作る気概は買う。
391 ：７７４ＲＲ：2013/05/17(金) 10:00:10.88 ID:BBzZn/rH
>384
だからＣＵＢ（被）
だからＣＵＢ（被）
赤と黄色しか無いの？
393 ：７７４ＲＲ：2013/05/17(金) 16:36:30.93 ID:Yc+Pp/T7
ベージュとかオリーブドラブとか出ないかな
>>393
色追加は常套手段だしあると思う
色追加は常套手段だしあると思う
395 ：７７４ＲＲ：2013/05/17(金) 17:46:22.17 ID:IK0d3WdE
ベースの中華１１０の問題点である酷い振動が対策されていたら、買ってもよい。
ここに手を入れてなければ、ただの皮かぶり。
ここに手を入れてなければ、ただの皮かぶり。
396 ：７７４ＲＲ：2013/05/17(金) 18:25:35.12 ID:5jjkIE/f
レインカエルさん情報収集も購入も行動力も素早いな。
モーターサイクルショーで魅力一番感じて、関心持ってるが我慢かな。
今乗ってるスクーターをあと３年乗ってるうちにCC125出してくれるような気がする。
値段上がっても125でフロントキャリアもあるのがやはり欲しい。
モーターサイクルショーで魅力一番感じて、関心持ってるが我慢かな。
今乗ってるスクーターをあと３年乗ってるうちにCC125出してくれるような気がする。
値段上がっても125でフロントキャリアもあるのがやはり欲しい。
カブ・シリーズの番外編なんだからCCのみ125ccになるなんて無いと思う
いつのまにか、もうすぐ公式発表だべ
いつのまにか、もうすぐ公式発表だべ
せめてメーターぐらい専用でツイントリップ付きとかですよね？
まさかあのスクーター感丸出しのくそダサイヤツのままではないですよね
まさかあのスクーター感丸出しのくそダサイヤツのままではないですよね
買えない貧乏人のひがみが酷いなｗ
400 ：７７４ＲＲ：2013/05/18(土) 07:08:50.84 ID:2fOw+hfa
うん、確かにメーターは変えて欲しいね。
デザインが悪いし、ｃｃには合わない。
デザインが悪いし、ｃｃには合わない。
401 ：７７４ＲＲ：2013/05/18(土) 07:52:14.78 ID:3lJiQkHd
安いんだからあとは自分のセンスとアフターパーツで何とかしろや
どうせ27～8万はするだろうからってWAVE125買った俺はないていいのかな
403 ：７７４ＲＲ：2013/05/18(土) 09:44:39.38 ID:9JNuWs5d
>>401
グッドアドバイス！！俺もそう思った
しかし、そうするとますますこのCC110が陳腐に見えてくる。
「プロを弄ればいいじゃねーか」って思考になってしまうよ・・・
せめてコンセプトモデルなら別のイメージが沸いてくるんだけどなぁ～
グッドアドバイス！！俺もそう思った
しかし、そうするとますますこのCC110が陳腐に見えてくる。
「プロを弄ればいいじゃねーか」って思考になってしまうよ・・・
せめてコンセプトモデルなら別のイメージが沸いてくるんだけどなぁ～
このスレのみんなはもう気づいているだろう？
プロの１７インチバージョンがでれば全部丸く収まる事を
F1参戦なんて余剰金あるなら今すぐだせ
プロの１７インチバージョンがでれば全部丸く収まる事を
F1参戦なんて余剰金あるなら今すぐだせ
二輪事業と四輪事業はまったく別だ
頭の悪い煽りすんなよ
頭の悪い煽りすんなよ
早く発売しないかなー
こんなに新車の発表楽しみなのひさびさだ
こんなに新車の発表楽しみなのひさびさだ
プロの14インチのままでちょい太タイヤ
モトラ風プラ外装
これなら35万でも売れた
モトラ風プラ外装
これなら35万でも売れた
408 ：７７４ＲＲ：2013/05/18(土) 13:30:59.36 ID:K80xRZu6
125cc12ps
車体ふたまわりでかくて、リアもフロントも頑丈ででかいキャリア。
釣り仕様どんとこいのオプション取り付け可能設計。
55w×２灯 同時点灯。
17インチタイヤそのまま。
バーハン。
シガソケ標準装備
非シナ製
35万円
車体ふたまわりでかくて、リアもフロントも頑丈ででかいキャリア。
釣り仕様どんとこいのオプション取り付け可能設計。
55w×２灯 同時点灯。
17インチタイヤそのまま。
バーハン。
シガソケ標準装備
非シナ製
35万円
409 ：７７４ＲＲ：2013/05/18(土) 13:44:34.27 ID:mZ7rscKL
とにかく中国製は勘弁して欲しいな
価格は高くてもいいからさ
価格は高くてもいいからさ
俺は例のアンダーガードとかのオプションの値段やらでとりあえず様子見かな。
しかしこういった遊び心のあるモデルが日本市場に投入されるというのは
嬉しいが、昨今の日本のバイク市場で採算が取れるのだろうか？
ホンダのなかの人の公算があって発売するのだろうけど
ソロみたいに短命にならないことを切に願うよ。
嬉しいが、昨今の日本のバイク市場で採算が取れるのだろうか？
ホンダのなかの人の公算があって発売するのだろうけど
ソロみたいに短命にならないことを切に願うよ。
412 ：７７４ＲＲ：2013/05/18(土) 17:03:40.63 ID:rqbaDx0e
今から盗難が心配
赤クロスカブに黒箱付けてなんちゃって郵政仕様にしたい
>>411
まぁ取れないだろうｗ
まぁ取れないだろうｗ
販売台数は年間3000台らしい 少ないな
そんなんじゃマジでかっぱらわれそうだな
フロントがディスクブレーキだったらよかったのに(´･ω･｀)
ミニメーターに換えてライト周りはCT50っぽい一体式のカバー付く感じにしたい
どこかがkit出してくれたらいいけど久し振りに工作しなきゃならんかな
どこかがkit出してくれたらいいけど久し振りに工作しなきゃならんかな
なんちゃって17インチプロなんかよりタイカブ買えば幸せになれるんじゃね？
なんで？
>>422
70万くらいしそう
70万くらいしそう
あ、ごめんNSR250と勘違いした
425 ：７７４ＲＲ：2013/05/20(月) 19:47:44.09 ID:R6RSy4J9
ジャイロアップの形状で二人乗り、レッグシールド・防風シールド・屋根付き
・リアーのエンジンの上に荷台・全長２・５ｍ・２５０ｃｃ・
最低地上高は２０ｃｍ。
車両価格６０万円なら買う。
荷台に別のエンジンを載せて、エアーコンを。
これで、冬や真夏のツーリングが楽になる。
バイクに乗ると、なぜか健康が保てる。
クロスカブも多分買うことになると思うが。
リアーの荷台は１１０プロに、バイク便のボックスを。
フロントに荷台を付ける必要がある。
そしてベトナムキャリアーも。
結局、何だかんだで４０万円。
趣味のバイクは、懐が寒くなる。
・リアーのエンジンの上に荷台・全長２・５ｍ・２５０ｃｃ・
最低地上高は２０ｃｍ。
車両価格６０万円なら買う。
荷台に別のエンジンを載せて、エアーコンを。
これで、冬や真夏のツーリングが楽になる。
バイクに乗ると、なぜか健康が保てる。
クロスカブも多分買うことになると思うが。
リアーの荷台は１１０プロに、バイク便のボックスを。
フロントに荷台を付ける必要がある。
そしてベトナムキャリアーも。
結局、何だかんだで４０万円。
趣味のバイクは、懐が寒くなる。
これが買う買う詐欺か…
427 ：７７４ＲＲ：2013/05/20(月) 19:59:49.67 ID:R6RSy4J9
ピック・ピック鶴だと思う。
カタログ早く見て―
429 ：７７４ＲＲ：2013/05/20(月) 20:50:50.09 ID:X1Xwhy3O
通勤に使ってたCRM80が逝ってしまったので、近々原2を購入するつもり
ココロはほぼMSX125で傾いていたんだけど
コンセプトに近い形ででてこられるとなやんでしまう
ココロはほぼMSX125で傾いていたんだけど
コンセプトに近い形ででてこられるとなやんでしまう
値段は遥かに上だぞ。
コンセプトにすると40万くらいかかる。
コンセプトにすると40万くらいかかる。
最近のカタログってコスト削減して
残念なの増えてるからＣＣ１１０のカタログも心配。
残念なの増えてるからＣＣ１１０のカタログも心配。
カワサキなんて自分で切手封筒に入れて請求だぜｗ
「紙カタログなんて経費圧迫するだけで何も広告効果ない」っていう販売店の判断だろう
バイクのカタログってタダではなくてメーカーからの買取品らしいからね
バイクのカタログってタダではなくてメーカーからの買取品らしいからね
434 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 07:56:13.85 ID:vzUPb+az
>432
そぉ～なんですょ
そぉ～なんですょ
今では店から郵送＠カワサキ
頼みづらい。
頼みづらい。
436 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 09:12:44.91 ID:NYXmA/Sa
海外展開しているモデルをそのまま国内で出せば売れそうなのに
なんで国内にはみそっかすばかり売りたがるんだろうな
なんで国内にはみそっかすばかり売りたがるんだろうな
日本人が味噌っかすだからｗ
おめーらが細かいことをグダグダ注文するからだろうがｗ
もうカブ110買うわ。
二輪免許取るのがあまりにも面倒だからだよ
免許無いんだから買うヤツも増えないだろうに
三無い運動が全て悪い
高校生のうちに取れなきゃ取る機会が無いんだよ
社会人になってから夜だけ教習通ったら教習予約取れなくて半年もかかったわ
免許無いんだから買うヤツも増えないだろうに
三無い運動が全て悪い
高校生のうちに取れなきゃ取る機会が無いんだよ
社会人になってから夜だけ教習通ったら教習予約取れなくて半年もかかったわ
442 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 12:45:14.63 ID:NYQVRZdq
オプション値段まだかいな？
フォーク見たいにすぐ取れるようにしろ。
グロムが5万引き連発って言うから、ＣＣも安いかもｗ
ついに明日か・・。
グリーン出るかな？
グリーン出るかな？
447 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 19:27:16.42 ID:00gbmAOr
PS250みたいなカラー希望
はよ！
いよいよ明日か。諸元表見ても何の驚きもないんだろうなぁ
一応買うつもりだけど、嬉しいとか興奮とかそういうの何もなさそうだな…
一応買うつもりだけど、嬉しいとか興奮とかそういうの何もなさそうだな…
450 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 21:44:23.77 ID:vzUPb+az
>446
出ないです。
某所で販売車画像と資料見れましたけど、赤と黄色。
いままで各所で展示されてたのと比べて残念な感じか。
カラーの赤と黄色はいままで目にしてきた赤と黄色と違うのか同じか解らなかった、
いくつかパーツ削減なのかなんなのか、ショー展示車から変更されてる。
オプションについては書かれてなかった。
ハンター株ぽい展示車体からイメージほんの少し後退みたいな。
明日一般向け発表されたら再度検証しよう
出ないです。
某所で販売車画像と資料見れましたけど、赤と黄色。
いままで各所で展示されてたのと比べて残念な感じか。
カラーの赤と黄色はいままで目にしてきた赤と黄色と違うのか同じか解らなかった、
いくつかパーツ削減なのかなんなのか、ショー展示車から変更されてる。
オプションについては書かれてなかった。
ハンター株ぽい展示車体からイメージほんの少し後退みたいな。
明日一般向け発表されたら再度検証しよう
451 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 21:55:13.87 ID:vzUPb+az
あと値段設定だけど中国生産は中国元の固定相場で、円安円高に影響受けない。
11月発表でついに明日かよｗ
他社から何の脅威も感じないから出来る芸当だな
実際、今のホンダに追従できるメーカーは無い
実際、今のホンダに追従できるメーカーは無い
今日発表だろ
早く発表しろよ！
早く発表しろよ！
焦る気持ちは分かるが、良い子は寝て待てw
公式リリースはお昼前ごろだから。
公式リリースはお昼前ごろだから。
価格が気になって仕方ない。
これを初バイクにしたい
これを初バイクにしたい
売れなかったら来年には使いまわしでコンセプトの方が＋５万程度で出ると予想
それまで待つわ
それまで待つわ
ＨＰ早くしろ。
461 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 09:49:50.54 ID:0cWe55zd
コストダウンでケチらなくていいから
コンセプトモデル同等で出してくれ
コンセプトモデル同等で出してくれ
カブのHPアドレスをクロスカブに打ち替えると見れるが
現在1ページしか見えない
現在1ページしか見えない
463 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 10:37:41.98 ID:jLYRCAFq
もう全部見れるだろ
http://www.honda.co.jp/CROSSCUB/
http://www.honda.co.jp/CROSSCUB/
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!
465 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 10:41:03.56 ID:jLYRCAFq
エンジン型式がJA10Eだから武川125ccキットそのまま使えそうだな
発表は来たけど、ｷﾀｰとなる部分は特になかったな。ポジティブな噂はすべて嘘情報だったしｗ
早くOPも載せてくれー。それが分からないと決められないだろ
早くOPも載せてくれー。それが分からないと決められないだろ
妹を学校まで乗っけていくことあるから
一人乗りは駄目だ
一人乗りは駄目だ
5.9[8.0]/7,500
高過ぎ笑った
470 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 10:59:38.68 ID:f3kzsbkD
サブタンクはどーなったんだよ。
タンク容量が全くだめ
スペックだけじゃないとは言え８馬力は寂しい
新聞配達バイクで遊んじゃうとこがカブの良さであって、遊び専用に作ったら
意外に遊べないバイクになったでござる
スペックだけじゃないとは言え８馬力は寂しい
新聞配達バイクで遊んじゃうとこがカブの良さであって、遊び専用に作ったら
意外に遊べないバイクになったでござる
ノーマルで丸目より高いとか考えられないｗ
たけぇｗ
グロム買えるじゃねーかｗ
グロム買えるじゃねーかｗ
メーターの中
SUPER CUB
ロゴ書き換えしてないんだなｗ
SUPER CUB
ロゴ書き換えしてないんだなｗ
475 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 11:39:29.76 ID:Rupxvgdq
オプションはどこいったの
なぜ同じ17インチなのに、シート高上がってるの？
477 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 11:54:38.26 ID:GZyQcc0D
オプションがノーマルカブと同じ上にショボい
いつもだと後からアクセサリーOPで載せるんじゃないか
479 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 12:13:14.62 ID:rgUfZjaC
シート高が上がっているのは、シートの厚みが増したから。
480 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 12:21:56.53 ID:rgUfZjaC
フロント丸ウインカー、リヤ角ウインカー。
カタログ中も誤植があり、やっつけ仕事感が漂っているな…。
カタログ中も誤植があり、やっつけ仕事感が漂っているな…。
とりあえず出しましたよ～って感じだから。
やっぱ一人使用…
カスタムで二人イケるかな??
カスタムで二人イケるかな??
まぁ買う人は買うでしょ
俺はいらね
俺はいらね
俺もｲﾗﾈ
485 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 13:03:34.93 ID:kl7xPxL9
ドラブオリーブ色がない
じゃあ買わない
じゃあ買わない
車体サイズの数値を見るとゆったりした乗車姿勢になるのかなと思った
しばらく様子見
しばらく様子見
とりあえずカタログ請求しといた
ジムスナイパーカスタム配備されるよって聞いてたのにジムII型が着ちゃったもんだな
これじゃ最前線で戦えないよ…(´・ω・｀)
これじゃ最前線で戦えないよ…(´・ω・｀)
うわーなんだこのホンダの125ｃｃ攻勢は
>>470
純正ではまず出ないから心配するな
純正ではまず出ないから心配するな
492 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 13:31:02.74 ID:0cWe55zd
ビッグオフからの買い替え候補にしてたけどもっと様子見かな
これ、前から見たらチョイノリにしか見えんなｗ
釣りカブのオプションも発売してくれるんだろうか。見せびらかしただけとかやめてくれよ
>>489
これは125ccじゃなくて109ccだけどね。125なら嬉しかったが…
釣りカブのオプションも発売してくれるんだろうか。見せびらかしただけとかやめてくれよ
>>489
これは125ccじゃなくて109ccだけどね。125なら嬉しかったが…
これ、カブらしい緑色だとミリタリー調でよかったのにね。
ズーマーも高いね。
プロより高いとか信じられん
497 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 13:41:09.58 ID:0Gnrgwd3
うわ
中華シリーズが追加されたのか
中華シリーズが追加されたのか
498 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 13:41:53.96 ID:0Gnrgwd3
中華ラインナップのカブ最高だね
俺はぜってぇ買わないけど
俺はぜってぇ買わないけど
カラバリはいつ頃発表と予想しますか
グロムかズーマーX買うわ…
一年後くらいだろ
アフターパーツが充するかどうかは売れ行き次第だからなあ
盛り上がってほしいなあ
アフターパーツが充するかどうかは売れ行き次第だからなあ
盛り上がってほしいなあ
フィッシング仕様も売ってくれよ
ワイヤーむき出しｗ
イタズラされやすいね
目をつけられたらワイヤーや配線切れば良い嫌がらせw
目をつけられたらワイヤーや配線切れば良い嫌がらせw
そんなことばかり考えてる君って、人生つまらなそうだね。
はい
カスタム用オプションの情報はけっこう先になるのかな
あれだけカスタマイズモデル押してるんだから発売日には出してくるでしよ
オレはアップマフラーの製造メーカーとその音量次第だ
【ホンダ】CROSS CUB クロスカブのカタログ
http://blog.livedoor.jp/youngmachine_blog1/archives/1621213.html
http://livedoor.blogimg.jp/youngmachine_blog1/imgs/f/4/f4a874ba.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/youngmachine_blog1/imgs/a/a/aa4515f9.jpg
http://blog.livedoor.jp/youngmachine_blog1/archives/1621213.html
http://livedoor.blogimg.jp/youngmachine_blog1/imgs/f/4/f4a874ba.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/youngmachine_blog1/imgs/a/a/aa4515f9.jpg
なんだ、このやる気がまるで見られないカタログは
HONDAのHPで見るとジャンルはビジネスなんだ。普通の110より5万円高いけど
色とリアバネ、ヘッドライトが違うくらい？
色とリアバネ、ヘッドライトが違うくらい？
タイヤもシートも全然違う。
アウトドアスタイルにしたんならタンク容量もうちょっと欲しかった
一つ目小僧ｗ
シート違うん？見た感じじゃ分からん…。ハンドル幅とタイヤ、リアキャリア、可倒ステップと前カゴと手元灯ぐらいか？
失った物も多いのに逆に３万値上がりの謎。印象よくないのはしかたないかな
失った物も多いのに逆に３万値上がりの謎。印象よくないのはしかたないかな
文句言うだけの簡単な人生です
518 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 18:59:20.57 ID:F5b/xctE
コンセプトモデルを見てなきゃここまで落胆しなかったんだろうな・・・
オレはGROM買う事にきめた
オレはGROM買う事にきめた
グロムか・・。
あれ若すぎだろ。
あれ若すぎだろ。
KYMCOのK-PIPEの方がいいと思う
一応まだ20代だからグロムの若々しさが丁度良いってことに気が付いた
プロの色違い出してくれたほうがよかった
だせえええええええ
これは酷い
スーパーカブはあんなにかっこいいのになんでこんなの作ったんだ
これは酷い
スーパーカブはあんなにかっこいいのになんでこんなの作ったんだ
カスタムで化ける
レッグカバーは白の方が似合いそうだけどなぁ
買う買う詐欺の言い訳を見に来ましたー
アップマフラーはオプションで出るってさ
528 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 21:25:20.32 ID:zLypXEMk
買わないための言い訳してんじゃ
ありません！
いい加減にしなさい！
ありません！
いい加減にしなさい！
>>525
郵便バイクになってしまいますやん
郵便バイクになってしまいますやん
だせぇわ。
やっつけバイク。
そして伝説へ。
やっつけバイク。
そして伝説へ。
>>524
こんな化け損ないの状態で商品になって欲しくは無かった
こんな化け損ないの状態で商品になって欲しくは無かった
製造事業者／新大洲本田摩托有限公司 製造国／中国 輸入事業者／本田技研工業株式会社
ダメだこりゃ
ダメだこりゃ
アップマフラーって4万円くらいはするよな？
ただのPro17インチが30万円オーバーってwww
ただのPro17インチが30万円オーバーってwww
郵便屋の赤い箱が似合いそう。純正OPでボディ同色の箱だして欲しいなぁ
>>510
下のやつに大泉っぽいのがいるなあｗ
下のやつに大泉っぽいのがいるなあｗ
だるま屋ウィリー事件
グロムって小人プロレスみたいだな
色悩むなぁ
どっちにしよう
どっちにしよう
ああコンセプトモデルと比べてみると
やっぱショボく見えるな・・・
やっぱショボく見えるな・・・
コンセプトそのままででると思ってた奴ｗ
コンセプトモデルがでるわけないじゃん
コンセプトモデルがでるわけないじゃん
リード125は販売計画台数が12000とクロスカブの4倍だね
リード125も良いわな
リード125も良いわな
542 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 00:16:13.63 ID:PlUuLO0Z
>>510
お、下に釣りスタイルが・・
イベント会場に出てたモデル並みとは言わないけど
責任持って釣り道具持って行けるオプション揃えてくださいませ。
専用ロッドホルダー、サイドバッグは出して欲しいなあ・・
お、下に釣りスタイルが・・
イベント会場に出てたモデル並みとは言わないけど
責任持って釣り道具持って行けるオプション揃えてくださいませ。
専用ロッドホルダー、サイドバッグは出して欲しいなあ・・
しかし、赤色は見れば見るほど郵政カブだな
カタログのフルフェ青ｼﾞｬｰｼﾞがだるま屋にしか見えない
545 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 02:35:01.74 ID:bWr29PIK
>>532
駄目だこりゃ・・ 90を乗り続けるしかないか・・
駄目だこりゃ・・ 90を乗り続けるしかないか・・
おじさんならいいけど若い子が乗ってたら笑い飛ばされる
情報クレクレ
548 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 07:21:41.28 ID:44j+3g3H
30超えてもいいからコンセプトモデル「も」出せ
惨めったらしく買わない宣言してるgdgdレスは
寂しくて相手してもらわないと死にそうだからか
かわいいウサちゃんか
寂しくて相手してもらわないと死にそうだからか
かわいいウサちゃんか
部品としての価値はなかなかあるよね
赤・黄のカブやPROが作れるし、アウターチューブだけ入れ替えれば簡単にPROを１７インチ化できる
赤・黄のカブやPROが作れるし、アウターチューブだけ入れ替えれば簡単にPROを１７インチ化できる
色がなんで二色しかないんだろ。
自然に溶け込むグリーンとかシックなグレーとか
落ち着いた色をなぜ採用しない。
それにクロスを名乗る以上
アップマフラーは必須だろう。
25万以下ならコストを抑えました
みたいな言い訳もちょっとは
通用するかもしれんがあの値段ではありえない。
それでもグロムと同じwaveエンジンさえ
搭載してくれてたなら上記の不満に目をつぶってでも
購入してたんだがなぁ。
現状ではズマＸやグロムのほうが
はるかに魅力的にみえる。
90→110とカブを3台乗り継いできた
いちファンからの苦言でした。
自然に溶け込むグリーンとかシックなグレーとか
落ち着いた色をなぜ採用しない。
それにクロスを名乗る以上
アップマフラーは必須だろう。
25万以下ならコストを抑えました
みたいな言い訳もちょっとは
通用するかもしれんがあの値段ではありえない。
それでもグロムと同じwaveエンジンさえ
搭載してくれてたなら上記の不満に目をつぶってでも
購入してたんだがなぁ。
現状ではズマＸやグロムのほうが
はるかに魅力的にみえる。
90→110とカブを3台乗り継いできた
いちファンからの苦言でした。
なんでこんな高いんだろ。
装備ショボイｗ
装備ショボイｗ
中華バイクの割にクソたけえな
まあ実売で10万引きぐらいになるか
まあ実売で10万引きぐらいになるか
３０万近くするカブなんてカブじゃない
５～６万で買えた時代がなつかすぃ
５～６万で買えた時代がなつかすぃ
カブが定価5-6万だった時代は
昭和30年代だろ…
昭和30年代だろ…
おじいちゃん・・・
昭和３０年代、初任給いくらだったろうね。
ほんと、バカだわ>>555
ほんと、バカだわ>>555
中古で６万のクソボロカブでも、昔のは丈夫で問題なかったんじゃねーの。知らんけど
今の中古国産カブは、これが売れたらもうないですよーラストですよーって足元見た価格になってるからな
今の中古国産カブは、これが売れたらもうないですよーラストですよーって足元見た価格になってるからな
商売だもの、高ければ高いほどいいだろ？
おまえもバカだね。
おまえもバカだね。
新モデルのうち1車種だけ中国生産ってのが裏目に出てる価格だな
今ひとつノーマルカブとの差が少なくて、ハンターカブのような俺のは違うから感に乏しいね
中国生産なのになんであんなに高いの？
中国で作って中国で売る→そのまま。
日本で売る時は、中国で作って、日本に持ってきてバラして検査して再組み立て。
日本で売る時は、中国で作って、日本に持ってきてバラして検査して再組み立て。
それなら国産でいいじゃないか！
結局は人件費がネック。＞国内生産
そのコストを吸収できるほどの売り上げが常に保証されているのなら
まだしも、出来合いのモノを輸入した方がバラす手間をかけても
費用は低いという事か。
そのコストを吸収できるほどの売り上げが常に保証されているのなら
まだしも、出来合いのモノを輸入した方がバラす手間をかけても
費用は低いという事か。
丸目110は確か部品は中国生産、組立は日本だったんだよね。
それでも高かったから今のやり方になったんだろうけど。
オレが疑問なのは現行ノーマル110や110Proに比べての価格差、
あの価格差に見合った装備・仕様とはとても思えなくてね。
それでも高かったから今のやり方になったんだろうけど。
オレが疑問なのは現行ノーマル110や110Proに比べての価格差、
あの価格差に見合った装備・仕様とはとても思えなくてね。
中国の人件費が高くなってるから仕方ない
570 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 13:22:50.80 ID:fSaODXwU
人柱ﾏﾀﾞｰ？
中国産っていうのがやっぱネックだよな
せめて韓国産なら
せめて韓国産なら
キッパリ諦められたのに
毎度のことながらカスタマイズカタログはWEBで紹介しないんだよな
http://www.honda.co.jp/bike-customize/crosscub/index.html
http://www.honda.co.jp/bike-customize/crosscub/index.html
574 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 15:57:13.16 ID:Q7+KGdr6
>>573
こっちのバージョンをもっと押せばいいのにね
こっちのバージョンをもっと押せばいいのにね
昔のカブラみたいに最初は用品販売で
最後は在庫処分でコンプリート車両販売とかｗ
最後は在庫処分でコンプリート車両販売とかｗ
576 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 16:14:33.35 ID:m1EPUgVx
カナダ仕様のCT110買うわ、なにこれシナカブのくせに高すぎ
でかい画像が見たい
つーかタイカブと統合しちまえよ。そっちの方が中国産カブよりよっぽど本家本流に近い。
タンデム仕様にカスタムできるかな
取り敢えずカタログ請求してみるかな
582 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 17:57:25.96 ID:EpgCIYnc
カスタマイズカタログはもうお店で配布しているのかな？
カタログ発送メールきた
俺もカタログ発送メール来たよ
うーんプロと迷うな…
もちろんノーマルにも使えるよね
メーターが変に高い位置にあるのが個人的にすごく残念
だめだこりゃ
なにこのオプション商法
なにこのオプション商法
メーターが低いのはどういう仕組みなんだ？
プロより高い理由を教えてください
すまん
こういうオプションつけてなんか有った時、
保険とか不利になるの？
こういうオプションつけてなんか有った時、
保険とか不利になるの？
あんたの入ってる保険屋の相談窓口で聞いてみたら？
アップマフラー\29、400かよ
まー、許容範囲か
まー、許容範囲か
597 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 09:36:35.30 ID:TMbw6QV3
中国の工場を引き上げて東北に工場を作ろうぜ
敵に塩を送ることもないし東北復興にもなる
敵に塩を送ることもないし東北復興にもなる
俺はメーター下部のパイプだけ気になってたんだけど、なんであれが7000円もするわけ？ｗ
あとリアキャリアのとこにもパイプのオプションがあったけど、あれは何に使うんだ？
あとリアキャリアのとこにもパイプのオプションがあったけど、あれは何に使うんだ？
>>599
オフで立往生の際、押す、引くに使う。
オフで立往生の際、押す、引くに使う。
オモチャのベース車両として悪くはないと思うけど
あと数万足すとハンターカブが買えるかと思うと流石につらいｗ
あと数万足すとハンターカブが買えるかと思うと流石につらいｗ
とりあえず初期ロットは見送るわ
丸目110初期みたいにリコール多くても困るし
丸目110初期みたいにリコール多くても困るし
中身は角目カブなんだから初期ロッドも何も無いような・・・・
これって実際悪路走行とか考慮されてんのかな ただのオフロード風だったら残念だな
まあカブだからある程度は走れるんだろうがプラスαの強みが欲しいよね
まあカブだからある程度は走れるんだろうがプラスαの強みが欲しいよね
最低地上高が２センチほど上がってるから
それがプラスαなんでしょ
バネレート自体も上がってる・・・・かもしれないｗ
それがプラスαなんでしょ
バネレート自体も上がってる・・・・かもしれないｗ
最低地上高は単純にタイヤでも変わるからね
ああ、途中で送信してもた
タイヤの太さだけで２ｃｍはさすがにないだろうけどねｗ
タイヤの太さだけで２ｃｍはさすがにないだろうけどねｗ
プロ用のサスと１７インチの組み合わせで最低地上高を２センチあげて
リヤスプロケ変更でローに振ってるみたいだね
あとシートがクロス専用の厚いものに変ってるみたいだ
リヤブレーキが「130mmに大径化」だってさ
まぁ確かにプラスαではあるな
リヤスプロケ変更でローに振ってるみたいだね
あとシートがクロス専用の厚いものに変ってるみたいだ
リヤブレーキが「130mmに大径化」だってさ
まぁ確かにプラスαではあるな
リアは110mmから130mmに戻しましたって事だね
効きに難でもあったのかねえ
効きに難でもあったのかねえ
110我慢してたかいがあった俺はクロスカブ速攻買う
【訃報】 ラッシャー木村死去
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1369378916/
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1369378916/
キャンプ道具などで過積載なカブに対応したんじゃね？
新聞より重いって？
基本的に新聞屋のカブは荷物満載で山坂道をアクセル全開で走ったりしないだろ
え？
あぁ、君の住んでるのはそういう土地なんだ。
どこの大陸？
あぁ、君の住んでるのはそういう土地なんだ。
どこの大陸？
そもそも新聞屋のカブが重たいのは最初だけだろｗ
配ってどんどん軽くなっていくのに
配るのにどれだけかかるか知らんがせいぜい二時間だろ？
一時間で半分の重さになっとる
新聞屋が町外れにあってフル積載のまま走り続けるなんてケースがあるのか？
それこそ何処の大陸だよって話だわなｗ
配ってどんどん軽くなっていくのに
配るのにどれだけかかるか知らんがせいぜい二時間だろ？
一時間で半分の重さになっとる
新聞屋が町外れにあってフル積載のまま走り続けるなんてケースがあるのか？
それこそ何処の大陸だよって話だわなｗ
>>618
これ誰に話しかけてんの？
これ誰に話しかけてんの？
近所のバイク屋に注文してきた！
お盆休みまでに乗れるかな？
お盆休みまでに乗れるかな？
これ乗る人はどんなヘルメット被るの？フルフェイスじゃおかしいかなぁと他の人のもちょっと気になる
なんか、プロの方がよく見えて来た(´･_･`)
１７インチにこだわらなければプロでも良いんじゃない？
差額でアップマフラー買ったっていいしさ、付くかわかんないけどｗ
差額でアップマフラー買ったっていいしさ、付くかわかんないけどｗ
小僧相手に街で乗ってね
あわよくば ハンター後継を夢見たジジイも
買わないかな～
頭パステル色本田カブでしょ
あわよくば ハンター後継を夢見たジジイも
買わないかな～
頭パステル色本田カブでしょ
うーん,期待しすぎた自分が悪かったのかも
>>622
好きなメットかぶれば良い、自分はプロでも遠乗りの時はXR-1100
好きなメットかぶれば良い、自分はプロでも遠乗りの時はXR-1100
ハンターカブは実用車としての機能美があったけど
これはなんか違うなあ・・
ツートーンカラーとかグラフィックがいかんのだろうか・・
これはなんか違うなあ・・
ツートーンカラーとかグラフィックがいかんのだろうか・・
中華カブの着せ替えモデルってことはある程度予想できてたじゃん。
個人的には中身が中華でも初代カブの着せ替えモデルを出してくれたら即食いつく。
これも悪くはないがオプションで金がかかりすぎる・・・
個人的には中身が中華でも初代カブの着せ替えモデルを出してくれたら即食いつく。
これも悪くはないがオプションで金がかかりすぎる・・・
>594
保険会社担当が持ってる枠内
（たとえばこの事故なら20万が妥当等）
を超えなければわりとドンブリでいける。
カブ程度のオプションでごちゃごちゃ言われないとは思うが
後付けパーツの領収書はちゃんと保管しておいたほうが良い。
問題は
有名人が使ってたホイールで
通常のホイール以上の市場価値があるとか
パーツの単価が恐ろしく高い場合。
アジャスターが持ってる過去例と裁量もあるし
相手の保険会社との折衝でどうなるかだな。
相手と自分が同じ保険会社の場合
もっとも保険会社が損しないような
過失割合でまとめてこようとするのはどこも同じ。
保険会社担当が持ってる枠内
（たとえばこの事故なら20万が妥当等）
を超えなければわりとドンブリでいける。
カブ程度のオプションでごちゃごちゃ言われないとは思うが
後付けパーツの領収書はちゃんと保管しておいたほうが良い。
問題は
有名人が使ってたホイールで
通常のホイール以上の市場価値があるとか
パーツの単価が恐ろしく高い場合。
アジャスターが持ってる過去例と裁量もあるし
相手の保険会社との折衝でどうなるかだな。
相手と自分が同じ保険会社の場合
もっとも保険会社が損しないような
過失割合でまとめてこようとするのはどこも同じ。
アップマフラーに付け替えたところで一体どれだけ性能が上がると言うんだ？
実走行性能は逆立ちしたって殆どカブでしかない。
実走行性能は逆立ちしたって殆どカブでしかない。
あれって別に性能上げるための物じゃないでしょ
明らかに10～20代の若年層向けのファッションバイクだよな
ズーマーXと客層が被る感じがする
バイク離れが進んでる昨今こういうサプライズもありかと個人的には思うね
ズーマーXと客層が被る感じがする
バイク離れが進んでる昨今こういうサプライズもありかと個人的には思うね
若者向けだとしたらそれでこのデザインのダサさは絶望的だな
これはすぐ生産終了しそうだな
>>631
ハンター株CT110当時、アップマフラはかえって排気効率がわるく馬力的には損していると
いうのが定説でした。
小排気量ホリゾンタルEGのばあい、排気口からストレートにエキパイを引き回すほうが馬力は稼げる。
でも、ふつうのカブが90どまりだったのが、CTは110あるから排気量でカバーする手法。排気量に
優るチューンナップ無しの時代だったねえ。
今どきのEG設計ではどうだか？わからん…
ただ、アップマフラは運転手の耳に近いぶん、株よりちょっとは勇ましい4stの音が聞こえるwという
ことはありました。経験上…
ハンター株CT110当時、アップマフラはかえって排気効率がわるく馬力的には損していると
いうのが定説でした。
小排気量ホリゾンタルEGのばあい、排気口からストレートにエキパイを引き回すほうが馬力は稼げる。
でも、ふつうのカブが90どまりだったのが、CTは110あるから排気量でカバーする手法。排気量に
優るチューンナップ無しの時代だったねえ。
今どきのEG設計ではどうだか？わからん…
ただ、アップマフラは運転手の耳に近いぶん、株よりちょっとは勇ましい4stの音が聞こえるwという
ことはありました。経験上…
なんとゆか、、、、こんどのクロス株で許せないのはリアキャリアがちっちゃすぎて、しかも
フックが4箇所しか確認できず、取り付け位置も悪そうだと。
オプションパーツみても大型キャリアの設定が見当たらない。このままだと実用にならんです。
残念だなあ・・・・
フックが4箇所しか確認できず、取り付け位置も悪そうだと。
オプションパーツみても大型キャリアの設定が見当たらない。このままだと実用にならんです。
残念だなあ・・・・
これなら角目買った方がイイな…。
640 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 08:28:25.99 ID:gyX7lEWi
ちょっと安っぽいよなぁ。
だがコンセプト的にどストライクなだけに迷ってはいる。
だがコンセプト的にどストライクなだけに迷ってはいる。
>>631 >637
アップマフラーの主目的はダートでの破損・傷防止でしょ。
性能UPを主目的として替えるもんじゃないと思うが。
>>638
プロのを付ければ良いｼﾞｬﾏｲｶ。
>>640
ノーマルだとカブ110とカブ110プロの寄せ集め＋色塗っただけって感じで値段の割にショボイよね･･･
アップマフラーの主目的はダートでの破損・傷防止でしょ。
性能UPを主目的として替えるもんじゃないと思うが。
>>638
プロのを付ければ良いｼﾞｬﾏｲｶ。
>>640
ノーマルだとカブ110とカブ110プロの寄せ集め＋色塗っただけって感じで値段の割にショボイよね･･･
コンセプトモデル見てﾜｸﾃｶしてたが、それに近づけるためにはカスタムパーツで
更に約10万円ですかそうですか･･･orz
更に約10万円ですかそうですか･･･orz
643 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 09:30:53.79 ID:FmM34ney
コンセプトモデルにするにはオプションパーツで＋10万必要なわけか・・
中華カブプロを塗装すれば5万は浮くな・・
中華カブプロを塗装すれば5万は浮くな・・
>>526
買う買う詐欺ってのは「こういうのが欲しい」「あるぞ」で逃亡する>265みたいな奴のことで
クロスカブに関してはむしろ俺らはホンダの出す出す詐欺の被害者
つーか市販版がこんなガッカリモデルなら自賠責が上がる前の3月中に別のを買っとけばよかった
という意味で実害が出てると言っても過言ではなかろうもんよ
メーカーが消費者の要求仕様を満たしてこないのに、売れないのを買う買う詐欺呼ばわりは筋違いにもほどがある
カスタマイズコンセプトが28万なら買ったろうが、
カブプロを17インチ化して積載性劣化させて3万アップですじゃ
ふざけんなとしか言えんわ
>>593
プロにゴテゴテ飾り付けてんだからプロより安くなるわけないじゃん
買う買う詐欺ってのは「こういうのが欲しい」「あるぞ」で逃亡する>265みたいな奴のことで
クロスカブに関してはむしろ俺らはホンダの出す出す詐欺の被害者
つーか市販版がこんなガッカリモデルなら自賠責が上がる前の3月中に別のを買っとけばよかった
という意味で実害が出てると言っても過言ではなかろうもんよ
メーカーが消費者の要求仕様を満たしてこないのに、売れないのを買う買う詐欺呼ばわりは筋違いにもほどがある
カスタマイズコンセプトが28万なら買ったろうが、
カブプロを17インチ化して積載性劣化させて3万アップですじゃ
ふざけんなとしか言えんわ
>>593
プロにゴテゴテ飾り付けてんだからプロより安くなるわけないじゃん
どこにゴテゴテついてんだよ？
>>641
＞アップマフラーの主目的はダートでの破損・傷防止でしょ
それと川渡り、、、
その辺がアップマフラーの効能と言う利点（性能アップ）と思われるが
そもそもノーマルカブのマフラーが耐熱塗装で黒剥き出しのモノを
メッキステンレスのプロテクターで防護しているという仕様。
そしてマフラーが完全に浸かるくらいの川を渡った事あるが問題なく走れた、、、
敢えてカッコだけのアップマフラーにする必要も無いだろう。
＞アップマフラーの主目的はダートでの破損・傷防止でしょ
それと川渡り、、、
その辺がアップマフラーの効能と言う利点（性能アップ）と思われるが
そもそもノーマルカブのマフラーが耐熱塗装で黒剥き出しのモノを
メッキステンレスのプロテクターで防護しているという仕様。
そしてマフラーが完全に浸かるくらいの川を渡った事あるが問題なく走れた、、、
敢えてカッコだけのアップマフラーにする必要も無いだろう。
タイとかでのブログみてると、アップマフラーの意味は>>646なんだよな。
で、日本で要る？といえばまるで不要だ！！！！ファッション以外の意味などない！
で、日本で要る？といえばまるで不要だ！！！！ファッション以外の意味などない！
648 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 14:12:08.81 ID:Ya64sIKZ
この糞シナカブで川渡ったら即廃車だわ
649 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 14:31:40.57 ID:+tPNITmE
650 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 14:50:33.20 ID:GQCVjYEc
カブのアップマフラー最大利点はリア周りの整備性
しかしオプションと称したウルサいお下品リプレイスマフラーなどいらない
しかしこの価格ならwaveベースで造れただろうに
ガッカリすぎて呆れ果てた
しかしオプションと称したウルサいお下品リプレイスマフラーなどいらない
しかしこの価格ならwaveベースで造れただろうに
ガッカリすぎて呆れ果てた
651 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 14:55:21.61 ID:Ya64sIKZ
いいじゃねえの
「バイクが好きだ」って買えばw
「バイクが好きだ」って買えばw
パーツはマジ高いが
昔カブラパーツを買っとけば良かったと後悔した経験があるから
これは廃盤になる前に買っちゃいそうだわw
純正カスタムパーツが増えたと思えば御の字
昔カブラパーツを買っとけば良かったと後悔した経験があるから
これは廃盤になる前に買っちゃいそうだわw
純正カスタムパーツが増えたと思えば御の字
そして10年後、つかいもしない部品が邪魔で売り払う。
そして廃盤になっていればマニアが高値で落札するから儲かる
今後は武川だけでなくアフター各社が似た様なコンセプトで安くパーツ出してくるだろうと期待して待つ。
新規で選ぶならまだなくもないけど、それにしたって値段設定がとんでもないな
コンセプトのオプションフル装備状態で30万くらないならまだしも・・・
まあこういう挑戦するなら個人的には真っ先にタンク容量を増やして欲しかったわ
コンセプトのオプションフル装備状態で30万くらないならまだしも・・・
まあこういう挑戦するなら個人的には真っ先にタンク容量を増やして欲しかったわ
一番期待するのは外装パーツだな
すべての現行カブ所有者にメリットある
すべての現行カブ所有者にメリットある
CT110が３５万円くらいだから・・
659 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 18:13:47.94 ID:PlND8mnO
http://moto-blanc.com/complete/supercub_complete01.html
CC110いじったほうがいいだろ
CC110いじったほうがいいだろ
つーか、どうオプショナルパーツを組み込んで頑張ってみたところで、、、
ノーマルのKLX125にさえ遠く及ばないよね～
ノーマルのKLX125にさえ遠く及ばないよね～
661 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 19:50:44.24 ID:FfCL/Mrz
>>660
頭大丈夫か？
頭大丈夫か？
662 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 21:06:41.16 ID:eSxw/f4A
カブに限らず、というかバイクに限らず日本企業は大量に蔓延るシナ生産から撤退しよう。
国内生産がベストだが、海外生産拠点としてシナ→ビルマとかにシフト
国内生産がベストだが、海外生産拠点としてシナ→ビルマとかにシフト
赤を買ってレッグシールドとか銀にしたいなぁ
グロム、CBR125、クロスカブのカタログ請したけど全然届く気配がない
>>664
俺もだ、発送メールは来たけど全然届かないわ
俺もだ、発送メールは来たけど全然届かないわ
なに、半年前くらいに請求したの？
>663
電陣ザボーガを思い出した
電陣ザボーガを思い出した
なんか、発表後もスレの勢い伸びないねぇ
ネットであれやこれや言われてる不評な部分にも頷けるけど、本当に不人気車になる運命なんだろうか
ところで、実物見てから決めたいんだけど、いつ頃ドリーム行けば見れるんだろ
グロムみたいに晩夏やヘタすっともっと後なんてことはないと思うけど、発売日に契約したら数ヶ月待ちとかめんどくさすぎる
ネットであれやこれや言われてる不評な部分にも頷けるけど、本当に不人気車になる運命なんだろうか
ところで、実物見てから決めたいんだけど、いつ頃ドリーム行けば見れるんだろ
グロムみたいに晩夏やヘタすっともっと後なんてことはないと思うけど、発売日に契約したら数ヶ月待ちとかめんどくさすぎる
2ch
がすべてな人乙
がすべてな人乙
仕事から帰ってきたら
カタログ来てたーーーーーー！！
カタログ来てたーーーーーー！！
なんでCBR125なんだろな？
クラシックなネイキッドでCB125出した方が売れると思うんだが
クラシックなネイキッドでCB125出した方が売れると思うんだが
ハンターカブ正式発売で３７万円くらいのが売れそうだな
>>671
途上国の少年にとってはフルカウルの１２５が憧れのバイクなんでしょ
そっちがメインの市場で、ついでに日本でも売ってみるか～ってノリ
本気で売りこむつもりは無いはず
数年売って需要が埋まればカタログ落ちだろう
途上国の少年にとってはフルカウルの１２５が憧れのバイクなんでしょ
そっちがメインの市場で、ついでに日本でも売ってみるか～ってノリ
本気で売りこむつもりは無いはず
数年売って需要が埋まればカタログ落ちだろう
…むかし、CT110にのっていたのでこんどのクロス株にも期待大だったけど。
リヤキャリアがちっさい、フロントバスケットもない、フルチェーンカバーもない、、、、
よ～くよく考えると、わたしには株プロ110のほうが合目的なのに気付いたw
リヤキャリアがちっさい、フロントバスケットもない、フルチェーンカバーもない、、、、
よ～くよく考えると、わたしには株プロ110のほうが合目的なのに気付いたw
このバイクは中国ホンダの品質管理の下、
本田技研が輸入してるの？
本田技研が輸入してるの？
前後ディスクにデジタルメーター、LEDテールをおごられたグロムに、
定地燃費ですら負けているクロスカブ。
これでグロム比せいぜい３万円安ってのはつらいよねー。
でも俺は買う！
ちゅうか発表日翌日にドリームで黄色予約してきたよ。
グロムの予約は他にも何人かいたようだったが、
クロスカブは俺が最初みたいなので発売日に来るかなと期待している。
近所のドリームはクロスカブの売値をまだ考えてないとのことでとりあえず予約のみ。
のんびりしてるよなぁ。あんま売る気ないのかも。
定地燃費ですら負けているクロスカブ。
これでグロム比せいぜい３万円安ってのはつらいよねー。
でも俺は買う！
ちゅうか発表日翌日にドリームで黄色予約してきたよ。
グロムの予約は他にも何人かいたようだったが、
クロスカブは俺が最初みたいなので発売日に来るかなと期待している。
近所のドリームはクロスカブの売値をまだ考えてないとのことでとりあえず予約のみ。
のんびりしてるよなぁ。あんま売る気ないのかも。
ねーわ
カスタム前提だと本体もオプションも高すぎる
カスタム前提だと本体もオプションも高すぎる
14インチは小回り重視じゃね？
まぁまぁ
フロントだけ17インチ
リアは敢えて14インチのまま、スイングアームを延長して最低高と重積載時のバランスを確保
結果広がったピボット～タイヤ外周の隙間を利用してタンク増量
こーゆーのが欲しかったんだけどね
DJEBELやGS乗ってる人のセカンドバイクとしての需要も掘り起こせるだろうし
そんなに無茶なコンセプトを振ってるとも思えないのだけれど
リアは敢えて14インチのまま、スイングアームを延長して最低高と重積載時のバランスを確保
結果広がったピボット～タイヤ外周の隙間を利用してタンク増量
こーゆーのが欲しかったんだけどね
DJEBELやGS乗ってる人のセカンドバイクとしての需要も掘り起こせるだろうし
そんなに無茶なコンセプトを振ってるとも思えないのだけれど
685 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 09:44:24.29 ID:iTVQtJV1!
このクソカブが28万近いとか、どんだけオプション詐欺なんだよ
今回のホンダ原2はどれもガックリ
今回のホンダ原2はどれもガックリ
貧乏人には、チャイナ製の安い自転車があるだろ
687 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 09:57:55.53 ID:iTVQtJV1!
国産なら文句言わずにこの価格で買ってやるよ
チャリ云々とかアスペか、チンカス
チャリ云々とかアスペか、チンカス
じゃ文句言ってないで国産買えよｗ
グロムスレに比べて予約した人も少ないみたいだね。
購入決定の俺としてはこのバイクの可能性について盛り上がりたいのだが文句が多くて残念だ。
17インチ、プロの前後サス、可倒式ステップ、幅広ハンドルに厚めのシートにはしてくれてるのだから、
初夏の爽やかトレッキングにはなかなかいい仕様だと思うけどな。
うーん早く乗り回したい。
オプションのアンダーフレームつけるまでガレ場には突っ込めないがそこは慣らしということで。
購入決定の俺としてはこのバイクの可能性について盛り上がりたいのだが文句が多くて残念だ。
17インチ、プロの前後サス、可倒式ステップ、幅広ハンドルに厚めのシートにはしてくれてるのだから、
初夏の爽やかトレッキングにはなかなかいい仕様だと思うけどな。
うーん早く乗り回したい。
オプションのアンダーフレームつけるまでガレ場には突っ込めないがそこは慣らしということで。
690 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 11:04:07.04 ID:YgB1Ftcj
>>688
今後は緊張緩和を探さなきゃいかんのに
こんな事を言ってるのは仕事してない本当の子供なんだろう、ほっとけば良い
>>689
販売されたら購入者もスレになるから暫く辛抱だね。
自分も現物がドリーム辺りに入荷したらJA10と跨ってどちらか決めようかと思ってますよ、
買い物にも使いたいから前カゴが付けられたらこっちなんだけどなあ、
とは言え見たら直感でこっちにするかもｗ
今後は緊張緩和を探さなきゃいかんのに
こんな事を言ってるのは仕事してない本当の子供なんだろう、ほっとけば良い
>>689
販売されたら購入者もスレになるから暫く辛抱だね。
自分も現物がドリーム辺りに入荷したらJA10と跨ってどちらか決めようかと思ってますよ、
買い物にも使いたいから前カゴが付けられたらこっちなんだけどなあ、
とは言え見たら直感でこっちにするかもｗ
やっぱ値段がガッカリかな。
あとメーター周りの無骨さ。
あとメーター周りの無骨さ。
安い100万もあれば高い千円もあるけどさ
クロスカブの価格は高いと思う
オレはKLX125にするわ
クロスカブの価格は高いと思う
オレはKLX125にするわ
カワサキはツライよ。
>>693
そーなんだよな
振動でネジ緩んで何度もサイレンサーその他を走行中に落としたよ（汗
過去にKMX125 KDX125 KSR80と乗り継いで疲れたんで
現在は丸目のカブ１１０に落ち着いてんだけどさ
やっぱもう少しオフっぽいのが恋しいんだよ
そーなんだよな
振動でネジ緩んで何度もサイレンサーその他を走行中に落としたよ（汗
過去にKMX125 KDX125 KSR80と乗り継いで疲れたんで
現在は丸目のカブ１１０に落ち着いてんだけどさ
やっぱもう少しオフっぽいのが恋しいんだよ
おとなしくエイプ買っときなはれや
でなきゃグロムかねえ
でなきゃグロムかねえ
ネジ緩みなんていい方。
ＦＩ関係だと悲惨だぞ。
ＦＩ関係だと悲惨だぞ。
697 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 16:00:52.99 ID:3YmHB5N9
若者狙っていると言いながら、どれもこの値段だもんな
86と同じ結果だわ、元々そのつもりだろうが
86と同じ結果だわ、元々そのつもりだろうが
新人に「バイク？興味ないっす。知り合いで何人か乗ってますけど。
それよりスマフォとかに金使ったほうがいいっす」って言われたｗ
それよりスマフォとかに金使ったほうがいいっす」って言われたｗ
消費者の求める物とメーカーの
温度差に失笑
温度差に失笑
>>699
そこに価値としてプライスのズレもあるなｗ
そこに価値としてプライスのズレもあるなｗ
GROM→タイ
CROSS-CUB→中国
２車の差はつまりこういう事？
CROSS-CUB→中国
２車の差はつまりこういう事？
ハンドルガード欲しかったんだが、武川のハンドルも買わないといけないのね…
これに付け替えたら妙に高い場所にあるメーターが下がってくるのか？
どっかのマフラーも１つ買うとして、いったい全部でいくらになるんだか…
価格は国産、品質はチャイクオ…。そりゃ評判悪いわ
これに付け替えたら妙に高い場所にあるメーターが下がってくるのか？
どっかのマフラーも１つ買うとして、いったい全部でいくらになるんだか…
価格は国産、品質はチャイクオ…。そりゃ評判悪いわ
つまり…
熊本産でこのプライスだったら納得してたんだろうなあ
熊本産でこのプライスだったら納得してたんだろうなあ
いやいや、国産だったら125じゃないから～、メーターがダセーから～、
マフラーがアップマフラーじゃないから～、
他の買わない理由並べて自分を納得させるはず。
マフラーがアップマフラーじゃないから～、
他の買わない理由並べて自分を納得させるはず。
まぁそんなもんだろ
別に買わない理由が多いことは悪ではないと思うんだが、なんで害悪みたいに言われるんだろうな
若者向けなの？
いろんな世代が乗ってもかっこ良さそうだけどなぁ
いろんな世代が乗ってもかっこ良さそうだけどなぁ
…前評判がかんばしくないとか割高の値付けだとかこのスレも伸びない（人気薄）とか。
ｴﾛｴﾛ云われるけど、ま、興味があって手をだしてもいいとおもえるひとは、買っちゃっても
後悔しないとおもうよ。たぶんw
CT110の国内モデルも発売されていたころは不人気で、絶版になってから急に人気爆発
したからねん。。。。このクロスカブもその伝かと。
オプションパーツも要る要らない関係なくぜんぶ買っちゃえﾜﾗ
CT110でもオプションの水筒とか、絶版でもう手に入らなくなってから人気がでてプレミア価格で
取引されていたからして。アップマフラーなんか後になれば人気がでそうだ。
わたしゃ、今現在の用途的には合目的ではないと結論したから買わないことに決定。
CT110のときは、セリアーニタイプのFフォークがついたカブにどうしても乗りたかったという動機が
あったが、現行のラインナップではその線もないし。
プレイ系のカブがほしいキモチも薄いしなあ… 買わないことに決定ッ
ｴﾛｴﾛ云われるけど、ま、興味があって手をだしてもいいとおもえるひとは、買っちゃっても
後悔しないとおもうよ。たぶんw
CT110の国内モデルも発売されていたころは不人気で、絶版になってから急に人気爆発
したからねん。。。。このクロスカブもその伝かと。
オプションパーツも要る要らない関係なくぜんぶ買っちゃえﾜﾗ
CT110でもオプションの水筒とか、絶版でもう手に入らなくなってから人気がでてプレミア価格で
取引されていたからして。アップマフラーなんか後になれば人気がでそうだ。
わたしゃ、今現在の用途的には合目的ではないと結論したから買わないことに決定。
CT110のときは、セリアーニタイプのFフォークがついたカブにどうしても乗りたかったという動機が
あったが、現行のラインナップではその線もないし。
プレイ系のカブがほしいキモチも薄いしなあ… 買わないことに決定ッ
ところでシフトパターンは
CT海苔としてはそこが気になる
CT海苔としてはそこが気になる
フリードに乗せて目的地周辺だけツーリング、なんて使い方したいが
そのままでは高さが足りないなー。ハンドルクランプ緩めたら１０ｃｍ位は下げられるか
そのままでは高さが足りないなー。ハンドルクランプ緩めたら１０ｃｍ位は下げられるか
>>709
JA10そのままのつま先アップ/かかとダウンじゃね？
っていうかなんで6/17発売のCBRと6/21発売のGROMが取説公開されてるのに
6/14発売のクロカブの取説が公開されて無いんだかなぁ。ホンダのヤル気スイッチどこー
JA10そのままのつま先アップ/かかとダウンじゃね？
っていうかなんで6/17発売のCBRと6/21発売のGROMが取説公開されてるのに
6/14発売のクロカブの取説が公開されて無いんだかなぁ。ホンダのヤル気スイッチどこー
角目proに前後17インチ履かせたいんだけど一式でいくらするかなあ？
40kぐらいあれば足りる？
新規では特に魅力を感じないけど角目持ちからから見ればオプションとかパーツ流用とかそこそこ魅力あるよね そこそこだけど。。。
40kぐらいあれば足りる？
新規では特に魅力を感じないけど角目持ちからから見ればオプションとかパーツ流用とかそこそこ魅力あるよね そこそこだけど。。。
713 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 21:34:46.90 ID:3YmHB5N9
まあでも実際若者のバイク離れは深刻だわな
洒落乙系の雑誌もアラサー、アラフォーばかり
街で見る若者はDQN系が乗ってるスクーター
昔だったら月一万円のローンをそっくりそのままスマフォに取られている
俺は昔のバイクが好きだから関係ないが多少なりとも起爆剤になろうであろうこのバイクの価格にはガッカリだ
洒落乙系の雑誌もアラサー、アラフォーばかり
街で見る若者はDQN系が乗ってるスクーター
昔だったら月一万円のローンをそっくりそのままスマフォに取られている
俺は昔のバイクが好きだから関係ないが多少なりとも起爆剤になろうであろうこのバイクの価格にはガッカリだ
714 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 22:11:19.71 ID:aE4YQlp1
フレーム折れる危険性高いからしばらく様子見
>>710
車に載せて遊び倒すのは面白い
車に載せて遊び倒すのは面白い
カクメはプラ多いから耐久性が心配じゃね？
どこの耐久性？
フレームはプラスチックじゃなかったぞ
フレームはプラスチックじゃなかったぞ
耐久性ってｗ
笑ってしまった
笑ってしまった
ボロＣＴが修理不能になったらこれ買うかも
その時までには不具合とか修正されて
色々な装備が充実している事を願う
その時までには不具合とか修正されて
色々な装備が充実している事を願う
一速で引っ張りまくる郵政カブは、中華産になってから
そこらへんの耐久性落ちたって聞いてるぞ
そこらへんの耐久性落ちたって聞いてるぞ
CT110生産中止の代替としてお手軽に作ったはいいが
付けたプライスと中身がバランス取れてないというのが文句最大の理由じゃないのか？
CTの型式がJDだったのに対してこれはJA10っていうところでわかるｗ
タイヤだってどう見てもオン指向だし17インチ化されたPROと思えばいいんだけれど
それでもボッタクリなプライスで話は延々とループするｗｗ
付けたプライスと中身がバランス取れてないというのが文句最大の理由じゃないのか？
CTの型式がJDだったのに対してこれはJA10っていうところでわかるｗ
タイヤだってどう見てもオン指向だし17インチ化されたPROと思えばいいんだけれど
それでもボッタクリなプライスで話は延々とループするｗｗ
724 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 09:39:08.92 ID:Cg2zPTFh
もうCT110を再販しろよ
カブの武骨さもスクーターのスマートさも無い中途半端なモドキは要らないから
カブの武骨さもスクーターのスマートさも無い中途半端なモドキは要らないから
元がカブ110で衣替えしただけで5万アップが高すぎなんだよ
クロスカブ人気ないんだな。
こりゃ発売日に手に入りそうで助かるよ。
こりゃ発売日に手に入りそうで助かるよ。
>>726
なんでカブプロなんだよ
なんでカブプロなんだよ
まあ、発表から発売後しばらくの期間はガッカリ組が愚痴るターンだからな
納車組が出てくるまでは特に話題もないし
納車組が出てくるまでは特に話題もないし
俺はOPが出てから買おうかな。早くても7月下旬なのは残念だけど諦める
まぁロッドホルダ早く出せよと。塩水ベタベタのクーラー積んで錆び錆びにしてやんよ
それまでに納車組のガッカリ愚痴をできるだけたくさん聞いてみたいな
まぁロッドホルダ早く出せよと。塩水ベタベタのクーラー積んで錆び錆びにしてやんよ
それまでに納車組のガッカリ愚痴をできるだけたくさん聞いてみたいな
タンデム不可ってマジか！
733 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 11:52:50.82 ID:XV6NES/m
乗車定員(人) 1
（-人-）ﾅﾑﾅﾑ
735 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 12:19:14.45 ID:XV6NES/m
ワロスカブ
行きつけの夢店における新鋭原2クラス予約状況にみるランキング
1.LEAD(今予約しても納車8月以降)
2.グロム(7月末納車が微妙)
3.ズーマーX(とりあえず発売日納車はギリ可能だと思う)
4.CBR125R(2台予約は入ったが全然余裕で発売日納車可能)
5.CC110(予約今もって入らずｗ)
ちなみに実車は来月半ばくらいまでに店頭展示されるそうだ
それを見てからも遅くないなｗ
1.LEAD(今予約しても納車8月以降)
2.グロム(7月末納車が微妙)
3.ズーマーX(とりあえず発売日納車はギリ可能だと思う)
4.CBR125R(2台予約は入ったが全然余裕で発売日納車可能)
5.CC110(予約今もって入らずｗ)
ちなみに実車は来月半ばくらいまでに店頭展示されるそうだ
それを見てからも遅くないなｗ
リードってそんな人気なのか？
タンデムステップつけて2人乗りしてたら逮捕される？
厳密に言えば、登録は一人用だからな、二人乗りでいきなりとめられては切符って事はないだろうけど、それで事故とかやった時はどうだろうか？
賢い大人なら二人乗りは避けた方が無難だな。
賢い大人なら二人乗りは避けた方が無難だな。
XR100モタード日本で正式発売して欲しい
タンデムもできないのか
この糞バイク
この糞バイク
>>742
後でパーツがでるよ。
後でパーツがでるよ。
744 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 13:30:49.30 ID:XV6NES/m
>>743
保険とか大丈夫なん？
保険とか大丈夫なん？
http://www.city.kurashiki.okayama.jp/dd.aspx?menuid=6536
あえて市がこういう文章を出している所もある、根拠のない判断だけで動かない方が良さそうだ。
改造しても二人乗りは駄目って見解が公式になってる例なんだろう、法律屋じゃないからわからんが改造して二人乗りするならきちんと確認してからが良さそうだぞ。
あえて市がこういう文章を出している所もある、根拠のない判断だけで動かない方が良さそうだ。
改造しても二人乗りは駄目って見解が公式になってる例なんだろう、法律屋じゃないからわからんが改造して二人乗りするならきちんと確認してからが良さそうだぞ。
>>745
これ50ccの話なんじゃね？
これ50ccの話なんじゃね？
>>745
>>746にほぼ同意
これはあくまでも倉敷市の見解だからこれだけですべてを判断するのも
木を見て森を見ずになってしまうのでは？
>道路交通法でも座席が2人用で手すりがなければ
>違法となり警察官に制止されます
改造しても二人乗りは駄目って見解が公式と決め付けるのもどうかと？
逆に同系列車に2人乗り仕様が存在する場合はまた微妙に違ってくるかと？
CCの場合は型式が2人乗り可能なJA10と同じであることも踏まえると
ステップ･アシストグリップ･シートがキチンと装着されている場合は非常に微妙だと思う
しかも認定番号も同じだからそれだけで判断仕切れない
126cc以上の場合は登録証もしくは車検証に乗車定員が記載されるが
原2クラスの場合はないから断定できないよ
>>746にほぼ同意
これはあくまでも倉敷市の見解だからこれだけですべてを判断するのも
木を見て森を見ずになってしまうのでは？
>道路交通法でも座席が2人用で手すりがなければ
>違法となり警察官に制止されます
改造しても二人乗りは駄目って見解が公式と決め付けるのもどうかと？
逆に同系列車に2人乗り仕様が存在する場合はまた微妙に違ってくるかと？
CCの場合は型式が2人乗り可能なJA10と同じであることも踏まえると
ステップ･アシストグリップ･シートがキチンと装着されている場合は非常に微妙だと思う
しかも認定番号も同じだからそれだけで判断仕切れない
126cc以上の場合は登録証もしくは車検証に乗車定員が記載されるが
原2クラスの場合はないから断定できないよ
真面目に方々に電話して聞いてきたぞ。
乗車定員だが、メーカーが国土交通省に型式提出してる人数が有効、よってクロスカブの二人乗りは出来ない。
正式にやるなら、陸運局への改造申請だそうだ、それについては最寄りの陸運局へ問い合わせてくれ。
ボアアップ車両も課税課で変更しているのは排気量のみ、乗車定員については変更されていないから駄目だそうだ。
以下は警察に聞いた。
結論は駄目、でも二種登録されて、きちんと二人乗り出来る装備がされていれば、見た目では判断出来ないのでそれが目的で停車指示を出す事は事実上不可能なので切符になることはない。
次は保険屋
事故処理として型式を登録すると乗車定員は一名となる、二名乗車への改造申請等がないとまずい、保険屋は極力金を払いたくないから突っ込むかっこうの材料だと。これについては保険屋により違うでしょうとの事。
総括すると、改造しても駄目って事。
事故がなきゃ問題ないだろうがいつ事故るかわからんからな。俺はやめとく。
乗車定員だが、メーカーが国土交通省に型式提出してる人数が有効、よってクロスカブの二人乗りは出来ない。
正式にやるなら、陸運局への改造申請だそうだ、それについては最寄りの陸運局へ問い合わせてくれ。
ボアアップ車両も課税課で変更しているのは排気量のみ、乗車定員については変更されていないから駄目だそうだ。
以下は警察に聞いた。
結論は駄目、でも二種登録されて、きちんと二人乗り出来る装備がされていれば、見た目では判断出来ないのでそれが目的で停車指示を出す事は事実上不可能なので切符になることはない。
次は保険屋
事故処理として型式を登録すると乗車定員は一名となる、二名乗車への改造申請等がないとまずい、保険屋は極力金を払いたくないから突っ込むかっこうの材料だと。これについては保険屋により違うでしょうとの事。
総括すると、改造しても駄目って事。
事故がなきゃ問題ないだろうがいつ事故るかわからんからな。俺はやめとく。
750 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 14:47:58.14 ID:XV6NES/m
>>749
乙
乙
まじでなんでタンデムできないんだろうな。
カブ110はOKなのに
カブ110はOKなのに
CCの場合は型式が2人乗り可能なJA10と同じで国交省の認定番号も同じ
つまり届出が2人乗りでされているからね
メーカーサイドで1人乗りにしている可能性も否定できない
JA07/JA10の無印とPROも扱いは同じなんだけれどな
つまり届出が2人乗りでされているからね
メーカーサイドで1人乗りにしている可能性も否定できない
JA07/JA10の無印とPROも扱いは同じなんだけれどな
>>751
株プロ110はＮＧだからだろ
株プロ110はＮＧだからだろ
じきに、定員２名で型式指定取ったのが販売されるんじゃない？
そういう商法だったりしてｗ
そういう商法だったりしてｗ
ステップが付いてないからだろ？
そのうち横輪が2人乗り仕様を出すだろｗ
カブ110PROのお約束だからなｗｗ
カブ110PROのお約束だからなｗｗ
マジレスすると、ステップとシート（座布団でも可）をつければOK。
>>757
自治体によって対応がまったく違ってくる
ユルイ自治体だと排気量アップの口頭報告だけで黄色やピンクに変わるｗ
自治体としてはそれの方が税収アップだから歓迎ともとれるがなｗ
倉敷のように書類提出に五月蝿い自治体の場合はユルイ自治体で
排気量アップ登録してから移転再登録した場合はどうなんだろう？
他の自治体で承認してしまった上に廃車証明の記述に反してはまた問題あるし
これが古物商やバイク屋が発行する販売証明だとまた面倒なことになりそうｗ
自治体によって対応がまったく違ってくる
ユルイ自治体だと排気量アップの口頭報告だけで黄色やピンクに変わるｗ
自治体としてはそれの方が税収アップだから歓迎ともとれるがなｗ
倉敷のように書類提出に五月蝿い自治体の場合はユルイ自治体で
排気量アップ登録してから移転再登録した場合はどうなんだろう？
他の自治体で承認してしまった上に廃車証明の記述に反してはまた問題あるし
これが古物商やバイク屋が発行する販売証明だとまた面倒なことになりそうｗ
昼間っから何必死になっているんだよ？
２人で移動なら車に乗ればいいじゃんw
車ないのか！？
２人で移動なら車に乗ればいいじゃんw
車ないのか！？
学生なら仕方ない
車が無いとか、オッサンなら笑える
車が無いとか、オッサンなら笑える
762 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 18:15:07.67 ID:XV6NES/m
オッサンですが車無いです
臭いCMやってる愛知県の糞メーカーみたいなことほざくなよ
バイクしかない(学生）
どっちもある(社会人）
いまだ、バイクしかない社会人に会ったことがない。
どっちもある(社会人）
いまだ、バイクしかない社会人に会ったことがない。
>>764
中学生かよｗ
中学生かよｗ
766 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 19:18:08.40 ID:zZ/Dwt2e
都内住まいで車は持ってたが
維持費も高くつくし実際邪魔になって売った
バイクも趣味じゃなかったら持たなくても困らない
クロスカブは気分転換にその辺走るのには丁度いいと思うよ
維持費も高くつくし実際邪魔になって売った
バイクも趣味じゃなかったら持たなくても困らない
クロスカブは気分転換にその辺走るのには丁度いいと思うよ
まあ地方だと大人1人1台が当たり前だしね
山手線内だと実用として車持ってる人は少ないんじゃね？
趣味と見栄を兼ねて高級車にするか、割り切って車持たない人が多い。（俺の周りだけかもしれんが
趣味と見栄を兼ねて高級車にするか、割り切って車持たない人が多い。（俺の周りだけかもしれんが
>>728
逆に、なんで角目ベースだと思ったのか聞きたいくらいだがｗ
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/photo/11/image/photo.jpg
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/PRO/photo/02/img/pic.jpg
http://m-bike.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2012/11/h_cafe_cub/13.jpg
http://m-bike.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2012/11/h_cafe_cub/17.jpg
Fフォークのハブ下の突き出し、タンデムステップのないRスイングアーム、カバーのないRサス、メーターとヘッドライトとFカウル形状
どう見てもプロがベースでしょ
>>766
そういう用途だと14インチのプロの方が向いてる気がする
燃費や機動性の点ではクロスカブよりカブプロの方が上だし荷物も載せやすい
つーかプロを買ってアップマフラーとダウンチューブをつける方が満足度高そう
でも結果的に30万近くいくんならKLXの方がいいかもなあ
見た目と走破性のKLXか、積載性のカブプロか
逆に、なんで角目ベースだと思ったのか聞きたいくらいだがｗ
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/photo/11/image/photo.jpg
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/PRO/photo/02/img/pic.jpg
http://m-bike.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2012/11/h_cafe_cub/13.jpg
http://m-bike.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2012/11/h_cafe_cub/17.jpg
Fフォークのハブ下の突き出し、タンデムステップのないRスイングアーム、カバーのないRサス、メーターとヘッドライトとFカウル形状
どう見てもプロがベースでしょ
>>766
そういう用途だと14インチのプロの方が向いてる気がする
燃費や機動性の点ではクロスカブよりカブプロの方が上だし荷物も載せやすい
つーかプロを買ってアップマフラーとダウンチューブをつける方が満足度高そう
でも結果的に30万近くいくんならKLXの方がいいかもなあ
見た目と走破性のKLXか、積載性のカブプロか
CT110より安いなら
よく色んな板やスレで
“都内では”と“山手線内では”というくくりで語る人いるが長年の生活実感でそれに疑問いつも感じる。
このすぐ上にある書き込みで都内では云々とあるが、都との境界線越えた町々では違うのか？(私にはあまり変わらない印象)
山手線内ではと上で書いてる人の意見も、三軒茶屋、幡ヶ谷、野方、王子、浅草、大森では違うのか？
(自分はそう感じない)
“都内では”と“山手線内では”というくくりで語る人いるが長年の生活実感でそれに疑問いつも感じる。
このすぐ上にある書き込みで都内では云々とあるが、都との境界線越えた町々では違うのか？(私にはあまり変わらない印象)
山手線内ではと上で書いてる人の意見も、三軒茶屋、幡ヶ谷、野方、王子、浅草、大森では違うのか？
(自分はそう感じない)
んな言い出したらきりねえよ
アスペかよ
そもそも“都内”とか“山手線内”とか、東京の話に特化することに、それほど意味はない
まあ目安として言わんとするところは分からんではないが
つまるところはケースバイケースであり個々のスタイルであり
つまるところはケースバイケースであり個々のスタイルであり
776 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 21:23:57.67 ID:XV6NES/m
上原、マンションの駐車場5万弱高杉
マンション住民より近所住民の趣味車の方が多いと思う
Zかと思ったらDINOだった
マンション住民より近所住民の趣味車の方が多いと思う
Zかと思ったらDINOだった
そう、ただの目安だよ。
だから境界線とか言うなよw 道路一本隔てて突然変わることはないよ
想像すると面白いけどなw
だから境界線とか言うなよw 道路一本隔てて突然変わることはないよ
想像すると面白いけどなw
ノーマルとカスタムで少し前に話題になっていたメーターの高さの違いが気になったので、
>>769にあるクロスカブノーマルとカスタムの画像をフォトショで重ねてみた。
すると、メーターの位置がまるで違う２台なのにハンドルの高さ自体はあまり変わらないが、
ハンドルの形状（しぼり？）は少し違う。
これがホンダサイトのカスタムカタログ紹介で小さく見られるタケガワ製オプションハンドルなんだと思う。
このハンドルを付けないとオプションのハンドルバーってヤツが付けられないらしいのと同じで、
このハンドルだとメーター位置を下げて設置できるような形状もしくは機構になっているのでは。
ちなみに近所のドリームによるとオプションカタログの到着は６月10日ぐらいとのこと。
どうせなら発表と同時にカタログ出して、発売と同時にオプションも売ってくれー。
>>769にあるクロスカブノーマルとカスタムの画像をフォトショで重ねてみた。
すると、メーターの位置がまるで違う２台なのにハンドルの高さ自体はあまり変わらないが、
ハンドルの形状（しぼり？）は少し違う。
これがホンダサイトのカスタムカタログ紹介で小さく見られるタケガワ製オプションハンドルなんだと思う。
このハンドルを付けないとオプションのハンドルバーってヤツが付けられないらしいのと同じで、
このハンドルだとメーター位置を下げて設置できるような形状もしくは機構になっているのでは。
ちなみに近所のドリームによるとオプションカタログの到着は６月10日ぐらいとのこと。
どうせなら発表と同時にカタログ出して、発売と同時にオプションも売ってくれー。
クロスカブなんていらないから、カブをハンターカブ化するキットでも出してくれないかな
それがこれなんだろ
781 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 23:08:50.21 ID:uLZzdJ40
ほとんど乗せないけど、いざって時のために
やっぱりタンデム仕様ではあって欲しいんだよなあ、今回ダブルシートも出て無いようで。
それとコンビニフックも無いのかね？前かごも無理そうだし、
自分には角目の方が良いのかも・・
やっぱりタンデム仕様ではあって欲しいんだよなあ、今回ダブルシートも出て無いようで。
それとコンビニフックも無いのかね？前かごも無理そうだし、
自分には角目の方が良いのかも・・
>>777
道路一本隔てて
http://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/e/7/e73e0c89.jpg
雨と晴れ
>>778
メーターの高さが違うのは、赤い方にはブレースバーがついてるから
黄色のハンドルにはブレースバーがついてないから低くマウントできてる
http://m-bike.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2012/11/h_cafe_cub/14.jpg
http://m-bike.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2012/11/h_cafe_cub/18.jpg
http://m-bike.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2012/11/h_cafe_cub/11a.jpg
http://m-bike.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2012/11/h_cafe_cub/15a.jpg
絞りが違ってるように見えるのはアングルの関係かもしれん
リアキャリアを見ればわかるけど黄色は車体がちょっとだけ手前に傾いてる
ハンドル角度も完全に同じというわけにはいかんだろう
ただし前述したように赤と黄色はブレースバーのあるなしでまったく別物のハンドルだから
実際に絞りが違っている可能性もある
そういえばアップマフラーだとリアウインカーが干渉するのか交換されてるが
これアップマフラーキットには同梱されて…ないだろうなあ
道路一本隔てて
http://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/e/7/e73e0c89.jpg
雨と晴れ
>>778
メーターの高さが違うのは、赤い方にはブレースバーがついてるから
黄色のハンドルにはブレースバーがついてないから低くマウントできてる
http://m-bike.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2012/11/h_cafe_cub/14.jpg
http://m-bike.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2012/11/h_cafe_cub/18.jpg
http://m-bike.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2012/11/h_cafe_cub/11a.jpg
http://m-bike.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2012/11/h_cafe_cub/15a.jpg
絞りが違ってるように見えるのはアングルの関係かもしれん
リアキャリアを見ればわかるけど黄色は車体がちょっとだけ手前に傾いてる
ハンドル角度も完全に同じというわけにはいかんだろう
ただし前述したように赤と黄色はブレースバーのあるなしでまったく別物のハンドルだから
実際に絞りが違っている可能性もある
そういえばアップマフラーだとリアウインカーが干渉するのか交換されてるが
これアップマフラーキットには同梱されて…ないだろうなあ
784 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 23:33:07.72 ID:sREQgWL0
ダンロップのユニバーサルに交換しようと思うけど、ハンターカブ標準タイヤの方がいいかな？
今日カタログ届いたけどカスタマイズカタログは入ってなかったorz
そっちが見たくて請求したのに...
そっちが見たくて請求したのに...
787 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 08:19:19.91 ID:kY56AA9C
カスタマイズカタログ→心配するな。以下Hondaカタログ発送事務局より。
「こちらはHondaカタログ発送事務局です。
ご連絡ありがとうございます。
確認致しましたところ、「クロスカブ」カスタマイズカタログに
不備が見つかったため、新しいカタログが入荷次第発送させていただく事に
なっております。
ご迷惑をお掛けし、誠に申し訳ございません。
入荷次第発送させていただきますので
ご了承いただきますようお願い申し上げます。」
「こちらはHondaカタログ発送事務局です。
ご連絡ありがとうございます。
確認致しましたところ、「クロスカブ」カスタマイズカタログに
不備が見つかったため、新しいカタログが入荷次第発送させていただく事に
なっております。
ご迷惑をお掛けし、誠に申し訳ございません。
入荷次第発送させていただきますので
ご了承いただきますようお願い申し上げます。」
789 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 08:40:56.26 ID:0rGHtdBp
格とかどこの田舎もんだ
需給バランスで決まってるだけの話
需給バランスで決まってるだけの話
>>769
ということはカププロにさらに廉価版の角目用ホイールとブレーキを装備しただけじゃね？
ということはカププロにさらに廉価版の角目用ホイールとブレーキを装備しただけじゃね？
>>788 何キロか離れれば二万であるからな。
年間２４万と４８万、９６万の差はかなりのもんだ。自宅車庫じゃなく、借りてる人は凄い。
年間２４万と４８万、９６万の差はかなりのもんだ。自宅車庫じゃなく、借りてる人は凄い。
792 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 12:41:48.55 ID:kY56AA9C
ブラックアルミリム、フロント1.40・リヤ1.60を探しているんだけど、なかなか見つからない。
ヤフオクで、1.20の安いものは見つかったんだが。
ヤフオクで、1.20の安いものは見つかったんだが。
ノーマル110買いました。
ＣＣに拘る必要ねーし。
ＣＣに拘る必要ねーし。
794 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 15:13:56.17 ID:gPi1zFTa
中国人が作ったバイクなんぞ乗りたくもねえ
タイかベトナムにしてくれ
タイかベトナムにしてくれ
泰からWave125を輸入してくれたらいいのに
797 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 18:28:16.70 ID:kY56AA9C
また125cc論に戻るけど、何でGROMのエンジンを採用しなかったのかな？
同じ空冷だし、載せることは出来ただろうに。
同じ空冷だし、載せることは出来ただろうに。
>>797
カブの派生モデルなのにカブ以外のエンジンを積むとか無いでしょ
カブの派生モデルなのにカブ以外のエンジンを積むとか無いでしょ
人気無くてよかった。派手なデザインだからかぶりたく無いんだよねｗ
似合うメット探した結果バブルシールド？のジェット買った
似合うメット探した結果バブルシールド？のジェット買った
>バブルシールド？のジェット買った
おバカの乗るバイクだったのかあ…honもツライわなw
おバカの乗るバイクだったのかあ…honもツライわなw
確かに、峠(笑)とか走ってたゴミ世代のおっさんが乗るバイクでないことはわかる。
だけどそいつらは運良くHONDAのターゲットじゃないから安心だな。
だけどそいつらは運良くHONDAのターゲットじゃないから安心だな。
俺はクロスカブに似合うメットとしてアライのツアークロス３を買ったわ。
これで林道もツーリングもＯＫＯＫ。要は気分さ。
これで林道もツーリングもＯＫＯＫ。要は気分さ。
カブは工事現場のヘルメットで十分だよ。
要は気分さ。
要は気分さ。
ツアークロス３の黄色が似合う気がするなぁ
CCの為だけに買うのはもったいない気もするけど
メインバイクもオフ系・アドベンチャー系ならありだと思う。
CCの為だけに買うのはもったいない気もするけど
メインバイクもオフ系・アドベンチャー系ならありだと思う。
>>805
あえて色は書かなかったけどバレたか！
そうそう、クロスカブの黄色にツアークロス３のマックスイエローさ！
アライのページで見た瞬間、これしかないと思ったね。
確かにオーバースペックのメットだと思うけど、ひさびさの買い替えだし張り込んだよ。
あえて色は書かなかったけどバレたか！
そうそう、クロスカブの黄色にツアークロス３のマックスイエローさ！
アライのページで見た瞬間、これしかないと思ったね。
確かにオーバースペックのメットだと思うけど、ひさびさの買い替えだし張り込んだよ。
>>803とかぶったな、すまん。うん、CCの為に買ってももったいなくはない。
24.9万て安いの？
乗ってるバイクとおなじ塗色のヘルメットを見るたびに
「このひと、きっとバイクはこの一台しか持ってないんだろーなあ」連想してしまう。
いやそれでもまだ見場のするバイクならまだしも、カブだもんなあ…ビンボ臭すぎ。
「このひと、きっとバイクはこの一台しか持ってないんだろーなあ」連想してしまう。
いやそれでもまだ見場のするバイクならまだしも、カブだもんなあ…ビンボ臭すぎ。
夜釣りですか
>>809
バイクもメットも複数あるとは考えないのか
バイクもメットも複数あるとは考えないのか
興味の無いバイクのスレでウダウダ言う奴より貧乏臭い方がいいなぁ
たけぇな。
中華製、カスタム前庭なのに275なんて。
中華製、カスタム前庭なのに275なんて。
中学生には、金のかかるモノが全てが高いだろうな～
815 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 15:05:55.21 ID:iZT9h49x
わたしＪＣだけど、バイクとかお父様がいつもダースで買ってきてくれます
816 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 16:38:01.86 ID:k9934LG0
楽天横輪、税込246,750円。皆が書き込んでいたタンデムステップの取り付けも行う可能性あり（カブ110プロで実績あり）。法的にはどうなんだか分からないが。価格も知りたい。誰か横輪に問い合わせてちょうだい。
自分で聞けや カス
カブに二人乗りて、、、発展途上国かよw とゆか、現実、日本ももうそこまで堕ちたのか。
819 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 18:01:45.80 ID:kXTswlLs
関西人帰れよ クズ
発表から７ヶ月
インプレまだ～
インプレまだ～
青山で実車またがったけどさすがに車高は高くなってる。
最低地上高ももう少しほしい気はするけど。
写真で見るほどのスカスカ感は無くて意外としっかりした感じがしたな。
クロスカブの後にまたいだGROMの固目のシートが好印象だった。
最低地上高ももう少しほしい気はするけど。
写真で見るほどのスカスカ感は無くて意外としっかりした感じがしたな。
クロスカブの後にまたいだGROMの固目のシートが好印象だった。
もちろん 買わないけど
林道＆キャンプ用品の積載力のインプレに期待
林道＆キャンプ用品の積載力のインプレに期待
インプレも何もカブだしｗ
積載力も見ての通りだしょ
積載力も見ての通りだしょ
ありがとう
目が覚めた
目が覚めた
825 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 19:19:14.32 ID:g/LfY8Px
中華製かｗ
候補から脱落だな
候補から脱落だな
カブってどこかにメットホルダーあるの？
本当は箱付けたいけど、そうすると釣りへ行くのに道具を積む場所がない…
本当は箱付けたいけど、そうすると釣りへ行くのに道具を積む場所がない…
827 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 19:20:20.38 ID:IRcMKhe6
おとこならCT110だろ
クロスカブってPROとサスは同じなのかな。
無印だとふわふわ感と段差でのそこ突き感がけっこうあるけどPROだとどうなんだろう。
無印だとふわふわ感と段差でのそこ突き感がけっこうあるけどPROだとどうなんだろう。
>>826
一応ついてる。ほとんどつかってないけどｗ
一応ついてる。ほとんどつかってないけどｗ
このスレでは人気ないようだが、そこそこ売れそうな気もするけどな。
ヤフオクではCT110がここ数ヶ月ずっと「乗り換えのため」とかでよく出てるし。
ショボいだの高いだの中華だの言われようと、普通のカブよりはダート走破性が高いのは確実だろうし。
17インチにバーハン、シンプルなライト回りでイジりやすいから、
カスタムベースやオシャレ系で思わぬ人気が出る可能性もまったくゼロではないと思う。
まず買うであろう俺にとってはたくさん売れるかどうかはどうでもいいけど。
ヤフオクではCT110がここ数ヶ月ずっと「乗り換えのため」とかでよく出てるし。
ショボいだの高いだの中華だの言われようと、普通のカブよりはダート走破性が高いのは確実だろうし。
17インチにバーハン、シンプルなライト回りでイジりやすいから、
カスタムベースやオシャレ系で思わぬ人気が出る可能性もまったくゼロではないと思う。
まず買うであろう俺にとってはたくさん売れるかどうかはどうでもいいけど。
>>829
サンクス。カブで箱ナシはちょっと辛いけど、そのホルダ活用して我慢するわｗ
サンクス。カブで箱ナシはちょっと辛いけど、そのホルダ活用して我慢するわｗ
>>831
自分はメットはナナカンのリアキャリアのグラブバーにくくりつけてるよ。
自分はメットはナナカンのリアキャリアのグラブバーにくくりつけてるよ。
834 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 21:03:31.24 ID:wVh+jNfu
>>830
着てる服や使ってる電気製品も、多くの冷凍食品も今や中国製、
そりゃ口入れる物は勘弁だけど、どこかで折り合いを付けて成り立つ世界もある。
社会人ならむやみに叩かないよ、中国製と粘着して叩いてるのはCT抱えた業者か子供かねえ。
そこそこ売れると思うよ、
こういうのが街で走るのはそれだけで明るくなって良いじゃないか。
着てる服や使ってる電気製品も、多くの冷凍食品も今や中国製、
そりゃ口入れる物は勘弁だけど、どこかで折り合いを付けて成り立つ世界もある。
社会人ならむやみに叩かないよ、中国製と粘着して叩いてるのはCT抱えた業者か子供かねえ。
そこそこ売れると思うよ、
こういうのが街で走るのはそれだけで明るくなって良いじゃないか。
The
en
乙
en
乙
趣味のモノに中国製なんて考えられねえ
最近唐物に凝ってましてな
もちろん唐草模様？
839 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 11:38:46.62 ID:ErCrVfSR
エンジンについてはむしろカブベースだから良いと思う
信頼と実績
信頼と実績
まだ1年しか経ってないカブで信頼と実績もなくね？
中国製なんぞ信用出来ない
仮にもカブを名乗る以上はある程度信用出来る
どっちもまぁ分かる
仮にもカブを名乗る以上はある程度信用出来る
どっちもまぁ分かる
とりあえずまだ爆発した報告も無いし、俺のノーマルカブも調子いい。
中国じゃ要らない
その作業員が問題なんだよ
肉まんに段ボール入れる連中だよ
肉まんに段ボール入れる連中だよ
しかし角目カブの話を聞いてるとｸｵﾘﾃｨｰｺﾝﾄﾛｰﾙも日本基準とは言いがたいって印象を受けるな
>>845
だから日本の生産技術は、淡々と作業員が単純な仕事するだけで、
高品質なのができるようになってんの。
悪さしようとしてもできないんだよ。
食品とかは隙だらけだから途中で混入してもわからんのかもだがな。
だから日本の生産技術は、淡々と作業員が単純な仕事するだけで、
高品質なのができるようになってんの。
悪さしようとしてもできないんだよ。
食品とかは隙だらけだから途中で混入してもわからんのかもだがな。
加工作業だって今はNCが当たり前。
その設備だって日本から送り込んでいるからね。
その設備だって日本から送り込んでいるからね。
中国だから今のカブはいらねーわってわけじゃないけど
中国人の仕事の雑さは結構見てきたから、怖いってのは正直ある
仕事はメチャクチャ早いけど、とにかくすげー雑なんだよ。やり直しとかさせても、丁寧にやろうって考えがお国にないらしい
中国人の仕事の雑さは結構見てきたから、怖いってのは正直ある
仕事はメチャクチャ早いけど、とにかくすげー雑なんだよ。やり直しとかさせても、丁寧にやろうって考えがお国にないらしい
そのNCやマシニングって何処製なんだろうね？ヤマザキ？
ここでの評価踏まえたうえで今日契約してきた
先行予約分確保できたので６月中には乗れそうだ
先行予約分確保できたので６月中には乗れそうだ
中国人には何も期待してはいけない
米両院で中国産食品の公聴会 「現体制では解決ではない」
http://www.epochtimes.jp/jp/2013/05/html/d43286.html
＞具体的には、干し椎茸などの食材、アンズとリンゴのドライフルーツ、アワビ、エビなどの海産物が含まれている。
＞これらの食品に二酸化硫黄が含まれていることがあるとされている。
＞しかし、検査には限界があるため、米国FDAによって抜き取り検査された輸入食品は、
＞現在でも全輸入食品の１％しか占めていないと、同機関の関係者は語っている。
…
＞改善の兆しが見られない中国産食品問題について、ブラン議員は現在の中国の政治体制では問題解決することができないとみている。
＞「現在の政治体制が中国人と中国産製品を購入する海外の人に与える危害は目に見えるほど分かりやすいものだ」と批判した。
ナッツ類が酷いのは既知だけどね
中国産食品、猛毒１３５品リスト 「ナッツ類」に発がん性高いカビ ほかにも… (1/3ページ)
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20130513/frn1305131811006-n1.htm
＞ヒ素にカビ毒、大腸菌。果ては猛毒の農薬も…。
＞厚生労働省の「輸入届出における代表的な食品衛生法違反事例」を基に本紙がまとめたのが別表だ。
毒餃子も載ってる
中国産食品、猛毒１３５品リスト 「ナッツ類」に発がん性高いカビ ほかにも… (2/3ページ)
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20130513/frn1305131811006-n2.htm
＞２００８年に日本で発生した「中国製毒ギョーザ事件」では、食べた１０人が中毒症状を訴え、１人が一時重体に陥った。
＞中国国内の生産工場で従業員が、有機リン系の殺虫剤「メタミドホス」をギョーザに振りまいたためだったが、
＞その際、同じ有機リン系の殺虫剤「ジクロルボス」も検出された
米両院で中国産食品の公聴会 「現体制では解決ではない」
http://www.epochtimes.jp/jp/2013/05/html/d43286.html
＞具体的には、干し椎茸などの食材、アンズとリンゴのドライフルーツ、アワビ、エビなどの海産物が含まれている。
＞これらの食品に二酸化硫黄が含まれていることがあるとされている。
＞しかし、検査には限界があるため、米国FDAによって抜き取り検査された輸入食品は、
＞現在でも全輸入食品の１％しか占めていないと、同機関の関係者は語っている。
…
＞改善の兆しが見られない中国産食品問題について、ブラン議員は現在の中国の政治体制では問題解決することができないとみている。
＞「現在の政治体制が中国人と中国産製品を購入する海外の人に与える危害は目に見えるほど分かりやすいものだ」と批判した。
ナッツ類が酷いのは既知だけどね
中国産食品、猛毒１３５品リスト 「ナッツ類」に発がん性高いカビ ほかにも… (1/3ページ)
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20130513/frn1305131811006-n1.htm
＞ヒ素にカビ毒、大腸菌。果ては猛毒の農薬も…。
＞厚生労働省の「輸入届出における代表的な食品衛生法違反事例」を基に本紙がまとめたのが別表だ。
毒餃子も載ってる
中国産食品、猛毒１３５品リスト 「ナッツ類」に発がん性高いカビ ほかにも… (2/3ページ)
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20130513/frn1305131811006-n2.htm
＞２００８年に日本で発生した「中国製毒ギョーザ事件」では、食べた１０人が中毒症状を訴え、１人が一時重体に陥った。
＞中国国内の生産工場で従業員が、有機リン系の殺虫剤「メタミドホス」をギョーザに振りまいたためだったが、
＞その際、同じ有機リン系の殺虫剤「ジクロルボス」も検出された
買えない奴の嫉みがすごいな
船が魚雷攻撃に合ったら六月にこねぇぞ。
こいつを“ＣＴの後継機種”として見た場合は、あまりにも軟弱でトホホなんだが
“現行中華カブのバリエーション”として見た場合は「まあ、そこそこ良いんじゃないの・・・」って思える
ただ、カラーリングとかロゴとかがいかにも「ほ～らお洒落でしょ」って感じで
８０年代臭がプンプンするのが鼻につくがｗ
まあだからこそオッサンの支持を得られるんだろうけどなｗ
“現行中華カブのバリエーション”として見た場合は「まあ、そこそこ良いんじゃないの・・・」って思える
ただ、カラーリングとかロゴとかがいかにも「ほ～らお洒落でしょ」って感じで
８０年代臭がプンプンするのが鼻につくがｗ
まあだからこそオッサンの支持を得られるんだろうけどなｗ
カスタマイズカタログは、６月中旬の配布予定か…
ちなみに、ＣＴを見て思い浮かぶ言葉は『ヘビーデューティー 』だが
クロスカブの場合は『アウトドアライフ』だな
クロスカブの場合は『アウトドアライフ』だな
CTの過大評価は2ちゃん内だけにしとけよ
阿保かと思われるぞ
阿保かと思われるぞ
>>858
別に過大評価はしてないと思うがな？
四輪の「ミニ」で例えると、ＣＴ＝ローバー・ミニでクロスカブ＝現行ミニって感じか？
ＣＴって、絶対的な性能は低いんだけど、あの時代から取り残されたような無骨さと古臭ささが良いんだと思う
別に過大評価はしてないと思うがな？
四輪の「ミニ」で例えると、ＣＴ＝ローバー・ミニでクロスカブ＝現行ミニって感じか？
ＣＴって、絶対的な性能は低いんだけど、あの時代から取り残されたような無骨さと古臭ささが良いんだと思う
860 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 19:25:13.13 ID:A3M0lDyw
旧ミニにウレタンバンパーなかったかな
フェンダーだけかな
ともあれあの無造作感にちょっとグッときたw
フェンダーだけかな
ともあれあの無造作感にちょっとグッときたw
中国生産じゃなきゃ！
買うんだけど！
日本生産無理ならタイで生産してくれ！
買うんだけど！
日本生産無理ならタイで生産してくれ！
１年も経てば新色が追加されて、もう数年すればタイかベトナムになってんじゃね
俺は割り切って中国産買おうと考えてるけど、今気に入らない部分があるなら、待てる人は待ってみてもいいんじゃない？
俺は割り切って中国産買おうと考えてるけど、今気に入らない部分があるなら、待てる人は待ってみてもいいんじゃない？
863 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 21:13:27.91 ID:s7H3MQm6
ちょっと話戻るが二人乗りな。
ステップとか装着すればグレーゾンだそうだ、NGという法律も
ないし、かといって良いとも記載はない、陸運局に問い合わせた
がそんな申請も無い。
問題は保険屋だ、改造を認めていない事が多いので改造による
乗車人数の変更で難癖つけられる可能性はあるそうだ。
上記をどう判断するかは個人に委ねるって所なんだろうな
ステップとか装着すればグレーゾンだそうだ、NGという法律も
ないし、かといって良いとも記載はない、陸運局に問い合わせた
がそんな申請も無い。
問題は保険屋だ、改造を認めていない事が多いので改造による
乗車人数の変更で難癖つけられる可能性はあるそうだ。
上記をどう判断するかは個人に委ねるって所なんだろうな
新色っていっても
簡単に外装交換できそうだね
簡単に外装交換できそうだね
奪った領土を返せと言う国の製品なんか
買わない。
買わない。
つーと日本製は駄目なわけだな？
>>867
チョソ乙
熊本産だってインジェクションなってから信頼性はガタ落ちじゃん。
つまりは素が良くないってことだろ？
キャブ時代の枯れた技術が良かっただけだよ。
タイカブのデザインがもうちょっと(ry
チョソ乙
熊本産だってインジェクションなってから信頼性はガタ落ちじゃん。
つまりは素が良くないってことだろ？
キャブ時代の枯れた技術が良かっただけだよ。
タイカブのデザインがもうちょっと(ry
フルモデルチェンジした丸目110の開発者のインタビューを読んだけど
全て日本製で作るとなれば車体価格は大型バイクと同じ位になるんだってさ
ビジネスバイクとしてそれは許されないし売れるわけ無いからな
だとすれば趣味色の強いcc110の値段はまあまあ妥当だと思うけど
全て日本製で作るとなれば車体価格は大型バイクと同じ位になるんだってさ
ビジネスバイクとしてそれは許されないし売れるわけ無いからな
だとすれば趣味色の強いcc110の値段はまあまあ妥当だと思うけど
確かに原二は燃費がいいけど4リットル台ってすごいよなぁ・・・。
871 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 22:49:53.01 ID:VARHYRpx
>>841
気持ち解るわ。
ホンダの手を通ってるし保証もあるだろうけどね。
やっぱり仏教心が浸透して他者を思って物を作るタイ（PCXやグロム、ズーマーX)
との違いをふと考えてしまうんだよな。昔は中華料理だの西遊記だの好きな国だったのにｗ
・・悩ましいもんだよ。
気持ち解るわ。
ホンダの手を通ってるし保証もあるだろうけどね。
やっぱり仏教心が浸透して他者を思って物を作るタイ（PCXやグロム、ズーマーX)
との違いをふと考えてしまうんだよな。昔は中華料理だの西遊記だの好きな国だったのにｗ
・・悩ましいもんだよ。
この機会に工具を揃えて納車後に全バラ組み直しだな
楽しみが増えて安心できて一石二鳥
楽しみが増えて安心できて一石二鳥
タンデムステップがパーツ
として出るなら買うよ！
として出るなら買うよ！
通りすがりの者だが、ギアがローに振ってある事は問題ないのか？
ノーマルでさえスプロケ変えたいって人いるにw
トレッキング意識しすぎな気がする
ノーマルでさえスプロケ変えたいって人いるにw
トレッキング意識しすぎな気がする
>>869
大型と同じ位てのはいくらなんでも盛りすぎだと思う
大型と同じ位てのはいくらなんでも盛りすぎだと思う
878 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 06:21:18.28 ID:8cMEhzrH
>859
＞四輪の「ミニ」で例えると、ＣＴ＝ローバー・ミニでクロスカブ＝現行ミニって感じか？
CT＝パジェロミニ
CC＝一応四駆付き軽四
＞四輪の「ミニ」で例えると、ＣＴ＝ローバー・ミニでクロスカブ＝現行ミニって感じか？
CT＝パジェロミニ
CC＝一応四駆付き軽四
879 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 07:33:21.43 ID:Z4VqK2vG
メーターなんかの枝葉はどうでもいいけど、アップマフラーくらいは標準にして欲しかった。
「どうせ日本で検品、再組立するんだからいいだろ」
と、ネジを最後まで締め付けなかったりする事が多々あるそうだ。
と、ネジを最後まで締め付けなかったりする事が多々あるそうだ。
話の通りなら
なんで日本でノックダウンしないんだろ
なんで日本でノックダウンしないんだろ
むしろネジ締めすぎて回らん
ﾊﾟﾂｷﾝ鼻輪っか、腕にタトゥ入った日本のﾊﾟｯﾊﾟﾗあんちゃんに不相応な高給はらって
いい加減な仕事されるより、支那の成果主義の元、真剣な眼差しで組み付けられた
バイクのほうがまだ信用できるでしょうよ。
いい加減な仕事されるより、支那の成果主義の元、真剣な眼差しで組み付けられた
バイクのほうがまだ信用できるでしょうよ。
確かにカブレベルの価格帯で日本製らしさを感じる事はもう出来ないのかもね。
885 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 09:54:48.38 ID:Y6/pEarF
>>883
あそこの成果ってのは数のことであって、クオリティのことじゃないぞ
真剣な眼差しで目の前の仕事を見てるんじゃなくて、金の幻影しか見えてない
あんたがハズレのパッパラあんちゃんに当たったんなら店変えりゃいいだろ
あそこの成果ってのは数のことであって、クオリティのことじゃないぞ
真剣な眼差しで目の前の仕事を見てるんじゃなくて、金の幻影しか見えてない
あんたがハズレのパッパラあんちゃんに当たったんなら店変えりゃいいだろ
お披露目から長かったけど、いよいよ今月発売なのか
アップマフラーには興味ないから、既存パーツがそのまま使えるの多数だといいなぁ
フロントのウインカーはまだしも、リアウインカーの地味さはなんなんだろな
アップマフラーには興味ないから、既存パーツがそのまま使えるの多数だといいなぁ
フロントのウインカーはまだしも、リアウインカーの地味さはなんなんだろな
中国の場合は例えば工場を自動化しても刃物は必ず摩耗するから
定期的に交換しなきゃダメなんだが
それを削れなくなるまで使っちゃうのがチャイナクオリティ
定期的に交換しなきゃダメなんだが
それを削れなくなるまで使っちゃうのがチャイナクオリティ
イエローのクロスカブ契約してきたぞ
値引き2万チョイの下取り13万で諸経費込みの支払いは14万でした
6月7日には納車されるってさｗｗフラゲだぜｗｗｗ
これに似合うヘルメットって何かな？
フルフェかオフメットにしようと思うけど
値引き2万チョイの下取り13万で諸経費込みの支払いは14万でした
6月7日には納車されるってさｗｗフラゲだぜｗｗｗ
これに似合うヘルメットって何かな？
フルフェかオフメットにしようと思うけど
>>890
近くの赤男爵に行ってみたら
契約開始が6月3日で納車が7月以降の詳しい日にちは未定って言われて
車両価格26万で+諸費用とバロンロードサービスうんたらかんたらで総額30万いかないくらい
7月以降納車はちょっと待ちきれんなあ、って思って行きつけのバイク屋に行ってみたら
ちょうど展示用にクロスカブ取り寄せてたみたいで、それをそのまま納車って感じ
俺が買いに行ったタイミングとちょうど重なったからこんなに早く納車できるそうだ
近くの赤男爵に行ってみたら
契約開始が6月3日で納車が7月以降の詳しい日にちは未定って言われて
車両価格26万で+諸費用とバロンロードサービスうんたらかんたらで総額30万いかないくらい
7月以降納車はちょっと待ちきれんなあ、って思って行きつけのバイク屋に行ってみたら
ちょうど展示用にクロスカブ取り寄せてたみたいで、それをそのまま納車って感じ
俺が買いに行ったタイミングとちょうど重なったからこんなに早く納車できるそうだ
>>892
普通の会社勤めの社会人だとしたら今から免許取りに行かないと間に合わんぞ！
普通の会社勤めの社会人だとしたら今から免許取りに行かないと間に合わんぞ！
894 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 18:21:39.14 ID:Y6/pEarF
>>891
近所の男爵は車体値引きなしって言われた
近所の男爵は車体値引きなしって言われた
cc=ピープル
オレも近所のバイク屋で消費税分値引き。先行オーダーの赤になったが、7月からご当地ナンバープレートになるので登録はそれからにするつもり
カブとｃｃの違いが 分からない
名前？
classdawn cabuのｃｃ？
名前？
classdawn cabuのｃｃ？
892です
近所のバイク屋でさっき予約してきた。
３日からの申し込みになるので納車はおそらく７月と言われたが
一割値引きしてもらったのでオッケー。
免許もらえるのも７月になりそうだしな。
オプションカタログも見せてもらったが
フル装備にすると金額的にえらいことになりそうだわ（笑
近所のバイク屋でさっき予約してきた。
３日からの申し込みになるので納車はおそらく７月と言われたが
一割値引きしてもらったのでオッケー。
免許もらえるのも７月になりそうだしな。
オプションカタログも見せてもらったが
フル装備にすると金額的にえらいことになりそうだわ（笑
それにしてもCC110がクロスカブって名前付いてよかったわ。
また不毛な論争が始まるとこだったww
また不毛な論争が始まるとこだったww
902 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 21:17:03.13 ID:Moxcv5KA
買い替え時期を見計らってた90乗りだが、
迷った挙句にプロ110かなあと。
CCせっかく出すんだから、なんでタンク容量増かアップマフラー
にしなかったんだろ。消費者ニーズ読めず
先人の遺産を食いつぶすソニーと同じ
末路をホンダもたどるのかな
迷った挙句にプロ110かなあと。
CCせっかく出すんだから、なんでタンク容量増かアップマフラー
にしなかったんだろ。消費者ニーズ読めず
先人の遺産を食いつぶすソニーと同じ
末路をホンダもたどるのかな
>>900
いたるところにcrosscubってペタペタ貼ってあんのはどうにかしてほしいけどな…
いたるところにcrosscubってペタペタ貼ってあんのはどうにかしてほしいけどな…
905 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 22:30:37.57 ID:GFL/qwvZ
積載はどうなんだろ？リアボックスかサイドバッグくらい？
レッグシールドが黒なんでわかり難いけどコンビニフックはあるのかな、
そう言うのを求めたらリード選べって話だけど。
レッグシールドが黒なんでわかり難いけどコンビニフックはあるのかな、
そう言うのを求めたらリード選べって話だけど。
>>905
何かの記事でコンビニフック付いてるって見た気がするけどパンフからは見て取れないなー
何かの記事でコンビニフック付いてるって見た気がするけどパンフからは見て取れないなー
>>907
コンセプトはクロスオーバーだからオンタイヤ&ダウンマフラーでもいいと思う
むしろ17インチ化PROと思えばいいのだが価格設定は失敗だろうｗ
裏返せば完全なオフ指向から見ても中途半端が証明されちゃったわけで…
今期のホンダ原2リリースラッシュは物凄い勢いだが
唯一｢やっちまったな｣という失敗作になる悪寒ｗ
コンセプトはクロスオーバーだからオンタイヤ&ダウンマフラーでもいいと思う
むしろ17インチ化PROと思えばいいのだが価格設定は失敗だろうｗ
裏返せば完全なオフ指向から見ても中途半端が証明されちゃったわけで…
今期のホンダ原2リリースラッシュは物凄い勢いだが
唯一｢やっちまったな｣という失敗作になる悪寒ｗ
コンビニフック付いてるといいなぁ
>>908
もうそうなってくるとプロを１７インチ化して、ライト位置を変更するだけでよかったんじゃないかと思えてくるｗ
もうそうなってくるとプロを１７インチ化して、ライト位置を変更するだけでよかったんじゃないかと思えてくるｗ
よくプロでいいって意見あるけどあんなん新聞屋スペシャルだろ
見た目重視のCCと対極に位置にあると思うんだけどなあ
見た目重視のCCと対極に位置にあると思うんだけどなあ
プロのフロントバスケット移植してそこにクロスのライト付かんかなー
たしかに、17インチのスーパーカブ110
となれば積載能力見込んで前かごはあるべきだったかもしれない
それもデフォルトで。110はフロントバスケットオプションだし。
プロ志向であれば、リアキャリアでかいと善いし、
使い勝手を極めてほしかったな。
CCがそんなバイクだったら今持っているスクーターと
ぼろカブ2台売って一つにしてたかも。
第一、110プロは色一つしかないから結構CCには期待してたが
リード125はその点いろいろ機能面で洗練されている感じがする
結局、値段を見ると手を出しにくいのがなぁ 高給取りが裏山
となれば積載能力見込んで前かごはあるべきだったかもしれない
それもデフォルトで。110はフロントバスケットオプションだし。
プロ志向であれば、リアキャリアでかいと善いし、
使い勝手を極めてほしかったな。
CCがそんなバイクだったら今持っているスクーターと
ぼろカブ2台売って一つにしてたかも。
第一、110プロは色一つしかないから結構CCには期待してたが
リード125はその点いろいろ機能面で洗練されている感じがする
結局、値段を見ると手を出しにくいのがなぁ 高給取りが裏山
今まで、コンセプトモデルから発表してる車種で
積載のために”カゴ”を取り付けて発表した車種は無いんでは？(BOXはあるけど)
コンセプト的に大正解でもオプション化するだろうなぁ。
カタログや写真の見た目良くするために。
100人が100人付けるオプションでも買う前に買う層に”何かカッコ悪い・・ぞ・・”って思わせたら
売れゆきが下がっちゃうのよ。。
積載のために”カゴ”を取り付けて発表した車種は無いんでは？(BOXはあるけど)
コンセプト的に大正解でもオプション化するだろうなぁ。
カタログや写真の見た目良くするために。
100人が100人付けるオプションでも買う前に買う層に”何かカッコ悪い・・ぞ・・”って思わせたら
売れゆきが下がっちゃうのよ。。
コンセプトモデルを発表しなければ、もっとみんなの評価も違ってただろうに・・・。
期待の裏返しってやつかね
まあ自由にカスタマイズしたいって人もいるだろうし
少しでも安いほうがいいって人もいるだろうから
市販車はあれでいいし、オプションもあれでいいと思うが
コンセプトモデル仕様にオプションを組み込んだモデルを
後から販売店でオプションを組み込むよりはノーマルパーツ分割安にした
「オプション・コンプリートモデル」を出してくれたらありがたいな
外したノーマルパーツを捨てるのももったいないし
家でゴロゴロさせるのは邪魔になるし
オークションで売るのも面倒だからｗ
少しでも安いほうがいいって人もいるだろうから
市販車はあれでいいし、オプションもあれでいいと思うが
コンセプトモデル仕様にオプションを組み込んだモデルを
後から販売店でオプションを組み込むよりはノーマルパーツ分割安にした
「オプション・コンプリートモデル」を出してくれたらありがたいな
外したノーマルパーツを捨てるのももったいないし
家でゴロゴロさせるのは邪魔になるし
オークションで売るのも面倒だからｗ
せめてリアキャリア下のスペースをサブタンクにする、、、
とかの工夫は無かったのかよ！
中途半端なクロスカブへのベース車として発売するんじゃなくて
高くなっても最初から完成車として発売するのがメーカーとしての責務だろうが。
とかの工夫は無かったのかよ！
中途半端なクロスカブへのベース車として発売するんじゃなくて
高くなっても最初から完成車として発売するのがメーカーとしての責務だろうが。
921 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 14:23:34.10 ID:oxug26Bj
>>919
同感
同感
923 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 15:32:45.61 ID:7+63xXmo
余白を埋めて出来上がる車種ならせめて角目の1・2万アップで何とか押さえて欲しかったなあ。
贅沢な要望だったかな？CL50みたいで可愛いから原付なら女性も買いそうだけど
2種でこの値段だと女性には免許が、
男性には市場価格がちと高く感じて敷居が高い。
贅沢な要望だったかな？CL50みたいで可愛いから原付なら女性も買いそうだけど
2種でこの値段だと女性には免許が、
男性には市場価格がちと高く感じて敷居が高い。
つまりコスパが悪杉ｗ
PROと同額だったらここまで叩かれなかったと思われ…
PROと同額だったらここまで叩かれなかったと思われ…
遊びで乗るバイクにコスパもへったくれもないとおもうがｗ
割高だって言いたかっただけだろｗ
あのお披露目のしかたといい、ホンダとしては「どやっ！」って感じで意気込んで出したんだろうけど
なんか「あぁ・・やっちまったな・・・」って感じてる人のほうが多いんじゃないか？ｗ
なんか「あぁ・・やっちまったな・・・」って感じてる人のほうが多いんじゃないか？ｗ
下手にオプション化したのがいけない
あのオプション類をプロカブに装着すりゃいい
>>916
＞買う前に買う層に”何かカッコ悪い・・ぞ・・”って思わせたら
素人目にはレッグシールド＝カブださい
だと思うんだがなあ
ダウンマフラーも同様
シルエット的に変化が少ない市販版CCは色違いのカブでしかない
つーか単に色換えをしたカラフルで若者向けのカブが欲しいなら、
角目ベースに赤/黄フレームと黒レッグシールドにしておけば23万+3万の26万で出せただろう
二人乗りもできるしオリジナルの角目から積載性も大して変化しない
>>929
もう17インチのプロが出たらそれでいいやｗ
でもリアキャリアは先代のフラットな奴にしてくれ
あとできればハーベストグリーンを
＞買う前に買う層に”何かカッコ悪い・・ぞ・・”って思わせたら
素人目にはレッグシールド＝カブださい
だと思うんだがなあ
ダウンマフラーも同様
シルエット的に変化が少ない市販版CCは色違いのカブでしかない
つーか単に色換えをしたカラフルで若者向けのカブが欲しいなら、
角目ベースに赤/黄フレームと黒レッグシールドにしておけば23万+3万の26万で出せただろう
二人乗りもできるしオリジナルの角目から積載性も大して変化しない
>>929
もう17インチのプロが出たらそれでいいやｗ
でもリアキャリアは先代のフラットな奴にしてくれ
あとできればハーベストグリーンを
>>925
このバイクで何して遊ぶんだ？
このバイクで何して遊ぶんだ？
お前らせっかく発売してくれたのにひどいなw
カブ愛の裏返しかなwww
カブ愛の裏返しかなwww
CCの値段や酷さにがっかりしてWave125を注文した
オプション3万円付けたから乗り出し34万かかったけど買って正解だったな
オプション3万円付けたから乗り出し34万かかったけど買って正解だったな
>>933
よかったですねｗ
よかったですねｗ
ホンダなりのライフスタイルの提案なんだよ、きっと。
性能うんぬんじゃなくて生活にカブを取り入れたら楽しくなるよってイメージ戦略のためのカブ。
ハーレー的なバイクの売り方を研究してるんだろうな。
余計なお世話って気もするけど実際CB1100やNCシリーズも
そうやって結果を残してるから商業的にはOKなんじゃないかな。
性能うんぬんじゃなくて生活にカブを取り入れたら楽しくなるよってイメージ戦略のためのカブ。
ハーレー的なバイクの売り方を研究してるんだろうな。
余計なお世話って気もするけど実際CB1100やNCシリーズも
そうやって結果を残してるから商業的にはOKなんじゃないかな。
狙い過ぎて逆に引かれる
937 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 21:23:44.71 ID:BJL0ay2/
>>937
カブの夜明けかも知れないじゃないかｗ
カブの夜明けかも知れないじゃないかｗ
やっぱドリーム発売してくれw
125にして差別化とかなら少々の値段差は誤魔化せたんだろうけどなぁ
ホンダはアウトドアアウトドアってゲロ吐きそうになるほど連呼してるけどさ
いったいメーカーとしてはどういった使い方を想定してるんだろうね
これで山でも崖でも登りなさいよって言ってんじゃないのは分かるけどさ、普通のカブと比べて特別な使い道もなくない？
Ｎプロジェクトの延長で、ストリート意識でちょっとオシャレにしてみたってんならシックリくるけど、アウトドア？
いったいメーカーとしてはどういった使い方を想定してるんだろうね
これで山でも崖でも登りなさいよって言ってんじゃないのは分かるけどさ、普通のカブと比べて特別な使い道もなくない？
Ｎプロジェクトの延長で、ストリート意識でちょっとオシャレにしてみたってんならシックリくるけど、アウトドア？
CL50程度には見た目だけでもアウトドア感出して欲しかった
944 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 03:06:10.71 ID:XL/G/lCW
アップマフラーとダウンフレームでこの値段だったら別に文句はなかった
オプション商法なんて絶対にのっからん
オプション商法なんて絶対にのっからん
945 ：sage：2013/06/03(月) 03:28:58.18 ID:2Kv+uGWM
規制のブランクが•••
おまえらもうCG125でも買ってろよw
前の90DXに対して110ってのはどんくらい走るんですか？
90で峠走ると3速ブモーってなるのから解放されますか？
90で峠走ると3速ブモーってなるのから解放されますか？
完全に解放されはしない
仮釈放くらいかな
仮釈放くらいかな
まーオマエらの要望もあって半年後には、、、
コンプリート完成モデルが40万位で発売されるさ。
既に飛びついた（予約した）ヤツは泣きをみるw
コンプリート完成モデルが40万位で発売されるさ。
既に飛びついた（予約した）ヤツは泣きをみるw
>>942「あとは乗り手の使い方次第」ていうのはメーカーの体のいい責任逃れだよな
青山でクロスカブ見てきたけど、遠目にはかっこいいと思った。
ただ、細部の質感は一昔前のホンダ車に比べるとずいぶん落ちてるね・・・。
あと、メッキの輝きがなさ過ぎる。今乗ってる10年前に買ったＣＴ１１０の
方が新車であるはずのクロスカブよりもホイールの輝きがあるってどういうことだよ・・・。
まぁクロスカブは乗ったら楽しそうなので買うけどね。
ただ、細部の質感は一昔前のホンダ車に比べるとずいぶん落ちてるね・・・。
あと、メッキの輝きがなさ過ぎる。今乗ってる10年前に買ったＣＴ１１０の
方が新車であるはずのクロスカブよりもホイールの輝きがあるってどういうことだよ・・・。
まぁクロスカブは乗ったら楽しそうなので買うけどね。
953 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 10:33:27.04 ID:5hj7dEOz
カスタマイズカタログのハーフカバーセット、\30,450てのは高すぎだろ。
カブ110のレッグシールドは￥8,000くらいで売ってるぜ。何か特別な機能が付いているのだろうか？
カブ110のレッグシールドは￥8,000くらいで売ってるぜ。何か特別な機能が付いているのだろうか？
ホンダは30年以上前のCT110発売した時の失敗を忘れちゃったのかな？ｗ
CT110･シルクロード･イーハトーブの3車種をトレッキングバイクと銘打って
新しいバイクを提唱したけれど結局は受け入れられず数年で国内販売終了
その時のブームとの巡り合わせというのもあるのだろうけれど
メーカーが考えてるコンセプトとユーザーの要望がズレちゃう悲劇
これに限ったわけじゃないけれどねｗ
CT110･シルクロード･イーハトーブの3車種をトレッキングバイクと銘打って
新しいバイクを提唱したけれど結局は受け入れられず数年で国内販売終了
その時のブームとの巡り合わせというのもあるのだろうけれど
メーカーが考えてるコンセプトとユーザーの要望がズレちゃう悲劇
これに限ったわけじゃないけれどねｗ
結局は、角目の中華カブが国内ではあまりにも不評なもんだから
なにかインパクトのある物をって考えたのがこれなんだろうな・・・・
ポップなカラーリングにして、アウトドア“風”にして、「ほ～らお洒落でしょ！」ってやり方が、あざといよねｗ
しかもそれが中途半端ｗ
「どうせお前らアフターマーケットのパーツでカスタムするんだから、この程度で充分でしょ」って感じがプンプンするｗ
なにかインパクトのある物をって考えたのがこれなんだろうな・・・・
ポップなカラーリングにして、アウトドア“風”にして、「ほ～らお洒落でしょ！」ってやり方が、あざといよねｗ
しかもそれが中途半端ｗ
「どうせお前らアフターマーケットのパーツでカスタムするんだから、この程度で充分でしょ」って感じがプンプンするｗ
>>954
シルクロードとかイーハトーブとか、当時は「なんじゃこりゃ？？？」って感じだったけど
現在なら受け入れられそうな気がするな、皮肉なもんだけどｗ
ＦＴＲのエンジンを先祖がえりさせて１２５ｃｃにしてイーハトーブ（バイアルス）再販してくれたら買うんだけどなぁ・・・
国産カブがリトルしかなくなった現在においては
中華クロスカブなんかだすよりは、もう一度CT110を国内販売したほうが“カブとして”受け入れられたと思う
シルクロードとかイーハトーブとか、当時は「なんじゃこりゃ？？？」って感じだったけど
現在なら受け入れられそうな気がするな、皮肉なもんだけどｗ
ＦＴＲのエンジンを先祖がえりさせて１２５ｃｃにしてイーハトーブ（バイアルス）再販してくれたら買うんだけどなぁ・・・
国産カブがリトルしかなくなった現在においては
中華クロスカブなんかだすよりは、もう一度CT110を国内販売したほうが“カブとして”受け入れられたと思う
>>956
そういうことなんだけどCT110は既に生産中止になっちまったからなあｗ
相変わらず最終モデルの新車在庫あるけど35万くらいなら買うのもアリだな
ただホンダというのはこの辺の振子の反動が激し過ぎるというか
当った時と外れた時の差が極端すぎるのは昔からの伝統で…ｗ
4輪だとCR-Xがいい例だよ
初代と2代目はZCやVTEC積んで圧倒的支持を受けたけど
デルソルにコンセプト変更した途端に不人気車種一直線みたいな？ｗ
2輪でもGLがイマイチ売れなくてカスタム追加したらバカ売れしたこともあったが
CCの場合は風味強調だけで強気プライスなところがユーザーをネガティブにするんだろう
そういうことなんだけどCT110は既に生産中止になっちまったからなあｗ
相変わらず最終モデルの新車在庫あるけど35万くらいなら買うのもアリだな
ただホンダというのはこの辺の振子の反動が激し過ぎるというか
当った時と外れた時の差が極端すぎるのは昔からの伝統で…ｗ
4輪だとCR-Xがいい例だよ
初代と2代目はZCやVTEC積んで圧倒的支持を受けたけど
デルソルにコンセプト変更した途端に不人気車種一直線みたいな？ｗ
2輪でもGLがイマイチ売れなくてカスタム追加したらバカ売れしたこともあったが
CCの場合は風味強調だけで強気プライスなところがユーザーをネガティブにするんだろう
>>945
普通のカブでもフロントキャリア付いてるしな。積載力はこいつが最弱
でもまぁ働くバイクのイメージは結構消えてる気もするわ
>>951
そんなことも言ってたのかｗ最初から何も示されてねーけどって感じだわ
俺は近所の堤防と川にちょっと釣り行くぐらいしか使い道ねーかな
普通のカブでもフロントキャリア付いてるしな。積載力はこいつが最弱
でもまぁ働くバイクのイメージは結構消えてる気もするわ
>>951
そんなことも言ってたのかｗ最初から何も示されてねーけどって感じだわ
俺は近所の堤防と川にちょっと釣り行くぐらいしか使い道ねーかな
多くのユーザーが望んでいたのは『２１世紀のＣＴ１10』だったと思うんですよね。
ところが出てきたのは、中国産カブの外装変え国内専用ファッションバイクだったというオチ。
これがせめて熊本産とまではいかなくてもタイ産で、コンセプトモデルのまま発売され
ＣＴの後継としてオーストラリアなどの海外にも輸出されるモデルならば、評価も変わっていたかも。
ところが出てきたのは、中国産カブの外装変え国内専用ファッションバイクだったというオチ。
これがせめて熊本産とまではいかなくてもタイ産で、コンセプトモデルのまま発売され
ＣＴの後継としてオーストラリアなどの海外にも輸出されるモデルならば、評価も変わっていたかも。
961 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 13:22:57.55 ID:3jRLuXHG
CrashCub
ところでCCって何を目指してたんだ？
デザイン？走行性能？積載性？頑丈さ？コストパフォーマンス？
すべて失敗にしか思えんが
ところでCCって何を目指してたんだ？
デザイン？走行性能？積載性？頑丈さ？コストパフォーマンス？
すべて失敗にしか思えんが
今日バイク屋から連絡きて入荷は７月２０日だそうな。
あと一ヶ月ちょい。先行組のリポートなど拝見しながら
悶々と待つことにします。
あー楽しみだ。
あと一ヶ月ちょい。先行組のリポートなど拝見しながら
悶々と待つことにします。
あー楽しみだ。
>>961
どうもあのカタログを見る限り、メーカーの感覚としては
『こういう“おしゃれ”なカブに乗って、“おしゃれ”なカフェに行ったりキャンプにいったりするのは“おしゃれ”なライフスタイルでしょ』
ってことなんじゃないかなぁ？
その発想自体がダサいわけだがｗｗ
どうもあのカタログを見る限り、メーカーの感覚としては
『こういう“おしゃれ”なカブに乗って、“おしゃれ”なカフェに行ったりキャンプにいったりするのは“おしゃれ”なライフスタイルでしょ』
ってことなんじゃないかなぁ？
その発想自体がダサいわけだがｗｗ
964 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 14:28:52.75 ID:/VcQg8f/
2人乗りじゃないから若者はターゲットじゃないだろ
キモい撮り鉄が部費部費言いながら乗ってそう
キモい撮り鉄が部費部費言いながら乗ってそう
クロカブのメーカー請求分のカタログ欠品って解消した？
967 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 15:21:27.29 ID:bJXczgdO
>>963
女の子がカフェに行ったり普段使いするのは一昔前だと都心では確かに少し
トモスとか流行ったけど、現在はクロスバイク含む自転車（たまにはロードも）。
このカブでお洒落なライフスタイルの提言自体は悪くないけど、値段がね・・
そういう層には高く感じるんじゃないかなあ？
女の子がカフェに行ったり普段使いするのは一昔前だと都心では確かに少し
トモスとか流行ったけど、現在はクロスバイク含む自転車（たまにはロードも）。
このカブでお洒落なライフスタイルの提言自体は悪くないけど、値段がね・・
そういう層には高く感じるんじゃないかなあ？
968 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 15:25:26.63 ID:nZ2fHpN6
>>948
近所に手前に段差がある急坂道があるんだけど
段差をクリアするため一速で侵入せざるをえず
カブ90だと一速で精一杯引っ張ったあと
坂の途中で二速に入れても
それこそブモォォと失速してしまったが
110になってからは二速でも失速しなくなったし
段差をクリアした時点で二速にシフトアップしても
スルスル加速しながら登っていけるようになった
もちろん両車ともノーマルの話ね
箱根峠も90だと三速では失速する区画であっても
110の三速は十分使えたよ
近所に手前に段差がある急坂道があるんだけど
段差をクリアするため一速で侵入せざるをえず
カブ90だと一速で精一杯引っ張ったあと
坂の途中で二速に入れても
それこそブモォォと失速してしまったが
110になってからは二速でも失速しなくなったし
段差をクリアした時点で二速にシフトアップしても
スルスル加速しながら登っていけるようになった
もちろん両車ともノーマルの話ね
箱根峠も90だと三速では失速する区画であっても
110の三速は十分使えたよ
ホンダは新しい層を獲得することを狙ってるんだろ。
既存ファンからのブーイングは新商品ではいつものことだから、おそらくホンダも想定内。
プロやハンターと比較する人は最初からそっちを買った方が良いと思う。
これのターゲットはそもそもプロやハンターならいらないって人達だろうな。
既存ファンからのブーイングは新商品ではいつものことだから、おそらくホンダも想定内。
プロやハンターと比較する人は最初からそっちを買った方が良いと思う。
これのターゲットはそもそもプロやハンターならいらないって人達だろうな。
970 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 16:07:08.84 ID:/VcQg8f/
カフェがあるような都会は緑のオッサンがウヨウヨしているというジレンマ
>>966 ｻﾝｸｽ
順次発送中って事かな。もうちょっと待ち焦がれてますｗ
順次発送中って事かな。もうちょっと待ち焦がれてますｗ
>何か特別な機能が付いているのだろうか？
生産数（販売数）が大きく違うからだと思うよ
生産数（販売数）が大きく違うからだと思うよ
974 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 18:20:43.13 ID:hE4TMUnW
CT乗りでありながらむしろ歓迎なわけだが？
ただアップマフラー他の主要パーツをオプションにする
その小賢しさは気に食わん
ただアップマフラー他の主要パーツをオプションにする
その小賢しさは気に食わん
>>963
ホンダのサイトを見れば分かるな
どういう基準だか知らないが
「夜景デートが似合うバイク」「ショッピングデートに行きたい」
これでんがな旦那
俺は思うんだがホンダはワークマンの姿勢を見習った方がいい
バイク用に使えるものが色々あるけど、決して「ライダーの皆さんどうぞ」とは言わない
「働く男のための」という看板がぶれないんだよね
裏では色々とリサーチしてるんだろうが、イメージ戦略的には、ぶれない
ホンダのサイトを見れば分かるな
どういう基準だか知らないが
「夜景デートが似合うバイク」「ショッピングデートに行きたい」
これでんがな旦那
俺は思うんだがホンダはワークマンの姿勢を見習った方がいい
バイク用に使えるものが色々あるけど、決して「ライダーの皆さんどうぞ」とは言わない
「働く男のための」という看板がぶれないんだよね
裏では色々とリサーチしてるんだろうが、イメージ戦略的には、ぶれない
>>969
最近のHondaは新しい層の獲得に頑張ってるよね。
NCなんて、重いとか馬力無さすぎとか二気筒とか大型カブとか散々言われてたのに、
安くて燃費よくてちょっと楽しめるのが欲しいっていうアンケート結果が出た上での投入バカ売れだし。
最近は2chで批判される車種は逆に売れるからねw
NCもGSR250もCBR250もバイクヲタには批判的でも、ガッチリライトユーザーや若者に売れてるじゃないかw
今回の125複数投入も、全体的に公式会見の時からヲタをターゲットにしてないよね。
最近のHondaは新しい層の獲得に頑張ってるよね。
NCなんて、重いとか馬力無さすぎとか二気筒とか大型カブとか散々言われてたのに、
安くて燃費よくてちょっと楽しめるのが欲しいっていうアンケート結果が出た上での投入バカ売れだし。
最近は2chで批判される車種は逆に売れるからねw
NCもGSR250もCBR250もバイクヲタには批判的でも、ガッチリライトユーザーや若者に売れてるじゃないかw
今回の125複数投入も、全体的に公式会見の時からヲタをターゲットにしてないよね。
>>973
「多くのユーザー」をターゲットにしている訳で、
ここのスレ住人や信者を相手にしていないっていうのが正しいんじゃないかな。
俺らは多くのユーザーに該当しないんだよ(´･ω･`)
ただ、上のレスにもあるようにオプション商法は俺もひでぇって思う。
せめて、ハーフカバーセットとサブフレームとライトガードくらいは初めから付いていいんじゃないか。。。
そこまでしないと、吊るしの状態じゃお洒落じゃないじゃないか。。。
「多くのユーザー」をターゲットにしている訳で、
ここのスレ住人や信者を相手にしていないっていうのが正しいんじゃないかな。
俺らは多くのユーザーに該当しないんだよ(´･ω･`)
ただ、上のレスにもあるようにオプション商法は俺もひでぇって思う。
せめて、ハーフカバーセットとサブフレームとライトガードくらいは初めから付いていいんじゃないか。。。
そこまでしないと、吊るしの状態じゃお洒落じゃないじゃないか。。。
CT110が人気あるといっても、逆車がマニアに人気あるというだけで、
ホンダが正規に発売するレベルではないんじゃね？レベルっつうか、ベクトルっつうか。
そういった意味でクロスカブ発売は喜ばしいし、価格もしゃあないしょ。
どうせならもっと趣味に走って欲しかったけど。
アップマフラーって、火傷云々で純正としてはどうなの？
ホンダが正規に発売するレベルではないんじゃね？レベルっつうか、ベクトルっつうか。
そういった意味でクロスカブ発売は喜ばしいし、価格もしゃあないしょ。
どうせならもっと趣味に走って欲しかったけど。
アップマフラーって、火傷云々で純正としてはどうなの？
>>971
ＧＲＯＭは届いてたけどカブはやっぱ来てないなｗ
まーカタログったって只の２つ折りの紙だよ。WEBで見られる以上の情報は無い
ＪＭＳのエキスプレス“D”BOX付けたいんだけどテールランプ隠れちゃうかなあ
ＧＲＯＭは届いてたけどカブはやっぱ来てないなｗ
まーカタログったって只の２つ折りの紙だよ。WEBで見られる以上の情報は無い
ＪＭＳのエキスプレス“D”BOX付けたいんだけどテールランプ隠れちゃうかなあ
サブフレームかっこいいけど
レッグシールドが無くなるのは嫌だな。
ライトガードはノーマルに付けるとスパルタン過ぎるし
悩ましいとこだな。
レッグシールドが無くなるのは嫌だな。
ライトガードはノーマルに付けるとスパルタン過ぎるし
悩ましいとこだな。
>>980
君が開発するんだ！
君が開発するんだ！
同価格帯で見た目の選択肢を用意って事なら分かるけどなんだかなぁ
タンデム出来ないし本体高いし、オプションも高いのであまり悩まずに買うのやめたわ。
>>977の言うとおり。その意味だ。
多くのユーザーてのは
ここの住人が使う「多くのユーザー」であって、
世間一般のそれとは違う。
悲しいかな、２ちゃんで文句たれても
何ら反映されんだろう。
諦めて赤クロス買うことにした。
カーキかメタ青がよかったがな
多くのユーザーてのは
ここの住人が使う「多くのユーザー」であって、
世間一般のそれとは違う。
悲しいかな、２ちゃんで文句たれても
何ら反映されんだろう。
諦めて赤クロス買うことにした。
カーキかメタ青がよかったがな
リトルカブ110出せばええんちゃうん
986 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 22:27:08.50 ID:WSyjY1ff
性能は悪くなりました、品質も悪くなりました、パーツもシナ臭さぷんぷん
になりました。
けど・・・
「バイクが好きだ」
になりました。
けど・・・
「バイクが好きだ」
２chでどう言われようと、それなりに売れそうだからホンダはホクホクでしょ。
俺もやっぱり欲しいから買う。
ところで今月号のオートバイ誌のクロスカブ紹介にてホンダ社員のコメント。
「クロスカブ独自のパーツはほとんどなくて、タイカブなどのパーツを寄せ集めて作りました。」
それはそれでいいんだけども、それならもうちょい安くしろよ！！
俺もやっぱり欲しいから買う。
ところで今月号のオートバイ誌のクロスカブ紹介にてホンダ社員のコメント。
「クロスカブ独自のパーツはほとんどなくて、タイカブなどのパーツを寄せ集めて作りました。」
それはそれでいいんだけども、それならもうちょい安くしろよ！！
タイカブ買った方がいいじゃん
>>960
企画も最初は「21世紀のハンターカブ」を目指してたと思うんだよね
だからプロをベースにした
疑問なのは、カスタマイズコンセプトの姿で市販できないとわかった時点で種車を角目に変更すれば
二人乗りもできるし価格も2万下げられたのに何故そうしなかったのか、ということ
仮にホンダが>>963みたいな目算をしてたんなら尚更
>>969
プロに17インチモデルが出たらそっち買うわｗ
あとプロやハンター要らないけどカラフルなカブなら欲しいって程度の顧客向けなら
プロベースにして2万高くしたのは失策じゃないかねえ
企画も最初は「21世紀のハンターカブ」を目指してたと思うんだよね
だからプロをベースにした
疑問なのは、カスタマイズコンセプトの姿で市販できないとわかった時点で種車を角目に変更すれば
二人乗りもできるし価格も2万下げられたのに何故そうしなかったのか、ということ
仮にホンダが>>963みたいな目算をしてたんなら尚更
>>969
プロに17インチモデルが出たらそっち買うわｗ
あとプロやハンター要らないけどカラフルなカブなら欲しいって程度の顧客向けなら
プロベースにして2万高くしたのは失策じゃないかねえ
まあオフロードカブが欲しいってんならフィリピンホンダのXRM125がいいんじゃないかな
前後ディスクだよ
俺はドラムブレーキの方が好きだけど
前後ディスクだよ
俺はドラムブレーキの方が好きだけど
２割ぐらいか実際に買えるのは
>>991
乙でした。
乙でした。
995 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 09:56:01.77 ID:ALkSxHba
ＣＣと共にこのスレも有終の美を飾ろう
>>984
塗れ
塗れ
タイ製ならよくて、中国製ならダメって理論が全く理解できん。
食品でも電化製品でも、中国人が設計・製造したものが信用できないのは解るが、
日本のHONDAが設計して、工場が中国にあるだけなのに・・・
多くの人が使ってるiphoneも中国製だべ？
同じ中国製でも、iphoneは良くてカブはダメなのか？
食品でも電化製品でも、中国人が設計・製造したものが信用できないのは解るが、
日本のHONDAが設計して、工場が中国にあるだけなのに・・・
多くの人が使ってるiphoneも中国製だべ？
同じ中国製でも、iphoneは良くてカブはダメなのか？
命を預けるか否か
1000 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 10:56:21.71 ID:FUgigeSl
>>997
CC110がかなり欲しい自分だから、その話は肯定的に捉えたいと思うが、自分や周りの人の話を総合すると、iphoneも結構不良→交換が多いのが現状だ。
CC110がかなり欲しい自分だから、その話は肯定的に捉えたいと思うが、自分や周りの人の話を総合すると、iphoneも結構不良→交換が多いのが現状だ。
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
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ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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