【クラッシャー】バンバン　８台目【ビガロ】

スズキ
http://www1.suzuki.co.jp/motor/vanvan/

※前スレ
【恋コロン】バンバン　ｳﾙﾄﾗ７【ペンギンズバー】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1341492434/

「糞バイクwww」　「　許せねぇ潰す！」　　と煽り煽られ殺伐とするバイク板に於いて
「何とでも言って　許す。だがバンバンを愛してる。」
とゆるーく返すバンビーな新スレ始まります。


他車をけなすのは荒れるのでよそう。　
スカチューンを馬鹿にしない！　これもバイクの楽しみ方だし
もちろん　初代バンバン乗りも大歓迎

定番
http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=722141

>>2
せっかく旅の夢を忘れかけてたのに貼るなよ・・・

>>1乙

バンバンの装備品の定番とかまとめられないのかなぁ
おれが知りたいだけなんだけど
まだノーマルのため

おれはフラットにシート変えたよ
見た目は締まってよくなったけど、座り心地がぜんぜんだめだな。
それよりももっと大きな大切ななにかを失った気がした

>>2
そのトリップ付メーター欲しくて品番とか調べたけど
日本では手に入らなかった

hoss

前スレ、1000行くまでに落ちたな

スプロケ交換でバギー用のに替えたって話を良く聞きますが、
グラストラッカーの（64511-38301　520-41丁）は使えるかわかりますか？

ここも気を抜くと落ちるで

シートは分厚いのは良いんだが、
やわらかすぎだな、
もう少し硬いほうがいいな

ツーリングで燃費32km/Lが出た。
すげぇなバンバン。

通勤メインで普通にリッター35kmくらい走りますけど

バンバンを所有してるがGWは車で友人と2泊3日の楽しんできたよ。
バイクのツーリンググループも多かった。ハーレーは定番。
国産アメリカン軍団。
ツアラー軍団、ビッグスクーター軍団もいたな。
ソロツーもそこそこ。
バンバンもソロで2台は見かけた。
しかしだ、バンバンが群れの中にいる事を見たことがない。って、気付いた。
GW後半に400kmツーリングに誘われてるから久々にバンバンで参加しようかな。883とかブラックバードとかいるけど･･･
俺が先頭を走ろう。
おやすみ。

無茶すんなwおやすみ??

今日、オイル交換したのですが、
バンバン200の右側からドレンプラグを取り外したら、
ガスケット（ワッシャー）が無い！
と思ったら、オイルパンでは無い方のボルトを外してしまいました。。。
オイルはドバドバでてくるので、そのまま抜き、
また３０Ｎくらいのトルクで締めたのですが、
やはり、まずいでしょうか。。。
ガスケットを買ってｌきて、強めに締めなおそうかと思います。
もしくは、ねじロックで締めこむか。
そういえば、ボルト表面に、チョンって印があったのは、ねじロックの印だったのかな。。
明日からツーリングなのに、オイル漏れになったらどうしよう。。。

パーツリストにも、サービスマニュアルにも、
載っていない、謎のボルト。。。
予備のボルトなのでしょうか？

度々失礼します。
ジェベルとエンジンが同型？だったかと思い、ググったところ、
ギヤ系のパーツがあったり、なかったり、と。
http://djebel.bbs.coocan.jp/?m=listthread&t_id=297
とりあえず、大丈夫かな。。。
でも、パッキン買ってこようかな。

スプリングとちっちゃい部品が出てきてるとおもう。
出てきてないならまた別なボルトだと思うけどオイルが出てきてるなら多分間違いない

>>19
バンバンはあそこ何もないんじゃなかったか？グラストラッカーとかはあるが

>>19
>>20
ありがとうございます。
うちのバンバン200からは、
何も出てこなかったのですが、
ニュートラルには、
問題なく、入るんです。
ツーリングも、とりあえず、無事にこなし、
300キロ走れました。
オイル漏れも、今の所、見当たりませんが、あのボルト、何とかしておきたいです。アルミワッシャーで、ちょっと大きめのトルクかけて締めておきましょうか？シールテープ巻くとか？

身長180cmあるけどバンバン乗りてえ
たぶん、膝がスゴい角度になりそう

新車で買える国産普通二輪クラスでバンバンが一番安いよね？
バンバンでマディなオフロード走りたひ

>>22
膝は問題ない
http://i.imgur.com/AnuDv7S.jpg

>>22
貴殿より少し身長あるが、膝は意外と問題ない
極端に膝が上がるポジションは無いよ
サカ熊状態は否めないけど乗ってて楽しいからお勧め

ガチオフロードで走りこみたいって目的ならそれ用のバイク買ったほうが良い
バンバンもそこそこの走破性はあると個人的には思うけど

さか熊状態ってどういう状態ですか？？

サーカスの熊（・(ｪ)・）状態でそ

>>24
これくらいの走りはできるみたい。

ttps://www.youtube.com/watch?v=eWUcQzZh2fA
ttps://www.youtube.com/watch?v=nAvgZcRwk68

>>27
いいね
本格的なオフロードというより、いい大人が童心に返って
悪路を楽しんでるのがバンバンっぽい

GW中、どこか遠出した訳でもないが、忘れられないGWになった。

前スレのノーマルリアフェンダーカットの事が頭にあって
必要な物も揃ってたし、金もかからないからいつかしようかな。って感じでGW初日にしてみた。
いい感じに仕上がった。

そのバイクでまったりと過ごしてたGW後半、コンビニに立ち寄ったらすぐに女子大生(女子大生と知った理由は後に)のバンバンが横に。この子は以下Aちゃんとします。

俺は、「お、バンバンや」と、思いつつも互いに軽く会釈をして、すぐさまコンビニの中へ、

そそくさとサンドイッチと缶コーヒーを買って店を出る。

エンジンをかけるとAちゃんが手ぶらでいそいそとバンバンに股がる。

俺はその時には何にも気にせずに目的のパチンコ店へ。

駐輪所に停めたらまたAちゃんのバンバンが横に停車。

またもや、お互いに軽く会釈。内心、自分がパチスロ好きなクセに若い娘がする事はよく思ってなかったので気の毒な気がした。

近くのベンチに座りサンドイッチを食べてたらAちゃんの様子がおかしい、自分のバイクをくるりと見回し、たまに何か言いたげにこちらをチラ見。

俺「・・・(変な子)。」

店に入りスロットに着席、ジャグラーって奴。そしたらすぐに横の席にAちゃんが。さすがに俺も驚いた。
Aちゃんが何か言った。でもそこはGWのパチンコ店。何を言ってるのかわからん。
俺「え？何だって？」
Aちゃんがちっとデカイ声で「パチンコ初めてです！」
俺「(笑)」
まぁ、簡単なスロットだから教えながら2時間半を二人で楽しんだ。
うるさい環境だから会話はないがお互い当たったら笑顔で顔を見合わせる程度だった。

うむ。続けたまえ

結果、二人とも勝ちでよかった。
Aちゃんの千円のなくなりの早さの驚き方と、換金した時の金額に更に驚いてたのは印象深い。
まぁ、3千円で当たって追加投資が無かったからよかった。
換金が終わってすぐにAちゃんが「バイク後ろのカバー、自分で切ったんですか？」と。
そこで経緯を説明。そしたら、したいけど工具がないと。俺は3秒位考えた後、「やってあげようか？」
笑顔でAちゃんは「お願いします！」と。
話を聞くとずっとついて来たのはコレを聞きたかったらしい。
Aちゃんのリアフェンダーのソコにはバイク店のステッカーが。
うん、ダサいステッカーだった。
それからが楽しい一日の始まりだった。
リフレクターを買いにホームセンターへ。収納がAちゃんには無かったから俺のボディバッグに入れてあげたら
(略)Aちゃんのボディバッグを買いにショッピング。

色々話す内に同じ酒好きも判明して泊まり掛けツーリングの約束も。

我が家に付き妻と二児が迎え入れる、経緯を説明し、ガレージでAちゃんのバンバンを弄る。途中、嫁がお茶を持って来たりしてさ。

無事に完成。俺のより見事な出来だ。そこでAちゃんを家族で見送った。

その夜、メールが来た。

「結婚してるとは思ってませんでした。迷惑を掛けてすみません。
バイクや買い物ありがとうございました。
迷惑になると悪いのでツーリングの話は忘れて下さい。連絡もしませんので。
また、どこかで逢えるといいですね。」

引き留める返信をしたかった。
でも、察した。

「わかった。ケガに気を付けて。俺も楽しかった。結婚してから初めてまた、恋したよ。」

予想に反して返信が来た。

「途中、私、○○さんと付き合う事になりそうな気がしててドキドキしてました。大事な事は最初に言わないとダメですよ」

と、

胸が痛くなった。

Aちゃんは可愛いくて若い、俺には合わないよ。そう思うだけで返信はしなかった。

以上、チラ裏でした。

第一部・完

そしてたまたまこのスレを見かけたAちゃんが予想外の行動に！！！
衝撃の第二部は今夜24時スタートです！お楽しみに！

>>35
いや、TwitterやFacebookもしてないネットに疎い子だからそれは・・・


でも、そう言われたら期待してしまうな。

でも、コレ見られるのは恥ずかしすぎるだろ！

ノーマルリアフェンダーカットの女の子がいたらそれだ(笑)

勿論、色とか地域は伏せるがな

ちょっとフェンダー切ってくる

出かける前に念のためオイルのチェックをしたんよ
でも車体をまっすぐにしてもオイルゲージにオイルが現れない
まだ変えてから１ヶ月も経ってないのに
まさか漏れてるの‥？
なんてってあわててバイク屋さんに突っ込んだの
でもチェックしてもらったら笑われちゃったよ
走り出す前はオイルゲージにオイルが出てきにくいんだってさ
こんな事も知らない自分が情けない

俺もフェンダーカットしよう。
下心はまったくないんだがな。
そして何となく女子大の近くまでツーリングに行こう。
安全の為にミラーもしっかり磨がいておこう。

大概、乗ってるのオッサンだけどな(´・ω・`)

ほぼ9割オッサンだけど峠で一回赤いバンバンの女の子に会った事あるな
屋根付きの東屋で恐らく自作であろうおにぎり食べてた
いいよね、そういうの。絵になる。

2りんかんで買い物して店からでると、バンバン乗ってる女の子に凄い見られてた事はあったな
店に入る前に、あの新車のバンバン後で見させて貰おうとか思ってたけど、何だか恥ずかしくなってその子が帰るまで店の中にいたわ
オッサンが乗ってると思ったのに…

後はボルティー乗った子に 凄いボルティーですねーって声かけられた事もあった
タンクだけなんですごめんなさい

チラ裏の裏山バンバン乗りが何歳かが気になる所。
オッサンであろうとも、イケメンなのかね。たぶんワイルド系だろ？ヒゲ生やしたりして

そう言えばワイルド系って、今でも通じるのか？もう、おっさん用語ジャンルかね？

>>43
29才です。

>>37
>>39
コンビニに立ち寄ったらオッサンが乗ったバンバンが横に(ry

あの時におもしろかった1シーン。
Aちゃんのバンバンが13年モデルのフラットシート
対して俺は芋虫シート。
お互いが乗り心地しらなかったので交換してまたがってみた。
二人ともギシギシと揺らして乗り心地を確かめる。
ふと、俺が「･･･何かイケない事してるみたいだね。」と、言うと
Aちゃんが顔を赤くして
「何ですか///w」
って、
俺はそう下ネタ的な意味合いで言ったつもりはなかったんだが、爆笑してしまった。あれは可愛いかった。

妄想日記書いてる暇あるなら
バンバンに乗りたまえ

その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。
その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。
その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。
その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。

>>45
歳が近いなあ
俺も最近まで29祭だったぜ
今は45歳だ

と言うのは冗談で30歳になりますた
周りにバンバン乗ってるって話すと変な顔されるんよ
だからなんか歳が近い人がいると安心するわ

４５になる俺が通りますよ

地元でスズキの試乗会、他の車種の長蛇の列を尻目にバンバンは待たずに乗れました。
気軽でいいバイクだな

バンバンってまったく見ないよな。
魅力あるバイクなのに。

ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ

sage忘れ。申し訳ない。
流れから考えたら、若い女の人のオーナーはやっぱコストとデザインが魅力なのかもね。
速さは求めてないだろうし、学生となると、コストはトップに上がる検討事項だろうな。

正直、バンバン乗りではないんだけど。
好きなバイクだからお邪魔しましたw

道の駅道志で白バンバン発見
今日は絶好のツーリング日和で気持ち良さそうだなw

昨年の５月に事故で廃車にしましたものです
怪我も癒えたので慰謝料でKTMの200DUKEに乗り換えることにしました
バンバン200と同じくらいの軽さで10馬力違うんで今から楽しみにしてます
まー、うちに親父のバンバン90の不動車があるのでこのスレは卒業しませんがw

DUKE東郷うらやま

バンバン「私のライバル？もちろんSRです」

バンバン「ライバル？そんな土俵には乗りませんよ(紳士)」

スズキの思考は読めないッス。
バイク事業赤字だけど頑張れ。


株は買わないけど。

>>59
×(紳士)
○(変態紳士)

自動車税は2400円だったな

バンバンいいよね。
中古でキレイなのがあったら買うつもり。
て思ってたら、新車２０１１年モデル車体１２万円引きってのがあったｗ
モコモコシート好きだし、もうこれで逝っちゃおうかと思ってる。

誰とも闘えないバイクなのでは無い！！
戦わないのだ！！

大体新車の相場が平均29万位だから
12万引となると17万円か。

安いな。

良いバイクなのに安いなあ
俺なんか中古で15万だったのを整備台だ保険だなんだってやってったら、
乗りだし価格が30万になっていたと言うのにｗｗｗｗｗｗ
そして新品のファットホイールもプラスしたしでえらい価格だったお
梅田さんで買うと皆こんなもんなのかねえ‥

>>66
保険はしゃあないっしょ
フロントファットも金かかるし
自分はほぼフルノーマルで乗ってたよ

>>67
違うんす
ファットホイールなしのノーマルで30万だったんすよｗｗｗ
ファットホイールは後付けなんすよｗｗｗｗ
俺も新品で買えば良かったっす‥

>>68
(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
それなら高いね(´･ω･`)

2年落ちとは言え、新車で17万は破格だな。
俺なら即決だわ。

いやいや、メーカー希望小売価格３９万円からの１２万円引きよ。
２７万円が車体価格で、諸費用込み３２万。
相場からすると、そんなに激安ってほどでもないんだね。

>>71
安いと言うか、諸費用込み29万は13年式でも普通にあるぞ。自賠責だけは別ってのはよくあるが

>>72
ヒントでもいいから教えてくれたらそこで買うぜ
俺も探してるけど最安で２６万５ｋだ

バンバン乗りは、センスに溢れたファッションリーダーばかりだと思うので
バンバンに最適なファッションを、教えていただきたい。

>>73
いや、教えるも何も26.5万見つけとるやんけ。そこじゃいかんのかい。

>>74
タンスを開けて見て。
それを着て警察の世話になりそうにないなら
それでいいと思うぞ。

兄弟マシンのジェベルと同じようなファッションでいいと思う
http://i.imgur.com/C6F8CMR.jpg

>>74
バイクの服って難しいよね
おれの場合は遠出もするし街乗りもするからさ、色々と考えすぎた結果
転んでも安全な格好と普段の服装の中間を取る事になってしまって
中途半端になっちゃったよ(そのままで雨にも強いｗｗｗ)
お洒落主体で乗るなら74氏のいつもの服装で良いんじゃないかなあ

俺のバンバンが虫の巣みたいになってた氏にたい
カバーの裏側に毛虫にクモによく解らん細長いハチみたいなやつ
ブラックカバーだからダメなのかな

FIバンバン２００におすすめのタコメーターは？

カドヤのバトルスーツか、HYODOのツナギ（´;_;`）

おじゃまします。
気になるバイクがいて正体不明でしたが、
バイクの質問板でこいつの前タイヤを改造した奴だとわかりました。
ユニークなバイクですね。ジャンルがわりませんが素人の自分も目を引かれる、面白いバイクでした。
あまり人気はないバイクなんですね。

お酒を飲んでるせいでもありますが、調べれば調べる程、欲しくなりますね。
安いですし、この時期になると毎年心の中にどこかバイクが羨ましく思います。
20年以上、バイクから離れてますが明日、妻に何となく聞いてみようかな。おじさん所有者も多いようですし。
ただ、調べる中で気になったのがFIのエンスト。
正直、この現代のバイクでそんな事があるとは信じられません。
下手したら命に関わる問題かと。
リターンの立場からしたら尚更。
調べてもわからなかったのですがFIエンストの問題とは今の技術を用いても難しい課題なのでしょうか。

すみません。お酒のせいもあり、余計な私事を書いてしまいました。
反省して就寝します。

下道をトコトコ走る分にはいいバイクですよ
高速は無理、エンジンが悲鳴をあげます
私は一年半、8,000キロぐらいしか乗っていませんでしたが、トラブルはありませんでしたよ

>>74
　〜図解〜
　　　　　　　　　　　これがコミネマンだ！！
　　　　　　　　　　（Amazon価格　￥46,519）

　　　　　　　　　　　　　HK-165 ERA
　　　　　　　　　　　　　　 　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　_＿_|_.　　　__
　　　　　　　　　　　　 　／　　　＼ 　｢| |^ﾄ
　　　　　　 　 　 　 　 　i_＿＿_＿_|.ｎ|　　 }
　　　　　　 　 　 　 　 　|:::::::::::::::::: ｌ { `　　 ｌ―――― GK-110
　　　　　　　　　　　　 　l＼:::::::::／|_ヽ＿_ｲ
　　　　　　　　　　　　.i'!「{ﾞ}_￣´ノ::::/ 　/
　　　　　　　　 　 　 /{　　 ｌ┬/:::::::/　 /
　　　　　　 　 　 　 (:::乂_ノ .{}kom/　 /
　　　　　 　 　 　 　 ｀￣| i::::|| ine/　　{
　　　　　　　　　　　　　 ∨::::||::::::|　　 |―――― JK-041
　　　　　　　　　　　　　　|::::::||::::::Ｌ＿_j
　　　　　 　 　 　 　 　 　 }::::::||::::::::::::::::!
　　　 　 　 　 　 　 　 ＿人￣￣￣￣＼
　　　　　 　 　 　 ＜´　　　　　　　　　　 ＼―――― PK-711
.　　 　 　 r '"　　　　　　　:::::::::::::::::::　 　 　 ＼
.　　 　 　 |　　　　＿＿＞ ´￣￣｀ヽ.　　　　　＼
.　　 　 　 |＿__厂　　　　　　　　　 　 ＼　　　 　 ＼
　 　 　 　 |:::::::|　　　　　　　　　 　 　 　 ＼　　　　 .}＼
　 　 　 　 |:::::::|　　　　　　　　　 　 　 　 　 ｀ ＜__,ノ::::: ＼―――― K520
　 　 　 　 |:::::::|　　　　　　　　　　　　　 　　 　　` ＜:::::::::::＼
　　　 　 イ:::::: !　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ｀ヽ:::::::::ヽ
　　 ＜＿＿__ﾉ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ＼＿_〉

>82

若かりし頃、乗っていたバイクは何でしょうか？

若い子もいると思いますが、
多分、おじさん連中が多いと思います。

昔の愛機がわかれば返答のしようもあるかと思うんですが・・・

>>85
俺は高速よく乗ってたけどな
もちろん終始キープレフトでｗ

バンバンちゃんドナドナしちゃいました。

買取額は5万円でした。トホホ。

バンバン楽しかったよ！またいつか戻ってくるかもしれないので、その時はヨロシク！

>>89
状態にもよるけど、俺に売ってくれりゃ倍〜三倍は出したのに

>>89
同じく
こないだ乗り出し２０万で契約してきた
納車楽しみ

乗り出し３０．５万で契約してきた。
タンクバッグや南京錠などいろいろ揃え始めてます。

うちのかわいいバンバンちゃんが「高速怖いお‥」
って言うから高速にはもう乗らない事にしたの

test

大学生だけどﾊﾞﾝﾊﾞﾝほしい

>>95
安いし、タンデムシートにたくさん荷物括り付けられるからいいぞ
燃費もぶん回さなければいいし

リアボックス、タンクバッグ、ツールバッグ買いました。
納車後取り付けます。
先走りすぎだろ。

誰だよこんなのうｐったの。
と思っていろいろ調べたら海外サイトからの転載だったのね。
外人は凄い発想するなぁ。

ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1368279263216.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1368279234755.jpg

ガンマのやつなかなか似合うね

>>87
お恥ずかしいですが、たぶんここでは最高齢かもしれません。
初めてのバイクは免許を取り立ての10代の頃、メグロと言うメーカーのバイクを父から。
正式な名は残念ながら忘れてしまいました。写真も残ってません。
時代が時代なので。
5〜6年位は乗りましたが追突され、お別れ。2カ月の入院。
保健とかもあまり浸透してなくて、分厚い封筒に現金を頂いたのははっきり覚えています。
5年程、年賀状の付き合いがありました。

それから、単車から離れて、カブに乗り、最後はスクーターです。
ライダーと呼べる経歴ではないですが単車に乗りたい気持ちはまだまだあります。
ここの掲示板は若い人が多く、たまに読むだけでしたが、バンバンを見て久しぶりに書かせて貰いました。

この掲示板も10年以上の付き合いですが分野の多角化、人口も目まぐるしい勢いですね。

歳をとると、どうしても文章が長くなってしまい、申し訳ない。
今日、現物を妻と見てきました。
驚いたのはメンテナンスのしやすさ。
FIの良さはここにありますね。
私も機械整備の資格はもってますが、ここまで楽とは思ってませんでした。資格と言っても昔に取った代物ですが。
FIのCPUさえ、壊れなければ駆動系と簡単な電気系は自分で全て直せそうです。
エンストについては大分改善されてるようですが、しない保証はない、との事。
少し、検討の機会を貰い帰宅しました。

>>99
メグロいいなあ
エストレヤのモデルになったやつでしょ？
バンバンは非力だけど経歴的にはピッタリなんじゃない？

うんうん。
俺もぴったりだと思う。
ところで、>>99さんは参考までに現行の何色を見てきたの？

青・白（明るいいかにもスズキ）
赤（パールの赤、美しそう。）
黒（かっこよく無難）

俺は色で迷ってる。

99氏ではないが
黒バン買いました。
赤がもう少し濃いめのボルドーならそれにしたけど、
ちょい明るすぎたかな。
黒はフェンダーが黒いのもGOODでした。

俺も中古黒バンに惚れて契約
タンクのステッカー除去済み、リアフェンダーカット
ショートフロントフェンダー
これだけでもう超カッコいい
マフラーだけこれからだけど迷う
トラップメガホン着ける予定だけど
本当はノーマルに代わる黒のアップマフラーが良かったりするんだが
いいのが無いし

フェンダーやマフラーはしばらくノーマルで突っ走ります。
その他は、、、特に大きく触るところは無いかも。
ノーマルのままでも格好いいしね。
リアキャリアとボックス、ツールバッグ、ブレースバーを付けるくらいかな。
今のところは。ライトはイエローにチェンジ予定。

おーれが乗らなきゃ♪（バンババン♪）
だーれが乗るのさ♪（バンババン♪）
いーまに見ていろホンダ原人（Ape)、全滅だ♪
すすめー（バンバンババン♪）
すすめー（バンバンババン♪）

ちょっと路上ライブしてくる

Apeがライバル（ゝ。∂）〜☆

ちょっと失礼。バンバン軍団が通りますよッ

ttp://www.youtube.com/watch?v=TBa8u3QLRWU

外国だと人気車なの？

路上ライブしてる場合じゃねえな
ちょっとロンドンツアー行ってくる

よし！！
おまいら集合！！

日曜日にお台場な！！

Tokyo 2013 Van Van Tour

日時：　２０１３年６月２日 午後８時
場所：　東京　お台場　東京テレポート駅前ロータリー
ルート：　レインボーブリッジ→東京タワー→スカイツリー→雷門

こんな感じでどうよ？
20台くらい集まって欲しいとこだが・・・

>>115
メタリックブラウン アルミフェンダーVanVanで参加します！

雨だったらやめとく(´・ω・`)

関西地区でもやりたいですね。
梅雨明けぐらいにでも。

この前、田舎で後ろに野球用具くくりつけてバンバン200乗っている高校球児みたわ
俺もああいう青春を送りたかったんだよ
３ナイ運動死ね！

うーん、自分も高校時代に二輪の免許取れなかった口だけど、その頃は興味なかったからなあ
目覚めたのは大学入って車の免許取った二年後だな

若い時にはまっていたら、恐らくキャンキャン飛ばしていたんだろうなと思う。
今、ある程度歳をとって、ゆっくりマイペースで走りたい自分がいます。
歳とって丸くなったんだろうなと思う。ちょいと寂しいけど。

高校の時は原チャリでも楽しかったな
自転車からいきなり時速n0km/hの世界はそれだけで刺激的だったよ

高校時代はもっぱらホンダラクーンに乗ってたな

>>115
休みが取れたら神奈川から頑張って行く！！！！！！

なんだなんだ、楽しそうだな
大阪から晴天を祈っとくわ
太足倶楽部が無くなってから、バンバンの集合体写真なんて久しく見てないなぁ

俺も愛知から晴天を祈っておくよ
バンバンは昨年の今頃、事故で廃車にしちゃって、今は新しいバイクに乗ってるけどね

>>115
Tokyo 2013 Van Van Tour

日時：　２０１３年６月２日 午後８時
場所：　東京　お台場　東京テレポート駅前ロータリー
ルート：　レインボーブリッジ→東京タワー→スカイツリー→雷門

てす

.gl/QXAAU
頭にhttp://goo

俺もバンバン手放しちゃったんだよなー
日曜夜はカッパ着たバンバン部隊見たら応援するよｗ

梅雨が明けたら関西地区でもやりまひょか。

>>130

ヨロシクお願いします。

日曜は雨っぽいから中止にしようよ
EOS5D Mark�Vで滅茶苦茶綺麗な映像撮影してようつべにほりこんで
Londonの奴らびびらせようと思ったけど雨では無理
はっきり言ってバンバンより高いので無茶できんｗ
東京も梅雨明けにTokyo Van Van Tourやろうぜ

そして名古屋辺りで全国ミーティング。
話でかすぎ。
でも、なんか、楽しい。

俺もバンバン手放したからなー
うらやましい限りだわ

じゃあ、埼玉方面のヤツは梅雨明けに秩父集合な
お昼に定峰峠で鬼うどん食べて、おやつは秩父高原牧場でソフトクリーム
夕方、帰りに街に降りて豚丼食べる食いしん坊ツアー

誰も全国ミーティングを言い出さない、それがバンバンスレ
己を知っているもの・・・タンク容量の小ささと高速巡航地獄を知っているものだけが集まるから
即ち百戦危うからず

高速巡行90キロでもエンジンが悲鳴をあげてるよなあ
あと燃費も格段に悪くなる
待ち乗りなら200ぐらいだけど、高速だと150〜160キロちょっとぐらいしか走らないな

日曜は試しにやって
梅雨明けも改めてやればいい

全国やるなら富士五湖あたりで

そういや数年前に太郎さんが富士でやらない？ってこのスレに来て言ってなかったっけ
あれ、結局流れちゃったの？

125欲しいな
燃費良さそう

>>141
ちょうど125と200があるDUKEの話だと200のほうが回さないぶん燃費いいらしいよ

TRとバンバンで迷ってる

>>142
サブとして欲しかったから125の方が都合がいいんだけど
200の方が燃費いいのか…

>>144
あくまでDUKEの話しだからね、参考までに
バンバン125って情報あまりないよねえ
やっぱりサブなら原二だよね

スズキは原二MTないからバンバン125だせばいいのにね
車格的にも125で違和感ゼロだし、
原二MT乗りたいけど乗り心地や積載性重視の人はみんなバンバンによってくるからそこそこ売れると思う

200ccだと比較候補がSTやTRになってバンバンを買うのはスタイル気に入った以外の理由が無くなっちゃうし、
むしろ125のほうが合ってるとさえ思うわ
そもそもおいらもバンバンで高速なんか年１乗るかどうかだから125出たら買い換えるよ

ホンダの原二が頑張ったら
追いかけて欧州仕様の国内販売するんじゃね

125の話って、定期的に出るよね

>>148きっと新らしくバンバン乗りになった人が言うんよ

>>140バン子ちゃん見てみたい

>>146
http://www.goobike.com/bike/stock_8502923B30121220002/

ほれ、良かったな。さっさと乗り換えてインプレ頼むわ。

もうくんなよ。

>>150
正規国内販売という意味で話をしているのが理解できてないのはお前だけ
バカはもうくんなよｗ

国内販売に執着する理由は何だよ。

キモヲタが「〜だったら買うのに」って繰り言抜かしてるだけじゃん。
購入できる環境はあるのだから、125がニーズに合致するなら買えばいいだろって話。

貧乏ったれが大所高所で吠えてんじゃねーよ、クセーからさ。

>>152
だからってお前まで吠えなくていいから

そんなことより
明日の東京の夜の降水確率は10％になったぜ

>>115
Tokyo 2013 Van Van Tour

日時：　２０１３年６月２日 午後８時
場所：　東京　お台場　東京テレポート駅前ロータリー
ルート：　レインボーブリッジ→東京タワー→スカイツリー→雷門

>>152
いちいちそんなことでスレ荒らすなよ

>>153
お前も割り込んでいちいち煽るなよ

バンバンオーナーは基本、金持ってないから、急にじゃ遠くから行けないというfrom九州

>>157
お金持ってても九州から東京は遠いわｗ
ツーリングの集合場所着くまでに、お腹いっぱいになるだろｗ

明日、関東晴れればいいね
後、発起人の人はツーリング終わるまでは酉付けといた方がいいと思うよ
悪戯で中止だの開催だのレスされたら、荒れる元だしね
今更かもしれんが…

エドワード・バンバン「俺の店で争いは許さないぜ」

最初におまいら集合！！言い出したやつです
酉付けておきますね

地図修正版
ttp://goo.gl/maps/BjWDA
このとおり行けるかわかりません参考程度に

集合場所に自分しか居なくても泣かないって思ってる

>>160
おつ！
幹事頑張って！

九州だから行けないが、写真や、動画を楽しみにしてる。
10台以上は集まって欲しいな。

わしゃいけないのよ
誰でもいい
せめて発起人以外にもう一台でいいから参加してあげて(´；ω；`)

とりあえずヤマザキ着きました

ロンドンの動画のリンク貼った人です。

ごめ〜ん。まだ仕事が終わらなくていけません。

最低でも俺が行かなきゃって思ってたのに、本当にごめんなさい。

テレポート駅ロータリーの自販機の横なう
誰もいない(´・ω・`)

>>165
仕方ない(´・ω・`)

ぼっちなう(´・ω・`)

http://imgur.com/YpYmrAB.jpg

心が寒くなったので
ダイバーシティに体だけでも暖まりに行ってきます(´・ω・`)

ドンマイ(´・ω・`)

俺は23区内だし参加したかったけどバンバン手放しちゃったから
現役に任せようって思ってたらこのザマかいｗ
応援してるぞ、頑張れ

クソッ！地元ならバンバンではないが4台は集められるのに！
バンバンはセカンドだけど、やはりバンバンオンリーのオーナーはお洒落の一部とか、足替わりのライトユーザーが多いのかもね。

ガンダム見たし
帰ります

応援ありがとうございました
次回はいっぱい集まるといいね

>>172
お疲れ様でした。
人は集まらなくとも実行した事の意義に敬意です。
ビアード辺りがバンバンだけとは言わないからストリート系のみとかで主催してほしい。

人来なかったのかぁ・・・from九州

>>172
oh…ボッチだったんか…
いや、よくやった！あっぱれ！

関西だったらすっ飛んでったのに(´･ω･`)

>>172
お疲れさまでした
バンバン卒業組（事故で廃車）なのでいけなかったけど応援してるよ

>>172
寒い中お疲れ様でした

日曜日の昼間ならもう少し集まったかもしれんな
梅雨明けたらまた開催してくれよ

VanVan Extreme

ttp://www.youtube.com/watch?v=eWUcQzZh2fA

ttp://www.youtube.com/watch?v=nAvgZcRwk68

バンバンでこんな動画が欲しい。

https://www.youtube.com/watch?v=2bz29EB29a0&feature

>>172
いけなくてごめんな
勇気と実行力のあるバンバン乗りに敬礼　(｀・ω・´)ゞ
いつか必ずバンバン軍団でツアーしようね

>>178-179
こんなの見てると、山に走りに行きたくなってきた
とりあえず 梅雨明けまでにハンドル一式変えようかね
ケツのキコキコも治して、ホイールも塗装して…

なんで休日に限って雨ばっかなんだよちくしょう

>172
お疲れ様でした

世界って狭いようで広いな

自分が参加出来る様になるまで
懲りずに開催続けてほしいッス

九州なら熊本の阿蘇辺りいいなぁ
バンバン限定じゃなくてもレトロ&ストリートとかで。

バンバン200の購入を検討している者です。
今はエイプ50に乗っていて、凸凹した砂利道や砂地をよく走ってるのですが、
エイプと同じトラッカーのバンバン200もちょっとしたラフロードを楽しめると聞いて興味を持ちました。
実際、どんな感じでしょうか？

>>184

>>178

>>185
動画を見て走破性にびっくりしました！
スズキのカタログだとジャンルがストリートになっていますが、もはや本格的なオフ車ですね・・・
ホンダのFTRと悩みましたが、キャブが嫌いなのと、走行動画が決め手でFIのバンバンしようと思います。

>>186
バンバンは重心低いし足付きがいいから、ちょっとしたラフロードだと結構走りやすいよ
ずんぐりむっくりで見た目可愛いしね

ただ…フロントファットにしてボルティータンクに交換すると、でかくなったエイプって感じだから目新しさがないかもねｗ

僕もホンダのFTR、CB223と悩みましたがvanvanにしました。
結論、
大正解でした。
納車1週間ですが、もともとかっ飛ばすタチじゃないのであれですが、
このマッタリ感はクセになります。

>>188
梅雨で早速サビサビになって大失敗とならないように
新車のうちにグリースやシリコンをたっぷり各所に塗っとけよ

ありがとさんです。
防錆WAX塗りたくっときます。
甘いにおいを醸し出しながら走ってやります。

家に帰ろうと会社を出た瞬間にクラッチワイヤーが切れた…
会社のちょっと手前でパンクしたり、家を出て1キロくらいで燃料ホース千切れたり、バンバンは壊れる時も気を使ってくれる 優しい子

>>191
あんた誰かに狙われてるよｗｗｗｗｗｗｗ
頼むからカメラしかけて!!

>>192
おいやめろｗ
パンクは鉄板踏んでチューブに大穴空いたのが原因だし、燃料ホースはかましてたフィルターが振動で折れたのが原因なんだってば
たぶん…全部1年以内に起きた事だけど…

どっちにしろ、パンクやクラッチワイヤー切断が60キロ位で走ってる時に起きるのを想像すると、バイク乗るのが怖くなってくる…

そして交通量や歩行者の多い街中とかで起こると、
これまた恥ずかしい。

切れたクラッチケーブルを交換するついでに、ブレーキのメッシュホースも汚くなってるから交換しようと思うんだけど…
バンジョーボルトとかも一緒に新品に替えた方がいいの？
ワッシャーだけ買ってきて、古いボルトやアダプターを流用してもかまわないのかな…

2りんかん行ってきたけど、人少なかったなあ。
ますます買い物は、ショップでチェック、ネットでクリックなんでしょうね。

>>196
実店舗の品揃えはネットに勝てないからねぇ
人気車種のパーツだとショップにも揃ってるけど、バンバン用なんかは無いしね
すぐに手元に欲しいって時は店に買いにいくけど、そろそろ整備しようかなって時だと 24時間商品見られるネットの方が便利だしねぇ…

仰るとおりで。
販売価格もよほどのバーゲンをしない限りネットの方が安いし、
ショップ数もたくさんあるのでレアな商品が見つかることもある。
送料のカラクリだけを考えればいいので、大きな商品とかまとめ買いするときなどは
断然ネットですね。

msx125に客取られるやろな

バンバンの魅力は唯一無二なのですよ
ただ、魅力を理解できる人は多くはないという…

早さを求めない、のんびり乗りたい人、ゆっくり景色を楽しみたい人、
車やバイクに後ろから煽られても焦らず端を走って進路を譲れる人。
どっしりとしたファッティな後ろ姿にメロメロな人、
そしてそこからのっぺりシートに続き、ちょいと幅広ハンドルつながるところがまたイイっ、
と思える人しか乗れない。
僕はそう思っています。元来性格はイラチなんですが、こいつに乗ってる時、
何故か、スローな性格に変わります。なので乗ってます。

90cc復刻版でも出してくれたら即買いなんだが・・・

あっ


そう

たらればはいらんと何度(ry

たりらりらんたら♪たりらりら〜ん♪

なのだ

>>130
関西地区、
いつ、するんですか？

バンバンが遅いんぢゃない！！

周りが速すぎるんだ！！

スタートダッシュ。
１２５スクーターが、
ＣＢ４００ＳＦが、
遠く離れていく。
そして見えなくなる。
でも、
ま、いいや。と思える自分がいる。

バソバソちゃん、峠じゃけっこう速いよｗ　タンクの上に座れるからフロント加重でヒラヒラ曲がる。
リアブレーキもロックさせて止まれるし。

キャブとスプロケ弄って、TWのタイヤ履かせたら化けるんじゃないかな。

それってもうTWでいいんじゃ・・・ｗ

でも確かにバンバンは峠、特に下りは色々楽しめるね

椅子の座り心地がいいってことで購入検討してるんですが、実際どんなもんですかね
300km休憩なしで走ってもケツ耐えられるくらいですか？

それはあなたのケツ次第


ただ乗り心地は相当いいほうではある

純正オプションのタックロールシートを付けてらっしゃる方、
ご感想、お願いします！
写真で見ると、結構モコモコしてて、座り心地良さそうですがいかがでしょうか？

タックロールって今はオプションなの？

座り心地はいいよ
サスもフワフワだし余計に心地良いのかもしれんね
俺はヘルニア持ちだから、200キロも走ったら腰くだけちゃうけど…
ただ、俺はずっと走ってると、腰より先に膝が固まってしんどくなる
巡航してる最中なんかだと 足延ばして走ってるけど、山道なんかだとしょっちゅう休憩してるな
車高が低いからなのか 俺の足が長いからなのか知らんが、アメリカンみたいなステップ作ろうか考えちゃう

他の人は知らないけど
体重云々によっては乗ってる内にモコモコが潰れてくるかもな

現に僕はモコモコの山が良い感じに潰れてきた
それでも元がモコモコの王様みたいなシートなんで
やっぱりモコモコなんだな

結局何が言いたいかって言うとモコモコ最高だって事なんだ

>>214
オプションだよ、Webカタログみてみ
私はタックロールシートがふつうの頃のに乗ってたけど大体同意
尻よりも先に膝に来るかな

ありがとうございます。
今のモデルの標準装備シートはふかふかシートにしましまラインが入っている、
ロールシートもどきな感じですよね？
それでも充分ふかふかだと感じていましたが、オプションのタックロールシートは
さらにモコモコで座り心地がいいということですよね。
付けかえようかな。。。

現在、GSR250とバンバンどちらを買うか悩んでます。
早く買わないと価格はどんどん上がって行きそうだし。

>>218
まず両方買う
そして後に値段があがった頃にいらない方を売る

>>218
ジャンルがストリートファイターとトラッカーに分かれるね
速度が欲しいならGSR
取り回し重視ならバンバン
が良いと思うよ！
間をとってグラストラッカーやST250も良いかもね

す、す、す、すと

しょうりゅうけんはうてますか？

ただし魔法は尻からでる

エイプやバンバン200のようなカッコいいバイクを教えてください

ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1377342158

やっぱりオレたちのライバルはエイプだ！！

パワーはないよねえ
まあ、それがいいんだけど

エイプがライバル 射ち落とせライバル♪
狙いをつけて素早く Van・Va・Va・Van♪
ああ あなたに決めた♪ああ あなたの勝ちね♪
この胸のときめき 素敵な愛のメロデｲ ー♪

ttp://www.youtube.com/watch?v=NNCMR0X8xig

バンバン買うなら何年式のがオスメス？
エンジン弄り好きなのでキャブモデルがあればそっちのほうがいいんだけど

初代(？)の黄色いまだ現役！

キャブ車を買うのは前提として、選ぶポイントはモコモコシートかどうか、フロントファットとかのカスタムしてるかノーマルか、Zかどうかだけじゃね？
年式で違いなんてあったっけ…

>231
自分で弄りたいのでノーマル前提で探します
Zは特別仕様車ということですがどう違うんですか？カラーリング？
ググったら2007年以前モデルがキャブみたいですね

Zはタックロールシートにトライバルデザインのタンクだよ

>233
せんきゅー
じゃああんまり気にしなくてもいいかも
グーバイクで調べてみたら弄ってあるのが殆どですね
いい出物を待ちます

リムが黒なのもZだったかな？

>>234
もし、フロントファットに興味があるなら、カスタム済みのバンバン買うのも手だよ
もれなくスパトラみたいな社外マフラーやらベーツライトとか付いてくるけど…
フロントファットキットが7万近くするから、カスタム車買ってノーマル戻しした方が安くついたりしちゃう
7万あれば、ハンドルやホースやタンクやら、色んな物カスタムしちゃえるしね…

フロントファットてのは見た目だけの問題？
燃費と走行性能は落ちるよね？

まぁ見た目の問題だね
俺の場合だと、走行性能なんてへっぴり腰の俺には関係ないし、燃費も自分の車より良けりゃ別にいいって感じだな
印象はガラリと変わるけど、性能云々ってそんなに変わらないんじゃない？
峠だのスピードだの 攻める為のバイクじゃないしね

走行性能ってのはかっこ良すぎる言い方かもだけどタイヤの太さで走行感が
ガラッと変わるからなあ
MTBに太いタイヤ入れるのと細いタイヤ入れるのと全く違うし
太くしたら軽快さはスポイルされるね
純正とは違うタイヤ入れてる人いる？

>>239
リアはTW34入れてるけど、フロントに入れたら フェンダー留めてるボルトにこすりそうで勇気がないな
タイヤノイズがブウォォォーって鳴ってるけど、元々マッドタイヤはいた四駆が好きだから、楽しくて仕方ない

リヤとフロントを同じサイズのタイヤに出来れば
パンクのために携帯するチューブを2種類も持たなくて良いんじゃない？

人気の無い道での数百キロの峠越えを考えているならメリットあるんじゃないだろうか？

俺はツーリング中にチューブ交換なんて技術無いからメリット無いけど

チューブタイヤ…だったのか

まったり走ろう。神奈川。

チューブの季節、到来。

載せ替えできる同系エンジンてあるの？
らっきょの250エンジンとかいけるのかな

ポン付けは無理みたいよ

人気の無い道での数百キロの峠越えを考えているならまずタンク容量なんとかしないとな

>>247
そんな峠あるの？
ちょっと行ってみたいな

つ予備ガソリン缶

900mlの携行缶買ったけど意外とでかかったな
Amazonで現物見ずに買ったからだけど

最近見た目が気にいってバンバンを買ったんだけど、なにぶん始めてのバイクでどう乗ったらかっこいいのかわからない。カスタムしたりステッカーとか貼ってるバンバン持ってるやつ写真あげてくれないか？

>>251
煽りじゃなくマジレスなんだけど、バンバン200 カスタム で画像ggった方が満足すると思うよ

フランス人に人気らしいな

>>253
向こうのはけっこう動画あるね
↓フランスの俺たち
http://www.youtube.com/watch?v=TwQQv665FRM

リゾートなんかでのレンタバイクの定番でもあったそうな
あの頃のままのスタイルで現行生産だから懐かしくて買う人も

http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/013/224/82/N000/000/000/SANY0355.JPG
漏れの彼女の番番(*´`)

(´･ω･`)･ω･`)　ｷｬｰ
/　　つ⊂　　＼　　怖いー

>>256
グロ注意

GSR契約したけど9月までにバンバンも絶対買うことに決めました。

GSR良いね(*´ω｀*) 長く可愛がってけれ。いつでも待ってるよー。

なんだかんだ言われながらも、ちょこちょこと購入検討されてるバンバンすてき

バンバンとグラストラッカーはどっちがいい？
近場のバイク屋で1万円も値段差がないんだが。

向かって右にある方を買うんだ

走行距離で選べ

両方とも新車です。
バンバンの方が少し安いし、好みなんだけど。
グラストラッカーの値段が近いので気にはしています。

なんぼや・・・
なんぼやーっ！

>>265
バンバンの方が排気量の分だけ力がないよ
90キロ巡行しようとするとしんどい
そのかわり下道トコトコ60キロぐらいで流す分にはちょうどいい感じ
燃費もいいしね
今、記録をみてみたらいいときは40Km/lちょいいってる
そのかわり高速で頑張ると30切ります
タンク容量も少ないので高速には全く向きません
グラストラッカーは乗ったことがないのでわからないけど、
見た目が気に入って、力のなさを許容出来るのならバンバンでいいんじゃないかなー

わかりました。ありがとう。

定価で言っても2万くらいしか変わらんからなあ
でもノーマルのグラストにはイマイチ惹かれない

ビッグボーイならいいんだがな

http://www.marblemarble.jp/shopimages/gmosp1009/0450000000392.jpg

え、グラトラ？
ああ、講習会の練習用に買ったわｗ

　　　　　　　　　　　　勝間和代

これっすか？

ttps://plus.google.com/112435268066266072535/posts/87439zRe22i

つかここはいつから食い物スレになったの？

“バンバンの方が少し安いし、好みなんだけど。”

これが答えですよ。
好きな方を買いましょう。

でもタイヤ代が高いとか安いとか維持費とかもどっちにするか転ぶ要因になるしね

どっちでもいいってんならグラトラ勧めるな。

バンバン乗りとしては、バンバン選んでくれた方が嬉しいけどね。

>>275
購入前って維持費凄い気になるよね
でも買ってしまうと どうにでもなるんだけどね

リッター3キロのアメ車だけはどうにもならなかったけど…

確かに。
買ってすぐは燃費やら維持費をあれこれ気にするけど、
半年もすればだんだん気にしなくなってくるし、
購入前にいろいろ悩んだことが、懐かしい思い出に変わるね。
にしてもバンバンの燃費は著しく良い。普通にオーバー４０いくよ。
回しすぎず、７０キロ以下でのんびり走ればだけど。

６０キロで気持ちよく走る為のバイクって感じだわ
自然と燃費も良くなる
７０も出したら足がバイブになって８０出したらケツがバイブになり
１００キロも出そうもんなら全身バイブで色んな意味でイキそう

バンバンも絶対買うぞ！GSRは七夕納車予定。
任意保険２台は厳しいんだけどね

普段はカブ１１０乗ってます。100kgの僕が乗って燃費52km/Lきったことないです。
最高は67km/L 70km/h巡航も余裕です。走行性能は一般道走るならバンバンとあまり変わらないかも。
でもバンバン楽しそうだし買う

あのスタイルは今や新車では他にないしね。
ホントに非力ですが、不思議と可愛く、愛着の沸くバイクです。
信号待ちのスタートダッシュでは、おばさまの原付に次いで遅いんですが、
次の信号で、１２５スクーターには追いつきます。
２５０以上のスポーツは、すでに一つ前の信号にいます。
それでも全然ＯＫです。
てな気持ちを持てる人にはもってこいです。

煽られたらバイクを止めて殴りに行く
こういう人には向いてないってくらいなもんだよね
あとはセンスタくらいかな
他はなんの不便も無いです

殴りには行かないけどエアガンで狙撃ぐらいはするよね

高校生なんだけどさ。
原付世界のガキだからだろうけど
このバイクがめっちゃかっこ良く見える。
だけど普通二輪免許いるんだよな。
普通二輪とったらまた違うバイクに魅力感じるのかなぁ？
って、感じるわ。
自分の事なのにそこがわからん。

まぁ、親が普通二輪は親が許さんみたい。
バイトで自腹でも。まぁ、校則違反だしな。

羨ましいわ。

結構、説得したんだ。
「最高速80kだぜ？原付に毛が生えた位だぜ？」

だけどさ、アホ！バレたら退学やんけ！で、終わり。

「違うよ！バレたら卒業まで免許没取や！」

したら、意味無いやんけ！で、終わり。

親に内緒だけど、宝くじで10万当たってんのよ。まだくじのままだけど。

あぁ、悔しいわぁ。

>>285
よし、その宝くじをオジサンが預かってやろう

免許とって友人の単車とか乗せてもらったら、違う魅力が生まれるかもしらんね
排気量のデカさだったりスピードだったり…
でもまぁ、未成年だし親が駄目ってんならしょうがないわな
何かあると責任取るのは親なわけだし

若い頃は、んなもん知るかよｗｗｗとか思ってたが、俺もオッサンになったんだなぁ…

>>286
アホ！そんなするなら親父にやるわ。
俺の家の貧乏レベルは半端じゃないで？
バイト禁止だけど親父が交渉してくれて新聞配達しとるわ。
母親は写真だけ見たことあるけど綺麗な悪女やったわ。
×一の子持ちで再婚で親父の会社が倒産。
俺を生んですぐ、乗り換えや。

あと、ガキだから、言い方悪い所があったら謝るわ。
スマホを昨日、買って貰って、ネットしほうだいのプランの奴や。ちょっと浮かれとるわ。

ギャラクシー2のLTEや。

パソコンも親父が将来の為にって買って貰ったけど。
プランがよくわかってなくて、料金で怒られたわ。
2chも初心者じゃないけど気を悪くしたら堪忍な。

大阪の南部のほうに行くとスパトラつけたバンバンとか変なのがいっぱいいる
そういうアホにならなければガキだろうが貧乏だろうが歓迎だわ

ありがとうございます。
だけど、スパトラとかいいなぁー。って、レベルのガキですわ。
金はないけどいつか中古車でバンバン買いたい。
10万はやっぱ親父にジーパンとかポロシャツでも買います。
そろそろ寝ないと。明日の配達がやべぇ。
チョイノリは坂が厳しいわ。

>>289
大丈夫、俺は親がいなかったし いてるだけマシだ
今日食う飯に困ってて 家は窓ガラスのかわりに新聞紙とビニール袋、その他色々だ
釣りじゃないなら、こんな所で貧乏自慢したってしょうがないぞ

とにかく免許とらせてもらえるように親父と根気よく話し合いな
まずはそっからだ

>>292
ありがとう。
俺も苦労してる。自覚もある。
だけど、不幸だとは思ってない。
親父にバイク買って貰って嬉しくてさ。
それのバイクをバカにされてチビヤセのくせにケンカしてさ。
だけど、結果、謝ってくれたし、仲良くなれたし。
ただ親父のボロ軽トラの燃費がクソなのに買い替え説得に乗らないクソ親父を説得したい。

>>293
多分、免許取ってバンバンに乗ったらいろいろ不満が出てくると思う
若いうちは速いのが好きだと思うから、このバイクはぶっちゃけのんびり走るおっさん向け
TWみたいに若い人が乗ってても様になるとは思うけどね

今は親父さんのいうとおりまだ免許は取らないほうがいいと思う
理由は学校だな
バレたら就職するにしろ進学するにしろ不利になる気がする
あと、16歳で任意保険をかけるとおそらく非常に高い
これはどうしようもない
任意保険に入らないなんてのは論外な
バイクは生身で走るんだから、こちらがいくら注意しても危険は向こうからいくらでもやってくる
今、原付乗っているならわかってると思うけど

もし、免許の許可がおりたらだけど、乗るんなら車のファミバイ特約が使えるから、125ccまでの原付二種にしておいたほうがいい
これなら親父さんの車の保険のファミバイ特約が使えるから財布がそんなに痛くない
まだ入ってないなら代理店に行ってすぐ付けてもらえよ
人身傷害つけても2万円でお釣りがくるから

やっぱりバイクは免許だけあっても仕方なくて、車体、装備、任意保険、盗難防止などなど金がかかるから、
就職して自分で金を稼いでからのほうがいいと思う

おっさんからのアドバイスでした
長文失礼

>>293
あと、親父さんが軽トラ買い換えないのはお前さんの為に貯金してるんじゃないかなと思う
完全にエスパーだけど

とりあえず、バイクは事故が怖いからな
親父さんを悲しませないように運転は本当に気をつけてな
だろう運転じゃなくて、かもしれない運転で常に周りを疑ってかかったほうがいいよ

(´-`).｡ｏO(梅雨だけど・・・バンバンスレはもう真夏で熱いなぁ。。。

FTRを見に店行ったのに、帰ってきてからというもの、隣りに並んでたバンバンが気になってしょうがない
でもやっぱりFTRもすき
性能的にはほとんど変わらないですか？

>>297
FTRのほうが10km/hぐらい速い
バンバンがヒィヒィ言ってる時にもう少し余裕がある

>>隣りに並んでたバンバンが気になってしょうがない

きっとバンバンもあなたのことが気になってしょうがないかも知れないよ。
バンバンはあなたのことを待ってるかも。。。

>>297
FTRやオフ車ってのは100kmも走れば尻にくるぞ
バンバンはそれよりかなりマシ
もっともCB223やST250やTR250みたいなロードのシートには及ぶべくもないが
自分の用途をよく考えよう

用途。まさにそれ。
メインが近場でたまに遠出って使い方なら間違いなくあなたのメインバイクにもってこい。

雑誌でFTRとバンバンの比較やってたけど、
一人で飛ばすならFTR、長距離やタンデムが楽なのはバンバンって書いてあった。

FTRの方が馬力、トルク共に若干上なんですね
特にスピードに拘りはないんですが、例えば80kmぐらいでもけっこう揺れを感じますかね？
都内の幹線道路の流れに快適にのれる程度の余裕はできれば欲しいです
用途はたぶん基本都内、たまーにちょっと遠出してみたいなぐらいなんですが、何しろ初めてのバイクなのでどうなるかは何ともといったところでして
FTRはお尻痛くなるというのは確かに聞きますね
>>302
ぜひその記事読んでみたいんですが、いつの何て雑誌か覚えてますかね？

うーん、実際に見るまでバンバンなんて名前ぐらいしか知らなかったのになw
しかし、このスレでこんなこと聞いてるあたり、既にだいぶ傾いてる気がする

>>303
アンダー４００の2013.5月号(No.39)、｢２台試乗対決｢シンヤが斬る！｣FTR&バンバン２００｣という記事。
FTRとバンバンで悩んでるならすごく参考になると思う。
読んでるとどっちも優秀なのが分かる。
性格はFTRはガンガン回して楽しめる一方、バンバンはマッタリしたパワー特性との事。

排気量小さいのと車輪が太くて重いので発進も鈍重だからな
だがそれがいい

>>303
>都内の幹線道路の流れに快適にのれる程度の余裕

シグナルスタートで絶対出遅れるけど流れにはなんとか乗れる
ちなみに俺は通勤時に首都高で使ってた
首都高は流れ遅いから問題無いけど一般高速はキープレフト必須

>>304
おー、詳しくありがとうございます！
ググったら見つかったので、ぜひとも買ってみます
>>306
なんとか、ということは快適にとはいかないのかなw
環七環八、青梅街道などを頻繁に使うんですが(自転車やたまに乗る車で)、でも首都高いけるなら問題なさそうですね
朝の首都高はどんなだか知りませんが

>>307
環七環八、青梅街道っていうと中野〜杉並あたりがホームコースかな？
朝・夕は混んでてそもそも流れてないよね？
むしろすり抜け性能とスキルのほうが重要な気がする

ああかわいい。バンバンかわいいよバンバンあああああああ

あああああああかわいいよーバンバンかわいいーかわいいよーー

じゃあ記念に

バンバンかわいいよバンバン
ああかわいいバンバンかわいいかわいいよー

バンバンの赤色に惚れてしまった。
貯金して８〜９月位に購入したい＼(・ω・)／

ジェベルのフロント周りポン付け出来るかな？

ステーと針金使うジプシーチューンなら付くよ。

ドリンクホルダーつけたったwwww
かわいすぎワロタ

やはりバンバンは何をしてもかわいい
ドリンクホルダー何色着けたの？？
僕は銀色ちゃん

レザードリンクホルダーを
バーやらブレースバーにひも付けしてます。

2012モデル(中古)を少し乗せて貰う機会があったんだけど

クラッチ切ってもシフトダウン出来ない事ない？半クラしたら入るけど、
20kの試走で信号待ちとか一旦停止とかで3回の頻度で起きたからちょっと怖いバイクだな。って、感想だった。
走りとか云々の感想はよくあるパターンで異論はない。
興味のあるバイクだったから残念だった。

クラッチ切ったり半クラしながらシフトダウンするものだったと思ってたんだど違うのかな？

信号待ちでニュートラルに入らないとかそういう類いのヤツじゃね？
クラッチの遊びが少なくてオイルが熱くなってる時によくあるアレ

うちのバンバンちゃんもそれよく起こるんるんフェスティバル神奈川だわ
でももう2年目で結構な距離乗ってるんるん

梅雨も明けたし、バンオフしよう。静岡浜松とかどうだろう？東北編や中国、九州、最後はライダーの聖地北海道に全員集合。

なにやら楽しそうだなニヤニヤ

現行のって芋虫シートに変えられる？

>>324
タックロールシートってオプションで用意されてない？

16000円そこらであるよね。
高い気もするけど。

シート屋でタック入れて貰うと大抵リアルにミシン走らせるけど
しょせんはビニールシートなので縫わずに熱で溶かして縫い目模様を
つけてくれるシート屋があったらいいんだけどないよなあ

最近は縫い目に防水加工してくれる所もあるみたいよ
ヤフオクで受け付けてたのを見たことあるわ

防水に透明塩ビシートを一枚サンドしてます

って書いてるので期待してたら実物はサランラップみたいなペラペラのシートで
速攻で破れるんじゃないの？と不安に思った

自分で表皮剥がして縫い目の裏にテント用のシーム剤を塗ったよ

>>325-326
よかった！あるんだね
ありがとう”！

現物どころか免許もまだない状態なんだけど
今年中にはどっちも手に入れるつもりなんだﾌﾋﾋ

いちばん楽しい時期でもあるよねえ。
手に入れる前はいろいろ悩んだり、買うもの決めたり。
想像が膨らむ。
懐かしい！

バンバンかわいいよバンバン

暑くてバイク乗れないわぁ・・・

信号待ちでダラダラ。

夜明けと同時に山や高原行くのオススメ
空いてるし涼しいしめちゃめちゃ気持ちいいよ
9時頃には他のツアラーがぼちぼち集まって来るから
「暑い中おつかれさん。じゃ、お先ｗ」と心の中で声をかけて自分は帰る
昼前から冷房の効いた部屋でビールを飲みながら
いい景色だったな〜と旅の思い出に浸る
夏はこのスタイルに限る

誰かナックルガード付けてる人いますか？
購入を検討してるんですけど、バンバンに取り付けれるか心配で
なかなか踏み切れません。おすすめあったら教えてください。

いいね〜。バンバンサイコー‼

335
僕もその派です。
４時起き４時半発。
１０時帰宅。
そして一日はまだ始まったばかり。
かなり充実で、すがすがしい一日を過ごせます。
家族サービスも持ってこい。

無主

保

純正のアンダーガードは付けたらどんなメリットがあるの？

道悪走る場合に底すらない。

つまり普通の道しか走らない場合、
見栄えというか自己満足。
ほんの少しの振動対策。
でしょうか。

MXスタンドに載せるとき捗る。
車体剛性アップするかも知れないけどしないかも知れない。
でしょうか。

普通の道走るんでも激しい段差の対策としては有りかなってわたし思うの。
でしょうか。

ボルトの取り外しがかなり難儀という。。。

リアホイールに錆が出始めちゃったよ

しかし、暑いな
停まったら融けるわｗ
昨日、
ちょっと走ってコンビニアイス
ちょっと走ってコンビニアイス
ばっかしてたら
下痢ピーになった(´・ω・｀)

頭にタオルや手ぬぐいを巻いてヘルメットしたら汗ダレはマシかも。
ましかし暑い。

先週の35℃超え期間より随分涼しくなったけどね
メッシュのクールキャップ被るとメット脱いだ時もサラサラヘアーだよ
メットのインナーも長持ちして一石二鳥

チェーンがダルダルになってたからオイルシールに変えたお

ほんとにチェーン伸びるの早いよな。500キロでダルダルだわ。

心無いビクスク乗りに俺のバンバンちゃんを馬鹿にされたぜ
本当にいるんだなああいう奴

悲しい

バカはビクスク乗りだろう

ビクスクは優秀なバカ発見器だからな
ノーマル以外は便器だと思え

>>352
なぜ悲しいのか
怒るならわかるが
自分が好きなのにのってればそれでおｋ

バンバンを貰うことになった
ノーマルだけど可愛いな、これ

半キャップに仰け反っての運転。
エレクトリカルな装飾に大音量。
まだこんなの結構走ってる。

http://i.imgur.com/JyxHy2M.jpg
みんなペットボトルはここに置いて走ってるよな？俺はずっとしてるよ。落ちたことない。

>>358
その発想はなかったｗ
斬新だな。

>>358
ピッカピカやないか！

>>358
おい。写ってるぞｗ

最近ファミマのアイスコーヒーをこぼさずに持ち帰る方法を発見した

>>362
それが出来たら大したもんですよ

>>362
どうやんのさ

>>358 昨日やってみた。
気付いたらなかった。

>>358おい！無くなってたぞ(-_-)

>>358
見れないっお

イニＤみたいにコップをトップブリッジに乗せて・・・

暑くて乗れないー

ビックブリッジの死闘である

天然パーマ男死ね。バケモン。気色悪すぎ。ボーズで天パ隠すなよ。
天然パーマ男死ね。バケモン。気色悪すぎ。ボーズで天パ隠すなよ。
天然パーマ男死ね。バケモン。気色悪すぎ。ボーズで天パ隠すなよ。
天然パーマ男死ね。バケモン。気色悪すぎ。ボーズで天パ隠すなよ。

>>365 366これはキジマのリアキャリア付けないと無理だって！ノーマルだと飛んでいくよ

>>358
黒いTシャツ来た幽霊？が写り込んでる・・・・

今までバンバンを９台見かけた。
ウチ、走ってるのは３台。
(神奈川在住・バンバン歴半年)

週末往復250kmの旅してきたぜ
お疲れバンバラバンバンバン

うら山乙カレーバンバンババン

小学生時代、学年一ブサイクと言われていた同級生女子に18年ぶりに偶然会ったんだけど、バンバン乗ってた。

顔は相変わらずだったけど、バンバンのおかけでなぜか可愛く見えたでござる。

>>375
オイルの量ちゃんとメンテしてあげてね
とことこツーリングなら大丈夫だと思うけど
エンジンが悲鳴を上げる速度だしてるとすぐ減るから…

>>377
ゆー、いっちゃいなよ

秩父で見たバンバン女子は可愛かったから>>377の同級生ではないな

>>377
そう多くないバンバン乗りなんだ
その子がここ見てる可能性も考えてあげなよ

>>380
あ！

バンバンどころかバイクすらみかけないわ
前からバイクが来て
バイクキター！って喜んでよくみたら郵便配達の赤カブ

>>377
ヾ(｀ω´)ノ

（´・ω・｀）

>>383
本人降臨！？

オイルとプラグ買ってきた
プラグって物は聞く話しによれば一年に一回は交換らしいんだが、
おれのバンバンちゃんはもう三年もかえてないんだ
知らないって怖い‥

誰か純正のテールレンズの品番が分かる方いませんか？

球切れで球を交換したのはいいんだけど、ネジを締めすぎたのか
数日後ふと見てみたら、レンズ部分にヒビが入ってしまったよ･･･

200キロのツーリングぐらい無問題だよね？こわれないよね？

>>388
下道とことこなら余裕
念のため、オイルとチェーンはチェックしてね
高速乗るとオイルがすぐ減るから注意
高速乗るようなバイクじゃないけど、前どうしても間に合いそうになかったので乗ったらしんどかったよ

行ってきました！200キロツーリング！ヤエーしてくれた人ありがとう！
バンバンは壊れる気配も全くなく、よく走ってくれました。150キロぐらいからお尻がイテェ。

>>390
どこいってきたんや？

とりあえず京都の殺伐から鞍馬に抜けて、大原経由の大津まで。
信号がないのってサイコーやね！初ヤエーもらった時は鳥肌たったぜ！

フロントフォークのシールがひび割れてきた
フロントタイヤのベアリングが鳴きだしてきた
サスペンションが鳴きだしてきた

ハウマッチ？

変えないと駄目なの？

5年で3万キロ走ってるが、まだバッテリーとプラグ一度も変えてない。タイヤとチェーンは変えた。ドレンキャップのoリング変形してオイル滲んだ位でトラブル無し。バンバン最高やね。

>>387
35712-13G00
あとネジ2個
03511-04353
と、パッキン
35713-13G00
も、買っとき。

何故かバンバンのPL持ってるジュベリストﾉｼ

>>396
おお！ダメかと思ってたけどPL持ってる方がいた！
ジェベル200は昔乗ってました^^

助かりました、ありがとうﾉｼ

Tバーハンドルにしたいけどやってる人いる？

Ｔハンドルかっこいいよね

>>396
バンバンのSMは持ってないですか？
チェーン調整後のアクスルナットの締め付けトルクが知りたい！

>>400
65N・M

>>401
ありがとう！
トルクレンチ買ってくる！

保管

暑い！けど今の時期が一番グリップする気がする。

保全

保安

バンバン買って、
こりゃつれーわ！って思ったことは何ですか？

高速道路くらいかな

加速が遅い
タンク容量が小さい
チェーンが緩む

あとは今のところ最高

>>409
もう手放しちゃったけどこれの下二つ
8,000キロでチェーンがビロンビロンってないわ

あと、高速道路を乗らざるを得なかった時の燃費の悪さ
仕方ないとはいえしんどかった

馬鹿にされる事かな
ツーリングにいくたんびにいやな思いをしますね‥
後はパンクした時が怖いかな
チューブタイヤを直してくれる店が減っていると聞きました

シートどう？
ケツの痛みとか。

シートはモフモフのフッカフカだｺﾞﾙｧ (｀Д´)

トリツプメーターが無いので
給油タイミングが分からないのですが、
いいアイデアある？

メーターを替える。
150�qごとに入れる。
3桁のダイヤルロックを付けておく。

>>415
自転車用ｻｲｸﾙﾒｰﾀｰ@約￥2500

>>416
3桁のダイヤルロックを付けておく。

はじめて知った
それやろうかな

リザーブコックがあるから気にしてない

>>418
結構前の過去スレで私も教えてもらったよ
それみて私もやってたけど、面倒でやめてしまった…
燃費計算のために給油後、メーターを撮るからそれでいいかなと
すぐには確認できないのがネックだけども

>>420
写真とればいいのか！
やっぱりそっちにするかｗ

リザーブから何キロ走れますか？

俺は電池切れの場合も考えてアナログに徹してる
なので三桁のダイヤルがおすすめ

一方ロシアは鉛筆を使った

リザーブは俺のバンバンさんは15キロくらいだよ

この単車欲しい。
ミツバチみたいでｗ

バンバンが気になって、最近いろいろネットで調べてるんですが、
FI仕様になってから、不意のエンストが起こる車体があるという情報を見ました。
クラッチ操作ミスとかじゃなくて、走ってる最中にシフトチェンジの為にクラッチを切ると
エンストしてしまうとか・・・。
FI仕様に乗ってる方で、そんな感じでエンストする人いますか？

近所に2011年式の良い中古があるのに、エンスト病が怖くて手が出せない・・・

すぐセルでかかるｗ

走行中エンストとか怖すぎ
キャブ車でよかった

>>426
2007-8かな？FI出たばかり頃は、クレームレスが頻発してたけど
今ほとんどないし
その後に小改良したりしてるし
2011なら大丈夫じゃない？

キャブの方がトラブっても自分で何とかできるの良いけど
スレ見てると燃費5kmくらいFIの方が良いよ
後、雑誌のインプレ記事には、FIになってちょっと加速良くなったって書いてあった

キャブのクリーニングするのに太郎さんの所を参考にしようと思いつつもほったらかして早数年…
そろそろ重い腰を上げようと思ってるけど、タンク下ろしてキャブ取って、後は何をしたらいいのかわからないorz

バラして灯油漬けして気吹いて組み上げ

>>426
おれも買う前気になってたが
実はほとんど発生しない
買った当初何回か起きたが、
最近は全くない

別に起きても、
あ、エンスト→セル
まるで問題ない
買え！

ちな2008年式

ついでに、わかってると思うが
エンストしても、ガクンガクンしたりしないぞ
スーって感じ
家に着いたときにニュートラルに入れて走りながらエンジン切ったときみたいな感じ

>>429
レスありがとう御座います！

整備は一通り出来ると思うけど、結婚して引っ越した時に工具をあらかた処分しちゃって、
また環境を整えるのが億劫なんですよね。
出来るだけ楽に維持したいんで、FIがいいんですよね。

しかし2011モデル中古、さっき弊店間際に問い合わせたら売約済みだった(´;ω;｀)

>>432-433
情報サンクスです！
安心しました(^o^)丿

>>431
初めてバラすのに勇気いるけど サービスマニュアルとにらめっこしながら頑張ってみるか

ところで、キャブの後ろからエアクリに繋がってるっぽいゴムの部品は何て名前なの？
あそこが破れてて、最近アクセルスカスカだからついでに交換したいんだけど…名前がわからなくて注文できないｗ

>>436
インシュレーターだったかな
コレを期にエアクリまるごと変えたらどう？

>>437
インシュレータってのか サンクス
近所のバイク屋行くと、タンク変えてるだけなのに違法改造お断り！って全く相手にしてくれないから自分でやるしかないのよね…

エアクリ丸ごとってのは、外品パーツに変えるってこと？
スポンジもボロボロだったから、ついでに純正注文しようと思ってたけども

>>434
マジか(´;ω;｀)

バンバン買うと痔が治りますか？

>>440
痔どころか末期癌も治る魔法のバイクです

んだよう、たまに覗くと世話が焼けるなあw

>>436
キャブからエアクリーナーのゴムってこれかな？
13853-13G00　チューブ、ブリーザ

>>438
スポンジ
13780-13G01　フィルタアッシ

すごいカッコいいバンバンの中古が出てる
http://www.goobike.com/bike/stock_8502775B30130811006/

>>443
ダサい

>>443
どっかのブログでドナドナされてたバンバンだね

これはステマ乙だな

ないわー
走行距離もメーター変えてるから信じられんし

だせぇｗ

>>442
ありがとう！
仕事終わったら注文してみる

キャブが無事に終わったら、次はフォークオイルだな
太足倶楽部がある間に、一通りやっときゃよかった…

>>443
割りと家から近い・・・見てこようかな

>>443
ワクワクして開いたらコレジャナイ感がすごい。

ボルティのパクリ

後、一つ言いたい事が。
アンカーは付けないけど上の書き込みで「シフトダウンが出来なくなる事が多発で残念なバイク」的な事を書いてあるけどさ。
クラッチ切ってガチャガチャ落とそうとしてるんじゃない？
仕組み理解してたら一段落としたら軽くでもクラッチ当ててから落とすのが基本だよね。
荒れるのは嫌だからもう触れないけど。

あとエンジンの回転数低いままとかな

>>454
それはFI仕様の多段シフトダウンでのエンスト防止には有効だ。うん。
でも多段シフトダウンできない問題には関係はないよな。

これやん
http://blogs.yahoo.co.jp/wolfmans_ffxi/63780633.html

走行距離いじってそう

>>456
ボルティタンクにするメリットが分からない。

理想像があってカスタムするのではなくて
単純に自分が好きなパーツを付けただけのノーマル嫌いな人なんじゃね

好き嫌いはともかく、満タンで400km以上走れるからな

400kmはデカいな
ボルティってそんなに入るんだ

サイレンサーがでかすぎでバランス悪い。

>>459
俺のボルタンバンバンは250キロしか走らんぞ…
ツーリング行くと300キロ走るけど

150キロ走ればケツいたくなるから
あのタンクでちょうどいいよ

02年式キャブ車だが街乗り平均26km/L
160kmくらいでリザーブ切り替えてる

女ウケする？

>>465
ウケるかどうかは知らないけどリアシートの座り心地はいい
ツーリング時にもリアシートに荷物括り付けられるから結構便利
まー、私は一回事故ってるから女を後ろに乗せようとは思わんけどね

あ、事故っていっても貰い事故ね
自分が注意しても防ぎようがない状況もあるからバイクはひとりで乗るものだと認識してるわ

貰い事故も何割かは注意で防げるけどな

これがアスペか

右直で確認なしにつっこまれたら避けられないよ
相手運転手の挙動をしっかり確認しておけば防げることもあるだろうから、
事故後は右折する車がいたら運転手を凝視してブレーキの準備してるけどさ

目を合わせながら突っ込まれた俺ｗ

みんな、不運な事故やってるんだね。
俺は免許とって２０年ほぼ毎日、車かバイク運転してるけど、運良く交通事故には遭った事無いなあ。

>>29
女子大生、滋賀じゃね？

オカルト板じゃないけど、俺は勘が働く。こいつ飛び出すとか、並走や相対速度が合って
違和感感じた時とか。でも、要は、人を信じてないｗ

>>474
それが一番なんだよね
乗用車でもバイクでも、自分の安全は自分で守るってのが原則なのよ
自分が真面目に走ってようが、勝手に周りが寄ってくるし突っ込んでくる
周りがマトモに運転してくれるだろう ってだろう運転は本当にあぶない

普通にリッター４０越えるけど。

250シングルが一番いいわ。
シンプルだし。

>>477
シンプルさなら250シングルも200シングルもかわらんやろ

たしかにww
こりゃ一本やられましたなww

宮ヶ瀬行ったら外人に好奇の目で見られたｗ

バルンタイヤなんてねぇよな、、。

欧州でも昔から販売されてた車種だしノスタルジックな目で見られてたんじゃ

借り乗り10k位だけど。
このバイク低回転の粘りすごいな。
199ccとは思えないよ。
「ドッ・・ドッ・ドッドドﾄﾞﾄﾞﾄﾞパパﾊﾟﾊﾟﾊﾟｯ」
マフラーは社外だったけど楽しめた。
ちなみに13年式

新車が29万で売ってた。欲しいけど置き場書がｗ

車庫証明いらんで

ほんまやで！

車庫証明の問題じゃなくて
駐禁の問題だろｗ

マンション前に路駐してたら
緑虫が駐禁切り始めて
マンションが一階潰して駐輪場を造ってくれるまで
7-8万とられたのは、苦い思い出

部屋に置いとけYO

>>487
モンキー、ゴリラならいけるだろうけど、エイプ以上のサイズになるとキツいでしょー

>>487
CBX400とZ2を部屋に飾ってる知り合いがいてるわ！

>>486
ナカーマ
取られた金額も大体一緒だね
俺は駐禁道路じゃなかったんだけど、路肩から70cm空けてないって理由でやられた

ほとんど公園の敷地内で交通の妨げになるような事はなく
20年間、近所のライダーに使われ続けてきた事実上のバイク置き場が
ある日を境に駐輪場を見つける猶予期間無しで取り締まり対象になった恨みは忘れられない＾＾

海外のバンバンは125なんだな。

メーターにトリップ付いてて羨ましい
品番わかっても国内だと手に入らないのが悔しいぞ

社外品がそんなに嫌なの？

バルーンタイヤに轢かれたいです(^^♪

自己責任で

夏休みに親戚のバイク屋(田舎者のちっちゃい個人店)にバイトに行ってた。
学校も機械系だし、勉強も兼ねて。
中年のおっさん達がよく雑談しながら茶を飲みに来てた。
バンバンを2年に一回、大掛かりな点検清掃を依頼するじい様が居て、俺は錆び取り係。
ひたすらホイールとか磨いてた。
古いけどピカピカなバンバン。
亡き妻との思い出があるらしい。
まぁ、かなりの金額とるのな。
親戚ながらも年金じい様からむしるとは人が悪いおっちゃんやな。
そう思ってたら、受け取りに車できたのよ。息子に運転させて。
でかいセダンだった。少し高そうにも見えたが知らない車だった。
アメ車かな。って思ってググったらビビった。
ベントレーってメーカーを知りました。

緑虫、
寂しい虫たち。

俺
むなしい人間

そそそそんなことないよ！

便、取れぇぇぇ！

38歳ですが、バンバン買いました。
ブラックで新車です。

まずボアアップだ

ホントは旧モデルの芋虫シートホワイトが欲しかったのですが、
ありませんでしたｗ

シートだけならヤフオクにあったりなかったり

右後ろから見たかっこよさは異常。

極太タイヤと極太マフラー。
確かにこれだけでイキますわ。

フロントファットだと斜め前からってもの乙なもんよ。

アップフェンダーが似合うね。
純正で出して欲しいわ。

ベントレーとバンバン？

英国は、ああ見えても階級社会。
ゴルフはジェントルマンのスポーツと言うが、
あれはジェントルマンという「階級」のスポーツという意味。

変態紳士ことジェントルマン

ダウンマフラーが似合うね。
でかいリアと。

ダウンにするとフェンダー脇が空いて
一気にバランス崩れる

60はいけるんちゃう？リッター30は走るやろ？
ちな俺っちのバンバン。http://i.imgur.com/YhO4Wqc.jpg

>>513
草の陰に写ってるのは死んだおじいちゃんか何か？

>>513
俺が乗ってたのと同じバンバンだわ
事故って廃車にしちゃったけど大事に乗ってやってなー
燃費なら田舎下道トコトコツーリングなら40越えてたと思うわ
まとめてたExcelファイルが今みられないから詳しくはわからないけど

>>513
カスタム興味ないの？
ミツバチみたいだ。

513
バンバンらしくてセンスあると思うな。ダウンマフラーでスカチューンとかなると個性なくなってTWの劣化コピーだし。

俺のバンバンもほぼノーマル

キャリアにクーケースを乗っけてる他は
丸ミラーの見え方が慣れないので角ミラーに交換

これ以上手を加えることはないかなぁ、満足してるし^^
（ただ、見た目だけは丸ミラーのほうがバンバンに合ってるんだよね･･･^^;）

>>513
やっぱりノーマルがいちばんいいなあ

>>514の言ってることが気になる

全体的に丸くてカワイイデザインだな。
マッチョカワイイというか。
グロムはこれ盗んだね。

http://i.imgur.com/X7yiwFR.jpg
ちなみにこないだマフラー変えたよ。
なかなかナイスな音するよ。

スゲー歯切れよさそう。

音だけっぽいな

ノーマルの方がいいわ…

夏とかスネが熱くなるからダウンマフラーにしちゃった

このマフラーならノーマルのほうがかっこいいな・・・
ところでバンバンのタイヤ交換って高いのかい

リアだけで３万かかったな。

ワオ！工賃込みで？

Ｋ180で、タイヤ18000円
チューブが4000円、廃タイヤ代、リムバンド＝忘れた
プラス工賃（ホイルのヤスリがけ？ワックス代）など
で３万。

ボラれ過ぎ
前後太足TWで全部込みでも3万いかない

おいおい！！おいらのトランペットマフラーださい？？？まじすかー！！悩みに悩んでこれにしたのに！！ダウンマフラーは苦手なんす。RPM管もよかったけどインジェクション用はないからな。

早く動画で上げろよ。
早くな。

>>521
鉛筆キャップ思い出した

残念だがリアまわりのバランスが崩れたな
スカスカだよ

カムチャーンの音が気になるんだけど...
交換せんでも大丈夫かな〜？
＠40000

これ？

ttp://www.dotrakuichi.com/tonya/product/image/2021_P1002_1.png

トランペットマフラー良いと思うよ。カッコいい

>>521
どんな音するか動画とってうｐ

残念ながら動画とってウプするだけの技術と知識がありません。

ほら来た

アップは画像と同じじゃねーかｗ

Googleアカウントとスマホあったらすぐできんじゃん

エキパイむき出しで火傷しそうｗ

ノーマルマフラーはデザインもいいよな

鬼のこん棒みたいで鬱。

エキパイガードないと
パンツ焦げるよ
ジャージとかだと融ける
と、言うか融けた

わかった。やってみるわ。Googleアカウントとかはちょい分からん。

わかんねー！iPhoneで動画撮影してからどーやってUPするかわかんねー！！

ここじゃなくてヤフー知恵袋に書けよ

デジカメの動画モードでもいいだろｗ

もしかしてようつべにあげようとしてるのか？

いいよどうせスポスポうるさいティーダブみたいな音だろどうせどうせ

>>529
通販最安値で1万切るタイヤだぞ。
バランス取りしてもそこまで行かないから次回は見積もり取った方がいいね。

　
（なぜネタにマジレス・・）

>>547
たのんます。
ちな俺氏マフラー検討中

トランペットマフラーはスポスポいわねーよ！動画ウプできねー！

動画わかんねーから、とりあえずおすすめのリアビューを。http://beebee2see.appspot.com/i/azuYm_HcCAw.jpg

もう一枚http://beebee2see.appspot.com/i/azuYnb_dCAw.jpg

200ccシングルでトランペットなら大体こんな音だろ
http://www.youtube.com/watch?v=xQbjY6lRR3o

ここまで乾いた音じゃないなー一応消音してあるんで、もちょい湿ったババババって感じ

少し違うにしても良い音じゃないか
見た目も渋い
もったいないからしばらく使ってみたら良いのに

＞＞５５７
http://w64.wazamono.jp/bikemovie/src/64bike1687.mpg.html

>>559
あ、結構いい音やん
でもタンデムできなんそうだしな

ミツバチかっこいいね。

タンデムは無理かなーマフラーむき出しやから火傷するかも

やけど恐れて股開くんじゃね？

中学生じゃあるまいし、彼女の股が開いても今更感動しないな。
逆にウンコ漏れそうな男を乗せてしまい新しい物語がバンバン始まりそう。

俺はしょっちゅう女房を後に乗せてるけど、何も問題ないぜ。

どっちみち、タンデマーは運転手のケツの分だけ股を開かなきゃならないし。

たまには女房に乗ってやれよ

今日、久しぶりに乗った。

良かったよ、バンバン

バンバンいいなー
車庫の幅が864mmしかないから置けないorz

ハンドル変えると色々しあわせになれる

ケツはカッコいいけど前半分が貧弱なバンバンは
ハンドル狭くすると女王アリみたいになるぜ？
10cm狭くしただけでカッコ悪くなって戻した

ＴＲみたいなハンドルだとカッコいいのにね。

オレは、長距離ツーで肩痛くなるから狭くしたわ
高さは、ノーマルとほぼ同じで幅が-10cmくらい
前のボリューム感的なのは、気になんないな
ファットタイヤに替えてるってのもあるけど

ハンドルをオフシャみたいに直線的に
アップフェンダーで
フロントタイヤ140

これでバカ売れの予感

タンク変えてやろうと思ってるんだけど、
形式がNJ47Aのボルティーのタンクって
Fiのバンバンにポン付けでいける？

難しい質問です。

バンバンかftrか迷うなー

そう言やFIのタンク交換の情報ないね
グラトラとかＳＴのFIモデルのなら着くのかね？

バイク迷ってる時は一番楽しいよね。性能でFTR デザインでバンバンって感じかな？

でも夜間で迷うと大変だぞ。
あせるし。

>>580
FI化でフレーム形状変わってる分けでもないし付くでしょ
グラトラなんかも燃料ポンプがFI一体型だし
タンクの燃料センサーの配線もカプラー合えばそのまま付くと思うし従来型通りの乗せ換え可能だと思う

という訳で人柱ヨロ

kosu

オズ

シャフトドライブにして欲しい。

650ccにして欲しい

バンバンに求めるものじゃないだろw

バンバンはシンプルがいい。FIとかも不要。ただ、なぜ標準でフロントファットにしないのかは永遠の謎。部品の共通化もできるのに。

バンバンとてもいいんだけど、
慣れちまうと、早さ、パワーを求めてしまう愚か者です。
すいません。

散歩感覚で乗るのがバンバン。

そこでバンバン400ですよ！
今のエンジンを2個積んで。。。

>>592
車名はバンバンバンバン

俺っちのバンバン。ドキュン仕様だぜhttp://beebee2see.appspot.com/i/azuYzt_nCAw.jpg

>>594
一瞬陰でわかんなかったけどよく見たらワロタｗ

ケツ痛そう

みたかったなー

>>594
意味がわからないな。
後ろの古くて処分に困ったスロ台3台と
ワゴンRのクリアテール買っちゃった所、そしてごみ袋で所在地が大まかにバレてる所がDQN?

>>598
バンバン以外の所を見るお前の読解力と洞察力が意味分からない。
そして本気で取り付けてると思ってそう。
反省文三行(笑)

>>594渾身のギャグに気付かないのかよ
それともわかっててスルーなのか・・・

てかバンバンてやろうと思えば3人乗りできるよな。

器用な奴なら15人はいける。

http://pict.corich.jp/img_pict/l/2008/11/27/omoshiro1853.jpg
貼れと言われた気がした

バンバンにハイスロ＋OW-01のスイッチをつけようと思っていますがトライした人いる？

ネット見たら、新車で30以下で売ってるのな。
なぜこんな安いのだ？？

>>605
キャブ時代は20ちょいやったんやで。
シンプル構造かつ値引きの大きい鈴木だから安い。
オイル交換は1リットル缶で済む上、タイヤは2万キロ持つから買ってからも財布にやさしい。

フロントファットにするとハンドリングはノーマルと比べてどうですか？

しらんがな

うんこ改造すきならハンドリングとか気にすんな！

スカちゅん、フェンダレス、ダウンマフラー、珍走爆音は
まじ死ね
ﾀﾋねじゃなくて死ねよ

>>607
ノーマルでもそこそこのバルーンだし、さほど変わらないかと。走行中に中速でカーブに進入すると、ふわふわした感じにはなる気がするな。

実際30万の単車か。
ショボイのかな？
他メーカーがボリすぎ？

>>607
結構違和感あるよ。
曲がろうとすると、ワンテンポ遅れてバイクがついてくる感じ。
乗ってれば慣れるんだろうけど、私は複数台乗ってるからかいまいち慣れない。

>>612
同カテゴリーの中では一番排気量小さいし実質30万は妥当かと
しかし初代バンバン200が定価32万9千円だった事を考えると著しく値上がりしたよね

いいバイクだし安いしいいなー

26万、乗りだし30.5万で買いました。
売る時も安そうだべ。

バンバンはもっと人気出てもいいと思うんだけどなぁ

24.8万で新車買って売る時8万だった

ちなみに3年弱乗って走行1万強

ま、１０万付けばいいかなと思ってます。
618さんは、社外パーツ付けたり、
なんやかんや付けたり外したりしました？

不人気だから下取りもヤバイ。

>>620
ハンドルとマフラー換えてたけど売る時は元に戻したよ
汚れ・腐食・サビ多数、タンクに凹み、チェーンがもう限界だった
Gooバイクで行く末を見守ってたら16万で売りに出されてて
1年間買い手がついてなかったね
色々と愛着のあるマシンだったから次の人にも大事に乗って欲しい

つべで赤いバンバンあるね。
女の子が乗ってる。

622さん
ありがとうございました！

今年の夏でかなりタイヤが減った・・・普通に走っただけなのに

バンバンって弄るバイクじゃないから、変にメカニカルな事聞くと、過疎るよねｗ

Ｋ180ってソッコーで磨耗する。
2千もてばいい方。

>>627
それはない。2万余裕。

二万なんて無理ｗ
体重50グラムなら可能。

え、8,000ほど走ったが余裕でもってたがな
事故って廃車にしたから後どのくらい持ったのかはわからないけどね…

オレもリアは、2万kmで換えて、タイヤの溝は、余裕であったな
フロントファットにしてて、同じタイヤだけど
フロントは、3万kmで換えて
こっちも溝は、まだ全然、あったよ

古いから換えたけど、減りだけなら
フロント4万kmリア3万kmは、イケそうな感じだったよ

多分627はバンバン買えない人だろな。
とりあえずバンバンのいいとこ書いていこーぜ！
とにかく丈夫で壊れない。やっぱり日本製は安心。

1日300キロツーリング、
7割高速、時速90キロで走り続けても、
大丈夫。

まだ暑いこの時期に時速90を1時間も続けるとエンジンが心配になる

夕方の山間部は、
キュンとした冷たい風が時折当たり、心地よかったです。
エンジンは頑張ってましたけど。
２０００キロ弱ですが、明日ちょっと早いオイル交換してあげます。

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY-qLkCAw.jpg
やっぱりバンバンだよなー

ＴＲと悩んでるわ。
あれ重いんだよね。
タイヤもグリップしないし。
デザインは好きなんだがｗ

つか、バンバン事故って廃車になったやつ結構いるのかよｗ

>>638
すいません、私ぐらいかと…

>>636
新車の輝きがキレイだな。俺のは通勤で毎日使ってるから、すぐに輝きが消えたよ。

>>639
こちらこそ、すいません…。

>>639
そうするともしやこれらは君かね？

>>56
>>125
>>176
>>515
>>630

事故アピール

>>642
そーです…

>>644
なんかごめん…

>>645
きにせんとってください

>>646
親父のバンバン90うｐ！

>>647
こんな感じです
http://i.imgur.com/X4ObAOC.jpg
http://i.imgur.com/Ank3Vsh.jpg

>>648
おお、サンクス

明日はバンバンで日光いってみるからもう寝る

おぉっバンバン90だぁ！良いもの見せて貰った。ありがとう。

>>631
あのファットなタイヤで2万ももつのかすごいな
個人的にはタンクとライトもファットにしてくれれば
ジェベルのタンクを移植してるバンバンみたがあれはいいと思った

ｋ180って硬いのか。
グリップ悪そう。

このファットタイヤは見た目だけって感じもするけど。
てか、みんな２〜３万乗るんですねえ。
それまでに乗り換えてしまいそうですが。

ファットって空気入れたら破裂しそうｗ

>>653
一生乗る

こいつに合うファットなオンロードタイヤってあんのん？

TWかTT100じゃないの？

オンロードしか走らない人でK180を選ぶ人がいるのが信じられないくらい磨耗が早くて滑る

2、3000キロでは、まだまだひげが生えてます。

125国内じゃ出ないんだろうなぁ
http://www.suzuki.co.jp/release/d/2013/0924b/index.html

なんだ、タイで作って日本で売るのかと思った>バンバン125
値段にもよるけど日本販売するなら欲しいなあ

>>658
私のも生えてます

>>660
どうせならGN125と同程度の二連メーターとシフトインジケータくらいにつけて欲しかったけどな…

6速も欲しい。
贅沢すぎかな？

リトルカブの俺から見るとスゲー贅沢。

>>663
幻の6速搭載

200があるのに125出す意味ないだろ。と云うかスクーター以外125の存在なんて要らないな。けど みんなのバイクは欲しいかも。

お前の意見なんかどうでもいい

KLX125に峠の上りで軽々と引き離された者としては、逆に、200に拘るメリットが
見えない。

いざというとき高速乗れるくらいだな

でもヨーロッパのバンバン乗りは200欲しがってるよ。向こうの一部地域で200が手に入って、わざわざ買いに行くって。
みんな原付に見えるけど

まぁ、前見たループな気がする
確か、この後の流れはこんな感じ

125がホントに欲しけりゃ
ごちゃごちゃ言わずに買えw
バロン行けば逆車で買えるし
↓
高い
200より高いとか有り得ない
↓
あんだけ理屈並べといて
結局、金かよw
↓
お金は、大事だよー

正解？合ってる？

↓
バロンとかありえない

FIバンバンに対応しているリアキャリアを教えてください
リアボックスつけたいです

>>671
〜だったら買うのに、ってカネもない奴が騒いでるだけ、ってやつねｗ

>>688
それはお前が下手かデb、いや、何でもねぇ。
125なんて200より制約多いし、ナンバーダサいし。高速乗らないならアドレス125で良いじゃん。他のバイクは兎も角、バンバンが125になったら何が良いんだ？

デメリット
・高速道路を走れない。

メリット
・任意保険が割安
・自賠責も割安
・軽自動車税が割安

高速走行を選択肢に入れるのなら、そもそもバンバンなんか積極的に選ばない。
実用一辺倒のスクーターではなく、安くて遊べそうなバイクとして選ぶ人が多いのではないか。

出たら買うのに、とは言わんけど、125の選択肢が増えるのは悪いことではない。

でも125じゃ動かないだろｗ

>>677
例のアルプス組は125じゃないの？

vanvan125が11ps、乾燥重量118�s。
YBR125が10ps、装備重量125�s。
GN125が12.5ｐｓで、乾燥重量110ｋｇ。
CBR125が13psで、装備重量136�s。

併記してみると、特別にvanvanだけ重すぎるという程でもない。
そもそも海外で当たり前に売られて、当たり前に走っているわけで。

以前ホンダの技術者のインタビュー記事にあったのは、パワーが要求されるのは
加速と最高速であって、巡航時に必要なパワーなど微々たるものだということだった。
登坂力については失念。

200に乗ったとき「たった16psでも案外普通に走るんだな」と思った人は多いのではないか。
モンキーのように、交通環境に適応できないほど遅くて危ないということはないだろうし
あとは好みと、財布の問題じゃないか。

アルプス組みはチューンしてるからね。
20ｐｓ出てる。

キジマ。

>>676
税金なんて800円しかかわらんだろ…

マンションの駐輪場が原二以下だけどバンバンが欲しい俺は125を切望している

ST250のエンジンを載せたバンバン２５０を出して欲しいね。

現行バンバンのオイルクーラーって何段？
ちゃんと効くのかな？

>>684
あの車体だと、いくら排気量を下げてもさすがに原２制限の駐輪場には止めにくいだろ。。

125ccがASEAN圏でも発売されるから、いい加減日本でも売ってくれよ！日本で組み立てているのにあんまりだ！

>>687
200があるのに125なんて要らないよ。維持費もさして変わらないし。メリット無いじゃん。

需要はあるんじゃないかな
ホンダ・カワサキが125MT車投入してるけど
スズキから出せるのは国産ならバンバンだけじゃないかな

125ってどこで製造してる？
欧州だったらスゲー値段になるぞ。

>>690
上にあったリンクに日本生産って書いてあるけど

趣味で乗るバイクとしてはいいよね、バンバン125
デザインがかわいいからビジバイぽさがない

DR650の油冷積んでくれ！

125ccバンバンのエンジンも200と同じでFIでしょ？
ならば、そのエンジンでFIになったジェベル125を･･･

DR650は好きだったけど、逆輸入車の乗り出しで80万円超だったのは…
600クラスの安物シングルは一台あってもいいよね。

アルプスローダーとかKTMみたいな本気な奴ではなく。

http://i.imgur.com/cAv14QD.jpg
これか
もうキャンプ行けと言わんばかりのバイクだな

>>696
つべにオーストラリアをレンタルのDR650で旅する動画があったな
バンバンであんな旅したら楽しそう

保守

個人的には125が出たら小型限定の人も乗れるようになるから多くの人にバンバンに触れる機会が増えて良いと思う。
200は高速の利用やパワーを求めるメインバイク派に、125はセカンドバイク派やお手軽派に受けそう。
PCXの150と125がそんな感じだし。

ハンドルがダサいね。
オフシャみたいなストレートが似合う。

手首が痛くて
ハンドル替えたわ
なんとかロッカーズバーに

Tバーハンドルにしたい
http://blog-imgs-19.fc2.com/h/m/s/hmsturgis/20081115001540.jpg
こんな感じのやつ

>>689
スズキの小型MT が無いからバンバンで出ないかなって事か。ちょっと分かった。けど、スクーターやオフ車以外に需要ないよ小型MT。
近場の足ならスクーターの方が便利だし速いし。

大は小を兼ねるで125だと思って乗れば良いだろキャブ違うだけで同じなんだから。

嫌儲にスズキ6車種投入ってなスレ立ってバンバン125も入ってたけど本当かな？
出るならクロスガブガブ買わずに待つけど！

>>703
GNじゃダメなん？

>>704
タイに投入ですがな・・・

エンジン載せ替えで桃ナンの200ccが横行しそう

おお、それいただき！

>>703
GN系やYBR系がこれだけ売れてるのに勝手に需要ないとか決め付けるな
自分の価値観でしかものを見れないのか

>>706

タイかよっ！！Σ(￣□￣;)

ヨーロッパからじゃなくタイから逆輸入したら安くなるんじゃないの？

数万高くなっても正規販売してほしい
保証やパーツの入手面で安心だから

EUでも売れそうだな

天然パーマ男死ね。バケモン。気色悪すぎ。天然パーマ男死ね。バケモン。気色悪すぎ。
天然パーマ男死ね。バケモン。気色悪すぎ。天然パーマ男死ね。バケモン。気色悪すぎ。
天然パーマ男死ね。バケモン。気色悪すぎ。天然パーマ男死ね。バケモン。気色悪すぎ。
天然パーマ男死ね。バケモン。気色悪すぎ。天然パーマ男死ね。バケモン。気色悪すぎ。
天然パーマ男死ね。バケモン。気色悪すぎ。天然パーマ男死ね。バケモン。気色悪すぎ。
天然パーマ男死ね。バケモン。気色悪すぎ。天然パーマ男死ね。バケモン。気色悪すぎ。

近所に取扱店ないんだよなバンバン125
XRとかWRは取り扱ってるのに

>>709
売れてないやん！俺は、バンバン200と姿形も値段も維持費もさして変わらないであろう125なんか必要無いだろと言ってるんだスカポンタン(笑)

安い！燃費も良い。国内125cc出ないなら買いだな。

何でわざわざ200で出したんだろうね。
普通に250で出してくれたほうが良かったと思うけど。

>>716
125と加速も最高速もさして変わらないであろう200なんか必要無いだろという言い方もできるな

>>718
TW200の手法真似てジェベルベースで開発しちゃったからじゃないかな
向こうはさっさっと排気量上がってしまったがw

>>720
確かにアイツの後追いだよね、二番煎じ
まあ、先代バンバンシリーズがあるといえばあるんだけど…

免許ゲットしたんで買った
250TRと悩んだけど
極太タイヤ ふんわりシート最高だ
これから乗り回すぜ!!

ＴＲは重いよね。

>>719
スカポンタン！200は高速乗れるだろ。125は乗れないし制約あるし全くメリットないじゃん。同じバイクなんだからお前が125っと思って乗れば良いだろ。不都合ないじゃん。

バンバンで高速ねえ…

余計なお世話はしないほうがいい
苦しんでたり困ってる人がいたら声をかけることぐらいはして欲しい
まさにダブルスタンダード
って最初の余計なお世話の方には苦しんでたり困ってたりする人ははいってないから違うんだけどね

って完全に誤爆しましたゴメンナサイ

バンバンで高速はキツいです、はい
90キロ程度でエンジンは悲鳴をあげるし、燃費も極端に悪化するし、オイルも減るしでいいとこなし
非常手段として使うぐらいしかね

俺は高速毎日乗ってたけどね
キープレフトで80km以上は出さない

>>724
で、結局お前が思いつく200のメリットって高速乗れることだけ？
125にも保険の安さ、駐輪場の確保しやすさなどメリットあるけど？
だけど俺は「200なんて必要ない」とは言わない。価値観なんて人それぞれだからな。
そんなことすらわからない>>716みたいなコドモ大人にはなりたくないもんだ。

>>728
キープレフトで走れるところはいいんだよね
片側一車線の高速でちんたら走ってて煽られまくった…

>>729
すまん！
確かにコドモだった。中央線沿線の駐輪場所だと殆ど125以下ばかりだったから考えもしなかった。確かに最寄り駅の駐輪所が125okなら200があっても125欲しいと思う人も居るな。

セルフでオイル交換する見としてはオイル容量が現行は950mlなのが
地味に嬉しい。ほぼ丁度1缶。

950しかないんかｗ
相当負担かかってるな。
早めの交換がいいよ。

タックでふんわりシートだけど、
長時間、１００キロ越えた辺りからお尻がしびれてくる。

125の維持費のメリットは知ってたけど、都市部だと駐輪場の問題があったのか…。
道理で流行るはずだよな。

バイク置き場って書いてるのに原二までだったりするのが多いからな

都内の原二スクーター率は異常だもんな
爆速で曲芸のようなすり抜け出来る以外に駐輪場事情もあったのか

125cc未満は自転車枠に駐輪可能とかなんとか

125でも太タイヤじゃ…

誰が下半身デブやねん！

愛川でバンバンみた。
パニア付いてた。

バンバン125いいなぁ
軽いオフロードやウィリーくらいなら可能でしょ？

現行モデルはリアビューがイマイチなんだよなー。長いフェンダーとでかいテールライトと工具入れをとっぱらおうと思う。

タンクから小さいライトにかけてのデザインが神。

でも、タンクが小さすぎて航続距離がな…
燃費走行で200強だし、トリップもないから結構めんどくさい

悪い点ばかりあがっているみてぇだが、それでもお前らバァンバンが大の好物なぁんだろぅ？（アナゴさんで）

トリップ無いなんてあるかよｗ


ﾎﾝﾏﾔ･･･

今、タクシーの中だ。
つい、さっき起きた衝撃的な事。
俺は昨日、友達と飲んでそいつの家に泊めて貰ったのさ。
朝になりタクシーを待ってる間、友人とガレージで話してた。
そいつ実家暮らしなのよ。
バイクがあってさ。そうバンバンよ。
「これ、おまえの？」
「いや、妹(22)の」
知ってるバイクではあったがまじまじと見た事はなかった。
4年前までバイク乗ってたから興味あってさ。
「後ろのこのバッグ何？」
「工具入れだよ。」
「盗まれない？」
「ショボい工具だろ」
開けてみた。

ナプキン「こんにちは。」

衝撃的だった。

ナプキンが喋ったらそら衝撃だな

オイルパックリじゃなく？

経血パックリのほうです

オイルの減り早いわ。気づいたら空っぽだから、常にチェックだわ。

アップフェンダー希望。

650きぼん

現行の工具入れはださい！
キャブモデルの工具はどこにはいってんの？

エンジンチューンしてる人いますのん

>>755
右サイドカバーの中

バンバン欲しいけど置き場がない。
金は沢山あるのに。

置き場を金で買うんだ

タンポンだったら、微妙に衝撃度高くなるね。

>>757
やっぱりそうか。じゃ工具入れはずしてもカバーの中にいれときゃいいんだな。サンキュー。

このバイク、安いとこだとグロムより安いぞｗ
俺は好きだね。車もジムニーｗ

>761
インジェクションのバンバンって
右サイドカバーの中にスペースあるんでしょうか？
インジェクションの部品が詰まってそうな気もするんですが

俺も気になる！
FI乗りの人おせーせて！

カバーなんか開くのか…

夢がいっぱいつまってるのさぁ

絶望が詰まってるかもね

普通にあるよ。説明書とか保険種類いれてる

バンバンってライジャケが似合わない気がする。
かといって普段着じゃヤバイ。

ジーパンとMA-1が似合う

知ってる？
本物のMA-1って燃えないんだぜ

火鼠の皮衣かよ

MA-1って絶滅したんじゃ？

MA-1好きは池沼一歩手前の奴が多いって聞いたことあるよ

普段着でいいよこんなトロいバイク

Ｂ3タイプの革ジャンもいいよね。

125cc出たら友達に譲ったバンバン200から、フロントファットキットを夜中こっそり抜き取ってやろうか。。。

MA-1よりM65の方がそのまま降りて街中に溶け込めるよ。
MA-1は土建屋のおっさんっぽいし 、日本人の体格には似合わない。

バンバン200のフロントフォーク油面と、オイル量教えて。
ググっても分からなかった。

良スレだな

月経ネタはさておき、バンバンのサイドバッグは何にしました？
教えて下さい。

モスラシート復活希望。

ガメラシートだったら尻死亡だな

>>781
不要になった息子のランドセル

キリンが逆立ちしたピアス

>>784
そんなのあったな。
お父さんマジ止めて仕様だっけ。

>>779
オイル量230ml
スプリング無し状態で171ml

>>786
171mmですか？
単位が分かりません。

�_�g

>>787
ごめんmm です。

バルーンに拘るのはなんで？？
海外で人気なの？

>>790
性癖と同じで、人がどう思おうが全く関係ない。
おっぱいは、大きいのが好きだ！

うむ

尻じゃないk…

バンバンはふっくらタイヤがいいけど
乗せる女の子は控え目が良いれす

【ジョルジュ】バンバン　９台目【長岡】

バンバンってウィリーできる？

出来るよ

Ｕ4最新号、バンバンのドアップの表紙だぞ。

バンバンオーナーとしては買いだねえ。

新日に最初に登場して猛威奮ってた時のベイダーが全盛期のアンドレと対決したら
どんな試合になっただろ？
ビガロとはやったが、ビガロは駄目だったね。
北尾に付き合わされる役やらされたのはキノ・ドクだったが

>>798
まじだ！

サイドバッグはレザーよりもミリタリーっぽいほうが合うような気がして立花のバッグにしたわ
へんなUSアーミーみたいなださいタグは速攻取ったけど

>>802
うｐ！

ドアップ過ぎてバンバンだと気付かねぇｗ

http://www.crete.co.jp/u4/

FIのエンジン周りってゴテゴテしてるのな。

>>802ｲｲﾈ!
ウＰたのんみます＞＜

>>806
俺もそう思った
オイルクーラーのチューブのせいもあるか

どこがいいんだ単気筒だと？

安い、燃費いい、壊れない、
最高に決まってるじゃないか。

ドコドコドコの単気筒の
の「ドコ」が良いんだと言っているんじゃないの

バンバンは単気筒でもドコドコ感ないけどね
あまりにも大人しいからエンストしたかと思う事しばしば

バンバンが表紙ってよくある。
タンスタどかｗ
あれ凄くキレイに撮れてるんだよな。

キャブの後期だけど、前回交換から1500キロでオイル交換したけど、激しくドス黒かったで、皆は何キロで交換してるの？

俺は夏前と冬前

が理想だけど実際年一秋頃

11月から3月は冬眠の長野県民だけど年一回交換です

自分も距離に関係なく春と秋に交換してる。
オイルの銘柄は、ホムセンオリジナルの安オイルか車の余り。

>>813
基本通り3000kmか3カ月に一回だけど、ツーリングに行って、減ったら交換。

ツーリング行くとオイルが減るってたまに聞くけどどういう仕組み？
密閉されたエンジンの中を循環してるのになんで減るの？

年１ってｗｗｗｗ
さすがに釣りだよ‥な‥？



私は精神衛生的に３ヶ月をまもってるわ
モチュールで

無駄に煽りたいだけの人来た

無駄に高いオイルを無駄に高い頻度で交換してるだけでしょ

このままバンバンに乗るか？グロムに乗り換えるか？
バンバンの下取り15ﾏﾝ

当初は絶対グロム！と思ってたんだけど
最近、バンバンが愛おしい･･･

>>821
宗教だからいいんだよ　信じる者は救われる(-人-)　

>>822
そのまま下取りに出してバンバン（新車）買えばいいと思うよ

グロムなんて止めろよｗ
バンバンの方がヤバイ。

>>822
グロム良いじやん。
街中で走っているの見た事ないから注目されるて優越感に浸れると思う。

私も年1回だな
1000kmも走らないし

>>822
バンバンの下取りに値が付くのが信じられない
俺のは絶対に廃車代取られてマイナスだろうな
まあ、中古で買って色々楽しんだから良いけどね



グロム良いよね
なんか浪漫を感じる
バンバンのタイヤとか色々限界なんで、もし買い換えるのなら
大型取ってＷ８００かな？とか考えてたが
1〜2年くらいはグロムとか乗るのもありかと思い出した
本当に年取るとあの手のバイクはもう乗れないだろうからな

大型と原2スク買ってバンバン以外は下取り出した
バンバンだけは気が変わって売りたくなくて残したw
エンジンも全部降ろしてフレーム粉体塗装出してリアサス以外は自分でフルOHしてやるつもり
昔はモンキーをオモチャにしていじり回してたんだが今はバンバンがその役割
シンプル簡単で少しデカいモンゴリみたいなもんなんだよね
モンキーと違って社外パーツがないからとりあえず新品より綺麗な極上ノーマル目指す

>>829
バンバンに魂を売ったバンバン脳　　いいじゃないかバンバンだもの

>>829
いいねー

>>830
バンバン脳わろたｗ
>>831
かわいいよバンバン
もうフレームメッキしたいくらい

1年ぶりにオイル交換してやったよバンバン

FTRの純正タイヤと同じパターンのタイヤ履いてるバンバン見たけど
あれは合うサイズのタイヤがあるの？それともホイール流用？

タイヤ細くなってるみたいだけど燃費上がるのかな

>>834
FTRの純正タイヤってバンバンと同じでしょ？

サイズ調べてないけど前輪は同じじゃない？

そなのか
俺はバンバン買おうかなと思ってるだけのモンキー乗りなんだけど
友人のお隣さんが乗ってるバンバンのタイヤパターンが亀の甲羅みたいで
印象的だったもんで昨日h信号待ちで見かけたFTRタイヤのバンバンが気になって
今検索したら純正がFTRタイヤなのね

FIってよくわからんのでキャブモデルが欲しいんだけど中古しかないよね
購入にあたって気を付ける事あったら教えておくれ

>>837
FIすら分からないなら勉強したほうがいいぞ。
そんな奴に良い買い物はできないよ。

なんで？
キャブよりＦＩの方がいいよ。
たまにエンストするけどｗ

>>837
F「フェラ」
I「(　・∀・)ｲｲ!」
ぜったいにFIの方がいい

>>837
F1と似てるだろ？
FIの方が良いに決まってる（確信）

>>839
キャブは何か不具合あったときでも自分で対処できることが多い。
FIではそれが難しい場合もある。FIが全てにおいて優れているわけではないと個人的には思う。

いじりたいならキャブだな
ＦＩは電子制御だから素人がタンク交換とかはできない
マフラーもセンサーついてるんだっけ？
俺はＦＩにしてよかったと思ってるけどな

バンバンのシンプルな感じにキャブ似合うね
個人的にはキャブ車を自分でメンテして乗りたい
でもちょっと可愛い日常のアシとしてサラッと所持している人が多いだろうし実用性重視ならFIかな
まあキャブは山道がー冬がーつってもあくまでもFIと比べればの話であって大したことない
あのあたり外装スカスカにしたいからとかそんな理由で気軽にキャブ車選んでも全然OK
ただしキャブ車ということは年式が古いわけでそこは留意
俺は長く乗る気でいてゴム類やベアリングやらどうせ変えるし、
つか弄るの楽しいから逆にカモンってんならキャブオススメ

>>837
バンバンのスレでこういうこと言うのも野暮なんだけど、
ある程度積極的にいじって遊ぶことを考えるなら、TWも検討すると良いと思う。
カスタムやメンテの情報量が桁違いに充実してる。

ちなみに俺はモンキー80、ゴリラ96、TW200、バンバンと乗ったけれど
エンジンが一番楽しかったのはモンキーだったな。

サンクスです
エンジンも弄りたいしキャブに慣れてるしやはりキャブモデルが欲しいですね

社外エンジンパーツはほぼ無いようですが純正エンジンの加工だけでも随分
変わるのでFIの設定の範囲から外れたらまともに走らんかもという不安もあって
キャブモデルを選びたいです

TWもいいですがバンバンの見た目が好きなので
中古相場を調べたらモンキーより安い・・・良さそうなのを選んでみます

そりゃ180タイヤなんてバンバンだけだからな。

俺毎回1000キロ毎に交換してるぞ。
やりすぎ？フィルターは2000毎

>>848
シビアコンディションで乗ってるなら良いと思うよ
FIバンバンなら熱的にキャブバンバンよりオイルの痛み早そうだし

ミニミニキャッツアイテールにしたらバランスが悪くなったわ‥
でも戻すのめんどいから気に入るまでこのまま乗るわ

なかなか合いそうじゃないか

バンバンはノーマルが一番！

それはツマラナイな。と思う。

バンバンをドキイマのナウいヤングに受けそうな名前に改名するとしたら何にする？

>>854
SUZUKIだし、「隼」みたいな漢字一文字で表してみたら。
そう考えたらすぐに思い付いたんだけど、100人いたら70人は俺と同じ漢字が頭に浮かんだだろう。

芋？

下手したら初代は生まれる前からあるから改名はちょっと…

>>856
植物じゃあ、可哀想すぎますw

芋てｗｗｗｗ
ボルティ＝ラッキョといい勝負だ
気に入った

虫だな
昆虫だと何だろう

MISTUBACHIじゃね？

>>861
蜜蜂か。うん、漢字一文字でみつば・・・一文字じゃねぇ！！
すまん、「亀」って考えた俺は多数派じゃなかったわw

蜜蜂ちゃん

‥って、これも一文字じゃねえ!!

蜂ってほど素早くないし…

私はタックロールシートのイメージがあるから芋虫だけど二文字なんだな

SUZUKI Donkey200

鳩

蜂ってホーネットとかぶるよな

モスラシートは復活しないのか？

亀は亀甲タイヤ履いたヤマハのイカしたアイツだと俺は思ってる。俺もバンバンは、芋に一票。

虫より蟲のがしっくりくる

鶉

二文字だが驢馬(ロバ)

他に思い浮かばない。

太

芋

後ろから見た図

↓ハンドル

杏

↑マッチョタイヤ

犬　と、思うなぁ。ﾊﾞｳﾊﾞｳ

芋・・・かな

じゃあ「芋犬」で決定ね

イメージhttp://img.wazamono.jp/touring3/src/1381436991971.jpg

いや、俺の脳内嫁が「犬は可愛すぎでしょ。やっばこれ
動物じゃなくて虫って感じ」
ってな事と芋多数で芋に決定。
イメージは芋虫。

異論は勿論認めます。

もし、名を「芋虫」としたら
バイクに詳しくない奴に「バイクって何に乗ってるの？」って聞かれて「芋虫」って答えたら絶対吹くよな。

売上下がるでしょw

http://www.youtube.com/watch?v=Gvx8cQGhhyY

この角度いいな。

タックロールシートあっての芋虫だと思うんだよな
ってことでマイチェンで復活希望

>>884
外道と言われるかも知れないが新車カスタムでマフラー替えた俺にはサウンドが物足りない。
純正マフラーは未使用で保管してるけど。
ダウンマフラーにした時のタイヤハウスのクリアランスがカッコイイ。
まぁ、少数派の意見なのは承知してる。
乗りだし30万以下を乗る前のカスタムで40万以上になったが。

>>886
静かなのが好きだからノーマルにしてるけど見た目ダウンマフラーがかっこいいのは分かるよ
バンバンってどう弄るか予め決められてないっていうか
ポン付けパーツは無いけどカスタムの自由度は高い
もちろん吊るしでピカピカも良いし吊るしでラットでも良いし

伴

>>888
>>167

>>887
おれはダウンじゃないほうがバンバンっぽくて良い気がするけど
逆に音が静かでちょっと

純正に穴あけてみたいけど
やってる人どれぐらいいる？

穴開けると音量上がるけど音質は下がる
社外ストレート構造のサイレンサーと比べると下卑た音質に切なさが込み上げて穴あけを後悔
とにかく煩くなりさえすれば良いというならOK

バンバン90みたいな社外マフラーがあるといいんだけどなぁ。
250TRのバイソンマフラーみたいに、アップで太めで黒いやつ。

アップタイプの分割タイプマフラー買って適当な太いサイレンサを色々取り替えてみるのもいいかも

んなもんスリップオンのスパトラやろ

金棒マフラーはダサいね。

ん？わしのトランペットのことか？

これ付けとけ
http://i.imgur.com/jgieSio.jpg

バンバン200にビキニカウル似合わないかな？
安いのオクで買って付けよう思うんだが…。

君が似合うと思えば似合うんだ
人の意見とかどうでもいいぢゃないか
それがバンバン

旭風防の布タレ付きのが似合う！

バンバン２００欲しいんだけど、最新式よりも０５年のバンバンの青の方がかっこいい
７年も前だけど性能変わったり困ったりすることあるかな？

07年式からメッキシリンダ採用
FI化はいつからだっけ

FIになってオイルクーラーも付いたのが大きいな

>>901
大きく違うのはFIかキャブか。
もう少し詳しく説明したらメッキシリンダーか否か。
付け加えとして、オイルクーラーの有り無し。
現行はFIのメッキシリンダー、オイルクーラー付き。
青型ならキャブ、メッキなし、オイルクーラー無し。
オイル容量も、オイルクーラーの影響で850mlと950mlと容量が違う。
夏場の長距離ならもろに性能差が
でる。05式と現行は大げさかも知れないが別の車両。参考までに。

乗り手で言われているキャブとFIの違いについて。
わかりやすくFIのデメリットだけを知る所だけ書くと
エンスト問題。
タイミングとして言われているのが走行中の多段シフトダウン時(ダウン時に少しだけでもクラッチ当てたら問題なし)、あと、N(無負荷)時のスロットルを大きく開けた時。
バッテリーが完全に死んだら押しがけは無理。
FIの制御系のトラブル(ごく稀)に出くわしたら機械に詳しいだけじゃ対応は無理。
単気筒なのでキャブに慣れてたら単気筒FI独特のスロットルのちょっとして時差が気になるかも。

後は乗ればわかる。これはいいバイクだと(楽しめる)。いい意味でも、憎い所も含めて。きっと気に入るバイクだ。年式なんて関係ないさw

乗り味について書かせて貰うけどこれはオーナーで感想が違うから異論があればガンガンどうぞ。
まず、ノーマルを前提としたらフロントのサスが柔らかい。
ポジションとしては、バイク歴によるがニーグリップは無理。
出来ない事はないがニーグリップ走行はダサい。
高速道路での安定性はTWより上。
大味な説明だと乗り味は高速はポジションは違うがネイキッドよりアメリカンに近い。
多くのバイク歴があるほどおもしろくのれるバイク。

思い出した。FIの初期のロットについてはマッピングの書き換えでエンスト軽減の可能性有り。

丁寧な返信サンクス
まだ跨ったこともないので跨ってみたいね
仙台だと駅前にないからめんどくせー

やっぱ最新型買うのがいいよ。
05じゃ古い。

サスは確かにフニャフニャ 、中央高速下りで110キロ出たけど、接地感と安定感が無くなり怖い。ジェベキャブに交換して馬力上げようかなと思ったけど、止めた。

2006年式の俺の青白バンバン
メッキシリンダーだと思っていたんだけど違うの？

04モデルからメッキシリンダー。
青バンバンは04モデルにはない。
03の青ならメッキじゃない。
05の青ならメッキシリンダー

07からメッキって書き込みにしばし騙されてしまった。

ちなみにメッキシリンダーかどうかわからない場合はシリンダーにSCEMって書いてあればメッキ

200キロのツーリングに行ってきたんですが、やっぱり100キロ越えると、
お尻が痛くなってきます。ポジションによってはチン子もしびれてきます。

さっき、2013年式のブルー色バンバンが停まっているの見ちまったぜ
ブルー色、かっこいいわー
ライダーがいたから話しかけたかったが変に思われるからやめておいたわ@名古屋・大須

バンバンは黒に限るわ

　 ﾊ,,ﾊ
　(ﾟｰﾟ*)
　ιuc)~

フェンダーとサイドカバーが白だと丸みが強調されてバンバンのかわいらしさが際立つ気がする

>913
912です。
自分のバンバンはメッキでした。
ありがとう！

バンバンはある程度、年式の違いを理解してたら中古カスタムでメーカーを変えていようとも大まかな年式はすぐわかる。
カスタム前提でこれから中古を買おうと思うなら車体フレーム前方(ハンドル支柱付近)の国交省プレートは見た方がいい。
2010年以降は銀プレート。マフラー音規制が超厳しい。
赤プレートはまぁ、余程五月蝿くなければセーフ。
基本、2010年式以降でもマフラーカスタム多いが9割は違反。
だけど社会に迷惑をかけるレベルじゃなければ警察も見て見ぬふり、捕まりはしない。
社会に迷惑をかけるバイクを捕まえやすくする為(集団横暴走行ガキとか)の法律だと受け止めてる。
どうしても法に触れないでマフラー替えたいなら赤プレートが無難。銀プレートで法に触れない社外マフラーは希少。

バンバンって70ｋまで簡単に出ますか？

>>922
70は出る
80はよっこらせ
90は歯を食いしばる
100オイオイ勘弁してよ

高校のころ乗ってて、またほしくなったからオクとか見てるけど、高いんだね

性能の割りに値段が高い
これは初めから言われていたことのはずです

俺は逆だな。現行モデルで考えたら新車30万以下が相場って安いよ。買い取りもだけど・・・。

バンバンを高速で乗る時のアドバイス。
普段、街乗りのポジションから半ケツ後ろに座る事。
最初は乗りにくいと思うだろうけど。
やって見ればわかる。

2006年モデル買ったときは、車体21.5kとういう衝撃価格だったわ。

バンバンをセカンドで買い、ニューモデルが欲しくなり後輩に安くで譲る。また、ニューモデルが欲しくなり、違う後輩に安くで譲る。で、三台を経験して三台とも会おうと思えばバンバン3台でツーリングできるバンバンリア充。メインの大型が可愛そうだけどバンバンが好き。

>>929
ちなみに譲る時にはシリコンルブスプレーを二本渡してサビ対策法の説明を10分位するオマケ付き

一昨日まですこぶる絶好調。

本日の台風

リアブレーキ、固まる
バッテリー上がる

こんな経験ある方々いますか？

>>931
脳をフル回転させたが
「バッテリーが上がる」については置かれてる環境によるが一昨日まで普通に始動したなら裸でもバッテリーまでは浸水はないはず(ノーマルなら)電流テスターで調べてどこかの断線、導線の傷みからのショートを探る。
リアブレーキの「固まる」については具体的な説明がほしい。
ブレーキレバー戻ってもまだ制御が掛かる状態？かな？
でも、今日はもう寝ます。他の有志に任せた。

あと、本当にバッテリー上がりかを確認。ヒューズチェック

雨水にやられたんじゃね？

931です。
>>932
『よし、押し掛けだ』と思い車体を押す。ブレーキが掛かった状態。逆にバックする。ちゃんと動く。
対処：稼動部分にグリスアップ。ドラム内にブレーキクリーナーしてゴムハンマーで軽く叩いてみたら動くようになりました。
バッテリーは充電してみたらセル一発でした。
昨日の夜中、先ほども普段通りになったんですが、やはり雨による一時的なものだったんですかね？

>930
出来ましたら、錆対策法を自分にも伝授してください！
リアホイールのリムが錆びて来た・・・

ひどい錆なら金ブラシであらかた錆落としてからケミカル
ケミカルは種類多いからどれがいいのかはわからん、オススメあったら誰か教えて
花咲かＧのラストリムーバーいいとか聞くけど他に比べると高いかな？
スポークの錆は靴紐に金属研磨剤つけて巻きつけて擦るといい感じ
シリコンルブリカントは錆止めもいいけど、ダストシールで重宝してるわ

普通にピカールでいいんじゃ？

ピカールデゴザール〜

ピカールからのスーパーラストガードやな

純正のアンダーガードを装着してる人いる？
あれってどうなの？安いし、装着してみようかと思ってるんだけど･･･

>>941
最初から付けてるから比較はできないけど、振動は減るかも。
あとはジャッキアップする際に便利。

>>942
レスどうも^^

メンテスタンドあるんでジャッキアップはしないと思うけど、
振動が減る（剛性アップ？）の可能性があるなら買ってみたいと思います！

万が一、悪路に突入する場合も少しは約に立つかもしれないし^^

アンダーガードってオイルは変えにくくならないのかな

>>944
ドレンはちゃんと避けてるから特に変わらないよ

今日は休日出勤。
この仕事が終わったら、ずっとあこがれのバンバン２００を注文しに行くんだ・・・

ローダウンにしたいんですが、実践した人ていますか？

リヤショックを交換して突き出し変更すればいいんでしょ？簡単じゃん。

>>946
まってるで

>>944
メガネでは無理かも。
エクステンションとかロングソケットなら問題なし。

同じバイクのマイナーチェンジを乗り継ぐ心境がわからない。
予想としてコアなファン。
後はバンバンの関係者。有力なのは後者かな。部品子会社もあるだろうし。思い入れの深さでしょ。

>>951
お前は何も分かってない

唯一無二、孤高の存在だからなーバンバンは

すぐに関係者って思っちゃう頭が可哀想

>>951
他にない個性を持ったバイクなら、そういう人は見るよ。
知ってる中でも、隼とかVMAXとかR1200GSとかとか。
後は、オフ関係ばっか乗る人とか。

俺の回りにもセロー、SR、GSばっかり乗り継いでる男達がいるな
人馬一体とはよく言ったもので、バイクは体の一部になるまで乗りこなすと「コレじゃなきゃダメ」ってのがある

グリップかえたいけどサイズとかよくわからない

946

買えましたか？

こいつが欲しい。

まちがえた。カキコしちゃったわ。こいつが欲しい。
貧乏学生だよ。20代だがな。
SRかエストで最初は悩んでた。
どっちもたけぇ。
色々、探したらこいつが目についた。安い。バイトと勉強でイヤになるけど。12万なら3ヶ月頑張れば買える。高校の頃の同級生が仕事が残業やら何やら忙しいって。だけど月に20万貰うって。
クソ羨ましい。
俺への仕送りは月に3万。
バイトで4万。家賃引いたら悲惨よ。

>>960
東京なら俺が飯おごってやる

半年前に乗り換えで売ってしまったけど、また乗りたくなってきたぜ…

バンバーン

>>960
分割なら

＊　 　　　+　　　　巛 ヽ
　　　　　　　　　　　　〒　!　　　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　　　＊　 　　　。
　 　　　　+　　　　。　 | 　|
　　　＊　 　　　+　　 /　/　　　イヤッッホォォォオオォオウ！
　　　　　　 ∧＿∧ /　/
　　　　　　（´∀｀　/　/　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　＊　 　　　。
　　　　　　,-　　　　　ｆ
　　　　　 / ｭﾍ　　　　| ＊　 　　　+　　　　。　　　　　+　　　。　+
　　　　　〈＿｝ ）　　　|
　　　　　　　 /　　　　! +　　　　。　　　　　+　　　　+　　　　　＊
　　　　　　 ./　　,ﾍ　 |
　ｶﾞﾀﾝ　||| j　　/　|　 | |||
――――――――――――

>>960
神奈川なら俺が飯おごってやる
(どうか東京でありますように・・・)

デュアルヘッドライトにしてる人、バンバン用のキットが見つからないんだけどどれつけてる？

>>960
福岡なら奢ってやんよ(どうか鳥栖でありますように・・・)

>>966
その金でアビスパを何とかしてやってよ

バンバンとビッグボーイで悩む。

ええ、貧乏人ですよ///

んで、お前らここの住人はバンバン歴何年でいくらで買ったんだ？

えっ？俺？・・・たぶん近い内に買うよ。京都、大阪辺りのオーナーいる？寿司か焼肉くらい奢らせて貰ってやるよ。(嘘です。気持ちだけ貰います。ありがとうw)

http://www.suzuki.co.jp/release/d/2013/0924b/index.html

つ、ついにバンバン125が！
国産！

>>970
おお。凄いな。
で、タイって何県だよ。

国産なのに日本で発売しなかったらキレる。

国内販売は無い

とは思えん。

バーグマン200は売るみたいだね
近所の世界店で言ってた

まじ？
バンバンも頼む・・。

こう見るとバンバン以外ダセエのばっかだな
バンバンのデザインがいかに洗練されてるかがわかる

造形の自由度が上がるとデザイナーの
クソみたいな個性が噴出してくるから困る。

>>978
ほんとそう
機能優先で縛られた中での勝負だからこそ腕が問われ輝くのに
最近はわかってないエゴデザイナーの自己主張大会の様相

お前はバイクの実物を太陽の下であらゆる角度から見たことあるのか糞デザイナーめが、と
CADの画面でだけ見てんだろボケナス、と罵りたくなるほど酷い
決まった角度からのみならまあ見られるが、他の角度から見るととんでもなく格好悪いとかザラ

それでもSSは空力あるから勝手し難いが性能のプライオリティが低いスクーターのカウルの酷いこと酷いこと...
まあSSもオーナーにロリコンパンチラシールべたべた貼られて気持ち悪いことになってたりはするが

バンバンは初代も復刻した現行も素晴らしい
デザインが活きている
これこそデザイナーの腕だろう

ARABUTTERUNE☆ミ

下げ間違えたｽﾏﾝコッテス‥

バンバン125いいな
ついでにジェベルの125と200も復活してほしいところ

ノンシールチェーンはパーツクリーナーで洗浄しても平気でしょうか？
専用のチェーンクリーナーは高いしOリングとか無いから勿体無い気がして・・

>>983
うん大丈夫。灯油でもエンジンオイルの廃油でもOK。

>984
レスありがとう！

チェーンオイルはワコーズ使ってたんだけど
エンジンオイルの廃油なら洗浄と給油一石二鳥かな

>>985
エンジンオイルは保護性能は一級品
ルブと違って柔いからゴミ呼んで固めることもない
フィーリングもスゲーいいよ

だけど柔いから飛んですぐなくなる
晴れてても200〜300km毎、雨振られたら必ず注油する感じだった
俺はツーリング途中で友達待たせるの気が引けてやめたw

ルブからオイルへの切り替えでルブ抜くのに手間が掛かるからねー
それさえ簡単にいくならシチュで切り替えるんだけど

>986

なるほど!
試してみるよ

使用100km以下
雨の日や降りそうな時は使用しないし
マスツーリングしないし
保管は屋根あり床コンクリートだし
まさに俺向きです

バンバン安いのにケミカル高すぎ

>>988
そりゃちょうどいいや
オイルメンテ向きだね
この板にオイルメンテ専用スレもあるから見てね
少し固めにブレンドする人もいて色々参考になると思うよ

パークリ洗浄もいいけどハブベアリングのシールはゴムだから流れ込まないようにしないと
そのうちベアリングのグリスを脱脂することになるよ

エンジンオイル塗布は抵抗も少なく小排気量のバンバンには向いてる
でも一度の雨天走行でカラッカラに乾くぐらい流れやすいからこまめに注油が必要
チェーンのローラーがオイルで常に濡れてる状態にしておこう

エンジンオイル塗布を続けてるとチェーン洗浄なんか気にする必要ないほど
大した汚れは付着しなくなるから大丈夫だ

ぼーっとしてて、ドレンボルト反対におもっきし回し、
なめかけた。

ほんとうはトルクレンチにいい工具あればいいけど、使うっちゃぁオイル交換、ミラーなど
のマシ締め、プラグ交換程度だもんねぇ。100均の工具で事足りる・・・
でも、精度が悪く、短いから、ナメたり力一杯ケッチンしたりで怪我を必ずしてしまうと・・・

車やバイクの機械弄りすると必ず手を切るのは、オレだけ？ｗ

おいおい、どんくさいヤツだな
さっきチェーンとスポーク拭いてきた俺の手を見てみろよ

六箇所も皮めくれてんじゃねぇか…orz

>>993
ﾜﾛﾀｗ

革手袋を愛用してます(´^ω^`)

次スレ立てれた
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1383095496/

>>996
乙！

1000ならバンバン125買ってくる

さっき帰ってチェーンクリーナーで汚れを落として乾拭き。
注油してから軽くエンジンを
冷ましてからオイルとフィルターを替えた。

アイドリング音とタバコをつまみにしてビールを片手にガレージに座る。ハンドル周りやサスに錆び対策してバッテリーを外した。

また来年の春までおやすみー。

>>1000ならスズキがモーターショーで
ブンブン200を発表する

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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