【ホンダ】 PCX78台目 【HONDA】
PCXについて語るスレです。
2012年6月7日に発売されたPCX150については専用スレでどうぞ
HONDA PCX150 Part17
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1364175921/
前スレ
【ホンダ】 PCX77台目 【HONDA】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1363853559/
2012年6月7日に発売されたPCX150については専用スレでどうぞ
HONDA PCX150 Part17
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1364175921/
前スレ
【ホンダ】 PCX77台目 【HONDA】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1363853559/
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ホンダPCXサイト
http://www.honda.co.jp/PCX/
価格.com
http://kakaku.com/bike/item/K0000097113/
タイホンダ
http://www.aphonda.co.th/product/pcx2010/index.asp
http://www.aphonda.co.th/product/pcx/index.asp
Bikers
http://www.bikers.co.th/
GIVI
http://givi-jp.com/
TANAX
http://www.tanax.co.jp/products/mirror/napoleon.html
キタコ
http://www.kitaco.co.jp/
http://www.kitaco.co.jp/jp/pdf/pcx-ad-11-07-05.pdf
DAYTONA
http://www.daytona.co.jp/
http://daytona-mc.jp/concept/pcx/index.html
RUNMARU
http://www.runmaru.com/
http://www.runmaru.com/pcx/index.html
ENDURANCE
http://www.endurance.co.jp/
http://www.endurance.co.jp/honda_parts_pcx.htm
MADMAX
http://www.madmax.jp/
http://shop.madmax.jp/eshopdo/refer/refer.php?sid=sg49541&key=PCX
WirusWin
http://wiruswin.com/
http://wiruswin.com/pcx/
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タイホンダ
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TANAX
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キタコ
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DAYTONA
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RUNMARU
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ENDURANCE
http://www.endurance.co.jp/
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MADMAX
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http://shop.madmax.jp/eshopdo/refer/refer.php?sid=sg49541&key=PCX
WirusWin
http://wiruswin.com/
http://wiruswin.com/pcx/
IRC SS-560
ttp://www.irc-tire.com/mcj/tires/ss-560.html
ピレリ ディアブロスクーター
ttp://www.pirelli.com/tyre/jp/ja/motorcycle/sheet/diablo_scooter.html
ミシュラン CITY GRIP
ttp://motorcycle.michelin.co.jp/twproduct/findProduct/moreProduct/308
ダンロップ TT900
ttp://ridersnavi.com/catalogue/tyre/TT900GP/index.html
MAXXIS C-6167
ttp://www.daytona.co.jp/?/p/products.p10/family_id/8174/
（ナッ○プス）参考価格
IRC SS-560 F:4,965円 R:5,444円
ピレリ DIABLOスクーター F:6,241円 R:6,825円
ミシュラン CITY GRIP F:6,284円 R:6,847円
ダンロップ TT900 F:6,895円 R:7,620円
MAXXIS C-6167 F:6,825円 R:7,875円
取扱説明書
年式2010
http://www.honda.co.jp/manual-motor/pcx/pdf/2010-pcx-all.pdf
年式2012
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/motor/pcx/30KWNA100_LT.pdf?genpo=HondaMotor&model=PCX
PCXまとめページ
http://www31.atwiki.jp/honda-pcx/
ttp://www.irc-tire.com/mcj/tires/ss-560.html
ピレリ ディアブロスクーター
ttp://www.pirelli.com/tyre/jp/ja/motorcycle/sheet/diablo_scooter.html
ミシュラン CITY GRIP
ttp://motorcycle.michelin.co.jp/twproduct/findProduct/moreProduct/308
ダンロップ TT900
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MAXXIS C-6167
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（ナッ○プス）参考価格
IRC SS-560 F:4,965円 R:5,444円
ピレリ DIABLOスクーター F:6,241円 R:6,825円
ミシュラン CITY GRIP F:6,284円 R:6,847円
ダンロップ TT900 F:6,895円 R:7,620円
MAXXIS C-6167 F:6,825円 R:7,875円
取扱説明書
年式2010
http://www.honda.co.jp/manual-motor/pcx/pdf/2010-pcx-all.pdf
年式2012
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/motor/pcx/30KWNA100_LT.pdf?genpo=HondaMotor&model=PCX
PCXまとめページ
http://www31.atwiki.jp/honda-pcx/
１２年式カタログはこれじゃないと見れない
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/all/pcx/2012/japanese/30KWNA101.html?v=t125&m=pcx
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/all/pcx/2012/japanese/30KWNA101.html?v=t125&m=pcx
キャンペーン割引券もらえなかった、対象のお店なのにｗ今度もらってくる
■街中や当スレでの小型AT限定免許厨の見分け方 ～ PCX編 ～
１．信号待ちで車が1台もいないのに、停止線を越えて停車する奴は、殆どが恥ずかしい小型AT厨。
50cc時代に染みついた癖が抜けてない。
２．右折レーンですり抜けして先頭に出るのは、殆どが恥ずかしい小型AT厨。
これも50cc時代に染みついた癖が抜けてない。
３．片側1車線で車の右側からか、もしくは対向車線に出て逆走して、信号待ちの先頭に出るのは、殆どが恥ずかしい小型AT厨。
50cc時代の何でもありDQN走法の癖が抜けていない。
４．たかが原動機付自転車2種にスタイルや格好良さを異常なまでに求めるのは、殆どが恥ずかしい小型AT厨。
箱を付けて下駄として使う普通の人達を罵倒するのが特徴である。
５．スリップしたりそれが原因でコケるのを全てタイヤのせいにする奴は、殆どが恥ずかしい小型AT厨。
大きくて重いバイクを乗り継いできた人達からみれば、こんな軽量な車体とごく普通のタイヤでコケるのは極めて難しい技である。
６．アドレスやシグナスなど、同じ原動機付自転車2種を異常なまでに意識するのは、殆どが恥ずかしい小型AT厨。
小型ATしか免許がないから、これらだけしか比較しようがないからである。
７．原動機付自転車2種のPCXについて、原チャリとか原付自転車と呼ばれることを極度に嫌うのは、殆どが恥ずかしい小型AT厨。
軽二輪以上のオートバイと同じカテゴリーと思い込みたいようである。
このことはしばしば中型大型乗りの嘲笑のタネになっている。
１．信号待ちで車が1台もいないのに、停止線を越えて停車する奴は、殆どが恥ずかしい小型AT厨。
50cc時代に染みついた癖が抜けてない。
２．右折レーンですり抜けして先頭に出るのは、殆どが恥ずかしい小型AT厨。
これも50cc時代に染みついた癖が抜けてない。
３．片側1車線で車の右側からか、もしくは対向車線に出て逆走して、信号待ちの先頭に出るのは、殆どが恥ずかしい小型AT厨。
50cc時代の何でもありDQN走法の癖が抜けていない。
４．たかが原動機付自転車2種にスタイルや格好良さを異常なまでに求めるのは、殆どが恥ずかしい小型AT厨。
箱を付けて下駄として使う普通の人達を罵倒するのが特徴である。
５．スリップしたりそれが原因でコケるのを全てタイヤのせいにする奴は、殆どが恥ずかしい小型AT厨。
大きくて重いバイクを乗り継いできた人達からみれば、こんな軽量な車体とごく普通のタイヤでコケるのは極めて難しい技である。
６．アドレスやシグナスなど、同じ原動機付自転車2種を異常なまでに意識するのは、殆どが恥ずかしい小型AT厨。
小型ATしか免許がないから、これらだけしか比較しようがないからである。
７．原動機付自転車2種のPCXについて、原チャリとか原付自転車と呼ばれることを極度に嫌うのは、殆どが恥ずかしい小型AT厨。
軽二輪以上のオートバイと同じカテゴリーと思い込みたいようである。
このことはしばしば中型大型乗りの嘲笑のタネになっている。
>>6の続き
８．原動機付自転車2種のPCXについて、最高速値を異常に気にするのは、殆どが恥ずかしい小型AT厨。
速度が出て当たり前の中型大型に乗ってきた人が気にするのは、高速度域までの加速力や到達時間だが、
小型AT厨は最高速までの到達時間が何十秒掛かろうが、最高速値のみを特に気にする。
９．またこのPCXにおいて、最高速値近くで巡航可能と言ってのけるのも小型AT厨である。
なぜなら、高速域でも安定している中型大型に乗ってきた人にとって、
原二PCXの貧弱なフレームと頼りない操安系と極小排気量シリンダーの長時間連続高回転維持による、
100km以上の巡航は無謀と直感的に判断出来るからである。
10．PCXスレや原付各スレで比較やたとえ話に板違いの4輪ネタを盛んに持ち出すのは、殆どが恥ずかしい小型AT厨。
中型大型乗りから見れば、4輪など持っていて当たり前で、バイク板でわざわざ話すこともないと思っている。
小型厨は、悲しいかな上の排気量のバイクとの比較が出来ない為に、車ネタと比較するしかないようである。
現に、中型大型車種スレで、4輪との比較やネタは殆ど見られない。
８．原動機付自転車2種のPCXについて、最高速値を異常に気にするのは、殆どが恥ずかしい小型AT厨。
速度が出て当たり前の中型大型に乗ってきた人が気にするのは、高速度域までの加速力や到達時間だが、
小型AT厨は最高速までの到達時間が何十秒掛かろうが、最高速値のみを特に気にする。
９．またこのPCXにおいて、最高速値近くで巡航可能と言ってのけるのも小型AT厨である。
なぜなら、高速域でも安定している中型大型に乗ってきた人にとって、
原二PCXの貧弱なフレームと頼りない操安系と極小排気量シリンダーの長時間連続高回転維持による、
100km以上の巡航は無謀と直感的に判断出来るからである。
10．PCXスレや原付各スレで比較やたとえ話に板違いの4輪ネタを盛んに持ち出すのは、殆どが恥ずかしい小型AT厨。
中型大型乗りから見れば、4輪など持っていて当たり前で、バイク板でわざわざ話すこともないと思っている。
小型厨は、悲しいかな上の排気量のバイクとの比較が出来ない為に、車ネタと比較するしかないようである。
現に、中型大型車種スレで、4輪との比較やネタは殆ど見られない。
スレ立て乙です
>>3
参考
NAP'Sタイヤ交換工賃
Ｆ：1,418
Ｒ：3,307
Ｆ・Ｒセット：4,515
(バルブ代、マフラーガスケット代別途)
ホイール持ち込み：893
2りんかんタイヤ交換工賃
Ｒ：2,625
Ｆ：
Ｆ・Ｒセット：3,675
(バルブ代、廃タイヤ処分代、マフラーガスケット代別途)
参考
NAP'Sタイヤ交換工賃
Ｆ：1,418
Ｒ：3,307
Ｆ・Ｒセット：4,515
(バルブ代、マフラーガスケット代別途)
ホイール持ち込み：893
2りんかんタイヤ交換工賃
Ｒ：2,625
Ｆ：
Ｆ・Ｒセット：3,675
(バルブ代、廃タイヤ処分代、マフラーガスケット代別途)
大嫌いな奴と被ったので売っぱらったわ
何の未練も魅力も感じなくなった
何の未練も魅力も感じなくなった
11 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 04:07:54.12 ID:/Lj5dQLy
めちゃめちゃイケてる
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/003/062/609/3062609/p1.jpg?ct=b112deaa63e7
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/003/062/609/3062609/p1.jpg?ct=b112deaa63e7
>>10
それで2chに書くってどんだけ小さい男なんだよｗｗｗｗ
それで2chに書くってどんだけ小さい男なんだよｗｗｗｗ
13 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 08:01:26.40 ID:PCXBfDPO
ＩＤにＰＣＸが出た記念！しかしよぉ！俺がムカついてる峠の常連おやじも
ＰＣＸ乗ってやがるんだよ！そのおやじは俺の彼女のバイクの部品を勝手にプレゼントして
俺のことを悪く言って別れさせようとしてるんだぜ！？
ふざけんなぁぁああ！！！
ＰＣＸ見るとそのおやじのことを思い出すから絶対買わねぇ！
ＰＣＸ乗ってやがるんだよ！そのおやじは俺の彼女のバイクの部品を勝手にプレゼントして
俺のことを悪く言って別れさせようとしてるんだぜ！？
ふざけんなぁぁああ！！！
ＰＣＸ見るとそのおやじのことを思い出すから絶対買わねぇ！
>>13
PCXは悪くないからな、それだけは忘れないでくれ。
PCXは悪くないからな、それだけは忘れないでくれ。
プレゼントやるのに彼氏の許可がいるのか・・・器が小さいねぇｗｗ
彼氏の悪口言うおっさんから物貰う乞食ヤリマンなんか別れちまえ
彼氏の悪口言うおっさんから物貰う乞食ヤリマンなんか別れちまえ
16 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 10:20:27.99 ID:GtaWm27a
相変わらず頭悪そうなガキとキモオタしか居ねーな
2013年モデルはまだですか?
>>17
そんなこと書いてるお前が｢頭悪そうなガキでキモオタ｣にしか見えないんだが
そんなこと書いてるお前が｢頭悪そうなガキでキモオタ｣にしか見えないんだが
>>19
岡村には脚が届かなく無理じゃないかな？
岡村には脚が届かなく無理じゃないかな？
23 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 15:26:39.57 ID:VSTKhfh4
それは内燃機関使ってる物はみんなそうだろアホめ
>>11
ハンドルポストに2個たってるのは水筒？
ハンドルポストに2個たってるのは水筒？
26 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 19:55:12.89 ID:/bz/VvLZ
デカアタマ用のメット欲しいよぉ(ToT)
>>26
XLで入らないの？
XLで入らないの？
28 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 20:22:08.21 ID:/bz/VvLZ
ＸＬじゃ拷問状態(ToT)
>>26
ヘルメットの被り方、ちゃんとしてる？
ヘルメットの被り方、ちゃんとしてる？
30 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 22:12:19.86 ID:/bz/VvLZ
とにかくデカイのだ(ρ＿；)
araiのASTORO-IQ XOがデカ頭御用達じゃないかな？
33 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 22:44:01.92 ID:/bz/VvLZ
ありがとう(ToT) 明日じっくり検討します。にしてもガワだけデカくて中身ポッカラなのが悩みです
夢でジャケット安売りしてたから買ったけど
別売りのプロテクターが値が張るの知らなかった
買ったけど
別売りのプロテクターが値が張るの知らなかった
買ったけど
別売りって、、チェスト？
フロントマスクで新型に対応してるやつ売ってるとこある？
37 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 00:13:56.09 ID:/jnVIMMc
半年ぐらい前に免許とってpcx買ったんだけどアイドリングストップ無しで燃費がリッター42キロぐらい
どうすればリッター50も行くの？
どうすればリッター50も行くの？
>>38
気にしない気しない俺なんかストップアンドゴーでリッター35だよ
気にしない気しない俺なんかストップアンドゴーでリッター35だよ
俺も頭周り62cmのデカ頭だけどXで十分だけどな。XLだとでかすぎる。
もう何年も新しいヘルメット買いたいんだけど困ってる。
田舎じゃARAIやSHOEIのヘルメット売ってる店が無い。
被ってみないと良し悪しが分からんから通販じゃ買いにくいし、
命を守るものだからDIY店で売ってるような安物は買いたくない。
もう何年も新しいヘルメット買いたいんだけど困ってる。
田舎じゃARAIやSHOEIのヘルメット売ってる店が無い。
被ってみないと良し悪しが分からんから通販じゃ買いにくいし、
命を守るものだからDIY店で売ってるような安物は買いたくない。
俺はXXLちゃん！
俺は痩せてるが頭の形が極端に悪いからXLじゃなきゃ入らん
バイク乗りの平均はＬだよな？
45 ： 忍法帖【Lv=16,xxxPT】(1+0：5) ：2013/04/22(月) 13:49:05.82 ID:mLkZaGiw
でかいでかいと思っていた俺の頭もＬに収まった。
ちなみにSHOEIのQWEST
一覧通り本当に「何とか入る」レベルで、シート裏の切り抜き（あんこが見えてる部分）の形が付いてしまう。
なのでシートとヘルの間に薄い拭き取り布を挟んでる。一応参考までに。
ちなみにSHOEIのQWEST
一覧通り本当に「何とか入る」レベルで、シート裏の切り抜き（あんこが見えてる部分）の形が付いてしまう。
なのでシートとヘルの間に薄い拭き取り布を挟んでる。一応参考までに。
46 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 14:17:01.50 ID:E68/kMix
58cmでMかぶっとります
メーカーかわればＬだのＭだの関係ないから無意味
49 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 15:33:50.01 ID:v0LYfbIS
ウェイトローラー交換予定だが、
ヨーロッパ タイ15 ジャパン１８
最低１５にする予定だが、ブログ 掲示板見ると次が１２の流れ。
13 １４の選択しはないの？
ヨーロッパ タイ15 ジャパン１８
最低１５にする予定だが、ブログ 掲示板見ると次が１２の流れ。
13 １４の選択しはないの？
ドリンクホルダー付けたら、シート開けっ放しに出来なくなった
そのウェイトではピーキーすぎておめーには無理だよ
>>50
そこでシートストッパーですよ。
そこでシートストッパーですよ。
バイクを止める
シートを開ける
ハンドルロックする
キーシャッターを閉める
シートを上げ、ハンドルで固定する
手を離して5秒後、シートが勢いよく閉まるorz
シートを開ける
ハンドルロックする
キーシャッターを閉める
シートを上げ、ハンドルで固定する
手を離して5秒後、シートが勢いよく閉まるorz
55 ： 忍法帖【Lv=16,xxxPT】(1+0：5) ：2013/04/22(月) 17:05:06.12 ID:mLkZaGiw
確かに不便だよね。
アディオのシートストッパー買おうかな～。
アディオのシートストッパー買おうかな～。
56 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 18:27:08.73 ID:pEdH6Mz8
アディオは飽きるオレはツレの分含めて二個持ってる
週末あたりにはヤフオクに出す予定
今はシグナス用って言うスプリングをヒンジ加工で付けてる
結構使えるな
週末あたりにはヤフオクに出す予定
今はシグナス用って言うスプリングをヒンジ加工で付けてる
結構使えるな
57 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 19:35:50.43 ID:E68/kMix
シートが横向きに開けばいいのに。
59 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 19:45:24.19 ID:zo8CjiR2
こういうバイクは恥ずかしすぎて死んでも乗りたくないです。
哀れです。
私は今VFR1200DCTとNC700Sを所有しております。
哀れです。
私は今VFR1200DCTとNC700Sを所有しております。
はいはいよかったね
PCX買うんだけど、膝当てや手袋、プロテクターってどこで揃えたらいいの？
バイク屋には置いてなかったです
バイク屋には置いてなかったです
62 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 21:41:41.56 ID:bdzcKsS8
63 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 22:09:16.85 ID:9H3Fy46M
>>61
自衛隊
自衛隊
pcx125と150って年間の維持費的にどんぐらい違うの？
初期費用とかも違うの？
初期費用とかも違うの？
任意保険が2-3万
ファミバイ特約が安いってのは人身なしの話だから
人身つけるなら原付でも等級の上がる単独任意のが得
初期費用が3万程度違うけど
ほぼ同じバイクでこれは地味に丸儲け
ファミバイ特約が安いってのは人身なしの話だから
人身つけるなら原付でも等級の上がる単独任意のが得
初期費用が3万程度違うけど
ほぼ同じバイクでこれは地味に丸儲け
67 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 23:50:38.08 ID:1HIv+P6R
>>59
80km巡航余裕で車体価格や燃費に優れるPCXの勝ちだな
大型はマジ夏に乗る気しない
手放して思ったが車に回してクラウン買うべきだった
二輪はすり抜けと車の維持費を浮かすこと
たまに風を感じて走れればそれでいい
80km巡航余裕で車体価格や燃費に優れるPCXの勝ちだな
大型はマジ夏に乗る気しない
手放して思ったが車に回してクラウン買うべきだった
二輪はすり抜けと車の維持費を浮かすこと
たまに風を感じて走れればそれでいい
>>66
全く同じ条件での比較は出来ない
ファミバイ特約は
・台数制限無し、
・使っても等級据え置き
・同居家族に摘要
だったりとか広くサポートされているからな
自分の使い方でどっちが良いかは分かれる
全く同じ条件での比較は出来ない
ファミバイ特約は
・台数制限無し、
・使っても等級据え置き
・同居家族に摘要
だったりとか広くサポートされているからな
自分の使い方でどっちが良いかは分かれる
１２５と１５０の維持費で悩む位なら素直に１２５乗っておけば良い
>>69
厳密にはそうだが家族での「複数台所有」を除けば
考慮する要素は事故リスクのみ
相応の金額の人身傷害を付ければ
ファミバイ特約＝6等級 程度の金額であるため
一家に一台で息子が馬鹿でない限り単独任意にすべき
厳密にはそうだが家族での「複数台所有」を除けば
考慮する要素は事故リスクのみ
相応の金額の人身傷害を付ければ
ファミバイ特約＝6等級 程度の金額であるため
一家に一台で息子が馬鹿でない限り単独任意にすべき
>>67ありがとう。加速や最高速はどのぐらい違うのですか？
購入した夢店でお付き合いでオイル交換してもらった。
去年の秋口頃1200円位、数日前1500円だったんだが高いよな？？？
去年の秋口頃1200円位、数日前1500円だったんだが高いよな？？？
適正価格
てか 安いくらい
てか 安いくらい
>>73
俺が行く夢店は1050円だよー
俺が行く夢店は1050円だよー
1800円のドリームはぼったくりですか。
77 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 01:01:19.85 ID:jPleiX9D
こないだpcx買ったんだけど予想以上にオマルなんが気になる
>>78
キャリアを付けると大分マシになる
キャリアを付けると大分マシになる
■ニュルンベルク裁判 「帝国元帥へルマン・ゲーリング」
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2887611
へルマン・ゲーリング。ナチス・ドイツの政治家、軍人、国家元帥。ヒトラーの側近で後継者候補だった。
第二次世界大戦後のニュルンベルク裁判で起訴される。
連合国側による、勝者の正しさを印象付ける、最初から結論ありきの裁判(茶番劇)であった。
この裁判は後に行われる東京裁判に影響されることになる。
■ヒトラーと6人の側近たち
ヘルマン・ゲーリング
http://www.youtube.com/watch?v=Hn9rITQpJpI
ヨーゼフ・ゲッベルス
http://www.youtube.com/watch?v=1zZ2RctGP2s
カール・デーニッツ
http://www.youtube.com/watch?v=nPMYejrhLFQ
ハインリヒ・ヒムラー
http://www.youtube.com/watch?v=PDdJSgUOlZM
アルベルト・シュペーア
http://www.youtube.com/watch?v=MyNm8amqY5E
ルドルフ・ヘス
http://www.youtube.com/watch?v=04MW0fwLMVE
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2887611
へルマン・ゲーリング。ナチス・ドイツの政治家、軍人、国家元帥。ヒトラーの側近で後継者候補だった。
第二次世界大戦後のニュルンベルク裁判で起訴される。
連合国側による、勝者の正しさを印象付ける、最初から結論ありきの裁判(茶番劇)であった。
この裁判は後に行われる東京裁判に影響されることになる。
■ヒトラーと6人の側近たち
ヘルマン・ゲーリング
http://www.youtube.com/watch?v=Hn9rITQpJpI
ヨーゼフ・ゲッベルス
http://www.youtube.com/watch?v=1zZ2RctGP2s
カール・デーニッツ
http://www.youtube.com/watch?v=nPMYejrhLFQ
ハインリヒ・ヒムラー
http://www.youtube.com/watch?v=PDdJSgUOlZM
アルベルト・シュペーア
http://www.youtube.com/watch?v=MyNm8amqY5E
ルドルフ・ヘス
http://www.youtube.com/watch?v=04MW0fwLMVE
フロント120/70-14 リアが140/60-14 に履き替えた。
加速、最高速に変化はなかったので大満足。
安定感は圧倒的にあがった。
タイヤは MICHELIN CITY GRIP 納期が不安定だから
履く人は注意したほうが良いよ。
加速、最高速に変化はなかったので大満足。
安定感は圧倒的にあがった。
タイヤは MICHELIN CITY GRIP 納期が不安定だから
履く人は注意したほうが良いよ。
82 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 10:38:23.75 ID:zh13/o5V
K5ノーマル乗ってた時普通にシグXにじりじり離されて0-60km/h負けてたがな。
向こうは駆動系いじってそうだったけど。
向こうは駆動系いじってそうだったけど。
>>79
キャリアは出来たら付けたく無いんだけどそれしか無いかな
キャリアは出来たら付けたく無いんだけどそれしか無いかな
>79
白さえ
選ばなければ
大丈夫
白さえ
選ばなければ
大丈夫
キャリアつけると長くて小屋の中の物殆ど外に出さないと置けなくなる
皆さんキャリアつけたら買い物袋入れたり使ってます？
皆さんキャリアつけたら買い物袋入れたり使ってます？
キャリアってのは荷台のことな。買い物袋を入れたりは出来ない
>>81
ポン付けできますか？
ポン付けできますか？
>>87
キノコはカッコ悪い
キノコはカッコ悪い
89 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 16:08:53.31 ID:FjyIoUud
30馬力の中古が30万なら
11馬力の中古は 11万でいいのにな
11馬力の中古は 11万でいいのにな
>>76
あ？
俺が買った店2000円なんだけど？
オイル交換はいつもライコでやってるから買った店で交換した事無いけどｗ
ライコはメンバーズカード持ってれば交換工賃無料だから純正E1オイルの代金のみで1200円也
あ？
俺が買った店2000円なんだけど？
オイル交換はいつもライコでやってるから買った店で交換した事無いけどｗ
ライコはメンバーズカード持ってれば交換工賃無料だから純正E1オイルの代金のみで1200円也
91 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 19:19:20.80 ID:vS41tOHq
アライのデカヘル良さそうだ(・o・)ありがとう！
俺の所は２２００円・・・
俺のとこは2000円らしい
1年間は只のオイルパック付けたから、その間は店で買えるけど
2年目からは自分で変えるよ
オガクに吸わせて、燃えるゴミ
1年間は只のオイルパック付けたから、その間は店で買えるけど
2年目からは自分で変えるよ
オガクに吸わせて、燃えるゴミ
買って1ヶ月で無料点検して貰った時に聞いたらオイル代が1500円工賃込みで2500円て言われたんだが
人件費考えれば決して高くは無いが購入者
サービスで安く設定している店が多いのが実状
サービスで安く設定している店が多いのが実状
推奨のオイルE1が￥800以下で売ってるので
自分でやる方がお金掛からんです。
自分でやる方がお金掛からんです。
俺のところも2000円だけど、推奨のG1じゃなくて
1ランク高いG2を標準として入れてるよ
何でもG2の方がバランス良いとか
値段の高い所はデフォルトで良いオイルを使ってるのかもよ
1ランク高いG2を標準として入れてるよ
何でもG2の方がバランス良いとか
値段の高い所はデフォルトで良いオイルを使ってるのかもよ
オイルは夢とかだと1000kmで交換と書いているけど
説明書には6000kmと書いているし
６倍も違うのは少し不思議です
説明書には6000kmと書いているし
６倍も違うのは少し不思議です
どうせ125cc以下なんて全開でしか走らないんだから、マメに変えるに越した事は無いさ。
タイヤ換えに店に行ったらミシュランのが入荷しないって言われた
ピレリかダンロップだったらどっちがいいかな？
ピレリかダンロップだったらどっちがいいかな？
限定色の黒って 手入れとか大変なのかな？
メタリック系との違いわかる方いますか？
限定色にするか、ブラックメタリックにするか
ちょっと悩んでます
限定黒に乗ってる人 教えてください
メタリック系との違いわかる方いますか？
限定色にするか、ブラックメタリックにするか
ちょっと悩んでます
限定黒に乗ってる人 教えてください
104 ： 忍法帖【Lv=17,xxxPT】(1+0：5) ：2013/04/24(水) 09:11:55.82 ID:VNDhCsFb
乗ってはいないけどショップの人が言うには、
マット（つや消し）だから手入れが大変そうとのこと。
でも、カバー着脱とかで付く様な細かい傷は付きにくい気がする。
マット（つや消し）だから手入れが大変そうとのこと。
でも、カバー着脱とかで付く様な細かい傷は付きにくい気がする。
傷付いたところから、つやつやになる
ただもブラックと思っていたからスルーしたけど、知っていればマット逝ってた
カッコいいよ
ただもブラックと思っていたからスルーしたけど、知っていればマット逝ってた
カッコいいよ
どうせ黒ならツヤありの方が格好よいと思うけど、
金色のホイールだけは魅力的だな。どうせ汚れるんだけど。
金色のホイールだけは魅力的だな。どうせ汚れるんだけど。
>>95
おがくずはどこで入手してるの？
おがくずはどこで入手してるの？
109 ： 忍法帖【Lv=17,xxxPT】(1+0：5) ：2013/04/24(水) 15:13:42.38 ID:VNDhCsFb
SE乗ってるけど元々普通の黒ホイールにリムステッカー貼りたかった俺からすると
金ホイールは微妙・・・。無い物ねだりだろうけどｗ
金ホイールは微妙・・・。無い物ねだりだろうけどｗ
>108
地場スーパーで売ってたりする
お茶売り場とか、乾物売り場
値段は安い
家で精米してるので、ストックしている。
無ければ、新聞紙や捨てたテッシュを置いておいて、それに吸わせるとか？
地場スーパーで売ってたりする
お茶売り場とか、乾物売り場
値段は安い
家で精米してるので、ストックしている。
無ければ、新聞紙や捨てたテッシュを置いておいて、それに吸わせるとか？
おがくずでなく米ぬかだたわ
田舎行ってコイン精米機見つけたらその近くに大抵無料で置いてあるよ
つか新聞紙や使用済みティッシュとかでよくね
僕は毎日自家発電していますので使用済みティッシュが大量にあります
欲しい人いますか？？
欲しい人いますか？？
色々試したけど廃オイルは大きめのコンビニ袋二重
新品トイペ2個で吸わせる→可燃ゴミ、が早くて楽
金か手間か？何を優先するかは自分次第
新品トイペ2個で吸わせる→可燃ゴミ、が早くて楽
金か手間か？何を優先するかは自分次第
PCX買った時にアイドリングストップは使わない方がいいって店員に言われたけどなんで？
走る距離が短くてアイスト使ってるとバッテリーがあがりやすくなる
１分以上止まることが予想できる時だけ、IS使っている
または、地図を見るなどいったん止まるときなどISで止まっている（サイドスタンドセンサーはカットしてる）
または、地図を見るなどいったん止まるときなどISで止まっている（サイドスタンドセンサーはカットしてる）
119 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 23:52:48.91 ID:yTH4m+hf
http://i.imgur.com/lHmYhY0.jpg
http://i.imgur.com/CAqRW4R.jpg
http://i.imgur.com/2DrxFT3.jpg
http://i.imgur.com/UXCIALY.jpg
http://i.imgur.com/chbVlq8.jpg
http://i.imgur.com/dvFSllI.jpg
http://i.imgur.com/0Dr9dWE.jpg
http://i.imgur.com/OFO1Vvz.jpg
http://i.imgur.com/CAqRW4R.jpg
http://i.imgur.com/2DrxFT3.jpg
http://i.imgur.com/UXCIALY.jpg
http://i.imgur.com/chbVlq8.jpg
http://i.imgur.com/dvFSllI.jpg
http://i.imgur.com/0Dr9dWE.jpg
http://i.imgur.com/OFO1Vvz.jpg
一昨年9月購入6500キロ
バッテリー死亡、通販待てなかったので
ドンキで購入15000円ユアサ
バッテリー死亡、通販待てなかったので
ドンキで購入15000円ユアサ
遅レスすまんです
艶消しは手入れが大変そうなので
普通の黒にしようと思います
レスサンクス
艶消しは手入れが大変そうなので
普通の黒にしようと思います
レスサンクス
いつまで経っても初心者が多いな（笑）
124 ：７７４ＲＲ：2013/04/25(木) 02:20:48.46 ID:jX+kOQUr
釣り針に餌がない
>>121
長時間停まるときISだとバッテリー上がりやすいよ
ISは30秒程度の信号待ちなど用
200mおきに10回前後赤信号に引っかかる通勤路（片道7km程度）だけど問題なく2年半使ってる
友人は8ヶ月くらいで事故渋滞時にあがったと言ってた
長時間停まるときISだとバッテリー上がりやすいよ
ISは30秒程度の信号待ちなど用
200mおきに10回前後赤信号に引っかかる通勤路（片道7km程度）だけど問題なく2年半使ってる
友人は8ヶ月くらいで事故渋滞時にあがったと言ってた
126 ：７７４ＲＲ：2013/04/25(木) 08:28:55.76 ID:jzkytRFX
どこかでIS時にヘッドライトを消灯させる
ハーネス？を売ってるのを見た気がするんだがわからなくなってしまった…
それを使うとバッテリーには優しいのではないのかなぁ？
逆に今度はバルブに悪い？(^^;;
ハーネス？を売ってるのを見た気がするんだがわからなくなってしまった…
それを使うとバッテリーには優しいのではないのかなぁ？
逆に今度はバルブに悪い？(^^;;
ＩＳは元々使ってないが長いと解ってる信号待ち時はキーからＯＦＦってる
ISはそんな不安になる程ヤワではない
バッテリー上がった人達の声が大きいだけ
バッテリー上がった人達の声が大きいだけ
不安なら使わないとかLED化するとか1灯化スイッチ作るとかいくらでも対策あるしな
>>128
ようつべにウインカーとストップランプをLED化する前と後の
IS時の電圧変化を検証してる動画があったな。
LED化前は電圧がどんどん落ちていくのが分かるから、ＩＳ時は
出来るだけウインカーとストップランプを消灯させるようにした方がいい。
だから坂道でＩＳは使わない。
ようつべにウインカーとストップランプをLED化する前と後の
IS時の電圧変化を検証してる動画があったな。
LED化前は電圧がどんどん落ちていくのが分かるから、ＩＳ時は
出来るだけウインカーとストップランプを消灯させるようにした方がいい。
だから坂道でＩＳは使わない。
133 ：７７４ＲＲ：2013/04/25(木) 14:25:44.54 ID:tpdGv7VE
今日は天気良くて気温も高くて用もないのに走ってしまった
ほんと気持ちよかったよー
少し遠出したいけど、京都からだったらどの辺がいいかな？
ほんと気持ちよかったよー
少し遠出したいけど、京都からだったらどの辺がいいかな？
>>134
バイク一杯の琵琶湖周回コース
バイク一杯の琵琶湖周回コース
休日に大型で気持ち良く走ってるのに
大型セカンドのPCX乗りらしい奴がわざわざ見せつけるように何度も
並んできたり同じ車線で追い抜いたり邪魔なんだよ！クソが！
街乗り最強なのは分かったからウゼ－から近寄るな！バカ！気持ち悪い
大型セカンドのPCX乗りらしい奴がわざわざ見せつけるように何度も
並んできたり同じ車線で追い抜いたり邪魔なんだよ！クソが！
街乗り最強なのは分かったからウゼ－から近寄るな！バカ！気持ち悪い
見えない敵と戦うキチガイは他人のバイク遍歴が分かるらしいｗ
結論
ISは使わない
ISは使わない
とういうかIS機能外して欲しい。こんな使えないシステムの為に
金かかってるとか馬鹿馬鹿し過ぎる
金かかってるとか馬鹿馬鹿し過ぎる
少し質問いいですか？
PCX125にPanasonicのCN-SG500L(ナビ)を付けたいのですが、新たに買わなければいけない物などはありますか？
何も買わなくても取り付けられるならそうしたいのですが・・・
PCX125にPanasonicのCN-SG500L(ナビ)を付けたいのですが、新たに買わなければいけない物などはありますか？
何も買わなくても取り付けられるならそうしたいのですが・・・
ISとコンビブレーキは要らない子
この2つ外すだけで2万は安くなるんじゃね？
この2つ外すだけで2万は安くなるんじゃね？
PCXで通勤するヤツが増え過ぎてオレのイメージではPCX＝オッサンバイクになってきてるわw
スクーターだし当然だろw
バイク自体が…
>>146はただの原付二種にどれだけ夢見てたの？
若者のバイクっつったらバカスクぐらいかｗ
151 ：７７４ＲＲ：2013/04/26(金) 08:30:52.28 ID:1sJ5+G9Y
152 ：７７４ＲＲ：2013/04/26(金) 09:12:17.45 ID:bMthwJ2x
足ならほぼノーマルだろうが、
足ごときをメッキカバーだのアルマイトなんちゃらだのカスタムマフラーだの
コテコテの恥ずかしい仕様もたまに見る。
足ごときをメッキカバーだのアルマイトなんちゃらだのカスタムマフラーだの
コテコテの恥ずかしい仕様もたまに見る。
ノーマルからオッサンが変えるとしたらライトのLED化くらい？
154 ：７７４ＲＲ：2013/04/26(金) 09:24:36.71 ID:vQhaf6H4
そもそもバイク自体がおっさんの趣味。子供はバカスク。
普通の若者は地方だと車、都会だと電車かお洒落な自転車では？
どれも家族や彼女と共有出来る乗り物。おっさんはそれを持った上で通勤に
好きなPCXを使ってるんだから勝ち組。
普通の若者は地方だと車、都会だと電車かお洒落な自転車では？
どれも家族や彼女と共有出来る乗り物。おっさんはそれを持った上で通勤に
好きなPCXを使ってるんだから勝ち組。
155 ：７７４ＲＲ：2013/04/26(金) 09:25:56.78 ID:1sJ5+G9Y
お前ら何歳？
おれ前厄のオッサンだわ
おれ前厄のオッサンだわ
156 ：７７４ＲＲ：2013/04/26(金) 09:34:36.39 ID:1sJ5+G9Y
157 ：７７４ＲＲ：2013/04/26(金) 09:45:40.02 ID:bmJrbAs4
趣味ならもっと大きなバイク買えばいいのに。
まあモンキー趣味って奴もいるし大きさは関係ないんだけどさ。
まあモンキー趣味って奴もいるし大きさは関係ないんだけどさ。
158 ： 忍法帖【Lv=18,xxxPT】(1+0：5) ：2013/04/26(金) 10:25:43.65 ID:ILsao8Qc
車二台体制で新築一戸建て持っててなおかつファミバイ特約効かない二輪とか結構な小金持ちだぞ～。
子供が自立するまでは節制だぜ。>>156さんの稼ぎがなんぼかは分からんけど。
子供が自立するまでは節制だぜ。>>156さんの稼ぎがなんぼかは分からんけど。
>>153
時計とステップボードは付けた。その他はどノーマル。
ノーマルの黒いステップだと靴の泥が目立ってなぁ。
>>158
金より置き場所がな。でかいバイクだと駐車場半分のスペース取るし。
爺にならんと買えそうもないが、そうなると体力の問題が。
結局、一生大型には乗れんかもしれん。
時計とステップボードは付けた。その他はどノーマル。
ノーマルの黒いステップだと靴の泥が目立ってなぁ。
>>158
金より置き場所がな。でかいバイクだと駐車場半分のスペース取るし。
爺にならんと買えそうもないが、そうなると体力の問題が。
結局、一生大型には乗れんかもしれん。
>>156
愛人３台所有だからなかなかお金が回りません
愛人３台所有だからなかなかお金が回りません
通勤に使う用では無いのですがPCXを検討しています。
気になるのは1週間に1回くらいしか乗らない場合バッテリーは大丈夫か？です。
以前250のスカイウェブに乗っていたのですが
あまり乗れない日が続くとバッテリートラブルがありました。
気になるのは1週間に1回くらいしか乗らない場合バッテリーは大丈夫か？です。
以前250のスカイウェブに乗っていたのですが
あまり乗れない日が続くとバッテリートラブルがありました。
バッテリー充電器買えば？
5000円くらいで買える
5000円くらいで買える
たとえば、リッター5kmのスポーツカーで往復50kmの通勤してるサラリーマンは
これに変えると1年ちょっと乗ればこPCX購入金額分のガソリンが浮くという。
これに変えると1年ちょっと乗ればこPCX購入金額分のガソリンが浮くという。
街乗りリッター7も走らない
ハイエーススパロン乗りの俺は
往復40kmの通勤だから、モト取れるのは
二年後と計算してる。
まぁ、銭金より通勤時間の短縮の方が重要
ハイエーススパロン乗りの俺は
往復40kmの通勤だから、モト取れるのは
二年後と計算してる。
まぁ、銭金より通勤時間の短縮の方が重要
165 ：７７４ＲＲ：2013/04/26(金) 14:36:15.80 ID:1sJ5+G9Y
オイル交換に行ったら
ステッカー販売していた
参考にしたいのでどなたか自慢のステッカー貼った愛車見せてください
ステッカー販売していた
参考にしたいのでどなたか自慢のステッカー貼った愛車見せてください
167 ：７７４ＲＲ：2013/04/26(金) 15:09:42.36 ID:bmJrbAs4
燃費を気にしてるやつほどあれこれ無駄なカスタムに金を消費してる
まずはそれをやめたほうが節約の早道。
まずはそれをやめたほうが節約の早道。
燃費気にしたお陰で浮いたお金を使ってカスタムしてるってことだろ
別にええやん
個人的に原二とか触る気ないけど
別にええやん
個人的に原二とか触る気ないけど
なんかの雑誌でマフラー変えると馬力上がってアクセル開度減るから燃費向上するって特集組んでたな
5万のマフラーでリッター1キロ向上だったかな
5万のマフラーでリッター1キロ向上だったかな
ノーマル以外は寿命縮めるぞ
スクリーン横と だなｗ 失礼。
>>165
いやいや、このスレで書くんだからPCXだろうって事は予想がつくｗ
>>158は>>157へのレスなんだｗ
俺が安価つけなかったのがいかんかったね。スマソ。
でもその年収なら125OVERも維持できそうね。
いやいや、このスレで書くんだからPCXだろうって事は予想がつくｗ
>>158は>>157へのレスなんだｗ
俺が安価つけなかったのがいかんかったね。スマソ。
でもその年収なら125OVERも維持できそうね。
家の前で人生初の立ちゴケ
１８歳で２５０に乗り、乗り換え乗り換えで１３００まで乗ってきて
今年からＰＣＸ。で、立ちゴケするとは・・・ｼｮｯｸやわ
１８歳で２５０に乗り、乗り換え乗り換えで１３００まで乗ってきて
今年からＰＣＸ。で、立ちゴケするとは・・・ｼｮｯｸやわ
250との一番の違いは車体価格
どちらも10万kmが限界として
車体価格＞燃費＞保険料差額
整備費用までコミコミで70万程度の差
どちらも10万kmが限界として
車体価格＞燃費＞保険料差額
整備費用までコミコミで70万程度の差
風防付けようかどうしよっかなー
つけたらかっこわるいかな？
つけたらかっこわるいかな？
スクリーンと箱付けるまでがおっさんテンプレ
個人的には付けた方がかっこいいと思う
個人的には付けた方がかっこいいと思う
黄色い感じのライトが嫌いでLEDにしたいと思ってしまうのは駄目だろうか
好きにしたらええやん、箱でもLEDでもスクリーンでも・・・
あんたら以外は誰も気にせんし、なんで許可要るの？
あんたら以外は誰も気にせんし、なんで許可要るの？
ぶっちゃけ箱も格好悪すぎて嫌
メットイン以上の荷物運ぶなら車出すし
メットイン以上の荷物運ぶなら車出すし
pcx自体が他の奴からみて格好良いもんじゃないから
箱程度なんかいちいち気にすんなＷ
箱程度なんかいちいち気にすんなＷ
Faze？にすればよかったと少し後悔。
車体が軽すぎて怖い。
車体が軽すぎて怖い。
PCXとすれ違ったらマジでオマルでワロタwwwwwwしかも俺のNinja見た瞬間バボバボ言わせてやんのwwwwwwwお腹の調子悪いんですかwwwwwwww
GPZ９００R？なかなか渋いの乗ってんね。
おれも昔乗ってたよ
おれも昔乗ってたよ
>>182
フェイズも250にしては大概軽いよ
フェイズも250にしては大概軽いよ
PCX=オマル
って揶揄されてるのは知ってたけど、マジでオマルなんだもんwいやぁ目を疑ったわ。
よーこんなダサい原付き乗れるわ、、、
って揶揄されてるのは知ってたけど、マジでオマルなんだもんwいやぁ目を疑ったわ。
よーこんなダサい原付き乗れるわ、、、
20代のPCX海苔いる？
俺27なんだけどまさかこのスレで一番若輩者って事は無いよな
俺27なんだけどまさかこのスレで一番若輩者って事は無いよな
188 ：７７４ＲＲ：2013/04/26(金) 21:37:03.80 ID:irlMaWr4
250はフリーウェイが復刻したら買う。
スクーター飽きて乗り換えちゃったけど、22でPCX乗ってたよ
20～21だけど通学にPCX乗ってたよ
現在は電車通学に戻した
現在は電車通学に戻した
>>181
ほすぃいけど買えない光線でまくりｗ
ほすぃいけど買えない光線でまくりｗ
なんかよう分からんレスが多いのがここの特徴やなｗ
流れが無いというか・・・
流れが無いというか・・・
195 ：７７４ＲＲ：2013/04/26(金) 23:56:58.46 ID:6hrGpd1A
タンデムは小さな女でも無理
ゴールデンウィークは遠出する人も多いんだろな・・・
今からじゃ納車間に合わないだろうから、保険でも検討するか
今からじゃ納車間に合わないだろうから、保険でも検討するか
PCXが格好いいかどうかはさておき、少し距離走ると燃費跳ね上がるね
長距離以外はISいらないよなあ
近場の通勤とコンビニ行くくらいしか、普段は使ってないから余計そう感じるわ
長距離以外はISいらないよなあ
近場の通勤とコンビニ行くくらいしか、普段は使ってないから余計そう感じるわ
30万て高い買い物だよねえ
お金貰っても欲しくないバイクだよね。乗ってて恥ずかしい
道路でウ○コしてるって指差されて笑われるよ
道路でウ○コしてるって指差されて笑われるよ
原付二種だからどう思われようがかまわない、ただ燃費のいい道具だからなw
消耗品も安いしw
消耗品も安いしw
ぽまいらがどうして原付二種をそこまで憎むのかわけわからんわ
ただの荒らしか？
ただの荒らしか？
人の嫌がる事が大好きな奴とか居るじゃん。何でも妬む奴とか。
買おうかどうしようか最後の決断で躊躇してる
その負のエネルギーをもっと有効に使えよｗ
お前、惜しいよｗ
お前、惜しいよｗ
pcx
盗まれた人いる？
友人がマフラー取られたから気になった
盗まれた人いる？
友人がマフラー取られたから気になった
>>210
PCXはローン組めないんだっけ？
PCXはローン組めないんだっけ？
>>209
まずは盗まれた場所書かないと
まずは盗まれた場所書かないと
俺も福岡だけど駅の駐輪場でミラーとナンバープレートやられた
まぁ犯人は小僧だろうけど
まぁ犯人は小僧だろうけど
盗難防止や対策何してる？
安物U字ロックと純正イモビアラーム
小僧避けのつもりだったけどミラーとナンバーやられるとは思わんかった
小僧避けのつもりだったけどミラーとナンバーやられるとは思わんかった
修羅の国なら仕方ない。
バイクではなく自転車の話だが、あまりにも盗難が多いので
保険会社が福岡では盗難保険をやめたことがある。
バイクではなく自転車の話だが、あまりにも盗難が多いので
保険会社が福岡では盗難保険をやめたことがある。
>>173
あーなるほど、俺も頭回らんでスマン
年収950あっても子供二人いたら大型なんて無理だわ
PCXの30万を出してもらうのに嫁をどれだけ説得したやらｗ
PCX今日納車してきたが、まぁ原二にしては遊べるオッサンのおもちゃ（良い意味で）だね
慣らし中だから60までしか出してないけど、出足スムーズでハンドリング軽快
昔TZR125乗ってたけど加速は負けるが街乗りでの軽快感はPCXが上
試乗せずに買ったが正解だったわ
あーなるほど、俺も頭回らんでスマン
年収950あっても子供二人いたら大型なんて無理だわ
PCXの30万を出してもらうのに嫁をどれだけ説得したやらｗ
PCX今日納車してきたが、まぁ原二にしては遊べるオッサンのおもちゃ（良い意味で）だね
慣らし中だから60までしか出してないけど、出足スムーズでハンドリング軽快
昔TZR125乗ってたけど加速は負けるが街乗りでの軽快感はPCXが上
試乗せずに買ったが正解だったわ
流れぶった切りの長文ありがとう
223 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 14:24:08.21 ID:D4Zvp06k
>>221
自分ももう直ぐ子供が生まれる立場だけど、恐らくPCXが最後に近い一台かもｗ。
2馬力で年収も普通にはあるけどそんな問題じゃなからね、
責任と自制、ストレスと趣味のバランス。
ここで言うのも何だけどバイクはやっぱり本当は独身の乗り物と思う、
お互い乗せてくれる奥さんに感謝ですなあ、安全運転で。
自分ももう直ぐ子供が生まれる立場だけど、恐らくPCXが最後に近い一台かもｗ。
2馬力で年収も普通にはあるけどそんな問題じゃなからね、
責任と自制、ストレスと趣味のバランス。
ここで言うのも何だけどバイクはやっぱり本当は独身の乗り物と思う、
お互い乗せてくれる奥さんに感謝ですなあ、安全運転で。
納車おめ。
3年乗って湖沼なし。ドノーマル通勤車だったけど
今月に入ってカスタム熱にうなされてパーツ買いまくったのはいいが、取り付けに大変苦労中。
PCXはカスタムに親切じゃないと思っていい。
3年乗って湖沼なし。ドノーマル通勤車だったけど
今月に入ってカスタム熱にうなされてパーツ買いまくったのはいいが、取り付けに大変苦労中。
PCXはカスタムに親切じゃないと思っていい。
>>223
おー子供おめ！
ほんと子供できてから趣味無くなるよ、PCXが精一杯
子供いたら無茶な運転できんし原二で充分だわ。了解そっちも安全運転で！
>>224
トン！
なるほど意外と壊れないんだね。
カスタムかぁ、したいけどこずかい少ないし当分無理だわｗ
自分もDIY派だから苦労するかなｗ
とりあえず箱かダンデムシート＆バー付けるか迷ってる
おー子供おめ！
ほんと子供できてから趣味無くなるよ、PCXが精一杯
子供いたら無茶な運転できんし原二で充分だわ。了解そっちも安全運転で！
>>224
トン！
なるほど意外と壊れないんだね。
カスタムかぁ、したいけどこずかい少ないし当分無理だわｗ
自分もDIY派だから苦労するかなｗ
とりあえず箱かダンデムシート＆バー付けるか迷ってる
226 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 14:49:27.58 ID:EnXbk0fV
×ダンデムシート
ダンデムバックレスト
ダンデムバックレスト
>>226
ダサっ
ダサっ
> 小一の子供
おぶい紐使わなきゃまず不可能なんだからバックレストなんかどうでもいいだろ
おぶい紐使わなきゃまず不可能なんだからバックレストなんかどうでもいいだろ
231 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 16:01:20.98 ID:D4Zvp06k
>>225
こちらこそどうも。
箱は昔乗ってたコマジェに付けてたけど、当時嫁がたまに乗るときは苦労しました、
うまく跨げなくてｗでも背中に当たる面積が大きいのと安心感はやっぱり箱なのかな？
子供とプチツーは素直に羨ましいですなあ。
こちらこそどうも。
箱は昔乗ってたコマジェに付けてたけど、当時嫁がたまに乗るときは苦労しました、
うまく跨げなくてｗでも背中に当たる面積が大きいのと安心感はやっぱり箱なのかな？
子供とプチツーは素直に羨ましいですなあ。
185cm、120kgの友人がPCX欲しいみたいなんですけどこんな奴でもPCX乗れるもんですかね？
自分はバイク全然知らないんですがそいつは小型二輪？みたいな免許しかなく
125cc以下でバイク探してくんないと言われてるんですが…。
自分はバイク全然知らないんですがそいつは小型二輪？みたいな免許しかなく
125cc以下でバイク探してくんないと言われてるんですが…。
>>231
やっぱ実用性重視で箱かな？確かに子供のため思ったら箱＋バックレストだよね。子供とのプチツー嫁は反対なんだけど俺はしたいんだよね。ちなみに愛知在住、岐阜あたりまでプチツーしたい。
>>233
やっぱ箱バックレストかな？けど車にしろバイクにしろ自分の見た目の満足感ってあるから迷ってる。けど子供のためを思ったら箱＆バックレストだよね。
やっぱ実用性重視で箱かな？確かに子供のため思ったら箱＋バックレストだよね。子供とのプチツー嫁は反対なんだけど俺はしたいんだよね。ちなみに愛知在住、岐阜あたりまでプチツーしたい。
>>233
やっぱ箱バックレストかな？けど車にしろバイクにしろ自分の見た目の満足感ってあるから迷ってる。けど子供のためを思ったら箱＆バックレストだよね。
なんか気持ち悪い
237 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 16:41:33.67 ID:Qnzq1Ibo
>>236
そんなレスするお前がな
そんなレスするお前がな
何で上げたり下げたりすんのｗ
自演の邪魔してごめんねｗ
>>226
ハンドルについてるシールドいいな
ハンドルについてるシールドいいな
オススメのヘルメットホルダーはどこの？
244 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 20:03:06.53 ID:uZbae9kZ
246 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 20:40:58.74 ID:ZygsfBCE
PCXにサイドカー付けて子供乗せればこれ最強
今さっき納車された。
今日からお仲間よろしく。
今日からお仲間よろしく。
248 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 21:11:56.49 ID:QC2hHJB+
ようこそ、おまるの世界へ(^o^)
デカイ箱が欲しくて何も考えず、SHADのSH40ポチッたけど付くか不安だ・・・
付くから心配せずどっしり構えて待ってろ
>>249
SH40付けてるけど45か50でも良かったかなあ？と思う時があるよ自分は
SH40付けてるけど45か50でも良かったかなあ？と思う時があるよ自分は
PCXは40以上の箱付けると見栄え良くなる
今日限定カラーの白の方見てふと思ったんだが
何か配色が韓国っぽくねえ？
くすんだ赤色の部分も何かそんな雰囲気を感じる
まあ別に悪いとかじゃないけど、何をモチーフにしたカラーリングなんだろあれ
何か配色が韓国っぽくねえ？
くすんだ赤色の部分も何かそんな雰囲気を感じる
まあ別に悪いとかじゃないけど、何をモチーフにしたカラーリングなんだろあれ
納車される奴のリアキャリアの穴見たらすごく雑だったんで笑っちまった
みんなのもそうなのか？
それが嫌で後から穴あけ加工してもらいたくないんだよなあ
みんなのもそうなのか？
それが嫌で後から穴あけ加工してもらいたくないんだよなあ
>>254
だいぶ韓国面に堕ちてますね。お薬出しておきましょうか？
だいぶ韓国面に堕ちてますね。お薬出しておきましょうか？
>>253
取り付けるキャリアの形状によるのでなんとも言えないかな？
自分はフックも欲しかったのでキジマのPCX用リアキャリアにしたけど
そのフックが邪魔でネジを締めづらくなるとは思わなかったｗ
傾けた状態で先に手前を締めて、後ろを回転するように降ろしてから
後ろ側の金具を締めて上手く行った
それと固定用金具のネジを取り付ける場所が箱の台座部分に数箇所あるので
どれを使うか探るので若干時間かかったかな？
取り付けるキャリアの形状によるのでなんとも言えないかな？
自分はフックも欲しかったのでキジマのPCX用リアキャリアにしたけど
そのフックが邪魔でネジを締めづらくなるとは思わなかったｗ
傾けた状態で先に手前を締めて、後ろを回転するように降ろしてから
後ろ側の金具を締めて上手く行った
それと固定用金具のネジを取り付ける場所が箱の台座部分に数箇所あるので
どれを使うか探るので若干時間かかったかな？
givi専用のキャリアと、ボックスでいいよ。かっこいい
>>256
まずググって画像見てから言えよな
まずググって画像見てから言えよな
>>259
キタコのキャリアだと、水平じゃなくて傾くから嫌だな
キタコのキャリアだと、水平じゃなくて傾くから嫌だな
>>260
その前にPCX限定カラーのHPと、ホンダ2輪の歴史を調べて見ろ。
その前にPCX限定カラーのHPと、ホンダ2輪の歴史を調べて見ろ。
>>261
うん、今の安物箱もカチ上げで付いとりますｗ
うん、今の安物箱もカチ上げで付いとりますｗ
キャリア付けるなら、キジマか、ＧＩＶＩのだな。水平だから。
>>262
トリコロールなんかは知ってるんだよ
ただ明らかにそうなってないじゃん
青の面積がやけに少ないしさあ
特にメータの周りだけを濃い赤のデザインにするってのが ？？？って感じ
カウルなんだからもっと普通にトリコに出来るでしょって思えたんだが
トリコロールなんかは知ってるんだよ
ただ明らかにそうなってないじゃん
青の面積がやけに少ないしさあ
特にメータの周りだけを濃い赤のデザインにするってのが ？？？って感じ
カウルなんだからもっと普通にトリコに出来るでしょって思えたんだが
ネトウヨは病気だな本当
白・青・赤なら何でも韓国に見えるのか
割と本気で精神科の受診薦めるわ
白・青・赤なら何でも韓国に見えるのか
割と本気で精神科の受診薦めるわ
原付2種に30万も払うの？
>>268
まぁ今や軽でも200万する時代ですしお寿司
まぁ今や軽でも200万する時代ですしお寿司
pcx乗ってて楽しいからね。
◆ACGスターターは、発電機とスターターを兼用したデリケートな構造。できれば避けたい。
モーターのトルクは電流に比例する為、たくさんの電流を必要とするが、バイク用の小型バッテリーには負担が大きい。
モーターが大きいほど、始動電流は大きくなり、回転が上昇するに従い低下する。
普通のスターターは、電流を減らし、コンパクトにする為に、モーターを小さくし、減速ギアを用いてトルクを得る。
モーターは元々、始動トルクが大きいが、リダクションギアを用いると、トルクがさらに増幅されるので、
モーターを小さくできる。モーターは高回転になるが、モーターの特性上、逆に必要な電流は小さくなる。
坂道を、変速機付自転車の軽い方で上がるか、変速機なしで上がるかの違い。仕事量は同じだが効率が違う。
結果、効率が違うので、消費するエネルギーも少なくて済む。
ACGと、アイドリングストップの組み合わせが、バッテリー劣化を促進させているのかもしれない。
ACGのように減速ギアを用いずに、直接、大きな負荷を駆動すると、コイルの発熱となり、
効率低下の可能性も考えられる。
さらに、ブラシレスなので、駆動用のインバーターや、モーターの位置検出センサーが必要となり、
電子回路の故障が懸念され、また故障時には高くつく。
旧来のスターターモーターは、セルボタンとリレーとモーターという、シンプルで信頼性の高い構造。
修理費も安い。枯れた技術なので、寿命の予測もたてやすく、どこの修理屋でも安価に修理できる。
モーターのトルクは電流に比例する為、たくさんの電流を必要とするが、バイク用の小型バッテリーには負担が大きい。
モーターが大きいほど、始動電流は大きくなり、回転が上昇するに従い低下する。
普通のスターターは、電流を減らし、コンパクトにする為に、モーターを小さくし、減速ギアを用いてトルクを得る。
モーターは元々、始動トルクが大きいが、リダクションギアを用いると、トルクがさらに増幅されるので、
モーターを小さくできる。モーターは高回転になるが、モーターの特性上、逆に必要な電流は小さくなる。
坂道を、変速機付自転車の軽い方で上がるか、変速機なしで上がるかの違い。仕事量は同じだが効率が違う。
結果、効率が違うので、消費するエネルギーも少なくて済む。
ACGと、アイドリングストップの組み合わせが、バッテリー劣化を促進させているのかもしれない。
ACGのように減速ギアを用いずに、直接、大きな負荷を駆動すると、コイルの発熱となり、
効率低下の可能性も考えられる。
さらに、ブラシレスなので、駆動用のインバーターや、モーターの位置検出センサーが必要となり、
電子回路の故障が懸念され、また故障時には高くつく。
旧来のスターターモーターは、セルボタンとリレーとモーターという、シンプルで信頼性の高い構造。
修理費も安い。枯れた技術なので、寿命の予測もたてやすく、どこの修理屋でも安価に修理できる。
●ACGはスターターを駆動する専用ECUもあり、複雑な構造は、故障の原因になりやすく、修理代も高くつくのでは?
http://www.honda.co.jp/tech/motor/close-up/idlingstop/idling-1/idling-2/index.html
●ACGスタータ交換
http://blogs.yahoo.co.jp/superbell74/23866766.html
http://nagohonda.ti-da.net/e3220582.html
●ユーザーは気づき始めた？
「ACGスタータの欠点？それにしても、なんでこんな設計なんだろうか。」
http://d.hatena.ne.jp/obally/20121009/1349796914
http://www.honda.co.jp/tech/motor/close-up/idlingstop/idling-1/idling-2/index.html
●ACGスタータ交換
http://blogs.yahoo.co.jp/superbell74/23866766.html
http://nagohonda.ti-da.net/e3220582.html
●ユーザーは気づき始めた？
「ACGスタータの欠点？それにしても、なんでこんな設計なんだろうか。」
http://d.hatena.ne.jp/obally/20121009/1349796914
PCXが原二で最強だろ。
タンデム、燃費、見た目
どれにおいてもトップ
タンデム、燃費、見た目
どれにおいてもトップ
所有感あるもんな。
ＧＩＶＩの箱にバックレスト(背もたれのクッション？)を付けると
子供はともかく大人だと狭まいよ～って嫁が言ってたぜ。
子供はともかく大人だと狭まいよ～って嫁が言ってたぜ。
あ、タンデム時の話ね
277 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 01:23:00.10 ID:AYAsL6Mf
所有感は大型バイクで堪能してるので
下駄メインの125ccはそこはどうでもいい
下駄メインの125ccはそこはどうでもいい
おいらウイナーナンバー1みたいな～
なんか速そうなIDだｗ
なんか速そうなIDだｗ
>>279
ミスったＡＣＧなｗ
ミスったＡＣＧなｗ
車体が白だからボックスも白にしたいんだが、
そんなに白って種類無いんだね
そんなに白って種類無いんだね
282 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 03:25:04.13 ID:AYAsL6Mf
>>271
セルの方がよく故障聞くけどなあ。
>>279
ACGはスタートスイッチ押した瞬間ラグなしでエンジンかかる感覚だなｗ
感覚的にスイッチ押し込む前にエンジンかかちゃう感じ。
始動音も無しでいきなりエンジン音聞こえるからビビるｗ
セルの方がよく故障聞くけどなあ。
>>279
ACGはスタートスイッチ押した瞬間ラグなしでエンジンかかる感覚だなｗ
感覚的にスイッチ押し込む前にエンジンかかちゃう感じ。
始動音も無しでいきなりエンジン音聞こえるからビビるｗ
今さっき京都から奈良へ向けてGIVI付けて走行していたら
思いっきり外れて転がって、金玉が冷えまくった
後ろに車が無くて良かった
夢で取り付けてもらったけど邪魔だったので一度しか使ってなかったから
取り付けが甘かった
思いっきり外れて転がって、金玉が冷えまくった
後ろに車が無くて良かった
夢で取り付けてもらったけど邪魔だったので一度しか使ってなかったから
取り付けが甘かった
ACGが普及するとバイク屋が困るんだよ
部品は高くても工賃大したことないから
セルエンジンなら幾らでも不調の理由付けてボッタクれるからね
部品は高くても工賃大したことないから
セルエンジンなら幾らでも不調の理由付けてボッタクれるからね
納車される奴のリアキャリアの穴見たらすごく雑だったんで笑っちまった
みんなのもそうなのか？
それが嫌で後から穴あけ加工してもらいたくないんだよなあ
みんなのもそうなのか？
それが嫌で後から穴あけ加工してもらいたくないんだよなあ
>273
値段もトップ
値段もトップ
>>287
原二値段トップはX-MAX125
原二値段トップはX-MAX125
おまる度もナンバーワン
>>290
それは白限定な
それは白限定な
そもそも平成生まれはおまるなんて知らないんだがｗ
test
おまるはクレヨンしんちゃんハイレグ魔王で初めて知ったな
てか、おまるおまる言ってる奴って、店頭で実物見たことないだろ
てか、おまるおまる言ってる奴って、店頭で実物見たことないだろ
限定のブラック買ったぜ！ 来週納車！
白が良かったけど、納期が掛かり過ぎてな・・・
おまいらヨロシクな～
白が良かったけど、納期が掛かり過ぎてな・・・
おまいらヨロシクな～
>>279>>282
ホンダもAGCは車では採用していない。発電機とセルを兼用するのは故障のリスクが高い。
最近の停止前からアイドリングストップする自動車も、発電機とセルの兼用はしておらず、
従来のセルの改良版が普及している。
タンデムソレノイドスタータ
http://www.denso.co.jp/ja/news/event/tokyomotorshow/2011/booth/pdf/tsstarter.pdf
ホンダもAGCは車では採用していない。発電機とセルを兼用するのは故障のリスクが高い。
最近の停止前からアイドリングストップする自動車も、発電機とセルの兼用はしておらず、
従来のセルの改良版が普及している。
タンデムソレノイドスタータ
http://www.denso.co.jp/ja/news/event/tokyomotorshow/2011/booth/pdf/tsstarter.pdf
マジレスすれば４輪はそんな処でコスト掛ける必要無し
２輪は色々な制約からメリットがあるんだよ
頭固すぎｗ
２輪は色々な制約からメリットがあるんだよ
頭固すぎｗ
299 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 14:18:00.51 ID:J70+8oeb
(；゜Д゜)こりゃ…おまるだ…
おさるがよくいうｗ
CBR250Rのエンジン積んだPCX２５０キボンヌ
302 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 17:33:32.42 ID:X1gTcC7E
燃費すげーや。
厳しめに見ても53km/L
厳しめに見ても53km/L
近いうちに新車で購入予定
誰か２０１３年新色情報ありませんか？
誰か２０１３年新色情報ありませんか？
304 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 18:08:35.14 ID:3hUgP6Tf
305 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 18:13:27.80 ID:gfFn//4v
ジェンマは販売終了したぞ
>>303
シルバー色を待ってる俺が居ます
シルバー色を待ってる俺が居ます
6月に2013モデルが出るって噂は本当かな？
みんなコブどうしてる？
最初乗ったときは窮屈に感じたけど、今は慣れて、コブそのままです。
>>308
窮屈だから、取っちゃう予定（身長186cm）
窮屈だから、取っちゃう予定（身長186cm）
311 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 21:19:52.85 ID:J70+8oeb
(；゜Д゜)お…まる…
６月に２０１３年モデル出るという噂あるんだ？
パターン的にはカラーの変更だけで、
青が無くなり、
ガンメタかシルバーが追加…って感じかね？
６月まで待ってみようかな。
パターン的にはカラーの変更だけで、
青が無くなり、
ガンメタかシルバーが追加…って感じかね？
６月まで待ってみようかな。
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/zerocustom/cabinet/k13-1/k13-613-1426810.jpg
コブカバー￥２８００
コブカバー￥２８００
PCXがおまるなら、スカブは和便器w
316 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 22:32:11.65 ID:meD5EJWf
コブをあんこ抜きした奴いる？ケツに当たる部分
スカブはっていうか、ビグスクなんか10年以上前から便器便器散々言われてたのに
なんで今更PCXがオマル？って感じ
ゆとりは知らないんだろうけど
なんで今更PCXがオマル？って感じ
ゆとりは知らないんだろうけど
コブなんとかするならカスタムシートにしたほうがよくないの？
324 ：７７４ＲＲ：2013/04/29(月) 09:45:21.02 ID:/LuoKZtn
オイラは最初近くのシート屋で、コブ外して全体にアンコ抜いて
シートを張替えてかなり乗りやすくなったけど
シートベースのコブ取り付け部分の出っ張りが気になって、またバラしてコブ取り付け部分もベビーサンダーで
削ってフラットにして張替えたら普通に乗りやすいし、見た目もスッキリとしたな
シートを張替えてかなり乗りやすくなったけど
シートベースのコブ取り付け部分の出っ張りが気になって、またバラしてコブ取り付け部分もベビーサンダーで
削ってフラットにして張替えたら普通に乗りやすいし、見た目もスッキリとしたな
昨日、往復400キロ程のツーしてきた。
先頭の友人のデイバッグにカメラ付けて撮影。
走ってる自分の動画とか初めて見たのでちょっと新鮮だった。
先頭の友人のデイバッグにカメラ付けて撮影。
走ってる自分の動画とか初めて見たのでちょっと新鮮だった。
328 ：７７４ＲＲ：2013/04/29(月) 12:33:25.31 ID:y4ZEh5o1
>320の画像で前々から疑問に思ってたこと。
腰があたる立ち上がり面が、ノーマルに比べてかなり角度つけて削ってない？
正確には座面からの角度がないと言うべきか。
ある程度急斜面にしたほうがホールド感ありそうなんだが。
身長183センチぐらいのイケメンだと、脚の伸ばせ具合どんなもん？
しかし5k以上するんだよな。
郵送料いれたらワンオフシートカスタム依頼と悩むな。
腰があたる立ち上がり面が、ノーマルに比べてかなり角度つけて削ってない？
正確には座面からの角度がないと言うべきか。
ある程度急斜面にしたほうがホールド感ありそうなんだが。
身長183センチぐらいのイケメンだと、脚の伸ばせ具合どんなもん？
しかし5k以上するんだよな。
郵送料いれたらワンオフシートカスタム依頼と悩むな。
PCX買ったけど、イモビアラームを注文するの忘れてた！
しばらくはU字鍵でなんとかするか・・きっと盗まれることはないだろう
しばらくはU字鍵でなんとかするか・・きっと盗まれることはないだろう
>>305
あのスク外観独特だし弾数少ないしで何年かしたら中古が高値安定しそう
あのスク外観独特だし弾数少ないしで何年かしたら中古が高値安定しそう
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/bikebros/cabinet/new/538/1364817-1.jpg
こーゆーのでいいじゃん
いちいち削るのめんどいよ
こーゆーのでいいじゃん
いちいち削るのめんどいよ
>>330
絶版してからプレミア付いて市場価格がうpするのはスズキの伝統芸能www
絶版してからプレミア付いて市場価格がうpするのはスズキの伝統芸能www
>>333
テープよりはワッシャとボルトナットでシートの皮はさんで穴埋めした方が捗るよ
テープよりはワッシャとボルトナットでシートの皮はさんで穴埋めした方が捗るよ
今日トリップメーター見たら押してないはずなのに0kmに戻ってたんだが
1000kmになると0kmに戻るのかな？
1000kmになると0kmに戻るのかな？
10万円の差な。実際やっぱ、その金額分の差あんのかな？＞
340 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 14:32:39.73 ID:Qtkkjm4E
片目スイッチ＆ウインカーポジション導入
これでバッテリー上がり怖くない
アイドリングでも14.6V出るようになった
http://u9.getuploader.com/events/download/167/DSC_0014.jpg
http://u9.getuploader.com/events/download/167/DSC_0015.jpg
これでバッテリー上がり怖くない
アイドリングでも14.6V出るようになった
http://u9.getuploader.com/events/download/167/DSC_0014.jpg
http://u9.getuploader.com/events/download/167/DSC_0015.jpg
341 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 14:39:09.54 ID:Qtkkjm4E
失礼、画像張り直し
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1367300181767.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1367300200168.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1367300181767.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1367300200168.jpg
片目にしてポジションもウインカーもテールもLEDにしてるけど、HIDだとそれでもダメなんだよなー
いろいろ対策するより
中華でも台湾でもいいけど、バッテリー買ったほうがマシじゃね？
中華でも台湾でもいいけど、バッテリー買ったほうがマシじゃね？
JAFカードで解決
345 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 17:01:55.70 ID:AaAk/33s
この原付きだけは絶対に乗りたくないです。
その絶対に乗りたくない原付のスレに態々書き込みに来るあなたに興味がある
347 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 17:11:55.58 ID:AaAk/33s
断言します、この原付きだけは一生乗る事はないです
あっそ
逆にこの原付以外は全部乗るとか凄いなー
350 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 18:16:25.96 ID:RsarDkew
原付版は出さないんじゃ？
>341
それライト1灯2灯切り替え式？
ポジションとウインカーのほうはLED化という意味？
ヘッドライト切り替え式なら興味ある。
昼間だけ1灯にしたい。
ISは要らない装備と思ってるけど。
>341
それライト1灯2灯切り替え式？
ポジションとウインカーのほうはLED化という意味？
ヘッドライト切り替え式なら興味ある。
昼間だけ1灯にしたい。
ISは要らない装備と思ってるけど。
ライト類ＬＥＤ化したり、スイッチつけたりするのは
ＩＳの使用頻度が高い都会住み
走り出したら、最悪目的地まで止まる機会が無い
ＧＷは田植え手伝わされるカッペ住みには関係無い話
ＩＳの使用頻度が高い都会住み
走り出したら、最悪目的地まで止まる機会が無い
ＧＷは田植え手伝わされるカッペ住みには関係無い話
352 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 19:23:35.14 ID:Qtkkjm4E
>>350
ロービームは1灯/2灯切り替え式
ハイビームは強制2灯
ロービームのラインにスイッチ入れるだけ。
ウインカーポジションは従来の電球
ウインカーのLEDは光り方が好みじゃないの。
下部のポジションはアンバーのLEDにする予定
ロービームは1灯/2灯切り替え式
ハイビームは強制2灯
ロービームのラインにスイッチ入れるだけ。
ウインカーポジションは従来の電球
ウインカーのLEDは光り方が好みじゃないの。
下部のポジションはアンバーのLEDにする予定
todayからPCXに乗り換えなんだけど、PCXってすごい軽いのな。
教習所でビッグスクーターで練習してたから、どんな重いのか身構えてたけど
ガレージ内でおしりを持ち上げて方向転換できるぐらいにかるいのが有難いよ
教習所でビッグスクーターで練習してたから、どんな重いのか身構えてたけど
ガレージ内でおしりを持ち上げて方向転換できるぐらいにかるいのが有難いよ
>>353
ビックスクーターは200Kg超、PCXは120kg台
ビックスクーターは200Kg超、PCXは120kg台
ＰＣＸはこのクラスでは重量級なんだけどね
でも、燃費がいい不思議ｗ
でも、燃費がいい不思議ｗ
pcxのエンジンをアドレスに積めば燃費も加速も最強なんじゃね?
っていつも思う
っていつも思う
アドレスタイヤ小さすぎて飛ばすのが怖い
せめてフロント12インチは欲しい
せめてフロント12インチは欲しい
>>356
別エンジンの時点でそれもうアドレスちゃうやろ
別エンジンの時点でそれもうアドレスちゃうやろ
アドレスに隼のエンジン載せてですね…
大型AT免許とか誰得
交番の裏にPCX150をハケーン
そろそろ新色を
り
366 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 23:48:24.80 ID:ouK/yPcx
も
(´・ω・） おまえらPCX乗る時プロテクター着けてますか？
事故怖いから着けたいんだけど、スクタに鎧はヘンですかね？
事故怖いから着けたいんだけど、スクタに鎧はヘンですかね？
原付一種から乗り換えて、60km巡行が普通になると生身が頼りないというか
「コケたら死ぬな」って恐怖がハンパない。
そのうち慣れるだろうけど、プロテクター付けたくなる気持ちはよくわかる。
二輪で高速走ってる人ってスゲーなと思う。
「コケたら死ぬな」って恐怖がハンパない。
そのうち慣れるだろうけど、プロテクター付けたくなる気持ちはよくわかる。
二輪で高速走ってる人ってスゲーなと思う。
369 ：７７４ＲＲ：2013/05/01(水) 01:03:06.30 ID:9QOMxPhE
一度高速道で200km/h超で側壁かガードレール50cm横をハンドルグラグラ揺れながらコーナリングすると、
125ccの60km/hなんて平和すぎて恐怖感がなくなる。
125ccの60km/hなんて平和すぎて恐怖感がなくなる。
370 ：７７４ＲＲ：2013/05/01(水) 01:06:52.56 ID:9QOMxPhE
俺から見れば、ハヤブサ、ブラックバード、ZZR1100の最高速テスト比較で
メーター300km/hで谷田部の高速バンク（最低速度180km/hでないと走れないバンク角）をガードレールギリギリで走ってたK16は神に見えた。
メーター300km/hで谷田部の高速バンク（最低速度180km/hでないと走れないバンク角）をガードレールギリギリで走ってたK16は神に見えた。
>>368
そういう恐怖感を持ち続けてる限り、おまいは安全に走れるよ
恐怖感が爽快感に負けてしまうスピード狂は、遠からず近からず誰かを巻き込んで自分も他人も不幸にして残念な人生を送ることになるものだ。
プロテクターについても、結局は自分の身を守るのは自分しかいないのだから、必要だと思ったのなら着用したほうがいいよ
そういう恐怖感を持ち続けてる限り、おまいは安全に走れるよ
恐怖感が爽快感に負けてしまうスピード狂は、遠からず近からず誰かを巻き込んで自分も他人も不幸にして残念な人生を送ることになるものだ。
プロテクターについても、結局は自分の身を守るのは自分しかいないのだから、必要だと思ったのなら着用したほうがいいよ
>>367
着てますよ
ゴールドウィングとコミネの一着ずつ持ってます
1年半前に任意未加入の小型に横から追突されて腕折って以来かかせません
恥ずかしさとかもう無いです
あの不便な日常に比べたら屁でもないです
着てますよ
ゴールドウィングとコミネの一着ずつ持ってます
1年半前に任意未加入の小型に横から追突されて腕折って以来かかせません
恥ずかしさとかもう無いです
あの不便な日常に比べたら屁でもないです
pcxのバッテリーの話がよく出るが
おれはpcxばかり乗っているのでCB
のバッテリーが気がつくと上がっている
今日久しぶりに乗ろうとしたら上がっていた充電したがまた買い替えだな
おれはpcxばかり乗っているのでCB
のバッテリーが気がつくと上がっている
今日久しぶりに乗ろうとしたら上がっていた充電したがまた買い替えだな
今なら春のキャンペーンやってて盗難保険一年分と4200円クーポンが付くのかいいね
スーパーファミコンが4000円安くなるクーポン券みたいだな
>>367
悪い事は言わないから鎧着て上から薄手のブルゾンでも羽織っておけ。
約25km/hで凍結踏んでコケて、全治3週間だった。
たったの25km/hでもアスファルトは容赦してくれないし、もの凄く痛い。
後になって25km/hで「経験」出来たのは運が良かったと思うくらいだった。
これが50km/h以上だったと思うとゾッとする。
悪い事は言わないから鎧着て上から薄手のブルゾンでも羽織っておけ。
約25km/hで凍結踏んでコケて、全治3週間だった。
たったの25km/hでもアスファルトは容赦してくれないし、もの凄く痛い。
後になって25km/hで「経験」出来たのは運が良かったと思うくらいだった。
これが50km/h以上だったと思うとゾッとする。
377 ：７７４ＲＲ：2013/05/01(水) 06:13:25.81 ID:59Q/tMVw
俺は70km/hで停車してる車に激突してカラダももろに衝突したが打撲だけで済んだ。
バイクはフロント大破、サスは曲がり、ハンドルもぐにゃり、メーターはぶっ飛んでメインキーも抜けなくなった。
メーターの針が70km/hで止まってた。
バイクはフロント大破、サスは曲がり、ハンドルもぐにゃり、メーターはぶっ飛んでメインキーも抜けなくなった。
メーターの針が70km/hで止まってた。
怖いですね。ジャージと軍手で乗ろうとしてたけど、
来月の給料が出たらジャケット探さなきゃ
来月の給料が出たらジャケット探さなきゃ
俺太ってるからジャケットが無いんじゃないかと不安
新車買おうと思っていろいろ見てるんだけど、
国内版のPCXより
ＰＣＸ１２５ フルパワーｅＳＰエンジン搭載プレステージモデル っていうEU版の
奴が 3万安くてセキュリティー付きなんだけど、なんか違いあるの？
国内版のPCXより
ＰＣＸ１２５ フルパワーｅＳＰエンジン搭載プレステージモデル っていうEU版の
奴が 3万安くてセキュリティー付きなんだけど、なんか違いあるの？
>>380
日本国内のホンダにおいて、サービスキャンペーン、リコールの対象外。
致命的な欠陥が見つかっても、購入するバイク屋か、EUのホンダに対応を
求めなければならない(逆車の基本。)
そのほかにも、リモコンアラームとか使ったら、日本国内では電波法違反になるから
バイク屋に絶対に使わないで下さいって一応言われるはず。
日本国内のホンダにおいて、サービスキャンペーン、リコールの対象外。
致命的な欠陥が見つかっても、購入するバイク屋か、EUのホンダに対応を
求めなければならない(逆車の基本。)
そのほかにも、リモコンアラームとか使ったら、日本国内では電波法違反になるから
バイク屋に絶対に使わないで下さいって一応言われるはず。
(´・ω・） ふむふむ、みんな結構危ない目に遇ってるんだなぁ
とりあえず肘と膝のヨロイだけでも買ってくる
みなさんアドバイスありが㌧
とりあえず肘と膝のヨロイだけでも買ってくる
みなさんアドバイスありが㌧
>>378
4月から発売されている春夏物は、良いデザインのはもう無いと
思っておいた方がいいよ。
発売から1ヶ月が勝負。最近は2週間で売り切れとか普通で、
俺が買った65th記念ジャケットも4月中旬で最後の1つだった。
あとは店頭在庫のみ。
4月から発売されている春夏物は、良いデザインのはもう無いと
思っておいた方がいいよ。
発売から1ヶ月が勝負。最近は2週間で売り切れとか普通で、
俺が買った65th記念ジャケットも4月中旬で最後の1つだった。
あとは店頭在庫のみ。
ところで説明書を見るとブリーザードレンを定期的に清掃って書いてあるけど皆はやってる？
あれって引っこ抜くだけでとれるのかな？
あれって引っこ抜くだけでとれるのかな？
>>335
素人でイメージつかないので画像UPしていただけませんかー
素人でイメージつかないので画像UPしていただけませんかー
386 ：７７４ＲＲ：2013/05/01(水) 13:22:32.57 ID:VgmvtBnN
>>380
メリットはセキュリティ付き価格に加えて加速の谷が無い事とだな
ノーマルでも国産の駆動系を2つ弄ったくらい速くなってる
どこかで国産とタイ（EU）の加速比較検証してるサイトがあったが顕著に差がでてた
メリットはセキュリティ付き価格に加えて加速の谷が無い事とだな
ノーマルでも国産の駆動系を2つ弄ったくらい速くなってる
どこかで国産とタイ（EU）の加速比較検証してるサイトがあったが顕著に差がでてた
ナックルガード、付けてる人いますか？あれ付けると、手の冷え軽減されるの＞？
>>386
Espは谷なくなってるって前聞いたけど？
Espは谷なくなってるって前聞いたけど？
389 ：７７４ＲＲ：2013/05/01(水) 14:30:50.61 ID:59Q/tMVw
登り坂で低速ギアに意図的に変えられるようにしてほしい。
登坂モードみたいなのを作ってほしい。
登坂モードみたいなのを作ってほしい。
390 ：７７４ＲＲ：2013/05/01(水) 14:32:18.02 ID:VgmvtBnN
>>388
どこできいたか知らんが旧式と同じで普通にある
新と旧の違いは、ISシート感知廃止、リアサスの変更、Espマーク付
実感できないが燃費が0.2km向上、静穏性向上、シートの乗り心地改善
あと馬力はともに11.5だが、新は0.5を四捨五入して表記してるので12になってる
これはネットでは常識なんだが
バイクショップで新は馬力も0.5上がって加速が良くなったと言われたのには驚いた
どこできいたか知らんが旧式と同じで普通にある
新と旧の違いは、ISシート感知廃止、リアサスの変更、Espマーク付
実感できないが燃費が0.2km向上、静穏性向上、シートの乗り心地改善
あと馬力はともに11.5だが、新は0.5を四捨五入して表記してるので12になってる
これはネットでは常識なんだが
バイクショップで新は馬力も0.5上がって加速が良くなったと言われたのには驚いた
MTに乗れ
393 ：７７４ＲＲ：2013/05/01(水) 15:33:35.01 ID:E3WKUz6D
元祖型、２代目型
これ登り坂に弱くねーか？
登坂能力は50ccとたいして変わらん気がする
登坂能力は50ccとたいして変わらん気がする
>>389
スクーターにはローギアモードが欲しいよね
スクーターにはローギアモードが欲しいよね
ｐｃｘ それなりの坂だと弱いよ。６０ｋようやく、いくかいかんかくらい。ま、１２５だから、しかたないわな。
SHADのＳＨ４０を無事取り付ける事ができました。
アドバイスくれた人ありがとです (´ー｀)
キタコのキャリアでは、同封の金具では固定できなかったので
先に付けてた、ホムセンで買った箱の金具流用して付きました。
鍵使わずバコッで開くのでマジオヌヌメでつ
アドバイスくれた人ありがとです (´ー｀)
キタコのキャリアでは、同封の金具では固定できなかったので
先に付けてた、ホムセンで買った箱の金具流用して付きました。
鍵使わずバコッで開くのでマジオヌヌメでつ
鍵使わず空いたらまずくね？
用心する時だけ締めたらよぐね？
自宅はシャッター付きの車庫だし、職場の駐輪場は
正門からかなり奥まった、社員しか止めないし
中身は、加齢臭ｲｯﾊﾟｲのフルフェとヨレヨレの雨具だし・・・
仕事帰りにコンビニ寄ったりするときは流石に締めるよ
自宅はシャッター付きの車庫だし、職場の駐輪場は
正門からかなり奥まった、社員しか止めないし
中身は、加齢臭ｲｯﾊﾟｲのフルフェとヨレヨレの雨具だし・・・
仕事帰りにコンビニ寄ったりするときは流石に締めるよ
>>387
グリヒの組み合わせで冬場は1000円の防寒グローブで快適ってレベルです、モノによりますが風の抵抗でステアリングダンパー付けているような感覚があります。
グリヒの組み合わせで冬場は1000円の防寒グローブで快適ってレベルです、モノによりますが風の抵抗でステアリングダンパー付けているような感覚があります。
クーケースを付けているが、鍵を使わずに開閉出来るのが一番の選択理由だった、無施錠で林道行っても開く事は無かった。
デブじゃないのに最高速95しか出ない！
こんなもの!?
こんなもの!?
>>402
もう一回教習所行ってこい
もう一回教習所行ってこい
田舎で坂道多いけど150にすれば上り坂でらくらく登れるの？
125と大して変わらないか
125と大して変わらないか
>>403
大型二輪まで持ってるので特大二輪取りに行って来る！
大型二輪まで持ってるので特大二輪取りに行って来る！
408 ：７７４ＲＲ：2013/05/01(水) 18:53:16.03 ID:k9tIbvEG
epsでも谷あるね
60km位でガクッと回転が下がっちゃう
60km位でガクッと回転が下がっちゃう
登りで谷に来ると登らなくなるだけさ。
定番カスタムだよなー
定番カスタムだよなー
410 ：７７４ＲＲ：2013/05/01(水) 19:33:37.04 ID:6DfGH0iV
純正のタイヤって、メチャ滑るって本当に？
明日納車だけど不安だw
明日納車だけど不安だw
412 ：７７４ＲＲ：2013/05/01(水) 19:46:00.72 ID:6DfGH0iV
>>412
雨ならミシュランおすすめ
雨ならミシュランおすすめ
>>412
雨の日に乱暴な運転したり飛ばしたりしなければ、普通に慎重に走る分には何の問題もないよ
納車なら、最初は慣らし運転で飛ばさないのだから、なおさら問題なし
つか、雨の日にマンホールや白線に乗っても少しスライドするだけで、コケるイメージが全然沸かない
雨の日に乱暴な運転したり飛ばしたりしなければ、普通に慎重に走る分には何の問題もないよ
納車なら、最初は慣らし運転で飛ばさないのだから、なおさら問題なし
つか、雨の日にマンホールや白線に乗っても少しスライドするだけで、コケるイメージが全然沸かない
雨の日のマンホールと白線は
村上ショージのギャグと同じ扱い
村上ショージのギャグと同じ扱い
419 ：７７４ＲＲ：2013/05/01(水) 21:05:56.09 ID:OEYGou3i
>>419
この動画、マンホールの上でわざわざブレーキングし続けるとか自殺行為だろ
しかもこういうのは普段フロントブレーキのみで制動する癖がある奴がよく起こす
前方赤信号なのが分かっているのだから、予めマンホールの手前で減速すべき
前方の路面も見ずに何も考えてないで晴れの日と同じように走ってる初心者なのが丸分かりで恥ずかしい
この動画、マンホールの上でわざわざブレーキングし続けるとか自殺行為だろ
しかもこういうのは普段フロントブレーキのみで制動する癖がある奴がよく起こす
前方赤信号なのが分かっているのだから、予めマンホールの手前で減速すべき
前方の路面も見ずに何も考えてないで晴れの日と同じように走ってる初心者なのが丸分かりで恥ずかしい
50ccの原付とスピード感が変わらないな。
50ccは50kmで空中分解寸前の乗り心地とスリルを味わえたからな
PCXの乗り心地はまるで新幹線に乗っているようだ
50ccは50kmで空中分解寸前の乗り心地とスリルを味わえたからな
PCXの乗り心地はまるで新幹線に乗っているようだ
423 ：７７４ＲＲ：2013/05/01(水) 22:12:41.80 ID:OEYGou3i
マンホールの危険性を挙げただけだからそうムキになるな。
俺も一度もこけたことないが、理屈では分かって注意していても
1万回マンホール通過したとして9999回気を付けていても
一瞬考え事をしてたりしたとき＋悪いタイミングなどが重なるとたった1個の見逃しで事故は起きると思う。
気を付けていれば確率的には10万分の1くらいに稀だろうけど熟練ライダーでも絶対のゼロはおそらく無理。
滑り始めたらブレーキリリースしてももう遅いって感じで一瞬で転倒だし。
怖いねえマンホールは。
俺も一度もこけたことないが、理屈では分かって注意していても
1万回マンホール通過したとして9999回気を付けていても
一瞬考え事をしてたりしたとき＋悪いタイミングなどが重なるとたった1個の見逃しで事故は起きると思う。
気を付けていれば確率的には10万分の1くらいに稀だろうけど熟練ライダーでも絶対のゼロはおそらく無理。
滑り始めたらブレーキリリースしてももう遅いって感じで一瞬で転倒だし。
怖いねえマンホールは。
>>423
そりゃゼロは無理だとしても、滑るべくしてコケる奴がこの動画にいるわけだし
考えて運転すれば、限りなく滑るのを少なくすることは可能だな
DQN原２によく見られる現象で、後から来て青信号に変わる前までに先頭に立ちたいがために
十分に減速しないのがいるが、それがこの動画のような結果を引き起こすのであって、
運転の仕方一つで転けは減らせると思うよ
そりゃゼロは無理だとしても、滑るべくしてコケる奴がこの動画にいるわけだし
考えて運転すれば、限りなく滑るのを少なくすることは可能だな
DQN原２によく見られる現象で、後から来て青信号に変わる前までに先頭に立ちたいがために
十分に減速しないのがいるが、それがこの動画のような結果を引き起こすのであって、
運転の仕方一つで転けは減らせると思うよ
雨の日は普通に交差点発進左折レベルで
(30km/h位？)ズルズルリヤが逃げていくのが鈍感なオレにでもはっきり分かる
ブランニューの頃と違ってリプレイスタイヤでてるんだから
納車と同時に交換が正しいと思う
(30km/h位？)ズルズルリヤが逃げていくのが鈍感なオレにでもはっきり分かる
ブランニューの頃と違ってリプレイスタイヤでてるんだから
納車と同時に交換が正しいと思う
426 ： 【小吉】 !dama：2013/05/01(水) 23:27:02.47 ID:0IWAh+Fg
旧型だけど雨の日は怖いです
次の型のタイヤとか燃費はそこそこで雨の日に安定するタイヤ付けて欲しい
次の型のタイヤとか燃費はそこそこで雨の日に安定するタイヤ付けて欲しい
結局は走り方に尽きると思う
ノーマルタイヤで雨の日も雪が路面に部分的に残る日も含めて計9千キロ走ったけど、
常に先を予測して無理な運転をしなければ、そうそうコケるものではない
ハイグリップに変えてもコケる人はコケるしね
ノーマルタイヤで雨の日も雪が路面に部分的に残る日も含めて計9千キロ走ったけど、
常に先を予測して無理な運転をしなければ、そうそうコケるものではない
ハイグリップに変えてもコケる人はコケるしね
そういう問題ではない
純正が異常なほど雨に弱いってことが問題
純正が異常なほど雨に弱いってことが問題
430 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 01:15:59.23 ID:dy4FZfHU
雨の日にバイクに乗ることが問題
クルマの方が安全だよ★
クルマの方が安全だよ★
どんなタイヤでもグリップ限界把握してりゃコケないだろ
マンホールも乗る位置見てりゃ滑る量考慮してカウンター
あててやればいい
マンホールも乗る位置見てりゃ滑る量考慮してカウンター
あててやればいい
純正には2種類ある訳だが
>>397
SHADのやつ、鍵差し込みづらくない？
SHADのやつ、鍵差し込みづらくない？
434 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 08:45:55.93 ID:ZEPtkdjY
２輪用のABSって高いのか？
436 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 11:21:23.09 ID:NBxmlE3r
ABSはロック対策にはなるが転倒対策にはならん。
横滑りには効果ないし。
横滑りには効果ないし。
>>436
なるほど、ABSじゃあ駄目なんか。
なるほど、ABSじゃあ駄目なんか。
438 ： 忍法帖【Lv=19,xxxPT】(1+0：5) ：2013/05/02(木) 11:44:21.71 ID:8YliOefa
>>435
ホンダのとある車種だとABS付きはプラス5万ぐらい。
ホンダのとある車種だとABS付きはプラス5万ぐらい。
>>433
経産婦の嫁のオマンコよりスンナリ入るが、何が？
経産婦の嫁のオマンコよりスンナリ入るが、何が？
ううー寒いよ。原付ってこんなに風強かったっけ。
60km超えの世界を甘く見てた。
5月なのに凍死しそう。体力の消耗が半端なくて、家に帰った瞬間に爆睡してしもた、
60km超えの世界を甘く見てた。
5月なのに凍死しそう。体力の消耗が半端なくて、家に帰った瞬間に爆睡してしもた、
>>439
留守中の嫁に入る鍵は引っ掛かりが多くてすんなり入らないらしいよ？
留守中の嫁に入る鍵は引っ掛かりが多くてすんなり入らないらしいよ？
昨日買った！そんで今日納車とかいうスピード納車でラッキー
ところで先輩方に聞きたいんだけどメットインに入るフルフェイスでいいやつ教えてください
あとプロテクターの使用有無
ところで先輩方に聞きたいんだけどメットインに入るフルフェイスでいいやつ教えてください
あとプロテクターの使用有無
>>442
プロテクター付ジャケット持ってるなら必ず着てから乗れ。
ひざに太ももの横、かかとやつま先もガードするように。
関節の骨が削れると動かなくなったり最悪切断。
首から背骨、尾てい骨は神経が集中していて、ここを
損傷すると麻痺や半身不随になったりして動かなくなる。
プロテクター付ジャケット持ってるなら必ず着てから乗れ。
ひざに太ももの横、かかとやつま先もガードするように。
関節の骨が削れると動かなくなったり最悪切断。
首から背骨、尾てい骨は神経が集中していて、ここを
損傷すると麻痺や半身不随になったりして動かなくなる。
>>444
胸はホンダの場合は高いから、使い回すのが基本。
ホンダのジャケット買うのなら、胸はタイチのTRV037を付けた方がいい。
コミネなら頸椎や脇腹プロテクターも付けられるのあるし、胸プロテクターは
980円くらいで買えるからジャケットと一緒に買う。
胸はホンダの場合は高いから、使い回すのが基本。
ホンダのジャケット買うのなら、胸はタイチのTRV037を付けた方がいい。
コミネなら頸椎や脇腹プロテクターも付けられるのあるし、胸プロテクターは
980円くらいで買えるからジャケットと一緒に買う。
ヒットエアーのベストタイプに胸と背中のプロテクターを付けて乗ってる。
重さも動き易さも気にならないが、本屋とかに行くと、なんでこの人は防弾チョッキ着てるの？的な目で見られてるような気がする…まぁ慣れたがな。
重さも動き易さも気にならないが、本屋とかに行くと、なんでこの人は防弾チョッキ着てるの？的な目で見られてるような気がする…まぁ慣れたがな。
>>442
RX-7 RR5なら普通に入るよ
RX-7 RR5なら普通に入るよ
>>448
でも被ってみたら、えらく軽くていいぞ
でも被ってみたら、えらく軽くていいぞ
今のところ、pcxの次に燃費のいい原2スクって何？
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/9e/fa/rental819yokohama/folder/242407/img_242407_15231456_0?.jpg
(`・ω・） コミネのSK-673買ったZE！
こいつぁスゲェ・・・!負ける気がしねぇ！
今からコイツの性能を試してくるぜ！
こいつぁスゲェ・・・!負ける気がしねぇ！
今からコイツの性能を試してくるぜ！
白い市町村ナンバーのPCX見たんだが何あれ
薄暗い時間帯に対向から「pcxが来た」と思うと、実はズーマーだったということがよくある
457 ：７７４ＲＲ：2013/05/03(金) 01:15:26.05 ID:vmTtWaL+
PCXはホンダとtotoとinaxが共同開発した最新型の便器です
アライ
>>455
そういう自治体もあるよ
そういう自治体もあるよ
>>456
あるある
あるある
>>455
PCX150じゃね？
PCX150じゃね？
ピンクナンバーカッコ悪いから白がいいな
わが町も9月からご当地ナンバー始まるが、どうせ変なキャラクターが描かれるんだろうな
ちなみに隣町（市）は新美南吉のごんぎつねが描かれてるわ
わが町も9月からご当地ナンバー始まるが、どうせ変なキャラクターが描かれるんだろうな
ちなみに隣町（市）は新美南吉のごんぎつねが描かれてるわ
465 ：７７４ＲＲ：2013/05/03(金) 18:24:14.15 ID:ES1lWI2h
学生の多い駅に止めてたらナンバー盗まれそうだな
466 ：７７４ＲＲ：2013/05/03(金) 18:45:19.50 ID:qUk4Ik5K
どこの田舎の話しだ
ご当地ナンバーも普通のと選択制ならいいんだが強制的なのはいただけない
堺市のチンコ型ご当地ナンバーは見るたびに笑いそうになる
469 ：７７４ＲＲ：2013/05/03(金) 19:19:53.40 ID:TCF/CxyI
ノーマルで2ケツなのに100km/hでるのな
加速はイマイチだけど、すげぇや
加速はイマイチだけど、すげぇや
470 ：７７４ＲＲ：2013/05/03(金) 22:14:34.51 ID:pXrhNomL
>>469
どこで出した？公道？
どこで出した？公道？
>>470
2ケツでサーキット走行はできないと思う
2ケツでサーキット走行はできないと思う
中国製 格安スクーター
「アルカディアFALCON」
FALCON125 \158000(税込) FALCON150 \168000(税込)
http://www.arcadia-tokyo.jp/falcon/
http://www.arcadia-tokyo.jp/falcon/album2.html
「アルカディアFALCON」
FALCON125 \158000(税込) FALCON150 \168000(税込)
http://www.arcadia-tokyo.jp/falcon/
http://www.arcadia-tokyo.jp/falcon/album2.html
PCXってコリアンに大人気だって 当然、在日も祖国で人気なら見逃すはずはない。
PCX乗りって在日が多いのかな？
http://2rin-shinjuku-b.blogspot.jp/2010/09/pcxpcx.html
PCX乗りって在日が多いのかな？
http://2rin-shinjuku-b.blogspot.jp/2010/09/pcxpcx.html
恥ずかしいから三角マークとっていいかな
タイ車は付いてないよね
>>477
アドやリード、アクとかだと外したら原付にしか見えないから止められるだろ。
アドやリード、アクとかだと外したら原付にしか見えないから止められるだろ。
↓以下ちんぽ以外の話題禁止 ちんぽ画像必須 これ命令な
ハゲ 時々 ホモ
三角マークなくても違反キップは切られないが、警察に声をかけられやすくなるのは確実。
この前も言われた。
パトカーで左に寄せてと言われて「何で三角のマーク外してるの？」とか、
「とりあえず免許証と登録証と自賠責証を見せて」と言われた。
マーク外してから3回もだよ。
警察に声をかけやすくする、きっかけ作りになるね。マーク外しは。
この前も言われた。
パトカーで左に寄せてと言われて「何で三角のマーク外してるの？」とか、
「とりあえず免許証と登録証と自賠責証を見せて」と言われた。
マーク外してから3回もだよ。
警察に声をかけやすくする、きっかけ作りになるね。マーク外しは。
三角にしてもブーメランにしても乗ってる時見えないのに何でそんなに気にするの？
ノコギリ式貧乏フェンダーレスにしてるからじゃね？
貼る場所が無いんだろう
貼る場所が無いんだろう
納車から一ヶ月
最近低速で走っているとキーキー鳴るんだけど、何が原因？
最近低速で走っているとキーキー鳴るんだけど、何が原因？
>>484
ディスクブレーキの鳴き？
ディスクブレーキの鳴き？
>>486
とりあえず外してパッドの面取り、ピストン揉み出し
とりあえず外してパッドの面取り、ピストン揉み出し
リアボックスってみんなGIVIだけどなんで？
そうそう、489さんの言う通り、気にしたら負けかなと思ってるｗ
491 ：７７４ＲＲ：2013/05/04(土) 17:25:40.63 ID:Iuu+37Y4
>>488
俺はクーケースの36L付けてる、28Lもオススメ、デザインもジビより車体に合ってる気がする、鍵を使わずに開閉出来るのが良い。
俺はクーケースの36L付けてる、28Lもオススメ、デザインもジビより車体に合ってる気がする、鍵を使わずに開閉出来るのが良い。
494 ：７７４ＲＲ：2013/05/04(土) 18:12:56.39 ID:gpccVJ3P
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4173108.jpg
ポジションをオレンジにしてみた。お上品な感じ。
ポジションをオレンジにしてみた。お上品な感じ。
>>484
走行数百キロから低速で鳴っていたけど、明らかにリアドラムから聞こえた。
俺の場合はバラして注油で治った。
絶対にブレーキシューには注油してはいけない事と、
注油調整の直後はドラムとは思えないほどブレーキが効くので急ブレーキは禁物。
そういえばESPにタイカム組んだ報告ってない？
走行数百キロから低速で鳴っていたけど、明らかにリアドラムから聞こえた。
俺の場合はバラして注油で治った。
絶対にブレーキシューには注油してはいけない事と、
注油調整の直後はドラムとは思えないほどブレーキが効くので急ブレーキは禁物。
そういえばESPにタイカム組んだ報告ってない？
496 ：７７４ＲＲ：2013/05/04(土) 19:00:12.62 ID:S95YPiSR
30馬力の中古が 30まんぐらいで
11馬力の中古なら 11まんぐらいでいいよな？
11馬力の中古なら 11まんぐらいでいいよな？
>>496
新車に近いカブを5万位で売ってくれw
新車に近いカブを5万位で売ってくれw
じゃあチョイノリは2万な
ホムセンのママチャリ並ｗ
ホムセンのママチャリ並ｗ
僕のブサたんは中古で180万か
新車より高くなっちゃったよ
新車より高くなっちゃったよ
さっき派手に転んじゃった
フロント周りほぼ全部がグシャグシャで、右後ろのロゴ周辺とマフラーカバーを擦った
たぶん中身は無事
修理代ってどのくらい掛かりますか？
フロント周りほぼ全部がグシャグシャで、右後ろのロゴ周辺とマフラーカバーを擦った
たぶん中身は無事
修理代ってどのくらい掛かりますか？
>>500
よければ転んだ経緯きかせてください
よければ転んだ経緯きかせてください
>>500
フロント周りぐしゃぐしゃなら悪いことは言わない、買い換えた方がいい
フロント周りぐしゃぐしゃなら悪いことは言わない、買い換えた方がいい
>>501
現場は国道20号と県道の立体交差点で、国道が土手の上を通っており県道がその中をくぐる形になっている
国道を走っていた自分は県道を右折するため側道に入って土手から降りた
坂を下った先にある信号は青だった
「これはラッキー」っと思った自分はいつもより少し速度が出たまま右折しようとしたが、その県道の路面がかなり凸凹していたためバランスを崩して転んだ
怪我は膝をすりむいた程度だが、バイクの壊れ方にはかなり驚いた
現場は国道20号と県道の立体交差点で、国道が土手の上を通っており県道がその中をくぐる形になっている
国道を走っていた自分は県道を右折するため側道に入って土手から降りた
坂を下った先にある信号は青だった
「これはラッキー」っと思った自分はいつもより少し速度が出たまま右折しようとしたが、その県道の路面がかなり凸凹していたためバランスを崩して転んだ
怪我は膝をすりむいた程度だが、バイクの壊れ方にはかなり驚いた
>>495
ESPだけどタイカムにプーリー、ベルト、クラッチをベリアル、マフラーをWJでかなり速くなる。所詮オモチャだから燃費も耐久性も度外視だけど。
ESPだけどタイカムにプーリー、ベルト、クラッチをベリアル、マフラーをWJでかなり速くなる。所詮オモチャだから燃費も耐久性も度外視だけど。
出かけようと思ってPCXを玄関前から道路まで出すときにバランス崩して倒しちゃったんだけど
カウルとミラーにヒビ、ブレーキレバーが曲がる、マフラーカバー割れる、って意外と大ダメージで泣いた
あまりにショックで出かけるのやめた
カウルとミラーにヒビ、ブレーキレバーが曲がる、マフラーカバー割れる、って意外と大ダメージで泣いた
あまりにショックで出かけるのやめた
PCXそんなに壊れやすいか
またいで動かすがよろし
雨が降ったときにズザーしたけどカウルにでかい傷、
GIVIスクリーン真っ二つになったけど走行に支障が出るダメージはなかった
純正タイヤも最初のうちは気をつけてれば転ぶ事はないと思っていたけど
減ってくると性能低下が酷いな
GIVIスクリーン真っ二つになったけど走行に支障が出るダメージはなかった
純正タイヤも最初のうちは気をつけてれば転ぶ事はないと思っていたけど
減ってくると性能低下が酷いな
>>500
以前雨の日にコケて右半分のカウルとマフラーカバー交換したけど3万円以上掛かった記憶が
以前雨の日にコケて右半分のカウルとマフラーカバー交換したけど3万円以上掛かった記憶が
>>510
スリップサイン出るまではそんなに差は感じなかったけどなぁ
むしろ4000～5000Kmくらい走って半分くらい減ってるあたりが一番グリップ良かった気がする
スリップサイン出てきてすぐ極端に雨の日滑りやすくなったけど、それはまぁ当然のことだし
スリップサイン出るまではそんなに差は感じなかったけどなぁ
むしろ4000～5000Kmくらい走って半分くらい減ってるあたりが一番グリップ良かった気がする
スリップサイン出てきてすぐ極端に雨の日滑りやすくなったけど、それはまぁ当然のことだし
>>513
売り切れじゃん、しかも中と値段違うし
売り切れじゃん、しかも中と値段違うし
ｐｃｘを最近買って、ツーリング観光地行って来たら、すれ違いにピースサインされたり、
人差し指でｸﾞﾙｸﾞﾙ回されたりして、ﾊﾞｲｸが故障した合図なのか、
バカにされてるのかと思って、わけもわからず、ｼｶﾄしてた。
ﾊﾞｲｸってすれ違い合図とかあるんだね。
今度からは左手で応対挨拶とかやってみようと思った。
人差し指でｸﾞﾙｸﾞﾙ回されたりして、ﾊﾞｲｸが故障した合図なのか、
バカにされてるのかと思って、わけもわからず、ｼｶﾄしてた。
ﾊﾞｲｸってすれ違い合図とかあるんだね。
今度からは左手で応対挨拶とかやってみようと思った。
>>515
こんなスレもありますぜ。こんな
【v(･∀･)yaeh!】ピースしようぜ！【45ｖ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1361875681/
こんなスレもありますぜ。こんな
【v(･∀･)yaeh!】ピースしようぜ！【45ｖ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1361875681/
ヤエすれが、あったとは。ありがと。バイカー同士の合図は、なんか嬉しいな。
500だけど明るくなったからうpします
http://i.imgur.com/JNeBaTj.jpg
http://i.imgur.com/tFgTKB8.jpg
http://i.imgur.com/IDGJSCR.jpg
http://i.imgur.com/JNeBaTj.jpg
http://i.imgur.com/tFgTKB8.jpg
http://i.imgur.com/IDGJSCR.jpg
前衛的なデザインだな
ひでーな。
2度転んだけど右側のカウル、タンデムステップ、マフラーガードが削れただけで、そんなになった事は無い。。
2度転んだけど右側のカウル、タンデムステップ、マフラーガードが削れただけで、そんなになった事は無い。。
>>518
これかなり遠心力も加わってダメージが加わったように見える
これかなり遠心力も加わってダメージが加わったように見える
衝撃で押されて見えない所もひんまがってたりしてると思われ。
かなり修理代行きそう
かなり修理代行きそう
>>518のような状況を回避する為には何を注意すればいいのか意見を聞きたい
ウチのはこんな感じ
スクリーン交換して、フロントはカウルはめなおしたら普通に動いた
リアはでかい箱つけてたので無傷
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1367806416298.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1367806451047.jpg
スクリーン交換して、フロントはカウルはめなおしたら普通に動いた
リアはでかい箱つけてたので無傷
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1367806416298.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1367806451047.jpg
割と真面目にスリップ以外でどうやってこけるのか知りたい
530 ：７７４ＲＲ：2013/05/06(月) 12:09:07.52 ID:DoS30wmu
>518のは三代目ＰＣＸ？
それとも初代型か２代目型カスタム？
それとも初代型か２代目型カスタム？
>>518
ノーマルスクリーン使わないから売ってもいいよ
ノーマルスクリーン使わないから売ってもいいよ
メーターの速度計、160㎞なんて虚勢をはるのなら、
新型シグナスみたいにタコーメーター追加で速度計はデジタルにするか、
アドレスみたいに120km表示にすりゃいいのに。
新型シグナスみたいにタコーメーター追加で速度計はデジタルにするか、
アドレスみたいに120km表示にすりゃいいのに。
タコメーターだった失礼
それは単に150と共通化してコストダウンするためだ
とはいえ、150のほうも120km/hの表示で十分なんだよな、それ以上でねえよ
ソースは俺の150
ソースは俺の150
>>518
笛吹市民乙
笛吹市民乙
スピード出さないと逆に危険とか言ってる馬鹿が事故ったんだろうな
しんでいいんだよそんなもんは
しんでいいんだよそんなもんは
シートのロックがメチャきついんだけど、みんなも？
かなり強く押さえないと閉まらない。
かなり強く押さえないと閉まらない。
>>541
俺は買い物行く時とかロックは殆どしない。
貴重品は持ち歩いてるが、ちょっと盗られたくない物入れてる時だけ
ロックしてる。
(初期型＋アディオのシートストッパー、ヘルメットはXXLで入らない)
俺は買い物行く時とかロックは殆どしない。
貴重品は持ち歩いてるが、ちょっと盗られたくない物入れてる時だけ
ロックしてる。
(初期型＋アディオのシートストッパー、ヘルメットはXXLで入らない)
ESP用のボアアップキットって売ってる？？
>>543
売ってる
売ってる
暖かくなってきて二人乗りする機会が増えてきたからキタコのタンデムバックレスト付けてきた
少し不格好になった気もするが、後ろに乗せた人全員が今までと比べ物にならないくらい楽になったと言ってるからまぁ良かった
少し不格好になった気もするが、後ろに乗せた人全員が今までと比べ物にならないくらい楽になったと言ってるからまぁ良かった
今日訳あって、職場の施設利用する
JCを後ろに乗せた。
背中に当たったちっパイの感触を思い出して…
JCを後ろに乗せた。
背中に当たったちっパイの感触を思い出して…
おまわりさんこいつです
おさわりまんですがどうしました？
給料安いんだからコレぐらいの
役得がないとやっとれん
役得がないとやっとれん
そういうのって女の子には見透かされてんだよな。
JC1のつい最近までJSだった小娘が
そこまで知恵回る訳ないだろww
ないよなぁ？無いって言って…
そこまで知恵回る訳ないだろww
ないよなぁ？無いって言って…
PCXってシグナルスタートでどのレベルの車ならぶっちぎれる？
今慣らし中なんだが、信号待ちで先頭のフィットRS（たぶん）の前に出て、出足はこっちが優勢、ただ慣らし中のため全開にできず煽ってきたから道を譲ったが
ようつべでムーヴカスタムRSの0-70キロフル加速の動画があったが、70キロ時点でPCXと同じくらいの6～7秒だった
原二だったらそんなもん？
今慣らし中なんだが、信号待ちで先頭のフィットRS（たぶん）の前に出て、出足はこっちが優勢、ただ慣らし中のため全開にできず煽ってきたから道を譲ったが
ようつべでムーヴカスタムRSの0-70キロフル加速の動画があったが、70キロ時点でPCXと同じくらいの6～7秒だった
原二だったらそんなもん？
テレ東のWBSにPCX写ってたな
特集は250cc中心の話だったが
特集は250cc中心の話だったが
ﾀｲｶﾑにしないと40キロあたりから加速しなくなるから軽にも勝てんよ
>>554
日本仕様に2000Kmくらい乗ってからタイ仕様のカムに変えたけどそこまでは変わらんよ
日本仕様に2000Kmくらい乗ってからタイ仕様のカムに変えたけどそこまでは変わらんよ
右隣りに陣取ってチラチラしながらアクセルを煽り、青信号になる瞬間
左手で相手のキルスイッチをOFFにするテクだな
左手で相手のキルスイッチをOFFにするテクだな
2000ccクラスまでの車なら80kmまでなら軽くちぎれるんじゃねえの
ワゴンR 0-100 加速
http://www.youtube.com/watch?v=1znBnNmYuJs
スズキ スペーシア ターボ 加速
http://www.youtube.com/watch?v=yvex6mD3qew
http://www.youtube.com/watch?v=1znBnNmYuJs
スズキ スペーシア ターボ 加速
http://www.youtube.com/watch?v=yvex6mD3qew
>>561
車舐め過ぎ
車舐め過ぎ
564 ：７７４ＲＲ：2013/05/07(火) 07:41:32.14 ID:hqHvY7Lg
みなさん情報ありがとうございます
20年前にTZR125（22ps）に乗ってたんだけど、TZRならシグナルダッシュで軽く車を置いていけたんだよね
でPCXならどんなもんかな？と聞いてみました
シグナルダッシュでホイールスピンさせるような基地外車以外ならリードできるって感じでしょうかね？
まぁ車にも20年乗ってて車の速さも知ってるんで勝とうとは思わないんだけど、通勤で80キロくらいで流れる二車線道路走るもので
20年前にTZR125（22ps）に乗ってたんだけど、TZRならシグナルダッシュで軽く車を置いていけたんだよね
でPCXならどんなもんかな？と聞いてみました
シグナルダッシュでホイールスピンさせるような基地外車以外ならリードできるって感じでしょうかね？
まぁ車にも20年乗ってて車の速さも知ってるんで勝とうとは思わないんだけど、通勤で80キロくらいで流れる二車線道路走るもので
566 ：７７４ＲＲ：2013/05/07(火) 08:04:21.64 ID:P0ARrLap
車からしたら
ちっせーバイクだなー早くどっか行ってくれ。くらいにしか思われてないよ
追い越してもどうせ信号ですり抜けてくるだろうから、先行かせようとか。
ちっせーバイクだなー早くどっか行ってくれ。くらいにしか思われてないよ
追い越してもどうせ信号ですり抜けてくるだろうから、先行かせようとか。
568 ： 忍法帖【Lv=20,xxxPT】(1+0：5) ：2013/05/07(火) 10:52:41.25 ID:z2kGUEvZ
シグナルダッシュなら余裕だよ。
慣らしの時期はひたすら忍耐だけどね。。。
50ccにも抜かれるのは中々キツイものがあるｗ
シグナルダッシュしても燃費がリッター40超えるこのバイクって素敵(*´ω｀*)
慣らしの時期はひたすら忍耐だけどね。。。
50ccにも抜かれるのは中々キツイものがあるｗ
シグナルダッシュしても燃費がリッター40超えるこのバイクって素敵(*´ω｀*)
張り合おうとしてない四輪相手にシグナルダッシュしてりゃあ全戦全勝になるわな
ダッシュなんかしたらエンジンとベルトが痛むから嫌だ。
自分は60kmで巡航できてることに
価値を見出してる。
>>567
50ccから乗り換えたから、相当車体が大きくなった気分でいるんだけと
やっぱり邪魔だと思われてるんかな…
自分は60kmで巡航できてることに
価値を見出してる。
>>567
50ccから乗り換えたから、相当車体が大きくなった気分でいるんだけと
やっぱり邪魔だと思われてるんかな…
もう季節外れだけどサイドガードって効果どうよ？
良ければ冬に付けたい。
良ければ冬に付けたい。
>>570
PCXは後ろから見ると50ccとほとんど変わらない大きさに見えるよ
PCXは後ろから見ると50ccとほとんど変わらない大きさに見えるよ
春のキャンペーン対象者、どれにした？
原付に限らず車から見ればほとんどの2輪は邪魔だよ。
575 ： 忍法帖【Lv=20,xxxPT】(1+0：5) ：2013/05/07(火) 13:18:40.36 ID:z2kGUEvZ
576 ：７７４ＲＲ：2013/05/07(火) 13:57:25.96 ID:g4+GIYTG
台車状のものに載せてトラック（ワゴン）の荷台に乗せて持って行く、っていうのが多いらしいよ。
ワイヤーロックは固定物（建物とか、何かの支柱とか）に繋ぐようにしたほうがいいよ。（＝地球ロック）
ワイヤーロックは固定物（建物とか、何かの支柱とか）に繋ぐようにしたほうがいいよ。（＝地球ロック）
盗難される一番の要因は「油断」
バイクにカギ挿したまま離れても、イモビ付けてればエンジンかからない。(ｷﾘｯ
後ろから５０ｃｃにノーマルだと見えるから、努力してボリュームアップをやらんといかん。
ステッカーやら、ボックスやら、バックレストで、なんとでもなるぞ。がんばれ。
ステッカーやら、ボックスやら、バックレストで、なんとでもなるぞ。がんばれ。
PCXなら、プロには狙われない
若者が狙うくらいだから、最低限の防犯でOK
若者が狙うくらいだから、最低限の防犯でOK
盗難される一番の要因は「油断」
バイクカバーを、いつも、つけとこう。でかいやつ。
>>578
全バラシでアマゾンのマーケットプレイスに出品してあったぞw
全バラシでアマゾンのマーケットプレイスに出品してあったぞw
>>574
車の方が幅取ってるのになんでだろうね
車の方が幅取ってるのになんでだろうね
585 ： 忍法帖【Lv=20,xxxPT】(1+0：5) ：2013/05/07(火) 15:45:40.76 ID:z2kGUEvZ
でかい方が偉い。と無意識に思っているから。
危険な幅寄せの結果２輪が事故るまで自分の愚かさに気づかないよ。
あと、渋滞の中スイスイ抜けて行くのが気にくわないからじゃない？ｗ
危険な幅寄せの結果２輪が事故るまで自分の愚かさに気づかないよ。
あと、渋滞の中スイスイ抜けて行くのが気にくわないからじゃない？ｗ
トロい原付を車が抜いて行くんだから、トロい車をバイクが抜いても文句はいえないよな
>>578
世の中にはイモビカッターという便利なものがあってだな（ry
世の中にはイモビカッターという便利なものがあってだな（ry
土方が乗ったハイエースに煽られたわ
二人乗り中のアイドリングストップは少しでもシートから体重抜くと待機状態が消えちゃうよね。
アクセルひねっても走り出さなくて焦る。
土方ハイエースは代行並に飛ばすよね。
アクセルひねっても走り出さなくて焦る。
土方ハイエースは代行並に飛ばすよね。
シートセンサー外すのが常識だとおもってたけど？
二輪は挙動が車と違うから、常に注意を払わなくてはいけない相手。
運転中のストレスになるんだよ。
シグナルダッシュだろうがすり抜けだろうが抜くならさっさと先に行ってくれた方が楽。
運転中のストレスになるんだよ。
シグナルダッシュだろうがすり抜けだろうが抜くならさっさと先に行ってくれた方が楽。
街ナカじゃ圧倒的に二輪のほうが速いからな
ラジエーター液と、ブレーキフルードの交換サイクルってどのくらい？
オイル 初回 1,000kmまたは1ヶ月
以後 6,000kmまたは1年ごと
ファイナルギヤオイル 初回 5年目
以後 4年ごと
以後 6,000kmまたは1年ごと
ファイナルギヤオイル 初回 5年目
以後 4年ごと
真冬に買ったから40km／l前後で、こんなもんかと思ってたけど
アイスト使わなくてもここんとこの陽気で2回連続で45超えてた
アイスト使わなくてもここんとこの陽気で2回連続で45超えてた
時期を問わず、ISSを使うこと自体が当人の技術知識の低さを露呈している行為です。
あまり大きな声では言えないのですが、PCXに限らず、ISSは俄かエコブームに則った、メリット無しのメーカアピールアイテム以外の
何者でもありません。
PCXくらいのバッテリならまだ良いほうで、四輪になると普通仕様のバッテリはホームセンターの1980円バッテリでOKなのに
ISS仕様のバッテリーは5、6万するなんてのはザラです。実際のCO2排出量も、都内モード等の特定モードではISS無し比
MAX 5％程度改善しますが、その他の大部分のモードはほぼ差はありません。
ある瞬間だけのランニングコスト・環境負荷だけみると、ISSはいかにも優れているかに見えますが、
これがまさに錯覚で、バッテリ負荷は確実に高く、欠陥品とまではいきませんが、”メーカ基準の許す範囲内で”
確実に劣化が早まります。 バッテリ交換で、それまで稼いだ燃費メリットは全て吹き飛ぶどこか、確実に赤字になります。
よく考えれば小学生でも理解できる程度の内容です。
要は、企業の環境アピール性の高さと、ユーザの見かけだけの燃費・ランニングコストへのニーズがマッチして
ちやほやされているだけに過ぎず、この辺の事情を少しでも知っているメーカ関係者等は、
基本的にISS仕様は必ず避けるのが常識です。
ツケを回されるのは、喜んでISSを積極的に使う >>595 のような技術知識に乏しい情弱低能な末端ユーザー。
（ただし、踊らされていることにもすら気付かず、それはそれで幸せかも知れません）
あまり大きな声では言えないのですが、PCXに限らず、ISSは俄かエコブームに則った、メリット無しのメーカアピールアイテム以外の
何者でもありません。
PCXくらいのバッテリならまだ良いほうで、四輪になると普通仕様のバッテリはホームセンターの1980円バッテリでOKなのに
ISS仕様のバッテリーは5、6万するなんてのはザラです。実際のCO2排出量も、都内モード等の特定モードではISS無し比
MAX 5％程度改善しますが、その他の大部分のモードはほぼ差はありません。
ある瞬間だけのランニングコスト・環境負荷だけみると、ISSはいかにも優れているかに見えますが、
これがまさに錯覚で、バッテリ負荷は確実に高く、欠陥品とまではいきませんが、”メーカ基準の許す範囲内で”
確実に劣化が早まります。 バッテリ交換で、それまで稼いだ燃費メリットは全て吹き飛ぶどこか、確実に赤字になります。
よく考えれば小学生でも理解できる程度の内容です。
要は、企業の環境アピール性の高さと、ユーザの見かけだけの燃費・ランニングコストへのニーズがマッチして
ちやほやされているだけに過ぎず、この辺の事情を少しでも知っているメーカ関係者等は、
基本的にISS仕様は必ず避けるのが常識です。
ツケを回されるのは、喜んでISSを積極的に使う >>595 のような技術知識に乏しい情弱低能な末端ユーザー。
（ただし、踊らされていることにもすら気付かず、それはそれで幸せかも知れません）
597 ：７７４ＲＲ：2013/05/07(火) 23:33:04.04 ID:PANxGO1Z
ツっコんだら負けなんだろ～なw
>>596
ｺﾞﾙｧISS使ってないって書いてあんだろ！
ｺﾞﾙｧISS使ってないって書いてあんだろ！
俺のＰＣＸは４ナンバー仕様なんで毎年車検
エンジンオイルは1000㎞くらいで交換した方がいいって夢店で言われたな、初回以降2000㎞でやってるけど。
602 ：７７４ＲＲ：2013/05/08(水) 08:33:39.59 ID:GuV4pTjr
神経質すぎだろ。
オイルなんて初回1000kmで、あとは乳化でもしてない限りは6000kmか1年おきでいいんだよ。
メーカー推奨のメンテナンスで調子悪くなるようなウンコバイクならさっさとアドレスへ乗り換えたほうがいい。
おれなんかPCXの車検のたびにオイル交換してもらってるよ。
オイルなんて初回1000kmで、あとは乳化でもしてない限りは6000kmか1年おきでいいんだよ。
メーカー推奨のメンテナンスで調子悪くなるようなウンコバイクならさっさとアドレスへ乗り換えたほうがいい。
おれなんかPCXの車検のたびにオイル交換してもらってるよ。
ほう
え？なんだって？
>>602
車検じゃなくて点検の間違いだろ、と釣られてみる
車検じゃなくて点検の間違いだろ、と釣られてみる
>>605
もう少し粘れよw
もう少し粘れよw
今週土曜日マットブラック納車でwktkが止まらない。
でも色はちょっと後悔気味かなぁ
でも色はちょっと後悔気味かなぁ
白が無難すぎて多い
別の色にすれば良かった
ステッカーでも貼ろうかな?
別の色にすれば良かった
ステッカーでも貼ろうかな?
車がプリウスのせいで耐性が付いたのかもしれないけど
同色同車種と並んでも全く気にならないわ
同色同車種と並んでも全く気にならないわ
>>606
あっやっぱり？すまんｗ
あっやっぱり？すまんｗ
◆ACGスターターは、発電機とスターターを兼用したデリケートな構造。できれば避けたい。
モーターのトルクは電流に比例する為、たくさんの電流を必要とするが、バイク用の小型バッテリーには負担が大きい。
モーターが大きいほど、始動電流は大きくなり、回転が上昇するに従い低下する。
普通のスターターは、電流を減らし、コンパクトにする為に、モーターを小さくし、減速ギアを用いてトルクを得る。
モーターは元々、始動トルクが大きいが、リダクションギアを用いると、トルクがさらに増幅されるので、
モーターを小さくできる。モーターは高回転になるが、モーターの特性上、逆に必要な電流は小さくなる。
坂道を、変速機付自転車の軽い方で上がるか、変速機なしで上がるかの違い。仕事量は同じだが効率が違う。
結果、効率が違うので、消費するエネルギーも少なくて済む。
ACGと、アイドリングストップの組み合わせが、バッテリー劣化を促進させているのかもしれない。
ACGのように減速ギアを用いずに、直接、大きな負荷を駆動すると、コイルの発熱となり、
効率低下の可能性も考えられる。
さらに、ブラシレスなので、駆動用のインバーターや、モーターの位置検出センサーが必要となり、
電子回路の故障が懸念され、また故障時には高くつく。
旧来のスターターモーターは、セルボタンとリレーとモーターという、シンプルで信頼性の高い構造。
修理費も安い。枯れた技術なので、寿命の予測もたてやすく、どこの修理屋でも安価に修理できる。
モーターのトルクは電流に比例する為、たくさんの電流を必要とするが、バイク用の小型バッテリーには負担が大きい。
モーターが大きいほど、始動電流は大きくなり、回転が上昇するに従い低下する。
普通のスターターは、電流を減らし、コンパクトにする為に、モーターを小さくし、減速ギアを用いてトルクを得る。
モーターは元々、始動トルクが大きいが、リダクションギアを用いると、トルクがさらに増幅されるので、
モーターを小さくできる。モーターは高回転になるが、モーターの特性上、逆に必要な電流は小さくなる。
坂道を、変速機付自転車の軽い方で上がるか、変速機なしで上がるかの違い。仕事量は同じだが効率が違う。
結果、効率が違うので、消費するエネルギーも少なくて済む。
ACGと、アイドリングストップの組み合わせが、バッテリー劣化を促進させているのかもしれない。
ACGのように減速ギアを用いずに、直接、大きな負荷を駆動すると、コイルの発熱となり、
効率低下の可能性も考えられる。
さらに、ブラシレスなので、駆動用のインバーターや、モーターの位置検出センサーが必要となり、
電子回路の故障が懸念され、また故障時には高くつく。
旧来のスターターモーターは、セルボタンとリレーとモーターという、シンプルで信頼性の高い構造。
修理費も安い。枯れた技術なので、寿命の予測もたてやすく、どこの修理屋でも安価に修理できる。
●ACGはスターターを駆動する専用ECUもあり、複雑な構造は、故障の原因になりやすく、修理代も高くつくのでは?
http://www.honda.co.jp/tech/motor/close-up/idlingstop/idling-1/idling-2/index.html
●ACGスタータ交換
http://blogs.yahoo.co.jp/superbell74/23866766.html
http://nagohonda.ti-da.net/e3220582.html
●ユーザーは気づき始めた？
「ACGスタータの欠点？それにしても、なんでこんな設計なんだろうか。」
http://d.hatena.ne.jp/obally/20121009/1349796914
http://www.honda.co.jp/tech/motor/close-up/idlingstop/idling-1/idling-2/index.html
●ACGスタータ交換
http://blogs.yahoo.co.jp/superbell74/23866766.html
http://nagohonda.ti-da.net/e3220582.html
●ユーザーは気づき始めた？
「ACGスタータの欠点？それにしても、なんでこんな設計なんだろうか。」
http://d.hatena.ne.jp/obally/20121009/1349796914
白のほうが視認性が、あって事故率低い気するな。ステッカーとかで差別化すればいいんじゃね。
マットブラックって汚れや傷目立つかな？
616 ： 忍法帖【Lv=21,xxxPT】(1+0：5) ：2013/05/08(水) 14:19:54.76 ID:RjLbMefk
>>615
俺は白乗りだけど、雨上がりにマフラー付近の汚れを見て白で良かったと思った。
俺は白乗りだけど、雨上がりにマフラー付近の汚れを見て白で良かったと思った。
俺はタイ黒だけど花粉黄砂で春はヤバイ
シートとインナーカウルがブラウンだから全部黒よりはマシなんだろうが…日本仕様は汚れ目立つだろうね
シートとインナーカウルがブラウンだから全部黒よりはマシなんだろうが…日本仕様は汚れ目立つだろうね
俺はもともとパールホワイトが好きだったから白にした
車（エスティマとタントカスタムRS）もパールホワイトだから家の駐車スペースに3台並んでると真っ白ｗ
車と違ってオプション料金とられんのがお得感あって良し
車（エスティマとタントカスタムRS）もパールホワイトだから家の駐車スペースに3台並んでると真っ白ｗ
車と違ってオプション料金とられんのがお得感あって良し
白に乗ってるこぶとりのおっさん率は異常
>>619
原2自体オッサンが主な客層だろwww
原2自体オッサンが主な客層だろwww
>>619-620
そうでもない。お前らの似たものに目が行くだけだろ
そうでもない。お前らの似たものに目が行くだけだろ
PCX乗ってる奴、イケメンばかりだけどな。
いやいや止めてあるのはよく見るが乗ってるのは見たことないわ
よって乗ってる奴はいない
よって乗ってる奴はいない
昼間、学生っぽいのが結構乗ってるの見かける
通勤時間帯は箱つけたおっさんばっかだけど
通勤時間帯は箱つけたおっさんばっかだけど
>>620
このPCXスレはバイク板の特定車種スレの中でも
その荒れ具合・不毛さ、内容の精神年齢の屈指の低さから、格好の
研究対象とされていること、その筋では常識なのはご存知ですか？
あまり好ましいことではないのですが、某研究機関が各大手のISPと守秘契約を
結んだ上、数ヶ月に渡り本スレのトラフィックを蓄積、その個人情報を解析しました。
その結果、PCXスレの構成人種は、免許を取って間もなく人生経験も少ない若年層が２割、
そして残りの実に８割がオッサンと呼ばれる中年層だったのです。
ここで注目すべき点は、スレの大半を構成するオッサン層の年収レベルを解析した結果、
年収400万円以下、いわゆる中流最下層のオッサン率が際立って高いことでした。
この意味するところですが、この年収、年齢層に属する人種は
匿名掲示板で、あえて基地害・精神疾患を演じ、その反応に優越感を得、
その一方で、実社会ではすることがない（できない）他人への恫喝、罵倒により、
実社会・職場では決して得られない精神的充足感、優越感を得ているのです。
結論として、年収および生活水準は中流レベルではあるが最下層、
企業に隷属する実社会の鬱積を2chで晴らすしかなく、僅かでも自己への否定が
あれば >>621 のように顔を真っ赤にして書き込まずはいられない、スルーという言葉とは
無縁の少し悲しい人種、 これがPCXを選ぶ人種なのです。
このPCXスレはバイク板の特定車種スレの中でも
その荒れ具合・不毛さ、内容の精神年齢の屈指の低さから、格好の
研究対象とされていること、その筋では常識なのはご存知ですか？
あまり好ましいことではないのですが、某研究機関が各大手のISPと守秘契約を
結んだ上、数ヶ月に渡り本スレのトラフィックを蓄積、その個人情報を解析しました。
その結果、PCXスレの構成人種は、免許を取って間もなく人生経験も少ない若年層が２割、
そして残りの実に８割がオッサンと呼ばれる中年層だったのです。
ここで注目すべき点は、スレの大半を構成するオッサン層の年収レベルを解析した結果、
年収400万円以下、いわゆる中流最下層のオッサン率が際立って高いことでした。
この意味するところですが、この年収、年齢層に属する人種は
匿名掲示板で、あえて基地害・精神疾患を演じ、その反応に優越感を得、
その一方で、実社会ではすることがない（できない）他人への恫喝、罵倒により、
実社会・職場では決して得られない精神的充足感、優越感を得ているのです。
結論として、年収および生活水準は中流レベルではあるが最下層、
企業に隷属する実社会の鬱積を2chで晴らすしかなく、僅かでも自己への否定が
あれば >>621 のように顔を真っ赤にして書き込まずはいられない、スルーという言葉とは
無縁の少し悲しい人種、 これがPCXを選ぶ人種なのです。
>>620
もうひとつ、それはPCXを選ぶ人種のすこし悲しい背景に触れるのを忘れてはなりません。
PCXを選ぶ人種の大多数は、社会のなかでも自己実現やリーダーシップといった
類の言葉とは完全に無縁の人々です。
決してDQNや無知な若年層という訳ではないのですが、企業あるいは
組織に隷属する中で、自らの能力の低さから何一つ自信を持てず、
誇れるのは ”PCXに乗っているんだ” という事実だけ。
このようなクソスレで嬉々として語り、カスタムと称して愚かな改造で現実逃避する、
これがPCXユーザーのオッサンなのです。
当然、下駄扱いする不届き者には、見ているほうが恥ずかしくなるような
反応をせずには居られないのです。なぜなら彼にとってはPCXこそが全てなのですから。
当然指摘されても本人は自らの惨めさには気付いていません。
結論として、年収および生活水準は中流最下層、
企業に隷属する実社会の鬱積を2chで晴らすしかなく、僅かでも自己への否定が
あれば 顔を真っ赤にして書き込まずはいられない、スルーという言葉とは
無縁の悲しい人種、 これがPCXを選ぶ人種なのです。
もうひとつ、それはPCXを選ぶ人種のすこし悲しい背景に触れるのを忘れてはなりません。
PCXを選ぶ人種の大多数は、社会のなかでも自己実現やリーダーシップといった
類の言葉とは完全に無縁の人々です。
決してDQNや無知な若年層という訳ではないのですが、企業あるいは
組織に隷属する中で、自らの能力の低さから何一つ自信を持てず、
誇れるのは ”PCXに乗っているんだ” という事実だけ。
このようなクソスレで嬉々として語り、カスタムと称して愚かな改造で現実逃避する、
これがPCXユーザーのオッサンなのです。
当然、下駄扱いする不届き者には、見ているほうが恥ずかしくなるような
反応をせずには居られないのです。なぜなら彼にとってはPCXこそが全てなのですから。
当然指摘されても本人は自らの惨めさには気付いていません。
結論として、年収および生活水準は中流最下層、
企業に隷属する実社会の鬱積を2chで晴らすしかなく、僅かでも自己への否定が
あれば 顔を真っ赤にして書き込まずはいられない、スルーという言葉とは
無縁の悲しい人種、 これがPCXを選ぶ人種なのです。
原2は基本おっさんの乗り物
てか若い奴が原2なんて乗るなよ
もっとでかいの乗ってあちこち行ってこい
てか若い奴が原2なんて乗るなよ
もっとでかいの乗ってあちこち行ってこい
628 ：７７４ＲＲ：2013/05/08(水) 21:59:39.50 ID:dqGtiyQe
まあPCXは貧乏な若い奴には車検代がネックだからな
www
>>627
いいこと言った、まさにその通り
俺もオッサンだが若い頃、二段階免許取得という訳のわからん制度のせいで小型限定しか取れんかったから無理してでも他県に合宿で中免取りに行って、大きいの乗っておけばと後悔
今は大型が教習所で取れるし若い奴は大型とれ
いいこと言った、まさにその通り
俺もオッサンだが若い頃、二段階免許取得という訳のわからん制度のせいで小型限定しか取れんかったから無理してでも他県に合宿で中免取りに行って、大きいの乗っておけばと後悔
今は大型が教習所で取れるし若い奴は大型とれ
PCXのシート、未だにラインナップが悪くて交換する気にならない
水が染みなくてメットイン容量減らなくて座り心地良くて腰位置自由な
決定版カスタムシートないのかね
水が染みなくてメットイン容量減らなくて座り心地良くて腰位置自由な
決定版カスタムシートないのかね
なんでカスタムシートって、
メットイン容量減らしてまで、座席低くするんだよ。
余計なことすんな
メットイン容量減らしてまで、座席低くするんだよ。
余計なことすんな
>>632
チビや短足が多いからじゃね？
チビや短足が多いからじゃね？
>>633
おい黙れ！
おい黙れ！
人間が低い位置に座って低いフォルムで走る所謂ローダウンが流行で
そう言った仕様にするためのカスタムシートだもの
座面が下がって当たり前
下げる為のパーツだし
そう言った仕様にするためのカスタムシートだもの
座面が下がって当たり前
下げる為のパーツだし
>>605
忍耐が足りないな
忍耐が足りないな
637 ：７７４ＲＲ：2013/05/08(水) 23:15:53.49 ID:7t0Qs4Uh
背もたれチックなの出来て疲れにくいはある
>>637
俺も年収1億円程度しかないがPCX乗ってるよ。
俺も年収1億円程度しかないがPCX乗ってるよ。
640 ：７７４ＲＲ：2013/05/08(水) 23:42:41.22 ID:P0lo2/Ay
購入して２年2万キロ。
先月リッター３７キロが今月４８キロ、驚いた。
更にタイトルクカム、ウェイトローラー１５g×６に
替えたら別バイクになった。
今更ながらに驚いた。
もっとはやくしとくべきだった。
先月リッター３７キロが今月４８キロ、驚いた。
更にタイトルクカム、ウェイトローラー１５g×６に
替えたら別バイクになった。
今更ながらに驚いた。
もっとはやくしとくべきだった。
イリジウムプラグって効果体感できる？
643 ：640：2013/05/09(木) 00:29:12.00 ID:HDoPiwvD
何もなし。
至って順調。
若干異音が左後ろから聞こえるけど。
至って順調。
若干異音が左後ろから聞こえるけど。
645 ：７７４ＲＲ：2013/05/09(木) 03:00:26.69 ID:PdkMI/9A
PCXのベルトは2万kmくらいは大丈夫なはずだよ。
俺は車検おきに交換してもらってる。
俺は車検おきに交換してもらってる。
コブとりたい
二年半36000km突破・・・
メーカー推奨の6000km毎にオイル交換してるけど
快調だぜ
コスパ最強だなw
メーカー推奨の6000km毎にオイル交換してるけど
快調だぜ
コスパ最強だなw
125と比べて150は車検があるから大変だよね
>>649
（･･･こいつ何言ってんの？）
（･･･こいつ何言ってんの？）
651 ：７７４ＲＲ：2013/05/09(木) 09:11:10.62 ID:4j6/UmyV
タイ仕様のトルクカムにすると燃費ってかなり落ちちゃう？
えっと、、、
今日は天気がいい
明日は天気が悪い
だから、走る
走ろう
君たち腕がたたないばかりか
臆病で腰抜けだ
とても残念だ
ここで指をくわえたりしてればいい
くわえて見てろ
今日は天気がいい
明日は天気が悪い
だから、走る
走ろう
君たち腕がたたないばかりか
臆病で腰抜けだ
とても残念だ
ここで指をくわえたりしてればいい
くわえて見てろ
タイカムいれるなら、海外仕様買えよ
エンジン開けた時点で国内保証は消失するよ
エンジン開けた時点で国内保証は消失するよ
655 ：７７４ＲＲ：2013/05/09(木) 11:02:23.20 ID:ZFfvJQvW
PCXは燃費のコスパはいい。
車検さえなければコスパ最高なのにな。
車検さえなければコスパ最高なのにな。
>>654
夢に頼んで変えたとき確認したが、変更が原因で故障した場合以外は保証は消えないと言われたぞ。
夢に頼んで変えたとき確認したが、変更が原因で故障した場合以外は保証は消えないと言われたぞ。
でも250のビクスクより100cc少ない分
車検代も安いから、125と大差無いよ
車検代も安いから、125と大差無いよ
たとえばエンジンが焼き付けば、まず保証されない
もちろんショップがカムを交換したことを黙って修理すれば保証が適応されるかもしれないが、ホンダ本社が知ればまず保証されない。
そんなに自信があるのなら、車体番号を知らせた上で本田サービスセンターに聞いてみればいいよ。
もちろんショップがカムを交換したことを黙って修理すれば保証が適応されるかもしれないが、ホンダ本社が知ればまず保証されない。
そんなに自信があるのなら、車体番号を知らせた上で本田サービスセンターに聞いてみればいいよ。
>>658
何を熱くなってるのか知らんが、販売店が交換が原因の場合以外保証は消えないと言ってたと教えてやっただけだし。
保証期間も終わってる俺がわざわざ問い合わせる意味が全く無い
つーか国内保証が消失するって書いてあるが、トルクカム交換した後スピードメーターが動かなくなったけど保証で修理してもらえたよ
何を熱くなってるのか知らんが、販売店が交換が原因の場合以外保証は消えないと言ってたと教えてやっただけだし。
保証期間も終わってる俺がわざわざ問い合わせる意味が全く無い
つーか国内保証が消失するって書いてあるが、トルクカム交換した後スピードメーターが動かなくなったけど保証で修理してもらえたよ
原付ごときノーマルで乗るのが一番
タイヤは替えたほうがいいけどな
662 ：７７４ＲＲ：2013/05/09(木) 11:57:59.73 ID:CqOXJ0QD
俺のユーザー車検記録です。参考にしてくれると嬉しいです。
今日、俺のPCX125のユーザー車検してきた。
書類に手間取ったw 書類見せるなり窓口でいきなりどやされた。
やっぱここはプロが集う場所なんだなと気を引き締めてイザ試験場へ。
ラインに並ぶ俺とPCX 後ろに並ぶハーレーのオヤジからいきなりどやされた。
訳もわからずライン外に追いやられたが、なるほどここでは素人はまずは
ラインをみて見学するのが決まり事の様だ。一通り流れを見学した俺は
再びラインに並んだ。係員がやって来て何故かまたどやされた。
書類を取り上げられて進む様怒鳴られる。怖ええ。忙しそうだし係員も気が立ってる。
係員の目を盗むようにラインを抜けた。やった！ユーザー車検完了！
でも、多くの人が車検を業者に頼むのが今回良く解った。
次回の車検は業者に任せようと思う。
今日、俺のPCX125のユーザー車検してきた。
書類に手間取ったw 書類見せるなり窓口でいきなりどやされた。
やっぱここはプロが集う場所なんだなと気を引き締めてイザ試験場へ。
ラインに並ぶ俺とPCX 後ろに並ぶハーレーのオヤジからいきなりどやされた。
訳もわからずライン外に追いやられたが、なるほどここでは素人はまずは
ラインをみて見学するのが決まり事の様だ。一通り流れを見学した俺は
再びラインに並んだ。係員がやって来て何故かまたどやされた。
書類を取り上げられて進む様怒鳴られる。怖ええ。忙しそうだし係員も気が立ってる。
係員の目を盗むようにラインを抜けた。やった！ユーザー車検完了！
でも、多くの人が車検を業者に頼むのが今回良く解った。
次回の車検は業者に任せようと思う。
663 ：７７４ＲＲ：2013/05/09(木) 12:13:59.72 ID:CJOb4BN0
俺のまで読んだ
ネタなのにw
666 ：７７４ＲＲ：2013/05/09(木) 12:47:58.63 ID:ZFfvJQvW
667 ：７７４ＲＲ：2013/05/09(木) 13:01:00.04 ID:FuMhBKW9
>660
原付でなくてPCXのことだと思うが。
ただスレ違いだが原付カスタムこそ楽しいと思う。
某原付弄り兄ちゃんブログあるけど、彼がついに中型乗りに転向しちゃうのは残念。
原付でなくてPCXのことだと思うが。
ただスレ違いだが原付カスタムこそ楽しいと思う。
某原付弄り兄ちゃんブログあるけど、彼がついに中型乗りに転向しちゃうのは残念。
>>667
原付じゃねーのか？125ccの
原付じゃねーのか？125ccの
原付二種、略して原付
まぁ確かにスクーター弄るのはガキっぽいが、タイカムが劇的に走りが変わるんなら入れてみたい
まぁ確かにスクーター弄るのはガキっぽいが、タイカムが劇的に走りが変わるんなら入れてみたい
>>669
略したら原二だろ。道交法では普通二輪の小型だし。
略したら原二だろ。道交法では普通二輪の小型だし。
671 ：７７４ＲＲ：2013/05/09(木) 14:28:15.36 ID:0Vwe6ePm
>>660のいう原付とは文脈で原付2種を指してることくらいわかろうものなのに
単語単体で翻訳して突っ込みいれるという、いちいち言葉すべて一から説明しないといけないやつが必ず湧くな。
単語単体で翻訳して突っ込みいれるという、いちいち言葉すべて一から説明しないといけないやつが必ず湧くな。
>>6より
７．原動機付自転車2種のPCXについて、原チャリとか原付自転車と呼ばれることを極度に嫌うのは、殆どが恥ずかしい小型AT厨。
軽二輪以上のオートバイと同じカテゴリーと思い込みたいようである。
このことはしばしば中型大型乗りの嘲笑のタネになっている。
７．原動機付自転車2種のPCXについて、原チャリとか原付自転車と呼ばれることを極度に嫌うのは、殆どが恥ずかしい小型AT厨。
軽二輪以上のオートバイと同じカテゴリーと思い込みたいようである。
このことはしばしば中型大型乗りの嘲笑のタネになっている。
>>671
車検毎にショップで純正指定オイルに交換してもらっておけよ。
車検毎にショップで純正指定オイルに交換してもらっておけよ。
>>670
一方通行(原付を除く)を逆走すると捕まるの？
一方通行(原付を除く)を逆走すると捕まるの？
>>674
道路運送車両法・道路法・高速自動車国道法など（国土交通省など）
原付とは125cc以下であり、特に50cc以下を原付1種、50cc～125ccを原付2種と設定。
道路交通法（警察庁など）
50cc以下を原付と呼び、50cc以上は自動二輪。
免許法
50cc以下を原付、50cc以上125cc以下が普通自動二輪小型限定。
標識は道路交通法の管轄下なので、原付可とだけ書かれていたら、50ccを超える車輌は走行してはいけません。
※原文ママ
道路運送車両法・道路法・高速自動車国道法など（国土交通省など）
原付とは125cc以下であり、特に50cc以下を原付1種、50cc～125ccを原付2種と設定。
道路交通法（警察庁など）
50cc以下を原付と呼び、50cc以上は自動二輪。
免許法
50cc以下を原付、50cc以上125cc以下が普通自動二輪小型限定。
標識は道路交通法の管轄下なので、原付可とだけ書かれていたら、50ccを超える車輌は走行してはいけません。
※原文ママ
原付だけど道交法的には原付じゃないのか
気を付けよう
気を付けよう
677 ：７７４ＲＲ：2013/05/09(木) 15:11:23.42 ID:skyw/Smr
>>677
IDがスカイウェイブ
IDがスカイウェイブ
> 一方通行(原付を除く)
原付を除くなんて見かけないな
原付ｵｹで軽車両はダメなのか
原付を除くなんて見かけないな
原付ｵｹで軽車両はダメなのか
自転車、原付は除くはたまに有る
生活道路で道幅が狭い道
そこを通らなければ遠回りしか迂回路が無いような道
逆方向は２輪車でも、域外の人は遠慮してね
生活道路で道幅が狭い道
そこを通らなければ遠回りしか迂回路が無いような道
逆方向は２輪車でも、域外の人は遠慮してね
>>655,657,662
どちらのお国の方かは知りませんが、日本語がお上手ですね。
ですが、日本では排気量250cc未満の軽二輪、原付1種及び2種には
車検が有りませんので、どちらのお国の話題か書いて下さいね。
ここはマニアも初心者も色々な人が見ていますので。
どちらのお国の方かは知りませんが、日本語がお上手ですね。
ですが、日本では排気量250cc未満の軽二輪、原付1種及び2種には
車検が有りませんので、どちらのお国の話題か書いて下さいね。
ここはマニアも初心者も色々な人が見ていますので。
一方通行・原付を除く
http://goo.gl/maps/JBuih
http://goo.gl/maps/JBuih
試乗せずにアドレスにしたけど、乗ってみればよかったな
不満はないんだけど、売れに売れてるPCXの乗り心地だけでも体験したかった・・・
不満はないんだけど、売れに売れてるPCXの乗り心地だけでも体験したかった・・・
684 ： 忍法帖【Lv=16,xxxPT】(1+0：5) ：2013/05/09(木) 19:07:33.94 ID:nZlXDJjl
新色出ないん？
>683
PCXレンタルしたらええやん
4時間2500円 1日4000円
PCXレンタルしたらええやん
4時間2500円 1日4000円
緑色でたらぜったい買うぜ俺は！
>>686
北米仕様にミドリメタのkwskカラーがあるよ。
北米仕様にミドリメタのkwskカラーがあるよ。
kwskか・・・
690 ：７７４ＲＲ：2013/05/09(木) 21:03:33.09 ID:mbyyKyPP
アイドリングストップモードでエンジンが止まったあと通常モードにしたとき
アクセル捻ってもエンジンが止まったままになりませんか？
この前路上でエンジンがかからなくて、歩道に避けたあと鍵をオンオフしてスタートしたんだけど
こういう仕様なんですかね？
アクセル捻ってもエンジンが止まったままになりませんか？
この前路上でエンジンがかからなくて、歩道に避けたあと鍵をオンオフしてスタートしたんだけど
こういう仕様なんですかね？
694 ：７７４ＲＲ：2013/05/09(木) 21:58:02.48 ID:dMViQgmp
お前ら車検受けてないのか？
おれのPCXはちゃんと車検証と車庫証明あるぞ。
おれのPCXはちゃんと車検証と車庫証明あるぞ。
うちのＰＣＸはエロゲーができるぜ
買おうかどうか悩んでいる高い買い物だしどうしよう
>>693
おまーさん人生つまらないだろう
おまーさん人生つまらないだろう
拭けば拭き傷が絶対付くから、俺は高圧洗浄機
作業も早い
仕上げはブロワーで水滴を吹き飛ばす
高圧洗浄機は説明書で禁止されてるけどなｗ
作業も早い
仕上げはブロワーで水滴を吹き飛ばす
高圧洗浄機は説明書で禁止されてるけどなｗ
>>691
使用だよ、てゆうか普通に考えたら停車中にアイドリングストップを強制的にOFFにするんだから、スロットル捻ってもエンジンかからないわな。
試したことないけど、その状態からもう一度アイドリングストップonにしたらスロットル捻ればエンジンかかるんかな？
使用だよ、てゆうか普通に考えたら停車中にアイドリングストップを強制的にOFFにするんだから、スロットル捻ってもエンジンかからないわな。
試したことないけど、その状態からもう一度アイドリングストップonにしたらスロットル捻ればエンジンかかるんかな？
かからんかったと思う。
>>702
無理
ＩＳ ＯＮ エンジンストップ
ＩＳ ＯＦＦ にしてアクセル捻る無反応
慌ててＩＳ ＯＮにして捻っても無反応
ソースは、万が一Ｉバッテリー上がり起こしたら・・・
てリクスを考え、左端に止まった時にしかＩＳをＯＮにしない俺が
ＯＦＦし忘れて、右折待機中にエンジン止まってガチャガチャ弄ったから
無理
ＩＳ ＯＮ エンジンストップ
ＩＳ ＯＦＦ にしてアクセル捻る無反応
慌ててＩＳ ＯＮにして捻っても無反応
ソースは、万が一Ｉバッテリー上がり起こしたら・・・
てリクスを考え、左端に止まった時にしかＩＳをＯＮにしない俺が
ＯＦＦし忘れて、右折待機中にエンジン止まってガチャガチャ弄ったから
いつもセルフで給油してるのだがツー先で見つからずスタンドで給油したら
案の定あふれてこぼされた。違うスタンドでもこぼされたのだが
これも仕様？きっと中の金属棒のせいでノズルが奥まで入らないからなんだろうな。
案の定あふれてこぼされた。違うスタンドでもこぼされたのだが
これも仕様？きっと中の金属棒のせいでノズルが奥まで入らないからなんだろうな。
708 ：７７４ＲＲ：2013/05/10(金) 00:22:47.35 ID:2jgd/n17
満タンじゃなくて3リットルだけ給油してもらえばいい。
俺なんか車検のたびにPCXの給油してもらってるし。
俺なんか車検のたびにPCXの給油してもらってるし。
>>708
その手があったか！もうすぐ車検だからついでに給油してもらうよ。
その手があったか！もうすぐ車検だからついでに給油してもらうよ。
>>706
それもいいね。
それもいいね。
万近くする夏用のスポーツグローブに買い換えたら快適すぎわろた
暑いからフルフェからJ-Cruiseに変えたが風切り音がフルフェよりなくなった なんだこれェ
これからの季節、スクーターに長袖長ズボンで乗れとは言わんがヘルメットとグローブはちゃんとしたの付けろよ～
暑いからフルフェからJ-Cruiseに変えたが風切り音がフルフェよりなくなった なんだこれェ
これからの季節、スクーターに長袖長ズボンで乗れとは言わんがヘルメットとグローブはちゃんとしたの付けろよ～
PCXは転けても足挟まないしフロント部分と足回りの出っ張りの二箇所が傷付くだけだからいいね
713 ：７７４ＲＲ：2013/05/10(金) 02:10:26.27 ID:2jgd/n17
アドレスは立ちごけでも左レバーが折れる
でも車検のあるPCXと違ってアドレスは車検がないのが強み
でも車検のあるPCXと違ってアドレスは車検がないのが強み
自爆でコケてるだけなら痛いで済むが・・・・・・
まぁ命は一つだし怪我も完治するとは限らないからお互い気をつけようぜ～
まぁ命は一つだし怪我も完治するとは限らないからお互い気をつけようぜ～
ガソリンふきこぼす店員って給油トリガー全開にしてる馬鹿なんだろ
最初に「だいたい5リットルくらい入ります」とか言っとくべき
「車検」のフリ、もうやめようよ…
今日は夕方から雨だから車通勤
4/27に納車してまだ200キロもいってないわ
早く慣らし終わらせたい
4/27に納車してまだ200キロもいってないわ
早く慣らし終わらせたい
夏場は軍手が一番だな。汗かいたら洗えるし、捨てても惜しくない。
おっさんだからこれでええねん。
でも肘と膝の露出はヤバい。半そで短パンで乗りたいならプロテクター着けろよ。
おっさんだからこれでええねん。
でも肘と膝の露出はヤバい。半そで短パンで乗りたいならプロテクター着けろよ。
>>719
PCXに軍手はやめろよｗ半袖短パンもダメ。
俺はES-P65付けてる。メッシュで涼しいし、ナックル、フィンガーガードに
スライダー付きで安全性も高い。
メットはJF3、ジャケはES-R35 or TH-R37(＋TRV037&TH-B92)、
パンツはPK-707 or PK-710、シューズはRSS003
パンツはコミネがちょっとPCXに合わないから、タイチにでも変える予定。
PCXに軍手はやめろよｗ半袖短パンもダメ。
俺はES-P65付けてる。メッシュで涼しいし、ナックル、フィンガーガードに
スライダー付きで安全性も高い。
メットはJF3、ジャケはES-R35 or TH-R37(＋TRV037&TH-B92)、
パンツはPK-707 or PK-710、シューズはRSS003
パンツはコミネがちょっとPCXに合わないから、タイチにでも変える予定。
作業グローブ使ってます
手のひらは強力グリップで、甲は速乾生地の奴
豚革も使いやすい
手のひらは強力グリップで、甲は速乾生地の奴
豚革も使いやすい
全身タイチマンで乗ってるけど
俺も含めて、まともな装備してるPCX糊見たことねーよ
俺も含めて、まともな装備してるPCX糊見たことねーよ
スクーターだから「日常の足」度数が高いもんね～
どうしたって普段着＋αになってしまうわな
どうしたって普段着＋αになってしまうわな
ちゃんとしたヘルメットと軽くで良いからプロテクション効果のあるグローブと
転倒時に脱げたりしない靴が最低ラインかな？
ハンキャップ
素手
スポンサー
クロックスやサンダル系の履物
これらは論外として
転倒時に脱げたりしない靴が最低ラインかな？
ハンキャップ
素手
スポンサー
クロックスやサンダル系の履物
これらは論外として
スポンサーって何だよｗ
ま、とりあえず50km/hでこけてみてくれ。フル装備で乗るようになるか怖くて
バイク降りると思う。アスファルトの痛さが1ミリも分かってないと思うから。
かなり痛いどころじゃないぜ。運が良くて全治1ヶ月はかかる、2、3ヶ月は
余裕だろう。
バイク降りると思う。アスファルトの痛さが1ミリも分かってないと思うから。
かなり痛いどころじゃないぜ。運が良くて全治1ヶ月はかかる、2、3ヶ月は
余裕だろう。
この俺様がたった50km/hでコケるわけないだろ
通勤やコンビニ行くのにフル装備は面倒だわ
>>729
見事に釣られてどうする
見事に釣られてどうする
500だけど、バイク屋で見積もり取って貰ったらフレームも曲がっていたらしく、修理代が新車と同じくらいになるらしい
でも原二は無いと困るから安いのを買おうかと思う
でも原二は無いと困るから安いのを買おうかと思う
惜しかったな
あと少しでESPエンジン搭載の新型リード発売だったのに
あと少しでESPエンジン搭載の新型リード発売だったのに
>732
リード発売までフレーム歪んでいてもそのまま乗れば？
そんなバイクでも、オクなら５万位で売れるかもよ。
リード発売までフレーム歪んでいてもそのまま乗れば？
そんなバイクでも、オクなら５万位で売れるかもよ。
>>734
若い頃峠走りまくってたが免許とって23年間無事故だからコケたときの痛みは知らんが、子供二人いるしウェアくらいは買うかな
若い頃峠走りまくってたが免許とって23年間無事故だからコケたときの痛みは知らんが、子供二人いるしウェアくらいは買うかな
原付なんて乗りたいように乗ればいい
50ccの方が危ない訳だし50ccと同程度の手軽さでいい。半ヘルはやめとけ
50ccの方が危ない訳だし50ccと同程度の手軽さでいい。半ヘルはやめとけ
739 ：７７４ＲＲ：2013/05/10(金) 17:23:43.02 ID:S1IXV/Xj
汝の乗りたいように、乗るが良い
そうしたいと思います バイクの神様ありがとうございます
夏に鳴門タンクトップ半ズボンのアホが観れる
まぁ知人なわけだが、アホ丸出しである
まぁ知人なわけだが、アホ丸出しである
コケなかったら金の無駄になるけどな
こけたときのことを考えない人間に限ってこけて痛い目にあう
事故った時のことを考えないで保険に入らない人間ほど事故って痛い目にあう
法則とはまことに不可思議なものである
事故った時のことを考えないで保険に入らない人間ほど事故って痛い目にあう
法則とはまことに不可思議なものである
たまたま繋ぎ着てツーリングに出かけたら、車と正面衝突した。
５ｍは空を飛んだけど無傷だったよ
５ｍは空を飛んだけど無傷だったよ
>>744
PCXの破損状況はどんな感じ？
PCXの破損状況はどんな感じ？
ごめん、過去の話
大型ツアラーで廃車だ
大型ツアラーで廃車だ
普段着55km/hで車に体当たりされて吹っ飛んで入院したことある
今も普段着で乗ってる
今も普段着で乗ってる
プロテクターを抜いてジャケット着ている俺。
だってプロテクターが付いてるとメットインに入れにくいし
だってプロテクターが付いてるとメットインに入れにくいし
ACGは、電子回路やセンサーを使用しており、故障の要因が増える。
また、ACGは、発電機と兼用で、減速ギアがなく、トルクを得る為、モーターサイズが大きくなり、
必要な電流は増え、効率は低下し、消費電力は増える。つまりバッテリーがあがりやすくなる。
事実、経過年数は少ないのに故障事例があり、しかも修理費も高額となっている。
http://blogs.yahoo.co.jp/superbell74/23866766.html
http://nagohonda.ti-da.net/e3220582.html
●バイクの発電機は交流発電機で、レクチファイアで整流してるだけ。
そいつを、今度はモーターにするのだから、交流を電子回路で作りだして回転させる。
しかし、これが効率を低下させ、バッテリー劣化を促進させ、
かつ、複雑化して故障要因を増やす原因ともなっている。
*ACG＝Alternating Current Generator つまり、交流発電機の意味。
これにスターター機能を持たせたから『ACGスターター』
また、ACGは、発電機と兼用で、減速ギアがなく、トルクを得る為、モーターサイズが大きくなり、
必要な電流は増え、効率は低下し、消費電力は増える。つまりバッテリーがあがりやすくなる。
事実、経過年数は少ないのに故障事例があり、しかも修理費も高額となっている。
http://blogs.yahoo.co.jp/superbell74/23866766.html
http://nagohonda.ti-da.net/e3220582.html
●バイクの発電機は交流発電機で、レクチファイアで整流してるだけ。
そいつを、今度はモーターにするのだから、交流を電子回路で作りだして回転させる。
しかし、これが効率を低下させ、バッテリー劣化を促進させ、
かつ、複雑化して故障要因を増やす原因ともなっている。
*ACG＝Alternating Current Generator つまり、交流発電機の意味。
これにスターター機能を持たせたから『ACGスターター』
バイクジャケットは一応着てる
腕の皮ベロンベロンになって夏蒸れて本当に辛かったんで・・・
信号無視してきた相手の車のドライバーは死ね
腕の皮ベロンベロンになって夏蒸れて本当に辛かったんで・・・
信号無視してきた相手の車のドライバーは死ね
基地外四輪から轢かれる場合もあるから、装備はそれなりにしたほうがいいぞ
死人にくちなし、暴走ミニバイク(二輪)が自滅したとニュースでジ・エンドw
死人にくちなし、暴走ミニバイク(二輪)が自滅したとニュースでジ・エンドw
俺のパンツはB.V.D!
753 ：７７４ＲＲ：2013/05/10(金) 23:24:40.59 ID:wbT/kVI/
バイクで走ってても、飛び出してきた車を避ける自信がある。
もしぶつかっても、フワリと回転してボンネットを軽く蹴って
上手く着地出来る自信もある。
もしぶつかっても、フワリと回転してボンネットを軽く蹴って
上手く着地出来る自信もある。
俺は車にぶつかりそうになった時、V-MAX発動するから平気だわ
青いPCXのフロントはレイズナーの顔を思い起こさせる。
最近休日が楽しみでしょうがない
車は乗るのが面倒くさいけど、PCXに乗るとどこまでも走りたくなる
車は乗るのが面倒くさいけど、PCXに乗るとどこまでも走りたくなる
757 ：７７４ＲＲ：2013/05/11(土) 05:41:13.34 ID:lDcpaDdh
759 ：７７４ＲＲ：2013/05/11(土) 08:56:04.89 ID:lDcpaDdh
>>761
情報レストン
ただアメリカ大好き人間で若い頃アメ車にハマってて、やっぱ大型乗るならハレなんだよね。
ラスベガス行った時にハレ数十台の集団見てこれしかないと
ただ今はPCXで満足してる、子供の寝顔見ながら半分無理やりｗ
スレちスマソ
情報レストン
ただアメリカ大好き人間で若い頃アメ車にハマってて、やっぱ大型乗るならハレなんだよね。
ラスベガス行った時にハレ数十台の集団見てこれしかないと
ただ今はPCXで満足してる、子供の寝顔見ながら半分無理やりｗ
スレちスマソ
皆体重ありそうですね
自分は68kgだから、大きいバイクだと持て余しそう
自分は68kgだから、大きいバイクだと持て余しそう
カブとかピジバイとpcxの２台持ち
のひといる？
使い分けでかなり便利だと思った
とくに株pro110な。
のひといる？
使い分けでかなり便利だと思った
とくに株pro110な。
>>763
レストン
スポーツスターもいいけど、理想はFLSTFB
ハレだったらデカイの乗りたいんだよね、身長181あるし。けど230万なんてとても無理ｗ
30万のPCX買ってもらうのにどんだけ嫁を説得したやら
ただ嫁がPCXを気に入ってしまい、昨日小型ATの教習予約してきて、メットとグローブもちゃっかり買ってるしｗ
免許とったら自分用のPCX買うらしいし、車２台PCX２台保有じゃハレは夢のまた夢ｗ
レストン
スポーツスターもいいけど、理想はFLSTFB
ハレだったらデカイの乗りたいんだよね、身長181あるし。けど230万なんてとても無理ｗ
30万のPCX買ってもらうのにどんだけ嫁を説得したやら
ただ嫁がPCXを気に入ってしまい、昨日小型ATの教習予約してきて、メットとグローブもちゃっかり買ってるしｗ
免許とったら自分用のPCX買うらしいし、車２台PCX２台保有じゃハレは夢のまた夢ｗ
>>766
嫁や彼女とのインカムツーリングはマジオススメ。
嫁や彼女とのインカムツーリングはマジオススメ。
>>767
うん、それしたいわｗ
>>768
今はエスティマとタント持ち。タントは子供の保育園の送り迎え＆チョイ乗りに使うしエスティマは遠乗り＆自分の雨の日の通勤用。
3才の娘がもう少し大きくなってPCXで送り迎えできるようになり、嫁がPCXにハマったらタント売却もありかな
うん、それしたいわｗ
>>768
今はエスティマとタント持ち。タントは子供の保育園の送り迎え＆チョイ乗りに使うしエスティマは遠乗り＆自分の雨の日の通勤用。
3才の娘がもう少し大きくなってPCXで送り迎えできるようになり、嫁がPCXにハマったらタント売却もありかな
>>769
裏山いいな
裏山いいな
>>765
ベンリィ110proじゃ駄目なんけ？
ベンリィ110proじゃ駄目なんけ？
774 ：７７４ＲＲ：2013/05/11(土) 13:09:00.62 ID:yFPzJET4
頭部の次に胸や腹打ってしぬらしいし
ちんぽ舐めてくれや
よし任せろ
リード125が出たらリード110は無くなるんじゃねえ
eSPエンジンがいくら高燃費と言ってもカブのエンジンには敵わないけどね
カブはかなり高回転で走ってても何故か燃費が良い、あのエンジンは解からんわｗ
eSPエンジンがいくら高燃費と言ってもカブのエンジンには敵わないけどね
カブはかなり高回転で走ってても何故か燃費が良い、あのエンジンは解からんわｗ
163cm 55kgのハーレー乗りだけど、簡単に起こせるよ
ビクスクすら起こせないってどんだけ非力なの？
ビクスクすら起こせないってどんだけ非力なの？
779 ：７７４ＲＲ：2013/05/11(土) 16:07:44.79 ID:GEQdKQ43
ハーレー、ビグスクを起こす云々以前に、
現代を生きていくには辛い体格だな
現代を生きていくには辛い体格だな
780 ：７７４ＲＲ：2013/05/11(土) 16:09:13.38 ID:GEQdKQ43
♀？
ビクスクを起こせないのも問題有るが
お越し慣れてるのはもっと問題だなｗ
お越し慣れてるのはもっと問題だなｗ
ハーレーはそんな傾かないから起こすのは簡単じゃね？
乗ったことないから知らんけど
乗ったことないから知らんけど
783 ：７７４ＲＲ：2013/05/11(土) 18:18:25.63 ID:diGE5Oi7
はあ？
そうそう>>782の言うように案外ハーレー起こすよりも
モンキーを起こす方が難しかったりする
モンキーを起こす方が難しかったりする
>>770
いくら大きくなろうが子供をバイクで送り迎えなんてやめとけ
いくら大きくなろうが子供をバイクで送り迎えなんてやめとけ
PCXがディオ110より優れている点ってどこ？
今日、オイル交換で純正から300v
(10w-40)にしてみた
振動や加速は滑らかになり、品のある走り方になったけど
キビキビ感やふけ上がり、最高速はやっぱり落ちるな
(10w-40)にしてみた
振動や加速は滑らかになり、品のある走り方になったけど
キビキビ感やふけ上がり、最高速はやっぱり落ちるな
>>787
コンパクトさに欠ける点以外全部
コンパクトさに欠ける点以外全部
>>788
関係ないものだが、ホッチキスはステイプラな、一応。
関係ないものだが、ホッチキスはステイプラな、一応。
それで１０万の差？
両方ともアホやわｗ
ええかげんにせんかい
ええかげんにせんかい
>>788
ハーレーって一番重いモデルと軽いモデルは200キロ近く差があるんだけどな…
ハーレーって一番重いモデルと軽いモデルは200キロ近く差があるんだけどな…
最初に話振ったヤツがFLSTFBって言ってるからソフテイルファミリーの事じゃなかったの？
http://www.rupan.net/uploader/download/1368276010.jpg
屋根付きPCXでも見て落ち着けよ
屋根付きPCXでも見て落ち着けよ
ホッチキスだって一番軽いモデルと重いモデルなら倍以上差があるわ
>>795
たまにはあほに付き合うと面白いよ
だって言葉じゃ勝てないと思うと自然とバカとかカスとかいいだすんだぜ
語彙の少なさが露呈すると理屈よりも親しみがある身の丈にあった身近な言葉が出てくるんだろうな
たまにはあほに付き合うと面白いよ
だって言葉じゃ勝てないと思うと自然とバカとかカスとかいいだすんだぜ
語彙の少なさが露呈すると理屈よりも親しみがある身の丈にあった身近な言葉が出てくるんだろうな
目糞鼻糞
>>800
おいおいこの馬鹿にどこまで付き合えば良いんだよ
ホッチキスって言えば大体一般的に思い浮かべる大きさや重さがあるだろうよ
お前にはいちいち何センチのホッチキスとってって言わなきゃならないのかよ
どんだけ使えねえ社員なんだよｗ
やれやれだぜホント
おいおいこの馬鹿にどこまで付き合えば良いんだよ
ホッチキスって言えば大体一般的に思い浮かべる大きさや重さがあるだろうよ
お前にはいちいち何センチのホッチキスとってって言わなきゃならないのかよ
どんだけ使えねえ社員なんだよｗ
やれやれだぜホント
ここのレス見て、コミネのジャケット買ったけど良かったわ。
やっぱりコケたらただじゃ済まないだろうけど、安心感が桁違い。
原付二種ごときでフル装備のコミネマンなんてお笑いの対象だろうが、いいんだこれで。
やっぱりコケたらただじゃ済まないだろうけど、安心感が桁違い。
原付二種ごときでフル装備のコミネマンなんてお笑いの対象だろうが、いいんだこれで。
コミネのジャケット高そうっすね
ところでバイカーズのハンドルクロスバーを付けようと思うんだが
使ってるやついる？
使ってるやついる？
PCX乗りで気に入って乗ってるけど小さい子供の送り迎えに使おうとは思わ無いわ
事故にあった時のダメージが車とバイクじゃ違いすぎるし。
軽くカマ掘られただけでもタイミング悪かったら自分の子供死なせてしまうかもしれないとか考えると絶対無理
事故にあった時のダメージが車とバイクじゃ違いすぎるし。
軽くカマ掘られただけでもタイミング悪かったら自分の子供死なせてしまうかもしれないとか考えると絶対無理
子供用に身体全体に被せるメットとか出したら売れそうだよなあ
ダルマさんみたいな感じの
ダルマさんみたいな感じの
メットインスペースに入れればＯＫ
>>815
全くその通りだよ
それこそ外を歩いてるだけでも事故にあって死ぬ可能性はあるしね。
でもそれじゃ生活していけないから利便性と事故時のリスクの高さを考えて
小さな子供をバイクに乗せるのが考えられんってだけの話
全くその通りだよ
それこそ外を歩いてるだけでも事故にあって死ぬ可能性はあるしね。
でもそれじゃ生活していけないから利便性と事故時のリスクの高さを考えて
小さな子供をバイクに乗せるのが考えられんってだけの話
818 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 05:48:31.15 ID:T5FWVfYo
自分に子供が居れば、小さな我が子をバイクに乗せるという発想は無い。
車の後部座席にチャイルドシート付けて乗せるわな。
利便性だのリスクだのと屁理屈を並べる輩は、子供が居ないのだろ。
我が子に関しては理屈が通用しないのが親。
だからモンスターペアレントなんて、妙なのが現れるんよ。
車の後部座席にチャイルドシート付けて乗せるわな。
利便性だのリスクだのと屁理屈を並べる輩は、子供が居ないのだろ。
我が子に関しては理屈が通用しないのが親。
だからモンスターペアレントなんて、妙なのが現れるんよ。
俺は小学生の頃、親父のナナハンの後ろに初めて乗せてもらった。
その時の強烈な加速を今も忘れないな。
その時の強烈な加速を今も忘れないな。
822 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 08:41:42.60 ID:qFS4oULj
>>820
うちも
うちも
↑すまん途中で送ってしまった
うちも全く同じだわ。
昔は親に原チャリの後ろに乗せられて保育園の送迎、って風景ふつうにあったけどな
最近はごちゃごちゃ細かいこと言う奴が多いわ
うちも全く同じだわ。
昔は親に原チャリの後ろに乗せられて保育園の送迎、って風景ふつうにあったけどな
最近はごちゃごちゃ細かいこと言う奴が多いわ
子供の頃のわくわく感今でも覚えてるよね！
バイクにまたがらせてもらうだけで嬉しかったなぁ
仮面ライダーになった気分でさ
バイクにまたがらせてもらうだけで嬉しかったなぁ
仮面ライダーになった気分でさ
825 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 10:11:25.60 ID:3pNvZkZj
キカイダーはサイドカーに何回ぐらい人を乗せて走った？
>>818
利便性だのリスクだの屁理屈並べた結果バイクには乗せないと言ったんだが…
利便性だのリスクだの屁理屈並べた結果バイクには乗せないと言ったんだが…
おにぎりの隙間に水が溜まってジワジワ染み出てくるって聞いて、おにぎりの回りに防水ゴム貼ってみた。
まぁ雨の日は乗らないけど念のため。
明日はおにぎりを15ミリくらい後ろにずらす加工をする予定。
まぁ雨の日は乗らないけど念のため。
明日はおにぎりを15ミリくらい後ろにずらす加工をする予定。
メーターの左下のポケットって、何を入れたらいいの？
小銭を入れるとガタガタうるさいし、飲み物を入れるには小さいし
小銭を入れるとガタガタうるさいし、飲み物を入れるには小さいし
>>828
雨の日に、バイザー拭く為のタオル
雨の日に、バイザー拭く為のタオル
>>828
ぞうきん
ぞうきん
>>828
何を入れたらいいか迷うよね。
グローブは丸めてなんとか入るが無理やりな感じ。
滑り止めシート貼って携帯やスマホくらいか？
俺は会社の門に入るとき社員証を見せなきゃいけないので、社員証を入れてるが、落としそうなんでマジックテープで貼れるようにする予定。
あと150ならETC本体とか
何を入れたらいいか迷うよね。
グローブは丸めてなんとか入るが無理やりな感じ。
滑り止めシート貼って携帯やスマホくらいか？
俺は会社の門に入るとき社員証を見せなきゃいけないので、社員証を入れてるが、落としそうなんでマジックテープで貼れるようにする予定。
あと150ならETC本体とか
>>828
俺はディスクアラーム入れてる
俺はディスクアラーム入れてる
1ヶ月ぐらい前から40キロ以下で走ってたら後ろからキッキッって高い音が鳴るんだけど大丈夫かな？
834 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 19:48:23.52 ID:i7WT4ysD
／）
／／／）
／,.=ﾞ''"／
／ i f ,.r='"-‐'つ＿＿＿_ こまけぇこたぁいいんだよ！！
/ / _,.-‐'~／⌒ ⌒＼
／ ,i ,二ﾆ⊃（ ●）. （●）＼
/ ﾉ ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
,ｲ｢ﾄ､ ,!,!| |r┬-| |
/ iﾄヾヽ_/ｨ"＼ `ー'´ ／
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／ i f ,.r='"-‐'つ＿＿＿_ こまけぇこたぁいいんだよ！！
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PCX買おうとしてるんだけど嫁がアドレス買わせようとしてくる・・・
法定速度で走る分にはどちらも変わらないとかなんとかさ
そういうんじゃねーんだよ・・・・
その論理でいくならてめーのそのブランド物のバッグは何なのだと
あー離婚してえ
法定速度で走る分にはどちらも変わらないとかなんとかさ
そういうんじゃねーんだよ・・・・
その論理でいくならてめーのそのブランド物のバッグは何なのだと
あー離婚してえ
>>835
離婚したらいいさ
離婚したらいいさ
>>837
購入したらいいさ
購入したらいいさ
>>837
これ俺のバイクじゃね？
これ俺のバイクじゃね？
>>835
そういう女にはPCXの方が燃費良いって言えばイチコロだぞ
そういう女にはPCXの方が燃費良いって言えばイチコロだぞ
>>828
シガーソケットを設置して携帯の充電
シガーソケットを設置して携帯の充電
キーOFFで電源供給もオフにするように配線しとけば問題ない
エンジンかかってる分には携帯の充電分なんて余裕でしょ
心配ならアイストOFFにしておけば良い
エンジンかかってる分には携帯の充電分なんて余裕でしょ
心配ならアイストOFFにしておけば良い
846 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 01:53:13.55 ID:2va3e33o
>841
シガソケは外に設置がいい。
ボックスの中には充電中の携帯を入れる。
シガソケは外に設置がいい。
ボックスの中には充電中の携帯を入れる。
PCX燃えてたw
最近購入した方、新生活応援キャンペーンの4200円クーポンって何に使いました？
>>848
現金値引きにしてもらった
現金値引きにしてもらった
851 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 10:48:43.18 ID:DjGDm8Du
>>826
妊娠したかみさんをいたわって小さな我が子を沐浴からして大事に育ててさ、
そっから先にでないと見えない答えですわな。こればっかりは未経験の人は解らない。
他人は何とでも言う、決めるのは自分。
うちは女の子だから乗せないけど正直男の子なら乗せたかもしれん、
ま、子供に意思が無いうちは親のエゴでしかないけど。オチなくて長文すまんW
妊娠したかみさんをいたわって小さな我が子を沐浴からして大事に育ててさ、
そっから先にでないと見えない答えですわな。こればっかりは未経験の人は解らない。
他人は何とでも言う、決めるのは自分。
うちは女の子だから乗せないけど正直男の子なら乗せたかもしれん、
ま、子供に意思が無いうちは親のエゴでしかないけど。オチなくて長文すまんW
キッズ用のヘルやグローブ、タンデムベルトも売ってるんだから乗せたい人は乗せたらいい
>>835
ようは、値段が安いからでしょ？
実用と燃費なら、LEAD125待ちじゃね？
スタイルでPCX が気に入ってるなら、絶対譲らない方がいいと思う。
と、アドレスK6から乗り換えた俺が言ってみる。
ようは、値段が安いからでしょ？
実用と燃費なら、LEAD125待ちじゃね？
スタイルでPCX が気に入ってるなら、絶対譲らない方がいいと思う。
と、アドレスK6から乗り換えた俺が言ってみる。
>854
バイクに知らせる為とはいえ、子供がこけてるのに、クラクション鳴らして追い討ち掛けるとは ヒ ド ス
おれなら、バイクが戻ってくるまで車を止めて子供に付き添っておく
バイクに知らせる為とはいえ、子供がこけてるのに、クラクション鳴らして追い討ち掛けるとは ヒ ド ス
おれなら、バイクが戻ってくるまで車を止めて子供に付き添っておく
856 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 14:03:26.32 ID:DjGDm8Du
>>854
この状況ならタンデムベルトしとけば事故は防げたな
この状況ならタンデムベルトしとけば事故は防げたな
>>854
子供、足びっこ引いてる…
子供、足びっこ引いてる…
>853
アドから乗り換えだと、すり抜けが不便になったって思う？
アドから乗り換えだと、すり抜けが不便になったって思う？
http://mkimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/023/700/023/23700023/p1.jpg
こーゆーのつけたら、ひっくり返らなかったんじゃね
こーゆーのつけたら、ひっくり返らなかったんじゃね
どのバイクにもいえることだがタンデムするんなら基本バックレストありきだよなぁ
>>854のヤツ、子供を乗せてるのを忘れてるっぽいよね
ダッシュしたスクに釣られてるし・・・
暖かくなったのでGIVIスクリーン外して乗ってみたら
思いのほか、胸や二の腕辺りに風圧を感じて改めて風防の威力を実感！
30分くらい乗った後、これじゃ疲れると思い再びGIVIを装着し直したｗ
ダッシュしたスクに釣られてるし・・・
暖かくなったのでGIVIスクリーン外して乗ってみたら
思いのほか、胸や二の腕辺りに風圧を感じて改めて風防の威力を実感！
30分くらい乗った後、これじゃ疲れると思い再びGIVIを装着し直したｗ
箱を付ければバックレスト代わりになって一石二鳥
>>859
地方なんで、二車線がほとんど無いから何も変わらない、、、
地方なんで、二車線がほとんど無いから何も変わらない、、、
>>854
バイクに乗せるかどうかの問題じゃ無いな
こういう親はバイク乗りじゃなかったとしても
大丈夫だろうと思って海で無理に泳がせて溺れさせたり
山でほったらかしにしたりとか
バイクに乗らなくてもどっちにしろ危ない目に合わせるんだと思う
注意力の問題
バイクに乗せるかどうかの問題じゃ無いな
こういう親はバイク乗りじゃなかったとしても
大丈夫だろうと思って海で無理に泳がせて溺れさせたり
山でほったらかしにしたりとか
バイクに乗らなくてもどっちにしろ危ない目に合わせるんだと思う
注意力の問題
今日おにぎりを18ミリ後ろにずらす加工をした。
作業時間10分弱、材料費0円（但し電動ドリルと9ミリのキリが必要）
簡単すぎてワロタ
たった18ミリ下がっただけでもかなり快適になったわ。
某ショップの加工（5000円）よりも10ミリほど前だが、0円でこの快適さなら満足。
ちなみに身長181で加工前はステップの一番前に足を置いても膝が曲がっていたが、加工後は軽く曲がる程度でほぼ伸びきった状態。
作業時間10分弱、材料費0円（但し電動ドリルと9ミリのキリが必要）
簡単すぎてワロタ
たった18ミリ下がっただけでもかなり快適になったわ。
某ショップの加工（5000円）よりも10ミリほど前だが、0円でこの快適さなら満足。
ちなみに身長181で加工前はステップの一番前に足を置いても膝が曲がっていたが、加工後は軽く曲がる程度でほぼ伸びきった状態。
>>848-850
うちとこは、値引きにもオイル交換料金にも使えないし
他社のドレスアップツールにも使えませんときたもんだ。
上の方のレスにもあったチェーンロックも良かったけど
結局グローブにした。使うのは半年先だけどな。
うちとこは、値引きにもオイル交換料金にも使えないし
他社のドレスアップツールにも使えませんときたもんだ。
上の方のレスにもあったチェーンロックも良かったけど
結局グローブにした。使うのは半年先だけどな。
>>868
夢？
夢でも店によってサービスが違うみたいだね。
俺の買った夢は現金値引きOK、フロントフォークにショップオリジナルステッカーを貼る条件でオイル交換半額、定期点検をショップで受ける条件で保証3年だったわ
夢？
夢でも店によってサービスが違うみたいだね。
俺の買った夢は現金値引きOK、フロントフォークにショップオリジナルステッカーを貼る条件でオイル交換半額、定期点検をショップで受ける条件で保証3年だったわ
>>869
オイルって一生半額なの？
オイルって一生半額なの？
そういやパーツ取り扱ってるであろう連中がうそつくから
価格コムでＥＳＰでも加速の谷があるそうですがみたいなスレ立ってたな
売りたいからって惑わすのはちょっとひどいぞｗ
価格コムでＥＳＰでも加速の谷があるそうですがみたいなスレ立ってたな
売りたいからって惑わすのはちょっとひどいぞｗ
>>870
ステッカーを貼ってる限りは一生半額
まぁショップの交換料金の定価が2千数百円でその半額なんで、自分でオイル交換したほうが安いけど、たいした差額じゃないしプロに任せたほうが間違いないし。
自分で交換するならステッカーいつでも剥がしていいって言われた。
ステッカーを貼ってる限りは一生半額
まぁショップの交換料金の定価が2千数百円でその半額なんで、自分でオイル交換したほうが安いけど、たいした差額じゃないしプロに任せたほうが間違いないし。
自分で交換するならステッカーいつでも剥がしていいって言われた。
勝手に車体に店のステッカー貼られたのですが、剥がしていいですか?
お店に失礼ですかね
お店に失礼ですかね
>>869
そう。店の名誉の為に場所は秘すけどｗ
そう。店の名誉の為に場所は秘すけどｗ
いままでバイク買った店全部勝手にステッカー貼られたよ、夢意外でも
自転車でもそうだし、普通はそういうもんなんじゃねえの
街で見かけるのも大抵貼ってあるし
因みに今までオイル半額になった事はないなあ
俺結構頻繁に替えるから半額とか良いなあ
用品店のオイル会員カードでも作ろうかなあ
でも用品店じゃどうせ質の悪いオイル入れるんだろうな
自転車でもそうだし、普通はそういうもんなんじゃねえの
街で見かけるのも大抵貼ってあるし
因みに今までオイル半額になった事はないなあ
俺結構頻繁に替えるから半額とか良いなあ
用品店のオイル会員カードでも作ろうかなあ
でも用品店じゃどうせ質の悪いオイル入れるんだろうな
店名ステッカーで以前はデザインが悪いので剥がしたわ
次買ったときの店名ステッカーはデザインが良くなっていたので、そのまま貼ってる
次買ったときの店名ステッカーはデザインが良くなっていたので、そのまま貼ってる
>>859
50ccディオから乗り換えたけど、すり抜けがしずらくなったとは思わない
50ccディオから乗り換えたけど、すり抜けがしずらくなったとは思わない
俺が買ったのは品薄3ヶ月待ちは当たり前のころで、
即納可の隣町のバイク屋で買ったんだけど、そこの店頭に
ある中古車には店のステッカー貼ってあったけど、俺のは
隣町ってのを考慮してか、店名入りのキーホルダーだった。
付けてても恥ずかしくないデザインだったので、そのまま
にしてる。
即納可の隣町のバイク屋で買ったんだけど、そこの店頭に
ある中古車には店のステッカー貼ってあったけど、俺のは
隣町ってのを考慮してか、店名入りのキーホルダーだった。
付けてても恥ずかしくないデザインだったので、そのまま
にしてる。
879 ：７７４ＲＲ：2013/05/14(火) 04:52:34.09 ID:h5exuTAN
ベンツはYANASEのステッカーが貼ってあると、若干査定が上がると言われている。
ベンツは並行輸入が結構多いからかね？
YANASEのステッカーはパーツ番号が刻印されていて、簡単には手に入らない。
ディーラーの顧客リストに載ってないと販売しない。
何らかの問題が発生した時の電話問い合わせでも顧客確認するからね。
よって、何事もなじみの営業に連絡するのが一番楽だし対応も早い。
駄スレ失礼。
ベンツは並行輸入が結構多いからかね？
YANASEのステッカーはパーツ番号が刻印されていて、簡単には手に入らない。
ディーラーの顧客リストに載ってないと販売しない。
何らかの問題が発生した時の電話問い合わせでも顧客確認するからね。
よって、何事もなじみの営業に連絡するのが一番楽だし対応も早い。
駄スレ失礼。
店のステッカーは盗難に遭った時に役立つので貼ったままが良いみたいよ
もちろん糞ダサいステッカーならご自由に、だがなw
おれはステッカーはほとんど気にしないが。
もちろん糞ダサいステッカーならご自由に、だがなw
おれはステッカーはほとんど気にしないが。
881 ：７７４ＲＲ：2013/05/14(火) 07:30:50.24 ID:v+Ypj1z0
蛍光の黄色地に赤の枠と文字で｢○○自転車店｣とか｢○○商会｣とか
リアフェンダーならともかくカウルにベタッと貼られてた日には…
リアフェンダーならともかくカウルにベタッと貼られてた日には…
ご当地ナンバープレートのお陰で、だいぶ盗難は難しくなったんじゃないかな
俺の記憶だと原付のナンバーは最初から市区町村の課税標識だった気がするが
ご当地ナンバーと盗難なんか関係あんの
>>879
いつの時代だよw
いつの時代だよw
純正タイヤ（IRC）で乗ってる人に質問
IRCはウエットのグリップが良くないと聞くが、ドライはどんな感じ？
例えばドライ時にそこそこ倒して交差点を曲がるときに、マンホールの蓋に乗ってしまった時とか。
まだ走行200キロなんでビビりながら乗ってる。
IRCはウエットのグリップが良くないと聞くが、ドライはどんな感じ？
例えばドライ時にそこそこ倒して交差点を曲がるときに、マンホールの蓋に乗ってしまった時とか。
まだ走行200キロなんでビビりながら乗ってる。
それにセンスタすぐ擦るからそんなに倒せない
>>891
ミシュランはメーカー在庫無しで発注かけて1ヶ月待ってるけど、今週ぐらいに入荷予定って言われたよ！
ミシュランはメーカー在庫無しで発注かけて1ヶ月待ってるけど、今週ぐらいに入荷予定って言われたよ！
現行型の加速の谷は初期型と比べたらないと同じ。
変速ポイントの回転数が落ちることが谷と言ってるなら規制前アドレスでもある。
変速ポイントの回転数が落ちることが谷と言ってるなら規制前アドレスでもある。
谷が嫌なら海外仕様選ぶべし
国内仕様は加速騒音規制で虚勢されてるので仕方が無い
国内仕様は加速騒音規制で虚勢されてるので仕方が無い
もうひとつ付け加えると、カムを変えても値段ほどの違いは無い
だいたいカムが違う海外仕様と国内仕様で、燃料マッピング同じなのか？
だいたいカムが違う海外仕様と国内仕様で、燃料マッピング同じなのか？
897 ：７７４ＲＲ：2013/05/14(火) 13:07:47.17 ID:4ObHnqFK
初代型、純正タイヤ、リアサスはローダウン。
ウエットでさえ滑り転倒したことない。
しかし雨中に鉄板跨ぐ時に最徐行でさえ、リアが横に少し滑ったことはある。
コーナーを少しだけ攻めた時にセンスタ擦って冷や汗かいて以来、曲がる時は徐行癖。
想像では転倒するケースはどんなタイヤ履いても転倒。
転倒しない時は純正タイヤでも転倒しない気がする。
つまりピレリ履いてたから転倒しなかったけど、純正だったら転倒してただろうなってパターンはかなり少ないんでは？
とはいえもしタイヤ交換する時には気分的に違うのにしたい。
ウエットでさえ滑り転倒したことない。
しかし雨中に鉄板跨ぐ時に最徐行でさえ、リアが横に少し滑ったことはある。
コーナーを少しだけ攻めた時にセンスタ擦って冷や汗かいて以来、曲がる時は徐行癖。
想像では転倒するケースはどんなタイヤ履いても転倒。
転倒しない時は純正タイヤでも転倒しない気がする。
つまりピレリ履いてたから転倒しなかったけど、純正だったら転倒してただろうなってパターンはかなり少ないんでは？
とはいえもしタイヤ交換する時には気分的に違うのにしたい。
ESPエンジンでの加速の谷があるってのは
ほかのどのスクーターでも加速の谷があるってのと同程度ってことか
ならやっぱないも同然か
ほかのどのスクーターでも加速の谷があるってのと同程度ってことか
ならやっぱないも同然か
899 ：７７４ＲＲ：2013/05/14(火) 13:36:46.15 ID:WudXPvgH
適当な事、書くのやめなよ。
espに実際に乗ってからにして。
espに実際に乗ってからにして。
>>893
谷は坂ほどよく判る
谷は坂ほどよく判る
285.5km 5.19l
ガソリンメモリ点滅残1.4lからはISつかってみたがまたまだ余裕だったみたい
ガソリンメモリ点滅残1.4lからはISつかってみたがまたまだ余裕だったみたい
>>900
急な上り坂での谷はキツイよなー
急な上り坂での谷はキツイよなー
急な上り坂なら、海外仕様でもキツイよ
たまたま上り坂の回転数が谷に重なれば涙目だけど、さすがにレアケース
たまたま上り坂の回転数が谷に重なれば涙目だけど、さすがにレアケース
>>903
田舎の山手だと普通にあるんだよー
ノンターボの軽自動車で40km/hしか出なくて、原付なんて....
結局、エンデュランスのドリブン、ハイスピードプーリー、WR12gで70km/hで登る様にはなった。
田舎の山手だと普通にあるんだよー
ノンターボの軽自動車で40km/hしか出なくて、原付なんて....
結局、エンデュランスのドリブン、ハイスピードプーリー、WR12gで70km/hで登る様にはなった。
なるほど、いつも通る急な上り坂があったとして、そこに谷が来るとすれば、WRで谷を外すように調整するのが一番安上がりだろうね
ESPは初期型と比べたらトルクカムの溝がなだらかになった分、谷が少なくなったみたいだね。
への字の溝のなだらかさがタイカムと国内初期型の中間くらい
http://www.google.co.jp/gwt/x/im?gl=JP&u=http://blog.goo.ne.jp/daken1/e/52e1933f2e0ff36d2a46ab7540b3ccb5&ei=TM6RUZvZOoeUkQXL6oDoCw&wsc=tb&ct=im_with_mcd
への字の溝のなだらかさがタイカムと国内初期型の中間くらい
http://www.google.co.jp/gwt/x/im?gl=JP&u=http://blog.goo.ne.jp/daken1/e/52e1933f2e0ff36d2a46ab7540b3ccb5&ei=TM6RUZvZOoeUkQXL6oDoCw&wsc=tb&ct=im_with_mcd
908 ： 忍法帖【Lv=16,xxxPT】(1+0：5) ：2013/05/14(火) 18:52:42.41 ID:tqiU8faj
>>906
ドリブンで燃費なんてカワランよ
ドリブンで燃費なんてカワランよ
原チャリの谷ｗｗｗ
くだらねーｗ
まぁ頑張ってトルク太くしなよｗ
くだらねーｗ
まぁ頑張ってトルク太くしなよｗ
去年一昨年は海外仕様ボロクソいわれてたけど今年は勧める人多いね
煽る訳じゃないが、国内仕様売りたい店のステマだと思ってた。海外仕様扱い出した店も多いのかな？
煽る訳じゃないが、国内仕様売りたい店のステマだと思ってた。海外仕様扱い出した店も多いのかな？
ここで燃費燃費言ってる奴は
絆創膏の事をリバテープと言う
田舎住み
絆創膏の事をリバテープと言う
田舎住み
914 ：７７４ＲＲ：2013/05/14(火) 20:10:43.55 ID:ZrRA7F0i
>>885
正規輸入車代理店なら普通だよ。
MB-J、BMW-J、FIAT-Jもディーラ－への指導は徹底している。
というか販売代理店契約書の条文にあるんだろうな。
YANASEに並行輸入物なんて持ち込んでも相手にしないよ。
勿論、部品も販売しない。
ご丁重にお断りされる。
正規輸入車代理店なら普通だよ。
MB-J、BMW-J、FIAT-Jもディーラ－への指導は徹底している。
というか販売代理店契約書の条文にあるんだろうな。
YANASEに並行輸入物なんて持ち込んでも相手にしないよ。
勿論、部品も販売しない。
ご丁重にお断りされる。
>>913
カットバンって言うのは都会？田舎？
カットバンって言うのは都会？田舎？
917 ：７７４ＲＲ：2013/05/14(火) 20:26:23.69 ID:/xuNCt+N
918 ：７７４ＲＲ：2013/05/14(火) 20:55:37.60 ID:4ObHnqFK
>904
原付手放して、PCXとかに乗り換えるのは？
原付手放して、PCXとかに乗り換えるのは？
リード125スレから来ました。
リード買う予定でしたが、ぼったくり価格なんでかっこいいＰＣＸ買うことにしました。
リード買う予定でしたが、ぼったくり価格なんでかっこいいＰＣＸ買うことにしました。
おまいら40制限の道を60で走ってて車に煽られたらどう対処する？
40に落とす
923 ：７７４ＲＲ：2013/05/15(水) 08:47:25.62 ID:vj2Irov+
覆面かもしれない
当然、制限速度に
当然、制限速度に
赤信号になった時に聞きに行くわ
覆面かもしれん。メーター読みで55ｋに落とす
煽られたら先に行かせろよw
ウンコが漏れそうなんだよその四輪w
ウンコが漏れそうなんだよその四輪w
>>922
だよな、俺も40に落としたった
>>923
作業服着たオッサンが乗ってた
今朝会社行く途中、田舎の片側一車線でマークIIのオッサンに煽られたから、40に落としたら更に煽られ、慣らし中のため無視し続けたった。
で次の信号が赤で車が6台くらい止まってて、俺は車列の先頭へ。
はい、マークIIのオッサンさよなら～ｗ
だよな、俺も40に落としたった
>>923
作業服着たオッサンが乗ってた
今朝会社行く途中、田舎の片側一車線でマークIIのオッサンに煽られたから、40に落としたら更に煽られ、慣らし中のため無視し続けたった。
で次の信号が赤で車が6台くらい止まってて、俺は車列の先頭へ。
はい、マークIIのオッサンさよなら～ｗ
どーしても追越したい基地外がたまに居るからね
乗ってたら、そのうち慣れるよw
乗ってたら、そのうち慣れるよw
煽られないように日の丸と菊紋のステッカーを後ろに貼ってあります
ホント オススメです
ホント オススメです
>>929
それにJ-AMBLEのど派手なジャケット着てれば完璧だろ。
それにJ-AMBLEのど派手なジャケット着てれば完璧だろ。
>>912
今になって思えば、国内仕様売りたくて必死な
糞業者とメーカー関係者がステマこいてたとしか思えないな
海外仕様で何の不具合も無い訳だし
結局、駆動系を海外仕様に替える訳だし
国内仕様のぼったくり価格で数を捌くには
「情報操作」が1番効率良いからね…
今になって思えば、国内仕様売りたくて必死な
糞業者とメーカー関係者がステマこいてたとしか思えないな
海外仕様で何の不具合も無い訳だし
結局、駆動系を海外仕様に替える訳だし
国内仕様のぼったくり価格で数を捌くには
「情報操作」が1番効率良いからね…
どっちも一長一短あるんだから理解した上で選択すりゃいいだけの事
判らなきゃ素直に国内仕様買っておけば間違いないだけ
馬鹿が業者業者騒ぎすぎ
判らなきゃ素直に国内仕様買っておけば間違いないだけ
馬鹿が業者業者騒ぎすぎ
>>933
買えない奴は消えろｗ
買えない奴は消えろｗ
日本仕様が優れてるのはパーツ類や保証
その問題にしても店さえ選べばどうにでもなる
その問題にしても店さえ選べばどうにでもなる
許す
現在走行200キロ
今週末嫁が子供つれて実家に帰省するから、往復300キロのプチツー行って慣らし終わらせようと考えてる。
ちなみに愛知の知多半島を出発、九頭竜湖か伊勢志摩までの片道150キロ。
伊勢志摩は名四走るし流れに乗るのきついかな？
今週末嫁が子供つれて実家に帰省するから、往復300キロのプチツー行って慣らし終わらせようと考えてる。
ちなみに愛知の知多半島を出発、九頭竜湖か伊勢志摩までの片道150キロ。
伊勢志摩は名四走るし流れに乗るのきついかな？
pcxやDio110のリアシートって
極端に先細りになっていて面積小さいんだけど、
タンデマーの乗り心地はリード110や新型リード125の方が良いのかね？
シートの長さは若干pcxのが長いんだけどね。
pcxで後ろに彼女とかタンデムしている人タンデム性能はどう？
ちなみに他にもバイクあるので、
pcxでタンデム期待するなとかの批判は不要です。
極端に先細りになっていて面積小さいんだけど、
タンデマーの乗り心地はリード110や新型リード125の方が良いのかね？
シートの長さは若干pcxのが長いんだけどね。
pcxで後ろに彼女とかタンデムしている人タンデム性能はどう？
ちなみに他にもバイクあるので、
pcxでタンデム期待するなとかの批判は不要です。
941 ：７７４ＲＲ：2013/05/15(水) 16:11:47.92 ID:8srYDK0P
>936
あとヘッドライトの明るさ、走行静寂さ。
静寂さはタイ仕様車体ならトルクカムを国内仕様のに変えれば、静寂さと燃費を良くできる。
自分は２ちゃんに悪影響受けて逆をやっちゃったことある。
トルクカムをタイ仕様のに変えちゃったw
短期間でノーマルに戻したが、余計な出費だった
あとヘッドライトの明るさ、走行静寂さ。
静寂さはタイ仕様車体ならトルクカムを国内仕様のに変えれば、静寂さと燃費を良くできる。
自分は２ちゃんに悪影響受けて逆をやっちゃったことある。
トルクカムをタイ仕様のに変えちゃったw
短期間でノーマルに戻したが、余計な出費だった
942 ：７７４ＲＲ：2013/05/15(水) 16:15:41.58 ID:i3cnqFuW
このバイクでツーリングとか行っても面白くないよ。
確かに買ったばかりは乗ること自体が楽しいからいいけどね。
でも仕事帰りにスーパーに寄ったりとか、寄り道して港とか寄り道使用には
とても幸せ感じる乗り物でありますなもし。
確かに買ったばかりは乗ること自体が楽しいからいいけどね。
でも仕事帰りにスーパーに寄ったりとか、寄り道して港とか寄り道使用には
とても幸せ感じる乗り物でありますなもし。
加速騒音をクリアするために谷があるのだが
だから国内じゃタイカムは供給されていない
違法改造になるからね
タイ仕様をそのまま乗るのももちろん違法
だから国内じゃタイカムは供給されていない
違法改造になるからね
タイ仕様をそのまま乗るのももちろん違法
俺は釣られないって決めた
情弱に新pcxも旧pcxも加速の谷があることにするスレはここですよ
俺は釣られない事にする
949 ： 忍法帖【Lv=20,xxxPT】(1+0：5) ：2013/05/15(水) 20:01:25.16 ID:24RAkoZn
加速の谷があるってことは山もあるんだよな？
>>947
どこぞのHPで比較画像上がっているからggrks
どこぞのHPで比較画像上がっているからggrks
>>942
>買ったばかりは乗ること自体が楽しいからいいけどね。
それはPCXだろうと隼だろうと原チャリだろうと同じこと。何れ飽きる時がくるわな。
ツーリングてのはバイクの性能や大きさじゃないんだよ。自分で気に入って買ったバイクで行くから楽しい。それこそロードバイクやママチャリでも楽しい。
PCXスレで、「PCXはツーリングに向かない」とか書き込むのはPCX買えない奴ですよね？
と釣られてみる
>買ったばかりは乗ること自体が楽しいからいいけどね。
それはPCXだろうと隼だろうと原チャリだろうと同じこと。何れ飽きる時がくるわな。
ツーリングてのはバイクの性能や大きさじゃないんだよ。自分で気に入って買ったバイクで行くから楽しい。それこそロードバイクやママチャリでも楽しい。
PCXスレで、「PCXはツーリングに向かない」とか書き込むのはPCX買えない奴ですよね？
と釣られてみる
PCXで往復150kmぐらいの山走るマスツー行ったが余裕だった
楽チンすぎて大型乗らなくなってきた…
楽チンすぎて大型乗らなくなってきた…
俺とキャンツー行かないか
玩具やローションとマットは任せてくれ
玩具やローションとマットは任せてくれ
処女を捧げた前彼はクンニしてくれなかったらしく、舐めてやると感激と戸惑いが混じったような顔で気持ちいい気持ちいい連呼してくる。
こないだ免許取ってpcx買ったんだけど、これってどんぐらい倒せんの？
純正タイヤは滑りやすいと聞いたんだけど倒したらそんなに滑るの？
純正タイヤは滑りやすいと聞いたんだけど倒したらそんなに滑るの？
路面状況にもよるし乗り方にもよって違ってくるから
傾き加減では語れん
条件がよければガリガリとバイクが削れてる音がするくらい傾けてもOK
傾き加減では語れん
条件がよければガリガリとバイクが削れてる音がするくらい傾けてもOK
>>954
レストン！
俺もおっさんですがなｗ
なるほど、やっぱり九頭竜湖ですか。
地図見てたら確かに156号は走りやすそうだね、41号も検討してみます。
ただね、週間天気みたら週末天気崩れそうなんだよね。もし行ったらまた報告します。
レストン！
俺もおっさんですがなｗ
なるほど、やっぱり九頭竜湖ですか。
地図見てたら確かに156号は走りやすそうだね、41号も検討してみます。
ただね、週間天気みたら週末天気崩れそうなんだよね。もし行ったらまた報告します。
学生アパートでPCX買った人が、次の月には車体側面にひどい擦り傷を作ってたから
限界まで倒すのは怖いなぁ
限界まで倒すのは怖いなぁ
>>962
この動画主センタースタンド外しているんじゃないの？
純正タイヤはウエット性能高く無いと言われているが、
雨の日はこのタイヤなら大丈夫なんてもん無いな
少しでも食いつき良いタイヤを求めるのは判らないでも無いが
この動画主センタースタンド外しているんじゃないの？
純正タイヤはウエット性能高く無いと言われているが、
雨の日はこのタイヤなら大丈夫なんてもん無いな
少しでも食いつき良いタイヤを求めるのは判らないでも無いが
965 ：７７４ＲＲ：2013/05/16(木) 10:34:35.51 ID:5sgvlI3g
>>952
持ってますて。毎日通勤に使ってますて。
以前はツアラー乗ってたけど、乗車姿勢が嫌になって
昔乗ってたアメリカンみたいな姿勢で乗れるPCX最高じゃんと
思って買ったけど、姿勢は似てても、乗って楽しくない不思議。
超便利なバイクだけどね。
持ってますて。毎日通勤に使ってますて。
以前はツアラー乗ってたけど、乗車姿勢が嫌になって
昔乗ってたアメリカンみたいな姿勢で乗れるPCX最高じゃんと
思って買ったけど、姿勢は似てても、乗って楽しくない不思議。
超便利なバイクだけどね。
ATだから仕方ない
MTに拘らない人なら充分楽しめる
MTに拘らない人なら充分楽しめる
>>965
乗ってて楽しくないことをアピールするためにアゲちゃうんだ？ｗ
乗ってて楽しくないことをアピールするためにアゲちゃうんだ？ｗ
968 ：７７４ＲＲ：2013/05/16(木) 16:35:00.56 ID:OLemjgE1
触れてはいけない、触れたくない話題だが
桜の季節もとうの昔の感があり、灯油の季節も完全に過去のものになり
スレ住人安堵の季節へ。
しかしいまさっきトゥダイでさえ結構な荷物を足元置いて環七走行してた
桜の季節もとうの昔の感があり、灯油の季節も完全に過去のものになり
スレ住人安堵の季節へ。
しかしいまさっきトゥダイでさえ結構な荷物を足元置いて環七走行してた
マクラーレンホンダ復活だね
バイク乗って楽しい・・・
純粋に走るのが楽しい感覚は10代の頃までかな
30代の今は足、車よりお手軽で早い移動手段
楽しいのはランニングコストと時間コスト削減
純粋に走るのが楽しい感覚は10代の頃までかな
30代の今は足、車よりお手軽で早い移動手段
楽しいのはランニングコストと時間コスト削減
楽しくないけどコストでのるねぇ・・
こんなだからスクーター乗りは差別されるんだな
こんなだからスクーター乗りは差別されるんだな
どのメーカーのでも原ニ乗りは程度低い
馬鹿だな、原2乗りが2輪ユーザーの中で最も身の程を知って賢いんだよ
大型卒業すればG2最強
ただしスーカブ１１０
ただしスーカブ１１０
つか都内だと50cc抜かしたバイク乗りの７割以上が原２なんだが
必死なのはあんたかと・・・
家族構成から所有車種まで書き込む、親馬鹿相手もしたくないんで・・・
家族構成から所有車種まで書き込む、親馬鹿相手もしたくないんで・・・
ゲルザブ欲しい
使っている方は感想お願いします
使っている方は感想お願いします
>>978
無いより良いが期待しすぎるとガッカリするよ
無いより良いが期待しすぎるとガッカリするよ
即レスで必死に相手してるのは誰だよｗ
>>977
30代で結婚できないなんて悲惨だねw
30代で結婚できないなんて悲惨だねw
結婚して悲惨な方が重症だけどな。
984 ：７７４ＲＲ：2013/05/17(金) 00:18:14.89 ID:IpkkOcWs
pcxに乗ると知らずに安全運転してる俺がいる。
メインの600ccに乗ると目を三角にして正気を失う俺もいる。
メインの600ccに乗ると目を三角にして正気を失う俺もいる。
986 ：７７４ＲＲ：2013/05/17(金) 00:29:13.49 ID:bWjFchq3
you,600cc買っちゃいなよｗ
楽しいよ？俺も1000ccはちょっと。
楽しいよ？俺も1000ccはちょっと。
グラディウス６５０な時→ｱﾋｬﾋｬﾋｬ(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬ
PCX125の時→（●´ー｀●）
PCX125の時→（●´ー｀●）
でもちょっと煽られるとオラーーーなめんなってなる
ときもあるね。PCXなめんな
ときもあるね。PCXなめんな
俺にとって、このバイク唯一で最大の欠点はフルフェイスが入らん事だな。
確かアライのLだったと思うけど無理しても入らん。
夕立とかが怖いんだ。
確かアライのLだったと思うけど無理しても入らん。
夕立とかが怖いんだ。
えー、このバイクには箱はカッコ悪いっていってたじゃんかー
995 ：７７４ＲＲ：2013/05/17(金) 16:11:45.86 ID:PoOJU7IP
ジェットにしろ
俺はOGKｶﾌﾞﾄのXLで若干シート裏のスポンジに当たるくらい
俺はOGKｶﾌﾞﾄのXLで若干シート裏のスポンジに当たるくらい
ありがとう、みんな苦労してんだな。
ちなみに私は荷台が付いてるんで、荷台にカラビナ付けて、引っ掛けてる。
鍵ついてないから盗むなよ！
ちなみに私は荷台が付いてるんで、荷台にカラビナ付けて、引っ掛けてる。
鍵ついてないから盗むなよ！
>>998
メットはちゃんと鍵かかるところに付けとけ
コンビニでタンクの上に置いて買い物(5～10分程)して戻ったら消えてたことがある
昔、上野がバイク街だったころシートと挟む感じのフックにかけて、2日ぐらい放置してたら
それも消えてたｗ（首紐を切った気配も、金具部分を無理やり曲げた形跡も無かったんだけどね）
メットはちゃんと鍵かかるところに付けとけ
コンビニでタンクの上に置いて買い物(5～10分程)して戻ったら消えてたことがある
昔、上野がバイク街だったころシートと挟む感じのフックにかけて、2日ぐらい放置してたら
それも消えてたｗ（首紐を切った気配も、金具部分を無理やり曲げた形跡も無かったんだけどね）
クンニ
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
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ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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