HONDA MSX125 Part04

アナルセックスしたい！

>>499
自分も同じこと考えた
リヤは二人乗りしても大丈夫なぐらいしっかりしてるし、フロントはほんとに長距離走っても振動が伝わらなくて手首が疲れなかった
ただ好みなんだろうけど、フロントが動きすぎてフォークオイルをもうちょっと固くしたいなと思った

調節できんの？

ttp://wakearikyoumi.seesaa.net/article/358769623.html
nbox記事

>>503
調整はできないからフォークをオイルをカヤバの15番にしてみようかなっと思ってる

フォークオイル変えた記事有ったけど、大して変化無かったらしいが

>>506
その記事みてみたけど実際どうなんだろうか
あのオイルはどうみてもカヤバだけどまさかの30番いれても変わらないってことなのかな
気になるわ

>>507
自分もあんまり柔らかいのは好みじゃ無いから気になったのよねｗ
まだ乗ってもいないからアレだけど

諸費用と自賠責5年込みで285000円。夢にて。

ただの夢じゃねーか。

>>509
え そんな値段なのっっっっ

むしろ同じエンジンのWAVE125iを日本仕様で出してほしい。
なぜ日本人がカブ最高峰と言われるバイクに乗れないのか。

購入者限定でショップに保管可能とかあるならいいね

日本やヨーロッパ仕様でサスチューンが変わる事期待

サスはオーリンズがもう出てるらしいね

ツルシだとタイと変わらないのかな？

>>117
KSR110も似たようなキャストホイールだけど、割れるのかね
問題ないんじゃない？

>>396
まじか
小さいやつで高速乗れるやつ探してたんだけどもうこれにしよう

購入した場合、駐輪場ないからバイク屋さんが駐輪場がわりに預かってくれる所ってあるん？

>>519
ロハで？あるわけねーだろ金も出さずに人の土地占有しようなんて乞食かよ

>>519
貧乏人はチャリにでも乗っとけ

まあまあｗ彼だって悪気があって聞いた訳じゃないんだ、穏便に話そうじゃありませんか

ケツの痛さを訴える方が多いけどKSRと比べてどうなんだろう?
ちなみに自分はKSRで日帰り400km、18時間ツーリングとかでも
快適とはいえないけど我慢出来るレベルのケツを持っています。

>>492
そう、家に入るかどうかが自分が購入するかどうかの分かれ目です。
ちなみにノーマルKSRは家の中に入れて保管してる。

我慢できるレベルのケツに笑ってしまったw

そのケツくれ

>>525
156cmの身長とセットで交換なら応相談です。

まさか30過ぎでこれ買う奴いないよな？

>>527
40過ぎだが買うわ
>>525
太れ痩せてると骨と皮がすれて痛い脂肪がほしい

>>526
ごめんなさい

>>528
太ってるけど肌が弱くて

>>527
40手前だけど、これのために免許取ろうかと思ってる。

なぜ、こんなバイク購入ごときに年齢が関係ある？

考え方が お子様 だなぁ・・・

>>527
お前何言ってんの…
これ買うメインは40代だぞ…w

俺も40手前にしてコレのために免許取るんだぜ
ところで痔主なんだけどバイク乗っても大丈夫？

これぞ、オヤジの為のバイク

誰か書いてたけどNSR50とか現役で走ってた世代でチビバイク好きな人は
欲しいと思うかと、俺もそうだけどさ

50ccスクーターで今までは怖くてすり抜けできなかったけど
一回してみると楽しいのな
すり抜けしやすそうだし次はこのバイクに決めた

大きいの乗ってないと恥ずかしいとかって感覚がわからん
なんの為の見栄なんだ

メーターが立派なんだよな。当たり前にタコメーターが付いてるんだもの。

いまどきの250シングルなんて、トリップメーターさえ省略するほどのコストダウンなのに。

大型から買い増しにしようかと思ったが、もうこれがメインで良い気がしてきた
NBOXとセットで買うか

いまさらNBOXすげーな。

このバイクはメーターに時計が付いているから地味に便利なんだよな
運転中に時計見るときスマホか腕時計見るの不便だし

若い時は大きいバイクがほしいとかとかサーキットで２００ｋｍぐらいでかっとばすのが楽しかったけど
年取って転倒した時の怪我のことを考えると家族とか仕事のことを考えちまうから、おっさんにはこのサイズがちょうどいい

最近はデジタルメーターが主流だからな。
デジタルメーターなら場所をとらないし軽いから、小型車両でもタコメーターもつけれる。
時計もついてるし、トリップだってご丁寧に二つある。
おまけに燃料計までついてる。便利になったよなぁ。

KSR110も外観はカッコよくなったけどメーターがねぇ
あれでデジタルメーター＆FI化したらいいのになぁ･･･

>>543
そういう意見もあるんだな、やっぱり。
おれは断然アナログメーター＆キャブ派なんだが。

>>543
あれって、国産KLX125のメーターがポン付けじゃないの？

デジタルメーターだと車体にセンサーが付いてないとポン付けって事にならんでしょ

以前KSR110に乗ってたが、買う前まではタコ付いてないのが不満だったけど
乗り始めたら音で大体わかるようになるから特に必要性を感じなくなったな
そこまでシビアな乗り方しなければ回転数って気にする時が無いような
反対に、時計とトリップ２つは絶対欲しい

排気量の小さいバイクだと慣らしのときタコメーター無いと気使うな。
あと今乗ってる大型が燃料計がアナログでけっこうアバウトな処があるんだが
デジタルってどうなんだろ？

基本的に車もバイクも燃料計はアバウトでしょ

しいて言うならアナログの方が分かりやすい。
デジタルはいきなりメモリが減るからな。

俺のバイクはデジタルだけど、燃料計でなく、燃料消費量が出るから分かりやすい

>549-550
�d。
デジタルといっても表示がデジタルってだけなのか。

KLX125もタイ製だと思ってました。
国産ならばKLX125でも良いかも。

タイ製だよ？

乗っててたまにアイドリングが＋１０００回転位になるのは何が原因だろ
クラッチ切るとさがります
長時間アクセル入れっぱなしの後になりやすいきがす

本日納車
さっき店から乗って帰ってきたが
メーター周辺から ビリビリ 振動のせいで音がする・・・

ウチの従業員がフィリピンで乗ってる
WAVE125 と乗り味は同じ感じ

早速、今からHIDに交換
明日はハンドルを交換するかぁ

カラー液晶にしてほしい

カラーは見にくいだろ

MSXのために免許とってバイクデビューなんだけど
このバイクにオフメットとフルフェイスだったらどっちが様になるかな

>>527
すまん。かうかも

カラー液晶意外と悪くない
//stat.ameba.jp/user_images/20120906/18/delight-panigale/de/16/j/o0800060012174817975.jpg
//store.shopping.yahoo.co.jp/ck-custom/ck-2302-p.html

>>558
http://american-costume.com/upload/save_image//600/t00238.jpg

オーディンの生まれ変わりだな
槍持ってこのバイク乗れば何でも切れそう

オフメット・オンメット両方買うといいよ、
服とあわせてヘルメットも着替えようぜ。
予算無いなら個人的にはオンメット。

個人的にはジェットのバイザー付きがいいと思う。
アライのアップタウンとかCT-Zとか。
ってか、自分がそのタイプ好きなだけなんだけどね・・・。

Waveのシリンダーキットそのままいけるのかね。

ちょっと欲しくなってきた。

HID取付失敗
電流が安定していない為
リレーをかましてバッテリーから直接電流供給しないと点灯しない

いじり壊すなよｗ

ミラーかっこいいな、流用でっきるかなっ

こいつにヘプコ&ベッカーのGOBIって似合うかな
純正のステーで付けられたらいいな

Ｄトラ乗ってるけどケツが痛いです。
グロムはどうですか？

痛いよ

>>566
全波整流にしないのか？

>>572
そもそもLEDテールやセル付なんだから直流じゃないの？
まさかヘッドライトだけ交流使ってるのかなぁ。
半波整流→全波整流はKSR80でやったけど、
MSX125が半波仕様だったらHID化は結構めんどい･･･

HIDよりも信頼性の高いＬＥＤヘッドライトバルブの方をお願いしたい

msx125はH4バルブだからLEDバルブはアウト

LOWビームオンリーでいいなら
6000kくらいの明るさだから良いかも・・・・

>>575
H4じゃなくてHS1 35W/35Wみたいだよ
//www.hondamc2013.com/bikes/msx125/

H4の取り付けは可能みたい
//detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1344319003

両側にパニア付けたいけどマフラー邪魔だな
メット2個入れてタンデムしたい

なんだ
ケツ痛くなるのか・・。

それはきついなぁ。

ケツの痛くならないバイクってなに？

>>579
トライアル

>>577
センターアップにすればおｋ

>>580

>>578にはそれに乗ってもらおう。

リアタイア幅が130だけど、
リアホイルのリム幅はいくつなんでしょ？
どっかで前後2.5ってのを見たけど、2.5幅で130ってタイヤあった？

それとハブダンパー付いてるよね？

>>573
そんなもんメインキーひねれば分かるだろ

バイクのLEDヘッドランプってまだ暗いままなのかな？
125とか50で付けられたらバッテリーの負担がかなり減るだろうに。

今週末くらいにはカタログが届く・・・といいなぁ。
早くオプションとか決めて総額を確定させたいわ。

で、いつ発表でいt初浴び＞？

落ちけつ

てす

5月22日発表で6月発売と聞いたが
色は赤・黒・黄色で白は無いらしい

PL.SMはいつ発売なんだ

タイ語のサービスマニュアルは全く書いてる事がわからん
せめて英語表記があれば助かるのだが・・・

国内仕様が発売されたらマニュアル買うか

LEDウインカーに交換したら
点灯しっぱなし、リレー交換が必要

５/２２の発表日まで、カタロクが一般ユーザーの目に付く事は無いのかな？

ホンダの販売店には週末にフライングで届くと思うんだけどなー。
だいたい、いつもそんな感じらしいよ。

1000ｋ走ってみて参考燃費

70〜80ｋ巡行でＬ61
60〜70ｋ巡行でＬ71
80〜だとＬ50後半
50〜60は流石に流れに迷惑だからやってない

↑の60〜70の時も追い越しでたまに80とか出てたから
ガチで60〜65ｋで走ればＬ80も行きそうなきがす

近くの店で予約してきたけど7月って言われた
もっと早くしてくれ

下道で巡航とか語るなや
どうせ平均時速30kmくらいだろ

４月に予約した俺は６月納車だってさ

販売店のランクによって予約開始時期が違うらしい

MSX125でヴイヴイ言わせられるのも
残りわずかなんだよなあ...

一月から長かったよ　しかし