京都のバイク乗り　part37

京都のバイク乗り　part35(実質36)
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1361921336/

レオタニモト　レオナ館（用品館）　西院（四条春日上がる）
http://www.leotanimoto.co.jp/
パーツボックスツボイ（nankaiチェーン店）　五条西大路上がる
http://www13.plala.or.jp/partsboxtsuboi/
南海部品　京都東（k-east）　　山科区勧修寺
http://www.nankai-kyoto.com/
デグナー本店（レザー専門）　R1山科区上花山
http://www.degner.co.jp/
SRミニマム（クシタニ京都店）　九条警察署前
http://kyoto.kushitani.jp/　
RSタイチ京都店　　R1横大路
http://www.shop.rs-taichi.co.jp/
ペアスロープ京都店（レザー専門）横大路西
http://www.pair-slope.co.jp/
ジャパンタイヤセンター　京都店　西大路五条一筋下ル西入ル北側
http://www.j-tirecenter.com/

レーシングワールド高槻店　　R171三島郡島本町
http://www.racingworld.co.jp/
高槻２りんかん　　R171高槻市梶原中村町
http://driverstand.com/

ぬるぽだお！(´；ω；｀)ぬるぽだお！

原チャパクられたやんけ…
やっぱ京都クソやわ

ほんまにその原チャお前のやったんけ？

当たり前やん…

辻商店ぐぐってみたら、駄菓子屋か何かじゃないのか？　マジでゲーセンなん？

駄菓子とかカップメン売ってるだけでゲーセンやし

>>5
盗られた原チャの画像ないのん？
見かけたら写メとってここで報告するでー

>>8
画像はないなぁ…
茶色のレッツ4やねん
泥除けにジョジョのホルホースのステッカーがはってある

オススメ二輪教習所（京都市以南のみ）

S・・・光悦（普二輪のみ）、
A・・・ニュードライバー、洛東、大久保、山城
B・・・伏見デルタ、二条（普二輪のみ）、長岡（普二輪のみ）
C・・・宝ヶ池、山科

京都新聞に載ってたひき逃げのバイクはヤマハの青紫色のジョグらしい

ひき逃げ？伏見の？

最来週の今頃は道後温泉使ってると思うw
早く行きたいな、四国一周

去年12月に上京区であったやつ。脳損傷で入院したが翌年2月に死亡
伏見のは車が逃げてバイクの男性が死亡したやつでしょ

>>13
おお、つい先々週道後温泉に行ったよ。バイクじゃないけど、知りたいことあるかい？

>>15
道後温泉、バイク止めるところ有るのかな？

道後温泉は湯温高すぎてすぐのぼせちまったわ･･･。

すぐ隣に駐輪場はあるぜよ

>>16
あるよ
道路は駐車禁止だけど（二輪除く）だからか、道沿いに停めてるのをよく見かけた

あと二階席や三階席目当ての客が並んでるから、一番下だと並ぶことなく入れた
狭いしスパ銭みたいに浴槽が2つ3つ無いので、まあ雰囲気を楽しむところだと思った

>>18
大きくないんですか！！

>>19
http://www.hankyu-travel.com/onsen/dogo/honkan.php

こんな感じだからね

>>20
有難う

>>9
あれお前のやったん？
捨ててあるんやと勘違いしちゃったｗ
ごめんね＾＾：

>>22
お前、最低やな

前スレ986
>京都南部に大型のゲーセンとかないの？
京阪国道/大手筋のとこのRound1が結構。

それはそーと、バイクにゃ直接は関係無いが、寺町のパピヨンがついにつぶれたな。
まあゲーセンって産業がもうきついから、時代の流れだ。栄枯盛衰。

そこらにミシン屋が残っていない様に、ゲーセンもどんどん減っていく。やむを得ない。
ただし青春をゲーセンで過ごした俺は、京都のゲーセンが軒並み潰れていくのが、
ひたすら寂しい。

一乗寺のWillはまだ無事かな？バーチャ2時代は熱いゲーセンだった。

一乗寺のはフレッツになったのでは？

>>25
ぎゃーーーーー
三条木屋町のPaloもミニマムになってるし・・・。
あとは各地のKINGくらいか・・・。
出町にはナムコとKINGが並立していた。いい時代だった。

前スレの話だが安いカラオケならメガドームはどうよ？
麻雀も100円2クレだったりお得

おれはメガドームの裏のとこで免許取ったわ

あれ？数ヶ月前に前を通りがかった時はWillあったけど、そのあと変わったのか？

白川通の芸大前にあったゲーセンだろ？

それは北パチじゃね？

>>29
叡電一乗寺駅のちょっと西ぐらい

バイクやチャリを気軽に停められなくなったのもゲーセン衰退の要因だろうな
特に河原町界隈のは。
ワンダータワーの前にバイクを停めても平気だったのが今では考えられない

>>29
そう、それは北バチ。今はLIFEになってる。
あれもあれで名物だったんだが、時代には逆らえんなあ。
すぐ近くのラブホも潰れた。俺たちの思いで一杯のベルシャトゥ。知らんがな。

Willは「珍遊のちょい東」っつった方がわかりいいかもなー。

>>24
パピヨン懐かしい
そうかつぶれたのか・・・数年前に覗いたらクレーンゲーム屋になってたものな
大型店しか生き残れない時代なのかもしれんね

パピヨンつったら八木とかあの辺の国道沿いにまだあるだろ

パピヨンといえばＳコブラを思い起こす

昔バイトしてたわ、店長と年末のシフトで大ケンカしてやめたけど。
若かったなぁ〜、あの頃。

●　京都の温泉たち

北白川ラジウム温泉・左京区
（天然・ラジウム泉、入浴料1450円、宿泊可）

鞍馬温泉・左京区
（天然・硫黄泉、露天風呂あり、駐車60台、入浴料2500円、宿泊可）

大原温泉・左京区
（天然・弱アルカリ性泉、主として宿泊の民宿）

嵐山嵯峨野温泉・右京区
（天然・弱アルカリ性泉、旅館５軒ほど。かなり高い）

湯の花温泉・亀岡市
（天然・ラジウム泉、宿泊施設複数あり）

るり渓温泉・旧園部町
（天然・ラドン放射能泉、日帰り総合レジャー施設になっている。
　入浴料700円程度。宿泊可）

京都はこれといった温泉がないからなぁ

火山や大きな活断層がないから、お湯が溜まってないんだろうね。

リストにあげてくれてる施設のも、水温が基準に達してるか微妙なのばかりだしね。

混浴だから時々楽しみに行くぜ

温泉なんかあったら身動きできなくなるからダメだ

仁左衛門ていうスーパー銭湯
あそこの源泉風呂結構良い泉質なのに評判は汚いんだけどどうなの

>>43
あそこは客層がどうとからしい
たまにいってるけど、普通だと思うけど？

理工系の京大生がいっぱいいくからな

くさい

京都近辺でウェアの充実してるショップを教えて下さいm(_ _)m
出来れば安いとこ

>>47
RSタイチかレーシングワールド高槻

タイチおすすめよ
試着室もあるし

>>48-49

thx! タイチこんな処にあったんだ新堀川店が潰れたから京都から撤退したと思ってました。
近所なんで一度寄ってみます！

移転したのは6年前だぞ、何をいまさらというか情弱にもほどがあるだろ・・・（なぜ調べなかったんだ？って話だし）
これからは自分で自発的に調べなさい

まだ50レスの若いスレなのに、>>1のテンプレすら読まず質問する奴w

さすが京都人
陰湿で閉鎖的

正しい流れなんだろうけど
口調が厳しいよねww

同じ趣味の仲間じゃん
気持ちの良いやり取りっての出来ないものかね

鞍馬温泉行こうと思ったけど入浴料たっけえ

　　　　　　∧,_∧　
　　　o、_,o<｀∀´ >　　
　　　o○o⊇ ⊂ |.　　 　　ＣＢ400ＳＢ＝チョン・ボーイ・400・スーパー・バカ！　　　
　　　/___/| /　 丿 |o
　　γ,-/| |UU'//耳 　　　　　　　　　
　　 | |（）,|_| |　|/二)　
　　 ゝ_ﾉ￣￣￣ゝ_ﾉ

在日民団集会のコメントから抜粋。

「もはや裏社会は我々が制圧した。
その暴力と経済力を背景に日本の政官財界を侵略する。
60万在日の経済力は日本経済の２割に相当し、それは実に韓国の経済力の２倍という凄まじい物だ。
経済力に加え、地方参政権によって政治力も手に入れ、やがては軍事力も手にした日には、完全に
日本から独立した、世界で最も豊かな国家を手に入れることが出来る。
もはや完全に在日の奴隷状態の日本人には、在日国家の軍門に下って貰うことになる。
こうして、在日朝鮮民族はアジアの頂点に立つことが可能となり、半島と日本を実質支配する」

(在日韓国人、魯漢圭氏、広島市)

>>53>>54
6年も調べようとしなかった馬鹿にふさわしい報いだと思うがね
陰湿だとか閉鎖的なのは関係ない

>>55
露天風呂コースなら1000円だけどね
2500円のほうは+館内大浴場、タオルとゆかたとバスタオルレンタル
つーか、これも調べたらすぐわかることなのに、おまえも同類だよ

まったく馬鹿が多すぎて笑える

>>55
あの温泉施設は、鞍馬山のハイキングとセットのアトラクションだと考えてるｗ
山登りしたあとの風呂は至福だしね。

宇治の桜峠まだ走れるかの？

ID:CqqmVkGdは釣りなの・・・？
報いって何様ｗｗ

>>55に関しては、調べたから高いっていってるんだろ･･･

>>60
厳しいこと言われて当然だろ？　彼は報いを受けて当然だからな

>>55は露天風呂コースもあるのを知らないのは調べてない証拠だろ？

普通に1000円も高いと思ったと受け取っちゃだめなの？

まあすまん、ちょっと俺と価値観が違うようだしROMるは

ツーで田舎の温泉入ると500円とかだもんなぁ。

1000円は高いよ。

>>61

報い、って大層なw
六年前バイクに関心がなかった。
いまバイクに乗る事になったんで詳しい人から情報を聞きたかった。

それだけの事なのに反射的に情弱だのなんだの。挙げ句の果てに報い？
お偉いこって

バイクに関心なくてもテンプレくらいは読めるだろうが。

だな
読まない
調べない

全ておまえが悪い

鞍馬って幽霊見に行くところじゃないのか？

>>65
こんなもん気にする価値すらないぞ
世間話したら情弱扱いするくらいだから
日常生活でID:CqqmVkGdがどんな扱い受けてるかお察し

前スレで暴れてたキチガイと同一人物だろうからNG推奨

おいおい馬鹿か
NGするならID:otxDz/hzだろうが

あぁ…春だな

罵り続けるのもバカの極みだけどな。

新車二種スク買ったから、慣らしで周山街道と美山の牛乳買いに行こうと思うのだが、
具体的にどこで売ってるの？道の駅の自販機？
平日朝10時に出かけたら惨めな野郎と思われるかな？

そんなに気にするなら車でも買え

>>74
い無平バ乗

>>74
ウッディーと殺伐の自販機で売ってる
殺伐なら店内でも売ってる
かなり割高だけどな

先日話題になったレオタニモト主催の二条自動車教習所での二輪車試乗会に関する情報(試乗ラインナップ含む)が
二条自動車教習所の公式サイトの方に掲載

http://www.nijo-ds.com/info/files/2013/04/0428.jpg
これか
SS少ないのが残念だけど行ってみようかな

>>78
そういや、先日前通ったら、ヒゲもじゃで金持ちそうで、ハーレー乗ってそうな
白髪のおっさんが、椅子出して店舗前で「どや」顔して坐とったな。

試乗会って、クローズドコースなら普自二しか持ってない人でも大型乗らせてくれるのかな・・・

そんな訳ないべ。

ニュードラであった時は普通免許で大型乗れたけどな

レオタニで何も買ったことがない俺でも参加していいのかな？

怪我する人が出たら、一筆書いてようとも問題になるのに根性の有る店だ。

すごい風だね
バイクが心配だ…

こんな日はバイク便やだなぁ

カブ90で通勤してるが、向かい風でどう頑張っても60km/hしか出なかった。
不意に横方向から突風くらうと振られて怖い。

亀レスだが鞍馬温泉の露天風呂コース1000円はフツーに高すぎでしょ。
露天風呂だけちょっと離れた場所にあるんだけど、実質1回入浴して
出てきたらもう帰るしかないんだよ。システムが昔と変わっていなけ
れば本館で休憩して再入浴とかできない。温泉入って眺める景色は
良いんだけどねぇ。

24号線木津川沿い走っていたら怖い怖い
横から突風吹いてハンドル取れまくり

まさしく、日本における在日チョンの行動とピッタリ一致します。
竹島問題を契機に日本で反韓感情が高まった今こそ、
日本国民がチョンを明確に敵として認識し、
チョン対策の心得を学ぶ絶好の好機と言えるでしょう。
「スイス政府民間防衛」　に記載されている敵の行動は

-------------------------------------------------------------
【敵の手口】
●　スパイおよびイデオロギー信奉者による地下組織の形成とメンバーの政治上層部への送り込み
●　社会的進歩、正義、福祉、平和などを口実に「新秩序」思想を宣伝する
●　戦争の恐怖や博愛、世界平和を訴える事により軍事防衛を放棄させる風潮を作り出す
●　軍備と引き換えに豊かさを手に入れられる事を強調する
●　音楽、芸術、旅行などの手口で敵国の優位性を認識させる
●　スポーツにおいて勝利し、敵国の政治的優位性をアピールする
●　敵国の科学軍事技術等の発展を誇示し威嚇する
●　必要とするものの供給を独占する
●　経済的制裁を行い、経済的停滞に陥れる
●　メディアや怪文書を用いて政府関係者や軍隊を中傷し、政府と国民を離間させる
●　テロ、殺人が頻発する
●　クーデターが起きたところへ介入し軍事同盟を結ばせ、衛星国化させる
--------------------------------------------------------------------

■　上記の「スイス政府民間防衛」を参考に分析した韓国・北朝鮮の手口

第一段階 ：　工作員を送り込み、政府上層部の掌握、洗脳
第二段階 ：　宣伝、メディアの掌握、大衆の扇動、無意識の誘導
第三段階 ：　教育の掌握、国家意識の破壊
第四段階 ：　抵抗意志の破壊、平和や人類愛をプロパガンダとして利用
第五段階 ：　教育や宣伝メディアなどを利用し自分で考える力を奪う
最終段階 ：　国民が無抵抗で腑抜けになった時、大量植民　 ←（　外国人参政権　・　子ども手当て　）

パンチラスポット教えて

白浜アドベンチャーワールド

>>87
やっぱあのでかい箱のせいで風に弱いのかｗ
バイク自体も軽いのが多いし

>>93
あ、ガチのバイク便してる訳じゃないから
たまに仕事でバイク便してるってだけで、本職じゃないです

そういや時々カブとアフリカツインのバイク便を見かけるけどえらい両極端だな

>>94
お前京都出身じゃないだろう

>>96
京都生まれ京都育ちだけど

京都にもいろいろあるけどね。

京都生まれヒップタッチ育ち〜

よくわからないのが>>96みたいな認定厨。何の益があると言うんだ・・・。
俺も時々無駄に在日認定されるけど、ほんと意味わからん。
休日にはちゃんと日の丸を掲げる善良な日本国民なのにｗ

閑話休題。
とりあえず、市内でも伏見と山科は違うよね。
伏見は文化が違う事にむしろ誇りをもっているし、
山科は「こんなとこ京都ちゃうでｗ」と自嘲気味に言う。
両方とも編入もおそかったし、九条山、鴨川と言う地理的な遮断もあったから一理ある。
西の方はよーわからん。
舞鶴に至ってはｗ

他人を認定厨呼ばわりしておきながら
地域毎にレッテル貼りとか香ばし過ぎだろwww

まあそういうなｗ
舞鶴の知り合いはいないんだが、舞鶴人はどう思ってんだろうなあ。
府立図書館どーやって使うんだよ、舞鶴の皆さんｗ
原付で行ったら半日かかんぞｗ
JRで2200円ｗｗｗｗｗｗ

なんだこいつ

閑話休題を使いたがる奴にロクなやつはいない（決めつけ）

>>94
いや律義に返答してくれたから…
京都のやつもどすえどすえ言ってぶぶずけ投げつけてくる原住民ばっかじゃないんだな

早朝キチガイ

おれはまともだとアピールするやつは例外なくクズ

酔っ払いの「俺は酔ってない」と同じか

sageて無いやつはレス乞食だと思ってる（キリッ

本当に言いたい事は書き込み後半の改行後とか最後の1行だったりするしね。

ドッコイしょーいち

美山町生まれなう。

おい牛が2chやってるぞ。

なんて言うか
バイク便の話題を出してすまなかった

こういう話を聞いたことがある。
ある県の大学で、新入生同士の自己紹介。
A「出身は京都です」
B「お。オレも京都。」
A「おお〜、京都のドコ？オレ下鴨。」
B「オレ、網野町。」
A「ハア？それ京都市ちゃうやん。」
次の日からBのアダ名は「ニセ京都」に・・・。

京都府北部の人々が「ご当地ナンバー」を欲しがらずに
未だに「京都ナンバー」にこだわるのも仕方がない。

聞いた話という名の妄想。

てか過去スレにまったく同じ話あるんじゃね？

篠山まで走って昼飯食ったら雨降ってきた。慌てて帰ってきたけど結構濡れた・・・

>118
濡ちゃんと名付けよう

札幌から京都に来た元道民だけど、原付とスクーターめっちゃ市内走ってんだね。
信号待ちでワラワラとすり抜けして先頭に出てきててﾜﾛﾀ
俺はすり抜け怖いからできないな。
北海道でやる人あんまりみたことないんだけど、こっちではすり抜けは常識なの？

大阪までの1号とかすり抜けというより左にバイク用車線があるのかと思うレベル

内地だと原付やバイクのすり抜けはデフォ
北海道だとすり抜けする必要ないもんな

札幌と言えばススキノ。といえば探偵はバーにいる。大泉洋。
ナイト上映で行ってくるぜ。
金のない学生時代以来、北海道は行ってない。遊べる金があるいま北海道いきてぇ

>>121
>>122
そうなのかーありがとう。
職場でも「バイクは渋滞でもすり抜け出来て良いよね〜」
って言われたりするからすり抜けは前提なのかな、と思って。
こっちの交通事情まだよく把握できてないいし、しばらくは様子見かなー
ただ、タクシーと原付君が危険なのはわかったw

>>123
今おいくつなのか存じませんが、
札幌駅の改築などで、結構町中の雰囲気は昔と変わってますよー
良かったらまた北海道いらしてくださいね。

>>125
夏に２週間ほど北海道にツーリングに行く予定だよ。

今、懸命に休みが出来るように仕事の割り振りをしてる（自営です）。

>>120
割と多いね。個人的には京都市より南の方が若干タチ悪い雰囲気。
ま、どんだけやるかって程度問題だと思う。
走行中はすり抜けないが赤信号ではすり抜けないとか
50cmでは危ないからすり抜けないが120cmあるならすりぬけちゃったりとか。
そういう、程度。

俺結構引越しててなー。日本最南端の県よりはマシだよ。
異常に原付が多くて、赤信号ではすり抜けして5台とか8台が停止線オーバー、
そしてフライングで右折ダッシュ。壮観だったなあ。
その分自転車は少ないんだよね。

>>122
確かに札幌市内以外は無意味な印象ｗ
札幌以外に人口密集地、あるのか？
一回行ってみないとわかんないな。

下鴨も京都では無い

http://sankei.jp.msn.com/west/west_life/news/130420/wlf13042012010008-n1.htm
なんか八条口のとこの乞食が糞尿垂れ流しで迷惑なのに人権保護のため放置だそうな
観にいくオフしようぜ

個人の人権と公共の利益との衝突だな
民主主義の基本命題だ
さて、落としどころをどこにするつもりなのかね

トイレなんてそこら中にあるのにな
衛生観念があれぽい

公衆便所で用を足す程度の気遣いが出来たら
あんなとこで寝るようなハメになってないだろ

逆に考えるんだ、俺たちもそこでうんこしてやろう、と。

そこまでしたらもう朝鮮人といっしょ

観光No1で謳っている京都市。建築物とか広告物とか、これでもか！と言わんばかりに強制的に法律作って
撤去したり物凄く力を入れてるくせに、
何この力の入れなさ様（笑）人道的にも施設に入れてやって生活保護受給させたれや。
あと水道水を売るんじゃない！

大阪に移民させよう

そういや深夜バス乗る時に何度か八条口使ったけど確かに
浮浪者が2,3人ゴミと一緒に横たわってたなあ

>>79
どちらのＨＰ見ても免許必要不必要の有無がわからないね。
教習所のＨＰに載ってるから生徒募集も兼ねた体験会で免許なしでもおｋなのか、
免許所持は当たり前なのでわざわざ載せてないのかどちらなのかがわからない。
自身は限定解除だけど行きたい連れが免許なしなんだ

>>138
免許なしでもOKらしい
生徒募集も兼ねた試乗会なので、その場で大型二輪教習の申し込みをすればOKかも
ぜひ連れに紹介を！

今日は弘法さんと祭りがあるから京都駅周辺に来られる人注意な

>>139
免許なしでOKってホントかよ、危なくね？大型とか
参加者全員にバトルスーツでも貸出しすんのかな

ライダーより暴走して突っ込まれる奴の方がやばいか

免許サポートもやってるし
新規で大型買ってくれる顧客欲しくって一生懸命なんだな

あれ？でも二条って大型教習やってなくない？？

長野や北の方は雪積もってるぞwww
そりゃ寒いわな

竹田で切られたわ。
死ねよ、あの糞三車線。

もうすぐ、四条通は歩道の拡大化。
車道は４車線から２車線になる。
そうしたら、バス・タクシー以外の一般車は全部閉め出し。

今のままだと、いつアホが山鉾に激突するか分からんからな。

>>146
マジで締め出し？
その前にタクシー規制しろよ

京都って行政迷走してるよな

でもこの間気づいたが、上七軒の電柱無くなってて凄い景色良くなってたわ。

>>147
残念ながら拡大化は決定してる
25年度に工事開始かな？　京都市役所の報道資料を読んでもちょっとよくわからない
ま、調べてみるよろし

>>149
拡大は仕方ないとしても一般車禁止は・・

俺は一般車の排除は賛成かな。

もともと四条河原町周辺なんて、混雑ひど過ぎで普通の人は避けてるでしょ。
仕事で行く用事がある車は許可書が出るだろうしね。

>>145
m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡9m

売ります買いますスレに京都の恥さらしが居るというのにお前らはしこしこなうか！

>>152
死ねよ公僕

悔しいのぅｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗホンマ悔しいのぅｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>145
具体的にplz 俺も通るから。
まあちょくちょく、原付が速度なんだろうかなあ、いじめられてるけど。

路肩側の車線が左折専用だから、キープレフトで走ってると直進してしまい捕まるってのじゃね？
このパターンとバイクが将軍塚へ登って捕まるってのは、京都府警のバイクイジメに近いわな。

先週末も九条山の入り口で黒い新型ninja250Rが捕まっていて可哀想だった。

>>145
力の湯の横のスピード違反取り締まりを言ってるの？
それとも>>157の言う通行区分違反？

後者のは以前は朝の8時頃によくやってたね。バイク入れ食いですわ。

最近は見かけないけど、さすがに通勤時間帯にあれは金魚すくいを
金網でやるようなもんで気が引けたのかな？と思ってたんだけど。

昔、五条署が堀川にあったとき堀川五条で
何度か通行区分違反切られたなぁ
あれむっちゃ腹立つ

通行区分違反で取り締まるのは良いけどさ
やるんなら常にやれよな、安全週間とか、おこずかいと点数欲しい時だけやりやがって
通行区分違反を駆逐する気でやるんなら文句いわねェし、皆交差点前は直進車線に移るようになるわ
捕まえたい時に簡単に捕まえられる状態をキープしてるのがむかつく、卑しいんだよ

常にやるとバイク乗りが学習しちゃうからね〜
忘れた頃やらないと儲からないのでしょう
漁でも取りすぎないように気をつけないとダメなようにね

昨日はかなり切符乱発してたはずだぞ。
半日走り回っててんだけどあっちこっちで白バイ、ポリバス、停められてるバイクを多数目撃した。
安全週間明けで見事な大漁だったはず。

＞安全週間とか、おこずかいと点数欲しい時だけやりやがって
ライコネンじゃないが、タイヤが変わればドライバーは文句言わずに対応するしかない。
俺が白バイ隊員だったら、入れ食いの一旦停止違反の場所があるから、そこ行くけどな。
まぁ、なんだ。注意してても、ふと小さな違反してしまう事があるから捕まったら運が悪かった程度に思うと
ムカつき度も抑えられるんじゃないかと。

.


【売国】京都府知事の山田、外国人留学生に大学卒業時点で永住権認める構想…中国人が乗っ取り目的で殺到か
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1366652289/l50


中韓留学生の超厚遇はおかしくないか？　京都府内の大学卒業時点で永住権構想も (1/2ページ)
http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20130422/dms1304221534003-n1.htm

お前、バイク乗りじゃねーだろ？
なーにが「ふと小さな」だ、気色悪い。
ガチガチに違反しない運転手なんて、ほっとんど居ねぇし。

ザワザワ・・・・
ザワザワ・・・

周山スレより殺伐としててわろろーん

もう周山スレバカにできないな

>>157
あーあれかー。
初めてor慣れない道じゃ仕方ない意味が有るからなあ。
俺もこの前まで一通勘違いしてたし(あぶねえ)。

標識は「初見でも絶対分かる」ものじゃないといかんよな。
路面の←↑、出るの遅くね？みたいな感じがする。全体的にな。
そもそもあれ、上に車が乗ってると直前まで見えないと言う当たり前のアレがだな。
俺もさー。行動圏内の大きな交差点については大体把握してるけど、
知らないとまあわからんだろうなっての、多いもん。

通行区分の「些細な」違反で捕まえるなら(左折レーンから右折する様なバカは捕まえろ)、
明確にわかる様にせなあかん。

ああいうのって、原付はどういう風に走るのが正解なの？
左折から直進に車線変更するの？

直進車線の左端をサンドウィッチされそうな危険を伴いつつビクビクして走る

あーゆー風にした責任者を吊し上げてもいいレベルだろ、あそこの道は。
どー考えても狂ってる。

新堀にしろ五条堀川にしろ、通行区分でやりそうな箇所は
普通人が立ってない位置で誰か見てたら「怪しい」と俺は思うようにしている。

普段から安全運転でよかった

>>163
× 一旦停止
○一時停止

>>159
五条署は名前変えて今でもあるぞ
堀川五条にあったのは、堀川署

烏丸五条をちょっと上がったとこにあるのって五条署じゃないのか？

公道デビューして三日、
なんだか手がすごく疲れまし た・・・
やっぱり緊張してるのかなぁ

>>177
そのとおりだけど
署の再編で五条署→下京署という名称に変わってる

http://www.pref.kyoto.jp/fukei/shokai/saihen/documents/saihen01.pdf
ここ8年の間で色々変わった

>>170
直進車線の左寄りを走るんだ。
左端はお勧めできない。
右から左から抜かれる。怖いぞ。
だから左端じゃなくて、左寄り。
追い抜きは交差点が終わって、直進部に入ってから、やらせてらればいいんじゃないか。

・・・で思い出したが、原付を左から抜いていく原付って何なの？
そういうことされるとむっさ怖いねんけど。追い越しは右からだろー。

>>178
北の方の人なら、南に来る時は十分慣れてからなー。
いわゆる「京阪国道」なり「新堀川通」なり、相当に抜かれ慣れしてないと怖いぞ。
90cc以上の人ならともかく、もし原付なら尚のことなー。

ま、「トラックの量が市内の8倍」と言えばわかって貰えるだろうか。

さんざん出ている件の交差点は新堀と丹波橋通りの交差点、北行き。
取り締まりやってる時は北西角(パチ屋がある)の舗道かバス停辺りに
不自然にこっち(南向き)向いて立ってるオッサンがいるはず。

この欠陥交差点の説明は既出のとおり。つまり直進・左折共用の車線
を走っていて、セブンイレブンのある交差点を通過したらそこは左折
専用車線、そこから150メートルで件の交差点になるわけだ。

まぁ安全策をとり、とりあえず左折すれば問題ないわけだが、直進する
つもりでいたらなかなか咄嗟には難しいわな。

GoogleMAPで頼む

民主党員ならグーグルマップで取り締まり情報がリアルタイムにわかる

>>182
この辺のことだね
http://goo.gl/maps/4I0Z8
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4151989.jpg

地面の矢印ってのは前方に四輪とか居たら見えないよ
気づいたときには車線は黄色で車線変更ダメ？
そんなのひどいヨ〜

直進車線に入ったら入ったで車に煽られクラクションならされる
流れに合わそうとスピードを出すとネズミ捕りにあう
どうしようもないな

道路の上の方にも看板有ったんだけど
比較的目の位置が低い二輪は前方に四輪が居るとそれもまともに見えない
意図的に二輪捕らえるように造られたように見えて仕方がない

罠にかからないよう気をつけたいね

>>178
手でハンドルに体重がかかってると疲れるな。腹筋や股の筋肉で体を保った方がいい。
あと、クラッチは握力だけで切るより、手全体で切った方が疲れにくい。

>>184
毎日通勤で走ってるがこの場所で取り締まりやってる事初めて知ったよ
今度から気をつけるけど、基本車の流れで走るからなぁ
左車線、き○がいのように飛ばしてるバカスクたまに見る
市ねばいいのに

>>184
サンクス
滅多に通らないがこれはわからんなw

欠陥交差点や欠陥道路のせいにしたいのは俺もわかるが、
決められたルールの中で戦え。って事だ。
新堀は市道になるのか？市役所に苦情出せばいいのか？

大きな通りはスリ抜けせずに一般車両と同じ走行車線を走るべし。
走行車線のペースに合わせられない原付は、幹線道路を走ろうとするな。
基本を守りましょうねってことだな。

新油小路の件の交差点も、左折用のレーンは車の量も少なめで、
よく見りゃ通るべき位置じゃないのはわかるし。

南向きもやってる。
つか、南向きで切られたわ。
昔はローカルロードだったのに、住民からすりゃイジメ以外の何者でもないわ。

>.>192
南行きは注意が足りなくねぇか？交差点手前から左折専用車線が
枝分かれしてる道路形状だし、意図的に左折専用車線に入って
直進した感があると思うが。

北行きで一番安価に改修するなら新堀・丹波橋交差点の150メートル
手前セブンイレブンのある交差点も左折専用車線とし、さらにその
手前の左車線道路上に車線減少を示すゼブラゾーンを設ける事だね。

旧京阪国道北行き、納所の手前とか、旧R24南行き向島ニュータウン過ぎた
辺りがそうしてあるだろ？あれが有ると無いでは随分違うと思う。

>>193
賢いな
新堀の件はそれで完全解決じゃん

なにこの役所仕事みたいな相槌？

外環から観月橋の陸橋脇道に入るにはどのタイミングで・・・

おおっぴらに言えないが、いけるときに

>>181
例の所ね。
だから、そういうしょーもない取締がピンポイントで成立するってことは、
標識等で周知できてないんだろって。
勝ち目無いけど、切符切られた奴かつ暇な奴(無職or学生)は刑事裁判に応じて、
法廷で言いまくってみろよ。その辺り。
現場写真もとりまくって、Googlemapの航空写真もプリントアウトしてさ。

つーか、どっかに「左車線は左折専用」って分かりやすくかけばよくね？
ttp://goo.gl/maps/adPwx
これは案内板であって、通行区分の通達ではなかろうし。
まあ本署から徒歩のお小遣い稼ぎ場、潰したくないのはわかりますけどね。

>>185
しょーがない。切符切られるよりはましだ。
クラクション鳴らされるってことは原付か？
後ろの何十台と言う車にも30km/hに付き合って貰え。
警察がそう言ってるんだから。

いいか。30km/h以上出すなよ。かつ、車線の上はアウトだ。明確に中央車線を走れ。
抜かされると怖いから、抜かされない様に走れ。
つまり中央車線の左端じゃなくて、左寄りを走れ。抜かされない様に。

>>193
そうだね。一旦ゼブラゾーンで車線減らせばいいね。
どうせ直進は通行できないんだから、それで詰まると言うこともない。工費は5万?10万?

>>196
前スレ?でも出てたネタだけど、2輪だと生命賭けになる。右折矢印無いから。
最初通った時死ぬかと思って、確認の為に2度目通ったらやはり死ぬかと思った。
だからもう二度と通らん。近隣地図を把握して超迂回するしかない。
問題はビデオ1に寄りたい時だｗ

観月橋は確かに難所だな。でも二輪ならまだマシだけどね。
四輪で最初に通った時は訳も分からず後方からクラクション
の嵐で参ったわ。「信号見落としたかなぁ？」「何かローカル
ルールでも？」と考えたけど、つまるところ特攻あるのみなんだな。

大掛かりすぎて無理だろうけど外環かR24下道をアンダーパスに
してくれると良いんだけどな。

初見殺しだよね

新堀川って通行区分違反の取り締まりって
やっぱしてるんだ
おいら全然気にしないで左側をただひたすら直進していたけど
捕まらなかったのはただ単に運が良かっただけなのね
これからは、気をつけようっと！

>>200
あーダッシュ効かないからな・・・だが事故の危険は有っても生命の危険は無いだろ？
あれで二輪でひとりぼっちってほんとこええんだよ・・・。絶叫マシンの方がマシだよ、死なないから。

>>201
なんか信号の下に矢印スペースがあるから、普通に右折矢印かなと思ったら、
まさかの直進矢印って言うね。
で、いやしくも外環っつー幹線道路だから、直進車が譲ってくれることもない。
いやそもそもほとんどの車は「こっちが困ってる」ことに気付いてないんだろうね。
信号は警察の管轄だから、文句を言うなら公安に、だろうが・・・
俺らで署名集めるくらいしねえと、一人が何言っても無駄だ。

それか、京都新聞を使うか。実は投稿コーナー、かなり採用率高いんだｗ
それほど投稿者いないんだろうな。結構採用されとるよ、俺も。
ただしローカルすぎて難しいかもしれんなあ。「京都全体のこと」ならともかく。

>>202
クラクションより切符の方が怖いぞ。だが一番怖いのは交通事故だ。
クラクションは何十回鳴らされても何ら問題無いが、事故だけはいけない。
伏見署がボンクラなせいで色々大変だが頑張ってくれ。

〜 ラダ・ビノード・パール（インド、極東国際軍事裁判判事・法学博士） 〜

要するに彼ら（欧米諸国）は日本が侵略戦争を行ったということを歴史に
とどめることによって、自分らのアジア侵略の正当性を誇示すると同時に、
日本の一七年間（昭和３〜２０年、東京裁判の審理期間）の一切を罪悪と
烙印する事が目的であったにちがいない。・・・・

私は１９２８年から１９４５年までの一七年間の歴史を二年七ヶ月かかって調べた。
この中には、おそらく日本人の知らなかった問題もある。それを私は判決文の中に綴った。
その私の歴史を読めば、欧米こそ憎むべきアジア侵略の張本人であるということがわかるはずだ。

それなのに、あなた方は自分らの子弟に、「日本は犯罪を犯したのだ」
「日本は侵略の暴挙を敢えてしたのだ」を教えている。満州事変から大東亜戦争にいたる真実の歴史を、
どうか私の判決文を通して十分研究していただきたい。日本の子弟がゆがめられた罪悪感を背負って、
卑屈、頽廃に流されていくのを私は平然として見過ごすわけにはゆかない。
あやまられた彼らの宣伝の欺瞞を払拭せよ。あやまられた歴史は書き変えなければならない。

（昭和二十七年十一月五日、広島高等裁判所での講演）

今日、糞レクサスにクラクション鳴らされて煽られた。マジで死んだかとおもった

今度あったらマジで車に乗り込んで文句言ってやる

もしかして黒のセダン？

黒だったけど、セダンじゃない。rxだったはず。右車線走ってたら後ろでクラクションならされて、車線譲ったらわざわざ車線変更して右ギリギリから抜かれて、ブレーキ踏まれた。追突寸前よ

マジで腹立つ。あーあとつければ良かった。

>>205
俺も昨日、外環中書島で、赤信号で右折待ちしてたら、後ろのセルシオに謎のクラクション連発されたわ

排気量上げれば解決
煽ってくるクズはうまいこと信号にひっかけてやれ
ハザードでざまぁするの忘れんなよ

>>205

ＤＱＮ！

　　　　　　　　　　 (⌒⌒)
　　　　　∧_ ∧ （　在日　）
　　　　　( ・ω・` ) ノノ〜′
　　　　 　　（⊃⌒*⌒⊂)
　　　　　　　/__ノωヽ__）

>>205 >>207
即、ナンバー撮影しなよ。携帯カメラで。更に、その場で110番かけてるふりでもしろ。
とりあえず通報はしとけ。可能なら、前輪で軽く「キス」をしてやれ。事故成立だ。
ただし親切な目撃者がいないとあんさんが悪者になる可能性もある諸刃の剣。
あ、相手が黙って逃げていけば当て逃げ成立か。そりゃいいや。

>>209
可能なら、降りていって「どうかしましたか？」としれっと聞いてやれ。
案外、気付かない内にリアタイヤがパンクしてたり・・・そこまで鈍くはないかｗ
ただ右折待ちでは不可能だろうな、それは。
やっぱり、写真撮影してやれ。それが一番効くから。

ただいずれも、どつきあいは避けろよ。勝ち負けじゃない。
相手はキチガイだ。説得は通用しない。
刃物が出てくるかもしれないし、車道に突き飛ばされるかもしれない。
どつきあいに勝っても、取り調べなり書類送検なり色々面倒だ。
負けたらボコボコだ。慰謝料は入るかもしれんが、そもそも相手はキチガイだから殺されるかもしれん。
いいことなんて一つも無い。

>>212
アドバイスありかどう。次の機会、ないほうがいいけど、あったら実践してみる。
春先は頭のネジがドライバーが多いみたいだから気をつけてください。
私もとにかく事故しないように気をつけます。

昔追い抜かされ様に缶コーヒーを窓から捨てたのを注意したら二人掛かりでボコられたな

>>213
悪いことは言わん
やめとけ
関わるな

中には車から降りたら小心者もいるが、半グレ並に危ないのもいる

ほっとけ

大概の輩はそのうち本職にぶち当たるからその筋に任しといたらいい

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19680389
これは洒落にならないからな

>>215
うむ。同感だ。
写真を撮って(ナンバーをメモる意味と、場合によっては運転者も特定できる)、
後は逃げて、通報。これがいいな。
ただ、通報した時に府警に鼻で笑われる場合もあると思う。
そういう事があったら、またスレで報告してくれ。
必要な情報は皆でシェアして、バカに当たらねばな。
俺も何かあったら報告させて頂くよ。
職業柄(?)「法的措置」が大好きなんで、おもしろい報告ができると思う。

>>217は何度も法的措置を食らってるような言い方だな
逮捕歴は何度目だ？

>>217は>>216の動画の最後に出てくる白い服のオッサンかな？

>>212
雨降ってて、通勤用のアドV125でペース落として走ってたから、原付が右車線走りやがってとか思われてたのかも。乗ってたのもジジイだったしね。

俺はドライブレコーダーで常に撮影している。

>>218
ちげーよこっちが攻撃側だよｗ
逮捕歴も前科もないよｗ
つーか大体わかんだろーがよwwwww

危険な煽り、追越しかけてきたミニバンのドライバー注意したら中から三十人くらいのチンピラが得物を手に出て来てバトルになったんだけど一人で片付けたよ。

そんな夢を見た

ギネスもんの乗車率だな

殺伐としてるな
話題を変えて、２８日（日）レオタニの試乗会
みなさんは行くの？

行かない。

行く
まさに乗り換え候補のバイクがあったし

大賑わいで試乗の順が回って来ないとか有りますか？

そんなに大賑わいしそうな予感がしない。
あ。俺は行かない。だって小型二輪だもんｗ

俺も行かない。

あっちも貧乏人に用は無いと思うから。

あれって本当にぷらぷら行くだけで乗せてくれるの？

免許はいるでしょうね
自分は潔癖の気有るから
誰か被ったか解らないメット借りるのはつらいわ
試乗したいなら手ぶらでおｋとはいえマイメットは持って行きたい

と言うかメット持ち込み無理なのか

どこに書いてあるん？

いつのまにかウェビックの配送業者がヤマトになってんだなｗ
アンケートにいつも、頼むから佐川からヤマトにしてくれって書いてたのが実現したわ。
佐川のピンポン無し不在票投函と午前配達指定の午後配達はクソ過ぎたからまじうれしい

行かんせん

くれぐれも基地外には関わるなよ
車降りてうんぬんはさて置き、事故って怪我でもしたらしゃれならん

ピンポン無しで不在票投函って何のメリットもなくね？
わざわざ家まで行ってるのに

こっちが聞きてーよｗ
わざわざ家で２ｃｈしながら待ってんのにピンポンすら鳴らさずどっか行くってマジイミフだわ

>>236
佐川は本当困るわ。
午後指定で急いで帰宅すると、未来の時間の不在通知入ってたりしたな。
最近はシステム的にそれは無くなったけど、平気で指定時間を守らない。
何でもだけど、佐川発送になってたら、まず買わないな。

うちはヤマトじゃないよくわからん業者が配達してる
断然佐川の方が愛想も状態もいい

運送業界の人間はな...いい加減だよな
もうちょっと、客の要望に忠実になるとか丁寧な梱包と接客を心掛けて欲しい
その点ヤマトはきちんとしてる印象
でも、ヤマトの運ちゃんは大変そう
業界自体ブラックなのにそれにさらに拍車を懸けたブラックさがあるんだろうな

うちの地区担当の佐川の下請けの人に聞いたんだけど
最近佐川はAmazonから撤退したとか。
Amazonだけじゃなく他のところからも手を引いたとか？

そのブラックヤマトに今から出勤してくるわ

今日も配達お疲れ様です

俺地域の担当の人は佐川もヤマトもとても物腰の柔らかい良い人だ。
だからネットでの悪評が、いまいちピンとこない。
受け持ってる人で、相当な差があるのだろうね

>>244
いつもお世話になってます。
ご自愛下さい。

佐川もヤマトも配達する人次第

会社のシステムが腐ってるから無理なんだろ
物理的に不可能な場所に時間指定で持っていけとかやってるんだろうなｗ

佐川でマジメナ人が担当してる俺の地域勝ち組
通販でも佐川が安く設定されてることも多いしね

でも時間指定無しなら郵便と佐川だけいつも夕方
ヤマト運輸なら午前配達
配送ルートは負け組なのかな？

ヤマトはメール便が来ないからヤだなぁ

ヤマトはメールで受け取り日時指定できるのがホントに助かる

うちの所のヤマトも佐川もフレンドリーだ。
代引きで10円足りないときがあって「いいよいいよ。多く貰ってる所もあるし」って
まけてくれた。まぁそれ以外にも色々と良い人だ。佐川はほぼ下請けじゃないか？制服着てるが。

http://www.oricon.co.jp/news/ranking/2015972/full/
佐川が去年こんなことしてたんだが
他にやることあるだろ・・・

首相乗せた車と警護車が追突
http://news.nifty.com/cs/topics/detail/130427662912/1.htm
（ＥＴＣ）の開閉バーが開かずwww

>>254
このニュースさっき見たけど、結構派手に壊れててクソワロタわｗ

一週間くらいまえに西大路御池でサイン会招かれたわ
あんな所でやるとは

>>256
鼠かな
どっち向き？

道後温泉に着きました〜

鼠は見つけにくいね。
後ろからの計測（白バイや覆面・PC）はミラーを頻繁に見ておけば解るが（前方不注意にならない程度に）
レーダーって今小型化してる（第二京阪でみた）し見つけにくい。

>>258
本館で余分に金を払うと御影石の高級な風呂に入れ、座敷で茶菓子をもらい休憩できる
プランが有るんだけど、風呂は牢屋みたいに暗く寂しいので、誰も利用しないから、
記念にとか思って金払っちゃダメよ。

本館1階の大衆浴場がみんなが利用する場所で、賑やかだし旅情もあるからオススメ。

>>260
有り難う

レオタニの試乗会待ち時間長すぎ！
でもありがとう！

>>226
行って来た
とりあえず黄色組が一番時間かかりすぎ
やはり免許証が必要

18時過ぎ千代原口のトンネルで小汚いセローが走ってるの見かけた

走るなボケ！

市内は変なとこで鼠やるよなぁ

>>258
あのミカン石鹸は香りが最高にイイ

>>226
いってきました。コースしょぼい、待ち時間長し、乗ってる時間超短し
でもとりあえず、乗りたい車種に乗れたからよしとするか！

GSX-R750最高っす！！！

>>259
でもああいうのって、法定速度+30kmとかで反応すんだろ？
あんた、街中で80km/hとかそれ以上出すか？
善良な市民にゃ関係なくね？

そーそー、
南部で集団珍走見付けたからさくっと110番して市民の義務を果たしておいたぜ。
今時あんな連続ラッパ、どこで仕入れるんだ・・・。
捕まっててくれるといいね。まだ若いんだから更正してくれ。

>>267
あれ？俺いつ書き込んだ？

冗談はさておき、GSX-R750やNinja1000といった試乗の機会が
あまりない車種に乗れたので待った甲斐はあったと思う。

それと市内は覆面含めパトカー多かったな。

二輪＠ふたばでちょうど四国の話題が出てるけど
http://aug.2chan.net/dat/j/src/1367119375897.jpg
道後はすごいなw

ninja欲しくなったわ

沓掛からヤマザキの方に
自動車専用道路がつながるみたいだけど、
なんかメリットってあんの？

>>273
建設業界と政治家に金が流れる。

ああ昨日はスポーツランド生駒で試乗会があったのか
http://ameblo.jp/kisekinominute/theme-10069093074.html
レオタニモトとは大違いだ

>>273開通してるよん

>>273
大山崎からのって走ってきたが、372号や9号に抜けるのはかなり早い
半額なら安いしいいかも。
春日に繋げてくれたらバンバン利用すんのに。いちいち綾部まで行くのはなぁ。
下道はしるのと大差ないし。

丹波マーケスから福知山までの自動車専用道路が欲しい

>>275
カワサキか･･･

俺、カワサキなんだぜ・・・・・

カワサキ・・・・

俺はズルムケだから。




見栄はってまして、、、皮先です、、、

カワサキか・・・・・

>>282
カワサキ？

(p)http://i2.wp.com/i.imgur.com/0uVN2.jpg

(p)http://i1.wp.com/i.imgur.com/p3FrN.jpg

世の中に不思議な趣向の持ち主がいるんですね(^^;)

ボンレスハム注意

木津の人間からしてみたらすごく楽になったわ。
京奈和道まで繋がるともっと楽なんだけど。

あと丹波〜和知は来年開通だったかも。

>>273
今日篠←→久御山淀で乗ってきたよ。府南部からのアクセスはかなり良くなったと思う。
まだ周知されてないからか、行きも帰りもガラガラだった。山ん中は名阪国道みたいな感じだった。
帰りに宇治川渡る辺りで軽のワンボックスのあんちゃんに同一車線から被せられて抜かれたから
頭に来て、ホーン鳴らしっ放しで後ろベタ付したのは大人気なかったと反省している。

これからは気をつけろよ。

止めとけ
頭に血昇ったら負け

二輪でも四輪でもスポーティーな車体でジェントルな運転できる人がカッコいい

昨日二十年振りに舞鶴迄日帰りツーリング行ってきたが帰りの亀岡市内思ったより空いてたなあ。縦貫道の開通区間が長くなったのが大きいのかな

室戸岬なう

和歌山からフェリーに乗り行きました。
和歌山まで下道で二種スクで何時間？

日本語でおk

ウイルスが脳に回ったな

>>293は>>292のことだと思うが
原付が本州へ渡るには、フェリーか３本ある橋のうち「しまなみ海道」しかない
本州まで渡って510円だが、下道すなわち無料道路はない
さらに言えば四国の西側にあるため高知から関西へ戻るのは遠回りになるため12時間では足りないだろう
関西から東京へ行くのと同じくらい距離を走るからだ
帰りは素直にフェリーを使ったほうが良い

原付の時点でおわっとる

免許取り立ての頃８耐の４日券買って
原付で京都←→三重を４往復して毎日帰宅したな〜

そのときのような若さと情熱が自分にも有れば可能だと思う
その頃ドゥーハンが連続王者だったな〜

高校の頃、免許取り立てのスクーター小僧だった時期に友人らと、
徹夜やら朝駆けやらで走り回っていたのが一番楽しかった。

金もないから、みんな中古の無改造のボロいスクーターだったのに、
ジョグのが速いだの、ディオにはF1イズムが有るだの語るのが楽しかった。

あの時の思い出が忘れられず、10年経ってもバイクをやめてない俺ら。

そうそう
ガキの頃お金無かったな〜
年配の知り合いは三重県に宿とってたのに
自分と数人だけがそんなこと出来ずに４往復
お金無くても　それでも楽しかった

いい青春時代だな…
今の若者だとバイク(笑)って扱いだぜ

>>301
6件隣に高校生の男子がいる家があるんだけど、その子が昨年の夏に
中古でニンジャ250を買ったんだ。

昔から知ってる子なのでオイル交換を教えたら、週末の度にその子は
自分でバイクをイジるようになりだした。

そしたら何時の間にやら、そのバイクイジリに友人らしきエイプや、
CBR250も混じりだし、良い感じにバイク仲間の輪が出来はじめてる。

その子が笑い声を響かせ、友人らとバイクをイジってるのを見るたび、
ニヤニヤするキモい俺。

なんだかいい話だな

素直に教えてもらえる事が出来る、話が聞ける子も居るもんなんだな

いい事したな>>301

それほどでも////

>>303
シラケてるでもヒネてるでもない、普通の子なんだ。

ガソリン代が高いせいだろうけど、走りに行くのより
磨いてる時間のほうが長いように思えるのは、少し可哀想だw

>>303
「この前さ、友人が逝ったんだ」と泣きながら>>302に言った
「そうか。バイクは常に死と隣り合わせの走りをしてるんだ。俺もたくさんのバイク仲間を亡くした。気にするな」
とでも言ってあげられる時が来るといいね

あるいは、どんどん改造がエスカレートして、エンジンスワップしたりするようになったらいいね
家の前をノーヘルで試走しまくってる高校生をニヤニヤしながら見てる>>302

>>306
ネガティブな長文で茶々入れずにはおれないほど、人生に不満だらけなの？

こういうしょうもない事考えてるのが
>>306にとっての人生の有意義な使い方なのかもよ？

>>307>>308
バイク乗りはこうあるべきだっていう考えのどこがいけないの？
ちなみに半分くらい実話

しかし、これのどこがネガティブなのかね
ネガティブな一例を書いてみようか

「俺さ、この前警察にパクられたんだ」
「なぜ？」>>302は目を見開くように一瞬驚いてみせた
「おじいさんも知ってるだろう？シンナーを吸ってるの・・・スーハースーハーしてるところを見られたんだ」

「俺さ、この前警察にパクられたんだ」
「なぜ？」
「烏丸通りを暴走していたら覆面に見つかってさ・・・」
「んで、俺ケツ持ちなんでポリの前で蛇行しまくって妨害したのがいけなかった」

これは>>306と違って実話ではない、100%ウソだからね
バイク乗りはこうあるべきではない
以上のことから、ネガティブなのは>>307である

307「すまない。年をとると涙腺が緩くなってしまうみたいだ。ウウウ・・・」
308「心の友よ俺がついてるぜ」

いろいろ残念だったね〜

食事中にうんこの話を嬉々として語り続けられて
途中で「これ半分くらい実話だぜ・・・？」

って言われる気分を今一晩寝かせたカレー食べながら
流し読みしてる

ちょっと何言ってるか分からない

誰も悪くないし間違ってない
春のせいだよ

きっと

ID:N4CwtTnWとは、生きてきた環境が違うってだけだな、うん。

ど どど どうしてこうなった

たしかに>>315はつまらない人生を送ってるだろうな
峠に連れていったらいいのに
彼らが走りに目覚めて、CBR250RとNINJA250Rのバトルを楽しむべき
間違ってもツーリングに連れて行ってはいけない

最近の京都スレは殺伐してていかんな
4月から中の人が変わったのだろうか

殺伐というか単にキモメンが混じったらこうなるって見本
世の中呪うよりバイクでも乗りなよ。

峠行くにしろ節度はわきまえろよ。二十年前に小僧だったオッサンどものせいで二輪通行禁止になったスポット多いんだからな
またその愚を繰り返してはいけない。バイクの楽しさを次世代に伝えるために

今日は秋芳洞とカルスト大地見てきた♪

>>320
そう言うけどさ、明らかに今の方が自由に走れるよ。

走り屋がいた峠は二輪通行禁止大杉、有料スポットだと特に

>>322
いつの間にか高雄パークウェイも走れるようになったしね
土日はまだダメだけど

土日は家から出れないやつがいるな。
許可申請してもバイク？ちょっとダメだねぇ。
原付ならいいよwと言われたみたい。

普通にノーマルバイク乗ってるだけで木刀持った怖い方に待ち伏せ受けるとか、センチュリーがカーブの真ん中のセンターギリギリに止まってるとか普通にあったな。
少し改造してるだけで白バイはUターンしてくるし、道は荒れてるし。
２輪の締め出しなんて今の方が緩いよ。
今は天国だわ。

んだな
昔なら旧車會なんて走れた状況じゃなかったわな
最近は夜も旧車會とかが暴走族まがいに吹かして走ってるのが居るが、昔なら夜なんかに走るもんなら追いかけ回されてどつき回されてとか当たり前だもんな

ある意味平和だ

スクーターのバイクカバー対策はプロじゃなく素人窃盗には有効でしょうか？

そしてレディースのジェットヘルメットを取り扱ってるショップを教えてください。

ググるなり電話で聞くなりしろアホ

>>328
有効かどうかは分からんな。ただどんな防犯設備にも共通して言えるのは
窃盗犯も人の目が気になるって事と時間が掛かりそうなブツは敬遠しがち
な事。

とあるマンションでバイクへのイタズラが多発した時、ブルーシートに
包んだバイクは対象にならなかった。あれは開けようとするとガサガサ
音を立てるからねぇ。

まぁ回答になってなくて悪いけど。

>>330
そういう情報（話）が欲しかったのです。近所に中国人グループが居るので、カバー必須ですね。
何軒もショップへの電話も電話代がかかるので（貧困生活）
ここで質問させてもらいました。どうもありがとう御座います。

>>328
メットにレディースとか区別有ったかな？
すんでる場所次第で他にもあるだろうけど
たくさんあるのは何度も出てるタイチ、レーシングワールド、にりんかん

>>331
タイチに可愛いジェットヘルとかあったよ
もし拘らないなら四条のオートバックスとか
最近、何故だかバイクのヘルメットがある
全然少ないけど、近所なら行ってみ
バイク駐輪場もあるしね

>>332-333
情報サンクスです。感謝！
市内南側なんで、名前はチラホラ聞いてる初タイチ行って来ます。
グローブも欲しい所です。

タイチのレディースコーナーはしょぼい
レーシングワールドはまだマシ
高槻のにりんかんは行ったことないので（住之江店はしょぼくなった）

>>334ウェアとかは入口入って左側にレディースコーナーとしてウェア置いてある
でもやっぱり少ないかもしれない
南側なら>>335の言う通り、れーしんぐわーるど、にりんかん。
に行ってみるといいかも171大阪方面に走ったら直ぐだよ
れーしんぐわーるど、から、にりんかん。までの距離は2kmもないから行くならついでにどうぞ

(＾ω^)南海部品…

(＾ω^)KUSHITANI・・・

(＾ω^)デグナー・・・

(＾ω^)コ・・・ナン・・・

(＾ω^)パ・・・パルス！

ぶったぎって。スﾏｿ。
二種スクが納車されて慣らし運転中なんですが、いかんせん、街中はストップアンドゴーなので、
三日経ったのに40kmしか走れてません。
慣らしにぴったりな道路というか、そういう道ってどこがありますか？周山街道は上り下りあるから、向いてないでしょうし。
琵琶湖１周？

>>342
スクって事はMTじゃ無いんだろ、適当に街乗りしてれば慣らし終わるだろ

MTなら話は別、一定のギア使ってトロトロ走る琵琶一より満遍下から上のギア使う周山の方がいいよ

ゴールデン（Week）で
観光客は増えているかい？

.
　 　　　〃⌒⌒ヽ、　お兄さん遊ばない
　 　　 ( ノハヾ 　 ゝ　
　 　 　 <｀∀´*> ﾉ 　安くしとくﾆﾀﾞ！
　 　　m／＾〜し~
　 　 （__／　 /　　　　　ｳｪｰﾊｯﾊｯﾊ
　 　　　 ﾉ~￣＼_＿_
　 　 　　|　γ⌒)　ノ
　　　 　 | γY レ^つ
　 　 　　|〃 .|､__／
　 　 　　｀|　 |　
.　 　 　 　|　 |　
　 　 　　 (__シ

>>344
明日は穴場。

他府県走ってきたら、京都の道の悪さが恥ずかしくなってくるな

沖縄よりマシだぴょん。

京都市縦断＆横断道路は地下通すしかねーな、この勢いじゃ。
古都すぎて開発も大変だわ。今、地下鉄烏丸線建設小史とか読んでるｗ

>>348
地下から色々出てきて中断ですね。
んま、地下鉄ですら、埋めたりして通したからやれん事はないか。
後はお金だけど、宗教法人課税で余裕だろう。

今日晴れじゃなかったのかよ…夕方にがっつり雨に降られた

ほらあれだ、鴨東線〜京阪本線ですね。
あれ、高架化と地下化が検討され、「高架化は景観がひどすぎる。東山が見えなくなる」
として、地下化されたそうですから・・・。

横断させるなら、御所はさけて、五条通？
縦断なら堀川か烏丸？
そんな京都市はいやだなあ。うん、景観悪すぎる。
新堀川通りとか久御山ジャンクションみたいになっちゃうんでしょ・・・。
うん、やっぱ地下一択だわ。

烏丸線は堀り方もいけなかったんですよ。あれ、第一期はほぼ全線露天で掘っちゃったから。
そりゃ色々出てくるだろうとｗ
地下ン十メートルをシールド工法でガーーーーーーーーーーっとやれば、別に何も出ないんじゃｗ

京都府警のことだから千代原口みたいに二輪禁止にするとか:p

>>342
第二京阪の下道で大阪まで行けばいいんじゃね？
6日までインテックス大阪で食博覧会をやってるから行ってみたら

>>352
千代原口は二輪禁止なんだ、あっち走りにいかないから知らなかった

>>352
そしたら9号線どうやって行くんだ？

>>352
Googleで見たけど、どこが通行禁止なんだ？

トンネルだろ。
側道行けっていっぱい看板出てる。

>>357
そうなんだ、有難う

西山病院と男山病院の近くにバイク止められる場所ないですか?

トンネルだから速度う出すなってか？

あ、ちなみに、新線償還期間として鴨東線、出町柳〜三条間は、乗った瞬間無条件に50円高いです。
特に急ぐのでなければ、そしてどうせ駅までバスなのであれば、
乗り降りは可能なら三条を使いましょう。以上、鴨東線ウルテクでした。

京都高速道の構想の一つに地下線化というのがある
具体的な計画も出てないので、50年経っても実現されることはないだろう

とりあえず南部から堀川五条まで20分で行けるようにして欲しい、当然無料で

国道一号線を飛ばしまくれば20分なんてすぐでしょ？

http://www.kenshukan.co.jp/
研修館学院
http://loppi.jp/smartkitchenpremium/products/part22/detail.php?product_id=234320
【父の日】紀翔　ミルクレープロールセット T008
http://www.tokichi.jp/
京都宇治の中村藤吉本店
http://jodo.jp/29-097/
錦綾山　聖光寺　京都府京都市下京区寺町通り綾小路下る中之町５８４番地の１

暗かったり、寒かったり、雨降ったりと、昨日とうって変わりバイクに適さない天気

>>366
明日は晴れるよ

おばんどすー

自分がずっと昔考えてた「京都高速道路網」

　　　　堀川御池−川端御池
　　　　　｜　　　　｜
洛西NT−堀川五条−川端五条−京都東IC
　　　　　｜
　　　　油小路線

太一でBMの試乗やってたけど過疎ってたなぁ。

>>369
御池通に高架橋を作ったら、さすがに景観破壊を指摘されて、
京都が世界遺産から外されるてしまうだろ・・・

おばんどすえー

京都の糞は挨拶もできへんのか

一体なんなんです？

前戯無しで挿入とはワレええ度胸しとるやないか

よっしゃよっしゃ

>>371
木製の歩道橋ならば

ガードレールを北山杉にする位のことはしてほしいなぁ

>>378
あれはスゲェー利権らしいから無理だね

悪戯でミラーをホルダーごと折られたんだけど、ホムセンにヤマハの逆ネジホルダーって置いてますか?

それか、バイク用品店ってGWでも開いてますか？

ホムセンも大抵置いてる
用品店はかきいれどき

大山崎JTC
複雑怪奇で訳わからん！

久しぶりに大山崎から長岡京へ抜ける途中でビックリしたんだが

http://goo.gl/maps/Vm0QF
ここが凄く変わってた…

あー柳谷の山から長岡京に抜ける最後のカーブか

そう
内側の竹林がごっそり無くなって景色が180度変わったような感覚に陥った
長岡天神は踏切がちょっとうざいのは変わらないねw
あそこはどういう風に抜けるのがもっともスマートなんだろう？

え,マンション朝鮮パチ屋だらけの街が世界遺産だって?

全部朝鮮人のせいだろ

ワロタ

>>387
激しく同意

パチ屋で思い出したが高野のパチ屋ってもう出来たんかな

>>371
京都全体が世界遺産になってるか？

ホームラン級の世界遺産だな

まぁ俺の遺伝子も(ry

>>390
今工事中

潰れたパチ屋に玉出が入るという。
明日周山行ってみようかしら。

TVで京都府警女性白バイやってる
どの辺にいらっしゃるのかな

信号無視を取り締まったのは白川通りの近くっぽい
今のは明らかに河原町だね

怪しいと思ったら飲酒運転検問をやるのか
13点か、可哀想だけどもねー

ウェビックでゴーグルのレンズを注文したあと、送料無料にするためにUSB電源を追加注文して、「商品をまとめる」してたのに別々に発送しやがった
ただでさえ割高なのに1200円も余分に取られたしゴールデンウィーク中は発送もしないし問い合わせも無視するし
二度と使わん

ウェビックは純正部品を買うところだと、バイクに詳しい先輩が言ってた。

うぇビックはタチ悪いね

大きな規模のサイトの筈なのに、いまいちマイナー枠から抜けられないのには
やっぱ理由があるんだよな。

伏見区で死亡ひき逃げ
被害者40代男性、バイクはアドレスV100？
場所は墨染の裏道（一方通行、バイクは両方通行可）

うぇびくってそうなん？
ちゃんとしてると思ってた
過去2回つかったけど、ジャケット返品とかしたけど対応悪くなかったな
手際の悪さはちょっとあったかも

でもバイクの買い物はネットより
出来るだけ近所の用品店で買うようにしてるわー。つぶれたら困るし
おまいらも地元の店大事にしなさいよー
経済まわそうぜー

タイチは試着室、買うのはうぇびっく

いつも用品店に置いてないからね
わざわざ店に行って取り寄せるぐらいなら通販の方がスピーディだよ

なもんで、正直タイチやRWがつぶれても困らない

タイチはいつまでもあって欲しいなあ
よくドリンク飲みがてら行くんだよ
それに結構無いと困るしね
割りとホムセンにないようなバイク用のネジやら細かい部品もあるんだよな
市内で唯一盆栽眺められる場所でもあるし
毎回ETC取り付けはタイチだし、なんだかんだ行ってるわ
割りと好きよｗ

タイチはなんか棚がスカスカになってるしあんま魅力ないなあ
DMも無くなったし
駐車場でいろんなバイク見るくらいしか楽しみがない

貧乏人には縁のない店だ

タイチで金利0%キャンペーンはもう長いことやってないよな？
ツナギを期間中に買ったら金利0%で（一部モデル以上なら）グローブとブーツをプレゼントなんて今考えたら太っ腹だったと思う

自分が見たんじゃないけど新堀、北行き、京セラ本社手前
串八あたりでスピード違反の取り締まりやってたらしいよ。

南西角にローソンがある交差点で停まってダッシュかましたら
アウトってパターンか、今まで無かったスポットだから注意ね。

>>411
いやあもうこれまでのパターンで、新堀川の伏見警察署管内は全部アウト、
って頭が出来ちゃってる。日中は安全を多少犠牲にしてでも道交法に従うしかないなと・・・。

道交法に従う方が安全だろ何言ってんだ？

つか、緩い下りでスピード出がちになってるところとか、
信号に引っかかった後にその先がクリアになりやすいとか、
カーブの先とか見えにくいところにサイン会場を設置する
ちょうど良いスペースがあるとか、そういうところでは
いくら空いてても制限速度を守るのが鉄則だよな。

>>413
俺は50ccなんだわ。
で、「二段階右折しようとするとむしろ死ぬ」交差点あるんよ・・・。
特に初見の所は一瞬で判断しないといけないからな。
そもそも直前まで、交差点で3車線になるのか2車線のままなのかわかんねーし。
基本的にはちゃんと励行してるんだけどね。
ただこればかりは、実際に50ccに乗ってみて、
色々な交差点でひたすら二段階右折を励行した人にしか分からない悩みなんだよな・・・。

あーけど俺、50ｃｃ乗ってもう何年にもなるけど、
俺以外で二段階右折してる奴、20人も見てない気がするな・・・。
地域によるのかもね。

>>415
堀川通り以外じゃ二段階右折とか見かけんな
俺も堀川通り以外じゃやってないしｗ

東京だと二段階右折しなくていいのにしてる原付＆しちゃダメなのにしてる原二
以上はしょちゅう見るけど、してない原付はまず見ないね。速効捕まるからだと
思うけど。それに比べると、確かに京都はあんまり守ってない方かもね。

ただ、3車線以上で頭上標識や路面標示がまったく無い交差点とかほとんど無いし、
一瞬で判断を迫られるほどでも無いのでは？大きい道路なら基本的に二段階右折
する心構えで進入してれば良いと思うよ。しなくて捕まることはあっても、間違
えて二段階右折して捕まった話とか聞かないので。

普段原付乗らないのでごくたまにしか二段階右折する機会無いけど、二輪通行不
可＋排気量による除外の補助標識有りとかの道路に比べたら、そこまで難しい判断
を迫られた覚えは無いかも。

知ってると思うが、

新堀川通は存在しない

>>416
新堀で見かけたらお前さんだと思うわ。
他所で見かけたら結構な確率で俺だと思ってくれｗ

>>417
へー、東京ではわりと普及してるんですね。あっちでは走ったことがないので全然わからなかったｗ
三車線はこの場合、「通常2車線、交差点の直前で急に3車線」と言う意味なので、
割とごろごろありますやん。

二段階右折の問題は
する場合→左車線
しない場合→右車線
なので、使い分ける前提ならその是非で車線変更が必須なことで・・・。
うん、2車線変更は死ぬ。
だから見込み違いならやむを得ずそのまま違反して普通右折せざるを得ない。
しかし貴殿の指摘通り、知らない道では、しなくてもいい所でも、常に二段階右折の心がけ、
でいけばいいのかもしれません。この点については。
ですが、知らない道が故に、私の言う「二段階右折すると死ぬ」交差点が出てくる可能性もあるのですよ・・・。

寝屋川市なんかでは、二段階右折用の停止線がありますよね。
あれがもっと普及してくれれば本当に楽。京都でもやってくれないかなあ。五条通や堀川通では特にｗ
で、二段階右折待ちの原付を守る反射板付きポールでも付けておいてくれたら最高。

あ、ちなみに普段は「横断歩道の直後」を一応の目標にしてます。
逆を言うと横断歩道が無い交差点では止める場所の目処がよくわからんｗ

>>415
スピード違反の流れの話なのに、突然「二段階右折がうんたら」言い出すって君馬鹿なの？
君がレスした>>411を見てごらん、どこに二段階右折のことが書いてある？スピード違反だろう？

で、50cc？　さっさと免許取って二種でも乗り換えろよ。はい、これでおしまいだ以上

スピード違反の流れか？伏見警察署管轄内の話の流れだと思うが？

>>419
普段は2車線で、交差点手前で右折レーンが増えて3車線になるケースは
通常二段階右折だから、最初から第1車線をそのまま直進で問題ないよね？

2車線のまま車線が増えない場合は、第2車線からの小回り右折が必要になるけど、
その場合だと単に一つ右のレーンに行けばいいだけなので1車線分の移動で済む
はず。

1車線から交差点前で3車線に増える変態道路もたまにあるけど、こういうのは
そのまま直進すればいいだけだからこれも問題ない気がするけど、長いことやっ
てないから何か見落としてるケースがあるのかな…？

西大路通り南行き御池だったか、二台の若い兄ちゃん原付が二段階右折べく、左に寄って停まったよ。

一種乗ってるとき二段回とかしたことないな

>>422
うん、ご指摘の通りで、法律的には基本左キープで良さそうなんだ。
二車線だったからと急に右車線に行こうとしたら危ないが、
二車線で二段階右折したら捕まると言う事は無いだろうしね。禁止看板が立っていない限り。
案外盲点ってあるもんだな、人生ｗ
問題は、二段階右折しようとすると死にかねない交差点な・・・。
その場合はアドリブで判断して、必要なら直進しちまうしかないなあ。

そう言えば「自転車は基本車道」となったはいいが、車道走っていると死にかねない道路もあると聞くね。
そういう本も出てる。『自転車はここを走れ！』だっけな。うん、確かにあれは死ぬ。

>>423
俺以外にも励行している人がいると聞くと安心する。
誰もやってないんで、正直、ちょっと恥ずかしいからなｗ

>>424
元もと、
「キープレフトからの急な加速と右車線への移動は原動機付き自転車には危険」
って発想から作られた概念だと思うから、現代の場合、バイクが好調だったら、
別に励行する必要は無いと思うし、しない人を責めようとも思わないな。
だけど、原動機付き「自転車」と考えると、二段階右折は自然な発想ではあるかもね。
まあなんだ、しかし空いていないと二段階右折と同時に速度超過も犯してしまうんだが。
俺はただ、まあ一応ルールだからってのと、腐れ府警に小遣いなんてやりたくないってのが一応の理由。

>問題は、二段階右折しようとすると死にかねない交差点な・・・。

あえて大通りで二段階しないで一本前の通りで二段階するという方法もある

長岡京の新しいジョーシンの前あたりでバイクが大破してたな
パトカーと消防が来てた。乗ってた人がどうなったかは知らん

>>426
うむ、観月橋周りでは色々な試行錯誤をしている。
観月橋も典型的な「二段階右折したくない」交差点でな・・・。
なんかもう、あそこで右折するなら、下車して押して横断歩道2回渡った方がいい気がしてきたｗ
と言う訳で俺の中では観月橋はスレで指南された「右折を要する時は別ルート、桃山御陵突破を用いる」
「うっかり侵入してしまったら横断歩道」で、無理矢理解決させた。

なんだこの長文全レス

観月橋はカオスだからな

大型の免許申し込んだ

昨日南のドリーム横の橋で上りねずみ取りしてた
橋を降りたコンビニのそばに誘導するようだ
橋の終わりの防音壁のようなトコの影の人が車に合わせてスイッチ押してた
昨日は自転車だったのであの長方形の箱機械乗った三脚けっ飛ばしてやりたくなった

あ、上りか下りか書くの忘れてたね
上りです

この辺でしたよ〜
矢印のトコに連れ込まれます
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1368064253104.jpg

>>432
そこたまにやってるよね
新堀は制限速度が大抵60kmだから、車の流れで走っていたら
早々捕まらないけど・・・
原チャリはしらん

その先、十条手前でもまれにやってるよ

>>432
わーもう殺意しか湧かんなあ・・・。
けど70km/h以上出さないと捕まらないんだろう？

原付以外はorz

>>427
ジョーシン出入りする車と衝突か？
あそこ北向き車線と店からの出入りしか注意するもんないやろ。

京都で信頼出来るバイク屋ってどこかある？

さっき京都駅のとこでチャリとバイクが事故ってたな

>>438
レッドバロンがいいよ

メタボ体型なんだが、そういうサイズのライジャケも取り扱ってる店ってどっかある？

>>440
シネ

民度低

いきなりシネとはワロン

あ〜この感じ朝鮮人ですわぁ・・・

これだから伏見区民は来ないで欲しいんだよね

京都の公立高校では、
私服通学は、朱雀、紫野、銅駝美術工芸の３高校しか残っていない！

どうだびじゅつこうげい
県外出身者だから読めなんだ。

>>432
南のドリーム横の橋、下りも白バイが原付停めてるの良く見る。
http://goo.gl/maps/8SARV　←この辺で御用
http://goo.gl/maps/SOO3n　←この辺に待機している。
スタートダッシュして上り坂〜頂上付近で計測だろうか。

だから何度も言ってるだろう
若造とおっさんがやってるとこは間違いない

新堀川はここ半年で重点的にやられてるね

要はスピードだし過ぎなんだろ。
同情する気にもなれん

>>449
三車線あるし、安全かつ原付も多いので仕留められる率が高いからじゃない？
30km/hが嫌なら小型とって二種スク買えばいいのに。
反則金何回分で教習所とバイク買えるかだけども。

来週末綾部でやるオールドバイクってイベントみんな行こうぜ

車線については、ここで聞いた以上、みんな頑張って覚えようとするだろうけど。
車線はねー。もうしょうがないね。

速度超過はまあ、覚悟の上だろうから余り言うこともない。
勝手に捕まってて頂いて良いし、かつ別に軽蔑しもしない。
新堀で常識的な時間に常識の範囲なら危なくもないし。
80キロ以上出す奴は刑務所に放り込んで欲しいけどな。

でも、信号と一時停止だきゃ守ってくれよ。マジ死ぬから。
ついでに、自転車と二輪の運転者が黒っぽい服を着ることを法的に禁止して欲しい。
せめて、跳ね殺しても相手が黒っぽい服かつ無灯火なら無条件で無罪にして欲しい。
切実。

>>453
>ついでに、自転車と二輪の運転者が黒っぽい服を着ることを法的に禁止して欲しい。
せめて、跳ね殺しても相手が黒っぽい服かつ無灯火なら無条件で無罪にして欲しい。
切実。

全面的に同意。特に無灯火

俺の革ジャン黒だわ
でも派手なリュック背負ってるから許してくれ

革ジャンは仕方なかろう。オレも服装は黒系が多いし人の事は言えない。
その分ヘルメットは今迄ずっと白のみ。夜でも目立つかなと思って。

最近自転車と同じくケータイ使いながら走ってるヤツ増えて来たね。原付だけや無くビグスクも。リーマンや普通のオバハンDQN関係無い。
もう自転車感覚なんだろうな。見るたび氏ねと呟いてる

スクーターと言えば足組んで運転してる奴とかな。
もう何であんな事ができるのか理解できないわ。

自爆するのは自由だけど、あれで反応遅れて
事故に巻き込まれたりしたら本当に堪らんな。

迷彩ジャケットで林道に行ったり
ＡＣＵ迷彩のパンツで街中を走行している俺は、景色に溶け込んでるわけか…

タバコ吸いながら運転してる奴が一番腹立つ

迷彩で林道？
ミリタリー気分になってる馬鹿なんだろう

新堀でトロトロ走ってるビグスクが居るなぁと思ってたら
左手でスマホ触りながら走ってる奴居たわ
それも追い越し車線側だったから、後ろの車が数台迷惑そうだった
大抵そういう奴は、半キャップでイヤホンしてる

スクーターなら足組んで電話しながら運転してるガキもいるな
佐山聡じゃねえけどそういうのは轢き殺しても無罪にしてくれないかな

足組んでる人って信号待ちの時どうしてるの？
「俺、人と違う乗り方してるぜ！まじカッコイイだろ！」ってな感じで乗ってるんだろうか。
学生時代は自転車無灯火当たり前だったが、卒業して車とバイクに乗り始めてから、100％点灯している。
ありゃ、実際体験しないと車やバイクに乗れない小・中・高生じゃ解らんぜ旦那。

>>455
俺の合皮革ジャン、赤紫。予算の都合上、白はゲットできなかった・・・。
上着は黒系は皆無。勿論リュックは派手派手で、時に蛍光色。
雨合羽ももちろん蛍光色。これは絶対に譲れん。
正直歳も歳だし若干恥ずかしいが、生命と安全が第一と思っている。
っつーか、これ、前ももちろんだけど、どっちかってーと後ろ走っている奴対策の意味がでかいやね。
後ろ走っている奴を信じる理由なんてまるでないんで、目立つ様にしている訳だ。
歩きでも黒い傘は持っていないなど、家族一同徹底している。
地味な格好をするか派手な格好をするかは、見たこともない、年齢も頭の作りもしらない
公道のドライバー連中をどれだけ信用できるかなんだな。俺は出来るだけ信用しねえ。
3回跳ねられてるからな・・・。

>>457
なんだそりゃ。馬鹿の見本市か。俺見た事無いわー。
足ブラブラで乗っているおばちゃんでも危なっかしいのに・・・。

>>458
誰も来ないならいいんじゃね。仮に誰か来てもお互いエンジン音でわかるだろｗ

>>461
スピーカイヤホン問わず音楽鳴らして運転してる奴は頭おかしいよな。
五感で安全を確認しないといけないのに、あれじゃわざわざ聾で運転してるよーなもんだ。
自慢じゃないが車の時もカーステつけねえよ。怖くてｗ

京都のスキー場

比叡山人工スキー場
比叡山蛇が池にある。リフト１基コース１つの規模。
雪不足と来客数の減少で閉鎖。

花脊スキー場
戦前のスキーブームでは花脊峠をスキーかついで徒歩で来場するほどの人気。
（バスが峠下までしかなかった。）雪不足とブーム終焉の来客数減少で閉鎖。

愛宕山スキー場
愛宕山ケーブルとセットで戦前の一大山上リゾート。
戦争激化のためすべて閉鎖。

越畑スキー場
面積だけなら京都随一の広さを誇るスキー場。
雪不足とブーム終焉の来客数減少のため閉鎖。

スキーとバイクって相性悪いよなぁ、冬季のスキー場にバイクで行くのは無理がある。荷物も積めないし

でも電車に乗ったら負けかなって思うのは俺だけか、特に関西は電車賃高いし

ニンジャかっけー
雨の中渋いおじさんが乗ってた
声掛けたら良かったな

どこからスキー場ネタが出てきたんだ？
広河原スキー場はまだあったんじゃないか？

バイクとゴルフはなかなかいいよ

小さいバッグなら背負えるしね

釣り馬鹿日誌なう。

弓道とバイクの相性の悪さ
けどいつかの大会でR1乗って弓もってきてたおっさんいたなあ
車体大きい分道交法にはギリ引っかからないっぽいけど俺には怖くてマネできん

R1で弓ってどうやるんだ…
バイクにどうにかくくりつけたとしても中世の騎馬槍みたいになる気がするわ

なんとなくカッコ良さげではある

バイクで流鏑馬するのはどうだろう

後の長ーーーーーいお付き合いのCMである

>>474
自衛隊はバイク流鏑馬状態で小銃撃つらしい

　　　　　　　　　　 　 　 　 |
　　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　|在日　　異常繁殖には撲滅で.. 　 　 ト〜〜'´!
　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 |　　　　　＿_　　　　 　 　 　 　 　 　 　 | 　 ●　|
　　　　　　 　 　 　 　 　 　 |　　　　/ﾛ=ﾛヽ(〇)　　　　　　　　　 　 ﾄ 〜 〜'
　　　　　　　　　 　 　 　 　 |　　　 （･∀･j）|　　|rﾟｭ､　　　　　 　 　 |
　　　　　　　　　　　　 　 　 |　　 と(=Vﾛつi　　iﾄ={[ﾆﾆ!ﾆｴﾆﾆｉ　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　 |＿riiﾆ)Iﾆﾆｺ （! _ i）_ﾉ__jｺ｡iﾛi￣! i､_　 |
　　　　　　　　　　　　　　／ﾗ───── i　　!─｡─ｔ＝ﾆﾆﾆ＝-|__
　　　　　　　　　　　　　　|｀ ￣￣￣ i 　 　 ﾄ､_ﾉ　　 　 ! 　 　 　 　 |ｦj
　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　|＿＿＿＿＿ﾟ＿_|　　　　　　 !￣!
　　 　 　 　 　 　 　 ＿__ ﾄ-───‐'=============｀二二二二ニﾆ!─ｭ
　　　　　　　　　　/r,ｭr qｭ　......................................=＝≡≡＝=........＿_r q三三､
　　　　 　 　 　 !￣￣ ￣￣ i rｏｭ　 rｭ　　　　　　　　 rｭ　 rｏｭ i　　 　 　 　 i
　　　　　　　　/　　　　　 　 ﾊ 三＿＿＿＿＿ﾟ＿＿＿＿＿＿ﾊ　　　　　 　 ',
　　　　　　　 /　＿＿＿＿,'__ッ ﾋｺｺｺ　　　　　　　　　 ﾋｺｺｺ　い＿＿＿＿_ ﾞ､
　　　　　　　 ￣ﾄ三三三三ﾊ...................................................∧_,,∧ ..ﾊ三三三三i￣
　　 　 　　∧_,,∧三三三三ﾊ　　　　　　∧_,,∧∧_,,∧ ｀Д´；>ﾊ三三 _,,∧
　　　　 　<｀Д´；>∧_,,∧三ﾊ-　∧_,,∧< ｀Д´；> ｀Д´>∧∪∧∧,,∧Д´；>
　　　 　 　∪　 ∪<｀Д´；>∧_,,∧｀Д´；>　　 ∪∪　 ∪< ｀Д´；>｀Д´ >つ
^^^^^^^^^^＝二二≡二＝＝≡≡二二三≡＝≡≡二二二≡二==＝二二^^^^^^^^

伏見に引っ越してきてアドレス買おうと思うのだが、
SBS伏見とSBS京橋ツーソンってスズキの販売店で、どちらかで買おうと思うのだが
どっちがお勧め？双方に見積だす予定だけど。行った事ある人感想など聞かせて。
安ければいいって性格でもないから、かといって一見だけでは解らないし。

>>478
スズキワールド京都南もあるで

自分はSBS伏見でアドレス買った
別段気になるマズイ所はなかった
どのアドレスにするか悩んでるとき缶コーヒーくれた

>>466
佐々里なら冬季はちょうど入り口が通行止めになってて行き易いじゃん

>>480缶コーヒーに負けて買って(ry

新車の国内メーカーのスクーターなんて、滅多に壊れないし、
仮に壊れても2年はメーカーが責任をとるんだし、どこで買っても同じ。

コーヒーくれて、店員な印象が良かったとかで決めるもアリでしょw
価格を問わないなら、もう人と成りくらいしか差はないんだし。

中古車買う時も、「バイク見るより売り手を見る」って人居るよね。

いや、中古はさすがにバイクを見ろよw

春になったからバイクが欲しい、それもCB400SFって知人と、京都大阪滋賀の
バイク屋周りしたけど、高年式のいかにも走ってない！という車両以外は、
嫌気が差すほどポンコツのド中古しかなかったしな。

もう手頃な中古を良い店で買うなんてのは、空想の世界の出来事。

京都市内から通えるライスクってどこがありますか？

>>487
ここだよ！

http://www35.atwiki.jp/kolia/pages/446.html

>>488をい！！

>>489
|　', l ｲ//　　l/ / /
|　 ',!　　　　　l／　/　　　 /
ヽ!　　　　　　　　　 /　　　;ｲ
　　 ┼　 .|￣|　　/　 　//　　　　　　　　　　　　 　 　 -────-　　　 、
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　　 ┼　ノ　.」　　　　　/. 　　　　　　　／: : / ＼／　｜: : : :|、 : : : : : ｜: : : : : :ヽ
　　 _ク_　　ヽ/　　　　/　　　 　 　 　/: : : :/ ＼/　__ノ|: : :.|∧ ゝ:_:_:_: : |: : : : : : : : .
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　　　　　人　　 　/ｲ//　　　　　 /: :/: : : : / ｛_　　 ﾉ　　 　 {_ 　　ﾉ∧人:/: : /: : : :∧
　　　 ／ 　＼　　　 /　　　　　　 | :/: : : : /　　 しノ //////　しし'/: : : : :/ :/ヽ: : : : |
　　ノ　　　　　＼　 /ｲ　　　　　　|/: : : : :.{　　 　 　 r-〜く　　 　 /: : : : :/:./ ノ : : |: :|
　　　__|＿ ヽヽ　　　./　,.イ　　　 |: : : :/ :丶　　　　｜/　　',　　 /: : : : :/: /Y: : : : :|: :|
　　　　| ー　　　　 /,､-'´／　　　| : : ∧: : : ＼　 　 {/　　　}　 /: : : : :/: /: :|: : : : ハﾉ
　　　　| ヽｰ　　　　　　／　　　　 ＼/　 ＼: : : :＞─r ｧ t─ァ/: : : ／: /: :/: :ﾉ／
　　　　 |　　　　　　 ／　　 　 　 　 　 　 　 ＼:_:_|.:.:.:/./厶ヾ" /|_／|_:／:.:ヽ／
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　　 |　|　|　|　　　　＼
　　 |　|　|　|　　　　　 ＼

どうしてこうなった

>>486
> CB400SFって知人

>>492
それ>>488だろ

比叡山のスキー場閉鎖になったんか
懐かしいな、何十年も前の思い出

ミスった>>486だったわ
まぁ俺は俺で認定でいいけどさ

ん？

原2スクで少路まで行きたいんだけど171号線で行くのか1号線でいくのかどっちがオススメ？
1号線だと途中からモノレール沿いに行こうと思うけどここって原2走ってもいいの？

>>482
コーヒーに負けた訳じゃないのよ
事前に他店も回ってそこで買うことは決まってたのよ
うちのガレージ狭いの旧アドレスにするか新型にするか随分まよいました

対応してくれたのは人当たりの良いにーちゃんだったよ

初めて殺伐広場来てみた！
なんか思ってたよりも殺伐じゃなかったけど、いかんせん自分はバイク初心者だからか、ちょっと恥ずかしいなw

>>497
１７１一択

>>499
とりあえずソフトクリーム食べるんだ

>>499
みんな冗談で言ってるだけ
もしくは話しかけるのにが手な人が勝手にそう言ってるか
ホントは全然殺伐してない気がする

あそこで知り合った人に良い道とか教えて貰ったり
世間話とかしたりもする

人による。
差し障りがあるから車種チーム名までは書かないが、
黒ずくめの10人くらいのユニホームの団体なんか、
かなりキテる。

チームwwwユニホームwwww
きっしょっwww

>>501
ソフトクリーム食べたよ！迷ったけどミックスにした。
>>502
土日だからか車で来てる家族連れも多いし、そこまで殺伐としてないよね。
ただある程度のコミュ能力ないとライダー集団には話しかけられないねw

そして162号線の道怖すぎたわ。
あぁいう山道というか峠道のカーブってどう上手く曲がればいいんだか…

バイク何乗ってんの？
カーブは要は進入前に減速して曲がればいいだけ。
手前の直線で減速→曲がる→加速しても大丈夫そうならアクセル開ける

162の遅い車（40km/h〜50km/h）での抜き方を教えてください。
二種スクノーマルなので、ある程度距離もいるし、追い抜きの時に車がアクセル踏んできたらどうしよう
って小心者だし、そもそも抜かない？
駆動系を代えてから162は行くべきかな。

>>498
洒落で言ってみただけなんだ
スマン

>>505
今度はおやきを食べるんだ
とっても美味いんだぜ
おすすめはアンコだ
今日は休みだったけど
あと、笠トンネル近辺はスピードやってるからね
気をつけてね

殺伐って何処のことだ？

>>509
周山街道をまっすぐ美山方面に行くと赤橋がある
そこを抜けて左側にある大きな広場、休憩所の事だと思うよ

>>505
俺も乗り始めの頃は怖かったが、何度も走ってると栗尾峠のぐねぐね程度じゃ刺激がなくなってきたな、まぁあの峠は今年で見納めらしいけど

周山ってウッディ超えてからは殆どただの直線路なのに何であんなに楽しいんだろう

>>506
相棒はCB400SBだよー。
問題はその「曲がる」ってとこで、普通のカーブならそこまで問題ないものの、角度キツイカーブやらヘアピンカーブが曲がるの怖いんだよね。
特に周りと同じ流れで曲がろうと思ったら怖いかな。
まだ運転技術的に未熟で、そこまでバンクさせられないのも問題なのかなぁ？
あとはコース取りが下手なのだろうかw

>>508
おやきも美味しいのか！また今度行ったときに食べてみるよ！
バイク乗ってると、色々美味しいもの食べるとか綺麗な景色見に行くとか、休日がアクティブになるねw

ライダー多いから目で楽しめる
あと自然がいっぱい
それが好きだ

>>512
うむ
ちなみに赤橋渡って右側
芦生方面も気持ちいいよ
あと、かやぶきの里には芋ドーナツという美味いものもある

まだあるかは知らんが
ぜひぜひ
事故だけないようにね〜

>>507
乗り換えるしかない
バイクってのはその気を出せば大体の四輪なんて相手にもならんもんのことだ

>>512
レースするんじゃないんだし、怖くなくなるまで減速してカーブに入れば良い。

そのうち慣れるから、徐々に早く回れるようになるよ。

>>511
栗尾通ってる時点でお察し

どういうことだってばよ？

慣れてきたら信号で左曲がるよな

栗尾は面白くないことないが車多い
左折で19号ルートの殺伐が鉄板

それに162で面白いのは殺伐以降だよ。

左折して持越峠経由で19号殺伐が最強でFA？

19号ってどこまでいけばいいんだ？
国道9まで？

地図見りゃわかるだろ・・・

佐々里峠が楽しいと思うんだが人気ないか？
ウッディー京北から入って殺伐までよく走る

鞍馬から、花背→佐々里→かやぶき→殺伐ってどうなのかな
一車線の峠はあんまり好きじゃないんで、今度は通ろう と思いつつツイツイ162を往復するだけになってしまう

道が荒れてるし、勾配もキツイから、中型以下でないとシンドいよ。

>>525
車が少ないので悪くはなかった

>>526-527
そうなのか
今度試しに車が少なそうな時間帯に行ってみよう

二輪専用車線が路駐の温床になっているのにいい加減我慢ならん

1,000歩譲って一般車は許そう
だが駐停車禁止区間での客待ちタクシーの運転手は本当に死ねよ

ナンバー控えてちょいちょいタクシー会社に苦情を入れているが
行政に先導して指導してもらいたい

>>529
警察に相談に行った方が良くないかな？

つーか八条アバンティ前のバス停北行なんか、タクシーが停まってないの見た事無いぞ。
で、他のバスはクラクションでのかせるのに、市バスはのかせねーんだよ、とな。

一応、アバンティ側には「店の前に路駐されると迷惑だから散れ」と言う権利はあるな。
もちろん警察は退かせられるな。
なんとかならんか。京都人として恥ずかしい。
つーかタクシーの分量、2/3くらいにならんか。無駄に多いだろ・・・。

>>528
GWにR477を鯖からウッディまで通った時、ハヤブサとかの大型結構みたよ。
車は少なかったかな。

>>525
その逆をよく行くけど、割りと狭いとことか勾配キツイとこ、工事で一方通行、落石までいかないけど小石あり路面が荒れてるなどなど
色々あるけど楽しいよ
気持ちいいしね
花脊に慣れてるなら問題ないレベルと思う
たまにチャリダーやど真ん中走ってくる対向が居るから気をつけてね

佐々里一ヵ所すごい道がへこんでるとこあるよね。
良い道ではあるけど、対向と路面気にしないとだから気持ちよくはないかなあ

チャリダーは反対車線のイン側全開攻めてくるやつとかいるからな

駐輪場がない…

おっさんに怒鳴られた、危険だったし仕方ないけど…

じゃかぁしゃヘタレ！！

オイル交換する場所がない。一軒家じゃない人、どこでしてる？店以外で。

オイルポイパックがあればどこでも

けさ千代原口トンネルの出入口付近でバイクの死亡事故があったね
バイクがセンターポールに接触して転倒したところへ乗用車が衝突したらしい

乗用車の人、災難だな

http://www.youtube.com/watch?v=vzQkwiinKg0
0:45秒ぐらいに映るセンターポールかな。
鬼のようにポール立ってるね。知らなかったら危ない

>>542
車間距離とってれば、起きなかった事故だろ。

事故あったのは御陵塚ノ越町だから西側だよ
事故の車線が東向きか西向きかは知らんけど

いや、災難じゃね？
おれ、目の前で勝手にスリップした単車に突っ込まれた事あるけど、
こっちに落ち度ねーし（完全に停止してたし、バックとかはとっさには無理ｗ）ー。

てかやっぱ、乗用車の人が悪くなるの？
やっぱし。

『おっととっと事故だぜ』
としか言いようがないよな

下道オンリーで石川は金沢までやってきた！

…のは昨日の話で、今は湯涌温泉で一番露天風呂。

仕事休んで平日に来ると色々空いてていいねw

>>548
い無平バ乗

すまんごばくった

>>548
空いてるときこそ、バイクの真の性能を引き出せるチャンスだよ
一気にスロットル全開にして、景色が一瞬で流れて行くのを楽しむといい

有給をとって泊まりのツーに行き、
まだ陽が有る間に宿で飲む酒は至上だと思うw

有給とりてぇ！
取りづらい職場環境です。辞めよかな。

また週末天気悪いのか

葵祭は、決行するのか？

実は血祭りですた

赤い祭

風祭ゆき

>>558
好み。

今年も陽射しが強すぎて皮膚がヤバい。日焼けどめ買ってこなくちゃ

>>558
また懐かしい名前だなw
お主50代と見た！

>>548
GWにそのまま能登半島まで日帰りで行ったw
もちろん下道。

>>558
>>559
>>561
加齢臭クセェよ。







俺は女教師モノで眼鏡かけたままHするシーンが未だ脳裏に焼き付いてるわw
しかも見たのは真っ暗でアッー！な人が集う映画館やったな。

>>562
結局、能登まではいかなかったけど、七尾までいって船越英一郎ごっこして帰ってきた。

そして今高速なんだが強風すぎてこぇぇ。

観光で来てるが通勤・帰宅時間に車の間を糸で縫うように走るバイクが多いな
ほんとに危なっかしくて見てられない

仕事でバイク乗ってるけど他府県ナンバーのバイク乗りの人すっごいおとなしいよね。こっちまで大人しくなってしまう

またマナーに関する愚痴かよw

京都の原付、原二もっとマナーよくできないのかね。
行儀悪すぎ

地下鉄環状線を建設すべき。

北大路駅（烏丸線乗り換え）〜洛北高校前（府立大、ダム女）〜高野
〜元田中（叡山乗り換え）〜百万遍（京大）〜熊野神社（平安神宮）
〜東山三条（東西線乗り換え、文教、華頂、美術館）
〜祇園〜五条坂（清水寺）〜東山七条（博物館、京女）〜京阪七条（京阪乗り換え）
〜京都駅（烏丸線JR近鉄乗り換え、東本願寺）〜大宮七条（西本願寺、梅小路、龍谷大）
〜西大路七条〜西大路五条（市立病院）〜西院（阪急乗り換え、外大）
〜西大路三条（京福乗り換え）〜西大路御池（東西線乗り換え）
〜円町（JR乗り換え、花園大、府立医科大）〜白梅町（北野線乗り換え）
〜わら天神（立命館、金閣寺）〜千本北大路（仏教大）〜
北大路堀川（教育大付属小中）〜北大路駅（立命館小）

市内の観光地、大学を結び、かつ私鉄各線の乗り換えが可能に。

>>569
大赤字の路線もっと増やせと言うのかw

>>569
東西線の一日の赤字額知ってんのかｗ

LRTでええやん

前提条件として、利用客を無理から引き込む必要があるため、
戦前の大阪市みたく、私鉄の市内乗り入れを禁止し、
乗客を独占する必要がありますねｗ

そして市バスもどローカル線以外は原則廃止して、無理矢理地下鉄を使わせる。

それでもその地下鉄網の償還、何百年かかるんでしょう・・・。
京阪鴨東線(三条〜出町柳)も未だに償還出来ておらず、無条件に50円高いのに。
うん、可能なら三条京阪から乗り降りするのがお勧め。

大阪市営地下鉄は償還具合、どうなのかな。今度調べてみよう。

七条御前西行き、ねずみやってたね。
あそこ50km/hだっけ？61km/h出してたけど、つかまらなんだ。

鉄スレじゃないからほどほどに
ttp://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/cmsfiles/contents/0000073/73257/23subway.pdf

東西線の旅客は烏丸線の約半分か (pp.61-62)。
「もう潰せよ！」って駅もあるなあｗ
公共交通機関で公益の為だから仕方ないか。

ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/kyoto/feature/kyoto1266071522963_02/news/20100213-OYT8T01227.htm
しかしちょっと古いデータにせよ、毎日3900万円の赤字てあんた。
利息ってこええ・・・。

南部で夜走っても楽しいとこはないものか

宇治川ラインぐらいしかないかなあ
南部というには遠い方だけど、奈良の若草山の上から369に入って
道なりに走ってぐるっと迂回して、針テラスへ行くルート
23時まで若草山の展望台に行けるので（夜は無料）
夜景を満喫したのち針テラスまで走った

楽しいけどふらっと行ける距離じゃないから、やっぱり宇治川ラインになると思う

独り言に律儀に長文を返して、良い人だなw

宇治川ラインは夜走っても楽しくないが。霊も出るし。

出ないし、出ても食ってやんよwww

食えるわけないだろ

>>569
ttp://homepage3.nifty.com/ritoku/omake/om01.htm

宇治川ラインって天ヶ瀬ダムのとこの通行止めなおったん？

通行止めは解除されてるけど片側交互通行が何箇所かある

>>574
40のはず
昔、正月の朝にやられたなー(´д`;)

>>585
なぜ停められなかったのだろうか。
レンタル店へ入るためセンターよりだったからかな？よくわからん。

>>574
メーター読み61くらいじゃあ滅多に捕まえないよ。
違反車のメーター誤差も考慮してるから、メーター読み15オーバー位から。

>>543
二輪もトンネル通過出来るようにすれば何も問題ないのにな

隙間さえあれば左からでも右からでもすり抜けするような奴らを
トンネルに入れる訳にはいかんだろ

ポールに当たるのがアホ

もしオンボード動画を撮られていたら世界中からいいね！されると思う
https://www.youtube.com/watch?v=373LdVxUQSE
彼みたいにね

居眠りでもなさそうだし、遠くの景色をみていたのかな？
車間は空けないと駄目だね。

俺の中で宇治川ラインに行くとバイクが壊れる
砂で転倒カウル割れる
崖崩れの岩をよけたつもりがラジエーターホースにヒットしてて液駄々漏れ
あまりの信号の多さとこれらの事で宇治川は近場ツーリングコースから除外された
怖くて走れない

ウジガーはしょっちゅう通行止めのイメージだな
周山は直線ばかりに変貌した

事故多い氏ね。

白川北山のちょっと北の陸橋をわたってるときに対向のトラックの荷台から一メートル四方のマットがﾊﾞｯｻｰってなって目の前に落ちた
怖かったわー
しかも今もまだ落ちたまま放置されてるし

数年前の話だが前を走ってたトラックからタイヤ転がってきたことがあったな

すぐ後ろを走ってたパトカーに捕まってた

俺は今日右直でちょっとしたニアミスが有ったよ。
2，3台やりすごしてから、余裕をもって右折したつもりだったんだが、
もの凄い速度でカッっ飛んできたバイクがおってなあ。
深夜のやや郊外の国道だってんで、もう何キロ出てたんだろあれ。想像も付かない。
俺の方はいつも通り、60,70kmなら全く絡みもしないだけの余裕は持って曲がった筈だからなあ。
そういうとんでもない速度出す奴って、右折車の事を考えないんだろうか。

しかも奴、左に舵を取って俺の前を通って行きやがった。
右に舵を通って後ろ通って行くべきだろうが・・・。
今回のことで懲りてくれればいいんだがなあ。

で、それとは別に、なんか違法臭いナンバーカバー(半透明)付けた、
黒いワンボックスがおってな。あーうん、当然ウィンドフィルムも全張りって言う典型的な奴な。
数字が書いてあるのは解る程度の半透明だが、
信号待ちで超接近して見えるか見えないかの。
こういうのはどこに通報するのかな。

直進優先ってこと知らない右折車のお前がクソだろ

>>598
だろう運転は危ないぞ。
基地害スピードのバイクや車なんて、珍しくもないし、そういう対向車は前を横切るのが多い。
そんなの相手に事故しても過失相殺で悪いのは右折車になる。
オレは常に「どこから基地害が来るか知れない」と思いながら運転してるよ。

「○○優先」だからって「優先」側に無茶な運転が許されるわけではない

ただ二輪はただでさえ距離の目測がつきにくい上に
速度の目測はもっとつきにくいから
先に行かせたほうがだいたい無難

>>601
＞「○○優先」だからって「優先」側に無茶な運転が許されるわけではない

そうなんだが、もし事故になって、しかも目撃者が居ないような事になると
例えば右直事故なら圧倒的に直進が有利になったりするから、それだけは
覚えておいたほうが良いぞ。例え>>598のような状況であってもだ。

詳細は割愛するが、俺が直進、相手が右折のいわゆる右直事故を経験したが
証言(信号の点灯状態)が180°食い違ったんだよ。事実としてあるのは俺が直進、
相手が右折ってだけだった。

双方ともクルマが破損、搭乗者もケガをした。第三者の証言が出ないまま、結果
痛み分けとなったはずだったが、相手方にだけ行政処分があったらしいよ。

「優先」っていうのは双方が交通規則を守っているっていう前提があると思う

右折車を避けるくらいの動きができるんだし、
バイクもそんなにスピード出てないでしょｗ

自己正当化のために、大げさに言ってるんだよ。

持ち帰りの仕事が終わったよ！
天気も良いし、今から走ってくる！！

>>605
乙！事故にだけは気をつけてな！

>>600
カーブだったにせよ、視界外から来るほどカッっ飛んできた訳でもないんだろうけどね。
バカが120km/hくらい出してる「だろう」運転しなきゃいけないのかもしれない。

>>603
相手が常識的な速度前提だけど(今回みたいな非常識なのには対応しきれん)、
相手が少しでも減速する可能性のある状態、少しでも憂慮をさせる状態では、
俺は絶対右折しないよ。
余裕の距離だったはずなんだが、ザ・ワールドでもいたんか、ってレベル。
そこまで速度出すなら、マフラーもいじってくれてればわかりやすかったんだがなｗ

ちなみに、横断禁止の所を歩行者が横断してても歩行者優先なんだよな。げせない・・・。

ま、深夜の国道みなさんも気を付けましょうってことで・・・。

>>574
さっき七条東向き中央市場出入り口手前でネズミ鳥やってたわ

>>608
そこは知ってる。ビデオ屋の前は知らなんだ。

明日から大型免許の講習始まるんだけど、初日から雨だorz

ニュードラかい？
雨の日、中々いいと思うよ

教官さん元気にしてるかなー

今までのバイク人生で1番楽しかったのは教習所だなあ

何でだよｗもっと乗れよｗ

>>613
今でも月一で500km弱の中距離ツーリングして
気が向いたら週末は朝駆けしてるけど、教習所はマジ楽しかった

つかIDすごいなw

>>614
こんばんは!!(ｷﾘｯ!!
Z1でしょうか!!(ｷﾘｯ!!

ニュードラは人の多いよな
バイク教習は教官から濃厚なご指導頂けると思ってたんだが
あっさり、判子押されて卒業してしまったよ

そいやー、子持ちのオバチャンがバイク免許取りましたってぇエッセイコミック読んだんだが、
作品中でコケまくっててワロタ。

当方原付しか持ってないんだが、つーかATしか乗ったこと無いんだが、
ミッションはそんなにコケんの？
停車と発進のたびにクラッチ切って繋いでギア下げて上げて、って考えると、考えただけで頭痛がしてくるが。
あ、もちろん操作法は知ってるよ。本でｗ けど実際やりたくねえよなあ絶対、って話。
以前スクーターを整備に出した時、代車にスポーツ原付、つまりミッションを提案されて
熟慮した末、結局断ってしまったぜ。

この歳からは、もし取るにしても、AT限定にした方が賢明か・・・(結構いい歳)。

大○保自教の教官はうざかったなぁ

体が覚える

>>619
何回くらいコケるでしょうか。コケる方は多いのでしょうか。あなたは何回コケましたか。
余り若くないので、コケた時に怪我する率、受け身に失敗する率も高いので心配なのです。

ちなみに自転車歴は長かったのですが、原付開始時に1回こけています。
・・・・・・まあ、免許取った時にやった30分だけの講習じゃ、無理もないわな。
他にも路面の欠陥で1回(ありゃ誰でもコケかねん。速度が出て無くてよかった)、
タイヤの整備不良(全くお恥ずかしい)で雨の日に1回の、合計3コケ原付人生。

>>620
当方20代、600ccのバイクを乗ってます
教習一回、路上で3回転けました
教習中は年齢関係なく誰もが転けるのでそこまで怖がる必要はないのでは？

転けるときはスピードが出てない、停車時に起きることがほとんどなので、大きな怪我はないと思います
しかし、走行中転けるようなことがあれば大きなバイクは諦めて下さい

MT原付2年MT自動二輪2年だけど教習所時代も含めて一度も転倒していないわ
AT原付で3回転けていて年齢的に転倒を避けたいのであれば免許取るのやめとけ

オススメ二輪教習所（京都市以南のみ）

S・・・光悦（普二輪のみ）、
A・・・ニュードライバー、洛東、大久保、山城
B・・・伏見デルタ、二条（普二輪のみ）、長岡（普二輪のみ）
C・・・宝ヶ池、山科

SA＝安い、優しい
C＝高い、厳しい

教習所くらいのスピードなら、肌着の上にプロテクターを着ておけば、
コケてもほぼノーダメージですよ。
http://item.rakuten.co.jp/jline/10000174/?force-site=pc
8500円
http://item.rakuten.co.jp/jline/sk674/?force-site=pc
11000円

免許取得後も使い続けられますし、お勧めします。

何かワクワクしてきた
今日からニュードライバーで大型講習始めます。
現在中型持ってるので、比較的簡単に取れそうですね。

立ちゴケレポ待ってるよ〜(^o^)ﾉ

>>626
www

>>625
もう遅いが
初日から雨は辛いぞｗｗ

>>625
頑張って下さい！
ニュードラの教官さんいい人多いから仲良くなったら楽しいよ！

四条の熱いデルタは亡くなったのか

ニトリになっとるよ

>>620
体が覚えるってのは、操作を覚えるって意味で言いたかった
立ちごけはないです気づいたら後ろで倒れてるのならあったけど
21の時大型初めてで隼乗り始めて、3年近くたったけどやっぱり最初のころよりはかなり上達してるのがわかるから
ゆっくりでも乗って練習してれば絶対に上達する
不安ならていうか不安じゃなくてもHMSみたいなスクールに行ってみるといい

>>618
あそこのメガネの鬼教官がすごく苦手だった
すぐ怒鳴るしそのくせ説明が曖昧だし
聞き返すだけで怒鳴られるからホント参ったわ
>>625
自分も今度そこで大型取るつもりなんで教習の雰囲気を教えてほしいです

>>621
・・・・・・20代の方でも結構コケるのですね。
うーん、後ろに載っける人ができたら免許、それまでは原付、
ってつもりだったのでこんなに遅く(苦笑)。
いい歳なら、最初の2，3回はやむを得ないんでしょうね。
それが死に繋がらない状況ならいいんですけど。
まあ高速走行時にこけることはない、立ちゴケかそれに近い状況でしょうから、
比較的安全とは思いますが・・・。

相方とも良く考えて決めてみます。

>>626
やだー。前こけた時は膝の皮がズル剥けてオペになったんですから。6000円で済んだけど。
しかもその皮くっつかなくて、結局手術失敗ｗ
んじゃどうしたかと言うと、湿潤療法で下から新しい皮が出てくるのをひたすら待ちましたとさ。
タンデムは1年は禁止でしたっけ。その頃には安全に乗れる様にはなってるんでしょうけどね。

>>632
コケずにいける方もいらっしゃるんですね。体格は悪い方じゃないので、その点は不利ではなさそうですけど。
あのエッセイコミックの作者がヘタすぎたのかなあｗ

割と大真面目にやめとけって言ったのにガン無視かよ

路上で転んで自分だけが怪我するんならまだマシ
通行人やタンデム相手も巻き込む時だってあるんだぞ

>>633
ニュードライバーから帰ってきました
2時間の教習終わった。
速攻で７５０ccコケましたwww、止まる時にバランス崩して。
つま先がかろうじで届く状態なのでwww
背の小さめの丸顔の共感は優しくて丁寧でしたよ、良い教官に当たったと思います。
でも大型舐めてたけど、凄い扱いにくいです。
20年ぐらいマニュアル車乗ってないから。
でもコケたの一回だけだよwww、やばいのは合ったけど。
でも教官さんもこの雨には同情的でしたよ。

教習所内だったら雨なんて急制動以外関係ねーよ

でも時間多く乗って、慣れるしかないと思いました。
慣れたら大型も乗れると思いますね。

>>637
初めてだから、雨降りは辛いぞ

>>635
いやいや、もちろん良く読ませて頂いております。ただ「全レス」も難しいので、平にご容赦を・・・。
コケるのは本当に私も好きじゃないんで(当たり前だ)、基本的にはかなり後ろ向きではあるんですよ。MTは。

もちろん「元男の子」としては、MTに興味があるのは否定できないんですけどね。
そんなこんなの葛藤の中に居るのです。まあ結局ATになるのかなあ、と言う気はしていますが・・・。
ですが男の子、一度は、乗ってみたいのは確かなんですよね。
そういう意味では、代車でMT借りておけばよかったのかも。今よりも若かったし。

>>636
コケ乙っすｗ
怪我はありませんでしたか？750は私には恐らく一生縁がありませんね。
貴殿の健闘をお祈り申し上げます。くれぐれもお気を付けて。

>>636
マジでプロテクター買いなよｗ

打撲が痛くて、翌日以降の仕事に影響が出たらヤバイだろ。

AT原付で3回も転んでいて
その内1回は整備不良、もう2回に関しては無理もないだとか誰でも転けるだとか言い訳

原付に乗っているってことは少なくとも原付か普通自動車の免許は持っているんだろ？
本当に言動が理解できない
お前みたいな奴は普通自動二輪免許取得どころか路上出てくんなよ

>>640
750でもゼファーとかいう面白い車種もあるからね
車体は４００と変わらないけど、エンジンは割と大きい
取り回しも４００と変わらない
そんな楽しいバイクもあります

早く免許取れるといいですね！

ATでこけるのはよく分からんな
でも、怖ければ、車重の小さい小型二輪からはじめてみても良いんじゃないか
ゆっくり走ればこけたところで擦り傷くらいだろうし

>>641
プロテクター付きのジャケット着てるよ
すね膝などは貸してくれるからね。

>>643
ゼファーね、覚えておきます。有難う

>>642
相当にお怒りの様ですので、すいませんが以降NGIDとしてあぼーんにさせて頂きますね。
何分、こちらもせっかくの日曜に不愉快になるためにスレを見ている訳ではありません為、ご容赦ください。

>>643
まあ、免許はMTで、普段は安全の為ATでって手もありますね。
その場合は教習所でだけ楽しむ事になるのかなｗ
うっわしかし改めて想像すると怖いなあｗ
こういうのは若い頃にやっておくべきですよね〜とちょっと後悔。ほんと。
カタログでも見て無駄にwktkしておきます。

京都はバイクすくないな

停めるとこないし

>>639
初めてだから〜、初心者だから〜、って言う奴は成長しない
とりあえず自分の実力認めてどうしたらコケないかを考えろよ

一本橋が指定時間で渡れるようになるのか不安ですね。
かなりゆっくりと走らないとダメだし。

>>650
そんなことは分かってるよ
だから書いてるだろ、後半は慣れてきたって。
学習能力は有るんで、ご心配なく。

>>644
最初の1回は登り坂発進のクラッチのタイミングとブレーキ解除のタイミングの不整合、
つまりヘタが故の坂道発進失敗、ある意味典型的立ちコケですね。
もちろん今は大丈夫ですよｗ

他は、路面の整備不良にはまりこんだのが1回。
ゴムとして死んだタイヤで夜間雨天、側溝の金属蓋に乗り上げてずるっステンが1回ですね。
前輪が滑って転ぶのは割と珍しいパターンかもしれない。
もちろん懲りましたので、その後タイヤには気を付けています・・・。
溝は余裕だったんだがゴムとして死んでた・・・。

いずれも若い頃でしたから、また速度も出ておらず相応の受け身が取れたんで、大事には至っていませんけどね。
うん、膝の皮以外は。

>>651
最初は何秒以上と言われるから出来るまでされるだろうけど
卒検の時は落なければいいだけです
頑張って

>>648
うん、他府県(片田舎)居住経験があるんですが、ほんと少ないですね。
>>649さんの仰るとおり、停める所がないし。あっても収容台数が少なくて満車が多いし。高いし。
洛中はバスとタクシーが邪魔すぎるし。

ただ、自転車は多いですね。何のかんの言っても、平らな部類ですから。
山間部でママチャリなんて乗れませんもん。

プロテクターの件は粘着して申し訳なかったです。

このスレには楽しい書き込みがあると、ネガティブな難癖をつける変な人がいますので、
あまり関わりを持たずに、これまで同様サクッとNGID処理して下さいな。

慣れたらすぐ乗れるようになるから頑張ってなー

気持ち悪い連中は無視しとこうぜ

出たよキチガイ

今のバイクは性能も良くて、輸入車以外はクセもないから乗ってるだけで
自然と技術も向上するものね。

俺は教習所の運転法も否定はしないけど、公道ではそこまで要求しないし、
バイク任せで乗っていても、ちゃんと走ってくれるから問題ないべ。


ゼファー750は設計も古いのでマイナートラブルも出るし、なにより今は
プレミア価格でポンコツが売られてるから、控えたほうが良いですよ。
（見た目は、いかにも硬派な空冷カワサキで最高なのですけどね）

>>654
そうなんですか、安心しました。

一番の候補は、泊まりのロングツーリング行くので
スカイウェイブ６５０LXですね。
今はスカブの２５０M乗りです。
これで四国一周してきましたGWに。
やっぱり高速が辛いんですよね250じゃ。
通勤にも使うので、リッターマシン乗りたいですけどちょっと辛いです。

TMAXも候補に入れよーぜ
でもあれ速いけど積載性ないんかな

>>662
全然荷物入れられないですね。
それにシート高が８００って、私には致命傷ですwww

コケたりなんだりはバイク乗ってれば誰しも一度は経験するよ。
ということをバイク屋のおっちゃんはじめ色々な人から言われてたから、運転中常に軽くでも注意はしてる。
特に小石やら砂やらの道路状況。
そのお陰か、今のところは教習所込みで一度もコケたことない。

でも装備面は結構気を使ってる。フルフェイスは勿論、プロテクターも同乗者用まで揃えた。
あとタイヤもその時でかなり高性能なものを選ぶようにしてる。お金はかかるけど、バイクは車以上にタイヤ性能が出ると思ってるからメットと同じで命の値段と思うようにしてるw
きっとここまでしてても、何かの拍子でコケたり滑ったりするんだろうなぁ。

まぁ何が言いたいかっていうと、何はなくとも「もしも」の時の対策は出来るだけ万全にしとけって話。特に金で解決できることは。
自分の命は勿論、同乗者の命は金では買えない。

ニュードライバーの新しい大型の教習車のデーター見たら
シート高７９０あるやん、つま先立ちになるわwww
市販は700だけど、７５０ccにしてあると言ってました。

おりょ
CB750から変わったのね

なんならアメリカンなんかもいいかも
足付き抜群だし、安定感もグッド
サイドバッグ付けたら積載性も悪くない
ただ、あまりにも曲がらないタイプがあるから注意が必要だけど
とことこ田舎道を走るのも気持ちいい
リッター２０とか余裕っす

>>666
アメリカンはあまり好きじゃないんだ
今還暦だけど、もっと年取ったら乗るかもだけど。

>>623
Bってなんだ？
デルタで普通二輪ATの審査？を受けたいんだけど審査ってやってるのかな？

じーさん落ち着けよ

宝ヶ池って二輪やってなくない？

>>669
(ﾟдﾟ)

結構、転倒してない人が多いんだな
若い時は半年に1回ぐらいのペースで転けてた俺って
スクーターから900忍者までコーナーで転びまくり
身体もいっしか傷だらけだが・・・

今はのんびり乗れるバイクに買い替えたから安全運転してるわ

>>672
・・・・・・なんかけなされまくってたおいらより遥かに上のコケ人が居た・・・・・・。
けど多分>>672さんは明らかに「やんちゃ」してこけたんだろうから、
50ccで普通に走っていてコケたおいらとは比べちゃいけないんだろうなorz

しかし、そんだけこけてまだやんちゃしてたって・・・何回くらいコケました？通算。
今ご健康なのは、運が良かっただけなのかも・・・。
いや、急性アル中で2回病院に運ばれている手前も(ギリも含めると数え切れない)余り人の事言えないんですけどね！

W400が欲しいんだけど、レオタニモトカワサキとバイクショップジョーカーってどっちが良いんかな？

>>647
これで不愉快に思うのなら本当に路上出てくんなよ
真っ当なことしか言っていないぞ

普通自動車も普通自動二輪車も含めて自動車は原則禁止の危険な乗り物っていうのを忘れていないか？
結局都合の良い意見を聞きたいだけなんだな

>>647
これで不愉快に思うのなら本当に路上出てくんなよ
真っ当なことしか言っていないぞ

普通自動車も普通自動二輪車も含めて自動車は原則禁止の危険な乗り物っていうのを忘れていないか？
結局都合の良い意見だけを聞きたいんだな

>>674
ジョーカーでだけは絶対買わないと心に誓った出来事があった。

>>676
ストーカーみたいなやっちゃな、きめえ


ジョーカー西のほうのは金髪のにいちゃんみたいな店員とかいるね
レオタニは見積もりだしたら諸経費いくらになるかが見所

サッシュで限定の赤売ってるのを見て電撃的に欲しくなったけど、
しばらくしてそれ乗ってる人を街中で見かけて一気に冷めちゃったなぁ、w400限定カラーは。

だっていじりたいしー。

>>677
気になる書き方しやがってからに

>>678
諸経費がお高くなる感じなのかしら

オレも26の時、急にバイク乗りたくなって中免取って身体が教習所乗りを覚えている内と思ってそのまま限定解除に挑戦した。
んでいきなりFj1200買って初ツーリングで琵琶湖一周した時に転けたなw 大体通算三回くらい転けたかなあ。
今年になってまた乗り始めたけど今度は150からですw もう五十だから無理したく無いし。
でもスクーターはやだったからMT車。安全運転してたら転けるリスクも減るし是非MTに挑戦して欲しいなあ

>>678
いつもの奴かなー。一人キモいのがいるよな。
相手は時間の浪費だから光の速さであぼーんかNGにするに限る。

どこにでも居るんじゃね？

今来た佐川の兄ちゃん、絵に描いたようなゆとりちゃんだったよ。
「代引きなんすけどｘｘｘ円ありますか、丁度で」とか、
「釣銭、今無いんです」とか、ちゃんと仕事しろよ、みたいなの。

久々にびっくりした。

コンビニ店員に多いよね。

最近、可愛いコンビニ店員が居るんだよなあ

田舎のコンビニ娘
いいね!!

堀川仏光寺のデイリーのカラコンいれてる店員可愛い

>>673
672だけど若いときは立ち転け含めたら公道じゃ10回ぐらい転けてると思う
全部自爆だから良かったものの、今思えば死なずに良かったなぁと

転倒で思い出したが、友人は四条河原町の交差点で転倒し
すごく恥ずかしい思いをしたそうだ

タイヤに気を使い、チビったのや古いのは使わないようにし出したら、
覿面にコケなくなった。

中古バイクを初心者が買って、転んで悲しい思いをする例は後を絶たないけど、
殆どが溝が残ってるが、寿命は尽きて硬化したタイヤのせいだと思ってる。

古タイヤは本気でヤバいな。
今年の初めに勉強したわ、全治３カ月の骨折で。

でも、握りごけにしても、スリップにしても、曲がり切れなかったにしても、
１回はコケとくべきだと思うね。
以降、絶対に注意するようになるし、ビビれたなら無謀な運転はしなくなるだろうし。
たとえ短い一期間であってもさ。

てか、今日めっさええ天気ですやん

>>689
俺は公道でコケるのは、得る物と吊合わないほどリスク大なりと考えてるから、
それこそ教習所やスクールでの練習中にしとくべきだと思うわ。

コケて得る物とか、何言ってんだかって感じなんだけど、自分の体だし好きすりゃーいいじゃん。
死ぬまでに１度もコケないのも勝手だし、上手なコケ方を身に着けるのも自由だし、人様に迷惑なコケ方するのも自己責任。

結果として転倒がありそれを教訓にするのをわざとコケろとかアホの極みかと

俺はトライアルごっこにハマってから公道じゃ転けなくなったなぁ
ただ、確かにタイヤの影響は大いにあると思う

>>687
まあ立ちゴケはあまり危険じゃないからさっ引いて、6回とか7回とかコケてるくらいの勘定ですかね。
あなにお子さんがいるなら、または今後できれば、経験を伝えてあげてくださいね。
って、まずは自転車の乗り方からか。
しかし四条河原町でステーンは・・・・・・恥ずかしいなあｗ
コケると周りが寄ってくる。優しさだと言うのはわかる。外野から見れば大けがしてないとも限らない。
しかし・・・心が痛い・・・。

>>688 - 689
そう、俺の雨の日のあのコケで痛感した・・・。晴れなら常識的な速度でならどってことはないんだろうけど。
その後タイヤの安いバイク屋持っていったら「・・・終わってますよ、このタイヤ」言われた。
自転車の感覚でやっとったらあかんわなあ、という訳で反省しますた。

>>692
理想論としては、「一度や二度は安全なところで低速度で(偶然)1回コケておき、コケってこわいんだぞ、と、
身体と意識にに染みこませておければ、ラッキー」というのは、わかります。そう、まるで俺。ラッキー。
だから、そういうコケができた人は運が良いんでしょうね。そう、私も。
ただその1回のコケが致命傷になる場合があるのが二輪の怖いところ。
国道の真ん中とかガードレールも怪しい峠道とか・・・死ぬ。

でもみんな、「自転車含めたら」、ほとんどの人はコケ経験あるんでしょ、って気がしてるｗ

>>694
立ち転けの絶望感と言えば本当に死にたくなる・・・よ

>>664だけど、やっぱりタイヤは重要ですよね。
中古買って、まだ使えるとは言われたけどタイヤはすぐに前後交換したよ。
やっぱり古いタイヤは怖い。

それにしても、50cc以上は半ヘル禁止にしてくれないかなぁ。
所謂バカスクに限らず普通のバイク乗りでも半ヘルだと見てて心配になる。
最低でもジェット以上を着用義務にして欲しい。

>>695
まあけどコケたの見てたのが俺たちでも、助けに行くもんね・・・。
万が一があるし、バイクも寄せないといけないし・・・・・・。

>>695
もう自分で爪当てて、ゴムとしての劣化具合は自分でチェックするしかないな。
例のバイク屋に言われて触ってみたら確かにカッチコチで、もうゴムとして機能していなかった・・・。
通常状態で何年が限度かね。地域にもよるだろうけど(沖縄とか紫外線マジひどいからね)。

半ヘルは風雨にも弱いし、法的に禁止で問題無いと思うよ。誰も困らないと思う。同意せざるを得ない。
例え小雨でも半ヘルは命がけだと思うんだぜ。
そりゃ、最低価格980円が2980円くらいになっちゃうけど(普通は倍くらいは出すが)、それくらいはね。

>>695
ステップのゴムの端が盛り上がってる形状の車種に乗っていて、
停車時に足をつこうとしたら、その盛り上がりにブーツの底が引っ掛かって
立ちゴケしたことあるわw

それからというもの、バイクを買換える度に、ステップの端のゴムの盛り上がりを
棒ヤスリで削る作業が始まるお。

俺はステップ全部アルミなんだけど
跨ったままバタバタ歩くとブーツのふくらはぎの所傷だらけになるから
買ってすぐヤスリで磨いたYO

今日も全レス君頑張って！

そういやバイトでジャイロ、普段はスーフォアのってるけど
ちょっと姉のDio借りて乗ったら軽すぎて段差乗り上げた時にフロントが不安定になったなあ。
やっぱある程度ドッシリしててほしいわ

>>699
い無平バ乗

>>702
周山スレに帰れなう

シコシコして逝く瞬間にティッシュを取ろうと
思ったのですが１枚もありません。
チンコの皮を思いっきり引っ張り皮の中に精子を
貯めトイレにダッシュしたのですが段差でつまづき
精子を廊下にブチ撒けた瞬間に母に見つかりました。
慌ててカルピスを溢したと言い訳したのですが
どう見ても精子です。
本当にありがとうございました

Buzz
レオタニモト
バイクショップ ロミオ
PALS

このあたりのお店、車両価格どころか支払総額でも安い場合が多いけれど
やはり購入後の補修費用(オイル交換や定期点検、修理費用)が高いの？
実際に購入した人の意見が聞きたい

整備士の腕が信用ならん

安いのには理由が必ずあるからな…

レッドバロンが1番信頼出来るな。

>>705
定期点検は確か業界だったかの規定で費用が決まっている。
作業工賃は10000円／h弱をパーツリストの時間工数で乗じて計上する。

バイク屋の整備代は時価みたいな感じに思ってたかもしれないけど、
実はちゃんと決まってるんだよ。

タイヤとオイル交換の工賃は、さすがに工数計算で請求すると怒られるから、
各店独自で設定してるようだね。

安売りしてるチェーン店では
買わない方がいいとおもう。
自分は天神川ファクトリーで買って痛い目見た。

その辺は、高度なコンピューター制御になりだしてからは、
一概に言えなくなってきてる。

現行車種は調子が悪くなったら、とりあえずダイアグノーシスという端末を繋いで、
エラーの診断から始めるので、このクソ高い端末を買えない小規模店では、
手も足も出ないから、問答無用でメーカーや協力店送りとかになっちゃうからね。

>>709
＞作業工賃は10000円／h弱をパーツリストの時間工数で乗じて計上する。

最低でも点検に1万円はかかるって事？

ダイアグノーシスというコードを読み取るのが正解

そりゃ原付ならまだしもSSだど点検するのも大変だからな

スカブのおっさんはまた排気量上げようとしてんのか

>>705
パルスはオイルが1600円。多分高い部類。他の修理はしたことないからわかんない。ごめんね。
だが見た目あまり在庫持ってないし、新車メインの性器代理店だから、
部品は全部性器品を使われると思われ。田舎のスクラップ屋なんだかなんだかわからん店よりゃ高いだろ、うん。

けど、定期点検もってったら、「あー乗ってて異常無いから簡易点検にしときますよ。まだ1年だし。」
って言われたので、むしり取るとか言う経営方針じゃないみたい。
これを良心的と取るか、「いい加減な！安全の為に徹底して点検すべきだ！」と見るかは人次第。

パルスの整備士は・・・
まぁ、友人には勧めないね。

そうなんか・・・まあ、「平均年齢が若い」のは、言えるね。
けど接客態度に何の問題も無い事も、言える。
基本的には買うた所で整備するから、悩みどころだね。
おいらもいずれは次のバイクを買う時が来る。皆の意見、良く読ませて貰うよ。
まあ、うちから余りにも遠い所だとお話にならないんだがな・・・。

バイクなんか自分で整備するだろ普通にさ
パーツは通販

どいつもこいつも、
痛かった事とか、心に誓った事とか、
具体的に書けよ、具体的に！




気になるから。

>>719
初心者はそういうわけにはいかんだろ

天神川ファクトリーって評判悪い？

>>719
いやーもちろん自転車くらいはやるけどさ。
バイクは速度も出すからプロに任せないと怖いし、人を巻き込む率が格段に高いし、
工具揃えるのも大変じゃん。場所的にも価格的にも。
で、分解して戻せなくなったりしたら泣くじゃん？ｗ

っていうかあなたの定義する「普通」のランク高すぎでは・・・。
原付のってるオバチャンの99%は、空気も入れられるか微妙なんだぞ。

『えっ？バイクのタイヤの空気って自転車の空気入れで入るの？』

暇なやつ金がないやつ整備が好きなやつは自分でやればええやん

>>708
レッドバロンは例のカタナの件があるからこそ実情を詳しく知りたくはある
利用するとしたらレッドバロン京都北なのだけどこのスレに利用者はいるかしら？

>>709
料金体系に無知だから詳しく知りたいのだけど
会社によって定期点検の価格が違うのは会社によって指定している定期点検の項目が違う(法定+αの部分)からかしら？

レオタニモト
http://www.leotanimoto.co.jp/shaken/
レッドバロン
http://www.redbaron.co.jp/service/inspection.html

>>716
情報サンクス
原付から〜250ccへの乗り換えだからオイル交換の費用だけでも参考になる

オイル交換や駆動系のちょっとした交換は自分でやる。
ブレーキやタイヤなど直接事故死に至る箇所はバイク屋で見てもらってる。
って人も多いはず。俺はそう。
まぁスクーターだから単車より整備的にレベルは低いのかな。

5条のイオンモールの近くにあるバロンの店長いい人だったよ。
バイク好きそうだし話してておもろかった。

整備の腕とかはわからんけどねｗ態度はすごいいいとおもう

バロンは本部が糞で対応が全部マニュアル化されてて絶対にその通りにしないといけないから
いくら当たりバロンでも結局はマニュアル通りに対応しなけりゃいけないらしい

>>727
そうね。電装系とかガワとか、極端な例ではミラーやバルブの交換は
自分でする人が多いだろうね、特に男性ならね。
時々忘れがちだけど、人類の半分は女性だから(原付を含めればライダーでも3，4割にはなるだろう)。
しかしオイル交換はともかく駆動系交換はレベル高くないかｗ

まあ「合計何万円も工具を買って、半日かけて、リスクも背負って」だから、趣味なんだよね。結局。
好きじゃない人はやんない。足代わりとして割り切っている人はやらんだろなー。

バロンにマニュアルなんてないぞ

バロン京都北行ってるけど、店長もスタッフもみんないい人だよ
整備丸投げしてるし、特に不安なとこもない

山科カワサキの隣にバイク屋できたな

>>731
★刀ブログ（経緯その２）　コメント欄から抜粋引用転記

859. 元レッドバロン従業員です。2013年02月19日 20:50
>>798

>>793　でも書きましたとおりこちらの企業は徹底的にマニュアルで管理されています。
各支店のどんなことも全て本部に報告が行くようになっています。
そして本部からの指示に完全に従うようになっています。

おそらく今回の事故も全て本部からの指示により動いていると思います。
店長はその指示に従っているだけで、さもこの支店だけで話をもみ消したいように感じるかもしれませんが
それも本部による指示だと思います。

この企業は本部の力が圧倒的に強く、各支店はそれに従って動いているにすぎません。
従業員はそのマニュアル通りに動くことを課せられていますし営業も工場も成績管理され
全国の従業員の中で成績競争をさせられています。
多くの店舗に従業員寮が用意されているため従業員の異動も頻繁にある状態です。

ブログ主さんも掛け合ったようなマフラーなどの部分の買い取りが原価償却として計算されるのも、
タクシー代などの交通費が請求として受け付けないことも、どんな状況だとしてもこの企業のマニュアルに沿っています。
私がこの会社を辞めたこともその考えに合わないと思ったからです。

私としてもこの件に関しては元従業員として個人の感情でこの問題を考えないで客観的に考えています。
その上で企業側の対応にはとても残念に思っています。

このカタナの件で俺のバロンのイメージは地に落ちたわ
でも転勤族のバイク乗りがいる限りバロンは儲け続けるだろうな

上のレス見るだけでもわかるじゃん、バロンに好意的な意見多いわけだし。

今朝、油小路通りで赤信号をホーン鳴らしながら突っ込んでいく原チャ居た
車とぶつかって死なないかなぁ・・・と思っていたのだがうまくすり抜けていった
先の信号でも同じ事をしているのが見えた
ああいう奴等ってなかなか死なないよね

>>737
そういう奴や珍走は意外にもケツの穴の小さいヤツが多くてビビリばっかだよ
だからホーン鳴らしたり直管で爆音出して自分の存在をアピールして事故らない
ようにしてるんだよw

>>738
朝の交通量の多い中だったから死ねば良いと書いたものの
見てる方が結構ハラハラしてしまった

ケツの穴は小さいんだろうけど、うんこが漏れそうだったから
きっと急いでいたんだろうね

>>726
レオタニの定期点検費用は標準的だと思う。
どこに出してもこれくらいのはず。

対し、バロンはちょっと安すぎじゃないかな。
なぜここまで安価なのかは、見当もつきません。

京都で4XLとか5XLくらいのメッシュジャケットが試着出来る店知らない？
なかなか置いてなくて(^^;;
ネットならあるけどサイズ合わなかったら嫌だし…

>>727
おれも基本的にはそういう考えだが、
一度バイク屋でフロントブレーキのキャリパーボルトを
締め忘れされて、死にかけたことがあって以来
修理から戻ってきたときに自分なりに点検・チェックを
している

バイク屋にタイヤ交換任せてもな、同時に交換したL字型エアバルブのゴム部分裂けてたことあったよw
お前整備士で飯食ってるくせにどんだけいい加減でヘタクソやねん、と。

こないだカワサキ正規店でタイヤ交換してもらった時には回転方向逆についてたわ

みんな、結構ヒサンな経験をしてるんだなぁw

>>742>>743
タイヤ交換してもらってホイールにキズとかトラブルあるみたいだね。
レンタカー屋やクリーニング屋みたいに「初めから付いてた。付いてない」って店の人と確認作業しないとね。
まぁ俺は下駄代わりのスクーターだから少しのキズなら何も言わない。仲良いバイク屋だから。

基本的にバイト雇ってるバイク屋には行かないことにしている

>>740
基本的に自社ユーザーの車両しか受け付けないから、
アフターサービスの一環扱いなんじゃ？

ケルピーがオクでだして流れてた車両がそのままバロンに並んでたときに色々察したわ。
ちなみにケルピー価格に20万上乗せやったかな、画像から判断してそのままの状態で

>>749
バロンを擁護するわけじゃないけど、逝ってるベアリングを打直したり、
ヘッドカバーのオイル漏れを治すために、ガスケット交換したりしてたら、
パッと見は同じでも、手間賃分高いってのもありえるぞ。

バロンの車両が程度が微妙としても、ベアリングがゴロゴロしてたり、
オイルが滲んでたりするのは、さすがに売れないだろうしな。

くっそ！レンタルビデオ屋の駐輪場でガム踏んづけて、気づかずにそのままバイクに跨ったら、接触部分にガムが付いた。
気づいた時にはすでに遅し。帰ってからクレンザーで擦ってバイクは事なきを得たが、
靴に付いたのはどうしよう。ほかすかな。
ガムをそのまま地面に捨てるんじゃない！最低でも何かに包めよな。本当モラルが無い奴が多くなったな。

>>720
天神川ファクトリーの整備士にネットストーカーみたいなことされたわ

>>734
おそらく今回の事故も全て本部からの指示により動いていると思います。


推測の話なのに全てを信じているヤツ

京都は、教習所は安いが
バイク屋はカス
工賃も高い

>>751
エアサロンパス吹き付けると綺麗に取れるよ

他地域と違って客なんて掃いて捨てるほどいるからな
でもそれだげ経験値も高いはずだぜ

>>741
どなたかご存知ないですか？

４XLや５XLってサイズは、コミネあたりしか設定ないんじゃないの？

コミネを潤沢に置いてる店って高槻や草津の２りんかんくらいだけど、
そこでだって、そんな大きなサイズは見たことない。

もう楽天のサイズ交換OKの店で、実際に購入するしかないんじゃね？

>>753
アスペ

>759
出会ったら死ぬとか言う奴か

それはドッペ

世の中には三人居るんだぜ？

>>751
チョコレート付けると溶けるよ

>>751
靴をビニールに入れて凍らせたら簡単に取れるよ
抵抗なければだけど

>>737
俺なんかちゃりんこでも一時停止守るぞ。後ろに車が居れば手信号するし。つーかミラー付けてるしｗ
原付なら一時停止せなならんがちゃりんこなら信号無視でも「危険じゃない」って理屈は無いからな。

で、おばちゃんとかに余裕で抜かれていく訳だが。
構わん！俺は安全が第一だ！家族も居るんだ！

でもさー。ミラーミラー。
15歳までは良かったが、バイク乗る様になるとさ。
ミラー無しで自転車乗るの怖くね？俺だけ？
音だけじゃ限界があるし、振り返ると事故の元だし・・・。

目視するから大丈夫かな

厨房以来乗ってないから知らんけど

やたら月が綺麗だな

>>767
私もう死んでもいいわ

>>710
俺は気に入ってるよ
親切だし、ちゃんと面倒見てくれるし。

バイク乗りすぎてチャリ乗るときも、ミラーがあれば便利だよな。
「ミラーつけようかな」と、嫁に話したら「恥ずかしいからやめてくれ」だと。
年寄りジジイが自転車にミラー付けてるのが俺にもやっと理解できた36歳。

>>766
いやあ、それすっと前方不注意気味になるのがなあ。
ママチャリの速度で滅多な事は無いんだが、やっぱ不安で・・・。

>>770
俺だって恥ずかしいやいｗ
しかしここは関西だ。「さすべえ」おばちゃんがごろごろ居る中、ミラーくらいで恥ずかしがるのは非合理的だ。

なお、もし付けるなら出来るだけアーム長いのをな。
恥ずかしがって100均の小さい短いのにすると自分の型しか見えねえぜ。昔失敗したんだぜ。

ミラーは必須だな
今のところ右しかつけてないが左も欲しい気が

>>772
自転車用で左はなかなか入手しづらいよーな・・・専門ショップには有るのかな？
10万20万の自転車が平気で並んでいる様な、そんなとこ。
適当なブラケットさえ有れば、原付用のをくっつければいいんだけど、それじゃちと長すぎるかな？

たまーにミラー片方って人居るよね
そうじてネイキッドだけど

頼りすぎないでちゃんと目視もしろよ

後ろにJKがいるときにミラーは必須だね！

後のミラーマンである

>>776
あるある
何度自転車にミラーついてないことに悲しんだことか

jkねぶりたい

>>779
おさわりまんこいつです

おさわりまんこ いつです
に見えたw

いやー、バイクで走るのには最高の気候だな。
もうすぐ梅雨だけど

>>773
いわゆる高級なチャリに乗ってる方々は義務づけられてるベルや反射板すらダサい
と言ってショップも付けない、防犯登録シールすらかっこ悪いから見えないところ
に貼るというぐらいなので、ミラーなんて当然のごとく置いてないよ。

>>773
自分は右側だけ付けてる。確かに左も欲しくなるけど、原付と同じで左端しか
走らないから右だけでもまあいいかなと。

あと、バイクに慣れるとフレームが結構しなるのが何か怖い。良いチャリだと
結構速度も出るので、アドレスとかで80km出してるような恐怖感。

>>782
俺は自転車もやるのだけど、デザイン性の高いミラーも各パーツメーカーから
出てるし、意識の高いショップはちゃんと置いてるって。

反射板はフレームが太くなり、ママチャリ用が付かなくなっただけで
スポーツ用のゴムバンドで止めるタイプとかが売られてるから。

て言うか、安全(電装？)マニアというジャンルがスポーツ自転車には、
既にあるのに嘘ついちゃイカンよ

>>781
おさわりまんこのひとです

どこ行くにも市内の渋滞を抜けるのがかったりぃ、暑ッッ

>>783
自分も通勤用クロスには泥よけ付けちゃうような人間なのでそういう人が
いるのはもちろん知ってるけど、自転車乗りの世界全体から見て明らかに
少数派でしょ？ 都内でも結構大きい店でしか店頭ではその手の商品見た
ことないよ。あと、ライトマニアな人々は、安全のためというよりかは
ちょっと別方向に行っちゃってるし。

自転車板見てても実際走ってる人見てても、ロード乗りですら「……」と
いう安全意識な人は多いと個人的には感じてる。自転車にもミラー付ける連
中はバイク板だとプロテクタースレの連中並みに意識が高い一部の人間って
印象。

あと、反射板を「かっこ悪いから付けておかない方がいいですよね？」と
説明書や保証書と一緒に手渡しされたのは、某店でキャノのロード買った時
の実話。

レオタニモトってクレジットカード使える？

特例で使えるが5%手数料いる

長年付き添ったアドレスV125ともお別れか

>>769

>>752があったから。
あと、オイル交換代をぼったくられたりしたし。

>>782
そういう方々とはお友だちにはなりたくないな。
今日はサドル下リアLEDに反射板まで増設している自転車がいた。
よし、よし。安全こそ第一、是非気を付けて走ってください。お互いに。

固定の反射板って角度によっては全く反射せず、
ペダルの反射板の方がいいなあって思う事、あるよね（俺だけか？）。
LEDで、パッシヴではなくアクティヴに主張できれば、尚よし。
最近のはソーラー充電のもあるんだよね。昼に充電して夜光っつー。

>>786
少数派だと信じたいが、そこらの大学生の無灯火逆走率を見てるとなあ。
いや、灯火逆走もだめだし、無灯火順走ももちろん駄目だぞｗ
信号無視率(減速さえしねえ)には恐れ入った。

俺、バイク乗る様になってから、ほんと安全運転になったわ、自転車。
総合的な速度は遅くなったがな。生命にゃかえられんし、他人にも迷惑かけたくねえ。今くらいでいい。

ただなんだ、「バイクに慣れると、自転車と言えどもミラー無しで二輪に乗るのは怖い」ってのは、
そんなにけったいかいな？俺そんなの恐ろしくてもうとてもとても。歩道専門になるよ。
住んでる地域にもよるのかもしれんがな、ってここ京都スレだから、京都市以南同市なら、
どいつもそれほど条件ちがわねえじゃねえか！と、今気付いたｗ

読むのがめんどくさい

>>788
え、この前用品館でGT-Air買ったけそんなのつかなかったぞ？
大体クレジットカード会社からすれば違反ものだろ

>>793
あぁ用品館は付かないよ、バイクの車体の話ね

>>793
いいなGT
どこで買ったん？

あ、話の流れ見てなかった。レオね。
すまソ
何色買ったん？

ザクみたいな形してるね。

京都のゴミ収集車の人って身分は公務員？
市の指定ゴミ袋を拾ってる方々のことを指します
昨日、ゴミ収集車に煽られ、幅寄せされながら抜かれました
私を抜いた後もおばちゃん車を煽ってました
公共性の高い仕事をしてる人間がそれをやるとは驚きっすわ

市から委託されてるだけだろ
緑虫と同じ

昔ゴミ収集所の前に路駐してる邪魔な四輪を収集車でぶつけて
グイングイン押し出してるのを見てこりゃ関わっちゃいけない系の職種だなと思った

狂気を感じるな

路駐が悪いけどな

>>798
京都は常ですねwww
程度悪いと言うか、怖い連中ですね。

仕事で愛知の日進市と豊橋市に単身赴任していたけど、
むこうもゴミ収集のトラックの運転は荒かったよ。

ああいう時間制限の有るガテン系のルート職は仕方がないでしょ。

どっちかといえば、すぐに嬉々として京都sageに流れる
貴方達のほうが怖いわ。

アッチ系の人達だからしょうがない。見て見ぬ振り。
関わったらロクな事がない。まぁ逆に仲間に入れば味方で怖いものなしだろうけど。
大阪市みたいに、改革せにゃいかんね。京都は保守か？

>>805
ゴミ収集会社へ転職して変えようではないか
頑張れ

>>805
警察や行政の中まで入り込んでるから無理

お前ら速攻、警察に通報してくれよ。そういうの見付けたら。ナンバーその他見て。
もちろん市にも連絡して、契約切らせなきゃ。そんなところは。
京都だから切れないかもしれないが(未だにあちらに配慮して紙ゴミ収集がないっていうふざけた市だし)、
それでも言わんよりは・・・な。

だがその場で直接関わるなよ。ゴキブリを素手で潰すバカはいないだろ？
道具(各種お役所)を使うんだ。

ゴミ屋、特にvs商店で回ってる系は
京都じゃかなり上のクラスになるよ。
楽勝でサウザークラス。

つーか他に政令指定都市で紙ゴミ収集してないところ、どれくらいあるんだろうな。
極少数または京都のみだとしたら本気で恥ずかしがるべきだぜ。
橋本みたいな毒薬が必要かもな。

>809
乗ってるバイクもワルキューレヌウンとかだろうな

ほんま京都市は何もしねぇよな。
告発・摘発の文字はほぼ皆無。
バイクの駐輪場をもっと増やせ！有料でいいから。

>>808
京都市役所が動くと思ってんのかよｗ
動かざること山の如しだぞｗｗ

愛用の革ジャンにクシタニの胸パッドを付けたよ〜
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1369467949490.jpg

体の動きを邪魔しない形状なので快適。

誤爆しました、すみません。

>>813
京都は●和天国だよ、警察の中にも入ってる

枚方辺りに引っ越すか。バイクに優しいト都市ってないのかよ。

>>816
それどころじゃない
役所なんて8割以上○和なんじゃないか？
上の方の役職なら全員○和だろうな
一般企業でも場合によっては全員○和ってこともありうる
最近は平成生まれも少しずつ入って来てるみたいだから、これからに期待しよう

昔話を一つ
学生時代コンビニでバイトしてたんだけど
爺がカップ麺の表示にクレーム入れてきたんだ
その内容はというと、カップ麺の表示と実際の出来上がりが違うから返金しろ！というもの
これは詐欺であってこんな商品置いてる店側も悪いとも言われた
そんなことで返金はできないと言うと
「ワシは京都市役所働いていてて、役職に着いとる。今度の会議でこの件について話合うつもりだ。
覚悟しとけよ」と捨て台詞吐いて出て行った
まあ、爺が本当に市職員かわからんけど
本当だとしたらこの街の職員のレベルは相当低かったんだろうな
今は高学歴の頭のいい人間が入ってるだろうから爺みたいな人間はいないんだろうけど

お前らいつまでやってんだよ。

>>819
酒入ってたんだろ

俺も昔コンビニバイトしてたけど偉そうなハゲジジイがタバコを2カートンほど買って
領収書くれと言うので名札の某京都の銀行の名前書いて渡してやった
名前欄見て何か言いたそうだったけどグヌヌって感じで去って行った

役職から名前まで名札に書いてあったし領収書の名前欄に何も書かず渡して
銀行に電話してやったほうが良かったかとも思ったけど
高給取りのくせにタバコ代を経費で落とそうとすんなハゲ

>>813
八条口のホームレスは結局どうなったんだろうｗ
山科の生活保護ガン無視餓死事件は同じ京都人として本気で恥ずかしくなったぞ。
「あっち」に回す金はあるのに、って。

そいやーちょくちょくネタになる新堀川×丹波橋な。
これ、東や西から入っても左折車線が有るんだが、道路に2箇所しかねーから一応注意な。
これくらいわかりにくい交差点なんていくらでもあるんだけど、何分ここ、スポットだから。
ほんと気を付けろな・・・。

>>819
俺の相方は某ド地方県のド地方市町村出身だが、恐らく京都市のレベルじゃないぞ。
癒着が当たり前。人口が人口なんだもんｗ あと、個人情報も守られませんｗｗｗｗ
政令指定都市レベルでは恥ずかしい状況に居たとしても、恐らくは、クソ田舎に比べればまだマシなんだろう。

あいかわらず皆が京都嫌いで安心した

関西で住みやすい土地はどこなんだ
ヤクザ、宗教団体、ど田舎、自殺練習とどれをとってもろくなとこがない

そんじゃ鈴鹿も近いし三重県にしましょうや
このさい関西とかそういう括りは外してな

>>796
ゴメン、見てなかった。白。

伊根町へツーリング行くつもりだったが寝坊した＿|￣|○

>>822
ｸｿﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
痛快なエピソードだな

>>823
ホームレスはとうとう最後の一人がどかされたらしい

酷道ツーリング行ってくる

京都に住みたい！と思って地方から出てきて京都に長いこと住んでるんだが、
「京都住み」というと羨ましがられるし、すぐ大阪などにも行けるから便利な「位置」だが
府や市はクソだな。まぁ他の都市もクソかもしれないけど。

スレ違いなのに、延々と文句言ってる連中が住んでるものな。

「せんかて、分かってはるし」
とは、どういうことですか？

>>769
自分も気に入ってる！
車体も安いし、店員さんすごい親切。
ただ、こればかりは店舗によるみたいね。

>>832
そうかもしれないけど、(相手が)わかってはいるし

京都弁て割と難しいよね

>>828
そうか。0番地もやっと無くなったのに居座られるとな。めでたしめでたし。

>>830
盆地内の話としてなら、道路と行政と夏の暑さ以外はいいとこだよねーｗ
冬は言うほどじゃねえ。これくらいで騒いでいたら北国の人に殴られるわ。

大阪なら無理なく(JRなら神戸さえも無理なく)、滋賀も行動圏内。
奈良は行く用事ねえけど、本気出せば名古屋にも行ける！
JRで片道2500円、米原と大垣で乗り換え。2時間半なので日帰りも何とか可能ｗ
しかし京都に引きこもっていても大丈夫で、多くの地域は車・バイク所持不要、自転車に乗れば生きていける。

最大の問題は、車を持ちたくても持てないことだ・・・。ハードルが相当にたけえし、実用的でもない。
バイクくらいがちょうどいいです。はい。

しっかしさー。タイチでグローブ見てきたんだけど、4500円からって何あれ。
俺、手袋に出せるのmaxで1980円だぜ？
コーナンかケーヨーデイツーで480円のを探そう・・・俺にはそれがお似合いさ。

>>836
西院の南海ならもっと安いのあるかもよ
もうちょい安くで買ったぞ
かれこれ４年も前の話だが
拘らないなら2980くらいであるかもしれんよ
んで今だに使ってる

>>834
○○しなくても
じゃないのか

にりんかんももうちょい安かったような〉グローブ

>>836
俺と同じ感性の人がいるとは…
タイチ高過ぎて俺が買えるのは出入口横のステッカーだけだ

俺はキーホルダーまでかな・・・
お気に入りなんだぜ？

>>840
俺、ジェットヘルメットで、バイザーが汎用のボタン3つ止めなんだ(伝わるかな？)。
あれの跳ね上げられるタイプ、2100円で有った。あれなら買えるｗ
コーナンでも1500円、2りん館でもセールでたまたま安くて1280円だったから、
これなら「わざわざこんな高いの買えるかああああああああああ！！！！」にはならんｗ

>>837
情報ありがとう。近いうち別件もあるんで、まず山科の南海、しまむらくん、ケーヨーデイツーから行ってみる。
季節外れで恐縮だが、

http://img.bike.ewarrant.net/20091119_1439430.jpg
http://img.bike.ewarrant.net/20121201_235703.jpg

欲しいのはこういうの。冬場だとどのホームセンターでも780か980である奴なｗ
4組くらい回してたんだけど(メットインに常備1、上着3着に3組常備)、寿命を迎えたり落としたりで
そろそろ仕入れないといけなくなっちゃった。
今でも夏用ならいくらでも手に入るんだがなー。コーナンでも。時期が悪いから足で探さなきゃ。

なお夏用でも冬用でも、バリバリちゃんがついてないのがこだわり。脱ぐのめんどいのはいやん。

>>842
ああああ
どうだろうなぁ
あったようななかったような
でも値段は分からない
俺が買ったのは普通の革もどきの手袋だわ
一組で使い回せばいいのに。。。
俺なんかRSタイチのレイングローブのみで３シーズン使ってる
昔すぎて値段は覚えてないが雨用だから中々いい感じよ
それなりに風も通さないし
雨天時の耐久性は下がってるが。。。
初期投資に4,000くらい付いても三年も使えてるんだから元は取れてるかなぁとも思ったり
んで雨用と割と丈夫だからまだまだ使える
見た目はくたびれてきてるが。。。
それも愛着。。。。

>>842は風防やハンドルカバー、風よけスカートがよく似合うオッサンに違いない

ツーリングしたとき、両手が痺れる症状があるから、
グリップとの接触部分が厚いタイプがいいけど、ないよね？

プログリップ

>>843
すまんねえ、基本、消耗品には消耗品としてむっちゃ割り切るタイプでさ・・・。
例えばノーパソは壊れる事前提だし、傘は忘れること前提だし、でｗ

>>844
うん、近い認識だと思うよ。実利最優先だから。けど風防高いわよのさ。
ハンドルカバーはつけとるけどなｗ

>>845
そういうのはグリップに問題があるのでなく、
ハンドルの高さや角度が体に合ってないので、
手に負担が集中してるだけ。

ハンドルやシートを調整するか、交換するしかない。

う〜ん、久々にやってたね。

通行区分違反は危険だよ。自分の身を守るためにも標識や道路の標示に注意し、
左折専用レーンに誤って入ってしまった場合は無理に直進しちゃダメよ！

いつもながらこの有難い教えにお布施してたのは二輪乗りばかりだった。

まだやってるんだね〜
大型乗っててもついつい左端走っちゃう事もあるから
気をつけよかな
さんくつ

>>849
いつもの所かーｗ
二輪、というか、原付が多いんだろうなと想像しちゃう。
原付以外は直進最左車線通行義務なんてねーからな。





死ねばいいのに。

>>848
ローダウンシートに交換したら、ちょっとはマシかな？
あとはグリップ交換かグローブ厚めか。

>>852
逆にアンコ増しでシートを上げないとダメかもよ。
あとハンドルだと高い低いだけでなく、角度もあるからね。

ポジションは、かなりのレベルのショップでないと理解してないんだよな。
自転車だとポジション出しは始めの一歩なのに、バイクでは軽視されすぎ。

>>853
ハンドルやステップを変えてーとなると数万円飛ぶからな
価格据え置きでポジション変更できない限り、積極的に変えようという人はいないと思うよ

レースに本気で取り組んでるショップでは、ちゃんとポジションを出すだけで
ポンとタイムアップするのを知ってるから、客のカスタムの仕事でもかなり
気を使ってるんだけどね・・・

一般的にはバックステップにしたら攻めやすくて、ハンドルを高くすれば
ロングツーリングで楽になるとか、未だに思ってる店ばっかだもんな。

その点でカスノは、自社のカスタムステップでスポーツバイク向けなのに、
前や下に移動させる製品を作ってるのはさすが。

こだわってそうな>>855さんは十数万円費やしてでもポジション変更してそうだね

855「うむ。そのとおりだ。わしは腰痛がひどくてね。解消できるなら十数万円なんて安いものさ」

茶化す意味はあるだろうか。。。。

>>856
俺は身長が日本人の平均をかなり超えてるので、ノーマルのポジションのままだと
大抵のバイクは窮屈で、上手く乗れないんだわ。

それからポジションに関して、興味を抱くようになったんだよね。

ポジションは大切だよな
ハンドル、ステップ、シート、何種類も試すからボツったのがガレージの隅にゴロゴロ転がってる
乗り方換えればまたとっかえひっかえするし、処分できないw
あと、レバーも色々転がってるな…

あとはあれだ　クラッチ＆スロットルの遊びの調整＆同期
これにシフトペダルの角度調整。
これがピタっと合えばめっちゃ気持ちよく走れるね。

>>858
そう言う調整をうまいことアドバイスくれる店って市内にあります？
自分も身長182でさらに腕も足も長いもんでノーマルだと窮屈で仕方ないorz

>>852ですが、実は私も長身なんです。
十数万円も金かけれないので、手軽に気軽にチープな対策ってアンコ上げ？

内腿の筋肉と腹筋意識してなるだけハンドルに体重掛けないようにすればいいんじゃないの？

ハードウェアの不備は精神論で補えばいいとか、考えてる人が
殆どだからショップの技術格差が開く一方なんだよ。

さすがに「ブレーキが効かないなら、強く握ればいい」
「速く走りたいなら、アクセルを多く開ければいい」
などと言う人は滅多にいなくなったけどね。

安全運転5則ぅ〜！

１　ヘルメットを正しくかぶる
２　一時停止をして確認する
３　安全速度を守り、急な進路変更はしない
４　交差点では、左右折車に注意する
５　カーブの手前で、必ずスピードダウンする

復唱うううぅぅぅううう

１　いつもと違う髪型に気がつく事！

１　ワックスオーン
2　ワックスオーフ

>>868
2 ちゃんと靴まで見ること

梅雨に入ってしまったが、みんなでマスツーいこうぜー！

幹事よろしく

雄琴ソープツアーなら行く

幹事したらみんな、参加してくれるのか？

行けたら行くわ

ビクスクでも参加していいならするよ

八幡や伏見区にセルフで24時間あいてるガソリンスタンドってありますか？

>>876
ぐぐった方が早い
伏見区はホンダドリーム伏見から南へ交差点を渡ってすぐのところと、師団街道の龍谷大学のすぐ南しか知らない
八幡なら国道一号線沿いに何軒かあるでしょたぶん

>>876
1号線走ってたらようけあるよ。

essoはどこも24hセルフなイメージ

ありがとうございます
一号線はいつもバイパス沿いしか走らなくて…
自分で色々探してみます！特に八幡！

俺は原付だからしかたねえが、自転車の方は結構ポジションにも凝ってるぜ。

>>881
ロードバイクはメインフレームやらステムやらフルカスタムすれば容易くベストポジションになるしなぁ

>>880
いま丁度一号線走ってるが八幡戸津交差点エッソ、八幡一の坪エネオスなどセルフ多いよ

セルフが楽だよな





性的な意味で

給油ノズルを雄穴に入れてはいけません。

雌穴はいいんですね

鼻の穴にでも入れとけ

給油ノズルの薄い本でも出るのか？

給油口に女の子のはずかしいペイントした画像ならよく見かけるよね

梅雨入り・・・したんやな・・・

女の子のおつゆ

ソーメンの季節になってきたな。
でも明日晴れだし、来週も何日か晴れるよね。ツー行くけ？

日曜日って雨降るかな？

>>891
ソーランの季節に見えた

梅雨が明けたら三輪そうめん食べに行きたい

うちにおいでよ

ざる蕎麦じゃないとダメなんだよ

まてまてうちに来てくれよ

日本の子供の学力低下を招いた「ゆとり教育」の旗を振った寺脇研氏（55）は2006年十一月、文部科学省を退官し、コリア国際学園（KIS）の理事に就任した。
　KISは来年四月、在日朝鮮人の子弟を主な対象として、大阪府茨木市に中高一貫校として開校する。
　朝鮮学校や民団系の民族学校は偏向した民族教育が嫌がられて生徒数が激減し、新しい民族教育をする学校が待望されている。
大学現役合格を目指すという。
　カリキュラムは土曜も休まず、中学校で年間1400時間の授業数は、学習指導要領の定める980時間より400時間も多い。
寺脇氏の唱える「ゆとり教育」とは正反対だ。
　 つまり、寺脇は日本人にはゆとり教育、在日朝鮮人には猛勉強をを押し付けている。
ゆとり教育が日本の弱体化を狙ったものであるのは間違いない。
こういうことは、産経新聞しか書かない。
他のマスコミは知っていても書かないか、調べもしない。
そして寺脇研について書かれたウィキを見ればわかるが、
朝日新聞と講談社が寺脇研を持ち上げて、支援している。
反日、親韓、朝日新聞、と、やはりここでもつながっている。

世木にあるそば処はどうだ？
割りと隠れた場所にあるが

世木のそばにあるの？

京都市内のガソリンは高い

例
北区・某所・・・フル・R151
山科区・IC手前・フル・R152
大津市・膳所・・フル・R148
　　　　　　　セルフ・R145
　　　　　プリペイド・R144

だいたい144が相場だな

四条通の京都ファミリーの向かい側ならポンタカードで143円で入れられるやん?

過去の原油高のときみたく、レギュラー180円近い金額に頻繁に切り替わるならともかく、
精々±7円程度じゃなんとも思わない。
バイクで15リッター入れた所で105円の違いがあるかどうか。
事情があってバイト出来ない学生やニートならともかく、普通に生活出来てるなら缶コーヒー1本くらいの値段、気にならないと思うがなぁ。

ハイオク車乗ってると「ガソリン高いでしょ」とかたまに言われるが、それにしたって40リッター入れて400円差。
普通に考えればそんな高いか？と思うのだが…

10年チョイ昔の滋賀と京都で10円以上のガソリン価格差が有った時くらいでないと、
もう自動車でも、越境してまで給油しに行こうという気にならないよね。

実家が北山だけど、超えた方が安かったりするw

南区だけどレギュラー130円台なんだが

それ171のベストプライスか

シェルでしか入れんけど、カード引き落としの時で10円引きにる。

レギュラーで店頭で4円ひきのカード引き落としでさらに6円で10円。
ハイオクは店頭で4円引きのカード引き落としでさらに12円で16円引きだわ。

>>908
特定早すぎワロタ

ベストプライスは、まぁ色んな意味でも有名だもの。

ドリーム伏見の交差点向かいにあるエッソも安いスタンドだったね。

ベストプライスって時給1300円とかでバイト募集してるけどそんだけ人の出入りが多いってことかな

>>907
あの店安いよね、いつも1000円分しか入れないけど

>>914
スマン
俺は安すぎて不安だからそこに対抗して下げてる近隣ガソスタでしか入れてない

三井も安いよね

ホタルもう見れる？

エネオスかシェルのハイオクしか入れません

空いてるスタンドしか行きません。

近所のスタンドは更地になって、マンションが建つらしい
まあ5km離れたセルフしか行ってないんだけどねw

>>909-910
俺もそれだわ。もう数百円でもカードで買い物すると塵も積もれば何とやらで
結構な割引率なるからね。ウチは四輪がハイオク仕様なんだけどレギュラーと
変わんない値段で入れられるのも◯だ。無名なGSに列をなす意味が分からない。

ところでこのスレで再三話題の通行区分違反交通取り締まりだけど、最近は
見張り役も電柱に隠れたりとなかなかのもんだな。まぁ少なくともこのスレ
の住人はポイントは知ってるのだから「安全運転」すりゃ問題ないけどな。

左レーンをそのまま直進した原付がいて、そのまま取締に遭うところに遭遇したら一日いい気分になれる
走りながら教えてあげる術なんてないから、黙って見守るしかないけど笑
毎朝のささやかな楽しみです＾＾

左レーン直進で捕まった奴見たことないけどなぁ

原付の二段階右折は、
右折の合図を出しながらもっとも左の車線から直進し
専用待機場所にて停車する。
すなわち、左折専用車線からでも同様である！

>>922
さすが京都w
道路も人間も陰湿だな

わざわざレス付けて晒す人間も住んでるしね。

原付に関しては教えてあげても、無視して聞かない輩が多そうだからあえて教えない。
400やリッターバイクなら教える価値はあると思う。
運転マナー悪ければ逆に捕まれやと見てるけどねｗ

>>927
いいね！　それが普通だよ
925は「なんで教えてくれなかった！」と他人に転嫁するような情けない根性の持ち主

四条堀川とかしょっちゅう左折レーン直進してるんだけどそのうち捕まるかな

>>929
堀川通りは白バイが多いイメージ。

白バイ隊員って府警本部から出発しているんだよね？
久御山第二京阪とかでもみるけど。

>>930
＞久御山第二京阪とかでもみるけど。

常時待機してるか知らんけど警察航空隊のガレージに並んでるのは見たことある。
パトカーなんかもね。何かの時に南の中継基地にしてるだけかも知れないけど。

>>927
うむ。陰湿な京都人らしい考え方だ

>>922
いやそれは気の毒に思ってあげようぜ・・・。

>>923
伏見署の近所、新堀川通り×丹波橋北行きでよく取り締まっている、と、このスレでは有名。
小遣い稼ぎのためにわざとわかりにくくしている説も。

>>924
道路交通法 第三十五条 曰く (二重中カッコは引用者による)
「車両（軽車両及び右折につき原動機付自転車が｛｛前条第五項｝｝本文の規定によることとされる交差点において
左折又は右折をする原動機付自転車を除く。）は、車両通行帯の設けられた道路において、
道路標識等により交差点で進行する方向に関する通行の区分が指定されているときは、
前条第一項、第二項及び第四項の規定にかかわらず、当該通行の区分に従い当該車両通行帯を通行しなければならない。」

で、前条第五項は、「原付はできる限り道路の左側に寄って二段階右折しろ」って書いてあるね。

よって、二段階右折は左折レーンから、と。

>>929
これまでが運が良かったんだと思いねえ。
後ろからクラクション鳴らされようが、交通法規は遵守で。

今日はJR花園駅南側の所で一時停止違反の取り締まりをしてたよ。
スクーターだけで来てたから、安上がりな取り締まりだなw

あっこは車もバイクも酷いやつはノンストップだからな

車体が暴れるほど猛加速すれば警官はビビって避けるよ

近鉄伏見駅の南側の西行一方通行でもたまにしてるね。

信号無視してきたダンプにもう少しで轢かれそうだった
えっ俺青信号だったよな？と信号機確認したわw
一瞬自分を疑ったぜw

最近前の車に着いていくように流れに乗って走ってるのにやたら後ろから煽られる
ひどいやつは片道1車線の道で無理やり追い越しして幅寄せしてくるし
たかがバイク1台抜かしたところで意味ないだろうに

そういう奴は前の車も追い越す

171走ってたとき前車散々煽りまくって追い越ししまくってた奴がいたが、そいつずっと俺の視界に入ってたわ
結局そんなに時間変わらないのにね

そういう事するドライバーは大概爺だな

>>900
世木ダムから保津橋のほうに行く道にあるよ

>>937
なんでまたそんなマイナーなところをｗ
俺は一時停止は守るから余り関係無いけど。何より自分が危ないからな、あれ。
停止しない奴とか赤信号突っ切ってく奴とか頭おかしすぎるだろ・・・。

>>938
あー、俺も朝の24で同じようなのあったわ。

最前列で信号待ちしてて、青になったんで走り出したら、左からダンプが右折してきた。
ダンプ急ブレーキ、俺急アクセル＆右に逃げてギリセーフ。
俺よりもまわりで見てたドライバーの方が胆冷やしたと思うｗ

信号変わった瞬間に自分だけ飛び出していくのは危ないと学習した。

ぶつかってたら慰謝料がっぽりか

命がっぽり持ってかれるけどな

伏見駅の南って津知橋通りだっけ

あそこは交通量多いぞ

下手に生き残ってバイク乗れなくなるという可能性も…

金は命より…重い！
って上司の口癖だったな、もう辞めちゃったけど

命より重いって
逆かよ

>>950
帝愛グループ勤務ですか。お疲れ様です。

うちの会社はモノは直らないけど人間は治るからなんとしてもモノは守れとかいう会社

似たような事言った課長がいたけど、
問題になって飛ばされてたわ。

私が死んでも代わりはいるもの。

馬鹿野郎！お前が死んだらお前のバイクはどうするんだよ！？地獄へは持ってけねえぞ！！

持ってけよ
地獄で鬼でもブッチ切れ

確かにバイクは持っていけないが

俺一人では逝かん、お前らの魂も道ずれだ…

あいにくだが私は天国行きが決まっているのでね。

命がなくなれば金を持ってたって意味ないな

今日は山崎のいつものところでネズミ捕りしてるよ〜

>>960
死を前にすると
みんな平等だからね

気をつけたいね

お前らってツマラン人生送ってるんだなw

は？
これから本気出すし
まだこれからだし

バイクで走ってる時間が一番幸せだ

>>922
ネクラなやっちゃな〜・・・

俺は逆にネズミ捕り教えてポリ暇にさせていい気分

>>959
地獄行き　決定！

大型免許の第一段階、一本橋で引っかかって終了できなかった。
７秒半しかタイムでない、10秒以上じゃないとダメだと言われた。
ほかは問題なく行ってるのに。
一本橋だけ問題です。
大型難しいね、中型の時は一本橋なんお問題もなく受かってたのに。
20年前だけどwww

中型と大型でいうほど違うか？

京都バイクwiki （誰でも書ける） とか作ったら、需要あっかなぁ。

スレ住人的には間に合ってそうだがパンピーには便利かも

大好きなバイクで走ってて死ねるって本望じゃないか？

信号が青になっても一呼吸置くか、青になっても左右を念入りに確認する。
競走馬運んでる運転手は、「急ブレーキ踏んで馬を怪我さすより人を轢け」って教育されてるとか。

>>969
中型とったのは24歳の時
大型の今は還暦www
バランス感覚が全然違う、若い時と。

枯葉マーク貼った方がいいっすよ！

>>974
ありがとうよ

還暦で2chとかwwwwwwwwww


いや、教習頑張って下さい

>>969
スラロームのタイムが中型の時より少し厳しい。

レプリカばかり乗り継いできたんでハンドル切ってパイロン避けるような走行はなれてなったので、
最初苦戦した

あと一本橋はニーグリップっすよ
でも自分も検定は走り抜けたな、落ちるよりマシだし

>>976
これから老人増えるぞと思うが
還暦は未だ老人じゃないからね。
70歳から前期高齢者になります。
2ちゃんは年齢に関係ないと思うけどね。
スレによっちゃ面白いスレあるし、中には有益な情報もらえるし。
2ちゃんのスレが全部悪いわけじゃないよと思っております。

>>978
10秒かけずにですかw

足を着いたらそこで試合終了ですよ

本人は諦めてないのにですか？
スラムダンクの先生は大嘘吐きだな

>>981
足の短い僕は一本橋で足など着こうとすると
転倒しちゃうよ〜

足ギリギリだと一本橋の分の高さが結構効くんだよ〜

諦めずにアクセルひねって気合いでバイク起こせってことかな

一本橋は登り切る前に時間稼ぐのがポイントだと思ってたけど
後輪も乗ってからだっけ？カウント始まるのは

>>982
先生は「諦めなかったら終わらないと」は言ってないのよ

諦めなかった場合も実力無かったら普通に試合は終わる
バスケの場合でもそうじゃん

ニーグリップつーか、右に行きそうだったら腿で右タンクを強く押す感じ。

尻をちょっと浮かすくらいがベストなニーグリップだ

バランスボールやればすごく練習になるよ
後のコツは後ろブレーキかけっぱなし+半クラしか思いつかない

イヤイヤそれが一番重要なコツだよ〜
フルスクワットさせる気で踏んで開けて進める

>>989
それで20秒以上我慢できると実演してくれたら、あなたの理論は有用なのが実証されるってもんだよ
ぜひyoutubeでうpを

ちゃんと理解してたら
そんな短い時間で効かないよww
upはしないけどマジだよ

遠くを見る事とニーグリップ、後ろブレーキ引きずり、止まりそうになったら半クラでちょっと前に進める
これで10秒は余裕でしょ

だから落ち着けよじーさん連投うざい

>>991
敗走宣言乙

次スレ無理だった誰か頼む

立てるよ

京都のバイク乗り　part38
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1370161629/
よろしく

乙

うめ

京都

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐