【空冷】SRオーナーよ集え STAGE137【単気筒】
★★★ わからない3大理由 ★★★
1. 読まない ・・・説明書や過去スレはおろか現在のスレすら読まない。読む気などさらさらない。
2. 調べない ・・・検索する、電話で問い合わせるなど基本的な情報収集をしようとしない。
3. 試さない ・・・実際にやればわかることを面倒くさいなどの理由で実行しない。する気もない。
公式サイト http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/sr400/index.html
SR Cafe ※キック手順はここ http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/sr400/cafe/index.html
SR500/SR400 Wiki ※よくある質問と答え、メンテナンスガイド等 http://wikiwiki.jp/yamahasr/?FrontPage
SR400インプレ&質問（購入検討中の人は参考に）
├http://bbs.kakaku.com/bbs/76103210027/
└http://www.bbb-bike.com/blog/index.php?keyword=sr400
SR専門書
├SR完璧マニュアル http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4883931080/
├SRメンテナンス＆カスタムファイル http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4883930610/
└SRマスターブック http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4883931242/
前スレ
【空冷】SRオーナーよ集え STAGE136【単気筒】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1361722121/
1. 読まない ・・・説明書や過去スレはおろか現在のスレすら読まない。読む気などさらさらない。
2. 調べない ・・・検索する、電話で問い合わせるなど基本的な情報収集をしようとしない。
3. 試さない ・・・実際にやればわかることを面倒くさいなどの理由で実行しない。する気もない。
公式サイト http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/sr400/index.html
SR Cafe ※キック手順はここ http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/sr400/cafe/index.html
SR500/SR400 Wiki ※よくある質問と答え、メンテナンスガイド等 http://wikiwiki.jp/yamahasr/?FrontPage
SR400インプレ&質問（購入検討中の人は参考に）
├http://bbs.kakaku.com/bbs/76103210027/
└http://www.bbb-bike.com/blog/index.php?keyword=sr400
SR専門書
├SR完璧マニュアル http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4883931080/
├SRメンテナンス＆カスタムファイル http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4883930610/
└SRマスターブック http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4883931242/
前スレ
【空冷】SRオーナーよ集え STAGE136【単気筒】
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オマエら頼むから次スレ立ててから埋めてくれ
まったくだ
何が幸せになれるだアホ
1z
何が幸せになれるだアホ
1z
1ゲットォォォォオォォォオォォォっ！フォアウッ！
>>1
オツ
オツ
まったり行こうぜ！いちもつ
>>1乙
SRに出会って初めて自分がこの身長(168cm)であったことが嬉しく感じた
SRに出会って初めて自分がこの身長(168cm)であったことが嬉しく感じた
8 ：７７４ＲＲ：2013/04/02(火) 22:36:04.98 ID:EaXpMEXY
ＳＲは近所の買い物にも通勤にもツーリングにも手軽に出せる、リッターならそうはいかない、ハーレーも欲しいがＳＲを売ってまでは要らない。
ドイツのRR社の油温計使ってる方いますか？
防震、結露しないのが特徴だそうですがずっと使ってるとどうでしょう？
防震、結露しないのが特徴だそうですがずっと使ってるとどうでしょう？
一年半使ってるが問題ないぞ
黒と白両方買っちまったよ
黒と白両方買っちまったよ
トップケース着けるか迷う。着けたらラクなんだろうな・
もう一台SR欲しい。
FI乗ってみたい！
FI乗ってみたい！
15 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 09:31:30.30 ID:SnN0Uge6
おまいらSR以外に何乗ってる？
買い足ししたいので参考までに聞きたいです
買い足ししたいので参考までに聞きたいです
シグナス１２５
楽でいいよ
楽でいいよ
アドレスV125
やっぱ下駄バイクは必要だよな
やっぱ下駄バイクは必要だよな
18 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 11:35:53.51 ID:JeZxYcWc
SRはエンジンから何から全バラして勉強する用
CBR600RRは峠用
CBR600RRは峠用
アドレス110、他2台あり。
そして下駄用の原2がメインとなる罠
あるあるすぎてﾜﾛｴﾅｲ
下駄なら原付で済む訳で、原二って事は普通に走りたい（そこそこ飛ばしたい）って事でしょ。
楽なのはいいけど、同じバイクだからね。
そして楽に慣れるとろくな事ないよ。
楽なのはいいけど、同じバイクだからね。
そして楽に慣れるとろくな事ないよ。
普通にちょっとそこまでレベルでも30キロや二段階右折縛りの有無は大きいでしょ
下駄でも原付はないわ
すまん、実はオレ、原二アレルギーなんだ。
見聞きするだけでビクスクバカスクと同じ症状が出てしまうんで勘弁してくれ。
見聞きするだけでビクスクバカスクと同じ症状が出てしまうんで勘弁してくれ。
オレはセカンドにスーパーカブ110かエイプ100が欲しい
ちなみにチャリダーなのでロードバイクも持ってるのだが
ホイール、タイヤが脆くて路面の状態に気を付けなきゃならんのが気持ちよくない
ロードを売ってカブの資金に変えようかな～
ちなみにチャリダーなのでロードバイクも持ってるのだが
ホイール、タイヤが脆くて路面の状態に気を付けなきゃならんのが気持ちよくない
ロードを売ってカブの資金に変えようかな～
俺は意地でもSR1台でいってやる(キリッ
頼もしい
31 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 21:12:47.62 ID:TJK42KYx
やはり原二最強なのか
FI仕様はシートの選択肢が絶望的に狭いな
そんなに対応させるのが大変なのか？
K&Hのシングルシートが最高に好みなのに対応していない
ベイトンプレイスのカフェセミダブルシートで我慢するしかないのか
そんなに対応させるのが大変なのか？
K&Hのシングルシートが最高に好みなのに対応していない
ベイトンプレイスのカフェセミダブルシートで我慢するしかないのか
デイトナだったかが出してるバッテリー移設キット使えばキャブ車用も使えるんじゃね？
それも考えたけど付かなかったらダメージでかいから止めた
とりあえず安全策でナイロヘッズのスムースカフェシートとインジェクション車用取り付けキット注文する事にした
とりあえず安全策でナイロヘッズのスムースカフェシートとインジェクション車用取り付けキット注文する事にした
俺も同じ理由で踏みとどまってるよ
デイトナのシートに欲しいのないし
デイトナのシートに欲しいのないし
それもこれも日本の狂気的な排ガス規制のせい
何で元々高レベルのわが国が更に締め付けをきつくしなければならないんだ
いくら頑張っても中国が強烈な毒ガスを送り込んでくるじゃないか
何で元々高レベルのわが国が更に締め付けをきつくしなければならないんだ
いくら頑張っても中国が強烈な毒ガスを送り込んでくるじゃないか
バイク1台の排ガス中の各種規制物質の排出量が今時の車よりでかいってんだからしょうがなかろ。
燃費的にも荷物載せて5人乗れる車と一人乗りのバイクが車種によっては車のほうが燃費よかったりするし。
排ガス規制で往年の名車がどんどんなくなっていくこと、
国産バイクが牙を抜かれまくってるのは悲しいことだけどね。
燃費的にも荷物載せて5人乗れる車と一人乗りのバイクが車種によっては車のほうが燃費よかったりするし。
排ガス規制で往年の名車がどんどんなくなっていくこと、
国産バイクが牙を抜かれまくってるのは悲しいことだけどね。
俺はｾｶﾝﾄﾞにﾎﾞﾝﾈT100が欲しい
トヨタアクアの実燃費が20キロ超えてるから、まぁしゃあないよな
SRの実燃費が25～30であることを考えると、あの鉄の塊をまとって
冷暖房も使えて20キロオーバーってのはすげぇよなぁ
SRの実燃費が25～30であることを考えると、あの鉄の塊をまとって
冷暖房も使えて20キロオーバーってのはすげぇよなぁ
タイヤ前後換えようと思ってるんだがお前らオススメのタイヤは？
IRC GS19の入荷待ちの俺
ミシュランPilot Activ
BT45のフロントタイヤのパターンが気に入らない人にはいいかも
GT501はパターンはかっちょいいけどグリップがあまりよろしくなかった特に雨天
BT45のフロントタイヤのパターンが気に入らない人にはいいかも
GT501はパターンはかっちょいいけどグリップがあまりよろしくなかった特に雨天
1番安いやつって何だろうか
余裕ないし今回は交換時期が来てる後輪だけにしようかな
バイク屋にタイヤ前後交換してもらう時ってどのくらい工賃かかるんだろうか
バイク屋にタイヤ前後交換してもらう時ってどのくらい工賃かかるんだろうか
フロントタイヤが減らない。19インチ
金ないけどKGS325買っちゃいそうだ・・・
>>46
買ったらレポよろ
買ったらレポよろ
>>43
RS310かな
RS310かな
詳しい方知恵をお貸し下さい。
今日１ヶ月ぶりにSRに乗りましたが、
・アイドリング低い（500～800位）
・エンジンブレーキ効きにくい
・エンジン、エキパイ付近から白煙
のような症状が見られました。
これはアイドリングを高くすると解決する問題なのでしょうか？
もっと深刻な問題が起きているのでしょうか？
今日１ヶ月ぶりにSRに乗りましたが、
・アイドリング低い（500～800位）
・エンジンブレーキ効きにくい
・エンジン、エキパイ付近から白煙
のような症状が見られました。
これはアイドリングを高くすると解決する問題なのでしょうか？
もっと深刻な問題が起きているのでしょうか？
型式年式くらい書いてくれ
アイドリングをとりあえず上げて様子見れ
アイドリングをとりあえず上げて様子見れ
エンジン周辺にアルミの白錆が出ないようにするにはどうしたらいいですか？
ガラスコーティングやこまめに磨くぐらいしか対策はないのでしょうか？
また、磨くときには何をつけて磨いたらよろしいでしょうか？
先輩方よろしくお願いします。
ガラスコーティングやこまめに磨くぐらいしか対策はないのでしょうか？
また、磨くときには何をつけて磨いたらよろしいでしょうか？
先輩方よろしくお願いします。
普通に乗ってる時ってエンジン何回転くらいでシフトアップしてる？俺は3300くらい
54 ：７７４ＲＲ：2013/04/04(木) 19:11:54.66 ID:zyHMtRcM
>>53 別に拘らなくていいんじゃない？ なんか困ってるの？
>>53
そんなの状況で刻々と変わるんだぜ(ｷﾘｯ
そんなの状況で刻々と変わるんだぜ(ｷﾘｯ
>>52
丁寧に聞けば教えてもらえると思ったら大きな間違いだぞ馬鹿野郎！
とにかく洗車してシリコンスプレー吹いとけば大丈夫だ馬鹿野郎！
そしてお前みたいに何でもいいから手掛けてれば錆びないんだよ馬鹿野郎！
丁寧に聞けば教えてもらえると思ったら大きな間違いだぞ馬鹿野郎！
とにかく洗車してシリコンスプレー吹いとけば大丈夫だ馬鹿野郎！
そしてお前みたいに何でもいいから手掛けてれば錆びないんだよ馬鹿野郎！
>>53
11000までキッチリ回せ！
11000までキッチリ回せ！
豆腐屋乙
>>44がタイヤ交換するショップの方
見て教えてあげてください
見て教えてあげてください
>>53
33000までキッチリ回せ
33000までキッチリ回せ
>>54
>>55
困っているわけじゃないが、普段みんなどのくらいまでまわしてるのかなと
まだSR買ったばかりだからどのくらいまで回すものなのかわからんくてな
5000とかまで回したら振動すごいからな
>>55
困っているわけじゃないが、普段みんなどのくらいまでまわしてるのかなと
まだSR買ったばかりだからどのくらいまで回すものなのかわからんくてな
5000とかまで回したら振動すごいからな
62 ：７７４ＲＲ：2013/04/04(木) 21:52:40.81 ID:zyHMtRcM
>>61 慣らし中なら3000まででいいんじゃない？
4000まで使って大丈夫だったはず
>>61
あぁ・・、慣らしじゃないのね。
ノーマルの時はだいたい3000くらいでシフトチェンジしてたけど
マフラーをオフィシャルの抜けのいいのに変えたら
だいたい3500いくかいかないくらい回してからじゃないと、スピード乗らなくなった
あぁ・・、慣らしじゃないのね。
ノーマルの時はだいたい3000くらいでシフトチェンジしてたけど
マフラーをオフィシャルの抜けのいいのに変えたら
だいたい3500いくかいかないくらい回してからじゃないと、スピード乗らなくなった
どっかいこうと思ったときに
軽く乗り出せるのがSRの魅力だよなー
近場の温泉にいくのも、荷物を積んで遠出の
ツーリングもどこにでも行ける。
仕事も何もかも忘れて、どこまでもいってしまいたい
気になるよ・・
軽く乗り出せるのがSRの魅力だよなー
近場の温泉にいくのも、荷物を積んで遠出の
ツーリングもどこにでも行ける。
仕事も何もかも忘れて、どこまでもいってしまいたい
気になるよ・・
>>11
あれ、メーターがまっすぐ前を向かないときどうすりゃいいんだろ？
あれ、メーターがまっすぐ前を向かないときどうすりゃいいんだろ？
>>66
ある程度油温上がれば、盤面回るよ。やってみ。
ある程度油温上がれば、盤面回るよ。やってみ。
SRってさー。
今の技術だったら性能そのままで
250ccにできたりしないのかなあ。
いろんな壁があって不可能だろうけど
今の技術だったら性能そのままで
250ccにできたりしないのかなあ。
いろんな壁があって不可能だろうけど
｢性能｣だけならいけるでしょ、むしろ越えれる。
GB250はDOHCで30馬力あったはず
ただ構造や性格はまるっきり変わっちゃうからそれをSRと認められるか
元カノが乗ってたST250の弾けっぷりはまるでSRの250cc版だった
また乗りたいなぁSTにも元カノにも
GB250はDOHCで30馬力あったはず
ただ構造や性格はまるっきり変わっちゃうからそれをSRと認められるか
元カノが乗ってたST250の弾けっぷりはまるでSRの250cc版だった
また乗りたいなぁSTにも元カノにも
>>69
おとなしくSR125乗ってろ
おとなしくSR125乗ってろ
72 ：７７４ＲＲ：2013/04/05(金) 09:39:53.80 ID:WInFwWhv
83年式ノーマルの500ですが、燃費が15㎞ぐらいです。
それって正常ですか？
それって正常ですか？
ちょっと悪い気がするけど
乗り方が分からんからなんとも
乗り方が分からんからなんとも
74 ：７７４ＲＲ：2013/04/05(金) 11:38:25.93 ID:+7xkJTCZ
>>72 キャブノーマルですか？ 少し悪いけど年式考えたら妥当かな
整備不良だろ 20ｋｍ以上は、必ず出る
76 ：７７４ＲＲ：2013/04/05(金) 12:42:00.10 ID:+7xkJTCZ
>>72 プラグ真っ黒ならキャブ調整汁
>>56
でゅふふ、ありあとｗ
でゅふふ、ありあとｗ
VMキャブ
調整で済むと思う素人の
あさはかさかな
おそまつ。
調整で済むと思う素人の
あさはかさかな
おそまつ。
明日、東海SR行こうと思ってたのに
雨だし中止かな？残念
雨だし中止かな？残念
80 ：７７４ＲＲ：2013/04/05(金) 14:09:14.46 ID:FWSA7sqw
WMやシムズクラフトのマフラーに交換したけど、
やっぱノーマルマフラーが一番、フィーリングが良いと気付いた。
音は寂しいけど
やっぱノーマルマフラーが一番、フィーリングが良いと気付いた。
音は寂しいけど
プラナスあるやん
82 ：７７４ＲＲ：2013/04/05(金) 15:00:02.19 ID:FPc8yQcb
初期型ノーマルマフラー探して付けるか
高年式のよかまだマシでしょう
高年式のよかまだマシでしょう
83 ：７７４ＲＲ：2013/04/05(金) 15:25:52.35 ID:+7xkJTCZ
>>78 そんな玄人の意見を聞きたいな
またひとつ
貴重なキャブが
ごみになる
おそまつ。
貴重なキャブが
ごみになる
おそまつ。
プラナスいいよ
まじオヌヌメ
まじオヌヌメ
マフラーはやっぱり取り付け部分が純正マフラーみたいにガッチリつけられるのが安心感があっていいと思うんだが、プラナス以外だと何があるかな
振動が大きいからグラグラしてたら不安だからな
振動が大きいからグラグラしてたら不安だからな
純正ステー？ステップの所のやつ
あれ使うタイプだったらそんなに神経質にならんでもいいと思うけどね
純正マフラーはとにかく重たいけど社外品はそんなでもないし
500は知らん
振動は随分違うとか言うし
あれ使うタイプだったらそんなに神経質にならんでもいいと思うけどね
純正マフラーはとにかく重たいけど社外品はそんなでもないし
500は知らん
振動は随分違うとか言うし
暖かくなってきたもんで会社帰りに遠回りしてひとっ走りしてきた
我がSRセッティングが濃いめなもんだからダカダカと振動がすごい
今まで濃いめの荒々しいフィーリングが気に入ってたのに今日は振動に疲れた
どうした？俺
我がSRセッティングが濃いめなもんだからダカダカと振動がすごい
今まで濃いめの荒々しいフィーリングが気に入ってたのに今日は振動に疲れた
どうした？俺
>>70
やっぱそうなんだなあ。
田舎住まいだから車の維持と一緒になるとどーにもね。
ＦＩモデルを作るときに、高性能になりすぎたからわざわざデチューンしたってのを
どっかでみたから、
排気量おとしてもなんとかならんのかなあと思ったんだけど…
やっぱそうなんだなあ。
田舎住まいだから車の維持と一緒になるとどーにもね。
ＦＩモデルを作るときに、高性能になりすぎたからわざわざデチューンしたってのを
どっかでみたから、
排気量おとしてもなんとかならんのかなあと思ったんだけど…
SR乗ってるとよく声かけられるなー
おっさんに
おっさんに
94 ：７７４ＲＲ：2013/04/05(金) 21:28:39.97 ID:yj1OmtxO
明日、雨降るけど出掛ける場所があるなら乗れよ
サビ？どうにでもなるだろ
カブ？125？
オートバイ乗りなら言い訳しないで愛車に乗れよ
楽な方に流れたいなら幾らでもある
好きで乗ってるんだろ？
オブジェなのか？
SRが好きなら乗ってやろうぜ
サビ？どうにでもなるだろ
カブ？125？
オートバイ乗りなら言い訳しないで愛車に乗れよ
楽な方に流れたいなら幾らでもある
好きで乗ってるんだろ？
オブジェなのか？
SRが好きなら乗ってやろうぜ
わかったぜ
明日は大荒れの天気だから
室内でゆっくりホイールの
振れとりでもやるわ
室内でゆっくりホイールの
振れとりでもやるわ
99 ：７７４ＲＲ：2013/04/06(土) 03:13:09.92 ID:gOLnnH6f
SRを新車で買った40代が通りますよ
100 ：７７４ＲＲ：2013/04/06(土) 06:03:50.46 ID:JchUPD44
>>99今の新車買ったんですか？
晴れたじゃん！プチツー行くぞ！！
>>101
∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵。∴∵
∴∵∴∵:。∴∵∴∵∴: --─- ∴∵∴∵∴∵∴∵
∴∵゜∴∵∴∵∴∵ （___ ）（___ ） ∴∵。∴∵∴∵ ゜
∴∵∴∵∴:∵∴∵_ i/ ＝ ＝ヽi ∴∵∴∵。∴∵∴
∴∵☆彡∴∵∵ ／/[|| 」 ||] ∴:∵∴∵∴∵:∴∵
∴∵∴∵∴∵ / ﾍ | | ____,ヽ | | ∴:∵∴∵∴∵:∴∵
∴ﾟ∴∵∴∵ ／ヽ ﾉ ヽ＿＿./ ∴∵∴∵:∴∵∴∵
∴∵∴∵ く / 三三三∠⌒＞ ∴:∵∴∵:∴∵
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∧∧ ∧∧ ∧∧ ∧∧
（ ）ゝ （ ）ゝ（ ）ゝ（ ）ゝ ﾑﾁｬｼﾔｶﾞｯﾃ・・・
i⌒ / i⌒ / i⌒ / i⌒ /
三 | 三 | 三 | 三 |
∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪
三三 三三 三三 三三
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（ ）ゝ （ ）ゝ（ ）ゝ（ ）ゝ ﾑﾁｬｼﾔｶﾞｯﾃ・・・
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三三 三三 三三 三三
人生初バイク35周年モデル納車した
心配してたキックスタートも楽勝だった！
週末は乗るぞ～！と思ったら雨…
心配してたキックスタートも楽勝だった！
週末は乗るぞ～！と思ったら雨…
>>103
業者乙
業者乙
希望の過去年式のデッドストックと現行新品だと、どっちが良い？
過去年しきのが良い場合その年式も書いてね。
過去年しきのが良い場合その年式も書いてね。
106 ：７７４ＲＲ：2013/04/06(土) 12:16:00.30 ID:gOLnnH6f
デッドストックがあったとしたらだよ。
単純に程度の良いのが手に入るとしたら何年式が欲しい?ってこと
単純に程度の良いのが手に入るとしたら何年式が欲しい?ってこと
>>103
業者乙！ワザとやってのか？
業者乙！ワザとやってのか？
>>108
それなら86年式の500
それなら86年式の500
>>103
おめでとう。大事に長く乗ってあげて。
物足りなくなったら
マフラー変えるだけでかなり楽しくなるよ
25周年車を新車で買った時、半年もしない内にピカピカの中古が出回ってたからなー
たぶんノーマルで乗って｢こんなもんなの？｣って拍子抜けして売ったんだろうけど
そういうのは本当勿体ないからね
おめでとう。大事に長く乗ってあげて。
物足りなくなったら
マフラー変えるだけでかなり楽しくなるよ
25周年車を新車で買った時、半年もしない内にピカピカの中古が出回ってたからなー
たぶんノーマルで乗って｢こんなもんなの？｣って拍子抜けして売ったんだろうけど
そういうのは本当勿体ないからね
ヒント：納車
35th買ったぜぇ～
納車日に全外装を白色に変えてやったぜぇ～
ワイルドだろぉ～
納車日に全外装を白色に変えてやったぜぇ～
ワイルドだろぉ～
それは絶句・・
今日乗れなかったから残念だった
天気のあほ
今日乗れなかったから残念だった
天気のあほ
103です… ググってきますた
納車されました…でした スミマセンスミマセン…
>>113
2分前にわかりますた
>>112
ありがと！初心者だしとりあえず運転が上手くなったらマフラーいってみます
>>115
ありがと！
納車されました…でした スミマセンスミマセン…
>>113
2分前にわかりますた
>>112
ありがと！初心者だしとりあえず運転が上手くなったらマフラーいってみます
>>115
ありがと！
やっぱ初カスタムはリアサスだろ
バイク屋行ったら35周年モデル一ヶ月待ち……
白黒なら2週間で来るって言われたけど、どうしよう……
白黒なら2週間で来るって言われたけど、どうしよう……
リアショック、タイヤ、フロントスプリング
これらは変えると感動する
これらは変えると感動する
>>122
どう変わるの？
どう変わるの？
>>121
お前はあと何年乗るんだ？
あの二週間を我慢すれば、何年か経ってからそう思わないと断言できるか？
さっさと記念モデルに判子押して来い！一日でもはんこ押すのが早ければより早く来るぞ！
ノーマルカラーはいつでも買えても記念モデルは今年しか買えないんだぞ！
記念モデルは毎年出ないんだぞ！次は五年後だ！いいのかそれで！
お前はあと何年乗るんだ？
あの二週間を我慢すれば、何年か経ってからそう思わないと断言できるか？
さっさと記念モデルに判子押して来い！一日でもはんこ押すのが早ければより早く来るぞ！
ノーマルカラーはいつでも買えても記念モデルは今年しか買えないんだぞ！
記念モデルは毎年出ないんだぞ！次は五年後だ！いいのかそれで！
俺は立ちごけによりひん曲がったシフトレバーをワイズのに変えたのが最初だった。カスタムというか修理だけど。
修理がきっかけで初カスタムって人もおおいとおもう
おれは立ちゴケしてもノーマルで補修した
右に倒すと高くつくのな…
右に倒すと高くつくのな…
よっしゃ。なんとか縦横0.2mm以下に
振れを抑えられたぞ。しめしめ。
振れを抑えられたぞ。しめしめ。
SRのリアタイヤ交換を買った店に頼んだらタイヤ代12300円(IRCのやつ。おそらくGS-19ってやつ)＋工賃4000円だったんだか、こんなもんなのかな？タイヤ代がネットで見たのとかけ離れていてびっくり
>>129
なるほどなぁ、ノーマルのスタイルが気に入ってるがそういう改造なら楽しいかもしれん。
なるほどなぁ、ノーマルのスタイルが気に入ってるがそういう改造なら楽しいかもしれん。
132 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 03:55:48.87 ID:tAGZw4Bv
>>130 安いよ、僕のはアドバンで２万＋工賃だった
133 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 06:08:10.87 ID:3r2JU90k
ネットの奴、車のを買った事あるけど製造年月古かったよ
ちなみにおれは、IRCじゃないけどチューブも変えて前後でその倍くらいだった
ちなみにおれは、IRCじゃないけどチューブも変えて前後でその倍くらいだった
>>132だった
バイク屋さんの貴重な収入源だからねー。普通のバイク屋ならそんなもんだと思う。
自分の好みの銘柄で納得行くように組みたいから俺は自分で組むｗ
自分の好みの銘柄で納得行くように組みたいから俺は自分で組むｗ
137 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 08:51:53.03 ID:tAGZw4Bv
>>132 訂正、アドバンリア、チューブ交換、オイル交換で23000円
皆さんロックはどうかけてます？
ディスクロックは後輪にかけられないし、前輪じゃ効果薄いって聞くし
ディスクロックは後輪にかけられないし、前輪じゃ効果薄いって聞くし
ノーガード戦法
俺はバイクカバーにご自由におとりくださいってマジックで書いてる
みんなが35周年モデルを買うなか大型取ってSRX600に乗り換えようかと悩んでるオレガイル
35thは今いちプレミア感が無いよな、ただの色違いみたいで
欲しい人は期間内なら確実にゲットできるのは素晴らしい事だけど
欲しい人は期間内なら確実にゲットできるのは素晴らしい事だけど
次は40周年か。それともヤマハ創立60周年でなんか出るかな。
下道を50～60キロぐらいで走る用のバイクですか？
そうです。
147 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 12:36:12.97 ID:tAGZw4Bv
>>145高速80～110km位でも大丈夫ですよ
大阪だと60とかで走ってると四輪に煽られるよ
シグナルダッシュとかも異常だし、頭のおかしい大阪人(全部じゃない、半分ぐらい)は中国にでも送って欲しい。
シグナルダッシュとかも異常だし、頭のおかしい大阪人(全部じゃない、半分ぐらい)は中国にでも送って欲しい。
いきなり地域煽りするカスこそ送ってほしい
確かに
スレ荒らすのが目的なんだろうけど
スレ荒らすのが目的なんだろうけど
いや、事実だから。
大阪人はほとんどカスだから、パチンコやるようなのが半分だし、向上心なんかも一切無い。だから、主要都市のようでいてなんの文化も育たないだろ。
ちなみに、大阪人だから言えることだが。
5-60で巡行できるって発想が凄いなって思っただけ。
大阪人はほとんどカスだから、パチンコやるようなのが半分だし、向上心なんかも一切無い。だから、主要都市のようでいてなんの文化も育たないだろ。
ちなみに、大阪人だから言えることだが。
5-60で巡行できるって発想が凄いなって思っただけ。
真っ先に中国行きの人間が言ってもな、、、、
>>151
鏡見ながら書いたの？
鏡見ながら書いたの？
レス乞食か…可哀想
これがチョンの分断工作か、バイク板でやっても意味あんのかな
馬鹿は無視でお願い
いい天気だし、ちょっくら走りに行こうぜ。
いい天気だし、ちょっくら走りに行こうぜ。
良い天気w
どこに住んでだよボケ
どこに住んでだよボケ
早く中国行きの船に乗れよw
大阪からだと今日は出航しないんじゃないかな？
何故なら、今日は天気が悪いから。
そして、スレチ
何故なら、今日は天気が悪いから。
そして、スレチ
お前なら泳いでいけるよ頑張れ
>>161
オイル交換もチェーン調整もエアフィルター掃除も
各部グリスアップもワイヤー注油もなーんもやらずに乗りっぱなし？
機会がないんじゃなくてやってないだけでは？
まぁ普通に乗ってりゃ年数回かもしれないけどねw
オイル交換もチェーン調整もエアフィルター掃除も
各部グリスアップもワイヤー注油もなーんもやらずに乗りっぱなし？
機会がないんじゃなくてやってないだけでは？
まぁ普通に乗ってりゃ年数回かもしれないけどねw
チューブタイヤのパンク修理はできる気がせん
燃費を考えると、2-3000かいてんくらいで走らせるのが良いんですかね？
慣らし中なんで4000以下で走らせてるけど、
慣らし終わっても4000以上は振動すごくて怖いかもしれないｗ
慣らし中なんで4000以下で走らせてるけど、
慣らし終わっても4000以上は振動すごくて怖いかもしれないｗ
>>163
自転車で練習するんだ
自転車で練習するんだ
>>161
オイル交換、チェーン遊び調整と油さしはネットで見てやり方わかったがイマイチタイヤ交換、ハンドル交換は難しそうで手が出せてない
タペット調整もシックネスゲージとか買い込んでなんとか成功？させた
オイル交換、チェーン遊び調整と油さしはネットで見てやり方わかったがイマイチタイヤ交換、ハンドル交換は難しそうで手が出せてない
タペット調整もシックネスゲージとか買い込んでなんとか成功？させた
タペット調整はヘッドのエグれ摩耗がほとんど。つまりシクネスゲージは意味がない。戻し角度で調整しりん。
170 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 19:43:26.43 ID:3r2JU90k
>168
ヒント:ピッチ&角度
ヒント:ピッチ&角度
ワイズギアのタックロールの座り心地はいかがなのもでしょうか？
良い
3型に乗ってるんだが
２次エアーキャンセルプレートって
単純にAIシステムのエンジン側の付け根に挟みこんで使うだけでいいんだよな？
挟みこむというより装着するって感じだが
２次エアーキャンセルプレートって
単純にAIシステムのエンジン側の付け根に挟みこんで使うだけでいいんだよな？
挟みこむというより装着するって感じだが
176 ：７７４ＲＲ：2013/04/08(月) 05:29:54.49 ID:VvVJPelK
500クランクとCRキャブで快適なﾄﾞｺﾄﾞｺライフ
ペイトンプレイス店舗の1階閉めたの？2Fのみの表記になってるけど
何年か前にあの辺走ってまだやってんだって安心したのに。
まあ入ったことはねーけど。。
SRはそんなに関係無いけど神戸の高架下のとこにかなり気合入ったカスタム屋あったと思うけど、こないだ行ったら無かった。
高架下自体なんかちょっと変わってたな。
まあ入ったことはねーけど。。
SRはそんなに関係無いけど神戸の高架下のとこにかなり気合入ったカスタム屋あったと思うけど、こないだ行ったら無かった。
高架下自体なんかちょっと変わってたな。
先週、土山SAで35th見たけど、晴れた日にあの色は映えるなぁ。なかなかかっこよかった。
180 ：７７４ＲＲ：2013/04/08(月) 18:01:34.97 ID:VvVJPelK
>>179 最近特集が多いですね、まだ実車見てないけどw ﾗｲﾄﾆﾝｸﾞの特集良かったです
定価４万下げてるって事は卸値もそれぐらい下げてるって事？
正直に乗り出し価格に差を付けてるショップが皆無なんですが
正直に乗り出し価格に差を付けてるショップが皆無なんですが
182 ：７７４ＲＲ：2013/04/08(月) 18:44:50.42 ID:VvVJPelK
皆さん淡路SAのミーティングには行きますか？スゲーいっぱい来そう
SR400のノーマルエンジン、スパトラにTMR34Φって小さいかな？
それでも高いけどな・・・。SRはもっと手軽な存在だった・・・
恨むぞ。排ガス規制・・・
06年SR納車されたらAIなんて切ってやるし、
キャブだってマフラーだって変えてやる
さらにボアアップもしてやるハハハハハハハッアハハハハ！
ﾊｧ・・・ﾊｧ・・・
恨むぞ。排ガス規制・・・
06年SR納車されたらAIなんて切ってやるし、
キャブだってマフラーだって変えてやる
さらにボアアップもしてやるハハハハハハハッアハハハハ！
ﾊｧ・・・ﾊｧ・・・
ああSRってやっぱいいな
例えるなら昔なじみの定食屋のようだ
例えるなら昔なじみの定食屋のようだ
16年前16の時に中型自動２輪免許とって死んでもSRやアメリカンには乗らないと息巻いてた
大型２輪にも乗りスペックばかり気にしてた俺も今やSR海苔
大型２輪にも乗りスペックばかり気にしてた俺も今やSR海苔
俺も免許取ってる途中まではスペック厨でSRとか眼中になかったのに、
何がきっかけだったか忘れたけど急にSRかっこよすぎとか思いはじめて、
免許取るのと同時にSR買ってた
見た目だけで買って、最初はシングルの振動の多さにショックを受けて、
そして半年くらいしたらトコトコの良さに目覚めた
何がきっかけだったか忘れたけど急にSRかっこよすぎとか思いはじめて、
免許取るのと同時にSR買ってた
見た目だけで買って、最初はシングルの振動の多さにショックを受けて、
そして半年くらいしたらトコトコの良さに目覚めた
通勤で使うからビキニカウルがほしいけどamazonにある3000円ほどの汎用ビキニカウルでいいものか
右大腿骨他6か所骨折から5カ月。
まだキックする勇気が無い。
誰かエンジンかけに来てくれ。
まだキックする勇気が無い。
誰かエンジンかけに来てくれ。
Higtway Riderの中の人乙。
☓Higtway
○Highway
○Highway
193 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 04:26:17.49 ID:4/pyPNm+
>>190 キックで折ったのか？
押し掛けでおけ
195 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 10:47:13.19 ID:IwpqyUsG
>>193
ワロタ
ワロタ
京都ってSRとかvoltyとか多いよな。やっぱ細い道が多いからだろか
京都の景観を壊さないためです
SSとかがバリバリ走ってたら台無しだろ？
SSとかがバリバリ走ってたら台無しだろ？
学生が多いからでね？
中古だけどSR買ったぞー！
納車は来月だけど今から楽しみです。
社外マフラーに変えたいけどやっぱ低速は落ちるのかな・・
デイトナのキャブトンなんていい感じなんだけど。
納車は来月だけど今から楽しみです。
社外マフラーに変えたいけどやっぱ低速は落ちるのかな・・
デイトナのキャブトンなんていい感じなんだけど。
鈍い人だと音にごまかされて気づかないレベルかもね
FCR入れて差し引きプラスにしよう！
スクーターなんていうなめたモン乗ってなめた運転してたからだよ。
まあ生きてて良かった。
もうそんなモン乗るなよ。
まあ生きてて良かった。
もうそんなモン乗るなよ。
SR500乗りだが、銀翼600とアド110も乗ってる。
なめたモンに乗っててわるかったな。
なめたモンに乗っててわるかったな。
＞対向車に直近右折くらった
右側面を、やられたのか？ 相手は２輪が見えなかったのかな？
右側面を、やられたのか？ 相手は２輪が見えなかったのかな？
二輪は車より小さいから遠くに見えるとかだっけ？トラックは思ったよりどうとかあるんだよね、全然覚えてないんだけど、その自己多いんだよ確か。
講習でやってた気がする。
とかいうより単に相手が舐めてただけとか？
講習でやってた気がする。
とかいうより単に相手が舐めてただけとか？
対向右折車らしいから、例えば前方車に車間距離を取らないで走っていて
右折車からは、死角で見えなかったとか？
右折車からは、死角で見えなかったとか？
一番よく見かけるパターンは交差点詰まってるところを
バイクやチャリで路側帯すり抜け右直
そんなに毎日外回ってるわけじゃないけど
年に3回くらい見る
バイクやチャリで路側帯すり抜け右直
そんなに毎日外回ってるわけじゃないけど
年に3回くらい見る
右折待ちの時に原付が左側からやってきて先頭にたとうとするのがむかつく
212 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 22:02:51.83 ID:CcnWZaiw
FI式SR400に乗ってる初心者です。
もしかしたらスレチかも知れませんが、初心者スレが見当たらなかったのでここに書き込ませてもらいます。
先程、10キロほど離れたバイト先から自宅近くのスタンドまで走り、セルフで満タン入れたんですが
清算して戻って来ると、エンジン下前方からガソリンがボタボタこぼれてました。
とにかくエンジンはかかったので、自宅まで2キロ程度走って戻ってきたんですが
そこでもう一度停車して見てみると、今度はほぼガソリン漏れは治まってました。
（キャップ開けてタンク覗いてみたら、水面は適正位置にありました）
明日になったら最寄のショップに頼んで診て貰うつもりですが、
SRって「ガソリン入れすぎたら下から漏れる機能」とか無いですよね……？
セルフ給油で、ちょっと入れすぎたので、もしかしたらそれが原因じゃないか、と……。
超初心者で済みません。
ムズムズするので回答が欲しいです……宜しくお願いします。
もしかしたらスレチかも知れませんが、初心者スレが見当たらなかったのでここに書き込ませてもらいます。
先程、10キロほど離れたバイト先から自宅近くのスタンドまで走り、セルフで満タン入れたんですが
清算して戻って来ると、エンジン下前方からガソリンがボタボタこぼれてました。
とにかくエンジンはかかったので、自宅まで2キロ程度走って戻ってきたんですが
そこでもう一度停車して見てみると、今度はほぼガソリン漏れは治まってました。
（キャップ開けてタンク覗いてみたら、水面は適正位置にありました）
明日になったら最寄のショップに頼んで診て貰うつもりですが、
SRって「ガソリン入れすぎたら下から漏れる機能」とか無いですよね……？
セルフ給油で、ちょっと入れすぎたので、もしかしたらそれが原因じゃないか、と……。
超初心者で済みません。
ムズムズするので回答が欲しいです……宜しくお願いします。
>>213
はい、ガソリン入れ過ぎっていうのは自分でも思いました。
限度がフィラーチューブ下端までっていうのは知ってたんですけど、
その時はうっかり、タンクの口ギリギリまで入れちゃったので……。
で、どうやら漏れてる箇所が、エンジン下前方の太いホースみたいで
辿って行ったら、タンク前方の上縁に繋がっていたため
もしかしたら、ガソリン入れすぎたら下から出るようになってるのか？と……
はい、ガソリン入れ過ぎっていうのは自分でも思いました。
限度がフィラーチューブ下端までっていうのは知ってたんですけど、
その時はうっかり、タンクの口ギリギリまで入れちゃったので……。
で、どうやら漏れてる箇所が、エンジン下前方の太いホースみたいで
辿って行ったら、タンク前方の上縁に繋がっていたため
もしかしたら、ガソリン入れすぎたら下から出るようになってるのか？と……
いま止まってるのなら気にすんな
ちゃんと拭き取っとこう
もしシミっぽくなったら
コンパウンドで消せる
もしシミっぽくなったら
コンパウンドで消せる
>>215
こーゆうアホすぎる回答するやつって
本気でこの程度の事しか考えられないアホなの？
超初心者ですって言ってるんだからそんな事言われても
気になるに決まってるだろう
>>214
ガソリン漏れくらい気にするな
こーゆうアホすぎる回答するやつって
本気でこの程度の事しか考えられないアホなの？
超初心者ですって言ってるんだからそんな事言われても
気になるに決まってるだろう
>>214
ガソリン漏れくらい気にするな
だ、駄目ぇ～！ガソリン溢れちゃうぅぅ～っ！！
>>212です。
今確認してきたら、やはりガソリン漏れは止まってました。
念のためにエンジンオイル・ブレーキオイルも確認しましたが、どちらも正常値です。
やっぱりガソリン入れ過ぎが原因だったんでしょうか…
ちゃんと上限でガソリン面も止まってるので、少し様子を見てみます。
どちらにしても近々タイヤ空気圧をショップで見てもらう予定だったので、
そのついでに店員さんにも簡単に聞いてみようかと思います。
皆さんどうもありがとうございました。
今確認してきたら、やはりガソリン漏れは止まってました。
念のためにエンジンオイル・ブレーキオイルも確認しましたが、どちらも正常値です。
やっぱりガソリン入れ過ぎが原因だったんでしょうか…
ちゃんと上限でガソリン面も止まってるので、少し様子を見てみます。
どちらにしても近々タイヤ空気圧をショップで見てもらう予定だったので、
そのついでに店員さんにも簡単に聞いてみようかと思います。
皆さんどうもありがとうございました。
>>214
俺のは年式違うから解らないけど、FIはそうなってるかもしれないね。
車でも、ガソリン入れすぎたらオーバーフローしてしまう車種もあるし。
どうしても気になるなら、バラして構造を理解してみるとか、パーツリストやサービスマニュアルをみてみてもいい。
あと、YAMAHAお客様相談センターに聞いてみたら？
事細かに教えてくれるよ。
俺のは年式違うから解らないけど、FIはそうなってるかもしれないね。
車でも、ガソリン入れすぎたらオーバーフローしてしまう車種もあるし。
どうしても気になるなら、バラして構造を理解してみるとか、パーツリストやサービスマニュアルをみてみてもいい。
あと、YAMAHAお客様相談センターに聞いてみたら？
事細かに教えてくれるよ。
>>220
そうですね、その辺りにも聞いてみようかと思います。
でも一番良いのは、やっぱり購入したYSPに行ってみる事ですかね。
一応新車で、初回点検もついこの間済ませたんで、
まさか部品の劣化とか初期不良とかは無いと思うんですけど…ｗ
そうですね、その辺りにも聞いてみようかと思います。
でも一番良いのは、やっぱり購入したYSPに行ってみる事ですかね。
一応新車で、初回点検もついこの間済ませたんで、
まさか部品の劣化とか初期不良とかは無いと思うんですけど…ｗ
222 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/04/10(水) 00:00:47.50 ID:ji7rCyYL
バイクきんぐのweb広告、すげー気に入らん
SR400
とならどこへでも行けると思ってた。
そろそろバイクを降りるか
こちとら原型とどめてないくらい乗ってるんだ
うざいマーケティングしてくれるな
せめてSRはやめて CBのSFにしてくれ
SR400
とならどこへでも行けると思ってた。
そろそろバイクを降りるか
こちとら原型とどめてないくらい乗ってるんだ
うざいマーケティングしてくれるな
せめてSRはやめて CBのSFにしてくれ
何かと思ったら自転車屋か
儲けのためなら人を嫌な気分にさせても構わないんだな
儲けのためなら人を嫌な気分にさせても構わないんだな
SR乗っちゃうともうだめだね
地味でパンチのないしょぼくれたノーマル状態でも
他のに乗ってみるとやっぱSRがいいって実感してしまう
SR眺めながら晩酌したいぜぇ～～～くぅ～
地味でパンチのないしょぼくれたノーマル状態でも
他のに乗ってみるとやっぱSRがいいって実感してしまう
SR眺めながら晩酌したいぜぇ～～～くぅ～
227 ：７７４ＲＲ：2013/04/10(水) 07:15:39.90 ID:LVg9oKjx
SRX600が気になってしょうがないSR500乗りの俺様が通りますよ
が、SRX600は玉数少なく価格も高いのでSRX400で妥協した俺がいる。
229 ：７７４ＲＲ：2013/04/10(水) 11:42:11.49 ID:acgwV59h
何でスズキはGSR400って似通った名前つけたんだろ
逆だろww
>>212ですが、やっぱりガソリン漏れは入れ過ぎが原因だったようです。
今日YSPに行こうと思ったんですが、水曜日は定休日だったんで
原付時代にお世話になってたホンダ店で聞いてきました。
ホンダ専門だからヤマハのバイクは完璧には解らない、とは言ってましたが
ホンダのバイクでも「ガソリンを入れすぎたらホースで下から漏らす機能」があるから、恐らくそれだろうと。
SRでそういう機能があるって話を今まで聞いたことが無かったんで慌ててましたが
最新の型なので、上でも言われたように、新しく付けられた機能なのかも知れません。
今日YSPに行こうと思ったんですが、水曜日は定休日だったんで
原付時代にお世話になってたホンダ店で聞いてきました。
ホンダ専門だからヤマハのバイクは完璧には解らない、とは言ってましたが
ホンダのバイクでも「ガソリンを入れすぎたらホースで下から漏らす機能」があるから、恐らくそれだろうと。
SRでそういう機能があるって話を今まで聞いたことが無かったんで慌ててましたが
最新の型なので、上でも言われたように、新しく付けられた機能なのかも知れません。
そばに火種が有ったらやばい機能だな
233 ：７７４ＲＲ：2013/04/10(水) 13:15:31.75 ID:LVg9oKjx
>>232
タンクキャップからあふれ出す→エンジンやマフラに垂れたら危険だな。タンクや太ももが汚れるし。
ドレンホースで下に排出→タバコのポイ捨てでもしなければ危険性は少ないな。
>>231
ほとんどの機種に付いてる機能。
今までSRに付いていなかったのがシーラカンス。
タンクキャップからあふれ出す→エンジンやマフラに垂れたら危険だな。タンクや太ももが汚れるし。
ドレンホースで下に排出→タバコのポイ捨てでもしなければ危険性は少ないな。
>>231
ほとんどの機種に付いてる機能。
今までSRに付いていなかったのがシーラカンス。
>>233
SR500はFCR35 SRXは吸排気ノーマルで二次減速比ちょいロング
の比較だと
体感加速はSR500の圧勝 （減速比変えてるというのを差し引いても）
高回転の伸びはSRXの方がある。
コーナリング SRXの方がグルングルン回る。が同じコーナーでも速度域が高くないと
面白くないという側面もあるのでまったり走りたいときはSRの方が楽しいかも。
ちょっと頑張ったスピード域 SRは直線でもよれる感じがして怖いときがあるが
SRXはかなりカッチリしているのでけっこう飛ばせる。
ホイールサイズとフレーム剛性、ポジションの違いによりキャラがかなり違うけど
常識的な速度でも十分楽しめる良いおもちゃです。
といった感じです。
どちらも超楽しいので余裕があれば2台持ちもよろしいかと。
オクで8万のを交換部品代20万つぎ込んで半年かかって仕上げたけどそれで楽しかったです、はい。
SR500はFCR35 SRXは吸排気ノーマルで二次減速比ちょいロング
の比較だと
体感加速はSR500の圧勝 （減速比変えてるというのを差し引いても）
高回転の伸びはSRXの方がある。
コーナリング SRXの方がグルングルン回る。が同じコーナーでも速度域が高くないと
面白くないという側面もあるのでまったり走りたいときはSRの方が楽しいかも。
ちょっと頑張ったスピード域 SRは直線でもよれる感じがして怖いときがあるが
SRXはかなりカッチリしているのでけっこう飛ばせる。
ホイールサイズとフレーム剛性、ポジションの違いによりキャラがかなり違うけど
常識的な速度でも十分楽しめる良いおもちゃです。
といった感じです。
どちらも超楽しいので余裕があれば2台持ちもよろしいかと。
オクで8万のを交換部品代20万つぎ込んで半年かかって仕上げたけどそれで楽しかったです、はい。
事故ってバイク倒れたらガソリン漏れるのはそれなのか。
239 ：７７４ＲＲ：2013/04/10(水) 15:57:53.77 ID:SmUol+eN
>>236
SRXも1型・2型・セル付きで、かなり違うんだが
SRXも1型・2型・セル付きで、かなり違うんだが
241 ：７７４ＲＲ：2013/04/10(水) 19:14:35.18 ID:acgwV59h
ジュリオ懐かしいな
242 ：７７４ＲＲ：2013/04/10(水) 19:15:24.77 ID:f23K1GQ+
可愛いヨ
で、でもやっぱ、お、お漏らし機能は怖いなぁ～・・って、ぼぼ、僕は思うんだなぁ
>>243
おまえは絵でも描いてろ
おまえは絵でも描いてろ
>>234
俺も知らなかった。
タンク何回も外してるけど、俺のはそんなホース無かったからね。
中古車だから、もしかして外れてるのかと思ってバーツリストとサービスマニュアル開いちゃったよ。
勉強になった！ありがとう！！
俺も知らなかった。
タンク何回も外してるけど、俺のはそんなホース無かったからね。
中古車だから、もしかして外れてるのかと思ってバーツリストとサービスマニュアル開いちゃったよ。
勉強になった！ありがとう！！
タンク変わってドレン付いたの？
ちゃんとメンテしてれば問題ないんだけど、
あれ詰まったり死ぬと修復超困難なんだよなー。
ちゃんとメンテしてれば問題ないんだけど、
あれ詰まったり死ぬと修復超困難なんだよなー。
今日初めてSR400(FI)に乗りました
4速40km3000回転ぐらいだとエンジンがドンドコ震えてました
僕も震えてました
4速40km3000回転ぐらいだとエンジンがドンドコ震えてました
僕も震えてました
>>240
レトロ趣味はあるね
SRにしてもジュリオにしても当時「レトロ風」だったものが今は本当のレトロになりつつあるのが興味深い。
四輪だけどいつか日産のパオにも乗ってみたいなー
ついでにジュリオは125ccで復刻希望
まあSRを手離すことはないけどね
レトロ趣味はあるね
SRにしてもジュリオにしても当時「レトロ風」だったものが今は本当のレトロになりつつあるのが興味深い。
四輪だけどいつか日産のパオにも乗ってみたいなー
ついでにジュリオは125ccで復刻希望
まあSRを手離すことはないけどね
>>243
おにぎり食ってろ
おにぎり食ってろ
>>243
放浪してろ
放浪してろ
>>243
冬でもランニング着てろ
冬でもランニング着てろ
252 ：７７４ＲＲ：2013/04/11(木) 07:03:30.72 ID:qLSFawQa
253 ：７７４ＲＲ：2013/04/11(木) 08:14:14.20 ID:T1WpZ+yn
>>243
よく見りゃ、憂歌団の人じゃないか？
よく見りゃ、憂歌団の人じゃないか？
254 ：７７４ＲＲ：2013/04/11(木) 08:23:16.60 ID:XtEbBBDy
>>243 電車男じゃね？
>>243
欧米か！？
欧米か！？
どノーマル400に中古FCR39つっこんだんですけど
セッティングがまるで合ってません。
探してもボアアップ、チューンドエンジンばかりで
参考になるようなデータが見つかりません。
おおよその基準データ等があれば教えて下さい。
現状、スパトラ6枚、ファンネル、MJ150、SJ45、針EMS-4
セッティングがまるで合ってません。
探してもボアアップ、チューンドエンジンばかりで
参考になるようなデータが見つかりません。
おおよその基準データ等があれば教えて下さい。
現状、スパトラ6枚、ファンネル、MJ150、SJ45、針EMS-4
だれもアドバイスはできんだろな
とりあえずFCRのメインジェットとスロージェットとニードルの段数を工場出荷時の状態にすればそこそこ合ってる状態のはずだけどね
あと公道で長く乗りたいのならファンネルじゃなくてせめてパワーフィルターにした方がいいと思う
あと公道で長く乗りたいのならファンネルじゃなくてせめてパワーフィルターにした方がいいと思う
そもそもキャブ径がでかすぎね？
ボアエースのマニホールドって金属製（アルミ？）だよね
エンジンとキャブの間に金属って熱伝導で燃調が狂いそうに思うんだけど大丈夫なんだろうか
ボアエースといえば悪魔パーツの人は元気にしてるんかな
エンジンとキャブの間に金属って熱伝導で燃調が狂いそうに思うんだけど大丈夫なんだろうか
ボアエースといえば悪魔パーツの人は元気にしてるんかな
そもそもセットが合ってないとか抽象的な事言ってる時点で話にならん。
尾藤さんとFCRも不憫だわ。
尾藤さんとFCRも不憫だわ。
>>260
sr400 FCR 39 でググるとファンネルだと
それぞれ10番位濃いの使ってるみたいだよ。
ボア過大だと流速が上がらないし、
フィルターつけた方がいいと思うけど。
>>261
ハーレーなんかも金属だしいいんじゃない？
sr400 FCR 39 でググるとファンネルだと
それぞれ10番位濃いの使ってるみたいだよ。
ボア過大だと流速が上がらないし、
フィルターつけた方がいいと思うけど。
>>261
ハーレーなんかも金属だしいいんじゃない？
>>261坂本さん曰く「純正ガスケットで十分」だそうですが
心配なので自作断熱ゴム併用してを入れてます。
>>262確かに何が合ってないのか分かってません。
今まで加速ポンプ殺してセッティングしてたんですが
「加速込みでセッティングしないと意味がない」と言われ
現在加速つけてセッティング中、ずばり濃い。とくに1/4～1/2。
どこまでジェットを絞ればいいのか基準が分からない為
参考に初期出荷のデータでも教えて貰えないかと思った次第です。
>>260パワフィルつけて出直します
心配なので自作断熱ゴム併用してを入れてます。
>>262確かに何が合ってないのか分かってません。
今まで加速ポンプ殺してセッティングしてたんですが
「加速込みでセッティングしないと意味がない」と言われ
現在加速つけてセッティング中、ずばり濃い。とくに1/4～1/2。
どこまでジェットを絞ればいいのか基準が分からない為
参考に初期出荷のデータでも教えて貰えないかと思った次第です。
>>260パワフィルつけて出直します
大丈夫なもんなんだね
あそこのパーツは面白そうなものがたくさんあるよな
大人のおもちゃみたいで見てるだけで楽しい
ファンネルも興味があるわ
あそこのパーツは面白そうなものがたくさんあるよな
大人のおもちゃみたいで見てるだけで楽しい
ファンネルも興味があるわ
ヤフーゴミ袋に参考になりそうなのがあるじゃん
今WMに凸ってみました。すんなり教えくれました。
MJ160、SJ55、針EMS-4だそうです。
>>263>>266ヤフー知恵みました。
モトドッグとWMは同じデータでした。
一度パワフィルつけてリセットしてみます
ありがとうございました。
MJ160、SJ55、針EMS-4だそうです。
>>263>>266ヤフー知恵みました。
モトドッグとWMは同じデータでした。
一度パワフィルつけてリセットしてみます
ありがとうございました。
エアスクリュー付いてんの？
まずはスロー合わせな始まらん。
あとね、濃いとか言い切ってるけど、それ危ないよ。
まずはスロー合わせな始まらん。
あとね、濃いとか言い切ってるけど、それ危ないよ。
加速ポンプなんかいらんねん
どうしてもっていうならmx用ダイヤフラムでな
どうしてもっていうならmx用ダイヤフラムでな
加速ポンプ前提のキャブで加速ポンプ要らんとか。。。
>>268エア二回戻しでプラグ碍子電極アース真っ黒
エアが1回以上回る時点で濃いのでは？
エアが1回以上回る時点で濃いのでは？
単気筒には吐出量が多すぎるねん
ストリートやと殺したほうが御機嫌やで
ストリートやと殺したほうが御機嫌やで
そう思っていた時期もあった
確かに加速ポンプ無しでもある程度のセッティングは出る
でもやっぱりパーシャルと急加速時とのバランスがとれない
加速ポンプを使ってセッティングが嵌まった時のパフォーマンスは圧倒的
試しに加速ポンプ活かしてDVRあたりを使ってみ
確かに加速ポンプ無しでもある程度のセッティングは出る
でもやっぱりパーシャルと急加速時とのバランスがとれない
加速ポンプを使ってセッティングが嵌まった時のパフォーマンスは圧倒的
試しに加速ポンプ活かしてDVRあたりを使ってみ
v？そんなに薄せなあかんのかいな
わしはmxダイヤフラムで充分やわ
わしはmxダイヤフラムで充分やわ
FI用のサブコンって全く出る気配が無いな
CRキャブの俺に死角はなかった
というより加速ポンプがなかった
というより加速ポンプがなかった
>>274
ん～、マフラー次第かな
加速ポンプ無しって言うからよっぽど絞らなくちゃ成らんのかと思った
>>273はK&N＋クソマフラー対応ね
レーシングマフラーならEFMでもいい感じで走る
ある程度針が合ってるとパーシャルでも急加速でもほとんどA/Fずれないよ
↑もちろんポンプ有りの場合
ちなみにスーパーなんちゃらはディスク８枚以下ではまともな性能が出ない
そして８枚以上にすると恥ずかしくて街中では乗れないorz
ん～、マフラー次第かな
加速ポンプ無しって言うからよっぽど絞らなくちゃ成らんのかと思った
>>273はK&N＋クソマフラー対応ね
レーシングマフラーならEFMでもいい感じで走る
ある程度針が合ってるとパーシャルでも急加速でもほとんどA/Fずれないよ
↑もちろんポンプ有りの場合
ちなみにスーパーなんちゃらはディスク８枚以下ではまともな性能が出ない
そして８枚以上にすると恥ずかしくて街中では乗れないorz
話についてけない
スパトラってディスク多いほうがうるさいんだっけ？
280 ：７７４ＲＲ：2013/04/12(金) 08:55:54.52 ID:OgTnvqx/
みんなボルト緩んだりする？俺の緩まないんだが
一年に一回冬眠明けにかなりバラして整備するから緩んだことないなー。
俺のも緩んでるの感じたことないな
ミラーだけはすぐぷらーんってなるけど
ミラーだけはすぐぷらーんってなるけど
定期的にチェックしてるし
重要な部分はトルクレンチで
管理してるからﾓｰﾏﾝﾀｲ
重要な部分はトルクレンチで
管理してるからﾓｰﾏﾝﾀｲ
規定トルクだと緩むよー
ショックとか特に
でも締め過ぎはよくないから難しいねー
ショックとか特に
でも締め過ぎはよくないから難しいねー
規定トルクつってもピンポイントな指定じゃないからな
ピンポイント指定って何？増毛？
スマンあたま悪いんで
規定トルクは大切だけど、車体周りには、それだと緩むトコがあるというお話だよん
スマンあたま悪いんで
規定トルクは大切だけど、車体周りには、それだと緩むトコがあるというお話だよん
俺は今のところ、ボルトが緩むなーって感じた事は無いけど
うちのお姫様は一回リアタイヤに針金刺さってパンクして以来、ショップで直して貰ったにも関わらず
リアばっかすぐに空気抜ける。
一週間くらいで、フロントはパンパンなのにリアだけ規定値以下っておかしいよな…と思いつつ
こんなもんなのか？と思いつつ何だかんだで乗り続けてしまっている……
これってやっぱおかしい？ 穴が塞がりきってないとか在り得るのかな。
うちのお姫様は一回リアタイヤに針金刺さってパンクして以来、ショップで直して貰ったにも関わらず
リアばっかすぐに空気抜ける。
一週間くらいで、フロントはパンパンなのにリアだけ規定値以下っておかしいよな…と思いつつ
こんなもんなのか？と思いつつ何だかんだで乗り続けてしまっている……
これってやっぱおかしい？ 穴が塞がりきってないとか在り得るのかな。
気になるならチューブ交換すればいい
リアなら２～３千ぐらい
リアなら２～３千ぐらい
>>290
他にも小さな穴が開いてて修理の時に発見できなかったとか、ムシが悪いとか可能性はいくらでもあるっしょ。
ショップで治したにも関わらず～ってのもどうかな。ショップの人だって人間だし。パンク修理なんかプロでも素人でも同じ作業だし。
気になるなら原因探せよ。金で解決するなら新品交換
他にも小さな穴が開いてて修理の時に発見できなかったとか、ムシが悪いとか可能性はいくらでもあるっしょ。
ショップで治したにも関わらず～ってのもどうかな。ショップの人だって人間だし。パンク修理なんかプロでも素人でも同じ作業だし。
気になるなら原因探せよ。金で解決するなら新品交換
>293
25thアニバーサリー
見比べると結構違うけど
7thアニバーサリーもこの色
25thアニバーサリー
見比べると結構違うけど
7thアニバーサリーもこの色
おまいら工具は何使ってる？
レンチ
赤サンバーストのSRはもう20年ぐらい前だけど近所の兄ちゃんが乗ってた
タンクキャリアつけてて、きれいなバイクだなーと思って見てた
で、エンジンかけるとドッドッドっていう迫力とのギャップにやられた
そんな原体験もあってSR乗ってるわ
タンクキャリアつけてて、きれいなバイクだなーと思って見てた
で、エンジンかけるとドッドッドっていう迫力とのギャップにやられた
そんな原体験もあってSR乗ってるわ
何年か前すげーカッコいいサンバーストのSRの写真うpしてくれた人いたよな
おれの頭もサンバーストぎみだわ
サンライズの間違いだろ
303 ：７７４ＲＲ：2013/04/13(土) 06:32:26.66 ID:UbeGnA4o
>>290 チューブは抜けやすいからね、基本給油毎に減ってたら入れたらいいよ
パッチを当てるパンク修理は
応急修理だと知るべき
応急修理だと知るべき
今日SR４００納車するぜぇー
楽しみでしょうがない
楽しみでしょうがない
業者乙
>>305
業者乙
業者乙
>>305
業者乙
業者乙
>>305
業者乙
業者乙
>>305
おめでとう。天気いーから事故しないよーに乗ってこい
おめでとう。天気いーから事故しないよーに乗ってこい
ぎょうしゃおつ
無事に納車されてきました
スレの儀式もキックの儀式も済ませたので
そこらをトコトコ走り回ってくる！
スレの儀式もキックの儀式も済ませたので
そこらをトコトコ走り回ってくる！
タンデムの女の子がクリトリス気持ち良い！と口走るの儀式のほうが先ですが？
クリが当たるとしたらよっぽどの下付きだなｗ
ちょっと考えて欲しい
彼女をタンクとシートの上にうつぶせにし、その上から乗車すれば可能ではないか
彼女をタンクとシートの上にうつぶせにし、その上から乗車すれば可能ではないか
電マ使った方が速くないか？
問題はどうやって100vを取り出すかだが。
充電式を買うか。
問題はどうやって100vを取り出すかだが。
充電式を買うか。
三次元の女性の場合、デフォで骨盤起きてるからね。
そもそも骨盤起きてるかとか関係なく、
男でもまともな姿勢で座れるならその部位は当たるわけだがまあ、二次元専門のおまえらがいっつも見てんのなら確かに付かねーわなw
そもそも骨盤起きてるかとか関係なく、
男でもまともな姿勢で座れるならその部位は当たるわけだがまあ、二次元専門のおまえらがいっつも見てんのなら確かに付かねーわなw
おまえら公道でそんなことしてるのか
326 ：７７４ＲＲ：2013/04/13(土) 15:12:37.52 ID:j5oTjit+
昔のSR乗りってロック大好きでいかつい奴多かったけど
今は見るからにアニオタっぽい奴が多いよな
カフェの痛車とか似合いそうだｗ
今は見るからにアニオタっぽい奴が多いよな
カフェの痛車とか似合いそうだｗ
SRはノーマルで乗り、今度出るロイヤルエンフィールドの
カフェレーサーを増車予定
カフェレーサーを増車予定
俺ハゲてるけど心はリーゼントだよ
BGMはネクロマンティックスよ
BGMはネクロマンティックスよ
329 ：７７４ＲＲ：2013/04/13(土) 15:42:58.18 ID:LUHfF0S6
外装の慣らしは両面忘れるなよ
このスレのこんなに人がいたんだな
今日は今年一のバイク日和だったね
流してるだけで気持ちよすぎて行きそうになった
流してるだけで気持ちよすぎて行きそうになった
今日SR400納車だぜぇーって書けば何も問題ないのに
納車→車を納めるだとすると
納めるの意味
１ 一定の範囲の中にきちんと入れる。収納する。きまった所にしまう。「製品を倉庫に―・める」「刀を鞘(さや)に―・める」「カメラに―・める」「胸に―・めておく」
２ 金や物などを受け取って自分のものとする。手に入れる。受納する。獲得する。「薄志ですが、―・めてください」「勝利を―・める」「手中に―・める」
３ 渡すべき金や物を受け取る側に渡す。納入する。「授業料を―・める」「注文の品を―・める」「お宮にお札を―・める」
ってことで車を納めるというのは手中に車を納めるってニュアンスも含まれるから
だとすると買った側が納車しましたでもおかしくはないな
納めるの意味
１ 一定の範囲の中にきちんと入れる。収納する。きまった所にしまう。「製品を倉庫に―・める」「刀を鞘(さや)に―・める」「カメラに―・める」「胸に―・めておく」
２ 金や物などを受け取って自分のものとする。手に入れる。受納する。獲得する。「薄志ですが、―・めてください」「勝利を―・める」「手中に―・める」
３ 渡すべき金や物を受け取る側に渡す。納入する。「授業料を―・める」「注文の品を―・める」「お宮にお札を―・める」
ってことで車を納めるというのは手中に車を納めるってニュアンスも含まれるから
だとすると買った側が納車しましたでもおかしくはないな
反射板のステー部分を金ノコで
切り取ってやったぜぇ
ワイルドだろぉ？
切り取ってやったぜぇ
ワイルドだろぉ？
仕事帰りにSR35th受け取ってきたぜ
オラも今日からSR乗りだで皆さんよろすくおねがいします。
オラも今日からSR乗りだで皆さんよろすくおねがいします。
SR納車報告でIDがSRとは神様も粋なことを
バイクカバーは１サイズでかいほうがいいよ
全体がかぶるから
全体がかぶるから
Ｌでも全体は隠れるけど余裕は無いね
スギちゃんのジージャンぐらい
スギちゃんのジージャンぐらい
ここのスレ
伸びてる時は
業者乙
伸びてる時は
業者乙
ノーマルテールってことですよね。
車検用の反射板どうする？
車検用の反射板どうする？
344 ： [―{}@{}@{}-] ７７４ＲＲ：2013/04/13(土) 22:26:25.15 ID:Nzko9Ii1
35th仲間が増えて嬉しい。
ワイズギアのカバーには実はSR専用があるんだぜ?
エキパイからサイレンサーにかけての部分に防炎?難燃?素材が貼り付けられてるやつ。
ステップにひっかかってすでに一部ほぐれてきてるがw
そしてなぜかワイズギアにはトリッカーも専用サイズのカバーがあるw
専用サイズはノーマル状態だときっちり収まって気持ちいいね。
ワイズギアのカバーには実はSR専用があるんだぜ?
エキパイからサイレンサーにかけての部分に防炎?難燃?素材が貼り付けられてるやつ。
ステップにひっかかってすでに一部ほぐれてきてるがw
そしてなぜかワイズギアにはトリッカーも専用サイズのカバーがあるw
専用サイズはノーマル状態だときっちり収まって気持ちいいね。
>>334
流れ的に何も問題無いように見えるが
流れ的に何も問題無いように見えるが
>>343
ナンバーホルダにでも貼ればいいんでね？
ナンバーホルダにでも貼ればいいんでね？
この売上台数は教習車も売上にはいるんか？
1位のバイクでも昔一ヶ月で売れてた台数より少ない気がする(´・ω・｀)
今は新車買う人激減してるのね
逆に中古買う人は増えてるのかな？
逆に中古買う人は増えてるのかな？
中古のほうが安くて性能いいから
ちょっと慣らしがてらトコってきます
前のウインカーをフロントフォークに移設してる人いる？
あれってウインカーのケーブルはどうやって処理するもんなんだ？
前に見かけた車両はダラッと垂らしててカッコ悪かったんだけど
あれってウインカーのケーブルはどうやって処理するもんなんだ？
前に見かけた車両はダラッと垂らしててカッコ悪かったんだけど
久しぶりに旭風防取ってロンツー行ったら走行風が「ビュゴーーーーーーーー」って凄かった
風でヘルメット煽られるし、やはり防風・防寒・小雨に対して結構な効果があるんだな
ツーリンガ－はメーターバイザー的なちっちゃいのでもいいからなんか付けてみたらいいと思うよ！
疲労感もだいぶ違うと思う
風でヘルメット煽られるし、やはり防風・防寒・小雨に対して結構な効果があるんだな
ツーリンガ－はメーターバイザー的なちっちゃいのでもいいからなんか付けてみたらいいと思うよ！
疲労感もだいぶ違うと思う
356 ：７７４ＲＲ：2013/04/14(日) 15:37:46.99 ID:hfF/pH+l
おしいな～セルありなら買うんだけどな
先月免許取得して、昨日35周年購入しました。さっそく町中を走ってきました。気持ちよかった。
SRをスムーズに乗りこなすの難しい
後輪で曲がるとかセルフステアで曲がるとか実感としてよくわからん
後輪で曲がるとかセルフステアで曲がるとか実感としてよくわからん
セルフステアを前輪から後輪にかけて曲げると気持ちいいよ。はぁ～んってなる。
>>361
ステム脂肪乙
ステム脂肪乙
364 ：７７４ＲＲ：2013/04/14(日) 18:45:59.12 ID:iCeAQt73
>>361普通に曲がればいいんじゃね？
365 ：７７４ＲＲ：2013/04/14(日) 19:07:48.67 ID:Ce1VEq2r
400って本当に中途半端なクラスだね
うなずけるけどさ
という訳でネックの車検を馴染みのバイク屋で6、7万で通すか2りんかん等のショップで5万くらいで通すか迷い中
ここの人達どうしてる？
量販系は車検代行取らない分安いんだよねー
うなずけるけどさ
という訳でネックの車検を馴染みのバイク屋で6、7万で通すか2りんかん等のショップで5万くらいで通すか迷い中
ここの人達どうしてる？
量販系は車検代行取らない分安いんだよねー
自分で整備。ユーザー車検。店って逆に未だかつて一度も使ったことがない…
右に同じ。素人でも大概のことが出来るのがSRの良さだろ
陸事土日やってねえし
上だろ
盆休みも土日以外はやってるからそこに合わせればユーザー車検もいける
年始も三が日以外やってるかも
年始も三が日以外やってるかも
おれは点検はするけど、整備するのあんまり好きじゃないから、おまかせだな
自分でやるのは洗車と注油、あと簡単なパーツ交換ぐらい
自分でやるのは洗車と注油、あと簡単なパーツ交換ぐらい
注油やパーツポン付けくらいは自分でやってたけど
クランクケース内のメネジ舐めてから
あぁ俺は壊す類の素人だなと実感し店まかせ
たいがい出来るって人はセンスあるね
クランクケース内のメネジ舐めてから
あぁ俺は壊す類の素人だなと実感し店まかせ
たいがい出来るって人はセンスあるね
中古で買った１ＪＲ
ＦＣＲ３９とスパトラつけてるんだけど
最初のうちは調子よかったのに
そのうちパンパン言い出してボボボボボッて止まってしまいました
キック祭りでエンジンかけて、しばらくして止まってまたかけて
キャブのセッティングやり直しかー
ＦＣＲ３９とスパトラつけてるんだけど
最初のうちは調子よかったのに
そのうちパンパン言い出してボボボボボッて止まってしまいました
キック祭りでエンジンかけて、しばらくして止まってまたかけて
キャブのセッティングやり直しかー
男俺、タンクをＵＳインターカラーに塗装を決意
なお外装はシート以外純正の模様
なお外装はシート以外純正の模様
376 ：７７４ＲＲ：2013/04/15(月) 04:17:51.09 ID:ta2MHDpR
>>375ケニーロバーツ仕様にしてくれ
走らない、止まらない、曲がらない
基本が出来ていないバイク。
ケンタロウが惜しまれる。
基本が出来ていないバイク。
ケンタロウが惜しまれる。
ブレーキングは直線で終わらせて素直に車体を倒して曲がって行き、立ち上がりでアクセルを空けて車体を起こしスムーズに加速して行く。
基本というのは人が備えるべきもの。
基本というのは人が備えるべきもの。
<webサイトより>
変わり続ける中にあって、変わらないもの。
普遍、本質、オーソドックス。
1978年の誕生以来、「軽量・スリム・コンパクト」というオートバイの本質を追求し続けてきたSR。
空冷・4ストローク・SOHC・2バルブという、極めてシンプルなエンジン。
随所に美しく輝くクロームメッキパーツ、さらには何回もの工程を経て作られるスチールフェンダー。
そのすべてが、やがてティアドロップ型のタンクを中心とした、その味わい深く端正なフォルムへと収束する。
そこには、いわばオートバイの「原器」ともいえるスタイルが存在する。
そして、SRはこのスタイルを変える事なく、今に至るまで貫き通してきた。
SRの代名詞ともいえる、キックスタートからすべては始まる。
ひとたび走り出した瞬間から全身を包む、高揚感。ビッグシングルならではの、歯切れよい鼓動感。
じっくりと、永い時間をかけて造られてきたモノだけが持つ、上質なテイスト。
それは幾世代にも渡りライダーの心を深く、静かに、豊かな響きとなって魅了し続けてきた。
さあ、今こそ。
この脈々と受け継がれてきた普遍のスタイルを、味わいを、変わらぬ価値を。
ぜひ、あなたにも体感して欲しい。
変わり続ける中にあって、変わらないもの。
普遍、本質、オーソドックス。
1978年の誕生以来、「軽量・スリム・コンパクト」というオートバイの本質を追求し続けてきたSR。
空冷・4ストローク・SOHC・2バルブという、極めてシンプルなエンジン。
随所に美しく輝くクロームメッキパーツ、さらには何回もの工程を経て作られるスチールフェンダー。
そのすべてが、やがてティアドロップ型のタンクを中心とした、その味わい深く端正なフォルムへと収束する。
そこには、いわばオートバイの「原器」ともいえるスタイルが存在する。
そして、SRはこのスタイルを変える事なく、今に至るまで貫き通してきた。
SRの代名詞ともいえる、キックスタートからすべては始まる。
ひとたび走り出した瞬間から全身を包む、高揚感。ビッグシングルならではの、歯切れよい鼓動感。
じっくりと、永い時間をかけて造られてきたモノだけが持つ、上質なテイスト。
それは幾世代にも渡りライダーの心を深く、静かに、豊かな響きとなって魅了し続けてきた。
さあ、今こそ。
この脈々と受け継がれてきた普遍のスタイルを、味わいを、変わらぬ価値を。
ぜひ、あなたにも体感して欲しい。
走らなくても良い、ハイテク化など不要、だから35年も前に設計された単車に55万もの価格をつけてんじゃねーよ糞メーカーW
381 ：７７４ＲＲ：2013/04/15(月) 12:06:33.81 ID:T39II5me
>>380
同意。1馬力1万円、税込み３０万円がいいとこでしょう。
同意。1馬力1万円、税込み３０万円がいいとこでしょう。
そんな、考え方まで貧しくなる必要ないじゃ～ん＼(^o^)／
イモビ以外のコストは仕方が無いと思う。
全ては排ガス規制、騒音規制が悪いのさ…無くなっててもおかしくなかった訳で。
ま、今のご時世仕方がない。
あまり構造変えなかったおかげである程度パーツの欠品に怯えなくていいのはメリットだな。
ま、今のご時世仕方がない。
あまり構造変えなかったおかげである程度パーツの欠品に怯えなくていいのはメリットだな。
>>379
スマン
スマン
下から二行目、変わらぬ価格をって読んでてこのメーカー頭おかしいんじゃないか？とか思ってたw
387 ：７７４ＲＲ：2013/04/15(月) 18:41:01.64 ID:ta2MHDpR
ケンタロウってＳＲで事故ったの？
違うよ。あのボンボンは国産車は馬鹿にしてたから。
仕事帰りにラーメン食って、さあ帰ろうと思ったらハトがキックペダルにとまってた
あったまりたかったんか
あったまりたかったんか
SRの一寸良い話
俺なんて今日信号待ちで何か飛んできたと思ったら、タンクにカメムシとまったわ
392 ：７７４ＲＲ：2013/04/15(月) 21:34:41.31 ID:BOdtWImk
ケンタウロスはハーレーのカフェカスタムだろ
俺の時は信号待ちの時に足元に瀕死の雀がいたから
連れて帰って介護してまた逃がしてやったよ
恐らく四輪に激突したんだろうな
連れて帰って介護してまた逃がしてやったよ
恐らく四輪に激突したんだろうな
ブレーキフルードって変えた方がらいいよな？
新車購入1年半で走行2万キロなんだけど、バイク屋で変えんでいいと言われた
新車購入1年半で走行2万キロなんだけど、バイク屋で変えんでいいと言われた
もしその間ブレーキ周りメンテしてないなら俺ならとりあえずそのバイク屋とは手を切るわ。
CDI点火式のSRでバッテリーが弱っていると走行中に息つぎしたり
アイドリング不安定になったりすると思う？
アイドリング不安定になったりすると思う？
よほど弱ってたらあるかもね
>>401
そこまでやってるなら、量と色などは見てるんでしょ。
そこまでやってるなら、量と色などは見てるんでしょ。
403 ：７７４ＲＲ：2013/04/16(火) 10:31:21.20 ID:PyDr4wWF
>>401
普通のバイク屋ならパッド交換時にエア抜きがてら変えてると思うぞ。
普通のバイク屋ならパッド交換時にエア抜きがてら変えてると思うぞ。
405 ：７７４ＲＲ：2013/04/16(火) 11:24:05.31 ID:x7Av8W5j
>>392
ケンタロウはハーレーのカフェカスタム以外にＳＲカフェ持ってたよね。
ケンタロウはハーレーのカフェカスタム以外にＳＲカフェ持ってたよね。
SRの一通りメンテしてますって程度の中古で安めって言ったら幾らぐらい考えてるといい？
店による
俺なら中古で買うなら絶対フルノーマルかな
新車買え
どっちみちそこそこカスタムしようと思ってるなら金の無駄だと思うけど？
気持ちは分からんでもない。
ノーマルのまま乗っていたいってのも分かる。
でもどうせカスタムして乗るならベース車両買った方がずっと節約できる。
気持ちは分からんでもない。
ノーマルのまま乗っていたいってのも分かる。
でもどうせカスタムして乗るならベース車両買った方がずっと節約できる。
カスタムとメンテは違うぞ。
傾向としていじってるバイクのほうが見極めが難しくて、
程度の悪いのが多いかと。
傾向としていじってるバイクのほうが見極めが難しくて、
程度の悪いのが多いかと。
謎の上から目線
まずはノーマルで乗らないとどうカスタムするか決められないじゃない
見た目だけでいいなら止めないけど
と35th乗りのSRビギナーが偉そうに言ってみた
見た目だけでいいなら止めないけど
と35th乗りのSRビギナーが偉そうに言ってみた
なんかこいつ以前いた知識皆無なくせにカスタム欲だけは思春期並の坊やに似てるな
カスタム出来ないから初めからカスタムされた中古を狙ったのか、ナイス判断w
カスタム出来ないから初めからカスタムされた中古を狙ったのか、ナイス判断w
買うならフルノーマルの中古をって意見があったからカスタムしたいならしたい方向のベースになる車両買った方が良いって言っただけだし、俺が聴いたのは程度のいい中古の相場。
店による
まあ、中古の相場も知らなしノーマルしか乗ったことのない素人ヲタの集まりってのは分かった
煽りセリフ噛むなよ
419 ：７７４ＲＲ：2013/04/16(火) 16:38:07.88 ID:x7Av8W5j
程度のいい中古なんてないよ。だって、新車からして欠陥車なんだから。
トラかＷにしておけ。
トラかＷにしておけ。
420 ：７７４ＲＲ：2013/04/16(火) 16:41:47.58 ID:JsL5UhlP
>>406乗り出し価格で30万キャブ車
いじりだすと不具合も出やすくなるし危険性も高まる
地味でつまらなくてもノーマルが一番いい
といってもおれも経験したから言えるけど
経験してなかったら
結局色んな改造にモヤモヤしてただろうなぁ・・・
これまでSRにつぎ込んだ金で新車の乗用車が買えてしまうわ
地味でつまらなくてもノーマルが一番いい
といってもおれも経験したから言えるけど
経験してなかったら
結局色んな改造にモヤモヤしてただろうなぁ・・・
これまでSRにつぎ込んだ金で新車の乗用車が買えてしまうわ
てめーの腕が悪いくせに単車のせいにする馬鹿はみっともない
誰とは言わないけどw
誰とは言わないけどw
423 ：７７４ＲＲ：2013/04/16(火) 17:36:46.31 ID:JsL5UhlP
YouTubeにＳＲで120で普通にカーブ曲がってメーター振り切ってるのがあるけどあんなにスピードでるの？
そそのかされてノーマル新車で買って余裕が出来たらそのうち、、結局バイク自体に乗ることが減ってきて飽きて売り飛ばすまでドノーマルのまま
数年後、通勤で久しぶりに単車を買うことに。
買うまではあんなに盛り上がってたのに二ヶ月もしてローンが始まるころには、V125でも良かったな…
その一年後には中古のV100でも良かったよな…
信号待ちで並ぶ小汚ねーボロボロのカスタムには問答無用で敵視。
そんなおっさんも質問されれば新車でドノーマルでオッケー！ダセーワロスww
>>420
thank you.
数年後、通勤で久しぶりに単車を買うことに。
買うまではあんなに盛り上がってたのに二ヶ月もしてローンが始まるころには、V125でも良かったな…
その一年後には中古のV100でも良かったよな…
信号待ちで並ぶ小汚ねーボロボロのカスタムには問答無用で敵視。
そんなおっさんも質問されれば新車でドノーマルでオッケー！ダセーワロスww
>>420
thank you.
グダグダ言っているお前はSR自体買わずに終わりそうだなw
まずは同じ土俵に立ってからほざけw
まずは同じ土俵に立ってからほざけw
426 ：７７４ＲＲ：2013/04/16(火) 17:48:49.88 ID:gXFPeCPa
俺の職場の近所に、背広に皮のすそ止めバンドして白のSR乗ってる50くらいの
オッサンがいる。
すそ止め割り引いてもカッコいいんだわ。何てこと無いオッサンなのに。
オッサンがいる。
すそ止め割り引いてもカッコいいんだわ。何てこと無いオッサンなのに。
ID:RmNVXZdZ
はやく他人の手垢と癖のついたSRをゲットしてこいよw
はやく他人の手垢と癖のついたSRをゲットしてこいよw
聞いてることに対して、店によるって回答はどうなん？そんなもん質問した側もわかってるだろうし
新車ノーマル進めるやつは話にならない
新車ノーマル進めるやつは話にならない
店によって相場が変わるって分かってたら
程度の良い中古の相場っていくらですかって質問はしないだろw
程度の良い中古の相場っていくらですかって質問はしないだろw
おまえは馬鹿だし、ニワカ丸出しだからだまってろよ
相場は相場
相場は相場
>>427
おう、チンカス
俺は中古のバイクばっかり買ってきたけど、何の偏見も無いよ。
正直な話、新車でノーマルバイク買う奴に偏見なんか無いが、おまえみたいに押し売りして来る糞は現実世界でも鬱陶しがられてるよ、バーカ
癖とかあたまわりーなおまえww
おう、チンカス
俺は中古のバイクばっかり買ってきたけど、何の偏見も無いよ。
正直な話、新車でノーマルバイク買う奴に偏見なんか無いが、おまえみたいに押し売りして来る糞は現実世界でも鬱陶しがられてるよ、バーカ
癖とかあたまわりーなおまえww
口出す前に金出せ
ピーチクパーチクうるせーよw
ピーチクパーチクうるせーよw
それはおまえ。
俺は中古の程度良いSRの相場を聞いたんだから、関係無い事言わないで把握してる数人が意見を言えば、それを参考にするだけだよ。
グダグダいってるお前らこそどーせ、五年後には乗ってない、そんなもんだよ。
俺は中古の程度良いSRの相場を聞いたんだから、関係無い事言わないで把握してる数人が意見を言えば、それを参考にするだけだよ。
グダグダいってるお前らこそどーせ、五年後には乗ってない、そんなもんだよ。
さすが中古車を乗り継いだ人の意見はちげーわ
重みが全然違うw
重みが全然違うw
新車を買う人間がいるから貧乏人が中古にありつけるってのを忘れちゃいけないな。
ちょうど新車買ってる人もいるから断っとくが好きな単車を新車で買ってノーマルのまま大切に乗ることに関してどうこうなんて言ってないからな。
同様にそんな事どーでも良い連中が居るんだが、おまえのちんちん並の価値観を押し付けて来るんじゃねぇクソ野郎って話。
ついでに言えば、程度のいい中古の相場を聞かれてるんだから、偉そうにしたいんならだまって調べてこいってだけのこった。
同様にそんな事どーでも良い連中が居るんだが、おまえのちんちん並の価値観を押し付けて来るんじゃねぇクソ野郎って話。
ついでに言えば、程度のいい中古の相場を聞かれてるんだから、偉そうにしたいんならだまって調べてこいってだけのこった。
駅前のちょっと大きなバイクショップにパーツを買いにいった。GWで周りはガキばっか。
そこに２０代中頃の無精ひげを生やし太った、一目で判るようなオタク息子と、
母親（酷くやつれていて祖母さんかも）らしい二人連れが入ってきた。
財布を持ってオドオドしている母親を尻目に、息子はセパハン（ハリケーン）を抱えてレジへ。
いい歳こいて、ひでぇ息子も居たもんだ、と見ないフリして見ていたら、
急に息子が、
「中古のSRくれ！！あるんだろ！早く！！売ってくれよ！！」
店内に響きわたる大声で怒鳴り始めた。
店員は怯えきった表情を浮かべながらも説明していたが、息子は怒鳴り散らすばかり。
店内のガキたちの目は、レジ釘付け。それに気づいた母親が息子をなだめ始めた、
と思った瞬間、息子が母親の腹をパンチ！
見るに耐えない酷い光景だった・・・しかし母親は耐えて、店員に謝って
セパハン（ハリケーン）とSRの代金を支払って息子を連れて帰って行きました。
そこに２０代中頃の無精ひげを生やし太った、一目で判るようなオタク息子と、
母親（酷くやつれていて祖母さんかも）らしい二人連れが入ってきた。
財布を持ってオドオドしている母親を尻目に、息子はセパハン（ハリケーン）を抱えてレジへ。
いい歳こいて、ひでぇ息子も居たもんだ、と見ないフリして見ていたら、
急に息子が、
「中古のSRくれ！！あるんだろ！早く！！売ってくれよ！！」
店内に響きわたる大声で怒鳴り始めた。
店員は怯えきった表情を浮かべながらも説明していたが、息子は怒鳴り散らすばかり。
店内のガキたちの目は、レジ釘付け。それに気づいた母親が息子をなだめ始めた、
と思った瞬間、息子が母親の腹をパンチ！
見るに耐えない酷い光景だった・・・しかし母親は耐えて、店員に謝って
セパハン（ハリケーン）とSRの代金を支払って息子を連れて帰って行きました。
438 ：７７４ＲＲ：2013/04/16(火) 19:10:12.47 ID:PyDr4wWF
>>437
君の日記？
君の日記？
>>433
範囲広すぎな質問して逆切れってのはどうかと思うわｗ
ドラムで程度のいいやつ、ディスクで程度のいいやつ、年式1年ごとにすべて価格帯が違うわけだがｗ
カスタムの程度で価格なんてピンキリ。ついてるパーツの値段次第。相場なんて無い。
その中で程度って何よ？そこらの店でシーラカンスな最近じゃやらん項目もあるような
35年前の性能のSRに関してメンテしてあるってわかるの？
スイングアーム固着してるけど外観だけは綺麗ってのに高値ついてて程度いいよ！
って言われたらそれでも買うの？
範囲広すぎな質問して逆切れってのはどうかと思うわｗ
ドラムで程度のいいやつ、ディスクで程度のいいやつ、年式1年ごとにすべて価格帯が違うわけだがｗ
カスタムの程度で価格なんてピンキリ。ついてるパーツの値段次第。相場なんて無い。
その中で程度って何よ？そこらの店でシーラカンスな最近じゃやらん項目もあるような
35年前の性能のSRに関してメンテしてあるってわかるの？
スイングアーム固着してるけど外観だけは綺麗ってのに高値ついてて程度いいよ！
って言われたらそれでも買うの？
500化ってAAAに頼むのが硬いのかな http://www.aaa-sr.jp/?page_id=751
おすすめのカスタムショップあったら教えてください
おすすめのカスタムショップあったら教えてください
>>437
似たような親子見たことあるよ
ガラも頭も悪そうなDQNが母親らしきと垢男爵にきて
「俺はこれじゃなきゃ嫌なんだよ､ばばあ金だせや」と
大声張り上げてZRX400みたいなの買って貰ってたわ
いい歳して情けなか～www
似たような親子見たことあるよ
ガラも頭も悪そうなDQNが母親らしきと垢男爵にきて
「俺はこれじゃなきゃ嫌なんだよ､ばばあ金だせや」と
大声張り上げてZRX400みたいなの買って貰ってたわ
いい歳して情けなか～www
子供がアホなのはすべて親のせい
>>437
コピペ改変注意
コピペ改変注意
>>440
関東ならAAAかオレブルが双璧じゃね
関東ならAAAかオレブルが双璧じゃね
445 ： 【東電 76.8 %】 ：2013/04/16(火) 22:00:45.36 ID:p1RbYF+C
AAA > スラクストン >>>>>オレブル
藤井さんもういないからな
藤井さんもういないからな
誰それ？マーシー？
もともと藤井さんがエンジン組んでた訳じゃねーし
ボアアップもやるなら重要なのはそのショップが使ってる内燃機屋さん
スリーなんちゃらもオレブルも同じとこ使ってるようだね
クランク組み替えるだけなら何処で組んでも大差ないよ
有名どころに頼む意味なんて無い
ボアアップもやるなら重要なのはそのショップが使ってる内燃機屋さん
スリーなんちゃらもオレブルも同じとこ使ってるようだね
クランク組み替えるだけなら何処で組んでも大差ないよ
有名どころに頼む意味なんて無い
内燃機屋直接探して持ち込めってのが一番いいのはわかるが、
なんやかんやでエンジン脱着から各種セッティングまであるんだから、
そこやらのバイク屋よりSRのノウハウ有りそうな有名店に出したほうがいいと思うがなー。
ま、俺は自分でやるために良さげなクランク探してるのだがw
なんやかんやでエンジン脱着から各種セッティングまであるんだから、
そこやらのバイク屋よりSRのノウハウ有りそうな有名店に出したほうがいいと思うがなー。
ま、俺は自分でやるために良さげなクランク探してるのだがw
新型のクラッチスプリングに替えてクラッチ軽くした人います？
工賃とか不具合とか教えてください
ネットで見た範囲ではチューニングしたSR500でクラッチが滑った
というのを見かけた。
工賃とか不具合とか教えてください
ネットで見た範囲ではチューニングしたSR500でクラッチが滑った
というのを見かけた。
>>449
1年前にした
スプリング・ガスケット・オイル・フィルター
以上を交換して13000
バイク屋の親父には前が重かったので軽くなって滑っても責任持たんって事言われた
確かに軽くなったけど、3日もすりゃ慣れる
1年前にした
スプリング・ガスケット・オイル・フィルター
以上を交換して13000
バイク屋の親父には前が重かったので軽くなって滑っても責任持たんって事言われた
確かに軽くなったけど、3日もすりゃ慣れる
451 ：７７４ＲＲ：2013/04/17(水) 10:45:47.59 ID:w1qQE4Rv
確かにどこに頼んでもかわらないが数年前までオレンジはドイツ輸出仕様のヤマハ純正510ccピストン使ってたからオレンジに頼む価値はあった。
こっそりメーカーから流してもらってたが検品が厳しくなったのか入手出来なくなって今はワイセコ使ってるみたいだね。
まぁ藤井のじっちゃ居なくなって気のいい兄ちゃんがやってるから押し付けがましくなくていいけど。
スリーなんちゃらはいまだに押し付けがましくとやかく言ってくるから頼みにくいわ
こういう風にしたいって言ってるのに最終的にはなんか違う方向に持っていかれる
こっそりメーカーから流してもらってたが検品が厳しくなったのか入手出来なくなって今はワイセコ使ってるみたいだね。
まぁ藤井のじっちゃ居なくなって気のいい兄ちゃんがやってるから押し付けがましくなくていいけど。
スリーなんちゃらはいまだに押し付けがましくとやかく言ってくるから頼みにくいわ
こういう風にしたいって言ってるのに最終的にはなんか違う方向に持っていかれる
おっ、くわしいね
どっかですれ違ってるかな？
まーほら、あーゆーショップオーナーと客の関係って
中からは分かんないけど傍から見ると気持ち悪い
新興宗教みたいなもんだからね
どっかですれ違ってるかな？
まーほら、あーゆーショップオーナーと客の関係って
中からは分かんないけど傍から見ると気持ち悪い
新興宗教みたいなもんだからね
AAA押し付けがましいのかぁ。信頼できるんなら全然いいんだけど。
651cc化したの試乗してみたいなｗ
651cc化したの試乗してみたいなｗ
>>450
ありがと。次のオイル交換のときにやろうかな。
ありがと。次のオイル交換のときにやろうかな。
客：あのー、400ピストンでハイコンプにしたいんですけど。
店：それなら強化スタッドに替えないとね。シリンダもボーリングするからピストンは社外だね。あとカムも入れないと。他にもこれとこれ。キャブは今のじゃダメだね。あ、マフラーも
。
客：押しつけがましい店だなー。
って事じゃないの？
店：それなら強化スタッドに替えないとね。シリンダもボーリングするからピストンは社外だね。あとカムも入れないと。他にもこれとこれ。キャブは今のじゃダメだね。あ、マフラーも
。
客：押しつけがましい店だなー。
って事じゃないの？
随分前にこのスレで見た公園だかで撮ってたノートンタンクのSR
本人さんいたらもっぺん見せて
かっこよかったから
本人さんいたらもっぺん見せて
かっこよかったから
>>455
ただピストン入れて終わりじゃないしなー。
耐久性とかセッティングとかどーでもいい！ってんならそれでもいいかもしれんが、
ならハイコンプにする意味もないし。
結局のところいいとこ悪いとこ納得行くまでしっかり説明してくれるとこ選んだらとしか。
ユーザーの作業や内容に対するレベルってのもあるし。
ま、有名店は同じ車種いっぱい扱ってるからノウハウはそこらのバイク屋よりあるわな。
そんなんが面倒くさいから自分でやるわけだがw
ただピストン入れて終わりじゃないしなー。
耐久性とかセッティングとかどーでもいい！ってんならそれでもいいかもしれんが、
ならハイコンプにする意味もないし。
結局のところいいとこ悪いとこ納得行くまでしっかり説明してくれるとこ選んだらとしか。
ユーザーの作業や内容に対するレベルってのもあるし。
ま、有名店は同じ車種いっぱい扱ってるからノウハウはそこらのバイク屋よりあるわな。
そんなんが面倒くさいから自分でやるわけだがw
３５ｔｈ新車フルノーマルで乗るから堪忍してや
どの雑誌もFI仕様ばかり特集してて辛い
みなさんにとって何年式が至高？
>>461
生まれ年。35以上のおっさんは知らんｗ
生まれ年。35以上のおっさんは知らんｗ
これからの新車は全部FIなんだしいつまでもキャブ車ベースで特集されても困るな
464 ：７７４ＲＲ：2013/04/17(水) 21:17:06.18 ID:Qa2l4qMa
>>461 今乗ってる91年式かな
暖かくなったからエンジンやらフレームやら売ろうと思う
466 ：７７４ＲＲ：2013/04/17(水) 21:58:40.49 ID:BEwQKfME
やっぱサンバースト至高だわ
間違いないが、黒はありきたり過ぎた
間違いないが、黒はありきたり過ぎた
>>466
握手AA
握手AA
35thの深緑に一目惚れ。
FI海苔がもっと増えれば対応カスタムパーツが増えるはず
>>457
カッコイイと言われてのこのこ現れといて「オメーじゃねえよ」とか言われたら死ぬほど恥ずかしいけど
それは多分オレの事に違いない
http://sakuraweb.jpn.org/imgboard/img-box/img20130417224021.jpg
http://sakuraweb.jpn.org/imgboard/img-box/img20130417224136.jpg
カッコイイと言われてのこのこ現れといて「オメーじゃねえよ」とか言われたら死ぬほど恥ずかしいけど
それは多分オレの事に違いない
http://sakuraweb.jpn.org/imgboard/img-box/img20130417224021.jpg
http://sakuraweb.jpn.org/imgboard/img-box/img20130417224136.jpg
エスプレッソみたいなメーターがたまらんね
駅前のちょっと大きなバイクショップにセパハン（ハリケーン）を買いにいった。GWで周りはガキばっか。
そこに２０代中頃の無精ひげを生やし太った、一目で判るようなオタク息子と、
母親（酷くやつれていて祖母さんかも）らしい二人連れが入ってきた。
セパハン（ハリケーン）を持ってオドオドしている母親を尻目に、息子はセパハン（ハリケーン）を抱えてレジへ。
いい歳こいて、ひでぇ息子も居たもんだ、と見ないフリして見ていたら、
急に息子が、
「中古のSRくれ！！あるんだろ！早く！！売ってくれよ！！」
店内に響きわたる大声で怒鳴り始めた。
店員は怯えきった表情を浮かべながらも説明していたが、息子は怒鳴り散らすばかり。
店内のガキたちの目は、セパハン（ハリケーン）に釘付け。それに気づいた母親が息子をなだめ始めた、
と思った瞬間、息子が母親の腹をパンチ！
見るに耐えない酷い光景だった・・・しかし母親は耐えて、店員に謝って
セパハン（ハリケーン）とSRセパハン（ハリケーン）装着の代金を支払って息子を連れて帰って行きました。
そこに２０代中頃の無精ひげを生やし太った、一目で判るようなオタク息子と、
母親（酷くやつれていて祖母さんかも）らしい二人連れが入ってきた。
セパハン（ハリケーン）を持ってオドオドしている母親を尻目に、息子はセパハン（ハリケーン）を抱えてレジへ。
いい歳こいて、ひでぇ息子も居たもんだ、と見ないフリして見ていたら、
急に息子が、
「中古のSRくれ！！あるんだろ！早く！！売ってくれよ！！」
店内に響きわたる大声で怒鳴り始めた。
店員は怯えきった表情を浮かべながらも説明していたが、息子は怒鳴り散らすばかり。
店内のガキたちの目は、セパハン（ハリケーン）に釘付け。それに気づいた母親が息子をなだめ始めた、
と思った瞬間、息子が母親の腹をパンチ！
見るに耐えない酷い光景だった・・・しかし母親は耐えて、店員に謝って
セパハン（ハリケーン）とSRセパハン（ハリケーン）装着の代金を支払って息子を連れて帰って行きました。
35thはワイズの金キャストが似合いそうだな
474 ：７７４ＲＲ：2013/04/17(水) 23:28:59.64 ID:Msiyr3iP
>>472コピペ改変注意
475 ：７７４ＲＲ：2013/04/17(水) 23:30:30.87 ID:B2R8yLxf
セルありだったら欲しいなあ
個人的にキックは好きじゃない
個人的にキックは好きじゃない
ホンダのSRレプリカに乗れば良いじゃん
青タンク銀フレーム金キャストの人
画像うpしてくれー
保存し忘れた
画像うpしてくれー
保存し忘れた
478 ：７７４ＲＲ：2013/04/18(木) 00:34:22.09 ID:BgQf3cO8
>>440
自分でやっちゃいなよ
本屋で売ってるSR本があれば簡単
デカイミニ四駆みたいなもん
工具と部品揃えるのと
バイク屋に作業代払うの
どっちが安いか考えよう
ちなみに500ピストンと500クランクは
早くヤマハに注文しないと在庫無くなってきているぞ。
自分でやっちゃいなよ
本屋で売ってるSR本があれば簡単
デカイミニ四駆みたいなもん
工具と部品揃えるのと
バイク屋に作業代払うの
どっちが安いか考えよう
ちなみに500ピストンと500クランクは
早くヤマハに注文しないと在庫無くなってきているぞ。
>>470
オメーじゃねえよw
オメーじゃねえよw
>>457
アルミタンクで夜撮ってるヤツ？
アルミタンクで夜撮ってるヤツ？
>>470
昆虫みたいだな
昆虫みたいだな
中古でいいなら500クランクあるぞー
ピストンも
ピストンも
>>479
買うのはこんなもんでいいの？クランクアセンブリが結構するなー
http://gyazo.com/c3f078f69394bd2094c525b3a9b63158
http://gyazo.com/27a8f7e0a68f7925ea3ea95d246f9517
買うのはこんなもんでいいの？クランクアセンブリが結構するなー
http://gyazo.com/c3f078f69394bd2094c525b3a9b63158
http://gyazo.com/27a8f7e0a68f7925ea3ea95d246f9517
486 ：７７４ＲＲ：2013/04/18(木) 14:53:38.34 ID:0j73ueHT
>>484
恥かかずに済んで良かった
タンクは緑だよ 逆光で黒く見えるのかな？
風防はキャンプ行く用事が出来たのでシュラフ載っける為に外した
ステーは外してないからすぐ戻せるけど
外したスタイルも好きだけど、
やっぱロンツーにはあったほうがいいわ
恥かかずに済んで良かった
タンクは緑だよ 逆光で黒く見えるのかな？
風防はキャンプ行く用事が出来たのでシュラフ載っける為に外した
ステーは外してないからすぐ戻せるけど
外したスタイルも好きだけど、
やっぱロンツーにはあったほうがいいわ
そしてまたいじり壊されるSRがまた一台・・・
オススメのマルチリフレクター教えてくれ！
ノーマルのヘッドライトケースで！
ノーマルのヘッドライトケースで！
>>487
おっさんの単車、見せてもらっても良いですか？
おっさんの単車、見せてもらっても良いですか？
あー早く３５ｔｈモデル来ないかなー
>>488
無難にPIAAのじゃいかんのか？
無難にPIAAのじゃいかんのか？
ノートンタンクのSR…俺かと思ったが貼るの辞めて良かった。
ガンガン貼れや(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
いろんなSRが見たいんじゃ(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
いろんなSRが見たいんじゃ(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
AISキャンセルプレートを取り付けたんだけど
エンジン側と挟む、もとから付いてたガスケットの向きが
わからなくなりました
出っ張りのあるほうが上？下？
エンジン側と挟む、もとから付いてたガスケットの向きが
わからなくなりました
出っ張りのあるほうが上？下？
カンリンのロングストローククランク装着してる人インプレお願いします
あと日々の管理はどうされてますか？
あと日々の管理はどうされてますか？
今もあるか知らんけど、車種別でカスタム車まとめた雑誌出てたよね。
PIAAの高効率バルブ入れただけでかなり明るくなったからマルチリフレクタも気になるな
>>489
オマエの無残なSRの残骸晒した方がうけると思うよ。
オマエの無残なSRの残骸晒した方がうけると思うよ。
>>491
>>497
>>498
ありがとう！
http://www.webike.net/sd/1641485/
このPiaaってメーカのが有名なのか…
http://www.webike.net/sd/46918/
こっちの安いブライテックってやつも気になったけど、Piaaにしとこうかなー
>>497
>>498
ありがとう！
http://www.webike.net/sd/1641485/
このPiaaってメーカのが有名なのか…
http://www.webike.net/sd/46918/
こっちの安いブライテックってやつも気になったけど、Piaaにしとこうかなー
マルチリフレクタは車検通らんこともあるで
バッテリー変えようかな。
キックした瞬間ヘッドランプが切れたり、一回バッテリー自体あがってしまったりしてるんだ
まだ四年くらいしか使ってないのに・・・
キックした瞬間ヘッドランプが切れたり、一回バッテリー自体あがってしまったりしてるんだ
まだ四年くらいしか使ってないのに・・・
>>501
安物ならいざ知らず、PIAAクラスが通らない理由を聞こうか。
安物ならいざ知らず、PIAAクラスが通らない理由を聞こうか。
フルフェイス被ってSR乗ってる奴おるか？
ザラに居るはずだが、世間が狭そうだなお前。
カフェっぽくしてもフルフェだぞ
流石に乗るときの格好までそれっぽくする度胸はない
流石に乗るときの格好までそれっぽくする度胸はない
507 ： 【東電 81.1 %】 ：2013/04/19(金) 14:17:07.75 ID:4gIsrX5r
お椀ヘル
かぶって、こけて
脳挫傷だな
かぶって、こけて
脳挫傷だな
昨日06フルノーマル納車
難しいんだなぁキック…お店で練習した時はなぜか一発でいけたのに
帰りのコンビニで百連脚…自宅に帰ってから練習するも成功率は1/20くらい…
見栄はらずに不安だからもう少し練習させて下さいって言えばよかった…
難しいんだなぁキック…お店で練習した時はなぜか一発でいけたのに
帰りのコンビニで百連脚…自宅に帰ってから練習するも成功率は1/20くらい…
見栄はらずに不安だからもう少し練習させて下さいって言えばよかった…
アクセルをパカパカしてないか？
>>510
力やスピードじゃない。ストロークだ。最後まで踏み抜け。
力やスピードじゃない。ストロークだ。最後まで踏み抜け。
白目印が出たとき、ペダルが低い位置にあるときはかかりにくいね。
高いところから蹴れるように調整しないと
高いところから蹴れるように調整しないと
勢いより最後の振りぬきで点火！をイメージするとかかりやすい気がするな。
話は変わるけどナイトロヘッズのタックロールシートを手に入れた。
純正シートは前側の爪の先が二股になっててボルトに引っかかるでしょ？
ナイトロヘッズのはどこにも引っかからずに手間取っている。キャブ2型だから付くはずなんだけど。
どこにもひっかけないでボルト固定のみとか？
話は変わるけどナイトロヘッズのタックロールシートを手に入れた。
純正シートは前側の爪の先が二股になっててボルトに引っかかるでしょ？
ナイトロヘッズのはどこにも引っかからずに手間取っている。キャブ2型だから付くはずなんだけど。
どこにもひっかけないでボルト固定のみとか？
皆さんありがとうございます。
もっと糞初心者がと貶されるかと思っていました。
上手く行かなくて少々卑屈になってたかも
仕事終わって帰宅したら、今日も練習します！
もっと糞初心者がと貶されるかと思っていました。
上手く行かなくて少々卑屈になってたかも
仕事終わって帰宅したら、今日も練習します！
この前FIのキック体験したんだが別物だったな
蹴る時に失敗したと思ったら余裕で始動した
蹴る時に失敗したと思ったら余裕で始動した
ここの方達はエンジンオイルこだわってますか？自分はいつもワコーズさんのを使ってますが、そろそろ変えてみようかなって思いまして、
皆様はなにを使われてますか？
皆様はなにを使われてますか？
広島高潤さん
たまにヤマルーブさんのを使っています
たまにヤマルーブさんのを使っています
そういえば俺はカフェスレに貼ったんだったよ。
http://i.imgur.com/26f1pe7.jpg
http://i.imgur.com/26f1pe7.jpg
521 ：７７４ＲＲ：2013/04/19(金) 20:56:19.40 ID:/hXq8/8j
>>515
スラクストンでロングタンクに
ノーマルタンク用のシートを切って付けてもらったけど、
後ろのボルト二本で止まってるだけ
｢全然大丈夫だよ｣って云われたし、実際乗ってて不都合はない
アルミタンクなんかゴムバンドで止まってるだけのもあるらしいし、
ちょくちょく確認すれば平気なんじゃない
スラクストンでロングタンクに
ノーマルタンク用のシートを切って付けてもらったけど、
後ろのボルト二本で止まってるだけ
｢全然大丈夫だよ｣って云われたし、実際乗ってて不都合はない
アルミタンクなんかゴムバンドで止まってるだけのもあるらしいし、
ちょくちょく確認すれば平気なんじゃない
ヤマルーブにン゛イルぶっこんでる
なんだかんだで体重無いときついんじゃないかな。
エンジン始動をここまで語れるバイク。
もう30年以上語られ続けてる。
ええなあ。
もう30年以上語られ続けてる。
ええなあ。
>>524
手でもかかるのに？ｗ
力いっぱい力んでかけてるのはかっこ悪いよ。
デコンプなくても上死点を越させれば同じく余裕。ちとコツがいるが。
めんどくさいし空キックできないから俺はデコンプ外さないけど。
手でもかかるのに？ｗ
力いっぱい力んでかけてるのはかっこ悪いよ。
デコンプなくても上死点を越させれば同じく余裕。ちとコツがいるが。
めんどくさいし空キックできないから俺はデコンプ外さないけど。
上り坂でエンストしないかいつもヒヤヒヤです
おれはエンストなんかしねー
ドヘタどもが
って、思ってたけど
右折でエンストしてあせりまくったのはよい思い出
ドヘタどもが
って、思ってたけど
右折でエンストしてあせりまくったのはよい思い出
24年前にSR乗ってたけど今回35周年記念モデル買ったぜー
なんかオレのSRは雨の日調子悪いわ
走ってる最中に息つぎしてエンジン落ちることがある。
フルノーマルなんだけどねー
走ってる最中に息つぎしてエンジン落ちることがある。
フルノーマルなんだけどねー
落ちたら拾えばいいやんｗ
落し物はなんですか～
>>520
ええやんけ
ええやんけ
>>531
雨の日は気圧が低いから、普段より燃調が濃いめになるんでね？
雨の日は気圧が低いから、普段より燃調が濃いめになるんでね？
にしてもフルノーマルで止まるのはおかしい
とりあえずエアクリ掃除
古いなら交換で様子見
とりあえずエアクリ掃除
古いなら交換で様子見
SRを新車で購入を決めました。
明後日までに色を決めなきゃいけないんだが、35thか黒かで迷ってる。
ノーマルで乗ってくなら35thで、カスタムしていくなら黒って思ってるんだけど、まだ決めきれません。
誰か根拠のない理由で背中を押してください。
明後日までに色を決めなきゃいけないんだが、35thか黒かで迷ってる。
ノーマルで乗ってくなら35thで、カスタムしていくなら黒って思ってるんだけど、まだ決めきれません。
誰か根拠のない理由で背中を押してください。
35thはきっと飽きる
ベーシックな黒のほうが後悔しないよ
ベーシックな黒のほうが後悔しないよ
35thかって黒の外装注文すれば良いんじゃない
何ていうかね、私はFI仕様をSRと認めたくないんですよ
第一にキックの難易度、これはもうカブと同列の甘さですよ、甘ちゃん育成バイク
ドヤ顔で一発始動って言われてもね、キャブ仕様じゃ通用しませんよそんなの
第一にキックの難易度、これはもうカブと同列の甘さですよ、甘ちゃん育成バイク
ドヤ顔で一発始動って言われてもね、キャブ仕様じゃ通用しませんよそんなの
値段に関しては35thも通常カラーも込み込み価格はいっしょになるようです。
外装といえばサンバーストをオプションパーツ扱いにしているのはもったいない
通常カラーが白と黒なんてあまりにもパンチが弱すぎる
通常カラーが白と黒なんてあまりにもパンチが弱すぎる
>>537
俺は35th買ったから君は黒を買いなさい。なんの根拠もないけど
俺は35th買ったから君は黒を買いなさい。なんの根拠もないけど
俺もSRは黒だから黒買いなさい
白が好きな俺は異端児
>>537
限定車は今しか買えない。一般販売車はいつでも買える。
SRは外装パーツも豊富で好みの色の外装やパーツに変えられる。黒も然り。
限定車のパーツは基本的にまず出ない。買うとしても高い。
もし仮に売るとしてもいいお値段が付く。手元に残したほうが後悔しないけどｗ
ということでどっちに行くにしても新車なら限定車でいいんじゃね？
SRは乗ってる人は多いけど、俺は他の人のとは違うんだぞ！と
ちょっと優越感に浸れるかもしれないｗ
限定車は今しか買えない。一般販売車はいつでも買える。
SRは外装パーツも豊富で好みの色の外装やパーツに変えられる。黒も然り。
限定車のパーツは基本的にまず出ない。買うとしても高い。
もし仮に売るとしてもいいお値段が付く。手元に残したほうが後悔しないけどｗ
ということでどっちに行くにしても新車なら限定車でいいんじゃね？
SRは乗ってる人は多いけど、俺は他の人のとは違うんだぞ！と
ちょっと優越感に浸れるかもしれないｗ
やや黒に寄ってたのに完全にニュートラルになった…。
ニュートラルランプは緑なんだよなあ
緑と黒で悩むから結論出ないじゃね。
シルバーフレームを選んだと思えば結論でる、
シルバーフレームを選んだと思えば結論でる、
555 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 20:22:20.11 ID:x+6LvNz9
為になった！
限定カラー興味ないなら、買ってすぐ新品タンク売って実質購入金額抑えるのもアリかなと
シルバーフレームに黒タンクとか、きっとカッコいいしＳＲ乗りから振り向かれるんじゃね？
限定カラー興味ないなら、買ってすぐ新品タンク売って実質購入金額抑えるのもアリかなと
シルバーフレームに黒タンクとか、きっとカッコいいしＳＲ乗りから振り向かれるんじゃね？
レジェンド・ツインは旧来のと比べて良くなってるのかな？
ナイトロンよりオーリンズのが見た目は好みなんだよな
ナイトロンよりオーリンズのが見た目は好みなんだよな
タペットカバー(正式名称シリンダーヘッドサイド2)のOリングを交換しようと思うのですが
エンジンオイルをすべて抜かないとタペットカバー開けた瞬間にドバッってでてきますかね？
エンジンオイルをすべて抜かないとタペットカバー開けた瞬間にドバッってでてきますかね？
出てこないよ
シルバーのほうが汚れ目立たないしな
キャブ車に燃料残量警告灯つけれないかな？
浮きが付いてて残量ある程度測れる
そんなタンクキャップないかなー
そんなタンクキャップないかなー
>>520
サイレンサーのステーってどこに取り付けてるんですか？
サイレンサーのステーってどこに取り付けてるんですか？
洗車終了
ピカピカになったねSRちゃん、さあカバー掛けてあげるからお休み
ピカピカになったねSRちゃん、さあカバー掛けてあげるからお休み
天気良いのに走りに行かないのかい
プレミアムバイクカバーＧ使って２年になるけど爆弾低気圧もなんのその
高いだけある〇ップガレージで一万チョイで買ったんだがいい買い物した
高いだけある〇ップガレージで一万チョイで買ったんだがいい買い物した
>>563
以前は吊り下げステーだったんだけど、タンデムステップをつけるためにヨシムラサイクロンのステーに替えたのでついてない様に見えるんだと思います。
ちなみにSRスレでステーを探していたらスレ住人の方が無料で譲ってくれました。
この場を借りてですが、本当にありがとうございました。
以前は吊り下げステーだったんだけど、タンデムステップをつけるためにヨシムラサイクロンのステーに替えたのでついてない様に見えるんだと思います。
ちなみにSRスレでステーを探していたらスレ住人の方が無料で譲ってくれました。
この場を借りてですが、本当にありがとうございました。
568 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 15:26:39.00 ID:Z0+k9Xvj
Fiのsr400なら簡単にエンジンって言われて買ったけど意外と難しいんだな
店頭でなかなかかからなくて恥ずかしかったわ
あとガソリン満タンまで入れたら重すぎでセンタースタンド立てれなくなってﾜﾗﾀｗ
ﾜﾗﾀ・・・
店頭でなかなかかからなくて恥ずかしかったわ
あとガソリン満タンまで入れたら重すぎでセンタースタンド立てれなくなってﾜﾗﾀｗ
ﾜﾗﾀ・・・
同じやり方してかかる確率が高いのはFIってだけでおかしなやり方してたらどっちもかからんやで
センタースタンド掛ける時にバイクと同じ方向向いてない？
バイクの横の方に体向けたほうが楽だよ
バイクの横の方に体向けたほうが楽だよ
そのうちキック始動が楽しくなって
キックのバイクじゃないと物足りなくなるかも
ガンバ
キックのバイクじゃないと物足りなくなるかも
ガンバ
SR用語
キック始動 儀式
デコンプレバー 補助魔法
交差点でエンスト 約束の時
キック始動 儀式
デコンプレバー 補助魔法
交差点でエンスト 約束の時
センスタはまっすぐにしたつもりでも意外と斜めってるから、
しっかりスタンド両側が接地してるのを確認して、
体重かけて踏み込みながらちょっと勢い付けると楽。
しっかりスタンド両側が接地してるのを確認して、
体重かけて踏み込みながらちょっと勢い付けると楽。
スタンドもキックも当たり前だけどコツがあるんだな
まだ買ったばかりだし今後いろいろ試してみるわ
とりあえず今はゆっくり走ってるだけで楽しい
まだ買ったばかりだし今後いろいろ試してみるわ
とりあえず今はゆっくり走ってるだけで楽しい
おれのSRはこれ↓やればだいたいかかる
1)チョーク1段ひく
2)ペダルを抵抗感じるまでゆっくりおろす
3)ペダルから足離して上まで戻す
4)デコンプひく
5)きちんと下までペダルおろして戻す×2
6)デコンプ戻す
7)一気に下まで踏み下ろす
※エンジンかからなかったら上まで戻してもう一回
8)エンジンかかったらチョーク戻す
1)チョーク1段ひく
2)ペダルを抵抗感じるまでゆっくりおろす
3)ペダルから足離して上まで戻す
4)デコンプひく
5)きちんと下までペダルおろして戻す×2
6)デコンプ戻す
7)一気に下まで踏み下ろす
※エンジンかからなかったら上まで戻してもう一回
8)エンジンかかったらチョーク戻す
いいね～
安全運転でね
安全運転でね
車の通りの少ない一直線の道で前に車一台しか走ってなくて
ずっと後方を走っていると道を空けてくれる率が高いんだが
こっちも慣らしでギリギリの速度出してて追い抜けなくて気まずい
ずっと後方を走っていると道を空けてくれる率が高いんだが
こっちも慣らしでギリギリの速度出してて追い抜けなくて気まずい
>>570
簡単にエンジン‥‥て何よ
簡単にエンジン‥‥て何よ
キャブ車のいいところってカスタマイズ性の他にある？
582 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 20:06:42.55 ID:zdq3uKU1
近所のバイク屋に2001年式走行10000で車検一年半つきの黒のＳＲが27万で売ってるんですけど、この年式の評判はどうなんでしょう？
ズバリ、買いですかね？
ズバリ、買いですかね？
最高だよ買っちゃいな
>>582
俺なら買っちゃうけどなぁ！
俺なら買っちゃうけどなぁ！
いつ買うの？
今で（ry
値段だけで判断して状態見てないとか無いよな？
今で（ry
値段だけで判断して状態見てないとか無いよな？
単純にキャブの方が面白い、カッコいい
もうほんとそれだけ
もうほんとそれだけ
FIはまだインジェクションの燃料調整すらカスタムショップの糞高い流用サブコン使わないと無理だからな
さあそろそろ90年代前半のSRも旧車の域に入ってまいりましたー
免許取得を目前に控え
35th注文してきましたんで
35th注文してきましたんで
往復800キロのツーリングから帰った翌日に治療中の虫歯が折れた
SRは関係ないよね
SRは関係ないよね
振動でか。すげーな。
今日ワイズのスモールウインカーセットに付け替えた。ま、それはいいとして。
どノーマルを中古で買ったんだけど、
いろいろバラしていくとあるはずのボルトやカラーがなかったり、
エキパイのガスケットがなかったり、
ウインカーのリレーがデイトナだったり、フェンダーがセンター出てなかったり…
致命的な欠陥はないけど、中古はいろいろあるのね。
どノーマルを中古で買ったんだけど、
いろいろバラしていくとあるはずのボルトやカラーがなかったり、
エキパイのガスケットがなかったり、
ウインカーのリレーがデイトナだったり、フェンダーがセンター出てなかったり…
致命的な欠陥はないけど、中古はいろいろあるのね。
カスタムだったからステムベアリングが死んでるとか
スイングアームが怪しいとかどういう理屈だそりゃ
スイングアームが怪しいとかどういう理屈だそりゃ
>>577
なんでデコンプ握って二回も踏んでんだ
なんでデコンプ握って二回も踏んでんだ
別のもん探して店舗を彷徨っていたら、
車検丸々付き35thの新古車を勧められましたが、前オーナーが下りた理由がキックがつらいとか何とか・・・。
以前、YBで慣らしたキック技術がある！と豪語しておいて、
下に蹴り下げる事すらできなかった想い出補正がよぎります。
オフィシャル動画では、割と軽そうなんだけどなぁ。
車検丸々付き35thの新古車を勧められましたが、前オーナーが下りた理由がキックがつらいとか何とか・・・。
以前、YBで慣らしたキック技術がある！と豪語しておいて、
下に蹴り下げる事すらできなかった想い出補正がよぎります。
オフィシャル動画では、割と軽そうなんだけどなぁ。
軟弱物を寄せ付けない乗り手を選ぶマシンなのさw
てか実は、まだFIエンジン掛けた事ないけど
かなり軽く掛けやすくなったって聞いてるけど
それでも素人からしたらキツイのかねえ～
うちのキャブ車キツイと思った事無いわ、慣れかな～
てか実は、まだFIエンジン掛けた事ないけど
かなり軽く掛けやすくなったって聞いてるけど
それでも素人からしたらキツイのかねえ～
うちのキャブ車キツイと思った事無いわ、慣れかな～
>>595
カスタム（笑）って時点で、お里が知れてる。
カスタム（笑）って時点で、お里が知れてる。
>>594
ノーマル戻しだろうね
タンクとかハンドルまわりがえらいきれいだし
ステムとかピボットシャフトは大丈夫よ
そこらへんはチェック済み
今の所、金かかったのはリアブレーキのシャフトとスプリングぐらいかな
そして車載工具にKTCのショートレンチが2本あったのはなんなんだぜ？
ノーマル戻しだろうね
タンクとかハンドルまわりがえらいきれいだし
ステムとかピボットシャフトは大丈夫よ
そこらへんはチェック済み
今の所、金かかったのはリアブレーキのシャフトとスプリングぐらいかな
そして車載工具にKTCのショートレンチが2本あったのはなんなんだぜ？
デコンプ取っ払った車両だとちょっとコツいるしカブったらダルいけど
デコンプあればすぐ慣れるし始動そのものは心配いらんでしょ
交差点エンストの時は焦るが
デコンプあればすぐ慣れるし始動そのものは心配いらんでしょ
交差点エンストの時は焦るが
少し前から初SR400としてFI新車乗ってるけどキック簡単
勢い弱くてもとにかく踏み抜けばいいだけだし
勢い弱くてもとにかく踏み抜けばいいだけだし
606 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 01:36:47.18 ID:c2p5lHUR
>>582 乗り出し価格なら買いだな
http://www.goobike.com/bike/stock_8502893B30130420001/
これをSRと呼んでもいいのか？
これをSRと呼んでもいいのか？
>>607みたいのとかカフェスタイル()とかあるけど、元がSR400であれば例え更にエンジン乗せ換えてもSR400と呼べるのだろうか？
なんかこういうパラドックス？あったような
なんかこういうパラドックス？あったような
めっちゃ遅レスなんだけど、>>520のメーターってどこの？
ちょうど薄型のメーター探してたんだけど良い感じだね
ちょうど薄型のメーター探してたんだけど良い感じだね
>>595
オイルタンクの位置的にステムベアリングのグリスは流れやすい。
ガスケット入ってないなんて基本以下。
その程度の人なり店がいじっていた時点でグリスアップなんて知らんレベル。
見た目だけとりつくってノーマル戻しでパーツも売って二度(ﾟдﾟ)ｳﾏｰなよくある話。
見た目だけいじって基本何もやってないってのは想像できそうなもんだがなー。
オイルタンクの位置的にステムベアリングのグリスは流れやすい。
ガスケット入ってないなんて基本以下。
その程度の人なり店がいじっていた時点でグリスアップなんて知らんレベル。
見た目だけとりつくってノーマル戻しでパーツも売って二度(ﾟдﾟ)ｳﾏｰなよくある話。
見た目だけいじって基本何もやってないってのは想像できそうなもんだがなー。
>>602
KTC貰えてお得だったと思うことにしたら？ｗ
まあフレーム逝ってなければいくらでもなんとかなるレベルのパーツ量だし。
うちのもニコイチどころじゃない組み方になってるから似たようなもんだけどｗ
他にフォークオイルはとりあえず変えといたほうがいいかもね。
ついでにちょっと固めのスプリング入れると楽しく走れるよ。
KTC貰えてお得だったと思うことにしたら？ｗ
まあフレーム逝ってなければいくらでもなんとかなるレベルのパーツ量だし。
うちのもニコイチどころじゃない組み方になってるから似たようなもんだけどｗ
他にフォークオイルはとりあえず変えといたほうがいいかもね。
ついでにちょっと固めのスプリング入れると楽しく走れるよ。
見てもいない車両をどうしてそこまで語れるんだろう
>>611
フォークオイルは替えたよ
消耗品はとりあえず全部替えた
納車一ヶ月で高速含め1,000kmほど走ったけどエンジンは良好、フレームも大丈夫ぽい
SRは二台目だから予備パーツ持ってたり、知識もあったし中古でもいけるけど
他車種中古はちょっと勇気いるな
とりあえず週末はコツコツ整備とテストライドが続きそう
それもまた楽し
フォークオイルは替えたよ
消耗品はとりあえず全部替えた
納車一ヶ月で高速含め1,000kmほど走ったけどエンジンは良好、フレームも大丈夫ぽい
SRは二台目だから予備パーツ持ってたり、知識もあったし中古でもいけるけど
他車種中古はちょっと勇気いるな
とりあえず週末はコツコツ整備とテストライドが続きそう
それもまた楽し
615 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 03:02:24.88 ID:68O1Ln4B
ドラムまでのSRはキャブも今より元気だったな
VMのパンチはないがカブらない。
かと言って楽しさを完全に殺したわけではなく、うまく利便性と楽しみを両立させてた
ドラム時代のSR買い足したくなるな・・・
VMのパンチはないがカブらない。
かと言って楽しさを完全に殺したわけではなく、うまく利便性と楽しみを両立させてた
ドラム時代のSR買い足したくなるな・・・
あーミスったsage
そこで92年式がベター
35thか黒かで迷っていましたが、35thに決めました。
5月20日には乗れるようです。
5月20日には乗れるようです。
約一ヶ月？そんなに時間かかるんだ！35th結構売れてるんだね
それか生産調整で少なくしてるのか、もっと早かったらいいのにね
それか生産調整で少なくしてるのか、もっと早かったらいいのにね
俺も３５ｔｈ注文したけどゴールデンウィークは絶望的だなorz
道が混んでる時にわざわざ乗る必要もねーよ
622 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 20:45:54.01 ID:c2p5lHUR
でもゴールデンウィークに乗りたいだろねw
渋滞で止まってるよっぱの間を
ミラーブチ折りながら！
てぃんここすりながら！！
それこそゴールデンウイークの醍醐味やろが！！！
ミラーブチ折りながら！
てぃんここすりながら！！
それこそゴールデンウイークの醍醐味やろが！！！
SRいいかげん白黒以外の色出せやー！
と思ったら、ヤマハの各車種どれも
白黒ばっかなのな
白黒の塗料買い込み過ぎたのか？
と思ったら、ヤマハの各車種どれも
白黒ばっかなのな
白黒の塗料買い込み過ぎたのか？
SRは追加なので、特に急ぎはしないけど、やっぱり早く乗りたいですね。
GWは出かける人多過ぎだからなー
627 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 04:18:22.33 ID:uU8z6OuJ
バイクならゴールデンウィークの高速道路もましだな
628 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 05:48:36.85 ID:f3BZxIZm
かっこいい！
今週末、みんな淡路行くの？
ミーティングがあるんかな？
ボッチでコミュ障の俺は関係ない…
ボッチでコミュ障の俺は関係ない…
SRミーティングって行ったことないんだけど、
どんな感じの雰囲気？知り合いいないとつらい？
どんな感じの雰囲気？知り合いいないとつらい？
ドノーマルで行ってもいいのかい？
皆で玉葱でも食うのか？
ノーマルどうなってんだっけ？ってなるから歓迎されるw
みんなSR好きで日本語しゃべってんだから心配しないで行ってみたらいいさ
みんなSR好きで日本語しゃべってんだから心配しないで行ってみたらいいさ
>>607
これで参加しても受け入れてくれますか
これで参加しても受け入れてくれますか
10年ぶりのバイク復帰に当時も乗ってたSRを買い直そうと思ってたんだけど、京都のオフィシャルって閉店しちゃったんですね。
あそこのメガホンマフラーが良い音してて気に入っていたんだけど残念です。
ノーマルっぽい見た目で良い音がするお奨めマフラー教えてください。
あそこのメガホンマフラーが良い音してて気に入っていたんだけど残念です。
ノーマルっぽい見た目で良い音がするお奨めマフラー教えてください。
シムズ
http://www.youtube.com/watch?v=5ySATD5Fv40&NR=1&feature=fvwp
これかっこいいと思った。
オフ車の性能は欲しいけど見た目が…
250はパワー不足で600レーサーは維持費がって結局ＳＲのまま。
これかっこいいと思った。
オフ車の性能は欲しいけど見た目が…
250はパワー不足で600レーサーは維持費がって結局ＳＲのまま。
現行型のミラーに替えたいけど一本6000円は辛いなー
角張ってなくてかっこいいなー
角張ってなくてかっこいいなー
あれはタカツのクルーズミラーだと思うが
643 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 07:40:58.35 ID:+9M9U/h9
今日は雨だからSR乗れね
644 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 08:01:17.03 ID:Cv5lGBb9
雨でも通勤で毎日乗ってるよ
逝ってきます！
逝ってきます！
>>644
ほんとに逝っちゃうなよ
ほんとに逝っちゃうなよ
サラっと読んだが、まったく叩かれてると感じない。
おおむねその通りだし。
ちなみに筋金入りのSR乗り。
おおむねその通りだし。
ちなみに筋金入りのSR乗り。
人がどう思おうとなんとも思わん
好きで乗ってるだけだし分かってくれなくて結構だ
好きで乗ってるだけだし分かってくれなくて結構だ
大人になればSRの良さがわかる
>>646
DQNなどに人気無い方が盗難のリスクが減って嬉しいｗ
DQNなどに人気無い方が盗難のリスクが減って嬉しいｗ
TWとかあの手のバイクが流行ってた頃は地獄だった
DQNがSRにまで手を伸ばしてたからな
DQNがSRにまで手を伸ばしてたからな
まあそのお陰で中古パーツが大量に出回ってる訳だが、同じ数のSRが剥かれて鉄屑になったと思うと悲しいな。
漢字とは使い方次第で表現が無限に増える魔法の文字である
暴れる蝶の命乞い聞かず
この文に野という漢字を一文字差し替えるだけで可哀想な蝶を助ける事が出来ます
暴れる蝶野命乞い聞かず
素晴らしきかな漢字の世界
暴れる蝶の命乞い聞かず
この文に野という漢字を一文字差し替えるだけで可哀想な蝶を助ける事が出来ます
暴れる蝶野命乞い聞かず
素晴らしきかな漢字の世界
>>642
純正"風"の製品に見えるんだけど、耐久性やらは大丈夫？
純正"風"の製品に見えるんだけど、耐久性やらは大丈夫？
ヤマハがタカツにOEMで作らせてると思うけど
メッキの処理などが違うのかもしれん
キミが6000円を惜しまなきゃ
こんな不毛なやり取りは必要ないんだがね
メッキの処理などが違うのかもしれん
キミが6000円を惜しまなきゃ
こんな不毛なやり取りは必要ないんだがね
658 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 21:16:01.81 ID:Cv5lGBb9
>>657
「セル付き」になってるぞｗ
「セル付き」になってるぞｗ
ホントだw
流石鱸世界
流石鱸世界
660 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 21:26:35.10 ID:ikjE0b5D
>>657
ドラム最終が極上の絶版車になるにはまだ早いだろ
ドラム最終が極上の絶版車になるにはまだ早いだろ
70オーバーか
500なら3秒ぐらい考える
で、やめる
500なら3秒ぐらい考える
で、やめる
駆動させないで10何年死蔵してたエンジンのコンディションって問題無し？
663 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 21:49:29.05 ID:ikjE0b5D
取り敢えず、オイル回す為に鬼キック？
腰上O/Hが理想か
腰上O/Hが理想か
諸費用のミスは置いといて、なんでたいして儲からんSRを鱸が仕入れて売るのか意味不明。
下取りだろ JK
センスタが立てられにゃい…
667 ：７７４ＲＲ：2013/04/25(木) 02:54:14.93 ID:fTg8eWML
全裸でサイドスタンドで立てたままゆっくり踏んでタイヤとセンスタで四点倒立
タンデムバー握ってボートを漕ぐようにゆっくりと引き上げと踏み込み
センスタがしっかり接地してれば倒れることもない
最悪バランス崩したら手前に倒してサイドスタンドに助けてもらえばいい
タンデムバー握ってボートを漕ぐようにゆっくりと引き上げと踏み込み
センスタがしっかり接地してれば倒れることもない
最悪バランス崩したら手前に倒してサイドスタンドに助けてもらえばいい
>>667
ホモの文章に見える
ホモの文章に見える
FI車でETC使ってる方、どんな風に機器取り付けてますか？
あとは一体型とか別体ですとか
あとは一体型とか別体ですとか
すいませんが、教えてください。
現在、84年式の旧型のSR400に乗ってます。
購入時からバッテリーレス仕様になってます。
やはり、不便なのでMFバッテリーを積もうかと思います。
単純にバッテリーレスのコンデンサーが繋がってる所にバッテリーを入れ替えで繋いだだけで大丈夫でしょうか？
バッテリーレスキットはPOSHのがついてました。
現在、84年式の旧型のSR400に乗ってます。
購入時からバッテリーレス仕様になってます。
やはり、不便なのでMFバッテリーを積もうかと思います。
単純にバッテリーレスのコンデンサーが繋がってる所にバッテリーを入れ替えで繋いだだけで大丈夫でしょうか？
バッテリーレスキットはPOSHのがついてました。
とりあえずそれでOK
出来れば＋側にヒューズを入れなっせ
逆接にはくれぐれも注意
出来れば＋側にヒューズを入れなっせ
逆接にはくれぐれも注意
その年式ならMFバッテリーはやめたほうがいいけど
MF化してるが問題ない
レギュレータはそもそも消耗品だし
壊れたら93年以降のやつを買えば
半額以下でｳﾏｰとなる
レギュレータはそもそも消耗品だし
壊れたら93年以降のやつを買えば
半額以下でｳﾏｰとなる
みなさん、ありがとうございます。
基本的には、入れ替えで問題ないんですね。
バッテリーレス取付から逆順を探そうとしてググっても、付けました！
ってのが大半で手順が見つけれなかったので質問しました。助かりました。
MFバッテリー用の、コネクタなんてのもあるんですね。
最近のパーツリストを見てみます！
レギュレータとか、もろもろの件に関しては過去ログでも話題でてましたので
自己責任でやろうかと思います。
基本的には、入れ替えで問題ないんですね。
バッテリーレス取付から逆順を探そうとしてググっても、付けました！
ってのが大半で手順が見つけれなかったので質問しました。助かりました。
MFバッテリー用の、コネクタなんてのもあるんですね。
最近のパーツリストを見てみます！
レギュレータとか、もろもろの件に関しては過去ログでも話題でてましたので
自己責任でやろうかと思います。
>>678
ヤマハのHPにて2001年式以降のパーツリストを見てみましたけど
バッテリーアッセンブリとヒューズボックス20Aってのしか見当たらなかった。
もしかして、アッセンブリでの販売？
ヤフオクみても、チラっと探す限りはさすがに新しいタイプのはハーネスは見つからなかった。
ヤマハのHPにて2001年式以降のパーツリストを見てみましたけど
バッテリーアッセンブリとヒューズボックス20Aってのしか見当たらなかった。
もしかして、アッセンブリでの販売？
ヤフオクみても、チラっと探す限りはさすがに新しいタイプのはハーネスは見つからなかった。
これだよ
3GW-82509-00 ワイヤ，サブリード
3GW-82509-00 ワイヤ，サブリード
ついでに
3GW-2177G-00 ボツクス，バツテリ
買うとMF化が捗るかも
3GW-2177G-00 ボツクス，バツテリ
買うとMF化が捗るかも
>>670
＜3GW-2177G-00 ボツクス，バツテリ＞は要らないんじゃない
バッテリはインシュロックで固定
残りの空いたスペースにETCを載せる
バッテリレス化してるので、もしかしたらボックス自体が既にないかも・・・
度々年式古い個体にMFバッテリ載せることに
否定的な書き込み見かけるが
何故だめか、ダメだったか理由がないんだよね
不都合だった事例を聞きたい
82年ものにMF積んで20年、何の問題もない
＜3GW-2177G-00 ボツクス，バツテリ＞は要らないんじゃない
バッテリはインシュロックで固定
残りの空いたスペースにETCを載せる
バッテリレス化してるので、もしかしたらボックス自体が既にないかも・・・
度々年式古い個体にMFバッテリ載せることに
否定的な書き込み見かけるが
何故だめか、ダメだったか理由がないんだよね
不都合だった事例を聞きたい
82年ものにMF積んで20年、何の問題もない
>>682
MFバッテリーの方が電圧や電流にシビアで過充電で破裂の危険があるから。
一回自作の充電器作ってテストしてた時にやらかした。
まぁノントラブルなのが個体差なのか運がいいのかSRのレギュレクが優秀なのか
そこら辺がわからんからオススメしかねる、自己責任でってこと。
MFバッテリーの方が電圧や電流にシビアで過充電で破裂の危険があるから。
一回自作の充電器作ってテストしてた時にやらかした。
まぁノントラブルなのが個体差なのか運がいいのかSRのレギュレクが優秀なのか
そこら辺がわからんからオススメしかねる、自己責任でってこと。
SRのカタログ何で革パン女がケツこっち向けてキックしてる写真なんだ
せめてバイブぐらい突っ込んであると、ワイルドっぽくは見せれるのにな
SRは、787じゃないので大丈夫です。ましてリチュウムじゃないし
>>683
オマエが自作の充電器でやらかしただけなんだから黙ってろ。
オマエが自作の充電器でやらかしただけなんだから黙ってろ。
>>683
100%お前のせいでＭＦバッテリー何も悪くねえじゃん
100%お前のせいでＭＦバッテリー何も悪くねえじゃん
このさい、バッテリーが悪いと言う事に、しておきましょう。
改善してくれたら、引き続き契約しますから
改善してくれたら、引き続き契約しますから
自作だが元は開放用なわけだが。
SR乗りたい
>>691
乗りなよ。楽しいでー
乗りなよ。楽しいでー
リアサス替えたいんだけど、ノーマルぽいメッキのやつでいいのある？
694 ：７７４ＲＲ：2013/04/26(金) 01:25:45.89 ID:Tn9ceI4L
現行の純正リアサスは大分よくなってると聞くけど
とりあえずならIKONとかKYBがお手頃じゃ
とりあえずならIKONとかKYBがお手頃じゃ
>>693
何の為にサス換えたいのかによるんじゃね？
何の為にサス換えたいのかによるんじゃね？
カヤバはアルミボデーだからちょっと浮く
エンジンをカリカリに弄ってる奴はおらんのかえ？
>>694
ありがとう
やっぱりそのへんですかね
ちなみに2008年式
>>695
用途は山道をちょっと元気に走ったり、
数百キロ程度の高速含むツーリング。
性能は全体的に底上げ、でも見た目は
あんまり替えたくない
>>696
情報サンクス
ありがとう
やっぱりそのへんですかね
ちなみに2008年式
>>695
用途は山道をちょっと元気に走ったり、
数百キロ程度の高速含むツーリング。
性能は全体的に底上げ、でも見た目は
あんまり替えたくない
>>696
情報サンクス
>>697
AAAの651ccにしよか検討してる
AAAの651ccにしよか検討してる
半年後に全てバイクに使える金が20万入る予定。
お前らならどうする？！
ちなみにフルノーマルFI 5800kmです。
お前らならどうする？！
ちなみにフルノーマルFI 5800kmです。
SDR買い足す！
バイク以外の事に使う。
宿泊費
ガソリン代
SRみたいなバイクに乗るとここまでつまらねー人間になっちまうのか、、、、
706 ：７７４ＲＲ：2013/04/26(金) 18:54:25.66 ID:1HzIz/kZ
>>705
200万なら夢があるが、20万って現実的なことに消えていくだけ
200万なら夢があるが、20万って現実的なことに消えていくだけ
いっそSRも売って旅行
SR400を本日売ったぜ・・・
お前ら元気でなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
お前ら元気でなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
いくらだった？
なに買った
いい色売ったな
712 ：７７４ＲＲ：2013/04/26(金) 20:07:16.69 ID:TT5wGMFo
デグナーのツールバッグ３リットルを買いました、ＳＲの後に付けよう思ったけどサイドに付けてもイケますね。
俺も持ってるけど意外と物が入らなくて倉庫の片隅で眠ってる…
キャンツーシーズン到来なのでNB-10がもう一つ欲しい今日このごろ。
キャンツーシーズン到来なのでNB-10がもう一つ欲しい今日このごろ。
>>700
２０万円＋ＳＲ売却代金でＸＪＲを買うと幸せになれると思います。
２０万円＋ＳＲ売却代金でＸＪＲを買うと幸せになれると思います。
ばいく王 乙
>>700
20万で中古のオフ車を買う
20万で中古のオフ車を買う
あしたからSRに道具積んで
ロングツーリングいってきます
見かけたら声かけてね
ロングツーリングいってきます
見かけたら声かけてね
サイドバッグ欲しくて悩みまくり。みんな何つけてる？ちなみに35th。
てｓｔ
俺最近サイドに箱付けてフルパニアにした
SRで三点箱は珍しいと思ってる
SRで三点箱は珍しいと思ってる
722 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 02:29:08.08 ID:Do2frCZ8
>>719
純バイク用じゃないけどBarbourのショルダーバッグとJ.Crewのトートを気分で替えてる
どっちもワックストコットンでヘビーデューティに使える
35thならワイズギアのやつがシートと色目があってていいかも
純バイク用じゃないけどBarbourのショルダーバッグとJ.Crewのトートを気分で替えてる
どっちもワックストコットンでヘビーデューティに使える
35thならワイズギアのやつがシートと色目があってていいかも
719です。みんな回答ありがと。
>>721
フルパニアも良いですよね！
まだ初心者なのでちょっと度胸がないです。
いずれやりたいです！
>>722
んーすみません、ググったのですがわかりませんでした。
宜しければもう少し詳しく教えて下さい。
>>723
バイク用以外でも探してみます。参考になります！
ワイズギアのは35thと色目は確かに合いますよね。
あれがヤマハのロゴなしで皮だったらそれにしたかもです。
>>721
フルパニアも良いですよね！
まだ初心者なのでちょっと度胸がないです。
いずれやりたいです！
>>722
んーすみません、ググったのですがわかりませんでした。
宜しければもう少し詳しく教えて下さい。
>>723
バイク用以外でも探してみます。参考になります！
ワイズギアのは35thと色目は確かに合いますよね。
あれがヤマハのロゴなしで皮だったらそれにしたかもです。
チェーンカバー交換しようと思うんだけどリアタイヤ外さんといかんのか？
外さなくてもできなくはないけど、外したほうが楽。
729 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 17:11:57.29 ID:0x/LVxS7
ツーリングで20km／Lは悪いですかね？アクセル開け気味なんですが…皆さんのは良いですか？あと何キロくらい出します？
タンクカバーってどういうものか教えてくれさい！
取り付け簡単なのかな？
取り付け簡単なのかな？
20年落ちの中古を買って3年
初めてスイングアームとリアハブのグリスアップしたけど
なんとなく乗り心地が良くなったような気がする
若干固着してたのかな
初めてスイングアームとリアハブのグリスアップしたけど
なんとなく乗り心地が良くなったような気がする
若干固着してたのかな
>>730
俺の使ってる奴はマグネット保持のだけれど簡単だよ
俺の使ってる奴はマグネット保持のだけれど簡単だよ
>>734
お～スマンスマン早とちりした
お～スマンスマン早とちりした
>>735
だっせｗ
だっせｗ
738 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 22:40:26.47 ID:AMiynsOL
中古で買おうと思ってんだけど
一番気にしなきゃいけないポイントってどこなの？
キック一発でかかるほうがいいとかあるの？
一番気にしなきゃいけないポイントってどこなの？
キック一発でかかるほうがいいとかあるの？
カラーリング
>731
20年モノならスイングアームと両ホイールのベアリングを
交換した方がいいかな。1度やれば10年はもつ。
ちゃんと作業が出来るバイク屋でな。
20年モノならスイングアームと両ホイールのベアリングを
交換した方がいいかな。1度やれば10年はもつ。
ちゃんと作業が出来るバイク屋でな。
>>739
買おうとしてる店に新車があれば
両方をくらべるといいと思う
ステアリングを左右にきってガタがないか
センスタ立てて後輪スムーズに動くか
またがって前後に荷重かけてみたり
押し歩いてみたり、エンジンかけてみたり、ブレーキかけたり、クラッチ切ってみたりで変な音がしないか、変な動きしないか
中古は消耗品変えてくと新車と金額変わらなかったり、ギャンブル的なとこあるから、どうしてもキャブが欲しいとかこだわりなければ新車がおすすめ
買おうとしてる店に新車があれば
両方をくらべるといいと思う
ステアリングを左右にきってガタがないか
センスタ立てて後輪スムーズに動くか
またがって前後に荷重かけてみたり
押し歩いてみたり、エンジンかけてみたり、ブレーキかけたり、クラッチ切ってみたりで変な音がしないか、変な動きしないか
中古は消耗品変えてくと新車と金額変わらなかったり、ギャンブル的なとこあるから、どうしてもキャブが欲しいとかこだわりなければ新車がおすすめ
10年持つベアリングについてｋｗｓｋ
745 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 01:00:04.33 ID:uEfBGcUy
746 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 01:13:06.33 ID:dw9h42A7
雨の日にカックンブレーキになる年式はダメだな
あとできたらFIでディスクブレーキ
あとできたらFIでディスクブレーキ
>>7
どういうことですか？
どういうことですか？
責任・・・責任・・・
デコンプレバーの戻りが悪いんだけどこれはケーブル交換かな？
前に会ったSR乗りもここが壊れて困ったって言ってたわ
前に会ったSR乗りもここが壊れて困ったって言ってたわ
ケーブルに注油してる？
まぁ安いから変えてもいいんだがね。
時々取り回しじゃね？という個体もあるけど。
純正でもちっとキツめの時あるし。
まぁ安いから変えてもいいんだがね。
時々取り回しじゃね？という個体もあるけど。
純正でもちっとキツめの時あるし。
交換の前にまずは張り調整だろ
100万以上のSS乗ってた時より50万そこそこのSRの方が
一般受けがいいんだけど
一般受けがいいんだけど
754 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 21:02:01.19 ID:uEfBGcUy
人の目気にしてバイク選んでるのか？
755 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 21:09:48.61 ID:lzyT6sow
ＳＲは愛されてるんだよな
SS乗るのはパワー目的だよね。
乗ってたとは思えないw
乗ってたとは思えないw
今日久々にちょろっと二時間くらい走ってたら緑サンバーストのSRと白のSRとすれ違った
乗ってるのが黒のSRだからちょっと他の色に魅力感じる
乗ってるのが黒のSRだからちょっと他の色に魅力感じる
パニアつけてるひとってリアウィンカーどうしてる？
なんかいいのないかな。
なんかいいのないかな。
最長172.3とは細かいな
761 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 22:17:38.32 ID:lzyT6sow
彼がそうなんだろな
そして165は俺の身長だ
764 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 23:18:28.93 ID:E6kj8A7h
ＳＲで高速乗るの怖いな
765 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 23:23:26.98 ID:uEfBGcUy
766 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 23:34:54.89 ID:I7lCTy/u
今日渋滞の道でエンストして必死になってるSRがいたんだけど
やっぱセル無いと大変なのか？
やっぱセル無いと大変なのか？
767 ：７７４ＲＲ：2013/04/29(月) 00:11:20.83 ID:2ekZyOht
>>765
横風が強くて怖い
横風が強くて怖い
>>765
SAは大型・外車ばかりだが、くじけない強い心を持て
SAは大型・外車ばかりだが、くじけない強い心を持て
400をクランクとピストン交換して500にした400改500と
ノーマル500って違うの？
それとも同じ？
ノーマル500って違うの？
それとも同じ？
>>765
昼はいいけど朝晩は冷え込むと高地は凍結注意。
あと日が落ちると寒いから防寒対策も抜かりなく。
今こっちは気温一桁。息が白い。
明日ビーナス上がりたいなー。天気良さげだし。
>>766
なくて困ったことないな。
むしろバッテリーいらないからバッテリー上がりと無縁でいいよw
久しぶりにがっつりバラバラにして重整備中。
タコのケーブルの根本がかなりヤラれてた。
他のケーブル類はほぼ無傷で全く問題なしなんだけど。
手持ちの部品取りから引っ張ってきたタコのケーブル数本も
例外なく根本が死んでたから持病なんかな？
定期的にチェック＆メンテしないと切れて掘り出す羽目になるってのはほんとだったかも。
昼はいいけど朝晩は冷え込むと高地は凍結注意。
あと日が落ちると寒いから防寒対策も抜かりなく。
今こっちは気温一桁。息が白い。
明日ビーナス上がりたいなー。天気良さげだし。
>>766
なくて困ったことないな。
むしろバッテリーいらないからバッテリー上がりと無縁でいいよw
久しぶりにがっつりバラバラにして重整備中。
タコのケーブルの根本がかなりヤラれてた。
他のケーブル類はほぼ無傷で全く問題なしなんだけど。
手持ちの部品取りから引っ張ってきたタコのケーブル数本も
例外なく根本が死んでたから持病なんかな？
定期的にチェック＆メンテしないと切れて掘り出す羽目になるってのはほんとだったかも。
みんなＳＲ乗っていて楽しい？
外見だけで決めたら後悔してしまうかな？
外見だけで決めたら後悔してしまうかな？
>>772
SRで不満な点って高速の勾配で加速力がない点くらい。（パワーないから仕方ない）
あと不満な点ってないんだよな。キック、振動も慣れだし。日本の公道走る分にはスペック的には
必要充分じゃないかなって乗るほどに思う。
SRで不満な点って高速の勾配で加速力がない点くらい。（パワーないから仕方ない）
あと不満な点ってないんだよな。キック、振動も慣れだし。日本の公道走る分にはスペック的には
必要充分じゃないかなって乗るほどに思う。
SR もーちょっとキャスタ角たてて欲しい
まだ、よっこらしょとコーナー入る感じだ
まだ、よっこらしょとコーナー入る感じだ
リアサスKGS325かIKONで迷ってたけどIKONってなんか代理店がアレみたいだな
YSSおすすめ
アルミボディでサビ目立たんし
街乗りレベルでもノーマルからの違いは十分体感できるし
なにより安い
アルミボディでサビ目立たんし
街乗りレベルでもノーマルからの違いは十分体感できるし
なにより安い
>>777
チェーンカバーとの干渉はどんなもん？
チェーンカバーとの干渉はどんなもん？
>>734
ダッセｗ
ダッセｗ
YSSの黒１色のサスの名前は俺の厨房心をくすぐる
YSSってEとZシリーズがあるよね
安いってことはEシリーズの方かな
関係ないけどネット通販でkgs325が39000円のとこ見つけたんだけど、バイク屋で注文するより安いかな？
安いってことはEシリーズの方かな
関係ないけどネット通販でkgs325が39000円のとこ見つけたんだけど、バイク屋で注文するより安いかな？
ヤフオクで新品のオーリンズをGET！
1万円チョイでオーリンズって赤字じゃね？出品者って物しらねー奴みたいだw
まあおかげで黄色いバネのあいつを物に出来たんだから感謝感謝
早速つけて峠行っちゃおうかなw
1万円チョイでオーリンズって赤字じゃね？出品者って物しらねー奴みたいだw
まあおかげで黄色いバネのあいつを物に出来たんだから感謝感謝
早速つけて峠行っちゃおうかなw
センスタ立ててフロント浮かせた状態で中立から手を離すとハンドルが自然に左に切れるのは仕様かな？
中立からちょっと右に切った状態で手を離すと右に切れるんだけど
ちゃんとスムーズに動くし変な引っかかりもガタもない
ステムベアリングが原因かな？
ワイヤーの取り回しかな？
中立からちょっと右に切った状態で手を離すと右に切れるんだけど
ちゃんとスムーズに動くし変な引っかかりもガタもない
ステムベアリングが原因かな？
ワイヤーの取り回しかな？
YSSのリアサス、SR400で検索するとチェーンカバーとセンスタに干渉するっていうブログが結構ヒットする
チェーンカバーに交換に金かけるなら最初からIKONなりカヤバのにすればいいとおもうけど
ここまでビチューボ無し
海外モデルに適合するのであって国内仕様では定かではないって書かれてるのが怖いよね
そんないい加減な感じで日本に持ってこられてもな
TZR250用買った人のブログで全然長さが合わないっていうのがあったし
海外モデルに適合するのであって国内仕様では定かではないって書かれてるのが怖いよね
そんないい加減な感じで日本に持ってこられてもな
TZR250用買った人のブログで全然長さが合わないっていうのがあったし
YSSってカヤバじゃないの
カヤバもアジャスターの位置次第でチェーンケースと干渉する
結構干渉するなw
WMのチェーンケースってあれは完全にドレスアップパーツでチェーンケースじゃないし
純正の干渉する部分をぶった切るのも勿体無い
いっその事外した方が潔いな、チェーン切れるなんて滅多に無いし
WMのチェーンケースってあれは完全にドレスアップパーツでチェーンケースじゃないし
純正の干渉する部分をぶった切るのも勿体無い
いっその事外した方が潔いな、チェーン切れるなんて滅多に無いし
チェーンが切れる事よりも油汚れが気になる
ビチューボ（WME03）逝ってみるわ
フロントスプリングも一緒に替える、こっちはハイパープロでいいか
無事にボーナスが出たらだけど、、、、
フロントスプリングも一緒に替える、こっちはハイパープロでいいか
無事にボーナスが出たらだけど、、、、
798 ：７７４ＲＲ：2013/04/29(月) 20:13:48.95 ID:5moKN5PW
>>784
ヤマリンズ、だろ？
ヤマリンズ、だろ？
ヤマリンズならまだマシ
あのカラーだけは豊富なゴミショックだろう
あのカラーだけは豊富なゴミショックだろう
そろそろ売るか
30も近いのに改造SRもねーだろw
30も近いのに改造SRもねーだろw
年齢的にカス、いやスカチューンにスーパートラップか？
確かにそんなもんは恥ずかしくて乗れないな
確かにそんなもんは恥ずかしくて乗れないな
ノーマルに戻せばふた味楽しめるのが
SRの良さなのに
SRの良さなのに
つまらない大人になっちまったな
淡路MT覗いたが、いい年こいたオッサンばっかりだったぞ
スカチューンとかダメっていうのは美的センスが糞だよな。
もさいおっさんなんだろう。
ノーマルも良いが、かっこ良けりゃどんな改造もあり、それがまともなバイク乗りだろ
もさいおっさんなんだろう。
ノーマルも良いが、かっこ良けりゃどんな改造もあり、それがまともなバイク乗りだろ
いやスカチューンは無いわw
馬鹿しか乗ってるの見た事ねーし
馬鹿しか乗ってるの見た事ねーし
あれ？パーツ盗まれてますよ？
ただスカスカにしただけの改造に美的センスって、、、、、
バイクと同じで脳味噌スカスカなの
スカが嫌われてるのは乗っている連中に禄なのがいないのも原因なんだよな
バイクと同じで脳味噌スカスカなの
スカが嫌われてるのは乗っている連中に禄なのがいないのも原因なんだよな
つまらん偏見持ってる奴のほうが脳スカスカだろ
偏見？
事実だろ
スカチューン乗りですか？ごめんなさいね
本当にカッコいいなら廃れないよね、乗ってた奴も気付いたんだろカッコ悪いってw
事実だろ
スカチューン乗りですか？ごめんなさいね
本当にカッコいいなら廃れないよね、乗ってた奴も気付いたんだろカッコ悪いってw
距離乗るならあまり弄らずノーマルキャブ、ノーマルエアクリ仕様のほうが楽だしなー。
気温や高度に左右されずにふつーに乗れるし。
スカでパワフィルにFCRやCR入れてるならいいと思うけどノーマルキャブじゃなんだかなーという気はするが、
ま好きなようにいじったらいいんでね？
車検通らないマフラーは死ね。
気温や高度に左右されずにふつーに乗れるし。
スカでパワフィルにFCRやCR入れてるならいいと思うけどノーマルキャブじゃなんだかなーという気はするが、
ま好きなようにいじったらいいんでね？
車検通らないマフラーは死ね。
俺はFCR入れるときにエアクリ取っ払ったよ
なにせ直キャブにするといじりやすいんでね
それをスカと言われると違和感あるが、まぁどう思われてもいいよｗ
そいつがカッコ悪い言うんならカッコ悪いんだろｗ
なにせ直キャブにするといじりやすいんでね
それをスカと言われると違和感あるが、まぁどう思われてもいいよｗ
そいつがカッコ悪い言うんならカッコ悪いんだろｗ
スカチューンとチョッパーってどっちがDQN度高い？
チョッパー
ファンネル化やバッテリーレスは大昔からされてる定番改だけどな。
一纏めにスカチューンと呼ばれ出したのはここ10年くらいの話なわけで。
つか、一時的なものかと思ってたら、未だにスカチューンって言葉は使われてるのな。
一纏めにスカチューンと呼ばれ出したのはここ10年くらいの話なわけで。
つか、一時的なものかと思ってたら、未だにスカチューンって言葉は使われてるのな。
騒音撒き散らすって時点で同類じゃね
CRファンネルだけど、サイドカバーもバッテリーボックスも付いてますががなにか？
スカとかと一緒にスンナ。
スカとかと一緒にスンナ。
スカチューンて十把一絡げにされだしたのってほんとここ10年くらいだよな
まぁここでは改造組はサイレントマイノリティに徹するわｗ
ノーマル至高の方々こえーからｗ
まぁここでは改造組はサイレントマイノリティに徹するわｗ
ノーマル至高の方々こえーからｗ
ん？
改造しているから叩かれてんじゃないだろ？
何か勘違いしてない
改造しているから叩かれてんじゃないだろ？
何か勘違いしてない
ここで叩かれてるのはドラマに影響されたオサレバイカーのスカチューンだろw
ＦＣＲで直キャブですがとか聞いてないのに被害妄想垂れ流されてもな
ＦＣＲで直キャブですがとか聞いてないのに被害妄想垂れ流されてもな
スカチューンカッコ良すぎ
キャブ変えた時にスカチューンやったのはいいけど
なんかダサいからサイドカバー付けといた
なんかダサいからサイドカバー付けといた
スカチューンうまくやんないと貧乏臭いか田舎ヤンキーみたいになるからなぁ。
スカチューもチョッパも好きに乗ったらいいよ
だってSRだもの
だってSRだもの
自分の好きな改造(またはノーマル)が至高、他はカスとか言わなきゃいいよ
あ、騒音出すのは間違いなくカスな
あ、騒音出すのは間違いなくカスな
FIのテールランプってキャブ車と互換性あるんだよね
ベースの窪んでる所が錆びてるしリフレクターもかっこ悪いから替えようかな
やった人結構多そう
ベースの窪んでる所が錆びてるしリフレクターもかっこ悪いから替えようかな
やった人結構多そう
827 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 08:41:11.77 ID:5v4oWMET
95年式が逝った
エキパイの付け根の部分だけガチガチに錆てんですけどデフォですかね？
去年新車でかったんですが・・・・
去年新車でかったんですが・・・・
>>829
青空駐車にサイドスタンド止めだろ？
雨が入りやすい所は錆びる
俺のはタンクの右側のフチが塗装はげてチョイさび
8年目かな、車検ついでに錆てるビスやらちょっと替えたよ
今からヘッドライト、ハイロー切り替えスイッチのビスホムセンに買いにいくよ
純正でてないんだよね、スイッチボックスアッシーになっちゃう
青空駐車にサイドスタンド止めだろ？
雨が入りやすい所は錆びる
俺のはタンクの右側のフチが塗装はげてチョイさび
8年目かな、車検ついでに錆てるビスやらちょっと替えたよ
今からヘッドライト、ハイロー切り替えスイッチのビスホムセンに買いにいくよ
純正でてないんだよね、スイッチボックスアッシーになっちゃう
>>829
（マフラー買い換えれば）いいじゃん
（マフラー買い換えれば）いいじゃん
ステンマジックどうなん？
行きつけのショップに客から預かったSRがあったからチョイ乗りさせてもらったけど
SRってつまんねーバイクだなw
おっせー、、、、キャブ腐ってるのかと店チョに聞いたら絶好調だってw
250マルチより圧倒的に遅いってどんだけ
SRってつまんねーバイクだなw
おっせー、、、、キャブ腐ってるのかと店チョに聞いたら絶好調だってw
250マルチより圧倒的に遅いってどんだけ
ひどいバイク屋がいたもんだ。
釣られちゃいかんいかん
回答ありがとうございます。仕様なら仕様がないですね（爆）
青空サイドスタンド、ビンゴです。ちゃんとカバーかけてるんだけど、まあ雨は染みるしですね。
あんま気にし過ぎないようにします。
青空サイドスタンド、ビンゴです。ちゃんとカバーかけてるんだけど、まあ雨は染みるしですね。
あんま気にし過ぎないようにします。
ちょっと釣られてみる。
これ834が事故したら賠償責任何処に行くの。
これ834が事故したら賠償責任何処に行くの。
>>837
カバーかけても雨が降った後は湿気がカバー内に篭るからな
カバーかけても雨が降った後は湿気がカバー内に篭るからな
片道3車線の真ん中走ってたら後ろの車に「原付は左車線！」って言われたw
いやナンバー見ろよ、タイヤの細さで判断すんな！つか流石に原付よりスピード出るわ！
いやナンバー見ろよ、タイヤの細さで判断すんな！つか流石に原付よりスピード出るわ！
鉄は水気以外にも熱で酸化するので
仕方がありません
仕方がありません
843 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 22:21:28.64 ID:wI67eL6+
飾り物にするバイクでも無いし、パーツ安いんだから気にしない
飽きない、愛着がわく、乗りやすい、この辺に影響してると思うな～
飽きない、愛着がわく、乗りやすい、この辺に影響してると思うな～
メーターケーブルの間違い
SR乗って何年目？
847 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 23:44:45.03 ID:UnoS4NQR
3年目
10年前に1年
10年前に1年
848 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 23:49:58.04 ID:wI67eL6+
17年だ
半年
８年です
スパトラって最近スレで見て検索したから使ってみたかったんだろ、変態みたいなおっさんだな
そんなことよりワイバンクラシックはいつ出るのだね
パワーフィルター着けてて尚サイドカバーもつけるとやっぱ吸気できない？
>>854
そんなこと言ってったらノーマルはどうなるんだ？ｗ
そんなこと言ってったらノーマルはどうなるんだ？ｗ
中古のSRですが3500回転付近でカチカチという音がします。
（たぶんエンジンからだと思う）
その他の回転数ではアイドリングも含めて気になりません。
これが噂のタペット音でしょうか？
（たぶんエンジンからだと思う）
その他の回転数ではアイドリングも含めて気になりません。
これが噂のタペット音でしょうか？
もう一つ教えて下さい。
ワイズギアで売っているマフラーならキャブ調整しなくても
バックファイヤーはしないものでしょうか？。
ワイズギアで売っているマフラーならキャブ調整しなくても
バックファイヤーはしないものでしょうか？。
SR400買おうと思うんだけど何年式がオススメとかってある？
02年式から排ガス規制かかってるからパワー目に見えて落ちてるのかな？
買った後はいろいろいじる予定です
02年式から排ガス規制かかってるからパワー目に見えて落ちてるのかな？
買った後はいろいろいじる予定です
フロントがドラムの年式ならどれでも
>>841
バイクに興味ない人間にしてみたらそんなもんじゃね
バイクに興味ない人間にしてみたらそんなもんじゃね
高度なネタだろ、ゴキブリとか中国人とかSR乗りぐらいにしか分からない様な
862 ：７７４ＲＲ：2013/05/01(水) 17:29:42.78 ID:T6zB+vey
みんな増締めしてる？どのくらいの頻度なんだろ 俺はまだしたことない
>>863 一回きりの最大制動力ならドラムの方が上。
何回も繰り返して(わりと)安定した制動力を発揮するのがディスク。
もちろんデイリーユースで問題になるようにはメーカーも作ってないから、見た目で選んでもいいよ。後々になってのブレーキ構造の変更は大変だからね。
何回も繰り返して(わりと)安定した制動力を発揮するのがディスク。
もちろんデイリーユースで問題になるようにはメーカーも作ってないから、見た目で選んでもいいよ。後々になってのブレーキ構造の変更は大変だからね。
俺はハンドル付近がスッキリしてるから前輪ドラムを買った
どうせ雨の日は乗らないし
どうせ雨の日は乗らないし
>>862
1年に一度くらい片っ端からいじるけど、緩んでたってことはないから車検毎位？
でもちゃんとメンテしてるからなのかもしれんが…
>>863
大型車はドラムな訳だが。
制動力自体はドラム。持久力はディスク。
1年に一度くらい片っ端からいじるけど、緩んでたってことはないから車検毎位？
でもちゃんとメンテしてるからなのかもしれんが…
>>863
大型車はドラムな訳だが。
制動力自体はドラム。持久力はディスク。
車ってディスクだよ
ドラムのほうが制動力が強いってのは経験的ににわかに信じられないけど
皆言ってるからそうなんだろうな
確かコントロールしやすいのはディスクなんじゃなかったっけ
SRの前に乗ってたSV400Sはそれこそ人差し指一本でもコーナーの減速なんか事足りたし
SRに乗り換えたらブレーキ全然利かなくてビックリした記憶がある
皆言ってるからそうなんだろうな
確かコントロールしやすいのはディスクなんじゃなかったっけ
SRの前に乗ってたSV400Sはそれこそ人差し指一本でもコーナーの減速なんか事足りたし
SRに乗り換えたらブレーキ全然利かなくてビックリした記憶がある
色々弄る予定ならドラムの年式までが自由に弄れて楽じゃん
てか今日はチェーンの清掃と注油そして空気圧を点検したけど乗り心地がスムーズになった
気持ちよく走りたいならカスタムなんかよりまずは日頃のメンテナンスがなによりだよな
てか今日はチェーンの清掃と注油そして空気圧を点検したけど乗り心地がスムーズになった
気持ちよく走りたいならカスタムなんかよりまずは日頃のメンテナンスがなによりだよな
ディスクは点
ドラムは面
どっちが制動力が大きいかはわかるはず
ドラムは面
どっちが制動力が大きいかはわかるはず
スポーツ走行したいならディスクだろ
ドラムは雨の日とコントロール性がきつい
整備性も良く無いし
ドラムは雨の日とコントロール性がきつい
整備性も良く無いし
車検出してちょい走ったらもうリアドラムキーキー五月蠅くなったよ
シューが結構減ってたようでもう交換かのぉ
シューが結構減ってたようでもう交換かのぉ
正直ドラムの利点は何一つない
あえて言えば見た目？
あえて言えば見た目？
見た目はディスクの方が好き
ブレーキフルードを扱わんでいいのは利点
あれ嫌い
あれ嫌い
>>877
騒音規制もガチガチでガス検もあるぞ。
キャブならFCRぶっこめば比較的お手軽にパワーアップも出来るけどインジェクション用のサブコンって出てなくね？
>>878
俺は逆にフロントの同調とる手間や雨の日の効きが嫌で公認とってティスクにした。
キャリパやマスタのオーバーホールも慣れてるし。
普段はエア抜きと揉みだし位でいいしねー。掃除も楽だし。
騒音規制もガチガチでガス検もあるぞ。
キャブならFCRぶっこめば比較的お手軽にパワーアップも出来るけどインジェクション用のサブコンって出てなくね？
>>878
俺は逆にフロントの同調とる手間や雨の日の効きが嫌で公認とってティスクにした。
キャリパやマスタのオーバーホールも慣れてるし。
普段はエア抜きと揉みだし位でいいしねー。掃除も楽だし。
雨の日は乗らんから前後ともディスクがいいな
ディスクでも効かなくて怖いのにドラムのSRってどんだけ効かねーんだ
まあカスタムしたいならディスクブレーキの方が色々いじれる幅があって面白いんじゃない？
883 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 06:32:53.94 ID:2qql9dvi
いつの間にか究極どっちが優れてるか対決になってる奴いるだろw
ドラムだろうが自分で制動できない運転するなよ
ドラムだろうが自分で制動できない運転するなよ
ツーリング行ってきた。
おっと、書き込み押してしまった。
連休前半に会津までツーリングに行ってきた。渋滞もなく、とても気持ち
いいツーリングだった。下道のみ、燃費３７キロ。ＳＲは経済的。
連休前半に会津までツーリングに行ってきた。渋滞もなく、とても気持ち
いいツーリングだった。下道のみ、燃費３７キロ。ＳＲは経済的。
37はすげえな
俺のほぼノーマルfiでも30前後だってのに
俺のほぼノーマルfiでも30前後だってのに
ほとんど信号が無かったから。一定速度で走れば皆そのくらいいくと思うよ。
昨日今日となんだか風が強くて寒い
夕方になるとダウンジャケットくらいが必須
GWで暇だけどめんどくさくてヒキコモリだわ
夕方になるとダウンジャケットくらいが必須
GWで暇だけどめんどくさくてヒキコモリだわ
ヤマハ車は燃料ポンプの不具合が出やすいというのを見るが
SRFIは今の所大丈夫なのでしょうか
SRFIは今の所大丈夫なのでしょうか
890 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 12:23:16.78 ID:KsLf/6TH
無問題
ライセンスホルダーいいな！
どんなデザインにしようかなー
どんなデザインにしようかなー
ツーリング行ってきた
92年ノーマル500CVキャブで下道370kmでリッター29km
セッティング濃い目だけど意外と低燃費
92年ノーマル500CVキャブで下道370kmでリッター29km
セッティング濃い目だけど意外と低燃費
894 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 19:27:35.88 ID:KsLf/6TH
>>893 めちゃ良いですね
サドルバッグサポートって付けてる？
サドルバッグをつけるならいると思う
897 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 21:06:37.94 ID:KsLf/6TH
>>895 サイドならいるがサドルはいらない
なるほど
サイドバック用とサドルバッグ用は別物なのか
サイドバック用とサドルバッグ用は別物なのか
キャリアつけるとサポの選択肢が減る。
サイドバッグサポはシムズのつけてるけど役に立たない。
積載やるには意外と不便。
サイドバッグサポはシムズのつけてるけど役に立たない。
積載やるには意外と不便。
圧縮が抜けて調子がイマイチの400エンジンを誤魔化すためにデカいキャブをつけていた頃は、長距離でも燃費が20前後だった。
少し前に車検でOVH済みの500/2J2に載せ替え公認をとった。
同じキャブでセッティングするときに、暖かくなったとはいえずいぶん薄くするんだな～なんて思っていたら、燃費がメチャクチャ良くなってワロタ。
中古車屋がボロい個体にCRとか着けている訳が解ったわ。
それでもノーマルよりそこそこ速かったんだよ。
少し前に車検でOVH済みの500/2J2に載せ替え公認をとった。
同じキャブでセッティングするときに、暖かくなったとはいえずいぶん薄くするんだな～なんて思っていたら、燃費がメチャクチャ良くなってワロタ。
中古車屋がボロい個体にCRとか着けている訳が解ったわ。
それでもノーマルよりそこそこ速かったんだよ。
ナントカ村さんがそんなこと書いてたな
キャブ何つけてて今の燃費はどんなもんなの
キャブ何つけてて今の燃費はどんなもんなの
燃費はエンジンの調子をはかる一つの目安だよな
燃費がいいのは調子がいい証拠
燃費がいいのは調子がいい証拠
903 ：７７４ＲＲ：2013/05/03(金) 04:38:46.68 ID:BCzJkc2J
CRキャブで500クランクです、下道15 ツーリング20です、かなり濃いめです、バイク屋は濃いめにしてエンジン壊れないようにしたがるね
904 ：７７４ＲＲ：2013/05/03(金) 06:42:48.95 ID:Hxl6nYdd
濃いとアフターファイヤー酷くない？
SRのデザイナーの名前教えてー
>>905
石山篤さん
石山篤さん
サンクス！
908 ：７７４ＲＲ：2013/05/03(金) 12:11:42.34 ID:BCzJkc2J
>>904 全くないですわよ
俺のエンブレの時とかスパアァァァアンって銃声みたいのがすごい鳴るorz=3プリッ
アフターファイヤは薄い時に鳴るんじゃないの？
オイル交換で地面を汚染しちまった、下後部から盛大にOB
隣人宅の前まで侵食、とりあえず張り紙で天誅って詫び入れておいた
隣人宅の前まで侵食、とりあえず張り紙で天誅って詫び入れておいた
明日から３日間で大阪の吹田から富士山５湖めぐってくる。
めっちゃ楽しみなんだがキャブ式のSR400って、富士山５合目くらいだったら
いけるかな？高所で空気薄くなる予感…。。。
あと、静岡で言った方がいいスポットあれば教えて
宿が静岡駅付近なので、山中湖より東にはいかないが…。
めっちゃ楽しみなんだがキャブ式のSR400って、富士山５合目くらいだったら
いけるかな？高所で空気薄くなる予感…。。。
あと、静岡で言った方がいいスポットあれば教えて
宿が静岡駅付近なので、山中湖より東にはいかないが…。
914 ：７７４ＲＲ：2013/05/03(金) 18:50:31.03 ID:Hxl6nYdd
>>910
濃くても鳴るお( ^ω^ )
濃くても鳴るお( ^ω^ )
>>913
>>915
レスありがとう。
富士宮やきそばは楽しみにしてる！静岡おでんとかも！
ＳＲならいけそうなので、いってきます。
ＧＷツーリングなんて初だし、ルートも使ったことないから
ひたすら渋滞が不安だわｗ
>>915
レスありがとう。
富士宮やきそばは楽しみにしてる！静岡おでんとかも！
ＳＲならいけそうなので、いってきます。
ＧＷツーリングなんて初だし、ルートも使ったことないから
ひたすら渋滞が不安だわｗ
ＳＲ乗りたいお(´・ω・｀)
You！乗っちゃいなYO！
919 ：７７４ＲＲ：2013/05/03(金) 21:22:03.59 ID:Hxl6nYdd
ジャニーさん乙
ＦＩ高いから2型の中古にしようと思うの(´・ω・｀)
ノーマルがいいのかな？
ノーマルがいいのかな？
富士五湖は山梨なんだが…とりあえずほうとう位は食ってってくれよ！
>>920
自分で弄るつもりなら、中古買った方が面白いだろ。
自分で弄るつもりなら、中古買った方が面白いだろ。
SRで日本最北端までツーリングしてきた
東京からでて１０００ｋｍ以上走ったけど、ずっと快調だったよ。
このバイク最高や
東京からでて１０００ｋｍ以上走ったけど、ずっと快調だったよ。
このバイク最高や
924 ：７７４ＲＲ：2013/05/04(土) 03:01:50.52 ID:/nn7CgjZ BE:1545836663-2BP(0)
>>924
俺も今日すぐ近所のバイト先まで乗ったがSR最高だったわ
俺も今日すぐ近所のバイト先まで乗ったがSR最高だったわ
俺も庭において眺めてるけどSR最高だな
俺もこないだフランスに渡米したけどSR最高だな
最高なのはお前らだよ。
929 ：７７４ＲＲ：2013/05/04(土) 07:21:37.52 ID:N//Qy9GR
>>923 連休前半に行ったの？
930 ：７７４ＲＲ：2013/05/04(土) 07:25:55.61 ID:N//Qy9GR
高知から四万十市行きました、やはりゴールデンウィーク少し混んでました高知も緑豊かだけど四万十市の山と空はめちゃ綺麗沈下橋も見てのんびりした休日でした、ＳＲ最高の相棒だ
フランスに…渡米…だと！？
織れってば欧米生まれだからさ！
欧か米かはっきり汁！
鳥取で生まれました。
米子です。
米子です。
朝霧高原ミルクランドでウサギとヤギと戯れる
昨日高速走ってたらキャブトンマフラーの中の小さい筒みたいな小部品がとれて
バッフルつけてるのにやかましかったから純正に戻したら静かすぎンゴｗｗｗｗｗｗ
マフラー換えたついで後ろに乗せる人いないからタンデムステップも外したらすっきりした(｀；ω；´)
バッフルつけてるのにやかましかったから純正に戻したら静かすぎンゴｗｗｗｗｗｗ
マフラー換えたついで後ろに乗せる人いないからタンデムステップも外したらすっきりした(｀；ω；´)
中古で買ったのがキャブトンマフラーついてたからノーマルのがどんなもんかわかんないんだけどやっぱ加速とかノーマルのほうがはやいものなん？
下のトルクが厚い。乗りやすいよ。
伸びは下を捨ててキャブ変えてきっちり合わせれば社外品で良いのもあるけど、
安物は音で早くなった気になれるだけのもの。
全域で乗りやすい社外品は多分無い。
伸びは下を捨ててキャブ変えてきっちり合わせれば社外品で良いのもあるけど、
安物は音で早くなった気になれるだけのもの。
全域で乗りやすい社外品は多分無い。
特にキャブトンなんか性能でいったら最低ランク
マジか慣らしが終わったら買っておいたWMのキャプトン付けようと思ってたのに
音で早くなった気になれるレベルならまぁいいほうだ
キャブトン
音で早くなった気になれる
そんな時代もありましたなｗ
音で早くなった気になれる
そんな時代もありましたなｗ
付けてみて気に入らなかったらオクに流すか
つか正式なパワコマはよ
つか正式なパワコマはよ
マフラーなんて見た目と音だけで付けてるわ
ちなみにWMのトライアンフタイプ
速さはほとんど興味ないな
街乗りでフツーに走れれば文句ない
ちなみにWMのトライアンフタイプ
速さはほとんど興味ないな
街乗りでフツーに走れれば文句ない
信じられないことに新車で買って５０００キロにならないうちにフロントブレーキのパッ
ドが磨耗して地金が出てた。近所のバイク屋がどこも休みで仕方ないからバイク用
品店で社外品を買ってきて自分で交換した。ブレーキのタッチがこんなに変わるとは
思わなかった。しかし、今まで多くのバイクに乗ってきたが５０００キロ以下でパッドが
ボウズになるのは初めてだ。異音に気付いて良かったよ。明日からまた乗れる。
皆もたまにパッドの点検したほうがいいよ。
ドが磨耗して地金が出てた。近所のバイク屋がどこも休みで仕方ないからバイク用
品店で社外品を買ってきて自分で交換した。ブレーキのタッチがこんなに変わるとは
思わなかった。しかし、今まで多くのバイクに乗ってきたが５０００キロ以下でパッドが
ボウズになるのは初めてだ。異音に気付いて良かったよ。明日からまた乗れる。
皆もたまにパッドの点検したほうがいいよ。
俺も乗り始めて間もない頃に先輩SR乗りに言われたな
純正は減りまくる、赤パッドでいいから変えとけって
言われた頃にはボウズだったさ！
純正は減りまくる、赤パッドでいいから変えとけって
言われた頃にはボウズだったさ！
>>939
社外品バカにする前にOVERいれてみ。ノーマルは粕
社外品バカにする前にOVERいれてみ。ノーマルは粕
フロントブレーキってほとんど使わない気がする
いや純正のパッドは減りがえらい早い
あれなんなんだ？
あれなんなんだ？
そんなに減るものなのか・・
気をつけとこう
気をつけとこう
それでおれのSRが今日車のケツを掘ったわけか
調べてみて驚いた。ネットのあちこちにフロントブレーキパッドの異常な減りの話が
出てる。中には３０００キロでボウズの人もいた。
他のバイクではこんなに早く減ったことがないからＳＲ固有の症状だと思う。
出てる。中には３０００キロでボウズの人もいた。
他のバイクではこんなに早く減ったことがないからＳＲ固有の症状だと思う。
俺は17,000km持ったけどな～
特に不満もなかったしまた純正入れた
特に不満もなかったしまた純正入れた
純正早いよな 逆にべスラは全く減らなくてローターが先に終わった
俺のは純正パッドがローターを少し削ってた。ローター、結構いい値段だよね。
キャストホイールにしてチューブレスタイヤにしたいよー
だけどお金がないよー
だけどお金がないよー
キャストホイール高杉
960 ：７７４ＲＲ：2013/05/05(日) 06:28:38.60 ID:+8xWuB8e
アールプロで買ったリバースコーン、安かったけど低速から高速まで乗りやすいと思う
純正→スパトラ2種→デイトナキャブトン→純正→今ここ
純正→スパトラ2種→デイトナキャブトン→純正→今ここ
純正は１万キロで終わった
しかし赤パッドに換えたら３万キロ使えた
しかし赤パッドに換えたら３万キロ使えた
確かにパッドの減りは早い。
でも、ジェベル250に比べればまだマシだ。
でも、ジェベル250に比べればまだマシだ。
純正ブレーキパッドは俺も10000km行かずに鉄板になったわ。
ブレーキパッドぐらい定期的に交換しろや。
>>961
君、友達少ないだろ？
君、友達少ないだろ？
俺の場合04モデル新車時
他社のに替えたら2万キロ近く、まだ溝が残ってるよ
ブレーキ繋がりで久しぶりに急ブレーキでリアロックさせてまった・・・
GWとか車の多い休みの日はいつも以上に精神的余裕が必要だね、反省
他社のに替えたら2万キロ近く、まだ溝が残ってるよ
ブレーキ繋がりで久しぶりに急ブレーキでリアロックさせてまった・・・
GWとか車の多い休みの日はいつも以上に精神的余裕が必要だね、反省
>>966
SRのせいにされたくねえんだ、分かってくれよ坊主。
SRのせいにされたくねえんだ、分かってくれよ坊主。
オイル漏れでツーリング中止(ﾉД`)
入院させたけど修理費不明(ﾉД`)
入院させたけど修理費不明(ﾉД`)
純正ブレーキパッドでも1万km位は大丈夫ですけどね
まぁ、燃費同様に乗り方で大きな違いが出てくる部分なのかも知れません
まぁ、燃費同様に乗り方で大きな違いが出てくる部分なのかも知れません
ブレーキパッドを交換した者です。今日、試運転してきたよ。お店の方はあたりが出る
と利くようになると言ってたけど、ブレーキのタッチといい利きといい本当に素晴らしい。
俺が装着したのはべスラ・シンタードメタルというやつだけど、お店にあった４種類のど
れを付けてもきっと満足したと思う。決め手は何もなかったけど、パッド面が一番広か
ったというだけで決めた。パッドとグリスで約５千円だったが安い買い物だった。
と利くようになると言ってたけど、ブレーキのタッチといい利きといい本当に素晴らしい。
俺が装着したのはべスラ・シンタードメタルというやつだけど、お店にあった４種類のど
れを付けてもきっと満足したと思う。決め手は何もなかったけど、パッド面が一番広か
ったというだけで決めた。パッドとグリスで約５千円だったが安い買い物だった。
4000回転以上まわすとビリビリ音がなるようになった
停止状態でのシフトダウンもスムーズにはいらない
半年以上オイル交換してないのが原因かな
停止状態でのシフトダウンもスムーズにはいらない
半年以上オイル交換してないのが原因かな
あ～早くSRちゃん来ないかな～ワクワクが止まらないぜ
私は明日納車です。 ※中古車
憧れて早２０年。
踏ん切りつかな過ぎで酷いｗ
憧れて早２０年。
踏ん切りつかな過ぎで酷いｗ
>>972
止まってたらシフトダウンしにくいのはデフォじゃね？
止まってたらシフトダウンしにくいのはデフォじゃね？
おはよう粕ども。メンテ本ぐらい読んでから乗れよ。
977 ：７７４ＲＲ：2013/05/06(月) 09:05:14.91 ID:0oo8JDyW
原付乗ってた頃から信号待ちでＮを出しづらくなったら
オイルの替え時って目安にしてる
オイルの替え時って目安にしてる
ＳＲ買おうと思ってたけどやっぱW800のSE黒にしたわ
何かこのスレみてたら、にわかか性格悪いのしかいないしw
何かこのスレみてたら、にわかか性格悪いのしかいないしw
2ｃｈのスレの雰囲気で買うバイクを決める男ｗｗ
あ…（察し）
あ…（察し）
それ重要、２ちゃんねるだからこそ本当のオーナー像が露になる
結果お前等は不合格ですw
結果お前等は不合格ですw
>>980
バイクは乗ってから、自分のフィーリングに合うものにしろ。百聞は一見に如かずな。半年ROMってろ粕。
バイクは乗ってから、自分のフィーリングに合うものにしろ。百聞は一見に如かずな。半年ROMってろ粕。
お前ら釣られすぎｗ
W800で素敵なバイクライフを♪
W800で素敵なバイクライフを♪
SRとWなんて全然別物を秤にかけてしかも2chのふいんき()で決めちゃう男の人って…
自分の乗りたいバイクじゃなくて他オーナーの性格でバイク決めるとは新しい選択方法だｗ
>>939
Sym`z craft
Sym`z craft
プラナスの評価はどうなんでしょうか当方FI乗り
SRにセルが付いたら「もう乗らない」っていう人ってどのくらいいるのかな？
俺はセルが付いてたほうがありがたいな。キックももちろん付いたままで。
キックを残しておけばＳＲらしさは損なわれないと思うんだが・・。でもバラン
サーを付けて鼓動を増幅しろという変態もいるからわからないか・・。
俺はセルが付いてたほうがありがたいな。キックももちろん付いたままで。
キックを残しておけばＳＲらしさは損なわれないと思うんだが・・。でもバラン
サーを付けて鼓動を増幅しろという変態もいるからわからないか・・。
セル付きバランサー付きで欲しいけど、SR乗りには絶対に内緒にしている
まだ免許とってる途中だけど３５th買ったぜ！！
エンストのリカバリ用に、セル欲しいぞな
>>990
早く取れるように頑張れ
早く取れるように頑張れ
>>990 慣らししといてやるから、ゆっくり取って来いよ。
他の車種の乗り換えも考えるんだけど
SR頑丈でトラブル皆無だからなー
なかなか踏み切れん
SR頑丈でトラブル皆無だからなー
なかなか踏み切れん
そこで買い替えではなく増車ですよ。
確かに次に何乗ろうか考えてもSR手放す気にはなんないんだよな
このバイクはなんでこんなに愛着がわくんだろうか
このバイクはなんでこんなに愛着がわくんだろうか
置き場所があるなら、売っても金にならんしあえて手放す理由も無いな
それまで費やした額を考えるとなおさら
それまで費やした額を考えるとなおさら
バイクは売ったらまず間違いなく損をする。
でも、置いておいてもカネが掛かって劣化するばかりで、やっぱり損。
乗り続けるしかねぇ。機械は止めると劣化する。
でも、置いておいてもカネが掛かって劣化するばかりで、やっぱり損。
乗り続けるしかねぇ。機械は止めると劣化する。
梅
糸冬 了
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
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｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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