【オフロード】WR250R/X 51台目【モタード】

1 ：７７４ＲＲ：2013/03/29(金) 23:46:51.18 ID:LmUK28NY

2 ：７７４ＲＲ：2013/03/29(金) 23:48:39.92 ID:+bAf1kEg

情報・不具合・意見・質問等テンプレ

【年式】
【走行距離等状況】
【主な変更箇所等】
【主な使用用途】
【情報・質問等】

お約束
意見側・質問側
１：答えてくれなくても泣かない。
２：答えてくれたらお礼を言う。
３：何を伝えたいのかはっきり書きましょう。
４：最低限のことは自分で調べてから書きましょう。
５：最終の決断は自分で行う。（すべてを自己責任で）
６：とりあえずテンプレに目を通してね。

情報側・答える側
１：公の場に書くということを考えましょう。
２：オフ初心者の為にもできるだけ優しく書きましょう。
３：不具合の情報等は日ごろの整備状況なども添えるとわかりやすいと思います。

3 ：７７４ＲＲ：2013/03/29(金) 23:49:20.25 ID:+bAf1kEg

Q. ＣＯ調整はどうやるの？
１：キルスイッチオフ（燃ポンをまわさないためだと思う）
２：セレクト１とリセット同時押し＋キーオンで８秒以上で「ｄＩＡＧ」表示
３：セレクト１を押してＣＯモードへ
　　（※ＣＯモードにしないままそのまま８秒以上同時押しすると自己診断モード）
４：さらにセレクト１とリセット同時押８秒以上でタコ表示アイドル調整
　　（※エンジン始動可能）
５：さらにセレクト１とリセット同時押８秒以上でＣＯ調整表示
６：数値をセレクト１で上げリセットで下げ
７：メインスイッチＯＦＦにてモード修了・変更完了。以上、自己責任で

Q. んじゃ、時計合わせは？
A. えーっと･･･困ったときはとりあえずマニュアル見ようぜ！
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/wr250r/manual/pdf/wr250r.pdf

4 ：７７４ＲＲ：2013/03/29(金) 23:51:01.40 ID:+bAf1kEg

Ｑ．北米・欧州仕様の逆車ってどぉ～よ。
メリット
共通：２０１１年３月現在では円高（８０～８３ドル／円）で本体価格が安い※乗り出しはお店に確認。
共通：純正でハイシート仕様、乗り手によりデメリット。
共通：ライトが明るい、夜間走る事が多い人はありがたい。
北米：サイレンサーがバラせる、直輸入でパーツ取り付けがおｋ。

デメリット
共通：リコール等の保障関係が不明確、お店によりマチマチらしいので買う前に要確認。

ネットで車体価格をみると（２０１１／５)

ＷＲ２５０Ｒ　年式不明（新車と表示）で
国内仕様　５５万
逆輸入　　５７万

ＷＲ２５０Ｘ　年式不明（新車と表示）で
国内仕様　５６万
逆輸入　　４９万

メーカー保証うたっているＸで最安５４万（参考乗り出し５９万）

逆車のＲは３台しか引っかからないけど、Ｘはほとんど逆車・・・だからか。

5 ：７７４ＲＲ：2013/03/29(金) 23:52:41.68 ID:+bAf1kEg

Q．最大ローダウン出来る数値はいくつですか？ヤマハで聞いたら４センチだったんだが
A．もっとおとせるよ
http://img.wazamono.jp/offroad/src/1305164818445.jpg　※画像リンク切れ
http://img.wazamono.jp/offroad/src/1305164851108.jpg　※画像リンク切れ
http://img.wazamono.jp/offroad/src/1305164884469.jpg　※画像リンク切れ
この場合10センチぐらい落ちてるのかな
１．ローダウンシートの購入　（又は純正シートの加工）　　-2cm
２．リンクユニットの交換 -4.4ｃｍ
http://www.dosugoi.net/usr/ysp/CIMG2385.JPG
３．サスペンションの加工 -2ｃｍ

※過剰なローダウンは車体の性能を低下させる可能性があります。

Q. ガレやゲロではセローのほうがいいと聞きましたが

Ａ１. どんなバイクもそうですがシーンと腕次第です。
　　　「足がつかないのは怖い」ならセローで良いのでは。

Ａ２. 止まらず走り続けることができるならWRの方がいいです。足付き重視な人や
　　　再スタートが多いシーンではセローのが有利かもしれません。

Ａ３. セローは荷重移動や抜重を知らない初心者でも
　　　押したり引いたり二輪二足で先に進める事を優先したバイクです。

6 ：７７４ＲＲ：2013/03/29(金) 23:53:52.53 ID:+bAf1kEg

【WR250Rは本当に低速がないのか？現行車データ比較】

海外でのDualsports shootout（比較テスト）記事より
http://www.motorcycle-usa.com/92285/Motorcycle-Photo-Gallery-Photo/2013-Yamaha-WR250R-Comparison.aspx
CRF250L、KLX250S（北米キャブ仕様）及びWR250Rとの比較、4000rpmまでの低回転域だとWRが一番トルクが有る。

WRとセローの比較
http://img.wazamono.jp/offroad/src/1358250156935.jpg
これは全域でWRの方がトルクがある。

ただ、WRの4500rpmのトルクの谷が丁度、大人しく走る人の乗用回転域に掛かっちゃってるんじゃ無いかな？
出足のパンチ力はKLXとかよりも有るのに何故かトルクが細いだの言われる理由ってそういう所にあるのかと。

7 ：７７４ＲＲ：2013/03/29(金) 23:54:28.02 ID:+bAf1kEg

※昨年の夏より粘着荒らしが住み着いています。
　荒れそうなレスには気持ちを落ち着けて冷静に対処してください。
　以下を参考のこと

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサ
　||　　を与えないで下さい。. 　　　　　　　　　　　　　　　Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　＼　(ﾟーﾟ *)　ｷﾎﾝﾃﾞﾁｭﾖ♡
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　⊂⊂　|
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い♪　先生ぃ♡
　　　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

8 ：７７４ＲＲ：2013/03/29(金) 23:55:15.11 ID:+bAf1kEg

※低速スッカスカ、エンスト連呼は、荒らしによる荒らしの為の荒らし行為です。

奇天烈な俺様バイクテク理論を叩かれ、馬鹿にされた逆恨みからバイク板に常駐
たまたまWRスレの住人が食い付き良かったため居着いています。
実車や実走経験はないため、議論も出来ません。
正論で論破されたり、虚言・間違いの指摘をされると
唯一の拠り所である価格コムの1ユーザーによるインプレコピペを貼りまくって逃げるだけ。
ほとぼりが覚めると、WRは低速がスッカスカなの？と質問をはじめ、1人2役・自作自演のマッチポンプでスレを荒らします。

同様の手口で北海道の鉄道スレを荒らした過去があります。
第三者や初心者が見ても嘘と判るレベルのため言いたいようにさせておきましょう。
歪んだ復讐心を原動力にストレス発散したいだけなので相手にしてはいけません。

ageで書き込むのですぐに分かります。
詳しく知りたい人はこのIPでググってください。
KD125055131032.ppp-bb.dion.ne.jp

9 ：７７４ＲＲ：2013/03/29(金) 23:59:34.65 ID:LmUK28NY

一応、したらば避難所

http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/6767/1353763330/

10 ：避難所”管理”人：2013/03/30(土) 02:35:29.35 ID:1isDIrM1

どうしても荒らしに構いたい人は、こちらに書き込んで溜飲を下げて下さい。
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/6767/1355554382/

法に触れるような書き込み（個人情報等）以外は、特に検閲・削除は行わない方針です。
IPについて「KD125055131032.ppp-bb.dion.ne.jp」を除き、今後晒すような事はしません。
荒らしの排除にどうかご協力を・・・

また、地道に削除依頼を出せば、いつか対応されるかもしれません。
・2ch運営：削除整理板
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1352164549/

荒らし対策について意見・議論があれば、レス冒頭の避難所該当スレへ。

11 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 03:20:55.72 ID:M4gqr2uq

避難所管理人は荒らしの自演です。

避難所に書き込むとIP抜かれます。

KD125055131032.ppp-bb.dion.ne.jp もデタラメです、騙されないように。

都合の悪い反論をされると自演認定されます。

注意喚起のためageますので私も自演認定されます。

騙されないようにしましょう。

12 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 07:08:04.05 ID:1qU9Jz95

Q. ガレやゲロではセローのほうがいいと聞きましたが

A１. 思っていても口に出してはいけません、一部熱烈Rファンが発狂します
A２. そう思う人はそっち乗るほうが幸せだと思います。
　　　でいいんじゃ？　わざわざ挑発しなくても。
A３.止まらず走り抜けることができればＷＲの方がいいです。足付き重視なところや
　　　再スタートが多いところではセｒｙのが有利です。と、自分は思う・・・・
A4. せｒｙの方が良いと思うならこのスレ来ないわけだし、このままの方がシャレてないか？

13 ：【エンスト病】WR250 【低速スッカスカ】は仕様です：2013/03/30(土) 07:16:53.48 ID:1qU9Jz95

【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】は仕様です
【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】は仕様です
【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】は仕様です
【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】は仕様です
【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】は仕様です
【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】は仕様です
【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】は仕様です
【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】は仕様です
【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】は仕様です
【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】は仕様です
【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】は仕様です

14 ：タオル差し上げます：2013/03/30(土) 07:20:54.17 ID:1qU9Jz95

セロー　　１８馬力　1.9kg-m
ＷＲ　　　３１馬力　2.4kg-m

　　　　　↑
　　データやスペックに騙されたWR被害者のボウヤにはタオル差し上げますｗ
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

15 ：姉妹スレのご紹介：2013/03/30(土) 07:26:12.75 ID:1qU9Jz95

【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】４
1 ：WR被害者：2013/02/21(木) 18:36:45.05
いや～　参りました・・　スペックに釣られて買ってしまったら、とんでもないエンスト病モチの低速スカスカバイクでした。
三度目のエンスト病リコールですってｗｗ　
みなさんもこの問題で相当悩んでる人多いと思います。
被害者同士、いろいろ情報交換しましょう！

16 ：価格.com - 『エンスト』ヤマハ WR250R のクチコミ掲示板：2013/03/30(土) 07:29:23.39 ID:1qU9Jz95

・・前々から走行中にエンストするのでショップと色々相談したり、メーカーに聞いて貰ったりしても原因がわからなくて、ハズレ引いたーって諦めてたのですが・・
購入時から出足とか流し走行中などにずっとエンストします。燃料ポンプを新車に取り付けて調査したテストではエンストしませんからポンプじゃ無いとの回答が来ました。
そんな馬鹿な！毎日エンストするからもう一回調べて～って事で自分の車体で再調査中です。
ポンプじゃなくても不具合あるじゃんーって言えますよね。

17 ：ヤマハのちっちゃいタオル付きｗｗ：2013/03/30(土) 07:31:58.63 ID:1qU9Jz95

■詳細本文
WR250R/Xに関するサービスキャンペーンをご案内します。

　この度は、弊社のサービスキャンペーンに関しまして、ご愛用者の皆様には多大なご迷惑をおかけ致しましたことを、深くお詫び申し上げます。
　現在、サービスキャンペーン対象車を保有されているお客様には、ご購入いただいた販売店にて無償修理を実施致しております。
　　ご多忙のところ大変恐縮ではございますが、何卒ご協力賜りますようお願い申し上げます。

18 ：欠陥はちっちゃいタオルで許してネ！：2013/03/30(土) 07:34:04.01 ID:1qU9Jz95

　　　　　　／ノ^,　　^ヽ＼
　　　　　　　/ (○）　（○）　ヽ
　　　　　　/ ⌒（__人__）⌒:::　ｌ
⊂￣ヽ＿|　　　|r┬-|　　　　|　タオルw
　　<_ノ＿＼　 `ー'´ 　　／　
　　　　　ヽ　　　　　　　⌒,
　　　　　 /＿＿＿_,､ノ　/
　　　　 /　　　　（＿_／
　　　　（　　（　　（
　　　　　ヽ__,＼＿,ヽ
　　　　　 (＿／(＿/

19 ：ＷＲの欠陥話・・　相当イヤです！　ﾑｯ !：2013/03/30(土) 07:36:15.39 ID:1qU9Jz95

43 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 01:52:23.19 ID:hGIF1WEF
WR250エンスト病と書かれるの相当イヤみたいだな

44 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 01:54:39.97 ID:K/IquBr6
>>43
当たり前じゃんwwwww
そんなのわからないとかお前馬鹿じゃねのwwwクソワロタwwww

お前がどんなにクソバイクだと思ってても、それを好きな奴も居るんだぜ
そんなことがわからないとかwwwwアホ過ぎwww

20 ：欠陥バイクでも好きです！WR(ｷﾘｯ !：2013/03/30(土) 07:42:07.43 ID:1qU9Jz95

クソバイクだと思ってても、それを好きな奴も居るんだぜ
クソバイクだと思ってても、それを好きな奴も居るんだぜ
クソバイクだと思ってても、それを好きな奴も居るんだぜ
クソバイクだと思ってても、それを好きな奴も居るんだぜ
クソバイクだと思ってても、それを好きな奴も居るんだぜ

・・・・で？　お土産は　ヤマハのちっちゃいタオル　？　？

　　　　　

21 ：【エンスト病】WR250 【低速スッカスカ】：2013/03/30(土) 07:44:53.01 ID:1qU9Jz95

WR250 エンスト　低速

　　↑
これでグーグル検索を！　いろいろ参考になる書き込みがたくさんヒットしますよ。

アイドリング6000rpmにしたらエンストしないとかｗｗｗセローのフライホイール付けるとかｗｗサブコン付けるとかｗｗ

みんな苦労してるんだね？

22 ：メイド・イン・ジャパンの面汚し：2013/03/30(土) 07:48:45.17 ID:1qU9Jz95

.
全世界にバラまいてしまったメイド・イン・ジャパンの面汚し　・・　WR250

yamaha WR250 engine stall problems でグーグル検索を

もうこれは６月の株主総会前にはWR250シリーズを終売にするしかないでしょう。

23 ：WR250低速スッカスカ祭り：2013/03/30(土) 07:52:11.02 ID:1qU9Jz95

WR250エンスト病リコール祭り　只今　お買い求めのバイク店にて絶賛開催中！！

WR250エンスト病リコール祭り　只今　お買い求めのバイク店にて絶賛開催中！！

WR250エンスト病リコール祭り　只今　お買い求めのバイク店にて絶賛開催中！！

WR250エンスト病リコール祭り　只今　お買い求めのバイク店にて絶賛開催中！！

WR250エンスト病リコール祭り　只今　お買い求めのバイク店にて絶賛開催中！！

今ならもれなくヤマハのちっちゃいタオル付き

.

24 ：温室でヌクヌク　２チャンネルｗ：2013/03/30(土) 07:54:52.69 ID:1qU9Jz95

２ｃｈの車バイクスレッドの意義とは・・・
実際にネガティブ要素満載であっても決してそれを言わず、いいことばかりを書き連ねることにある。
・・・自分の乗ってる車やバイクの否定はすなわち自己否定に繋がるから。
メーカーが欠陥と言っても、２ｃｈスレッドでは絶対欠陥と言わないのはその為です。
誰も自分を”欠陥乗り”だなんて認めたくないでしょ？
エンスト頻発でも　　「いや～　そんなこと一度も無いぞ～～～」　と惚け
低速スカスカでも　　「低速トルクモリモリだぜ！！」　とウソぶくのです。
普段それに悩まされているのだから、２ｃｈぐらいパッと明るく楽しくいきたいですからね！

25 ：【エンスト病】WR250R【低速スッカスカ】：2013/03/30(土) 07:57:18.68 ID:1qU9Jz95

.
発売以来５年間で三度目のエンスト病リコールｗｗ
いまだに直らないエンスト病。
スペックに釣られて買ってしまったアンタが青かったんです。

26 ：エンストバイク　ＷＲのある風景：2013/03/30(土) 08:00:44.28 ID:1qU9Jz95

.
セルモーターの音が鳴り響く　ＷＲのいる林道の風景

｢ｷｭﾝｷｭﾝｷｭﾝｷｭﾝｷｭﾝｷｭﾝｷｭﾝｷｭﾝ･･････････｣

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

エンストしたWR乗り：「これ止まったらホント駄目だね！！（汗）」

傍観者：「ホントそうっすよねぇ～」

27 ：低速スッカスカ　エンスト病　WR250：2013/03/30(土) 08:03:44.96 ID:1qU9Jz95

.
エンスト病低速スッカスカ 5年間に3度目のエンスト病リコール！

メーカー認定の欠陥バイク WR250

事実だから仕方がない
事実だから泣くしかない
スペックに釣られて買ってしまったアナタの尻が青かったんです

ま、青春の授業料だと思えば安いもんじゃないかww

これでひとつ利口になったわけだから。

ね？少年

（大爆笑！！！！！！！

28 ：価格.com - 『エンスト』ヤマハ WR250R のクチコミ掲示板：2013/03/30(土) 08:05:45.99 ID:1qU9Jz95

スクーターならエンストするのはおかしいから言ってる事は解るのですが・・・て言われました。
ミッションだと乗ったことが無い人が乗るとエンストするからって・・・。やろうと思えばいつでもエンストさせれますしって・・・誰がいちいちエンストさせて走るねん！って。
２０台以上、オフ車買ったり、人の試乗したりしてきてるのに
このバイク以外エンストしないわ！（ＹＡＭＡＨＡ系のエンジン使ってる車両で例外あり）って言ってるのに、
お客様の操作ミスが・・・て最後にはなりますｗ　
毎日毎日操作ミスするか！って。なんか腹立ってきましたｗｗｗ

29 ：価格.com - 『エンスト』ヤマハ WR250R のクチコミ掲示板：2013/03/30(土) 08:07:53.40 ID:1qU9Jz95

今日もエンスト３回しました。「お客様の操作ミスが・・・」とか言われても、信号待ちで止まってる時に、
クラッチしっかり切ってアクセルをブンブンさせて調子見てたら「プスっ！」って言っていつものように止まりました。
これでも「お客様の操作ミスが・・・」とか言われそうなので、いちいち連絡はしない事にしました。状況や天候などノートに記録していきます。
オフロード何台も乗ってるバイク人生でこのバイク以外で公道走行中や停止中にエンストしたことないです。
ほんと調子に乗って新型！とか思って安易に買ってしまい後悔してます。

30 ：WR250低速スッカスカ祭り：2013/03/30(土) 08:10:40.91 ID:1qU9Jz95

31 ：WR250低速スッカスカは仕様です：2013/03/30(土) 08:13:33.68 ID:1qU9Jz95

32 ：WR250低速スッカスカは仕様です：2013/03/30(土) 08:16:26.76 ID:1qU9Jz95

33 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 08:22:01.09 ID:1qU9Jz95

34 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 08:47:26.73 ID:1qU9Jz95

35 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 08:51:09.45 ID:01BEaHql

>>11は低速スッカスカ荒らしです。
IP　KD125055131032.ppp-bb.dion.ne.jpがデタラメでない証拠画像。
http://up.2ch.to./images/b33b68e78f7ef64289eae116cf497181.asdf.1152.878.jpg

都合の悪い反論をされると「証拠もなく」相手を逆に自演認定してくるのが
この低速スッカスカ荒らしのやり口ですので
以降気をつけましょう。

36 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 08:51:34.87 ID:1qU9Jz95

37 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 08:53:30.87 ID:01BEaHql

946 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/03/29(金) 19:44:40.29 ID:+bAf1kEg [5/6]
>>940
まあ、もうちょっと泳がせても良かったよな。
こいつはまだ様子をうかがってる段階だった。
そこは管理人の勇み足だね。
だがこの前後の経緯を知ると、こいつの不自然さは浮き彫りになるんだな。

管理人はわざわざしたらばで板を新しく立ち上げた。
したらばのスレは2chみたいに誰でも入れるわけじゃない。
その板のURLを知らないものがふらりと立ち寄ることは不可能。

そして、荒れに荒れて機能していない状態のWRスレに
荒らしとそれを構う野次馬お断りの避難所URLが貼られた直後のご登場なんだな。

当のWRスレから来て、
なんの避難所？自然災害か？ととぼけるのはおかしい。
しかも逃げてきた人たちね、と勝手に決めつけている。

この時点でなんとなく、クサイよな。

たとえ、それが差し障りの無いレスであってもとりあえずIP調べてみるのはタダだしググるわな。
するとそのIPが過去にWR荒らしとそっくりの手口で別の2chスレを荒らして規制までされていた。
そいつがWR荒らし本人である可能性は非常に高いんじゃないか？
どう？

ところで私としては、今度は逆に
この荒らしがGL爺であるとする根拠を教えて貰いたいな。
山本秀平？というのはそのブログに書いてる個人情報なのか？
ブログ主と山本とGL爺なる2ch荒らしの関係性を説明してくれ。

38 ：エンスト病　低速スカスカ　ＷＲ２５０：2013/03/30(土) 08:54:32.99 ID:1qU9Jz95

WR250は５年間に３度のエンスト病リコールを繰り返してる欠陥品バイクです
WR250は５年間に３度のエンスト病リコールを繰り返してる欠陥品バイクです
WR250は５年間に３度のエンスト病リコールを繰り返してる欠陥品バイクです
WR250は５年間に３度のエンスト病リコールを繰り返してる欠陥品バイクです
WR250は５年間に３度のエンスト病リコールを繰り返してる欠陥品バイクです
WR250は５年間に３度のエンスト病リコールを繰り返してる欠陥品バイクです

39 ：エンスト病　低速スカスカ　ＷＲ２５０：2013/03/30(土) 08:57:15.40 ID:1qU9Jz95

40 ：WR250低速スッカスカ祭り：2013/03/30(土) 08:59:32.03 ID:1qU9Jz95

WR250エンスト病リコール祭り　只今　お買い求めのバイク店にて絶賛開催中！！

WR250エンスト病リコール祭り　只今　お買い求めのバイク店にて絶賛開催中！！

WR250エンスト病リコール祭り　只今　お買い求めのバイク店にて絶賛開催中！！

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WR250エンスト病リコール祭り　只今　お買い求めのバイク店にて絶賛開催中！！

●今ならもれなくヤマハのちっちゃいタオル付き

.

41 ：ちっちゃいタオルwwww：2013/03/30(土) 09:01:48.79 ID:1qU9Jz95

42 ：18馬力のセローに発狂？？なぜ？：2013/03/30(土) 09:03:51.15 ID:1qU9Jz95

43 ：18馬力のセローに嫉妬？？：2013/03/30(土) 09:07:13.41 ID:1qU9Jz95

慢性エンスト病と低速スッカスカが持ち味のWR250、　「低速」の二文字には大発狂しますｗｗ
慢性エンスト病と低速スッカスカが持ち味のWR250、　「低速」の二文字には大発狂しますｗｗ
慢性エンスト病と低速スッカスカが持ち味のWR250、　「低速」の二文字には大発狂しますｗｗ
慢性エンスト病と低速スッカスカが持ち味のWR250、　「低速」の二文字には大発狂しますｗｗ
慢性エンスト病と低速スッカスカが持ち味のWR250、　「低速」の二文字には大発狂しますｗｗ

44 ：５年間に３度のエンスト病リコール：2013/03/30(土) 09:09:24.83 ID:1qU9Jz95

５年間に３度のエンスト病リコール　ＷＲ２５０

５年間に３度のエンスト病リコール　ＷＲ２５０

５年間に３度のエンスト病リコール　ＷＲ２５０

５年間に３度のエンスト病リコール　ＷＲ２５０

45 ：生活サロン板でもｗｗ：2013/03/30(土) 09:11:38.48 ID:1qU9Jz95

【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】４

1 ：WR被害者：2013/02/21(木) 18:36:45.05
いや～　参りました・・　スペックに釣られて買ってしまったら、とんでもないエンスト病モチの低速スカスカバイクでした。
三度目のエンスト病リコールですってｗｗ　
みなさんもこの問題で相当悩んでる人多いと思います。
被害者同士、いろいろ情報交換しましょう！

46 ：WR250低速スッカスカは仕様です：2013/03/30(土) 09:13:58.70 ID:1qU9Jz95

47 ：店頭でもれなくタオル差し上げます：2013/03/30(土) 09:16:39.27 ID:1qU9Jz95

セロー　　１８馬力　1.9kg-m
ＷＲ　　　３１馬力　2.4kg-m

　　　　　↑
　　データやスペックに騙されたWR被害者のボウヤには　ちっちゃいタオル差し上げますｗ
　
　　　それで涙でも拭いてください（笑）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

48 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 09:16:41.55 ID:M4gqr2uq

>>35
http://up.2ch.to./images/b33b68e78f7ef64289eae116cf497181.asdf.1152.878.jpg

こんな画像、誰でも模造できます、KD125055131032.ppp-bb.dion.ne.jp はデタラメです、騙されないように。

避難所管理人は荒らしの自演です。

避難所に書き込むとIP抜かれます。

都合の悪い反論をされると自演認定されます。

私も自演認定されています。

騙されないようにしましょう。

49 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 09:20:11.99 ID:1qU9Jz95

逃げてきた人　英語でいうとRefugee

　　　　　　　　　　　（大爆笑！！！！！！！！！！　　その通りだｗｗ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

50 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 09:22:58.84 ID:1qU9Jz95

避難所作って防空壕に逃げ込むこと自体が、ＷＲの欠陥から目を背けてヌクヌクしたいという現れだろｗ

弄繰り回すには最高のオモチャだｗ

51 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 09:25:15.52 ID:1qU9Jz95

◆◆◆◆さ、今日はここまで。。　また近いうちにな、スッカスカ少年？◆◆◆◆

52 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 09:28:31.94 ID:5W43F2yl

>>48
いや、それ正しいよ

ぶらっくちんちんや、アクセス解析付きのHPで三重にチェックしたから

53 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 09:39:29.24 ID:M4gqr2uq

>>52
http://up.2ch.to./images/b33b68e78f7ef64289eae116cf497181.asdf.1152.878.jpg

この画像自体が模造可能でしょ。

現時点で貼ったのが自称管理人キャラである証拠は無いし。

書き込まれた時じゃなく今さら公開して。

対応が取り繕ったように後手後手、後ろ暗い事があるのが明白。

都合の悪い反論をされると自演認定して、荒らしキャラでコピペ埋め。

バレバレですので騙されないようにしましょう。

54 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 09:53:15.85 ID:5W43F2yl

>>53
逆に何で、そんなに必死に否定したいのか分からん

55 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 10:15:09.47 ID:3Qc20s4Y

模造する必要性が感じられないし
例え模造だろうが否定する必要も無いよね

俺らはただ、今ある情報が目に付きやすいように淡々と貼っておくだけ
その真偽をプロバイダや2ch側の情報と照らし合わせたり調査するのは
そちら側の人達のお仕事

IPが貼られてたところで、真っ先に調査が入るかもしれないとか、
そのIPが気になった人が調査依頼が出しやすい
というだけのこと

56 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 10:45:34.62 ID:dkPjZCgG

>>54
そのIPがデタラメだと言い切れるのは、そのレスを書いた本人だけ。
そのIPをデタラメだということにしたいのも、そのレスを書いた本人だけ。

つまり、>>11、>>48、>>53のこいつが犯人だってこと。
以上。

57 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 11:14:29.60 ID:fcLsG1VI

少なくともちっちゃいタオルがもれなく貰えるってのはデタラメだってのは
Xスレとかでも暴露されちゃってるんだけどな。
ヤマハ公式発表でも何でも無く、Xスレでこんなのお店のサービスで貰ったよっ報告を
「サービスキャンペーンのお礼（）」と勝手に勘違いして一人興奮してやがんの。

58 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 13:41:25.42 ID:1qU9Jz95

WR250X　専用スレ★8
↑482に画像載ってる。　まだ生きてる。

そんなにタオルが見たかったの？？>>57

59 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 13:45:37.12 ID:1qU9Jz95

>>56
仲間割れかいなｗｗｗｗ　

なにがIPだ？　プッ！　　いつからここは探偵スレになったんだい？
こっちはお腹抱えて大爆笑だよｗｗ　　高みの見物は気分がいいのぅ～ｗｗｗ
　
　　ま、欠陥バイク持ち同士仲良くせ～や～　　　（ダイバクショウ！！！！！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

60 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 13:48:52.97 ID:1qU9Jz95

「ハイ！　こちら北海道の山本です！　スレ探偵団長どうぞ！」

　　　　　　　　　（ダ・イ・バ・ク・シ・ョ・ウ・！　！　！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

61 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 13:51:56.64 ID:1qU9Jz95

「真犯人はわたしです！　だから欠陥バイク持ち同士の仲間割れはやめてぇ～！　　けんかはやめてぇ～！　」

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（大爆笑！！！！！！！！！！！！！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　屁爆.

62 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 13:54:04.17 ID:1qU9Jz95

腸ねん転になりそうなのでPC終了させます　　バイバイ！

63 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 13:58:55.47 ID:3Qc20s4Y

>>57
気になってしょうがない。

64 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 14:02:57.55 ID:3Qc20s4Y

途中で送信してしまったw

気になってしょうがないんだろうね
ネタを投下されても嘘かどうか頭の中で精査できない程にw

65 ：避難所”管理”人：2013/03/30(土) 14:05:52.72 ID:1isDIrM1

とりあえず闇雲に反論を仕掛ける人がまだ居ないというのは良い傾向です。
過去にも荒らし報告で規制に至った経緯があるので、
くれぐれも”触らず”（一見さんに荒らしが居ついていますという経緯説明は可）荒らし報告
を行った方が良いかと。前スレで削除依頼より荒らし報告の方が適切との意見があったので。

報告はここでいいのかな？詳しくは板のルール参照で
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1363448391/

一時期削除依頼をちまちましていた時期もありましたが、多忙と体調不良で頓挫・・・
余裕のある人が何人かで持ち回りでやってくれると助かります。
その辺の打ち合わせは避難所を使ってくれて構いません。

もう一度言いますが、”くれぐれも荒らしの相手をしない”ように。

66 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 14:40:29.65 ID:3Qc20s4Y

前スレ>>964の燃費の話題より

乗り始めてからずっと燃費メモしてるけど
回しまくっての最低が18km/L（MXコースは走った事ない）
高速は全然乗った事無いので田舎一般道トコトコ走りで最大37km/L

結構ムダに回して走る俺でコレなので
大人しく走る人はもっといくんだろうな

67 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 15:21:55.66 ID:o8TcDwZZ

>>66
俺は回したら23付近でトコトコ(のつもり)でも28付近だわ

それより、Xをオフロード化しようと思うんだけど、タイヤとホイール以外で何が必要ですか？
オフロード走行楽しすぎるけど、オンロードタイヤだと怖いです

68 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 17:07:01.81 ID:fcLsG1VI

>>67
フロントブレーキの油圧系統一式という感じですかね。
http://pitcrewoff.exblog.jp/18200498
俺もX欲しくなってきた。

ただ、厳密にはFIのマッピングもXのがレスポンス重視だったかと。

69 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 17:15:26.14 ID:95uYqsIE

このまえX買ったけど、RのホイールとタイヤとFブレーキ一式も一緒に注文したけど、X+14万弱くらいだったよ

70 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 18:44:40.30 ID:M4gqr2uq

>>56

>>11、>>48、>>53のこいつが犯人だと言い切れるのは、そのレスを書いた本人だけ。
>>11、>>48、>>53のこいつが犯人だということにしたいのも、そのレスを書いた本人だけ。

よう俺、自演必死だなｗｗｗ

71 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 19:13:42.30 ID:1qU9Jz95

>>70
待ってました！　荒らしさんｗ
スレ自警団　探偵部部長！

72 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 20:13:33.25 ID:o8TcDwZZ

>>68
>>69
ｻﾝｸｽ！URLに詳しく載ってて助かります
オフロード化楽しみすぐるw

73 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 23:12:26.92 ID:ZvQzWrRl

純正ヘッドライトが暗すぎるので，上下二眼のHIDをフォークにクランプして

74 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 23:13:34.13 ID:ZvQzWrRl

焦って書き込んじゃった…

フォークにクランプしてヘッドライトの増設を図った方おられませんか。

75 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 23:37:30.58 ID:EsAyfKWu

http://www.j-bike.com/motoshop56/shopping/item.php?id=20034

これのHIDバージョン？

76 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 23:49:15.10 ID:ZvQzWrRl

そうそう，そういうやつ。
モトショップ五郎のキットは純正ヘッドライトを置き換えるために使うようだけど，
純正ヘッドを生かしたまま増設したい。

77 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 00:02:18.82 ID:3l4oRHQN

ヘッドライトにさらに加えちゃうと、電力足りるのかな～

78 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 07:02:00.98 ID:qJsF5Eui

俺も以前LEDで似たような事考えて固定方法とか探してみたけど
ステダン用のフォークサイドブラケット？みたいなので
固定するくらいしか思いつかなかった
http://www.fujita-rc-engineering.co.jp/html_nhk/nhk.html

フォークは52φだっけかな？

79 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 08:11:14.77 ID:FazSDqj7

ヘッドライトhid化した方がよくないか？
hidを2眼も増やすと、バラストとかで結構重くなるぞ

80 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 10:44:16.47 ID:qJsF5Eui

HIDの難点はLo-Hiの切り替えに弱かったり
そもそもの配光ムラはどうしようもないんだよね

かといってHID増設で電力足りるのかは疑問だけど
発電容量結構あるし水冷ファンが回ってなきゃ大丈夫なのかな？

81 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 11:07:23.13 ID:1srt1Bfv

自分、HID化はしてるけど追加や2眼は収納場所きついと思う。

82 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 11:54:23.32 ID:JixplFhW

スプロケ何段ぐらい落とせばFIセローのローと同じぐらいの粘り出る？

83 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 11:59:43.79 ID:3l4oRHQN

>>82
それは、FIセローのスプロケを何T変更すれば、
WRと同じエンジン並みにパワーとレスポンスが上がる？
って聞いてるのと同じだぞ

84 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 12:32:51.11 ID:1srt1Bfv

>>83
はいそこ、キチガイに触らない。

85 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 12:36:38.09 ID:JixplFhW

>>83
そうじゃなくて逆です

86 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 13:16:26.85 ID:3l4oRHQN

セルスイッチぶっ壊れた・・・。

87 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 13:54:20.01 ID:WzKJ9hvH

スプロケットの変更によって「ローの粘り」をどうこうすることは出来ません。
WRに限らずどのバイクでも一緒ね。

88 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 15:48:26.88 ID:D3zWT2zb

なんかフロントがキャリパーよりに寄っててセンター取れてないんだがこれはホイールのセンター出ししないとだめなのか・・・？

89 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 19:48:04.43 ID:hvhY8ibg

フォークにクランプもあるけど、ZETAのフロント用ハンドガードクランプから
ステーでHIDのフォグランプつけるのもありじゃないかなと車体を見ながら思った
メインのライトと合わせるとボトムズみたいな三つ目になるけどｗ

90 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 19:49:58.90 ID:3l4oRHQN

>>88
カラーが左右逆とか？

91 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 20:12:35.57 ID:cCxLWCSJ

片側締めてぐいぐいって縮めて反対側締めるんだよな

92 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 00:14:44.95 ID:49PV2Nrm

俺はwrの最低燃費8km/hだったなぁ
オール雪道でほとんどの交差点ドリフトで走ってたら
給油してからすぐにランプ点いて焦ったわw

93 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 14:35:30.14 ID:9MduwDs0

>>92
それは仕方ないw

94 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 17:45:53.30 ID:apuD8BTq

おれのＷＲは６キロだ

スバルだけど

95 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 19:00:01.83 ID:hyorO/hW

>>94
それは頑張ってる方じゃないか？w

96 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 20:15:19.44 ID:lFScuHEj

最近マフラーをフルエキにしてリフェバッテリー積むだけで130kg切るかなと
妄想している
アウテックスのチューブレスにしたらさらにお手軽に軽くなるか

97 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 20:36:15.16 ID:hyorO/hW

>>96
125kgが見えてくるよw
フル駅に反重力だが、各種デバイス撤去で6kgは軽くなってるw

98 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 20:40:52.29 ID:lFScuHEj

とりあえず無茶な改造なしで軽くできるとこだと
フルエキ・リフェバッテリー・チューブレス・工具入れ撤去・フェンダーレス
くらいかー。あとはチタンステップ？

このへんまですると一昔前の2stオフが見えてきそうだ

チューブレス入れるときはDIDのアルミリムもセットで導入してみようかと検討中
どんどん盆栽化していきそうだが自己満万歳だしいいよね！

99 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 20:41:59.66 ID:MBVhgOYS

ノーマルマフラーで５ｋｇ減量してるブログあったよ。

100 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 20:45:28.18 ID:WaPK4Bgc

痩せろ
バイクがじゃない、お前がだ

101 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 20:48:13.83 ID:hyorO/hW

オフを走ったことがありませんね？
引き起こしに自身の体重は関係ないのですよ。

あと、マフリャーが軽くなるだけで明らかにケツ周りの挙動が変わるw
バッテラは引き起こしで明らかに差が判るwww

102 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 21:00:29.40 ID:MBVhgOYS

不健康に痩せるよりバイク軽くする方がいい。
健康を買うと思えばリフェもチタンも高い買い物じゃない。

103 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 21:05:54.48 ID:SD2KMmux

以前、雑誌でF並に軽量化した車両が出てたな。

104 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 21:55:55.89 ID:pfPvnzjo

ユアシェイプ2012チマチマやり続けて食生活生活習慣変えずに１年かけて15kg減った&引き締まったぜ。食生活と抱えてないからリバウンドも無し。
WRはノーマルのまま。筋力体力もついたし体も軽い。コース出てもあきらかにバテなくなった。
時間かかるのが難点っちゃ難点

105 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 22:36:52.49 ID:hyorO/hW

>>103
鈴木監督のかな？
>>104
その状態で軽量化してみ？
目から鱗だw
それでも、公道トレールとしてのメンテサイクルは崩れない。

106 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 22:38:12.47 ID:l3aD7tT8

>>97
冬場は儀式とか必要なかった？
何セルの奴？

そろそろバッテリー駄目そうだから変えようと思ってるんだけど
普段乗りだから儀式が必要となると面倒だと思って
手を出せないでいるんだけどw

107 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 22:44:00.83 ID:SD2KMmux

>>106
横レスだが純正が上がったのを機会にSHORAIに替えた。儀式ってもキーを何度か回して燃ポンやら作動させるだけだから手間という程のものでも無かった。
放置してても上がる心配無いのが良かったな。

108 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 22:46:42.14 ID:l3aD7tT8

>>107
6Ah？14Ah？

109 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 22:51:46.03 ID:SD2KMmux

>>108
済まん、バイク屋任せだったから覚えてない。横幅は純正と変わらず高さがやや低い位。

110 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 22:59:15.26 ID:1NwaetXw

>>108
107ではないが、画像があったのでアップしとく。
スペーサーは標準でついて来た。
http://i.imgur.com/LqxGgC1.jpg

111 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 23:04:16.73 ID:pfPvnzjo

>>105
バイクは基本ノーマルで乗るのが好きなんだ
ハンドルやステップ、シートとか操作感につながるのは変えてるけどね

112 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 23:05:41.65 ID:hyorO/hW

>>106
名古屋で4セル(一番小さいヤツw)だけど
なんどか始動失敗して時計リセットは喰らったw
掛かりそうになってパシューンってヤツ。
ま、そもそもセルの回りは弱ヶしい。
けど、始動は普通に出来る。

今の時期がキュルルルなら
冬場はキュルッキュルッキュルッって感じだ。

一度乗って暖まれば猿投の再始動連発でも無問題だw

113 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 23:17:38.99 ID:WaPK4Bgc

>>101
Xの方だから芝生と砂利道ちょこっとでガチなオフはないわ
そんなに変わるのか

114 ：７７４ＲＲ：2013/04/02(火) 00:56:34.63 ID:9q4XrB3t

おお、LiFeの情報ありがたや！

4だと要活性、失敗時は時計リセット有り。
9でも同じなのかな？
容量で変わるようならデカイのを選ぶけど

っーか、何故かWR向けは6か14しか無いと思い込んでたスマンですw

115 ：７７４ＲＲ：2013/04/02(火) 06:55:53.55 ID:O3fzAD4R

>>90
良く見たら気のせいでしたw しかしフォークの捻れ感があるので週末調整するかなぁ

116 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 11:20:46.82 ID:z90EmsT5

５ヶ月エンジンかけてないぜｗ

117 ：７７４ＲＲ：2013/04/04(木) 14:27:29.95 ID:laF3uHIN

マフラーをUSヨシムラに換えてるんだけど最近喧しいのに疲れて来ました
とは言えノーマルに戻すのも面倒だし重くなるので
なにかうまいこと消音する方法ありませんか？
どっかからインナーバッフルなんて出てないですよね？

118 ：７７４ＲＲ：2013/04/04(木) 16:33:23.81 ID:1ntgTtZ+

イヤーウイスパー

119 ：７７４ＲＲ：2013/04/04(木) 20:48:02.58 ID:DKW7r7oG

>>117
せっかくだし他のに変えようぜ。
ポジティブに行こう、ポジティブに。

120 ：７７４ＲＲ：2013/04/04(木) 21:06:15.56 ID:yl1zBGnH

>>117
　高いメット買うと遮音性高くてつけ心地もよくて安心・・・かも。

　X-12買ったら静かさにびっくらこいた

121 ：７７４ＲＲ：2013/04/05(金) 15:20:20.77 ID:qsM0em5b

>>114
LFX09L2-BS12使ってるけど特に問題なし
冬場も儀式したことない@南東北

122 ：７７４ＲＲ：2013/04/05(金) 23:08:06.10 ID:y7+S14XX

そろそろ2年使ってるバッテリーがへたってきてるっぽいので、
WR用にスカイリッチのリフェバッテリー注文してみた

納期2ヶ月近くだけど・・・気長に待つか
つけたらレポってみる

123 ：７７４ＲＲ：2013/04/05(金) 23:25:15.22 ID:3hjyMIzh

>>122
もしかしてLiFeスレの人かい？
スカイリッチはリチウムイオン電池だったハズなんだが、いつの間にか説明文が変わってたな。
商品変更でもしたんかな？

そこら辺もあわせてインプよろしく～

おいらのアンチグラビィティ4セルは越冬に成功しましたw

124 ：７７４ＲＲ：2013/04/05(金) 23:28:57.30 ID:y7+S14XX

>>123
　在庫がある小さいのでもいいかと思ったんだけど、シガソケにグリヒにETCに
電動トップケースと電気食うもの山盛りなので指定サイズ頼んだ

　アウテックスのチタンフルエキも入れようかと検討してるので、両方つけたら
結構軽くなるといいな

125 ：７７４ＲＲ：2013/04/05(金) 23:39:10.23 ID:3hjyMIzh

>>124
指定サイズだとあんまり軽くはなくなるかも。
それでもフル駅、デバイス撤去と合わせると軽～くなりますぜw

126 ：７７４ＲＲ：2013/04/05(金) 23:42:57.02 ID:y7+S14XX

まぁ、箱やガードつけてる時点で軽量化といっても既にデブってるわけだけどｗ

押し引き倒しこみが軽くなるだけでも御の字

127 ：７７４ＲＲ：2013/04/06(土) 00:26:35.36 ID:U4aYCTdf

>>124
>電動トップケース
これはなに？

128 ：７７４ＲＲ：2013/04/06(土) 00:39:28.50 ID:7cdpTa/g

>>127
　COOCASEっていうリモコン・ストップランプ・防犯アラームつきトップケース
　真っ暗闇でもリモコンで開け閉めできて超ベンリ

　だが常時通電にするとバッテリー上がりの原因になる危険も・・・

129 ：７７４ＲＲ：2013/04/06(土) 21:14:13.02 ID:9AyVCbMy

マスターブックの電子版買ってみた。tsutayaのゴミサイトにクレカ登録するだけでもうざいのに
普通にzipでダウンロード出来ずブラウザのビューアで見ろとか糞だわ。
テンポラリからjpg拾うしかなかった

130 ：７７４ＲＲ：2013/04/06(土) 22:14:16.25 ID:7jNQXnjT

自分で電子化した俺に隙はなかった

131 ：７７４ＲＲ：2013/04/06(土) 23:44:49.03 ID:lDJ8vFgr

>>129
IEのキャッシュからjpg拾えるの？
買おうかな

132 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 00:51:56.12 ID:R00sOKpg

>>131
はい、拾えます
内容が微妙ですが

133 ：７７４ＲＲ：2013/04/08(月) 13:33:27.07 ID:ykYeHPj0

最近バイクに飽きてきた
何かいいリフレッシュ方ないかな？

134 ：７７４ＲＲ：2013/04/08(月) 13:52:56.97 ID:fjKuo8k8

魚釣り

135 ：７７４ＲＲ：2013/04/08(月) 14:01:04.20 ID:mv+d2f7c

ヘルス

136 ：７７４ＲＲ：2013/04/08(月) 22:19:43.58 ID:zKvG1wDd

バラし組み、引き返せる範囲で攻めろ

137 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 14:26:12.39 ID:ivhygpGN

>>133
ガス溶接

138 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 17:47:11.77 ID:wDAilfSM

WR250RとXR250Rを乗り比べた人はいないですか？
やっぱWRの方が断然速いの？

139 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 17:50:05.28 ID:6nMRGOAU

釣針がでけーよw

140 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 18:12:25.22 ID:dkwqP50j

>>138
XR250RってEDレーサーだろ？
比較するならWR250FやCRF250Xだな。

CRF250Xは借りて乗ったことが有るが
エンジンのパワー感はWR250Rとそんなに違わない。
もちろんレスポンスはCRFのが良いけどね。
決定的に違うのは、車重とサスのグレード。
荒れ気味の直線をWRでトバすと車体ごと
バタついて危なくて全開加速を維持できない。
CRFなら少し焦るが恐怖感は無く全開に出来る。
純モッサーだと、区間の半分くらいはタイヤが
地面に着いてないが何の問題もなく手前の
コーナー立ち上がった直後から3速全開固定だったw

モッサー欲しくなった瞬間でした。

141 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 18:33:51.74 ID:YDGDD9SL

尻が痛くて耐えられないので加工に出そうと思っています。
オススメのショップありますか？
やはり野口が鉄板でしょうか？
ハイシートにする事は考えていません。

142 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 18:58:30.40 ID:yY1YJr//

ハイシートにしろよw

143 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 20:02:12.61 ID:tCGnafi6

>>141
野口シート使ってるけど、コレだけでOK！ってもんでは無いな、ノーマルとは雲泥の差だけど。
パッド付きのインナーや革パンと組み合わせて使えば丸一日乗っても耐えられる。

144 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 20:48:42.47 ID:FBO2J9ks

ツーリング行くならハイシートで後ろのほうにネイキッドみたいなポジで
だらーと座ってれば普通にまる一日耐えられるなぁ
ノーマルはどうやっても無理ぽだった

そして前にちょっと書いたがベンチュラのキャリア+箱とラフロのキャリア両方付いた
見たら笑ってしまいそうな外観だがとりあえず積載は倍増
ロンツーが捗るわー

145 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 20:50:45.18 ID:sR+GVx5F

>>144
>見たら笑ってしまいそうな外観だがとりあえず積載は倍増
先ずは写真をうpろうか。
笑うのはそれからだ！

146 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 20:58:11.44 ID:FBO2J9ks

希望が数人いるなら明日の朝にでも駐輪場から引っ張りだしてｷﾞｮｰﾌﾞﾂさんにageて
みるよｗ

怖いといえばウィンカーよりストップランプかなぁ。箱の位置からしてストップランプが
トラックとかから見えなくなると予想されるので、ストップランプつき箱とか何らか電飾
追加したほうが良さげ。

そしてバッテリーの寿命がどうも怪しい・・・webikeでポチってるバックオーダーの
スカイリッチが来るまで持ってくれGSユアサ

147 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 21:15:26.83 ID:YDGDD9SL

>>146
スカイリッチは７S？
スペーサー外せば安い7L使えるかもよ。
5L使ってる人もいるみたいだよ。
ttp://www.bikebros.co.jp/vb/offroad/oitemreview/gn-20120529/
モノタロウは納期6日だよ。
登録しとけば毎月10日前後に全品１０％OFFの日あるよ。

148 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 23:01:21.14 ID:X/Gast3C

>>146
私からもぜひうｐお願いします！

149 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 23:08:05.84 ID:FBO2J9ks

ほんじゃ明日の朝にでもスポーク磨くついでに写真をうｐってみよう
試しにシート・サイド・タンクバッグフル積載状態のものも

Z250スレだと同じように箱つけただけで叩かれまくってる可哀想なうｐ主がいたのに
WR250スレだとそうでもないのは、オフ車を趣味の道具として見てる人が多いせいか

>>147
　電装系沢山積んでるんで、念の為標準というかサイズダウンは回避しました
　次買うときはモノタロウ試してみよう

150 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 23:58:00.27 ID:YDGDD9SL

>>143
野口シートでも駄目でしたか。
XLRの幅広シートだと一日中でも大丈夫なんですが、
人間が古いので最新のバイクは尻に合わないですね。
ワイズのロー＆ワイドでも試してみるか。

151 ：７７４ＲＲ：2013/04/10(水) 01:01:43.75 ID:ZR7PS8l8

>>140
138だけどWR250RとCRF250Xが近いのか
XR250RはEDレーサーだから車重は軽いんだけど、速いって感じはしないんだよね
スペック上は馬力とトルクがWRRとXRRが似たり寄ったりだから実際どうなのかと思ってね
CRFXとXRRは雲泥の差だから大体想像ついた
ありがと

152 ：７７４ＲＲ：2013/04/11(木) 07:45:21.58 ID:Xjut6FXS

初バイクでWR250R買います！
新車で15ℓタンクとナックルガード、エンジンガードとグリップの交換をしてもらって60万ほどで買います
林道デビューが待ち遠しいです(笑)

153 ：７７４ＲＲ：2013/04/11(木) 11:01:08.18 ID:co1eYnCy

15ℓタンク…そんな物が出回ってるのか？

154 ：７７４ＲＲ：2013/04/11(木) 11:47:37.40 ID:4M7k/toT

樹脂タンクは割れたりガソリン漏れたりキャップ外されたりありそうで怖くて使えない、、、あと熱とか大丈夫なんだろうか。燃料ポンプが熱で変形するくらいなのに

155 ：７７４ＲＲ：2013/04/11(木) 11:49:38.68 ID:akr317aY

>>152
それで、60万て安くねえ？何処よ？

156 ：７７４ＲＲ：2013/04/11(木) 13:57:52.17 ID:Xjut6FXS

>>155
安いです(笑)
前に買い手がついてて頼まれてカスタムしたらしいんですけど、
ハスクバーナに目移りしたらしくて登録前に引き取りをしてもらったらしいです

157 ：７７４ＲＲ：2013/04/11(木) 13:58:36.04 ID:Xjut6FXS

連投すまぬ
中国地方のとある店です

158 ：７７４ＲＲ：2013/04/11(木) 14:29:20.78 ID:bGt/Tuvs

いいなー
いいなー

159 ：７７４ＲＲ：2013/04/11(木) 17:15:25.67 ID:4M7k/toT

ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4119845.zip.html
ｷﾞｮｰﾌﾞﾂさんだとどうもうまく貼れないようで、パスつきでキャリア二個つけた
画像上げてみたよ
見てみようという既得な人はパスはWR250Rで

160 ：７７４ＲＲ：2013/04/11(木) 17:23:29.34 ID:4M7k/toT

ラフロのでかいキャリアのおかげで面白いことになってるけど、ヤマハの純正
みたいなテールのシルエット崩さないキャリアだとまだまし・・かも？

161 ：７７４ＲＲ：2013/04/11(木) 18:05:15.52 ID:U4Gvyj4g

うおベンチュラキャリア？だっけこれ？結構カッコイイなぁ。どれくらいの重さいけるのか気になる。
手前のラフロキャリアは確かフレーム固定じゃないから強度に不安がない？

162 ：７７４ＲＲ：2013/04/11(木) 18:21:02.41 ID:b4LQm9e9

>>159
ベンチュラのキャリアにはずいぶん助けてもらってるけど、ウインカーが盛大に隠れるよな。
何か見やすいウインカーに交換できないものかね。

163 ：７７４ＲＲ：2013/04/11(木) 18:40:37.59 ID:SFLTiAZg

サブフレーム折れるな

164 ：159：2013/04/11(木) 21:10:20.17 ID:4M7k/toT

一応ストップランプ追加として
ttp://www.webike.net/sd/20230326/
トップケースを交換して、ウインカーはテールに
ttp://www.webike.net/sd/9522950/
これをつけようかと思っていたり。

ツーリング専用で、コースでジャンプしてひっくり返るような用途には使わないので、
車体も二人乗りも考慮してるしさすがにフレーム折れるのはない、、、、はず。
本当はラフロのキャリアの上にワイズギアのマルチキャリアII3boxをボルト止めでつ
けたかったのだけど、さすがに用品店の店頭で見て重さにビビり断念。

165 ：７７４ＲＲ：2013/04/12(金) 04:45:44.27 ID:YI5EP8O+

>>164
テールランプ共用があったんか。
ありがとう。

166 ：７７４ＲＲ：2013/04/12(金) 13:47:27.66 ID:MFpJywhI

>>159
コレいいな！ AlphaThreeでも使えそうだ

ワイズギアの初代マルチキャリア3Box使用してるけど
重心が高く、キャリア自体も重いから凄い乗り辛くなるよ
っていうかリアが滑りまくるw

サスセッティングで上手くいくのかもしれんけど俺には無理だった。
あとはサブフレームに補強入れるかどうかが課題だな

167 ：７７４ＲＲ：2013/04/13(土) 02:43:34.72 ID:9kcQEbk8

加工に出してたヘビーウェイトフライホイール出来上がってた！！

駄菓子菓子、休みがががが！

168 ：７７４ＲＲ：2013/04/13(土) 02:46:31.04 ID:k5umSenL

>>167
加工は例のブログの所？

169 ：７７４ＲＲ：2013/04/13(土) 02:56:20.22 ID:9kcQEbk8

>>168
ご名答！

おら、wktkがとまらねぇだw

170 ：７７４ＲＲ：2013/04/13(土) 12:53:33.14 ID:VbnkpL8j

そろそろタイヤ交換なんですが、
オン7、オフ3ぐらいだと、どのタイヤが
お勧めですか？

171 ：７７４ＲＲ：2013/04/13(土) 15:18:45.92 ID:ajnfZuYD

>>170
標準装備のヤツ

172 ：７７４ＲＲ：2013/04/13(土) 17:55:18.87 ID:AIlo0QK9

シールド、バイザーでいいのは
やっぱりワイズギアかな？

173 ：７７４ＲＲ：2013/04/13(土) 20:02:04.77 ID:3xtsBsN/

今日、リコールのでバイク屋に持ってった
まさか4度も燃ポン交換するとは思わんかった

174 ：７７４ＲＲ：2013/04/13(土) 20:44:58.22 ID:6yXSf5we

>>173

何台バイク持ってるの？

175 ：７７４ＲＲ：2013/04/13(土) 22:13:48.27 ID:nMJwHmKG

>>174
俺はまだ交換してないけど交換すれば5回目になる

176 ：７７４ＲＲ：2013/04/13(土) 22:25:56.23 ID:2Y7dyj1x

>>172
　というかワイズギア以外につくシールドあるんだろうか
　一度立ちゴケで壁に向かって倒して吹っ飛んで落ちたけど、傷ついたものの
割れてはいなかったからワイズギアのは強度に関しては間違いなくある模様

177 ：７７４ＲＲ：2013/04/13(土) 23:00:44.17 ID:Nm5ge1aF

シールドってミニスクリーンのことか、ゴーグルじゃなくてシールドタイプのヘルメットと勘違いしてた
今Y'sのカタログ見てるけど、ちょっとしたツアラーみたいになるなこれ

178 ：７７４ＲＲ：2013/04/13(土) 23:01:41.67 ID:2Y7dyj1x

個人的にはテネレみたいなトサカ系スクリーンがほしいけどどこも出してない・・・・なぁorz

179 ：７７４ＲＲ：2013/04/13(土) 23:40:41.13 ID:xrQLT3tN

>>172
y'sのバイザー使ってる、というか中古WRについていたんだが。
効果ないような気がす。領収書や伝票をクリップ留めできそうなぐらいかな。

180 ：７７４ＲＲ：2013/04/14(日) 00:20:07.13 ID:o2BUC6am

http://www.ysgear.co.jp/mc/custom/wr/wr250r/index2.html
http://www.ysgear.co.jp/mc/custom/wr/wr250r/img/030.jpg
メーターバイザー風ミニスクリーン、13,800円か。

181 ：７７４ＲＲ：2013/04/14(日) 00:38:33.41 ID:7vxv+tvm

>>176
http://www.plotonline.com/brand/mra/lineup02.html
この手の、ハンドルバーにフレームをクランプしてマウントするヤツなら付くよ。

182 ：179：2013/04/14(日) 00:51:46.71 ID:RBKf7R5N

>>180
あー、これだわ

183 ：７７４ＲＲ：2013/04/14(日) 08:35:40.12 ID:wrq/Yhv8

>>180
ダサいな

184 ：７７４ＲＲ：2013/04/14(日) 14:47:57.53 ID:XyBNIXpc

>>181
ハンドルクランプで装着できるのいいね！
４つのタイプから選んで、ハイウェイタイプ付けて
前傾肘上げフォームで高速道路余裕じゃない？
いつも、このフォームで幹線道路飛ばしてるけど胸元への風圧がキツイんだよね。
これで改善されて最高速伸びるかな。

185 ：７７４ＲＲ：2013/04/15(月) 15:57:53.67 ID:geuk0F6b

シールドは便利

186 ：７７４ＲＲ：2013/04/15(月) 16:05:09.41 ID:geuk0F6b

>>178
コレは？

ワールドウォーク汎用ウインドスクリーン WS-02Ｗ

wind-screen.info/ws-02w/index.htm

187 ：７７４ＲＲ：2013/04/16(火) 20:28:42.32 ID:JTKPNF6t

保守飛馬！

http://www.imgur.com/mnIzOqj.jpeg

188 ：７７４ＲＲ：2013/04/16(火) 20:32:18.57 ID:JTKPNF6t

さらにッ保守飛馬！

http://www.imgur.com/3b3eulq.jpeg

189 ：７７４ＲＲ：2013/04/17(水) 00:06:23.38 ID:UuuIGZ7l

専ブラで見れない

190 ：７７４ＲＲ：2013/04/17(水) 06:25:14.55 ID:v8e37UZd

専ブラだが見える！

191 ：７７４ＲＲ：2013/04/17(水) 10:36:31.51 ID:sBdOc7Ob

このスクリーンってどこの？

192 ：７７４ＲＲ：2013/04/17(水) 15:45:15.58 ID:rI4Rt+2z

>>191

>>186

193 ：７７４ＲＲ：2013/04/17(水) 16:25:36.93 ID:FOqvTm/7

このシールド付けてる人いますか？
http://www.aioinc.jp/Pages/default.aspx
http://www.aioinc.jp/siteimages/PICT0756.JPG

194 ：７７４ＲＲ：2013/04/17(水) 22:20:41.75 ID:X7wo1N3F

インターカラー復活

195 ：７７４ＲＲ：2013/04/18(木) 21:03:36.73 ID:gJy6bgWw

http://www.imgur.com/6suMmXm.jpeg

ほっしゅん

196 ：７７４ＲＲ：2013/04/18(木) 21:21:20.47 ID:eon6zug1

専ブラで見れないうpろだ使うなボケ

197 ：７７４ＲＲ：2013/04/18(木) 22:24:01.57 ID:fFgxUIj6

ふつうに見えるが

198 ：７７４ＲＲ：2013/04/19(金) 01:15:56.18 ID:sf/bBjJZ

>>196
専ブラから見えてるけど？何使ってんの？

199 ：７７４ＲＲ：2013/04/19(金) 01:59:11.58 ID:/i3/51d7

Janeだが見えんな

200 ：７７４ＲＲ：2013/04/19(金) 05:52:29.88 ID:qD2oUPgA

割とポピュラーなうｐろだなのだが、JaneStyleだと見えないことが有るらしいな～

対処方法(？)をググったぞ！...て、いうか、ただの風景画像で、君の期待している桃色の何かではないぞ～(´･ω･｀)

http://kumaco5625.blog33.fc2.com/blog-entry-30.html

201 ：７７４ＲＲ：2013/04/19(金) 06:37:06.92 ID:/i3/51d7

その対処法は無意味。てかWRの画像じゃないならいいや。

202 ：７７４ＲＲ：2013/04/19(金) 13:59:07.71 ID:hzHCwB3+

明日はツーリングだぜぇ。15度くらいならそんなに寒くないかな？街中だし。

203 ：７７４ＲＲ：2013/04/19(金) 22:36:32.62 ID:I912myeu

なんだっけ～時速10km毎に、体感温度が１度下がるんだっけか？
それより風だよな～(´･ω･｀)
急な横風来たときに、バイザーのせいで首持って行かれる。もげるかも...

204 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 19:58:52.16 ID:B3jkTNKH

AX-1から乗り換えたひといますか～？

205 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 20:17:30.74 ID:ZlI+Th+Y

リフェバッテリーが来月末まで欠品とかで、今にも純正バッテリーが死にそうなので
当座しのぎ用に激安中華バッテリーを注文してみた
送料込み2280円とか、何を使ったらその値段になるのか聞いてみたいくらいだｗ

とりあえず1ヶ月持てばいいか・・・

206 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 22:11:03.19 ID:CSJQszol

爆発するぞ(-＿- )

207 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 03:41:28.26 ID:E8kTXKV/

中華バッテリーもなかなか長持ちするよ
定期的に充電して3年以上もったことあるわ
そうなってくると高価なバッテリーの存在意義わからん
だって高いのだって二年って場合もあるし

208 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 04:24:11.02 ID:y9TkTxms

高いだけで低性能なジャップバッテリーとかゴミっしょ？

209 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 07:31:47.61 ID:WCUdm2pk

と支那人が申しております

210 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 12:30:38.33 ID:YJj4Pc4P

>>207
確率の問題

211 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 03:46:54.54 ID:pLGcbajI

そりゃそうだ。中国人でも１００人に１人くらい良い人いるし。

212 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 03:59:14.47 ID:b+hjCn9a

ヤクザにもいい人はいるよ！だから支那はいい国！

アホか死ね

213 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 04:39:01.31 ID:92g3lkx7

ネトウヨ乙
常識的に考えれば中国人でも二種類に
分けられるだろうが

悪い中国人ともっと悪い中国人に。
タカジンでやってたぞ

214 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 06:54:37.60 ID:b+hjCn9a

ワラタw

215 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 14:46:50.34 ID:DCEHT9Ry

ニュー速と間違えたかと思った
WRの部品の国内自給率は何パーなんだろな。

216 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 10:53:09.03 ID:IAp5KOaQ

捕主

217 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 22:19:59.34 ID:EeygfL7L

新車購入からもうちょっとで500km。
1000まで慣らすか、500でとっととオイル交換して慣らし終了ってことにしちまおうか。

218 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 22:26:18.73 ID:F0dlMo/m

>>217
走行10Kmからいきなり全開走行始めても良いんだし
500でオイル交換して1000まで慣らして再度オイル交換でも良いですよ？
慣らしのお作法は人それぞれなんでお好きにどうぞ。

219 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 22:45:28.96 ID:cfl8NdO6

激安中華バッテリーが到着したので補充電してつけてみた
ナットが中華クオリティでネジ止めしにくかったのを除けば特に問題なくエンジンかかる
あとは途中で爆発したり液漏れしたり突然死したりしないことを祈るばかりだ
早く来てくれスカイリッチ

それにしてもこの値段で一年保証とか、もうクレーム多すぎてとにかく交換対応してるのか
と疑いたくなるレベルだ（ｗ；　原価いくらなんだろ・・・

220 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 01:36:31.39 ID:heko2L12

>>219
遺書は書いておけよ

221 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 02:57:42.81 ID:1slYOwrk

ヘビーウェイトフライホイール組み込みされたWR-Rが手元に戻って来たのでちょい乗りしてみた。

なんぞコレw
ストールしないwww

ファイナル12x46でツーリストなんだが、アイドルでもクラッチ入れずにひょこひょこと5km/hくらいで走れてしまうw

早く林道に逝きたい……

222 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 10:17:42.55 ID:u/n2GSkc

ファイナルってなに？
あとツーリストも分からん
ツーリストっていう映画は見たことあります

223 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 12:15:10.21 ID:EFEkOq8W

>>221
加速はどんな感じ？

224 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 12:15:47.61 ID:8q/A44/D

>>219
　 www

　ちなみに買ったのは尼でCTZ-７Sって型番の奴
　注文してから到着まで約4日程。ボルトナット日本語マニュアル保証書同梱
　充電は既にされていて、念の為の補充電はしたけど充電器表示は満充電だった
　そして疑惑の一年保証
　エンジンは問題なく一発始動。ただし多少ユアサよりサイズが大きいのか入り
にくかった

　手を出さないのが一番安全だけど、チャレンジャーは参考にどうぞ

225 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 19:27:03.85 ID:oYlNGq8A

12-46の時点でフライホイールどうこうじゃなくね

226 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 19:38:01.17 ID:O53klN52

>>225
それでも、アイドルじゃ走れないよ。

227 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 20:29:25.84 ID:yTn6zr9f

ほう、体重63kgの俺が12-45でも十分アイドリングで走れるのに
お前は一体何kgあるんだ

228 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 20:31:50.73 ID:7Z+bM4PM

>>227
60kgだが？

229 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 20:32:37.36 ID:7Z+bM4PM

おや？IDが変わってる。

230 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 20:45:31.55 ID:7Z+bM4PM

従来であれば、クラッチ入れるのが遅れれば容赦なくストールだった。
そこら辺はファイナルショートにしても変わらない特性だった。

231 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 22:23:26.25 ID:+VQ4H/PC

低速弱いバイクなのに、さも低速が十分ありそうなモノ言いするのかな？

今さら欠陥隠ししても無駄だって。

232 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 22:53:18.07 ID:yTbmV4p4

爺いwまた晒されたいのか？

233 ：７７４ＲＲ：2013/04/25(木) 08:21:02.47 ID:/zzXyAtb

個人的にヘビーフライホイールで高回転側の伸びがどうなるか気になる。理屈では軽量フライホイールの逆手でエンジンには重荷だから、エンブレが減って10000回転まで一直線に伸びてく特性が削がれるはずと思うんだが、その辺はどうなんだろう？

遊び程度にコース走行もするんで高回転の伸びが減るのは嫌だが、デメリットが少ない様なら導入してみようかとも。

234 ：７７４ＲＲ：2013/04/25(木) 09:16:07.24 ID:Oi+e9+o2

>>233
ようやっと休みになったんで、今から走って来る。
バレル4に茶こしとステンだわしで消音してるんで、もともと高回転域はフンづまり気味w

235 ：７７４ＲＲ：2013/04/25(木) 09:45:35.85 ID:amWj8IbI

お前らオタク過ぎてなに言ってるなのかウチわからへんわ
初心者にも分かりやすい話しよー

236 ：７７４ＲＲ：2013/04/25(木) 09:53:41.87 ID:aewopMkq

オタクと馬鹿にしといて糞みたいな言いぐさだなｗ
初心者は免罪符じゃねーよ、ググれかすｗ

237 ：７７４ＲＲ：2013/04/25(木) 10:17:18.14 ID:Lo3Cudlt

>>233
2stモッサーで入れてたが、ピックアップが悪化するが慣性かかるから上まで回ると回転の落ち込みが少なくなる。
水入れたバケツを振り回したら重さですぐに止まらない様な感じ。

238 ：７７４ＲＲ：2013/04/25(木) 10:24:15.03 ID:Oi+e9+o2

アイドル、ノークラ走行を撮影してみた。

http://www.wazamono.jp/bike_pass/src/bike_pass3867.mp4.html
パス　wr250r

さて、林道に逝って来ようw

239 ：７７４ＲＲ：2013/04/25(木) 12:32:46.39 ID:/zzXyAtb

>>234
期待

>>237
例え乙。なんとなく分かった気がする。

240 ：７７４ＲＲ：2013/04/25(木) 15:41:50.81 ID:U7QfcUaj

>>219
心配しなくてもバッテリー不良でﾊﾞｲｸが燃えてもバッテリーのみは保証してくれるよ。(´･ω･`)

241 ：７７４ＲＲ：2013/04/25(木) 19:13:40.88 ID:4lBaIOSc

可倒ミラーのボールジョイント側のナットを締めすぎて、ネジヤマの先端部分を舐めたった～(´･ω･｀)プラプラ。

しかーし！

ジョイント内部の謎のスプリングパーツを取り除いたら、取り除いたパーツの分だけナットが奥に動き何とか締まった。

しかも！

スプリングパーツが無いことでガッチリ固定できて、走行時のミラーの振動が少なくなった。

コレが俗に言う...

飴降って痔塊る！ってやつですな(`・ω・´)えっへん！

242 ：７７４ＲＲ：2013/04/25(木) 20:01:34.33 ID:hFN/LNvj

テ（´・ω・）ｽ

243 ：７７４ＲＲ：2013/04/25(木) 20:24:07.20 ID:ag0Vy1Ie

そろそろ、オフ会の時期だな

244 ：７７４ＲＲ：2013/04/25(木) 21:01:48.63 ID:Oi+e9+o2

走って来た。
楽しかった……走り過ぎて疲れた。

>>239
レブに当るまで回しても糞詰まり感が出なくなってた。
多分、回転上昇のレスポンスが若干遅くなっててバランスが取れたんだと思う。

空ぶかしだと、回転が重くなったかな？と思わないでも無い。
回転の落ちも、気持ちゆっくり。
アイドリングが非常に安定してるのにはワロタw
回転にムラがないのw

Xやモタード仕様だと気になると思うけど
ダートで使う分には気にならないかと。

今日はクラッチを入れることがほとんどなくて非常に楽だった。
レイド仕様にして長距離ツーリング楽しんでる人にもお勧めだよ。
コース走行でも2st125のように走らせるのでなければ楽出来ていいと思う。

なんというか、4stっぽいエンジンになった。
上が超元気な規制前のXRって感じw

245 ：７７４ＲＲ：2013/04/25(木) 23:15:24.87 ID:/zzXyAtb

>>244
レビュー乙。
自分はツーリング用途主体＋たまに遊びでコース走行程度の使い方なんでかなり興味深かった

246 ：７７４ＲＲ：2013/04/25(木) 23:22:06.39 ID:Oi+e9+o2

>>245
サブコン入れるのと金額的には変わらないもしくは安いので、時間が掛かるのを我慢出来ればおすすめだよ。

北九州の某ブログのお店は納期が1ヶ月です。

247 ：７７４ＲＲ：2013/04/25(木) 23:44:22.43 ID:Oi+e9+o2

そうそう、>>227さん
アイドルで走れる動画右pしてくださいね。
自分、ここまでしてやっと達成できたのに、ノーマルでできてるとは驚き。
ま、リアタイヤがノーマルならツーリストよりファイナルがショートになるのであり得なくもないけど。

248 ：７７４ＲＲ：2013/04/26(金) 01:27:54.89 ID:dRbBcWwS

低速低速って、

WRの弱点ばかりを殊更話題にするのってどういう性格してるんだ？

そんな低速欲しければセローに乗り換えろよ！

249 ：７７４ＲＲ：2013/04/26(金) 01:30:07.04 ID:dRbBcWwS

エンストだの、リコールだの、低速スカスカだの…

それしか語ることないのか、お前ら。

250 ：７７４ＲＲ：2013/04/26(金) 01:36:05.82 ID:dRbBcWwS

エンスト病

低速スッカスカ

3度目のエンストリコール

欠陥品バイク WR250

低速薄いからエンストするの当たり前だろうが！

251 ：７７４ＲＲ：2013/04/26(金) 04:15:28.04 ID:DmonfL7I

足回りスカスカのバイクにも脳ミソスカスカのゴミにも用は無い。

252 ：７７４ＲＲ：2013/04/26(金) 09:35:58.14 ID:kbS6/vr8

>>244
細かいレビュー乙！
2stと4stという単語が出るってことはそれだけ特性変わるってことか

気になるのは7,000回転以下でのピックアップかな
個人的には2stみたいなレスポンスは失いたくない

・・・けど、たったそれだけの金額でそこまで変わるのは楽しそうだなw

253 ：７７４ＲＲ：2013/04/26(金) 15:30:56.64 ID:heDeMj2C

http://youtu.be/x8dBwyH5GZA

ちょっと見づらいのはすまん！
なにせ片手運転なものだから...

ちなみに、227じゃないよ。

こういうことでせうか？

254 ：７７４ＲＲ：2013/04/26(金) 15:35:16.55 ID:XBfEJUVf

スクリーンが気になるw

255 ：７７４ＲＲ：2013/04/26(金) 17:40:29.92 ID:0Bb1BW+I

あ

256 ：７７４ＲＲ：2013/04/26(金) 21:44:59.08 ID:V5VdBFSc

257 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 01:42:20.73 ID:+xS6o2tS

>>253
代わりに撮ってもらってすまんな、うｐしようとしたが面倒くさくてな。
しかしあんだけ噛み付いてきて何だったんだろうな彼は

258 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 03:00:15.89 ID:GsKpD4CK

>>8

259 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 03:21:09.39 ID:K0erKIj/

低速だのエンストだの・・・　下手くそはバイク乗るな！

260 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 08:01:18.44 ID:vNZncF6G

今度WRで初コース走行してくる俺に言いたいことがあったら教えろください。

261 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 09:55:27.98 ID:+xS6o2tS

>>260
出来ればタイヤはMXタイヤかエンデューロタイヤにした方がいいな
駄目なら最低限空気圧1.0kgfくらいに落とすこと
リアサスが硬いのでリア荷重気味で乗ること
ただしブレーキングの時以外、姿勢は常に前傾させること（頭がフロントフォークの上か前にくるぐらい）
困ったらとりあえずスタンディングで走ること
スタンディングの際はくるぶしはしっかりグリップさせること

なにより楽しむこと
行ってらっしゃい

262 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 09:57:32.80 ID:+xS6o2tS

あと、洗車の時は
・チェーン
・フロントフォーク
・リアサス
は徹底的に綺麗にしておくんだぞ
動きの良さとか故障に直結するからな
他は汚れてても構わん

263 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 11:00:13.04 ID:8EKAyXdP

鎧とか持ってますか？体の保護も忘れずに！

264 ：もれなくヤマハのちっちゃいタオル差し上げます：2013/04/27(土) 14:08:53.78 ID:K0erKIj/

セロー　　１８馬力　1.9kg-m
ＷＲ　　　３１馬力　2.4kg-m

　　　　　↑
　　データやスペックに騙されたWR被害者のボウヤにはタオル差し上げますｗ
　　それで涙でも拭いてください！　　（大爆笑！！！！！！！！！！　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

265 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 14:54:05.99 ID:o/49zcJV

リコールハガキもタオル全員プレゼントも腐った脳ミソの幻想だよ。
生コミ脳は臭いから指定のゴミ袋に入れて捨てちゃってください。

266 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 14:57:58.16 ID:K0erKIj/

リコールハガキが幻想？？
WR燃料ポンプエンストリコールも夢の中の話なんですかｗｗｗ

こりゃ～～～　参ったなぁ～wwwww

・・ていうか、相当効いてるなｗ

267 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 15:00:04.79 ID:o/49zcJV

幻想ですよ。
スレが臭くなるから生ゴミ脳の汚汁垂れ流さないでくさい。

268 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 15:00:05.84 ID:K0erKIj/

エンスト病

低速スッカスカ

3度目のエンストリコール

欠陥品バイク WR250

低速薄いからエンストするの当たり前だろうが！

269 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 15:02:04.10 ID:o/49zcJV

低速薄いのも生ゴミ脳の幻想ですよ。
http://img.wazamono.jp/offroad/src/1358250156935.jpg
汚染水流すゴミ人間はさっさと消えてくさい。

270 ：ＷＲ欠陥隠し隊長：2013/04/27(土) 15:04:51.48 ID:K0erKIj/

※低速スッカスカ、エンスト連呼は、荒らしによる荒らしの為の荒らし行為です。
奇天烈な俺様バイクテク理論を叩かれ、馬鹿にされた逆恨みからバイク板に常駐
ほとぼりが覚めると、WRは低速がスッカスカなの？と質問をはじめ、1人2役・自作自演のマッチポンプでスレを荒らします。
同様の手口で北海道の鉄道スレを荒らした過去があります。
歪んだ復讐心を原動力にストレス発散したいだけなので相手にしてはいけません。
ageで書き込むのですぐに分かります。
詳しく知りたい人はこのIPでググってください。
KD125055131032.ppp-bb.dion.ne.jp

271 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 15:05:59.32 ID:o/49zcJV

あーあ、効いちゃった。

272 ：もれなくヤマハのちっちゃいタオル差し上げます：2013/04/27(土) 15:06:55.84 ID:K0erKIj/

273 ：ヤマハのちっちゃいタオル付きｗｗ：2013/04/27(土) 15:09:05.13 ID:K0erKIj/

274 ：ＷＲの欠陥話・・　相当イヤです！　ﾑｯ !：2013/04/27(土) 15:11:06.70 ID:K0erKIj/

275 ：欠陥はちっちゃいタオルで許してネ！：2013/04/27(土) 15:13:12.17 ID:K0erKIj/

276 ：姉妹スレのご案内：2013/04/27(土) 15:15:48.52 ID:K0erKIj/

.
【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】４
1 ：WR被害者：2013/02/21(木) 18:36:45.05
いや～　参りました・・　スペックに釣られて買ってしまったら、とんでもないエンスト病モチの低速スカスカバイクでした。
三度目のエンスト病リコールですってｗｗ　
みなさんもこの問題で相当悩んでる人多いと思います。
被害者同士、いろいろ情報交換しましょう！

.

277 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 17:56:45.39 ID:VgM9wofp

フロントフォークが錆びてたorz

278 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 18:00:20.34 ID:VgM9wofp

確かにリコール案内何回出してんだよと思った。
あと、回してなんぼのバイクだろ。
このGWで1500kmほど走ってくるわ。

279 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 19:54:39.61 ID:K0erKIj/

リコール案内は「幻想」だと主張してる可哀想な人もいるけどねｗｗ

ま、データやスペック、勇ましいスタイルに騙されたアンタのケツが青かったってこったよｗｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ダイバクショウ！！！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

280 ：欠陥WRでも好きな奴も居るんだぜｗ：2013/04/27(土) 19:57:39.99 ID:K0erKIj/

お前がどんなにクソバイクだと思ってても、それを好きな奴も居るんだぜ
お前がどんなにクソバイクだと思ってても、それを好きな奴も居るんだぜ
お前がどんなにクソバイクだと思ってても、それを好きな奴も居るんだぜ
お前がどんなにクソバイクだと思ってても、それを好きな奴も居るんだぜ
お前がどんなにクソバイクだと思ってても、それを好きな奴も居るんだぜ

　　　　　　この名言に惚れた！　濡れた！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

281 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 21:03:10.02 ID:3v1nkcN0

YSPリミテのRを契約したった！

財布がスッカスカになったぜｗ

282 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 21:23:36.26 ID:zbJ7uavZ

長距離走るとケツが...ロー＆ワイドからノーマルシートに変えたら、やわらかくてしあわせになった(*´ω｀*)

283 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 21:25:10.46 ID:s6j3GmB0

ハイシートにするともっと幸せになれるよ！

284 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 21:26:06.54 ID:sSy6UFMG

シート変えるよりケツ筋つけた方が凄いぞ
いいお尻と言われる俺は未だにケツ痛とは無縁なバイクライフだ

285 ：エンスト病　低速スッカスカ　ＷＲ２５０：2013/04/27(土) 21:42:58.83 ID:K0erKIj/

.
全世界にバラまいてしまったメイド・イン・ジャパンの面汚し　・・　WR250

yamaha WR250 engine stall problems でグーグル検索を

ヤマハのお荷物欠陥バイク　ＷＲ２５０　　もうすぐ終売だろ？

.

286 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 21:58:59.04 ID:ltnC0d1X

カネの力でノグチシートのカスタム。ツーリングで一日走ってもそんなに痛くない(少しは痛い)。

287 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 00:13:01.88 ID:zxGyHOav

女性に質問です。Tバックを履いてると肛門の臭いが布についてしまうと思うんですが...kinmukibooさん

女性に質問です。Tバックを履いてると肛門の臭いが布についてしまうと思うんですが、その対策は何かしてますか？消臭スプレー吹き付けるとか…

補足１日活動した風呂まえの肛門を指でコチョコチョやってその指のニオイを嗅いでみてください。いままで嗅いだ女性の肛門はカツオ節、明太子、納豆のような臭いでした。

288 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 01:35:25.98 ID:oaL8x+gQ

犬かお前は

289 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 06:56:57.80 ID:1QqRjpwN

>>286
ノグチシートどんなカスタムでいくらかかったの？

290 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 07:22:58.21 ID:eHXTg0QX

>>289
表皮はノーマルで高さもノーマル。
値段は覚えてませんが、たまたまノグチシートのHP見てたら出てたアウトレット品なので通常よりは安かったです。

291 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 11:12:43.33 ID:KNQ+oea9

それってもしかして多田野ノーマルじゃ…

292 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 19:23:55.74 ID:eHXTg0QX

>>291
中身はゲルやらウレタンやらで変わってますよ。
ゲルザブで解決出来なかった尻痛が解消されたし自分は良い買い物出来た、と思ってます。

293 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 19:34:26.30 ID:bh0uCl/w

>>292
へえ、T-NETっていうのが効くのかね？

294 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 21:00:21.34 ID:oaL8x+gQ

だから尻痛はケツ筋が無二だって！マジで！

295 ：７７４ＲＲ：2013/04/29(月) 12:47:51.29 ID:+u8noGMZ

http://www.imgur.com/Xe9YGcC.jpeg

保守じゃけんのぅ！

296 ：７７４ＲＲ：2013/04/29(月) 20:00:14.87 ID:xNcdRUzy

ワロタ

297 ：７７４ＲＲ：2013/04/29(月) 23:55:38.03 ID:VAPnHQt5

誰かエラーコード15出たことあるお友達いる？
イグニッション辺りのエラーらしいんだがポンプ回らずセルも回らなくなる…

しかもたまにしかならないから原因が特定できない。
泥レースの後からだからエンジン周りの端子に水、泥が入り込んで腐ったのかな

298 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 00:10:18.46 ID:8+ziCiRe

いいってことよ

299 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 20:54:59.42 ID:SZYGsueR

低速スッカスカの欠陥バイクでもいいってことよ

300 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 21:07:29.37 ID:LVamHjIt

>>297
サービスマニュアル見たらエラーコード15は「スロットルポジションセンサーの断線またはショートを検出」

301 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 21:29:03.09 ID:PXYxDTJ9

電気系掃除だな

302 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 21:39:41.80 ID:LVamHjIt

以前、ナンバーは忘れたが燃ポンと同時にエラーコードが出た事が。
その時はメインスイッチ丸替え、鍵が二本だと不便だからタンクキャップも交換になった。

303 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 22:05:12.54 ID:4i6ol72p

ブレーキペダルの高さを一杯まで下げたら、ストップランプが敏感になってもうた...優しく触れただけで、もう真っ赤に...かわいい(*´ω｀*)

リアブレーキスイッチのスプリングの間に、ワッシャーでもかませれて余裕持たせれば良いかな。

304 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 22:14:34.92 ID:PXYxDTJ9

調整できたはず

305 ：７７４ＲＲ：2013/05/01(水) 00:21:26.37 ID:BBnA839F

スロットルポジションセンサーでしたか！
そこを重点的に掃除&チェックしてみます！！

わざわざ調べて頂いてありがとうございましたm(_ _)m

306 ：７７４ＲＲ：2013/05/01(水) 01:29:51.28 ID:HoXzihqk

いいってことよ

307 ：７７４ＲＲ：2013/05/01(水) 04:43:03.94 ID:oTMEUCRu

>>305
http://i.imgur.com/QFjqIzz.jpg
読める？暫くしたら消すけど

308 ：７７４ＲＲ：2013/05/01(水) 13:12:24.62 ID:BBnA839F

>>305
発見するのが遅かったようです
せっかく貼って頂いたのにすみません！

309 ：７７４ＲＲ：2013/05/01(水) 14:31:03.83 ID:HoXzihqk

>>308
いいってことよ

310 ：260：2013/05/01(水) 17:30:12.76 ID:2ZKqerfn

レスくれた人サンクスコ
べ、別に感謝なんてしてないんだからね！

コース楽しかったわ。
ノーマルタイヤ空気圧ダウンでガード類付けただけのどノーマルだけど、自分程度のレベルだとこれでもマジで充分すぐる。

嘘かと思われるかも知れないけどサンド区間でマジでYZ250F（※ストール中）を抜いた。つまりはYZですらWR（セル付き）には勝てないと言うわけで（ry

311 ：７７４ＲＲ：2013/05/01(水) 18:53:00.97 ID:EHmb0LtF

>>310
ちなみに、どこ行ってきたの？

312 ：７７４ＲＲ：2013/05/01(水) 21:46:45.97 ID:oTMEUCRu

http://imgur.com/delete/WgHqBqOJRAi4xkC

313 ：７７４ＲＲ：2013/05/01(水) 21:52:00.74 ID:oTMEUCRu

失敗

314 ：７７４ＲＲ：2013/05/01(水) 22:23:03.84 ID:H91hNxPU

>>221のレポのおかげでWRの万能化が捗るな

仮に低回転の粘りや高回転の伸びが欲しい人は
3万円程度でヘビーフライホイール化できる事が分かったわけだし
基地外除けにテンプレ入りしてもいいんじゃない？

315 ：７７４ＲＲ：2013/05/01(水) 22:46:16.09 ID:BBnA839F

>>312
ありがとうございました！

316 ：７７４ＲＲ：2013/05/01(水) 22:47:11.75 ID:LTH/rkmi

最初にリンク貼った俺にも生暖かい眼差しを…
一番熱心にコピペ拡散しまくってくれたのは件の基地外だがw

317 ：７７４ＲＲ：2013/05/01(水) 23:39:00.28 ID:HoXzihqk

>>315
ああ、気にすんな

318 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 03:30:46.17 ID:Zx+RubEW

リコールやったらWRエンスト病も直ったか？

319 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 03:48:34.26 ID:LxadIyqU

お前はガン治ったのか？オカマ野郎w

320 ：221：2013/05/02(木) 04:31:54.40 ID:v9zEU9GV

>>314
高回転は伸びなくなるよw
伸びないというより到達時間が長くなるってところだけど。
レブには当るからね。
>>316
感謝してるよ。
サブコン入れるか迷ってたんだw
で、お前さんは加工に出さないのかい？
クロッサーの様に使うんでなければ、超楽しいバイクになるぞ？

321 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 09:03:58.85 ID:ALeuiABn

買って1000キロ走ったドノーマルだけど、アクセル無しで発進、１速アイドリングで走行、そのまま教習所の緩斜面を登りきることも出来たよ、最後のは体重64の俺でギリギリって感じだったけどね。

322 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 15:23:43.45 ID:Zx+RubEW

>>320
サブコンとか重いフライホイールに交換するとか・・
それ全部、WRをエンストしにくくさせる為？
低速で粘りを出す為？

でも少し前なら、WRに低速を求めるヤツは下手くそとか、半クラ使えとか言ってませんでした？

低速スッカスカキャンペーンが相当効いてるなｗ　お前らｗｗｗ

323 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 15:26:35.09 ID:Zx+RubEW

３回目のリコールを経ても、今なお低速スカスカ、エンスト頻発で悩んでいるんだろ？

それで自力でなんとかしたいと頭悩ませてるんだね。　　まぁ、イロイロ努力してみろや～（笑）

.

324 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 15:31:01.93 ID:Zx+RubEW

つまりWR250をドノーマルで乗れば、低速スカスカのエンストマシーンということを認めたわけだ。

「欠陥じゃない！　エンストなんかしない！　低速は充分ある！」　と言ってたのは大ウソだったんですねｗｗｗ

いま素直になれただけ少しはお前ら前進したよな？

325 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 15:36:30.74 ID:Zx+RubEW

【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】 3

↑
　このスレ立てた人に感謝しとけ！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ダイバクショウ！！！！！！！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

326 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 15:59:06.23 ID:gNNzxYoQ

>>321
オフ走行ってどれくらいからはじめる？やっぱ1000km慣らし終わったらなのかね。

327 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 16:50:32.51 ID:G2zFc39t

ちょっと前に話題になってたUSヨシムラ入れてみた。
うちは平気だが、住宅密集地住まいの人は深夜早朝辛いかもしれん。
インジェクションだし、暖気とかあまり考えずに出られるからよしとする。

328 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 17:20:41.59 ID:Rp0WuI9t

獣道みたいなところを探索中、行き止まりでＵターンしようとして太刀後家...エンジン切れなかったから初めてキルスイッチ使ったよ。

エンスト...あれ？(´･ω･｀)

329 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 18:42:25.60 ID:Raqp2aLd

そんな時はアクセルターンだぜ？

ヨシムラはあれだ
むしろマフラーがエンジンから排ガスをバキュームする音だからな
さすがは変態御用達だぜ！

330 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 18:59:47.64 ID:xH+FSPrP

んだんだ

331 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 20:03:00.29 ID:XuliLzCP

>>320
吸気排気燃調いじらずにそんなに調子いいの？

実は調整したらもっとパワー出せたり薄く出来たりしないのかな？

332 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 20:13:18.74 ID:rQekchgi

>>326 横レスだが
公道ちょろっと走らせてからコースで走ってた、全開走行はしなかったけど。
距離が300位でEDレースに出たりしてたけど特に不具合は無かった。
オイルはレース前や4回コース走ったら交換、って感じだったから交換回数は多かったけど。

333 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 21:06:04.92 ID:gNNzxYoQ

慣らし中、ってこと意識しとけってことか。さんくす。

334 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 21:43:52.94 ID:Rp0WuI9t

ブレーキペダル下げたらいい感じになった。
でも、もう少し下げたいので、リアブレーキマスターホルダーの穴拡張の魔改造したいと思います。

何のためにブレーキペダルがあんなに上向きについて居るのだろうか？バーローチクショー！

335 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 21:50:55.17 ID:rQekchgi

>>334
オフロードでハードブレーキかける時はスタンディングしつつ体を目一杯後ろに引くから、下がってるとつま先がレバーに届かなくなっちゃうの。

336 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 22:02:54.14 ID:ALeuiABn

>>333
もう誰かからのレスはあったけど余程飛んだりエンジン回したりしなければ外装の慣らしを先に済ませても問題ないと思います(^q^)

337 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 23:02:32.57 ID:xH+FSPrP

>>335
すげえなお前よくそんなこと知ってるな
あのブレーキペダルの位置ウザくてたまらんかったけど、そんな意味合いあったのか

338 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 23:39:07.65 ID:r1yv+91n

>>334
こんなのも有るよ
http://www.bikeshop-icu.com/blog/?p=11103

他にはDFのワイドペグ5mmUPタイプに交換して相対的にペダル位置下げるのも定番(自分はこれ)

339 ：７７４ＲＲ：2013/05/03(金) 00:03:40.40 ID:ALeuiABn

スタンディングに慣れると、ノーマルの位置も納得出来るよ。

340 ：７７４ＲＲ：2013/05/03(金) 00:26:38.62 ID:n9d/BMAO

Xも有るからね、Xでスタンディング×腰引いてのブレーキングは…
そもそも調整幅はそれなりに有るけど上に振りすぎなんよ

341 ：７７４ＲＲ：2013/05/03(金) 01:24:54.07 ID:vUn06P7h

ノーマルシート＆ステップUP：足の曲がりが大きくなってつらい
↓
ノーマルシート＆リアマスターUPブラケット：街乗り超快適、でもスタンディングでブーツだとまったく踏めない・・・
↓
ハイシート＆ステップDOWN＆リアマスターUPブラケット：足がのびのびして非常に快適。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ブレーキに足を掛けた時点で引きずる程度に調整。（ブーツ着用・シッティング時）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　これで足を乗せただけで良いあんばいでブレーキが掛かる。

やっぱりこのバイクはハイシートが標準なんだろうな。160cmのちびだからもう足つかないけどｗ
レーサーはシートとステップ間の距離が結構あったので真似してみた。

342 ：７７４ＲＲ：2013/05/03(金) 05:43:38.53 ID:u/F447MO

>>335
なるほどね～勉強になった！
俺はコースとか走らないトレッキング派だから、やっぱり魔改造に踏み切る！

ダイヤモンド丸棒ヤスリというものをホムセンで買ってきたので、今日は１日シコシコする予定。

>>338
そうそう、当初はこれを買おうかな～と思っていたんだけど、せっかちなもので、納期２週間のところを読んでやめたｗ

セローオーナーだったときに、ナップスで買ってきたDRCのワイドペグに交換し、なんか、つま先が上がる違和感を感じていたんだけど、これのせいだったんだよねｗ

［WR250R　ブレーキペダル　調整］で色々調べていたときに、ワイドペグについて書かれたブログがたまたま出てきて、(＋５mm、標準、ー５mm)の３種類有ることを知って、WRオーナーになってから違和感の原因が晴れたというｗｗｗ

プライスカードにキチンと明記しなかったナップスに、２年越しの激おこぷんぷん丸＼(｀ﾍ´) ／

343 ：７７４ＲＲ：2013/05/03(金) 19:21:59.30 ID:mByz8Zhj

魔改造終了！(｀ﾍ´)
ブレーキ側が素敵になりました
シフトペダルも下げたんだけど、１コマ動かしただけでだいぶ下がったな～、ちょっとシフトアップし辛いかも。
あと、ハンドルの受けを反転ってのもやりたいな～

344 ：７７４ＲＲ：2013/05/04(土) 00:54:36.34 ID:5MxVtD30

WRでトレッキング派？

元セロー乗り？

バカにも程があるぞ、オイ！

345 ：７７４ＲＲ：2013/05/04(土) 00:59:15.51 ID:5MxVtD30

WR 魔改造するぐらいなら、セローに戻ったほうが早いだろww

ん？ WRでトレッキングなんて言ってるバカ坊や君。

346 ：７７４ＲＲ：2013/05/04(土) 01:21:25.03 ID:7DKQDF8x

>>8

347 ：７７４ＲＲ：2013/05/04(土) 09:59:42.33 ID:xB3lEECU

てす

348 ：７７４ＲＲ：2013/05/04(土) 12:57:14.32 ID:oZPMB9BD

トレッキングってなんだよ
よく分からんがアリだと思うわ

349 ：７７４ＲＲ：2013/05/04(土) 13:25:11.87 ID:ObrKqYue

鍵開けるやつか

350 ：７７４ＲＲ：2013/05/04(土) 14:00:38.76 ID:/AOeBicY

セロー？
フレーム、足周り、エンジン、供にスカスカの三重苦マシンね。
ライダーを育てるいいバイクだと思うよ。
脳がスカスカの欠陥人間は育ちよう無いけどな。

351 ：７７４ＲＲ：2013/05/04(土) 14:09:23.72 ID:yGBga3y9

>>349
ちげーよ女装するとき履くやつに決まってるだろ

352 ：７７４ＲＲ：2013/05/04(土) 14:21:45.92 ID:5MxVtD30

低速スカスカ、動かない硬いサス、ハンドル切れ角まるでダメ、足出しても届かない高いシート高、
半クラ使いにくいｶｯｸﾝクラッチ。

こんなWRでトレッキング？

M体質の苦行マニアですか？

353 ：７７４ＲＲ：2013/05/04(土) 14:26:46.11 ID:oZPMB9BD

料理することか

354 ：７７４ＲＲ：2013/05/04(土) 16:05:11.41 ID:KI0rl++x

>>353
なんとかパパ

355 ：７７４ＲＲ：2013/05/04(土) 16:22:22.59 ID:Frxl+fb1

なんとかキングって子供向けって感じだよね、ムシキングとか。

356 ：７７４ＲＲ：2013/05/04(土) 18:38:08.37 ID:1OdkeO79

女装するとき履くやつって
キンキーブーツ？

あと、
ワコーズチェーンクリーナー最高！！！

357 ：７７４ＲＲ：2013/05/04(土) 21:11:53.69 ID:TkgfO44t

ZITAのアーマーハンドガードが欲しいんだけど、ガレ場で重さが気になりません？

358 ：７７４ＲＲ：2013/05/04(土) 21:19:55.73 ID:KJTMnkDR

>>348
trek+ing　旅する　か？

>>349
それはピッキング

>>351
それはストッキング

>>354
それはクッキング

お前ら、せっかくの休みなのに、14時から～18時にかけてこんな所でのたくっているなんて...(-＿- )走ろうず！

359 ：７７４ＲＲ：2013/05/04(土) 21:27:16.00 ID:ObrKqYue

ストッキングだろ

360 ：７７４ＲＲ：2013/05/04(土) 22:09:32.60 ID:7DKQDF8x

>>357
レバーを折る心配が無くなって気持ちが軽くなる

361 ：７７４ＲＲ：2013/05/04(土) 22:27:40.22 ID:87icoLpQ

チョンコロまたもや英単語もわからず自爆レスwww

362 ：７７４ＲＲ：2013/05/04(土) 22:37:14.70 ID:87icoLpQ

ほらよ! チョンコロに宿題なw
to make a long and difficult journey, especially on foot [= hike]

363 ：７７４ＲＲ：2013/05/04(土) 23:00:24.96 ID:oZPMB9BD

タイムリーだわ
だけどお前の文法めちゃくちゃでなにいってんのかわかんね

364 ：７７４ＲＲ：2013/05/04(土) 23:02:01.36 ID:/AOeBicY

短足スカスカ脳のド下手欠陥人間はバイクのせいにして見苦しい言い訳ばかり

こんな生ゴミ人間が生き恥晒してまだ生きてる

M体質の苦行マニアですか？

さっさと指定の袋に入れて生ゴミの日に出してください

365 ：７７４ＲＲ：2013/05/04(土) 23:02:40.77 ID:/sTWSS3p

Ｑ太郎に関係あるような気がする(´･ω･｀)

366 ：７７４ＲＲ：2013/05/04(土) 23:04:57.01 ID:gsTBGWyf

>>363

367 ：７７４ＲＲ：2013/05/04(土) 23:45:33.18 ID:oZPMB9BD

>>366
不定詞の使い方
make～andまでの構成
副詞が名詞を修飾している

368 ：７７４ＲＲ：2013/05/05(日) 00:42:37.12 ID:+Dm5oQJ8

みんなヒマなんやな

369 ：７７４ＲＲ：2013/05/05(日) 02:55:03.02 ID:10bpGuv9

>>367
不定詞の名詞的用法で問題ないかと思われw
ヒント『～すること』

370 ：７７４ＲＲ：2013/05/05(日) 10:57:48.32 ID:9nyVhqLF

>>369
名詞的用法でもおかしくね
toがjourneyまで修飾してるってこと？
どう考えても可笑しいわw
この場合動名詞じゃね普通

371 ：７７４ＲＲ：2013/05/05(日) 11:55:36.74 ID:25E0E2nv

>>370
to make で考えないとw その後の it は省略の文章。
ちなみに Longman の現代英語辞典の引用だよ。

372 ：７７４ＲＲ：2013/05/05(日) 15:26:15.36 ID:9nyVhqLF

it省略されたのか
勉強になったわ

373 ：７７４ＲＲ：2013/05/05(日) 22:41:03.78 ID:eC7ZoceR

身長160cmのオレがWRでガレ場行ったら苦行になるのか？

バイクのせいにはしないよ。低速ないのも足届かないのもオレのせいだ。

374 ：７７４ＲＲ：2013/05/05(日) 23:11:36.44 ID:9vtA+DFM

低速はあるだろ。アイドリング回転数での粘りが無いだけで。
でなきゃあんなにフロントがポンポン上がる訳がない

ところで、今更だけどやはりサスの調整は大事だな～と感じた
減速時にリアが跳ね過ぎるから硬めにして、かつ3mm程サグ出し。
コレだけでリアの滑り出しが少なくなった

まあ俺も短足165cmなんで車高落としてあって
バランス崩れてるのが原因だろうけどw

>>373
トライアル技術を勉強するんだ
そうすりゃ足を着く事の無意味さがわかる

375 ：７７４ＲＲ：2013/05/05(日) 23:15:03.63 ID:9vtA+DFM

サグ出しじゃねえw ブリロード下げだw

376 ：７７４ＲＲ：2013/05/06(月) 01:06:04.09 ID:VW9jHjrB

エンスト病と低速トルクの話はここでは禁句！

リコールの話も

377 ：７７４ＲＲ：2013/05/06(月) 01:08:41.53 ID:ceDpaMEk

負け犬が小声でどうするw

378 ：７７４ＲＲ：2013/05/06(月) 15:11:44.81 ID:VW9jHjrB

トライアルで足着けばそのたびに減点されるだけなんだが、

WRで足出すたびに転倒とエンストかつきまくる。

こりゃトライアル競技のほうがラクだわなww

(大爆笑！

379 ：７７４ＲＲ：2013/05/06(月) 15:13:59.98 ID:VW9jHjrB

WR250でガレ場＝苦行

.

380 ：７７４ＲＲ：2013/05/06(月) 15:18:00.33 ID:VW9jHjrB

.

ところで 3回目のリコールを終えて、WRの低速スカスカは改善されましたか？

相変わらずエンスト頻発でしょww

ツライなぁ～欠陥品バイクは。

.

381 ：７７４ＲＲ：2013/05/06(月) 18:20:43.56 ID:wQIgPuFk

おい！チョンコロ宿題出来たのか？w
WR250でトレッキング＝苦行
じゃなかったのwww

382 ：７７４ＲＲ：2013/05/06(月) 19:47:06.72 ID:OBhw2jEf

今年のトライアル世界選手権見に行ってきたけど
ルール変更で国内ライダーは大変そうだったな

セクション構成が悪いのか知らんが足付き3点なセクションだらけだし
見てる側としてもトライ前のタメ時間が無いから
正直あまり面白くなかった

修正の必要が無いライン取りが大事というのは判るが
モータースポーツは観客に魅せるモノというのも忘れないで欲しいね

以上、スレチ上等のチラ裏でした。

383 ：７７４ＲＲ：2013/05/07(火) 01:01:35.71 ID:FUZ/ZLVn

Kens Powerのリアサス入れた
車体に金かける前にまずは足回りに金かけるのが一番正解だと思い知った

384 ：７７４ＲＲ：2013/05/07(火) 02:34:32.74 ID:9rM1cuxt

低速スカスカのエンスト病バイク WR250でガレ場行くってのがそもそもの間違い。

リアサスどうこう以前の問題だ。

385 ：７７４ＲＲ：2013/05/07(火) 04:04:40.80 ID:nGVTJdjC

>>383
どう良くなったの？

386 ：７７４ＲＲ：2013/05/07(火) 07:55:34.01 ID:FUZ/ZLVn

>>385
とにもかくにも、まったく暴れない
リアは突き上げがなくなったのでフープスなんかも安心して開けてけれる
接地感が増したので、アクセルを遠慮なくあけてけれるし
その分車体を前に押し出してくれる様になったよ

387 ：７７４ＲＲ：2013/05/07(火) 09:25:30.42 ID:nefZvaRS

ウィリーし易くなったってこと？

388 ：383：2013/05/07(火) 10:19:11.93 ID:VDGHyWC1

>>387
ウィリーはまだ試してないけど、かっ飛ばしながら凸凹でフロントを上げていく走りは多少やりやすいかも
単純なウィリーだと、純正サスで伸び側だけ固めた方がやりやすいかも

389 ：７７４ＲＲ：2013/05/07(火) 11:35:43.89 ID:hBsZiPG1

油圧プリロードアジャスターが付いたヤツ、オーリンズ辺りから出ないかなぁ～

390 ：７７４ＲＲ：2013/05/07(火) 16:39:01.16 ID:XeLwTLY6

Kens Power　が欲しくなったげん。オーナーの雑誌だっけ
たしか載ってた気がする。
DRCのワイドペグをようやく注文した。よしぷらの太鼓も欲しいけど、デメリットも
あるみたいだし、止めた。早くガレを楽しく登りたいわ。。

391 ：７７４ＲＲ：2013/05/07(火) 17:04:17.23 ID:/tA5Ozg2

WRRはフロント柔らかくリアが硬いので
それらをちゃんと自分の体重に合った適正なものに替えるだけで全然違う

どのバイクでもそうだけどサスモディファイって全く別のバイクになるよね
「全然弄ってない、サスを替えただけ」って台詞にはツッコミ入れたくなる
サス弄ってる時点で別物だろと

392 ：７７４ＲＲ：2013/05/07(火) 22:34:37.18 ID:nefZvaRS

WR-Xとサスが違うと聞くけどそんなに違うの？
Rがフロント柔らかくてリア固いなら、Xはフロントリア共に固い方？
X乗りだけど近々R化(サスペンション除く)したいと思ってるから気になるわ

393 ：７７４ＲＲ：2013/05/07(火) 22:37:48.33 ID:FUZ/ZLVn

>>392
んーまぁダートとオンで用途違うから
ダートだと足回りの挙動が際立って気になっちゃうんだよね
オンで乗るなら俺WRの足回り結構好きよ
ただダートでも林道軽く流す程度とかコース軽めに走る程度なら大丈夫だよ

394 ：７７４ＲＲ：2013/05/07(火) 22:49:34.94 ID:yFoWNkAL

以前とあるYSPが一人乗り用のソフトスプリングを試作してたんだよなぁ。
モニターって事で買って試してたんだが、純正レベルの耐久性を確保出来なくて使ってる内にスプリングが短くなっていったw。

395 ：７７４ＲＲ：2013/05/07(火) 22:54:48.94 ID:nefZvaRS

>>393
ふむふむ、なるほどｻﾝｸｽ
R化して林道慣れてきたらサスもちょっと調べて変えてみる！

396 ：７７４ＲＲ：2013/05/07(火) 23:06:22.93 ID:lMFYwhOO

>>394
スプリングも消耗品だからねー。
この間、どこかのメーカーがWR用にフロントとリアの柔らかいスプリング
発売してた記事を見た気がする

397 ：７７４ＲＲ：2013/05/08(水) 02:29:45.99 ID:l0ie8xMI

ガレ場じゃポンポン跳ねて硬すぎるWR250

低速スカスカですぐエンストする粘りのなさ。

半クラ使いにくいｶｯｸﾝクラッチ。

完全にブン回してナンボのバイク。

MXや林道ぶっ飛ばし以外使えない。

398 ：７７４ＲＲ：2013/05/08(水) 08:17:19.18 ID:UtgvPEq4

脳ミソスカスカの欠陥生ゴミ人間

臭いからさっさと指定の袋に入れて廃棄しろよ

使い道無いし迷惑なだけだからさ

399 ：７７４ＲＲ：2013/05/08(水) 10:33:41.63 ID:I6gN3qUT

ソフトスプリング出してるのて、テクニクスだったｗｗ

ttp://blog.technix.shop-pro.jp/?eid=872544

400 ：７７４ＲＲ：2013/05/08(水) 11:09:27.42 ID:E5IhDcJY

トレールは2人乗り出来て当然って既存の発想を
捨てられなかったんだろうなぁ。
どうせ走りに特化するならSDRだのRMXみたいに
一人乗り専用っての売りにする位の割り切りすれば
本気度アピールで良いのにね。

401 ：７７４ＲＲ：2013/05/08(水) 11:33:02.81 ID:MQc7ArW0

久々に来たらテンプレ変に改ざんされてるしゲンゴロウもいなくなっちゃったんだな
ここもガキと荒らしの巣靴になっちまったのか・・

402 ：７７４ＲＲ：2013/05/08(水) 11:39:10.80 ID:2x9JxXaB

3　７７４ＲＲ　2012-11-25 18:50:58　ID:OgFn9lC+
Q. ガレやゲロではセローのほうがいいと聞きましたが
A１. 思っていても口に出してはいけません、一部熱烈Rファンが発狂します
A２. そう思う人はそっち乗るほうが幸せだと思います。
　　　でいいんじゃ？　わざわざ挑発しなくても。
A３.止まらず走り抜けることができればＷＲの方がいいです。足付き重視なところや
　　　再スタートが多いところではセｒｙのが有利です。と、自分は思う・・・・
A4. せｒｙの方が良いと思うならこのスレ来ないわけだし、このままの方がシャレてないか？

9 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/10/03(土) 15:46:57 ID:H8tqmjSV
通勤路にガレやゲロがあったら、セローにする人も多いだろうなぁ。

17 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/10/03(土) 22:12:46 ID:8ZQc6zo+
>>9どこに勤めてるんだよｗ

Ａ：炭焼き小屋らしい
炭焼き職人田原源五郎氏の朝は早い
「好きで始めた仕事ですから」
そう言って田原氏はセローにまたがる。彼の仕事場は山道を１０ｋｍほど登った先にある炭焼き小屋だ
ガレゲロを越えて小屋までいくのにこの車両は欠かせない
「要は慣れですよ、炭焼きも同じです」
そう言って笑った田原氏の顔に刻み込まれた皺が、彼がこの仕事にかけた年月を物語っていた

焼きあがった炭は小屋の横手に積み重ねられる
「２昼夜冷ましてやっと完成なんです」
そういいながら今度は仕上がった炭を次々と滑車の付いた籠に放り込む
小屋の裏手から自宅庭の柿の木に渡されたロープもまた長い時を刻んでいるようだ
「私と炭運びのロープウェイ、どっちが先ですかね」
はにかんだように笑いながら、田原氏は手間ひまのかかる仕事を黙々とこなしていく

403 ：７７４ＲＲ：2013/05/08(水) 12:30:39.12 ID:8dxlq4Mj

>>401
元々の奴がどうでもいい内容な上、
荒らしのネタだったりしたので色々見直したんだよ

お前さんがどのくらい見てなかったかは知らんが
少なくともここ3年位では一番荒らしが少なくなってると思うんだがな

詳しくは過去スレ見直してくれ

404 ：７７４ＲＲ：2013/05/08(水) 12:43:06.39 ID:l0ie8xMI

もはやWRの低速スカスカ問題は既成の事実として広まってしまったから、今さら大声で叫ぶ必要はなくなった。

405 ：７７４ＲＲ：2013/05/09(木) 17:05:48.84 ID:gbg5T7Tr

クーケース36Lつけようと思ってる。以前使ってる人いたけど、やっぱみんな28Lなのかな。

406 ：７７４ＲＲ：2013/05/09(木) 20:32:51.72 ID:+sCx8mQw

クーケースより低速あるセローに乗り換えたら？

407 ：７７４ＲＲ：2013/05/09(木) 21:45:29.98 ID:GuJMp9+c

>>405
36って結構でかくね？

408 ：７７４ＲＲ：2013/05/09(木) 22:28:38.26 ID:gbg5T7Tr

36L 奥行き×幅×高さ：450×420×320mm
参考画像　http://img.webike.net/photo/article/10/1286634979710M.jpg
28L 奥行き×幅×高さ：394×396×298mm
参考画像　http://img.webike.net/photo/article/40/1353951173140M.jpg

これは48L
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/cb/91/ttdakar/folder/1223194/img_1223194_32382092_0?1244720677
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/cb/91/ttdakar/folder/1223194/img_1223194_32382092_2?1244720677

GIVI 39L
http://causeapple.up.seesaa.net/image/DSCF9792.jpg

写真でみると意外とでかくな・・・でかいか。
どうせダート行く時とかははずすけど、キャンツー考えたりして中間くらいの36がいいんかなぁと思ってさ。

409 ：７７４ＲＲ：2013/05/10(金) 00:31:06.94 ID:m4zhZkU1

参考までに、１２５スクーターに付けているクーケース３６Lの中だ。
でかけりゃ便利だけどスリムなオフ車には２８Lで十分な気がする。
http://s1.gazo.cc/up/53095.jpg

410 ：７７４ＲＲ：2013/05/10(金) 02:05:49.65 ID:0XgG9PcV

おー、ありがとう、こうしてみるとかなり広いのね。36Lいいなぁ。もうちょっと悩んでみます。

411 ：７７４ＲＲ：2013/05/10(金) 03:22:53.58 ID:5NnIOqH9

オフ車でSHADの40L付けてる
比較的箱型なのと、上が平らなのもいい

412 ：７７４ＲＲ：2013/05/11(土) 15:32:06.93 ID:B4bzfWR2

オフ車のくせに低速スカスカのWR250には、セローのフライホイールに交換してサブコン付ければ幸せになれる。

413 ：７７４ＲＲ：2013/05/11(土) 22:12:11.93 ID:T1G6oqJt

ケツが痛いぜ。ハイシートはクッション幅があって厚いで合ってる？

414 ：７７４ＲＲ：2013/05/11(土) 22:50:23.28 ID:8QHMH2Z3

ttp://tys.blog.eonet.jp/default/2008/07/post-1fb3.html
んだね。つか標準ハイシートでオプションローシートにして欲しかった

415 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 00:48:57.62 ID:sKSH6iIP

>>414
おお情報ありがとう！
逆にローワイドは薄いけどどうなんだろう…

416 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 00:58:51.17 ID:z/Enb9EZ

サブコンつければエンスト病も直るの？

だったらリコールより効果的ということな。

417 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 02:20:03.85 ID:kjI7PAnE

>>415
ノーマルより軟らかいから、ノーマルよりはロンツー向き、と過去スレで使ってる人が言ってたよ。
個人的には背低くても普通にハイシートで乗ってるうまい人が身近にいるし、オフ車はハイシートの方が体重移動楽だしおすすめ。

418 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 02:20:33.82 ID:rjVkkfrH

今日は雨だったのでガレージでフロント外してステム周りのグリスアップ
テーパーローラーベアリングめっちゃカッコいい、意味もなく観賞用に一個欲しい

419 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 10:22:27.43 ID:qndpMLRw

サブコン付けてもエンストは治らない。
低速欲しければスプロケ落とすしかない。

420 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 10:50:27.64 ID:pKsZnAYY

スプロケ落とすで不覚にもワロタwww

お前はファイナル変更=ドライブオンリーなのかよw 耄碌爺がネット夢想してるのは微笑ましいが拾ってくる知識が貧相すぎ

421 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 11:16:53.14 ID:90AyTJo8

>>420
相手しないように。

422 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 12:41:57.73 ID:+JYAXmib

>>420
～爺ってなんて読むの？
ついでにその意味も分からん

423 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 12:51:57.72 ID:qndpMLRw

茶化すだけで自分の意見も書けないヤツはサル以下だ。

424 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 13:28:08.11 ID:BZEwJGYM

耄碌って読めるけど書けない字の一つだなｗ
どっちにしろキチガイ耄碌爺は放置。

425 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 13:40:29.71 ID:y5L8OVOb

耄碌(もうろく)
これからは、キャプテン・モーロックとか呼ぶかw

426 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 14:01:18.41 ID:fVgwRXvc

チョンコロ相変わらず阿呆全開w

427 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 14:06:03.50 ID:gde2YBgI

実際ショートに振るならドリブン交換が基本だわな
スナップリング止めでお手軽現地交換できるならまだしもWRのアソコはインパクト必須レベル、そもそもチェーン代ケチるような奴はWR乗らないだろ？

428 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 16:10:42.29 ID:+JYAXmib

なんだ耄碌爺って年老いて能力の下がった年寄りってことか
なんだか変な言葉ぁー！うふふ

429 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 17:10:30.57 ID:90AyTJo8

>>427
お試しではアリだと思うよ。
普段の使い勝手含めてどうなるか？
もっとショートに振ってもイケルorこれ以上のショート化は無理とかさ。

50Tくらいにした方がオフでは断然面白いけど、
WR-R1台で全てをこなしてる人にはおすすめ出来ないのも事実だしね。
バイク複数台持っててある程度割り切れる人限定だからさ。

430 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 17:21:24.74 ID:Lkjwpfm0

俺50T入れてるけど、普段使いでも問題ないレベルの気がするよ

431 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 17:39:47.06 ID:90AyTJo8

高速使った長距離ツーリングは辛くない？
自走で100kmも高速使うともう……

基本トランポ運用になる。

432 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 18:29:44.42 ID:FY/meg1P

いんや？車運転のが辛いっつーかストレスでしかない。せっかくバイク乗れるんだからトランポとかもったいねぇと思っちゃうわ。
それに高速つまらんから基本使わないし。まあ俺はこうだよ。

433 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 18:30:08.51 ID:Lkjwpfm0

>>431
あー、高速の長距離ツーまで考えてなかった。
高速頻繁に使用するんだとしたら、ちょっと辛いかも

434 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 18:33:06.14 ID:+JYAXmib

俺は標準からドリブンいっこ落としたけど何も体感しないわ
やっぱりいっこ落とした程度じゃ一般人は体感できないもんなの？それとも俺が鈍感なだけ？

435 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 18:41:46.91 ID:OW+u4kGS

後ろ1丁でもほんのちょっと吹け上がり方が
元気になるなーなんて感じるけどね。
すぐ慣れちゃうけどw

山向けにあんまり加速に振っちゃうと
野良コースとか速度乗せる所に行くと
1つのギヤの守備範囲が狭くて、コースの
レイアウトによっちゃもう少し引っ張れれば
リズム良く走れそうなのにって事もね。
ただショートにすりゃ良い訳でもないのが面白い。

436 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 18:48:07.46 ID:Lkjwpfm0

>>434
ドリブン側を落としたってことは、43Tを42Tにロングにしたってことかな？

減速比が3.8あたりから体感的に面白くなると思うよ

437 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 19:08:51.44 ID:90AyTJo8

>>436
落とす、という表現はローギヤードにするという表現である。
つまりry

438 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 19:25:47.97 ID:Lkjwpfm0

ショートにする場合は、ドライブ側は落とす、ドリブン側は上げるって言わない？

439 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 19:37:21.53 ID:90AyTJo8

空気読もうぜ

440 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 19:47:44.77 ID:qndpMLRw

低速が薄いWRが気に食わないんだろう？
そうしたらドライブもドリブンもショートに振るんだよ！

441 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 19:49:47.06 ID:90AyTJo8

ID見ろよ～w

442 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 19:52:38.46 ID:qndpMLRw

やれ高速乗ったらつらい、ガレじゃエンストして使えない…

そんな何から何まですべてのシチュエーションでベストマッチングのバイクなんてないんだよ！

443 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 21:54:32.97 ID:FryftDO+

よくよく考えると、かなりショート目に降ってる様な人って
タイヤもMXタイヤとかトラタイヤとか入れてる人多いから
あんまり高速で長距離移動なんてしない人ばっかだよな

444 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 22:32:36.42 ID:GYx7G+Y8

よくよく考えなくても『そりゃそーだ』

だから標準はどちらにも振れる設定なんだ
・・・と書いてて思ったが、ドリブン側はどれだけロングに振れるんだろう？

オフ設定はよく見かけるが
ツーリング設定も興味でてきたw

445 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 22:40:55.91 ID:qndpMLRw

標準＝低速スッカスカ、エンスト病仕様

.

446 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 23:14:15.04 ID:/vw49fjp

余り参考には成らないがKLX250で前が14後ろが42(Dトラは39)で社外品で販売されてるのは38位まで。
WRだと社外だと普通に売られてる前が13～15後ろが38～までだから、15/38が一番ロングな組合せかと。
なんかWRの魅力をスポイルしそうな気が。

447 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 23:18:01.73 ID:GYx7G+Y8

気になってAFAMのHP見てきたけど

・ドライブ
標準：13
設定：12-14

・ドリブン
標準：43
設定：38-48/50/52/53

ショートにしろロングにしろ干渉する組み合わせってある？

448 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 23:27:10.61 ID:GYx7G+Y8

>>446
うぉう、書いてる間にレス頂いてた感謝
しかもF15あるんだ？
まあ減速比だけ見ても現実的じゃないのは一発だわなw

どうでもいい思い付きにわざわざありがとうです

449 ：７７４ＲＲ：2013/05/14(火) 00:04:48.26 ID:2cQUYJp9

忠男のパワーボックスって付けた人いますん？

450 ：260：2013/05/14(火) 11:58:43.39 ID:jzXSUh+f

>>449
俺も気にはなってる

451 ：７７４ＲＲ：2013/05/14(火) 12:00:06.02 ID:jzXSUh+f

260って消し忘れた…

452 ：７７４ＲＲ：2013/05/14(火) 12:10:09.69 ID:pHGRjD0c

>>451
やぁw 初コースはどうだったい

453 ：７７４ＲＲ：2013/05/14(火) 12:31:54.54 ID:tbvTiyM6

TR011ツーリスト履いてコース行ったら、「低速スカスカ男」って言われたww

454 ：７７４ＲＲ：2013/05/14(火) 16:28:00.83 ID:6kElW/93

財布の中身がスカスカ男ならここに・・・

455 ：７７４ＲＲ：2013/05/15(水) 14:17:48.95 ID:ph2Ip1a5

.

なに？

低速スッカスカだと？

オレのWRはヤマハでリコールやってからは低速ﾓﾘﾓﾘでエンストもしなくなったぞ！

もちろんウソだけどww

456 ：７７４ＲＲ：2013/05/16(木) 12:55:21.09 ID:YWw7jxuV

おれは一度もWRでエンストしたことないけどな。
低速低速… うるさいやつは単に運転下手なんだろ。

半クラというテクニックを知らないのか？

回転上げろよ！回転！

457 ：７７４ＲＲ：2013/05/16(木) 18:28:45.80 ID:xjGjJexP

信号待ちで気が抜けててエンストなら数回あるけど走行中のエンストは俺も無いな
低速が無くて困るのは林道行ったりする人だけじゃないか？

458 ：260：2013/05/16(木) 18:34:37.97 ID:yb1TikSZ

>>452
コースも林道ツーも楽しすぎ
気が付いたら月1000kmペースで走ってた。

459 ：７７４ＲＲ：2013/05/16(木) 18:35:48.31 ID:C2ROgIec

>>457
低速の話はね、粘着嵐が他に言う事無いから挙げただけで誰も困って無いんですよ。
そもそも高回転エンジンが低速から有る訳も無く、そんな特性なのは買う前から分かりきった事ですからね。
まぁモノには適した使い方というものがあると言う事です。嵐は構わずにスルーが吉。

460 ：７７４ＲＲ：2013/05/16(木) 18:49:45.43 ID:tzjZ2A1Q

1速アイドリングでちょっとした坂道くらい登ってくのに低速が無いと・・・？

ちなみにスプロケもサイレンサーも交換してないドノーマルです

※ セローは低速あってもトレッキング程度にしか使えないので却下

461 ：７７４ＲＲ：2013/05/16(木) 19:34:11.97 ID:Z1YUTx6S

そろそろプラグ変えないといかんがタンク外すの面倒だなあ。ボーナス入ってからOH頼んでついでに交換してもらうか。

462 ：７７４ＲＲ：2013/05/16(木) 21:33:05.04 ID:YWw7jxuV

WRがエンスト病だの、リコールだの、低速スッカスカだの言ってるチョンは、短足で半クラというテクニックを知らないアホ。

以後スルーでOK

463 ：７７４ＲＲ：2013/05/16(木) 23:52:21.96 ID:FVgBbOsH

低速の話はいい加減乗るなよ。

464 ：７７４ＲＲ：2013/05/17(金) 02:34:09.73 ID:eVIc269t

>>457君のように
変な爺さんの耄碌粘着でも、実状を知らない人が見ればやっぱり印象悪化は免れない
と言う訳で知らない人のためにＷＲの生い立ちとか特徴を軽くまとめて見たんだがどうだろう

WR最強伝説①　新世紀単気筒革命
1997年ヤマハは４サイクル車によるMX世界選手権制覇を目標にワークスマシンYZM400Fを発表、
大径薄型ピストンによる超高回転エンジンを武器に当時事実上排気量無制限だったWMX500クラスで初年度から複数回の勝利を挙げる
そして2st250主流のAMA-SXでも最終戦で涙の優勝（SXでの４サイクル車優勝は史上初）
翌98年量販車YZ400F/WR400F発売、以降MX/SX界は4st化へ一直線

465 ：７７４ＲＲ：2013/05/17(金) 02:36:00.48 ID:eVIc269t

WR最強伝説②　進撃のF
2001年小排気量クラスを次の目標に据え、400で培った設計思想をそのままにYZ250F/WR250F発表、
YZ250FはMXの旧125㏄クラスにて２st勢を一気に駆逐、あっさり４stへの世代交代達成
WRはエンデューロレース使用を前提としたワイドレシオ５速ギアと保安部品を装備、
さらに2003年式よりセルフスターター搭載、エンジンの耐久力はレーサーとしては破格で
（公道のみ使用なら２万～３万㌔以上の距離走破の事例多数）ヤマハ系販売店を通じて多数が公道登録された（今だ御存命の車両多数）

466 ：７７４ＲＲ：2013/05/17(金) 02:37:29.33 ID:eVIc269t

WR最強伝説③　ホンダの技術力は世界一ィ
MX４サイクル化に出遅れたホンダは2002年CRF450Ｒ発表、曰く、“ホンダの技術力でDOHCを陵駕するOHC”ことユニカム機構搭載
2004年CRF250X発売、待ち望んだファンにより早速公道登録されるもWR程の耐久性は無かった模様
（本来競技用である故当然ではあるが）、雑に扱った一部ユーザーによるクレーム発生、
→怒ったホンダは傘下夢店にCRF250Xの公道登録禁止を通達/日本国内での正式販売は打切、以降Xの存在は黒歴史化
（※2010年CRF250Xは限定販売で再デビュー、但し相変わらず公道登録禁止）
この件のとばっちりでWR250FもYSP等での大っぴらな公道登録自粛…

467 ：７７４ＲＲ：2013/05/17(金) 02:39:00.77 ID:eVIc269t

WR最強伝説④　トレールはヤマハの商標
こんな事も有ろうかと…ヤマハ市販車開発陣は予てからの念願であった、これまで培った技術全部盛りの高性能トレール開発に着手
○250㏄をステップアップ機の排気量としてではなく高性能を得るためのサイズとして採用
○オンロードの旗艦機YZF-R1/R6に相当するオフロード車として400㏄超過の価格設定により実現した妥協の無い作り込み
そしてオフロードバイクトップメーカーとしての誇り
2007年11月完全新設計トレールWR250R/X爆誕

468 ：７７４ＲＲ：2013/05/17(金) 02:41:51.90 ID:eVIc269t

WR最強伝説⑤　トレールはヤマハの魂
車体は2006年型YZより実装のアルミフレームを新工法により公道用としていち早く採用
エンジンは水冷単気筒DOHC4ﾊﾞﾙﾌﾞ（吸気ﾊﾞﾙﾌﾞはﾁﾀﾝ製）、大径鍛造ﾋﾟｽﾄﾝ&ｾﾗﾐｯｸｺﾝﾎﾟｼﾞｯﾄﾒｯｷｼﾘﾝﾀﾞｰ、新たにFI＆ﾀﾞｳﾝﾄﾞﾗﾌﾄｽﾄﾚｰﾄ吸気を採用、
あえてハイオク専用、最大出力31PSを1万回転で発生、6段変速との組合せにより120㌔で巡航可能、最高速150㌔以上
そしてこの性能を維持した上で公道用車としての常識的なメンテナンスサイクルで運用可能なのが他にない本機最大の特徴
プロモーションの一環としてメジャーレースにも参戦、あえてエンジン本体には手を入れないボルトオン改造のみで数々の入賞を果たす（時には優勝も!!）
潜在能力は超一流、コンペはFでも公道ではこちらが本物、正にベストオブトレールの誕生である

469 ：７７４ＲＲ：2013/05/17(金) 02:45:30.25 ID:eVIc269t

内容の誤認等があったら添削していただけると有難い
もう寝ます

470 ：７７４ＲＲ：2013/05/17(金) 03:17:58.24 ID:wi/wKQ3N

爆誕しすぎてライバル不在になっちゃったのは想定外だったんだろなw
正直他の3メーカーがここまで屁垂れだとは思わなんだ…

471 ：７７４ＲＲ：2013/05/17(金) 07:08:06.14 ID:t14/Ggzc

いや
だってWRてあんま売れてないじゃん

他メーカーがヘタレというよりヤマハが変態なだけじゃね

472 ：７７４ＲＲ：2013/05/17(金) 07:16:41.42 ID:enO/1TO1

各社未だに対抗馬を出せないでいるしね・・・

WRの売れ行きを見ると市場はあるハズなんだから
出さないって事は企業体力的に開発自体無理なんだろうな

以前はバイクメーカーの意地もあってか
各社対抗馬出してたのにな・・・（遠い目

473 ：７７４ＲＲ：2013/05/17(金) 09:48:05.16 ID:4Hkx9EbZ

パイを奪ってもユーザーが少ないし、
CRF250Lもメーカーの選択としては正解だな。

俺としては、ブラジルホンダのCRF230Lのリアディスクブレーキ仕様を出してほしかった。

474 ：７７４ＲＲ：2013/05/17(金) 09:51:18.90 ID:NFf3RWLR

スズきからWRとKLXやCRFの間を埋めるマシン出してくれればなあ
DRZのFI化でもいいんだけど

475 ：７７４ＲＲ：2013/05/17(金) 09:55:05.90 ID:cgdGMazW

WRに純正ビッグタンク出してくれればええよ

476 ：７７４ＲＲ：2013/05/17(金) 10:22:15.38 ID:KCbUCfwM

>>473
どちらかというとXR230（FI化）のままで良かった気はするんだけどね
何故あんな中途半端な（略

スズキならきっと安価で尖ったモノを出してくれるハズ（シート的な意味でw

477 ：７７４ＲＲ：2013/05/17(金) 11:35:27.59 ID:gHX7W7J0

>>476
安価路線はCRFと被る、高性能スポーツはWRと。
中間層はKLX、トレッキングはセロー。
唯一被らず独自路線を出せるのはジェベルの純後継車かな。
250トレールの旅バイクは一定の需要有るのに
各社とも踏み込んでないし。

でなきゃ国内販売価格が100万にもなるのに
輸出したら為替の都合で手頃になる超絶高性能トレールか？w

478 ：７７４ＲＲ：2013/05/17(金) 12:34:23.01 ID:4E2VXUE0

>>475
これには同意

479 ：７７４ＲＲ：2013/05/17(金) 16:20:00.99 ID:oYkT1AdD!

>>464-468
そんな事書かれたら欲しくなってしまうww
スズキ得意のコンペのデチューンマシンを250で出してくれないかな

480 ：７７４ＲＲ：2013/05/17(金) 22:30:44.95 ID:9yT+KHWC

465君、キミはいつから伝説の語り部になったんだい？

宗教臭さを感じる

きもちわるい

481 ：７７４ＲＲ：2013/05/17(金) 22:36:57.22 ID:0GxAWxlD

423 名前:７７４ＲＲ [sage] :2013/05/13(月) 12:51:57.72 ID:qndpMLRw
茶化すだけで自分の意見も書けないヤツはサル以下だ。

482 ：７７４ＲＲ：2013/05/17(金) 22:44:20.26 ID:/ehcvKoW

ホントそう思う、相手を凹ませようとしか考えてないから支離滅裂だし。

483 ：７７４ＲＲ：2013/05/17(金) 23:37:10.06 ID:9yT+KHWC

WRの伝説？誇り？ﾌﾟｯ ! !

三度もエンストリコール喰らったメイド･イン･ジャパンの面汚しじゃねぇ～かよ～ww

Google検索すれば、「WR250低速スッカスカ、エンスト病」が必ずヒットする。

WR最強伝説？トレールはヤマハの魂？

465君、キミ創価の宣伝部？

484 ：７７４ＲＲ：2013/05/17(金) 23:40:17.80 ID:0GxAWxlD

やっぱ我慢できないのなw
もう一度貼っとくから百万回音読＆書き取りしとけ

423 名前:７７４ＲＲ [sage] :2013/05/13(月) 12:51:57.72 ID:qndpMLRw
茶化すだけで自分の意見も書けないヤツはサル以下だ。

485 ：７７４ＲＲ：2013/05/17(金) 23:42:26.07 ID:9yT+KHWC

欠陥隠しの自画自賛、臭すぎる美辞麗句の数々ww

WRエンスト病キャンペーンが相当効いてるなww

486 ：７７４ＲＲ：2013/05/18(土) 00:20:08.21 ID:Gi0Ja+5d

おれはWRで一度もエンストしたことないぞ。

エンストがぁー！エンストがぁー！五月蝿い香具師は半クラというテクニックを知らないのだろう。

半クラつかえ！回転上げろ！

.

487 ：７７４ＲＲ：2013/05/18(土) 00:23:05.79 ID:PO5twhIV

まーた池沼爺が墓穴掘っちゃったのか(呆れ)

488 ：７７４ＲＲ：2013/05/18(土) 00:57:56.53 ID:T2N+HyTI

爺ちゃん
最近はコピペばっかで呆けちゃったかと心配だったけど
ナマのお言葉は久しぶりｗ
ＷＲの性能とかＹＺの戦績とかををレポートにして投稿すると熱いメッセージを頂ける様だぞｗ
俺も何か書いてみようかなっと

489 ：７７４ＲＲ：2013/05/18(土) 01:07:46.41 ID:Gi0Ja+5d

エンストなどしないし低速もモリモリ！

セローの話だけどww

490 ：７７４ＲＲ：2013/05/18(土) 01:39:43.06 ID:X+/ik/Va

なんかまたチョウセンヒトモドキが湧いてるのか？
日本人の（フリをした）面汚しだから
さっさと帰ってくんないかな

日本人は何かを貶めて喜ぶような人種じゃないから一発で分かるんだよ・・・

491 ：７７４ＲＲ：2013/05/18(土) 02:37:12.89 ID:6ZoOxzpt

>>477
俺の思ってた事全て書いてくれた
250旅バイク需要あるとおもうんだけどな～

492 ：７７４ＲＲ：2013/05/18(土) 06:24:54.85 ID:T2N+HyTI

>>465を補足
※YZ250FはMXの旧125㏄クラスにて２st勢を一気に駆逐、あっさり４stへの世代交代達成
確か、当時のリザルトだと１位～１０位全車ＹＺ250Ｆとかザラだった
２st勢は250Fに比べるとトルクの出方が極端なせいか地面を掘るばかりで前に進まないからタイムが出なかったんだと

493 ：７７４ＲＲ：2013/05/18(土) 07:18:00.03 ID:pset70NF

フェンダーレスにしている方、泥はねは諦めてます？
何かスマートな改善策無いですか？

494 ：７７４ＲＲ：2013/05/18(土) 13:08:29.16 ID:fLnVLR4Y

リュックで背中ガード

495 ：７７４ＲＲ：2013/05/18(土) 13:55:51.60 ID:Gi0Ja+5d

WRをエンスト病リコールバイクだの、低速スカスカバイクだの言うヤツは、運転下手クソな朝鮮人だろww

半クラというテクニックも知らないようだし(笑)

496 ：７７４ＲＲ：2013/05/18(土) 14:26:09.72 ID:Gqh2nhhD

半クラはテクニカルスキル、半クラ出来るのなんてガチ勢くらいだろ

497 ：７７４ＲＲ：2013/05/18(土) 14:41:49.60 ID:Gi0Ja+5d

半クラつかえて回転上げれば、WRは低速スッカスカじゃない。

498 ：７７４ＲＲ：2013/05/18(土) 14:46:02.84 ID:Gi0Ja+5d

回転上げれば「低回転」ではなくなる。
わざわざWRの弱い低回転域を使ってウジウジ言うのは朝鮮人だ。

回転上げればエンストなんてしないぞ！

499 ：７７４ＲＲ：2013/05/18(土) 14:50:17.86 ID:Gi0Ja+5d

今後一切、WR250がエンスト病リコールだの、低速スカスカだの書くな！

半クラ使え！回転上げろ！

500 ：７７４ＲＲ：2013/05/18(土) 16:10:55.35 ID:woL2AarX

サル以下w

501 ：７７４ＲＲ：2013/05/18(土) 16:29:28.59 ID:QZ2DQrTb

類猿人出没と聞いて

502 ：７７４ＲＲ：2013/05/18(土) 17:12:07.57 ID:Gi0Ja+5d

自分が下手くそなくせしてWRのせいにするな、この欠陥朝鮮人が！

半クラというテクニックを知らないのか？

503 ：７７４ＲＲ：2013/05/18(土) 17:16:36.26 ID:jszQzYoL

確かに～

504 ：７７４ＲＲ：2013/05/18(土) 19:30:12.09 ID:cNfII1Nx

>>493
どこかのサイトにもあったけど、ナンバー後端がリアタイヤより長くないと泥はねしますよ。
俺はアルミ板で自作したでござる。ガレ場でさっそく歪みました。

505 ：７７４ＲＲ：2013/05/18(土) 20:34:42.04 ID:Gi0Ja+5d

↑
WRスレでガレ場がどうこう言うヤツも朝鮮人だろ。

ガレ場行ったらエンストとか低速スカスカとか、もう聞きあきた。

506 ：７７４ＲＲ：2013/05/18(土) 21:03:38.23 ID:pset70NF

FMFQ4とフェンダーレスキットとショウライバッテリーをポチりたい！

507 ：７７４ＲＲ：2013/05/18(土) 22:16:34.70 ID:X+/ik/Va

>>496
クラッチを10段階レベルで精密操作出来るようなガチ勢ならアレだけど
チョン爺さんが言ってる半クラってのは
MT車の発進での基本操作レベルだろ。

それが出来ないならMT車乗るなってレベルの
WRとは関係ない話。

508 ：７７４ＲＲ：2013/05/18(土) 23:08:34.12 ID:fLnVLR4Y

クラッチって10段階もあるのか・・・初めて知った

509 ：７７４ＲＲ：2013/05/18(土) 23:16:51.65 ID:VUDuXw5n

ID:Gi0Ja+5d
チョンコロ、久々の更新w

【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】 3
ID:Gi0Ja+5d
>850
> ヤマハにエンストタオルもらいに行こう！
> それで涙を拭くんだ！

510 ：７７４ＲＲ：2013/05/18(土) 23:17:56.39 ID:wGT3b/JI

>>493
晴れのダートでこれか
http://miraclepod77.com/wp-content/uploads/mt/08/09031000.jpg

軽くぐぐったけど
・純正に戻す
・PP樹脂で長いフェンダーワンオフ製作依頼
・サイドに泥除け装着、ＰＰシート製(効果不明)
http://okaki.sakura.ne.jp/rid/wr08.JPG

これくらいかな

511 ：７７４ＲＲ：2013/05/18(土) 23:29:58.03 ID:0pBZiAs5

BMWのリヤフェンと似た様なん自作するとか
http://i.imgur.com/4sAMm7a.jpg

512 ：７７４ＲＲ：2013/05/18(土) 23:33:43.34 ID:aMNAIyIX

>>508
もっと多段式だと思う。
ほぼ無限に近い段数じゃね？

IAの猛者達は。

513 ：７７４ＲＲ：2013/05/18(土) 23:52:02.48 ID:P3pGghxT

ナンバー横にしてのばすとかどう？
気休めだけどナンバーの下にリフレクター付けてその下に原付二種の三角付ける板で延長してる。

514 ：７７４ＲＲ：2013/05/19(日) 00:42:13.18 ID:a7M2s0x3

試しに泥んこ遊びしてくる！

515 ：７７４ＲＲ：2013/05/19(日) 00:55:32.32 ID:Rri1TkSo

>>508
一般レベルな俺らじゃ半クラは2～3段階程度で意識的に扱えれば充分かと

まあ、普通に乗ってれば無意識でその位やってると思うんだけどね

516 ：７７４ＲＲ：2013/05/19(日) 01:31:54.22 ID:4Egf698r

半クラという「テクニック」？？

517 ：７７４ＲＲ：2013/05/19(日) 01:35:51.12 ID:4Egf698r

WRはヒドイ評判悪いな。

乗ってる人間はヤマハ以上の欠陥隠しするし。

518 ：７７４ＲＲ：2013/05/19(日) 01:39:52.83 ID:4Egf698r

WR250エンスト病

WR250低速スカスカ

ネット上に広がりすぎて溢れてるぞ

Google先生って無慈悲ですね。

519 ：７７４ＲＲ：2013/05/19(日) 01:54:47.70 ID:vB5RMTUj

泥はねって、リヤフェンダーを後輪より伸ばせば泥はね防げる？わけだし、延長部分作って重ねてボルトでむりやりとめるとかどうかな。

>>511
泥つまりそうだw

520 ：７７４ＲＲ：2013/05/19(日) 02:18:21.48 ID:Rri1TkSo

>>511
そんなんつけたらフローティングターンできなくなるジャマイカ

個人的にはR1とかみたいなのが欲しい
http://www.cwr.co.jp/cathand/detail-495253.html

521 ：７７４ＲＲ：2013/05/19(日) 02:37:51.86 ID:4Egf698r

WRはマジに低速スカスカだしスッカラカンだよ。

みんなそれ承知の上で買ったんだよね？
まさか「EXUPついてるから低速強化されてる」なんて勘違いして買ったバカは居ないよな？

522 ：７７４ＲＲ：2013/05/19(日) 02:52:20.56 ID:DBQU/+Hk

フェンダーレスにする以上、泥はねなんて気にしたってしゃーないんじゃないかな？
511のは確かに、泥詰まってタイヤ回らなくなったりするね

523 ：７７４ＲＲ：2013/05/19(日) 08:24:11.31 ID:8Q0VxEho

中古が安くなったらXをセカンドに・・・と思っているのに
ちっともやすくならねぇ

524 ：７７４ＲＲ：2013/05/19(日) 08:35:26.27 ID:DPfwYTDN

>>520
こんなとこにフェンダーあっても意味無くね？

525 ：７７４ＲＲ：2013/05/19(日) 10:44:25.84 ID:/Smxkngn

SS系のリアフェンダーはWRでのフラップガードだろな
主にリアサス周りの保護用

526 ：７７４ＲＲ：2013/05/19(日) 11:26:10.05 ID:kw8lzjCv

質問です！ZERO-Gのサイドカウルはサイドバッグサポート代わりになりますか？
ちなみにマフラーはFMFQ4です。

527 ：７７４ＲＲ：2013/05/19(日) 21:03:04.76 ID:kw8lzjCv

なるよ！

多分ｗ

528 ：７７４ＲＲ：2013/05/19(日) 21:11:37.54 ID:qkyNQaJP

酷い自演を見た

529 ：７７４ＲＲ：2013/05/19(日) 21:27:56.22 ID:kw8lzjCv

あれｗｗｗ
IDが被ることって本当にあるのねｗ　by527

530 ：７７４ＲＲ：2013/05/19(日) 21:54:39.72 ID:COzfk+VT

ID被りって本当に有るの？

オイラもヤビツ・宮ヶ瀬スレで、嵐とIDが同じになって
基地外認定された(´；ω；｀)

531 ：７７４ＲＲ：2013/05/19(日) 22:25:01.05 ID:DPfwYTDN

>>526 >>527
ワロタ

532 ：526：2013/05/19(日) 22:32:43.51 ID:kw8lzjCv

IDかぶってるwなんか親近感湧きますな。
この間初めて自分でタイヤ交換して調子いい。少しロングなツーリングにも出てみようかと思って、積載を気にしてます。
皆さんはどのように荷物を持って行きますか？

533 ：７７４ＲＲ：2013/05/19(日) 23:04:04.70 ID:a7M2s0x3

PCと携帯で自演しようと思ったらwifi接続だったのでID一緒ってのを見たことあるな

534 ：７７４ＲＲ：2013/05/19(日) 23:34:02.87 ID:Rri1TkSo

>>533
それは当たり前過ぎて無いだろw

たまにあるパターンなら
同じ会社、同じWiFiスポット、同じインターネット喫茶、
そしてまさかの遠隔操作・・・

535 ：７７４ＲＲ：2013/05/20(月) 02:06:16.56 ID:EngRioRx

同じマンション(ケーブルTV等でLAN環境が棟ごとに管理されてるヤツ)、レオパレスのレオネット等
グローバルIPが同じ環境だとID被りは出現するねw

つまり、526と527は同じ建物か同じ地域のレオパレスかもしれないw

536 ：７７４ＲＲ：2013/05/20(月) 03:49:10.83 ID:t09brXkD

NTTPC(光)だけどID被りしたことあるよ

537 ：７７４ＲＲ：2013/05/20(月) 14:38:58.08 ID:n32Ww23r

WR250 エンスト病低速スッカスカ書いてるヤツも自演か？

538 ：７７４ＲＲ：2013/05/20(月) 16:21:41.61 ID:KtjCwTqm

ハマーヘッドのシフトペダル +20mmとかつけてる人いる？
そもそもつくのかつかないのかすらわからなくて、ジェネレーターカバーのケース部が飛び出てるから
無理かなーとは思ってるんだけど・・・。

539 ：７７４ＲＲ：2013/05/20(月) 17:40:12.28 ID:yStnl8KY

>>535
WRだらけの駐輪場か
胸が熱くなるな

540 ：７７４ＲＲ：2013/05/20(月) 19:55:32.94 ID:n32Ww23r

エンスト病と検索するだけでWR250がドーン！と出てくるのはマズイよな？

541 ：７７４ＲＲ：2013/05/20(月) 20:26:28.30 ID:/NCoEHZw

特定されて晒されるのに比べりゃ…

542 ：７７４ＲＲ：2013/05/20(月) 21:39:04.33 ID:XsZlBR/W

何かマズイの？
何も困ってないけど

543 ：７７４ＲＲ：2013/05/20(月) 22:21:52.52 ID:n32Ww23r

非常にマズイよ。
これだけネット上にWR欠陥バイクだの、低速スカスカだの書かれたら。

こないだ道の駅で知らない人に「これ今日エンスト何回したの？」とか聞かれちゃうし。

大迷惑だよ、ホントに。

544 ：７７４ＲＲ：2013/05/20(月) 22:26:19.24 ID:n32Ww23r

おれはWRで一度もエンストしたことないぞ。

エンストがぁー！エンストがぁー！五月蝿い香具師は半クラというテクニックを知らないのだろう。

半クラ使え！回転上げろ！

下手くそチョン！

545 ：７７４ＲＲ：2013/05/20(月) 22:29:27.41 ID:n32Ww23r

三度目のリコール終わって、ヤマハからちっちゃいタオルももらったし…

もう低速ﾓﾘﾓﾘで有り余ってますよ。

546 ：７７４ＲＲ：2013/05/20(月) 22:31:21.93 ID:jb2P66io

>>545
四回替えたがタオルなんか貰えんかったぞ、どこの店なん？そんなサービス。

547 ：７７４ＲＲ：2013/05/20(月) 23:00:34.12 ID:Ab8JOsR1

最近は良くオフ車を見かける気がする…結構売れてる？
ビクスクももう下火みたいだけど。

548 ：７７４ＲＲ：2013/05/20(月) 23:12:56.15 ID:fUXGBvHi

暖かくなってきたからバイク乗りが冬眠から目覚めたんだな

549 ：７７４ＲＲ：2013/05/20(月) 23:32:46.00 ID:/NCoEHZw

たしかに近所のバイク屋は納車が増えてるような気がする
国産エントリーモデルも一時期の中華風が減って(外観は)まあまあ見られる奴が増えてきたよね、中身はまだ…だが^^;

550 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 00:01:50.24 ID:Ab8JOsR1

タイ系のバイクが増えて来たよね。
昔のバイクが過激だっただけで、よくも悪くも万人向けのエントリーしやすいバイクになってきたのかも。
400未満の紹介雑誌はCBRやZなどがメインだね。オフ車はKLXが目新しいかな？WRは細々だけど一応載ってるって感じだな。高いしねぇ。

551 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 00:08:44.45 ID:/Ip/kG3/

車両価格55万で買えるっしょ

552 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 00:13:11.97 ID:ZOGhX2FB

最近激安の逆車を見かけなくなったような希ガス

553 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 01:55:47.78 ID:QwuC6SSt

もういいかげんエンスト病の話はやめろや！この人間モドキが！

低速弱いなら半クラ使え！

回転上げろ！

554 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 01:59:47.23 ID:8KJUPa6Z

555 ：欠陥はちっちゃいタオルで許してネ！：2013/05/21(火) 02:37:30.42 ID:8KJUPa6Z

.
　　　　　　／ノ^,　　^ヽ＼
　　　　　　　/ (○）　（○）　ヽ
　　　　　　/ ⌒（__人__）⌒:::　ｌ
⊂￣ヽ＿|　　　|r┬-|　　　　|　タオルw
　　<_ノ＿＼　 `ー'´ 　　／　
　　　　　ヽ　　　　　　　⌒,
　　　　　 /＿＿＿_,､ノ　/
　　　　 /　　　　（＿_／
　　　　（　　（　　（
　　　　　ヽ__,＼＿,ヽ
　　　　　 (＿／(＿/

.

556 ：低速スッカスカ　エンスト病　WR250：2013/05/21(火) 02:41:14.41 ID:8KJUPa6Z

557 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 02:54:47.58 ID:eZzZSOIg

>>550
まあ、WRの話題は既に出尽くした感があるからねぇw

FCも噂の域を出ないというか、
他社が競合車を出さない限りFCはなさそうだね

それでも最近のカワサキは色々頑張ってて好感が持てる

558 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 03:41:59.61 ID:ZOGhX2FB

サル以下にはAAコピペは難しいよなw

559 ：価格.com - 『エンスト』ヤマハ WR250R のクチコミ掲示板：2013/05/21(火) 03:42:53.73 ID:8KJUPa6Z

560 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 07:54:46.18 ID:HQUTmoV9

ID:8KJUPa6Z
チョンコロの更新w

【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】 3
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1357151973
851 低速スッカスカ　エンスト病　WR250 Mail:　 2013/05/21(火) 03:36:53.00
ID:8KJUPa6Z
セロー　　１８馬力　1.9kg-m
ＷＲ　　　３１馬力　2.4kg-m

　　　　　↑
　　データやスペックに騙されたWR被害者のボウヤにはタオル差し上げますｗ
　　それで涙でも拭いてください！　　（大爆笑！！！！！！！！！！　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

561 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 08:14:07.14 ID:3UCoaf05

嗚呼、俺的WR唯一の欠点
右足が熱い季節がやってきたぜ・・・

確か耐熱バンド巻いてる人いなかったっけ？
今年こそはアレを真似させて頂くw

562 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 08:27:54.39 ID:Xzcjqkx0

>>561
純正マフラーならAISキャンセルするとそこまで爆熱でもなくなるよ

563 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 10:28:02.53 ID:3UCoaf05

>>562
AISってそこまで熱負荷かかってたのか。知らんかった

環境性能を気にしたい自分としては微妙なところだけど
過去ログや幾つかのBlogで燃費が良くなったの報告もあるので
一概に悪いとも言えないか

有力な選択肢が一つ増えたtnx!

564 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 12:30:10.99 ID:WMqrFwtO

>>563
理屈はよく知らんが、排気ガスに空気混ぜて不完全燃焼の
成分を排ガスの余熱で更に完全燃焼させてんでしょ？
エンジン内じゃなくエキパイに出て来てから。
そりゃ熱くなるのも不思議は無いなーって思うわ。

565 ：WR250 低速スッカスカｗｗ：2013/05/21(火) 14:20:19.42 ID:8KJUPa6Z

566 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 14:24:51.58 ID:8KJUPa6Z

【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】 3

　　　↑
　　このスレ、早く落ちないかな？　これがあるためにネット検索に引っかかってしまうんだよ。

567 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 14:31:44.22 ID:eoICtNER

誰か非接触型の温度計で測ってみてくれ。

568 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 15:05:34.72 ID:8KJUPa6Z

569 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 17:58:00.61 ID:3Aso/gpW

>>562
AISキャンセルってどうやるの？
熱を下げたり燃費良くなるなら俺もやってみたい

570 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 18:57:23.22 ID:XkSy0eLC

>>569
ggrks！

http://satoyan.jp/wr250r/ais.html

571 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 20:09:20.74 ID:3UCoaf05

>>570のツンデレっぷりに吹いたw

572 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 20:43:34.57 ID:3Aso/gpW

>>570
サンクス！

573 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 21:09:45.57 ID:2t00t9KK

気のせいでしかないけど、熱を下げたり燃費良くなるよ

574 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 21:09:51.64 ID:1rgwIJoy

マフラー交換のついでにやってみたいよね

575 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 21:45:16.27 ID:8KJUPa6Z

AISキャンセルしたら、エンスト病、低速スッカスカも直るよ。

576 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 22:21:58.74 ID:8KJUPa6Z

>>575
サンクス！

577 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 22:24:44.03 ID:8KJUPa6Z

マフラー交換したら、EXUP外れるから低速スッカスカに拍車がかかるよ。

でもどっち道スッカスカだから、どうでもいいか？

578 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 23:26:10.48 ID:2+KXwvbC

てす

579 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 23:44:24.46 ID:1y6F9cco

>>561
耐熱バンドを巻いたらいつのまにか錆びてそうで怖い。社外エキマニ純正サイレンサーにしたいなぁ。うるさいの嫌だから…

580 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 23:48:48.02 ID:eZzZSOIg

AISって500gもあるのか・・・

環境対策は確かに必要だとは思うが、それで燃費や性能が落ちたり
人体に悪影響のありそうなレベルの爆熱とかって
何か明後日の方向を向いた規制だよなぁ

581 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 23:49:15.99 ID:8KJUPa6Z

.
WR250R/Xとエンスト祭り - ばいくちゃんねる - Seesaa ブログ

価格.com - ヤマハ WR250R レビュー評価・評判review.kakaku.com › 自動車・バイク › バイク
› ヤマハWR250Rのレビュー.
購入後、発進時に直ぐにエンストの症状がでる。自分のテクニックなのかな？と思ったが・・・どうも違うようだ。
走行中もクラッチを握った瞬間にエンストすることが多々ある。
ひどい時は、スタンドをあげてエンジンをかけて一速に入れた瞬間 ...

582 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 23:50:38.00 ID:eZzZSOIg

>>579
同じくフルエキ+純正サイレンサーにしたい
つーか、純正のカバーが好みだったりw

583 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 00:03:33.99 ID:AGJYFlAU

シコリアン乙www

584 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 00:45:17.24 ID:warWVzQB

ヒョースン乗りの脳スッカスッカ爺(笑)

585 ：【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】は仕様です：2013/05/22(水) 01:00:47.09 ID:1X8MqEri

586 ：【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】は仕様です：2013/05/22(水) 01:02:15.34 ID:1X8MqEri

587 ：ＷＲの欠陥話・・　相当イヤです！　ﾑｯ !：2013/05/22(水) 01:12:55.70 ID:1X8MqEri

588 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 01:14:18.78 ID:1X8MqEri

＞お前がどんなにクソバイクだと思ってても、それを好きな奴も居るんだぜ

濡れた！

589 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 04:29:37.22 ID:w9IBe5Ax

>>564
いや違う。
排ガスに空気混ぜて希釈してるだけ。
燃やすのは触媒の仕事。

希釈する事によってCOやHCの数値を下げることが出来る。
あくまでも排出される総ガス量に対する割合だから。
AIがあろうがなかろうが、排出されるCOやHCの絶対量は変わりがない。

590 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 08:53:03.89 ID:vwek7qtY

苦労して開発してくれたヤマハには悪いがAIキャンセルさせてもらおうかな
熱回避と燃費向上なんてメリットを無視できない

591 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 12:03:13.02 ID:AML1sw+G

>>590
同じく
環境規制を通す為だけに必要なAISなんて不要に思えてきた。

化石燃料の無駄な消費と、熱害による他部品への影響、
そして暑さによる自分の集中力鈍化を考えたら・・・

って自分に言い訳しながらメクラ用のアルミ板とゴムキャップ買ってくるw

592 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 12:29:28.72 ID:7vQ0hVQJ

世界標準より高すぎる国内規制に対応するためのものだしね。

593 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 13:13:54.16 ID:/WO/9Pz7

キャンセルは燃調が大きく崩れた気がする。
外すならサブコンを視野にいれとけ。

594 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 14:01:45.39 ID:FjvKgj5V

なんで日本の環境規制は高いの？
エリートたちはバイクが嫌いなのかね

595 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 14:05:54.81 ID:VeMnPiP6

エリート君はバイクに乗れないのさ。

596 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 14:44:19.81 ID:1X8MqEri

いくら環境基準をパスしても、実際低速スカスカで何度もエンストして再始動を繰り返していたら、ちっとも環境に良くない。

597 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 15:11:30.90 ID:AML1sw+G

意外と的確だな
大半は『バイク=不良』のイメージを持つ世代だろうし

ただ、エリート共はモータースポーツが全般的に嫌いなのさ
モータースポーツをスポーツの一つとして見ていない
これだけの一流メーカーを揃えていて
レースを一切放送しない国なんて他に無いぞ

世界に出ると『なんで世界トップランクの自国ドライバー/ライダーの名前も知らないの？』
ってビックリされる

598 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 15:14:19.06 ID:IbhOTCQh

環境規制のためにマフラーも単体で14万とかアホみたいな値段だしね。
触媒がそのうち何万くらい占めてんだろｗｗ

599 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 15:27:12.48 ID:1X8MqEri

日本人のモノ作りは世界一。
だがモータースポーツやらせたら全く世界レベルじゃない。
民族の特性として受け止めるべき。

600 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 16:01:39.11 ID:bQKu7qDq

>>593
AISじゃ関係ねーよw

601 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 16:10:19.48 ID:kZsFEYXR

純正だとAISキャンセルしない方がいいのかな？

602 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 17:24:03.55 ID:IbhOTCQh

>>601
大丈夫だよ。別に不具合でるわけでもないし、キャンセルしても元に戻せるし。

603 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 17:37:46.86 ID:1X8MqEri

575 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 21:45:16.27 ID:8KJUPa6Z
AISキャンセルしたら、エンスト病、低速スッカスカも直るよ。

604 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 17:50:32.52 ID:kZsFEYXR

>>602
レスありがとうございます。
部品を揃えてAISキャンセルしてみます。

605 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 17:59:51.62 ID:XgMhQ+Lb

>>601

>>570のリンク先のブログの人は、純正だと無意味って書いてあったけど

606 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 18:03:14.51 ID:IbhOTCQh

ごちゃごちゃいらなもの撤去できて整備し易くなるし、
わずかな軽量化もできて、お得な感じはするw

607 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 18:16:03.53 ID:w9IBe5Ax

純正サイレンサーでもAIカットすれば
アクセルオフ時のパンパン音は消す事が出来る。

608 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 18:35:50.89 ID:kZsFEYXR

そんなにバックファイア鳴る？

609 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 18:48:33.82 ID:w9IBe5Ax

長い下り坂でアクセルオフだと、パパンッって鳴らない？
こう、音で表現すると
アクセルオフ→ルーーーーーーーーーン…パパンッ！
と言う感じで。

AIキャンセルついでにフル駅で交換すると軽さが半端ないからそっちをおすすめするけど。

610 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 19:00:51.09 ID:t7xPAMBL

お前ら知ってたか？
チェーンの注油にはエンジンオイルが一番なんだぜ
馬鹿正直にチェーンルブ使うよりチェーンの寿命も伸びるしな

手間かからない、伸びない、汚れない、安い、と良いことずくめ
実際、海外仕様のマニュアルにはチェーン注油にはギアオイルを使えと書いてあることも多い

まあセロースレじゃ常識のことだけどな
未熟なお前らにも教えてやろうと思って

611 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 19:02:32.02 ID:w9IBe5Ax

>>610
そのかわり距離保たないけどな。
ま、おれはスコットオイラー装備したんで、そこら辺の矛盾点から開放されたがw

612 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 19:46:36.74 ID:AML1sw+G

>>610
間違ってるとは言わないが
塗布後しばらくおかないと飛ぶし
濡れてもすぐ飛ぶし

オイルの飛び散りやメンテ頻度増加のデメリットを隠して
『良いことずくめ』なんて書いちゃいかんよ

つーか、コース行ってる奴なら常識レベルかと

613 ：【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】：2013/05/22(水) 21:00:24.10 ID:1X8MqEri

614 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 21:39:10.14 ID:zq219vNu

>>612
実はセロスレでそれ書いたの俺なんだ
確かにあなたの仰るとおり、良いことずくめは言い過ぎた
ルブならある程度もつから注油はさぼれるね
ただルブが砂をかんだりしたら一気にチェーンとスプロケが摩耗していくから、マメなメンテは必要
で、そのマメなメンテってのがルブよりオイルの方が楽なんだよね

615 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 22:12:17.85 ID:ZW9GlomS

今度HITMANのフルエキチタン入れる予定なんだけど、エキパイにダートトラックカスタムとかで
使われてる防熱布？とか巻きつけたら真夏の右足灼熱は多少マシになるんだろうか

リフェバッテリーと合わせて入れる予定だから、どれだけ体感が軽くなるか楽しみだ

616 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 22:22:47.75 ID:w9IBe5Ax

>>615
というよりパンツが溶けたりするのを防止するかと。
ダートフリークから汎用のヒートガードが出てるよ。

617 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 22:31:21.03 ID:43aS0/xK

>>615
あのグラスウールのバンド巻きは、エキパイが
冷えるの防いで排気速度を上げるのが目的って聞いたな。
オフ車でやると水分含んだり泥が詰まったりして
あまり良い事は無いかも知れないよ。

何より貧乏臭いという弱点がw

618 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 22:36:42.80 ID:ZW9GlomS

>>貧乏臭い
　確かに・・・^^;
　ブーツ履くかヒートガードつけて耐えます・・・

619 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 22:44:28.00 ID:qLTCL6zG

耐熱バンド確かに砂泥大変そう…
マフラー熱というより、ラジエターファンからの熱風が暑い…

620 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 01:22:20.02 ID:QoGcib6q

>>614
お前みたいな馬鹿はチャーンスレで3年ROMってろ

621 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 03:19:03.15 ID:Yw1yAtwj

622 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 10:04:18.04 ID:2dEZuF/x

グラウスウールをエキパイに巻くのって2stだけかと思ってた

623 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 10:24:33.91 ID:zjV5f0nS

ナンバー灯を社外品にしたいのですが、できれば配線を切らずに済ませたい、純正コネクターに合うコネクターはどこかに売ってませんか？

624 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 11:12:38.58 ID:+GUfbqPm

>>623
規格品だから、DIY・補修用としてホムセンや
カー・バイク用品店で売っている店も有ります。

625 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 11:24:04.00 ID:zjV5f0nS

>>624
ありがと、探してみます。

626 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 15:48:29.54 ID:Yw1yAtwj

お前ら知ってたか？
AISキャンセルしたら、エンスト病、低速スッカスカも直るよ。

627 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 17:08:48.99 ID:2dEZuF/x

>>625
http://www.naps-jp.com/pd_0000000408091.html

こんなやつだった様な？？

628 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 17:24:03.18 ID:Yw1yAtwj

>>627

http://www.youtube.com/watch?v=O7zWy7dLiBI&feature=relmfu　

こんなやつだった様な？？

629 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 17:25:26.53 ID:Yw1yAtwj

これかな？

http://youtu.be/S0DQvb_0IXY

630 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 17:26:48.30 ID:1js2XOZF

そうそう、確かフェンダーレス化する時
その形の黄色いコネクタだった気がする

631 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 17:33:56.84 ID:zjV5f0nS

ウィンカー用と同じっぽいですね、安いしポチってみます。

632 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 18:30:36.76 ID:2dEZuF/x

いきなりポチって間違ってたらごめんねwwww

633 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 18:34:03.81 ID:2dEZuF/x

あ・・・ごめん、もっかい調べたら違った

ttp://d.hatena.ne.jp/srxwr25r/20081027/1225076419

http://www.webike.net/sd/1481624/

こっちだった

634 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 19:00:36.46 ID:Yw1yAtwj

やっぱやる人いるんだね、WRは魔改造したらセローの上位互換になるかも？
http://blogs.yahoo.co.jp/dfskf745/6733888.html

↑
　　これ反響が大きすぎて消されました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

635 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 20:28:57.26 ID:FTgwsNPT

636 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 20:29:34.20 ID:FTgwsNPT

637 ：○○○　『スイス政府民間防衛』　に学ぶチョン対策：2013/05/23(木) 22:16:45.65 ID:Xp4KE37B

「スイス政府民間防衛」　に記載されている敵の行動は
まさしく、日本における在日チョンの行動とピッタリ一致します。
竹島問題を契機に日本で反韓感情が高まった今こそ、
日本国民がチョンを明確に敵として認識し、
チョン対策の心得を学ぶ絶好の好機と言えるでしょう。

-------------------------------------------------------------
【敵の手口】
●　スパイおよびイデオロギー信奉者による地下組織の形成とメンバーの政治上層部への送り込み
●　社会的進歩、正義、福祉、平和などを口実に「新秩序」思想を宣伝する
●　戦争の恐怖や博愛、世界平和を訴える事により軍事防衛を放棄させる風潮を作り出す
●　軍備と引き換えに豊かさを手に入れられる事を強調する
●　音楽、芸術、旅行などの手口で敵国の優位性を認識させる
●　スポーツにおいて勝利し、敵国の政治的優位性をアピールする
●　敵国の科学軍事技術等の発展を誇示し威嚇する
●　必要とするものの供給を独占する
●　経済的制裁を行い、経済的停滞に陥れる
●　メディアや怪文書を用いて政府関係者や軍隊を中傷し、政府と国民を離間させる
●　テロ、殺人が頻発する
●　クーデターが起きたところへ介入し軍事同盟を結ばせ、衛星国化させる
--------------------------------------------------------------------

■　上記の「スイス政府民間防衛」を参考に分析した韓国・北朝鮮の手口

第一段階：　工作員を送り込み、政府上層部の掌握、洗脳
第二段階：　宣伝、メディアの掌握、大衆の扇動、無意識の誘導
第三段階：　教育の掌握、国家意識の破壊
第四段階：　抵抗意志の破壊、平和や人類愛をプロパガンダとして利用
第五段階：　教育や宣伝メディアなどを利用し自分で考える力を奪う
最終段階：　国民が無抵抗で腑抜けになった時、大量植民　 ←（　外国人参政権　・　子ども手当て　）

638 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 22:21:40.40 ID:9KirFyhL

>>633
丁寧にありがとう

639 ：第五段階：　教育や宣伝メディアなどを利用し自分で考える力を奪う：2013/05/23(木) 22:22:04.57 ID:Xp4KE37B

■ 韓国籍の男による大阪市生野区無差別通り魔事件

http://i.imgur.com/v5x6XDQ.jpg
http://i.imgur.com/Vc5VnmZ.jpg
http://i.imgur.com/PL13TDY.jpg

＞「生粋の日本人なら何人も殺そうと思った」
　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
＞ 22日朝大阪市生野区

＞容疑者：韓国籍　田仲桂善容疑者（３１）
＞被害：60代の男性と女性
http://jp.wsj.com/article/JJ12106620458757253539318293004432314298279.html

＞ NHK　→報道せず
＞日本テレビ　NEWS ZERO 　→報道せず
＞テレビ朝日　報道ステーション　→名前、国籍、動機報道せず
＞ TBS　　　　 NEWS23 　　　→報道せず
＞フジテレビ　ニュースJAPAN　→報道せず

＞無差別通り魔事件という通常 TOPニュースで報道されるべきものが
＞ 19時以降ほとんどのメディアで報道されなくなりました
　　　　　　　　 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
＞唯一報道したテレビ朝日では名前、国籍、動機を報道しないというあまりに不自然なものでした
＞以上まとめでした

640 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 00:36:13.20 ID:aSa41EED

641 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 00:39:38.53 ID:aSa41EED

http://www.youtube.com/watch?v=O7zWy7dLiBI&feature=relmfu　

http://youtu.be/S0DQvb_0IXY

こりゃひでぇやｗｗ　　低速スッカスカで使い物にならんだろう。

　　これでクラストップのオフ車でございます？？？
　　
　　笑わせんなｗｗｗ
.

642 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 00:42:48.34 ID:OW/H4Jpc

>>640
あえてレスしてやるよ、レス乞食。
その人のブログは奥さんのミスによりWR-Rの記事だけでなく全て消去されてんの。
おまえが何も知らずに表面だけ追っかけて煽ってるのがよく判る事例だわ。

643 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 00:53:38.82 ID:aSa41EED

これは参考になりますよ

http://satoyan.jp/wr250r/diag.html

644 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 00:55:22.39 ID:aSa41EED

いろいろやってみてダメだったら最後はここ行きだなｗ

http://www.youtube.com/watch?v=y7BNj_PxpgE

645 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 01:01:51.64 ID:OW/H4Jpc

>>644
おーい、俺へのレスがないんかーい。
都合の悪いことは見えないってか？

646 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 01:13:39.41 ID:aSa41EED

647 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 01:14:28.46 ID:aSa41EED

>>645
あっそー

648 ：メイド・イン・ジャパンの面汚し：2013/05/24(金) 01:16:32.44 ID:aSa41EED

.
全世界にバラまいてしまったメイド・イン・ジャパンの面汚し　・・　WR250

yamaha WR250 engine stall problems でグーグル検索を

.

649 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 01:16:55.58 ID:OW/H4Jpc

>>640
での大噓についてなにか一つ。

650 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 01:17:53.05 ID:Fxw45yrA

>>642
そんな理由だったのかw

651 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 01:28:05.63 ID:aSa41EED

652 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 01:29:59.39 ID:aSa41EED

653 ：低速スッカスカ　エンスト病　WR250：2013/05/24(金) 01:32:26.87 ID:aSa41EED

654 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 01:40:05.93 ID:OW/H4Jpc

都合の悪い事はスルーか。
マジで半島人だったんだな。

655 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 01:41:30.73 ID:aSa41EED

http://www.youtube.com/watch?v=O7zWy7dLiBI&feature=relmfu　

http://youtu.be/S0DQvb_0IXY

↑
こりゃ都合悪いだろうなｗｗ

656 ：○○○　『スイス政府民間防衛』　に学ぶチョン対策：2013/05/24(金) 01:43:01.16 ID:xH7+rn+M

657 ：韓国籍と分かった途端に報道しなくなるマスコミ：2013/05/24(金) 01:44:08.24 ID:xH7+rn+M

658 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 01:47:06.46 ID:aSa41EED

おれはWRで一度もエンストしたことないぞ。

エンストがぁー！エンストがぁー！五月蝿い香具師は半クラというテクニックを知らないチョンだろう。

半クラつかえ！回転上げろ！

659 ：韓国籍と分かった途端に報道しなくなるマスコミ：2013/05/24(金) 01:53:21.05 ID:xH7+rn+M

660 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 02:49:08.40 ID:aSa41EED

661 ：世界の中の韓国：2013/05/24(金) 03:03:41.06 ID:xH7+rn+M

▽世界の中の韓国

ロス暴動の引き金となってアメリカ人に嫌われ
第二次大戦では日本兵となり軍規無視して中国人等をレ○プ虐殺し
戦後は朝鮮半島や日本で日本女性を大量レ○プ
ベトナム戦争では盛大に出兵した挙句レ○プ虐殺行軍で汚名をばらまき
日韓W杯前の強化試合でジダンを破壊してフランス人に嫌われ
そのW杯でさんざんやらかしてイタリア、ポーランド、ポルトガル、スペインを逆上させ
そのせいかドイツでは「韓国人お断り」の店が乱立し
スマトラ沖地震のドサクサ紛れに現地婦女大量誘拐未遂で東南アジア各国に嫌われ
少年野球八百長、王建民同胞認定で台湾に嫌われ
漢字起源捏造、孔子同胞認定で宗主国様に嫌われ
韓国人漁師の少女買春横行でキリバス人に嫌われ
日本人女子大生を名乗った韓国女の売春摘発でオーストラリアに呆れられ
あまりのDQN性のためカナダ人に「朝鮮人の斜め上思考フローチャート」を作られ
http://i.imgur.com/SzTy67D.jpg
同胞韓国系アメリカ学生の「史上最悪の乱射事件」で再度アメリカ人の怒りを買い…
タンカーへ自分達がぶつけたのにインド航海士に責任擦り付けてインドを激怒させ
アルゼンチンでは韓国人犯罪が多すぎて『追放したい民族１位』に選ばれ
メキシコでは現地の法律を無視することから『共存できない民族No1』と呼ばれ
タイのマスコミには『韓国には絶対に行くな』と、レ○プ危険性を再三に渡り警告され
フィリピンでは人身売買が酷すぎて“政府に”訴えられるという前代未聞の恥を晒し
フィリピン当局から『韓国人警戒令』まで出され
アメリカ政府からも『世界中の国々の中で韓国に対してのみレ○プ警告』を出され
イギリスとカナダ政府からも同様の警告

日本国内の外国人犯罪の２位は１８年連続で韓国人。（１位は中国人。警察庁調べ

662 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 03:22:05.28 ID:aSa41EED

663 ：【東亜日報】調査結果に愕然、韓国人の71.2％が人格障害：2013/05/24(金) 03:25:15.16 ID:xH7+rn+M

【東亜日報】調査結果に愕然、韓国人の71.2％が人格障害

２０歳の男性の４５％が対人関係障害の可能性
http://japan.donga.com/srv/service.php3?biid=2003021117138

この数値は、米国やヨーロッパなど先進国の平均１１～１８％に比べて、２．５～４倍に達する。
研究チームによると、人格障害は自分の性格に問題があることに気づきにくく、
家庭や社会生活、対人関係に支障があり、周りの人々を苦しめるという特徴がある。
また、自分の問題を他人や社会のせいにし、極端な反応を示す。
そのため、各種の犯罪や社会的葛藤を引き起こす原因になりやすく、
早急に対策を立てなければならないが、社会的な認識程度が低く、適切な診断と治療が行われていない。
柳教授は、このように潜在人格障害者の比率が高いことについて、
「社会的価値観が混乱している中、家庭教育の不在が『人格未成熟の成人』を量産している」と説明した。
研究チームは、今回の調査で、１２種類に分けて人格障害の有無を測定した結果、
１種類以上の人格障害があると疑われる人が７１．２％に達した、と発表した。
具体的には、自分にこだわり過ぎて対人関係が円満でない「強迫性（４９．４％）」、
合理的な問題解決や人との係わりを避ける「回避性（３４．７％）」、
わがままで些細なことにも必要以上に反応し気まぐれな「ヒステリー性（２５．６％）」、
絶えずに他人を疑う「偏執性（２２．６％）」の順で多かった。

＞１種類以上の人格障害があると疑われる人が７１．２％に達した、と発表した。

＞１種類以上の人格障害があると疑われる人が７１．２％に達した、と発表した。

＞１種類以上の人格障害があると疑われる人が７１．２％に達した、と発表した。

664 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 04:58:59.35 ID:yloTZ77F

あー、なんでWR荒らしてんのかと思ったら日本製だから、チョンが発狂してるだけってことだったんだねぇ。
大阪で日本人目標に在チョンが通り魔事件起こしてるし、おまえら在日はいずれ日本から追い出されるよwざまぁw

665 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 09:05:08.20 ID:+yn+vm40

伸びてると思ったらこれか

666 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 09:45:38.04 ID:JDQ1eHUN

完全に言動一致してて笑ったw

667 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 14:08:23.14 ID:aSa41EED

668 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 14:13:42.57 ID:mqsuQRxq

そういやこの間のヒッチマウンテンって、XR230とかセローって、もしかして表彰台独占してた？

669 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 14:44:37.29 ID:aSa41EED

670 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 14:45:48.65 ID:aSa41EED

●価格.com - 『エンスト』ヤマハ WR250R のクチコミ掲示板
http://bbs.kakaku.com/bbs/76103210880/SortID=9783933/

・・・今日もエンスト３回しました。「お客様の操作ミスが・・・」とか言われても、信号待ちで止まってる時に、
クラッチしっかり切ってアクセルをブンブンさせて調子見てたら「プスっ！」って言っていつものように止まりました。
これでも「お客様の操作ミスが・・・」とか言われそうなので、いちいち連絡はしない事にしました。
状況や天候などノートに記録していきます。
オフロード何台も乗ってるバイク人生でこのバイク以外で公道走行中や停止中にエンストしたことないです。

ほんと調子に乗って新型！とか思って安易に買ってしまい後悔してます。トレールの中ではエンジン回るので、
もう一踏ん張りって所が使えるので良いのですが・・・いつ止まるかって考えると安心して使えません。

671 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 14:46:44.47 ID:aSa41EED

●価格.com - 『エンスト』ヤマハ WR250R のクチコミ掲示板
http://bbs.kakaku.com/bbs/76103210880/SortID=9783933/

・・前々から走行中にエンストするのでショップと色々相談したり、メーカーに聞いて貰ったりしても原因がわからなくて、ハズレ引いたーって諦めてたのですが・・
購入時から出足とか流し走行中などにずっとエンストします。燃料ポンプを新車に取り付けて調査したテストではエンストしませんからポンプじゃ無いとの回答が来ました。
そんな馬鹿な！毎日エンストするからもう一回調べて～って事で自分の車体で再調査中です。
だから操作ミスかバイクいじってるミスでは？みたいな事になってますが、絶対ありえないので、原因を探して貰ってます。
同じ人が居たなんて心強いです。ポンプじゃなくても不具合あるじゃんーって言えますよね。
また細かくお話しできませんが、前にもレビューで書いてたんですが、燃料系が原因じゃ無い不具合があるのかもしれませんね。　お仲間ですねー。安心して乗れないですよね。

672 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 14:54:35.41 ID:aSa41EED

>>668
表彰されたよな。　WR250は。

　　５年間に３回も。

エンスト病リコールで。　

全世界的にｗｗｗｗｗ

.　

673 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 15:04:17.86 ID:mqsuQRxq

あぁ、そっかやっぱり低速が強い強いってもしょせんXRやセローじゃ表彰台というか参加すら無理かぁ～
やっぱり2stのEDレーサー買い足すかな～

674 ：インターネットにおける韓国人論法の特徴：2013/05/24(金) 15:05:13.82 ID:xH7+rn+M

675 ：インターネットにおける韓国人論法の特徴：2013/05/24(金) 15:12:27.58 ID:xH7+rn+M

■特徴その５『罵倒』
主張が破綻し、誤魔化しも出来なくなると、相手を罵倒するだけになる
（論理的な会話はここに終結する）

■特徴その６『一人で勝手に勝利宣言』
まるで子供のような行為だが、ネットでの韓国人は本当にこういう行動をする

■ネット韓国人最後の段階『逃亡』
韓国人はWeb上の討論で不利になると決まって同じ行動をする
それはまるで同一人物が多人格を演技しているかのようだ

「コリアンジェノサイダー・nayuki」より　第３話・近代編の要旨を編集

676 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 15:29:26.28 ID:JDQ1eHUN

すげぇ・・・1から6まで全て当てはまってやがるw
お前マジで朝鮮人だったんだなwww

日本車なんかに嫉妬してないで
自慢のヒョースンに乗って早く自国に帰れよw

677 ：ﾌﾟｯ !：2013/05/24(金) 15:32:14.54 ID:aSa41EED

678 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 15:34:18.58 ID:aSa41EED

自分が下手くそなくせしてWRのせいにするな、この欠陥朝鮮人が！

半クラというテクニックを知らないのか？

679 ：メイド・イン・ジャパンの面汚し：2013/05/24(金) 15:35:40.66 ID:aSa41EED

.
全世界にバラまいてしまったメイド・イン・ジャパンの面汚し　・・　WR250

yamaha WR250 engine stall problems でグーグル検索を

.

680 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 15:35:47.22 ID:JDQ1eHUN

朝鮮ヒトモドキはお前だよw

日本語も理解出来ないのかwww

681 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 15:35:52.30 ID:mqsuQRxq

そういえば、もうすぐ2013エルツォベルグだね！
今年は、低速が最強のセローやXRが優勝しちゃうかな？！楽しみだね。

682 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 15:37:29.13 ID:aSa41EED

WR250をエンスト病リコールバイクだの書いてる奴は朝鮮人に決まっている！　祖国へ帰れよ！　くそチョン！

683 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 15:40:04.03 ID:aSa41EED

価格.comヤマハWR250R『エンスト』のクチコミ掲示板
http://bbs.kakaku.com/bbs/76103210880/SortID=9783933/

ほうろうくんさんクチコミ

うわー。エンストスゴイですねｗｗ　見てませんでした。
スクーターならエンストするのはおかしいから言ってる事は解るのですが・・・て言われました。
ミッションだと乗ったことが無い人が乗るとエンストするからって・・・。やろうと思えばいつでもエンストさせれますしって・・・誰がいちいちエンストさせて走るねん！って。

２０台以上、オフ車買ったり、人の試乗したりしてきてるのに
このバイク以外エンストしないわ！（ＹＡＭＡＨＡ系のエンジン使ってる車両で例外あり）って言ってるのに、お客様の操作ミスが・・・て最後にはなりますｗ　
毎日毎日操作ミスするか！って。なんか腹立ってきましたｗｗｗ

684 ：インターネットにおける韓国人論法の特徴：2013/05/24(金) 15:40:34.85 ID:xH7+rn+M

685 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 15:41:19.43 ID:aSa41EED

Q. ガレやゲロではセローのほうがいいと聞きましたが

A１. 思っていても口に出してはいけません、一部熱烈Rファンが発狂します

↑
　　　　　　なんでセロー如きで発狂しちゃうの？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

686 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 15:45:12.78 ID:aSa41EED

※都合の悪いことは全て朝鮮のせいにして逃げるのが弱い日本人の特徴になってきているねｗ

じゃあ　↓こんなお達しを出したヤマハも朝鮮系企業ということかな？？？

■詳細本文
WR250R/Xに関するサービスキャンペーンをご案内します。

　この度は、弊社のサービスキャンペーンに関しまして、ご愛用者の皆様には多大なご迷惑をおかけ致しましたことを、深くお詫び申し上げます。
　現在、サービスキャンペーン対象車を保有されているお客様には、ご購入いただいた販売店にて無償修理を実施致しております。
　　ご多忙のところ大変恐縮ではございますが、何卒ご協力賜りますようお願い申し上げます。

687 ：インターネットにおける韓国人論法の特徴：2013/05/24(金) 15:46:07.61 ID:xH7+rn+M

688 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 15:59:29.79 ID:aSa41EED

>>687
ま～～た朝鮮で逃げるｗｗｗ

ホント最近の日本人は弱いよなｗｗ

痛いとこ突かれると必ず朝鮮に話題振って火消しする。

こんなヘナチョコ民族だから隣国から舐められっぱなしなんだよ！　クソジャップ！

689 ：インターネットにおける韓国人論法の特徴：2013/05/24(金) 16:09:57.20 ID:xH7+rn+M

690 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 16:17:13.12 ID:aSa41EED

【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】４
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1361439405/

1 ：WR被害者：2013/02/21(木) 18:36:45.05
いや～　参りました・・　スペックに釣られて買ってしまったら、とんでもないエンスト病モチの低速スカスカバイクでした。
三度目のエンスト病リコールですってｗｗ　
みなさんもこの問題で相当悩んでる人多いと思います。
被害者同士、いろいろ情報交換しましょう！

691 ：熱狂的ＷＲファン：2013/05/24(金) 16:18:56.91 ID:aSa41EED

ＷＲの欠点をあげつらう奴は朝鮮人に決まっている。　いや絶対にそうだ！（涙目）

692 ：インターネットにおける韓国人論法の特徴：2013/05/24(金) 16:20:44.38 ID:xH7+rn+M

693 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 16:20:56.00 ID:aSa41EED

694 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 16:22:41.52 ID:aSa41EED

ＷＲの欠点をあげつらう奴は朝鮮人に決まっている。　いや絶対にそうだ！（涙目）
ＷＲの欠点をあげつらう奴は朝鮮人に決まっている。　いや絶対にそうだ！（涙目）
ＷＲの欠点をあげつらう奴は朝鮮人に決まっている。　いや絶対にそうだ！（涙目）
ＷＲの欠点をあげつらう奴は朝鮮人に決まっている。　いや絶対にそうだ！（涙目）
ＷＲの欠点をあげつらう奴は朝鮮人に決まっている。　いや絶対にそうだ！（涙目）

695 ：インターネットにおける韓国人論法の特徴：2013/05/24(金) 16:24:58.71 ID:xH7+rn+M

696 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 16:25:04.55 ID:aSa41EED

朝鮮朝鮮朝鮮朝鮮朝鮮朝鮮朝鮮朝鮮朝鮮朝鮮朝鮮朝鮮朝鮮朝鮮朝鮮

朝鮮朝鮮朝鮮朝鮮朝鮮朝鮮朝鮮朝鮮朝鮮朝鮮朝鮮朝鮮朝鮮朝鮮朝鮮

朝鮮朝鮮朝鮮朝鮮朝鮮朝鮮朝鮮朝鮮朝鮮朝鮮朝鮮朝鮮朝鮮朝鮮朝鮮

朝鮮朝鮮朝鮮朝鮮朝鮮朝鮮朝鮮朝鮮朝鮮朝鮮朝鮮朝鮮朝鮮朝鮮朝鮮

朝鮮朝鮮朝鮮朝鮮朝鮮朝鮮朝鮮朝鮮朝鮮朝鮮朝鮮朝鮮朝鮮朝鮮朝鮮

697 ：熱狂的ＷＲファン：2013/05/24(金) 16:26:58.33 ID:aSa41EED

ＷＲの欠点をあげつらう奴は朝鮮人に決まっている。　いや絶対にそうだ！（涙目）

ＷＲの欠点をあげつらう奴は朝鮮人に決まっている。　いや絶対にそうだ！

ＷＲの欠点をあげつらう奴は朝鮮人に決まっている。　いや絶対にそうだ！

ＷＲの欠点をあげつらう奴は朝鮮人に決まっている。　いや絶対にそうだ！

ＷＲの欠点をあげつらう奴は朝鮮人に決まっている。　いや絶対にそうだ！

ＷＲの欠点をあげつらう奴は朝鮮人に決まっている。　いや絶対にそうだ！

698 ：熱狂的ＷＲファン：2013/05/24(金) 16:28:01.39 ID:aSa41EED

WR250をエンスト病リコールバイクだの書いてる奴は朝鮮人に決まっている！　祖国へ帰れよ！　くそチョン！

699 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 16:34:11.47 ID:aSa41EED

.

「苦しい時の朝鮮」

　　　　　　　うまい！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

700 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 16:35:40.76 ID:gsuVShd7

>>688
いつもネットだと威勢がいいねぇ　脳味噌スッカスカの山本周平君(失笑)

701 ：インターネットにおける韓国人論法の特徴：2013/05/24(金) 16:38:11.26 ID:xH7+rn+M

702 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 16:43:43.29 ID:aSa41EED

.
http://www.youtube.com/watch?v=O7zWy7dLiBI&feature=relmfu　
http://youtu.be/S0DQvb_0IXY

低回転スッカスカでエンスト頻発　　WR250

↑動画は　「朝鮮」　では誤魔化せませんよｗ　　>>701

.

703 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 16:44:31.17 ID:aSa41EED

704 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 16:48:36.81 ID:2lDqYL+w

おまえらいい加減にせーや。

荒らしに舐められてることに気つかないのか？

705 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 16:52:30.50 ID:1CbPxvzh

同じ事しか行ってないんだからNGワード登録すればスッキリするよ

706 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 17:11:42.84 ID:JDQ1eHUN

勢いがあるから宣伝効果が高いと目を付けた第三者じゃね？

ジジイって必死チェッカー余裕で一位だもん
ジジイがWR吹聴すればするほど朝鮮の悪行も宣伝される
・・・って感じと予想w

どちらにせよ俺らはNG登録しときゃOK

707 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 17:14:45.03 ID:aSa41EED

NG登録してもＷＲの恥ずかしい実態はどんどんネット上に出回るわけでｗｗｗ
大勢に影響なし！

グーグル先生は無慈悲ですよｗｗ

708 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 17:16:11.38 ID:aSa41EED

.

WRの実態を暴露されると、WR乗りが急にネトウヨに変身して発狂するのは何故？

.

709 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 17:17:38.39 ID:aSa41EED

▼WR250の「エンスト病」祭りが酷い件（ちょっとコメ付けてみた）

http://wakearikyoumi.seesaa.net/article/353433726.html

710 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 17:18:45.03 ID:aSa41EED

.

WR250の「エンスト病」祭りってどこでやってるんですか？？　　yspで？？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

711 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 17:19:16.09 ID:afFwnSDH

>>705
確かにスッキリした(´･ω･｀)GJ

712 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 17:20:18.48 ID:aSa41EED

WR250の「エンスト病」祭り行くと、帰りに　”ちっちゃいタオル”　もらえるんだって？？

.

713 ：低速スッカスカｗ　エンスト病　WR250：2013/05/24(金) 17:22:57.59 ID:aSa41EED

714 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 17:24:33.69 ID:gsuVShd7

今日の分はNGIDで一括ゴミポイしたがスレ番号えらい飛んでるなw

715 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 17:24:49.15 ID:aSa41EED

716 ：【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】は仕様です：2013/05/24(金) 17:25:54.66 ID:aSa41EED

717 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 17:27:18.58 ID:aSa41EED

718 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 17:29:23.84 ID:aSa41EED

半クラというテクニック wwwwwwwwwwwww

回転上げろ wwwwwwwwwwwwwww

欠陥バイクを援護するのもたいへんよのぅ～（笑）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

719 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 18:04:41.83 ID:aSa41EED

WR250エンスト病のことバラされるの　そんなイヤ？

720 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 18:06:18.00 ID:aSa41EED

721 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 18:13:17.27 ID:aSa41EED

722 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 18:14:48.04 ID:aSa41EED

2012/12/02 – [WR250R]. WRを購入した当初にビックリしたことですが4st250ccシングルらしからぬ低速トルクの貧弱さ。

WRを購入した当初にビックリしたことですが4st250ccシングルらしからぬ低速トルクの貧弱さ。
WRを購入した当初にビックリしたことですが4st250ccシングルらしからぬ低速トルクの貧弱さ。
WRを購入した当初にビックリしたことですが4st250ccシングルらしからぬ低速トルクの貧弱さ。
WRを購入した当初にビックリしたことですが4st250ccシングルらしからぬ低速トルクの貧弱さ。
WRを購入した当初にビックリしたことですが4st250ccシングルらしからぬ低速トルクの貧弱さ。
WRを購入した当初にビックリしたことですが4st250ccシングルらしからぬ低速トルクの貧弱さ。

723 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 18:15:54.82 ID:aSa41EED

724 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 18:39:45.46 ID:JDQ1eHUN

荒らしが1人だろうが2人だろうがどちらでもいいや
朝鮮問題を勝手に宣伝してくれるし

むしろ荒らしが荒らしに対して嫌悪感を抱いてるのがとても滑稽w

725 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 18:47:06.83 ID:aSa41EED

朝鮮問題でもＷＲエンスト病でも、本当のことを書かれると困る人が居るみたいでｗｗｗ

荒らしとか・・嫌悪感とか・・　　

そりゃ都合の悪い真実を垂れ流されたら、みんな荒らしだよなｗ

726 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 18:48:14.50 ID:aSa41EED

727 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 18:49:15.20 ID:aSa41EED

728 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 18:49:55.80 ID:JDQ1eHUN

都合悪くなんかないよw

むしろもっと宣伝頑張ってくださいねwww

729 ：熱狂的WRファン：2013/05/24(金) 19:01:01.80 ID:aSa41EED

ＷＲで山行ったら知らない人に　「今日それエンスト何回目？」　って聞かれた。

730 ：インターネットにおける韓国人論法の特徴：2013/05/24(金) 19:06:40.82 ID:xH7+rn+M

731 ：インターネットにおける韓国人論法の特徴：2013/05/24(金) 19:09:04.32 ID:xH7+rn+M

732 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 19:12:04.03 ID:aSa41EED

『話題逸らしの誤魔化し』wwwwwwwwwwww
『根拠のない決め付け』wwwwwwwwwww

相当効いてるな、オイ！

733 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 19:13:13.11 ID:aSa41EED

734 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 19:15:17.21 ID:aSa41EED

.
http://www.youtube.com/watch?v=O7zWy7dLiBI&feature=relmfu　
http://youtu.be/S0DQvb_0IXY

低回転スッカスカでエンスト頻発　　WR250

↑動画は　「朝鮮」　では誤魔化せませんよｗ　　>>731

.

735 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 19:19:04.04 ID:aSa41EED

こっちは一貫してＷＲ２５０のことに話題を絞って書いているのだけどね。
いったいどっちが話題逸らしをしているのでしょう。

　　　　　　「苦しい時の朝鮮ネタ」・・　デスカ？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

736 ：インターネットにおける韓国人論法の特徴：2013/05/24(金) 20:00:12.66 ID:xH7+rn+M

737 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 20:57:26.75 ID:0kXSgMXE

XorR乗りの人、アンダーガードやスキッドプレートは何を使ってますか？
サイクラム？
ジータ？
ラフロ？
ディアブロ？
ワイズ？

738 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 21:17:30.24 ID:aSa41EED

サイクラムだのジータだのｗｗｗ　　ろくに走れもしないでエンスト連発のくせにブランドばかりに拘るミーハーが多くてねｗｗ

WR買った人のほとんどはファッションの道具として買ったんだろ？　正直な話。

739 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 21:18:32.61 ID:aSa41EED

「ハイシート　カッケーー！」　みたいな？　　　

740 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 21:23:48.18 ID:0kXSgMXE

>>738
自作のFRPスキッドガードを割ってしまったんです。
また作るのも面倒ですから既製品にしようかとｗ

741 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 21:42:42.65 ID:R2KoUly2

>>737
ワイズ使ってる
ガレ場とかでウォーターポンプにヒットさせて割れたって聞いたことあるから
ウォーターポンプあたりまでしっかりカバーされてるやつだと安心かも

742 ：警察庁「在日の犯罪発生率、全人種ワースト1位。」：2013/05/24(金) 22:31:53.02 ID:xH7+rn+M

警察庁の「犯罪統計資料」は在日含む
2012年5月11日、警察庁が「犯罪統計資料(平成24年1～4月分)」を発表した。

1位：韓国・朝鮮（3994人）　←　在日全体の57％
2位：中国（1252人）
3位：ブラジル（410人）
4位：フィリピン（380人）
5位：アメリカ（187人）
6位：ベトナム（132人）
7位：アフリカ州の国（93人）
8位：タイ（66人）
9位：イラン（24人）
10位：パキスタン（23人）
11位：インド（18人）
12位：バングラデシュ（18人）
13位：スリランカ（10人）
14位：オセアニア州の国（10人）
15位：インドネシア（7人）
16位：マレーシア（6人）
17位：カナダ（5人）
18位：国籍不明（3人）
19位：無国籍（2人）
その他（357人）

http://www.best-worst.net/files/846/5a34596024559ff1700b99c44e323021.jpg

743 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 23:16:27.46 ID:C8FqlCGs

744 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 23:17:20.65 ID:C8FqlCGs

745 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 00:14:43.07 ID:9uQZ13Qv

.
http://www.youtube.com/watch?v=O7zWy7dLiBI&feature=relmfu　
http://youtu.be/S0DQvb_0IXY

低回転スッカスカでエンスト頻発　　WR250

.

746 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 00:15:04.67 ID:IAZtNB3F

http://www.bikebros.co.jp/vb/offroad/oitemreview/gn-20121016/
これつかってみたいー

747 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 00:16:37.47 ID:9uQZ13Qv

WR250R：toybox：So-netブログsigosenrider.blog.so-net.ne.jp/archive/c2301073947-1‎キャッシュ

2012/12/02 – [WR250R]. WRを購入した当初にビックリしたことですが4st250ccシングルらしからぬ低速トルクの貧弱さ。
これは各種規制をクリアするためなのかなと思っています。まあ、その規制と燃料ポンプの不具合も重なっていたかもしれませんが買っ ...

WRを購入した当初にビックリしたことですが4st250ccシングルらしからぬ低速トルクの貧弱さ。
WRを購入した当初にビックリしたことですが4st250ccシングルらしからぬ低速トルクの貧弱さ。
WRを購入した当初にビックリしたことですが4st250ccシングルらしからぬ低速トルクの貧弱さ。
WRを購入した当初にビックリしたことですが4st250ccシングルらしからぬ低速トルクの貧弱さ。
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748 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 00:18:31.84 ID:9uQZ13Qv

WRを購入した当初にビックリしたことですが4st250ccシングルらしからぬ低速トルクの貧弱さ。
WRを購入した当初にビックリしたことですが4st250ccシングルらしからぬ低速トルクの貧弱さ。
WRを購入した当初にビックリしたことですが4st250ccシングルらしからぬ低速トルクの貧弱さ。
WRを購入した当初にビックリしたことですが4st250ccシングルらしからぬ低速トルクの貧弱さ。
WRを購入した当初にビックリしたことですが4st250ccシングルらしからぬ低速トルクの貧弱さ。
WRを購入した当初にビックリしたことですが4st250ccシングルらしからぬ低速トルクの貧弱さ。
WRを購入した当初にビックリしたことですが4st250ccシングルらしからぬ低速トルクの貧弱さ。
WRを購入した当初にビックリしたことですが4st250ccシングルらしからぬ低速トルクの貧弱さ。
WRを購入した当初にビックリしたことですが4st250ccシングルらしからぬ低速トルクの貧弱さ。
WRを購入した当初にビックリしたことですが4st250ccシングルらしからぬ低速トルクの貧弱さ。
WRを購入した当初にビックリしたことですが4st250ccシングルらしからぬ低速トルクの貧弱さ。
WRを購入した当初にビックリしたことですが4st250ccシングルらしからぬ低速トルクの貧弱さ。

749 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 00:19:08.46 ID:9uQZ13Qv

750 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 00:22:05.77 ID:9uQZ13Qv

751 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 00:23:40.35 ID:9uQZ13Qv

>>744
虚言・間違いの指摘をしてみろや～　　この欠陥野郎か！

752 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 00:30:57.89 ID:uUx/PajY

>>746
人柱よろ

753 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 00:31:28.50 ID:9uQZ13Qv

●WRの驚きのスッカスカエンジン特性●
5500rpm以下のトルクまるで無しｗｗｗ
★http://ameblo.jp/touring/image-10900731471-11246107136.html

754 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 00:39:16.39 ID:vi4Q8MgU

チョンコロ相変わらず阿呆杉でワロタw
チョン否定せず火病るとか馬鹿なのwww

755 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 01:05:50.62 ID:9uQZ13Qv

756 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 01:07:03.30 ID:9uQZ13Qv

757 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 01:08:01.12 ID:9uQZ13Qv

758 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 02:28:51.62 ID:HsMxIVWm

普通にNGワードとID入れれば何も見えないし問題なし

759 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 02:42:12.51 ID:9uQZ13Qv

760 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 02:42:50.68 ID:9uQZ13Qv

761 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 03:08:02.77 ID:9uQZ13Qv

762 ：生活保護を受給する外国人が急増中・・・国籍別では韓国人が最多！：2013/05/25(土) 07:47:18.88 ID:5l6Tjt/4

日本に永住、在留する外国人は徐々に減少しているが、生活保護を受ける人は急速に増えている。
厚生労働省の最新の調査（平成２３年）では外国人受給者は４万３４７９世帯、月平均で７万３０３０人に上る。
１０年前からほぼ倍増し、ここ数年の伸びは年に５千世帯のハイペースだ。
「ただ乗り感覚」の受給者の存在を指摘する関係者もいる。

国籍別では韓国・朝鮮人が最多。国民年金に加入していなかった在日韓国・朝鮮人の「無年金世代」が高齢化しているのが最大の要因だ。

伸び率が急速なのは、１９８０年代以降に来日したフィリピン、中国、ブラジル人らの「ニューカマー」と呼ばれる人たち。
東海地方で自動車などの製造ラインを担っていた日系人らの多くがリーマン・ショック後に失業、生活保護になだれ込んだ。

ブラジル人居住者が全国最多といわれる浜松市ではリーマン後に一時、ブラジル人の保護率が８％に達した。

単純労働に従事する外国人ほど景気の波に左右されやすく、言語の壁から次の就職先もなかなか決まらない。
雇用保険の給付期間を挟んで、失業が生活保護に直結しているのが現状だ。

日本人の配偶者だったフィリピンや中国出身の女性らが夫婦関係の悪化やＤＶ（配偶者間暴力）などの理由で離婚しても、
子供が日本で教育を受けていれば、シングルマザーとして国内にとどまることに。
この場合、「配偶者」から「定住者」へ資格変更して、生活保護を受給するケースも多い。

「母国に帰っても生活保護の水準まで稼げない人が多い。
フリーライド（ただ乗り）感覚の外国人受給者もいる」（ある自治体の担当者）といい、外国人の場合も保護の長期化が懸念されている。

http://sankei.jp.msn.com/life/news/130520/trd13052009430010-n1.htm

763 ：韓国・朝鮮の人ってどんな人達なの？：2013/05/25(土) 07:49:14.52 ID:5l6Tjt/4

①日本人に対し強烈な劣等感を持っています。それ故に日本人を侮辱し見下す事が彼らにとって最高の快感となります。

②人の心をマインドコントロール（洗脳）することに懸けて天才的な才能を持っています。日本のカルト宗教には数多くの韓国・朝鮮人教祖が存在します。

③日本の神社仏閣はすべて悪魔の巣窟だと思っています。又,それらの施設は「火をつけて焼き払うべきだ！」とも考えています。

④「日本の物は我々の物」と根拠も無く思っています。彼らによる日本の文化財の窃盗が発覚しても「元から我々の物だ！」と開き直って来ます。

⑤日本海に埋蔵されているメタンハイドレートを奪い取る目的で、日本海の呼び名を韓国名である「東海（トンへ）」と強引に世界中で呼ばせ、領海主張しています。

⑥韓国の男性は「日本人の女をレイプして性奴隷にしたい！」という願望を持っています。

⑦日本人に成りすまして犯罪や反日活動を行うことが在日コリアンの間で強く薦められています。

⑧日本のマスコミと結託して間接的に日本を侵略しています。日本が間接侵略され弱体化することで自国が繁栄すると信じています。

⑨韓国人をユダヤ人に、日本を旧ナチス・ドイツにそれぞれ同一視させて日本のイメージを国際的に悪化させようとしています。

⑩彼らが使う「慰安婦」「過去の歴史」「差別」「友好」といった言葉は、日本人の心に罪悪感を植え付け、精神的に支配する為の道具でしかありません。

764 ：韓国人はかなり「劣等感」と「僻み根性」がありますよね？：2013/05/25(土) 07:51:25.54 ID:5l6Tjt/4

● yukitsubaki_sakuraさん

韓国人はかなり「劣等感」と「僻み根性」がありますよね？

日本人の嫌うような事をワザとしておいて
日本人からクレームが出たり、嫌われたりすると、

「韓国人に嫉妬しているからだ！」と訳わかんないコメントしますよね？

有り得ないでしょう？

ほんとうに、日本人で韓国人を嫌いな人ってたくさんいるのに、
それでも、「一部の右翼やネトウヨが、韓国人に嫉妬しているから」ってなるんですよね？

頭可笑しいんじゃない？

何だかこういう精神異常のストーカーっていません？

---------------------------
ベストアンサーに選ばれた回答
● masutarou753さん

だから「ヨルボク」という言葉が存在するんです。

日本にはないですし使うこともありませんよ「劣等感爆発」って単語は。

765 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 08:52:08.08 ID:vi4Q8MgU

そろそろ可児市オフでもするか。

766 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 13:23:31.36 ID:9uQZ13Qv

767 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 13:24:08.27 ID:9uQZ13Qv

768 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 13:25:06.52 ID:9uQZ13Qv

769 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 13:26:11.49 ID:9uQZ13Qv

.

●WRの驚きのスッカスカエンジン特性●

5500rpm以下のトルクまるで無しｗｗｗ
★http://ameblo.jp/touring/image-10900731471-11246107136.html

.

770 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 13:27:18.09 ID:9uQZ13Qv

771 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 13:27:58.03 ID:9uQZ13Qv

772 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 13:28:58.41 ID:9uQZ13Qv

773 ：５年間で３度目のエンスト病リコール：2013/05/25(土) 13:30:45.90 ID:9uQZ13Qv

774 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 14:55:40.75 ID:nSJJQGlU

そんな低速ないなら考えちゃうな。
中古の昔のモデル探したほうが賢いかな。

775 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 15:28:51.04 ID:9uQZ13Qv

>>774
現行セローFIがベスト。

昔の中古でもフルサイズなら低速は薄い。　WR250ほど酷くはないけど。

776 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 15:33:59.63 ID:9uQZ13Qv

フルサイズはトップパワーを狙っているから必然的に低速が薄くなる傾向。
フルサイズは各社スペック競争だからね。　数値上の馬力が大きいものが売れる。
CRFは重過ぎるからツーリングモデルとして割り切ってる。

777 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 15:51:54.10 ID:4K3xpjQ3

最近、足付きが良くて、「俺、足伸びたんじゃね！」とか思っていたら
本日行ったタイヤ交換で、元通りのツンツンになりました...
スリップサイン間近のタイヤと新品では、１～２cm違うのかね(´･ω･｀)

778 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 19:33:46.00 ID:3bWpa1lQ

それR？
今俺似たようなこと体験してて、これがタイヤの擦り減りだったら悲し過ぎる

779 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 20:01:00.87 ID:VREUhTlF

>>778
Ｒで御座います(´；ω；｀)

久し振りに轍でこけそうになた...
ロー＆ワイドシート引っ張り出すかなｗｗｗ

780 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 20:37:02.20 ID:YFW6NQkV

>>778
きっとリアのショックが馴染んできたのさｗ

781 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 20:45:21.29 ID:BtkvdMqg

ちょっと衝撃。。
AIS撤去　ダイヤフラムとソノレイド撤去。エアクリの上の蓋撤去。
パワーが違う。。これで燃料調整したら、かなり違うんだろうね。社外マフラー変えてるなら、やるべきだよ。
これは気持ち良すぎ。FUN　RIDEの動画アップしてた人、これ全部やってんじゃないかな。同じ音

782 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 21:19:34.27 ID:IAZtNB3F

>>781
それと同じようなことをしたと動画で質問した外人に答えてたね

783 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 21:58:59.11 ID:cMpZErla

燃費考えたらAISキャンセル+ノーマルマフラーがいいかな

784 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 23:57:02.91 ID:3bWpa1lQ

>>779
ホッとしたw
>>780
なんでそんな事いうの！

785 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 00:28:14.61 ID:vKYq9/yg

今年の夏、サハリン最北端、シュミット半島エリザベス岬をオフロードバイクで目指す同士を募集中!
旧国境線以北は、ずっと砂利ダート～マディ　
ガソリンは日本での値段の半額
北海道からサハリンまでのフェリー代、パスポート類、バイク持ち込み費用など合計8万円ほど

サハリン滞在は1～2週間考えてます

参考動画
youtube.com/watch?v=yCgG3f2u8Uo
youtube.com/watch?v=wSNN1hr0z0w
youtube.com/watch?v=kuGZ8aSF2ek
youtube.com/watch?v=miADqP5u9zI

786 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 01:35:18.39 ID:JJ3gzojS

>>614
エンジン／ミッションオイルみたいなSP値が低い油脂使ったらチェーン内に封入したグリスとかＯ-リング内の可塑剤が抽出されちゃってごっつ寿命縮めそうなんですけど…

787 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 02:27:01.13 ID:dAseb9pm

① YZM400F
1997年ヤマハは４サイクル車によるMX世界選手権制覇を目標にワークスマシンYZM400Fを発表
大径薄型ピストン+チタンバルブ採用による超高回転エンジンを武器に当時事実上排気量無制限だったWMX500クラスで初年度から6回の優勝を含む多数の上位入賞を挙げる
そして2st250主流のAMA-SXでも最終戦でSX史上初の4st車優勝を遂げる
翌98年量販車YZ400F/WR400F発売、以降MX/SX界は4st化へ一直線

788 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 02:27:55.38 ID:dAseb9pm

② WR250F-1
2001年小排気量クラスを次の目標に据え、400で培った設計思想をそのままにYZ250F/WR250F発表
YZ250FはMX/SXの旧125㏄クラスにて2st125勢を一気に駆逐、一方的な戦績により以降同クラスは一気に世代交代、他メイカー参入の呼び水となった
WRはエンデューロレース使用を前提としたワイドレシオ５速ギアと保安部品を装備、さらに2003年式よりセルフスターター搭載
エンジンの耐久力はレーサーとしては破格で（公道のみ使用なら２万～３万㌔以上の距離走破の事例多数）ヤマハ系販売店を通じて多数が公道登録された
（※未だ御存命の車両多数）

789 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 02:31:21.76 ID:dAseb9pm

③WR250F-2
MX４サイクル化に出遅れたホンダは2002年CRF450Ｒ発表、曰く、“ホンダの技術力でDOHCを陵駕するOHC”ことユニカム機構搭載
2004年CRF250X発売、待ち望んだファンにより早速公道登録される、が、本来競技用である故当然ではあるのだがWR程の耐久性は無かった模様
雑に扱った一部ユーザーによる故障クレーム発生
→怒ったホンダは傘下夢店にCRF250Xの公道登録禁止を通達、日本国内での正式販売は中止、以降Xの販売は2010年まで凍結
後の2012年公道仕様CRF250L発売、安価販売優先のためタイ製の汎用エンジンをスチールフレームに搭載、ユニカム技術の公道還元は凍結された模様

790 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 02:32:29.64 ID:dAseb9pm

④WR250R/X-1
一方、ヤマハ市販車開発陣は予てからの念願であった、これまで培った技術全部盛りの高性能トレール開発に着手、
250㏄をステップアップ機としてではなく高性能を得るための排気量として設定
さらにオンロードの旗艦機YZF-R1/R6に相当するオフロード車として400㏄超過の価格設定により妥協の無い作り込みを実現
2007年11月完全新設計トレールWR250R/X爆誕

791 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 02:33:49.86 ID:dAseb9pm

⑤WR250R/X-2
車体は2006年型YZより実装のアルミフレームを新工法により公道用としていち早く採用
エンジンは水冷単気筒DOHC4ﾊﾞﾙﾌﾞ、ﾁﾀﾝ吸気ﾊﾞﾙﾌﾞ&大径鍛造ﾋﾟｽﾄﾝ&ｾﾗﾐｯｸｺﾝﾎﾟｼﾞｯﾄﾒｯｷｼﾘﾝﾀﾞｰ、新たにFI＆ﾀﾞｳﾝﾄﾞﾗﾌﾄｽﾄﾚｰﾄ吸気を採用
あえてハイオク専用として低ﾉｯｷﾝｸﾞ高効率燃焼特性獲得、最大出力31PSを1万回転で発生
6段変速との組合せにより120㌔で巡航可能、最高速150㌔以上
そしてこの性能を維持した上で、準コンペ車ではなく、公道用車としての常識的なメンテナンスサイクルで運用可能なトレール車である所が他にない本機最大の特徴
プロモーションの一環としてメジャーレースにも参戦
あえてエンジン本体には手を入れないボルトオン改造のみで数々の入賞、時には優勝と、潜在能力は超一流である
（※最近だと2012全日本エンデューロ選手権日高戦では両日を制し完全優勝）
コンペはFでも公道ではこちらが本物、キングオブトレールWR250R

792 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 02:34:53.79 ID:dAseb9pm

⑥WR250X
250の良さは手軽さと機動力、このクラスには多気筒もカウルも前傾姿勢も不要、正にトレールの専用排気量、と言うここ最近のヤマハの方向性を最も具現化したのがこのモタード仕様車WR250Xである
車重134㌔の軽量車体に大径ウェーブディスクブレーキ、前後に17インチラジアルタイヤ標準装備、という古の2stレプリカ達を彷彿させる車体スペック
そこに搭載されるのは、かつての2stやマルチのレプリカ達が不得意とした低速域での瞬発力と常用域での加速力に特化
同域でなら同クラスの多気筒車を確実に陵駕する軽量高回転型単気筒エンジン
さらに、ライダーの自由度が高く視界の広い車体は、トレール特有の270mmのストロークを誇る前後サスをそのまま舗装路向けに再設定
これによりキックバックは抑えつつ高いプログレッシブ特性と外乱に対する許容力、一般ロード専用車には実現不可能な路面追従力抜群の猫足を実現
結果、トレール車の形態でありながら事実上のクラス最速を達成
正直値段は高いかもしれないが、突出した性能は差額での埋め合わせが不可能
雑誌の比較試乗には絶対出してもらえないが乗った奴は皆納得
究極の公道専用ライトウェイトスポーツ　WR250X

793 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 02:36:00.13 ID:dAseb9pm

↑以前書いた奴を改訂してWR-X編を追加、大げさなタイトルを変更

794 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 03:29:28.14 ID:fdk8WBJx

他社種をこき下ろして書く事に賛同出来ない。長いしwikiかブログに書いといてよ。

795 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 05:40:12.59 ID:1WKPCuaS

真っ赤だったからNGIDしそうになった

796 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 07:31:58.06 ID:dAseb9pm

>>794
じゃとりあえず④は削ってそのうち短く作り直す

797 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 09:14:12.43 ID:EqPIgVOn

>>792
低速スカスカとエンスト病リコール３回は年表に載せないのか？
そういう核心部分は華麗にスルーのオナニー文章じゃねえかｗｗ

798 ：メイド・イン・ジャパンの面汚し：2013/05/26(日) 09:18:04.62 ID:EqPIgVOn

.
全世界にバラまいてしまったメイド・イン・ジャパンの面汚し　・・　WR250

yamaha WR250 engine stall problems でグーグル検索を

.

799 ：低速スッカスカ　エンスト病　WR250：2013/05/26(日) 09:20:03.18 ID:EqPIgVOn

800 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 09:25:18.80 ID:EqPIgVOn

>>792
事実を突きつけられて泣きたくなったら、またチョンネタ貼り付けてレス流すか？　ん？

801 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 09:51:33.26 ID:+3hJ99ch

>>796
いや、もういらないから
君の日記見て喜ぶのは高い金を頑張って捻出した中面のスペック厨な盆栽erだけだよ

正直GL爺と同じぐらいウザい

802 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 12:39:08.23 ID:X1m+Mqj8

夏場の右足灼熱地獄対策に、ノーマルマフラーだけどAISをはずした。なんか乗りやすくなったなぁと思ったら、アイドリングが安定している。高いギアでゆっくり流す時もギクシャクしなくなったと思う。

803 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 13:16:03.14 ID:5K2NgCdM

まだやってんの？
タオルという嘘ネタで狂喜乱舞してた馬鹿。

804 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 14:23:37.46 ID:BmSNbS8O

リッターからの乗り換えだから右足「灼熱」地獄と感じた事ないわ
せいぜいちょっとあったかいなぐらい
実際ジーンズ＆ブーツだったらそんな暑くないよな？

805 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 15:43:53.91 ID:sQw07wb8

>>790
最後の爆誕に萌えたw

806 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 17:15:39.96 ID:jETw89DI

サービスキャンペーンに出したら帰りにタオルくれたのは本当だよ。
店の人はオレに謝らなかったけど、ヤマハとWRをボロクソ貶してたから
タオルもらっても全然うれしくなかった。

807 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 18:02:48.43 ID:BmSNbS8O

なんの話だ？w

808 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 19:38:03.04 ID:1WKPCuaS

GP210にしたら、曲がる！止まる！
ほぼオンしか乗らない俺にはピッタシ！
フラットダートも普通に池田。
ツーリングWR楽しすぎｗｗｗ

809 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 19:54:41.42 ID:jETw89DI

やっぱりスプロケガッツリ落としてタイヤの空気圧もﾍﾅﾍﾅなぐらい抜いてやるとそこそこ行けるよ。

810 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 20:39:55.38 ID:EsKyvaYH

俺はタオルとネームキーホルダーもらったよ

811 ：避難所”管理”人 ◆5WhbuL0Jg4iw ：2013/05/26(日) 20:40:17.24 ID:bXV5Jj9j

>>796
かわいそうなので>>9の避難所へどうぞと言ってみる
ふたばで初版もみたよ
公道車なんだからスペック一辺倒ではなくて、それを取り巻く状況（規制・市場）とかがやっぱり欲しいな。

あと、言っちゃあ悪いけどWRの素晴らしさを説いても荒らしには無意味・・・

812 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 21:01:49.92 ID:jETw89DI

素晴らしいというほどでもないんじゃないかな？
管理人だかなんだか知らんが、実体以上に礼讚するから荒らしに漬け込まれる。
WRは欠点もある普通のバイクだ。

813 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 21:17:12.24 ID:Cy4Id+wY

>>812
wrが普通ってこたないだろ、欠点もあるが素晴らしいバイクだ。

814 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 22:25:39.66 ID:ULSHdoJj

WRのってて楽しいわ
現行250でこれよりたのしい車種あるならだれか教えて欲しいわ

815 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 22:44:48.23 ID:JC0NoHu3

GP210ってそんなにいいのか。
ちょっと履いてみたくなったｗ

816 ：避難所”管理”人 ◆5WhbuL0Jg4iw ：2013/05/26(日) 22:56:39.49 ID:bXV5Jj9j

>>812
>>796のレスの内容が「WRの素晴らしさを説いて」いたので、そう書いたまで。
おっしゃる通りWRは長所・短所ある普通のバイク。
でも皆自分のバイクは素晴らしいって思うじゃん？（他のバイクをこき下ろすのはダメ）

荒らしはWRを賛美しようが、こき下ろそうが食いついてくる。
懇切丁寧に説明しょうが結局同じ。
しかも自演でWRアンチと信者の一人相撲を取る・・・
スルーしていたら少し大人しくなっていたので効果はあるはず。
そういうことでこの話はここで終わり。

817 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 23:25:18.00 ID:dAseb9pm

>>811 >>816
796ですお騒がせしてどうも
懲りずにまた書くつもりなんですが色々お気遣い有難う
参考にします
>>801スペック厨ですまんねｗ見かけたらまた思い切り罵っておくれ

818 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 23:38:13.11 ID:q2Aty3C6

嫁さんのセロー250の方がチェンジペダルとブレーキペダルの作りが良い
WRのペダルってCRF250L並みのクオリティで残念だわ

>>814
フサベルTE250

819 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 00:36:58.81 ID:yQobgAK+

>>817
だからもう書かなくて良いよ！

820 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 01:06:36.79 ID:55hc+beX

「スペック厨房ですまんね」

嵐が書いた通りの人間だなww

821 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 01:18:23.08 ID:55hc+beX

816 管理人さん

それは創価の集会で池田大作の素晴らしさを説いてるのと同じ。

極度なウルトラマン伝説など臭くて聞いてられないをだよ。

例え信者であっても。

822 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 08:00:26.96 ID:0R8xPqL6

>>811
>公道車なんだからスペック一辺倒ではなくて、それを取り巻く状況（規制・市場）とかがやっぱり欲しいな。
あと、言っちゃあ悪いけどWRの素晴らしさを説いても荒らしには無意味・・・
確かに今ここに書いても荒らしの絨毯爆撃を呼ぶだけだし…
そのうち90年代以降のオフ車の流れとか取り入れて、あと他に喧嘩を売らないような内容で>>9に書き込んでみる予定
いつになるか知らんけど、その時はよろしく
>>819
頑なな漢だな、その怒りを思う存分短足スカスカ氏にぶつけて欲しい所

823 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 08:10:24.37 ID:0R8xPqL6

>>820 >>821
足元スカスカ立ち後家さんお早うございます
今日は ID:55hc+beX他ですか
いい加減就職しろよ

824 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 08:15:31.71 ID:4May0UGE

>>819
だからもう読まなくて良いよ！

825 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 09:22:38.55 ID:DSuBIrDs

CRF-L の新車と WR-R の中古値段が同じぐらいなので
どちらにしようかなぁと考え中。
20年前CRMでコースを軽く走ってたおっさんにオススメはどちら?

826 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 10:27:05.09 ID:5BNtSFIy

渋いセダン

827 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 10:57:30.69 ID:1KvbpHf1

>>825
・・・２０年前に乗っていた方で軽くねぇ・・・。
変態が多い世代ですよね？

車両の程度にも寄り切りだと思いますが、ＷＲＲが中古であっても
野良コースや参加型のサンデーレースに復帰したい。
ＷＲＲ＞＞ＣＲＦＬ
コースは復帰無理だよｗｗｗでも林道でちょっと飛ばしたい。
ＷＲＲ＞ＣＲＦＬ
いやいや復帰といっても高速使ってちょっとした林道へツー程度。
ＷＲＲ≒ＣＲＦＬ

軽くｗコースへ復帰したい
レーサー＞＞＞＞＞ＷＲＲ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ＣＲＦＬ

還暦越えてもレーサー乗っている方がいらっしゃいますから・・・。

828 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 14:41:28.43 ID:55hc+beX

今さらWRの素晴らしさを説いても、ネット中に氾濫してる

「WRエンスト病リコール、低速スッカスカ」をどうやって払拭させるんだい？

信者が池田○作の素晴らしさを熱弁しても周りから笑われるのといっしょ。

829 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 14:44:56.71 ID:55hc+beX

ちなみにエンスト病でググってごらん？

頼みもしないのに WR250 が出てくるからww

.

830 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 15:06:51.33 ID:5BNtSFIy

お前のせいだろうがw

831 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 15:19:28.98 ID:55hc+beX

これはビックリだ、一個人のせいかな？

5年間に3度もエンスト病リコールをやってもまだ直らないメーカーの責任には触れないのか？

お前ら立場逆だろ？被害者のくせにメーカー擁護とは見上げた神経してるなw

832 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 15:25:04.33 ID:IHoJrjpk

NG覚えろよ

833 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 15:25:14.37 ID:55hc+beX

WR250 低速

↑
これでググってみろ。
一個人が書いただけでこんなにヒットするか？

ほとんどがWRオーナーのブログや、口コミ、レビューだろうが。

834 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 15:58:44.49 ID:5BNtSFIy

>>832
ごめん、今からやるわ

835 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 16:40:27.18 ID:55hc+beX

NGにしてもお前らが見えないだけ。

ネット中に氾濫してる「WRエンスト病リコール、低速スッカスカ」は払拭できない。

836 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 16:57:23.38 ID:VDFBeUAV

払拭はできないかもしれないが、そもそもネット上のそういう
情報だけを参考にして店員と話しもできないとか、試乗もしない
とか、そういう連中が買う想定のバイクでもないしなｗ

837 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 17:26:46.70 ID:55hc+beX

.

試乗したらWRの低速スカスカモロ分かりだろうがよWR

おめぇーﾊﾞｯｶじゃないの？

.

838 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 17:30:49.78 ID:55hc+beX

バイクの店員？プッ！

売るのが仕事、販売金額が高ければ成績になる立場の人間が、

WRはエンスト病の欠陥バイクだなんて言うかww

ホントにサルより頭悪いヤツだな。

839 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 17:34:33.29 ID:55hc+beX

オレも店員なら、上手いこと言ってWR250売りつけるよ、間違いなくw

840 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 18:16:11.76 ID:9+Kdyrrw

何1人でしゃかりきになってんの？

841 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 20:25:29.98 ID:RtZsQY34

ついに注文していたスカイリッチのリフェ電池ｷﾀｰ!

ﾁﾀﾝﾌﾙｴｷ・ﾘﾌｪ・AIS・EXUP除去で5kgの軽量化か。
夏にﾁｭｰﾌﾞﾘｽ入れる予定だから、合計で6kgマイナスはかたい。
あとはアルミのパーツつけてるスキッドプレートとハンドルガードをプラ製にしたら
更に軽くなるかな。
どんだけ変わるか楽しみだ。

842 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 22:03:01.33 ID:55hc+beX

841さん、ついでに何をしたら低速スカスカが解消できるかも知りたい。

843 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 22:06:20.55 ID:2me1PL6j

痴呆が治せたらノーベル賞もらえるよw

844 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 22:10:30.29 ID:55hc+beX

ヤマハが3回もリコールやっても直らないんだから、こりゃ買いトルビア～ン行きだな。

845 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 22:22:01.68 ID:+HEzozJE

ヤマハのＷＲ250Ｒのページに試乗車取扱店が載ってるから
乗ってみるといいぞ

846 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 22:55:13.44 ID:XO7OFLDn

フェンダーレスはやはりナンバー灯セットがいいな、深海の安いやつでいいやと思ったがコネクターやらギボシ端子やら電工ペンチやらで結局セットと同じ費用がかかる。
経験が積めるのはプライスレス。

847 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 23:39:04.32 ID:H7G/jWxx

>>841
アチェルビスのラリープロ3は、速攻折れた。
プラ芯のハンドガードは軽いんだけど、善し悪しだねー

848 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 23:40:15.37 ID:5WbaiS2X

>>845
チョンコロにならイジメだろw
察してやれよwww

849 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 23:42:28.42 ID:TornKOT8

>>825
WR250F

850 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 23:45:04.58 ID:+HEzozJE

>>848
試乗できないみたいに書き込みがあったものでつい

851 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 00:55:04.87 ID:nxEyXOzI

スペック命のどこが悪い？
250ccで18馬力とかww
いらね！

852 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 01:47:35.40 ID:j0oGtQQs

少なくともセローは良いよ
俺にとってはオフ転向の切っ掛けになった思い出の車だし
ロースペックを逆手に取っていかに楽しむか計算して作られたアイデア商品

ダメなのは半端な奴ね、Ｈの重いアレとか

853 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 05:45:36.30 ID:wj9DAY1q

Hの重いアレ(意味深)

854 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 05:52:01.04 ID:ohir94tc

ボテ腹のアレ

855 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 10:01:05.94 ID:AgwO/zHu

セロー250とWRという全く性格の違う二台で迷った私が通りますよ・・・

セローの新車価格50万、WR70万、
セローに20万かけても絶対にWRにはならない。ある意味超お買い得。
じゃ、WRさえありゃセロー要らねって単純に行くかというと、そうでもなかったりするのが面白いんよね。

856 ：825：2013/05/28(火) 10:06:03.57 ID:YEqGPr7M

WR250X が試乗できたけどモタードに乗るのが初めてだったので
正直なところ良くわからなかった :-)
記憶の中の CRM を思い出しながら感じたのは非常な剛性感と
エンブレの煩わしさでした。
低速トルク云々は公道試乗レベルでは何とも。
コースに行けば分かるのかな?

低速トルクで思い出したのは今月行ったホンダの試乗会で
CBR600 やら CBR1000 でスタート時にエンストする子が多かったことです。
まわして半クラじゃダメなくらいシビアな乗り方する向きにはダメなレベルなのかな。

エンスト云々は嫌だけど。

物の違いは何となく分かったのでもう少し悩んでみます。
ありがとう。

857 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 10:56:47.50 ID:FL0XWwAB

XR250をエンジン・吸排気を樽で言う通勤急行セットまで弄ったが、マフラーフルエキのWRに加速でおいていかれる

858 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 12:16:27.16 ID:pK94X2h9

>>856
エアクリの蓋外せば、印象はがらっと変わるよ

859 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 15:42:44.12 ID:MNKXwhPF

車体、タイヤ、チユーブ、マフラー、サブコン、スプロケ、チェーン、バンドル周り
新車で買ってオフロードガツガツ走れるようにすると90万くらいか？
KTMと大差ないなぁ

860 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 16:06:21.12 ID:avhP3UDV

KTMのノーマルで満足できるの？

861 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 16:25:49.87 ID:USw9XJw6

>>854
ボテ腹のアレで思いだしたけど、ボテ腹のアレのスレを見てたらこんなのがあったぞ
http://images.motorcycle-usa.com/PhotoGallerys/63499144519397634713_dualsport_torque.jpg

862 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 16:27:01.94 ID:Y7nsQDdI

ノーマルからタイヤだけ替えてガツガツ走ってます、安い店の新車なら乗り出し62万くらい。

863 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 16:28:39.40 ID:USw9XJw6

WRのトルクの落ち込みが4000～5000回転で酷いな
ボテ腹のスレで発見したデータなんだが

864 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 16:33:59.06 ID:USw9XJw6

>>852
>>853
>>854
Hの重いボテ腹のアレは綺麗なカーブを描いてるのに、WRのトルクカーブはどうして落ち込みが酷いんだろうか？

865 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 16:57:16.58 ID:ruPPyTSd

>>864
WRはピーキーなのでどうしてもこうなるのだろうが
しかしボテ腹の4000rpmから下の落ち込みは何なんだ
グラフからすると一番エンストしやすいのではないだろうか

866 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 17:01:00.81 ID:avhP3UDV

うーん、CRFLの酷さが際立つな・・・

しかも車重や車体バランスを考えると更に・・・

867 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 17:17:38.33 ID:wkRg6ADq

CRFLは、アイポイントの高さと広さ、操作性の良さ、頑丈さ、その他オフ車のいいトコを持ったオンロードバイクとして見るといいバイクだよ

868 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 17:55:49.24 ID:PRyox1Gu

>>864
おそらく排気規制と音量規制を通すため
インジェクションコントローラーで燃調変更するだけで、ほぼフラットになる

869 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 18:03:40.31 ID:BOsc51TL

戦う4stはなんでこうなった
フラットなのは分かるがもっと伸びてもいいだろ

870 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 18:31:00.35 ID:1jFWfkVq

低脳がまたブーメランで遊んじゃったのか(呆れ)

871 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 18:46:37.45 ID:AgwO/zHu

CRFLは車で言うとRAV4とかCR-Vみたいな街乗りSUVのイメージ。

872 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 18:50:21.22 ID:avhP3UDV

そういや以前乗ってたセロー250でも環境規制対応とかで
特定の回転域でトルク落ちてたな

ピン一本絶縁するとか、エアクリに穴とか、
AIキャンセルで対応したっけ

873 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 19:01:04.48 ID:MNKXwhPF

>>860
ナンバー付きの250EXC-Fと125EXCはノーマルで満足しました
本命は125EXCですが今年の在庫終了………

874 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 19:08:54.01 ID:0cyiopLd

実際KTM買ってみると性能に直接関係なさそうな
フレームの溶接作業だのが結構雑だったり、
鉄部品の末端の角がタンクの裏側に接触しちゃってて
樹脂タンクを微妙に削ってたりと、意外なほど細部がお粗末。
あんなんに有難がって100万から払うならWR250Fのが良いな、俺は。
2～3年ごとに新車に乗り換えるならKTMでも良いんだろけどさ。
買って長期で維持してみないと分からない事も有る物っす。

875 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 19:11:52.81 ID:gCxbCI/S

２５０EXCーF乗り出し９０でいけるのか。
まぁ外車乗れるんなら乗った方がいいよ。
６０で３０弄っても所詮国産トレールだぞ。

876 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 19:23:22.53 ID:MNKXwhPF

WR250Fが85万くらいでナンバー取れてFiなら即決なんですが……

877 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 19:35:23.75 ID:gCxbCI/S

で、あれだろ耐久性があって１０Lタンクでとか始まるんだろw

レーサー欲しい人が値段なんか気にするなよwww

コースオンリーの奴らなんか公道走れないのに６０出すんだぜw

878 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 19:43:40.46 ID:nxEyXOzI

861のグラフではCRFが一番低速スカスカなんだな。
ま、WRやCRFでガレ場行くﾊﾞｯｶは居ないので問題ないでしょうけど。

879 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 19:50:45.36 ID:avhP3UDV

まあ、そこは価値観の違いだね。
バイクをスポーツと考えるか、
ツーリングみたいな趣味とするか。

性能と耐久性はそれぞれ別れてるんだから好きに選べばいいんじゃない？

[性能] MX >>> 250EXC >>>>>>>>>>> WR250 [耐久性]

880 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 19:52:34.01 ID:vZD1Ph+3

>>874
ある程度気合い入れてEDレースしてたら三年位でフレームが死ぬし。
スキッドガード付けてても下がペチャンコ。WRRの下がボルトオンなんは潰れてきても付け替え出来るのが安心要素。
レーサーに比べたら重いしピックアップも悪いけど。

881 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 21:41:38.18 ID:j0oGtQQs

>>864
4000回転台の谷は、本当に早くてもっとタイムを削りたい人にとっては要改善点かもしれんが、
ｱｹﾞｱｹﾞUSw9XJw6君のような初心者が乗っても、たぶん谷に気付かずに無意識に上の回転域を使うだけで終わり

ＷＲは他が頭打ちになる7000回転台からさらにパワーが伸びてピークまで2000以上余分に回っﾄﾙから使える領域が他より遥かに広い
おまけに車体も軽いしサスのグレードも高い
ガ○ルの比較テストだと初心者だとCRF-Lの方が早く走れる事もあるかもしれないｗ的にまとめられてたけど、明らかにクライアントへの配慮
実際には車に慣れた時点で、誰でも車の相性とか関係無しにボテ腹さんよりは早く走れて乗りやすいと感じる予感

882 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 23:26:47.60 ID:rmVofAtG

>>881
ちょっと同意
ほとんどの人は、違いなんか分からない。
データをみて分かったようなきがしてるだけ。
つーか乗りたいのに乗れよってね。
他車種の批判ばかりして、恥ずかしい。
ＷＲはいいバイクだよ。

883 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 00:27:58.65 ID:uAEhJmk4

>>881
コースの話？
初心者に限ってその大事な7000以上が上手く使えないからCRFLの方が結果的に速く走れるってことでしょう。土の上でしっかり回せるようならもう初心者じゃないと思う。つまり俺はまだ初心者orz

884 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 00:48:02.88 ID:okvs7H14

WRが低速スッカスカだと？

半クラというテクニックも知らないシナチョンがー！

半クラ使え！回転上げろ！

.

885 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 00:49:27.64 ID:okvs7H14

チョンはマジに氏ねよ！！！！！！！

886 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 01:38:07.66 ID:I4d+2FBI

>>883
元々4st250と言うのは乗りやすい車で、さらにＷＲは全然ﾋﾟｰｷｰじゃないよ
と言うよりむしろ有効パワーバンドが1番広くて、しかも一番軽い車だと言う事

初心者が上達するには、変な癖がつかないよう一番良い道具を使うのがベスト
CRFLを買っちゃった人は、基本的な技術に加えて、
重量を御する技術とか、中速域だけ（パワー表だと下薄い+車体重い/上は頭打ち）で走る術を身に付けるとか
不利な所を補うテクニックを養う必要がある
結果的に回り道を強いられてるンだよ

今日の人生スカスカさんはokvs7H14他
ＷＲを亡き者にする事こそ、彼が送ってきた無意味な人生の中で、初めて見つけ出した己の存在意義の証明…

887 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 01:50:10.98 ID:okvs7H14

WR250をエンスト病リコールとか、低速スッカスカとか書いてるヤツは間違いなくシナ・チョン。

日本製品が余程憎いんだろうなwwww

半クラというテクニックも知らない下手くそチョンは頼むから氏んでくれよ。

888 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 01:52:00.34 ID:okvs7H14

シナチョンは日本から出ていけ！！！！！！！！！！！！！！！！！

889 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 07:32:45.85 ID:KO/1EKo3

ぷっ、チョンコロの夜泣きw
シナをどうしても加えたかったのねwww

890 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 08:08:59.79 ID:udu3Iwxb

だから基地外に関わるなと・・・
okvs7H14をNGIDかNGWordで自動登録しとけよ

ちなみにシナは中国共産党のプロパガンダが問題なのであって
DNAレベルで障害があるチョンと一緒にしたらダメだろ

891 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 08:17:12.11 ID:8fCWoiMe

チョンなのにチョンは出て行けとほざいている脳スカ爺のこの矛盾

892 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 09:07:20.41 ID:C16US3no

http://www.bikebros.co.jp/vb/parts/pnews/gn-20130529/
ちょっと楽しみ

893 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 13:18:15.31 ID:Zrf6zHMX

FMFQ4とヨシムラRS4で悩んでるけど軽さでFMFかしらねぇ

894 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 15:50:34.70 ID:okvs7H14

WR250が低速スカスカでエンストするなら半クラ使え！回転上げろ！

テクニックのない短足チョンコロはセローでも乗ってろ！

895 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 16:46:58.46 ID:EJvre5v4

吉村のはちと太く短くって感じで不格好だなぁ

896 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 18:13:51.02 ID:ci//p5zE

マフラーの付け根側、あれデザインもう少しなんとかならんかったんかと・・・

897 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 18:35:02.44 ID:q+7/Ao6k

あれはトルクを太らせるためのチャンバー室なので仕方ない
元々のサイクロンでは2気筒以上の排気を干渉させて
トルク谷を無くすシステムだったが、シングルではそうもいかないからね
ただフルエキで作っても良かったのでは、と思った

898 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 18:39:51.15 ID:RkOpyMMh

先日その不恰好な吉村さんを予約しました。
でも納期が６月中旬以降なんだとさ。
もっとバンバン作らんかーい！

899 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 19:27:11.20 ID:okvs7H14

吉村つけても4000回転以下の低速は太らない。

半クラ使え！回転上げろ！は永遠についてまわる。

900 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 19:29:57.21 ID:QARJFHM5

予約した後だからしかたないけど、大手バイク通販サイトとかなら、在庫持ってて、
納期早いよ。
俺がそうだった。

901 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 19:35:20.83 ID:roa5W0gs

Webikeは常に在庫がないから、大手バイク通販サイトってどこになるのかな？

一ヶ月待って「メーカー欠品です」と返してくれるのはWebikeだけ！

902 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 22:56:04.35 ID:M9M/Ptzt

最初は不恰好かなと思ったヨシムラも、みんなFMFをつけていることを考えると悪くないと思えてきた、フルエキは高いしー。

それはそうと、軽量化しようと思うと真っ先にタンデムステップ外しとか考えるけれど、この動画みるとしっかりマフラーガードになってるのね。
http://www.youtube.com/watch?v=-HAU4EUkevs

903 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 23:51:39.13 ID:QBFN4c49

>>897
昔、SRX用にサンパーだっけ？サブチャンバー付きのフルエキ出してたよね。

904 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 23:53:15.33 ID:QBFN4c49

>>901
量販店のwebサイト。

905 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 00:56:46.25 ID:coLgfgmz

>>898
>>901
私は、バイクショップ経由でプロトから購入しました。
すぐ届きましたよ。

906 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 16:52:18.33 ID:IpL+cSQG

いまネット上でWR250低速スッカスカ祭りが広まっているけど、このまま放置でいいのかい？

907 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 18:37:59.74 ID:Lm6YLXfb

スカイリッチのリフェバッテリー来た。外は雨だから補充電して今度の休みにつけるけど、
おもちゃのように軽い。前のバッテリーとの重量差2kgも頷ける。

908 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 19:31:38.60 ID:XMxFCOhq

>>847
ラリー3なのかラリープロファイルなのかどっちだよｗ

909 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 20:03:13.06 ID:C8nIIS44

>>908
あ、悪いw ラリー3

910 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 06:52:33.11 ID:Io/q7Cgw

>>860
Ready to Raceなんよ

>>873
2014モデルが7月末あたりに発表されるだろうからもうちょい待ってみたら？
FI付き4st250ならEXC-Fしかないだろうし

911 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 07:59:36.81 ID:JzFLpNPn

>>910
4st250に拘りはありません
軽量なTE125が本命です

フサベルの2014発表がありTE125は99万でした

912 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 08:34:44.61 ID:MlYUuwh7

WR250R/X 49台目 1000にて

1000なら春までにwr250r買ってくる

と言ったものです。

約束通り買ったぞおおおおお

皆さんどうぞよろすくお願いします

913 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 08:46:18.08 ID:rud+M8QW

春すぎてっぞ

914 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 08:57:47.29 ID:ZL1a1geI

>>912
いいなー　俺、DR-Zだけどおめ

915 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 12:23:24.21 ID:lNQ/IHHZ

>>913
北海道とかに住んでたら今が春なんだよ

916 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 12:30:05.97 ID:s7SqzQPr

春は過ぎている気がするが、夏が来ているかと言えばまだかな。

917 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 15:05:52.57 ID:WMJr48nw

>>912
よかったね！
お仲間よろしく！！

918 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 15:53:15.32 ID:jq13ncxO

>>912
新車？
納車祝いで、鳥歌い木々踊るとても爽やかな林道ツーに連れていってあげたい・・・・。

919 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 17:32:00.10 ID:s7SqzQPr

>>912
気を付けろ、918は罠だ！
外装の慣らしに連れていかれるぞ！

920 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 18:10:41.91 ID:PGl3Hn78

>>918
こいつはくせえッー！
ゲロアタのにおいがプンプンするぜッーーーーッ！！

921 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 20:34:42.23 ID:K9HVgBub

皆様二本指でレバー操作できますか？？
ブレーキは問題無いんですがクラッチは握ると薬指にヒットするorz
握りきらないようにした方がいいのかな？スタンディング時に四本指だとたまに怖い思いをする時があるので…。

922 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 20:50:46.36 ID:mV+0x0gJ

>>921
クラッチは指一本操作が多いかな。
ZETAのショートクラッチレバーならレバーの角度も調整できるから当たらないよ

923 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 20:51:48.28 ID:etphIQtk

>>921
基本です。

クラッチの根元に付いているダイヤルで、ハンドルとクラッチの間に指が入った状態で、クラッチが切れるように調節するぞなもし(´･ω･｀)

924 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 20:56:57.82 ID:xwKPisJ3

俺はブレーキは2本がけだけどクラッチは3本だな
ブレーキは中指さえかかってれば1本でもいいけど

925 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 00:09:22.35 ID:5Mz3BnxN

>>922
一本！指力が足りません（ ; ; ）鍛えなきゃかな～
>>923
真ん中くらいで切れるようにしていますが微調整というか、二本で握るといつも一定でないというか、シビアなコントロールが出来ていない気がします…

やはり4本はオフに不向きな様なので徐々に体に慣らすようにします！ブレーキも4本が染み付いてしまっているので大変だ…！

926 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 00:18:55.97 ID:ndhF3gjo

左手は事故の後遺症で握力が22kgしかないからマグラの油圧クラッチ入れた
純正のクラッチがCRF250Lくらい軽ければ良いのに

927 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 01:32:22.40 ID:AOiyeQLF

>>922
上の方でも良く出てるけど、リターンスプリングとっぱらって
ピボットパーチクラッチ入れると、指一本で軽々切れる様になるよ

928 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 01:32:53.65 ID:AOiyeQLF

922じゃないw
>>925ね

929 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 02:07:06.35 ID:aqx+XTJ0

>>911
125EXC SIXDAYSでもいいんじゃね

930 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 17:11:58.36 ID:+OtKmoS7

純正のウォーターポンプガードって白だけ？
黒をどこかで見た気がするんだけど部品検索見たら白しか見当たらないんだ
樹脂製だったと思うんだけど社外品なのかな
心当たり有る人教えてくださいな

931 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 17:30:43.95 ID:+OtKmoS7

見つけた、ワイズギアの外装キットの写真が黒のウォーターポンプガード付けてる
でもセット内容に含まれていないって事は試作のみの非売品？

932 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 01:46:23.85 ID:+aaEfDZI

933 ：低速スッカスカｗｗｗｗｗ：2013/06/02(日) 01:47:18.87 ID:+aaEfDZI

934 ：低速スッカスカｗｗｗｗｗ：2013/06/02(日) 01:49:06.14 ID:+aaEfDZI

.

●WRの驚きの低速スッカスカエンジン特性●

5500rpm以下のトルクまるで無しｗｗｗ
★http://ameblo.jp/touring/image-10900731471-11246107136.html

これだもエンスト頻発するわなｗｗｗｗ
.

935 ：切実なWR被害者の声：2013/06/02(日) 01:52:13.15 ID:+aaEfDZI

936 ：2chにもこんなスレ発見：2013/06/02(日) 01:57:21.93 ID:+aaEfDZI

【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】４　http://uni.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1361439405/

1 ：WR被害者：2013/02/21(木) 18:36:45.05
いや～　参りました・・　スペックに釣られて買ってしまったら、とんでもないエンスト病モチの低速スカスカバイクでした。
三度目のエンスト病リコールですってｗｗ　
みなさんもこの問題で相当悩んでる人多いと思います。
被害者同士、いろいろ情報交換しましょう！

937 ：【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】は仕様です：2013/06/02(日) 02:58:32.20 ID:+aaEfDZI

938 ：【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】は仕様です：2013/06/02(日) 03:00:16.79 ID:+aaEfDZI

939 ：【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】は仕様です：2013/06/02(日) 03:01:14.74 ID:+aaEfDZI

セロー　　１８馬力　1.9kg-m
ＷＲ　　　３１馬力　2.4kg-m

　　　　　↑
　　データやスペックに騙されたWR被害者のボウヤにはタオル差し上げますｗ
　　それで涙でも拭いてください！　　（大爆笑！！！！！！！！！！　

940 ：欠陥はちっちゃいタオルで許してネ！：2013/06/02(日) 03:02:38.67 ID:+aaEfDZI

941 ：ヤマハのちっちゃいタオル付きｗｗ：2013/06/02(日) 03:04:03.27 ID:+aaEfDZI

942 ：【東亜日報】調査結果に愕然、韓国人の71.2％が人格障害：2013/06/02(日) 06:55:23.02 ID:stUiCetO

２０歳の男性の４５％が対人関係障害の可能性
http://japan.donga.com/srv/service.php3?biid=2003021117138

この数値は、米国やヨーロッパなど先進国の平均１１～１８％に比べて、２．５～４倍に達する。
研究チームによると、人格障害は自分の性格に問題があることに気づきにくく、
家庭や社会生活、対人関係に支障があり、周りの人々を苦しめるという特徴がある。
また、自分の問題を他人や社会のせいにし、極端な反応を示す。
そのため、各種の犯罪や社会的葛藤を引き起こす原因になりやすく、
早急に対策を立てなければならないが、社会的な認識程度が低く、適切な診断と治療が行われていない。
柳教授は、このように潜在人格障害者の比率が高いことについて、
「社会的価値観が混乱している中、家庭教育の不在が『人格未成熟の成人』を量産している」と説明した。
研究チームは、今回の調査で、１２種類に分けて人格障害の有無を測定した結果、
１種類以上の人格障害があると疑われる人が７１．２％に達した、と発表した。
具体的には、自分にこだわり過ぎて対人関係が円満でない「強迫性（４９．４％）」、
合理的な問題解決や人との係わりを避ける「回避性（３４．７％）」、
わがままで些細なことにも必要以上に反応し気まぐれな「ヒステリー性（２５．６％）」、
絶えずに他人を疑う「偏執性（２２．６％）」の順で多かった。

＞１種類以上の人格障害があると疑われる人が７１．２％に達した、と発表した。

＞１種類以上の人格障害があると疑われる人が７１．２％に達した、と発表した。

＞１種類以上の人格障害があると疑われる人が７１．２％に達した、と発表した。

943 ：韓国人はかなり「劣等感」と「僻み根性」がありますよね？：2013/06/02(日) 06:56:53.65 ID:stUiCetO

944 ：インターネットにおける韓国人論法の特徴：2013/06/02(日) 06:58:44.61 ID:stUiCetO

インターネットにおける韓国人論法の特徴
■特徴その１『居丈高』
儒教社会の影響で、最初に相手よりも格上だと宣言すれば相手が黙り込んで従うのが当然と思っている

■特徴その２『質問返し』
自分が知らなかったり都合の悪い質問されると、逆に質問し返して誤魔化す

■特徴その３『話題逸らしの誤魔化し』
都合が悪いと自分の非を認めずに徹底的に誤魔化す
（つき合っていると討論自体が無駄になるので、こういう場合は話を本題に戻すことが大事）

■特徴その４『根拠のない決め付け』
討論でか負けそうになると、その話題から飛躍をつづけて、
最後は砂漠の砂粒を数えさせるような泥沼にして、討論自体を腐らせるのが狙い

■特徴その５『罵倒』
主張が破綻し、誤魔化しも出来なくなると、相手を罵倒するだけになる
（論理的な会話はここに終結する）

■特徴その６『一人で勝手に勝利宣言』
まるで子供のような行為だが、ネットでの韓国人は本当にこういう行動をする

■ネット韓国人最後の段階『逃亡』
韓国人はWeb上の討論で不利になると決まって同じ行動をする
それはまるで同一人物が多人格を演技しているかのようだ

「コリアンジェノサイダー・nayuki」より　第３話・近代編の要旨を編集
http://www.getemono.com/contents/nayuki/KGnayu3.htm

945 ：韓国vs世界：2013/06/02(日) 07:05:31.93 ID:stUiCetO

世界の嫌われ者？韓国
　（極一部を抜粋）

アルゼンチンで追放したい民族第一位に選ばれたことがある。
タイでは韓国に絶対に行くなと報道されたことがある。
メキシコでは共存できない民族と報道されたことがある。
モンゴルでは反韓感情が急激に高まっている。
フィリピン当局が自国女性に韓国人警戒令」を出したことがある。
アメリカ政府は1999年、韓国人によるレイプ注意警告を公式に出した。
経済協力開発機構(OECD)加盟国で初めて「自由言論弾圧監視対象国」に指定された。
台湾人とは犬猿の仲。
小泉首相がサミットの席上で「韓国もG7に入れてはどうだろう」と言ったところ「ナイスジョーク」として爆笑されたのは有名な事実。
東南アジアの途上国に対して先進国だと気取っているが、すべての東南アジア国家からバカにされている。
ベトナム派兵記念館開館。自分たちがやったことを覚えていないらしい。
フランスでは韓国がどのような国かは分からないという人が4割近く、韓国について知りたいとは思わないという人が7割近くいた。[7]
ヨーロッパには韓国人というだけで入店を拒否されるお店もたくさんある。
サイパンでは「韓国人が天皇陛下に抗議するなら韓国製品をボイコットする」と抗議したことがある。
ドイツでは「韓国人はキチガイ」と批判されたことがある。

http://wiki.chakuriki.net/index.php/%E4%B8%96%E7%95%8C%E3%81%AE%E4%B8%AD%E3%81%AE%E9%9F%93%E5%9B%BD

946 ：韓国籍と分かった途端に報道しなくなるマスコミ：2013/06/02(日) 07:14:47.55 ID:stUiCetO

947 ：今のマスコミはかなりおかしい92%：2013/06/02(日) 07:15:19.93 ID:stUiCetO

今年3月、維新の会に所属する中山成彬衆議院議員が"慰安婦問題"について質疑を行う様子がインターネット動画サイトにアップされた。
しかしその動画は、なんと"NHKからの申し立て"により削除されることとなる。
他の国会映像はネット上に溢れているにも関わらず…である。
その後は中山議員自らが同動画をアップし話題になった。

近年、インターネットを中心に物議を醸している"偏向報道問題"。
「ある事象について複数の意見が対立する状況下で、特定の立場からの主張を特に取り上げるべく直接・間接的に情報操作が行われている」。
…少なくとも視聴者サイドには、その傾向を感じ問題視する流れがある。

テレビやラジオといった電波報道はもちろんのこと、新聞や雑誌も例外ではない。
ジャンルも政治・経済から事件、裁判、芸能まで多岐にわたる。
そこでNewsCafeのアリナシコーナーでも「今のマスコミはかなりおかしいと思う?」という調査を実施した。

結果は【アリ派】9割超と、数多いアリナシテーマのなかでもかなり圧倒的な数字となった。
寄せられたコメントも、マスコミへの抑えきれない怒りをぶつけたような内容ばかりである。

一方の【ナシ派】のコメントも「昔からおかしい」「所詮は商業放送」など冷ややかな意見ばかり。
マスメディア全体への払拭しがたい不信感が溢れていた。

948 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 14:50:10.73 ID:YMDd9Zc2

レンタルバイクで２００km程試乗してきました。
感動的に良いエンジンでしたね。なるほど７０万円の価値あります。
低速トルクが太く、高回転の伸びも軽やかです。
年末にレンタルでCRF250Lを１０００kmくらい乗ったのですが
エンジンのトルク感は全域で次元が違う！
峠の上りでも気持ちよく加速できたので、大型バイクからの乗り換えの決意ができました。
欠点は航続距離、右足熱い、中速域のトルクの谷くらいでしょうか。

949 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 18:36:40.26 ID:RMFl+tkT

リッターからの乗り換えだけど右足の熱さは大型(車種によりけりだけどだいたい当てはまるでしょ)と比べてかなりマシじゃないか？
航続距離の短さは激しく同意

購入決意おめでとう！

950 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 19:33:54.06 ID:YMDd9Zc2

あー、全身が暑い大型より、右足だけ暑いwrはまだマシかなと思いました！
声を大にしていいたい事は低速トルクモリモリってことですね！
試乗が趣味なので100種類くらいバイクのったことありますけど、250としてはかつてないレベル。
購入したらまた報告しますね＞_＜

951 ：WR被害者：2013/06/02(日) 20:10:14.67 ID:+aaEfDZI

952 ：低速スッカスカｗｗ　WR250：2013/06/02(日) 20:11:16.51 ID:+aaEfDZI

953 ：こりゃひでぇやｗｗ：2013/06/02(日) 20:12:51.87 ID:+aaEfDZI

954 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 20:13:33.72 ID:BHSyDCze

>>950
IMSの11.7Ｌ増加タンクいいよ♪
高速で６速全開とかしなければ
300kmは無休油で走れる。

ただし！

重いので、ツーリングメインの人向け

955 ：ヤマハのちっちゃいタオル付きｗｗ：2013/06/02(日) 20:14:34.04 ID:+aaEfDZI

956 ：欠陥は、ちっちゃいタオルで許してネ！：2013/06/02(日) 20:15:48.44 ID:+aaEfDZI

957 ：姉妹スレの紹介：2013/06/02(日) 20:17:25.13 ID:+aaEfDZI

●【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】４　http://uni.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1361439405/

1 ：WR被害者：2013/02/21(木) 18:36:45.05
いや～　参りました・・　スペックに釣られて買ってしまったら、とんでもないエンスト病モチの低速スカスカバイクでした。
三度目のエンスト病リコールですってｗｗ　
みなさんもこの問題で相当悩んでる人多いと思います。
被害者同士、いろいろ情報交換しましょう！

958 ：ボウヤはスペックに弱いからなぁ～ｗｗ：2013/06/02(日) 20:18:47.87 ID:+aaEfDZI

959 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 20:21:37.39 ID:ko7gaHHQ

>>954
樹脂タンクって普段使いだと、乗らないときはガソリン抜けとか、夏場の炎天下ツーリングでの耐久性が気になって踏み出せないでいる。

960 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 20:49:52.72 ID:dULpn0L0

てす

961 ：こりゃひでぇやｗｗ：2013/06/02(日) 21:26:54.42 ID:+aaEfDZI

962 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 21:38:13.78 ID:o4fcT7ZN

>>959
12年10月に新車で買って、只今走行距離9000ｋｍ、今の所問題なし。

たしかに...ガソリンは気化しておりますｗ駐輪場(屋根付き)で無風の時は、グッドスメル！

963 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 21:44:27.25 ID:hpvp0nlU

屋根付き駐輪場で匂うなら換気扇付きガレージな俺には無理か
ガレージ保管のレーサーとかどうしてるんだろう
いちいちガソリン空にするわけないしな

964 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 21:53:19.49 ID:8e2fPco2

>>963
基本どうもしない、キャブのドレン開ける位。面倒くさがりな人はモッサー横倒しでキャブ内のガス抜いたり。
頑張って練習してタンク内のガソリン少なくしとく。

965 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 21:55:25.43 ID:YMDd9Zc2

むう、まだ買ってもいないのでチューニングまでは頭回ってませんが、試乗した感触としては、先ず中速域のトルクの谷を消せるようなリプレイスマフラーが欲しいと思いました。うるさいと林道入るの申し訳ないけど、街乗りの安全性は飛躍的に上がると思いますし！

966 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 21:59:18.76 ID:YMDd9Zc2

ただ、300km無給油は魅力的ですね！
鬼の航続距離を誇るジェベル200とsv650からの乗り換えなので、航続距離200以下はちょい辛いっす。僻地の林道に気軽に入れなくなるので。

967 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 22:16:39.12 ID:+aaEfDZI

>>8 ：７７４ＲＲ：2013/03/29(金) 23:55:15.11 ID:+bAf1kEg
＞※低速スッカスカ、エンスト連呼は、荒らしによる荒らしの為の荒らし行為です。

　　　↑
　え～？　　WRの真実を書かれたら荒らし扱いですか？？

　都合の悪い話にはフタをするってやつ？　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

968 ：【東亜日報】調査結果に愕然、韓国人の71.2％が人格障害：2013/06/02(日) 22:53:20.13 ID:stUiCetO

969 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 22:59:59.48 ID:+aaEfDZI

>>968

ＷＲ　２５０　エンスト病　低速スッカスカは

　朝　鮮　ネ　タ　で　は　流　せ　ま　せ　ん　よ　。

　気持ちは解るけどサｗｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

970 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 23:00:46.43 ID:+aaEfDZI

971 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 23:01:43.85 ID:+aaEfDZI

972 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 23:02:34.96 ID:+aaEfDZI

973 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 23:04:09.95 ID:rl1EZ4tH

明日ヒットマン入れるお

まだスレでヒットマン入れてる人みたことないが、やはりあの値段が問題なのだろうか

974 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 23:04:52.31 ID:oDvJK/hF

買えない人が赤く泣いてるの？

975 ：インターネットにおける韓国人論法の特徴：2013/06/02(日) 23:06:24.81 ID:stUiCetO

■特徴その１『居丈高』
儒教社会の影響で、最初に相手よりも格上だと宣言すれば相手が黙り込んで従うのが当然と思っている

■特徴その２『質問返し』
自分が知らなかったり都合の悪い質問されると、逆に質問し返して誤魔化す

■特徴その３『話題逸らしの誤魔化し』
都合が悪いと自分の非を認めずに徹底的に誤魔化す
（つき合っていると討論自体が無駄になるので、こういう場合は話を本題に戻すことが大事）

■特徴その４『根拠のない決め付け』
討論でか負けそうになると、その話題から飛躍をつづけて、
最後は砂漠の砂粒を数えさせるような泥沼にして、討論自体を腐らせるのが狙い

■特徴その５『罵倒』
主張が破綻し、誤魔化しも出来なくなると、相手を罵倒するだけになる
（論理的な会話はここに終結する）

■特徴その６『一人で勝手に勝利宣言』
まるで子供のような行為だが、ネットでの韓国人は本当にこういう行動をする

■ネット韓国人最後の段階『逃亡』
韓国人はWeb上の討論で不利になると決まって同じ行動をする
それはまるで同一人物が多人格を演技しているかのようだ

「コリアンジェノサイダー・nayuki」より　第３話・近代編の要旨を編集
http://www.getemono.com/contents/nayuki/KGnayu3.htm

976 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 23:06:58.38 ID:hpvp0nlU

>>964
匂いは慣れると気にならないって事ですか
家人が慣れるまで耐えられるかなぁ…

977 ：韓国籍と分かった途端に報道しなくなるマスコミ：2013/06/02(日) 23:07:35.51 ID:stUiCetO

978 ：今のマスコミはかなりおかしい92%：2013/06/02(日) 23:08:05.09 ID:stUiCetO

979 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 23:13:42.53 ID:ko7gaHHQ

>>962
さんきゅう、いれっぱでもクラック入ったりとかしないのね。自分の責任で購入してみる

980 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 23:26:36.83 ID:+aaEfDZI

>>977

ＷＲ　２５０　エンスト病　低速スッカスカは

　朝　鮮　ネ　タ　で　は　流　せ　ま　せ　ん　よ　。

　気持ちは解るけどサｗｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

981 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 23:27:25.50 ID:1h0zuci7

>>オクで落としたヒトマン？

982 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 23:28:07.45 ID:+aaEfDZI

次スレからは、ＷＲ２５０エンストネタと朝鮮ネタで埋めますか？

それもいいかもなｗ

983 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 23:28:21.07 ID:rl1EZ4tH

>>981
　いや、新品。

984 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 23:28:53.74 ID:+aaEfDZI

985 ：【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】は仕様です：2013/06/02(日) 23:29:46.14 ID:+aaEfDZI

986 ：熱烈Rファン：2013/06/02(日) 23:31:06.18 ID:+aaEfDZI

自分が下手くそなくせしてWRのせいにするな、この欠陥朝鮮人が！

半クラというテクニックを知らないのか？

987 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 23:32:42.12 ID:+aaEfDZI

.
http://www.youtube.com/watch?v=O7zWy7dLiBI&feature=relmfu　
http://youtu.be/S0DQvb_0IXY

低回転スッカスカでエンスト頻発　　WR250

↑動画は　「朝鮮」　では誤魔化せませんよｗ　　>>977

.

988 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 23:34:50.08 ID:+aaEfDZI

次スレ　いってみよー！！！！

　　↓

【エンスト病】WR250R/X 52台目【低速スッカスカ】

.

989 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 23:43:46.40 ID:6j4eDnTP

>>974
身体的な欠陥で跨る事も叶わないんだよ、察しろ

990 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 00:14:55.49 ID:cCYo0V22

WRが低速スッカスカだと？

半クラというテクニックも知らないシナチョンがー！

半クラ使え！回転上げろ！

.

991 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 00:42:09.97 ID:LADP9QcF

>>981
80800円だったやつ？迷ってるうちに即決されたが。

992 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 01:57:20.63 ID:cCYo0V22

993 ：WR被害者友の会：2013/06/03(月) 01:58:11.40 ID:cCYo0V22

994 ：メイド・イン・ジャパンの面汚し：2013/06/03(月) 01:59:28.98 ID:cCYo0V22

全世界にバラまいてしまったメイド・イン・ジャパンの面汚し　・・　WR250

yamaha WR250 engine stall problems でグーグル検索を

995 ：欠陥はちっちゃいタオルで許してネ！：2013/06/03(月) 02:00:54.55 ID:cCYo0V22

.

　　　　　　／ノ^,　　^ヽ＼
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⊂￣ヽ＿|　　　|r┬-|　　　　|　タオルw
　　<_ノ＿＼　 `ー'´ 　　／　
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996 ：こりゃ　ひでぇーやｗｗ：2013/06/03(月) 02:02:08.56 ID:cCYo0V22

997 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 02:03:08.05 ID:cCYo0V22

もういいかげんエンスト病の話はやめろや！この人モドキが！

低速弱いなら半クラ使え！

回転上げろ！

998 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 02:04:09.72 ID:cCYo0V22

999 ：避難所””管理””人 ◇5WhbuL0Jg4iw：2013/06/03(月) 02:05:53.47 ID:cCYo0V22

避難所へおいでよ～　　みんな～

1000 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 02:07:03.98 ID:cCYo0V22

WRが低速スッカスカだと？

半クラというテクニックも知らないシナチョンがー！

半クラ使え！回転上げろ！

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1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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