【角目】スーパーカブ110 Part8【JA10】
■公式
スーパーカブ110
ttp://www.honda.co.jp/SUPERCUB/supercub110/
FactBook（二段クラッチやオフセットシリンダーに関する解説が丁寧）
ttp://www.honda.co.jp/factbook/motor/SUPERCUB/200906/
角目カブ開発責任者インタビュー
http://www.mr-bike.jp/?p=14213
前スレ
【角目】スーパーカブ110 Part8【JA10】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1359786152/
スーパーカブ110
ttp://www.honda.co.jp/SUPERCUB/supercub110/
FactBook（二段クラッチやオフセットシリンダーに関する解説が丁寧）
ttp://www.honda.co.jp/factbook/motor/SUPERCUB/200906/
角目カブ開発責任者インタビュー
http://www.mr-bike.jp/?p=14213
前スレ
【角目】スーパーカブ110 Part8【JA10】
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すまんスレタイPart8のままだった
昨日ネットでカタログ請求した。
届くのが楽しみ。
届くのが楽しみ。
4 ：７７４ＲＲ：2013/03/27(水) 14:32:44.54 ID:mr4DnMmZ
昨年１０月に新車で購入し、現在５５００キロ走行しました。
ところでプラグ交換はもう交換時期でしょうか？皆さんは自分でやられている
のでしょうか？
ところでプラグ交換はもう交換時期でしょうか？皆さんは自分でやられている
のでしょうか？
5 ：７７４ＲＲ：2013/03/27(水) 21:06:00.55 ID:ku+jSBQG
age
カブ乗りの常識
１、惰性走行はデフォルトテクニック
２、ドラムブレーキはディスクよりも利く
３、オイル交換は500km毎シェブロンが最強
４、パワフィルとウィルズウィンマフラーの組み合わせは鉄板
５、タイヤサイズはF2.75/R3.00がかっこいい
６、全波整流してHIDを付けるのが上級者
７、イリジウムプラグを付けてハイオク使用すると走りが変わる
８、バッテリーをいたわる為に走行時にライトを点けない
９、ライトを点ける時は視認性と安全性を考慮して常時ハイビーム
10、新型カブのみ昼間にライトを点けないと検挙対象
11、駐車する際は車のスペースの真ん中に止める
12、カブにははオイルフィルターが無いから1000km毎交換推奨
13、オリフィスを2mmに拡大するとオイル流量が増えて耐久性が上がる
14、スタイルは角目＜＜越えられない壁＜＜丸目
15、交通違反で青切符を切られてもサインを拒否して反則金納付は無視する
１、惰性走行はデフォルトテクニック
２、ドラムブレーキはディスクよりも利く
３、オイル交換は500km毎シェブロンが最強
４、パワフィルとウィルズウィンマフラーの組み合わせは鉄板
５、タイヤサイズはF2.75/R3.00がかっこいい
６、全波整流してHIDを付けるのが上級者
７、イリジウムプラグを付けてハイオク使用すると走りが変わる
８、バッテリーをいたわる為に走行時にライトを点けない
９、ライトを点ける時は視認性と安全性を考慮して常時ハイビーム
10、新型カブのみ昼間にライトを点けないと検挙対象
11、駐車する際は車のスペースの真ん中に止める
12、カブにははオイルフィルターが無いから1000km毎交換推奨
13、オリフィスを2mmに拡大するとオイル流量が増えて耐久性が上がる
14、スタイルは角目＜＜越えられない壁＜＜丸目
15、交通違反で青切符を切られてもサインを拒否して反則金納付は無視する
>>2
（｀ェ´）ﾋﾟｬｰ
（｀ェ´）ﾋﾟｬｰ
JA10のグリップ交換したいんですが、サイズ(口径)はどれにすれば良いのでしょうか?
ググってもいまいちわかりません。カブは左右径同じとか別とかJA10不可とか何なの???
ググってもいまいちわかりません。カブは左右径同じとか別とかJA10不可とか何なの???
22.2mm
丸目鉄カブは19？とかだった記憶
丸目鉄カブは19？とかだった記憶
>>4
5000キロで交換は早すぎると思うのだが、基準はありません。
ホンダさんも明確には指定していません。
古くなってきても、電極のカーボンをワイヤブラシで落として磨いたり、
電極のプラグギャップを調整すれば、何年でも何万キロでも使えます。
安い部品です。しかも消耗部品です。
なのに、エンジン調子に大きな影響を与える部品です。
調子が悪くなる前に交換しちゃうのが、楽だし安心です。
5000キロで交換は早すぎると思うのだが、基準はありません。
ホンダさんも明確には指定していません。
古くなってきても、電極のカーボンをワイヤブラシで落として磨いたり、
電極のプラグギャップを調整すれば、何年でも何万キロでも使えます。
安い部品です。しかも消耗部品です。
なのに、エンジン調子に大きな影響を与える部品です。
調子が悪くなる前に交換しちゃうのが、楽だし安心です。
不人気の青搭乗中ｗ
いいじゃない
新聞配達のバイトで往復12キロ1日2回を原付きじゃ辛いから
金貯まり次第小型のAT限定を取ってスーパーカブ110プロ買う事にした
通勤目的ならPCXなんだろうけどありゃ派手過ぎてとてもじゃ無いけど自分には乗れない
以前スーパーカブ50に乗った事あるからどれだけパワーUPしてるのか今から楽しみ
金貯まり次第小型のAT限定を取ってスーパーカブ110プロ買う事にした
通勤目的ならPCXなんだろうけどありゃ派手過ぎてとてもじゃ無いけど自分には乗れない
以前スーパーカブ50に乗った事あるからどれだけパワーUPしてるのか今から楽しみ
会社のビルにFIついたカブカスタム50のシルバーが止まってる。
あちらも、なかなか渋くて良いな。
あちらも、なかなか渋くて良いな。
カブ買って一番驚いたのが値段が以外と高いこと
一番売れてるバイクって聞いてたから格安なのかと思いきや原付の2倍ぐらい値段で焦った
一番売れてるバイクって聞いてたから格安なのかと思いきや原付の2倍ぐらい値段で焦った
値札ぐらいは見て買えばよかったですね。
買ったとは書いてないから、買ってないのでは？
一番最初に買ったと書いてあるね、申し訳ない。
カブは維持費が異常に安い
けど燃費に関してはいつか四輪に抜かれるんだろうな
トヨタの次期ハイブリッド車は40km/L超えるらしいからね
そうなる前にカブも電気駆動になるかもだけど
トヨタの次期ハイブリッド車は40km/L超えるらしいからね
そうなる前にカブも電気駆動になるかもだけど
俺の角目ちゃんはリッター43kmの低空飛行を続けております
22 ：７７４ＲＲ：2013/03/29(金) 21:43:27.89 ID:nX/amfpi
わしの角目さんはナラシ中だが56km/lじゃ
>>21
全開マンだからでしょ
全開マンだからでしょ
>>21
デブだからでしょ
デブだからでしょ
深夜の走るから全開走行は割とするな
でもデブではない、ガリの部類
でもデブではない、ガリの部類
燃費だけで維持費比べてどうすんのさw
43は悪すぎるな
チェーンと空気圧の管理で、一割くらい改善しちゃいそうだYO
>>21
スーパデブ110kg涙目ｗ
スーパデブ110kg涙目ｗ
おれまだ慣らし中でデブで全開マンだけど50は切らないな
通勤片道15kmで信号1つしかなくて、ほぼ平地で南国っていうのも効いてるんだろうか
通勤片道15kmで信号1つしかなくて、ほぼ平地で南国っていうのも効いてるんだろうか
フロントブレーキ調整について質問させてください。
フロントブレーキの調整なんですが、
レバーを握ると遊びがほとんどないくらいに調整するも、
軽くブレーキがかかった状態で制動がほとんどされない状態になってしまいました。
エアー遊び？がかなり多いせいか、レバーをフルに握るとグリップとの距離が1cmくらいしかないです。
もちろん、走行中でのフルブレーキングも制動が悪いです。
同じような現象の方、直し方をご存知の方いましたら教えていただけないでしょうか。
リアも同時に調整しましたが、リアはバッチリになっています。
フロントブレーキの調整なんですが、
レバーを握ると遊びがほとんどないくらいに調整するも、
軽くブレーキがかかった状態で制動がほとんどされない状態になってしまいました。
エアー遊び？がかなり多いせいか、レバーをフルに握るとグリップとの距離が1cmくらいしかないです。
もちろん、走行中でのフルブレーキングも制動が悪いです。
同じような現象の方、直し方をご存知の方いましたら教えていただけないでしょうか。
リアも同時に調整しましたが、リアはバッチリになっています。
>>31
シューがもう無いとか、ワイヤー伸びてんじゃね？
シューがもう無いとか、ワイヤー伸びてんじゃね？
俺もプロだけど林道とか行ったらボッコボコガソリン減るよｗ
悪路の登りはキツいね～
悪路の登りはキツいね～
体重57キロのデブで110プロ乗りだけど林道走ってると燃費やばいね。
山奥に住んでるから仕方ないんだけど・・・
山奥に住んでるから仕方ないんだけど・・・
まだ出たばっかりでシューがなくなるとか、ワイヤーが伸びるとか考えられないな
4万キロ以上走ってるの?
4万キロ以上走ってるの?
たぶんシューのグリスがなくなって動かなくなってる
>>31
ヒント：中国製
ヒント：中国製
38 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 16:28:41.31 ID:c1irb5Se
体重１００ｋｇだけど今日燃費計ったら５５ｋｍ/Lだった
市内だけ渋滞の中通勤で走ってるけど
マジ燃費良いね
市内だけ渋滞の中通勤で走ってるけど
マジ燃費良いね
社内でロングブレスダイエット大会やってるけど、みんな順調に下がってるぞ。
俺は必要ないけど、一緒にやったら体重落ちて、腹筋も割れてきた。
俺は必要ないけど、一緒にやったら体重落ちて、腹筋も割れてきた。
>>32 >>35 >>36
シューの残りはまだ余裕でありました。
走行距離は5000kmちょっとです。
レバー握りの開度としては、
遊び0.5cm、そこから3、4cmくらいが弱いブレーキ、5センチ目くらいがハードブレーキ
という感じです。
以前もここまでひどくはならなくても、同じような現象がありましたが、
3000km点検してもらった時にガッチリ効くようになってました。
シューの残りはまだ余裕でありました。
走行距離は5000kmちょっとです。
レバー握りの開度としては、
遊び0.5cm、そこから3、4cmくらいが弱いブレーキ、5センチ目くらいがハードブレーキ
という感じです。
以前もここまでひどくはならなくても、同じような現象がありましたが、
3000km点検してもらった時にガッチリ効くようになってました。
ヒント：中国製
43 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 19:51:42.66 ID:Fb6wUtkx
前ｽﾚで書いてるが、カブから違うバイクに乗ったとき
ホーンとウィンカーの位置で戸惑わない？？
ホーンとウィンカーの位置で戸惑わない？？
>>43
古いカブ乗ってた時にCBR買って、納車したその日にウインカーとキルスイッチ押し間違えて田んぼに特攻したのと比べればなんて事はないな・・・
古いカブ乗ってた時にCBR買って、納車したその日にウインカーとキルスイッチ押し間違えて田んぼに特攻したのと比べればなんて事はないな・・・
いまのホンダのグローバルモデルはみな同じ配置。
CBR250R PCX CRF NC700は間違えない。
一般的な配置は、まあやらかすよねw
CBR250R PCX CRF NC700は間違えない。
一般的な配置は、まあやらかすよねw
46 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 22:21:16.85 ID:SezoU4+4
>>44
押し間違えはわかるけど、田んぼにダイブする意味が分からない。
押し間違えはわかるけど、田んぼにダイブする意味が分からない。
47 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 22:30:13.99 ID:uim4nxpi
電装回路図をアップしたいけど、どうすれば良いか教えて。
48 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 22:36:15.64 ID:Fb6wUtkx
みんなナビつけたり器用だな
電気系統さっぱり理解できないから、店頼みｗｗ
電気系統さっぱり理解できないから、店頼みｗｗ
ガス欠したので報告 w
タンク内を目視したら少し残ってたので、とりあえず車体を揺すったらとりあえずエンジン始動したので近くのスタンドまで移動。
それで給油したんだけど3.4Lしか入らなかった。
燃料ポンプの吸い込み口の位置が悪いのかな？
Eメーターを振り切ったら早めに給油しないとマズいと思われる。
タンク内を目視したら少し残ってたので、とりあえず車体を揺すったらとりあえずエンジン始動したので近くのスタンドまで移動。
それで給油したんだけど3.4Lしか入らなかった。
燃料ポンプの吸い込み口の位置が悪いのかな？
Eメーターを振り切ったら早めに給油しないとマズいと思われる。
2週間乗らなかったらバッテリーが10V代になってセルで回らなくなったけど
キックでなんとか始動。ほんとキックには助かってますm(_ _)m
キックでなんとか始動。ほんとキックには助かってますm(_ _)m
>>51
それもうバッテリ駄目じゃね
それもうバッテリ駄目じゃね
著作権
逮捕
逮捕
留置場
脱走
指名手配
脱走
指名手配
人質
立て篭もり
狙撃命令
立て篭もり
狙撃命令
57 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 17:58:38.66 ID:z5AiRE6T
58 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 18:18:47.90 ID:OBi/aI6K
箱付けてる人に聞きたい
地方住みなんで、DIY店で探してもｱｲﾘｽ鍵つき460がない
で、鍵なし400はある
一回り小ぶりな400付けてる人いる？？
地方住みなんで、DIY店で探してもｱｲﾘｽ鍵つき460がない
で、鍵なし400はある
一回り小ぶりな400付けてる人いる？？
最近の2013年モデルって奴は今までのにくらべて高いけどモチロン何か優れてる所あるんだよね？
お前のツラの方がきめぇから
今日気づいたんだが
ハンドルロックって左右どっちでもロック出来るんだなｗ ショックすぎてすぐに状況が理解できなかったｗ
110proなんだが街乗りメインで最高速は６０km出す事も稀なんでスプロケを加速側に振ってみようと思うんだが 振ってみた人がいたらどんな感じか教えて欲しい
以前フロントスプロケを最高速上げようと1丁変えて純正ギア比のすばらしさを痛感したが 加速側に振っても同じかな？純正ギア比マンセー？
ハンドルロックって左右どっちでもロック出来るんだなｗ ショックすぎてすぐに状況が理解できなかったｗ
110proなんだが街乗りメインで最高速は６０km出す事も稀なんでスプロケを加速側に振ってみようと思うんだが 振ってみた人がいたらどんな感じか教えて欲しい
以前フロントスプロケを最高速上げようと1丁変えて純正ギア比のすばらしさを痛感したが 加速側に振っても同じかな？純正ギア比マンセー？
こっちのプロは逆に高速巡航させてる
高低差あるので４速の最高速が行きと帰りで１０キロ以上違う
旭風防のSPC-03-P使ってる連中は最高速時に
パーキングレバーがタレに押されてブレーキ動かなくなる時あるから注意して
改善しろとメールしておいたけど
高低差あるので４速の最高速が行きと帰りで１０キロ以上違う
旭風防のSPC-03-P使ってる連中は最高速時に
パーキングレバーがタレに押されてブレーキ動かなくなる時あるから注意して
改善しろとメールしておいたけど
66 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 00:25:12.65 ID:8lLeFIBr
>>59
アマゾンで買ったｗｗｗ
アマゾンで買ったｗｗｗ
これ以上加速に振ったらマジで1速使えなくならね？
>>64
なん・・だと・・・
なん・・だと・・・
オイル交換のついでにエアクリのドレン抜いてみたら
びっくりするほど水が出てきてワロタｗ
びっくりするほど水が出てきてワロタｗ
1速なんて飾りですよ 偉い人にはそれが(ry
110proにリア箱なにつけてますか？
やはりホムセンbox(特大)でしょうか？
やはりホムセンbox(特大)でしょうか？
買うか悩んでるんだが、デザイン以外は劣化してないよね。中国だから少々不安なくらい…
デザインは割りと別にどうでもいい
燃費や耐久性、静穏が向上してれば書いたいんだけど、どうかな??
デザインは割りと別にどうでもいい
燃費や耐久性、静穏が向上してれば書いたいんだけど、どうかな??
丸目の悪口そこまでにしといてあげな。
シェブロンは粘度が低すぎる
角目登場から1年ぐらいしか経ってないし、まだ耐久性は分からないんじゃないかね
乗ってる人でもせいぜい２万kmぐらいじゃないか？
乗ってる人でもせいぜい２万kmぐらいじゃないか？
丸目にせよ、角目にせよ、近年のホンダさんには過度の期待は出来ないとも言うけどね。
同僚のハレ乗り、kwsk乗りは、達観して、それでもマシ！と笑い飛ばしていた。
同僚のハレ乗り、kwsk乗りは、達観して、それでもマシ！と笑い飛ばしていた。
中国製だからね、期待する方が悪いｱﾙ
80 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 20:24:52.74 ID:a/0rAbUc
タンデムシートって出てる??
>>82
ありがとう。アウスタね、新型にも対応してるとは…
ありがとう。アウスタね、新型にも対応してるとは…
中国生産からベトナム生産へ移行するってのは本当ですか？
>>85
少なくともリードはそうなるみたい
少なくともリードはそうなるみたい
リードってチャイナだっけ？
ディオはチャイナだけど。
ディオはチャイナだけど。
せやで
>>85
ベトコン型新カブに期待だな
ベトコン型新カブに期待だな
カブがベトナム製になったら買う
ベトナム人の女性の作業は確かだけど、男性は酷いんだよな。
ベトナム赴任も楽しかったけど。
ベトナム赴任も楽しかったけど。
中国共産党が悪い
スーパーカブ110のカタログ届いたけどナックルガードが糞ダサいな
でもこれが無いと冬場の通勤、地獄だしなぁ・・
ヤマハのギアのナックルガードはカッコイイのに。
ホンダのはなんだよこれ・・ダサッ、ナックルガード、ダサッ！！！
でもこれが無いと冬場の通勤、地獄だしなぁ・・
ヤマハのギアのナックルガードはカッコイイのに。
ホンダのはなんだよこれ・・ダサッ、ナックルガード、ダサッ！！！
そんな所にかっこよさを求められましても
95 ：７７４ＲＲ：2013/04/04(木) 15:21:32.66 ID:hzCaEqAJ
ある条件下でのカブ110の燃費がリッター60kmだと過程して、
同条件下でリッター50km走るA車とリッター45km走るB車があるとする。
4.5万km走るのに必要な燃料は、カブ110が750L、A車が900L、B車が1000L。
B車の自賠責抜きの新車乗り出し価格が、14万円だった場合、
カブ110の乗り出し価格は、ガソリン250L分の金額以内であって欲しい。
新車で買ってから4.5万kmも走るのって、2人に1人もいないんだろうしさ。
同条件下でリッター50km走るA車とリッター45km走るB車があるとする。
4.5万km走るのに必要な燃料は、カブ110が750L、A車が900L、B車が1000L。
B車の自賠責抜きの新車乗り出し価格が、14万円だった場合、
カブ110の乗り出し価格は、ガソリン250L分の金額以内であって欲しい。
新車で買ってから4.5万kmも走るのって、2人に1人もいないんだろうしさ。
96 ：７７４ＲＲ：2013/04/04(木) 15:23:27.19 ID:hzCaEqAJ
金額差以内ね。失礼。
98 ：７７４ＲＲ：2013/04/04(木) 15:31:38.66 ID:hzCaEqAJ
スクーターでカブ110より燃費良い車種あるの？
すげえ、まるで噛み合ってない
自賠責の値段が本土１万５６００円に対して沖縄５７３０円っておかしくない？
胸より下だけ風防げれば十分なんだが、旭風防のショートバイザー(SPC-08)で良いかね
身長は174cmくらい
身長は174cmくらい
充分
180cmだけど、SPC-08で十分。使いやすい高さだよ。
角目デビューしたけど、カスタムパーツが少ないね
前はリトルカブだったからアウスタで揃えてたけど、今回ピリオンくらいか
センターバッグが欲しぃ…
前はリトルカブだったからアウスタで揃えてたけど、今回ピリオンくらいか
センターバッグが欲しぃ…
風防付けるとだいぶ走行中に雨はふせげれますか
横風でハンドルがとられる
角目はショート、ミドル、レギュラー（ハイ）と３種類あるから
好きなの選べるのはいい
オレはレギュラー（垂れつき）ついに外した
でも、雨の日はバッチリだった
角目はショート、ミドル、レギュラー（ハイ）と３種類あるから
好きなの選べるのはいい
オレはレギュラー（垂れつき）ついに外した
でも、雨の日はバッチリだった
1時間以上続けて走ることも多いのでまだこわくて外せません
えっ？風防外すの？
風防はロング一択
111 ：７７４ＲＲ：2013/04/04(木) 23:42:59.72 ID:qmpL1QRK
角目用のセンターバッグってないの？
慣らし中なんだけどタコメーター付いてないから慣らし意識して乗ってないんだけど
4速80キロくらい走っても大丈夫だよね？
シフトダウンして1速でタイヤをロックさせてしまう・・・
4速80キロくらい走っても大丈夫だよね？
シフトダウンして1速でタイヤをロックさせてしまう・・・
それはもう慣らし諦めてるだろ
>>112
タコメーターついてなくてもタイヤロックするくらいのエンブレは駄目だってのは感覚でわかるだろ？
タコメーターついてなくてもタイヤロックするくらいのエンブレは駄目だってのは感覚でわかるだろ？
80とか出したことないわ
あすぺ
無限にあるわな
レスありがとうございます
やっぱりダメですかorz
タイヤロックはダメとしても4速110キロがレブだったので
80キロくらい大丈夫かと思ってました
慣らししなかった車両はどうなのか検証したいと思います
やっぱりダメですかorz
タイヤロックはダメとしても4速110キロがレブだったので
80キロくらい大丈夫かと思ってました
慣らししなかった車両はどうなのか検証したいと思います
４速巡航なら大丈夫だ、レブに当たってる訳じゃなく低回転寄りのトルクが平衡して
それ以上回らないだけだから。
こちらもオイルとチェーン以外は気にかけずにぶん回してる。
それ以上回らないだけだから。
こちらもオイルとチェーン以外は気にかけずにぶん回してる。
買ってからの燃費が60→58→53→46km/lと順調に落ちてる。
46は流石にひどいと思った。
46は流石にひどいと思った。
俺の角目ちゃんの燃費が延びないのは慣らしを放棄したせいだと思っている
ロックやセキュリティってみんなどうしてる??
チェーン以外は新型だから合う合わないがあって組み込み系に手が出せない
アラームとかイモビライざー?とか何使ってるん??
チェーン以外は新型だから合う合わないがあって組み込み系に手が出せない
アラームとかイモビライざー?とか何使ってるん??
みんな意外と燃費悪いんだな。
大昔のCD90でもリッター50は切らないもんだが。
大昔のCD90でもリッター50は切らないもんだが。
ゆっくり走ってる気もないけどそんなにぎゃんぎゃん回しもせず前回65.7km/l。
平均60くらいだと思う。都内。現在4500kmくらい。
平均60くらいだと思う。都内。現在4500kmくらい。
いつも燃料計のE（赤帯）の左端ぎりぎりで給油するんだけど、３リットル前後しか入らないから、
あと１リットル入ってると思うんだけど、もっと減ったら満タン時に右に振り切れてるぐらい針が左に振り切れる？
あと１リットル入ってると思うんだけど、もっと減ったら満タン時に右に振り切れてるぐらい針が左に振り切れる？
>>127
面白いっ！
面白いっ！
ＴＯＤＡＹのアイドリング時エンストが
何やっても治らんから角目買ったわ
何やっても治らんから角目買ったわ
いや、面白いとかじゃなくて・・・
まぁ自分で試せばいいんだけど、昨日満タンにしたから聞いてみただけ
まぁ自分で試せばいいんだけど、昨日満タンにしたから聞いてみただけ
空になるときはEも振り切る
赤帯で残り1.25L残ってる
赤帯で残り1.25L残ってる
132 ：７７４ＲＲ：2013/04/06(土) 11:27:53.71 ID:3QjO5GKa
自分も赤帯を少し下回った位で給油してるけど、最高でも3.5リットルだね
もう少しイケると思いながらもいつもこの位で給油してる
もう少しイケると思いながらもいつもこの位で給油してる
一宮御坂に桃の花を見に行ってきた。
素晴らしかった。桃の花を見るのに、カブ最強。
細い農道も余裕だし、農家のばあちゃんも驚かない。
素晴らしかった。桃の花を見るのに、カブ最強。
細い農道も余裕だし、農家のばあちゃんも驚かない。
燃費は大体55km/lくらいだ
>>129
納車したら写メよろ
納車したら写メよろ
メンドくさくね？
燃料減ったら省エネモードになるのは気のせいかな？
満タンにしたら加速がスムーズになる気がする
３リットルも入れたことないけど
満タンにしたら加速がスムーズになる気がする
３リットルも入れたことないけど
メーター半分位で入れてるからいつも３００円位しか入らない
純正シートだとお尻が痛いのだが、キジマのダブルシートにしたら幸せになれますか？
>>135
木曜日くらい
木曜日くらい
純正ウインドシールドをつけた。
効果が結構あって、小雨なら合羽いらないｗ
劣化が始まったときのメンテ等、なんかある？？
効果が結構あって、小雨なら合羽いらないｗ
劣化が始まったときのメンテ等、なんかある？？
これって12V?6V?
アラーム考えるけどどっち??
アラーム考えるけどどっち??
143 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 14:00:44.64 ID:hpifz/fi
12
今日いくらギアチェンしても
ニュートラルランプが付かない現象に遭遇した
すぐ直ったんだが気になる
ニュートラルランプが付かない現象に遭遇した
すぐ直ったんだが気になる
>>137
新鮮なガソリンが入ったからだと思うよ キャブ車乗ってた時も同じような感覚だった
新鮮なガソリンが入ったからだと思うよ キャブ車乗ってた時も同じような感覚だった
ショートバイザー付けた
何かの拍子に首持ってかれそうだな
何かの拍子に首持ってかれそうだな
ニュートラルが点かなくなったので初回点検ついでに見てもらった。
中立を検知するスイッチの接触不良だった。
しかし500キロで接触不良とはちと不安になるな。
中立を検知するスイッチの接触不良だった。
しかし500キロで接触不良とはちと不安になるな。
HIDにしたいんだが、オススメある？
昨日の帰りに角目デビューしたぜ!!
なんかシフトペダル軽すぎてアップダウン共に変わったか不安になるね
乗りまれるまでの辛抱だけど、新しい足だし、大切にするよ
改造パーツってピリオンだけだよね??
ダブルシートでオーバーキャリアでボックスつけたいけど、多種で適合パーツあるかな??
なんかシフトペダル軽すぎてアップダウン共に変わったか不安になるね
乗りまれるまでの辛抱だけど、新しい足だし、大切にするよ
改造パーツってピリオンだけだよね??
ダブルシートでオーバーキャリアでボックスつけたいけど、多種で適合パーツあるかな??
>>154
黒購入おめ！
黒購入おめ！
いや、白だろ超かっけー
そこは紺一択だろ。
今朝の日経一面にも、紺がダントツって乗ってた。
今朝の日経一面にも、紺がダントツって乗ってた。
いやいや我らがベージュちゃんこそ
>>152
ヒント ： 中国製
ヒント ： 中国製
>>156
ﾅｶｰﾏ白だよ
ベージュブルーはリトルなら可愛くていいんだけどねぇ
新型角目にゃあゴツいから似合わないかなぁ
正面からと乗った感じはカブじゃないねw
でも側面から見るとカブ。不思議w
前のカブは右手は常時ウィンカー、左手は常時ホーンだったから手の位置困る
ﾅｶｰﾏ白だよ
ベージュブルーはリトルなら可愛くていいんだけどねぇ
新型角目にゃあゴツいから似合わないかなぁ
正面からと乗った感じはカブじゃないねw
でも側面から見るとカブ。不思議w
前のカブは右手は常時ウィンカー、左手は常時ホーンだったから手の位置困る
>>160
太陽からの紫外線の影響で近い将来イエローかベージュに変色が待っている
太陽からの紫外線の影響で近い将来イエローかベージュに変色が待っている
ワインディング攻めてたらガリって擦って
どこが擦ったのか見たらステップだった
バックステップはないよな？
どこが擦ったのか見たらステップだった
バックステップはないよな？
新型でもステップは擦れるんだね
前のリトルは簡単には擦れたから気を付けないとバランス崩してヤバかったな
前のリトルは簡単には擦れたから気を付けないとバランス崩してヤバかったな
前スレでみて
シフトペダルを一段前に付け替えてみたけど、シフトダウンがしやすくなって面白くなった
シフトペダルを一段前に付け替えてみたけど、シフトダウンがしやすくなって面白くなった
167 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 23:11:19.98 ID:npZ8jUAV
角目じゃないの見ると小さく感じるからやっぱでかいんだろう
俺の角目はリッターバイクと並んでも引けを取らない
お前のはな
皆さん、これが中華カブのクォリティーですよ～
imepic.jp/20130409/860850
imepic.jp/20130409/860850
とりあえず言っとくけど、
中華ってシナが世界の中心であるという思想のことだからね。
中華ってシナが世界の中心であるという思想のことだからね。
173 ：７７４ＲＲ：2013/04/10(水) 00:25:46.23 ID:h45ZMVZA
>>163
金切り鋸かサンダーでカット
金切り鋸かサンダーでカット
単体で見ると大きく見える
誰か純正のラッゲージボックス買った人いる??
以前の丸目用だと側面に凹凸があったけど、角目用の画像だとボックスが側面ツルツル見えるんだけど
これは写真うつりが悪いだけ??実際凹凸あるの??
以前の丸目用だと側面に凹凸があったけど、角目用の画像だとボックスが側面ツルツル見えるんだけど
これは写真うつりが悪いだけ??実際凹凸あるの??
チューブレス化して乗ってる人いますか？
>>172
ここではそれではなく国名の一部のことだろ
ここではそれではなく国名の一部のことだろ
ベトキャリ便利だけど充電するとき取らなきゃいけないのがちょっと面倒
>>178
ケーブルを常時繋いでトリクル仕様にしたら～
ケーブルを常時繋いでトリクル仕様にしたら～
俺はバッテリーのプラス端子に適当な長さの線繋いで垂らしてある
いつでも充電器とつなげられる状態
マイナスはボディーアースだから適当な金属部分に接続
いつでも充電器とつなげられる状態
マイナスはボディーアースだから適当な金属部分に接続
来ますた
おめ！
ガチャコン楽しんでね。
ガチャコン楽しんでね。
http://i.imgur.com/fAQ4eIc.jpg
どなたか、この画像のイグニッションの接続について教えてください。
配線はホンダは赤青または赤黒とありますが、配線を二本をまとめて繋ぐのですか??
またキー近くに線からしか接続するのでしょうか??バッテリー近くの線では接続不可能なのでしょうか??
角目買って盗まれて、二台目の角目なので強化チェーン以外にもアラーム付けたくて。でも手こずって。
カブは弄ってこそ醍醐味だけど、どうも上手くいかなく。解る人お願いします。
商品はプロテクションのCS-550です。
バッテリーにプラスドライバーが付属で驚いたよ！
今まで気づかなかった。
どなたか、この画像のイグニッションの接続について教えてください。
配線はホンダは赤青または赤黒とありますが、配線を二本をまとめて繋ぐのですか??
またキー近くに線からしか接続するのでしょうか??バッテリー近くの線では接続不可能なのでしょうか??
角目買って盗まれて、二台目の角目なので強化チェーン以外にもアラーム付けたくて。でも手こずって。
カブは弄ってこそ醍醐味だけど、どうも上手くいかなく。解る人お願いします。
商品はプロテクションのCS-550です。
バッテリーにプラスドライバーが付属で驚いたよ！
今まで気づかなかった。
Nに入っていたときの焦り
>>186
ｗｗｗ
ｗｗｗ
>184
つ テスター
文面を見る限りバイク屋に投げたほうがいい気がするけどｗ
つ テスター
文面を見る限りバイク屋に投げたほうがいい気がするけどｗ
盗難被害者いたのか！
取られる車種だからなぁ
取られる車種だからなぁ
>>188
自力で頑張りたいんだ
ググってみて似ているのがあったから参考にやってみてる
ちなみにその前のカブ50のボアアップを自力でしてぶっ壊した経験あるから慎重になっちゃうんだよねw
盗難にはみんな気を付けてね
もう海外受けの新型だから丸目より盗難増えるかもね
自力で頑張りたいんだ
ググってみて似ているのがあったから参考にやってみてる
ちなみにその前のカブ50のボアアップを自力でしてぶっ壊した経験あるから慎重になっちゃうんだよねw
盗難にはみんな気を付けてね
もう海外受けの新型だから丸目より盗難増えるかもね
ウエーハッハッハーーーー
また９８円台入るねー
また９８円台入るねー
ホンダくらいなら、四輪の輸出で大きくペイ、
二輪の輸入は為替予約である程度はヘッジしてるだろうさ。
二輪の輸入は為替予約である程度はヘッジしてるだろうさ。
フルヘッジできそうだけどな
信用あるんだから薄敷（若しくは無敷）で大丈夫だろう
信用あるんだから薄敷（若しくは無敷）で大丈夫だろう
最近角目の白よく見るように成った
自分も白だからなんとなく嬉しい
自分も白だからなんとなく嬉しい
ブレーキワイヤーの注油をしようとしてみたけど、
ブレーキレバーまでアクセスするのがかなり大変。
どうやってやるのかヘッドライトカバーあたりのカバーも全部外そうとしたけど、
カバーさえなかなか外れず。こりゃめんどくさい！
右ウィンカーを外したところでなんとかできました。
その前にネジ全部外したのが時間かかったなぁ。あと中にもカバーのネジいくつかあるのね。
ブレーキレバーまでアクセスするのがかなり大変。
どうやってやるのかヘッドライトカバーあたりのカバーも全部外そうとしたけど、
カバーさえなかなか外れず。こりゃめんどくさい！
右ウィンカーを外したところでなんとかできました。
その前にネジ全部外したのが時間かかったなぁ。あと中にもカバーのネジいくつかあるのね。
４速から踏んだままNで惰性走行しても壊れない？
前の信号が赤の時に4速でスロットル戻すとエンジンブレーキが強力すぎて
到達する前にブレーキほとんど使わずに止まりそうになる
前の信号が赤の時に4速でスロットル戻すとエンジンブレーキが強力すぎて
到達する前にブレーキほとんど使わずに止まりそうになる
なるほど㌧㌧
ブレーキ踏まないと追突されそうでな
ブレーキ踏まないと追突されそうでな
走行中の振動ってみんなどのくらい？なんか気になるくらいの振動で不安なんだ
60kmキープで走ってるんだけど「あーーー」って声だすと「あああああ」ってなる
学校と整備された砂利道走ってる感じなんだけど、そんなもん？
60kmキープで走ってるんだけど「あーーー」って声だすと「あああああ」ってなる
学校と整備された砂利道走ってる感じなんだけど、そんなもん？
他のバイクは分からないけど、結構な速度出てるときに微妙なタイミングで信号が黄色になるとカブだとかなり困る
フツーにブレーキかけて、あとでカチャカチャッと落とすだけだが…
チェーンのたるみを見ると多く見ても25mmもないんだけどギクシャク感を感じたら張ったほうがいいのかな
アクセルワイヤーって結構緩むよ
最近ニュートラルランプが殆ど点灯しなくなってきた
たった一つしかないギアインジケータが壊れるなんてorz
たった一つしかないギアインジケータが壊れるなんてorz
まだ保証効くでそ
半年点検と1年点検出してりゃ、2年保証あるよ
207 ：７７４ＲＲ：2013/04/14(日) 21:41:24.70 ID:pSiXPwV7
８０キロで走ってたらこのカブにぶち抜かれた（´･д･`）
最近のカブってチョー速いのね。
最近のカブってチョー速いのね。
209 ：７７４ＲＲ：2013/04/14(日) 22:24:30.24 ID:wRHV6i/b
110乗りは以前に他のカブ乗ってたのか
足のカブ５０が壊れた
足のカブ５０が壊れた
俺は乗ってた
写真もあるけど丸目50丸目110なんだよね
写真もあるけど丸目50丸目110なんだよね
俺は50のスクーターから乗り換えた
久々に二輪免許が役に立ったよ
久々に二輪免許が役に立ったよ
ノーマルにプロのキャリアって付くの？
加工しないとだめ？
加工しないとだめ？
人気のない青カブ買った
早速倒されて壊れた。
早速倒されて壊れた。
>>213
誰に倒されたん？
誰に倒されたん？
青カブ人気あるべ
>>216
最近は店の周囲に監視カメラある所もあるから店に事情を伝えたら犯人が映ってる動画見せてくれるかも…
最近は店の周囲に監視カメラある所もあるから店に事情を伝えたら犯人が映ってる動画見せてくれるかも…
角目は黒を良く見かける
黒は各目だけだからだろうかな
黒は各目だけだからだろうかな
219 ：７７４ＲＲ：2013/04/16(火) 20:23:02.04 ID:sXvKUd0a
>>216
何で泣き寝入りするんだ！
何で泣き寝入りするんだ！
時期早いけどスミックスGX100入れた
入れた直後はギアが少し硬くてエンジンも少しモッサリしてたけど
慣れると最高速巡航し続けてもオイルが終始安定して良い感じ
ぶん回す割合多くて「もう少し硬めが良いな」と感じる人にはお勧め
入れた直後はギアが少し硬くてエンジンも少しモッサリしてたけど
慣れると最高速巡航し続けてもオイルが終始安定して良い感じ
ぶん回す割合多くて「もう少し硬めが良いな」と感じる人にはお勧め
角目対応のハンドルカバーってあるのん？
カブ欲しいけどハンドルカバーどうなってんのか気になってるのよさ
カブ欲しいけどハンドルカバーどうなってんのか気になってるのよさ
定番だけどコミネのハンカバ良いよ
普通のバイクはハンカバつけるとダサくなるけど
カブにつけたらお洒落に見える
普通のバイクはハンカバつけるとダサくなるけど
カブにつけたらお洒落に見える
お、おう・・・
まあ・・・・そうだな
225 ：７７４ＲＲ：2013/04/17(水) 05:56:53.10 ID:zq+/Oi6V
角目１１０プロに惹かれてます。欲しい～
角目１１０プロ用の業務用タイヤはやく出してくれないかな～
角目１１０プロ用の業務用タイヤはやく出してくれないかな～
俺も惹かれたけど、BOX置けないんだよね～
>>226
ホムセン箱でいいんじゃない？
ホムセン箱でいいんじゃない？
角目の１１０プロなんてあるの？
腕時計を着けたくて、オフロードバイクのハンドルなんかについてるチクワみたいなカバーっぽいヤツを着けたいんだけど
あれの名前は何ていうんですか？ＲＥＮＴＡＬとか書いてある派手なヤツ。
あれの名前は何ていうんですか？ＲＥＮＴＡＬとか書いてある派手なヤツ。
>>229
ハンドルバーパッドで通じる。ＲＥＮＴＡＬ惜しい、RENTHALな(笑)
ハンドルバーパッドで通じる。ＲＥＮＴＡＬ惜しい、RENTHALな(笑)
１１０プロは全然角目じゃない件
プロ110にぴったりの良い
ホムセン箱なんてあるの？
ホムセン箱なんてあるの？
角目プロのキャリアはなんで跳ね上げてあるんだ？
フラットな方が汎用性あって使い易いと思うんだけど
フラットな方が汎用性あって使い易いと思うんだけど
新聞落っこちないようにじゃね？
>>230
ありがとうございました。まんまだったんすね。
ありがとうございました。まんまだったんすね。
パールホワイト１１０乗っていて満足だけど
ボディのホワイトの割合が丸め１１０くらい多いと良い感じに成るかな？
って思っています
カッテングシートのパールホワイトで張り付けたら感じ良くなりますか？
ボディのホワイトの割合が丸め１１０くらい多いと良い感じに成るかな？
って思っています
カッテングシートのパールホワイトで張り付けたら感じ良くなりますか？
プロのキャリアはノーマルに付くの？
なんか暖かくなってからブレーキレバー握ると コンッ って音がハンドル辺りから聞こえる様になったんだが同じ症状の人いない？
なんかパイプに応力がかかった様な音なんだけどハンドルかなぁ？
あとチェーンってどうやって外すの？ｗ クリップ見つからねぇｗｗｗ
なんかパイプに応力がかかった様な音なんだけどハンドルかなぁ？
あとチェーンってどうやって外すの？ｗ クリップ見つからねぇｗｗｗ
コンッの件は過去ログ参照
ttp://www.logsoku.com/r/bike/1348234043/827-829
ttp://www.logsoku.com/r/bike/1348234043/827-829
ガソリン入れてきたらリッター56キロでした
山の中走り回ってこの燃費はスゴい
山の中走り回ってこの燃費はスゴい
>>238
ヒント：中国製
ヒント：中国製
オイルはクラッチが湿式になって若干シビアになったけど
流石にレギュラー・ハイオク論争やガソリン添加剤論議は一切起きないな
流石にレギュラー・ハイオク論争やガソリン添加剤論議は一切起きないな
ハイオクで思い出したけど、
ヤフオクにあった例の夢の書類偽造カブは結局どうなってるんだろうか？
落札はなかったけど、その後がある意味気になる。
ヤフオクにあった例の夢の書類偽造カブは結局どうなってるんだろうか？
落札はなかったけど、その後がある意味気になる。
245 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 02:15:18.25 ID:4X9iXzGb
>>244
お引取りください
お引取りください
アイリスの74Lバックルボックス付けた
ちょっとでかいけど、メットインないからこのくらいは欲しい
ちょっとでかいけど、メットインないからこのくらいは欲しい
おいらは定番のRVBOX カギ付 460だが
やっぱ微妙にに小さいのね
やっぱ微妙にに小さいのね
角目って頭でっかちで腕時計を装着出来なくなってるのね…
首も太いからポーチ通せないし、微妙に不便、早くカスタムパーツが増えるといいな
質問なんだが、エンジンonで完全停止状態でシフトチェンジをみんな出来る??
N→1→2→3→4→N
踏んでも結構入らない。でアクセル吹かすと入る感じ。シフトダウンもほぼ同じ。これは仕様??
首も太いからポーチ通せないし、微妙に不便、早くカスタムパーツが増えるといいな
質問なんだが、エンジンonで完全停止状態でシフトチェンジをみんな出来る??
N→1→2→3→4→N
踏んでも結構入らない。でアクセル吹かすと入る感じ。シフトダウンもほぼ同じ。これは仕様??
>>249
仕様
仕様
てす
GX100入れてから全開で加速中に、たまにクラッチ滑る時がある
高回転域の感触は良いんだけど、クラッチとの相性悪いのかなぁ
様子見
高回転域の感触は良いんだけど、クラッチとの相性悪いのかなぁ
様子見
知人が右直事故でJA10フレームまで歪む全損食らった
モリワキマフラーもらおうかと思ってたらエンジン割れた衝撃で再使用不可ｗ
それでいて着地のときに受身態勢取れてたから一晩だけ検査入院したけれど
怪我らしい怪我がなかったのが不幸中の幸い
それにしても10ヶ月4,000㎞で廃車かって
全国で事故廃車になった現行はどれくらいあるんだろうとも思った
モリワキマフラーもらおうかと思ってたらエンジン割れた衝撃で再使用不可ｗ
それでいて着地のときに受身態勢取れてたから一晩だけ検査入院したけれど
怪我らしい怪我がなかったのが不幸中の幸い
それにしても10ヶ月4,000㎞で廃車かって
全国で事故廃車になった現行はどれくらいあるんだろうとも思った
>>253
毎日通勤で仕様してるけど、二月に1回はバイクや車の廃車レベル事故現場は見る
トラックに挟まれﾍﾟｯﾀﾝや、中央分離帯やレールに突っ込んで回ってボロボロ
バスの下敷きや引きずられて…点々と…とか
大通りは空いてりゃスピード出すバカと混んでれば居眠りするバカが多いからねー
毎日通勤で仕様してるけど、二月に1回はバイクや車の廃車レベル事故現場は見る
トラックに挟まれﾍﾟｯﾀﾝや、中央分離帯やレールに突っ込んで回ってボロボロ
バスの下敷きや引きずられて…点々と…とか
大通りは空いてりゃスピード出すバカと混んでれば居眠りするバカが多いからねー
>>252
それはおかしいよ
それはおかしいよ
カブ110でも停止中にチェンジ出来るわ
ただ、一般的なバイクに近づいたからアクセルあおったり
車体を前後に揺さぶるような動作が必要になった
ただ、一般的なバイクに近づいたからアクセルあおったり
車体を前後に揺さぶるような動作が必要になった
最近、ハーレーやら249cc以上のバイク見かけるようになったけど、
やたらみんな軽装で凄いよな。
"自分だけは事故らない” ”自分だけは車に突っ込まれない” ”事故れば即死出来る”とか思ってんのかな。
カブ110だけど、フルフェイス＋コミネのジャケット、グローブ、膝プロテクタ付けてるわ。
やたらみんな軽装で凄いよな。
"自分だけは事故らない” ”自分だけは車に突っ込まれない” ”事故れば即死出来る”とか思ってんのかな。
カブ110だけど、フルフェイス＋コミネのジャケット、グローブ、膝プロテクタ付けてるわ。
はっきり言って10年以上前の方が皆軽装
安全装備をしていたのは峠小僧くらいだった
なぜならプロテクター入りのジャケットもなければプロテクタ単体もほとんど売っていなかったから
安全装備をしていたのは峠小僧くらいだった
なぜならプロテクター入りのジャケットもなければプロテクタ単体もほとんど売っていなかったから
俺も市内の買い物くらいなら軽装で乗ってるよ
気軽さがカブの大きな魅力のひとつだから
ちょっと遠出するときは大型車に乗るときと変わらない装備にするけど
気軽さがカブの大きな魅力のひとつだから
ちょっと遠出するときは大型車に乗るときと変わらない装備にするけど
>>254
参考までに その地域を教えて下さい
参考までに その地域を教えて下さい
>>264
千葉と東京の国道
東京方面は平日朝は混んでるから玉突き多し&バイクのすり抜けで下敷き&交差点でどっかん
東京から逆方面だとスピード系←の方が事故多いかなぁ
月1でほぼ必ず事故は見るし、半月に一回は血の海&血の点々…は見る
危険運転のバイクも車も死ねと思うけどもらい事故もあるんだし、気をつけろよ
千葉と東京の国道
東京方面は平日朝は混んでるから玉突き多し&バイクのすり抜けで下敷き&交差点でどっかん
東京から逆方面だとスピード系←の方が事故多いかなぁ
月1でほぼ必ず事故は見るし、半月に一回は血の海&血の点々…は見る
危険運転のバイクも車も死ねと思うけどもらい事故もあるんだし、気をつけろよ
仕様だよ
ブレーキ踏みながらスロットル回せば入るんだからええがな(´･ω･`)
ブレーキ踏みながらスロットル回せば入るんだからええがな(´･ω･`)
271 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 19:33:30.85 ID:gVft0KQi
プロもウインカーの位置が合わんなぁ
もうちょっと下につけて欲しかった
もうちょっと下につけて欲しかった
角目に慣れてきたらもう一台のバイクでブピ芋連発するようになった
こっちが６０ｋｍ/ｈで走ってても
オバハンとかが超ギリギリ（２０ｃｍとか）横を抜いていく
あんなんに引っ掛けられたら泣くに泣けない
オバハンとかが超ギリギリ（２０ｃｍとか）横を抜いていく
あんなんに引っ掛けられたら泣くに泣けない
おばさんの車に巻き込まれて怪我するのはバイク
>>274
どこの地方のオババンですか?
どこの地方のオババンですか?
>>270
同意かな、前のカブのウィンカーは右に付いてて左手はホーンに添える状態だったから新型の位置には驚いた
まぁだから前カブは右に重心偏ってタイヤの右側のみすり減ってたから悪くはないけどさ
でも間違って鳴らすと焦るよねw
同意かな、前のカブのウィンカーは右に付いてて左手はホーンに添える状態だったから新型の位置には驚いた
まぁだから前カブは右に重心偏ってタイヤの右側のみすり減ってたから悪くはないけどさ
でも間違って鳴らすと焦るよねw
278 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 22:58:00.94 ID:HyyZ61Th
ところで無給油で３００ｋｍ走った人いる？
連休に挑戦してみようと思ってるんだけど。
トコトコ スーーー トコトコ スーーーー
って走れば可能だよね？
連休に挑戦してみようと思ってるんだけど。
トコトコ スーーー トコトコ スーーーー
って走れば可能だよね？
なんでやねん
リッター７５で走るのか？
後続車に迷惑かけないようにするのとガソリン携行缶位は持っていけよ
後続車に迷惑かけないようにするのとガソリン携行缶位は持っていけよ
エンジン掛けずに足で蹴っていけばおｋ
信号が赤になりそうならニュートラルを多用し惰性走行でガソリン消費を減らせは可能性も…
ペダル踏みっぱなしのニュートラ走行って弊害無いの？
284 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 23:54:51.11 ID:HyyZ61Th
みんなレスありがとう
>>280
ちゃんと車の流れに乗って２００ｋｍ位ならリッター７２ｋｍ出した事あるし、
ガス欠から満タン給油で４．３リットル入れたこともある。
山道で里帰りするから、下りを惰性で走ればたぶんリッター８０近くは行くはず。
３２０ｋｍを安全運転且つ無給油で頑張ろうかと。 当然携行缶は持っていくけど。
>>280
ちゃんと車の流れに乗って２００ｋｍ位ならリッター７２ｋｍ出した事あるし、
ガス欠から満タン給油で４．３リットル入れたこともある。
山道で里帰りするから、下りを惰性で走ればたぶんリッター８０近くは行くはず。
３２０ｋｍを安全運転且つ無給油で頑張ろうかと。 当然携行缶は持っていくけど。
４速→Nできないのがすごく惜しい。
昔乗ってたカブ50ccではよく下り坂で３速→Nヒャッハーしてたのが懐かしい
昔乗ってたカブ50ccではよく下り坂で３速→Nヒャッハーしてたのが懐かしい
286 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 06:38:00.90 ID:Kw7Z5i21
８５Ｌのバックルコンテナ載せてるけど
凄く便利
前かごも入れるとかなりの荷物載せてる
凄く便利
前かごも入れるとかなりの荷物載せてる
>>278
丸めだが
ツーリング主で使ってるが
300Km目前までは何回かあつたな
スタンドあって給油したが
その時の給油は4、4Ｌとか4、5Ｌだった
ガソリンはセルフ超満タンで、携行缶は用意してる
スプロケは前+1でも
前+1 後+1でもあった
ノーマルの時はチャレンジしなかった
丸めだが
ツーリング主で使ってるが
300Km目前までは何回かあつたな
スタンドあって給油したが
その時の給油は4、4Ｌとか4、5Ｌだった
ガソリンはセルフ超満タンで、携行缶は用意してる
スプロケは前+1でも
前+1 後+1でもあった
ノーマルの時はチャレンジしなかった
>>286
板でキャリアより広くベース作れば安定するよ
板でキャリアより広くベース作れば安定するよ
>>287
天馬のやつですか？
ホムセンの安売りのを見たら
ペラーペラだったんで買わなかったけど
通販の高いやつは丈夫なんだろうか？
現物を見て買いたいけどなかなかない
アイリス勢負けてる
仮に買ってもアイリス75Ｌ積んでるから
どうやって乗せるか悩む
天馬のやつですか？
ホムセンの安売りのを見たら
ペラーペラだったんで買わなかったけど
通販の高いやつは丈夫なんだろうか？
現物を見て買いたいけどなかなかない
アイリス勢負けてる
仮に買ってもアイリス75Ｌ積んでるから
どうやって乗せるか悩む
>>286
①４箇所ある足のうち邪魔な２箇所を切る
（キャリアに当たる部分の底が平らになるように）
②Ｕ字ボルト＋ステー（ホムセンで１セット￥７０）５個で固定
（底にキャリアの形に合わせて穴を開ける。
キャリアとボックスの間には滑り止め＆緩衝用に
１００均で売っている滑り止めマットを敷いた）
③車用の床マットをボックスの中に敷く
（ボルトの先端が内側に出ているので）
RVBOX カギ付 460を付けた時に使っていたＵ字ボルトを
使いたかったので無理した感じ
板敷くとＵ字ボルトの長さが足りなくなるｗ
>>289氏が言うように、板でベースを作って
それにあった長さのボルトを使って固定するのが良いかと
①４箇所ある足のうち邪魔な２箇所を切る
（キャリアに当たる部分の底が平らになるように）
②Ｕ字ボルト＋ステー（ホムセンで１セット￥７０）５個で固定
（底にキャリアの形に合わせて穴を開ける。
キャリアとボックスの間には滑り止め＆緩衝用に
１００均で売っている滑り止めマットを敷いた）
③車用の床マットをボックスの中に敷く
（ボルトの先端が内側に出ているので）
RVBOX カギ付 460を付けた時に使っていたＵ字ボルトを
使いたかったので無理した感じ
板敷くとＵ字ボルトの長さが足りなくなるｗ
>>289氏が言うように、板でベースを作って
それにあった長さのボルトを使って固定するのが良いかと
追伸
安定を損なわない程度に後方に付けましょう
（背中に当たらないようにw）
鍵は一見ダイアルロック式が便利なようだが、
小さめの南京錠が良い
（夜暗い時、南京錠ならカンで鍵を挿せるが、
カンで数字を合わせるのは至難
あと大きいと背中に当たりますｗ）
連投スマソ
安定を損なわない程度に後方に付けましょう
（背中に当たらないようにw）
鍵は一見ダイアルロック式が便利なようだが、
小さめの南京錠が良い
（夜暗い時、南京錠ならカンで鍵を挿せるが、
カンで数字を合わせるのは至難
あと大きいと背中に当たりますｗ）
連投スマソ
でも俺は結束バンド！
初回63→67と燃費良いね
乗り慣れたから良くなったのだろうけど、頑張れば70km/l行けるかな??
HPのは二人乗りで60k/hってことなんだね、カブさんスゲェよ
乗り慣れたから良くなったのだろうけど、頑張れば70km/l行けるかな??
HPのは二人乗りで60k/hってことなんだね、カブさんスゲェよ
乗り方が悪かったか？ 60.4km/Lでちょっと落ち込んだ。
そう言えばどんな乗り方しても経済的だから燃費計算したことないな
暖かくなって60km/l台行くようになった
>>291
丈夫でしたか
通販でぼちったほうが
KB―540のうえにより大きな85Lを載せて帰るバツゲームにならなくて良いか
埼玉で天馬箱置いてるホムセンないかな？
近くのドイト、シマチューにはなかった
遠出したとき立寄って見ょうとは思う
見っけても上手く運べるかが問題だw
丈夫でしたか
通販でぼちったほうが
KB―540のうえにより大きな85Lを載せて帰るバツゲームにならなくて良いか
埼玉で天馬箱置いてるホムセンないかな？
近くのドイト、シマチューにはなかった
遠出したとき立寄って見ょうとは思う
見っけても上手く運べるかが問題だw
クロスカブ情報が本格的に出てきてますね。
http://jp.autoblog.com/2013/04/23/honda-crosscub-fishing-customize-concept/
http://jp.autoblog.com/2013/04/23/honda-crosscub-fishing-customize-concept/
>>302
で、いつ出るの？
で、いつ出るの？
今でしよ
グリップエンドがだんだん出てきた
今は、グリップのゴムとの隙間が5ミリぐらいある
奥に押し込もうと、ネジを緩めようとしてみたが固くてゆるまない
グリップヒーター付ける気が無かったから、
グリップエンドのネジが固いという話は人事だと思っていたのに
今は、グリップのゴムとの隙間が5ミリぐらいある
奥に押し込もうと、ネジを緩めようとしてみたが固くてゆるまない
グリップヒーター付ける気が無かったから、
グリップエンドのネジが固いという話は人事だと思っていたのに
クロスカブは7月に出るかもとかなんたらこうたら
308 ：７７４ＲＲ：2013/04/26(金) 08:02:27.43 ID:MhBVqE69
クロスカブ？魅力的ではないね。
Ｘ(ｸﾛｽ)カブ→ダメカブ
310 ：７７４ＲＲ：2013/04/26(金) 09:40:47.75 ID:2znlBY2h
クロスカブ、若者には人気でそうなスタイルだね。
フレーム見たら、PSを思い浮かべてしまう。
そろそろ暖かくなってきたし、夏前のオイル交換でもするかね。
ヤマルーブのスタンダードプラス10w-40にするか、ウルトラG2にするか
悩みどころだｗ
フレーム見たら、PSを思い浮かべてしまう。
そろそろ暖かくなってきたし、夏前のオイル交換でもするかね。
ヤマルーブのスタンダードプラス10w-40にするか、ウルトラG2にするか
悩みどころだｗ
寒い冬が過ぎて暖かくなってきたが、燃費53キロのまま…（＾＾；
あまりにも普通に不満なく使えるのでネタがない
エンジン回して燃費が５０前後になると
燃費悪いなーと思うけど前に乗ってたスクーターは
普通に乗って３７キロだったから感覚がずれる
サブタンク欲しい
燃費悪いなーと思うけど前に乗ってたスクーターは
普通に乗って３７キロだったから感覚がずれる
サブタンク欲しい
>>314
そんなのはMT車でも一緒だから全く気にならない。
そんなのはMT車でも一緒だから全く気にならない。
>>316
それもそうだな。
それもそうだな。
カブにしか乗ったことないと疑ってしまうんだろう。
教習所のCBも同じだったはずだけど。
教習所のCBも同じだったはずだけど。
まあ初バイクでは誰しも通る道だな
カブって基本クラッチないじゃん
だから他のＭＴ車みたいにギア入ったらすぐクラッチ切る事できないのよね
一度停車中から暴走しそうになったことある
だから他のＭＴ車みたいにギア入ったらすぐクラッチ切る事できないのよね
一度停車中から暴走しそうになったことある
ダルマ屋さんですか？
いいえ、スズムシです。
>>309
記念カキコ
記念カキコ
>>294、>>299
俺は二つ同時装着ｗｗ
両脇に被覆番線、後部に結束バンド、計6箇所止め
この装着で約2ヶ月走ってるが、いまだ不具合梨
皆、箱つけたあとの夜間走りのとき、後続車にアピールできるような物
付けてる？？（反射テープとかetc）
俺は二つ同時装着ｗｗ
両脇に被覆番線、後部に結束バンド、計6箇所止め
この装着で約2ヶ月走ってるが、いまだ不具合梨
皆、箱つけたあとの夜間走りのとき、後続車にアピールできるような物
付けてる？？（反射テープとかetc）
反射テープは付けておけよ
バイクって車だと夜は見え辛い時が多いから
仕事帰りで疲れてる時にすり抜けで突然現れるカスは煽りまくって潰してます^^
バイクって車だと夜は見え辛い時が多いから
仕事帰りで疲れてる時にすり抜けで突然現れるカスは煽りまくって潰してます^^
>>324
箱つけても普通はライト見えるでしょ
箱つけても普通はライト見えるでしょ
アウスタのミディシート出たね。
アウスタから早く巨大オーバーキャリア出して欲しいね
気温が２０度以上に成って
熱ダレが出てきてエンジン音がうるさくなってきた
オイルＧ２
熱ダレが出てきてエンジン音がうるさくなってきた
オイルＧ２
331 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 14:33:21.99 ID:CCW7tiue
>>320
根本的なとこで間違ってる気がする
根本的なとこで間違ってる気がする
332 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 17:49:05.47 ID:CCW7tiue
おしっ！
スポークの一本一本までピカピカだｗ
エンジンヘッドはもうちょいだが寒くなってきたから明日にすんべえ
スポークの一本一本までピカピカだｗ
エンジンヘッドはもうちょいだが寒くなってきたから明日にすんべえ
333 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 18:04:20.14 ID:CCW7tiue
ついでだから１つ書いとく
初歩的ないろはのいだけど意外と知らないヤツいるからな
ピカール等の研磨剤使う時は一直線で往復な、ワックスじゃねえんだから交差させたりグリグリ回したりしたらダメな
ベストキッドで言うならワックスオンワックスオフじゃなくてペンキ塗りな
ミクロの傷が交差すると光乱反射させて雲って見える、一直線なら鏡状態だ
偉そうに書く事でもないんだがな！！
初歩的ないろはのいだけど意外と知らないヤツいるからな
ピカール等の研磨剤使う時は一直線で往復な、ワックスじゃねえんだから交差させたりグリグリ回したりしたらダメな
ベストキッドで言うならワックスオンワックスオフじゃなくてペンキ塗りな
ミクロの傷が交差すると光乱反射させて雲って見える、一直線なら鏡状態だ
偉そうに書く事でもないんだがな！！
>>301
ありがと
丈夫箱の所には85Lのはなかったので
キャスターの付いてる85Lやつをぽちれば良いのかな
ホムセン回ったが80Lのとか弱いのしかなくあきらめた
3ο00円以上
で送料無料とあるから素直にポチです。
ありがと
丈夫箱の所には85Lのはなかったので
キャスターの付いてる85Lやつをぽちれば良いのかな
ホムセン回ったが80Lのとか弱いのしかなくあきらめた
3ο00円以上
で送料無料とあるから素直にポチです。
往復200Km/hくらいのツーリングしてきたけど
やっぱ疲れるわ
ポタリング程度が調度いい
やっぱ疲れるわ
ポタリング程度が調度いい
200Km/hなんて体も免許も無事で何よりだな
200Km/hワロタ
免許の前に体がおかしくなりそうだ
免許の前に体がおかしくなりそうだ
単に往復で200kmだよてへへちょっとまちがっただけだよ
ポタリングなんて言葉があるのか、初めて聞いたよ自転車乗りの用語かな
これが世間一般に通じるなら便利な言葉だね
カブで走りに行くときはツーリングというよりも実感としてはポタリングだ
これが世間一般に通じるなら便利な言葉だね
カブで走りに行くときはツーリングというよりも実感としてはポタリングだ
天気の良い日に
コンデジ持って近場をトコトコ散策
自転車でも楽しいんだけど
田舎だから結構走らないと何もないから大変
そこでカブだと行動範囲が一気にひろがりんぐ
コンデジ持って近場をトコトコ散策
自転車でも楽しいんだけど
田舎だから結構走らないと何もないから大変
そこでカブだと行動範囲が一気にひろがりんぐ
カブ110のエンジンを流用してベンリィCD110出せないもんかね
エイプ100はいまいちピンとこなくて
エイプ100はいまいちピンとこなくて
エイプファンには申し訳ないけど何であんなのが定価で31万以上もするのか理解できん
グロム（MSX125）
クロスカブ
が出るじゃん
クロスカブ
が出るじゃん
WAVE125を日本でも売れば全部いらない子になるのになぁ
今日初めて角目のプロ見た
青でも紺色で渋い色だった
後ろから見るとリアキャリアが大きくて結構格好が良かった
青でも紺色で渋い色だった
後ろから見るとリアキャリアが大きくて結構格好が良かった
角目乗ってから他の角目存在にづいたよ
正面後ろもパッと見は見慣れたカブじゃないよね
側面はカブなんだけどなぁ
正面後ろもパッと見は見慣れたカブじゃないよね
側面はカブなんだけどなぁ
348 ：７７４ＲＲ：2013/04/29(月) 23:47:20.88 ID:phUG4y7/
みなさんダブルシートとかに変えてますか？お洒落な奴にしたいけど
ほとんどがJA07対応のみでJA10に装着出来るのがないんだよな～
みなさんのJA10のオススメカスタムのお店やパーツ通販あったら教えて下さい～
ほとんどがJA07対応のみでJA10に装着出来るのがないんだよな～
みなさんのJA10のオススメカスタムのお店やパーツ通販あったら教えて下さい～
オイル交換したら、水が混入して1Lぐらいに量が増してたorz
>>345
カッコ悪すぎで売れない
カッコ悪すぎで売れない
ちょっと初心者な質問になってしまうんですが、
カブってオイル足すだけで平気なんだよね？
なんか減らないな～と思ったりしてて
カブってオイル足すだけで平気なんだよね？
なんか減らないな～と思ったりしてて
ポストマンの話を真に受けない方がいい
普通に交換するよ
普通に交換するよ
嘘を教えるな
オイル交換は必要ない。空っぽになったら新しく入れるんだよ。
オイル交換は必要ない。空っぽになったら新しく入れるんだよ。
どこの2ストだよ
356 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 08:09:29.31 ID:JTxWfF8Z
357 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 08:22:59.29 ID:JTxWfF8Z
359 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 09:14:34.21 ID:JTxWfF8Z
最初のオイル交換てなんキロくらいでやるもんなの？明確な基準なんて期待してないけど500キロくらい？
俺500のつもりが忙しくて睡眠不足続いてて1000キロ近く乗っちったorz
俺500のつもりが忙しくて睡眠不足続いてて1000キロ近く乗っちったorz
丸目など昔のスタイルに興味ない俺には普通にこっちの方がかっこよく思える
もちろん中国産ってのは気になるし叩かれて当然だと思うが
もちろん中国産ってのは気になるし叩かれて当然だと思うが
>>359
最初は1000kmぐらいでいいってバイク屋に言われたよ。
最初は1000kmぐらいでいいってバイク屋に言われたよ。
ウェイブ125にカブみたいなキヤリアがついてればなぁと思う
375
知り合いから3万㌔の4万円で買いまして、今4万㌔少し超えましたです
知り合いから3万㌔の4万円で買いまして、今4万㌔少し超えましたです
俺なんて去年の夏に買ってまだ600kmだよ。
屋内管理だから車体もピカピカ。
屋内管理だから車体もピカピカ。
365 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 16:08:07.80 ID:JTxWfF8Z
>>361
俺もバイク屋には、近ごろのエンジンは新車でも金属粉なんてほとんど出ないから1000kmで十分だって言われたんだけど、やっぱ国産と同じに考えるのは少々不安でさ
>>363
それはなによりっす
でも軽いとは言え小さなエンジンで普通車並のスピードで走るわけでエンジンの負担もオイルの負担もそれなりだろうし、オイルフィルターもないわけで
俺は1000km超えたらそろそろ交換すっかなーって感じっす
俺もバイク屋には、近ごろのエンジンは新車でも金属粉なんてほとんど出ないから1000kmで十分だって言われたんだけど、やっぱ国産と同じに考えるのは少々不安でさ
>>363
それはなによりっす
でも軽いとは言え小さなエンジンで普通車並のスピードで走るわけでエンジンの負担もオイルの負担もそれなりだろうし、オイルフィルターもないわけで
俺は1000km超えたらそろそろ交換すっかなーって感じっす
新車時の500kmオイルを紙フィルター等でこして鉄粉等を濾過して再使用するとかどうだろう。
新車時のオイルって何か入ってるんじゃなかった？
地溝油を思い出してしまうな・・・。
確かにどうせ鉄粉とるだけならお古のオイルでも良い希ガス
371 ：７７４ＲＲ：2013/05/01(水) 06:25:53.81 ID:4+QIoEPp
次新しいのかったら初日に一度オイル交換して、それから慣らし運転始めるわ
納車時に入ってるのはたっかいオイルだけどな
車に使った純正指定インジョクションクリーナー少し入れてみたけど
入れて走った後の一回目のセルが一発で掛からなかった以外の
体感できる変化無し、当然か
入れて走った後の一回目のセルが一発で掛からなかった以外の
体感できる変化無し、当然か
5月だしさすがに風防はずすかと思ってはずしたら寒っみーの。
いい加減にしてほしい。
いい加減にしてほしい。
風防は外しちゃダメだろw
でもなあ。はずしたときの軽快感も捨てがたいよ。
でも風防つけて乗るちょっとだけ車っぽい感じも評価してる。
でも風防つけて乗るちょっとだけ車っぽい感じも評価してる。
そこでショートバイザーですよ！
まあ、風防の有無で60km/hくらいの風って全然変わるよね。
まあ、風防の有無で60km/hくらいの風って全然変わるよね。
外すと何かすっきりしすぎちゃって淋しいってのもないでわないな。
メットはフルフェイスで旭風防のミドルスクリーンつけてるんだけど
風切り音が五月蝿い、半立ちすると音が無くなるから高さ的に丁度五月蝿くなる高さっぽい
ショートバイザーが良かったかも・・・
風切り音が五月蝿い、半立ちすると音が無くなるから高さ的に丁度五月蝿くなる高さっぽい
ショートバイザーが良かったかも・・・
ショートバイザーは何かの拍子に前のめりになった時
目か首に刺さりそうで怖い
目か首に刺さりそうで怖い
381 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 01:58:08.98 ID:ZtFPR1SH
角目ってどこでもガンガンいけるのな
ちょっとだけ感動してしまいました。
ニコニコ動画 http://www.nicovideo.jp/watch/sm20751176
youtube http://www.youtube.com/watch?v=DkPA3ZPVdRo
ちょっとだけ感動してしまいました。
ニコニコ動画 http://www.nicovideo.jp/watch/sm20751176
youtube http://www.youtube.com/watch?v=DkPA3ZPVdRo
パンクが怖くて走れないかな
チューブって面倒すぎる
チューブって面倒すぎる
途中でパンクしてもスマフォでネット見ながら作業すれば
素人にもパンク修理出来るね
パンク修理工具とかチューブとか要るけど
素人にもパンク修理出来るね
パンク修理工具とかチューブとか要るけど
これだけ整備された林道なら余裕っすよ
自分は110プロでもっとガレガレの道で遊んでます
タイヤだけはオフタイヤ使ってるけど
自分は110プロでもっとガレガレの道で遊んでます
タイヤだけはオフタイヤ使ってるけど
プロってタイヤが14インチだけど17インチより最高速とか落ちるの？
ホイール径の大小だけで最高速を差し量ることは出来ません
ところで、とかって何ですか？
ところで、とかって何ですか？
最高速渡河。つまりどのくらいの最高速度で河を渡れるか。
14インチはタイヤ高いのでやめときます
回転数やらトルクやらスプロケの枚数でも変わるからね。
インチが小さくなれば、転がす力も小さくて済むし。
どちらも高速域に制動力が追いつかないから、
仮に差があっても気にしなくてよいかと。
インチが小さくなれば、転がす力も小さくて済むし。
どちらも高速域に制動力が追いつかないから、
仮に差があっても気にしなくてよいかと。
391 ：７７４ＲＲ：2013/05/03(金) 16:19:16.38 ID:TjLk/oKS
最初からついてるタイヤで雨の日全開走行してたら想像以上に滑って不安になったです
そんな私はどのタイヤを買えば良いですか？
そんな私はどのタイヤを買えば良いですか？
>>391
ゆっくりはしりませぅ
ゆっくりはしりませぅ
>>391
タイヤが滑るような運転を止めればいい
タイヤが滑るような運転を止めればいい
394 ：７７４ＲＲ：2013/05/03(金) 20:45:41.10 ID:8LONc4Nk
カブは滑らせてなんぼ
純正より雨に強いタイヤてないの？
そんなわけないよね？
純正より雨に強いタイヤてないの？
そんなわけないよね？
俺もそれ見てプロ買った
>>395
まあ、カブならどうってことない坂だな
まあ、カブならどうってことない坂だな
俺もプロ買うか迷ったんだけどタイヤとつづらは大きい方がいいってばあさんが言ってたから
結局普通の買った
まあチャリ乗ってたときに小径車は頻繁にタイヤ変えなくちゃならないのが
面倒だったってのもあるんだけど、バイクはそういうことはあんまり考えなくてもいいのかな？
結局普通の買った
まあチャリ乗ってたときに小径車は頻繁にタイヤ変えなくちゃならないのが
面倒だったってのもあるんだけど、バイクはそういうことはあんまり考えなくてもいいのかな？
399 ：７７４ＲＲ：2013/05/04(土) 11:16:33.53 ID:nOsVmL5y
それ俺も知りたい。
俺もタイヤは気になったなあ
大きい方が走ってて安定つか安全な気がした、大きいほうが段差とかも強そうだし、車高低いとステップ接地でリア浮くし、悪路で腹打つし
ついでに言うと、最初から付いてるカゴじゃ100円ライター落ちるから買い替えなきゃなんないし、ケツに子供載っけて走りたいしなあ
プロかっけー欲しい！！て思ったけど考えたら買えなっかったです
俺もタイヤは気になったなあ
大きい方が走ってて安定つか安全な気がした、大きいほうが段差とかも強そうだし、車高低いとステップ接地でリア浮くし、悪路で腹打つし
ついでに言うと、最初から付いてるカゴじゃ100円ライター落ちるから買い替えなきゃなんないし、ケツに子供載っけて走りたいしなあ
プロかっけー欲しい！！て思ったけど考えたら買えなっかったです
車高はほとんど変わらないと思うよ
たしか５ミリくらいの差しかなかったと思う
プロは14インチだけどサスが違うからね～
安定感？はさすがに17インチのほうが上でしょうけど
これも気になったのは最初だけで慣れるとプロのハンドリングも捨てがたいです
たしか５ミリくらいの差しかなかったと思う
プロは14インチだけどサスが違うからね～
安定感？はさすがに17インチのほうが上でしょうけど
これも気になったのは最初だけで慣れるとプロのハンドリングも捨てがたいです
401 ：７７４ＲＲ：2013/05/04(土) 12:40:52.16 ID:nOsVmL5y
趣味的にはプロ一択なんですけどねえ
通勤距離長いし国道ビュンビュンが日常だし
並買って後悔してるけど実用的には正解
つか乗りたくなったから子供乗っけてひとっ走りしてくるお！！
通勤距離長いし国道ビュンビュンが日常だし
並買って後悔してるけど実用的には正解
つか乗りたくなったから子供乗っけてひとっ走りしてくるお！！
14インチはタイヤ交換でカブのくせに高くて驚いたのでリトルカブから買い替えの俺はプロは見送った
403 ：７７４ＲＲ：2013/05/04(土) 13:32:37.73 ID:12YrU9Dd
プロは色の種類が無いからパス
白が有れば1買ったのに
白が有れば1買ったのに
フレームが１７インチ用にデザインされてる
なので１４インチだと無理やり感があってビジュアル的にミスマッチなんだよね
フロントは違和感ないからリアだけ１７インチにするとバランス取れて格好良くなる
なので１４インチだと無理やり感があってビジュアル的にミスマッチなんだよね
フロントは違和感ないからリアだけ１７インチにするとバランス取れて格好良くなる
406 ：７７４ＲＲ：2013/05/04(土) 16:17:30.86 ID:Njy8nr8Z
レンタル屋でスーパーカブとスーパーカブ2借りてきた
成り止まないエンジン音、耳をつんざくサイレン！
愛と友情を乗っけて突っ走る！
ハイテンション・バイクアクション・ムービー
らしい、、、
成り止まないエンジン音、耳をつんざくサイレン！
愛と友情を乗っけて突っ走る！
ハイテンション・バイクアクション・ムービー
らしい、、、
40Lでお腹いっぱいです＞＜
僕は88Lちゃん
走行中にアクセル戻すと数回ほどエンジン辺りからｶﾝｯ ｶﾝｯって音が聞こえるのは仕様ですか？
http://www.youtube.com/watch?v=vu598EhI7LU
角目カブでもこんなこと出来るんだな
角目カブでもこんなこと出来るんだな
>>412
すげーｗ
すげーｗ
>>412
これってカブというよりドリームなんだろ？
これってカブというよりドリームなんだろ？
415 ：７７４ＲＲ：2013/05/04(土) 20:07:13.33 ID:ZKeGpoID
タイカブ100
417 ：７７４ＲＲ：2013/05/04(土) 21:19:29.20 ID:k9AJjO4v
GWだからカブピカピカに拭いたのに、1時間後に外出てみたら
小さな子供の手跡がビッシリ…orz
ピカピカだと触りたくなるのだろうか…
小さな子供の手跡がビッシリ…orz
ピカピカだと触りたくなるのだろうか…
奥多摩抜けて秩父への一周でも行こうかと思ったら
大渋滞＆雨で中止
くそー、チェーンに注油してタイヤの空気もいれたのに
大渋滞＆雨で中止
くそー、チェーンに注油してタイヤの空気もいれたのに
タイカブこんなパワーあるのか
ホイールがかっこいい
ホイールがかっこいい
>>408
是非 画像ウプして下さい
是非 画像ウプして下さい
燃費いいのを調子こいて走ってたらガス欠ｗ
今押し歩いて帰着。
今押し歩いて帰着。
帰着だと、またガソリンスタンドまで押して行くのか？
小さくても100kgはあるから何km押したかわからんが辛すぎるな
燃料計の位置がどの辺になるまで問題なく走れたのか気になる
燃料計の位置がどの辺になるまで問題なく走れたのか気になる
やっぱリザーブコック廃止したのは間違いだな
フューエルメーターだけじゃガス欠させる奴がいるもんな
あとちょっとだけ、とか思ってるうちにガス欠になんだろーな
フューエルメーターだけじゃガス欠させる奴がいるもんな
あとちょっとだけ、とか思ってるうちにガス欠になんだろーな
リザーブなくなったのは、カブに限らないからな。
今日タンデムで峠を20kmくらい登ったら、流石にガスが減るのが早かった。
今日タンデムで峠を20kmくらい登ったら、流石にガスが減るのが早かった。
最近名古屋市内でも角目１１０たまに見るように成ってきたけど
黒色の角目は一度も見た事が無い
名古屋では全く売れてないのか？
黒色の角目は一度も見た事が無い
名古屋では全く売れてないのか？
せめて6リットルくらい入ればな。
もう最近はスタンド行くの面倒だから、10リットルの携行缶でガソリン買って
外出する度に、減ってたら携行缶から入れるようになった。
もう最近はスタンド行くの面倒だから、10リットルの携行缶でガソリン買って
外出する度に、減ってたら携行缶から入れるようになった。
スタンドで鍵の開け閉めが面倒なんだよね
430 ：７７４ＲＲ：2013/05/06(月) 01:54:14.03 ID:Od0vfyid
セルフか
バイクが入ってくるとみんな一度注目する、そこでしっかり掴めば君はスターだ
シフトダウンは派手目の空吹かしで回転合わせながらだサーキットでピットに入るつもりでやれ
かっこよくヘルメット脱いで、ポーズ決めながら手袋外すんだ、慌てるな流れるように優雅にやれ
エンジンはまだ止めるなよ、気持ち冷却運転、カードを出して給油機操作が先だ
キーチラ見して周囲を見渡しながら抜け、身体曲げ過ぎるな背中丸めるなよ
シートを跳ね上げキャップを外す、この時も視線をキャップに固定しちゃいかん猫背ぽくなるぞ、ちょと遠く見渡してろ
スタンドの女の子がニコッと微笑んでこっち見てる、となりで給油してる女の子と目があった会釈してる、反対側のオヤジはカブの事あれこれ聞いてくる
誰かに話かけられるまで笑顔は見せるな、話かけられたら笑顔だ
>>429給油を楽しめ
バイクが入ってくるとみんな一度注目する、そこでしっかり掴めば君はスターだ
シフトダウンは派手目の空吹かしで回転合わせながらだサーキットでピットに入るつもりでやれ
かっこよくヘルメット脱いで、ポーズ決めながら手袋外すんだ、慌てるな流れるように優雅にやれ
エンジンはまだ止めるなよ、気持ち冷却運転、カードを出して給油機操作が先だ
キーチラ見して周囲を見渡しながら抜け、身体曲げ過ぎるな背中丸めるなよ
シートを跳ね上げキャップを外す、この時も視線をキャップに固定しちゃいかん猫背ぽくなるぞ、ちょと遠く見渡してろ
スタンドの女の子がニコッと微笑んでこっち見てる、となりで給油してる女の子と目があった会釈してる、反対側のオヤジはカブの事あれこれ聞いてくる
誰かに話かけられるまで笑顔は見せるな、話かけられたら笑顔だ
>>429給油を楽しめ
かっこいい
私 スタンドの女の子だけど
カブが入って来ると
みんなプッとかゲッとか言うわ
女の子たちはチラッと見てフンッて感じ
私はそんなことないけど
軽自動車の10分の1しか入らないのが来たって思うわ
混んでる時はセルフに行ってよって思う
それから気持は分かるけど話しかけないで欲しいわ
ヘルメットの透明の板も上げないでほしい
だって、息が臭い人が多いんですもの
カブが入って来ると
みんなプッとかゲッとか言うわ
女の子たちはチラッと見てフンッて感じ
私はそんなことないけど
軽自動車の10分の1しか入らないのが来たって思うわ
混んでる時はセルフに行ってよって思う
それから気持は分かるけど話しかけないで欲しいわ
ヘルメットの透明の板も上げないでほしい
だって、息が臭い人が多いんですもの
434 ：７７４ＲＲ：2013/05/06(月) 08:38:36.92 ID:Od0vfyid
擦りきれた汚いTシャツ着てる男はみすぼらしいか？かっこ悪いか？
そうとは限らない、かっこいい奴もいる
カブは遅くて邪魔か？
そうとは限らない
こっちは流れに乗って走ってんだ、下らない先入観で無理矢理追い越すのは止めてくれ、車一台ギリギリのスペースしかないとこに割り込むな、つかそれ幅寄せだぞ避けなきゃぶつかる
>>433
かっこ良かったら問題ない
そうとは限らない、かっこいい奴もいる
カブは遅くて邪魔か？
そうとは限らない
こっちは流れに乗って走ってんだ、下らない先入観で無理矢理追い越すのは止めてくれ、車一台ギリギリのスペースしかないとこに割り込むな、つかそれ幅寄せだぞ避けなきゃぶつかる
>>433
かっこ良かったら問題ない
435 ：７７４ＲＲ：2013/05/06(月) 08:48:56.56 ID:Od0vfyid
意外だからみんな興味もって話し掛けてくんだろ
これ良い！！て思うからみんな話し掛けてくんだろ
故意に気を引いてんだ、話し掛けてくれるのは歓迎する
これ良い！！て思うからみんな話し掛けてくんだろ
故意に気を引いてんだ、話し掛けてくれるのは歓迎する
革ジャン着てカブ90に乗り、幼馴染が乗るインパルスと一緒にスタンド入った時は、よく話しかけられた。
バイク交換してるんですか？、と。
幼馴染はバカで、短パンとビーサンでインパルスに乗ってツーリング来るような奴だったから。
バイク交換してるんですか？、と。
幼馴染はバカで、短パンとビーサンでインパルスに乗ってツーリング来るような奴だったから。
>>436
そりゃ本当にバカだな
そりゃ本当にバカだな
私女だけど薄汚れたＴシャツとかドヤ顔で着てる男の人って何なの？
良く見るとグンゼとかそれ下着だっつーの
良く見るとグンゼとかそれ下着だっつーの
439 ：７７４ＲＲ：2013/05/06(月) 11:54:46.13 ID:Od0vfyid
440 ：７７４ＲＲ：2013/05/06(月) 12:11:47.26 ID:Od0vfyid
そういえば、バイクじゃないけど若い頃は下着パンツでよく砂浜あるいてたわｗ海水浴客どんどん帰る時間帯ウエットスーツ脱いだ後はパンツにTシャツだた
知らない女の子数人寄ってきてなんかモテた、ライバル意識なのか腕にしがみついてくるオッバイ押し付けてくんの
なんか思い出しちゃったよ
パンツ一丁でカブ乗りたくなってきたー！！
今日はあったかいしさ
>>438今から迎えに行く
知らない女の子数人寄ってきてなんかモテた、ライバル意識なのか腕にしがみついてくるオッバイ押し付けてくんの
なんか思い出しちゃったよ
パンツ一丁でカブ乗りたくなってきたー！！
今日はあったかいしさ
>>438今から迎えに行く
最終日に秩父、奥多摩一周出来たー
雁坂トンネルで前に走ってる車無いので
トンネル内を終始全開で走れたけどトンネル内中央を頂点に
微妙に傾斜があるせいで半分は４速７０キロしか出ねぇ・・・
残り半分も８０キロ少し超えた位、中は涼しいけれど伸びが悪い
燃料は大菩薩を２速３速使ってガンガン上る方が目に見えて減った
雁坂トンネルで前に走ってる車無いので
トンネル内を終始全開で走れたけどトンネル内中央を頂点に
微妙に傾斜があるせいで半分は４速７０キロしか出ねぇ・・・
残り半分も８０キロ少し超えた位、中は涼しいけれど伸びが悪い
燃料は大菩薩を２速３速使ってガンガン上る方が目に見えて減った
雁坂トンネルは何回か走ってるがいつも秩父～三富は前に車がいて分からん。
大菩薩は近いからよく行くがガス減るのは早いね。
ニーグリップできないバイクだと腕が疲れるw
特に大和側からは。
大菩薩は近いからよく行くがガス減るのは早いね。
ニーグリップできないバイクだと腕が疲れるw
特に大和側からは。
>>442
それも考えたけどアクセル緩めず全開で６キロ以上走り続ける
機会も滅多にないので４速のまま粘った
直後の料金所でマフラーが物凄い熱帯びてたｗ
>>443
昼間に車が途切れたのはかなり珍しいと思う
何回も走ったけど、これが２回目
カブの大菩薩は結構楽しいと思った
エンジン回しても安全な速度域だものｗ
それも考えたけどアクセル緩めず全開で６キロ以上走り続ける
機会も滅多にないので４速のまま粘った
直後の料金所でマフラーが物凄い熱帯びてたｗ
>>443
昼間に車が途切れたのはかなり珍しいと思う
何回も走ったけど、これが２回目
カブの大菩薩は結構楽しいと思った
エンジン回しても安全な速度域だものｗ
大菩薩は視界に広がる景色がいいからね。
登山シーズンはあの細い道で車とすれ違うのはかったるいから、カブや原2オフの本領発揮。
登山シーズンはあの細い道で車とすれ違うのはかったるいから、カブや原2オフの本領発揮。
２速に入らず１速で芋った
その後右折した所で歩行者のカップルがキスしだした何故このタイミング・・トラウマやわ
その後右折した所で歩行者のカップルがキスしだした何故このタイミング・・トラウマやわ
447 ：７７４ＲＲ：2013/05/07(火) 18:30:43.79 ID:svOrSKzn
そういう事てあるよな
そういう星の元に産まれたっつーかなんつーか、もう努力とか勉強とかじゃどーにもなんない運命みたいな
人生あきらめちゃうしかない感じ
とりあえずｲｷﾛ
そういう星の元に産まれたっつーかなんつーか、もう努力とか勉強とかじゃどーにもなんない運命みたいな
人生あきらめちゃうしかない感じ
とりあえずｲｷﾛ
プロの後輪が６０００キロ持ちそうにない
高速域多用してたら思いの外早く削れた
高速域多用してたら思いの外早く削れた
110とpro110どっち買うかで
ずっと悩んでる。アドバイスおながいします。
ずっと悩んでる。アドバイスおながいします。
キャンツーで使ってるけどプロが捗るよ。
>>449
迷ったら両方買うのが後悔しない方法。
迷ったら両方買うのが後悔しない方法。
454 ：７７４ＲＲ：2013/05/08(水) 05:30:10.45 ID:/JRh83bU
>>449新聞配達すんなら迷わずpro
455 ：７７４ＲＲ：2013/05/08(水) 05:38:25.68 ID:/JRh83bU
pro買って17インチ履いたら速そうなきがする
やっぱプロ買えば良かったしくじったorz
やっぱプロ買えば良かったしくじったorz
Proに17インチのリム組み直しちゃえ
459 ：７７４ＲＲ：2013/05/08(水) 08:13:31.70 ID:K/mF1MMa
プロは後輪だけ17インチに組み換えることは可能だからな
今乗っているカブ110、買って1年ほどになりますが、大変乗り心地が良いので、これから月に4～5回ほど片道60キロ超の長距離通勤に使ってみようかと考えてます
当方、田舎なので余り渋滞が無く60～70キロほど出せる区間が多いため風が少々気になります
そこで、カブに「風防」を取り付けたいなと思っております
大きいほうが良いのかなと思い、旭風防の「spc-19」を候補にしています。
もし、お持ちの方が居られましたら、風きり音や使い勝手などお聞かせいただけたら幸いです。
その他、この条件に合うおすすめの「風防」があればお聞かせ頂ければ幸いです。
当方、カブで福岡から鹿児島へ一般道での走行経験（350キロほど）もあり長距離走行は楽しめるタイプです。
当方、田舎なので余り渋滞が無く60～70キロほど出せる区間が多いため風が少々気になります
そこで、カブに「風防」を取り付けたいなと思っております
大きいほうが良いのかなと思い、旭風防の「spc-19」を候補にしています。
もし、お持ちの方が居られましたら、風きり音や使い勝手などお聞かせいただけたら幸いです。
その他、この条件に合うおすすめの「風防」があればお聞かせ頂ければ幸いです。
当方、カブで福岡から鹿児島へ一般道での走行経験（350キロほど）もあり長距離走行は楽しめるタイプです。
カブも大変だな いろいろと・・・
>>462
サンクスw
サンクスw
俺の方がピザだけど無印
466 ：７７４ＲＲ：2013/05/08(水) 19:01:33.70 ID:/JRh83bU
>>459その手があったのか！！
リア17フロント14なら熱い走り出来そうだｗ
リア17フロント14なら熱い走り出来そうだｗ
むかし乗ってたガンマがリア18のフロント16だったけど
17と14ならあの時代を超えたかなり極悪なハンドリングになりそうねｗ
17と14ならあの時代を超えたかなり極悪なハンドリングになりそうねｗ
468 ：７７４ＲＲ：2013/05/08(水) 20:29:10.21 ID:pK+Y/5iq
フロントダイヤは軟らかいので
>>461
長距離通勤仲間だ～。
俺は丸目110で片道70kmを月15回、今週中に70000km行くよ。
純正ショートバイザーつけてるけど、身長180で座高高いけど風防効果あるよ。
お互い事故に気をつけてツーキング楽しもう。
長距離通勤仲間だ～。
俺は丸目110で片道70kmを月15回、今週中に70000km行くよ。
純正ショートバイザーつけてるけど、身長180で座高高いけど風防効果あるよ。
お互い事故に気をつけてツーキング楽しもう。
メタボリックおっさん大杉
事故も病気も気いつけてな
事故も病気も気いつけてな
今朝、聖蹟で緑にオールペンしたクリックだかドリームを見た。
見間違えかもしれんが、陸運局ナンバー付けてた気がして驚いた。
俺も60km通勤だが、基本は電車だわ。
みんな頑張るなー。
見間違えかもしれんが、陸運局ナンバー付けてた気がして驚いた。
俺も60km通勤だが、基本は電車だわ。
みんな頑張るなー。
片道２０ｋｍ大都市の街中心部横断している
雨以外乗っています
雨以外乗っています
473 ：７７４ＲＲ：2013/05/08(水) 22:26:13.40 ID:pK+Y/5iq
基本的は話で、今さら？と思う人も多いだろうけど、二輪車は右にハンドル切ると左に曲がり、左にハンドル切ると右に曲がるっつー不思議な乗り物なのです
と、言う事で街中でとっさにハンドル切る時はハンドルを押す
あっ！うをっ！やべ！て時
例えば、右に避ける時は右手でハンドル押して方向変えるきっかけにするわけです
危険回避豆知識でした。
と、言う事で街中でとっさにハンドル切る時はハンドルを押す
あっ！うをっ！やべ！て時
例えば、右に避ける時は右手でハンドル押して方向変えるきっかけにするわけです
危険回避豆知識でした。
>>473
右に切ると左に"倒れる"んだな
右に切ると左に"倒れる"んだな
475 ：７７４ＲＲ：2013/05/08(水) 22:33:45.93 ID:pK+Y/5iq
知らなかった人、試すなら手のひらでグリップエンドをじんわり押して下さいテスト
476 ：７７４ＲＲ：2013/05/08(水) 22:35:19.90 ID:pK+Y/5iq
>>474それが正解でしょうけど、訂正はしない。
結局、長身デブのオレは
どっち買えばいいの？
どっち買えばいいの？
ぼくちゃんはチンカスの様なクズだけどスーパーカブ110に乗りたいから免許取りたい
バイトしてお金を稼ぎます!
クラッチが無いみたいですがうまく乗れるか心配です
バイトしてお金を稼ぎます!
クラッチが無いみたいですがうまく乗れるか心配です
>>477
カブ700
カブ700
480 ：７７４ＲＲ：2013/05/09(木) 13:09:17.69 ID:b3bheGHE
原2カブで片道60～70kmの通勤って、参考までにどのくらい時間がかかってるんだ？
車でも原２でも時間的にはそう変わらないだろうけど、体力的にきつそう
おれ片道１５ｋｍを２０分。去年から通勤に使ってるけど、なんか体がダルくて仕方ない
明日から旭風防デビューするんで、効果に期待
おれ片道１５ｋｍを２０分。去年から通勤に使ってるけど、なんか体がダルくて仕方ない
明日から旭風防デビューするんで、効果に期待
風圧も辛いが振動もかなり体力を消耗する。友人から
「ただ乗ってるだけだろう」と言われて殴ってやろうかと
思ったことがある。
「ただ乗ってるだけだろう」と言われて殴ってやろうかと
思ったことがある。
>>483
そんなに振動すごいの？
そんなに振動すごいの？
質問した者だが、スクーターのが楽とか、車にしろよ、なんて野暮な話はしない。
興味本位で聞いてみたい。
興味本位で聞いてみたい。
振動はしんどいだろう
速度に合った自分のやりやすい傾け方でいいと思う
逆ハンで傾けさせたほうがいい場面なら無意識にやってるはずだし
自転車のオバサンとかでも無意識に逆ハン使って曲がってる
逆ハンで傾けさせたほうがいい場面なら無意識にやってるはずだし
自転車のオバサンとかでも無意識に逆ハン使って曲がってる
489 ：７７４ＲＲ：2013/05/09(木) 18:29:57.36 ID:M4h9X2zn
>>467
レーサーレプリカ時代の人間はカウル無しで長距離はキツイよな
GSX-R雨の日借りたけど、走ればどこも濡れない背中も靴も濡れない夏暑いけど
持ち主曰く、100km/h超でも伏せてればタバコ吸える
風よけあるとほんと疲れない全然違う
レーサーレプリカ時代の人間はカウル無しで長距離はキツイよな
GSX-R雨の日借りたけど、走ればどこも濡れない背中も靴も濡れない夏暑いけど
持ち主曰く、100km/h超でも伏せてればタバコ吸える
風よけあるとほんと疲れない全然違う
カブやスクーターの風防と違って、カウル程度だとカウル付きのバイクに
乗ってる時はそれほど効果を実感しないけど、改めてオフ車やネイキッドに
乗るとありがたみを痛感するよね。
何も無いバイクに付ける場合には、ハガキ大のメータースクリーンや
ビキニカウル程度でも高速とかでの疲労度が全然違ってくるし。
乗ってる時はそれほど効果を実感しないけど、改めてオフ車やネイキッドに
乗るとありがたみを痛感するよね。
何も無いバイクに付ける場合には、ハガキ大のメータースクリーンや
ビキニカウル程度でも高速とかでの疲労度が全然違ってくるし。
5回以上読んでやっと理解した
トコトコゾーンとギュイーンゾーンの間がいちばん振動大きいと思うだろ？
494 ：７７４ＲＲ：2013/05/09(木) 19:53:24.56 ID:81k30hVt
ドライブスプロケ1丁上げるとか
燃費少し悪くなるけど
１速２０キロ２足４０キロ３速５５キロくらいで
チェンジして行くと速い車の流れでも出足はついていける
１速２０キロ２足４０キロ３速５５キロくらいで
チェンジして行くと速い車の流れでも出足はついていける
>>500
いいさ、気にすんな
いいさ、気にすんな
502 ：７７４ＲＲ：2013/05/10(金) 13:42:03.59 ID:J54GIpbL
>>494
最高速までの加速は上がるだろうがコーナリング時のハンドリングは繊細になると思うよ
最高速までの加速は上がるだろうがコーナリング時のハンドリングは繊細になると思うよ
明日、ついにプロ110申し込みに
いってくるんだが、何かやっておくこと
きをつけることある？
いってくるんだが、何かやっておくこと
きをつけることある？
>>469
片道70キロ通勤とはスゴイですね！
身長180ｃｍでもショートバイザーで風防効果が実感できるのですね
当方175ｃｍなのでロングまでは要らないか？
夏場は暑いですし、とりあえずショートバイザー付けて様子見てみるかな…
冬場になってロングスクリーン付けるか改めて考えることにします
お互い気をつけて運転しましょう！
貴重な意見有難うございました！
片道70キロ通勤とはスゴイですね！
身長180ｃｍでもショートバイザーで風防効果が実感できるのですね
当方175ｃｍなのでロングまでは要らないか？
夏場は暑いですし、とりあえずショートバイザー付けて様子見てみるかな…
冬場になってロングスクリーン付けるか改めて考えることにします
お互い気をつけて運転しましょう！
貴重な意見有難うございました！
俺も180センチで、雪があまり降らない寒冷地住まいだけど、
個人的にはショートバイザーで十分。
個人的にはショートバイザーで十分。
507 ：７７４ＲＲ：2013/05/10(金) 17:28:19.61 ID:kN0fY1eV
ロングスクリーンのほうがいいのに。。。
JA10をディスク化（足回り流用など）を完結した猛者はいるんでしょうかね？
>>503
お祓いして遺書を用意しとけ
お祓いして遺書を用意しとけ
>>503
Wave125i Helm-inの試乗車が近くにあるんなら乗ってから決めるべき
Wave125i Helm-inの試乗車が近くにあるんなら乗ってから決めるべき
512 ：７７４ＲＲ：2013/05/10(金) 20:01:05.09 ID:gwpjlWMb
後輪だけでもチューブレス化して欲しいね
513 ：７７４ＲＲ：2013/05/10(金) 20:05:40.30 ID:fFNZTOKS
>>512
JAFってカブのパンクは修理に来てくれないのな
JAFってカブのパンクは修理に来てくれないのな
ショート、ロング両方持ってるけどロング付けるとショート付けるきがしない
三年前、ツーリングでR9走行中パンク（兵庫県）しJAFにSOSした。
待つこと一時間やっとJAFの救援車が来たんだが、、、
「チューブ式のパンクは直せない」などと抜かし
俺のカブを車に載せバイク屋を探すハメになった。
JAFの人は「大阪から来てこの辺の地理は全く分からない」と言い
「バイク屋探すのはロードサービスには含まれてない」などと宣い
「バイク屋が近くにないか？」と道逝く人に訊くのも俺の役目。
クソ役にも立たないヤツだった。
待つこと一時間やっとJAFの救援車が来たんだが、、、
「チューブ式のパンクは直せない」などと抜かし
俺のカブを車に載せバイク屋を探すハメになった。
JAFの人は「大阪から来てこの辺の地理は全く分からない」と言い
「バイク屋探すのはロードサービスには含まれてない」などと宣い
「バイク屋が近くにないか？」と道逝く人に訊くのも俺の役目。
クソ役にも立たないヤツだった。
役に立たないのはお互い様だった、まで読んだ。
>>515
そういう時の為にホンダはスマホでMotoLINCを出したじゃないか。
販売店検索→internaviでルート案内なら>>515の状況は一発で解決できるぞ。
せっかくホンダ車を買ったんだから、スマホを持っているなら試してみるといいよ。
そういう時の為にホンダはスマホでMotoLINCを出したじゃないか。
販売店検索→internaviでルート案内なら>>515の状況は一発で解決できるぞ。
せっかくホンダ車を買ったんだから、スマホを持っているなら試してみるといいよ。
>>514
夏は暑くないの？
夏は暑くないの？
>>516
ま、端的に話すとソー言う話だw
タフアップチューブ入れてるつもりで走ってたがノーマルチューブだった。
俺ビックリ！
>>517
ダメだよ、ド田舎のうえ日曜日（定休日にしてるトコが多い）という
最低のシチュエーションでパンクした所から15km離れた新温泉町という町の
自転車店（本当は定休日）にパンク修理して貰ったんだから。
ま、端的に話すとソー言う話だw
タフアップチューブ入れてるつもりで走ってたがノーマルチューブだった。
俺ビックリ！
>>517
ダメだよ、ド田舎のうえ日曜日（定休日にしてるトコが多い）という
最低のシチュエーションでパンクした所から15km離れた新温泉町という町の
自転車店（本当は定休日）にパンク修理して貰ったんだから。
>>519
パンク修理道具持ってツーリング行かないお前が悪い。
パンク修理道具持ってツーリング行かないお前が悪い。
521 ：７７４ＲＲ：2013/05/10(金) 23:56:25.01 ID:fFNZTOKS
道具だけあったってしょうがないんだが？
タイヤ交換くらいできるだろ
問題はカブがチューブってだけ
チューブレス化するか他のバイク乗れ。
解 決 !！！！！！！！！！！！！！！！
チューブレス化するか他のバイク乗れ。
解 決 !！！！！！！！！！！！！！！！
>>521
パンク修理道具にはパッチや予備のチューブをセットで入れとくのが普通だろう。
パンク修理道具にはパッチや予備のチューブをセットで入れとくのが普通だろう。
追伸
修理するスキルが無ければ最後の手段でホルツなどのパンク修理ボンベ(修理剤とガスが出てパンクを修理するボンベ)を持っておくべきだろう。
修理するスキルが無ければ最後の手段でホルツなどのパンク修理ボンベ(修理剤とガスが出てパンクを修理するボンベ)を持っておくべきだろう。
527 ：７７４ＲＲ：2013/05/11(土) 02:17:35.89 ID:N6cIvZq5
528 ：７７４ＲＲ：2013/05/11(土) 03:24:42.54 ID:zPO00nU0
>>522パッチ貼るだけならタイヤ取り外す必要ないじゃん
空気は肺活量しだいだけど、空気ボンベとかポンプとか、だいたいはスタンド等などコンプレッサー借りれるとこまで押してきゃ済むし
空気は肺活量しだいだけど、空気ボンベとかポンプとか、だいたいはスタンド等などコンプレッサー借りれるとこまで押してきゃ済むし
>>520
ツーリングスタイルの変化
昔はプラグ、バルブ、パンク修理キット、工具、簡易空気注ぎ、ガソリン携行缶、地図、、、etc
それらをリアボックスに満載にして走ってたが
最近は持って逝かなくなった。
地図（ツーリングマップル）⇒携帯（スマホ）のナビ機能
バイクトラブル（故障）⇒JAFによる50ccを超えるバイクのロードサービス開始
で、、、
先述した通りタフアップチューブを装着してたつもりでパンクは想定していなかった。
タフアップチューブでパンクするよーなら修理キットでは直せない事態だろう。
それ以前にパンク修理出来ないJAFに驚いた。
ツーリングスタイルの変化
昔はプラグ、バルブ、パンク修理キット、工具、簡易空気注ぎ、ガソリン携行缶、地図、、、etc
それらをリアボックスに満載にして走ってたが
最近は持って逝かなくなった。
地図（ツーリングマップル）⇒携帯（スマホ）のナビ機能
バイクトラブル（故障）⇒JAFによる50ccを超えるバイクのロードサービス開始
で、、、
先述した通りタフアップチューブを装着してたつもりでパンクは想定していなかった。
タフアップチューブでパンクするよーなら修理キットでは直せない事態だろう。
それ以前にパンク修理出来ないJAFに驚いた。
自転車店持って行けばカブのパンクって修理してくれるの？
自転車店でしてくれるなら有りがたい
自転車店でしてくれるなら有りがたい
533 ：７７４ＲＲ：2013/05/11(土) 08:06:36.89 ID:N6cIvZq5
>>530
自転車屋を探すのが…
自転車屋を探すのが…
タイヤに草詰めればあるいは
ひょっとしたら農機具屋で直してくれるかもしれんな…
最近ならどこにでもいるロードレーサー乗ってる人なら、タイヤレバー、修理パッチ、ポンプかボンベは大抵持ってる。
タイヤレバーは合わないかもしれないし、仏式からのアダプタがあるか分からんけど。
タイヤレバーは合わないかもしれないし、仏式からのアダプタがあるか分からんけど。
537 ：７７４ＲＲ：2013/05/11(土) 09:35:44.84 ID:LTwa+H8r
お前らもう自転車乗れよ・・・
539 ：７７４ＲＲ：2013/05/11(土) 12:04:21.77 ID:N6cIvZq5
>>538
ドラムのも有るけど、大抵ディスクだけど？
ドラムのも有るけど、大抵ディスクだけど？
540 ：７７４ＲＲ：2013/05/11(土) 13:30:27.89 ID:q5egcNpy
荷台の一番前(下)にパンク修理材固定してる、ピッタリとは言えないけどなかなか良い感じ
安カッパの袋にボタン付いてたから荷台の一番前(下)にパチパチって止めてクルクル丸めてるだけだけど、落ちそうにないし、汚れたら袋交換
安カッパの袋にボタン付いてたから荷台の一番前(下)にパチパチって止めてクルクル丸めてるだけだけど、落ちそうにないし、汚れたら袋交換
>>295
続きで 63→67→65→68→65→70!!
やっと1Lで70km行けた!!
燃費重視の超迷惑な走りだけど、流に乗らず絶対60km/h以下、通勤で信号のタイミングわかるのでゆっくりor楕走
半年すれば60km/lも持たないだろうけど、いい感じ
>>532
買ってあるんだけど、本当に使えるか不安でね
前カブはタフアップだけど釘の刺さり所が悪いのか二回とも効果なしでさ、薬剤系が信じられないんだよね
非力な体でタイヤのネジが堅くて取れなくて、自力で修理交換も無理だから気休めで買ったんよ
続きで 63→67→65→68→65→70!!
やっと1Lで70km行けた!!
燃費重視の超迷惑な走りだけど、流に乗らず絶対60km/h以下、通勤で信号のタイミングわかるのでゆっくりor楕走
半年すれば60km/lも持たないだろうけど、いい感じ
>>532
買ってあるんだけど、本当に使えるか不安でね
前カブはタフアップだけど釘の刺さり所が悪いのか二回とも効果なしでさ、薬剤系が信じられないんだよね
非力な体でタイヤのネジが堅くて取れなくて、自力で修理交換も無理だから気休めで買ったんよ
どうにかしてタンクの容量を増やせない物だろうか？
携行缶じゃ自分で給油できないし面倒臭そう
携行缶じゃ自分で給油できないし面倒臭そう
工具とチューブなどパンク修理の道具みんな持ってたとして
バイク初心者だとツーリング中でのパンクの修理って何時間くらい掛かるの？
バイク初心者だとツーリング中でのパンクの修理って何時間くらい掛かるの？
>>542
普通に携行缶をセルフで入れてるし、有人でも普通にこれも、で入れてくれるけど…
しかもセルフは警察署の隣のガソスタで警官の前で堂々入れてもスルーだったよ
店員いるとこはカブって容量少ないですしね～(笑)とか超フレンドリーで会話w
10L未満なんて黙認だろ、カブは0.5Lで充分だし
普通に携行缶をセルフで入れてるし、有人でも普通にこれも、で入れてくれるけど…
しかもセルフは警察署の隣のガソスタで警官の前で堂々入れてもスルーだったよ
店員いるとこはカブって容量少ないですしね～(笑)とか超フレンドリーで会話w
10L未満なんて黙認だろ、カブは0.5Lで充分だし
546 ：７７４ＲＲ：2013/05/11(土) 23:05:20.66 ID:sEV0Z7c4
膝の所にタンク付けてニーグリップ出来るようにしたら捗る希ガス
天 才 現 る
185cmで結構窮屈だったけど、シートを4cmあげたら楽になった。木片とゴムの塊をシートとガソリンタンクの間にはさんだだけ。
550 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 01:45:26.24 ID:WawUWtLj
551 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 06:51:41.91 ID:T6ROGdal
>>543
早くても15分くらいはかかると思う
早くても15分くらいはかかると思う
552 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 06:56:12.53 ID:T6ROGdal
>>548
乗る時コケる人多数
乗る時コケる人多数
554 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 08:17:39.37 ID:T6ROGdal
下が土とか不安定な場所だとセンタースタンドも信用できないよ
重い荷物積む事多い人はそれ付けちゃうと乗る時支え切れずにバランス崩して倒れるよ
重いの傾いて必死に支えようとするから逃げ損なって足下敷きになる
少なくとも新聞配達の人は無理、新聞泥だらけになる
今日日曜だからホムセンで車用の小さいバール様なもの買う人いそうで心配
タイヤレバーはバイク用を買いましょう
俺カブはパンク修理した事ないけど車用使ってチューブに穴あけた事ある、今もそれしか持ってないけど大きなマイナスドライバーみたいなタイヤレバー買う予定
バール様なもの使ってるバイク屋よりマイナスドライバーみたいなの使ってる店のが楽にタイヤ外してた
重い荷物積む事多い人はそれ付けちゃうと乗る時支え切れずにバランス崩して倒れるよ
重いの傾いて必死に支えようとするから逃げ損なって足下敷きになる
少なくとも新聞配達の人は無理、新聞泥だらけになる
今日日曜だからホムセンで車用の小さいバール様なもの買う人いそうで心配
タイヤレバーはバイク用を買いましょう
俺カブはパンク修理した事ないけど車用使ってチューブに穴あけた事ある、今もそれしか持ってないけど大きなマイナスドライバーみたいなタイヤレバー買う予定
バール様なもの使ってるバイク屋よりマイナスドライバーみたいなの使ってる店のが楽にタイヤ外してた
まだ角目用のセンターボックスないよね
丸目であったならそろそろ売り出さないかなぁ
丸目であったならそろそろ売り出さないかなぁ
557 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 09:36:28.68 ID:T6ROGdal
とりあえず財布持つの止めた
スマートホンも小さいのしか持ってない
マネークリップと薄いカード入れは持ってる
ポケット膨らまない夏仕様俺だ
小物少ないし前カゴも付けたからセンターボックスいらない感じ
仕事ん時は丈夫な縦長バック背負ってるから買い物とかで荷台にダンボール箱つんだらセンターバック化してる
ふにゃふにゃバックと違って足で挟んでるだけで安定してて走る邪魔になんなくてお気に入り
バイクにしては積載能力あるけど、やっぱ荷物減らす工夫は大事だよな
パンク修理セットも応急処置できる最低限だけだな
スマートホンも小さいのしか持ってない
マネークリップと薄いカード入れは持ってる
ポケット膨らまない夏仕様俺だ
小物少ないし前カゴも付けたからセンターボックスいらない感じ
仕事ん時は丈夫な縦長バック背負ってるから買い物とかで荷台にダンボール箱つんだらセンターバック化してる
ふにゃふにゃバックと違って足で挟んでるだけで安定してて走る邪魔になんなくてお気に入り
バイクにしては積載能力あるけど、やっぱ荷物減らす工夫は大事だよな
パンク修理セットも応急処置できる最低限だけだな
>>555
昔のカブ仕様だからいまのカブより耐久性は高いと思う
昔のカブ仕様だからいまのカブより耐久性は高いと思う
買って乗ってる人のページみてこい>>558
歴代のカブのリアボックスに３リットルのガソリン携行缶が常駐しているが
この間（十数年間）一度も必要となった事がない。
仕方ないから二～三年毎、携行缶のガソリンを給油しているw
この間（十数年間）一度も必要となった事がない。
仕方ないから二～三年毎、携行缶のガソリンを給油しているw
質問ですが、
誰かH4の60/55Wバルブ入れてる人いますか？
HS1とH4は互換性あるから普通に交換出来ると友達から聞いたのですが、
ぐぐってもやってる人見つからないし、バッテリーや熱が心配だし、
カブは電圧が高いからNGみたいな事も書かれてたりして躊躇してます。
秩父の田舎道の夜間通勤がメインで純正では怖いので本当はHID化したいのですが、
信頼性が？なのでH4化で妥協したいのですが。。
誰かH4の60/55Wバルブ入れてる人いますか？
HS1とH4は互換性あるから普通に交換出来ると友達から聞いたのですが、
ぐぐってもやってる人見つからないし、バッテリーや熱が心配だし、
カブは電圧が高いからNGみたいな事も書かれてたりして躊躇してます。
秩父の田舎道の夜間通勤がメインで純正では怖いので本当はHID化したいのですが、
信頼性が？なのでH4化で妥協したいのですが。。
同じく秩父地方に住んでるけど、これで暗いと思うなら速度落とせばいいだけだと
思いますよ。
道良くなってきてるから、別段困りませんね。
思いますよ。
道良くなってきてるから、別段困りませんね。
565 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 16:41:41.89 ID:T6ROGdal
三年間シェイクシェイクガソリンて熟成されててまろやかでとろけるような最高級で絶品の味わいに違いない
566 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 16:59:15.35 ID:T6ROGdal
虫まわしとは秩父地方に古くから伝わる芸能で現在は無形財に指定されている
関連事項→兜虫太郎、猿回し
関連事項→兜虫太郎、猿回し
>>562
俺もほとんどツーリングの25000Km乗って
600cc缶で1回使っただけ
その時も数百m行ったらJAのスタンドがあった
ギリギリ400Kmはしれる容量となると400÷70≒5、7Lかな
5L入れば1日1回給油で済むんだがな
山越えする時なんか大丈夫とは分つてても
不安になるんだよな
1月のツーリングで300Km走って4、5L入ったことある
+1Lタンク増大はムリだな
俺もほとんどツーリングの25000Km乗って
600cc缶で1回使っただけ
その時も数百m行ったらJAのスタンドがあった
ギリギリ400Kmはしれる容量となると400÷70≒5、7Lかな
5L入れば1日1回給油で済むんだがな
山越えする時なんか大丈夫とは分つてても
不安になるんだよな
1月のツーリングで300Km走って4、5L入ったことある
+1Lタンク増大はムリだな
568 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 19:56:02.65 ID:3un+b1E+
wave125買えば解決だな
高い上に外車だからって近所のバイク屋じゃ面倒見てくれないかもだけど
高い上に外車だからって近所のバイク屋じゃ面倒見てくれないかもだけど
角目自分的にはタイヤがチューブレスなら
完璧なんだけど
完璧なんだけど
570 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 22:46:52.74 ID:T6ROGdal
チューブレスてよく解んないんだけど小さい普通の空気入れでも空気入れで空気入る？
チューブレスはタイヤの脱着大変そうだけど、普通の空気入れでも普通に入るなら悪くないな
チューブレスはタイヤの脱着大変そうだけど、普通の空気入れでも普通に入るなら悪くないな
571 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 22:51:05.91 ID:T6ROGdal
>>561
あれ車用のでも同じだから空気入れるとこの黒いキャップ外して、虫まわしキャップ付けてる
あれ車用のでも同じだから空気入れるとこの黒いキャップ外して、虫まわしキャップ付けてる
572 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 22:58:57.85 ID:T6ROGdal
573 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 08:21:54.08 ID:lSA4jwqd
手押しポンプで出来るって…下手くそ
１００均のちっさい空気入れ使ってる
576 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 12:09:36.88 ID:lSA4jwqd
>>574
勉強になります！
勉強になります！
手押しでもタンク付じゃないと厳しいだろ
ビード上げは
ビード上げは
GSで
スパイダーズとかでか
最近、自転車のチューブ代りに硬い発泡スチロール入れて
「絶対バンクしないタイヤ」として売ってるのが有るだろ？
アレの太いヤツを入れとけば良いんだろ？
「絶対バンクしないタイヤ」として売ってるのが有るだろ？
アレの太いヤツを入れとけば良いんだろ？
時代に逆行か
582 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 16:12:22.21 ID:A5DXLAyr
>>534定番は藁だよな
とぼけた顔してババンバンだな。
藁、草は昔から言われるけど。
実際やってみると本気で詰め込まないとまるで意味がないんだ。
労力にあわない。
パンクしたまま走行してしまったほうが楽！
実際やってみると本気で詰め込まないとまるで意味がないんだ。
労力にあわない。
パンクしたまま走行してしまったほうが楽！
草詰めてもまともに走らないってイギリスのパワー厨とハムスターとMr.slowが言ってた
パンクしたら新品チューブに取替えた方がよくね
オフロードバイク辺りだと
「空気圧が０になると最大グリップ力を発揮する」と言うケースも有るかもしれない。
が、カブだとタイヤの隙間からチューブがはみ出して来て
フロントフォークに絡まったりして大変な事になるぞ。
「空気圧が０になると最大グリップ力を発揮する」と言うケースも有るかもしれない。
が、カブだとタイヤの隙間からチューブがはみ出して来て
フロントフォークに絡まったりして大変な事になるぞ。
（空気圧0・・・？）
今日110プロ契約してきた。
50ccからグレードアップ
なわけだが、ライディング
ジャケットとか必要だよな？
時速60kmでるわけだし(ﾆﾔﾆﾔ)
50ccからグレードアップ
なわけだが、ライディング
ジャケットとか必要だよな？
時速60kmでるわけだし(ﾆﾔﾆﾔ)
そうだな
ついでにヘルメットもフルフェイスにしようか
ついでにヘルメットもフルフェイスにしようか
>>584
そうこうしているうちにバイク屋があるからな
そうこうしているうちにバイク屋があるからな
593 ：７７４ＲＲ：2013/05/14(火) 04:05:46.35 ID:7zydu81Y
594 ：７７４ＲＲ：2013/05/14(火) 06:02:47.15 ID:8NhBFfPV
あれ・・・
俺の110プロでも90キロぐらいしか出ないぞ・・・
体重60キロのデブだからか？
俺の110プロでも90キロぐらいしか出ないぞ・・・
体重60キロのデブだからか？
597 ：７７４ＲＲ：2013/05/14(火) 11:36:10.07 ID:7zydu81Y
>>594&皆様方すんませんでした
てっきりついてるもんだと思ってた
20うん年まえのおぼろ気な記憶だとノーマルMBX50中古車の最高速105km/hくらいカブ50中古車の最高速が93km/hくらい
カブ50DXの燃費がカタログで180km/L
てっきりついてるもんだと思ってた
20うん年まえのおぼろ気な記憶だとノーマルMBX50中古車の最高速105km/hくらいカブ50中古車の最高速が93km/hくらい
カブ50DXの燃費がカタログで180km/L
598 ：７７４ＲＲ：2013/05/14(火) 11:56:00.98 ID:7zydu81Y
その頃のちょっと後峠のガンマ250が7km/Lしか走れないと笑ってたの思い出した。
ジェット機かと、、、
ジェット機かと、、、
599 ：７７４ＲＲ：2013/05/14(火) 12:51:22.94 ID:8NhBFfPV
>>597
大昔のヘッドの穴デカい頃の5馬力以上あったヤツでも90なんて出ないだろ
大昔のヘッドの穴デカい頃の5馬力以上あったヤツでも90なんて出ないだろ
ノーマルのカブ50で90kmオーバーなんて有り得ないだろ？
せいぜい70kmオーバーだよ。
6.3馬力のCB50JX-1でさえ80kmくらいしか出ないのに。
せいぜい70kmオーバーだよ。
6.3馬力のCB50JX-1でさえ80kmくらいしか出ないのに。
ヒント 脳内
602 ：７７４ＲＲ：2013/05/14(火) 13:56:13.65 ID:8NhBFfPV
2ストのメイトと勘違いしてたとしてもメイトもせいぜい70オーバーだからなぁ
昔持ってたNS-1でリミッターカットだけの状態で90キロちょいしか出なかったし、
カブの50ccで90キロ出すってどんな改造したんだって興味はある。
カブの50ccで90キロ出すってどんな改造したんだって興味はある。
もういいだろｗ
バーディーなら、あるいは。
鉄腕バーディーの方だけど。
鉄腕バーディーの方だけど。
ワークマンで売ってるような服が一番似合うじゃんね。
裸ネクタイ一択
３０キロ以下の低速でこけても肘とか膝を打ったら大変な事になるから
メッシュジャケットぐらい着ても当然なんだけどな
メッシュジャケットぐらい着ても当然なんだけどな
コミネのJK-014ポチった。
適度に緩いデザイン。
適度に緩いデザイン。
カブ買った人は、是非この記事でも読んで欲しい。
http://baikuto.doorblog.jp/archives/54454846.html
普通に70Kmくらい出るバイクだし、プロテクター入りメッシュジャケットとフルフェイスくらい付けとけ。
絶対ケガする手にもメッシュグローブ、出来ればオバパンか膝プロテクターも。
あと靴もコケてくるぶし削ったら足首切断だから、ハイカットのがいいよ
http://baikuto.doorblog.jp/archives/54454846.html
普通に70Kmくらい出るバイクだし、プロテクター入りメッシュジャケットとフルフェイスくらい付けとけ。
絶対ケガする手にもメッシュグローブ、出来ればオバパンか膝プロテクターも。
あと靴もコケてくるぶし削ったら足首切断だから、ハイカットのがいいよ
そりゃそうだよな。
俺はプロテクター付きのジャケットも、オフだけどフルフェイス、膝プロテクターも付けてる。
法定速度も守るし、グローブもプロテクター入り、ブーツも履いてる。
ただ、シンガードはアディダスのサッカー用だw
俺はプロテクター付きのジャケットも、オフだけどフルフェイス、膝プロテクターも付けてる。
法定速度も守るし、グローブもプロテクター入り、ブーツも履いてる。
ただ、シンガードはアディダスのサッカー用だw
そうまでしてと言われてもなー。
整理整頓しておけば、装備付けてもプラス2、3分だろ？
長い距離乗るし、カブ以外もあるから、バイクで装備を変えてないだけなんだけどね。
整理整頓しておけば、装備付けてもプラス2、3分だろ？
長い距離乗るし、カブ以外もあるから、バイクで装備を変えてないだけなんだけどね。
フルフェ・プロテクター入りジャケ・グローブくらいは何の手間にもならないけど膝が問題だ…
転けて真っ先に怪我すんのは膝なんだけどな
転けて真っ先に怪我すんのは膝なんだけどな
>>615
ごめん
悪気はなかったんだけど配慮が足りなかった
俺は今はもうブーツとグローブくらいで、ほかはお気楽な格好で乗ってる
開放感もある程度は大事にしたいから
ただこれはあくまで俺のスタイルね
>>616
何度か転んだことあるけど俺はヒジや肩から落ちるみたい
ヒザは無傷だなあ
握りごけと、ギア抜けによるタコ踊りだったからかな
速度も低かったし
ごめん
悪気はなかったんだけど配慮が足りなかった
俺は今はもうブーツとグローブくらいで、ほかはお気楽な格好で乗ってる
開放感もある程度は大事にしたいから
ただこれはあくまで俺のスタイルね
>>616
何度か転んだことあるけど俺はヒジや肩から落ちるみたい
ヒザは無傷だなあ
握りごけと、ギア抜けによるタコ踊りだったからかな
速度も低かったし
カブでツーリングに出る時はホムセンの厚手の生地の服を着る程度。
カブで正装（ライダー）は流石に恥ずかしい。
カブで正装（ライダー）は流石に恥ずかしい。
フルフェイスにくるぶしは守れる靴はいてるけど、
プロテクター入りのジャケットまでは着ないな。
膝肘のプロテクターぐらいはあったほうがいいんだろうけどな。
プロテクター入りのジャケットまでは着ないな。
膝肘のプロテクターぐらいはあったほうがいいんだろうけどな。
カブで変にカッコつけてどうすんねん
っつかそんなにバリバリのライジャケじゃなきゃ目立たんしね
っつかそんなにバリバリのライジャケじゃなきゃ目立たんしね
621 ：７７４ＲＲ：2013/05/14(火) 22:29:16.04 ID:rXBZot64
皆さんリアボックスは何L使ってるのと。マルチ
622 ：７７４ＲＲ：2013/05/14(火) 22:32:38.45 ID:rXBZot64
あっ、自分は長距離の時はフルフェ、グローブ
胸部プロテクターとライジャケ、ライパン、長靴
通勤はライジャケで後は適当
胸部プロテクターとライジャケ、ライパン、長靴
通勤はライジャケで後は適当
何もフルへ、プロテクター入りのジャケットや長靴（半長靴）の効果を
否定するワケではないんだが、、、
そんな鎧みたいな重装備でこの夏も走るのかよ。
ジェットヘルに軽装で良かないか？
せっかくのカブなのに気楽に走れんだろうに。
否定するワケではないんだが、、、
そんな鎧みたいな重装備でこの夏も走るのかよ。
ジェットヘルに軽装で良かないか？
せっかくのカブなのに気楽に走れんだろうに。
ジェットにしたいのは同意だがメッシュジャケは全然重装備じゃないわ
これが駄目ならTシャツ1枚で乗るしか無い
これが駄目ならTシャツ1枚で乗るしか無い
110プロ乗り郵便局のひとの
安全装備はどの程度なんだろうか？
ふと思った。色々奥がふかいんだな。
安全装備はどの程度なんだろうか？
ふと思った。色々奥がふかいんだな。
おい。
１１０でもヘルメットってキャップだよな？
フルフェイスの方がマイナーだよな？
１１０でもヘルメットってキャップだよな？
フルフェイスの方がマイナーだよな？
>>626
郵便屋さんは半ヘルに長袖のポロシャツだよ
郵便屋さんは半ヘルに長袖のポロシャツだよ
他人がどういう格好してるってより、
自分がどの程度の安全策を取るかの選択だろ。
ってか、半ヘルなんて被ってないのと大差ないだろ。
自分がどの程度の安全策を取るかの選択だろ。
ってか、半ヘルなんて被ってないのと大差ないだろ。
>>612は自分には衝撃的だったな。 コピペブログだから偏向編集はされてるだろうけど
それでも胸に来るものがあった。 システムヘルメットから完全なフルフェに買い換えようかな
それでも胸に来るものがあった。 システムヘルメットから完全なフルフェに買い換えようかな
カブだろうとバイクだからね
スピードだすのに見た目でカブなら軽装の意味がわかんね
貰い事故も多い。昨日は車が車線変更時に影に隠れるバイクに気づかず追突を見た
ってことはカブだからってことで保険も疎かにしてる奴も多そうだな…
スピードだすのに見た目でカブなら軽装の意味がわかんね
貰い事故も多い。昨日は車が車線変更時に影に隠れるバイクに気づかず追突を見た
ってことはカブだからってことで保険も疎かにしてる奴も多そうだな…
角目以前の二種カブで46都道府県を走破したが
ツーリングする時季が暑～い夏場ってコトもあり軽装で出発したな。
ツーリングする時季が暑～い夏場ってコトもあり軽装で出発したな。
臨機応変に好きにすればいいし、みんな実際はそうしてるだろう。
命の価値や人生の値段も人によって違うのが実情なんで、考え方も様々さ。
命の価値や人生の値段も人によって違うのが実情なんで、考え方も様々さ。
スモークシールドフルフェに普段着
でも夏でも長袖グローブ。土方焼けはイヤだから
でも夏でも長袖グローブ。土方焼けはイヤだから
土方歳三焼け
CD125の渋さは異常。
CD125って二気筒だし、ビックリするくらいシート高がメチヤメチャ低いんだぞ。
どーせならCD90辺りを引き合いに出せよ。
どーせならCD90辺りを引き合いに出せよ。
重いのが難点
CD125は130kgだっけ
セローやボルティと同格か
セローやボルティと同格か
長距離乗るとなれば当然メッシュジャケットとか着るんだが
少し遠いところにある店をうろうろするくらいだと恰好に困る
ライジャケでうろうろするのも面倒だし
でもそういう気楽な時ほど油断して事故りやすいような気もする…
少し遠いところにある店をうろうろするくらいだと恰好に困る
ライジャケでうろうろするのも面倒だし
でもそういう気楽な時ほど油断して事故りやすいような気もする…
先祖伝来の甲冑をまとって
いざ行かん
いざ行かん
プロにタンデムステップ
装着してるひといる？
二人乗りはピリオンシート
つけるの？
装着してるひといる？
二人乗りはピリオンシート
つけるの？
朝アスペ
誤爆じゃないかね？
ノーグローブでコケた時は痛かった
ズル剥けて今まで見たことない皮膚下の組織が見えた
ズル剥けて今まで見たことない皮膚下の組織が見えた
真性卒業オメ
俺はレザージャケットでガードしてるｗ
俺はレザージャケットでガードしてるｗ
夏のツーリング用としてメッシュジヤケットは持ってるが
ズボンがなかなか見っからない
普通のパンツの上にに手持ちのシンガードを着けるのが一番かな
ズボンがなかなか見っからない
普通のパンツの上にに手持ちのシンガードを着けるのが一番かな
非常用にパンク修理材を
リアボックスに入れておきたい。
みんなどんなの持ってるの？
リアボックスに入れておきたい。
みんなどんなの持ってるの？
ごめん、過去レス見たらあった
スルーしてね。すまん
スルーしてね。すまん
１００均パンク修理キット＋タイヤレバー＋１００均空気入れ
カブ110は70キロまですぐ出ますか？
振動すごいですか？
振動すごいですか？
70までは割とすぐいく。そこからあまり伸びない。80ぐらいで可哀想になってくる。
振動はそれほどでもないと個人的には思ってるけど、40～50ぐらいで走るのが静かで気持ちいい。
40～50km/h・・・ﾄｯﾄｯﾄｯﾄｯ
50～60km/h・・・ﾌﾞｫｰﾝ
70～80km/h･･･ｷﾞｬｰﾝ
振動はそれほどでもないと個人的には思ってるけど、40～50ぐらいで走るのが静かで気持ちいい。
40～50km/h・・・ﾄｯﾄｯﾄｯﾄｯ
50～60km/h・・・ﾌﾞｫｰﾝ
70～80km/h･･･ｷﾞｬｰﾝ
ではスリーサイズを
リアサス交換したいからオススメ教えてくれさい
何かホンダが韓国でカブを発売するらしいのだが、そのカブが角目のキャストホイール
に見えるんだが、俺の気のせいか？
ttp://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2013/05/16/2013051600488.html
に見えるんだが、俺の気のせいか？
ttp://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2013/05/16/2013051600488.html
663 ：７７４ＲＲ：2013/05/17(金) 12:04:38.23 ID:2ir5Ymm0
http://www.chosunonline.com/site/data/img_dir/2013/05/16/2013051600435_2.jpg
http://www.chosunonline.com/site/data/img_dir/2013/05/16/2013051600435_3.jpg
赤カブいいな
http://www.chosunonline.com/site/data/img_dir/2013/05/16/2013051600435_3.jpg
赤カブいいな
チッ！スパッツかよ
>>663
新色発売？
新色発売？
2枚目の顔こえーよ
CC110発売日と価格は決まったようだけど
結局、赤と黄のどっちの仕様なの？
結局、赤と黄のどっちの仕様なの？
>>663の詳細希望
http://matomelog.ldblog.jp/archives/28097305.html
なんだ、赤は韓国限定発売か
なんだ、赤は韓国限定発売か
キャストホイール良いなー
671 ：７７４ＲＲ：2013/05/17(金) 18:34:19.20 ID:J5++DT9N
ベージュや水色は女だし、黒はガキ臭いし、ブルーは新聞ハイターだし白はつまらない。
何選べばいいのさ(´･ω･`)
何選べばいいのさ(´･ω･`)
文句ばかりなら、黒以外を買って、50の緑の外装を発注すればよい。
丸目カブを買おうと思って中古探してたけど
心変わりして角目にするよ
上手く言えないけど角目だと「カブマニア臭」がしないって感じ
心変わりして角目にするよ
上手く言えないけど角目だと「カブマニア臭」がしないって感じ
>>663
良いけど日本で走ってたら郵政感が拭えないな
良いけど日本で走ってたら郵政感が拭えないな
>>663
これのキャストホイールって国内角目にも付くのかな？
これのキャストホイールって国内角目にも付くのかな？
俺も同じこと考えた。つーか、これじゃ国内の角目が、韓国以下の存在になるような気がする
ベージュや水色は女だし、黒はガキ臭いし、
ブルーは新聞ハイターだし白はつまらない。
何選べばいいのだ？
ブルーは新聞ハイターだし白はつまらない。
何選べばいいのだ？
緑に換装しろｋｓ
紺だよ紺マジカッケーよ
紺こそ至高なのは、フル同意。
明日乗った後に洗車する。
明日乗った後に洗車する。
僕はすぐに汚れるブラックちゃん！
黄色に換装した
新カブは従来と違って外装の取替が可能みたいだから
何とか韓国から赤い外装を輸入できないもんかね
何とか韓国から赤い外装を輸入できないもんかね
スーパーカブは「不変」だからこそロングセラーとして来れたんだよ。
それがキャブレター⇒ＦＩを皮切りに、丸目⇒角目
スポークホイール⇒キャストホイール、ドラムブレーキ⇒ディスクブレーキ、、、
こんな馬鹿展開させてたら「カブがカブでなくなる。」ワ！
それがキャブレター⇒ＦＩを皮切りに、丸目⇒角目
スポークホイール⇒キャストホイール、ドラムブレーキ⇒ディスクブレーキ、、、
こんな馬鹿展開させてたら「カブがカブでなくなる。」ワ！
いや、ブレーキやホイールはタイカブを手本にするべき
シナカブの次はチョンカブかよ、アホンダ
この赤カブってディスクじゃないよね？ドラム？
ディスクローターがないみたいだし。
でもこのホイールはいいなあ。
メンテしやすそう。
個人的にディスクブレーキキットとか欲しいですね。
JA10をディスクブレーキ化、もしくはフロント一式を流用して移植した人とかいないのかな。
ディスクローターがないみたいだし。
でもこのホイールはいいなあ。
メンテしやすそう。
個人的にディスクブレーキキットとか欲しいですね。
JA10をディスクブレーキ化、もしくはフロント一式を流用して移植した人とかいないのかな。
黄色カブ出ないかな～
出たら速攻で買うのに
出たら速攻で買うのに
あたしはバーハンキットがほしぃょぅ
なあ、マジな話、キャストホイールのカブが日本で出るなんてことがあるかな？
691 ：７７４ＲＲ：2013/05/18(土) 20:08:08.20 ID:E9fZWsJE
692 ：７７４ＲＲ：2013/05/18(土) 20:58:53.47 ID:E9fZWsJE
赤信号
いい季節になった
110カブは気軽に乗れて大変良いバイクだと思いま
110カブは気軽に乗れて大変良いバイクだと思いま
おいおまえら、ちゃんとしろよ
風防つけると、バイクカバーどれ選べばいいのだ？
>>695
5L
5L
風防が出るように切り込み入れたらいいんじゃね？
ショートバイザーとアイリス箱で2L。
ネットで買った、無名ブランド。
ネットで買った、無名ブランド。
699 ：７７４ＲＲ：2013/05/19(日) 15:20:39.47 ID:K36GPQuJ
>>695ビーチパラソル
700 ：７７４ＲＲ：2013/05/19(日) 19:45:14.84 ID:87AgHU2t
うちの新型郵政カブ、ウイーンと機械音がするな
国産はその辺無音なんだがなぁ
国産はその辺無音なんだがなぁ
FIだからな
>>701
つまりどういうことです？
つまりどういうことです？
そらそういうことよ
電子制御噴射よ。
705 ：７７４ＲＲ：2013/05/19(日) 21:19:05.68 ID:K36GPQuJ
>>691はプロじゃない方
706 ：７７４ＲＲ：2013/05/19(日) 21:59:30.99 ID:K36GPQuJ
緩い下りでも緩い登りでもMAXスピード同じなんだけど、これどんな仕組みになってんの？
先日90からいい感じで加速始めた時は、、、
緩い坂を90くらいで登って平地になってから加速はじまった
95くらいで赤信号減速しちゃったけど、100は余裕でいける感触だった
下りつかってスピードだすより登り使って騙した方がでんのか？
先日90からいい感じで加速始めた時は、、、
緩い坂を90くらいで登って平地になってから加速はじまった
95くらいで赤信号減速しちゃったけど、100は余裕でいける感触だった
下りつかってスピードだすより登り使って騙した方がでんのか？
すり抜けするときたまに縁石に足のバーがぶつかる、あと5cm高ければ・・・
角目のブサイクさは異常。
伝統的なフォルムを踏襲した丸目は未だしも、、、
よりにもよってスタイリッシュなタイカブと丸目を融合させるかな～
カッコ悪すぎる！
伝統的なフォルムを踏襲した丸目は未だしも、、、
よりにもよってスタイリッシュなタイカブと丸目を融合させるかな～
カッコ悪すぎる！
そうでしゅね
中古がいっぱいあるから90買いましょうねー
中古がいっぱいあるから90買いましょうねー
710 ：７７４ＲＲ：2013/05/20(月) 08:33:09.65 ID:ts3hP2xA
俺たちみたいな年寄りから見たら違和感あり過ぎだよなあ、イメージ違いすぎ
でコンビニでもスタンドでも知らない人の声かけられるし、職場の女性陣にもウケが良いんだわ
小型バイク＝スクーター、て人たちには古臭いカブより受け入れ安いのかなあ？
おっさん連中は俺と同意見でカブらしく無くてイマイチて言うな
でコンビニでもスタンドでも知らない人の声かけられるし、職場の女性陣にもウケが良いんだわ
小型バイク＝スクーター、て人たちには古臭いカブより受け入れ安いのかなあ？
おっさん連中は俺と同意見でカブらしく無くてイマイチて言うな
711 ：７７４ＲＲ：2013/05/20(月) 08:35:10.90 ID:ts3hP2xA
でもコンビニでも、、、
でした
でした
712 ：７７４ＲＲ：2013/05/20(月) 08:38:47.30 ID:GeqrxWH1
せめて楕円形だったらお洒落だったのに
変にイジってこれ出さず素直にタイカブ出せよと言いたい。
714 ：７７４ＲＲ：2013/05/20(月) 09:12:57.36 ID:ts3hP2xA
元々見た目の先入観とのズレ以外の不満無かったから、見慣れた今となっては超お気に入りレベルだなこれ
タイカブ買うなら普通に日本で売ってるタイカブじゃなくて個人輸入物に乗りたい
結局南極これはカブ
乗ってる実感としては、カブにハズレ無し！！
タイカブ買うなら普通に日本で売ってるタイカブじゃなくて個人輸入物に乗りたい
結局南極これはカブ
乗ってる実感としては、カブにハズレ無し！！
ブサカワって感じですわ
結局南極大冒険
ついでにとんちんかん
719 ：７７４ＲＲ：2013/05/20(月) 13:27:39.71 ID:Vnx8d0dD
働き者で金もかからない、美人じゃないけど良く見るとけっこう可愛い
俺はそんなカブのような女と結婚したい
あの頃の俺は若かった8つ年下の女の子のEカップに目が眩んでオッパイしか見えてなかった
あー別れたい。。。
俺はそんなカブのような女と結婚したい
あの頃の俺は若かった8つ年下の女の子のEカップに目が眩んでオッパイしか見えてなかった
あー別れたい。。。
嫁も中国産かよ
頭でっかちで良いことは股が雨に濡れにくいことくらいかなぁ
お前らそんなにこのバイクが嫌いか
なんでそんなのに乗ってんだよ
なんでそんなのに乗ってんだよ
結局走り出した直後にカンとなるのは何が鳴ってるんだ？
フロントブレーキかけると鳴るね
斜め後ろからのアングルが良いんだよ
分かる。
俺はどのアングルからでも、見た目好きだけどなー。
土曜日に富士山周辺の林道走った後に、洗車してやった。
俺はどのアングルからでも、見た目好きだけどなー。
土曜日に富士山周辺の林道走った後に、洗車してやった。
田舎乞食用カブを洗車とか笑わせんな
>>723-724
俺も鳴る、やっぱ気のせいじゃなかったんだ
落とした?と挟まってる?とか気になるから直したいよ
>>722
前のカブが盗難、仕方なく角目
見た目より燃費&価格重視だから妥協
って言ってもなんだかんだ気に入ってるw俺の角目ホワイトカブたん(*-ω-*)
俺も鳴る、やっぱ気のせいじゃなかったんだ
落とした?と挟まってる?とか気になるから直したいよ
>>722
前のカブが盗難、仕方なく角目
見た目より燃費&価格重視だから妥協
って言ってもなんだかんだ気に入ってるw俺の角目ホワイトカブたん(*-ω-*)
たぶんその人はいろいろ言って買い換えたいだけの人
そうだよねぇ。
カブは楽しいって聞くし。
カブは楽しいって聞くし。
ホントも何もカブの変速機構がそいつの性に合わなかっただけだろ
つか降りた理由の殆どが言い掛かりレベルじゃん
最後の方に中国製は今後買わんでしょう云々書いてるけど、それと関連してる項目がボルト締付けトルクの件しか無いし
偉そうに乗り換え遍歴書き連ねてるの見ても難癖付けたくて仕方無い人間なのがよく分かる
つか降りた理由の殆どが言い掛かりレベルじゃん
最後の方に中国製は今後買わんでしょう云々書いてるけど、それと関連してる項目がボルト締付けトルクの件しか無いし
偉そうに乗り換え遍歴書き連ねてるの見ても難癖付けたくて仕方無い人間なのがよく分かる
ホンダだから中国製造でも信頼して乗っているのであって
オール中国生産なら怖くて乗れない
オール中国生産なら怖くて乗れない
734 ：７７４ＲＲ：2013/05/20(月) 23:01:16.88 ID:XStBAuAi
シフトチェンジでエンジン回転あわせるのくらい半日乗れば普通に出来るようになる
それできたらエンブレと前後ブレーキ併用しながらの減速になるから一度に二段落とすとかいらない
つまりそいつが下手過ぎなわけだｗ
クラッチレバー付きとは違うんだから、もちろん乗りかたは違う
利点が欠点になる場面もある、この辺りの話は当たり前過ぎてアホらしい
クラッチレバー付きでもクラッチレバー操作せずにシフトチェンジは出来る、そいつは多分できない
下手くそを半クラで誤魔化して乗ってるとんまな間抜けだと思う
それできたらエンブレと前後ブレーキ併用しながらの減速になるから一度に二段落とすとかいらない
つまりそいつが下手過ぎなわけだｗ
クラッチレバー付きとは違うんだから、もちろん乗りかたは違う
利点が欠点になる場面もある、この辺りの話は当たり前過ぎてアホらしい
クラッチレバー付きでもクラッチレバー操作せずにシフトチェンジは出来る、そいつは多分できない
下手くそを半クラで誤魔化して乗ってるとんまな間抜けだと思う
つまりそこいらのジジババ以下のライディングセンスなのです
736 ：７７４ＲＲ：2013/05/20(月) 23:32:28.07 ID:XStBAuAi
737 ：７７４ＲＲ：2013/05/20(月) 23:36:02.78 ID:XStBAuAi
どっかの繋ぎ目が熱膨張で鳴んのかな？
そらそうよ
金属だもの
金属だもの
739 ：７７４ＲＲ：2013/05/20(月) 23:53:11.05 ID:XStBAuAi
本当にありがとうございました
第２の刀事件～ユニコーンジャパン編～
http://dotardwolf.blog.fc2.com/blog-entry-86.html
ドリブンスプロケットの固定ナット６個全部が手で回せるほど緩んでいる
明らかに整備不良を棚に上げ
客をクレーマー扱いし、除名する措置
またしても刀の事件！
http://dotardwolf.blog.fc2.com/blog-entry-86.html
ドリブンスプロケットの固定ナット６個全部が手で回せるほど緩んでいる
明らかに整備不良を棚に上げ
客をクレーマー扱いし、除名する措置
またしても刀の事件！
タイヤだけチューブレスに成ったら角目最強
なのに
なのに
カブサイズのチューブレスタイヤって選択肢あまりない？
バカ言えよ。
カブのパンクなんざー「自分で簡単に直せる」ってトコが良いんだよ。
下手にチューブレスなんかにしてみろ、そこら辺のスクーターと変わらんがな。
チューブ式たって捨てたもんじゃないタフアップチューブも有るんだから。
カブのパンクなんざー「自分で簡単に直せる」ってトコが良いんだよ。
下手にチューブレスなんかにしてみろ、そこら辺のスクーターと変わらんがな。
チューブ式たって捨てたもんじゃないタフアップチューブも有るんだから。
チューブレスなら
１ 刺さってるモノを取る
２ 接着剤
３ ゴムをパンク場所に入れる
これだけ
１ 刺さってるモノを取る
２ 接着剤
３ ゴムをパンク場所に入れる
これだけ
745 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 07:08:10.23 ID:knsmGsio
踵でシフトダウンしてみた
なるほど一度に二速落とすのつらいわw
なるほど一度に二速落とすのつらいわw
あ
俺はスプレーで一瞬ｗ
チューブレスだとできない芸当。
チューブレスだとできない芸当。
後付けでスプレーで直す位ならタフアップチューブだろ。
751 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 10:33:38.98 ID:2YeERIYj
Ｎランプが点かなくなったってレスが何回かあったと思うけど、俺のも点かなくなってきたｗ
まったく点かない訳じゃなくて、よく見るとうっすらボンヤリ光ってる。
かと思うと、ピカーッ！と元気に光り出すこともある。なんじゃこれ
まったく点かない訳じゃなくて、よく見るとうっすらボンヤリ光ってる。
かと思うと、ピカーッ！と元気に光り出すこともある。なんじゃこれ
完全に接触不良だな
コンタクトスプレーの出番。
バイク王の出番。
連続でシフトチェンジしにくいって奴は多分ちゃんと戻してないから
雑にｶﾞｼｬｶﾞｼｬとペダル踏むだけでは駄目
雑にｶﾞｼｬｶﾞｼｬとペダル踏むだけでは駄目
腱鞘炎になりそうｗ
神経質なやつ、多いなー。
ゆったりした気分で乗ってこそ、カブだろ。
ゆったりした気分で乗ってこそ、カブだろ。
760 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 13:29:50.52 ID:2YeERIYj
本気出せるのはステップが＼(^^)／てなってから
ステップゴムがくるくる回るようになった
ギアペダル、すべるわ。
レッグシールド何回も破壊した。
レッグシールド何回も破壊した。
こんなダサいバイクで道路を走ってて恥ずかしくないの？
不満なら、カワサキ車だと思えば、万事解決
>>748
なにを持って純日本製なのか知らんが、純日本製の二輪なんて今も昔も存在したことがない
なにを持って純日本製なのか知らんが、純日本製の二輪なんて今も昔も存在したことがない
中国産カブよりはタイ産カワサキのほうが信用度高くね？もうネタで使うにしても無理あるな
タイカワのゴムは最悪だぞ。
リアのチューブを予備で欲しいんだが、アウスタみると17インチだけでもサイズ多いよ…
どれが正解??
前はリトルでタフアップだけど、角目は公式に書かれてないってことは初期装備はただのチューブなの??
どれが正解??
前はリトルでタフアップだけど、角目は公式に書かれてないってことは初期装備はただのチューブなの??
>>768
一時期よりはだいぶまともになったね
角目から純中国製になったのは失敗だと思う
価格だけでカブ乗ってるわけじゃないんだよな
丸目も中身が海外製でも日本で組み立てている安心感があったが角目にはそれがない
悪い風評広がるのもしょうがない
もう国産に戻るのは無理だろうけどな…
一時期よりはだいぶまともになったね
角目から純中国製になったのは失敗だと思う
価格だけでカブ乗ってるわけじゃないんだよな
丸目も中身が海外製でも日本で組み立てている安心感があったが角目にはそれがない
悪い風評広がるのもしょうがない
もう国産に戻るのは無理だろうけどな…
ベトナム生産に変るって話がでてるね＜カブ
東南アジアはそのうちスクーター勢に駆逐されそう
まー中華製よりベトナム製が良いだろう。
ベトナムもタイと同じ位「カブ大国」だ。
カブを生産する国はドコでもイイってワケじゃない。
カブ好きな国に作って貰いたい。
ベトナムもタイと同じ位「カブ大国」だ。
カブを生産する国はドコでもイイってワケじゃない。
カブ好きな国に作って貰いたい。
90ＤＸはカクメだぞｗ
>>775
存在すっかり忘れてたｗ
角目に乗ってから1年経って初期不良でギア抜けとどこかのねじ脱落くらいしか不具合あってないけどたまに不安になるね
あんとき丸目にしておけばよかったと時々思う
無くなるなんて思っても無かったしな
今でも撤退したのが信じられん
存在すっかり忘れてたｗ
角目に乗ってから1年経って初期不良でギア抜けとどこかのねじ脱落くらいしか不具合あってないけどたまに不安になるね
あんとき丸目にしておけばよかったと時々思う
無くなるなんて思っても無かったしな
今でも撤退したのが信じられん
カブに愛着のある少数派の方々が何言おうと、売上に関係ないから
今のホンダなんでしょうに。
役に立たない奴ほど口うるさいコダワリがあるもんだ。
今のホンダなんでしょうに。
役に立たない奴ほど口うるさいコダワリがあるもんだ。
なんだかんだ言っても実用車だしな。
ノイジーマイノリティーに惑わされないのも難しい時代だよな。
ノイジーマイノリティーに惑わされないのも難しい時代だよな。
50と共通化したからマニアの意見は届かないよ
マニアの声を取り入れて純国産にしたら全く売れなかったでござる、見たいな事になる
仕方が無いさ
ホンダは日本市場を視野には入れているけど正面から見てるわけじゃないからね
四輪なんて酷いもんだよ
ホンダは日本市場を視野には入れているけど正面から見てるわけじゃないからね
四輪なんて酷いもんだよ
郵政はベンリィを良く見かけるようになったな
カブ１１０ってやっぱりダメなのけ？
まあdreamと共通だからいざとなっても東南アジアからパーツ供給はあるんじゃないかと思た
カブ１１０ってやっぱりダメなのけ？
まあdreamと共通だからいざとなっても東南アジアからパーツ供給はあるんじゃないかと思た
現行の角目、、、多分に中華の思考が入ったモデル。
が、カブの生産拠点がベトナムに移るなら
次期モデルはドリーム系（タイカブの進化系）のスタイルに戻るだろうな。
ウェイブ系だとリアの荷台がキツイ（水平ではない）し。
が、カブの生産拠点がベトナムに移るなら
次期モデルはドリーム系（タイカブの進化系）のスタイルに戻るだろうな。
ウェイブ系だとリアの荷台がキツイ（水平ではない）し。
日本以外特に東南アジアでは丸めカブは人気がない
ドリームのような角目のほうが売れる
だから圧倒的に日本よりも東南アジアで売れる角目に
生産をしたかった
ドリームのような角目のほうが売れる
だから圧倒的に日本よりも東南アジアで売れる角目に
生産をしたかった
ビジネスモデル(低燃費安定感)でのカスタムしやすさがウリなんだから見た目は仕方ない
そもそも丸目角目リトルプロなんだろうとカブはカブってことでダサい括りのが世間一般じゃない??
そもそも丸目角目リトルプロなんだろうとカブはカブってことでダサい括りのが世間一般じゃない??
他製品で海外向け事業をやってるが、デザインの感性は日本人とは違うよ。
新興地域は特に感性の差を感じるわ。
世界的にはこんな感じのデザインが、狙ってる市場のマスなんだろう。
新興地域は特に感性の差を感じるわ。
世界的にはこんな感じのデザインが、狙ってる市場のマスなんだろう。
このスレで聞く事じゃないかもしれないが
夏用のくつどうしてる？
防水で涼しくてオサレなのを探してるんだけど
夏用のくつどうしてる？
防水で涼しくてオサレなのを探してるんだけど
子役のうちは可愛かったが、成長したらダサくなった例だな。
あたしカブは昔から女子高生から指をさされて笑われるくらいのダサイおっさんバイクだと思うの。
ゴアテは高いよ。
スポーツメーカーのシューズはアウトレットとかで叩き売りされれて安いよ
Thanks!
トレッキングシューズの叩き売り探してみる
トレッキングシューズの叩き売り探してみる
>>729
ヒント ： 中国製
ヒント ： 中国製
796 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 12:20:11.44 ID:7bAL30sz
>>790
ゴム長履いてる魚屋の兄ちゃんはカッコいいぞ
ゴム長履いてる魚屋の兄ちゃんはカッコいいぞ
丸目はもう復活しないのか・・・？
ホンダが見てるであろう市場、規模の経済。
この2つで自ずと答えは出るだろ。
この2つで自ずと答えは出るだろ。
>>791
高そうだな2万前後か?
高そうだな2万前後か?
俺は
ZANBRAN HUJIYAMAを履いてる
丈夫だよイタリア製だけど
ZANBRAN HUJIYAMAを履いてる
丈夫だよイタリア製だけど
俺丸目のバケツブルーだが、今目の前を白の角目を押して歩いてるやつが通り過ぎた。
マフラーはモリワキ、サイドバックサポーターとサイドバック、腰の辺りに当たるバット？バックレスと？がついてた。
＠北上市
マフラーはモリワキ、サイドバックサポーターとサイドバック、腰の辺りに当たるバット？バックレスと？がついてた。
＠北上市
クロスカブはついに公式発表されましたね。
http://www.honda.co.jp/news/2013/2130522-crosscub.html
●販売計画台数（国内・年間） 3,000台
●メーカー希望小売価格 278,250円（消費税抜き本体価格 265,000円）
※ 価格（リサイクル費用を含む）には保険料・税金（消費税を除く）・登録などに伴う諸費用は含まれておりません
http://www.honda.co.jp/news/2013/2130522-crosscub.html
●販売計画台数（国内・年間） 3,000台
●メーカー希望小売価格 278,250円（消費税抜き本体価格 265,000円）
※ 価格（リサイクル費用を含む）には保険料・税金（消費税を除く）・登録などに伴う諸費用は含まれておりません
プロベースとはいえ、方向性は無印だと思うんだけど、乗車定員1人なのねー。
タンデムする人少ないだろうけど。
タンデムする人少ないだろうけど。
車検のあるバイクで定員1だと、面倒な場合があるよね。
805 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 19:18:20.09 ID:7bAL30sz
806 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 19:21:23.91 ID:7bAL30sz
あ、でもやっぱスポークなんだな
やっぱスポーク最強なの？
やっぱスポーク最強なの？
スポークン
スポークの方が衝撃吸収良いデータは見たことある。
まあ、チャリのスポークホイールとバトンホイールの比較の奴だったけどw
まあ、チャリのスポークホイールとバトンホイールの比較の奴だったけどw
>>806
だよ。モトクロッサーがいまだにスポークでしょ。
だよ。モトクロッサーがいまだにスポークでしょ。
810 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 20:30:15.06 ID:7bAL30sz
他の３つはベトナムとタイ製なのにカブだけ腐れ中国製かよ。
死にさらせ糞ホンダが。
死にさらせ糞ホンダが。
クロスいろいろひでぇな
栄光のカブヒストリーの完全なる汚点だわ
まさに×カブｗ
栄光のカブヒストリーの完全なる汚点だわ
まさに×カブｗ
別にカブとして出さなきゃいいのに
カブに思い入れがあるのは大概日本人だろ
カブに思い入れがあるのは大概日本人だろ
カブにカブれてるとか
>>688
ストリート欲しかったわ
ストリート欲しかったわ
クロスカブの選択肢なんか無いよな。
あれを買うくらいならCT110を買った方が良いだろう。
あれを買うくらいならCT110を買った方が良いだろう。
一瞬カブの新型か！
って思うけど、良く見りゃProの17インチだもんな
って思うけど、良く見りゃProの17インチだもんな
多分、売れないと思う。
そして稀少車に。
そして稀少車に。
だれかがproの17インチだせって言い続けてなかったっけ
前かごなくなったのが一番の不満点。
前かごあるなら一番買いたいとは思う。
17インチ化はすごくいいんだけど、前かごなくなったのがもったいなさすぎる。
中途半端な印象。
前かごあるなら一番買いたいとは思う。
17インチ化はすごくいいんだけど、前かごなくなったのがもったいなさすぎる。
中途半端な印象。
クロスカブ買おうと思ってたけど中国製じゃねーか
ｲﾗﾈｯ ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
ｲﾗﾈｯ ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
>>820
プロをそのまま17インチ化してくれりゃいいのに余計なもん付けたり外したりして高くなった劣化プロなんだもの
プロをそのまま17インチ化してくれりゃいいのに余計なもん付けたり外したりして高くなった劣化プロなんだもの
プロの色を赤と黄色追加してくれれば良いのに
適当なやっつけ仕事＠ＣＣ
CTの後継なのにフロントフォークの取り付け方法がダメすぎる。マフラーもアップじゃないし いいとこなし
>>812
ヒストリーとかお前あのおっさんか？wwww
ヒストリーとかお前あのおっさんか？wwww
メーカーは大した市場でもない懐古厨のオッサン連中なんか、
とっくに見限ってるだろ。
時世から遅れてるくせに、口ばかりうるさくて、金にならん。
とっくに見限ってるだろ。
時世から遅れてるくせに、口ばかりうるさくて、金にならん。
いよいよ明日、待ちに待った
プロ110納車だ。
過去スレ見てリアキャリアには
錆止め塗っておこうと思う。
他にやっておくべきことある？
プロ110納車だ。
過去スレ見てリアキャリアには
錆止め塗っておこうと思う。
他にやっておくべきことある？
バイク王に電話
駐輪場の掃除
>>831㌧
これからやります(ﾆﾔﾆﾔ)
これからやります(ﾆﾔﾆﾔ)
キャリアってほとんど錆発生してないんだけど、個体差？
たまにカバーかけ忘れて雨ビショな屋外保管。
ボックスはつけてるけど半分くらいキャリアが見えてる状態。
あ、オプションのフロントキャリアにカゴとかつけて荷物入れると、風の影響がものすごい。
>>832
チェーンの伸びもしばらくこまめにやった方がいいかも。
みんな言ってるけどすぐに伸びる。
たまにカバーかけ忘れて雨ビショな屋外保管。
ボックスはつけてるけど半分くらいキャリアが見えてる状態。
あ、オプションのフロントキャリアにカゴとかつけて荷物入れると、風の影響がものすごい。
>>832
チェーンの伸びもしばらくこまめにやった方がいいかも。
みんな言ってるけどすぐに伸びる。
835 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 18:07:12.24 ID:m1EPUgVx
チェーンが428になって
ホイルがアルミチューブレスになれば角目もまだましになるんだがな
ホイルがアルミチューブレスになれば角目もまだましになるんだがな
カブに全く乗ったことが無い俺だが、ちょっと興味が出てきたので
調べてみるとクロスカブが発表されており、
｛お、こいつ良いな、買おう｝
とか思ってたら、販売モデルが俺が見たものと全然違う・・・
ので安いノーマルでもいいような気がしてきた。
原2スクとFTRがあるのでよく考えたらいらないんだが
無性に欲しい欲しい病が出てしまっている欲しい。
調べてみるとクロスカブが発表されており、
｛お、こいつ良いな、買おう｝
とか思ってたら、販売モデルが俺が見たものと全然違う・・・
ので安いノーマルでもいいような気がしてきた。
原2スクとFTRがあるのでよく考えたらいらないんだが
無性に欲しい欲しい病が出てしまっている欲しい。
バイク2台を下取りにして
買うニダ
買うニダ
いやだよ、下取りとか出さないよ、FTR最高だよ。
カブ110ならファミバイでいけるし自賠責も安いし
維持費かからないし増えても問題ない筈。
手数料やらなんやら入れて25万位かな、
明日都市部のバイク屋まで見学に行ってみるか。
カブ110ならファミバイでいけるし自賠責も安いし
維持費かからないし増えても問題ない筈。
手数料やらなんやら入れて25万位かな、
明日都市部のバイク屋まで見学に行ってみるか。
いらないって言ってるものを買うのか
変わったやつだな
変わったやつだな
JA10からあからさまに品質落ちたな
ヘッドからオイル漏れ起こすわアクスル緩んでるわ組立酷すぎ
ホイール歪みは俺のは無かったがブレーキ鳴りが直らずクレーム交換になった
カブ神話なんてもうありえんな
なんでこうも改悪するかな･･･
ヘッドからオイル漏れ起こすわアクスル緩んでるわ組立酷すぎ
ホイール歪みは俺のは無かったがブレーキ鳴りが直らずクレーム交換になった
カブ神話なんてもうありえんな
なんでこうも改悪するかな･･･
俺いまJA10しか持ってないけど、無性にＦＴＲ欲しい
ＦＴＲ乗ってますが？
むかし250のFTR乗ってたが、今はカブ110が無性に欲しい。
認めたくないものだな…
認めたくないものだな…
リターン組は小型二輪で大体満足する
取り回し楽だし結構走るし
取り回し楽だし結構走るし
今FTRに乗っていて売るつもりも無いが、カブ110が無性に欲しい。
やっぱ一度はカブ所有したい。
リターン組や大型乗ってた連中もいつのまにか110～250位に
落ち着く人って多いらしいね。
やっぱ一度はカブ所有したい。
リターン組や大型乗ってた連中もいつのまにか110～250位に
落ち着く人って多いらしいね。
日本で大型とか乗るところないもん
そうは言ってもだ
確かにいろいろ条件は違うけどさ
日本の陸地面積はイギリスやイタリアやドイツよりは広いんだぜ
乗るところがあるか無いかはバイクライフで決まるのさ～
確かにいろいろ条件は違うけどさ
日本の陸地面積はイギリスやイタリアやドイツよりは広いんだぜ
乗るところがあるか無いかはバイクライフで決まるのさ～
849 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 02:32:11.97 ID:m00SGO+L
カブなら、オフでもガンガン走れるよ!
…多分。
…多分。
スーパーカブが世に登場した頃の日本の道路事情と来たら
全道路の数％しか舗装されてなかったと言う惨憺たる状況下であった。
逆に言えばカブは未舗装路を走れるように開発された。
高出力の4.5馬力、悪路走行にも耐え得る17インチホイール、、、
スーパーカブって、ある意味オフロードバイクと言うかスクランブラーだよねw
全道路の数％しか舗装されてなかったと言う惨憺たる状況下であった。
逆に言えばカブは未舗装路を走れるように開発された。
高出力の4.5馬力、悪路走行にも耐え得る17インチホイール、、、
スーパーカブって、ある意味オフロードバイクと言うかスクランブラーだよねw
普通免許しか持ってなかったけど小型を取ることにしました
とにかく丈夫で燃費の良いバイクが欲しいんだけど
どのスーパーカブを買えばいいの？
近所は原付の法定速度守ると危ないところなんで１１０がいいんだけど
とにかく丈夫で燃費の良いバイクが欲しいんだけど
どのスーパーカブを買えばいいの？
近所は原付の法定速度守ると危ないところなんで１１０がいいんだけど
110ならどれでも
>>852
まだ教習所にはいってないなら、
小型AT限定免許もあるよ。
取得が楽(教習車が主にアドレスV125)なのと、カブはAT限定でも乗れるしね。
どうせ免許とるなら、金額や取得期間考えたら
普通自動二輪MT免許の方がいいと思うけど。
まだ教習所にはいってないなら、
小型AT限定免許もあるよ。
取得が楽(教習車が主にアドレスV125)なのと、カブはAT限定でも乗れるしね。
どうせ免許とるなら、金額や取得期間考えたら
普通自動二輪MT免許の方がいいと思うけど。
つ、ついに念願のブロ110来ましたよ。
50ccとは全く別次元の乗り物に感動した。
つい、遠回りで帰ってきお。
50ccとは全く別次元の乗り物に感動した。
つい、遠回りで帰ってきお。
新型？ブロって。
マジレスだけど、ちょっとビビットカラーなカブとか、限定で出さないかなｗ
ごめん。プロだったww
よしよし、許してやるからそのかっこいいバイクの画像をアップしなさい。
風景よいところで。
風景よいところで。
カブ110、不具合で検索するとウジャウジャでるのだが、
やっぱヤバいの？
カブ欲しいのだがｗ
やっぱヤバいの？
カブ欲しいのだがｗ
最近HONDA小型の新発売ラッシュがすごい
時代は実用性と燃費だよね
カブはそれら全ての原点であって、特別なバイクだと思う
時代は実用性と燃費だよね
カブはそれら全ての原点であって、特別なバイクだと思う
で、ヤバいの？
ヤバイヨヤバイヨ （出川
暖かくなってきたのにリッター50もいかないんだけど何が悪いんだろう
エンジンオイルがG1だとこんなもんなの？
エンジンオイルがG1だとこんなもんなの？
そりゃ貴方の体重・・・
ちなみに体重80kg身長190cmなんですけど
乗り方が悪いんでしょうか
スピード出しても精々60km/h前後しか出さないようにしてるんだけどなあ
乗り方が悪いんでしょうか
スピード出しても精々60km/h前後しか出さないようにしてるんだけどなあ
2週間くらい前にちょっと長距離乗ったけど、
リアボックスに10kgちょっとの荷物と、本人80kgの重量で燃費が70kmぴったりだった。
暖かくなってきて燃費は伸びてる。
前回（去年の12月）途中でギリギリっぽかったから一度GS寄ったけど、
今回はそれなりに余裕で辿り着けた。
片道は220kmくらい。
メーター赤線からギリギリ外れるくらいだと3.3Lくらい入りますね。
リアボックスに10kgちょっとの荷物と、本人80kgの重量で燃費が70kmぴったりだった。
暖かくなってきて燃費は伸びてる。
前回（去年の12月）途中でギリギリっぽかったから一度GS寄ったけど、
今回はそれなりに余裕で辿り着けた。
片道は220kmくらい。
メーター赤線からギリギリ外れるくらいだと3.3Lくらい入りますね。
80キロじゃ50いかないよｗ
オレ50だけどなんとか65だぞ。
オレ50だけどなんとか65だぞ。
>>869
俺も183ｃｍ83ｋｇあるけどこのバイクだと苦労しまんなｗ
夏になると燃費が良くなると言うけどちょっと違くて夏場以外はオーバークールで走らされているわけだよ
今のエンジンはアルミが多用されてて熱伝導率が高くて小排気量のカブはオイルが常に硬いから冬は燃費が悪いんだな
燃費が悪い（50を切る人）は2速あたりで引っ張ってしまっているんじゃないかな
アクセルを開け気味にして高回転まで引っ張らずにギアを低回転のトルクで加速する感じ。
アクセルを開けるとその分余計なガソリンが吐出されるんじゃないかと思うがそれは大丈夫。
今はコントロールされているから状態に合った適切な量を排出してくれる
俺も183ｃｍ83ｋｇあるけどこのバイクだと苦労しまんなｗ
夏になると燃費が良くなると言うけどちょっと違くて夏場以外はオーバークールで走らされているわけだよ
今のエンジンはアルミが多用されてて熱伝導率が高くて小排気量のカブはオイルが常に硬いから冬は燃費が悪いんだな
燃費が悪い（50を切る人）は2速あたりで引っ張ってしまっているんじゃないかな
アクセルを開け気味にして高回転まで引っ張らずにギアを低回転のトルクで加速する感じ。
アクセルを開けるとその分余計なガソリンが吐出されるんじゃないかと思うがそれは大丈夫。
今はコントロールされているから状態に合った適切な量を排出してくれる
俺は仕事でベトナムにも中国にも赴任したけど、ベトナムもなかなか手強い。
女性は非常に使える、男性は真逆。
女性は非常に使える、男性は真逆。
876 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 08:07:30.04 ID:tDGHz8tQ
カブに乗りたいって目標があるなら、法令的にどーのこーのより、ギア付きのMTで免許取った方が役に立つぞ。
小型AT取得→カブに乗る→バイクに乗ること自体が楽しくなる→
他のバイク(ギア付き)に乗りたくなる→AT限定にしたことを後悔する
(限定解除するのが面倒だし、教習所に通う場合は金がかかる)
他のバイク(ギア付き)に乗りたくなる→AT限定にしたことを後悔する
(限定解除するのが面倒だし、教習所に通う場合は金がかかる)
バイクに関していえばAT限定の方が難しくないか？
クラッチが無い、ニーグリップ出来ない状態で
検定課題をこなす方がハードル高いだろう。
クラッチが無い、ニーグリップ出来ない状態で
検定課題をこなす方がハードル高いだろう。
今は教習所がジリ貧なので、アホでもバカでも取得させてますので容易いのです。
アホやバカじゃなくても、一本橋落ちたりパイロン倒したり脱輪したりは、さすがに卒検合格ってわけにはいかないんじゃねーの？
マジでやばい教習所だと、課題の部分になると急に検定員がよそ見してたりすんの？ｗ
まぁどっちにしろ原二スクーターなら余裕かなって気もするけど
マジでやばい教習所だと、課題の部分になると急に検定員がよそ見してたりすんの？ｗ
まぁどっちにしろ原二スクーターなら余裕かなって気もするけど
そうだよ
右左折時に右べったり左べったりで曲がらないアホが増殖してるだろ？
そういうことだ。
右左折時に右べったり左べったりで曲がらないアホが増殖してるだろ？
そういうことだ。
右左折の仕方は関係ねえだろ
883 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 12:02:18.14 ID:tDGHz8tQ
教習所を卒業出来たから一人前って訳では無いが、ギヤチェンジや足ブレーキは出来ないと運転に支障が出るよ。
カブだからって舐めちゃいけない。
カブだからって舐めちゃいけない。
884 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 12:08:37.27 ID:lrheZoBu
アフォでも乗れますよ株なんて(笑)
非公認だけど実技免除になったヤツいるわ。
886 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 12:20:28.34 ID:XUDL0mCv
客が少ない時期なら次のカモが来るまで卒業出来ないかもしれないけど、今は季節的にトコロテン式に免許貰えそうな気がする
887 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 12:25:57.00 ID:XUDL0mCv
>>881カブがインベタでトロトロ曲がってたら後続車に巻き込まれそうで怖いんすけど、インベタのメリットてなんすか？
888 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 13:14:38.68 ID:tDGHz8tQ
乗っているのと乗りこなすってのは違うからなぁ。
まぁ適当にやってもアクセル回せば動くけどね。
ギヤチェンジのタイミングや前後ブレーキをしっかり使うってのは田舎のジジババはMT免許持ってるから出来るんだよね。
でも…
まぁ適当にやってもアクセル回せば動くけどね。
ギヤチェンジのタイミングや前後ブレーキをしっかり使うってのは田舎のジジババはMT免許持ってるから出来るんだよね。
でも…
「インベタ（キープレフト）でなければ」は公道初心者の思考ですから。
実際はそりゃー違いますよ。
臨機応変に。
実際はそりゃー違いますよ。
臨機応変に。
890 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 14:09:16.87 ID:tXiu+V9k
あ
あ？
892 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 16:04:07.28 ID:XUDL0mCv
キープレフトもほどほどにしないと危ないすよね
あんま左寄ってると後続者は追い越したくなっちゃう
だってカブだもの
あんま左寄ってると後続者は追い越したくなっちゃう
だってカブだもの
>>891
ごめんね。半年ぶりくらいに規制解除されてた♪
ごめんね。半年ぶりくらいに規制解除されてた♪
894 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 19:05:20.64 ID:FcLJugIx
俺も解除されたかな？テス
>>892
カブが前をキープレフトで走ってると鬼の首を取ったように追い越し掛ける下手くそがいるからな。
前が詰まってるのに確認もせずに強引に追い越して割り込み、そのタイミングと前走車のブレーキとが合ってしまい、目の前で追突事故起こした車を何台も見たよ。
だから最近は前が詰まってる時、ブラインドカーブではセンター、それ以外は大体、キープレフトで走ってるわ。
カブが前をキープレフトで走ってると鬼の首を取ったように追い越し掛ける下手くそがいるからな。
前が詰まってるのに確認もせずに強引に追い越して割り込み、そのタイミングと前走車のブレーキとが合ってしまい、目の前で追突事故起こした車を何台も見たよ。
だから最近は前が詰まってる時、ブラインドカーブではセンター、それ以外は大体、キープレフトで走ってるわ。
896 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 04:48:26.54 ID:3JB4grsQ
初心者マークの若い女の子は信号手前で加速俺を追い越したのはいいけど、前の四輪が既に赤信号でブレーキ踏み始めてた
女の子は急ブレーキ踏んで！！センターライン上で停車、対向車に怒られてバック
可愛いかったからバックするスペース空けてやったけど、オヤジだったら譲らないぞほんと
女の子は急ブレーキ踏んで！！センターライン上で停車、対向車に怒られてバック
可愛いかったからバックするスペース空けてやったけど、オヤジだったら譲らないぞほんと
カブって前の車の後ろを同じペースで走っていても
後ろの車からクラクションを鳴らされる事あるよね
後ろの車からクラクションを鳴らされる事あるよね
60kmくらいで普通の車間距離空けてるだけなのに…(ノд・。)
名古屋でもそんなことねーよ
中央右寄りを走るのは基本
カブ110だといろんな状況が起こる。
頭がおかしいドライバーもいるからね。
頭がおかしいドライバーもいるからね。
鍛えられて強くなれる。
カブの最高速度って何キロですか？
１００キロぐらいでますかね？
１００キロぐらいでますかね？
長い直線だと140。
80km/hからはかなり時間がかかるとおも
爆音響かせながら100までは出るかな
下りだと+10は行きそうだがエンジンも逝きそうな音出すからお勧め出来ない
下りだと+10は行きそうだがエンジンも逝きそうな音出すからお勧め出来ない
908 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 15:38:59.01 ID:n9wMH7Fr
>>899名古屋のカブは常に全開だからな！！
日頃は80kmくらいしか出せなくても北海道みたいな所でぶっ飛ばせば
100kmオーバーも可能だろうなー。
普段は最高速に到達するための助走距離が足りて無いだけで、、、
しかも、一度やると時速100kmが出易くなるから不思議だよね（カブ100の体験から）。
100kmオーバーも可能だろうなー。
普段は最高速に到達するための助走距離が足りて無いだけで、、、
しかも、一度やると時速100kmが出易くなるから不思議だよね（カブ100の体験から）。
自分が使った中ではホンダG2が一番相性が良い
２０００ｋｍくらいまでオイル持つ
２０００ｋｍくらいまでオイル持つ
カブで速いと不思議に見える。
みんなクロスカブはどうなのよ？
車に乗ってる時はバイクは視界の端にチラチラ見えて邪魔だからイライラする
ハエみたいで鬱陶しい
カブが80km/hとか出してたら煽りまくるわ
ハエみたいで鬱陶しい
カブが80km/hとか出してたら煽りまくるわ
煽ったりせずに安全運転を心がけましょう♪
>>913
氏ね
氏ね
軽トラ怖い
カブだとわかると条件反射で飛び出してくる…60km/hなのに
カブだとわかると条件反射で飛び出してくる…60km/hなのに
後ろから近寄らないで。
でも、自分が車の時どんなバイクか後ろから近寄って見てしまう。
でも、自分が車の時どんなバイクか後ろから近寄って見てしまう。
車が二輪嫌がるのも分かるんだけどね
最近無理矢理すり抜けしてた爺さんのスクーターが接触事故起こして転倒してるのを見て改めて思った
最近無理矢理すり抜けしてた爺さんのスクーターが接触事故起こして転倒してるのを見て改めて思った
920 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 21:49:50.62 ID:xpzHFj9i
トラックドライバーやってるけどバイクと事故なんて絶対おこせんわ
必ず人身事故になるし割合も弱者救済の観点から車の方が不利。
だからカブ乗ってる時は低速ならぶつかっちまえば儲けもの、くらいの気持ちで乗ってるよ
必ず人身事故になるし割合も弱者救済の観点から車の方が不利。
だからカブ乗ってる時は低速ならぶつかっちまえば儲けもの、くらいの気持ちで乗ってるよ
カブって舐められますか？
また、カブで良かった事ありますか？
また、カブで良かった事ありますか？
４輪は快適だから携帯かけてたり脇見してたりで
後ろからの追突に注意してないと
命がなくなる
後ろからの追突に注意してないと
命がなくなる
>>922
舐められるっていうか相手にされない
だからスクーターみたいに嫌がらせをされることはかなり少ないと思うよ
トラック乗ってて普段WRX乗ってて10年ぶりに返り咲いたバイク乗りだから客観的に見れてると思うけど
カブを煽る心情がわかないんだよね
>>923
あ～すげー分かるわ。真後ろ見えないのがこんなに怖いとは思わんかった
舐められるっていうか相手にされない
だからスクーターみたいに嫌がらせをされることはかなり少ないと思うよ
トラック乗ってて普段WRX乗ってて10年ぶりに返り咲いたバイク乗りだから客観的に見れてると思うけど
カブを煽る心情がわかないんだよね
>>923
あ～すげー分かるわ。真後ろ見えないのがこんなに怖いとは思わんかった
925 ：920です：2013/05/26(日) 23:45:48.01 ID:xpzHFj9i
921 924 のID:3+h+WF4f殿
適切な指摘ですなぁ～と、トラックドライバーとプロならでは
の視点、920は、反論できませんし
＞カブを煽る心情がわかないんだよね
の点、カブの上で８０kmで煽る・・・対向車は何ｋｍ？っと
カブ以外の要素が・・・アレで、死兆星が見えますか？っと
913に、言いたい！
922殿
＞カブって舐められますか？また、カブで良かった事ありますか？
の点ですが・・・
カブって舐められます・・・一部な人に・・・
カブで良かった事ありますか？・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
カブ９０より盗難でカブ１１０に機体転向した人なので・・・
カブ１１０の今後は、分かりませんが・・・・・・・・・・・
整備系統は９０は楽でしょうが・・・１１０は分かりません！
良かった点は・・・いまの所、ありません・・・新規だし
適切な指摘ですなぁ～と、トラックドライバーとプロならでは
の視点、920は、反論できませんし
＞カブを煽る心情がわかないんだよね
の点、カブの上で８０kmで煽る・・・対向車は何ｋｍ？っと
カブ以外の要素が・・・アレで、死兆星が見えますか？っと
913に、言いたい！
922殿
＞カブって舐められますか？また、カブで良かった事ありますか？
の点ですが・・・
カブって舐められます・・・一部な人に・・・
カブで良かった事ありますか？・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
カブ９０より盗難でカブ１１０に機体転向した人なので・・・
カブ１１０の今後は、分かりませんが・・・・・・・・・・・
整備系統は９０は楽でしょうが・・・１１０は分かりません！
良かった点は・・・いまの所、ありません・・・新規だし
カブはＪＫにモテるの？
それが一番聞きたい。
もしくはギャルに。
それが一番聞きたい。
もしくはギャルに。
>>926
それはないな、モテたいのなら車に乗れ
それはないな、モテたいのなら車に乗れ
>>926
カブだからじゃなくライダーによる。モテるライダーならパッソル乗っててもモテる
カブだからじゃなくライダーによる。モテるライダーならパッソル乗っててもモテる
>>897
カブっていうか、小型バイク全般に言える事だと思う。
カブっていうか、小型バイク全般に言える事だと思う。
良い点は、定食屋、ソバ屋、ラーメン屋、農家のオッチャンに話しかけられること。
大盛り、おかず、お土産を何度か貰ったわ。
大盛り、おかず、お土産を何度か貰ったわ。
>>931
絶対にありませんから
絶対にありませんから
933 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 12:53:19.34 ID:R2aXQpzH
934 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 13:02:08.05 ID:R2aXQpzH
四輪が普通の社会で二輪乗りは目立つからな、女の子と仲良くなるチャンスは増えるわな
いかついバイクと違って敷居低いつか話しかけ安いと思う男も女も
女の子荷台に乗せて5分も走ればもう震動で濡れ濡れ間違いなす
いかついバイクと違って敷居低いつか話しかけ安いと思う男も女も
女の子荷台に乗せて5分も走ればもう震動で濡れ濡れ間違いなす
箱付きカブの良さが分かる若い女性に出会ったらその場で求婚するわ
リトル見ると、カクメがダサいと感じるｗ
丸目は丸目で田舎の流れの速い暗い道路じゃ危ないからなー。一長一短だわ。
角目で話し掛けられていままで、勝沼で農家のオッチャンにブドウ貰った、ソバ屋で天ぷらサービスして貰った、定食屋で餃子サービスして貰った。
角目が目新しかったのが効いた。
角目で話し掛けられていままで、勝沼で農家のオッチャンにブドウ貰った、ソバ屋で天ぷらサービスして貰った、定食屋で餃子サービスして貰った。
角目が目新しかったのが効いた。
>>938
角目パワーぱねえｗ
角目パワーぱねえｗ
兄ちゃん、新型乗ってんのか？どうだ？
が、皆さんの第一声だった。オッチャンたち、仕事に使うからね。
が、皆さんの第一声だった。オッチャンたち、仕事に使うからね。
941 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 19:02:58.62 ID:+9d+FzAL
>>940
で、なんて答えてるの？
で、なんて答えてるの？
>>935
求婚してくれw20代♀いるよﾉｼ
私のはセンター&リアに箱、ﾊﾝﾄﾞﾙｶﾊﾞｰ88ccﾘｱｼｮｯｸﾀﾞﾌﾞﾙｼｰﾄくらい、フレームは弄りなし
マフラー煩い奴はﾀﾋねくらい、フロントキャリア欲しいな
カブカフェとか青山の集会??みたいのに行けばカブ好き男性と出会えるのかなぁ
求婚してくれw20代♀いるよﾉｼ
私のはセンター&リアに箱、ﾊﾝﾄﾞﾙｶﾊﾞｰ88ccﾘｱｼｮｯｸﾀﾞﾌﾞﾙｼｰﾄくらい、フレームは弄りなし
マフラー煩い奴はﾀﾋねくらい、フロントキャリア欲しいな
カブカフェとか青山の集会??みたいのに行けばカブ好き男性と出会えるのかなぁ
誤爆、リトルと勘違い
角目もセンターボックスでないかな??
ﾀﾞﾌﾞﾙｼｰﾄにｵｰﾊﾞｰｷｬﾘｱも欲しい。角目パーツ少なすぎ…
ベトキャリは使い道が無さすぎる
角目もセンターボックスでないかな??
ﾀﾞﾌﾞﾙｼｰﾄにｵｰﾊﾞｰｷｬﾘｱも欲しい。角目パーツ少なすぎ…
ベトキャリは使い道が無さすぎる
帰ってくだちゃい
馬鹿だな。
オッサンの娘を狙うのだ。
オッサンの娘を狙うのだ。
947 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 21:50:23.38 ID:Qe2joqWy
カブってフルブレーキとかどこで踏ん張るの？
タイヤのロック限界が低いから強烈な減速Gはないよ
チンコの先をシートの先に押し付けて踏ん張ってる
チンコ付いてないです
なんだおい
ちょっと荒れてるぞ
ちょっと荒れてるぞ
現在距離6500km
オイルはG1を入れてるんだけど、
交換後1000kmも走らないうちに60km/hだすと
ビビリ音みたいなのがでてくる。
んで、オイル交換すると治まる。
G1じゃすぐ劣化してるとかかな？
G2の10-40入れればよくなるかな？
だれか詳しい人おせーて
オイルはG1を入れてるんだけど、
交換後1000kmも走らないうちに60km/hだすと
ビビリ音みたいなのがでてくる。
んで、オイル交換すると治まる。
G1じゃすぐ劣化してるとかかな？
G2の10-40入れればよくなるかな？
だれか詳しい人おせーて
なんやかんやで結局のところ
pro110(JA10)にタンデムステップ
装着できたひとっているの？
pro110(JA10)にタンデムステップ
装着できたひとっているの？
スーパーカブ110プロ（中華）で本物のプロですけど
これ、最高だね
ケツの荷台の前方向のフックが無い点が減点だけど
タイカブの百倍良い（リコール、オイル適合がシビア）
ただ、進行方向にライトやカゴが連携しないから
慣れるまで、アイスバｰンの無い季節を推奨
これ、最高だね
ケツの荷台の前方向のフックが無い点が減点だけど
タイカブの百倍良い（リコール、オイル適合がシビア）
ただ、進行方向にライトやカゴが連携しないから
慣れるまで、アイスバｰンの無い季節を推奨
新聞配達で全排気量乗ってたよ
メイト、カブ（50,80,90,110）
オイルは500Ｘ3後から1000を推奨
ただ、オレの場合一回が65キロの新聞配達と通勤用（２５キロ）だから
500～750が目安
恐らく、目安として３速で50～80キロが伸びない感覚
どこで、妥協するかだよね
オイルのグレード（純正）に関しては
G1自体が品質が下がってるて、バイク屋から聞いた
メイト、カブ（50,80,90,110）
オイルは500Ｘ3後から1000を推奨
ただ、オレの場合一回が65キロの新聞配達と通勤用（２５キロ）だから
500～750が目安
恐らく、目安として３速で50～80キロが伸びない感覚
どこで、妥協するかだよね
オイルのグレード（純正）に関しては
G1自体が品質が下がってるて、バイク屋から聞いた
現実的にコスパを考えると
G2位が良いのかもしれないけど
プロなオレはG1クラスのデフォ入れ放題だから
何とも言えないけど
リット缶で同品質を送料無料で常備した方が無難だね
G2位が良いのかもしれないけど
プロなオレはG1クラスのデフォ入れ放題だから
何とも言えないけど
リット缶で同品質を送料無料で常備した方が無難だね
ちなみに焼付けも３台やってる
プロ的に新聞配達の一回が65キロなんてありえないのよ
50の場合は上限、50キロ位まで
但し３年でイカレルよ
比較として、都心だと10キロ以内
横浜だと25キロ以内
群馬だと35キロでオレは65キロ
焼付けは、パンク時の台車で
プロ的に新聞配達の一回が65キロなんてありえないのよ
50の場合は上限、50キロ位まで
但し３年でイカレルよ
比較として、都心だと10キロ以内
横浜だと25キロ以内
群馬だと35キロでオレは65キロ
焼付けは、パンク時の台車で
面白い比較として
カブの80と110じゃ１５分違うよ
まず、80の場合、ライトが貧弱で（HIとLOが無い）
色々、飛び込んでくる（ネコ、タヌキ、代行、老人）
110だとハロゲンだから上記が固まる（マジ）
で、やっぱり中高のトルクが違い過ぎる
素面じゃないとパフォーマンスを引き出せない
面白みがあるし
乗れるだけじゃ、80と大差ないんじゃないの
カブの80と110じゃ１５分違うよ
まず、80の場合、ライトが貧弱で（HIとLOが無い）
色々、飛び込んでくる（ネコ、タヌキ、代行、老人）
110だとハロゲンだから上記が固まる（マジ）
で、やっぱり中高のトルクが違い過ぎる
素面じゃないとパフォーマンスを引き出せない
面白みがあるし
乗れるだけじゃ、80と大差ないんじゃないの
お後、変な優越感と申しますか
以前、タイカブでキャブがF1？になって散々な目だったから
チャイカブだと、ミグ戦闘機と言うか
規格が逆なんだけど、耐久性が無敵な気がして
毎日楽しいよ、オイルと規格変化に対応出来るバイク屋があれば
以前、タイカブでキャブがF1？になって散々な目だったから
チャイカブだと、ミグ戦闘機と言うか
規格が逆なんだけど、耐久性が無敵な気がして
毎日楽しいよ、オイルと規格変化に対応出来るバイク屋があれば
もっと言えば、80の場合は郵政に特化してて、バーターで使えないけど
今回は、マエカゴが連動しない（ベンリやギヤ）から
縦積でも左に負荷が掛らない
感覚として、ハイエｰス系のワゴン車
マジで最高、ただ手荒には無理
カワイクテさ、だからソバ屋や銀行屋には
オｰバｰスペックだね
今回は、マエカゴが連動しない（ベンリやギヤ）から
縦積でも左に負荷が掛らない
感覚として、ハイエｰス系のワゴン車
マジで最高、ただ手荒には無理
カワイクテさ、だからソバ屋や銀行屋には
オｰバｰスペックだね
964 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 12:45:04.78 ID:dcvodIrr
バイトだけど新聞配達で昔メイト乗ってました。
○○大学の女子寮行くといつも同じ女の子が玄関で待っててくれました
あの寮の敷地内の植え込みの土盛りバンク利用して、リア滑りっぱなしでクランク抜けるのが楽しかったっけ
○○大学の女子寮行くといつも同じ女の子が玄関で待っててくれました
あの寮の敷地内の植え込みの土盛りバンク利用して、リア滑りっぱなしでクランク抜けるのが楽しかったっけ
うっかりしてアクセル開けたまま一速に入れても、
ペダルから足離さなければ半クラのまま？
ペダルから足離さなければ半クラのまま？
踏んでればN
おろしたての蕎麦屋のカブ110プロ見かけたけど格好良すぎワロタ
思わず撮らせてもらいましたわ
http://www.rupan.net/uploader/download/1369722222.jpg
思わず撮らせてもらいましたわ
http://www.rupan.net/uploader/download/1369722222.jpg
オフ会の会場が決まって何よりだ。
プロのフロントキャリアを普通のに付けたい
ブルーって濃くてカッコいいな。
クロスカブはハンターカブの後継って
ハンターカブに失礼じゃないか
ハンターカブに失礼じゃないか
ハンターカブに聞いてみないと分からん
973 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 17:58:20.94 ID:dcvodIrr
>>967かっこよすぎ
>>967
やっぱりPRO いいな。
やっぱりPRO いいな。
紺こそ至高
>>895
突っ込ますんかい！
突っ込ますんかい！
>>967
こう見るとプロの方が良いな
こう見るとプロの方が良いな
白があればプロ買ってた
働くバイクはカコイイ
働かないバイクは？
箱がついてないバイクなんて、ダサくて乗れない、
という名言を聞いたことがある。
という名言を聞いたことがある。
カブは当然として、もう1台の大型バイクもトップケース装着がデフォ
この利便性を1度知ってしまったらもう手放せない
この利便性を1度知ってしまったらもう手放せない
>>981
おれは全く逆だなぁ、一般人のカブ＝ダサッってイメージはそんなとこから来てると思う。
カブを購入したのは以前の丸目のイメージが嫌いでモデルチェンジされたからだし。
バイクってのはカッコつけて乗るもんなんだよ。便利かもしれないがホムセン箱なんかつけたバイクを普通はカッコイイとは思わない
おれは全く逆だなぁ、一般人のカブ＝ダサッってイメージはそんなとこから来てると思う。
カブを購入したのは以前の丸目のイメージが嫌いでモデルチェンジされたからだし。
バイクってのはカッコつけて乗るもんなんだよ。便利かもしれないがホムセン箱なんかつけたバイクを普通はカッコイイとは思わない
お前それJMSの純白箱付けた俺のベージュカブちゃんにも同じ事言えんの
なんでや箱最高やないか
白バイ見たこと無いんかい
燃費イイ
役に立つ便利
カコイイ
役に立つ便利
カコイイ
純正の付けてるけどフルフェイスだけでプロテクター入りジャケットが入らない
これからの時期はずっと着られないしどうするかな
これからの時期はずっと着られないしどうするかな
ちょっと聞きたいのですが黒カブだけ足風防も黒なのですが、
あれって通常の白を塗ってるとかじゃなくて黒の成型品ですよね？
最近何故かカブが気になって仕方が無い・・
あれって通常の白を塗ってるとかじゃなくて黒の成型品ですよね？
最近何故かカブが気になって仕方が無い・・
デザインという概念はないのか、あなたには。
俺もメインバイクにも箱つけたけど
やっぱりカコ悪いから直ぐに外したな
やっぱりカコ悪いから直ぐに外したな
>>987
>>987
作業で使うバイクや営業車にしか付けないだろって話。君等は違うんだろ？
ホムセン箱の利便性が100なら80に落としてリアＢＯＸにしなさいよって話だよ
>>990
おう、男ならブラックだよなｗ買って後悔しないぜ。俺も黒だ
下地とか無いと思う。傷がついても大丈夫だぜ
ちなみにベージュは女性専用だ。
>>987
作業で使うバイクや営業車にしか付けないだろって話。君等は違うんだろ？
ホムセン箱の利便性が100なら80に落としてリアＢＯＸにしなさいよって話だよ
>>990
おう、男ならブラックだよなｗ買って後悔しないぜ。俺も黒だ
下地とか無いと思う。傷がついても大丈夫だぜ
ちなみにベージュは女性専用だ。
黒はやめとけ。かっこわりー
ネイキッドバイクの駐車中にバイクウェアをヒモで括り付けてるの見たときは流石にかご付けた方がいいのでは、と思った。
バイクウェアも盗まれたら高そうなやつ
バイクウェアも盗まれたら高そうなやつ
色くらい好きにせえ
車間距離をちゃんと空けると後ろから煽られやすいから
前の車に近づいて走らざるを得ないよね
前の車に近づいて走らざるを得ないよね
999 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 06:42:07.97 ID:l0F2te9p
痔スレはあるのかい？
ありま1000
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
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｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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