【SRV】ヤマハ4DN　part29【ルネッサ】

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1 ：７７４ＲＲ：
前スレ
【SRV】ヤマハ4DN　part28【ルネッサ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1350361840/l50

Q.燃費が悪い
A.オイル・プラグ&プラグコード・エアフィルター・タイヤ・チェーンをチェック。
　4DN固有のトラブルは少ないものの、燃料ポンプの不調が燃費悪化を招
　くことがあるようです。

Q.突然エンジンが吹けなくなった
A.ヒューズボックスが外れ、エアの取り入れ口を塞いでいることがあります。
　サイドカバーを外して点検しましょう。

Q.オイルのドレンボルトが緩まない
A.純正採用されているボルトは薄く、舐めやすいです。最初はバイク屋さん
　に頼み、同時に舐めにくいマジェスティ250のものに交換しましょう。

Q.Fスプロケが外れない
A.出荷時には超強力なトルクで締められている模様。無理せずバイク屋
　さんに頼みましょう。

Q.カスタムパーツが少ない
A.創意工夫で頑張れ！オーナーさんのHPも参考に。
2 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 00:25:14.84 ID:AAio4V/m
ロムちゃんねる　過去ログ
ttp://romch.net/sub/anago.2ch.net/bike/

part27
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1339336688/l50

ヤマハ発動機　部品情報検索（Windowsのみ)
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/index.jsp

Web!ke カスタムパーツカタログ バイク用品通販
ttp://www.webike.net/md/834/　　
ttp://www.webike.net/md/831/ 　

純正部品販売　シーマ インターネットショッピング
ttp://www.cimaintl.com/shopping//parts/parts.htm

スーパートラップ亀石屋
ttp://www2.wbs.ne.jp/~kameisi/yamaha.htm#SRV

SRV発売時の販促用ビデオ1/2
ttp://www.youtube.com/watch?v=d41Xo1NoXus

SRV発売時の販促用ビデオ2/2
ttp://www.youtube.com/watch?v=mx16Sz3E_IY

4DN Wiki
http://wiki.q4dn.net/

4DN（SRV250&ルネッサ）2ch Archive (過去ログまとめ）
3 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 00:29:01.40 ID:AAio4V/m
>>2
の最後の部分のURLが消えてる・・・

4DN（SRV250&ルネッサ）2ch Archive (過去ログまとめ）
http://2chlog.q4dn.net/

スレ立て初で色々ごめん。
4 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 09:50:12.81 ID:jXiZ10TX
>>1乙

ドンマイ！
5 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 10:28:13.30 ID:0+pzTKz+
>>1乙ですーー。
6 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 17:27:33.47 ID:XDemYvzj
1乙

皆さんにお尋ねします。
SRVのタンクやフェンダーはルネにポン付けできるかどうか教えて下さい。
ルネのデザインも好きだけど、SRVのデザインにも惹かれ始めまして…
フェンダーはともかく、タンクがつけれたらルネ改SRVにしたいな、と…
ちなみに、シートは入手済みです。
7 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 19:07:56.08 ID:nWSkn9uq
Fフェンダーはまず大丈夫だろうな
フレームの違いってハンドルロック部分の出っ張り位なもんだしタンクとシートとRフェンダーもまるとSRVにするなら多分大丈夫だと思うよ
8 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 23:40:14.31 ID:c6Eu9BIC
スレが新しくなったので再度東海でミーティングの告知

今週末3/31に道の駅「アグリステーションなぐら」で4DNミーティングやります
だいたい11時～15時までの間でゆるーくやりますのでよければ来てください
ちなみに雨天時は中止、現在6名の参加確定しております

参加表明していただけると幸いですが、飛び込みの参加もドシドシお待ちしております！
また、すでに4DNを降りた方やこれから買いたいと思ってる方の参加も全然OKです

気楽にご参加お待ちしております
9 ：７７４ＲＲ：2013/03/26(火) 00:43:39.32 ID:jfsWJeK7
>>6
タンクのポン付けは厳しい様だよ！ルネッサのタンクとSRVのタンクは長さが違う。
シート前部のタンク固定部分の位置が20数ミリ違うから・・・・逆にSRVにシートをルネッサにとり付けてみたら隙間が空くはずだから確認してみたら？
10 ：７７４ＲＲ：2013/03/26(火) 00:56:01.17 ID:bPAzliDi
自転車倒れてきて、タンクに細かい傷が(;_;)
タッチペンか何かで薄くスリスリするか…
11 ：７７４ＲＲ：2013/03/26(火) 19:52:19.85 ID:1KanDnlA
>>1おつ

>>6
過去ログにタンク交換の話題があったよ
わりかし気軽なインプレだった気がする

ルネのシングルメーターに交換しようと思ったら鍵の位置が違って、
まるっと交換になりそうだから諦めたよ
たしかトップブリッジも違うんだよね
12 ：７７４ＲＲ：2013/03/27(水) 07:46:50.26 ID:lmD/xHK5
メーター、ライト、ハンドル周りの部品はほとんど違うんじゃない？
13 ：6：2013/03/27(水) 20:37:57.38 ID:iZydavFq
>>9
シートを替えてみましたが、確かに２ｃｍくらい隙間できますね・・・
まぁこれくらいは気にしないレベルです。
問題は、タンクがつくかどうかってところです。

>>11
過去ログ漁るの大変そうですねぇ・・・
何も考えずにこちらで質問したんで、ちょっとググってみます！

>>12
一応、ハンドル廻りはルネのままでいこうかと・・・
一応、タコメーターは社外のものを後付けする方向で考えています。
14 ：７７４ＲＲ：2013/03/27(水) 21:16:53.85 ID:eUBry26q
>>13
九州のスレにタンクの件少しのってたよ
http://bbs.q4dn.net/viewtopic.php?f=4&t=109&start=10
15 ：７７４ＲＲ：2013/03/27(水) 21:41:21.49 ID:V+JOU2CH
>>14
そのURLだと&が&になってしまってるし、こっちのURLの方がいいかもしれない

http://bbs.q4dn.net/viewtopic.php?p=670#p670
16 ：6：2013/03/28(木) 00:11:47.52 ID:J8c1ikDI
>>14
ありがとう！
早速見てきます！
17 ：７７４ＲＲ：2013/03/28(木) 19:13:29.12 ID:/hU47qru
いちおつ
バイク板は即死ないの？

アナログのタコメーターに、デジタルで速度も表示されるメーターってないかな？
ルネのメーター変えたい
18 ：７７４ＲＲ：2013/03/28(木) 22:21:46.60 ID:Z2n19XZ+
ルネにタコメーターつけてる人いたら
簡単だったか、おすすめとか聞きたい
19 ：７７４ＲＲ：2013/03/29(金) 07:11:25.34 ID:y8VnEYWU
コイルの配線を剥かなきゃいけないはず　
20 ：７７４ＲＲ：2013/03/29(金) 07:48:37.43 ID:62LJwMqj
>>17
ACEWELL 多機能デジタルメーターとか
21 ：７７４ＲＲ：2013/03/29(金) 21:10:42.79 ID:Kun2P35G
STACK ST700SR
22 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 10:58:27.29 ID:EunmnM7D
>>20
>>21
ありがとう、早速見てきた！
acewellは、もうちょっとアナログメーターをベースにしたデザインがいいなー、と思った
stackは、コレだっ！と思ったが、値段見て吹いた。部品取りなら4dn買えそうw

自分で調べた範囲ではmotogadgetのchrono classicがドンピシャだったけど、これも6桁突入で予算オーバー

キタコなんかは可愛いお値段だったと知った
23 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 15:42:25.64 ID:PB1VnzrY
このスレで売ってもらったのももう５年たつかｗ
いまだに問題ないわ　東京の人に感謝してる
24 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 17:09:51.90 ID:GIZveeiD
今日近所で自分と同じ銀ルネ乗り見つけてちょっとテンション上がったよ

追いかけようと思ったけど信号に邪魔された…
25 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 18:18:31.96 ID:TkM+aiiZ
ルネッサは走ってる所も停まってる所も見たことないんだよなあ・・・
SRVはたまーに発見できる
26 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 09:52:16.92 ID:obzwnjHn
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r100530152
こんなに安いとは・・・
27 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 14:05:47.79 ID:OGKwAzcB
出品者への質問で「ジャンプで始動確認」てあるけど、どういう意味？
飛び跳ねながら押しがけしてるとこしか想像できん
28 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 14:30:06.83 ID:XBnC1WHE
>>26

鉄クズじゃねえかｗ
29 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 15:49:32.74 ID:obzwnjHn
ゴミなのか？じゃあ仕方ないｗ
30 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 19:05:19.68 ID:rK1bN+NI
予備エンジンだけ欲しい気がする
けどおいておいても　頑丈だから壊れなさそうだしなあ
31 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 19:37:24.42 ID:OGKwAzcB
動く4DNがもう一台あったら、エンジンやアウターチューブに色塗ったりして遊びたいな
ルネッサの黒エンジン羨ましい
32 ：8：2013/03/31(日) 21:37:04.78 ID:6o/UfIWa
今日の東海ミーティングですが、生憎の雨となりましたので改めて来週また行おうと思います
とはいえ来週末も天気悪そうでかなり不安ですが・・・
33 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 22:44:12.12 ID:nGI9FhmU
>>30
エンジンは確かに丈夫だが、エキゾーストを固定してるネジはチェックした方がいいかも
過去に高速でネジ山だけがすっ飛んで、タップが上手くいかなかったら30万コースだったぜ
34 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 00:31:24.72 ID:2qu23Smn
>>31
黒エンジンな俺は銀エンジンが羨ましい
隣の芝現象なのかな。
35 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 00:54:33.87 ID:OS4NMmc+
http://i.imgur.com/F54NVrh.jpg
納車三週間。早速パンクしたのでその修理の帰り道で撮りました。
36 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 08:08:22.11 ID:wyYJUE2q
久しぶりにDOCOMO解除
37 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 16:55:33.62 ID:LZEcQlPV
ひゃっほー
38 ：７７４ＲＲ：2013/04/02(火) 02:31:44.31 ID:3UN5g9eL
4DNって原付のYB-1とエキゾーストガスケットが共通なんだね
通りでエキパイの内径が異様に細いわけだ
39 ：７７４ＲＲ：2013/04/02(火) 03:55:34.84 ID:mUz9yhJN
ルネを冬眠から起こすために京都保津峡の方を走ってきた
水尾の里はマダツボミです
サクラとルネのツーショット上げようとパソコンつけたのに、写真整理だけして切っちゃった
40 ：７７４ＲＲ：2013/04/02(火) 21:01:49.69 ID:3CVdDt0L
この度、Frフォークのスプリング交換とチェーン＆スプロケ交換を行うにあたって、純正部品を注文しようと思ってます

Frフォークの部品は、セパハン化に伴うフロント荷重の増加に対応すべくSRV250Tに採用されているジール用のスプリングとスペーサー、15番のフォークオイル、それと念の為のスプリングシート
チェーンとスプロケは社外品にするとして、念の為のハブダンパー

これらの他に、破れたクラッチワイヤー、パリパリになってるインテークパイプとおまけのOリング、舐めやすいとされるドレンボルトを交換しようと思っています

ここで質問なんですが、上記の部品以外でついでにこれも注文しといた方が良いよ、ってな物ありますか？
ちなみに走行距離19500kmの93年式SRV250Sです
41 ：７７４ＲＲ：2013/04/02(火) 21:55:57.91 ID:cyI3jmak
>>40
セパハンって何処の付けてるの？
42 ：７７４ＲＲ：2013/04/02(火) 22:05:44.41 ID:3CVdDt0L
>>41
ヤマハ R1-Z純正でつ

そういやドライブスプロケ変えるならロックナットも新品にしないとですね
43 ：７７４ＲＲ：2013/04/02(火) 22:24:50.56 ID:cyI3jmak
>>42
フォークオイル交換に必要な物はあった方が良いかと、ダストシールとか

セパハンにしたときシートがちょっとマヌケな感じしません？シートもカスタムしてる？
44 ：７７４ＲＲ：2013/04/02(火) 22:25:55.68 ID:B4iMK3jx
フォークオイルは番手なんて結構適当でもいけるｗ
おれは２ストオイル　からふつうの１０Ｗ４０エンジンオイルまで使ったが
エンジンオイルで余裕だった　どうせ１０００キロぐらい峠とかはしるとわからなくなる
ストロークもそんな変わらないし固めの方が良いと思うぞ　オイルは３か月ぐらいでへたってくるもんだし
45 ：７７４ＲＲ：2013/04/02(火) 22:41:24.74 ID:3CVdDt0L
>>43
フォークシールは納車整備で換えてもらったんですよね、オイルにじみも無いし今回はスルーしようかと
シートはK&N製の物を付けてます、というか、中古で買ったら付いてました

>>44
現時点で何番の物が入ってるのかすらわからないんで、それもそうなんですよね
ただ、スラローム走行で底突きするヘタりっぷりはどうにかしたいと思いまして
46 ：７７４ＲＲ：2013/04/02(火) 22:42:58.60 ID:3CVdDt0L
>>45
K&NじゃなくてK&Hでした

エアクリは純正なんですけどね・・・
47 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 05:01:49.07 ID:30bkx0I8
関東もオフしませんか
第三京浜、保土ヶ谷とか
ベタ過ぎるかな
48 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 07:19:19.87 ID:pje89nmx
コスパ最高のホークオイルは　ホムセン２ストオイル
それか余ってるエンジンオイルで余裕マジで　鉱物油とか粘り感があっていいぞ
高い純正ホークオイルとかカヤバとかのいらねえ
49 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 08:50:57.77 ID:1RADQKw5
>>47
関東はどんくらいいるんだろうね~
手放すか悩んでるが…
やるなら行くよw
50 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 09:10:53.86 ID:43bh249h
>>48
専用品が有るんだから緊急時以外で他人に勧めるのはどうかと思うよ。
51 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 10:38:12.45 ID:lXWAoQRm
俺は作動油を入れてる。粘度もバッチリだし。
52 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 17:39:38.27 ID:DeP46B7t
中古で買ったんだけど、フロントフォークの色が左右で微妙に違った。
この戦争が終わったら、OHするついでに黒く塗り直すんだ
53 ：７７４ＲＲ：2013/04/04(木) 10:18:37.05 ID:CyMk+3HK
ルネのフォークに変えたらいい
54 ：７７４ＲＲ：2013/04/04(木) 18:09:40.84 ID:Lm7LjHrX
>>50
ちょっと前までは車用のＡＴＦを入れるようにＳＭに書いてあったけどなーー。
前って…結構前だねーー。（笑）
55 ：７７４ＲＲ：2013/04/04(木) 18:22:29.45 ID:E7rtPOa7
>>40

どーせフォーク外すならドラッグスター用のフォークガードなんてどうだろうか(＾ω＾)
56 ：７７４ＲＲ：2013/04/04(木) 18:42:56.35 ID:OKpjXfRR
ションベンでもフォークにぶち込んどけ
57 ：７７４ＲＲ：2013/04/04(木) 19:20:27.42 ID:VzCpzMYA
質問ですが、バーエンドミラー付けてる人っていますか？
取り付けの作業性とか、実用性(ブレなど)とかについてお聞きしたいです
58 ：７７４ＲＲ：2013/04/04(木) 19:21:08.36 ID:zJy2preE
>>55
もう注文しちゃったんですよね

汎用のフォークブーツでも入れましょか
59 ：７７４ＲＲ：2013/04/04(木) 19:25:52.32 ID:cnnljyQZ
おすすめのフォークブーツってないかい？
探してるんだけど微妙にサイズが合わないのよね
60 ：７７４ＲＲ：2013/04/04(木) 19:31:38.64 ID:AHObzwCK
ブロンコのが定番じゃねーの？
61 ：７７４ＲＲ：2013/04/04(木) 20:04:21.71 ID:cnnljyQZ
>>60
純正は高いみたいなのよね
社外品のってあるのかな？
62 ：７７４ＲＲ：2013/04/05(金) 00:51:26.31 ID:voiQMP7E
荒技
http://d.hatena.ne.jp/d4isuk3/20090620/1245493565

ここで書かれているキジマのが「182×35φ×60φ」だから、35φ→38φの「182×38φ×60φ」を探せればいいんだろうけどねぇ
63 ：７７４ＲＲ：2013/04/05(金) 03:03:16.14 ID:cy2/IHRU
>>39だけど賢者になったらいたって普通だった
http://uproda.2ch-library.com/652993Pon/lib652993.jpg
64 ：７７４ＲＲ：2013/04/05(金) 10:13:57.90 ID:QLhyw7r6
写真で見るとルネッサはタンクとフレームの隙間が気になる
Z1みたいなデザインのサイドカバーにしたら良かったのに・・
65 ：７７４ＲＲ：2013/04/05(金) 10:13:58.82 ID:pkwyZ6oo
>>57
グリップエンド外すとすげーハンドルぶれるけど、どーなんだろ？
ミラーの重さでなんとかなるんかな
66 ：７７４ＲＲ：2013/04/05(金) 17:18:52.94 ID:Fv8kUjRM
>>63みたいに後ろに荷物つみたい！
67 ：57：2013/04/05(金) 17:35:24.22 ID:NAV3INaM
>>65
やっぱりブレるんですかねぇ…
でも、クラシックな見た目のルネッサにはバーエンドミラーが似合いそうですよね
68 ：７７４ＲＲ：2013/04/05(金) 17:37:53.15 ID:tHh+CrKc
>>63
キャリアはベンチュラ？
69 ：７７４ＲＲ：2013/04/05(金) 17:55:54.63 ID:01AyIRSu
ベンチュラのキャリアってルネッサとSRVと違うのかな。
ルネッサにSRVシート付けてる場合どっちを選べば・・・
70 ：７７４ＲＲ：2013/04/05(金) 18:12:10.33 ID:dKx8Wctp
>>58
そうかー(´・ω・`)亀レスｽﾏｿ(´・ω・`)
71 ：７７４ＲＲ：2013/04/05(金) 18:38:14.63 ID:tHh+CrKc
>>69
http://www.nproject-jp.com/ventura-yamaha.html
SRV250F, G（94-95）はBSY051S、SRV250VJ, K Renaissa（97-98）はBSY065Bとなってるね。

（）内は”当地での”年式なのでずれているけど、単純に前者がSRV250（SRV250S）、後者がルネッサだと思う。
72 ：７７４ＲＲ：2013/04/05(金) 18:46:01.35 ID:tHh+CrKc
あ、「ルネッサにSRVシート」なのか・・・

シート交換時にグラブレールも付け替えてるのかな。グラブレールがルネッサのままならルネッサ用でいんじゃね？とは思うけど

＃SRVにルネッサのグラブレールを付けようとすると、リアフェンダーが干渉するらしいけど・・・
73 ：７７４ＲＲ：2013/04/05(金) 18:53:09.81 ID:sKA+5tK3
以外にパーツ単体でポン付けできないもんなんだね
メーターとかタンクとか
74 ：７７４ＲＲ：2013/04/05(金) 20:14:54.24 ID:0TULfaD5
ベンチュラキャリアはSRV用がシルバーで、ルネ用は黒で値段が安いって違いもあるよ

参考までにうちのSRV用を
http://uproda.2ch-library.com/653156xUN/lib653156.jpg
http://uproda.2ch-library.com/65315878o/lib653158.jpg

でもSRV用を買ったのに穴が全然合わなくてバイク屋さんに加工をお願いしたよ・・・
75 ：７７４ＲＲ：2013/04/05(金) 21:20:44.07 ID:cy2/IHRU
>>66
これでキャンプも行くぜ
去年キャンプ出発前の亀甲縛りの写真貼ったこともあるよ
>>68
うんベンチュラ
それにそこに板で面積稼いでホムセンに売ってる工具バッグを固定してる
76 ：７７４ＲＲ：2013/04/05(金) 21:44:11.14 ID:Fv8kUjRM
>>75
そうなんだ、どうもです！
まだ初心者だから詳しくないけど、いずれ参考にします
77 ：７７４ＲＲ：2013/04/06(土) 14:54:25.46 ID:Byhtyq/Q
>>63
マフラーワンオフ？モトドッグかな
78 ：７７４ＲＲ：2013/04/06(土) 16:19:18.46 ID:ASw/upC0
>>32
明日中止？
79 ：8：2013/04/06(土) 19:39:18.61 ID:PxQDVRMZ
明日の東海ミーティングですが天気が悪いため中止とします・・・

>>78
というわけで非常に残念ですが中止です・・・
80 ：７７４ＲＲ：2013/04/06(土) 22:37:10.94 ID:rLdMJ28q
>>74
悪意あって聞く訳じゃないんだけど、けっこう後ろに張り出してるけど、法律的には大丈夫なの？
81 ：７７４ＲＲ：2013/04/06(土) 23:47:56.17 ID:/aUswc5q
>>80
道路交通法によると積載量の定義が
大型自動二輪車及び普通自動二輪車にあつては、その乗車装置又は積載装置の長さに0.3メートルを加えたもの
ってなってるんで、捕らえ方次第ではアウトかもしれないですね

シート端からなら確実に30cmは超えてますが、キャリアからのはみ出しは当然30cm以内で収まっています。
問題は社外キャリアを積載装置と認めるのかって事でしょうね・・・
ちなみに全体のはみ出し量はフェンダーが意外と長いので30cmは超えてないレベルで収まってます。

今の所パトカーや白バイの前を走ってても特に問題はないけど、最悪はキャリア部を前後逆に取り付ける事も出来るのでタンデムシートを犠牲にすれば問題ないかなと
82 ：80：2013/04/06(土) 23:56:08.64 ID:rLdMJ28q
>>81
なるほど。
実は自分もキャリアつけたくっていろいろ考えてるんだ。
一応、タンデムシートは生かす方向で、箱付けるつもりだったんだけど、仮組みとかして見てて見たら、けっこう後ろにせり出してて、どうしたもんかと思ってた。
レスありがとう。参考になった。
83 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 08:35:05.64 ID:cboh3cpi
まだ５万にんも日本人居るの？あほなの？
84 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 08:36:02.90 ID:cboh3cpi
>>83
誤爆ですすいません
知ってるところに、不動のオレンジルネッサ見ると勿体無いとおもう
85 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 12:49:25.50 ID:uOKEZ0m/
>>83
どんな誤爆だwww
86 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 13:47:52.30 ID:H3Rsgk9C
中国の在留邦人の数とみた
87 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 07:16:12.81 ID:m4iMT12z
http://www.streetride.jp/custom/custom-126/

うーんこの
88 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 09:35:45.23 ID:xs//oIiQ
http://www.goobike.com/bike/stock_8800719B30101130001/

５５万でしっ！
89 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 16:28:04.60 ID:LrR6FbsN
センタースタンド欲しい場合オクのプレミアム品しかないの？
90 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 20:10:13.15 ID:r4f/FQlg
FCRがどんなフィーリングか気になる
福岡在住の人調査頼む。エンジンくらいはかけられるかな
91 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 20:24:45.50 ID:iid4rK+K
リアタイヤのサイズを120/90-18に変更してる人いないかね？
乗り心地とかどうなるんだろ
92 ：７７４ＲＲ：2013/04/10(水) 08:07:56.13 ID:3wrk2+ho
>>90
福岡でFCR付けてくれる所あるの？
93 ：７７４ＲＲ：2013/04/10(水) 09:13:44.87 ID:Dnhk7pbF
・・・どうしてこうなった

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f127205615
94 ：７７４ＲＲ：2013/04/10(水) 16:01:03.13 ID:flxqBJYH
>>93

ダサッｗ
95 ：７７４ＲＲ：2013/04/10(水) 16:26:02.15 ID:RNFbRKSi
自分はノーマルなんで、あくまで聞いた話だけど。
FCR付けた例はネットで見たことあるから、エンジンはちゃんとかかるはず。
インシュレーターは、前スレかどっかでビラーゴ用のサイド出しを流用してたような
96 ：７７４ＲＲ：2013/04/11(木) 17:06:12.24 ID:K01GQK63
納車から1週間弱。銀ルネやっと取りに行けた
97 ：７７４ＲＲ：2013/04/11(木) 17:36:17.02 ID:b6cagNY2
>>93
思わずヲチリストに登録した
98 ：７７４ＲＲ：2013/04/11(木) 20:17:58.40 ID:512lA9GJ
ピザな奴ならタンクが腹に刺さるわ。
99 ：７７４ＲＲ：2013/04/11(木) 21:23:36.31 ID:b6cagNY2
クジラタンクで玉が潰れるって聞いたことあるけど、このタンクも死ねるな
100 ：７７４ＲＲ：2013/04/12(金) 10:16:33.72 ID:F3mre7k5
君らどこの国の子や？
つまらん事やめとき！
http://www.youtube.com/watch?v=_--eD920Cdw
101 ：７７４ＲＲ：2013/04/12(金) 23:11:49.71 ID:tVqQLBJX
↑お前もつまらんこと書くな
102 ：７７４ＲＲ：2013/04/13(土) 09:33:44.34 ID:OmJ21VA9
おい　SRV純正のメーターセット持ってるんだが
誰か使わないか？

…俺は違うバイク買っちまったんだ…
たぶん動作は問題ないと思う

欲しい人は言ってくれ
103 ：７７４ＲＲ：2013/04/13(土) 11:14:10.12 ID:hseSW/Kt
ほしい！
ただ、タコだけでいいんだ…
セットでって人いらっしゃる？
104 ：７７４ＲＲ：2013/04/13(土) 20:20:18.53 ID:Ac7PDFSB
生活保護を受給しそうになり、SRVを手放さなくてはいけなくなりました
１２５ｃｃのバイクがあれば。。。くそう
105 ：７７４ＲＲ：2013/04/13(土) 23:11:13.81 ID:eYxN17br
納車ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
8ヶ月も待ったわ
とりあえず、クラッチペダルのカバーとタンデムシートにフィットする鞄が欲しい
106 ：７７４ＲＲ：2013/04/13(土) 23:49:30.29 ID:7cUzToPs
>>102
実動には問題ないが
立ちゴケでスレてメッキはげたり、メーターふたと外壁の溝がガタガタしちゃったのを
ステッカーチューンと言い切り銀のキッチンテープで巻いている自分が
全速力で駆け抜けます！
107 ：７７４ＲＲ：2013/04/14(日) 00:02:05.02 ID:MNPKgNUC
欲しいSRVがレッドバロンにあるんだが、あの店員がいる限り買いたくない。
108 ：７７４ＲＲ：2013/04/14(日) 00:23:20.39 ID:RVOvzMfF
>>104
シリンダーを外してしまえば・・・
109 ：７７４ＲＲ：2013/04/14(日) 00:24:02.24 ID:RVOvzMfF
>>102
俺もタコだけ欲しいなー
110 ：７７４ＲＲ：2013/04/14(日) 15:08:46.30 ID:ZlHuCbTI
タコ何か流用できないかな？
ジールのパーツリスト眺めてたらメーター周り似てたけど、デザイン変わるしな
111 ：40：2013/04/14(日) 18:47:36.68 ID:xz4H+vZN
前後スプロケとチェーンとハブダンパーとフロントフォークスプリングとクラッチワイヤー交換ｼﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4128412.jpg
↑お決まりの画像

クソ堅いという噂のフロントスプロケットナットもブレーカーバー叩いたら難なく緩んだ、5-56一夜漬け作戦が功を奏したのだろうか
おまけのつもりだったハブダンパーも、ガタガタというわけでは無かったが、ハブクラッチがスッポリ抜けたので交換時期だったのかも
同じくおまけのつもりだったスプリングシートも元から付いていたものとは形状が違ってて、内側に折れてる作りだった、ガタがなくなって強度も高くなってるんだろう

ただ、一つ失敗だったのがフォークオイル用に100均で買った計量カップ
目盛が赤で見難いことこの上なし
112 ：７７４ＲＲ：2013/04/14(日) 22:49:06.71 ID:2c/05MWz
>>110
電気式で２気筒用のならいけるんじゃないかな。信号をプラグコードから取るようなの。
欲を言えば、SRXのメーター回りをポン付けできれば最高だったんだけど・・・
113 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/04/15(月) 09:33:13.20 ID:KeyCyM+x
>>111
その計量カップの規定量の所に事前にマジックで線を引くか、カッターで筋を刻めば、便利ツールに早変わり！
114 ：80：2013/04/16(火) 23:18:26.24 ID:lKeUgV1U
キャリア付けてみたよ！
グラブバーに現チャリのキャリアをボルトオンして、さらに箱のっけた。
思いのほか後ろに出っ張ったｗ
警察に何て言われるかわからないけど、これで使ってみようと思う。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4134160.jpg.html
115 ：80：2013/04/16(火) 23:19:43.76 ID:lKeUgV1U
URL訂正
ピンボケですまん
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4134160.jpg
116 ：７７４ＲＲ：2013/04/17(水) 00:50:49.19 ID:cxeSg9CT
http://i.imgur.com/AwibqO0.jpg

http://i.imgur.com/LsI6Mxu.jpg

キャストホイール履かせて運転した感想聞きたいです
117 ：７７４ＲＲ：2013/04/17(水) 07:25:26.45 ID:5w6pLb84
なんか車体が大きくなったなぁと思った
118 ：111：2013/04/17(水) 22:26:00.38 ID:mb3ObpQW
フロントサス＆チェーン＆スプロケ交換後、やっと走れた

サスについてまず感じたこと、ハンドルが重い！というか固い！？
ゆるいカーブなのに上手く曲がれない・・・やっちまったか？

と、思った矢先のキツめのカーブ、いつもの様にシフトダウン、軽くおしりをズラして、エイッ！

うおおおお！？めっちゃ曲がる！！

まるでバイクが軽くなったかのよう
ゆるいカーブも積極的に荷重移動してやるとスムーズに曲がれる
なるほど・・・なるほど・・・と一人ニヤニヤしながら走ってた

非常に楽しいバイクになったのはいいんだが、疲れてる時だとシンドそうかな？


チェーン＆スプロケについては、シフトダウン時のアクセルワーク・クラッチワークがめちゃくちゃやりやすくなった
「そういえば俺さっきからシフトワークめっちゃ上手くね？」
と、強化サスの効果にテンションが上がってチェーンとスプロケ換えた事をすっかり忘れていたが、思い出して納得


よーしこの調子で今週末は！

・・・休日出勤だったでござる
119 ：７７４ＲＲ：2013/04/18(木) 23:11:36.65 ID:FC7E1Fgx
日本一周中?のSRV乗りがいるらしいぞ

https://twitter.com/jazz0x0/status/323834821354868736
120 ：７７４ＲＲ：2013/04/19(金) 16:15:32.83 ID:dP3Hiqy6
やっと仕上がった...
買ったキャリパーが他車のきたり、パッドは数が少なかったり、ホースが不良品だったりブレーキ運に見放されてたぞ！
やっと今日100キロ近く散歩してきた超楽しい！！
121 ：７７４ＲＲ：2013/04/19(金) 19:48:59.07 ID:lFsZgF8q
いいなあ、俺もとりあえずキャブ開けなきゃ・・・
122 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 06:55:26.25 ID:Ujp1A1VQ
ニーグリップバッド付けてるひといる？
123 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 08:03:53.31 ID:+n2zpqzR
>>122
つけてるよ。SR用だったかな。
124 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 16:06:49.24 ID:GqoouhBH
最後のキャブ調整も終えて出動！
http://i.imgur.com/I0DPpov.jpg
125 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 00:15:27.27 ID:OBnokBfa
ステップ回りと言うかリアのマスターシリンダーとかどうなってんの？
126 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 00:55:43.20 ID:9ibT/F9m
ステップはXJR、マスターはステーで止めております
127 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 09:02:23.08 ID:cl0BaIxn
ブレーキマスターシリンダーの窓が腐ってきてるんだけど、
汎用のマスターシリンダーとかあってあるのかな？
128 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 09:07:09.06 ID:vKK+Y9YK
窓の部分だけ売ってるから何とか交換できる
ネットで売ってるところがあるわ
129 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 21:22:38.37 ID:R5wWDVCc
綺麗にペイントしているのだから、エキパイのバンテージは無い方がいいと思う
サイレンサーはどこのだろ。音どんな感じ？
130 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 23:07:57.58 ID:cl0BaIxn
>>128
そんな部品あるんだ。
ありがとう、ちょっと探してみる
131 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 00:17:35.11 ID:WicSvIdW
>>93
売れたhttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4146263.jpg
132 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 01:54:40.43 ID:A9q8zO3E
お、おめでとう…
133 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 03:17:51.24 ID:xHJAuhsf
ＳＲＶのメーターとルネのメーターって、径同じなんだろうか？
134 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 10:07:58.23 ID:9wi6HE9l
メーターブラケット交換しようとしたら廃盤だった・・・
135 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 09:56:09.83 ID:yqDGjCv3
保守
136 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 02:34:27.20 ID:FAuQWkPL
>>116
規制で書き込めなかった。
今更だけど感想。
ワイドタイヤ化で思いっきり倒しても怖くなくなった、が倒しこみの時によっこらしょ感が少しある気がする。
制動は大して変わらん、整備性が良くなる位しかメリット無い。
137 ：116：2013/04/24(水) 05:51:00.54 ID:WKb/lz2c
>>117
>>136
感想ありがと。キャスト化したい

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4151770.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4151771.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4151772.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4151773.jpg

去年12/17、注文したK&N / YA-0075 リプレイスメントフィルター
昨日届いた。連休中、試してみるバイエルン強すぎ・・・・・
138 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 09:05:32.67 ID:7YjLQPfg
hosu
139 ：111：2013/04/24(水) 11:52:02.01 ID:EdeqeGt2
>>137
アレ？

これって後ろ向きに生えてる吸気口は無いの？
140 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 13:12:00.94 ID:WKb/lz2c
>>139
無いです。
純正エアクリでも、同じように吸気口 http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4152091.bmp をカットしたら
吸気効率がUPしたらしい話は聞いたことあるので、同じように吸気効率を上げる効果があるんじゃないかと。

キャブにパワフィル直付け http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4152094.jpg と純正エアクリ仕様との
好いとこ取りができたら・・・と思っています。
141 ：７７４ＲＲ：2013/04/25(木) 01:33:12.90 ID:mSwYg4+e
純正エアクリの吸気口をK&Nのに後付けしてる例

http://westerbaen.tweakdsl.nl/XTZ750/800/112-1218_img.jpg

http://westerbaen.tweakdsl.nl/XTZ750/800/112-1215_img.jpg

http://westerbaen.tweakdsl.nl/XTZ750/800/112-1205_img.jpg
142 ：７７４ＲＲ：2013/04/25(木) 08:03:46.80 ID:lkfGR/F1
暖かくなるとほんとエンジンの掛りがいいわ
キュッでかかる　まえＸＬＲの加速ポンプ月はほんと掛り悪かった
143 ：７７４ＲＲ：2013/04/26(金) 01:57:02.89 ID:X9x/mvg/
マフラー交換についての質問失礼いたします
純正マフラーから2in1に交換しようとしたら左側だけ全くスリップオンできる気配が無いんですが、
こういった場合、エキパイもしくは集合の接続部どちらかをサンドペーパー等で少し削ったりすればいいんでしょうか？
無理にねじ込もうとすると下の写真のように削れてしまったので・・・
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4156342.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4156345.jpg
144 ：７７４ＲＲ：2013/04/26(金) 07:55:15.48 ID:m6xyRgnP
>>143
エキパイ側の写真もあればわかりやすいとおもうけど、
左だけエキパイ側にガスケットが残っててはまらないってことは無いよね？
145 ：７７４ＲＲ：2013/04/26(金) 08:55:50.30 ID:X9x/mvg/
>>144
エキパイ側の写真を忘れておりました
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4156600.jpg
ガスケットが残っている様子はないと思われます
146 ：７７４ＲＲ：2013/04/26(金) 10:45:00.92 ID:jyHLl8xN
海外製品だから精度が悪いだけかもしれんねえ
147 ：７７４ＲＲ：2013/04/26(金) 12:10:16.18 ID:NHCa906Q
>>145
スリット部分、ボルトとボルトの間にいらないマイナスドライバー入れて少し広げてみたら。
148 ：７７４ＲＲ：2013/04/26(金) 13:26:15.06 ID:X9x/mvg/
>>146
確かに海外製ですし精度はあまり良くないかもしれません・・・
>>147
スリットにマイナスドライバーは帰宅したら早速試してみます

ありがとうございます！
149 ：７７４ＲＲ：2013/04/26(金) 18:28:03.22 ID:c5usHYNI
あとラスペネですべりをよくしておくとか。
150 ：７７４ＲＲ：2013/04/26(金) 23:31:07.09 ID:5Ga8VEXK
4DN のマフラーって、結構着脱するときコツいるよね？
根元まですっぽり入れるのに、力任せでこじると入りが悪かったり、
最悪マフラースリットが歪んだり。

エキパイとマフラーの取り付け順序ってあるのかね？
SM だと何の苦労もなく差し込んでるから、どうすればいいのやら。
151 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 01:01:57.07 ID:JapPIREB
マフラー交換の質問をした143です
とりあえずマイナスドライバーでスリットを広げて、半ば強引にねじ込みなんとか完了できました
ただ、一応後日バイク屋に行った際に見てもらおうと思います
この度はありがとうございましたm(_ _)m
152 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 01:50:02.82 ID:Ss+fT2PV
ルネッサの純正ハンドルにバーエンドミラー付けたいんだけど、ハンドルの中のネジ受け(？)が抜けない………
これって固定されてるもんなんですか…？
153 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 03:36:15.46 ID:FIblSi/Y
無理に取り回して倒してしまった
完全骨折なのを補修だけしてたエキパイがまた外れてしまったよ
今のエキパイがこけなくても3、4回折れてるから、純正に戻そうかな
154 ：111：2013/04/27(土) 06:14:08.70 ID:YWaGSVKn
>>152
溶接されてる
グリップ外すとハンドルの外側に溶接痕が見えるから、ドリルでもんでやれば外れる

かもしれない
155 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 16:00:02.69 ID:Ss+fT2PV
>>154
なるほど…ありがとう
ハンドル変えるまで諦めます
156 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 22:31:15.98 ID:Ca4YZQZR
保守
157 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 01:18:17.59 ID:NlpYPtMO
ＧＷ後半どこに行こうか、九州を南下しようかねーー。
なんにせよＳＲＶに使える荷台がほしい、ＢＯＸを載せたらパッキングが
すごく楽になりそうだ・・・
158 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 01:21:49.77 ID:PKu2KDGD
ビジネス仕様の部品が出ればなあ・・・
159 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 01:36:26.73 ID:xA8ypK6l
>>157
適当なキャリアをボルトオンだ！（要加工）
160 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 13:05:55.67 ID:qgSBg8L+
ああ、冬越しの間にウィンカーのゴムが切れてワイヤーでぶら下がって
いる状態になってしまった。

安くて良いウィンカーのパーツ知りません？ 前変えた時は純正にした
けど、異常に高かったように記憶している。
161 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 22:06:35.58 ID:3dGWYHwZ
マフラーがそろそろ限界だー
バロンマフラーとスパトラだったらどっちがいいんだろ
162 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 22:37:51.23 ID:ZAHX7Yyk
俺のもマフラー限界だ
継ぎ接ぎだらけだｗ
163 ：７７４ＲＲ：2013/05/01(水) 16:49:49.82 ID:748Cvf3u
>>161
バロンマフラーってバロンの在庫？
164 ：７７４ＲＲ：2013/05/01(水) 18:05:09.88 ID:lAfc0Yum
増車でルネッサの白を買ったよ！
登録はおろか、まだ現車も無い状態だけど・ｘ・

そんな状況の中、スパトラのロング２ｉｎ２を買いました。
お値段56527円也・・・すでに車体価格を上回ったｗ
ついでにセパハン好きなのでトマゼリのセパハンも購入。
お値段17,577円也･･･これで車体が届かなかったら泣けてしまうね。

車体が届いたら車体チェックして、要所要所の部品交換してからの登録となりそうなので時間かかりそう。
とりあえずスレはちょこちょこ見に来ることになりそうなのでよろしくお願いします・ｘ・
165 ：７７４ＲＲ：2013/05/01(水) 19:11:59.38 ID:G9NoTLTD
お、あのオークションみてたよ、当たりだといいね
166 ：７７４ＲＲ：2013/05/01(水) 20:53:08.74 ID:VawNFyow
無性に乗りたくて探しているがなかなか
いいのが見つからないでござる。
>>164
おめ
167 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 00:50:31.86 ID:3WxbFQUD
>>163
レッドバロンのオリジナル品に純正に似たやつがあるらしいよ
168 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 01:21:23.23 ID:SxgQlyFL
>>166
滋賀から出品されてたやつ程度よさそうだけあって即落札されてたわ。
169 ：164：2013/05/02(木) 06:53:34.13 ID:h5Xcmfub
>>165　
当たりだといいですねぇ・・・
オークションで１０台以上所持しましたが、２割ほどはハズレだったので過度な期待はしません。
素材としては楽しそうなので、ゴミじゃなければいいって感覚かもｗ

>>166
ありがとうございます。
すでに生産中止から久しいですが、レプリカ系と違ってそう惨いのは無いと思う･･･かもしれない・ｘ・
外で雨ざらしで放置とか、ガリガリに弄ったとかだったら外見でわかりますからね。
新車じゃない時点で、一種の賭けみたいなものなので、素直に自分の勘に頼ってもいいかもｗ


車体が届かないうちにスパトラが届きました。
170 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 12:39:04.80 ID:SxgQlyFL
ステップ見積もりしたら8000円、高いわ！
171 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 12:42:35.62 ID:mLGXO7Yn
>>167
汎用品？
バロンで車体買ってなくても売ってくれるのかな

俺は2in1のキャブトンにしたい
172 ：７７４ＲＲ：2013/05/03(金) 09:56:48.77 ID:WE2r2bcX
125ccのシリンダー2本から交互に出るんだから
2in1にするとしたらサイレンサーは125cc用をつかうんだろうか？
173 ：７７４ＲＲ：2013/05/03(金) 14:25:39.74 ID:uLmCJkLB
unn
174 ：７７４ＲＲ：2013/05/03(金) 22:19:25.61 ID:6Gd8pr4X
モトドッグでマフラーオーダーすると幾らくらいかかるんだろ
以前車両持込せずに作れたと聞いたような
175 ：７７４ＲＲ：2013/05/03(金) 23:39:50.95 ID:6gKIoMdM
マフラーの穴埋めめんどくせえ
オクのマフラーの出品見てもサイレンサー出口付近の下側に穴空いてるの多いのね
176 ：７７４ＲＲ：2013/05/04(土) 01:08:10.68 ID:RmsaQbNP
フォークブーツつけたいんだけど、どれ買えばいいんだろ・・・
177 ：７７４ＲＲ：2013/05/04(土) 07:12:01.67 ID:pdRNzuZC
>>174 ０１２０‐４３０‐２９０

>>176 http://2chlog.q4dn.net/
178 ：102：2013/05/04(土) 09:37:06.99 ID:7CqpmO1v
>>103、>>106の人でメーターとタコを
半分にするでいいんですかい？
他にいないようですし…
179 ：７７４ＲＲ：2013/05/04(土) 12:51:45.43 ID:rIyW5bS4
>>174
フルエキ（ステンレス）で6～7万前後だと思うよ。
おいらは、ショップより遠く離れた他県だけど、ショップに4DNがあるらしく持ち込みなし写真のイメージを送って作って貰ったよ。
個体差はあるかもしれないけど、付けて2年ほど経つがスタッドボルト折れも発生していないし、満足している。
180 ：７７４ＲＲ：2013/05/04(土) 12:58:59.82 ID:8MIr9Dq3
純正マフラーでいいんだけど、安くて劣化してない純正中古がオクに出て無い・・・
181 ：７７４ＲＲ：2013/05/04(土) 14:16:50.77 ID:ZrM+grsb
新品もついにsoldoutだね
182 ：７７４ＲＲ：2013/05/04(土) 21:09:58.54 ID:+PFDQt1I
>>179
安いね
かつての市販マフラーもそれくらいだった気がする
スリップオンならスパトラと変わらない価格で作れそう
183 ：７７４ＲＲ：2013/05/05(日) 14:05:50.65 ID:ljPCwvnk
ボアアップKIT
￥５万で買います。余らせてないですか？

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4174948.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4174949.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4174950.jpg
184 ：７７４ＲＲ：2013/05/06(月) 00:36:28.97 ID:CqRd/WNK
ルネ乗りだが・・・


気付いたら、ホイールに錆が・・・

みんな、何か対策してる？
185 ：７７４ＲＲ：2013/05/06(月) 18:18:01.04 ID:b3TzJYlJ
ホイールは大丈夫だけど、スポークがねえ、出始めてる。しかしスペック３から乗り換え
たころは、なんかゆるいバイクと思ったが、今は乗るたびに人にやさしく、ケツにもやさ
しい良いバイクだね。今日も３００ｋｍ走ったが、まだイケそうだったよ。
186 ：７７４ＲＲ：2013/05/06(月) 18:47:17.61 ID:v/mcxWwW
もうスポークはサビサビです。あまりにも錆びたらもろくなってスポークが折れるってききました。
187 ：７７４ＲＲ：2013/05/06(月) 19:07:11.85 ID:pJj1K4+L
イグニションキーの動き固いんだが、調べると自分で交換は厳しそうだなあ。
キーシリンダーは安いのに・・・
188 ：７７４ＲＲ：2013/05/06(月) 22:50:50.95 ID:ye6SNiB+
すんなり着くフォークブーツないかなぁ。
189 ：７７４ＲＲ：2013/05/07(火) 00:20:58.64 ID:jdThYF2F
気付いたら、純正のメットホルダーがなくなっていました…
キーで操作するやつだと、メインもおやつ箱も全とっかえですよね
こんな経験のある方はいらっしゃらないかと思いますが
そこまでお金はかけられないけど、メットホルダーがないのはやはり不便なので
アドバイスあったらお願いします
190 ：７７４ＲＲ：2013/05/07(火) 00:25:57.15 ID:/PEUWqkA
>>189
チョイノリ用のメットホルダーがどこにでも付けられるからオススメ
1000円だし。ハンドルバーにつければサッとかけられて便利だよ
http://yukimomiji.exblog.jp/13307833
191 ：７７４ＲＲ：2013/05/07(火) 11:35:04.76 ID:KT8h/nSQ
チョイノリ用に較べて割高なのを承知でYAMAHAにこだわってみるとかww

http://www.webike.net/sd/1512083/
http://hamuosan.blog.fc2.com/blog-entry-26.html
192 ：７７４ＲＲ：2013/05/07(火) 18:15:38.20 ID:yNhq1f1h
>>189
俺は↓のロックワイヤー使ってるわ
http://www.webike.net/sd/3208526/3016/
ハンドルにロック機能ついたカラビナをカチャッとやって
ヘルメットに繋げたらミラーにメットを掛けてるわ、フルフェだからやり易いけど
シールドないジェットとか半ヘルの人は汎用メットホルダーでいいと思う
193 ：189：2013/05/08(水) 09:15:29.75 ID:Uf8Sj4N+
>>190-192
反応遅れました、すみません
日頃の点検がなってないとか、叩かれるんではないかと
半ビビりカキコでしたが、レス多謝です

社外品（？）もあるんですね、知りませんでした
ロックワイヤーは目からウロコでした
そういう方法もアリか！と
値段や利点欠点も教えていただき、本当にありがたいです

これから検討してみたいと思います
ありがとうございました！
194 ：７７４ＲＲ：2013/05/09(木) 12:08:30.34 ID:Am7PgkoJ
ｴﾝﾌﾟﾚｽﾏﾙｰﾝ ﾀﾝｸ未使用
ttp://www.upgarage.com/upgarage/stock/1/2/1304501016645/501?size=m
195 ：７７４ＲＲ：2013/05/10(金) 05:57:14.11 ID:h2WKJOMd
>>187
浸透油はかけてみた？
196 ：164：2013/05/10(金) 13:12:59.30 ID:5NG/PHM8
出品者の都合が会わず、明日の便でルネッサがやっと届きそう。
各ケーブルに各油脂類、ハンドル周り一式にマフラーと準備だけは万端にしてお待ちしてます・ｘ・
197 ：187：2013/05/10(金) 13:47:32.01 ID:pVjWFxhq
例の上に押しながら回すと動くってやつだから、サビとかじゃなく磨耗だと思う
198 ：７７４ＲＲ：2013/05/10(金) 14:59:43.25 ID:x5oUQ4DC
>>196 Have a nice weekend!
http://uploda.cc/img/img518c883a63b37.png
199 ：７７４ＲＲ：2013/05/10(金) 17:17:23.70 ID:LmN25TsG
SRVにキャブトン二本出し着けた方いますか？やっぱり125cc用を二本着けるのがいいのでしょうか
200 ：７７４ＲＲ：2013/05/10(金) 19:56:33.14 ID:pVjWFxhq
エキパイの左右の角度が違うから難しいよ。
溶接できる人でないと無理。
201 ：７７４ＲＲ：2013/05/10(金) 22:40:20.37 ID:Fto/2eWl
>>195
「醤油はかけてみましたか？」
に見えました。
202 ：７７４ＲＲ：2013/05/10(金) 23:14:01.95 ID:sEd4rwtj
>>198
右上のヤツ、俺の好みにドンピシャだわｗ
203 ：７７４ＲＲ：2013/05/11(土) 09:33:39.75 ID:jFnImxqP
オクで狙ってた中古スーパートラップが2万まであがりやがった。
ここにも入札した人おるんやろうなあ・・・
204 ：７７４ＲＲ：2013/05/11(土) 10:09:51.22 ID:L0m9a6Ds
>>199
http://mcfunny.blog103. fc2.com/blog-entry-127. html
http://www.stupidcrown.com/?p=4911
http://a1.trd.cm/thaisecondhand/201205/041/10141597_0.jpg

250cc400cc用着けて抜け過ぎだったら詰め物する手もあるんじゃ
205 ：７７４ＲＲ：2013/05/11(土) 10:11:25.48 ID:L0m9a6Ds
http://mcfunny.blog103.fc2.com/blog-entry-127.html
206 ：７７４ＲＲ：2013/05/11(土) 10:27:23.48 ID:jFnImxqP
>>204の真ん中きれいに収まってるがエキパイとサイレンサーの間のジョイントが肝だね。
特に>>205はセンタースタンドが使えるようになってて素晴らしい出来上がり。
抜けやキャブの調整に比べて難易度がはるかに高いと思うのだが・・・
207 ：７７４ＲＲ：2013/05/11(土) 15:27:50.45 ID:MKXE1VTf
SRVと5型クラブマンで悩んでいて
若干、クラブマンのデザインの方が好きなんですが
エンジンの耐久性とか含めるとSRVの方が良いのでしょうか？
208 ：７７４ＲＲ：2013/05/11(土) 15:36:02.57 ID:jFnImxqP
古いバイクの部品代が高いヤマハと部品の出ないホンダ・・・
209 ：７７４ＲＲ：2013/05/11(土) 15:42:00.10 ID:jFnImxqP
安い部品が安定供給されて維持しやすいST250かエストレアのほうがオススメだが
どうしても好みとかコダワリってのあるからねえ。
店で実際に見て気に入った方買おう。
210 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 13:38:33.16 ID:Jfpk1Q0+
SRV良いお(≧∇≦)
http://uploda.cc/img/img518f19683fc05.jpg
http://uploda.cc/img/img518f19745a5e4.jpg
http://uploda.cc/img/img518f197dd0adf.jpg
http://uploda.cc/img/img518f199094964.jpg
http://uploda.cc/img/img518f19a212d4a.jpg
211 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 13:46:04.09 ID:Jfpk1Q0+
http://uploda.cc/img/img518f1986a3de0.jpg
http://uploda.cc/img/img518f19988f47c.jpg
212 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 20:59:18.83 ID:NBw/GfbY
このデザイン、雰囲気を踏襲したバイク出てこないかなあ
213 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 23:15:02.98 ID:2ED2GGUp
ちょっと質問なんだけど、5500rpmあたりでビリビリ音がするのって異常かな？
214 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 11:09:59.87 ID:Ju6RzY+D
http://uploda.cc/img/img519047627be6a.png
http://uploda.cc/img/img5190476d567e4.png
http://uploda.cc/img/img519047751fb16.png
http://uploda.cc/img/img5190477eb4d95.png
http://uploda.cc/img/img5190479ad6958.jpg
http://uploda.cc/img/img519047a23b3f9.jpg
http://uploda.cc/img/img519047a922033.jpg
http://uploda.cc/img/img519047b1b7e8e.jpeg
http://uploda.cc/img/img519047b8eed21.jpg
http://uploda.cc/img/img519047c0a46c5.png
215 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 11:26:38.95 ID:2XSUMTUB
Ｆブレーキのパッド、みんなはどこのメーカーのもの使ってる？
216 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 11:37:47.81 ID:AjfhVe9K
>>213
ビリビリ音の場所が分からないけどエンジン以外だったら
振動は少しはあるバイクだから、各部のネジをマシ締めしてみたらどうかな？
エンジンマウントとか燃料ポンプ・コック、カウル・メーターとバイクはネジ留めの
塊みたいなものだからねー、俺のSRVもビリビリ音はするよｗ

>>215
無難にデイトナ使ってる、自分の乗り方によるんだろうけどブレーキを握れば握った分
だけジワ～っと効いて欲しいからゴールデンパッド使ってる、最初からガツン！って
効くのが良いなら赤パッドだけど、SRVのフロントは柔らかいから沈み込みもそれなり
217 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 20:16:16.30 ID:NTM6eyYB
>>213
わたしのは4500～5000で振動が酷くなって音がする。新車で買った時
からこうだから、こういうバイクだと思う。
218 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 21:57:31.67 ID:QPXdZoCD
本日転けてマフラー凹んだ・・・orz
社外はスパトラ以外出てない？あーあー・・・・
219 ：７７４ＲＲ：2013/05/14(火) 01:10:00.10 ID:fiqFdePc
>>216,217
ありがとう！
増し締めやって様子見てみるよ。
220 ：164：2013/05/14(火) 03:48:24.97 ID:h+Ha1Cz3
オークションで落札したルネがやっと届きます。
問題は家の軒先にすでに4台並んでるので、置く場所がorz
午前中届くので、油脂類交換したら登録してくるかなぁ

>>218
あらら・・・怪我はなかったんですか？
凹んだだけで穴が開いてるとか、もげたんじゃなければ、暫くはそのままでいいかも？
スパトラ以外だと･･･バロンマフラーってまだあるのかなぁ？・ｘ・
221 ：７７４ＲＲ：2013/05/14(火) 09:15:50.61 ID:OPN2IJBH
10年前のｶｽﾀﾑﾊﾞｰﾆﾝｸﾞの読者投稿のSRV250Sのイラストに感動した
群馬県の○ｸﾝ、きみの画だよ
222 ：164：2013/05/14(火) 12:08:35.27 ID:h+Ha1Cz3
ルネッサが届きました。
早速車体点検・・・

サイレンサーがワンオフか流用か･･･エキパイに溶接orz（スパトラつけられません）
２ｉｎ１のように左のエキパイから右のほうにぐるっときて･･･サイレンサーなし（左は直管ってこと）
エキパイ左右購入決定！

チェーンアジャスターの右エンド無し･･･１ＫＴのだったらあるんだけど（笑）

フォークオイルシールはひび割れているけどオイル漏れは無し

試しにエンジンかけつつ電気関連をチェック･･･キーが回らん！！（苦闘すること１０分くらいでやっとＯＮになる）
セルがキュっと回っただけでエンジン始動･･･アイドリングも安定しててエンジンはよさげ。
ライト・ウインカー等走行に関しての点灯系は問題なし。

シートは野外シート無しだったのか変色が目立つが、ヤブレ無しでクッションもよさそう。

タイヤは前がＩＲＣで後ろがダンロップ･･･前後ともバリ山でひび割れもなくゴム特有の柔らかさはあり。

外装はタンクやフロントフェンダーにタッチペンの跡があり（かなり大きめ）
サイドカバーはなぜかタイラップ止めでしかもアルミプレート･･･（なぜ？）

ざっと見てまずはエキパイ入手かな・・・？
フロントフォークＯＨに、エンジンオイル交換・キーシリンダー交換・各ケーブル類交換・キャブレターＯＨ・外装ＯＰで気持ちよくなりそう。

しばらくは分解組み立てで楽しめそうです。
ちゃんと夏になるまでには走れるようにしたいね・ｘ・
223 ：７７４ＲＲ：2013/05/14(火) 12:23:56.52 ID:I+jVo44I
ヤマハの古いキーは上方向に押しながら回すといいよ。
キーシリンダー交換はボルトの頭を折って固定してるため大変すぎる。
XJR系と共通部品だからオクで安く手に入るんで試してもいいけどね。
224 ：７７４ＲＲ：2013/05/14(火) 12:27:04.33 ID:I+jVo44I
あと、分解組み立てすんならブログにあげて情報公開してくれると嬉しい
225 ：164：2013/05/14(火) 18:58:22.15 ID:h+Ha1Cz3
>>223-224
おっしゃるとおり上方向に回して動きました。
とはいえキーシリンダーにもキーにも優しくないので交換します（笑）
キーシリンダー取り外しは、ＶＴＲ１０００Ｆでもやってますし平気です。（ルネッサ同様ボルトの頭がツルツル）
ポンチで打ちつつ緩めるか、いらないボルトを溶接でボルトの頭にくっつけて外す方法もあります。

だがブログはやってないんだ・・・スマソ・ｘ・

とりあえず車体の登録をしてナンバー貰ってきました。
かんたんな試走してみたけど、なんか乗り味が１ＫＴにそっくりだ・ｘ・
しばらく走って信号待ちしてるとアイドリングが下がって･･･止まった･･･。
インシュレーター２個ともかなり大きなひび割れがあったのでこれも交換かな。

家に戻りもっとよく見ると、ルネッサの弱点のオイルドレンプラグも純正のナメやすい方なので発注。
左側のタンデムステップ無し･･･オクで検索。
フロントフォークのインナーチューブにメッキの浮き･･･ストローク部にはかかってないのでとりあえず放置。
これからばらしていくと、もっと不具合出てくるんだろうなぁ（汗）
すでに部品発注だけで５０点超えてます・ｘ・
226 ：７７４ＲＲ：2013/05/14(火) 19:44:23.48 ID:B+2s3vVC
スパトラなんか付けるバカは氏ね
227 ：７７４ＲＲ：2013/05/14(火) 20:59:21.40 ID:tsCqlJmf
社外マフラーがスパトラくらいしかないんじゃ止む無し
228 ：７７４ＲＲ：2013/05/14(火) 22:41:23.12 ID:k52wmanG
キーはワンプッシュしてから回すのがデフォ
229 ：７７４ＲＲ：2013/05/15(水) 00:24:03.22 ID:zytwQvyd
>>202
http://uploda.cc/img/img5192456df4022.jpg
http://uploda.cc/img/img519245745743a.jpg
http://uploda.cc/img/img5192457bca50c.jpg
230 ：７７４ＲＲ：2013/05/15(水) 00:25:11.21 ID:zytwQvyd
拾いアゲ
http://uploda.cc/img/img519245219e0c1.jpg
http://uploda.cc/img/img51924529b5cd5.jpg
http://uploda.cc/img/img519245301e449.jpg
http://uploda.cc/img/img519245367601f.jpg
http://uploda.cc/img/img5192453da609c.jpg
http://uploda.cc/img/img51924544760ba.jpg
http://uploda.cc/img/img5192454ac2da6.jpg
http://uploda.cc/img/img51924551df46e.jpg
http://uploda.cc/img/img5192455e5ce90.jpg
http://uploda.cc/img/img51924566b1fa0.jpg
231 ：７７４ＲＲ：2013/05/15(水) 00:28:21.96 ID:zytwQvyd
ルネッサCUSTOM
http://trojancycles.pro.tok2.com/poster-renaissa%20copy.jpg
4DNタイCUSTOM
http://www.thaiscooter.com/forums/showthread.php?t=547847&page=2
232 ：７７４ＲＲ：2013/05/15(水) 00:38:20.78 ID:zytwQvyd
http://uploda.cc/img/img51924529b5cb5.jpg
233 ：７７４ＲＲ：2013/05/15(水) 14:50:46.67 ID:zytwQvyd
>>226
http://img02.ti-da.net/usr/ytrd/11800538980019.jpg

http://www.bikervietnam.com/bfrm/showthread.php/394346-HN-B%C3%A1n-cafe-racer-250cc
234 ：７７４ＲＲ：2013/05/16(木) 17:34:55.31 ID:yuA76ott
↑なんかくだらねーやつがいるな。
235 ：７７４ＲＲ：2013/05/16(木) 18:09:01.63 ID:ITcGK8Ou
本人乙
236 ：７７４ＲＲ：2013/05/16(木) 23:32:02.54 ID:aZp1syqq
マフラー5万円超えすげえな
237 ：７７４ＲＲ：2013/05/17(金) 03:19:00.89 ID:ntqmSgcS
ドレンボルトの交換でマジェスティ250のを流用と書いておりますが
マジェの年式は何年を流用するのでしょうか？
238 ：７７４ＲＲ：2013/05/17(金) 08:39:23.54 ID:u4bI6phv
>>237

何年式かは知らないが、4HC－15351－00 で注文すればいい（らしい）。

http://ameblo.jp/kenkensrv/entry-10909958394.html
239 ：７７４ＲＲ：2013/05/17(金) 09:13:07.95 ID:ORQ6DnQ0
フューエルフィルターつけてる方いさっしゃいますか？
あったほうがいいんですかね、あれって。
240 ：７７４ＲＲ：2013/05/17(金) 13:54:19.44 ID:OkhW5Guv
>>239
ﾉｼ

効果があったかは正直わかりません
ただ、燃費はすこぶるいいです（33～37km/l）
241 ：７７４ＲＲ：2013/05/17(金) 14:02:54.42 ID:a6CSVnyu
後エキパイのスタッドボルト折れ･･･orz
過去スレ見ると4DNには良くあることらしいが、
ツライチで折れてて自分ではちょっと手に負えない。
やっぱり修理費用はお高いの？
242 ：７７４ＲＲ：2013/05/17(金) 19:02:55.64 ID:zdv2+jxy
>>241
前ならまだしも後ろだと辛いな・・・
243 ：７７４ＲＲ：2013/05/17(金) 22:35:09.17 ID:M15FXya5
http://www.youtube.com/watch?v=nhbk10pkawU

2:56
244 ：７７４ＲＲ：2013/05/17(金) 22:39:45.75 ID:M15FXya5
http://www.youtube.com/watch?v=nhbk1OpkawU

2:56
245 ：７７４ＲＲ：2013/05/17(金) 22:46:22.58 ID:208WZlKo
何か言いたいことがあるならキャプ画像を貼れ
246 ：７７４ＲＲ：2013/05/18(土) 01:53:15.60 ID:FPjYnwM4
これか
http://uploda.cc/img/img5196604e0279c.jpg
247 ：７７４ＲＲ：2013/05/18(土) 23:33:56.77 ID:aQOzatyK
>>246
かっけーね、これシートカウルなのかな？
手に入るなら欲しいわ(´ω｀)
248 ：７７４ＲＲ：2013/05/18(土) 23:36:29.22 ID:FEx61y/G
ステマ乙
249 ：７７４ＲＲ：2013/05/18(土) 23:52:49.74 ID:0UpbPJr6
なんだこいつ
250 ：７７４ＲＲ：2013/05/19(日) 00:50:04.42 ID:aSWQMlhN
これ、ルネにポン付けできるかな？

http://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j224009420
251 ：７７４ＲＲ：2013/05/20(月) 01:04:22.93 ID:CovihC9P
ルネ海苔だが、ライトステーを探してる。
ヤフオクで探したけど、SRVのしか無い。
兄弟車だろうけど、加工無く付けれるんだろうか・・・
252 ：７７４ＲＲ：2013/05/20(月) 01:25:30.03 ID:84mESpH4
やっぱり純正新品15000円は出せんよなあ
俺はSDRのと迷ったがSRVのを落札した。
まだ手を付けてないけどねｗ
253 ：７７４ＲＲ：2013/05/20(月) 10:20:24.23 ID:pBaRygST
>>251
ヤマハの部品検索でステアリング１（4DN1）、ステアリング２（4DN2,3,4）、ステアリング３（4DN5,6）を見比べてみたが
どう考えてもSRVのライトステーを取り付けるための穴がルネッサには存在しない（ライト周りは完全に別物）。

∴ 少なくとも「無加工で」というのは無理だと思う。
254 ：251：2013/05/21(火) 01:08:26.91 ID:qWqfMoYR
>>253
ありがとう。やっぱ無理か・・・
255 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 03:22:39.60 ID:CmQhczSF
燃費が街乗り23~25くらいで、エンジン温まってくるとアイドリングの回転数がやけに高くなるから燃調濃いのかと思って
排ガスチェックとプラグ見てもらったらむしろ普通より薄めくらいだったみたい
なんで燃費上がらないんだろ
256 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 10:17:02.35 ID:XuATIXmg
街乗りだからさ
257 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 17:41:50.11 ID:J/g+7RK8
街乗りでも30下回ったこと無いなぁ、悪くても32、田舎バンザイ
郊外のツーリングだと35～37
高速だと33～34
最近ヤマハのバイクアプリで燃費管理してるけど平均は33.9だった
258 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 21:46:18.18 ID:T0zIGGHG
もう熱くなってきてあまり乗らなくなってきた
いつも6月ごとから9月ぐらいまであまり乗らなくなる　寒い時のほうがなんか楽しい
259 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 11:45:39.51 ID:6lIDL2Ga
てｓ
260 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 15:34:26.81 ID:Iu5pjRyY
2～3年動かしてない(動かない)SRV250を貰えるかもしれないんだが修理出すのと他の中古買うのどっちがいいかな…ちなみに初バイク。スレ違いでごめん
261 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 17:06:20.06 ID:YSDVCY/C
SRVに乗りたいってんなら、他で買うよりも、貰える(程度による)を整備して乗った方が良いような？
SRVに拘らないならば、好きにしたら良いと思うよ。
262 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 17:34:12.79 ID:b9qTnRCy
他に足があるなら弄って遊ぶ用でいいけど、
それしか足が無いなら止めたほうが無難。
あくまで個人的な意見だが。
263 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 18:58:08.59 ID:+fQfspis
自分の店で買っていなくて、しかも３年も動かしていないバイクの整備を
快く受け入れてくれる店は少ないんじゃないか
264 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 19:05:52.68 ID:b9qTnRCy
全部の整備を店に投げたら10万単位になるだろうが
貰ったバイクにあんまり金を出したくないってので揉める。
だから店も受けたがらない。
265 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 20:02:38.87 ID:ekN2Gpih
>>264
やめとけ
SRVが好きで貰えるチャンスでﾖｯｼｬ！ってわけじゃないんでしょ？
＞貰ったバイクにあんまり金を出したくない
↑この文面で大体想像つくからやめときな、新しい奴か金だして状態のいい中古買うべき
266 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 20:06:35.19 ID:b9qTnRCy
なんで俺がSRV貰ったことになるんだよｗｗｗ
267 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 22:37:40.05 ID:irK7WLvq
結論：中古のSRV（実動車）を買う
268 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 00:05:33.69 ID:HEQAWBnz
不動だといくらかかるか分からないし、工賃もバカにならないよね。
自分で出来る人なら、パーツ代だけで済むだろうけど･･･程度によってはパーツ代もバカにならない。

先日ヤフオクで実働バイクを落札した時のケースでいくと･･･いくらだ？ｗ

まだ整備途中だけど、ヘッドライト周辺の配線メチャクチャで引きなおし。
エキパイとサイレンサーが溶接されていて、かつ片側は直感→エキパイ＋サイレンサー購入
リアのタンデムステップ欠品→購入
ブレーキ時にテールランプがつかない→点検中（玉切れではない）
インシュレーターに亀裂大（触っただけでアイドリングが大幅変動）→新品購入
ドレンボルトは山の低いナメやすいタイプのまま→ドレンボルト購入
その他消耗品（チェーン・スプロケ・フォークオイルシール・エアクリ･･･他いっぱい）

まだパッと見だけで交換したのがこれだけあって、車体価格の２倍程度かかってます。
まぁ不動のを貰っても、店で整備済みの車体買ったほうが安いケースも多いのでよく考えましょう。
269 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 02:04:54.63 ID:uOqBBgMA
いいなあ実動で・・・
俺もヤフオクで実働バイクってことで落札したんだが不動だったよ。
報復評価受けちまったしへこむわ。
転倒して損傷部分の交換とか消耗品とか、こんだけ購入したわ。
ヘッド外して折れたエキパイスタッドボルトを変えんといかんし
いつになったら走り出せることやらｗｗ

右ステップアーム一式、ヘッドライト、シート、シート表皮
タンク用ひっぱり君、サイドスタンド、イグニションコイル
左ステップ、ライトステー、スロットルケーブル、クラッチケーブル
クラッチレバー、ブレーキレバー、スロージェット、エアフィルター
オイルフィルター 、チェーン、プラグ、サービスマニュアル
エキパイスタッドボルト、ナット、マフラーガスケット、バッテリー
フロントフェンダー
270 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 02:06:26.98 ID:uOqBBgMA
あ、マフラーもへこんでるから変えないといかんなあ・・・
271 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 07:32:09.30 ID:pAuah8g/
5000km 7000kmほどしか走ってないルネッサちゃん　割と低い価格で中古車でてるけど
こういうのは気をつけたほうがいいのかな？
ルネッサ欲しい
272 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 21:07:01.03 ID:fIujlz0R
走行距離はほんと参考程度にしかならないからなぁ。
実際、17年で7000kmだったとしても動かしてなさ過ぎて怖いし
実物触るまでは何とも言えないよね。
273 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 22:42:27.72 ID:n+f7vt8a
メーターの距離はアテにならないが、本当に数千kmしか走っていないなら「不動」の期間がおそろしく長いってこと
だから（距離が伸びていない）事情がわからないとちょっと怖いかな。

あと、距離に伴う消耗品の交換が行われていない（けど経年劣化で使いものにならない）って可能性はありそうなんで
消耗品は全部交換するつもりでいないとダメだろうなぁ
274 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 14:09:43.59 ID:PI0hsytH
フレームも　ステムベアリンググリスアップとピボットシャフトグリスアップ長期間してないやつは危険
エンジンも最悪のせ替えでただのゴミをもらう可能性もあるｗｗｗ
275 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 14:15:27.50 ID:BWzdwTGy
ステムベアリングは打ち換え、ピボットシャフトはグリスアップではいかんの？
276 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 14:36:48.27 ID:PI0hsytH
90年代の車両できれいに載ってたらレースうち替えまでしなくてもボール球だけ変えたら大丈夫なのはある
SRVもまともなのならそこまでしなくてもグリスアップで大丈夫だよ
277 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 01:20:09.06 ID:0eoI1NOm
ＳＲＶのライトケース、穴が３つ開いてるんだけど、ルネのライトは下に２つあるだけなんだよね。
上の穴って何の役に立ってるの？
278 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 01:31:20.83 ID:swuEp0NM
>>277　配線収納
http://www13.ocn.ne.jp/~xs250/headlamp.html
279 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 02:00:56.59 ID:0eoI1NOm
>>278
レスサンキュー

下２つじゃ間に合わないの？
つか雨入んない？
280 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0：5) ：2013/05/30(木) 01:59:48.74 ID:7zSXVTWx
ほしう
281 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 16:48:00.17 ID:sMUj6D3W
srvのフロントウインカーにポジションつけようと思うんだけど、リレーは以下の位置であってる？
(+)---(リレー)---(ウインカースイッチ)---
ウインカー球と別にLEDを仕込む予定です
282 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 17:49:37.94 ID:sMUj6D3W
なんか我ながらすごく説明不足な気がしてきた

補足
(リレー)ーーー(ウインカースイッチ)＝＝
└ーーー(ポジションLED)ーーー(アース)
※リレーは通電したら切れるもの

字で説明するのって難しいなorz
283 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 00:02:03.09 ID:Ifl5Q6me
>>282
回路図書いてうｐすればいいんじゃないか？
284 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 09:26:06.80 ID:FAmiCTse
BRAKING WAVEローター
http://www.upgarage.com/upgarage/stock/1/2/1305501020526/501?size=s

COERCE(コアース) ハイパフォーマンススタビライザー
http://www.upgarage.com/upgarage/stock/1/2/1305501020496/501?size=s
285 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 17:41:44.32 ID:gvYQxIQy
今日卒検合格しましたので僕srv買うよ
よろしく
286 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 19:24:56.02 ID:ASA/+nkB
>>285
4DNの世界によく来たね！歓迎するよｗ
287 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 21:41:04.86 ID:PUzAJrcy
>>285
良いバイクだよ。楽しんでくれ！
288 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 22:11:58.18 ID:h0Gcezvh
>>285
一緒にドコドコを感じよう！よろしく！
289 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 01:48:40.49 ID:mUNIK/nh
>>285
Well come to 4DN world・・・

乗って良し、眺めて良し、いじって良し、のいいバイクだよ。
290 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 03:36:22.67 ID:R+74Lvgj
ナンバーとリフレクターの間にスポンジゴムを挟んでみた
ビィィィ…っていうナンバーの振動音が消えた！
291 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 05:29:12.41 ID:D+j9vSAS
ほほしゅ
292 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 11:11:11.42 ID:+Ostc1bb
From Thailand
http://uploda.cc/img/img51abf8241c462.jpg
http://uploda.cc/img/img51abf833e91a3.jpg
http://uploda.cc/img/img51abf8439cac5.jpg
http://uploda.cc/img/img51abf84c429f6.jpg
http://uploda.cc/img/img51abf855b636b.jpg
http://uploda.cc/img/img51abf85d37559.jpg
http://uploda.cc/img/img51abf8666d425.jpg
293 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 14:56:37.20 ID:ENmZCidg
コケた

三叉路を道なりに右折しようとしたら外側に膨らんでしまい、三叉路の中心に溜まってた小石を踏んでスリップダウン
SRVには本当に申し訳ない事をした、俺みたいな下手糞が調子に乗ったばっかりに
それでも、交通量の少ない山道だったから単独で済んで、なんとか自走できたのは本当にツイてたとしか言い様がない

皆さんも、くれぐれも事故には気をつけて下さい
294 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 16:23:40.29 ID:+Ostc1bb
ヘルメットのサイズはきちんと適したものを被りましょう！
http://www.youtube.com/watch?v=JuKg88A8eAM
295 ：282：2013/06/03(月) 18:30:43.93 ID:GzmH3q+e
流れ豚切り申し訳ない。
規制されてて思う様に書き込めなくて。

回路図描いてみました。
http://i.imgur.com/zUi4eXA.jpg
下のダイオード(発光させ忘れた)と抵抗がポジションです。
回路図なんて描いたことないので、そこも不安ですが。
296 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 19:29:50.13 ID:fIyXvldJ
>>293
それは災難だったね。怪我はなかったかい？

自分も昔、同じように三差路でスリップしたことがあるけど、それ以来、三差路はちょっとしたトラウマorz
その時は運よくこけなかったのが救いだったなぁ
297 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 19:58:01.90 ID:ENmZCidg
>>296
腰にうっすらアザができた以外は傷ひとつありません、ホント運が良かった
プロテクター入りのライジャケ＆ライパン、ブーツ、グローブ、フルフェの完全武装が功を奏しました

しかしSRVは・・・
右Frフォークが曲がり、右ステップは折れ、マスターシリンダの蓋が割れ、ブレーキレバーが曲がり、セパハンがずれ、それによりタンクが凹み、マフラーも凹みました
そして、ヘッドライト、マスターシリンダ、アクセルワイヤー、右ミラー、右グリップエンド、右Rrウインカーにガッツリ傷が

ステップって折れてもステップのベース部分に足掛けれるんですね、よくできてます

気に入ってるバイクなんで、気長に修理していこうと思います
298 ：293：2013/06/04(火) 14:28:46.40 ID:bCH5wmOF
転倒から一夜明け・・・
身体が危険に晒されて知らない間にリミッターカットされたんでしょうか、右半身を中心に筋肉痛、これはその反動か

とりあえず右ステップとマスターシリンダは自分で直して、フロントフォークはお店に診てもらおうと思います
ステップはオクで落とすとして、ブレーキはニッシンの1/2にでも換えようか、純正は14mmだけどもっと効きを良くしたい

フロントフォークは左右のインナーとシール類の交換で工賃込み6～7万くらいかなぁ・・・？
299 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 15:30:43.12 ID:XhVCQhON
>>298
地面に体を打ち付けてるんだから筋肉痛は当然でしょ。
その程度で済んでよかったと思うしかないよ。

それより、スリップダウンぐらいでフォークまで曲がっちゃったの？
バイクだけ滑ってどこかにぶつかったりしたの？
300 ：293：2013/06/04(火) 16:50:56.95 ID:bCH5wmOF
>>299
多分フロントタイヤが縁石にぶつかったと思います
ハンドルが右に切られたまま滑ってぶつかったんでハンドルに対してタイヤが右向きに曲がってます
自走で帰ってくる途中は若干左にハンドル切って走ってました

インナーチューブ、せめてステムベアリングの交換くらいで済めばいいんですが・・・

ステップとブレーキ自分で直した後にお店でもうどうしようもないって言われたらたまらんので、やっぱり先にお店に診てもらおうと思います


サバゲーで思いっきりコケても筋肉痛なんてならなかったんですがね
今回もヘルメットが無傷で済むくらい上手く受け身を取れたと、事故直後も一人で感心していたんですが・・・
ホントこの程度で済んでよかったです
301 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 17:32:40.42 ID:EXM0skxS
それ、フォークよれてるだけじゃね？たぶん無料で直る。
302 ：293：2013/06/04(火) 17:58:57.40 ID:bCH5wmOF
>>301
！！！

そういえばFrフェンダーも変形してるんですよね
その変形したフェンダーがフォークをよじってるってことですかね

ちょっとフェンダー外して見てみます
303 ：293：2013/06/04(火) 19:22:20.17 ID:bCH5wmOF
Frフェンダーを外した結果・・・なんの変化も無し
考えてみれば、あれだけ堅牢なフォークがペラペラのフェンダーによじられるわけもないので当然といえば当然

そこで私は考える、そもそも、フォークがヨレるとはどういう状態なのかを
そして私は気付く、フォークのヨレ、それ即ち上下のステムがズレている状態だということに・・・！！
Frタイヤを地面スレスレまでジャッキアップして上下のステムを締めるボルトとクラウンナットを緩めてタイヤを揺する・・・

治　っ　た　（　気　が　す　る　）　！　！　！

タイヤをまっすぐにして締め直す、心なしかサスもスムーズ動いている気がする、世界が輝いて見える・・・！

>>301
レス本当にありがとうございます、確かに無料で治ったっぽいです


フロント浮かせてハンドルを切ってみた感じだと、ステムに異常は無い・・・ような気がする、そうであってくれ
304 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 06:46:44.30 ID:rh/H3kUh
>>292
あなたの影響じゃない？w
ttp://www.goobike.com/bike/stok_8200063B30130525009/
ttp://www.goobike.com/bike/stok_8200040B20130326006/
305 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 10:13:01.28 ID:4liFPo4W
>>303
良かったね。
スリップしてガードレールにぶつかったレベルの衝撃じゃフォークは曲がらんはず。
心配なのはマフラーからの衝撃によるエキパイスタッドボルト折れだな・・・俺のバイクのことだけどｗ
306 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 01:03:01.67 ID:E0tYlCBt
hosu
307 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 01:28:13.61 ID:SJMHjI3b
東北オフお願い致します☆
308 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 08:36:12.16 ID:RIZpeJyG
とりあえず手持ちの外装を組みつけてみた。

http://uploda.cc/img/img51b11c5e440fd.JPG

試走したら、テールランプの取り付け部分が根元から折れた･･･。
腐ってやがる･･･orz
309 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 08:53:07.96 ID:PnhN9aIG
>>308
ヤフオクで誰かが付けてたやつじゃん
俺もそのカウル一式持ってるけど塗装するのが面倒で放置してる、参考までに取り付け部の詳細くれませんか？
310 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 12:46:27.14 ID:RIZpeJyG
>>309
そのヤフオクで落札したら、ステーも一緒についてきたから詳細は不明。
基本的にはフレームにＵ字の金具を用いて取り付けるタイプ（ヤフオクでも販売されてます）
ただワンオフなのか、かなりカウルをがっちり止められるようになっていてミラーもステーから伸びてます。
サイドは負圧ポンプのボルトを利用して、鉄板を加工して取り付けられるようにした感じになってます。

いずれにせよ文章じゃ説明難しく、今更またアッパーを外してステーの写真とるのめんどいです；；
311 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 12:52:03.20 ID:PnhN9aIG
>>310
回答ありがとうございます。ミラーは私のカウルステーもそうなっているのでバンディットの純正っぽいですね。
東京近辺でしたらじっくり見させていただきたい所ですが難しいですよね
312 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 22:40:42.21 ID:RIZpeJyG
>>311
神奈川なので行こうと思えばいけますが、まだ整備中の車両なので（’’）

クラッチが滑っていて、オイル交換で改善しなければクラッチ板交換作業が控えています。
サイレンサーにスパトラ入れたはいいけど、インナーサイレンサーが無いので爆音でorz
ぶっとんだテール周りをどうにかしないといけませんしねぇ･･･溶接でステーつくるべきか･･･

気になるところ改善したら、とりあえず報告しますね（’’）
313 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 00:03:36.07 ID:ae5HKDrz
どなたかSRV15万前後で売ってくれませんか？
私が今乗ってるCD125T＋5万と交換などでもいかがでしょうか？
茨城住みですが、関東、福島位までならこちらから伺います
314 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 06:25:51.69 ID:zDDLEfUd
>>313
ベンリィ可愛いバイクじゃない
ココの人は4DN好きだからココに来るんだろうし譲るよって人は出なさそう
315 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 13:40:25.34 ID:u/gCD+HE
泣く泣く手放すけど欲しい人いますか？って書き込みはたまーに見るけど
こういうのってタイミングだから、何とも言い難いね
良き出会いがあることを祈るよ
316 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 13:47:13.24 ID:rxz9Mctr
>>312
了解です。報告お待ちしております！
317 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 15:16:10.61 ID:XCfmDZVN
>>313
新潟県だけど売ってもいいよ
318 ：282：2013/06/08(土) 16:39:41.01 ID:F3Jht98T
電装スレで回答頂きました。スレ汚し失礼しました。
あちらでは、ここでも質問したと書き込んでいましたが、
こちらには電装スレで相談した事を書いていなかったのでお詫びとご報告です。
事後になって申し訳ないです。

>>311
バンディットのロケットカウル着くんですね
250LTDですか？
319 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 16:55:06.93 ID:SPH47nub
白ルネに赤いロケットカウルっていいね
320 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 19:20:00.23 ID:+urRA+rD
>>318
私のは400LTDです。250のも多分同じかと
カウルステーの取り付け部をなんとかしないとならないので参考にしたいなぁと言うところですね。
321 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 07:18:14.76 ID:drYdoEup
ルネッサのタンクってどこにも無いような気がするけど
中古とかどうしたらいいのでしょう
322 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 07:31:35.61 ID:wfomxcvL
>>321
まだ新品の在庫があるでしょ？
中古もヤフオクに一件あるじゃない
323 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 10:02:19.01 ID:/v8jtSD6
>>321
新品のシルバーは在庫なし、オレンジは在庫あるみたいだね
ただ価格が５万円オーバーだからオクで気長に探す方がいいかもね
324 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 10:12:24.28 ID:dZU1QWeQ
＞中古もヤフオクに一件あるじゃない

高いくせにべっこりいってますやんｗ
325 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 14:17:50.48 ID:9jtqQeRu
ドレンボルトなめた…

どうしよう…
326 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 15:02:06.87 ID:Rn1NXrZ9
ルネを倒して、起こしたらエンジンがかかんなくなった。

セルは回る。
火花も飛ぶ。

なぜだ！なぜかからん！
327 ：326：2013/06/10(月) 15:48:29.11 ID:Rn1NXrZ9
自己解決。
どういう訳か、エアクリーナーボックスの中に結構な量のガソリンがたまってた。
混合気が濃かったようだな。

今件で、インシュレーターのヒビ割れを発見した。

怪我の巧妙というか何というか・・・
328 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 16:28:18.15 ID:PIHKne76
インシュレーター俺のもヒビが
2万位かなぁ
329 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 20:03:40.25 ID:pMXloN6h
なんでヤマハはこうも部品が高いんだろうな、インシュレーターの見積もりしてびびったわ
330 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 20:15:39.38 ID:9jtqQeRu
インシュレーターだが、コーキングしたりゴム系接着剤で補修してる人いなかったか？
331 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 20:26:07.44 ID:pMXloN6h
ぐぐると、中に繊維あるから大事に至らないパターン多くて補修でいけちゃうみたいね
332 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 02:25:55.10 ID:MwIKoAnl
補修した人の、①何でやったか②その後どうか　を伺いたいもんだね。
333 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 02:35:23.91 ID:8Wdx/XRn
>>332
俺の場合
①シリコンコーキングで補修。
②見た目は悪いが耐熱も含めて問題なさげ。
　そして効果は何も変わらず。
　もともとひび割れてただけで2次エアー吸ってなかったと思われる。
334 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 08:56:12.65 ID:vYTBkw2R
俺も別のバイクだけどお風呂用のバスコークで補修したやつがある。
10年くらい経つけど2次エアは吸ってない、経年劣化で表面がネチョっとしてる。

4DNは靴底補修用のシューズドクター使ってみた。
こっちの方が表面綺麗にできるし、ゴムだからなじみがいい。最近だから効果は不明。
どっちも2次エア吸う前にやってるから完全に穴が開いてたらどうかは分からない。
335 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 18:45:07.62 ID:Ok7N3mIz
インシュレーターって以前は2つ1万円で足りてなかったか
336 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 23:33:45.31 ID:N7MQwivK
>>333
シリコンとゴムの融和性云々を過去スレで見たような記憶があるけど、シリコンでもいいんだ。

>>334
靴底補修のは、俺も考えてた。
やはりゴム同士、相性はいいみたいだね。

俺のルネは信号待ちとかだとアイドリングがやったら高いんだ。
始動時は普通なんだけどね。たまに高い時あるけど。

アクセルワイヤかと思ったけど、二次エアの可能性もゼロじゃない。

まぁ今度ヒビ埋めて、ダメならアクセルワイヤ交換かなぁ。
337 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 21:38:50.47 ID:NeCny6N5
>>313
当方千葉県千葉市ですが、ＳＲＶ売却予定です。
気に入ってたんですが、3人目の子供が生まれて減車しなくてはならないので…。
初期型の紺です。タンクだけＳのツートンににしてます。
詳細は捨てアドさらしてくれればメールします。
338 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 11:42:56.08 ID:wiLV8jeN
ほしゅ
http://uploda.cc/img/img51b930a200afa.jpg
339 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 12:42:02.79 ID:dyMqmR0M
>>337
希望価格は？
340 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 15:15:29.28 ID:6+lL/HDx
ついにねんがんのルネッサをてにいれた！

でもアクセル一定にしてもなんかひっかかるというかスピードが微妙に一定になりません。
僅かながらがっくんがっくんするというか、イメージ的にはエンジンが爆発しないときがある感じがするのですが
こんな症状が出た方いらっしゃいませんか？
分かりにくい説明で申し訳ありません…
341 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 15:37:07.27 ID:yF2TzUos
>>340
なったことあるよ、買ったばかりならバイク屋で見てもらえば？
342 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 16:01:40.75 ID:A3+7PQgF
>>340
俺もなったことあるなぁ
たまに三速で７０キロくらいまで加速してから巡航みたいなカンジで回し気味な運転をしてたら
いつのまにか治ってた

買ったバイク屋には早めに伝えておいたほうが、もしそこから不調になった時ラクだよ
343 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 16:09:19.88 ID:6+lL/HDx
>>341, 342さん

早速のレスありがとうございます。
原因の特定はされましたでしょうか？

在住地方に在庫がなかったもので、個人売買で購入しました。
前所有者があまり乗っていなかったそうなので、キャブあたりの清掃が必要なのかなと考えているのですが。
344 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 17:13:30.18 ID:yF2TzUos
俺のはキャブのバキュームピストン固着が原因だったよ。

俺のは長期間放置するとかなりの確率で固着しちゃうんだよなあ、
積雪地域なんで冬眠開けは必ずキャブ清掃からだよ。
345 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 18:22:40.57 ID:A3+7PQgF
私のは原因特定する前に治ってしまいました

発症してた時期が、長期放置車を中古で購入後しばらくの間でしたので
>>344さんと同じ原因のような気がしないでもないです
346 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 19:25:15.55 ID:k/dHdX3c
>>336
>シリコンとゴムの融和性云々･･･

そんなのあったんやね。
自分の場合は耐熱性が気になってシリコン調べたら、
200か250度かその辺だったので問題ないと思って施工してみた。
インシュレータの脱脂しっかり行えば問題なく定着しているように
見えてるな。
詳しい根拠あっての話じゃないからオススメはしません。
347 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 20:41:43.33 ID:6+lL/HDx
>>344
貴重な情報ありがとうございます。
はじめてのルネッサですし、具合をみる意味でもキャブを開けてみようと思います！
4発に比べると2発は楽でいいですね！


>>344
みなさん同じような状況の症状なんですね。
やっぱりこまめに乗ってあげるのが一番のメンテナンス！
でも最近乗れる回数が減っている…

これから4DN、よろしくお願いします！
348 ：336：2013/06/13(木) 23:35:59.94 ID:B8swQhyv
>>346
まぁ要するに切れた箇所から空気が流入しなきゃいいんだから、ゴム素材でもシリコン素材でもどっちでもいいんじゃないかとは思ってる。
仕事柄コーキング使うし、あれってどんな素材でもくっつくしね。
349 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 11:32:10.81 ID:ppTGM2ye
ルネッサのヒューズがこうなんだけど
ホントは左から5A,15A,15Aだよね？
その更に右側はあいてて、予備、予備であってる？
http://i.imgur.com/XhUYASw.jpg
350 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 12:22:40.05 ID:GUnkKjMe
現状で合ってる

左から7.5A(ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝ)，15A(ｼｸﾞﾅﾙ)，15A(ﾍｯﾄﾞ)
その更に右側はあいてて、予備(7.5A)、予備(15A)で正解
351 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 12:54:58.03 ID:ppTGM2ye
>>350
まじか！本当に安心した、ありがとう！
352 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 22:38:22.28 ID:pBV1WRdY
ルネにSRVか似たようなハンドルはつくのか教えて下さい。
ケーブル長さが微妙な感じ…
353 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 19:38:10.08 ID:9ql3oaCz
SRV250とルネッサのブレーキのことを調べていて
キャリパーのピストンにコルクがついていて
握りが柔らかくなっているので、ピストン交換すると
カチッとしたタッチになるということをブログを読んだ
気がするのだが、そのサイトのURLを失念してしまった。
履歴と再検索で調べているのだけれど見つからない。
おいら何か勘違いしてますか？
354 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 19:40:54.96 ID:9ql3oaCz
書いたとたん見つかった。
VT　SPADAのブレーキキャリパでした。
汚してごめんなさい。orz
355 ：337：2013/06/15(土) 22:17:59.04 ID:zuZhpsLM
>>339
遅レススマソ。

走行4万ｋｍ越えながら調子はまあまあ。
セル一発始動。バッテリーは古川の新品入れたばかり。インシュレーター新品交換済み。
フォークOH済み。外装はつやはあるけどまあ並レベル。タイヤはK300前後新品交換済み。
ブレーキのマスターはRC30用＆メッシュホース。マフラーはスパトラ集合だったけど、
サイレンサー盗難のため自作サイレンサー付けてショート管チックになってます。
自賠責は後2年半あり。
356 ：337：2013/06/15(土) 22:24:37.72 ID:zuZhpsLM
>>339
続き。

現在キャリアを加工してGIVIのモノキーのトップケースを付けてます。

以上の車体の他に、エンジン・フォーク・キャブ・外装・電装・ホイールなどもろもろ
付けて、自賠責も付けてまとめてなら15万円くらい希望。
自賠責・GIVIのトップケース別途で車体のみなら10万円くらい。
でも、基本的に応相談です。
357 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 10:06:49.24 ID:Q3yBvauG
交換部品そろえて金かけて維持してるのはわかるが
4万キロ越えのSRVに10万てのは相場的にどうなの？
358 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 10:13:52.66 ID:s8TQP9kz
グーバイクでも走行4万位のが車両価格で14万て所か。
買取業者に出したら5万位しか付かないだろうし、妥当と言えば妥当なのかなぁ
359 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 10:21:44.36 ID:Q3yBvauG
自賠責やらタイヤ新品とか考えるとお得なんだろうなあ。
こういうきっちり整備されたバイクはオクに出すとバイク屋が高く買って
メーター巻いてさらに高く売るんだよなあ・・・(実体験)
360 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 10:57:37.34 ID:Gv71E1qa
お互いの折り合いついたらいいんじゃね？
俺なら買うしｗｗｗ
361 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 12:52:40.48 ID:xBEHInHp
普通買うと本体価格＋の費用で２０万超えるんじゃないですか？

タンクおっとこしちゃった☆
362 ：337：2013/06/16(日) 17:54:45.44 ID:nwW8dxsb
通勤（往復100km弱）にも使用したりしていたので、距離は出ていますが、
整備はこまめにしています。
スペアパーツはフレームと先日交換して処分したリアショック以外は、
1台組めるくらいあります。（部品取り車両をばらしたため）
マフラーに合わせてエアクリをデイトナのパワーフィルターで作り直し、
あわせてキャブをセッティング、F17のスプロケということもあり、
「ぬあわｋｍ」位で東関東自動車道を巡航できます。
363 ：337：2013/06/16(日) 18:01:53.28 ID:nwW8dxsb
もともと妻の練習用で、妻がとことこ乗ると燃費は28km/lくらい。自分が高速全開
（ぬうわkm前後ですっとばしてます、隼糊なもんで…）して通勤に使うと、25km/lを
下回ることもあります。

タンクは今ついてるの以外に3つあります。

ステムベアリングとスイングアームビボットシャフトのグリスアップも実施済み。
千葉から自走で帰れますね。部品は持って帰れないけど・・・。
Sのスクリーンつき。
364 ：337：2013/06/16(日) 18:04:04.69 ID:nwW8dxsb
以上を踏まえて、あくまで15万円は希望価格で、大事にしてくれそうな人なら
応相談だし、オクで転売しそうなら15万でも売らないかもって話です。

連投&長文スマソ。
365 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 18:36:48.25 ID:w/ii1Jgd
きのうスパトラ入れたばっかなんだけどパクられるのか

止めてるネジいじりどめトルクスに替えるか
366 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 00:39:18.93 ID:o0G8Xktc
どこのメーカーのカウルですか？？教えて下さい
http://uploda.cc/img/img51bf2a9b8aaeb.jpg
http://uploda.cc/img/img51bf2aa6cff8c.jpg
http://uploda.cc/img/img51bf2ab280e78.jpg
http://uploda.cc/img/img51bf2abe727ae.jpg
http://uploda.cc/img/img51bf2ac7d334c.jpg
367 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 12:08:10.34 ID:OolO92hT
　今まで九州は阿蘇で何度か４ＤＮミーティングを開催してきて
いろいろな所から４ＤＮ乗りやその友人知り合いが駆け付けてくれて、
楽しい集まりが出来てきました。
今回、四国のメンバーが九州のメンバーを招く形で４ＤＮの集まりを開いてみようと
思っています。
368 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 12:10:51.38 ID:OolO92hT
第１回「七夕、分離帯はミルキーウェイなのか？」４DNミーティングin愛媛
日時：７月７日　日曜日　AM１０時～正午（そのあとご飯でも）
※雨天順延の場合ちょっと早いかもしれませんが金曜夜にこちらでお知らせします。
順延した場合7/14に、更に順延で7/21、7/21がダメな場合は中止します。
主催者はは当日ＡＭ9時には現地にいるようにします。
369 ：367：2013/06/18(火) 12:16:43.11 ID:OolO92hT
場所：石鎚ハイウェイオアシス≒小松ハイウェイオアシス高速側駐車場
※上下線分離されていますがどちらからも入ることができますし、一般道からも入れます。
低い柵があるので車両の相互乗り入れはできませんが、人は行き来できます。
温泉はあるので入ることもできるみたいです、タオル持参で気楽に来てね！
370 ：367：2013/06/18(火) 12:19:29.41 ID:OolO92hT
また、４ＤＮに乗っていなくても４ＤＮに興味がある、前乗ってた、４ＤＮ乗りの友人の
つきそいなど ゆるい参加基準ですので気軽にご参加ください。
今のところ九州から３名参加確実、まだ未定１名、四国から主催者１名です。
参加希望をこちらに書き込んでいただくと非常に喜びます。
中国地方や関西方面からの参加表明もお持ちしています。
また、遠くから走って、たまたまその頃、そのあたりを走っているという
４ＤＮ乗りの方の飛び入りも大歓迎ですので、少しの時間でもかまわないので
顔だしお願いします。
以上、宜しくお願いします！
371 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 16:44:39.11 ID:Iy4AvWqk
SR400の前後フェンダーをつける良い方法
こんな風にしてつけたよーとかあったら教えてください
372 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 20:21:05.07 ID:I4Hk0pt0
>>371
俺も前後取り付けているが、SRのフェンダーは結構重量があるから、しっかり取り付けないと危ないよ

取り付けはネット上に画像もあるだろうからそれを見て参考にすればいいんじゃないかな
373 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 20:42:37.42 ID:BGwPZLD2
>>366
この画像はどこで拾ってきたの？
374 ：293：2013/06/18(火) 23:19:34.64 ID:HruCSmgH
>>373
俺もそう思って画像検索かけたらみんカラが引っかかった
昔乗ってたバイクなんだと
貼られてる画像以外の物は見つからなかった

ロケットカウルかっこいいよなー
これくらいのサイズがちょうどいい気がするわ

折角セパハンにしてるんだからチャレンジしようかなー
でもそうなってくるとシートもカウル付きが欲しくなるよなー
その点ルネッサはいいよなー
黒のSRVってのも有りだなー
黒銀ツートンでホンダっぽくすんのもいいかなー
コケて色々傷イッたしちょうどいい機会かもなー
375 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 02:38:53.91 ID:9Ii7oeYE
>>372
結構探してるけど見つけられなくて
大体取り付けた後でフォークが邪魔で取り付け部が見えないんですよね
みんな内緒なのかな？
376 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 06:41:11.76 ID:G6+1CICa
>>366
アウトサイダーロケットカウルに似てるがビミョーに違ってるようだhttp://www.chuckbox.jp/srvalbum.htm

カウルつけんの？
おれはこいつhttp://www.upgarage.com/upgarage/stock/1/2/1304175003682/504?size=lをつけて
こんな風にオールペイントするhttp://cpt-takatori.sakura.ne.jp/2007/08/ ・・・マネーさえあればのぅ
377 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 19:50:19.47 ID:NT0trFSG
４月の終わりにXJR400Rに乗り換えたが下取りに出したSRV-Sが売れて、もの凄く嬉しい。
愛着があって大切にしてただけに尚更！
娘を嫁に出すような気分…購入したのは初心者の女性らしいが(笑)

大事にしてあげて欲しい。
378 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 20:32:09.85 ID:1yIdscFq
下取り価格と売値が気になった俺は薄汚れた人間
379 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 21:29:14.24 ID:iycBFOa9
>>378に加えて、購入者の年齢と顔面偏差値も気になった俺は自分に正直な人間
380 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 23:09:58.74 ID:NT0trFSG
>>378
下取り価格(10万以上)＋約4万(車両価格)としておこう。

ちなみに06XJRが支払い総額44万也。

良心的な店乙！
381 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 14:00:45.49 ID:UXojYsb7
上にも出てましたが、うちのルネッサも中回転くらいで断続的に息つきします
アイドリング後、プラグを見てみたら前は真っ白、後ろはだだカブりでした…
一応、両プラグとも火花は飛んでいるのですが、原因はやはりキャブの調整でしょうか？
382 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 15:23:13.88 ID:AASf0PzG
怪しいのはキャブだろうけど、他の部分もチェックした方がいいと思うよ。
燃料ポンプが壊れて負圧パイプからシリンダー内へガソリンが入っていくこともあるみたいだし。
383 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 15:25:01.62 ID:wT9rNFrd
サイドバックというかサイドに普段のショルダーとかぶら下げたいんだけど
サイドバックサポートってなにかオススメないですか？SR用のとか使えたりしないんだろうか・・・
384 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 16:23:54.62 ID:Q8oXc9Mr
SRV-Sだけど、サスに載っける感じでつけてるよ
サポートなしでも、半年たった今のところ問題ない
がんばったら500mlのペットボトルが2本入るかもしれないカバン(earthで\3k)
何て言うカバンか知らないけど、ポーチとかポシェットとかのが伝わり易いかも
385 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 16:42:42.34 ID:wT9rNFrd
>>384
ありがとです
巻き込んだりが怖いなーって思ってたんですが意外に大丈夫なんですね！
386 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 17:06:55.83 ID:Q8oXc9Mr
カバンのサイズや設置位置は現物合わせでよろ
うちはカバンに板入れて巻き込み防止しようかと思ってたけど、
それすら不要な小型カバンです

先日2Lペットボトルを箱買いして、タンデムシートに括り付けて帰ったんだけど、
ロープかけるとこ少なくて締めにくかった。
ツーリングセローみたいな、タンデムシートをカバーする大型キャリアが欲しい
387 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 17:18:48.20 ID:cSOlGBKz
>>385
私もサポート無しでルネッサに４ＲのＲｉｄｇｅっていう振り分け使ってるけど
干渉も巻き込みもなく使えてるよ

純正マフラーとの隙間が５cmくらいなので、これ以上縦長のだとマフラー当たると思う
388 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 19:13:29.69 ID:UXojYsb7
>>382
レスありがとうございます。
一度バイク屋で見てもらった方が良さそうですね…
黒エンジンなのでハズレ燃料ポンプの可能性もありますし。

キャブの清掃後は皆さん同調とっておられるのでしょうか？
389 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 22:07:10.34 ID:D+MPxwrl
最近SRVを手に入れたんですが、最高速が60キロぐらいしか出ません。
暫く乗ってなかったようなので、慣らして行けばもう少し速くなりますか?
5速に入れると全然伸びず向かい風だと失速してしまうほどなんですが。
390 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/06/20(木) 22:14:45.47 ID:HgqJwH/w
>>389
自然治癒するとは思えないので、修理が先決かと…。
391 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 00:18:09.45 ID:KUXxP20d
>>389
さすがに最高速が原付並というのはありえない・・・
392 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 01:00:52.40 ID:606dhEUV
夜走る事が増えてきたんだけど、山道だとヘッドライトが暗くて走るの怖いレベル
見た目あんまり好きじゃないんだけど、マルチリフレクターにしたら変わるかな
393 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 07:20:55.52 ID:nbKiuU4l
>>392
ヤフオクの5000円位のHID入れたよ
スゲー明るい
394 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 08:30:03.27 ID:IM92/MP3
>>390、391さん
バイク屋に相談してみます
395 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 15:18:11.21 ID:606dhEUV
>>393
HIDって急に切れてどうしようもなくなるってイメージなんだけど、気にするほどでもない？
純正色に近い色味があれば試してみようかな
396 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 16:28:38.81 ID:ikVBoVT6
>>395
元の奴を普段から持ってれば良いんじゃない？
397 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 17:40:19.48 ID:606dhEUV
>>396
機械詳しくないけど簡単にハロゲンに戻せるもんなの？
電球の交換くらいなら危なげなくできるから、一応予備電球は載せてるけど

ま、あんまり心配しててもしょうがないか
そんなに高いものでもないし、色も少し白くなる程度のものがあった
とりあえず試してみるぜ
398 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 17:40:53.45 ID:nbKiuU4l
>>395
切れるときはフツウノモ切れるんだし
寿命はHIDほうが長いって言うし気にしない
399 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 18:01:03.40 ID:606dhEUV
>>398、
ハロゲンなら交換簡単だから切れても安心で
HIDは10年くらい前の知識しかなくって、すぐ切れる上切れたらやべぇ！しかもたけぇ！
って考えだったんだ
よく片側切れてる後付けHIDの四輪も見かけるしね

気にしないでやってみるよ。ありがとう
400 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 19:04:23.40 ID:Q7kJJ1c+
中華HIDはｱﾀﾘﾊｽﾞﾚ有るよ。

ちょっと暗くて古臭いﾗｲﾄも味な気がする。
401 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 22:22:26.22 ID:606dhEUV
>>400
古臭いライトいいよね
できればこのままちょっと暗い古臭いライトでいたいんだけど、前の車が居なくなるとほんと見えなくってさ

激安中華HIDは選ばないよう気をつける
402 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 00:03:44.92 ID:xhGGJJ7W
エア吸ってるような、ｼｭﾝｼｭﾝｼｭﾝって音するから耳寄せてみるとエンジンの中からなんだけど、みんなもする？
403 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 18:47:57.26 ID:6Yr5Mina
俺のはアイドリング時は小さくシュシュシュ、走り出すと排気音よりシュンシュン音のが大きくなる
中古で買った時からそうだったし、特に不具合もなく1万キロほど走ってるよ
404 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 22:49:55.69 ID:69zuVqeC
>>337
遅くなりましたが購入希望です
もし見てたらメールください
[email protected]
405 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 11:40:23.45 ID:wX9fXbKF
反対した国はどこよ？ｗ
406 ：405：2013/06/24(月) 11:41:56.97 ID:wX9fXbKF
あ、誤爆
バッテリー交換してもらったら元気なったわＳＲＶ
407 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 13:19:04.31 ID:+Xrn3GBL
>>402
うちはシュンシュンって鳴ってないな
408 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 18:36:59.70 ID:EputRE0N
最近、燃料ポンプを分解してみたのですけど、内側にバリがあって
ダイヤフラムに穴が開いてました…
これはリコール級の不具合だと思うのですが、皆さん有償修理してますか？
409 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 22:42:54.87 ID:nptukXKO
>>407
まじか

俺のも走ってるとｼｭｼｭｼｭって聞こえるけど
バイクのエンジンって結構そういう音聞こえるもんだから普通だと思って気にもしてなかった
どこから鳴ってるかチェックしてみるわ
410 ：337：2013/06/24(月) 23:13:54.72 ID:hJ3qFWO5
>>404
404=313でしょうか？

取り急ぎメールしましたので、ご確認ください。

これ以降の連絡はメールにて。

宜しくお願いします。
411 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 21:58:25.89 ID:8Z5kXmO8
ﾎｼｭｭ
http://uploda.cc/img/img51c992ec688c2.jpg
412 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 00:39:14.87 ID:kjn2qwLU
SRVに興味を持ったのですがヤマハVツインてどんな感じだろ
VTFとかスパーダなら乗ったことあるけど吹けあがりも似た感じ？
413 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 05:23:18.37 ID:dbLb5xAo
キャブのVTRとルネッサを比べてだけど
VTRのほうが全体的にトルクフルで振動少なくよく回るし軽く吹け上がると感じたな
ただ、パワーバンドの入り方はルネッサの方がわかり易いと思う
どれも微々たる差だけど、印象としてはVTRの方がスポーティだなぁ
ツーリングユースで燃費はVTR30キロちょい、ルネッサ35～40キロくらい

VTRとスパーダの違いは分からんけど参考までに
414 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 05:38:03.10 ID:K3IE4uFG
シングルシートつけたいけどみんな加工してつけてるの？
415 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 09:10:56.42 ID:uUoXtEXR
んだ。主にSRのをhttp://matushimaum.img. jugem.jp/20130428_75407.jpg
過去ログ検索http://2chlog.q4dn.net/
416 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 11:51:59.19 ID:H8dOnQPq
コックとかフューエルラインのポンプ取ったった。
インマニの左側細いの2つは負圧用だから蓋するとして、右側のそれより太いの一つ、これも蓋しとけばいいのかな？
417 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 12:11:29.21 ID:/kc0KkD0
そういやこのバイクフューエルポンプレスに出来るのか？
418 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 16:05:06.83 ID:H8dOnQPq
>>417
そのままタンクからキャブまで一本の自由落下式にしただけだよー。
419 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 16:11:06.32 ID:/kc0KkD0
>>418
ポンプの故障気にしなくていいからいいな
供給に問題はないよね？
420 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 16:16:10.03 ID:ZYekiZU5
それって、PRIでよくね。
421 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 16:27:00.64 ID:H8dOnQPq
>>419
そう。ポンプが壊れること多いってあったからなくした。
>>420
ルネッサだとタンク側にコックないからタンク外すとき垂れ流しになるから、それも込みでこっちに変えた。
422 ：367：2013/06/26(水) 21:24:00.91 ID:uf51WspT
４DNミーティングin愛媛・四国
日時：７月７日　日曜日　AM１０時～正午。
詳しくは３６７以降をお読みください。

参加表明がじょじょに増えてきました、当日参加でもかまいませんが、
運営するスタッフがすごく勇気をもらえるので、「行けるかも？」
程度でもかまいませんので参加表明お願いします。
皆さんと会えるのを楽しみにしています。
423 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 21:52:49.10 ID:vRX7O4Tb
広島からSRVで行けるかも
424 ：367：2013/06/27(木) 01:24:28.56 ID:zfY9gCON
>>423さん
お会い出来るのを楽しみにしています。
あとは天気が良くなりますように！
425 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 06:20:59.19 ID:vaeZudf8
>>422
九州4dnミーティング掲示板
http://bbs.q4dn.net/index.php
426 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 09:07:22.87 ID:KckAAqD6
>>416
リザーブの方を直結ですか？
いざというときはやってみよう…
427 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 10:09:59.54 ID:GJv+7mTA
>>426
ここで教わったクイックカップリングを使って、普通の方を繋いでます。
ガス欠になったらカップリング使ってリザーブ使いますｗｗｗ
428 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 19:33:44.65 ID:KckAAqD6
>>427
なんという原始的なww
429 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 21:44:41.06 ID:KckAAqD6
そういえば燃料ポンプから後インマニに、コックから前インマニに
繋がってる燃料ホースは何の意味があるんでしょうか？
430 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 22:55:40.24 ID:EziJWP73
>>422
俺も広島から行けるかも
ただ、納車されてからトラブル続きで中長距離はちょっと不安
431 ：422(367：2013/06/28(金) 01:41:18.97 ID:eS1/VZEw
>>430さん歓迎！
あー、トラブルの不安ですか、なるほどなーー。
現地に無事たどり着けたなら、４ＤＮについて、いろいろアドバイスとか聞けると思うよー。
みんな大なり小なりトラブルを越えて来た人たちだからね。
お会いできるのを楽しみにしています。
432 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 10:56:55.03 ID:SCqXi47b
MOTOPEDIA―モトペディア
気になるバイクの百科辞典RENAISSA(ルネッサ)
http://zerocustom.jp/pg/magazine/130627/index
433 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 10:26:29.47 ID:zc0ex0Hr
アクスルシャフトナットって逆ネジ？
どんなにがんばっても外れなすて舐めちゃったよ…
ほんとどうしたらいいんですか助けてください
434 ：293：2013/06/29(土) 10:59:40.76 ID:f4NTDuRn
>>433
俺にはどうすることもできないが、とりあえずアクスルナットは正ネジだ


フロントシリンダーから伸びてマフラーの左側につながるエキパイのガスケットが無くなってた
というか、たぶん中古で買った時からずっと付いてなかった

とりあえずアルミテープを巻いて再度取り付けたら排気音が乾いたメッチャいい音になった
まったくコイツは何度惚れ直させてくれるんだろう
435 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 11:04:10.90 ID:f4NTDuRn
っつうかなんでずっと名前が記憶されてるんだよ
コケた記憶なんて早く忘れたいのに

いや、むしろ自分を戒める為にもいっそこのままで・・・

とりあえずちゃんと走るようにはなりました
後はベッコリ凹んだタンクとマフラーをどうするか・・・
436 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 13:06:46.18 ID:pTbptYEI
これエンジンのどこにオイルクーラーホース付けてるかわかります？
http://www.o-cross.net/user/bike/detail?id=002693-2121127-N0005
437 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 14:45:42.76 ID:uZ2efdpz
>>434
感謝します　だけど外れませんでした　もうだめだぁ

完全になめたわけじゃなくて多少ひっかかりはあるけど
これを前輪のタイヤ交換してくださいって持っていったらやってもらえるんだろうか・・・
438 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 14:59:40.21 ID:f4NTDuRn
>>437
前輪？ナットって言うもんだから後輪だと思ってた

まさかとは思うけどアクスルホルダーボルトを緩めてないとか・・・？
439 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 15:07:47.51 ID:uZ2efdpz
>>438ナットじゃないのかな？
ホルダーボルトってのは進行方向についてる小さい六角ですよね？
それはもう完全にはずしてしまって　一度フォークのボトムとアッパーも緩めたりしてみたんだけどピクリともしなくて・・・
440 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 15:12:37.36 ID:3pHz8QOO
まともな工具も持たずに自己整備しちゃダメー！
441 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 15:15:15.82 ID:fneotRPC
しれっとタイヤ交換に行ってみて、ダメならパイプレンチだな
442 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 17:12:27.32 ID:PtgGi/tr
しれっとタイヤ交換とかじゃ無くて、ここ舐めちゃったんで直してくださいっていけばいいじゃん。
443 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 17:28:48.07 ID:simCWBi4
というか工具は何使ったんだろ
444 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 05:28:44.78 ID:VqeaoOnm
Yamaha Srv250 Cafe Racer

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.110027119172474.1073741868.106015089573677&type=1

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.109831152525404.1073741867.106015089573677&type=1
445 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 11:28:52.05 ID:Tb/4yn9Q
>>440-443
ありがとうございます　自分でやってみたい・近くにバイク屋さんがなくて預けると帰ってこれない
ってので興味本位だけでつっぱしってしまいました
工具はメガネつかいました
446 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 12:01:40.99 ID:vYo9337e
懲りずに枝の長いトルクレンチ買ってきてやりました
外れました申し訳ありませんでした
ありがとうございました！
447 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 13:43:18.99 ID:jw7IWAg1
>>446
ん？緩めるのに何でトルクレンチがいるんだ？
448 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 15:14:18.95 ID:W1gumZwp
長いから力入りそう的な考えで全長45cm位な安物トルクレンチ買ったんしょ
初心者なんだから温かく見守ってあげなよ
449 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 16:57:54.95 ID:Tb/4yn9Q
>>447-448
まったくその通りです
素人作業で皆さんだいぶをイライラさせてしまったみたいで申し訳ないです
450 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 23:02:27.84 ID:lCpB/cNw
出先で燃料ポンプがお漏らし…ひどい目に会った

中の膜に穴が開いて後シリンダにガソリン入りまくり、マフラーからポタポタ
応急的に後インマニの負圧チューブ？系に栓してコックをPRIにして無事帰還できました

416あたりのポンプレスの話を見ておいて良かった
本当にありがとう
451 ：７７４ＲＲ：2013/07/01(月) 01:53:50.64 ID:+pf6UyI7
フューエルポンプマジでいらねえw
形もだせえしw
452 ：７７４ＲＲ：2013/07/01(月) 07:47:44.83 ID:V1Nh4gUy
ポンプ取っ払っちゃった人その後どうなんだろう？
残ガス多くてリザーブ少ないとか、供給不足でエンストとかの問題が無いのかな？
453 ：７７４ＲＲ：2013/07/01(月) 09:08:44.49 ID:yERLYstq
>>436
備考欄に「ダミーOILクーラー」とあるのでたぶん適当にホースを置いているだけだと思う。

オイルフィルターのカバーからホースを取り出すのが一般的だと思う（と言ってもかなり加工が必要そうだけど)
454 ：436：2013/07/01(月) 09:41:13.61 ID:PnWdnxe5
備考欄、読んで無かった。ありがとう
455 ：７７４ＲＲ：2013/07/01(月) 09:46:00.47 ID:YJXESJas
>>452
カメムシ取っ払ってるけど、もともと余裕を持って給油してるから怖くないな。
ぶん回してる時に供給不足感じたこともないよー。
456 ：７７４ＲＲ：2013/07/01(月) 10:08:40.99 ID:u8qlOqN4
何でトラブル多い負圧ポンプ採用してんだと思ったけど
確かにキャブの燃料入口の方がガソリンタンクの出口より上にある気がする
取っ払った人はリザーブ効くのかな？

あの六角形好きなんだけど…
457 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 00:38:47.66 ID:b/s9gdUK
http://i.imgur.com/BEY5ZpS.jpg
これプラグ明らかに白いよね？
キャブも掃除したし、スクリュも1と1/2戻しだし何が悪いんだろ
458 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 01:27:18.42 ID:LXOgq39F
>>457
2次エアー吸っちゃって薄くなってるとか？
459 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 02:02:00.23 ID:lMjtXGA2
誰かSRV-Sの回路図を持ってないですか…？
ググってもでてこなくて困ってます。
460 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 09:40:07.61 ID:QQ0EU/p8
>>458
インマニの割れは大丈夫だったけど接続部とか…？
キャブはめ込むの硬かったしなー

もう一度チェックしてみます
ありがとう
461 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 11:42:20.80 ID:D19J/Xpd
>>459
英語版だけど
ttp://www.edwardre.com/bike/Documentation/1994_SRV250Gservicemanual.pdf
462 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 15:29:25.55 ID:WC/IkZf/
おぉ、これは助かる。
ひと通り見て思った。キャブ同調の取り口間違えてたかもしれん､､､｡
463 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) 01:19:59.77 ID:31HxgFHb
>>461
丸ごと！ありがとう。保存した。
日本語は買わないとなさそうだね。
英語苦手だけど頑張るぜ。
464 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) 18:23:42.77 ID:0a2cppkb
このバイクの爆発リズムって等爆じゃないよね？
465 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) 19:24:31.25 ID:mvY6Nktb
>>464
V型2気筒でクランクピンが1本だから、シリンダーのバンク角分だけ点火時期も位相する

ってかこのバイクのエンジンってバンク角何度？
466 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) 19:35:37.98 ID:iJIIt7ph
60度じゃなかったかね
467 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) 19:59:39.47 ID:mvY6Nktb
>>466
上にも挙がってる英語版整備書の挿絵を測ってみたら60度だったからそのとおりみたいですね

つまり点火時期は0-300って事・・・だよね？
468 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) 20:28:24.50 ID:AYHm+1A9
当時のカタログサイト（の復刻版というかアーカイブ）でも「5/6回転」となっているから300だね。

http://www.geocities.jp/curoro/rena/rena_3.html
469 ：337：2013/07/03(水) 23:13:33.24 ID:w0KyPINj
313さんとの取引がなくなりました。

購入希望の方いましたらいかがでしょうか?

詳細は355からの書き込み確認ください。
470 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 00:32:30.55 ID:seWGdmKd
僕のルネッサも売りたいと思います
エンジンつきますが外装状態が悪いです
7万でどうでしょうか？
横浜です
471 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 00:42:12.82 ID:oYiTwCZw
>>470
画像下さい
472 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 01:13:08.08 ID:seWGdmKd
>>471
http://imgur.com/MxiTKz5
http://imgur.com/LHmu6No
画像だとまともに見えますが実際はもっと汚いです
メーター類社外です
サイドカバー欠品
マフラーはスーパートラップに変えてあります
473 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 06:11:33.00 ID:IZboNVbf
ルネッサ！と思ったけど
これに七万は出せん､､､｡
474 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 12:22:43.81 ID:Siz9XCzX
欲しいけど欠品多いな
475 ：七万：2013/07/04(木) 13:23:06.08 ID:seWGdmKd
弟が高校時代に乗ってた物なのでろくに整備もされてないです
476 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 13:26:38.94 ID:L6Xs1cAg
マフラーだけならほしい
477 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 15:51:48.78 ID:hroi/SgV
経年劣化という負け戦
うちの4DN5は欠品こそないが最低限のDIY整備で乗り捨てるしかない状態だな
実用回転型Vツイン、ストローク感の有る足回り、前後18インチ細めのタイヤ
良いパッケージだよなー、初バイクとして期待以上の働きをしてくれたがもう寿命
かなしい
478 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 17:19:48.22 ID:koVx9yL/
金と手間さえ惜しまなければ綺麗な状態で維持できるんだから寿命なんて無いんだよ。
バイクが朽ちていくのはオーナーが興味を失うからだよ。
479 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 21:48:22.79 ID:y7GMq4eR
興味を失うっていうか、費用＞愛着ってなるからだろね
部品なんて作ればいくらでも維持は可能だけど、年数が重なる毎に費用は膨らむからな
480 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 22:33:37.15 ID:VK9aoFPT
どんぴしゃ好みのマフラーだわ～
http://vanishingpointbikes.files.wordpress.com/2012/11/kustom-0141.jpg?w=1000&h=
481 ：７７４ＲＲ：2013/07/05(金) 00:11:45.72 ID:DPSXSXDl
自分も中古の古いバイクにお金かけるのもなーって思って消耗品だけ替えてきたけど
新しい他のバイク乗ってもやっぱりメンテは必要なんだよね。

んで、じゃあ他に欲しいのがあるか？って聞かれたら手に入る範囲では無かったわけで
ルネをある程度オーバーホールする事にして、先日入院から帰ってきました。
タイヤ、フロントフォーク、キャブ清掃と調整、エアクリ交換、インシュレータ交換･･･
結果、それなりにお金かかったけどやって良かった！
482 ：７７４ＲＲ：2013/07/05(金) 00:32:34.68 ID:q6xcrOn4
そんくらい自分でやれよw
483 ：７７４ＲＲ：2013/07/05(金) 01:08:07.00 ID:qosOUgS7
自分でやってヘタ打つよりも、金払ってちゃんとプロにみてもらったほうがいいって考えもあるんだよ。
484 ：７７４ＲＲ：2013/07/05(金) 02:24:59.49 ID:sldirz09
出先で駐輪場に停めてる間にシートに小さい穴開けられてたわ…
みんなも気をつけろよ
485 ：７７４ＲＲ：2013/07/05(金) 02:26:10.57 ID:DDE73EW2
http://www.youtube.com/watch?v=5jLIS97NDNo
http://www.youtube.com/watch?v=FtfVUk_xO2Q
486 ：７７４ＲＲ：2013/07/05(金) 10:48:02.27 ID:EXgvYtzh
>>485
太いタイヤかっこいいね　僕もつけたいです
487 ：７７４ＲＲ：2013/07/05(金) 19:55:27.88 ID:28wo+btz
>>367 の四国ミーティングですが、当日の天候も問題なさげなので予定どおり開催します。

以下再掲

名称：第１回「七夕、分離帯はミルキーウェイなのか？」4DNミーティングin愛媛
日時：７月７日（日曜日）10:00～12:00
場所：石鎚山ハイウェイオアシス≒道の駅小松オアシス

日時は一応の目安です。主催者は9:00には現地にいるようにしますし多少遅れても「誰か」いる予
定です。4DNを留守番にして温泉に浸かっているかもしれません（汗

現地へは松山自動車道の石鎚山SA経由です、

ttp://www.city.saijo.ehime.jp/kankou/oashisu.html

上下線どちらからも入ることができますし一般道からも入れます（道の駅小松オアシス）。基本は
高速側としますが一般道側だからといって仲間はずれにはしませんのでご安心ください。駐車場は
低い柵で上下線及び一般道が分離され車両の相互乗り入れはできませんが人は行き来できます。

4DNに乗っていなくても、4DNに興味がある・以前乗っていた・4DN乗りの友人の付き添いなどゆる～
い参加基準ですので気軽にご参加ください。たまたまその時間帯にそのあたりを走っていたという
方の飛び入りも大歓迎です。少しの時間でもかまいませんのでお立ち寄りください。温泉も併設さ
れているようですのでタオル持参でお気軽に。
488 ：７７４ＲＲ：2013/07/05(金) 23:13:22.05 ID:pLpWqQt+
連休だったら京都からキャンプがてら参加したかったな
489 ：７７４ＲＲ：2013/07/05(金) 23:36:04.46 ID:HUxm9aI4
俺も日本一周の中に組み込みたかったけど、まだ出れねぇ。
490 ：７７４ＲＲ：2013/07/06(土) 17:26:33.60 ID:h0WImItE
今月から純正部品値上げとは知らんかっただ＼(^O^)／
491 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) 00:19:04.00 ID:AsvbKtU4
>>480
同じ奴
http://www.flickr.com/photos/ben_on_two_wheels/3475652762/
492 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) 00:33:17.19 ID:x97Kyg9O
フェンダーレスってどうなんだろう
雨の日は走れ無そうだけど　なにかしら対策があるんだろうか
苦労しかないんだろうか
493 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) 06:01:19.95 ID:LfNJ3FAB
以前乗ってた別バイクの場合だけど、背中に多少スジ汚れができるくらいでバイク乗る時用の上着があればそう困らない
タンデムや荷物はけっこう汚れる
あと後ろに石が飛びやすくなる
フェンダー有りと比べたら苦労しかないかな
494 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) 15:08:18.03 ID:bupEP9Bd
ニーグリップできんから、パンツ食い込む。
495 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) 19:44:54.81 ID:DowQEWJN
ステップに荷重掛けてれば勝手にホールドされる事に気づくまで俺も出来んかった
シートの一番前に座ってるから俺の乗車姿勢ってカッコ悪いのかなー
496 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) 20:21:42.66 ID:bupEP9Bd
まじか。脚痺れるから軽くしか荷重かけてないや。
497 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) 23:26:43.61 ID:3mZS+Jxq
足、痺れるよね～

車体と接してる箇所といえば、手の平、尻、太もも、ヒザ、足首、足裏・・・くらい？
足裏への振動が一番こたえるわ

ニーグリップはホントに重要だよね、乗ってて「アレ？」って時は大抵ニーグリップが甘い
498 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) 23:39:20.38 ID:HhGzSdqT
うちのルネさん中破＼(^o^)／

オレ軽症
499 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 00:20:29.04 ID:fOlz/SL8
>>498
あちゃ～、まいったねそりゃ
自分が軽傷で済んでよかったと思うしか無い、というか、実際軽傷で済んでよかった

中破ってことは、自走は厳しい感じですか？
500 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 01:12:31.23 ID:T0C0kb8t
>>498
逆じゃなくてよかったな。

俺も通勤でたまに乗ることあるから他人事じゃないわ。
501 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 05:58:08.40 ID:S0VE9taY
>>453
オイルフィルターのカバーからどうやってホースを取り出すの？
502 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 07:51:06.48 ID:Wp7I0h7K
>>499
自走無理(´・ω・`)
パンクしてるし、ハンドル含めて色々ひん曲がってしまってる
今は運べずに放置です
>>500
でも壊れたバイクを見ると、身体なんて勝手に治るんだとか思ってしまう
503 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 09:46:11.05 ID:SBpKoYVV
体も勝手に治らないから気をつけないとダメだよ。
俺5年くらい前に転けて左手首捻ったけど気温の変化が激しいと今でも痛くなる。
504 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 17:43:35.95 ID:lvXpHc4C
ドレンボルトなめちゃったー！！
なめやがって
505 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 21:58:21.33 ID:Wp7I0h7K
>>503
ありがとう
一応そういう身体を治す仕事してるから、なんとか大丈夫です
506 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 22:31:03.73 ID:LrT4ZADk
>>504
仲間だなｗｗｗ

俺は、ＫＴＣの六角のソケット使って取ったよ。
507 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 22:47:43.43 ID:lvXpHc4C
>>506
KTCの六角ですらなめちゃった…ねじ山復活剤も敗北
入り組んだとこに設置しすぎやろー！
マフラーはずしてもロッキングプライヤで挟みきれん
どうしよう
508 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 00:30:36.04 ID:FOMGAqTY
>>507
マジか・・・
もうバイク屋持込しかなくね？

俺がなめた時に参考にしたヤツ。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1429898604

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1411723719

http://ambo75.blog15.fc2.com/blog-entry-244.html

健闘を祈る！
509 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 01:28:38.55 ID:rusMl9Dk
>>508
情報ありがとう！
ターニーレンチとかヘリサートとか勉強になりました
やっぱりナットツイスターが一番っぽいけど、(おそらく)1回こっきりの使用にしてはコストが…
510 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 01:57:32.97 ID:PY5/UeN5
>>501
穴開けて溶接 http://uploda.cc/img/img51daeeaec3953.JPG
511 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 02:08:43.88 ID:nvyOq7k4
今日からｓｒｖ乗りです！よろしく！
512 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 14:16:03.93 ID:4QUyaJn+
みんなマジェ用ドレンに変えてんの？
513 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 14:41:29.74 ID:esJpyhtF
>>512
注文したら自動的に対策品だった。
514 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 18:30:37.27 ID:SPiumgm2
だからあれほど、
センスタかけてパンタジャッキでソケットを密着させながら回せ。
といったのに。
515 ：504：2013/07/09(火) 18:58:14.65 ID:rusMl9Dk
結局、タガネ様とハンマー様のお力ではずしました
世の中、パワーやで！
もう少しでOリングまで達するところだった

>>512
ドレンプラグは今買ったら自動的にマジェと同じのがきた
品番は前のままで注文したけど、共用になってるってさ

>>514
先に言えやー！
どっちにせよ前オーナーがかなりなめてたから同じだっただろうけど…
516 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 01:26:00.47 ID:cDcIm6M6
>>511
おめ！いい色だな！
517 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 01:28:42.42 ID:cDcIm6M6
SRVにカラーオーダーがあったなら
http://www.hcmoto.com/UploadFile/2008-9/200892519522892177.jpg
http://www.hcmoto.com/dv_rss.asp?s=xhtml&boardid=23&id=2955&page=4
518 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 19:29:27.66 ID:gN6gnIYx
>>498です
今日バイク屋に持ってったら全損宣言されました
合掌…
519 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 20:03:42.31 ID:qgo3DbqR
今、地球上に何台の4DN可動車があるのかしら
520 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 03:49:19.09 ID:LGS+ogVa
ルネッサタンクにsrvのコックってつかないのかな？OFFがあれば凄く便利だなって思うのだけど
521 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 08:00:52.70 ID:clfIZh6n
それ思った
ルネタンクにコックついてる写真みたことあるがsrvのコックなのかな？
srvのコック取り寄せて人柱になろうと思ったけど高くてなー
クイックカップリングも2個注文したらいい値段するし…
522 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 09:04:49.73 ID:sx84UB8B
>>520
srvのコックはoffはないよ
523 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 09:07:45.64 ID:2Sa8OVbN
>>522
あるよ、嘘だと思うならシート外してタンク見てみろ
524 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 09:50:56.34 ID:clfIZh6n
>>522
http://www.206xs.com/srv/carb/carb-6.jpg
http://item.shopping.c.yimg.jp/i/j/hirochi_1jk-24510-02

試してみたヒトいそうな気がするけどなーぐぐっても過去ログにも情報なさげ
525 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 15:13:06.57 ID:LGS+ogVa
自分でも調べたんだけどやっぱり無かったんですよね・・・
526 ：７７４ＲＲ：2013/07/12(金) 00:07:41.64 ID:15aNce3R
>>525
だからー、タンクの方にＯＮ、ＯＦＦコックが付いてんだよ。
シート外してタンクのボルトを外して見てみろ。
527 ：526：2013/07/12(金) 01:34:54.38 ID:15aNce3R
>>525
あー、すまん、ルネにＳＲＶのＯＮ、ＯＦＦコックをつけた記事の事だったか。
528 ：７７４ＲＲ：2013/07/12(金) 10:52:42.60 ID:7szHaCpj
ここで売ってもらったの６年目　車体はまだまだ余裕
ヘッドとピストンリング　クラッチはオーバーホールしたけど　カムと抱えてない
頑丈だね　トータル１３万キロ近い
529 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 08:06:58.74 ID:CKexQ5In
ピストン
http://uploda.cc/img/img51e08965ef7e1.JPG
http://uploda.cc/img/img51e0896cce8c6.JPG
http://uploda.cc/img/img51e089710536e.JPG
530 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 08:19:43.52 ID:CKexQ5In
クランク
http://uploda.cc/img/img51e0897d2cbb4.JPG
http://uploda.cc/img/img51e089814f16f.JPG
http://uploda.cc/img/img51e0898589d1d.JPG
http://uploda.cc/img/img51e0898aa5cf5.JPG
http://uploda.cc/img/img51e0899a0e8de.JPG
http://uploda.cc/img/img51e0899ead962.JPG
http://uploda.cc/img/img51e089a309d38.JPG
http://uploda.cc/img/img51e089a7b5fc1.JPG
531 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 08:40:22.18 ID:CKexQ5In
シリンダー
http://uploda.cc/img/img51e089de62c65.JPG
http://uploda.cc/img/img51e089e2d7814.JPG
http://uploda.cc/img/img51e089ec3b9c0.JPG
http://uploda.cc/img/img51e089f39b1e0.JPG
http://uploda.cc/img/img51e089f7b70ee.JPG
http://uploda.cc/img/img51e089fc8c640.JPG
http://uploda.cc/img/img51e08a00950af.JPG
http://uploda.cc/img/img51e08a0497bce.JPG
http://uploda.cc/img/img51e08a0e3857d.JPG
http://uploda.cc/img/img51e08a1260941.JPG
http://uploda.cc/img/img51e08a196fe82.JPG
http://uploda.cc/img/img51e08a1f5cc4b.JPG
532 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 11:16:56.58 ID:tZynv7z8
4DN Wikiにいい画像
533 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 12:41:55.99 ID:CKexQ5In
クランクケース
http://uploda.cc/img/img51e0c9679c0ba.JPG
http://uploda.cc/img/img51e0c96bec540.JPG
http://uploda.cc/img/img51e0c9708c825.JPG
http://uploda.cc/img/img51e0c9708c825.JPG
http://uploda.cc/img/img51e0c97a7f142.JPG
http://uploda.cc/img/img51e0c98044939.JPG
http://uploda.cc/img/img51e0c987d978e.JPG
http://uploda.cc/img/img51e0c98b99675.JPG
http://uploda.cc/img/img51e0c98fac8d7.JPG
http://uploda.cc/img/img51e0c9938ca00.JPG
534 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 17:02:17.46 ID:hPYp5yya
やっぱ夏は暑すぎて乗らなくなるなｗ
糞熱い今年は特にやばい
535 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 22:10:36.75 ID:+YbrvEWw
>>530
うｐおつ。
いいねぇ。
Ｌ側クランクベアリングも外せるってことか。
536 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 01:03:42.67 ID:cXPVgltN
おお。訂正。
　×L側→○R側
R側は組みつけられてるのか。
クサビで外すしかないな…。
537 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 01:45:02.04 ID:7zk9WjQm
フロントフォークスプリングはジール用を使っている人が多いみたいだけど
ルネ用の４DN-23141-50と同じ仕様のスプリングは別車種の番号違いとかでは
ないのかしら？ググってみたけどヒットしないでござる。
538 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 08:01:39.15 ID:3wL3emha
綺麗だな…
オーバーホールしたい。
何キロまで走ったらオーバーホール必要？
539 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 10:45:29.15 ID:Mi/b8Piu
小趣
540 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 16:23:11.92 ID:jnltjyC7
シートのベルトが切れてしまったんだが
注文出したらもう廃番になっていた。。

他車種と適合するのってありますかね？
541 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 20:43:42.37 ID:/At+7V8N
>>540
中古でSVR買ったら、はじめからバンド無かったんだけど
あれって必要なの？
542 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 21:00:56.79 ID:FEUN5ZQP
SV1000Rってアレ、SV1000Sにフルカウル付けたオーナーが勝手に言ってるだけ？
つかぶっちゃけSV1000S欲しいわ、SRVは手放したくないので買い足す方向で
でも買い足すならエンジンフィールの違うマルチが欲しいなぁ
543 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 21:44:16.32 ID:TiBpT5TC
>>541
乗車定員の要件を満たしてないってことで違反になるかもね
544 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 01:22:53.40 ID:OlcTI9jB
>>541
2人乗りするなら必要。
無いままの状態で2人乗りすると捕まる。

間違ってたらごめん。
545 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 01:29:56.96 ID:M/j7MQU1
>>543
>>544
免許取りたての俺には必要ないってことやね
ありがと
546 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 08:01:18.67 ID:CNq1YgLU
ルネタンクにニーグリップパッドつけてみたよ
わざと逆向きに付けてコレじゃおかしいかな？うふふって思ってたけど

チビだからタンクに足ほとんど届かなかったよ
547 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 16:42:24.64 ID:tKvbmESA
元気だせよな？
http://cdn2.gelbooru.com//images/185/a6d4b981b8faee04c289c60d0e45e84f969242ed.jpg
548 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 21:26:35.84 ID:f+2AW/Vu
どこでみつけたｗ
549 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 22:00:02.26 ID:OsYYcMjW
危うくココに貼ってやれ！ってレスするところだったわw
550 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 22:13:46.45 ID:qJz+RXFq
下品な画像が出回らないようにおれのフォルダに預かっておく
551 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 22:35:18.08 ID:e6Sdm6Sa
ルネッサの品位に関わる画像だ
他にも同様の画像がないか精査したまえ
552 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 16:35:48.56 ID:tVr1Zhpe
来る８月４日(日)
四国香川で開催されるMJバイクの写らんかいに香川の若手SRV海苔が4DN広報を兼ねて参加するとの事です。
中国･四国在住の4DN海苔の方集まってみませんか！
以下、参照下さい。
MJバイクの写らんかいに広報活動と銘打って行って来ます！！
www.mjbike.com/ubike/art_uturan_oide.asp
553 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 19:19:38.88 ID:8G66ZO8a
数年前に義父が中古のSRV買って来た。
けっこう程度の良い個体だったんだけど、なぜかシングルシート+荷台。
個人の改造とかじゃなく綺麗に出来てるからワイズギアかなんかのオプションとばかり思っていたら
これって”郵政仕様”ってヤツなのね！原付以外にこんなの有るの知らなかった。

タンデム仕様にしようとグラブバーとかシートとか買って、いざ付けようかと思って発覚。
フレームの後端が専用設計なのねこれ。ボスが追加溶接してあってグラブバーが付かないｗ
いやぁ、こんな身近に激レア車があったなんて・・・orz
554 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 19:53:09.39 ID:COVpTSsm
タンデム仕様→キャリア要らない→僕幸せ大満足!!
555 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 20:12:47.90 ID:8G66ZO8a
いっそ車両ごと買い取ってくれｗ
556 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 21:45:49.54 ID:COVpTSsm
そ、そいつはすまんかった！
俺にはルネッサという嫁がいるんだ...
557 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 08:50:10.40 ID:tan6lZuy
左ウインカーがハイフラっぽいんですが
これは電球切れのサインとかですか？


一応全部点いてるぽいけどメーターまわりの小さい電球なのかなぁ
558 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 09:42:11.82 ID:fBba8WqC
ttp://www.upgarage.com/upgarage/stock/1/2/1307501005312/501?size=s

ジールスプリング換装部品お買い得
559 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 01:38:38.61 ID:F6T35FGm
>>553
それSRV250Tだぞｗ

前にSRV250Sに乗っていたんだが、今度はルネッサに乗りたくなってきたｗ
センスタさえ入手できれば買うんだけどな～

どこかに売ってないかね？
マフラー換えて眠ってる人とかいない？ｗ
560 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 09:26:08.26 ID:85ynwtqd
最近免許とって
買ったらオンボロだったSRVを自家塗装やらタンク交換やらしてさらにオンボロにして乗りはじめました
トコトコ走るの楽しいですどうぞよろしく

ttp://uploda.cc/img/img51e886dc99bb0.jpg

みんなどのくらいの回転数で走ってるんです？
561 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 14:13:03.74 ID:zbsykadR
新旧ベアリングレース対決、ファイッ!!
http://i.imgur.com/hOODRdV.jpg
562 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 16:37:05.69 ID:zbsykadR
あと、何度か話題に出てる、コックとポンプなくしたらこんな感じに。
赤丸の所でクイックカップリングでジョイントして、黄色がホースです。
うーん、わかりにくいかな。
ついでにフォークブーツつけたらこんな感じに。隣のSRと同じようになってもうた。
563 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 16:37:41.72 ID:zbsykadR
ぬあ！写真忘れ！連投すいません！
http://i.imgur.com/SDflxGf.jpg
564 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 17:18:17.68 ID:gxe2sFSu
>>560
私も諸先輩方のシフトアップタイミングを知りたい
4ヶ月たった今でも思う様なスタートができてない
1速って、ちょっとでも動き出したら用無しじゃないですか？

今は、2速は3kくらい、3,4速で5kくらいまで引っ張って、5速に繋ぐ感じ

>>560
詳細分かる写真も見たいな～
565 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 20:16:35.94 ID:ELf2sI9g
前16Tに変えて5000くらいでシフトアップかな
566 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 12:29:40.01 ID:K1TFnABp
>>564
私も前T16に変えている。で、低回転でトコトコ走るのが好きだから、
大体4000でアップかな。

走る場所とかによっても違うから、何とも言えないけど（パワーが常に
必要なところとかは5000キープとかの場所もあるし）。
567 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 12:31:18.07 ID:qYPG2J4k
4000とか振動つらくないの？
568 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 13:08:56.94 ID:QzzNYOR8
そんな振動きついバイクだっけ？
569 ：566：2013/07/20(土) 14:34:50.01 ID:K1TFnABp
>>567
ん、私？ 4000はシフトアップ時だから、回転数が上がってシフトアップ
まではそんなに長い時間じゃないから問題ないよ。巡航時の回転数は
もっと低いから。

そもそも4000で巡航でも我慢できないほどの振動じゃないし。
570 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 15:15:09.43 ID:V5tmCxGj
G2入れてみたら急に振動がでなくなった。
ボロルネ修復後1000kmまでヤマハオイル。
G2入れて200km走ったら、なんか調子が良くなった。
571 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 16:42:07.39 ID:L/K1JFpW
4000越えると鼓動というかパルス感はなくなるけど、それなりに
スムーズに回るよ。多少回しても困るほどの振動はないな。
572 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 16:51:56.89 ID:QzzNYOR8
4000で振動きついって多分クランクか何かがダメージ受けてるんじゃね？
573 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 18:34:58.97 ID:Y5tixa8z
それはないｗ
574 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 21:19:17.35 ID:yOcx2X02
4DNで振動がきついというなら、まずはグリップエンドを確認。これがSRV初期型の
リジットタイプなら2型以降のラバーマウントタイプにすればかなり軽減されるよ。
ラバーマウントタイプで4300回展付近の振動ゾーンを超えて巡航しても振動で痺れ
るような場合にはエンジンマウントが疑わしい。ここのゴムが劣化してると振動を吸収
できずリジットみたいになる。交換するにはエンジン下ろす必要あって大変だけど、
新車からそのままの車両も多いのでは？
575 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 06:18:36.06 ID:/V1IM87I
>>574
グリップエンドは初期型は2個で1145円なのに、2型以降は5891円もするんだなｗ
自分のは初期型だから気が向いたら変えてみよう
576 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 07:58:47.63 ID:xevrIYRT
猛暑日でも油温は上がっても95℃前後
熱ダレ症状がでたらオイルの劣化を疑え
577 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 11:02:53.15 ID:rcegsV3d
オレンジルネ欲しい
578 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 13:34:27.20 ID:QMqt+1ko
他人がいじったのを見るのは楽しいけど
オレンジルネがノーマルで既に素敵過ぎてなかなか踏み出せない
579 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 15:23:28.53 ID:eNFQz1Zd
一気筒当たり125ccの鼻くそみたいなエンジンの振動で騒ぐ人()
580 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 15:30:40.04 ID:ikK8WvK/
↑を電マでイカせたい
581 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 17:44:18.91 ID:rNYiFohk
ルネッサのブレーキホース交換しようと検討しています。
ACパフォーマンスラインので長さが合うか、分かる方いますか？
582 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 20:56:11.89 ID:CYLxVLkv
ACパフォーマンスラインのルネッサ用ってこれでしょ？

http://www.acv.co.jp/products/search.php?maker=YAMAHA&model=RENAISSA&year=&category_id=150&brand_id=3

http://www.webike.net/sd/4467091/
http://www.webike.net/sd/4467090/
http://www.webike.net/sd/4467089/
http://www.webike.net/sd/1854246/
http://www.webike.net/sd/1854018/

長さが合わない要因があるの（ハンドル変えてるとか）？
583 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 21:20:17.90 ID:Dqo8UfbK
SRV250Sでお盆に5泊6日四国一周に行こうと思うんだけど
初の長距離＆高速ツーリング、
免許取って1年ちょっと、
バイクも発売から20年、
遠出は色々と不安。
なにか気をつけるところありますか？
584 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 23:31:15.94 ID:rNYiFohk
>>582
ありがとう。
本当にいいのか不安だったので確認しました！

もう一つどなたか、分かる方いましたら、回答お願いします。

ルネッサのプラグコードの交換についてなのですが、
タンク外さないと交換はできませんよね？
その際には、ガソリン抜かないと大惨事になりますか？
585 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 00:06:13.13 ID:3VeRSXtC
ならん
586 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 08:06:54.15 ID:UZD1peuX
>>584
タンクにコックがないから、はずすならタンク単体じゃなくて、フューエルコックをはずすとガソリン漏れないよ
587 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 09:18:44.23 ID:48EVrc5h
寧ろ、手を滑らせタンク落として凹ませて顔面蒼白の大惨事って言うのなら常にその危険性は秘めている。
588 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 12:59:36.50 ID:4NvD7maY
信号待ちで電圧が時折りグーンと下がるようになってしまった、レギュレータが逝きかけてるのか…
走行中は14.0～14.2で、信号待ち中は14.5～14.6で安定してたんだけど最近12v台まで落ちたりする
589 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 18:26:44.29 ID:48EVrc5h
SRV系のレギュは対策品じゃなかったっけ？
まぁそれでも壊れる時は壊れるか。
ジェネレータだったら倍の出費だな。
590 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 19:25:26.76 ID:jy4wGz93
>>583
どんなトラブルがいつ発生するかわからないから、とりあえず基本的な点検をしっかりやってから出発しような。
やっているとは思うが、オイル交換、チェーン給油、タイヤチェック、クラッチワイヤー給油、灯火類チェック等々。
あとツールング中のガソリン給油は早めに。田舎に行くと24時間営業スタンドは滅多になく、夕方早くスタンドが閉まったり、
土日は営業していないスタンドもある。
予備のパーツ（クラッチレバーなど）を持ってツーリングに出る人もいるがそこは自分の判断で。
ただ四国に大きいバイク用品店は皆無なので・・・

もし四国の山道（酷道）を走る予定があるなら災害・工事情報は事前に必ずチェック。
災害通行止めや工事中で通行できる時間帯が決まっている（１時間のうちに１０分だけ通行可など）ことが四国ではよくある。
時間帯通行止めはバイクは通してくれそうな気もしなくはないが、情報は集めて出発するに限るよ。

あと真夏なので水分補給はまめに。日が長く走れる時間は十分あるから休憩もゆっくり取りながら走ろうな。
591 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 00:40:41.62 ID:69yA7Wx/
>>583
賛否両論あるだろうが、クレカがあると万が一の時に何かと役立つかもしれないね。
592 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 06:01:13.37 ID:G0AS6Zq7
ルネッサのサイドカバーも片側欠品か、困った
SR用の社外とかで付けやすそうなのないかな
593 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 22:21:15.14 ID:YqMGHZzN
>>590-591
長文ありがとうございます。
交通止めが多いんですね。それにガソリンスタンドは盲点でした。
トラブルがあっても大丈夫なように余裕持って行きたいですね。
自転車旅には慣れてるんですけどバイクははじめてなんで…
週末にでもメンテナンスします。
594 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 23:47:01.27 ID:ZZdmF9r7
ぽしゅ
http://uploda.cc/img/img51efe6c696afe.jpg
http://uploda.cc/img/img51efe6cef21b0.jpg
http://uploda.cc/img/img51efe6d788fe2.jpg
595 ：７７４ＲＲ：2013/07/25(木) 01:15:27.90 ID:LEhYEW4/
>>594
wiki gallery にSRVうpしてょ
596 ：７７４ＲＲ：2013/07/25(木) 17:48:01.98 ID:vpLRG3CV
ルネッサにSRXのトップブリッジ（Ф38に加工済）を付けようとしたら、キーシリンダーが左フォークに干渉して取り付けられなかった・・・
諦めて純正のまま使う以外でいい方法あれば教えてくださいませんでしょうか？
597 ：７７４ＲＲ：2013/07/25(木) 18:32:03.63 ID:B7ZYTco8
キーシリンダー移設
598 ：７７４ＲＲ：2013/07/25(木) 20:30:32.18 ID:pw5evDyn
都内住みだからか、5000回転なんてそうそう出す機会がない
1速ｲﾗﾈで3～4000回転で事足りてしまう
回さないと回らなくなるらしいと聞いて、時々無駄に回してみたりしてるんだけど
…乗り方間違ってる？
599 ：７７４ＲＲ：2013/07/25(木) 23:08:13.37 ID:wc4LlLTj
キーなんて要らねーよ
漢なら直結
600 ：７７４ＲＲ：2013/07/27(土) 00:34:16.17 ID:9+ousutB
みなさんどんなヘルメット着てますか？

オープンフェイスで探してるんですけど、
オシャレと安全と快適性と･･･欲張りでなかなか決まりません(´ω｀)
高級品だとSZ-Ram4やcorsoになるのかな。

オレンジルネにオススメがあったら教えて下さい。ﾍﾟｺﾘ(o_ _)ｏ))
601 ：７７４ＲＲ：2013/07/27(土) 00:42:49.91 ID:U3COqgwa
見た目だけならモモデザインとか気にはなるけど
値段に対する安全性とか作りがダメって話しか聞かないんだよね
602 ：７７４ＲＲ：2013/07/27(土) 01:21:18.20 ID:9+ousutB
>>601
モモデザイン見た目いいですよね。
近所に置いてないから実物見たことないですけど。

やっぱ安全性と作りはちょっとアレなんですね。
603 ：７７４ＲＲ：2013/07/27(土) 09:02:06.97 ID:33lm8JA9
オシャレ感で言えばSZ-ram系の高機能ジェットは横幅が広いからすげーオッサン臭く見えてしまうのが難点
604 ：７７４ＲＲ：2013/07/27(土) 11:26:52.39 ID:3kjL9Bgm
ZENITHを色塗り変えて使ってる。
ＹＡＭＡＨＡとのダブルネームブランドにも採用されてるみたいだし、違和感はないよ。
内部のクッションがきっちりしたのが好きなんで気持ち小さめを選んでかぶってる。
605 ：７７４ＲＲ：2013/07/27(土) 11:33:26.45 ID:4KahkV+K
いちどフルフェをかぶったらその快適性からは逃れられない

俺もヤマハのジェット昔は使ってたけど今はアライのProfile
606 ：７７４ＲＲ：2013/07/27(土) 12:30:50.12 ID:WGOJnJ6X
ずっとオープンフェイス＋シールドだったけど、
クッソ煩さに耐えきれなくて、今日XR1100買ってきた。
607 ：７７４ＲＲ：2013/07/27(土) 13:09:21.15 ID:4KahkV+K
安全　雨も風も入らない　シールド開閉可　すばらしい
難点はかぶったままコンビニに入れないくらい
608 ：７７４ＲＲ：2013/07/27(土) 13:09:58.07 ID:DzeHDnsQ
つhttp://art13.photozou.jp/pub/762/181762/photo/23573546_624.v1370774432.jpg
609 ：７７４ＲＲ：2013/07/27(土) 19:58:23.03 ID:jXhguL4X
>>608
あ、懐かしい。CRANKだ（色違い持ってた）。SZ-RAM3のとPROFILEのとがありましたよねぇ。
現行のVANTAGGIO（MZとRX-7RR5）より、こっちのデザインの方がよかったな。
610 ：７７４ＲＲ：2013/07/27(土) 20:30:07.06 ID:trrb59Un
>>608
これの黄色買おうと思った時にはもう売り切れで仕方なくMZのvantaggio買ったなぁ・・・
このデザイン再販してくれないかな
611 ：７７４ＲＲ：2013/07/27(土) 22:04:56.72 ID:/uLZEHYP
J-CRUISEの無印だけど、以前の1万前後の安物に比べたら快適だわ
バイクに合うかどうかは、乗り手自身が似合ってないから被りたいデザインにした。
612 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 22:41:07.21 ID:YgYDtexp
>>608
これ格好良いですね。
ルネで被りたい。けどもう無いんですよね(´ω｀)...
613 ：７７４ＲＲ：2013/07/29(月) 15:30:52.99 ID:yMsHLQrC
ttp://www.motonaviplus.net/info/detail.php?id=2635
これなんてどう？
614 ：７７４ＲＲ：2013/07/29(月) 20:01:32.57 ID:wk2qlfLa
http://image.rakuten.co.jp/leotanimoto/cabinet/araihel/img75387383.jpg
オレンジならこんなのも、まだ売ってるよ
615 ：７７４ＲＲ：2013/07/29(月) 21:38:10.77 ID:NQ6ZJWl4
予想以上にかっこよかった
616 ：７７４ＲＲ：2013/07/30(火) 08:31:41.50 ID:UH4SDxaf
人の好みや感覚ってのはホントそれぞれなんだと思い知らされる。
モモデザインの見た目が良いとかSZ-ramがｵｻｰﾝ臭いとか俺的にはあり得ない。
617 ：７７４ＲＲ：2013/07/30(火) 09:13:54.93 ID:Eg8yGZJ4
オサーンだからさ
618 ：７７４ＲＲ：2013/07/30(火) 17:03:39.96 ID:UH4SDxaf
ちなみに24歳なんだが、モモデザインとかの半帽チックなのは耐えられん。
15,6なら半帽がカッケーのは判るが。
619 ：588：2013/07/30(火) 21:49:37.93 ID:dLljhfmZ
>>588　訂正　〇走行中は14.5～14.6で、信号待ち中は14.0～14.2

サービスマニュアルに従って電圧測ったら規定値内だったけど新車から13万キロ使ってるし、念のためレギュレータ交換した
結果、走行中は14.6V、信号待ち中は14.2Vで安定して、信号待ちで12Vまで下がる症状はなくなった
エンジン停止状態でバッテリーは12.6V、使用6年目のGSユアサ

ルネッサのレギュレータ(3LS-81960-00)注文したら代替部品でTDM用(3VD-81960-00)が届いた
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4377212.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4377214.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4377218.jpg
620 ：７７４ＲＲ：2013/07/30(火) 22:00:16.23 ID:UU9j8Nqw
いくらだった？
自分で調べるのﾒﾝﾄﾞｸｾ
621 ：７７４ＲＲ：2013/07/30(火) 22:14:25.09 ID:dLljhfmZ
メーカー価格は税込15,855円

ボルト2本も買って、10％割引＋送料＋代引き手数料で15,436円

徳豊　TOKUTOYOのレギュレーターと迷ったけど純正にした
622 ：７７４ＲＲ：2013/07/30(火) 23:08:03.12 ID:UU9j8Nqw
TOKUTOYOのをSRVに使うには欠けてるピンと配線を古いレギュレタから移植する必要があるのか
623 ：７７４ＲＲ：2013/07/31(水) 09:41:06.90 ID:x4m5s3q2
カラーオーダールネッサに乗ってる人ﾉｼ
色もおしえて！全色いるかな？
624 ：７７４ＲＲ：2013/08/01(木) 13:38:47.56 ID:032l3axp
>>623ﾉｼ

パールホワイトってカラーオーダーだったっけ？
中古で買うとカラーオーダーとかどうでもよかったりする･･･外装全交換で元の外装残ってないし。

ところでルネッサで峠に行くと、エキパイの下部をガリガリ擦るんですが（左右両方）これは仕様？？
625 ：７７４ＲＲ：2013/08/01(木) 14:56:22.06 ID:UcMdHlTd
白はカラーオーダーですね（基本はオレンジカクテルとソルトレイクシルバー）

http://wiki.q4dn.net/index.php?%BC%D6%C2%CE%BF%A7#p9705a89
http://wiki.q4dn.net/index.php?RenaissaCatalog

「YSPオリジナル」と銘打ってたらしいけど、それがカラーオーダーシステムのことなのかな（当時の事情がわからない）。

自分自身は峠に行ってもどこも擦らないな。ステップのバンクセンサーは装飾です（ｷｯﾊﾟﾘ
バンクセンサーより先に純正のエキパイが接地するというのも不思議な気がしますけど
626 ：７７４ＲＲ：2013/08/01(木) 15:50:57.85 ID:aIsRUQip
>>624
リアショックがへたってるとか、空気圧が減ってるとかかなーー。
627 ：７７４ＲＲ：2013/08/01(木) 20:10:28.22 ID:s+BA6BfN
>>624
下りでも擦っちゃうの？
短いリヤサス使っているとか？？
628 ：７７４ＲＲ：2013/08/03(土) 00:36:22.05 ID:sdmG8KC5
>>624
痩せろ
629 ：７７４ＲＲ：2013/08/03(土) 07:41:53.28 ID:+SHZxOVd
>>547
http://www.himitu.net/gals/gals_img/IMG_1_00136_20130721095439.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0968759-1375482645.jpg
630 ：７７４ＲＲ：2013/08/03(土) 14:49:49.88 ID:+SHZxOVd
>>538
http://plecomi.biz/shop/product.php?productid=16355&cat=254&page=1
http://blogs.yahoo.co.jp/kaikaismail/66420142.html
631 ：７７４ＲＲ：2013/08/04(日) 21:22:13.11 ID:I70iIjuC
購入時からIRCのGS19を履いてて、グリップや耐久性は十分なんだけど雨とグルーピングが怖いのよ
特にグルーピングが怖くて、後ろから見ててカクカクずれてる動きが分かるらしい

で、タイヤ変えようと思うんだけど雨とグルーピングに強いようなタイヤってある？
横方向に溝がある方がいいと聞いたけどそれが本当なのか分からん
632 ：７７４ＲＲ：2013/08/04(日) 22:39:53.85 ID:pP1D72ES
グルービングな
grooving

空気圧はもう少し低めのセッティングがいいとおもうヨ
633 ：７７４ＲＲ：2013/08/05(月) 01:51:32.83 ID:9vKia8kk
上体の力抜くと良いと思うよ
634 ：７７４ＲＲ：2013/08/05(月) 13:53:54.90 ID:xlOquA25
>>632
グルービングね、了解
空気圧2.0→1.8にしてるんだけど多少マシになったかな～って
どのくらいまでなら問題なく下げていい範囲なんだろうか？

>>633
姿勢とかも色々試してみたんだけど、やっぱり怖くってさ

グラディウス400乗りとVTR250乗りに試してもらったら、こりゃ怖いわって感想
私がそれらに乗ると平気だった
タイヤの細さや車重の軽さでしょうがない部分はあると思うし、私自身が怖がりすぎだったり乗り方分かってないのもあると思うんだけど
すぐに改善できる気がしないし、タイヤで車体側の許容範囲が広がるなら試してみたいなと
635 ：７７４ＲＲ：2013/08/05(月) 17:32:56.55 ID:h7+fhCZd
トレール量が不足してるんじゃないのかね。
636 ：７７４ＲＲ：2013/08/05(月) 17:47:50.41 ID:9vKia8kk
まあ怖いんじゃしょうが無いですね。
慣れるしかないけど、腰から下で馬に乗るような
イメージでいけばぽんぽん飛んでも別になんでもないですよ。
新しい機種はサス、フレーム含め全体的に
最適化されてきているから比べるのは４DNにはかわいそう。
リヤのサスを上質なものにすればいくらか乗り安くは
なると思うです。
機会があればオフロードのコースをレンタルバイクで
乗ってみると色々と理解が深まると思う。
637 ：７７４ＲＲ：2013/08/06(火) 00:25:08.75 ID:hgUFX56V
グルービングは細いタイヤに立ったキャスター角（SRV)で基本的に慣れて注意するしか
ないと思うけど、ウェットのグリップはTT100GPがいい感じ
638 ：７７４ＲＲ：2013/08/06(火) 10:07:32.59 ID:lF2rl/FY
ある意味、安定性の悪さはハンドリングの良さとトレードオフだから
足を締めて”腰”で乗ってればあまり不安に感じる事も無いと思うんだけど。
こういう古典的レイアウトのバイクは今時のバイクみたいに無頓着に乗ってちゃ駄目でしょ。
639 ：７７４ＲＲ：2013/08/06(火) 12:18:49.49 ID:mqGr34a+
ズレる恐怖を克服したいけどすぐには難しいから、ズレにくいタイヤがもしあれば…ってことでしょ
ズレるのが前提でそれに慣れろってのは違うんじゃない？

で、私も以前GS19を履いてました
GT501→GS19→パイロットアクティブ(Vレンジ)の順でルネッサに乗ってるのだけど
GS19は他2種に比べて恐怖心は大きかったよ。値段と持ちは素晴らしかったけど、安物タイヤだなって印象がある
彫りが浅いのはそこまで気にならなかったけど、作られたばっかりの彫りが深いグルービングではハンドル取られ易かったし、マンホールやトンネル内の路面濡れてる時にかなり弱い

履いたことある3種の中で一番その辺気にせず走れるのはパイロットアクティブ
ただリアに純正サイズが無いので、前後ともワンサイズ太くしてある
GT501もそこまで神経質になった記憶はないので、純正サイズがいいならGT501でもかなり改善されると思う
640 ：７７４ＲＲ：2013/08/06(火) 21:07:47.85 ID:u1CqnvWV
GS19ってラジアスなのね
俺安いバイアスしか使った事ないわ
逆に高いタイヤと相性悪いんじゃ
641 ：７７４ＲＲ：2013/08/06(火) 21:24:02.52 ID:NeB3YR1o
ラジアスじゃなくてラティアスだろ
642 ：７７４ＲＲ：2013/08/06(火) 21:31:45.68 ID:VY/ENZmu
ラミレスだろ
643 ：７７４ＲＲ：2013/08/06(火) 21:48:17.46 ID:C0UMeqhd
渡辺
644 ：７７４ＲＲ：2013/08/06(火) 23:36:08.22 ID:fcuf68tJ
前にＦブレーキのパッドを初めて換えたんだけど、レバー握るといっぱいまで握れてしまうんだけど、これって正常？
換える前は、思いっきり握ってもいっぱいまで握れなかったんだが・・・
645 ：７７４ＲＲ：2013/08/07(水) 00:04:38.28 ID:NeB3YR1o
異常です！早く直してください！
646 ：７７４ＲＲ：2013/08/07(水) 00:22:17.46 ID:bHWmKTR0
>>645
マジか
何が原因なんだろ・・・
647 ：644：2013/08/07(水) 00:31:08.99 ID:bHWmKTR0
>>646も自分

ブレーキの効きは問題無し。
オイルが漏れてる様子も無いし、マスターシリンダーのオイル量も異常無し。
648 ：７７４ＲＲ：2013/08/07(水) 00:54:15.52 ID:esJBkVW3
気になるならマスターシリンダーをR1のセミラジアルにでもして
ホースをステンメッシュにしてキャリパーをOHしなさい
649 ：７７４ＲＲ：2013/08/07(水) 01:03:50.81 ID:bHWmKTR0
>>648
まぁ効かない訳じゃないから、しばらくこれで乗るわ
650 ：７７４ＲＲ：2013/08/07(水) 01:29:33.48 ID:esJBkVW3
まあ典型的なエア噛みだから、エア抜きくらいしてみたら
651 ：７７４ＲＲ：2013/08/07(水) 01:30:07.46 ID:5TjJ+qwh
エア噛みじゃね？
652 ：７７４ＲＲ：2013/08/07(水) 07:27:30.24 ID:ohvO8PJ1
R1のセミラジアルやたら推してくる人いるよね

ってか大型バイクのダブルディスク用マスターをSRVなんかに付けていいの？
カッチカチになって効きも悪くなりそうだけど

でもセミラジアルだからそこら辺はレバー比でいい塩梅になってるのかな？


ちなみに、自分のSRVは中古で買った時点でなぜか5/8のヤマハ純正マスターが付いててカッチカチだった
タッチはいいんだけどいかんせん効かない、レバーとグリップをくっつけるのは無理
今は効き重視でデイトナの1/2に換えてるけど、無理に力まなくていいからコントロールもしやすい、おもいっきり握ればレバーはグリップに付く


でも、パッド換えただけでストロークが変わるのはおかしな話だよねぇ
653 ：７７４ＲＲ：2013/08/07(水) 12:51:42.75 ID:lZxx+Uxr
R1て言われると2stの方か大型の方か迷う
他スレでスバルのR1と間違えてる猛者もいたけど

チラ裏すまん
654 ：７７４ＲＲ：2013/08/07(水) 14:37:38.87 ID:Oi/pf0MH
パンクしたなう；
こういう時だけチューブレスが羨ましい
655 ：644：2013/08/07(水) 22:58:49.81 ID:GbUyFbWw
エア噛みかぁ・・・そうか、これがエア噛みか・・・

直してみます！

皆さん、ありがとうございました。
656 ：７７４ＲＲ：2013/08/08(木) 10:05:05.86 ID:tEJuh6VU
エア噛みに気が付かなかった人が自分で直せるもんなの？
657 ：７７４ＲＲ：2013/08/08(木) 18:18:37.40 ID:28EsxU9t
ググれば方法は出てくる
余計なことせず書いてある通りの作業をすればいい
658 ：７７４ＲＲ：2013/08/08(木) 18:40:00.12 ID:zEhzg1ar
ルネッサだけじゃなく、いろんな車種の整備サイトを参考にさせてもらえて、今の時代はありがたいわ。
お返しに俺もそういうサイト作りたいけど、簡単にできるもんかね？
次はパーツが来次第、セルスターター分解だ！
659 ：７７４ＲＲ：2013/08/08(木) 20:10:04.90 ID:28EsxU9t
流用情報とか人柱情報とかを発信するってのはどう？
660 ：７７４ＲＲ：2013/08/08(木) 21:00:48.47 ID:YR2BDS/c
今日何気なくナンバープレートみたらネジのところから
思い切りクラックが何本も走っていた。orz
プレートホルダは必須ですね。
661 ：７７４ＲＲ：2013/08/09(金) 00:46:31.50 ID:1BjEWw3Z
>>656
初めてだって書いてるだろ。
何だって最初は初めてなんだよ。
ニヤニヤしながら見守ってくれ
662 ：７７４ＲＲ：2013/08/09(金) 12:22:58.41 ID:TP4BwYp6
ブレーキトラブルで事故るなら単独でお願いします。
663 ：661：2013/08/09(金) 20:58:41.44 ID:2xR8U7YP
>>662
もちろん。
だから、バイク屋行くまで乗らないことにしたよ。
自損はともかく、人身事故なんざ起こしたくないからね。
664 ：７７４ＲＲ：2013/08/11(日) 11:42:50.02 ID:Hc+SHGkC
SRV買いましたー今日届くんだ
ひさびさにツインバイク楽しみだ
665 ：７７４ＲＲ：2013/08/11(日) 12:43:34.59 ID:DqcLSu71
>>664
おめ！いい色買ったな！
666 ：７７４ＲＲ：2013/08/11(日) 12:51:45.39 ID:2SQblQfg
>>665
何色？

それはともかく、モチュールの15W-50を入れてみた。
酷暑の中150kmほど走ったが、確かに振動が少なくなる。
ツインのドコドコは変わらないが、煩わしい周波数の高いほうが
減衰する感じ。しかし常用するには財布に厳しい。
667 ：７７４ＲＲ：2013/08/11(日) 12:54:49.41 ID:ntPZT+Co
>>665
色なんか書いてないだろがw
668 ：７７４ＲＲ：2013/08/11(日) 16:59:56.84 ID:ZsyC4I8J
お決まりのコピペコピペ
669 ：yamane：2013/08/11(日) 18:35:55.08 ID:IyhDxzGz
オークションでルネッサ買ってオイル＆エレメント交換したらエレメントのカバーのボルト緩々でよく見たらエンジンの方のネジ山逝ってた^_^;エンジンカバー交換しかないかな？
670 ：664：2013/08/11(日) 20:05:26.02 ID:Hc+SHGkC
色はグリーンメタリックです
ちょっと渋い感じのです
はてさて色々古いので直したり磨いたりが楽しみだ
671 ：７７４ＲＲ：2013/08/12(月) 08:42:12.51 ID:faQ8evWo
>>669
ケース側のタップが駄目って事？ならヘリサート。
672 ：７７４ＲＲ：2013/08/12(月) 12:40:40.23 ID:bHzEo2X4
>>669

最近はこんなのもある。
がんばってください。

ttp://www.kkv.co.jp/ensat/ensat_01.html
673 ：７７４ＲＲ：2013/08/12(月) 16:35:25.58 ID:RLwzzXiz
SRVとルネッサのセルモーターは互換あるかな？
674 ：７７４ＲＲ：2013/08/13(火) 13:32:06.03 ID:mZP5BISR
ルネッサは4ＤＮ５と4ＤＮ６があるが末尾５はスターターモーターアッセンブリーで４ＤＮ－８１８００－２０で末尾６は４ＤＮ２から末尾４までのＳＲＶと同型のスターターモーターアッセンブリーで４ＤＮ－８１８００－１０と同じになっている。
ちなみに４ＤＮ－１のＳＲＶはスターターモーターアッセンブリーで４ＤＮ－８１８００－００だ。
交換部品関係は共通みたいだから本体内部になんか変更点があるんだろうな。
675 ：７７４ＲＲ：2013/08/13(火) 14:45:55.23 ID:Tvjul9rk
>>672
これしめる時のトルクどうすりゃいいんだろ？

友人のバイク(マフラー一本出し)一緒にさわってたんだが、チェーンメンテし易過ぎてルブ吹いた
純正並の静かさと性能をもった2in1が欲しい
676 ：７７４ＲＲ：2013/08/13(火) 18:32:48.02 ID:T8O3kRL+
冬までにルネッサ買う!
677 ：７７４ＲＲ：2013/08/13(火) 22:11:47.35 ID:OI4TB1cv
>>675
普通はタップ切るつもりで外のネジ山が穴に噛んで
グリグリ入るように最初は力いると思うよ。
普通のタップ立ては浅いネジ山のタップからやるので様子がわかるけど
これは一気だからな。一発勝負ですね。
678 ：７７４ＲＲ：2013/08/14(水) 01:36:48.36 ID:z0JuTNYN
最近タマ減ってきたかなあ
679 ：７７４ＲＲ：2013/08/15(木) 11:25:43.58 ID:sCHeZsGL
供給される事はないから、減る一方だね

ところで、バイクってクラクションしょぼ過ぎない？
先日巻き込まれそうになったとき鳴らしたけど気付いてもらえず

とりあえず小さ目のダブルホーンをクレードル2本を繋いでるとこ(名前知らん)の穴に
止めようと思ってるんだけど、悪目立ちしないか心配。
クラクション変えてる人いる？
680 ：７７４ＲＲ：2013/08/15(木) 11:40:40.73 ID:I4N3OUDM
買おうと思ったけど、後ろのネジを僅かに調整したら復活したので
そのまま。
681 ：７７４ＲＲ：2013/08/15(木) 11:59:22.42 ID:sCHeZsGL
うちのは完調っぽいんだけど、そもそもが頼りないっつーか…

殺されかけたからビビってるだけなんだろうか？
背後にトラック、左から迫るbbaの軽、「ペー」しか鳴らないクラクション
682 ：７７４ＲＲ：2013/08/15(木) 14:10:00.71 ID:XTI5HmAZ
うん、悩むけどホーンはそのままだな
サバイバル本気の時はエンジン吹かして排気音で威嚇
それでも気がつかない時は鉄板入りのオフブーツで車のドアを蹴った
最後の手段？
683 ：７７４ＲＲ：2013/08/15(木) 20:18:34.55 ID:KXWEKHYG
もう４DN用マフラーって世の中に少ないのね～
　スパトラ以外無いのかしら～
684 ：７７４ＲＲ：2013/08/16(金) 22:17:00.76 ID:pdwl1cM8
この前、オクでキジマのコルサが出てた。
2,5万位だった筈。
685 ：７７４ＲＲ：2013/08/16(金) 22:39:23.19 ID:evyvpSAr
大阪（だっけ?）のショップは車両持ち込まなくても作ってくれるんでしょ
ワンオフといっても実質受注生産レベルである気がする
686 ：７７４ＲＲ：2013/08/17(土) 00:06:24.80 ID:E8nXWVwZ
>>674
静かな一本出しが欲しい。
純正以外は音大きめになるからなぁ。
687 ：７７４ＲＲ：2013/08/17(土) 00:06:46.12 ID:E8nXWVwZ
すまんアンカみす
688 ：７７４ＲＲ：2013/08/18(日) 10:17:28.26 ID:A10dbnQX
俺はラリーストラーダの低音の方を1個だけつけてる
689 ：７７４ＲＲ：2013/08/21(水) 02:55:30.87 ID:XY+ErSC+
保守
690 ：７７４ＲＲ：2013/08/21(水) 20:12:52.65 ID:dBH4z4c3
やっとリアブレーキの調整が終わった。
中はシューのカスがいっぱい。
綺麗に掃除して普通にロックできるようになった。
残りはエキパイのOHなんだがネジが外れるか非常に緊張する。
691 ：７７４ＲＲ：2013/08/21(水) 20:17:22.11 ID:cpyb8MgG
>>690
今のうちに556を吹いて染み込ませておくんだ！
692 ：７７４ＲＲ：2013/08/22(木) 10:30:00.71 ID:pWtLOIOW
わがＳＲＶ緑の純正マフラーに穴開いた
が、その辺走ってる社外マフラーのビクスクより
おとなしい音だった
693 ：７７４ＲＲ：2013/08/22(木) 10:52:48.15 ID:JLoNcTco
ルネッサだとタコメータないから
アイドリングが適性値なのかわかんないね
694 ：７７４ＲＲ：2013/08/22(木) 15:45:19.54 ID:R4nhylRm
>>693
タコがない時は、アイドリング時の音とアクセルを軽く煽った後の音から判断しています。

うちのルネッサはイグナイターからパルスを取る形で取り付けましたが。
695 ：７７４ＲＲ：2013/08/22(木) 17:36:51.51 ID:JLoNcTco
>>694
まぁ、いい感じのところにしとけばいいんだろうね、高すぎず低すぎずｗｗｗ
タコメータは汎用の？ツイン用の？
696 ：７７４ＲＲ：2013/08/22(木) 18:17:34.62 ID:ZcC74Bkd
さっそく５５６噴射。前は大丈夫みたいだけど
後ろの下がとても心配。
697 ：７７４ＲＲ：2013/08/23(金) 10:57:31.34 ID:+KnYqe2Y
6年もたってるバッテリーがへたってるだけのような気がするｗｗ
３年ぐらいで変えた方が良い気が
698 ：７７４ＲＲ：2013/08/23(金) 11:32:58.34 ID:mhUtlu6V
突然死してもどうにかできるなら別に構わないんじゃね
今時のバイクと違ってバッテリー完全にあがっても対応できるわけだし
ウィンカーがめっちゃ早くなってるとかであれば問題アリだしださいから変えたほうがいいとは思うけど
699 ：７７４ＲＲ：2013/08/23(金) 21:17:09.89 ID:eBuDyYmO
>>695

タコは汎用の物を使用してます。
ヤフオクとかで見かける普通のやつですね。
700 ：664：2013/08/24(土) 01:27:52.09 ID:J2rJ+Apq
いろいろ整備終わってハンドル替えてウインカー折れてるの替えて見違えたわがＳＲＶ
いよいよ明日試運転だー　晴れるといいなー
701 ：７７４ＲＲ：2013/08/25(日) 17:14:13.59 ID:UVZnGNZw
ひとつルネッサのエキパイガスケットでおたずねします。
エキパイ外したらガスケットはなくてこんな感じに座面が
むき出しのままエキパイと繋がってました。
よく排気漏れしなかったもんだと思いましたが。
それで、ここにガスケットをはめてエキパイ繋ぐと
横からガスケットが見えたままなんですが
そういう仕様なんでしょうか？
一応、試走では排気漏れはないみたいです。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4434956.jpg.html
702 ：７７４ＲＲ：2013/08/25(日) 17:15:25.13 ID:UVZnGNZw
passは1111です。
703 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 07:39:50.24 ID:03r2vBJi
hozu
704 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 20:55:53.96 ID:vvmQpzj8
ハンドル替えたら結構振動来るのな
ウェイトって重いほうがいいのか　いろいろ種類あるけど
705 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 11:00:03.05 ID:FXXKvhS/
てすと
706 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 13:24:08.46 ID:lKocVGTF
>>704
SRVでハンドル替えたとき、ウェイトは入れていない（グリップエンドは付けた）が
振動が増えた気はしない。

形状とかで共振する振動数も違うだろうから「やってみて振動が厳しかったら考える」で
いいんじゃないか？
707 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 13:55:37.88 ID:ko0sreln
俺は入れたけど、それよりもグリップを変えたほうが効果でかい
708 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 15:07:36.11 ID:5kxE588A
おすすめグリップはよ
709 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 16:09:24.40 ID:ko0sreln
無難にプログリップ系か。
710 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 17:27:43.08 ID:ieobTKj8
プログリップ(耐震なんとか)付けてるけどあんまりオススメはしない
711 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 18:37:24.14 ID:nwSd19d7
KISSのセパハンにキジマのトマゼリグリップだけど純正より振動少ない気がする。
代わりに長距離だと手首が死ぬ
712 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 01:33:03.30 ID:yuy/rAVB
耐震グリップってどれも薄いんだよな
耐震タル型が欲しい

ところで棒型のウェイト買ってきた
必要なら後日インプレする
713 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 10:26:29.70 ID:NOqesitR
規制解除されたみたいなのでパイセン方に質問です

リアサスを変えようと思ってるんですがsrv用は選択肢が少なくいので
SR400用の物を取り付けようと思っているんですが
SR400用なのでSRVにつけると固め名乗り心地になるようです

SR400用のリアサスに交換している方いたらもう少し詳しいお話聞きたいです
714 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 11:09:11.50 ID:W1R+YHBr
汎用のHAGONつけてるけど、元々のがヘタってたから最高に乗りやすくなった
715 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 12:53:48.06 ID:6rApMcpr
>>704
某オクのsrv用ダウンサスはカッチカチやぞw
80キロだが乗ってて底づきはしない、5センチ位下がるから足つきがって人には良いかも。
716 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 14:14:38.88 ID:p1FHU6O0
規制解除記念アップ

ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1377751605919.jpg
他にもあるから見てちょ
717 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 15:50:08.91 ID:V52Ygy+V
ルネッサ買ってから初めて高速乗ったんだけど、100～ぬふわキロ位で走ってたらエンジン停まったんだけど、、、
最初は息継ぎするようになって、回転数が上がらなくなってそのままプツン。
しばらくセル回してもかからず。1分位したら掛かります。
この前オイル、プラグ、フィルターは変えたのに。。
どんな原因が考えられますか？
単純に回しすぎ？
718 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 15:59:13.01 ID:BnFp4Uux
燃料無かったんじゃね？それか燃料ライン詰まってるとか
719 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 16:21:38.81 ID:wD5Swj6B
>>717
高速道路定速走行中にエンスト　　でググってごらん
燃料系のトラブルでなかったらバルブにカーボンの噛みこみ？
720 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 16:39:32.39 ID:3wAYx670
>>718に一票
721 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 19:59:48.55 ID:V52Ygy+V
お三方有り難うございます。
ガス欠ではなかったので、燃料供給系統に問題がありそうです。
買った時からタンクとキャブの間に透明のフィルター？が付いてたのでそれが怪しそうですね。
今お金に余裕が無いので出来れば自分でやりたいんですが、出来るでしょうか？
722 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 20:01:44.25 ID:aEu1/EvN
名前忘れたけど樽型でイボイボしてる安物グリップがそこそこ耐震性あったきがする
723 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 21:23:49.57 ID:W1R+YHBr
>>721
アマゾンでフューエルホース買って
タンク→キャブまでのルートに入れるだけだから千円もしないと思うよ。
タンク外してホース外して新しいのつけるだけだから、出来ると思う。
724 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 00:12:33.83 ID:J7DP6prE
>>717
古いバイクだし燃料キャップのエア抜き穴が詰まってるに１票
725 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 21:48:24.17 ID:IUfi1zRO
>>724
キャップ分解して、エア抜き穴もチェックしましたが改善しませんでした(;_;)
次はホース交換してみます。。
726 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 22:44:43.85 ID:BFNij3cR
CDIが逝きかけってのもありそう
俺も似たような事があって、
最終的にセルは回るけどプラグに火が飛ばない状態になった
電解コンデンサ交換したら直ったけど
727 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 22:37:23.54 ID:Ihdrl956
フューエルホース交換して、雨だったので下道で低ギアで回して走ってみましたがダメでした。。
これ以上自分で出来そうに無いのでバイク屋持ってくしかなさそうですね(T_T)
728 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 23:26:44.78 ID:VZTVbuJv
だめもとで燃料ポンプの裏のネジ緩みチェックしてみて。あとはプロ診断のほうが確実。電気系、キャブ他色々考えられる
729 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 00:05:15.01 ID:Ihdrl956
>>728
燃料ポンプってどこですか？(^-^;
730 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 00:46:14.36 ID:o5fDZaxb
>>728じゃないけど。
車体右側のタンク下についてる六角形じゃなかったっけ。

うちのSRVが似たような症状になった時は、負圧コックが逝ってた
731 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 00:46:39.19 ID:H2YQTlqz
そろそろ秋の集まりを企画します。
興味のある方は是非ご参加ください。

■　第七回九州４DNミーティング
　　「天領日田でSRV・ルネッサを語ろう？」

2013年9月8日（日）10:00に「セブンイレブン日田高瀬店」に集合。
11:30までは缶珈琲を飲みながらおしゃべりです。
少々遅れてきても大丈夫ですから事故の無いようにお集まりください。
11:30にランチの場所「日田天領水の里　元氣の駅」に出発します。

※　「セブンイレブン日田高瀬店（旧日田一品街）」は阿蘇に行くツーリ
　　ングの集合や休憩地になる場所なので、駐車場の混み具合を見て
　　早めにランチの予定の　「日田天領水の里　元気の駅」の駐車場に
　　移動するかもしれません。

※　雨天順延（前日にアナウンスします）の予備日は1週間後の9月15日。

●　セブンイレブン日田高瀬店（旧日田一品街）　http://www.navitime.co.jp/poi?spt=01157.328189
●　日田天領水の里　元氣の駅　http://www.hitatenryosuinosato.com/

※　こちらに参加表明を書き込んでいただけると主催スタッフが喜びます。
　　ただ、当日いきなり参加でもぜんぜん問題ありません。
　　４DNミーティングとなっていますが、現在違う車種に乗っていても
　　かまいませんので自由にご参加ください。
　　今までも「今度４DN買うかも？」「友人の付き添いで・・」「日頃
　　乗ってるSRVが壊れたので代車で」など結構大雑把なくくりで開催し
　　ていますので気楽にご参加ください。
732 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 01:19:12.65 ID:7f5cXt8e
>>731
四国も行けなかったから是非行ってみたいんだけど、４時間かかるからな…
733 ：７３１：2013/09/01(日) 01:38:17.05 ID:H2YQTlqz
>>732さん
お？４時間・・・どちらからですか？
他のたくさんのルネッサ、ＳＲVを肴にみんなと話すのは楽しいですよーー。
良かったら参加してください。
734 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 15:47:52.56 ID:ANZW0/x9
>>733
広島です
ちょっと調べたら、徳山からのフェリーだと途中２時間寝れそうですね
735 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 16:08:12.11 ID:UeVcDNm/
>>734
　おいら九州の果てだから、距離はさほどでもないけど高速が殆ど使えないからナビで確認したら5～6時間かかる。
逆に4時間で来れるとは羨ましい
736 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 20:23:57.45 ID:yME1XZJg
俺は名古屋から、下道で22時間ぐらいかな...
737 ：７３１：2013/09/01(日) 22:29:53.43 ID:cvH2idKf
７３４さん誰かわかりましたーー、おいでおいで、あのＳＲＶを生で見たいです。
７３５さん　んーー、開催場所は悩むんですよねーー。今までは阿蘇ばかりだったので、次回はリクエストくだされば７３５さんの来やすいところで企画しますよーー。
７３６さん　いっそ九州ツーリングのついでに４ＤＮミーティングに参加するという感じですね。
もしチャンスがあったらぜひ参加してほしいですが・・・
関西でも集まりがあるようですよ、中部での集まりはまだないんでしょうかね？
738 ：７３１：2013/09/01(日) 22:32:26.58 ID:cvH2idKf
７３４さん　四国４ＤＮ参加してないんだ。ごめんなさいまちがえた。
良かったら今回、九州に遠征してみてください。
739 ：７７４ＲＲ：2013/09/02(月) 15:34:07.21 ID:6MqHEo2y
>>736
つ ハイウェイペグ　ttp://img.webike.net/photo/article/22/1355847248822M.jpg
740 ：７７４ＲＲ：2013/09/02(月) 17:26:21.66 ID:jTUh2f7l
>>717
ですが、バイク屋で見てもらった結果タンク内の錆がキャブに回っていたのが原因みたいです。。
それでタンク交換しなきゃなんですが、ヤフオクでもオレンジしか無いんで取り敢えず掃除で乗り切るかー(-.-)
741 ：７７４ＲＲ：2013/09/02(月) 19:26:10.28 ID:L1W1gUvi
花咲ｇとかﾋﾟｶﾀﾝｚとかじゃ無理そう？
まあタンク買ったほうが安いか。
742 ：７７４ＲＲ：2013/09/02(月) 19:54:17.62 ID:hsyUAg+a
>>739
何これワロタ
スライダーの役割も兼ねてくれるならいいな
743 ：７７４ＲＲ：2013/09/02(月) 20:44:04.46 ID:UBHSEzV3
>>739
足巻き込みそうで怖いｗ

>>740
とりあえず燃料系にフィルターかませてみるとか
744 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 12:51:04.98 ID:bZSok8WO
>>740
市販の錆取り剤を高いと思うなら一つ方法があるよ。
タンクに潜在的な穴とか空いてなければ今のタンクをそのまま使えるかもしれないし。
全部１００円ショップでそろう錆取り亜鉛メッキだよ。
トイレの洗剤二本（薄い塩酸だね）と観葉植物の液体肥料二本（リン分が多い奴）いらない単一マンガン電池の中の金属二個分（亜鉛）
観葉植物の液体肥料二本を金属じゃないボウル状の容器に入れて
単一マンガン電池の中の金属二個分を付けて溶けるまで待つ２日くらい？
金属臭と言うか匂いが少しするので注意。
溶液が出来たら、タンクを外して中のガソリンをきちんと保管できる携行容器に移すか、車のタンクに流し込む。
中を洗剤とお湯でしつこく洗う、錆以外にべたべたしたタールみたいなものが溜まっているとそこの錆は取れないしメッキもかからないから、太い針金の先にぼろ布を巻いた道具を使って底の方もなるべくこすっておく。
キャップやコックとかも外して代わりにゴム栓とか木切れにガムテープを巻いたものとかで穴をふさぐ準備をしとく。
745 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 12:53:34.32 ID:bZSok8WO
コック部分をふさいだタンク内にトイレの洗剤二本入れたらお湯を足して、
タンクの中がいっぱいになるようにして栓をしてふさぎ、
いらない毛布とかでくるんで保温しながら上下を回してあとは一晩放置、
錆があまりひどいとこの段階で穴があく、栓を外して
中の錆部分を割りばしとかでこすってみてまだ、錆が落ちてないなら
時間延長。
良い感じなら、排水してなるべく早く水を入れて内部の金属面を
空気に触れさせないようにしながら内部の酸性溶液の濃度を下げる。
一気に排水したら今度は観葉植物の液体肥料二本に亜鉛を溶かした溶液を
入れをお湯を足して口までいっぱいにする。栓をしてまんべんなく回す。
お湯が冷めるまでくらい置いたら、排水して（溶液を取っておくとまた使える。）
内部にメッキが出来上がっているので今度はゆっくり内部をお湯で洗って乾燥させる。
布団乾燥機の温風が穏やかで使いやすいです。
丁寧にやれば外側の塗装を傷めずに内部だけ錆取りと亜鉛メッキできるので良いですよ。
746 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 22:20:41.75 ID:mKnrjFaG
1速に入れてニュートラルランプが消えてるのにニュートラルのままって事があるんだけど
どこが問題なんだろ
ギアが摩耗してるのかな？
747 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 02:10:07.90 ID:xSxWKgdA
>>744
丁寧に有り難うございます。そんなやり方もあるんですね！
教えて頂いてこんな事聞くのも申し訳ないんですが、一般的なケミカルと同程度の効果だと思っていいんでしょうか？
あまりにも費用が違うので少し不安で、、、(^-^;
748 ：744：2013/09/04(水) 02:51:04.27 ID:2yYtz2Dj
>>747
トイレの洗剤溶液をタンクから排水する時に空気に長く触れさせると鉄の表面が生でコーティングもなにも無く錆びやすいので、そこだけ気をつければ亜鉛メッキ自体はかなり強いみたいです。
今のところ錆の発生はないですね。
市販のものは錆取りとコーティングを一緒にやるのでそうしたひと手間をかけずに出来るので価格が高いんでしょうね。
749 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 19:15:26.88 ID:2X2rmV8G
スポークにも使えそうだね
ってもスポークばらさないと駄目だけど。
サビ対策に追われる日々とオサラバしたい

スポーク皆さんどうしてますか？
750 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 20:17:30.87 ID:IdBuo5Bm
ハンドルブレースつけてる人、ハンドルの振動減った？
ミラーが振動で全然見えないｗ
3k回転とか後続車のライトが円に見える
751 ：750：2013/09/04(水) 20:22:47.78 ID:IdBuo5Bm
すみませんハンドルブレースあんま効果ないってGoogle先生が。
バーエンド純正でついてるし、ミラーの振動は諦めるしかないのか
752 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 20:55:43.00 ID:kZ57RMxg
>>749
錆び止めタッチペンのシルバーで塗装した
753 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 02:34:11.67 ID:8vqnOisf
共振点は変わりそうだけどね
やってみないとなんとも
754 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 08:52:39.79 ID:Et7LDkGi
>>749
耐水ペーパーで磨いたあとラッカークリア吹いた
もちろんスポークはばらさずに車体に組んだままで
755 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 11:11:16.50 ID:BrCCmpf3
>>749
うちのはまだ錆びてないけど、スポークをばらすところまでやるならのならメッキ工場でユニクロメッキとか少量で受けてくれるところでやってもらった方がいいよ。
ただ、錆びてる部分をバフをかけてツルツルにしないとメッキ面がきれいにならないから磨いてもらう手間が…・
新品買う方が手間と金は掛からないかなーー。
756 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 11:19:32.88 ID:BrCCmpf3
>>750
ハンドルブレースはあんまり効果ないです、うちは今はセパハンですが・・・
バーエンドの重量を社外品に変えて共振するタイミングと場所をずらすといいですよ。
逆にバーエンドの取り付けボルトに重り代わりのワッシャーをかませても同じことですね。
それかいっそ、ミラーの方を変えると振動のタイミングとか変わります、イメチェンにもなるし。
757 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 04:54:14.88 ID:C4m/D/GQ
ぺしゅ
758 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 13:25:26.12 ID:k+eBOlc+
http://www.truck2hand.com/resource/innoforum_upload/large10/145944/topics/images_1459449927761324034822.jpg

ライトケース純正ぽいけどメーター付いてる何だろ(・ω・)？
759 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 16:05:24.51 ID:vhpP8UYu
　アンメーター
760 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 18:00:19.50 ID:k+eBOlc+
>>579
ありが㌧(´_ _)
761 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 19:24:20.06 ID:LKY/yglZ
wikiに書いているタンク容量なんですが
13.0[2.5]と表記されているのですが、10.5使うとガス欠になり
そこからコックをひねると残りの予備タンク2.5に切り替わると言うことで合っていますか？
762 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 19:25:52.17 ID:5Mr5IIHS
>>761
そうだね。タンク容量[予備容量]で記載されてる。
763 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 00:23:50.19 ID:gg8aXzh4
>>762
今日、ガソリン入れたら10.34だったので危ないところだったんですね！
ありがとうございます。
764 ：749：2013/09/07(土) 10:43:14.21 ID:LjP9/UJz
レスありがとうございます
スポーク錆びたから紐にピカールつけて磨いてたんだけど、果てしなくって
サビ落として塗ってみよう
黒いスポーク買って組換えようかと思ったけど、自分じゃできないしな
765 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 16:49:59.33 ID:3x7GhG9e
SRVって
http://1.bp.blogspot.com/-ZN3sGXgAeA8/Tdc5AS6n76I/AAAAAAAAAJM/FIzu1sFiMKw/s1600/%25E3%2582%25A6%25E3%2582%25A4%25E3%2583%25B3%25E3%2582%25AB%25E3%2583%25BC%25E8%25AA%25A4%25E4%25BD%259C%25E5%258B%2595%25E7%2590%2586%25E7%2594%25B1%25EF%25BC%2592.jpg
ここで言う交互に点滅するパターンで回路あってる？
これってインジケータをアースすれば問題は回避できそうだけど。

>>763
水抜き？だか何かで、リザーブもたまに使った方がいい、なんて話も聞いたことある。
766 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 16:51:31.12 ID:3x7GhG9e
直リンしてしまったああああああああ
767 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 21:11:37.77 ID:8snOiZHe
>>765
あってるんじゃね。直リン先の画像で言うとBパターンね。


サービスマニュアルの回路図見てて思ったんだけど、スピードメーターにオプションで速度警告灯が付けれたみたいだけど
付いている人ってどのくらいいるんだろう。
768 ：731：2013/09/07(土) 21:38:06.55 ID:Ts6Qsw0E
■　第七回九州４DNミーティング
　　「天領日田でSRV・ルネッサを語ろう？」

 今回は雨天中止、１５日に延期です！
　よろしくお願いします。
769 ：765：2013/09/07(土) 21:45:48.26 ID:2QG44ioD
>>767
直リンさーせん
何で直接アースせずにウインカーに回すのかな？

速度警告系に昔の車にあったキンコンつけたい
770 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 03:46:07.87 ID:rwnktine
タンク掃除してたら、中からフューエルタップフィルター？らしきものが出てきたんですが、
これがタンクから出てくるってどゆこと？(^-^;
771 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 03:51:36.42 ID:rwnktine
すいません、自己解決しましたm(._.)m
772 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 13:03:24.41 ID:X+2RFvTX
俺もカチカチ大きく鳴るリレーにしたいんだけど
なんかいいのないかな？教えてくださいなんでもしますから！
773 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 16:02:15.29 ID:eD78uNNU
>>772
っ「オーディブルパイロット」
774 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 17:45:27.23 ID:X+2RFvTX
>>773
カブのやつ？SRVのライトケースに入る？
775 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 18:16:45.29 ID:C9m5J6rz
オーディブルパイロット持ってないし、ライト開けたのも随分前だから入るかは分かんない。
軽くググッた画像見た感じだと入りそうに見えるけど。

俺もウインカー芋万年大豊作だから何かつけたいな。
フルフェだからかインジケータは意識して見ないと見えないし、
ライトケースにインジケータ移植しようかとも思ってた
776 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 07:46:34.03 ID:kMZOn/6S
そんな工夫よりも、たまにウインカースイッチ押してキャンセルする癖を付けた方が確実だぞ。
777 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 08:57:20.31 ID:h4oLE2+d
俺も曲がったあとは連打
走行中も何回か押してるわ、不安で。
778 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 09:51:17.92 ID:tkwuxgQZ
osyu
779 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 07:21:08.30 ID:XNgpGqKF
干す
780 ：731：2013/09/10(火) 20:53:43.63 ID:Xgw8JWIp
８日雨天順延で１５日に行います。
興味ある方ご参加ください。

■　第七回九州４DNミーティング
　　「天領日田でSRV・ルネッサを語ろう？」

2013年9月１５日（日）10:00に「セブンイレブン日田高瀬店」に集合。
11:30までは缶珈琲を飲みながらおしゃべりです。
少々遅れてきても大丈夫ですから事故の無いようにお集まりください。
11:30にランチの場所　「道の駅　水辺の郷　おおやま」に出発します。

※１５日は日田でＢ級グルメの地区大会があって混雑が予想されるのでランチは
「道の駅　水辺の郷　おおやま」に変更しました。
※　「セブンイレブン日田高瀬店（旧日田一品街）」は阿蘇に行くツーリ
　　ングの集合や休憩地になる場所なので、駐車場の混み具合を見て
　　早めにランチの予定の「道の駅　水辺の郷　おおやま」　の駐車場に
　　移動するかもしれません。

※　雨天中止（前日午後１０時にアナウンスします）

●　セブンイレブン日田高瀬店（旧日田一品街）　http://www.navitime.co.jp/poi?spt=01157.328189
●　道の駅　水辺の郷　おおやま　http://www.mizubenosato-oyama.com/

※　こちらに参加表明を書き込んでいただけると主催スタッフが喜びます。
　　ただ、当日いきなり参加でもぜんぜん問題ありません。
　　４DNミーティングとなっていますが、現在違う車種に乗っていても
　　かまいませんので自由にご参加ください。
　　今までも「今度４DN買うかも？」「友人の付き添いで・・」「日頃
　　乗ってるSRVが壊れたので代車で」など結構大雑把なくくりで開催し
　　ていますので気楽にご参加ください。
781 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 12:04:31.07 ID:lUv1SvhO
パワービーム　誰か人柱になってみないか？！
http://blog.yamaha-motor.jp/images/20110324_003.jpg
http://stat.ameba.jp/user_images/20130326/23/shino0708/b5/6a/j/o0800060012474788148.jpg
782 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 13:10:08.51 ID:r9S1+lfi
ルネッサだと、ヘッドライトがキーONはまだ点かず、エンジン始動でONだよね？ということは、ヘッドライトリレーがどっかにあるということでOK？
783 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 22:33:41.44 ID:YNMZB1/D
>>781
なにこれ
784 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 23:05:08.46 ID:dAwbVW92
>>782
SRVはキーONでヘッドライト点いてた気がする
785 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 23:51:58.87 ID:r9S1+lfi
>>783
ワイズギアのフレーム補強パーツですな
>>784
srvはそうなんだけど、ルネッサの情報がなくて。けどマニュアル買いました！
786 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 03:31:15.13 ID:QjtQrlhi
確かに頑張って走るとフレームしなるけどまぁ、攻めるバイクじゃないよね。
787 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 04:08:15.99 ID:qnBvrfL1
去年の11月(誕生日)に銀のルネッサを買い、
オイル交換やら洗車やらをしながら先週やっと免許取りました。
先日年下の先輩に連れられて280km程走ってきましたが、バイクっていいものですね。
ライダーになって本当に良かった。
右も左も分からぬ子供ですが、これからイベント等にも積極的に参加させて頂こうと思いますので皆様どうかよろしくお願いします。
788 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 05:21:27.30 ID:QjtQrlhi
>>787
自分が悪くなくても事故は起きるからとにかく気をつけてね。
安全の為に自分の装備にもお金を！
789 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 05:34:36.32 ID:Iyf29rwQ
その昔、SRVカップってワンメイクレースが催されたこともあったらしい
VT250に交じってあえてSRVで筑波走ってる人もいたし、まぁ人それぞれさ

天の邪鬼な私はブイブーストとFCRをﾊﾟｽしてラムドーピング
なるパーツを導入予定だ

>>787　Welcome to 4dn world！　良いバイクライフを
790 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 06:15:39.36 ID:EspoBFP6
>>789
ワンメイクレースについてｋｗｓｋ
791 ：780：2013/09/12(木) 09:13:38.01 ID:p7ribqnw
>>787
今月１５日に九州の集まりを大分県の日田でやりますよ。

それから２９日に岡山で瀬戸内市にある道の駅『黒井山グリーンパーク』or『一本松展望園』で計画中らしい、場所がまだ確定していない。

もし>>787が近ければ顔を出してみれば？　歓迎されるしいろいろルネの事聞けるよ。
792 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 10:34:31.27 ID:XdlJrsny
「4DNミーティング」でググると、地域別の掲示板が出てくると思う。ほぼこの名称でやっているはずなんで。
793 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 22:39:40.00 ID:4INSm4KI
岡山なら行きやすいな
794 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 19:00:52.46 ID:m17fkozD
スパトラ以外で片側一本出しに出来るマフラーってないですか？
集合の部分てバラ売りしてないのかなぁ
795 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 19:28:25.56 ID:5B41/Jc8
>>794
集合→スパトラサイレンサーだから、バラ売りか全体で買ってサイレンサーつけるとかになるかなー。ちなみに俺は後者。
796 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 20:04:45.46 ID:w1OKsZyx
サイレンサーは何を使ってるの？
797 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 20:13:15.39 ID:QK5Oa1aM
>>795
なるほど。。。

>>796
いまスパトラの2in2です。
ただあまりスパトラが好みでないので色々試したいなと。
798 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 00:46:42.41 ID:Nqli1QAo
みなさんにお尋ねします。

先日、トライアンフ（？）の軍用バイクみたいのを見かけました。
すげーかっこいいって思って、自分のＳＲＶも軍隊みたいな色（国防色？）にしたいと思ったんですが・・・
ＳＲＶのデザインであの色って、合うと思うのですがどうお思われますか？
799 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 02:04:05.95 ID:guszWe+K
合わないとは思わないけど、ST２５０とかエストとかの方が似合いそう
800 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 06:04:04.95 ID:T/6WXRLC
>>798
https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/1170651_616338961740178_1673189161_n.jpg
http://i640.photobucket.com/albums/uu127/tanaponyou1/IMG_2551.jpg
http://www.thaivespa.com/img/images/80DSCF7991_resize.jpg
http://www.norton-motorcycles.jp/product/cafe-racer.html

http://www.sutv.zaq.ne.jp/garage21/runessa1seat.html
http://www.sakai.zaq.ne.jp/kaz9_bike_custom/SRV250S.HTM
801 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 09:09:18.83 ID:w7fDYT0n
787 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 21:41:22.63 ID:gggcfEDB
>736
分かっていたらゴメン。
負圧コックなので、 夏場や 乗らない時間が長いとキャブのガソリンが揮発するから掛からないよね。
priにしてからon に戻すとすぐ掛かるよ。

エンジン掛かり悪りぃ～て思いながらセルがんがんまわしてたよOTZ
802 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 09:36:47.07 ID:tORsmfi1
いまタイヤがTT100GPなんですが、
BATTLAX BT45かGT501かTT900GT辺りに交換を考えてます。
グリップと接地感の改善はTT100に比べればどれでもマシですか？
803 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 14:03:54.95 ID:0RLIMCXW
GT501を今履いている。
路面が濡れててもあんまり滑らないし、晴れた時はコーナリングで文句ないね。
減るのも早くないような気がするしまあまあお勧め。

他のタイヤは知らないから判らない、こいつの前はＩＲＣだったけど減ってたし、ひびも入ってたから参考にならないね。
804 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 15:23:31.46 ID:72wOFD8n
>>802

偶然にも同じ状態の人がいた。
TT100GP付で6月に購入したんだが
リアはもうスリップサイン出てしまった。
走行距離4500km
805 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 16:37:54.89 ID:tORsmfi1
パターンはGT501がかっこよさそう。
山の中の細かい溝が掘られてるようなところも怖くないかな。
806 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 18:03:09.66 ID:nng6wMwJ
GT501って断面が何かすごく尖ってない？
逆にそれがコーナリングにはいいのかなぁ

俺はTT100GP→BT45→TT100GPという出戻りBT45は癖無くスーと曲がる感じかな。
性能的には問題ないけど見た目重視ということで今に至る。
807 ：780：2013/09/14(土) 20:43:34.21 ID:0RLIMCXW
明日、天気は良いようですので予定通り決行します。
興味ある方是非ご参加ください。

■　第七回九州４DNミーティング
　　「天領日田でSRV・ルネッサを語ろう？」

2013年9月１５日（日）10:00に「セブンイレブン日田高瀬店」に集合。
11:30までは缶珈琲を飲みながらおしゃべりです。
少々遅れてきても大丈夫ですから事故の無いようにお集まりください。
11:30にランチの場所　「道の駅　水辺の郷　おおやま」に出発します。

※１５日は日田でＢ級グルメの地区大会があって混雑が予想されるのでランチは
「道の駅　水辺の郷　おおやま」に変更しました。
※　「セブンイレブン日田高瀬店（旧日田一品街）」は阿蘇に行くツーリ
　　ングの集合や休憩地になる場所なので、駐車場の混み具合を見て
　　早めにランチの予定の「道の駅　水辺の郷　おおやま」　の駐車場に
　　移動するかもしれません。

※　雨天中止（前日午後１０時にアナウンスします）

●　セブンイレブン日田高瀬店（旧日田一品街）　http://www.navitime.co.jp/poi?spt=01157.328189
●　道の駅　水辺の郷　おおやま　http://www.mizubenosato-oyama.com/

※　こちらに参加表明を書き込んでいただけると主催スタッフが喜びます。
　　ただ、当日いきなり参加でもぜんぜん問題ありません。
　　４DNミーティングとなっていますが、現在違う車種に乗っていても
　　かまいませんので自由にご参加ください。
　　今までも「今度４DN買うかも？」「友人の付き添いで・・」「日頃
　　乗ってるSRVが壊れたので代車で」など結構大雑把なくくりで開催し
　　ていますので気楽にご参加ください。
808 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 10:44:23.60 ID:DLbF8PsI
九州ミーティングです。
今から道の駅おおやまに移動します
809 ：780：2013/09/15(日) 18:34:14.45 ID:/YFIoIPX
九州ミーティングです。
参加した皆さん帰宅された方お疲れ様でした。
現在走行中の方、まだまだ気を付けてお帰りください。
私は日田の町で４時くらいまで用事をしていたので先程戻りました。
今回新しい人が二人も参加していただき、平均年齢もぐっと下がって企画運営スタッフとしてはとても有意義な集まりでした。
あ、いや、年寄りがいらないとは言ってませんよ、
私も平均年齢上げてますから…・（笑）
またみんなで集まりましょうねーー。(感謝)
810 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 15:05:26.38 ID:rNTxYdKl
ハンドルを固定している上側のクランプ？のネジはどうしたら見えますか？
ハンドル変えたいけどツルツル。裏からじゃないとあかないですか？
たぶん純正です
811 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 16:16:54.87 ID:cp7TMqCz
>>810
普通に（マイナスドライバなどでこじって）キャップを外せばいいと思う
812 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 16:59:35.82 ID:RJ8CMXMQ
六角ネジの穴にはめてあるだけだから、マイナス等でこじれば取れるよー
813 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 20:28:49.45 ID:MlYsQ3ok
>>811-812
ありがとう！帰ったら早速見てみます
814 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 22:57:14.34 ID:oXhm5bHE
>>809
ミーティングおつでした
天気が読めなかったので不参加にしましたが、
またこちらでも声をかけて下さい
815 ：780：2013/09/18(水) 19:04:36.99 ID:qnNFPfiR
>>814
もう次の集まりについていろいろ案が出ています。
決まったらこちらにも書き込みますのでぜひ参加してください。
楽しいですよー。
816 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 19:31:17.75 ID:+rT6ocqo
　岡山でミーティングが有るよ！
　開催日9/29（日）・予備日10/6（日)
　場所は道の駅一本松展望園と言う所らしい。
　時間は11時～13時
　晴れたら行ってみようかな
817 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 17:58:21.34 ID:9FDk8wR6
この単車にＴＴ１００はオーバーかもｗ
普通のツーリングタイヤでも荷重的によくグりっぷする
あとかたいりあさすとか逆に遅くなる
ノーマルで十分だったストロークしないと乗りにくすぎる
818 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 18:37:06.11 ID:VQWHFfgf
勉強になったネ^^
819 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 15:54:06.90 ID:uiDYneJW
>>817
>かたいりあさすとか逆に遅くなる

シートの上でガンガン動いて積極的に荷重を掛けるようにするとよく曲がるよ
ただ、ニーグリップもせずにダラーっと乗ると堅いサスはマジで曲がらん
乗りにくいというか、上手く乗ろうとすると疲れる、楽しいけどね
820 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 20:25:35.29 ID:08I2NbM7
誰か中古社外マフラー売ってくれ
821 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 19:35:18.99 ID:CFfQHZ7i
>>802
昨日TT100GPからGT501にして今日走り回ってきた
路面にくっついてます感はTT100GPのほうがある気がする
でもノーマルステップ擦る程度じゃ不安は全く感じないくらいのグリップ感はあるよ
>>805が気にしてるグルービングはだいぶ走りやすくなった
雨と減りはまだ分からん
822 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 23:30:13.19 ID:e2nQwrlj
ts
823 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 00:51:03.39 ID:zP5hKhvx
ルネッサへのタコメーターで
http://blogs.yahoo.co.jp/ozashin0218/24674041.html
これまじか、いいこと聞いた。
年末ぐらいに付ける予定だからやってみる。
824 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 07:17:36.30 ID:5sUvp3DD
どっちの方が正確な信号なんだろう
どっちも一緒なんかな？
825 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 10:31:08.15 ID:aWajOdRF
エンジン部分が軽くて細いからコーナーおもろいｗｗ
６０～８０ぐらいの速度息がおもしろいねＳＲ４００と同じぐらいか
826 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 23:26:47.41 ID:aHytndrK
配線の色で言えば黒黄色のラインでよいかと思われる。
827 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 09:02:55.25 ID:W0+dXsad
ルネッサにACE-600つけるならこのパネル使えそう
http://the-simple.blog.so-net.ne.jp/2013-06-15
828 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 11:58:52.51 ID:whNVWDHw
>>825
それぐらいじゃないとコーナーとかブレーキングでフレームがしなるってかよれて怖い（笑）
829 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 13:10:45.19 ID:HF3qKhPd
マニュアルで、ニードルの段数だけど♯1、3/5　♯2、3.5/5
ってあるけど、左右で段数が違うってこと？と、なると♯1と♯2はどっちがどっちになる？
830 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 19:25:07.52 ID:lrRqLvly
TT100GPってGT501よりもハイグリップタイヤの扱いなのね。パターンからそうおもわなかった…

タイムを競うわけでもないので>>821のを参考にGT501に変えようかな。
831 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 08:23:06.11 ID:PQOkuaoJ
GT501履いて２年、５０００km走ったけど、思ったよりライフ短いな。
フロントは７０００km持たない感じ。
TT100GPよりグルービングの影響少ないって情報で選んだけど、次は試しにTT選んでみたい。
832 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 09:13:56.97 ID:9JCLIsrG
グルービング対策はタイヤより前後サスの方が効果あるよ。

俺はオイル漏れ修理でフロントフォークオーバーホールしたらリアのバタつきが気になりだして
抜けたノーマルサスよりマシだろうって思ってRCリアショックに交換したんだが、
50km/h位でも死を覚悟するほど振られてたグルービング路面でほとんど振れなくなったよ。
ちなみにタイヤはGT501。
833 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 11:12:32.60 ID:Bx+Ns0GI
バイク自体初心者なのだけど

グルービング？とか横断歩道くらいの太さの赤いラインの連続が書かれたカーブとか曲がってるときに
後輪がずるずる滑ってるような感覚があって凄く怖い　特に下り坂　これは普通のことなのです？
834 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 13:20:59.92 ID:s3qYrK+d
すでに、クラッチ板は廃番商品かと思います、つってクラッチ回り一式ぼったくり値で出品されてて焦ったが…まだ部品出るがな
835 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 19:33:15.97 ID:/D7Ph65A
>>816
明日岡山か
行ってみよう！
836 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 20:39:38.24 ID:GZW/97kV
今日、納車。10年以上ぶりにバイク所有。
スピード出ないけど、いいねこのバイク。
しかし、ニュートラルが出にくいのはなぜ？
オイル？ハウジング？クラッチ板？
837 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 22:19:23.21 ID:sr3Ohse7
>>836
納車おめ。
ニュートラルはエンジンオイルを入れすぎると入りにくくなるらしい。
838 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 22:40:01.16 ID:GZW/97kV
>>837
サンクス。明日オイル量確認してみますわ。
839 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 23:29:38.50 ID:p5wrUSZy
オイル新品にして窓の半分以下にすればスコスコよ
840 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 23:30:53.18 ID:sr3Ohse7
>>838
あとエンジンオイル関係で定番だけどドレンボルトは舐めやすいから注意ね。
次オイル交換する時にでもマジェスティ純正用に交換することを強く勧めるｗ
841 ：836：2013/09/29(日) 15:12:30.09 ID:HPFazoGb
>>839
>>840
本日オイル交換完了。ヤマハ純正の10W-30を投入。
ボルトは舐めるの覚悟で回したが、あっさり緩んだわ。
もともとオイル2L位入ってたと思われる。んで、教えの通り
窓の半分くらいでストップ。一人なもんで、少しずつ入れちゃ
バイクを立てて、体をひねりながら窓で量を確認w
結果、びっくりするくらいスムーズになったわ。ニュートラルも
かる～くスコスコ入るようになった。
しかしオイル交換だけでここまで変わるのか。
びっくりしたわ。
なんにせよ、アドバイスありがとさんでした。
842 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 15:25:17.90 ID:lY7/VC+I
オイル入れてエンジンかけたら
オイル回って少し減るかもしれないから
また少し走ったら見たほうがいいかも。
843 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 18:44:30.24 ID:BVCNDBRC
岡山ミーティング教えてくれた方ありがとう
行って来たよ！
844 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 19:29:10.71 ID:4diULk/3
>>843
教えた人じゃないが楽しかった？
845 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 19:43:25.89 ID:BVCNDBRC
>>844
初めて他所様の4DNをじっくり見れて楽しかったよ
参考になった
あと、愛車を綺麗にしてあげようと思ったw
846 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 21:26:35.23 ID:DMR1INsm
srvのリアホイールのスポークが一本曲がってた…orz
思いっきりというか、ちょっと曲がって違和感ある程度だが、これからどんどん曲がっていくのかな。。

スポーク交換した猛者いませんか？
847 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 21:38:48.67 ID:4IMIn8SZ
>>843
岡山ミーティング楽しそうで良かったね！
おいらは、行く事が出来なかったけど、機会が有れば是非行くつもり
オフレポ楽しみだよ！
848 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 21:57:22.99 ID:do1ag4iO
Yamaha SRV250 Renaissa Cafe racer Gunmetal with Racing stripes...
http://www.youtube.com/watch?v=OTeCtfB046s
849 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 22:15:34.27 ID:RlkOO4aa
>>847
今回は関西の方が仕切って下さったので、関西の掲示板に感想書き込まれてます

ので、軽く。
10台ちょいくらい集まった。半分くらいルネだったような
お互いの4DNを見て、あーでもないこーでもないと談笑。だいたいカスタムの話題。
試乗させて下さった方も。
皆さんすげー綺麗にしてたのが印象的でした。
850 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 10:17:18.09 ID:hhOKqJNm
３年目にして、初めてグリップヒーターを付けた。
快適すぎる。もっと早く付けておけば良かった。
851 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 22:38:32.75 ID:uAKR8rsT
ミラー付け替えてる人、何つけてます？
振動でのガタガタ音がひどいので他のに交換したいのだが…

他のにしても音変わらないかな
852 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 23:38:10.07 ID:BEf2K2FP
>>851
振動で見づらい（見えない）というのはよくあるけど、
ガタガタ音がひどいというのはミラー側の問題じゃないのかなぁ。
「揺れたら音がする」ってミラーを思いつかないんだけど・・・
853 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 23:47:26.78 ID:uAKR8rsT
>>852
ミラーから音鳴ってますね。ガタガタガタと。
特に2000回転あたりが一番共振するらしく、激しい。

見づらくはないかな。

なんか適当なミラーに付け替えたほうがよさそうね。
854 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 01:42:04.08 ID:5a49EkHP
ルネ海苔だけど、いや、だからこそ、タコメーターつけたい！

かといって資産（小遣い的）的に裕福でもない子持ち故、ヤフオクなんかで極力安価に付けたいと思ってるんでるんですが・・・

とりあえず、大体の目安＋ドレスアップの面で考えてるんですが、オススメってありますか？
855 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 08:48:47.44 ID:sv7o3Ens
この前二輪館で安売りしてた500円の丸ミラー付けてる。
ミラー裏のジョイントのとこがヒビ割れ振動酷かったから交換。
丸ミラー見やすくていいよ。
856 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 12:49:00.36 ID:bnnbTd4E
ルネッサ乗りだが、ミラーは純正が一番良いと思われます
857 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 19:04:04.29 ID:VXTc7DVo
中古で買ったからミラーやらハンドルやら手軽に変えられる所が純正か否かわからん。
ミラー共振してうるさいから良いらしいし純正買ってみるわ。こいつも純正か社外かわからんから。
858 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 20:07:17.00 ID:KllV6Y6K
ヤフオクで安い風防見つけたんだが、風防つけてる人いる？
実際風の抵抗変わるもんかな、あの程度で。
859 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 20:29:45.72 ID:sv7o3Ens
>>858
3週間前の俺が書き込んでいるな。
たぶん60キロも出せば十分体感できると思うよ。
860 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 20:48:23.66 ID:VXTc7DVo
カタナの小さいスクリーンでも凄い効果だったぞ。80出せば確実に違いがわかる。
861 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 21:41:52.95 ID:RNjBjN03
まじか。買うわ。ありがとう。
862 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 14:11:01.17 ID:zOkJJXjh
http://www.auguststudiosonline.com/bikes/YamahaXSV1proto_01.jpg

http://www.auguststudiosonline.com/bikes/YamahaXSV1proto_02.jpg
863 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 17:43:36.21 ID:PHBkziF5
桜ちゃんはデザイン的にちょっとなにか琴線に触れない
864 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 18:24:03.27 ID:9lIt3ACw
1000ccか～
250とかのが売れそうな…
865 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 18:40:09.90 ID:9bifTTDm
ハーレーモドキの焼き直しバージョンか
無理があるパッケージだよね
866 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 18:50:31.39 ID:HWU2Ruyb
>>865
ハーレーにこんなレイアウトのモデルあるの？
マジで興味あるから教えて。
867 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 18:56:19.32 ID:0KXT5N7h
>>866
USヤマハからのハーレーモドキ
エンジンの流用モデルでしょ
ビラーゴとSRV＆ルネッサと同じ様にね
２５０ならイケるけど、リッターモデルはデザイン重視だとフレームが負けるよね
ドゥカみたいにトラスフレームにしないと
868 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 19:28:05.51 ID:9lIt3ACw
>>867
srv250でも頑張るとフレーム弱いしね。
デザインは良いが…srvとルネの新型にしか見えん。
869 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 19:46:42.85 ID:CGbhP3/h
どうせなら配管工の悪夢を再現して欲しいな
870 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 21:50:10.24 ID:PfpWjk+l
保守
871 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 23:26:52.07 ID:Sv6rBahk
ルネッサちゃん…普通のサイドバッグは付けられないんだね…
ネイキッド乗ってたから、まさかこういうシートの構造とは思わなかった

ところで、買ったときからバーエンドがアルミの社外品になっているのですが
純正と比べると振動は大きいものですか？
ミラーが見づらくて…
872 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 23:48:49.49 ID:UP+90/6u
SRVなんだけど
ほかの車両を見てると車高が低くてすごくうらやましいなって思うんですが
そういうのは可能なんですか？

たとえばどんな方法がありますかね？
873 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 23:57:13.51 ID:uX/gPNc8
>>871
普通のってのがどんなのか分からないけど、車体にベルト？を付けるタイプなら使えるよ。
シートとカウルの部分が外せるから、一回外してシートとカウルに挟む感じにして使ってるけど問題無く使えてるよ。
874 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 03:21:32.71 ID:o96ZV86b
>>872
リアサス変えるとかじゃなくて？
ヤフオクのリアサス付けたけど五センチ位さがったかな。
875 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 07:25:35.84 ID:dr0mFV4R
>>874
やっぱリアのサスペンションを変えるのが早いですかね
フロントは突き出し量を変えると少し下がるらしいですね

ホビットみたいにチビなのでこの車体でも取り回しがつらくてハンドルとかもクラシックハンドルみたいなアップにしてみようか悩んでるとこです
876 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 21:43:08.63 ID:nnTQ3UAh
>>871
普通のってたぶんキーでシートだけが外れるタイプの事だと思うけど
付け外しが面倒なだけで、シートカウルとシートで挟むっていう構造自体は変わらんよ
俺も>>873と同じようにして振り分けバッグ付けっぱにしてる
ミラーもハンドルも純正だけど、70～くらいになると結構振動して「あ、ミニバンかな」「あ、セダンっぽいな」程度にしか見えないな
877 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 02:57:48.81 ID:sSdTS9sO
>>875
リアサス変えると足つき大分違うよ。
信号待ちとかなんだかんだの時に安心感が違うと思う。
フロントはハンドルを変えてるけど乗りやすくなったと思う。
878 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 11:24:59.17 ID:ng9ODxMU
SRV250Sについてるリアのプリロード？の調整だけど、どっちがどんな効果になるのかよくわからん。
とりあえず硬くしたら足つきが良くなった気がする。
879 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 11:43:41.41 ID:ePrp/8JC
>>877
それは嬉しい　つま先だと支えるのつらくて・・・
ハンドルはスイッチのケーブルとか延長しなくちゃいけないんですね
880 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 11:45:41.51 ID:yMX7ZIiV
俺はむしろ後ろ上げたいけど良さそうなサスが見つからない
881 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 12:23:11.62 ID:FVV5XqE8
YSSのE-Seriesはどう？300/350mmから選べる。
882 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 12:34:27.23 ID:FVV5XqE8
訂正　330mm/350mmから選べる。
883 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 17:58:17.26 ID:PcrcnH5X
test
884 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 18:36:41.39 ID:iaQtMqDc
タコメーターが少しグラグラしているんだが、どうやって直すんだ？
メーターってどうやって外すの？
教えて下さい。
それと、チョークのワイヤーが伸びきってしまってて、チョークが効かない。
これもどうしたらいいんだろう？ググってみるが、これって言うサイトがない。
教えて君だけどよろしく頼んます。
885 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 19:39:13.01 ID:PcrcnH5X
ルネの場合だとチョークワイヤーとアクセルワイヤーの調整ナットがタンクの前側フレームとの隙間に
あるな。手が入らないので苦労するが。タンク外せば簡単に調整できるよ。
タコメータは判らん。固定部よく見てネジまし締め？
886 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 19:41:39.30 ID:kczkHXSX
中古で買ったルネを純正にだんだん戻しているんだが、ハンドルは一文字でみんな乗りやすい？少し近づけたほうがいいのかなー、と思うけどどうなんだろう。
887 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 19:55:26.21 ID:PcrcnH5X
>>886
連投すまんが、反応しちゃう。
純正ハンドルでごく普通の角度だけど、高速は風圧小さくなるのか
割と乗りやすい。一方で小回りUターンとかしようとすると
ちょっとやりづらい。できなくないけど、もう少しアップのほうがいいかとも
考えている。長距離高速ツーなら純正お薦め。
峠も一文字でいいかな。
888 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 20:06:38.52 ID:kczkHXSX
>>887
ツーリングメインだから一文字よさそうだね、ありがと！
889 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 08:02:24.00 ID:gV2raCVW
スプロケを変えている方、フロントのスプロケを一丁あげると80kmで4500rpmくらいになりますか？
もう少しワイドな感じがほしいです
890 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 08:35:55.24 ID:PFiwrcJc
>>889
計算上はもうちょっと高くなるな
http://nokubi.jp/apps/speedrpm/#!maker=%E3%83%A4%E3%83%9E%E3%83%8F&model=%E3%83%AB%E3%83%8D%E3%83%83%E3%82%B5&release=1997,5&spr=15,45&trq=25,6500
（http://wiki.q4dn.net/index.php?%C6%F3%BC%A1%B8%BA%C2%AE%C8%E6 も参考に）

>もう少しワイドな感じがほしいです

いや、全体を嵩上げするだけなので「ワイド」にはならんぞ。
891 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 14:19:04.89 ID:5GqdOjko
１０年以上乗っていて、未だに幻の６速を入れてしまうのですが、
リヤだけの交換だと１、２丁落とすと良いのでしょうか？

たとえば２丁落としたらチェーンが余ったりしない？（調整の範囲に収まる）でしょうかね
892 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 15:25:45.59 ID:Jf2cbsOW
>>879
ワイヤー類変えないとだからちょっとお金かかるね。
でも、取り回しとかは大分楽になるよ～
893 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 18:50:34.54 ID:l2oFnSsV
今日、AAAスリーエーに問い合わせたんで報告
イモラタイプシートは型があるので受注生産可
トラッカーシートは型があるか不明。注文を受けてから型を探してみて見つかれば生産可
通販でも色見本を送れば塗装可(塗装代別途)
店舗に行けばイモラタイプシートのみ車両にあてがったりさせてくれるらしい
ググるとテールランプなし(独立タイプ)とシートカウルについてるタイプがあるが、ランプ付きのみの生産
セミオーダーでシート表皮とパイピングの変更可(要別料金)
シートカウル部分は小物入れにはなっていない
894 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 19:17:26.35 ID:20tf4DHd
今日免許取って初バイクになるSRVちゃんがうちに来た！
センタースタンド付いてるけど立てられる気がしねえ！
895 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 19:26:24.93 ID:bNr8RzCC
>>894
おめ！いい色買ったな！

センスタは慣れるまでこかさないよう気を付けてな！
896 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 21:31:13.62 ID:d8JO/B20
>>894
軽いほうだしまあがんばれ
腕だけで持ち上げようとするとどんなバイクでも上がらん
センスタ足で踏んで、手をグラブバーにかけたらスクワットから立ち上がるイメージで
これでハーレーでもGLでも白バイでも上がる
897 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 21:43:53.16 ID:shJIBoEv
>>894
ようこそ４DNの世界へ！
センスタは教習車でも練習しただろうからあれを思い出そうぜ。
スタンドを地面に着地させたらスタンドを足で踏み込んで立てようとせずに、全体重をスタンドに乗せる感じでやればいいよ
教習車よりかなり軽いし、コツを掴めば簡単にできるようになるよ
898 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 21:56:47.69 ID:hF+JMMFU
>>884
俺も揺れる
スピードメータの方はゴムで固定してあるけど、タコの方はしてないからそれが原因っぽい。
ホムセンで適当なゴムを買ってきたけど、まだ固定してない
899 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 23:30:41.68 ID:Al0tw5f/
>>890
ありがとう！とてもわかりやすいです。
ワイドというか回転数に比例した速度の乗り方がもっと大きくなるイメージです。
まずは6速に入れなくなればいいかな。
こういうのは量販店とYSPどっちに作業を依頼するのがいいんでしょうか？
900 ：871：2013/10/08(火) 15:48:33.91 ID:PZKbU4fG
>>873,876
レスありがとうございます。
お礼が遅くなってすみません。

なるほど！カウルごとはずしてシートと分解すればいいんですね！
宿泊先等での付け外しは面倒くさそうですね…
普通の、というのは仰るとおりシートだけ外して付けるタイプのことでした

ミラーとハンドルが純正でも振動同じ感じなのですね
これで安心して社外品(オレンジ)をつけていられます！
901 ：884：2013/10/08(火) 20:52:47.98 ID:OZb8csXq
>>898
とりあえず下手に分解せずにゴムをはさんで固定するか・・・。
902 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 21:47:22.48 ID:WVTlmFHV
>>899
…6速か
903 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 22:00:10.31 ID:8NLS2vkV
>>881
ありがとう
コレよさそうだね。いっちょ試してみるか
904 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 22:02:39.41 ID:+0CNRJE7
>>902
幻の、ね
905 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 11:47:30.99 ID:J/V3GWFS
放置ルネッサたん(´・ω・)
http://pbs.twimg.com/media/BWFxjb2CEAAgWgl.jpg
906 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 14:17:21.56 ID:tu3S+toK
もったいねぇ(´・ω・`)
907 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 14:31:11.97 ID:d+XwJLaq
>>905
これだけでもめっちゃ欲しい
908 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 15:26:50.86 ID:Finq/5ls
>>905
プラグコードはさしてやれw
909 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 18:33:43.86 ID:mbGs+4sP
>>872だけど
ダウンサスつけました　激安すぎる奴つけました
両足つくようになった！まだ乗ってないのでわからないですが
段差の跳ね返りがすごそう・・・
910 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 18:43:51.68 ID:BIrWAMbb
>>909
同じのかもw
攻めると跳ねるよ（笑）
911 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 23:25:55.11 ID:/EWfX5Z9
ルネッサなんだけど、タコつけたい。
純正じゃなくって、流用とかでつｋてる人いますか？
よろしければ詳しく教えて下さい。
912 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 23:31:58.47 ID:HwmgSNsI
ほい
http://wiki.q4dn.net/index.php?%A5%BF%A5%B3%A5%E1%A1%BC%A5%BF%A1%BC
913 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 14:12:19.28 ID:MqLvvWUg
>>911
さらに、上の方でイグナイターから拾う方法もあった気がする。俺はエースウェルつける予定
914 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 14:14:01.25 ID:FqhQZNXW
デイトナだかポッシュだかのタコが余ってるから日曜にでもつけるか、色々外して配線…めんどくせぇなぁ…
915 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 14:14:56.85 ID:mZ9eN1Rs
今年7月から4DN乗りになりました！
早速質問なんですが、タコメーターの回転数が7200回転で針が止まります…
いつごろからこういう状況なのかもわかりません
普段は5000回転までしか使わないので気づきませんでした。
長い間高回転までまわしていなかったのが原因でしょうか？
最高速度は140kmまで確認しているので個人的にはタコメーター？ケーブル？の故障だと考えています。
あと3000回転で運転しているとブレーキレバーからカタカタと音が鳴ります…
ほかの回転数の振動では音は鳴らないのでこの場合の解決方法もあればよろしくお願いします。
916 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 14:17:01.31 ID:FqhQZNXW
>>915
多分タコメーターぶっ壊れてる。電気式だからメーターケーブルが物理的に壊れたら針動かないよ。
ブレーキレバーは交換しろ
917 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 14:35:48.04 ID:zo7s3B++
俺のは140も出ない。。。
918 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 14:47:38.44 ID:mZ9eN1Rs
>>917

実走行3400kmに騙されて購入…
外装状態は3400kmの割には腐食、サビがひどかったよ
実際120km以上は車体、乗り手にとっても限界なんでそこまで必要ないかな…
919 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 14:58:13.22 ID:zo7s3B++
>>918
まあ実走行だとしても年月がたてばね…
大事にしてあげてね！
920 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 20:26:43.09 ID:3GpbT+P3
SRV初期型に乗っていますが今付けてる純正のリアサスがへたりきったので
RCリアショック交換予定なんですけど
付属品のカラーだけで取り付け可能ですか？
調べてみたら普通に付けてる方いますけど
φ14mmのカラーは上しか付けられないみたいです
付けてる方いたら教えて下さい；
921 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 09:11:10.98 ID:1KZAnTc3
ヤフオクでセンタースタンド確認！
あんまでないから欲しい人見逃さないように

あとvブーストしてる人に質問なんだけど加速感はノーマルに比べてどのぐらい違うのか簡単に教えてください
922 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 09:34:03.25 ID:KiugDe0f
>>921
高いんだよなぁー、仕方ないけど。出せても一万までだわ
923 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 09:41:55.88 ID:mQl6F3TM
センスタ、買ったときから付いてたけど、
普段はオイル交換でしか使わないから重りだわ。
でも、タイヤ交換のときは助かった。
924 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 09:45:49.63 ID:KiugDe0f
>>923
羨ましいぞ！あとチャンクリも、チャン張り、洗車場も助かるだろうなぁ。
925 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 12:05:37.27 ID:8Unql4E7
>>918
古いから走行距離少ないのはメンテナンスもされずに長年放置ってことやわ
経年で金属サビサビゴムボロボロ
下手すれば野ざらし雨ざらし

そんな私のSRV250Sは現在走行距離6万2千km
120kmもでないと思うorz
926 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 13:43:17.62 ID:etQ+WymV
ガレージ保管最強
http://www.goobike.com/bike/stock_8201553B30130921001/
http://www.goobike.com/bike/stock_8201202B30130701002/

走行10万キロ越えはいるみたいだけど20万キロ越えはまだ聞かないね

>>922
メンテナンススタンド便利よ
927 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 14:42:45.47 ID:kAE9Ph/L
>>926

ほとんど同じ走行距離で買ったのにこの差w
涙目
928 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 10:02:37.34 ID:SagECskA
捕手～
http://s4.postimg.org/77abhlyfx/Bike_Yamaha.jpg
929 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 15:05:40.56 ID:Ip1+4ewC
セルモーターのブラシ交換効果すごいｗｗこれはやるべき
930 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 23:48:28.05 ID:JoySX7Vd
後輪の山がなくなったのでリムの修正も前後両方とも
やってもらった。
どちらも横ブレは規定内でわずかだったが、若干丸みに変形が
あった模様。で少し修正と増し締め。タイヤはTT100GPにしたけど
とても滑らかな舗装されたところを走ると確かに気持ちよい。
若干だが、ミラーのブレかたが少し変化したかな位の効果ですが
長距離が楽になった印象でした。
後輪は少し曲がったスポークも3本ほどあったけどまだ大丈夫って
コメント。
931 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 09:08:32.01 ID:gW2KPnN4
>>920
RCリアショックは下側カラーを抜くと14mmだからカラー無しで組むんだよ。

取り付けたら車高調整とかするから気がつくと思うけど、
エンドアイとか全部仮締めだからちゃんと本締めしないとだめだよ。
932 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 01:20:44.03 ID:lgzT/tjw
ルネのマフラー替えたいんだけど純正サイレンサーのパイ数を分かる方います？
しかし、過去レス見たけどヤフオクで不動で五万で買ってバッテリー交換だけで実動した俺は幸運だったんだな
933 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 20:43:25.96 ID:ul9HgJn9
入るほうはφ29mm＋ガスケット厚2.5mmくらいでφ34mmかな。
934 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 22:08:55.55 ID:/f13fxti
保守
今週、前後ブレーキ＆スプロケ16Tに交換するぜ！
935 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 01:42:11.27 ID:ddPrbjSU
srv250にsr400の純正グラブバーつけてる人いないかな？
あのグラブバー好きだしタンデムも楽になるかもしれないからつけてる人いたら色々詳しく教えてほしい…
936 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 10:28:32.27 ID:WqyLdY36
フューエルフィルターつけようかと思ってるんだけど、どこにつけたらよいのでしょうか…
リザーブとか切り替えるコックとタンクの間でいいと思うのですが、どちらのホースでよいのでしょうか？
937 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 12:08:50.81 ID:lMOxlBuS
>>936
切り替えコックの前なら通常使う方に入れればいいと思う。リザーブじゃないほうね。
切り替えコックの後なら、供給ホースが一本だから、リザーブにしてもしなくてもフィルターが機能するよ。
僕なら後につける。またフィルター変えるときも変えやすいし。
938 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 14:40:24.75 ID:IB8rWaGX
タンクとコックの間でも錆びててフィルター必要なら両方に付けるべきだと思う。
キャブとコックの間でもホースは2本あるからフィルターも2個要ると思う。
939 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 15:10:18.54 ID:QRBYYlpw
俺もコック後に一つだな、コック前に入れるんならゴミが出やすいのはリザーブだけど
>>938　キャブ～コックで２本あるって一本負圧かなんかのエアだろ？
940 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 16:50:17.89 ID:IB8rWaGX
俺の思い違いか？
左側コックからキャブと負圧、右側燃料ポンプへと3本出てないか？
941 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 21:59:48.90 ID:ugD7sx4c
>>931
ありがとうございます、購入にてつけてみたいと思います
品質には期待してませんが、今のサスよりは数倍マシだと思いますｗ
942 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 22:01:49.84 ID:fRrwhjiC
保守
943 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 12:09:10.57 ID:LeQe32u6
4DNにSHORAI リチウムフェライトバッテリーを使ってる方はおられませんか？
944 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 12:51:30.35 ID:edwIU02J
フォトコンエントリーしているＳＲＶの写真いいね！
結果発表今日だよぉ
945 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 13:06:47.41 ID:r5A/c392
>>943
それって、こういうヤツのこと？

ttp://d.hatena.ne.jp/mayo_ika/20120618
ttp://d.hatena.ne.jp/mayo_ika/20120628
ttp://d.hatena.ne.jp/mayo_ika/20120708
ttp://d.hatena.ne.jp/mayo_ika/20120730
946 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 16:26:21.55 ID:WXiNOBui
>>944
kwsk
947 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 20:24:38.23 ID:PvofQieE
>>946
ワイズギアのフォトコンテストのことじゃないかな
角島大橋をバックに青SRVを撮った写真が投稿してある
948 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 21:53:36.78 ID:YSZp/BkS
hosyu
949 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 22:09:03.30 ID:0KGOtyXa
保守
950 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 09:41:41.62 ID:HcrUjB8P
ほしゅ
http://kreator.users.photofile.ru/photo/kreator/1214764/xlarge/24795975.jpg
951 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 11:35:37.90 ID:sL0/TyI+
勝手に俺の写真上げるなよ
952 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 12:24:36.14 ID:bO4GUhHM
>>950
手が寒そう
953 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 12:26:23.31 ID:cLC01La1
>>951
ノーヘルで1点ですねー。
954 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 17:25:28.68 ID:KS/Z6gi7
中華製　腰上O/Hキット　在庫復活

http://plecomi.biz/shop/product.php?productid=16355
http://plecomi.biz/shop/home.php?cat=254
955 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 19:39:28.54 ID:iQsD61Pm
SRVはビラーゴとシリンダー違うからそこだけ注意、ピストン関係は使えるよー。
アルミでインマニへのアダプターでも作ればSRVシリンダーをビラーゴに付かない事もない
ビラーゴ用を使う場合はインテーク数センチ位削れば付かない事も無い
956 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 18:50:20.52 ID:QuBnWB0b
ここの所、台風がうろうろして不穏な感じですが、九州４ＤＮの集まりで
このまま冬眠するのは勿体ないよねーとのことで年内最後の集まりを企画します。
皆さんの参加を楽しみにしていますので、どうぞご検討ください
957 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 18:53:17.88 ID:QuBnWB0b
■　第８回九州４DNミーティング
　　「荒城の月の竹田でSRV・ルネッサを語ろう？」

2013年11月10日（日）10:30に道の駅「清川」に集合。
11:30までは４ＤＮを肴におしゃべりした後、道の駅 清川の 神楽亭で焼肉！
少々遅れてきても大丈夫ですから事故の無いようにお集まりください。
食事の後、皆で移動、原尻滝経由、竹田で足湯の後、焼き立て和菓子店但馬屋老舗で
珈琲をいただいて15:00位解散です。
※遠方から参加されている方は途中で抜けるのは全然ＯＫです。
　ただ、心配しますので一声かけてお帰りくださいね。
※　雨天順延（前日にアナウンスします）の予備日は1週間後の11月17日。
958 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 19:19:11.96 ID:E4TzLY4D
※　こちらに参加表明を書き込んでいただけると主催スタッフが喜びます。
　　ただ、当日いきなり参加でもぜんぜん問題ありません。
　　４DNミーティングとなっていますが、現在違う車種に乗っていても
　　かまいませんので自由にご参加ください。
　　今までも「今度４DN買うかも？」「友人の付き添いで・・」「日頃
　　乗ってるSRVが壊れたので代車で」など結構大雑把なくくりで開催し
　　ていますので気楽にご参加ください。
959 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 22:03:57.73 ID:tt8WuzxZ
保守っとな
960 ：774RR：2013/10/26(土) 23:11:07.66 ID:dzeHQQx0
もう寒いから反応ないかな？
台風シーズンは海面の温度が下がってきたんでそろそろ終わりかと思うんだが…
お気に入りの革のジャケット着てミーティングに参加したいなーー
961 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 00:37:28.38 ID:rtEbcQu2
やっぱし革のジャケットだよな
http://www.chiangraifocus.com/forums/index.php?action=dlattach;topic=35030.0;attach=346343;image
962 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 11:33:59.17 ID:vFgMdNa+
竹田いいな
でもちょっと遠いわ
963 ：774RR：2013/10/27(日) 11:52:07.80 ID:9dpV2Gpv
>>961
おー、いいなーーかっこいい
乗ってるのがSRVのほうなんで革のジャケットもレーサータイプ？よりクラシックなシングルライダースのデザインの方が合うんだよな。
ワッペンを縫い付けるかやめるかで悩み中
964 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 14:34:00.31 ID:YL9u7qnV
>>962
九州は春と秋にやってるから、要望書いとけば
次回に反映されるかもよ
965 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 17:37:29.17 ID:KYlkkR7m
誰か助けてください。
2週間くらい前からフューエルコックをオンにするとガソリンが流れないようで
フロート室のガソリンを使い果たすと、当たり前ですがエンストします。
リザーブの位置にするとエンストすることなく回り続けます。
フューエルコック？負圧ポンプ？原因は何なのでしょうか？
今日、コックと負圧ポンプを分解してみたのですが、中の膜？
のようなものも破れてなかったと思うんですが・・・。
どなたか同じ症状を完治させた方、是非ご教授お願いします。
966 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 18:26:23.51 ID:ATjPdlhp
>>965
タンクからコックまでのフューエルホース ON/RESのつなぎ間違いじゃない？

その、つなぎ間違いで同じ症状になった事あるよ
ONでガソリン流れてくるように給油してから確認
967 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 19:46:35.30 ID:yEVz5qJF
先日、知り合いにSRV貰ったんで悪いところをコツコツ治して乗ってあげます。
よろしく。
968 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 21:47:37.72 ID:s+i3TTj3
>>967
どんどん傷んでくけどかわいがってね！いらっさい！
969 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 22:05:25.43 ID:7qISXOYC
今日バイク用品店で聞いたんだけど、最近の電気式タコメーターって気筒関係無いらしいね。
ちょっとヤフオクで安いの買ってつけてみようかな。
970 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 01:55:37.78 ID:6uSnUNA2
日曜、筑波山行ったら途中で２台もすれ違うというプチ奇跡
971 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 22:19:32.71 ID:kh0AIRIH
DUCAHA（・∀・）イイ！！

http://img.8190ds.jp/mgen/ikco:images/T107CDCDB4_01.jpg?is=580,436,0xFFFFFF
972 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 23:26:34.77 ID:0THDrsTF
後ろのSTEEDと見比べてBOLTのカフェレーサー仕様てどんなだよ？て思った
973 ：７７４ＲＲ：2013/10/30(水) 15:03:08.45 ID:UJte2+2Z
>>972
ヤマハの東モサイトで松原さんが予想してくれてるぞ
974 ：７７４ＲＲ：2013/10/30(水) 18:10:06.04 ID:b4pr1VsG
>>965

もうオーナーじゃないが、そんな感じの不調続きでエンストしたり
キャブからガソリン漏れたり、バイク屋に見てもらってキャブのohとか
コックの交換とかしてもらっても症状が治まらなかったが
負圧ポンプを自分で新品に交換したらピタッと治まった。
件のポンプは分解してみたが、膜も見た目は問題なかった。
経年で硬化、動作不良でもするのかね？
一応、経験談まで。
975 ：965：2013/10/30(水) 21:09:06.81 ID:xJqhaPmy
>>974
うはぁー。返事ありがとうございます。すごい嬉しいです。
俺もコックか負圧ポンプか非常に悩んでたところなんです。
まぁ両方変えればいいことなんでしょうが、嫁さんに無理言って
購入したもんで・・・なかなか予算が・・・。
974のお陰で決心がつきました。負圧ポンプ変えてみます。
本当に有難うございます。
976 ：７７４ＲＲ：2013/10/30(水) 21:56:02.57 ID:b4pr1VsG
>>975

自分の場合だから、保証はできないけどね。
この症状には当時、散々悩んだから色々と調べたけど
誰かのブログに「この燃ポンは消耗品と思ったほうが…」って書かれてたような気がする。
ミクニ製の新品で7000円程度だったかな？
治るといいですね。
977 ：７７４ＲＲ：2013/10/30(水) 22:01:45.00 ID:0hRk1jhR
>>976
ミクニの新品って社外品？
デザイン好きじゃないから変えてみようかな
978 ：７７４ＲＲ：2013/10/30(水) 22:05:24.76 ID:b4pr1VsG
>>975

追記
まだこの人のHP残ってたわ。
ttp://yamarena.seesaa.net/article/10787283.html

>>977

ミクニのは六角形の純正のだよ。
979 ：７７４ＲＲ：2013/10/30(水) 22:30:15.07 ID:UJte2+2Z
今調べたらフュエルポンプ新品で9,041円する
ポンプ不良はSRV初期型特有事例と思ってたけどルネのも壊れるのか・・
980 ：965：2013/10/30(水) 22:32:06.67 ID:xJqhaPmy
色々有り難うございます。
部品注文等あるので交換は、少し先になりますが結果は必ず報告します。
親切な方がいて、温かい気持ちになりました。SRV買ってよかったと思います。
>>974もう一度SRV乗りましょうよ（笑）
981 ：７７４ＲＲ：2013/10/30(水) 23:02:39.75 ID:b4pr1VsG
>>980
いやいや、礼を言うのは車体が治ってからでしょうw
今、4DNは親類が乗ってます。
自分は軽くて軽快な単気筒が好みということがわかったので…
現在シングルばかり3台所有。
982 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 03:22:05.97 ID:7CYwCgYY
セルモーターとポンプとインシュレーターは交換したな～
セルスイッチが最近怪しいw
その辺は結構痛みやすいのかな？
983 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 07:26:47.01 ID:Z+3WErDm
ポンプ殺して飾りにして落下式にしちゃえばいいじゃん。
タンクの最下油面とキャブの油面比べてキャブの油面が下なら可能だよ、微妙なラインならタンクにワッシャ噛ませて底上げすりゃいいし。
984 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 08:00:04.74 ID:z+jksNSf
リアシリンダーのプラグだけガソリンで濡れていた場合、
フューエルポンプ不良によるオバーフローの可能性ってことか…
985 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 18:50:42.71 ID:NKRUwjjD
>>984
それはほぼ間違いないですよ
986 ：965：2013/10/31(木) 20:35:22.36 ID:gsyQUm0B
色々、メカニック的に為になる話が多くなってきて
SRV初心者（年齢はおっさんですけど（笑））には
嬉しい限りです。
為になるネタよろしくお願いしますね。
987 ：７７４ＲＲ：2013/11/01(金) 20:19:11.56 ID:JOGbcA3c
前後キャストで、SRのホイールはきたいなぁ。スイングアームはSRかジールでつけれるかな。
988 ：７７４ＲＲ：2013/11/01(金) 20:49:37.85 ID:hUa4ydJt
ハマイオニーいちいちエロい
989 ：７７４ＲＲ：2013/11/01(金) 21:59:13.50 ID:J6YSbr9s
>>988
どこの誤爆だよ乙！
990 ：７７４ＲＲ：2013/11/02(土) 05:00:28.24 ID:cH+r3L+8
250マルチに少しだけのらしてもらったんだけど全然パワーが違うなぁ…
比べるのもあれだけどせめてもう少し加速が欲しい。
「ここをこうするだけで加速があがるよ！」ってのはないのか？
991 ：７７４ＲＲ：2013/11/02(土) 09:05:23.80 ID:MV714UnR
スプロケとかキャブとか
992 ：７７４ＲＲ：2013/11/02(土) 09:45:43.11 ID:BOdn705l
250マルチって10000くらい回してないと加速しないでそ。
音だけがぶん回ってて、ロクに進んでないから好きじゃないなぁ
993 ：７７４ＲＲ：2013/11/02(土) 10:00:07.78 ID:VNBawpPn
>>990
上に出てたVブースとつけてみて
レポよろ
994 ：７７４ＲＲ：2013/11/02(土) 11:46:26.45 ID:bYG2B/V/
どなたか、そろそろ次スレ立ててくれませんか！
自分は規制くらって立てられませんでした(>_<)
995 ：７７４ＲＲ：2013/11/02(土) 15:55:05.79 ID:avax09RH
俺に任せろ
【SRV】ヤマハ4DN　part30【ルネッサ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1383375167/
996 ：７７４ＲＲ：2013/11/02(土) 18:54:44.27 ID:cH+r3L+8
>>992
たしかに好みはわかれるよね！
でもまだ大型とか乗ったことないから250マルチの加速でも想像以上でびっくりした…
一応youtubeでsrvとバリオスの加速動画あげてるからよかったらみてね！

はやく大型のれる年になりたいわ…

>>993

Vブーストはやければ来月にはためしてみる
997 ：７７４ＲＲ：2013/11/02(土) 21:07:55.96 ID:bYG2B/V/
>>995
乙ありです！
998 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 01:13:08.17 ID:WoNbSe9/
あ～ちゃんですﾉｼ
999 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 01:16:05.55 ID:WoNbSe9/
かしゆかですﾉｼ
1000 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 01:19:03.16 ID:WoNbSe9/
のっちですﾉｼ

三人あわせてPerfumeです♪
よろしくおねがいしまぁす
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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