50ccエンジンのある生活 原付をまたーり楽しく99
原付一種（50cc）の総合スレッドです。
注意事項①
二段階右折については、50ccスレの「永久ループ話題」となっています。
警察による取り締まりの頻度は、地域により大きく異なる場合があるようです。
道路条件により複雑なケースもあるようなので、過去スレを参照したり、
二段階右折についての各サイトなどを見てみてください。
正しい二段階右折のやり方
ttp://www.takamagahara.info/2006/0408
注意事項②
原付１種の法定速度は現在３０キロです。
実際はどうかは別にして、「守ってる人」を馬鹿にしてはいけません。
注意事項③
50ccでの半キャップ（半ヘルメット）は、現時点で法的に認められています。
フルやジェットタイプヘルメットを薦めるのは構いませんが、半ヘル着用者を見下す発言はやめましょう。
【前スレ】
50ccエンジンのある生活 原付をまたーり楽しく98
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1362134096/1
注意事項①
二段階右折については、50ccスレの「永久ループ話題」となっています。
警察による取り締まりの頻度は、地域により大きく異なる場合があるようです。
道路条件により複雑なケースもあるようなので、過去スレを参照したり、
二段階右折についての各サイトなどを見てみてください。
正しい二段階右折のやり方
ttp://www.takamagahara.info/2006/0408
注意事項②
原付１種の法定速度は現在３０キロです。
実際はどうかは別にして、「守ってる人」を馬鹿にしてはいけません。
注意事項③
50ccでの半キャップ（半ヘルメット）は、現時点で法的に認められています。
フルやジェットタイプヘルメットを薦めるのは構いませんが、半ヘル着用者を見下す発言はやめましょう。
【前スレ】
50ccエンジンのある生活 原付をまたーり楽しく98
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1362134096/1
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原付スクーターのトラブルシューティング
(プラグ・バッテリー交換/駆動系整備/パーツの外し方など）
ttp://www.bike-trouble.com/
関連スレッド：
【VOX】ヤマハ4スト原付スクーター総合 6【JOG】
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1353145906/
【VINO】ヤマハ/YAMAHA 原付スクーター63【VOX】
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1354587389/
[レッツ]スズキ50cc原付総合スレ48台目[アドレス]
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1360473226/
【AF67】Honda空冷4stｽｸｰﾀｰToday･Dio【AF68】37
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1355066456/
【ライブ】2stDioのスレ part.63【スーパー】
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1355233320/
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ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1354587389/
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ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1360473226/
【AF67】Honda空冷4stｽｸｰﾀｰToday･Dio【AF68】37
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1355066456/
【ライブ】2stDioのスレ part.63【スーパー】
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1355233320/
半キャップ論争勃発防止用レス
半キャップが命に関わるならヘルメット同様に胸パッドと頚椎パッドも重要。
警視庁の死亡事故損傷部位統計では胸とお腹で38.8％
命うんぬん、指欠損うんぬん等々考える必要のある奴は原付自体の運用そのものを控えるように。
安全論から言ったらクルマ一択
原付そのものがＤＱＮ
このスレのアンチ半キャップの奴が考える半キャップ
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/ks-bros/cabinet/leed/cr740k.gif
ドンキでも先に売り切れるダックテール
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/ks-bros/cabinet/leed/d355-k.gif
ヤフオクでも常に人気のハーレーが購入者に薦めるタイプ
http://img02.shop-pro.jp/PA01128/372/product/30043447.jpg?20110311000658
http://img02.shop-pro.jp/PA01128/372/product/31598138.jpg
半キャップが命に関わるならヘルメット同様に胸パッドと頚椎パッドも重要。
警視庁の死亡事故損傷部位統計では胸とお腹で38.8％
命うんぬん、指欠損うんぬん等々考える必要のある奴は原付自体の運用そのものを控えるように。
安全論から言ったらクルマ一択
原付そのものがＤＱＮ
このスレのアンチ半キャップの奴が考える半キャップ
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/ks-bros/cabinet/leed/cr740k.gif
ドンキでも先に売り切れるダックテール
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/ks-bros/cabinet/leed/d355-k.gif
ヤフオクでも常に人気のハーレーが購入者に薦めるタイプ
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http://img02.shop-pro.jp/PA01128/372/product/31598138.jpg
>>1乙なの
せっかく用意したのにひどいぉ(´；ω；｀)
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>>1
Dio乙X
Dio乙X
おっつん
>>1 Ｔ乙Ｒ50
てぃおつあーる５０だ？
>>5
すまんかったな(ﾟ∀ﾟ)
すまんかったな(ﾟ∀ﾟ)
>>1乙
12 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 23:25:33.50 ID:ERVLUvZp
jog 4stのボアアップって素人でも出来ますか？
ボアアップキットはキタコ製です
ボアアップキットはキタコ製です
ヘルメット選ぶのクソだるいわ～盲点だったわ～
HARVE HS-2おすすめ
後頭部は防御したいんだよネ～
17 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 00:53:10.77 ID:ZSCIN/Cj
TPPには反対だけど、
TPPに加盟することになると、軽自動車同様に50ccも無くなるよな
ベトナムから非関税障壁で改善を求められたら拒否出来ないからな
おそらく小型二輪免許が無くなる。
125ccで30km/h制限
アメリカにミニバイクメーカーがあるのなら、
30km/h制限で売りにくい原付制度は非関税障壁と絶対に言うな
でもTPPは危険なので賛成はするなよ。
TPPに加盟することになると、軽自動車同様に50ccも無くなるよな
ベトナムから非関税障壁で改善を求められたら拒否出来ないからな
おそらく小型二輪免許が無くなる。
125ccで30km/h制限
アメリカにミニバイクメーカーがあるのなら、
30km/h制限で売りにくい原付制度は非関税障壁と絶対に言うな
でもTPPは危険なので賛成はするなよ。
ないない笑
TPPの事はよくわからんが、ベトナムでは50ccまでは無免許で乗れる。
一般人が乗れる免許は51～175ccまで。
125ccは30kまでって基準はどこから出てくるんだ？
一般人が乗れる免許は51～175ccまで。
125ccは30kまでって基準はどこから出てくるんだ？
どうせ適当だろ
TPPダメ絶対って言いたいだけのアホ
TPPダメ絶対って言いたいだけのアホ
向こうのバイクは安いイメージがあるなあ
実際はよく知らないけどね
実際はよく知らないけどね
【神奈川】信号待ちのバイクに乗用車が追突 バイクの男性死亡・横須賀
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1363887610/
1 名前：そーきそばΦ ★[] 投稿日：2013/03/22(金) 02:40:10.23 ID:???0
１９日午前７時３５分ごろ、神奈川県横須賀市佐原の市道で、バイクに乗って信号待ちをしていた管理栄養士、
竹原翼さん（２５）＝同市久村＝が、後ろから走ってきた乗用車に追突され、病院に搬送されたが間もなく死亡した。
県警浦賀署は、自動車運転過失傷害の現行犯で、乗用車を運転していた近くに住む無職、
高橋広子容疑者（６４）を逮捕した。容疑を認めているという。
同署によると、現場は片側２車線の直線道路。竹原さんは左車線に停止中だった。同署で、
容疑を同致死に切り替えて、詳しい事故の原因を調べている。
ソース 産経新聞
http://sankei.jp.msn.com/region/news/130319/kng13031913000001-n1.htm
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1363887610/
1 名前：そーきそばΦ ★[] 投稿日：2013/03/22(金) 02:40:10.23 ID:???0
１９日午前７時３５分ごろ、神奈川県横須賀市佐原の市道で、バイクに乗って信号待ちをしていた管理栄養士、
竹原翼さん（２５）＝同市久村＝が、後ろから走ってきた乗用車に追突され、病院に搬送されたが間もなく死亡した。
県警浦賀署は、自動車運転過失傷害の現行犯で、乗用車を運転していた近くに住む無職、
高橋広子容疑者（６４）を逮捕した。容疑を認めているという。
同署によると、現場は片側２車線の直線道路。竹原さんは左車線に停止中だった。同署で、
容疑を同致死に切り替えて、詳しい事故の原因を調べている。
ソース 産経新聞
http://sankei.jp.msn.com/region/news/130319/kng13031913000001-n1.htm
ま た 無 職 か
無職かどうかよりもまた老害かよと
貴重な翼くんが！
>>22
後の原動機付き自転車である
後の原動機付き自転車である
>>22
チャオ楽しいよチャオ
チャオ楽しいよチャオ
30 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 16:20:30.00 ID:rOrXK1Gf
年額40000円の自動車保険の支払い保険金は12,000円
で30%
原付の任意保険の支払い保険金は10000円当たり150円
で1,5％
ほとんど事務経費と利益の塊
で30%
原付の任意保険の支払い保険金は10000円当たり150円
で1,5％
ほとんど事務経費と利益の塊
ファミバイ特約って本人が車乗らなくてもできるの？
ってかそもそもなんなの
ってかそもそもなんなの
32 ： 忍法帖【Lv=8,xxxP】(1+0：5) ：2013/03/22(金) 17:46:02.58 ID:mlx3hmfc
>>12
ここで聞くような奴には到底無理だろうな。
ここで聞くような奴には到底無理だろうな。
33 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 20:38:19.87 ID:TA2WtCf/
最近完走のペースがはやいわ…
カブベースらしいけど50ccは出るのかな。出たら欲しい
http://response.jp/article/2013/03/22/194191.html
http://response.jp/article/2013/03/22/194191.html
免許更新行くの面倒だなぁ
38 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 22:42:07.53 ID:SaXTbKQ3
50で出たら面白かったんだけどねぇ
>>37
なんだ。残念
なんだ。残念
40 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 01:28:43.16 ID:ydjV6L2y
50業界は冷えてく一方だな
電動アシスト自転車に法規制でもかからん限り原付産業の復興などあり得んよ。
なんで復興しなきゃいけないんだ？
もはや小型バイクは新興国がメインになるだろう。
そのラインが日本に流れてくるだけ
そのラインが日本に流れてくるだけ
ズーマーって今の利便性を求める社会じゃ微妙すぎるよね
バイク好きなら免許取ればいいし、収納性はないし
バイク好きなら免許取ればいいし、収納性はないし
収納性はあるんじゃない？
ズーマーってシート下に釣竿が収納できるから、釣り人に人気と聞いたことがあるが
ズーマーってシート下に釣竿が収納できるから、釣り人に人気と聞いたことがあるが
47 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 13:09:06.36 ID:m0crOBu0
ズーマーが廃止ならスクーター全滅ですね、HONDAの国産50はMTのモンキーと
エイプだけか
エイプだけか
ジョルノ(デラックス)
ディオ（スポーツ）
トゥデイ(激安廉価量販スク）
ホンダのスクはこの３車種で良いと思う。
ズーマーあたりは125ccで少数台生産したほうが良いんじゃないか？
所詮、ＡＴ50ccの中では趣味性の高い車種だし。
ディオ（スポーツ）
トゥデイ(激安廉価量販スク）
ホンダのスクはこの３車種で良いと思う。
ズーマーあたりは125ccで少数台生産したほうが良いんじゃないか？
所詮、ＡＴ50ccの中では趣味性の高い車種だし。
49 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 14:36:13.56 ID:ydjV6L2y
ズーマー結構好きなんだけど‥
ディオ（AF68）のエンジンぶっ壊れたかも。
さすが中華ディオ…まだ走行距離2200キロなのに。
さすが中華ディオ…まだ走行距離2200キロなのに。
51 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 14:38:30.67 ID:ydjV6L2y
>>50
乗り方もあるかもだぜ
乗り方もあるかもだぜ
54 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 16:43:09.11 ID:ydjV6L2y
最近の郵便バイクはがギアとかベンリィなのが異様でたまらん
納車されたのはいいんだけど、ヘルメット被ると髪型がひどい
上のほうだけぺちゃんこになる
上のほうだけぺちゃんこになる
56 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 10:44:25.22 ID:nYP1Tr8X
>>55
フルフェイスにしたら全体的にぺちゃんこなるからバランスはいいぞ
フルフェイスにしたら全体的にぺちゃんこなるからバランスはいいぞ
>>57
それヘルメットの意味あるの
それヘルメットの意味あるの
そういやヘルメットってしないといけないんだったな。
61 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 11:17:14.11 ID:nYP1Tr8X
そういや昨日地元でイケメンリーマンがノーヘルでぼーっとトダイ乗ってるのみた。
気づいていないご様子
気づいていないご様子
>>59
> それヘルメットの意味あるの
>>3 から引用
半キャップが命に関わるならヘルメット同様に胸パッドと頚椎パッドも重要。
警視庁の死亡事故損傷部位統計では胸とお腹で38.8％
命うんぬん、指欠損うんぬん等々考える必要のある奴は原付自体の運用そのものを控えるように。
安全論から言ったらクルマ一択
原付そのものがＤＱＮ
> それヘルメットの意味あるの
>>3 から引用
半キャップが命に関わるならヘルメット同様に胸パッドと頚椎パッドも重要。
警視庁の死亡事故損傷部位統計では胸とお腹で38.8％
命うんぬん、指欠損うんぬん等々考える必要のある奴は原付自体の運用そのものを控えるように。
安全論から言ったらクルマ一択
原付そのものがＤＱＮ
これがアスペってやつか
安全論から言ったら家から出ないことが一番だけど、誰もそんな極論の話をしていないだろ？
ちゃんと読んで理解しろよ
ちゃんと読んで理解しろよ
65 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 12:12:55.67 ID:nYP1Tr8X
いやこれコピペじゃね
前スレでも同じの見たな
67 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 16:35:26.80 ID:nYP1Tr8X
>>66
前スレどころの騒ぎじゃねえ
前スレどころの騒ぎじゃねえ
68 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 17:24:36.23 ID:lobsf11N
右折禁止の交差点で、二段階右折ならばOKってことはないですよね？
二段回右折も右折なので違法。
左折後、転回(Uターン)して直進は合法。
つまり分かるな？
左折後、転回(Uターン)して直進は合法。
つまり分かるな？
エンジン切ったほうがはやいんじゃない
>>71
実は道交法にはエンジン切れとかは書いてないんだよね
実は道交法にはエンジン切れとかは書いてないんだよね
73 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 20:36:30.18 ID:nYP1Tr8X
>>72
いや、おりててもエンジンかけてたらダメだったはず
いや、おりててもエンジンかけてたらダメだったはず
道交法二条３項の２にこうある。
この法律の規定の適用については、次に掲げる者は、歩行者とする。
次条の大型自動二輪車若しくは普通自動二輪車、
二輪の原動機付自転車又は二輪若しくは三輪の自転車を押して歩いている者
エンジンが掛かっていても、押して歩いていればＯＫと言うことなのか ？
この法律の規定の適用については、次に掲げる者は、歩行者とする。
次条の大型自動二輪車若しくは普通自動二輪車、
二輪の原動機付自転車又は二輪若しくは三輪の自転車を押して歩いている者
エンジンが掛かっていても、押して歩いていればＯＫと言うことなのか ？
75 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 21:18:58.76 ID:nYP1Tr8X
>>74
押して歩くってのが多分エンジン切ってることを前提としてるかと
押して歩くってのが多分エンジン切ってることを前提としてるかと
はずｗ
多分ｗ
多分ｗ
エンジン掛けてると歩行者扱いにはならんぞ確か。まあこれは自動二輪車に対する明文なんだが
原付はどうなんだろう？ならない扱いなんじゃないかなあ
トゥデイってカブよりさらに遅いってどういう事なんだ？
30キロ規制を守らせたいって事か。
原付はどうなんだろう？ならない扱いなんじゃないかなあ
トゥデイってカブよりさらに遅いってどういう事なんだ？
30キロ規制を守らせたいって事か。
ネット通販で買った安バッテリーが半年で死亡
判例次第じゃないの？
法律は書いてあることが全てだからね
エンジン切らなきゃならんなら、原動機を止めって書いてあるわな
エンジン切らなきゃならんなら、原動機を止めって書いてあるわな
81 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 21:38:32.07 ID:nYP1Tr8X
>>77
もしそのソースが「二輪車」がそれに該当するって言ってるなら原付も入るぞ
もしそのソースが「二輪車」がそれに該当するって言ってるなら原付も入るぞ
82 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 21:41:19.33 ID:nYP1Tr8X
>>80
判例法とか不文法とか慣習法とかいろいろあるぞ
判例法とか不文法とか慣習法とかいろいろあるぞ
84 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 21:54:29.57 ID:nYP1Tr8X
>>83
親父が警察官なんだけど、さっき電話したら知り合いの人にわざわざ聞いてくれた。アウトっぽいぞ。 法律に書いてないからいいと思うんなら続けてください。捕まると思うけど。
親父が警察官なんだけど、さっき電話したら知り合いの人にわざわざ聞いてくれた。アウトっぽいぞ。 法律に書いてないからいいと思うんなら続けてください。捕まると思うけど。
ぽいｗ
思うｗ
思うｗ
警察官でも知り合いに聞かなきゃならない罪っぽいから捕まるのか
大変な世の中だなぁ
大変な世の中だなぁ
87 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 22:16:23.76 ID:nYP1Tr8X
>>86
うわっ。本格的にアスペじゃん。
親父は交通の担当じゃないから担当の人に聞いたってことな。 パンピーに聞いたんならわざわざ親父が警察官なこと言うか？
http://i.imgur.com/2Bv8dOq.jpg
探したら資料出てきた。全国出題基準準拠の問題集より。ここまで書いててまだ「道交法に書いてないからつかまらない(ドヤァ」とかファビョれる？
まあ主張すんのは結構なんだけど、他の何もしらない人が困るからしょうもない持論はオナニーにだけ使ってくれ。ネットに書くな
うわっ。本格的にアスペじゃん。
親父は交通の担当じゃないから担当の人に聞いたってことな。 パンピーに聞いたんならわざわざ親父が警察官なこと言うか？
http://i.imgur.com/2Bv8dOq.jpg
探したら資料出てきた。全国出題基準準拠の問題集より。ここまで書いててまだ「道交法に書いてないからつかまらない(ドヤァ」とかファビョれる？
まあ主張すんのは結構なんだけど、他の何もしらない人が困るからしょうもない持論はオナニーにだけ使ってくれ。ネットに書くな
ちょびーっと法律をかじった中二病君かなんかなんじゃね
法律に書いてなくても判例省令条例出てたらそれに準じる罠。
法律に書いてなくても判例省令条例出てたらそれに準じる罠。
89 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 22:20:30.82 ID:nYP1Tr8X
アスペっつーか、タダの馬鹿なだけだろがｗｗｗｗｗ
法解釈ってもんがあるだろ。
『書いてあることが全て』なのだったら、
条文が膨大な量になってしまうよ。
『書いてあることが全て』なのだったら、
条文が膨大な量になってしまうよ。
>>87
その問題はそれでいいよ、押し歩きしてれば歩行者だもの
英国紳士がシルクハットをかぶって押して歩く時は、歩行者として扱われます。
自称警察官の息子が押して歩く時は、歩行者として扱われます。
どっちも正解
その問題はそれでいいよ、押し歩きしてれば歩行者だもの
英国紳士がシルクハットをかぶって押して歩く時は、歩行者として扱われます。
自称警察官の息子が押して歩く時は、歩行者として扱われます。
どっちも正解
93 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 22:30:28.42 ID:nYP1Tr8X
>>92
お前免許持ってないだろ？学科試験受けたことないんじゃないか？お前の言ってる例えがよくわからんがこういうことだろ。
「原動機付自転車では荷台から15cmまでの荷物を積むことができる。」
○か×かは言わずもがな
お前免許持ってないだろ？学科試験受けたことないんじゃないか？お前の言ってる例えがよくわからんがこういうことだろ。
「原動機付自転車では荷台から15cmまでの荷物を積むことができる。」
○か×かは言わずもがな
94 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 22:32:14.69 ID:nYP1Tr8X
>>92を読み直してみたけどイマイチ例えがピンとこない。誰かわかる人いる？
>>93
二種免許以外は全部あるけど？
二種免許以外は全部あるけど？
判例的には、
「自動二輪のエンジンをかけ、かつギヤーを入れ、クラッチ又はブレーキ操作により走行を制御している場合には、
たとえ運転席に居なくても押しているとは言えず運転とみなす」
だそうで、エンジン掛かっててもエンジンの力で動かしたりしてなければ
少なくとも運転にはならないんじゃなかろうか。
前にもネットで調べたことあるけど、単に安全上そうする方が望ましいだけで
必ずしもエンジンそのものを停止させていることまでは法律上求められていない、
と理解したな。
ま、歩道を押すなら止めた方がいいのは確かだけどね。
「自動二輪のエンジンをかけ、かつギヤーを入れ、クラッチ又はブレーキ操作により走行を制御している場合には、
たとえ運転席に居なくても押しているとは言えず運転とみなす」
だそうで、エンジン掛かっててもエンジンの力で動かしたりしてなければ
少なくとも運転にはならないんじゃなかろうか。
前にもネットで調べたことあるけど、単に安全上そうする方が望ましいだけで
必ずしもエンジンそのものを停止させていることまでは法律上求められていない、
と理解したな。
ま、歩道を押すなら止めた方がいいのは確かだけどね。
97 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 22:37:57.17 ID:nYP1Tr8X
エンジンかけたまま歩道押してたら警察はひっ捕まえる可能性はあるけど、裁判で無実を主張することは出来るってとこじゃない？
そんなことのために裁判受けるのなんて俺は真っ平御免。誰か暇なやつチャレンジしてくれ
そんなことのために裁判受けるのなんて俺は真っ平御免。誰か暇なやつチャレンジしてくれ
Nに入れてたら大丈夫ということかな
ATの場合は「ブレーキ操作により走行を制御している場合」に引っかかってエンジンかけただけでアウトなんだろうな
ATの場合は「ブレーキ操作により走行を制御している場合」に引っかかってエンジンかけただけでアウトなんだろうな
>>97
俺の予想では、エンジン掛けて歩道を押してる人に警官が声を掛けるとしても、
危ないからエンジンを切ってね、と指導するだけで終わると思う。
歩道走行で違反だ、と言うには法的な根拠が薄すぎるかと。
俺の予想では、エンジン掛けて歩道を押してる人に警官が声を掛けるとしても、
危ないからエンジンを切ってね、と指導するだけで終わると思う。
歩道走行で違反だ、と言うには法的な根拠が薄すぎるかと。
101 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 22:46:18.74 ID:nYP1Tr8X
もう引っ込みがつきませんｗ
ちなみにその判例は自動二輪の物だから原動機付自転車は別判断と思われ
105 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 22:52:24.85 ID:nYP1Tr8X
>>102
いやだから…裁判でどうかは知らんけど警察は違反と認識してるってことだろ？教本に書いてんだから…
いやだから…裁判でどうかは知らんけど警察は違反と認識してるってことだろ？教本に書いてんだから…
>>101
あった、コレダ
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail.php?queId=8260478
『二輪の車両の運転者に二輪の車両を押して行くときは、
エンジンを止めさせることを励行させようとする指導上の説明である』
ウソかホントかは知らんけどね。
あった、コレダ
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail.php?queId=8260478
『二輪の車両の運転者に二輪の車両を押して行くときは、
エンジンを止めさせることを励行させようとする指導上の説明である』
ウソかホントかは知らんけどね。
107 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 22:54:52.88 ID:nYP1Tr8X
エンジンかけたまま押しても大丈夫ならわざわざ「エンジンを切って押して歩く」なんて書かんでしょう。 俺だったらそのまま「押して歩く」って書くけどね。
108 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 22:58:59.00 ID:nYP1Tr8X
アウトっぽいって言った警察の交通担当者の立場はどこ行ったｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
111 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 23:07:38.79 ID:nYP1Tr8X
>>109
え？いや警察はアウトって判断してるってことだろ？ 何をゆうか
え？いや警察はアウトって判断してるってことだろ？ 何をゆうか
取り敢えずお腹空いたまで読んだ。
夜食でも食って落ち着けよ。
夜食でも食って落ち着けよ。
いつも思うんだけどお前ら全力で釣られにいってるよな
>>111
それなら誰だか分からない>>106のリンク先より、父親の知人を信用してやれよ
一件落着じゃ無いだろ、父親の知人はアウトっぽいって言ってて、>>106のリンク先はセーフだって言ってんだからｗｗ
それなら誰だか分からない>>106のリンク先より、父親の知人を信用してやれよ
一件落着じゃ無いだろ、父親の知人はアウトっぽいって言ってて、>>106のリンク先はセーフだって言ってんだからｗｗ
115 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 23:11:35.33 ID:nYP1Tr8X
>>112
ばーろー 夜食なんて言葉を出すんじゃねぇ 腹減るだろーが
ばーろー 夜食なんて言葉を出すんじゃねぇ 腹減るだろーが
116 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 23:12:34.57 ID:nYP1Tr8X
もうそろそろこいつに構うの飽きた。誰かこいつを納得させてやれ
117 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 23:20:22.73 ID:QFuDFEk8
ID:nYP1Tr8X
あぼーん
あぼーん
118 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 23:22:22.39 ID:nYP1Tr8X
>>117
おいおい、俺なんかでよければお相手するよ。 俺ネコだからタチはよろしく
おいおい、俺なんかでよければお相手するよ。 俺ネコだからタチはよろしく
エンジンかけたままだと何かのはずみで
急発進させたりしたら危ないでしょ。
だからそんなの歩行者とみなすわけないじゃん。
急発進させたりしたら危ないでしょ。
だからそんなの歩行者とみなすわけないじゃん。
教習所でエンジン切れって言われなかったっけ
エンジン切ってもまたがって走ったらＯＵＴ（切符は切られるのが正解）
リトルホンダでエンジン切って自転車機能で走行してても違反切符切られたことがある（昭和40年代）
リトルホンダでエンジン切って自転車機能で走行してても違反切符切られたことがある（昭和40年代）
123 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 00:01:48.31 ID:uXG1mhO4
本気でそうなら歩行者横断用信号使ったｼｮｰﾄｶｯﾄめちゃくちゃ楽じゃないか！
>>120
今中免取るんで教習所通ってるけどエンジンを切って押して歩く場合は
歩行者と見なされるって習ったよ
>>123
実際、二俣川試験場に原付の免許取りに行った時
交番前を原付2台がそのショートカットしてた
今中免取るんで教習所通ってるけどエンジンを切って押して歩く場合は
歩行者と見なされるって習ったよ
>>123
実際、二俣川試験場に原付の免許取りに行った時
交番前を原付2台がそのショートカットしてた
ちなみに原付の問題集見たら
「エンジンをかけた原動機付自転車は、車道を通行しなければならない」→正
だった
「エンジンをかけた原動機付自転車は、車道を通行しなければならない」→正
だった
なるほど、歩くのも”通行”だから、エンジンかけたまま押すときは車道を押して歩けとなるわけだな、スッキリ理解した
ステップに片足のせておばちゃんの自転車発進時のケンケンで走ってもダメなのかな
跨ってないぞ
跨ってないぞ
試験問題や教本の話は理解したが、
結局エンジン掛けたまま横断歩道を渡ったら何の違反で切符を切られるんだ？
結局エンジン掛けたまま横断歩道を渡ったら何の違反で切符を切られるんだ？
でもあれだよね、こうやってわからない法律や法令？ってあるよね。
以前から原付が右折して良いのか分からない交差点あって警察に3回ほど聞いたんだけど、3人とも違う意見だったw
まあまあ正直に答えてくれた警官の話だと、人によって解釈が変ってしまうって言葉を濁しつつ話してた。
ようは警察も法律もうんこだよね！
その後その交差点はなるべく通らないようにしてます。曖昧な理由で捕まりたくないもん(´・ω・`)
以前から原付が右折して良いのか分からない交差点あって警察に3回ほど聞いたんだけど、3人とも違う意見だったw
まあまあ正直に答えてくれた警官の話だと、人によって解釈が変ってしまうって言葉を濁しつつ話してた。
ようは警察も法律もうんこだよね！
その後その交差点はなるべく通らないようにしてます。曖昧な理由で捕まりたくないもん(´・ω・`)
エンジンを掛けて走り下り坂でカットして惰性で走るとエンジン駆動の時からの一連の運転動作になり有罪。
下り坂の途中からエンジンOFFで惰性でスタートの場合は原動機が機能していない状態なので無罪と言う判例だかを見た事がある。
それが正しいとしたら、横断歩道での押しは一度はエンジンをカットしてから始動し直して押すのが正しいのかもな。
もしくは捕まった場合にそれを主張するだけでも。
下り坂の途中からエンジンOFFで惰性でスタートの場合は原動機が機能していない状態なので無罪と言う判例だかを見た事がある。
それが正しいとしたら、横断歩道での押しは一度はエンジンをカットしてから始動し直して押すのが正しいのかもな。
もしくは捕まった場合にそれを主張するだけでも。
田舎と呼ばれる地方の街中を原付で走行してると、よく無理な追い越しされることがある。
前の車との距離が車１.5台分くらいしかないのに、真横にこられたりとか(ゆるいカーブの途中ね)
信号機のある交差点で、幅寄せされながら追い抜かれたり
ちなみに、上はおばさんで、下は若いにーちゃん
文句いうなら、車乗れってことなんだろうけど、なんか自分を守るためにできるとこってないのかな？ 安全に追い抜きできる場所以外は真ん中走るとか？
前の車との距離が車１.5台分くらいしかないのに、真横にこられたりとか(ゆるいカーブの途中ね)
信号機のある交差点で、幅寄せされながら追い抜かれたり
ちなみに、上はおばさんで、下は若いにーちゃん
文句いうなら、車乗れってことなんだろうけど、なんか自分を守るためにできるとこってないのかな？ 安全に追い抜きできる場所以外は真ん中走るとか？
>>127完全アウト
ケンケンじゃなくてもシートに跨がって蹴り押ししてる時点で歩行者とはみなされない。
エンジンを切って様が同様にアウト！
そもそも免許取る時にエンジン切って降車して押してなきゃ歩行者とは見なされない！
って教わらなかったか？
免許取ってある程度乗ってると皆テメーの都合の良いように解釈するからな…
ケンケンじゃなくてもシートに跨がって蹴り押ししてる時点で歩行者とはみなされない。
エンジンを切って様が同様にアウト！
そもそも免許取る時にエンジン切って降車して押してなきゃ歩行者とは見なされない！
って教わらなかったか？
免許取ってある程度乗ってると皆テメーの都合の良いように解釈するからな…
>>130もアウト！
渡り終えた時点でエンジン始動！
渡り終えた時点でエンジン始動！
>>128
こういう時こそ、親父の知人の担当者の出番なのになｗ
こういう時こそ、親父の知人の担当者の出番なのになｗ
お前らここまで全員アウトで有罪！
他の話題話そうぜ
他の話題話そうぜ
周りの音が聞きやすい安全なヘルメットってないの？ジェットヘルメットだと音が聞こえない
聞こえない事はないでしょう。
ぼくもジェットだけど、問題なく聞こえるよ。
ぼくもジェットだけど、問題なく聞こえるよ。
頭を覆うようなヘルメットで周りの音が聞こえやすいのはないよ
車もバイクも基本的に目視で確認だから、わざわざ聞こえやすくする必要がない
車もバイクも基本的に目視で確認だから、わざわざ聞こえやすくする必要がない
７年前盗まれたジャズが帰ってきた
タイヤのチューブ交換とキャブ清掃だけで走れるなんて、これなんて幸運？
タイヤのチューブ交換とキャブ清掃だけで走れるなんて、これなんて幸運？
盗まれない人の方が遙かに幸運じゃね？
>>128
コピペで悪いが、道交法の17条の違反なんじゃない？
（通行区分）
第17条 車両は、歩道又は路側帯（以下この条において「歩道等」という。）と車道の区別のある道路においては、車道を通行しなければならない。
（定義）第２条
4．横断歩道 道路標識又は道路標示（以下「道路標識等」という。）により歩行者の横断の用に供するための場所であることが示されている道路の部分をいう。
３ この法律の規定の適用については、次に掲げる者は、歩行者とする。
2．次条の大型自動二輪車若しくは普通自動二輪車、二輪の原動機付自転車又は二輪若しくは三輪の自転車（これらの車両で側車付きのもの及び他の車両を牽引しているものを除く。）を押して歩いている者
コピペで悪いが、道交法の17条の違反なんじゃない？
（通行区分）
第17条 車両は、歩道又は路側帯（以下この条において「歩道等」という。）と車道の区別のある道路においては、車道を通行しなければならない。
（定義）第２条
4．横断歩道 道路標識又は道路標示（以下「道路標識等」という。）により歩行者の横断の用に供するための場所であることが示されている道路の部分をいう。
３ この法律の規定の適用については、次に掲げる者は、歩行者とする。
2．次条の大型自動二輪車若しくは普通自動二輪車、二輪の原動機付自転車又は二輪若しくは三輪の自転車（これらの車両で側車付きのもの及び他の車両を牽引しているものを除く。）を押して歩いている者
あ、エンジンを切るか切らないかうんぬんまでは書いてないか
いやいや、不幸中の幸いって話なんじゃないのん？
よくジーサンバーサンがつけてる野球のヘルメットみたいな半ヘル欲しいわ
148 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 19:46:38.15 ID:1F6pVAiO
>>146
自動二輪の判例を参照してどうなるの？
自動二輪の判例を参照してどうなるの？
150 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 19:54:12.62 ID:1F6pVAiO
なんで判決まで決め付けてるの？
なんで一緒なの？
なんでソースも無いのに決め付けるの？
なんでソースも無いのに決め付けるの？
153 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 20:00:17.98 ID:1F6pVAiO
今日も香ばしいのが湧いてますね
そもそも判例うんぬんも無いよね。
ご立派に判例を述べているサイトが沢山あるけど、肝心の裁判の事件番号の引用が一切無い。
原動機について道交法や施行令で触れてない以上、これは原動機オンはＯＫだろ。
教本厨もいるけどｗ
自動車免許の教本見たがそもそも原付にすら触れてないしｗ
ご立派に判例を述べているサイトが沢山あるけど、肝心の裁判の事件番号の引用が一切無い。
原動機について道交法や施行令で触れてない以上、これは原動機オンはＯＫだろ。
教本厨もいるけどｗ
自動車免許の教本見たがそもそも原付にすら触れてないしｗ
なんで1人で喧嘩してんの？
>>153おまｗｗｗIDがバイオｗｗｗ
どうでもいいいか・・・
どうでもいいいか・・・
157 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 20:31:18.94 ID:1F6pVAiO
158 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 20:34:37.45 ID:5YrMxVLa
とやかく言うのなら警官の目の前で赤信号をエンジンかけたままの原付で押しながら信号無視すればいいと思うよ。
んで捕まらなかったらアナタが正しいとココで謝ってあげるからさw
んで捕まらなかったらアナタが正しいとココで謝ってあげるからさw
今、警視庁に問い合わせたわ。
夜でもやってるみたいだからお前らも掛けてみろ。
警視庁 交通総務課 交通安全教育企画係
TEL 03-3581-4321
[俺からの質問]
・隣の家の若いお兄さんが毎日歩道をエンジンを掛けたまま押している
・取り締まってくれないか？
・110番は緊急なので迷惑だろうと思いこちらに掛けた
・法律で規制は無いのか？判例は？
[警視庁の結論]
・道交法ではエンジンの始動に関して述べていないので規制がありません
・施行令でもエンジンの始動に関して述べていないので規制がありません
・判例もサーチしましたが（5分待たされた）今の時点ではありません
・今日の時点では取り締まる事はできません
・「迷惑ですよね。でも残念ながら取り締まる事はできません。何かトラブルになった場合はご相談ください」
[上記の結論に付随する条件]
・エンジンを掛けて押して歩いている
・その押している行為の最中に動力を車輪に伝達していない
もしくは
エンジンで走って惰性で来たが一旦停止して動力伝達が途切れ、そこからエンジン掛かったまま押した状態
まあこんな感じ。
お前らもヒマだった今掛けてみろ。
夜でもやってるみたいだからお前らも掛けてみろ。
警視庁 交通総務課 交通安全教育企画係
TEL 03-3581-4321
[俺からの質問]
・隣の家の若いお兄さんが毎日歩道をエンジンを掛けたまま押している
・取り締まってくれないか？
・110番は緊急なので迷惑だろうと思いこちらに掛けた
・法律で規制は無いのか？判例は？
[警視庁の結論]
・道交法ではエンジンの始動に関して述べていないので規制がありません
・施行令でもエンジンの始動に関して述べていないので規制がありません
・判例もサーチしましたが（5分待たされた）今の時点ではありません
・今日の時点では取り締まる事はできません
・「迷惑ですよね。でも残念ながら取り締まる事はできません。何かトラブルになった場合はご相談ください」
[上記の結論に付随する条件]
・エンジンを掛けて押して歩いている
・その押している行為の最中に動力を車輪に伝達していない
もしくは
エンジンで走って惰性で来たが一旦停止して動力伝達が途切れ、そこからエンジン掛かったまま押した状態
まあこんな感じ。
お前らもヒマだった今掛けてみろ。
警視庁 交通総務課 交通安全教育企画係 vs 警察官の親父の知人
アレ？みんなドコへ行ったの？電話中？
俺明日から堂々とエンジン掛けて歩道を押すわ。
お巡りに多少言われても良いわ。
どうせ乗るのヒマな土日とかだからｗ
お巡りに多少言われても良いわ。
どうせ乗るのヒマな土日とかだからｗ
163 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 21:00:02.25 ID:1F6pVAiO
自演へったくそやな
エンジンかかってたら、なんかの拍子にアクセル開けちゃう可能性あるから辞めれ。
え？なんで俺意味も無くDISられてんの？
167 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 21:11:51.42 ID:1F6pVAiO
(おい誰か突っ込んでやれよ)
つか、教本厨とかどこ行った？ｗ
>>167
突っ込むとかいやらしい・・・
突っ込むとかいやらしい・・・
>>164
ほんとこれ。これがあるからエンジン切れって言われてるようなもんだよな。
ほんとこれ。これがあるからエンジン切れって言われてるようなもんだよな。
173 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 21:29:27.15 ID:1F6pVAiO
もう約一人がうるさいから電話して差し上げたぞ。
担当の方は交通法の担当じゃないそうだ。追及したら「すみません。詳しくないので…さっきお電話いただいた方には道交法に書いてあることを述べたまでです。」とおっしゃってました。夜間の当直だから法解釈の専門じゃないんだってさ。
担当の方は交通法の担当じゃないそうだ。追及したら「すみません。詳しくないので…さっきお電話いただいた方には道交法に書いてあることを述べたまでです。」とおっしゃってました。夜間の当直だから法解釈の専門じゃないんだってさ。
>>175
スクーターはないよ
スクーターはないよ
>>173
よし、じゃあ今度の土曜に電話掛けてみるわ。
それで決着つけるとするか。
今度は録音してYou Tubeにアップでもすっわ。
ここでうんぬん抜かしてもしょうがねえし。
俺は土曜までこの話題は止めるから、後は釣りでも何でもしてくれ。
よし、じゃあ今度の土曜に電話掛けてみるわ。
それで決着つけるとするか。
今度は録音してYou Tubeにアップでもすっわ。
ここでうんぬん抜かしてもしょうがねえし。
俺は土曜までこの話題は止めるから、後は釣りでも何でもしてくれ。
178 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 21:36:25.18 ID:1F6pVAiO
180 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 21:42:32.54 ID:1F6pVAiO
>>179
安全なバイクもあるけど、安全じゃないバイクもあるんなら、安全じゃないバイクにあわせてルールは作られるべきじゃないかな？どちらも車検(と言うか安全試験的な)通っている以上
安全なバイクもあるけど、安全じゃないバイクもあるんなら、安全じゃないバイクにあわせてルールは作られるべきじゃないかな？どちらも車検(と言うか安全試験的な)通っている以上
警察署の斜め前に住んでるから今トコトコ歩いてって聞きゃいいんだけど警官と話したくないｗ
>>179
そりゃそうだけども50ccならスクーター乗ってる人の方が圧倒的に多い訳だし、多数派に合わせて考えるべきじゃね？
そりゃそうだけども50ccならスクーター乗ってる人の方が圧倒的に多い訳だし、多数派に合わせて考えるべきじゃね？
>>181
たぶん専門家がいないからさっきの人みたいな対応されるだろーなぁ
たぶん専門家がいないからさっきの人みたいな対応されるだろーなぁ
>>183
現実的にたくさんのスクーターにNが無いのは事実だから、道交法もエンジンきれって風に解釈されてもいいんじゃないかなと
現実的にたくさんのスクーターにNが無いのは事実だから、道交法もエンジンきれって風に解釈されてもいいんじゃないかなと
お役所仕事は書面じゃないと水掛け論になりそうだ
そんなことよりおまいら
うちの可愛い可愛いapeたんが黄砂に蹂躙されてヒドイ有様なんだぜ
うちの可愛い可愛いapeたんが黄砂に蹂躙されてヒドイ有様なんだぜ
>>188
今夜から部屋で一緒に寝ろ
今夜から部屋で一緒に寝ろ
>>188
バイクが洗える洗車場は無いのか？
バイクが洗える洗車場は無いのか？
>>190
そうか！その手があったな！
>>191
ない(´･ω･)
実家まで帰れば庭で洗車できなくもないが
先週の突風でカバーが吹っ飛んでしまって、まぁいいやと後回しにしてたら
ご覧のありさまだよ！
ごめんねapeたん；；
そうか！その手があったな！
>>191
ない(´･ω･)
実家まで帰れば庭で洗車できなくもないが
先週の突風でカバーが吹っ飛んでしまって、まぁいいやと後回しにしてたら
ご覧のありさまだよ！
ごめんねapeたん；；
193 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 22:12:09.63 ID:1F6pVAiO
>>192
マンションだったらベランダまで持って行って洗おう
マンションだったらベランダまで持って行って洗おう
>>192
フクピカの素晴らしさを体感するチャンス
フクピカの素晴らしさを体感するチャンス
>>194
おいおいボロボロにする気かよ
おいおいボロボロにする気かよ
これまで生きてきた人生で、バイクなんてく興味を持ったことがなかったのに、
原付を買ってしまったおかげで、急に大きいバイクにも興味が出てくるようになった。
↓こんな感じのが好みだわ。日本車で、こんなデザインのバイクない？
ttp://news.mynavi.jp/news/2013/03/25/067/
原付を買ってしまったおかげで、急に大きいバイクにも興味が出てくるようになった。
↓こんな感じのが好みだわ。日本車で、こんなデザインのバイクない？
ttp://news.mynavi.jp/news/2013/03/25/067/
>>197
Ninjaとかじゃだめなんかね。関連記事のモーターサイクルショーのページにあるやつも見てみたら？
Ninjaとかじゃだめなんかね。関連記事のモーターサイクルショーのページにあるやつも見てみたら？
R1どや
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/yzf-r1/color/img/pic_003zoom.jpg
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/yzf-r1/color/img/pic_001zoom.jpg
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/yzf-r1/color/img/pic_003zoom.jpg
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/yzf-r1/color/img/pic_001zoom.jpg
ヤマハのバイクなら現行のTZR50が欲しいな。
いや、大きいバイクに興味が出たのはわかったが、ここで聞くんだから50ccで答えてやらんと
50かぁ…うーん…
CB1100が格好良いと思ってるけど
あれなんか賛否両論ぽいね
あれなんか賛否両論ぽいね
NS1だろ
207 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 23:50:39.18 ID:1F6pVAiO
>>197
カスタムでつくってる人なら知ってる
カスタムでつくってる人なら知ってる
208 ：７７４ＲＲ：2013/03/26(火) 00:48:44.64 ID:Rcc9lH6d
あー…17万くらい拾わないかなぁ…
209 ：７７４ＲＲ：2013/03/26(火) 00:53:38.56 ID:R1oIzEHo
ここ荒れすぎ
定期的に荒れる
定期的に正気に戻る、という感じ
大概、道交法でしつこい奴が居る
30kmやら二段階やら
まあ春休みだよね
30kmやら二段階やら
まあ春休みだよね
他スレでも発狂してる奴見かけたｗ
春、交通安全のシーズンだから興奮しやすいんだろう。
春、交通安全のシーズンだから興奮しやすいんだろう。
215 ：７７４ＲＲ：2013/03/26(火) 07:19:02.20 ID:Rcc9lH6d
まあ普通に考えて危険なのはいかんよ
216 ：７７４ＲＲ：2013/03/26(火) 14:45:20.80 ID:hSJ4M5HB
50で後輪がドリフトするくらいパワーのある車種はないのか？
しかし、VAIOさん目立つねw
218 ：７７４ＲＲ：2013/03/26(火) 15:39:59.54 ID:Rcc9lH6d
今日山でnsr50に遭遇した はやすぎる
4月の終わりに4日間研修があるんだが研修地が自宅から60km地点で2時間半コース
今度の休みにでも試走してみるけど行きで折れそう
しかし4日間で8千円の電車賃を支払うのはなんか癪
今度の休みにでも試走してみるけど行きで折れそう
しかし4日間で8千円の電車賃を支払うのはなんか癪
電車はやっぱ便利だよー
一番効率がわるいとこだけ原付おいてきて自走して
それ以外は電車バスにまかせて交通費はちゃんと…って交通費でないのか
一番効率がわるいとこだけ原付おいてきて自走して
それ以外は電車バスにまかせて交通費はちゃんと…って交通費でないのか
うん、5月いっぱいまで試用期間でその間は交通費でないんだよね…
試走してみていけそうなら1日2日だけでも頑張ってみます
連続4日間はまあ無理目なんで
試走してみていけそうなら1日2日だけでも頑張ってみます
連続4日間はまあ無理目なんで
研修だったら出るだろ。
出ないとしたら、俺だったらそんな研修スッ飛ばして普通に会社に出勤してルーティンワークするわ。
もし会社から注意受けたら「ンな交通費も出ない出張なんざ行くかボケ」(←そのままの言語)と返す。
出ないとしたら、俺だったらそんな研修スッ飛ばして普通に会社に出勤してルーティンワークするわ。
もし会社から注意受けたら「ンな交通費も出ない出張なんざ行くかボケ」(←そのままの言語)と返す。
バイク板バブル世代多すぎて笑えるな
いまどき面接でも交通費出るのに
>>224
失業率25％超えの闇の20代よりは気分は楽ちんこ
失業率25％超えの闇の20代よりは気分は楽ちんこ
227 ： 忍法帖【Lv=10,xxxPT】(1+0：5) ：2013/03/26(火) 21:16:50.47 ID:q2spUW90
爺は、水冷２stＭＴ7.2馬力で育ったから、今の糞原付
ましてスクタなど糞ガキのおもちゃでしかないな。
婆は、金で免許取って１２５スクタ乗っとるしな。
ましてスクタなど糞ガキのおもちゃでしかないな。
婆は、金で免許取って１２５スクタ乗っとるしな。
日本語でおk
原付乗ってブラブラしたいのに下痢が酷くて家から出れない…
チラ裏スマソ
チラ裏スマソ
230 ：７７４ＲＲ：2013/03/26(火) 23:44:40.67 ID:Rcc9lH6d
>>229
ストッパ
ストッパ
お大事にな
>>227
「ー」のキー壊れてるんか？ｗ
「ー」のキー壊れてるんか？ｗ
234 ：７７４ＲＲ：2013/03/27(水) 12:33:56.10 ID:Ym6fVF01
2stメイトってそんな速いの？
2stメイトはチャンバー付けてレーサー仕様に出来たりとロマンがあるよね
NS系には勝てないけど２ｓｔサウンドを奏でつつ変速していくのはカッコイイ
NS系には勝てないけど２ｓｔサウンドを奏でつつ変速していくのはカッコイイ
でも止まらなさそう。
この間免許とったばっかの18歳なんだけど中古の5万で買える原付って何かある？
あるあるｗｗｗ
239 ：７７４ＲＲ：2013/03/27(水) 21:15:24.82 ID:Ym6fVF01
>>237
コレダ
コレダ
>>237
俺が今乗ってるの8000円
俺が今乗ってるの8000円
昨日、原付乗って桜を見つつ上野動物園行ってパンダ見て来ようと思ったけど人多すぎて断念orz
今居るパンダって珍珍と萬萬だっけ？
今居るパンダって珍珍と萬萬だっけ？
>>241
牌牌じゃなかったっけ
牌牌じゃなかったっけ
おまえらｗｗｗｗｗ
>>239
コレダ厨がでたぞー！！捕まえろーー！！
コレダ厨がでたぞー！！捕まえろーー！！
栗栗とリスリス
繰り返して100回言え
繰り返して100回言え
>>240
それなんてやつ？
それなんてやつ？
247 ：７７４ＲＲ：2013/03/27(水) 22:14:34.21 ID:Ym6fVF01
>>245 IDがすげえレア車じゃん
最初はバイク屋で買った方がいいぞ
新品でも12万ぐらいだから
新品でも12万ぐらいだから
>>251
IDがZZとはまさに鈴菌キャリアだね
IDがZZとはまさに鈴菌キャリアだね
マグナ一択
254 ：７７４ＲＲ：2013/03/27(水) 22:51:31.40 ID:Ym6fVF01
255 ：７７４ＲＲ：2013/03/27(水) 22:52:36.60 ID:Ym6fVF01
>>253
マグナキッドくんだね。
マグナキッドくんだね。
256 ：７７４ＲＲ：2013/03/27(水) 23:17:45.31 ID:YtbgldT8
小型二輪以上の免許持っててあえて50ccに乗ってる人っている？
幹線道路デビューこわすぎ
258 ：７７４ＲＲ：2013/03/27(水) 23:54:55.64 ID:Ym6fVF01
>>257
スピード出したら捕まるし出さなかったらこわいし
スピード出したら捕まるし出さなかったらこわいし
>>256
50ccだけどナンバーは黄色だよ。
50ccだけどナンバーは黄色だよ。
5万のコレダはさすがに不動車だろｗ
いくらビジバイエンジンとはいえ
いくらビジバイエンジンとはいえ
262 ：７７４ＲＲ：2013/03/28(木) 04:34:08.68 ID:Ureuarfj
2日間の深夜バイトに行ったけど、
片道18kmで40分通勤。
さすがにまだまだ寒いね。
片道18kmで40分通勤。
さすがにまだまだ寒いね。
>>256
普通二輪と250ccのバイクは持ってるが休日以外はだいたいメーター一周してるトゥディだわ。
職場が近すぎて原付の方が楽だし買い物も気軽だしで使わない理由がないんよね。
休みの日もたまに気負わないミニツーリングとかしてたりする
普通二輪と250ccのバイクは持ってるが休日以外はだいたいメーター一周してるトゥディだわ。
職場が近すぎて原付の方が楽だし買い物も気軽だしで使わない理由がないんよね。
休みの日もたまに気負わないミニツーリングとかしてたりする
264 ：７７４ＲＲ：2013/03/28(木) 06:32:36.76 ID:oZTfrOcb
>>260
4万で買ったけど元気バリバリよ
4万で買ったけど元気バリバリよ
原2にしないで50に乗る人結構いるんだね
CBR1000RR持ってるんだけど、昔みたいに50ccで旅に出たいと思って
候補がリトルカブなんだ、ちなみに住まいは都内
>>265
110もあるのに50だと速度感覚でストレス溜まらない？
昔は車の流れについていける速度のバイクを知らなかったからできた旅も
今じゃそのギャップに躊躇するかも・・・
でもほんと手軽さはいいよね、原1は駅の自転車置き場にも置けるし軽いし
30キロで走る風景は別格だし
細道が多い下町ツーリング想像しただけでわくわくする
CBR1000RR持ってるんだけど、昔みたいに50ccで旅に出たいと思って
候補がリトルカブなんだ、ちなみに住まいは都内
>>265
110もあるのに50だと速度感覚でストレス溜まらない？
昔は車の流れについていける速度のバイクを知らなかったからできた旅も
今じゃそのギャップに躊躇するかも・・・
でもほんと手軽さはいいよね、原1は駅の自転車置き場にも置けるし軽いし
30キロで走る風景は別格だし
細道が多い下町ツーリング想像しただけでわくわくする
>>266
自家用ジェットとクルーザーとポルシェとフェラーリと原付持っているんだが、原付を一番使うんだよな。
自家用ジェットとクルーザーとポルシェとフェラーリと原付持っているんだが、原付を一番使うんだよな。
269 ：７７４ＲＲ：2013/03/28(木) 09:31:38.21 ID:sSIgV4X+
コレダはおすすめしない。
同じスクランブラーのカテゴリーなら、
カブエンジン搭載のホンダCL50を
推挙したい。メンテも容易で、
エンジンパーツもたんまり。耐久性と悪魔のような燃費、
粘りあるトルク。いうことなすw。
欠点は、遅い、積載性に劣るぐらい。
コレダより、CL50。間違いありません。
同じスクランブラーのカテゴリーなら、
カブエンジン搭載のホンダCL50を
推挙したい。メンテも容易で、
エンジンパーツもたんまり。耐久性と悪魔のような燃費、
粘りあるトルク。いうことなすw。
欠点は、遅い、積載性に劣るぐらい。
コレダより、CL50。間違いありません。
ウチの黄色ナンバーDioは最強だね。
60しか出ないから50キロ道路で全開でも捕まらない。
大きな国道でも白バイを気にしなく普通に走れる。
原付は目の敵の様に白バイのターゲットだからね。
プチツーリングや通勤もこなす頼もしいやつだよ。
60しか出ないから50キロ道路で全開でも捕まらない。
大きな国道でも白バイを気にしなく普通に走れる。
原付は目の敵の様に白バイのターゲットだからね。
プチツーリングや通勤もこなす頼もしいやつだよ。
アノ世行きの頼もしいやつｗｗ
もうさ、このスレ見出してからという物コレダが気になって仕方なくなってきたんだよ
どうしてくれるよ
ただでさえ原付2台抱えてるのに買ってどうするんだって葛藤がもうね…
で、どこで買えば安く済むんだい？
中古でもパーツは手に入るのかいな？
どうしてくれるよ
ただでさえ原付2台抱えてるのに買ってどうするんだって葛藤がもうね…
で、どこで買えば安く済むんだい？
中古でもパーツは手に入るのかいな？
コレダ買うならモトコンポ探すわ
274 ：７７４ＲＲ：2013/03/28(木) 12:16:16.67 ID:oZTfrOcb
>>269
俺自身ベンリィは嫌いじゃないが125ならまだしも50は4stより2stだね。 余裕ができたらベンリィも欲しい
>>272
gooバイクとかで探してみ。
状態の良いタマがいっぱいある。安さならヤフオク おっさんに保管されてたような綺麗な個体が安値で買える
モノがそもそも丈夫だし構造も簡単だからね。 そう簡単には壊れない。林道もオヌヌメ
俺自身ベンリィは嫌いじゃないが125ならまだしも50は4stより2stだね。 余裕ができたらベンリィも欲しい
>>272
gooバイクとかで探してみ。
状態の良いタマがいっぱいある。安さならヤフオク おっさんに保管されてたような綺麗な個体が安値で買える
モノがそもそも丈夫だし構造も簡単だからね。 そう簡単には壊れない。林道もオヌヌメ
275 ：７７４ＲＲ：2013/03/28(木) 12:18:04.15 ID:oZTfrOcb
パーツはまだ手に入る模様
ゴキバイに使われてただけあってパーツは丈夫だから、ヤフオクで中古で手に入れるのもオヌヌメ
みんな自分のバイクに誇りを持ってるのは良いことだようん
ゴキバイに使われてただけあってパーツは丈夫だから、ヤフオクで中古で手に入れるのもオヌヌメ
みんな自分のバイクに誇りを持ってるのは良いことだようん
おお、早々にご意見ありがとうございます
グーバイクで見たらまあまあ良い金額されてるのでヤフオクで探してみます
今持ってるアプリリアクラシック50もヤフオクで不動車で売られてたけどちょっと治しただけで走れたやつです
5万位で手に入れば良いかな－y( ´Д｀)｡oO○
ああ、夢が広がる…
この時期、裏道とかで桜を眺めながら原付でトコトコ走るの良いですね
グーバイクで見たらまあまあ良い金額されてるのでヤフオクで探してみます
今持ってるアプリリアクラシック50もヤフオクで不動車で売られてたけどちょっと治しただけで走れたやつです
5万位で手に入れば良いかな－y( ´Д｀)｡oO○
ああ、夢が広がる…
この時期、裏道とかで桜を眺めながら原付でトコトコ走るの良いですね
いまさら2stはクソだよ。
4stでしょ、やっぱ。
4stでしょ、やっぱ。
人それぞれ
先週バイク屋に預けたおれのバイクはよ帰ってこねえかな
>>277
2stスポーツ系ならまだしも2stアメリカンな時点で…もう…ね…
6年乗ってますがそろそろきつい…
とにかくうるさい…住宅街走れない…
まあ、純正に戻せって話ではあるんですが…:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):
2stスポーツ系ならまだしも2stアメリカンな時点で…もう…ね…
6年乗ってますがそろそろきつい…
とにかくうるさい…住宅街走れない…
まあ、純正に戻せって話ではあるんですが…:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):
rx50?
あれは結構速かったなービンビンうるさいけど
あれは結構速かったなービンビンうるさいけど
282 ：７７４ＲＲ：2013/03/28(木) 13:40:15.80 ID:oZTfrOcb
ちょっと前のレスも読めない奴が割って入って荒れ気味の話題をループさせるんだよな大体
初心者ならヤフオクは辞めとけ。解体屋の部品集めの転売屋の巣窟だから
実家の原付で100kmツーリングしてきたらケツがいてぇ
>>284
しかも窃盗ｒｙ
しかも窃盗ｒｙ
287 ：７７４ＲＲ：2013/03/28(木) 15:39:22.43 ID:oZTfrOcb
書類鍵付きを買わんか
YB-1オススメ。
DAX50がほしい
タラタラ走りたい
タラタラ走りたい
YB-1とコレダどっちがいいの？
DAXいいね、70cc復刻しないかな
バイク乗りの「俺出たら絶対買うよ」は絶対に買わないと言う事をメーカーもよく知っているから復刻はナシ
4miniいいよね
NS50Fほしい
ネイキッドにしたらかっこよすぎ
ネイキッドにしたらかっこよすぎ
NS50Fはネイキッドなんかにしたらカッコ悪い…
車体に合わない丸目ライト…
カッコ悪く伸びたフロントウインカー…
シートカウル埋め込みにしたリヤウインカー(最もみっともない)
タンクからニョキっと伸びる未処理のカウルステー
車体に合わない丸目ライト…
カッコ悪く伸びたフロントウインカー…
シートカウル埋め込みにしたリヤウインカー(最もみっともない)
タンクからニョキっと伸びる未処理のカウルステー
NS50Fはノーマル外装のままが一番格好良いよ
50Fのあの妙に丸みを帯びたタマゴっぽいカウルが受け付けない
NS1のほうが好きだ
NS1のほうが好きだ
みんなノーマルのほうが好きなのか....
俺は山走ってたからNS-1なんかより車重も軽くペタペタ寝かせられる89'と91'のNS50Fに
乗ってたな…
BRDのSPカート入れてキャブセッティングバッチリだと滅茶苦茶早かった。
某国道で週末深夜にメーター読みで120km/h出てた。
懐かしい…
勿論外装はノーマルで…
乗ってたな…
BRDのSPカート入れてキャブセッティングバッチリだと滅茶苦茶早かった。
某国道で週末深夜にメーター読みで120km/h出てた。
懐かしい…
勿論外装はノーマルで…
俺はネイキッド派だな
DQNってZRばっか乗ってるけど、そんなに恰好良く無いよな
302 ：７７４ＲＲ：2013/03/29(金) 13:35:46.37 ID:/EHNfnN4
zrもzxもzzいっしょ
ヤマハのスクーターはチャンプが一番！
二段階右折について聞きたいけど右折する時真っ直ぐ行って右折方向に停めるじゃん？
停止線過ぎた横断歩道ギリギリに信号待ちしてる車いたらどうすんの？
停止線過ぎた横断歩道ギリギリに信号待ちしてる車いたらどうすんの？
車を避けて待てばよい。
以上。
以上。
>>304車が行ってから向きを変える…
横断歩道の先にある二段階右折の停止位置見たことない？
そのあたりに止めるときは大回りするトラックのじゃまにならないように
出来る限り左端にしてるよ
そのあたりに止めるときは大回りするトラックのじゃまにならないように
出来る限り左端にしてるよ
>>308
都道府県にやる、ないところはない
都道府県にやる、ないところはない
>>304
停止線｜横断歩道｜★交差点
↑
原付
この★のところに車がいたら、ってこと？
さすがに経験ないけど、車を睨みながら追い越して
しゃこしゃこバックして左に並んで睨みつければ大丈夫なんじゃね？
停止線｜横断歩道｜★交差点
↑
原付
この★のところに車がいたら、ってこと？
さすがに経験ないけど、車を睨みながら追い越して
しゃこしゃこバックして左に並んで睨みつければ大丈夫なんじゃね？
昼間に気をつけて見てると
ギアとかに乗ってるライダーが実にスムーズに二段階右折してるな
スーッっと交差点に入ってきてキュッと向きを変える
たいてい指示器は出してないけど
路上の現実としては正解だと思う
ギアとかに乗ってるライダーが実にスムーズに二段階右折してるな
スーッっと交差点に入ってきてキュッと向きを変える
たいてい指示器は出してないけど
路上の現実としては正解だと思う
指示器出さんと左折車に巻き込まれっぞ
スムーズに二段階右折出来ないから一度歩道に乗り上げてエンジン切って>>310の位置にいく
車の位置的にどうやったらスムーズに出来るのか分からない
車の位置的にどうやったらスムーズに出来るのか分からない
二段階右折するときは右ウインカー出しながら左に寄せて向きかえるんだよね？
向き変えたらウインカー消すって手順？
向き変えたらウインカー消すって手順？
免許証携帯すんの面倒くさいから靴の中敷きのあいだに差し込んでる人いますか？
>>315
｜
―――／
２
交差点
―――
＼
| ｜ ｜ ｜
| ｜ ｜ ｜
|１ | ｜ ｜
１ 右ウインカー出す
２ 右折完了、ウインカー消す …ってやり方、変な図ですまん
>>316
ねーよｗｗ
｜
―――／
２
交差点
―――
＼
| ｜ ｜ ｜
| ｜ ｜ ｜
|１ | ｜ ｜
１ 右ウインカー出す
２ 右折完了、ウインカー消す …ってやり方、変な図ですまん
>>316
ねーよｗｗ
うわっ、ズレまくりじゃん
｜
―――／
２
交差点
―――
＼
| ｜ ｜ ｜
| ｜ ｜ ｜
|１ | ｜ ｜
修正
｜
―――／
２
交差点
―――
＼
| ｜ ｜ ｜
| ｜ ｜ ｜
|１ | ｜ ｜
修正
319 ：７７４ＲＲ：2013/03/29(金) 23:41:54.65 ID:/EHNfnN4
なんもしてないのにパトカーに止められた。 職質なんでしょうか
>>319
服は着てたかい？
服は着てたかい？
盗難バイクが多いとか、
ひったくりが多発してるとか、
原因なんて山ほど思いつくなぁ
安全を意識してフルフェイス被ってたのが
警官の目に奇異に映ったとかじゃないのん？
ひったくりが多発してるとか、
原因なんて山ほど思いつくなぁ
安全を意識してフルフェイス被ってたのが
警官の目に奇異に映ったとかじゃないのん？
漏れの近所じゃ、原付は止められないが、
自転車は手当たり次第止められる日があるな。
なんか管轄ごとの方針でもあるんじゃない？
自転車は手当たり次第止められる日があるな。
なんか管轄ごとの方針でもあるんじゃない？
うちの近所はたまに原付取り締まり強化月間みたいなことやってる
原付以外はスルー
原付以外はスルー
324 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 07:42:51.60 ID:xCTgKzol
>>324
裸でも構わんからネクタイだけはしておけ
裸でも構わんからネクタイだけはしておけ
最低でもネクタイと靴下は着用しとけ
（あれが）ブラリ♪５０の旅やで
（あれが）ブラリ♪５０の旅やで
盗難防止ってどうしてる？
ハンドルロックに鍵穴閉めたら盗まれないよね？
ハンドルロックに鍵穴閉めたら盗まれないよね？
>>327
バイクごと持っていかれたらどうしようもないんだよなぁ
バイクごと持っていかれたらどうしようもないんだよなぁ
盗難防止には、これは盗むのやめとこう、と思わせる装備が大切。
ってことで、ダサい前かごとハンカバとボックス付けてるぜ…
ってことで、ダサい前かごとハンカバとボックス付けてるぜ…
330 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 13:11:03.87 ID:xCTgKzol
近所のガキ対策なら少し高めのロックだけでも一応大丈夫
うちは倉庫があるから心配ないぜ
ネットで買ったチェーンてバイク屋持ち込んでカットしてもらえるかな？
やっぱりそのバイク屋で買ったやつじゃないと断られるかね(´･ω･`)？
やっぱりそのバイク屋で買ったやつじゃないと断られるかね(´･ω･`)？
バイクのチェーン？
防犯チェーン？
どっちでもカットしてくれるだろ。
車体にロックしたままの防犯チェーンだと登録証と免許証で持ち主の証明が要るだうけど。
防犯チェーン？
どっちでもカットしてくれるだろ。
車体にロックしたままの防犯チェーンだと登録証と免許証で持ち主の証明が要るだうけど。
文字通りただの鎖なら手持ちの工具でも切れるよな
ゴジラロックぐらいならボルトクリッパーで余裕
費用対効果で言えばやっぱり防犯カバー最高ですわ
ゴジラロックぐらいならボルトクリッパーで余裕
費用対効果で言えばやっぱり防犯カバー最高ですわ
バイクのドライブチェーンだよ(´･ω･`)
リンク数がちょっと多いんだ
やっぱ無料でとはいかんかなぁ(´･ω･`)
リンク数がちょっと多いんだ
やっぱ無料でとはいかんかなぁ(´･ω･`)
原付で初めて一時間ほど走ってきたが、髪型が人にお見せできないなｗ
しかし、２種をとるべき！って人の意見がわかったわ
せめて制限速度40にすればいいのに。通行量が多くて軽車両などが少ないところは一車線でも30は危ないわ
しかし、２種をとるべき！って人の意見がわかったわ
せめて制限速度40にすればいいのに。通行量が多くて軽車両などが少ないところは一車線でも30は危ないわ
まあ貧困層向けの学科で済む乗り物なので
早く卒業しなさい
早く卒業しなさい
つか免許の順番なんて原付→クルマ→二輪だろ。
クルマ免持ってれば10万で済むし、時間も短いし。
自分がバイク好きなのか、単なる乗り物好なのか判ら無いうちは、クルマ取ってからバイクを考えても良いと思う。
自分は原付→バイク→クルマと取っで実際に乗ったのは、原付→バイク→クルマ→原付＆バイク
バイクは叔父の入院費の一部50万を借りに来た従兄弟のから借金のカタに貰ったYZF-R1を売って250を買った。
クルマ免持ってれば10万で済むし、時間も短いし。
自分がバイク好きなのか、単なる乗り物好なのか判ら無いうちは、クルマ取ってからバイクを考えても良いと思う。
自分は原付→バイク→クルマと取っで実際に乗ったのは、原付→バイク→クルマ→原付＆バイク
バイクは叔父の入院費の一部50万を借りに来た従兄弟のから借金のカタに貰ったYZF-R1を売って250を買った。
ここ50CCなんだからあんまり煩くするなよ
なにいってんだこいつ
お前らメットかぶるの忘れて走ってる途中で気付いたことある？
>>344
ない
ない
メット被ったままコンビニに入ると通報されます
原付で長距離が楽なやつってありますか？
いま横型初期のジョグに乗ってますがフロントサスがグリスフォークだからか直進安定性が低く肩が懲ります。
原付のフロントサスはいろんな形式あって迷ってます。
いま横型初期のジョグに乗ってますがフロントサスがグリスフォークだからか直進安定性が低く肩が懲ります。
原付のフロントサスはいろんな形式あって迷ってます。
太いタイヤほど接地面が増えるためグリップを失いにくい、ジャイロ効果が強くなるので直進安定性が増してバンクからの復元性（引き起こしやすさ）は高くなる反面、バンクさせにくくなる（倒しにくくなる）。
タイヤ外径は大きいほど路面の凹凸に対する走破性が高い。ジャイロ効果が大きくなるので直進安定性が高くバンクさせにくくなるが、バンクさせた際に旋回力として働くヨーモーメントは強くなる。
タイヤがデカイ奴にしろ。まあどの原付でも長距離は疲れる
タイヤ外径は大きいほど路面の凹凸に対する走破性が高い。ジャイロ効果が大きくなるので直進安定性が高くバンクさせにくくなるが、バンクさせた際に旋回力として働くヨーモーメントは強くなる。
タイヤがデカイ奴にしろ。まあどの原付でも長距離は疲れる
>>344
あるある
あるある
>>348
デカいホイールといえば、「12インチ・スポーツ」が売り文句だった
スズキのZZ（ズィーツー）なんかもあるね、今だと入手はもう中古になるけど
ZZもかなり大柄のスクーターだけど、「やっぱ長距離走るならまず大き目の車体のが、安定性があって
疲れなくてイイよ」とバイク屋のおっちゃんに薦められて、今のYV50Zにしたんだよな
（フロントサスは、すぐ底を突くプアな代物だけど……）
……そこまでして長距離走行に備えたんだけど、でも去年の秋に店舗がなくなっちゃって
週１回の山登り通勤ドライブも月二回の各店舗巡回なくなっちまったんだよなぁー…
今ではチョイと離れた僻地にある宅急便の営業所へ、ヤフオクで落としたブツの
「営業者留め」分を取りに行くぐらいか……
……本日も行ってきました、1/43の“金色のカウンタック”を受け取りに
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1364668885563.jpg
デカいホイールといえば、「12インチ・スポーツ」が売り文句だった
スズキのZZ（ズィーツー）なんかもあるね、今だと入手はもう中古になるけど
ZZもかなり大柄のスクーターだけど、「やっぱ長距離走るならまず大き目の車体のが、安定性があって
疲れなくてイイよ」とバイク屋のおっちゃんに薦められて、今のYV50Zにしたんだよな
（フロントサスは、すぐ底を突くプアな代物だけど……）
……そこまでして長距離走行に備えたんだけど、でも去年の秋に店舗がなくなっちゃって
週１回の山登り通勤ドライブも月二回の各店舗巡回なくなっちまったんだよなぁー…
今ではチョイと離れた僻地にある宅急便の営業所へ、ヤフオクで落としたブツの
「営業者留め」分を取りに行くぐらいか……
……本日も行ってきました、1/43の“金色のカウンタック”を受け取りに
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1364668885563.jpg
台湾スクには割と大きくてゆったりしてるのあるんじゃない？
車種知らんけど
車種知らんけど
>>353
ドリーム50は前傾姿勢だったが、キツかったな。前傾過ぎか w
薄いシートでケツは痛いし、腰にくるし、手首にもくる。
気持ちいいエンジンと安定した走りで、
ついつい休憩を先延ばしにしちゃうが、降りる時にへっぴり腰に w
スクーターはシートでかいから楽かと思ったが、
タイヤが小さいせいかすぐ疲れて、遠出しなくなった。
ドリーム50は前傾姿勢だったが、キツかったな。前傾過ぎか w
薄いシートでケツは痛いし、腰にくるし、手首にもくる。
気持ちいいエンジンと安定した走りで、
ついつい休憩を先延ばしにしちゃうが、降りる時にへっぴり腰に w
スクーターはシートでかいから楽かと思ったが、
タイヤが小さいせいかすぐ疲れて、遠出しなくなった。
VOXとかどうだろう
50のオフ車はさすがに古すぎるか
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/000/489/355/489355/p1.jpg
http://picture.goobike.com/820/8201475/J/8201475B3012062600200.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/000/489/355/489355/p1.jpg
http://picture.goobike.com/820/8201475/J/8201475B3012062600200.jpg
オクでDT買うつもりがなぜかRZ50かって乗らなくなった
DT買っとくべきだったか
DT買っとくべきだったか
モレは後輪サスが左右にあるので頑丈
大径50スクとなれば、Viaですよ。
97年製なのにGoo Bikeとかにまだ新車があるほどの人気の無さ。
97年製なのにGoo Bikeとかにまだ新車があるほどの人気の無さ。
モレと言えば、スーパーモレに乗ったオッサンが二段階右折を無視して右折車線まで車列ごぼう抜きするわ、
微妙に邪魔な位置に止まるわ、トロトロ加速するわでクソウザかった。
すり抜けるんならさっさと右折して消えろや…
微妙に邪魔な位置に止まるわ、トロトロ加速するわでクソウザかった。
すり抜けるんならさっさと右折して消えろや…
みなさんありがとうございます。
タイヤが大きいのが乗り心地がいいのですね。
足の冷えと荷物を積むのでスクーターをかんがえていましたがカブ+箱も視野にいれていきます。
Viaに興味津々
タイヤが大きいのが乗り心地がいいのですね。
足の冷えと荷物を積むのでスクーターをかんがえていましたがカブ+箱も視野にいれていきます。
Viaに興味津々
最近、夜にライト付けると時々チラチラとライトが暗くなる時があるんだけど、これって電球の寿命が近いのかバッテリーがおかしいのかどっちなんだ？
多分バッテリーの電圧不足
もっと距離乗って充電するか交換しれ
もっと距離乗って充電するか交換しれ
>>344
上でも言ってるようになんか頭が風で気持ちいいって100mぐらいで気づくな
なんかいつもと違うことするとあるな。友達と喋ってて忘れ物して戻ってきた時とか
一瞬でもノーヘルだけどその一瞬で警察に見つかって切符切られた不運な
人が中にはいるのかもしれないな
上でも言ってるようになんか頭が風で気持ちいいって100mぐらいで気づくな
なんかいつもと違うことするとあるな。友達と喋ってて忘れ物して戻ってきた時とか
一瞬でもノーヘルだけどその一瞬で警察に見つかって切符切られた不運な
人が中にはいるのかもしれないな
原付のライトってだいたいジェネレーターからの給電だから、その辺の不調じゃないかなあ？
電球の寿命かもしれないけど、スイッチや配線の接点の接触不良も考えられるよね
電球の寿命かもしれないけど、スイッチや配線の接点の接触不良も考えられるよね
>>367
自分なんかは基本、メット装着して跨ってからエンジンかけるんで、大抵はエンジン始動した時点
（たまに跨って走り出した瞬間とかあるけど）で気づく、っていうのがごく稀にあるな～
そうそう、普段耳にしてるエンジン音と違うので気付くんだよなｗ
自分なんかは基本、メット装着して跨ってからエンジンかけるんで、大抵はエンジン始動した時点
（たまに跨って走り出した瞬間とかあるけど）で気づく、っていうのがごく稀にあるな～
そうそう、普段耳にしてるエンジン音と違うので気付くんだよなｗ
369 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 16:40:50.55 ID:+n73d6ct
久々にタイヤ見たらヒビが...
まだ交換して1年なのに(´;ω;`)
まだ交換して1年なのに(´;ω;`)
>>362
Viaいいよー。
シートが２人乗り用みたいなのが付いてて疲れないし。
原付50スクの中で唯一片手でもバランスが取れるくらいの足で、
長距離の時の疲労の原因になる、無意識にチョンチョンとハンドル修正と言うのがかなり少ないと思うよ。
去年の春に、昼に急に思いついて都内-青梅60km往復したけど休憩とか必要なかった。
ネックなのは最高速55km/hでほぼピッタリ止まる事かな？
気に食わない人は電気リミッターは無いのでプーリー交換して、ViaユーザーのHPによくあるマフラーの詰め物を取れば良い。
Viaいいよー。
シートが２人乗り用みたいなのが付いてて疲れないし。
原付50スクの中で唯一片手でもバランスが取れるくらいの足で、
長距離の時の疲労の原因になる、無意識にチョンチョンとハンドル修正と言うのがかなり少ないと思うよ。
去年の春に、昼に急に思いついて都内-青梅60km往復したけど休憩とか必要なかった。
ネックなのは最高速55km/hでほぼピッタリ止まる事かな？
気に食わない人は電気リミッターは無いのでプーリー交換して、ViaユーザーのHPによくあるマフラーの詰め物を取れば良い。
>>366
そうなのか、まだ新車で買って2年しか経ってないからちょっと心配だなぁ
そうなのか、まだ新車で買って2年しか経ってないからちょっと心配だなぁ
>>369
海外モノ？
海外モノ？
被ってるの忘れててヘルメットの上から頭を掻こうとしたことある
「あれ？気持ちいいな？まさかメットかぶりわすれ？」
と慌てて頭を確認するとちゃんとメットしている。気持ちいいのは単純に自分の
頭皮に生えている毛の量がr
と慌てて頭を確認するとちゃんとメットしている。気持ちいいのは単純に自分の
頭皮に生えている毛の量がr
TLだったらヒビ割れの影響多いがチューブタイプじゃないのか？
洗剤で洗いすぎると染み出てきてれくる保護成分もその度に洗い流してしまって劣化が早まるとは聞いてる
新品タイヤ履いたあとよくサイドで目にするあの茶色いの、あれが保護成分なんだとさ
新品タイヤ履いたあとよくサイドで目にするあの茶色いの、あれが保護成分なんだとさ
やっぱサイドには何か紫外線保護みたいの塗ったほうがええんかな？
昔は4ｓｔなんて業務用くらいのイメージだったけど、今じゃ2ｓｔのイメージも
ないもんなんだな。。。
ないもんなんだな。。。
その前に原付やバイクそのものが。
>>198-204
いろいろとご紹介ありがとうございます！！
YAMAHAに類似モデルが多いようですね。
>>203
これ、50ccですか？ そうは見えないですね。
見た目は素晴らしいけど、これで二段階右折をするのは、ちょっと勇気がいる……。
いろいろとご紹介ありがとうございます！！
YAMAHAに類似モデルが多いようですね。
>>203
これ、50ccですか？ そうは見えないですね。
見た目は素晴らしいけど、これで二段階右折をするのは、ちょっと勇気がいる……。
前回も書いたけど、原付乗り始めて、他のバイクにも興味が沸くようになりました。
でも他の方も書いているように、原付はとても楽なので、手放せそうにありません。
そう言えば、こんなバイクも見つけました。50ccで同じようなものは無理かな？ｗ
ttp://japan.digitaldj-network.com/archives/51886475.html
でも他の方も書いているように、原付はとても楽なので、手放せそうにありません。
そう言えば、こんなバイクも見つけました。50ccで同じようなものは無理かな？ｗ
ttp://japan.digitaldj-network.com/archives/51886475.html
原付一種相当の電動バイクだと、
変形に要するパワーと重さで走らなくなりそう w
変形に要するパワーと重さで走らなくなりそう w
速度感応変形方式だと信号待ちが多い日本じゃ忙しすぎだろｗ
1万円で原付買ったんだけど馬力ないし燃費悪い・・・
混合用オイル1.2リッターで何キロくらい走行出来るもんなの？
混合用オイル1.2リッターで何キロくらい走行出来るもんなの？
本日の安物買いの銭失いさんｗ
混合用オイルて…、
ベスパでも買ったのか
ベスパでも買ったのか
自分でわからないならおとなしく店売り新品買っとけよと
混合とか弄ったNチビとかよっぽど古い2stでもない限りまず無いぞｗ
Nチビだとオイルは150km/L、燃費は18～30km/Lくらいみたいだな
メイトの6割、カブの4割チョイしか走らない
Nチビだとオイルは150km/L、燃費は18～30km/Lくらいみたいだな
メイトの6割、カブの4割チョイしか走らない
>>386
1万のは整備できる人向けだよ
1万のは整備できる人向けだよ
>>386
1000キロ位じゃないかな？
1000キロ位じゃないかな？
タイヤの状態はどんな？
一万、、、だから想像できるか…
俺ぁ、んなポンコツに命は乗せられないな。
一万、、、だから想像できるか…
俺ぁ、んなポンコツに命は乗せられないな。
Dioに混合オイル？
スクーターレース仕様に
カスタムでもしてあるのか
謎
スクーターレース仕様に
カスタムでもしてあるのか
謎
2ストの事を言いたいのでは？
良いじゃないか2ストDio、
頑張ってノウハウ吸収しろよ
良いじゃないか2ストDio、
頑張ってノウハウ吸収しろよ
なんかもう買い換えた方が早そうだな。
今後、不具合箇所を直す労力と金額を感考えたら、大変な事になるよ。
判断は、はやい方がいい。
修理沼にハマッてからでは遅いし‥‥。
今後、不具合箇所を直す労力と金額を感考えたら、大変な事になるよ。
判断は、はやい方がいい。
修理沼にハマッてからでは遅いし‥‥。
>>393
ブレーキはドラム？ディスク？
ブレーキはドラム？ディスク？
14年間乗ってきた2ストスクーターが壊れたから、4ストのスクーター買ったら、
あらま、こんなにパワーが無いのって感じだな・・・
アクセルワイヤーがゴムで出来てるような感じだ。
国道で走る時に加速がもたついて気疲れしてしょうがない。
125ccにするしかないかな。
あらま、こんなにパワーが無いのって感じだな・・・
アクセルワイヤーがゴムで出来てるような感じだ。
国道で走る時に加速がもたついて気疲れしてしょうがない。
125ccにするしかないかな。
混合オイルって違うのか
2stに使うオイル？のつもりだった
ブレーキはドラムです
いやもう買っちゃったし壊れるまでは乗るよ
前はセピアZZに乗ってたけど比べるとずいぶんちがう
2stに使うオイル？のつもりだった
ブレーキはドラムです
いやもう買っちゃったし壊れるまでは乗るよ
前はセピアZZに乗ってたけど比べるとずいぶんちがう
すでに壊れているよ
ドラムなら簡単に修理できる…らしい
俺は2007年に新車買ったら2年1ヶ月で焼き付いた。
2009年に買った今の2ストは今年クラッチスプリングが割れて8,000円掛かっただけ。
ホンダの中華は二度と買わない。
今のが壊れたら最悪4スト買おうと思うが、国内製の4ストとか探すの大変そう。
2009年に買った今の2ストは今年クラッチスプリングが割れて8,000円掛かっただけ。
ホンダの中華は二度と買わない。
今のが壊れたら最悪4スト買おうと思うが、国内製の4ストとか探すの大変そう。
レッツがこっち見てる
ちなみに俺は今月10日までの自賠責残り捨てたわ
モトコンポ買った。20年ぶりくらいに乗ったけど
あの遅さがたまらなくイイね。のんびり楽しめそう。
あの遅さがたまらなくイイね。のんびり楽しめそう。
412 ： 忍法帖【Lv=11,xxxPT】(1+0：5) ：2013/04/01(月) 21:37:25.18 ID:hzAQb56/
混合オイルでなく、混合燃料って言わなかったっけ？
混合燃料を入れちゃったの？
混合燃料を入れちゃったの？
レス嫁
マフラーから真っ黒いオイルが垂れて、アパートの駐輪場を汚してしまったんだが、
洗剤でもガソリンでも汚れが落ちない。
あとはエンジンオイル、灯油でも試みようと思うが、何がいいかなぁ。
洗剤でもガソリンでも汚れが落ちない。
あとはエンジンオイル、灯油でも試みようと思うが、何がいいかなぁ。
セシウムも飛ばす高圧洗浄機
パーツクリーナーじゃいかんのか？
今日初めて原付乗ったんだけどいきなり事故った……
またがろうと思ったときにアクセル捻っちゃって急発進したからとっさに左に倒れたんだ…幸い怪我とかはなかったけど左ブレーキ折れてしもた…
自信無くなるわ……
またがろうと思ったときにアクセル捻っちゃって急発進したからとっさに左に倒れたんだ…幸い怪我とかはなかったけど左ブレーキ折れてしもた…
自信無くなるわ……
なんで乗る前にエンジンかけたと
>>418
人殺す前に乗るのやめとけ
人殺す前に乗るのやめとけ
乗ってからエンジンつける、降りる前に消す
恥ずかしい事してんだから仕方ない
>>428
バッテリーの調子が悪いらしくてキックスタートじゃないとエンジンがかからないんだよねぇ
バッテリーの調子が悪いらしくてキックスタートじゃないとエンジンがかからないんだよねぇ
エンジンつける って
どこの日本語よ？
どこの日本語よ？
だよな！エンジンは載せる、降ろすだよな！
つける、はずす、はねーわ！ｗ
つける、はずす、はねーわ！ｗ
点けるでも意味的にはそんなに間違ってないけど
普段は「かける」っていうから違和感はあるわな
普段は「かける」っていうから違和感はあるわな
>>344
ありすぎて困る
ありすぎて困る
437 ：７７４ＲＲ：2013/04/02(火) 08:38:01.97 ID:WzxOLAnW
マジレスすると、砂を撒いて吸わせる>オイル
その垂らした面の材質による。
コンクリ・モルタルの打ちっぱなしなら諦めろ。
タイル面ならガソリンでも少し垂らして何か小さなブラシでゴシゴシして誤魔化せ…
コンクリ・モルタルの打ちっぱなしなら諦めろ。
タイル面ならガソリンでも少し垂らして何か小さなブラシでゴシゴシして誤魔化せ…
ガソリン駄目だったんだな…
じゃ、硬いワイヤーブラシとパーツクリーナーで誤魔化せ…
じゃ、硬いワイヤーブラシとパーツクリーナーで誤魔化せ…
アスファルト敷いちゃいなよ
白い粉を撒く
白いチョークで丸く囲って「1」って書いておけばよろし
変な日本語と言えば「よく吸います」とか「吸いこみ仕様」とかだなぁ。
50ccじゃ変わらんだろうが。
珍走かぶれはマジで馬鹿だな～。
50ccじゃ変わらんだろうが。
珍走かぶれはマジで馬鹿だな～。
どうも吸いません
445 ：７７４ＲＲ：2013/04/02(火) 17:53:08.44 ID:gf1I4kpY
やっぱり原付は30km/hくらいでとろとろ走るのが1番楽しいね
景色とか楽しみつつ散歩的な感覚で。 もちろん、脇見運転になってはいかんぞ
景色とか楽しみつつ散歩的な感覚で。 もちろん、脇見運転になってはいかんぞ
30キロというよりは、とろとろ走れる道だから楽しいんじゃないかな
>>445
俺は55キロ～60キロ位の間が一番好きだ。
俺は55キロ～60キロ位の間が一番好きだ。
ちなみに30キロを馬鹿にしてる訳では無いから。
マジでそれ位で流すのが好き。
そもそも60km/hで連続して1km/h走ろうとしても無理な地域に住んでいるので願望だな。
マジでそれ位で流すのが好き。
そもそも60km/hで連続して1km/h走ろうとしても無理な地域に住んでいるので願望だな。
>>448
意味がわからない
意味がわからない
>>449
意味が判らなかったらまず下をクリック。
http://yahoo.jp/SlC79c
3.4kmの間にある信号の数をチェック。
1kmあたり５個はある信号。
そこをどうやったら60km/hで流せると思う？
単に60km/hクルージング出来ない地域に住む人間の田舎への憧れだよ。
意味が判らなかったらまず下をクリック。
http://yahoo.jp/SlC79c
3.4kmの間にある信号の数をチェック。
1kmあたり５個はある信号。
そこをどうやったら60km/hで流せると思う？
単に60km/hクルージング出来ない地域に住む人間の田舎への憧れだよ。
>>そもそも60km/hで連続して1km/h走ろうとしても
ここが意味不明
ここが意味不明
ちなみにメリットもある。
必ず信号３つ目で赤で止まる。
だからネズミ捕りはこの辺りは全くやってない。
500m走れば必ず一度は赤信号で停止となるのでイコール時速０km/hとなる。
だから取り締まりも無意味。
必ず信号３つ目で赤で止まる。
だからネズミ捕りはこの辺りは全くやってない。
500m走れば必ず一度は赤信号で停止となるのでイコール時速０km/hとなる。
だから取り締まりも無意味。
iPhoneだからなんなの？
てか、単位を間違えたら意味がまったく違ってくる事は理解できた？
てか、単位を間違えたら意味がまったく違ってくる事は理解できた？
そこまで怒るの？
何かのスイッチが入っちゃった？ｗ
何かのスイッチが入っちゃった？ｗ
じゃあおやすみ。
明日また何食わぬ顔して書くよ。
すまなかったねｗ
明日また何食わぬ顔して書くよ。
すまなかったねｗ
おまえの日記帳じゃないからな
ここはみんなの日記帳だ
人に言えないあんなこととかこんなこととか書いちゃえ書いちゃえ
そして俺は購入から１０年以上連れ添ったJOGを手放してミッション車に乗り換えようか悩み中
人に言えないあんなこととかこんなこととか書いちゃえ書いちゃえ
そして俺は購入から１０年以上連れ添ったJOGを手放してミッション車に乗り換えようか悩み中
60km/hが好きで、それが1km連続して走れないぐらい信号が多いから田舎がいいなぁ。
までは分かったけど、とてつもなく説明が下手な気がするな。
とりあえず30km/h制限だから免停には気を付けろとだけ。
までは分かったけど、とてつもなく説明が下手な気がするな。
とりあえず30km/h制限だから免停には気を付けろとだけ。
>>459
では JOGを頂こう
では JOGを頂こう
だからまだ悩み中だと・・・
サバ読み７頭のお馬さんを手放すのはやはり躊躇するわ
サバ読み７頭のお馬さんを手放すのはやはり躊躇するわ
RZとかNSとかにしたらいいじゃないの
>>462
増車がベストなんだろうけどなぁ
増車がベストなんだろうけどなぁ
自分は40キロくらいが一番気持ちいい感じがするな
30キロがゆっくり歩く感じならば、40だと軽くスキップしてるような、軽やかな感じ
ポリさんもわりと見逃してくれるという、伝説の＋10ｋｍ/ｈオーバー帯（嘘）
………まぁぶっちゃけ、ウチのＹＶさん謎の強力リミッターで
最大速度５４ｋｍ/ｈ以上ピクリとも出ないから
仕方ないんですけどｗ
30キロがゆっくり歩く感じならば、40だと軽くスキップしてるような、軽やかな感じ
ポリさんもわりと見逃してくれるという、伝説の＋10ｋｍ/ｈオーバー帯（嘘）
………まぁぶっちゃけ、ウチのＹＶさん謎の強力リミッターで
最大速度５４ｋｍ/ｈ以上ピクリとも出ないから
仕方ないんですけどｗ
>>465
ＹＶってヤマハ ビーノ？
ＹＶってヤマハ ビーノ？
ウチに転がってる23年式のジョルノも53キロでリミッター掛かるな。
燃調弄れば60キロ以上出るようになるんだろうが、純正の方がバランス良さそうだしなー
燃調弄れば60キロ以上出るようになるんだろうが、純正の方がバランス良さそうだしなー
>>468
ヤマハ VOXの可能性も
ヤマハ VOXの可能性も
ＪＯＧ…
原付買おうと思ってるんやけど気をつける事とかある？
新車で購入しろとしか言えん
中古の買おうと思ってたんやけど…
新車は12万程度、中古は8万前後。
4万ぐらいケチるな
4万ぐらいケチるな
原付とゆーてもピンキリやろ
とりあえず、盗難とイタズラに気をつけろ
あと駐輪場所には気を使え
俺はそれで頭を抱えている
とりあえず、盗難とイタズラに気をつけろ
あと駐輪場所には気を使え
俺はそれで頭を抱えている
こういう半帽タイプのヘルメット被っている人いる？
もっと顔がおおわれているジェットヘルメット使ってるんだけど、これ使い心地良いなら変えようと思って
http://ec2.images-amazon.com/images/I/51Y9D-5KW4L.jpg
もっと顔がおおわれているジェットヘルメット使ってるんだけど、これ使い心地良いなら変えようと思って
http://ec2.images-amazon.com/images/I/51Y9D-5KW4L.jpg
ジェットヘルメットつながりで聞きたいんたけどあれメガネかけたままつけられる？
フルフェイスで毎回メガネ外してつけてが億劫になってきちゃって
フルフェイスで毎回メガネ外してつけてが億劫になってきちゃって
>>479
サイズを大き目にすれば大丈夫。
半キャップやダックテールにすれば？
大型ネイキッド乗りとかダックテール多いよ？
俺の行き着けの店の店長も多いし。
ヤマハのMT50の面倒を見て貰っている店の店長もMT-01にダックテール。
250の掛かりつけのウィング店の店長はハーレーにダックテールだ。
サイズを大き目にすれば大丈夫。
半キャップやダックテールにすれば？
大型ネイキッド乗りとかダックテール多いよ？
俺の行き着けの店の店長も多いし。
ヤマハのMT50の面倒を見て貰っている店の店長もMT-01にダックテール。
250の掛かりつけのウィング店の店長はハーレーにダックテールだ。
いつやら連投して暴れてたのもチェッカーかけたらコレダ厨だったな
レスありがとう
今度店で選んでみるわ、かぶらせてもらって選んだ方がよさげだし
>>482
半キャップも持ってるんだけどやっぱり雨とか寒い日辛いしさ
もともとフルフェイスの方が好きなんだけどメガネだけがネックなのよｗ
今度店で選んでみるわ、かぶらせてもらって選んだ方がよさげだし
>>482
半キャップも持ってるんだけどやっぱり雨とか寒い日辛いしさ
もともとフルフェイスの方が好きなんだけどメガネだけがネックなのよｗ
>>487
つ「NEOTEC」
つ「NEOTEC」
眼鏡野郎だけど、半キャップでゴーグルしてたら
鼻の上を圧迫されて頭痛がしたので、事故を機会にジェッペルにした。
風は多少入ってくるが、シールド付きなら普段はすごく楽。
サイズが適正なら眼鏡掛けたままでも大丈夫。
横着するとフレーム曲げるけど。
シールド上げ気味で走ってたら、突風でヘルメット後ろに
持ってかれそうになったりする w
鼻の上を圧迫されて頭痛がしたので、事故を機会にジェッペルにした。
風は多少入ってくるが、シールド付きなら普段はすごく楽。
サイズが適正なら眼鏡掛けたままでも大丈夫。
横着するとフレーム曲げるけど。
シールド上げ気味で走ってたら、突風でヘルメット後ろに
持ってかれそうになったりする w
ジェットかぶってるけど髪型がなあ
金魚鉢逆さにしたみたいにものすごく凹む
帽子ないと死にたいレベル
金魚鉢逆さにしたみたいにものすごく凹む
帽子ないと死にたいレベル
>>490
そんな貴方にインナーマスク
そんな貴方にインナーマスク
>>491
不審者になるわ！
不審者になるわ！
なにを、ジェットでインナーを愛用している俺を不審者呼ばわりするのか
そんなやつは丸坊主にしてくれる
そんなやつは丸坊主にしてくれる
丸坊主とハゲは違うんだぞ
495 ：７７４ＲＲ：2013/04/04(木) 03:39:46.77 ID:dlI1FrNn
>>486
勝手に巻き込むなハゲ
勝手に巻き込むなハゲ
>>495
＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
＞ コレダ厨がいるぞ殺せ！！！ ＜
￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
三 ( ＾ベ）
三 ｰ（‐∪─→
三 ／￣￣￣ 》 ￣＼
三三 | Ｕ ・ |
三 と| ι| | 三┏（；´コ`）┛三┏（ ；´レ｀）┛三┏（ ；´ダ｀）┛
三 /_∧∨￣￣/_∧Ｕ 三 ┛┓ 三 ┛┓ 三 ┛┓
＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
＞ コレダ厨がいるぞ殺せ！！！ ＜
￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
三 ( ＾ベ）
三 ｰ（‐∪─→
三 ／￣￣￣ 》 ￣＼
三三 | Ｕ ・ |
三 と| ι| | 三┏（；´コ`）┛三┏（ ；´レ｀）┛三┏（ ；´ダ｀）┛
三 /_∧∨￣￣/_∧Ｕ 三 ┛┓ 三 ┛┓ 三 ┛┓
497 ：７７４ＲＲ：2013/04/04(木) 03:52:28.97 ID:dlI1FrNn
コレダ厨死すともコレダは死せず
498 ：人生enjoy@YVのおっさん：2013/04/04(木) 05:06:59.84 ID:Q6dDaUMu
>>468
このスレで“ＹＶ”といえば、ヤマハの５代目ＪＯＧ
「ＹＶ50」のシリーズ（フレームＮｏ.ＳＡ01・04・12Ｊ）の事に
決まっているだろう（震え声）
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1365016902976.jpg
2000年前後に販売されてた、大出力・大ペイロード・大燃料搭載量を誇る
素敵スクーターだよ、人気なくてすぐモデルチェンジしたけどorz
ＪＯＧといえば日本で最も長く販売され続けているバイクのシリーズ
のひとつだからねぇ
単に「ＪＯＧ乗ってる］と言っても何世代もあるから
形式名とかで呼ばないとどれだかわかんないんだよなー
ちなみにＹＶ５０の一つ前、ＤＱＮに大人気だったスポーツスクーターがＹＧ５０
次の世代の「最後の２ｓｔＪＯＧ」通称“リモコンＪＯＧ”がＣＶ５０
その次の、現行の４ｓｔＪＯＧがＣＥ５０だ
>>489
＞横着するとフレーム曲げるけど。
この前メガネを新調したらメガネ屋に「メットかぶる時は必ず一旦メガネ
外して下さい、かけたまま被ると必ずフレーム曲がりますから」と
釘刺されたな
このスレで“ＹＶ”といえば、ヤマハの５代目ＪＯＧ
「ＹＶ50」のシリーズ（フレームＮｏ.ＳＡ01・04・12Ｊ）の事に
決まっているだろう（震え声）
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1365016902976.jpg
2000年前後に販売されてた、大出力・大ペイロード・大燃料搭載量を誇る
素敵スクーターだよ、人気なくてすぐモデルチェンジしたけどorz
ＪＯＧといえば日本で最も長く販売され続けているバイクのシリーズ
のひとつだからねぇ
単に「ＪＯＧ乗ってる］と言っても何世代もあるから
形式名とかで呼ばないとどれだかわかんないんだよなー
ちなみにＹＶ５０の一つ前、ＤＱＮに大人気だったスポーツスクーターがＹＧ５０
次の世代の「最後の２ｓｔＪＯＧ」通称“リモコンＪＯＧ”がＣＶ５０
その次の、現行の４ｓｔＪＯＧがＣＥ５０だ
>>489
＞横着するとフレーム曲げるけど。
この前メガネを新調したらメガネ屋に「メットかぶる時は必ず一旦メガネ
外して下さい、かけたまま被ると必ずフレーム曲がりますから」と
釘刺されたな
また君か‥‥w
500 ：７７４ＲＲ：2013/04/04(木) 13:16:57.75 ID:i5BdaUxR
逮捕されたよ でも未成年だから軽刑
だが、こいつらは一生を棒に振ったらしいｗｗｗ
お巡りさんもメンツがあるよね・・・
だが、こいつらは一生を棒に振ったらしいｗｗｗ
お巡りさんもメンツがあるよね・・・
503 ：７７４ＲＲ：2013/04/04(木) 17:24:05.80 ID:dlI1FrNn
ぜんぜん原付関係ねえ
小島乙
ＪＯＧのバッテリー交換してきた
カウル剥ぐのが面倒なんだよね
カウル剥ぐのが面倒なんだよね
CL今日納車された
なかなか程度良いのに出会えなくてやっと購入できたわ
滅茶苦茶嬉しい
なかなか程度良いのに出会えなくてやっと購入できたわ
滅茶苦茶嬉しい
507 ：７７４ＲＲ：2013/04/04(木) 20:18:48.63 ID:dlI1FrNn
>>506
うｐしないのは重罪だぞ
うｐしないのは重罪だぞ
つーか>>507
おまえのコレダも一度見せてみ？
おまえのコレダも一度見せてみ？
509 ：７７４ＲＲ：2013/04/05(金) 00:32:28.07 ID:62deMKjP
うｐろだなんて腐るほどあるのに…
511 ：７７４ＲＲ：2013/04/05(金) 00:40:33.49 ID:62deMKjP
今日は寝かせないぜ
514 ：７７４ＲＲ：2013/04/05(金) 11:36:34.01 ID:62deMKjP
最近Ｄｉｏフィットのブレーキをかけると後輪でカチカチ音がするんですが
何か異常があるんですかね
自分よく分からないので誰か分かる人教えてください
何か異常があるんですかね
自分よく分からないので誰か分かる人教えてください
ヒント かちかち山読んでね
つまらん
>>518
ヤバイ、かっけぇ
ヤバイ、かっけぇ
綺麗だな
521 ：７７４ＲＲ：2013/04/05(金) 16:25:41.53 ID:62deMKjP
いくらで買ったの？
いい買いもんや、コケるなよ～
525 ：７７４ＲＲ：2013/04/05(金) 18:01:34.16 ID:62deMKjP
527 ：７７４ＲＲ：2013/04/05(金) 18:33:41.25 ID:BJwVYtJj
せっかく新車買うのに安物選ぶとか
いい笑い物だな
いい笑い物だな
明日は嵐だから洗車でもするか。
風で倒れちゃうかも
倒れる前に寝かせておこう(提案
>>529
じゃあお前なら何買うの？
じゃあお前なら何買うの？
>>533
vino
vino
ビーノは14万ぐらい
大して変わらないじゃんか
vino は女の子バイクだよ。
んなこたぁない
539 ：７７４ＲＲ：2013/04/05(金) 21:04:12.33 ID:62deMKjP
コ(ry
耐久性的にはレッツの方が圧倒的だと思うんだが…
>>518
リアキャリア付きCLって珍しいね！
リアキャリア付いてるとリアキャリアを持って車体を支えながらチェーンオイルを注油したり出来るし色々と便利なんだよね(^^)
大切に乗ってあげてくださいね。
リアキャリア付きCLって珍しいね！
リアキャリア付いてるとリアキャリアを持って車体を支えながらチェーンオイルを注油したり出来るし色々と便利なんだよね(^^)
大切に乗ってあげてくださいね。
チェーンオイルなんてフロントタイヤとサイドスタンドで支えながらリヤタイヤ浮かせて
ギヤ入れてリヤタイヤ回転させれば簡単に注油できんじゃん…
ギヤ入れてリヤタイヤ回転させれば簡単に注油できんじゃん…
>>540
そういうデータでもあるの？
そういうデータでもあるの？
スクーターは実用性を求めて乗るものでしょ
おばちゃんだけではないよ
おばちゃんだけではないよ
MTはクラッチめんどくさい。荷物乗らない。すぐにパワー不足を感じる
50ccのMTを買うぐらいなら125ccのGN125を14万円で新車買った方がマシ
50ccのMTを買うぐらいなら125ccのGN125を14万円で新車買った方がマシ
実用重視で50ccなら2stスクーターしか選択肢に入らんな
MTのトレール車はライダーを育てるぞ
今はなにがあるんだろ？ぐぐってくる
今はなにがあるんだろ？ぐぐってくる
ビーノｗ
乗り捨てなら2stも有りだけど基本新車が安全
理由は信用できるバイク屋が希少価値だから
保証がない中古車は修理代が高くつく
大手バイク店のレッドバロンすらあの対応だよ
理由は信用できるバイク屋が希少価値だから
保証がない中古車は修理代が高くつく
大手バイク店のレッドバロンすらあの対応だよ
552 ：７７４ＲＲ：2013/04/06(土) 00:13:00.15 ID:9Ja3N43Z
レッツがお買い得
50ccの新品なんて安いからって上位製品がいるわけじゃないし、値段で馬鹿にするのは無いわ
見た目で選べばいいんだよ
チョイノリの上位製品はズーマーとでもいいますか
見た目で選べばいいんだよ
チョイノリの上位製品はズーマーとでもいいますか
もう 50cc 2st トレール車が手に入らない時代になったんだなぁ
ライダーを育てる初級機だったのに・・・
ライダーを育てる初級機だったのに・・・
すべての工程込みで
4時間かかって、ホンダパルのメーターケーブル自力で交換しました
全く知識無くど素人がやると本当に大変。いい経験にはなったけど疲れた
速度計とメーターがいつのまにか動いていないのに気づいたのが一昨日
通勤に使ってるので、何とかしないととネットで調べてたらほとんどが
メーターケーブルの断線が原因とあったので
昨日前輪部分だけはずして中のケーブル引っ張ったら切断してるのを確認
今日、仕事帰り大型のバイクショップでメーターケーブル（1029円）購入。
夕方6時から始めたが、新しいケーブルが下の通過口をうまく抜けてくれなかったりで
夜9時に完成。動作確認とかいったんはずしたヘッドランプの再調整とかで10時近くになった。
無事直って良かった・・・
4時間かかって、ホンダパルのメーターケーブル自力で交換しました
全く知識無くど素人がやると本当に大変。いい経験にはなったけど疲れた
速度計とメーターがいつのまにか動いていないのに気づいたのが一昨日
通勤に使ってるので、何とかしないととネットで調べてたらほとんどが
メーターケーブルの断線が原因とあったので
昨日前輪部分だけはずして中のケーブル引っ張ったら切断してるのを確認
今日、仕事帰り大型のバイクショップでメーターケーブル（1029円）購入。
夕方6時から始めたが、新しいケーブルが下の通過口をうまく抜けてくれなかったりで
夜9時に完成。動作確認とかいったんはずしたヘッドランプの再調整とかで10時近くになった。
無事直って良かった・・・
2stなんかDQNと厨房しか乗らんしな
環境問題だから仕方ないけど
2ｓｔ50㏄の楽しさを知らない世代、かわいそうに思えるわぁ
大昔は50㏄で110㎞/ｈとか出てたんだがなぁ
アクセルターンも50で覚えた時代
2ｓｔ50㏄の楽しさを知らない世代、かわいそうに思えるわぁ
大昔は50㏄で110㎞/ｈとか出てたんだがなぁ
アクセルターンも50で覚えた時代
同じく女の乗り方も知らずにTZR50Rを乗り回してたあの頃…
>>544
自分の体験でもそうだし、皆それは認めるんじゃないかな？
自分が乗ってたtodayはすぐカウル変色して最悪だった。
カーボン噛むし良いエンジンとは思えないなぁ
ステマかもしれないが自分はレッツを薦めるよ
自分の体験でもそうだし、皆それは認めるんじゃないかな？
自分が乗ってたtodayはすぐカウル変色して最悪だった。
カーボン噛むし良いエンジンとは思えないなぁ
ステマかもしれないが自分はレッツを薦めるよ
んでレッツは確か国産じゃなかったか
>>562
スズキの時点で終了。
スズキの時点で終了。
レッツは最近国産になったんじゃない？
発売当初は中国生産でコストダウンの限りを尽くしてたはず
発売当初は中国生産でコストダウンの限りを尽くしてたはず
レッツ4を酷使して38000kmでエンジンブローさせたら、
「まあ、スズキにしてはよくもったな」とバイク屋に言われた。
「まあ、スズキにしてはよくもったな」とバイク屋に言われた。
ホンダだけど中国産全開のTODAY
安くて軽いけど安っぽいスズキレッツ4
重いけど速いちょっと価格高いヤマハビーノ
安くて軽いけど安っぽいスズキレッツ4
重いけど速いちょっと価格高いヤマハビーノ
そこで中古の5万から8万位のスクーピーですよ…
基本新車が安全
理由は信用できるバイク屋が希少価値だから
保証がない中古車は修理代が高くつく
大手バイク店のレッドバロンすらあの対応だよ
理由は信用できるバイク屋が希少価値だから
保証がない中古車は修理代が高くつく
大手バイク店のレッドバロンすらあの対応だよ
コピペしてる時点でスルー推奨かな
工作員臭いわ
工作員臭いわ
だって同じ流れになったから同じ事書くのが面倒だからコピペした
中古車は信頼できる業者から買うなら問題ないと思うよ
問題は信頼できるバイク屋が希少価値な所
少ない資金で仕入れて転売繰り返してる解体業者モドキが多すぎる
中古車は信頼できる業者から買うなら問題ないと思うよ
問題は信頼できるバイク屋が希少価値な所
少ない資金で仕入れて転売繰り返してる解体業者モドキが多すぎる
中古はあくまでも基本自己解決出来る奴が買う事前提な…
でなくても余程致命的なトラブルじゃ無ければ普通の奴が買っても何とか出来るだろ？
中古買うなら何件もバイク屋廻らなきゃ…
店主や店員と話してれば此処は信用出来る・出来ない位の判断はつくだろ？
ガワばっか交換して綺麗にされて誤魔化されたハズレ掴まされるのは自己責任。
多少ボディに擦り傷や転倒傷があっても中身がしっかりしてればエンジンが逝かれるまでは
乗れるだろ？
でなくても余程致命的なトラブルじゃ無ければ普通の奴が買っても何とか出来るだろ？
中古買うなら何件もバイク屋廻らなきゃ…
店主や店員と話してれば此処は信用出来る・出来ない位の判断はつくだろ？
ガワばっか交換して綺麗にされて誤魔化されたハズレ掴まされるのは自己責任。
多少ボディに擦り傷や転倒傷があっても中身がしっかりしてればエンジンが逝かれるまでは
乗れるだろ？
だから基本新車が安全。保証もついてる
初心者に自己解決や目利きなんか無理だろ
８万の中古買っても４万程度しか差がない
初心者に自己解決や目利きなんか無理だろ
８万の中古買っても４万程度しか差がない
なんか色々と日本語おかしいけど大丈夫かい？
574 ：７７４ＲＲ：2013/04/06(土) 08:05:03.93 ID:9Ja3N43Z
くさい
高い中古を買ったけど、大成功だったよ。
生産終了モデルだったので、なかなか見つからなかったけど、よく探したら
近所のバイク屋にあった。
傷も少なく、錆びもない、ピカピカで新車みたいだったから即決した。
あれから数年乗ってるけど不具合はなし、かなり快適だ。
後のタイヤを換えたくらいかな。
屋根下保管&カバーで、ピカピカを保ってるよ。
寒い冬でも一発始動。
ちなみに、バイクは、ニコイチサンコイチは当たり前だと言ってたよ。
怖いよね‥‥。
生産終了モデルだったので、なかなか見つからなかったけど、よく探したら
近所のバイク屋にあった。
傷も少なく、錆びもない、ピカピカで新車みたいだったから即決した。
あれから数年乗ってるけど不具合はなし、かなり快適だ。
後のタイヤを換えたくらいかな。
屋根下保管&カバーで、ピカピカを保ってるよ。
寒い冬でも一発始動。
ちなみに、バイクは、ニコイチサンコイチは当たり前だと言ってたよ。
怖いよね‥‥。
俺のなんか フレーム以外は数百個イチｗ
>>575
そりゃ生産中止なら中古でもいいだろう
そりゃ生産中止なら中古でもいいだろう
俺が2万で買ったCLはメインキーとガソリンタンクとメットホルダーの鍵が全部違ったぞｗ いくつくっつけたんだと思いながら鍵3個ジャラジャラ鳴らして走ってた
俺はアプリオ２を2008年に３万円で買ってまだ乗ってるな。
壊れて交換したのってベルトとクラッチとタイヤくらい。
クルマにあおられる事も無く５年間速度違反でも捕まらず。
あの頃のジョグ系って今はヤフオクで部品も安いし互換性部品タップリあるし。
アクシスとかＪＯＧ90の部品も共用出来るのも多い。
部品が国産って言うのも良いし、外装みたいな機能と関係無い部品も中華製とか多い。
足としては最高ですよ。
壊れて交換したのってベルトとクラッチとタイヤくらい。
クルマにあおられる事も無く５年間速度違反でも捕まらず。
あの頃のジョグ系って今はヤフオクで部品も安いし互換性部品タップリあるし。
アクシスとかＪＯＧ90の部品も共用出来るのも多い。
部品が国産って言うのも良いし、外装みたいな機能と関係無い部品も中華製とか多い。
足としては最高ですよ。
2005年以降の中華原付の中古だけは嫌だな。
初期の座席シートが茶色の車種って何がある？
普通のスクーターで
普通のスクーターで
なんでスズキがこんなに壊れやすいイメージなんだろうか…
台湾とかのUBレースだとエンジンが丈夫だから人気だし、
実際他社と変わらないかそれよりも頑丈だと思うんだが。
見た目は安っぽいの多いけど少なくともエンジンは頑丈だよ。
あれ…？なんで俺こんなにスズキを庇ってるんだ？
台湾とかのUBレースだとエンジンが丈夫だから人気だし、
実際他社と変わらないかそれよりも頑丈だと思うんだが。
見た目は安っぽいの多いけど少なくともエンジンは頑丈だよ。
あれ…？なんで俺こんなにスズキを庇ってるんだ？
中華ホンダよりはマシでしょ
ないない
>>582
ごめん。解決しました
ごめん。解決しました
588 ：７７４ＲＲ：2013/04/06(土) 12:44:46.81 ID:9Ja3N43Z
>>583
感染
感染
鈴菌てまだ絶滅してねーの？
590 ：７７４ＲＲ：2013/04/06(土) 13:03:13.76 ID:9Ja3N43Z
ちな俺は感染者じゃないがスズキ大好きだぞ
…かかかかかかか感染してないからなぁぁあｌなな
…かかかかかかか感染してないからなぁぁあｌなな
>>579
自分が５万で買った先代嫁のスズキセピアＨＡは
イグニッションとメットイン＆燃タンハッチの鍵が別々だったが
ある日“山向こうの店”まで出勤する前に近所のＧＳで燃料入れようとしたら
鍵が故障してて補給不能、大慌てで買った近所のバイク屋へ駆け込み
「このままだと遅刻で社長にしばき殺されるー、何とかしてくれ～」と頼んだら
店の兄ちゃんが電動ドリルで鍵破壊してくれたわｗ
で、後日鍵交換して３本鍵ジャラ生活に………
……現嫁のヤマハＹＶさんになって、鍵１本＆１箇所で全部できるようになって
「なんて便利なんだろう」と、感心する事しきり
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1360535921696.jpg
自分が５万で買った先代嫁のスズキセピアＨＡは
イグニッションとメットイン＆燃タンハッチの鍵が別々だったが
ある日“山向こうの店”まで出勤する前に近所のＧＳで燃料入れようとしたら
鍵が故障してて補給不能、大慌てで買った近所のバイク屋へ駆け込み
「このままだと遅刻で社長にしばき殺されるー、何とかしてくれ～」と頼んだら
店の兄ちゃんが電動ドリルで鍵破壊してくれたわｗ
で、後日鍵交換して３本鍵ジャラ生活に………
……現嫁のヤマハＹＶさんになって、鍵１本＆１箇所で全部できるようになって
「なんて便利なんだろう」と、感心する事しきり
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1360535921696.jpg
>>566
ＴＯＤＡＹとレッツは最初から「安さ」とそれ相応の造りが狙いの
「普及価格車」だけど
ビーノは、エンジン自体はＪＯＧと同じものを積んで
外装その他の車体部分を変えてある「オサレバイク」という存在だからねー
ヤマハの場合、同じエンジンに
「コンパクト（ｱﾌﾟﾘｵ）」「オサレ系（ﾋﾞｰﾉ）」「スポーツタイプ（JOG）」という
異なる車体や駆動系を与えて、価格もそれで異なってくるという
水平バリエーション展開になってて、最初からの「普及価格車両」ってのが無いのが
特徴だね
………ジョグＣとか、同じ車種の中でカウルの塗装を練り込みしたりという簡略化で
安価版作ったりしてるけどｗ
ＴＯＤＡＹとレッツは最初から「安さ」とそれ相応の造りが狙いの
「普及価格車」だけど
ビーノは、エンジン自体はＪＯＧと同じものを積んで
外装その他の車体部分を変えてある「オサレバイク」という存在だからねー
ヤマハの場合、同じエンジンに
「コンパクト（ｱﾌﾟﾘｵ）」「オサレ系（ﾋﾞｰﾉ）」「スポーツタイプ（JOG）」という
異なる車体や駆動系を与えて、価格もそれで異なってくるという
水平バリエーション展開になってて、最初からの「普及価格車両」ってのが無いのが
特徴だね
………ジョグＣとか、同じ車種の中でカウルの塗装を練り込みしたりという簡略化で
安価版作ったりしてるけどｗ
そこでスクーピーの中古ですよ。
>>593
スクーピーを推す理由ｋｗｓｋ
スクーピーを推す理由ｋｗｓｋ
やばい事になってしまった
うちの近くのバイク屋にコレダが売りに出ていた・・・・
駐輪場のアテもないのに9割方買う気になってしまっている
俺も鈴菌に感染してしまったのか・・・・
うちの近くのバイク屋にコレダが売りに出ていた・・・・
駐輪場のアテもないのに9割方買う気になってしまっている
俺も鈴菌に感染してしまったのか・・・・
>>594
ただ単にビーノが嫌いなだけ。
コレダがウザいだけ。
中華のコストカットスクーターが嫌いなだけ。
加速は駆動系弄らなきゃドンくさいけど、ACGで静かなエンジンスタート…
近年の音に神経質な閑静な住宅街でも夜間早朝のエンジンスタートでも
ご近所さんに気を使わなくても良いくらいに静かなバイクｗｗｗ
ズーマーは駄目。積載性がスポイルされたあんなバイク…
世の誰もがカスタムするわけじゃ無いしね。
実用性第一で…
ただ単にビーノが嫌いなだけ。
コレダがウザいだけ。
中華のコストカットスクーターが嫌いなだけ。
加速は駆動系弄らなきゃドンくさいけど、ACGで静かなエンジンスタート…
近年の音に神経質な閑静な住宅街でも夜間早朝のエンジンスタートでも
ご近所さんに気を使わなくても良いくらいに静かなバイクｗｗｗ
ズーマーは駄目。積載性がスポイルされたあんなバイク…
世の誰もがカスタムするわけじゃ無いしね。
実用性第一で…
実用性ならカブに勝るバイクは無い
スクーターならJOG
維持費ならカブ
後ろに箱積む位たっぷり荷物載せたいならオサレ系スクーターは厳しいものがあるね
維持費ならカブ
後ろに箱積む位たっぷり荷物載せたいならオサレ系スクーターは厳しいものがあるね
599 ：７７４ＲＲ：2013/04/06(土) 15:53:21.84 ID:9Ja3N43Z
JOGは水冷がいやだ。YAMAHAはとにかく重い。メンテしにくい
601 ：７７４ＲＲ：2013/04/06(土) 16:03:14.71 ID:9Ja3N43Z
スクーター買うんならアドレス買うわ
コレダはいい加減ウザい。
603 ：７７４ＲＲ：2013/04/06(土) 16:26:59.11 ID:9Ja3N43Z
スクーピー厨素直になれよ ピーってなんだよ下痢かよ
まぁ今新車で買うならアドレスかジョグだけどな…
スクーピーいいぞぉ～
スクーピーいいぞぉ～
あれ？アドレス新車で売ってたっけ？
スクーピーはアルミフレームなのに鉄ホイールなのがとんちんかんに思える
インジェクションのいいブツあったら欲しいけど
インジェクションのいいブツあったら欲しいけど
モンキー、カブ、ジョルノと乗り比べる機会を設けた。
MT、AMT、ATといった感じか？同じメーカーで三種が揃っているってのは豪華なラインナップだと思う。
で、乗った感じだが
モンキー
・クラッチ操作が楽しいが煩わしいかも？
・目線が低いしどっちかと言うと遊具っぽい。成り立ちが遊具からの派生だから？
・シートが硬い。長距離向けではない
・乗った感じでは速い。シフトアップ、ダウンを繰り返さなければならないから楽しいかも
・収納？積載？何それ美味しいの？
カブ
・クラッチ操作がない。スロットルと左足に集中出来る
・ヒラヒラと走れるが、ニーグリップ出来ないのは怖いかも？
・ウインカーの位置が特徴的
・比較的目線は高い。とはいえ50年前の想定身長のままだから、どの身長の人でも乗れそう
・シートは柔らかめだが、長距離は休憩必須かも
・シフトダウン時のブリッピング楽しい。出足以外は遅くは無いが速くも無いバイク。
・荷台は使いやすいが収納は無い。箱を載せるべき
ジョルノ
・スロットル操作に専念出来る
・タイヤが小さいからか安定しない。小回りは効く
・シートはチョイ硬め。長距離向けではない
・メットインなどがあるから収納は恵まれている方。積載力は期待できない
・実用的なのは40キロ位まで。エンジンブレーキが凄く利く
長距離用途ならカブ、遊びならモンキー、散歩にはジョルノって感じが良いのかもしれません。
MT、AMT、ATといった感じか？同じメーカーで三種が揃っているってのは豪華なラインナップだと思う。
で、乗った感じだが
モンキー
・クラッチ操作が楽しいが煩わしいかも？
・目線が低いしどっちかと言うと遊具っぽい。成り立ちが遊具からの派生だから？
・シートが硬い。長距離向けではない
・乗った感じでは速い。シフトアップ、ダウンを繰り返さなければならないから楽しいかも
・収納？積載？何それ美味しいの？
カブ
・クラッチ操作がない。スロットルと左足に集中出来る
・ヒラヒラと走れるが、ニーグリップ出来ないのは怖いかも？
・ウインカーの位置が特徴的
・比較的目線は高い。とはいえ50年前の想定身長のままだから、どの身長の人でも乗れそう
・シートは柔らかめだが、長距離は休憩必須かも
・シフトダウン時のブリッピング楽しい。出足以外は遅くは無いが速くも無いバイク。
・荷台は使いやすいが収納は無い。箱を載せるべき
ジョルノ
・スロットル操作に専念出来る
・タイヤが小さいからか安定しない。小回りは効く
・シートはチョイ硬め。長距離向けではない
・メットインなどがあるから収納は恵まれている方。積載力は期待できない
・実用的なのは40キロ位まで。エンジンブレーキが凄く利く
長距離用途ならカブ、遊びならモンキー、散歩にはジョルノって感じが良いのかもしれません。
>>608でも良いんだけど、あえて外した。
個人的にはDioZ4をガンガン弄りたい。
個人的にはDioZ4をガンガン弄りたい。
610 ：７７４ＲＲ：2013/04/06(土) 19:15:50.62 ID:9Ja3N43Z
現行50で最速っていうとレッツだったりするのか
ヤマハVOXの馬力が最強って聞いた
俺のスクーピーもレッツが本気で走ってると、いくらこっちも本気になって飛ばしても
プーリー交換のみのWR重量変更なしのままだとスタートダッシュで負ける。
プーリー交換のみのWR重量変更なしのままだとスタートダッシュで負ける。
トゥデイは車体傾けた時に、道路にうねりや段差があったら
すぐスタンド擦るのが嫌だな。
レッツ4はあんまり擦らないのに。
ただ、レッツ4でスタンド擦るとホントに怖い。
車体ごと突き上げられたり、スタンド曲げたり・・・
すぐスタンド擦るのが嫌だな。
レッツ4はあんまり擦らないのに。
ただ、レッツ4でスタンド擦るとホントに怖い。
車体ごと突き上げられたり、スタンド曲げたり・・・
スズキハスラー５０みたいなのもう一回作ってほしいな
615 ： 忍法帖【Lv=12,xxxPT】(1+0：5) ：2013/04/06(土) 19:51:36.17 ID:Slm0GD5u
原付で、新車乗り出し４０万になるが、それでも買うかね？？？
俺は欲しいから買うよ。
>>615
そんな安くすまなくね？
そんな安くすまなくね？
コンペティション用の買って保安部品付ければOKぢゃね？
あっ 100㏄位の方が面白いかもね
あっ 100㏄位の方が面白いかもね
619 ： 忍法帖【Lv=12,xxxPT】(1+0：5) ：2013/04/06(土) 21:23:05.29 ID:Slm0GD5u
７馬力以上の2stMT50は、６台も乗ったからもうイランワ。
ＭＢ５０、ＭＴＸ５０、ＲＺ５０、ＮＳ５０、ＤＴ５０、ＲＺ５０
どれも楽しかったよ。
ＳＵＺＵＫＩには、乗らなかったから、激振動にやられずにすんだ。
ホンダ、ヤマハはバランサー付でよかったぜ。
後は、ＤＡＸにでも乗ってマターリと過ごすかな。
年をとってもスクーターだけには、乗りたくねえな。
ＭＢ５０、ＭＴＸ５０、ＲＺ５０、ＮＳ５０、ＤＴ５０、ＲＺ５０
どれも楽しかったよ。
ＳＵＺＵＫＩには、乗らなかったから、激振動にやられずにすんだ。
ホンダ、ヤマハはバランサー付でよかったぜ。
後は、ＤＡＸにでも乗ってマターリと過ごすかな。
年をとってもスクーターだけには、乗りたくねえな。
さげ
スズキのロータリーバルブは神だった
トレール車 一回乗ってみたら？ 腕が上がるよ
>>617
http://www.yamaha-motor.eu/it/prodotti/motocicli/supermotard/dt50x.aspx
129円/EURO だから38万くらい。
輸入手数料、原付で25万くらい。
http://www.yamaha-motor.eu/it/prodotti/motocicli/supermotard/dt50x.aspx
129円/EURO だから38万くらい。
輸入手数料、原付で25万くらい。
624 ：７７４ＲＲ：2013/04/06(土) 22:05:49.07 ID:9Ja3N43Z
リエフあたりは一度乗ってみたいね
暴風で横にスライドしまくったわ
死ぬかとおもた
死ぬかとおもた
>>626
> 輸入は馬鹿高いのと部品の入手に難がありすぎるなｗｗｗ
自分は輸入ヤマハMT50ccと50ccホンダ国産2stスクに乗ってるが、輸入モノの方は実際は在庫確認まで可能なネットで買えるから問題なし。
逆に国産の方が在庫確認が即可能な純正部品通販とか無いので不便。
ホンダとか店まで行かないと在庫判らないし店へ客誘導したいの見え見え。
行ったら行ったで「もう販売中止です」とか家で判るようにして欲しいよホンダ。
遊ぶ時はＭＴで、買い物の普段の足は50スク、ツーリングは250cc、雨の日や家族送迎はクルマ。
使い分けしながらだと輸入50ccの維持も楽。
部品壊れたら、AMAZONと同じでネットで送料見ながら合わせ買いの計算して、ポチッとした後はノンビリ待てば良いから。
1台だけ持つ予算とスペースしか無いのなら50cc国産スクで鉄板だろうな。
> 輸入は馬鹿高いのと部品の入手に難がありすぎるなｗｗｗ
自分は輸入ヤマハMT50ccと50ccホンダ国産2stスクに乗ってるが、輸入モノの方は実際は在庫確認まで可能なネットで買えるから問題なし。
逆に国産の方が在庫確認が即可能な純正部品通販とか無いので不便。
ホンダとか店まで行かないと在庫判らないし店へ客誘導したいの見え見え。
行ったら行ったで「もう販売中止です」とか家で判るようにして欲しいよホンダ。
遊ぶ時はＭＴで、買い物の普段の足は50スク、ツーリングは250cc、雨の日や家族送迎はクルマ。
使い分けしながらだと輸入50ccの維持も楽。
部品壊れたら、AMAZONと同じでネットで送料見ながら合わせ買いの計算して、ポチッとした後はノンビリ待てば良いから。
1台だけ持つ予算とスペースしか無いのなら50cc国産スクで鉄板だろうな。
空冷２スト国産スクなら構造も単純だから弄るのも楽だろう
カウル剥がすのが面倒くさいから時間に余裕がある人向けだが
お店に依存するなら現行国産スクーター推奨
カウル剥がすのが面倒くさいから時間に余裕がある人向けだが
お店に依存するなら現行国産スクーター推奨
>>625
昨日は風と雨が強かったねー
そんな中、またもｸﾛﾈｺ営業所留めのﾔﾌｵｸ落札ミニカーを受け取りに
ブツは幻のﾐﾆﾁｬﾝﾌﾟ1/43ｼﾞｬｶﾞｰXJ220銀!!
（もう緑持ってたけど、やっぱ220は銀だよなぁ……うちのＹＶも銀だし）
htp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1365293100727.jpg
行く前に燃料補給して、車体が重かったからかそれほど風の影響は受けず
むしろ途中で降り出した雨でコートがずぶ濡れになった……しかし
嵐の日のドライブも、なんかワクワクして楽しいね
>>628
うちは買ったお店が歩いて５分の近所で、しかも地元で４０年以上やってる
昔からのなじみの店だから、「嫁の実家」と呼んで全面依存だわｗ
昨日は風と雨が強かったねー
そんな中、またもｸﾛﾈｺ営業所留めのﾔﾌｵｸ落札ミニカーを受け取りに
ブツは幻のﾐﾆﾁｬﾝﾌﾟ1/43ｼﾞｬｶﾞｰXJ220銀!!
（もう緑持ってたけど、やっぱ220は銀だよなぁ……うちのＹＶも銀だし）
htp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1365293100727.jpg
行く前に燃料補給して、車体が重かったからかそれほど風の影響は受けず
むしろ途中で降り出した雨でコートがずぶ濡れになった……しかし
嵐の日のドライブも、なんかワクワクして楽しいね
>>628
うちは買ったお店が歩いて５分の近所で、しかも地元で４０年以上やってる
昔からのなじみの店だから、「嫁の実家」と呼んで全面依存だわｗ
さて、スクーピーのバッテリーとWRとベルトとオイル交換とクーラント交換してくるよ…
マンどくせー
マンどくせー
632 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 10:16:34.60 ID:Qnewxh+U
スクーピーってカタログで何馬力あんの？
>>632
つhttp://autos.goo.ne.jp/bikecatalog/detail/449/bikedetailspec.html
さぁ始めようと道具を用意して玄関まで来たら雨が…
太陽は出てるからにわか雨か…
しばし待機だ。
つhttp://autos.goo.ne.jp/bikecatalog/detail/449/bikedetailspec.html
さぁ始めようと道具を用意して玄関まで来たら雨が…
太陽は出てるからにわか雨か…
しばし待機だ。
634 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 10:37:53.65 ID:Qnewxh+U
４ストで５馬力なら言うことなしやろ
コレダもYB１も２ストなのにお馬さん４頭だぜ
コレダもYB１も２ストなのにお馬さん４頭だぜ
636 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 11:08:35.45 ID:Qnewxh+U
>>635
ドリーム50と並べるんならわかるが スクーターと並べるのは全くの見当違い
ドリーム50と並べるんならわかるが スクーターと並べるのは全くの見当違い
いや、俺が欲しいバイクなんだよその２車種
>>636
ドリームは格が違いすぎだろ、それならベンリィと並べなきゃ
ドリームは格が違いすぎだろ、それならベンリィと並べなきゃ
中古のスマートディオとレッツ4
走行距離も価格も同じぐらいなら、どっちを買うのが正解なのか？
走行距離も価格も同じぐらいなら、どっちを買うのが正解なのか？
スマートディオの方がいいよ
4stの高出力車はトルクもそこそこ有るから万能に近いが、
2stの高出力車は懐かしのパワー至上主義を満喫できる。
4stの低出力車は安全運転を徹底できるが、
2stの低出力車は盆栽になってしまう。
2stの高出力車は懐かしのパワー至上主義を満喫できる。
4stの低出力車は安全運転を徹底できるが、
2stの低出力車は盆栽になってしまう。
よくわかんないけど、時速40kmそこそこで走るのにパワーとか速度とか
そんなに関係あるものなの？
そんなに関係あるものなの？
関係ある。
パワーとトルクは特に…
てか、スクーピー一通り終わらせてきたけど笑いが止まらなかったわ…
ミッションオイルがかなり不足してた模様で注射器とゴムホースでシコシコ圧入してたら
いくら入れても溢れてこないから入れた容量見てみたら規定容量にかなり近かったｗ
今度はWR純正同様6.5gから6.0gに軽くしたからどんな感じになるか…
パワーとトルクは特に…
てか、スクーピー一通り終わらせてきたけど笑いが止まらなかったわ…
ミッションオイルがかなり不足してた模様で注射器とゴムホースでシコシコ圧入してたら
いくら入れても溢れてこないから入れた容量見てみたら規定容量にかなり近かったｗ
今度はWR純正同様6.5gから6.0gに軽くしたからどんな感じになるか…
>>642
MAXトルクじゃなくてパワーグラフが重要なんだけど、ほとんど露出している車種が無い。
基本は、スロットル開けたらキチンとトルクが付いて来る馬力があれば良い。
しかし、スロットル開いた時にドバッと出る事無いようにとか
45km/h付近になったら低回転で燃費良く回して進んで欲しいとか
それでも最高速は60km/hで止めておけとか色々制約が出てくる。
ちなみに俺のスクはノーマル状態ではプーリーのスライド量を止めるボスが付いていてそこで55km/hピッタリで止まるようになっている。
CDIとかのリミッターとかは付いてない。
当然下り坂でもバイクが55km/hを守ろうとしているのが判る。
(57km/hくらいを指してプーリー空回しでエンジン回転だけが上がって行く)
家の周りは運河と橋のUP DOWNが多いので、55km/hまでしか出なくて良いけどいけど、
出来れば坂道を登る馬力があれば良いかな？とバイク屋にオーダーした。
そうしたらビッグキャブ、プーリー交換、強化クラッチ、SPLシリンダーで70km/hオーバーのモンスターにされてしまったと言うオチ。
「気に食わなかったら元に戻しますから」って言うのでそのまま今も乗っている。
MAXトルクじゃなくてパワーグラフが重要なんだけど、ほとんど露出している車種が無い。
基本は、スロットル開けたらキチンとトルクが付いて来る馬力があれば良い。
しかし、スロットル開いた時にドバッと出る事無いようにとか
45km/h付近になったら低回転で燃費良く回して進んで欲しいとか
それでも最高速は60km/hで止めておけとか色々制約が出てくる。
ちなみに俺のスクはノーマル状態ではプーリーのスライド量を止めるボスが付いていてそこで55km/hピッタリで止まるようになっている。
CDIとかのリミッターとかは付いてない。
当然下り坂でもバイクが55km/hを守ろうとしているのが判る。
(57km/hくらいを指してプーリー空回しでエンジン回転だけが上がって行く)
家の周りは運河と橋のUP DOWNが多いので、55km/hまでしか出なくて良いけどいけど、
出来れば坂道を登る馬力があれば良いかな？とバイク屋にオーダーした。
そうしたらビッグキャブ、プーリー交換、強化クラッチ、SPLシリンダーで70km/hオーバーのモンスターにされてしまったと言うオチ。
「気に食わなかったら元に戻しますから」って言うのでそのまま今も乗っている。
645 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 12:37:22.83 ID:4rbNdvDd
>>644わろた
車種は？
車種は？
AF43
>>644
エンジン周りがフルチューンされてるってどういう事なの…ww
機械式リミッタでも、4mini系みたいにキャブのデカさとかスプロケの減速比で決まってるよりはまだ良いな
キャブも変えなければスプロケを弄っても若干引っ張れるようになるだけだし
で、キャブ弄ると今度はアレがしたいコレがしたいって泥沼にハマりそうでこわい
エンジン周りがフルチューンされてるってどういう事なの…ww
機械式リミッタでも、4mini系みたいにキャブのデカさとかスプロケの減速比で決まってるよりはまだ良いな
キャブも変えなければスプロケを弄っても若干引っ張れるようになるだけだし
で、キャブ弄ると今度はアレがしたいコレがしたいって泥沼にハマりそうでこわい
風が強いけど天気良いんだよなー
寒くなる前に出た方が良いか
今日は大人しくしておくべきか
寒くなる前に出た方が良いか
今日は大人しくしておくべきか
650 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 14:13:15.30 ID:Qnewxh+U
651 ： 忍法帖【Lv=13,xxxPT】(1+0：5) ：2013/04/07(日) 14:18:48.21 ID:JXXZquBs
>>648
バカスクに改造など無用。
ノーマルで乗れよ。
金かけるだけ、無駄だ。
改造したいなら、ＭＴに乗れ。
モンキーなど、４０年も改造の楽しみ
それだけのために作られている。
最近では、ＡＰＥ、モタードだな。
バカスクに改造など無用。
ノーマルで乗れよ。
金かけるだけ、無駄だ。
改造したいなら、ＭＴに乗れ。
モンキーなど、４０年も改造の楽しみ
それだけのために作られている。
最近では、ＡＰＥ、モタードだな。
652 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 14:39:54.81 ID:4rbNdvDd
モンキー欲しい
もちろんキャブ車
もちろんキャブ車
653 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 14:56:50.65 ID:Qnewxh+U
おいおいカスタムベースにカブを忘れてもらっては困るぜ
654 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 14:59:56.61 ID:4rbNdvDd
>>653nチビ足回りの12インチ仕様がオススメですか？
655 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 15:07:31.84 ID:Qnewxh+U
>>654
別にエイプとかモンキーと同じ方向を目指さなくても、とは思うけどね。
別にエイプとかモンキーと同じ方向を目指さなくても、とは思うけどね。
>>654
気付いたら100万掛けてるとかよくある話なオモチャだから気を付けろよ
足回りの換装だけでもなんだかんだで10万は軽くかかったりするのが普通だし
但し中華パーツは別な。
安いっちゃー安いけど新品で組みつけたのに何故か修理費用がかかるw
気付いたら100万掛けてるとかよくある話なオモチャだから気を付けろよ
足回りの換装だけでもなんだかんだで10万は軽くかかったりするのが普通だし
但し中華パーツは別な。
安いっちゃー安いけど新品で組みつけたのに何故か修理費用がかかるw
>>650
4psじゃね？
4psじゃね？
カブは外装もエンジン周りも弄れるからお得ですね♪
今度、原付を購入するんだけど、今のやつは安全面はどうなんだろう？
盗まれないようにU字ロックした方がいいのかな？
盗まれないようにU字ロックした方がいいのかな？
車種にもよるがU字は必須
ぶっちゃけＵ字も糸鋸とかで切られるみたいだがな
それでも手間のかかる分ワリに合わないと思わせる程度の効果はある
ワイヤーは大型ニッパー程度ですぐに切られるからほとんど意味無し
それでも手間のかかる分ワリに合わないと思わせる程度の効果はある
ワイヤーは大型ニッパー程度ですぐに切られるからほとんど意味無し
662 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 17:31:31.22 ID:Qnewxh+U
盗まれたことある人に質問
外出時に外で駐輪しているときに盗られたのか、在宅時に家の前で盗られたのか。 どっちの方が多いんだろ
外出時に外で駐輪しているときに盗られたのか、在宅時に家の前で盗られたのか。 どっちの方が多いんだろ
>>651
改造して出来上がったのがバカスクだろ
改造して出来上がったのがバカスクだろ
シャッターとスタンドロックをしておけば、一応は安全なのかな？
U字ロックは車載工具で数秒で壊せるよ
エンジン周りスカスカだね、と言われてヘコむ
カゴつけとくとまず狙われない
>>668甘いな。
カゴだけ持ってかれるぞ？カゴなんて一々買う気がしない奴も居るからなぁ…
カゴだけ持ってかれるぞ？カゴなんて一々買う気がしない奴も居るからなぁ…
柱にくくりつけるチェーンでお勧めある？
671 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 20:59:45.80 ID:CMdwV+rI
バーグラつけたら？
>>666
GS50に乗ってたらエイプ乗りに言われた、みたいな？
GS50に乗ってたらエイプ乗りに言われた、みたいな？
674 ：７７４ＲＲ：2013/04/08(月) 00:00:39.33 ID:Qnewxh+U
コレダやベンリイやybはエンジンまわりスカスカやけどそれがいいんや
雨嵐が雪とゴミを吹っ飛ばしてくれたお陰でやっとカブに乗れる @札幌
今年はタイヤを交換しないとなあ
でも新聞配達のタイヤを見てるとまだまだいけるような気もしないではない
今年はタイヤを交換しないとなあ
でも新聞配達のタイヤを見てるとまだまだいけるような気もしないではない
チェーンロックってもし外し忘れて、エンジンかけたら、どうなるんだろう？
やっぱり絡まって外せなくなるの？
やっぱり絡まって外せなくなるの？
行きつけのバイク屋が何台か外に置きっぱなしなんだが
一台だけフロントカバー持ってかれててﾜﾛﾀ
しかも聞いたらフロントカバー目当てじゃなくて車体ごと持ってこうとして失敗した結果と聞いてさらにﾜﾛﾀ
一台だけフロントカバー持ってかれててﾜﾛﾀ
しかも聞いたらフロントカバー目当てじゃなくて車体ごと持ってこうとして失敗した結果と聞いてさらにﾜﾛﾀ
ガガガガってなってホイールに巻き付くだけ
>>662
部品盗まれた時も、車体盗まれた時も、
夜中のマンションの駐輪場だった。
車体盗まれた時は、ハンドルロックはもちろん、
U字ロック、太いチェーンロックで鉄柱に地球ロック、
カバーも掛けてたが、それら丸ごと痕跡も無く消えてた。
プロが夜中に短時間で持ってったんだろな。
あまりに何も無いんで、現場見た警官が呆れてた。
地方都市だが、大学近くで、周辺で短期間に
原付ばかり数十台盗まれてた。
盗んだ奴はわからず、隣の県の売りさばき専門の
連中の倉庫が摘発されて、奇跡的に返って来た。
いくつか部品無くなってたけど。
部品盗まれた時も、車体盗まれた時も、
夜中のマンションの駐輪場だった。
車体盗まれた時は、ハンドルロックはもちろん、
U字ロック、太いチェーンロックで鉄柱に地球ロック、
カバーも掛けてたが、それら丸ごと痕跡も無く消えてた。
プロが夜中に短時間で持ってったんだろな。
あまりに何も無いんで、現場見た警官が呆れてた。
地方都市だが、大学近くで、周辺で短期間に
原付ばかり数十台盗まれてた。
盗んだ奴はわからず、隣の県の売りさばき専門の
連中の倉庫が摘発されて、奇跡的に返って来た。
いくつか部品無くなってたけど。
車種くらいはかいたほうが。
682 ：７７４ＲＲ：2013/04/08(月) 13:29:50.05 ID:rIOlJ6gu
防犯登録的なやつは意味をなしてるのか
ほぼ 意味なし
ヒント 警察官僚のあまくだり先しごと
あら 答え書いちまったｗ
MTで乗り出し価格15万くらいまでで買えそうなのって何かないですかね？
APEとか極端に小さいのやめてね
APEとか極端に小さいのやめてね
687 ：７７４ＲＲ：2013/04/08(月) 19:10:33.97 ID:rIOlJ6gu
>>686
ENとかYBRならそれくらいの値段に収まるよ 125だけど
ENとかYBRならそれくらいの値段に収まるよ 125だけど
>>687
50ccで…
50ccで…
ＹＢ－１
エイプが小さいとか何いってんだこいつ
>>688
ないからその金で免許取りにいけ
ないからその金で免許取りにいけ
普通二輪はあるんだけど、諸事情で原付1種じゃないとだめなんです…
NS50Fなら探せば在るんじゃないか？
但し年式なりのガタが各部には来てる事承知で買うしかないがな…
弄ればはえ～ぞぉ～'89とか特にな…
但し年式なりのガタが各部には来てる事承知で買うしかないがな…
弄ればはえ～ぞぉ～'89とか特にな…
695 ：７７４ＲＲ：2013/04/08(月) 19:40:13.18 ID:YFImgvZn
NS50F乗りの私が来ました。
小さいのが嫌ならMBXでも買えばいい
どうゆうところにガタがくるんですか？
698 ：７７４ＲＲ：2013/04/08(月) 20:03:44.33 ID:rIOlJ6gu
答えるのは直ぐなんだが、まずは自分で調べてみようか？
みんなのバイク
レッツ4Gってどう思う？
>>697
ぶっちゃけ全て
経年劣化って割と予想つかないトラブルが起きまくる
電気配線に水入って錆びて断線とか見た目じゃわからんし
ワイヤー類は油分が切れると錆びてある日突然切れる
ゴム類の劣化への弱さは言わずもがな
ぶっちゃけ全て
経年劣化って割と予想つかないトラブルが起きまくる
電気配線に水入って錆びて断線とか見た目じゃわからんし
ワイヤー類は油分が切れると錆びてある日突然切れる
ゴム類の劣化への弱さは言わずもがな
>>702
なぜ今更G？としか言えない
なぜ今更G？としか言えない
今、ホント金があったら海外版のTZR50かDT50が欲しいわ…
確かTZR50ってピーキーなんだよな？
そういうの大好きｗｗ
確かTZR50ってピーキーなんだよな？
そういうの大好きｗｗ
>>706
生産中止からかなりの年月が経ってるのと市場に残ってるタマでも程度が良いのは
極僅かになってるのと、物によってはパーツも入手し辛い物も在ったりするのは当たり前…
更にはアフターパーツも市場に残ってる物も少ないだろうし値段も…
仮にNS50Fを程度の良い奴が購入できたとしても、自分が納得出来るレベルにまで
持ってくのにはかなりの出費が待ってると思うよ…
CRM80のエンジンに積み替えたり色々と楽しい事が待ってるけどね…
生産中止からかなりの年月が経ってるのと市場に残ってるタマでも程度が良いのは
極僅かになってるのと、物によってはパーツも入手し辛い物も在ったりするのは当たり前…
更にはアフターパーツも市場に残ってる物も少ないだろうし値段も…
仮にNS50Fを程度の良い奴が購入できたとしても、自分が納得出来るレベルにまで
持ってくのにはかなりの出費が待ってると思うよ…
CRM80のエンジンに積み替えたり色々と楽しい事が待ってるけどね…
709 ：７７４ＲＲ：2013/04/08(月) 21:47:12.22 ID:rIOlJ6gu
710 ： 忍法帖【Lv=14,xxxPT】(1+0：5) ：2013/04/08(月) 21:48:20.15 ID:Nzcvdve/
もうそういうピーキーなのには、乗り飽きた。
今年は、ＤＡＸでも買うわ。
もう歳とって、長時間の前傾姿勢もきついしな。
今年は、ＤＡＸでも買うわ。
もう歳とって、長時間の前傾姿勢もきついしな。
711 ： 忍法帖【Lv=14,xxxPT】(1+0：5) ：2013/04/08(月) 21:51:23.53 ID:Nzcvdve/
もうそういうピーキーなのには、乗り飽きた。
今年は、ＤＡＸでも買うわ。
もう歳とって、長時間の前傾姿勢もきついしな。
今年は、ＤＡＸでも買うわ。
もう歳とって、長時間の前傾姿勢もきついしな。
712 ：７７４ＲＲ：2013/04/08(月) 21:53:24.12 ID:rIOlJ6gu
ちなみにTZR50、06年版でノーマル状態でMAX54km/h程度。
40万のバイクのスピードじゃねえなぁ
ピーギーさが欲しいんなら免許とって大排気量買ったほうがいいわ。
ライバル機のRIEJUのRS3もTZRも盆栽だな
ちなみに日本版のTZR50は確かにﾋﾟｰｷﾞｰ しかし価格も中古にしては大変ﾋﾟｰｷﾞｰ ぶっ壊れ方もワイルド
40万のバイクのスピードじゃねえなぁ
ピーギーさが欲しいんなら免許とって大排気量買ったほうがいいわ。
ライバル機のRIEJUのRS3もTZRも盆栽だな
ちなみに日本版のTZR50は確かにﾋﾟｰｷﾞｰ しかし価格も中古にしては大変ﾋﾟｰｷﾞｰ ぶっ壊れ方もワイルド
>>708
楽しそうなことできそうですけど、やめたほうがいいっぽいですね....
楽しそうなことできそうですけど、やめたほうがいいっぽいですね....
715 ：７７４ＲＲ：2013/04/08(月) 22:04:12.53 ID:rIOlJ6gu
>>714
チャンバーにリミッター入ってるから替えたらいいだろ、っていうことを言いたいの？
チャンバーにリミッター入ってるから替えたらいいだろ、っていうことを言いたいの？
>>715
それもGoogleで検索すれば判る事ｗ
それもGoogleで検索すれば判る事ｗ
>>686
YB-1かCL50は渋くてかっこいい、ただ遅い
身長180以上あるなら違和感すごいだろうからやめたほうがいいな
そもそもフルサイズの50ccってオフ車かNS-1、TZR50くらいしかない希ガス
YB-1かCL50は渋くてかっこいい、ただ遅い
身長180以上あるなら違和感すごいだろうからやめたほうがいいな
そもそもフルサイズの50ccってオフ車かNS-1、TZR50くらいしかない希ガス
718 ：７７４ＲＲ：2013/04/08(月) 22:08:40.93 ID:rIOlJ6gu
判った判った…
どうせ今の愛車はスクーピーだし気に入ってるからそれで良いさ…
駄目になったら次はFI車に乗り換えるつもりだが…
どうせ今の愛車はスクーピーだし気に入ってるからそれで良いさ…
駄目になったら次はFI車に乗り換えるつもりだが…
TZRの規制解除なんて簡単なもんだろ。
あっても無いようなもん。
あっても無いようなもん。
>>718
> 環境規制に対応しているからとしか返しようがないけど
ﾌﾞｯﾌﾞー。ハズレ。環境くらいしか思いつかないんだろうなｗ
極端に言えば環境性に関しては理由としては逆ｗ
答えは「EUになって免許制度が変わったんで無免許で乗れるようにした」から。
A2免許（35kw、要試験) 2気筒のCBR500Rが出たのはこのクラス遵守だから。
A1免許（125cc・11kw）以前は無免許で乗れた
AM免許（50cc・45kmリミッター）２人乗り可能。
上記の免許制度にすら準拠していないのが TZR50とDT50X/R
無免許で乗れるモペット以下クラスに属する
無免許な上に、ユーロ２の２ストのクセして排ガス規制もスルーｗ
要は、型式の書類上は原付ですらない訳だ。欧州では。
(ただしEU共通制度と別に自国民だけモペットも免許必要と言う国もある。スペインとか。）
要は無免許でも乗れるように制度をくぐり抜ける為の馬力対策。
ミナレリヤマハはずっと２stを細々と作り続ける。
ちなみにミナレリではCAD工作機で1台1台AM6エンジンのパーツを作っている。
他のパーツも共用化が徹底されている。
常に量産しなきゃ気が済まない日本のメーカーとはアプローチが丸っきり逆。
(ここから先はGoogleにも載ってる知識)
EU国外への輸出も考慮して、メーターに馬力切替スイッチや、キャブのインシュレーターやマフラーの狭口などで簡単に外せるようになっているのは欧州2スト50ccでは今や常識。
> 環境規制に対応しているからとしか返しようがないけど
ﾌﾞｯﾌﾞー。ハズレ。環境くらいしか思いつかないんだろうなｗ
極端に言えば環境性に関しては理由としては逆ｗ
答えは「EUになって免許制度が変わったんで無免許で乗れるようにした」から。
A2免許（35kw、要試験) 2気筒のCBR500Rが出たのはこのクラス遵守だから。
A1免許（125cc・11kw）以前は無免許で乗れた
AM免許（50cc・45kmリミッター）２人乗り可能。
上記の免許制度にすら準拠していないのが TZR50とDT50X/R
無免許で乗れるモペット以下クラスに属する
無免許な上に、ユーロ２の２ストのクセして排ガス規制もスルーｗ
要は、型式の書類上は原付ですらない訳だ。欧州では。
(ただしEU共通制度と別に自国民だけモペットも免許必要と言う国もある。スペインとか。）
要は無免許でも乗れるように制度をくぐり抜ける為の馬力対策。
ミナレリヤマハはずっと２stを細々と作り続ける。
ちなみにミナレリではCAD工作機で1台1台AM6エンジンのパーツを作っている。
他のパーツも共用化が徹底されている。
常に量産しなきゃ気が済まない日本のメーカーとはアプローチが丸っきり逆。
(ここから先はGoogleにも載ってる知識)
EU国外への輸出も考慮して、メーターに馬力切替スイッチや、キャブのインシュレーターやマフラーの狭口などで簡単に外せるようになっているのは欧州2スト50ccでは今や常識。
なんだコイツ・・・
724 ：７７４ＲＲ：2013/04/08(月) 22:30:56.78 ID:zKnGlykU
そうだね プロテインだね
確かに浅過ぎ
726 ：７７４ＲＲ：2013/04/08(月) 22:40:42.11 ID:rIOlJ6gu
わかりましたマスかいて寝ます…
私のことは嫌いでもスクーピーのことは嫌いにならないでください
私のことは嫌いでもスクーピーのことは嫌いにならないでください
728 ：７７４ＲＲ：2013/04/08(月) 22:49:19.29 ID:rIOlJ6gu
>>727
なんで買ったことあってピーギーじゃないって言うのに、「ピーギーなんだよな」って言うんですか？
なんで買ったことあってピーギーじゃないって言うのに、「ピーギーなんだよな」って言うんですか？
>>728俺が言ったのは向こうの奴の事なんだがな…
730 ：７７４ＲＲ：2013/04/08(月) 22:52:21.79 ID:zKnGlykU
バイク板のスラム街だねここ
MT乗りなんてこの程度
そこでスクーピーですよｗｗｗ
まじかよ スクーピー大人気じゃん
50ccのMTがピーキー？ただ単に非力なだけ
いつの間にスクーピーがネタ車になったんだ？
ネタ車なんてアクセルワイヤーからエンジンに水入って死亡する
ストリートマジックだけで十分だ
いつの間にスクーピーがネタ車になったんだ？
ネタ車なんてアクセルワイヤーからエンジンに水入って死亡する
ストリートマジックだけで十分だ
勉強になったわ
2stMTは排ガス臭くてこっちがピーキーになるわ
ちなコレ
ちなコレ
どれ？
>>737
ちなみに車種はコレダ
ちなみに車種はコレダ
250ccのバイクで原付の友人と時々ツーリングに行くんだが
置いてかないようにスピードを抑えて走るのに耐えられなくなって自分も原付を買ってしまったw
車種はGS50
これで堂々と左端をゆっくり走れるしさらにツーリングが捗るな
http://i.imgur.com/KH40257.jpg
置いてかないようにスピードを抑えて走るのに耐えられなくなって自分も原付を買ってしまったw
車種はGS50
これで堂々と左端をゆっくり走れるしさらにツーリングが捗るな
http://i.imgur.com/KH40257.jpg
日本で乗られてる原付の多さランキングってどこかで分からない？
大体でもTOP10だけとかでもいいんだけど
大体でもTOP10だけとかでもいいんだけど
1位はカブだろ。
カブだろうな
スクーピーは先日から俺が連呼してるからなぁ…ｗｗｗ
コレダよりはマシだろ？
コレダいい加減見飽きたしウザいだろ？
コレダよりはマシだろ？
コレダいい加減見飽きたしウザいだろ？
745 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 06:49:26.03 ID:FyLEZVpH
>>743
なんで全然違うバイクなのに張り合うのかわからない
なんで全然違うバイクなのに張り合うのかわからない
すみません、また車も乗る人に質問です
後ろの車にものすごい車間距離とられるんですが
前の原付運転下手だから車間距離長めにしておこうってこと？
後ろの車にものすごい車間距離とられるんですが
前の原付運転下手だから車間距離長めにしておこうってこと？
>>746
2st臭いとか？
2st臭いとか？
4stっす
うまい下手と言うか、安全のために、車間距離をあけてるんだと思うよ。
ぼくも車の時は車間距離をあけるよ。
安全に追い越せるポイントが来るまで、無理な追い越しはしない。
車間距離を保って安全運転。
ぼくも車の時は車間距離をあけるよ。
安全に追い越せるポイントが来るまで、無理な追い越しはしない。
車間距離を保って安全運転。
>>746
右左折、進路変更、発停車以外はキチンと前を見て走れ。
右左折、進路変更、発停車以外はキチンと前を見て走れ。
>>750
すみませんｗ
すみませんｗ
危険回避の意識高いまともなドライバーってことやん
>>739
お巡りに気をつけろよー
お巡りに気をつけろよー
車間距離詰める馬鹿と比べりゃ神みたいなもんだよ
神は後続車の中におわした
759 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 11:20:09.90 ID:OqCZAa4O
助走距離
760 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 11:22:57.25 ID:7C32EOpN
神様！
車間距離とってくれるのはいいことだよ。
二輪の危険性をよく分かってくださっている。いい人だ。
追い越すときのパッシングもまともな人ならありがたい。
追い越す意思表示してくれたらこっちも左に寄せれるよ。
二輪の危険性をよく分かってくださっている。いい人だ。
追い越すときのパッシングもまともな人ならありがたい。
追い越す意思表示してくれたらこっちも左に寄せれるよ。
でもパッシングとか無意味に近いでしょ。
ミラーは距離詰められると死角だらけだし。
クルマに乗っている時に原付をパスしようとして、軽く「プッ」と鳴らしただけなのに、次の赤信号で横に並ばれてガン飛ばされた事がある。
難しい問題だよな。
クルマのクラクションの使い方。
ミラーは距離詰められると死角だらけだし。
クルマに乗っている時に原付をパスしようとして、軽く「プッ」と鳴らしただけなのに、次の赤信号で横に並ばれてガン飛ばされた事がある。
難しい問題だよな。
クルマのクラクションの使い方。
パッシングは高速道路でもしてる所をみないよね。
されてる方からしたら、宣戦布告に感じるから
最近はしないらしいよ。
合図のつもりで鳴らしたホーンも、原付からしたら、邪魔だ、どけー！に感じたんだと思う。
意志表示って、結構難しいよね。
これからも、車間距離をあけて安全運転するよ。
あと、逆に目立つのは、自動二輪の人で車間距離を詰めるケースが多いなと感じた。
常に抜かすタイミングを狙ってる感じと言うか、なんと言うか。
されてる方からしたら、宣戦布告に感じるから
最近はしないらしいよ。
合図のつもりで鳴らしたホーンも、原付からしたら、邪魔だ、どけー！に感じたんだと思う。
意志表示って、結構難しいよね。
これからも、車間距離をあけて安全運転するよ。
あと、逆に目立つのは、自動二輪の人で車間距離を詰めるケースが多いなと感じた。
常に抜かすタイミングを狙ってる感じと言うか、なんと言うか。
ホーンなんて状況によって鳴らす長さも違うんだし、そんな事も理解出来ない
その原付が人間じゃないだけｗｗｗ
その原付が人間じゃないだけｗｗｗ
法的には、ホーンを鳴らす方がまずい。
原付はホーン使わな過ぎて用意でもしてない限りスカる
767 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 16:33:27.47 ID:FyLEZVpH
バイクでホーンなんて使ったことないかも ウインカー触ったときに触れてしまう程度
車よりも左から抜きに来るピンクナンバーが怖い。
あと、車道走ってる速い自転車。
あと、車道走ってる速い自転車。
769 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 17:55:30.30 ID:OqCZAa4O
あー、そういや光軸狂ってるバイクには殺意覚えるわ。サイドミラー直撃とか。
先日、俺の左を追い抜いてったピンクが事故っていたぞ
信号待ちしてたら狭い左側をエライ速度ですり抜けていったので
「あぶねえなぁ・・・大丈夫かよ」
とか思ってたら路側帯に乗り上げてダイブしやがった
なんかバツが悪かったので思わずＵターンして逃げてしまった
信号待ちしてたら狭い左側をエライ速度ですり抜けていったので
「あぶねえなぁ・・・大丈夫かよ」
とか思ってたら路側帯に乗り上げてダイブしやがった
なんかバツが悪かったので思わずＵターンして逃げてしまった
772 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 20:30:40.94 ID:FyLEZVpH
ピンクに限った話じゃな
…
…
773 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 20:35:34.71 ID:FyLEZVpH
い
>>746
原付に限らず二輪は転倒の可能性があり、万が一先を走ってる二輪が転倒した場合ライダーが生身で自分の先に転がる可能性があるから避けないと轢いてしまうだろ。
少しでも避ける可能性を高くしようと思ったら四輪より車間空けて走るのも納得。
まぁ、二輪乗りは運転マナーが悪いっていう本音…。
お前がマトモに運転してても、総合的に見とるどうしても四輪よりマナー悪い奴が多い。そして危ない。
原付に限らず二輪は転倒の可能性があり、万が一先を走ってる二輪が転倒した場合ライダーが生身で自分の先に転がる可能性があるから避けないと轢いてしまうだろ。
少しでも避ける可能性を高くしようと思ったら四輪より車間空けて走るのも納得。
まぁ、二輪乗りは運転マナーが悪いっていう本音…。
お前がマトモに運転してても、総合的に見とるどうしても四輪よりマナー悪い奴が多い。そして危ない。
二輪は四輪より図体が小さく狭い隙間に入っていけるし
見通しも良い分どうしても気が大きくなり勝ちになるからな
俺は元々四輪しか乗ってなくて何で二輪の奴らはあんな危ない運転するんだと思っていたが
二輪に乗るようになってから納得したわ
二輪に乗る時は四輪の時より気を引き締めて運転するよう心掛けている
まぁ、それでも褒められた運転してるとは言いがたいんだけどさ・・・・
見通しも良い分どうしても気が大きくなり勝ちになるからな
俺は元々四輪しか乗ってなくて何で二輪の奴らはあんな危ない運転するんだと思っていたが
二輪に乗るようになってから納得したわ
二輪に乗る時は四輪の時より気を引き締めて運転するよう心掛けている
まぁ、それでも褒められた運転してるとは言いがたいんだけどさ・・・・
そうだね。四輪は煽りとか幅寄せとか飲酒運転とかスピードオーバーなどの
違反行為しない運転マナーがいいドライバーばっかりだよね
違反行為しない運転マナーがいいドライバーばっかりだよね
路側帯って乗り上げるようなもんか？
MT原付だけど、久しぶりにATの四輪に乗ると違和感半端ない
なんでバイクの数十倍でかい物体が、アクセル踏んだだけで軽くあんなに動くんだ！っていう
あんな大きなものがあんな簡単に動かせてしまうことが改めて怖くなったｗ
なんでバイクの数十倍でかい物体が、アクセル踏んだだけで軽くあんなに動くんだ！っていう
あんな大きなものがあんな簡単に動かせてしまうことが改めて怖くなったｗ
>>778
俺は逆に4輪MTを普段乗ってるがたまにモンキー乗ると30kmが超速く感じる
俺は逆に4輪MTを普段乗ってるがたまにモンキー乗ると30kmが超速く感じる
2輪より三輪とかバギー乗りたい
恥ずかしいから乗らないが
恥ずかしいから乗らないが
バギーとか乗ってんのみたらカッケーって思うぞ
少なくとも俺は
少なくとも俺は
4輪バギータイプの原付を見た事があるが、
50ccでは、2stでもキツそうだった。
50ccでは、2stでもキツそうだった。
784 ：７７４ＲＲ：2013/04/10(水) 06:38:03.69 ID:lrhsWYxV
ミニカー登録になるんでねーか
>>782
スケールスピード効果と言う奴か。
スケールスピード効果と言う奴か。
普通にジャイロ系で良いと思う。路面気にしなくていいから楽。
最近工事途中なのか、縦に切り込みの入った道路が多いな。
10インチタイヤは嵌まると怖い。
最近工事途中なのか、縦に切り込みの入った道路が多いな。
10インチタイヤは嵌まると怖い。
支那バギーで死にそうになった経験がある
坂道でウイリーしてバックドロップ食らった
二度とのらね
坂道でウイリーしてバックドロップ食らった
二度とのらね
モンキー楽しい。
遅くても楽しい。
いや、遅いほうが楽しいかもしれない。
30K守って安全運転。
エンジンをかけるとこから、すでに楽しい。
小さくても所有感が満たされるし
なんとも不思議な乗り物だw
遅くても楽しい。
いや、遅いほうが楽しいかもしれない。
30K守って安全運転。
エンジンをかけるとこから、すでに楽しい。
小さくても所有感が満たされるし
なんとも不思議な乗り物だw
モンキーを飾ってるバイク屋じゃない店舗にときめく
カフェとか
カフェとか
モンキーダビッドソン欲しい
モンキーって煽りとかそういうのじゃなくて純粋にどういう人が乗ってるのか気になる
モンキーダビッドソン欲しいなそれｗｗｗ
それならモンキーアフリカが最強。
795 ：７７４ＲＲ：2013/04/10(水) 18:47:32.24 ID:lrhsWYxV
そういや女のモンキー乗りは見たことないな
イラストだとだいたい女の子なんだけど
イラストだとだいたい女の子なんだけど
イラストレーターの妄想だｗ
実際に乗ってるのは、
キモヲタ・DQN・オッサン・一部の魔改造マニアかｗｗｗ
実際に乗ってるのは、
キモヲタ・DQN・オッサン・一部の魔改造マニアかｗｗｗ
魔改造マニアのキモオタおっさんですいませんでした
いやいや大丈夫昔は俺も魔改造してたから…
魔改造なんて言葉が出来る前だけどな…
魔改造なんて言葉が出来る前だけどな…
モトチャンプの表紙の奴とか今だに理解出来ない。
モンキーやダックスのデコ表紙見たら立ち読みしかする気が起きんわ。
1982年から読んでるが昔の表紙は・・・・
走り屋バカのハングオンばっかだったわ。
今も昔も同じか,
モンキーやダックスのデコ表紙見たら立ち読みしかする気が起きんわ。
1982年から読んでるが昔の表紙は・・・・
走り屋バカのハングオンばっかだったわ。
今も昔も同じか,
走り屋www
暴走族並みに死語だねwww
「俺、走り屋だからさ～」なんて恥ずかしくて死んでも言えんわwww
暴走族並みに死語だねwww
「俺、走り屋だからさ～」なんて恥ずかしくて死んでも言えんわwww
だが競技屋と言い換えればどうよ？
おまいらモトクロスやろうぜ
おまいらモトクロスやろうぜ
BBMは様式美すら感じられるまでになった頃に廃刊だもんな・・・
これって本当に発売するの？
http://s.ameblo.jp/horoyoityuu/entry-11411556974.html
http://s.ameblo.jp/horoyoityuu/entry-11411556974.html
ムカつく文章だな
>>804
なんかいろいろなキモさがにじみ出てるな
なんかいろいろなキモさがにじみ出てるな
なにからなにまでヒドい
普通に読んだけど、そんなキモいか？
バイク自体は見た目格好いいと想うけど、エンジンがフレームから落ちないか心配になる
バイク自体は見た目格好いいと想うけど、エンジンがフレームから落ちないか心配になる
自動遠心クラッチだって
だめだこりゃ
だめだこりゃ
モーターサイクルショーの時に聞いたけど、自動遠心かマニュアルクラッチかはまだ決定してないって言ってた
まあ実際のところ今更仕様変えないだろうけど
まあ実際のところ今更仕様変えないだろうけど
811 ：７７４ＲＲ：2013/04/11(木) 07:37:33.06 ID:AbjSrhNy
MTXに対抗した形だと思うけど、個人的にはMTクラッチじゃないとあかんかな
おいおまえさん、MTXはむかしのホンダのオフロードバイクじゃねえか！
それを言うならNSXだよ。
それを言うならNSXだよ。
813 ：７７４ＲＲ：2013/04/11(木) 07:53:00.43 ID:AbjSrhNy
おお……朝で寝ぼけてたぜ…
なんにしろクラッチレバーはあったほうがいい 楽しい
なんにしろクラッチレバーはあったほうがいい 楽しい
814 ：７７４ＲＲ：2013/04/11(木) 07:54:32.83 ID:AbjSrhNy
っておい！！！ NSXっておい！！！
……ちょっと顔洗ってくる
※ちなみにMSX125でした
……ちょっと顔洗ってくる
※ちなみにMSX125でした
足にクラッチペダルがあるんだから楽チンだろ。
こんな中華に誰もスポーツ性なんか求めて無いし。
結局本格MTなんか欧州から一時期、大量上陸したが誰も買わなかったしな。
バイク乗りの「コレさ、出たら俺絶対買うよ」= 買わないの意味だからw
こんな中華に誰もスポーツ性なんか求めて無いし。
結局本格MTなんか欧州から一時期、大量上陸したが誰も買わなかったしな。
バイク乗りの「コレさ、出たら俺絶対買うよ」= 買わないの意味だからw
ここ50スレなんだけど
> 結局本格MTなんか欧州から一時期、大量上陸したが誰も買わなかったしな。
>
> バイク乗りの「コレさ、出たら俺絶対買うよ」= 買わないの意味だからw
この部分は50ccの話
>
> バイク乗りの「コレさ、出たら俺絶対買うよ」= 買わないの意味だからw
この部分は50ccの話
屁理屈乙
30年以上前にスズキマメタンに乗って以来初めて原付を買うんだけど
スクーターって簡単に乗れる？
スクーターって簡単に乗れる？
三輪を除けば
公道を走る車両ではダントツに簡単
公道を走る車両ではダントツに簡単
>>819
パッソル、タクトみたいなスロースターターな低馬力車では目立たなかった、小径ホイールのジオメトリから来る不安定さに驚くと思う。
走り出して1kmもダラっと走ればすぐ慣れる。
普段の足は16インチ。
震災以降に乗らなくなった10インチの7.2psの2ストスクをヤフオクで売ったんだが
落札者が取りに来て乗って帰ると言うので2年ぶりにバッテリーを繋いで試し乗りしたら、走り出しの最初はホイールのシャフトが緩んだのかと思う位に不安定に感じてグラグラとヨタった。
家の前で走ったら慣れたけど、アレはやはりコスト主義が招いた良く無い事かと。
今更ながらに本田宗一郎が目指した「蕎麦屋が片手で出前が出来るバイク」と言う17インチのカブの偉大さが判ったわ。
パッソル、タクトみたいなスロースターターな低馬力車では目立たなかった、小径ホイールのジオメトリから来る不安定さに驚くと思う。
走り出して1kmもダラっと走ればすぐ慣れる。
普段の足は16インチ。
震災以降に乗らなくなった10インチの7.2psの2ストスクをヤフオクで売ったんだが
落札者が取りに来て乗って帰ると言うので2年ぶりにバッテリーを繋いで試し乗りしたら、走り出しの最初はホイールのシャフトが緩んだのかと思う位に不安定に感じてグラグラとヨタった。
家の前で走ったら慣れたけど、アレはやはりコスト主義が招いた良く無い事かと。
今更ながらに本田宗一郎が目指した「蕎麦屋が片手で出前が出来るバイク」と言う17インチのカブの偉大さが判ったわ。
823 ：７７４ＲＲ：2013/04/11(木) 18:15:11.36 ID:ER/O3sIz
>>819 年齢47～48歳ってところかな？
マメタンてMTでしょ？楽勝じゃね？スクーターなんて。
マメタンてMTでしょ？楽勝じゃね？スクーターなんて。
>>822
またお前かw
またお前かw
アンチ小径ホイールカブマンセー厨さよーならー
不安定には不安定だが最終的には乗り手の問題だわ。
不安定には不安定だが最終的には乗り手の問題だわ。
Dioとカブ乗ってるけど50cc程度の軽いバイクなら
いくらでも修正効くから10も17も大差ない
いくらでも修正効くから10も17も大差ない
うちのモトコンポは8インチたが 問題無し
田舎に住んでたらモトコンポ乗りたいわ
おれはモトラ乗りたいわ
モトコンポとチョイノリでレースしてみたい
>>831
ポッケと三つ巴で
ポッケと三つ巴で
>>822
2年放置の原付にちゃんと空気入れたのか？w
2年放置の原付にちゃんと空気入れたのか？w
834 ：７７４ＲＲ：2013/04/12(金) 07:51:13.71 ID:VA1aLcao
>>833
なるほどガッテン
なるほどガッテン
まいったわ、放置違反でシール貼られた。
ゴールド免許だから出頭しないで通知来たら払おう。
東京都下だから甘く見てたがこれから気をつけるしかない…。
へコむなあ、でもクルマよりマシと考えるしかない。
ゴールド免許だから出頭しないで通知来たら払おう。
東京都下だから甘く見てたがこれから気をつけるしかない…。
へコむなあ、でもクルマよりマシと考えるしかない。
都内は駐車うるさいからね。
駐車するなら私有地もしくは公園じゃないと。
駐車するなら私有地もしくは公園じゃないと。
838 ：７７４ＲＲ：2013/04/12(金) 15:23:43.49 ID:VA1aLcao
コレダを二種登録してきた
ステップつけたら二人乗り出来るけど、トルクなさすぎて無理や…
ステップつけたら二人乗り出来るけど、トルクなさすぎて無理や…
>>838
このスレは卒業ですね…
このスレは卒業ですね…
加速すれば良く動くんだけど、停止から全然走らなくなって修理に出したら
当初は1万5千が上限との話だったんだけど、分解してみたら駆動系が滅茶苦茶になってたそうで、総額2万要ると言われたんだけど、これってぼられてる？
ちなみに車種は数年間だけど距離的にはかなり走ってくれてた古いタイプの2st、Dioです。
当初は1万5千が上限との話だったんだけど、分解してみたら駆動系が滅茶苦茶になってたそうで、総額2万要ると言われたんだけど、これってぼられてる？
ちなみに車種は数年間だけど距離的にはかなり走ってくれてた古いタイプの2st、Dioです。
ボラレると思うのなら部品だけ買って自分で交換すれば良い。
それは技能的に不可です。すみません
相場が全く分からんので訊いてみました。本体自体も安価で買った物だから感覚が狂ってるだけかもですが
相場が全く分からんので訊いてみました。本体自体も安価で買った物だから感覚が狂ってるだけかもですが
843 ：７７４ＲＲ：2013/04/12(金) 17:31:36.80 ID:1KUxNsZ7
駆動系めちゃくちゃ？ベルトプーリークラッチ交換位？工賃入れりゃ安くね？
俺なら任しちゃう。
俺なら任しちゃう。
自分でやるよりは少し高くつくけど
やる気がない、そもそも出来ないなら任せるしかないね
やる気がない、そもそも出来ないなら任せるしかないね
845 ：７７４ＲＲ：2013/04/12(金) 17:45:51.26 ID:VA1aLcao
>>839
書面チューンだから実際はごじゅ…ｹﾞﾎｹﾞﾎ
書面チューンだから実際はごじゅ…ｹﾞﾎｹﾞﾎ
書面チューンで2人乗り・・・
847 ：７７４ＲＲ：2013/04/12(金) 17:56:09.39 ID:VA1aLcao
問題はそこじゃないんじゃね
849 ：７７４ＲＲ：2013/04/12(金) 17:59:40.47 ID:VA1aLcao
851 ：７７４ＲＲ：2013/04/12(金) 18:15:38.07 ID:VA1aLcao
852 ：７７４ＲＲ：2013/04/12(金) 18:18:21.61 ID:VA1aLcao
まあいいや… 暇があったらk90でもどこからか手に入れてきて外装取っ替えかな。
ｋ90に乗れば良いだろ
>>842
ホンダだったらパーツリスト。
ヤマハだったらサービスマニュアルに標準作業時間が記載されている。
エンジン部などは部品単位では無く、クランク開ける前だったら○○時間、開けた後は○○時間とサマって掲載されている。
Dio系のエンジンで2.8時間。
ボディカバーなどはまとめてプラス1時間がせいぜい。
まず自分の車種のパーツリストはヤフオクに500円位で出品されている時に入手しておくのは常識。
で、標準時間に店ごとの標準作業単価を乗算して、部品代と消費税を足した金額が支払総合計となる。
ホンダで言えば排気量でも微妙に違うがドリーム店で4,000円/h位。
単なる小さな看板のホンダ店ならば安い所で2,600円とか。
だからバイク屋に見積もりを頼む時は必然的に「ホンダ標準工賃で幾らになりますか？見積もりをお願いします」と言う事になる。
良く言う「行き着けの店」と言うのは =標準作業時間単価が安い店を選ぶと言っても過言では無い。
いい加減な店だと作業時間すら出せないから。
まあ見た目の値引き幾らを選ぶならと言う話だな。
あと、生活の足の修理代を惜しまないようにカードくらいは作っておけ。
30万位までの修理代なら大抵の店なら分割で払える。
カードすら作れない収入なら自転車乗っとけ。
ホンダだったらパーツリスト。
ヤマハだったらサービスマニュアルに標準作業時間が記載されている。
エンジン部などは部品単位では無く、クランク開ける前だったら○○時間、開けた後は○○時間とサマって掲載されている。
Dio系のエンジンで2.8時間。
ボディカバーなどはまとめてプラス1時間がせいぜい。
まず自分の車種のパーツリストはヤフオクに500円位で出品されている時に入手しておくのは常識。
で、標準時間に店ごとの標準作業単価を乗算して、部品代と消費税を足した金額が支払総合計となる。
ホンダで言えば排気量でも微妙に違うがドリーム店で4,000円/h位。
単なる小さな看板のホンダ店ならば安い所で2,600円とか。
だからバイク屋に見積もりを頼む時は必然的に「ホンダ標準工賃で幾らになりますか？見積もりをお願いします」と言う事になる。
良く言う「行き着けの店」と言うのは =標準作業時間単価が安い店を選ぶと言っても過言では無い。
いい加減な店だと作業時間すら出せないから。
まあ見た目の値引き幾らを選ぶならと言う話だな。
あと、生活の足の修理代を惜しまないようにカードくらいは作っておけ。
30万位までの修理代なら大抵の店なら分割で払える。
カードすら作れない収入なら自転車乗っとけ。
大体は車体のどっかに貼ってあるコーションシールに
定員１名までとか書いてあるんじゃね？
乗車装置があろうが排気量があろうが
その車体が定員１名と決まってたら運転者１人しか乗れないって事でしょ。
定員１名までとか書いてあるんじゃね？
乗車装置があろうが排気量があろうが
その車体が定員１名と決まってたら運転者１人しか乗れないって事でしょ。
>>855
ここまできてやっと突っ込んでくれる人が居て安心した
ここまできてやっと突っ込んでくれる人が居て安心した
2ケツはやめよう
とにかく最後までやってやろうじゃん
859 ：７７４ＲＲ：2013/04/12(金) 20:57:42.93 ID:VA1aLcao
探してみたけどシールはなかった
まあ常識的に考えてもともと原付一種のバイクなんだから定員が二人なわけないな。
現実問題的にロングシートとステップがついてて黄色だったら捕まらんとは
まあ常識的に考えてもともと原付一種のバイクなんだから定員が二人なわけないな。
現実問題的にロングシートとステップがついてて黄色だったら捕まらんとは
860 ：７７４ＲＲ：2013/04/12(金) 20:59:34.19 ID:VA1aLcao
すまん…途中送信してしまった…
つづき
思うけど、足回りとか弄るのもだるいし二ケツ用に適当なスクーターでも用意することにしよう。
つづき
思うけど、足回りとか弄るのもだるいし二ケツ用に適当なスクーターでも用意することにしよう。
862 ：７７４ＲＲ：2013/04/12(金) 21:24:58.62 ID:VA1aLcao
>>861
最近はベルトは曖昧になってると聞いたわよ…ソースどこか忘れたから噂程度に
最近はベルトは曖昧になってると聞いたわよ…ソースどこか忘れたから噂程度に
コレダを弄り倒すより新車のGN125を買ったら？14万ぐらいで買えるよ
864 ：７７４ＲＲ：2013/04/12(金) 21:33:07.31 ID:VA1aLcao
866 ：７７４ＲＲ：2013/04/12(金) 21:45:29.63 ID:VA1aLcao
868 ：７７４ＲＲ：2013/04/12(金) 22:03:57.54 ID:VA1aLcao
おお、そういや咎められる根拠があったわ
ナンバーの色は税金の区分だけの話で、道路交通法や道路運送車両法がどう適用されるかは、実際の車両がどうなのかってのに関わって来るので、書類だけ弄んだのがバレると、タンデムはアウトな
まずバレないけど
ナンバーの色は税金の区分だけの話で、道路交通法や道路運送車両法がどう適用されるかは、実際の車両がどうなのかってのに関わって来るので、書類だけ弄んだのがバレると、タンデムはアウトな
まずバレないけど
>>868
なんかあったら間違いなく揉める要素になるのは覚悟しれ
あと、サスは過負荷で良くて耐久大幅減少、悪くて機構傷めて抜けてスカスカの修復不能になる。
一体どこに取り付ける気か知らんけど、タンデムステップの取り付け場所を間違えるとえらいことになるぞ。
本来負荷掛かるように設計された場所じゃないんだから。
なんかあったら間違いなく揉める要素になるのは覚悟しれ
あと、サスは過負荷で良くて耐久大幅減少、悪くて機構傷めて抜けてスカスカの修復不能になる。
一体どこに取り付ける気か知らんけど、タンデムステップの取り付け場所を間違えるとえらいことになるぞ。
本来負荷掛かるように設計された場所じゃないんだから。
>>868
女子高生は厳しいでしょ、せめてょぅι゛ょ
女子高生は厳しいでしょ、せめてょぅι゛ょ
872 ：７７４ＲＲ：2013/04/12(金) 22:29:43.83 ID:VA1aLcao
>>870
カブ的な場所に付ける予定。
サスは硬いやつを導入予定。これはタンデムするしないにかかわらずする。
ってか庭でちょっと妹乗せてみたけどライポジキツすぎわろた
後ろに行くと妹が落ちそうだし……うーん
カブ的な場所に付ける予定。
サスは硬いやつを導入予定。これはタンデムするしないにかかわらずする。
ってか庭でちょっと妹乗せてみたけどライポジキツすぎわろた
後ろに行くと妹が落ちそうだし……うーん
>>872
義兄さんこんばんは
義兄さんこんばんは
875 ：７７４ＲＲ：2013/04/12(金) 22:34:26.17 ID:VA1aLcao
>>871
小4カラオッケーヨ
小4カラオッケーヨ
>>872
やめといた方がいいですよ義兄さん
やめといた方がいいですよ義兄さん
877 ：７７４ＲＲ：2013/04/12(金) 22:40:34.11 ID:VA1aLcao
うーむ…さっきの実験を考慮するとなかなか難しそうだな……
背もたれてきなものを付けれたらいいのかも…
あとお前らには死んでもやらんからな
背もたれてきなものを付けれたらいいのかも…
あとお前らには死んでもやらんからな
>>877
ぶっちゃけタンデムする装備と工夫に掛かる金で中古原二一台買えるよ。
ぶっちゃけタンデムする装備と工夫に掛かる金で中古原二一台買えるよ。
グラブバーもベルトも無いステップだけの125とか沢山あるんだが。
http://cdn.autos.goo.ne.jp/protoucar/usedbike/850/8500385/G1/640/8500385B3013010508600.jpg
ここの住人の住む地域じゃ捕まるのか。
ネズミ捕りも無い都心にみんな住めばよいんじゃないか？
http://cdn.autos.goo.ne.jp/protoucar/usedbike/850/8500385/G1/640/8500385B3013010508600.jpg
ここの住人の住む地域じゃ捕まるのか。
ネズミ捕りも無い都心にみんな住めばよいんじゃないか？
二人乗りの時は運転者の身体に腕を廻すのが基本だから
ダブルシートとステップさえあればok
400やリッター車ですらグラブバーもベルトも付いてない状態で
二人乗り可能なものが多いしね
ダブルシートとステップさえあればok
400やリッター車ですらグラブバーもベルトも付いてない状態で
二人乗り可能なものが多いしね
882 ：７７４ＲＲ：2013/04/13(土) 05:50:58.81 ID:SfpvGNGK
>>881
スポです 一応マフラーは大丈夫そう
スポです 一応マフラーは大丈夫そう
>>879
国内仕様にそういうのある？
国内仕様にそういうのある？
エイプを買いたいと思ってるバイク全くの初心者なんですが、
新品は正直高すぎるなと思ってて中古でもいいかなと考えてるんですが、
中古で買うとやはりデメリットは多いでしょうか？
新品は正直高すぎるなと思ってて中古でもいいかなと考えてるんですが、
中古で買うとやはりデメリットは多いでしょうか？
>>884
んとね。
いつまで昔の施則を引用して知ったかしたいのか知らんが
ハーレーとかドゥカとか乗った事あるか？最近。
あんなもん、ベルトもグラブバーも無いし車検もそのままだw
コレダの話も排気量上がってナンバー取り直した時点で50ccだった時の型式認定は無効になるから自由度は一気に高まる。
んとね。
いつまで昔の施則を引用して知ったかしたいのか知らんが
ハーレーとかドゥカとか乗った事あるか？最近。
あんなもん、ベルトもグラブバーも無いし車検もそのままだw
コレダの話も排気量上がってナンバー取り直した時点で50ccだった時の型式認定は無効になるから自由度は一気に高まる。
887 ：７７４ＲＲ：2013/04/13(土) 07:07:38.06 ID:SfpvGNGK
誰が乗ってたかわからない中古だと扱い方が雑だったかもしれない
まあバイク屋も整備はするけどね、バイク屋じゃない中古は怖いな
部品とかどうしても劣化してるし、すぐ壊れて新品より金かかるなんてことも
悪いけどエイプ乗る人のイメージってDQN多い気がするし
まあバイク屋も整備はするけどね、バイク屋じゃない中古は怖いな
部品とかどうしても劣化してるし、すぐ壊れて新品より金かかるなんてことも
悪いけどエイプ乗る人のイメージってDQN多い気がするし
889 ：７７４ＲＲ：2013/04/13(土) 07:12:52.61 ID:SfpvGNGK
輸入車はゆるいんじゃなかったっけ
中古新品問わず猿関係はやたら盗難される
床の間に置け
床の間に置け
>>889
つか、そこは法や施行規則では区別無いから国内外の車輌関係無くガイドラインは一緒。
違いがあるとしたら製造時の型式が日本で行われたのか海外で行われたのかの違い位。
道路脇のビル周りの敷地の駐車違反は軽微なので見逃されるが、ビル敷地での飲酒運転は道路と見なされて逮捕されるのと一緒で、
ベルトやグラブバー無しの二人乗りは、道交法施行規則上でも、通達でも重要な抵触ではない事から、まず捕まる事など無い。
つか、そこは法や施行規則では区別無いから国内外の車輌関係無くガイドラインは一緒。
違いがあるとしたら製造時の型式が日本で行われたのか海外で行われたのかの違い位。
道路脇のビル周りの敷地の駐車違反は軽微なので見逃されるが、ビル敷地での飲酒運転は道路と見なされて逮捕されるのと一緒で、
ベルトやグラブバー無しの二人乗りは、道交法施行規則上でも、通達でも重要な抵触ではない事から、まず捕まる事など無い。
>>886
http://www.mlit.go.jp/jidosha/kijyun/saimokukokuji/saikoku_182_00.pdf
これが改正されたの？
そりゃ緩い所では車検も通るだろうし、走ってて捕まるかっていやあ捕まんないだろうけど、一応は違反だよ
http://www.mlit.go.jp/jidosha/kijyun/saimokukokuji/saikoku_182_00.pdf
これが改正されたの？
そりゃ緩い所では車検も通るだろうし、走ってて捕まるかっていやあ捕まんないだろうけど、一応は違反だよ
893 ：７７４ＲＲ：2013/04/13(土) 08:12:07.32 ID:SfpvGNGK
できればバーがあったほうが安心だよな
昨日の夜に前後完全無灯火（メーターパネルだけ光ってた気がするが）の黒のSCOOPYに乗ってる
黒いコートを着た青年を見た。それも大阪の外れで街灯もまばらの地域で・・・
俺は原二で長距離通勤してるので数日に一回くらいは前照灯若しくは尾灯（ブレーキランプ）が無灯火
の原チャリ見る。こっちからしたら頭おかしいとしか思えないｗ
みなさん、お願いだから無灯火走行だけは勘弁してね・・・
黒いコートを着た青年を見た。それも大阪の外れで街灯もまばらの地域で・・・
俺は原二で長距離通勤してるので数日に一回くらいは前照灯若しくは尾灯（ブレーキランプ）が無灯火
の原チャリ見る。こっちからしたら頭おかしいとしか思えないｗ
みなさん、お願いだから無灯火走行だけは勘弁してね・・・
895 ：７７４ＲＲ：2013/04/13(土) 08:56:21.60 ID:SfpvGNGK
それおばけや
>>896
スイングアームに足乗せときゃ良いからステップも要らないな
スイングアームに足乗せときゃ良いからステップも要らないな
それでも法的な問題はなさそうだが、もし万が一巻き込んで
足をぶっ飛ばすような事があっても何も言えないな
足をぶっ飛ばすような事があっても何も言えないな
>>898
警視庁の死亡事故損傷部位統計では胸とお腹で38.8％
命うんぬん、指欠損うんぬん等々考える必要のある奴は原付自体の運用そのものを控えるように。
安全論から言ったらクルマ一択
原付そのものがＤＱＮ
警視庁の死亡事故損傷部位統計では胸とお腹で38.8％
命うんぬん、指欠損うんぬん等々考える必要のある奴は原付自体の運用そのものを控えるように。
安全論から言ったらクルマ一択
原付そのものがＤＱＮ
原付ないと新聞くばれないんですが。
自転車でガンバレ、新聞少年。
903 ：７７４ＲＲ：2013/04/13(土) 20:51:34.18 ID:SfpvGNGK
>>902
ゴムシート貼ってたら割といけそう
ゴムシート貼ってたら割といけそう
しっかし50ccスレで二人乗りの話題とは…
どうせ言っても聞きゃしないんだしじっと過ぎ去るのを待つのが良策
底辺バカは現に事故るまでわからないからな
そして事故ってまた数ヶ月経つと忘れるｗ
そして事故ってまた数ヶ月経つと忘れるｗ
907 ：７７４ＲＲ：2013/04/13(土) 21:49:34.85 ID:SfpvGNGK
黄色ナンバーの話をしてすまんかった とだけ
レッツ4のレッグインナーラック（フロントポケット）が欲しいんだけど、結構いい値段するから迷ってる
ホームセンターや100円ショップでなんかあるかな？
ホームセンターや100円ショップでなんかあるかな？
気長にヤフオクで狙え
チャンスは車種不明で出品されてるとき、近場で手渡し可なとき、当然格安スタートなとき、だ
半年みとけば100円以下で買えるんじゃね
チャンスは車種不明で出品されてるとき、近場で手渡し可なとき、当然格安スタートなとき、だ
半年みとけば100円以下で買えるんじゃね
100均にそんな都合のいいカゴがあるんか
レッツはポケットが付くであろう部分がうねってるからホムセングッズは難しそうやな…
メットインのヒンジ側に付けた方がぴったりなのが百均にありそうだ
家に転がっているモトコンポのナンバーを取るか、もうちょっと待ってホンダが夏ごろに出すらしい125の4miniやCRF250Mを買うか、或いはそのいずれか両方か…
まあモトコンポだけにして一年様子見するべきだろなあ。問題は書類が無いって事だけど。役所に聞きに行くか…
まあモトコンポだけにして一年様子見するべきだろなあ。問題は書類が無いって事だけど。役所に聞きに行くか…
914 ：７７４ＲＲ：2013/04/14(日) 19:39:03.17 ID:p9vICGsK
書類なくてもなんかしたらナンバーとれるんちゃうかったっけ 車体番号を紙ですりなんちゃらするやつ
>>914
譲渡証明と石刷りの話か？
譲渡証明と石刷りの話か？
石刷りで何とかなるとはたまに聞くが、もしかしたら俺の市ではダメかもしれないからな。
一応今から話しだけ聞いて準備だけするのさ。中学の頃の友人の話だと、書類チューンも通るくらい緩いから、イケちゃうんじゃね？とは思うんだけど
一応今から話しだけ聞いて準備だけするのさ。中学の頃の友人の話だと、書類チューンも通るくらい緩いから、イケちゃうんじゃね？とは思うんだけど
俺の所は口頭で車体番号伝えるだけでokだな
918 ：７７４ＲＲ：2013/04/14(日) 20:13:05.06 ID:t/tJx43L
今テレオス3をテレオス2仕様にして使ってるんだけど
ちょっとくたびれてきたからオススメのジェットタイプのメットある？
予算は25000円くらいを考えてる
シルバーのリモジョク乗りです
ちょっとくたびれてきたからオススメのジェットタイプのメットある？
予算は25000円くらいを考えてる
シルバーのリモジョク乗りです
>>918
OGKのアヴァンドとかどうかな
OGKのアヴァンドとかどうかな
921 ：７７４ＲＲ：2013/04/14(日) 22:47:20.33 ID:t/tJx43L
新宿区住み
職場は渋谷
駐輪場事情とか考えると、区内で原付生活は不便なのかな？
通勤に使う予定は今のところありません
職場は渋谷
駐輪場事情とか考えると、区内で原付生活は不便なのかな？
通勤に使う予定は今のところありません
自転車置き場に置けないのか都内は
あのバイク専用メーター使ったことないわ、鎖ついたやつ
あのバイク専用メーター使ったことないわ、鎖ついたやつ
>>924
マンションとか駐輪場作るくらいなら、分譲でもう一部屋作ると言うのが都心。
一部屋6,000万×階数な訳だから小学生でも判る計算。
まだ新宿とか良い方。
恵比寿とかマジで半端ない。
マンションは自転車駐輪場すらない。
バイクとか自転車で生活すると言う概念が無いから。
駅周辺の36台、12台、12台と３箇所ある駐輪場はいつも満杯。
駐車場待ちしてるバイクとか出て来る始末。
それ位に取り締まりの凄い。
俺の友達は路駐ステッカーひと月で３回やられたんで原付を埼玉の友達にやったくらい。
アレの違反金ってクルマと同額らしい。
マンションとか駐輪場作るくらいなら、分譲でもう一部屋作ると言うのが都心。
一部屋6,000万×階数な訳だから小学生でも判る計算。
まだ新宿とか良い方。
恵比寿とかマジで半端ない。
マンションは自転車駐輪場すらない。
バイクとか自転車で生活すると言う概念が無いから。
駅周辺の36台、12台、12台と３箇所ある駐輪場はいつも満杯。
駐車場待ちしてるバイクとか出て来る始末。
それ位に取り締まりの凄い。
俺の友達は路駐ステッカーひと月で３回やられたんで原付を埼玉の友達にやったくらい。
アレの違反金ってクルマと同額らしい。
あの鎖は先端をちょびっとだけ刺すとロックかからないのです。。。
山手線しか行動しないなら電動自転車の方がいいよ
郊外のホムセンに行くなら原付はいいかもね
郊外のホムセンに行くなら原付はいいかもね
やっぱり駐車が難なのか。歩道にとめてるのほとんど見ないもんね。マンションには駐輪場あるんだけど、出先の駐輪に不便しそうで二の足
東京は大変だなぁ…
うちは地方の政令市で、市のバイク駐輪場あるんで助かる
うちは地方の政令市で、市のバイク駐輪場あるんで助かる
930 ：７７４ＲＲ：2013/04/15(月) 21:59:13.22 ID:o5h8ZxHF
どちらかというと駐輪場足りないなうちの近く。
あることにはあるんだけど、もうちょっと便利な場所に欲しい
あることにはあるんだけど、もうちょっと便利な場所に欲しい
931 ：７７４ＲＲ：2013/04/15(月) 22:25:27.69 ID:o5h8ZxHF
カブほしいなぁ 思いっきりカスタムしたい
明日、二俣川の試験場で原付を取りに行く予定なんだけど
受験料って7750円を一括で払わないといけないの？
筆記で落ちた場合、原付講習料ってかえって来ないの？
知ってる方教えて下さい。
受験料って7750円を一括で払わないといけないの？
筆記で落ちた場合、原付講習料ってかえって来ないの？
知ってる方教えて下さい。
これはggrksと言わざるを得ない
>>934
ありがとう。ベストを尽くしてくるわ。
ありがとう。ベストを尽くしてくるわ。
なぜ試験場＝二俣川の話ばかりなのか
そういうggr質問するやつが多い地域ってことで
お察し
お察し
まったくお恥ずかしい
>>936
川崎、横浜の県民が多いからだろw
川崎、横浜の県民が多いからだろw
他の地域はあまり見ないものな
関西在住なのに、二俣川に試験場があるのを覚えてしまっている
関西在住なのに、二俣川に試験場があるのを覚えてしまっている
自分も近々原付の免許を取りに行くつもりなんですけど、
皆さん一発で通りました？
皆さん一発で通りました？
>>941
むしろ一発で通らない方がおかしい
むしろ一発で通らない方がおかしい
二俣川は答え教えてくれる教室が近くにあるらしいよ
そこ行けばチート並みの難易度らしいよ
そこ行けばチート並みの難易度らしいよ
前にも書いたが
7月後半の夏休み中のメチャ混みの鮫洲の試験会場の入口外のパンピージュースの自販機の前で見てたら
不合格者が大量に100人近く出て来て午後の再試験の印紙を買うのに小走りで去り
その15分後に嬉しそうに出て来て、実地講習の会場に向かう合格者の数を数えたら12人だった。
原付試験が50問じゃ無くなってから、合格率が一気に半減したらしい。
7月後半の夏休み中のメチャ混みの鮫洲の試験会場の入口外のパンピージュースの自販機の前で見てたら
不合格者が大量に100人近く出て来て午後の再試験の印紙を買うのに小走りで去り
その15分後に嬉しそうに出て来て、実地講習の会場に向かう合格者の数を数えたら12人だった。
原付試験が50問じゃ無くなってから、合格率が一気に半減したらしい。
でもネットで原付 試験でググると何個か出てくる模擬試験、結構難しいんですけど・・・
あれマジで一発でいけるんですか？
あれマジで一発でいけるんですか？
勉強したら余裕
あくまで勉強したらな
最も簡単って言われてるけど一応は国家試験ですから
あくまで勉強したらな
最も簡単って言われてるけど一応は国家試験ですから
答え知ってれば一発余裕
傾向と対策出来てないと間違いなく落ちる
傾向と対策出来てないと間違いなく落ちる
俺の時も夏休み時期だったけど半分くらい落ちてたな
筆記試験より教習で運転経験あるやつが多くてびびったわ
筆記試験より教習で運転経験あるやつが多くてびびったわ
実技教習でぶっちゃけ原付乗った？
って技能試験官に聞かれたけど正直に乗ったって言う奴居るのかな？
って技能試験官に聞かれたけど正直に乗ったって言う奴居るのかな？
無邪気な顔して「ええ、タンデムで乗せて貰いました」とか
原付の免許試験の合格率は実際50～70％くらい。皆がみんな一発では受からん。アホみたいに丸暗記しない限りその日の運で落ちる
実技教習でそんな絡まれることないと思うけど、私有地でよく乗ってました。とか言えばいい
実技教習でそんな絡まれることないと思うけど、私有地でよく乗ってました。とか言えばいい
953 ：７７４ＲＲ：2013/04/16(火) 06:47:25.46 ID:+YkP+55P
え、まって 原付試験って落ちるもんじゃないやろ 一部のバカだけじゃねえの？
>>953
満点で一発合格だったの？それは立派なことだけど
軽く勉強しただけで運良く受かる奴もいるけど、それなりに勉強しなきゃ90点以上を100％はとれないって普通に分かるだろ
十分に勉強したのに極端に記憶力が弱いとか、ひっかけ問題に頭を働かせらずに落ちる真性のバカはほんの一部だろうけど、勉強をなめてかかって落ちるバカは大勢いる
満点で一発合格だったの？それは立派なことだけど
軽く勉強しただけで運良く受かる奴もいるけど、それなりに勉強しなきゃ90点以上を100％はとれないって普通に分かるだろ
十分に勉強したのに極端に記憶力が弱いとか、ひっかけ問題に頭を働かせらずに落ちる真性のバカはほんの一部だろうけど、勉強をなめてかかって落ちるバカは大勢いる
955 ：７７４ＲＲ：2013/04/16(火) 07:29:08.60 ID:+YkP+55P
全然誇れることじゃない件
957 ：７７４ＲＲ：2013/04/16(火) 07:48:06.24 ID:+YkP+55P
>>956
別に誇ってるじゃなくて、受かるのが当然だと思ってた。
別に誇ってるじゃなくて、受かるのが当然だと思ってた。
ぼくは車の免許だけど、一発合格だったよ。
自分のためだし、かなり真剣に勉強したよ。
記憶してる問題ばかりで自信はあった。
自信のない問題は、1問あっただけだよ。
逆に考えると、わからなくて適当に答えてるのに合格したら怖いよね。
交通法規を知らずに道路にでるなんて、危険すぎる。
事故をおこしてから知らなかったじゃすまされないよ。
自分のためだし、かなり真剣に勉強したよ。
記憶してる問題ばかりで自信はあった。
自信のない問題は、1問あっただけだよ。
逆に考えると、わからなくて適当に答えてるのに合格したら怖いよね。
交通法規を知らずに道路にでるなんて、危険すぎる。
事故をおこしてから知らなかったじゃすまされないよ。
過去問さらっとやる程度で楽に合格出来る人と、いっぱい勉強して、やっとこさ合格出来る人がいるって事じゃね？
スポーツなんかと同じでセンスの問題だから、出来る人は出来ない人の事が理解出来ないし、逆もまた…
スポーツなんかと同じでセンスの問題だから、出来る人は出来ない人の事が理解出来ないし、逆もまた…
新宿はいいほうだよ
靖国通りがなぜか自転車原付停め放題なんで
夜中にふらっとご飯食べにいったり映画みにいったりできる
タカシマヤの裏にも無料駐輪場がある
池袋とか渋谷はキツイ
靖国通りがなぜか自転車原付停め放題なんで
夜中にふらっとご飯食べにいったり映画みにいったりできる
タカシマヤの裏にも無料駐輪場がある
池袋とか渋谷はキツイ
自分埼玉なんで、鴻巣まで行かなきゃいけない事を考えたら落ちたくない・・・
ウェブの模擬試験だけじゃ不十分かなぁ
ウェブの模擬試験だけじゃ不十分かなぁ
試験は受かればいいんだよ。
点数なんて関係ない。
松浦あやって芸能人がいたけど以前スズキのCM降ろされた原因が
何回受けても受からなかったのが理由だそうだ。
CMでスクーターを乗ってるシーンを撮りたかったんだと。
点数なんて関係ない。
松浦あやって芸能人がいたけど以前スズキのCM降ろされた原因が
何回受けても受からなかったのが理由だそうだ。
CMでスクーターを乗ってるシーンを撮りたかったんだと。
>>959
つか、最後の2つの集合問題は一つ間違えるとマイナス2点なので、両方間違えて一向聴。
あと一つ、普通の問題間違えたらリーチとなる。
引っ掛け2つ位はあるからみんな44点とかで落ちてるんだろうな。
つか、最後の2つの集合問題は一つ間違えるとマイナス2点なので、両方間違えて一向聴。
あと一つ、普通の問題間違えたらリーチとなる。
引っ掛け2つ位はあるからみんな44点とかで落ちてるんだろうな。
>>959
その個人差は当たり前のことだし、そういうことじゃないんだよなぁ
大前提として、そんなに難しい試験ではないけど勉強は必要なレベル。でも一般常識と国語を理解してればほぼ無勉強でも受かっちゃうケースもある
そんで少ししか勉強してないのに一発合格や満点だったという人は楽勝という認識になるし、後からそれを人に言い続けるわけだ。仮に何パターンもある別の試験問題をやらせたら全てがそうはいかないはずだけどね
そして原付試験は普通の人間なら落ちるはずがない。一部の落ちる奴らはよっぽどのバカだ。という極論に達する
その個人差は当たり前のことだし、そういうことじゃないんだよなぁ
大前提として、そんなに難しい試験ではないけど勉強は必要なレベル。でも一般常識と国語を理解してればほぼ無勉強でも受かっちゃうケースもある
そんで少ししか勉強してないのに一発合格や満点だったという人は楽勝という認識になるし、後からそれを人に言い続けるわけだ。仮に何パターンもある別の試験問題をやらせたら全てがそうはいかないはずだけどね
そして原付試験は普通の人間なら落ちるはずがない。一部の落ちる奴らはよっぽどのバカだ。という極論に達する
用意もしないで落っこちるヤツはバカって事だ。
わかりきった話をグダグダ続けるヤツもバカだがな
わかりきった話をグダグダ続けるヤツもバカだがな
>>961
ブックオフで問題集買って全部合格点取れるまで繰り返せばよゆー。
ブックオフで問題集買って全部合格点取れるまで繰り返せばよゆー。
やっぱりセンスの無い奴には理解出来ないんだよ
埼玉で確実に受かりたいならウルトラ教室って裏校行けば？
事前に出題問題把握してるらしいから
事前に出題問題把握してるらしいから
原付50ccで
環七北綾瀬から羽田空港までのオススメな道教えていただけませんか？
原付通れない道がイマイチわかりませんで。。。
近くで飛行機見てまったり半日時間潰して帰宅予定です。
環七北綾瀬から羽田空港までのオススメな道教えていただけませんか？
原付通れない道がイマイチわかりませんで。。。
近くで飛行機見てまったり半日時間潰して帰宅予定です。
オススメの道がないな…
日光街道で上野でて
そこから昭和通りで南下
海岸通りを通って環八から羽田へ
どの道も道幅はあるが交通量多いし駐停車おおいし
空港島渡ってからもビュンビュン抜かれるし
日光街道で上野でて
そこから昭和通りで南下
海岸通りを通って環八から羽田へ
どの道も道幅はあるが交通量多いし駐停車おおいし
空港島渡ってからもビュンビュン抜かれるし
湾岸道路はまじこえー
そんなに激しいとですかっ
実行する前に聞いて良かったです。
ありがとうざいます
実行する前に聞いて良かったです。
ありがとうざいます
ほんなごて、こげな所の意見を聞いて諦めるとですか？
いきたかったら、いけばよかろうもん。
いきたかったら、いけばよかろうもん。
うむ！
途中まででもいいのでぶらりと行ってみます。 いっぱいありがとです
途中まででもいいのでぶらりと行ってみます。 いっぱいありがとです
走ってみて、止めた方がよかったなｗって思うのもまた醍醐味の一つ
ちなみに何乗ってるの？
いったことないのに深夜ぁ？大丈夫かなぁ
深夜はやめたほうがいいと思うけどなぁ...
車少ない分トラックとかがスピード出してるからね
車少ない分トラックとかがスピード出してるからね
星を見上げながら缶コーヒー飲むんだ
>>981
最近は深夜のトラックとか少ないよ。
10年前の半分以下。
昔と違い路駐も厳しいし、届け先がモラルにウザいから近所の路駐厳禁だし。
深夜2時だとタクシーしかおらず、そのタク自体がまばら。
見通し良くて空いてる早朝がベストだけど、深夜も日中よりは全く安全。
最近は深夜のトラックとか少ないよ。
10年前の半分以下。
昔と違い路駐も厳しいし、届け先がモラルにウザいから近所の路駐厳禁だし。
深夜2時だとタクシーしかおらず、そのタク自体がまばら。
見通し良くて空いてる早朝がベストだけど、深夜も日中よりは全く安全。
羽田なんて深夜に行ってどうするんだ…
飛行機、しかも国際線に乗った事ないのかよ(爆笑)
羽田は成田と違って深夜でも飛行機は飛ぶんですけど！
羽田は成田と違って深夜でも飛行機は飛ぶんですけど！
で、撮る方か？乗る方か？？
７８７の美しいフォルムを観て悦に浸るのか？？？
７８７の美しいフォルムを観て悦に浸るのか？？？
お！もうじき満スレになるし、次は記念すべき100スレ目じゃん！
羽田空港行くのに、葛飾区の蔵前橋通りから→昭和通り(中央通り？)→国道15号→国道131号(産業道路)→環八で行ったっけ。
そう言えば15年ぐらい前に深夜に羽田空港で駐機場に停めてある飛行機見たくなってふらりと行った事を思い出したよ。
そしたら何故か空港近くで一斉検問やってて警官に深夜に空港来る目的とか聞かれた思い出が…(^^;)
んで、空港から帰る時に環八方面へ行く筈が空港で迷走して国道357号(原付通行禁止)に出ちゃって大変だったorz
あ、羽田空港行く際に国道15号を通るなら国道15号は深夜だと覆面パトカー多いから飛ばしちゃダメですよ～。
羽田空港行くのに、葛飾区の蔵前橋通りから→昭和通り(中央通り？)→国道15号→国道131号(産業道路)→環八で行ったっけ。
そう言えば15年ぐらい前に深夜に羽田空港で駐機場に停めてある飛行機見たくなってふらりと行った事を思い出したよ。
そしたら何故か空港近くで一斉検問やってて警官に深夜に空港来る目的とか聞かれた思い出が…(^^;)
んで、空港から帰る時に環八方面へ行く筈が空港で迷走して国道357号(原付通行禁止)に出ちゃって大変だったorz
あ、羽田空港行く際に国道15号を通るなら国道15号は深夜だと覆面パトカー多いから飛ばしちゃダメですよ～。
片側1車線又は2車線で渋滞してる時って結構原付が路肩か中央線をすいすい走っていくんだけど
これってマナーと安全面、法的にはどうなの？
自分が運転してる時は走行中は路肩付近走って車に前行ってもらう感じで停止時は車と同じ列に
並ぶようにしてるけどなんだかすごく邪魔な存在に思えてきて停止時も路肩の停止線付近まで
走って行った方がいいんだろうか
これってマナーと安全面、法的にはどうなの？
自分が運転してる時は走行中は路肩付近走って車に前行ってもらう感じで停止時は車と同じ列に
並ぶようにしてるけどなんだかすごく邪魔な存在に思えてきて停止時も路肩の停止線付近まで
走って行った方がいいんだろうか
中央線はアウト
車が止まってるなら障害物扱いでセーフでなかったっけ
それは路肩
うわあ、世間知らずだ
>>979
もう出ちゃったかな？
第一京浜でシルバーの古いけどピカピカのクラウンの覆面見かけたから気を付けての
産業道路にも行くとおも
帽子はかぶってないけど制服警官二人乗ってた
昼間なら城南島オススメなんだけどな
もう出ちゃったかな？
第一京浜でシルバーの古いけどピカピカのクラウンの覆面見かけたから気を付けての
産業道路にも行くとおも
帽子はかぶってないけど制服警官二人乗ってた
昼間なら城南島オススメなんだけどな
蒲田に住んでるけど第一京浜が国道15号だと知りませんでした…
ごめんなさい…
環八も国道何だろうけど分からない…
ごめんなさい…
環八も国道何だろうけど分からない…
城南島は夜になると鎖国するからな
あの辺りは深夜になると港湾関係車両以外は入れない場所多いですよね
修行不足で次スレ立てれんかったわ
誰か次スレお願いします
誰か次スレお願いします
1000 ：７７４ＲＲ：2013/04/17(水) 01:05:37.50 ID:nBip+j/P
ありがとう！
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
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｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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