★おっさんのためのスクーター総合 Vol.19★

前スレ
★おっさんのためのスクーター総合 Vol.18★
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1339854348/

まんこ？

【少年・青年期】

原付でバイクデビュー
　　↓
速度オーバー、二段階右折などで捕まる。
その横を颯爽と駆け抜けていく大きなバイク。「もう原付なんて嫌だ！」
　　↓
普通二輪免許取得。400（250）ccを購入速い！面白い！原付とは別世界だ！
　　↓
慣れてきたので集団ツーリングに参加。そこで目にする大型バイクたち。
「なんであんなに速いの？なんであんなにカッコイイの？」
　　↓
大型二輪免許取得。大型バイク購入
「すげぇトルク！すげぇ加速力！とにかくすげぇ！」
「やっぱり排気量あってこそバイクでしょ。ビグスク？あんな遅いのバイクじゃねぇよｗ」
「大型でチョイ乗りは不便？そりゃ愛が足りねぇんだよｗ」

【転機】

しかしある真夏の日の出来事、渋滞に巻き込まれて気づく。
「今更だが大型ってエンジンの熱がすごいな」
　　↓
その横をすり抜けでスイスイと走っていくピンクナンバー。
「原付二種か、セカンドバイクに買ってみるか。あくまで下駄用だかんな！」
原二スクーターを購入
　　↓
「うひょ〜！軽い！大型に比べればオモチャみたいだｗ」でも燃費もいいし便利だな
コンビニフック、シート下スペース、すげぇ便利。「リアボックスもつけてみるかな。積載王だぜｗ」
　　↓
あれほど夢中になったサーキットごっこのようなツーリングには参加しないようになり
セカンドだったはずの原二スクーターばかりに乗る毎日。ほこりをかぶった大型はバッテリーが死亡。

【そしておっさんへ】

大型のバッテリーが死んだ。
近所のバイク屋まで押して行くか。
「うわっ！重っ！これ無理ｗ」
もう乗る機会もないだろうし買取業者に電話しよう。
　　↓
原二でちょっと遠出するのも面白いなぁ。道の駅で食うソフトクリームうめぇｗ
　　↓
でも原二は高速乗れないんだよなぁ。大きい国道だと煽られることもあるし。
もうちょっと遠くまで行ってみたいんだが「ビグスクかぁ。ちょっと見るだけな。見るだけ。」
店員　「跨ってみますか？」「シート下はこんな感じになってますよ」
　　↓
店員　「納車日はいつにしましょうか？」
オッサン　「今度の土曜日の朝一番で。あとリアボックスもつけて下さい。」
店員　「ナックルガードとグリップヒーターはいかがですか？冬場は重宝しますよ。」
オッサン　「カタログ見せて下さい、けっこう良さそうだな。じゃあこれも追加で。」

〜完〜

おっさんのスタンダード。標準装備のグリップヒーターが嬉しい
　　　フォーサイト・EX
確かな品質を求める、違いのわかるおっさんへ
　　　フォルツァ　F祭りも楽しめ
見た目はおっさん、ハートは若者。そんな貴方へ
　　　マジェスティ スカイウェイブ250
低いシートでおっさんにも優しい
　　　フュージョン マグザム
働くおっさんを応援する通勤特急
　　　アドレスＶ125G/S
高速道路でも余裕のライディング。旅を愛するおっさんへ
　　　シルバーウイング400 グランドマジェスティ400 スカイウェイブ400
おっさんを超えたOYAJIのバイク。大排気量はスクーターキングの証
　　　スカイウェイブ650 シルバーウイング600
無骨さは男のロマン。ワイルドなおっさんへ
　　　PS250
体力に自信のないおっさんに
　　　ヴェクスター150
気軽に外車。フラットフロアと大きめメットインがおっさんに人気
　　　RV125 RV180
地味で長持ちは、おっさん好み
　　　スペイシーシリーズ アクシスシリーズ
安い＆便利を愛する小洒落たおっさんへ・・・小型ビクスク
　　　MAJESTY125
鈴菌持ちのおっさんも、個性が欲しいおっさんも。
　　　ジェンマ
ヤングに負けないニューモデル好きなおっさんに
　　　PCX125 フェイズ
原二だってスポーティーに走りたいおっさんへ
　　　シグナスX/SR
3ホイールの異端児、おっさんホイホイな
　　　MP3シリーズ&フォコ

↑暇人だね。仕事しろ！

前スレ
よく完走したな

おっさん共乙

おっさっん乙

1乙と言いたいが>>5は
行数の関係で削ったカワサキのイプシロンとか
復活させる為に2つに分けるって前スレで話してたんだが

このスレ初めて見たが、なぜか１〜５に俺のことが書いてある・・・

あとはロングスクリーン付ければ完璧なおっさん仕様。

>>9
知るか、んな事。
全部読んでるわけでもねーし。
うだうだ言う前に自分でとっとと立てろ。

>>10

>2

二段階右折ができてからの人がすでにオッサンなのかｗ

ノーヘル世代でもやっと50なのにｗ

このスレで所有率が高いスクーターは何だろう
やっぱフォルかスカブかな

>>15
リード110あたりじゃね？

アドレス125とPCXが2強と見た

原二が普通に多そうだな

原二増えたね、PCXとシグナスが多いよ。

リードやトリートはおっさん、じっちゃん比率高いけど
道での遭遇率はアドレスやPCXの比ではないからな

何でPCXは駐車してあると格好いいのに（特に赤）、
走ってると萎え萎えな感じなんだ？
上屋（オッサン）がイカンのか？

散々言われてることだけどデザインからくるイメージに対して実物が小さいからだろ

>>22
それと、細身でテールが貧弱だからかな。

マグザムって結構値引きいいな
PCXで妥協するんじゃなかった
買っちまったものはしょうがないが

PCXってNS５０とかの５０ｃｃみたいな車格だよなｗ

マグザムのデザインは乗り手選び過ぎるからな
ビグスクブームの頃ならともかくブーム収束した今
値引き＋αがなきゃ在庫捌けんだろう

>>26
フォルツァにくらべると見劣りするらしいが安いとなるとほしくなる

マグザムのデザインはGK関わってないのかな？
まぁ、関わってたらもっとましなデザインになってたか

フォルツァはオーディオいらないからその分安くして欲しいわ
デザイン的にはフェイズが好き

>>24
まじかよマグザムを定価で買っちまったよ…

・・・格好悪いじゃん

マグザムの最大の欠点は
おっさんの必須アイテム
ロンスクやリアキャリア&箱が似合わない事だな

マグザムはコーナーリング最悪

名前だけはモビルアーマーみたいでカッコイイんだがな

やらせはせんぞー

俺を踏み台にしたぁ!?

>>36
おっさんそれドムや

足なんか飾りです、偉い人にはそれが解らんのですよ！

>>38
おっさんそれジオングや

わたしの中でお眠りなさい

おっさんそれジュディオングや

CMキャラがチャールズ・ブロンソン

マグザムなんてデザイン命なんだから、風防だ箱だとか、コーナーがどーのなんて言ってる連中は端から買わんだろ。

ん〜。マンダム!!

お〜、モーレツ〜!!

あ太郎

スカブの250と650のどちらを買うか悩んでる
用途は晴れた日の通勤と、ほぼ毎週末に嫁を乗せて県内の近場に走りに行くくらい
みんなだったらどっちにする？

毎週嫁とタンデムとかどんだけ仲いいんだよ？
何年目だ？

タンデム多いんなら250より650だろ

タンデムはリスクが高すぎるのでなんとも・・・
四輪があるならそっちにしときなされ。

通勤でスカブ650とか、なんのギャグだｗ

俺は250に一票かな〜　typeMかリミテッド
650は高速使うツーリングや山道を走り回るには良いと思うけど、
通勤やチョイノリには面倒かも・・・
と言うか400が一番向いてそう

タンデムメインで250のTypeSS乗ってるけど俺はこれで十分だと思うな。
確かに出足は重いけど馴れれば気になる程でもないし中速域の伸びもいいし。

>>47
通勤メインなら250推奨
650を10年乗ったけど、街乗りで頻繁に足を付くと腰に来るわ
250と比べて人一人分の重さの違いは色んな意味で大変

みなさん意見ありがとうございます
メインはあくまでも通勤なので250の方向で行こうと思います
650にしたい理由はリアシートヒーターがある事だけなので
そこは嫁に我慢してもらうことにします

>>55
嫁さん思いやな
しかし欲しいポイントがヒーターだってんなら
電熱ウェア系でパンツとかひざ掛けみたいなのを
嫁さんに買ってあげれば良いんじゃね
650と250の差額で夫婦で電熱服上下セットで揃えられるだろ
もげろｗｗｗ

>>55
400は無いの？
俺400買うつもりなんだが、、、

買わずに後悔より買って後悔

おっさんなら苦労は金で解決

>>57
どうせ車検あるなら装備が整った650をって考えです
今度とりあえず650を試乗してきます
嫁が気に入ったら650にしちゃうかもな〜

>>60
650にするなら、マジで筋トレして鍛えた方が良いよ
いずれにしても背もたれ付きの箱推奨

スカブ400は250の車体に400のエンジンてのが良いわ
650は車体がデカすぎてなあ

650ごときで筋トレっておっさん通り越しておじいちゃんだな

>>62
むしろ、スカブ250は400ベースに排気量下げたモデルでは？だから、250にしたらやたらデカイと思う。

>>60
タンデム側はスカブ650の圧勝だよ。
足がベタッと着けられて安定感が抜群にいい。
シルバーウィングやT-MAXでは比較にならんよ。

スカブの６５０、欲しい

買えば良いじゃん

>>67
金がないw
今のスカブ２５０Mのローンも終わってないしwww

>>68
どっちもかわんねーだろ
違いを感じる瞬間なんて最高速出すときぐらい

>>68
じゃぁ何のために書き込んだの？

>>70
ものすごく６５０に魅力感じてるから

>>68
スカブ250なんかローンで買うなよ

試乗してきました
>>65
おっしゃる通り、嫁が「足が伸ばせて楽」と言っていました
どうやら650を買うことになりそうです
皆さん意見ありがとうございました

>>72
低賃金のワープアなんだよwww

>>73
オメ！
嫁に判断任せた時点で結果見えてたよ。

ソース俺

なたりー

フリーウェイこそ元祖おっさんスクーター。

今はバーハンにしてヤングナウ仕様が蔓延ってるけどな

（　´・ω）っ[ほしゅ]

出先でド初期型のスカイウェイブ250(1万8千km走行)乗り出し15万円てのを発見。
ナンバー付いてないから試乗出来ないんだけど、これってアドレス125と比べたら出足モッサリでイライラするレベル?
あと、これはキャブ車だけどもっと金出してインジェクションにした方がいいかなぁ?

>>79
V125より出だしが速い国産スクーターはそうないよ。
キャブでいいと思う。

インジェクションの方が良いに決まってる

インジェクション楽すぎ

暖気いらないとか最高だな

雪国で冬は乗れないんだが
この間久しぶりにエンジンかけたらセル一発だった
キャブの頃はこうはいかなかったなあ

最近PS250が欲しくなってきてしまった…。
メットインない、ウインドプロテクション性皆無という
およそスクーターのメリット全く期待できないのにな〜。
シート起こしてそこに四角いジェリ缶素材みたいな大きい箱付けて乗りたいなー。

なんでいい季節に閑散とするのかわからんけど保守

なんJ発の規制が多いからね最近

>>85
でも整備性良さそうだよね

>>88

見た目がガワ無しみたいなもんで
エンジンや駆動系にゃちゃんとカバー付いてるので
整備で弄くる様な場所は基本フォーサイトと変わらん

マジェスティとスカイウェイブ(共に初期型)ってどっちがお薦め?
どなたか教えてプリーズ

マジェ

マジェの初期型は発電量と
キャブの加速ポンプが劣化しやすい問題がある

スカブ400とマジェ400どっちがいいかな？

>>91 お薦めポイント知りたいッス。
>>92
て事はスカイウェイブにした方が無難?

古い為か両車種共にウィークポイントとかの情報が見つからない…
(^_^;)

今頃初期型買うのであれば、ある程度の買う語は必要なのかもね。

買う語＝覚悟　　OTL

予算ケチって初期型買っても
メンテで余計に金かかるってオチ

ケチらずなるべく新しいの買ったほういいぞ
スカブあたりならもともと安いだろ

レスくれた皆さんありがとです。m(_ _)m
自分は50歳間近にして失業中(´･ω･`)
んで車は処分してバイクにしようと思っていた矢先に安い(12万円)スカイウェイブ、マジェスティを見つけたってワケです。

今のところあまり金掛ける余裕ないので保留にしとこうかな…
(ToT)

というか、金無いならバイクはやめとけ。
安全に乗るためには金がかかる。まぁ車維持に比べりゃ安いが。

おっさんは2ストがいいんだが、なんかない？

2stのスクーターなんて
田舎のバイク屋で眠ってる原付以外
新車じゃ無いんだし、なんかない？と言われても中古を探せとしか

そこらを走ってる２stバイク捕まえて交渉してみたら？

やっぱり中古になるけど、Super9とか？

>98
大変だね。
とりあえず原付か自転車でいいと思う。
とりあえず道交法守ってね。

>>98
マジェスティ初期型買って整備の腕を磨くのだ

維持費や燃費考えれば12万のマジェやスカブより
12万のV125とかリード110の方が無職のおっさん向けだろ

12万円のビグスクなんて、半年毎でどこそこの部品交換が必要になって維持費が相当かかりそうだけどな。
金がないなら原２だろ。
荷物が少なくて移動範囲が半径10kmくらいなら電動アシスト自転車オススメ。

125と110とかがビクスクなのか？

どう読めばそういうレスになるんだ

すまん、もう一個上読んでなかった

おっさんだから注意力散漫なんだろ
わかるよ
おれもそうだし

おっさんには250スクが最強

>>112
ビッグスクーターって重くて取り回し最悪じゃん
125スクーターに乗ったらもう乗れないですよ

えっえっ

それは用途に因るべ

>>113は乗ってる時間より押してる時間の方が長いんだろ

おっさん釣られすぎ

>>113
ところがツアラーとして使ったら最高に使いやすいんですよ。
本物のツアラーは互でかくて両足届かないw

>>118
下道ツアラーとしてなら同意
高速乗ると100km/h巡航でも疲れる

ほとんど下道ツーばっかだし不満はないけどな

125�tスクは高速乗れないから250�tのビックスが最高

俺も観光用に250スク、通勤用に125スクの二台体制だなぁ

>>119
俺は高速で長距離ツーしてるぞ
スカブ２５０Mで、120キロ巡航はできる。
追い越しは１３０から140限界まで出るぞ。
実際に去年紀伊半島一周してきたからね。
今年はGWに四国回って、山口県の秋吉まで足伸ばすよ。
高速ガンガン使うよ。

Tmaxが入ってないのはなんでよ。

T-maxやイプシロンが入ってない理由は>>9参照

>>122
120巡航できない130出ない
高速使ってロンツーが出来ないなんて言ってない
高速走行はツアラーなんかのほうが全然楽だし
最高とは言えないって言いたかっただけ

250スク乗りだけど、下道はマッタリ乗れて楽しいな
高速道路走行の場合、90〜100巡航なんでキツイな
90巡航自体は良いんだけど、他のバイクや車にバンバン抜かれるから怖い・・・
遅くてごめんよ・・・
でも、車や人の飛び出しが無いから安心する

>>126
高速の１００の巡航キツいかな
おれはだいたい120キロで巡航してるけど。
スカイウェイブのTypeMだけど。

俺のフリーウェイは100km巡航くらい
120キロ出すとリッターバイクで250キロで走ってる恐怖感がある

>>128
そうなんだ
スカブは重い分安定してるのかな

>>127
100巡航は出来るんだけど、なんかエンジンが可哀相な気がしてさ・・・汗
120巡航は精神的にもマシン的にも多分無理だな〜

250スクで高速100巡航自体は別にキツクないのよ
他の車やバイクにガンガン抜かれる事が怖いから、それが精神的にキツイのよ

250なんて四輪で言えば軽自動車みたいなもんだしそこはしょうがない

>>130
俺も、高速で車に突っつかれるの嫌だから120キロで走ってる
今スカブの４００か６５０欲しくなってる。
ロングツーしたら高速かなり使いますからね

>>131
そそ、高速道路では「一般道における原付一種」みたいな感じがする
俺は更に遅いから軽自動車にも抜かれるよ、仕方ないよな〜
>>132
目的地まで時間短縮出来る高速道路は便利だもんね
スカブ250Mは、パワーあるし重いから高速向きだよね
400や650にしたら、かな〜り楽になると思うよね

250に乗ってるおっさんが多いのかねえ。
俺はGマジェ400乗りだが、これだと140km/h巡航余裕だけどね。
つっても俺の場合、基本的にこれは通勤車なんだけどね。
メインは今はTDM。ちょっと前まではブラックバードだった。

>つっても俺の場合、基本的にこれは通勤車なんだけどね。
>メインは今はTDM。ちょっと前まではブラックバードだった。

別に聞いてない事も書いちゃうところがおっさん

そんなお前も細かいことに突っ込んじゃうタイプのオッサンだけどな

初代スカイウェイブ400は160キロ出たな
そう考えると250と400の差は大きい

400は最高速160は出るよね。風の影響受けない高速のトンネル内で
メーター読み170が最高記録かな。
巡航は140くらいまでなら余裕。鼻歌交じりでイケる。
150でもできないことはないが、ちょっと回転数とか激しいし、
そこからの加速が鈍くなるんでチョイゆとりない感じだね。
街乗りでは250との差異はほとんど感じられないが、
高速ではさすがに400の真骨頂発揮って感じだよね。

125�tのスクーターで100�q/ｈ出るんだから250�tなら楽勝だろ

まあ250ならなんとか130位出るかな〜
でも高速で軽自動車の追い越しはキツイ



ここだからいいけど、他スレならすぐに法廷厨から叩かれる内容だなw


因みに自民党のバイク好きの奴らがバイクETCに補助金をうんちゃらって言ってたな。

>>140
４００か６５０欲しいね
去年M買ったばかりだから駄目だけど。
でも予想より高速乗ることが多くなったからなんだけど。
泊まりのツーが面白いことに気がついたから。
GWも四国一周してきます。

>>140
価格コムとかで書くと「あなたは法定速度をご存知なんですか？立派な法律違反ですよ？」と叩かれるからなw

>>139
125の100がメイチな感じが250だと130くらいになって
400だと160くらいになる感じかな。
スクの大型は乗ったことないが、スカブ650とかだと180くらい出るんかな？

>>143
メーターは200まで切ってるから、１８０は出るだろうね。
俺６５０乗りたいんだけど、２５０のMを去年買ったばかりだし

>>144

200km/hまで刻んであっても
180でリミッターかかるよな

結論として1台で全てをこなしたいおっさんにはコンパクトな大きさで高速乗れる150ccスクが最高且つ最強ということで

俺は今は通勤用に400スク乗ってるが、確かにこれがイカレたら次は
PCXかマジェSの150をマジで考えてる。
以前は125で通ってた時もあったが、片道22kmとそれなりの距離があって
行程の9割以上高速が通ってるので、いざというときの時間短縮に
高速使えるかどうかはかなり大きいので。

125並の燃費といざというとき高速乗れるメリットはかなり高ポイントだが、
問題は年間12000kmくらい走ることになるので、耐久性はどうかってことだなあ。

ファミバイ特約の125cc
高速に乗れる150cc
おっさんは任意保険も安いだろうから150ccもいいやね。置き場にも困らないし

>>147
年間12,000kmなら普通に250薦めるわ
150だと1年で潰れそう

>>149
いや、以前250で通ってた時期もあったんだがね、
250は400より多少燃費はいいけど驚くような差じゃないし
車格は変わらないのでただ非力なだけだし
何より中古相場が400より高いので全くお得感がないから食指動かんのよｗ
どうせ通勤で乗り潰す使い道だから、新車じゃなく程度のいい中古を
格安でGETする方がいいんだけど、400は動力性能に優れてるのに車検の関係か、
250に比べて程度のいいタマが安く出てることが多いから買っちゃうんだよね。
車検通らないような改悪してるんでなければ、何の手間もいらず
ユーザーで受ければ二年に一回2万で済むし、負担は全く感じないから。

まあ150じゃもたなそうって不安は俺もあるんだけどね。
以前ヴェ久スター125でも通ってたけど、古い車体だったせいもあるとは思うが
使い始めて二年持たず、オドメーター3万km台のときに、走行中エンジンブローで死亡したしｗ
最新のPCXやマジェSでも、耐久性の改善はそう求められんかねえ。

乗り潰すんならなおさら新車の方がいいだろ・・・

潰れる訳ないやん

>>151
新車は高いじゃんｗ
中古つっても俺が買ってるのはほとんど新古車レベルの高年式・低走行車ね。
250じゃそういうのはまず値は下がってないんだけど、400は驚くぐらい割安なのが
あったりするからお得感高いんだよ。

安物買いの銭失いって感じ

だなぁ。短期的にしか見れてない

ちなみに今乗ってるGマジェ400は購入後二年で26000km、
消耗品交換以外全く何の問題もなく、現在も好調そのものですがｗ
基本は通勤車は3・4年もってくれればいいという考えで、
ウチの会社の交通費は四輪も二輪も同じ額で支給されるから月一万円以上浮く計算。
で3・4年経つと40〜50万くらい貯まることになるから、そのくらいで買える
程度のいい400の中古車両をまたGET、てサイクルなのよねｗ

俺はおっさんだから新車を5年おきに買い換えてる
愛車っていうより道具として使っているから

まあ考え方は人それぞれだよね。
確かに道具として見るなら、壊れる心配が一番少なく万一壊れてもメーカー保証などのある新車が一番いいのは当たり前。
ただそれには当然金額がかさむわけで、程度のいい中古車両を見分ける眼があるなら
自己責任で安く中古を買うのももちろんありなわけで。

それに新車・中古車に関わらず、万一事故や車両トラブルでその通勤車が使えなくなったときの可能性を考慮して、
代替通勤手段も用意しておくのは、社会的に責任のあるおっさんなら当たり前。
俺は仮に通勤車がイカれても、車もあるしメインの大型引っ張りだすこともできる。
つか電車でだって通えなくはないしな。

まあ人それぞれなんだから、自分の考えを押し付けるつもりはないし、改めるともりもないんだがなｗ

お前ら何言ってる
ビックスクは、ツアラーとして真価を発揮する
通勤にも使える、こんな便利なものはないよな。
だから２５０以上だろ。

ビッグな

ツアラー、特に高速も使うことを前提にするなら
250じゃちとパワー不足だね。
街乗りとツーリングの両方をバランスよくこなすってことなら
間違いなく400だよなあ。乗ってみてしみじみ実感。

400を超えるスクーター買ったらMTバイクの出番がなくなりそう。
そんなおっさん。

DN-01はダメか？

たまに遠出するくらいの高速利用程度なら250でも問題ないけどね
250か400かはまぁ高速利用頻度によるわな

>>164
休息日以外は、ほぼ毎週ツーリングで高速使うね
年に2回は数泊のロングツーリング行くし。
250じゃ結構高速にストレス出てくるよね。
スクーターのホンダの６００かスカブの６５０狙ってるんだけどね。
未だ先だけど。

普通おっさんならゴールドウィングしかなかろう
ここのおっさんは貧乏だのう
中小企業勤務か？

>>166
そんなデカイの要らんわ

>>166
あんなダサいもん乗りたくないｗｗｗ

おっさんスレでID:HjsaLPHAの様なレス乞食が現れるとは

「普通おっさん」とは何だろう、と一瞬考えこんでしまった。

普通おっさん
快速おっさん
準快速おっさん
新快速おっさん
特快おっさん
準急おっさん
急行おっさん
特急おっさん
新幹線おっさん

オバ急はないのか？
バケ急と呼ぶ人もいるが

０３

>>170
40以上だろ

PCX糊だけど、125でも年間走行15000km逝けるよ
現在36000km(二年ちょい)
ベルト、タイヤ、パッド、オイルDIYで最安の維持費w

通勤オンリーだが5年で15000�qだなぁー
おまえらよくそんなに走れるな

自分は7年弱で13500kmだよ
去年は通勤以外でも乗るようになって
初めて年間3000km乗った

10年乗ってた50ｃｃ原付がお陀仏になったから今日バイク屋で
買おうと思ってぽけーっとバイク見てたら突如250ｃｃでええやんて気分になった
うーむ>>147>>149を参考にするなら250なら会社までも普通に通えそうなんだな
一応今日中に決めて明日返事するということでスカイウェイブ、フォルツァの見積もりだしてもらった

俺のPCX150は既に２万近く走ってるがピンピンしてるから>>149は参考にならんな
てか>>178は免許持ってるの？
持ってるなら何故10も50ccなんかに乗ってたのかフシギだ

中免持ってるよ
ただ単に10年前あたりに車あれば50ｃｃで十分てなっただけ
50ｃｃ以外を乗ったのは学生の頃以来だわ
今回は金もちょびっとあるし壊れたのを機に突如上の車体に乗りたくなった

乗ったのは→乗るのは

>>178
よしXMAX250に突撃だ！

免許あるのに50cc乗るとか究極のMだなw

テスツ

クルマあるなら普通に125

しかし車が軽だとバイクは大きいのが欲しくなる

俺も車２台持ってるからPCXで充分だわ

個人で複数台の車の乗り分けは駐車スペース的にも価格的にも難しいが
バイクだと低排気量との複数台所持は楽だからなー

多くても3台まで
そんな気がする

>>180
普通は二種にするわな。大卒なのにわざと高卒と偽って賃金下げてるみたいなもん。かなり怪しい。

俺も大免あるけど50ccの時期あったな。
近所しかいかないし二段階右折する交差点もなかった。
二種は高かったからなあ。

大免でも嫁さんと共用なら50ccは有りえる

50も気軽、 お手軽でイイゾ

俺の彼女50�sやけど重たいぞ

>>191
昔は50CCで、黄色ナンバーで登録とか出来たよ
今は知らない。

>>195
それは俺もしてた。
白い三角を入手してニケツしてたなあ。

400でもパワーありあまるのに大型って必要なのかな？

>>197
欲望には限界はない
昔1年ぶりに750に乗ってあまりの速さに不安になったがすぐ物足りなくなった。
そしてリッターバイクに乗るも、もっと速いのを、と望んだ。
そんな俺は今は原二がお気に入りだ。

>>198
振り回せる125cc位が一番運転楽しいと思うなぁ
車も軽マニュアルが一番楽しいしw

通勤用バイク欲しいから中型免許取って今日バイクを買った
とりあえず125ｃｃにしたがおっさんに人気出るのも納得や
距離と時間と通路をバイク屋に伝えて乗り心地の良いのを125〜250で
選んでもらったが結局原付を大きくした感じのシグナスにしたのだが
結構でかいが乗り心地が今までの比じゃないな
ただもう速度面は興味ないしあんまバイクに詳しくないが昔の50ｃｃは
早いなという感想ぐらいか

>>200
シグナスおめ！
俺も39のおっさんでPCX乗ってる
原二いいよね。俺は訳あって小型限定しかないから必然的に原二しか選択肢ないが、中型あるならビグスクでも良かったんでは？
一度、原二乗ったら大きいの乗る気なくなるよｗ
俺もとりあえずPCX買ってしばらくしたら大型とろうと思ってたが、PCXに満足してしまって大型とる気が失せつつあるｗ

>>201
ほぼ同世代ですな
俺の通勤条件だと125なら文句なくPCXがいいと散々言われたし
俺もPCX乗るためにわざわざ中免ではあるが取ったわけだし・・・
まあ下らない理由で止めたけどもしこっちでも大満足してただろうな
ビッグスクーターも選択肢にあったが俺は横浜に住んでいて
横浜周辺の一日100円のパーキングを良く利用するんだよ
原2までは停められるというのがでかすぎるんだ
首都圏の大都市は原2が大人気なのは値段だけじゃない気がするよ
250以上は知らんが50とは比較にならないや
でも将来的に買い替えも考える時が来たら250や400は乗ってみたいな

おっさんには原二スク大人気だな

まあ完全にくたびれたおっさんの乗り物だしな

今時バイク自体おっさんの乗り物なんだけどな

んなこたぁない

>>206
バイク乗りの平均年齢は48.5歳だそうだ
まさにおっさんの乗り物

ここのおっさんの歴史はこんな感じだろ？

原付→中型→大型→原2スクor中型スク

中型→車→原付→中型スク

車→原付→原二or中型
　　　 ↑
　 いまココ

原付→車→原付→中型スク
　　　 ↑
　 いまココ

今日初の原2で通勤したが快適で面白かった
帰りはあれ皆凄まじい運転で事故とか起きないのかいなって思った
特に原2ではアドレス乗りは異常すぎる・・・
>>205>>207
横浜の教習所で夜メインで通ってた時は少なくとも30は越えているであろう
おっさんが9割ぐらいだったからな
>>208
原付→四輪→原2と四輪
後から二輪免許取るのは教習所では年配者でわんさかいたけど
周りでは誰もいないな

16で原付→17で原二（MT）→18で四輪→39で原二スク＆四輪
ちなみに愛知は22年前当時、小型を取ってから一年経たないと中型が取れず
18で取ろうと思っていたが、車にハマってしまいいまだに小型しかもってないわ。
無理してでも合宿で他県に取りに行くべきだったと後悔。

>>213

>ちなみに愛知は22年前当時、小型を取ってから一年経たないと中型が取れず

それなんか記憶違いじゃね？
二輪免許は16で原付から大型まで取れるのは法で確約されてる権利だぞ

1年経たないとタンデムできないのを勘違いしてたとかじゃね？

んにゃ そんなローカルルールがあるでよ

>>214
いや、あったんだって。
法律上は16から取れるんだけど県の条例みたいなので二段階取得とかいうやつ。
当時、若者のバイクの事故が多くて、無理やり作った条例。
県内の教習所はすべてその条例に従わされてたわ。
東海地方はほとんどの県でやってて、高校ん時のツレで茨城県まで合宿で取りに行ったやついたし。
ちなみに平成2〜3年当時の話な。
あと確か18歳以上はいきなり中免取れたと思ったが。

確か県によっては段階免許制があったな。
そして限定解除があった頃静岡県だけは教習所で大型が取れると聞いて引っ越したくなった。

>>218
だろ？あったよな。
当時のツレは愛知からわざわざ遠い茨城まで合宿で取りにいったから
ほとんどの都道府県でやってたはずだわ。

二段階取得、古い話だね〜
30年前の神奈川だと18歳超でも小型から取らされたな。

大型二輪免許も教習所で取れるようになったし、免許制度に
関しては良い時代になったねぇ…　（遠い目）

>>220
もっと良い時代は、今の65歳以上の時代だろ
車の免許持ってたら、免許制度の改定時にバイクの大型免許が付いてきたからな。
試験も何もなしだよwww
私の兄がそうだよ。

>>221
爺さん乙

>>221
うちの爺さんは教習所もなく、試験場にそのまま行って5人ひと組になって部屋に入る、試験官が誰かに質問する、正解だと全員合格だったんだぞw

んなアホな

儂が若かりし頃は125ｃｃのバイクでグランド1周すると免許証交付されたものだがのぉ

んな アホな

俺の記憶が確かなら>>225は戦後すぐの話だな

223は大正時代の話だな

まだお侍さんが（ry

お前ら頼むから、車線と車線の間をすり抜けていくの止めてくれ。しかも、走行中の四輪の間とか。
そういうアンポンタンを轢いても悪いとは思わんが、やはり多少は目覚めが悪くなるだろうから。

俺じゃねーよ、そんな走り方おっかなくてできねーよ、
首都高で横3台並走なんか自殺行為だもんな！

おっさんだが、600と110のスクーター持ち
MTも2台あるんだけどねｗ

>>232
シルバーウイングとリードか
ホンダ好きだね〜

んにゃ。アドレス110ｗ

原付→車→400→2st250→2st原2スク（今ココ）→150〜200スク

25年前ホンダXL２５０→20年のブランクの後、一昨年シグナスXR改造→スカブ２５０TypeM
今ここ→、スカブの６５０狙って大型免許獲得中。

その歳で大型はすぐ乗らなくなって中型もしくは原二に戻ってきそうだな

>>237
日本中旅するつもりだから、乗り続けるよ、体力が持つまで。

俺、50になったらバイク降りるんだ
本人は大丈夫だと思ってても反射神経や判断力は鈍るからな
なので今のうちに目一杯楽しんどく

>>239
俺60だけど現役で旅してるぞ。
去年は紀伊半島一周
今年は四国一周した。
もちろん安全運転してるけど。
まだまだいけるよ50なら。
2年前まで１日13時間労働してたし。
今でも10時間半の労働してるよ。
まだまだ体力も気力も運動神経も大丈夫だよ。

>>240
素晴らしい、いつまでも元気に乗り続けて下さいね！
俺、40だが貴方みたいなおっさんになるのが理想だな
ちょっと前に、80歳超えてるけどハーレーに乗るのが趣味という方が
テレビに出られていたが、しっかりした運転でとても格好良かった

>>240
若い時にスポーツとかやってました？

>>242
中学生からスキーやってたし、一年で50日ぐらいスキー行ったことあるほど夢中に
バイクもオフロードのって林道カッ飛んでたし、ロードレーサーの自転車で
毎週日曜日に150キロぐらい走ってた頃もある。
後はスポーツじゃないけれど、ルアーフィッシング、フライフィッシングにも凝ってたwww
結構遊んでたな、PDno発作起こしながら。

>>243
PDno発作起こしながら→、パニック障害の小発作

あ、やっぱり
若い時に適度に身体を鍛えてあるのはいいですね

わたしもパニック障害持ってます

現在40歳だが
原付一種に10年乗ってたがピンクナンバーに煽られ自動二輪免許取得←3年前
PCXを購入し25万かけてカスタムしアドレスを見下す
が、ビッグスクーターに置いてかれ大型免許取得
大型ツアラーを買い40万オプションをつけた
大型SSに負けて悔しいが、大型乗るのが面倒くさい←今ここ
マジェ400の一台持ちにするか思案中

で？

まとめると負けっぱなしの人生ってことだ

出足だけの町乗りで最強なりたいなら行き着く先はモトクロ車だと思うよ

>>249
オフロード車は良いよね、自分も乗ってた
すり抜け簡単だし燃費良いしトルクあるので街乗りは楽だったな
しかし今はおっさんになったからなあ…
振動と風がしんどいのw
行き着いた先は原付二種スクーターですよ
今はPCX150が欲しいと思ってる

>>250
何言ってる、若いのが。
俺は還暦で大型取りに行ってるぞ
スカブの６５０乗りたくて。

>>245
行きつけのカイロプラクティック院の先生が60歳の体じゃないですよって言われたよ。
他所の人にも60歳ですと言ったら、ほとんどが見えないって言ってもらえますね。

大抵の人は年寄りにはやさしい。

>>252
そもそも、カイロに行きつけがある時点で、ジジイを認識すべきだな

>>251
還暦前後のリターンライダーの事故が多いらしいので、気をつけて。
おれも還暦すぎた大型免許持ちだが、PCX150のりだ。大型自動二輪は取り回しがなー
ちなみに、カイロや整体に行きつけが無くても、腰痛なんぞなく背筋はピンと伸びているぞ。

>>250
おっさんおっさん、それ原二ちゃうで

>>254
何言ってるんだよw
若いのが沢山来てるぞ。
肩こり疲れは誰でも起こるだろw

>>255
心配有難う。
乗りたいのはビックスクーターの６５０LXなんです。

>>255
それで教官も厳しいのかな。

>>255
俺より年上がいた、2ちゃんに。
驚き。

おっさんスレと称して
実はじいさんスレだったという

>>256
今は原二乗ってるけど、PCX150が欲しいって事だろ。

おれもアドレスV125の後釜にS-MAXが欲しい。
18等級で中断した保険を、引き継げなくなる前に復活させたいし。

原二の等級を中型二輪に引き継げるの？

違うだろ

>>263
原二はファミリーバイク特約だけかけてる。
軽二輪や小型二輪を乗ってたときの保険が中断中。
10年間なら等級を引き継げる事になってるんだが、残り4年。


台湾でS-MAXって名前で出たけど、国内向けはマジェスティSって名前か。
フラットフロアと13インチホイールがそそる。
心配なのは国内向けデチューンだな。

>>251
おっさん元気だな
俺なんか40を前にスカブ650を降りて
PCXに乗り換えたってのにｗｗｗ
あれクソ重くて腰に来るから
腹筋と背筋鍛えとくと良いよ

>>266
ツアラーに使うつもりです。
去年は紀伊半島一周、
今年は四国一周して山口の秋吉洞行って京都帰ってきたし。
２５０のスカブ乗ってるけど、高速が辛くて６５０欲しくなった。

大型とかもう要らんわ。でも大型乗りたい人は後悔なきようにとことん頑張って

>>266
重いな
せめて240キロぐらいならな

押して歩かなけりゃ腰なんか壊さんよ
スタンド掛けるのだって、腰に力なんかいれない。

>>270
と思うじゃん？
重心の位置の関係なのか、あれの重さは半端無くて信号の足つきで来るのよ・・・
平均以上の身長なんだけど駄目だったわ
泊り掛けのツーだったんで荷物満載ではあったんだが

>>271
重心の問題は有るのかもね
あとは、ハンドルが遠くて腰に負担をかけているとか

>>271
信号待ちの時でも、バランス取れてたら重さ感じないはずだよね。

まあ高速乗っちゃえば最強なんだけどねｗ

まあ別に最強ではないけどね…

まぁ隼だろうね高速は

おっさんだけど、隼かCBR600乗ってみたいなあ…
レンタルバイクという手もあるが、排気量高いと値段もバカ高いんだよなあ

ほんじゃぁやめとけば？
買うより安いだろ
それでもレンタルする価値が無いと思うならその程度の憧れってこった

また紀伊半島かまってちゃんか

あほくせ

ガチャガチャバイクもうｲﾗﾈ。スクーターサイコ―ｗｗｗｗｗ

>>280
俺もスクーターに一票

20年ぶりにスクーター買ったが
長いブランクと、40歳の老体で感が戻らねー

>>282
俺は2年前に27年ぶりにバイク乗った。
最初は源二のシグナス、それを一年かけて改造して遊んだ
高速乗りたくなて、スカブの２５０M新車かった、速攻立ちゴケ4回www
いま一年経って重さに慣れたけど、もうコケてないけどね。
今度は６５０狙って、大型取りに行ってる。

何で立ちゴケするのかね？ 一度も立ちゴケしたことないんだけど。

>>284
慣れてないから立ちゴケするよ、背も低いし。
スカブ２５０Mでギリギリだから。

>>284
あなたは上手いんだよきっと

ありがとうね。立ちゴケはしたことありませんよ。48歳だけどね。250乗ってますが、最近はBIGスクーター少なくなってきましたね。

むしろビクスクばかり見かけるんだが

バカスクは減ったけど
ビグスクのバイク乗りは増えたな

最近おっさんのソロツービグスク見るな

>>290
ノシ

実際に増えたんかな？

体感的には増えてると感じてるよ

そうですか、ありがとう？ でも、bigスクーター ツーリング クラブは少ないんだね。

そうかなぁ
急に暑くなって昨日からバカスク湧き捲ってんだが…

>>295
夏になるとTシャツ短パン姿の
ガキが乗ったクソやかましいバカスクが湧いてくるよな
冬は寒くて冬眠してるんだろ

>>294
たまーにビグスクに乗ったおっさん4人くらいの小集団でツーしてるのを見る
もしくは250ビグスクと250オフの混成集団もたまに見る

>>296
この季節になると雨の日が待ち遠しい
バカスクも雨の日には沸いてこないから

もちろん私もスクーター乗りですが、ところで皆さん車も所有してるんですよね。
どんなスクーターと車をお乗りなんですか？
私は150のスクーターと1300ccの昔のボロい国産車を所有してます。

>私は150のスクーターと1300ccの昔のボロい国産車を所有してます。

その1300がスズキのカルタスGT-iなら評価する
館さん、GT-i以来のスズキCM復活だなぁ・・・

クーペ９とかな

フェイズとエクストレイル
車無しで生活できる地域が羨ましいわ

私も仲間入りになりそうなので。。

先週、持ちバイク1台に纏めるべく、CB1300とPCX125売ってきた
今週末250スク買ってくる。

フォルツァかスカブで迷ってます。。

銀翼おすすめ

>>303
個人的にはスカブリミテッドを推しとく

>>304
銀翼って250なの？

250はおすすめしないという意味

銀翼だと重量差がフォルツァで50kg。フェイズで65kg
普段使いだとこの差は決定的だな。

普段遣いするならPCXを残すだろ

そうかな？PCXって125でしょ？
普段使いと高速オールマイティなら250は妥当な選択。

ただフォルツァと銀翼だとタッパはあんまし変わらんのよね。
PCX150が妥当なんだろうね今だと。ビグスクの場合は重量よりもタッパがネックだから。

だったら250じゃなくてもいいわけだね
よりパワーの有る銀翼をおすすめする理由はそこにある

フェイズとフォルツァの廉価版が控えてるから
すぐにでも必要じゃないなら待つのも手だったがもう売っちゃったのか…
PCXだけでも残しておくべきだったな…

１２５未満のスクタの便利さは異常。
車に乗らなくなった・・・・

確かに125 PCXはバカ売れしてる。アドレスもソコソコ頑張っているが？ やっぱり125が売れるのは通勤で使うからだろうね。

銀翼は車検があるからな
普段使い（ゲタ）として使うにはそこがネック

車検云々は言うと思ったけど
車検そんなに大変か？さっぱり理解できない

303以降の人はほとんど車持ってなさそう
まあバイク一台だけでも何とかなるからな。返ってそれの方が無駄金使わないでいいかも。
俺も最近金回りが良くなってきたから車も変え買えようと思ったが車なんてたまにしか乗らないし８対2の割合でバイクだから、この際貯金でもしてバイク一台にしようかなと思っている今日この頃。

言うの忘れたが正しくここのスレどおり俺はおっさんだから車くらい所有してないと世間的にカッコつかないから適当に安めの車でもいいから買おうと思っている。
ちなみにもう50代後半。

>>317
俺は住居と通勤の関係上バイクなんだよね。
車も持とうかと思ったけど、都心なんで諸場代が馬鹿らしくてね。
それと車だと機動力が落ちまくるのが痛いかな。転勤したら買うかもだけどね。
でも多分大型買っちゃうから、車は乗りそうにないなw

俺は４年前ぐらいに自家用車をやめた。
子供が小さいうちは車は絶対だったけど
一人で行動するようになったら原２スクが便利すぎて
買い物したり、コンビニ行ったり、ネットカフェや映画、ちょい釣り
とっても便利です。
子供は子供でＪｏＧで通学してるし
大きい物を運ぶ時は自営の名前入りの箱バンで行ってる。

段々持ち物をできるだけ少なくしていこうとしてるような気がする。
４３歳の梅雨

48歳だけど普通車は現行のロードスターでジェンマを乗っているけど、パワー不足最近は、やっぱり大きいバイクが乗りたくなってきたけど年間どれだけ乗るだろうと迷ってるけどもバイクは、アメリカンかスクーターの650か迷ってます。w

都心に住んでるなら車なんて必要ないし馬鹿臭いよね。お金持ちならいいけど。
俺も昔は都心に住んでたが車もバイクもなかった。
今現在はいい年こいて独身なんです。もう多分一生独り身でしょう。ここまで来たら人のためじゃなくて自分のためだけの車を買おうかなと思ってます。
やっぱり乗ってて楽しくワクワクするような車がいいですよね。メインがバイクだから車はちょっと安めのスイスポとかジュークの1.6あたりを検討してるんです。
もちろん新車で買う予定です。車検が来年早々なんで夏ごろまでには決めたいと思ってます。

別に金持ちじゃないよ。ローン払ってるよ。だけど、残りの人生を楽しまないと思い買ったんだ。どんどん体力も衰えて来るからね。車もいいけど渋滞するからね。最近はメッキリ、スクーターになったけど高速がやっぱりキツイな〜

車は買い物用の軽で十分
あとは晴れの日通勤、遠出用の中型と汚れても平気、雨の日用の原二があればいい

>>324
雨の日用の原付二種まで欲しいとはセレブだなあw
自分は車とカブ110だか、最近は殆ど車に乗って無い
通勤＆遠出＆晴れ雨、全てこなせるPCX150に乗り換えたいが、カブ110故障しないんだよね…

千葉よりの東京に住んでいるけど、車が無いとか有り得ません。家族が有るしね。
休日と言えば、車で都心でも田舎でも出かけるし。電車だと半日出掛けると疲れるし。
車所有は、自分の意見だけではないと思うし。
ココのスレ民は、　車が無い人＝独り身な人　なのだろうか
オレはここ覗いているぐらいだから、バイクも好きで十代の頃からバイクが切れた事は無い者です。

さっぱりわからない。

>>326
口答えになるけど、隣の５人家族はバイクや車持ってないよ
前に息子さんに聞いたら｢あまり必要ないし自転車でいいじゃん｣って、

まぁそう言う時代になったのかもね。
車を持つも持たないも人それぞれ。
俺の場合使用頻度が余りに少なくて

車検代、任意、強制保険代、駐車場代はいらなかったけど
税金、ガス代、出先ではまた駐車場代
それに車のローンなんか持ってるともうね・・・
金払うのがアホらしくなってきたからやめたのよね。
その都度タクシーを利用したほうが安いぐらい。

最近はメタボ解消にチャリの頻度が増えてきた。
酒も煙草もやめて・・・ありゃ！個人のブログみたいになってきた
スレ違いごめんよ！！＞＜

日本海側の田舎で世帯持ちだけど
車無しとかとてもありえない
こっちだと2輪は趣味の乗り物だよ

ジムニーとバイク4台で楽しくやってます

303です。

私も、40過ぎの独り者ですが、東北より転勤で千葉在住、
東京都心へ通勤しております。通勤は電車なので通勤では使用しておりません

千葉、渋滞がひど過ぎ、クラッチがしんどくて手放す事になりました。
バイクコンテナ（月1万）も解約したので、PCXを置いていたマンション前の
駐輪場に滑り込ませるつもりですので、大きくなりすぎると厳しいかもです。
（スカブも小さいとは言えませんが・・・）

無印銀翼はむしろコンパクト

>>331
少し待ってばフォルツァsi出るじゃん
既存の車種みたいにゴテゴテ余分なもん付いてないし
車体もスリム化してデブじゃなくなった
お値段も定価で53万8000円だっけか

＞332
SWですか〜重いよね〜ﾌｫﾙﾂｧより40kgくらい
ｽｶﾌﾞより30kgくらい。。。
重いのしんどいかも。。。

乗ってしまえば楽だぁ〜。。。でCB買ったけど。。。でしたからねぇ〜


＞333
結構ゴテゴテは好きなんです（笑）
確か今月末でしたか？　　おNEWは。

>>330
いいねぇ、理想形だわ
ジムニー楽しそうだしな
俺も子供が大きくなったらそうしたい

もうここにもGマジェ250いないのね。
タンデムバー付けると350mlのビール
2ケース積めるのに〜

一昨日、埼玉の戸田で信号待ちで青に変わってもたついていたら、
後ろからオニューのマジェに乗った作業服姿のヨロヨロな80近いジーさんに煽られたわ
あんた羨ましいわ、ジーさん・・・

>>337

まさしくGマジェスティだな

８０越えに煽られるって最高に怖いな

年寄はカッと来やすいから怖いぞ、下手な若造より暴力的

確かに。
カブ70のジジィと揉めたら錐を持ち出してきたので
抑えこんでから警察読呼んで引き渡してやったことがあるｗ

すげえなww

耄碌してくると感情の抑制ができなくなるらしい

>>343
歳とって温厚になる人もいる、俺がそうだ。
若い時は瞬間湯沸かし器だったよ。

>>344
さらに年取ると戻ると思うよ

>>344
それはまだ頭が大丈夫な証拠。

子供に帰るって言うからな
実際80のオヤジ見てきたが、75くらいの頃が一番酷くなってたな

オレもオマエらも若い奴から見ればリッパな耄碌ジジイだよ

そうじゃのう、そういえば今日の朝ごはん食べたっけな？

呆けても食べる事は忘れないって言うもんな

>>350
いや、痴呆症になったら食べたことを忘れるよ。

>>351
食べた事は忘れても、食べる事は忘れないからｗ
結構食べる事には執着するぜ？

食べないと死ぬという生命防御の本能的な部分は機械的に働き、そこだけは壊れない
活動しないゾンビみたいなもの

>>352
当たってるよそれは。
俺ヘルパーの資格持ってるけど、研修の時に経験したよ。

>>354
もうすぐ親がそうなりそうなんだ。
食べた事を忘れる事はまだないけど、食べる事ばっかり考えてる。

20代後半の頃から食べることばかり考えてたが…

>>355
そうなったら、介護施設に入れたほうが良いぞ
素人が世話できる範疇超えてしまうからね。
痴呆症は。

嫁のばあさんがボケかけてるが、食べたことは忘れるわ
厄介なのは10分前に食べたことを忘れて、また食べる
また忘れて食べるの繰り返し
あと嫁の実家に帰省した時は毎回そのばあさんに挨拶に行くんだが
行く度に俺の顔を忘れられてて、毎回自己紹介してるわ

>>358
自宅介護大変だろうね、介護の資格持ってるけど、研修行って
転職辞めたわ、工場の仕事のほうがましだね。
工場クビになったら行くけど、即雇ってもらえるし。

追記
爺さん、婆さん大好きなんだけどね。

介護は仕事としてやるなら地獄
世話焼いたりお話するのが好きな人くらいしか続かない

>>361
職員の顔の表情見て、駄目だと感じたよ。

>>361
日本は本当の意味で介護できる環境になってないよ。
この前同米の介護の人の話NHKでやってたけど、リアルタイムで
全く違う、日本は介護人の負担がきつすぎるから、本当の心の介護できる
余裕なんて皆無だね。

　　　　　　　　 ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
　　　　 　 　 (.＿＿_,,,... -ｧァﾌ|　　　あ…ありのまま 今　起こった事を話すぜ！
　 　 　 　 　 |i i|　 　 }!　}} /／|
　　　　 　 　 |l､{　 　j}　/,,ｨ//｜　　　　『おっさんスクータースレを開いたと
　　　　　　　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　思ったら老人介護スレだった』
　　　　　　　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |
　　 　 　 ／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人　　　 　　な…　何を言っているのか　わからねーと思うが
　　　　 /' 　 ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ　　　　　おれも何をされたのかわからなかった…
　　　　,ﾞ　 ／ )ヽ iLﾚ 　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉
　　 　 |／_／　 ﾊ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ　　　　　頭がどうにかなりそうだった…
　　　 /／ 二二二7'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ
　　　/'´r　ー---ｧ‐ﾞＴ´　'"´ ／::::／-‐ 　＼　　　 催眠術だとか超スピードだとか
　　 / // 　 广¨´ 　/'　　 ／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ　　　そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
　　ﾉ ' /　 ノ:::::`ー-､___／:::::／/ 　 　 　 ヽ　　}
_／｀丶　/::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::...　　　 　　　ｲ　　　　　もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…

介護の世界は屎尿にまみれた世界だからな

>>365
それは気にならないんだけど、休みが取れないのが問題んだよね。
連休が取れない。
週休２日って言っても、一日目は夜勤明けで寝るしかないし、実質一日だよね。
ゴールデンウイークも正月もお盆も関係ないし、老人は待ってくれないし
人員は最低限でやってるし、欧米みたいに機械使わないから、１００％腰やるし。
現状見て転職やめたよ、給料も安いしね。

やはり国民挙げて 介護に対する意識…

なんて言うのは簡単だが 俺も明日は我が身だわ

>>367
そうだよ、リスキーな遊びしてるんだから。

>>367
いつ身障者に成っても不思議じゃない

>>366
俺はあの匂いがダメ
脳に染み付いてノイローゼになりそう

介護福祉士の俺が通りますよ

250のビグスクしか乗ってないけど400以上ってやっぱちがう？

>>371
そりゃまあ違うな、
多少煽られても引き離し可能だし
高速乗れば馬鹿みたいに違う、

やっぱ違うのか
250で高速のったけど長時間無理だわ
風で死にそう

ノーマルスクリーンの銀翼は超快適
GIVIスクリーンにすると無風らしいがｗ

むふぅ

>>373
排気量と風は直接関係なくね？

>>373
スカブ250SSなオレは、下道でさえ大変な時が有る。

わかりました
ゴールドウイングかいます

PCX150買おうと思ってる俺はいったいどうすれば…

pcx150買うなら、スカプがいいと思います。 125だったらpcxでいいと思うけど？

私はスカブ250買いました〜　30日、納車です。
後は、ブコのヘルメでも買うかね。。

PCX150買おうって人はデカイのいらないんだよ
わざわざデブスク勧めんな

>>381
積載番長の世界へようこそ！ｗ

そうだろ、PCX150だったらスカプ250だな積載量も違うから、何故150にするん？

おまえ日本語読めないのか？

>>379
FAZEを候補に検討する

好きなの買えよ

>>385
ウザイなお前、

PCXメットイン狭すぎ

しらんがな

>>386
おお、FAZEイイね！
通勤＆普段の足＆プチツーリング用として…
つまりオールマイティに使える「1台」が欲しいという訳なんです
普段は高速道路には乗らないが、通勤路に自動車専用道路があるので125ccは候補にない
通勤＆普段の足が9割となるので出来るだけ小さく軽いのが希望
ということでPCX150が第一候補だったが、FAZEの格好はイイねえ…うーん迷うなあ
急いで購入しなくても良いのでもう少し迷おう、こういう迷いも楽しみの一つですね！

FAZEって何か魅力感じない。特にここがというのはないけどなんかつまらない。
PCX150なんかも買う気しないけどまだPCXの方が魅力ある。

125超の150〜200ccの原付二種ベースの軽二スクは
高速とか滅多に使わない、長距離走る事もそうないけど
日常的に都市高速や自動車専用のバイパス使う事の多い人には重宝する排気量だよ
コンパクトで軽いからビグスクみたいに取り回し悪くないし、ゲタスク的にも使えるしね

150近辺だとTIGRAが糞速いな

ならrv250iだな　アレはいい　
フェイズよりコンパクトだ　

マジェSはどうよ

>>391
フェイズにするならフォルツァSi出るの待ったら？
S7とか国産に拘るならフェイズだけど

>>392
あれの良さは乗ってみないとわからんね
普通のビグスクのつもりで乗ると
走りの軽さやヒラヒラ感に驚く
じゃあMT乗れよって言われるとそれまでだがｗ

FAZEイイね。スカブより20ｋｇも軽いし、フルフェイスも入って合羽も普通に入る。
でもオレはスカブだけど。

妻とタンデム楽しい

妻と一緒が楽しいって、不思議な感覚だわ。
出来るだけ一緒に居たくないなw

いっしょに行くにしても二輪はないわ。普通は自動車だろ

嫁と一緒にいて楽しいのは初めの五年くらいだな
それ過ぎたらうっとおしくなってくるｗ

昔は田端⇔新小岩をグランドアクシス2ケツで往復したもんだ

>>402
籍だけ入れて同棲せずに会いたいときだけ連絡取り合って会うようにすれば長続きするよ
結婚生活というより交際の延長上って感じで。ただしお互いすれ違いになりかねない諸刃の剣でもある。

>>404
3才と6才の子供がいるから無理だわｗ
子供の顔を見て癒されてる

20年一緒にいるけど楽しいんだが…

俺はどこへ行くにも連れて行かないと気が済まない。
一人じゃ行くのつまらんのだ。

>>406
いいなぁ
うちは嫁が気が強くてすぐ喧嘩になるわ
まぁ離婚しようとまで思わんがな

>>406
いいね、オシドリ夫婦か

>>406
>>407
うらやましいね
これからも夫婦仲良くな！

すぐ喧嘩になる夫婦は知能が低い

>>411
毒男乙

>>412
やっぱり知能が低いじゃないか…

いちいち知能が低いとか煽る奴のほうが低能だと思うがな

俺は離婚しているが毎日が楽しい。

とんでもない妻をひくと離婚して楽しいよな
おれは再婚したけど一人の楽しさとはまた違う楽しさもあるよ

>>416
再婚して良かったじゃん
俺も嫁と大喧嘩した時は、一瞬離婚も考えるが
二人の子供の笑顔が脳裏に・・・
子供に辛い目に合わせたくないしな。
まぁ大喧嘩しても次の日には普通の会話してるし、良しとしましょうか。

会話があるうちはぜんぜん普通

>>415
仕事以外はね

嫁とは仲は良いが、チ○コは勃たなくなってきた。
pcx150かマジェＳ欲しい。

今はシグナス乗ってるけど、ちょっとだけフラッと遠出をしたい時があるんだよな。
子供は小さいし、車は嫁が使うから手放せない。でも大阪市内はバイク置くのも金かかる。
バイクは1台しか持てないんだよなぁ。

乗ってた銀翼ＧＴ４００が事故でお亡くなりになって、次に中古の空波４００タイプSを購入して今乗ってるんだけど
空波って妙に安定感無いように思える。
タイヤもブレーキパッドも新品にしたはずなのにまっすぐ走っているだけでフラつくような気がする。
これって気のせい？
それとも中古だから？
はたまた空波ってそういう仕様なの？
どっちもドノーマルです。

別にセックスだけが夫婦生活では無いわけだし

>>421
400は知らないけど、２５０Mはそんなことないよ。
安定してる。
微速の不安定はすクター全般に言えることだし。

>>421
中古だろ、軽く事故ってるんしゃないかな。
スカブは車重重いから安定性いいよ。
２５０Mでも高速乗っても安心して飛ばせるし。
市内でも何ら問題感じたことないな。

>>421
250M乗りだけど、>>423-424と同意見。
400も650も2時間程貸してもらって乗った事あるけど、直線で「一般的に流れてる速度で」フラつくとかなかった。

ちょいと質問なんだが、金と時間に若干の余裕があるから
学生の頃憧れていた中免取ってバイク買おうと思うんだが、
・通勤では使わない
・最低限のメンテだけ　いじるつもりはない
・週1程度で往復60ｋｍ以内でおでかけがてらツーリング
・お一人様専用
・都内在住
こんな用途でお勧めのバイク教えてください

都内で往復60kmとか3時間程度の乗車時間で
タンデムする必要ないのなら原付二種で十分
原二ならメンテも楽だし維持費も安いし、中型要らんだろ

>>426の様な人の事故が多いようです。
やはり、車しか乗った事のない人は、「ここヤバイな・・・」がなかなか分からないと思うし、慎重に乗ってくださいね。

>>426
好きなの買ったらいいと思うよ
最近のバイクはキャブじゃなくてFIだし
昔みたいに初心者にありがちなキャブ関係のトラブルがない
ホンダの新CBR三兄弟とか乗りやすそうでいいんじゃね？

都会住みだと駐車スペースの問題もあるけどね。

憧れを満たすためなら買える範囲で目一杯のものを買うが吉
んで乗ってみて自分にはオーバースペックだと思えば>>427の言うように原二に落ち着くのもアリだろう

>>426
HONDA FAZE コンパクトだから飽きて乗らなくなっても場所とらない

>>420
バイク乗るのやめたら？
子供いたら趣味はやめるか大幅縮小

レスありがとうございます
原付に慣れているのでメットイン等の車載スペースも欲しいし、ＭＴを楽しめる程若くもないので
手頃なマジェの中古を乗り捨てるつもりで買って、経過を見ようかと思っていた所
このスレを発見して質問した次第です

学生の頃先輩から安く譲り受けたＮチビ乗ってましたし、
通勤に原付（駐車場の関係で原付以外×）をずっと使用しているので多少の知識は有りそうです
とは言え注意するに越した事はないので、安全運転を心がけます

>>434　スレ的に、スクーター前提だから
任意保険いれるなら、自動車専用道路にうっかり紛れ込んでもオッケーなPCX150で。
ファミバイ特約でお安く手軽に済ませたいなら、下道トコトコPCX125辺りでいいんでない？

どちらも新車で買っても、それ程高くないし、軽くて大きすぎずに扱い易いだろうし。

レスありがとうございます
PCX125を前向きに検討中ですが、
腰も肩も膝も頑丈ではないおっさんなので、
ちょいと前傾姿勢が気になります
マジェなんかと比べて、２.3時間の運転で疲れやすいとかありますか？

>>436
俺ひどい腰痛持ちどけど
ビグスクなんかだと後ろに寄りかかって乗るほうが
長距離走るとよっぽど腰に来る
あえてハンドルを低い物に交換して
やや前傾ポジション取れるようにしてるくらい

PCXはマジェと比べると
安定性や乗り心地の意味で疲れるかも

そうだよ、なるべく前傾姿勢の方が良いですよ。

バックレストもないアドレス乗りの48の俺が言うのもなんだが、
長距離はホントきつくなった
中野区から小田原までの復路（R246利用）が腰にキター

コマジェ乗ってるけど、バックレストの有無でけっこう違うよ
足を突っ張るとバックレストと足腰でホールドされるから

>>437
腰痛持ちとかw ちゃんと治してから乗れよ
ちなみに、整形とか(整骨院の看板出している) マッサージ屋に行ってもまず治らんよ
評判のいい実績のある所に行けばほとんど治る(100%ではない)

>>441
ちょっと特殊な症例の椎間板ヘルニアで
医者にも手術不可って言われてんの
治療はとっくに諦めたわｗ

>>442
以前ひどい腰痛持ちで、整形に通いつめても治らなかったので、こと腰痛に関しては医者は信用してない
他を試して見たら？　まあマッサージ屋(整骨院)はダメだが
腰痛持ってたらスクーターなど論外だろう

フュージョンを買ってしまった、
なんで試乗しなかったと最初は悔やんだが、
なんか色々美味しいのが判った、




白か

フュージョン　美味しい　白

うーん・・・
パンチラか？
ゴジータか？

俺はヘルニア持ちで、メガスポとビグスク持ちだけど、SSは1時間で休憩いれないときついけど、ビグスクなら何時間も乗ってれるぜ？
前傾強要メガスポはともかく、ビグスクに乗るときは、背もたれに体を預けずに、肘が軽く曲がる程度な感じでグリップ持って
その位置で体を地面に対して垂直になるようにポジション決めて座れば、全然楽だぞ。それでノンストップで300kmは走れる。

それと、常に顎を引いて走るだけでも大分違うぞ。
顎が上向いて、アップアップしてるような乗り方すると、それだけで体中疲れる。勿論腰もだ。

筋トレも効くぞ。以前は酷い腰痛もちで車もバイクも一時間以上乗れなかったが、腹筋背筋固めたら余裕になった。

>>446
なんかわかるわー
背もたれ使うのも前傾すぎるのもダメなんだよな
俺の場合は軽く猫背くらいが腰のダメージ少ない
今はフェイズに乗ってんだが
これ教習所乗りを強制されるから姿勢はすげー楽

>>447
腰痛体操みたいなので腰回りは鍛えてるわ
調子の悪い時はコルセットはめるけどな

乗車姿勢にさえ気をつければ
スクーターは腰には優しい乗り物だと思う

>>448
今年のゴールデンウイークに山口県の秋吉洞から540キロほど
スカブの２５０Mで帰ってきたけど、めちゃくちゃ楽だったよ。
秋吉までは四国回ってた。
４泊５日で2060キロ走ったけれど、つかれたって感じたこと一度もなかった。

>>448
だよな、なんだかんだ言っても、教習所でならったライポジが全ての基本で、なにより腰痛やその他痛みに対して有効だと思う。
フェイズは乗ったことは無いけど、俺はマジェ⇒スカブ買い替え持ちなんだが、どっちも硬めのシートだから尻も痛くならない。
柔らかくて、沈み込むシートの方が、尻への攻撃性低いって勘違いしてる人多いけど、硬めの方が実は楽なんだよね。
ビグスクは、そういった所をしっかり押さえて作られてて、よく出来てると思う。
それでも尻が痛くなる距離を狙うなら、ゲルザブかぶせればもう完璧さ

またかまってちゃんか
やれやれ

シートに関しては国産車よりヨーロッパ車の方が出来が良いな
MP-3とか前に乗ってたマジェに比べて長距離えらい楽だったわ

それは比べる対象がおかしいｗ

次のビグスクどうすっぺなぁ
ジェンマ250かベスパGTS250か

ジェンマは国産＆デザインは良いんだが、やたら重い・シート高が低い・・・
ベスパGTSはデザイン＆軽さは良いんだが、イタ産・値段が高い・・・

俺は５月とか１０月の季節の変わり目に、背中の筋がギックリ腰みたいにつるんで、
ムリして取り回しの時に身体に負担のかかる重いスクーターは乗らんようにしてる。
となると125クラスにどうしてもなってしまう。
風邪などで体調の悪いときも、重いスクーターより軽いスクーターの方がいい。
メンテナンスも軽いスクーターの方が何かと手間がかからない気がする。

とは言え、高速に入れないのは辛い。

>>455
つPCX150

軽くてエエよ〜、腰への負担は少ないし、自動車専用道路もOK

ごめん、ホンダ心底嫌いなんだ

安いゲタならヴェクスター150
タマは少ない、クセはあるが性能は良いアヴェニス150（カワサキ・イプシロン）

>>457
今度でるマジェスティSとかいいんじゃないかな?

今はシグナス乗ってます。

乗り換え考えてて、次はｐｃｘ150かマジェスティＳのどちらかにしたいな。

マジェはまだ出てないけど、どっちにしようか悩むな。

ヴェクスターは足が届かないでごじゃるよカンちゃん

ハクション大魔王乙

マジェSなかなかいいな
フラットフロアなのが実用的だわ

ステップボード狭そうでごじゃるな

灯油缶が置けると最高なんだけど
さすがに無理そうか

>>461

ヴェクはシート広いから足付き悪い方だけど
外国のスポーツスクほど足付き悪い訳じゃないし
両足ベッタリは無理でも片足なら十分届くだろ

そんな疲れる姿勢で信号待ちちょくちょくしてたら死ぬわでごじゃる

ヴェクくらいの車重やシート高で足が届かないとか
片足停車が疲れるとかどんだけ体力無い&短足やねん

でごじゃる

台湾勢は眼中にないの？
レーキン
G-MAX220
ティグラ150はマジ欲しい。
イタと違って耐久性もあるし。

整備性考えるとパーツも手に入りやすい鈴木か山葉でごじゃるなあ

PGOはパーツすぐ入手出来るよ。都市部なら全く問題ないレベル。アッローロ4万キロ乗ってたけど、トラブルもなかった。
イタリアとかとはやっぱり品質が全然違うよ。

【速報】 ヤマハ、2014年に新型三輪バイクを発売へ　四輪超小型車も開発中
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1372839028/

少し待つでごじゃるよ

三輪に有り難みを感じないんだが。

トライクなんて求めてるやついるのか？

信号待ちの時に足をつかなくてもいいからだろう

>>472
俺が事故った時に保険で頼んだレッカーの運転手は、バイク好きだったけど
イタ車はやめとけって言ってた。
結構故障で拾いに行くことがあるって。
特にドカはよく拾いに行くって言ってたよ。

イタ車は農耕機と変わらん安っぽさでごじゃるなあ

農耕機はハイテクだぞ

トライクはノーヘルで走れるぐらいしかメリットがなさそうだな。
三輪車が大ヒットして普及するとは考えられん。
補助輪付き自転車並みに恥ずかしいわ。

三輪ってもMP3のような前二輪なのか、ジャイロのようなビジバイなのか、トライクのようなファッション性の高いものなのかで全然違うな。

MP3より此方が気になるでごじゃる

http://i.imgur.com/NGwKyhn.jpg

上の人 語尾に変なの付けないで

3輪は急ブレーキでこけにくい

ヤマハの開発してる3輪は
MP-3と同じ3ホイラーでトライクじゃないので
自動車免許だけとかノーヘルじゃ乗れないタイプです

運転してる感覚は二輪でコーナーの先に水溜りがあっても平気らしいな。

欲しいけどとめる場所ないわ

>>484
その代わり、カーブにはヘタレ

MP3ってバンクするし
普通に曲がれるもんだと思ってた

>>486

>コーナーの先に水溜りがあっても平気らしいな。

水たまりって事は路面に凹みがあるって事だろ
MP-3はそんな凹みとかにゃ真っ直ぐに入らないと
Fサスの挙動が左右違って違和感感じまくりなんだよな

ヤマハは３輪なんて作らずに、５００ccオーバーのビックスく作ってくれよ。

500ccオーバーのビックル？どこの乳酸菌飲料だ？

>>491
T-MAX＜呼んだ？

>>493
荷物乗らなすぎ。
ツアラーとして使えないよ。
俺短足だからシート高も高すぎるしwww

確かにbigスクーター作って欲しいな。荷物があまり乗らないから、ソコを考えて次は650を出して欲しい。

スカイウェイブ ＜ 呼んだ？

>>494

ビッグをビックと言っちゃう人って

中途半端な排気量じゃ物足りんから
世界初リッタースクーターでも出せや。
他リッターバイクも大して売れんのだから
変態鈴菌に暴走してもらいたい。
ツアラーバイクとしてなら
そこそこ需要があると思うけどね。

【スズキ】新型スクーター「スカイウェイブ1800」を発表

6日、スズキは同社製スクーターのフラッグシップモデルとなる大型スクーター「スカイウェイブ1800」を8月中旬に発売すると発表した。
エンジンには海外向け大型クルーザー、ブルバードM109Rに搭載される1783cc水冷V型2気筒と同型のものを採用、市販スクーターとしては世界最大排気量となる。価格は224万9000円。


こうですかわかりません

>>499
せめて
フュージョンが再々販売！
とかならいいんじゃねーのかなw

俺たちのスズキならやってくれる

スカブ買ったばかりだが・・・
T-MAX530　月々3万　ボナス30Ｘ2
ちょっと足りんが1年で買えるか。。。

>>499

マジですか！ 本当だったら嬉しい。

もうすぐ中型取れそうだが、何買うか悩むわ
旧マジェとフォル08だったらどっちオススメ？

スカイウェイブがいいぞ。

スカイウェイブにもう一票
中古買うならマジェやフォルより程度が良くて安い
つか新車でもやたら安いし新車買おうぜ

車体のみで二年で80万くらい出せるから、込み40くらいのビッグスクーター買って
物足りなければ残りでMT買おうかと思ってるんだ

>507
もうちょいだせば新フォルのsiが買えちゃうじゃない

>>507
50くらいで新車買えちゃうじゃん

フォルはZが欲しいんだ、、、
コミコミだと50じゃ厳しくないかな

中古で程度のいい後期08買え
走行5000以内の

15年ぶりにバイク復帰したんだが
最近の車種全然わからんくて、ネットで「スカブ」って見た時に
スーパーカブの略だと思い
「スゲー！カブに650ccが出たんだ！！」
とびっくりしたのは俺だけじゃないはずだ

・・・よね？

ないわー

仮に思ったとしても、すげーより先にコンセプトを疑う

ここ10年くらい何でも略してなんだかなあって感じだよ。
カタカナの名前が増えたからかな。
スカイウェイブ→スカブ
マジェスティ125→コマジェ
フリーウェイ→フリウェ
TMAX→ティーマ
スーパーカブ→カブ

下の三つはないわｗ

>>515
スーパーカブは昔からカブだろ
フリウェとかティーマは初めて聞いたわｗ

ももクロのチャイマなら分かる（ｷﾘ

コマジェとカブ以外はだっさい

コマジェとカブはだっさい。

愛ジェンマが10万キロ超えた
長距離が厳しいんで大きいの欲しいんだけどシルバーーウィング600とスカイウェーブ650で迷い中
すり抜けなんざしないのんびり走るおっさん向けはどっちなんだ

凄いね。10万キロは俺も同じくジェンマ乗ってるが長距離はスクリーン付けてるがしんどいな、スカプ650を検討してる。
元々、スタイルが気に入り1年我慢したがジェンマ650を期待してたが、今となったら良かったかも。

顔だけリニューアルしてジェンマ復活しないかなぁ

スクーターのデブ率は異常。どうしてああなるの？？

そんなこともないだろ。休日の高速SAや観光地のパーキング見てみろ。
リッターネイキッドやメガスポ、BMW・ハーレー乗りなんかもデブ多いぞ。
要はバイク乗りの年齢層が上がって、全体的にメタボオヤジの割合が増えたんだろう。
前傾のキツイSSやドカあたりは少ない気もするがｗ

メタボ親父はロードバイクでも漕いで痩せればいいんだよ

バイク乗っててギックリ腰になったことあるか？

マジェとか腰当ての付いたスクタで不用意に加速したら
腰だけ持っていかれそうな感覚になった事ならあるｗ

>>525
お台場あたりだと100kgはありそうなビバンダムが隼に乗ってるのをよく見る。
多くはsaにいる爺より若いキモヲタぼい。

こんなのが
http://kie.nu/19e7

250の小柄なスクーターでいいの無いかな？
見た目はアプリリカくらいの日本製。
無いんだよね。
マジェスティは長すぎる。

国産でコンパクトな250スクはフリーウェイまで
初代マジェの成功から以後のスクは皆ビグスク化したわ

排気量がアレだが強いて言うならPCX150か
フェイズは自称コンパクトだけど
ホイールベースはフォルツァとほぼ同じだしなあ

アプリリカ

まぁいいじゃねえか

リードで250とか欲しいわ

高速での80km/h制限無くなったからな
それに合わせてタイヤやサス等車体性能上げるにゃ
コンパクトのままよりも車体拡大した方が早いし簡単だしな

そういえば以前GEARに250のエンジン乗っけたのヤフオクで売ってたな。
この板でも随分と議論されてた覚えが・・・

ＰＣＸを掃除しながら、ふた昔前のフリーウエイとか思い出して
「大きさならコレ、昔の250の車体だよなぁ〜」と思う事がある。

国産250スクーターはでかすぎ。
4社揃って馬鹿か？死ね！
アプリリカの250か300にするか。

アプリリア？好きにすれば
スカラベオシリーズは見た目コンパクトだけど
実車は結構大きいし、車重は国産ビグスクと大差ない
あとアプリリアも小排気量の生産は中国に任せてるので初期トラブルが割とある
他全般的にイタスクは足付きよくないからその辺注意ね、まぁその分乗り心地はいいんだが

つまりＨｏｎｄａＦＡＺＥがベストってことだな

ファゼ？

ダサッ
形も名前もダサッ

低学歴のおっさんｷﾀｰーーーーー（ﾟ∀ﾟ）ーーーーー！！！！！

まあいいじゃないか

フランス語っぽくていいと思う

ファゼ

で、でた〜ｗ英語をローマ字読奴ｗｗｗｗｗ

ファゼェ〜↑

>>531,540

これですね
http://www.aprica.jp/products/babycar/

厨房がおっさんからかってる流れにしか見えんなw

夏休みも近いし 子供も沸くだろ

前にここに金が余って仕方ないからなんか良いバイク無いか聞いてMP3教えてもらったもんです。
100万くらいだった気がするけど最近飽きて乗ってないんで別の買おうと思う。
お勧めある？

>>553
金あるんならとっかえひっかえ色々乗ってみれば？
お勧めって言われても用途も目的もわかんないのに
勧め用がないじゃん

昔はスペーシー180ってのがあって、売れてなかったが憧れてた。いまはないのかな？
街中がスクーターだらけのいま考えると、先見の明が有ったな。

昔のスペイシーは250フリーウエイ、125ストライカー、80と50。
同じ時期の180ccスクーターって、ヤマハのシグナスくらいかと。

先見の明ががあったのはフリーウェイとか
早い段階から250スクを作り続け、おっさんと言う固定客をつかんだホンダだろ
フリーウェイがコンスタントに売れてたから後のマジェ250の様なビグスクブームに繋がるんだから

>>541
自分は4HCからスカラベオ４００に乗り換えてかなり経つけど、
スカラベオは横幅が国産に比べてスリムだし、車重は国産２５０スクとスカラベオ４００が同レベルだよ。
４万ｋｍ乗ってきて走行不能なトラブルはなかったし、足つきも１７３cmだけど特に苦労するほどではないので、
要は代理店が近いかだと思う。
国産２５０スクもデザインや重さが、４HCのフロントデザインのような軽くて落ち着いたデザインに戻ってほしいな。

スペーシーは250だったのか。
記憶が不正確だった。
70年代の後半だったかな。
GT380→GSX400と乗ってたがスクーター何か興味なかったわ。
なんかカタログに変なバイクがあるな、面白いかも、って感覚でみていた。
スクーターと言ったら、水沢アキ、八千草薫のパッソル、パッソーラのイメージしかなかったからな。
大型とってスクーター買おうと考えてる。

初めはスペイシー250フリーウェイだったけど、いつの間にかスペイシーの名前は消えてたな。

スパイシーにすべき

ｼﾞｪﾝﾏの事も思い出してあげてください。

リトラクタブルライトのはなんだっけ？

GSX750SIII型とスペイシー125ストライカー

台湾スクーター再考

>>521
シルバーウィング６００から新型スカブー６５０に乗り換えたけど
スカブー６５０の方が快適だよ。取り回しもスカブーのほうが
軽いし、スカブーは走る、曲がる、止まるの基本性能が
シルバーウィングより上に感じます。なので、ゆっくり走る
にしても、スカブーの方がおすすめです。

>>566
横レスだけど、新型スカブ、乗り出しでいくらでした？
俺も今乗り換え検討中なんだけど、総額で100切るくらいになってくれないとキツイんだよなあ。

>>531
フリーウェイしかないだろう
エンジンは丈夫だから電装系に気を付けていればながく楽しめる

>>567
３店舗回って見積もりして、その見積書を持ってもう一回３店舗回って
なんとか乗り出し１００万ピッタリにしてもらいました。
私の交渉が下手なのかもしれませんが、全体的に値引きは厳しかった
ですね。
スクーターに１００万高いかもしれませんが、乗ってみたらきっと値段相応
の満足感あると思いますよ。

>>569
レスありがとです。
100ピッタリまで下げてくれたんなら、かなりうまく交渉できたんじゃないですか？
俺も何軒かショップ回ってみたんですが、どこも6万とか7万とかの
ショボい値引きしか言ってこないですから。
100かあ、そのくらいの提示してくるショップあったらかなり考えちゃうなあｗ

そうかぁ スクーターも100万超えるんかぁ

スクーター如きに100万は無いわ〜

100万とかなの
金はなんぼでもある

そら大型スクだもん超えるわな

ぬお、いつの間にスカブ新型が！
やべぇ、感染しそうだ

って、キーレスじゃないじゃーん
やっちまったな鈴木さん

通勤用に150ccのスクーター欲しいんだけど、おすすめある？

おれはTIGRA150が欲しい。
山坂多い土地に住んでるから、出足重視。
乗り降りしやすいフラットフロア。

MajestySに期待したんだけど、出足が遅いらしいな。

お勧めもなにも150自体選択肢少ないからなぁ
トレイシーやヴェクやアヴェは既に生産中止だし
マジェSは国内正規販売されるか分からんし
海外スクは取扱店が近所になけりゃ話しにならん

ベクやアベで150スクに先見の明があったスズキが、PCXのヒットしてる現状、
次いでヤマハもマジェSを出そうとしてる今になってもなお沈黙を続けてるのが意外だな。
近いうち、何か出してくるのは間違いないと思ってるが、コンセプトとう持ってくるか楽しみ。

出足はＷＲを少し軽いのに換えれば結構良くなるよ
個人的にはノーマルより2〜3ｇ軽いくらいが丁度かな
（シグナスＸとＰＣＸからの経験値）

>>577
ぴーしーえっくすひゃくごじゅう

>566
さんきゅ
レンタルバイク予約してきた乗り比べてみるぜ

>>426ですがフォルツァＺオーディオパッケージに決めました
決めたんですが、ＰＣＸが頭から離れない。。。

PCXも買えば解決！

まぁ大は小を兼ねるって言うからイイんじゃね？（適当ｗ）
で、実際に乗ってみてデカ過ぎて不便とかならＰＣＸに変えればいいし
買い替え前に583さんのようにＰＣＸレンタルして違いを見るのも良いと思う。

なんか先日から先見の明誤用している人がいるなぁ
スズキは125をベースにローコストで150を作ったまでで
150が流行ると思って150作った訳じゃないぞ

流行るとまでいくかどうかは別として、採算の取れないモデルを作るメーカーはない。
当時のスズキとしては125ベースで派生の150を作ったとしても、
決してニッチ市場を狙ったわけじゃなくて、キッチリ売れる算段をつけてたはずだよ。

ＰCＸよりはティグラの方がいいわ

>決してニッチ市場を狙ったわけじゃなくて、キッチリ売れる算段をつけてたはずだよ。

150は元々輸出向けだかんな
国内向けは生産台数上げてコストダウンする為で
国内で売れなくても海外で売れて全体でペイすれば良いって算段

>>580
結局競争がピークになると一強ではなくて競合が湧いて奪い合いの消耗戦になる
先に一抜けた方が勝ち
後は醜い共食いの地獄絵図を後ろにしながら去るが利口
パワーで競う方向に全体が進むうち、ふっともっと利便性に目を向けるべきではと気付いたら勝ち
そもそもアドレスV125にしたってパワーより利便性がコンセプトな筈
安さと利便性のバランスに立ち返り、今はパワーを放棄すべき時

いや、V125はパワーというか、出足の加速や登坂力で受けたんだよ。
コンパクトというコンセプトとしては先代のV100やアクシス90が既にあった訳だし。

登坂力なんて使うシーン殆どないだろ
伊豆の熱海にでも住んでるなら別だが

おまいらは長崎の坂をなめている

横浜も坂だらけだから登坂力大事だな

埼玉にでも住んでるなら坂少ないだろうが、坂だらけの地域は多いぞ

長崎？
インターネットが使えるのか？
そんな地の果てみたいな所で
全くわからない
東京に住んでるから

>597 東京地元もんは絶対にそういう事は書かない。迷惑なんだよ タヒね

長崎は坂道も多いけど一方通行も多い。
近道しようと思ったら道を外れてだんだん遠くに行ってしまう。

都内も坂だらけなんだが

坂とかないから知らないわ
南長崎なら知ってるよ
ﾊﾊｯ

http://i.imgur.com/RXzdxnf.jpg

>601 放射線汚染地域の田舎もんはさっさとタヒね

都内は50で走るとちょっとした坂や橋や立体交差で
失速しておおうっ！となる事がままある
上野の山は結構強敵

ご近所さんやないか
前は春日通りでローソンの近くかな
自分京島なんよ

反対方向だよ

>>605
いい流れなので荒さないでください

関東平野という割には結構高低差があるのか…
俺も俗に言うじげもん（長崎県民）だけど
登坂能力が弱いとガチでやばい

リード90が登らなくなってきたので
フォルツァSiの納車待ち

東京の区内の標高差なんて長崎に比べれば丘

尾道なめんな

日本一坂のきつい市街地ってどこだ

玉川学園は半端ないぞ
18~20度の坂が5本くらいある

豊島区高田一丁目の坂はなかなかの勾配だが
そんな滅多にない坂を上がれるかたどうかなんて大した問題じゃない
ダメなら迂回すればいい
アドレスV125は飽くまでも利便性
DCソケット、低燃費、箱付き、速い、小柄、
登坂力なんぞ特別に用はない

http://i.imgur.com/4EYzImL.jpg

>>592のレスから登坂力だけ一人歩きしているな

登坂力を求めるのなら
よりトルクの太い250cc以上にするわ

そしてまた見当違いの噛みつき方をする奴が一人

明日は久々スクーターでツーリング〜♪

久々に300キロ超のツーリング行って楽しかった
腰は痛いが。

道路の真ん中さえ走ればどんな大きなバイパスだって怖くないぜ

>>426ですが、頑張って家族説得して中古のフォルツァ買えました
なぜか僕の貯金で家族が旅行する事になりましたが･･･

>>618
実はビビって中々斜線変更できなかったんですねわかります。

>>619
大事にしろよ、(色々な意味で)

>>619
貯金で買えば良かっ…

貯金で新車を買う予定が、中古になり差額で家族旅行です。
休みが取れそうもないので僕は行けません

自分の貯金の使い道も自分で決めさせてもらえんのも
さすがにどうかと思うがな

結婚するということはそういうこと

>>625
家計のための貯金ならわかるけど
「僕の貯金」だし小遣いでも貯め込んだ金だろ？
そのくらい自由に使わせてくれと

俺なら暴れるな・・・

とはいえ俺もいま大きな排気量のバイクに変えたいと言っているが聞いてもらえないｗ

家庭内の上下関係の問題

財布握ったもの勝ちだからな・・・
俺なら自分用口座と妻用口座と家庭用口座の3つ作って給料振込みは自分用口座にさせて
そこから妻用口座と家庭用口座に割り振りするな。これを妻にやらせると頭が上がらなくなるのは必然

俺は嫁にPCXを買ってもらい
2年間、毎月のこずかいを7000円減らされるはめに。
車で通勤するよりPCXのほうが5倍も燃費いいのにだぞorz

>>623
家族旅行から数日後
休日の午後、散歩から帰ると停めてあるはずのフォルツァが無い…
盗まれたか!?と戦慄が走り、慌てて玄関に急ぐ
と、ドアが開き、よそ行きの格好をした家族達が
そして妻はこう告げた「この間の旅行凄く良かったのよ」

で？

ほら

あ〜

>>631の文才の無さときたら・・・

???

>>426ですが、すずめの涙程度は残りそうなので、
ツーリングと、こっそり大型通う費用にしようかと思います。
幸い小遣いの減額はなかったので、またコツコツ貯めて大型狙います。

ここは嫁の愚痴を書くとこじゃねーんだよ。選び終わったなら消えな

愚痴っても無駄だと諦めた男参上w

定期的にこの話題が出るけど・・・
それぞれにはそれぞれの長所・短所があるんだから、本人が満足してるならまあそれはそれでいいんだよ。

一言別れカキコする位ならまあいいkんだ。去る時は綺麗にな。
以降は↓や該当するバイクスレでお世話になってな。

二輪免許取得日記 [教習所編] part.305
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1376383915/

スズキのビッグスクータースレは検索したけどよく分からないから、こっちも貼っっておくよ。

★おっさんのためのスクーター総合 Vol.19★
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1362999843/

んじゃ、事故らんようになー

誤爆･･･ｏ...ｒｚ
(；´･ω･｀)ゞごめんなさい。

>>641
変なの誘導スンナよな

totoたらねーかな！！

>>642
本当に申し訳ないです。
でも多分ここには来ないと思うので安心してください。来てもウゼーと思ったらスルーしてやってください・・・

北海道でビグスクけっこう見たな
スカブが多い印象　あと、独女

>>645
スカブが多いって珍しいな。
あまり人気ないのに。

安いからじゃね？

ツーリング行く層はスカブ選ぶイメージ
フォルマジェは街中を半帽で走ってるイメージ

戦艦ゲームあたりからまったく見なくなったんだけど、ちょっとは絵うまくなった？

スーパーカブはどの地域でも多いだろｗｗｗ

おお、スーパーカブな

ってちがうやん

流れぶったぎってごめん。

海外通販（CRC）で
レスプロ　シティ　マスク（Respro City Anti-Polｌution Mask） とフィルター買ったった。
マスク3199円、フィルター1808円、日本までの送料999円で、合計6006円。

クレカで買ったので、当日配送予定。

うーん、すごくスムーズだけど、
海外通販初めてで不安。

前スレでアドバイス下さった方、
有難うございました。