【さだまさし】さだまさし系総合37
1 ：７７４ＲＲ：
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Q:リアキャリアは手に入らないの？
A:HONDAにはもう無いのでヤフーオークション等を利用するか、
クラウザーの製品を利用するか、ワンオフ となります。
ワンオフの見積もり段階で６万円〜という提示とのことです。
Q:純正のリアサスは無いの？
A:純正は欠品していますが、92年式NSR流用情報あります。
取り付け部の加工が必要で車高が１５ミリ程上がります。
スティードのサスも流用できるとのことです。
PROJECT SCIENCEではJADEのリアサスのOHをしてくれます。
ttp://www.project-science.com/modules/tiny/index.php?id=9
Q:燃費はどれくらい？
A:個体差はありますが、ツーリングの場合、郊外を車の流れに合わせて走行した場合は
26〜27km/Lくらい 高速の場合80km/h巡航で30km/L、100km/hで25km/L、
120km/hで20km/Lくらいです（20度以上）
気温の変化にかなり影響を受けます。10度以下では2割位燃費が落ちます。
Q:お勧めのタイヤは？
A:ツーリング GT501 BT45
スポーツ BT39 TT900GP
中間 RX01
A:HONDAにはもう無いのでヤフーオークション等を利用するか、
クラウザーの製品を利用するか、ワンオフ となります。
ワンオフの見積もり段階で６万円〜という提示とのことです。
Q:純正のリアサスは無いの？
A:純正は欠品していますが、92年式NSR流用情報あります。
取り付け部の加工が必要で車高が１５ミリ程上がります。
スティードのサスも流用できるとのことです。
PROJECT SCIENCEではJADEのリアサスのOHをしてくれます。
ttp://www.project-science.com/modules/tiny/index.php?id=9
Q:燃費はどれくらい？
A:個体差はありますが、ツーリングの場合、郊外を車の流れに合わせて走行した場合は
26〜27km/Lくらい 高速の場合80km/h巡航で30km/L、100km/hで25km/L、
120km/hで20km/Lくらいです（20度以上）
気温の変化にかなり影響を受けます。10度以下では2割位燃費が落ちます。
Q:お勧めのタイヤは？
A:ツーリング GT501 BT45
スポーツ BT39 TT900GP
中間 RX01
Q:JADEってどうなの？
A:一言で言うと「安い・エンジン丈夫・燃費よし」の３拍子です。
古いバイクであるため、各部経年劣化は避けられません。
信頼できるバイク屋で購入しましょう。
Q:JADEを買う時に気をつけることはなに？
A:年式が古いのでゴム部品の交換をお勧め致します。
ブレーキのO/H、冷却水の交換、オイル交換は絶対した方が良いです。
他の消耗品は音や、振動、始動性などに現れます。
Q:レギュレーターは故障しやすい？
A:旧型は結構故障するみたいです。 今後、購入される方は対策品か確認しましょう。
旧型は茶色で長方形の箱形状のもので、対策品は放熱用のフィンがついています。
左サイドカバーを外すと確認できます。以前は5000円ぐらいで購入できました。
ttp://uploda.cc/img/img514a72a07a24c.jpg
Q:サーモスタット廻りが白く、水漏れする原因は？
A:サーモスタットのOリングが劣化しています。交換が必要です。
またラジエターキャップや、フィラーネックから漏れる場合もあります。
A:一言で言うと「安い・エンジン丈夫・燃費よし」の３拍子です。
古いバイクであるため、各部経年劣化は避けられません。
信頼できるバイク屋で購入しましょう。
Q:JADEを買う時に気をつけることはなに？
A:年式が古いのでゴム部品の交換をお勧め致します。
ブレーキのO/H、冷却水の交換、オイル交換は絶対した方が良いです。
他の消耗品は音や、振動、始動性などに現れます。
Q:レギュレーターは故障しやすい？
A:旧型は結構故障するみたいです。 今後、購入される方は対策品か確認しましょう。
旧型は茶色で長方形の箱形状のもので、対策品は放熱用のフィンがついています。
左サイドカバーを外すと確認できます。以前は5000円ぐらいで購入できました。
ttp://uploda.cc/img/img514a72a07a24c.jpg
Q:サーモスタット廻りが白く、水漏れする原因は？
A:サーモスタットのOリングが劣化しています。交換が必要です。
またラジエターキャップや、フィラーネックから漏れる場合もあります。