【香川・徳島】四国スレpart80【愛媛・高知】

後ろからこっそりついていけばいいんじゃね？

マスツーは、動力性能が違い過ぎると当人も周りも楽しく無いよね？

しょっちゅうロンツーにセカンドの原2で参加する馬鹿とは縁を切った。

いつも思うんだけど、動力性能云々も公道で60キロでればいいわけだろ？
大型も小型も下道なら何にも変わらない、高速だって250ｃｃと1300ｃｃで出せる速度は同じなんだから変わらない
要するに思い通りに違法運転できないからストレス溜まって切れるだけなんじゃないか？
バカみたいにすっとばしていくマスツー集団見ると珍走と何にも変わらないって思うわ

俺も大型に乗り換えるまではそんな風に思ってたよ。
法定速度というか周りの車の流れだよね。法定速度+20km/hとかだとアホだけど
+5〜10km/hって8〜9割の車が超過してるし、そんなの言ってたらきりがない。
法定速度を大きく下回る速度で走るジジババも考え方によっては違法だろ。

実用速度は一緒でもパワーがあるとないじゃ全然違うからね。
オフ車に乗ってた時、大型SSと一緒に走ったことがあるけど、
峠の上りは結構しんどかったよ。大型に乗り換えてから低排気量でついていくのは
申し訳なかったなと思ったし。

どんだけつまらない人生おくってるのか知らんけど常に攻撃的なのは何故ｗ

>>955
公道は皆の物だ、ジジババに罪はない
50kmの道を30kmで走っても問題ない

>>955
一応大型乗りなんだけど、全然気にしたことないなぁ
友達は80カブだけど+10キロ程度なら問題なく出る
パワーはまったく違うけど、結局最終的に出せる速度、追いつく速度は一緒だよな
だったら低排気量の並び位置を調整してやれば全体で流れる分には問題はないよ
よく大型に混じられると迷惑とかいうけど、そういう奴らは総じて飛ばしたがりが多い

>>956
別に攻撃的じゃないけどな
ビビリすぎじゃないか？

>>957
問題大有りだと思うけど。
たま〜にそういうのが原因で高速道路が大渋滞してるじゃん。
それも許容範囲なの？車を含め皆バンバン追い抜いていってるの目にするけど
それでもとろい車には問題ないのかい？

>>958
自分も80カブで同行してみるといいよ。

ちょっと砂や枝の転がってる舗装林道に連れ込めば
乗せられてるだけの大型なんて初夜を迎えた処女みたいなもんだよ
良いではないか良いではないかと連れ込んでみろ

>>959
悪いけどとっくにカブで同行済み
下道ツーなら何にも問題なかったよ
やらずにこんなこと言うかよｗｗ
そもそもマスツーなんだから排気量にばらつきがあるってのは確率的には多いだろ？
排気量600以上！1000以上！っていうならマスツーやめてオーナーズクラブでも組んでろよって思うわ

それとジイさん、バアさんみたいな高齢者の運転と比べるのはなんか違うと思う
確かに邪魔だろうけど、この人たちは最初から周りなんか見てないだろ
マスツーに原付が混ざってるわけでもなし、+10〜20キロでれば十分なんだから

ロシアかどっかのアウトバーンでツーリングしてきたんですねわかります。

>>961
それはすまんかったな。怒るなよｗｗ
交通の流れに乗った速度超過も違反運転のような書き方をしているから
全く逆の喩えを出しただけよ。法定速度±30km/hってどっちも迷惑だろ？
同じことなんだよ。

ばーーーーーーーーーーーーーか　　　　　　ばーーーーーーーーーーーーーーーーーーーか


法廷速度が同じだから排気量が関係ないならすべての原動機は同じスペックでいいだろ


ばーーーーーーーーーーか　ばーーーーーーーーか


法廷速度で走っていても加速、立ち上がり速度が違いすぎてリズムが崩れるんだよばーーーーーーーーーーか

にわか初心者ばーーーーーーーーか

おのずと低排気量は遅れて迷惑を掛けるんだよ



ばーーーーーーーーーかちんこ


初心者丸出し偽善者



ばーーーーーーーーーーーーか

>>963
イヤ怒ってないんだが、書き方が乱暴だったなすまん
>>953みたいな書き込みの奴沢山見るけど、そういう奴が本当にマスツーしてるのか不満に思ってさ
んでこういうこと言うやつに限って排気量至上主義だったりカーブで異様に膨らんだり、マスツー中にバカみたいに速度出せますアピールする奴が多いんだよ
休憩所に一番に飛び込んで「いやぁあの軽自動車すっとろいわｗｗｗｗ」とか「250ｃｃ以下が参加すんなｗｗｗ」とか言い出しちゃう

>>964
リズム？お前は流れも読めないほど初速にこだわるシグナルダッシュバカなの？
いるわ、いるわこういうソロツーしかできない奴

俺ホモちゃうし
マスツーなんかよーせんわ

>>959
高速は50km以下は違法だ
ジジババだろうが逮捕だ

まぁいざって時に高速に乗れるような排気量じゃなきゃ一緒には行きたくないな…

排気量低い人→ふとした時のアクセルオンにワンテンポ遅れてしまう
大排気量の人→どうしても相手に気を使ってしまう

登りとかで気を使うしカーブごとにも性能差が出てしまって回しがちになる
大きい人は常に気を使わないといけないから楽しんで走るより気疲れする

排気量差があると双子かというくらい気があってないとみんながwin.winでいられないだろ
一緒に楽しんでツーリングできるとか思ってる奴はただの馬鹿

>>970
制限速度内なら問題ない馬鹿が制限速度を守らないから問題が出るだけ

マスツーで事故るパターンは主催の経験値不足
必ず一緒に走らなければならないと強迫観念に捕らわれたら後続車の事故率が上がる
休憩ポイントを決めてリーダー、中盤、しんがりが役割を心得ていれば混走でも問題ない
低排気量がいるならそれなりのプランを立てる
スピード差は出発時間をずらすなり休憩時間を多めにしたりする
自分の仕切りが悪いとなぜ思わないのか

趣味のバイク、制限速度守って走ってストレス貯めずに愉しめるようなライダーになりたい。
いや、ならなきゃダメなんだろうな。

>>965

勝手に俺のイメージ像を作るなよ。

俺が言ってるのは、ロンツーで大型持っていながら原2で来て周りに気を遣わせてるって事だ。

せっかく此処まで来たがらとちょっと寄り道したくても高速乗れないと選択肢が減るだろ？

>>972

事故回避を他人任せって可笑しくね？

免許取立てで偽善ぶるにわか初心者っているよな　　　　　ぷっ
　
　
　
　
　

飛ばしたい奴も飛ばしたくない奴も
要は自分のペースで走りたいだけなんだから
理屈こねてないで一人で走ればいいよ

>>976
法定速度があるんだよ
飛ばしたかったらサーキットに行きな

>>976
ホモに何言っても無駄だって
互いの尻を拝みながらライディングするのが目的やし

>>970
たかがバイクで走るだけで「win.win」とか、もうね。
馬鹿はお前の方だろが。

>>978
一番前の奴は損じゃねぇか、一番後ろのやつはドスケベだな

>>977
それが下らない理屈だって言ってるんだけどな
わからないならいいや

>>974
力量の無い奴に焦りを与えるのは他人
ソロなら事故らない人も普段よりペースを上げさせられて壁に突っ込む
その辺りが分からないならマスツーは仕切らないでねって事
よろしいですね？

>>982

よろしくありません。

固定メンバーなら兎も角参加者全員の技量など分かりません。

集合場所決めて走り出したら自分の身は自分で守るのが当たり前！

ハイペースにつられて事故るのは只の馬鹿。

>>983
ハイペースと言うが、後ろほどペースを上げないといけないんだぞ。
全体のペースが見えない奴はソロで走れ

今日は凄くもやがかかった空だね

>>963
公道の流れに乗った速度超過も違反運転だろ
捕まるかどうかは別だけど

交通法規を守ろうって奴がわざわざバイクなんかのるかっつーの






ばーーーーーーーーーーーーーーーーか

ダメだなこりゃ

>>987
お前は馬鹿か！

>>987
かなり屈折した奴…

でも俺もそう思うw

>>990
お前も馬鹿か！

馬鹿ばっかりw

バイク乗りだからなw

>>984

自分の技量に合わせて自分の身を守れと言ってるので有って、後ろはペースを上げろとは言ってない。

>>986
いや、道交法の最初にあるが、道交法というのは安全に運転出来ることが前提なんだよ
だから、流れに乗って速度超過ではまずキップ切られることは無い
先頭走ってる奴は捕まるかも知れんが

とりあえずHMS万年中級のおっさんから言わせて貰うと、フルスロットルもフルブレーキングもフルロックターンも、大型の方が楽しい

>>987
こういう奴がいるから、

バイカー＝バカ

って言われるんだよな

馬鹿しかいない糞スレ終了

>>995
そうはいっても速度違反は速度違反で間違いはないと思うぞ
別に俺だって交通の流れにのって速度超過することもあるが、違反じゃないとは思わないな

1000なら南海地震は今世紀中には来ない!!

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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