ストリートファイター系バイク総合

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1 ：７７４ＲＲ：
ストリートファイター系バイクが人気です。SSでもなく、従来のネイキッドでもなく、
両者の中間に位置する新しいジャンルのバイクです。熱く語って。

SUZUKI B-KING http://www.goobike.com/learn/bike_issue/toku186/img/g_king_l.jpg
GSR750 http://shop.yoshimura-jp.com/files/img1/110-158-5--0_1.jpg
GSR400 http://www1.suzuki.co.jp/motor/gsr400/img/top_img.jpg
GSR250 http://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/fullscale/K0000400699.jpg
グラディウス400 http://www.bikebros.co.jp/vb_img/eimpre/img/146/main.jpg
KAWASAKI Z1000 http://2.bp.blogspot.com/--4KtFQAqnCc/TZ89RBQxRXI/AAAAAAAAAKU/NUqw7RLrI_4/s1600/Kawasaki_Z1000_001.jpg
Z800 http://oto.assets.kompas.com/uploads/photo/2012/09/04/10a57bc4c2eac5528c5ddf6554b25aed_p.jpg
Z250 http://wallzoa.com/wp-content/uploads/2013/02/kawasaki-z250.jpg

YAMAHA FZ1 http://1.bp.blogspot.com/-Uv3l7jUu-EY/UFGrFZa4SNI/AAAAAAAAEfE/I_OFHHjl1SA/s1600/yamaha-fz1-abarth-assetto-corse-foto-ufficiali_21.jpg
HONDA CB1000R http://images.motorcycle-usa.com/PhotoGallerys/CB1000R_35.jpg

Ducati Streetfighter 848 http://www.ducati.co.jp/cms-web/upl/MediaGalleries/295/MediaGallery_295435/Color_SF-848_R_NC_1067x600.jpg
BMW K1300R http://autobikegallery.com/wp-content/uploads/2011/04/2009-BMW-K1300R-road.jpg
MV AGUSTA BRUTALE 1090RR http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/16/da/gunsuke3593/folder/972510/img_972510_40086539_5?1254889116
Benelli TNT 1130 http://www.sobreruedas.org/var/sbr/storage/images/fichas_tecnicas/motos/benelli/tnt_1130_cafe_racer/29176-3-esl-ES/tnt_1130_cafe_racer.jpg
Triumph Speed Triple http://images.motorcycle-usa.com/PhotoGallerys/2007_Triumph_Speed_Triple_2.jpg
KTM1290 Super Duke R http://4.bp.blogspot.com/-8GSgDs1fraQ/UKP5JeyxjvI/AAAAAAAAEv0/Vbxbcg37ycY/s1600/KTM-1290-Super-Duke-R.jpg
KTM 990 SUPER DUKE R http://www.canim.net/motors/resimler/KTM_990_Super_Duke_R-aa_2007_07_1024x768.jpg
2 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 21:47:32.22 ID:jxFnS3wV
かっこええとあまり思わんけど迫力はあるな
3 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 04:18:00.19 ID:9vVv60bU
GSRへの乗り換え考え中…
4 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 08:50:56.60 ID:5RMPgSbn
>>3
400？750？
5 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 10:55:13.66 ID:9vVv60bU
>>4
排気量的には750なんだけど
デザイン的には400なんだよなあ
600って選択肢もあるけど玉数少ないし…って感じ。
まあ400でも充分なんですけどね。
6 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 13:44:17.40 ID:CSKOWt1A
ストリートトリプルも忘れないでやってくれよ・・・

いいバイクだぞー
7 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 13:53:05.62 ID:nAvVepsU
ああ
8 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 19:12:02.45 ID:CrhP6NdJ
Z250とかってストリートファイターか？
ストリートファイター風といえば風だけど。

レプリカやSS由来のエンジンじゃないと違和感が・・・
9 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 19:44:02.13 ID:wafYMiJC
>>8
生まれも育ちも中華のGSR250ェ…
10 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 20:12:03.49 ID:3bWZAhs6
これといった定義がいまいちないからな
それでも250とグラなんかはストファイと違うだろ
Z250もストファイ風。Ninja250もSS風でしょ？

個人的にはモタードと乗り方が似てると思ってるから
ドカに乗ったときはこんなんストファイじゃねーよと思ったｗ
見た目は好きだったが前傾すぎてイメージと違う。
11 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 21:29:42.50 ID:leCeG/Mz
ストリートファイターってなんなの？
乗ってたら波動拳とか撃ってくれるの？
12 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 21:34:30.48 ID:oRIU/0vh
しかしまあ、明らかに新しいジャンルが確立されたのは確かだよな。
最初は「こんな異型のバイクになんか乗れるか」と思ったけど、
見慣れるとかなりカッコイイ。一昔前のビグスク以上に流行るだろうね。

>>11
トランスフォームするバイクの総称に決まってるだろ！
13 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 22:29:36.05 ID:W4olC7R7
ザンザスは？
14 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 22:39:21.17 ID:5pBW/dHj
>>5
600をとりあえずスズキワールドかどっか行って探してもらって
無かったら09年式以降の400買うべし

600乗りだから400の事は詳しく言えないけど
相当いいバイクっすよ。見かけからは思えないぐらい素直で伸びるエンジンだから
12500rpm越えると化けるけど
15 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 22:41:19.66 ID:leCeG/Mz
ゆうちゃんが乗ってたと噂のグラディウスちょっと欲しい。
16 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 22:55:09.94 ID:oRIU/0vh
>>1
Z250の画像がZ800になってる。　正しくはこっち
http://www.bikebros.co.jp/vb_img/guide/img/kawasaki/38/main.jpg
17 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 22:58:37.15 ID:1fEdqBcF
未来型ネイキッドがストファイだと思ってた
18 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 23:16:20.82 ID:leCeG/Mz
ちなみにSSと何が違うの？？
19 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 00:18:13.32 ID:I9oB2FuN
猫背っぽくて小さなカウル（ヘッドライト付近に飾りとか）がついてる．
20 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 03:59:09.59 ID:FVkAFUtc
>>18
ストリートファイターの起源ってのがそもそもレプリカの外装とっぱらって
それで走ってたような連中のバイクだから
そこからスーパースポーツの心臓を持ってるネイキッド風味の、でもデザインが尖った感じのものを
ストリートファイターと言うのであって

最近のはやりの異形ヘッドライトネイキッドはストリートファイター「風」であって、
ストリートファイターではないんだな

まぁそれ言うとストリートファイターって呼ばれてる車種も
大本のそのレプリカ外装無しバイクからは外れちゃあいるんですが
21 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 04:30:14.89 ID:i74klq3b
XJ6NとかもFZ6Nとかもこのジャンルかな？
22 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 14:54:10.36 ID:Xzi38D/E
スパルタンなイメージのバイクってことですかね？
23 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 16:21:17.88 ID:3XaM6eNf
ジャーマンファイター最高
24 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 19:34:52.91 ID:26HsSOb1
日本ではザンザスとCB-1がストファイの元祖だな。
25 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 19:46:23.74 ID:i74klq3b
CB1はスタイル的にどうかと思うが
26 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 21:29:00.62 ID:8eMlEiwF
>>24
つVFR400Z
27 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 21:56:30.56 ID:kHc62eJp
コブラやウルフは？
28 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 23:53:25.35 ID:WaaGd7VE
X11なんかも成り立ちとしてはストリートファイターなんだろうけど
丸目ライトはやっぱり日本的ネイキッドって感じがするなぁ
29 ：７７４ＲＲ：2013/03/01(金) 07:26:23.99 ID:Ea2PC+H1
ブラバがSSかというと違う気も。
B-KINGがストファイならストファイなんだろうが。
30 ：７７４ＲＲ：2013/03/01(金) 08:33:48.98 ID:6LkrSLeP
まあバイクのジャンル分けって明確に定義があるワケじゃないからねえ
31 ：７７４ＲＲ：2013/03/01(金) 09:07:17.08 ID:eg6AiwOu
ファイターって吊るしバイクじゃなくカスタムのジャンルなイメージ
32 ：７７４ＲＲ：2013/03/01(金) 18:29:28.24 ID:jUds8alV
XJ6はただのネイキッドだが、ストファイカスタム（スタントカスタム）はかっこいいな
http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/b/0/b0988c8e.jpg
33 ：７７４ＲＲ：2013/03/01(金) 19:04:47.54 ID:ZZU++Y27
>>32
無駄にかっけえ
34 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 06:07:48.64 ID:H8vd8FVa
ストリートファイターという名称なんだが、一体何と戦ってるつもりなんだ？
35 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 08:31:07.82 ID:f39qW2H9
世間の目
36 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 08:34:49.46 ID:bomt/9Zm
企業戦士みたいなもんだ
37 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 09:17:51.49 ID:Mo4oRAyW
名称に理由を求める人
38 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 09:40:23.64 ID:+M8c4CR7
俺もモタとイメージが被るんだが、
ストリート系のタイヤを履いたＳＳかモトか・・って違いじゃないん？
総じて、最近のネイキッドの事だと思ってたｗ
39 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 09:43:16.16 ID:bomt/9Zm
基本ストファイの新車はハイグリップタイヤ履いてるぞ。
ストリート系タイヤってなんだか知らないけど。
40 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 11:19:55.98 ID:+M8c4CR7
ストリート系って言い方おかしかったのか＾＾；
41 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 12:40:13.20 ID:dzBbb1f8
普通スポーツタイヤとかツーリングタイヤとか言うだろ

オフにオンロードタイヤ履かせたのがモタードで
SSのエンジン使ってるのがストファイで
一体何が被るのか
42 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 19:02:14.80 ID:Lqg3FV/2
GSR250はストファイ系なのかあなぁ。
モチーフはB菌で、デザイン上の記号共有してるけど、
おとなしめのデザインだよな。走りはストファイの逆だし。
ところでストリートファイターの商標登録はカプコンなのかな？
43 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 19:10:05.41 ID:++pI+/cN
Z250は微妙だがデザインはストファイだし
公式のコンセプトがストファイだからOK。

だがGSR250よ、おまいはダメだ。
まったくストファイではない。
ストファイじゃなくて単なる中華SOHCストリートバイクｗｗｗ
44 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 19:40:24.41 ID:1SUE8I7t
GSR400の尻の格好良さは異常
45 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 22:12:53.61 ID:U8dryvac
GSR250も売れてるよね。信号待ちで250のGSRを見たことあるけど
ヨシムラのママフラーに替えてて太くていい音してたよ。
最初は音からして250ccとは思わなかった。ガタイもでかいし。
ナンバーを見て250だと解った。GSRはスズキの救世主かもな。
46 ：７７４ＲＲ：2013/03/04(月) 11:14:12.82 ID:O4VHHso1
純正ストファイを語るスレ？
47 ：７７４ＲＲ：2013/03/04(月) 18:59:50.30 ID:ASMCTVnn
ストファイがいいというよりかはセンターアップに惹かれて買ったからなぁGSR

あとでこいつがストファイって事を知ったわ
48 ：７７４ＲＲ：2013/03/04(月) 19:31:01.63 ID:PDoiJMUe
>>43
そのID、もしかてGSR250スレのアイドル、黒船さんw

GSR400は安定重視のスポーツNKで、峠は速いけど
自分は市街地をかっ飛ばす「ストリートファイター」なイメージはないな。
49 ：７７４ＲＲ：2013/03/04(月) 20:36:31.42 ID:eN12xfM2
スポーツ性が高いNKだとストファイになるのかな？
それでもGSR250はストファイじゃない気がする・・・
50 ：７７４ＲＲ：2013/03/04(月) 21:08:27.42 ID:8qYse+Ny
SSベースのエンジンってのが基本だからな
51 ：７７４ＲＲ：2013/03/04(月) 21:08:34.66 ID:EfcEIZgQ
GSR400は盛り上がりのある良いエンジンだし車体もガッチリしてて安定感あるがフロントサスが柔らかい
サーキットなら良いが峠だとバンク中にギャップ拾うとハンドルが暴れる
町乗りは乗り心地良くて良いけどね

まぁアンダー400で固いサスはユーザー層的に求められてないのかな
52 ：７７４ＲＲ：2013/03/04(月) 21:46:48.77 ID:UHO6WSO4
パワーとデザインだろう
GSR400はまだ中学生の柔道部だわ
53 ：７７４ＲＲ：2013/03/04(月) 23:14:34.33 ID:j7nrH1Gk
ストファイ系はやっぱりストリートファイターSが至高！
54 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 03:46:24.45 ID:yG0e6qvh
CB1000R欲しいが車買ったばかりで金が無い
55 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 08:48:48.34 ID:P9z0yHEv
SSをカスタムしてストファイ化した人はおらんの？
56 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 18:00:22.71 ID:MaW2Xj2W
SSお下がりのエンジンが定義なら、
汎用車やエンデューロマシンのエンジン転用のZ250、ER650/400、Duke690、BMWの連中
専用エンジン載ってる(今時果報者！)のZ800、GSR250、Duke125/200とか
この辺りは違うということになるな。当初の定義は確かにそうだったんだが、
ノンカウルでアグレッシブなデザインの現代版カフェレーサーか！？
イメージは沸くけど上手く定義できない…
57 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 19:04:32.01 ID:t2uOIne8
せっかくだからおれはこの赤のザンギエフを選ぶぜ
58 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 19:42:50.33 ID:SgwOj3LG
Z800は元々9Rのエンジンじゃない？
59 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 21:52:41.68 ID:BJjbjtuL
>>54
個人的にはCB1000Rが一番カッコイイと思ってる。
特に>>1にあるこのカラーは芸術品だわ。
http://images.motorcycle-usa.com/PhotoGallerys/CB1000R_35.jpg
60 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 22:54:37.35 ID:g3R5W3Hf
顎の梅干しはなんのために付いてんの？
61 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 23:27:05.83 ID:EVd/PjXD
TENGA仕込んでフェラさせてぇ
62 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 02:05:23.25 ID:ExLFLsbi
>>59
ヘッドライト周りがドラゴンクエスト辺りのモンスター顔にしか見えない
63 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 15:51:17.60 ID:1LsOSzDh
>>1
ttp://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/13new/er400c/13ER400CDF_BLK-b.jpg
ER-4ｎ
64 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 21:02:37.51 ID:kekbau+j
>>62
気持ち悪さがいいんだよ
65 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 00:27:05.15 ID:AMVwe9rN
個人的にB-KING,FZ1に関してはストファイを名乗れないような気はする
いや、定義には当てはまってるけどZ1000なんかと比べると意図が違うというか
66 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 01:59:20.21 ID:QoB7JmxK
FZ-1がストファイじゃなかったら何がストファイになるんだよw
去勢されまくった国内はともかく、R1のEエンジンで150ps出すNKってもろストリートファイターだろ
67 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 03:54:21.61 ID:0cz27j9/
>>65
知り合いが同じような主張してたわ
Z1000乗りってB菌やFZ1にコンプレックスでも感じてるんだろうね
68 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 06:16:11.30 ID:CkpuMdz8
細けぇ奴だなww
やたらとかっこ良いカウルつけたネイキッドは皆ストファイでいいじゃんw
69 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 07:56:12.82 ID:u8+OzClb
菌王はリアフェンダーが格好いい
70 ：７７４ＲＲ：2013/03/08(金) 09:30:21.07 ID:cHH5blPg
海外じゃGSX-R1100ベースが人気だね
やっぱフレームの形状がいいんだろうなぁ
71 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 13:06:52.05 ID:9pmiF9zC
http://www.suzukivirus.ch/index.php/de/
とかショップカスタムが販売されて結構人気みたい。
ちょっとサイドパネルがZ250に影響を与えたかな？と思ったり。
72 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 23:31:26.05 ID:1PlYiFbp
どっちかと言うとCB1000Rの延長みたいなサイドカウルだろう。
ボリュームもたせるためにびろーんと下まで伸ばしちゃってシャープさに欠けるし
タンクから後ろはニンジャのそのまんまだからデザインに統一性もない。
ま、実車みたら印象変わるかもしれんがね
73 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 12:49:28.04 ID:ZCOnzAom
>>72
実車見たけどあのサイドカウルが下まで伸ばしてる理由って、ボリューム出すためというよりは
Ninjaの時と配置変えずにラジエーターのタンク隠すための苦肉の策なんだと思ったよ
74 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 12:55:36.12 ID:Pro7NsLH
Zの あれ単純に音じゃないかな？
エキパイが結構凝った形状してるのに隠れてしまうのが残念。
75 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 20:44:18.12 ID:VAQkiyT8
なんかますますブルターレっぽいね
76 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 21:41:15.85 ID:wvtQauIa
http://images.motorcycle-usa.com/PhotoGallerys/2013-KTM-390-Duke.jpg
http://www.honda.co.jp/news/2013/image/2130312a.jpg
ストリートファイター系とは違うかもｗ
77 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 11:21:42.86 ID:wOrze6j8
>>76
ストファイでは無いねえ
所謂普通のネイキッド
78 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 00:35:38.78 ID:R0RvDSjj
ストファイってSFとか略したいが伝わらないし浸透しないだろうなぁ
海外ではどう言われてるのかな
79 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 21:30:51.79 ID:ZDINDwLe
カスタムの場合
・SSやレプのカウルを剥ぎとってバーハン、ヘッドライト変更

メーカー生産車の場合
・SS由来のパワートレインを持つネイキッド

ってとこが絶対外せない条件ではないだろうか。（ストリートファイター"風"はともかく）

>>78
英語は日本語ほど省略が頻繁でないし、まあそれほど長い単語でもないので
普通にstreetfighterって書かれるし言われるよ。
80 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 12:13:54.91 ID:IClzDPp+
ストファイ風とネイキッドはまた違うものなんだうか？
81 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 16:07:19.22 ID:NVxi646M
某ゲームのタイトルが浸透し過ぎてて口に出して言うにはちょっと恥ずかしい
82 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 17:33:29.29 ID:JfGiDmT8
ネイキッドっていう大きなくくりのなかにストリートファイターというジャンルが存在してるのではないかと
83 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 18:17:44.29 ID:NQe/TUvN
大分類：ネイキッド

中分類
ネイキッド（従来のもの）例：CB400SF、XJR1300
クラシック　例：W800、SR400
ストリートファイター　例：FZ1、ストトリ、GSR750
ストファイ風　例：Z800、グラディウス、ドカモン

従来のネイキッドは2本サス、クラシックは言わずもがな。
風とストファイの分けは一親等のエンジンがSSか否かで考えた。

・・・でも、風のほうが外見はなんかそれっぽくてカッコ良いかも？？
84 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 21:11:15.94 ID:dgglxJc1
その分け方だと現行Z1000は風なんだよな
85 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 23:09:53.13 ID:pdsL7H1d
ホーネット900、600はエンジンはCBR直系で、ライトは丸形単灯。サスこそモノサスだけど見た目はネイキッド。
これでもストファイなのか？
86 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 23:37:08.34 ID:vlXYgELi
>>85
旧ホーネットやX11は丸目が当たり前の時代のバイクだからな
イタリヤ産のホーネットやCB1000Rならストファイの定義に当てはまる
87 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 00:13:41.54 ID:1Hnw9TwG
まあ厳密に言い始めたら「メーカー製（笑）」なわけだから
市販ネイキッドでメーカーがストファイと言えば風も含めてストファイでいいんじゃないの？
88 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 01:43:06.06 ID:MpWOv+f1
言ったもん勝ちだな
89 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 19:19:30.32 ID:roX3BWmz
丸目ライトはスポーツ性にあんまり関係ないからどうでもいいんだけど、リアモノサスだけじゃなくて倒立フォークも大事なんじゃないかな
運動性能高いからこそのストファイなんだし
90 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 20:17:50.53 ID:lZSikk0S
元祖ストファイのザンザスは正立だぞ。
91 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 20:19:31.42 ID:tJII/afC
CBR900RRも正立だったなぁ
92 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 21:02:17.21 ID:8WWzds6W
>>90
元はSSをネイキッド化するのがストファイじゃん？
メーカー製ストファイならスピードトリプルの方が元祖と言えそうな気がするけどな
どっちが元祖か言い争う気はないよ、ストファイの定義が決まってないんだし

>>91
そっちは元祖SSだし、その後のSSは全部倒立じゃない？
93 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 21:38:24.68 ID:1Hnw9TwG
いっそのことカフェレーサーのジャンルに統合しよう（提案）
94 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 06:22:42.89 ID:s6CD94Gl
当時のレーレプからカウルとって発売してるのがストファイなら元祖はコブラかウルフじゃね？
95 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 09:20:54.72 ID:kcPuAMlh
>>93
カフェレーサー…英国系丸目車のイメージが強いなぁ。
現代的にスタバレーサーとかネカフェレーサー？道の駅レーサーはちと違うか。
(都会的な風景に全く馴染まずず、片田舎にポツンと止まってると
妙にはまるGSR250はこの面からもストファイの眷族ではないよな。)
96 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 19:34:47.55 ID:CRDAiNYs
スピトリの写真が1050初代で06乗りの俺歓喜。
97 ：７７４ＲＲ：2013/03/26(火) 18:52:02.18 ID:xAnEKN47
改めて見ると丸目トリプルはストリートファイターっぽくないがなｗ
新型は完全にストファイデザインにシフトさせてるが
98 ：７７４ＲＲ：2013/03/27(水) 01:03:49.65 ID:EL8BKF4+
>>97
だが記憶だとカウル剥きSS以外で一番最初にストファイを謳って発売されたのはスピトリなんだよなぁ。
99 ：７７４ＲＲ：2013/03/27(水) 15:32:55.48 ID:yFNlMXp/
ストトリＲ　２０１０年　フルオプション　3000KM　下取り５２万
こんなもん？
100 ：７７４ＲＲ：2013/03/27(水) 15:37:24.82 ID:o3idPLOp
安過ぎあと30万は上乗せ出来る
101 ：７７４ＲＲ：2013/03/27(水) 15:45:50.32 ID:yFNlMXp/
ありがとう！　交渉します。
102 ：７７４ＲＲ：2013/03/27(水) 21:32:10.89 ID:jtOTN3n7
今日、GSR250のヨシムラマフラー着けてるバイクに出会った。
しばらく後ろを走ったり、信号待ちで止まったりしたけど
何？あの音ｗｗｗ　250とは思えない太くて低くて、パルス感たっぷり。

決してデカイ音ではないのに、信号待ち停車中は、周囲をパルス感ある低音で包んでて、
交差車線走行の車の音が小刻みに途切れ途切れに聞こえた。

とても250ccの音とは思えなかったよー。カッコイイなぁ・・・今は125スクーター乗りだけどお金貯めてGSR250を買いたい。
103 ：７７４ＲＲ：2013/03/28(木) 00:30:00.21 ID:p3laAF3O
>>102
お前こっちにも涌いてんのかよ
はやくソースだせや
104 ：７７４ＲＲ：2013/03/28(木) 06:13:15.31 ID:ToB17nLA
小排気量で音だけうるさいバイクって恥ずかしい。
失笑されるレベル。
105 ：７７４ＲＲ：2013/03/28(木) 13:01:37.70 ID:FxceQ+AA
排気量問わずウルサイのは頭の悪さの露呈
106 ：７７４ＲＲ：2013/03/28(木) 15:14:31.47 ID:bsnk5rlg
>>105
うむ
排気音量と頭の悪さは相関関係
107 ：７７４ＲＲ：2013/03/28(木) 20:53:09.65 ID:enCi4M5C
おれもGSR250ユーザーだが、せっかく小さいパラ2なのに重低音や大排気量っぽい音はなぁ。
耕運機でいいんだよ。

と書きながら思い浮かんだんだが、ストファイに求められる音ってどんなのだろうね。
やはりやたら重低音よりレーサーライクな音？
108 ：７７４ＲＲ：2013/03/28(木) 21:09:57.34 ID:ToB17nLA
静かなのがいい。
109 ：７７４ＲＲ：2013/03/28(木) 23:41:56.91 ID:Dkknp0Ue
低回転息では低く太く、高回転になれば乾いたレーシーな音だと思う。
ネーミングの本家Ducati Streetfighterがそうだし・・・　https://www.youtube.com/watch?v=joyGZZ0VTec

国産ではスズキとヨシムラが一番よく理解してて、ストファイ系の音を上手く出してる。
フラッグシップのB-kingから、　 https://www.youtube.com/watch?v=oNXaCcK1zdA
エントリーユーズのGSR250まで　https://www.youtube.com/watch?v=hYIWz7-dz1A
ストファイらしい音を上手く音作ってるよ。
110 ：７７４ＲＲ：2013/03/29(金) 00:45:47.28 ID:vPPw1m32
>>109
うん、さっぱりわからん
111 ：７７４ＲＲ：2013/03/29(金) 00:55:27.04 ID:0SDW4xRP
>>109
スズキ・ヨシムラは楽器屋じゃないと思う。あくまで音は副産物であるわけで…。
112 ：７７４ＲＲ：2013/03/29(金) 02:15:08.21 ID:TQmW0R4H
ストファイはパカーンと吹け上がるエンジン載せてるクセしてネイキッドとか
そういうのだと思ってた
113 ：７７４ＲＲ：2013/03/29(金) 06:42:08.11 ID:M4dGMfvO
＞ネーミングの本家Ducati Streetfighter

？？
114 ：７７４ＲＲ：2013/03/29(金) 08:32:46.61 ID:czES7gCt
GSR250はストリートファイターじゃないだろ
115 ：７７４ＲＲ：2013/03/29(金) 10:31:06.37 ID:yu/0EcqB
ドカヲタはなんでも起源主張するからな
ピレリのタイヤはドカベースで作ってるとかw
116 ：７７４ＲＲ：2013/03/29(金) 11:00:49.42 ID:VjMpr1Dg
ベースとなるSSが存在しないのはストファイじゃないな。

でも「ネイキッド」も元は同じ意味（カウルを脱いだバイク）だったんだが･･･
117 ：７７４ＲＲ：2013/03/29(金) 11:03:47.44 ID:f1jnKtZG
線引きが必要か？
118 ：７７４ＲＲ：2013/03/29(金) 13:56:39.16 ID:cuIIx1FM
2000年頃にはストリートファイターってジャンル知ってたからドカがネーミング本家では無いなw
119 ：７７４ＲＲ：2013/03/29(金) 22:14:05.97 ID:iJOmhGY+
やっぱり梅干が最高だわ。
こんなんが後ろから爆音と共に来たら、間違いなく「ごめんなさい」って道譲るなｗ
http://images.motorcycle-usa.com/PhotoGallerys/CB1000R_35.jpg
120 ：７７４ＲＲ：2013/03/29(金) 23:04:32.12 ID:aAzHST3X
>>114
貶すわけじゃないけど、
GSR250、Z250とかはストファイを意識した外装やマーケティングだけど、
ごく「普通の」汎用スポーツだよな。
ストファイというのはこういう汎用車とも違う感じがする。
121 ：７７４ＲＲ：2013/03/29(金) 23:07:32.59 ID:bLipAz/i
SSのパワーは欲しいくせに
SSほど突っ張って乗りたくない
サーキット行きたいわけじゃなくて
ちょっと公道でやんちゃな子になりたいだけ

そんなひねくれ具合があるのがストファイかなと
122 ：７７４ＲＲ：2013/03/29(金) 23:50:22.28 ID:8Tywg4Qe
バトルスーツ着込んで風圧と闘いながらSSとバトり
首を痛めて前払いで買った次の走行枠どうしようかなぁ…と隣で足回り調整してる先のSS眺めながら悩むのがストファイの醍醐味だろ
123 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 08:25:04.32 ID:IsJ+ZXmD
>>119
デザインは最高だと思うぜ！
お値段とホンダの逆車の扱いから、真っ先に候補から外れたけどw

>>120
同じくそう思う
キッチリした線引きはしなくていいと思うけど、見た目だけってのは違うよな

フェラーリやポルシェの見た目でフィットのエンジンつけてもスーパーカーと言えるのか？
せめて600cc 上のクラスじゃないとストリートファイターとは呼んで欲しくない
124 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 09:37:16.11 ID:3/DQ75Qb
ザンザス涙目
125 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 10:36:53.05 ID:YT4ozL5l
マッハⅢとザンサスは名誉ストファイ認定を申請いたします！！

あとストファイには厨二っぽい雰囲気やスペックが必修な気がする。
大人なストファイって想像つかん。
126 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 10:53:40.25 ID:61pXnJrv
スポーツ得意なら小学生でもアスリートと呼ぶがごとし
しかし呼び名なんて些細なこと
127 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 16:52:09.38 ID:POUi/eDU
梅干はまだ良い
問題は手裏剣みたいなホイールがあまりに惜しい
128 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 19:58:44.31 ID:2nhe15HN
ボールギャグ咥えさせられたマゾヒストに見えて仕方ない
129 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 21:07:09.81 ID:iwLRBM9p
B-KING乗ってるんだけでたまたまK1300Rと並んでチラチラ意識してた
信号待ちで相手が控えめにブン…ブン…とアクセル煽ってお互いの様子探りながらシグナルグランプリ始まったのは少し楽しかった
130 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 03:07:31.31 ID:VnjlCcLc
>>125
ストファイベースで造られたfazerGTとかninja1000とかはどうなん？
大人なストファイ？ただのツアラー？
131 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 05:57:10.42 ID:qhyoJ/yG
ストファイベースのツアラー
132 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 21:51:00.39 ID:Ao4RCblb
ttp://members3.jcom.home.ne.jp/moto-burning/gsr250impres.htm
札幌のバイク屋さんなんでこの時期走るのは無理だがステップとかの装着を更新。
133 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 21:51:39.98 ID:Ao4RCblb
>>132です
誤爆すみません。
134 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 09:48:55.67 ID:269Ax6Gl
>>125
マッハはちょっと？だけど、ザンザスはストファイが海外で流行し始めた頃なので狙ったバイクだよ。

モタードのＤトラやアルプスローダーのＫＬＥとか、カワサキは流行に乗るのが早い。
135 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 18:36:25.99 ID:mxoC3TG3
SSではないが元となるレプがあるウルフやコブラはストファイに入るのだろか。
136 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 22:23:35.23 ID:pUIZ7UIg
そういう時代じゃねーからそれ
137 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 22:29:25.11 ID:MPT84Www
どうしてもザンザスが起源でないと許せないんですねわかります
138 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 23:47:33.34 ID:M0zFBy4n
カワサキが早いのは認めるけどストファイと呼べそうなのは
Z1000B型からだね
139 ：７７４ＲＲ：2013/04/10(水) 00:21:51.54 ID:aOjgcK8P
Z1000は単なるストファイ風バイクだろ
140 ：７７４ＲＲ：2013/04/10(水) 09:51:29.60 ID:0tNM/kqh
いやストファイの本物はSSの改造車であって、市販バイクはすべて「ストファイ風」。
141 ：７７４ＲＲ：2013/04/10(水) 09:56:37.91 ID:ItWQ7i6V
>>135
ストファイというよりは簡易レーサーレプリカだろうね。
「どうせコケたりしてカウル壊しちゃうからカウルいらない。その分安くして」って
要望があるだろうとメーカーが考えて出してみたってとこだろ。
しかし単純にカウルはずして適当にライトとか付けただけなのでデザインが台無し。
ウルフはまあそこそこ売れたのかもしれんがコブラは全然売れず大失敗。
さすが･･･スズキw
142 ：７７４ＲＲ：2013/04/10(水) 12:01:33.32 ID:q2aIYtua
じゃトゥオーノV4Rが一番ストファイしてるってことかい？
143 ：７７４ＲＲ：2013/04/10(水) 23:15:20.28 ID:IdVfp01t
発売はデイトナより遅れたが、開発はデイトナより先に始まっていたという、
ストリートトリプルをメーカー謹製ストファイとしたい。
144 ：７７４ＲＲ：2013/04/11(木) 14:51:31.28 ID:8hnzNd0r
>>143
955時代のスピトリが確か最初にストファイを謳ってる。
145 ：７７４ＲＲ：2013/04/13(土) 07:24:27.05 ID:2juMD69E
おいらのVﾗﾌﾟﾄｰﾙもストファイに入るのかな
146 ：７７４ＲＲ：2013/04/16(火) 21:50:11.65 ID:/CyZnU53
Z1400はいつ出ますかね？
147 ：７７４ＲＲ：2013/04/16(火) 22:12:35.19 ID:elLQaEs9
K1300Rの後継が出る噂があるな
148 ：７７４ＲＲ：2013/04/17(水) 07:09:37.12 ID:6S0p/8XH
Bkingが大失敗だったのにZ1400なんてでるわけねーだろ。
149 ：７７４ＲＲ：2013/04/17(水) 07:52:31.01 ID:T5aTHOie
新しいストトリはストファイって言っていいのかな？
パワーさがってるけど。
（いけないと言っているわけではない）
150 ：７７４ＲＲ：2013/04/17(水) 15:18:45.82 ID:1DojCr4B
本当にストファイにしたい人はSS買うからじゃないの？
151 ：７７４ＲＲ：2013/04/18(木) 09:36:10.48 ID:7WybCbr+
スピードトリプル955iの２つ目って、昔のSSからカウルだけ取りました、
みたいなダサかっこよい演出だけど、ほんとにダサいよね好きだけど。

DIYストファイは他に、オフ車のフロントマスクを
とりあえず適当に付けただけ、のイメージもある。
最近の新車の昆虫みたいな顔（カッコイイけど）は、
オフ車フロントマスクの流れなのかな。
152 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 01:18:13.58 ID:lN71a8UR
最近のストトリのRサス横のエキパイに使われてる濃グリーンのバンテージがかっこよす
あれだけ欲しいけどｗ　あんな色のを売ってるのを見たことない
153 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 05:08:51.67 ID:4uiqE40u
保管
154 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 22:50:40.03 ID:tzGU9UjH
B-KING買った。マフラーでかすぎるから小さめサイズのBODISスリップオンマフラー付けてみた。
見た目のバランスは良くなったんだけど、速すぎるわ！
ネイキッドでこの加速は、風圧で体が置いていかれる。

乗りこなせるか不安だ・・・
155 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 06:36:10.18 ID:mRAUAZJB
乗りこなせるやつなんていないよ。
156 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 16:30:32.76 ID:ku08lMF1
個人的意見だが、菌王はストリートファイターじゃなくメガネイキッドだと思う。
古くはホンダのX11とか最近のだとBMWのK1300Rとかも同じカテゴリかな。
157 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 17:54:11.04 ID:uKpDJ4WS
>>156
ストリートファイターってのは広義なカテゴリだから、別に菌王とかK1300Rも当てはまるんじゃない？
その下に狭義なカテゴリでジャーマンファイターやらブリティッシュファイターやらストファイ風な菌王とかZとかFZとかトライアンフなどなどがある形だし。
毎度毎度な話題だけど、SSの心臓じゃ無ければストファイっていう広義な意味じゃないっていう訳じゃないよ。
158 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 19:47:18.70 ID:+9yFFC+K
横綱だって関取だってアスリートだからな
159 ：157：2013/04/24(水) 20:55:10.75 ID:x/v2yQ4H
文章が途中で変になってた。
SSのエンジンじゃなければストファイじゃないって訳ではないって事ね。
160 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 21:08:03.02 ID:zVbvEek2
>>156
そういう分類は無いかもしれないけど、しっくりくる名称だね。
161 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 22:01:38.33 ID:t9H05MjU
>>157
なるほどそしたら俺は自分のZ1000、カフェレーサー系って言うようにする
162 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 22:02:32.42 ID:uky8Erw6
菌王って何かと思ったらB-KINGのことか、そんな書き方初めて見たわｗ

SS級のエンジンを積んでるものはスーパーネイキッドと呼称されてることもあるな
163 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 23:38:34.35 ID:sEPFKWdp
ストリートで戦い続けてるスーパーカブは、日本ファイターズにする。
164 ：７７４ＲＲ：2013/04/25(木) 09:28:18.89 ID:JBk864L+
ファイターって言葉を使い始めた欧州では、２本サス・丸目のクラシック系をネイキッドと呼んで、
それ以外をファイターって呼んでるみたいだね。

でも「ストファイにしちゃったよ」と言われて、見せられたのがGSR250だと違和感あるな。
165 ：７７４ＲＲ：2013/04/25(木) 12:14:10.73 ID:7+98C/QT
ケツは原付スクーター、胴はネイキッド、ライトはストファイ風だからな
166 ：７７４ＲＲ：2013/04/25(木) 13:36:47.67 ID:dsFBPe7F
しかし大型ストファイも都内ストリートでは、そのGSR250に着いていけない
167 ：７７４ＲＲ：2013/04/25(木) 14:35:58.62 ID:yWeLRJSq
ストリートファイターより餓狼伝説が好きです。
168 ：７７４ＲＲ：2013/04/25(木) 20:44:04.38 ID:OyIWPG6B
>>166
GSR250もいくつかの大型ストファイも試乗したけど、その理論はちょっと違う。
GSR250は残念な加速の上、無駄にでかいぞ。
169 ：７７４ＲＲ：2013/04/25(木) 22:42:27.01 ID:NKqdUPyy
マジレスすると小排気量の方が街中は速いよね。
170 ：７７４ＲＲ：2013/04/25(木) 22:55:17.74 ID:zMuGcJwf
>>169
それは、車体が小さいからだが、GSRはそうではないと思う。
171 ：７７４ＲＲ：2013/04/25(木) 23:16:57.21 ID:aZ0L6oiD
GSR250跨がってみたことあるか？
何故かタンクのニーグリップするところオフ車並みに絞り込んであるぞ
172 ：７７４ＲＲ：2013/04/26(金) 03:39:05.53 ID:Ka1YMcDz
どのスレでもGSR250の話になると擁護がやたら多い気がする
どこかの国の工作員でも居るのかね
173 ：７７４ＲＲ：2013/04/26(金) 04:10:08.58 ID:6z1r1mhE
それはどこのスレでも必要以上にけなしてる奴が居るからじゃないか？
例えばZ250とGSR250の軸間距離とか横幅とか10㎜～20㎜くらいしか差が無いぞ
174 ：７７４ＲＲ：2013/04/26(金) 05:43:12.33 ID:FPSW3HyK
GSR250とかかっこ悪すぎ。
400までは普通なのに。
175 ：７７４ＲＲ：2013/04/26(金) 06:56:12.26 ID:EueNUlDP
Z250もZ800の劣化版にしかみえないから格好いいとは思わないけどGSR250はダサ過ぎる
エンジンとマフラーがどう見てもビジバイ、中華製ってのを抜かしても酷い見た目、擁護しようが無いのに擁護するから叩かれるんじゃないの？

>>1見てもGSR250だけ浮いてるだろ
176 ：７７４ＲＲ：2013/04/26(金) 07:59:21.43 ID:PIq3k9Qa
GSRが悪いバイクだとは思わないけど、
もともと性能の高さを売りにしたバイクじゃないから、
ストファイのカテゴリーに入れるのは無理がある。
177 ：７７４ＲＲ：2013/04/26(金) 09:03:55.56 ID:kDJmy6J7
GSR250は良くできたバイクだと思うよ。
満足感のある車格で公道の流れに最低限困らないパワーを備えているから。
ただ、動力性能の話にまで割って入るのはおこがましい。
試乗で乗り比べたらすぐにわかること。
178 ：７７４ＲＲ：2013/04/26(金) 09:22:22.01 ID:ZHRTOvfd
>>175
実物はそんなに悪くない感じだ
毎回そうだけど、スズキはもうちょっとうまいカメラマン雇った方がいい
179 ：７７４ＲＲ：2013/04/26(金) 09:39:08.20 ID:3VdoBinF
ここだけの話。
GSR250のステッカー剥がして海外仕様のイナズマステッカーに変えるとナウいよ(･∀･)
180 ：７７４ＲＲ：2013/04/26(金) 18:59:33.47 ID:2WfaUggI
GSR250はデザインがなぁ

明らかにストファイ系を意識したデザインの癖して野暮ったいフロントフェンダーとか
中途半端に曲線的な各部のパーツ配置とかに微妙な古臭さを感じさせられる不思議
181 ：７７４ＲＲ：2013/04/26(金) 21:58:57.86 ID:uCNsF47b
最近珍しい両出しマフラーも高さが微妙で古臭く見える
B菌や600/400みたいにテールカウルに沿わせたほうが良かったと思う
182 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 01:14:55.12 ID:K2WCL+kA
アップマフラー系は個人的に好きだけど、やや流行遅れな感じも出てきたよね。
パニガーレやビューエルのような短いアンダースラングマフラーで、
カッコいい進化も見てみたい。
183 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 07:19:57.32 ID:ckXe3tS1
実際Z800やZ1000はショートのアンダースラングだしね
ここいらは流行だよなー
俺も以前はアップマフラー好きで骨に乗ってたけど、今はZ1000海苔
ショートのマフラーが最高にいい！
184 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 11:27:20.96 ID:FYlMOBpc
センターアップはシートカウルとの調和が大切なのであって
社外マフラーとか入れたらパワーも音も良くなるんだろうけど見た目のバランスが崩れるんだよな

だからGSR400/600は純正のままで乗るのが一番
185 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 21:26:04.83 ID:VZZHDNiM
ER-6系のショートマフラー最初見たときどこにマフラーついてるかわからんかった
186 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 22:43:23.78 ID:vml1x55a
あれ見たときなんか包茎っぽいなって思いました。
ごめんなさい。
187 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 00:42:28.05 ID:4z4NMMyH
マフラーでかいとアンチ純正マフラー世代のおっさん臭が。
包茎でもいいから小さいほうが良いな～。
188 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 03:37:30.99 ID:UGCqPeSF
ダウンマフラーはアンダーカウルとうまく調和して存在感ないぐらいがいいなあ
んで、スッキリしたお尻と会わせてチョーかっこいい！

というわけでストトリはもうちょっとがんばってマフラー短くしてください
189 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(2+4：5) ：2013/04/28(日) 04:15:23.63 ID:+2A006OG
波動拳が出せんの？
190 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 01:12:13.70 ID:qZCPrHLN
スーパー頭突きぐらいならできるかもな

追突事故ともいうかもしれんが、、、
191 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 09:34:27.70 ID:vylnN6f8
後ろからヨガフレイム出せばいい
192 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 15:01:50.94 ID:ujncGHVu
俺が通過したあとに、そ、ソニックブームがでちゃうぞっ！

こうでいいですか…？
193 ：７７４ＲＲ：2013/05/06(月) 08:07:11.67 ID:8IxtmDN1
みんなストリートファイターの元祖を忘れている。
Buell　XB9S　←　“S”はストリートファイターのSだぜ！
もっとも古いモデルは、96年デビューのS1ライトニングかな。
194 ：７７４ＲＲ：2013/05/06(月) 08:34:12.56 ID:KkuR2Gfo
>>193
S1ライトニングの初期が1996年。
ビューエルは2010年の段階でこれがストファイの元祖だったって謳ったが、
80年代にすでに国産ストファイはあったからなぁ。
195 ：７７４ＲＲ：2013/05/06(月) 09:53:53.66 ID:yYqo88ya
CBR400Fあたりが元祖では？
196 ：７７４ＲＲ：2013/05/06(月) 10:47:01.42 ID:rWeQhsCz
ザンザスだっつーの
197 ：７７４ＲＲ：2013/05/06(月) 18:55:01.06 ID:RKW4jgqy
もうネイキッドの始まりがストファイでいいよ
198 ：７７４ＲＲ：2013/05/07(火) 02:31:19.07 ID:BWxPGGXL
>>197
ゼファー400が元祖ということで
199 ：７７４ＲＲ：2013/05/07(火) 15:43:22.72 ID:HjsaLPHAO
普通にレプリカからカウルとったVFR400ZかFX400Rか東京タワーの二代目インパルスが元祖だろ
200 ：７７４ＲＲ：2013/05/07(火) 16:25:56.07 ID:rDA6PGw5
だからCBR400Fが先だって。

まあ、この辺の日本国内向け400の写真を見た欧米ライダーが、
真似してカウル外したのが流行の発端なのは間違いなさそう。

ザンザスはデザインのまとまりが現在のストファイっぽいだけで、
年代的には全然元祖じゃない。
201 ：７７４ＲＲ：2013/05/07(火) 17:08:32.41 ID:0PhMOK8Y
てっきりストリートマジックが元祖かと
202 ：７７４ＲＲ：2013/05/07(火) 19:11:22.49 ID:S4mJ1eOj
真似したとかじゃなくてアメ人が

コケる→金・部品ない→アップハン付けて他のカウルとっちまえば？→ライト？そんなもんそこら辺にあるのでいんじゃね？→どうせ壊れてるからついでにエクストリームとかやったらcoolじゃね？

って流れで出来たんじゃなかった？
203 ：７７４ＲＲ：2013/05/07(火) 19:21:11.16 ID:0PhMOK8Y
NS-1の多くがネイキッドと化した行程と同じ訳ね。
ストリートファイターと言えば春麗の初代声優は宮村優子
204 ：７７４ＲＲ：2013/05/07(火) 19:36:45.10 ID:wTFhIPA9
元祖とかどうでもいいわｗ
俺のウルフが最高！！
205 ：７７４ＲＲ：2013/05/08(水) 07:54:03.75 ID:lyqzpy6z
>>202
スピトリとかストファイSとかK1300Rとか乗ってる人が貧乏に見えちゃうじゃない。
「あいつカウル買えなかったんだな…」
206 ：７７４ＲＲ：2013/05/08(水) 08:08:05.90 ID:4ezWbzhl
>>204
気のせいか二行目が元祖の主張に聞こえるんだがｗ
207 ：７７４ＲＲ：2013/05/09(木) 08:23:17.09 ID:V9x4dPgp
ウルフはメーカー純正金・部品ない→そんなもんそこら辺にあるのでいんじゃね？
208 ：７７４ＲＲ：2013/05/09(木) 14:32:16.17 ID:qa4a/Mte
フロントカウルは付けてた方がいいなー
サイド/アンダーカウル取っ払っただけのがいいなー
２代目キリンの油冷GSX-Rみたいに
209 ：７７４ＲＲ：2013/05/14(火) 09:50:59.76 ID:rUubcNG9
もはやただのハーフカウル
210 ：７７４ＲＲ：2013/05/14(火) 10:06:01.74 ID:zCM9HHlR
昔はビキニカウルって言ってたよね。
211 ：７７４ＲＲ：2013/05/14(火) 20:18:51.28 ID:hij4oEAp
ハーフカウルとビキニカウルって違くね？
212 ：７７４ＲＲ：2013/05/14(火) 21:04:50.60 ID:rrAfwrho
え？違うの？
213 ：７７４ＲＲ：2013/05/14(火) 21:49:12.33 ID:Lb3yCEJy
ハーフはフルの半分　ビキニはステア側に付く
214 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 08:58:04.35 ID:5xzWymO2
保守でしょ
215 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 11:54:11.99 ID:XswHDZ1T
>>1
なぜXANTHUSがいないの？
元祖ストファイなのに……。
216 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 13:35:53.66 ID:JqHRZz4k
せめて現行車種の話にしないと人こねーわ
何か話したら「ザンザスが元祖」としか返ってこねーんだもんな
217 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 14:17:18.03 ID:Y44l2QcM
新しいストトリ買った。
パワー下がってるけどストファイにいれてもらえるのかな。
218 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 15:02:52.33 ID:kWgwBnJb
>>216
現行車種にしても「ストファイルック」ってのがあるからモメる
219 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 19:58:35.99 ID:dCuDTdaU
>>217
間違いなくストファイだろうが、あのパワーダウンはひどいな。
220 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 22:00:08.94 ID:Y44l2QcM
>>219
ABS付いて値段は下がってるから妥当かなとも思えるけど。
221 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 22:48:58.71 ID:g/OYRoYo
日帰りツーしてきたけど、対向車のストファイ率すごく低かったです。
222 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 00:24:40.36 ID:zP9gP1ts
ストリートでファイトしてるからじゃね？
ツアラーのことをツーリングファイトって呼んでみる。
223 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 15:06:07.85 ID:mjuscTeb
ストファイでもいいけど
ベース車よりも重くなってる時点で酷いだろ
GSR750とか
224 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 15:08:06.41 ID:mjuscTeb
>>22
ツアラーは
風圧ファイトだと思う
225 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 15:09:51.34 ID:qMPjs23Z
じゃあ190㎏で130万くらいしても文句言わないのか？
226 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 16:58:03.30 ID:3s9G/22S
重い＝悪

みたいなイメージをみんな持ちすぎ
227 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 17:36:55.24 ID:DbKIZ1zd
でも、軽いことは正義だ。
228 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 17:43:13.44 ID:mjuscTeb
いやいや、ストリートのファイター気取るなら
軽さは正義だろ

でも値段が30万も開くと確かに考えもんだわｗｗｗ
つか素直にR750買うｗｗ
229 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 17:55:47.74 ID:rr+NoSy/
Z800さんの悪口はそのくらいにしておけ
230 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 20:00:03.53 ID:Inl1Pp19
>>229
あっ、あのバイク変態仮面に似てるー！！
(誰かパンツをライトカウルに被せて走る漢はおらんのか？)

ストファイの要素としてキャラクター性のある面構えは必要かな？
231 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 20:04:48.78 ID:su3W3blI
>>230
パンツとは違うけどグラディウスのシートにスク水被せてる変態はいたような気がする

ストファイと言うからにはSSがルーツのエンジンと軽量な車体、異形ライトは基本装備だと思います。
他はストファイ風ネイキッドもしくは単にネイキッドかと。
232 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 22:11:59.99 ID:Sn92LpZR
ストファイって普通ベース車より重くね？
軽くなってるやつある？

カワハギは別だけどさ。
233 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 22:55:38.20 ID:E0q9H8cz
本当に軽くなってるのはBrutale675ぐらいかなあ。ストリートトリプルはちょっと
重くなってたと思うし。
234 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 23:01:53.22 ID:zP9gP1ts
しかも旧型モデルをベースにして部品のコストダウンを図ってるよな。
メーカーからすれば公道向けにリーズナブルな車種を作りました、
といった感じなんだろう。

カワセミは別にして。
235 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 10:04:02.88 ID:b1mH6KC4
吊るしの今風ネイキッドでストファイとか言われてもやっぱ違和感がある
236 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 10:30:43.29 ID:S5lulQHb
ストファイ系スレなんだから何でも良いじゃん
それともカワハギ専用すれにしたいの？
237 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 15:22:35.04 ID:8xiCIz6R
魚スレで
238 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 16:02:39.07 ID:eLfNyvYW
車種別スレで事足りるやん
239 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 16:04:38.68 ID:XjJzFo1a
裸にぐにゃぐにゃした変なビキニ着せて
ストーリーキングとして売り出してやりました
240 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 19:05:13.54 ID:WchqXo27
ストファイはスカチューン的なもんで
吊るしではありえないってことにすればどうか
241 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 19:53:04.32 ID:sVgC/vh3
ポジションとかでフロント荷重がへるんでライトカウルとかをわざと重くしたり…
242 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 08:15:58.35 ID:syXG5iX6
フロント荷重ってそういう問題なのか
243 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 21:05:51.18 ID:alxWr0fA
そういう問題もこういう問題もないだろ
244 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 15:54:29.86 ID:B1cdCLFN
ああいう問題なんだよ
245 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 01:25:37.29 ID:LZT4YzXA
修理する金がないことが問題なんだよ
246 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 09:21:31.38 ID:mrd0du/f
でもＳＳより安く済むという理由で市販ストファイを買うことはないんだろ？
247 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 10:36:03.92 ID:sLiLfAUc
だからなに？
248 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 13:49:40.69 ID:IcV77dCh
SSを求めているけど金ないから妥協でストファイって人は今居ないんじゃない？
メーカー製ストファイに求めているのは個性的なデザインと公道で走っててストレス感じないぐらいのスポーツ性だな
サーキット持っていくなら迷わずSSにする
初期の頃はSSのエンジンがお安く乗れるよーってのが売りだったけど、デチューンされまくったら魅力ないし、むしろSSエンジンのネガな部分だけ受け継ぐしで意味がない
249 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 16:27:46.19 ID:T2NvuC2L
ストファイの主な利点と言うか用途って、今や速く走ってどうこうよりも
ウィリーとかジャックナイフみたいなエクストリーム目的だぞ
250 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 16:41:25.28 ID:WK+CoQc4
そんな特殊用途がメインとか言われてもw
251 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 21:03:53.45 ID:3MZX7rwm
セパハンフルカウル買うほど気張って走りたくないしな
252 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 05:17:14.00 ID:oqfb0fSR
保安
253 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 05:28:37.70 ID:358lmVDP
ぽ
254 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 09:37:05.68 ID:PA4SmsWd
ストリートをファイトするにしても、保安部品は付けてね。
255 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 16:39:17.39 ID:pynDH5OV
>>248
そこを何とかしてきちんと再構成しようとしたのがストトリの85なのかも。
商品としての訴求力は別として。
256 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 21:07:32.32 ID:Ox1ATxFp
>>255
現行Z1000も専用エンジンで公道メインなら出来のいいバイクだよ
タンクをあと3リッター程増やしてくれれば・・・
257 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 00:22:28.96 ID:xURfg4KH
公道に合ったセッティングなら、デチューンとはいえない。
258 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 23:21:13.85 ID:jM8hu8y3
守
259 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 13:06:07.90 ID:3c0LvcAE
ストリートファイターというとDR-Z400SMみたいなのを言うんだろ
街中での軽さと加速考えたら
260 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 15:16:39.15 ID:PqLxe3bE
アレはモタードやろ。名前通り
261 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 15:35:21.81 ID:n6/dWg56
木刀持って街中走っているのがストリートファイター（ｷﾘｯ
262 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 15:39:21.21 ID:3c0LvcAE
だからモタード＝ストリートファイターでいいんでね？
なんで分ける必要あんのよ？
そもそも何とファイトすんのよ？
あいまいすぎて意味わからん
263 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 15:42:20.16 ID:PqLxe3bE
もう散々その話したからええわ
264 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 15:43:10.27 ID:3RcuL3uq
そんな脳内解釈を自信もって語られても・・・
265 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 16:27:25.02 ID:bBeUJG6o
DR-Zは曖昧じゃないだろｗ

ハイパーモタードとかドルソデューロはベースのオフ車がないので確かに曖昧。
266 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 16:35:16.34 ID:ms71ZZmR
このままだと、
バイク＝バイクでいいんでね？
なんで分ける必要あんのよ？
あいまいすぎて意味わからん

ってなるｗ
267 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 19:04:25.94 ID:pnAW+Egp
>>262
んな事言っても、このジャンル作って名前つけたのはヨーロッパの連中だしな。
日本の街中ファイターの話だと、それならアドレスV125が最強のストリートファイターじゃね？とかなるし。
268 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 20:36:15.53 ID:5z9gxFvK
ストリートファイターってストリートで活躍するバイク全般、って意味じゃなくて、
ある一定のジャンルにつけた固有名詞だからな。

だからその定義に沿ってなければ、
どんなに街中最強でもそれはストリートファイターじゃない。
269 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 21:55:27.74 ID:3RcuL3uq
ストリートファイターというジャンルであって、
ストリートでファイトするバイクじゃないと言うことだな。
270 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 23:15:34.58 ID:ms71ZZmR
もっとシンプルかも。
よりスペックが高く強いバイクは人気だから、
売れるためにイメージ付けをしている。
それが「街乗りに合わせた中低速重視」ではパンチに欠ける。
271 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 06:19:26.73 ID:IFFiI8uH
最近この手のデザインのバイクをよく見かけるようになった。
結構かっこいいと思う。
272 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 18:27:46.10 ID:/Lw+3kNs
ストファイにスクリーンを付けたらストリートナチュラルになってしまった

ストナチュ
273 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 11:46:34.56 ID:qzG78kEt
ストファイをセパハンにしてカウルをつけてみますた
274 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 15:07:20.23 ID:IScPJFi6
ヤマハからガチストファイきたね
MT-08
三気筒850cc 115ps 188kg
スペックすげーわCB400SFより軽い
275 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 15:14:03.45 ID:87g97eKQ
FZ8でええやろと思った
276 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 15:43:09.17 ID:Q8KFO2XW
>>275
FZ-8は欲しくならないけどこっちは一度は乗ってみたくなるな
600SS並の重量&パワーだろ
277 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 16:25:47.28 ID:u2TexklP
これでダサくなけりゃな
278 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 17:08:44.95 ID:SKJ3WCMI
こりゃ見るからに高そうだ
279 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 17:42:27.35 ID:ZxlK9r/h
MT-09だろ？
価格は€7790だってさ。
280 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 18:14:58.06 ID:yac6vMf1
MT09かっこいいじゃん。
ストファイ的には、もうちょいケツを上げて欲しいけど。
281 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 19:30:36.89 ID:TBtMZx2M
おっさん達、エクストリームって知ってる？
282 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 19:38:10.66 ID:fxztLSjy
波動拳
283 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 20:20:49.97 ID:vh7a6M8O
08じゃなくて09なのね
素で間違ったわwごめんよ
見た目の好き嫌いは個人差あるから置いておいても、この重量はそれだけでウリになるんでない？
大型免許取ったけどリッタークラスは重くてきつかった人とかは惹かれると思う
284 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 20:48:02.34 ID:Oii6UFQC
Ez-8かっこいいよね
285 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 20:56:51.34 ID:vEVYe8Dw
Er-8nなんてどうっすか（すっとぼけ）
286 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 22:30:16.27 ID:TD/X5u3x
GSRはストファイに入りますか？
287 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 22:46:06.08 ID:eyD8qees
>>286
750まで入ります
288 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 23:42:35.98 ID:pKLOFa8D
車体設計なら400、600は紛れもなくストファイだぞ
289 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 23:57:17.64 ID:1HJFBc5C
車体設計などではなく、まずエンジンで判断したい。
とりあえず、250は違う。
290 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 00:00:28.79 ID:DDmj6oWC
Z250はストファイに入りませんか？
291 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 00:59:12.06 ID:+Gi8GLwv
>>290
入るわけないじゃんｗ
単なる入門クラスのバイク。それだけ。
292 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 01:02:46.81 ID:Yc36zb/H
250はストリートエコ

ストエコ
293 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 09:24:12.33 ID:TPxbl1Xj
GSRもZ250もただのネイキッド
294 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 11:01:49.31 ID:UkH70SBd
SSベースの改造車でないかぎりストファイと認めませんｗｗｗ
メーカーから発売などと論外
295 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 11:03:04.81 ID:sjOXQ85t
メタルじゃねーんだから細分化すんなよとは思う
296 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 11:41:11.20 ID:47fzMbBP
ハリケーンアッパー!!
297 ：７７４R：2013/06/13(木) 13:47:25.41 ID:PU69i1Bw
GSR750 乗ってる人いる？　やっぱパワーあるの？　長距離大丈夫？
こんどレンタルしようかと思ってるんだけどねー
298 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 16:37:23.20 ID:q9tWqNCw
中低速はあっけなくスルスルッと回るからむしろパワーがないような感覚
回転数上がってくると相応の力強さがあるよ
長距離もそれなりにいける
優秀すぎるバイクだ
299 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 18:27:47.40 ID:dZDPN1ak
本物のストリートファイター
http://www.nicovideo.jp/watch/sm20966086
300 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 21:04:36.97 ID:AlbAKzvW
GSRスレあるだろ。
そこで聞けよ。
301 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 09:20:36.77 ID:a8GCJ1ZK
GSR750はこのスレでも構わない
302 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 15:27:27.07 ID:fRhJiBRo
なぜかねっとり執拗なレビュー兄貴がいるこのスレでも構わない
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1370523627/
303 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 21:38:56.30 ID:jGejw0WF
>>294　程原理主義ではないが、
エンジンだけＳＳベースでは単なる凝ったデザインのネイキッドだと思う。
フレーム/足回りも流用して初めてストファイかと。

Z1000とかCB1000RとかFZとかGSRとか全部違う気がする。
あ、性能とかデザインの話じゃないよ。
304 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 21:43:34.90 ID:jrSDSIO2
それっぽいバイクならそれでええんちゃうの

元祖は「レプリカの外装無し」なんだし
305 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 22:04:18.44 ID:86XCiSS4
パワーがそれlなりにあって、それなりに軽くて、見た目もそれなりならいいと思う。
306 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 22:10:48.62 ID:Wwzu9DNf
>>303
ストファイも時代の流れと共に変化してる
Z1000の初代は9Rベースのストファイだったのが、今は専用エンジン
現行乗っても「公道を走るため」に進化したなと感じるいいデキなんだよ
必ずしもSSベースが公道でいい訳じゃないのさ
307 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 23:57:20.64 ID:jGejw0WF
そりゃ解ってるんだけどね。
性能云々ではなくて、トゥオノとかスピードトリプル955iとかみたいな
ＳＳベースであるが故の無骨さってか無理矢理感が欲しいかなと。
ツインスパーフレーム丸出しみたいな。

ドカとか国産勢はスーパーネイキッドって感じ。
308 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 00:06:54.37 ID:epkCYSrj
GSR600はダメなの？
309 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 02:22:19.03 ID:An8D/oJl!
個人的にはSSとエンジンフレームサスペンションが共通か近いもので、
ネイキッド、バーハン、ライトが丸目単灯以外位じゃないかと思う。
多少外れててもこれに近ければストファイ系で。

GSR600は正立フォークがそれっぽくないけど、ギリギリストファイ系で
良いんじゃないだろうか。GSR250くらいになると、「系」でもなくて
ストファイ系の見た目って感じ。
310 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 05:32:35.80 ID:s4YbJsf1
GSR250やNC700Sあたりはむしろ「アンチ・ストファイ」だろね。
311 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 11:18:14.38 ID:fqvpjmI1
ssベースの改造車以外はストファイじゃないって理屈はわかるし、その通りだと思うけど、ssをストファイ化した人このスレにどれほどいるの？
312 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 14:50:27.80 ID:Zs85CMcn
そういう事言ってるのは250くらいのストファイ風ネイキッド乗ってるヤツじゃね？
313 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 15:17:10.40 ID:N82pl8TJ
昔知り合いがNSRのカウルとっぱらってPIAAの角フォグをステーでむりやり付けてたけど、これはストファイ？
314 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 18:35:59.22 ID:SJNxn/+n
>>311
いるわけねーｗ
ガチのストファイ海苔はこんなカテゴリ分け議論ばかりで身の無いスレ、一瞥して終わりだろ
315 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 22:35:25.47 ID:s4YbJsf1
>>313
自分のNSはハーフカウルだったんでストファイではないのか…
話題のMT-09のコンセプトがストファイ+モタードで面白いんだけど、
ヤマハさん故、小綺麗にまとまってて皮や菌ほどバカ加減が足らん懸念が現実のものに。
すごくいいバイクっぽいけどね。
316 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 14:10:30.50 ID:uGt07rrM
MT-09
http://www.youtube.com/watch?v=Lcj5b7pfdyc
317 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 14:53:27.32 ID:fA1Js8q4
ストファイの原理主義者は、
GPZ900R以外のニンジャはニンジャと認めない、によく似ている。

メーカーが作ったＳＳの、
カウルネジ数本とボルトオンパーツを付け替えたくらいで、ストファイのルーツだとするなら、
ずっと前から国産メーカーはレプリカのネイキッド版を売ってたし、
今日、いくらあと出しジャンケンでも、設計の段階でストリート仕様に部品を製造して組み立てたメーカーが
「これはストファイです」と言ったのなら、俗称より説得力はある。

ただし俺たちは「気分的」に、俗称のストファイをオフィシャルにして欲しくないだけ。
なぜならバイクの楽しみの一つである、俺なりの流儀といったものが消えてしまうからだ。
ここが重要で食い付きたくなるのでは。
318 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 15:10:16.82 ID:nOFwPV6q
>>317
趣味のものだからこそ自分の主義主張を譲れないんだろうね
実際ガワ剥ぎで乗ってた奴なんてほとんど居ないだろうに

「ストリートファイター」って名称じゃなくてハイパフォーマンスネイキッドでもスーパーネイキッドでもなんでもいいんだけどね
319 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 18:53:10.18 ID:KxUlX/dZ
レプリカマシンを事故ってカウル新しく用意できないから、剥いたまま走ってた。それがストリートファイター

って、まぁよくよく考えれば情けない話よな
320 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 20:53:56.98 ID:w1X1E+fi
>>317

ポエム？
321 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 22:05:31.56 ID:QQLiSFrK
異形ヘッドライト等斬新なデザインしたモノサスネイキッド全般を
ストリートファイターだと思ってる人が多いみたいだな。
322 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 22:11:19.81 ID:w1X1E+fi
SSやレプリカのエンジン積んだネイキッドってのが普通だけどな
323 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 22:56:07.18 ID:QQLiSFrK
試しに”streetfighter bike”で画像検索してみれば良いのにね。
324 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 22:58:26.31 ID:QQLiSFrK
”streetfighter motorcycle”の方が良いか
325 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 23:30:05.70 ID:fA1Js8q4
>>320
今からバイク雑誌に投稿してくる
326 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 00:15:24.26 ID:K5kNSrXr
>>324
上位にビューエルが羅列されたのは笑ったが、
外人のいうストファイはドレスアップ系でなんかがっかり。
しかもツインショックにクルーザーまでストファイなんだな。

でもカッコいいのは確か。
327 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 07:34:25.38 ID:nWa7SD/K
じゃあ、ssのエンジン積んでるのはスーパーストリートファイターで。
328 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 08:43:04.07 ID:Wfwe/r4+
そこはストリートファイターⅡturboで。
329 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 13:00:17.62 ID:5l4OR5Qb
ターボ積んでるバイク限定か
330 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 12:13:47.58 ID:hYHmXtn0
高性能部品をゴテゴテ付けるのが美みたいな日本じゃなかなか理解されない世界だな
331 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 13:53:56.70 ID:eg20zmcu
車サイズのタイヤ穿かせたり、極端なケツ上げなんて理解できなくてよかった。
性能のことでストファイと言いたい。
332 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 18:48:57.96 ID:hYHmXtn0
それは極端な例だなw
333 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 22:03:12.30 ID:LNxonWVd
既存のジャンルを勝手に勘違いしておきながら自分の希望を言われてもねぇwww
334 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 22:48:23.74 ID:b43yJcI5
>>324
海外の珍走を見てる気分だったぜ
335 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 23:06:29.89 ID:vLP/xSQx
ケツの上げ方が日本の珍走団と何ら変わりない。
336 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 06:29:50.46 ID:YlLhEqUE
ケツ上げた珍車ってみたことないな。
337 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 06:47:38.54 ID:rCLd+AF5
3段シートもあれ一応ケツ上げのうちに入るんじゃね
338 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 12:39:28.39 ID:aKNVYxaa
ケツ上げって言ったら昔の一部の走り屋だな
339 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 19:35:33.65 ID:fdxvbAzE
珍走といったらＣＢＸよりケツかち上げゼファーのイメージ
340 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 10:11:02.25 ID:wCkOciWc
今のSSなんて一昔前の珍走並みにケツ上がってるし時代の流れか
341 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 10:16:48.25 ID:yd1JXC9j
あれはリアの整流をわざと乱してスリップストリームの効果を薄くさせてるんだよ
342 ：７７４ＲＲ：2013/07/01(月) NY:AN:NY.AN ID:095HeDvA
雑誌にストファイの歴史20年ってのが載ってて、
955iじゃなくてスピトリ900が元祖だって謳ってたな。
これが成り立つならもっと古い車種で該当するものがありそうだけど。
他にもSSメガスポ派生の丸目1灯や、ライトニング等を取り上げてた。

個人的にはCBR400Fだと思うが。
343 ：７７４ＲＲ：2013/07/01(月) NY:AN:NY.AN ID:qpuIZmiU
>>342
そういう個人的理論はめんどくさいからやめてほしい。
344 ：７７４ＲＲ：2013/07/01(月) NY:AN:NY.AN ID:095HeDvA
それでもスピトリ900がストファイとは思えないけどな
345 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:olmy6i3+
T509じゃないの？
346 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:f1Tca7tV
雑誌のってT301のことだろ？
あれはストファイとは言い難いな。
347 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:wqVMR+8H
これだけ語られてるのに日本でストファイ見たことない。
あんな極端な前傾でスクリーンもリヤフェンダーもなければ相当乗り辛いだろうな。
騙りストファイっていう新ジャンルができそう。
348 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:ex7HSPI7
目が見えないの？
俺と違う日本に住んでるの？
349 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:wXHyLZfK
リアルにSSの皮剥ぎじゃなきゃ認めないって人ですかｗ
350 ：７７４ＲＲ：2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:Gmpmgs3P
メーカー製をストファイに入れるなら、確かに話のランクは下がるな。
351 ：７７４ＲＲ：2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:jYcEXJ2t
話のランクが下がるとかwww
352 ：７７４ＲＲ：2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:wTcHwNDp
スレタイが「系」なんだしさ
353 ：７７４ＲＲ：2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:tiX4jsgq
ストファイ系も中々見ないよな。
地域によるのだろうか？
354 ：７７４ＲＲ：2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:D0WxqsqM
ツーリング行けば腐るほど走ってるぞ
355 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:X8S/5Ihj
丸目ネイキッドに比べたらまだまだ少ないかもな
日本での丸目信仰は根強いよ
356 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:UA3qZi/M
なんだか知らんがストファイタイプは純正で乗るのに抵抗があるな
マフラー変えてフェンダーレスにするぐらいまではやって当然というか
357 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:eDSIOmBU
>>356
わかるわ。ファイターとか言ってハードル高くするなって思う。
358 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:1N+H+PGH
解らんな。やりたければやればいいけど
359 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:G3f9URuM
乗ってる奴らに合わせてストリートヘタレのほうがしっくりくるな
360 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:X8S/5Ihj
イケメンが乗るバイクってジャンルでもないしなー
361 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:XXvla8eI
ちょっと待って。
俺が乗ってるんだけど。
362 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:tgv2Juv9
イケて無い方のイケメンがなんだって？
363 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:eDSIOmBU
異形面がなんだって？
364 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:ctd26Ry8
>>356
ナンバー付きでＳＳ乗ってるのがクソださいのと一緒か
365 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:7FUAfP4D
はたらくのりものはカッコいい理論だな
366 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:+0FLQGyM
バイク便が最強のストファイ異論は認めない
367 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:+lxLAcm0
ストファイ最強はカゴ満載のスクーターおばちゃんだろ。
368 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:BRyd9Qks
それはない。
369 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:E3uCmhlo
スーパーデュークはストファイに含まれるかな？
RC8も当初は同じエンジン積む予定だったし
排気量は違っても同系統のエンジンだし
ハスクのNUDAとかはジャンル分け難しいな
まあもう無くなるけどw
370 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:du3GljdR
固守
371 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:Cu1kyV7Q
690もパリダカレーサーからの転用だからストファイなw
372 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:rxg+VrGF
浮主
373 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:yLxarXzE
てす
374 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:yLxarXzE
てす
375 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:yLxarXzE
てす
376 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:Ir+s7MMI
となると690SMCもストファイか。
377 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:ao4VQiie
くにへかえるんだな
378 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:HoimzhIM
実際ストファイって使いどころが難しいよな、、、全部中途半端って感じで
NK買うような人がよりスポーツを楽しむため？SS疲れた人が楽するため？
それとも見た目買いなのかね
379 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:NnGAZu75
ssみたいなポジションは必要ないけど、
それなりの軽さとパワーが欲しくて、見た目も普通じゃヤダという理由でストファイにした。
380 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:aLq/9tCk
俺は完全に見た目が好み。
381 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:EjtroRR8
国内メーカーは鉄フレームに載せ変えるんじゃなく
ザンザス、ウルフみたいなカウル剥いただけの出してくれよ

>>378
ドカとかKTMが出してるビックモタードも使いにくそう
まあ最近はそれを流用してシート下げて街乗りもしやすい軽量スポーツツアラーに仕立ててるけど
382 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:68VV6v+i
本場で流行りの超幅広フラットバーハンドルは意味解らんな。
エクストリーム的な乗り方においても、あれが最適とは思えん。
383 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:zNQD+GG0
バイク乗りはバーハンから始まりバーハンを握りながら死ぬ
384 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:YUQXccec
>>382
エクストリームだったりスライドだったり、ハンドルこじる前提だからじゃないの？
車体の軽量さも相まって少しの入力で姿勢を変えやすいって言うオフ譲りの流れもある
ただバーハンは良いとしてオフ紛いの幅広にするのは、ロードで普通に走る分には安定性を欠くだけで意味無いんよね
385 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:smf9vb+3
単純に見た目でしょ
正面から見たときのワイド感というか何というか
386 ：７７４ＲＲ：2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:Jy6xb1aB
>>381
ハイパーモタードってツーリング派に意外と支持があったのかもしれん。
アドベンチャーツアラーみたいな仰々しいのはいらんみたいな感じで。
(実際取り回しが…)
メーカー製ストファイユーザーもSSみたいな仰々しいのはいらんという層も多いんだろな。
実際スタンダード化している様な気がするし。
387 ：７７４ＲＲ：2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:KzOQChG+
>>386
その辺はトレンドの一元化ではなく、多様化だと思ってる。
ツーリングといっても、メインが短距離か長距離かで好みも分かれるだろう。
連泊ツーリングすると、普段は関心を持つことのない
アドベンチャーツアラーとかグライド系のデカい奴に気が向く時がある。
いろいろ考えられていて便利だからな。
しかし日帰り峠がメインだったら、ストファイやモタが性能的な意味でベストだろうし。
388 ：７７４ＲＲ：2013/08/06(火) NY:AN:NY.AN ID:GKFWX+mV
ストファイが昔の神奈川仕様を綺麗にしたようなものに見えなくもない
389 ：７７４ＲＲ：2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:12n/HAU2
エビゾリシートか。
ストファイのジャンル作った外人って、
ニッポンの神奈川仕様を見て感化されただけだったりして。
390 ：７７４ＲＲ：2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:vjkJyoPQ
保全
391 ：７７４ＲＲ：2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:SUi/Xxkt
なんか最近のバイク業界、ストファイって空気薄れてきたよな。
ブームに根拠のないゴリ推しだったのかしら。
392 ：７７４ＲＲ：2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:jLpRHLgu
ヤマハもストファイ発表したばっかじゃん
多分あれは外れるだろうけど
393 ：７７４ＲＲ：2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:CgfD3feP
日本ではともかく欧州では売れそうやな
394 ：７７４ＲＲ：2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:7EmEkpxZ
なんか最近のバイク業界が空気
395 ：７７４ＲＲ：2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:h1r3aIyU
>>391
異形ライトが当たり前になって、そこにSSベースのエンジンか実用エンジンが乗ってるか
そういう流れになってきたんでは？
396 ：７７４ＲＲ：2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:bv8+H/ni
変わったデザインのネイキッドが増えてきたら、
一部の奴がソレにカッコ良さ気なジャンル名つけて喜んでるだけだろ。
397 ：７７４ＲＲ：2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:oHXrODGr
ほすす
398 ：７７４ＲＲ：2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:xVcTkozC
　
399 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:o2PmLcog
ホスン
400 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:KZ6+ThTm
テステス
401 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:phXYxaV6
ホステス
402 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:MjgEbohY
とりあえず、今言える事。
ガイル最強
403 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:xtiDvovE
なんで250が>>1に入ってんの？(笑)
404 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:0IZrCF2H
ちょっと変わったデザインだからだろ。
405 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:WbNBSPpJ
日本メーカーのストファイとされるのはＳＳとフレームも全然違う
近所のバイク屋だと逆輸入GSR750よりR600の方が安いんだよな…(´・ω・｀)
406 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:phQIoZke
kosyu
407 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:kL9eQLBA
もうこのスレ落としていいよ。
語ることないし。
408 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 07:33:40.40 ID:jensULNr
思ったよりストファイ人気はなかった
409 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 08:57:43.13 ID:jTD9u4Jg
結局中途半端だから？
パニガーレはともかくＧＳＸ－Rくらいなら街乗りもそれほど苦行でもないし
410 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 14:24:43.23 ID:eQngwsdI
ここ言うストファイってデザインの事だから特にブームもクソも無いかと。
挙げられてる車種は結構走ってるし。
411 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 20:32:23.50 ID:S9zOjzWE
エンジンガーフレームガーってうんちく垂れるだけの流れですし
412 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 22:54:04.41 ID:Qxm2ntRm
薀蓄だったのか…
413 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 23:08:42.25 ID:jensULNr
一般道の峠でのスペックはストファイ系が一番のような気がする。
けれど、峠で走ってみたけどイイヨ！って情報がまだ少ないのかも。
414 ：７７４ＲＲ：2013/09/02(月) 00:42:25.61 ID:WWm2aZc4
990 スーパーデュークR乗ってる
たしかに峠じゃ切り返しの速さですごい楽しいし速い
サーキット行くとやっぱりSSの方が速いけどね
415 ：７７４ＲＲ：2013/09/02(月) 21:58:02.91 ID:NtC5Rias
スピードトリプルだと峠走っててもＳＳに対するアドバンテージは特に感じられないな。
それなりなペースで楽に走れるのはエンジン特性のおかげっぽいし。
やっぱ速いのはＳＳだよね。
416 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 01:14:10.31 ID:wbw6Y3Fk
SMCあたりのモタードも峠最強、ミニサ最強と言われてるけどそこまで速くないよね
417 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 04:40:34.27 ID:hzj2V9r+
ﾓﾀやｽﾄﾌｧｲが公道最速の様に言われるポイントは間口の広さだろうな。
軽量、アップライトなポジション、そして一番大きいのはコカした時の色んな意味でのダメージが、SSより小さい。
これ等が要因となって誰でも初心者でも、扱い易い、飛ばし易い。素人がおっかなびっくりSS乗ってタイヤ余らしているよりは速く走れる。
418 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 08:22:08.70 ID:AsLHa7Jh
>>416
普通に遅い。結局は外車、性能では国産に劣る

パワーもちょっと弄った2stレプ相手に一杯一杯になる程度だし
419 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 21:05:00.85 ID:W28AWzY3
結局は只のネイキッドなんだよな。
420 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 21:22:35.00 ID:CRqYaC8B
>>418
オフベースの単気筒と直4ＳＳじゃ外車関係なく勝負にならんだろｗ
外車が値段ほどの性能じゃないのは事実だが
421 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 01:47:59.26 ID:z7iD/LVN
モタとストファイと乗り継いできたけど、モタが速いのは80km以下で走り続けるタイトな峠くらいだよ。
ちょっと直線あればストファイやSSには敵わないし。
ストファイはストファイでサーキットじゃモタより速くてもSSには敵わない。
個人的にはSSとモタの中間点がストファイって感覚だなぁ。
低中速から高速まで、満遍なく楽しめてそこその快適性もあるっていう。
422 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 20:03:22.81 ID:z7iD/LVN
>>418
ストファイスレなんであんまりモタードの話を広げたく無いけど。。。
KTMやハスクに比べたら国産のモタなんて性能はおもちゃ同然だよ。メリットは頑丈さだけで。
数字だけじゃ分からないトータルスペックがあるし、速いんだよ(´･ω･`)

ちなみにSMCはLC4系エンジンのスポーツより実用重視なマシンですぜ。
423 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 23:38:49.22 ID:RF8Mc7xq
>>421
でも結局公道でバイクが楽しいのは、
80km以下で走り続けるタイトな峠、なんだよな。

直線も緩やかなカーブも、飛ばしたところで単なるバイクの性能だから、
つまんないと思ってアクセル緩める。
424 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 09:59:52.41 ID:ElbZlywM
本音と建前で葛藤するな…
425 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 23:58:30.16 ID:LZ0K4m0U
>>423
基本的に同意だが、ちょっと速度が低いな。そこまで低い速度域じゃなくても、公道無差別級は楽しめる。
川野辺りだと、80の突っ込みじゃ煽られる。突っ込み90、立ち上がり120位なら中型でも行けるし、それが行けない大型をカモれる。
426 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 00:34:11.31 ID:0QOhHHAA
>>425 通報しました
427 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 01:12:37.60 ID:IbVhkZRK
公道攻めても楽しくないだろ
サーキット行って以来峠とか走る気にもならん
428 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 01:28:16.09 ID:HyLMSk0f
だってサーキット面倒臭いじゃん。
個人じゃ利用し辛いから、集団にならなきゃいけないし。集団の都合に合わせるから好きなときいけないし。
遠いからツーリングついでにしたくても、規定がうるさいから服も装備も限定されて、寄り道不可だし。
いちいち保安部品外したりテープ張るのも面倒だし。
安全安全言うけど転けりゃやっぱ痛いし壊れるし死ぬときゃ死ぬし。
あと、速くて格好良い奴なんか一握りで、大多数はなんとかミクとかが好きそうなキモヲタばっかりだし。
429 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 01:30:30.78 ID:TWHr2gH+
ジムカーナでもやるか
ナイスミドルなオッサンばっかりだけど若い子はモテモテだぞ
430 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 10:11:09.03 ID:jEDaEWyg
そーいえばジムカーナ仕様とストリートファイター仕様って似てるね。
431 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 19:30:21.35 ID:xYXwQ3Z/
>>425
はいはい、かっこいいよかっこいいよ。
432 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 22:03:28.62 ID:Trva8Sem
あーあ、やっぱ面倒臭い流れになった。
速度の話はダメだって。
433 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 23:39:03.08 ID:0QOhHHAA
速度ガー速さガー、が昨今のバイク離れの根幹のひとつだからな。
将来のバイク趣味を盆栽やゲートボールと一緒にはしたくない。

あくまで自己完結で、操る楽しさや手軽さ、あとファッショナブル？
を満足させてくれるのがストファイで、
バイク離れの流れを食い止めるには貴重なジャンルだと思う。
434 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 00:25:40.43 ID:l03TYirD
べつにわざわざストファイって厨二臭いジャンル名に拘らなくても良いじゃん。
今風のデザインなだけで、単なるネイキッドでしょ？
435 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 00:45:40.91 ID:EvCjcYzy
ネイキッドと言っちゃえばそれまでだけど
XJRとかCB1300とか、言っちゃえばW800だってネイキッドじゃん
そう言うのじゃなくてR1のカウル無しのFZ-1NとかアグスタF4のカウル無しのブルターレとか
SSに近いエンジン足回りのネイキッドがストファイで良いでね？
436 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 07:13:55.63 ID:FalNsQ5W
W800はさすがにクラシックとかトラディショナルとかそっち系
437 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 08:36:02.41 ID:QOxQQsLO
>>434
車名がV-maxでファイアブレードな業界ですので
厨二要素入りの差別化マーケティングは有効かと。
確かに俺もSSより「スポーティーで軽いけどライポジもきつくない万能車」はいいな。
2本サスとはいえCB400 verR (エンジンはCBR由来)あたりは少しヤンチャなイメージあるけどこの辺はいかに？
438 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 09:00:56.15 ID:w4OdOKN7
×　V-max
○　VMAX
439 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 10:09:12.74 ID:ULaErCWr
>>434
ネイキッドって言われてた時代からこの表現嫌だった。
和訳全裸だぜ？全裸。
かといってファイトと名付けるとキモい速度厨が湧くからアレだけどな。
普通にストリートがシンプルで良い。
440 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 10:16:13.61 ID:w4OdOKN7
ストリートはまた別ジャンルだろ。
441 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 10:17:32.16 ID:w4OdOKN7
FTRとかTWとかね。
442 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 12:51:00.42 ID:s9wFUlMz
速度厨とか言っている奴は余程、コンプレックスがあるんだな。
本当に気にしないならば、自分に興味がないパーツの話がされている様なものだと思ってスルーすればいい。一々突っ掛かる事もなかろう。

そもそも、ストファイの様なジャンルを選んだり興味をもっている時点で、スポーツ走行に拘りをもっている事は明らか。
だから本当は興味津々なんだが、自分が届かない領域の話をされるとコンプが刺激されて、酸っぱい葡萄の話を始めてしまう。
443 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 13:56:20.58 ID:9rcyki7d
漠然とジャンルで呼ぶのはまだいいけどドカみたいに車名にされるとねｗ
444 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 16:15:32.86 ID:isw8k8Pa
>>442
公道最速違法自慢し出すから速度の話は荒れるんだよ。
サーキットでSSやモタとかと話を比較していた時は荒れてないじゃん。
誰と戦っているか知らないけど、まずはお前が落ち着けよw
445 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 17:07:40.82 ID:RXB+MH24
"ストリートファイター"という言葉が既に恥ずかしい。
446 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 17:15:31.26 ID:dyPF/tiN
本音と建前だろ。
実際に峠道で法定速度守ってる人の方が少ないと思うが、だからと言ってそれを堂々と話題にするのもどうかと。
他人の速度超過の話が自慢話に見えて気分を害してしまう人もいるみたいだし。
447 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 21:21:47.45 ID:ULaErCWr
>>442 すまんお前を刺激してしまったｗ
448 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 23:14:07.88 ID:srmM8rAv
公道最強の由縁は運動性能+そのアップハンドルからくる視界の広さにあるってばっちゃが言ってた
449 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 23:37:35.43 ID:l03TYirD
モタの話にループする予感。
450 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 01:11:23.85 ID:vr7ZEdHW
サメの話しようぜ。
451 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 02:24:47.41 ID:pwLtzsHQ
>>450
山葵をするのにいいんだよなｗ
452 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 12:53:28.43 ID:eOdKMLQD
お前らストファイを作るとしたらベース車両は何にする？
おれはR600
453 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 13:16:47.90 ID:v296yiiN
俺はリュウ
454 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 13:29:22.68 ID:qk6Sa4E7
バルログかな
455 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 18:35:19.83 ID:yUKQTsVU
正直に春麗といいなさい。
俺はキャミィで。
456 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 18:50:40.88 ID:zd3cQPsK
んじゃ俺はさくらで。

ところでこのスレの人達は実際ストリートファイター系に乗ってるの？
457 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 19:20:12.67 ID:YTiKD9YQ
どすこいをお忘れのようで‥‥
458 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 23:07:20.33 ID:zkGQFlOJ
じゃプラグコード外してジミー君
459 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 23:54:17.53 ID:ZBCbYw4/
>>456
そんなに所有者いるだろうか？
見かける見かけるって言われてるけど全然見かけない。
関東のツーリングスポットでも見かけない。
大体ZRXか隼かCBかハーレー。

ZRXはストファイでも良さそう。
460 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 23:57:21.64 ID:v296yiiN
ツーリング行くとZ1000とFZ1とかたくさん走ってるじゃんか。
461 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 23:59:05.28 ID:v296yiiN
ちなみに二本サスでストファイは無いわ
462 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 00:10:47.65 ID:3zBctE9U
ZRX乗りですがエンジンだけならメガスポベース、カタログ値122psとかいう強心臓
しかし見た目は旧車同然なので・・・
463 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 00:48:14.70 ID:W1jIls3h
GSR750ですん
464 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 01:50:36.26 ID:AXh3/ugL
B菌乗りだけど、ストファイ乗りって言っていいですか。
465 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 04:33:37.40 ID:SjSynD2a
XB9が良いと言いつつ春麗コスの水野美紀が良いですと言ってしまう３０代
466 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 10:53:46.25 ID:qye7PEBH
ってかストリートファイターってジャンルがここ２～３年で出て来た新しい物だと思ってる人多そうだよね。
元々海外で派生したジャンルって認識も薄そうだし。
467 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 11:55:35.92 ID:RWFa2Vr9
>>466
いや認識できてないわけじゃないけど、
市販ストファイの数さえそれほどでもないのに
カスタムストファイなど限りなくゼロに近いだろ。
468 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 19:58:23.88 ID:yKG2BMAJ
まぁ昔からカワハギはあったけど
469 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 20:14:50.55 ID:euu6iUZu
カウル剥いでストファイもどきにして乗ってる
470 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 22:18:59.42 ID:A0o+GSa4
まぁ、アプリリア トゥオノとか955以前のトライアンフ スピードトリプルとか乗ってる様な人とかだろうな
90年代からこのジャンルを知ってる人って。
471 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 09:32:04.42 ID:Q7DA6y6I
欧米の画像検索に当てはまるようなコテコテのストファイまだみたことない
472 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 18:44:26.07 ID:+YrKT1WZ
xb12scgをストファイ気取りで乗ってます
473 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 00:51:07.36 ID:/oZ7bBN/
ビューエルかっこいいよね。
トラのスピードトリプルとかの丸目２灯系が好き。
474 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 06:59:51.35 ID:wPdGxcV1
ビュエルのXB9/12系は愛嬌があって俺も大好き。
マッチョとは真逆なデザインでハレに喧嘩売ってるのかと思った。
475 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 10:12:26.47 ID:YIseVpj7
ビューエルはむしろマッチョって感じがするわ
476 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 19:24:38.58 ID:XVKCV8rO
ビューエルのXBは400cc並のコンパクトな車体に感じるけど、
実際にみるとそこにデッカいエンジンを載せてゴツイ足回りしてる上に
あの爆音と振動を轟かせてアイドリングしてるとマッチョの見える。
477 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 22:11:25.70 ID:/oZ7bBN/
そこにあの短さですよ。
ｶｯｺﾖｽ
478 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 01:46:18.80 ID:6B2cV4BF
ぐほぉ
479 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 03:44:23.66 ID:eBPatIgA
保志ゅ
480 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 19:14:23.14 ID:zmVT3eay
ストファイはビューエルのXBS系がしっくりくるけどな。
エンジンチューンして無駄な豪華装備があってこそのストファイじゃねーの？
現行国内市販ストファイ風は良くも悪くもストリートって感じだし
481 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 22:44:52.14 ID:jyJxLlT9
ハレ珍と同じ香りがするビューエル好きにしかあったことがないのであまり良いイメージがない
482 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 23:13:34.20 ID:Yq66RWMx
だってもはや、会社消滅に伴う稀少価値でしか乗られてないじゃん
「今は生産されていないハーレーの亜種」って認識でさ
折角の運動性能が台無しよ。
483 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 23:38:57.10 ID:9xQKI3Mt
エリックさん最後はハーレーと関係ない水冷使い始めてたしなｗ
484 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 01:17:00.09 ID:GxITLxkv
ハーレーショップのビューエル乗りの店員に、
ビューエルとはいえアルミフレームの国産（ツアラーあたりも含めての話だと思う）
より運動性能は劣るってはっきり言われたんだけど、
実際どうなん？
485 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 01:55:52.02 ID:nb5yWg+M
総合的な性能を見ると、まぁ、うん。。。
運転する楽しさじゃ負けてはないぜ！
486 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 10:59:19.35 ID:AuMmhLuj
確かに公道で走る分には十分スポーツしてたけど国産スポーツと比べるとなぁ…
ホイールベース短いとかキャスター立ってるとか合ってクセがあるので比べにくいけどSSとは差が有りすぎる、サーキットとかでは勝負にならんと思う
ツアラー系だと重量差もあるから狭い所(峠やミニサ)なら勝負になるんじゃないかな？
あと、エンジンがやっぱね・・・まぁ公道でまったりと走る分には十分楽しめるよ
487 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 18:44:45.20 ID:GuaheKut
>>484
1125Ｒでさえ600ＳＳにフルボッコ
488 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 00:44:16.40 ID:lu/cj6GM
>>487
1125R乗った事あるんすか？すげー
489 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 10:52:34.98 ID:Dn6mrNEN
ネタが無いねえ。
490 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 13:20:06.26 ID:6z96IzpY
このジャンルのバイクは俺の中ではデザインが一番重要なんだ
国内メーカーのバイクデザインは全体的に見ればまぁかっこいいんだけど、
ただのバーみたいなスイングアームだけはどうしてもいただけない
SS用のスイングアームをなぜ流用しないんだと声を大にして言いたい
そう思ってるライダーは決して少なくないはず
491 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 14:11:13.68 ID:TekUjeO2
まー、俺らよかバイクに詳しいバイクメーカーが、それで良しと判断して、そーなってるんだから問題無いだろ。
492 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 14:35:55.61 ID:OuiDRyWT
問題云々じゃなくて見た目の話だろ
493 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 21:42:03.43 ID:MwCel/Ia
角材スイングアームなんて大型のストファイにはあんまりないだろ
494 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 21:48:15.81 ID:C/DpMDQY
GSR750…
495 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 22:33:00.24 ID:3b6hpBhP
GSR750なんて特にそうだよね
スイングアームさえ角材じゃなきゃ完璧なのに(´･_･`)
496 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 22:43:08.69 ID:tyQn3TEP
そーゆー車体関係のトコはＳＳの流用にしてほしいよね。
走行性能に不足無し的な。
497 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 03:29:32.59 ID:shVMJs4S
メーカー製のストファイもどきは
SSを改造してストファイ作る時の部品取り用に販売されてる
498 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 23:51:14.78 ID:K7nIT59i
メーカー製は本物のストリートファイターにあらず、ですかｗ
499 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 00:24:31.60 ID:JK0dMhKQ
あくまでストリートファイター系だからな
500 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 06:02:11.38 ID:AyeIqIgx
なるほど。自分でSS改造してる人たちからすると、一緒にしてほしくないわけだな。
501 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 08:13:53.38 ID:i+GvPny5
細かいこと気にするやつ多いのなw
そんなこと気にして誰が得するん？
神経質なやつマジで嫌いだわ
502 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 10:18:27.05 ID:u4By3qk/
ブーメランw
503 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 19:58:20.53 ID:CZz2eCzE
mt-09はここでいいのか、ポジションがストファイじゃない気がするけど
504 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 12:39:55.48 ID:9HtH3HP5
グラディウスが入ってるくらいだからいいんじゃね？
505 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 15:04:35.86 ID:NQ5eHXA0
メーカー製ストファイなら車種別スレに行けばいいんじゃないかと思ったり
506 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 14:15:03.81 ID:zsiKAowH
それを言っちゃあおしめぇよ！
507 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 23:17:45.72 ID:e7FGNWxM
Streetfighterバイクって、イギリス、ドイツ辺りが主流？
ググると、それっぽい悪バイクが目立つし、そういわれるとロックっぽい。
さらに、デザインのこだわりが英独のあいつらのロックっぽさと、ゲームのストファイの人物像から連想する日本人が思うアニメっぽい感じがするんだけど。
508 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 06:42:23.86 ID:uxB3nx93
…どゆこと？アニメどっから出て来た？
509 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 06:45:42.97 ID:v58S23iA
アニメって毛ほども関係ないだろ
510 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 07:08:20.27 ID:vtXhDfZk
アニメっぽくない？
いや、アニメーターにデザインさせたような、って意味で実在はないんだけど。
攻殻機動隊とか。
511 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 07:15:12.28 ID:v58S23iA
全然
512 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 07:46:09.04 ID:vtXhDfZk
正直、俺の表現が間違ってるね。すまん。
まあ、アニメとは反対の方向と一般的には思えるからね。
513 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 10:45:42.31 ID:rbV2cW81
俺アニオタだけど、>>512のいう事がさっぱり分からない。
514 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 11:04:57.71 ID:PBw3vm7g
国産のストリートファイター系はアニメっぽいかも。
515 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 15:16:40.77 ID:nbFJ478X
ロボット感があるよね
516 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 18:28:52.57 ID:VtWjxQWY
ロボット感というか・・単なる時代の流行りだろ。所謂CB400的な形は最早クラシックスタイルの分類

ちょっと先進的なデザインが出ると
アニメガー、ロボットガーと過剰反応するなよ気持ち悪い
517 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 19:35:42.52 ID:k4PL1jkT
>>516
そんなに過剰反応しなさんなw
518 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 20:04:18.30 ID:pkG9PhO7
まあ、まだまだ日本では丸目信仰は根強いからな
519 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 20:50:15.67 ID:B27fbFOX
人間無意識に顔に当たる部分を探すらしいけど、
ストファイの一部は明確に顔を意識したデザインな気がするな。
特に皮と菌。

あとストファイじゃないけど、先日ディアベル走ってるの見て
なんか水木しげる先生の描く日本の妖怪っぽくて萌えてしまった。
520 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 21:14:35.52 ID:JlImya6D
ディアベルはドカのドル箱になってるみたいね
小柄な女性や短足でも乗れるから？ｗ
521 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 21:34:59.04 ID:ZjHsXEVO
勝間バイクか
522 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 21:40:42.78 ID:B27fbFOX
あとパフォーマンス系クルーザーとしてみれば軽いというのも。
523 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 21:44:09.09 ID:/p4sdY+U
先進的デザインの方向性ってのが30年前から変わってないきがす

例：金田のバイク
524 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 21:46:19.58 ID:v58S23iA
>>519
日本に1000人しかいない妖怪検定中級でさらに日本で9人しか合格者がいないいない妖怪検定上級を受けようと
525 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 21:47:37.36 ID:v58S23iA
してる俺にどの妖怪か教えなさい。

上級試験は民俗学、文化人類学の研究が必要なのでぜひ聞きたい。
526 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 22:28:28.55 ID:6G7PFx+I
ぬっぺふほふ
527 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 22:26:38.79 ID:5R6bI3Lu
>>524
ノウマとかヤマジジあたり？一つ目でゴロンとした連中。
528 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 17:11:16.17 ID:sF3i9dCi
まあ、ストリートファイターと言えば、これ
http://toyaworks.web.fc2.com/index.html/A13_14.htm
529 ：774RR：2013/10/21(月) 11:48:59.69 ID:3KFELDP5
NC700XDCT
①　DCT瞬速シフトチェンジ（ロスなし）
②　車体軽さ
③　街なかスリ抜け時、シフトに気を取られない
④　高トルク、カタパルト発射
⑤　ABS標準装備にて瞬発事故回避率アップ
⑥　メットイン
ストリートファイト　早いよー
530 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 11:58:11.43 ID:F8K6CuUq
冗談は顔だけにして下さい
531 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 12:39:33.27 ID:qoZMR3OC
それはただのコミューターです
532 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 16:55:38.52 ID:eXMvUTcq
フィットのエンジンでストファイはねーよｗ
533 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 17:43:43.08 ID:qyObLpv9
未だにフィットのエンジン割って造ったとか思ってる奴居たのか
534 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 15:36:56.11 ID:LpOiluG6
X11を評価して下さい。
535 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 19:51:35.68 ID:1846R/cr
なんだよあの馬鹿でかいタンク
536 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 11:47:40.90 ID:vQwFblBI
年数が経つと途端に古臭く見えるホンダらしいバイク
537 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 20:52:32.59 ID:6+C7VPbJ
KTMの新型DUKEがモノすげーらしいぞ。

190PSオーバーだとｗｗB菌超えてくるとは。。。
538 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 23:19:47.89 ID:9s6myl3v
13年モデル買ってしまった俺は…
539 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 00:22:28.00 ID:MkQGDE/l
KTMはSPEC良くてもコンディションの良い期間が短い
日本品質に慣れてたら乗れたもんじゃない
540 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 01:32:41.27 ID:kQ9Hxv6D
トライアンフくらいの品質にならんかな
541 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 07:38:18.20 ID:sC2rKXSi
取り敢えずドカの新型水冷モンスターが発表されてからだな。
542 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 16:51:39.49 ID:owWWPhOP
KTMの品質が酷いって話は結構浸透してきたな。
あちこちの掲示板で、名前が出ると二言目にはそれ、って感じになりつつある。

数年前に、公道仕様モデル増やして、代理店広げて商売手広くするときに、
低信頼性と不誠実対応を放置のままにしたツケ。
昔みたいにハスク・フサベルと同レベルの規模で売ってたときは
レーサーに保安部品つけただけのマニア相手商売ってことで誤魔化せていたんだけどね。
543 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 18:12:08.82 ID:CRVP6LuU
また潰れるのか？
544 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 19:10:14.29 ID:U76Uhv1s
>>542
日本の中型免許ユーザーを原二の通勤オヤジやアジアのバイク素人と同じだと甘くみたのが決定的だったな

個人的にドカと並んで二度と信用しないメーカーになったわ
545 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 21:08:16.89 ID:pVGkeuKw
個人的には8耐でアクスル焼き付いて抜けなくなったのが一番のネガキャンだったと思うわ
やっぱまだまだ3流だねKTMは
546 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 03:56:35.00 ID:EJxMm+Gc
すぐぶっ壊れるけど、超絶スペックなものを無理矢理公道仕様で出す、
なんてことは国内メーカーが絶対やらないので、
それを構わずやってのけるKTMは本来好きなんだけどね。
SSをチョップしただけでSSそのままのスペック、というｽﾄﾌｧｲの本来の姿にも通じるし。

しかし、日本法人と信者がどうにも気に食わない。
日本法人はHDJ辺りの商売成功に憧れて、自社製品とズレまくった経営しやがるし、
信者は、信者っつってもホントの昔からの信者じゃなくて、俄か信者で、
二言目には「そんな事言ったって僕のDUKEは壊れてないもん！」っていうレベルで話にならない。
547 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 08:18:29.97 ID:tSmheUyT
印度製の連中はKTMというよりバジャジの本格スポーツ部門と考えればこれからじゃね？
(390の販売遅延については各紙に謝罪広告ぐらい展開しておくべきだったネ。
これは日本法人の判断ミスだよな)
548 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 13:05:22.78 ID:M67w9XqU
>>546
まあ実際のオーナーは心理も理解できるし良いんだけど
2ちゃんに常駐してる二言目にはJAPと連呼するKTM厨は氏ねじゃなく死ねｗ
549 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 13:49:19.89 ID:IeBW21MG
>>546
そうね
KTM自体は面白い事してんなとは思うけどKTM厨はウザい
550 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 14:08:37.80 ID:EPbAGt//
>>546
別にぶっ飛んだスペックでも無ければ現行のスーパーデュークもSSのRC8とエンジンからして違う
レスポンスがピーキーなのと、エクストリームを視野に入れた乗り味だからそう思うだけ。実際問題ロードではGSR750とどっこいどっこいくらいの速さ
690に至っては大きな噂だけが先行してるけど250レプにすら及ばない
551 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 15:40:02.59 ID:pnrbiqqQ
>>550
いくらなんでもGSR750と同等ってのはdisりすぎだろ…
実際乗るとそこまで速くないってのは同意するが
552 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 16:09:12.57 ID:GQcP7YHY
>>550
誤解を招いた事は謝るが、SｄｕｋｅがＲＣ8のｽﾄﾌｧｲとは言ってないよ。
ＫＴＭの割り切った作り方が、チョップしただけの荒っぽさに通ずると言いたかっただけで。
超絶ってのも言い過ぎたか。
スペックについてはまぁ、昔のスズキのようにライバル車に上乗せしてくる感じかな。
それでも、軽量ハイパワー路線は他とは一線画していると思うけどね。

でも壊れるし、壊れる度にメーカーと信者にムカつかされるから買わないｗ
553 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 17:24:44.42 ID:EPbAGt//
>>551
実際そうだよ。付けてるモノはいいのは確かなんだけど、ロード向けのセッティングの
詰めが後発だからかやたら甘い。マシンが暴れてしまう
ライダー技量が一緒なら俺はＧＳＲの方が安定して速いと思うがね

>>552
軽量ハイパワー路線ならトライアンフのトリプルを始めとして外車にいくらでもある
国産がこのクラスになると4発なのもあってか少々重すぎるだけ
別に珍しいものじゃない
554 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 21:24:49.29 ID:24/5AkFl
スピードトリプルに乗ってるが
そんなに軽くもなければハイパワーでもないよ。

てかカウル無しの180馬力でもぶっ飛んだスペックじゃないってのか。。。
ＧＳＲってそんなに凄いの？
555 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 22:56:40.39 ID:EPbAGt//
>>554
現行の990ccエンジンは125psだよ
GSRが凄いと言うより、デュークの方がエンジンパワーを上手く躾けられて無い感じ
当然だが国産リッタークラスのストファイと比べたら、そりゃ雲泥の差はある
556 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 22:08:12.11 ID:8gUC96In
丸目二灯のヘッドライト探してるんですがおすすめありますか？
H4型でバッテリーレスでもいけるヤツ探してます。
557 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 00:02:59.83 ID:XfM8X8Qj
>>556
バッテリーレスでも使えるやつっつーよりガワがH4なら中身を交流配線使えば何でもいけるべ。

そこらに売ってるH4一灯二連装でもいいかと。
558 ：７７４ＲＲ：2013/10/30(水) 01:39:27.85 ID:pkCNGzOb
GSR250乗ってる俺からしたらGSR750もKTMも速いよきっと・・・
559 ：７７４ＲＲ：2013/10/30(水) 10:00:15.55 ID:VhCmcIcC
速いよ
560 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 22:20:45.77 ID:IRUqwfbJ
>>556
http://www.imgur.com/YuAMyv1.jpeg
561 ：７７４ＲＲ：2013/11/01(金) 22:39:48.25 ID:eWNG/UI0
ﾊﾞｸﾞｱｲ良いよねぇ
これぞｽﾄﾌｧｲ
562 ：７７４ＲＲ：2013/11/02(土) 14:31:25.39 ID:/JNHx+P2
バグアイもっと安く買えないかなぁ
563 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 07:14:32.04 ID:RxAssoPF
まさかBMWが出してくるとは…
564 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 21:39:47.35 ID:qkgJ5ihY
BMWにデザインを期待しちゃダメとは思うが
ttp://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/New-bikes/2013/November/nov05130-bmw-s1000r-and-r1200rt-unveiled/
うーん…
565 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 20:14:02.94 ID:m96K911L
元祖ストファイは、刀千百
566 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 20:21:01.17 ID:oYm3sHdb
全く違うと思う。
567 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 20:11:40.86 ID:ave97Dcm
刃壱阡壱百，街路闘士的始祖
568 ：７７４ＲＲ：2013/11/19(火) 13:56:31.09 ID:9GT17DTu
>>564
俺はそんなに嫌いなデザインじゃないなー。
ただ、高いんだろうなー
569 ：７７４ＲＲ：2013/11/19(火) 23:54:00.97 ID:2lRWPf9L
>>565
取りあえず、固定ライトはストファイの流儀から外れてると思う

そしてセパハン、オメーも駄目だ
570 ：７７４ＲＲ：2013/11/20(水) 09:58:04.97 ID:A0PAbfta
フレームマウントはダメって事はトゥオノとスピードトリプルもダメ？
571 ：７７４ＲＲ：2013/11/28(木) 15:42:43.09 ID:xmPDvlwk
>>570
トゥオノこそストファイ然としたデザインだなぁ。
あのやっつけ感が。
572 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 13:59:49.12 ID:7RLKJ5a2
test
573 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 10:33:21.37 ID:1kXPY6MV
>>569
フルカウルのカウル取っ払って乗り出したのがストファイのルーツだろ。
当然ライトはハンドル付けじゃなくフレームマウント。

個人的には
・SSと同じエンジン
・倒立フォーク、モノサス
・固定ライト
・バーハンドル
この辺を抑えてれば、ストファイと呼んでいいんじゃないかと思う。
574 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 12:04:30.93 ID:2Y1w9vRl
するとSSと同じエンジンではない現行Z1000やZ800は除外ですか
と屁理屈を言ってみる
575 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 14:41:17.82 ID:ltOzpZi8
Z1000とか800はストファイ風味
576 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 17:02:16.78 ID:AUuYN3GL
あれはカワサキ自身はスーパーネイキッドとか呼んでるんじゃなかったっけ？
実際、今でこそイカツイ見た目だけど、A型B型辺りは今見るとただのネイキッドだし。
577 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 17:25:15.21 ID:E9uNMVx3
雑誌がストファイ系って呼び出したから
元ネタを知らない人達からZとかFZとかがストファイだと思われてるんだと思う。

ハイパーネイキッドとかそんな呼び方も無かったっけ？
578 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 17:31:21.91 ID:MFWR3ziJ
そこらへんはメディアにもよるんでないの？
メーカーの商標でもないんだし
579 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 17:33:27.35 ID:RXMeX7rd
ドカが商標登録しちゃったしな
580 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 20:38:33.13 ID:5DvbzqP3
>>579
しかもドカはいわゆるストファイ定義に準じた車体構成だしね

Zはジャンルとしてのストファイ定義には当てはまらないけど、実質的には一番ストリートでファイトしそうじゃね？w
581 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 22:28:01.93 ID:i4W1EJH2
時代が流れれば定義も変わっていくもんじゃん
レーサーレプリカがスーパースポーツに変わったように
582 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 22:38:21.74 ID:0n2xqqdj
ストリートファイター系って日本語に直せば、暴走族、族車みたいな感じだな。よく言えばロックンロール（笑）的な
または、あのGHOSTRIDERみたいなイメージか。ビデオの奴ね。
583 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 23:14:30.94 ID:3XKMUJ07
時代が流れってよりも、、
ここ数年で出てきた新ジャンル的な勘違いをしてる人が多い気がする。
584 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 00:49:47.02 ID:QLGcH2nf
ストリートファイター的なバイクって他のネイキッドには当てはまらないのかな。
Z1000とかGSR750なんかと比べて、ER-6nとかXJ6あたりだとどうなるんかね？

排気量当たりのパワー効率はあんまり変わらんのよね。
585 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 03:18:08.09 ID:WJTOYDec
ERとかXJとかは普通にロードスポーツじゃないの？
586 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 12:17:23.77 ID:ZMAaSA6H
ところでなんでGSRには1000がないんだろうね

鈴木ならR1000ベースの基地外スペックで出してきそうだが
587 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 12:26:55.94 ID:JWaMSBOh
Vスト1000と同時期に開発スタートはしてるって噂はあるね ＞GSR1000
NKとハーフカウルを出す気だとか
http://www.moto-station.com/article13033-nouvelle-gt-suzuki-en-2013-ce-sera-la-suzuki-gsr-1000-f-.html
588 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 13:22:14.60 ID:gJv+ginp
本来、ストリートでは振り回しにくいSSを振り回しやすいようにバーハンにして
カウルを剥ぎ取ったのがストリートファイターのコンセプトだったのに、
低くてまっ平で極端な幅広で超乗りにくいハンドル、不自然なまでのカチ上げシート、シートにはスポンジすら張ってはいけないなど、
おかしな様式に傾いてしまってるよね、本場のストファイは。ストリートで振り回しやすいという根本がどっか行ってしまってる。
振り回しやすさより、もはや様式の方が大事というのは日本の珍車と同じだ。

日本のストファイはああなって欲しくない。
589 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 15:57:45.98 ID:38Xu3PB7
なんつーか、ご苦労様です。
590 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 16:27:30.90 ID:JybwhhcH
欧州で流行ってるストリートファイターカスタムとメーカーが出してる現行車種のストリートファイターって意味が全然違うからな。
ややこしいのは確か。
でもスーパーネイキッドとか言われるとそんなの1290ぐらいか
GSR乗りの俺からしたらミドルNKが一番しっくりくる。
他の排気量はしらね
591 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 20:36:34.67 ID:wwhss2ci
鈴菌のB-KINGは？
琴線に触れるんですけどw
カスタムの甲斐もありそうだし
592 ：590：2013/12/07(土) 20:58:10.20 ID:+fZ3RS5T
菌王様ってジャンルに決まってんだろ。
ストファイ風のカスタムはちょい微妙だね
まあハンドル下ミラーというストファイカスタムど定番が好みじゃないのが大きいけど。
http://iup.2ch-library.com/i/i1084044-1386417300.jpg
593 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 21:08:31.10 ID:6KNPSH10
乗ってる人の方がつよそう(小波)

日本なのがなんかワロタ
594 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 21:31:02.31 ID:+fZ3RS5T
ジャーマンストリートファイター好きはミリタリー系の服好むらしいからな
服装込みでカスタムなんだろな
595 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 00:25:43.18 ID:41J9c710
ライダーの見た目ゴツい方がDQNカーとかにも絡まれずらくてええと思うわ。
一般人には引かれるが...。
596 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 01:53:27.63 ID:CCDG5umR
コミネ鎧にメッシュシャツか
597 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 03:10:05.00 ID:46//qRl0
ドカのストリートファイターが欲しい...
598 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 03:37:05.19 ID:46//qRl0
スタイルは最高にかっこいい。ただ、乗車姿勢がなぁ...。
599 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 21:44:15.25 ID:LpxLWkXQ
ストリートファイターいいね
2連マフラー好きだしあの捻り方も洒落てる
画像みる限り乗車姿勢に特に問題なさそうだけどなんかあるの?
600 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 23:18:08.87 ID:41J9c710
確かポジションのキツさがSBKと大差無かったはず
601 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 23:33:34.53 ID:+OX+1f6t
そーなのか
これ見る限りはそんなキツそうには見えないけどなあストリートファイター系バイクの標準的なポジション。跨がったこと無いから何とも言えないけど

ハンドル上げたらマシになると思う
http://iup.2ch-library.com/i/i1085167-1386512981.jpg
602 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 00:23:29.95 ID:psk4qDKy
これは確か848なのでポジションかなりマシになってるはず。
ストファイは848の評価が良い、色んな意味で。

ポジションキツいのはストリートファイターSの方。
603 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 00:38:29.47 ID:psk4qDKy
あ、でもストファイSはもう生産終了したのか...。
今残ってるのは848だけなので、ストリートファイター選ぶなら848にすれば大丈夫。
でも848もいつ終了するかわかんないので、欲しい人は早めに買う事をオススメするよ。

ストファイSはこんなに早く終わったんだから、やっぱり海外でも評判良くなかったんだろうなぁ...。
ネイキッドモデルはモンスターに統合される形になるのかな、
空冷モデルが(消滅しなければ)キープコンセプトで、1200がストリートファイターみたいなハイエンドロードスポーツに。

いずれは空冷ミドルも水冷821に統一されそうだ
604 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 01:13:56.57 ID:eCiTjRoR
>>599
いや、別にきつくはないと思うんだけど、乗ってる姿を後ろから見るとあんまりかっこよくない。
605 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 11:00:24.68 ID:hHtTvjCu
ドゥカティ詳しく無い俺からしたらモンスターとストリートファイター見た目が違うだけでモロ被ってるからなー
全然ジャンル違うけど、グラディウスとGSRのがまだ差別化できてる


バイクがカッコよくても、ライダーが乗ったらちょっと違う…はあるあるだからなーw
動画で確認したら確かにちょっとかつこよくはないね
606 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 13:40:24.04 ID:jhDhYT2P
おれは別に気にならんが
607 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 21:35:09.15 ID:f/xB1DLb
ストリートファイター！！ていうバイクの見た目の割にはポジション普通…って意味かな。
アップライトなハンドルにしてーがストファイ系だから自然と普通のポジションになるわな
608 ：７７４ＲＲ：2013/12/10(火) 00:12:57.58 ID:qqF2UkZC
BMW F800Rはストリートファイター系と言えるのかな？
609 ：７７４ＲＲ：2013/12/10(火) 02:01:55.73 ID:U+XZY4Fi
ロードスポーツじゃないかな。
BMW自身もロードスターカテゴリに入れてるし。

ストリートファイター系かどうかは、見た目だけじゃなくて乗り味もスポーティなセッティングになってるかどうかも含んだ方がいいんじゃないかなー。
610 ：７７４ＲＲ：2013/12/10(火) 07:52:48.86 ID:qqF2UkZC
>>609
ロードスポーツね。。
なんだかストリートファイターとの区別がつかんなあ。
MT-07が出たら、あれはストリートファイターなのかな？かなり気になってるんだけど。
611 ：７７４ＲＲ：2013/12/10(火) 12:55:56.33 ID:Gzx7qq9i
なんかロードスポーツって表現のほうがかっこいい
612 ：７７４ＲＲ：2013/12/10(火) 13:07:46.66 ID:C7qUCeq3
cbrとかninjaの250クラスもそんなキャッチコピーじゃなかったか

俺が考えたのは
スーパースポーツキッド【SSK】！！！
だな
ssのエンジン積んでなくてもネイキッドのキッドも入ってるから安心汁
613 ：７７４ＲＲ：2013/12/10(火) 17:21:06.48 ID:dJrb7v/i
ロードスポーツはキャッチコピーじゃなく
ジャンルだろ
614 ：７７４ＲＲ：2013/12/10(火) 17:37:43.21 ID:MMD50I18
なぜSSKには触れないんだ…(´・ω・`)
615 ：７７４ＲＲ：2013/12/10(火) 17:57:54.14 ID:0p8w5tNu
野球用品メーカーのことかな？
616 ：７７４ＲＲ：2013/12/10(火) 18:07:23.00 ID:AD5drlXM
ジムカーナ系と高速系にわかれると思うけどなあ。
617 ：７７４ＲＲ：2013/12/10(火) 22:34:54.08 ID:WES/Gjq2
タンデムまでしっかり考慮されてるストリートファイターって少ないよね。
いや、それは寧ろ邪道なのかな。

アプリリアのトゥオーノとか、BMWのS1000Rのリア見てると
あくまで1人乗り用なのねーと思っちゃう。
618 ：７７４ＲＲ：2013/12/10(火) 23:19:16.00 ID:Gh8jnLYG
テールがツンってしてるからねー
シートもセパレートだし
タンデムした時、若干前傾+テールが斜めだから後ろの人の体重も腕にかかってきて相当しんどかった
619 ：７７４ＲＲ：2013/12/11(水) 00:58:12.48 ID:jd7tdPQW
元々はSSだったわけだし、仕方ないね。

そもそもタンデム考慮されてるようなネイキッド自体、日本メーカーかBMWくらいしか出してない気がする。
620 ：７７４ＲＲ：2013/12/11(水) 09:32:06.52 ID:iz93Ye3l
ストリートトリプルやスピードトリプルは
考慮されてるほうだと思う。
621 ：７７４ＲＲ：2013/12/12(木) 20:14:09.10 ID:GWdP1Qtq
>>617
前の型のトゥオーノはタンデムシートが意外と大きい。

ただ、どうも不格好なのでシングルシートカウルを常時装着してる。
622 ：７７４ＲＲ：2013/12/12(木) 20:19:46.77 ID:/OPjNcKw
スピードトリプルは08のMC時にタンデムシート伸ばしたからなｗ
623 ：７７４ＲＲ：2013/12/13(金) 20:04:28.06 ID:b07gmj8p
タンデムシートなんて非常時以外ほとんど使わないことに気付いたわ
彼女いるけどタンデムもともと乗り気じゃないし自分のバイクがタンデム向きじゃないのはわかってるからレンタルすれば済むしな
624 ：７７４ＲＲ：2013/12/13(金) 20:20:07.92 ID:LnxJbxll
まぁタンデムシートに拘るならフツーのNK買えってこった
625 ：７７４ＲＲ：2013/12/14(土) 12:02:03.30 ID:lwmgrBah
ストファイに乗って
ストリートファイトしてる奴ってどれだけいるの？
626 ：７７４ＲＲ：2013/12/14(土) 12:25:01.56 ID:zvn2cWIM
>>625
オレはZ1000D型だけど、ヘタレだから高速の合流加速ぐらいしかファイトできないなw
627 ：７７４ＲＲ：2013/12/14(土) 12:47:29.12 ID:74R/fyX7
しょっちゅう白バイとの武勇伝語ってる奴はいるよ。ｗｗ
628 ：７７４ＲＲ：2013/12/14(土) 12:49:38.33 ID:OPuKWTYn
>>625
信号待ちで限界まで足つかないファイトしてる
629 ：７７４ＲＲ：2013/12/14(土) 15:03:46.19 ID:qZ15JtyN
このクソ寒い中をバイクで走ってる奴らは
ファイター認定してやるよ
630 ：７７４ＲＲ：2013/12/15(日) 21:59:39.09 ID:yWjpD7UL
地元の峠にファイトしに行ったけど、寒すぎて5分もいないで下りちゃったｗ

負けたぜ。。。へっ！
631 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 05:52:12.78 ID:WVVNNrkK
>>625
俺はファイトスタイルが柔術だから打撃は不得意だな(´・ω・｀)
632 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 07:44:27.37 ID:eBChoKcJ
ここまでよんだ
633 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 10:24:52.06 ID:WeHvqBSf
ストファイ好きな人ってほんとにコテコテのストリートファイターカスタムが好きなのか、メーカーが出してるストリートファイタージャンルのバイクが好きなんかどっちよ
634 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 11:30:24.37 ID:wgteFsuA
どっちも居るだろ馬鹿か
635 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 14:24:45.97 ID:WeHvqBSf
バカ呼ばわりはやめてよ(´・ω・`)！ふんっ
636 ：７７４ＲＲ：2013/12/19(木) 05:36:23.10 ID:WZQyykAU
hosyu
637 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 08:06:20.82 ID:nwlpdEDm
御膳
638 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 14:22:30.01 ID:jDCA8nJ7
>>633
俺は後者だな。
メリケン共がやってるシートカウルぶった切り系のカスタムはあまり好きじゃない。
639 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 22:31:16.54 ID:BTwV71TJ
hosi
640 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 22:52:16.29 ID:tsoba8hm
1に250とか400が紛れ込んでいるようだが
600cc以下の非力なバイクはストファイと言えるのか？
ストファイってミドル以上で極太リアタイヤ&尖ったテールでSSポジション&バーハンドルじゃないのか
gsr250とかまで入れたらもはやネイキッドならなんでもありだろw
641 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 23:07:19.70 ID:tsoba8hm
アクセルだけでフロントアップできる程度のパワーは必要条件だろう、SS起源なんだし
250と400は除外でしょ、最低限600以上のスポーツモデルからじゃないか
642 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 23:35:26.05 ID:pnncDpjs
>>641
同意。極太タイヤとかどうでもいいけど,ある程度のパワーは必須だよぬ
それにZ250GSR250のことをストファイって言ってるオーナーみたことねえ
643 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 23:56:48.26 ID:OxJmYyRt
tes
644 ：７７４ＲＲ：2013/12/23(月) 21:57:36.73 ID:WIQZT64K
外装だけでストファイだからこう、普通のネイキッドだからこうとは現代においては分類できないな
日本じゃまだまだ丸目二本サスダブルクレードルフレームが支持されるようだけど
645 ：７７４ＲＲ：2013/12/24(火) 12:49:08.11 ID:Dd4H7Yxy
ストファイってのはやっぱSSに関係してないとなー
あと個人的にはメガスポのネイキッドverも範疇に含んで良いと思う

ただの尖ったデザインのネイキッドバイクをストファイカテゴリにするなや
別にストファイじゃないからってそのバイク自体を否定してるわけではないぜ
646 ：７７４ＲＲ：2013/12/24(火) 15:30:48.26 ID:EWic19aA
そういいたいんじゃないか
まあ、ストファイ「系」だからいんじゃないの、それっぽいのは
647 ：７７４ＲＲ：2013/12/24(火) 19:48:20.48 ID:moBqxb5+
>>645
誰もストファイとは言ってないから、勘違いすなw
尖ったデザイン？テールの事か？SSのテールはだいたい尖ってるだろ
それプラスネイキッドでバーハンならストファイ系でいんじゃね

あとパワーね
648 ：７７４ＲＲ：2013/12/24(火) 20:44:25.31 ID:TN7+whzL
ホーネットやバリオスはストファイでもいい気がする
649 ：７７４ＲＲ：2013/12/24(火) 20:51:23.44 ID:OriE4Zx3
言い分けないだろ馬鹿は黙ってろ
650 ：７７４ＲＲ：2013/12/24(火) 20:52:52.59 ID:zkZp4fE6
元々カスタムのジャンル名なのに
それを車種のジャンル名に使おうとするから
話がややこしくなるんだと思うな。
651 ：７７４ＲＲ：2013/12/24(火) 21:23:24.50 ID:Hlrv+08V
ヅカチが悪い
652 ：７７４ＲＲ：2013/12/24(火) 21:27:54.49 ID:JPUk82Vn
そもそもストリートファイターってのは広義な意味でのカスタム手法なカテゴリなのに、
それを狭義カテゴライズするから毎回荒れる元になるとゆー。
しかも、ストリートファイターとストリートファイター系を混ぜるから尚更・・・。
653 ：７７４ＲＲ：2013/12/24(火) 21:30:26.40 ID:TN7+whzL
>>649
理由を言えよｗ
654 ：７７４ＲＲ：2013/12/24(火) 22:18:19.77 ID:OriE4Zx3
馬骨がストファイならCBやインパルス、XJR、ZRXもストファイで良いんじゃねw
SVやVTRもストファイだな
655 ：７７４ＲＲ：2013/12/24(火) 22:39:39.97 ID:EWic19aA
理由も何もかすりもしてない訳で
まず形がSSじゃなきゃな、タンクより下のヘッドライト、尖ったテール、
100馬力程度はないとな、250や400でファイター(笑)と言われても
656 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 01:45:50.83 ID:jcqSKfih
んじゃファイター系で皆お世話になってるあそこのお店の店長が乗ってる
CBR400RRも偽物ファイターって事なのか。
本場ヨーロッパのストリートファイター専門誌に取材受けて掲載までされてるのに。

そもそも、本場ですら大型ホーネットとかTL系とか隼やFZ系やZ系からCB系までなんでもござれなのにw
こまけぇこたぁいいんだよ！寒いけど皆ファイターに乗ろうぜ！
657 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 02:42:23.33 ID:2cB8w7nR
そのCBRは吊しなのか？ストファイカスタムしてるんだろ？
俺はストファイ風にカスタムしてるならカブでもストファイで良いと思うけど馬骨を吊しの状態でストファイってんなら馬鹿は黙ってろと思う
658 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 07:37:51.01 ID:HVeT+PCz
>>655

ホーネットはCBR250RRのエンジンだし、バリオスはZXR250のエンジンだぞ。
そもそもストファイの定義に排気量や馬力は関係ないんだけどｗ
レプリカorＳＳのスプーツ車ベースのエンジンを使ってるのＮＫってのが基本定義。

知ったかぶりはやめとけよｗ
659 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 08:26:51.66 ID:2cB8w7nR
じゃあ刀やアクロスもストファイだね
DOHC水冷マルチは元を辿ると大体レーサーベースだよね
660 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 10:38:20.16 ID:mPpHuxBW
SSからカウル取っ払ってハンドルをバーハンに変えた奴がストファイだろ。
ここからネイキッド寄りにカスタマイズされていく程、「ストファイ風」になる。
・フロントフォークが倒立じゃない
・リアサスがモノじゃない
・ヘッドライトがフレーム付けじゃなくてハンドル付け
・エンジンがSS直系じゃない、etc...

感覚的には600ｃｃ未満でストファイとか、失笑モノだと思うけどね。
125や250のフルカウルバイクを取り出して、スーパースポーツって言うような違和感ｗ
661 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 10:49:32.79 ID:eTzOPukA
>>658
250の非力な普通のネイキッドの形したバイク乗ってストファイとか謳って恥ずかしいと思わないんですか？
662 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 12:26:50.74 ID:gnejVPkf
無知を指摘されて顔真っ赤になってる方が恥ずかしい
663 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 15:45:55.31 ID:eTzOPukA
うん、250のバリオスだかホーネットだか知らんが、それに乗って>>1の中に混じって
「はいこれがストファイです」と紹介されたら顔真っ赤になるわwww
664 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 15:45:56.64 ID:1o3wp3wt
>>658
エンジンだけじゃん(´・ω・｀)
665 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 15:47:36.53 ID:eTzOPukA
その屁理屈ならポケバイでもいいんじゃねーかw
666 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 18:43:55.05 ID:HVeT+PCz
>>660
だれもお前の感覚なんか聞いてないからｗ
どこでストファイの定義でに排気量とかつけてんだよｗ
そもそも、多くの専門誌で日本の元祖ストファイって言われてるザンザスは400ccだぞ。

無知は恥ずかしいわーｗ
バイク初心者なんだろうが。
667 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 19:14:01.31 ID:rI42xJz3
恥ずかしいのはお前だよｗｗ
排気量は無関係、125でも原チャリでもストファイはストファイ！
そうやって自己主張してろｗｗｗ
668 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 19:14:21.23 ID:FNfBRJAq
そもそも本国ですら曖昧な定義なのに、何を顔真っ赤にぼくのかんがえたさいきょうのすとりーとふぁいたーを語ってんの？
大体ヨーロッパとドイツとアメリカと西海岸で方向性も違うのに。

ストリートファイターとストリートファイター系でまた話が違うから顔が真っ赤になってるのが出てくるんだろうけどね。
吊るしの馬骨がストファイなんかって話はそこからきてるんだろーけど。
そもそも、カスタム手法なので吊るしでストリートファイターはいない。
馬骨だろーがSSエンジンだろーがカスタムすればそれがストファイでしょ？
ただ、上で出たCBRみたいに根性がいるって事で。
もうこの揚げ足取り合戦はやめねーか？
どうせストリートファイターに乗ってる人なんてこのスレにはいるかどーわからないレベルなんだし。
そんな俺もストリートファイター「風」バイク乗りだしな。
669 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 19:41:58.45 ID:HVeT+PCz
>>667
だから低排気量がストファイじゃない理由を言えよ。
お前の感覚以外でなｗ

>>668
カワハギ以外は全部なんちゃってだしな。
670 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 19:56:02.81 ID:1o3wp3wt
ザンザスが名車なのは認めるけど元祖ストファイとか言われ出したの最近だしなぁ…。「よく考えてみたらザンザスすごくね？www」とかそんなレベル。

とりあえず顔真っ赤にして主張してる奴は宿題終わらせてきなよ(´・ω・｀)
671 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 20:05:57.40 ID:PLo5scG2
>>669
ストファイ「系」だからまず一般的、平均的なストファイイメージが根本的にある訳で
そこに近しくなきゃ当然それは違うだろう
バリオスとかホーネットとかストファイの中でも誰も目に止めないカスみたいなのは一般的、平均的イメージに属さないのよ、残念ながらね
「系」だという事を忘れてはいけない、スレタイ見えるよな？
672 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 20:27:35.67 ID:HVeT+PCz
”系”なんだろ？
バリオスもホーネットもCB-1もザンザスもレプリカ由来エンジンでモノサス。
十分じゃん。
673 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 21:06:20.00 ID:PLo5scG2
リアルストファイ
ttp://blog-imgs-36.fc2.com/t/h/e/theblackandsilver/48307094-0nbocpmv-sidepakula.jpg
ttp://www.bugbro.com/02TurnSignals-1/GSX-R-STREETFIGHTER006.jpg
ttp://www.g-zac.com/handlebars-ferrarabarendmirror-811.jpg
ttp://wakearikyoumi.up.n.seesaa.net/wakearikyoumi/image/thug-top.jpg?d=a1
ストファイ系
ttp://cdn.crete.jp/kawasaki/wp-content/gallery/2014-z1000/14zr1000f_40ablkdrf3cg.jpg
ttp://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20120612/82/882882/1/1920x1200x4bf4464200e15dc1e7b64f.jpg
ttp://www.motorcycle.com/gallery/gallery.php/d/260631-1/100610-2011-suzuki-gsr750-05.JPG
ttp://images.motorcycle-usa.com/PhotoGallerys/CB1000R_35.jpg

で

ttp://cdn.autos.goo.ne.jp/protoucar/newbike/1040018_00_2007_03.jpg

これがドコに入るんだって？
674 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 21:20:34.20 ID:y/tgFaQF
>>HVeT+PCz
痛々しいからそろそろ止めときなよ。
675 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 22:00:53.90 ID:thVYec4I
CBR250RRがSSじゃない以上、骨がストファイ系にはなり得ない



ちなみに骨を批判してる訳じゃないからね
676 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 22:02:18.00 ID:2ab78KO3
ストリートでキレて速いってのが根本にあるんじゃなかったっけ？
だからSSベースだろうし。
うちのはGSX-R600にフレームマウントの丸目一灯。
フォークマウントを否定する気はないけど、ちょっと違うよなと思ってしまう。
677 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 22:17:55.45 ID:1o3wp3wt
>>673
１枚目格好いいな…。
678 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 22:23:36.48 ID:2cB8w7nR
>>670
ウルフやコブラの方が古いのになんでザンザスなんだろうな
679 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 22:27:20.92 ID:1o3wp3wt
>>678
確かにね～。どっちかってーとあのライトやらマフラーやらで色物扱いされてる感が強いけどw
680 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 22:40:11.92 ID:zD1qusH1
どこに来ても論争ばっかだぜネットの世界で間で頭かちんこちんにしてたら疲れちゃうぜ～(´・ω・`)

･･･と思うちん子であった。
だれかAAよろしく(´・ω・`)
681 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 22:41:25.67 ID:UyVxpv68
FX400Rは？
682 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 23:40:42.20 ID:eTzOPukA
それが>>673見てどれに当てはまるかわからないのか？小学生でも分かるぞ

答え＝ホーネットと一緒

バリオスとかもそうだし古臭いただのネイキッドバイク出してくんなよ、
分かるだろう、違うって、ストファイの攻撃的な特長のデザインがあるでしょうが
SSのエンジン云々以前に最初からカウル付いてなくて平凡な形してりゃストファイでもなけりゃ
ストファイ系でもないわ
683 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 00:18:34.41 ID:FrQrnhs1
SSからカウル取っ払って、、、ってのが始まりだろ？
250のフルカウルとかSSとは言わない以上、250のストファイとかあり得ないっしょ。
ストファイの定義に排気量は無関係！（ｷﾘ、とかマジで失笑ものだよ。
684 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 01:43:20.22 ID:OSQVPr1K
こーやって画像を並べてみると、新型Z1000のデザインっていい意味で凄い思い切ったよなぁ。
ストファイらしいメーカー製ストファイだ。
685 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 02:26:56.06 ID:zRAOCvCh
>>683
始祖の話まで遡っちゃうと>>673の3枚目なんかは、ベースが600ホーネットじゃね？ってなるんだが。
向こうじゃ600ホーネットはベース車両としてポピュラーだよ。
本場でもストリートファイターってカスタム手法は別にSSベースだけじゃないし。
ハーレーやドカのモンスターやCB750やV魔に至るまで結構なんでもござれだぞw

とはいえ吊るしの250骨がストリートファイターかって言われると違うけど、
例えば3枚目のホーネットくらいカスタムした骨だったら充分ストリートファイター系じゃね？
何度も出てるけど、あくまでカスタム手法なんだから。
686 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 07:06:42.14 ID:D5cc82Ng
>>675
だからレプリカベースでもストファイだって。
どこの誰がSSベースじゃないとストファイじゃないとか言ってるんだよｗ
例えばここではNSRベースのストファイ作ってるぞ。

http://www.bugbro.com/07STREETFIGHTER-2Japan/1.html

>>684
新型Z1000こそなんちゃってストファイだぞ。
エンジンがSSベースじゃない。
687 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 07:22:00.31 ID:F6CkRYjw
新型Z-1000はメーカーがストファイ作ったらこうなります的な感じで面白いと思う。
ドカのアレ的なスタンス且つジャーマンテイストってのが良い。
デザイン的な意味でね。
688 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 07:31:31.94 ID:D5cc82Ng
まぁ、吊るしのバイクはストリートファイター風にしかなりえないんだけどな。
といいつつ、おれもZ1000に乗ってるんだけどｗ
689 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 13:09:48.23 ID:Fs5QMExH
>>686
ZX-6Rのエンジンの改良型だから
系譜はしっかりＳＳだぞ
690 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 13:35:53.61 ID:D5cc82Ng
6Rの改良？
それは初耳だ、ソースは？
691 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 14:37:09.88 ID:sacv7o32
R6じゃなくてR9だよ
692 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 15:16:07.40 ID:D5cc82Ng
それは強そうだ。
異層次元でも戦えそうだ。
693 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 15:31:39.31 ID:mZyyFuyM
エンジンよりもまずデザインがストファイじゃなきゃダメだろ
SSのネイキッドカスタムのデザインが流行って各メーカーそれ系だしてる訳で
SSベースのエンジンのネイキッドが流行ってる訳じゃないだろ
694 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 15:43:27.79 ID:Fs5QMExH
>>690
ソースは1999 9Rとかでググレば出るでしょ

ZX-6R=>ZX-9R(C)=>Z1000(A)=>Z1000(D)
695 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 15:56:16.41 ID:D5cc82Ng
いやぁ、まず6RとかR9とか頓珍漢なこと言ってるのが面白くてさｗ
バイク初心者なんだろうなぁ、と。
なんで600cc？なんでヤマハ？と笑ったわ。

ちなみに、現行Z1000も新型Z1000も新設計エンジンなので、
SSのエンジンの系譜ではありません。
ユメタマの流れを汲んでたのはB型まで。
696 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 15:58:36.67 ID:D5cc82Ng
>>693
ああ、あなたはデザインありきなのね。
俺はエンジン設計とか車体の構成とか重視してたんで、話がかみ合わないわけだね。

でもデザインありきで考えるとZ250もストファイってこと？
697 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 16:16:07.06 ID:D5cc82Ng
と思ってググって見たらZ250もストファイってことになってるみたいだね。
なんかどうでもよくなってきたわ。
698 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 17:52:27.91 ID:Fs5QMExH
>>695
R9とか俺は言ってないが？
現行Z1000のエンジンは新設計だが
「前エンジンを引き継いで新設計」なんだが？
引き継いでがダメなら6Rから9Rの時点でダメだろうけどな
699 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 17:54:27.94 ID:vFBptEjb
もうなんでも良いよ
高性能謳ってるマルチなんて大体なんかのレーサーベースだよ
700 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 17:59:49.54 ID:Fs5QMExH
まぁ俺は勘違いな>>695が土下座したら居なくなるわ
701 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 18:08:38.25 ID:D5cc82Ng
>>698
カワサキの見解だから。

B型までは９Rのボアアップ、D型以降は完全新設計エンジン。
10Rの流用ですらない。
702 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 18:10:08.94 ID:8X3aecZ8
おう、せやな
ninja250も完全新設計やで
703 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 18:25:00.19 ID:D5cc82Ng
まじか！ZZR250の流用かと思ったわ。
704 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 18:44:16.91 ID:Fs5QMExH
>>701
前エンジンの構造を引き継いでるってことを
お前が知らないだけ
705 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 19:06:17.78 ID:D5cc82Ng
>>704
そんなこと言ったらマルチの高回転エンジンはほとんど同じだけどな。
お前は知らないだろうがｗ
706 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 19:09:13.27 ID:Fs5QMExH
あらら、可哀想に…
707 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 19:15:11.52 ID:D5cc82Ng
>>706
そうだな。お前はかわいそうだな。
708 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 19:15:58.07 ID:D5cc82Ng
いずれにしてもZ250がストファイっていうなら他に言うことないわ。
バイバイキーン。
709 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 19:23:17.46 ID:o0F6Ra4V
もうninja250や400rがツアラーかで争いません？
710 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 20:35:09.88 ID:mHdH6LVU
>>708
ストファイ系です、さようなら
エンジン云々よりストファイデザインかどうかだから

ってかバイクのジャンルはデザインやポジションでわかれてるんであって
エンジン云々でわけないだろ普通、エンジンでわけてもわかんねーよw
711 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 21:19:13.47 ID:F6CkRYjw
なんか痛々しいのが湧いたなと思ってよく考えたら冬休みに入ったんだな…
712 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 21:45:21.85 ID:M0/VKbJO
伸びがいいときって大抵荒れてるときだからな
713 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 22:10:41.00 ID:mZyyFuyM
ID:D5cc82Ngが敗走した途端勢いが止まったな
ホントはZ1000じゃなくて2半骨に乗っていたのかもしれんな
714 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 22:36:04.88 ID:FrQrnhs1
Z250、クォーターストリートファイターって書いてあるな。
クォーターとか付けないと駄目ってあたり、無理矢理感ハンパ無いねw
250でストファイとはさすがに言えないから、あれこれお茶濁してる感じ。
715 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 23:44:56.98 ID:F6CkRYjw
ところでこのスレの人たちは何に乗ってる？
俺はスピードトリプル1050前期。
716 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 23:47:13.89 ID:x12ggbXW
もともとレプリカって造語もカテゴリとしては「おかしかった」からね
ベースとなる直系レーサーを持たないモデルはレプリカ(複製)とは呼ばない
NSR250RはRS250のレプリカ、CBR250RRはベースになるレーサーがないので
レプリカではなくフルカウルスポーツバイク、こういう用法が正しかった
いつしかフルカウルでスポーツ走行出来そうなバイクは全部レプリカと
呼ばれるようになった
ネイキッドもフルカウルバイクのカウルを外したものだけに対して使われる
カスタムの種別用語でしかなかったのだが、ゼファー400をネイキッドと
呼び始めた辺りからネイキッドの意味も変質してカウルのないオンロードバイクを
総称する意味に変質した

で、ここで言われているストファイもフルカウルを取り払ったカスタムの事だけど
ネイキッドとの違いは街乗りに特化したモディファイとして、ライトカウルに異形ヘッドライト
元々off車のものを流用していたことと、使い勝手でバーハン化、シートレールぶった斬りの
ショート化が転じて逆にバーを溶接、エクストリーム競技のベース車へと進化
このデザインを抽出して現在のメーカー製ストリートファイターが作られてる
717 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 23:55:45.38 ID:x12ggbXW
なので、ストファイと呼ぶための構成要素は
ライトカウル・異形ヘッドライト・モノサス・バーハン・サイドシュラウド
これらを満たせばストリートファイターと呼んでも差し支えない
GSR250も含まれてしまうがしょうがない

ネイキッドは丸目1灯・2本サス・多気筒Eg、これが単気筒であればシングル
これにセパハンとシングルシートでカフェレーサー
こんなカテゴライズかな
718 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 23:57:16.87 ID:l2n1NPr8
まあ、本来のものとはかけ離れた意味が定着した言葉なんてよくあるからね
ストファイもその一つになりそう
719 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 00:09:21.29 ID:jgiXwmwH
>>717
ポジションもあるだろう、gsr250とかアップライト過ぎるのはイメージ違うわ
gsr400はギリ、gsr750は完全にストファイ系
720 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 00:15:17.71 ID:jgiXwmwH
個人的には600cc以下はただのネイキッドなんだが、100馬力以下も
721 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 00:33:57.72 ID:DGYNVEzl
もう、カウルが付いてなければみんなストファイでいいよw

俺はカワハギだけがストファイだと思うけどな
722 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 00:49:17.42 ID:ARXTXu8c
みんな違ってみんな良い
ただし価値観を押し付けられるのはごめんだね
723 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 00:59:16.85 ID:C8gYa+/1
いい加減テメーの中の独り善がりな
定義付けがこの世の真理では無い事に
気付けばいいのに…
724 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 01:57:43.45 ID:5zbtN3Xe
>>715
スピードトリプルいいですねぇ。
購入候補にあったんだけど、地方じゃ面倒見てくれる所が赤男爵しかなくてスルーに(´Д`; )
軽量コンパクトを探してたはずが、気づいたら今は菌王乗りだ。

オススメのバーエンドミラーって無いですか？
バグブロにある下出しとかいいんだけど、菌王にはハンドルを切ると干渉するみたいで
怖くて装着出来ないんだよなぁ。
725 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 12:02:55.40 ID:xBJ1W4Eg
>>715
仲間発見。俺も1050前期でパーツの少なさに泣かされてるよ…

だがそれがいい。
726 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 21:34:49.94 ID:B3qhHIcL
SSエンジン厨が論破されてから静かになったな
727 ：７７４ＲＲ：2013/12/28(土) 08:59:11.36 ID:SeCCWWsf
言うだけ言って結局はストファイ乗りどころかバイク持ってなかったんじゃね？w
728 ：７７４ＲＲ：2013/12/28(土) 10:10:48.06 ID:zwI2QaIy
250クラスでストファイとか、何番煎じのお茶だよって位、薄いよな。
系でも風でもなく、風味、という感じ。
もしくは果汁が全く入ってないオレンジジュース。
どこまで似せても偽物感。
729 ：７７４ＲＲ：2013/12/28(土) 13:12:38.42 ID:ZuIyIOft
原付しか乗ったことが無い、あるいは最近乗り始めたにわかにこの手の排他的否定が見られるよね
730 ：７７４ＲＲ：2013/12/28(土) 13:37:51.56 ID:j1+Vv5Ej
不毛なレッテルの張り合いはそろそろやめにしとけ
731 ：７７４ＲＲ：2013/12/28(土) 13:38:36.13 ID:YlVgVTaa
エクストリームでもイケるくらいはパワーないとファイター？って感じだわな
732 ：７７４ＲＲ：2013/12/28(土) 17:12:43.06 ID:6m2k1iDT
SSのエンジンかどうかもあるけど別にSS由来じゃなくても
同排気量クラスでは上位のスペックは欲しいよね従来のネイキッド並、又はそれ以下だとヤダ。
高性能ﾏｼﾝをｽﾄﾘｰﾄ向けにしたからｽﾄﾘｰﾄﾌｧｲﾀｰなんて強気な名前つけたんだろうと思ってる
733 ：７７４ＲＲ：2013/12/29(日) 02:31:50.06 ID:PuoXR7/E
ＭＡＤＭＡＸ２で出てくる二つ目が原点だよな？
734 ：７７４ＲＲ：2014/01/03(金) 20:21:39.71 ID:wdN1JQdX
クソレスにファイトなんかしないで
ストリートにファイトしてるか？
735 ：７７４ＲＲ：2014/01/04(土) 03:30:13.01 ID:xiiDTSNj
寒いからコタツの中でGT6にファイトしてる。
736 ：７７４ＲＲ：2014/01/06(月) 10:35:45.11 ID:Xaj61aPH
ストリートファイターなどいなかった
737 ：７７４ＲＲ：2014/01/06(月) 22:33:50.45 ID:JMWrbHni
うちのヘタレファイターは
１ヶ月以上バイクカバー被せたままだ
738 ：７７４ＲＲ：2014/01/06(月) 22:45:25.01 ID:aNoLJiyB
うちのストリートファイター風は元旦から元気に稼動しました。
739 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 00:46:59.18 ID:gceJzNuF
雪の中配達する郵便バイクは紛れもなくストファイ
異論は全く認められない
740 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 02:43:55.56 ID:pKfzJny9
スノファイだろ？
741 ：７７４ＲＲ：2014/01/28(火) 02:19:00.20 ID:TcZBhbmf
お前らの要求をほぼ満たしているapriliaのtuonoシリーズがほとんど語られていないのはなぜなのか。
742 ：７７４ＲＲ：2014/01/28(火) 02:58:18.84 ID:S8hcdZaG
去勢されたストファイに興味ありません
v4はフロントがrsv4まんまだからヤダ
743 ：７７４ＲＲ：2014/01/28(火) 03:05:39.50 ID:wPECqrz3
ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。
ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。
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744 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 02:40:32.97 ID:wiUZj9mt
>>742
去勢は否めないが街乗りチューンと捉えたい。
tuono v4rの顔がrsv4のまんまってこと？
むしろv4rはバルタン星人じゃない！全然違うわよ！
745 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 21:04:27.98 ID:u6AEAO2J
>>744
フォフォフォフォフォ
フロントは確かにバルタンセイジンだそこは認めよう
だが、国内仕様は回転数でリミッターが働くのだろう？
15000回転まであるメーターなのに9000回転で頭打ちとはこれいかに。回転数を抑えてるだけで市街地チューンといえるのか
746 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 22:02:05.89 ID:SjvpkuKB
>>745
リミッターなんて簡単に外して貰えるじゃないの？
今の型はダメなのかなぁ
747 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 22:08:11.82 ID:u6AEAO2J
>>746
ちょっと調べたらマフラー交換+マップ変更でフルパワーになるみたいね
748 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 22:14:20.92 ID:SjvpkuKB
>>747
多少面倒なんですね
前の型はストッパー外すだけだったかと
749 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 02:22:18.54 ID:TxR7HVw6
今の外車はディーラーによってはフルパ化作業NGなとこも多いからね
面倒になったもんだ
750 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 12:38:23.16 ID:DNKj7VGq
昇龍拳？
751 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 08:52:43.80 ID:YwXoFaF/
DucatiのStreetFighter Sって新車無くなっちゃったの？
1200のヤツ
752 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 08:57:49.00 ID:YwXoFaF/
>>751
違った1098のヤツ
753 ：７７４ＲＲ：2014/02/05(水) 03:10:02.47 ID:qet3Qa+S
保管
754 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0：5) ：2014/02/06(木) 11:27:52.92 ID:lsODrD74
ホシュウ
755 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 20:09:19.75 ID:/KS3CG04
>>751
ドカのサイトからは消えてるっぽい。2013がラストだろうか。
756 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 13:52:16.21 ID:59NfWLhq
早く家から一歩でも外に出て喧嘩してこいやw
757 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 21:57:09.42 ID:XMGxAE6M
だって寒いし
758 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 13:45:39.28 ID:IpbDochZ
あ？いくらでも喧嘩してやるよ。
暖かくなったらな。
759 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 15:52:12.02 ID:+PjVO6pE
なんでそっちに発想が行くんだろう？
760 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 19:16:02.22 ID:9XK46iuw
ﾌｧｲｯ
761 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 21:15:36.53 ID:2MLPRSw1
スト2世代なんだろうなぁ。
762 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 13:05:11.94 ID:aYax75RW
保管
763 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 00:42:00.81 ID:eDHPvEt4
S1000R 4/4発売！
764 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 10:53:18.36 ID:CSOLGH1r
おいくら万円？
765 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 20:28:39.85 ID:LDzt3L9f
169.9マソ 安！
766 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 01:17:31.89 ID:N/GyYdPk
で、どのバイクが最強なんだよ？
俺はＭＴ－０９が公道最速、すなわちストリートファイト最強と思う。
おまえらは？


しばくぞ
767 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 01:25:35.83 ID:YxKbg4N/
あれ？ よく知らんがそれもう発売された？
768 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 01:31:48.49 ID:N/GyYdPk
いや、まだやけども・・・

http://www.youtube.com/watch?v=NZVpTv2pr6I

この動画みたら、「あ、このバイクなんかやばくね？」って思ったし。
769 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 01:50:55.49 ID:YxKbg4N/
見た。 A モード。
確かに面白そうなバイクだがそんな簡単にウィリーしていいのかなw
770 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 01:58:55.65 ID:vT8C9EcG
すげーバイクだな
見た目置いといてすげー欲しいわ
771 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 08:35:53.16 ID:OOUsmkwv
スペックはヤバイなー気にはなる
でもストファイでは無いよなヤマハもネイキッドとトレール?の融合と謡ってるし
772 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 21:23:13.20 ID:fONNRfIn
俺のはこの時期ガバッと開けるとシュルシュルってホイールスピンするぞw
773 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 22:09:48.82 ID:UFr69aG3
ストリートファイターってジャンルが未だよく判らん。
ネイキッドで見た目速そうな形のヤツ、って理解で良いのか？
774 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 22:25:57.55 ID:fONNRfIn
俺もよくわからんのだが、スポーツNKの過激版のことなのかな。。。
バイクでくくるのは間違いのような気もするが。。。
775 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 00:23:55.46 ID:c7EbKfII
SSからカウル剥いでうｐハンドルに改造したのが元
776 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 01:08:41.53 ID:6iocpJpP
となると、古いZ、トゥオーノ、S1000R、ジムカーナ出てるSS…
MT-09は骨太モタードみたいだから別の種族だなw
777 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 13:12:47.46 ID:SzgMrUt7
>>772
下手なんだね
778 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 15:57:19.09 ID:MrEckMFu
>>777
故意に滑らせてるんでしょw

SzgMrUt7さん、いろんなスレでいらぬ一言多いねw
779 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 16:11:56.39 ID:rZWqoH1+
ヒント：雪国
780 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 16:35:29.57 ID:lNTVIyF/
冬の朝にパワーのある大型バイクではよくあることだお。 (´･ω･`)
でも、ガバッと開ければなると言ってるだけで、開けてるとは言ってないよね。
781 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 20:00:18.56 ID:QNNRyVPa
MT-07はストファイ？
782 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 20:09:16.67 ID:zXNbuL0/
>>781
全く違います
783 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 07:57:32.26 ID:LLD1MlPV
雑誌なんかはアレをストリートファイターにカテゴライズすると思う。
784 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 11:45:50.23 ID:LM2nNiND
わしは、MT-07をアメリカン、MT-09をトレイルにカテゴライズ済みじゃ。
真横から見てみろ間違いないw
785 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 22:22:55.69 ID:tu6+rV72
GSFはｽﾄﾌｧｲで、よっ良いよね（汗
ﾓﾉｻｽだし…
786 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 22:50:24.24 ID:hZWZbhw9
ほんならZR-7もストリートファイターかいな？
787 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 22:59:46.63 ID:XjlRYIEp
安心しなさい アメリカンでもトレイルでもない
どちらもきちんとした純NK(ネイキッド)だ
788 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 23:10:31.17 ID:19afAosN
MT兄弟を悪く言う奴は俺が許sry
789 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 23:13:39.73 ID:QFsQsJdM
どちらさまですか？ MTオーナーさんですか？
誰も悪く行ってませんよw
790 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 08:53:35.83 ID:EBb06j6X
ホンダ：CB1000R　CB600F
ヤマハ：なし
スズキ：GSR750　GSR400
カワサキ：なし
こんな感じ？
Z1000とB-KINGは違う？
791 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 09:25:30.16 ID:BCKYDBDm
あ
792 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 09:27:01.41 ID:VZOmV/0X
>>790
は？
793 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 22:39:54.05 ID:MqMbY8qV
FZ1、Z1000はストファイでいんじゃないでしょうか。
B-KINGか… デカすぎだな…
そうなるとGSFもか？
794 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 23:25:38.05 ID:NIh/FChv
何で国産４社ってBMのS1000Rとかアプのトゥオーノとかトラのストトリみたいなんは出さんのやろ？
795 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 23:31:25.03 ID:40H958FL
大雑把過ぎて恥ずかしいからかなw
796 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 23:41:48.80 ID:QekgJI2V
>>790
GSR400は普通のネイキッドだろ
797 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 23:53:02.26 ID:q91i++ut
>>794　だって買わないんでしょう？
798 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 00:28:50.30 ID:mLRmBxv7
R1000とか10Rとかのカウル無しが有れば選択肢に入れたけど、
Z1000とかGSRみたいな単なる凝ったデザインのネイキッドしか無かったので
スピードトリプルを購入しました。
799 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 00:41:52.79 ID:CydnCxiA
>>798
立派なストファイだね。

では、君をストファイ班長に任命する！
このスレを盛り上げるよーにw

おれSSだからよろしくねー！
800 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 00:43:47.46 ID:S0OItRyl
何言ってんのか分からんw
801 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 00:45:43.20 ID:CydnCxiA
800あげるから去りなさいw
802 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 00:47:43.42 ID:S0OItRyl
矢田
亜希子w
803 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 00:57:20.37 ID:Tjla9NMz
>>802
では、君は何に乗ってるの？
804 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 01:25:31.31 ID:QERqxKdy
今あるストリートファイターって
ぜんぶGSR400(600)のマネだろ
GSR400以前にあったか
805 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 01:29:49.79 ID:Tjla9NMz
ジムカーナ大会参加者
806 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 01:38:28.03 ID:Tjla9NMz
CBR400F
807 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 06:21:28.85 ID:DfdyWfEk
>>804
バイク初心者？
808 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 06:21:52.02 ID:7KJGbR1y
>>804
えっ？こわいこわい、何言ってるのこの人？
809 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 08:35:02.20 ID:G1EB+iai
>>796
GSX-R600のエンジンのせてるからセーフじゃね？
YZF-R1のエンジンのせてるFZ1はともかく、Z1000はどうかな？
810 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 15:37:53.89 ID:wNiCMALj
いつからGSR400にGSX-R600のエンジンが積まれるようになったんだ？
600ccなのに400と偽って認定受けてるのか？
811 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 18:06:37.78 ID:hwyjfJgf
>>809
Z1000はA型とB型が9RのエンジンベースでD型からが専用のエンジンだろ
812 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 19:15:50.76 ID:DfdyWfEk
元祖をいうならやっぱりザンザスになるんだろうな。
813 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 19:18:50.03 ID:DfdyWfEk
やっぱりザンザスかっこええわ。
俺が以前乗ってたことはある。フレームの形とかしびれるわ。
また欲しくなってきた。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AB%E3%83%AF%E3%82%B5%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%82%B6%E3%83%B3%E3%82%B6%E3%82%B9
814 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 19:21:29.29 ID:edAsioIY
SSと共通のエンジンでなければ認めないなら現行Z1000やZ800、FZ8なんかは認められないわけだな
815 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 20:32:30.47 ID:anz9Bk9r
ストファイの始まりがSS共通エンジンということでいんじゃないですかw
816 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 21:03:25.46 ID:Wp2HRvkp
ストファイ定義談義よりストファイの話を聞きたいですたい

どうせ俺の皮むき忍者もSSエンジンじゃないパチモンって言われちゃうんだろうし
817 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 21:14:36.00 ID:QFK2Ul/n
バーハンドルにしてる？
818 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 21:22:15.87 ID:mLRmBxv7
やっぱある程度の無理矢理感が欲しいよね。
819 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 21:31:03.27 ID:8i6RVbwZ
ヘッドライトが丸目じゃなかったらストファイ
820 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 23:11:38.85 ID:Wp2HRvkp
>>817
バーハンです

丸目好きやから丸目にした
でもニンジャちゃんはカウル脱がすとガリガリだから半裸にするやもしれん
そこらへんは試行錯誤中…
821 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 23:16:48.78 ID:gcRJQ9ol
見てみたいな
うｐ頼む
822 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 23:22:01.87 ID:CMIr9ZEJ
>>820
渋！ ストファイに認定します！

むかーしドノーマルのA6(黒)に乗ってました。
823 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 00:24:18.24 ID:a5lVBshQ
近々また工事するんでまた後日上げますんで期待せずにお待ち下さいませ…
824 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 10:46:01.64 ID:zGcVmmo9
保守
825 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 18:38:50.82 ID:BPvAA5XT
ほっしゅ！
826 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 19:00:43.83 ID:YSNd6IiG
ヘタなストファイよりよっぽどストファイだろ
http://www.youtube.com/watch?v=y8WBD3JyNtk
827 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 19:07:06.09 ID:JBD7CeSh
おまいこれプロのスタントだろが！！！
いい音してるねw
828 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 12:01:04.97 ID:/zXSKYp5
これまでのまとめ。

・エンジン600cc以上
・バーハンドル
・フレーム付けヘッドライト
・フロント倒立サス
・リアモノサス

これらの条件を満たした上で、

SSからカウルをはぎ取ってバーハンドルに改造したバイク・・・ストリートファイター
SS直系のエンジン搭載、メーカーが販売するネイキッド・・・・ストリートファイター系
SS直系でない形だけ似せたバイク・・・ストリートファイター風
600cc以下の形だけ似せたバイク・・・なんちゃってストリートファイター風
829 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 14:53:09.81 ID:nWtL0Y2r
まあだいたいそんな感じだなｗ
830 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 15:14:42.25 ID:/Y14PxQt
オレのスピトリ1050はストリートファイター『系』だったのか．．．
元祖ストファイかと思ってた
831 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 17:25:17.08 ID:vT3b2HGC
>>828
隼やzx14rみたいなメガスポのカウルを取っ払ってバーハンにしたら？
832 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 17:26:54.06 ID:SKOCXyg6
カウルの修理代が払えない系
833 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 19:19:22.18 ID:4w6ceO+U
>>828
1000cc未満じゃだめw
改造車は改造ストリートファイター
エンジンは元はSS直系だがそれ以外の強力エンジンも⚪︎

くらいにしてあげないとw

>>830
スピトリはストファイだよなw
834 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 19:28:47.96 ID:vebSTU7K
KTMって一体どこにあるんだよ
835 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 19:33:44.41 ID:4w6ceO+U
>>848
だよな。
828の定義では無理があるなw
836 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 20:05:57.87 ID:nWtL0Y2r
>>848に期待
837 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 20:07:42.70 ID:FzfzRXVJ
わり
間違えたわw
834な
838 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 20:54:43.72 ID:akNqsKyI
まず大別すると、カスタムとしてのストリートファイターと
ネイキッドの一ジャンルとしてのストリートファイターに分かれるだろ
839 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 20:59:08.45 ID:hYSZ028E
ストファイ定義はもういいよ
ジャンルの出来方からすると皮剥きSSがストファイでメーカーがそれっぽく作ったのは風で間違いないんだろうけど
840 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 21:03:22.62 ID:TZXeTk/y
そもそもストファイを排気量で定義する理由がさっぱりわからんｗ
841 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 21:23:02.57 ID:4qQLzpd7
みんなはどんなの乗ってるの？
842 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 21:25:27.00 ID:TZXeTk/y
Z1000
843 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 21:33:49.94 ID:4qQLzpd7
自分もZ1000
844 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 21:43:43.46 ID:oirJW4Ge
じゃあオレもZ1000
845 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 21:46:10.90 ID:5Ajch2BX
おれもZ1000でいいかな？
846 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 21:48:29.58 ID:mCIgB8TD
>>840
じゃ250ccのレプリカをスーパースポーツって言えるの？
847 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 21:50:50.71 ID:5Ajch2BX
ファイターというからには1りっとるくらいはないと…
848 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 22:04:25.96 ID:sgaWoidp
スレタイがストリートファイター「系」なんだからさ
もうストファイ風だろうが元祖だろうがカスタムだろうが何でもいいよ

乗ってて楽しいバイクならそれでいい
849 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 22:06:16.16 ID:TZXeTk/y
>>846
お前、レーサーレプリカという呼称とスーパースポーツという呼称の関係をわかってるのか？
850 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 22:08:17.70 ID:TZXeTk/y
ほんと、にわかは何も知らなくて疲れるわｗ
851 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 22:27:34.70 ID:Vp6CKedl
じゃ、ドカテのストファイはストファイ系？てこと？
852 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 22:29:36.79 ID:vfBp6oeA
そんでブルターレ兄弟はやっぱダメ？
853 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 22:46:30.78 ID:AQkieDJJ
そもそもヨーロッパでSSのガワをひんむいて、バーハン付けて、ってカスタムが始まりでしょ。
だから本家はカスタムバイク。一台一台、オーナーの愛情と遊び心が注がれた一品。

そのカスタムをメーカーがいいね、と商品化したものがストファイ「系」。
そこにはストファイカスタムを楽しむ人達へのリスペクトがある。

で、それらを見て、うちも同じようなバイク作ろう、SSベースじゃなくてもいいよね、
となったのがストファイ「風」。

別にパワーや排気量にこだわらなくてもいいじゃん、売れりゃなんでもいいんだよ、ってのが
「なんちゃって」

このブームを作り出した人達へのリスペクト具合が強い程、本家に近いって事。
854 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 22:50:38.29 ID:U4CMD7Ak
なるほどわかりやすい

じゃあおれのはSSだ
855 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 23:26:26.82 ID:TEmDJnTA
>>842 - 845
おまいらはストファイ系ってことでたのむよw
856 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 23:47:44.08 ID:8j9K1rx+
スピードトリプル1050はストリートファイター系。
509～955iはメーカー製ストリートファイター。
857 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 23:58:43.42 ID:GKwKq9X3
>>830
正確にはデイトナ955の皮剥きでスピトリ955が生まれてそれの後継にあたるね。
ちなみに俺もスピトリ1050('06)乗り。
858 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 00:05:17.61 ID:r1wN4/F4
>>24
WOLF
859 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 00:26:57.35 ID:aDJ0QrMo
>>857
955iって３世代目じゃね？

初代：デイトナ900ベース、第二世代：595ベース、第三世代：955iベース
第四世代：ベースモデル不在。
860 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 02:38:01.09 ID:GEBc64h1
>853

その定義で考えるとZ1000A型は「系」
B型以降は「風」になる。

これでいいのか？
861 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 03:05:02.71 ID:auiEqk/Q
Bまでが9Rエンジンベースじゃね？
862 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 03:19:43.51 ID:rbrST3XX
ライトがフレームマウントかハンドルマウントかって定義されると、Ducatiのストファイはストファイ風ですらなくなっちゃうという…1098直系やのに…
863 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 08:03:30.27 ID:iycwBjHB
ストリートファイターっつっても
お前らは何と戦ってるの？
864 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 09:08:35.92 ID:D78ZJS+x
見えない敵に決まってるだろ
865 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 09:39:03.35 ID:41L0VHY/
SSエンジンじゃないがブサや14Rは定番ベース車だよ。でみストファイじゃないのか。
そして俺の菌王はストリートファイター風なんだな。
866 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 09:50:35.46 ID:agzPNvC6
>>859
すまん、打ち間違えてた…。
867 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 09:59:48.04 ID:GEBc64h1
>>861

同じ9RベースでもB型は調教モノだから「風」だろ
868 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 10:28:04.36 ID:rXDS+DhC
>>867
A型も9Rのエンジンをボアアップさせた上に中低速に振ってるエンジンだぞ。
バイク知らないなら黙ってろよｗ
869 ：861：2014/03/15(土) 10:35:04.66 ID:DvO40zXI
>>867
S1000RだってRRとは違う特性に仕上げてるだろ
A・Bは同じ953ccなんだよ
870 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 10:35:54.02 ID:rXDS+DhC
GEBc64h1　←　こいつアホ
871 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 12:28:48.15 ID:Q8KoGRCF
一生ストファイ定義付けやってろ
872 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 12:29:53.04 ID:6es0gOoC
ストファイとは！
873 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 12:40:30.09 ID:TPZHGr6Y
>>871
おまいは YZF R25 欲しがってりゃいいw
874 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 14:47:38.92 ID:WfZsVa3C
俺はバーチャファイターやるからいいよ
875 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 19:59:00.82 ID:ozixkFvj
>>826
違うらしいｗ
ttp://www.fz-09forums.com/forum/members/ziglet08-albums-my+matte+grey+mt-09-picture1073-a.jpg
ttp://www.extremecreations.com.au/image.axd?picture=2014%2f1%2fStand+up+560.jpg
876 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 22:48:49.50 ID:aDJ0QrMo
そりゃエクストリーム系はストリートファイター系とは違うでしょ。
877 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 09:29:28.71 ID:NLzX1o/L
MT09は性格的にはストファイだけど見た目がストリート、モタード系だし
派生でストファイ出るらしいからそっちに期待だな
ライト流用はしないでほしいが
878 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 09:57:09.65 ID:VaG+Uiwz
さてこれからトゥオーノでストリートファイトしてくるわ

定義の話はおまいらに任した！
879 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 09:59:44.19 ID:noIQZNi9
俺はきのうスーパーデュークでストリートファイトしてきたぜ
アジフライ美味かった
880 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 11:36:48.39 ID:VTbvpcMX
昨日は池袋まで行ってストリートファイトしてきたぜ。
60分1.5万円だったが2ノックダウンさせられたぜ！
881 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 14:37:13.25 ID:58olnWjk
つおーの買う奴居るんだ…w
882 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 17:47:13.90 ID:IQQfvoId
>>877
上めちゃかっけえ
少なくとも>>1にあるGSRの250や400よりもストファイぽい
883 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 17:47:57.29 ID:IQQfvoId
>>875の間違い
884 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 12:19:52.36 ID:4lgfRy7p
HONDAからエドモンドと言うｽﾄﾌｧｲ出ないかな？
885 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 12:28:57.67 ID:Al7y3Lhv
ＭＴ０９をストファイといわずして何をストファイというかあ！！！！
みろや！！！この荒ぶるエンジンを！！！！！荒ぶりおるわあ！！！！！
886 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 13:34:38.17 ID:OwDFZsq4
>>884
ドスコイ！とか言いながらすごい勢いで車に追突するイメージしか湧かないがw
887 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 17:41:10.15 ID:P2UbCtYd
スモウファイター
888 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 18:15:36.37 ID:bBf00MDs
MT09って…MT09って…MT09って…

>>885
ところでMT09って0-100km/hは何秒くらいなの？
889 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 18:27:32.73 ID:B4tPQknV
スーパーストリートファイターzero"(ダッシュ) TURBO 3 MT-09
890 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 18:42:55.78 ID:GHzRADIT
>>888
http://www.motorradonline.de/vergleichstest/yamaha-mt-09-und-triumph-street-triple-im-test-yamaha-mt-09/494646?seite=3

0-100 km/h　3.4秒
0-140 km/h　5.4秒
0-200 km/h　11.9秒
891 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 19:06:14.27 ID:icIm9Po6
>>890
ありゃりゃ
こりゃあ信号で止まったが最後
リッターSSにも置いてかれて戦意喪失だわw
892 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 19:24:50.22 ID:B4tPQknV
そりゃそうだろww
893 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 19:35:55.94 ID:11vXKOuB
そして次の信号で追いついたら対戦相手からウゼーなみたいな目で見られて…

MT09は違う道を目指すが良い！
高橋レーシングバイク部門！
サーカス！
894 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 20:05:56.29 ID:XhZq4jYy
ミドルネイキッド相手にかっこ悪過ぎでしょ
895 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 20:49:22.01 ID:B4tPQknV
そういえばSSが調子こいてDQNが乗ってた250ネイキッド煽って
次の信号で捕まってカウル蹴られてて小さくなってんの思い出したw
896 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 12:55:18.82 ID:nb0wbLz/
ほしゅ
897 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 16:46:54.26 ID:FCAhAzhq
>>895
俺はメガスポ乗りだが、スクーターだろうと、どんなバイクだろうと煽ったりしたい。
バイク乗りは皆仲間だ！
898 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 22:10:53.29 ID:j9Mcggy8
さすがストファイスレの鑑やでぇ
みんなもきばっていこうや
899 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 00:24:14.41 ID:0zFc/yZb
>>895
ストリートファイトと煽るは別だよ
あまり走らない人でしょ？
900 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 06:28:12.96 ID:+cEI900p
スルースキルが試されます。
901 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 19:44:30.24 ID:9f46mcqh
ストファイのバイクってバイク単体だとすげーカッコいいのに、
人が乗るとなんかバランス悪いっていうか、小さいんだよなぁ
902 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 20:18:46.44 ID:d8oB2f4u
それは人の目を気にしているナルくんw
903 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 09:43:35.88 ID:+XU2iN6X
都市部の通勤すり抜けバトルもストリートファイトになりますか？
904 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 09:55:58.76 ID:H9Cqjp9a
交通トラブルでリアルファイトになってからが本番
905 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 13:54:48.87 ID:htBXC7Qh
アドレス125に乗るヤクザが最強って話しか？
906 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 22:54:09.98 ID:r+pyX/k6
週末が来た！
とうとう俺のマシンがストファイに化けるぜ
907 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 10:24:51.64 ID:QsLsAtXB
さぁうpするんだ！
908 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 00:18:53.40 ID:bVcN9Hfw
で、無事にストファイに化けたのか？
909 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 17:49:47.16 ID:P3qc4AXL
cb400sfをストファイ仕様というか風にしたい！したことある人おる？
910 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 18:59:35.34 ID:GK2Sg5gh
>909
cb400sf ストリートファイター
でググればたくさん出るからいる。
このスレにいるかどうかならわからん。
911 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 21:51:19.04 ID:HbC+5tC3
ストファイ化順調よ
まだ皮剥いで丸目入れただけだからネイキッドっぽいんだけどね

カウルの塗装して
場合によっては剥いだサイドカウル加工して付けるんで、完成にはもう少し掛かりそうですわ
912 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 21:53:41.86 ID:qAWQwrHT
>>909
SFスレで聞いたほうがいいんじゃ
913 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 22:13:15.65 ID:bVcN9Hfw
あっちでは否定的意見が噴出しそう
914 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 01:40:44.67 ID:jSVROl+9
>>909
ハンドル、ライト周りはどうにでもなるとして、問題は野暮ったいテールだね。
逆輸入車じゃないんで海外製キットもないし、何かから加工して取り付けるか。。。
それか思い切ってテール外してシートレールをカットして、
シートもシングルシートに加工しても格好良さそう。
915 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 20:03:54.25 ID:Y4et3YNp
おれはあのテール嫌いじゃないけどな
916 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 20:12:58.76 ID:OHcmhDTb
みなさまありがとうございます。
ストファイ化するとツーリングバッグは厳しいよなあ
917 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 23:26:05.86 ID:jSVROl+9
どの程度のストファイ化するかによりますが、
つけない方がかっこいいよ！
日帰り程度の荷物なら背負うんだ！
918 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 10:38:45.89 ID:ILwfGn0v
俺はストファイに箱付けてるぜ！
気にするなよ、どうせ乗っている自分が一番カッコ悪いパーツなんだからさｗ
919 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 18:52:28.94 ID:27vlqLC2
普段はシングルシートカウル
タンデムシートにはシートバッグを着けっぱ状態

でも結局タンデムシートに交換して出発することが多いなぁ
920 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 09:34:08.36 ID:1FW9FmMy
ho
921 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 19:44:34.87 ID:uouiGhl8
CB400SFのテールっても年式によって違いすぎるからな
最近の奴なら珍走崩れでみっともないし
昔のなら野暮ったい
922 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 21:50:57.59 ID:5/W5pNuK
おれのはスペ3のとんがってるやつだなー
かっこいいのにしたい
923 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 00:26:44.16 ID:hymE3f1M
みっともないと思ったこと無いけどなぁ
924 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 04:52:56.73 ID:4CWU3BLR
ho
925 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 11:53:17.54 ID:uQ4UgTuZ
hosyu
926 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 09:04:22.13 ID:zrYAZIUU
ほ
927 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 08:38:10.47 ID:H5SgNbYN
も
928 ：７７４ＲＲ：2014/04/18(金) 20:47:06.29 ID:9NNpR82X
さ
929 ：７７４ＲＲ：2014/04/18(金) 21:07:15.16 ID:FtVq9C/i
ぴ
930 ：７７４ＲＲ：2014/04/18(金) 21:13:29.90 ID:p7dt+F1v
ん
931 ：７７４ＲＲ：2014/04/21(月) 18:03:33.05 ID:PqnyhhDY
h
932 ：７７４ＲＲ：2014/05/08(木) 21:56:09.47 ID:aQzSbrdj
ほ
933 ：７７４ＲＲ：2014/05/12(月) 21:21:31.60 ID:pMIlGdW9
agen
934 ：７７４ＲＲ：2014/05/14(水) 06:49:20.82 ID:ZDz9j3lO
軽いし、アップハンドルで楽だし、パワーもあるし、見た目も面白いし、ストリートファイター系は良いよね。

ストトリR乗りです。

おまえ等は何乗ってるの？
935 ：７７４ＲＲ：2014/05/15(木) 12:38:20.01 ID:tQIe9k1H
>>934
675みたいなちっこいバイクはストファイじゃない、と何度言えば(ry
936 ：７７４ＲＲ：2014/05/15(木) 22:41:02.29 ID:1X+mSMmF
100馬力あれば充分ストファイ名乗っていいんじゃない？
937 ：７７４ＲＲ：2014/05/15(木) 23:14:44.48 ID:eqZA4BD1
みんな自分の愛車をストリートファイターと呼びたいんだよ。
特別なジャンルだと思いたいんだよ。
察してやれよ。
938 ：７７４ＲＲ：2014/05/16(金) 00:21:50.23 ID:V/S3VYq2
じゃあ俺の990dukeはネイキッドでいいや
939 ：７７４ＲＲ：2014/05/16(金) 00:40:28.09 ID:owEC0of/
>>938
頭皮がネイキッド？
940 ：７７４ＲＲ：2014/05/16(金) 02:23:04.09 ID:1uzioh5K
俺のストリートファイターもストリートファイターでなくても良いや。
941 ：７７４ＲＲ：2014/05/16(金) 05:52:16.37 ID:525IW1+Z
ドカのネーミングは卑しい
942 ：７７４ＲＲ：2014/05/18(日) 19:22:00.04 ID:85jtjypQ
>>938
いいやも何も最初からストリートファイターじゃなくて
ちょっと変わったデザインのオフ車っぽいネイキッドじゃん。
943 ：７７４ＲＲ：2014/05/18(日) 20:01:03.01 ID:d0r9DVmU
ストリートファイターもちょっと変わったデザインのネイキッドなんだが
944 ：７７４ＲＲ：2014/05/18(日) 23:07:11.34 ID:P3LW6h+n
もうなんでもいいよ
なんか名前とかジャンルに拘るのメンドクサイ
945 ：７７４ＲＲ：2014/05/19(月) 08:10:03.62 ID:YGvjTWNe
最低限、SSやメガスポ系のエンジン使ってるって事で良い？
946 ：７７４ＲＲ：2014/05/19(月) 20:10:48.87 ID:gDX765q4
うん
947 ：７７４ＲＲ：2014/05/19(月) 21:07:55.71 ID:IABnM6qS
埋めてしまえ
948 ：７７４ＲＲ：2014/05/19(月) 21:15:13.43 ID:jatTeBFf
フレームもSSのままでアップハンにしたのってなんで出さないの？
開発費もかからないし結構ほしいって意見を見るけど、ノイジーマイノリティっていうやつなのかな？
需要ないのか？俺はほしいっつーか、既に乗ってて、次も同じようなのがほしいんだが
949 ：７７４ＲＲ：2014/05/19(月) 22:02:32.41 ID:F7+vXojx
本当に欲しい奴はSS買って改造するだろ。
950 ：７７４ＲＲ：2014/05/20(火) 00:16:23.97 ID:fs3zaY3/
そろそろストリートファイターンというジャンル分けも
もう廃れてきた感じなんじゃないのか
951 ：７７４ＲＲ：2014/05/20(火) 00:27:53.56 ID:/ERXzcMF
SSなんか利益率低いと思うんだよね
だからストファイ風を売るときは中身のグレード落とさないと社内会議に通らないんでしょ
952 ：７７４ＲＲ：2014/05/22(木) 02:41:41.32 ID:ssVHyPI1
ほんとにSSのカウルレスみたいなの出しても、結局売れるのはSSの方になるんじゃないの
953 ：７７４ＲＲ：2014/05/22(木) 06:39:35.32 ID:b6LNvOZz
SSの性格のままカウル無しとか、どこが得意なステージなんだよ。

低速領域はスカスカで乗りにくいし、
高速領域ではカウルが無きゃとても乗れたもんじゃない。
ジムカーナでもやるの？
954 ：７７４ＲＲ：2014/05/22(木) 09:08:37.28 ID:RgxrFNiR
2000mクラスのサーキットとツーリングと街乗りだと具合が良いのよ
アプハンならばカウルはあってもいいんだけどね
955 ：７７４ＲＲ：2014/05/22(木) 09:26:01.51 ID:51/w4FQY
SSとかむしろ乗りやすいし
ジェントルな低回転と獰猛な高回転が両方そなわり最強に見える
足回りの硬さとハンドルの切れ角は要改善でも公道走行に対する素性はオンロード系ジャンルの中では良い部類
956 ：７７４ＲＲ：2014/05/22(木) 09:31:13.87 ID:oiQQfVrg
SSが乗りづらかったら事務で本気で上目指すならSSの皮剥けなんて言われません
957 ：７７４ＲＲ：2014/05/22(木) 13:30:01.80 ID:8udp0438
SSがきついのは主にポジションだからなあ…
958 ：７７４ＲＲ：2014/05/22(木) 19:28:47.69 ID:PMUvAo/C
SSに近いハイパワーと、ネイキッドの気楽さが欲しい、ワガママな人向けのバイクだねw
959 ：７７４ＲＲ：2014/05/23(金) 00:02:02.42 ID:0uWCfYSC
あとかっこよさね
960 ：７７４ＲＲ：2014/05/23(金) 01:04:32.33 ID:MAGWJx9H
MT-125はストリートファイターか
Z250がクォーターストリートファイターと謳ってるらしいからMT125ワンエイスストリートファイターｗｗｗ
961 ：７７４ＲＲ：2014/05/24(土) 22:40:32.97 ID:U50KFyN9
ほす
962 ：７７４ＲＲ：2014/05/26(月) 13:17:49.57 ID:OCi1eWSa
ストファイと名乗るバイクがいいバイクと言う風潮がなんだかねw

結局クソうるさい、性能重視の中2っぽいデザインのバイクってことだろ？

まんま俗車じゃんw
963 ：７７４ＲＲ：2014/05/26(月) 13:29:30.55 ID:cBV9z5ZW
煽るにしてももうちょい考えてから書けばいいのに
964 ：７７４ＲＲ：2014/05/26(月) 20:08:47.07 ID:hiEoYMCz
族が好むのは旧車的デザインですし
965 ：７７４ＲＲ：2014/05/27(火) 05:57:41.73 ID:i+hqKnO8
少なくとも族車じゃねーよなｗ
見当違い杉ｗ
966 ：７７４ＲＲ：2014/05/27(火) 10:38:40.25 ID:bDd2nQq5
>>962
族ではないな。
一応スポーツできるバイクが前提で、街中で俺の運転カッコいいだろ？という目的のジャンルだからな
族は群れて、爆音マフラーつけて俺達カッコいいだろ？でスポーツする気はない
まあ、ストファイにも爆音キチガイもいるがw

でも一般人からみたらクソ高いスポーツチャリを街中でかっ飛ばしてる痛い連中と同じ扱いされてるとは思うけどね
967 ：７７４ＲＲ：2014/05/27(火) 16:11:46.31 ID:doStLmQo
おまいら釣られすぎ
968 ：７７４ＲＲ：2014/05/31(土) 21:26:20.25 ID:cyxEIDHf
ガチでサーキット走れる、タイムが出る順の上位で行くと
SUPER DUKEと、S1000RとTuonoに続くのはなんだろう？

上の3つも自分の知る限りで良さそうなのだから、
こっちの方がいいってのがあったら教えて
969 ：７７４ＲＲ：2014/05/31(土) 21:54:05.30 ID:5A5quSIx
>>968
スピトリ、ストトリ、ドカのストファイ、ブルターレ
970 ：７７４ＲＲ：2014/05/31(土) 22:05:55.98 ID:yMprFYUz
>>968
S1000Rは良い
この間ばいくじんのイベントで乗ったが、かなり乗りやすかった
971 ：７７４ＲＲ：2014/05/31(土) 22:08:46.50 ID:cyxEIDHf
ブルターレは思いつかなかった
やっぱりその辺になるかー

イメージ的にはどちらかと言うとネイキッド寄りな感じだな
実際に乗った事があるのはスピトリのRじゃないやつだけだけど、
972 ：７７４ＲＲ：2014/05/31(土) 22:10:47.56 ID:cyxEIDHf
S1000Rはサスが良さそうだね
フルパできるなら購入候補だな
973 ：７７４ＲＲ：
ブルターレは一時安売りしてたことがあったな
円高のピークの時だったか、たしか150万は切ってたと思う