【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その90
＜原付二種の特徴＞
○法定速度が60Km/h
○二段階右折不要
○二人乗り可能
○任意保険はファミリーバイク特約でお得
○原付では乗れない道路に乗れることがある（レインボーブリッジなど）
○原付用駐車場に停められる（こともある）
×高速道路・自動車専用道路は通行不可
×警察に原付に間違えられて停められる（制限速度、二段階右折等）
＜参考リンク＞
２輪車の法律上の区分 http://www.jama.or.jp/motorcycle/living/05_01.html
二輪車の通行規制路線一覧
東日本 http://www.nmca.gr.jp/society/roadinfo/tra_east.html
西日本 http://www.nmca.gr.jp/society/roadinfo/tra_west.html
次スレは>>970が立てること
立てられない場合は他の人を指定するようおねがいします
※前スレ
【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その89
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1357907980/
○法定速度が60Km/h
○二段階右折不要
○二人乗り可能
○任意保険はファミリーバイク特約でお得
○原付では乗れない道路に乗れることがある（レインボーブリッジなど）
○原付用駐車場に停められる（こともある）
×高速道路・自動車専用道路は通行不可
×警察に原付に間違えられて停められる（制限速度、二段階右折等）
＜参考リンク＞
２輪車の法律上の区分 http://www.jama.or.jp/motorcycle/living/05_01.html
二輪車の通行規制路線一覧
東日本 http://www.nmca.gr.jp/society/roadinfo/tra_east.html
西日本 http://www.nmca.gr.jp/society/roadinfo/tra_west.html
次スレは>>970が立てること
立てられない場合は他の人を指定するようおねがいします
※前スレ
【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その89
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1357907980/
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いいぞぉ～
>>1
お前はちんぽだ
お前はちんぽだ
カブ欲しいわ。
なんかピンナンＭＴ疲れるわ。
冬も快適そう＠カブ
なんかピンナンＭＴ疲れるわ。
冬も快適そう＠カブ
カブも中華が長続きしそうにないしどうなることやら
快適かどうかは知らんが
スタッドレスやタイヤチェーンが普通にあるのは羨ましい
一度積雪路走ってみたい
スタッドレスやタイヤチェーンが普通にあるのは羨ましい
一度積雪路走ってみたい
台湾のＳＹＭ社のシティコムてどうですか？
8 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 16:52:30.91 ID:CLVyO2Su
10 ： 忍法帖【Lv=11,xxxPT】(1+0：5) ：2013/02/14(木) 22:06:36.59 ID:r5276YSx
downtown初めてみたが、なんであんなにでかいのよ
11 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 03:18:04.18 ID:Y68m5YK3
>>9
ベンリィは積載とタンク容量以外が悲惨だからなぁ
ベンリィは積載とタンク容量以外が悲惨だからなぁ
まぁ感想は個人で違うからな
>>11
積載と航続距離が素晴らしいのは既知の通りですが、街中の足として加速力、最高速等いかがですか?
積載と航続距離が素晴らしいのは既知の通りですが、街中の足として加速力、最高速等いかがですか?
間違えた。
上は>>12への質問です。
上は>>12への質問です。
街中の足として申し分なし
今乗ってる原二大好きだけど
遠くに行くのに行きも帰りも下道オンリーだとやっぱり時間が掛かる
長距離用に大型買うか箱バン買ってトランポにするかだとどっちがいいかな
維持費も含め金銭的にはどっちもほぼ変わらない感じになった
遠くに行くのに行きも帰りも下道オンリーだとやっぱり時間が掛かる
長距離用に大型買うか箱バン買ってトランポにするかだとどっちがいいかな
維持費も含め金銭的にはどっちもほぼ変わらない感じになった
箱バンて言っても軽箱とハイエースじゃ維持費は段違いだと思うけど
N BOX+ですね。わかります。
アトレー買っとけば間違いない
ミニキャブ買ってマイノリティを楽しもう
現行シグナスX SRのここでの評価ってどうなの？
アドレス、PCXに匹敵する神二種
>>26
あれを買うならエブリーワゴンを買った方が使い勝手が良さそう
あれを買うならエブリーワゴンを買った方が使い勝手が良さそう
リード１００やリード９０の評価は？
ここ的に現行カブ110とかKSR110ってどうなの？
通勤用にこの2車で迷ってるんだけど
通勤用にこの2車で迷ってるんだけど
KSRは雨の日は足元がグチョグチョになるよ。
ついでに前方からの水芸攻撃もあるかも？
雨の日も使うなら株の方がマシかな。
ついでに前方からの水芸攻撃もあるかも？
雨の日も使うなら株の方がマシかな。
>>30
ありがとうございます。
嫁が免許取ったんで、自分も乗りたいPCXを買わせようとバイク屋に行ったら、
赤のシグナスに惚れたらしい。確かにカッコよかった。
いろいろ検討してたけど、シグナスは高いからノーチェックだったので、
評価が気になりました。
ありがとうございます。
嫁が免許取ったんで、自分も乗りたいPCXを買わせようとバイク屋に行ったら、
赤のシグナスに惚れたらしい。確かにカッコよかった。
いろいろ検討してたけど、シグナスは高いからノーチェックだったので、
評価が気になりました。
38 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 20:36:13.07 ID:F/POAOhp
郵便屋からカブ110は悪すぎで買うもんでは無いとまで言われたが
やっぱカブは50らしい
やっぱカブは50らしい
40 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 21:26:51.02 ID:ul0/yTGT
カブは50と110でボディ共通化されたから50でも100kg近いな。
こんなんでまともに走るんかいな。
こんなんでまともに走るんかいな。
郵政カブ110は個体差もあるが、20000㎞ぐらいでクラッチが滑ってくる
毎日乗ってる俺がソース
毎日乗ってる俺がソース
>>41
調整しろよ
調整しろよ
調整したうえでにきまってんだろ
摩耗がすげーんだよ、郵便大量に積んでるのもあるだろうけどさ
摩耗がすげーんだよ、郵便大量に積んでるのもあるだろうけどさ
通勤用途なら、床フラットのスクーターにしとけって。
悪いこと言わないから。
悪いこと言わないから。
45 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 22:21:12.37 ID:SXOH1MSL
CBR125Rのネイキッド版って出るの？？
125cc買おうと思ってるんだけど、
>>1
>×警察に原付に間違えられて停められる（制限速度、二段階右折等）
原2でまず切られない速度+10～15キロ以内を
原1が飛ばしてる（30キロ超）と勘違いして止められて
「原2で+10㌔程度だとしても違反は違反だからｗ」って切られたりするの？
一度計測したら向こうの勘違いでも無罪放免ってなるのかな？
>>1
>×警察に原付に間違えられて停められる（制限速度、二段階右折等）
原2でまず切られない速度+10～15キロ以内を
原1が飛ばしてる（30キロ超）と勘違いして止められて
「原2で+10㌔程度だとしても違反は違反だからｗ」って切られたりするの？
一度計測したら向こうの勘違いでも無罪放免ってなるのかな？
>>46
なるよ。一時的な加速だからといえば。
21km/hオーバーまでは一時的な加速でーといえば切符切られない。
→警察官がバカだったらダメ。
その場合はさらに状況説明、場合によっては公安委員会に話を通すという、不法な拘束を解くようにいう。
→警察官がバカだったらダメ
不法な拘束、道交法を理解していない人間に拘束される筋合いはない、既に何分拘束されている旨を110番するが
いいか？公安委員会に電話するがいいかを確かめる。こちらは道交法違反していないがそちらは刑法違反であり、
処罰の対象であることを理解させる。
→警察官がバカだったらダメ
110番、公安委員会に連絡、もちろん違反切符にはサインしない
こんなとこだな
なるよ。一時的な加速だからといえば。
21km/hオーバーまでは一時的な加速でーといえば切符切られない。
→警察官がバカだったらダメ。
その場合はさらに状況説明、場合によっては公安委員会に話を通すという、不法な拘束を解くようにいう。
→警察官がバカだったらダメ
不法な拘束、道交法を理解していない人間に拘束される筋合いはない、既に何分拘束されている旨を110番するが
いいか？公安委員会に電話するがいいかを確かめる。こちらは道交法違反していないがそちらは刑法違反であり、
処罰の対象であることを理解させる。
→警察官がバカだったらダメ
110番、公安委員会に連絡、もちろん違反切符にはサインしない
こんなとこだな
>>47
道交法にはそんな3秒ルールみたいなバカな決まりなんかねーよ
道交法にはそんな3秒ルールみたいなバカな決まりなんかねーよ
制限速度を超えての追い越しは、避けるべきだが、なるべく早く、なるべく短い範囲内で追い越しをするためには、
制限速度を超えての追い越しを交通規則は禁じていない。但し許容速度21km/hを越えてはならない。
又、追い越し中に制限速度の標識が他の車の陰に入って見えず、制限速度を越した場合も違反にならない。
そもそも道交法じゃないからな。
制限速度を超えての追い越しを交通規則は禁じていない。但し許容速度21km/hを越えてはならない。
又、追い越し中に制限速度の標識が他の車の陰に入って見えず、制限速度を越した場合も違反にならない。
そもそも道交法じゃないからな。
道交法じゃなくて「俺様法」かよw
お前が禁止してようが許可していようが、まったくどうでもいい。
お前が禁止してようが許可していようが、まったくどうでもいい。
>>46
ちなみに旧バンバン75乗ってる時50と間違われて停められたことある。40制限の道でメーター読み50くらいだったと思うけど、黄色ナンバーって分かると無罪放免なったことならあるよ
ちなみに旧バンバン75乗ってる時50と間違われて停められたことある。40制限の道でメーター読み50くらいだったと思うけど、黄色ナンバーって分かると無罪放免なったことならあるよ
YZF-R125なんて詳しくない奴が見たら250ccは超えてる
ボルティみたいな小柄な250よりデカいしな
ボルティみたいな小柄な250よりデカいしな
今週の土曜、梅田８時出発で帰宅17時梅田だとどこらへんがオススメ？
>>25
ハイエースのがいいと？
ハイエースのがいいと？
>>57
新山下の梅田？それとも戸塚か茅ヶ崎？
新山下の梅田？それとも戸塚か茅ヶ崎？
きっと茅ヶ崎だな
大坂じゃね？
大阪じゃね？
大阪の梅田です。
あんまり女子苛めんといて～
あんまり女子苛めんといて～
二種下取りでもアホみたいな金額しかならんし、
乗りつぶすわ。
乗りつぶすわ。
>>63
俺と一緒に走らないか？
俺と一緒に走らないか？
目的地を教えて頂ければ、現地で合流します～
70 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 18:05:29.65 ID:Fk/qyVkp
おいおい、スレ間違えてるぞ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1349432890/
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1349432890/
71 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 00:25:00.07 ID:+vUz00gx
ns-1のような大きなメットインがある
MTの小型ってありますか？
MTの小型ってありますか？
72 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 00:26:57.65 ID:SscbQc5b
ＮＳ－１と同じフレームの１２５ならあるけど
ＮＳ－１にエンジンスワップしちゃえ
ＮＳ－１にエンジンスワップしちゃえ
まあ警察はバイク止める前にナンバーの色を確認するべきだな。
>>73
そんな事言ってたら前にもナンバーつる羽目になりそうだ
そんな事言ってたら前にもナンバーつる羽目になりそうだ
いやそのための白テープじゃね？小型が増えてきたら強制的になりそうってくらいじゃね
しかしホンダは二種大量投入するね。
これでピンナンが活気付くかね？
これでピンナンが活気付くかね？
あとはオフを出してくれれば
TLRみたいなトライアルでもいいけど
TLRみたいなトライアルでもいいけど
トライアルいいね
エイプってオフじゃ？ｗ
＞エイプってオフじゃ？ｗ
ちょっとタイヤが小さいかなｗ（遊べるけど）
昔ＫＳＲで林道に行ってたが小径タイヤでツラかったぉ（楽しかったけど）
ちょっとタイヤが小さいかなｗ（遊べるけど）
昔ＫＳＲで林道に行ってたが小径タイヤでツラかったぉ（楽しかったけど）
81 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 11:53:58.03 ID:OsDj2wj6
ホンダさん、この際ESPエンジン使って
ジョーカーかジュリオも出してくれませんか。
ジョーカーかジュリオも出してくれませんか。
82 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 12:33:30.90 ID:QlDhcr0u
99の岡村が小型AT免許を取りにいってるとラジオで話してたよ。
オフじゃないのか。
ずっとオフ車かと思ってたわ。
ずっとオフ車かと思ってたわ。
>>80
おま俺
おま俺
オフ？KLX125の対抗馬でも出すの？
質問おかしくなった。
車種が知りたいです。
×車種分かる人いる？
○車種分かる？
車種が知りたいです。
×車種分かる人いる？
○車種分かる？
よくわからんがエイプにCRFの足回りとマフラーか？
エイプのホイールをインチアップさせたんちゃう？
カワサキＫＭ９０
KM90いいね
関係ないんだけどパーツの持ち込み修理って持ち込み代金とか別に取られるもん？
関係ないんだけどパーツの持ち込み修理って持ち込み代金とか別に取られるもん？
普通は工賃が割高になるね。
原１だったら基本は持ち込みは断られるだろうけど原２だったらパーツ自体がないってあるだろうし大丈夫じゃないかな
質問です。
バッテリーの充電についてなんですが、アイドリングでは充電出来ないライトとか常時付いてるから、走ってないとバッテリー減るよ的なことを言われたのですが。
バイクのバッテリーの充電のされかたが分かりません。
車輪が回ってないと充電されないのですか？それともアイドリングの回転数では充電不足になるという事でしょうか？
バッテリーの充電についてなんですが、アイドリングでは充電出来ないライトとか常時付いてるから、走ってないとバッテリー減るよ的なことを言われたのですが。
バイクのバッテリーの充電のされかたが分かりません。
車輪が回ってないと充電されないのですか？それともアイドリングの回転数では充電不足になるという事でしょうか？
クロスカブやMSX125よりホンダにはモンキーやズーマーの2種版出して欲しい
全体的にやる気のないエイプ100とか東南アジア臭丸出しでだっさいズーマーXは何か違うんだよ...
全体的にやる気のないエイプ100とか東南アジア臭丸出しでだっさいズーマーXは何か違うんだよ...
>>98
MSXは横型だけどR&Pを彷彿させる。フロント16リア14くらいの形マイティダックスこねーかな
MSXは横型だけどR&Pを彷彿させる。フロント16リア14くらいの形マイティダックスこねーかな
100 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 00:33:51.25 ID:XNfxvCG3
モンキーサイズのバイクで高速とか危ないからやめろ
小型は高速のれまてん
そういやチョイノリで高速の動画あったなw
そういやチョイノリで高速の動画あったなw
俺的にはＫＳＲ110や今度出るＭＳＸ125は
ボアうｐ+足回り+ディスクブレーキ+外装と
フルカスタムしたモンキーをメーカーが安価で出してる
…みたいに思ってる。
モンキー買って盆栽にしようと計画してた友人がＭＳＸが出るのを知って
モンキーやめて、こっちにしよ！と言い出したｗ
ボアうｐ+足回り+ディスクブレーキ+外装と
フルカスタムしたモンキーをメーカーが安価で出してる
…みたいに思ってる。
モンキー買って盆栽にしようと計画してた友人がＭＳＸが出るのを知って
モンキーやめて、こっちにしよ！と言い出したｗ
104 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 13:12:19.62 ID:N4k0fP2+
モンキーより安いかも
なぜエイプって若者に人気出たのだ？？
説明できるヤツいる？
説明できるヤツいる？
106 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 13:44:42.76 ID:B+GogLU5
>>23
そんなあなたにＰＣＸ高速にも乗れる神の様な乗り物
そんなあなたにＰＣＸ高速にも乗れる神の様な乗り物
>>106
PCX150買うくらいなら高くてもフェイズ250買うわ
PCX150買うくらいなら高くてもフェイズ250買うわ
バルでもかいなよ。
安いぞ。
安いぞ。
ＭＳＸ125もクロスカブもエイプ１００もちょっと馬力が足りんわ
規制のせいだろうけどもう３馬力欲しいな
規制のせいだろうけどもう３馬力欲しいな
フェイズ良いよな。
だけどフラットフロア２５０スクーター無いのはどうして？
だけどフラットフロア２５０スクーター無いのはどうして？
>>112
つベスパ
つベスパ
ベスパって200じゃないっけ？覚え違いかな
今日駅の駐輪場に停めて
戻ってきたらダウンタウンが停まってた
まじでデケーと思ったわ
昼過ぎに行ったんで奥の方が空きだったんだけど
入口側にはコマジェやらPCXやらDio110やらアクシストリートやら停まってて
久々に他車種見たわ
戻ってきたらダウンタウンが停まってた
まじでデケーと思ったわ
昼過ぎに行ったんで奥の方が空きだったんだけど
入口側にはコマジェやらPCXやらDio110やらアクシストリートやら停まってて
久々に他車種見たわ
>>114
50も125も250もあるよん
50も125も250もあるよん
ダウンタウンとかコマジェ乗ってる人って250のビグスク買えないの？
>>118
俺は学生なんだけど、保険代が高いのが嫌なのと、将来的に下駄バイクとして重宝するつもりだから250は避けてる。
でも学生の間に彼女とタンデムしたいからビグスクにするだけ。
あとマジェのVIPっつかDQN仕様が好きだから。
俺は学生なんだけど、保険代が高いのが嫌なのと、将来的に下駄バイクとして重宝するつもりだから250は避けてる。
でも学生の間に彼女とタンデムしたいからビグスクにするだけ。
あとマジェのVIPっつかDQN仕様が好きだから。
>>119
VIPww
VIPww
イカ釣り漁船か
Very Ignorant Person
>>122
XTOQhjDH自体が釣りだと思いたい。
XTOQhjDH自体が釣りだと思いたい。
>>117
友達が乗ってる125と200しか知らんかったわthx
友達が乗ってる125と200しか知らんかったわthx
まあ頭悪そうに書いてみたわけなんだけど
やっぱりここのスレ的には実用性のあるカスタム以外認めないって雰囲気？
250なのに半ヘルDQNが乗ってるビッグスクーターの外装LED装飾とかエアロ（）パーツとか見てどう思うの？
やっぱりここのスレ的には実用性のあるカスタム以外認めないって雰囲気？
250なのに半ヘルDQNが乗ってるビッグスクーターの外装LED装飾とかエアロ（）パーツとか見てどう思うの？
走ってても見ないよ
自動的に視界から排除されるようになった
自動的に視界から排除されるようになった
>>126
ここのスレとか関係なく、まともな大人ならバカスクは乗らない。
それを格好良いと思ってる感覚は子供っぽいというか、頭が悪いやつに見える。
タンデムするなら彼女も同類に思われて惨めだからカスタムは程々に。
彼女の親に自信を持って自分のバイクを見せれるくらいの誇りを持てば過ちは起こさないはず。
ここのスレとか関係なく、まともな大人ならバカスクは乗らない。
それを格好良いと思ってる感覚は子供っぽいというか、頭が悪いやつに見える。
タンデムするなら彼女も同類に思われて惨めだからカスタムは程々に。
彼女の親に自信を持って自分のバイクを見せれるくらいの誇りを持てば過ちは起こさないはず。
バイクでもクルマでも
LEDやらで過剰に装飾されてるのはたいてい運転が荒いし乗り手の知能指数も低いから
近寄らないようにしている
そういう意味では有用ではある（分かりやすいから）
LEDやらで過剰に装飾されてるのはたいてい運転が荒いし乗り手の知能指数も低いから
近寄らないようにしている
そういう意味では有用ではある（分かりやすいから）
半ヘルで60km/h以上出すのはすごいと思う
目開けられないし半ヘル飛びそうになるし、どうなってんの
目開けられないし半ヘル飛びそうになるし、どうなってんの
132 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 09:57:15.03 ID:P4S0jo0R
「アフターメーカーも手を変え品を変え大変だな」と思うくらいかな。
子供には子供の価値観があって自分達も通った道だから全部を否定はしない、
働いて親に迷惑かけずに保険も自分で入って、購入する分には好きにすれば良いんじゃない？
子供には子供の価値観があって自分達も通った道だから全部を否定はしない、
働いて親に迷惑かけずに保険も自分で入って、購入する分には好きにすれば良いんじゃない？
光ってんなー！ぐらい
半ヘルは寒そう
半ヘルは寒そう
ダサすぎて目も向けられねーよ
学力関係なくバカなんだろうななって思う
夏はジェット、冬はフルで使い分けてるな
>>110
ググって来ました。これ買ってきます！ありがとうございました！
ググって来ました。これ買ってきます！ありがとうございました！
昭和33年生まれ｢750ﾗｲﾀﾞｰ｣世代だけど今はビクスク、ひと昔前はレーサーレプリカ、さらにその前のインライン400、さらにさかのぼればCB400やGT380、KH400乗り等の中型規制後の通称｢新人類｣を｢ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ｣って思ってる（た）。
125から180にボアアップしたらマフラーも変えなきゃいけないんですかね
馬力とかスピードに不満がある訳じゃなくて軽二登録していざという時高速も走れるようになったらツーリング楽になるだろう位の軽い気持ちなんだけど
馬力とかスピードに不満がある訳じゃなくて軽二登録していざという時高速も走れるようになったらツーリング楽になるだろう位の軽い気持ちなんだけど
>>118
俺の場合
通勤で停められる駐輪場が125まで
荷物はできるだけ載せたい
→リードかダウンタウン
ルックスが気に入ってダウンタウンにした
見た目はビッグスクーターだけど、中身は全く別物だよ
軽いしガチっとした剛性で乗っててすごい楽しい。高い重心と足つきしんどいハイシートでスパっと曲がる
他の原2と比べてスポーツタイヤも選びやすいし、径の大きい前後ディスクとメッシュホースで制動力も安心。
結果非常に満足してます。
俺の場合
通勤で停められる駐輪場が125まで
荷物はできるだけ載せたい
→リードかダウンタウン
ルックスが気に入ってダウンタウンにした
見た目はビッグスクーターだけど、中身は全く別物だよ
軽いしガチっとした剛性で乗っててすごい楽しい。高い重心と足つきしんどいハイシートでスパっと曲がる
他の原2と比べてスポーツタイヤも選びやすいし、径の大きい前後ディスクとメッシュホースで制動力も安心。
結果非常に満足してます。
おお
久々に見たな
GTOコピペ
久々に見たな
GTOコピペ
142 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 11:25:14.20 ID:g3GwpVmr
アクセル踏むと走り出す
最近、20代の若者の間でＧＮとか流行ってるね。
あいつら見栄が無いから。
あいつら見栄が無いから。
駐輪場が少ないのはどうにかしてほしいな
特に都内
125ccどころか50ccすら停められないところなんてザラにある
特に都内
125ccどころか50ccすら停められないところなんてザラにある
>>143
見栄w
見栄w
>>143
見栄じゃなくて金がないんだよ
見栄じゃなくて金がないんだよ
金あっても大型なんて買わないだろｗ
陸のイカ釣り漁船はピカピカ煌めいてるから事故に遭いにくいんじゃね？
最初から買うつもりじゃないと駐輪場が無いしな
ＧＮとか15万で売ってるの見ると、Ｄトラ買った俺がアホに見える。
金の大小しかみない
さすが貧乏原２乗り
さすが貧乏原２乗り
>>143
ワーキンプアが見栄張ってどうすんねん
ワーキンプアが見栄張ってどうすんねん
原二でネイキッドだと、選択肢限られるしなぁ
CB125FIとか、出たら買うんだけどね
CB125FIとか、出たら買うんだけどね
昔と違って娯楽いっぱいあるから、その分お金が分散するんだよ。今時、バイク「だけ」が趣味の奴なんて少ないだろ。
シグナスSR赤カッコいいな
バイク・アマチュア無線・魚つり・囲碁・将棋・ガーデニング
実際車で見栄はってた時代あったよね
アパート住んでて食事はカップ麺でもフェラーリｗ
アパート住んでて食事はカップ麺でもフェラーリｗ
>>157
そりゃあバイク板に来る奴はだいたいバイク好きだからな。
一般のバイク乗りがバイクに使う金が減ってるって事だろ。
俺も車やらキャンプ道具やら登山用品やらにこりだしてから二輪に金使わなくなって、とうとう原二スクにまで下げてしまった。
使い勝手よくて大変気に入ってるが。
そりゃあバイク板に来る奴はだいたいバイク好きだからな。
一般のバイク乗りがバイクに使う金が減ってるって事だろ。
俺も車やらキャンプ道具やら登山用品やらにこりだしてから二輪に金使わなくなって、とうとう原二スクにまで下げてしまった。
使い勝手よくて大変気に入ってるが。
日曜は別の趣味ばかりやるようになって、すっかり通勤ライダーになってしまった。
トランポでバイクを運んでオフで遊ぶのがメイン
公道は原二スクーターの通勤だけになってしまった
公道は原二スクーターの通勤だけになってしまった
俺はもうすぐカブで渓流釣りが始まる
だからスタッドレスは5月まで履きっぱなし
通勤はリード
前は750で北海道だ四国だって走ったが遠くは疲れる
遠くはGTカーでクルージングが快適
だからスタッドレスは5月まで履きっぱなし
通勤はリード
前は750で北海道だ四国だって走ったが遠くは疲れる
遠くはGTカーでクルージングが快適
>>162
GN125でヤフれ
GN125でヤフれ
カブって、燃費いいしクラッチないし靴傷まないし
風防あるし最強じゃね？
俺も欲しいわｗ
風防あるし最強じゃね？
俺も欲しいわｗ
車じゃ片道10km程度行くのは面倒なので、街中の足用に原付二種考えているのだけど、
そんなに駐車場というか止める場所無いのですかね？
車より手軽に止められそうな印象があるけど･･･。
そんなに駐車場というか止める場所無いのですかね？
車より手軽に止められそうな印象があるけど･･･。
都内は無いかも
あっても50ccまでとかばっかり
結局どこにでも停められるクロスバイクが最強ってなる
結局どこにでも停められるクロスバイクが最強ってなる
50ccはあっても125ccは少ないんだな･･･。
片道10kmはチャリだとやっぱり疲れるんだよなぁ。
普段行くところにバイク止める場所があるか、事前に調べないとダメだな。
片道10kmはチャリだとやっぱり疲れるんだよなぁ。
普段行くところにバイク止める場所があるか、事前に調べないとダメだな。
そして125停められるとこは大抵普通二輪用なので大型で行ってしまう
わたしです(＾o＾)
俺原二乗るの片道3～5kmぐらいだなぁ
わたしです(＾o＾)
俺原二乗るの片道3～5kmぐらいだなぁ
都内で駅や商店街まで徒歩数分だけど
１～２km行けばバイク駐められる店舗は結構あるから特に困ってないな
バイクだからちょっと足を伸ばすのも苦じゃないし
１～２km行けばバイク駐められる店舗は結構あるから特に困ってないな
バイクだからちょっと足を伸ばすのも苦じゃないし
173 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 11:49:35.77 ID:SS8U06uv
ナインティナインの岡村さんが小型AT免許を取得されたそうです。
何買うんだろう？
何買うんだろう？
背がないから限られるね
99→ロレ→ヤマハ→YZF-R125
ヽ(・∀・)ノ
でもカブってなんでチューブなのかな？
あれがデメ。
でもカブってなんでチューブなのかな？
あれがデメ。
>>175
両足浮くだろｗｗｗ
両足浮くだろｗｗｗ
ビートたけしみたいに事故るなよ
>>175
ATじゃねーしw
ATじゃねーしw
これでモトライズの原２特集・芸人コーナーとかに出てきたら笑うｗ
なぜチューブか
そらスポークだからだろw
そらスポークだからだろw
ミスター・スポーク
大好きなのはロースト・ポーク
大好きなのはロースト・ポーク
20の小僧だけど、なんか最近125が一番楽しいような気がしてきた・・・。
18の時初任給で買った50ccでバイクにハマって50→125→400→250と乗ってきて、今125スクと250の二台だけど
250については絶対に週末しか乗れないし、毎月払ってる高い保険料ほど乗れていない気がして疑問に思ってきた。
高速乗らないし下道ツー好きだし・・・。
MSXとかKSR一台にまとめちゃおうかなぁ。完全にチラ裏
18の時初任給で買った50ccでバイクにハマって50→125→400→250と乗ってきて、今125スクと250の二台だけど
250については絶対に週末しか乗れないし、毎月払ってる高い保険料ほど乗れていない気がして疑問に思ってきた。
高速乗らないし下道ツー好きだし・・・。
MSXとかKSR一台にまとめちゃおうかなぁ。完全にチラ裏
185 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 22:00:32.24 ID:Yb6iVEvS
カススク125って雑誌あるじゃん
定期的に買ってる人いる？
定期的に買ってる人いる？
250の保険・維持費で月いくらか、
それを乗る回数で割り、一回の走りにいくら払ってるのか、
その走りにはそれだけの価値があるかないか、
って感じだろね
それを乗る回数で割り、一回の走りにいくら払ってるのか、
その走りにはそれだけの価値があるかないか、
って感じだろね
>>184
若い内は色々乗っとけ
若い内は色々乗っとけ
金勘定オンリーでバイク選ぶって言うのもどうかと思うけど…
バイク買うときってこれに乗りたい！これで走りたい！！って思って買うものじゃないの？
バイク買うときってこれに乗りたい！これで走りたい！！って思って買うものじゃないの？
もう気持ち離れてるのに
惰性で持ってても金の無駄だろｗ
惰性で持ってても金の無駄だろｗ
191 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 23:23:06.72 ID:8+htR3xa
それはお金なさすぎだろ
20の学生でも週2でバイトしてれば年間100万近くは稼げるからなぁ。
バイク以外に金を使わなければ出来なくは無いんじゃね？
バイク以外に金を使わなければ出来なくは無いんじゃね？
マダス125が欲しんだけど中華って聞いて躊躇してる
乗ってる人居たらどんな感じか聞きたい
乗ってる人居たらどんな感じか聞きたい
195 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 02:09:10.86 ID:IMtXa32O
中古は数年で買い換えてきたが
新車買ってからは今７年目。やっぱ新車だなｗ
壊れそうな感じが全くしない
新車買ってからは今７年目。やっぱ新車だなｗ
壊れそうな感じが全くしない
週2で100万/年稼げるってどんだけ高待遇だよ…
>>196
普通じゃね？日当一万もらえりゃ100万近く稼げる。
普通じゃね？日当一万もらえりゃ100万近く稼げる。
>>194
又聞きの話だけどパワー無さすぎでツラいらしい
又聞きの話だけどパワー無さすぎでツラいらしい
日当一万貰えるってどんなバイトだよｗ
>>198
どうしたらそういう計算になるんだよｗ
どうしたらそういう計算になるんだよｗ
山崎パンとか？
時給だと1000円で10時間とか、1500円で6時間とかだな
まぁ、収入が多くなくてもそのうちの大部分をつぎ込める人もいるからね
時給だと1000円で10時間とか、1500円で6時間とかだな
まぁ、収入が多くなくてもそのうちの大部分をつぎ込める人もいるからね
ザラになんかねーよｗ
アルバイト情報誌でも見てこいよｗ
日当一万貰うにはそれなりの経験やスキルが必要になるぞ
アルバイト情報誌でも見てこいよｗ
日当一万貰うにはそれなりの経験やスキルが必要になるぞ
深夜コンビニとか牛丼屋なら一万いくのでは？
よく知らんけども
よく知らんけども
>>205
バイト情報誌でしかバイト探せないのか？まあ情報誌でも高給職特集あったりするじゃねーか。俺自身大学生だった時(五年程前)学費と下宿代捻出してたが日当一万なんてザラにあったぞ。
ユニットバス取付け時給1500円拘束6～10時間、美術館の搬入日当1万～15000、商業施設の内装日当1万～2万(出張あり)、予備校講師一コマ6000円で1日2コマ。たまに商業施設の夜間警備(車持ち込んで駐車場にいるだけ)時給1200円。大体こんなんやってたわ。
技術職というか仕事始めるのに経験が必要なんは予備校講師くらいで他はなんも資格も経験も不問だったよ。まあ普通にバイトしてても学費とか払って貰って実家暮らしなら三ヶ月も働けば新車買えるくらいは稼げるわな。長文すんませんでした
バイト情報誌でしかバイト探せないのか？まあ情報誌でも高給職特集あったりするじゃねーか。俺自身大学生だった時(五年程前)学費と下宿代捻出してたが日当一万なんてザラにあったぞ。
ユニットバス取付け時給1500円拘束6～10時間、美術館の搬入日当1万～15000、商業施設の内装日当1万～2万(出張あり)、予備校講師一コマ6000円で1日2コマ。たまに商業施設の夜間警備(車持ち込んで駐車場にいるだけ)時給1200円。大体こんなんやってたわ。
技術職というか仕事始めるのに経験が必要なんは予備校講師くらいで他はなんも資格も経験も不問だったよ。まあ普通にバイトしてても学費とか払って貰って実家暮らしなら三ヶ月も働けば新車買えるくらいは稼げるわな。長文すんませんでした
時給千円で10時間働けばいくな
大学行きながら週二でそんなバイトしていたら死ぬだろうが
大学行きながら週二でそんなバイトしていたら死ぬだろうが
いつの間にかバイトスレ
大学なんかやめて建築関係か港湾関係で働けばバイクならハーレーでも隼でもすぐに買えるよ。
土曜卒検で普通二輪とったけど20kmの通学でオススメの原2ってありますか
アドレス
原二なんて枯れたおっさんが乗るものだ
250のスクがいいと思うよ
250のスクがいいと思うよ
PCX
PCXみたいに高いのはちょっと無理っぽいです
忍者250をメインで買おうと思ってて通学用に二種スクーター買う予定
忍者250をメインで買おうと思ってて通学用に二種スクーター買う予定
217 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 14:06:48.32 ID:1HovNX1m
原付2購入検討中
条件：
街のり、買い物などの足代わり、たまに長距離、メット印希望
以下の中から適当なものを選びなさい
①アドレス
②PCX
③PCX150
④DIO110
⑤シグナス
⑥その他（機種名）
条件：
街のり、買い物などの足代わり、たまに長距離、メット印希望
以下の中から適当なものを選びなさい
①アドレス
②PCX
③PCX150
④DIO110
⑤シグナス
⑥その他（機種名）
だったら、初めから予算枠書いておけよと
コスト重視ならカブでも乗ってればいいじゃん
コスト重視ならカブでも乗ってればいいじゃん
下忍で通学すればよくね
忍者買うなら忍者でいいだろ
DIO110はわりかし安くないか？
>>210
バイク買うために、そこまで人生変えなくたって
バイク買うために、そこまで人生変えなくたって
223 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 15:58:36.02 ID:HBQ0agHj
げにんがメインｗｗｗｗｗ
すみません、忍者で通学すると距離がかなり伸びちゃうから原2必要なんです
DIO110安いですね～これに決めますありがとうございました。
DIO110安いですね～これに決めますありがとうございました。
225 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 16:29:35.92 ID:uTHx/qiS
意味不明
距離伸びてもええやん
距離伸びてもええやん
>>217
ほぼ同じ条件でＰＣＸ（125）乗ってるが不満はない。
ＰＣＸの前はシグナスＸだったが大きさや小回りはそんなに変わらん。
シグナスよりもＰＣＸの方がトルクがあるように感じる。
主観だけど参考にまで。
ほぼ同じ条件でＰＣＸ（125）乗ってるが不満はない。
ＰＣＸの前はシグナスＸだったが大きさや小回りはそんなに変わらん。
シグナスよりもＰＣＸの方がトルクがあるように感じる。
主観だけど参考にまで。
>>180
バイク芸人もいいな。
バイク芸人もいいな。
>>196
学生時代に土日に電気屋でバイトしてたけど、
PC関係の知識豊富だからって時給1100円スタートだったぞ。最終的には1300までいった。
朝9:30～20:30までで日給で11000円だったけど。
コンビニとかが安すぎるんであって、サークル仲間のプログラマーなんて
時給1800円だった。
学生時代に土日に電気屋でバイトしてたけど、
PC関係の知識豊富だからって時給1100円スタートだったぞ。最終的には1300までいった。
朝9:30～20:30までで日給で11000円だったけど。
コンビニとかが安すぎるんであって、サークル仲間のプログラマーなんて
時給1800円だった。
229 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 20:33:28.15 ID:ncmDzqJ0
Dio110は110kgのデブな僕にはリアサス１本しかないし候補にならない
125ｃｃのバイクと軽ワゴンの組み合わせ最強だよな
ぼっちライダーならな
233 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 22:14:00.78 ID:x47vv22J
234 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 22:17:47.67 ID:hlXC1CEK
小排気量車なんて死んでも乗りたく無いです。哀れです。
236 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 22:47:16.39 ID:GfFHZ/B/
>>234
それにしては250cc以下のスレにしか出没しませんね
それにしては250cc以下のスレにしか出没しませんね
モンキー100とか出たら買うんだけどｗ
なんで出ない？
なんで出ない？
それよりズーマーを黄色ナンバーにして出してほしい
>>229
アドレスも一本
アドレスも一本
240 ：７７４ＲＲ：2013/02/25(月) 06:37:07.39 ID:z+yInGFu
ズーマー、ピンクで出るじゃん。
クラウンでピンク出るやん素敵やん
ホンダがズーマーっていってるんだからズーマーなんだよ！
昔からのズーマーオーナー｢ズーマーＸ？あんなのズーマーじゃねえ｣
昔からのクラウンオーナー｢ピンクのクラウン？あんなのクラウンじゃねえ｣
ホンダ｢ズーマーＸでございます｣
トヨタ｢新型クラウンでございます｣
昔からのクラウンオーナー｢ピンクのクラウン？あんなのクラウンじゃねえ｣
ホンダ｢ズーマーＸでございます｣
トヨタ｢新型クラウンでございます｣
カブ110のことかぁ！
>>237
中華コピーであるよ
おすすめはしない
>>243
ビートとかjazzとかインテグラとか
ホンダは名前の使い回しが酷い
シビックを肥大化させてフィットをそのポジションに据えて
20年後にはフィットが3ナンバーになってシビックが復活するんだろうな
閑話休題
>>242>>244
ズーマー:コロナ
ズーマー×:マークX
ってことで、派生車種と考えれば
中華コピーであるよ
おすすめはしない
>>243
ビートとかjazzとかインテグラとか
ホンダは名前の使い回しが酷い
シビックを肥大化させてフィットをそのポジションに据えて
20年後にはフィットが3ナンバーになってシビックが復活するんだろうな
閑話休題
>>242>>244
ズーマー:コロナ
ズーマー×:マークX
ってことで、派生車種と考えれば
( ﾟДﾟ)ｽﾞﾏｰ
マークⅡといえば拓郎
>>246
CBック
CBック
251 ：７７４ＲＲ：2013/02/25(月) 19:46:01.69 ID:JakHtqPD
田舎へ行くとじいさんばあさんが125クラスのカブやスクーターに乗っているのを見かける
「こいつらは自動二輪免許持ってるのか？どうせ無免でのってるのんだろ」
という書き込みを時々みかける。
心配しなくても彼らはちゃんと自動二輪免許を持っている。
しかも大型二輪免許をだ。
じいさんならまだしも、何でバアサンが？
彼らが四輪免許を取った時代にはオマケで二輪免許もついてきていた。
そのオマケ二輪免許には限定などなかったので。現在の制度に移行されて
大型二輪免許持ちというわけだ。よく覚えておけ。
「こいつらは自動二輪免許持ってるのか？どうせ無免でのってるのんだろ」
という書き込みを時々みかける。
心配しなくても彼らはちゃんと自動二輪免許を持っている。
しかも大型二輪免許をだ。
じいさんならまだしも、何でバアサンが？
彼らが四輪免許を取った時代にはオマケで二輪免許もついてきていた。
そのオマケ二輪免許には限定などなかったので。現在の制度に移行されて
大型二輪免許持ちというわけだ。よく覚えておけ。
じいさんばあさんならそうだがおっちゃんおばちゃんだと無免の可能性は拭えない
>>252
65～66歳以上がオマケ免許だしそれよかチョイ下の世代はバイクブームを体験してるし意外と免許持ってるんじゃなかろうか
65～66歳以上がオマケ免許だしそれよかチョイ下の世代はバイクブームを体験してるし意外と免許持ってるんじゃなかろうか
254 ：７７４ＲＲ：2013/02/25(月) 21:33:06.31 ID:WjsbuPRq
> ホンダは名前の使い回しが酷い
そう言えばストリームも、結構変わったし
そう言えばストリームも、結構変わったし
ピンクナンバーで10-20kmで走ってるジジババは簡便してくれって思う
バイクはまだイイけど４輪でやられると簡便してくれー！と思う。
超小型車でもうすぐその時代がやってきますから
>>255
実技試験なしで二輪免許取れたジイジやバアバの世代？
実技試験なしで二輪免許取れたジイジやバアバの世代？
259 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 00:36:05.74 ID:/YuWXbtG
質問ですが、みんなバイクを買うときはどうしてますか？まぁバイク屋で買
うんだろうけど、そのバイク屋はどう選んでるんでしょうか？私はバイクには
乗ってたんですが、友人や兄弟からの譲り受けで買ったことはないんです。
だからみなさんは初めてバイクを買ったときはどうやってたんだろうかなと
思って・・ちなみに私が買おうと思ってるのは原付か１００㏄クラスの新車
バイクを買おうと思ってます。
うんだろうけど、そのバイク屋はどう選んでるんでしょうか？私はバイクには
乗ってたんですが、友人や兄弟からの譲り受けで買ったことはないんです。
だからみなさんは初めてバイクを買ったときはどうやってたんだろうかなと
思って・・ちなみに私が買おうと思ってるのは原付か１００㏄クラスの新車
バイクを買おうと思ってます。
友人や兄弟に紹介してもらえよ
新車ならそこでも大して変わらんよ。ベスパとかじゃなけりゃ。
俺は大抵店員の態度で決める。無論現物ありきだけどな。
俺は大抵店員の態度で決める。無論現物ありきだけどな。
近所のバイク屋を片っ端からまわって
店の雰囲気みて決める
何度か知人の紹介で家から遠い店で買ったけど、
やっぱ遠いと面倒、結局近所の店で面倒見てもらってた。
どこもいい店だったんだけど。
店の雰囲気みて決める
何度か知人の紹介で家から遠い店で買ったけど、
やっぱ遠いと面倒、結局近所の店で面倒見てもらってた。
どこもいい店だったんだけど。
さて何回「バイク」と言ったでしょーか！
264 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 01:15:39.46 ID:/YuWXbtG
深夜にも関わらず答えてくれた方々ありがとうございます。
参考にさせてもらいます。
参考にさせてもらいます。
265 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 01:28:53.76 ID:KCnzm9uP
インドのdream yugaがすごく好きな感じなんだけどなぁ
6万代なんてうらやましい
6万代なんてうらやましい
>>257
想像したらゲロ吐いちゃいそうになるくらいウザかった
想像したらゲロ吐いちゃいそうになるくらいウザかった
267 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 08:31:44.44 ID:4JVR3aeq
>>255
慣らし運転してるんだと毎回思っとけ
慣らし運転してるんだと毎回思っとけ
30位で走るくせに信号待ちで先頭に出たがる奴はどう思えば許せるの
30位から一気に1位
>>268
心に余裕を。いつも通る河川敷で信号から300m先でよくネズミ取りやってるんだが、原チャに被せられてムカついてぶち抜いてやったら切符切られたぜ！
心に余裕を。いつも通る河川敷で信号から300m先でよくネズミ取りやってるんだが、原チャに被せられてムカついてぶち抜いてやったら切符切られたぜ！
272 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 13:43:52.39 ID:sq2dO4Ij
>>265
カレー臭そう
カレー臭そう
273 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 14:07:55.31 ID:sq2dO4Ij
>>271
若いのぉ～～
若いのぉ～～
しかも>>271が捕まったおかげで、原付は見逃されたという二重苦
275 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 15:35:22.85 ID:MY6PmAON
しかもそ>>271が捕まった現場を「ざまぁ見ろ！」的な顔で通過されたという三重苦
>>277
原付は30km制限（笑）のせいで的にされやすいからのう
原付は30km制限（笑）のせいで的にされやすいからのう
車と一緒に並ぶ→邪魔なんだよしね
前に出る→遅いくせに出てくんなしね
邪魔にならない速度で走る→前の原付止まりなさい
原付はどうしたらいいの？
前に出る→遅いくせに出てくんなしね
邪魔にならない速度で走る→前の原付止まりなさい
原付はどうしたらいいの？
死ね
原付は国庫を潤してくれる大事なお得意様
軽自動車税は地方税
スピード違反罰金の大事なお客様
というかそういう所を走るな
生活道路をちんたら走っとけ
生活道路をちんたら走っとけ
それに尽きる
287 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 10:40:08.29 ID:36yp6zYA
俺は一時停止で何回か捕まったことがあるが
バイクの場合は片足を地面に付けたほうが大丈夫な感じだ
最近はお巡りさんがいたらこれでもかとオーバーアクションで足を地面に付けたぞってアピールする
どうも車と違ってバイクは一時停止に厳しい感じがしてならない
車だと少し動いていてもOKみたいな雰囲気があるがバイクはしっかり止まれよみたいな
それを回避するために足を付けだしたんだがこれだと少し動いていても文句を言われなくなった
バイクの場合は片足を地面に付けたほうが大丈夫な感じだ
最近はお巡りさんがいたらこれでもかとオーバーアクションで足を地面に付けたぞってアピールする
どうも車と違ってバイクは一時停止に厳しい感じがしてならない
車だと少し動いていてもOKみたいな雰囲気があるがバイクはしっかり止まれよみたいな
それを回避するために足を付けだしたんだがこれだと少し動いていても文句を言われなくなった
単純にバイクは捕まえやすいからってだけだ
車は切符切る時に横に寄せるにしてもそれなりに面積が必要だろ？
それに対して、バイクは歩道にでも置かせればいい。
同じ点数なんだから、そりゃ面倒の無いバイクを捕まえるだろ
車は切符切る時に横に寄せるにしてもそれなりに面積が必要だろ？
それに対して、バイクは歩道にでも置かせればいい。
同じ点数なんだから、そりゃ面倒の無いバイクを捕まえるだろ
原付は無免許率ガー、みたいな事もありそうね
とりあえず細かい事でもケチ付けて停めてみりゃ無免許かもだしみたいな
とりあえず細かい事でもケチ付けて停めてみりゃ無免許かもだしみたいな
290 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 10:55:46.38 ID:36yp6zYA
白バイは原付に闘士燃やしてるのは分かるんだが
パトカーはそんなにバイク狙いで来なくていいと思うんだが来るよね
俺はパトカー相手だと赤色灯やサイレン鳴らされる前に姿を消すことが多いんだが
バックミラー見る限り明らかに俺を追いかけるつもりだろみたいな行動をパトカーがやってるのが分かる
原因はたぶん側道を通行してたとかかな
もう一回は後で気づいたんだが尾灯のランプの電球が切れてた。すぐ交換したけどね
パトカーはそんなにバイク狙いで来なくていいと思うんだが来るよね
俺はパトカー相手だと赤色灯やサイレン鳴らされる前に姿を消すことが多いんだが
バックミラー見る限り明らかに俺を追いかけるつもりだろみたいな行動をパトカーがやってるのが分かる
原因はたぶん側道を通行してたとかかな
もう一回は後で気づいたんだが尾灯のランプの電球が切れてた。すぐ交換したけどね
バイクの豆知識みたいな本持ってるけど確かにどんなに完全停止しても
片足付けないとバイクは一時停止で捕まるって書いてたね
それ知ってからはかなり大げさに足付いて見せるようにしてる
片足付けないとバイクは一時停止で捕まるって書いてたね
それ知ってからはかなり大げさに足付いて見せるようにしてる
警察は勝手なルールを作るからな
罪刑法定主義をなんだと思ってるのか
罪刑法定主義をなんだと思ってるのか
？
足が着いてなけりゃ一旦停止じゃなくて捕まるのは当たり前だろ。
実技試験通ったことあるのか？
足が着いてなけりゃ一旦停止じゃなくて捕まるのは当たり前だろ。
実技試験通ったことあるのか？
294 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 12:09:04.47 ID:zQsd7lD4
足つかないで完全停止って曲芸か？ｗ
二秒程度なら誰でも出来るでしょ
そもそも一旦停止って停止した状態で安全確認するもんだから、
足ついてないけど一瞬は止まってましたなんて言い訳になんないっしょ
｢俺は足を着かずに完全停止した上で左右確認出来る｣とか屁理屈にしかならんし、
そんな事するなら普通に足着けよで終わりだし…
足ついてないけど一瞬は止まってましたなんて言い訳になんないっしょ
｢俺は足を着かずに完全停止した上で左右確認出来る｣とか屁理屈にしかならんし、
そんな事するなら普通に足着けよで終わりだし…
スタンディングスティルで１㍉も動かず何秒か停止してても捕まるんだろな（笑）
まぁ足着いて首が千切れるほど左右に首振って安全確認してますアピールするのが１番やね。
まぁ足着いて首が千切れるほど左右に首振って安全確認してますアピールするのが１番やね。
299 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 12:48:39.66 ID:zQsd7lD4
>>298
こういう駄々こねるガキみたいのも必ず出てくるよね
こういう駄々こねるガキみたいのも必ず出てくるよね
だが、二輪車では足を付かないと一時停止にならない、というのは
道交法でもなんでもなく、警察が勝手に決めたルールなのは事実。
道交法でもなんでもなく、警察が勝手に決めたルールなのは事実。
一時停止で言えば、だいたい停止線で止まって左右見ても何も見えない事が多い。
だな
俺が勝手に命名したのは
「二段階一時停止」
停止線で止まって→左右が確認できるまでちょこっと進んで
停止する
俺が勝手に命名したのは
「二段階一時停止」
停止線で止まって→左右が確認できるまでちょこっと進んで
停止する
304 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 13:16:17.38 ID:zQsd7lD4
一時停止だけは絶対に何があっても100%守る、他のことはさっぱりだが
自分も>>302だ
自分も>>302だ
>>304
それも一時停止をした後に左右確認しなければならない、なんて事は道交法に一言も書いてないからな。
そして、警察は本当に一時停止をしなけれ危険な交差点では取り締まりをせずに、徐行で十分安全確認ができる交差点で取り締まりを行う。
安全が目的でなく摘発そのものが目的なのは明らか。
最近の誤認逮捕連発を見てもそうだが、警察のやってることだから正しい、て認識は改めた方がいいよ。
それも一時停止をした後に左右確認しなければならない、なんて事は道交法に一言も書いてないからな。
そして、警察は本当に一時停止をしなけれ危険な交差点では取り締まりをせずに、徐行で十分安全確認ができる交差点で取り締まりを行う。
安全が目的でなく摘発そのものが目的なのは明らか。
最近の誤認逮捕連発を見てもそうだが、警察のやってることだから正しい、て認識は改めた方がいいよ。
307 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 13:35:04.34 ID:36yp6zYA
俺が足が付いたとか言い始めたのは
同じ取締の現場で車は少しだけど動いていてそれでもOKだったんだ
俺だけその少しずつ動いていたのが駄目だった。それでちょっとキレたわけだな
なんで車は動いていてOKなのにバイクは駄目なんだと。
だから警官みたらちょっと動いてようが足付けたぞこのやろーーって感じだと動いていても取り締まられることがなくなった
警察の基準が悪いと思う
同じ取締の現場で車は少しだけど動いていてそれでもOKだったんだ
俺だけその少しずつ動いていたのが駄目だった。それでちょっとキレたわけだな
なんで車は動いていてOKなのにバイクは駄目なんだと。
だから警官みたらちょっと動いてようが足付けたぞこのやろーーって感じだと動いていても取り締まられることがなくなった
警察の基準が悪いと思う
さっきパトカーの前で足付かずに一旦停止してきたけど大丈夫だったわ。要するに取り締まる警官の匙加減だろうな。
昔草履でカブ乗ってた時それで停められて5000罰金くらったけどちょっとしてから連絡がきて、鼻緒があったりバックルの付いた草履なら違反対象じゃなかったらしく取り消しになったこともある。いい加減なのは警察も一緒
昔草履でカブ乗ってた時それで停められて5000罰金くらったけどちょっとしてから連絡がきて、鼻緒があったりバックルの付いた草履なら違反対象じゃなかったらしく取り消しになったこともある。いい加減なのは警察も一緒
「またがってるｏｒエンジンかかってると歩行者扱いにならない」ってのも警察ルールなんだよね。
＞「３ この法律の規定の適用については、次に掲げる者は、歩行者とする。
＞一 身体障害者用の車いす、歩行補助車等又は小児用の車を通行させている者
＞二 次条の大型自動二輪車若しくは普通自動二輪車、二輪の原動機付自転車又は
二輪若しくは三輪の自転車（これらの車両で側車付きのもの及び他の車両を牽引しているものを除く。）を押して歩いている者 」
跨りの方はしっかり定義されてますけど
＞一 身体障害者用の車いす、歩行補助車等又は小児用の車を通行させている者
＞二 次条の大型自動二輪車若しくは普通自動二輪車、二輪の原動機付自転車又は
二輪若しくは三輪の自転車（これらの車両で側車付きのもの及び他の車両を牽引しているものを除く。）を押して歩いている者 」
跨りの方はしっかり定義されてますけど
跨がったまま押せばいいだけのこと。
>>287
俺は一時停止で捕まったときスクーターだったんだけど、片足だけ付いたら駄目だった。
両足付いてないと駄目だって言われた。
スクーターじゃない時は右足でブレーキ踏むじゃないですか？必然片足しか付けないですよね？
教習所でも片足で良かったし、大丈夫だと思うけどいつも結構不安だった。
またスクーターに戻ったから両足付けるようにしてます。
俺は一時停止で捕まったときスクーターだったんだけど、片足だけ付いたら駄目だった。
両足付いてないと駄目だって言われた。
スクーターじゃない時は右足でブレーキ踏むじゃないですか？必然片足しか付けないですよね？
教習所でも片足で良かったし、大丈夫だと思うけどいつも結構不安だった。
またスクーターに戻ったから両足付けるようにしてます。
もはや因縁なんだから、ちゃんとした人にちゃんと判断してもらわなきゃだよな
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1361145972/
ちょっと面倒臭いではあるけれど
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1361145972/
ちょっと面倒臭いではあるけれど
314 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 18:45:17.69 ID:K5bUiKjN
>>312
右足を出したら後続の車に踏まれるからダメのはずだよ
右足を出したら後続の車に踏まれるからダメのはずだよ
坂道発進とシフトチェンジ以外は右足はブレーキから離すな
って言われたけどなぁ
緊急事態に備えてとかなんとか。
信号待ちでも右足離したら行けないらしいし。
って言われたけどなぁ
緊急事態に備えてとかなんとか。
信号待ちでも右足離したら行けないらしいし。
wr125rの俺は両足付こうとすると転倒しかねないんですがどうすればいいですか
>>315
よくわからんけどリヤ引きずりっ放しなのか？
よくわからんけどリヤ引きずりっ放しなのか？
多重追突を防ぐ為にブレーキかけておけって事じゃね
>>318
それなら坂道発進やらシフト時もペダルに乗せとくもんじゃないか？停止N→1とその逆以外は。
それなら坂道発進やらシフト時もペダルに乗せとくもんじゃないか？停止N→1とその逆以外は。
あ、教習所は関係無いや
教習所で右足ついていいのは停止状態のシフトチェンジくらいのもんだな
もちろん後方確認してから
もちろん後方確認してから
停止状態のシフトチェンジという言葉が抜けてました、すみません
>>321
うん。そう考えるのが普通なのは分かってる。ただブレーキって語句使ってるしもしかしたら別のなにかを訴えてるのかと思ってな。
ちなみに俺が行った教習所は片足で支えれる練習と転けた時に右側に行かないようにって習った
うん。そう考えるのが普通なのは分かってる。ただブレーキって語句使ってるしもしかしたら別のなにかを訴えてるのかと思ってな。
ちなみに俺が行った教習所は片足で支えれる練習と転けた時に右側に行かないようにって習った
一時停止でちょい足置きじゃなくてとまってから5秒カウントしてから動けばいいんだよ
この流れをぶった切る！
・・・すみません。YBR125欲しー！って考えてるバイク初心者なんですが、
オフ仕様のYBR125Gの新車ってYSPでは取り扱ってないんですか？
それなら無印でいいかな、とか思ったり。ド田舎だから近所にちゃんとしたバイク屋もないし。
あとやっぱり生産が中国ってとこが不安あるんですけど
どうなんでしょう？（当たりはずれ大きいとか）
自分でパーツ変えるのが手っ取り早い・・・？
・・・すみません。YBR125欲しー！って考えてるバイク初心者なんですが、
オフ仕様のYBR125Gの新車ってYSPでは取り扱ってないんですか？
それなら無印でいいかな、とか思ったり。ド田舎だから近所にちゃんとしたバイク屋もないし。
あとやっぱり生産が中国ってとこが不安あるんですけど
どうなんでしょう？（当たりはずれ大きいとか）
自分でパーツ変えるのが手っ取り早い・・・？
あ、YBR125のスレあったんですねｗ
検索かけても出なかったんでないもんかと。失礼しました。
検索かけても出なかったんでないもんかと。失礼しました。
> 試験場にてATで一時停止に右足着いたら不合格は必至w
誰に教えられたのか自分で思いついたのか、いずれにせよ大ウソだ。
万が一そんな採点をしている試験場があるのなら告発していいぞ。
平成24年1月10日警察庁交通局の施策を示す通達「丁運発第3号」に準拠せず
俺様ルールで採点を行っているということだからな。
誰に教えられたのか自分で思いついたのか、いずれにせよ大ウソだ。
万が一そんな採点をしている試験場があるのなら告発していいぞ。
平成24年1月10日警察庁交通局の施策を示す通達「丁運発第3号」に準拠せず
俺様ルールで採点を行っているということだからな。
普通二輪MT持ってるけど一時停止の時はローギア確認の時だけついていいけど両足ついたり足ついて車両押したら失格って言われたな
教習所で普通二輪ＡＴ限定とったときは特に何も言われずに左足だけついて一時停止してたけど、是とも非とも言われず卒業したな。
道交法的には正しくないのかもしれないけど
赤信号で停止した時に車線の左端にいて
自分の横に並ばれないように右足出しとけって
どっかで言われた気がするんだよなぁ
(バイク仲間とか会社でバイクに乗ってる人とかではない)
赤信号で停止した時に車線の左端にいて
自分の横に並ばれないように右足出しとけって
どっかで言われた気がするんだよなぁ
(バイク仲間とか会社でバイクに乗ってる人とかではない)
丁運発第3号「運転免許技能試験に係る採点基準の運用の標準について」内の別添1「減点適用基準」
この減点細目「制動操作不良」の5項に、二輪車の右足付きに係る記述がちゃんとある。
５.二輪車で、ブレーキペダル側の足で車体を支えながら発進した場合又は停止時に、
ブレーキペダル側の足で車体を支えた場合（ＡＴ車を除く）
これが正解。ここに書いてあることが全て。ちなみにこの項目での減点は5点。
この減点細目「制動操作不良」の5項に、二輪車の右足付きに係る記述がちゃんとある。
５.二輪車で、ブレーキペダル側の足で車体を支えながら発進した場合又は停止時に、
ブレーキペダル側の足で車体を支えた場合（ＡＴ車を除く）
これが正解。ここに書いてあることが全て。ちなみにこの項目での減点は5点。
まだやってんのかｗ
そーいやここ何年かつかまってないや
もちゴールドだけど
もちゴールドだけど
ということはやはりAT車では両足付いたほうが確実ってことですね。気をつけます。
右足ついたら減点ではなく、右後方の確認をせずに右足をついたら減点。
二俣川ではこうだった。
二俣川ではこうだった。
二段階停止って言葉は普通にあるけどな
郵便屋とかの基本動作だ
郵便屋とかの基本動作だ
341 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 21:05:50.46 ID:GXg7gGQR
>>338
バーカ
バーカ
342 ：７７４ＲＲ：2013/03/01(金) 06:25:44.97 ID:7hJ9Piy3
中古で７万くらいで原２スクーター買いたいんですが、おすすめは何でしょうか？
7万でマトモなの買えるかな？
厳しそうな気がするが
厳しそうな気がするが
GN125
>>342
その予算で買えるのは、50ccしかない。
その予算で買えるのは、50ccしかない。
原1も原2も中古も意外と下がらないからねえ
これじゃあとちょっと出して新車のがいいやっての多い
これじゃあとちょっと出して新車のがいいやっての多い
7万とかウンコ級の中古しか買えんw
7万円もするウンコって、人糞だと何トン分だろ
実際にはプロテクターも付けないと命に関わるので、
予算が厳しい人は他の手段を検討したほうがいい。
いやマジで。
予算が厳しい人は他の手段を検討したほうがいい。
いやマジで。
中古7万は厳しいな
アドレスも人気あるし状態荒れてるの多いしな
カブはタフだしいいんじゃね
アドレスも人気あるし状態荒れてるの多いしな
カブはタフだしいいんじゃね
俺70カブ8万だったわ
>>352
コミネのライジャケとニーガード系。初歩はここからだね。それと安全運転。
ともかくバイク乗りは如何に軽い事故を経験するかによって、運命が変わると言っても過言ではない。
痛い経験をすれば人間変わるものだが、それが不具になってからでは遅いからね。
最悪の場合他界する訳で。そこから後悔しても後の祭り。
コミネのライジャケとニーガード系。初歩はここからだね。それと安全運転。
ともかくバイク乗りは如何に軽い事故を経験するかによって、運命が変わると言っても過言ではない。
痛い経験をすれば人間変わるものだが、それが不具になってからでは遅いからね。
最悪の場合他界する訳で。そこから後悔しても後の祭り。
脊椎プロテクだけはＣＥ入れるよ。
脊髄打ったら人生終了だぞ。
脊髄打ったら人生終了だぞ。
通勤で乗るのにプロテクターとかなぁ
まあ着るのが理想なんだろうけどね
まあ着るのが理想なんだろうけどね
寒いから結局チョイノリでも全身コミネマンフル装備だったりする
ホント暖かいよな
夏になったらどうしよう
夏になったらどうしよう
ここ二日の花粉の飛散量は異常
一気に鼻と目がおかしくなった(T_T)
一気に鼻と目がおかしくなった(T_T)
おれもだ
くしゃみが異常
くしゃみが異常
中国からのアレが混じってんだろ。
マスクとゴーグルが手放せないよ
362 ：７７４ＲＲ：2013/03/01(金) 21:39:14.21 ID:gDOMbGk+
オールシーズンフルフェイスで秋冬はプラスネックウォーマーでおk
プロテクターも100均のものでも何もつけないより幾分もマシ
車の方が安全なのかもしれないが道が混雑していたりすると
二輪のようにスイスイ抜けないからストレスが溜まるw
プロテクターも100均のものでも何もつけないより幾分もマシ
車の方が安全なのかもしれないが道が混雑していたりすると
二輪のようにスイスイ抜けないからストレスが溜まるw
通勤こそプロテクじゃね？
朝はみんな急いでるしあぶねぇｗ
朝はみんな急いでるしあぶねぇｗ
ところでみんなプロテクターはどこに収納してる？
基本は着たまま。
着ていけない時はリアボックス。
着ていけない時はリアボックス。
知り合いはバイク事故で指が曲がったまま動かなくなったな
指先だけはどうしようもねーな
指先だけはどうしようもねーな
めったにないけど、
指をハンドルとレバーの間に挟んで潰しちゃうこともある
ホント事故には気をつけような
指をハンドルとレバーの間に挟んで潰しちゃうこともある
ホント事故には気をつけような
369 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 03:35:19.44 ID:vmj5lDSX
騎士のガントレットでも買おうかな。
そうでなくとも厚手の手袋やバイク自体にナックルガードを付ければ
確率は幾分か下げられそうだ。
そうでなくとも厚手の手袋やバイク自体にナックルガードを付ければ
確率は幾分か下げられそうだ。
ついでに甲冑も買っとけ
>>366
脊椎プロテク着たまま仕事？
脊椎プロテク着たまま仕事？
姿勢が良くなるしいいかも。
おまえら股間のガードも忘れるなよ
俺の友達は事故って金玉ぶつけ、搬送先の病院に担当医が不在で、危うく子孫末代まで消されかかった
そんなアイツも今では一児パパ
俺の友達は事故って金玉ぶつけ、搬送先の病院に担当医が不在で、危うく子孫末代まで消されかかった
そんなアイツも今では一児パパ
死ぬ気で乗れよヘタレども
とりあえずモヒカンにするか
ﾋｬｯﾊｰ
左手はポケットに突っ込むのがオッサンぽくなくてカッコイイね。
高速は乗れないの当たり前だけど、せめて制限70Kmのバイパスは走らせて欲しいな。
そこを自動車で走ってる時も大体50Km～70Kmだし、90cc以上の甲種だけでもokにしてほしいわ。
国道走ってて途中からいきなり自動車専用になったりして不便。
そこを自動車で走ってる時も大体50Km～70Kmだし、90cc以上の甲種だけでもokにしてほしいわ。
国道走ってて途中からいきなり自動車専用になったりして不便。
乗るのにいい季節になるなー
花粉症でなければな
間もなく23号バイパスと浜名バイパスが
くっつくから、今まで以上にカオスになりそうw
くっつくから、今まで以上にカオスになりそうw
R23しばらく走ってないけど
デフレで貧乏な運送屋が増えたから予想以上にカオスなんだろうな～
デフレで貧乏な運送屋が増えたから予想以上にカオスなんだろうな～
マイナーすぎるけどみんなのバイクＶＳ１２５良いな
11.1psで113kg5速で快適そう
11.1psで113kg5速で快適そう
>>383
EN125のがいいと思う
EN125のがいいと思う
250買ったけど保険料高くて生活費がキツイ・・・。WR１２５Xいいな～正規で販売しなかなー
出たら乗り換えちまうな
出たら乗り換えちまうな
30歳以上になると125も250もそんなに保険の値段変わらなくなっちゃうんだけどな
最近は125充実してきて逆に250がしょぼくなってきてるよな
まセロー以外は250ならではってのが少ないしどうでもいいんだけど
まセロー以外は250ならではってのが少ないしどうでもいいんだけど
ニーゴーは熱いだろｗ
400は絶滅。
400は絶滅。
389 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 23:21:42.40 ID:vmj5lDSX
モトコンポやモンキーに自動車保険を掛ける
↓
モトコンポやモンキーは家の中に置いておく
↓
当然乗らないので等級も下がらない
↓
ファミリーバイク特約をセット
↓
125cc以内でバイクを1-2台所持
↓
ファミバイなので事故っても等級も下がらない
↓
高速巡航を楽しみたい時は二種OKのバイパスかレンタルで妥協
↓
大雨でもよく乗るなら屋根付き三輪のジャイロのミニカーも追加
↓
ミニカーも車検無し＆ファミバイ可
↓
都市部でバイクを使い分ければ自動車要らず
↓
自動車の維持費が無くなり毎年二種の新車一台以上の余裕ができる
↓
(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ
↓
モトコンポやモンキーは家の中に置いておく
↓
当然乗らないので等級も下がらない
↓
ファミリーバイク特約をセット
↓
125cc以内でバイクを1-2台所持
↓
ファミバイなので事故っても等級も下がらない
↓
高速巡航を楽しみたい時は二種OKのバイパスかレンタルで妥協
↓
大雨でもよく乗るなら屋根付き三輪のジャイロのミニカーも追加
↓
ミニカーも車検無し＆ファミバイ可
↓
都市部でバイクを使い分ければ自動車要らず
↓
自動車の維持費が無くなり毎年二種の新車一台以上の余裕ができる
↓
(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ
>>389
二番目の段階で無理だな
二番目の段階で無理だな
>>383
中華設計でこのパワーってエンジンの耐久性めちゃ低そうなイメージ
中華設計でこのパワーってエンジンの耐久性めちゃ低そうなイメージ
>>389
自動車なくなったらファミバイじゃなくならね？
自動車なくなったらファミバイじゃなくならね？
394 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 09:21:59.81 ID:tqvyDnPh
トランポ用軽バンと原2の組み合わせが最強だと
宅配便の人？
397 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 14:40:07.26 ID:BvyY12WN
ファミバイ特約だと車の保険にプラスから家の財務大臣から何となく援助が出る、
単体保険だとお小遣いからの出費、高速乗れる車種だと何だかんだでETC出費する、
整備代も違う。家計と小遣いは比例でもないしなあ。
そして2種とファミバイを選ぶ大半のユーザーは家庭持ちで休日は車を使うし
ツーリングする機会はあまりない。
この辺りはコンパクト車体を推進する雑誌とか書かないんだよなあ。
単体保険だとお小遣いからの出費、高速乗れる車種だと何だかんだでETC出費する、
整備代も違う。家計と小遣いは比例でもないしなあ。
そして2種とファミバイを選ぶ大半のユーザーは家庭持ちで休日は車を使うし
ツーリングする機会はあまりない。
この辺りはコンパクト車体を推進する雑誌とか書かないんだよなあ。
>>397
めっちゃ真理だけどそれそのまま書いたらあまりに夢の無い誌面になるだろw
めっちゃ真理だけどそれそのまま書いたらあまりに夢の無い誌面になるだろw
コマジェやXMAXみたいな125ビックスクーターって絶対需要あるよね？
キムコのG-Dink125iがでるみたいだね
ちょこっと欲しいけど
ちょこっと欲しいけど
RVよく見るけどなんかダサい
プラスチックはすぐ色あせるし
プラスチックはすぐ色あせるし
RV125i乗りだけどあの大きさの原二でフラットフロア+メットインでかいのが他に無いんだ・・・
機能美だと思って下さい(´･ω･`)
機能美だと思って下さい(´･ω･`)
125はMTも面白いと思うんだよ
そこでジョルカブの125ver. を
50ccのバイクの大きさで125を出せないんだろうか
ＤＩＯ50の大きさで125があるなら欲しい
ＤＩＯ50の大きさで125があるなら欲しい
V125「・・・」
(Sじゃない方)
(Sじゃない方)
V125Sになってちょっとボリューム感が増したとはいえ、知らない人から見りゃ50にしか思えんだろう
V125Sは小型原付のtodayよりも幅が1.5cm短い
幅は原付よりも小型
長さは二人乗りスペースがあるから8cmぐらい長いけど
幅は原付よりも小型
長さは二人乗りスペースがあるから8cmぐらい長いけど
新型ＧＤのＲＶより勝っているところってどんなところ？
タイホンダのWave125iが気になってんだけど誰か乗ってる奴いねえ？
ダウンタウンからV125Gに一時的に乗り換え
何だ、この非常に疲れる乗り物は・・・
タイヤサイズの差ってかなり大きいんだな
何だ、この非常に疲れる乗り物は・・・
タイヤサイズの差ってかなり大きいんだな
>>411
マジンガーZなところｗ
マジンガーZなところｗ
技研が一気に新型出すね。
二種の時代がついに来たかな？
オレは最高だと思うのだがｗ
安い軽い手軽etc
二種の時代がついに来たかな？
オレは最高だと思うのだがｗ
安い軽い手軽etc
原１の速度制限を４５か５０に引き上げてくれたら原１でいいんだけどな
みんなのバイクVS125なる存在を知ったんだが誰か試乗レビューしてくれw
>>417
頭大丈夫？
頭大丈夫？
原１はメリットが無さ過ぎるよね
新車価格もGN125とどっこいだし
ちょい乗りみたいな40kmくらいしか出ないのもあるから30km制限でいいんじゃないかな
新車価格もGN125とどっこいだし
ちょい乗りみたいな40kmくらいしか出ないのもあるから30km制限でいいんじゃないかな
>>418
VS50といい125といい、ここ最近ステマかって思える位増えたなその手の質問
VS50といい125といい、ここ最近ステマかって思える位増えたなその手の質問
>>418
何処に魅力を感じたんだ？名前？
何処に魅力を感じたんだ？名前？
ミンバイは雑誌が取り上げないから売れない。
オレはいいバイクだと思うのに。
オレはいいバイクだと思うのに。
VSって何と戦うんだよ
425 ：７７４ＲＲ：2013/03/04(月) 00:29:37.81 ID:i3d3Lu64
タミちゃんと
427 ：７７４ＲＲ：2013/03/04(月) 00:55:14.34 ID:gV7TLu3p
小排気量車は恥ずかしすぎて乗りたく無いです。
哀れです。
哀れです。
428 ：７７４ＲＲ：2013/03/04(月) 02:17:51.00 ID:vUVLtbog
>>427
CBR250Rのスレでコテンパンに論破された原付ユーザーさんこんばんは
CBR250Rのスレでコテンパンに論破された原付ユーザーさんこんばんは
CBF125ってどう？
http://cdn.autos.goo.ne.jp/protoucar/usedbike/870/8700204/G1/640/8700204B3012100300100.jpg
http://cdn.autos.goo.ne.jp/protoucar/usedbike/870/8700204/G1/640/8700204B3012100300100.jpg
BMW C1欲しいけど高過ぎﾜﾛｴﾅｲ
そのツッコミもトンチンカンだな
板住民的に知ったかこく奴多いからな
>>418
エンジンはCG125コピーのOHVで音はけっこう勇ましい
個人輸入扱いで環境基準通ってない？そのおかげでかパワーフィールは悪くない
ただサイドカバーか何かが足にあたる（俺の脚が短いだけかもしれんが）
個人的にはデザインが絶望的にかっこ悪い
ペットネームもそうだが宣材も俺とは趣味が合わないな
ステマなんだったら上司に報告しといてくれ
OHVでキックついてんだからCGやYBSPみたいなクラシック路線
あるいはGZみたいなアメリカン路線だったら購入検討すると
ttp://www.bikez.com/pictures/sym/2012/35392_0_1_2_wolf%20125_Image%20credits%20-%20Sym.jpg
こんなんでもいいぞ
ttp://img1.topfreebiz.com/o2010-7/7/Practical-125CC-Motorcycle-Tough7-SK125-5--719420491.jpg
ttp://www.suzuki.co.nz/html/blob.php?document=18648&filetypecode=4&fileId=5033
エンジンはCG125コピーのOHVで音はけっこう勇ましい
個人輸入扱いで環境基準通ってない？そのおかげでかパワーフィールは悪くない
ただサイドカバーか何かが足にあたる（俺の脚が短いだけかもしれんが）
個人的にはデザインが絶望的にかっこ悪い
ペットネームもそうだが宣材も俺とは趣味が合わないな
ステマなんだったら上司に報告しといてくれ
OHVでキックついてんだからCGやYBSPみたいなクラシック路線
あるいはGZみたいなアメリカン路線だったら購入検討すると
ttp://www.bikez.com/pictures/sym/2012/35392_0_1_2_wolf%20125_Image%20credits%20-%20Sym.jpg
こんなんでもいいぞ
ttp://img1.topfreebiz.com/o2010-7/7/Practical-125CC-Motorcycle-Tough7-SK125-5--719420491.jpg
ttp://www.suzuki.co.nz/html/blob.php?document=18648&filetypecode=4&fileId=5033
436 ：７７４ＲＲ：2013/03/04(月) 21:19:33.05 ID:AID0cvw6
SUKIDAてw
MSX125、28.9でデビュー！！
http://imp.webike.net/commu/diary/0066409
http://imp.webike.net/commu/diary/0066409
>>437
おさがしのページは存在しません。
おさがしのページは存在しません。
439 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 00:49:15.36 ID:Z/doQrfG
>>437
何でデビューって？
何でデビューって？
>>439
平成28年9月デビューか2028年9月だな
平成28年9月デビューか2028年9月だな
ﾂﾏﾝﾈ
ﾂﾏﾝﾃﾞ
ﾋｯﾊﾟｯﾃｰ
ﾊﾅｽ
>< ﾔﾒﾃｰ
ｲﾚﾃｰ
ﾀﾞｼﾃｰ
ﾃﾞﾓﾎﾝﾄﾊﾔﾒﾅｲﾃﾞ-
ｲｸﾞｲｸﾞ--
450 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 22:50:39.53 ID:F+d/6je8
ホンダからネイキッド１２５出るのかな～？？
V型のエンジン、良いね～。
つか、俺は、原付二種は買い物専用として使っていて、
スクーター＆大型リアBOXな訳だが…(^^;)
スクーター＆大型リアBOXな訳だが…(^^;)
>>451
これ125？
これ125？
>>451
バラデロは一回駅の駐輪場に止まってるの見たが、隣に停めてあったVTRよりでかく見えたな…
バラデロは一回駅の駐輪場に止まってるの見たが、隣に停めてあったVTRよりでかく見えたな…
456 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 07:30:54.94 ID:zkovM3x9
この前スッゲーキモい原二乗り見たよ。
なんかネイキッドなんだかアメリカンなんだか意味不明なのに乗ってて
オッサンで妊婦みたいなお腹をタンクにのせててメッチャガニマタで乗ってんのよ。
俺の車に乗ってた連中がそれ見て大笑いしてたら自分の事って気づいたのか近づいてきて
「オイ！オイ！」とか言ってくるから指差して笑いながら通り過ぎたらメチャクチャ必死についてきてｗｗｗ
どうする気なんだろうと思ってたら信号無視までしてきてｗｗ
でも横から出てきた車にぶつかってジ・エンドっていうｗｗｗｗｗ
マジでオッサンキモいからｗｗｗｗｗ
まずは痩せろよｗｗｗｗｗみっともないからｗｗｗｗ
なんかネイキッドなんだかアメリカンなんだか意味不明なのに乗ってて
オッサンで妊婦みたいなお腹をタンクにのせててメッチャガニマタで乗ってんのよ。
俺の車に乗ってた連中がそれ見て大笑いしてたら自分の事って気づいたのか近づいてきて
「オイ！オイ！」とか言ってくるから指差して笑いながら通り過ぎたらメチャクチャ必死についてきてｗｗｗ
どうする気なんだろうと思ってたら信号無視までしてきてｗｗ
でも横から出てきた車にぶつかってジ・エンドっていうｗｗｗｗｗ
マジでオッサンキモいからｗｗｗｗｗ
まずは痩せろよｗｗｗｗｗみっともないからｗｗｗｗ
ふーん( ´_ゝ｀)
CBR125の国内版出るんすか！？
>>456は自分自身を語ってるのか。
どこを縦読み？
ズーマーXとかMSXみたいなダサいバイクいらねーから素直に本家ズーマーとかリトルカブをボアアップしたような奴出してほしいわ
本家ズーマーもリトルカブもダサいじゃないか
二種の時代きたかな？
車も軽が売れてるし。
車も軽が売れてるし。
二種は数年前からきてるよ
２５０乗ってた人が降りてきたのもあるし
俺もそう維持費の問題でね。
２５０乗ってた人が降りてきたのもあるし
俺もそう維持費の問題でね。
250ですら維持出来ないって・・
VS125ってどうなん？
あ、上の方にあったわ
う～ん悪くは無さそうだけど積極的に選ぶもんでもなさそうだね
う～ん悪くは無さそうだけど積極的に選ぶもんでもなさそうだね
250でも400オーバーでも維持は出来るけど二種の安さ手軽さを知ってしまったらアホらしくなるな。オイル代、消耗パーツ代、自賠責、税金諸々地味に違ってくる
維持費とメリットの、どちらを優先するかって話だな。
BWS125乗りの方に質問です。
アライやショウエイのジェットヘルメットのXサイズとかは、メットインに収まりますか？
アライやショウエイのジェットヘルメットのXサイズとかは、メットインに収まりますか？
>>466
維持はできるが任意含む5年間の維持費を計算したら原二でいいやってなった
維持はできるが任意含む5年間の維持費を計算したら原二でいいやってなった
所詮、その程度しかバイク好きじゃなかったってことだな
なかなか痛い1人登場
35歳過ぎると二輪単体の任意保険料がファミバイと変わらないって2chで聞いて
それなら250のMTでも買い増ししよっかなってwktkしながら調べたら
それは20等級の場合の話でズッコケた
長年中型大型乗り継いでる奴なんて普通に少ないだろw
それなら250のMTでも買い増ししよっかなってwktkしながら調べたら
それは20等級の場合の話でズッコケた
長年中型大型乗り継いでる奴なんて普通に少ないだろw
原二しか持ってなくて
ずっと二輪単体の任意保険だった俺に隙はある
ずっと二輪単体の任意保険だった俺に隙はある
バイクとの付き合い方なんて人それぞれだろーに。
>>475
掃いて捨てるほど居るが？
掃いて捨てるほど居るが？
>>475
免許って16から取れるんだぜ？
免許って16から取れるんだぜ？
52歳の漏れは中免CB400Fから36年。
481 ：７７４ＲＲ：2013/03/08(金) 13:42:36.44 ID:QtnLcj+B
単体の保険は使うと等級下がるから基本的には >>389 で良いと思うw
35以上なら誤差の範囲だろ、二種との保険料の差。
27年目のR80もあるが
しかしホンダが二種に力入れてるね。
ヤマハスズキも見習ったらｗ
ヤマハスズキも見習ったらｗ
ヤマハは頑張ってるんじゃない？てか国内法人つうか本社はどこも似たかよったかだと思うけど
スズキはアドレスでがんばってるだろ。あれは売れてるほうだし。
むしろヤマハは全然やる気ない。力を入れないのはお前らがもっと買わないからだって責任転嫁する始末。
むしろヤマハは全然やる気ない。力を入れないのはお前らがもっと買わないからだって責任転嫁する始末。
親の車のファミバイ特約で125乗ってるけど、定年した親父が車に乗らなくなったので
車処分しようか検討中
俺自身も車は乗る機会ないので、俺が車所持するメリットは殆どなし
唯一の問題はファミバイなんだよなぁ…
車処分しようか検討中
俺自身も車は乗る機会ないので、俺が車所持するメリットは殆どなし
唯一の問題はファミバイなんだよなぁ…
ウチの親父は三年前に定年してマツダロードスター買ってから乗りまくってる。俺がPCX買ったらﾌｪｲｽﾞ買ったし。
しかも今月18日からお袋と二人で俺の会社でアルバイトに入る。
しかも今月18日からお袋と二人で俺の会社でアルバイトに入る。
自賠責オンリーでいいでしょ
そのまま保険を原2に切り替え？
やったことないけどファミバイが1万としたら
原2で2万とかに変わるのかな？
等級が高いだろうから別にそんなに高額じゃないでしょう
やったことないけどファミバイが1万としたら
原2で2万とかに変わるのかな？
等級が高いだろうから別にそんなに高額じゃないでしょう
バイクと自動車は等級を持ち越せないんじゃなかったかね
>>487
俺は車手放して全労済の単体で年間8300円だよ
初年度だけ＋1000円だったな
原付保険は年齢、等級はない(二輪は当然ある)
ファミバイと違うところは複数台に掛けられない、そこだけデメリット
俺は車手放して全労済の単体で年間8300円だよ
初年度だけ＋1000円だったな
原付保険は年齢、等級はない(二輪は当然ある)
ファミバイと違うところは複数台に掛けられない、そこだけデメリット
俺もファミバイがあるから複数代持って楽しんでいられるんだよなぁ～
まぁしばらくは家族の車にくっつけて行けるから安心。
車は借りる物で維持するもんじゃない。
車をやめた時少し寂しかったけど結局乗らないんだよね。
まぁしばらくは家族の車にくっつけて行けるから安心。
車は借りる物で維持するもんじゃない。
車をやめた時少し寂しかったけど結局乗らないんだよね。
逆に言うとちょっと無理してでも今普通のバイク保険付けたほうが後々得するのかな
多分この先多分年取って乗れなくなるまでバイク乗って生きたいと思うし
多分この先多分年取って乗れなくなるまでバイク乗って生きたいと思うし
ファミリーバイク特約って保障に制限がない？
それを比較してみたら？
個人的には今のうちに契約していてもいいと思う。
それを比較してみたら？
個人的には今のうちに契約していてもいいと思う。
年をとってから始めれば
総支払いは少ないんだろうけど。
総支払いは少ないんだろうけど。
ただ原二の等級割引って、将来大きいクラスに移る時に
等級を引き継げないんだよね
等級を引き継げないんだよね
等級引き継げないんだ??
知らなかった。
知らなかった。
車自体は処分しても保険だけ最低限のにして継続は駄目？
複数の原付に適用されるんなら別々に加入するより安くならないかな？
複数の原付に適用されるんなら別々に加入するより安くならないかな？
あ
>>500
それ、いざという時に保険金がおりなくならないか？
それ、いざという時に保険金がおりなくならないか？
503 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 17:09:30.22 ID:+cc/khJU
大型って乗る必要ある？
長距離なら自動車で良いし
長距離なら自動車で良いし
その戦いは一生終わらないんだ・・・
507 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 18:05:56.03 ID:88+yQlLF
>>506
オレは長年そうだったなあ
オレは長年そうだったなあ
そもそもバイク自体が趣味だわな
乗らない人から見たらバイクって乗る必要ある？
自動車で良いし
って感じだと思う
乗らない人から見たらバイクって乗る必要ある？
自動車で良いし
って感じだと思う
みんなすり抜けヤッテル？
車列に並んでたら、後ろの車から「さっさとすり抜けていけよアホｗ」
って言われたぞ？
車列に並んでたら、後ろの車から「さっさとすり抜けていけよアホｗ」
って言われたぞ？
気分次第
車もバイクも運転するけど車乗ってる時は
さっさとすり抜けてくれたほうが良いな
中途半端に並走されるのが一番危険
ただし交差点付近ですりぬけるやつは自殺志願者
さっさとすり抜けてくれたほうが良いな
中途半端に並走されるのが一番危険
ただし交差点付近ですりぬけるやつは自殺志願者
急いでる、かつ、赤信号で停車してるときぐらいしかすり抜けはしないなあ
514 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 18:58:21.28 ID:88+yQlLF
>>508
通勤通学という用途がある
通勤通学という用途がある
515 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 19:43:59.14 ID:tPys4aKX
むしろ田舎以外では自動車が趣味・贅沢品の域で維持するメリットがない。
子供とかがいなければ尚更のこと。
子供とかがいなければ尚更のこと。
すり抜けは好きじゃないから普段あまりやらない
車と原２を半々の割合で使ってるので、車から見たすり抜けバイクがどれだけ危ないか分かるし
車と原２を半々の割合で使ってるので、車から見たすり抜けバイクがどれだけ危ないか分かるし
やったとしても極低速で抜けるよね。
飛ばさない。
飛ばさない。
518 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 20:04:09.39 ID:tPys4aKX
近所…自転車、徒歩
近距離…原二、地下鉄、バス
中距離…立地と天候により原二か電車か考える
長距離…250cc以上、電車、高速バス
超長距離…航空機、船
近距離…原二、地下鉄、バス
中距離…立地と天候により原二か電車か考える
長距離…250cc以上、電車、高速バス
超長距離…航空機、船
519 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 20:10:05.45 ID:Jni3A8Cj
バイクだってエンジンなんだから近場チョイノリはよくないはずだろ？
近場はＥＶにしようぜ！
近場はＥＶにしようぜ！
車乗ってて前をちょろちょろされるとイライラするという人
すり抜けされるとむかつくという人
結局のところ二輪は道路の嫌われ者なので、お好きなようにどうぞ
すり抜けされるとむかつくという人
結局のところ二輪は道路の嫌われ者なので、お好きなようにどうぞ
近所…原二
近距離…原二
中距離…リッターバイク
長距離…リッターバイク
超長距離…リッターバイク
車なにソレおいしいの？
近距離…原二
中距離…リッターバイク
長距離…リッターバイク
超長距離…リッターバイク
車なにソレおいしいの？
524 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 21:12:26.38 ID:tPys4aKX
>>522
駅は自転車じゃないと少し厳しい距離だけど二輪すらない状態でも普通に生活していたわ。
通販で事足りる時代だから大きな荷物を運ぶことも滅多にないし…。
デートとかも相手も二輪乗りだからビクスクのように乗りにくいバイクにしなくても不自由はしない。
子供がいたとしても電車やバスで出かけることは可能だし
後ろに乗せたり、車をレンタルするという手もある。
やっぱり趣味・贅沢品の領域じゃない？
田舎は知らんw
駅は自転車じゃないと少し厳しい距離だけど二輪すらない状態でも普通に生活していたわ。
通販で事足りる時代だから大きな荷物を運ぶことも滅多にないし…。
デートとかも相手も二輪乗りだからビクスクのように乗りにくいバイクにしなくても不自由はしない。
子供がいたとしても電車やバスで出かけることは可能だし
後ろに乗せたり、車をレンタルするという手もある。
やっぱり趣味・贅沢品の領域じゃない？
田舎は知らんw
>>523
宮沢賢治を唱えながらせいぜい頑張ってくれ
宮沢賢治を唱えながらせいぜい頑張ってくれ
（´・ω・｀）「あめゆじゅとてちてけんじゃ」
（´・ω・｀）「わだわだあげろじゃががい」
駐車所代も違うからなぁ
月極で1万とか都会はないっしょ
月極で1万とか都会はないっしょ
2輪にも駐輪場問題はあるからねぇ
まぁ、車にしろバイクにしろ駐車場代で解決できるならそれも悪くはないのかも
まぁ、車にしろバイクにしろ駐車場代で解決できるならそれも悪くはないのかも
>>524
車を維持できない（しづらい）ほどの都市部の方が日本全体から見れば例外地域だからね～
それにデート相手が二輪乗りなんて特殊例をもってきてもしょうがないような・・・
あんたには車が趣味・贅沢品なだけじゃないかと
車を維持できない（しづらい）ほどの都市部の方が日本全体から見れば例外地域だからね～
それにデート相手が二輪乗りなんて特殊例をもってきてもしょうがないような・・・
あんたには車が趣味・贅沢品なだけじゃないかと
それぞれ必要性が違うからかけられる金も違うでしょ
車乗ってて嫌なこと多いけど、
バイクで嫌なことって少ないよな。
精神的にもいいｗ
バイクで嫌なことって少ないよな。
精神的にもいいｗ
逆だろ？バイクは割り込みされたりスピード見誤られて飛び出し食らうのがデフォ
536 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 00:00:47.72 ID:tPys4aKX
>>534
そういう糞車もスイスイと抜き返せるのもバイクのメリットだな。
そういう糞車もスイスイと抜き返せるのもバイクのメリットだな。
＞地主さんと直接契約してるから割りと安いんだ
こういう一般的じゃない特別扱いをﾄﾞﾔ顔で書き込む馬鹿って何がしたいんだろう？
こういう一般的じゃない特別扱いをﾄﾞﾔ顔で書き込む馬鹿って何がしたいんだろう？
538 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 00:05:29.12 ID:Y3Ue02Jw
>533
わかるわかる。俺も両方持ってるが車は渋滞もそうだけど譲ったり譲られたりがカッタるい。
それと人が無理して譲ってやったのに何の会釈もなく入り込まれると腹が立つしストレスたまる。
ということは血圧もあがるだろうし精神的にも肉体的にも良くない。
バイクだったらその辺りはあまり関係ないし、他の車のミラーをぶつけてもサッとすり抜けて逃げる事もできるし。
わかるわかる。俺も両方持ってるが車は渋滞もそうだけど譲ったり譲られたりがカッタるい。
それと人が無理して譲ってやったのに何の会釈もなく入り込まれると腹が立つしストレスたまる。
ということは血圧もあがるだろうし精神的にも肉体的にも良くない。
バイクだったらその辺りはあまり関係ないし、他の車のミラーをぶつけてもサッとすり抜けて逃げる事もできるし。
名古屋で地下鉄徒歩15分だけどバイクだわw
このクラス4台持ちだが楽しくて堪らん
都内住みだが、渋滞でもスイスイ、買い物でも駐車料金ほとんどかからないし最高！
ただ難点は暑さ寒さと雨と今日みたいな強風や花粉・黄砂、髪型ペシャンコになるのがキツい…
都内住みだが、渋滞でもスイスイ、買い物でも駐車料金ほとんどかからないし最高！
ただ難点は暑さ寒さと雨と今日みたいな強風や花粉・黄砂、髪型ペシャンコになるのがキツい…
バイクはメット被ってるからかも知れんが、
嫌なことあっても我慢できる。
車乗ってるとイラつくことばかり。
物理的にデカイからねｗ
嫌なことあっても我慢できる。
車乗ってるとイラつくことばかり。
物理的にデカイからねｗ
このクラス4台持ちだが楽しくて堪らん
都内住みだが、渋滞でもスイスイ、買い物でも駐車料金ほとんどかからないし最高！
ただ難点は暑さ寒さと雨と今日みたいな強風や花粉・黄砂、髪型ペシャンコになるのがキツい…
都内住みだが、渋滞でもスイスイ、買い物でも駐車料金ほとんどかからないし最高！
ただ難点は暑さ寒さと雨と今日みたいな強風や花粉・黄砂、髪型ペシャンコになるのがキツい…
都心まで電車で1時間とか
南は横須賀
西は平塚～小田原
あたりまで行けちゃわね？
南は横須賀
西は平塚～小田原
あたりまで行けちゃわね？
俺の車を出す手順
子供or嫁の車をどかす
犬を小屋に押し込む
フルバケを後方にスライドさせる
どっこいと車に乗り込む
エンジンスタート
暖気して回転を安定させる
靴を履き替える
計器をチェックしやっとスタート
こんな手間掛けてる人多いのでは？
だから俺は原二が足
子供or嫁の車をどかす
犬を小屋に押し込む
フルバケを後方にスライドさせる
どっこいと車に乗り込む
エンジンスタート
暖気して回転を安定させる
靴を履き替える
計器をチェックしやっとスタート
こんな手間掛けてる人多いのでは？
だから俺は原二が足
身だしなみ気にしなきゃいけない営業マンは髪型ペッチャンコになるのがきついな
モヒカンのヤツとか大変そう。
金融機関はどうしてああもカブが多いのだろうか？
>>522
それを田舎というんじゃないか？
それを田舎というんじゃないか？
つーか、地方都市とか田舎だからw
山手線内が都会だからなw
山手線内が都会だからなw
単芝くせえ
都心一時間は田舎だが大阪名古屋レベルなら田舎じゃねえよボケ
都心一時間は田舎だが大阪名古屋レベルなら田舎じゃねえよボケ
福岡天神博多辺りも都会認定してくだしぃ…
都会は歩かざるを得ないからな
たまに遊びに行くとすげー疲れる
つか、脚がつる
たまに遊びに行くとすげー疲れる
つか、脚がつる
俺の住んでるアパート前の駐車場6000円/月だから
駅から東京駅までの時間調べてみたら40分くらいだった
駅までは徒歩10分だし埼玉最強ね
駅から東京駅までの時間調べてみたら40分くらいだった
駅までは徒歩10分だし埼玉最強ね
東京に一番近い田舎、最強！
安いにはそれなりの理由が有る
>>555
そっちの方住んだことないから1時間圏内がわからんのだよ
そっちの方住んだことないから1時間圏内がわからんのだよ
俺の家は都内どころか最寄のコンビニまで車で１時間かかるようなクソ田舎だけどバイク好きには最高のロケーションだぞ
渋滞なんて皆無な整備された道から酷道林道なんでもござれ
海にも山にも近いし温泉も美味いものもわんさとあるし雪が積もることもほとんど無いから冬でも乗れる
渋滞なんて皆無な整備された道から酷道林道なんでもござれ
海にも山にも近いし温泉も美味いものもわんさとあるし雪が積もることもほとんど無いから冬でも乗れる
>>560
和歌山県かい？
和歌山県かい？
>>560
夏にはカナブンアタックが頻発しそうだな！
夏にはカナブンアタックが頻発しそうだな！
>>560
それなんて俺んち？
それなんて俺んち？
市街地でバイクとか拷問だよな
スクーター、生活二輪以外でw
スクーター、生活二輪以外でw
４月から自賠責が値上がりするらしいね。
調度更新だったので、五年更新しといたわｗ
二年で９０００円ぐらい５年で１５６００円だた＾＾
忘れるぐらいあるね
調度更新だったので、五年更新しといたわｗ
二年で９０００円ぐらい５年で１５６００円だた＾＾
忘れるぐらいあるね
>>560 四国の山ん中と見た
>>567
釣り？
釣り？
570 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 19:57:16.04 ID:7md/KvUO
確か5年で1600円くらいの値上げだったか
２５０以上だっつー話のようだが？
＜ 参考出品車・市販予定車 ＞
・GROM（グロム） 125ccエンジンを搭載したエクストリーム感覚のレジャーモデル
・CROSS CUB 遊び心にあふれたアウトドアイメージの新感覚のスーパーカブ
・ZOOMER-X 110ccエンジンを搭載した個性的なスタイルのスクーター
・CBR125R フルカウルを装着した125ccロードスポーツモデル
http://www.honda.co.jp/news/2013/2130312.html
CROSS CUBは原二なのだろうか…
・GROM（グロム） 125ccエンジンを搭載したエクストリーム感覚のレジャーモデル
・CROSS CUB 遊び心にあふれたアウトドアイメージの新感覚のスーパーカブ
・ZOOMER-X 110ccエンジンを搭載した個性的なスタイルのスクーター
・CBR125R フルカウルを装着した125ccロードスポーツモデル
http://www.honda.co.jp/news/2013/2130312.html
CROSS CUBは原二なのだろうか…
573 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 21:03:26.19 ID:7md/KvUO
ああ、すまん
そのようだ
そのようだ
ニンジャ買おうと思ってたし250以上値下げはイイネ
グロムってＭＳＸのこと？？？
リード125が出るってリードスレだけで騒いでるがやっぱ無いじゃん
GROMってのがスゲエ気になる
580 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 07:26:15.81 ID:cV8SmG9f
AT限定で乗れる単車チックな車種を増やして欲しいんだけどなぁ
KSRみたいな
KSRみたいな
>>580
角目カブ１１０
角目カブ１１０
最近うちの近所で見かけるカブに乗った熊みたいなのがウケるんだよ。
でかでかとカブ50って書いてあるのに黄色ナンバーで明らかにドノーマル。
物凄い遅いから抜かすと怒って追っかけて横付けして睨んでくるんよｗ
だから「サーカスの三輪車に乗った熊みたいですね」って言って去ったけど。
でかでかとカブ50って書いてあるのに黄色ナンバーで明らかにドノーマル。
物凄い遅いから抜かすと怒って追っかけて横付けして睨んでくるんよｗ
だから「サーカスの三輪車に乗った熊みたいですね」って言って去ったけど。
583 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 08:25:22.39 ID:lm23q8ko
ホンダが一挙にキタけど次期騒音規制で売らんと性能的にマズすぎる
もし規制が今のままだったら車体重くエンジン回せんでドン引きになるぞ
フルカウルCBRなら遮音壁+数kgでKLXなみ10psってトコに落ち着きかねん
もし規制が今のままだったら車体重くエンジン回せんでドン引きになるぞ
フルカウルCBRなら遮音壁+数kgでKLXなみ10psってトコに落ち着きかねん
>>580
免許取れよ
免許取れよ
>>583
あれ？騒音規制って少し緩和するんじゃなかったの？
あれ？騒音規制って少し緩和するんじゃなかったの？
586 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 10:55:07.20 ID:m4Fl9OxK
やっぱりCBR125出るんだ。ネイキッドバージョンが出たら即買うけど。
価格は３５万までに希望
価格は３５万までに希望
587 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 11:13:15.24 ID:cxgTVP1p
こういう小排気量は恥ずかしすぎて乗りたく無いです。
哀れです。
哀れです。
「フフフ、こう書いたら真っ赤になって怒る奴が出てくるぞ、俺って煽り上手」
…とか思い浮かべ、ワクワクしながら書いたんだろうなぁ
…とか思い浮かべ、ワクワクしながら書いたんだろうなぁ
まぁ小排気量持ちは大抵サブだからな
ハッ！
さ・・ぶ・・・！？
最初はサブだったが、いつしか原2がメインになってもた。
ZX-12Rはもう3年以上車検切れたままだ。
ZX-12Rはもう3年以上車検切れたままだ。
593 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 14:34:02.90 ID:trtf/m3I
>>580
ストリートマジック
ストリートマジック
自賠責って買った店で加入するのがいいのか？
コソビニでもＯｋ？
コソビニでもＯｋ？
>>595
コンビニでやってるよ。普通は買った店でやるんじゃない？
コンビニでやってるよ。普通は買った店でやるんじゃない？
個人売買で原付買った時セブンイレブンで加入したよ
普通無いとは思うけど
原付二種単体で任意保険入る場合、自賠責セットで若干割引するところもあるぞ
原付二種単体で任意保険入る場合、自賠責セットで若干割引するところもあるぞ
599 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 16:31:54.84 ID:m4Fl9OxK
自賠責を
取り扱ったところは手数料として１７００円貰える
取り扱ったところは手数料として１７００円貰える
車台番号の確認とかがめんどくさいから買った店でやったほうがいい
と、セブンイレブンで入った時に車台番号書き間違えて訂正に手間掛けまくった俺は思う
と、セブンイレブンで入った時に車台番号書き間違えて訂正に手間掛けまくった俺は思う
>>600
古いバイク買った時車体番号の6が錆びて5に見えてたことがある。登録は買った店がやってくれたんだが案の定間違えて登録してた。5年乗って廃車手続きした時に気づいたんだが事故ってたりしたらどうなってたんだろうと怖くなったよ。
人任せだとこういう稀なこともあるってことで
古いバイク買った時車体番号の6が錆びて5に見えてたことがある。登録は買った店がやってくれたんだが案の定間違えて登録してた。5年乗って廃車手続きした時に気づいたんだが事故ってたりしたらどうなってたんだろうと怖くなったよ。
人任せだとこういう稀なこともあるってことで
602 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 17:32:48.92 ID:TXz/VO3+
☆原付２種の”お薦め”スクーターって何ですか？
買い物下駄代わり、月２～３回プチツーリング
買い物下駄代わり、月２～３回プチツーリング
604 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 18:26:53.84 ID:VZMOFVgB
俺はアドレスV125一択だな。
小さいからニケツは不利だけど一人で乗る分にはすり抜けも考慮して最速。
燃費は最強かわからないが原二でのツーリングする距離を
考えると許容誤差のレベルのはず。
小さいからニケツは不利だけど一人で乗る分にはすり抜けも考慮して最速。
燃費は最強かわからないが原二でのツーリングする距離を
考えると許容誤差のレベルのはず。
グロムって何だよｗ
606 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 18:38:28.49 ID:VZMOFVgB
デート相手がいるなら相手にも二輪の免許を取って貰う手もあるね。
小型ATなら試験場でもなんとかなるし
普通一種を既に持っていれば教習所でも大した費用は掛からない。
(お互いに歳がいっていなければうまく行きやすいはず…)
ビグスクやPCXは無駄な幅が取り回しが悪い。
デートの為に普段乗りもしない車を買うなんて尚更ありえない。
相手にいつも車を出させるのも色々と面倒。
渋滞や駐車でも大して困らないしデートも原二x2が最強だと思う。
真冬や雨の日は家の中でマッタリとw
小型ATなら試験場でもなんとかなるし
普通一種を既に持っていれば教習所でも大した費用は掛からない。
(お互いに歳がいっていなければうまく行きやすいはず…)
ビグスクやPCXは無駄な幅が取り回しが悪い。
デートの為に普段乗りもしない車を買うなんて尚更ありえない。
相手にいつも車を出させるのも色々と面倒。
渋滞や駐車でも大して困らないしデートも原二x2が最強だと思う。
真冬や雨の日は家の中でマッタリとw
相談乗ってくれ
新車購入で中華カブかベンリィ110で迷ってる
カブはパンクや盗難が怖いし ベンリィはベンリィでトロい、欠陥ありとか言われてるし
ちなみに７０㍑の箱積んでキャンツーで使うつもり
それぞれのいいトコ・駄目なトコ教えておくれ
新車購入で中華カブかベンリィ110で迷ってる
カブはパンクや盗難が怖いし ベンリィはベンリィでトロい、欠陥ありとか言われてるし
ちなみに７０㍑の箱積んでキャンツーで使うつもり
それぞれのいいトコ・駄目なトコ教えておくれ
>>602
俺はPCXを通勤用に買うつもり。社外で屋根あるし
でも買い物とかするなら足下は平たい方がいいと思う
PCXはその点では避けるべきかも
フラットフロアかを気にしないならいいが気にするならリードやアドレスがいいと思う
俺はPCXを通勤用に買うつもり。社外で屋根あるし
でも買い物とかするなら足下は平たい方がいいと思う
PCXはその点では避けるべきかも
フラットフロアかを気にしないならいいが気にするならリードやアドレスがいいと思う
609 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 18:59:28.00 ID:h1ZFFHvP
PCX程度で取り回しが悪いとか
アドレスやＰＣＸより速くてタンデムもバッチリ、積載も原二ナンバーワンなＳＹＭのシティコムをオススメします。
611 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 19:22:20.96 ID:VZMOFVgB
PCXは取り回しというか原二なのに図体がデカすぎる。
初めて見たときの感想は「これ本当に125ccですか？」だから
初めて見たときの感想は「これ本当に125ccですか？」だから
実際に横に並べてみたらリードやシグナスと大差ないよ
すり抜け幅もアドレスと変わりない
よほど狭い場所に駐車するとかでなければ大きさを理由にPCXを回避するのは早計
すり抜け幅もアドレスと変わりない
よほど狭い場所に駐車するとかでなければ大きさを理由にPCXを回避するのは早計
613 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 19:57:06.70 ID:TXz/VO3+
602です。
みなさんありがとうございます。
買い物の時考えるとフットフロアはフラットの方がいいかと思います。
プチツーリングは足伸ばせる方がいいかなと思ってます。
やっぱアド、リードですかね？
みなさんありがとうございます。
買い物の時考えるとフットフロアはフラットの方がいいかと思います。
プチツーリングは足伸ばせる方がいいかなと思ってます。
やっぱアド、リードですかね？
アドレスやリードとシティコムのフロア比べてみ？
全然広いから。
加速・最高速もアドレスより速いし。
以上。
全然広いから。
加速・最高速もアドレスより速いし。
以上。
>>614
あぁ、これは広いな
難点を言うならメットインの狭さか？
ホイールベースも長いようだけどこれは小型の範囲なら気にしなくて良さそうだな
フロアに結構大きい物を置く…という訳じゃなければ選ぶ理由も無い気もするが
あぁ、これは広いな
難点を言うならメットインの狭さか？
ホイールベースも長いようだけどこれは小型の範囲なら気にしなくて良さそうだな
フロアに結構大きい物を置く…という訳じゃなければ選ぶ理由も無い気もするが
フラットフロアでメットインも広く、プチツーでの乗り心地も良いとなるとシグナス＋スポーツシートがお勧めだが、ちょいもお値段が張るな。
燃費が悪いのも玉に傷。
燃費が悪いのも玉に傷。
618 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 21:04:33.95 ID:VZMOFVgB
>>614
比較したことはないけど
軽く検索してみたら最高速100km/hらしいから
規制後のアドレスと同レベルじゃない？
SYMは50ccでもリミッターなし、初期状態でタンデム可能設計だから
原付時代はお気に入りのメーカーだった。
ボアアップも含めてパーツが探し辛いのと燃費が悪いのが欠点か…?
アドレスはメットインの狭さが欠点ではある。
横向きにすればギリギリフルフェイスも入るけど
面倒なので金具に引っかけるかリアボックスに入れている。
比較したことはないけど
軽く検索してみたら最高速100km/hらしいから
規制後のアドレスと同レベルじゃない？
SYMは50ccでもリミッターなし、初期状態でタンデム可能設計だから
原付時代はお気に入りのメーカーだった。
ボアアップも含めてパーツが探し辛いのと燃費が悪いのが欠点か…?
アドレスはメットインの狭さが欠点ではある。
横向きにすればギリギリフルフェイスも入るけど
面倒なので金具に引っかけるかリアボックスに入れている。
>>617
そうなのか カブとハーレーは専門の窃盗団が～とか言うからビビってたんだが
ところでクロスカブって今年中に販売されそうってホントかいね？
モーターサイクルショー2013とかで発売時期まで明言するものなの？
そうなのか カブとハーレーは専門の窃盗団が～とか言うからビビってたんだが
ところでクロスカブって今年中に販売されそうってホントかいね？
モーターサイクルショー2013とかで発売時期まで明言するものなの？
10インチタイヤはねーわ
韓国製か
こんなの日本で走ってる？
こんなの日本で走ってる？
>>623
実は実車見たほうが先だったのよ
車体デカいのにピンクナンバー付けてるから
ボアダウン？ そういうのもしかして流行りなの？ と思って
タンクに書いてあった語句で検索したら
これが引っかかったのね
出処見てなんか納得したというかなんというか、、、
実は実車見たほうが先だったのよ
車体デカいのにピンクナンバー付けてるから
ボアダウン？ そういうのもしかして流行りなの？ と思って
タンクに書いてあった語句で検索したら
これが引っかかったのね
出処見てなんか納得したというかなんというか、、、
625 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 06:17:25.23 ID:KK6y9cyf
カブ１１０用のチューブレス装着用のホイール、どこか発売してくれ
>>625
タイカブのパーツ使うよろし
タイカブのパーツ使うよろし
韓国製品マンセーの在日じゃなきゃ、惨めたらしくて乗れないなぁ
629 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 11:48:49.82 ID:zOEJy7lr
アドレスはタイヤが小さいけどその分小回りが利くわけだし
悪路とかに出なければ問題ないよ。
慣れればバイパスで100km/hも峠のコーナーで60km/hも問題なくできる。
タイデムも数キロ程度なら普通にできる。
後は乗る人が肥満じゃなければ…
悪路とかに出なければ問題ないよ。
慣れればバイパスで100km/hも峠のコーナーで60km/hも問題なくできる。
タイデムも数キロ程度なら普通にできる。
後は乗る人が肥満じゃなければ…
アドレスはメットイン容量少な過ぎて使い物にならない。
国産ならリードかシグナスかトリート、輸入ならシティコム。
国産ならリードかシグナスかトリート、輸入ならシティコム。
>>630
どんなデカい頭してんだ
どんなデカい頭してんだ
シティコムはメットイン容量少なすぎて使いものにならない
それならアドレスにリアボックスの方が便利
それよりもシグナスの方がいいけどね
それならアドレスにリアボックスの方が便利
それよりもシグナスの方がいいけどね
>>622
これかっこいいな
これかっこいいな
>>629
アドレス、シグナス、PCXと乗り継いだけど、アドレスが特別小回りが利くなんてことは無いわな。
今週のような風の強い日には軽さが災いして簡単に流されるし、前後10インチは道路の凸凹を簡単に拾うし、正直アドレスでお勧めできる点は何一つ無い。
アドレス、シグナス、PCXと乗り継いだけど、アドレスが特別小回りが利くなんてことは無いわな。
今週のような風の強い日には軽さが災いして簡単に流されるし、前後10インチは道路の凸凹を簡単に拾うし、正直アドレスでお勧めできる点は何一つ無い。
デルビのムラセンがデザイン、スペックともに完璧過ぎる。こういうの国産でお願いします・・・。
>>635
すり抜けだけだなアドレスの利点は
すり抜けだけだなアドレスの利点は
638 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 18:48:04.32 ID:zOEJy7lr
>>635
街乗りでハンドルをフルに使う機会は限られているので他と比べて
小回りは大したアドバンテージにならないかもしれないが
軽いからこそ加速が早いのではないか？
今日みたいに風が強い日はすり抜けで前に出て車を引き離して
どちらに流されても良いように中央を走るようにしている。
といっても原付一種なんかは10インチが主流で
そこからステップアップした俺にはさほど気になる問題じゃないけどね。
あと信号の待ち時間節約の為に歩行者に変身することもある。
この際、車体の軽さは非常に重要になる。
街乗りでハンドルをフルに使う機会は限られているので他と比べて
小回りは大したアドバンテージにならないかもしれないが
軽いからこそ加速が早いのではないか？
今日みたいに風が強い日はすり抜けで前に出て車を引き離して
どちらに流されても良いように中央を走るようにしている。
といっても原付一種なんかは10インチが主流で
そこからステップアップした俺にはさほど気になる問題じゃないけどね。
あと信号の待ち時間節約の為に歩行者に変身することもある。
この際、車体の軽さは非常に重要になる。
>>638
一つ目については原二の加速なんて一般車が抜くのをためらう程度で十分
アドレスの加速は確かに良いけど所詮原二同士では速いだけ
二つ目についてはアドレスでなくても良い話
つか流されやすいより流されない方が良いに決まってる
三つ目についてはシグナスでも余裕でできる
アドレスは利点より欠点が勝る
とても人にお勧めできるスクーターではない
一つ目については原二の加速なんて一般車が抜くのをためらう程度で十分
アドレスの加速は確かに良いけど所詮原二同士では速いだけ
二つ目についてはアドレスでなくても良い話
つか流されやすいより流されない方が良いに決まってる
三つ目についてはシグナスでも余裕でできる
アドレスは利点より欠点が勝る
とても人にお勧めできるスクーターではない
640 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 19:05:13.28 ID:zOEJy7lr
>>639
タイヤが小さいほど同出力での加速や燃費が良くなるからね。
頻繁に信号に止められる街乗りにおいて
速度回復が少しでも早いに越したことはない。
最終的には用途と何を重視するかによって変わってくるが
アドレスが通勤最速と言われるのはそれなりに理由がある。
タイヤが小さいほど同出力での加速や燃費が良くなるからね。
頻繁に信号に止められる街乗りにおいて
速度回復が少しでも早いに越したことはない。
最終的には用途と何を重視するかによって変わってくるが
アドレスが通勤最速と言われるのはそれなりに理由がある。
どうしても「俺が長所と認めたものだけが長所だ」と言い張る奴が多すぎ。
アドレスとシグナスなんて、どっちでも変わらん
アドレスとシグナスなんて、どっちでも変わらん
V125が出た頃は周りはV100やキャブシグ、スペイシーとかしかいなかったからな。
未だにアドレス最強なんて言ってるのはシグナルダッシュに命を懸けてるお子ちゃまだけだろ。
未だにアドレス最強なんて言ってるのはシグナルダッシュに命を懸けてるお子ちゃまだけだろ。
>>640
>タイヤが小さいほど同出力での加速や燃費が良くなる
加速はともかく燃費はタイヤでかい方が有利だぞ
実例を出すと中身はタイヤ径の差しかないカブとリトルカブだと
カブの方が燃費良かったりする。
>タイヤが小さいほど同出力での加速や燃費が良くなる
加速はともかく燃費はタイヤでかい方が有利だぞ
実例を出すと中身はタイヤ径の差しかないカブとリトルカブだと
カブの方が燃費良かったりする。
>>640
>タイヤが小さいほど同出力での加速や燃費が良くなるからね。
馬鹿だコイツ
回転モーメント計算してみてどれだけタイヤサイズの影響があるか考えようナ
加速？ ギア比のこと考えてるか？
ヒント：自転車のタイヤ外径がなぜアレだけデカイか考えよう。
>タイヤが小さいほど同出力での加速や燃費が良くなるからね。
馬鹿だコイツ
回転モーメント計算してみてどれだけタイヤサイズの影響があるか考えようナ
加速？ ギア比のこと考えてるか？
ヒント：自転車のタイヤ外径がなぜアレだけデカイか考えよう。
645 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 19:29:46.00 ID:zOEJy7lr
>>643
言葉が足りなかった。
この場合、高速巡航時ではなく「加速時」の燃費ね。
>>642
取引先のバイク屋もPCX、シグナス、リード、その他諸々と
比較して従業員用車両にアドレスV125Gを採用しているがw
言葉が足りなかった。
この場合、高速巡航時ではなく「加速時」の燃費ね。
>>642
取引先のバイク屋もPCX、シグナス、リード、その他諸々と
比較して従業員用車両にアドレスV125Gを採用しているがw
646 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 19:31:34.29 ID:02Bx3dRv
>>645
一番安いからだろ
一番安いからだろ
648 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 19:32:19.23 ID:zOEJy7lr
>>646
つ鏡w
つ鏡w
649 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 19:33:42.53 ID:zOEJy7lr
650 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 19:34:01.44 ID:GfiVi5J7
普通に街乗りする分にはどれを選んでも大差ないな
見た目の好みで選べばOK
見た目の好みで選べばOK
651 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 19:34:04.06 ID:02Bx3dRv
>>648
残念だが鏡では君の頭の中は見れない
残念だが鏡では君の頭の中は見れない
652 ：￣￣￣￣￣￣￣￣￣)ノ￣￣￣￣￣￣￣￣：2013/03/14(木) 19:35:39.90 ID:zOEJy7lr
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|::（ 6∪ ー─◎─◎ ）～
|ノ （∵∴ （ o o）∴）～
| ∪< ∵∵ ３ ∵> ﾑｯｷｰ!
＼ ⌒ ノ＿＿＿＿＿
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655 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 19:36:45.80 ID:02Bx3dRv
で、タイヤが小さいとどれだけ加速が良くなるんだい？
656 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 19:39:23.81 ID:02Bx3dRv
>>653
というか、加速時の燃費は原理的には測定可能だけど・・・
例えば、ある決められた加速度における燃料消費量を見るだけだから、それなりの装置と測定条件を揃えば可能は可能。
問題は、タイヤが小さいことによる加速中の燃費への影響が微々たるものだということに気がつかないオツム
というか、加速時の燃費は原理的には測定可能だけど・・・
例えば、ある決められた加速度における燃料消費量を見るだけだから、それなりの装置と測定条件を揃えば可能は可能。
問題は、タイヤが小さいことによる加速中の燃費への影響が微々たるものだということに気がつかないオツム
シグナスと比べてアドレスでいいと思ったこと
PCXは乗ったことないので知らない
・身長170だけど乗車姿勢がいい＆自由度が高い
・軽くて小さいので降りてからの取り回しが楽
・タイヤが安い
・フロントポケットが案外使える
PCXは乗ったことないので知らない
・身長170だけど乗車姿勢がいい＆自由度が高い
・軽くて小さいので降りてからの取り回しが楽
・タイヤが安い
・フロントポケットが案外使える
アドレスキッドを煽ってスレ消費するなや
>>656
どんなトンデモ回答くるかなと思ってたのになんというフリ潰し
どんなトンデモ回答くるかなと思ってたのになんというフリ潰し
660 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 19:57:06.32 ID:02Bx3dRv
661 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 20:06:50.32 ID:zOEJy7lr
>>661
>それで加速重視＝子供という根拠を論理的に説明してくれないか？
まず、>>642にて、「シグナルダッシュに命を懸けてるお子ちゃま」というカテゴリーが定義されている。
オマエは>>649において、街乗り用途での速さ（＝シグナルダッシュの重要性が高い）を重視しているため、先の定義に照らし合わせてお子ちゃまに分類することが可能。
証明終わり
>それで加速重視＝子供という根拠を論理的に説明してくれないか？
まず、>>642にて、「シグナルダッシュに命を懸けてるお子ちゃま」というカテゴリーが定義されている。
オマエは>>649において、街乗り用途での速さ（＝シグナルダッシュの重要性が高い）を重視しているため、先の定義に照らし合わせてお子ちゃまに分類することが可能。
証明終わり
>>661
街乗りの速さなんて、実際には頻繁に信号に捕まるから原二同士で差なんか出ない。
出るとしたら、シグナルダッシュやすり抜けでのキチガイ度の高さ。
街乗りの速さで選らんだということは、シグナルダッシュで他のバイクに負けるな、キチガイのようにガンガンすり抜けをしろ、という事でアドレスを選んだんだろう。
実際のすり抜け幅なんてアドレスでもPCXでも大して変わりもしないが。
「お子ちゃま」というのは生活年齢でなく精神年齢。
シグナルダッシュで負けたくない、すり抜け競争で負けたくない、なんて考えてるお子ちゃまが未だに「アドレス最強」なんて言ってるって事。
街乗りの速さなんて、実際には頻繁に信号に捕まるから原二同士で差なんか出ない。
出るとしたら、シグナルダッシュやすり抜けでのキチガイ度の高さ。
街乗りの速さで選らんだということは、シグナルダッシュで他のバイクに負けるな、キチガイのようにガンガンすり抜けをしろ、という事でアドレスを選んだんだろう。
実際のすり抜け幅なんてアドレスでもPCXでも大して変わりもしないが。
「お子ちゃま」というのは生活年齢でなく精神年齢。
シグナルダッシュで負けたくない、すり抜け競争で負けたくない、なんて考えてるお子ちゃまが未だに「アドレス最強」なんて言ってるって事。
665 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 20:14:10.36 ID:zOEJy7lr
666 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 20:19:33.99 ID:02Bx3dRv
>>665
>そもそも俺自信が燃費をそこまで気にしていないので
>どうでも良いのだが爺さんは加速の話はもういいの？
加速の話についても>>655にて質問済み。
現在、オマエの回答待ち。
燃費の件は、オマエが気にするかどうかに関係なく、オマエが主張してた内容。
引き続き理論的な回答待ち。
でも馬鹿は、自分が一度主張したことをちゃんと説明できない生き物だから無理して回答しなくてもイイヨ
馬鹿乙
>そもそも俺自信が燃費をそこまで気にしていないので
>どうでも良いのだが爺さんは加速の話はもういいの？
加速の話についても>>655にて質問済み。
現在、オマエの回答待ち。
燃費の件は、オマエが気にするかどうかに関係なく、オマエが主張してた内容。
引き続き理論的な回答待ち。
でも馬鹿は、自分が一度主張したことをちゃんと説明できない生き物だから無理して回答しなくてもイイヨ
馬鹿乙
50で十分、だったかな？
そんな主張で暴れてた人に文章が似てる
そんな主張で暴れてた人に文章が似てる
668 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 20:22:10.07 ID:02Bx3dRv
>>665
>>>663
とか完全に主観なので理解できないのだがw
もし「シグナルダッシュに命を懸けてるお子ちゃま」に分類されるのが嫌なら、反論すればいい。
反論する機会が与えられているにも関わらず反論が無い場合、認めたものとして見做されます。
>>>663
とか完全に主観なので理解できないのだがw
もし「シグナルダッシュに命を懸けてるお子ちゃま」に分類されるのが嫌なら、反論すればいい。
反論する機会が与えられているにも関わらず反論が無い場合、認めたものとして見做されます。
加速がいい＝距離にたいしてより大きな力使っているから燃費が悪い。だから共存はあり得ない。
燃費を良くするのは押し出すのに使う力を減らすこと（重量を減らす、加速を減らす）。
まあ、色んなルールを無視して考えるなら吸気、排気？の抵抗を減らすのもある。
後は、乗り手がギア比やホイルサイズで高速重視か加速重視に振るだけのこと。
燃費を良くするのは押し出すのに使う力を減らすこと（重量を減らす、加速を減らす）。
まあ、色んなルールを無視して考えるなら吸気、排気？の抵抗を減らすのもある。
後は、乗り手がギア比やホイルサイズで高速重視か加速重視に振るだけのこと。
原一君が二種免許取れて帰ってきたのか
おめでとう&おかえり
おめでとう&おかえり
>>611
アドレスV125に乗ってると基準がアドレスと感じるから
PCXとかデカく見えるんだよね
シグナスは職場で乗ってる人がいるので毎日停まってるの見るけど
初めて見た時はやはり大きく見えて
アドよりふたまわり大きく感じた。
アドレスV125に乗ってると基準がアドレスと感じるから
PCXとかデカく見えるんだよね
シグナスは職場で乗ってる人がいるので毎日停まってるの見るけど
初めて見た時はやはり大きく見えて
アドよりふたまわり大きく感じた。
672 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 20:38:26.64 ID:zOEJy7lr
>>666
一般論じゃ駄目かな？
それとも詳細な比較データが必要かな。
俺もジジイの相手をするのが面倒になってきてきているのだが(苦笑)
すり抜け幅に関しては単純比較でも
アドレス635mm シグナス685mm PCX740mm
>>668
爺さん、別に子供認定でも構わないよ。
>>667
昔から原一は警察のカモだと考えているのだが…w
一般論じゃ駄目かな？
それとも詳細な比較データが必要かな。
俺もジジイの相手をするのが面倒になってきてきているのだが(苦笑)
すり抜け幅に関しては単純比較でも
アドレス635mm シグナス685mm PCX740mm
>>668
爺さん、別に子供認定でも構わないよ。
>>667
昔から原一は警察のカモだと考えているのだが…w
673 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 20:45:10.69 ID:02Bx3dRv
>>672
>一般論じゃ駄目かな？
>それとも詳細な比較データが必要かな。
一般論でいい。一般的にホイールを1インチ小さくすると燃費と加速がそれぞれ何パーセント改善するかという答えでいい。
汎用的で一般に通用する理論ということ。
ただ、燃費と加速が良くなるハズだという主張は根拠が示されていないので一般論としては成立しない。
詳細な比較データは必要ない。あくまでも理論的な計算結果だけで十分。（やってみると簡単な計算だよ）
>爺さん、別に子供認定でも構わないよ。
なら黙ってろカス
>一般論じゃ駄目かな？
>それとも詳細な比較データが必要かな。
一般論でいい。一般的にホイールを1インチ小さくすると燃費と加速がそれぞれ何パーセント改善するかという答えでいい。
汎用的で一般に通用する理論ということ。
ただ、燃費と加速が良くなるハズだという主張は根拠が示されていないので一般論としては成立しない。
詳細な比較データは必要ない。あくまでも理論的な計算結果だけで十分。（やってみると簡単な計算だよ）
>爺さん、別に子供認定でも構わないよ。
なら黙ってろカス
アドレス厨はどのスレでも迷惑かけることしかしねぇな
PCXのスレなんて毎日粘着されてるし
PCXのスレなんて毎日粘着されてるし
50ccみたいなマナー悪い運転するのもアド厨の特徴
そして、だいたいジジイとかデブオッサン
イメージ最悪です
そして、だいたいジジイとかデブオッサン
イメージ最悪です
僕のおちんちんもマナーが悪いです＞＜
いやあ～通勤時間走ってると原2スクが一番目立つわ
車種問わずめちゃくちゃだw
原1は身の程を知ってて端っこ走ってるのも相当数いるけど（無論変なのもいる）、
原2はなまじ車の流れに乗れるからやりたい放題だ
車種問わずめちゃくちゃだw
原1は身の程を知ってて端っこ走ってるのも相当数いるけど（無論変なのもいる）、
原2はなまじ車の流れに乗れるからやりたい放題だ
アドレス厨暴れすぎ。
てか街中最強のアドレスもここではフルボッコじゃんw
いつもは左折してるんですが、しょっちゅう意思に反して直進しちゃうんで恥ずかしいっ///
今日走ってたら
信号で停まった時にセンターはみだして先頭に行く
交差点で右折・直進・左折と3レーンあってラインはオレンジ
直進レーンから横入りして左折する
そんな原一ばっか出くわしたわ
信号で停まった時にセンターはみだして先頭に行く
交差点で右折・直進・左折と3レーンあってラインはオレンジ
直進レーンから横入りして左折する
そんな原一ばっか出くわしたわ
684 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 21:59:50.29 ID:KK6y9cyf
以前、CBR125Rのネイキッドバージョンも出ると見たが本当？釣り？
おまえら都会でどこに止めてんの？
埼玉なので回答をスルー
687 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 06:10:07.87 ID:m+hdKE/G
デブや衰えてきた中年がデカい原二を好むことはよく分かった。
なぜこのクラスにそれを求めるのかは不明w
なぜこのクラスにそれを求めるのかは不明w
理屈で反論できなくなったら人格批判
型どおりの行動だな
型どおりの行動だな
アドレスが許されるのは厨房まで
まともな大人ならカブ一択
まともな大人ならカブ一択
クロスカブ１１０良さそうだ
アドレスって力仕事や港湾関係の人に人気あるんだよね。
リードはサラリーマンが駅前まで乗って来る。
リードはサラリーマンが駅前まで乗って来る。
>>687
要するに金がないから。
大排気量のバイクは買う金がないが
大きなバイクに乗りたいor小さいバイクに乗れないジレンマ解消のため。
だから原付の重要な長所の一つが犠牲になっている車種を好む。
まだデブとか下手なのは本人の努力で改善される可能性もあるけど
いい歳こいて金がないのは救いようがないｗ
要するに金がないから。
大排気量のバイクは買う金がないが
大きなバイクに乗りたいor小さいバイクに乗れないジレンマ解消のため。
だから原付の重要な長所の一つが犠牲になっている車種を好む。
まだデブとか下手なのは本人の努力で改善される可能性もあるけど
いい歳こいて金がないのは救いようがないｗ
どっちかつーと、いい歳して125シーシーのスクーター選びなんかで
そこまでムキになる奴の方が、救いが無いと思う
そこまでムキになる奴の方が、救いが無いと思う
695 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 16:14:58.75 ID:aAM9JX89
696 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 16:22:56.10 ID:ZDvWRffr
大阪でマジェの150Sがサプライズ展示された模様!
ついに・・・ついに・・・国内で125を市販か???
ついに・・・ついに・・・国内で125を市販か???
>>692
俺の場合リードっていうと交番のお巡りさんが乗ってるイメージが強い。アドレスは幹線道路の渋滞をゼロハン感覚でどんどんすり抜けてく人、PCXはタンデムでお出掛けする人。
俺の場合リードっていうと交番のお巡りさんが乗ってるイメージが強い。アドレスは幹線道路の渋滞をゼロハン感覚でどんどんすり抜けてく人、PCXはタンデムでお出掛けする人。
150ｃｃなら海外向けのついでだな。
701 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 17:42:43.89 ID:aAM9JX89
クロスカブ変更です。
ＣＭのまま発売されるようです。
ＣＭのまま発売されるようです。
>>698
150と250じゃサイズが違いすぎるんだよ
150と250じゃサイズが違いすぎるんだよ
>>704
で、どんだけ加速よくなるんだ？
で、どんだけ加速よくなるんだ？
>>705
最低でもジジイが有効活用できないくらいw
最低でもジジイが有効活用できないくらいw
>>706
お子ちゃま用ってことだな。
お子ちゃま用ってことだな。
>>707
そのお子ちゃま用すら十分に乗りこなせない哀れなジジイw
そのお子ちゃま用すら十分に乗りこなせない哀れなジジイw
原二スクーターを街乗りで乗りこなすってどのレベルまで行けば良いんだろう
最高速は誰でも出せる
曲がるのもちょっとだけ頑張ったらセンスタを擦っちゃう
バイクの幅を感覚で理解してすり抜けするのも誰でもできる
ゆとりを持って乗るとか心の問題な気がして来た
まあ公道以外の話なら、俺はトライアルの練習場でランドネを全然乗りこなせないが
最高速は誰でも出せる
曲がるのもちょっとだけ頑張ったらセンスタを擦っちゃう
バイクの幅を感覚で理解してすり抜けするのも誰でもできる
ゆとりを持って乗るとか心の問題な気がして来た
まあ公道以外の話なら、俺はトライアルの練習場でランドネを全然乗りこなせないが
>>708
やはり、お子ちゃま専用機でしたかw
やはり、お子ちゃま専用機でしたかw
じじい対お子ちゃま ﾌｧｲ！
>>714は昨日のアド厨？
もはや論理的な反論は一切諦めたんだな
もはや論理的な反論は一切諦めたんだな
スクーター乗りって愉快なやつばっかだな
今日のボクのオモチャはアドレス厨。
因みにボクもアドレス乗ってるけど、お子ちゃまじゃないので、あんな醜態は晒さない。
因みにボクもアドレス乗ってるけど、お子ちゃまじゃないので、あんな醜態は晒さない。
>>721
せいぜい頑張れ
せいぜい頑張れ
723 ：￣￣￣￣￣￣￣)ノ￣￣￣￣￣￣￣：2013/03/15(金) 22:04:32.14 ID:JQKSonAx
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|＿|＿ノ∪ ＼,, ,,／ ヽ
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＼＼＿＿＿＿） ヽ
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>>723
なんでタイヤ小さい方が燃費良いのん？
なんでタイヤ小さい方が燃費良いのん？
>>723
まあがんばれや
まあがんばれや
727 ：￣￣￣￣￣￣￣)ノ￣￣￣￣￣￣￣：2013/03/15(金) 22:13:39.32 ID:JQKSonAx
＿＿＿_
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／ _ノ ヽ､_ ＼
／ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ＼
（ (o!_!o) )
（ ）__人__（ ）
（ ノ ｀⌒´ ヽ ）
＼ ｀ー-´ ／
／ ＼
／ _ノ ヽ､_ ＼
／ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ＼
（ (o!_!o) )
（ ）__人__（ ）
（ ノ ｀⌒´ ヽ ）
＼ ｀ー-´ ／
>>727
ソノチョウシ
ソノチョウシ
>>728
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ!
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ!
>>729
ソレデイイ
ソレデイイ
>>724
一台しか持てないのなら、軽の方が良いわな。
一台しか持てないのなら、軽の方が良いわな。
IDまっかっか＞＜
認定厨降臨してんのか
俺、年収2千万あるんだけど、二種乗るとさ、なんか勝った気分になるのよ。
好きで二種に乗るのと、二種しか乗れないのとは違うんだよ。
ステーキ 県
好きで二種に乗るのと、二種しか乗れないのとは違うんだよ。
ステーキ 県
赤いの透明にしたら新着殆ど消えたっていう…
「馬」と「鹿」の喧嘩は山でやれ
人の居る所にくるな
シッシッ！
人の居る所にくるな
シッシッ！
下駄用に50ccスクーターだけ持ってるんだけど、125が欲しくなってしまった
オフ車いいなぁって思ってるんだけど、RS125とかもカッコイイからどういうのにしようか迷う
加速がよくて激安でオススメのやつある？
オフ車いいなぁって思ってるんだけど、RS125とかもカッコイイからどういうのにしようか迷う
加速がよくて激安でオススメのやつある？
激安ってフレーズがある時点で答える気が消え失せる
ハスクのWR125がキャンペーン中でお買い得だよ
>>741
大阪民国人かよwww
大阪民国人かよwww
このクラスで速いと言えば２ストだろうねぇ。
新車じゃ無いから中古で捜すしかないが。
４ストのはどれもモッサリした印象（主観です）
新車じゃ無いから中古で捜すしかないが。
４ストのはどれもモッサリした印象（主観です）
原二の良さは速さより便利さ。
原二の良さは速さより安さ。
駐輪場に止められる事と、複数台持った時の維持費
区内だけしか乗らないから
原２で十分
原２で十分
オレらのバイク、荒川静香の1/10の排気量だぜｗ
それで十分じゃん
750 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 18:01:09.70 ID:BNhSqM3V
バイク乗りからは仲間と見なされず車からは舐められ無理やり追い抜かれたりするけどやめられないよねピンクナンバー
原二なら速度出るんだから追い抜きかけてきそうなやつが行動起こしたらこっちもアクセル吹かせろよ
車線の右寄りを、前車との車間詰め気味で走るようにしてるので
追い抜かれることはまず無いな
煽ってくる奴がいたら、一気にフル加速してやれば今度は異常に車間取るようになる
それでもビタ付けしてくるようなバカはさっさと先に行かせるのが吉
追い抜かれることはまず無いな
煽ってくる奴がいたら、一気にフル加速してやれば今度は異常に車間取るようになる
それでもビタ付けしてくるようなバカはさっさと先に行かせるのが吉
>>753
ネ、ネタだよな…
ネ、ネタだよな…
バイク初心者のヤツほど大型乗ってる気がする。
スティーヴン・キングの１時間モノが好きだ
>>757
スピルバーグだたか すまん
スピルバーグだたか すまん
原二は通勤やコンビニ
大型は休みの時のツーリング
大型で通勤はいろいろめんどくさい
大型は休みの時のツーリング
大型で通勤はいろいろめんどくさい
原２だと基地外煽りプリウスも振り切れないｗ
GSR７５０だとプリウスを振りきれる
GSR７５０だとプリウスを振りきれる
二種だとバイク野郎に見られなくて 気が楽。
三角のバイクに乗ってると飛ばなきゃいけないような気がして
しんどかった。
のほほんと写真を撮りながら観光ツーリングしています。
フェリーに載せても安いし 生活の足として便利。
軽いからひょいっと跨って移動できてまた便利。
速さもそんなに待つ事もなく８０出るんだから俺は満足
中型いらない
三角のバイクに乗ってると飛ばなきゃいけないような気がして
しんどかった。
のほほんと写真を撮りながら観光ツーリングしています。
フェリーに載せても安いし 生活の足として便利。
軽いからひょいっと跨って移動できてまた便利。
速さもそんなに待つ事もなく８０出るんだから俺は満足
中型いらない
高速や自専道も使いたい俺には今の所PCX150がベストチョイス
原２ツーリングは、幹線道路やバイパスを避けて
片側一車線の国道や県道をまったり走るのが楽しい
片側一車線の国道や県道をまったり走るのが楽しい
原二で初めてツーリング行ってくる。四国＋瀬戸内の島を3日で回れるだけ回ってくる！
>>769
気をつけてなー
気をつけてなー
相変わらず、銀座～上野辺りの地下道は二輪通行禁止なんだな。
ああいうのあるから、原付通行禁止の所を通る前にいつもビクビクしちゃう。
ああいうのあるから、原付通行禁止の所を通る前にいつもビクビクしちゃう。
>>769
レポ楽しみにしてるぞ
レポ楽しみにしてるぞ
>>771
二輪通行禁止は新橋から外堀通りをくぐる最初のアンダーだけじゃないか？
二輪通行禁止は新橋から外堀通りをくぐる最初のアンダーだけじゃないか？
そうそう1コ目だけ
2番目からは原付通行禁止
2番目からは原付通行禁止
二種乗りってマナーいいヤツ多くない？
ＡＴは除くｗ
ＡＴは除くｗ
そりゃMTの方が数少ないし相対的にそうなるわなｗ
アドレス乗りは変に自分は速いって自負してるから乱暴なおっさんが凄い多い
って勝手ながらそういうイメージあるわ
って勝手ながらそういうイメージあるわ
確かにアドレスの無茶っぷりは酷いな
ATでもリードやディオやトリートで無茶してるのは見ないな
ATでもリードやディオやトリートで無茶してるのは見ないな
アドレスはバカスクの舎弟みたいなもん
アドレス乗りはガキが多い
アドのアンチもガキっぽい
すぐにわらわら湧いてくる
すぐにわらわら湧いてくる
それだけアド厨がウザがられてるって証拠だな
シグナスもひでーの多いけどなw
二種スクは法律なんて無しｗ
>>784
実際は同一人物の自演も含まれているw
実際は同一人物の自演も含まれているw
車乗りとバイク乗りと自転車乗りで罵りあい
さらにバイク乗りの中でも罵りあい
人は争わずには生きていけないのか
さらにバイク乗りの中でも罵りあい
人は争わずには生きていけないのか
>>789
うるせーバカ死ね
うるせーバカ死ね
>>790
お前が死ねバカ
お前が死ねバカ
俺が死ねバカ
>>791
誰だお前ｗｗｗ
誰だお前ｗｗｗ
>>793
俺がお前でお前が俺で
俺がお前でお前が俺で
アドレスはニケツでも
無茶なすり抜けや車線変更する奴が多い。
無茶なすり抜けや車線変更する奴が多い。
>>794
そのネタが分かるのは何才までだ？
そのネタが分かるのは何才までだ？
アドレス代車で借りてきた
こいつメットが入らないのが・・・通り雨で困る。
風でもすごいふらつくし、ブレーキ止まらなさすぎる。握ってもロックどころかヌルヌル進むって・・・
よくこんな乗り物であそこまで飛ばしてすり抜けできるなと逆に感心するわ。タンデムとか無さすぎる。
サスもフレームも剛性とかあったもんじゃないし、出足もパンチなさすぎ
早くレーシングキング戻ってこんかな
こいつメットが入らないのが・・・通り雨で困る。
風でもすごいふらつくし、ブレーキ止まらなさすぎる。握ってもロックどころかヌルヌル進むって・・・
よくこんな乗り物であそこまで飛ばしてすり抜けできるなと逆に感心するわ。タンデムとか無さすぎる。
サスもフレームも剛性とかあったもんじゃないし、出足もパンチなさすぎ
早くレーシングキング戻ってこんかな
ふらつく→タイトコーナー強い
止まらない→パットが長持ち
パンチ無い→急発進による事故防止
止まらない→パットが長持ち
パンチ無い→急発進による事故防止
いくら何でも無理矢理すぎやしないか
略して いくらいか
いくらいか美味そうｗ
値段は、いくらくらいか？
値段は、いくらくらいか？
1500円でいかがでしょうか？
1500円でいかでしょうか？
宗谷岬周辺で食べたウニいくら丼が1500円だった
たけぇ
やっぱそれなりの値段するんすね
やっぱそれなりの値段するんすね
たっぷり乗ってたしむしろ安く感じたよ
たけぇよ。
北海道だからってウマいわけじゃないぞ。
北海道だからってウマいわけじゃないぞ。
味は知らんが北海道ツーリング中に見かけたウニ丼とかイクラ丼は、
2000以上とか3000円以上が多かった。
2000以上とか3000円以上が多かった。
北海道と言うブランドに騙されてるだけ。
まあ楽しめたから問題なし
美味かったしね
美味かったしね
まあ、観光地の名物料理に高いだのぼったくりだの文句言うのは無粋だわな
俺は楽しくバイクで通らせてもらったお礼を込めて、観光客向けの商売に金を落とす
地元の人が行く穴場なんてのを探して、のこのこヨソ者が入り込むような真似はしない
俺は楽しくバイクで通らせてもらったお礼を込めて、観光客向けの商売に金を落とす
地元の人が行く穴場なんてのを探して、のこのこヨソ者が入り込むような真似はしない
東名足柄ＳＡで、かけそば５２０円だったのはたまげた。
地元の人はジャスコに行くんです
>>813
静岡へ行けばスガキヤが有るのに
静岡へ行けばスガキヤが有るのに
http://i.imgur.com/pkWSYaD.jpg
1500円@修羅の国
1500円@修羅の国
SAとか原二でいけないとこの話されてもなぁ
スレチの荒らしってだけだよ
スレチの荒らしってだけだよ
SAは外からでも入って利用できるとこ多いんだぞ
食い物とか土産物とか、わかりやすく地域色を押し出してるから
道の駅同様、ツーリング時に寄ってみるのもいいと思うが
食い物とか土産物とか、わかりやすく地域色を押し出してるから
道の駅同様、ツーリング時に寄ってみるのもいいと思うが
現在、首都高の大黒ＰＡは外部から入れない。
あんなとこ行って何するつもりなんだよ
ナニするつもりなんだろ
屋根の上にウーロン茶を乗せるとか
ジャッキアップしてマフラー交換するとか
エアメールを破って捨てるとか
ジャッキアップしてマフラー交換するとか
エアメールを破って捨てるとか
昔はＮＳＲ乗ってたけど、今は二種でいいや。
カブでまったり・・。
40前なんだｗ
カブでまったり・・。
40前なんだｗ
職場の近くにＳＡがあったころは時々歩いてそば食いに行ったりしてた
こないだ大黒パーキングエリアにランボルギーニ大集合していて楽しかった。
やっぱりフェラーリよりランボだな。
やっぱりフェラーリよりランボだな。
ランエボに見えた
828 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 23:50:17.70 ID:mkHEa5rf
見えねえよ
ボラギノールに見えた
それは見えるかも
今日、アドレスV１００を９９ccでナンバー登録可能してきた。標章何だかを見たら原付三種だった。もうここには来れない。涙
すまんが三種とは何なのか教えてくれ
つまんない
とまんない
たぶんだが、４９までが一種８９までが二種１２４までが三種なのかな？ナンバーの色が違う。
この思い
>>831
おまいはスレタイにある【90乙】【125甲】を今までなんだと思ってたんだ？
おまいはスレタイにある【90乙】【125甲】を今までなんだと思ってたんだ？
>>838
８９ccまでが原付二種乙 １２４ccまでが原付三種甲だよな？
８９ccまでが原付二種乙 １２４ccまでが原付三種甲だよな？
842 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 07:27:09.08 ID:nmdZuc5o
第一種（自治体により異なる）
第二種乙（自治体により異なる）
第二種甲（自治体により異なる）
つーこったから
一二三としてるとこもあるってこっちゃね？
ウチっとこの自治体のみたら排気量で表記してて
甲も乙も一二三もなかったわ
第二種乙（自治体により異なる）
第二種甲（自治体により異なる）
つーこったから
一二三としてるとこもあるってこっちゃね？
ウチっとこの自治体のみたら排気量で表記してて
甲も乙も一二三もなかったわ
自治体によってか。じゃ、今までどおり安全にここに来るぜ！
危険な思いしてここに来てたのか
>>842
略すと、ちょっとお風呂貸してくんねぇ？って財津の台詞を思い出してしまうアラフォー世代。
略すと、ちょっとお風呂貸してくんねぇ？って財津の台詞を思い出してしまうアラフォー世代。
目の前の箱で確かめもせずに｢スレタイ見ろ｣｢三種（笑）｣なんて言ってるアホがいるのか・・・
じゃあおれは四種にするわ
クロスカブ契約してきます。
小型って言っときゃいいだろうが…それならいちいち一種とか二種とか言う必要すらないだろ
道路運送車両法じゃなく道路交通法で話せば解決だ
道路運送車両法じゃなく道路交通法で話せば解決だ
普通に原二だろ
そもそもここは原付二種のスレ。呼称はバイクでいい。それで分かる
>>843-844
ﾜﾛﾀ
ﾜﾛﾀ
小型二輪でいいよ
おっさんに原付二種っていったらバイクで二種免許なんかねえって言われたわ
そいつは大型持ってたが
おっさんに原付二種っていったらバイクで二種免許なんかねえって言われたわ
そいつは大型持ってたが
おっさんなら、むしろ二種免許を知っていそうだけどな。
文脈次第だろ
運転免許の話している時に「原付二種の免許」とか言うと、
そりゃ「原付に二種なんてない」と言われるだろうよ
車検や登録の話をしている時に「大型ニ輪の車検」とか言っても「ニ輪に大型なんてないよ」と言われるだろ
運転免許の話している時に「原付二種の免許」とか言うと、
そりゃ「原付に二種なんてない」と言われるだろうよ
車検や登録の話をしている時に「大型ニ輪の車検」とか言っても「ニ輪に大型なんてないよ」と言われるだろ
自動二輪免許取って長い年月が経つと
全く乗ったことも興味もないと原付二種ってなんだっけ…となる
昔自動二輪は中型小型大型の区分だったのが今は何か変わってるよな
よくわからんけどまぁいいやw
全く乗ったことも興味もないと原付二種ってなんだっけ…となる
昔自動二輪は中型小型大型の区分だったのが今は何か変わってるよな
よくわからんけどまぁいいやw
>>856
どっちも言われない
どっちも言われない
スルーされてるんだよ、それは
甲乙があるんなら丙も作れ!!
(黄色)ピンクナンバーって言ってる
863 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 23:18:28.44 ID:GmsvAnFu
環境問題対策、二輪車業界活性化などを理由に普通免許取得者は原付二種の運転を可能にしてもらいたい
>>863
意味不明。50ccでえーやん
意味不明。50ccでえーやん
やっぱビジバイって舐められるかな？
カブ110欲しいけどｗ
カブ110欲しいけどｗ
>>864
50ccでは走行性能と法整備上、不利な点が多く、上記の目的を達成するには不十分ということでしょ？
普通免許で125ccまでOKになれば、訴求力が生まれ、今より多くの人が二輪に乗るようになるという主張だとおもうが、意味不明なのはあなた自身の理解力に原因があるのではないですか？
50ccでは走行性能と法整備上、不利な点が多く、上記の目的を達成するには不十分ということでしょ？
普通免許で125ccまでOKになれば、訴求力が生まれ、今より多くの人が二輪に乗るようになるという主張だとおもうが、意味不明なのはあなた自身の理解力に原因があるのではないですか？
そのうちトップバリュだの無印良品で中華バイク売り出したりしてｗ
冗談に聞こえん。
小型でいいから免許取れよ…
家電量販店でデンバイ多いよな。
もう駄目だろｗ
もう駄目だろｗ
872 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 00:37:15.78 ID:W67WQuX7
まだ駄目って言うな。
原付ですら国内生産で踏ん張っている変態メーカーもあるんだから。
おまえらも応援してやれよ。
原付ですら国内生産で踏ん張っている変態メーカーもあるんだから。
おまえらも応援してやれよ。
>>866>>867
環境云々なら50で十分。二輪活性化は売り上げと正比例しない。排ガス規制やら二輪のイメージだってある。そもそも現状で四輪免許所持者で50乗ってるパーセンテージが125になったからといって格段に増えるとは思えない。二輪に乗る層は既に50で売り上げに貢献している。
初期費用・車重・車格が増大する分、125を敬遠する人も居るだろう。結果50の生産ラインが崩れてコストも上がることが予想される。
866は免許所持者ぽいが>>867よ、125に乗りたかったら一発試験受けてこい。教習受けずに50と同じように乗れるってんなら簡単に取れるだろ？
環境云々なら50で十分。二輪活性化は売り上げと正比例しない。排ガス規制やら二輪のイメージだってある。そもそも現状で四輪免許所持者で50乗ってるパーセンテージが125になったからといって格段に増えるとは思えない。二輪に乗る層は既に50で売り上げに貢献している。
初期費用・車重・車格が増大する分、125を敬遠する人も居るだろう。結果50の生産ラインが崩れてコストも上がることが予想される。
866は免許所持者ぽいが>>867よ、125に乗りたかったら一発試験受けてこい。教習受けずに50と同じように乗れるってんなら簡単に取れるだろ？
そうやって何もしないでいると静かに確実に沈んでいくよｗ
免許乞食に資格を恵んでやっても、経済効果は全くないよ
>>874
俺に言ってるのか？
俺に言ってるのか？
877 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 01:05:13.81 ID:W67WQuX7
昔はよかったって嘆くジジイ予備軍の集うスレだなここはｗｗｗｗ
おうよ、昔はよかったぜ
879 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 01:07:58.17 ID:W67WQuX7
ジジイの集うスレだったかｗ
881 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 01:18:58.35 ID:W67WQuX7
原二ならばと車と並行所有するヤツは少なからずいるはず。
それに確実に若者も減っていくんだから。
普通免許取得者すら減少している昨今、原二くらいおまけでくれてやれよ。
な、頭の固いジジイども。
それに確実に若者も減っていくんだから。
普通免許取得者すら減少している昨今、原二くらいおまけでくれてやれよ。
な、頭の固いジジイども。
電動アシスト自転車の方が原付きより売れてるんだっけ？
免許や排気量、環境問題だけじゃないだろうな
免許や排気量、環境問題だけじゃないだろうな
>>881
ジジイの免許は大型二輪おまけで付いてるなｗ
ジジイの免許は大型二輪おまけで付いてるなｗ
TPPで原二廃止 免許区分も廃止！
>>880
想像の話しなんだから想像でしか返答できんわな。それならまず明確に道筋を示してから発言して下さい。
50でも免許所持者で法規に則った運転してきてるんだろ？それなら試験に受かる乗り方してきたらいいじゃないすか。
まともな50免許所持者がイコールに結びつかないのなら125に引き上げれるわけないと思うよ。
想像の話しなんだから想像でしか返答できんわな。それならまず明確に道筋を示してから発言して下さい。
50でも免許所持者で法規に則った運転してきてるんだろ？それなら試験に受かる乗り方してきたらいいじゃないすか。
まともな50免許所持者がイコールに結びつかないのなら125に引き上げれるわけないと思うよ。
887 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 01:34:01.66 ID:W67WQuX7
>>883
だなｗ
だなｗ
>>886
仮に想像の話であっても、明確な根拠を以って返答することは可能です。
試験場の減点システムは試験場特有のものがあり、実走行でちゃんと125を運転できるような人間でも減点されることはある。
なにが言いたいかというと、通常の運転能力以外に試験専用の乗り方というものを身につけなければ受からないわけで、受からないことを以て運転適性がないとは言えない。
まともな普通免許所持者だって抜き打ちで試験したら大抵は落ちる。
時間の無駄だし、つまらないから詭弁の類はやめませんか？
仮に想像の話であっても、明確な根拠を以って返答することは可能です。
試験場の減点システムは試験場特有のものがあり、実走行でちゃんと125を運転できるような人間でも減点されることはある。
なにが言いたいかというと、通常の運転能力以外に試験専用の乗り方というものを身につけなければ受からないわけで、受からないことを以て運転適性がないとは言えない。
まともな普通免許所持者だって抜き打ちで試験したら大抵は落ちる。
時間の無駄だし、つまらないから詭弁の類はやめませんか？
889 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 01:47:45.21 ID:W67WQuX7
過去の栄光にしがみついたまま静かに確実に沈んでいく日本の二輪業界・・・
試験に受からない奴は、間違いなく運転できない
受かった奴ですら怪しいのが居るのに
受かった奴ですら怪しいのが居るのに
>>890
なぜ試験に受からないやつが運転できないか理由が書けたら出直しておいで。
なぜ試験に受からないやつが運転できないか理由が書けたら出直しておいで。
892 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 02:06:17.64 ID:W67WQuX7
なぜか試験に受からない（受けない？ｗ）奴なのに、間違いなく運転がウマい奴がいたっけｗ
車におまけで125ccを付けるどころか
逆に車へのおまけを廃止するべきだな。
一種乗りは全体的にレベルが低すぎる。
薄着に半ヘルは当たり前、
挙句は自賠切れたまま乗っている奴がゴロゴロいる。
逆に車へのおまけを廃止するべきだな。
一種乗りは全体的にレベルが低すぎる。
薄着に半ヘルは当たり前、
挙句は自賠切れたまま乗っている奴がゴロゴロいる。
>>888
明確な根拠で返せる内容かね？俺には873の考えでしか思いつかん。まあ暇があったらその明確な根拠を示してください。
それとあなたの議論の中心は技能試験だとおもうんだが、そんなことはどうでもいいんですよ。
要するにあなたが言うように二輪所持者でも落ちるような試験を経てやっとこさ免許を交付して貰えるようなモノなのに、四輪取ればおまけでついてくるなんてあり得ないと言ってるわけ。そんなことないってんなら一発試験で受かる乗り方してごらんって話しです。
俺は暇だし詭弁を楽しんでるからなんでもいいんだが、辞めろというなら四輪125付帯を熱望する方々に言ってくれ
明確な根拠で返せる内容かね？俺には873の考えでしか思いつかん。まあ暇があったらその明確な根拠を示してください。
それとあなたの議論の中心は技能試験だとおもうんだが、そんなことはどうでもいいんですよ。
要するにあなたが言うように二輪所持者でも落ちるような試験を経てやっとこさ免許を交付して貰えるようなモノなのに、四輪取ればおまけでついてくるなんてあり得ないと言ってるわけ。そんなことないってんなら一発試験で受かる乗り方してごらんって話しです。
俺は暇だし詭弁を楽しんでるからなんでもいいんだが、辞めろというなら四輪125付帯を熱望する方々に言ってくれ
>>899
あなたに見えてる流れは普遍的なものじゃありませんから、あなたの意に沿わない話が出てきても仕方ありません。
あなたに見えてる流れは普遍的なものじゃありませんから、あなたの意に沿わない話が出てきても仕方ありません。
901 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 03:02:44.07 ID:W67WQuX7
>>900
だから明確なテーマに対して反論している最中に是非もない意見をアンカー付けてまでレスするなよと言っている。意に沿う沿わない以前に意味不明。別のベクトルに向かうならアンカー不要。
>>901
まあ規制はどうなるか分かんないけど、50クラスを廃止、統合したら今の125が50、50が電チャリになるだけで登録台数が増えるとは思えないな。
女とか、興味無く50に乗ってる層には125とはいえ車重が増えたり車格が大きくなると気楽に乗ろうと思わんかも。それが電チャリに流れたら本末転倒
だから明確なテーマに対して反論している最中に是非もない意見をアンカー付けてまでレスするなよと言っている。意に沿う沿わない以前に意味不明。別のベクトルに向かうならアンカー不要。
>>901
まあ規制はどうなるか分かんないけど、50クラスを廃止、統合したら今の125が50、50が電チャリになるだけで登録台数が増えるとは思えないな。
女とか、興味無く50に乗ってる層には125とはいえ車重が増えたり車格が大きくなると気楽に乗ろうと思わんかも。それが電チャリに流れたら本末転倒
欧州では車の免許で125ccまでOKなんだってね。
僕の印象ですが、日本の50ccという制度が、二輪普及の足枷になってるのではないかとさえ思います。
交通の流れに乗れず、すぐ捕まるし、ネガティブな部分が多すぎる乗り物だと僕は思っています。
原動機が付いて車と同じ空間を走る以上、125ccにとって代われるべきだと思います。
免許制度については僕からはノーコメント
僕の印象ですが、日本の50ccという制度が、二輪普及の足枷になってるのではないかとさえ思います。
交通の流れに乗れず、すぐ捕まるし、ネガティブな部分が多すぎる乗り物だと僕は思っています。
原動機が付いて車と同じ空間を走る以上、125ccにとって代われるべきだと思います。
免許制度については僕からはノーコメント
905 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 03:25:59.55 ID:W67WQuX7
>>902
普通、統合して原付が原二へ格上げに決まってるだろ。
普通、統合して原付が原二へ格上げに決まってるだろ。
906 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 03:42:25.53 ID:W67WQuX7
とにかく何か考えて変えないとこのままじゃだめでしょ、この業界。
>>884
バイクは保険だのガソリンだの維持に金がかかるからな
特に今まで小排気量乗ってた女性はガソリン価格が1円2円上がっただけでもシビアに反応する
自家用車も普通車から軽に、軽から必要なときにレンタカーに…
そうなったとき近所の移動に使うだけの乗り物も金がかからないモノに変えるのは普通だろ？
自転車に乗り換えてファミ倍切れば数千円安くなるし税金いらない、ガソリン・オイル不要
ヘルメット不要、一方通行ほぼ関係なし
俺の周りの趣味以外の小排気量乗りはそんな感じだな
バイクは保険だのガソリンだの維持に金がかかるからな
特に今まで小排気量乗ってた女性はガソリン価格が1円2円上がっただけでもシビアに反応する
自家用車も普通車から軽に、軽から必要なときにレンタカーに…
そうなったとき近所の移動に使うだけの乗り物も金がかからないモノに変えるのは普通だろ？
自転車に乗り換えてファミ倍切れば数千円安くなるし税金いらない、ガソリン・オイル不要
ヘルメット不要、一方通行ほぼ関係なし
俺の周りの趣味以外の小排気量乗りはそんな感じだな
普通自動車から原付特典排除してその代わり125までを原付くくりにしてほしいわ
もちろん今の50筆記のみって試験形態も実技取り入れてね
もちろん今の50筆記のみって試験形態も実技取り入れてね
909 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 06:33:21.49 ID:LkmVbwtv
小型自動車はどうなってんだ？
>>908
だーかーらー「おまけ」じゃないって、何回書いたら分かるんだよ。
原付にはペーパーテストしかないから普通免許を取得すれば原付免許の取得要件も自動的に満たすだけ。
普通免許で原二まで乗れるようしろって事は、原二もペーパーテストだけで乗れるようにしろって言ってる事と同じ。
だから絶対反対。
だーかーらー「おまけ」じゃないって、何回書いたら分かるんだよ。
原付にはペーパーテストしかないから普通免許を取得すれば原付免許の取得要件も自動的に満たすだけ。
普通免許で原二まで乗れるようしろって事は、原二もペーパーテストだけで乗れるようにしろって言ってる事と同じ。
だから絶対反対。
>>910
だから実技も試験に取り入れてってかいてるじゃん
だから実技も試験に取り入れてってかいてるじゃん
ペーパーだけで原2乗れたらクソガキが100キロくらいで危険な運転するな
うちの近くは半ヘル小僧が多いし
まあ大人しく教習所で普通か小型とれよ
うちの近くは半ヘル小僧が多いし
まあ大人しく教習所で普通か小型とれよ
913 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 07:14:11.49 ID:BDqIhwLZ
ここまで来たら、バイクの国内生産はやめたらいい。
国内メーカーは、指図だけする。
125のチョッパーに、背もたれ用のビッグボックスつけてくれ。
オプションでポリカーボネートの屋根と、
ＭＰ３プレーヤー内蔵スピーカー。３０万円で。
国内メーカーは、指図だけする。
125のチョッパーに、背もたれ用のビッグボックスつけてくれ。
オプションでポリカーボネートの屋根と、
ＭＰ３プレーヤー内蔵スピーカー。３０万円で。
いい加減、免許乞食専スレに行けよ
915 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 07:29:17.15 ID:6bPwlRRP
ﾌﾟｯ
たかが原二でドヤ顔ｗ
必死で勉強して何度も挑戦してやっと取れたのな、わかるぜ
たかが原二でドヤ顔ｗ
必死で勉強して何度も挑戦してやっと取れたのな、わかるぜ
朝から荒れてるなぁ、オマエらもう止めろよ・・・
918 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 07:58:23.95 ID:6bPwlRRP
１つだけ言えるのは、原付２種の免許を取ったら、
皆、議論参加する気がなくなるのは確かだな
皆、議論参加する気がなくなるのは確かだな
なぜ皆が免許取れって一言に落ち着くのかは免許取らないとわからないんだよね
ま、あえて反対まではしなくても、積極的に緩和して欲しいなんて発想にならんのは当然だな。
馬鹿がなだれ込んできて先住民も息苦しくなるのは御免だわ
>>924
主たる理由も述べずになにをw
主たる理由も述べずになにをw
まぁ、免許制度はそのままで
2stが無い今は、排気量を
50→80
125→180
位に引き上げてはイイとは思う
ちなみに俺は一応大型所持だからね
この手のレスをする時は自分が
どんな免許を持っているか書くとイイよw
2stが無い今は、排気量を
50→80
125→180
位に引き上げてはイイとは思う
ちなみに俺は一応大型所持だからね
この手のレスをする時は自分が
どんな免許を持っているか書くとイイよw
>>925
与党過半数割れ的なとこ
与党過半数割れ的なとこ
法規走行全くできなくて責任能力皆無な脳足りんが
一斉に流れ以上のペース出せる原二にシフトするとか戦慄
大型二輪もち
一斉に流れ以上のペース出せる原二にシフトするとか戦慄
大型二輪もち
俺の場合は、免許なんて金出して買う存在。
教習所で学ぶことなんか、すでに知ってたな。
ま、みんなが俺みたいにグレートなら免許すら必要ないか。
教習所で学ぶことなんか、すでに知ってたな。
ま、みんなが俺みたいにグレートなら免許すら必要ないか。
932 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 10:36:13.34 ID:D2XpH3U2
エアー免許ｗ
２輪業界のためとか、環境のためとかいうなら
免許制度廃止して誰でも乗れるようにした方がいいじゃん。
死亡事故が増えても国益のためなら仕方ない。
免許制度廃止して誰でも乗れるようにした方がいいじゃん。
死亡事故が増えても国益のためなら仕方ない。
ATスレでやったらどうだね？皆の衆
（ゝω・） ﾃﾍﾍﾟﾛ
免許乞食はさっさと免許取ればいいだけ。くだらねえ
>>939
そーゆー個人の話じゃなくて全体としての制度の話な。
そーゆー個人の話じゃなくて全体としての制度の話な。
941 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 16:32:24.38 ID:IWfCLFiM
昔はそこら辺のおばちゃんは50㏄スクーターに乗ってたけど、
今は軽自動車が電動チャリだな。TPPで軽自動車優遇廃止になると
また戻ってくるかも。既に政府は125㏄のマイクロカーの規格用意したし。
大型二輪・中型二種持ち。
今は軽自動車が電動チャリだな。TPPで軽自動車優遇廃止になると
また戻ってくるかも。既に政府は125㏄のマイクロカーの規格用意したし。
大型二輪・中型二種持ち。
原付は文字通り、原動機付き”自転車”だ（2種は微妙だけど）
オートバイと思うから劣等感がでる
漕がなくていい自転車だと思って乗ってれば「あーラクだなｗ」
位にしか思わなくなる
小型でも【オートバイの免許】
原付は【原動機付き自転車の免許】
オートバイと思うから劣等感がでる
漕がなくていい自転車だと思って乗ってれば「あーラクだなｗ」
位にしか思わなくなる
小型でも【オートバイの免許】
原付は【原動機付き自転車の免許】
943 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 17:33:47.86 ID:8eE0f1qM
>>941
普及したら原付以上に邪魔な存在になりそうだなＢＢＡの125㏄マイクロカー
普及したら原付以上に邪魔な存在になりそうだなＢＢＡの125㏄マイクロカー
マイクロカーも速度制限60㎞/hだったっけ？
945 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 17:51:14.75 ID:8eE0f1qM
渋滞先導車になっている姿しか想像できんな
原二からしてみれば無駄にデカいワゴンやトラックより遥かに抜きやすいからマシw
947 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 19:13:37.86 ID:B4yhvXcR
原二までしか持てない奴のひねくれ具合が良くわかるスレだな
現に貧乏多いしな。
>>942
オートバイの「バイ」はバイシクルの「バイ」、即ちオートバイとは自動自転車という意味なんだがなｗ
ちなみにオートバイはホンダが作った和製英語。
本来の英語はモーターバイクやモーターサイクル。
バイクはバイシクルの略語だから、日本語に訳したら、まさに「原動機付自転車」だ。
オートバイの「バイ」はバイシクルの「バイ」、即ちオートバイとは自動自転車という意味なんだがなｗ
ちなみにオートバイはホンダが作った和製英語。
本来の英語はモーターバイクやモーターサイクル。
バイクはバイシクルの略語だから、日本語に訳したら、まさに「原動機付自転車」だ。
>>942
言葉に拘って自滅のパターンですな。
言葉に拘って自滅のパターンですな。
>>949
日本人だろ？バイクって言っとけ
日本人だろ？バイクって言っとけ
954 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 20:24:21.36 ID:B4yhvXcR
>>952
くやしいのうｗ
くやしいのうｗ
955 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 20:24:41.60 ID:IWfCLFiM
>>944
現行の50㏄でもそう。でも最近の4サイクルエンジンだと50km/hも出ないらしい。
125㏄だといいとこ70km/hくらいじゃないかな。80km/hは無理っぽいね。
ちなみに16馬力のスバル360の最高速度は83km/h。
現行の50㏄でもそう。でも最近の4サイクルエンジンだと50km/hも出ないらしい。
125㏄だといいとこ70km/hくらいじゃないかな。80km/hは無理っぽいね。
ちなみに16馬力のスバル360の最高速度は83km/h。
ニュース的には原二までがミニバイクでそれより上だとオートバイだっけ？
>>956
要約すると「都合の悪いことは考えたくない」という事だね
要約すると「都合の悪いことは考えたくない」という事だね
>>956
アンタ固有の心持ちなんかどーでもいー
アンタ固有の心持ちなんかどーでもいー
960 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 20:32:58.47 ID:IWfCLFiM
>>958
君は揚げ足をとるのは得意みたいだけど、文章を理解する能力は
足りないみたいだね
一般人に自転車の事【バイク】って言っちゃうタイプ？
>>959
たしかにどうでもいいんだよ
ただこういう考えの奴もいるんだよ、と表明してるにすぎないからな
君は揚げ足をとるのは得意みたいだけど、文章を理解する能力は
足りないみたいだね
一般人に自転車の事【バイク】って言っちゃうタイプ？
>>959
たしかにどうでもいいんだよ
ただこういう考えの奴もいるんだよ、と表明してるにすぎないからな
久しぶりにバイクに乗りたくなってオフロード車を買おうと思ったけど
原二ってほとんど１２５で小さいのがほしいけどないんやね
原二ってほとんど１２５で小さいのがほしいけどないんやね
>>961
負けず嫌いも過ぎると見苦しいなｗ
負けず嫌いも過ぎると見苦しいなｗ
>>962
日本語
日本語
>>966
うん。くやしそうだ。
うん。くやしそうだ。
カブの５０と１１０って値段がほとんど変わらないんだよね。
スピード的にはトンネルを通って他所に行かない限り、30km/hで十分なような気もする。
ただ、５０ｃｃスクーターに乗ってる人に聞くと、峠がかなりきついらしい。
で、そんな話を聞いていれば１１０だな、と思うんだけど、
通える教習所では普通二輪か大型二輪しかやってない。
カブ１１０はＡＴ限定小型限定でＯＫなのに、免許がオーバースペック。
いっそ、時間のあるときにＡＴ限定小型限定の教習所に合宿で行くか。
一発試験は原付経験がないから難しそう。
普通免許は教習所だけど、大型特殊は一発だったから法規走行はだいたいなんとかなると思うけど
二輪独特のいろいろはわからないしなぁ。
そんなぼやき。
スピード的にはトンネルを通って他所に行かない限り、30km/hで十分なような気もする。
ただ、５０ｃｃスクーターに乗ってる人に聞くと、峠がかなりきついらしい。
で、そんな話を聞いていれば１１０だな、と思うんだけど、
通える教習所では普通二輪か大型二輪しかやってない。
カブ１１０はＡＴ限定小型限定でＯＫなのに、免許がオーバースペック。
いっそ、時間のあるときにＡＴ限定小型限定の教習所に合宿で行くか。
一発試験は原付経験がないから難しそう。
普通免許は教習所だけど、大型特殊は一発だったから法規走行はだいたいなんとかなると思うけど
二輪独特のいろいろはわからないしなぁ。
そんなぼやき。
>>971
普通取るべき
普通取るべき
>>965
チョンの方ですか
チョンの方ですか
>>971
何故そんなに限定をつけたがるのか
何故そんなに限定をつけたがるのか
正直、スーフォアって結構重いし狭い教習所内じゃ楽しめないよな
免許取ったらアドレスで十分な人にはキツいと思う
休み時間中に借りた教官の私物のVTのほうがよっぽど楽しめたよ
免許取ったらアドレスで十分な人にはキツいと思う
休み時間中に借りた教官の私物のVTのほうがよっぽど楽しめたよ
>>968
できれば１００ｃｃ以下ぐらいでと探したけどエイプぐらいしか見つからなかったので
できれば１００ｃｃ以下ぐらいでと探したけどエイプぐらいしか見つからなかったので
送ってしまったｗ
最近オフロードは人気がないから製造してないね
最近オフロードは人気がないから製造してないね
>>979
そして俺は調子こいてバンパーすって怒られましたとさ
そして俺は調子こいてバンパーすって怒られましたとさ
>>980
KLX110Lを公道登録してる店があったぞ
KLX110Lを公道登録してる店があったぞ
もうKlx125で我慢したらええやん
ちょっと前までＫＳＲ110で林道に行ってたけど
小径タイヤだと轍やキャップに弱いぞ。
地上高も低いし・・・まぁ楽しいっちゃ楽しいが。
昔ならミニトレ、少し前ならＣＲＭみたいに楽しいバイクがたくさんあったのにね。
ちなみに今のＫＬＸ125は昔あったＤＴ50とほぼ同サイズ。
小径タイヤだと轍やキャップに弱いぞ。
地上高も低いし・・・まぁ楽しいっちゃ楽しいが。
昔ならミニトレ、少し前ならＣＲＭみたいに楽しいバイクがたくさんあったのにね。
ちなみに今のＫＬＸ125は昔あったＤＴ50とほぼ同サイズ。
988 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 10:30:01.37 ID:nB7S0CET
来年消費税上がる前に原付二種△小型限定を買い増したい。
現在プコブルーカブとバーディー９０所有
PCXが候補だけど、CBR125のネイキッドVr出ないかな～45のオッサンにカウルは、いらないわ～
現在プコブルーカブとバーディー９０所有
PCXが候補だけど、CBR125のネイキッドVr出ないかな～45のオッサンにカウルは、いらないわ～
おっさんは、どうせカウルからはみ出るし
そう言うオレもCBR125に興味のある90ｋｇのおやじ
そう言うオレもCBR125に興味のある90ｋｇのおやじ
52歳だけどオヤジ？ジジイ？
それは見ため次第
52歳はシーラカンス
シーラカンス？それはないよ。
こういうとこは平均60歳くらいじゃないの？
こういうとこは平均60歳くらいじゃないの？
ネタレスを否定するくらいなら最初から聞かなければいいのに
52歳で２ちゃんに興じてる姿を想像するだけで恥ずかしすぎるw
2ちゃんねるが出来たのは15年ぐらい前だろ
その頃は、年齢層が30～40ぐらいが多かったんじゃないか
昔からやってたら、そんなもんだろう
50代結構残ってるみたいだな
その頃は、年齢層が30～40ぐらいが多かったんじゃないか
昔からやってたら、そんなもんだろう
50代結構残ってるみたいだな
いやいやただTV観てゲラゲラしてるジジババ共よかなんぼかいいと思うぜ
1999年のダイアルアップ回線の時から2ちゃんねるとまちBやってます。
次スレ立てるよ
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
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ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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