【Kawasaki】Z1000 Z800 Z750/S/R 37台目【水冷Z】
カワサキ輸入車代理店BRIGHT
http://www.bright.ne.jp/index.html
あっちの国のZ1000・Z750R･Z800のサイト
http://www.kawasaki.co.uk/Z1000
http://www.kawasaki.co.uk/Z750R
http://www.kawasaki.co.uk/Z800
Kawasaki Z1000 2010 PV
http://www.youtube.com/watch?v=j2fvByZOGbU
Kawasaki Z1000 (2012) インプレッション
http://www.youtube.com/watch?v=LbV2JnC0RPA
Kawasaki Z800 2013 PV
http://www.youtube.com/watch?v=yRtgOsbXTrY
前スレ
【Kawasaki】Z1000 Z750 Z750S/R 36台目【水冷Z】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1352724321/
過去スレ
【Kawasaki】Z1000 Z750 Z750S 31台目【水冷Z】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1319100124/
【Kawasaki】Z1000 Z750 Z750S/R 32台目【水冷Z】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1328281798/
【Kawasaki】Z1000 Z750 Z750S/R 33台目【水冷Z】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1335363244/
【Kawasaki】Z1000 Z750 Z750S/R 34台目【水冷Z】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1341984192/
【Kawasaki】Z1000 Z750 Z750S/R 35台目【水冷Z】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1348348015/
http://www.bright.ne.jp/index.html
あっちの国のZ1000・Z750R･Z800のサイト
http://www.kawasaki.co.uk/Z1000
http://www.kawasaki.co.uk/Z750R
http://www.kawasaki.co.uk/Z800
Kawasaki Z1000 2010 PV
http://www.youtube.com/watch?v=j2fvByZOGbU
Kawasaki Z1000 (2012) インプレッション
http://www.youtube.com/watch?v=LbV2JnC0RPA
Kawasaki Z800 2013 PV
http://www.youtube.com/watch?v=yRtgOsbXTrY
前スレ
【Kawasaki】Z1000 Z750 Z750S/R 36台目【水冷Z】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1352724321/
過去スレ
【Kawasaki】Z1000 Z750 Z750S 31台目【水冷Z】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1319100124/
【Kawasaki】Z1000 Z750 Z750S/R 32台目【水冷Z】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1328281798/
【Kawasaki】Z1000 Z750 Z750S/R 33台目【水冷Z】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1335363244/
【Kawasaki】Z1000 Z750 Z750S/R 34台目【水冷Z】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1341984192/
【Kawasaki】Z1000 Z750 Z750S/R 35台目【水冷Z】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1348348015/
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・スレタイについては前スレ>>261氏の案で立てました。
261 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/12/04(火) 23:32:53.70 ID:0vY3dFWm
800はバーゲンプライスだし気になる車種だけど、車重がなぁ
水冷初期は750でも1000に対してアドバンテージがあったけど…
セールス的には重さの分Ninja800のが成功しそう
次スレは
【Kawasaki】Z1000 Z800 Z750/S/R 37台目【水冷Z】
なんてどうでしょう？
・Z800のPV追加してみました。
261 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/12/04(火) 23:32:53.70 ID:0vY3dFWm
800はバーゲンプライスだし気になる車種だけど、車重がなぁ
水冷初期は750でも1000に対してアドバンテージがあったけど…
セールス的には重さの分Ninja800のが成功しそう
次スレは
【Kawasaki】Z1000 Z800 Z750/S/R 37台目【水冷Z】
なんてどうでしょう？
・Z800のPV追加してみました。
3 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 11:38:19.11 ID:EjTYZwHG
>>1乙です。
>>1乙モンド
>>1
乙1000
乙1000
>>1乙
手組みでタイヤ交換した猛者はいないか？
50扁平タイヤレバーで挑もうか迷ってるんだが
50扁平タイヤレバーで挑もうか迷ってるんだが
ビードさえ落とせればチューブも入れんでいいしそれ程難儀する訳でもない。
ビードさえ落とせればな･･･(´・ω・｀)
ビードさえ落とせればな･･･(´・ω・｀)
10 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 19:37:22.34 ID:OJGkMFJG
Z800は初代Z1000みたいな味付けなんすかね～？
まだレポが入って来ないから何ともアレだけど、雑誌なんかだと
Z750より過激な味付けにしてあるみたいね。
まだレポが入って来ないから何ともアレだけど、雑誌なんかだと
Z750より過激な味付けにしてあるみたいね。
今日Z800を仮契約してきたった！
でも納期いつになるかわからんて…
でも納期いつになるかわからんて…
Z800についてカワサキの中の人が言うには「Z750は忘れて下さい」だそうだ。
要はベースは同じだが全く別物だとか。
要はベースは同じだが全く別物だとか。
カワサキに見捨てられたZ750シリーズ…
かわいそうに俺のZ750S
かわいそうに俺のZ750S
14 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 22:04:55.28 ID:yLfYfSCJ
Z800って、1000と比較した時のメリットって何だろう？価格以外で。
こないだZ750買ったばっかなのに、もう見捨てられてんのかよ（笑。
でも、そういう車種を嫌いじゃなかったりする。
Z800さん、爆売れして街に溢れかえって下さいね。＾＾
でも、そういう車種を嫌いじゃなかったりする。
Z800さん、爆売れして街に溢れかえって下さいね。＾＾
Z750は忘れてくださいって、Z750の先入観持ってZ800を見ないでくださいってことで
見捨てられたとかそういうのじゃないんじゃないの
見捨てられたとかそういうのじゃないんじゃないの
>>15 水温計が(ry
デザインが良い、安い。十分魅力的だろ
20 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 23:49:50.73 ID:MLTY/mWi
みんな、ハンドルどんなのつけてる？
純正よりも少し低いのにしたいけどタンクと干渉しそうなので気になってます。
純正よりも少し低いのにしたいけどタンクと干渉しそうなので気になってます。
Z800糊だけど、この間Z1000のD型に試乗した
Z800に比べてセルフステアが妙に強かったのが気になったな
それ以外はワンクラス上の良く出来たバイクだね
俺は素直なハンドリングで扱い易いパワーのZ800が好みだが
Z800に比べてセルフステアが妙に強かったのが気になったな
それ以外はワンクラス上の良く出来たバイクだね
俺は素直なハンドリングで扱い易いパワーのZ800が好みだが
24 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 07:16:55.21 ID:yV90zHNY
Z750S乗りの中年ｵﾔｼﾞですが
最近大型ﾊﾞｲｸに乗るのがしんどくなってきてまして
Z750Sは車検切れたら、またいつか乗るときのために手放さずにおこうと思ってて
次はZ250を買おうとかと思っているのですが
みなさんの中には250に乗り換えるとかって人いませんか？
最近大型ﾊﾞｲｸに乗るのがしんどくなってきてまして
Z750Sは車検切れたら、またいつか乗るときのために手放さずにおこうと思ってて
次はZ250を買おうとかと思っているのですが
みなさんの中には250に乗り換えるとかって人いませんか？
逆にNinja250Rに乗っていてZ750Rを狙っているものですが
オーナーズミーティング等に行くと貴方のように大型には疲れたとい方も沢山いらっしゃいましたよっと
オーナーズミーティング等に行くと貴方のように大型には疲れたとい方も沢山いらっしゃいましたよっと
>>24
オートバイの免許が排気量別だから思うのであつて、自動車だと自分の趣味や生活に合わせて選んでないか。貴方の場合は目指すものが250ccで十分だった訳で悩む事では無いと。俺の場合自動車は回すのが好きだが、嫁は買い物や送迎に使いたいので小型車になっている。
オートバイの免許が排気量別だから思うのであつて、自動車だと自分の趣味や生活に合わせて選んでないか。貴方の場合は目指すものが250ccで十分だった訳で悩む事では無いと。俺の場合自動車は回すのが好きだが、嫁は買い物や送迎に使いたいので小型車になっている。
>>23
＞FIは空っぽまで走れんだろう
はい、そうですね。でも、どちらもＦＩなので比較はできると思うんですが。
＞つか、Z800は平均18行くの？
「みんカラ」で検索してみてください。
今月末、８００予約します！間に合うかな？
＞FIは空っぽまで走れんだろう
はい、そうですね。でも、どちらもＦＩなので比較はできると思うんですが。
＞つか、Z800は平均18行くの？
「みんカラ」で検索してみてください。
今月末、８００予約します！間に合うかな？
30 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 11:56:46.14 ID:A0+nJT4A
通勤にＤ型使ってるけど、セカンド買ってしまうと
そっちしか乗らなくなるのが目に見えているので自重してる！
そっちしか乗らなくなるのが目に見えているので自重してる！
自分もホーネット乗ってて次はZ800狙ってます。
>>29氏が仰ってるように、スタイル。見た目のインパクトですね。ホーネットもそう。
「コレかっこいいな！」って思えるものに乗りたいと思う。
それって、普通の流れかと。
自分も250に戻るかもしれませんが。
燃費だけど、まだZ800乗ってる人って慣らし中か終わって一回給油くらいなもんじゃないのかな？
寒いし距離伸びないかと。
>>29氏が仰ってるように、スタイル。見た目のインパクトですね。ホーネットもそう。
「コレかっこいいな！」って思えるものに乗りたいと思う。
それって、普通の流れかと。
自分も250に戻るかもしれませんが。
燃費だけど、まだZ800乗ってる人って慣らし中か終わって一回給油くらいなもんじゃないのかな？
寒いし距離伸びないかと。
>>30
往復何キロくらいですか？
僕もＤ型で通勤しようかとおもったけど、
往復で85kmなので２日に１回給油になるので250買うことにした。
125もあるけど毎日使うにはチトツラい、クルマもあるけど退屈だし。
往復何キロくらいですか？
僕もＤ型で通勤しようかとおもったけど、
往復で85kmなので２日に１回給油になるので250買うことにした。
125もあるけど毎日使うにはチトツラい、クルマもあるけど退屈だし。
そろそろ次期Z1000が浮上するだろうが、
Z800に対してどの様な立ち位置に成るか見ものだな。
Z800に対してどの様な立ち位置に成るか見ものだな。
さらに爬虫類系の顔になるに一票
>>36
R1のような2灯にならないかな
R1のような2灯にならないかな
Z800でも相当マッチョなのにそれ以上のガチムチ具合になるのかな
爬虫類って言うか昆虫系だよね、今のKawasakiは
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1360841805725.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1360841805725.jpg
40 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 20:38:54.54 ID:jYN1pBgl
JK10Rはカマキリ
>>24
私は、色々→ZRX1200S→ホーネット→Z750Sのおっさんです。250、悪くないですけどツーリングではかえって疲れました。町中では良いですけどね。
やはり、2台持ちが良いですね。
ちなみにZ250、メーカー在庫なしだそうです。販売店在庫のみ、つぎは来年度分ですと。
Ninja250は今からだと5～6月頃、カワサキは何考えてんだ！とは行き付けの店のてんちょ。
私は、色々→ZRX1200S→ホーネット→Z750Sのおっさんです。250、悪くないですけどツーリングではかえって疲れました。町中では良いですけどね。
やはり、2台持ちが良いですね。
ちなみにZ250、メーカー在庫なしだそうです。販売店在庫のみ、つぎは来年度分ですと。
Ninja250は今からだと5～6月頃、カワサキは何考えてんだ！とは行き付けの店のてんちょ。
まぁしょうがないよね。と、ぉもいつつカワサキはどこの国の企業だよ！とも思う訳で
国政の円安誘導で海外生産車は
どうなるのだろう？
Z800とかは現価格を維持できないのでは。
どうなるのだろう？
Z800とかは現価格を維持できないのでは。
カマキリよりスズメバチっぽいと思う！
45 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 00:34:58.33 ID:P1t6Yp3x
やっぱり、D型の茶蛇は格好いいな！
どこの国言うか、日本市場は完全に捨ててるよね。ｗ
おまえらの乗ってるZ1000もZ750も海外から引っ張ってきたモノだ。
おまえらの乗ってるZ1000もZ750も海外から引っ張ってきたモノだ。
>>1
乙！
乙！
Z1000のリヤビュ～は素敵過ぎる！ｼﾞｭﾝｼﾞュワァ～
>>39
似てるようで結構違うもんだね
似てるようで結構違うもんだね
>>46
逆輸入は国内環境規制に対する対策だよ
逆輸入は国内環境規制に対する対策だよ
ホンダの逆車は本当にかわいそう
川崎でよかった
川崎でよかった
普段何いれてるの？
ABS付でパツパツの子だっているんですよ！
56 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 20:32:22.55 ID:P1t6Yp3x
>>55
ソレは自分のかってじゃないかなww
ソレは自分のかってじゃないかなww
57 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 21:01:44.02 ID:F7mtZ1h/
Z1000に箱付けた俺は勝ち組(笑)
それはないやつやわー
59 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 21:39:44.78 ID:Nv5VCHM1
D型欲しいんだがＥ型（仮定）を見ずしてなかなか踏ん切りがつかん
順当にいけば2014は次期モデルだろうか？
これ以上排気量上げるとDAEGと被ってくるからあまり大きな変更はないかな？
順当にいけば2014は次期モデルだろうか？
これ以上排気量上げるとDAEGと被ってくるからあまり大きな変更はないかな？
そうだな、箱だけは無いわ。ｗ
現行のデザイナー居ないし、多分800顔に近くなんじゃね？
エンジンは現行小改良にトラコン付く程度と予想。
エンジンは現行小改良にトラコン付く程度と予想。
D型にレーザーのエクストリームGPマフラーつけてみたんだが
排気がボワァアアってマフラーの穴から1mぐらいの長さまで出まくるんですが仕様ですか？
社外スリップオンは抜けがいいとは聞いてますがこれほどとは・・・
シート下の排気デバイスのところに三角形の部品(一緒についてきた)をつけなかったのがいけなかったんですかね
ネジ穴が星形？みたいな特殊な形状で合う工具がなくて無理だったんですが・・・
排気がボワァアアってマフラーの穴から1mぐらいの長さまで出まくるんですが仕様ですか？
社外スリップオンは抜けがいいとは聞いてますがこれほどとは・・・
シート下の排気デバイスのところに三角形の部品(一緒についてきた)をつけなかったのがいけなかったんですかね
ネジ穴が星形？みたいな特殊な形状で合う工具がなくて無理だったんですが・・・
そんなん気にすんだったらマフラー変えんな、と。
効率よくなるんだったらそんくらいになるだろ、1000ccの排気量なんだし。
スリップオンに排気デバイス弄ったって何の効果も無いことくらい分からんのかね？
効率よくなるんだったらそんくらいになるだろ、1000ccの排気量なんだし。
スリップオンに排気デバイス弄ったって何の効果も無いことくらい分からんのかね？
D型に純正以上に似合うマフラーが無い件について・・
構造的にムリなんだと思うが純正マフラー左側にもエキパイ部分の
カバーあるといいな スタンドあるんで難しいんだろけど
カバーあるといいな スタンドあるんで難しいんだろけど
67 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 13:55:31.39 ID:l3wzkJro
>>59欲しいと思った時が、買い時じゃないの？
D型乗ってるが、次の型でスリッパーやﾁｮｲﾊﾟﾜUP、ﾁｮｲと乗りやすくなったとしても、外見がZ800に近かったり、Zを主張し過ぎ(Z800みたいに)だったらキモくて買わないと思う。
個人的に、この手のバイクは、見た目>スペックと思うし、見た目が自分の好みなら良いんじゃないの？
まぁ、エンジンが10Rのを使う(ﾌﾙﾊﾟ可)、フレーム、車重軽量化、足回り高スペック化となれば、ものすごく考えるけど、見た目が好みじゃないなら違う車種買うよ。
D型乗ってるが、次の型でスリッパーやﾁｮｲﾊﾟﾜUP、ﾁｮｲと乗りやすくなったとしても、外見がZ800に近かったり、Zを主張し過ぎ(Z800みたいに)だったらキモくて買わないと思う。
個人的に、この手のバイクは、見た目>スペックと思うし、見た目が自分の好みなら良いんじゃないの？
まぁ、エンジンが10Rのを使う(ﾌﾙﾊﾟ可)、フレーム、車重軽量化、足回り高スペック化となれば、ものすごく考えるけど、見た目が好みじゃないなら違う車種買うよ。
ま出てもいない新型考えると買えないよな、もし出ても電子デバイスやらなんら
ついて馬鹿値段になると売れんから現状維持の価格設定だといいな
やっぱカッコに惚れて買うバイクだし
ついて馬鹿値段になると売れんから現状維持の価格設定だといいな
やっぱカッコに惚れて買うバイクだし
70 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 18:59:33.58 ID:93sEzhvI
確かにZ1000って新車も考慮したくなるくらいの値段が罪でもあるんだよね
これでパワーアップ、電子デバイス満載（そういうキャラのバイクでもないけど）で値上げだと手頃感もなくなるよね
そういう意味でも今のD型魅力的ではあるんだよね
次期型がハイスペック化されればちょっと悔しいんだろうけど、
それで値段が上がればドカのストファイも視野に入ってくる・・・
ただNinja1000出たばっかだし、そう大幅にアップデートしないで800寄りになる気配は確かにする
もしくはD型継続販売とかね
D型は名車認定の予感がしてきたよｗ
よしD型に決める！
みんなありがとう
ただ2013は色がイマイチ・・・・
これでパワーアップ、電子デバイス満載（そういうキャラのバイクでもないけど）で値上げだと手頃感もなくなるよね
そういう意味でも今のD型魅力的ではあるんだよね
次期型がハイスペック化されればちょっと悔しいんだろうけど、
それで値段が上がればドカのストファイも視野に入ってくる・・・
ただNinja1000出たばっかだし、そう大幅にアップデートしないで800寄りになる気配は確かにする
もしくはD型継続販売とかね
D型は名車認定の予感がしてきたよｗ
よしD型に決める！
みんなありがとう
ただ2013は色がイマイチ・・・・
マイナーチェンジみたいな感じで
1.顔が更に昆虫系になる
2.タンク容量が増える
3.スクリーンが少し大型化
ぐらいの変更だと予想＞次期Z1000
1.顔が更に昆虫系になる
2.タンク容量が増える
3.スクリーンが少し大型化
ぐらいの変更だと予想＞次期Z1000
>>70 それは大きいな・・・ほいほい全塗装って訳にはイカンし
個人的には白メインのヤツが欲しかったが 今のｵﾚﾝｼﾞもかなり気に入ってる
個人的には白メインのヤツが欲しかったが 今のｵﾚﾝｼﾞもかなり気に入ってる
73 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 20:15:37.54 ID:zGiEv4S0
Ｄｶﾌﾟくらいが丁度ええ。
俺はCが好きかな
75 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 21:43:53.48 ID:l3wzkJro
>>70 フラットエボニーの良さが判らない奴は乗らなくていい!!
ﾌﾟﾝﾌﾞﾝ
ﾌﾟﾝﾌﾞﾝ
77 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 23:26:06.73 ID:93sEzhvI
>>75
パーツ交換も考えたんですが、D型初期モノのマフラーに金属張り付けてあるのが好きだったりします
個人的にはノーマルマフラーがカッコイイのもD型の良さかなぁと
とりあえず在庫新車2012オレンジですかね
程度の良い11か10の中古も考えてます
>>76
黒も好きですよｗ
でも今のバイクが黒なんで、次は違う色がいいなと
パーツ交換も考えたんですが、D型初期モノのマフラーに金属張り付けてあるのが好きだったりします
個人的にはノーマルマフラーがカッコイイのもD型の良さかなぁと
とりあえず在庫新車2012オレンジですかね
程度の良い11か10の中古も考えてます
>>76
黒も好きですよｗ
でも今のバイクが黒なんで、次は違う色がいいなと
78 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 23:43:22.53 ID:l3wzkJro
茶蛇を見ると、いつも浅倉威を思い出す。
80 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 01:35:27.40 ID:sUyxb4Uo
>>79
王蛇？
王蛇？
pesyu
Z800次はいつ入るかバロンに聞いてみたら、６月～ らしい。
前スレ982氏や984氏とズレがあるのがよくわからん。
一応２月13日と日付のある資料見せてもらっての話。
あとNinja300も引っ張ってくる予定だとか言ってた。
前スレ982氏や984氏とズレがあるのがよくわからん。
一応２月13日と日付のある資料見せてもらっての話。
あとNinja300も引っ張ってくる予定だとか言ってた。
>>82
男爵はブライトの便とは別物だよw
男爵はブライトの便とは別物だよw
>83
はあ？
男爵もブライトあつかってるぞ
むしろ並行もんは取り扱いが少ないんだぞ
はあ？
男爵もブライトあつかってるぞ
むしろ並行もんは取り扱いが少ないんだぞ
バロンはプレスト通さない独自ルートのモノもある。とりあえず車両を集めて販売みたい。
プレストに無いABS車両を取り扱うのも
その為。
あとニンジャ300はHPで出てるよ。
プレストに無いABS車両を取り扱うのも
その為。
あとニンジャ300はHPで出てるよ。
ブゥレェストォファイアァァァ―！！！
すまん、取り乱した。
すまん、取り乱した。
>>87
心配するな オマエだけじゃない
心配するな オマエだけじゃない
超初心者の質問だけど、プレストって何ですか？
代理店みたいなとこ？
ここを通さないとバッタモン扱いなの？
代理店みたいなとこ？
ここを通さないとバッタモン扱いなの？
>>89 川崎の逆輸入車を扱うのがブライト社。プレストはヤマハ？スズキ？の逆輸入車扱うとこだっけ？
91 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 20:06:04.11 ID:hQJg57/P
プレストはヤマハだお
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1361015116/
レッドバロンにカタナ乗りがひどい目に合わされてる
レッドバロンにカタナ乗りがひどい目に合わされてる
プレストはヤマハ系で子会社的なとこでしょ？
ヤマハの逆輸入車を取り扱ってて、海外のヤマハ車両を日本の基準に合わせて販売するところ
バロンなどは独自ルートで海外ヤマハ車両を入手し、
輸入してから基準に合わせるから、ヤマハと繋がりがある大手ブレストのほうが少し安心
って感じに思ってた
ヤマハの逆輸入車を取り扱ってて、海外のヤマハ車両を日本の基準に合わせて販売するところ
バロンなどは独自ルートで海外ヤマハ車両を入手し、
輸入してから基準に合わせるから、ヤマハと繋がりがある大手ブレストのほうが少し安心
って感じに思ってた
プレストはヤマハでした。
大変アホでした。
逝ってくる。
大変アホでした。
逝ってくる。
D型のケツがあんま好きになれないんだけど、
そーいった人はどーゆうイジり方をしてるんだろうか。
とりあえずアクティブウィンカーにしてスモークテールランプにしようと思うけど、
カタチが好きじゃないからなぁ。
テールランプのカタチを変えたい。
そーいった人はどーゆうイジり方をしてるんだろうか。
とりあえずアクティブウィンカーにしてスモークテールランプにしようと思うけど、
カタチが好きじゃないからなぁ。
テールランプのカタチを変えたい。
個人的にはＤ型のリヤは若干ﾎﾞﾘｭｰﾑたらﾝと思ってる、GSR750のような
フラップみたいなのFRPで作ろうかと思ったが面倒なんで辞めたのと
上手くデザイン出来ないと返ってかっこ悪くなりそう
フラップみたいなのFRPで作ろうかと思ったが面倒なんで辞めたのと
上手くデザイン出来ないと返ってかっこ悪くなりそう
最近の尻切れトンボのようなデザインはいただけないね、
パニアつければ丁度良くなるかもね
パニアつければ丁度良くなるかもね
デザインの流れはマスフォワードだからテールの最小化はしょうがないかも。
テールヘビーは丸目ライトや2本サスとおなじく古いと切り捨てられるのが海外の評価みたい。
テールヘビーは丸目ライトや2本サスとおなじく古いと切り捨てられるのが海外の評価みたい。
俺はオダックスのウインカー内蔵のテールランプにしてフェンダーもウインカーも取っ払ってナンバーだけケツにくっつけてる
そこまで行くとリアにボリューム足らん飛び越えてマフラーとタイヤが主張しまくってこれはこれでよい
そこまで行くとリアにボリューム足らん飛び越えてマフラーとタイヤが主張しまくってこれはこれでよい
>>86 確かに海外のバイク動画とか見るとテール周りはちんまりしてるの有るね
考え古いんだろけどFZS1000やSV1000あたりのバランスが好きだな
考え古いんだろけどFZS1000やSV1000あたりのバランスが好きだな
いじり方は人それぞれだけどアクティブウィンカーだけはねーわ。ダサすぎ。
>>103
それ、ダチが整備不良で王子様に切符切られたぜ。
それ、ダチが整備不良で王子様に切符切られたぜ。
ファストバッグのようなTLRのような尻が好きだ
http://www.cooride.com/pyramid/pyramid2/suzuki/tls/photo/tray2.jpg
http://www.cooride.com/pyramid/pyramid2/suzuki/tls/photo/tray2.jpg
>>104
最近のGPラィデイングの主流はシートストッパー使わないのが常識だし。
最近のGPラィデイングの主流はシートストッパー使わないのが常識だし。
フェンダーレスにすると尻切れトンボ感が半端無いよな
おれはダサいといわれても純正フェンダーつけたままにしてる
横から見た感じのバランスが(・∀・)ｲｲ!!
おれはダサいといわれても純正フェンダーつけたままにしてる
横から見た感じのバランスが(・∀・)ｲｲ!!
いっそのことこんくらい行きたい
http://www.bikebros.co.jp/vb/sports/spc/spc-22/
http://www.bikebros.co.jp/vb/sports/spc/spc-22/
112 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 00:00:54.92 ID:C449a6qy
D型で、ｽﾌﾟﾛｹをフロントとﾘｱの両方かえて、高速よりにした人居る？
どの位まで丁数かえれるんだろ？
最高速はメーター読みでどの位出るのかな？
どの位まで丁数かえれるんだろ？
最高速はメーター読みでどの位出るのかな？
そもそもフロントスプロケなんか素人じゃビクともせんからバイク屋持って行って聞いた方が早いよ。
俺は6Rのシートフレームからテールカウル1式移植するつもりだよ。
海外オクでシートフレーム落としたから到着待ちなう。
純正シングルシートカウルの緩い形状だけは許せなかった。
海外オクでシートフレーム落としたから到着待ちなう。
純正シングルシートカウルの緩い形状だけは許せなかった。
確かにいろいろトゲトゲしててシャープな感じがかっこいいのに
テールにはトゲトゲ感が足りないとは思う
テールにはトゲトゲ感が足りないとは思う
箱のステーだけ着けて、それにプラ板で羽根つけよーぜww
>>117 メーターの速度表示と実際の速度は約5％は違うと言われてる
メーターで100ｋｍなら実測～95ｋｍ程度と思われる
速度アップならＦ17-Ｒ40とかにしちゃうとオマイの言うとおり結構ずれちゃうけど
Ｆ15→Ｆ１６だけなら実速度に近いらしい・・測ったこと無いかららしいばかりで
ｽﾏﾝけど 設定ではＦ17Ｔ-Ｒ38Ｔまでは有るノーマルに対して23％位うｐかな？
メーターで100ｋｍなら実測～95ｋｍ程度と思われる
速度アップならＦ17-Ｒ40とかにしちゃうとオマイの言うとおり結構ずれちゃうけど
Ｆ15→Ｆ１６だけなら実速度に近いらしい・・測ったこと無いかららしいばかりで
ｽﾏﾝけど 設定ではＦ17Ｔ-Ｒ38Ｔまでは有るノーマルに対して23％位うｐかな？
119 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 19:38:02.86 ID:A1x+NIRY
今までアナタコのバイクに乗ってて、今度Z800に乗り換え検討中なんですが、デジタコにはすぐ慣れますか？
>>119 スピードヒーラーって速度表示修正器あるよ。
F16-Ｒ40あたりがいいんでないのかね、ツーリング仕様ってコトで合わせて
10％ほどハイギヤレシオ トップで100ｋｍ-4000ｒｐｍくらいになるか
アナタ このバイクに乗ってて と読んでしまった
F16-Ｒ40あたりがいいんでないのかね、ツーリング仕様ってコトで合わせて
10％ほどハイギヤレシオ トップで100ｋｍ-4000ｒｐｍくらいになるか
アナタ このバイクに乗ってて と読んでしまった
>>120
z800の縦タコは意外と見やすい慣れるかどうかは個人の問題
z800の縦タコは意外と見やすい慣れるかどうかは個人の問題
ファイナル変えると最高速度が伸びるの？
お前は変速機付き自転車に乗った事が無いなw
ヤングメンは知らないことが多いのさ、
俺たちオッサンと違ってｗ
俺たちオッサンと違ってｗ
とりあえず>>124は小学生だと解った。
>>122-123
レスありがとうございますございます。
意外と見やすいんですね。
あと、下過ぎってのは初耳でしたｗ
今、バリオスⅡに乗ってて慣れるまで時間が掛かると思いますが、近々オーダーしに行って来ます！
レスありがとうございますございます。
意外と見やすいんですね。
あと、下過ぎってのは初耳でしたｗ
今、バリオスⅡに乗ってて慣れるまで時間が掛かると思いますが、近々オーダーしに行って来ます！
129 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 21:18:48.63 ID:+gil9ZXb
09モデルのB型ですが、マフラーで迷っています。
ほとんどが車検非対応なのでスリップオンにしようと考えています。
今のところ、ツーブラ、レオビンチ(GPStyle)、レーザー(エクストリーム)、USヨシムラ(TRS)が候補なのですが付けられている方音量と音質を教えて下さい。
ほとんどが車検非対応なのでスリップオンにしようと考えています。
今のところ、ツーブラ、レオビンチ(GPStyle)、レーザー(エクストリーム)、USヨシムラ(TRS)が候補なのですが付けられている方音量と音質を教えて下さい。
>>129
youtubeで検索するのが良しかと。
youtubeで検索するのが良しかと。
131 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 21:59:11.40 ID:+gil9ZXb
YouTube見たらレオビンチがいいなと思ってますが、録音状態など判断が難しいところがあるためお聞きしました。
何本も聞き比べした人がここにいるのかどうか、はたして
133 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 12:12:15.89 ID:dxaTELHC
音でマフラー買うの？
普通は見た目じゃないの？
普通は見た目じゃないの？
134 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 12:15:22.60 ID:sCuQMkmR
>>133
通は重量で選ぶ
通は重量で選ぶ
135 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 12:16:09.23 ID:mBRytMl2
トリスタかっくいい
音量も音質も文字だとyoutube以上にわかりづらそう
お店の方に無理言って、今日納車にして頂いた！
それでは行ってきます♪
それでは行ってきます♪
>>137 いってら～。Z800かい？
ただいま帰宅しましたー13年のZ1000です！
140 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 22:40:38.34 ID:dxaTELHC
>>139
この前、相談してたZ1000の方？
この前、相談してたZ1000の方？
あの方ではないですよー！
142 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 00:06:42.76 ID:bRwpN5rT
だよねww
流石に買ってたら、早すぎと思ったww
改めて、納車おめ!!
よいバイクなんで、お互いに末永く乗ろう♪
流石に買ってたら、早すぎと思ったww
改めて、納車おめ!!
よいバイクなんで、お互いに末永く乗ろう♪
>>129
スタイルは人それぞれだけど、ノジマのフルエキなら車検対応だよ
ノーマル比で約10kgの軽量化だし、ネイキッドだとコニカルヘッダ手曲げチタンが中々美しい
マフラー代＋サブコンで燃調依頼まで入れると30万を軽く超えるのが難点か
スタイルは人それぞれだけど、ノジマのフルエキなら車検対応だよ
ノーマル比で約10kgの軽量化だし、ネイキッドだとコニカルヘッダ手曲げチタンが中々美しい
マフラー代＋サブコンで燃調依頼まで入れると30万を軽く超えるのが難点か
わたくしZ1000D型のノーマルマフラー至高厨でござりまする～m(__)m
寒いから乗ってないけと、ノーマルだとまに暖気がてらエンジンかけたらさ
4つの排出口にたまった水滴がプルプル震えててかわいい
しかしこのマフラー、初代除くガンダムシリーズにありがちな、「機能とか効果の程はよくわからんが、とりあえず敵味方MSのバーニアあたりをカッコよくしてみた」感があるなあ
ちょっと頑張り過ぎな感
4つの排出口にたまった水滴がプルプル震えててかわいい
しかしこのマフラー、初代除くガンダムシリーズにありがちな、「機能とか効果の程はよくわからんが、とりあえず敵味方MSのバーニアあたりをカッコよくしてみた」感があるなあ
ちょっと頑張り過ぎな感
ＭＳのバーニアっぽいのは同意するが頑張りすぎって感は全く感じないな
4本出し踏襲してああいうデザインになったんだなと思っただけだな
4本出し踏襲してああいうデザインになったんだなと思っただけだな
メッサーラっぽい雰囲気
マクロス似かと思ってた人はおらんかのー
z800のフルカウルきて欲しい
コミネのサイドバッグ買った、リヤウインカーにあたってどうしようもない Ｄ型
タナックスの2WAYサイドバッグはＯＫのようだが Ｄ型のりはサイドバッグなにつかってるの？
タナックスの2WAYサイドバッグはＯＫのようだが Ｄ型のりはサイドバッグなにつかってるの？
ゴールドウィンにサイドバッグ装着した写真出てたようなー
ＧＷのは画像見たけど・・斜めに取り付き過ぎてカッコ悪いんだよなあ
片側10㍑～あるといいんだがサイドバッグＧＴもＸみたいだし
せっかく買ったがオク行くか・・・
片側10㍑～あるといいんだがサイドバッグＧＴもＸみたいだし
せっかく買ったがオク行くか・・・
Ｂ型のメインヒューズってどこにあるの？
教えてください。
教えてください。
155 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 01:43:13.80 ID:yl73UNQs
ｚ800ってマフラーの選択ができるくらい出揃ってないね
ようつべで動画見てたらUSヨシムラのR77付けてるんだよね
コメントにZ750のパイプ使ってサイレンサーはステー使って吊ってるみたいね
おれもやってみようかと思うけどどう思います？
ようつべで動画見てたらUSヨシムラのR77付けてるんだよね
コメントにZ750のパイプ使ってサイレンサーはステー使って吊ってるみたいね
おれもやってみようかと思うけどどう思います？
>>155
やめた方がいいと思う
やめた方がいいと思う
連投ゴメン
舌足らずで感じ悪かったw
ちょっとリスキーな気がするからやめた方が良いと思う
二次エアーでパンパンうるさくなったり
FIのセッティング合わなくて調子悪くなったりする…かも
まさか物理的に落ちたりはしないと思うけどw
舌足らずで感じ悪かったw
ちょっとリスキーな気がするからやめた方が良いと思う
二次エアーでパンパンうるさくなったり
FIのセッティング合わなくて調子悪くなったりする…かも
まさか物理的に落ちたりはしないと思うけどw
z800は写真見る限りマフラーのデザインが車体のスタイリングに結構関わってそうで変えたくないかもしれない
>>149 Z800のフルカウルw？
>>159
ninja800がどうしたって？
ninja800がどうしたって？
>>153
メインフューズがどれを指すのか良くわからんけど、フューズボックスは２個、それぞれメインとタンデムシートの下にあるし、各々のフューズの中身はボックスの上に書いてある
おそらくはフューズボックス２のIgnitionの事かな？
今配線図を見ているが、２個のボックス以外にフューズは無い様だ
メインフューズがどれを指すのか良くわからんけど、フューズボックスは２個、それぞれメインとタンデムシートの下にあるし、各々のフューズの中身はボックスの上に書いてある
おそらくはフューズボックス２のIgnitionの事かな？
今配線図を見ているが、２個のボックス以外にフューズは無い様だ
尚、A～C型までならHAYNESのサービス＆リペアマニュアルがAMAZONで3,488円で買えるぞ
英語版だが写真も多いし何とかなるのでサービスマニュアルを持っていないオーナーなら買っておいて損は無いと思うぞ
英語版だが写真も多いし何とかなるのでサービスマニュアルを持っていないオーナーなら買っておいて損は無いと思うぞ
革ジャン革パンで乗れるギリギリの所
尖ってたりしてっけど一応ネイキッドだからセーフ、もっとカウル付いちやうと頑張りすぎな感を醸す寸での所が良い
革ジャン着ててもギリセーフ、Z1000
尖ってたりしてっけど一応ネイキッドだからセーフ、もっとカウル付いちやうと頑張りすぎな感を醸す寸での所が良い
革ジャン着ててもギリセーフ、Z1000
>>163 日記はブログで！
ｚ1000洗った・・日中だけどすげえ寒い手が痛い、ジンジンするよ
ちょっと聞くけどホイールにもワックスってかけてる？
ちょっと聞くけどホイールにもワックスってかけてる？
>>167 ｻﾝｷｭ試してみる みたら液状っぽいんだね
俺はホイールにシリコンスプレーしてるよ。間違えてもブレーキディスクには付けるなよ～
z750にイージーフィットバーを取り付けたいのだが、z1000用で行けるかな？スイッチ穴が共通か知ってるエロい人いる？
部品が共通であれば問題ないって思いつかない位の情弱なら店でやって貰えよ。
んだんだ。
適正締め付けトルクとかボルト締める順序とかを適当にやったら
急ブレーキ掛けた時にハンドル空回りして事故るぞ
適正締め付けトルクとかボルト締める順序とかを適当にやったら
急ブレーキ掛けた時にハンドル空回りして事故るぞ
んで、ハンドルは共通なのかね？
174 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 18:59:50.77 ID:zrVwXmW1
ｱｹﾞ
穴がなければ開ければいいじゃない
汎用だもの
つうか直径知りたかったらググるかカタログ比べてみなさいよ
あと各種ワイヤーの長さが足りなくてハンドル切れなくなったりアクセル戻んなくなったりっていう事態の方が怖いぞ
その辺わかんないならおとなしくショップに相談してやってもらえ
汎用だもの
つうか直径知りたかったらググるかカタログ比べてみなさいよ
あと各種ワイヤーの長さが足りなくてハンドル切れなくなったりアクセル戻んなくなったりっていう事態の方が怖いぞ
その辺わかんないならおとなしくショップに相談してやってもらえ
＿＿＿_
／ ＼
／ ヽ、 _ノ ＼
／ （●） （●） ＼ そこでどんべえですよ！
| （__人__） |
＼ ｀ ⌒´ ／ヽ
/ ＼
（ ヽγ⌒) ヘ ＼
￣￣￣＼＿＿／￣￣￣￣￣￣￣￣
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Ｄ型って形に似合わすタペット音とかのメカノイズ大きいの？
178 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 22:45:59.07 ID:bf05f83L
俺のは停車する前に1速でクラッチ切るとシュルルルルーって音する。
2速では鳴らないんだけどなんでだろ？
2速では鳴らないんだけどなんでだろ？
>>178
俺のも鳴るわ。最初故障かと思った。マフラーをフルエキにするとメカノイズ凄いな、近年のバイクとは思えん(ｰｰ;)
俺のも鳴るわ。最初故障かと思った。マフラーをフルエキにするとメカノイズ凄いな、近年のバイクとは思えん(ｰｰ;)
マフラーとメカノイズって関係あんの
機械騒音が直に抜けるからな。
機械騒音(？)はエキゾーストから抜けんのか？ww
ノーマルマフラーの方がメカニカルノイズが目立つと思うが。
ノーマルマフラーの方がメカニカルノイズが目立つと思うが。
俺は>>181で理解した
なんとなくコレを貼ったらいい気がしてきた
http://i.imgur.com/cvDNnTq.jpg
http://i.imgur.com/cvDNnTq.jpg
SuzukiはV-Stromに続き、GSR-750も国内モデルとして発売らしいね。
しかも、出力特性は海外モデルと同じらしい。
Kawasakiも海外モデルばかり充実させるのではなく、国内大型も充実させて欲しいものだ。
ブライト物で困るのは、ABSモデルがラインナップされない事。
Z800のABSモデルが欲しい！ あれだけの重量と、出力有るんだからさぁ
しかも、出力特性は海外モデルと同じらしい。
Kawasakiも海外モデルばかり充実させるのではなく、国内大型も充実させて欲しいものだ。
ブライト物で困るのは、ABSモデルがラインナップされない事。
Z800のABSモデルが欲しい！ あれだけの重量と、出力有るんだからさぁ
前ABS付のSV650乗ってたから言うけど
Z系はABSなくても全く不安ないぞ
車体バランスが良いからか同じ感覚で急ブレーキかけても
全くロックせずに普通に止まれる
ツーリングタイヤよりグリップ良いの履かせりゃおｋ
Z系はABSなくても全く不安ないぞ
車体バランスが良いからか同じ感覚で急ブレーキかけても
全くロックせずに普通に止まれる
ツーリングタイヤよりグリップ良いの履かせりゃおｋ
バランスは確かにいいよね。
極低速走行でもブレないから楽。
でも重量がなぁ、取り回しには苦労する。
極低速走行でもブレないから楽。
でも重量がなぁ、取り回しには苦労する。
ABSは確かに良さそうだけど、
並行、ブライトを比べて安心を買ったw
国内の250とか見ても、Z系にはABSつけないようだね
並行、ブライトを比べて安心を買ったw
国内の250とか見ても、Z系にはABSつけないようだね
国内に固執して去勢モデル出されてもあんま嬉しくないし。
出力特性が海外モデルと同じでも排ガス、騒音規制が厳しいから
結局ゴツいマフラーで去勢されちゃうんじゃないの？
出力特性が海外モデルと同じでも排ガス、騒音規制が厳しいから
結局ゴツいマフラーで去勢されちゃうんじゃないの？
>>186
SVには乗ったことが無いので良く分からないけど、低ミュウ路や、パニックブレーキ時に
ABSは大きな効力を発揮すると思うよ。実体験としてね。
必要が無いと思うなら、選ばなければ良い。
でも、欲しいと思っても選択できない状況は、少々残念。モデルとしては有るだけにね。
SVには乗ったことが無いので良く分からないけど、低ミュウ路や、パニックブレーキ時に
ABSは大きな効力を発揮すると思うよ。実体験としてね。
必要が無いと思うなら、選ばなければ良い。
でも、欲しいと思っても選択できない状況は、少々残念。モデルとしては有るだけにね。
>>189
排ガス規制に関しては、欧州と日本は同程度かな。けど、欧州は今後更に厳しくなるらしいね。
問題は、騒音規制の方だよね。測定方法なんかの違いもあったりして、日本の方が厳しいそうだ。
最近では、ドカのパニガーレなんかが良い例だね。
確かに、ＳＳのような出力に突出したモデルなんかは、フルパワーとかって意味有ると思うけど、
ミドルクラス、例えばNinja650 ER-6n Versys650 Z800辺りは、それ程フルパワーとかって拘らなくても
良いカテゴリーなんじゃないかな？
去勢って言葉は印象がすごく悪いけど、最高馬力が数馬力程度下がったとしても、国内モデルとして
安価に手に出来たり、ABSモデルやカラーリングが選べたりする方を、喜ぶユーザーも多いと思うなぁ
まぁ、あくまでも個人的な意見だけどねぇー
排ガス規制に関しては、欧州と日本は同程度かな。けど、欧州は今後更に厳しくなるらしいね。
問題は、騒音規制の方だよね。測定方法なんかの違いもあったりして、日本の方が厳しいそうだ。
最近では、ドカのパニガーレなんかが良い例だね。
確かに、ＳＳのような出力に突出したモデルなんかは、フルパワーとかって意味有ると思うけど、
ミドルクラス、例えばNinja650 ER-6n Versys650 Z800辺りは、それ程フルパワーとかって拘らなくても
良いカテゴリーなんじゃないかな？
去勢って言葉は印象がすごく悪いけど、最高馬力が数馬力程度下がったとしても、国内モデルとして
安価に手に出来たり、ABSモデルやカラーリングが選べたりする方を、喜ぶユーザーも多いと思うなぁ
まぁ、あくまでも個人的な意見だけどねぇー
>>190
極低ミュー路ではABS装着のがロックさせるよりも制動距離は伸びるんだぜ？
単なるウェット路面くらいならABS装着のが制動距離は短いけどな
ABSってちゃんと講習受けたりしないと正しい知識は身に付かないね
まぁ俺はABS有り無し選べるなら絶対に有りにするね
極低ミュー路ではABS装着のがロックさせるよりも制動距離は伸びるんだぜ？
単なるウェット路面くらいならABS装着のが制動距離は短いけどな
ABSってちゃんと講習受けたりしないと正しい知識は身に付かないね
まぁ俺はABS有り無し選べるなら絶対に有りにするね
>>192
自動車のイメージで語ってるのか？
滑り易い路面状況下でブレーキングする際、何が問題：危険なのか分かってる？
タイヤをロックさせ転倒してしまったら、制動距離云々なんて関係無くなってしまうんだよ。
それを積極的に回避する為のABSだと思うけど。
あぁ、「ABS装着していれば、転倒しないと思っているだろう」ってアホな返しは止めてね。
自動車のイメージで語ってるのか？
滑り易い路面状況下でブレーキングする際、何が問題：危険なのか分かってる？
タイヤをロックさせ転倒してしまったら、制動距離云々なんて関係無くなってしまうんだよ。
それを積極的に回避する為のABSだと思うけど。
あぁ、「ABS装着していれば、転倒しないと思っているだろう」ってアホな返しは止めてね。
195 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 00:18:26.09 ID:OQHj4Ky7
Ｚ１０００は日本製Ｚ８００はタイ製
やっぱり違いますね。日本製が良いわ
やっぱり違いますね。日本製が良いわ
>>192
二輪でも極低ミュー路だとABS付きとABS無しが転んで滑るのを比較しても転んで滑る方が手前で止まるんだよ
ABS付きで止まらなくてそのまま崖に突っ込んだがABS無しだと転んで手前で止まったという事もあり得なくはないって事
そんなシチュエーションはまず遭遇しないし通常のウェット路面ならABSに余裕で軍配が上がるから俺はABSを肯定してるだろうが
二輪でも極低ミュー路だとABS付きとABS無しが転んで滑るのを比較しても転んで滑る方が手前で止まるんだよ
ABS付きで止まらなくてそのまま崖に突っ込んだがABS無しだと転んで手前で止まったという事もあり得なくはないって事
そんなシチュエーションはまず遭遇しないし通常のウェット路面ならABSに余裕で軍配が上がるから俺はABSを肯定してるだろうが
なんで自分にアンカーをｗ
>>196
ABS装着車とABS未装着車。
同時にブレーキを掛けて、装着車が転倒せず停止する距離と、
未装着車がブレーキ、タイヤロック、転倒、滑走する距離を比べた場合、
後者の方が停止までの距離が短いの？
それが、講習受けたりして身に着けたABSの正しい知識なの？？
なら、こちらから言えることは何も無いよ。
あぁ、「極低ミュー路というのは特殊な場所で、一般道路で言う滑り易い路面には当てはまらないから」
って言うのは無しね。
ABS装着車とABS未装着車。
同時にブレーキを掛けて、装着車が転倒せず停止する距離と、
未装着車がブレーキ、タイヤロック、転倒、滑走する距離を比べた場合、
後者の方が停止までの距離が短いの？
それが、講習受けたりして身に着けたABSの正しい知識なの？？
なら、こちらから言えることは何も無いよ。
あぁ、「極低ミュー路というのは特殊な場所で、一般道路で言う滑り易い路面には当てはまらないから」
って言うのは無しね。
おい鼻息荒いぞ落ち着け
ABSもいいけどタイヤを最重視しろよ
滑りやすい路面で一番起きやすい単純なスリップ転倒にABS関係ねーから
ABSもいいけどタイヤを最重視しろよ
滑りやすい路面で一番起きやすい単純なスリップ転倒にABS関係ねーから
＿＿＿_
／ ＼
／ ヽ、 _ノ ＼
／ （●） （●） ＼ そこでどんべえですよ！
| （__人__） |
＼ ｀ ⌒´ ／ヽ
/ ＼
（ ヽγ⌒) ヘ ＼
￣￣￣＼＿＿／￣￣￣￣￣￣￣￣
／ ＼
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ABSとかトラコンとか無い漢のZ1000でいいじゃんw
バックトルクリミッターは欲しいな
Z1000時期モデルチェンジでは、KTRCとかのデバイス装備されるのかな？
205 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 15:27:46.44 ID:nTREt6Dr
>>204
そんなのはメーカーしかわかんないだろ？
それに、そんなの気にして買うんだったらいつまでも買って乗れないし、気にして乗るバイクでもないと思うが？
何でも付いてるのが良いなら、SS乗ったが良いんじゃないの？
そんなのはメーカーしかわかんないだろ？
それに、そんなの気にして買うんだったらいつまでも買って乗れないし、気にして乗るバイクでもないと思うが？
何でも付いてるのが良いなら、SS乗ったが良いんじゃないの？
そんなにかみつかんでも良いんでないの？
ヴェルにも搭載されてるし次期モデルに搭載されるのかな～程度だろ
個人的にだがＺはあんまり電子デバイス搭載して価格上昇は
しないで欲しいね
ヴェルにも搭載されてるし次期モデルに搭載されるのかな～程度だろ
個人的にだがＺはあんまり電子デバイス搭載して価格上昇は
しないで欲しいね
ジキモデルガーっていてる奴は当分買えないねw
船便も入荷数も限りあるしw
スペック廚はSS買ったほうが幸せじゃねw
船便も入荷数も限りあるしw
スペック廚はSS買ったほうが幸せじゃねw
やっと暖かくなってZ1000に乗ろうと思ったら、この花粉ですよ。
209 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 17:46:07.56 ID:WUB9tiDg
そもそもABSとは制動距離を短縮する目的の装置ではありません。
路面状況が同一なら、制動距離はタイヤのみで決まります。
ABSは曲がるため 転ばないためにあります。
路面状況が同一なら、制動距離はタイヤのみで決まります。
ABSは曲がるため 転ばないためにあります。
重くなるならABSもトラコンもｲﾗﾈ
新モデル待ちの人は新モデルが最高にダサかったらどうするんだろうか？
>>211
中古買う
中古買う
その頃まだ新車あるだろ。
Z800という別物バイクになってくれてZ750が絶版になってくれて良かった。
これでニューモデルを気にしないで乗れる。
これでニューモデルを気にしないで乗れる。
晴れたが仕事でダラダラ、寒いし風強いしまあいいか
217 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 15:00:09.17 ID:vmSWCds9
Ｚ８００欲しいね
218 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 15:41:33.82 ID:ocCW9jTM
z1000の純正タイヤってハイグリップ？
219 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 16:16:50.72 ID:RqXcg1be
名前だけハイグリップの糞ﾀｲﾔ。
俺も純正タイヤとは相性悪かった
アレもしかして相性云々じゃなく、単にクソタイヤだったのかな？
2CTに履き替えて劇的に良くなったし
アレもしかして相性云々じゃなく、単にクソタイヤだったのかな？
2CTに履き替えて劇的に良くなったし
BT016PROでも純正より遥かにグリップして
止まるようになったしコーナリング中の不安感がなくなった
純正タイヤはライフ残っててもさっさと履き変えたほうが良い位糞
止まるようになったしコーナリング中の不安感がなくなった
純正タイヤはライフ残っててもさっさと履き変えたほうが良い位糞
自分のヘタさをタイヤのせいのするのって・・・
タイヤに見合った走りをするもんでしょうに・・・
タイヤに見合った走りをするもんでしょうに・・・
223 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 23:32:13.34 ID:RqXcg1be
純正じゃ駄目とか、みんな、凄い攻めた走りしてんだな。
おいらはツーリングしかしないからサーキットレベルの話は分からん・・。
おいらはツーリングしかしないからサーキットレベルの話は分からん・・。
ninja650とかいう謎バイクｗｗｗ
227 ：７７４ＲＲ：2013/03/04(月) 14:22:36.01 ID:TgyBY9Ct
Ｚ１０００の巡航距離ってどのくらいですか？
片道２００ｋｍのところまで無給で大丈夫でしょうか？
片道２００ｋｍのところまで無給で大丈夫でしょうか？
巡航速度ってのは聞いたことあるが巡航距離ってのは初めて聞いた気がする
航続距離ってのは良く聞くが Ｄ型だが参考までに
下道で車の後ろについてあんま飛ばさずで150ｋｍも走れば
スタンド探す 200ｋｍだとまだタンクにはあるが精神的にコエエ
大体18ｋｍ/㍑ほど走る
航続距離ってのは良く聞くが Ｄ型だが参考までに
下道で車の後ろについてあんま飛ばさずで150ｋｍも走れば
スタンド探す 200ｋｍだとまだタンクにはあるが精神的にコエエ
大体18ｋｍ/㍑ほど走る
>>227
運転スタイルによるけど多分無理
運転スタイルによるけど多分無理
230 ：７７４ＲＲ：2013/03/04(月) 15:52:59.24 ID:TgyBY9Ct
231 ：７７４ＲＲ：2013/03/04(月) 17:43:37.96 ID:6+4yXhvA
俺のめっちゃエコ意識しても15しか走らんわ
Z1000はニンジャの19lタンクが搭載されるとけっこう商品力上がるかな？
見た目は分割線のある現行の方がメカっぽくてかっこいいけど。
見た目は分割線のある現行の方がメカっぽくてかっこいいけど。
Z1000から何故nin1000が生まれたか考えろや！ZはZでええやん！泣いてるぞお前のZ1000！ウェスで涙拭いてやれ！
237 ：７７４ＲＲ：2013/03/04(月) 19:59:06.21 ID:TgyBY9Ct
>>227です。悪いのは全て私です。変な質問してすみません。
今日 Ｚ洗ったんだが・・・黒のリヤホイルについたチェーンオイルとれねえ・・
チェーンクリーナー使ったらなんとなく艶がなくなった気がする
オマイラどんな洗剤使ってるか教えてください ママレモンは全然だめだった
チェーンクリーナー使ったらなんとなく艶がなくなった気がする
オマイラどんな洗剤使ってるか教えてください ママレモンは全然だめだった
車用ワックス、もちろんコンパウンド入ってないやつオススメ
241 ：７７４ＲＲ：2013/03/04(月) 21:25:00.87 ID:KuUhN/Dw
242 ：７７４ＲＲ：2013/03/04(月) 21:44:40.03 ID:sjlZ+ftA
パークリをウエスに吹いて、それでふきとればチェーンオイルだろうが一発
間違えても直接ホイールその他に吹き付けるなよ
間違えても直接ホイールその他に吹き付けるなよ
まあCRCは界面活性剤の塊みたいなもんだから良く落ちるだろうね。
ただ、完全に落とさないとシミになるのも確か。
ただ、完全に落とさないとシミになるのも確か。
Z750はマイルドな味付けだったけど、Z800はどんな感じですかね？
自分はツーリングメインなんであんま過激なのは必要ないけど。
自分はツーリングメインなんであんま過激なのは必要ないけど。
249 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 17:02:26.13 ID:ClcoFsXo
>>248
俺なんてCRCで全体磨いてるぞw
俺なんてCRCで全体磨いてるぞw
251 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 18:33:46.90 ID:fL/2zYIR
ＯＫ ナップスは価格高かったんで辞めたがほか
聞いてみる
聞いてみる
>>249
溶剤だから塗装痛めるぞ…
溶剤だから塗装痛めるぞ…
アンカ間違えた…
悩んだ末に、つや消し黒にガラスコーティングしてもらったんだけど、ツヤも気にならないレベル。
ってか何か深みが出ていい感じ。ホイールも掃除楽だし♪
ってか何か深みが出ていい感じ。ホイールも掃除楽だし♪
>>254 楽天は取り寄せのやつ多分全部ダメだと思う、3件問い合わせたら
品切れでヤホオクも問い合わせたら品切れだった
品切れでヤホオクも問い合わせたら品切れだった
ネット品切れとすると、ナップスでバッグ15%引きセール期間中の更に全品10%オフの日を狙うとかかね
259 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 11:32:05.50 ID:4sWF+P+/
260 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 12:18:00.91 ID:cQRfyNgt
>>259
ワコーズのバリアスコート使ってます。
スプレーしてフキフキするだけで楽チンだけど
やはり固形ワックスには勝てないといった感じ。
今は同社のシェイクワックスが気になってます、楽そうだし。
ホワイトベースの動画で、良さそうに見えた。
関係ないけど初期型は中古部品もあんまし無いのね。
ヤフオクで安いスリップオンが出てこないか探してるんだけど、なかなか‥
ワコーズのバリアスコート使ってます。
スプレーしてフキフキするだけで楽チンだけど
やはり固形ワックスには勝てないといった感じ。
今は同社のシェイクワックスが気になってます、楽そうだし。
ホワイトベースの動画で、良さそうに見えた。
関係ないけど初期型は中古部品もあんまし無いのね。
ヤフオクで安いスリップオンが出てこないか探してるんだけど、なかなか‥
262 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 12:58:43.23 ID:aqq8Oyn5
初期型ってA型になるんだよね？
そんなに台数出てるのかな？
そんなに台数出てるのかな？
>>256
俺も詳細希望
俺も詳細希望
納車の次の日に、業者さんに頼んだよ！
艶塗装部にはブリスneo使ってる
268 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 19:11:31.74 ID:yAMewLuY
値段は事情により書けないんですがかなり安くしてもらいました。
西日本です。
西日本です。
ホムセン箱載せるとしたらどやって載せる？
できればシートバッグ用にリアシート空けておきたいから、リアキャリアつきで載せたいけど。
できればシートバッグ用にリアシート空けておきたいから、リアキャリアつきで載せたいけど。
車種は？
GIVI箱の取り付けステー組めば良いんじゃね
そんだけ金かけてホムセン箱付けるメリット皆無だけど
そんだけ金かけてホムセン箱付けるメリット皆無だけど
キャリアに乗せるにならホムセン箱に穴開けてボルト＆ナットで締めればいいじゃん
>>271
すまぬ、D型Z1000どす。
>>272
確かに耐荷重考えたらGIVIステーがベストに思える。
金より、普段ステー丸出しってのが好みじゃないのが問題だ。
そんなん知るかって話だが。ぐぬぬ。
すまぬ、D型Z1000どす。
>>272
確かに耐荷重考えたらGIVIステーがベストに思える。
金より、普段ステー丸出しってのが好みじゃないのが問題だ。
そんなん知るかって話だが。ぐぬぬ。
279 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 23:59:56.13 ID:E5IGLPHz
>>279
シート形状が山型だもんなぁ。
シート形状が山型だもんなぁ。
あの山形のシートに人って乗れるの？
誰か２ケツしたことある人いる？
誰か２ケツしたことある人いる？
282 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 00:57:59.03 ID:bZQkbCil
乗れるよww
彼女乗せてるが、不満は聞かない。
ま、長時間乗せてないのと、余り後ろに乗った事が無いからだと思うが、ZEPHYRとかと比べるとｷﾂｲだろうなww
彼女乗せてるが、不満は聞かない。
ま、長時間乗せてないのと、余り後ろに乗った事が無いからだと思うが、ZEPHYRとかと比べるとｷﾂｲだろうなww
乗せてる、マフラー社外に換えたら振動ヤバくて、ケツよりも足がしんどいらしい
振動がやばくて濡れちゃったまで読んだ
ホムセン箱を載せるとかネタだろw
あれだけは無い
あれだけは無い
自分のバイクをどう使おうがその人の勝手、
まぁカッコ悪いとは思うが
まぁカッコ悪いとは思うが
荷崩れしかけのシートバッグ積むよかマシ。
sw-motecのレールに2999円で売ってるshadのボックスにサイドバッグ装備で結構荷物積めるし乗り降りも問題無い
後は防水袋にテント入れてシートに括ればロングテントツーも楽勝
ウチの仕様がソレ
後は防水袋にテント入れてシートに括ればロングテントツーも楽勝
ウチの仕様がソレ
289 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 12:05:07.67 ID:CdjRXf/+
ワックス教えてくれた人たちありがとねー！
尼で買ってみます。
盆栽が捗るなw
尼で買ってみます。
盆栽が捗るなw
ヘプコから出てるNinja1000用のサイドケースホルダー、
写真見てたらZ1000にも装着できそうかも
グラブバーの穴使ってないからイケそうな気がするんだけど
試した人とか…いるわけないよなw 夏前に人柱いくか
写真見てたらZ1000にも装着できそうかも
グラブバーの穴使ってないからイケそうな気がするんだけど
試した人とか…いるわけないよなw 夏前に人柱いくか
>>290
頼んだで。社外マフラーやフェンダーレスで問題ないかどうかも確認しちくり。
頼んだで。社外マフラーやフェンダーレスで問題ないかどうかも確認しちくり。
ジムカーナするのにＺ１０００とＺ８００どちらがおすすめですか？
293 ：７７４ＲＲ：2013/03/08(金) 11:58:18.40 ID:yg1zjQLa
知らんがなww
295 ：７７４ＲＲ：2013/03/08(金) 12:32:40.63 ID:oa1VqqH1
6Rマジおすすめ
Zなんて屁じゃない
Zなんて屁じゃない
×屁じゃない
○目じゃない
てかZ800自体、個体が少ないのに比較出来るのか？
ヤフオクに出てたけど。
○目じゃない
てかZ800自体、個体が少ないのに比較出来るのか？
ヤフオクに出てたけど。
>>294
今お店に800と1000が一台ずついて、奴らが俺をマジマジとみてる。
高級感
1000＞800
足つき
1000＞800
軽さ
1000＞800
コスパ
800＞1000
航続距離
800＞1000
維持費（安さ）
800＞1000
まったく互角。悩むわ～
今お店に800と1000が一台ずついて、奴らが俺をマジマジとみてる。
高級感
1000＞800
足つき
1000＞800
軽さ
1000＞800
コスパ
800＞1000
航続距離
800＞1000
維持費（安さ）
800＞1000
まったく互角。悩むわ～
性能は圧倒的じゃない、
使い切れないだろうけどｗ
使い切れないだろうけどｗ
今日D型マットブラック契約して来た
みなさんこれからよろしくお願いします
みなさんこれからよろしくお願いします
ありがと
再来週の納車が楽しみ
マットブラックってコーティングとか出来るのかな？
再来週の納車が楽しみ
マットブラックってコーティングとか出来るのかな？
305 ：７７４ＲＲ：2013/03/08(金) 20:35:51.18 ID:uraG1KGP
>>303
値段以上のもののことをコスパといいます。
値段以上のもののことをコスパといいます。
話ぶったぎるけど
おまえらオイル何入れてる？バロンオイル以外で…
おまえらオイル何入れてる？バロンオイル以外で…
307 ：７７４ＲＲ：2013/03/08(金) 21:20:19.22 ID:0IkvP6QV
nutec
>>306
motul300ｖ
motul300ｖ
Silkoline PRO-4
MOTOREX POWER SYNT
ELF Vent Vert冴速
etc
MOTOREX POWER SYNT
ELF Vent Vert冴速
etc
>>306
匠10ｗ-40
匠10ｗ-40
エコナ
ずっと冴速だわ
ホンダG2
10W-40
10W-40
シェブロン
オイル入れたことない
>>312
カブならそれでもいけそうだなw
カブならそれでもいけそうだなw
>276
こんなアイテムあるのか。
写真見にくいけどこれってホムセン箱に穴4つ開けたら付けれるのかな。
それとも周りのベルト穴にベルト通して固定しかできない？知ってる人教えて！
こんなアイテムあるのか。
写真見にくいけどこれってホムセン箱に穴4つ開けたら付けれるのかな。
それとも周りのベルト穴にベルト通して固定しかできない？知ってる人教えて！
ちなみに車種はZ750Rだけど、写真が掲載されてないのでz1000(’08-’09)用を見ると箱を取り付ける穴が空いてないように見える。
test
ようやく規制解除された…
Ｄ型乗り初めて１か月ほど経ったんだけど、街乗りしてたらやたらファンが回る
今まで乗ってた中型だとこんなことなかったんだが、大型ってこんなもんなの？
Ｄ型乗り初めて１か月ほど経ったんだけど、街乗りしてたらやたらファンが回る
今まで乗ってた中型だとこんなことなかったんだが、大型ってこんなもんなの？
リッターは街中じゃ性能の数パーセントしか使ってない、
わかるなこの意味
わかるなこの意味
かと言って高速でも数％しか使ってないけど。
僕は峠でも数％しか使ってないです。ｗ
僕は峠でも数％しか使ってないです。ｗ
下手のは理解してるんですが、狭い所で走行中にエンストします
アクセス緩めるのとクラッチ切るのを同時にすると走りながらエンストします
単気筒250ではしたことないのですが、何かアドバイスを
新車D型、現在走行150kmです
アクセス緩めるのとクラッチ切るのを同時にすると走りながらエンストします
単気筒250ではしたことないのですが、何かアドバイスを
新車D型、現在走行150kmです
言ってる意味がよくわからん
327 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 23:32:56.44 ID:xR9sIX/z
今日D型Z1000で伊勢神宮から静岡まで帰ったら渋滞に30分くらいはまって燃費20km/lちょいだった
もうちょい伸びるかと思ったけどこんなもんなのかな
もうちょい伸びるかと思ったけどこんなもんなのかな
すげーな、何をどうしてもリッター18弱だは
馴らし中、片道6キロの通勤使用で11キロだわ、、
>>318
付けてるよ、ヘプコの箱付けるように穴が開いてるのでそれを利用すれば
ホムセン箱でも付けられるしアルミなんで新規に穴あけも楽だと思うよ
ベルト用の長穴利用してリアバックとかも付けられるが
あまりに重いものや大きくてバランス悪いものだと保持部分の強度に不安が有る
シングルシートと置き換えなんでステーもそのままなんでね
買うんなら純正のロック部分も買っとくといいよ1500円くらいだから
シングルシートから一々外さないですむので
付けてるよ、ヘプコの箱付けるように穴が開いてるのでそれを利用すれば
ホムセン箱でも付けられるしアルミなんで新規に穴あけも楽だと思うよ
ベルト用の長穴利用してリアバックとかも付けられるが
あまりに重いものや大きくてバランス悪いものだと保持部分の強度に不安が有る
シングルシートと置き換えなんでステーもそのままなんでね
買うんなら純正のロック部分も買っとくといいよ1500円くらいだから
シングルシートから一々外さないですむので
本日Ｚ８００黒を契約しました！皆さんよろしくお願いします！
オメ～～立ちゴケ注意 黒は塗装キズ注意 盗難注意で
楽しいＺライフを
楽しいＺライフを
アドバイスありがとうございます。
インプレなど、ここにもちょくちょく来ます！
ちなみにｒｉｚｏｍａのヘッドライトフェアリングとタンクのシールを注文しました！
インプレなど、ここにもちょくちょく来ます！
ちなみにｒｉｚｏｍａのヘッドライトフェアリングとタンクのシールを注文しました！
ＲＩＺＯＭＡはカッコいいけどややお値段高めなの多いよな
>>334
おめ！俺は来月に白が納車だよ。
とりあえず海外からpuigのシールド取り寄せてるけど、英語の説明がよくわからんかったからどれがくるかわからん(´Д｀;)ヾ
RIZOMAのタンクパッドは黒向けみたいで、白にはあわせづらいな。
おめ！俺は来月に白が納車だよ。
とりあえず海外からpuigのシールド取り寄せてるけど、英語の説明がよくわからんかったからどれがくるかわからん(´Д｀;)ヾ
RIZOMAのタンクパッドは黒向けみたいで、白にはあわせづらいな。
rizomaのタンクパッドはラインが緑も欲しいよね
>>333
強度が心配か。って所までは分かったんだけど
＞シングルシートと置き換えなんでステーもそのままなんでね
＞
＞買うんなら純正のロック部分も買っとくといいよ1500円くらいだから
＞シングルシートから一々外さないですむので
の部分が意味分からん。リアシートの車体側土台の強度が足りないってこと？外さないって？
強度が心配か。って所までは分かったんだけど
＞シングルシートと置き換えなんでステーもそのままなんでね
＞
＞買うんなら純正のロック部分も買っとくといいよ1500円くらいだから
＞シングルシートから一々外さないですむので
の部分が意味分からん。リアシートの車体側土台の強度が足りないってこと？外さないって？
水冷マルチは初めてじゃないけど、めっちゃスムースに回るな。
こういうモーターみたいなエンジン、嫌いじゃないよ。
こういうモーターみたいなエンジン、嫌いじゃないよ。
>>341
長文失礼。
333氏とは別人だけど俺も装着してるから補足
まず製品購入すると取り付けるためのステーが足らなくて、あれ？ってなる
よく確認すると、純正のリアシートからロック部分を外して製品に移植しないといけないという事だったんだ
つまり移植してしまったらリアシートのロック部分がなくなってしまい、すぐにリアシートに戻す事ができなくなってしまうので、333氏は面倒になるから該当するロック部分を買っておいた方が付け替えの時に便利だよ、って言ってるんだ
長文失礼。
333氏とは別人だけど俺も装着してるから補足
まず製品購入すると取り付けるためのステーが足らなくて、あれ？ってなる
よく確認すると、純正のリアシートからロック部分を外して製品に移植しないといけないという事だったんだ
つまり移植してしまったらリアシートのロック部分がなくなってしまい、すぐにリアシートに戻す事ができなくなってしまうので、333氏は面倒になるから該当するロック部分を買っておいた方が付け替えの時に便利だよ、って言ってるんだ
>>337
そうですね。ちょっと高いので少しずつ自分流にしていきたいと思います。次は可倒式バーが欲しいです。
>>338
ありがとうございます。初大型です。大切にします。
>>339
白もカッコいいですね。
白の方が傷も目立たないし、これから白にあうタンクパッドも出ると良いですね。
>>340
確かに。アライの黒に緑ラインのヘルメットに合わせやすいですね。
そうですね。ちょっと高いので少しずつ自分流にしていきたいと思います。次は可倒式バーが欲しいです。
>>338
ありがとうございます。初大型です。大切にします。
>>339
白もカッコいいですね。
白の方が傷も目立たないし、これから白にあうタンクパッドも出ると良いですね。
>>340
確かに。アライの黒に緑ラインのヘルメットに合わせやすいですね。
Ｄ型のチェーンメンテは皆さんどうやってます？先月納車され、
今日4時位から初めての洗車ついでにと思ったんだけど、暗くなるなと断念､､
サイレンサー外してとかやってる方居られますか？
ネジ二本くらいで簡単に外れる感じかなと思ってるんですが､､
今日4時位から初めての洗車ついでにと思ったんだけど、暗くなるなと断念､､
サイレンサー外してとかやってる方居られますか？
ネジ二本くらいで簡単に外れる感じかなと思ってるんですが､､
>>347
車用のでジャッキアップして、サイレンサーの根元あたりの隙間からちまちまやってる
車用のでジャッキアップして、サイレンサーの根元あたりの隙間からちまちまやってる
>>347
メンテナンススタンド利用でサイレンサーの脇からセコセコやってる
メンテナンススタンド利用でサイレンサーの脇からセコセコやってる
ケッテンマックスでジュバーっとやっちゃえよ
351 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 01:51:12.53 ID:LNDhBWCY
俺は感じてる。
ちょっと教えて欲しいんだがＤ型のチェーン調整って
メンテスタンドないと辛いかな？なくともＯＫ？
田舎なんで売ってないんでネト通販になってしまう
メンテスタンドないと辛いかな？なくともＯＫ？
田舎なんで売ってないんでネト通販になってしまう
チェーン掃除には、あった方が便利がだけど、チェーン調整には特に要らないよ。
足回りのセッティング慣れてる人教えてくれ
Z1000 2013の慣らしが終わって峠やら街乗りで走りまくってんだけど
俺の体重が５２キロなもんで接地感が薄い感じがするし、路面のギャップですごい車体が暴れる
快適性は全然求めてなくて峠でぎゃんぎゃんいける感じにするにはどうゆう方向でセッティングでいけばいいのかお願いします。
日本語が下手ですまぬ。
Z1000 2013の慣らしが終わって峠やら街乗りで走りまくってんだけど
俺の体重が５２キロなもんで接地感が薄い感じがするし、路面のギャップですごい車体が暴れる
快適性は全然求めてなくて峠でぎゃんぎゃんいける感じにするにはどうゆう方向でセッティングでいけばいいのかお願いします。
日本語が下手ですまぬ。
身長は？女性ですか？
>>355
まず現状のタイヤの状態を写メして
まず現状のタイヤの状態を写メして
>>355
フロントもリアもプリロード弱めることから始めたら？
フロントもリアもプリロード弱めることから始めたら？
>>356
１６５ｃｍ ♂
>>357
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1363100007757.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1363100049054.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1363100069808.jpg
後ろだけですがこんな感じです
１６５ｃｍ ♂
>>357
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1363100007757.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1363100049054.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1363100069808.jpg
後ろだけですがこんな感じです
360 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 02:06:41.80 ID:NBp2cJ54
リヤを1回転の４分の２(半分)か４分の３、回して弱くすれば改善するよ。
z800もうちょっといいスクリーンでないかなあ
これはカッコいい。Ｚ８００用って、もう出てるんですか？
センスは人それぞれだね
>>360
試してみるわ ありがとう！
試してみるわ ありがとう！
367 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 23:47:17.46 ID:BeG5QD+Y
369 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 00:23:39.53 ID:Egrk0U4j
GW前にZが納車されるのでそのまま5日くらいのロンツーにいこうとおもうのだが、
初期のオイル交換って2000kmくらいでも問題ありますかね？
初期のオイル交換って2000kmくらいでも問題ありますかね？
>>369
もれなくNが各ギアに付いてきます
もれなくNが各ギアに付いてきます
371 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 00:27:38.75 ID:KnhqnwvH
一番最初ならできることなら500kmで1回目
1000kmで２回目+フィルター交換するべき
1000kmで２回目+フィルター交換するべき
372 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 01:54:32.06 ID:oTm1P2Sv
初回は一ヶ月か1000km位の方がいいかもね。
距離乗らない俺は初回過ぎたら半年毎にしか交換しないけどね～。
距離乗らない俺は初回過ぎたら半年毎にしか交換しないけどね～。
Z800の車種別ヘルメットホルダーを出す予定は無いのかキジマに電話して聞いてみたけど、
今のところ予定は無いそうだ。
今のところ予定は無いそうだ。
>>373
全国的に車両数が少ない故アフターパーツの製作が追い付いてないんだお
全国的に車両数が少ない故アフターパーツの製作が追い付いてないんだお
タンデムグリップに自転車用のカギ（小さくて伸びるタイプ）を取り付けて、
ヘルメットホルダーとして使っています。
ヘルメットホルダーとして使っています。
みんな普通にホルダー使うんだなー！
昔、D環掛けてたのをカッターで切られて以来、使った事ないよ、、
昔、D環掛けてたのをカッターで切られて以来、使った事ないよ、、
ミラーにメット引っ掛けてチンガードにチャリ用のダイアルロックしてる
D型にメットホルダー二つもつけてる
誰だ！大阪モーターサイクルショーの試乗でZ800事故ったやつは！
もう少しで俺の順番だったのに・・・
1時間を返せ！
いや、俺にZ800を買って詫びろ！
うぅ・・・・・・
もう少しで俺の順番だったのに・・・
1時間を返せ！
いや、俺にZ800を買って詫びろ！
うぅ・・・・・・
お気の毒に、、馬鹿が調子のって転けたんかな？
事故写真うpヨロシコ
サイクルショーで壊したらどう何の？ ごめんで終わり？
試乗会ってそんなにスピード出せるような状況じゃ無いし無理なコースじゃないのに、
何故かこかす奴が毎回出るよな。迷惑極まりないわ。
何故かこかす奴が毎回出るよな。迷惑極まりないわ。
奇形短足の立ちゴケ
夕方、再び行ったら試乗やってた。
待ってるところからは微妙にコースが見えないので、
状況がわからなかったけど、
へダルかレバーが曲がったとか？らしい。
思った以上に乗りやすかった。
宝くじ当てたら買うわ。
待ってるところからは微妙にコースが見えないので、
状況がわからなかったけど、
へダルかレバーが曲がったとか？らしい。
思った以上に乗りやすかった。
宝くじ当てたら買うわ。
ウィリー失敗
387 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 18:16:00.79 ID:XYvi8KiB
路面にあった水溜まりを避けきれずに踏んだらオイルだった...
エキパイ、ラジエターオイルまみれ
死にたい。
エキパイ、ラジエターオイルまみれ
死にたい。
油田か、すばらすぃ
Z1000がカッコ良すぎて生きるのが辛い
>>387
じゃあバイクは俺がもらう
じゃあバイクは俺がもらう
391 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 19:35:23.03 ID:XYvi8KiB
やらんわ！
てかラジエターとか洗剤じゃ落ちなさそうなんだけどどうすれば？
てかラジエターとか洗剤じゃ落ちなさそうなんだけどどうすれば？
来月納車なんだけどみんな慣らしはちゃんとした？
最初の車検で乗り換える予定なんだけどやっぱりちゃんとした方がいいのかな？？
最初の車検で乗り換える予定なんだけどやっぱりちゃんとした方がいいのかな？？
z800は１コケでケース割るほど肉薄だからプロテクター無しだと試乗レベルでも再起不能になる
マジかよ！キツイな
>>394
ごめんなさい。意味が分からないですが。
初心者の私にわかるように説明していただけませんか？
納車待ちの大型初心者です。
z800は（Z1000は日本製だけどタイ製のZ800は）
１コケで（１回こけただけで）
ケース割るほど（ケース？って何）
肉薄だから（粗悪品だから）
プロテクター無しだと（ライダーのウエアのことですか？）
試乗レベルでも（低速走行でも）
再起不能になる（ライダーが勃起不能になるということですか
？）
ごめんなさい。意味が分からないですが。
初心者の私にわかるように説明していただけませんか？
納車待ちの大型初心者です。
z800は（Z1000は日本製だけどタイ製のZ800は）
１コケで（１回こけただけで）
ケース割るほど（ケース？って何）
肉薄だから（粗悪品だから）
プロテクター無しだと（ライダーのウエアのことですか？）
試乗レベルでも（低速走行でも）
再起不能になる（ライダーが勃起不能になるということですか
？）
いい加減な話はスルーしとけ
簡単にいえば、エンジンガードなりスライダーなり付けとけば
それなりに安心って事！
それなりに安心って事！
ジェネレーターコイルカバーとクラッチ側のカバーが低速でスリップダウンや
出だしでアクセル開けてリアが滑って車体が寝ただけでオイルが全て漏れるほど穴開く
14031-0564COVER-GENERATOR
14032-0569COVER-CLUTCH
この部品が軽量化の為にかなり肉薄にしてある
コケるのが心配な方はオプションの99994-0334KIT-ACCESSORY，ENGINE GUARDが必須
出だしでアクセル開けてリアが滑って車体が寝ただけでオイルが全て漏れるほど穴開く
14031-0564COVER-GENERATOR
14032-0569COVER-CLUTCH
この部品が軽量化の為にかなり肉薄にしてある
コケるのが心配な方はオプションの99994-0334KIT-ACCESSORY，ENGINE GUARDが必須
軽量化してこの重さか
うーん
うーん
>>397>>398>>399
ありがとうございます。エンジンガード検討します。
あ～納車が楽しみです。今から僕のバイク見に行きます！
Rizomaの部品をプロガードシステムってカッコいいけど、あった方が良いのかな？
ありがとうございます。エンジンガード検討します。
あ～納車が楽しみです。今から僕のバイク見に行きます！
Rizomaの部品をプロガードシステムってカッコいいけど、あった方が良いのかな？
連投すいません。>>399さんのおっしゃるエンジンガード、お店のおまけで付いてました！
よかったねー♪
中古だけど、10年式Z1000買ったった＼(^o^)／
>>404
おめー！今からもんもんとした毎日だなw
おめー！今からもんもんとした毎日だなw
406 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 22:10:53.41 ID:mP9rb8vM
>>406
次は何に乗るんだい？
次は何に乗るんだい？
なんかエンジンがスムースすぎて、まぁマルチってのはこういうもんだけど・・。
かと言ってツインの振動は嫌いだし、次、何のバイクにしようか・・。
旅の快適性を考えるとフルカウルがいいんだけど、マルチかツインの２択なんだよなぁ。
何かいいの無いっすかね。
かと言ってツインの振動は嫌いだし、次、何のバイクにしようか・・。
旅の快適性を考えるとフルカウルがいいんだけど、マルチかツインの２択なんだよなぁ。
何かいいの無いっすかね。
マルチもツインも嫌なら…シングル？
3気筒もマルチに入りますか？
旅バイクなら最近流行りのアドベンチャー系はどう？
マルチもツインもシングルもあるし各社ラインナップが揃ってきて選ぶのも楽しそうだ
俺が欲しくなってるだけなんですけどねー
マルチもツインもシングルもあるし各社ラインナップが揃ってきて選ぶのも楽しそうだ
俺が欲しくなってるだけなんですけどねー
３気筒も広義にはマルチだけど普通はトリプルというな。
D型乗ってから1年1万キロだけど
このバイクって街乗りと峠で頑張るのに最適だな
燃費悪いのとタンク少ないのと風圧辛いのと足が窮屈なのと純正だとチェーンのメンテだるいのと高速高回転がきついのと油温計ついてないの以外はマジで万能！
このバイクって街乗りと峠で頑張るのに最適だな
燃費悪いのとタンク少ないのと風圧辛いのと足が窮屈なのと純正だとチェーンのメンテだるいのと高速高回転がきついのと油温計ついてないの以外はマジで万能！
完全否定ｗ
418 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 20:35:32.94 ID:CsgzSCyv
納車されて3ヶ月経つけどアイドリングが安定しない...
アイドル上げても数十キロ走ると下がってしまう。エンストまではいかないからこのまま乗ってるけど
アイドル上げても数十キロ走ると下がってしまう。エンストまではいかないからこのまま乗ってるけど
エンジンかけ始めのオートチョーク効いてる時に調整してない？
大阪モーサイで2度もこかされたZ800カワイソス(´･ω･`)
421 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 21:26:02.96 ID:CsgzSCyv
12000も回すシチュエーションが思い当たらない。
みんなはどんぐらい回してる？
普段使いだと、せいぜい６０００回転なんだけど。ｗ
みんなはどんぐらい回してる？
普段使いだと、せいぜい６０００回転なんだけど。ｗ
z800は見晴らしいいよね
>>389
まさにこれ。
まさにこれ。
フルモデルチェンジはまだかな
Z800試乗してきたけど
乗りやすくて楽しいバイクだった…買ってしまいたい…
ただZ800でも充分な感じだったけどZ1000ならどんだけエキサイティングなんだ…？(笑)
乗りやすくて楽しいバイクだった…買ってしまいたい…
ただZ800でも充分な感じだったけどZ1000ならどんだけエキサイティングなんだ…？(笑)
シートが高いと、腰高な感じがして、ちょっと怖いのは俺だけかな？
まだバイクを寝かすのが怖くて、恐る恐る乗ってる。ｗ
いつか慣れる日が来るのだろうか・・。
まだバイクを寝かすのが怖くて、恐る恐る乗ってる。ｗ
いつか慣れる日が来るのだろうか・・。
前は何に乗ってたんですか？すぐ慣れるとは思いますよ。
速度域によって乗り方（座り方）は変えた方が良いと思います。
それはそうと、
Ｐｕｉｇから近日中にＺ８００のスクリーンが発売されるそうです。楽しみだ～♪
速度域によって乗り方（座り方）は変えた方が良いと思います。
それはそうと、
Ｐｕｉｇから近日中にＺ８００のスクリーンが発売されるそうです。楽しみだ～♪
直接電話で確認したから間違いないですよ！
まだ日本に入ってないから具体的な日程は言えないらしいです。
やっほー♪
まだ日本に入ってないから具体的な日程は言えないらしいです。
やっほー♪
昨日はじめてZ800の現車みたけど、かこいいな！
とスムーズ？なデザインになったシートカウルの内側？にのせいかシート周りの感じが
なんかもう最高に痺れた。
09Z1000から乗り換えたくなった。
とスムーズ？なデザインになったシートカウルの内側？にのせいかシート周りの感じが
なんかもう最高に痺れた。
09Z1000から乗り換えたくなった。
434 ：７７４ＲＲ：2013/03/19(火) 00:11:56.69 ID:cYQesrLf
すみません。相談です。大型は初めてです。（現在免許取得中）
Z750Rを買うデメリットを教えて下さい。僕が想像するにリコールとかメンテに問題がありそうな気がします。
特に知識・技術はありません。
Z750Rを買うデメリットを教えて下さい。僕が想像するにリコールとかメンテに問題がありそうな気がします。
特に知識・技術はありません。
バイク長らく離れてたけどたまたま雑誌でZ800見たけど凄いかっこいいね。乗ってる人達うらやましい。せめて400とかあれば買える可能性もあったんだけどな
>>435
Z250はあるよ？
Z250はあるよ？
>>434
デメリットをメリットにするんだよ。それが気に入ったならそれ買え。多少のことはカスタムでとうにでもなるし、実用車じゃないんだからメリットデメリット考えて乗ってもつまらんぞ。
デメリットをメリットにするんだよ。それが気に入ったならそれ買え。多少のことはカスタムでとうにでもなるし、実用車じゃないんだからメリットデメリット考えて乗ってもつまらんぞ。
438 ：７７４ＲＲ：2013/03/19(火) 00:26:49.09 ID:cYQesrLf
>>438
納車されたらうｐよろしく
納車されたらうｐよろしく
納車されたらうpって買ったのを確認する為なのか？
馬鹿なのか？
馬鹿なのか？
>>434
今まで250とか400のバイクに乗ってた？
大型いきなり取ってＺ750Ｒは、絶対に乗りこなせないし
楽しくないと思うよ。
デメリットはそうだな、高回転型のエンジンだから街乗りだと
ストレスが溜まることかな。
今まで250とか400のバイクに乗ってた？
大型いきなり取ってＺ750Ｒは、絶対に乗りこなせないし
楽しくないと思うよ。
デメリットはそうだな、高回転型のエンジンだから街乗りだと
ストレスが溜まることかな。
>>441
大型取っていきなりZ1000(09)買った俺が来ましたよと。
原付しか持ってなくて、その原付も10年ぐらい乗ってない状況から
連続教習やって初めて公道で乗ったのがZ1000。
気に入ったバイクなら何とでもなるさ。
大型取っていきなりZ1000(09)買った俺が来ましたよと。
原付しか持ってなくて、その原付も10年ぐらい乗ってない状況から
連続教習やって初めて公道で乗ったのがZ1000。
気に入ったバイクなら何とでもなるさ。
フェラーリ乗ってる人が全員乗りこなせてるのか？
かっこいいからとかの理由でもいいだろ。
市販車なんて何れでも乗れるよ。買わないで思い続ける方がストレスだわ。
かっこいいからとかの理由でもいいだろ。
市販車なんて何れでも乗れるよ。買わないで思い続ける方がストレスだわ。
でも運転技術が未熟だと死んじゃうこともまれによくあるのでもしもの覚悟は必要です
覚悟なんて糞の役にも立ちません。
要るのは危険予知能力と自制心です。
そんな凄いのに乗ってる俺ｶｯｹｰ！はもうお腹一杯ですww
要るのは危険予知能力と自制心です。
そんな凄いのに乗ってる俺ｶｯｹｰ！はもうお腹一杯ですww
運転技術が未熟で困るのはUターンとかの低速走行でしょ。
立ちゴケも低速での失敗だろうし。
急制動は公道に出てからも練習しといた方がいいとは思うが。
大型のせいで死んだ。中型にしとけばよかったってどんなシチュエーションよ。
立ちゴケも低速での失敗だろうし。
急制動は公道に出てからも練習しといた方がいいとは思うが。
大型のせいで死んだ。中型にしとけばよかったってどんなシチュエーションよ。
乗りたいヤツ乗ればいいのに
何でいきなりだとダメなんだ？14R、隼が最初のバイクとかのヤツ結構いるのに
技術が無ければそれ相応の乗り方になるだろうし、人によってはHMSとか行くだろ
立ちゴケ程度では死なないし、中型だろうが慢心運転してたら死ぬやつは死ぬ
そもそもこのバイク乗りやすいほうだと思うぞw
何でいきなりだとダメなんだ？14R、隼が最初のバイクとかのヤツ結構いるのに
技術が無ければそれ相応の乗り方になるだろうし、人によってはHMSとか行くだろ
立ちゴケ程度では死なないし、中型だろうが慢心運転してたら死ぬやつは死ぬ
そもそもこのバイク乗りやすいほうだと思うぞw
449 ：７７４ＲＲ：2013/03/19(火) 10:41:00.63 ID:D8XpWdvb
Z1000で7台目のバイクだが、慣れればどれも一緒だよ。
峠なんかより駐車場に空き缶置いてUターンの練習や8の字やったりしてるな俺。
峠なんかより駐車場に空き缶置いてUターンの練習や8の字やったりしてるな俺。
450 ：７７４ＲＲ：2013/03/19(火) 13:57:27.45 ID:cYQesrLf
434です。
20年くらいまえにGSとかDTの250に乗ってました。
もう年なので無理はしない（できない）つもりです。ヒヤッとすることはあるでしょうが、徐々に技術を向上させていければと思います。（クルマはそんな感じでした）
またお世話になります。
20年くらいまえにGSとかDTの250に乗ってました。
もう年なので無理はしない（できない）つもりです。ヒヤッとすることはあるでしょうが、徐々に技術を向上させていければと思います。（クルマはそんな感じでした）
またお世話になります。
>>434>>450
まずアドバイスをしてくれた>>441さんにお礼を言うべきでしょう。悲劇のヒーローみたいな顔しやがって。
＞20年くらいまえにGSとかDTの250に乗ってました。
もう年なので無理はしない（できない）つもりです。
↑
こういう情報は最初に書くべきです。
お前等も>>441さんのことを寄ってたかって文句を言ってるけど
>>441の文面見るときわめて正論だと思う。
言っておくけど俺は決して>>441ではないからな。ｷﾘｯ）
まずアドバイスをしてくれた>>441さんにお礼を言うべきでしょう。悲劇のヒーローみたいな顔しやがって。
＞20年くらいまえにGSとかDTの250に乗ってました。
もう年なので無理はしない（できない）つもりです。
↑
こういう情報は最初に書くべきです。
お前等も>>441さんのことを寄ってたかって文句を言ってるけど
>>441の文面見るときわめて正論だと思う。
言っておくけど俺は決して>>441ではないからな。ｷﾘｯ）
ごく普通のネイキッドなのに高回転型とか適当に御託並べてるからね>>441氏は
極度の変な体型でも無い限り安全に乗れるだろw
極度の変な体型でも無い限り安全に乗れるだろw
小さなバイクを高速域で操ると危険だが、大きなバイクを低速で
操る分には何の問題も無い、デカく感じるのは最初だけ、慣れよ慣れ
好きなバイクを他人に迷惑かけない程度に楽しむのが大人のライダー
操る分には何の問題も無い、デカく感じるのは最初だけ、慣れよ慣れ
好きなバイクを他人に迷惑かけない程度に楽しむのが大人のライダー
>>451＝>>441
ｱﾄﾞﾊﾞｲｽにもなってないのに礼を言えとか馬鹿もその辺にしとけ
Ｚ７５０Ｒは大型バイクとしてはとんでもなく偏ったバイクでもない
高回転型とか書いちゃってるけど5000も回ってれば十分走る
ｱﾄﾞﾊﾞｲｽにもなってないのに礼を言えとか馬鹿もその辺にしとけ
Ｚ７５０Ｒは大型バイクとしてはとんでもなく偏ったバイクでもない
高回転型とか書いちゃってるけど5000も回ってれば十分走る
まぁZ750R買うぐらいならZ1000買ったほうがいいと思うけどな
個人的に
個人的に
現行のZ系ですら扱い辛いって人はそもそも大型向いてないんじゃないかとすら思います。
>>455
750にRつけて足回り強化してます、つってもZ1000のB型と大体が色違い共通部品だったりするしなw
正規輸入してないのもあってデザインに惚れた人以外だとオススメか？と聞かれたら正直難しいところよね。
文句なしに格好良いのは認める。
>>455
750にRつけて足回り強化してます、つってもZ1000のB型と大体が色違い共通部品だったりするしなw
正規輸入してないのもあってデザインに惚れた人以外だとオススメか？と聞かれたら正直難しいところよね。
文句なしに格好良いのは認める。
457 ：７７４ＲＲ：2013/03/19(火) 20:35:11.75 ID:h7NYSXFA
>>456
Z750RはRってついているのがかっこいいw
Z750RはRってついているのがかっこいいw
Ｄ型乗り出して１か月弱、とうとう倒してしまった…
何か踏んだ感触があったんで確認しようと停車、スタンド出して降りた直後、自分に向って倒れてきたよ
坂道だったのにスタンドがちゃんとでてなかったっぽい
左のエンジンカバー（ジェネレーターカバー？）の下端がポッキリ…
カバー交換するにはオイル交換も必須だよね…？
最近オイル交換したばかりなのが余計に悔しい
何か踏んだ感触があったんで確認しようと停車、スタンド出して降りた直後、自分に向って倒れてきたよ
坂道だったのにスタンドがちゃんとでてなかったっぽい
左のエンジンカバー（ジェネレーターカバー？）の下端がポッキリ…
カバー交換するにはオイル交換も必須だよね…？
最近オイル交換したばかりなのが余計に悔しい
459 ：７７４ＲＲ：2013/03/19(火) 22:59:47.73 ID:h7NYSXFA
>>458
カバーにカバーがついているB型はやっぱり、最強だな
カバーにカバーがついているB型はやっぱり、最強だな
今漏れてないなら乗ってれば？
関係ないけどフラットエボニー車の人？
関係ないけどフラットエボニー車の人？
>>458
立ちゴケでそれは辛いな。
坂道で停車したなら、ギアも入れといた方が良かったかもね。
俺も同じくD型を1ヶ月頃に左に立ちゴケたけど、スラッシュガードのおかげで、
ショート化したクラッチレバー先端がちょい曲がったくらいで済んだよ。
立ちゴケでそれは辛いな。
坂道で停車したなら、ギアも入れといた方が良かったかもね。
俺も同じくD型を1ヶ月頃に左に立ちゴケたけど、スラッシュガードのおかげで、
ショート化したクラッチレバー先端がちょい曲がったくらいで済んだよ。
立ちゴケなー
納車して近所で八の字練習
あれ？曲がれない？フルロックしてる？
うわわブレーキ→カッチャン
バイクってあれな、車とちがって前輪左右に動く範囲が車種まちまちなんな、前のバイク感覚で乗ったらいかんのなー
勉強なったわー
納車して近所で八の字練習
あれ？曲がれない？フルロックしてる？
うわわブレーキ→カッチャン
バイクってあれな、車とちがって前輪左右に動く範囲が車種まちまちなんな、前のバイク感覚で乗ったらいかんのなー
勉強なったわー
>>458
転倒対策でその辺りに装着する社外カバーもあった方が良いみたいね
Z1000用作ってるのってAGRASとDMVだけだったかなぁ
>>462
倒立フォークは正立より剛性高くて高性能だけど
根元側が太い分ハンドルの切れ角少ないですし
転倒対策でその辺りに装着する社外カバーもあった方が良いみたいね
Z1000用作ってるのってAGRASとDMVだけだったかなぁ
>>462
倒立フォークは正立より剛性高くて高性能だけど
根元側が太い分ハンドルの切れ角少ないですし
車はこけないからずるいぜ。
467 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 09:59:37.04 ID:bM5HWNph
お前等の話を聞くと>>441の言うことが正しく見えてくるんだがｗ
50→250→400→400→750→1000の俺に、立ちごけの映像アップしてくれ。意味が分かりましぇん。
あぁ、俺は決して>>441ではないけどな。ｷﾘｯ）
っていうか、>>441も出てこいや！
50→250→400→400→750→1000の俺に、立ちごけの映像アップしてくれ。意味が分かりましぇん。
あぁ、俺は決して>>441ではないけどな。ｷﾘｯ）
っていうか、>>441も出てこいや！
お前の経験など知らん。
いきなりZ1000乗って死んでる人の数教えろよ。
後、ｷﾘｯとか書いて面白い奴アピももういいからな。
粘着で面白くない奴って事はもう判ってるから。
いきなりZ1000乗って死んでる人の数教えろよ。
後、ｷﾘｯとか書いて面白い奴アピももういいからな。
粘着で面白くない奴って事はもう判ってるから。
>>467=>441 もういいからお前の糞意見とか意味わかりマシェん
粘着ウゼエエよ
粘着ウゼエエよ
「絶対に乗りこなせない」とは言わないけど、
中型知ってるほうが楽しめるし、一気に大型まで取得した人の事故が多いのは事実かな
忠告したくなる気持ちも分かる
ヒャッハー！系のＤＴ250乗ってたなら大丈夫だろうけど
みんな事故の無いよう楽しく乗りませう(｀・ω・´)/
中型知ってるほうが楽しめるし、一気に大型まで取得した人の事故が多いのは事実かな
忠告したくなる気持ちも分かる
ヒャッハー！系のＤＴ250乗ってたなら大丈夫だろうけど
みんな事故の無いよう楽しく乗りませう(｀・ω・´)/
471 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 13:28:22.23 ID:bM5HWNph
>>468＝>>469
お前必死すぎｗ
>>434>>450それとも>>441か？
まあ、下手糞っていうことだけはわかった。
立ちごけしないように、せいぜい頑張れよ。
まわりに迷惑かけるなよｗ ｷﾘｯ）
お前必死すぎｗ
>>434>>450それとも>>441か？
まあ、下手糞っていうことだけはわかった。
立ちごけしないように、せいぜい頑張れよ。
まわりに迷惑かけるなよｗ ｷﾘｯ）
全くアンカーが的外れだな キリｯ 必死なのはお前だろｗ
つまらんだけじゃなく馬鹿なのか､､救いようが無いな。
二人とも急ブレーキ握ってタンクに金たま打ち付けてこい
マジ落ち着くから
マジ落ち着くから
>>474
それ何も考えられなくなってるだけちゃうんかとw
それ何も考えられなくなってるだけちゃうんかとw
事故車でタンクの股間が当たる部分がベッコリ凹んでるの見ると思わず内股にならね？
関係ないが>>474見てふと思い出したｗ
関係ないが>>474見てふと思い出したｗ
２stのDT250乗ってたんなら大丈夫でしょう。
ただ、自分が言いたかったのは、初心者がいきなり大型取って
Z750Ｒってのはどうかな？って心配しただけ。
お騒がせしました。
じゃ、この話はもうこれで終わりね。
>>441の者です。
ちなみに自分はバイク歴３０年で、数えきれないぐらいバイクは乗り継いできてて
今はZ750R乗って、きちんと乗りこなしてますよ（笑。
ただ、自分が言いたかったのは、初心者がいきなり大型取って
Z750Ｒってのはどうかな？って心配しただけ。
お騒がせしました。
じゃ、この話はもうこれで終わりね。
>>441の者です。
ちなみに自分はバイク歴３０年で、数えきれないぐらいバイクは乗り継いできてて
今はZ750R乗って、きちんと乗りこなしてますよ（笑。
判った消えろ、燃料投下しに来てんじゃネエよ
今日Z800のって来たけどすごくいいな・・・
俺のZ800納車まだかよ！
482 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 23:36:25.18 ID:bM5HWNph
次年度モデルって例年いつごろ発表販売なんですか？
>>483
9月。10月に生産に入り11月に初便が店頭。
9月。10月に生産に入り11月に初便が店頭。
GSX-R750ベースのGSR750もZ750と同じ106psで合わせて来てんだよな。
これは低速トルクに振ってんのかな？
GSX-R750が106psなわけ無いもんな。
これは低速トルクに振ってんのかな？
GSX-R750が106psなわけ無いもんな。
どうもこのスレには厨房とそれに餌を与えるDQNが棲みついてるな
また～りといこうぜ
また～りといこうぜ
ageてまで基地外さらすなよ ｷﾘ てめえｶﾞ氏ね
(^ω^≡^ω^)
花粉で乗れないからどうでもいいや。
ついでにいじってたらネジが足らなくなったし。
ついでにいじってたらネジが足らなくなったし。
あ
おお、規制かいじょきた
492 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 10:43:59.38 ID:gezjp1Im
Ｚ８００今月まで金利キャンペーンやってますよ！
今ヤッホーしてきました！
皆さんよろしくお願いします！
今ヤッホーしてきました！
皆さんよろしくお願いします！
寄生解除だと？
>>496
おめです！
免許取得焦らず慌てず挑んでください！
Ｚ８００のシート高は教習車ＣＢ７５０のそれに比べて高いけど、全然重さを感じませんよ！
まあ、ガソリン満タンなら重たくなるんでしょうけど。
お互い安全運転に心がけてバイクと自分を大切にしましょう！
おめです！
免許取得焦らず慌てず挑んでください！
Ｚ８００のシート高は教習車ＣＢ７５０のそれに比べて高いけど、全然重さを感じませんよ！
まあ、ガソリン満タンなら重たくなるんでしょうけど。
お互い安全運転に心がけてバイクと自分を大切にしましょう！
いいなぁ…
入荷待ちでいまだに現物見たことないよ…
ローンは払ってるけどw
入荷待ちでいまだに現物見たことないよ…
ローンは払ってるけどw
>>498
ﾅｶｰﾏ
ﾅｶｰﾏ
今思うと、教習車がXJR1300だったのはありがたかったなー！
だいたいのは重くは感じないから！
だいたいのは重くは感じないから！
>>498
現物は白と黒両方見た。
最初は黒が欲しくて黒の在庫あるお店に行ったら「先ほど他の方に」ということで
眺めるだけだった。
次の週に白のあるお店で現物見たら、つやつやメタリックな白で「いいなこれ」って即契約したったｗ
現物は白と黒両方見た。
最初は黒が欲しくて黒の在庫あるお店に行ったら「先ほど他の方に」ということで
眺めるだけだった。
次の週に白のあるお店で現物見たら、つやつやメタリックな白で「いいなこれ」って即契約したったｗ
503 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 00:15:29.34 ID:ar8juS8X
>>502
オレつや消し乗りだけど正直安っぽい
オレつや消し乗りだけど正直安っぽい
>>503 容赦ないなｗ
R1のマットブラックはすごくかっこいいと思うぞ
z800アクラポマフラー付けた方います？爆音かどうかだけ気になります・・・
z800アクラポマフラー付けた方います？爆音かどうかだけ気になります・・・
506 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 11:10:19.37 ID:ujSTX7EQ
>504
マジそう思うよｗ
オレもホントは白が欲しかった。だけど在庫ないし待ったら7月と言うし
黒で思っきり妥協しちゃったよ、でも最近はイイんじゃないって思うようになってきた
>>
アクラポはyoutubeに動画いっぱいあるよ
オレはイタリアのSC PROJECTで直接購入したよ
価格は52,000円弱だった。今のところアクラポしかないから
他に欲しいなら海外サイトも検索してみるといいよ
マジそう思うよｗ
オレもホントは白が欲しかった。だけど在庫ないし待ったら7月と言うし
黒で思っきり妥協しちゃったよ、でも最近はイイんじゃないって思うようになってきた
>>
アクラポはyoutubeに動画いっぱいあるよ
オレはイタリアのSC PROJECTで直接購入したよ
価格は52,000円弱だった。今のところアクラポしかないから
他に欲しいなら海外サイトも検索してみるといいよ
>>505
アクラポはyoutubeに動画いっぱいあるよ
オレはイタリアのSC PROJECTで直接購入したよ
価格は52,000円弱だった。今のところアクラポしかないから
他に欲しいなら海外サイトも検索してみるといいよ
オレの発注分は来週イタリア発送だから慣らし終わって取り付けたらレビューするよ
修正ついでにYouTube直リン
アクラポ
http://www.youtube.com/watch?v=zOiDEYhl0hc
SC-Project
http://www.youtube.com/watch?v=wr_nvR7z_uQ
アクラポはyoutubeに動画いっぱいあるよ
オレはイタリアのSC PROJECTで直接購入したよ
価格は52,000円弱だった。今のところアクラポしかないから
他に欲しいなら海外サイトも検索してみるといいよ
オレの発注分は来週イタリア発送だから慣らし終わって取り付けたらレビューするよ
修正ついでにYouTube直リン
アクラポ
http://www.youtube.com/watch?v=zOiDEYhl0hc
SC-Project
http://www.youtube.com/watch?v=wr_nvR7z_uQ
>>505
セカイモン（ebay）とかで色々出品されてるから、直接取引き面倒ならオススメだよ。
どうせ車検は純正に戻すんでしょ？
http://www.sekaimon.com/ItemListReg.do?srch_keyword=kawasaki+Z800
この前ここでカワサキ純正タンクパッド買ったった
コミコミ１万したぜ(´Д｀;)ヾ
セカイモン（ebay）とかで色々出品されてるから、直接取引き面倒ならオススメだよ。
どうせ車検は純正に戻すんでしょ？
http://www.sekaimon.com/ItemListReg.do?srch_keyword=kawasaki+Z800
この前ここでカワサキ純正タンクパッド買ったった
コミコミ１万したぜ(´Д｀;)ヾ
黒の実車 大阪鶴見区のカワサキショールームにまだあると思う！跨がり放題だし行ってみれば？
もうすぐ閉鎖みたいだけどorz
もうすぐ閉鎖みたいだけどorz
510 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 12:58:31.99 ID:TpYQeBb9
Ｚ８００いいなぁ。
以前はハーフカウルのＺ７５０Ｓがあったんだよな。
これでＺ１０００ＳとかＺ８００Ｓとかでないもんかなぁ、カワサキでハーフカウルって人気無いのか？
まさか他社のハーフカウルつけるなんてこともできんだろうしなぁ。悩む。
以前はハーフカウルのＺ７５０Ｓがあったんだよな。
これでＺ１０００ＳとかＺ８００Ｓとかでないもんかなぁ、カワサキでハーフカウルって人気無いのか？
まさか他社のハーフカウルつけるなんてこともできんだろうしなぁ。悩む。
>>511
ねーんだから他社選べよ、アホ
ねーんだから他社選べよ、アホ
ninja1000のカウル剥がせば解決
明日は花見にいくかな。
今日は電王戦見てたら一日が終わった。
今日は電王戦見てたら一日が終わった。
>>515
新型ninjya250カッコイイですものね。
フルカウル車のアッパーだけつけるというのも手ですねぇ。
みんカラとか見るといろいろ改造しているのも見受けられるのですがなかなか大改造している感じで、
一筋縄ではいかなそうです。
新型ninjya250カッコイイですものね。
フルカウル車のアッパーだけつけるというのも手ですねぇ。
みんカラとか見るといろいろ改造しているのも見受けられるのですがなかなか大改造している感じで、
一筋縄ではいかなそうです。
黒のつや消しって身体が触れる場所だけじゃないか
傷が付かないようにとかのためじゃないのかな
傷が付かないようにとかのためじゃないのかな
>>517
ninja250のパーツ表見たらカウルマウントステーがサイドカウル部分まで延びてるからステムにクランプ着けてステーマウントにできれば、あと幅がなんとかなればいけるんじゃないかなぁと
ただアッパー部分の構成が３分割でサイドカウルも兼ねてるからちょっと高くなりそう…
ninja250のパーツ表見たらカウルマウントステーがサイドカウル部分まで延びてるからステムにクランプ着けてステーマウントにできれば、あと幅がなんとかなればいけるんじゃないかなぁと
ただアッパー部分の構成が３分割でサイドカウルも兼ねてるからちょっと高くなりそう…
>>518
現物見てないからどこがどういう艶消しなのか詳細わからないけど擦れると多分段々艶がでてきちゃうかも？
いやでも塗装じゃなくて素材由来の艶消しだったらならないのかな？
あ"～～!!早く自分の来ないかなぁ～～!!
早く見たい～～orz
現物見てないからどこがどういう艶消しなのか詳細わからないけど擦れると多分段々艶がでてきちゃうかも？
いやでも塗装じゃなくて素材由来の艶消しだったらならないのかな？
あ"～～!!早く自分の来ないかなぁ～～!!
早く見たい～～orz
>>509
あそこにDAEG見に行ったな。３月いっぱいか
でも６月オープンの新拠点の準備にかかると書いてある
http://www.kawasaki-motors.com/for_users/feedback/showroom/osaka/exhibition.html
http://www.kawasaki-motors.com/for_users/feedback/showroom/info_o.jsp
あそこにDAEG見に行ったな。３月いっぱいか
でも６月オープンの新拠点の準備にかかると書いてある
http://www.kawasaki-motors.com/for_users/feedback/showroom/osaka/exhibition.html
http://www.kawasaki-motors.com/for_users/feedback/showroom/info_o.jsp
カラーと言えば2011ライムも昆虫みたいで中々エグい色だぞ
思い返せば結構カラーバリエーションがあって蛇柄シート仕様の存在感が薄れてるような気がする
思い返せば結構カラーバリエーションがあって蛇柄シート仕様の存在感が薄れてるような気がする
今日モーターサイクルショーでZ800の実物見てきたがカッケーな
ポジションも良い感じだな
ポジションも良い感じだな
これからZ1000ちゃんで花見でもいってくるかな。
花粉は大丈夫だろうか・・・
花粉は大丈夫だろうか・・・
>>522
台数ほんとに少ないみたいだね
ブラウンの実物見たことない人結構多くて、たまにロンツーで地方いくとブラウンはよく声掛けられるね
みなさんヘビ柄シートが気になって仕方ないらしい
純正？とか本革？とかよく聞かれる
悩み？はパっと見で初期型とバレるとこw
台数ほんとに少ないみたいだね
ブラウンの実物見たことない人結構多くて、たまにロンツーで地方いくとブラウンはよく声掛けられるね
みなさんヘビ柄シートが気になって仕方ないらしい
純正？とか本革？とかよく聞かれる
悩み？はパっと見で初期型とバレるとこw
今月号のビッグマシンにＺ８００のオプションパーツとしてマフラーの紹介があったんですが、その見本のバイクはエアロスクリーンが付いてました。
もう出てるのかな？かなり防風効果も期待できそうです。
もう出てるのかな？かなり防風効果も期待できそうです。
スクリーンもっと色々出して欲しいね
マレーシア、流用しまくりだな。
http://www.youtube.com/watch?v=U3xzDrXxfGI
http://www.youtube.com/watch?v=U3xzDrXxfGI
すげえ！(◎_◎;)
モーサイショーで初めて現物見てきた。
格好良すぎ、惚れたｗ
でも洗車が大変そうだね、いろいろガチャガチャしてて。
と、DAEGと乗り比べたらシートが固すぎるｗ
格好良すぎ、惚れたｗ
でも洗車が大変そうだね、いろいろガチャガチャしてて。
と、DAEGと乗り比べたらシートが固すぎるｗ
若者向けバイクです！
25は、もうおっさんかな…(^^;)
>>505
アクラポのチタン着けたけど、取り付ける前にバッフル取ったw
排気デバイスも殺しちゃってる
音は爆音とまでは行かないけど、けっこう大き目かと
その気にさせる良い音だから、ついつい回したくなるよ
アクラポのチタン着けたけど、取り付ける前にバッフル取ったw
排気デバイスも殺しちゃってる
音は爆音とまでは行かないけど、けっこう大き目かと
その気にさせる良い音だから、ついつい回したくなるよ
>>533
43歳の俺からしてみたら、まだケツの青いガキンチョ。
43歳の俺からしてみたら、まだケツの青いガキンチョ。
>>535
68歳の儂からしてみたら、まだ陰毛の黒いガキンチョ。
68歳の儂からしてみたら、まだ陰毛の黒いガキンチョ。
流石に免許返納しようおじいちゃん！
D型乗りのみんなはチェーンルブ何使ってるかなっ？
僕はヤマハのスーパーチェーンオイルのウエットタイプだよ
ドライタイプだとギアの入りがいまいちだわ
僕はヤマハのスーパーチェーンオイルのウエットタイプだよ
ドライタイプだとギアの入りがいまいちだわ
俺エンジンオイルだわ。
結構アクラポもうつけてる人いるんだね
皆ありがとう参考になった
皆ありがとう参考になった
ごめんなさい！Ｄ型のドレンボルトと、オイルフィルター
それぞれの締め付けトルクを、もし良ければ教えてくださいませ！
それぞれの締め付けトルクを、もし良ければ教えてくださいませ！
オイルフィルターって大抵Oリングにオイルちょっと塗って、手で閉めるくらいでおｋだけどな。
まぁ車の知識だけど。
まぁ車の知識だけど。
543 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 13:10:40.66 ID:nsM6NyMm
Z800にBEETのマシンプロテクターつけるか、純正のエンジンガードつけるか悩む(;´д｀)
どっちの方がガシャーニングの時守ってくれる？
どっちの方がガシャーニングの時守ってくれる？
544 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 13:12:31.55 ID:OB/4q2Rr
>>543
両方付けると解決だwww
両方付けると解決だwww
納車2日でシフトペダルの下のカウル割ってしまったm(__)m
あー
あー
>>545
ご愁傷様です。Ｚ１０００ですか？
ご愁傷様です。Ｚ１０００ですか？
最初は割り易いので当分外して乗ればどう？
>>483
俺も納車して練習中こかしたけどステップの下の「毛先が球」みたいな部分ポッキリ折れた、何の役に立つ部分か未だにわからんけど
あとクランクルームにちょこっと傷が
ベビーフェイスのなんてえのかを付けてました
俺も納車して練習中こかしたけどステップの下の「毛先が球」みたいな部分ポッキリ折れた、何の役に立つ部分か未だにわからんけど
あとクランクルームにちょこっと傷が
ベビーフェイスのなんてえのかを付けてました
550 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 18:36:30.74 ID:B7IVnxvE
>>549
それは歯ブラシです。
それは歯ブラシです。
あ、安価間違えてた
ついでにz750のモデルチェンジを喜んでるやついるけとさ
それ、カワサキのスズキへの敗北宣言だから
ついでにz750のモデルチェンジを喜んでるやついるけとさ
それ、カワサキのスズキへの敗北宣言だから
>>551 ちょっと意味がわからん、なんでスズキへの敗北宣言なんだ？
FZ8に被せてきたんじゃないのか
なんでスズキが出てくるんだ？
なんでスズキが出てくるんだ？
はっきり言ってナナハンを捨てたんだよ
カワサキは
カワサキは
捨てるも何も拘る必要自体がないからな。
｢ナナハン｣に思い入れがあるのは日本のオッサンだけ。
｢ナナハン｣に思い入れがあるのは日本のオッサンだけ。
俺ドヤ顔
>>555
オッサンだからZ1000という歴史に惹かれるというのに！
オッサンだからZ1000という歴史に惹かれるというのに！
このZ1000に歴史なんかあるかよ。
空冷Zからなにも受け継いでない。
空冷Zからなにも受け継いでない。
>>558
それは各メーカーのZブランドもそうなんよ
日産のZもそうだし
ホンダの軽自動車のZもそう
俺が産まれる前の技術者が想いを込めてZってエポックメイキングな新機軸打ち立てて、企業として今も存続させてきてたわけ
俺、Z1000購入した後マッドマックス見てワクワクしたよ
Z1000選んで良かった！みたいな
わかるかなー
わかんねえかなー
それは各メーカーのZブランドもそうなんよ
日産のZもそうだし
ホンダの軽自動車のZもそう
俺が産まれる前の技術者が想いを込めてZってエポックメイキングな新機軸打ち立てて、企業として今も存続させてきてたわけ
俺、Z1000購入した後マッドマックス見てワクワクしたよ
Z1000選んで良かった！みたいな
わかるかなー
わかんねえかなー
むしろ、空冷Zをよく知らない世代だし空冷Zの良さがわからないんだけど。
ザンザス1000にしとけと何度も
お前にゃ無理だよ
そんなのに乗ってる奴の気が知れねぇぜ
ありがとうございます！
>>567
俺もわからんw 空冷は宗教感と清水さん漂って苦手ww
俺もわからんw 空冷は宗教感と清水さん漂って苦手ww
カワサキは他社は相手にしてないよ。
相手にしているのは俺たちライダーだけ。
相手にしているのは俺たちライダーだけ。
ｷﾘｯ
シフトペダルのとこのカウルってアンダーカウル？
マフラーカバーの続きがあるのは右側だけだよね？
マフラーカバーの続きがあるのは右側だけだよね？
まだ若いんだろうなぁ、空冷と水冷の乗り味の違いを知らないってのは
ちょっとかわいそう。
ツインとマルチの乗り味の違いは分かるよね？
空冷にはまた独特の乗り味があるんよ。
ちょっとかわいそう。
ツインとマルチの乗り味の違いは分かるよね？
空冷にはまた独特の乗り味があるんよ。
釣り針がでかすぎ
>>573
はいはい
はいはい
577 ：７７４ＲＲ：2013/03/26(火) 00:53:12.35 ID:BeOB6cRs
規制をクリア出来る技術がないだけ
>>573
インジェクションにドンツキとか言うタイプですねww
インジェクションにドンツキとか言うタイプですねww
えらく昔のバイク嫌われてるな
Zも個性的なバイクだから乗り手は他のバイクへの理解も深いのかと思ったがそうでもないか
2ストに限らず色んなバイクを経験してるってのは財産だと思うよ
ただ、今でも2ストがー、パワーがー、空冷がー、とか言って古いバイクと比較してもしゃーない
Zも個性的なバイクだから乗り手は他のバイクへの理解も深いのかと思ったがそうでもないか
2ストに限らず色んなバイクを経験してるってのは財産だと思うよ
ただ、今でも2ストがー、パワーがー、空冷がー、とか言って古いバイクと比較してもしゃーない
今のZにZの名前に付いたのも商標の期限が切れそうだったからって理由だからな。
なんのポリシーもない。
カワサキは何でもZやニンジャをつけるのやめろ。
なんのポリシーもない。
カワサキは何でもZやニンジャをつけるのやめろ。
カウルってフレームやらエンジンやらを守ってる側面があるんだぜ
フレームにスライダー付けてフレーム変形したら悲惨じゃねーのか？
そもそもカウルは思いのほか安いぞw
フレームにスライダー付けてフレーム変形したら悲惨じゃねーのか？
そもそもカウルは思いのほか安いぞw
>>573の言うことも判らんでもないがエンジン単体で乗り味決まるわけでもない
昔のバイクが嫌いとかではなく今のZ1000が好きなだけ
何度も書かれてるがスタイルに惚れて買ってるのが大半だろう
動力性能や快適性求めてなんてやつはあんまいないんでないか
昔のバイクが嫌いとかではなく今のZ1000が好きなだけ
何度も書かれてるがスタイルに惚れて買ってるのが大半だろう
動力性能や快適性求めてなんてやつはあんまいないんでないか
現行車より速い昔のバイクなんて250と400だけだろうね。
扇風機とエアコンの違い
そうそう
好きならそれに乗ればいい、かわいそうとか思っちゃうのは自分の価値観を周りに押し付けてるだけ
好きならそれに乗ればいい、かわいそうとか思っちゃうのは自分の価値観を周りに押し付けてるだけ
588 ：７７４ＲＲ：2013/03/26(火) 13:36:52.04 ID:Y4R0Hv2/
話は変わるが、Z1000D型のドライブスプロケットを外すのにナットを弛めないといけないがあのナット、27のディープソケットで弛むわけ？
ナットにスプラインみたいなのが有るけれど、特殊トルクスじゃ無いよね？
ナットにスプラインみたいなのが有るけれど、特殊トルクスじゃ無いよね？
>>588 先日フロントスプロケ交換したがインパクト無いと厳しい
手作業でデープソケット+ロングハンドルでやったがビクともしなかった
ネジは正ネジきり ショップに持ち込んでインパクトでやってもらったら
アッサリ緩んだ、もちろん回り止めは交換した
手作業でデープソケット+ロングハンドルでやったがビクともしなかった
ネジは正ネジきり ショップに持ち込んでインパクトでやってもらったら
アッサリ緩んだ、もちろん回り止めは交換した
>>588-589
変な質問で気分を悪くしたらすみません。
平日の昼間から、こういう専門的な会話をしているのはバイク屋さんですか？
それともメカが好きな人たちですか？
整備はバイク屋さんに任せきりなもので。
変な質問で気分を悪くしたらすみません。
平日の昼間から、こういう専門的な会話をしているのはバイク屋さんですか？
それともメカが好きな人たちですか？
整備はバイク屋さんに任せきりなもので。
>>590 全然バイク屋じゃないｗ 知り合いにプロのﾒｶﾆｯｸ（車の）がいるんで
頼んだだけ あとはちょっと検索すれば出てくるよ
オイル交換とかチェーンメンテぐらいはやるけどそれぐらい
バイク屋に頼めるならその方がいいよ
頼んだだけ あとはちょっと検索すれば出てくるよ
オイル交換とかチェーンメンテぐらいはやるけどそれぐらい
バイク屋に頼めるならその方がいいよ
2013年式ライム見た。ええ色してるな。2011年ライム乗りより。
594 ：７７４ＲＲ：2013/03/26(火) 16:33:51.63 ID:Y4R0Hv2/
ドライブスプロケットナットは27のディープソケットで弛める事が出来るのかい？
特殊トルクスじゃ無いよね？
特殊トルクスじゃ無いよね？
>>595
Z1000D型だけど、M10P1.25 のボルト買ってきてフックボルト代わりにして車用のジャッキ当ててリア浮かせてる
ホムセンだとM10P1.5しか置いてないことが多いから見つけるの大変だった
ちなみに長さ35mmで4本セット1050円。ボルトの癖に高杉ワロタ
Z1000D型だけど、M10P1.25 のボルト買ってきてフックボルト代わりにして車用のジャッキ当ててリア浮かせてる
ホムセンだとM10P1.5しか置いてないことが多いから見つけるの大変だった
ちなみに長さ35mmで4本セット1050円。ボルトの癖に高杉ワロタ
>>596
ごめんなさい。意味が全然分かりません。
>>597
それです。メンテナンススタンドです。今調べたら↓が出てきました！安い。
http://ameblo.jp/glass-eater/entry-11061926732.html
メンテに目覚めて走らなくなったりして。
ごめんなさい。意味が全然分かりません。
>>597
それです。メンテナンススタンドです。今調べたら↓が出てきました！安い。
http://ameblo.jp/glass-eater/entry-11061926732.html
メンテに目覚めて走らなくなったりして。
丁寧に教えてあげた>>596が一蹴されててワロタ
>>598
メンテナンススタンドはラバーで受けるやつでも良いけど
Ｖ字の受けがついたやつ買ったほうがいいぞ
下手糞はメンテゴケするからw
それと、フックボルトのタップサイズ確認して買ったほうが良いぞ
車種で違うやつあるから
メンテナンススタンドはラバーで受けるやつでも良いけど
Ｖ字の受けがついたやつ買ったほうがいいぞ
下手糞はメンテゴケするからw
それと、フックボルトのタップサイズ確認して買ったほうが良いぞ
車種で違うやつあるから
話いきなり戻すぜ！
z750乗ってる奴は誇れ！
カワサキ最後のナナハンに今もこれからも乗り続ける選択できるという、与えられた運命を
z750乗ってる奴は誇れ！
カワサキ最後のナナハンに今もこれからも乗り続ける選択できるという、与えられた運命を
Z750Sという不人気バイクですが誇っていいでしょうか…
中古で買って3年だが、未だに数えるほどしか同じバイクと遭遇してない…
中古で買って3年だが、未だに数えるほどしか同じバイクと遭遇してない…
意味が全然わかりませんワロタｗ
Z750R中古そろそろ出てくるかな？
z800いいフェンダーレスこねえかなあ
beetのやつはなんかちょっと違うし
海外メーカーのやつは※加工必須みたいなのが恐ろしい
beetのやつはなんかちょっと違うし
海外メーカーのやつは※加工必須みたいなのが恐ろしい
Z750って、数がそんなに出てねーんじゃねーか？
大概、Z1000に行っちゃうからな。
Kawasaki最後の750かどうかはまだ分からんけど。ｗ
乗り味がけっこうマイルドなんだよな、そこが好みの分かれる所だと思う。
大概、Z1000に行っちゃうからな。
Kawasaki最後の750かどうかはまだ分からんけど。ｗ
乗り味がけっこうマイルドなんだよな、そこが好みの分かれる所だと思う。
海外のフェンダーレスは鉄チンじゃなきゃ加工はドリルあれば桶だし構える必要性も無いよ。
Z750ってZ1000の廉価版っぽくてなあ。
ZX6RベースのZ600が出たら絶対買う。
ZX6RベースのZ600が出たら絶対買う。
>>598
とりあえず君はおまかせ牧田のバイクメンテシリーズでも読め
とりあえず君はおまかせ牧田のバイクメンテシリーズでも読め
9Rの心臓はしかし長生きだな。
しかしなんでD型で新規エンジンの必要性があったんだろう。忍1000の為のクルージングに適したエンジンでもないしなぁ。
しかしなんでD型で新規エンジンの必要性があったんだろう。忍1000の為のクルージングに適したエンジンでもないしなぁ。
614 ：７７４ＲＲ：2013/03/27(水) 15:00:08.30 ID:KT9MQlwe
Z800のエンジンは元は何のベースなの？
w800だよ！
まさかW800もﾕﾒﾀﾏエンジンだったなんて
ほどほどの性能の汎用性ある1043ccのエンジンって事じゃね？
versys1000、ninja1000、Z1000
よく考えると、er6系の二気筒650みたいな構成だな
versys1000、ninja1000、Z1000
よく考えると、er6系の二気筒650みたいな構成だな
D型のエンジンって10Rと同じや無いの？
リリース一緒だし、シリンダーブロックの概観一緒だし
仕様諸元は知らんけど
リリース一緒だし、シリンダーブロックの概観一緒だし
仕様諸元は知らんけど
9Rの発展型エンジンですし
621 ：７７４ＲＲ：2013/03/27(水) 22:22:03.39 ID:KDg36vL+
>>615
ハイハイ、おもしろいですねw
ハイハイ、おもしろいですねw
>>619
今諸元見てみたけどZ1000のほうが10Rよりボアとストロークが1mmづつ大きい。
ベースになったかどうかはワカランがベースになったとしてもおかしくない諸元ではあるね。
細かいことはワカランけど
Z1000もこれ以上排気量増えるとZ1100にしないと辻褄合わないなｗ
今諸元見てみたけどZ1000のほうが10Rよりボアとストロークが1mmづつ大きい。
ベースになったかどうかはワカランがベースになったとしてもおかしくない諸元ではあるね。
細かいことはワカランけど
Z1000もこれ以上排気量増えるとZ1100にしないと辻褄合わないなｗ
10Rとは全く別物>>620のとおり
Z1000 D型乗ってる人でJTRIPのスタンド使ってる人いるかな？
前に乗ってたバイク用に買ったV受けだとサイレンサーの下に当たっちゃってうまくリフトアップできないから何か良い方法ないかなー
前に乗ってたバイク用に買ったV受けだとサイレンサーの下に当たっちゃってうまくリフトアップできないから何か良い方法ないかなー
マフリャー外した方がチェーン清掃とか色々楽よ。
簡単に外せるんだし。
簡単に外せるんだし。
長い部分糸ノコとかできっちゃえば？
それか純正V受け部分買うか。
取り付け軸は25角でしょ？
あと、もし純正取り付けボルト買うならバラ売りだから2本頼まないと駄目だよ！ 一本600円弱だったかな？
それか純正V受け部分買うか。
取り付け軸は25角でしょ？
あと、もし純正取り付けボルト買うならバラ売りだから2本頼まないと駄目だよ！ 一本600円弱だったかな？
いきなりだけどz1000はハザードってついてるの？
D型にはハザードが無いよ！水温計もね！
>>624リアアスクルの六角に嵌めてるよ。バランス崩すと倒れるよ！！！
既にエロ本全部捨てたし
俺、マジ決死の覚悟
俺、マジ決死の覚悟
>>634
エロ本関係ねーしｗｗｗ
エロ本関係ねーしｗｗｗ
フロントスプロケカバー外して掃除しようと思ったら、手持ちの3/8"8mmソケットが入らず諦めたんだけど
ディープソケットなら入る？
それとも、1/4"買ったほうがいい？
ディープソケットなら入る？
それとも、1/4"買ったほうがいい？
>>637
普通にT型レンチ使ってる
普通にT型レンチ使ってる
DMVのスプロケカバー欲しいんだが赤ってないんだな。車体黒だから赤欲しかったのに。。
>>640
「アルマイトカラー変更」とかでググってみたら
「アルマイトカラー変更」とかでググってみたら
643 ：７７４ＲＲ：2013/03/29(金) 16:40:29.82 ID:vGwXZJtz
現行z１０００乗ってる人に質問。
このバイクって乗車姿勢が上半身起き気味だって聞いたんだけど、タンデムした時に後ろの人も起き気味なんですか？
つまり女性を乗せた時、大きさにもよるだろうけど背中に膨らみや柔らかさを感じら（以下略）
このバイクって乗車姿勢が上半身起き気味だって聞いたんだけど、タンデムした時に後ろの人も起き気味なんですか？
つまり女性を乗せた時、大きさにもよるだろうけど背中に膨らみや柔らかさを感じら（以下略）
Z750がＺ1000の廉価版？
おぅおぅ、上等じゃねーか、俺に喧嘩売ってんだな。
じゃあZ1000乗りの素晴らしい走りを見せてくれ。
おぅおぅ、上等じゃねーか、俺に喧嘩売ってんだな。
じゃあZ1000乗りの素晴らしい走りを見せてくれ。
パーツごとの単価見てみろ。話はそれからだ。
>>637
これまた遅レスだけどディープソケットなら入るよ
これまた遅レスだけどディープソケットなら入るよ
647 ：７７４ＲＲ：2013/03/29(金) 22:12:51.09 ID:JRmmxM5p
今日2013モデル試乗してきた。
購入寸前までいったけど見積もり貰って帰ってきた。
7000まで回してみてそれほど扱いにくい印象はなかったしパワーもあるしという印象なんだけど、
7000超えると更に強烈？
購入寸前までいったけど見積もり貰って帰ってきた。
7000まで回してみてそれほど扱いにくい印象はなかったしパワーもあるしという印象なんだけど、
7000超えると更に強烈？
>>643
ネイキッドにしては伏せ気味だと思う
タンデムは普通に垂直に乗る感じでシートも段付きで分離してるから
日本人体型だったらまずおっぱいは当たらないと思う
お前が身長190センチあってタンクを圧迫するぐらいのメタボでガタイが良くてかつ、女が爆乳だったらいけるんじゃないかな
SR400とかみたいに小さくてタンデム一体型のシートだったらおっぱいの感触味わえるぞ(実際は気がする)
>>647
SSのように回せば回すほど馬力が出るのを期待してるんならやめたほうがいいと思う
ネイキッドにしては伏せ気味だと思う
タンデムは普通に垂直に乗る感じでシートも段付きで分離してるから
日本人体型だったらまずおっぱいは当たらないと思う
お前が身長190センチあってタンクを圧迫するぐらいのメタボでガタイが良くてかつ、女が爆乳だったらいけるんじゃないかな
SR400とかみたいに小さくてタンデム一体型のシートだったらおっぱいの感触味わえるぞ(実際は気がする)
>>647
SSのように回せば回すほど馬力が出るのを期待してるんならやめたほうがいいと思う
>>647
9000位が一番美味しい。それ以降はゴミ。
9000位が一番美味しい。それ以降はゴミ。
ﾌﾙｴｷ入れてみ。
9000からレッドまでもいい感じになるから。
ﾉｰﾏﾙよりスリップオン
スリップオンよりﾌﾙｴｷ
ﾌﾙｴｷにかえれば加速感やパワー感がかなり違うよ。
2次エアｷｬﾝｾﾙしてもアフターは出るけど…。
もっと馬力とか欲しいならサブコン入れてセッティング出せば良いだけだし。
9000からレッドまでもいい感じになるから。
ﾉｰﾏﾙよりスリップオン
スリップオンよりﾌﾙｴｷ
ﾌﾙｴｷにかえれば加速感やパワー感がかなり違うよ。
2次エアｷｬﾝｾﾙしてもアフターは出るけど…。
もっと馬力とか欲しいならサブコン入れてセッティング出せば良いだけだし。
652 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 10:44:37.27 ID:XkOT/HHr
Ｚ１０００で女性と二人乗り。
そんな発想した時点でアウト。
ニンジャ１０００にすべし。
Ｚなめすぎ
そんな発想した時点でアウト。
ニンジャ１０００にすべし。
Ｚなめすぎ
リアシートは緊急用
割とネタ抜きで
割とネタ抜きで
緊急じゃヘルメットも無さそうだな
三角木馬みたいなもんだし、NSRの最終も気持ち程度にシートが
貼り付いてるだけだったな
貼り付いてるだけだったな
>>655
なるほど、お前いいやつだな
まぁ確かにエマージェンシー用と言われればそうかもしれない。
http://1.bp.blogspot.com/-pAAz1iL4UdE/UVMe2J1m6qI/AAAAAAAAG7Y/7hcGBXIMzvg/s1600/P3276653+(Large).jpg
なるほど、お前いいやつだな
まぁ確かにエマージェンシー用と言われればそうかもしれない。
http://1.bp.blogspot.com/-pAAz1iL4UdE/UVMe2J1m6qI/AAAAAAAAG7Y/7hcGBXIMzvg/s1600/P3276653+(Large).jpg
D型のドライブスプロケットナット緩めるのに↓クラスのが必要だった
http://www.pvd1.jp/SHOP/sp-sp1186gel.html
ナット破壊して外したってブログも有ったんで
固いんだろうなとは思っていたがここまでとは
カワサキ何やってんだ？！
125Ｎ・ｍの所を1250Ｎ・ｍで締めたんじゃないか？
http://www.pvd1.jp/SHOP/sp-sp1186gel.html
ナット破壊して外したってブログも有ったんで
固いんだろうなとは思っていたがここまでとは
カワサキ何やってんだ？！
125Ｎ・ｍの所を1250Ｎ・ｍで締めたんじゃないか？
Ninja1000はツートンで綺麗なのにZってなんでこんな色分けするんだろ
>>658
寺でも外せないんだからなぁ。バカだろ
寺でも外せないんだからなぁ。バカだろ
Ｄ型でパワーブロンスのスクリーン使ってる方、良ければ効果の程を教えて下さいませ！
昼過ぎ頃、国道2号線の尼崎拘置所前で車数台と事故ってた黒い800？の方
大丈夫でしたか？
大丈夫でしたか？
８００か・・・
可哀想に・・・
可哀想に・・・
そういえば俺も買って10日で事故廃車になったな
今のＬ型は二台目だ
みんなも気をつけてな
今のＬ型は二台目だ
みんなも気をつけてな
IYHでローンだけ残るパターンじゃない事を祈っている。
>>663 使ってるけどお勧めだ、下道でも十分効果あるし
たしか安くなったﾝでなかったかな5000円ぐらいだっけ？
たしか安くなったﾝでなかったかな5000円ぐらいだっけ？
669 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 22:05:50.88 ID:1qXxBrS/
ガクブルガクブルＺ８００納車まちヤッホーです。
z800いい音してたなー。
ninja800出ないかなー。
ninja800出ないかなー。
フルカウルにしたらZ800とはだいぶ雰囲気の違ったバイクになりそう
アンダーカウルのシルエットをエキパイ曲げて表現したりサブフレームでラジエーターからテールまでのラインを作りつつよりマッシブに見せてたり
その分サイドカウル？とマフラーで車体下部を覆ってスッキリさせてバランスとったりスタイリングに関しては相当こだわってるよZ800
アンダーカウルのシルエットをエキパイ曲げて表現したりサブフレームでラジエーターからテールまでのラインを作りつつよりマッシブに見せてたり
その分サイドカウル？とマフラーで車体下部を覆ってスッキリさせてバランスとったりスタイリングに関しては相当こだわってるよZ800
>>672
評論家かよ…
評論家かよ…
674 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 09:48:47.04 ID:Gfyoul8W
ニンジャ800は出す予定はないって。
ニンジャ１０００が売れなくなるから。
ニンジャ１０００が売れなくなるから。
>>670 ユーロネットダイレクトにあった、7100円だけど送料とかで
最終的な金額は判らんけど
最終的な金額は判らんけど
676 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 22:09:20.83 ID:Qh4O+1Ly
三角木馬のせいでシートバックが不安定すぎる
振り分け式のバックでもカウルのでっぱりがジャマしそうだな
振り分け式のバックでもカウルのでっぱりがジャマしそうだな
滑り止めマット欲しいね
むしろサイトパニアが欲しい。
スタイルに惚れて買うバイクだからな。
色んなバイクに乗ってきたが、運転フィーリングはそんな楽しくない。
色んなバイクに乗ってきたが、運転フィーリングはそんな楽しくない。
運転フィーリングなんてそれこそ好みだろｗ
俺は気持ちよくドライブできるんで無問題、Ｓネイキッドとしては
常識的なﾌｨｰﾘﾝｸﾞでないかと思う >>679はどういうのが好みなんだ？
常識的なﾌｨｰﾘﾝｸﾞでないかと思う >>679はどういうのが好みなんだ？
682 ：７７４ＲＲ：2013/04/02(火) 19:52:45.65 ID:X7Va+FkT
そもそも>>679はバイク持ってないから、相手にしちゃあダメだよ。
フィーリングとか十人十色wwwww
フィ～リング ウォウウォウウォウ フィ～リング 負けないわぁ～～ぁぁぁ～
Don't think! Feel...
686 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 02:05:06.29 ID:8+BeX9+d
DA PUMP思い出したわ
だ、だよな…
Ｚ1000’08買ったよ。
１２Ｒでもうカワサキはいいかなって思ってたけど出戻ってしまった。
１２Ｒでもうカワサキはいいかなって思ってたけど出戻ってしまった。
質問させてください。
レンテックのグラブレールを付けてるのですが
これと同居できるフェンダーレスキットを探しています。
知っている方いればお願いします、バイクはZ1000の12年です。
レンテックのグラブレールを付けてるのですが
これと同居できるフェンダーレスキットを探しています。
知っている方いればお願いします、バイクはZ1000の12年です。
690 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 13:50:48.44 ID:Fyl3X0uL
納車待ちのZ800が店にあったよ
リゾマのバックステップとメーターバイザー
アクラポビッチのスリップオンついてて糞かっこよかったわ
リゾマのバックステップとメーターバイザー
アクラポビッチのスリップオンついてて糞かっこよかったわ
アクラって非対応だよね？ 納車待ちの状態で付いてんなら
あんまり書かないほうがいいよ。
あんまり書かないほうがいいよ。
693 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 14:42:32.80 ID:Fyl3X0uL
車検を既に通してあったはず
いやｗ通してから付けてんのは判ってるんだよ。
非対応品を店が付けるとね‥
非対応品を店が付けるとね‥
695 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 14:56:09.36 ID:Fyl3X0uL
ああ世間的にはやばいか
当たり前すぎて感覚が麻痺してたわ
当たり前すぎて感覚が麻痺してたわ
ってかアクラポでもバッフル抜かなきゃEUの規制通る仕様だし爆音でもないよな
排ガスがだめなんかね？
排ガスがだめなんかね？
バッフルが外せる時点で車検不適合じゃね？
一応ドイツのe1に対応してるみたいやねアクラポ
701 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 22:02:28.25 ID:CKTKg8Kd
JMCAの型式認定が取れて無いとＮＧ
703 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 22:21:18.54 ID:T2V2yYtA
車検気にしてマフラー交換もためらうんかw
車検時だけ戻して持って行けやwww
車検時だけ戻して持って行けやwww
704 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 22:26:45.05 ID:T2V2yYtA
ここには自分で車検持って行った奴おらんのか？
マフラーは音量クリアだけやないんやで！
排ガスの検査をちゃんとメーカーが通したって言う成績表も提示するねんで
海外製に日本で通用するそれらがあれば問題ないけどな、どうせ無いやろ？
そりゃどう転んでも車検通らんわ
マフラーは音量クリアだけやないんやで！
排ガスの検査をちゃんとメーカーが通したって言う成績表も提示するねんで
海外製に日本で通用するそれらがあれば問題ないけどな、どうせ無いやろ？
そりゃどう転んでも車検通らんわ
705 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 22:31:58.38 ID:T2V2yYtA
ユーロダイレクトが書いとる「車検対応だと説明ください」っあるやろ
そんなもん日本の車検官が知るわけないやろwww
口頭で説明して済むもんならどんなマフラーでもスルーやがなwww
俺なんかJMCAのoverやのに書類ないから追い返されたんやぞ！
ユーロダイレクトええ加減なこと書くなよ、そう書かなニッチ商品売れへんてか？www
そんなもん日本の車検官が知るわけないやろwww
口頭で説明して済むもんならどんなマフラーでもスルーやがなwww
俺なんかJMCAのoverやのに書類ないから追い返されたんやぞ！
ユーロダイレクトええ加減なこと書くなよ、そう書かなニッチ商品売れへんてか？www
でんがなｗまんがなｗ
排気音量と頭の悪さは相関関係
よちよちよくいえましたね～
直管で走れよ、もう。煩くてスッキリしてて目立つぞw
スリップオンなんて15分で戻せんだからいいだろーよ…。
俺なんてninja1000対応でZ1000非対応のフルエキやで。
俺なんてninja1000対応でZ1000非対応のフルエキやで。
俺なんか10Rのフルエキだぜ。どうしろ、つーんだよw
まー結局は2，3年に1回戻すだけだしな
それくらいの手間もかけられないなら車検対応を大人しく待てってことで
それくらいの手間もかけられないなら車検対応を大人しく待てってことで
714 ：７７４ＲＲ：2013/04/04(木) 00:38:15.19 ID:aLAVlwmn
∧＿∧
（｡･ω･｡)つ━☆・*。
⊂ ノ ・゜+.
しーＪ °。+ *´¨)
.?? ´??.??*´¨) ??.??*¨)
(??.??´ (??.??'* ☆
（｡･ω･｡)つ━☆・*。
⊂ ノ ・゜+.
しーＪ °。+ *´¨)
.?? ´??.??*´¨) ??.??*¨)
(??.??´ (??.??'* ☆
716 ：７７４ＲＲ：2013/04/04(木) 09:23:48.47 ID:UbekxeCJ
まあ、あれだ。民間車検場やってるダチに頼んで、、、あ、誰かきた
717 ：７７４ＲＲ：2013/04/04(木) 09:25:19.10 ID:FPr1ZCgK
>716
じゃあオレは車検官に大人のおまんじゅうでも、、、
じゃあオレは車検官に大人のおまんじゅうでも、、、
いつもコードで荷物固定してたんだけど
z800ちゃんフェンダー取っちゃったし、固定するとこなくなっちゃったｗ
シート下になんか作るかな
z800ちゃんフェンダー取っちゃったし、固定するとこなくなっちゃったｗ
シート下になんか作るかな
720 ：７７４ＲＲ：2013/04/04(木) 21:54:23.89 ID:H3Qp354n
>>719
フェンレス止めてる穴に工夫してフック付ければいけそうね
フェンレス止めてる穴に工夫してフック付ければいけそうね
721 ：７７４ＲＲ：2013/04/04(木) 21:56:52.86 ID:H3Qp354n
オレもこれ注文したから何か考えないとな
送料込みで7000弱っていいんじゃない？届くの楽しみだわ
http://www.ebay.ca/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=360627305821&ssPageName=ADME:L:OC:US:3160
送料込みで7000弱っていいんじゃない？届くの楽しみだわ
http://www.ebay.ca/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=360627305821&ssPageName=ADME:L:OC:US:3160
722 ：７７４ＲＲ：2013/04/04(木) 22:00:53.42 ID:iTjNS8Yh
なんか下品なんだよな関西弁って
調子のって続けられるのウゼエからあえて苦言書くんでご理解よろしくね
調子のって続けられるのウゼエからあえて苦言書くんでご理解よろしくね
723 ：７７４ＲＲ：2013/04/04(木) 22:05:56.00 ID:H3Qp354n
>>722
ユーロダイレクトさんですか？
ユーロダイレクトさんですか？
724 ：７７４ＲＲ：2013/04/04(木) 22:14:28.33 ID:H3Qp354n
関西弁だけど言ってることは正論なんだよな
車検行ったことのある人間はわかる話だけどね
ユーロ規格であろうが成績表ないと日本で通らない事を暴露されて困ったのかな？
そっちを叩けないから関西弁叩きですか？
車検行ったことのある人間はわかる話だけどね
ユーロ規格であろうが成績表ないと日本で通らない事を暴露されて困ったのかな？
そっちを叩けないから関西弁叩きですか？
D型でロボットに変形するボタンてどこにありますか？
>>725 純正オプションであるぉ
728 ：７７４ＲＲ：2013/04/05(金) 00:05:12.52 ID:l4WQLjSo
川崎重工は関西系の会社じゃなかったか
730 ：７７４ＲＲ：2013/04/05(金) 00:39:52.63 ID:feGBH51A
車検に通ると嘘ついて海外製マフラーを売っているショップがいると聞いて飛んできました！
ただでさえニッチな商品なのにネガキャンされたらたまったもんじゃないっすよねwww
ただでさえニッチな商品なのにネガキャンされたらたまったもんじゃないっすよねwww
ほらまた変なの湧いちゃったじゃないか
ネット掲示板では関西弁辞めておけといわれてるだけ
オマイも最初は普通に書いてただろ、その地方での言葉を
その地方で話す分には問題ネエよ 掲示板では辞めておけってだけだ
オマイも最初は普通に書いてただろ、その地方での言葉を
その地方で話す分には問題ネエよ 掲示板では辞めておけってだけだ
この上から目線が関東人のオレでもイラっとするぜ
>>725,726
モスピーダかw
モスピーダかw
7Gのオペレーター、コンタクト願います
Z800ってまだ買えますかね。
去年11月あたりに発注してあった俺のZ800が再来週あたりにようやく入荷するかもな感じ
無いって事はないと思うけど…
入荷した未契約のやつを探すか発注してだいぶ待つかって感じじゃない？
それと低金利キャンペーンは３月いっぱいまでで終わりじゃなかったっけか
無いって事はないと思うけど…
入荷した未契約のやつを探すか発注してだいぶ待つかって感じじゃない？
それと低金利キャンペーンは３月いっぱいまでで終わりじゃなかったっけか
738 ：７７４ＲＲ：2013/04/06(土) 00:24:12.95 ID:6nsqhZRw
連投すいません。総額いくらになりました？ 値引きはできました？
お願いします。
お願いします。
741 ：７７４ＲＲ：2013/04/06(土) 00:38:31.02 ID:6nsqhZRw
>>741
値引きは有りました？
値引きは有りました？
売れてるのに値引きなんてするの？
>>743
見積もりより安かったので。
見積もりより安かったので。
本当に欲しいならこんなとこで油売ってねーで情弱バイク雑誌片っ端から捲って電話しまくるんだがな…
7月船便で最後だし、とりあえず片っ端から近所のカワサキ取扱店に電話してくるべし
そのかわりレッドなんとかだけはやめとけよｗ
そのかわりレッドなんとかだけはやめとけよｗ
>>747
あー、俺も昔から世話になってるとこ限定で買うから値段とか入荷時期はある程度妥協してる
急がないならそこで買ってあげれば？
買えてもたっぷり待つと思うけど、今カワサキ一気に新型出たからてんてこ舞いだって言ってたし待ったげてw
あー、俺も昔から世話になってるとこ限定で買うから値段とか入荷時期はある程度妥協してる
急がないならそこで買ってあげれば？
買えてもたっぷり待つと思うけど、今カワサキ一気に新型出たからてんてこ舞いだって言ってたし待ったげてw
Ｚ１０００Ｄ型で膝擦りの練習してます。
駐車場で八の字やってますけど、なかなか地面から膝が遠くて着きそうにないんです。
身長が１６５ｃｍなので足が短いのは重々承知していますけど、同じくらいの身長でで出来る方
コツとかあれば教えてください。
駐車場で八の字やってますけど、なかなか地面から膝が遠くて着きそうにないんです。
身長が１６５ｃｍなので足が短いのは重々承知していますけど、同じくらいの身長でで出来る方
コツとかあれば教えてください。
俺はムリして膝スリなんかしなくとも良いと思うんだが
なんもｱﾄﾞﾊﾞｲｽなんかで菌からＢＭ誌とか読んでみたらいいんでないの
あの雑誌は膝スリ推奨してるし新垣氏も身長低いがやってるし
なんもｱﾄﾞﾊﾞｲｽなんかで菌からＢＭ誌とか読んでみたらいいんでないの
あの雑誌は膝スリ推奨してるし新垣氏も身長低いがやってるし
外足をステップから外して、お尻をシートから出したらすぐ擦れるんじゃない？
シートの角に膝裏引っ掛ける様に。
やってる人いたから多分大丈夫と思うよ♪
シートの角に膝裏引っ掛ける様に。
やってる人いたから多分大丈夫と思うよ♪
擦らなくても曲がるし何がええんだか。
膝を擦るのは結果であって目的じゃないと何回言えば(ry
ＧＰライダーでも擦らなくていいコーナーじゃ擦ってないのに
ＧＰライダーでも擦らなくていいコーナーじゃ擦ってないのに
目的では無いでしょうけど・・・・
擦れた方がｶｯｺｲｲでしょ・・・？
擦れた方がｶｯｺｲｲでしょ・・・？
擦ってる自分△なんだろw 同等のペースで後ろ追いかけてる時に擦ってる奴見ると痛々しいわ。
荷重移動も中途半端に必死に足出してるんだからなぁ
荷重移動も中途半端に必死に足出してるんだからなぁ
自分も摺りたいから気持ちがわかるよ
よく「摺らなくても速い人は速い」「公道では摺らない方がマージンがあって速い」とかの給うけど
そもそも速さをタイムや速さを求めているんじゃないんだよ
ただ「摺りたい」「出来ない事をやりたい」「上手くなりたい」それだけ
結果や目的なんて言葉遊びなんかどうでもいい
よく「摺らなくても速い人は速い」「公道では摺らない方がマージンがあって速い」とかの給うけど
そもそも速さをタイムや速さを求めているんじゃないんだよ
ただ「摺りたい」「出来ない事をやりたい」「上手くなりたい」それだけ
結果や目的なんて言葉遊びなんかどうでもいい
フォーム良くてもアマリングあったら(ry
取り敢えず、八の字じゃなくて定常円左旋回でやろうか
シートの角にケツの割れ目がくるようにして
胸はタンクに押し付ける感じ
頭は真ん中で視線は曲がる先
足はステップに爪先立ち
足先が外に出てると先に靴をするからね
シートの角にケツの割れ目がくるようにして
胸はタンクに押し付ける感じ
頭は真ん中で視線は曲がる先
足はステップに爪先立ち
足先が外に出てると先に靴をするからね
もう一つ追加「より楽しく走りたい」
今日俺のノジマS/Oが出荷されたらしい。
早く届けー！
早く届けー！
764 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 00:35:39.01 ID:NDXTzsKn
Z800にFrandoのラジポン入れたぞー！
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1365262472367.jpg
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1365262472367.jpg
よくありがちなのが、マシンが立ってるのに膝擦ってる奴な。ｗ
女性白バイ隊の演舞見たけど、ごく低速でもマシン寝かせて膝擦ってたぜ、
あーゆーの見るとやっぱカッコいいと思っちゃうよな。
女性白バイ隊の演舞見たけど、ごく低速でもマシン寝かせて膝擦ってたぜ、
あーゆーの見るとやっぱカッコいいと思っちゃうよな。
>>764
Z800いいなぁー
Z800いいなぁー
767 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 10:52:55.58 ID:T9JVKmbq
二輪の免許取って24年経つけど、膝擦ったことねーなー。俺もちょっと憧れる。
まー、車も含めて無事故だからいいか^_^
立ちゴケは昔やった事あるけど。
まー、車も含めて無事故だからいいか^_^
立ちゴケは昔やった事あるけど。
実写見てきたけどz800エンジンガードあった方がよさそうだね
左側とかズシャーしたら真っ先に当たるね
しかし2010のz1000の白オレンジみたいなやつかっこよくて猛烈に欲しくなったけど
左側とかズシャーしたら真っ先に当たるね
しかし2010のz1000の白オレンジみたいなやつかっこよくて猛烈に欲しくなったけど
769 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 15:33:45.13 ID:NDXTzsKn
>768
Z800は色がねえ、、、
ライムを持ってきて欲しかったな
たぶん2014年モデルでブライトが持ってきそうだけど
Z800は色がねえ、、、
ライムを持ってきて欲しかったな
たぶん2014年モデルでブライトが持ってきそうだけど
>>769
実際見てみると、白はキレイだし、黒はマッドでしぶいぞ
実際見てみると、白はキレイだし、黒はマッドでしぶいぞ
z1000D型に乗ってるんだけどタイヤを端まで使い切れないんだけど大体何キロくらいのスピードで曲がれば端まで使えるくらい倒し込めるのだろうか
カーブにもよると思うんだけど、、
ベテランライダーお願いします
カーブにもよると思うんだけど、、
ベテランライダーお願いします
773 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 20:08:59.26 ID:NDXTzsKn
40番ぐらいの布ペーパーでこすればいいかも
>>771 なんとも答えよう無い気がする、30ｋｍとかでもキツイコーナーなら
バンクさせなきゃならんし150ｋｍでもゆる～いコーナーならあんまバンク
させんで済むし
>>760に書いてるようなことやってみたら？
バンクさせなきゃならんし150ｋｍでもゆる～いコーナーならあんまバンク
させんで済むし
>>760に書いてるようなことやってみたら？
>>758
「摺りたい」「出来ない事をやりたい」は理解できんこともないが「上手くなりたい」ならその考え方を改める必要があると思うな
「摺りたい」「出来ない事をやりたい」は理解できんこともないが「上手くなりたい」ならその考え方を改める必要があると思うな
スライダー付きのパンツ履いてる人がアマリングだったらさすがにカッコつかないだろう
こけたら修理代かかるわ、治療費かかるわで色々と大変そうだから
例えあまりんぐと馬鹿にされようが構わんわ。
周りの目を気にしてヘマをする方が余程ダサいしな。
例えあまりんぐと馬鹿にされようが構わんわ。
周りの目を気にしてヘマをする方が余程ダサいしな。
そそ、安全運転が一番。
下手だと思われようが、レーサーじゃないんだからさ。
こういうバイクに乗ってるとアホみたいに飛ばさないと、って
気持ちは捨てたほうがいいね。
下手だと思われようが、レーサーじゃないんだからさ。
こういうバイクに乗ってるとアホみたいに飛ばさないと、って
気持ちは捨てたほうがいいね。
780 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 22:30:11.59 ID:5iYONXYQ
Ｚ１０００か８００か７５０で、ＭＲＡの汎用スクリーン・レーシングネイキッドを装着されている方いらっしゃいますか？
良かったら防風効果を教えてください！
良かったら防風効果を教えてください！
でも上手く曲がれた時の快感は凄いよね、このバイク。(D型)
750Sから乗り換えたけど、かなり気に入ってる。
よく曲がるから？味付け？SSはもっと気持ち良いのかな？
750Sから乗り換えたけど、かなり気に入ってる。
よく曲がるから？味付け？SSはもっと気持ち良いのかな？
Z1000 D型のグリップ交換したんだけどプログリップに交換した人いるかな
115mmを買えばいいのか120mmなのかどっちでしょ
115mmを買えばいいのか120mmなのかどっちでしょ
>>782
115で桶。あれ、使ってると擦り切れて来るのよね。
115で桶。あれ、使ってると擦り切れて来るのよね。
カラーのやつは黒ずんで汚くならない？
何度か経験して、もう黒のグリップしか買ってねーわ
何度か経験して、もう黒のグリップしか買ってねーわ
>>780
雑誌「カワサキ」にＺ８００にＭＲＡスクリーン装着されてるのが載ってるわ。記事読んでないけど。
雑誌「カワサキ」にＺ８００にＭＲＡスクリーン装着されてるのが載ってるわ。記事読んでないけど。
>>785
結局、黒とグレーで落ち着いてるよ
結局、黒とグレーで落ち着いてるよ
新車のＺ１０００、納車日にバイク屋で立ちごけした↓↓
バンクセンサーが折れました↓↓
俺の心も折れた↓↓
ニンジャ１０００じゃなくてよかったのかな↑↑
誰か、慰めてください↑↑
バンクセンサーが折れました↓↓
俺の心も折れた↓↓
ニンジャ１０００じゃなくてよかったのかな↑↑
誰か、慰めてください↑↑
他人の不幸で今日も飯がうまい！！
＋ ＿＿＿_ ＋
＋ ／⌒ ⌒＼ +
ｷﾀ━━━／／･＼ .／･＼＼━━━━!!!!
+ ／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼ +
| ┬ ﾄｪｪｪｲ |
＋ ＼│ `ー'´ ／ ＋
＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
＞ ＜
/ ─ / /＿ ──┐ヽ| |ヽ ム ヒ | |
＼/ ─ / /￣ / ／ |￣|￣ 月 ヒ | |
ノ＼ ＿_ノ _ノ ＼ / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o
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身の丈に合わないバイク買うからじゃボケ！！
>>788
エンジンガードかスラッシュガードかエンジンスライダーかプロテクターを修理ついでに買うんだ
エンジンガードかスラッシュガードかエンジンスライダーかプロテクターを修理ついでに買うんだ
外装の慣らし完了おつかれさん
バイク屋の空気が一気に変わりそうね・・・・・
まぁ数年後には笑いのネタとして一生モノの財産になるさ
バイク屋の空気が一気に変わりそうね・・・・・
まぁ数年後には笑いのネタとして一生モノの財産になるさ
>>790コメントありがとうございます。確かに今の私には身の丈にあってないのかもしれません。でも重たくないし、これから、ブイブイ乗り回してブイブイ言わせる自信があります。見ててください。ふが～！？
>>791コメントありがとうございます。エンジンガードは既につけてますので早速バックステップを注文してきました。
>>792コメントありがとうございます。「外装の慣らし完了」これいただきます。丸山さんみたいに今まで立ちごけはしたことがないって！自慢した直後でした。穴があったら入れたい気分です。
>>789コメントありがとうございます。
神様>>789のバイクに鳩が糞をしますように...。
>>791コメントありがとうございます。エンジンガードは既につけてますので早速バックステップを注文してきました。
>>792コメントありがとうございます。「外装の慣らし完了」これいただきます。丸山さんみたいに今まで立ちごけはしたことがないって！自慢した直後でした。穴があったら入れたい気分です。
>>789コメントありがとうございます。
神様>>789のバイクに鳩が糞をしますように...。
Z800とFAZER8で悩んでます。
Zの在庫からして時間が無い。。
ご教授よろしくお願いします！
Zの在庫からして時間が無い。。
ご教授よろしくお願いします！
>>795
悩む、玉数少ない、なら決まってるよな？
悩む、玉数少ない、なら決まってるよな？
背中押して欲しいの？
Z800にしときなさい！！
まぁ俺はZ1000にしたけどね♪
Z800にしときなさい！！
まぁ俺はZ1000にしたけどね♪
俺もZ800とFZ8とGSR750で悩んだなぁ~
R600や6Rのこっぱぎという選択
背中押して欲しいですwww
気がかりなのは足つきと車重です。
特に足つきはどうですか？
自分は身長174です。
気がかりなのは足つきと車重です。
特に足つきはどうですか？
自分は身長174です。
身長は奇形じゃなければ十分
158でZ1000乗ってるから大丈夫でしょう
皆様本当にありがとうございます！
シート高が高いので不安だったのですが、なんとかなりそうですね。
できればあとダエグに対するZ800の良いところ教えてください。
シート高が高いので不安だったのですが、なんとかなりそうですね。
できればあとダエグに対するZ800の良いところ教えてください。
リミッターがない
807 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 00:15:29.00 ID:EZMCRCmo
Ｚ８００白、納車していただきました！
最高です！足つきは１６５の僕でも大丈夫です！
軽いし、かっこいいオフロードバイクだと思えばいいっす！
ダエグもカッコいいけど、若者にはＺ一択です！！
最高です！足つきは１６５の僕でも大丈夫です！
軽いし、かっこいいオフロードバイクだと思えばいいっす！
ダエグもカッコいいけど、若者にはＺ一択です！！
>>806
サーキットで200越え体験できそうですね。飛ばされそうですけど。。
>>807
おめでとうございます！
いいなぁ、やっぱりZだな。ダエグもあのスタイルかっこいいけど、800という排気量にも魅力を感じてるので。
乗りたくてウズウズしてきました。
サーキットで200越え体験できそうですね。飛ばされそうですけど。。
>>807
おめでとうございます！
いいなぁ、やっぱりZだな。ダエグもあのスタイルかっこいいけど、800という排気量にも魅力を感じてるので。
乗りたくてウズウズしてきました。
ダエグは試乗しただけだけど、ナチュラルなフィーリングの、いいバイクだよ。
Zも見た目は過激だけど、けっこう素直なフィーリングだと思う。
Zも見た目は過激だけど、けっこう素直なフィーリングだと思う。
オーリンズのリヤサス、素人の俺には猫に小判とか思いつつ乗ってたんだが、
試しにプリを数mm弄ったり、リバウンドを2クリック締めた程度でずいぶん違った。
セッティングの違いって素人でも分かるのな。
試しにプリを数mm弄ったり、リバウンドを2クリック締めた程度でずいぶん違った。
セッティングの違いって素人でも分かるのな。
今日バイクグッズ店行って簡易サイドバック試着してさ
あーマフラー熱で溶けるよね的な話して結局買わなかったんだけどさ
ステーほしいの、いいやつ教えて
この夏北海道行くの、会社辞めて一ヶ月くらい
あーマフラー熱で溶けるよね的な話して結局買わなかったんだけどさ
ステーほしいの、いいやつ教えて
この夏北海道行くの、会社辞めて一ヶ月くらい
B型なんだけど、高速走ってて追い越し加速したりするとミラーが自動的にたたまれて
非常に焦るんだが、ミラーはどこを締め込んだらきつく締まるの？
マニュアル見るとミラー付け根のボルトはいじるなって書いてあるんだが・・・。
非常に焦るんだが、ミラーはどこを締め込んだらきつく締まるの？
マニュアル見るとミラー付け根のボルトはいじるなって書いてあるんだが・・・。
>>812
たぶん左ミラーなんだと思うけど
過去に工具使わず、手でアーム持ってくるくるーっと左回しして、ミラーを外した事あるんじゃない？
それやっちゃうと外から見えてるネジじゃなくて、内部で固定してるネジが右締めだから緩んで回り癖ついちゃうよ
文章での説明わかりにくかったらスマン。
いったんミラー取り外して分解し、中のネジを締め込み直したらおさまったハズ。
だいぶ前の事で構造がうろ覚えだけどチャレンジしてみてくれ。
見たら あーハイハイってなるはず
たぶん左ミラーなんだと思うけど
過去に工具使わず、手でアーム持ってくるくるーっと左回しして、ミラーを外した事あるんじゃない？
それやっちゃうと外から見えてるネジじゃなくて、内部で固定してるネジが右締めだから緩んで回り癖ついちゃうよ
文章での説明わかりにくかったらスマン。
いったんミラー取り外して分解し、中のネジを締め込み直したらおさまったハズ。
だいぶ前の事で構造がうろ覚えだけどチャレンジしてみてくれ。
見たら あーハイハイってなるはず
>813-814
ありがとう。2300km程度の中古買った時からそうだったんだよね。
さすがに高速走行中の自動折りたたみは身の危険を感じるからちゃんと締めておきたいな。
ありがとう。2300km程度の中古買った時からそうだったんだよね。
さすがに高速走行中の自動折りたたみは身の危険を感じるからちゃんと締めておきたいな。
D型乗りです
今度フェンダーレス化しようと思っているのですが、大抵のフェンダーレスキットは
裏の配線むき出しのものが多く、タイヤが跳ね上げた土埃などがリヤカウル内へ入ってしまう物も多いと思います。
そこで質問なのですが純正のような配線がむき出しでなく跳ね上げ埃対策しているフェンダーレスキットをご存知の方いますか？
実は一年ほど前にそのような対策をしているフェンダーレスをつけたZ1000を見かけたのですがオーナーと話せず、メーカーも分かりませんでした
どこのメーカーのフェンダーレスだったのでしょう？もしもご存知の方いましたらお願いします！
今度フェンダーレス化しようと思っているのですが、大抵のフェンダーレスキットは
裏の配線むき出しのものが多く、タイヤが跳ね上げた土埃などがリヤカウル内へ入ってしまう物も多いと思います。
そこで質問なのですが純正のような配線がむき出しでなく跳ね上げ埃対策しているフェンダーレスキットをご存知の方いますか？
実は一年ほど前にそのような対策をしているフェンダーレスをつけたZ1000を見かけたのですがオーナーと話せず、メーカーも分かりませんでした
どこのメーカーのフェンダーレスだったのでしょう？もしもご存知の方いましたらお願いします！
817 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 19:38:32.94 ID:Wt1wAExb
>816
後方に迷惑なのでフェンダーレスなんてやめなさい
後方に迷惑なのでフェンダーレスなんてやめなさい
>>817
やはり後方に迷惑ですかｗ
実は今のリヤフェンダーは二代目で最初は自分の不注意で割ってしまって・・・
そして今回は親が車で当てて破損
で、今回思い切ってフェンダーレスにしようと思ったのです
今も純正にするかフェンダーレスにするか今も悩み中ですｗ
やはり後方に迷惑ですかｗ
実は今のリヤフェンダーは二代目で最初は自分の不注意で割ってしまって・・・
そして今回は親が車で当てて破損
で、今回思い切ってフェンダーレスにしようと思ったのです
今も純正にするかフェンダーレスにするか今も悩み中ですｗ
アマリングタイヤのフェンダーレスはかっこ悪いよね。
天使の輪を見せびらかしたいのか知らんが。
天使の輪を見せびらかしたいのか知らんが。
別にアマリングでもいいじゃない。
みつを
みつを
フェンダーレスにするメリットを教えてくれ
823 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 22:23:13.99 ID:gl4C9NLk
リアシートに小石をのせられること
ホントはナンバープレートも裏に貼りたい。
テールだけ尖らせたい。
テールだけ尖らせたい。
>>822
背中に斬新でオリジナルな模様が付くこと
背中に斬新でオリジナルな模様が付くこと
826 ：７７４ＲＲ：2013/04/10(水) 00:06:08.32 ID:mJ8Uq8Le
827 ：７７４ＲＲ：2013/04/10(水) 00:21:25.22 ID:79iuk8If
こんばんは。Ｚ８００黒、納車されました！
早速、夜の国道を走ってきました。最高ですね。
気付いたんですが、ネイキッドなのに前からの風があまり気になりません。どうしてですか？
高速道路だったら、苦痛になるんでしょうけど。
あ～明日も天気になれ～♪
早速、夜の国道を走ってきました。最高ですね。
気付いたんですが、ネイキッドなのに前からの風があまり気になりません。どうしてですか？
高速道路だったら、苦痛になるんでしょうけど。
あ～明日も天気になれ～♪
800の社外スクリーンや純正のメーターカバーつけた方、効果はどうですか？
>>816
話しかけられるのキモいんだよね(ﾆｯｺﾘ
話しかけられるのキモいんだよね(ﾆｯｺﾘ
D型はリアフェンダーがカッコ良いと思う
831 ：７７４ＲＲ：2013/04/10(水) 12:10:35.09 ID:D62OsSNH
天狗の鼻みたいなのがカッコいいか？
アレは要らないものだろ…。
アレは要らないものだろ…。
路面次第で背中汚れる方が嫌だな
>>833
リゾマのやつ頼みました？
リゾマのやつ頼みました？
(´・ω・｀)
837 ：７７４ＲＲ：2013/04/10(水) 18:26:37.47 ID:b5RhDFq+
>>827,833,835
さみしいのかい？
さみしいのかい？
まさかの３役である
皆さんアドバイスありがとうです！
このバイクは純正リヤフェンダーでも結構背中まで飛び散ってくるので
フェンダーレスにしてもあまりかわらないかなって思ってたけど甘い考えみたいですねｗ
このバイクは純正リヤフェンダーでも結構背中まで飛び散ってくるので
フェンダーレスにしてもあまりかわらないかなって思ってたけど甘い考えみたいですねｗ
そろそろ純正タイヤが終わる。エンジェルSTってどうなんだろうか？
履いてる人いる？
履いてる人いる？
>>840
パタパタ感はいいけど、持ちが悪すぎ
パタパタ感はいいけど、持ちが悪すぎ
>>841
どのくらい持つの？エンジェルってライフ重視なのにそれでも持たない？
どのくらい持つの？エンジェルってライフ重視なのにそれでも持たない？
Z8ええよ。ライフもグリップも15000位まで行ける。
>>842
全然もたないよ。
夏跨いだのもあると思うが400ネイキッドで7000kmで中ワイヤーでた。
今、Z8使って3000km走ってるけどけど843も言ってるようにライフ良さそうだしサイドのグリップもエンジェルとさほど変わらん。
パタパタ感はエンジェルのが上な。
Z8はまったりめ。
全然もたないよ。
夏跨いだのもあると思うが400ネイキッドで7000kmで中ワイヤーでた。
今、Z8使って3000km走ってるけどけど843も言ってるようにライフ良さそうだしサイドのグリップもエンジェルとさほど変わらん。
パタパタ感はエンジェルのが上な。
Z8はまったりめ。
α１３いっとけ 迷わずいっとけ
streetで過激にいくなら今季のおススメ
streetで過激にいくなら今季のおススメ
散々悩んで皆さんに意見を聞いてたものですが、Z800契約してきました！
来月中頃が楽しみだ。
来月中頃が楽しみだ。
>>849
色は？
色は？
>>850
黒にしました。と言うか最初から次のバイクは黒にしようと思っていたので。
黒にしました。と言うか最初から次のバイクは黒にしようと思っていたので。
>>850
オメ！私も黒です。昨晩、ショルダーバッグとカタログが届きました！とても良いバイクです。お互い大切に乗りましょう！
オメ！私も黒です。昨晩、ショルダーバッグとカタログが届きました！とても良いバイクです。お互い大切に乗りましょう！
ぼくちゃん白！
どうせ規制されてると思ってふざけて書いたら投稿されてしまった。
申し訳ない。
購入おめでとうございます～
申し訳ない。
購入おめでとうございます～
>>855
おめ！
俺は月曜に、白が納車予定。
土曜の卒検受かればだけど。
写真で見るとよくわからないけど、実際見たときにパール入ってて綺麗で即決した。
最初は黒にするつもりだったんだけどね。
ちなみにエンジンガードつけたよ。
月末にはpuigのスクリーン届くかな。
おめ！
俺は月曜に、白が納車予定。
土曜の卒検受かればだけど。
写真で見るとよくわからないけど、実際見たときにパール入ってて綺麗で即決した。
最初は黒にするつもりだったんだけどね。
ちなみにエンジンガードつけたよ。
月末にはpuigのスクリーン届くかな。
やっとこさ念願の大型二輪免許ゲット
これでZ750が買える、と思ったのにまさかの800化
正直800のイカツい顔は好きになれないんだよなぁ
750も探せば新車は市場にあるのかな
これでZ750が買える、と思ったのにまさかの800化
正直800のイカツい顔は好きになれないんだよなぁ
750も探せば新車は市場にあるのかな
750の2型ですが バッテリーの端子を逆に接続してしまい うんともすんともいわなくなってしまって ヒューズを確認したいのですが、 メインヒューズの場所が
わかりません
ご存知であれば 教えてもらえると助かります
わかりません
ご存知であれば 教えてもらえると助かります
>>859
マニュアル見れ
マニュアル見れ
862 ：７７４ＲＲ：2013/04/12(金) 10:13:55.85 ID:h+Vvmx8G
>>861
マニュアル見て解らないなら諦めて店もっていけ
マニュアル見て解らないなら諦めて店もっていけ
店が近きゃいいけど20ｋｍとか離れてても押していくのか？
ショップに頼んで来て貰うかキャリアカーで来て貰え
つか２箇所に分散してるんだ 逆接ならヒューズ飛んだんでないのかね？
ショップに頼んで来て貰うかキャリアカーで来て貰え
つか２箇所に分散してるんだ 逆接ならヒューズ飛んだんでないのかね？
押していけない距離でないですが
お金がないんです うぇ‥
ヒューズ交換くらいなら 大丈夫ですが
もしECU等の損傷なら‥ しばらく無理かなと
で 場所だけでも、確認できたらと思いまして
お金がないんです うぇ‥
ヒューズ交換くらいなら 大丈夫ですが
もしECU等の損傷なら‥ しばらく無理かなと
で 場所だけでも、確認できたらと思いまして
>>858
俺が世話になってるところに売れ残りの750があったと思う。
俺が世話になってるところに売れ残りの750があったと思う。
>>859 ヒューズは飛んで無いのか？ 飛んでなけりゃﾏｽﾞｲ気がする
ヒューズだと祈ろう
まずは頑張って弄ってみれ
まずは頑張って弄ってみれ
>>861を見ても分からない奴がまともに整備できるとは思えん
バイクがかわいそう
バイクがかわいそう
基本、乗って楽しいもんなんだからメカに対してハードル設けるなよ…そんなんだからキモヲタしか残らないんだよ。
自分もヒューズくらいと思ってたが
マニュアルのはじめの図の2つのヒューズBOXは分かったが 15Aと10Aしかなくて それは切れてなく
二つ目の図の メインのヒューズボック(三つ目)の場所がマニュアルの図では見つけられないという感じです
今月は諦めて 来月 押してお店持ってこうと思います ありがとうございました
マニュアルのはじめの図の2つのヒューズBOXは分かったが 15Aと10Aしかなくて それは切れてなく
二つ目の図の メインのヒューズボック(三つ目)の場所がマニュアルの図では見つけられないという感じです
今月は諦めて 来月 押してお店持ってこうと思います ありがとうございました
ヒューズボックスが三つあるのか、Ｄ型だけどマニュアルみたら
ヒューズＢＯＸが二つでメインはスターターリレーの中にあるって
書いてるね。
ヒューズＢＯＸが二つでメインはスターターリレーの中にあるって
書いてるね。
本日08、Ｚ１０００納車！
今のところ燃費が悪い以外は文句はない。
今のところ燃費が悪い以外は文句はない。
>>872
今日納車で、いきなり燃費測れるほど走ったのか
今日納車で、いきなり燃費測れるほど走ったのか
そんなの目安程度だからもう一度給油してこいw
Z１０００を購入してからもうまもなく半年がたとうとしている
フロント部分からシャリシャリ音がするのでどこかのぱーつになんかあったのかと思っていたら
フロント部分からシャリシャリ音がするのでどこかのぱーつになんかあったのかと思っていたら
それは隠しエロ本見つけたオカンの仕業だった
自分が買った店ならそんな県とか都を跨ぐような距離じゃないならタダで引きとりに来てくれるぞ
急制動→リアロック→プチハイサイドでハンドル曲がってたorz
「ちとハンドル近くなったかな？いや気のせいだろ」などと1週間放ってたのがワロエナイ。
「ちとハンドル近くなったかな？いや気のせいだろ」などと1週間放ってたのがワロエナイ。
もっと大事にしようよ
ハイサイドのダメージってデカいよな…
年度末工事の砂ぼこりのせいで二輪ドリフト状態になって盛大に飛んだ事がある
年度末工事の砂ぼこりのせいで二輪ドリフト状態になって盛大に飛んだ事がある
>>877
俺のも同じ時期に納車されたんだが同じような音する
俺のも同じ時期に納車されたんだが同じような音する
>>882
上から見たら分からなかったけど、前から見ると少し垂れ下がってた。
ハンドル位置を微調整しようとしたら、タンクとのクリアランスに左右差があって気づいたよ。
こかした直後は違和感あったけど、すぐに慣れて気のせいかと思ってたわ。
純正の頑丈さを過信してたけど、ハイサイドはダメねｗ
上から見たら分からなかったけど、前から見ると少し垂れ下がってた。
ハンドル位置を微調整しようとしたら、タンクとのクリアランスに左右差があって気づいたよ。
こかした直後は違和感あったけど、すぐに慣れて気のせいかと思ってたわ。
純正の頑丈さを過信してたけど、ハイサイドはダメねｗ
>>886
これだと思う
ちなみに14Rとかに純正採用されてるタイプのチェーン(名前忘れた)に変えたら音かなり小さくなるよ。
Zの純正はガシャガシャとメカノイズが酷いからこまめにチェーンルブ差さないとすぐ音が気になりだす
これだと思う
ちなみに14Rとかに純正採用されてるタイプのチェーン(名前忘れた)に変えたら音かなり小さくなるよ。
Zの純正はガシャガシャとメカノイズが酷いからこまめにチェーンルブ差さないとすぐ音が気になりだす
自分もスリードに替えたら音がかなり滑らかになりましたよ
Z1000の純正チェーンは初期伸びが比較的大きいらしいぞ。
調整したか？
調整したか？
Z1000を購入予定なのですがユーザーの皆様にしか見えないような長所や短所をおしえていただけないでしょうか
短所あっても買うけど
短所あっても買うけど
891 ：７７４ＲＲ：2013/04/14(日) 11:54:11.09 ID:NRQV0wNk
長所 見た目
短所
燃費、
タンク容量、
１０００ｃｃゆえ熱い、
２人乗りはできない、
荷物乗せられない、
高速道路の前からの風はキツイ、
高速道路の横からの風は軽すぎてコワい、
このくらいにしといてやる。
それでも長所>>>>>短所
短所
燃費、
タンク容量、
１０００ｃｃゆえ熱い、
２人乗りはできない、
荷物乗せられない、
高速道路の前からの風はキツイ、
高速道路の横からの風は軽すぎてコワい、
このくらいにしといてやる。
それでも長所>>>>>短所
スロットルを開けていった時の、グゥオォォーンて音かな！
タンク容量が問題なのはＤ型だけだろ
>>891
熱さに関しては排気量＋アルミフレームにしてはかなりマシな方だと思ったぞ
FZ系はフレームが火傷するレベルの温度なったし
CBR系ももっと熱かったしカウルからの熱風で熱かった
SV系はフレームの熱さ＋シート下からのエンジン熱で股間がやばかった
熱さに関しては排気量＋アルミフレームにしてはかなりマシな方だと思ったぞ
FZ系はフレームが火傷するレベルの温度なったし
CBR系ももっと熱かったしカウルからの熱風で熱かった
SV系はフレームの熱さ＋シート下からのエンジン熱で股間がやばかった
>>890 Ｄ型の話でだと乗らんと判らんようなところだと・・・
メーターの角度変えられる 言うほど熱くない 燃費も走り方ではそこそこ良い
タンク容量とかタンデムキツイとか風があたるとかみりゃ判るだろうから
見た目関係なく非常に乗り易いかな 熱いてのは個人差ある
俺は田舎で渋滞少ないんであんま感じないってのが大きいかも
メーターの角度変えられる 言うほど熱くない 燃費も走り方ではそこそこ良い
タンク容量とかタンデムキツイとか風があたるとかみりゃ判るだろうから
見た目関係なく非常に乗り易いかな 熱いてのは個人差ある
俺は田舎で渋滞少ないんであんま感じないってのが大きいかも
896 ：７７４ＲＲ：2013/04/14(日) 15:44:45.02 ID:NRQV0wNk
>>896 Ｚ800の方ががいいところなんて、水温計が有ることだけ。
何が総合的に(ｷﾘｯ)だよww馬鹿じゃね？
何が総合的に(ｷﾘｯ)だよww馬鹿じゃね？
>>891
バイク乗りはかくあるべし
バイク乗りはかくあるべし
900 ：７７４ＲＲ：2013/04/14(日) 16:20:59.54 ID:24oCFhq/
>>896 あと値段が安いのとモデルチェンジは暫く無いハズ
Z1000D型に乗ってるんだけど、iPhoneを取り付けたいんだけど何か取り付けるのにいいやつある？
下道のみの使用なんだけど
下道のみの使用なんだけど
>>903
過去ログ嫁、クソコテww
過去ログ嫁、クソコテww
ブライト経由のZ750白10年式
新車で乗り出し850k
買いなのかなぁ
新車で乗り出し850k
買いなのかなぁ
>>906 ここで聞いても云々～言われると思うが
ｚ800の乗り出しで95～100ﾏｿほどなんで俺から見ると
なんとも微妙な金額だな、展示車両と思うけどタイヤとか硬化
してるかも知れんしもし自費交換とかするなら更に微妙
ｚ800の乗り出しで95～100ﾏｿほどなんで俺から見ると
なんとも微妙な金額だな、展示車両と思うけどタイヤとか硬化
してるかも知れんしもし自費交換とかするなら更に微妙
909 ：７７４ＲＲ：2013/04/14(日) 21:30:54.45 ID:5DPrXK6A
欲しい物を買うのが一番。例え欠点があったとしても乗っていく内に愛着へと変わるよ。
タイヤが劣化するほど発売から時間たってないだろ
そうか？10年式だとカチカチとは言わんが走行してる車両と違い
展示で置いてるだけだと絶好調なタイヤとは思えん
硬化はしてると思うけどな
展示で置いてるだけだと絶好調なタイヤとは思えん
硬化はしてると思うけどな
912 ：７７４ＲＲ：2013/04/14(日) 23:04:05.96 ID:NRQV0wNk
913 ：７７４ＲＲ：2013/04/14(日) 23:26:29.54 ID:XBlkipWH
ようするにだ、タンクがおっきくて水温計もついているB型が最高！ってことですね。
お、おう、そうなんだろうね・・・
最終的にはなんだろうとデザインが好きな方選んだ方が絶対いい
ちょっとした燃費とかで妥協すると後悔にしたことになる
バイクに関しては通勤用でもなければ自分の好きなデザイン重視でおｋ
ちょっとした燃費とかで妥協すると後悔にしたことになる
バイクに関しては通勤用でもなければ自分の好きなデザイン重視でおｋ
日本語おかしくなっちゃったけど察してｗ
800って0-100どのくらいかな？
羨ましいのぅ
ワイのも早く納車されんかのぅ…
ワイのも早く納車されんかのぅ…
924 ：７７４ＲＲ：2013/04/15(月) 09:23:13.37 ID:D9Ex4CUI
>921
えーっとこれなんですが汎用品なので取り付けに色々と別途用意をしないといけないものが多くてめんどくさいかも？
車体との間にカラーを入れるとか、ウインカーが短いのでカラーを入れるとかなど、、、
http://www.ebay.com/itm/LED-Fender-Eliminator-Tail-Tidy-Kawasaki-04-12-Z750-Z750R-2013-Z800-03-09-Z1000-/261193289767?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item3cd0555027
>>922
純正メーターカバーは全然役に立ちませんよ！
高速乗りましたが前からの風圧はものすごいです
私も他にいいのがあれば買い換えたいくらいです
迷わないで他を買ったほうがいいですよ
えーっとこれなんですが汎用品なので取り付けに色々と別途用意をしないといけないものが多くてめんどくさいかも？
車体との間にカラーを入れるとか、ウインカーが短いのでカラーを入れるとかなど、、、
http://www.ebay.com/itm/LED-Fender-Eliminator-Tail-Tidy-Kawasaki-04-12-Z750-Z750R-2013-Z800-03-09-Z1000-/261193289767?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item3cd0555027
>>922
純正メーターカバーは全然役に立ちませんよ！
高速乗りましたが前からの風圧はものすごいです
私も他にいいのがあれば買い換えたいくらいです
迷わないで他を買ったほうがいいですよ
925 ：７７４ＲＲ：2013/04/15(月) 10:10:08.01 ID:T39II5me
Ｚ１０００お持ちの方に質問です。
燃費、平均燃費、航続距離の表示はありますか？
燃費、平均燃費、航続距離の表示はありますか？
時計はあるよ！ 時計だけはあるんだ、、
928 ：７７４ＲＲ：2013/04/15(月) 11:13:57.67 ID:T39II5me
あ、ありがとうございます。
な、ないんだ(@_@)
今からＺ８００注文しますわ。
な、ないんだ(@_@)
今からＺ８００注文しますわ。
D型の時計で思い出したけど、以前、時計がすごく狂いやすかった。
1か月で5分くらいくるっていたから、月一で時計合わせしていて面倒だなって
思っていたんだけど、いつの頃からかくるわなくなってきて、ここ一年は
時計調整していないけどくるっていない。
ふと、なんでなんだろう？って思う。
今月、初車検の2010年モデル
1か月で5分くらいくるっていたから、月一で時計合わせしていて面倒だなって
思っていたんだけど、いつの頃からかくるわなくなってきて、ここ一年は
時計調整していないけどくるっていない。
ふと、なんでなんだろう？って思う。
今月、初車検の2010年モデル
公転が狂ってきてるんじゃね？
つまり、世界は今>>929を中心に回ってるってことか胸熱
Ｄ型赤白何ですがサイドカウルのシルバー部分と同じ色味の
スプレーしりませんか？純正タッチアップが無い見たいなので
近い色探しています。
スプレーしりませんか？純正タッチアップが無い見たいなので
近い色探しています。
>>925
そもそもそんな機能はZZR1400位にしか付いてない。
そもそもそんな機能はZZR1400位にしか付いてない。
934 ：７７４ＲＲ：2013/04/15(月) 18:18:49.13 ID:CXp+jp52
937 ：７７４ＲＲ：2013/04/15(月) 19:02:55.11 ID:T39II5me
938 ：７７４ＲＲ：2013/04/15(月) 19:05:19.55 ID:T39II5me
>>935
開くと「403 - Forbidden」って表示されます。なぜ？
開くと「403 - Forbidden」って表示されます。なぜ？
>>937 燃費計とかが重要ならZ800にした方がいいね
しかし基準が燃費計ってのもなかなか凄いなあ
しかし基準が燃費計ってのもなかなか凄いなあ
Z1000とか燃費気にするバイクじゃないだろ。
ハイオクだし。
ハイオクだし。
942 ：７７４ＲＲ：2013/04/15(月) 20:12:08.01 ID:T39II5me
D型のメーター、黒とオレンジ反転させたいけどどーやんだろ。
偏光板剥がして回転させれば反転する
昼はノーマル、夜は逆転が見やすそう
948 ：７７４ＲＲ：2013/04/16(火) 00:16:23.54 ID:x7Av8W5j
>>943
ありがとうございます。参考にさせていただきます。
ありがとうございます。参考にさせていただきます。
クリアパネルどっか出してくれないかな…バックライトの色を変えてる人は居るね。ショップに依頼が来たことがある。
夜乗るとメーター眩しい。
大袈裟に言えば黒が潰れる。
大袈裟に言えば黒が潰れる。
951 ：７７４ＲＲ：2013/04/16(火) 01:11:14.33 ID:yyfFFZFO
>>951
スレタテ乙です。
スレタテ乙です。
>>951お疲れ様です。
>>951
スレたてZ
スレたてZ
バックステップつけている方いますか？
公道では意味がないって言われたのですが、シルバーのステップってカッコいいですし丈夫そうですね！
アドバイスお願いします！
公道では意味がないって言われたのですが、シルバーのステップってカッコいいですし丈夫そうですね！
アドバイスお願いします！
付けたかったら付ければいいだろ。
人に何か訊かないと何も出来ないバカなのか？
人に何か訊かないと何も出来ないバカなのか？
>>955
俺はチビなんで、コーナリングで荷重移動やりやすくなって踏ん張り利くようになったけど長距離はしんどくなったぞ。
大概のは可倒式じゃないから転倒したらペグか根元で折れるだろうし、発進で足巻き込まないように注意しれ。
俺はチビなんで、コーナリングで荷重移動やりやすくなって踏ん張り利くようになったけど長距離はしんどくなったぞ。
大概のは可倒式じゃないから転倒したらペグか根元で折れるだろうし、発進で足巻き込まないように注意しれ。
>>957
アドバイスありがとうございます！可倒式で検討します！
アドバイスありがとうございます！可倒式で検討します！
>>956
他人のインプレ見て購入を決めるのは全然アリだと思うが。
他人のインプレ見て購入を決めるのは全然アリだと思うが。
D型だけど、純正の可倒式ステップでもコケると簡単に折れるよな。
立ちゴケでバンクセンサーが折れたのは泣いた。
>>955
コーナーでがりがりバンクセンサーを擦っちゃうなら交換だね。
そうじゃなくって見た目のカスタムでカッコイイって思うなら迷う事なくカッコイイヤツに交換だ☆
>>956
まぁ、そう言うなよ。
立ちゴケでバンクセンサーが折れたのは泣いた。
>>955
コーナーでがりがりバンクセンサーを擦っちゃうなら交換だね。
そうじゃなくって見た目のカスタムでカッコイイって思うなら迷う事なくカッコイイヤツに交換だ☆
>>956
まぁ、そう言うなよ。
んじゃアドバイスするわ。
マフラーに踵が当たらなくなる。
足ついた時にふくらはぎにステップが当たらなくなる。
なんせカッコいい☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆
マフラーに踵が当たらなくなる。
足ついた時にふくらはぎにステップが当たらなくなる。
なんせカッコいい☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆
遅くなったけどやっぱりデザインだよね！
Z1000、買います
自分の車種スレは荒れに荒れてるがやっぱこんなかっこいい車種スレは荒れてない
Z1000、買います
自分の車種スレは荒れに荒れてるがやっぱこんなかっこいい車種スレは荒れてない
速く走るバイクでもないし、対抗車が多い車種でもないし、
スタイルに惚れて買った人ばかりだからかねぇ
スタイルに惚れて買った人ばかりだからかねぇ
965 ：７７４ＲＲ：2013/04/16(火) 22:55:02.54 ID:PustuWJu
スタイルに惚れて買った！
だがサイドパニアがほしい今日この頃。
だがサイドパニアがほしい今日この頃。
z800納車待ちのものですけど、なんで800は他社の同クラスに比べて10キロ重いんですかね? 材質？
>>967
鉄フレームだからじゃ？よく知らんけど。
鉄フレームだからじゃ？よく知らんけど。
970 ：７７４ＲＲ：2013/04/16(火) 23:34:10.70 ID:YqVl9KsS
全然解んないんだけど
上忍 1000
中忍 650
下忍 400 250 って事かな？
ニンジャは不勉強なもんで、、
上忍 1000
中忍 650
下忍 400 250 って事かな？
ニンジャは不勉強なもんで、、
下忍は250だと思ってる。
974 ：７７４ＲＲ：2013/04/17(水) 02:01:48.76 ID:q0ydFQBg
400も下忍だろ。
975 ：７７４ＲＲ：2013/04/17(水) 02:54:53.39 ID:+rFcDuVw
しかしz800もっとマフラーこないかねえ・・・
忠男のパワーボックスz800用出て欲しいなぁ。。
>>961>>962
アドバイスありがとうござます。実は私もバンクセンサーが折れたのです。いい機会なのでバックステップをチャレンジしようと思った次第です。
値段が高いけど、見た目がカッコいいで今からじっくり検討します！
アドバイスありがとうござます。実は私もバンクセンサーが折れたのです。いい機会なのでバックステップをチャレンジしようと思った次第です。
値段が高いけど、見た目がカッコいいで今からじっくり検討します！
978 ：918：2013/04/17(水) 15:04:17.88 ID:3hSM0E5p
>>918は実はホーンが変わってるの気づいてた人居ますか？
参考までに近接写真載せます
一つは純正の位置でもう一つはエキパイの後ろに隠れてます
目立たなくてよく見ないと全然わかりません
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1366178482328.jpg
参考までに近接写真載せます
一つは純正の位置でもう一つはエキパイの後ろに隠れてます
目立たなくてよく見ないと全然わかりません
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1366178482328.jpg
979 ：７７４ＲＲ：2013/04/17(水) 15:07:00.13 ID:1tYdyeLn
煽る訳じゃないけど、ホーン変える人が理解出来ない。滅多に鳴らさないし、音とかどうでもいいし。特によく見ないと分からない位置にある場合。
980 ：７７４ＲＲ：2013/04/17(水) 15:07:59.28 ID:L2QjXR1L
トラックのファーンって感じの音だったらビビる
むかつく車に遭遇したときにプピーだったら
なんか情けなくなるから
だから・・・
なんか情けなくなるから
だから・・・
982 ：７７４ＲＲ：2013/04/17(水) 15:09:50.51 ID:3hSM0E5p
>979
危険回避です。他人を煽るわけじゃないので誤解のないように
例えば急に車線変更してきた4輪に危険を知らせる場合など
純正のビーって音より目立つ音でなる方がいいでしょ、ただそれだけのこと
危険回避です。他人を煽るわけじゃないので誤解のないように
例えば急に車線変更してきた4輪に危険を知らせる場合など
純正のビーって音より目立つ音でなる方がいいでしょ、ただそれだけのこと
983 ：７７４ＲＲ：2013/04/17(水) 15:11:42.89 ID:1tYdyeLn
>>982
あ、いや君が煽ってるとかそう言う意味じゃない。気に触ったらごめんよ。
あ、いや君が煽ってるとかそう言う意味じゃない。気に触ったらごめんよ。
984 ：７７４ＲＲ：2013/04/17(水) 15:21:01.96 ID:3hSM0E5p
自己主張がスゲェな
いいことだとは思うが・・
いいことだとは思うが・・
986 ：７７４ＲＲ：2013/04/17(水) 15:53:42.13 ID:L2QjXR1L
>985
まあ珍しいバイクなんでカスタムの共有が出来ればと思ったが
2chはダメだな、画像も消したしもうROM専しとくわ
出しゃばってすまんかったm(__)m
まあ珍しいバイクなんでカスタムの共有が出来ればと思ったが
2chはダメだな、画像も消したしもうROM専しとくわ
出しゃばってすまんかったm(__)m
988 ：７７４ＲＲ：2013/04/17(水) 15:58:41.51 ID:L2QjXR1L
車検に出してる750S、時間かかると思ってたら
パーツ屋にラジエターホースの在庫が無い・入荷も判らないってなってて
もう一回聞いてみるからもうちょっと待っててと連絡来たわorz
パーツ屋にラジエターホースの在庫が無い・入荷も判らないってなってて
もう一回聞いてみるからもうちょっと待っててと連絡来たわorz
991 ：７７４ＲＲ：2013/04/17(水) 22:25:44.68 ID:xU5tTZ84
>>990
それって自分で買って持ち込んだ方がよくないか？
それって自分で買って持ち込んだ方がよくないか？
>>991
確かに
確かに
>>987
辞めとけ、煽りだけで得るものが無い。
辞めとけ、煽りだけで得るものが無い。
後ろのことを考えないフェンダーレスにし
爆音マフラーを付け
威嚇用のフォーンは危険回避と言い張るｗ
ちょっと言われたら泣きながらふて腐って帰ると
自分の情報たくさん晒しちゃって後悔中かな・・
皆にニヨニヨされちゃうねｗ
爆音マフラーを付け
威嚇用のフォーンは危険回避と言い張るｗ
ちょっと言われたら泣きながらふて腐って帰ると
自分の情報たくさん晒しちゃって後悔中かな・・
皆にニヨニヨされちゃうねｗ
>994
なんだ？改造費用も出せないジリ貧が腐しがってるのかい？ｗｗｗ
オマエの負け犬の遠吠えのほうがニヤニヤされちゃうぞｗｗｗ
なんだ？改造費用も出せないジリ貧が腐しがってるのかい？ｗｗｗ
オマエの負け犬の遠吠えのほうがニヤニヤされちゃうぞｗｗｗ
当スレは
低所得者
人生の負け組
奇形チビ
サイドバッグ厨
タンク容量厨
デザインだけで選ぶ厨
そもそもZに載っていない厨
で出来ています。
低所得者
人生の負け組
奇形チビ
サイドバッグ厨
タンク容量厨
デザインだけで選ぶ厨
そもそもZに載っていない厨
で出来ています。
997 ：７７４ＲＲ：2013/04/18(木) 07:49:01.65 ID:tkpq6v3o
うめ
Z999
1000 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(3+0：5) ：2013/04/18(木) 09:51:17.30 ID:q3+VSXQO
Z1000
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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