Kawasaki Ninja250R/250/300 part114

日本国内では2008年4月5日にデビューした、250ccクラスのスポーツモデルです。
細かいことはテンプレとコピペの項をご覧ください。

【Ninja 250Rスレの掟】
・規制前のマシンと単純比較しないこと(環境ハンデはでかいです)
・希望や要望をどんどん書いてカワサキやパーツメーカーの人に読んでもらおう！
・無事納車された方々、事故には気をつけましょう。
・前スレを埋めてからどうぞ。
・次スレは>>980あたりが立てればいいと思う。勢い次第。宣言してから立ててね

■カタログページ
ttp://www.kawasaki-motors.com/model/ninja250r/
■Ninja250R情報まとめwiki
ttp://www7.atwiki.jp/ninja250/
■Ninja250Rまとめブログ
ttp://two-island.com/blog/ninja250r/
■テンプレとコピペ
ttp://wiki.wazamono.jp/?Ninja250R%a5%b9%a5%ec%20%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec%a4%c8%a5%b3%a5%d4%a5%da

※前スレ
Kawasaki Ninja250/250R/300 part113
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1359708637/

>>1乙

2月末に灰ABS納車なんだがヘルメットどうしよう金ない

どうせ保険も入ってないんだろ

前スレのコレさ
http://livedoor.blogimg.jp/mamemome-baikuto/imgs/6/c/6c42c749.jpg

WRのオーナーが
見るたびに笑われてるんだろうな

Z250/Ninja250
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1359808635500.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1359808666903.jpg
カウルの隙間
http://niyaniya.info/pic/img/16863.jpg

>>5
一番下、ボルトの穴隠しが外れてる

>>3
も、もちろん保険に入るからこそ金が無いんだからなっ！

いやガチで
対人対物無制限以外だと安心できないし

３０超えてるおれは、保険は両無制限で２万円切るのであった

保険11万超えたわ
高いなー

うちのマンション駐輪スペースがチャリと共有なんだけど、だんだん自分のポジションて決まってくるじゃん？
なんでババアって急に人のスペースに止めてくるん？
おっさんは決まった場所にだいたい停めるんだけどババアはなんで日替わりなん？
チャリに当てられないようにバイクわざわざ置いてるのにピッタリ横付けとか。風強いし倒れたらとか考えないのかよ。
大体スペースは他にもあるだろが死ね

>>10
ぶつけられて困るようなバイクを駐輪スペースに置くほうが悪い
クッションつきカバーでもかけとけ

当てられるような環境でしか保管出来ない奴は
文句言う資格無し！

買う資格無しまでとは言わんよ

12月にバロンで白予約したけど納車は5月になると今日連絡があった
くやしいのうギギギ・・・

>>1もつ

新型の納期連絡ﾏﾀﾞｧ-? (´・ω・｀)っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

また250Rと250一緒なのかい
次は分けても良いんじゃないかと思うんだがどうなの

なんでスレを細分化したがるの？
同じクォーター忍者なのに
何か都合悪いことあるの？

その車種だけの話に集中したいのかもよ。
でも総合スレは入り乱れてて面白い面もあるし、
もうこれ好みとかその場のタイミングでしかないけど。

纏めても分けても不満が出るなら、纏めといて人が集まってたほうが活気があると思うけどね。

他のスレみなよ
同系統車種はちゃんと一つにまとめてるだろ

フルモデルチェンジなんだから新型、旧型と言い分けるのも面倒だろう
旧型の話題が殆ど無い現状を見るとなぁ
旧型もまだまだ人気車種だからこそ分けるべきだと思うんだがね

>>6
試乗車だもんで俺が落としたわけじゃない

Kawasaki Z250 part1
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1359699815/

【逆車】KAWASAKI NINJA 300【こっそり250を300化】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1348475061/

250は250Rの後継だから同じスレなのは当たり前だけどZは別スレで話せと
300は微妙

３００は別スレだろうな排気量違うし

排気量で言うとZ1000、Z800、Z750は一緒のスレなんだよな
結局は人が多いなら分けるって感じになるのかな

どーせなんでも変わんないだろ。
ニンジャでゴザル。ニンニンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
うは、それがしもニンジャでゴザルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
みたいなネタバイクになってるんだから。

Z250も同スレに入れるもんだと思いきや、別スレ派の人がさっさと単独スレ立てちゃったんだよね

>>26
あんまりバカにするとファビョった奴に絡まれるぞ

前スレ>>958
>>旧型がいいって言ってる人は自分が旧型だからとかじゃないのか？
そりゃそうだ！だから？

だから、DトラとKLXが別なんだからZも別でいいだろーが

Zと300はもう別でええんじゃない？もうスレできてるし

【社会】「こんなうるせえバイク乗りやがって。バイ ク没収されるか、
10万円払うかどっちがいい んだ」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1360556281/

>>27
嫌ならまず口より手を動かしてスレ立てたらよかったのに

新型のシート硬くないか？今日50kぐらいはしったんだけどケツいてーや。

ゲルザブ買っちゃおうぜ

新型ninjaカッコイイけど手に入るの時間かかりそうだな
初バイクは250Rで妥協してしまいそう

>>36
カラーに拘らなければ各店に
ソコソコ有るみたいよ？
SEはどこも完売らしいけど
近所の店は白黒3台くらいあった

売れ残りがあったら即買えるように金ためとくんだったぜ

別に金無くても買えるけどな

今日近所で聞いてきたら錦鯉以外は買える状態だった
納車は入荷順になるから色によっては最悪6月に入るみたいだけど買うには買えるんだな
Ｚの方が遥かに深刻だぞ

結局、売り切れしたっていっても、バイク屋入荷分が売り切れたってだけで
一般予約分が６０００台あるわけではないからな

ゲームで言う、出荷本数

だけど問題は売れ残り店
近所のちっこいバイク屋で3台入荷して予約車完売だったけど
まだ買えるトコって不人気店なんじゃないか？

>>34
硬さはそんなに変わってない
幅が狭くなった（特に前）て、尻乗せる面積が減ったからだ

ということは、狭くて尻が痛いのは
設計上座るべき所に座れていない(前過ぎる)と言うわけだな
こういうのは大抵体が慣れてくると痛くない所に座れるようになる

いや、ただの設計ミスだろｗ
足つき気にしすぎて前川
絞りすぎた典型的な思いつき煮詰め不足MCだよｗ

ライポジ変わってなくね？シートの高さ上がっただけで。

お、おう
突然どうした？

シートの生地が劣化したような

ゲルザブ埋め込めば済むんじゃないの？
もしかして埋め込める厚さすらない?

昨日、近所のバイク屋へ赤白予約に行ったら
店に並べる用にオーダー掛けてるのがあるらしく
それを割り当ててもらえた

さっきこのスレ見て、既に完売みたいな情報にビックリしたけど
店には展示用にドンドン入ってくるんじゃないかなって思う

俺も一昨日SE予約出来たよ
ただ納車が4月〜5月って言われた
初バイクだから緊張するし保険とか用具とかでやることたくさんあるからこの間は準備期間ってことでちょうどいいわ

店が予約以外に確保した分と、複数予約したやつや他に行ったやつのキャンセル分で、
結構な台数が店頭に有りそうだな。

なんだかんだ、５月あたりで一巡してる感じ
その後の人気次第だけど、夏いっぱいは人気と考えて、秋ぐらいには即納車もあるんじゃないかな

今年分は終わり、一年待ちみたいな事いわれたけれど>>51のように
4月5月予定って人は多いな。
300を注文したのは早計であったかな。

まぁいいか。

400Rと迷ってるんだけど
高速道路を快適に走れる？

快適に走りたいんだったら排気量は多ければ多いほどいい
こいつでも「走れないこともない」

そうかーありがとう
やっぱﾆｰﾊﾝだと高速はちょっと苦しいかね
別に法定速度を上回って飛ばしたいわけじゃないけど
巡航速度からいつでも加速できる余裕はほしいよね
アップアップで走ってると疲れちゃうし

高速で100キロ出そうとしたら何回転まで回すの？

3/31以降にバイクがきたほうがいいぜ！
自動車税が1年分儲かる^^

>>59
関連して、下取りにだすのがあるなら、3月中に廃車しておこう。

つか、俺がそうなんだがな。
4月上旬に納車予定だ。

馬鹿だなｗ

昨日赤男爵いってきました
現状の玉数はここで言われてた通りだったよ
気に入らなきゃキャンセルでもいいから仮で注文書を作ってくれれば
発注で詳しく納期が分かる言われて、昨日はそれをしてき
ＡＢＳの錦鯉、黒か錦鯉以外はもう玉無いんじゃないかと言ってた
早くて５月納車じゃないかと言ってたよ

スペシャルエディションって何がスペシャルなの？色だけ？
ABS付きの緑は無いのかね

>>62
錦鯉は生産数が少ないって聞いたぞ
俺は黒灰ABS予約して3月頭納車って言われたけど
赤白組は未だに目処が立ってないって店の人に言われた

>>64
さっき赤男爵から５月納車確定とＴＥＬで連絡あった
黒灰はもう玉ないから無理言われたよ
俺の好みは白か錦鯉だったんで後は納期かな
早いに越した事はないけど、おっさん＆リターンだし
ヘルメットやらプロテクターやらをwktkしながら待つのを楽しもうと思う

最後、端折りすぎてイミフですな
ヘルメット・プロテクターなどのグッズを物色＆買いながら
ワクテカしつつ納車を待つわｗ
多分一番だいご味な部分だもんね

2013しか乗ったことないからわからんが２時間乗ったらケツいたくなったぜ。

やはりシート前部絞りすぎなんだろな
Zではもっと顕著に尻痛くなるだろうな

>>67
出来るだけシートの後ろの方座るようにしたら？

>>66
俺も同じ心境さ
初単車にこいつを選んでしまって中々の焦らしプレイと来たもんだ
思い切り物色なり皮算用して納車までの期間をとことん楽しもうじゃないか

赤男爵とかじゃなくてもっと違う店回ればまだまだありそうな感じだけどな

>>70
逆だｗ

バロンまだまだ余ってる。
カワサキからバロンに届くのが遅いだけだ（後回しにされてる）

>>67
画像うｐくらいしろよつまんねーやつだな

新ニンジャって今年分は５０００台くらいなのかな？
夏ツーで何人とニンジャ仲間とヤエー出来るのか楽しみだ

Kawasakiは早いとこ売りさばかないと
CBR400Rシリーズという化けもんが発売されるぞｗ

値段も化けもんになるんじゃ？

ホンダの逆襲が始まったぞ

http://www.honda.co.jp/news/2013/2130212-vtr.html

これじゃナイ感がぱねぇっす

小手先でお茶を濁した感じｗ

てかVTR自体高すぎだよなあ
フルカウルのNinjaよりも高くて、整備製も悪いと聞いた覚えが

CBRとイメージを統一したんだろうけど、もっと尖がったデザインにすればよかったのに。
でも、それじゃVT系じゃなくなってしまうか。

>>76
なにこの取って付けた感w

なんだこの無理やり感は。あれだZにザクの頭が乗ってるやつ。
カウルつけわすれました若しくはコケてカウルは割れたままですみたいな。売れねえはこれ。

>>73
今年は6,000台。
Ninja250Rの時は年間3,000台予定だったから、今回は倍増させてるな。

バロンはネット上で良いイメージ無いんだけど実際そんなに対応変なの？

>>84
店によるというか人による

>>84
250Rかって一ヶ月点検に出し
連絡がきたので乗って帰ろうとしたら
値札が貼られてた。
そう言う店

>>67
新車時はシートがこなれてないしケツも慣れてないから大概痛い
そのうち問題なくなる

ウヒョー

　　　　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　 　 　 　　 　　（｀・ω・´） 　 　　 へ(]
　　　　　　　ｔ-―‐ i ﾉ 　つ'´^"''‐､＝:::」 ＼
　　　　 　　 /／^ヽ（　　ノ＿＿＜ ninja _ﾉｼ
　　　　　 　/　,へ└＼_）>::／ r‐ｧ　 ／ー- ､
　　　　　　　γ＼ ＼_:::::::::ヽ　∨　 /γ`l　ｒ‐ヽ
　 　 　 　 　 {　 　`ｰ‐--/ニ,,＿l＞ヽ{　( Ｎ）　}
　　　　　　　 ゝ ＿ ,ノ　　　　　　￣^"ゝ ＿ ,ノ

( ´ー｀)

才谷屋type1098のカウルつける人いる？
質はどんな感じなん？
誰か教えてー

>>76
なんか中途半端すぎるなこれ

どうせなら丸目のままレトロなカフェレーサーっぽくすればよかったのに

>>76
高いしダサいｗ

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=r98984621&ySiD=yiMaUVd7pbibbWYwhAHx&guid=ON

http://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/13new/ex250l/13EX250LDF_BLK-b.jpg

http://www.honda.co.jp/news/2013/image/vtr-f_2130212.jpg

>>85-86
うわぁまじか
まぁ行ってみるだけ行ってみるか

たとえ在庫余っててもバロンとか丸富とかで買いたくないな。

>>96
丸富いかんのか？

ならしまだ第一段階で6速4k回転で60kmでないんだがそんなもん？
高速乗ってみようかと思ったけど無理だわ。

はやく8kまで回したいな。
もう軽に煽られるのはイヤ。

わしもおっさんも我慢の限界が近づいているみたいで、
けつの穴がひくひくして来たんや。おっさんがわしのちんぽを舐めながら　
ああ＾〜もう糞が出るう〜〜と言うまもなく、わしの顔にどば〜っと糞が流れこんできた、
それと同時にわしもおっさんの口と顔に糞を思い切りひりだしてやったよ。
もう顔中に糞まみれや。お互いに糞を塗りあいながら
体中にぬってからわしがおっさんのけつにもう一発浣腸してから
糞まみれのちんぽを押し込みながら腰を使い糞を手ですくいとり、口の中に押し込むと舐めているんや。
お互いに小便をかけあったり糞を何回もぬりあい楽しんだよ。
最後は６９のままお互いの口に射精したんや。
3人や4人で糞まみれでやりたいぜ。おっさんも糞遊びが好きみたいじゃ。
わしは163*90*53、おっさんは、165*75*60や一緒に糞まみれになりたいやつ連絡くれよ。
岡山県の北部や。まあ〜岡山市内ならいけるで。
はよう糞まみれになろうぜ。

>>76
なに？この奇形児型ＶＴＲはｗ

ホンダ終わったな…

>>90
値段通りの質って感じですかね〜。
・カウルに白い小さい傷が付いてる。
・スピードナットでのカウル固定。（何回か外してると固定出来なくなりそう）
・ライトは近くで見ると泣ける。（1098純正に変える予定）

ここ参考になると思います。
つttp://minkara.carview.co.jp/userid/1103995/blog/24988063/

>>76
これ考えたデザイナーの美的感覚パネェ

>>76
逆襲どころか計画台数分ちゃんと売れるのかそれ・・・

>>101
頭でっかちでもの凄くださいです。
罰ゲームです。

>>76
TRXの細いのみたいだな・・・
それか中華ポリスぽい感じ

新型って水温計ついてないの？

>>76
アッパーとリアの形状が全く合ってないし、パーツは流用貧の組み合わせだしで泣けて来るわ
大体この事態になってから、慌ててやっつけ仕事をやらかしても不様という印象にしかならないし、
競争相手より高い値札をぶら下げる商品が取っていい戦術じゃない
打つなら別の手だろ
とか思ってもスレ違いだな

VTのエンジンは好きだし今後出てこない貴重なものだから、死なずに頑張ってほしい

>>98
4000縛りなんか意味無いよｗ
このスレ昔から居る奴なら全員知ってるしｗ

>108
お前ははやく卒業しなさい。

2月中旬あたりに白納車と聞いたのに未だに連絡が来ない
ヘルメットやらグローブやら全部白に合わせて買ってきたのにそりゃないぜ！

アフィブログ見て喜んでる情弱用

広告抹消アドオン　Adblock Plus （Firefox,chrome[不完全]）
http://adblockplus.org/
　（ABP用の追加機能。要素の非表示でテキスト広告も抹消）Element Hiding Helper
　http://adblockplus.org/en/elemhidehelper
トラッキング防止アドオン　Ghostery [Googleのアドセンスやアクセス解析もカット]（Firefox,chrome,opera,IE）
http://www.ghostery.com/
ア|フ|ィ|リ|エ|イ|ト|リンク書換　A Killer Mod （Firefox,chrome,opera）
http://www7b.biglobe.ne.jp/~yamj/archives/a_killer_mod/
　（Firefoxはこれを先に入れる）Scriptish
https://addons.mozilla.org/ja/firefox/addon/scriptish/
Iron（chromeと同じベースの完全互換ブラウザ。GoogleUpdate等や情報収集機能カット）
http://www.srware.net/software_srware_iron_download.php
Microsoft Office IME 2010（無料で使用可能）
http://www.microsoft.com/ja-jp/office/2010/ime/default.aspx

このスレでは>>76がダサいと評判だが
VTRスレだと意外と好評なのな

フルカウルに慣れ過ぎてるからだと思う
特に側面に違和感持ってる人が多いと予想

でもまあフォトライブラリーの方だと幾分マシに見えなくもないな
http://www.honda.co.jp/VTR/photo/img/photo04.jpg

>>113
やっぱり側面がスカスカな感じするよなあ

何か
VTR
　　　　　　　　　　／i　_,.r-.
　　　　　　　　　,-/r' 」'ｰ-'〈　　　　　 ,r'ﾞ' 'ﾞ';,'ﾞ';.,
　　　　　　　　/: :::;;ﾞ;'　　 ヽヽ　　 ,.;'ﾞ'ﾞ｀　 　 ｀ ´｀ﾞ;,
　　　　　　　 /　;'　　　　r=,　i　,.;;'　　, : : :_: : : . .　';,　　
　　　　　　　i　　::　　　　　　 ｀';,,....;.--＝'⌒'ﾞ''i.;.,:,, ;:
　　　　　　　|　　　　　　 -.,＿_,ｼ'　　　　　　　　｀'; ;
　　　　　　 ｆﾞ' .,_　　　_,. - ' ﾊヽ　　　　　　　　　　　i,
　　　　　　 i　　　　　　　　,.; ;　　　　　　　　　　　　 ﾞi
　　 　 　 　 l　　　　　　,.:;;'　;:　;:　　　　　　;;;''　　　　:;
　　　　　　　i　　　 ,..,,.;:'ﾞ　　;:　'　　　,. ''ﾞﾞ´　;;　　　　 :;
　 　 　 　 　 l　　,,　　　　　 ﾉ　　,..;: ｰ〈´ ｀' ';:,　　　　:;

が、こんな感じに見えるんだよなぁ。
VTR-F

　　　　　　　,-'"ヽ
　　　　　　/　　　i､　 　 　　　／￣￣　ヽ, 　　
　　　　　　{ ﾉ　　　"' ゝ 　　 /　　　　　 　 ', 　　
　　　　　 ／　　 　 　　"' ゝﾉ　{0}　 /¨`ヽ{0}　
　　　 　 /　　　　　　　　　　　　　　ヽ._.ノ　　', 　
　　　 　i 　　　　　　　 　　　　　 　｀ー'′　 '.　　
　　　　/ 　　　　　　　 　 　 　　　　　　　　 　}.
　　　 i'　　　 /､　 　　　　　　 　　　 　　　　,i..
　　　 い _／　 `-､.,,　　　　　､_　　　　　　　i
　　 /'　/ 　 　 _/　 ＼`i　　　"　　　/ﾞ　　 ./
　 (,,／ 　 　 , '　 _,,-'"　i　 ヾi__,,,...--t'"　 ,|
　　　　　　 ,/　／　 　 　＼　 ヽ､　　　i　　|
　　　　　　 (､,,/　　　　　　 〉､ ､,}　　　 |　 .i
　　　　　　　　　　　　　 　 `` `　　　　　! ､､＼
　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　!､_n_,〉>

だいたいあってる

>>115
GJ、いい腕してるな

>>114
ライダーのイケメン補正じゃね

VTRはネイキッドの方がかっこいいな
あの特徴的なフレームが隠れたら台無し

VTRは良いバイクだったよ。
新型のために手放してしまったが・・・

納期連絡ﾏﾀﾞｧ-? (´・ω・｀)っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

>>107
「流用貧」

秀逸な言葉だね

>>120
かわいいのかわいいよｗ

旧型に乗り出したばかりの新参です。
純正タイヤの端なんだけど、目一杯バンクさせれば使えるのかな？
近所の空き地でバンクセンサーガリガリやりながら倒しこんでみても
5ミリくらい残っちゃうわ。
アレは外すもの？

>>123
バンクセンサー外したらサイドスタンドするよ。
まぁ残るものだ。

マジでサイドスタンド擦るから危ないよな
このバイクはタイヤを潰して走るタイプじゃないので端はそこまで気にしなくて良い
タイヤの端が接地する前に膝が接地する

５周ぐらい回って、NS５０ぐらいまで回帰したようなデザイン

最初のバイクなので懐かしさは感じる

>>115
ﾜﾛﾀｗ

>>114
なんかチ○ポヘッドってあだ名が付きそうなデザインだよな…
どうしてこうなった

写ってるモデルはイケメンでもバイクがキモメンだから違和感ある写真になってるｗ

>>124>>125
レスありがとうございます。
サイドスタンドが削れるのは怖いですね･･･。
タイヤ端は気にせずにまったりと楽しんで付き合っていきますね。

骨に皮が引っ付いている感がひどい・・・
あれ、ところでここNinjaスレじゃね？

>>114

CBR250も候補にいれてたけど、なぜかこのVTR−Ｆみてから、完全にニンジャって決めた。

CBR関係ないけど、VTRに今流行りだから適当なカウル付けとけってホンダの思想がもうマジ嫌いになった。

これレベル
http://yic-motorcycl.img.jugem.jp/20101025_1704591.jpg

ここまできて

完全に空気になってるヤマハｪ・・・

YBRだっけ？

ヤマハにはYZF-R15とR125があるじゃん

排気量が中途半端だけど

YZF-R15・・・中型の保険料払って150cc乗ってられっか！
R125・・・もう正規で買えない！事故って全損した！忘れたい

今月18日に白納車連絡キター！
生活きつくなるが早めにIYHしておいてよかったぜ！

>>137
ローン詳細希望？まさか５年？

何で慣らしの回転数縛り無意味って絡んでくるだろう？
慣らし途中で耐えられなかったが、意志が弱いと思われたくなくて同類を増やそうとしてるのかな？
って邪推してしまうから余計に慣らし頑張ろうと思ってしまうんだけど、本当は激励なのかな？

やらんよりかはマシだけど
最近のは別に慣らし走行しなくても大丈夫な造り方してるって
ホンダドリームのおっさんが言ってた

>>138
3年ヘッドレス
さすがに5年にする勇気は無かったわｗｗ

　成る程、ホンダは中国とかで作らせて初心者が乗っても安心な品質をＫｅｅｐできてるって事なんですね？
Ｋ社とＳ社は回転数や距離まで説明書に書いてある位だから大事に乗るなら慣らしをチャントやって置いた方が無難なんでしょうね。

カッコイイかどうかはおいといて、色々イジられてる
http://www.youtube.com/watch?v=Mu1yEhsQNp0

慣らし自体は今はいらないんじゃなかったか。
昔の常識から抜け出せないおっさん達のために一応説明書に書いてると聞いた気がする

今の日本製のバイク全般は急のつく動作さえしなければいいって感じだね

急にボールがきたので。


実燃費どんくらいだろうなぁ。
セロー２５０のように40走ってくれるといいけれど。

>>143
プロ目かっけぇ

>>143
スイングアーム（カバー？）がカッコイイじゃない

慣らしはエンジンの為というよりミッションの為だよ
変速ショックを抑える為の回転数縛りなんだよ

>>145
言い難いけど、はっきり言うよ
タイ王国製なんだ・・・

>>145
えっ

>>143
このイカリングはどうやってつけてるんだろう
誰か詳細知ってたら教えてもらえないだろうか

http://i.imgur.com/GYpRf1c.jpg
これとかどうやってるんだろうか

>>143
まぐろの目玉
>>153
ニューハーフ使用量

>>150
>>151
日本メーカー製って意味

>>153
勿体ねぇｗ

>>139
CBRスレからの転載だけど、こういう事じゃね？

337 ７７４ＲＲ sage 2013/02/03(日) 23:40:50.24 ID:aHFH82dG
慣らしを指定回転数以上に回してはいけないと思ってる奴が居るな。
でなきゃ、工場でレッドゾーン回すなんて当たり前のことを引き合いに出したりしないしね。
指定回転数はそれ以上を常用しないようにの意味だからな。
加速時にはちゃんと回してやらないと、後ろから追突される危険があるから、
きちんと回して加速するんだが、
その事を指定回転数以上に回すんだから、慣らしは不要なんだと勘違いしてる奴が多数居る。

そういえばNinja250Rの慣らし指定回転数って、
特に意味もなく、全車統一という不思議な理由で、2,000回転下がったんだよな。
指定回転数って、数値自体には大して意味が無いんだろうね。
だからといって、慣らし不要と極論に行くのはどうかと思うが。

普通に走る分には慣らし回転数なんて気にしないでもいいだろ
そんな無茶苦茶回すわけじゃあるまいし
目の端吊り上げて走る気で居た所でそんな速度でないんだから。250ccなんだから

俺がNinja2013の白を中古で買う頃にはもう
40過ぎてるな(´・ω・`)@38歳オッサン

>>160
同級生ｗ
つか、ちょっと待てｗ
38はオッサンじゃないだろｗ

>>161
おっさんだろ

文章の書き方からして若造りが見える、おっさんだな

30過ぎたらおっさんだと思ってる(´・ω・`)

チンコに白髪が生えたらオッサンじゃないのか？ｗ

息抜きでカキコしてるから文章も糞もないでしょう？

38にもなって単芝を句点代わりとかやべえな

乳首に生えてる毛を処理しないのがおっさん

30過ぎたらおっさんだろ･･････
ガキは20過ぎくらいでもおっさんとか言い出すのに

おっさんスレになってる

ここは20代あたりが多いと思ったらそうでもないのな

俺38だけどZ予約したよ

>>171
なに言ってんだおまえｗ
スレ内容みてればわかんだろ
３０後半から４０代がメインだぞｗ

>>173
だろうねｗ

若作りしたおっさんでもいいやｗ
男は遊び心を無くしたらイカンと思うのだよ。

職場のおっちゃんが朝早くに出勤して休憩室でテレビ見ながら
ボケーっとタバコふかしてるのを見たら何が楽しいのかなと思うし、
趣味がない人がいて、休みの日は何もする事がないとかある意味可哀相だと思う。

俺が知らないだけで、おっちゃんにも趣味があるかもしれないし
おっちゃんから見れば｢いい歳してバイクとかアホかよｗ｣とか
｢バイクばっか乗ってるから女に乗れねぇんだよｗ｣とか思ってるかもしれない。

でも乗ってるだけでワクワクするし、どこまでも連れて行ってくれるバイクは良いものだ。
つまり何が言いたいのかというと納期連絡ﾏﾀﾞｧ-? (´・ω・｀)っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

>>175
俺の勤務先はバイク海苔けっこういるぞ
最高齢では役職定年になった人もいる。
その人の愛車はFZR250（当時からずっと乗ってるとの事）
この時期でも普通に毎日バイク通勤。（しかも60過ぎてレプリカで）マジ感服する。

>>175
そうなんだ、いいね。

>その人の愛車はFZR250（当時からずっと乗ってるとの事）
すごいなぁ

俺の周りにバイク乗りほとんどいない。
派遣先にもうすぐ定年の人と、俺の影響で去年二輪＆大型取った人くらいかな。

あ、俺の親父は70過ぎてもバイク乗ってるな。
蛙の子は蛙なんだろうなｗ

蛆に見えた

明日ってそういやABS SEの発売日だな。
俺のSE緑黒も運ばれてこないかなぁ・・・(´・ω・｀)

おっさんの若さアピールほど惨めなものはないと感じてしまう20の僕なのであった

>>179
俺は４月以降だって言われたよ
１２月に予約に行ったのに

ええとしこいて僕とかきんもー☆

>>181
すまん、SE緑黒の2番目なんだ・・・本当にすまん・・・

40間近のオッサンがフルカウルの250乗ってるのか…
なんかね…

>>184
じゃあ何ならいいんだよ(´・ω・`)
ゴールドウィングか？

>>184

>>176は60才で250フルカウル。
そもそも250は昔から一番売れ筋のクラスだから（一時スクーターだらけになった事もあるけど）

もしや噂のハーレー厨かな

>>185
いい年して250って言うのがなんかね

250は貧乏な若者用

リッターのセカンドなら良いんだけど
そんなのは本人にしかわからないことだしね

バロンッーはやくしてくれー

>>188

20歳の頃30歳のメチャ速い走り屋がいて、そのバイクが250だった。
正直そんな年で250とか、バイクを楽しんでるなと純粋に思った。

つまりなにがいいたいかというと、自分がその歳になってしまったショボン（´・ω・｀）

昔はカツオ、のび犬と同級生だったのに、
気が付けばガンダムに乗るような主人公達の歳を超え、
さらにマスオさん、果てはアナゴさんの歳まで超えてしまった・・・

４１歳の春まであと2年・・・・

40代なるとバイク乗るのも辛くなってんの？

寒さには年々弱くなってきた感があるなあ

十代の頃は防寒に金かからなかったなー。
今ではグローブ一つで全身コーディネート出来るくらい
防寒にお金かかる...

若いっていいなぁ。
あと20歳若ければ俺もNinja250でかっとびロックンロールするのになぁ。

45歳のおっさんだからCB400SBで我慢するよ。

もう年齢出すのやめろって
悲しくなるだろが

一週間前、20歳になったばかりの私をお呼びですか？

あれ？
新型っておっさん乗っちゃダメなの？
俺もうすぐ50だけど予約しちゃったよｗ

おっさん世代に人気があるのが逆に驚いた。
おっさん世代って最近のバイク叩いてる奴ばかりだと思ってたよ。

バイク乗りって20代メインでしょ〜
30越えて家庭持ったらバイクなんて乗ってられないって人ばっかだなあ周りは

50過ぎたらESTRELLAにしようと思ってる

小さい頃は大人になったらみんな結婚して家庭を持つものだと思っていました

レッドバロンでライダーの平均年齢は47歳って聞いたよ。
今は減ったようだけど20代はバカスクとそれ以外の半々だと思ってる。

>>200
いまのバイクはおっさんばっかりだよ？

おっさんかキモオタのどっちかだろ
真性DQNなんてそれこそ絶滅危惧種なんじゃないか

>>199
おっさんでも、かっこいいバイクは叩かない。

最近のは、ダサいから叩く。
例えば、CBR250とか…w

>>115

いいセンスだ！

その感覚あってるねｖｖ

オッサンがオッサンっぽいバイクのってどうすんのよ。ハデなの乗れよ
つうわけでオレンジとかイエロー出してくれませんかねー？

赤白の納期連絡ﾏﾀﾞｧ-? (´・ω・｀)っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

錦鯉はレアだから一度拝んでみたい

ステルスマーケティング請負会社の時給1000円君が一人で必死になってるのはこのコピペが原因か?
　　　　　　　　　　　　　　↓
ハーレー敬遠してDS250に関心持つやつが増えてきたみたいだな、
DSのオーバーヒートはハーレーのねつ造だがハーレーのエンジンはオーバーヒートしやすい。
ハーレーがピストンストロークの長い、回転上げると振動が酷くなるエンジンしか作れないのもそれが原因。
ハーレーで120km/hも出したらあの貧弱なブレーキと酷い振動から考えて制御不能になるんじゃね、

それとこれもか?
　　　↓
国産の400アメリカンがハーレーにとって脅威なのは、400のエンジンであの車体が普通に動くって事だけじゃないよね、
ハンドリングの軽さ、制動力、乗りやすさ、どれを取ってもハーレーじゃ太刀打ちできないもんね、

あとはこれもかな?
　　　↓
高速走るならハーレーより国産400や250で走った方が遥かに走りやすいって事だよね、
かと言ってハーレーで下道走るのは問題外だしね、

>>72
おそくなった
http://iup.2ch-library.com/i/i0854445-1360837822.jpeg

かっけー！

やはり通気口が気になる

>>212
特定した

Kawasakiから購入特典のキャップが届いたけど金色はダサいな

>>212
改めて見ると、黒ホイールに白のリムストライプって目立つな。

>>212
もうちょいなんとかならんかったのか

>>212
いいなあ、俺が予約してるのも白だぜ…
早く納車してくれバロン！

>>212
蛙みたいw

>>212
カッコいいな俺の錦鯉も早く来ないかな〜

>>214
ガンダムの顔に付いてるやつだと思えばかこいい

>>210
錦鯉ってこれ？
http://i.imgur.com/HFL4bDu.jpg

ええ、立派な錦鯉ですね
おいくらですか

置く場所があったらオモチャとして1台買うんだけどなぁ。
場所が無いわ・・・・

俺が乗ろうとすると雪が降る法則

>>223
こどもの日に鯉のぼりと一緒に吊るそうぜ

こどもの日ツーリングとは新しい試みだ

オーダーストップのレス見て購入資金を株で運用しようと考えたら大損したでござる。

カワサキの予約受け付け中止後に予約した錦鯉が4月納期の連絡きた。
バイク屋は錦鯉を店頭分すら発注してなかったそうだが
ダメ元でお願いしてみたらなんとかなったけど
どこから持ってきたんだろうか。

>>229
１４年モデルまでに貯めたらいいんだよ
おれと一緒に金策しよーぜ
まだ１０万しかないけどなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>226
とても他人事には思えない

だってまだ冬だもん☆ｷﾗｯ

>>212
やっぱSE以外は旧型のほうがいいや

>>230
レッドバロンに回す分だったりしてｗ

>>235
マジレスごめん

バロンはキャンセル出ても全店舗でやりくりするから


そろそろバロン納車組報告きた？

もうすぐ納車なのに雪とかやめちくり〜

>>234
そうだねよしよし^^

>>212
なんか塗装前のバイクみたいだなｗ
白いバイクって一瞬白バイに見えるから
周囲の車らがスピード落とすの面白いだろうねｗ
そういう意味での注目度は高いな。

単色買うならZにするわ

ってなわけでZ予約してただいま納車街中

>>230
複数店舗で予約かけたりとか、店頭販売分で即納可のやつに、色違いだけど乗り換えたとか、
何だかんだで、キャンセルは結構出るもんだよ。
バイク屋も春頃には落ち着くみたいな事言ってたしな。

>>239
こんな華奢な白バイいないからそんな注目はされませんよ

>>239
赤ランプもつけようぜ

>>225
俺もそうだよ。
セカンドのオモチャとして弄くり倒して遊ぶんだが
置き場所がねー

>>225
>>244

俺なんか下手に置く場所あるから
気付けばバイク3台に・・・

4月中旬には250ccばかり3台になろうとしてるｗ

>>234
旧型の飴青と13'SEが最強すぎる
新型は排気口と黒い溝がなければもっとカッコいいんだがなぁ

新型はライトの明るさは十分なの？

ミラーが俺の腕しか映してくれないんだけど可動域狭過ぎないかこれ

試乗したときに思ったけど新型のミラーほんとなんも見えないレベルだね

脇をしめてニャンニャンポーズで乗るのか

>>249
そうなの？
旧型とは逆に外側に広がってるから視界良くなったかな？と
期待してたんだが。
CBRみたいな糞長いのはゴメンだけど。

もう四月登録の方が税金分特なのか、特なんだ。給料日あと二回あるし金もたまるし。
メリットを考えないとマジで段ボール。12月1日朝開店一番に予約してこれだよ。
CBR400もまだでないし選択肢がねえ。もうにヶ月待ってるんだよ！

>>226
バイク屋で整備して貰って帰ろうとすると毎回大雨が降って悲しい

つ天気予報

>>234は旧型海苔かな？^^

今までレプリカ系乗ったこと無かったけど試乗してみたら案外防風してくれないね
ネイキッドよりかはマシだけどスクリーン変えたら結構変わるものかね
高速乗る気満々だから悩む

>>256
上半身のことを言ってるならスクリーンを変えれば少しはマシになるけど、
風の音が消えるくらい防風する為には完全に伏せきらないといけないので、このハンドルの高さだと少々無理がある。
多少は諦めてくれ。

175�pあるからスクリーン変えないと風受けそうだねｗ
納期不明だけどさ(´・ω・`)

バロン予約組だけど…

誰か納車連絡きた人いますか?

月曜日、納車どす

マジッスか((((；ﾟДﾟ)))))))

>>246
旧型のＳＥは緑以外は全部格好いい
てか、旧型は未だにバイク屋で見ても格好いい
新型はまだ拝んでないが

旧型のメタリックオレンジ×シルバーはかなりカッコよかった
写真写り悪すぎるよカワサキのメタリック全般

見た目に関しては旧型のがタイプだが、問題は乗り味だな、こればっかりは乗ってみないとコメント出来ない
雑誌とかによると旧型の欠点を補った完全上位互換ってことだが、どこかに欠点があるはずだ！！

サスが旧型より柔らかくなって
ツーリング向きとか書かれてたと思いきや、
今月号のモーサイだと硬めになって
よりレーシーとか書かれてた。
いったいどっちなんだろう・・・
まぁモノは同じで設定だけ変更だから大きくは変わらないだろうけど。

バロン12月2日緑SE予約で、今だ連絡無し！
この前電話したら4月ぐらいに一回ドカンと多い入荷があると言っていた。

ロシアの隕石の衝撃波、あれバイクで高速乗ってるときにやられたら終わるなとふと思いました。

都内のバイク屋で黒が即納可で発売日からほったらかしになってる。
やっぱみんな緑が欲しいのかな。

黒ABSだったら即買ってた。

まっ緑が欲しくて300買う人もいるのかな？

色に惹かれたと言ってもかごんではない

キャンプラ青はあと2年待ってくれ！
来年出されても金がない！！

丸い目のシール作って錦鯉カラーのninjaのカウルの横っ面に貼ってあげたい

青が無いのが痛いな。
仕事にも使うから赤や緑は遊びみたいだし、
かといって黒や白だと趣味としてつまんねーし。
青のSEが欲しいわ。

キャンディよりインペリアルが欲しいです。

14年期待してます！

おいこらバロン、早く納車の連絡よこせ。
本当に今月中に納車可能なのか？もう半月過ぎたじゃねえか。

>>276
バロン()

バロンでしか買えない田舎の子もいるんですよ！？

バロン組が真のダンボる組となりうるのか？！


そんな僕もバロン組orz

バロンはどうも大型しか力入れてない感じだよな。
どんどん小排気量車を売って
将来のステップアップに繋げることこそ重要なのに。

納車連絡のない諸兄には悪いが、一足先に今日受け取ってくるぜ
ちなみにバロンではないよ

田舎だからこそバロンには行きたくないわ

初めてバロンでバイク買ったのに…orz

ほらよｗ
　　　　 ＿＿
.　+ ∠∠／|__
　 ∠|＿__|∠／+
　+

く、悔しくなんかないからな！(´；ω；｀)

>>280
つGT250R

>>276
バロン・・・ｗ
まぁGW後だな

ほんと２ちゃんでバイク買ってるやつってバロン多いよなぁ
なんでだ？なんでバロンなの？？
俺の周りや知り合いお得意さん関係でもバロンで購入なんぞ
１人もいねーよｗ

お前らいい気味だわｗ
俺様が身をもって示してやった教訓を信じないからこうなるんだよｗ

バロン予約組よ、納車はGW後でも全然おかしくないぞ。

>>288
アタリバロン見つけたら嬉しいし
新型でも普通に値引きできるし（俺の場合08を発売前予約で2万）
なによりオイルリザーブが便利で安い。

次々乗り換えるような奴なら、実質２台目からオイル代無料になる

地方だと近くにバロンしかないって人も多いんじゃないかなあ。
まあ自分のことなんだけれども

オイルリザーブってどうせ工賃掛かるんだろ
あとオイル指定も出来ないし

工賃考えても安い
けどたまに他のオイル入れると調子が良くなるから困るｗ
必要最低限のオイルって感じだな

オイル交換くらい自分でやりゃーよくね
少しは手汚して愛車可愛がってやったら？あんたら

廃油の処理が面倒じゃね？

紙に吸わせて燃えるゴミに出せばよかろ

よぉ燃えるでぇ〜♪

>>296
自治体によっては出せないんだよ。
こっそり出すなら別だけどさ。

田舎だから自宅で燃やしても問題ないんじゃない？

じゃあガソリンスタンド持っていけばいい

犯罪ですよ。

>>295
オイルぱっくりで燃えるゴミで出せるし
Ｇスタに持っていけば処理してくれる。

めんどーめんどーってそんなにめんどーならチャリンコにした方が良いぞ

>>302
お前はやってれば良い。
おれにとっては、そんなことに自分の時間と手間を使う価値は無い。

新しい流れを作ってくれた車種のスレにも、「自分で整備しない＝メンテしたことにならない」
なんて頭の古いオヤジが粘着してるんだねぇ。

>>303
ふ〜ん
お前に乗られたバイクは可愛そうだねｗ

オイルリザーブはほんと良い

バイクの売上は減っているのに、バロンの店舗数は増え続けているんだよな。
都市圏には個人のバイク店はまだ残っているけど、地方ではだいぶ減ったでしょ。

(´・ω・`)機械いじるの苦手だから自分で整備したことないわぁ

>>306
最近大阪で１店、京都で１店増えた
なんだかんだ言ってもバロンは売れてるんだな

>>307
信頼できる店見つけたならそれで何も悪くないよ

自分で整備してるつもりになって壊してるパターンだな、こりゃｗ

>>304
いやいや、自分で面倒みようが、バイク屋で面倒みてもらおうが、
ちゃんと整備されていれば問題ないでしょｗ

あなたの「バイク道」は否定しないけど、それを他人に押し付けるもんじゃないでしょ。

ID:XiiUw2KL

こういう人どこでもいるよねｗ
バイク屋主催のツーリングとか行ったら一人はこんな人いる

ほんと一人だけうざいうざいｗ

自分でやってるから整備してるつもりになって「お前ら自分でオイルも交換できねーのかよ、バイク乗る資格ねーよ」な人って、もちろん車も自分で整備してるんだろうね。

プリウスとかのTHS関連も全部自分で整備してそう
凄い

自分で整備は出来ないけど、いつ何を交換したのかわかるように、購入してからの整備記録を全部ノートに書いてる。
人気の少ない山の中とかかでパンクした時の為に、交換前のタイヤで練習して、パンク修理だけは覚えたけどね。

バイクはできる限り自分でやるけど家の車はボンネットの開け方すら知らん
やっぱ愛着と興味が強くないとやる気起きないね。

俺は整備も自分で出来るんだぜ！
って、１０代のガキかよｗ

作業はお店任せでも全然問題ないが、
自分のバイクの状況を把握していないというのは論外だよな

お店任せだからと言って何も知らない、分からない、点検できないは無責任
法的にも保守管理と日常点検はライダーの義務だし

ネジ締めは奥が深くて、いくら自分で整備してるといっても
やっぱり素人じゃプロの感覚には勝てんのだよな。

なんだっけ、一万時間くらい正しいやり方で時間を費やして
初めてプロの入り口に入れるって話があったな。

>>317
上に遡るとわかるけど40超えたオッサンの可能性も

>>320
いや、わかってるってばｗ
いい歳こいた奴っぽかったからこそこう書いたんだよｗ

バイクを自分で整備するのが好きな人はまぁ割と多いね。
構造が車よりは単純だから、個人で介入できる範囲が広くて、
メカが好きだったりすれば楽しいだろう。

ただ、それに興味がない人だって当然いるし
整備が苦行に感じる人もいるので、強制しても嫌がるだけだろう。
それにメカが好きなのと整備ができるのと、良い整備ができるかは別の話。

乗るのは好きだけど機会弄り全般苦手って奴なんか
いくらでもいるだろうしな

レーサーだってそういう奴いくらでもいるぞ

電装系とかはバイクをいくら整備できても手も足も出ない部分があったり。
あれ電気屋の領域だし。
トルクレンチもってても、テスター持ってない人おるんじゃない？

>>304
確かに可愛いよね。
そしてあなたは可哀そうだね。

まぁバイクなんてもともと修理出来るような人間が乗る乗り物だったんだし
せめて最低限のメンテぐらいは出来るようになっといた方がいいとは思うけどね

本日旧型のninjaを新車で納車されました。バイク初心者なので合いそうなヘルメット教えてください。先輩方よろしくお願いします。

SIMPSON M30被ってろ！

>>327
今日納車なのにメットが無いのはおかしいだろ

これからは洗車だな。
ウォーターガンぶっかけるだけじゃなく
自分のバイクのように手で細かいことまで洗ってくれるサービス。
お金はあるけど時間が無いとか面倒な人には
需要があると思うんだけどな〜。
1万円くらいで頼みたいわ。

>>329
半ヘルから買い替えるかも知れんだろ

>>330
ライコのスチーム洗車

女の子が俺の体の細かいとこまで洗ってくれるサービス
も付いてたらいいな。

風俗に行け

うーさみ〜
マフラー次は何にしようかなぁ
お勧めある？
今はストライカー。
新型は何つけようかなぁ
ストライカーはバイト先の高校生に売るかｗ

予約した黒灰SEが納車される夢を見た
現実に戻ってきてから鬱になった

納車日決定マダー？

船便の予定なんてバラズミでもあるまいし既に決まってるんだから教えてくれればいいのにな。
連休前には慣らし終えたいんだよ！4組3交代制位で作れや！

今納期待ちの人って予約は早くからしてた人？

PCの修理とか電動ガンの内部いじったりとかは出来るけど
バイクは命預ける物だから怖くて自分でやる領域は狭いなぁ
個人でオーバーホールしちゃう人とかブログでみると凄いと思う。

>>338
まぁ場所の関係もあるよね
俺もキャブOHとかキャリパーOHとかやるけど
エンジン関係無理だなぁ
出来る範囲はまだまだだよ
親父に教わりながらダチ連中と修行中〜ｗ

納車されたぜ
早いとこ慣らし終えてブン回してー

そもそも整備できる場所がない。マンション住まいだと。

俺が頼んだ所と違うバロンに錦鯉が展示してた 店舗によって割り振りって違うのか

バロンは個人経営のバイク店どんどん潰してるから、よく思わない人も沢山いるだろう
そこを踏まえてバロンの悪評を考えてみてね

バロンに潰されるなんてその程度の店ってことだろ？

良い店長のいるバロンが周囲の店を駆逐した後、へっぽこ店長に変わったら地獄やで。

今日、新型250試乗してきた
面白すぎて即決してきちゃったｗ

白赤が欲しかったけどもう無いと言われたので
お店にあった緑色買った
来週末納車予定だけど待ちきれなくて
有休とって平日に引き取りに行きそうだわｗ

初カワサキですが宜しくお願いします。

>>328 近未来的でいいですね。ありがとうございました。
>>329 半ヘルしか持ってないんです。
>>331そうなんです。今まで原2だったもので。

予約まだか(ﾟДﾟ#) ｺﾞﾙｧ って言ってる人がいる一方
>>346見たいな人がいる、世の中理不尽ね

バロンの悪評の8割は、バロンによって商業的な被害を受けた人らの言いがかりだからな

新車買うバイク屋って近いほうがいい？近くにないんだけどちょっと遠くならあるんだよなぁ・・

>>350
整備、点検毎に通うのを
自分が辛くないと思えればどんな距離でもいいと思う

自宅で不具合あったときの事を考えると
近いに越した事はないが

まぁ新車だし、自走出来ないレベルの故障なんてそうないだろ

>>347
合いそうなメットってのは難しいんだ
まず車体の色、そしてバイクに乗るときの服装
単色にしたいかグラフィックにしたいか
んでもってジェットにしたいかフルフェイスにしたいかシステムにしたいか

そして君の趣味がどんなかもエスパーしなきゃならない
http://item.rakuten.co.jp/freeline/osbetornadowhitepgrp/
って事でコレを薦めとくが公道使用は自己責任な！

俺のおすすめはこれ
http://thefutureofthings.com/upload/image/articles/2007/lumus/f-35-hmd.jpg

田舎すぎてバロンしか買うところないわ
ちなみに新型三月納車になった
三月に手元にバイク来ても雪降って乗れないとかストレスMAXなんだが•••

ホントの田舎にゃバロンも無いんだぜ･･･地元には個人経営のショップと自転車メインのYAMAHAしか･･･
当方北海道だが札幌か旭川行かないとバロン無いし。

旧型(activフェンダーレスキット仕様)に取り付け可能なシートバッグで容量30L以上のでオススメない？

先月、札幌のバロンで契約したが、まだ納期連絡来ないんだぜorz

新型の白納車！
生前に作られたバイクからの乗り換えだが
快適すぎて感動乗りやすくてとてもいいわ
ただ慣らし運転が苦痛だわww

ならしなんて何のためにするの？
ッと思ったが、カワサキはいるのかｗｗ

メーカーの発表としては、以下のようなものがある。

必要なし : トヨタ
絶対ではないがしたほうがよい : 日産、マツダ
したほうがよい : ホンダ、スズキ、スバル
絶対必要 : カワサキ

>>360
カワサキの慣らしは愛車養成期間だよ

これの鳴らしって何キロ？

慣らしの意味が回転数縛りの運転ならホンダもヤマハも慣らしあるでしょ
もしかして新車買った事ないから説明書見たことない人が多いのか

800kmまで4,000rpm
800-1600kmまで6,000rpm
って書いてある

>>363
そもそも慣らしいらんよっていうディーラーが普通だよいま

大型免許持ちで新型買った人はどれくらいいる？

21日納車キターーーー
東海で色は白、12月で2番目の予約でした

東海にてバロンで12月初めに1番最初に予約したんだけど…。
今だ連絡無し…（−＿−；）

忍者オフでもやるか、旧型だけで

>>347
色々と試着するんだ！

立川男爵に試乗車あったが

ここの住人がcbr250rスレとgsr250スレ荒らして迷惑かけてるぞ
氏ねよ糞が
ID:G7K36y5d
ID:41xf7CI0
ID:1aAy0lN+

んでどうして欲しいの

　　　　∩＿∩　　　　　
　　 ／ ＼ ／＼　　　
　　|　 （^）=（^） |　　　　人人人人人人人人人人
　　|　　●_●　 |　　 ＜ 死ねってことだよ　　 ＞
　/　//　　　///ヽ　 ＜言わせんな恥ずかしい＞
　| 〃 ------ ヾ　|　　　ＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹ
　＼＿＿二＿＿ノ

錦鯉オフしてよ

なんか旧型乗りは新型のりに僻んでるというレスが多々あるが、
俺は新型には興味なく、Z250だったら興味ありまくりで、Z予約してきた。

もちろん俺は旧型乗り。

なんか各部が進化してても、なんだか似たようなバイク続けて買う気にならない。
Zならネイキッドだしポジションもけっこう違うだろうし、買う気になった。

何より国内メーカー初の250ｃｃクラスでの本格ストリートファイタースタイル（GSRはなんか違う・・・）に惚れた
新ニンジャは見た目かっこいいのは認めるが、ただかっこいいだけ　って感じ

>>376
そんな語りはツイッターにでも買いとけよｗ

>>376
気持ちはわかる。なんだか買い換える気にまではならない。
俺は買い換えるなら次のMCかな。

>>373
なんとかしてほしい

4000rpm縛りで800kmも走行したら、あっというまにバルブ周り
カーボン溜まって出力下がりまくる予感ｗ

カーボンは高回転で走ろうが低回転で走ろうが結局溜まる
関係ないよ

サーキットじゃ、慣らしなんて30〜60分くらいで終わるのにｗ

>>376
最後の一文のせいで新型への未練タラタラじゃねぇかｗｗ

ストリートファイタースタイル（笑）

最近じゃあ格好がトゲトゲしいネイキッドならストリートファイターって呼ぶ風潮がある気がする
スーパースポーツのエンジン積んでないのに

Z250はハンドル切るとサイドカウルに頭が潜り込む
あれはいいものだ

>>383
Z予約したって言ってるじゃん、文盲かよバーーーーカ

>>387
うらやましい

Zとかいらね
物好きにもほどがあるわ

まあたしかに250でツアラーてのもなあ
ストファイなら250て排気量はマッチしてると思うけど

Zは正面が好きになれないんだよな
新型もなんかぴんとこないし250Rが一番ですわ

北の大地の某オートランドに展示車両あるか見に行った。
おおあるっ！と思ったら400R。。。
旧型の黒が値引きなしで堂々展示。
さすがだな北の大地。

>>366
大型持ちですが、エコでクラッチの軽いのが欲しくて買いました。
既に部品が絶望的で2ｓｔ５００滅多に乗ってあげられないので

旧型はツーリング行ったら必ず１台は見かけるくらい普及してたな
昨日も赤と黒の旧型見たが普及率が半端ねえな

新型は売れてるのか分からんが、バイク屋に最近まで展示してあった旧型が売約済みコーナーに置かれてるとこを
見るとまだ旧型需要はありそうだな

Z250と忍者と迷うなあ。
でも春先の強風の向かい風で高速乗ってるとカウル欲しくなる。

旧型だけど燃調とらずに吸排気とエンジン弄るだけでも34.5PSも出るんだね

aa

<<396
エンジンいじるってカムとかガスケット？詳細希望

>>398
すまん俺のじゃないから詳細はわからん
ネオスタ用の車輌だからそういう所では無いはず
最低でもエンジンバラしていろいろ削って精度上げての組み直しはしてるけど

>>353 カッコいいですね〜インテリアにしたいです。ありがとうございました！
>>354 笑いました！スゴイですね。

>>395
で、今度は横風でカウルｲﾗﾈってなるよｗ

>>396
元々ZZR時代（初期）に40PS出てたエンジンだしね。
GPX時代には45…

騒音、排ガス規制無けりゃ、（馬力自主規制はもう無いし）
新型エンジンは耐久性考慮して何馬力くらいで市販されたんだろうな〜と日曜の朝から妄想・・・

当時のおっさんからしたら、今のバイクなんて玩具みたいなもんかねぇ

NSRいまでももってたら、６０馬力だからなー・・・・・
まあ売ってはいるけど

昔は良かった…
今の時代は最低だ

>>405
つか、昔の買えばいいだけじゃねｗｗ
べつに売ってるだろ
売ってないレベルのビンテージになると、今度はたいした性能ないだろ

パーツ代とか考えたら古いバイクは手が出せない
GPZ900欲しいぉ復刻してくれよ！！

SS100とか買えねー
買えても乗れねー

でもZZRよか全楽しいだろ？馬力も盛ってて変わんねーじゃ？

Ninja250にするか出るって言われてたCBR400Rを待つか悩んでたんだけど
CBR500Rみたら47馬力で一気に萎えた

じゃあNinja250で気楽に乗り倒すかと思ったらZ250が発表されて悩んでる

まぁヘタレです

まあ悩んでるうちにNinjaもZも買えなくなってるんだろうなｗ
CBR400は普通に買えそうだけど。国内生産っぽいし

>>402
その40ps時代にシャシダイかけたら、23psしか無かったと報告してるサイトも有るけどね。
当時のカタログ馬力は眉唾過ぎて、持ち出しても意味無いよ。

今更だけど09年型のフルノーマル下忍をしゃしだいに乗せたら26馬力だったよ。

今日250Rの方納車したんだけど、エンジン暖まってもアイドリングが3500〜4000で安定しちゃってるんだよね・・・他の個体もこんなもんですかね？

>>414
明らかに異常
今の時期の暖気中でもそんなに上がらんわ

>>414
ヨコの調整で落としてみたら？

俺は2000回転くらいにしてるぞ、ちと発進時のパワーがあれだが音が静かだし

FIでアイドル調整出来るバイクは親切でいいよな。
カワサキは多い

逆ホンダは少ない

今日新車で買ってきたよ！
火曜日迎えに行くんだ！

>>415,416
ありがとうございます。アイドリング調節できたんですね・・・2000くらいまで下げられました。
インジェクション初めてなもんで店に持って行かないといじれないもんだと勝手に思い込んでました・・・

いじり過ぎてオートチョークが無効になったりしてな

>>421
アイドル調整ノブはスロットルオフ時のスロットル開度を調整するだけだから、それは無い。

今日見積もりもらったらエボニーがコミコミ58万･･･そんなもんだと思う？

>>414
旧型だと、中の人と思わしき人のレスで暖気について書いてあった。
・アイドリングが２０００回転を下回るまで、停車状態で暖気すると良い。
　（Ｏ２センサがインジェクションコントロールを診断して適切な燃料噴射に
　　なるまでに時間がかかるため。アイドリング２０００回転を下回ったら、
　　Ｏ２センサによる診断が完了したサイン）

旧型では、上記の暖気をせずに寒冷期に走行すると、次の停車時に
アイドリングが異常に高くなるという事例がいくつかあった。


新型はＥＣＵプログラムが変わっているだろうから、参考情報ということで。

>>423
俺は59万だったぞ

>>425
ふむ、てことはバイク屋さん結構頑張ってくれたのかな。
在庫は有るみたいだから今頼んで･･･まだ雪･･･いや今逃したら･･･

>>424
＞旧型では、上記の暖気をせずに寒冷期に走行すると、次の停車時に
＞アイドリングが異常に高くなるという事例がいくつかあった。

俺の旧型はそれがデフォなんだが、ならない人もいるのか

旧型乗りに聞くけど、乗る時にタンクにべったりとつけながら走る？？

それとも、拳一個分あかして跨ぐ？？

>>427
俺はこのレスにしたがってアイドリングが2000回転より下で安定してから
走り出しているんだけど、その後の停車時にアイドリングが高くなったこと
は無いよ。（おととし１０月から新車で乗っている）

>>428
拳一個分開けているけど、街乗りでストップ＆ゴーしているうちにべったり
付いちゃうから、時折座りなおしている。

>>428
拳一個以上は空けてないとそもそも身体が動けなくね？
教習所でも言われただろう
タンクにべったりは疲れるし危ないよ

普段KSRに乗ってて新型を増車したんだけど、4st2気筒ってエンブレきついのと
レスポンスはあんまりなのかな？
ブリッピングするときKSRはチョイっとだけアクセル開ける感じだけど、Ninjaは
しっかり目に開けないと回転が上がってくれない印象。

今日予約してたバロンから連絡アリ、３月中に納車確定だって。
これって早いほう？ちなみにＡＢＳ付きの黒ＳＥ

ニコ動にも車載動画が出始めてたね。
これから納車ラッシュが来そうだな

>>432
先月バロンでSEを予約して4月中かも？て言われたから早いと思うよ。
雪国だから3月に納車されても乗れないけどさｗ
今日なんて除雪機が大活躍したよ＼(^o^)／

>>434
おぉ先輩･･･俺は免許取るところからスタートだから納車のタイミングがもっと微妙だよ･･･
いっそバイク屋さんで預かってもらっておく方がいいのかな。辺に納車時期ずらしたり指定するよりも。

>>432
俺は今週中にABS黒が納車されるから一足お先に失礼するぜ

ただまだ雪がな・・・(遠い目)

これがほんとのゴーストライダー

>>435
確保できるならしておいた方が良いと思うよ。
初めてのバイクが好きなバイクなら最高だよね。
免許取得頑張って。

36PSだってよ！

ttp://blog-imgs-42-origin.fc2.com/t/r/i/trickstarnagoya/20130216_125849.jpg

もともと40以上出してたエンジンだしもっと出るよ

昔のGPXとかZZRの頃って、かなり「盛って」いたとも聞くけどね
測定条件にもよるんだろうけど、時としてNinjaの方がパワー出てたりしてｗ

某Ｋ県Ｋ市Ｋ駅の近くで、初めて走ってる新型見た！
ちょっとテンション上がった！！
話しかけてみようかとも思ったけど、左車線は右折レーンから遠すぎたorz

抜け忍でさーせんｗ

>>432
>>434
俺もバロンで年末に白を予約してたんだけど、未だに「未定です」としか返事が来ないよ…。
メーカーから納品状況や予定の情報が降りてこないから、明確な時期を確定できない、とのことなんだけど、なんだかなぁ…。

で、2014モデルの新色の話題はまだかね？

>>444
僕はジェンマみたいなスケベ椅子カラーがいいです

いつぞやの純正で蛇革シートとか

2014は、Z250と同発になるのかな？

GN125H乗りだけど、Ninja250R乗ってみたいね。
メーターで中央が回転計じゃないのが気に入らないけど、
ホンダ250cc買うよりは断然Ninja250Rを買うよ。

三年後くらいにninja250R復刻版！とかで140のタイヤ履いた旧型ＳＥが出てくると予想しよう

東京モーターサイクルショーで新カラーとか出たりするかな

出ません

うおおおおおおお

旧型の青が欲しいが全然弾ないな
新型は実物塗装のせいか少し安っぽく感じるね
色が好みなのあれば新型飛びついたが
明るい青かシルバー欲しかった
それにしても色々良くなってるのにωだけはどうにかならんかったのかね

削っちまえ

>>453
ωってなに？

フロントカウルだろ
俺もアレ気に入らない

>>455
金玉

gooバイク見ると13年モデル普通にあるみたいだね。

俺のABSグレーは納車5月らしい＞＜

>>458
そのほとんどが、今後入ると思われる店入れ分の予約受付宣伝かな。(写真は試乗車)

>>434
俺もそんな感じだったんだよｗ
実際はGW過ぎても届かなかった世！！！！！！

バロン組と、既に納車された・納期確定した人の差って何なの？

早めの納車を取るか、
諸経費安めで、オイルリザーブ、チャーン給油無料を取るかの違いでしょ

ディーラーなら色選ばなければ即納だったぞ
緑と白/赤は在庫無かったが

ディーラーなら　ってｗ
殆どのやつが　ディーラー　で予約してるんだけどねｗ

>>463
別にバロンじゃなくてもオイルリザーブもろもろあるだろ・・・

>>465
カワサキしか取り扱ってないところを正規ディーラーというのかと思ってたわ
すまん

免許取得キャンペーン |_・]

>>467
その正規で1月に予約したけど来月納車って言われたよ
さすが田舎
まぁ一月で済んで良かったって思ってる

>>469
他に正規取扱店の少ない田舎の方が多少優先的にうんぬん

>>470
いや、最優先されるのは普通にカワサキからの評価が高い販売店からですけど

>>456
そうフロントカウルのω
あれがなければ即予約コースだった
400の方はωが殆どないのにどうして250のωはこんなに主張してくるんだ
相変わらず惜しいよカワサキ

緑SEはライトから下の部分を黒で塗ればマジカッコいいと思う

>>472
惜しいも何も現行の650や1000のデザインに合わせたんだからあの形になるだろ
400は前のデザインだから違って当然

だからどうしたのって感じなんだろうな

>>472
ここ？
http://i.imgur.com/28HRLmg.jpg

あああああ
俺も気になり始めてしまった

>>476
やっぱSEに限るわ

＼ω／

>>473
うむ
>>474
Ninja400現行Ninjaで圧倒的に好みだからかも
>>476
ωを強調すんなって思う
ほんとにライトから下は黒で良かった

何がどうダメなのか理解できない

>>473
発表後に加工画像うｐされてたよな
夏頃

>>481
感性の違い

>>481
好みの問題だからこうだったら良かったなってことだけだよ
http://i.imgur.com/aPnbIiV.jpg

>>472
あの虫口は最近のカワサキのアイデンティティなのかねえ
俺の14Rにもついてる。

あんまかわんないけどライトの切れ目に合わせた直線パターン
これが1番好きだな
http://i.imgur.com/1t0RQLE.jpg

おれならこうする
http://uploda.cc/img/img5121c55bd2706.jpg

先に貼られてたｗ

>>488
すまぬwww

>>486
うーん、俺はなんだか物足りなく思うなぁ

横から見たらゼクスマーキスを連想してしまうのは俺だけじゃないはず

コラ画像多くてワロタ

こんな感じにしてみた。
http://uploda.cc/img/img5121d51f9a2ad.jpg

>>493
http://baikada.com/Wildlog/wp-content/uploads/2011/10/1.jpg

>>493
これめっちゃいいな！
カマキリだけど

今のままでいいわ…

エボニーにしたら解決するじゃない。

>>494
これめっちゃいいな！
カマキリだけど

カマキリがいいのか・・・（困惑）

誰かＷのエンブレム付けて

やっぱりキュベレイだなこれ

白がハマーン専用機、赤がプル＆プル２専用機、黒が量産型か

prayingmantis

初めてのバイク屋に緊張してあまり話せなかったのでアドバイス下さいお願いします
180cm90kgのデブが乗るには窮屈でしょうか？
あと教習車のcb400sfしか乗ったこと無いのですが前傾姿勢はきつくないと言われましたがcb400sfに比べたらあまり変わらないのか全然ちげーよ！のどちらなんでしょうか？

>>504
正直かなりキツいと思う・・・

>>504
そんだけ身長高ければ上体は起き気味になるから、前傾がきついということはないと思う。
CB400SFとの違いは、あまり変わらないと全然ちげーの中間くらい。

>>504
窮屈かはわからないけど、180cmの人が旧忍に乗っているのを見た。
足べったり過ぎて持て余してる感凄かった。

これは170cmくらいで足長の人が一番似合うｗ

>>504
やめとけ

>>501
ハンマハンマかドーベンウルフだろ
キュベレイはR1

　　　　　　 　　　／⌒ヽ
　　　⊂二二二（　＾ω＾）二⊃
　　　　　　　　|　　　 / 　　　　　　ﾌﾞｰﾝ
　　　　 　　　 （　ヽノ
　　　　　　　　 ﾉ>ノ
　　　　 三　　レﾚ

>>501
R1「軽二輪などにキュベレイの名を明け渡すつもりはない」

>>504
近所のバイク屋に「Ninja250の試乗車ってあります？」と電話で確認して、
あるなら、「〇〇日の○時頃いいっすか？」と聞いて試乗するといい
それで全部解決する
ここでのアドバイスには担保がない

黄色だったらザクレロですねわかります

赤男爵で錦鯉入荷５月と言われた俺だけど今日、注文確定しといた。
探せばもっと乗り出し早い所あるんだろうけど、まぁいいや。５月で。
初のカワサキ車デビューですわ、みんなよろしく〜。

ザクレロは日産が出してる

>>476
かわいいｗ

>>505>>506>>507>>508
他人からどう見えるかはあまり気にしないのですがちょっと様子を見てからにします
>>512
納車前の白があってあまりにかっこよくて跨がらずにiyhしてしまうのを踏みとどまっただけ大収穫です

ありがとうございました！

今被ってるメットももう３年だし、
緑黒SE納車に合わせて新調しようと思ってるんだが
あのカラーに合うメットの色って難しいな・・・

派手なのがイイのか、車体派手だから逆にシンプルなのデザインがイイのか

緑ラメの半キャップしかないですね（震え声）

って冗談は置いておいて、乗る時に着るであろう服に合わせるのでもいいんじゃね

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=g118304320&ySiD=rwMiUX6973f9MqiV8DeI&guid=ON

俺ならこうだなhttp://i.imgur.com/MkW0eJi.jpg

>>521
MC41かよ

>>493
これすげぇいいな！

183cmの俺がZX-12Rから乗り換えようと考えているのだが
やっぱり窮屈なのかね？まあ腹も出てるが
パワーのことも考えるとあれだよなあ

>>522
？

>>524
とりあえず試乗して見ろとしか言いようが無い。
またがった感じだと、170cmでちょうどいい雰囲気ではあったけど。

旧型乗りだけど新型のリアフェンダーいいなー。
フェンダーレスキットのやつはなんか納得いかないし…

>>526
あなたは14Rにも乗ってるんだね？
パワー面でかったるいとか思う事ある？割り切れるかなあ

>>525
維持の汚い奴だから気にすんな

>>524
なんで乗り換えようと思った？

>>524
http://www.getbike.co.jp/img/eventreport/ninja250r-08testrun.html

>>530
燃費悪い、車検（維持費）に金かかる

なら原2のほうが

>>533
183あるデブだって言ってんじゃんw

しかしタッパあるのは羨ましいな。おれなんて165cmだぜ。

>>528
いや、跨っただけ。
さすがに買う気皆無の状態で試乗はお願いできなかった。

おれ185なんだが

【神対応】ﾚｯﾄﾞﾊﾞﾛﾝに車検頼んだらﾊﾞｲｸ壊された上に部品なくて修理無理って言われた（´・ω・｀）
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1361185103/

>>538
(´;ω;`)

>>538
バロンこわいお

>>518
http://jp.shoei.com/products/ja/helmet_detail.php?id=402

>>532
DAYONE

>>538
うわぁマジか('A`)

>>538
バロンこれは擁護しようがないクズサポートすなぁ

クズサポートというか、器物損壊した上に嘘ついて金銭被害を与えてるからその気になれば詐欺罪もくっつけられるよ。

関係ないがZRX1100と刀ファイナル迷ってZRX買った。
逆車のZRXの色がどうしても欲しくてバロンで買ったっけ
あの時の担当もふざけた野郎だったな
刀ごときがこんなにプレミアつくとは思わんかった。
99年だったから14年も前になるのか

ああバロンならしょうがないわって感じ

>>519
黒地に白の地味系ジャケット着てるから、
それに近い雰囲気のを選べばいいってことだね！

>>541
やっぱ緑か〜。PLUGINの緑ってのもアリかな？
緑色のメットって、ありそうで中々無いね・・・

今乗ってるのが黒NKだからあんまり迷わなかったけど、
今回は凄い迷う〜w
ま、この迷ってる時期が楽しいのだけどね

>>548
PLUGINの緑はﾔﾒﾃ
オレとかぶっちゃう

かぶっちゃうならムケば良いと思うよ。

>>548
バイクに合わせようとせずに自分の気に入った柄を買うのが良いと思うなー

>>504
181cm、80キロのデブでオフ車やレプリカ等のってきたけど
250rは全然窮屈じゃないよ。
楽かどうかは結局本人次第だし、まずは店で跨せてもらったらいいじゃない。

177�p/95�sの俺参上ｗ
きっとサーカスの熊みたいなんだろうなぁｗ

177ｃｍ/70ｋｇだけど手が短いので軽く前傾になる、
足は窮屈だったのでバックステッププレート入れた。

うちの近くにライムのサイタニヤのドカカウル付けて緑のメットとジャケットでキメてるのいるよ
よっぽど好きなんだなと見かけると生暖かい視線を送っている

レッドバロンで車検に出したバイクが大破して帰ってきた。
・被害者ＨＰ
事件です。
http://blog.livedoor.jp/hideking_katana/archives/1884106.html

経緯その１
http://blog.livedoor.jp/hideking_katana/archives/1885698.html

経緯その２
http://blog.livedoor.jp/hideking_katana/archives/1887525.html
・加害者企業
レッドバロン本社

0564-24-5312（代表・総務部）

所在地 本社　本部事務所
愛知県岡崎市藤川町字境松西1番地
愛知県岡崎市大平町字才勝8-1
http://www.redbaron.co.jp/company/index.html
【レッドバロン　座間店】

電話 046-258-0188

〒252-0016 座間市西栗原1-7-29
定休日 水曜日（祝日は営業）
営業時間 10:00〜20:00
（工場受付時間：〜19：00）
http://www.redbaron.co.jp/shop/kanto/kanagawa/194_zama.html

>>553
身長はそこまででもないからタダのデブって感じだろーな

>>556
カタナみたいなレアバイクを赤男爵なんぞに預けるからそんなことに…

仮に旧型のレア色壊したらどうするんだろ

>>552
その体格だとデブって感じでも無さそうな

>>556
レアバイク所持するリスクってやつだな

俺はこういうのが嫌だからNINJA250あたりで手を打ってる

つい先日納車されたけど
こけてカウル割ってもすぐ取り寄せできるんかな？
品薄と聞いたし初バイクでやらかしそうだからすごく心配だ

>>561
フルカウルのバイクは初めてだから純正オプションのガード付けたよ。
まだ納期不明だけどさorz

新型Ninjaのキャリアってまだ出てないよね？　旧型のキャリアってそのまま使えるのかな？
今のバイクのＧＩＶＩ箱つけたいからキャリアないと困るんだ

今度の日曜に黒忍契約してくるぜ！シングルシートカバーだけつけて(たぶん)60万ジャストだ！
納車は5月位らしいけど免許もメットも経験も何にもないから丁度いいくらいだﾋｬｯﾊｰ!!

>>504
400Rにしといたほうが幸せ
あれは元々（ベースとなったER６ｆが）日本人の体型考慮して作られたわけじゃないんで

つーか忍者２５０

全国で４００件以上ヒットするんだが・・・全然在庫余ってるじゃねぇか

>>566
だから〜
メーカーが販売店に卸す台数が完売しただけだから

http://www.youtube.com/watch?v=Iz5GY6t4_zU&sns=em

ninja250だとninja250Rも引っ掛かるんじゃねえの

せっかくのチャンスなのにもっとninja作れよkwsk
近年まれに見る絶好調の売り上げになるだろうに・・・

>>570
日本はあくまでオマケですから
海外でそれ以上に売れてるんだから、そっち優先するのは当たり前

レッドバロンで買った奴いる？愛車気をつけてね！

>>572
多分ここの住人の半分以上はバロンで買ってると思うｗ

海外では売れてる車種なんかは
普通に年間何万台と売れてるが、
日本では年間ベストセラー車でせいぜい４、5千台。

それでも国内に初回6千台も入れてくれてるんだから、むしろ感謝すべき

バロン組でキャンセル出るんじゃないのコレ

>>575
5年前の俺だよｗ

男爵は・・・って話は聞いてたけどまぁアンチもいるからなぁと
そんなに気に止めてなかったんだけど
数年前に知人が納車したバイクのＦフォークにオイル入って無かったとか
キャブＯＨしときました〜でも、ひとつきしないうちに２〜３回キャブ修理になったとか
聞いてから男爵はやっぱだめなんだなと思ったｗ

ハズレバロン乙！

過去スレに当たり外れの判別法書いてあるから探して読んで来い

この時期だとバイク王の陰謀くせぇwwwいい加減スレチだなww

男爵とバイク王の情報戦とか
もしあったら誰も得しないにも程がある
巻き込み事故やん

アタリバロン（良いバロン）

250フルカウルで迷っていると言うと、GT250R以外のバイクを勧めてくれる



ハズレバロン（普通のバロン）

GT250Rも候補として勧めてくる



大ハズレバロン（悪いバロン）

GT250Rを大プッシュし、他の車種の事は一切触れない

ヒョースンのバイク買うくらいなら1.5倍金出しても名前が韓国製かと思うキムコのバイク買うわ
PGOやSYMなら2倍出してもいい
国産なら3倍
と思ったけどGT250RがNinja250の1/3の価格でも買う気になれんわwww

そういや自分が契約したところは、始めに250の話を切り出してもGT250のことはなに一つ触れなかったな・・・むしろ自分が見た目カッコいい(｡-_-｡)とか思ってたぐらいで・・w

ステルスマーケティング請負会社の時給1000円君がバイクなんか乗った事あるわけなかろう、
言っとくがハーレーならいらんぞ、今時原付2種だって120キロくらい普通に出そうなバイクがいくらでもあるのに、リッター超えてて120キロで制御不能とかバカじゃねーの、

http://www.youtube.com/watch?v=hIs8V5IWVIY
http://www.youtube.com/watch?v=G6TWK41ZlQs
http://www.youtube.com/watch?v=38A7Oc1giuc

この動画のNinja250R乗りの女子高生ライダー可愛いな
父親の趣味でこのバイク乗ってる女の子多い気がする
２５０とか３００なら取り回しも楽だしエンジンも回せて
楽しいから女の子でバイクの虜になるみたいだ

そういえばJKのお義父さんはどこ行った？ｗ

この服装で事故ったら危ないだろうな〜女の子だからファッション気になるとは思うけど

３つ目のツーリング動画とか見事におっさんばっかで可哀そうになる
バイク乗りの高齢化深刻だな〜みんなもおっさん？？

123貼んなｋｓが

>>585
やべぇｗ、旧型も悪くないと思ってる俺がいるｗ

新型見に行ってキャンディライムの400に心移りしてきたわ
新型でキャンディライム単色があればいいのにね

>>585
このおっさん連中にも同じ位の息子の一人や二人いるんだろうけど
バイクに興味無いんだろうなｗ

>>590
新しいという言葉に惹かれすぎたようだな！

新型、どの色が1番人気なのかな？

個人的にABSはどちらも質感高いと思う
一番の地雷はSEかと。ω顔やタンクのモヒカン模様が非常に残念
モヒカンは上からしか見えないので発表初期の写真では判断できないという罠っぷり

実物見ないとなんとも言えない
バイクは実物ありき
写真や動画はあてにならない

>>585　元々忍者ってアメリカの女子高生あたりが気軽に乗ってくれるようにってイメージで作ったからな

散々悩んだ末に、XR-1100 EL CAPITANにしました
「地味すぎず、でもしっかり主張」って感じのデザインが（・∀・）ｲｲ!!

アドバイスくれた人、レスくれた人ありがとね！

噂の店から3月入荷連絡ktkr

カウルバキバキって単語浮かんでしまったすまん

最初から走行距離結構いってそうだ

>>597
ソース

実物白と黒と黒緑見たけど
塗装の質感は白と黒はそこそこ安っぽい感じ
黒緑はおれもωとか気に食わない部分が多いからパスだな
やっぱ白が人気だけあってこの中じゃ1番良かったな
黒は写真より光沢部分が残念だった
個人的に黒は旧型のほうが好み
金溜まる頃には違うカラーリング出てるといいな

２５０Ｒは足つき良さそうだよな
１５０ｃｍあれば余裕だろ

だから股下によると･･････

KIJIMAさんとこに新型用のヘルメットロック来てるね
アフターパーツも出始めてきたか〜

>>605
股下78の俺が踵べったりだった。
股下70（身長150-155くらい？）あればツンツンでも両足つくと思う。

>>603
ωは全部についてるから回避しようがないだろ…

SE以外の単色ならωわからないよ。

そうか？普通に分かるけどな

多分>>609は目が悪いんだと思う

実物みるとω目立ちにくかったりするよ特に黒

俺黒乗ってるけど全く目立たない
ってか気にもならない

俺も黒乗ってるけど気にならんよ。
話し変わるけど展示車にアクラのマフラーついてたわ。もう色々出てんのかな

>>614
300用のとかじゃない？
俺は忠男のpowerboxでるまで様子見だわ

>>590
実際悪くないってば。
新型発表された後も、旧型の売り上げを落ちてないどころか、月によってはCBR抜いてるし。

ちなみに2012年11月の登録台数（今の所の最新集計）は
国内全排気量中単独で4位だ。（原付除く）

１〜11月の登録台数合計は3374台。（国産単独車種としては2位）
モデル末期としては充分以上に売れてる

>>595
ガンメタ実物が想像以上に良かった
実物見たら新ニンジャ中一番良いと思ったが、結局Z契約したったｗ

http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/usercar/fuel.aspx?mo=52322&guid=on

http://m.response.jp/article/2012/10/02/182352.html

新型の愛称はωで決定か…
なんて読むんだこれ

ケツアゴ・・・かな

○ε○

オメガ

来月になったらダンボールの準備を始めようかとおもってたけど
もう入荷したようだ。

試乗してから頼んだけど、店の見込み発注分の緑SEきた。
ちなみにカワサキ正規店。

ωおめが
εいぷしろん

>>620
それは私のおいなりさんだ

おめがり

元々ガンメタＳＥがいいなと思ってたんだが、
昨日緑ＳＥとガンメタＳＥが並んで展示してますよとお店から連絡があったから、
見に行った。気付いたら緑ＳＥを契約してた。

ω11インジェクト

>>622
室戸ｾﾝﾊﾟｲww

正直、緑ＳＥのωが全然気にならないというか可愛くて好きだ。無いと逆に物足りない。

チンコで良いよ→ω

某バ□ンで新型を契約したけど、刀の件で他の店まで
風評被害にあうのがちょっと可哀想だな

ninja250ω

カワサキロゴが好きじゃないからステッカーで隠すかな

>>632
該当店で予約してない限りなんの心配も無いでしょ

俺なら該当店行って値引き要求しまくるけどなｗ

>>632
店の看板汚したんだからそれがチェーン店の宿命でしょ。
かと言って他のチェーンでもこんな事例聞いた事無い、今回の一件はあまりにひどい。
少なくとも俺はこれからもレッドバロンでバイクを買うつもりは無いよ。
俺はバイク好きだから刀オーナーには本当に同情する・・・。

あ、言っておくけど俺はバイク屋じゃないからねｗ

>>632
可哀相なのは座間店以外の店舗のアタリバロンの店員達だな

あ、店舗名書いちゃったｗ

>>634
それより先に燃料系をステッカーで隠すのが先だよｗ
カワサキ車で燃料系付いてる車種での基本だｗ

バロン自体はタマ数多いし、全国店舗だから悪くは無い

ただ、全国店舗あるから糞支店が必ず存在する



糞を見抜いて自分で整備すれば問題無い

刀オーナーは人を見抜く洞察力が無かっただけ


俺ならユーザー車検かホンダディーラーに車検やらせるね

>>634
俺はYAMAHAのステッカー貼ってるよ(^-^)

>>639
全店直営だよ
3行目は同意。

ハズレバロン見抜く方法はこのスレにも貼ってあるのにな

バロンに預けたオーナーが悪いっていう意見ちょくちょく見るけど・・・
つまりバロンはクソって事か

いやバロンじゃ買わねえって奴が増えるのは当たり前でしょこんなクソ対応なら

>>638
なんでなんだぜ？

やっとバロンから納車連絡キター！
震えがとまらん

カワサキモータースジャパン @Kawasaki_JPN
Ninja 250について お客様には大変ご心配をおかけいたしていますが、完売が噂されていますが、
出荷予定数をカワサキ正規取扱店様からの先行オーダーが上まったが事実です。
ご希望のお客様には申し訳ございませんが、お近くのカワサキ正規取扱店様にご確認をよろしくお願い申し上げます。

>>645
今、バロンスレでは
最近洒落にならないような大問題があって、バロン不買運動とかやってる奴らいるんだけど、
そういうのは全然気にならない？

バロンスレでやって欲しい

とにかく>>645おめでとう

>>648
既にやりまくってるｗ

こっちに持ち込むなってこと

そんな権利がお前にあるのか

面白くないから
スレチ

少し前の気持ち悪い流れといいこれだからガノタはキモい

>>653
これでガんダム関連だとわかるお前もそうだろｗ

名前欄使ってまでアピールしてるからだろ

ninja以外にも乗ってる人多そうだから聞くけどパラツインとVツインって具体的にどう乗り心地違うの？
２５０乗ってると少しエンジンしんどくて買い替えも視野に入ってる

>>655
乗り心地っていうか、特性が違う

パラツイン（ニンジャのクランク各では）
下、中はまあまあ、上で元気になるって特性（旧型は顕著。新型はけっこうそういう感覚抑えられた）

Vツイン（VTRと限定しておく）
は全域フラット。振動もそんなに感じない。
下から上までトルク感あるままリニアに吹け上がる感じ。

振動はVだろうが並列だろうが工夫であとからどうにでもなる

GSRなんかはVツインのVTRより振動少ないくらいだ。

サンクス
自動車道路とかでぬぬわkm以上からが少しきついのと出だしのもっさり感が気になって
250rが初めてのまだまだ初心者ライダーだけどね

下まできれいにってのはいいね
考えてるのがVストだから何とも言えないがｗ

>>647
>今、バロンスレでは
>最近洒落にならないような大問題があって、バロン不買運動とかやってる奴らいるんだけど、
>そういうのは全然気にならない？

だから恐ろしくて震えが止まらないのでは？

スルー検定

バイク乗りなんててめーさえ良ければって奴ばかりでまとまるわけないわな
まあその結果どんどん乗りづらい世の中になってきてるわけだけど仕方ねえよな

スルー検定

新型買って調子に乗って事故しないようにな
あくまでもジェトルにいこう

調子に乗るどころか新車だから逆に慎重になるよｗ
まだ納期連絡来ないけどさorz

ジェントル(；＾ω＾)

ジェットヘルの打ち損じだったかもしれないよ（視界が良いって事で）。

このバイクに乗っていると女性から興味を持たれモテまくる。
バイクに乗っている男ってワイルドって感じで女性の心を掴むのだろう。
他のバイクでは無関心なのは当然だろうけど新型ニンジャ２５０だけは違う。
アクセルを少し捻るとカワサキの技術の結晶とも言える「水冷並列２気筒ＤＯＨＣ４バルブ」エンジンが
有り余るパワー＆トルクとともに官能的な咆哮を上げる。

>>667
有り難うございます

>>667
こういうのってどんな顔して書いてるの？

ωを見るとふぐりと読んでしまう

実際チンコじゃなくてキンタマだろそれ

段差プレートにサイソスタンド乗っけてれば駐禁切られない思う？

自宅なんだけど

250アメリカンから乗り換える予定だからどれだけ走りが違うか楽しみ

バロン行ったらこれからは会員以外は純正部品売らないって
えらそーなこと言ってると次はバイク買ってやらねえぞ

>>674
前からそうじゃん

>>669
　　　　　　　／￣￣￣￣＼
　　　　　　/;;::　　　　　　　::;ヽ
　　　　　　|;;:: ｨ●ｧ　　ｨ●ｧ::;;|
　　　　　　|;;::　　　　　　　　::;;|
　　　　　　|;;:: 　　c{　っ　　::;;|
　　　　　　 |;;::　　＿＿　　::;;;|
　　　　　　 ヽ;;::　　ー　　::;;／
　　　　　　　　＼;;::　　::;;／
　　　　　　　　　 |;;::　 ::;;|
　　　　　　　　　 |;;::　 ::;;|
　　　／￣￣￣　　　　 ￣￣￣＼
　　　|;;::　　　　　　　　　 　　　　 ::;;|
　　　|;;::　　　　　　　　　　　　　　::;;|

もう最近は純正も通販で買えるからそっちでよくねぇ？
家に届くんだしさ

>>669
　_, ,_
(´д`)

250何時出荷安定するか解らないのに300は3月から色も選べて安定供給できそうだってバイク屋が言ってた。
安定供給版の方が品の質もいいって言ってから、先走ってプレミアとか優越感とか言って無理して買った人可哀想杉。
排ガスレポートの生贄で調整された俺の300すり傷多すぎで泣けた・・・

>>602
いや、けっこう有名な話じゃん

>>667
けんちゃんです
ありがとうございます

>>679
>>300は3月から色も選べて安定供給できそう
国内仕様の供給？だったら買いたい。なぜか250よりも300が欲しい。

契約してきた！
それで新型契約した人とかカワサキ乗りの人に聞きたいんだけど、KAZE会員ってやつに入ってる？
一応そういう会員制度がありますよって紹介されたんだけど、これ年会費3000円の価値はあるのかな･･････

KAZEメンバー内容をHPで確認してから決めろい
まぁ普通は入らない事が多い

>>683
バロンで契約したけどKAZE会員は紹介もされなかったよ。
そういうの好きじゃないから紹介されても入らなかったけどｗ

>>602
ninja250RのWIKIにまとまってたけど、ネットなり雑誌なり「開発者」の出典が書いてないからソースとしては微妙だが
・女の子や初心者が乗るようなバイクだよね
はい、カワサキのエントリーモデルなので、女の子や初心者でも乗りやすいバイクです。
開発者によると、「たとえばアメリカのスクールガールが乗ってもハマるようなイメージ」なので、的確な意見かと思います。

>>683
入りたくなかったけどとりあえず入るもんだとかグダグダ言ってきたから嫌々入ったよ
重整備以外、例えばオイル交換なんか自分でやるだろうし訳解らんショップツーリングなんて行く気ゼロなのにね
まぁ正直嫌な客だよな

KAZE会員って普通は入らないもんなのか･･････
なんか大半は入るとかなんとか言ってたけど、ウソだったのかな

>>687
と思ったらとりあえず入るもんだという話が･･･
年会費たったの3000円だけど、うーんどうしたもんか

今はキャンペーンで入っておけばなんかよくわからんキャップのセット貰えるから入ってプレゼント貰って来年更新しなければいいんじゃない？
300NINJAはどれくらいボアアップできるんだろうか
３５０〜３７０くらいまでいけるのならそっちにしたいが

KAZE会員カワサキの試乗会や、コーヒーブレイクミーティング行くと、よく入会案内の用紙があるけど、
内容読んだら月に一度KAZE会報が送られくるのと、たぶん参加しないだろうなってイベントに行けるよってだけだったから、入らなかった。

>>689
他車乗りだが、俺がバイク買ったのも正規代理店だったけど、
「お好みで…」という反応だった。
盗難保険でも「…というのがKAZEで用意されてるんですが、実はJBRさんの方が安くて範囲も手厚いんですよね」
とぶっちゃけモードだった。

俺の感覚だと、そんなに加入率高いとも思えんのだが。

コーヒーブレークミーティングは行くんでしょ？

KAZEには入会しなかったが、KBCMで貰ったKAZEのステッカーをNinja250Rに貼ってるよ。

KCBMってKAZE会員じゃないと行ったらダメ？
人見知りだから大人数の集まりには行かないけどｗ

思うんだけどそういうのって集まって何すんだ

風になるんだろ
言わせんな恥ずかしい

店の人はどっちでもいいって感じだったな
特典のキャップだけ貰って来年辞めてもいいって言われた
盗難保険もお勧めしないってハッキリ言ってた

みんなありがとう
せっかくだしなんか特典貰えるみたいだから、試しに1年だけ入ってみるよ

>>602>>686
http://web.archive.org/web/20080410164209/http://www.kawasaki-motors.com/model/brand-new/ninja250r/lab/equip.jsp

>>695
いや入らないくても平気だよ、Kawasaki車じゃないと会場の駐車場に止められないけどね。
会場の駐車場には止められないけど、車や他社のバイクで来てる人もいるよ。
ジャンケン大会で勝った人が壇上に上げられ
「今日は何で来たんですか？」と聞かれ「XR250です！」と答えた時は司会者が苦笑いしてたわ(笑)

今年こそは参加しようと思うから近所でやってくれ！

>>696
去年、クシタニのコーヒーブレイクミーティングに行ってみたけど
外車の試乗会とコーヒーを一杯ご馳走になったよ。

ジャケットは置いてなくてカタログだけ置いてたけど、買え買えオーラが無くて良かったｗ
どこの市町村か忘れたけどVOXに荷物積んでツーリングに来てた女の子がいて漢だなと思った。

レッドバロンが最終型カタナ（希少車）を預かる
↓
テンション上がった担当者が公道扱いの陸運局でノーヘル暴走して事故
↓
バロン「立ちゴケでちょっと傷つけちゃいましたサーセン」
↓
現車確認したらクランクケースも粉砕でフレームも歪んでました(´・ω・`)
↓
警察にも事故として処理されて記録もあった
↓
被害者「どういうこと？」
バロン「びっくりｗ初耳っすｗｗ弁償もしないし、修理もできないのであしからずｗｗ」
バロン「事故車でも買い取ってやるからありがたく思え」
バロン「あ、売買契約のために店まで来いよ。交通費は出さないから自腹でなｗｗｗｗｗ」

■被害者のブログ
事件です。
ttp://blog.livedoor.jp/hideking_katana/archives/1884106.html
経緯その1
ttp://blog.livedoor.jp/hideking_katana/archives/1885698.html
経緯その2
ttp://blog.livedoor.jp/hideking_katana/archives/1887525.html
■破壊されたバイクの画像
ttp://livedoor.blogimg.jp/hideking_katana/imgs/a/c/acd08709.jpg
ttp://livedoor.blogimg.jp/hideking_katana/imgs/1/4/14122051.jpg

>>701
そうなんだ、ありがとう

今年は行けるかなぁ…
片道100�q圏内なら行くんだけどｗ

kazeの盗難保険はいんないの？
そのために入るつもりだけどさ。

>>696
べつに何をするってワケじゃないけど、日帰りで行ける範囲でやってる時は、その日のツーリングの目的地にして、
他の人のバイク眺めたりKAZEｷﾞｬﾙのケツを眺めたりしながら、コーヒー飲んで帰るだけだよ。
開催中は出入り自由だしね。

乗ってる奴は別として
Z1やZ２、ローレプとかみれるからいいよね

>KAZEｷﾞｬﾙのケツを眺めたり
それがあったか！
よし、今年は絶対行く(｀・ω・´)

ninja250ライムグリーンのABS付お願いしますエボニーとか混ぜなくていいです

グリーン完売で買えなかったわ…
増産してくれるんかな

>>710
先日契約をし、あ〜やっぱSEにするべきだったか待つべきだったかと散々ウダウダしておりましたが
ω騒動のせいで気づいてしまい今は単色を買ったことを喜ばしく思っております。

>>690
更新しなければ抜けられるなんて簡単なもんじゃないから入らなかった。一年目ぐらいなら入りたかったんだけど…

>>712
ωはSE云々関係なくね？

さぁ好きなものを選びたまえ
http://i.imgur.com/iLoG1vZ.jpg
http://i.imgur.com/KtZ8CoE.jpg
http://i.imgur.com/cWbpdI6.jpg
http://i.imgur.com/JF6soNe.jpg

何もしないのが一番いいな

まだ新型買えるの？

なんだかんだ言ってもオリジナルが一番バランスいいと思うの

探せばまだどっかに売ってると思うけどほぼ無理だろうな
俺は別のにするよ

書き込めたらNew ninja250買うなりよ

>>720
ご成約おめでとうございます

>>721
ありがとう

>>717
メーカーへの発注予約が終わり。
これから店舗への配送が始まって、店頭在庫が増え始めるところ。
だから、店に行けば普通に売ってて即納可のところが有ったりする。
メーカー発注予約と違って、カラーは選べないけどね。

日曜日納車だ
これからよろしくね相棒！

よ・・・よ・・・よろしく・・・ω

あのωが可愛いと思った俺は異端か・・・

安心しろ
このスレでネタにされ始めてから、俺も可愛く見えてきてる

新旧揃ってやっぱりにんじゃは癒し系だったのか・・・
ωは変といえば変だけど、じゃあどんなのがいいんだ！って言われて考えても他のがしっくりこない不思議

新型の通称はふぐりちゃんに決定

>>723
完売の噂にカワサキが焦ってるみたいだな
ユーザーがCBRやGSRとかに流れる懸念もあるからな

>>674
バロンで買ったバイクは全て売却して
会員じゃなくなったが、俺の行きつけのバロンでは普通に部品売ってくれるぞｗ
しかも割引で

>>723
さっきたまたま通りがかったバイク屋に緑のSEがあった...
金があれば買っていたのに俺が貯める頃にはもうないんだろうなぁ

>>732
2014モデル買えば？

>>733
多分それまで待てんから大人しくメガリかCBRにしとくよ

>>734
フルカウルじゃないと嫌なの？

>>730
ホンダ販売店のとある店長は、それ普通に見越してた（初期型と同じでどうせまた需要に供給がおいつかなくるだろうって）
で、CBRも普通にまだまだ売れると楽観視してたな

>>735
見た目でフルカウルが一番好みです

そんなに欲しいならIYHすればいいのに

グリーン完売ねぇ・・・
都内だけど、今から予約しても買えるって聞いたけどなぁ・・・
最短で5月納車らしいけど・・・・

正規店で聞いた話しだからｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ

>>739
お前は前スレから全部読み直して来い

スレが伸びないな…

旧型の時より過疎ってないか？気のせいか？
みんなバロンスレに行ってるのか？

そうだね、旧型の方が話題性もあってスレの勢いもあったね^^

>>740
ふざけんなｗｗｗ
スレ情報より行きつけの店長の言葉を信じるっつーの。
お前こそ自身の足で調べて来い

>>743
意味わかってないｗ

メーカー在庫はもう無いが、
販売店にはこれから回ってくるとこまだまだあるって事。

>>734
メガリおすすめ
250ccフルカウルでは最強だと思うわ
パーツが劣化したらユーザーにわかるようにひび割れるし乗ってるという満足感を与えるエンジン＆フレームの振動！
おまけに下手くそが乗るとエンストしてくれて乗り手を育ててくれる
上級者が乗っても初心を忘れないようにたまに走行中にエンジンが止まってくれるぞ

>>745
あと走行中にクランクケース大破するかもしれないスリルも味わえるよ

>>742
伸びがまるで違うよな

旧型発売の時は、買う気は無い奴もとりあえず興味津々でスレ来てたが
今回は買う奴だけが熱狂してるような感じ

そんな漢らしさに比べればカワサキなんか乙女やね
乙女カワサキ

>>744
そんなもん店でＦＡＸ直接見せてもらって知ってるよ！

メーカー在庫ない＝完売＝色選べないってのは言いすぎだって事だよ

都内でＳＥ緑確保はされてても予約されてない車体あるんだよ・・・・
って言いたかっただけ。

>>747
そらそうだろｗ
旧型が出た当時とは環境が全然違うし。
皆がおーフルカウル２５０発売だと。

旧型割引してる？

ああ

旧型は雑誌で燃費ｲｲﾖｰ燃費ｲｲﾖｰて書かれてた記憶が強いなぁ

灰ABSの納車日が明日に決まったどー

緊張してきた・・・

>>753
CBRが出て、さらにいいよーって記憶も強いわｗ

旧型乗りの人に聞きたいのですが、
フロントをＬＥＤにしました。リレーも対応に交換してます。
回転をあげるとハイフラになるのですが原因はなんですか？？
よろしくお願いします

ハッスルするからだろ

ハッスルハッスル！

>>748
それだ！

納車されて浮かれてたらメット落として割ってしまった…
ショックだ

そのメットはヤバイだろ

>>760
いや、落として割って、品質に気付けて良かったよ
事故って頭をぶつけていたら、生死に関わる
悪い事言わないから、そこそこのを買いな

良いやつでも落としたら使わん方が良いけど
落として割れるレベルはあかん。

ごめん言い方が悪かった
割れたのは上に付いてるディフィーザー？が割れてしまった
初バイクで調子こいてRR5買ったのが間違いだったかな

別に調子こいてないだろ？
いい選択だったと思うよ

新型で初給油してきたよー
街乗りで慣らしながら走って26.2だったわ
思った以上に燃費が良くて感動

Ninja 250について お客様には大変ご心配をおかけいたしていますが、完売が噂されていますが、出荷予定数をカワサキ正規取扱店様からの先行オーダーが上まったが事実です。
ご希望のお客様には申し訳ございませんが、お近くのカワサキ正規取扱店様にご確認をよろしくお願い申し上げます。

つまりは店に行けば在庫あるかもしれないよってことでいいのかな

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=m105710780&ySiD=wgcmUU1Mbruf0J5DW6Q2&guid=ON

>>764
ninja400R乗りだが、俺も同じヘルメット割らした。
風通すとこなので同じかな。

エアロブレード3買ったけど、いい感じだわ。

>>769
エアロブレードいいよね
今まで使ってたジェットタイプより軽いってやばすぎ
ただ付属の曇り防止シート傷つきやすすぎ

>>769
多分同じかな
もうそれで買い替え？
調べたらハンドルから落としたぐらいなら安全性に影響は無いらしいけど
修理は4980円かかるらしい…

>>766
旧型は満タンで500�`走れましたが・・・

慣らし中の車体と比べて意味あるの？

株式会社カワサキモータースジャパン


【再掲載】Ninja 250について
お客様には大変ご心配・ご迷惑をおかけいたしていますが、
完売が噂されていますNinja 250は出荷予定数をカワサキ正規取扱店様からの
先行オーダーがうわまった事が現状でございます。
ご希望のお客様には大変申し訳ございませんが、
お近くのカワサキ正規取扱店様に早めのご確認をよろしくお願い申し上げます

>>771
買い替えました。
エアロブレード3はちょっとうるさいけど、いいよ。かぶりやすいし、軽いしね。

今日在庫聞き入ったらどこもグリーンは売り切れてた

増産してくれないかな

Ninja250を購入しようと考えているんですが、250ccに60ヶ月ローンはどうなのでしょうか？
5年になるくらいなら安い他の物にした方がいい？

ローン買い経験者の見解が知りたい。

つまりあれか
お金はないけどNinja250に乗りたいんだな
そりゃもう60ヶ月ローン組むしかないでしょ！妥協しても満足できないぞ！

>>778
　学生なので･･･　月々の出費は少なくしておきたいのです。
ただ、5年以上乗るために維持費はそれなりに掛けて、末永く付き合うつもりですが

5年乗れるよう途中で事故とか起さないよう充分に気をつけた方が良いと思う。
自分は20ヶ月で組んだけど、学生で任意保険含め月3万近くバイト代から飛んで行くのは…
普通にそれ以外にも遊ぶ事は出来たけど貯金するほど余裕なかった。
12月に払い終わって一安心。

正規店の展示車はしばらく売れないらしいが、置いてあると在庫あると思っちゃう人もいるねえ。

このバイクかっこいいと思ったが60万もするのな
CBRの1.5倍なのにこっちを選ぶのはなんで？

かっこいいから

>>780
経験談ありがとうございます。
長く付き合うための戒めも込めて60ヶ月と考えたりもしたんですが、
余裕持たせすぎかな？
実質年率も妥当な線だし、ローン支払いが月々1万円と懐に優しいことも踏まえると
今度の土日にケリつけるべきですかね

>>772
そんなに走れるのかよ…
高速じゃないとそんなに出せる気しないわorz

正直俺にとっては速さなんてどうでもいい
バイクに求めるのは見た目が全てだから

250ccの中じゃ早い方らしいけど

コーナリングはかなり速いと思いますぞ
故に調子コクと危ない

でもこのクラスのバイクで走りがいのある道でコーナリングしてんのは見たことないなぁ
どこで走ってんだ

以前セロー250買ったときは60ヶ月で買って6ヶ月で返済した。
車と違って早く返せば金利が完済までにかかった期間のにしてくれるのでそうしたよ。

そしてオフからの乗り換えなのでオフメットでninjaします。
って人もいるよね？いるよね？

バイザー外してフルフェイス状態にすればそれなりに映えると思う

>>785
>>772じゃないけど高速込みなら600km走ったよ
慣らし運転中だったから低燃費走行になってたけど

加速を気にしないで走るなら街乗りでも500kmいったよ。

今までの日本の対応が中国と韓国を平気で国際条約平気で破るようなモンスターに変えちまったんだよな

それは違う。
中国（というか大陸のあの辺）には『中華思想』というモンが何百年何千年も前からあって、
中国が世界の中心であると本気で信じているんだよ、だから国際条約なんて物は中国の為にある物だと
おろらく本気で信じているだけであって、日本とは何の関係も無い。
韓国は長い間、その中国の属国だったわけだから、妙な影響を受けてプライドだけは高い。
正確には卑屈なプライドと言うのかな、なんたって中国に対してはコンプレックスもあったはずだから。
福沢諭吉先生の段階で「半島の人に色々教ええたんだけど、彼等には何を言っても学ばない、努力するだけこっちが無駄」と言い切ってる。
「今まで」じゃないんだよ、「ずっと昔から」あのまんまだよ。

>>792
燃費は変わらんってことか、CBR並になるかと思ったがまぁ予想通り

中朝韓がおウンコでも、タイがあるから大丈夫！

>>721
契約してきました。
錦鯉で4月から5月に納車出来るかも、だそうです。

Ninja250r 一年くらい前にレンタルしたけど燃費はGSR400とほとんど変わらなかったなぁ

セローのカタログ燃費は40　
ninjaのカタログ燃費は40　　
つまりセローのように実際40を叩きだす実力はもっている！
といいな。

リッター30前後位にしかなったことない。
それでも充分財布にとってはありがたいけど。

いっつもブン回してたから旧型で燃費21から25だったなー。
無給油だと390kmが限界だった

>>801
リッターオーバーから降りてきて、
中古の２５０R買ってみた。（慣らしタルイんで）

回すのが楽しすぎて、最初に燃費計測した時、20切ってたｗ
ロンツー行って余り回さないような走行だと普通に３０超え。

いいバイクだな。



あと、２５０R（旧型）もSTDは当分継続販売するんだってさ。
新型（非R）発売した今でも

９０キロくらいって燃費悪くなる？

ローンでSE緑契約してきた
店に在庫があるから整備終わり次第乗れるけど免許これからなので己の都合で納車が先になるというね

ああ、よくあるねそれ

>>804
納車だけしてもらって自宅で眺めておけば？
免許取得のためのモチベーション凄く上がるぞ

俺、大型取得中がそんな感じだった

>>806
自分勝手だけど自宅までは自分で乗って帰りたいんだ
店の人も了承してくれたし頑張って免許先に取るよ

契約おめ。俺も明後日行ってくるだ･･･
実は免許まだ無し見切り契約組だけど、まだ積雪期間という問題があってだな･･･
北海道と言うイイ場所に住んでるのに、あまりにも悪すぎるタイミングで興味を持ってしまったのアレだった。

もまいらヘルメット選びは実際店に行って決めてる？
ウェブサイトとかでお薦めあったら教えて

ttp://iup.2ch-library.com/i/i0859819-1361511537.jpg

納車されたぞー！

来月の鈴鹿ネオスタ新型で出るやついるかな？

試乗車撮って納車ですかｗ

>>809
初めて買ったメットは原付のだったのもあってネットの評判見ながら通販で買った
特に不都合ないけど、ninja用は春頃ショーエイが出すらしい新型メット買うつもりだ

ところでタンデムステップの荷掛フックって、
リング状じゃなくちゃんとフック状に開いてるの？
後ろの荷掛フックはちゃんとフックみたいだけど。
あれがリング状だとすごくロープが使いにくいんだよね。

>>812
まあそう悔しがるなよごめんな

>>815
なんで俺が悔しがってると思うの？

>>816
じゃあなんで試乗車だと思ったの？

>>810
リアホイール穴開いてんぞｗ
水入るしゃねーかｗｗｗ

質問に質問で返す奴はバカ

まずが答えてからが大人のマナー

>>818
抜く為の穴でもある

風俗じゃないぞｗ

んなこと言われてもどう試乗車じゃないと証明すりゃいいんだか・・・

俺なら免許証と自賠責の証書あわせてうｐするね

もっと低いセパハンにしてレーシー(死語ｗ)にしたいんだが
タンクとのクリアランス余裕あるのかな？
旧型でもハリケーンとかから出てなかったよな。
俺はセパハン&バックステップでレーシーにしたい！

別に死語じゃないけど

ttp://uproda.2ch-library.com/637947uao/lib637947.jpg

これで満足かい？

>>825
試乗車の書類だなｗ

つうかお前は俺の質問に未だに答えてないぞ

>>826
>>825の何処が試乗車なんだ？

>>827
こいつ（ID:i+BZh+5Q ）おちょくって遊んでるだけだよｗ

1秒しか見てないしｗ

>>828
よっぽど悔しかったんだな

>>828
ただの妬みか

マジレスすると、俺の納車は4月15日なんで少しくやしいｗ

まあ、ニンジャじゃなくZだから仕方ないんだけどなｗ

>>810
ABS納車おめでとう
納車緊張するって言ってた人か
ωどんな感じか正面から一枚お願いします

>>810
よく行ってる店のABSだったらと思うと気持ち高ぶるなｗｗ
俺の緑はまだか〜〜・・・・

>>831
事故って死ねwwwwww

>>814 フックになってたよ

>>832
こんな感じ
ttp://uproda.2ch-library.com/637961atQ/lib637961.jpg

あとパネル周り
ttp://uproda.2ch-library.com/637962mfh/lib637962.png

やっぱり若干隙間が気になるな

横側からもみてみたい！

ID:YZ34kvUf
納車おめでとう、私は
旧黒緑SE乗りのおっさんです。
大切にして楽しみましょう＾＾

>>838
旧型野郎は寄ってくんなよ
糞ジジイ

>>836
隙間が気になるって見た目がってこと？
それとも風入ってくるの？

>>836
やっぱり緑SEと印象違うね
俺の灰ABSは納車まであと十日かかるし待ち遠しいわ

250Rも継続販売なのか？
250、250R、Z250と迷う。

>>842
国内仕様単色だけね。

>>843
レッド欲しいんだよね。
Z250はなぜかレッドが無くて。

バルブ交換で切れたバルブを外すまではすんなりいったんだが、
はめ直そうとしたら全然はまらんのだけど正しいはめ方とかあるん？

>>845
あるに決まってんだろ
外した方法の逆をやれ
どーせ何も考えずがちゃがちゃ外して
付けられなくなっちゃったんだろ？ｗ

>>836
ぬわああああああああああんいいなああああああああああああ

写真もっとうp！レビューはよ！

なんか、転倒傷に見えるのはなに？

毎回思うけどNinjaってウインカーの位置低いよな
ダンプカーとかならウインカー見えないんじゃね？

写真うぷよりも、乗ってどうなのか、そっちが皆知りたいし興味がある所なんだけど。

足つきって旧モデルと比べて
どうなんだろう？

>>850
中低トルクアップで出だしの扱い楽になった感じ。
サスが硬めで乗り味としては走りに着目して
疲れ等快適性が旧型より劣るかも。

あとオイルフィルターが紙からカートリッジになったよ。

自分が感じたのこんくらい。試乗だけど〜〜。

やっぱ新型はカッコいいなｗ
非の打ち所がないｗ
CBR400R待つのやめてこれ買おっかな〜

このフォルムで400ccでないかなー

ZX4Rかninja400でないかなー

本田は優等生のイメージがあるからに
ＤＢでいえば孫悟空とか孫悟飯
川崎はちょい悪のイメージ
ＤＢでいえばピッコロとか天津飯

ちなみに
ヤマハはヤムチャ
スズキはクリリン

今年中盤に新車か走行距離4ケタの旧型買おうと思うんだけどウィンカーの形だけ激しく気に入らない
ウィンカー変えてる人このスレにいる？

>>854
ZX-4Rなんか出してもZX-6Rと値段変わらない設定に成るだろ
そうなると免許だけじゃん
すぐだし取りに行けばいいと思うよ

>>836
総額いくら位になりましたか？

http://www.youtube.com/watch?v=8jTQMc0uidE&sns=em

>>856
せめてヤマハは18号あたりにしてやれよ

錦鯉で痛車予定の香具師居ますか？

>>855
そこはピッコロかべジータだろｗ

>>859
60万弱ってとこです

インプレはｽﾏﾝ
バイクに乗るの自体が2年振りだから大してできない

ただ、久しぶりにバイクを運転した割には
アクセルひねればひねった分だけ加速してくれるし
ブレーキもイメージ通りに止まってくれる感じだった
総じて素直な印象を受けたな

欠点と言えばパネルなんだけど
晴れてる日だと反射して見づらい
特にウインカーの点灯パネル

ちなみに2年前乗ってたのは骨250
取り回しだと骨より重ったるい印象でした
自宅の駐輪場から出すのにちょっと大変だった
(と言っても大型に比べたら楽なんだろうけど)

見積もり出してもらったんだが、乗り出し59万円台のほぼ60万円だった。（オプションパーツ一切なし）
ローンの実質年率も6%台だったから、車両価格の方にある程度予め含まれてるのかね

250高いんだよ早く250R値下げしてくれ

400Rかこっちかで迷いすぎて禿げそうだわ
デザインはこっちがいいけど色が微妙だし、そもそも納車がいつになるか分からんし
400Rは色がいいけど評判があまりにいまいちだし

>>861
極悪人じゃねーかよｗ

>>863
ベジータは極悪人じゃねーかよｗ

４００Rは650Rの劣化品だからなぁ・・・なんで国内販売しないんだろう

タンク17Lが良くてこっちしたけど

>>862
居ますよ

>>867
４００Ｒは競合車種との比較でネガティブに捉われがちだけど
実際乗ってみると普通に楽しいし非力とかそんな感じない
つまりバイクはカタログだけでは理解できないということ

私16歳の女子高生という設定のおっさんなんだけど、
新型のABSどんな感じ？

俺19歳の東大生という設定のおっさんだけど
ABS試乗してみたけどまぁあってもなくてもの範囲は超えられまい

ABSの介入はマイルドそうなのね。

あたち7歳の幼女という設定のおっさんなんだけど、
新型カウルの整流効果きになりゅ

>>867
つ「NINJA300」

>>813
ninja用のSHOEIヘルメットって何処の情報？
ググっても出てこなかった(´･ω･‘)

>>878
あえて言うならYANAGAWAモデルとかninja用っぽいカラーだけどｗｗｗ
>>813はそういう意味じゃないと思うぞ
たぶんGT-Airのことだしね

Ninja乗るとき用のヘルメットって意味じゃないのか？

景色も楽しむならインナーバイザーは魅力だよな
納車が楽しみだ

>>866
うちの近所の店は値下げだけじゃ旧型に興味もたれないからなんかオマケもつけなきゃいけないかなぁってぼやいてたよ

>>879-880
読み違えてたわ
指摘�d
やっぱ視界大事かー

納車まちどーしーなー

前スレだか上のほうだかで、このスクリーンとハンドル位置じゃ伏せないと防風効果は期待できないってあったけど、
オブションにちょっと大きめの？スクリーンあるよね。これだと多少マシになるのかな？

通常の乗車姿勢を保ちつつ風よけとなるとバンディット１２５０Fのような縦角度の物を付けないとダメなのかな。
先代Rにはそんなスクリーンあったのかな。

俺、イケメンという設定のおっさんだけど納期連絡ﾏﾀﾞｧ-?(´・ω・｀)っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

メーターのウインカーランプはマジで見辛いよな
点いてるのか点いてないのか分からないレベル
ランプの球変えればマシになるのかな

私メリーさん。

今あなたの新車のキルスイッチをOFFにしてきたの。
慌てるがよいよいよい。

私メリーさん
あなたのバイクのギアをトップまで上げておいたの

私メリーさん
あなたのバイクの燃料コックをOFFにしてきたの。

私メリーさん
あなたのバイクのブレーキホースちょん切ってきたの。

私メリーさん

私のバイクのタイヤのエア抜いたの誰？

>>891
他人様のバイクにイタズラばかりするから罰が当たったんじゃろう

旧型だけど立ちゴケしてしまった

坂道とはいえ起こす事が出来無くて泣きそう
助けてくださった方に感謝
そして修理代が痛すぎる・・・

>>891
ワロタ

2013式に今までのマフラー取り付けられるかな？

>>895
形状違うから無理

>>858
その発想はなかったわ
ちょっと教習所いってくる

二月納車予定なのに全く連絡こね
とりあえず今日電話してみよ

>>897
ZX-4Rがいくらになるか分からんが、
Ninja400Rが649,000円
ZX-6Rが1,246,000円。
値段倍だからな。

100万はするだろうな

つまり、Ninja250とNinja400で迷ってるレベルなら
ZX-4RとかZX-6Rは話にならないと思うってこと。

教習代と車両（乗り出し）と保険で150万くらいは用意しておいてね。

ガソリンスタンドにある溝にフロントタイヤがハマってしまった
店員さん2人に手伝ってもらったけど逃げるように去ったわﾊｽﾞｶｼ

http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/usercar/fuel.aspx?mo=52322&pn=2&guid=on

>>902
あー、やったことないけど気持ちは良くわかるｗ

フロントハマったらこわいな、
とはいつも思う

>>896
なんの形状？

>>902
ガソリンスタンドの溝でよかったと考えるんだ
山の坂道走ってる時、側溝にハマったりしたら大事故になってしまう

新型のハンドル位置が高くて気になるんだけど
あれってオプション買い足せば調整できたりする？

旧型のハンドルを他のバイクのに変えて下げてるブログは見つけたんだけど、
そのレベルじゃないとハンドル下げるって出来ない？

今日バイク屋に行ったら新型置いてあって、即納できるよって言ってた。
買いたいヤツはバイク屋に足運べば在庫あるんじゃないの。
旧型も10万ちょい値引きで置いてあったよ

>>908
バロンで注文した全員に言ってやれよｗ

バロンは新車に跨って倒しまくってんだろ

http://schema-root.org/people/starvation/starvation.jpg
http://i.imgur.com/ah469Sl.jpg
http://up.null-x.me/poverty/img/poverty47047.jpg
http://i.imgur.com/IJLuZzr.jpg

＞＞907
構造良く見れば解るがスペーサーで上げる事はできても下げられない。
セパハンの垂れ角違いとか入れれば下がるがカウルやタンクとの干渉が面倒。
シートを肉厚して相対的にハンドルが下がった感じにする方が無難じゃない？

カワサキのバイク買うならやっぱ公認店？がいいのでしょうか

正規以外だと修理や、リコールの情報とか持ってないだろ

あとパーツの手配とか

>>913
そもそも、新車だと正規店でしか買えない。
確か業販も出来ないんじゃ無かったっけ？

公道超高速バトルS１０００RRが隼を煽る！
http://www.nicovideo.jp/watch/sm20123316

柏ライコに行く途中の船取線で、新型見た。
かっけーな。

>>916
こういうバカなマネはしないように
大型乗りはライダーの見本となるような交通マナーをしなくてはなりません
一つ、車間はちゃんと開ける
一つ、すり抜けはしない
一つ、ゆずりあいの心

>>916
マジでこええ

>>899,900
その比較より
Ninja650：81.9万　ZX-6R：124.6万　差額42.7万
Ninja400R：64.9万　ZX-4R：？？？
ってのがわかりやすいと思うの
俺の予想では110万くらいになりそう

>>918
渋滞の時もすり抜けしないの？

A２免許の企画に合わせるとすれば35kW≒48ps以下に制限される
日本の中型免許にわざわざ合わせて開発しても見返り薄いから
結局はA２免許に合わせて作るだろうからNinjaZX4-Rができたとして
もA２免許使用で70万円くらいで収まるんじゃね？

>>921
ダメ
かっこわるい

気持ちは分かるけど渋滞のときくらいはすり抜けないとあのバイクなんですり抜けないんだろ？って冷たい視線だ飛んできます

>>924
お前は他人の視線か気になってすり抜けするのか

慣らし運転中なのに5000回転越えてしまった

渋滞のすり抜けはバイクの大きな長所だからね
田舎ならあれだけど都会ならかなり長い渋滞もあるからな

都内はすり抜けするには相当なれレベルだと思う走りたくない

>>926
1年保障の対象外になるよ

都内はドライバーもすり抜けに慣れてる

すり抜けしろということでもないけど
バイクは自分の身を守る意味でも車の集団からは離れたほうが安全
制動距離だって違うし

大型ならまだしも２５０Ｒなら状況に応じてすり抜けていっても問題はないです

すりぬけ
http://www.youtube.com/watch?v=QNv03FZHXjk&sns=em

>>912
社外ハンドルのカウル干渉、新型はマシになってるんじゃないのか？

>>933
タイトなすり抜けは危険だけどふつうの擦り抜けはまず大丈夫

長い車列すり抜けてったら、途中で左に寄せてすり抜けブロックしてる車があると超困る。

まさに忍者ハットリ君。

あいかわらずすり抜けは荒れるね。
都市部の国道なんかは2輪停止線とかあるし、あれって完全すり抜けバイク用だよな

パラレルツインのエンジンでもエンジンバランス取りしたら効果現れますかね？
いざ買うとなると、細かい部分まで気になって仕方が無い

>>939
このスレ内に記事の紹介はあったと思うが、トリックスターのブログでも読みやがれです

今貯金中・・・

今日新型緑見た
明らかに250のツインの音だった
一瞬ん？10R？6R？っておもた

>>940
促されるままに見てきやがるです。情報あざっす！

>>919
見た目ほど怖くはないよ。

ninja推しのこいつなんとかして
http://hissi.org/read.php/bike/20130223/VytJVE1HeGs.html

>>931
ガチそうよ。
車と一緒に走るのはバイクにとって危険なんよ。

車からしてもバイクはさっさと先に行ってくれと思ってるし。
車からしてバイクがソバに居られるのは嫌だかんね

何でもかんでも車と同じように走ってれば安全だと思ってるアホは
道路走ったことあんのかね。

バイクは公道なら孤独に走るのが一番安全だよな。
車とケンカしたって勝てるわけないから近づかないのが賢明だし。

ただ、俺はチキンなのでよくすり抜けをあきらめるが。
あ、あ〜幅が微妙〜とか思ったらしり込み。

>>947
オレもそう
ちょっとでも幅が微妙ですり抜け出来そうにないと感じたらやめちゃう
こういう時根がチキンでよかったなって思うわ

ただ、駅前の道の信号とかではすり抜けやらんかな。

送り迎えなんか知らんが、信号待ちのとき突然ドア開けて人が出てくるときある。
うしろ確認もせずに。とくにガキ。
右からいきゃいいんだろうけど。

すり抜けは少しでも前に行こうと必死に見えるんだよなぁ。
そんなに急いでどこ行くの？と思うし見ててみっともないし格好悪いしでやりたいと思わない。

>>920
いや、元々がNinja250顔の400が欲しい→それなら大型とって6R乗れば？
→教習所行ってくる、だったから、6Rの値段に注意を促しただけだよ。
せっかく大型とったのに乗れない、なんてことのないように。

それにしても、100万出して400ccに乗る気はしないな。
現状だと肩肘張らずに250に乗るか、大型にするかの二択だと思う。
そういう意味では、Ninja250は大型に行く人にとっても
大型から250に行く人にとっても、絶妙な位置づけかもしれない。

そろそろスレチっぽいので消えますﾉｼ

結局は人それぞれですのん
意見の押し付けあい何かやめてninjaの話しませう

>>926
俺は6000まで回してるから大丈夫だよ

>>952
だな
それにしてもやはりオレのNinja250R黒カッコいいわ
たぶん世界で一番カッコいいバイクじゃないかな

いや、俺の赤白Ninja250が一番格好いい
まだ納期連絡来てないけどな(´；ω；`)

なんだかんだ言っても白Ninja250Rが結局は一番カッコいいよ

Z250の黒が一番かっこいい。
価格も妥当。文句なし。

高速道路走った人感想ぷりーず

新型乗りたいな

低回転時のトルクも改善されてるのか気になる

2014年モデルでライムグリーンがきたら買う

>>958
横風喰らってスラローム状態になった…

米国ではこんなイベントもやってたのか…
日本車バンザーイヽ(´▽`)/
http://www.youtube.com/watch?v=rlKpuHQ2VfE

ニンジャ買ったけどZもかっこいいと思ってしまう今日この頃

　　　　　　 ∧＿∧∩　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　（´∀｀*//　＜　うぃーっくッ、ニンジャ250買ってきたぞー
　　　　⊂二 　 　 ／　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 |　　)　　/
[ヒューソン] 　 ￣）
　　　　　 ( <⌒<.<
　　　　　　>/

ZってGSRとキャラ被ってるからあまり魅力を感じない

>>966
あんなOHC24馬力の中華バイクとは
まったく被らない高品質さだよZは。
Zは間違いなく過去最高の250ネイキッド。

次スレ立ててくる

次スレはZスレと合体する？

勝手に統合させてもらうか

くっそ規制された
誰か頼んだ
スレタイ/テンプレ↓
Kawasaki Ninja250/250R/300/Z250 part115


日本国内では2008年4月5日にデビューした、250ccクラスのスポーツモデルです。
細かいことはテンプレとコピペの項をご覧ください。

【Ninja 250Rスレの掟】
・規制前のマシンと単純比較しないこと(環境ハンデはでかいです)
・希望や要望をどんどん書いてカワサキやパーツメーカーの人に読んでもらおう！
・無事納車された方々、事故には気をつけましょう。
・前スレを埋めてからどうぞ。
・次スレは>>980あたりが立てればいいと思う。勢い次第。宣言してから立ててね

■カタログページ
ttp://www.kawasaki-motors.com/model/ninja250r/
ttp://www.kawasaki-motors.com/model/ninja250/
ttp://www.kawasaki-motors.com/model/z250/
■Ninja250R情報まとめwiki
ttp://www7.atwiki.jp/ninja250/
■Ninja250Rまとめブログ
ttp://two-island.com/blog/ninja250r/
■テンプレとコピペ
ttp://wiki.wazamono.jp/?Ninja250R%a5%b9%a5%ec%20%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec%a4%c8%a5%b3%a5%d4%a5%da

※前スレ
Kawasaki Ninja250/250R/300 part114
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1360577519/

やってみよう

できた

Kawasaki Ninja250/250R/300/Z250 part115
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1361664122/

Rの位置がミスってる

ほんとだ気付かんかった

>>962
Zにしといてよかった♪

>>964
そうなんだよ。Zの方がいいよ。

>>966
最後までGSRと迷ったけど、とりあえずZにした。
Zなら売却した金でそのままGSR乗れそうだから。
2009年にNinja250Rを42万で売却出来たから今回も同じような事出来そう

Zは紛い物感が半端ないんだよなー
華奢すぎるというか…
ニンジャはカウルでガッツリ覆われてるからその点まだ良いんだけど

強風で新型NINJAの下取りに出してたバイクがぶっ倒れてぶっ壊れた
最悪だ…

まぁNinjaも外見だけで中身は…
結局は中身より外見が重要

>>979
カワサキもそれがよくわかってるんだろうね
外観はさらにレーシーになったが、中身はよりツーリング、街海苔マシンとして進化してたっていう。

２５０Rの継続販売の理由は、サーキットならこちらどうぞって意味もあるのかもね

でもよく考えたら、最近の250ccクラスで小忍より中身が良いバイクってそんなにないよな？スーフォアと小忍しか乗ったことないから詳しくは知らんけど

まぁそれでもあの見た目で31psって悲しいな…せめて40は欲しい

>>963
悔しいが、俺たちよりアメリカ人の方がカワサキを愛してるような気がしてくるな…

>>982
カワサキはアメリカが育てたようなものだからね

アメリカにはスポーツバイクを製造するまともな会社がないのかｗ
それにバイクは精度が高くないと命に関わる乗り物だから日本車は信頼されるのかも

あいつらドラッグレースは好きだけどサーキットみたいなテクニカルなのは必要としてないからじゃないか

250Rより新型のほうが重いけど加速も最高速も上なんだな
雑誌みたらそうだった
あと単気筒のCBRの加速も良いらしい

>>979
そんなの分かり切ってるだろww
250クラスは何よりも見た目が重要

>>987
解ってない奴が多いんだよw

ユーザーよりもメーカーが分かってないような気がする。
その中でもkwskはいい感じに男心をくすぐるデザインを出して来る。流石は漢kwsk

デザインは価格や性能を考慮して落としていく。

海外向けのNinjaはバイクのロゴは漢字表記の「忍者」した方が絶対売れる

忍 の一文字でいいじゃないか

近年のkawasakiの市場需要を汲み取る企業戦略は評価できる

バロンから3月納車って聞いたのに以後何の連絡もないな
発売日確定の日に予約したのにひでーもんだ

>>994
実際未定なんだからしょうがないｗ

俺は旧型の時こちらから連絡入れてマメに聞いてたけど
毎回「すいません・・まだ入荷も未定で・・」ばかりだったぞｗ

散々ここでバロンは入荷遅いと言われてただろｗ
初期型の時から。情弱乙としか言いようが無い。

早め納車希望なら、カワサキ「専売店」、もしくはカワサキからの評価が高い店舗で買うのは常識だよ

常識こわい

うめうめ

>>1000なら？

>>1000なら明日納車連絡くる

1000なら

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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