【カワサキ】GPX250RZZR250 Part34【ツアラー】

933 ：７７４ＲＲ：2013/11/27(水) 08:39:50.97 ID:W9CZdRS8

ラジエターにテープ貼り
ガレージ保管

934 ：７７４ＲＲ：2013/11/27(水) 16:45:06.34 ID:0Qijs+Ji

エンジンオイルの粘度を下げる。
夏：10W-40　冬：5W-30

935 ：７７４ＲＲ：2013/11/28(木) 00:54:51.28 ID:POKLqXVC

中期以降はキャブヒーターがあるわけだがこれはどうなん？
始動には関係なさそうだけど暖気終わる時間が短くなるのかな？

936 ：７７４ＲＲ：2013/11/28(木) 01:20:47.60 ID:k6U4hJsl

想像だけど、キャブのガソリンの気化が良くなる。
吹けが良くなるって感じじゃね？

937 ：７７４ＲＲ：2013/11/28(木) 03:57:26.84 ID:EBaMBIJJ

気化の安定とアイシング防止

938 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 22:17:52.77 ID:O2osd4pL

カチカチ音がひどくなってきたので
バイク屋に言ったら、腰上開けてくれて
タペットとかのクリアランス調整やってくれたみたいで
音がすごく静かになった。

それ以外にも、出力とか燃費とか上がった気がする
クリアランスが適正になったら、やっぱ、エンジンの馬力が
上がったり、燃費が向上するのは有りうるよね？

939 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 03:42:31.36 ID:z6ePAARG

バラけていた各バルブのクリアランスが適切に統一されたので、何となく回転に力がある
ような感想を自分も持ちました。回転がスムーズになったのでレスポンスの良さやエンジンが
暖まってない時の安定性は期待できそう。

現在、タペット調整ネジのロックナットをねじ切ってしまったので部品待ちだけど…。

940 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/12/03(火) 22:42:33.88 ID:7Mh0zfzl

ほしゅ

941 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(2+0：5) ：2013/12/04(水) 13:15:50.56 ID:NBY3kCBA

今日も書き込み無しか…

942 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 13:29:59.97 ID:9pgN202W

夏にやろうと思ってたメンテをこの冬にやる。

943 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 13:46:27.84 ID:caL5K7kZ

自分はガラスコーティングする。ショップじゃなくてCRｰ1の個人用のでだけど
最初はZZRにガラスコーティングもったいないかなぁと考えたが

944 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 15:22:50.43 ID:YfVAY7ZR

今日盛大に事故ってしまいチェンジペダルとミラーが使い物にならなくなりました。
ミラー交換は簡単だと思うのですがチェンジペダル交換がいくらggっても参考になるページが見当たりませんでした。
どなたか参考になるページを知らないでしょうか？

945 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 15:38:54.01 ID:2qz+x2Yf

これは参考にならない？
http://www.geocities.jp/motohiko02/zzr_tentou.html

946 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 15:57:45.25 ID:6zWNR8f4

>>945
ありがとうございます！
まったく同じ症状でしたチェンジペダルだしもっとややこしいのかと思ったら案外簡単なんですねえ

947 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 18:38:07.99 ID:RvTAQz6f

age

948 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/12/07(土) 10:58:14.44 ID:nUrlIa+J

誰も居ないなぁ
今日は寒いけどツーリングに行ってるのかなぁ？

949 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 01:16:36.97 ID:MOzzF5HG

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k166894954
おもいっきりフロント歪んでるんだが・・・

950 ：454：2013/12/09(月) 19:29:22.25 ID:zSaASVXn

ﾔｯﾀｰ！ストリートビューに写ってたYO!!
小さすぎて車種すら曖昧だけど…。

https://www.google.co.jp/maps/preview#!data=!1m8!1m3!1d3!2d139.693611!3d35.654036!2m2!1f174.07!2f90.09!4f15!2m9!1e1!2m4!1siGFC7naGCjN2pD5-3kkUgw!2e0!9m1!6z546J5bed6YCa44KK!5m2!1siGFC7naGCjN2pD5-3kkUgw!2e0&fid=5

951 ：７７４ＲＲ：2013/12/10(火) 13:13:01.74 ID:dJrb7v/i

>>950
ZZRってことまではすぐ絞り込めるな
250ってとこまでは確定しづらいけど

952 ：７７４ＲＲ：2013/12/14(土) 01:12:43.08 ID:3rpf0G7U

保守

953 ：７７４ＲＲ：2013/12/14(土) 01:21:47.01 ID:qWXIZmKB

こいつに乗ったがために時期車種の選定がフルカウルツアラーにしぼられちまったw

954 ：７７４ＲＲ：2013/12/15(日) 11:27:16.43 ID:Mspj5/Cx

>>950
手前のメガネこっちみんな

955 ：７７４ＲＲ：2013/12/16(月) 18:12:18.74 ID:TnK4cKvU

こんばんは。
GPX250Rをレストアしてるんですが、長期保管過ぎてキャブのダイヤフラムが固着してどうも抜けそうにありません…。

そこで別車種のをオクで落として使おうと考えているのですが調べたらGPXとエリミとZZRが同じキャブらしいのですが(小加工はあるとして)流用は出来ますでしょうか？
宜しくお願いします。

956 ：７７４ＲＲ：2013/12/16(月) 18:16:09.81 ID:vocDlopQ

>>955
GPX250RやZZR250の樹脂のダイヤフラムが固着することはありえない
もう少しまともなウソを付きなさい

957 ：７７４ＲＲ：2013/12/16(月) 18:22:26.26 ID:PmRJoWqF

>>956
本当なんだってば…
動画を見せれば信じるか…？

958 ：７７４ＲＲ：2013/12/16(月) 18:24:01.52 ID:vocDlopQ

おう見せてみろよ
どう考えてもプラスチックとアルミが接着剤も使わずに剥がれない程くっつくとは考えられない

959 ：７７４ＲＲ：2013/12/16(月) 18:29:23.63 ID:vocDlopQ

それと動画を見せれば信じるか？ってアホかよお前

どういう内容の動画で信じさせるつもり？
キャブレターのダイヤフラムのスライド部分を指でさわって思い切り力を入れているフリ
をして「うぉ～！マジ硬ってェ～」とか叫ぶ内容？

960 ：７７４ＲＲ：2013/12/16(月) 18:54:16.58 ID:600JNcu3

http://www.geocities.jp/motohiko05/zzr_CVK32_cleaning/zzr_cvk32-cleaning_part1/zzr_cvk32-cleaning_part1.html
これを見る限り腐食して引っかかっているということはあるよ

961 ：７７４ＲＲ：2013/12/16(月) 19:01:57.45 ID:600JNcu3

と、思ったけどGPXは樹脂製だったねミスンゴ

962 ：７７４ＲＲ：2013/12/16(月) 19:07:51.10 ID:vocDlopQ

956もそのサイトを見て妄想して書き込んだに過ぎないと思う
素直にGPXに使えるキャブは何の車種ですか？って質問すりゃいいだけなのに

963 ：７７４ＲＲ：2013/12/16(月) 19:13:01.30 ID:Pkco7NqU

>>955
長期保管車両だというが、キャブはオーバーフロウ起こしてないか？クランクケースにガソリン流れ込んでいないか？
カムチェーンテンショナーが硬化しているのに気づかずに走り出して、出先でエンジンストップ、なんてなったら悲惨すぎるからな・・・。

964 ：７７４ＲＲ：2013/12/16(月) 19:34:31.72 ID:vaT1SicB

>>963
エンジンが白く錆着いてるので恐らく相当な量のガソリンが漏れてると思います…

大人しく書無し実働の個体が出るまで待ってフレーム載せ替えの方が手っ取り早そうな気がします…

http://i.imgur.com/ogBUWQW.jpg

965 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 00:33:02.10 ID:/dgu3Y8f

なんて言われるかわからないけどとりあえず動画撮ってみた。
固着してるのはダイヤフラムじゃなくてスライドピストンってパーツでした。
鼻息うるさいですねごめんなさい…

http://youtu.be/hPnZvfVw_88

966 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 07:05:33.90 ID:uAWmGN+j

CRC556をひと吹きで簡単に動く気がする

967 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 10:09:18.71 ID:/EpyJdgl

>>965
力入れて押せよw
それかドライバーかなんかでテコで上げれは一瞬だろ

968 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 21:37:45.76 ID:AYDHVrPW

>>966 >>967
って思ってドライバーで押し上げてみたら外れました！
ただフロート部含めて状態はひどいです…

969 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 21:59:57.25 ID:kBBghPXW

バキュームピストンが動かねーとか言ってるレベルでは
そのクサレキャブを再生させるのはとてもじゃないけど無理だと思うよ

970 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 22:37:27.85 ID:we4wSlUG

>>969
それでもこの個体に思い入れがあるので頑張りたいです！

971 ：７７４ＲＲ：2013/12/19(木) 06:51:13.88 ID:74p2NWnN

ｋしゅ

972 ：７７４ＲＲ：2013/12/19(木) 12:34:59.42 ID:vstDZkKT

近いうちに免許取れそうなんだが
zzrをハーフカウルみたいにして乗りたい

973 ：７７４ＲＲ：2013/12/19(木) 12:44:29.82 ID:55/cH0NH

>>970
いいね。
応援してるから頑張れ！

974 ：７７４ＲＲ：2013/12/19(木) 23:40:37.92 ID:cZK4wfX3

>>972
250ZZRをハーフカウルにしたらウインカーを新たに付けなきゃな

975 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 23:34:11.81 ID:hsZ1AwMh

ボ

976 ：７７４ＲＲ：2013/12/24(火) 04:41:51.51 ID:z6aqTtww

イ呆守

977 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 04:19:58.21 ID:qptYhRLJ

中古の社外マフラーが壊滅的すぎる

978 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 07:24:51.55 ID:06EqLJt9

ほすプレー

979 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 22:46:19.01 ID:z7wwbcgH

>>977
GPX用を個人輸入した方が選択肢多そう。

980 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 17:33:32.27 ID:wKwk+m2J

なんで傷の少ない右側マフラーが皆無なんだよ…。
左側はたくさんあるのに

981 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 03:08:13.39 ID:J6u6Ej3I

>>979
個人輸入だなんてスキルないんだな
というかZZRのセンスタがネックになるんだ
>>980
俺が買ったZZRも右側マフラーに傷凹みがががががが

初バイクで安く済ましたのでどれくらい乗れるかわからないから純正マフラーでいくわ
もしも物足りないと思ったら無難に月木の買う

982 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 23:41:59.68 ID:z4lxjx5r

【Kawasaki】GPX250R＆ZZR250 Part36【ツアラー】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1388155232/

980超えたし次スレ立てたよ
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