【丸目】スーパーカブ110 Part67【JA07】
■公式
スーパーカブ110プロ
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/PRO/
スーパーカブ110
ttp://www.honda.co.jp/news/2009/2090610-cub110.html
FactBook（二段クラッチやオフセットシリンダーに関する解説が丁寧）
ttp://www.honda.co.jp/factbook/motor/SUPERCUB/200906/
ヒストリー 「50周年、そしてさらに50年」
ttp://www.honda.co.jp/SUPERCUB/history/
沖縄限定CM
ttp://www.youtube.com/watch?v=N7yZFz4bSIk
前スレ
【丸目】スーパーカブ110 Part66【JA07】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1357348508/
スーパーカブ110プロ
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/PRO/
スーパーカブ110
ttp://www.honda.co.jp/news/2009/2090610-cub110.html
FactBook（二段クラッチやオフセットシリンダーに関する解説が丁寧）
ttp://www.honda.co.jp/factbook/motor/SUPERCUB/200906/
ヒストリー 「50周年、そしてさらに50年」
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沖縄限定CM
ttp://www.youtube.com/watch?v=N7yZFz4bSIk
前スレ
【丸目】スーパーカブ110 Part66【JA07】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1357348508/
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車名・型式 ホンダ・EBJ-JA07
全長（m） 1.830
全幅（m） 0.710
全高（m） 1.040
シート高（m） 0.735
車両重量（kg） 93
乗車定員（人） 2
燃料消費率（km/l） 63.5（60km/h定地走行テスト値）
エンジン型式・種類 JA07E・空冷4ストロークOHC単気筒
総排気量（cm3） 109
最高出力（kW［PS］/rpm） 6.0［8.2］/7,500
最大トルク（N・m[kgf・m]/rpm） 8.4［0.86］/5,500
燃料供給装置形式 電子式〈電子制御燃料噴射装置（PGM-FI）〉
始動方式 セルフ式（キック式併設）
点火装置形式 フル・トランジスタ式バッテリー点火
燃料タンク容量（l） 4.3
変速機形式 常時噛合式4段リターン *
タイヤ（前/後） 2.25-17 33L / 2.50-17 43L
ブレーキ形式（前/後） 機械式リーディング・トレーリング
懸架方式（前/後） テレスコピック式 / スイングアーム式
フレーム形式 バックボーン式
全長（m） 1.830
全幅（m） 0.710
全高（m） 1.040
シート高（m） 0.735
車両重量（kg） 93
乗車定員（人） 2
燃料消費率（km/l） 63.5（60km/h定地走行テスト値）
エンジン型式・種類 JA07E・空冷4ストロークOHC単気筒
総排気量（cm3） 109
最高出力（kW［PS］/rpm） 6.0［8.2］/7,500
最大トルク（N・m[kgf・m]/rpm） 8.4［0.86］/5,500
燃料供給装置形式 電子式〈電子制御燃料噴射装置（PGM-FI）〉
始動方式 セルフ式（キック式併設）
点火装置形式 フル・トランジスタ式バッテリー点火
燃料タンク容量（l） 4.3
変速機形式 常時噛合式4段リターン *
タイヤ（前/後） 2.25-17 33L / 2.50-17 43L
ブレーキ形式（前/後） 機械式リーディング・トレーリング
懸架方式（前/後） テレスコピック式 / スイングアーム式
フレーム形式 バックボーン式
3 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 21:51:00.61 ID:Ivaten9B
乙カブ щ◎┳◎＜＜＜＜＜
>>1乙
>>いち最高
>>1 乙
>>938（Part66の）
ノーマル→Ｇ５５６→Ｄ１０４→ＮＲ７４（←いまここ）
Ｇ５５６、Ｄ１０４、ＮＲ７４は、４ＰＲでつかってみた。
ノーマル ７０００Ｋｍで、スリップサイン
Ｇ５５６ ８０００Ｋｍで、半分くらい溝が残ってる、と思う。
Ｄ１０４ ８０００Ｋｍで、スリップサイン
ＮＲ７４ ５０００Ｋｍで、（←いまここ）＠３０００Ｋｍ走ったら交換予定。
耐久性は、Ｇ５５６＞Ｄ１０４
耐久性だけを重視するなら、Ｇ５５６をおすすめする。
３種のタイヤを同じ距離使用して、残りの溝の深さやタイヤの重さを
比較しようと計画し、実行してみた。
ＮＲ７４は、＠３０００Ｋｍ使用後に、判断する。
>>938（Part66の）
ノーマル→Ｇ５５６→Ｄ１０４→ＮＲ７４（←いまここ）
Ｇ５５６、Ｄ１０４、ＮＲ７４は、４ＰＲでつかってみた。
ノーマル ７０００Ｋｍで、スリップサイン
Ｇ５５６ ８０００Ｋｍで、半分くらい溝が残ってる、と思う。
Ｄ１０４ ８０００Ｋｍで、スリップサイン
ＮＲ７４ ５０００Ｋｍで、（←いまここ）＠３０００Ｋｍ走ったら交換予定。
耐久性は、Ｇ５５６＞Ｄ１０４
耐久性だけを重視するなら、Ｇ５５６をおすすめする。
３種のタイヤを同じ距離使用して、残りの溝の深さやタイヤの重さを
比較しようと計画し、実行してみた。
ＮＲ７４は、＠３０００Ｋｍ使用後に、判断する。
パンクした時に低速なら走行できるG556最強
カブ乗りの常識
１、惰性走行はデフォルトテクニック
２、ドラムブレーキはディスクよりも利く
３、オイル交換は500km毎シェブロンが最強
４、パワフィルとウィルズウィンマフラーの組み合わせは鉄板
５、タイヤサイズはF2.75/R3.00がかっこいい
６、全波整流してHIDを付けるのが上級者
７、イリジウムプラグを付けてハイオク使用すると走りが変わる
８、バッテリーをいたわる為に走行時にライトを点けない
９、ライトを点ける時は視認性と安全性を考慮して常時ハイビーム
10、新型カブのみ昼間にライトを点けないと検挙対象
11、駐車する際は車のスペースの真ん中に止める
12、カブにははオイルフィルターが無いから1000km毎交換推奨
13、オリフィスを2mmに拡大するとオイル流量が増えて耐久性が上がる
14、スタイルは角目＜＜越えられない壁＜＜丸目
１、惰性走行はデフォルトテクニック
２、ドラムブレーキはディスクよりも利く
３、オイル交換は500km毎シェブロンが最強
４、パワフィルとウィルズウィンマフラーの組み合わせは鉄板
５、タイヤサイズはF2.75/R3.00がかっこいい
６、全波整流してHIDを付けるのが上級者
７、イリジウムプラグを付けてハイオク使用すると走りが変わる
８、バッテリーをいたわる為に走行時にライトを点けない
９、ライトを点ける時は視認性と安全性を考慮して常時ハイビーム
10、新型カブのみ昼間にライトを点けないと検挙対象
11、駐車する際は車のスペースの真ん中に止める
12、カブにははオイルフィルターが無いから1000km毎交換推奨
13、オリフィスを2mmに拡大するとオイル流量が増えて耐久性が上がる
14、スタイルは角目＜＜越えられない壁＜＜丸目
>>10
今更釣られんなよ
今更釣られんなよ
一乙
丸目だ角目だ言うてもカブはカブ
スーパーカブは110の総合スレあっても良いと思う
丸目スレ
角目スレ
総合スレ
三つも作ったらやっぱり問題あるのか？
個人的には三つあっても良いと思うけどね
丸目だ角目だ言うてもカブはカブ
スーパーカブは110の総合スレあっても良いと思う
丸目スレ
角目スレ
総合スレ
三つも作ったらやっぱり問題あるのか？
個人的には三つあっても良いと思うけどね
むしろ色ごとに分けてもいいと思う
ポッポに株の配当行くからG556はやだ
>>12
不毛でしか無い
不毛でしか無い
>>12
統合したら信者と擁護者のなじりあいでスレが埋まる
統合したら信者と擁護者のなじりあいでスレが埋まる
リアはG556が一番長持ちしそうですね。フロントではどれが長持ちするのですか？
フロントで持ちフロントで持ちは気にするな
丸坊主になるよりクラック入るのが先だから
丸坊主になるよりクラック入るのが先だから
ノーマルのタイヤがほぼ新品で前後余ってるんだけど誰か2000円で買わない？
>>19
たけぇーw
たけぇーw
>>12
隔離したところで、みんな両方見てるんだけどなw
隔離したところで、みんな両方見てるんだけどなw
>>12
クロスカブスレもあるよ！
クロスカブスレもあるよ！
縦線パターンの前タイヤならD107F一択
どれ使っても差はたいしてないともというが
パターンが比較的複雑で排水性よさそうなのとダンロップは柔くて減りが早いがその代りグリップだけは良いので
どれ使っても差はたいしてないともというが
パターンが比較的複雑で排水性よさそうなのとダンロップは柔くて減りが早いがその代りグリップだけは良いので
>>19
でもお高いんでしょ？
でもお高いんでしょ？
>>24
長持ちしてグリップするものを探すのがジャスティス
長持ちしてグリップするものを探すのがジャスティス
それが俺のジャステイス
前後ヨコハマスピードラインは駄目？
BT390の俺はヒールか?
履き替えたばかりだけどすごいグリップする。
…何km持つのやら。
履き替えたばかりだけどすごいグリップする。
…何km持つのやら。
BT390だとショボい車体剛性に対してオーバースペックすぎない？
どこかにストレスが掛かってると思うんだよなぁ。
どこかにストレスが掛かってると思うんだよなぁ。
駅前の市営駐輪場にシートやミラーを社外品に交換、カゴも取っ払ってあったプロがあった
ロングシートだけは似合わないな
ロングシートだけは似合わないな
>>31
うーん、替えたばかりだから良く解らないけど常識的なペースでは安定感の恩恵に与れると思う。
ブレーキも利くようになってるし、ああ、リアショックは替えた方が良いかな。
ノーマルと比べてバンクさせ易いから最初はちょっと驚くけど、バンク中も全く不安定な感じがしないのは楽しいよ。
うーん、替えたばかりだから良く解らないけど常識的なペースでは安定感の恩恵に与れると思う。
ブレーキも利くようになってるし、ああ、リアショックは替えた方が良いかな。
ノーマルと比べてバンクさせ易いから最初はちょっと驚くけど、バンク中も全く不安定な感じがしないのは楽しいよ。
35 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 16:27:37.09 ID:+j0Z4BIj
チェーン調整しようとしたんだけど１９ｍｍレンチではずすアクセルナット？がはずせん・・・
36 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 16:32:45.26 ID:urcCy6dH
反対を14mmで押さえないと供回りするよん
19mmだったっけ…
反対の１４も抑えてやったんだけどびくともしない
前に1回だけチェーン調整した時はすんなり外れて閉めたときはそこまできつく閉めた覚えはないのに
今日いざはずそうと思ったらむちゃくちゃかたくなってたorz
ハンマーでメガネレンチたたきながらやってもはずせなかったしボルト若干舐めた＞＜
前に1回だけチェーン調整した時はすんなり外れて閉めたときはそこまできつく閉めた覚えはないのに
今日いざはずそうと思ったらむちゃくちゃかたくなってたorz
ハンマーでメガネレンチたたきながらやってもはずせなかったしボルト若干舐めた＞＜
40 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 17:16:05.53 ID:+j0Z4BIj
けったら外れてボルト舐めた
本当何しても外れないんだけどｗ何かはずすコツとかってないですか？
本当何しても外れないんだけどｗ何かはずすコツとかってないですか？
十字架型のＢＯＸレンチ？とメガネレンチの両方でやったけどびくともしない
全力でまわしてもナットじゃなくてスイングアーム？が歪むだけでナット自体はちっともゆがみやしない
緩めるのは反時計周りであってるよね？
全力でまわしてもナットじゃなくてスイングアーム？が歪むだけでナット自体はちっともゆがみやしない
緩めるのは反時計周りであってるよね？
工具と問題箇所の写真うｐ
44 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 17:39:37.72 ID:+j0Z4BIj
分かった
とってくる
とってくる
うちの近所のバイク屋は20代の若造が店長だから
時々ねじを逆に締めてるわ
間違えるとこっちの顔を必ず見る
時々ねじを逆に締めてるわ
間違えるとこっちの顔を必ず見る
46 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 17:43:20.66 ID:urcCy6dH
たかだか６２N・mが手で外れないのはおかしいな
やっぱり何度やっても無理だった
６６ｋｇのピザの俺が全体重掛けてもびくともしん
接着剤かなにかついてんのか？
http://iup.2ch-library.com/i/i0851985-1360573335.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0851986-1360573365.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0851987-1360573387.jpg
６６ｋｇのピザの俺が全体重掛けてもびくともしん
接着剤かなにかついてんのか？
http://iup.2ch-library.com/i/i0851985-1360573335.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0851986-1360573365.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0851987-1360573387.jpg
48 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 18:04:44.78 ID:urcCy6dH
なんで両方メガネでやらないの？
メガネでやっても無理だった ＢＯＸでも無理だった
50 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 18:08:14.35 ID:urcCy6dH
回す方向は？
合ってる？
合ってる？
反時計回しであってますよね？え？
眺めのパイプにレンチ突っ込んでトルクかけたらどうだろう
53 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 18:13:47.66 ID:urcCy6dH
もうわかんね
必要以上に力かけると他にダメージ行くからもう触らずにバイク屋もってけ
必要以上に力かけると他にダメージ行くからもう触らずにバイク屋もってけ
うーん自分の力では無理っぽい
バイク屋でとってもらうとどんくらい金かかるかな？
バイク屋でとってもらうとどんくらい金かかるかな？
>>54
笑いながらやったほうがいいのか
笑いながらやったほうがいいのか
よし、今からみんなで土岐市泉中窯に集まって、ボルト緩めオフだ！
>>56
回らないときは真剣にやったほうがいい
回らないときは真剣にやったほうがいい
いいよ！こいよ！
田舎だから何も無いけどもし良かったらきてカブについて語ろう！
本当力持ちな人いたら助けて欲しいわｗ
ﾊﾞｲｸ屋もっててもこれ取れるのかな
田舎だから何も無いけどもし良かったらきてカブについて語ろう！
本当力持ちな人いたら助けて欲しいわｗ
ﾊﾞｲｸ屋もっててもこれ取れるのかな
妖怪のしわざだな
63 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 18:40:30.78 ID:gwZ+VYui
>>61
って言うか19mmの方は時計回りじゃないのか？
って言うか19mmの方は時計回りじゃないのか？
19の方は逆ネジってことですか？
ナットのらせん状の部分？みると時計回りでまわすと締めるような感じになっているのですが。・・
ﾊﾞｲｸ屋持ってくと工賃って大体どのくらいになるもんなんでしょうか？
ナットのらせん状の部分？みると時計回りでまわすと締めるような感じになっているのですが。・・
ﾊﾞｲｸ屋持ってくと工賃って大体どのくらいになるもんなんでしょうか？
>>64
17の正ねじに19の正ナットだよ。
17の正ねじに19の正ナットだよ。
14だｗ
そうなんですか？
時計回りに回すと締まるか緩むのかわかんないですが若干回るんですがほんのすこしまわるだけで後は元の区網
反時計もびくともしない
どっちが正しインですかね？
時計回りに回すと締まるか緩むのかわかんないですが若干回るんですがほんのすこしまわるだけで後は元の区網
反時計もびくともしない
どっちが正しインですかね？
ラスペネ吹け。
CRCをねじ山にぶっ掛けて、しばし放置でいけないか?
バイク屋に妖怪が扱えるかな
これだけ力いれてもゆるまないと外れたらチェーンアジャスターが曲がるか折れる可能性大なので
スペアを頼んどけ。チェーンアジャスター（品番：40543-KWB-600）1個173円
ちなみに規定トルクでも曲がるぞ アホンダ
スペアを頼んどけ。チェーンアジャスター（品番：40543-KWB-600）1個173円
ちなみに規定トルクでも曲がるぞ アホンダ
うーむ無茶して壊すのもあれだしとりあえずﾊﾞｲｸ屋に頼んでみようとおもいます
みなさん色々と有り難うございました
みなさん色々と有り難うございました
75 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 19:16:06.22 ID:urcCy6dH
ネジは時計回りで締まる
反時計回りで緩むよ
土岐市なら1時間で行けるわw
反時計回りで緩むよ
土岐市なら1時間で行けるわw
位置情報漏洩か
これは俺も気をつけよう
まあバイクメンテくらいだから誰も気にしないだろうけど
素っ裸でスーパーカブに乗ってみたとかだったら人生終わってたな…
これは俺も気をつけよう
まあバイクメンテくらいだから誰も気にしないだろうけど
素っ裸でスーパーカブに乗ってみたとかだったら人生終わってたな…
80 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 19:35:05.03 ID:urcCy6dH
絵がアレなんで理解するのに時間掛かりました＞皿＜
今からやってみますｗ
今からやってみますｗ
>>80
名古屋ですか遠いですねｗ
中古で買ったので距離的に考えておそらく2回で今回が3回目です
1回目は前の所有者の方がやったと思います。
2回目は自分でやりましたがそんなにきつく締めた覚えはないのですがなぜかものすごく硬くなってるorz
名古屋ですか遠いですねｗ
中古で買ったので距離的に考えておそらく2回で今回が3回目です
1回目は前の所有者の方がやったと思います。
2回目は自分でやりましたがそんなにきつく締めた覚えはないのですがなぜかものすごく硬くなってるorz
今やってきました
やっぱりびくともしませんでしたorz
本格的にダメポなのでおとなしく明日ﾊﾞｲｸ屋いってきます；；
やっぱりびくともしませんでしたorz
本格的にダメポなのでおとなしく明日ﾊﾞｲｸ屋いってきます；；
>>83
タイヤ交換のついでにやってもらったりすればいいかもね！
タイヤ交換のついでにやってもらったりすればいいかもね！
ソケットレンチでやれ。
バイク屋に任せた方が無難
中途半端に緩んで元に戻せなくなったら移動すら出来なくなるもの
中途半端に緩んで元に戻せなくなったら移動すら出来なくなるもの
メガネにパイプかますが最強。たぶん。
中華カブより締め付けトルク堅くてワロタｗ
さんざん向こうのスレ煽ってこれかよｗｗｗ
さんざん向こうのスレ煽ってこれかよｗｗｗ
90 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 23:41:41.59 ID:+j0Z4BIj
その分走行中に外れたりは少なくなるだろうしいいじゃんｗ
交差点の角にある赤い屋根の家かな？
バーナーで炙ってソケットで回せ
バーナーで炙ってソケットで回せ
バーナーなんて置いてあるわけないがなｗ
ライターで炙ろうと思ったけど火力不足で無理だった
ライターで炙ろうと思ったけど火力不足で無理だった
よし、バレンタインデーも近いし
恋の炎を燃やせ
そして、燃え尽(r
恋の炎を燃やせ
そして、燃え尽(r
恋の炎で燃えるのはチョコだけ・・・
先月別れたんだよなぁ・・・
カブが恋人
よしじゃあバレンタインにハイオクぶち込んでやるぜ
カブが恋人
よしじゃあバレンタインにハイオクぶち込んでやるぜ
ネジのかじり
ホムセンで1700円のガスバナーで約5分炙り メガネレンチで外す
それでも硬ければ錆止めスプレーを使う
少し動いたらメガネで揺さぶる軽くなったら外せる
それでも取れなければハンマーで炙りながら叩く
ホムセンで1700円のガスバナーで約5分炙り メガネレンチで外す
それでも硬ければ錆止めスプレーを使う
少し動いたらメガネで揺さぶる軽くなったら外せる
それでも取れなければハンマーで炙りながら叩く
ガスバーナーに1700円出すならバイク屋行った方がいい気もする
工賃幾らかかるか分からんが
工賃幾らかかるか分からんが
舐めちゃったんならどうせ交換だろ？
ナットブレーカーで割ればいいじゃん
ナットブレーカーで割ればいいじゃん
次からは薄～くグリス塗っとけよ
ここ最近整備してないなー
洗車、チェーンオイル、チェーン調整、クラッチ調整・・・
寒いと全くやる気が出ない
洗車、チェーンオイル、チェーン調整、クラッチ調整・・・
寒いと全くやる気が出ない
102 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 14:24:07.69 ID:QD2Bqdrw
購入して２年半になるが2500kmしか走ってない・・・
オイル交換は定期的にしているのだが、そろそろメンテ必要かな？
オイル交換は定期的にしているのだが、そろそろメンテ必要かな？
103 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 14:42:07.17 ID:RZsIHIen
工具あるなら時間あるときに一通りやってみたら？
やっとナットとれた＞＜
ﾁｶﾚﾀ・・・
ﾁｶﾚﾀ・・・
>>104
結局どうやって取ったの？
結局どうやって取ったの？
どでかいハンマーで殴ってたらとれた
代車で出てきた丸目ちゃんのチェーンがダルダルだったでござる。
110 ：７７４RR：2013/02/13(水) 19:29:53.90 ID:B2cANhHX
フロントキャリアとカゴが欲しいんですが、やっぱヤフオクが一番安いですかね？
送料含めてどこが安いですかね？
送料含めてどこが安いですかね？
そんな貴方にアマゾン
113 ：７７４RR：2013/02/13(水) 20:08:51.76 ID:B2cANhHX
マジレスするとアウトスタディング
流石にベトナム製の奴はすぐ壊れたりもする（エンジンガード）けど国産の奴は大丈夫かと
おまけとかも付けてくれるし良い所だよ
流石にベトナム製の奴はすぐ壊れたりもする（エンジンガード）けど国産の奴は大丈夫かと
おまけとかも付けてくれるし良い所だよ
115 ：７７４RR：2013/02/13(水) 20:45:47.19 ID:B2cANhHX
>>115
純正以外だと錆びやすい可能性あるのでご注意を！
純正以外だと錆びやすい可能性あるのでご注意を！
ヤフオクでけちって不良品とかきたりするリスクなどを考えると少し暗いならちゃんとした所で狩った方がいいと思いますよｗ
購入したときにカゴはサービスしてもらったけど
長期保管のカゴだったからもうすでに塗装がはがれてボロボロ
長期保管のカゴだったからもうすでに塗装がはがれてボロボロ
>>115
ホンダの卸し(問屋)が無ければヤフオクの価格(&送料)とバイク屋での価格を比べて安い方を選べば良いと思う。
ホンダの卸し(問屋)が無ければヤフオクの価格(&送料)とバイク屋での価格を比べて安い方を選べば良いと思う。
カゴか、俺も付けようかな
悩み中
悩み中
121 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 21:38:40.95 ID:O3d3f4Bp
ﾂｰﾘﾝｸﾞとかいくなら大型キャリアにしといたほうがいいﾃﾝﾄとかくくりつけれるしね
122 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 21:51:49.42 ID:v+jih2jz
>>122
いるよ。
いるよ。
下手な奴つけて走行中落としたりしたらしゃれにならんし出来れば純正の奴つけたほうがいいけどねｗ
じいちゃんばあちゃんだと結構そういう箱付けてる人多いよ
じいちゃんばあちゃんだと結構そういう箱付けてる人多いよ
カゴのっけたらライトが明るくなるって意味不明だが。
のっけてないよ、のけたのよ？
？
よう意味わからんなｗ
よう意味わからんなｗ
のけた？ 外したという意味か？ 方言？
俺のとこではあまり使わない。
俺のとこではあまり使わない。
多分はずしたの意味だな、俺のまわりではそんな意味だわ
>>128
お前どこの田舎のおっさんなんだよ？
お前どこの田舎のおっさんなんだよ？
純正フロントキャリアはホンダで取り寄せると二ヶ月半かかるよ
マジで「カゴのけた」は俺のとこは使わないな。
ひょっとしたら使ってるのって四国か？ 九州か？
ひょっとしたら使ってるのって四国か？ 九州か？
「のけた」
意味は通じるが使ってる人間に会った事はない＠大阪
そこのけ！（そこをどけ）
なんとなく大阪南部で使われてそうな感じｗ
意味は通じるが使ってる人間に会った事はない＠大阪
そこのけ！（そこをどけ）
なんとなく大阪南部で使われてそうな感じｗ
>>135正解。
すまん、一時期関東のほうに住んでたときも普通に通じてたから
大丈夫だと思ったんだけど。気をつけるわ
とりあえず言いたかったことはカゴ付けてると思った以上にライトが暗くなるんだなって事だ
すまん、一時期関東のほうに住んでたときも普通に通じてたから
大丈夫だと思ったんだけど。気をつけるわ
とりあえず言いたかったことはカゴ付けてると思った以上にライトが暗くなるんだなって事だ
Ｍ&Ｈのハロゲン球に買えるともっとカゴが邪魔になってくると思うぞｗ
白いカゴは反射して見えにくいだろうから黒いカゴにすれば少しは見えやすくなるのでは？
ぶった切るけど灯油ってすごいな
100mlでチェーン1本綺麗にできる
100mlでチェーン1本綺麗にできる
ぶたっぎりすぎわろた
普通にチェーンクリーナかえばいいじゃんｗ
普通にチェーンクリーナかえばいいじゃんｗ
前かごは無印良品のワイヤーバスケット大がええで
大きさ的にジャストサイズ
前の取り付け金具がそのまま使えるが後ろは駄目なのでホムセンとかで追加の汎用金具買う必要あるが
大きさ的にジャストサイズ
前の取り付け金具がそのまま使えるが後ろは駄目なのでホムセンとかで追加の汎用金具買う必要あるが
灯油で洗ったあとは水で流せばいいの？
>>144
え！？
え！？
だって灯油で油落ちるんでしょ
>>146
え？！
え？！
灯油で油も汚れも落ちる
灯油で洗ったら乾燥させてオイル塗って完了！
灯油で洗ったら乾燥させてオイル塗って完了！
釣だろ
>>122
付けてるよ
540だけど
ノーマルキャリアに付けたらかかりが65%くらいになった
最近リアオーバーキャリアを着けて安心感がましたよ
キャリアのほうが幅があるのでワンタッチテントとかの長物を下にぶら下げる形でくくりつけてる
もちろん簡易のステーをつけて
リアサスやタイヤに接触しないようにした
以前は箱の上に乗せたんで重心が高くなってた
540と780との中間があれば速攻買うんだが
取り付けは底に6ミリのベニア板を加工して押し込み底を平にした
足が長くてキャリアに当たる部分は切り欠いた
固定は銅の被覆単線2ミリくらいのやつ
タダで入手できるから
これで充分だったが最近は念のために波板トタンなんかを固定するフックも使ってる
付けてるよ
540だけど
ノーマルキャリアに付けたらかかりが65%くらいになった
最近リアオーバーキャリアを着けて安心感がましたよ
キャリアのほうが幅があるのでワンタッチテントとかの長物を下にぶら下げる形でくくりつけてる
もちろん簡易のステーをつけて
リアサスやタイヤに接触しないようにした
以前は箱の上に乗せたんで重心が高くなってた
540と780との中間があれば速攻買うんだが
取り付けは底に6ミリのベニア板を加工して押し込み底を平にした
足が長くてキャリアに当たる部分は切り欠いた
固定は銅の被覆単線2ミリくらいのやつ
タダで入手できるから
これで充分だったが最近は念のために波板トタンなんかを固定するフックも使ってる
152 ：122：2013/02/14(木) 16:54:13.97 ID:n8wmVQ6/
本日、５４０をamazonで２個注文した。(カブ１１０&バーディー９０用に）
２個買えば送料が無料になりました！
２個買えば送料が無料になりました！
540ってマフラー？
154 ：122：2013/02/14(木) 17:15:06.95 ID:n8wmVQ6/
勇者は780ポチるべき
横あんましはみだすと法的にやばいしすり抜けしにくそうｗ
縦に積もうず
>>155
これが勝利の鍵だ！！
これが勝利の鍵だ！！
左右１５ｃｍ 上下３０ｃｍだっけはみ出していい限度
大型のキャリアを装着していたら法的にははみ出て良い長さも増えるとか？
まあカブなら多少超えてても警官も見逃してくれるやらｗ
俺はHD600Dっての積んでる。45Lだけどちょうどいい
PCXってディスクブレーキなんだよね１２５ｃｃだしさ
なんでカブ110と同じ値段なんだろ、何で丸目ってあんなに高価だったんだろ？
なんでカブ110と同じ値段なんだろ、何で丸目ってあんなに高価だったんだろ？
え？
釣り日和なのか？
俺は丸目新車で２１万だったんだが…
釣られたか？
釣られたか？
168 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 00:58:55.71 ID:jQQKmPu1
安すぎわろたｗ
距離６０００のグリップヒーターフロバス アラームの送料込みで２１万だった俺並みだめ
距離６０００のグリップヒーターフロバス アラームの送料込みで２１万だった俺並みだめ
中古で威張る馬鹿発見
込み込み28万したな
鬼のようにオプションつけてもらって大満足だったけど
鬼のようにオプションつけてもらって大満足だったけど
自前整備するにあたり、使用するレンチ類は19まで用意出来てればおｋ？
21とか23とか使われてたっけ？
21とか23とか使われてたっけ？
おれも中古だがなにか？
だってもうきづいた時には新車在庫なかったんだもん
だってもうきづいた時には新車在庫なかったんだもん
173 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 08:10:19.91 ID:lOa0KymZ
エアークリーナードレンに水が溜まるんだがさ、
負圧でマフラーに流れて行くように出来ないかな。
負圧でマフラーに流れて行くように出来ないかな。
>>171
レンチは19 17 14 12
スパナ 12 10
ソケットレンチ 8 10
プラスドライバー 2 3
補助でモンキー小
ペンチかプライヤー
パンク修理でタイヤレバー2本と虫回し
位があれば大概の修理は行けるんじゃない？
レンチは19 17 14 12
スパナ 12 10
ソケットレンチ 8 10
プラスドライバー 2 3
補助でモンキー小
ペンチかプライヤー
パンク修理でタイヤレバー2本と虫回し
位があれば大概の修理は行けるんじゃない？
スプロケットを15-34から15-35に替えて
街乗りは感触良かったが
先日ツーリングしてきて
まあまあ良かった印象
登坂車線で3速に落とした場面でも4速で登って行くし
14-34のときからするとエンジンブレーキも程良く効く感じになった
ギアのつながりが一番スムーズな感じでポジションを意識しなくてもよくなった
と言うかほとんど4速で走りギアチェンジ回数が減った
郵便やさんとかもこっちのほうが乗りやすくミッション痛めるような乗り方にはならないのではと思ったんだが
超デーブとか急坂多い地域は14-34にすべきたが
林道とかの上り坂の低速度での低速ギア走行が楽しいかは今度試す予定
街乗りは感触良かったが
先日ツーリングしてきて
まあまあ良かった印象
登坂車線で3速に落とした場面でも4速で登って行くし
14-34のときからするとエンジンブレーキも程良く効く感じになった
ギアのつながりが一番スムーズな感じでポジションを意識しなくてもよくなった
と言うかほとんど4速で走りギアチェンジ回数が減った
郵便やさんとかもこっちのほうが乗りやすくミッション痛めるような乗り方にはならないのではと思ったんだが
超デーブとか急坂多い地域は14-34にすべきたが
林道とかの上り坂の低速度での低速ギア走行が楽しいかは今度試す予定
そうして皆結局最初のに戻ってくる
カブのような非力なバイクだと二次減速比はどういじっても朝三暮四な気がする
いじって体感することの価値の否定じゃないよ
いじって体感することの価値の否定じゃないよ
微妙に使い方が変 朝三暮四
チェーンの張り調整がやっぱり１番効果あるよ
調整すると加速とか最高速とかすごいよくなるもん
きつい坂道でも６０ｋｍ維持できるしね
調整すると加速とか最高速とかすごいよくなるもん
きつい坂道でも６０ｋｍ維持できるしね
チェーンがやたらと伸びやすいね
本当そうやね
２０００ｋｍでもうダルダルンだもん
２０００ｋｍでもうダルダルンだもん
>>183
2000キロ辺りまでは伸び盛りだな
2000キロ辺りまでは伸び盛りだな
185 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 19:20:56.93 ID:jQQKmPu1
そうなんだ
恥ずかしながら４０００ｋｍまで無調整で走ったら当たり前のごとくチェーン外れたｗ
やっぱし３０００ｋｍ調整が１番いいのかね
恥ずかしながら４０００ｋｍまで無調整で走ったら当たり前のごとくチェーン外れたｗ
やっぱし３０００ｋｍ調整が１番いいのかね
そういう問題じゃないだろ…
チェーン外れるってどんな運転の仕方だよ
>>180
歯１枚でだいぶんフィーリング変わるな
後輪の外径が違っても変わってくると思う
現在スピードラインの501で8090
これを2.5インチのミシュラン辺りにしたら加速が鈍くなるはず
というか前に履いてたM45はそんな感じだった
スピードラインにかえただけで軽快な感じになった
50ccのスクーターだとウエイトローラーの僅かなちがいで印象かわるのと似てる
歯１枚でだいぶんフィーリング変わるな
後輪の外径が違っても変わってくると思う
現在スピードラインの501で8090
これを2.5インチのミシュラン辺りにしたら加速が鈍くなるはず
というか前に履いてたM45はそんな感じだった
スピードラインにかえただけで軽快な感じになった
50ccのスクーターだとウエイトローラーの僅かなちがいで印象かわるのと似てる
190 ：７７４RR：2013/02/15(金) 20:03:27.13 ID:64+3f9i2
中古で買ったら風防付いてきたけど見た目的に外そうかな
雪国じゃ効果抜群なんだろうｹﾄﾞ、さすがに風防はまだ無理だ
雪国じゃ効果抜群なんだろうｹﾄﾞ、さすがに風防はまだ無理だ
>>188
ミシュランはタイヤの重量が重いというのは有るな
井上のNR6と比較して軽く500gは違うからアルミリム以上の差が有るよ
限界域の走りを求めるのでなければ井上のNF6/NR6の選択はかなり良い
ミシュランはタイヤの重量が重いというのは有るな
井上のNR6と比較して軽く500gは違うからアルミリム以上の差が有るよ
限界域の走りを求めるのでなければ井上のNF6/NR6の選択はかなり良い
193 ：７７４RR：2013/02/15(金) 21:13:54.55 ID:64+3f9i2
>193
小雨の短時間ならあまり濡れないけど普通に降ってきたら無理＠純正ショートバイザー
小雨の短時間ならあまり濡れないけど普通に降ってきたら無理＠純正ショートバイザー
日テレでカブ
でかい風防は夜の雨で何も見えん
198 ：７７４RR：2013/02/15(金) 22:31:58.29 ID:64+3f9i2
じゃあやっぱ外しますわ
199 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 22:35:30.64 ID:jQQKmPu1
通勤とかで使うなら付けとく
ﾂｰﾘﾝｸﾞとかメインなら取った方がいい
ﾂｰﾘﾝｸﾞとかメインなら取った方がいい
http://jshorikawa.img.jugem.jp/20130211_368335.jpg
あれ溜まるとこうなるんだね
あれ溜まるとこうなるんだね
>>178って哀れな人？
塩ビの風防なら視界確保できる様にカットすると雨天時も快適。
難点は自分で切ったの？ってぷぎゃーされる事。綺麗に切れる人テクがあればお勧め。
難点は自分で切ったの？ってぷぎゃーされる事。綺麗に切れる人テクがあればお勧め。
風防付けると燃費良くなるよなー
>>199
ツーリングなら尚更活躍すると思うのだが
ツーリングなら尚更活躍すると思うのだが
風防は付けるまでそんなに変わるわけないだろうと思っていました
風防を限界まで引き下げたが
ライト ウインカーが三白眼になった
旭風防03の垂れの穴の話
ライト ウインカーが三白眼になった
旭風防03の垂れの穴の話
で
法的に問題ないかしらべたら
100m離れて視認できたらokとか
法的に問題ないかしらべたら
100m離れて視認できたらokとか
そういう問題でなく、他の自動車から見て確実に見えることが肝心でしょ？
君、ひき殺されたいの？
君、ひき殺されたいの？
>204
スクリーン用のモールを貼ればいいじゃない
スクリーン用のモールを貼ればいいじゃない
塩ビは正面から日光受けても視認性が悪くなるね。
雨のときほどじゃないが。
強化アクリとかポリカにしたらましになるかな。
雨のときほどじゃないが。
強化アクリとかポリカにしたらましになるかな。
風防をつけるとまさか彼女までできました
風防つけると風を感じれなくなるからなー
風も季節によるよ
俺もすぽーてーばいざー外そうかな。
あんまり効果感じないし。
アドレスの風防はすごい効果あったなぁ。
あんまり効果感じないし。
アドレスの風防はすごい効果あったなぁ。
220 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 19:08:48.96 ID:EAVXuaPQ
もったいないのう
最近スポーティーバイザーを買って取り付けたんだが、これはいい。
もっと早く買えばよかった。
伏せて走ると＋１０キロぐらい速くなったお。
もっと早く買えばよかった。
伏せて走ると＋１０キロぐらい速くなったお。
付けずに伏せるとどのくらい違うもんなの
224 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 23:06:59.95 ID:EAVXuaPQ
スポーティーかおうかぬう
>>224
あげよっか？
あげよっか？
ﾌｧｯ！？
スポーティーって雨とかの日は体にぜんぜん雨粒当たらなくなったりします？
スポーティーって雨とかの日は体にぜんぜん雨粒当たらなくなったりします？
227 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(-1+0：5) !ninja：2013/02/16(土) 23:37:39.64 ID:6CASGHGU
うちには何故か二個ある＞スポーティ
今は旭風防。
今は旭風防。
スポーティって意味なくね？
純正だと風凌げるし多少の雨なら体に当たりにくい
純正だと風凌げるし多少の雨なら体に当たりにくい
デカ風防だと見た目がアレなのでスポーティーつけようと思ってるんですけど悩む
スポーティーそれになんかおしゃれじゃぬえ？
スポーティーそれになんかおしゃれじゃぬえ？
書いてなかったンゴｗｗｗｗｗｗｗ
そしてエンジンガードおれたンゴｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
そしてエンジンガードおれたンゴｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
今日錆び錆びのカブ50に信号で並んだんで、見惚れてたら
「あっ？ なんか用か?」っておっちゃんに言われたんで、
「その錆び方、素敵だなーって思って」と言ったら、おっちゃん照れてた。
カブ110プラばかりだから、あんな風情がある錆び方しないんだよな～。残念。
「あっ？ なんか用か?」っておっちゃんに言われたんで、
「その錆び方、素敵だなーって思って」と言ったら、おっちゃん照れてた。
カブ110プラばかりだから、あんな風情がある錆び方しないんだよな～。残念。
てめえなんぞよりその錆びたボロバイクのほうによっぽど興味がある。
とそう言いたかったんだな。
とそう言いたかったんだな。
新手の口説き文句
| |/ノ二__‐──ｧ ヽﾆニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ
/⌒!| =彳ｏ｡ﾄ￣ヽ '´ !o_ｼ｀ヾ | i/ ヽ !
! ハ!| ー─ ' i ! `' '' " ||ヽ l |
＿＿＿＿＿＿＿∧,､＿| | /ヽ! | |ヽ i !＿ ＿_＿＿＿_
￣￣￣￣￣￣￣'`'`￣ ヽ { | ! |ﾉ / ￣￣￣￣￣￣
/⌒!| =彳ｏ｡ﾄ￣ヽ '´ !o_ｼ｀ヾ | i/ ヽ !
! ハ!| ー─ ' i ! `' '' " ||ヽ l |
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>>233そんなあなたに、サビてんねん、買って塗るのがオススメ
所ジョージは錆びないプラスチックだか樹脂だか分からんけど
ビッグスクーターを錆びてる風に塗装してたな けっこう格好良かった
ちなみに俺のハンドルガードの白いプラスチックはその上のサビから垂れてくる
サビ水で普通に所ジョージと同じように錆塗装みたくなってる
ビッグスクーターを錆びてる風に塗装してたな けっこう格好良かった
ちなみに俺のハンドルガードの白いプラスチックはその上のサビから垂れてくる
サビ水で普通に所ジョージと同じように錆塗装みたくなってる
239 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 09:08:44.83 ID:F/POAOhp
スポーティーバイザー？
飾りだよ 付けてるからわかる
飾りにはいい
付けてるからわかる！
飾りだよ 付けてるからわかる
飾りにはいい
付けてるからわかる！
スポーティーバイザーつけると風が顔の辺りに、よりたくさん当たるようになる
スポーティーバイザーでメットのベンチがより効くようになったぞ
もともと定評のあるモデルだったけど、額に風がぶち当たるようになったみたい
もともと定評のあるモデルだったけど、額に風がぶち当たるようになったみたい
ネット口コミで、3月後にはスポーティーバイザーうりきれの悪寒。
『スポーティーバイザーつけると、メットの蒸れが防げます。』
『スポーティーバイザーつけると、メットの蒸れが防げます。』
245 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 19:23:31.99 ID:qY9TEWzy
スポーティーいいね
>>244
ということはハゲにも効果あり・・・？
ということはハゲにも効果あり・・・？
>>246
IDがセクシー、エロイ！
IDがセクシー、エロイ！
246はハゲでDTなのかｗ
そこが口コミです。
MyDTで草はえる
ららん藤岡にいたベージュカブのおじさん。
舞茸でも買ってかえったのかな？
舞茸でも買ってかえったのかな？
252 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 00:22:00.85 ID:Jd/2hbu3
俺もベージュだ
ららん藤岡の前のパチンコ屋にベージュカブがとまってた。
>>252
エロDVD屋の駐車場にあったのお前のか
エロDVD屋の駐車場にあったのお前のか
255 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 05:20:18.30 ID:6UpFUSmh
今日雨だ
最近洗車してなかったからちょっと乗ってこよう
最近洗車してなかったからちょっと乗ってこよう
車体に洗剤でもスプレーしてから雨のなか走るときれいになるよ
マンションで洗い場無いから雨の中スポンジでシャンプーしてそのまま
雨で洗える
雨で洗える
洗車場で洗えばいいじゃん
>>259
マジで？マジなら土日が混み合いまくりな悪寒
マジで？マジなら土日が混み合いまくりな悪寒
>>261
あんまり行かないからわからないけど見たことないな
あんまり行かないからわからないけど見たことないな
洗剤とスポンジ積んで、ドリームの店の人に洗いたいんだが、と言えば、場所かしてくれるの？
これだから日本人は嫌ニダｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
テスト
久しぶりに書き込めてビックリした
ガソリンスタンドで洗車は選択肢に無いの？
ガソリンスタンドで洗車は選択肢に無いの？
>>271
無い ｷﾘｯ
無い ｷﾘｯ
テスト
274 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 23:07:35.91 ID:fAjzb+vu
てす
やっと規制解除か。
ここを見てるかわからないけど、今日の夜に和光２りんかんで会ったカブ乗りの人。
あのあとすぐに用事があって急いでました。
せっかく話しかけてくれたのに申し訳なかったです。
ナナカンの話、ちゃんと聞いておけばよかったなぁ。
また見かけたら声をかけて頂ければ嬉しいです。
ここを見てるかわからないけど、今日の夜に和光２りんかんで会ったカブ乗りの人。
あのあとすぐに用事があって急いでました。
せっかく話しかけてくれたのに申し訳なかったです。
ナナカンの話、ちゃんと聞いておけばよかったなぁ。
また見かけたら声をかけて頂ければ嬉しいです。
276 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 23:13:10.85 ID:hl3/8lw/
いつから罵り合いのカブスレがほっこりスレになったんだよ
＞その上､中国からはＰＭ２.５や黄砂という天然の研磨剤が飛んで来ているし！
どうりで昨日は水だけでよく汚れが落ちたわけですね
どうりで昨日は水だけでよく汚れが落ちたわけですね
ベージュそろそろ飽きてきたし売ろうかな
距離1万1千 傷はまあ皆ついてると思うけどレッグシールドのシートした辺り？にスリキズ
調子はすこぶる良い
値段は色々オプションついてるし15万はいってほしいとはおもってるんだがねｗ
リアボックス 純正グリヒ アラーム フロントバスケット ベントウキャリ エンジンガード
リアブレーキカバー コンビにフック チョビハン
こうやって文字で起こすとすさまじくついてるなｗ
調子はすこぶる良い
値段は色々オプションついてるし15万はいってほしいとはおもってるんだがねｗ
リアボックス 純正グリヒ アラーム フロントバスケット ベントウキャリ エンジンガード
リアブレーキカバー コンビにフック チョビハン
こうやって文字で起こすとすさまじくついてるなｗ
>>280
画像は無いかな？ どこ住みでつか？
画像は無いかな？ どこ住みでつか？
よかったら捨てアド曝すからメールしてちょんまげのすけ
俺としてはＣＢ４００ＳＢ買うからその足しにしたいから買ってもらえるんなら助かるわｗ
俺としてはＣＢ４００ＳＢ買うからその足しにしたいから買ってもらえるんなら助かるわｗ
コンビにフックはすさまじいなｗ
コンビニフックはあれだベントウキャリつけると純正の（黒いやつ）はずさないといけないから
別途で勝った金属製の奴だｗ
耐久性は純正よりはいいとおもうけどまあ滅多につかわんね
別途で勝った金属製の奴だｗ
耐久性は純正よりはいいとおもうけどまあ滅多につかわんね
１５マソとかw
超高杉ワロリンコwww
超高杉ワロリンコwww
近所のﾊﾞｲｸやだと12万でなら買うとかなんとかだったから相場がわかんないよマッマ
わいはもうねるでー ｸﾞｯﾅｲﾊﾟｯﾊﾟ
わいはもうねるでー ｸﾞｯﾅｲﾊﾟｯﾊﾟ
287 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 15:52:52.96 ID:NmTlEAP5
ﾚｯﾄﾞﾊﾞﾛﾝにﾌﾟﾚﾐｱﾊﾞｲｸを預けたら事故を起こして廃車に→事故を隠蔽して嘘の説明「弁護士呼べば？ｗ」★4
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1361205070/
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1361205070/
>>253
それ俺のだわｗ以外と近くにスレ住人居るのねｗ
それ俺のだわｗ以外と近くにスレ住人居るのねｗ
>>288
やっぱしそうだよね流石に20万は自分でも高すぎるとおもうけどもｗ
まあ欲しい人いたらメールしてちょ
ただベージュ乗ってるとおじいちゃんおばあちゃんから珍しいカブやねぇって声くそかけられるから要注意
やっぱしそうだよね流石に20万は自分でも高すぎるとおもうけどもｗ
まあ欲しい人いたらメールしてちょ
ただベージュ乗ってるとおじいちゃんおばあちゃんから珍しいカブやねぇって声くそかけられるから要注意
291 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 18:34:11.61 ID:9/sxDcy3
検討したいが地域がわからんと無理だよ
あんまし詳しい住所とかはいいたくないから一応岐阜とだけ
>>292
中部地方か…
中部地方か…
まあ日本の真ん中にある県だから中途半端な場所だね
まあ欲しい人居たら居たでメールしてちょんまげ
まあ欲しい人居たら居たでメールしてちょんまげ
来月は出張でオーストラリアに渡米予定
ゴールドコーストをベージュのカブで走ったら気持ちええやろな
ゴールドコーストをベージュのカブで走ったら気持ちええやろな
オーストラリアに渡米とはこれいかに
フランス渡米のネタじゃないの？
まあなんでもいいっしょｗ
てか今まで１１０のベージュとすれ違った事が一度もない
まあなんでもいいっしょｗ
てか今まで１１０のベージュとすれ違った事が一度もない
俺は埼玉でベージュ乗りだが確かにベージュは見たことがない。
そもそも110に遭遇することが少ない
まあ部屋から出ｎ（ｒｙ
まあ部屋から出ｎ（ｒｙ
ベージュはやはり不人気色だったか
バケツブルーなら結構みるんだけどなぁ
バケツブルーなら結構みるんだけどなぁ
都内だとよく見るけどな。
まじか
田舎だからみないだけかなｗ
それでも名古屋いっても殆どみないなぁ
てか名古屋すっげ車に煽られるからいきたくねー
田舎だからみないだけかなｗ
それでも名古屋いっても殆どみないなぁ
てか名古屋すっげ車に煽られるからいきたくねー
愛知と岐阜県境住みのベージュ乗りだけど毎朝通勤でピリオン付けたベージュとすれ違うよ。
向こうがどう思ってるか知らないけど、すごく親近感を覚える。
向こうがどう思ってるか知らないけど、すごく親近感を覚える。
関ヶ原は雪前いったらつもってなかったよ
>>294
バロンでCB買うときに下取りに出しちゃえよw
バロンでCB買うときに下取りに出しちゃえよw
すまんｗｗｗｗバロンだけは簡便してくれｗ
例の事件おきてからバロンだけは本当いやになった
下取りよりもカブスレにいる人に買ってもらったほうがなんていうか安心する
すぐに手放すとはいえ俺のバイク処●あげたバイクだし
大事に乗ってくれる人に売りたい
例の事件おきてからバロンだけは本当いやになった
下取りよりもカブスレにいる人に買ってもらったほうがなんていうか安心する
すぐに手放すとはいえ俺のバイク処●あげたバイクだし
大事に乗ってくれる人に売りたい
>>308
お尻の？ だからカブ乗りは地主(痔主)が多いのか？
お尻の？ だからカブ乗りは地主(痔主)が多いのか？
バイク処●って書いてあるじゃんｗ
５０ｃｃはいやだからがんばって中面とって１１０買った思い出のバイクでもある
痔持ちが多いってのは初耳ですｗ
５０ｃｃはいやだからがんばって中面とって１１０買った思い出のバイクでもある
痔持ちが多いってのは初耳ですｗ
自分がベージュを買った理由のひとつは被認識性だったりする
なんだかんだと言っても、バケツブルーと枯葉グリーンが一番飽きがこなくていいんじゃないか？
正直名古屋付近住んでるとあおられるのと流れが速すぎてあわせようとすると疲れるからいやになるよ
>>308
バロンで丸目買ったおいらはどうなるんだ？
例の事件は店長が揉み消してるようにしか思えないんだが…
でも確かにバロンの対応はホンダに比べると落ちるかな…
ロードサービス目当てで購入に至ったが、本当に来てもらえるのかは不明
バロンで丸目買ったおいらはどうなるんだ？
例の事件は店長が揉み消してるようにしか思えないんだが…
でも確かにバロンの対応はホンダに比べると落ちるかな…
ロードサービス目当てで購入に至ったが、本当に来てもらえるのかは不明
最近はロードサービス付きの自動車保険が普通になっているがファミリーバイク特約付いててもバイクは適応外みたいだが…
ロードサービス付きのバイク保険って無いのかな？
ロードサービス付きのバイク保険って無いのかな？
>>317
ドリームは評判いいよ。
新車で買うなら下取り価格も面倒みてくれるかもよ。
車体値引きと言う形で多めに買取してくれた人もいた。
まぁ、その場所によりけりだから過度な期待は禁物。
最後は自分の判断で選べばいいと思う。
極端な話、新車ならバロンだろうがドリームて買おうか大差は無いが、
整備や修理、アフターサービスで大きく変わってくるよ。
ドリームは評判いいよ。
新車で買うなら下取り価格も面倒みてくれるかもよ。
車体値引きと言う形で多めに買取してくれた人もいた。
まぁ、その場所によりけりだから過度な期待は禁物。
最後は自分の判断で選べばいいと思う。
極端な話、新車ならバロンだろうがドリームて買おうか大差は無いが、
整備や修理、アフターサービスで大きく変わってくるよ。
ドリームって好きなタイヤの銘柄選べるの？ 在庫がなければ好きな銘柄取り寄せられるとか？
それとも指定銘柄のみ？
それとも指定銘柄のみ？
>>319
それは新車に付いてるタイヤの話？
それは新車に付いてるタイヤの話？
>>320
溝が無くなって要交換になった場合のハナシ
溝が無くなって要交換になった場合のハナシ
タイヤくらい自分で交換しろよ
>>316
バイク保険にはロードサービス付いてるっしょ
バイク保険にはロードサービス付いてるっしょ
>>327
126cc～の二輪や四輪の任意保険のファミリーバイク特約だと原付はロードサービス適応外、という意味。
もちろん原付(～125cc)の任意保険を単独で加入すればロードサービスはほとんど付いてくると思うが。
126cc～の二輪や四輪の任意保険のファミリーバイク特約だと原付はロードサービス適応外、という意味。
もちろん原付(～125cc)の任意保険を単独で加入すればロードサービスはほとんど付いてくると思うが。
JAFでええやん
あちこちで会員割引もある支那
カブ110に乗ってジャフメイト配ってたわ
>>333
前の会社教えろ下さい
前の会社教えろ下さい
上で名古屋は煽られるとかあるけど、CB750の名古屋仕様
昭和の族みたいなセンスで不思議だったんだけど、そういう土地柄での自衛なのかもと
ふと思った
昭和の族みたいなセンスで不思議だったんだけど、そういう土地柄での自衛なのかもと
ふと思った
単に名古屋はスピードレンジが高いだけ。
街の真ん中の幹線道路で、平気で80km以上のスピードで流れているよ。
そりゃ、交通事故死No.1にもなるわなあ。
街の真ん中の幹線道路で、平気で80km以上のスピードで流れているよ。
そりゃ、交通事故死No.1にもなるわなあ。
本当右斜線はぶった曲げるくらい流れが速い
一番左でも７０ｋｍとかだもん
原付一種だと死ねる
一番左でも７０ｋｍとかだもん
原付一種だと死ねる
名四国道とか80キロは大抵皆さん出してるよね。
信号ある区間は飛ばしても意味ないから俺は法廷速度で走るけど。
信号ある区間は飛ばしても意味ないから俺は法廷速度で走るけど。
一斉摘発しろよ。ざまあｗ
そんなにスピード出すと420チェーンがすぐのびるよ
342 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 19:57:09.82 ID:No8fuj1y
名古屋付近住んでると出さないと死ぬ
大阪は黄色信号で止まると死ぬ。
344 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 20:42:52.52 ID:NhF8aCP6
名四はある意味高速より怖いよ 路肩なかったりするし
俺はHMGのロードサービスカード作ってるわ。
年会費無料から２１００円に値上がりしたけど、JAFより安いし。
年会費無料から２１００円に値上がりしたけど、JAFより安いし。
>>341
お前ホンダの市販レーサーRS125のチェーンサイズが415って事知ってる？
お前ホンダの市販レーサーRS125のチェーンサイズが415って事知ってる？
そりゃレーサーなんて毎回換えるんだろ
毎回変えるわけないだろ、普通にワンシーズンは持つぞ
44馬力のレース仕様車でさえ問題無いのにカブごときのパワーで問題あるわけない
チェーンを伸ばす奴は潤滑不足で磨耗してるだけ
44馬力のレース仕様車でさえ問題無いのにカブごときのパワーで問題あるわけない
チェーンを伸ばす奴は潤滑不足で磨耗してるだけ
351 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 01:01:18.12 ID:e6iDVefH
伸びたら調節しろや
353 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 01:04:21.84 ID:5EPtZXQo
まじか俺は３０００ｋｍでもうのびのっびや
だ～か～ら～、チェーンの張りすぎは伸びを早めるだけ！
すこし、ゆるいかな～？ ぐらいが、ちょうど良いんだって！！！
すこし、ゆるいかな～？ ぐらいが、ちょうど良いんだって！！！
>>354のいう事は概ね正しい、
ちなみに俺は100EXのチェーンを428→420化しているが
チェーンは20000km毎交換で現在4セット目現在走行65000kmだぞ
スプロケは最初に420化したものをそもまま使っているが特に磨耗はしていない
ちなみに俺は100EXのチェーンを428→420化しているが
チェーンは20000km毎交換で現在4セット目現在走行65000kmだぞ
スプロケは最初に420化したものをそもまま使っているが特に磨耗はしていない
誰かチェーンカバー外して乗ってる人いないのかな？
俺は単にフルカバーだとカッコ悪いから全部外しちゃってるんだけど。
よく考えてみたら、チェーンが全部カバーされてるバイクって珍しいよね。
カブぐらい？
俺は単にフルカバーだとカッコ悪いから全部外しちゃってるんだけど。
よく考えてみたら、チェーンが全部カバーされてるバイクって珍しいよね。
カブぐらい？
耐久性と安全性考えたらフルカバーがいいね
ママチャリも降るカバー
だよ
だよ
むしろ乗ってるチェーンのバイク全部にチェーンカバーをつけたいくらいだけどなあ
さすがにオフ車には無理がありそうだけど
さすがにオフ車には無理がありそうだけど
深夜の酷道２３は１００ｋｍ/hくらいで流れていて
赤信号で止まらないトラックが多そう
赤信号で止まらないトラックが多そう
100キロ出せる時点で酷道じゃないだろｗ
いや、別の意味で酷道だ。
４０ｋｍオーバーって赤切符だっけ
死刑でいいよ
じゃぁ赤紙で
なにはともあれ一応犯罪だから数字で表記はやめたほうがいいよ
ふぅ＾～農道でゆわｋｍだすのきもちーわー↑
ふぅ＾～農道でゆわｋｍだすのきもちーわー↑
>>367
ゆわとか言ってるお前マジで気持ち悪い
ゆわとか言ってるお前マジで気持ち悪い
369 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 02:06:26.98 ID:cHi3gOqg
ゆわキロって書いても80キロって書いても一緒だよ
「氷砂糖」「ティーパック｣で強制捜査に入るぐらいだからな
っつーか、どこにカブで100キロで走ると書いてある？
隣を100キロで走られて怖いとしか書いてないだろ
「氷砂糖」「ティーパック｣で強制捜査に入るぐらいだからな
っつーか、どこにカブで100キロで走ると書いてある？
隣を100キロで走られて怖いとしか書いてないだろ
370 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 10:08:22.53 ID:3UZOABDb
バイクのロードサービスはJBRが安くて内容もいいね。
たとえパンクしても、ゆっくりと数キロの距離なら走れるタイヤってある？
深夜早朝出勤が多いんで、なんとか職場や家までたどり着ければいい
深夜早朝出勤が多いんで、なんとか職場や家までたどり着ければいい
>>372
つビードストッパー
つビードストッパー
>>372
無い ｷﾘｯ
パンク修理剤のボンベを常備しておいてパンク時に注入しタイヤが膨らんだらゆっくり家まで帰る。
G556が空気無くても近距離なら走れるというのは全くのデマだった。
パンクしてそのまま走ろうとしたらタイヤがリムから外れやがった。
無い ｷﾘｯ
パンク修理剤のボンベを常備しておいてパンク時に注入しタイヤが膨らんだらゆっくり家まで帰る。
G556が空気無くても近距離なら走れるというのは全くのデマだった。
パンクしてそのまま走ろうとしたらタイヤがリムから外れやがった。
パンクしたら草詰めるしかないな
>>372
1マンキロのノーマルタイヤかパンクしチューブがズタズタで修理諦めて10キロを時速10キロ以下で帰ったことある
サイドやビードの固いミシュランM45にした
多分 かなりスピードだせるはず
次はスピードライン501
にしたがこれもM45はどではないが固い
ノーマルはさいごはブニュブニュになり
降りて走ったw
1マンキロのノーマルタイヤかパンクしチューブがズタズタで修理諦めて10キロを時速10キロ以下で帰ったことある
サイドやビードの固いミシュランM45にした
多分 かなりスピードだせるはず
次はスピードライン501
にしたがこれもM45はどではないが固い
ノーマルはさいごはブニュブニュになり
降りて走ったw
エアー式のパンク修理剤を入れて
家までゆっくり帰ってチューブ交換とパンク修理
家までゆっくり帰ってチューブ交換とパンク修理
他のスレでカブ１１０は２万キロ走ったら
クラッチ滑って調節で出来なくなり
交換が必要ってレス見たけど
２万キロ以上走ってもクラッチ大丈夫ですか？
クラッチ滑って調節で出来なくなり
交換が必要ってレス見たけど
２万キロ以上走ってもクラッチ大丈夫ですか？
>>379
1年で25000キロ弱乗ってドリームでクラッチ交換依頼したら使用範囲なのでレリーズベアリングを予防交換のみだったよ。
1年で25000キロ弱乗ってドリームでクラッチ交換依頼したら使用範囲なのでレリーズベアリングを予防交換のみだったよ。
乗りたいんだが、寒すぎて冬眠中、来年はグリヒ付けるぞ
386 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 21:50:32.69 ID:XKQuMD93
ベージュ乗り
フワフワする乗り心地を改善したくてリヤショック交換を検討中
武川よりｙｓｓが良さげだから、渋く黒を装着したい
が、東京堂には黒の在庫がなく、その他もネットで調べても黒はなさげ
誰かどこかで手に入るか知らんかね
東京堂が再入荷してくれれば良いが、まさか製造終了じゃ・・・
フワフワする乗り心地を改善したくてリヤショック交換を検討中
武川よりｙｓｓが良さげだから、渋く黒を装着したい
が、東京堂には黒の在庫がなく、その他もネットで調べても黒はなさげ
誰かどこかで手に入るか知らんかね
東京堂が再入荷してくれれば良いが、まさか製造終了じゃ・・・
387 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 22:01:50.84 ID:qKmxv7FE
>>379
それ、仕事で乗ってる～とか書いてなかったっけ？
それ、仕事で乗ってる～とか書いてなかったっけ？
388 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 22:02:29.93 ID:qKmxv7FE
>>386
ヤフオク
ヤフオク
389 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 22:35:24.91 ID:XKQuMD93
ヤフオクにもなかったよ
武川の車高調の方、買えばいいしょ。
391 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 22:53:07.07 ID:XKQuMD93
武川にはない黒のが付けたい
それに武川は硬めみたいだし
だれかYSSと武川を乗り比べした人いる？
それに武川は硬めみたいだし
だれかYSSと武川を乗り比べした人いる？
所詮はカブ用、目くそ鼻くそだよ。
394 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 00:32:39.73 ID:eJNVh2nI
カブ全開、使いきれるパワーでたのしいねー
さらば我がベージュよ今まで世話になったでござる
>>395
結局バロンに売ったの？
結局バロンに売ったの？
弟にあげたんだけど
岐阜の人？
僕ですか？
北陸とだけいっておきやす
北陸とだけいっておきやす
401 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 02:00:12.61 ID:LjDKY/hn
402 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 07:17:34.13 ID:Esf46KOF
>>393
そこも残念ながら黒売り切れなんだ(涙)
そこも残念ながら黒売り切れなんだ(涙)
リコールの案内が来たんだが
内容は？
>>404
ミッション？
ミッション？
今更？
本当に今更だな
さっきバイク買った店に行って聞いてみたら
納車のときに直してたらしい、届出を忘れてただけらしい
さっきバイク買った店に行って聞いてみたら
納車のときに直してたらしい、届出を忘れてただけらしい
届出忘れたとかありえるのかｗ
最近のカブの純正タイヤかっこいいんですけど
>>410
角目110のチェンシンの事？
角目110のチェンシンの事？
412 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 14:16:26.39 ID:Esf46KOF
東京堂ＹＳＳに赤色って無かったっけ？
青が製造中止らしいね。
青が製造中止らしいね。
>>409
メーカーにだろ
メーカーにだろ
415 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 16:19:07.71 ID:xVcND7iA
疲れたもおおん
>>308
バロンはなあ 先日のカタナ事件以前にもまあそれはいろいろ問題あったしなあ・・
急遽持ち込んだカブのパンク修理でもパッチ貼るだけで6000円請求されたとか話し聞いたことあるし
知り合いのおっさんとか
バロンはなあ 先日のカタナ事件以前にもまあそれはいろいろ問題あったしなあ・・
急遽持ち込んだカブのパンク修理でもパッチ貼るだけで6000円請求されたとか話し聞いたことあるし
知り合いのおっさんとか
結局その人はバイクうれたのだろうか
後方視界を改善したいと思っていますが
新カブ110の角形ミラーって良さそうだなと感じます
旧丸目カブにつきますかね
何なら社外品でもいいです
新カブ110の角形ミラーって良さそうだなと感じます
旧丸目カブにつきますかね
何なら社外品でもいいです
ネジさえ合えばなんでも付くよ
421 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 19:36:58.43 ID:c1G6TOCi
>>416
バロンは時間8,000円だから45分分の請求だね。
バロンは時間8,000円だから45分分の請求だね。
422 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 19:50:22.36 ID:xVcND7iA
今は7000円
>>419
純正ミラーの視界の悪さに耐えられず、すぐ交換した。
丸目カブのアクセサリーカタログに使われてるメッキの角型付けてる。
プコにすっげー似合ってる。
左右への張り出しも抑えられ、視界も抜群に広くなった。
純正ミラーの視界の悪さに耐えられず、すぐ交換した。
丸目カブのアクセサリーカタログに使われてるメッキの角型付けてる。
プコにすっげー似合ってる。
左右への張り出しも抑えられ、視界も抜群に広くなった。
424 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 21:27:10.29 ID:ULYlszs6
ワイルドスタイルのカブに憧れてナポレオンリュートミラー付けたけど
なんか微妙だった…後ろ見えずらいしorz
あとカブにナビ付けてる人いる？
大きさと固定方法を教えてほしい！
５インチは大きいかな？
なんか微妙だった…後ろ見えずらいしorz
あとカブにナビ付けてる人いる？
大きさと固定方法を教えてほしい！
５インチは大きいかな？
社外品ミラーって振動と錆びに弱かったり、ちょうど合うブーツが
無かったりで、なかなかイイのが無いよな。
俺は3.5インチナビをミラーのネジにL型ステーで付けてるわ。
この付け方だと重量的に５インチはきついと思う。
無かったりで、なかなかイイのが無いよな。
俺は3.5インチナビをミラーのネジにL型ステーで付けてるわ。
この付け方だと重量的に５インチはきついと思う。
今日岐阜のベージュ売るって人（>>278)との車両受け渡し完了しました。
おねだん聞きたい人もいるでしょうがそれはナイショ。
DIO(元株主が友人に売る）との相殺なので”持ち出し”はかなり低く抑えられました。
かなり理想に近い丸目カブで正直うれしい。
名義変更はこれからで、愛知←→岐阜間でナンバーや書類が行き交う間は乗れないのが辛い所。
http://i.imgur.com/jLLB1oz.jpg
今後このスレでお世話になります。
よろしくお願いいたします。
おねだん聞きたい人もいるでしょうがそれはナイショ。
DIO(元株主が友人に売る）との相殺なので”持ち出し”はかなり低く抑えられました。
かなり理想に近い丸目カブで正直うれしい。
名義変更はこれからで、愛知←→岐阜間でナンバーや書類が行き交う間は乗れないのが辛い所。
http://i.imgur.com/jLLB1oz.jpg
今後このスレでお世話になります。
よろしくお願いいたします。
>>426
カブもいい飼い主に出会えてよかったね
カブもいい飼い主に出会えてよかったね
いいなあ、正直うらやましかー
>>426
今日はいろいろとお話もできて楽しかったですｗ
春になったら一緒に飛騨のツーリング行きましょう。
自分も飽きはしたものの大事に乗ってたカブなので大切に乗ってやってくださや
友人もＤＩＯみて満足してたので一石二鳥？でしたｗ
スレの皆さん今までいろいろとありがとうございました。
ま、又エアライダーとして偶に覗きにきやす
今日はいろいろとお話もできて楽しかったですｗ
春になったら一緒に飛騨のツーリング行きましょう。
自分も飽きはしたものの大事に乗ってたカブなので大切に乗ってやってくださや
友人もＤＩＯみて満足してたので一石二鳥？でしたｗ
スレの皆さん今までいろいろとありがとうございました。
ま、又エアライダーとして偶に覗きにきやす
なにこのほっこり感
まあいろいろと事情があってまだ廃車にはしてないですね
今まで費やした額の半分は戻ってきましたので満足ですた
>>426にも喜んでいただけたようなので涅槃に達しそうな位嬉しいです。
ちなみにでらｲｹﾒｿでした
今まで費やした額の半分は戻ってきましたので満足ですた
>>426にも喜んでいただけたようなので涅槃に達しそうな位嬉しいです。
ちなみにでらｲｹﾒｿでした
おめれと、ベージュかぶたんと、末長くお幸せにね( ´ ▽ ` )ﾉ
434 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 07:51:20.65 ID:kU1DLdMC
近所の店にベージュで6000キロで18万円で売り出してる。
欲しいんだけど、価格的にはこんなもんでしょうか？
欲しいんだけど、価格的にはこんなもんでしょうか？
436 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 08:48:41.83 ID:uJFHjdkR
ステテコ色ってあまり見ないな
439 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 11:26:57.60 ID:eNChZlWv
>>438ステテコ色笑った！ちなみにプコブルーだと何に例える？
440 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 11:34:52.99 ID:eNChZlWv
キタコのダウンマフラー欲しいけど性能はどうかしら？ヨシムラ管あれば欲しかったけど。モリワキは嫌だし。
マジレスすると純正が一番高性能
442 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 12:01:59.32 ID:eNChZlWv
>>441そうなの？BRDのエアクリBOXとセットにしようと思ってたのに…キタコのマフラーは短くて軽そうだし整備性も良さそうなんだけどさ。音も良さそうだし。
で、実燃費50超える？
444 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 12:32:27.23 ID:6jFH85iI
パチンコで株資金 捻出してくる
うちの白とお別れしなきゃいけなくなったorz
もうこれほど可愛くて便利な下駄バイクには出会えないだろうと思うから哀しい
次のオーナーさんにも可愛がって貰ってね・・ というわけでこのスレにもお世話になりました
ありがとうございました
もうこれほど可愛くて便利な下駄バイクには出会えないだろうと思うから哀しい
次のオーナーさんにも可愛がって貰ってね・・ というわけでこのスレにもお世話になりました
ありがとうございました
>434
ホンダドリームで売っていれば+書類代しか掛からないから妥当
普通のバイク屋だとそこから納車整備だ何だって乗っかるんでしょ？
ホンダドリームで売っていれば+書類代しか掛からないから妥当
普通のバイク屋だとそこから納車整備だ何だって乗っかるんでしょ？
>>435
えっ？
中古は高いよ当たり前だけどさ
きっちり整備してたら新車価格超えてもおかしくない。
なんもしてないで売るショップも多いけど
マトモなバイク屋もときどきあるからな
そう考えたら中古を買う人はお金持ちだよ
えっ？
中古は高いよ当たり前だけどさ
きっちり整備してたら新車価格超えてもおかしくない。
なんもしてないで売るショップも多いけど
マトモなバイク屋もときどきあるからな
そう考えたら中古を買う人はお金持ちだよ
>>439
序盤の絵の具バケツ色
序盤の絵の具バケツ色
>>445
白は俺が可愛がってるから安心しな！
白は俺が可愛がってるから安心しな！
450 ：435：2013/02/24(日) 13:23:22.52 ID:kU1DLdMC
何件もの問い合わせがあり、あっという間に売れたらしい。
>>424
7インチ付けてたが3年で雨に濡らしたり
ジャンプして落下電源プラグ辺りが断線とかで死んだ
韓国製品でゼンリンの地図はきれいだったが案内はダメだった
二代目も７インチの
ユピテルこちらは地図はマップルのできれいじゃなかったが速くて
一般道の案内は優秀だった
林道とかでかなり走って再起動するようになりしまいにはしんだ
画面が大きいと視認性よくタッチもし易い
取り付けは雨対策 振動 盗難対策とか大きいほど大変かな？
三台めをどうするか悩み中ｗ
7インチ付けてたが3年で雨に濡らしたり
ジャンプして落下電源プラグ辺りが断線とかで死んだ
韓国製品でゼンリンの地図はきれいだったが案内はダメだった
二代目も７インチの
ユピテルこちらは地図はマップルのできれいじゃなかったが速くて
一般道の案内は優秀だった
林道とかでかなり走って再起動するようになりしまいにはしんだ
画面が大きいと視認性よくタッチもし易い
取り付けは雨対策 振動 盗難対策とか大きいほど大変かな？
三台めをどうするか悩み中ｗ
世界のぼろくそかぶ
あ、誤爆った。失礼
>451
防水ケースとか使わないのかよｗ
防水ケースとか使わないのかよｗ
>>457
みどりは安いんだよw
みどりは安いんだよw
青、緑、白以外はこっ恥ずかしい
ベージュってレアな方だったんだ
>>442
BRDセット付けてる。
低速トルクと上の伸びのバランスが本当にいい。
燃費はツーリングで63前後。
マフラーの音は嫌い。
甲高い音と言うか、金属音というか…
モリワキの低音効いた音とは全く異なる音。
BRDセット付けてる。
低速トルクと上の伸びのバランスが本当にいい。
燃費はツーリングで63前後。
マフラーの音は嫌い。
甲高い音と言うか、金属音というか…
モリワキの低音効いた音とは全く異なる音。
>>449
どうもありがとうｗ
どうもありがとうｗ
誰か丸目プロ用のナックルガード格安で
譲ってくれんか？
一万は持ってないわ
３０００円くらいで欲しい
出来たら綺麗なものを
譲ってくれんか？
一万は持ってないわ
３０００円くらいで欲しい
出来たら綺麗なものを
じゃあオレ3100円くらいで欲しいわ
467 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 18:48:52.41 ID:eNChZlWv
>>461 BRDのマフラーは高いからせめてエアクリだけでもと…キタコとの相性はどうですかね？
>>467
ちゃんと読んで無かった。
キタコマフラーとBRDエアクリのセットで検討中ってことねｗ
何を重視してマフラーを交換するかだよなー
音質重視ならBRDは絶対だめだよ。
いわゆる重低音では全くないし
甲高いと言ってもレーシーな高音じゃないし。
キタコマフラーはまだ付けてる人を見たこと無いから、音とかも分からん。
モリワキマフラーは歯切れの良い低音で良い音だった。
ただし音量は大きい部類に入る。
加速力はBRDセットの勝ち。
ちゃんと読んで無かった。
キタコマフラーとBRDエアクリのセットで検討中ってことねｗ
何を重視してマフラーを交換するかだよなー
音質重視ならBRDは絶対だめだよ。
いわゆる重低音では全くないし
甲高いと言ってもレーシーな高音じゃないし。
キタコマフラーはまだ付けてる人を見たこと無いから、音とかも分からん。
モリワキマフラーは歯切れの良い低音で良い音だった。
ただし音量は大きい部類に入る。
加速力はBRDセットの勝ち。
クラッチ交換ってドリームだと
部品代と工賃でいくらくらいおおよそ掛かりますか？
部品代と工賃でいくらくらいおおよそ掛かりますか？
タケガワのボンバーマフラーってどうなの？ アップタイプのマフラーがほしくていろいろ検討中なんだが 他にアップタイプでいいマフラーあるかな？
471 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 22:05:13.25 ID:VITx61VK
ノーマルより良いマフラーはありません
>>469ドリームに電話して聞いた方がはやいぞ
>>463今日、環八でならんだカブ90のおっさん、ナックルカバー自作、発泡スチロールの銀シート折り曲げただけのやつハンドルに付けてた、なかなかやるなー、尊敬した
>>475
『オイルはシェブロン』とか言うんだろ？
『オイルはシェブロン』とか言うんだろ？
エアクリの網取るだけでもけっこう違う
ドノーマルで良いぢゃんか
バランス良いし、お金も掛からん
バランス良いし、お金も掛からん
ホムセン行ってパークリでも買ってこようかな
>>466
かごは外したの？
かごは外したの？
ガソリン高いなー
去年並み
去年並み
リトルカブ乗りの者です。
丸目110の新車ってもうどこにも在庫ないんですかね…？
丸目110の新車ってもうどこにも在庫ないんですかね…？
>>480
ボックス付けたから外したよー。
ボックス付けたから外したよー。
>>485
新車探したのかい？
新車探したのかい？
>>485
プロならまだ有るみたいだけど、探してるのは普通のん？
プロならまだ有るみたいだけど、探してるのは普通のん？
>>487
一応，自分の行動範囲内では探しましたが，見つかりませんでした。
一応，自分の行動範囲内では探しましたが，見つかりませんでした。
>>488
はい！普通の方です
はい！普通の方です
493 ：７７４ＲＲ：2013/02/25(月) 23:58:09.24 ID:WP9nuGmB
ベージュとプコは中古ですらほとんどないし新品はないだろうね
バケツカブも慣れてくると良いものだよ
495 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 03:28:14.16 ID:ytanfhet
>>468有り難うございます。色々検討してみます。
BRDのマフラーは止めときます。
BRDのマフラーは止めときます。
パステルカラーはオカマくさいから無理
カラーレッグカバーもう入手無理ですかね
白が一番良いよ
>>498
屋内ではなく屋外駐輪してると白は自然とベージュか黄色になりそう。
屋内ではなく屋外駐輪してると白は自然とベージュか黄色になりそう。
2度おいしいな
501 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 21:36:16.44 ID:Ctmg7BPA
ベージュ乗ってるとすっげー声かけられる
502 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 22:28:18.68 ID:AygQxUoc
一度もかけられたことないわ
え？まじで？
乗ってると工事の旗振りのおっちゃんとかガソスタの店員とか下校中の消防にすっげー声かけられる
たいてい珍しいののってるねーとか
乗ってると工事の旗振りのおっちゃんとかガソスタの店員とか下校中の消防にすっげー声かけられる
たいてい珍しいののってるねーとか
504 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 00:13:21.96 ID:xi04gl+P
路面凍結ぽ
カブ単体で見るとまだいいんだけど、ひとたびおっさんが乗ると途端にダサくなるんだよなぁ。
カブが細くて小さいからおっさんがデンッ！て乗ってるだけの印象なんだよね。
カブが細くて小さいからおっさんがデンッ！て乗ってるだけの印象なんだよね。
俺が乗ってるのを見たﾄｰﾁｬﾝの感想「バイクがかわいそうだ」
あんまりだお…
あんまりだお…
サスが死ぬぅ！
生地がもったいねぇ
みんながベージュの話してっから 今朝見かけたベージュのケツ追いかけちまったじゃねぇか
しかもご近所みたいだから またケツが見れるかもウホｯ
しかもご近所みたいだから またケツが見れるかもウホｯ
最近はベージュブームなのか？
女子大生がベージュかリトル乗ってると可愛い
２５歳以上のおっさんが乗ってるとキモい
２５歳以上のおっさんが乗ってるとキモい
>>515
つまり99%のベージュリトル乗りはキモイという事実
つまり99%のベージュリトル乗りはキモイという事実
>>517
格好いい奴はカブなんて乗らないよw
格好いい奴はカブなんて乗らないよw
ベージュとぷこはおっさん色、前スレでもかたりつくされてます
>>519
初耳だわw
初耳だわw
21歳のベージュ海苔は許されますか
許される。ただしイケメンに限る
なんだ俺か
なんだよぉ！
リアキャリアに警察ってマジックで書くのはいいの？
書くならPOLICEじゃない？
ＰＯＬＩＣＥはさすがにヤバイような。
ＰＯＬ１ＣＥにすればｗｗｗｗ
ＰＯＬ１ＣＥにすればｗｗｗｗ
ここはPolizeiだろ。
ピーポ君のシールを貼ろう
>>527
埼玉県驚なら良いだろ
埼玉県驚なら良いだろ
丸目カブ110（ブルー）なら、近所のバイク屋に新車の在庫があるよ。
今さっき確認してきた。値段は定価。
今さっき確認してきた。値段は定価。
中国生産になったことだし「武装警察」とかどぉ。
>>534
何県住み？
何県住み？
ベージュの新車近所のよぼよぼじいさんが経営してる店においてあるんだけどやっぱし古びたバイク屋にはおもいがけないもんが置いてあるもんだなｗ
538 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 20:15:55.98 ID:SmMjUEyo
>>508
マクガイヤ・ブラザースなつかしス
マクガイヤ・ブラザースなつかしス
539 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 21:36:18.92 ID:IKmI2D+n
チューブ用のパンク防止剤（スライムとか）使ってる人いますか？
一度パンク修理（小さい穴を丸パッチで修繕）したチューブには使用しない方がいい？
一度パンク修理（小さい穴を丸パッチで修繕）したチューブには使用しない方がいい？
ベージュ買って1年半（走行キロ約6000キロ）で
初めてエンストした
カブでエンストなんて有り得ねえｗって思ったけど
立て続けに一週間で2回も・・・
4速の時に少し強めの制動かけた時だったかな？
それと燃費も安定しないなあ
55km／Lの時もあれば45km／L時もある
乗り方変えてるつもりないんだけどなあ・・・
初めてエンストした
カブでエンストなんて有り得ねえｗって思ったけど
立て続けに一週間で2回も・・・
4速の時に少し強めの制動かけた時だったかな？
それと燃費も安定しないなあ
55km／Lの時もあれば45km／L時もある
乗り方変えてるつもりないんだけどなあ・・・
>>540
走行中エンストはないけど寒い日の朝指導直後は少しアクセル回さないとエンストすることは毎日
あとリッター４５はやばいｗ体重６５の俺でもリッター６３だったから
>>541
もうだいぶ前からあるのか埃被ってる
すげー田舎だからまあしゃあないけど
走行中エンストはないけど寒い日の朝指導直後は少しアクセル回さないとエンストすることは毎日
あとリッター４５はやばいｗ体重６５の俺でもリッター６３だったから
>>541
もうだいぶ前からあるのか埃被ってる
すげー田舎だからまあしゃあないけど
>>545
この身長体重でピザってことは、元がすげえガリだな。
この身長体重でピザってことは、元がすげえガリだな。
>>530POLICEはまずいから、ミニスカPOLICEとかいときゃ問題ない
>>540キャブかえてみるのはどう？
まちがえた
プラグかえてみたら？どう？
キャブがあるわけないな
プラグかえてみたら？どう？
キャブがあるわけないな
免許も無い奴はすっこんでろ
すまん、わりいな
もう今の新品で買える国内ラインで作ったカブって
逆車のハンターカブしかないの？
逆車のハンターカブしかないの？
>>555
ああ あの新聞配り用バイク国産だったのか・・
ああ あの新聞配り用バイク国産だったのか・・
田舎のデッドストッキーな丸目110を探すツーリングに出かけるために早く丸目110を手に入れないと…
軽ワンボで行き帰りに丸目１１０のバケツ色持ち買ってくれば良い
外装ボロボロで安めになったのを買ってきて、新品の外装と取り換えればいいじゃまい
562 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 19:19:51.80 ID:voZXGTTq
YSSのリヤサスはすぐに錆びるとよく見るんじゃが、値段が同じ位の武川もすぐに錆びるんかの？
それから錆び具合は色が関係あるんかいな？
メッキは錆び易くて赤とか白はそうじゃないとか…
それから錆び具合は色が関係あるんかいな？
メッキは錆び易くて赤とか白はそうじゃないとか…
>>561外装部品も早くも欠品しだしてるといううわさだが、、、どうなんだ？
今日初めて自前でエンジンオイル変えてみた
店交換→1200円
G1 900円 ドレンワッシャー200円/1枚 廃油パック300円→1400円
どうみても赤字です、ありがとうございました
店交換→1200円
G1 900円 ドレンワッシャー200円/1枚 廃油パック300円→1400円
どうみても赤字です、ありがとうございました
ティッシュ箱に新聞紙つめとけば廃油パックなんていらん
Ｇ１は俺の近所のホムセンだと８００円だったかなワッシャーは使いまわし
正直手汚れるしこの時期は寒いしでバイクやにやってもらったほうがいい
Ｇ１は俺の近所のホムセンだと８００円だったかなワッシャーは使いまわし
正直手汚れるしこの時期は寒いしでバイクやにやってもらったほうがいい
家の近所もG1９００円
ドレンワッシャーは内径12ミリを50枚で1000円で買って友達に配った
568 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 21:55:55.34 ID:+ahQllzA
誰かスポーティくらさい
ドリームならオイル交換でも、一通り点検してくれる、ワイヤーやらチェーン伸びなら無料で調整してくれる。オイル交換にしては割高だとわかるが、俺はそういう理由でいつもドリームでオイル交換
570 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 22:15:03.92 ID:g9ggxEnM
素性の知れないオイルを入れてドヤ顔されてもねぇ
丸目乗りらしいとも言えるがG3くらい使えよ貧乏人
丸目乗りらしいとも言えるがG3くらい使えよ貧乏人
572 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 23:09:45.79 ID:qmNdZ/C4
G2で十分
カブ乗りはドケチなイメージ。
オードリーの春日もカブ乗ってるんだよね。
オードリーの春日もカブ乗ってるんだよね。
G1指定なのにG3とかわざわざ高い物入れてる方がどうかと思うけどな
G3は必要ないけどＧ２入れるとトルクの粘りが変わってくるからＧ２お勧め
化学合成も万能じゃないっての聞いてから
いいとこ取りのG2使ってるな
でも本当はG1が一番いいのかも
いいとこ取りのG2使ってるな
でも本当はG1が一番いいのかも
近所に無い人にはあれだけど
ライコはオイル交換工賃タダだよ
ライコはオイル交換工賃タダだよ
鉱物油を500km毎で交換するのが一番エンジンに良い
>>578
そんな事を書くと「三千キロ厨」が攻撃してくるぞ！
そんな事を書くと「三千キロ厨」が攻撃してくるぞ！
580 ：７７４ＲＲ：2013/03/01(金) 07:03:32.33 ID:4rAXN/WY
>>570
自分もそのオイル使ってる。
二輪車用4サイクルエンジンオイル (24件の商品レビュー)
●特長：
クラッチ磨耗特性評価試験MAに合格していますので、全ての4サイクル二輪車にご使用いただけます。
優れたエンジン保護性能を持っており、街乗りから長距離ツーリングまで、幅広い用途に使えます。
●用途：
4サイクル二輪車用オイル
●注意：
※2サイクルエンジンには使用できません
●API： MA/SJ ●SAE： 10W-40 ●ベースオイル： 鉱物油
ちなみに国内製造品です。18リットル\５３９０ですが月一回モノタローの日があって
１５％割引(\４５８１）になる。送料無料
自分もそのオイル使ってる。
二輪車用4サイクルエンジンオイル (24件の商品レビュー)
●特長：
クラッチ磨耗特性評価試験MAに合格していますので、全ての4サイクル二輪車にご使用いただけます。
優れたエンジン保護性能を持っており、街乗りから長距離ツーリングまで、幅広い用途に使えます。
●用途：
4サイクル二輪車用オイル
●注意：
※2サイクルエンジンには使用できません
●API： MA/SJ ●SAE： 10W-40 ●ベースオイル： 鉱物油
ちなみに国内製造品です。18リットル\５３９０ですが月一回モノタローの日があって
１５％割引(\４５８１）になる。送料無料
一度興味本位でホムセンにあった安オイル（UTCなんとか）使ってみたけど、あま
582 ：７７４ＲＲ：2013/03/01(金) 07:32:00.01 ID:5z0ro6U8
>>562
割と錆びやすい方だろ
割と錆びやすい方だろ
バイクメーカーの純正オイルなら最低限の品質は保証されてると思ってるから
ススキ系の店で交換してエクスター入れてるなあ
自分でやってたときはヤマハのエフェロプレミアムがしっとりしていい感じだった
ススキ系の店で交換してエクスター入れてるなあ
自分でやってたときはヤマハのエフェロプレミアムがしっとりしていい感じだった
ススキって何だｗスズキね
ススキで吹いた
RV-BOXの取手の軸がヘタってガタガタいうようになってきた
やっぱプラだといかんね
やっぱプラだといかんね
風になびきそうなバイクだな
ススキの系の店でお世話になりたいです。
>>589
よっぽど古い年式でない限り化学合成油は大丈夫らしいぞ！
よっぽど古い年式でない限り化学合成油は大丈夫らしいぞ！
>>591
じゃあお前は何を根拠に現行車種は化学合成油が危険と言うんじゃ コラ
じゃあお前は何を根拠に現行車種は化学合成油が危険と言うんじゃ コラ
現行と書いたが一つ前の車種な
大昔かしのバイクのシールが化学合成油に対応していない為にオイルが漏れやすくなる。ＪＫ
化学合成NGとか車齢20年クラスでももう無いぞ
30年でもまず大丈夫
30年でもまず大丈夫
>>596
うるせぇキャノーラ油でも入れてろ
うるせぇキャノーラ油でも入れてろ
2年前にも同じような流れがありました
なんども繰り返していますね
オイルなんて結局なんでもいいんだよ、俺はG4だけどね。
なんども繰り返していますね
オイルなんて結局なんでもいいんだよ、俺はG4だけどね。
赤くなってんぜ？
今のカブに化学合成油が駄目だってさ～
そのぐらいにしとけよ
やっっぱりレッグシールドシマシマに戻っちまった
折角プレクで磨いたのに
折角プレクで磨いたのに
化学合成油が最近のカブでもオイル漏れを起こすなんて科学的根拠も無いのに漏れるなんて言い切るヤツって…
しつこすぎぃ！
空気を悪くする人間の屑
Ｇ３は入れたことないからようわからんけどＧ２にするとトルクの粘りとかがよくなる気がする
Ｇ１はなんというかスカスカ
空気を悪くする人間の屑
Ｇ３は入れたことないからようわからんけどＧ２にするとトルクの粘りとかがよくなる気がする
Ｇ１はなんというかスカスカ
>>605
お前俺に言うより知ったかぶりのオイル漏れ野郎に何か言ってやれよこのアホが！
お前俺に言うより知ったかぶりのオイル漏れ野郎に何か言ってやれよこのアホが！
>>608
だったら噛みついてくんなよ どアホwww
だったら噛みついてくんなよ どアホwww
やっと終わったか ホッ
奴ら いなくならねてぇ～かな
奴ら いなくならねてぇ～かな
そう・・・（無関心
近所のおじさんのカブチェーンがたるんでいるせいか走ってるときすっごいガチャガチャ音がする
教えてあげたほうがいいのだろうか・・・
近所のおじさんのカブチェーンがたるんでいるせいか走ってるときすっごいガチャガチャ音がする
教えてあげたほうがいいのだろうか・・・
>>610
呼んだ？
呼んだ？
>>612
呼んでない
呼んでない
オイル言い出すとシェブロン房が出てくる
実際シェブロン入れてる人は居ないのに
実際シェブロン入れてる人は居ないのに
オイル交換の後のドレンボルト増し締め忘れてオイルぬける心配したほうがいいよ。
構ってちゃんくっせーな・・・
オイルはＧ２お勧めＧ１と比べると坂道とかでの粘りがぜんぜん違ってくる
オイルはＧ２お勧めＧ１と比べると坂道とかでの粘りがぜんぜん違ってくる
Ｇ２は固めなのに坂が登りやすいって…
Ｇ１の方が回転数が回って登りやすいと思うが…
Ｇ２は流通の多い10W-40の事を言ってるんだよな？
10W-30のＧ２ってオチって言うなよ。www
Ｇ１の方が回転数が回って登りやすいと思うが…
Ｇ２は流通の多い10W-40の事を言ってるんだよな？
10W-30のＧ２ってオチって言うなよ。www
オイルはエンジンが焼き付かなければ何でもいい
丸目にモノタロウNEEDS使ってるよ
３０００ｋごとだが問題ない
柔らかいので寒い時期限定だけど
夏場はSumixです
３０００ｋごとだが問題ない
柔らかいので寒い時期限定だけど
夏場はSumixです
ホンダのGシリーズだって素性分からんけど
ちなみに自分は夏以外はｽﾐｯｸｽ10W-30 夏はｽﾐｯｸｽ部分合成油10W-40
化学合成油漏れ厨の弁解まだ～？
ＣＢ１２５Ｔのってからカブ乗るといかにカブのドラムの効きがいいということを改めて実感した
オイルネタ、ドラムブレーキネタは荒れるから、もうこの辺で終わり
燃料タンクの容量不足、どうしてる？
ハンター用の丸っこいのが、本体のタンクと直結してて連続使用出来る
とかなら、あの値段も納得なのだが・・・
とりあえず、BT-1000と言う携行缶を買ってみたのだが、積載スペースが
無い
ちょうど良い、ドリンクホルダー見たいのが有ると良いんですが
何かうまい事、積載してる人居る？
とりあえず、無理矢理別な話題を書いてみた
燃料タンクの容量不足、どうしてる？
ハンター用の丸っこいのが、本体のタンクと直結してて連続使用出来る
とかなら、あの値段も納得なのだが・・・
とりあえず、BT-1000と言う携行缶を買ってみたのだが、積載スペースが
無い
ちょうど良い、ドリンクホルダー見たいのが有ると良いんですが
何かうまい事、積載してる人居る？
とりあえず、無理矢理別な話題を書いてみた
ドラムですら荒れるのかｗ
カブのは少し踏むだけどすぐ制動始まるけど古いバイクはぜんぜん効かないからカブのドラムは優秀だと思った
俺はベトキャリつけてそこに携行缶を熱遮断シートで巻いてくっつけてたよ
さすがにむき出しでつけるとやばいきがする
カブのは少し踏むだけどすぐ制動始まるけど古いバイクはぜんぜん効かないからカブのドラムは優秀だと思った
俺はベトキャリつけてそこに携行缶を熱遮断シートで巻いてくっつけてたよ
さすがにむき出しでつけるとやばいきがする
待ちに待ったご当地ナンバーがついに地元でも採用ケテーイ！
・・・と思ったら白ナンだけだった orz
・・・と思ったら白ナンだけだった orz
>>628
普通のと御当地とを選べたんじゃなかったっけ？
普通のと御当地とを選べたんじゃなかったっけ？
631 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 01:30:04.99 ID:DogrMD6Q
カブ乗りの常識
１、惰性走行はデフォルトテクニック
２、ドラムブレーキはディスクよりも利く
３、オイル交換は500km毎シェブロンが最強
４、パワフィルとウィルズウィンマフラーの組み合わせは鉄板
５、タイヤサイズはF2.75/R3.00がかっこいい
６、全波整流してHIDを付けるのが上級者
７、イリジウムプラグを付けてハイオク使用すると走りが変わる
８、バッテリーをいたわる為に走行時にライトを点けない
９、ライトを点ける時は視認性と安全性を考慮して常時ハイビーム
10、新型カブのみ昼間にライトを点けないと検挙対象
11、駐車する際は車のスペースの真ん中に止める
12、カブにははオイルフィルターが無い
13、オリフィスを2mmに拡大するとオイル流量が増えて耐久性が上がる
14、カブ70はエンスーの選ぶ至高の存在
１、惰性走行はデフォルトテクニック
２、ドラムブレーキはディスクよりも利く
３、オイル交換は500km毎シェブロンが最強
４、パワフィルとウィルズウィンマフラーの組み合わせは鉄板
５、タイヤサイズはF2.75/R3.00がかっこいい
６、全波整流してHIDを付けるのが上級者
７、イリジウムプラグを付けてハイオク使用すると走りが変わる
８、バッテリーをいたわる為に走行時にライトを点けない
９、ライトを点ける時は視認性と安全性を考慮して常時ハイビーム
10、新型カブのみ昼間にライトを点けないと検挙対象
11、駐車する際は車のスペースの真ん中に止める
12、カブにははオイルフィルターが無い
13、オリフィスを2mmに拡大するとオイル流量が増えて耐久性が上がる
14、カブ70はエンスーの選ぶ至高の存在
枕がでかい
あ～あ またシェブ中が来たよ┐('～`;)┌
＿＿＿_
／ ＼ （ ;;;;(
／ ＿ノ ヽ__＼) ;;;;)
／ （─） （─ /;;／
| （__人__） l;;,´ シェブロンオイル…
/ ∩ ノ)━・'／
( ＼ ／ ＿ノ´.| |
.＼ " ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／
／ ＼ （ ;;;;(
／ ＿ノ ヽ__＼) ;;;;)
／ （─） （─ /;;／
| （__人__） l;;,´ シェブロンオイル…
/ ∩ ノ)━・'／
( ＼ ／ ＿ノ´.| |
.＼ " ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／
／￣￣＼ ／￣￣￣＼ γ::::::::::::::::母::::::::::::ヽ、
／ﾉ( _ノ ＼ ／ ─ ─ ＼ /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
| ⌒（●）-（●）／ <○> <○>； ＼ γ:::::::::人::::人::人::::人::::::::ヽ
| （__人__）| （__人__） ； | （:::::::::／ ＼ ／ ＼:::::::）
| ｀ ⌒´ﾉ ＼ ｀ ⌒´ ／ ＼:／ （●） （●） ＼ﾉ
| } （ ｒ | | （__人__） |
ヽ }￣￣ ヽ○￣￣￣￣￣￣￣＼＼ ｀ ⌒´ ／
ヽ ノ ＼今日の特集はシェブロンです・・・／ ／
/ く ＼ |__| _ ..._.. , ＿＿＿ ＼ (_＿ノ
| 父 ＼ ＼ ＼ ／ |＼＿＿＿＿＿＼
| |ヽ、二⌒)､＾ | |ヽ､ ﾉ|
／ﾉ( _ノ ＼ ／ ─ ─ ＼ /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
| ⌒（●）-（●）／ <○> <○>； ＼ γ:::::::::人::::人::人::::人::::::::ヽ
| （__人__）| （__人__） ； | （:::::::::／ ＼ ／ ＼:::::::）
| ｀ ⌒´ﾉ ＼ ｀ ⌒´ ／ ＼:／ （●） （●） ＼ﾉ
| } （ ｒ | | （__人__） |
ヽ }￣￣ ヽ○￣￣￣￣￣￣￣＼＼ ｀ ⌒´ ／
ヽ ノ ＼今日の特集はシェブロンです・・・／ ／
/ く ＼ |__| _ ..._.. , ＿＿＿ ＼ (_＿ノ
| 父 ＼ ＼ ＼ ／ |＼＿＿＿＿＿＼
| |ヽ、二⌒)､＾ | |ヽ､ ﾉ|
＿＿＿_ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿
／_ノ ヽ､_＼ ( もう・・・私のばか・・・・！！！
. ／ （● ） (● ）＼ （ また本心と・・・・違うこと・・言っちゃったお・・・
／//////（__人__)///＼ ◯ ほんとは・・・シェブロン愛してるのに////
| | 。O ￣ ￣ ￣ ￣ ￣ ￣ ￣ ￣ ￣ ￣ ￣ ￣ ￣ ￣
＼ ／
ノ ＼
／´ ヽ
| ｌ ＼
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
／_ノ ヽ､_＼ ( もう・・・私のばか・・・・！！！
. ／ （● ） (● ）＼ （ また本心と・・・・違うこと・・言っちゃったお・・・
／//////（__人__)///＼ ◯ ほんとは・・・シェブロン愛してるのに////
| | 。O ￣ ￣ ￣ ￣ ￣ ￣ ￣ ￣ ￣ ￣ ￣ ￣ ￣ ￣
＼ ／
ノ ＼
／´ ヽ
| ｌ ＼
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
カブネタは荒れるからここら辺で
639 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 07:40:33.37 ID:E+CmoljO
おーいスポーティバイザー
チューンアップでも間違いじゃないだろ
それより藤生昌弘て誰だよ
それより藤生昌弘て誰だよ
642 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 16:17:41.44 ID:ZAGw3eIF
>>642
この距離ならまあ妥当な値段だろうね。
この距離ならまあ妥当な値段だろうね。
644 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 18:57:01.67 ID:ZAGw3eIF
広島県広島県東広島市
ややこしいなｗ
ややこしいなｗ
買いですな
近ければ転売したいぐらいの値段だな
ＳＭついているのはＧＪすぐる
ＳＭついているのはＧＪすぐる
まあなんだかんだで１９万位出すやつはいるだろうし１５万ではかえんだろうね
オークションじゃないだろ
誰も買わないなら俺買っちゃおー！
まだあるかな？
まだあるかな？
ガソリンタンク容量すくないからなあ、深夜の長距離ツーリングとかはやばい時がある。なんかタンクに直結の増設タンクとかないんですか？
652 ：435：2013/03/03(日) 07:54:44.65 ID:W57o2K31
屋内保管で状態よければ160万で買う
適当にはってみたら予想以上にメールきてわろたｗ
ていうか>>642みれないんだけど
ぷこの新車まだあったので契約してきた。
まだ他の色は多少残ってるようです。
あるところにはあるのですね＾＾
まだ他の色は多少残ってるようです。
あるところにはあるのですね＾＾
そういう店ってどうやって見つけてくるの？
もともと知ってた店？
電話帳開いて片っ端から電話もしくは足はこんでみるとか？
もともと知ってた店？
電話帳開いて片っ端から電話もしくは足はこんでみるとか？
>>653
今すぐ俺の売るわ
今すぐ俺の売るわ
ヾミ || || || || || || || ,l,,l,,l 川〃彡|
V~~''-山┴''''""~ ヾニﾆ彡| 160万・・・・・・！
/ 二ー―''二 ヾﾆニ┤ 出すが・・・
<'-., ￣￣ _,,,..-‐､ 〉ニﾆ| 今回 まだ その通貨の
/"''-ﾆ,‐l l`__ニ-‐'''""` /ニ二| 指定まではしていない
| ==＝､! `＝====､ l =ｌべ=|
. | `ーﾟ‐'/ `ー‐ﾟ―' l.=lへ|~| そのことを
|`ー‐/ `ー―― H<,〉|=| どうか諸君らも
| / ､ l|__ノｰ| 思い出していただきたい
. | ／`ー ~ ′ ＼ .|ヾ.ニ|ヽ
|ｌ 下王l王l王l王lヲ｜ | ヾ_,| ＼ つまり・・・・
. | ≡ | `l ＼__ 我々がその気になれば
!、 _,,..-'′ ／l | ~''' ウォン ジンバブエドルにする
‐''"￣| `iｰ-..,,,＿,,,,,....-‐'''" ／ | | ということも
-―| |＼ ／ | | 可能だろう・・・・・・・・・・ということ・・・・！
V~~''-山┴''''""~ ヾニﾆ彡| 160万・・・・・・！
/ 二ー―''二 ヾﾆニ┤ 出すが・・・
<'-., ￣￣ _,,,..-‐､ 〉ニﾆ| 今回 まだ その通貨の
/"''-ﾆ,‐l l`__ニ-‐'''""` /ニ二| 指定まではしていない
| ==＝､! `＝====､ l =ｌべ=|
. | `ーﾟ‐'/ `ー‐ﾟ―' l.=lへ|~| そのことを
|`ー‐/ `ー―― H<,〉|=| どうか諸君らも
| / ､ l|__ノｰ| 思い出していただきたい
. | ／`ー ~ ′ ＼ .|ヾ.ニ|ヽ
|ｌ 下王l王l王l王lヲ｜ | ヾ_,| ＼ つまり・・・・
. | ≡ | `l ＼__ 我々がその気になれば
!、 _,,..-'′ ／l | ~''' ウォン ジンバブエドルにする
‐''"￣| `iｰ-..,,,＿,,,,,....-‐'''" ／ | | ということも
-―| |＼ ／ | | 可能だろう・・・・・・・・・・ということ・・・・！
>>659
もともと知ってたお店で、コルチナホワイトが展示してあったので
「コルチナおくれ！」
っていったら
「他の色もあるよ！」
（え～～～～～～～～～～～～！！！！）
という感じで最後のプコブルーを予約しました。
ちょっと自分でも信じられませんでした。
もともと知ってたお店で、コルチナホワイトが展示してあったので
「コルチナおくれ！」
っていったら
「他の色もあるよ！」
（え～～～～～～～～～～～～！！！！）
という感じで最後のプコブルーを予約しました。
ちょっと自分でも信じられませんでした。
ごおびけ
宮城にバケツあるでよ。
宮城にバケツあるでよ。
バケツはどこにでもあんだよ、バケツは
666 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 20:57:15.31 ID:afXWk70l
ベージュとプコが少なすぎるんだよな
>>661
ざわ...ざわ...くっ卑怯だっ！
ざわ...ざわ...くっ卑怯だっ！
>>668
問い合わせに対応しなきゃいけないから迷惑するんじゃないか？
問い合わせに対応しなきゃいけないから迷惑するんじゃないか？
>>662まあ店が特定されるのはやばいかも、でも何地方かだけでも。俺なんか一年前でもプコ見つけられず、やむなく中古かった
>>669
人気の丸目が何台も売れずに残っているお店なんだぜ？
お客さんが勝手に来てくれるのは何よりも有り難いことじゃないの？
売れてしまえば、尚更いいでしょ。
商売なんだから。
あと、今ヤフオクに出てるプコ、絶対ここの奴だろw
あの木箱は要らなすぎで高杉ワロエナイ
人気の丸目が何台も売れずに残っているお店なんだぜ？
お客さんが勝手に来てくれるのは何よりも有り難いことじゃないの？
売れてしまえば、尚更いいでしょ。
商売なんだから。
あと、今ヤフオクに出てるプコ、絶対ここの奴だろw
あの木箱は要らなすぎで高杉ワロエナイ
でも20万スタートで買う気マンマンの質問が2件も来てるぜ
超貴重だってw
>>668
>>670
ぷこげっとマンです。
お店に迷惑がかかるといけないので、詳しくは書きませんが、
本田技研浜松製作所の東側周辺にある、WINGのお店を
あたってみてください。
幸せになれる方が多いといいですね。
電話オンリーだと、「ないよ」といわれるかもしれません。
まぁそういうお店なんで、気長にお付き合いしてください。
浜松に残ってるのが、まぁびっくりでした。
丸目が最後のカブだと思っていますので、それが浜松で
手に入ったのも何かの縁だと感じてます。
※この情報はお店ではオフレコでお願いします。
>>670
ぷこげっとマンです。
お店に迷惑がかかるといけないので、詳しくは書きませんが、
本田技研浜松製作所の東側周辺にある、WINGのお店を
あたってみてください。
幸せになれる方が多いといいですね。
電話オンリーだと、「ないよ」といわれるかもしれません。
まぁそういうお店なんで、気長にお付き合いしてください。
浜松に残ってるのが、まぁびっくりでした。
丸目が最後のカブだと思っていますので、それが浜松で
手に入ったのも何かの縁だと感じてます。
※この情報はお店ではオフレコでお願いします。
ベージュとかプコおっさんには似合わない
おっさんはグリーン
おっさんはグリーン
カウルがツートンカラーでなければな、とずっと思ってた
グリーンだって何だってカラーが統一されていたらオサレなのに
グリーンだって何だってカラーが統一されていたらオサレなのに
677 ：プコ海苔：2013/03/04(月) 07:14:27.40 ID:J8FUmfRT
角目１１０、グリーンあれば買うのだが・・・
僕のプコは貴重なんですね(ﾆﾔﾘ
>>675おっさんなら何色でもカブぜんぶにあうぜ。
外装なんて買い換えればいいやん
パステルカラーで若さを演出したつもりだったのにおっさん臭いと言われたぞ
がんばっちゃってる感が出たんじゃないか？
おまけにご当地ナンバーの可愛いの着いちゃってるし
つまりバケツ乗りはプコ外装に交換してから売れってことだな
ベトナムキャリア以外で足下の有効活用が何か出来ないものか
レッグシールドの横に両面テープでかごつけてそこに小物入れてるよ
おれはバケツから緑に換えたよ
690 ：７７４ＲＲ：2013/03/04(月) 22:52:22.06 ID:yg8lbMD0
どうせのりだしで２０万位になるんだろうなー
新車乗り出し（自賠責５、盗難２）で２５万だった俺は勝ちなんですね
ベージュ１１０距離１万弱を１万円で友人から譲り受けた俺も勝ちかな？
160万で買い取り成立しましたありがとうございます
694 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 01:33:17.27 ID:qI3WgRAD
ウォンかな？
わけ分からん、売り物だったら売ってくれるだろうよ
もしかして自分が特別に売ってもらえたとか思っちゃってるのｗｗ
もしかして自分が特別に売ってもらえたとか思っちゃってるのｗｗ
>>695
店長乙
店長乙
バケツと枯れ葉グリーンの新車ならまだ腐るほどあると思うよ
ベージュとかは絶望的だろうけど
ベージュとかは絶望的だろうけど
699 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 14:37:11.71 ID:aFL0yZL+
関西でバケツ探してまつ。
>>698
また適当な事を…
また適当な事を…
近所のバイクショップにまだバケツ1台あったけどもうバケツすらも新車はすくないん？
goo bike見ても新車無いからもう無さそう
去年ベージュの新古車の店頭在庫見つけて即刻契約したんだが大正解だったって事か
25万ほど払ったが
25万ほど払ったが
新古車なら90万出す
>>704うそだろ？
車かえるぞ
車かえるぞ
>>686
ビクスクのタンクバッグでぴったりのがある
ビクスクのタンクバッグでぴったりのがある
９０万円なのかウォンなのか
ペリカです
ホワイトで程度の良いのが欲しいな
それに乗って、1回の給油で行けるところまで行って、
そこで一泊＆給油して翌日もまた走る、みたいな旅をしたい
それに乗って、1回の給油で行けるところまで行って、
そこで一泊＆給油して翌日もまた走る、みたいな旅をしたい
90万ドン
90万ペソじゃないの
ペソなんてもうなくてユーロだろ？
暫く乗ってなかったしエンプティだったので給油して燃費計算してみたら
４５㎞/Lだった・・
４５㎞/Lだった・・
角目用フロントキャリアを丸目に付けられたりするかな？
荷掛けフックが羨ましいんだよね～
荷掛けフックが羨ましいんだよね～
中華バイクが羨ましいなんて口が裂けても言えん
タイバイクだったら、すんなりと買っちゃうのは何故かしら？
中国の大気を汚染してる工場で作られたバイクは買いたくないだろ
復刻版丸目がチナ製なら買う？
もし生産地が国内になっても
今の角目が国内生産に成るだけ
生産地以外は角目の方が良いけど
今の角目が国内生産に成るだけ
生産地以外は角目の方が良いけど
タイは親日国家だからだよ
中国は嫌日
中国は嫌日
だからなんだよって話だわ
タイでも日本嫌いなやつはいるし中国にだって日本好きなやつ入る
親日国家いっても日本嫌いなやつはごまんといるし
まあ日本以外で作ったバイクはどこも大体一緒でしょｗ
タイでも日本嫌いなやつはいるし中国にだって日本好きなやつ入る
親日国家いっても日本嫌いなやつはごまんといるし
まあ日本以外で作ったバイクはどこも大体一緒でしょｗ
>>722
俺はお前が嫌いだけどなｗｗｗ
俺はお前が嫌いだけどなｗｗｗ
まぁまぁそう照れるナッツ
はいじゃあケツ出せ！
はいじゃあケツ出せ！
725 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 15:45:23.58 ID:hwmHZiIu
バーディーの実車をみるとけっこう高級感があるんだよな
でもスズキのWeb見るとえらいやすっぽく見える・・・
カブはこの逆でWebでみると安っぽくは全く見えない
しかし、ホムセンで並べると「ポリバケツ」みたいだなと思ってしまう
でもスズキのWeb見るとえらいやすっぽく見える・・・
カブはこの逆でWebでみると安っぽくは全く見えない
しかし、ホムセンで並べると「ポリバケツ」みたいだなと思ってしまう
角目の丸目プロは濃い紺色だけどこのスレ的にどうなの？
728 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 17:36:24.11 ID:F+d/6je8
カブに高級感なんていらないなぁ
>>729
ふ～ん､それで？
ふ～ん､それで？
高級感求めるなら外車いって、どうぞ
カブは良くも悪くも庶民臭のするバイク
カブは良くも悪くも庶民臭のするバイク
733 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 19:21:58.03 ID:skrvYt7T
白丸目契約してきました。納車が楽しみ(´･_･`)
白丸目、知人に譲ってきました（タダじゃないけど）
ダブルシートにしてからポジションも楽になって、すげー良いバイクだと思えた
楽しかったよ、ありがとうね
ダブルシートにしてからポジションも楽になって、すげー良いバイクだと思えた
楽しかったよ、ありがとうね
735 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 19:55:39.59 ID:CH5n53/F
>>728
よく動くフロントフォーク
伸びない428チェーン
マフラーをはずさなくとも抜けるリアアクスルシャフト(これは角目か)
ふんづけても割れないレッグシールド(丸目郵政110はほとんど割れていた)
トルクフルなエンジン
最高速度95km(90ccとしては上出来)
ホンダを選択する人はトヨタの車を買う人と似ている
つまり内容より広告宣伝費をおおく使う企業にころりとまいるタイプ
よく動くフロントフォーク
伸びない428チェーン
マフラーをはずさなくとも抜けるリアアクスルシャフト(これは角目か)
ふんづけても割れないレッグシールド(丸目郵政110はほとんど割れていた)
トルクフルなエンジン
最高速度95km(90ccとしては上出来)
ホンダを選択する人はトヨタの車を買う人と似ている
つまり内容より広告宣伝費をおおく使う企業にころりとまいるタイプ
今はホンダがギア抜け把握してるから
そいういう個体に当たったらバイク屋持って行くといいよ
そいういう個体に当たったらバイク屋持って行くといいよ
リアのマットガード、長めなやつ探してるんだが
誰か付けてる香具師いる？
チェッカー柄が良いんだが
誰か付けてる香具師いる？
チェッカー柄が良いんだが
香具師ってｗ
検索すればいくつか出てくるじゃん
740 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 22:19:59.65 ID:6gvraQLk
ホムセンのカーペット切り売りコーナーに樹脂フロアマットの黒白チェッカー柄売ってるよ
軽トラの荷台用のマットも同じ所にあったりする
軽トラの荷台用のマットも同じ所にあったりする
丸目を買いました。土曜日に納車です。カブ初心者ですので、皆さん、よろしくお願いします。
ちなみに、1万7千キロで14万6千円、納車整備が約3万円というので、タイヤ交換、フロントサス・オーバーホールを含めてもらいました。サビが無く見た目は良好。
その隣の展示に走行7千キロ、18万円の車両があったのですが、雨ざらし保管だったようで金属部のサビが目立つものでした。
どっちが良かったのか？ この点は、個人の主観なんでしょうね
ちなみに、1万7千キロで14万6千円、納車整備が約3万円というので、タイヤ交換、フロントサス・オーバーホールを含めてもらいました。サビが無く見た目は良好。
その隣の展示に走行7千キロ、18万円の車両があったのですが、雨ざらし保管だったようで金属部のサビが目立つものでした。
どっちが良かったのか？ この点は、個人の主観なんでしょうね
バイクなんて自分が満足すればそれが名車
744 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 23:48:36.70 ID:6gvraQLk
業者の言うキャブオーバーホールとは９９％車載状態でキャブクリを吹いただけ
サスオーバーホールはオイル交換だけだと思うよ
金額は本人が納得すればいいんでしょうが。。。
サスオーバーホールはオイル交換だけだと思うよ
金額は本人が納得すればいいんでしょうが。。。
たまげたなぁ・・・
ステマになっちまうかもしれんけどこのショップお勧め
現状渡しもokだしカブ専門店だからいいと思う俺もここで買った
http://motorhead-cycleshop.com/cathand_bike/list.php
状態良い丸め探してるって人はここの在庫随時チェックすべし
ステマになっちまうかもしれんけどこのショップお勧め
現状渡しもokだしカブ専門店だからいいと思う俺もここで買った
http://motorhead-cycleshop.com/cathand_bike/list.php
状態良い丸め探してるって人はここの在庫随時チェックすべし
>>744
キャブをオーバーホールとは書いてませんよ
フロントサス・オーバーホールは、シールとオイル代は数百円程度でしょう、でも店に頼めばそれなりの価格を請求されますよね？ タイヤ交換と合わせて自分を納得させました。
キャブをオーバーホールとは書いてませんよ
フロントサス・オーバーホールは、シールとオイル代は数百円程度でしょう、でも店に頼めばそれなりの価格を請求されますよね？ タイヤ交換と合わせて自分を納得させました。
酷いステマを見た
あの店はあれなんだよねええ・・・
ステマじゃねえよ
ただの宣伝だよ
ただの宣伝だよ
751 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 01:59:26.78 ID:VKuJI6AP
110はチープすぎる
もうちょい高級感欲しいぜ！
もうちょい高級感欲しいぜ！
JA7のバケツ青は安っぽいけど
ja10の青は渋くて良い色
ja10の青は渋くて良い色
>>735
へー、バーディーすごいんだな
俺ニュースメイト９０持ってるけど最高速７０だぜ
かといって加速ももっさり
初めて乗ったとき愕然としたのを覚えてる
ブレーキの効きも悪いしクラッチなんて滑り倒し
正直、良いところなんか何もないバイク
へー、バーディーすごいんだな
俺ニュースメイト９０持ってるけど最高速７０だぜ
かといって加速ももっさり
初めて乗ったとき愕然としたのを覚えてる
ブレーキの効きも悪いしクラッチなんて滑り倒し
正直、良いところなんか何もないバイク
>>755カブ110にのれば幸せになれるよ
>>755
症状から察するに、クラッチ周りの偏摩耗が元凶じゃない？
二次側遠心は単純な遠心クラッチと比べ調整から使い方までシビア。
C110のミッションが壊れるのもそこら辺の認識の違いも大きいと思う。
もちろん他にも原因はあるんだけど
T90は設計が新しい分、C90より基本的には良いはずなんだけどな
ヤマハも研究してぶつけて来てる訳だし
燃費対策で希薄燃焼だからパワーは確かに弱く感じる。
規制前のカブから乗り換えたなら尚更
ホンダ同士でも、C110と12V初期C90を乗り比べたら90の方が全然パワーあったw全開したらもう空中分解するかとw
テレスコに前後大径ブレーキ、二次側遠心にロングストローククランク
旧カブ乗りなら羨ましい装備満載。
症状から察するに、クラッチ周りの偏摩耗が元凶じゃない？
二次側遠心は単純な遠心クラッチと比べ調整から使い方までシビア。
C110のミッションが壊れるのもそこら辺の認識の違いも大きいと思う。
もちろん他にも原因はあるんだけど
T90は設計が新しい分、C90より基本的には良いはずなんだけどな
ヤマハも研究してぶつけて来てる訳だし
燃費対策で希薄燃焼だからパワーは確かに弱く感じる。
規制前のカブから乗り換えたなら尚更
ホンダ同士でも、C110と12V初期C90を乗り比べたら90の方が全然パワーあったw全開したらもう空中分解するかとw
テレスコに前後大径ブレーキ、二次側遠心にロングストローククランク
旧カブ乗りなら羨ましい装備満載。
>>756
失礼、丸目持ってます
だからこそ尚更メイトのアラが際立つんだよね
>>757
旧カブに比べれば車体の剛性、足回りなんか秀逸だけどね
でもとにかく動力性能がダメダメなんですわ
これは車体の当たりはずれなんかじゃない
同僚のメイト何台か乗ってみたけどどれも同じだった
クラッチ滑りはこのモデルの持病らしい
ちなみにその前に乗ってたのは2stのメイト８０
パワーだけはさすがの2stだったけど、それでも現行カブには及ばない
そんな感覚だから丸目カブに乗ったときは、わースゲー！って思ったね
失礼、丸目持ってます
だからこそ尚更メイトのアラが際立つんだよね
>>757
旧カブに比べれば車体の剛性、足回りなんか秀逸だけどね
でもとにかく動力性能がダメダメなんですわ
これは車体の当たりはずれなんかじゃない
同僚のメイト何台か乗ってみたけどどれも同じだった
クラッチ滑りはこのモデルの持病らしい
ちなみにその前に乗ってたのは2stのメイト８０
パワーだけはさすがの2stだったけど、それでも現行カブには及ばない
そんな感覚だから丸目カブに乗ったときは、わースゲー！って思ったね
759 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 19:52:34.94 ID:O0RGu2bb
>>752鬼の首でもとったの？
花粉症だからバイク乗りたくない。
お前ら平気なの？
お前ら平気なの？
>>761
まだ平気。
最高の季節にバイク乗れないのは辛いね。
まるで4ヶ月間、もやしのみで過ごして、ついに分厚いホロホロのチャーシューがしこたま乗った豚骨ラーメンが好きなだけ食べられる！と思った矢先に酷い下痢に見舞われて、2ヶ月間、お粥だけの生活を強いられるぐらいつらいね。
まだ平気。
最高の季節にバイク乗れないのは辛いね。
まるで4ヶ月間、もやしのみで過ごして、ついに分厚いホロホロのチャーシューがしこたま乗った豚骨ラーメンが好きなだけ食べられる！と思った矢先に酷い下痢に見舞われて、2ヶ月間、お粥だけの生活を強いられるぐらいつらいね。
それなら車乗れよって去年までの俺だったら言ってる所だったが
ことしになってから軽度だけど花粉症になったぽで痛いほど気持ちがわかる；；
ことしになってから軽度だけど花粉症になったぽで痛いほど気持ちがわかる；；
20年以上花粉症やってると症状も軽くなるな
5分の1~10分の1位な感じがする
以前はとにかく苦しかった
5分の1~10分の1位な感じがする
以前はとにかく苦しかった
慣れとかですか？
花粉症先輩に聞きたいんですけど目のかゆみとかはないんですけど花詰まりがひどいんですけど
なにか症状緩和する方法とかないですか？
花粉症先輩に聞きたいんですけど目のかゆみとかはないんですけど花詰まりがひどいんですけど
なにか症状緩和する方法とかないですか？
寄生虫を腸で飼っていると花粉症にならないそうだ。
武川ボアアップ BRDエアクリ、マフラーのセットだけど90ちょいしか出ない。こんなもん？
ちなみに体重90身長185の大男です。
ちなみに体重90身長185の大男です。
まああれだ、痩せろ
>>769
あぁちょう
あぁちょう
774 ：７７４ＲＲ：2013/03/08(金) 19:01:23.90 ID:6DQtk6S2
キジマのエアクリとウィルズウィンマフラーを付けるとノーマルでもぬぬわkm出る
>>775
オイルは何がオヌヌメですか？
オイルは何がオヌヌメですか？
ｻｸっとＧ２でええやん
お、そうだな
780 ：７７４ＲＲ：2013/03/08(金) 22:00:43.23 ID:8ztyofib
>>775
キジマのエアクリって専用品？
キジマのエアクリって専用品？
シェブロンだろ
シェブロンだな
シェブロンでしょ
最近あったけー
チェーン調整でもしよっかな
チェーン調整でもしよっかな
バディは盗まれない・・のが最大のメリットだが
いずれにしても
17インチのほうがスピード出しやすいのか？
カブって平坦路でどのくらい出る？
型式でそれぞれなの？バディ１７は65だわ
いずれにしても
17インチのほうがスピード出しやすいのか？
カブって平坦路でどのくらい出る？
型式でそれぞれなの？バディ１７は65だわ
50のとこに書くんだった
>>785
宇宙空母乙
宇宙空母乙
>>788
タイラーじゃねえよｗ
タイラーじゃねえよｗ
あ
今日は暑かったな＠関東
もうスノータイヤ脱いでもいいよね？
もうスノータイヤ脱いでもいいよね？
暖かかったから５０ｋｍ程度流してきた＠南関東
気持ちいいぞカブ！
でも空は少しくすんでいた気がする
これも中国からの黄砂とか１１ｐｍの仕業か？
中国から来るモノはろくなもんじゃないね
気持ちいいぞカブ！
でも空は少しくすんでいた気がする
これも中国からの黄砂とか１１ｐｍの仕業か？
中国から来るモノはろくなもんじゃないね
今日は土曜だから海賊チャンネルじゃないのか？
てｓ
中国から来る１１ｐｍはちょっと見たいなｗ
11pmなんて最近の若者にはわからんだろな
オープニングでちんこびんびんにしてた、と言っても今の…
当時中学生のおれは親がいない日は、はりきって観た
やはり修学旅行でみんなでコインテレビで100円出して見たのが楽しかった
見回りの先生に見つかってしかられた
サンテレビ製作で独立Ｕ局ネットの「おとなの子守唄･おとなの絵本」などの深夜番組が良かった。
毎週エッチビデオプレゼントしてた記憶が！
毎週エッチビデオプレゼントしてた記憶が！
>>801
今もしてるし毎週応募してる 当たらないけど
今もしてるし毎週応募してる 当たらないけど
カブのりは深夜のプチエロ番組が好きなのはわかった
ここまで、若者向けの話はゼロｗ
>>803
大阪府す 大人の子守歌で鶴光司会でやってます。
大阪府す 大人の子守歌で鶴光司会でやってます。
>>807
ファーストオートってバイクや
ファーストオートってバイクや
>>808
おっ バイク屋でカブも売っているならスレ違いにならないよね。良かった。
おっ バイク屋でカブも売っているならスレ違いにならないよね。良かった。
>>809
ファーストオートにJA07丸目プロの在庫あったよ
ファーストオートにJA07丸目プロの在庫あったよ
ファッションキャリアを付けています
ピリオンシートも着けたいのですが薄い茶しかありませんよね
黒だと純正キャリア用と説明してありますが、純正黒を着けることは出来るでしょうか？
どなたかご存じであればお願いします
ピリオンシートも着けたいのですが薄い茶しかありませんよね
黒だと純正キャリア用と説明してありますが、純正黒を着けることは出来るでしょうか？
どなたかご存じであればお願いします
プコブルー入札取り消してやんの クズすぎｗﾜﾛﾀ
右ステップもゴリゴリ擦りまくってたらさ、ステップのL字に曲がってる所も擦ってるわ。
ガキィーンって感じです。G556でもバンク出来るんだぜ。
ガキィーンって感じです。G556でもバンク出来るんだぜ。
>>814
そのうちステップわ軸にしてコケるぞw
そのうちステップわ軸にしてコケるぞw
>>815
わとはの使い分けもできない馬鹿
わとはの使い分けもできない馬鹿
フツーに考えてWOとWAのタイプミスだろ
今年のホンダは原２がなかなか熱そうだし、
大阪モーターショーの前売り券を買ってみた。
行った事ある人いたら、どんな感じとか、注意事項とかある？
大阪モーターショーの前売り券を買ってみた。
行った事ある人いたら、どんな感じとか、注意事項とかある？
ぼくわきょおこんにちわとあいさつおしました
行ったけど外車ばっかりだった 東京モーターショーみたいなコンセプトモデルは少ないよ
速報
ユーザー要望に答えて丸目カブ110を再生産
製造は新大洲本田摩托有限公司
ユーザー要望に答えて丸目カブ110を再生産
製造は新大洲本田摩托有限公司
アソパソマソ
>>822どこに書いてあったの？
825 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 07:42:41.24 ID:GPgcjA0a
釣りだろ
しまった、釣られてもうた
ユーザーの要望に答えてないだろｗ
（日本ユーザー）
>>827
ユーザーは基本買わないもんなｗ
ユーザーは基本買わないもんなｗ
熊本生産だから意味あるだろう。
熊本再生産だったら即契約すんぞ
833 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 18:03:27.56 ID:VV9kRSZw
オリフィス何ミリか知ってる方いますか？
某ブログでは1.3ミリと書かれていましたが
他に情報がありません
ホンダにも聞いたのですがもちろん教えてくれませんでした。
某ブログでは1.3ミリと書かれていましたが
他に情報がありません
ホンダにも聞いたのですがもちろん教えてくれませんでした。
シリンダー根元のオイルオリフィスなら4mmに拡大すると良いよ
クロスカブが正式発表される。これがモーターサイクルショーの1番ネタだと妄想
最近、50～60ｋｍ／ｈで走ってる状態から
減速すると、カラカラと音がするんだけど
何の音なんだろう？
減速すると、カラカラと音がするんだけど
何の音なんだろう？
838 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 19:57:02.26 ID:Gw9rfWWW
チェーン、緩んでません？
映写機の音だと思うよ。
カブは僕らの世界を映しだすツールだからね。
カブは僕らの世界を映しだすツールだからね。
841 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 22:34:41.37 ID:VV9kRSZw
>>834
クランクケース側からシリンダー、ヘッド方面へオイルを送るオリフィスです。
説明不足ですみません オイルポンプを社外品に付けたときに拡大するオリフィスです。
>>835
４ミリですか！？
だとすると教えてもらった場所とは違うのかもしれません
クランクケース側からシリンダー、ヘッド方面へオイルを送るオリフィスです。
説明不足ですみません オイルポンプを社外品に付けたときに拡大するオリフィスです。
>>835
４ミリですか！？
だとすると教えてもらった場所とは違うのかもしれません
842 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 23:30:19.53 ID:yTnKqM8R
420チェーンは月に一回はメンテするのが吉
420だろうが428だろうがメンテは必要
ノンシールチェーンなら毎週注油でもいいくらい
ノンシールチェーンなら毎週注油でもいいくらい
>>822
ホントだとしたら節操なさ過ぎだろホンダ
ホントだとしたら節操なさ過ぎだろホンダ
いろんな色の外装だけでも出してくれると
プコノリの俺は狂喜すると思われる
プコノリの俺は狂喜すると思われる
>>841
だからそのオリフィスの穴を4mmに拡大するんだよ
だからそのオリフィスの穴を4mmに拡大するんだよ
おさかな市場で見たカブ
カッコよかったなぁ
カッコよかったなぁ
848 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 07:07:05.42 ID:rCWYZmTl
マフラーノーマルでBRDのエアクリだけの人いる？
インプレお願いします
インプレお願いします
849 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 07:10:52.08 ID:Fc1Q4VC2
850 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 08:18:21.82 ID:0Km+GyBV
420 毎月かかさずしないとすぐにダルダル
428強化チェーン 半年に一回で大丈夫
428強化チェーン 半年に一回で大丈夫
>>833
俺の知る限り50も70も90も100も110もWAVE125も0.8mm
オイルポンプ変えた時に馬鹿の一つ覚えで拡大したがるが拡大しちゃ駄目だよ
2mmなんかに拡大すると面積で6倍になるから油圧が低下してオイルクーラーでも付けようものならカムをかじったりする
俺の知る限り50も70も90も100も110もWAVE125も0.8mm
オイルポンプ変えた時に馬鹿の一つ覚えで拡大したがるが拡大しちゃ駄目だよ
2mmなんかに拡大すると面積で6倍になるから油圧が低下してオイルクーラーでも付けようものならカムをかじったりする
853 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 14:22:11.19 ID:0Km+GyBV
854 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 14:24:32.78 ID:0Km+GyBV
50cc 3.5psの420チェーンなら許せる、トルクも細いからパワーに見合った
サイズのチェーンだということだ。カブ110のトルクは125ccクラス。
それに見合っていないと正しい事を言ってもアホの>>851は言われたくなのから
すぐムッキーとなって涙目、ﾀﾞｻｯ
サイズのチェーンだということだ。カブ110のトルクは125ccクラス。
それに見合っていないと正しい事を言ってもアホの>>851は言われたくなのから
すぐムッキーとなって涙目、ﾀﾞｻｯ
カブ110の他に外車の水冷125ccを持っているけど高回転型ということもあって、カブが相当トルクフルに感じる
って事は
415にしたら、、、
毎日か？w
騙されたと思って420のシールつきでもいれたらいいのに
安い428より持つよ
高いけどね
428のカブなんてかったるくなって無理だなー
415にしたら、、、
毎日か？w
騙されたと思って420のシールつきでもいれたらいいのに
安い428より持つよ
高いけどね
428のカブなんてかったるくなって無理だなー
ヨンニッパ…高そうなレンズだな…
大体チェーンの伸びの原因がパワーやトルクじゃない事が判っていないID:0Km+GyBV
が馬鹿すぎる
44馬力の市販レーサーRS125がチェーンサイズ415の現実どう説明するの？
使用状況は公道とは比べ物にならない位過酷なのに1シーズンは持つよ、もちろんシールレスで
が馬鹿すぎる
44馬力の市販レーサーRS125がチェーンサイズ415の現実どう説明するの？
使用状況は公道とは比べ物にならない位過酷なのに1シーズンは持つよ、もちろんシールレスで
859 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 17:43:37.98 ID:Fc1Q4VC2
860 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 17:51:48.12 ID:Kiflcd3L
>>858
横レスで悪いがレーサーの部品は使用状況過酷じゃないよ？
メンテが行き届いてるしライフも圧倒的に短く設定できる
だからチェーンも細い
ノーメンテの街乗りバイクはずっと高耐久にしなきゃいけない
分かってると思うけど
横レスで悪いがレーサーの部品は使用状況過酷じゃないよ？
メンテが行き届いてるしライフも圧倒的に短く設定できる
だからチェーンも細い
ノーメンテの街乗りバイクはずっと高耐久にしなきゃいけない
分かってると思うけど
俺もサーキットよりもストリートの方が総合的に過酷だと思う
ストリート用はとにかく幅広く対応しなくちゃならないから
ストリート用はとにかく幅広く対応しなくちゃならないから
863 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 19:02:18.06 ID:0Km+GyBV
また物理も知らないおばかちゃんたちが
420チェーンの仕様をえらそうに・・・レーサはとか・・
笑止千万
カブのシフトショックを考慮できない人たち
420チェーンの仕様をえらそうに・・・レーサはとか・・
笑止千万
カブのシフトショックを考慮できない人たち
864 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 19:08:53.66 ID:Kiflcd3L
>>861
詳しくは部品メーカーの人でもいたら聞いて見て
街乗りはノーメンテ前提だよ
そう設計しないとすぐクレームきちゃう
レーサーはもちろんフル加速と急制動を繰り返すけど
その後すぐにちゃんとしたメカニックによって点検するということがわかってるよ
ただしバイクのパワー（というかタイヤ接地面）での繰返し荷重なんかたかがしれてるよ
上でカブのシフトショックと書いてあるけど、あのショックも金属チェーンではたいしたことないよ
過大なショックは必ずタイヤが滑ってくれるから
（四輪大パワー車のドライブシャフトが壊れないのがクラッチのおかげなのと同じ）
詳しくは部品メーカーの人でもいたら聞いて見て
街乗りはノーメンテ前提だよ
そう設計しないとすぐクレームきちゃう
レーサーはもちろんフル加速と急制動を繰り返すけど
その後すぐにちゃんとしたメカニックによって点検するということがわかってるよ
ただしバイクのパワー（というかタイヤ接地面）での繰返し荷重なんかたかがしれてるよ
上でカブのシフトショックと書いてあるけど、あのショックも金属チェーンではたいしたことないよ
過大なショックは必ずタイヤが滑ってくれるから
（四輪大パワー車のドライブシャフトが壊れないのがクラッチのおかげなのと同じ）
BRDのエア栗ってなんであんなに高いんやろ
ベストの形状開発のために山ほど試作作ったんじゃね？そのコスト。
BRDは個人事業主みたいなもんだし。
BRDは個人事業主みたいなもんだし。
今日、チェーンに油注したら音がしなくなりましたｗ
どうもお騒がせしました
どうもお騒がせしました
キタコのアップマフラーってウインカー溶けるのかよｗ
欠陥商品だな
欠陥商品だな
各ギアのある一定の回転数域でヘッドライトの辺りが共振するんだけど、
どうにかして対策された方いらっしゃいましたら
どう対策したかご教示下さいm(__)m
どうにかして対策された方いらっしゃいましたら
どう対策したかご教示下さいm(__)m
>>871
保証期間ならなw
保証期間ならなw
>>870
ウインカーと、車体との間に隙間ができてませんか？
隙間にスポンジ状の物体を挟むことでビビリ音が消えます。
Ｆタイヤを交換した。
Ｄ１０７Ｆ ２．２５－１７は、１５０００ｋｍのライフでした。
純正のＦタイヤのほうがロングライフですね。
ウインカーと、車体との間に隙間ができてませんか？
隙間にスポンジ状の物体を挟むことでビビリ音が消えます。
Ｆタイヤを交換した。
Ｄ１０７Ｆ ２．２５－１７は、１５０００ｋｍのライフでした。
純正のＦタイヤのほうがロングライフですね。
すまん ここ丸目スレだった(´・ω・｀)
>>875
タイ製でもビビるからマンペンライ
タイ製でもビビるからマンペンライ
風が冷たすぎて手と指先が麻痺したので
おっさん用のでかいハンドルカバーつけた。
おっさん用のでかいハンドルカバーつけた。
878 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 12:46:42.81 ID:21wS5Rie
カブ乗りの常識
１、惰性走行はデフォルトテクニック
２、ドラムブレーキはディスクよりも利く
３、オイル交換は500km毎シェブロンが最強
４、パワフィルとウィルズウィンマフラーの組み合わせは鉄板
５、タイヤサイズはF2.75/R3.00がかっこいい
６、全波整流してHIDを付けるのが上級者
７、イリジウムプラグを付けてハイオク使用すると走りが変わる
８、バッテリーをいたわる為に走行時にライトを点けない
９、ライトを点ける時は視認性と安全性を考慮して常時ハイビーム
10、新型カブのみ昼間にライトを点けないと検挙対象
11、駐車する際は車のスペースの真ん中に止める
12、カブにははオイルフィルターが無いから1000km毎交換推奨
13、オリフィスを2mmに拡大するとオイル流量が増えて耐久性が上がる
14、スタイルは角目＜＜越えられない壁＜＜丸目
15、チェーンは428サイズにすると伸びない
16、保障期間内はノーメンテでOK
１、惰性走行はデフォルトテクニック
２、ドラムブレーキはディスクよりも利く
３、オイル交換は500km毎シェブロンが最強
４、パワフィルとウィルズウィンマフラーの組み合わせは鉄板
５、タイヤサイズはF2.75/R3.00がかっこいい
６、全波整流してHIDを付けるのが上級者
７、イリジウムプラグを付けてハイオク使用すると走りが変わる
８、バッテリーをいたわる為に走行時にライトを点けない
９、ライトを点ける時は視認性と安全性を考慮して常時ハイビーム
10、新型カブのみ昼間にライトを点けないと検挙対象
11、駐車する際は車のスペースの真ん中に止める
12、カブにははオイルフィルターが無いから1000km毎交換推奨
13、オリフィスを2mmに拡大するとオイル流量が増えて耐久性が上がる
14、スタイルは角目＜＜越えられない壁＜＜丸目
15、チェーンは428サイズにすると伸びない
16、保障期間内はノーメンテでOK
というか毎日ちょっとずつでも乗るのが最大のメンテだと思う 根拠は全くないけど
まったくもってそうだろうと思うけど2ヶ月くらい乗れてない
882 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 19:30:31.07 ID:21wS5Rie
カブ乗りの常識 (最新版)
１、惰性走行はデフォルトテクニック
２、ドラムブレーキはディスクよりも利く
３、オイル交換は500km毎シェブロンが最強
４、パワフィルとウィルズウィンマフラーの組み合わせは鉄板
５、タイヤサイズはF2.75/R3.00がかっこいい
６、全波整流してHIDを付けるのが上級者
７、イリジウムプラグを付けてハイオク使用すると走りが変わる
８、バッテリーをいたわる為に走行時にライトを点けない
９、ライトを点ける時は視認性と安全性を考慮して常時ハイビーム
10、新型カブのみ昼間にライトを点けないと検挙対象
11、駐車する際は車のスペースの真ん中に止める
12、カブにははオイルフィルターが無いから1000km毎交換推奨
13、オリフィスを2mmに拡大するとオイル流量が増えて耐久性が上がる
14、スタイルは角目＜＜越えられない壁＜＜丸目
15、チェーンは428サイズにすると伸びない
16、保障期間内はノーメンテでOK 保障終了後もオイル交換以外は不要
17、ギア比は15-45か13―43が最適
18、シナカブはカブではない
１、惰性走行はデフォルトテクニック
２、ドラムブレーキはディスクよりも利く
３、オイル交換は500km毎シェブロンが最強
４、パワフィルとウィルズウィンマフラーの組み合わせは鉄板
５、タイヤサイズはF2.75/R3.00がかっこいい
６、全波整流してHIDを付けるのが上級者
７、イリジウムプラグを付けてハイオク使用すると走りが変わる
８、バッテリーをいたわる為に走行時にライトを点けない
９、ライトを点ける時は視認性と安全性を考慮して常時ハイビーム
10、新型カブのみ昼間にライトを点けないと検挙対象
11、駐車する際は車のスペースの真ん中に止める
12、カブにははオイルフィルターが無いから1000km毎交換推奨
13、オリフィスを2mmに拡大するとオイル流量が増えて耐久性が上がる
14、スタイルは角目＜＜越えられない壁＜＜丸目
15、チェーンは428サイズにすると伸びない
16、保障期間内はノーメンテでOK 保障終了後もオイル交換以外は不要
17、ギア比は15-45か13―43が最適
18、シナカブはカブではない
>>882
また君か？
また君か？
>>868伸びてるから音するんだろ？張らなきゃだめじゃない？
なんで注油だけで音きえるんだ？
なんで注油だけで音きえるんだ？
>>883
それは俺では無いよ
それは俺では無いよ
886 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 06:49:21.48 ID:3Hwq6XX2
>>883
また支那の君か？
また支那の君か？
>>886
また在日の君か？
また在日の君か？
ＯＸクイズとしてはなかなか面白いではないか
889 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 14:12:09.76 ID:evZlA2+B
カブ乗りの常識 (最新版)
19、CC110の価格が26万以上だったら熊本最終在庫のCT110を即ゲットせよ
19、CC110の価格が26万以上だったら熊本最終在庫のCT110を即ゲットせよ
>>889
【審議中】
∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ
ｕ-ｕ （l ) ( ﾉu-ｕ
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u'
【審議中】
∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ
ｕ-ｕ （l ) ( ﾉu-ｕ
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u'
おまいら後輪のブレーキシューって
何キロで交換目安にしてる？
今７０００キロで後輪のタイヤ交換予定なんだけど
シューまで変えるか悩む
後輪外すのメンドイからシューまで変えるのが
いいのかなあ
でも未だ使えそうだし勿体ないかなあ
何キロで交換目安にしてる？
今７０００キロで後輪のタイヤ交換予定なんだけど
シューまで変えるか悩む
後輪外すのメンドイからシューまで変えるのが
いいのかなあ
でも未だ使えそうだし勿体ないかなあ
through
2万どころか5万でも持つだろうな
895 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 19:34:26.49 ID:Lvw6cyPO
＞＞８９１
現在2万7千キロ
まだまだ余裕あり
現在2万7千キロ
まだまだ余裕あり
>>889
【否決】
∧,,∧ .∧,,∧
∧∧(´‐ω‐｀)(´‐ω‐｀)∧∧
(´‐ω‐).∧∧) (∧∧ (‐ω‐｀)
｜ Ｕ (´‐ω‐｀)(´‐ω‐｀) と ﾉ
ｕ-ｕ （l ) ( ﾉ u-ｕ
`ｕ-ｕ' `ｕ-u'
【否決】
∧,,∧ .∧,,∧
∧∧(´‐ω‐｀)(´‐ω‐｀)∧∧
(´‐ω‐).∧∧) (∧∧ (‐ω‐｀)
｜ Ｕ (´‐ω‐｀)(´‐ω‐｀) と ﾉ
ｕ-ｕ （l ) ( ﾉ u-ｕ
`ｕ-ｕ' `ｕ-u'
本日正規品のサービスマニュアルが定価で手に入った。ラスト1冊。
めっちゃ嬉しい。
めっちゃ嬉しい。
フロントも同じくらい持ちますでしょうか？
900 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 22:58:47.09 ID:evZlA2+B
丸目っていつから最後の国産カブになったの
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w84808069#enlargeimg
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w84808069#enlargeimg
否定するわけじゃないけどマフラー変える人の心理が分からん
最大効率の追求じゃない？
バイク買ったらまずマフラー交換て人結構多いと思う。
ソースもなしに結構多いて言うのは・・
まぁ他人の性癖なんてどうでもいいな
迷惑を被らなければ
まぁ他人の性癖なんてどうでもいいな
迷惑を被らなければ
任意保険にも入らずマフラー交換て人結構多いと思う。
マフラーは３か月（１５００ｋｍ）で買ったよ
いい音で満足している
あとは木箱、サイドバッグ、１５Ｔぐらい
次はリアサスあたりを考えている
グリヒはついに今シーズンも導入しなかった
他のおすすめある？
いい音で満足している
あとは木箱、サイドバッグ、１５Ｔぐらい
次はリアサスあたりを考えている
グリヒはついに今シーズンも導入しなかった
他のおすすめある？
マフラーはウィルズウィンで決定だね
>>907
またお前か～
またお前か～
>>909
おまえ24時間張り付いてんの？
おまえ24時間張り付いてんの？
>>910
またお前か～
またお前か～
>>9はデタラメ
>>882はデタラメ
シューくらい週一で確認しろ
教えてほしいんだけどクラッチ調整って何のために最初に右に一回転させるの？
ちょっと走って再調整するときは手順はぶいていいの？
ちょっと走って再調整するときは手順はぶいていいの？
>>917
念のため
念のため
>>917
調整ってのは、何でも両方向に余裕を持たすもの。
交換して直ぐ、減るのを見越してキチキチにワイヤーをセッティングしても
アジャスターの前後に少し余裕が有れば、組上げ後に製品誤差や微妙なズレで
引き過ぎになった状態から逃げれる。
逆に考えると、遊びを少し多めに取り、引きずり気味にセッティング組付けた後
緩めると、シビアな調整が出来る裏ワザが有ったりする…
調整ってのは、何でも両方向に余裕を持たすもの。
交換して直ぐ、減るのを見越してキチキチにワイヤーをセッティングしても
アジャスターの前後に少し余裕が有れば、組上げ後に製品誤差や微妙なズレで
引き過ぎになった状態から逃げれる。
逆に考えると、遊びを少し多めに取り、引きずり気味にセッティング組付けた後
緩めると、シビアな調整が出来る裏ワザが有ったりする…
大阪モーターサイクルショー行ってきたけど、
クロスカブ夏までには出るってホンダの人が言ってたわ。
中身は中華だけど、見た目はなかなか良かったよ。
クロスカブ夏までには出るってホンダの人が言ってたわ。
中身は中華だけど、見た目はなかなか良かったよ。
>>920
予定価格くらい聞いておいてくれよ。
予定価格くらい聞いておいてくれよ。
価格は未定って言ってた。
どうせ買わないからあんまり興味ないな
たぶん２８万くらいでしょ
たぶん２８万くらいでしょ
>>919
難しくて理解できにゃい…(´・ω・｀)
難しくて理解できにゃい…(´・ω・｀)
丸目再生産来てくれええええええええええ
>>924
中華の丸目なら今の角目の方が質感が良い
中華の丸目なら今の角目の方が質感が良い
>>927
ライトを明るく、配光も改善されるないと有りがたく無いな
ライトを明るく、配光も改善されるないと有りがたく無いな
そりゃ欠点を直しての再生産だよ。
･ライトの配光＆明るさＵＰ
･ギア抜けの皆無
･プラ外装の質感ＵＰ
･新色
などの進化が必要
･ライトの配光＆明るさＵＰ
･ギア抜けの皆無
･プラ外装の質感ＵＰ
･新色
などの進化が必要
>>930
わかるように教えて(´・ω・｀)
わかるように教えて(´・ω・｀)
エンジンかからんくなった＼(^o^)／
セルでダメ
現在進行中orz
セルでダメ
現在進行中orz
キャブ時代のようにキックプラスアクセル煽ったらかかった
3車線の真ん中でやめてくれよ・・・
3車線の真ん中でやめてくれよ・・・
PGM-FIはそう簡単には壊れんからプラグだなーきっと。
今日内圧コントロールバルブ付けた（550円）
エンブレ減った！
今日内圧コントロールバルブ付けた（550円）
エンブレ減った！
>>935
何すかそれ オイラも付けたい。
何すかそれ オイラも付けたい。
>>936
”カブ 内圧コントロールバルブ”でぐぐるといっぱい出てくるよ。
ブローバイのホースにワンウェイバルブを付けて
クランクケース内の圧力を制御してやろう、ってバルブ。
・・って書くと凄そうな感じだけど、俺は巷で買った550円のものを
プラグ交換のついで（レッグシールド外したついで）に
ホースにバルブ入れただけ。
正規品(NAG等)は3万弱。良い物なのだろうが、高すぎ。
”カブ 内圧コントロールバルブ”でぐぐるといっぱい出てくるよ。
ブローバイのホースにワンウェイバルブを付けて
クランクケース内の圧力を制御してやろう、ってバルブ。
・・って書くと凄そうな感じだけど、俺は巷で買った550円のものを
プラグ交換のついで（レッグシールド外したついで）に
ホースにバルブ入れただけ。
正規品(NAG等)は3万弱。良い物なのだろうが、高すぎ。
cc110待ちきれずJA07プロの新古車契約してしまった
>>938
正解
正解
クロスカブのアップマフラー丸目110にも小加工でつくかしら
>>938
いいなぁ いくらくらい？
いいなぁ いくらくらい？
944 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 08:25:45.23 ID:dkDdU/wZ
420チェーンの100ccオーバカブを買う人は全て 以下略
カブ110が角目化して一年かあ、早いな
ステップを可倒式にしたい
どうすればいい？
アニキたち、教示よろしく
どうすればいい？
アニキたち、教示よろしく
IDカブ記念
>>948
スゲエ！！オメ！！
スゲエ！！オメ！！
>>941
コミコミ２２万です
コミコミ２２万です
>>937
ありがとうございます。売ってるんですね。買いに行ってみます。
ありがとうございます。売ってるんですね。買いに行ってみます。
952 ：891：2013/03/17(日) 16:46:21.11 ID:sDrMjY7A
954 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 17:28:09.60 ID:sDrMjY7A
>>953
俺が質問しているのは
常識的なシューの交換時期についてであり、
今現在のシューの残量ではなくて
これから先の減り方を予測する為に
皆の交換時期を聞きました
お前は日本語も理解できない
中卒のバイク屋か？w
頭悪すぎるから頭が悪いと言ってるんだよw
ブゥアーカ！
wwwwwww
俺が質問しているのは
常識的なシューの交換時期についてであり、
今現在のシューの残量ではなくて
これから先の減り方を予測する為に
皆の交換時期を聞きました
お前は日本語も理解できない
中卒のバイク屋か？w
頭悪すぎるから頭が悪いと言ってるんだよw
ブゥアーカ！
wwwwwww
ま、カブスレはこんなもんだよな
「ついてであり」ワロタ
957 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 17:34:57.63 ID:lYMnA0bB
余程悔しかったとみえる
ブレーキが効かなくなったら換え時だ
それまでは絶対に換えるな いいなおじさんとの約束だぞ！
それまでは絶対に換えるな いいなおじさんとの約束だぞ！
_, ._
（ ・ω・） ・・・
○=｛=｝〇,
|:::::::::＼, ', ´
､､､､し ､､､((（.＠）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
_, ._
（ ・ω・） ｸﾞｸﾞｯ
○={=}○）
／／ く ))
､､､（＠.）（＿）､､､ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
（ ・ω・） ・・・
○=｛=｝〇,
|:::::::::＼, ', ´
､､､､し ､､､((（.＠）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
（ ・ω・） ・・・
○=｛=｝〇,
|:::::::::＼, ', ´
､､､､し ､､､((（.＠）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
_, ._
（ ・ω・） ｸﾞｸﾞｯ
○={=}○）
／／ く ))
､､､（＠.）（＿）､､､ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
（ ・ω・） ・・・
○=｛=｝〇,
|:::::::::＼, ', ´
､､､､し ､､､((（.＠）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>958
約束するよー！
約束するよー！
961 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 17:59:58.49 ID:sDrMjY7A
中卒のバイク屋が何か言っているようだなw
>>954
ヤレヤレ
残量なくなるか、効かなくなったらだよ
残量確認方法もどや顔で語ってるんだから
後はどれぐらい持つか自分で判断できないのか？
それとも俺とブレーキの使い方同じわけ？
中卒に教わるおっさんはさぞかし良い大学でも出てるんですよね？w
ヤレヤレ
残量なくなるか、効かなくなったらだよ
残量確認方法もどや顔で語ってるんだから
後はどれぐらい持つか自分で判断できないのか？
それとも俺とブレーキの使い方同じわけ？
中卒に教わるおっさんはさぞかし良い大学でも出てるんですよね？w
963 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 18:12:11.06 ID:sDrMjY7A
>>962
やっぱり中卒か？wwwwwwwwww
そら矢印をドヤ顔で語る罠w
俺も優しさが足りなかったな
悪かったよ最終学歴が
義務教育卒なのを指摘してさ
矢印って偉大だよなあ
中卒のバイク屋がドヤ顔で語りたい気になるよ
うんうんw
やっぱり中卒か？wwwwwwwwww
そら矢印をドヤ顔で語る罠w
俺も優しさが足りなかったな
悪かったよ最終学歴が
義務教育卒なのを指摘してさ
矢印って偉大だよなあ
中卒のバイク屋がドヤ顔で語りたい気になるよ
うんうんw
>>963
(´ﾟ c_,ﾟ｀)ﾌﾟｯ
(´ﾟ c_,ﾟ｀)ﾌﾟｯ
965 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 18:14:32.70 ID:sDrMjY7A
>>964
泣いているのか？w
泣いているのか？w
クラッチ調整で重くなったところからほとんど動かさなかった場合と重くなったところから右に１／４回転した場合それぞれどんなデメリットがありますか？
わざわざイレギュラーにする意味はどこにあるのか？
969 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 18:21:14.45 ID:sDrMjY7A
>>946
そう言えば、ステップが曲がったんで外したことあるんだが
けっこう重かった
4~5kgくらいあるかも
軽量化出来ないかと思ったことあるわ
可動式も面白いが、あそこはただの鉄棒
加工すると強度はかなり落ちるかな
そう言えば、ステップが曲がったんで外したことあるんだが
けっこう重かった
4~5kgくらいあるかも
軽量化出来ないかと思ったことあるわ
可動式も面白いが、あそこはただの鉄棒
加工すると強度はかなり落ちるかな
>>948
これは反応せざるをえない
これは反応せざるをえない
なんかミッションを変えてからシフトチェンジがめちゃくちゃシビアになって
前はどんな速度からでもアップ方向にもダウン方向にもシフトペダルスコスコ動いたのに
今はアクセルを戻すと同時じゃないとシフトアップできない（エンジン回転が残ってないとアップ方向にペダル動かない？）、
シフトダウンは十分に速度を落とさないとできない（回転数がある程度以上だとダウン方向にペダル動かない？）状態なんです
それでクラッチ調整を重くなったところに近いところで調整してみるとシフトアップのほうは解決したんですが（アクセルを戻してエンジンブレーキで惰性で走ってる状態からでもシフトアップできる）
やはりシフトダウンが十分速度落としてからじゃないとペダルが動かない
それで右に１／８回転でクラッチ調整してみたら今度はどっちも駄目なまま
なので次は１／４回転を試してみたいんですがイレギュラーな調整なのでマシンに悪い影響はないのかなと
前はどんな速度からでもアップ方向にもダウン方向にもシフトペダルスコスコ動いたのに
今はアクセルを戻すと同時じゃないとシフトアップできない（エンジン回転が残ってないとアップ方向にペダル動かない？）、
シフトダウンは十分に速度を落とさないとできない（回転数がある程度以上だとダウン方向にペダル動かない？）状態なんです
それでクラッチ調整を重くなったところに近いところで調整してみるとシフトアップのほうは解決したんですが（アクセルを戻してエンジンブレーキで惰性で走ってる状態からでもシフトアップできる）
やはりシフトダウンが十分速度落としてからじゃないとペダルが動かない
それで右に１／８回転でクラッチ調整してみたら今度はどっちも駄目なまま
なので次は１／４回転を試してみたいんですがイレギュラーな調整なのでマシンに悪い影響はないのかなと
それは根本的におかしいのではないでしょうか。
変速ギアがきちんと組まれていないという。
変速ギアがきちんと組まれていないという。
>>975
ミッションを変えたときに組み方が間違ってる可能性も考えた方がいいかもしれない
クラッチスプリングの向きを間違えているとか
あとはエンジンオイルとの相性もあるかもしれない
遊びを少なくする方向で様子見して進展なければ調整の問題ではないと思う
ミッションを変えたときに組み方が間違ってる可能性も考えた方がいいかもしれない
クラッチスプリングの向きを間違えているとか
あとはエンジンオイルとの相性もあるかもしれない
遊びを少なくする方向で様子見して進展なければ調整の問題ではないと思う
>>976
>>978
組み方の間違いですか…
そういえば新しくなったミッションキットから一部の部品のみの交換だったので新旧の組み合わせが原因の可能性も考えられるのかな…？
エンジンオイルは純正を入れたばかりなので問題ないと思いますが…
>>978
組み方の間違いですか…
そういえば新しくなったミッションキットから一部の部品のみの交換だったので新旧の組み合わせが原因の可能性も考えられるのかな…？
エンジンオイルは純正を入れたばかりなので問題ないと思いますが…
ありがとうございます
もう少しクラッチ調整がんばって進展見られなかったらバイク屋持ってってみることにします
もう少しクラッチ調整がんばって進展見られなかったらバイク屋持ってってみることにします
どうもです
>>971
へー、外したこと無いけど結構重いんだね
強度イノチって事なのかな
バイトで使ってるメイトも同じタイプのステップで何度も転かしてるけど曲がりはするものの折れる気配は皆無だもんな
流石ビジバイだけのことはあると思う
>>977
まじっすか！
期待に股間がふくらむッス、アニキ！
訳あって割と長い時間押して歩いたことがあって
ちょっと気を抜くとステップがスネにヒットしてもう痛いの何のって
まあそんな理由で可倒式を望む次第
>>971
へー、外したこと無いけど結構重いんだね
強度イノチって事なのかな
バイトで使ってるメイトも同じタイプのステップで何度も転かしてるけど曲がりはするものの折れる気配は皆無だもんな
流石ビジバイだけのことはあると思う
>>977
まじっすか！
期待に股間がふくらむッス、アニキ！
訳あって割と長い時間押して歩いたことがあって
ちょっと気を抜くとステップがスネにヒットしてもう痛いの何のって
まあそんな理由で可倒式を望む次第
フロント事故の修理してたんだが、110ってハンドルバラさんでも簡単にステム抜けるんだな
この点は専用工具とかまで必要な旧カブより遥かに整備性向上してるぜ
この点は専用工具とかまで必要な旧カブより遥かに整備性向上してるぜ
シガーソケットで色々充電したいんだけども、純正バッテリーでの余剰電力？ってどのくらいかな
50Wぐらいなら充電してもヒューズ飛ばないかな
（グリップヒーター13W タブレット10W ノートPC10W モバイルブースター10W カメラ充電機5Wで合計約50Wぐらい使いたい）
50Wぐらいなら充電してもヒューズ飛ばないかな
（グリップヒーター13W タブレット10W ノートPC10W モバイルブースター10W カメラ充電機5Wで合計約50Wぐらい使いたい）
５０Wはちょっときついな。
ちなみにグリヒはもっと喰ってるぞ。
ちなみにグリヒはもっと喰ってるぞ。
>>985
>>985
純正じゃなくてデイトナホットグリップ巻きタイプだった、一応11Wらしい。実測はもうちょっとあるかもだけど。。
マジかー50Wは厳しいか、、工夫して40Wぐらいで抑えるようにしてみるとしようサンクス。
>>985
純正じゃなくてデイトナホットグリップ巻きタイプだった、一応11Wらしい。実測はもうちょっとあるかもだけど。。
マジかー50Wは厳しいか、、工夫して40Wぐらいで抑えるようにしてみるとしようサンクス。
>>985
純正じゃなくてデイトナホットグリップ巻きタイプだった、一応11Wらしい。実測はもうちょっとあるかもだけど。。
マジかー50Wは厳しいか、、工夫して40Wぐらいで抑えるようにしてみるとしようサンクス。
純正じゃなくてデイトナホットグリップ巻きタイプだった、一応11Wらしい。実測はもうちょっとあるかもだけど。。
マジかー50Wは厳しいか、、工夫して40Wぐらいで抑えるようにしてみるとしようサンクス。
989 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 01:24:07.55 ID:8u60Vw+V
ついでにとドラム清掃したんだが、
デイトナのシューはカス出るのが多いね。
デイトナのシューはカス出るのが多いね。
話題のシェブロン１０－４０知り合いが１個ただでくれたから
入れてみたけどエンジン振動が大きいいし
あまり良くない
G2を２０００ｋｍで交換が一番良いね
入れてみたけどエンジン振動が大きいいし
あまり良くない
G2を２０００ｋｍで交換が一番良いね
新車時からずっとシェブ10w-40使ってます。
シェブはただの鉱物油だよ。
安さと値段のわりに良いってだけ。
オイルに少し金をかけようって気があるならG2以上がいいよ。
エンジン振動？はあまり感じないけどな。
シェブはただの鉱物油だよ。
安さと値段のわりに良いってだけ。
オイルに少し金をかけようって気があるならG2以上がいいよ。
エンジン振動？はあまり感じないけどな。
すり抜け中に縁石にステップぶつけて曲がってしまった・・・
自業自得乙…
改めてステップ見ると
万力に挟んで全体重かけても戻せる自信ないぐらい丈夫そうなパイプだなｗ
新品に交換かなぁ
自業自得乙…
改めてステップ見ると
万力に挟んで全体重かけても戻せる自信ないぐらい丈夫そうなパイプだなｗ
新品に交換かなぁ
>>992
鉄パイプはめて曲げれば簡単に曲がる
鉄パイプはめて曲げれば簡単に曲がる
>>992
重いモノで叩く ブロックなどでよくやった
重いモノで叩く ブロックなどでよくやった
>>993
なるほど。
けど都合の良いパイプが手元にないなぁ…
ホムセンに買いに行こうかな
>>994
それってやっぱり車体から外して叩くんだよね？
とりあえず叩いてみて、ダメならパイプ買いに行ってみる。
2人ともありがとう。
なるほど。
けど都合の良いパイプが手元にないなぁ…
ホムセンに買いに行こうかな
>>994
それってやっぱり車体から外して叩くんだよね？
とりあえず叩いてみて、ダメならパイプ買いに行ってみる。
2人ともありがとう。
997 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 22:39:45.70 ID:ByAQ51Pf
あのね、ホムセンいって頭がでっかいゴムがついたハンマー500円ぐらいの買って
上から叩き下ろすと傷もつかずに曲がりが直るよ
上から叩き下ろすと傷もつかずに曲がりが直るよ
で、次スレは？
999 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 22:57:03.35 ID:CgA5e+QK
ダイナモ感覚
1000 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 23:01:15.23 ID:CgA5e+QK
おぉん！
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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