二輪免許取得日記 [教習所編] part.295

当たり前すぎてなんとはんのうしたらいいものやら

本当はスライダーって文字通り車体を滑らせて乗員を守るものだから
公道だと危ないんだけどね、二次災害が発生する可能性あるし
エンジンガードと呼ばれるものが所謂車体防御のパーツ

スラローム一度もパイロンにあたったことないけど
急ごうとすると掠りそうになるから本番が不安だなー

１本橋も毎回タイム測りたいんだけど何時ごろから測ってくれるんだ

測れって言え

自分の所は、2段階の見極めの時はストップウォッチではかってたけどね。
まぁ教官に聞けば今ぐらいのペースでいいかもっと早いほうが（遅い方が）いいか答えてくれると思うけど

>>949
5mだけダッシュするつもりで
勢いよく乗り上げる。すると
フロントサスがうまく働いて
安定して乗れる。

乗れたら、ゆっくり走る自信が
ないなら、そのまま走り抜ける。

流石にプロだけあって
教官って目視だけでも秒単位ならほぼ正確にタイム分かるらしいよ
多分タイム測ってないってのは明らかに超過してるだけと思われる

>>958
プロは歌い慣れてるってことか。
「ぽっぽっぽ♪ハトぽっぽ♪」

大型の坂道って全力リアでも引きずり発進できるけどこんな簡単でいいの？
中型で苦戦したのがアホみたいに思えるんだが

>>960
大型はトルクあるから簡単なんよ
実は平地だと二速発進も簡単

一本橋ってストップウォッチな教習所もあるのか・・・・
うちのとこは橋の前後にスイッチになってる板があって自動計測だわ

>>962
俺のところは試験の時しか計らないぞ

俺が通っていた所は教習中は自動計測。試験の時は教官がストップウオッチで測ってた。

>>960
大型卒検の時坂道発進を２速でやらかしたけどなんなく行けてしまったんだぜ

俺が行ってた所はずっと自動計測だったけど卒検の時に壊れたみたいで
スラロームでタイマーが止まらずにかなり焦ったな

来週、中型の卒検だけど、大型も気になるから料金聞いてみます。
はじめから大型を申し込むべきだったかな。
学生のうちにとるべきだった。

無事合格しました！
案外落ち着いて受けられたので、教習中含めて自分的には最高点でした。
実際は1回フラつきがあったらしく、満点では無かったそうですが。

中型卒検受かった＼(^^)／
とりあえず250ニンジャ買ったけど、
GSR750が気になるー

俺は落ちてしまったorz
急制動で無理に止まろうとして転倒して一発終了・・・。
今まで急制動はほとんど失敗した事なかったのになんで・・・。

>>968
>>969
　　　　 おむすびの極意！！
　　　　　＼＼　 　常いかなる時も！！　　／／
　　　　　 　＼＼　爽やかにワッショイ！！／

.　　　　　　 ／■＼　 ／■＼　 ／■＼ 　　(::::::::::::::::::
　　　　　　（´∀｀∩）（´∀｀∩）（´∀｀∩） (::::::::::::::::::::
　　　　　　（つ　　 ﾉ （つ　　丿（つ　　(´⌒;;:::::::::::::::
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　　　　　 （＿/し'≡（__(´⌒;;(´⌒;≡≡(´⌒;;≡≡
　　　　　　　　　(´⌒(´⌒;;;::
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

あざす！

でもちょっと寂しい。もっと教習受けたい。
この気持ちは何・・・？
大型行くか

無事受かりました
ゼファー400乗るぜー

>>970
ドンマイ。卒検で急制動ミスる人はホントに多い
速度未到達恐れて出し過ぎたり、緊張から前後共いきなり強くブレーキかけちゃうんだろうな
急制動前に一度止まると思うから、その時に深呼吸&ブレーキの握り方確認だ

スラロームも急制動もできねぇ…
やべぇ…

初日はスラロームで転倒、クランクと急制動はそれぞれ追加で1時間受けさせられた俺でも
明日は2段階最後の見極め。
教官「いやぁ・・・○○君もうまくなったわぁ、実はね・・・最初はムリじゃねこいつって思ってたわｗ」
とか言われたけど何とかなる。がんばれ。

>>975
出来ない事を出来るようになるよう練習する所が教習所だ
頑張れ！

いきなり大型二輪教習いってるけど始めてコケた
クランクでバイク傾けてドサッ、次からは気をつけよう

何とか一段階終わったけど、全然操れてる感覚がなくて怖い

毎日通うより、間に1週間とか1ヶ月とか挟んだほうが上手くいくこともある
脳内で情報が整理されて身体に馴染むってことかな

本当の素人が教習のわずかな時間でうまくなれるわけ無いから、とりあえず卒業できればOKだよな。
その後で空き地で自主練したり、ライスク通って、教官たちみたいに自在に乗れるようになればいい。

急制動失敗したことないから逆に不安だ
わざとでもいいから今よりちょっと強めにとか練習のうちにやっといたほうがいいのかな

本番ビビってフロント甘くなるのがこえーな

急制動は車の急ブレーキと同じ感覚でやるよ
一気にかけたらそりゃこける

>>976
>>977
ありがとう…
どうしてもパイロン倒してしまうんだよなぁ

>>980
>>その後で空き地で自主練したり、ライスク通って

アクロバット的なことをするわけでもなければ
卒業したあとは、公道に出ればすぐに慣れるよ。

今日入校してきました
が、他にいた二輪の大学生2人に階段で転んだところ見られた
そのせいで声掛けたりとか出来なかったんですが、ぼっちでも生きていけますかね？

>>985
ごめん、俺免許持ちだが
フルロックUターンとか8の字とかの低速系の練習を想定して空き地で練習って書いた。

公道だけだと最低限走れるレベルの技量しか身につかないから。

>>986
俺は他の人の目の前を暴走してすっ転んだよ

Uターンの練習はいいかもなぁ
実際公道でやると怖いし

>>986
週末しか通えないおいらなんか教官以外に顔見知りがいない状態が続いてるが、バイク乗ってる間は楽しいから大丈夫
どうせ教習中は会話してる余裕なんかないし

47歳で小型限定二輪免許持ちです
小型の限定を解除したいと考えていますが
もう25年も自動二輪には乗っていません
4月から自動車学校に行こうと思っているのですが
規定の教習時間が5時間だけで有効期限がわずか3ヶ月だそうです
行こうと思っている自動車学校は補習が何時間でも料金は一定ですが
教習車が少ないので思うように教習時間が取れず3ヶ月で終われるかどうか心配です

小型自動二輪の免許を返納して、普通二輪(ＭＴ)の教習を受けたら？

急制動はリアブレーキの意識を無くすこと
フロントブレーキのかけ方だけ意識しとくとリアは無意識に踏んでる

>>991
補習が何時間でも料金一定っていいなー
５〜６月は学生減るんじゃない？梅雨もあるし

2時から卒検だ...1段階延長あるかもよと言われたけど何とかストレートでここまで来たが少し緊張するぞ

>>994
4月はまだ混んでいるのでしょうか
できれば4月の1ヶ月間で限定解除しようと思っています

>>996
横からだけど、４月は高校生がいないからかなり空きがあるんじゃないかな？

>>998
そうだといいのだけど
自動車学校に聞いたら必ず予約が取れるとは限らないと言っていた
そして5月のGWは休みになる予定とのこと

別に混んでようが予約一切とれないわけじゃないでしょう
行こうと思った時にいかねぇと

小型二輪を返上して普通二輪を取り直すのは金額が多くかかります

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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