DUCATI SBK 総合スレ 4台目

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1 ：７７４ＲＲ：
Panigaleも出回りだした今日この頃。
新旧SBKを語りあっていきましょう。

DUCATI JAPAN
http://www.ducati.co.jp/

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http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1349115976/
2 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 00:32:19.55 ID:EXRizNZR
乙ＵＣＡＴＩ
3 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 00:48:33.35 ID:Fx/xPPv4
>>1おっつー
4 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 04:15:32.11 ID:pLiOfDOi
おつ
5 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 08:38:41.75 ID:tq70vSec
荒らしやキチガイ、にわか、新車同様のポンコツ中古車売り、欲しいけど買えない、低俗ショップの信者が集う隔離スレです。
仲良く使ってね。

　　　　　 　　 ,,-―--、
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜60ｋの定速でエンジンがギクシャク（国産比）する、これがドカエンジンの自己主張だ！
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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6 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 22:12:43.86 ID:AMWX7D7g
パニガーレで初めてDUCATIにしたんだけど。
塗装が弱い気がする。気のせい？
7 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 22:47:51.33 ID:p/4UqmVN
国産と較べたら弱いよ。
パークリの浸みたタオルでフレームを強くこすっただけでタオルがピンクになったりするからな。
8 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 21:51:57.29 ID:sLbV94x8
前スレの986です。
いろいろ考えて、自分の好きなパニガーレを買おうと思います。
悩みが出たらその時考えますw
レス頂けた方ありがとうございました。
9 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 22:06:35.52 ID:K+nisijX
好きじゃないバイクは買わない方がええぞ。
好きなら辛くても乗り越えられる。。。。わけでもないけどなｗ
まぁSS乗ったことないなら、信じられないくらいの苦行だよｗ特に都心はね。
10 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 00:31:47.30 ID:A60H0eNC
パニガーレなんだが燃費が悪いからね。
7-15km/lとばらつきが有るが、平均で13km/l。
燃費を気にするバイクでは無いけど、ツーリングに使うようなので参考まで。
11 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 00:34:23.66 ID:Rvl3j7Xz
スポクラで地獄を見てきた俺にはSBKなど生易しい。
>>8まあその時は売ってしまえばいいわけだから
そんなに悩むことないんじゃない？
12 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 17:36:46.66 ID:cBiiThiA
パニガーレは実際どんっっっっなに頑張っても本国仕様のマフラー形状で１３０馬力維持しつつ日本基準の騒音値に抑えるの不可能なんかな
13 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 18:04:56.36 ID:Rvl3j7Xz
>>12
お前馬鹿だろ？
14 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 19:14:19.14 ID:jYoEXfWL
>>12
あの煙突が付いたのは、排気音の消音効果も狙ってるけど、
むしろエンジンノイズの発生源から音量測定ポイントを遠ざける意味合いのが多い。
あとね、横向きに排気することが出来ないんだわ。

だから無理なんどぁ
15 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 19:46:16.45 ID:kzk/K8qV
わずか数キロの重量増に抑えたとか言うけど実質はほとんど単なる筒なのかな
16 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 21:12:50.64 ID:jYoEXfWL
実際のところ、スリップオン付けたり。本国使用のマフラーをEbayで買ったりして付け替える人が大半じゃない？
17 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 06:44:21.50 ID:BPeNr8gV
>>14
右側だけの片方に排気するのはＯＫなんじゃなかったっけ？
18 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 09:20:35.41 ID:gV35f3gI
>>17
文盲？
19 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 12:02:00.32 ID:eS4xq2HH
マフラーの開口部が、進行方向に対して１２０度以上の角度じゃないとダメ
つまり、斜め後方から真後ろに向いてないといけない
20 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 22:28:04.49 ID:kp+KMdpC
パニガーレのミドルクラスを早く出して欲しいな
21 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 23:21:27.38 ID:BPeNr8gV
>>19
なるほど
斜め後ろでなんとか開発してくださいセカンドパーティさん！
22 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 23:40:32.87 ID:VxUulTuE
よーし。どうしよう。
23 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 01:12:17.13 ID:yVw2DFQE
パニガーレのホワイト乗れよ
24 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 11:04:02.05 ID:dc0B+9vW
パニガーレ849とやらはガセだったの？
25 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 13:36:18.40 ID:YH1ZB3W4
パニガーレは整理ポストに入って、もう次期モデルに切り替わるからね。
26 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 22:02:37.47 ID:LJR+Oh1i
時期ドカSBKは国産とは一線を画する
アルミ削り出しフレームで勝負
２気筒は継続
27 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 00:07:44.79 ID:gL1t8ge/
いや～SBK楽しみだなー
いい意味でマジでパニガーレ勝ってほしいわ。
28 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 21:18:26.45 ID:T+BDCFUY
パニガーレのファームウェアアップデートが来たね。
29 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 22:12:44.34 ID:2awWS4yo
kwsk
30 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 23:17:05.31 ID:T+BDCFUY
>>29
文書起こすの面倒だから…
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYmfHnBww.jpg
31 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 23:50:43.96 ID:2awWS4yo
>>30
おう、サンクス、うちにはまだ届いてないな。
32 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 00:13:10.45 ID:mA9RcpSn
適正化って、パワーダウンだろ？
33 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 08:38:09.81 ID:OC4/FRc3
まあその可能性も無いわけでは無いね。

1->2でニュートラルに入り易いのが改善されると嬉しいな。
あと、アップデートでレーシングマフラー用の設定も変わるようなので、
レーシングマップはやはり元から入っていて、UpMAPは解除の為の物のようだね。
34 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 22:10:42.86 ID:S6CGw12T
> 1->2でニュートラルに入り易いのが改善されると嬉しいな。
これはさすがにハードだろｗ
35 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 23:20:29.72 ID:CKR1oVNE
ソフトによるクイックシフターの適正化だから、点火カットとか
ブリッピングのタイミングの変更だと思う。
なんでソフトも関係するかと。
36 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 23:31:25.85 ID:9yvTldwW
流れ読まずにすいませんが、９９８ｓとか９９６ＲでＥＶＲ３って使ってる人いますか？
セッティングの労力やフィーリング等の変化、使い勝手やらトラブルなどどんな感じかなと。
37 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 00:30:25.84 ID:YzdjWnZY
ブリッピングのタイミング変更って？
38 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 00:55:26.10 ID:Ik/rHrvH
うちにもパニガーレのサービスキャンペーンの案内きた。
忙しくて、当分行けない。。orz

やった人、感想おしえて。
あとなんかバージョンとか変わるかな？（目で見てソフトがアップデートされた証拠みたいの）
39 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 01:02:54.01 ID:/Ju5HqdL
>>37
クイックシフターのバイク、乗ったことある？
40 ：37：2013/02/16(土) 01:24:21.30 ID:Ik/rHrvH
>>39
S1000RRとパニガーレ持ってるで。
41 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 01:31:17.09 ID:uoUiLJdy
シフトダウンにもクイックシフトがあると思って
ブリッピングとか書いちゃったんだろう。と予想してみる。
42 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 12:45:54.25 ID:z3Bohvkp
クイックシフターのシフトアップ時の自動的なアクセル操作を
ブリッピングって言ってるんだとESPする。

で、パニガーレでノンクラッチでのシフトダウンって出来ないなあ…
ギヤが入らなく無い?

それはともかく、ソフト書換えに行ってくるわ。
電話でデラに聞いたら、中低速がかなり乗り易くなるとの事。
43 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 14:24:17.19 ID:XA4bJ1L1
昨日、パニガーレに跨ってきた。
全く興味なかったが、実際に真近で見て跨ってみると凄く良かったわ
欲しくなった
44 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 15:11:25.81 ID:/tKuOBQW
あああ・・・
http://blogs.yahoo.co.jp/misakispecial804/GALLERY/show_image.html?id=53574109&no=0
45 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 15:56:30.06 ID:Z1hKQGXe
おっ白のパニガー・・・・工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工
46 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 16:16:57.22 ID:H1+1pDpr
>>44
エキパイにバンテージ巻いてる？
しかし良い焼き具合だｗ
47 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 17:33:48.71 ID:2HD1YNbo
パニガーレのソフトウェア書換えてきた。

テルミSO付きレーシングMapのMidでの街乗りでの感想。
低回転のトルクがアップした感じで街乗りがし易くなった。
48 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 18:51:00.74 ID:TwM/Y8bn
パニが出てしばらく経つけど、オイル漏れはどう？
馴染んで落ち着いた？
49 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 19:32:03.27 ID:HFE5bGxB
>>48
普通に漏れ続けてるよ
50 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 02:54:59.05 ID:PTiGKUGa
>>48
エンジン本体は止まってるが、ブローバイが
エアクリーナー→カウル下にオイル垂れまくり。
バイクがなんかオイル臭いんだよね。
51 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 20:52:56.69 ID:M92CCmAc
>>47
おぉ早速ありがとう。
見た目でわかる変化はやっぱり無いかな？
設定項目が変わったとか。ファームのバージョンが確認できるとか。

ところでどういう、ソフトの変更を行うとトルクがアップするんだろ？
噴射するガソリンの量を増やしたのかな？
52 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 23:30:32.05 ID:yG1POn/A
点火タイミングと燃調の最適化だろうね。
53 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 08:44:55.67 ID:MV/qv8nG
シフトダウンの時に吹け上がりが悪いのはどうにかなんないの？
54 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 09:31:26.06 ID:k8DLjIhW
エンジンブレーキコントロールの設定は何にしてんの?
55 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 03:56:16.00 ID:v2iXagIo
補数
56 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 12:26:14.21 ID:v1o2o1lY
チェカ　1199でトップタイム

ttp://www.facebook.com/SuperBikePartsShop
57 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 00:56:18.79 ID:oevqIuQd
>>54
エンブレ設定でなんか変わったけ？
58 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 06:08:13.07 ID:sPhZzYwY
エンブレコントロールって勝手にスロットルもコントロールしてる
59 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 16:44:52.69 ID:yWYzDh2v
チェカの1199Rかっこいいな
60 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 21:55:41.58 ID:oevqIuQd
>>58
スロットルを閉じない制御なのは知ってるんだけど、
煽った時の鈍さまで影響するもんなのかな？
61 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 08:10:05.25 ID:a8B/wcK6
普通に考えればシフトダウン時にスロットルコントロールするんだから
下手な煽りも制御されちまうだろ。
RbWだから普通に走ってる時だって多少のスロットル制御は行われてる訳だし。
62 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 15:01:35.32 ID:6ywBPb5/
>>56
野村さんステマ乙
63 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 22:20:38.42 ID:Zeh52Vwi
>>62
有難うございます。
64 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 18:59:09.88 ID:uwinHnzX
>>21
KTM RC8なんかサイド出し出来てんのにな。
Panigaleだと馬力的に音もデカくなっちゃうんだろうか。
65 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 19:48:04.75 ID:qJjAAzho
>>64
日本仕様はサイド出しじゃないよ
66 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 21:52:16.47 ID:uwinHnzX
サイドだか斜め後ろだかとにかく前輪と後輪の間の下辺部にあるでしょ。
Panigale日本仕様みたいにニョキって出てんのは見たこと無いよ。
67 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 21:54:46.96 ID:uwinHnzX
>>7
これほんとならかなり低レベル塗装だな。
アクリル系とか使ってそうだね。
68 ：７７４ＲＲ：2013/02/25(月) 00:43:12.88 ID:VaUNtDgi
パニガーレのステムシャフトの内径ってなんぼですかね？
フロントスタンドのシャフトの径でもええんですが、
69 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 04:29:10.57 ID:WX+kzdXM
ここまでよんだ
70 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 08:06:54.88 ID:O2kz6vBz
チェカのオンボード映像
http://www.youtube.com/watch?v=72Adiw4C4jw
71 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 09:25:35.52 ID:mTFiGPzk
やってもーた、、、、
ｈｔｔｐ：//pbs.twimg.com/media/BD8izJ_CcAAzDB5.jpg
72 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 11:09:29.68 ID:lPJhIfSH
修理は無理そうですね･･･
怪我はなかったですか？
73 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 12:20:30.85 ID:m9bQZ9Sw
まぁ車両保険はいってんだろ。
74 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 12:40:50.61 ID:lPJhIfSH
>>73　
自分は車両保険入ってないです･･･
皆さん加入されているのでしょうか？
75 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 12:45:22.79 ID:m9bQZ9Sw
おれは入った方がいいとおもうなー
76 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 17:42:48.86 ID:R/I4tWnE
どこの保険屋で入れるの？
77 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 20:23:55.29 ID:m9bQZ9Sw
東京海上かな
78 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 20:49:25.02 ID:o8+Mr/90
路面が凍ってたのか？
79 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 21:19:28.76 ID:6AEhIi/J
タイヤウォーマーを外し忘れたんだよ。涙
ttp://www.youtube.com/watch?v=gidBFfQOlug
80 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 21:59:52.59 ID:m9bQZ9Sw
あっぶねｗ
81 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 22:05:18.89 ID:SUo8BvbU
よくあれで立て直せるものだと関心する。
82 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 22:05:37.98 ID:mRO0HEnF
付けたまま走って戻るなよ・・
83 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 22:11:17.40 ID:NNGA+Bmh
パニガーレ無残
84 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 02:58:26.64 ID:tdp0WZ4A
チェカまで転けてるし
85 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 23:50:57.91 ID:GKbB8OiR
http://blogs.yahoo.co.jp/ducati_fun_joy/53740777.html
この写真何処の転載かわかる？
86 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 23:56:31.91 ID:kb34PCq8
わかんないわー(棒)
87 ：774RR：2013/03/01(金) 07:12:11.57 ID:jbY3POLc
すごいね。車体の細さと片持ちスイングアームの剛性の無さがわかる写真だ。
88 ：７７４ＲＲ：2013/03/01(金) 09:35:04.42 ID:uUrhBEHy
その自慢ブログ、色々やってきたと言う割りには
新しい物ばかりでなんか変だから嫌い
89 ：７７４ＲＲ：2013/03/01(金) 10:08:14.75 ID:Gyu4RQ6q
ポッキリ
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYpNrxBww.jpg
90 ：７７４ＲＲ：2013/03/01(金) 10:12:42.79 ID:6TTj4Elv
>>85
>>71の転載じゃないの？
91 ：７７４ＲＲ：2013/03/01(金) 13:51:21.88 ID:E7Vp65YQ
>>88
ブログなんて自慢だけでもいーじゃん。
個人的なものなんだからさ。
嫌なら見なきゃいいだけ。
と以前ブログをやってた時に思ったよ。

公共の掲示板でブログの批判は無意味じゃないかな。
92 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 18:30:01.40 ID:Sa+J/ZUp
家族に1098Rコルサのサイドカウル捨てられたぜ、、、。


割れてるからゴミだと思ったって、、、。
93 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 21:47:58.11 ID:iwUyY451
848EvoCorseなんですが、初期に履いてるOEMのスーパーコルサから普通に売ってるスパコル／ロッコル辺りに変更した方いませんでしょか。
OEMと比べてライフ、グリップとかどんなもんだろう？
94 ：７７４ＲＲ：2013/03/04(月) 00:06:04.64 ID:hpHO+UAl
>>87
剛性じゃなくて強度だろ
95 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 12:09:11.64 ID:qESZJ3dp
http://blog-imgs-48.fc2.com/m/e/i/meisourider/2013SBK_big_1199-panigale-alstare-3.jpg

この写真を見ると、リアのリンクがパッセンジャーポジションなんだけど、
チェカはこのまま走ってるのかな？
96 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 12:32:22.97 ID:CBSc3VeM
リアが上がって写真的に格好いいからだろ。
97 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 18:12:56.07 ID:PqTwysdK
エビ反りテールかっこ悪い
98 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 18:57:16.26 ID:JP5T2JYU
>>97
足届かないもんなw
99 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 19:10:31.16 ID:hZDw0Il8
テールと足つき関係ねーだろ、チビ。
100 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 19:41:23.28 ID:tg1K/pCr
パニの足付きいいじゃん。173だけど両足ベタだよ
101 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 20:50:10.14 ID:cbJYOWRm
俺180で白人だけどなんでも足着くよ
髪ないけど
102 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 23:23:30.86 ID:EVd/PjXD
俺170だけどピンピンで両踵着くよ
フサフサだし
103 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 23:38:00.86 ID:IYhvqSR+
>>100
180だけど両足踵が少し浮くな。
コンフォートシートにしたら更に悪くなった。

あ、少し薄くなったんで、坊主です。
104 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 10:34:53.32 ID:BV2KojES
SBKスレで足つきか・・
とことん初心者向けになっちまったんだね。
105 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 14:15:05.93 ID:cRiB9Qwc
総合スレじゃニュートラルの出し方だもんな
106 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 16:10:48.69 ID:WtG3476L
全て98のチビが悪い
107 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 17:29:53.43 ID:OAxlwRol
空冷スレじゃ内圧バルブで真剣に語ってるし・・・
ドカのり初心者多すぎだろ
108 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 20:45:29.22 ID:kGeQEoDv
ギクシャク厨スレです！
109 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 23:05:40.61 ID:RVHnNChR
違うだろ。アホなドカ初心者が質問して、バカがそれに答えてるんだよ。
相手にしなきゃいいのにw
110 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 00:34:26.77 ID:d3B+w1VJ
アホなドカ初心者っておれのことか？
111 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 06:43:57.48 ID:qBgvImd2
いやいや俺だよ
112 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 09:02:07.36 ID:zxqXIcNj
いやいや、そこは俺が
113 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 11:00:52.48 ID:QLzM/VG0
どうぞどうぞ
114 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 21:48:46.62 ID:XD77SdZf
まかやろう！
115 ：７７４ＲＲ：2013/03/08(金) 06:56:06.67 ID:i3YGHswo
蛆虫は一生ゴキブリで我慢しなっせw
116 ：７７４ＲＲ：2013/03/08(金) 08:30:51.57 ID:Szmq81dJ
程度のいい中古がいくらでも手に入るようになったのは
ニワカが増えたおかげだぜ
117 ：７７４ＲＲ：2013/03/08(金) 21:38:53.33 ID:DFzzh8Z/
にわか雨？
118 ：７７４ＲＲ：2013/03/08(金) 21:49:09.05 ID:crs5vyQP
>>116
で、君は何に乗ってるのかな？
119 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 03:42:15.60 ID:8TeNSiRs
ここに初心者以外がいるとでも？ｗ
120 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 09:16:27.36 ID:us2Y/Piq
あと、たかだかドゥカティ程度が買えないから、
ニワカ金満を見下して自分を慰めてる下手糞な蛆虫くんしかいないよw
121 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 15:30:01.19 ID:TlfMAAIy
>>120
まるで乗れてるやつの言い草だな。
122 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 17:47:26.43 ID:nikXaYZ3
ドカSBK乗りの皆さんで、パンチングレザーパンツ使ってる人います？

1098乗りなんですが、パンチングレザーだと太もも火傷しますかね。
123 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 18:55:24.24 ID:us2Y/Piq
>>121
普通に乗れてますが、なにか？
最近は忙しくてバイク乗りというよりバイク持ちだけどなw
124 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 19:06:04.38 ID:/njVaGJt
パニ買ってから851が完全に盆栽になった。
125 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 21:45:27.57 ID:VGZiGwrm
>>122
hyodのパンツ使ってます。熱いは熱いけど火傷したことはないです。
パンチング有り・無しどちらも内腿部分はナイロンなので変わらないと思います。
126 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 22:01:53.38 ID:HmCTr1pX
>>120
お前もここに居るからには、それに含まれてる事になるなw
127 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 23:18:19.85 ID:C8MHwZAr
蛆虫は一生ゴキブリで我慢しなっせ
128 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 00:42:36.96 ID:N6C3KPSZ
>>125
122です。
おー！まさにピンポイント！！
HYODのパンチングレザーパンツ購入検討してたんですよ。

参考にさせていただきます。
129 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 08:21:33.05 ID:sEImU1N3
Z800って、まさにゴキブリデザインw
130 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 09:38:26.10 ID:yX9cxP/P
>>122
普通のジーパンで乗ってるがなんともないぞ
渋滞もすり抜けするし
131 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 12:18:01.62 ID:oP7IKchM
ここで、ジーパンだとヤケドするに決まってだろクソが！

というオバカが降臨します。
ドカスレの様式美を堪能してください。
132 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 13:44:33.39 ID:yX9cxP/P
法定速度守って
バカみたいに渋滞におとなしくハマってノロノロ走ってるような
トロい奴はジーパンでもヤケドするだろうねｗ
間違ってない意見だよ
133 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 14:54:53.81 ID:1aVbeZvq
左右抜けようがない渋滞にハマってジーパンで火傷しかけたオレに謝れ
134 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 15:22:53.60 ID:8iB8XEtn
オールシーズン、ジーパンだけど火傷したこと…あるわ…
まあ自分はずぼらなのであまり気にしていないけど

夏くらいに皮パン欲しいと思うけど結局買わないで済んじゃうね
135 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 16:24:03.84 ID:mrzk7ZiZ
リッターSSは国産・外車問わずヤケドの心配はあらーな
136 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 14:41:51.25 ID:QJkrGgiN
すり抜けするやつっあーノウウィンカーアタックをクラッチ前
137 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 06:52:28.78 ID:895+gzYK
>>135
少なくともR1は膝まで火傷しそうになったな
138 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 07:51:48.66 ID:YXo73pnf
パニガーレは体格、ポジションによってはエンジンにくっついてる
サブフレーム部分に膝、腿が来るから…
あと左側のサスがエンジンの熱で熱くなるんで、左足だけが赤くなった事も。
139 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 20:46:53.50 ID:4WuZoLKn
パニガレはガチで町乗りは向いてないよな
140 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 21:30:54.32 ID:ERbf8tj2
常に回りたがるエンジンな気がするね
定速で乗っているとエンジンに負担をかけているようで
申し訳なくなってくる

そしてWETモードの一歩遅れてアクセルを拾う感じが激しく気持ち悪い
141 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 21:13:50.09 ID:jDEotAcO
ムルチのエアクリのブリーザーホース溶けて穴開いてたんだけど
後期用のホースって取り回し長くなった対策品なんだっけ？
142 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 21:27:55.43 ID:oaR0B6Fe
スレチ。
143 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 23:59:53.18 ID:jDEotAcO
すまん誤爆した
144 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 00:52:18.19 ID:paEb5Guj
>>40
井上君？
145 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 01:11:06.69 ID:pENEzM6E
>>144
残念。
146 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 01:46:40.59 ID:paEb5Guj
やっぱり井上君か。
147 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 02:16:23.21 ID:iZw8/RyR
SBKが街乗りに向いてないとか何を当たり前のことをｗ
アチい！と感じるまで気付かなかったのか？
カップ麺には水じゃなくて、お湯入れた方が美味いよね！と言うタイプか？
148 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 06:29:21.85 ID:CJOljFig
　　　　　 　　 ,,-―--、
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜60ｋの定速でエンジンがギクシャク（国産比）するからな、そりゃ街乗りはキツいよね
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ
　 　 　 / ヽ| | 　S 　 | '、／＼ /　/
　 　 　/ `./| | 　F 　 |　 |＼　　　/
　 　 　＼ ヽ| lゝ糊　 |　 | 　＼__/
　　　　　＼ | ￣￣￣ 　 |
　　　　　 ⊂|＿＿＿＿__|
　　　　　　　|l＿l i　l＿l |
　　　　　　　| 　 ┬ 　　 |
149 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 12:15:03.34 ID:LK6/qqIf
しゅ
150 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 22:55:20.24 ID:qLtvm2mL
クッソ
どう頑張っても最速で5月末か、パニR乗り出し
MCショーでメーカーの担当がそう言ってたわ

GWで慣らし終わらせたかった…

梅雨時に2500kmは避けてぇなぁ(ｰｰ;)
151 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 23:39:21.39 ID:koDw62Qq
>>150
ディーラーだと半月位遅れるみたいだね
152 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 16:48:15.14 ID:wZQJHdI2
素直にパニR待てばよかったー！
153 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】(2+0：5) ：2013/03/25(月) 02:41:10.26 ID:78c+Yn0v
ほすす
154 ：７７４ＲＲ：2013/03/26(火) 14:04:25.98 ID:PKHijwwA
Rエキマニの取り回し変わった？
155 ：７７４ＲＲ：2013/03/26(火) 17:33:55.36 ID:0E7WnTsF
Rをフルパワーにするなら、諸費用含めて総額370万くらいか？
なんだか思ったより安くないな・・・
309万で狂喜乱舞してたのにぃ
156 ：７７４ＲＲ：2013/03/26(火) 18:43:05.37 ID:s2PtQ1/r
Rは許容回転数が上がっただけで、最高出力は変ってないのか？
チタンコンロッドとカーボンパーツでプラス２０万なわけ？
157 ：７７４ＲＲ：2013/03/29(金) 16:29:34.41 ID:WscTwYNd
SとRの差別化が曖昧だけど
絶対Rじゃなきゃダメっていうほどのもんでもないでしょ？
契約するときになんか特別なものがあったりしないの？＞R
158 ：７７４ＲＲ：2013/03/29(金) 18:09:53.40 ID:ITBrKHJ3
>>157
アグスタと違ってないんだなこれが
159 ：７７４ＲＲ：2013/03/29(金) 18:10:18.21 ID:K1DycovW
寺が納車式をやってくれるとか
160 ：７７４ＲＲ：2013/03/29(金) 18:14:10.23 ID:T8zOtwur
SとRはエンジンの中身が違うんだから明確だろ。
トリコは… オーナー泣いてるだろうけどw
161 ：７７４ＲＲ：2013/03/29(金) 21:14:43.66 ID:5Aa3V/R6
トリコは色がちがうだろ！
あとGPSもついてるぞ！
162 ：７７４ＲＲ：2013/03/29(金) 23:15:33.89 ID:K1DycovW
えっ、Rってついてないの？
163 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 02:38:14.84 ID:L1HjtMKq
SからRにした人って、追い金いくらくらいでいけた？
164 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 00:17:47.29 ID:RwI9SPSR
Rは、ウルトラマンカラーってことに気付いてしまってから、ダサく見えてしまう。
165 ：７７４ＲＲ：2013/04/02(火) 21:12:52.65 ID:JdNqz7KP
なんでテスタエンジンてオイル3.4Lとか中途半端なん？
166 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 08:18:27.52 ID:3Qn1XFbL
遂にパニガーレを乾式クラッチにするキットまで出て来たな。
167 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 11:11:10.57 ID:+QK9d11f
予約済
168 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 11:18:37.42 ID:+FUMn0H1
お幾ら万円なのかな？

でもやっぱりSSは乾式がいいよね
169 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 20:47:55.97 ID:nBn2hU39
乾式だとなにがいいのよ？
170 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 20:52:43.03 ID:Mae0u/Xd
でもそれやっちゃうと車検が通らなくなりそうで怖いな。
カバーつけてもギリギリなのに乾式クラッチ＋カバーでどうにかなるのか？
171 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 20:56:11.84 ID:+QK9d11f
>>169
お前は知らなくていいｗ

>>170
蓋すれば車検通るよ
172 ： [―{}@{}@{}-] ７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 20:56:13.20 ID:U1sRENRG
車検の時に音なんて計測しないと思うが。
173 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 21:06:05.74 ID:nBn2hU39
>>171
お前程度のカスが差もわからん癖に乾式って言いたいだけだろが。
つけ上がんなよ、このクズ。
174 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 21:13:27.05 ID:+QK9d11f
>>173
アヒャヒャｗ
175 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 21:15:13.65 ID:wg7mvk5G
>>172
ガキは免許取ってからレスしろクソゆとり
176 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 21:17:34.00 ID:Mae0u/Xd
>>172
排気音計測とかしないの？
177 ： [―{}@{}@{}-] ７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 21:23:35.68 ID:U1sRENRG
ノーマル無改造なら測定しないと思ってたよ。
今まで運が良かっただけなんだなぁ。
178 ： [―{}@{}@{}-] ７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 21:24:16.51 ID:U1sRENRG
あ、ノーマル無改造っていうのはマフラーがね。
179 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 21:24:16.90 ID:nBn2hU39
>>174
笑い声を文字にして打つってのはどんな気持ちだ？
恥ずかしくねぇのか、この知ったかブタは？
180 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 21:26:16.20 ID:+QK9d11f
>>179
どうも知ったか豚でーすｗ
STMの限定スリッパー使ってまーすｗｗｗ
181 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 21:37:26.41 ID:nBn2hU39
豚なら痩せろや、暑苦しい。
182 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 21:39:58.49 ID:wg7mvk5G
>>169
乾式のメリットもわからないガキは春休みか？
宿題でもして寝てろクソガキ
183 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 21:42:45.08 ID:nBn2hU39
そのメリットをお前のような豚が享受できるとでも？
精々シャラシャラ音がレーシーだぜって自己満する程度だろうが。
真に受けた馬鹿が嫌味もわかんねーのか？
184 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 21:45:17.92 ID:nBn2hU39
もう一つ言ってやろう。
お前程度の糞が乾式付けようが、スリッパー付けようがなにも変わらない。
下手くそは下手くそのままだ。
金かけても無駄なんだよ、元々センスねーんだからよ。
185 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 21:45:55.43 ID:+QK9d11f
>>183
>>169
坊やｗ
186 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 21:49:30.00 ID:+QK9d11f
>>184
>お前程度の糞が乾式付けようが、スリッパー付けようがなにも変わらない。
こ・れ・はｗｗｗ
乾式知らないとかってお前SBKスレになんでいるの？
モンスタースレに帰れよｗ
187 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 22:02:59.65 ID:wg7mvk5G
流石春休み
ID:nBn2hU39　
コイツみたいな頭の悪いゴミカスが湧くよねｗ
クソガキかかってこいよ雑魚がｗｗｗ
188 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 22:03:03.27 ID:nBn2hU39
豚に真珠って言葉知ってるか？
まさに豚のお前にピッタリの言葉じゃないかw
189 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 22:07:20.42 ID:+QK9d11f
1098までは乾式だもんな～ｗ
190 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 22:25:13.22 ID:+QK9d11f
この沈黙がたまらないw
191 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 23:26:10.93 ID:H5WnZU0o
848の俺は何処に行けば良いのかな？
192 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 23:28:31.14 ID:DUOvHSUV
いいぞお前ら
もっとだ
もっとやれ
193 ：７７４ＲＲ：2013/04/04(木) 00:49:32.56 ID:lth+s4zu
確かに、モンスタースレに乾式に噛み付いてくるやついたなあ。
特に、乾式＋スリッパーにな。
そいつは、レースでも使わないんで全くもっていらないってのが信条だったな。
俺も乾式にスリッパー入れてるが、相当恩恵受けてる。
まあ、使ってもいないやつの戯言だろうがな。
194 ：７７４ＲＲ：2013/04/04(木) 00:53:09.87 ID:g0Y7lVDn
恩恵はあるが、チンタラしか走れないような下手くそには関係ないって事だろ。
195 ：７７４ＲＲ：2013/04/04(木) 00:58:13.42 ID:WYaj7T+s
タイム縮めの有効性は微妙な印象だけど、ライダーミスのリカバリーには絶大な効果があるね。スリッパーはヘタレ程導入メリットが有る。
196 ：７７４ＲＲ：2013/04/04(木) 01:36:00.90 ID:Vl2WcWZH
俺はずっと乾式乗ってきたから
湿式だと出だしでエンストしやすいんだな…
あと、タンバリンみたいな音がしないとなんか気持ち悪いんだな
そのためだけに乾式導入メリットがある
197 ：７７４ＲＲ：2013/04/04(木) 01:36:26.46 ID:m0m88Yjq
で、実際のところ乾式クラッチのメリットってなんなの？
おれ知りたい。
198 ：７７４ＲＲ：2013/04/04(木) 03:26:05.06 ID:Rb7dbOCe
レバー握る→即ギアチェンジ
これがテンポ良くスッコンスッコン決まって気持ちいい
チェンジミスがほぼ皆無になる
しかし、よくシャラシャラって表現されるけど、俺的に言うとガシャガシャでうるさいと思うｗ
199 ：７７４ＲＲ：2013/04/04(木) 07:32:59.67 ID:ZoFXgqcX
>>197
知らないのにSBKスレにいるって
200 ：７７４ＲＲ：2013/04/04(木) 07:53:01.86 ID:68bKtnzE
>>198
件のパニガーレはクイックシフターでシフトアップはスコスコだし、
シフトダウンはEBC、RbWの絡みかブリッピングが効かないが、
普通に気にせずシフトダウンでスムーズ。

車体システム全体でバランス取っているところにポン付け乾式クラッチに
意味が有るのか疑問だ。

SRにドラムブレーキ付けるようなもんだと思うw
201 ：７７４ＲＲ：2013/04/04(木) 08:04:50.99 ID:ZoFXgqcX
>>200
パニのは90%見た目重視だろうね。
まあ俺もタンクと一緒に注文してあるけどw
202 ：７７４ＲＲ：2013/04/04(木) 08:19:53.58 ID:ezNusv2W
>>201
おお、届いたらレビュー希望‼
もちろんタンクはクリアのみのアルミ地にするんだよなw
203 ：７７４ＲＲ：2013/04/04(木) 13:33:18.43 ID:KZg0BN+Q
パニガーレベースのストファイはいつ出ますか
204 ： [―{}@{}@{}-] ７７４ＲＲ：2013/04/04(木) 14:17:32.32 ID:TaWiGcPk
そんなもの出ない。
だって格好悪いから。
ttp://motocorse.sakura.ne.jp/sblo_files/motocorse/image/CIMG1167.jpg
205 ：７７４ＲＲ：2013/04/05(金) 14:52:11.16 ID:tjp/42FV
ぎっちぎちやな
割と好きだけど
206 ：７７４ＲＲ：2013/04/05(金) 19:27:48.67 ID:4ELATzDE
ビューエルかとおもた
207 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 20:51:22.65 ID:aNa2n7qX
リアサスに跳ね飛ばされて姿勢が安定しないのでストンプ導入を検討してるんですが
剥がすときに塗装が無事では済まないと聞いて躊躇してます。
有効な対策をご存知の方がいましたら教えてください。
車種は848です。
208 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 21:32:13.46 ID:lmctD3Oe
ドカの最新SBK欲しいわぁ。
ハイパフォーマンスLツインの咆哮と
乾式クラッチのシャリ音が忘れられん。
209 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 21:35:30.75 ID:e7wQXJcD
>>208
ばか？
210 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 21:45:42.76 ID:lmctD3Oe
今一番Hotなのパニガーレっつうの？それともパニゲェィル？
更に扱いやすそうな回り方しとるね。
1気筒当たり600ccってめちゃビッグピストンやで。
でホンマニ192馬力ですか。
むかーしS4R乗り倒したが、あのデスモクアトロも
壊れそうな音でビクビクしてたが、結局壊れんかったな。
211 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 21:51:35.39 ID:re1TRkTT
誰か相手してやれ
212 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 21:54:11.17 ID:hSIHqzUo
うちのスレからキチガイが移動して良かった。。。ホッ
213 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 21:55:03.69 ID:lmctD3Oe
>>209
レスありがとう。
今時、ライダーな時点で、バカなことは間違いないな。

そのまたむかーし、NSR-250SEに乗って以来、
乾式クラッチの気持ちよさに、捕り付かれたんだな。
たぶんね。
214 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 22:08:59.59 ID:lmctD3Oe
あー久しぶりにツナギ着て、走りにいきてぇぇ。
http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=f_YcTpzqwkw&feature=fvwp
215 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 22:26:42.74 ID:z+4EM5o4
スリーエムのプロテクションフィルムの上にストンプ貼ればよろしい
216 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 22:42:58.49 ID:/HlVd4Bg
>>210
S1000は測ったら後軸で195馬力出てた。
パニは知らないけど。
217 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 23:17:21.26 ID:FCe99d5d
ストンプってなに？初めて聞いたわ。
218 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 23:18:45.97 ID:GOwmEyLI
>>207
剥がした後は黒のストンプにすれば良いんでは?

パニガーレに付けてるけど無しには戻れないな。
最初に付けてから3日目くらいに剥がして付け直したけど、塗装は無事だったよ。
まだ完全にくっついて無かったかもだが。
219 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 23:19:45.59 ID:e7wQXJcD
>>217
ニワカｗ
220 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 23:45:47.05 ID:lsITRr+G
>>217
マジレスするとオフでは以前から使われていたタンク側面の滑り止めラバー
GPやSBKなんかで片足ニーグリップからの内脚外しとかも主流に
221 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 23:50:12.05 ID:z+4EM5o4
後軸で195も出るわけねーだろバカ 吟味してやっから仕様かきつらねてみろよ
222 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 23:54:49.52 ID:/HlVd4Bg
>>221
出たよ。パワーグラフアップしてやろうか？
仕様はショートマフラーとチェーン交換、スリックプラグのみ。
223 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 23:57:58.11 ID:e7wQXJcD
>>221
s1000rrならいくっしよ
224 ：７７４ＲＲ：2013/04/08(月) 00:57:09.70 ID:LNRwxeOn
俺はテックスペック派
225 ：207：2013/04/08(月) 01:15:26.36 ID:W0a8LqKF
>>215
ありがとうございます。
スクラッチガードという商品名が出てきましたがこれでしょうか。入手してみます。
>>218
自分のやつはCORSEカラーでなぜか白の部分だけクリア無しのデカールで
周囲のデカールやクリアごと一緒に剥がれたらまずいなと・・・
226 ：７７４ＲＲ：2013/04/08(月) 22:02:45.67 ID:x1Nt+rbK
>>216
後輪とは凄いっすなぁ。マフラー換えたぐらいでっか？
でも、４発ですやん。日本製SSみたくブォォォンって回る感じで凄い想像できる。
下から充分なトルクがあって、ハイカムにせんでもパワー抑えたセッティングで200馬力弱。

でもね、

ドカのエエところは、チューニングエンジンの良さっていうのか、
車のピストンサイズなのに、妙に回るし、
低回転ではメカニカルノイズが酷くて、派手に削ってる感じなんだけども、
回転上げれば上げるほど、ド・ド・ド・ド・ドゥ・ドゥゥ・ドゥゥゥゥゥって
最後はＬツインであることを忘れるほど伸びる。
結局はチューニングエンジンなんでしょうけど、これを市販化しちゃう。
デスモは数万キロで調整が必要だの何だのとあるようですが、
ま、あのバイクとしては、充分な感じしますね。
227 ：７７４ＲＲ：2013/04/08(月) 22:38:13.26 ID:x1Nt+rbK
パワーウェイトレシオなら、
S1000RR：1.052
パニ　　　：0.964（準F1並）
で、ライダーが60kgとしても
1.363
1.272
これだけ差があると、直線では勝負になんない。
何より、ロール方向もピッチングも軽いんで、
スパンとコーナーを回る。





はず。
228 ：７７４ＲＲ：2013/04/08(月) 22:53:18.44 ID:nkoZNYfw
http://ameblo.jp/ghostripon/entry-11291455941.html
229 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 19:00:04.58 ID:4fFJVt6P
スペック馬鹿が多いよな　日本の主要ワインディングじゃ乗り手次第　600もありゃ十分　NSRは唯一別格だな　
230 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 19:10:29.67 ID:80hmTteL
でもNSRも今や思い入れだけのバイクだったとセカンドで再購入して痛感した。
231 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 19:34:55.96 ID:BWesJh1C
>>229
まずは句読点使えるようになってから語れｗ
232 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 19:39:39.00 ID:4fFJVt6P
わざとこういう文体使ってんだよ　NSRの中古はまともなのねーからな　>>231おめーは免許取ってから語れよボーズ
233 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 20:23:18.06 ID:BWesJh1C
文体ｗ
234 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 21:32:06.52 ID:/iY06CmZ
まあ思い出の産物にみんな追い打ちかけるなよ
かわいそうだ
2スト好きは、まあ頑張って維持してくださいな
235 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 21:34:30.26 ID:1i37piPq
でも学生のころにのったNSRは刺激的だったなー
236 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 21:36:04.29 ID:2kKGFkBY
まあNSRなんか最新の600と比べたら
十字剣ヌンチャク程度の性能。
20年も時代が違うんだから当たり前だが。
237 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 22:10:36.27 ID:4fFJVt6P
ほんと脳内ライダーと直線バカしか居ねーな
238 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 22:35:51.51 ID:LlDMsaSm
うん。NSRは最高だった。
TZR250Rも良かった。
γは、、、リッター8キロとか言うてたかなぁ。。
239 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 23:58:13.10 ID:ov+Gm9Qs
パニガーレは街中で10km/l割るぞw

とドカSBKの話に戻す
240 ：７７４ＲＲ：2013/04/10(水) 00:14:07.17 ID:EHRui0gv
今日寺に言われたけど、
パニガーレRにはテルミのスリップオン使いないって。
241 ：７７４ＲＲ：2013/04/10(水) 00:14:38.10 ID:SLqy4zWk
使いない　×
付かない　
242 ：７７４ＲＲ：2013/04/10(水) 06:34:01.20 ID:tiTShoJ2
Rにそんな中途半端なもんは要らないからいいや
243 ：７７４ＲＲ：2013/04/10(水) 06:48:00.41 ID:Cr6Mjqxq
スリップオンってフルエキのサイレンサーと同じものだよね?
つかないって事は2-1になるところの径か位置がRは違うのかな?
日本仕様の排気系はSTDと同じに見えるけど違うんだ。
244 ：７７４ＲＲ：2013/04/10(水) 08:43:07.44 ID:DMDxJkm0
>>240
エキパイつかなさそう(ファン撤去は公道使用には酷すぎ)
って事なら知ってるけど、サイレンサーもNGってホント？

オプションリストには掲載されてるのにね。
245 ：７７４ＲＲ：2013/04/10(水) 10:35:51.92 ID:BI/fP03e
物理的にの、付く付かないじゃなくて
付属されていないって事じゃない？
246 ：７７４ＲＲ：2013/04/10(水) 11:12:43.17 ID:Cr6Mjqxq
そういう事か。
それは随分前からわかってる事じゃん。
247 ：７７４ＲＲ：2013/04/10(水) 20:27:51.68 ID:SLqy4zWk
すまそ、付属しないのは前からわかってて、
今回SからRに乗り換えるので、移植できないって言われた。
248 ：７７４ＲＲ：2013/04/10(水) 20:30:51.93 ID:0beuhMLs
で、理由は聞かなかったの？
249 ：７７４ＲＲ：2013/04/10(水) 20:31:23.96 ID:SLqy4zWk
寺にそういわれて、いろんな写真みたんだけど、
取り回しが変わってる感じはないんだよね。径まではわからないけど。

ただ、リアのトグロの遮熱版は大きく形状が変わってるよね。

あとSBKのパニガーレの取り回しは明らかに変わってるから、気になる。


http://store.proitalia.com/ducati-1199r-panigale-superstock-manifold-kit-p-170996.html?cPath=22_2420102_2420103
250 ：７７４ＲＲ：2013/04/10(水) 20:32:38.08 ID:SLqy4zWk
>>248
理由はまだ聞いてない。
たぶん寺も理由わからないと思う。DJに聞くのが一番かな。
251 ：７７４ＲＲ：2013/04/10(水) 20:35:55.22 ID:0beuhMLs
なるほど。
パイプ径が違うとかフランジの取り付け穴ピッチが違うとかあるだろうね、Rなら。
252 ：７７４ＲＲ：2013/04/10(水) 20:37:51.62 ID:Cx2KD09F
>>238
そのガンマは単なる整備不良
公道セッティングなら最低15は走る
サーキットの話ならゴメンね。

>>239
そんなに悪いのか、パニガーレは。
Rはやっぱり別物なのかね。
748Sはツーリングなら25km/Lくらい行くし。
253 ：７７４ＲＲ：2013/04/10(水) 20:51:35.11 ID:fRyJh70Q
ローダウンリンクロッドってどんぐらい落ちるの？
254 ：７７４ＲＲ：2013/04/10(水) 23:50:24.77 ID:Cr6Mjqxq
>>247
移植って事なら、UP Mapが車体と既に紐ついてて
Map更新出来ないって事じゃないかな。
あれってMap自体が入ってる訳じゃなく解除キーみたいなもんでしょ。

こないだのファームウェアアップグレードの時も
車体だけでレーシングマップとノーマルマップの書き換えされてるしね。
255 ：７７４ＲＲ：2013/04/11(木) 13:03:22.89 ID:aLt+OWMW
UPmapは多分、車体と紐づかないと思うな。

UPMapでMAPを切り替えるし、
またUPMapでMAPを切り戻す事ができる。

事実確認とれてないけど、物理的に移植できないんじゃないかと思うわ。
256 ：７７４ＲＲ：2013/04/14(日) 09:24:46.77 ID:HiN16G2g
お前らSBKに21のゼッケン貼るなよ
多すぎだろ
257 ：７７４ＲＲ：2013/04/14(日) 18:59:36.62 ID:kndYzTZz
平さんのファン、そんなに？
258 ：７７４ＲＲ：2013/04/14(日) 20:14:45.21 ID:iZ+jZRmi
Cとほぼ同仕様にしたらRより高くなったｗ
259 ：７７４ＲＲ：2013/04/14(日) 21:09:53.33 ID:PX2Tp0Ax
Cってなんぞ？
260 ：７７４ＲＲ：2013/04/14(日) 21:19:42.96 ID:iZ+jZRmi
>>259
コルセのパニ
261 ：７７４ＲＲ：2013/04/14(日) 21:25:35.46 ID:PX2Tp0Ax
なるほど、サンクス。
262 ：７７４ＲＲ：2013/04/15(月) 18:08:14.81 ID:0uZVRkPd
パニの液晶画面に「Ｎ」が表示されているのにギヤが入ってて立ちゴケしそうになった。
初ドカなんで、やさしく教えて。
263 ：７７４ＲＲ：2013/04/15(月) 18:10:54.12 ID:NqnktYf/
999の丸っこい顔と縦目が気に入っています。
264 ：７７４ＲＲ：2013/04/15(月) 19:08:56.98 ID:iF2A6IIr
パニに限らない現象だけど、故障とかではない。ギア抜けと一緒でドッグギアがきっちり抜けきってないのよ。
簡単で確実な対処法は、止まる直前にニュートラルに入れて停止するのが良いと思うぞ。
265 ：７７４ＲＲ：2013/04/15(月) 20:36:23.85 ID:RO7lesjY
そういえば元親会社のMITO125も
1速から2速までニュートラルランプが点きっぱなしやったな。
266 ：７７４ＲＲ：2013/04/16(火) 01:19:05.97 ID:00KfSI0d
全くイタ公はしょうもないの～。(￣ω￣;)
267 ：７７４ＲＲ：2013/04/16(火) 18:05:37.93 ID:PcQv+tUV
262です。
鈴鹿走る予定だから、ＤＤＡ＋付けるか迷ってます。
デラだと高いので並行輸入品で検討中。
ラップタイム計る設定とかどうやってやるの？簡単？
やさしく教えて。
268 ：７７４ＲＲ：2013/04/16(火) 19:09:35.58 ID:+JQ7CHQ9
少しはテメーで調べろよ。　
269 ：７７４ＲＲ：2013/04/17(水) 18:28:23.45 ID:BhWK5Ce1
267
デラで買う　→　実演付でわかるまで取り扱いを教えてもらえる。
平行　→　自分で・・・

この差が価格差その1。
270 ：７７４ＲＲ：2013/04/17(水) 18:39:10.94 ID:nX7+5/zn
DDAなんて超簡単だから自分でかって付けちゃいな。
271 ：７７４ＲＲ：2013/04/17(水) 19:07:34.97 ID:M+MEBWCA
>>267
DDAの設定がわからんっていうレベルの人が鈴鹿走るんだったら、他にもいろいろとショップのお世話になるんじゃないの？
少しの金をケチるのやめたら？
272 ：７７４ＲＲ：2013/04/18(木) 15:30:11.90 ID:s8y+/cYB
267です。

>>268
そうですね。ごめんなさい。

>>269
1000キロ走ったらメンテの表示が出たのでデラに行くついでにDDAを取り付けてもらう事にしました。

>>270
簡単だと思うけど、デラにお願いする事にしました。

>>271
DDAの設定がわからんっていうレベルですが素人でもありません。
自分の家で日本車やハーレーならエンジン全バラしてオーバーホール位はやっています。
カム交換やクリアランスやバルタイ調整、キャブ変更、インジェクションセッティングなどもできます。
そこらのバイクやよりも設備は揃っていますし、ガレージ内の環境はデラ以上です。
少しでも費用を抑えたいのも本音ですが、趣味なんで自分で全てやりたいという気持ちもあります。
ムキになってすいません！！


ついでに質問。
少し止まるだけでモモが熱くなるのって、マフラーのカバー？をカーボンに替えれば改善されるの？
厳しく教えて。
273 ：７７４ＲＲ：2013/04/18(木) 16:16:58.36 ID:AB6fb4Fp
カーボンに換えても同じ。
SBKは革パンでふぉがいいと思いますよ。
まじで低温やけどしますよ。
274 ：７７４ＲＲ：2013/04/18(木) 18:22:55.46 ID:mCPBUhxl
熱対策のサービスキャンペンあるよ。
それを待ってから、考えるべき。
275 ：７７４ＲＲ：2013/04/18(木) 18:33:53.19 ID:AB6fb4Fp
あんまり効果ないよ、熱対策。
少なくともジーンズ、ましてやチノなんかではまったく無理な対策・・・

ところで、モモだけじゃなくてふくらはぎ辺りもやばくない???
276 ：７７４ＲＲ：2013/04/19(金) 11:55:42.89 ID:TO1X3tn2
サーモバンテージってやつグルグル巻いたら効果あるかな～？
277 ：７７４ＲＲ：2013/04/19(金) 12:35:19.30 ID:+pNE1ub8
SBKじゃないけど
ttp://imp.webike.net/commu/diary/0057072/

パニガーレにも効果あるのかな
正直、俺は街乗りツーリングはジーパンにタイツで
SBKもパニで3つめだけど、熱をあまり気にした事がないから
特に気にならないんだぜ…
278 ：７７４ＲＲ：2013/04/19(金) 13:02:08.60 ID:PpX1svFO
パニガーレにバズーカー付いてるのは日本仕様だけなの？？
279 ：７７４ＲＲ：2013/04/19(金) 17:22:39.05 ID:BFUF4luo
>>278
お前、三秒で調べられるのにここで聞くの？
消えよカス
280 ：７７４ＲＲ：2013/04/19(金) 19:20:38.14 ID:xm5SLx7g
250乗ってるオマエも一緒に消えろ
281 ：７７４ＲＲ：2013/04/19(金) 22:57:45.04 ID:BFUF4luo
>>280
あんな小便臭いの誰が乗るんだ？ガキだけだろ
282 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 08:01:01.62 ID:qxCaqPIL
リッターSSとCRM250ARに乗ってるが、250ってだけで舐めてるようなやつは原付にも勝てねーな。
ガキはお前だw
283 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 09:38:54.36 ID:AbjzR2FN
お前もガキ

いいぞ
もっとやれ
284 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 13:55:59.42 ID:WWYJaBqf
>>282
原付には勝てるだろう、、、、。

何考えてんだ、、、、。
285 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 14:37:17.20 ID:qxCaqPIL
>>284
コースによるけどな。
スペオタには理解できねーか。
286 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 15:10:31.05 ID:yj6L7Hni
>>284
お前痛すぎるぞ、ミニサにSBK持って行くのか？
287 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 15:50:43.57 ID:I6anEtgh
ミニサｗ
288 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 16:00:39.88 ID:87cfAVqT
ミニサｗｗｗｗ
289 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 16:15:44.00 ID:7D9XRw2D
小排気量コンプは自分のステージでしか話が出来ないからなｗｗｗ
自慢の２５０で富士で勝負しよかｗｗｗｗ
290 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 16:16:33.20 ID:qxCaqPIL
公道のタイトな下りでも勝てないな。
291 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 16:19:30.61 ID:qxCaqPIL
>>289
俺のポンコツ四輪で勝負受けてもいいぜ。
292 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 16:20:31.20 ID:87cfAVqT
公道のタイトな下りｗｗｗｗｗ

いかん
ツボったｗｗ
293 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 16:27:42.50 ID:qxCaqPIL
>>292
草生やして馬鹿丸出しだが、要は場所によってお前ご自慢の盆栽バイクが原付にも負けるってこった。
リッターSSがどこでも速いと思ってるヘタクソの典型だ。俺もリッターSS乗りだが、恥かしい野郎だ。原付は持ってない。
で、富士で勝負すんのか？
294 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 16:40:22.06 ID:GClqQDQE
あんな高速サーキットで勝てねーよ
295 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 19:30:43.78 ID:dpgMfrVV
昔のアッセンとか
歩道みたいな狭い所でも500ccでレースしてたな
296 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 19:51:04.73 ID:CoSmSABs
まあ人により条件によりだろ
「これが最速」系の話は、結論が出るわけがないので
荒れるの必至なんだから他でやってくれ
297 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 21:30:11.78 ID:WWYJaBqf
リッターSSリッターSS五月蝿いな
どのドカ乗ってるか言ってみろよポンコツ四輪
298 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 23:13:29.29 ID:e/3eU9uR
乗ってない奴に限って、リッターSSと漠然と語る
なぜならオーナーしか分らない突っ込みを買わせないからな
299 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 23:26:49.82 ID:I6anEtgh
つーか、SBKスレでリッターSSなんて言わねーだろｗ
300 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 02:06:35.08 ID:Xw2DmZRC
あー、俺か？
S1000RRだが文句あるか？
ドカスレでBM出すのもどうかと思って濁しただけだが？
だからどうしたんだよ？
301 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 02:16:21.88 ID:nJ/duJqR
S1000RRはにわかすぎるだろｗ
302 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 02:26:48.64 ID:Xw2DmZRC
にわか？
意味がわからんな。
その前はR750やM900だったけどな。
だからどうした？
303 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 03:06:48.26 ID:D5ui91fD
ドカのSBK乗ってないのか
304 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 03:19:27.23 ID:Xw2DmZRC
うん、乗ってない。
305 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 08:35:06.98 ID:EqV79sUq
誰か公道のタイトな下りで勝負してやれよｗ
306 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 10:52:08.55 ID:Xw2DmZRC
>>305
意味が理解できねーやつだな。アホなのか？
富士でもいいって言ってんだろ、タコ。
SS最強とか言ってるようなやつにどこで乗っても負けるわけねーだろ。
誰かと言ってないでお前がやれば？
307 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 11:28:59.33 ID:8wByCDsK
>>306
お前まだ起きなくていいからｗ
308 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 11:41:00.97 ID:Nk7VcvR2
>>306
なんだBMスレからの嵐か、、。

乗ってるかも分からんが
309 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 11:55:40.48 ID:Xw2DmZRC
自分の馬鹿さを指摘されたら荒らしってか？
>>296が正論だろ。
それとも本気で俺のSSどこでもさいきょう！とか思ってんのか？
SBKは比較的年齢層高いと思うが、思考レベルが中学生止まりのやつが多いのかね？
BM含めて外車乗りは盆栽の癖に変なプライド持ってるやつが多いな。
310 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 12:29:34.87 ID:96vaw9sX
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5855534
まぁ乗り手しだいだろ
311 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 13:15:31.26 ID:8wByCDsK
>>309
長い自己紹介だなｗ
312 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 19:37:38.03 ID:ctgV3nLv
>>309
盆栽の意味もわかってないゴミはこんなところいちゃダメだよ
それとも小学生かな？
313 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 21:01:57.80 ID:D5ui91fD
脳内リッターSS（笑）海苔が居ると聞いて来ました。
憧れのバイクはS1000だそうで。
…せめてHP4くらい語って欲しかったなw
314 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 23:10:09.84 ID:H1lLlkdY
>>312
教えてやる。
お前みたいな乗れもしねぇ飾ってるだけのヘタレを盆栽と言う。

>>313
はいはい、憧れ憧れ（笑）
315 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 23:24:31.15 ID:syxZI+OS
まあまあ、この辺で皆さん
オオイヌノフグリでも食べて落ち着きましょう
316 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 23:31:33.99 ID:ctgV3nLv
>>314
やっぱ意味わかってないじゃん
317 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 23:50:17.30 ID:8wByCDsK
>>314
僕のHP2と勝負しませんか？
318 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 23:58:21.60 ID:D5ui91fD
HP2は確かに素晴らしいよな
あれにはドカSBKに通じる何かを感じる
319 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 11:33:57.33 ID:kSSvo2qX
テスタ搭載916系SBKを乗っていて、いまRSV4が気になっている。
箱型フレームのPanigaleは好きになれない。
アプリリアに和風を感じ好きになれない。
RC30乗りでもあるからV4は気になる。
だから、RSV4を検討中。こっれって邪道かな？
320 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 13:40:19.05 ID:lMX94rQ+
しらんがな、君がすきなの買えばええやン
321 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 15:50:57.16 ID:qFcMqftd
知らんがな、お前のような半端にアプリリアは無理
ドカよりストイックなメーカーだと思うが
322 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 17:27:12.26 ID:p2SxJJ/K
しらんがな、あっちがいい、こっちがいいなんて浮気モノ
お前じゃドカすらムリ
323 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 17:48:36.29 ID:oDowIyB0
マジレスすると

近所にそのメーカーのをちゃんと見てくれるショップがあるほうにするのがいい・・・
324 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 22:44:47.92 ID:zL3cG/fc
RSV4もそろそろモデルチェンジじゃなかったかな?
WSBKではまだ強いけど。
RC30に乗っててV4好きならホンダのGPレプリカ待てばいいんじゃない?
325 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 23:03:03.53 ID:qFcMqftd
>>324
ドカSBK海苔からすると、
パニガレ熟成までアプリリアはモデルチェンジしないで欲しいんだが
WSB開幕戦、第二戦と共にアプリリア表彰台で今年もRSV4タイトルフラグ
326 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 00:37:12.08 ID:UaSjPHNf
>>319
RSV4とか、古臭いデザインやな。5年ぐらい前の日本のSBKみたい。俺はぜんぜんないわぁ♪(´ε｀ )
327 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 00:53:16.58 ID:UaSjPHNf
日本仕様のとってつけたような、テルミのマフラーまじありえへんわ(´Д` )
はよ逆車はよ♪(´ε｀ )
328 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 01:40:00.73 ID:iMYFlL6f
>>324
motoGPレプリカは噂では一千万
パニガーレR、HP4、RSV4、全部買ってもお釣りがくる
買う人いるのかね
329 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 08:54:39.82 ID:Ki5JVnOw
motoGPレプリカって公道仕様なの？市販レーサーって聞いたけど
値段は1000万くらいらしいけど
330 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 09:40:39.87 ID:eS0wlagh
一応は公道を走れるはず。
レーサー版も出すとか話は有るが、走れるレースが無いというか、
レギュレーション変更で締め出される可能性が有る。

レース興行主のドルナとホンダとかメーカーが
色んなレースのレギュレーションで揉めてるからね…
331 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 15:45:17.36 ID:eS0wlagh
>>274
昨日、デラで熱対策サービスキャンペーンの話を聞いて来た。
マフラー遮熱板変更と右側にもカバー追加らしい。
この1199Rの写真に有るやつになるらしい。
右側は国内仕様はカバーが有るからそのまま。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYl7-iCAw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYopmmCAw.jpg

現行は希望者のみ対応だが、今後入ってくる奴は変更後の物になるらしい。
変更後の遮熱板はでかくて格好悪いな…
332 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 15:48:25.45 ID:eS0wlagh
訂正
カバー追加は右側じゃなくて左側、右はそのまま(騒音用カバーのまま)。
333 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 18:35:31.48 ID:dtemUyrg
http://www.goobike.com/bike/stock_8500941B30130419001/
パニＲもう売ってるんだな
334 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 18:46:39.67 ID:Dilmk1aq
なんかマフラーがますます伸びてねーか？
気のせいか？
335 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 19:42:09.25 ID:dtemUyrg
>>334
やっぱり？俺も思ってた
まぁマフラーなんてどうせ変えるしどうでもいいけどな
336 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 22:49:45.36 ID:a/4/xk6P
>>329
市販レーサーはRC213Vの廉価版として約100万ユーローでCRTチームに販売される
公道バージョンは7万～8万ポンド位になるだろうとホンダヨーロッパの幹部が取材で答えていた
デスモセディチRRの価格が4万ポンドだったから約2倍の価格設定になる
337 ：７７４ＲＲ：2013/04/25(木) 04:06:06.14 ID:ta9fRQH8
hosuu
338 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 02:34:14.06 ID:T4yAODqJ
す
339 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 03:07:44.17 ID:ib+8vZaM
バイク初心者がいきなりパニガーレってどうなの？ もうすぐ普通二輪は取れそう、そしたら勢いで大型まで取ろうと思ってる。
あんな性能は全然必要ないんだけど、あの格好がたまらん…
340 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 07:55:34.34 ID:BHXU/ziQ
>>339
初心者、で
どうしても1199が、ってならとめない。
今後ドカを乗りこなし、サーキットも走りたいなら
とりあえモンスターシリーズからはじめて
ガンガン走ってほしいけど
341 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 08:01:03.23 ID:aUBNlHd4
修理代が高いから、初心者がやるだろう立ちゴケで泣ける。
デラでカウル類、タンクの値段を聞いて見たら?

ちなみに立ちゴケだけでハンドルポッキリ自走不可だ。
ハンドルはかなり弱い。
初心者じゃないけど二回折ったw
342 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 17:32:30.00 ID:bKvhp4ag
立ちゴケしてる時点でお察し
343 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 18:34:05.50 ID:pCyY+YS1
1199Ｒのフルエキ付きで極上中古車頼む。
344 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 19:19:40.17 ID:IXM44prT
パニガーレのサービスキャンペーン来た
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY-c-mCAw.jpg
345 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 22:44:15.47 ID:S8Ll6Csf
パニガーレのエキゾーストパイププロテクターをカーボンに変更したいけど
モトコルセのは熱で割れるって事で、改良版を開発中だってさ。
他のメーカーのも同様に割れるらしい。
静岡県のショップも開発に苦労しているって言ってましたね。
346 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 23:50:41.53 ID:aUBNlHd4
>>342
背が小さいからと言い訳を…

>>345
カーボンは熱に強いかと思ってたが、ドライじゃないから?
ドカコルのはどうなんだろうね。
347 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 00:06:36.96 ID:fyi3dJa/
>>346
熱硬化樹脂で固めてあるのはドライカーボンでもいっしょ
エグゾーストの輻射熱には耐えられない。
内面を蒸着メッキとか金属の2層構造にするとかして、赤外線を反射したらいい。
348 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 01:36:36.35 ID:wqpWZDrp
あ
349 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 01:59:37.28 ID:wqpWZDrp
>>339
金持ちだろうから、いいんじゃね。最初は結構コケます。
若けりゃ未熟さで事故もするよ。最初は数年以内にどんどん買い替えて行きます。多分貴方も。
自分に合ったバイク探しの旅、自分探しの旅です。
車と違って身体に合わないバイクは、長続きしないもんです。
好きなの買ってバイクの楽しさを発見してくだせい。
350 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 02:46:38.19 ID:VWswi6Fw
金持ちではないw
パニガーレなんか買ったら盛大にIYHする事になるわ
やっぱこけるかなぁ…教習所のcbでも3回位たちゴケしてる
免許を取りたいと思ったきっかけがパニガーレだから、他のどんなバイクも少なからず妥協感がある。
とりあえず、中麺取れたらレンタルで公道デビューしてみて、その時どう思うかなぁ
wktkっすわ
351 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 03:41:04.16 ID:SvQYF7mk
パニガって足付どうなの？跨がったこと無いんだよな

俺は848納車一週間で立ち転け
１ヶ月でガシャーニングしたけど元気です
352 ：774RR：2013/04/28(日) 09:26:28.17 ID:P25GpPLc
好きなバイクのために免許取るぐらいなら乗れば良いんじゃない。
高速度で走らなければ916よりかは乗りやすいし。
立ちゴケはバイク個体に慣れる前に起こしやすいからエンジンかけたらアイドリング
安定してるか、クラッチ操作は丁寧にUターンに自信が無いなら降りて向きを変えるとか
初心者にありがちな立ちゴケはほとんどが後で思えば防げるようなものばかり。
カウル割っても直すならホントに好きだって事だし、慣らし終わる前に売却する人も
いるんだから気にすることなんて何も無い。
353 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 09:31:49.40 ID:wcD0T2dj
>>351
身長180cm短足だけど、跨って比べると848よりは良いと思う。
股の部分が凄く細いのでぱっと見よりは足付きは良い。
そうは言っても座面が高いので、不意によろけたり
道路の轍部分なんかだと冷やっとする事がある。

それとノーマルシートは滑るので滑らないオプションシートに変えると
更に座面が上がって当然脚付きは悪化する。

>>350
好きになったなら買うしか無いね。
他の何か買っても後悔するだろうし。

身長というか足の長さはどれくらい?
まずはディーラで跨らせてもらったらどうかな。

倒したら>>341の言うようにハンドルが折れるねw

特殊なフレームだからフレームでは無くエンジンとサス部分に付ける
スライダーが有るけど、あれはあれで変な所に負荷が掛かりそうで怖いけど、
そういうのを付けて気を付ければ良いんでは。
354 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 20:54:29.92 ID:iMSvRojG
ﾕﾁｭでRねアイドリング見れるよ
355 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 22:21:57.63 ID:R78W0QXz
パニガーレのってるけど、
それなりにバイク乗ってたから簡単に立ちごけするような事はないけど、

低速走行時に、思ったりハンドルの舵角が少なくて、ヒヤッとしたことあるわ。
356 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 22:24:43.18 ID:EXVTggxO
>>355
>低速走行時に、思ったりハンドルの舵角が少なくて、ヒヤッとしたことあるわ。
ドカなら常識なんだけどな
357 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 23:53:12.23 ID:hrIJdO5S
常識的に考えてドカしか乗ってないわけじゃないもんな
358 ：７７４ＲＲ：2013/04/29(月) 09:17:55.11 ID:EZX4tcnd
長い距離を往復してきて
セルフのスタンドに寄って、さあ帰ろうと跨ったら
右足がガクンッ！ってなって立ちゴケしそうになったでござる。。
高校生の頃から乗ってきて、友人のバイクでは立ちゴケしたことあるけど
自分のバイクでは転けたことも立ちゴケしたこともないクズだけど焦ったー！！
パニよ、お手柔らかに。
359 ：７７４ＲＲ：2013/04/29(月) 19:38:05.74 ID:Xo/CJeZf
そりゃ歳で運動不足なだけだ　自分もパニに負けないぐらい鍛えれ
360 ：７７４ＲＲ：2013/04/29(月) 21:54:44.15 ID:duFY+wge
今日、パニのマフラーを本国純正に変えて見た。音だけ求めるならテルミじゃなくていいねー
361 ：７７４ＲＲ：2013/04/29(月) 22:59:52.06 ID:sntn72PO
テルミ換えてる人は音のためじゃなくて、エアクリ・ECU付けてフルパワーに
戻してるだけだよ。
マフラーだけ変えても国内仕様じゃ・・・
最近は保安部品外さないと正規店は見てくれなくなったけどね
362 ：７７４ＲＲ：2013/04/29(月) 23:23:47.04 ID:EZX4tcnd
>>359
年間1000キロ以上、走るか泳ぐかしてるで
強制されてるだけだけど
363 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 13:01:32.92 ID:YB76yh4O
Panigale R Gallery
http://ultimatemotorcycling.com/2013-ducati-panigale-1199-r-photo-gallery/
364 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 16:04:37.71 ID:BtCDTYfP
排気バルブキャンセラーﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
365 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 22:32:18.62 ID:JEoC0x95
>>361
テルミのメリットはわかった上で音だけってことね。スタイリングだけ戻せれば良くて、パワーは求めてないんで自分にはちょうどいいよwてか海外純正ってスゲー爆音になるのね・・・
366 ：７７４ＲＲ：2013/05/01(水) 00:15:19.13 ID:IPVTwWCg
おれテルミだけど、イラっとするくらいうるさい。
367 ：７７４ＲＲ：2013/05/01(水) 06:39:54.65 ID:zjlVv8YO
ニワカらしい良いレスだな
368 ：７７４ＲＲ：2013/05/01(水) 16:50:54.82 ID:xjSyM6yo
ドカがロゴが入った2ピース着てSBK乗ってて、道の駅で休憩してたら
笑われた。（非バイク乗りに）
なんか変なのかな・・・
369 ：７７４ＲＲ：2013/05/01(水) 17:53:44.48 ID:Lc6FdYeZ
顔
370 ：７７４ＲＲ：2013/05/01(水) 18:06:06.02 ID:DaE3QbDx
日本語
371 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 10:14:50.57 ID:+oVCaUuo
道の駅で革ツナギとか罰ゲームやな
372 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 18:48:18.69 ID:FDDC+X8a
俺普通につなぎで休憩してるけど
周りの目なんか気にしたことないや
373 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 20:40:14.15 ID:WOO0Bj0V
バトルスーツの俺よりマシ
374 ：７７４ＲＲ：2013/05/03(金) 15:06:20.63 ID:q4mhe56I
よくヘルメットはずして蒸れた落ち武者禿げ頭は見てて・・・ｗ
375 ：７７４ＲＲ：2013/05/04(土) 13:32:10.99 ID:nadUCaXV
あれ本人には見えてないから平気
376 ：７７４ＲＲ：2013/05/04(土) 13:47:55.95 ID:4xDIsLac
よく見たらプレデターだった
377 ：７７４ＲＲ：2013/05/04(土) 15:11:02.50 ID:x+ltYkKM
ハゲじゃねーって言ってるだろ！！
別に親のその親から、生え際からハゲる遺伝子なんて受け継いでねーよ！
ぜんぜん、俺の生え際普通だから！
最近になって指4本入るようになったからハゲって、おかしいだろ！！
前までは3本だったよ！
クソッ、クソッ！
378 ：７７４ＲＲ：2013/05/06(月) 12:49:46.31 ID:rXWR+LG6
日本製品
アデラ社製
髪両ヅゥラティ1199マープ・S・R
排毛量1199本
2000X年プライス
379 ：７７４ＲＲ：2013/05/06(月) 16:00:06.45 ID:lc2e/ZsH
もはや伏せれないほど腹の出たオッサンが
自慢のSSの傍らでツナギ着て休憩してるのをよく見るけど、
無理せずモンスターとかに乗ればいいのに。

「僕は腹が出たら引退します」という
イチローの名言を思い出す。
380 ：７７４ＲＲ：2013/05/07(火) 10:00:17.04 ID:g4+GIYTG
379
他人のことはほっとけ。
お前もすぐにそうなるから・・・
381 ：７７４ＲＲ：2013/05/07(火) 11:37:24.66 ID:df16od/F
制約始めると、イケてて金持ちでレーサー並みに走れて
整備もできて、交通ルールも完璧に守れて人柄も良い
高学歴のリア充くらいしか乗れなくなるから
382 ：７７４ＲＲ：2013/05/07(火) 11:47:49.17 ID:NLG51H21
>>381
呼んだ？
383 ：７７４ＲＲ：2013/05/07(火) 14:10:38.81 ID:hMs0qkmS
ちょっと俺のことか
384 ：７７４ＲＲ：2013/05/07(火) 17:03:03.56 ID:ajgi+zpr
はいはい、なんでしょうか？
385 ：７７４ＲＲ：2013/05/07(火) 22:51:39.39 ID:df16od/F
お、おう・・・
386 ：７７４ＲＲ：2013/05/08(水) 07:43:50.15 ID:UwdBhfxl
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u45528254
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f125351561
387 ：７７４ＲＲ：2013/05/08(水) 22:14:05.78 ID:OvtykftI
ヤフオクに出てるパニガレーの透明なクラッチカバーってそのままつけれるのかな？
クラッチ回り出したら中がオイルで真っ黒にならないの？
388 ：７７４ＲＲ：2013/05/08(水) 22:18:03.21 ID:uajkJemM
黒く汚れたオイルが沢山たまって、黒く見える。
透明な板に少量付いただけでは真っ黒になるわけがない。
と思うよ。
389 ：７７４ＲＲ：2013/05/10(金) 17:56:16.15 ID:inqcJIhJ
湿式のカバーってアクリルなんかでも大丈夫なのかな・・・
390 ：７７４ＲＲ：2013/05/10(金) 18:07:39.62 ID:vHM9/CGj
耐油性悪いし、転んで打ったら粉々になるから
アクリル使うとかあり得ん。
391 ：７７４ＲＲ：2013/05/10(金) 18:20:30.02 ID:RV4UbVgR
つか乾式クラッチいれれば？
なんでパニガレ乗っててそんなとこでケチんの
392 ：７７４ＲＲ：2013/05/10(金) 18:42:27.44 ID:86zCUN7z
>>391
カツカツ君もいるんだろｗ
393 ：７７４ＲＲ：2013/05/10(金) 19:13:26.11 ID:fskpCGHZ
妄想団か
394 ：７７４ＲＲ：2013/05/11(土) 00:33:06.81 ID:6ww8UEL7
完全に1198のマシーンのほうがまともに思えるのは俺だけか？？
とても買い替える気になれんｗ金があってもｗｗ
395 ：７７４ＲＲ：2013/05/11(土) 05:43:15.19 ID:XhtFvLZZ
1198でもストレートで置いていかれる。
1199でようやくまともに戦えるって感じ
裏ストレートでR1に置いてかれるのはイヤだお・・・
396 ：７７４ＲＲ：2013/05/11(土) 08:23:13.28 ID:MZ4v06NH
結局乗り手
センスの無いヘタクソは何のってもダメ
Ｒ１も遅い奴は遅い
397 ：７７４ＲＲ：2013/05/11(土) 12:43:58.43 ID:HMfs7347
鈴鹿のフルコース2分20秒以上かかるような奴は何に乗ったっておんなじだろ
398 ：７７４ＲＲ：2013/05/11(土) 14:04:12.40 ID:vjU4xLXj
サーセン。
399 ：７７４ＲＲ：2013/05/11(土) 23:32:54.50 ID:Ln2fSVhr!
ドカをバロンで買った人いる？
ちょっと聞きたいんだけど、外車って正規ディーラー以外で買うとディーラーでの整備はできないの？
バロンで買って整備その他点検は正規ディーラーにお願いしたいんだけど。
400 ：７７４ＲＲ：2013/05/11(土) 23:40:28.87 ID:BXPmEvfD
>>399
ディーラーによるからなんとも。
受けてくれるところ、受けてくれないところ、受けてくれるけど割高な工賃をとるところ、まぁいろいろだな。
持ち込む予定のディーラーに聞いてみな。
ただし、たとえ整備や点検はしてくれたとしても保証は効かんよ。
バロンで買うとバロン独自の保証になって、ドカジャパ発行の保証書や整備手帳はついてこないことが多いし、ついてきても使っちゃダメって言われる。
ついてくるかついてこないかは、バロンの仕入れルートによる。
401 ：７７４ＲＲ：2013/05/11(土) 23:45:45.23 ID:Ln2fSVhr!
>>400
即レスありす。
ドカの保証ってのはなに？バロンの保証ではだめなのかな？
なんかメリットというか正規ディーラーの特典みたいなのがあるってことなの？
402 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 00:02:07.16 ID:b5fjvK4J
>>401
今は3年保証だったっけかな？
なんか故障しないから覚えてないやｗ
自分はディーラーで買わなかったけど、ディーラーで見てもらってるよ。
壊れたらバロンの保証使えばいいんじゃない？
別にディーラーで整備したからってバロンでやっちゃいけないってわけじゃない
からね。
後はディーラーにもよるけど、整備士の人も千差万別だから当たり外れは
やっぱりあるよ。
403 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 09:50:10.44 ID:4QalZX/T
自分はドカは中古しか買ったこと無いから知らんけど、
ブランドによっては、並行モノだとクレーム修理でも工賃は保証されないのが有る。
成川扱いのPIAGGIOの車とか。
404 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 11:05:36.20 ID:ceyNXHVL
>>401
無料のロードアシスタンスとか、有償だけど盗難保険とか。
ttp://www.ducati.co.jp/services/maintenance/index.do
同じようなモノはバロンにもあるけどね。

保証は二年だよ。
ttp://www.ducati.co.jp/services/warranty/index.do
ディーラーでの点検実施が条件。
405 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 01:47:47.83 ID:NoEAa4xb
バロンで買いたいのは安いから？
結局、店との付き合いは人との付き合いだから
整備を任せたい店があるなら、そこで買ったほうがいいと思うけど。
406 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 02:39:50.85 ID:Of+imAS4
ディーラーは下取りがなぁ・・・。
車体の値段はほぼ同じだと思うけど。
それに転勤族の俺にはバロンは何かと便利。
407 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 10:40:29.19 ID:SxQJccQp
転勤してもいまどきそれなりの都市圏なら
外車を専門に扱っているショップがあるだろに・・・
408 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 14:13:14.12 ID:Of+imAS4
外車を専門に扱っているショップで、他店購入のバイクを分け隔てなく見てくれるショップは稀少。
ソースは俺。
409 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 15:22:51.60 ID:SAuyDyWu
>>408
そりゃそうだよ
どんな風にいじってるかわからないし、
それが元で壊す可能性だってあるんだし。
410 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 16:23:25.42 ID:P+G6ul2s
>>408
クルマでも輸入車はそれが大きな一因で中古車の値崩れが激しいからね。
ソースはバイヤーの俺。
411 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 17:26:51.88 ID:SAuyDyWu
>>410
え？
412 ：７７４ＲＲ：2013/05/14(火) 00:01:49.44 ID:TBWIy6gr
今から996を買おうとしているが、やっぱりディーラーの方が良いのか…
413 ：７７４ＲＲ：2013/05/14(火) 01:40:22.15 ID:dEDIKIL7
そんな旧車なら保証もヘチマもないし、何処でも良いんじゃない
414 ：７７４ＲＲ：2013/05/14(火) 03:13:33.24 ID:CZtglCVq
>>412
タマを持ってるところで買うしかなかろう。
415 ：７７４ＲＲ：2013/05/14(火) 16:45:09.58 ID:b6uKfmp9
どこで買うとしても、近所にちゃんとみてくれるところを確保してから
買うこと・・・
416 ：７７４ＲＲ：2013/05/14(火) 17:07:54.80 ID:FojzBdFw
パニガーレSBKでは残念なことになってるなあ
アプなんかにいいようにやられてるのが悔しい
417 ：７７４ＲＲ：2013/05/14(火) 17:42:07.35 ID:b6uKfmp9
DUCATIはそういう時期なのかなぁ・・・MOTOGPでも残念なことになってるし・・・
YAMAHAも一時何年も勝てなかったことがあったけど、また復活してくれるかな・・・
418 ：７７４ＲＲ：2013/05/14(火) 20:14:08.81 ID:dEDIKIL7
長年熟成してきたトレリスフレームを捨ててから
迷走してるような気がする。
MotoGPならともかく、SBKの出力なら鉄フレームで戦えたんじゃないのかね？
419 ：７７４ＲＲ：2013/05/15(水) 05:25:26.51 ID:e6p6ykEf
最高速が伸びないのはエアの流量制限のため？フレーム？
コーナーで速いけど、直線で10km/hくらい遅いと勝てん。
フレームの影響？？エンジン？
420 ：７７４ＲＲ：2013/05/15(水) 07:02:19.25 ID:7t2YPhst
エアのリストリクタだね。
市販車はアホみたいにでかくしてるのにねえ。

SBKで勝てないのはチェカが調子悪いのも有ると思う。もう年かな。
初戦ポール取って期待したんだけど、事故が…
421 ：７７４ＲＲ：2013/05/15(水) 08:58:53.47 ID:npCnHuqR
このフレームは失敗しているのは確か
だがこんなチャレンジは日本メーカーでは不可能
422 ：７７４ＲＲ：2013/05/15(水) 09:27:58.10 ID:Y44RgUjB
そんな言い訳は聞きたくはない。勝ってこそSBKのドカティ
423 ：７７４ＲＲ：2013/05/15(水) 10:10:10.44 ID:hsm/QanK
来期は、ルールが変わって無敵になる。
424 ：７７４ＲＲ：2013/05/15(水) 10:15:07.19 ID:npCnHuqR
チェカだけに重責があるわけでは無い、実力もある
現にアプリリアはワークス二名が共にランキング1位と2位
サテライトも表彰台に乗った
425 ：７７４ＲＲ：2013/05/15(水) 15:40:53.53 ID:sFY0VBP4
フレームとして機能する形状と、ラム圧かかるボックスとしての形状が
ちゃんと両立してんのかね？
426 ：７７４ＲＲ：2013/05/15(水) 15:49:42.57 ID:/qJwzGNs
いままでで一番勝ってるのって999ベース???
427 ：７７４ＲＲ：2013/05/15(水) 18:23:50.72 ID:pUgi46Pb
916系が長かった分勝って気もするけど、そうでもない？
428 ：７７４ＲＲ：2013/05/15(水) 20:03:35.37 ID:Y44RgUjB
4気筒1000ｃｃと真っ向からやりあって勝った999Fはそれだけで素晴らしい
429 ：７７４ＲＲ：2013/05/15(水) 20:25:56.24 ID:TjekEit2
916はfoggyの黄金時代にかなり勝ってるな
430 ：７７４ＲＲ：2013/05/16(木) 02:49:21.84 ID:oq3xAjfn
916から998はフォギーからベイリスまで
名レース多いし、かなり優勝した。
ホンダHRCがガチで作ってきたVTR-SPとも
996と998でタイトル2勝2敗のイーブン
1098から1198は、
アプリリアRSV4くらいにしか負けないくらい強いマシンは周知
431 ：７７４ＲＲ：2013/05/16(木) 08:20:48.93 ID:QOwhNI5W
1098系は888と比べても、たいした戦績じゃないと思う。
期待し応援していた41を、チャンピオンにできなかった弱いマシン。
432 ：７７４ＲＲ：2013/05/16(木) 14:23:21.20 ID:B6Xy3/bS
ありゃ41自身が厳しかったでしょ
俺も応援してたけどさ
433 ：７７４ＲＲ：2013/05/16(木) 14:54:04.78 ID:U9Ge0T6R
2009年はファブリツィオも速かったし1098は速かったと思う。それ以上にスピーズが速かった
ただ2010年は弱かったね
434 ：７７４ＲＲ：2013/05/16(木) 17:17:13.45 ID:7r0h4Jsc
1199の次は何にするんだろう???
1120ではないだろうし・・・
435 ：７７４ＲＲ：2013/05/16(木) 17:20:59.77 ID:7r0h4Jsc
↑　1200の間違い・・・
436 ：７７４ＲＲ：2013/05/16(木) 18:52:55.00 ID:U9Ge0T6R
年々マシンが高性能化していって2気筒で戦うのがつらいとはいえどんどん排気量増加していくのもなー
437 ：７７４ＲＲ：2013/05/16(木) 19:13:01.23 ID:zTOXTyqx
1000cc／750ccの末期は明らかにツインが有利だった気がするけど、
1200にもなるとツインのメリットが薄いのかね。
個人的にはMotoGPもSBKも750cc～800ccに戻してほしい。
438 ：７７４ＲＲ：2013/05/17(金) 10:11:58.80 ID:sF70aRni
MotoGPとWSBを一括りに語るのは疑問だ。
MotoGPは二輪最高峰らしくあればイイ。排気量は問題視しない。
市販車ベースのWSB(実際は違うけど)は、排気量の大小は問題だ。
Ducatiの旗艦が400ccの53馬力になってしまう。
439 ：７７４ＲＲ：2013/05/17(金) 10:25:25.23 ID:dn8ywzpi
SBもV4にすれば解決
440 ：７７４ＲＲ：2013/05/17(金) 15:57:42.83 ID:bCfSKtso
セディにするの？？？
441 ：７７４ＲＲ：2013/05/17(金) 20:27:44.90 ID:5TUbuyXm
CRTなんてやり始めた辺りからも明らかだけど
今のMotoGPは市販車と紐付けしとかないと
エントラントが集まらないから、排気量はこの上なく重要な訳で。
442 ：７７４ＲＲ：2013/05/18(土) 00:35:45.84 ID:Hvv6Eiqd
次期SBKはこうなる。
1000CC　四気筒　DUCATIはLツインを捨てるな。
443 ：７７４ＲＲ：2013/05/19(日) 08:58:04.63 ID:r7vQrhWQ
1199L型エンジン言ってるけど、無理やりLツインにみせてるような？
俺にはVにみえるｗ
444 ：７７４ＲＲ：2013/05/19(日) 10:26:13.43 ID:i9Ia9swi
実際、90度ではあるが、
若干前起こしなので90度Vツインだね
445 ：７７４ＲＲ：2013/05/19(日) 19:10:58.69 ID:krkFFJxf
そもそもＬ型自体が
446 ：７７４ＲＲ：2013/05/19(日) 19:45:42.59 ID:jscb6Zme
CATIAと日本・ドイツ製の工作機械つかってんだろな。
ここんところのイタリア製品は、ディテールクオリティと完成度が高いわ。
オリジナリティと、高いテクノロジ、官能的なパッケージ、デザインが優れている上に、
上の通り品質まで良くなって来てるんだから、日本のバイクメーカーやばいわ。

2005年以降、日本製SBKって進化してねぇだろ。相変わらず昆虫みたいなデザインで
能力までBMWにまで負けてる。やばいよやばいよ。
447 ：７７４ＲＲ：2013/05/19(日) 22:25:04.44 ID:pWqQhHWI
日本じゃ速いバイク作っても車検通せないだろ
448 ：７７４ＲＲ：2013/05/19(日) 23:22:10.99 ID:i9Ia9swi
いま直四なら既にBMWの方がストックなら
全ての国産より上だろ
そしてVツインならドカ
V4のるならアプリリア
449 ：７７４ＲＲ：2013/05/20(月) 20:26:07.04 ID:17M5mhLL
パニのオイル漏れ治らねぇよ
さっさとリコールだせよ
450 ：７７４ＲＲ：2013/05/20(月) 20:48:35.39 ID:YMOFiY5Y
おれのRたんはオイル漏れしませんように。。
451 ：７７４ＲＲ：2013/05/20(月) 21:38:22.73 ID:awaMQpaU
>>450
キモ

いつまでも甘えてないで、社会復帰しろよ。
452 ：７７４ＲＲ：2013/05/20(月) 22:22:47.65 ID:YMOFiY5Y
ニートじゃねーよ！
453 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 20:33:38.20 ID:susNh6wo
おれのＳたんは真っ直ぐ走りますように。。
454 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 23:21:13.66 ID:koLTfJuA
ホワイトかって街の視線を集めろよ。
455 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 23:37:13.11 ID:Gn6+1k6B
>>454
一度町中で見たけど目立ち過ぎやアレ
456 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 14:05:53.74 ID:EzknfdrL
ホワイト海苔だけど確かに目立ち過ぎて怖いわ
よく写真とられたりしてるから
迂闊にヘルメットとか置いていけない感じ
457 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 17:20:42.96 ID:cQHusAsa
パニRにパールでたら購入検討に入れるか
458 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 18:20:03.61 ID:XrPSGxXA
人の被ったヘルメットなんか取る奴居ないだろ
ハゲがうつりそう。
459 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 18:38:33.97 ID:h4eJWTdg
>>458
二輪館とかだとヤンキーっぽいのがパクっていくからメットは
店内に持ち込んでくださいって店員が言ってたぞ。
バイクにロックしてても顎紐切ってもってくらしい。
460 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 01:29:43.91 ID:h4hHVMdv
あご紐切ったメットなんかヤフオクですら売れそうにないし
商品価値ゼロだと思うが、世の中いろんな奴が居るんだな
461 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 15:46:21.51 ID:DjYDbroJ
アゴヒモシュウリヤサン、というのが世の中にある・・・
462 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 19:40:53.14 ID:/+OwWyQc
それが実はヤフオクを探すとＤ環無しってのが
463 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 20:44:58.24 ID:PGYdtiIX
プアぁ？！
なんのためにメット買ったらメッツ袋ついてると思ってんだよ
464 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 21:20:53.87 ID:XaCIFwYV
>>460
ヤンキーが被るためにパクるんだとよ

>>463
あれはサーキット行く時にしかつかってないわ
465 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 16:46:47.27 ID:PSeFmjT3
463
家で保管用。

SBKにそんなもの乗せとく余地はない・・・
466 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 00:09:13.85 ID:GdW3P9se
ポケットに入れた～♪
467 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 05:47:22.89 ID:lF/xtdFS
タンブリーニ系なら意外と物が入る
468 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 09:28:42.08 ID:Uw+LPMR+
パニガーレもスポーツスターとは比べ物にならないくらい物が入る…
469 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 09:45:12.93 ID:Vl6j1E/4
パニＲにフルエキ付けたら電動ファン取っ払うってどういうことよ？
サーキットも走行するけど公道で見せびらかす事ができないじゃん。
470 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 11:20:25.01 ID:Uw+LPMR+
>>469
秋葉で12V薄型ファン買って来て、ステーで付ければ良いようなw

スリップオンもつかないようだし、どの辺りが違うのかな?
オイルパン辺りにマフラー取付ステーが有るから、そこ辺りが違うのかな…
471 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 12:09:31.79 ID:j5rNGlt/
>>470
それよく聞くんだけどさ
雨の日は乗らないのは当然として、熱の影響はどうなの？
ぶっ壊れるとしか思えないんだけど。
472 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 13:24:31.86 ID:VaYzoF5I
マグロの様に、常に走ってろって事だな
473 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 14:17:46.25 ID:KEo5ksVp
ちょいまて、少し整理してやる。
・スリップオンがつかない→物理的には付くけど、SOに対応したMAPがない。
・電動ファンとっぱらう→スパーストックのエキマニは電動ファンを外さないとつけられない。
今までのエキマニなら電動ファンは付いたままにできる。

ちなみにスーパーストックのエキマニは形状がかなりちがってうねってる。
http://store.proitalia.com/ducati-1199r-panigale-superstock-manifold-kit-p-170996.html?cPath=22_2420102_2420103
474 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 14:23:05.18 ID:X2SBKALj
なるほどね
それならRを購入の選択肢に入れられる。
今まで見たいにフルエキ同梱じゃないから何とも言えないけど
309万のプライスは今だけじゃないかと思う。

来年は値上げのフラグ立ってるよな。
475 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 14:50:54.12 ID:6epKPv3D
で来年はトラブル対策して、カラーリング含め大幅に改良されてたりしてね。
SBK系には何度泣かされたことか...
476 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 20:09:29.75 ID:1mF5Z4KQ
1199Rのフルエキ売っているよ。

ttp://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w87160284

1199Rに取り付け実績あるって。
477 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 20:12:26.17 ID:aJRV7sxC
来年マイナーチェンジでフレームやら低回転のトルクの無さなどの改善などで400くらいの値段になる
478 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 20:31:42.30 ID:IfmwmEtg
海外で同梱しているフルエキは通常のフルエキでロングタイプは別途購入らしい
ちなみにロングタイプつけたらRACING PROって表示されたよ
479 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 21:00:19.06 ID:KEo5ksVp
それにしてもアクラのフルエキを装備した1199って見ないな。
Tubeで音だけでも聞きたいなとおもって探してるけど、
いつまでたっても動画あがらない。
480 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 22:11:18.90 ID:1mF5Z4KQ
>>479
まだ出荷していないから。

7月末出荷。
481 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 22:14:01.99 ID:1mF5Z4KQ
>>478
普通の（1199、1199S用）ではないらしい。

ただ、R用のFULL EXを普通のにも付けれるとは聞いた。
482 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 22:14:43.38 ID:1mF5Z4KQ
品番が変わっているってR対応の分は。
483 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 22:26:02.68 ID:KEo5ksVp
>>480
円安になって大変ですね＾＾
484 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 22:28:05.70 ID:IfmwmEtg
通常のフルエキは共用になって、R用のロングマニホールドはまた別でしょ
アップマップ違ったし
485 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 01:26:50.03 ID:YOZqDhWe
海外と国内仕様の1199は、ギア比一緒なの？
486 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 15:39:42.16 ID:lSCG3+1u
最近848買って1000キロ点検が近づいてるんだけど、点検費用ってオイル代とか含めていくら位かかりますか？
487 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 16:14:36.32 ID:b/W6KPNn
>>486
2万行かなかったような？
店に聞けば？
488 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 17:15:32.37 ID:3YXFv7WE
さっきデラでパニガーレのでかいエキゾーストカバーと左カバーを受取ってきた。
金属製とプラの二重になってるんで、遮熱効果は高そう。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY9OS5CAw.jpg
489 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 17:34:53.66 ID:lSCG3+1u
>>487
ありがとう。オイルとフィルターで一万ちょい、点検整備費、工賃で数千円て感じか。
490 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 18:13:47.30 ID:Eoykt76J
>>488
左のカバーってどうやってつけるの？
そこにネジ穴なくない？
491 ：774RR：2013/05/26(日) 19:04:17.59 ID:q8+Wkxl6
俺のパニＲ　信号で止まろうとクラッチを握るとエンストする・・・なぜ？？
492 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 19:12:56.64 ID:f/hzXuLw
お布施が足らないんだろ
493 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 20:00:58.31 ID:RcR52mb0
アイドリングストップ機能搭載。
494 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 20:56:17.45 ID:3YXFv7WE
>>490
右と同じ
495 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 23:44:11.94 ID:3YXFv7WE
>>490
ごめん、右と同じじゃなかった。
右はヘッドのインスペクションカバー(?)のネジがスペーサー付きと
カバー留の2段になってるが、左はインスペクションカバーのネジの
頭が長くなって外側のカバーと1本で留めるみたい。
496 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 00:44:22.12 ID:NreAvAla
>>491
俺のRもクラッチきったらエンスト。
2回も症状出たから今日ストアに置いてきた。
497 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 04:25:26.51 ID:d6okpBpR
パニガーレを購入検討しています。
ABSは全グレードに標準と聞きましたが本当ですか？
498 ：774RR：2013/05/27(月) 08:57:50.94 ID:THyO919+
>>496
原因わかったらkwsk
499 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 13:22:58.58 ID:NreAvAla
>>498
退院が金曜日で原因探れたら書き込むけど、
その間にフルエキつけるから状況が違ってくるし
あてにしないで待っててくれ。
500 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 13:41:29.37 ID:2KzADzml
何気にエンスト病ってやだな。
501 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 15:47:19.59 ID:9O7IjNvu
それフルバイワイヤだって
502 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 17:14:18.39 ID:2KzADzml
>>501
くせーな。ってことはファームウェアの更新で対応。
治るのは当分先だな。
503 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 11:30:25.32 ID:0Sk2HtOA
SBK複数所有の方っています???
504 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 11:42:15.87 ID:Jo2I00Zg
>>503
1098とパニ
505 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 11:52:02.62 ID:0Sk2HtOA
使い分けというか乗り分けというか・・・
”サーキット”と”公道”とか言うのではなく
”公道”複数の場合、どうやってます？？？
506 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 12:11:39.28 ID:YDEuemxo
維持する自信がねーんだろうな。
どうやってます？じゃねーだろバカが
お前はここで今日はコレ、次はアレねって指示でもしてほしいのか？
507 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 12:22:17.58 ID:ThQiRA7l
乗りたい方を乗れば良いんだよ。そんな事もわからんのかw
508 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 15:09:38.87 ID:0Sk2HtOA
純粋な維持費なんて知れているから気にならないし、もちろん
乗りたいほうに乗っているんだけど、こういうときにはこっち乗ってるとか、
結局新しいのばっかりに乗って古いほうはオブジェになってるとか
どうなのかなと・・・
509 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 15:27:00.25 ID:Ui34cFt+
そんなもん気にしてんじゃねーよバーカ
510 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 15:38:59.13 ID:mernLmBF
>>505
壊れてないほうに乗る。
どっちも修理中とかじゃなかったら、疲れない方に乗る。
でも大抵は片方がオブジェ化はしていくかな。
511 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 17:00:14.56 ID:Jo2I00Zg
>>505
土日でわけて乗ってる。
512 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 18:55:06.99 ID:zgrt85L2
気分
513 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 00:22:07.82 ID:+cC3GjQt
あー分かった。一台だけ登録して、乗る方にナンバー付け替えて大丈夫かってことか？警察に車輌番号照会されなければね。
コレ何罪？有印私文書偽造かね。詐欺罪かね。脱税もセットかな。こういうのは、厳しいんだよ。
そもそも、税金と車検か？たった年間数万程度の事で、コソコソやらなあかん時点で嫌だろ。ナンバー黒塗りしたり、車イスねぇくせにプレート貼って障害者用駐車場に停める車も一緒。人間の屑やな。麻痺してどんどんエスカレートするもんや。
514 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 00:38:37.54 ID:oyCRbNx9
てんぷらナンバーだったら、道交法違反だろ
515 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 00:43:36.80 ID:+cC3GjQt
>>508
おい、恥書いたやないか～。
何を心配しとんや～。どっちも魅力的ならその時の気分で好きな方に乗るんだろ？
維持費心配してねえんなら、それでいいやん。
516 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 18:01:33.81 ID:dxsEWV6N
これからの季節もSBK乗りはやっぱり革パン???
（革じゃない）メッシュパンツだったら低温火傷コースかな???
517 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 18:45:30.86 ID:59MD7Miu
>>516
革パン＆インナー
518 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 23:12:32.30 ID:+cC3GjQt
ツナギで走らんなんて、信じられん。膝ガリガリいわして楽しむバイクやん。脱いだら怖くて飛ばせんわぁ
519 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 23:28:59.32 ID:Yq3pj2Ve
パニS 本国仕様フルパワーの並行物 未転倒 2013年登録 距離1500 DDA付き。室内保管。
180万って安い？知り合いがRに乗り換えるから売ってくれる。
俺が買わなければヤフオクで売るみたい。
520 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 23:34:36.62 ID:59MD7Miu
>>519
安い安い
521 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 23:36:29.95 ID:CisX+k/C
パニガーレのモトコルセとかアエラみたいなところからでてる
コアガードってラジエター外さないとつかんのか？
これ簡単につく方法があったら神だわ
522 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 00:03:26.05 ID:Yq3pj2Ve
>>520
安いとは思うけど並行物って微妙かと。
スライダー、フェンダーレス、ETCも付いてた。
一ヶ月貸してくれるみたいだから乗って決めます。
転けたら買取と脅されてます。
523 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 00:13:17.09 ID:LY72spvn
パニガーレは去年の秋発売以来、2回サービスなんちゃらやってるし、
オイル漏れの持病も有るから並行物は避けた方が良いと思うなあ。
524 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 00:42:08.59 ID:hhbfi2zN
微妙なのかな？
バロンとか並行やってるし、アフターはちゃんとやってるよ。
オクのトリコが250位だから、破格だと思うけど。
525 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 06:24:36.81 ID:LY72spvn
>>521
evotechってところのラジエターガードはカウルを外さずに取付け可能。
526 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 10:55:19.40 ID:W7EfAevH
>>519
そんなもん俺が欲しいわ
527 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 22:19:43.96 ID:J026y4Li
>>525
おれS買って、ラジエターガード自分でつけたけど、
二度とやりたくない。

Rに乗り換えるけど、Evotechにしたよ。
528 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 00:02:53.89 ID:9U3RCS2k
Evotechをつけてたんだが、網が太いしバタつく上に四隅の隙間から石が入る
入れにくくてもアエラやモトコルセのヤツにしようかとおもってさ

>>525
ラジエター外した？
529 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 00:46:52.36 ID:1hyEeZs1
>>528
外してないよ。
石というか砂利は確かに四隅に詰まるが、中にまでは入らないから、
ガードとしては有効だと思ってるし、つけるの簡単だから
気になったら外して掃除すれば良いと思ってる。

うちのはバタ付くって事はないな。貴方のは歪んでるのかね?
上のはわざと凸状になってるから、最初は歪んでると思ったがw
530 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 01:34:15.24 ID:H7tDtlLf
エヴォのスレ立ててもらったよ、ファン以外のアンチは出入り禁止
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1370003788/
531 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 04:33:37.67 ID:oEKqUpG+
>>528
シュラウドとラジエターを外して、横から挿入した。骨が折れた。

新しいEvotechはばたつかないように折込がはいってるよね？たぶん
532 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 04:52:03.82 ID:QDiDKXac
>>525
そうなのか！
つけるの面倒臭いし、お願いするのもなんだかなあと思っていたからありがたい

着けないで走ってたから、もう小石と虫が詰まっちゃってるけど。
533 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 18:52:20.42 ID:tQb9Y3Jj
ホーンのコードが気になってしょうがない
534 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 22:36:42.24 ID:oEKqUpG+
Evotechのラジエターガードは本国のHPで簡単に海外通販できるからおぬぬめ
535 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 03:31:21.37 ID:fV9zXtZh
昨日世田谷通りで1098転けてましたな大丈夫だったのかな？
536 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 05:41:11.36 ID:/ZLqPk2u
補種
537 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 08:03:25.83 ID:6nU4As/D
オーバーホールは何時するものなの？
距離走ったから故障防止のため？
それとも不具合とか何らかの症状が出たため？
だれか教えて。
538 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 09:52:58.57 ID:3QXZpgL+
とりあえず、オーバーホールって辞書で引いてみ。
539 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 10:33:11.58 ID:n+W/cccv
昨日初めて対向から同じバイクが走ってきた。
相手もちょっとおっ??!!って感じになってた。
999・・・
540 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 21:16:29.56 ID:zHDTQgd0
　
　オーバーホール　＝　大袈裟な穴
541 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 21:45:04.97 ID:HaB2BJPN
パニのフェンダーのネジ、ゆるんでくるんだが、パニ海苔で同じ症状のやついるか？

結構ネジ緩むのかな、パニって・・・。
542 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 22:00:15.60 ID:Ufw0Sjyf
お前、ドカ初めてか？
力抜けよ
543 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 23:08:02.93 ID:DTEzkeOx
>>541
うちのは緩まないなあ。
ニコニコのパニガーレの人も何本か外れたと言ってるから、
はずれやすい個体も有るんだろうね。
544 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 23:13:45.20 ID:d70lAL8Z
フェンダーだけじゃないんだが・・・
545 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 23:16:28.75 ID:HaB2BJPN
>>543　クッソ、ハズレかモレのパニたんorz

実は通販で東京の店から買って、愛知に輸送してもらったパニたんだが、修理はドカ鈴鹿行けって言われたんだが。東海地方でパニ海苔はどこで点検修理してもらってるんだい？
546 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 23:46:22.67 ID:DTEzkeOx
>>545
ネジくらいで外れなんて…
うちのはネジは緩まないが、クレームで修理が5箇所くらい有るんだが…
547 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 00:08:56.99 ID:LuqQWTtC
２万キロ走った９９８ｓのセルモーターにスラッジが溜まりブラシも摩耗。
２０００年ごろ５万円で買った部品取りの９００ｓｓエンジンからセルモータが取りだし、近所のデンソウの販売店で
ブラシを１６００円で購入装着、９９８ｓエンジンにくっつけた。クーラントを抜かなきゃいけないし、オイルも抜かなきゃいけないし、
自作工具でケース抜かなきゃいけないし、
あ～あ嫌になっちゃた～あ～あくたびれたっ！
548 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 09:04:11.19 ID:CN+33qMH
シート硬すぎなんか対策した人います？
549 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 15:58:33.64 ID:LuqQWTtC
座布団１０枚おーい山田君
550 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 16:15:35.03 ID:IxihXdnf
あんまり硬いと思ったことが無い・・・
551 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 18:40:20.19 ID:HppGLuxs
ネジが直ぐ手に入ったので治ったお＼(^o^)／　ついでに神社に参拝してきたお。２５０ｋｍくらいガッツリ飛ばしたけど、オイル漏れだけは今のところ無いんだよなぁ。
いろんな個体があるってことかな？　オイル漏れは誰もがするんだと思ってた。　自分のパニたんもそのうちオイル漏らしちゃうかもダガ＞＜
552 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 19:26:05.00 ID:I7VhCppG
気色悪い
553 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 21:11:10.98 ID:0FpT/SpY
>>548
コンフォートシートにすると柔らかくはなるが、三角木馬になる…
554 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 12:21:21.66 ID:RyHJXvp5
>>548
俺はコンフォートともう一つのなんとかってやつで悩んで
なんとかってやつにしたが
標準の板シートよりマシかな。ってくらい。
確かに距離乗るのは楽になったね
標準シートだと、2日も連続で乗るとケツがいたくてたまらなかったけど
シート変えたら、ちょっと痛いな…程度になるくらいの差
劇的な変化は望まない方がいい。
555 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 15:32:30.45 ID:Wg8QoWGP
ちょっと太ってケツの肉がついたら楽になった・・・
556 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 16:41:52.21 ID:SZL5Kp3S
ゲル付きパンツ履けば？
557 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 22:25:20.28 ID:PtytFPPj
オムツでもはいてろよ。
つうか、そういうのでいいならモタード用とかのパンツでもOKだな
558 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 23:04:26.84 ID:xTX8AoQn
サーキット走行して思ったんだけど、ウィリーしない機能ってパニガーレにあるのかな？　F4についてるようなやつ。　DTCの機能の一部なのかなぁ？　知ってる人いる？
559 ：sage：2013/06/07(金) 12:09:50.75 ID:VqfvTxKQ
他社にあるようなウィリーカットっていう名目の機能は無いはず。
560 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 13:29:10.77 ID:3csyknXI
>>559

そうですか、無いですか。フルパワー化したけど、国内使用にもどそうかなぁ。一般道じゃ、パワーありすぎて逆にストレスになるよ。
561 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 14:17:43.87 ID:zojsZK4m
もったいない使い方するんだな
562 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 16:30:11.76 ID:ocTU23OR
公道街乗りでどのくらい回すの???
563 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 18:20:37.45 ID:KQ5zdN2N
盆栽にはフルパワーなんてのは、豚に真珠だわ。
564 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 18:31:10.36 ID:VqfvTxKQ
盆栽だからこそフルパワー!!!
オリジナルの横出しマフラーにしても誰にも怒られない・・・
565 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 21:29:56.43 ID:jj8GRGQD
十年後には純Japan仕様が世界中のマニアに高額で取引されるって言ってるだろ！
566 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 21:35:01.47 ID:vnl5JZ17
言うだけなら自由
567 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 23:52:39.78 ID:ZERjBwK0
黒歴史で終わるのか、マニアに受ける逸品となるのか
誰も知るものはいない
568 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 02:03:13.50 ID:Q6vsxwHN
SBKはV4に移行していってパニちゃんは最後のL2ってことで...
,
569 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 03:57:24.28 ID:+ORcAaZ7
初ドカティですが特にきをつける所はどこですか？
因みにパニガーレです。
570 ：文化操作：2013/06/08(土) 04:00:38.66 ID:pA3ijkaG
エージェント　松本　バリア　イルミナティ悪魔の13血流　で検索。体験談、工作員情報、その他今後拡充。
571 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 05:40:44.26 ID:DFo5aVWn
>>569
オイル漏れ…かな…

アンダーカウル下の冷却ファンの横にあるブリーザーから
オイル吹くから下回りをたまにチェックして掃除…
572 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 09:09:08.07 ID:+ORcAaZ7
>>571
ありがとうございます！
やっぱりオイル漏れですか
573 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 11:28:40.00 ID:mGa5haw9
パニガレのミドルクラスはトラスフレームで出るとかwktkな情報はないんかね？
574 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 19:23:42.95 ID:GgzNS6sC
それが848だよ
849は1199同様のフレームとの情報
575 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 19:33:47.50 ID:Cer4ywuh
>>574
何言ってんだコイツ
576 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 21:50:06.38 ID:GgzNS6sC
力抜けよ
577 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 22:35:28.29 ID:OsiQTgvO
何にきれてんのか、意味不やわ
578 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 11:57:29.47 ID:guOvMSmc
http://m.youtube.com/#/watch?v=hPIKfS8048w
ベイリスとpanigaleが格好よすぎて、
買っちゃいそう。
579 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 18:49:10.64 ID:guOvMSmc
あげ
580 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 19:46:04.54 ID:EKCfQjI+
パニガーレSの慣らし中だけど、1500kmでフロントタイヤのスリップサインが出てきた。
リアタイヤの溝はまだ残ってるけど、ノーマルタイヤの寿命がこれなら
次はDIABLO SUPERCORSA V2　SCに代えた方が幸せになれるのかな？
581 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 23:39:11.87 ID:oes9jdv8
慣らしで1500キロで溝無くなるとかあり得ない。
パニガーレの純正タイヤはスパコルSP V2だろ？
その話が本当ならSCだと1000キロもたないって事になる。
582 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 00:49:02.97 ID:7XbSmqH5
タイヤアップしろよ
583 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 00:58:58.98 ID:FrZ/NVK3
一般道しか走ってないけど
3000キロでじぇんじぇん残ってるぞ
端っこも
584 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 01:00:39.24 ID:ekcV9cwZ
F1厨が机に向かって考えそうな事だな～
585 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 08:37:37.47 ID:fH/HywZ8
パニガーレと848evo試乗してみたけど、848が予想していたより面白かったな。
どっちを買おうか迷ってしまう・・・
586 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 21:43:47.90 ID:yKLeUGw8
パニガーレの白買っちゃいなよギャルにモテモテだよ。
587 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 21:49:54.39 ID:ypnG4Ioh
白ガーレは油性マジックが天敵
588 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 21:50:51.05 ID:3ACuTbCz
>>585
848はバイワイヤーじゃないからな
589 ：580：2013/06/11(火) 23:10:36.19 ID:ZtjMy86e
ちょっと見づらいと思うけど、タイヤをアップしました。
忍法帖のレベルが足りなくてリンク出来なかったので
面倒だけどコピペして見てください。

Fタイヤ
img.wazamono.jp/futaba/src/1370944750488.jpg
Rタイヤ
img.wazamono.jp/futaba/src/1370944792369.jpg

慣らしで一般道をダラダラと走って、真ん中ばっかり使ったのが原因？
しっかりとアマリングしてますし。特にフロントは全然使ってないｗ

まあ減ってしまったのは仕方ないので、今度の休みに交換してきます。
590 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 23:18:35.44 ID:XG2z8a9J
両方ともリアタイヤに見えるんだが
591 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 23:20:23.07 ID:3ACuTbCz
見事に減ってますね
592 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 05:25:21.34 ID:ha9M+FTJ
名古屋近辺でタイヤ交換できる良いショップ知りませんか？　自分のパニも結構ツルツルになってきたよ。　路面温度が高いからだろうか？
593 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 07:27:54.87 ID:EqM8TFWY
>>589
うちのも前後こんな感じだな、3000kmちょい走ってるけど。
フロントサイドのスリップがそろそろ出そう。
夏にでるロッソコルサの200に変えようと思ってるがフロントが持つか微妙。
リアは5000km超はいけそうだけど。
594 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 07:42:37.62 ID:k2dz6WaQ
街乗りするバイクでもタイヤでもないのに当たり前
エンジェルでも履いてろ
190/55なら履けるだろ
595 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 12:11:01.34 ID:irnYrKtD
糞詰まりの公道オンリーだろ？
中華タイヤでもあればそれでいいんじゃね？
596 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 12:13:57.48 ID:TPdrDL0u
>>594
俺も思ったｗ
エンジェルでいいんじゃね？
597 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 15:29:05.89 ID:hBhilzFT
2000キロのリアタイヤ
fastpic.jp/images.php?file=3472645942.jpg
サスの設定がデフォのままだと早く減るよ。
オレは、公道ではサスの設定を一番柔らかくしてる。
高速でも峠でも最弱の方が走りやすいと思う。サーキットではRACEのデフォルトがいいね。
空気圧は公道F2.1　R2.3　サーキットはFR 1.9前後。
598 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 17:16:21.87 ID:Rncbu2Gs
フルエキ交換工賃いくらでしたか？
自分は寺で外注出して600Kでした
自分でやった強者もいますか
599 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 17:16:46.98 ID:hwuXZ+D4
え？
フロント2.5 リヤ2.9じゃないの？
峠でいい感じのｳﾏｰじゃないの？
600 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 17:18:23.42 ID:Rncbu2Gs
訂正60Kでした
601 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 19:24:54.11 ID:g31nPU3C
600ｋであってるんじゃね？
602 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 19:43:43.27 ID:YSvpKht1
>>601
工賃に60万だぞ？
603 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 20:25:51.38 ID:TPdrDL0u
パニRはもっと高かったよ
604 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 21:06:31.72 ID:g31nPU3C
>>602
すまね。1行目ちゃんと読んでなかったｗたけーなｗ
605 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 07:56:11.75 ID:Jd/LFJN2
ドカ屋の賃率って￥6000／hくらい？
今時のバイクはマフラー買えるのに10時間も掛かるのか・・・
若しくはROMの書き換え代とかも込み？
606 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 10:10:49.55 ID:YFJFtjrw
ディーラー登録してるところならそこで交換はまずやらないよ
ってかできない。
ま、建前だけどさ、上客じゃなきゃ外注でその中抜き値段でしょ。
607 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 11:31:29.09 ID:k6RaiOZb
>>605
最近の相場は時間工賃7000円～じゃないかな

6000円は良心的な店だと思う
608 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 11:39:00.43 ID:yeKHqr1P
男爵が7,000円/hで安いほうなんだよね。
中規模のバイク屋だと10,000円/hとかも珍しくないよ。
勿論、外車はそこから割増がある可能性が高いわけで…
609 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 12:19:16.70 ID:Ezlz1Wa1
エヴォは5000円だったなたしか
610 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 21:24:59.33 ID:Ktgxu48x
848,デイトナ６７５、ZX-10R
基本ツーリングと街乗り
あなたならどれを選ぶ！？理由もプリーズ

教えてエロい人
611 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 22:37:11.28 ID:yOrBgR2k
>>610
675




のブルターレ
612 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 22:40:23.67 ID:DNWvsTEY
>>610
848。
理由：俺が乗りたいから。

自分が乗りたいバイクに乗るのが一番
613 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 23:51:24.76 ID:UovI8xji
10Rなんてやめて忍者636にしたまえ。
614 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 01:29:43.96 ID:zKRDQhsc
ﾃﾞｲﾄﾅ675

ワインディング含むツーリングでも一番楽しいと思う。
10Rは疲れるし。
848？もっと疲れる。サーキットユースなら選ぶけどね。
615 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 11:51:25.11 ID:zeas+NH/
SBK街乗りのとき、どのくらいの回転域常用してる???
がんばって5千以上維持してるの???
616 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 12:19:55.91 ID:wouCwOjL
レベルが低すぎてﾜﾛﾀｗ
617 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 12:24:04.92 ID:98YSxtp4
アホだな
618 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 17:29:58.43 ID:qvfxn4S2
結局教えてくれないのね・
みんなｽｰﾊﾟｰｺﾝﾊﾞｯﾄのまま乗ってんだ
619 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 17:31:39.30 ID:rWRwvN3Z
教える教えないじゃねえよ
好きに乗ってろってこった
620 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 17:39:50.48 ID:WPNjY5RB
特別に俺の常用域を教えてしんぜよう。
日頃運転してていちばんしっくりくるのは
慣らし運転くらいのイメージだな。
気づくと5-6000くらいまでしか回してない。
それ以上回すと、バイクが先へ先へ行きたがって落ち着かない
621 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 00:03:00.15 ID:2Y8SBVqw
ギクシャク？ｗｗ
622 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 00:34:00.30 ID:a8AGaQd3
パニのスプロケ、フロント1丁下げようと思ってる。
トラコンやABS、メーターとか誤動作しないのかな？やった人いる？？
623 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 06:41:26.01 ID:b6h2ulOV
信号拾うだけなのになんでスプロケが関係してくるのか意味がわからん。
すげーな、これが今のドカ乗りなのか・・・
624 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 09:04:39.24 ID:siao1uFA
>>623
バイク乗り全てがメカ好きでは無いからさあ…

>>622
メーターはエンジン回転とギヤから取ってるから変わる。
それ以外はホイールのセンサーで前後回転取ってスリップ検知のはずだから
スプロケ変えても大丈夫のはず。

ただ、電子制御てんこ盛りだから、念のため
デラには聞いた方が良いとは思う。
625 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 12:00:16.25 ID:a8AGaQd3
>>623
ハイハイ。
>>624
オレもそう思ったけど、心配だから聞いてみた。
念のため、デラに聞いてみるわー。
ちなみにオレはメカ好きだぞ。
626 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 12:09:16.80 ID:21nJsU94
後だしジャンケン見苦しい
627 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 16:49:41.99 ID:U3y5mheL
これは見苦しい
628 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 17:52:42.65 ID:a8AGaQd3
恥ずかしい。
あ！オレの事か～。
629 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 18:14:29.74 ID:h5+kM1wn
>>624
メーターもABSのセンサーから拾ってるんじゃないの？
少なくともモンスターはそうだよ。
630 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 18:18:32.70 ID:21nJsU94
みっともねえなぁ
631 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 18:48:46.87 ID:XQWJWMWU
取り敢えず、スプロケ弄る前に自分の腕をなんとかせにゃね
632 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 21:54:39.80 ID:siao1uFA
>>629
その可能性は有るね。
でもフロントだと思うけど…
633 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 22:18:35.75 ID:21nJsU94
あんまりにもくだらなさすぎて突っ込まなかったけど
エンジン回転数とギヤでどうやってメーターに表示させるのよ・・・
なんでそんなクソ面倒な機構で回転数割り出すのよ？

その可能性はあるね？だって
でもフロント？
常に接地するリヤから信号拾うって単純な答えも考えられないの？
非力なバイクならわかるよ？リッターだとどうだろうね？
そもそもバイク乗ったことある？
634 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 22:20:41.05 ID:21nJsU94
訂正

なんでそんなクソ面倒な機構でスピード割り出すのよ？
635 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 22:33:26.54 ID:siao1uFA
>>633
オンボロだと思われてるかもしれんが、うちのセカンドのハレは
エンジン回転数とギア比でアナログメーター動かしてるよw
ノーマルECUを弄くるダイノジェットのPowerVisionっていうので、
その辺りのパラメータも弄くれる。

ハレよりは電子制御てんこ盛りなパニガーレがやって無いとは思えないが…
636 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 22:37:35.60 ID:GwbQKejz
回転数とギヤからスピードメーター動かすなんて、
NSRの時代からあったんじゃないかな…
637 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 22:42:53.85 ID:21nJsU94
俺が言いたいのは、今更回転数とギヤからスピードってことね
電子制御だからこそABSの線一本で・・・って正確には線じゃないし1本でもないけど
簡単に正確に済ませる方法があるのよ。
638 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 22:45:22.09 ID:siao1uFA
>>637

626 名前:７７４ＲＲ [sage] :2013/06/15(土) 12:09:16.80 ID:21nJsU94
後だしジャンケン見苦しい
639 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 22:47:05.23 ID:21nJsU94
>>638
そういう意図が汲み取れないだけだよあんたは
640 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 22:51:54.25 ID:siao1uFA
>>639

634 名前:７７４ＲＲ [sage] :2013/06/15(土) 22:20:41.05 ID:21nJsU94
訂正

なんでそんなクソ面倒な機構でスピード割り出すのよ？
641 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 23:17:54.56 ID:XQWJWMWU
所謂、その...なんだ....
一体なにと戦ってるんだ？
642 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 23:43:07.30 ID:a8AGaQd3
落ち着けよ。622だけど。
前乗ってたR1はギヤと回転数から速度拾ってたからスピードメーターに誤差が出た。
昔のNSR50でさえギヤと回転数で速度拾ってるよ。
スピードメーターはワイヤーだけど、リミッターの制御は回転数とギヤだった。
パニはABSから拾ってるかと思ったが、本国の安価モデルはABS無しがある。
ギヤで拾った速度とABSのセンサーに誤差が出るとエラーが出るかもしれないと思っただけ。
鈴鹿の東走るとR1の時は55秒切れたのにパニだとダメなんだ。
ストレートはパニの方が早いがS字からギヤ比がイマイチで気持ち良く走れない。
盆栽バイクって言われない様に走りたいだけ。
643 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 02:18:15.95 ID:YdK4tiGr
と、思ってた時期もありました。
644 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 08:57:46.18 ID:zpEmZZFy
後出しジャンケン合戦、楽しそうw

結局、後出しジャンケンって煽ってた奴が、一番酷い後出ししてて、
知識もグダグダだってのが2chらしくて良いなw
645 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 09:51:11.17 ID:acXl1eqy
と、傍観を装う自演ですねw
646 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 10:01:57.98 ID:Bv05HWYU
>>645
悔しいのうw
647 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 11:13:39.82 ID:TALwTe7k
>>644
情けないのう
648 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 11:40:28.08 ID:bhFYmwV6
パニのミラーって虫の触覚みたいでダサイんだけど交換した人いる？
649 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 12:59:28.28 ID:ZrQBKVBi
交換したけりゃ勝手に交換しろよ
650 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 14:16:04.87 ID:bhFYmwV6
良いのが見つからないんだよ。
651 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 15:33:37.80 ID:eGTNYnfM
CARBONVANIの専用ミラーなんかいいよ
652 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 16:01:21.33 ID:xD2MrlED
>>615
質問の意図がわからんから、戸惑ってんだよ。
何故そんな事を気にするのか、知りたいのか、補足してごらんなさい。
653 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 17:53:55.15 ID:bhFYmwV6
>>651
おー！なかなかイイね。
654 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 18:26:35.02 ID:EgGYaxF8
>落ち着けよ。622だけど。
>前乗ってたR1はギヤと回転数から速度拾ってたからスピードメーターに誤差が出た

何年式？
普通Fスプロケットの回転数から速度表示するのだが。

トラコン付の最新型10Rはリアホイールの回転数から速度表示
するのでスプロケいじってもメーター表示は正常のまま。
655 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 18:43:20.89 ID:GYgpg+Jp
>>649,651
器の違いが無惨だなw
656 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 20:52:25.57 ID:6AhW3xxG
ドカ乗りって変なのばっか
657 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 20:52:42.79 ID:bhFYmwV6
>>654
2010年のF側を1丁落してたよ。
658 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 00:37:41.84 ID:4/akmqLR
ドカ乗りの仲間意識が少し苦手。スキューバーの仲間意識に似てる。
ショップを崇拝してる人が多いからかなー。
まあ、どうでもいいけど。
659 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 00:40:54.96 ID:3KscbR8f
うん、どうでもいいねｗ
660 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 02:28:47.18 ID:vBamWMVF
SBKパニガレ遅過ぎワロスwww

10Rの倍近くの金払って勝てないバイク乗るってどういう気持ちなん？
661 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 02:33:19.48 ID:7eaO5P/I
撫でたり眺めたりするなら最高じゃん
662 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 03:29:43.04 ID:YlEq0gDK
数千万出すよりGTRの方がいいだろ速いし
と言い出す貧乏人と同じ
663 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 06:07:32.13 ID:+HUG3Lwj
国内のSuperGTなんかだとCR-ZとプリウスがFerrari458、Porsche911、
Lamborghini Gallardo、Audi R8なんかより速いんだよね。
値段は10倍近いかな。
意味無い比較だね。
664 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 07:26:46.51 ID:7eaO5P/I
それ、中身別物だろ。
665 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 07:31:11.81 ID:7eaO5P/I
そういえば、HONDAのCR-Zにレース用の電動モーター提供してたとこって
MissonRっていう電動バイク作ってたとこなんだよな。
HONDAもはようマトモな電動バイク作れよと。
666 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 09:34:38.59 ID:vBamWMVF
>>661
あんなバランス悪くてカッコ悪いの眺めるのかよwwww

1198ならまだ分からんでもないがな



貧乏人貧乏人って、小金持ち気取りたいのかわからんけど、国産SSと比べられると決まり文句で出てくるよねww

同じような金額出すのなら、
ブランド価値的にも見た目的にもアグスタF4RRのが全然上なのになんでパニガーレとか買ってしまったん？wwwww
667 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 09:38:05.22 ID:vBamWMVF
>>663
恥ずかしい～

GTなんてガワだけ市販車風なだけで中身まったく別物ですけどぉぉwwww

ついでにいうと10倍どころかその全車種全部開発費似たようなもんですけどぉぉwwwwはずかすぃぃぃww
668 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 12:38:00.02 ID:3KscbR8f
>>666
F4RRってそんなに価値あるのか？
669 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 12:50:09.32 ID:EQkR82u8
>>667
なるほど…
であれば市販車とレーサーの間の価格差に意味は無いと知ってて、
>>660みたいな事を書いてた訳だw
670 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 15:32:59.16 ID:Ccb1RPlx
>>668
アグスタタンブリーニは確かに芸術品な感じがする。
だがしかし、F4RRってタンブリーニデザインだったっけ？
671 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 15:44:07.56 ID:MHz0ZmK2
じゃあテルブランチ999ということで・・・
672 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 17:03:55.67 ID:FqQZUSxZ
市販車状態でのサーキットタイムアタック
http://www.motorcycle-usa.com/9/13481/Motorcycle-Article/2012-Superbike-Smackdown-IX-Track.aspx

ZX10Rが最速でした。次はホンダ、BMW
バカ高い1199はそんなに速くありませんね。
673 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 17:17:24.21 ID:MHz0ZmK2
672
こいつわざわざドカスレに出張ってきて何が言いたい???
ってか、引っ張ってくるのなら表を眺めるだけじゃなくて少しぐらい記事読んでからにしようね・・・
674 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 17:44:23.39 ID:3KscbR8f
>>673
なんでアンカー使えないの？
675 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 17:46:53.12 ID:FqQZUSxZ
記事を読んでも同じことですが
タイムは正直ですね
676 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 18:22:32.18 ID:Yc6FBoRQ
>>675
オイ！禿げデブ野郎！！
SBKはレーサーマシンだぞ。
ほぼノーマルのストックではパニは速いぞ！！
en.wikipedia.org/wiki/2013_FIM_Superstock_1000_Championship_season
ところで、お前は何乗ってんの？ＺＺＲか？
677 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 18:28:54.50 ID:YBoN2CH4
パニなんて速いわけねーだろ
SBK見ろや！
1198出せ
678 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 18:29:17.38 ID:3KscbR8f
タイムや値段じゃないんだよ、要は見てくれｗ
パニってそんなに高いっけ？
679 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 18:58:00.98 ID:o/5CCIO4
遅くてもセールスは好調なんだよな
見た目カッコイイのは世界が認めてんじゃね？
680 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 19:06:04.22 ID:Yc6FBoRQ
>>677
SBKみてるよ。嫁が「パニガーレ、遅いからあんまり映らないね」だって。
「市販の状態だと速え～よ。」ってオレが言い訳しといた。
681 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 22:34:43.91 ID:ucyPnDeT
やっぱりトレリスフレーム止めてから迷走してる気がするな。
エンジンパワーやタイヤのグリップ向上との兼ね合いで
仕方ないのかもしれないが。
682 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 23:18:03.29 ID:Yc6FBoRQ
1098からパ二に乗りかえしたけど、サーキット走ってもパ二の方が圧倒的に速いよ。
683 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 09:36:18.40 ID:uSZ13cCo
>>682
一般ユーザーレベルの遅い速いと、ワークスレベルの膨大なデータ蓄積によるコンマ何秒の世界を一緒にすんなよw
684 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 09:44:49.62 ID:XsgNtvxF
元々は>>660から始まったネタなんだし、
むしろSBKの方がズレた話なんじゃないか？
685 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 11:50:46.95 ID:wNl0RM0x
パニRのリアスプロケ42丁なんだね。
メーター読みで時速290キロだと何回転になる？
頭良い人教えて！！
686 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 12:28:23.23 ID:O6BX84wg
メーター読みで290km/h。誤差が-15%で246.5km/h。
246,500m/h→4,108m/m。
一分間に4,108m走る。
タイヤサイズが200/55ZR17。
タイヤの直径が200×0.55×2＋17×2.54×10＝652cm。
タイヤの外周が652×3.14＝2047.3mmで2.0473m。
外周が2.0473mのタイヤで一分間に4,108m走るためには一分間に2006.5回転くらい。
修正大歓迎。
687 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 12:29:47.29 ID:O6BX84wg
あ、リアのスプロケの回転数じゃなくてエンジンの回転数か。
688 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 12:41:36.15 ID:O6BX84wg
2006.5×1.77×0.96×2.73＝9309.3
エンジンの回転数は9310回転くらい？
689 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 13:24:43.99 ID:wNl0RM0x
即答ありがとうございます！
どこ走ってもレブることはないですね。
パニRのスプロケに変更する事にします。
690 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 22:18:27.76 ID:pSpM87z6
DDA+挿したまま1週間放置したらバッテリー上がった。
こんなもんか！？
691 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 22:25:22.14 ID:LrTTp3Ux
GPSのせいなのかね？
692 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 22:55:03.58 ID:iu+kl2Cg
メインキー切っててもＤＤＡ電気食ってるって寺で言われた
実際キー切ってても触ると温かい
693 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 23:55:30.66 ID:pSpM87z6
完全に放電してるから家の充電器だと充電出来へん。
明日、鈴鹿ROC予定だったけど、雨でキャンセルしたから助かった。
DDAから充電するやつって完全放電しても充電できるの？
694 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 00:10:17.81 ID:wJY/E8Ve
SBKのＫってなんの事？
695 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 02:14:01.05 ID:I9tZ+h8p
く
696 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 08:51:53.20 ID:iiZxSvSs
芳賀があの時に優勝してればなあ
日本人初のWSBチャンピオンがドカから出たのに
697 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 02:23:27.87 ID:yaclEg3o
たしかにSBKでドカワークス勝てないが
フィリップアイランドのテストではタイム良いんだよな
あとはあのフレーム扱えるライダーが必要
698 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 07:07:38.36 ID:exz5FDL8
イモラ戦より2気筒エンジンマシン（ドゥカティ機）はストリクター無しでレースに参加できる

とさ。最高速の不足はフレームのせいじゃないっすからね。苦笑

MotoGPだって最高速は決して遅くないし、、、
699 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 09:25:52.57 ID:crH55aBy
2気筒は最低重量も
4気筒より不利じゃなかったっけ
700 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 19:37:08.59 ID:BMievm57
良いとこ無いじゃん!
701 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 19:52:22.48 ID:exz5FDL8
>>700
？？意味不明？？
もしかしてＳＢＫのレギュレーション知らない？
702 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 20:30:02.86 ID:F5lgY0j7
>>701
みんなが知ってるとは限らないだろ
703 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 20:35:14.85 ID:/Inu5YPo
まあ、知らないで乗ってるニワカもいるわなｗ
704 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 06:34:17.70 ID:dPoIbPmj
>>702
知らないで700の発言はなしでしょ。プ
705 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 19:52:46.08 ID:+K4nEGXN
>>704
知らないから700の発言になるんじゃね？
つか知らないとなんかまずいの？
706 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 19:57:07.20 ID:Kksmrnov
>>705
知らないよりか知ってたほうがいいってことあるよ
707 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 21:21:10.73 ID:+KP2Sfu1
知ってても意味か無いって事も有る
708 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 21:51:43.67 ID:Z+1pIcv6
ドカのりって変なプライドがあるからお互い知識の攻防になりがち。
ディーラーで車両の受け渡しですら、その場に居るお客と談義に入りそうなこともあるから
めんどくさい話になりそうならあんま興味ないんでって一歩引くな。
709 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 21:59:34.17 ID:Kksmrnov
>>708
どこでもそうじゃない？
常連の人とか気軽に話しかけて来てくれるけど急いでる時は、
急いでるんで～で終わらしちゃうけどね。
急いでない時は話に混ざるけど、BMW、アグスタなんかもそんな感じだったよ。
710 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 22:06:55.85 ID:dPoIbPmj
知らないで見当違いな発言が出来るのが２ちゃんだもんね。

確かに悪くない。
711 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 22:43:19.93 ID:dPoIbPmj
まずくないだな。
712 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 23:18:39.31 ID:5aIWPOJS
フルエキのアップマップ入れでもって
195Hi　195Lowとは出ないのでしょうか？
713 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 23:21:33.10 ID:cjZ3rJkY
まー、SBKシリーズは多かれ少なかれ、スペックヲタが乗るバイクだからな。
知ってて損になる知識は世の中にはないけど、
その世界観を周囲にも押し付けてくるのは、世間的には単なる面倒くさい奴だから、無視すればOK。
免許と金があれば、好きなバイクに乗れば良いんだし。
714 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 23:57:46.66 ID:Z0MWh6b3
>>713
スペックは知っていても、レギュレーションを知ってる訳じゃないしな
外車乗りの悪い癖だろうが、自分が知ってる事はみんなが知ってると思って熱く語るのは恥ずかしいと思う
人の意見を聞かない奴は、自己中な走り方してるんじゃないかな
公道で後続車の事も考えずにフルブレーキしてたりね
715 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 01:34:01.41 ID:MIn1EbCr
知らないことはまずくも悪くもない。

知らないのにしたり顔で発言するのは恥ずかしい。それだけ。

別に外車とかスペックオタとかって問題じゃない。世界観とかも関係ない。

話をすり替えるのは止めよう。まあ追求しても仕方ないけど。
716 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 05:29:55.73 ID:bQ0BI2fC
しかし今のSBKレギュはドカに厳しいわ
BMとアプリリアが４気筒だからなあ
根回ししてさあ
４気筒勢が日本製だけなら締め出しレギュくらいに出来るのに
717 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 08:26:08.51 ID:b+4C3chw
>>716
完全にアンチ日本の視点だな。
半島人？
718 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 09:47:11.72 ID:hr7SfuJp
>>717
どー見てもレギュに対する嫌味だろ
719 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 12:57:49.53 ID:T45X6yV5
ドカがv4に移行すればいいだけだと思う。
720 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 18:43:32.20 ID:BwEIMr+a
セディではダメなのか???
SBKレギュに合わすのは無理???
721 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 19:15:32.54 ID:SjeAkrFy
どうせまたボアアップの要望を出すんだろ？
722 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 19:19:33.83 ID:MibVCpg2
うむ、L4ドカの誕生だな
723 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 20:44:30.87 ID:hr7SfuJp
L2捨ててV2くらいにしてトラスフレーム残しときゃ
パニガレ3台くらい買ったんだけどな
724 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 22:43:03.62 ID:bQ0BI2fC
>>720
あれは生産台数少なくホモロゲ取得出来てないから
世界選手権は出られない
725 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 23:54:29.04 ID:O+/c1F2l
デスモRRはドカがレースに出したくないだけじゃないの
セデッチって1500台くらい生産してなかったけ？
ヤマハのSBKマシンだったR7は、確か500台限定モデルだったと思う
勘違いしてる人結構いるみたいけど
ホモロゲモデルってのは、限定車とか関係なくメーカーの申告したバイクのこと
つまり逆に言えば、規制台数に達していてもメーカーが申告しなければ
レースには出場できない事になる
ただし例外もあって、ルマン24hやボルド24hなんかだと未だにオープンクラスがあって
ホモロゲを収得してなくても出場できる
昔は8耐にもエルフとかプロトモデルが走ってたよね
ルマンのオープンクラス常連METISSは、カッコイイだけじゃなく相当速い
ttp://www.vadimof.fr/nouvelles/metiss_evo.jpg
726 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 23:59:45.72 ID:O+/c1F2l
×　申告
○　申請
727 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 04:44:52.34 ID:5fiS75Ae
>>725

8耐を走ってたelf-eは、TT-F1レギュレーションで出走
してただけで特別に許可されて出てた訳じゃない。
728 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 09:39:54.35 ID:obeirRB6
いっそTASIなんかで出ないかな・・・
729 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 09:45:40.51 ID:9F1cyU4Y
BOTTくらいしかレースを走るドカを見る機会なんて無かった昔に比べりゃ
730 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 10:07:06.35 ID:obeirRB6
しばらくGPの情報から離れていた時期に”DUCAが勝った!!!”って聞いて
世の中は何が起こっているんだ????って愕然とした・・・
731 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 10:26:33.19 ID:YAVWqsx2
ネモケンがルマンでNR750走らせた時もOPENだったね
最近だとホモロゲ期限切れのRC30がOPENで出場して話題になったな
KTM RC8ですら出てるのにドカなにやってんのよ
http://www.youtube.com/watch?v=zO7adU9SRJU
732 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 10:50:55.43 ID:obeirRB6
AUDIがルマンで好調でレースに理解があるから、DUCAにももう少し予算を割いて
いろいろな方向に出走できるようにならないかな・・・
733 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 12:57:24.11 ID:jOfexV7M
ちょっと前にスプロケの話があったので勝手にまとめます。
パニとパニＳは15-39　パニＲは15-41

>>685
42じゃないよ。41です。
42の場合、メーター読み290キロで10000prm位。自分の車両で確認したから間違いない。

42Tにすると一般道での常用が3500以上になるので、メッチャ乗りやすくなるよ。
サーキットのインフィールドも格段に乗りやすくなる。
なぜノーマルが39丁なのか理解できない。
部品代をケチるならF側を15→14。R側をパニＲにするとチェーンも交換する必要有。
スピードメーターはリアタイヤのセンサーから拾うので狂いません。ABS、トラコンも問題無いです。
734 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 14:11:23.79 ID:kR0LtqwQ
パニにテルミのスリップオンを付けようと思ってんだけど、デラだといくらだった？
部品代って定価なのかな？
735 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 15:56:17.67 ID:Atga+5Sr
デラに聞けば???
736 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 16:55:10.28 ID:kR0LtqwQ
>>735
デラに聞いてから、別の店で付けたりしたら感じ悪いでしょ。
737 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 16:59:53.31 ID:fp+ZrvPY
>>736
ちいせえなｗ
738 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 17:28:33.92 ID:BoGcGs6k
タイヤ交換でも他所でやったら気を使ってしまう。
更にオイル交換すら自分でやってる事に引け目を感じる。
739 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 17:31:55.80 ID:kR0LtqwQ
>>738
そうなんだよ。ドカ以外だと何とも思わないのに。
740 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 17:41:18.82 ID:Atga+5Sr
普段デラで見てもらっていて、照美別の店でつけてデラに行っても
やっぱり気を使うでしょ。
って言うことはやっぱり普段見てもらってるところでパーツ代聞くか、
パーツ持ち込み工賃聞くしかないでしょ。
741 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 17:44:44.55 ID:fp+ZrvPY
あれ？パニのスリップオンはデラでやらないでしょ？
742 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 17:45:36.45 ID:px/0eutv
>>734
1199Rだけど見積もり見たらテルミフルエキ402960円で工賃無しでした。
743 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 18:05:27.92 ID:Atga+5Sr
>>742
パーツ代定価で工賃込み、っていう感じ???
744 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 19:31:30.34 ID:O95+9Pms
普通、タイヤは買った店で交換する。
オイルくらい自分で交換する。
745 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 19:59:39.43 ID:2uEEm3HO
はいはい
746 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 20:01:12.60 ID:175ul+zt
>>744
わろた
キミ面白いね
747 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 20:08:05.83 ID:/1smI3L5
MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part32
681 ：７７４ＲＲ[]：2013/06/26(水) 19:33:48.34 ID:O95+9Pms
本音を言えば、ルマンⅢくらいのパワーウエイトレシオは欲しかったな。
748 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 20:11:12.26 ID:BoGcGs6k
>>744
どこの普通だよ？
タイヤくらい好きなとこで交換させろよ。
タイヤ専門店の倍の価格は出せん。寺だと前後で10万オーバーだし。
749 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 20:14:42.63 ID:qJTXSzjp
フルぼっこだが、>>744は
「普通、タイヤは（タイヤを）買った店で交換する。」
って言いたかったんじゃないかと。
違ったらスマン。
750 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 20:30:27.47 ID:O95+9Pms
>>749
ありがとう、そのとおり。
>>748
何でわざわざタイヤをディーラーまで運ばなきゃならんのだね。
751 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 20:37:41.75 ID:BoGcGs6k
>>750
>タイヤはタイヤを買った店で交換する
当たり前過ぎて、何故それをわざわざ書き込むのかがよくわからん。中には通販で買って自分で手組みする人もいるけど。
要は寺以外でタイヤ交換が普通って事でいいのかな？
752 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 20:48:28.51 ID:fp+ZrvPY
>>750
日本語もっと勉強したら？
753 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 21:02:57.07 ID:O95+9Pms
>>751
そうですね。
>>738が変なことを言うからですね。
よほどのお金持ちじゃない限り、外車なんて可能な限り自前で整備するもんですからね。
754 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 21:10:08.97 ID:fp+ZrvPY
今度は人のせいかよｗなんだよこのおっさんはｗｗｗ
755 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 10:18:34.69 ID:W5w/oTH8
>>753
逆だろ。
情報もパーツ供給ルートも限られる外車だからこそ信頼できるショップに任せて、
ってするだろ???
756 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 13:10:47.38 ID:dRPmMrZd
パニガレのオーナーズマニュアルに↓が書いてある。

インストルメントパネルは赤外線 " フィニッシュラ
イン " を使用してラップタイムのスタート / ストッ
プを管理することができます。

こんな機能付いてるの？なぜかＵＰＭＡＰの所に書いてあるんだけど。
757 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 17:07:04.47 ID:W5w/oTH8
>>756
へぇ～～～～って思ってみてみたけど、どこに載ってるのかわからなかった・・・
758 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 17:16:41.14 ID:dRPmMrZd
PDF版の160ページ

UP-MAP 装置の不具合が検出されたりダウンロードが
正常に行われなかったりすると、インストルメント
パネルはディスプレイに DOWNLOAD ABORTED の文字を
3 秒間表示し、その後 UNPLUG UP-MAP の表示が表れま
す。
参考
設定ダウンロードの作業が終了する前に車両が
key-off されたり、UP-MAP 装置の接続が切り離され
た場合、ダウンロードは無効になります。
参考
車両にUP-MAP装置が接続している状態では車両
は起動できません。UP-MAP が接続している状態で車
両を使用することができません。
赤外線フィニッシュライン
インストルメントパネルは赤外線 " フィニッシュラ
イン " を使用してラップタイムのスタート / ストッ
プを管理することができます。
759 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 17:27:44.67 ID:W5w/oTH8
>>758
Sだけみたいね・・・
760 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 19:06:54.50 ID:7/YhaYH4
初代YZF-R1海苔で現行パニ載ってる人いますか？
761 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 19:13:37.86 ID:xIzbwtKH
>>755
パーツだけ頼んで、自分で交換する。
762 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 12:01:34.65 ID:PjMT8Fh+
>>761
僕がいつも見てもらっているショップはパーツの相談をしたら
”それはネットで安いのを見つけたほうがいい”とか
”自分でつけれるよ”とかって言ってくれる。
それでパーツを持ち込んでもよっぽど細かい調整がいったりするもの意外は無償で、
自分で取り付けたパーツは次行った時に見てくれて、問題があれば
取り付けなおしたりしてくれる。（もちろん無償で）
763 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 13:31:55.81 ID:kuD/X3Ma
>>762
そりゃ無償なら、事故った時責任問われないもんな。
764 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 14:09:20.72 ID:R3QVDbCL
客が持ち込んだ得体の知れない部品なんか、本当のプロは扱わないだろ。
何か有った時に責任の所在が曖昧になる。
その辺がいい加減な人は、職業人として三流。
765 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 14:56:45.66 ID:PjMT8Fh+
763、764
言葉不足だった。
得体の知れないパーツじゃなくて、こんなパーツとか、傷ついたから取り替える
パーツとか、事前に相談した上でのこと。
また、一度でも自分の触ったものは有償・無償関係なくとことん責任を持ってくれる。
パーツどころか、車体でも出所不問、自分が触ってOK出したものはそれ以降
かかわっているショップとして責任を持ってくれる。
もちろんその分、ダメなことははっきりといってくれる。
766 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 15:12:16.86 ID:kuD/X3Ma
>>765
責任もってくれるっていうのはね、そのパーツをつけた事によって起きた事故などの事を言うんだよ。
個人経営のショップなんか夜逃げしかないぞ？
767 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 15:38:16.90 ID:erkFMJX2
パーツを付けた事による事故って何？
ブレーキパッドか何かか？
んなもん自分で付けるし、マフラーやバックステップくらいだったら中華製のよほど粗悪なもん以外何つけても無問題だし、精々レバー交換やカーボン外装くらいだろ。
エンジン内部の変更だったらそもそも保証も糞も無いし。
お前ら大袈裟過ぎなんだよ。
768 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 16:02:00.59 ID:kuD/X3Ma
>>767
一つお願いあるんだけど
769 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 17:38:53.55 ID:slDL8oct
なんだか、肝の座ってない連中ばかり居るな

保証が欲しいならデラで高い工賃払ってれば良い
ノーマルで乗ればパーツ云々言わなくて済む
つか、乗らないで盆栽にして眺めてれば事故なんて起きないぞww
770 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 19:02:39.99 ID:kuD/X3Ma
倒れてきたりしてな
771 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 19:17:44.26 ID:TnVAE5bd
ノーマルだろうが、消耗品は寿命が来れば交換するでしょ。
772 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 18:18:23.68 ID:LcJyhxUr
>>654あたりで話題になってた、速度の算出方法ってさ、ギヤと回転数から計算するバイクだと、クラッチ切ったら一気に速度が落ち込んだりするわけ？
773 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 00:46:23.92 ID:zlWuN0As
>>772
R1やハーレーはギヤとエンジンの回転数ではなくて、多分フロントスプロケに直結されているギヤの回転数から速度拾ってる。
クラッチ切ってもメーターは変わらない。
リミッターなどの電子制御はエンジンの回転数と変速のギヤでしょ。多分ね。
パニはリアタイヤのセンサーから拾ってるよ。マニュアルにも書いてあった。
774 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 09:47:10.79 ID:L+3aKl8r
La Bellezza Speed & Kumamon
https://www.facebook.com/team.labellezza
775 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 20:46:57.97 ID:5V9uEu7R
半年前にパニS買ったんだけど、つい最近までハンドル前につけるカウル？
の存在を知らなくて寺に問い合わせたら無いから注文しましたって言われたんだけど
そんなもん？
776 ：７７４ＲＲ：2013/07/01(月) 10:01:46.08 ID:Mzfn7MED
>>775
オレも無いよ。いらないから何とも思わない。
777 ：７７４ＲＲ：2013/07/01(月) 12:26:21.93 ID:wkRob0OG
Ｒ買ったら付いて来た
カッコ悪いみたいなので梱包も開けてない
778 ：７７４ＲＲ：2013/07/01(月) 17:14:07.70 ID:Mzfn7MED
真っ赤に飽きたから、チェカ仕様に塗ろうと思ってるんだが全塗装っていくら位するの？
779 ：７７４ＲＲ：2013/07/01(月) 17:43:43.04 ID:axxqgF8j
ドカクラスをオリジナル塗装すると下取り時の査定がだいぶ落ちるがいいのか
780 ：７７４ＲＲ：2013/07/01(月) 18:06:43.15 ID:2A0APpuY
下取りきにしてたら、楽しんで乗れない
781 ：７７４ＲＲ：2013/07/01(月) 18:24:12.55 ID:oHdpADt2
今更ながらパールホワイトいいね。
手入れ大変そうだけどあれは目立つから次機はパールに決めた。
782 ：７７４ＲＲ：2013/07/01(月) 18:28:37.55 ID:Mzfn7MED
カウルのフルセットっていくら位するのかな。
赤に乗ってると、パールにも乗ってみたくなる。
タンクが高そうだね。
783 ：７７４ＲＲ：2013/07/01(月) 19:11:16.52 ID:oHdpADt2
SBKでアフターファイヤーが出まくる仕様にしたい。
今はテルミのフルエキ装着、デラにて燃調濃い目でオーダーすればよろしいか？
784 ：７７４ＲＲ：2013/07/01(月) 19:47:25.77 ID:o4X7N069
>>783
セカイモンで任意にバックファイヤー出せるパーツが車用だけど売ってたよ。
785 ：７７４ＲＲ：2013/07/01(月) 20:13:31.80 ID:GcnFydr6
>>784
バックファイヤーはいらん
786 ：７７４ＲＲ：2013/07/01(月) 20:44:37.57 ID:KqngqCnx
バックファイアーでなく、アフターファイアーだろ。
787 ：７７４ＲＲ：2013/07/01(月) 20:46:18.41 ID:o4X7N069
>>783
そうそう、うちのパニはフルエキで出まくりだけど、燃調は知らんですたい。

>>785
バックファイヤーというか、マフラーから火を出すパーツね
788 ：７７４ＲＲ：2013/07/01(月) 20:47:41.45 ID:2A0APpuY
>>782
やっぱり隣の芝なんだな
パール乗ってるけど赤にも乗りたい
で、やっぱりタンクで二の足を踏む
789 ：７７４ＲＲ：2013/07/01(月) 20:56:22.74 ID:g0GRcXtO
いっそのこと紅白まんじゅうにしちゃいなよ！
790 ：７７４ＲＲ：2013/07/01(月) 21:05:03.02 ID:II03NV2p
全塗したりゴチャゴチャとパーツ云々するんなら、Rに買い換えたほうがいい。
経験上間違いない。
791 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 15:25:04.63 ID:KIywA7Wc
>>790
下取りに出してまでRが欲しい訳でもなく、売る事も考えて無い。
イジったり、ツーリング行ったり、レース出たり、眺めたりして楽しみたいだけですよ。
どんだけ金掛けても資産価値は上がらない事位みんな知ってる。
792 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 17:15:20.88 ID:eR/3lz7d
俺もほわわんと使いたいだけだから
わざわざRを選ぶ必要がなかったな。
結局、いちばんフレンドリーかつ愛着の湧きそうなSTDにしたよ
793 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 17:53:04.95 ID:Zjd5t5Yl
近い将来、排ガス規制が世界統一になって
フルエキもしくは本国仕様になる予定は無いかね？

交換作業見てると車検のたびに純正戻しがイヤになりそうだ
794 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 20:30:16.38 ID:3nYHcAWT
日本が厳しいのは排ガスより騒音。
排ガスは温暖化対策とかの世界的な枠組みにリンクしてそうだけど、
騒音は官能的なものだし、他所の国の緩い基準に合わせることは無いと思うけど。
795 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 21:39:28.52 ID:2L7jt2pK
>>787

>>バックファイヤーというか、マフラーから火を出すパーツね

ありゃ止めとけ。エキパイにガソリンタンクからラインでガソリン供給して、プラグを仕込んでファイヤー！！っていう奴だ。
本国のアメリカでも爆発事故頻発、ほとんどの州でイリーガルになった代物。
速攻でグラスウール燃え尽きて爆音仕様になんぞ。
796 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 21:49:51.18 ID:+p+WOggr
>>795
ああ、そういう仕組なんだ。
てっきり火用のボンベをもってるのかと思ってた。
>本国のアメリカでも爆発事故頻発、ほとんどの州でイリーガルになった代物。
セカイモンで結構あったのに最近みないのはそれが理由なのかな？
797 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 22:03:41.71 ID:RK00BEem
火が出てなにが嬉しいのか良くわからない。
ジェットエンジン搭載のＹ２Ｋなら、
火は出ないけど後で停まってる車のエアロパーツとか溶かせるらしいよ。
Ｙ２Ｋがあればヒートガン要らずやね。
798 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 22:10:50.60 ID:vAGXEzoM
>>797
わからないお前には無縁のものなんだからレスすんなよ。


ところで燃調濃くすればいいのか？薄めだとパンパンいってそれなりに出るなんて
情報もあったけど。
799 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 22:14:58.80 ID:+p+WOggr
>>798
俺は濃い目にして出まくってるよ。
800 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 22:21:01.52 ID:RK00BEem
>>798
濃くしたり薄くしたりしてエンジン不調にすれば出るよ
なにが嬉しいの？
801 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 22:23:12.34 ID:vAGXEzoM
>>799
んじゃ手始めに濃い目でオーダーして様子見てみるよ
ありがと
802 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 22:28:41.55 ID:RK00BEem
速さを追求した結果とかでもなく、そこらでバンバン煩く火を噴かせるために、
わざわざエンジンや環境に負担のかかることをして性能も落としちゃうのかー。
火を噴かせたい人の考えることはよくわからんわ。
803 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 22:36:58.79 ID:ewTVy8bh
かまって欲しいならちゃんと頼めよw
すんごい見苦しいぞww
804 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 22:49:45.56 ID:RK00BEem
普通に知識がある人が街中でバンバン火を噴いてるのを見たら、
素人が給排気かエンジンに手を加えて調教失敗してるのか、
メンテされてないか、どこか故障してるのかと思うよねー。
805 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 23:34:16.42 ID:+p+WOggr
>>804
んーぶっちゃけ火は吹かないんだが？
806 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) 00:16:53.46 ID:L/4oJj6s
薄くすればエンブレの時にパンパンするよ。
全閉で火を吹きたい時のrpmだけ薄くすれば壊れないと思う。
motoGPみたいにフワッと出るのは、走り方とマフラーの仕様があるから無理だよ。
807 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) 00:49:55.13 ID:Fx76IY2l
薄くても濃くても出るのは出るからな～
俺のはサブコンで制御してても出てるしな。
808 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) 06:32:03.44 ID:QaNFH0WA
知ったかばかり・・・・・・・
809 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) 08:25:27.10 ID:Fx76IY2l
>>808
朝早くからご苦労さまですｗ
810 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) 17:25:38.53 ID:FqfLkqoi
>>806
motoGPまではいかなくても、チョロっとフワッみたいなのをやりたい。
マン島のCBRでも出てたから市販車でも可能かと思ってた。
フルエキでもムリかね？
ちなみに公道でも結構全開してるときはある。
811 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 13:18:48.11 ID:rankYDBa
>>810
パンパン出すのは割と簡単だけど、フワッと出すのは難しいよ。
今のバイクって排ガス規制の関係で若干薄めのセッティングになってる事が多いからフルエキつけてECU補正しないとダメ。
ポン付けだと薄くなりすぎてエンブレ時にパンパンするバイクもあるけどフワッとしない。
濃いめにして生ガス出しながら、高回転で走りまくったら出るかも。
やめた方がイイと思うけど。
812 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 16:31:47.93 ID:Wc/F9efL
>>811
テルミのフルエキ同梱のECUでは細かい制御は無理かね？
もうあんまり覚えてないけど、デラで燃調やってもらったときは
プラマイ数％程度の調整程度って聞いたことあるから
同梱ECUではやっぱムリっぽいね。

高回転で濃い目にする方法はないだろうか・・・
なんとなくアフターの出方とか理解できた
ありがとう
813 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 22:06:06.20 ID:xb7CrV6Y
>>812
できないことはないけど、ツールが高いからフルコン組んだ方が安上がりだしめんどくさくない。
814 ：７７４ＲＲ：2013/07/05(金) 10:21:54.35 ID:mRciiGEK
エアクリにスポンジ被せろｗ
815 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) 07:31:52.50 ID:jqU4Rzr/
保守
816 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 16:07:11.63 ID:TgEAw3lI
オレのパニ。クランクケースの真ん中からオイルダダ漏れ。
みんなどこから漏れる？
817 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 16:54:06.19 ID:Ov6sRJ8D
納車されてから漏れなし
にじみもなし
もしかしたら、オイルが入っていないのかもしれないな…
あと、やたらブレーキフルードの劣化が早いのは気のせい？
818 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 18:31:06.93 ID:NnqLGdtx
うちの７４８は全くオイル漏れしないけど
DUCATIは１０年前よりモノづくりレベルが低下してるのかね？

空冷車のオイルクーラーなんかはコストダウンでロウ付け→カシメになって
露骨に漏れやすくなったらしいが。
819 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 22:15:54.97 ID:1WPIeZIX
>>816
クランクの真ん中だと思ってたら上から垂れてただけだったな。
まあ漏れてるには変わりないがw
数箇所から漏れてたw

あと、デラで小耳に挟んだ別の客の話しだが、
やはりメーター曇りが出てるらしく、本国で対応策検討中らしいよ。
820 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 11:45:22.14 ID:pRHSqyIb
SBK全般だがオイル銘柄によって滲む
あとオイル量
821 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 01:39:47.07 ID:jAI5FB0L
テルミ付けて調子こいて走ってたら、左のサイレンサーがオイルまみれになった。
Ｆスプロケットの上のカバーにチェーンオイルが固まって溜ってたヤツが溶けて垂れてきたみたい。
822 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 12:17:25.24 ID:W4vEDd6H
まーどうでもいい事ですな
823 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 12:29:39.27 ID:32JTXvfo
>>822
滲む位ならいいけど、オイル漏れたら心配するでしょ。
どーでもよくねーよ！！
824 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 12:32:13.24 ID:yUavXEvL
レギュラーいれちゃった＞＜
825 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 12:33:56.10 ID:yUavXEvL
もうちょっとくわしくかきますと、パニガーレSにオクタン価９０のレギュラーガソリンを入れちゃいました。
５０ｋｍくらい普通に走ってますが、次の給油まで走っても問題ないでしょうか？
826 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 13:21:38.61 ID:32JTXvfo
>>825
問題ないよ。空近くになるまで乗ってハイオク満タンにすればいい。
あえて言うなら、低回転でガタガタ乗ったり、レッドまでブン回さなければ絶対に大丈夫。
普通に乗ってれば良いよ～。
827 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 16:36:26.69 ID:W4vEDd6H
>>823
俺は>>821に対して書いたんだけどな。
もっと言えばサイレンサーに垂れたチェーンオイルが燃えて欲しかった。
828 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 17:29:57.20 ID:32JTXvfo
>>827
821、823だけど、火は付かなかったけどゴテゴテで真っ黒に炭化してもーた。
ピットに戻ってバイク止めたら煙がモクモクでたから焦ったよ。
真っ黒なテルミつけたやつ見つけたらオレだから声かけてね。
829 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 18:17:41.14 ID:yUavXEvL
>>826　ホッとしましたε-(´∀｀*)ﾎｯ
今後、気をつけます＾＾；
830 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 19:18:53.60 ID:okbGnJn6
漏れたオイルに乗ってコケた奴とかいねーの？
パニ欠陥品だろ
831 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 20:36:13.43 ID:fOAoD9Dj
エンジンをフレーム代わりに使ってるから？
832 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 23:25:57.50 ID:5wU2hLAw
>>830
買えない人は黙ってようね
833 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 01:04:29.08 ID:sMLwh7G8
SBKと名乗るバイクがSBKで結果が出てない以上、
欠陥かどうかは知らんが、失敗作。
834 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 07:32:45.10 ID:XsLIPHZv
それ言われるのは
パニガレ乗りとしてガチで凹むw
835 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 07:42:44.45 ID:/xNwdfW8
パニはこのまま失敗作として放置しといて
次のＳＢＫ出そうぜ
1198みたいに成果もあげれてカッコイイ奴をね
836 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 20:20:07.16 ID:JH1joq5k
馬鹿でかいトルクハンマーで勝負する1198のテスタストレッタ・エボルツィオーネ
なんでパニガーレはこの形を守らずに無駄にボアを広げたんだろう…？

燃焼が厳しくなることぐらい分かるだろうに…、素人臭いスペック至上主義じゃあるまいし。
1198のソレのままなら少なくともエンジン的には競争力を維持できたのになぁ？

もっとも
あのライダーにもサスペンション・タイヤにも厳しいストレスマウント構造じゃ無理か。
837 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 20:22:21.73 ID:x8l9G7MY
失敗作と言うより　養分　蓄積されて力となれ
838 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 22:57:15.24 ID:4axpQlNz
ピストンスピードの問題だよな。
アホみたいな巨大なボアは。 とマジレス。

レースは別に気にしなくていいんじゃ無いかと思うが…
レースに勝ってるアプリリアRSV4が売れてる訳でも無いしw
839 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 23:08:12.23 ID:XsLIPHZv
アプのマシンはサテライトも表彰台乗ってるから
ガチで素性は良いのだろな
1098R後期みたいな安定感。
しかしパニガーレは乗り手次第で勝てると信じている
840 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 23:32:45.95 ID:OOgiM1rO
SBK成績基準なら当然買うのはRのみだよな
Sや無印はSBK関係ないだろ
841 ：７７４ＲＲ：2013/07/12(金) 08:10:06.97 ID:/0S6DWde
素性の問題だと思うけどね。
RでもSでも関係ないっしょ。

乗り手次第で勝てるバイクなんて、MotoGPでもWSBKでも糞マシンでしかないんじゃない。
歴代のSBK乗ってきたけどパニは様子見って人も多いとおもう。
842 ：７７４ＲＲ：2013/07/12(金) 08:28:08.29 ID:kDAsENV7
鳴き物入りで登場したのになぁ。
先進的過ぎでこなせてないのか？
843 ：７７４ＲＲ：2013/07/12(金) 12:02:41.89 ID:o3q83WUe
>>842
大幅に変更した割りに実際に乗ってみるとそんなに変わった感もなく、
かといってまだまだどう触っていいかもわからない、ってとこじゃない???
844 ：７７４ＲＲ：2013/07/12(金) 15:39:04.55 ID:RQa0RGvl
まあ、ドカティだから。

今までが快調すぎただけだよ。
845 ：７７４ＲＲ：2013/07/12(金) 19:44:07.26 ID:H+uqXpAD
WSB(SBK)なんで車両よりも高価なオーリンズとか入れてるでしょ。
レース仕様の足回りやタイヤはフレームやスウィングアームがしなるバイクに最適化されてる。
パニのセッティングが難しいに決まってる。
市販車レベルではパニが速い事はストックで証明されている。
パニは最新鋭、革新性、斬新なルックスだけでなく市販車で最強だと思ってるのはオレだけ？
846 ：７７４ＲＲ：2013/07/12(金) 20:08:10.29 ID:xeS+Owf7
>>845
>市販車レベルではパニが速い事はストックで証明されている。
どこに？
847 ：７７４ＲＲ：2013/07/12(金) 20:19:41.06 ID:H+uqXpAD
>>846
BMWに負けてた！
en.wikipedia.org/wiki/2013_FIM_Superstock_1000_Championship_season
848 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 17:10:46.92 ID:kpXwjrR6
マフラーの認可の所で諦めて中身1198でカウル1199の日本仕様作って売ってたら
今頃は日本仕様でSBK戦ってて超プレミアついてたんじゃないか？
849 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 19:31:05.24 ID:h95WG1bM
何いってるかよく分かんないが
日本で150台売れたの？
850 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 21:22:09.57 ID:mEzwOt9G
パニってハザードランプ無いの？
851 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 08:06:43.10 ID:TDbgSc+B
ウィンカーを高速で左右に動かすんだ！
852 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 09:22:16.90 ID:r757r2i7
パニガーレって初回のオイル交換はいつごろしますか？　マニュアル通り１０００ｋｍでいいのかな？
853 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 09:34:36.22 ID:xEZBI8ma
マニュアル通りやりたくないなら好きな距離で交換すればいいじゃん。
バカじゃね？
854 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 10:30:33.44 ID:rErae3d3
>>852
1000キロでいいよ。1000キロ走ると画面にサービスの表示が出るよ。
表示はデラでしか消せないから一回目はデラで交換した方がいい。
マニュアルだと2回目は1万キロ位走っていいって書いてあるけど、3000に1回位やった方がいいね。

>>853
ウザい！
855 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 10:45:13.51 ID:r757r2i7
>>854

ども、マニュアル分厚いからそこまで読んで無かった＾＾；
ちゃんと読んでみます。ありがとうございます。
856 ：774RR：2013/07/14(日) 11:28:41.43 ID:yH5UoxWY
>>845
ストッククラスでは4気筒勢に比べ排気量20％増の優位性がモロに出ることを
なぜ加味しないのか
857 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 11:43:55.27 ID:miQr8gDR
慣らしで、100-200-400-800...って凄い短い感覚でオイル交換、
エンジンのMAX回転数もそれに合わせて徐々に上げるのを
ドヤ顔でBlogに書いてる人って意外と居るよね…

トヨタの最終製品検査してる友達に、どうせ検査で
リミッターまで何度もブチあてる位にぶん回すんだから鳴らしなんて関係無いよw
って言われてから、細かい事は気にしない事にしたな。

ナショジオかなんかのムルチの開発製造ドキュメントでも、
製造検査でぶん回してるのをやってるしね。
858 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 11:52:08.85 ID:NbxQ3+s3
体がバイクに馴染むまでのんびり走ってりゃいいのさ
859 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 11:56:39.06 ID:CB/G9zKV
のんびりも個人差あるけど、俺の価値観だとSBKでのんびり走行ってイメージできない。
最低でも高速道路で１００ｋｍ/ｈ+αじゃないと無理ｗ
860 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 12:18:24.46 ID:O3lITmTH
>>855
852 ：７７４ＲＲ ：2013/07/14(日) 09:22:16.90 (p)ID:r757r2i7(2)
パニガーレって初回のオイル交換はいつごろしますか？　マニュアル通り１０００ｋｍでいいのかな？

>>854

ども、マニュアル分厚いからそこまで読んで無かった＾＾；
ちゃんと読んでみます。ありがとうございます。

なんかおかしくね？
861 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 18:34:34.49 ID:XtqLjFEt
マニュアル読んでもここでもらったアドバイスのほうが信用できるんだろ？
バカの極みじゃねーか。
ニワカの考えることは恐ろしいな
862 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 19:55:04.80 ID:7Yn5D1Cs
パニ不具合報告です。

ツーリングの帰り道、突然に右方向指示器のみ点滅せず。
その後、左方向指示器がマニュアルオフできずオートキャンセルされるまで点滅。
ディスプレイのオドメーター表示変更も操作しても反応無し。

ディーラーに持ち込むと、同じ不具合報告ありで、要メーター交換の診断でした。

　　　　　　　　　　
863 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 20:24:35.82 ID:g8EwewNX
左スイッチのカプラー辺りが怪しいんだけど、テスターでメーターがフォルトなのかな？
864 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 20:39:15.96 ID:rPleUwbp
>>857
それでも慣らしはやった方がいい。
慣らし終わった後だってその人の乗り方の癖がついたりすんのに。
865 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 21:16:28.22 ID:kwhcsH+y
点検時に回すだけなんだから、
きちっと慣らしはした方がいいだろ、長く乗るなら。。
866 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 21:59:18.53 ID:g8EwewNX
パニ以外のSBKでトラコンついてるバイクって何がある？
867 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 22:01:39.45 ID:CB/G9zKV
1098Ｓ以降ついてるやつはついてる
868 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 22:47:33.92 ID:yH5UoxWY
トライアルコンバータ
869 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 16:04:36.07 ID:QTxUCz47
オイルのダダ漏れがとまらねぇ・・・・
保証で直してくれてるけど三回目の入院になった
870 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 08:58:17.64 ID:PjtToEXe
>>869
添加剤とか入れちゃダメだよ。
871 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 13:25:11.12 ID:lddIUdk6
>>866
つrsv4
872 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 18:05:32.03 ID:KPltRKHw
>>870
入れてないよ
オイル銘柄もデラにお任せ
873 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 21:03:02.91 ID:+mJfNspA
パニで立ちごけ＞＜　でもカウル無傷ｗ　こんなもん？
874 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 19:22:20.59 ID:QROi07Lq
>>873
ご愁傷様。ラッキーだったね。
875 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 19:27:33.27 ID:gPoJCZwr
>>873
場所と状況による。俺の友達は立ちごけで中央分離帯の植木の石垣に
カウルをバキバキにされてたよｗ
876 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 22:26:55.59 ID:YL7JSyUu
立ちごけしたのは右側で不恰好なカバー付けたままだったからカウルは無傷だったのかも。
左だったらカウルガリガリだったと思うよ＾＾；　スライダー付けようかなぁ・・・。
877 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 23:32:54.66 ID:gPoJCZwr
>>876
スライダーは絶対つけたほうがいいよ特にフロントは絶対つけたほうがいい
878 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 08:38:57.71 ID:ULxp92JU
>>877
スライダーつけるよ。あと、立ちごけした際にガリッたバーエンドとブレーキバーも可倒式に変えようか検討中。
879 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 09:10:22.02 ID:ssyjccwR
うちのパニちゃん、立ちゴケでハンドル、ブレーキがポッキリ折れたな…
マグ製のクラッチカバーも傷というかヒビが入ってる。
タンクは出っ張りが絶対に凹むと思ったが無傷。
880 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 10:25:36.87 ID:M3sLsgpg
フロントスライダーはつけたほうがいいよ。
レバーとかバーエンドががりっくらいだったらそのままでも使おうと
思えば使えるし、交換でもそんなにコストかかんないけど、サスエンド
当てたりしたら場合によっては交換でなくても結構大事になったりするから。
881 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 12:06:10.72 ID:ULxp92JU
サスのボトムは今回無傷だったからホッとしてるよ＾＾；　手首にヒビが入るくらい倒れる寸前までこらえたのが良かったかもｗ
882 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 13:23:44.79 ID:/Mokl6en
パニで立ちゴケとか大金持ちは笑ってられるのかもしれんけど
俺だったらそんなド初心者みたいな真似をしたら
恥ずかしくて申し訳なくてバイクを降りるレベル
883 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 14:48:27.20 ID:UwMrOx9o
>>882
立ちごけは初心者がするものと思っている時点で、
恥ずかしくて申し訳なくてバイク降りるレベルだと思うなｗ
884 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 15:10:36.33 ID:PRb9DNFr
短足と非力がやるもんだ。
885 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 15:27:09.42 ID:M3sLsgpg
>>883
このスレ中・・・
・　実際に大型免許所有者　20％
・　そのうちDUCATI　所有者　20％
・　そのうちSBK　所有者　20％
だから882や859みたいなのも生暖かくスル～してあげて。
886 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 20:37:29.80 ID:ULxp92JU
バイクショップでフロントスライダー見てきたけど、３メーカーあったけど迷った買ってない、オススメ有る？
値段問わず、性能と見た目重視でお願いしますm(_ _)m
887 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 20:39:05.40 ID:k/wyOLY1
スライダーの性能ってなんだよｗ
こけたときの滑空性能か？
888 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 20:41:04.17 ID:8j7x0F6u
滑空？
空でも飛ぶのか？
免許取ってからレスしろよカス
889 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 20:43:13.33 ID:ULxp92JU
性能といったのは、丈夫さとかかな＾＾；　深くつっこまんといてな。
890 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 20:59:07.45 ID:UwMrOx9o
>>886
アクスルシャフトを変えないんなら正直どれも一緒
891 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 21:16:59.81 ID:k/wyOLY1
>>888
どうした
更年期か？
落ち着けよカス　ｖ＾＾
892 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 21:51:14.89 ID:ULxp92JU
>>890　それなら、安いベビーフェイスでいいかな。明日こうてこ(・ω<)
893 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 13:38:18.98 ID:mIVFz2rX
待ち乗りでスライダーは絶対にやめた方がいい。
スリップダウンした時、何かに激突するまでバイクが滑る。
サーキットならコース外へ滑ってくれる為、コース上にバイクが残らないので安全だけど。
スライダーは運が悪いとケースが割れたり、フレームなどに甚大なダメージが出るよ。
オレの場合は８割サーキット走行で、公道は２割だけどスライダーは付けてない。
かっこ悪い、重くなる、廃車になる可能性が上がるのに付ける人の気がしれない。
スライダーよりもエンジンカバーを推奨するね。
エンジンカバーはドカ純正でもあるけど、スライダーなんて純正で無いでしょ。
894 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 13:39:52.31 ID:mIVFz2rX
オレ、日本語下手やな。
895 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 14:24:51.72 ID:KNEsq/zr
>>893
ちょ、今、買ってきてしもた＾＾；　確かに重いねフロントスライダー。　左右の違いに気づかないで、取り付けに焦るしｗｗｗ

コケてみないとスライダーの有用性ってわからない・・・・。見た目はいいけど、やふおくに出品して処分しようかな・・・・。
896 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 14:35:00.26 ID:3wkkwKmT
>>スライダーの有用性ってわからない

試してみれば分かるさ(￣ー￣)
897 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 14:44:43.58 ID:mIVFz2rX
>>895
立ちゴケには効果あるかも！
898 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 16:01:15.83 ID:hxEkalGn
フロントは必須と思ってるが結局付けてない
899 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 17:06:56.05 ID:QeB3ACKV
折角のSBKなのに重くなってしまい、速攻外しましたw
900 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 18:05:43.24 ID:W4U700OL
フロントのスライダーが重いって・・・

893
フロントだけだとそんなに滑走しない。
901 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 20:46:16.06 ID:pmiJqnBg
レギュレーションで必要なら仕方ないかもしれないけど、俺はスライダーなんて絶対いらないわ。
マグホイール、軽量なタイヤ、フェンダー、チタンアクスルシャフトとかまで入れて軽量化したのに無駄なモノつけて重くするのは１０ｇでも嫌。

フォークボトムにスライダーつけたところでボトムの削れが多少マシになるくらいだろｗいらねーよ。
902 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 22:19:15.08 ID:ASSFMADz
>>901
10gの違いが分かるなんて凄いですね
尊敬しますwww

よくチタンで軽量化っていう奴
レースにでも出るの？wwww
靭性の低い64チタンなんて1年ごとに交換がでふぉだし
毎日トルク管理とかしてるのかなwwww
903 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 22:26:09.47 ID:pmiJqnBg
違いがわかるとかいう話じゃないだろうに馬鹿かオマエ

無意味だから要らないってだけの話だろ

でさ、チタンのアクスルが一年毎に交換ってソースは？一年の根拠は？距離は？保管状況は？使用条件は？
毎日トルク管理？

知ってる言葉並べたがるのはわかるが素人さんはレスしないでいいんだよ意味ないんだからｗ
904 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 22:28:59.55 ID:OunbeyJL
意訳:
俺は盆栽マン
ダセェのなんてつけられないぜ
905 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 22:45:02.66 ID:9ylupBEC
>>901
こういうヤツは自分の身体も1gでも軽くするためにダイエットしまくって、
”骨と肉の削れが多少マシになるくらいだろｗいらねーよ。 ”とかいって
プロテクターなしで走ったりするのかね・・・
906 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 22:49:33.80 ID:zBM7T0MO
わかるわからない関係無しに余分な物は1円だろうが1gだろうが付けたく無いって事だろ。
907 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 22:51:38.41 ID:zBM7T0MO
俺もスライダーは付けない派だ。カッコ悪いし。
モタードとかなら欲しいけど。
908 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 23:06:39.18 ID:iAGv9NA9
スライダー付けないと乗れないような小心者に
ＳＢＫは似合わないから降りた方がいいよ
コケるようなヘタクソもな
909 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 23:08:10.48 ID:pmiJqnBg
はやく６４チタンのアクスルが１年毎交換のソース出してよーｗ

>>907
ほんとかっこ悪いよねあれ。
>>905
全然意味がわかってないね。単純に無意味なスライダーなんて要らないって話と、ヘルメットやらその他の安全装備をごっちゃにするその感覚がすごいね。
バイク乗るのもヘタクソそうな感じがひしひし伝わってきます。
910 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 23:09:15.95 ID:9ylupBEC
DeLightやRidinｇHouseのものなんか軽いし安いし、見た目もそんな
いうほどどうこうってものでもないと思うけど・・・
911 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 23:11:07.21 ID:pmiJqnBg
>>908
ヘタクソがＳＢＫとか乗ってても見た目ですぐにわかっちゃうよね。フォームも走り方もひどい。
そういう奴のバイクみたらかなり高確率でカウルからみっともないスライダーが飛び出てるｗ
912 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 23:14:40.63 ID:TKiN6Jz+
>>902
MFJっていつからチタン製アクスルシャフトの使用って認めたの？

>>903
1台はチタンいれてるけど、今のところ交換してないね。

スライダーはボトムとかスイングアームのダメージ減らしたいから
入れてるね、勿論エンジンガードなんかもね。
この辺はワンオフでやってるからスライダーも摩擦係数はそんなに低くなかったりしてｗｗｗ
913 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 23:21:09.62 ID:pmiJqnBg
>>910
まぁそう思う人は買えばいいだけの話だけど、ハッキリ言って公道では事故の被害を大きくする可能性があるような部品をおすすめはしないほうがいい。
あれは頻繁に転ぶ前提のバイクにつけてサーキットで使うモノという認識だよ。

くだらんスリップダウンで、本来ならバイクと本人が怪我すりゃいいだけの話だったのに、こけたバイクが勢い欲歩道まですっとんで行って歩行者も怪我とかシャレにならんぞ実際ｗ

>>912
スライダーというよりガードってことね。>>902にＭＦＪの事を教えたらﾀﾞﾒだよｗ今頃顔真っ赤にして検索しまくってるんだからｗｗ
914 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 23:23:04.16 ID:9ylupBEC
ヘタだから練習しててスライダーも装着しているという、何の変哲もない話だと思うけど・・・
初心者でも下手でも、好きなバイクがSBKで、その人に所有して維持する経済力と
乗る時間があるんだからいいんじゃない???
915 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 00:42:58.33 ID:gzPR8zT+
フレームスライダー付けてフレームまでヤルか、それともカウル他外装系の交換修理で金銭的にイクか。
どっちでもお好きな方を。

フロントアクスルスライダーは、バネ下重量増加が体感的にわからん人なら、お好きにどうぞ。
916 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 08:26:36.11 ID:lPGp6LHH
凄いね!
スライダーの重量が体感できるんだー
もしかしてGpライダーさんでつか?wwwww
917 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 08:44:49.42 ID:RkMCfiGi
>>916
やっと出てきたか。素人ｸﾝ。はやく６４チタンがどうたらーっていう持論を展開してよｗ
918 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 09:05:09.19 ID:NN/LHwfn
とりあえず天気もいいし、バイクを引っ張り出そう。
熱中症に気をつけてね。
スライダーあろうがなかろうが、下手だろうがなんだろうが、
走ったモン勝ち。
919 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 09:35:52.17 ID:Eai5NK9a
motogp2014
ヘイデン　ドカ→テック３
ロレンソ　ヤマハ→ドカ
クラッチロウ　テック３→ヤマハ
920 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 10:27:18.93 ID:FXbWJvUa
弊殿の笑顔キモッ

いいやお前の方がキモイよ↓
921 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 12:19:51.36 ID:gB4kRi8l
>>919
ロレンソは2013-2014年の複数年契約を締結済。
922 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 13:06:57.04 ID:+oh6dJYy
やたらネット弁慶の多いスレだなw

少し前まで 立ちゴケしちゃうよね☆とか言ってた連中が笑わせるwww
923 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 14:04:08.32 ID:jgswPnDs
>>922
そんなに自分ことを卑下するなよ
924 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 14:25:28.76 ID:a7qbBY9G
>>923
こういう反応しちゃうのがだいたい当たってる人。
925 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 15:23:15.22 ID:Eai5NK9a
>>921
そっか。ドカには誰が来るんだろう。エスパルガロかな。
926 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 16:26:47.08 ID:+oh6dJYy
>>923
図星だったの？

立ちゴケしてなきゃわざわざ反応しないわなwwwwwwダッサwww
927 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 16:34:44.85 ID:9SIeNypt
身長180オーバーだと両足ベタ着き。
チビでツンツン立ち君しか「立ちゴケ」の発想しねーよ
928 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 16:46:00.90 ID:5PKKd6Av
>>926
反応しちゃってるねぇww
929 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 16:47:19.63 ID:5PKKd6Av
いいぞークソども
もっとやれーw
930 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 17:08:23.27 ID:7QlZ3eH3
足がベッタリ届こうが身長が高かろうが
ある程度まで傾いたら、200kgくらいあるバイクは支えられない
ってのは、長年乗ってる人なら考えなくても分かる話でな

まあ原付なら余裕で支えられるだろうが
931 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 17:16:48.40 ID:TdbEE6LL
そんなことはどうでもいいだろｗ

これでも見ろ
http://www.suzukacircuit.jp/8tai/entry/
今年は３台エントリーしてるぞ
932 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 17:17:42.88 ID:jVHIzmZf
止まった状態である程度まで傾かせるシチュエーションがわからん。
Uターン失敗してふらつくとか？
933 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 17:31:06.85 ID:jgswPnDs
長年乗ってて立ちゴケするの？
934 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 17:51:23.31 ID:e7zkcYLx
>>933
ノ
これが原因か判らないんだけど、弟も乗ることになってF4をローダウンしたのよ。
で、店に取りに行った後のコンビニで倒れた。
ショックだったわ～
935 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 17:51:33.42 ID:NN/LHwfn
豊中から丹後半島まで、出来るだけメジャー国道はずして
山越え峠越えノンストップで2時間ちょっと。
海が少し見えてちょっと休憩しようって止まろうとしたときに
気が抜けたのか着いた左足がひざかっくん状態になって
またの間でずるずると横倒しになっていくバイクを呆然と
眺めていたことはある。
こういう立ちゴケもある・・・
936 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 17:52:31.59 ID:+oh6dJYy
>>933
>>873=>>883
937 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 18:07:00.63 ID:+DNyFao8
傾けるじゃなくて傾いてしまうだな。
ローダウン直後の立ちゴケ危険性は痛感した。
デラに注意されて足付きが良くなるのにそんなコトあるかと。
938 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 18:41:39.18 ID:e7zkcYLx
>>937
視点が変わる違和感はかなりあったけど、それが原因とは思えないんだよね。
エンジンかけてない、両手はタンクの上、両足は膝が軽く曲がるくらいベッタリ。
喧嘩もしてないのにパンチドランカーかとｗ
939 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 18:54:13.99 ID:+DNyFao8
>>937
視点は確かに変わるね。
ヤバイと実感したのはローダウン直後に交差点で止まった時。
足を地面に着ける時の踏ん張り具合を身体が憶えてるのかなぁ。
早目に足が着いたから安心して踏ん張らずにグラっ。
そう言えば交差点で止まる時に路面の高さを意識して足を着くとグラつかないね。
940 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 00:58:16.13 ID:RIQnTrWT
916、996、998系って、やっぱりフレーム違うの？
941 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 17:45:14.21 ID:ji9yjv2w
パニガーレ乗った直後にサスへたれぎみの骨乗った時、交差点で足着こうとしたら、
予想より早く地面に着いた上、踏ん張れないポジだったから立ちゴケしかけた

たまたまニュートラルに入れそこなってたからこけずにすんだけど
942 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 18:28:35.31 ID:1HA7R82c
あるある
943 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 18:37:05.97 ID:/78vuaV+
で結局、64チタンって一年で交換が望ましいの?
944 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 18:46:55.08 ID:kwApKPeW
俺は金持ちだから6ヶ月で交換してるよ。
常識でしょ
945 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 18:54:03.00 ID:gGwnBggc
バカでしょ。金持ちとかw

20年前のOW01に当時のチタンボルト使ってて現役で筑波走らせて全く問題無いからね。
キャリパー、ステム、アクスルのピンチボルト、スイングアームピボット、リアショックマウントボルト。
一つも問題起きてない。
チタンが一年毎交換必須とか全く根も葉もないデマでしかない。

誰がそういう適当な事を吹聴するのかね。またそんなアホな話を真に受けるバカも頭悪すぎ。
946 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 20:05:36.49 ID:RJ6tbHoC
>>943
要は使い方、キャッツアイに突っ込んだりシャフトに極度の負荷をかけなければ
2年でももつよ。
俺は車検の時に交換しちゃうけどね。破断を気にするならクロモリでも充分効果
は感じられるよ。
947 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 20:52:23.77 ID:PCKplieS
純チタンボルトの名残でしょ。
64チタンボルトは別物。
948 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 21:09:59.66 ID:RJ6tbHoC
>>947
んーどうなんだろう？64の出始めの頃には結構破断の話は聞いてたけど、
ショップからも違和感を感じたら、出来るだけ早く持ってきてって言われてる
から、着ける客にも注意はしてるみたいだけど。
カーボンホイール出始めの頃に、幅寄せしてきた車を避けてキャッツアイ
踏んだらスポーク1本折れたりしてたけど、今のはそんなことないもんね。
949 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 22:38:54.53 ID:iO41XRbU
クロモリに比べたらチタンは脆い。粘らない。
同じ太さの中空でないパイプならチタン合金製のパイプはクロモリの半分くらいの重さだが、剛性も半分くらいになる。
950 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 07:32:28.92 ID:gBz8IsxO
チタンで軽量化って言っている奴みると
ついつい鼻で笑ってしまう俺
951 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 07:48:30.95 ID:nJKYRD/C
特にメタボとか自虐して笑ってるが、どう見ても明らかな豚野郎がな
まずお前から軽量化しろ
952 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 09:28:37.31 ID:KR2ssPda
>>950
>>951
アクスルシャフトに関してはもうちょっと勉強してほうがいいぞｗ
まあ貧乏なら勉強しなくていいかｗ
953 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 10:16:07.82 ID:oWVlUNFL
スプロケ交換はキャリアの交換も必須ですか？
954 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 11:28:22.14 ID:KR2ssPda
>>953
必須じゃないけど、やったほうがそれ以降が安く済むから
やらない人はいないんじゃない？
955 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 15:01:36.48 ID:FclaVMB4
パニガーレのステップガードって、左右で違う？　右のほうが内側に来てるかな？
956 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 15:37:50.02 ID:/dzv51FZ
>>953
キャリアは社外品を付ける時に必要。
純正のパニＲの物をパニＳにつける場合は不要。
キャリアのメーカーとスプロケのメーカーも同じじゃないとダメ。
パニ、パニＳが３９丁、パニＲが４１丁。
費用的にはパニＲの４１丁を付けるのがお勧め。
社外品を付けるなら４２丁がお勧め。
４２丁付けると峠道も楽しくなるよー。ドレスアップにもいいね。
957 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 19:04:04.27 ID:oWVlUNFL
プロテクションクラブって入った？
958 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 19:30:16.91 ID:KR2ssPda
>>956
え？>>953ってパニの話なの？

>>957
金に余裕があれば入ればいいんじゃない？
959 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 19:59:19.18 ID:/dzv51FZ
>>958
スマン、スマン。
パニの話題が多いから勝手にパニと思ってた。
960 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 21:06:09.48 ID:FclaVMB4
ライダースクラブの２０１２年４月号に真上からの精密写真があったから解決しました。
961 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 09:57:00.92 ID:xHDEYZDt
>>952
どうせネットに転がっている情報しか知らないんだろ？
アクスルは何故レギュで定められてるか解るか？間抜けめwwww
962 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 10:18:31.14 ID:qwgYoNwK
やれやれまた底辺の醜い争いか　いいから手を動かせ
963 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 10:27:30.24 ID:4A6cDt9i
も　っ　と　や　れ　ク　ソ　ど　も
964 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 10:32:58.40 ID:hFxfnwFH
>>961
まぁ、チミよりかは詳しいと思うよｗ
965 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 12:00:20.08 ID:G2k3XdHS
953だけど即レスありがとう
パニガーレのことが聞きたかった
惑わしてごめん
966 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 14:51:17.06 ID:Aa2hVxRu
パニで、ナックルガードのカウルつけてる奴いる？初期から付いてるカウルなんだけど。


あれ付けようか迷ってる。
967 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 15:45:53.82 ID:zk3yJwCN
>>966
オレは付けてない。多分、タンデムステップと一緒に倉庫の奥に眠ってる。
カッコ悪いでしょ。
968 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 15:52:07.07 ID:Aa2hVxRu
カッコ悪いかぁ、たしかにパニの細さが損なわれそうなんだけど、つけるとMotoGPのような感じも出ていいかと思ってる。
969 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 16:22:45.21 ID:zk3yJwCN
>>968
あれってどうやってつけるの？穴とか無いでしょ。
間単に取り外し可能なら付けてみたら？
写真ＵＰしてほしい！
970 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 16:32:13.14 ID:iH0eVzW3
俺のはSTDだからナックルガード関係ないけど
ナックルガードつけるとこんな顔
http://alienationmentale.files.wordpress.com/2012/03/mask.jpg
になるから、俺はつけたくないなw
971 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 17:51:57.56 ID:3glzEbbu
はい次
972 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 19:20:53.87 ID:qwgYoNwK
バイク乗りたい口だけ病を数十年も患うとこんなことになるのか…
973 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 19:36:33.52 ID:iH0eVzW3
>>970
ああ
今更だけど言葉が足りなかった。

パニガーレの顔がこんな形になる。
974 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 19:37:54.15 ID:zk3yJwCN
>>972
バイク乗ってないやつが、このスレに来ないでしょ。
オレはみんな乗ってると思うよ。
975 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 20:44:46.76 ID:hFxfnwFH
>>974
根拠も書けないかまってちゃんなんだから放置でいいんじゃない？
976 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 21:44:50.22 ID:sQGr9R5b
お前ら絶対放置できないけどな
977 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 22:38:02.15 ID:Pw1fOA1C
近所のマンション前に野ざらしカバー無しで駐輪してた999がパニになってた
他人事だがそわそわしてしまう
978 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 22:49:38.29 ID:c7CAuewC
300万のバイクを下駄代わりにしてしまう人もいるんだよ
979 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 22:49:55.96 ID:hFxfnwFH
>>977
うちもそうだよ、敷地内だけど。
あ、カバーなかけてあるわ
980 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 23:05:28.16 ID:5qcD5+dj
>>979
それも敷地内なんだろうけど県道沿いでトラック横付けもOKな状況、オーナーさん豪快すぎる…
981 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 23:18:49.99 ID:hFxfnwFH
あれ？パニのメーターって濡らすとこわれなかったっけ？
俺それでシート掛けるようにしたんだけど
982 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 02:44:03.47 ID:cOLaqDiG
パニって999系からの乗り換えが多いのかね
なんかそんなイメージがある。
自分も999からの乗り換え
ついでに言うと、カバーかけないで置いてあります
983 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 03:01:04.62 ID:i2uLcdNr
と言うか916系が減ったね～
あれだけたくさん居たのに・・・・・
984 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 08:17:41.65 ID:WRSfpfea
おれのパニも気楽にNSR50みたいな乗り方してるけど、一応カバーはかけてるな。
１万くらいしたカバーだけど、雨がフルと少し中が濡れちゃうけどな。
985 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 08:31:15.88 ID:MCr/aYRt
>>981
濡らさなくても曇るよ…
イタリアで対策検討中だとさ。
986 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 09:53:30.63 ID:qb+/1YBQ
>>974
>>885
987 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 10:11:40.45 ID:lF35bL7J
>>985
ドカはいつものことでしょw
イヤなら初期は買っちゃダメ。
988 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 10:40:52.96 ID:ZjOcdfFo
>>987
そうなんだよね、でも初期には初期の良さがある
989 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 13:39:12.32 ID:WRSfpfea
2013モデルだが、曇る。　何もしてないのに突然右上のあたりに親指大の曇がデキてたなぁ。
過去に１度だけなんだけどね。走りだせば直ぐに消えるけど、あれはなん何でしょうな？
990 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 13:46:39.57 ID:lF35bL7J
熱で暖まれば曇りは消えますよ。
ドカチンが前期後期でメーターが仕様変更されるのは毎度のこと。

学習能力がないドカチンが好きです
991 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 14:07:31.90 ID:eVAtKt4C
一回だけならクレームで、無償交換できるよ
992 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 14:25:17.84 ID:WRSfpfea
パニ乗ってるやつで、初期リアタイアのDIABLOの文字消せた奴、どれくらいいるん？
昨日膝擦り旋回１０分くらいやってたら、結構消えてきてウレシイｗ
993 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 14:34:49.47 ID:cOLaqDiG
俺も消したいけど、ヘタレなのでまず達しないわ…
やっと文字の頭に届くか届かないかなレベル
もっとも、高速ばっかり走ってるからかもしれないが。
994 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 14:57:19.24 ID:WRSfpfea
一度こけちゃえば、もうコワイものなしだよｗ
995 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 15:13:05.71 ID:eVAtKt4C
ショルダーまで使っても、中々文字は消えないね
996 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 15:29:33.35 ID:LEFLfw7x
>>992
２０％位じゃないかな。
ドカ乗りの殆どが、バンクセンサー擦った形跡ないでしょ。
サーキット走ると、３,４時間しかタイヤが持たないから角の残ったタイヤ欲しい。
３月から今までのタイヤ代。月平均３万円。orz

>>993
ヘタレは関係ないよ。バイクは気合で倒す訳じゃないでしょ。
まずはヒザ擦りしたら？峠でヒザ擦りを意識すると危ないから駐車場とかロータリーで練習すると良いよ。
シートから両ケツ落とすくらい大げさにして、はじめは無理やりでもヒザを出して擦ればいい。
とにかく一回ヒザを擦ってから、フォームを意識すればいい。
ケツは落としっぱなしで、２速でアクセルワークだけでやれば簡単だと思うよ。
まず、左側を完璧に擦れるようになってから右側をやればいい。
峠を攻めるときはヒザを擦った方が安心できるよ。
997 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 15:52:03.97 ID:biTH2bF5
くまガーレ
https://twitter.com/labe8tai/status/359902336350576640
998 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 16:38:12.90 ID:tyVlqaWd
膝を擦れば速いと思っている
バカが多いのがドカ海苔wwwwww
999 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 16:56:27.44 ID:qb+/1YBQ
>>998
こういう文章読めないアスペ紛いでこのスレも終わりか・・・

速いかどうかではなく、992のタイヤの端の文字消すのはどうすればいいか
に対するレスで、バイクを倒す話の流れなのに・・・
1000 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 17:17:45.83 ID:pP6PeZXC
次スレどうすんだよ?
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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